. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/KOR/5
3 de abril de 2001
(01-1678)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:  inglés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  REPÚBLICA DE COREA
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Ministerio de Obras Públicas y Transporte  (MOCT)
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridadencargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se
trate de un organismo o autoridad diferente:           
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Vehículos automóviles
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Notificación pública
del proyecto de aplicación relativo a la "Aprobación de normas y métodos de pruebaaplicables a los vehículos automóviles", disponible en coreano
6. Descripción del contenido:   Resumen de las modificaciones:
- ampliación de la categoría de vehículos automóviles equipados con ABS, dispositivo
trasero antiempotramiento y catadióptricos traseros (armonización con los
Reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas);
- ampliación de la superficie total destinada a los vidrios de emergencia, que deberán
lucir la frase de advertencia;
- para los camiones de tipo camioneta, el mamparo deberá estar herméticamente
cerrado, y el espacio destinado a los bienes debe ser mayor que el destinado a losocupantes;
- el sistema para regular el haz de luz de las lámparas HID (descarga de alta
intensidad) deberá ser automático (armonización);
- aplicación a los autobuses de la misma prueba de fuga de combustible en caso de
colisión que se aplica a los vehículos de transporte de personas, aplicación de lanueva prueba de fuga de combustible a los vehículos alimentados con combustibles
de petróleo licuado;G/TBT/N/KOR/5
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- se aplicará a los vehículos de tamaño reducido destinados al transporte de personas la
prueba de parachoques y la misma prueba de colisión frontal prescrita en la norma
aplicable a los vehículos de tamaño normal destinados al transporte de personas;
- aplicación de la nueva prueba de colisión lateral a los vehículos de transporte de
personas;
- aumento de la velocidad de los autobuses para realizar la prueba de colisión frontal a
48 km/h;
- en el caso de los autobuses de gran tamaño, aplicación de las pruebas de vuelco y de
resistencia de la estructura;
- advertencia relativa al cojín de aire ( air-bag ) frente al único asiento delantero;
- precisión en la medición de la potencia de los motores; armonización con los
Reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas;
- clasificación detallada de la distancia de frenado y de la fuerza de funcionamiento del
sistema de frenos de servicio.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Mejorar la seguridad y las normas; armonización con las normas de seguridad
internacionales.
8. Documentos pertinentes:   Notificación del MOCT Nº 2000 – 244
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } Por determinar
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   1º de mayo de 2001
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ] o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución:
Division of Motor Vehicle Management
Bureau of Land Transportation
Ministry of Construction and Transportation
#1, Jungang-dong, Kwachun-city Kyunggido
República de Corea 427-760
Teléfono:  +822-504-9155
Fax:  +822-504-9156