. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.99.293
21 de junio de 1999
(99-2497)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  PAÍSES BAJOS
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Ordenación Hídrica
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
Servicio nacional de información - Servicio de información OMC-OTC de la CE
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Naves de gran velocidad, construidas en o a partir del 1º de enero
de 1996
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Reglamento sobre
nuevas normas relativas a la seguridad para naves de gran velocidad construidas en o apartir del 1º de enero de 1996 (Reglamento del Código NGV)
6. Descripción del contenido:   El propósito de este reglamento es la aplicación del Código
Internacional de Seguridad para Naves de Gran Velocidad (Código NGV) adoptado por el
Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional (OMI) mediante
la resolución MSC.36 (63) de fecha 20 de mayo de 1994.  Dicho Código establece
prescripciones relativas a la estructura, construcción y equipamiento de naves de gran
velocidad.  Con la entrada en vigor del capítulo X del Convenio SOLAS, este Código es
aplicable a nivel internacional a toda nave de gran velocidad, construida a partir del 1º de
enero de 1996, utilizada en aguas internacionales.  Según el reglamento aquí notificado, elCódigo NGV es también aplicable a naves de gran velocidad utilizadas en aguas nacionales.
Junto con estas disposiciones, se hacen efectivas también las obligaciones relativas a los
buques de pasaje de gran velocidad utilizados en aguas nacionales, de conformidad con la
Directiva Nº 98/18/CE del Consejo de la Uni ón Europea, de fecha 17 de marzo de 1998, que
establece reglamentos y normas de seguridad para los buques de pasaje (DO L 144).
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
En lo concerniente a los productos extranjeros que satisfacen las prescripciones establecidas
en el país de origen, se ha incluido una cláusula de reconocimiento mutuo en el artículo 1b
del Decreto de Embarques de 1965.G/TBT/Notif.99.293
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8. Documentos pertinentes:   Resolución MSC.36 (63) del Comité de Seguridad Marítima de
la Organización Marítima Internacional de fecha 20 de mayo de 1994, por la cual se
establece el Código Internacional de Seguridad para Naves de Gran Velocidad.
9. Fecha propuesta de adopción:  20 de agosto de 1999
Fecha propuesta de entrada en vigor:  1º de septiembre de 1999
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   7 de agosto de 1999
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución: