. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.00/109
2 de marzo de 2000
(00-0800)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  JAPÓN
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transportes
Se indicará el organismo o autoridad encargado de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Vehículos automóviles (SA:  87.01-87.05)
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Revisión del
reglamento de seguridad para vehículos de carretera (2 páginas, en inglés)
6. Descripción del contenido:
- Se refuerzan las normas aplicables a las emisiones de los vehículos automóviles que
funcionan con motores diésel (excepto los vehículos de dos ruedas;  esta excepción
también es válida para los puntos que aparecen a continuación).
- Se establece la obligación de instalar un sistema de diagnóstico de a bordo en los
vehículos automóviles que funcionan con motores diésel.
- Se establece la obligación de instalar un sistema de recirculación de los gases de
escape en los vehículos que funcionan con motores diésel.
- Se revisa el método de medida de la cantidad de humo que emana de los motores
diésel para que abarque cuatro modos en lugar de tres.
- Se aumenta la vida útil por lo que respecta al sistema de indicación de modelo de
vehículos automóviles.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Reducir la contaminación atmosférica causada por los vehículos automóviles.
8. Documentos pertinentes:   La legislación básica es la Ley de vehículos de carretera.
Reglamento de seguridad para vehículos de carretera (Orden Ministerial Nº 67 de 1951).Las revisiones se publicarán en "KAMPO" (Boletín Oficial del Estado) cuando se adopten.G/TBT/Notif.00/109
Página 2
9. Fecha propuesta de adopción:  Abril de 2000
Fecha propuesta de entrada en vigor:
1) Vehículos ligeros provistos de un motor diésel (peso bruto igual o inferior a
1,7 toneladas) y vehículos de pasajeros;   
no antes de octubre de 2002 (vehículos de fabricación nacional);
no antes de septiembre de 2004 (vehículos importados).
2) Vehículos semipesados provistos de un motor diésel (peso bruto superior a
1,7 toneladas pero inferior o igual a 2,5 toneladas) y vehículos pesados provistos de un
motor diésel (peso bruto superior a 2,5 tone ladas pero inferior o igual a 12 toneladas)
no antes de octubre de 2003 (vehículos de fabricación nacional);
no antes de septiembre de 2004 (vehículos importados).
3) Vehículos pesados provistos de un motor diésel (peso bruto superior a 12 toneladas)
no antes de octubre de 2004 (vehículos de fabricación nacional);
no antes de septiembre de 2005 (vehículos importados).
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   15 de abril de 2000
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X] o dirección correo
electrónico y número de telefax de otra institución: