. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/68 
19 de julio de 2004 
 (04-3086) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés 
   
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):         
2. Organismo responsable:   Administración Nacional de Segur idad del Tráfico por Carretera 
(NHTSA – 71) del Departamento de Transportes  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del  organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:         
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [    ], 5.7.1 [   ], o en 
virtud de:         
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Vehículos de motor que utilizan co mbustibles alternativos (SA:  87.03;  
ICS:  75.160) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   NHTSA's Four-Year 
Plan for Hydrogen, Fuel Cell and Alte rnative Fuel Vehicle Safety Research  (Plan cuatrienal 
de la NHTSA para la investigación en materi a de seguridad de los vehículos que utilicen 
hidrógeno, pila combustible y combustible alte rnativo) – Disponible en inglés, 2 páginas 
6. Descripción del contenido:   Se anuncia la disponibilidad de un documento de planificación 
en el que se describe el alcance y la duraci ón del programa de investigación propuesto por 
la NHTSA para la evaluación de la seguridad y del ahorro de combustible de los vehículos a 
hidrógeno que funcionen con pila combustible y motor de combustión interna.  Garantizar 
que esos vehículos suministren un nivel de segur idad comparable al de los demás vehículos 
actualmente en uso en los Estados Uni dos requiere un esfuerzo considerable de 
investigación.  Los vehículos con motor de hidrógeno utilizarán muchas tecnologías 
avanzadas y únicas que no se han probado en el ámbito del transporte.  Existen muy pocos 
datos relativos a los resultados en materia de  seguridad de esos vehículos debido a que su 
número es escaso; por lo general se trata de  prototipos manipul ados por un personal 
especialmente capacitado para el efecto.  Sin embargo, muchos fabricantes están efectuando 
inversiones considerables para producir y comerc ializar ese tipo de vehículos en el futuro 
cercano.  A medida que los vehículos indicados se integran en el parque automotor, la 
seguridad, en caso de choque, del hidrógeno u tilizado como combustible y de los vehículos 
que empleen combustible alternativo se vue lve una cuestión importante de seguridad 
pública.   
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Dejar de tratar adecuadamente las preocup aciones en materia de seguridad durante las 
primeras fases de desarrollo puede tener con secuencias negativas en la utilización de esta 
nueva tecnología.  Entre los consiguientes esfuerzos de la NHTSA que abarca el plan 
notificado figuran el ahorro de combustib le y la armonización internacional de la 
reglamentación técnica global relativa a los vehículos que utilicen hidrógeno.  La NHTSA 
analizará el posible aumento del ahorro de com bustible en el parque automotor.  Asimismo, 
trabajará con sus contrapartes internacionales para determinar el contenido de la reglamentación relativa a los vehículos a hidróg eno que funcionen con pila de combustible 
y motor de combustión interna.  La NHTSA pi de al público que examine el documento de 
planificación y formule observaciones.  Las observaciones que se reciban se evaluarán e 
incorporarán, según convenga, en las activid ades planificadas de la Administración. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida y la salud humanas. 
8. Documentos pertinentes:   69 Federal Register  (FR) 42126, 14 de julio de 2004; Título 49 
del Código de Reglamentos Fe derales (CFR) Parte 571.  Una vez adoptado el plan, se 
publicará en el Federal Register.  
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:   } Por determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   12 de octubre de 2004 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ] o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:        
Direcciones de Internet: 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/06jun20041800/edocket.access.gpo.gov/2004/04-
15971.htm  
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/06jun20041800/edocket.access.gpo.gov/2004/pdf/
04-15971.pdf