. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  WT/DS54/17/Add.1 
WT/DS55/16/Add.1 
WT/DS59/15/Add.1 WT/DS64/14/Add.1 
15 de julio de 1999 
 
(99-3044) 
 Original:   inglés 
 
 
 
INDONESIA - DETERMINADAS MEDIDAS QUE  
AFECTAN A LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL 
Informe de situación presentado por Indonesia  
Addendum  
 La siguiente comunicación, de fecha 15 de julio  de 1999, dirigida por la Misión Permanente 
de Indonesia al Órgano de Solución de Diferencias, se  distribuye de conformidad con el párrafo 6 del 
artículo 21 del ESD. 
_______________ 
Informe de situación relativo a la aplicación de las recomendaciones y 
resoluciones con respecto a la diferencia "Indonesia - Determinadas 
medidas que afectan a la industria del automóvil" 
 De conformidad con el párrafo 6 del ar tículo 21 del ESD, Indonesia desea presentar su 
segundo informe sobre la situación de la aplicación de las resoluciones y recomendaciones del OSD 
con respecto a la diferencia "Indonesia - Determ inadas medidas que afectan a la industria del 
automóvil", adoptadas por el OSD el 23 de julio de 1998, en particular con respecto al programa de 
automóviles de 1993. 
 Como ampliación de nuestro primer informe de situación presentado al OSD (WT/DS54/17, 
WT/DS55/16, WT/DS59/15, WT/DS64/14, de fecha 4 de junio de 1999), el Gobierno de Indonesia 
desea informar de que el 24 de junio de 1999 ha  establecido un nuevo conjunto de medidas de política 
general relativas a la industria del automóvil (Política del Automóvil de 1999) que comprende la 
Reglamentación Oficial Nº 59/1999, los Decretos de l Ministerio de Industria y Comercio Nº 275/1999 
y Nº 276/1999 y el Decreto del Ministerio de Hacien da Nº 344/1999.  De conf ormidad con la decisión 
adoptada por el OSD el 23 de julio de 1998, la nueva política ha eliminado todos los elementos del 
programa de automóviles de 1993 incompatibles con la OMC: 
a) la política relativa a la determinación de la  proporción de contenido nacional de los 
vehículos automóviles o componentes de fabricación nacional, estipulada por el 
Decreto Nº 114/M/SK/6/1993 del Ministerio de Industria, de 9 de junio de 1993; 
b) los aspectos discriminatorios del impuesto s obre las ventas existentes en el programa 
de automóviles de 1993 en favor de lo s vehículos automóviles nacionales que 
incorporan un valor determina do de productos autóctonos; WT/DS54/17/Add.1, WT/DS55/16/Add.1,  
WT/DS59/15/Add.1, WT/DS64/14/Add.1 Página 2 
 
 
 c) los requisitos de contenido nacional a los que  están vinculadas:  i) las ventajas en 
materia de impuestos sobre las ventas c oncedidas para los vehículos automóviles 
acabados que incorporan un determinado valor porcentual de productos nacionales 
y ii) las ventajas en materia de derechos de aduana concedidas para las piezas y 
componentes importados que se utilizan en los vehículos automóviles acabados que 
incorporan un determinado valor porcentual de productos nacionales. 
 La Política del Automóvil de 1999, que se b asa principalmente en medidas arancelarias y 
fiscales no discriminatorias y compatibles con la OMC, entrará en vigor antes de la expiración del plazo prudencial para la aplicación. 
 Con la entrada en vigor de la Política del Automóvil de 1999, Indonesia considera que ha 
dado plena aplicación a las resoluciones y recomend aciones del OSD con respecto a la diferencia 
"Indonesia - Determinadas medidas que afectan a la  industria del automóvil", adoptadas por el OSD 
el 23 de julio de 1998. 
 De conformidad con el párrafo 6 del artícul o 21 del ESD, ruego tengan a bien distribuir esta 
carta a los Miembros de la OMC e inscribir la cues tión en el orden del día de  la reunión del Órgano de 
Solución de Diferencias prevista  para el 26 de julio de 1999. 
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