ORGANIZACI ÓNMUNDIAL G/TBT/Notif.96.236
1deagosto de1996
DEL COMERCIO
(96-3074)
Comité deObstáculos Técnicos alComercio
NOTIFICACI ÓN
Sedatraslado delanotificación siguiente deconformidad conelartículo 10.6.
1. Miembro delAcuerdo quenotifica: CANAD Á
Siprocede, nombre delgobierno localdequesetrate(artículos 3.2y7.2):
2. Organismo responsable: Ministerio deTransportes
Pueden indicarse elorganismo olaautoridad encargados dedartrámite alas
observaciones sobre lanotificación, sinocoinciden conloindicado supra :
3. Notificación hecha envirtud delartículo 2.9.2 [X],2.10.1 [],5.6.2 [],5.7.1 [],oen
virtud de:
4. Productos abarcados (partida delSAodelaNCCA cuando corresponda; enotrocaso
partida delarancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, elnúmero de
partida delaICS): Dispositivos desujeción ycojines adicionales para vehículos
automóviles
5. Título, número depáginas eidioma(s) deldocumento notificado: Reglamento relativo
alosequipos utilizados enlosvehículos automóviles para lasujeción deniños y
minusválidos. (Páginas 1948-1991)
6. Descripción delcontenido: Enlanueva LeydeSeguridad deVehículos Automóviles ,
queentró envigor el12deabrilde1995, seatribuye explícitamente alMinisterio de
Transportes lacompetencia paradictar lasnormas relativas alequipo adicional de
sujeción, que losusuarios suelen instalar después deadquirir elautomóvil.
Actualmente, lasdisposiciones queregulan elequipo adicional desujeción serecogen
enlosartículos 213, 213.1, 213.2 y213.3 delReglamento deSeguridad delos
Vehículos Automóviles .Estos artículos setitulan Dispositivos deSujeción paraNiños,
Dispositivos deAsiento ydeSujeción paraBebés, Cojines Adicionales, yDispositivos
deSujeción paraMinusválidos, respectivamente. Puesto queelobjetivo delReglamento
deSeguridad delosVehículos Automóviles esfijarnormas deseguridad paraestos
vehículos ysuscomponentes, quenoincluyen, porlogeneral, elequipo adicional de
sujeción, seestáelaborando unnuevo cuerpo dereglamentaciones titulado Reglamento
relativo alosEquipos utilizados enlosvehículos automóviles paralaSujeción deNiños
yMinusválidos ,cuyo título abreviado será: Reglamento relativo alaSeguridad delos
Dispositivos deSujeción ylosCojines Adicionales enlosVehículos Automóviles .
./.G/TBT/Notif.96.236
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Este proyecto deReglamento incluirá lasmismas normas técnicas queaparecen
actualmente enelReglamento deSeguridad delosVehículos Automóviles ;sin
embargo, deconformidad conlosnuevos requisitos impuestos porlaLeydeSeguridad
delosVehículos Automóviles ,especificará también unaserie dedisposiciones
adicionales quenosondecarácter técnico. Unadeestas disposiciones preverá que
cualquier compañía quedesee aponer unamarca nacional deseguridad enlosequipos
desujeción deberá solicitar alMinistro deTransportes unaautorización enlaforma
indicada enelanexo IdeesteReglamento. Además, cadaempresa, oalguien ensu
nombre, deberá guardar losregistros relativos aldiseño, fabricación, pruebas, y
funcionamiento sobre elterreno delequipo desujeción, durante cinco años acontar
desde lafecha defabricación delequipo, yponerlos adisposición deuninspector
dentro delos30díashábiles siguientes alafecha enquesepidan. EnesteReglamento
seespecifican, asimismo, lasdisposiciones queregulan elsistema deregistro porelque
sepuede identificar aloscompradores, ladocumentación necesaria para importar
equipos desujeción ylainformación quedeberá incluirse enlosavisos dedetección de
fallos yenlosinformes deseguimiento queseenviarán alMinistro.
7. Objetivo yrazón deser:Protección delaseguridad delaspersonas
8. Documentos pertinentes: Canada Gazette ,Parte 1,13dejuliode1996
9. Fecha propuesta deadopción yentrada envigor: Pordeterminar
10. Fecha límite paralapresentación deobservaciones: 11deoctubre de1996
11. Textos disponibles en:Servicio nacional deinformación [X],odirección ynúmero de
telefax deotrainstitución: