RESTRICTED
ORGANIZACI ÓNMUNDIAL G/SCM/Q2/EEC/13
27dejunio de1997
DEL COMERCIO(97-2648)
Original: inglés Comité deSubvenciones yMedidas Compensatorias
SUBVENCIONES
Solicitud delosESTADOS UNIDOS alasCOMUNIDADES EUROPEAS
deconformidad conelpárrafo 8delartículo 25delAcuerdo
Seharecibido delaMisión Permanente delosEstados Unidos lasiguiente comunicación, de
fecha 23dejunio de1997.
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Enelpárrafo 8delartículo 25delAcuerdo sobre Subvenciones yMedidas Compensatorias
("elAcuerdo") seestablece que"cualquier Miembro podrá encualquier momento solicitar porescrito
información acerca delanaturaleza yalcance deunasubvención concedida omantenida porotro
Miembro ounaexplicación delosmotivos porlosquesehaconsiderado queunamedida concreta
noestaba sujeta alrequisito denotificación".
Deconformidad conestadisposición, losEstados Unidos solicitan porlapresente quela
Comunidad Europea ("CE") facilite información sobre lanaturaleza yelalcance dedeterminados pagos
porconcepto degarantía delostipos decambio efectuados aempresas belgas quesuministran
componentes deaeronaves aAirbus Industrie. LosEstados Unidos tienen motivos paracreer queese
sistema degarantía delostiposdecambio puede constituir unasubvención sujeta alosrequisitos en
materia denotificación estipulados enelpárrafo 2delartículo 25delAcuerdo. Enconsecuencia, los
Estados Unidos solicitan alaCEquenotifique, como mínimo, lainformación exigida enelpárrafo 3
delartículo 25,conlosdetalles previstos enelmodelo decuestionario convenido (G/SCM/6), adoptado
porelComité deSubvenciones yMedidas Compensatorias. SilaCEconsidera queesesistema no
estásujeto alrequisito denotificación, losEstados Unidos esperan recibir unaexplicación completa
delosmotivos enquesehabasado laCEy,detodos modos, solicitan respetuosamente quesefacilite
lainformación pertinente eninterés delatransparencia.
Basándose enlainformación dequedisponen, losEstados Unidos tienen entendido quetres
empresas, asaber: Sonaca, Asco yEurair, suministran decomponentes aAirbus Industrie, por
intermedio deun"miembro asociado" delconsorcio Airbus conocido como Belairbus. Como partes
deesastransacciones, elGobierno deBélgica yalgunos gobiernos regionales deesepaíshanrealizado,
según informaciones recibidas, pagos aesastresempresas paracubrir ladiferencia existente entrelos
tiposdecambio efectivos yeltipodecambio garantizado. Eltipoespecífico queseestablece como
tipodecambio garantizado havariado, aparentemente, según elprograma aeronáutico dequesetrate
ylacantidad deaeronaves producidas paralasquesehayan suministrado partes.
Enelapartado j)delaListailustrativa desubvenciones alaexportación quefigura enelAnexo I
delAcuerdo seconsideran subvenciones alaexportación lossistemas contra riesgos defluctuación
delostiposdecambioestablecidosporlosgobiernosuorganismosespecializadosbajosucontrol"atipos
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deprimas insuficientes paracubrir alargo plazo loscostes ypérdidas defuncionamiento deesos
sistemas". Aesterespecto:
- ¿Sehanaplicado primas alastresempresas mencionadas supra como contrapartida
desuparticipación enelprograma degarantía? Deserasí,¿cuál essuimporte?
- ¿Participan también enesteprograma otrascompañías? Deserasí,¿cuáles son?¿cuál
eseltipodelasprimas aplicadas aesosotros participantes?
- ¿Cuándo seinició eseprograma ycuáles,ensucaso, lafecha prevista parasu
terminación?
- Desde elcomienzo delprograma, ¿enquéañoselgobierno olosgobiernos obtuvieron
beneficios sobre lasactividades degarantía? ¿Enquéañosexperimentaron pérdidas?
- ¿Cuálessonlasdisposicionesomedidasadoptadasparaasegurarquelasprimasaplicadas
seansuficientes paracubrir alargo plazo loscostes ypérdidas defuncionamiento del
programa?
- ¿Existe enBélgica alguna organización delsector privado queconceda alasempresas
antes mencionadas, aBelairbus oaotrascompañías, análogas, garantías delostipos
decambio? Deserasí,¿aquéorganización uorganizaciones yenquécondiciones?
- Paracadaañodevigencia delprograma, i)¿cuál eslacuantía delosfondos quese
hansuministrado envirtud delprograma alasempresas vinculadas aBelairbus?, y
ii)¿cuál eslacuantía delvalor endólares deloscomponentes deaeronaves
suministrados porBelairbus aAirbus?
- Sinuestra comprensión delprograma escorrecta, ¿cuáleselfundamento dehacer variar
elnivel deltipodecambio garantizado según eltipodeavión Airbus yelnúmero de
aeronaves vendidas?
Alpresentar estasolicitud, losEstados Unidos hacen notar queelpárrafo 9delartículo 25
estipula quelosMiembros alosquesehayasolicitado esainformación "laproporcionarán conlamayor
rapidez posible yenforma completa, yestarán dispuestos afacilitar, cuando asíselespida,información
adicional ...[y]detalles suficientes paraqueelotroMiembro pueda evaluar elcumplimiento quehan
dadoalostérminos delpresente Acuerdo". Enlamedida enquedesde octubre de1996, porlavía
decontactos bilaterales, sehanformulado envarias ocasiones solicitudes similares paraobtener esa
información, losEstados Unidos esperan quelaCEestéencondiciones deproporcionar unarespuesta
enunfuturo inmediato.