G/TBT/N/CAN/632  
4 de enero  de 2021 
(21-0066) Página: 1/3 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés/francés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable : Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático del Canadá  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la trami tación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Canada's Notification Authority and Enquiry Point  (Organismo Encargado de la 
Notificación y Servicio de Información del Canadá)  
Technical Barriers  and Regulations Division  (División de Reglamentos y Obstáculos 
Técnicos)  
Global Affairs Canada  (Ministerio de Asuntos Mundiales del Canadá)  
111 Sussex Drive  
Ottawa (Ontario) K1A 0G2  
Canadá  
Teléfono : (343)203 -4273 
Fax: (613)943 -0346 
Correo electrónico: enquirypoint@international.gc.ca  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ 
], o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : Combustible (SA : 271012 y 271019) ; Calidad ( ICS 
03.120), Protección del medio ambiente ( ICS 13 .020), Combus tibles ( ICS 75 .160).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Clean Fuel 
Regulations  (Reglamento relativo a los combustibles limpios) . Documento en inglés y en 
francés (323 páginas).  
6. Descripción del contenido : El Reglamento relativo a los combustibles limpios propuesto 
(el Reglamento propuesto) exigirá que los principales proveedores (es decir los 
productores y los importadores de combustibles fósiles líquidos) reduzcan la intensidad 
de carbono (IC) de los combus tibles fósiles líquidos que producen e importan en el Canadá 
con respecto a los niveles de la IC de 2016  de 2,4 g de CO2eq/MJ en 2022 y de 12 g de 
CO2eq/MJ en 2030 . El Reglamento propuesto también establecerá un sistema de 
intercambio de créditos en el cua l el requisito de reducción de la IC anual podría cumplirse 
mediante tres grandes categorías de medidas de creación de crédito : medidas que 
reducen la IC del combustible fósil a lo largo de su ciclo de vida, medidas que permiten 
suministrar combustibles de  bajo contenido de carbono y la sustitución de combustible 
de uso final específico en el transporte . Las partes que no son proveedores principales 
podrán participar en el sistema de intercambio de créditos como creadores voluntarios de 
créditos (por ejempl o, los productores e importadores de combustibles de baja intensidad G/TBT/N/CAN/632  
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  de carbono) . Además, el Reglamento propuesto incluirá los requisitos volumétricos 
mínimos (contenido mínimo del 5% de IC en la gasolina y contenido mínimo del 2% de 
IC en el combustible d iésel y el fuelóleo ligero), establecidos actualmente en el 
Reglamento Federal de Combustibles Renovables.  
Se está creando un modelo de análisis del ciclo de vida del combustible a fin de apoyar 
la elaboración y la aplicación del Reglamento propuesto . Los productores de combustible 
de baja intensidad de carbono estarán autorizados a utilizar el modelo para determinar 
los valores de IC específicos de la instalación una vez que se disponga de 24 meses de 
datos operativos . El Reglamento propuesto propiciará el  uso de biocombustibles en el 
Canadá y la demanda de materias primas para biocombustibles . Solo los biocombustibles 
elaborados a partir de materias primas que se ajustan a los criterios de aprovechamiento 
de la tierra y biodiversidad podrán optar a la crea ción de créditos de cumplimiento . Estos 
criterios tienen por objeto evitar que los incentivos financieros creados por el Reglamento 
causen efectos negativos en el aprovechamiento de la tierra y la biodiversidad asociados 
al cultivo y la cosecha de materias  primas para biocombustibles . Estos criterios se aplican 
a las materias primas sin tener en cuenta el origen geográfico.  
El proveedor principal también puede optar por utilizar el mecanismo del fondo de 
cumplimiento contribuyendo a un programa de financiac ión para satisfacer hasta el 10% 
de su obligación de reducción anual . Los fondos o los programas de un fondo que reducen 
las emisiones de CO 2eq pueden admitirse como fondos registrados . El fondo debe 
proporcionar financiación para proyectos o actividades q ue apoyen el despliegue o la 
comercialización de tecnologías o procesos que reduzcan las emisiones de CO 2eq. En el 
caso de los proveedores principales que no puedan cumplir el requisito de reducción al 
30 de junio siguiente del término de un determinado pe ríodo de cumplimiento, también 
se establecerá un mecanismo de compensación del mercado que facilite la adquisición de 
créditos por parte de los proveedores principales.  
La mayoría de las solicitudes e informes deben presentarse con una declaración de 
validación o verificación relativa a la validez de la solicitud o del informe . El organismo de 
validación o de verificación debe disponer de las acreditaciones adecuadas . Un 
examinador independiente se encargará de examinar la solicitud o el informe.  
7. Objeti vo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes : El objetivo del Reglamento propuesto es reducir las emisiones de 
gases de efecto invernadero reduciendo la IC del ciclo de vida de los combustibles fósiles 
líquidos utili zados en el Canadá . Para ello, será necesario adoptar un enfoque regulador 
flexible destinado a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que incentiven 
la utilización de combustibles con bajo contenido de carbono, la sustitución de 
combustible de uso final en el transporte y el mejoramiento de los procesos en el sector 
del petróleo y el gas . El Reglamento propuesto funcionará conjuntamente con otras 
políticas federales, provinciales y territoriales para contribuir al logro del Marco 
Pancanadiens e que permitirá alcanzar del objetivo de 2030  del Acuerdo de París . El 
Reglamento propuesto alentará la innovación y el crecimiento favoreciendo el desarrollo 
y la adopción de tecnologías con el fin de ayudar al Canadá a realizar la transición hacia 
una ec onomía con bajas emisiones de carbono ; protección del medio ambiente.  
8. Documentos pertinentes:  
• Canada Gazette, Part I, 19 December 2020, pages 3868 to 4191  (disponible en 
inglés y en francés).  
9. Fecha propuesta de adopción : normalmente, en un plazo de 12 meses a partir de la 
fecha de publicación en la Parte I de la Gaceta del Canadá.  
Fecha propuesta de entrada en vigor : El Reglamento notificado entrará en vigor en 
la fecha de su registro . El requisito de reducción para los proveedores principal es entrará 
en vigor el 1 de diciembre de 2022 . 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 4 de marzo de 2021  G/TBT/N/CAN/632  
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  11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, 
números de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, 
en su caso, de otra institución:  
La versión electrónica del texto reglamentario se puede descargar de los siguientes 
enlaces:  
http://www.g azette.gc.ca/rp -pr/p1/2020/2020 -12-19/html/reg2 -eng.html  
http://www.gazette.gc.ca/rp -pr/p1/2020/2020 -12-19/html/reg2 -fra.html