. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.99/559
12 de noviembre de 1999
(99-4892)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  REINO UNIDO
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):
2. Organismo responsable:   Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Regiones
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Vehículos automóviles:  categorías M1 (vehículos de pasajeros) y N1
(vehículos ligeros para el transporte de mercancías)
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Reglamento de 2000
relativo a la aprobación de vehículos automóviles (64 páginas, en inglés)
6. Descripción del contenido:   El Reglamento sustituirá al Reglamento de 1996 sobre la
aprobación de vehículos automóviles relativo a la aprobación de vehículos considerados
separadamente, es decir, los que están fuera del ámbito de aplicación de la Directiva
marco 70/156/CEE relativa a la homologación.  Los principales cambios son los siguientes:
1) la eliminación progresiva de los límites numéricos actualmente aplicables a
los automóviles y a los vehículos ligero s para el transporte de mercancías
que ni están sujetos a una aprobación equivalente en el Espacio Económico
Europeo (EEE) (esos vehículos ya no están sujetos a restricciones) niconstituyen una importación individual o están incluidos en otras categorías
especiales;
2) la aplicación de normas más rigurosas en lo concerniente a aspectos clave
de esos vehículos, tales como la seguridad, la protección contra el robo y la
protección del medio ambiente;  y
3) la modificación de las normas relativas a las "importaciones individuales":
se ha propuesto que en el futuro se dé el mismo trato a la mayoría de las
importaciones, independientemente de que los vehículos sean importados
por un particular para su uso personal o de que se importen con fines
comerciales.G/TBT/Notif.99/559
Página 2
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas urgentes:
Garantizar que los vehículos no homologados en el EEE satisfagan los requisitos mínimos
de seguridad, protección del medio ambiente  y protección contra el robo antes de ser
puestos en circulación.
8. Documentos pertinentes:   Proyecto de reglamento de 2000 relativo a la aprobación de
vehículos automóviles
9. Fecha propuesta de adopción:  Enero de 2000
Fecha propuesta de entrada en vigor:  1º de marzo de 2000
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   31 de diciembre de 1999
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [    ], o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución:
http://www.detr.gov.uk/ (en "Consultations")
DETR, VSE1, Zone 2/03,Great Minster House,
76 Marsham Street,
Londres SW1P 4DR
Correo electrónico:  vsed@detr.gsi.gov.uk