./.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.00/558
22 de noviembre de 2000
(00-4966)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  ESTADOS UNIDOS
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):
2. Organismo responsable:   Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por
Carretera (25)
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Vehículos automóviles (SA 8703)
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Normas federales de
seguridad de los vehículos automóviles;  seguridad del circuito de alimentación de
combustible (15 páginas, en inglés)
6. Descripción del contenido:   La Administración propone mejorar la prueba de choque
trasero prescrita en la Norma federal de seguridad de los vehículos automóviles relativa a la
seguridad del circuito de alimentación de combustible.  Actualmente esa norma especifica
que la parte trasera del vehículo de prueba debe sufrir un impacto contra una barrera rígida
y plana a velocidades que alcanzan un máximo de 48 km/h (30 mph).  De conformidad con
la propuesta, la Administración reemplazará el procedimiento de prueba de choque de toda
la parte trasera por un procedimiento de prueba de choque trasero equivalente que especificaque solamente una porción de la parte trasera del vehículo sufrirá el impacto, que se utilice
una barrera deformable y más ligera, y que la prueba se realice a 80 km/h (50 mph).
Además, la Administración propone que se cambie el procedimiento para las pruebas de
choques laterales previsto en la norma.  Actualmente, la norma prescribe un procedimiento
de prueba de choque lateral que difiere del procedimiento prescrito en la norma de laAdministración relativa a la protección de choques laterales.  La Administración propone
que se disponga que el procedimiento de prueba previsto en la norma relativa a la
protección contra los choques laterales también se aplique en el marco de la norma relativa
a la seguridad del circuito de alimentación de combustible.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Salvar vidas y prevenir lesiones.G/TBT/Notif.00/558
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8. Documentos pertinentes:   65 FR 67693, 13 de noviembre de 2000;  49 CFR Parte 571.
Una vez adoptado, el texto se publicará en el Federal Register .
9. Fecha propuesta de adopción:  Por determinar
Fecha propuesta de entrada en vigor:
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   12 de enero de 2001
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución:   El texto también está disponible en
Internet en la dirección:  http://www.access.gpo.gov/nara/index.html