. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.00/542
6 de noviembre de 2000
(00-4674)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  DINAMARCA
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Autoridad Marítima de Dinamarca
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [     ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Equipo para el sistema mundial de socorro y seguridad marítimos
(SMSSM)
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   sag 199905998
- Aviso de la Autoridad Marítima de Dinamarca E.  Reglamento técnico relativo a laconstrucción y el equipo, etc. de buques pesqueros, Capítulos I, VII y IX (22 páginas,
disponible en danés)
6. Descripción del contenido:   Equipo radioeléctrico en buques, Sistema Mundial de Socorro
y Seguridad Marítimos (SMSSM)
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
El Capítulo IX, las disposiciones reglamentarias 13 y 14 del Capítulo VII y la disposición
reglamentaria 6 del Capítulo I en vigor aplican el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad
Marítimos para los buques pesqueros en el marco de la Directiva 97/70/CE del Consejo,
de 11 de diciembre de 1997, por la que se es tablece un régimen armonizado de seguridad
para los buques de pesca de eslora igual o superior a 24 metros.  La presente revisión
establece prescripciones SMSSM para buques pesqueros cuyas dimensiones sean inferiores
a las fijadas en la Directiva de la UE a partir del 1º de febrero de 2002.  Los buques
pesqueros en aguas nacionales (ver zona A1) deberán cumplir con las prescripciones a partir
del 1º de febrero de 2005.  Para los buques que no están contemplados por la Directiva UE,hay algunas exenciones indicadas al final del reglamento en cuestión.G/TBT/Notif.00/542
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El SMSSM está basado en el principio de que a largo plazo todos los buques adopten el
SMSSM en su totalidad o en parte, de manera que el período en que coincidan dos sistemas
de socorro y seguridad sea lo más corto posible.  Por el momento, los buques más grandes
están cubiertos por el SMSSM, mientras que los buques más pequeños están cubiertos por el
antiguo sistema de transmisión y vigilancia de socorro en las frecuencias telefónicas desocorro de 2182 kHz y el canal 16 de ondas métricas.  Por lo tanto, la Autoridad Marítima
de Dinamarca llegó a un acuerdo con las organizaciones del comercio, a fin de establecer el
SMSSM en todos los buques daneses a excepción de las embarcaciones de recreo
entre 2001 y 2005.  Se recomienda a los dueños de embarcaciones de recreo instalar equipo
radioeléctrico de SMSSM.
8. Documentos pertinentes:           
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } 1º de febrero de 2002
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   1º de octubre de 2000
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [    ] o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución:
Dansk Standard
Kollegievej 62920 Charlottenlund