. /. ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/TBT/N/USA/58 
8 de junio de 2004  
 
(04-2485) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés 
   
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):         
2. Organismo responsable:   Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera 
(NHTSA – 62) del Departamento de Transportes  Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del  organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:         
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [    ], 5.6.2 [    ], 5.7.1 [    ], 
o en virtud de:         
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Seguridad de los vehículos automóviles (SA:  87.03;  ICS:  43.020 
y 43.040). 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Federal Motor 
Vehicle Safety Standards; Seat Belt Assemblies Proposed Rule  (Normas Federales de 
Seguridad de los Vehículos Automóviles;  Pr opuesta de norma aplicable a los ensamblajes 
de los cinturones de seguridad) – Disponible en inglés, 10 páginas 
6. Descripción del contenido:   En el documento notificado, la Administración Nacional de 
Seguridad del Tráfico por Carretera propone la modificación de la Norma Federal de 
Seguridad de los Vehículos Automóviles apli cable al conjunto del cinturón de seguridad 
con el fin de redefinir las prescripciones y de establecer un nuevo método de prueba del 
retractor automático de emergencia.  La norma notificada responde a la solicitud de 
reglamentación presentada por una asociación comercial que representa a fabricantes de sistemas de sujeción de ocupantes.  En caso de adoptarse, la modificación establece una nueva pista de pruebas aceleración, añade una re presentación gráfica de esa pista, dispone la 
tolerancia permitida de la me dición de ángulos, y en materia de instrumentos emplea las 
mismas especificaciones que figuran actualmente en otras normas federales de seguridad de 
los vehículos automóviles que contemplan pruebas de choque. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida y la salud humanas. 
8. Documentos pertinentes:   69 Federal Register  (FR) 31330, 3 de junio de 2004; Título 49 
del Código de Reglamentos Fede rales (CFR) Parte 571.  Una vez adoptada la propuesta, se 
publicará en el Federal Register.  G/TBT/N/USA/58 
Página 2  
 
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:    Por determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   2 de agosto de 2004 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información  [ X ] o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de 
otra institución:   
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/14mar20010800/edocket.access.gpo.gov/2004/04-
12410.htm  
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/ 14mar20010800/edocket.access.gpo.gov/2004/pdf/
04-12410.pdf