. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/USA/8
7 de agosto de 2001
(01-3903)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original: inglés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  ESTADOS UNIDOS
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por
Carretera (8)
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridad
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se
trate de un organismo o autoridad diferente:           
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Sistemas de supervisión de los neumáticos (ICS:  43) (SA:  8703)
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Normas Federales de
Seguridad de los Vehículos Automóviles:  Sistemas de supervisión de los neumáticos
6. Descripción del contenido:   El documento propone el establecimiento de la nueva Norma
Federal de Seguridad de los Vehículos Automóviles Nº 138 que exige la instalación de
sistemas de supervisión de la presión de los neumáticos en vehículos de pasajeros nuevos,
camionetas nuevas y vehículos de pasajeros de uso múltiple.  Se solicitan observaciones
relativas al documento en lo concerniente a dos versiones alternativas de la nueva norma.
Una alternativa dispone que el conductor sea avisado cuando la presión en uno o másneumáticos, hasta un total de 4 neumáticos, haya descendido a un nivel igual o superior al
20 por ciento de la presión de inflado en frío recomendada por el fabricante para los
neumáticos del vehículo, o cuando la presión descienda a un nivel mínimo indicado en la
nueva norma, si este nivel es superior.  La otra alternativa dispone que el conductor sea
avisado cuando la presión en uno o más neumáticos, hasta un total de 3 neumáticos, hayadescendido a un nivel igual o superior al 25 por ciento de la presión de inflado en frío
recomendada por el fabricante para los neumáticos del vehículo, o cuando la presión
descienda a un nivel mínimo indicado en la nueva norma, si este nivel es superior.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas urgentes:
Informar al conductor en caso de que el vehículo tenga un neumático considerablemente
desinflado.G/TBT/N/USA/8
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8. Documentos pertinentes:   66 Federal Register  (FR) 38982, 26 de julio de 2001;  Título 49
Código de Reglamentos Federales (CFR) Parte 571.  El texto se publicará en el Federal
Register una vez adoptado.
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } Por determinar
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   6 de septiembre de 2001
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución:   http://www.access.gpo.gov/nara/index.html