. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOWT/L/500
29 de noviembre de 2002
(02-6613)
INFORME (2002) DEL CO MITÉ DEL COMERCIO
DE AERONAVES CIVILES
1. Este informe se presenta de conformidad con el párrafo 2 del artículo 8 del Acuerdo sobre el
Comercio de Aeronaves Civiles (denominado en adelante el "Acuerdo") y con el párrafo 8 del
artículo IV del Acuerdo de Marrakech por el que se establece la Organización Mundial del Comercio.En él se reseñan las actividades realizadas por el Comité desde noviembre de 2001.
2. Los Signatarios del Acuerdo son 30:  Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, el Canadá, las
Comunidades Europeas, China, Dinamarca, Egipt o, España, los Estados Unidos, Estonia, Francia,
Georgia, Grecia, Irlanda, Italia, el Japón, Letonia, Lituana, Luxemburgo, Macao, Malta, Noruega, los
Países Bajos, Portugal, el Reino Unido, Rumania, Su ecia, Suiza y el Territorio Aduanero Distinto de
Taiwán, Penghu, Kinmen y Matsu.  Los Miembros de la OMC que participan en el Comité con la
condición de observador son los siguientes:  Argentina, Australia, Bangladesh, el Brasil, Camerún,
Colombia, China, Finlandia, el Gabón, Ghana, la I ndia, Indonesia, Israel, Mauricio, Nigeria, Omán,
Polonia, la República Checa, la República de Corea; la República Eslovaca, Singapur, Sri Lanka,
Trinidad y Tabago, Túnez y Turquía.  Tienen la condición de observador, además, Arabia Saudita y laFederación de Rusia.  Son también observadores el FMI y la UNCTAD.
3. Desde su último informe anual al Consejo General (WT/L/434), el Comité del Comercio de
Aeronaves Civiles ha celebrado dos reuniones ordinarias, el 5 de junio  y el 13 de noviembre de 2002.
4. El orden del día y el acta de la reunión del 5 de junio de 2002 figuran en el documento
TCA/M/14.  En esa reunión el Comité examinó dos cuestiones de transparencia relativas al
intercambio de estadísticas comerciales, y a la cuestión más amplia de la supresión del carácter
reservado de los documentos de este Comité.  Los Signatarios acordaron que seguiríanintercambiando sus estadísticas comerciales en la esfera del comercio de aeronaves civiles y
solicitaron a la Secretaría que elaborase un sistema de distribución electrónica de dichos datos.  Con
miras a aumentar la transparencia respecto de la labor de este Comité, los Signatarios también
impartieron instrucciones a la Secretaría para que elaborase un proyecto de decisión sobre la adopción
de procedimientos relativos a la supresión del carácter reservado de los documentos de este Comitésobre la base de la reciente decisión del Consejo General a este respecto.
5. También en la reunión del 5 de junio de 2002,  el Comité examinó los siguientes puntos de su
orden del día:  situación del Acuerdo sobre el Comercio de Aeronaves Civiles de 1979 en el marco de
la OMC; sistema de administración aduanera basado en el "uso final", con inclusión de la propuesta
de un Signatario de establecer si una aeronave es "civil" o "militar" basándose en la certificacióninicial; el trato provisional de franquicia arancelaria a los simuladores de mantenimiento en tierra de
aeronaves; otros asuntos: cuestiones relativas al Artículo 4: adquisición de aeronaves comerciales por
las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.
6. En la reunión del 13 de noviembre de 2002, el Comité adoptó una decisión ad referendum
relativa a los Procedimientos para la distribución y supresión del carácter reservado de losdocumentos, por la que se ajustan los procedimientos para la circulación y supresión del carácterWT/L/500
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reservado de los documentos del Comité a los aplicables a otros documentos de la OMC.1  C o n
respecto a la comunicación de estadísticas de datos comerciales, el Comité acordó que se facilitasen a
la Secretaría las estadísticas comerciales electrónicamente y que la Secretaría distribuiría una nota
acusando recibo de las estadísticas comerciales para comunicar a los Miembros dónde podrían
encontrar dicha información en el sitio Web de la OMC.
7. También en la reunión del 13 de noviembre de 2002, el Comité examinó los siguientes puntos
de su orden del día: situación del Acuerdo sobre el Comercio de Aeronaves Civiles de 1979 en el
marco de la OMC; sistema de administración aduanera basado en el "uso final", con inclusión de la
propuesta de un Signatario de establecer si una aeronave es "civil" o "militar" basándose en la
certificación inicial;  aplicación provisional del trato de franquicia arancelaria a los simuladores de
mantenimiento en tierra de aeronaves;  Convenio relativo a garantías internacionales sobre elementos
de equipo móvil y Protocolo sobre cuestiones específicas de los elementos de equipo aeronáutico;fecha de su próxima reunión ordinaria; y adopción de este informe anual. Se plantearon las siguientes
cuestiones en el marco del punto "Otros asuntos":  cuestiones relativas al artículo 4;  prosecución del
debate de la última reunión sobre cuestiones relativas al artículo 4;  adquisición de aeronaves
comerciales por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos; apoyo de la UE al A400M;  cuestiones
relativas a los artículos 4 y 6:  apoyo estatal a Airbus;  solicitud de información hecha por elPresidente del Comité de Comercio y Desarrollo acerca de las actividades del Comité en relación con
las disposiciones sobre trato especial y diferenciado;  solicitud de información del Presidente del
Grupo de Trabajo sobre Comercio y Transferencia de Tecnología sobre los debates, comunicaciones u
otros hechos relacionados con el comercio y la transferencia de tecnología.  El orden del día y el acta
de esa reunión figuran en el documento TCA/M/15.
8. Ni el Subcomité Técnico del Comité del Comercio de Aeronaves Civiles ni el Subcomité del
Comité del Comercio de Aeronaves Civiles se reunieron durante el período objeto de examen.
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1 El Comité acordó que la adopción final de la Decisión relativa a los Procedimientos para la
distribución y supresión del carácter reservado de los documentos tendría lugar cuando no hubiese ningunaobjeción formulada por los Signatarios antes del plazo acordado del 30 de noviembre de 2002. Habida cuenta deque no se presentó ninguna objeción antes de dicha fecha, la adopción de la Decisión ha quedado, por ende,confirmada.