ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  WT/GC/W/524 
4 de febrero de 2004 
 
 (04-0190) 
Consejo General Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD CON EL PÁRRAFO 3 c)  
DEL ACUERDO GENERAL SOBRE ARANCELES 
ADUANEROS Y COMERCIO DE 1994 
 
Respuesta de los Estados Unidos a las preguntas formuladas por 
 
el Japón sobre la Ley Jones  
   Se distribuye la siguiente comunicación, fech ada el 13 de enero de 2004, a petición de la 
delegación de los Estados Unidos. 
 
_______________ 
 
 
Pregunta 1 a
) 
 
 En el informe anual (WT/L/512) presentado por los Estados Unidos en enero no se indicaban 
por separado los buques amparados por la exención prev ista en el párrafo 3 a) del GATT de 1994, ya 
que los datos estadísticos proporcionados en ese in forme anual al parecer incluyen datos sobre 
muchos buques de propiedad de organismos gubern amentales, que es posible que no se destinen a 
usos comerciales.  El Japón desearía conocer la razón de esta inclusión y obtener datos estadísticos 
adecuadamente definidos para los fines de este examen. 
 Respuesta de los Estados Unidos
 
 
 Estamos de acuerdo con el Japón en que la inclusión de datos sobre buques de propiedad 
pública podría no ser pertinente para un examen de la  exención prevista en el párrafo 3.  Los Estados 
Unidos han preparado la actual com unicación anual suprimiendo estos datos. 
  Para facilitar la comparación de los datos,  los Estados Unidos proporcionan en un informe 
aparte la información sobre buques de propiedad pú blica.  En el período 1998-2002 se entregaron 
31 buques y se recibieron 13 pedidos.  (Véanse los cuadros adjuntos en el anexo 1.) 
 
Pregunta 1 b
) 
 
 Hay algunas incongruencias entre las estadísticas  sobre los pedidos y las estadísticas sobre las 
entregas. Diecisiete buques que figuran con fech a de entrega 1998-2000 en las páginas 46 y 47 del 
informe anual (WT/L/512) presentado por los Estados Un idos en enero del presente año no figuran en 
su correspondiente lista de entregas.  El Japón desear ía conocer las razones de la discrepancia, y a ese 
respecto solicita a los Estados Unidos que añadan suficiente información anotada a las estadísticas 
para aclarar las referidas incongruencias.  WT/GC/W/524 
Página 2  
 
 Respuesta de los Estados Unidos
 
 
 Las incongruencias entre las estadísticas sobre pedidos y sobre entregas de buques pueden 
deberse a varios factores.  Cabe la posibilidad, por ejemplo, de que se cancele el pedido de un buque, 
cuya entrega, en consecuencia, nunca se realice, o que en la fuente de  los datos en los que se basan los 
Estados Unidos, a saber, el Lloyd's Register/Fairpla y, un buque figure como "pedido", pero no se haya 
entregado ni se haya cancelado el pedido a la fecha prevista de entrega.  En ese caso el año del pedido 
y el año de la entrega podrían modificarse en el regi stro.  Los Estados Unidos tienen previsto señalar 
estos problemas en sus futuras comunicaciones anuales.  Pregunta 2
 
 
 El Japón pide a los Estados Unidos que sumi nistren los datos siguientes, que ya había 
solicitado en 1999 y en 2000 pero no ha recibido.  Los mismos no figuran en el informe anual (WT/L/512) presentado por los Estados Un idos en enero del presente año. 
 
Pregunta 2 a
) 
 
 Número de astilleros existentes en los Estados Unidos que sean de propiedad extranjera o 
controlados por capitales extranjeros.  
Respuesta de los Estados Unidos
 
 
 Los Estados Unidos no tienen conocimiento de datos accesibles al público sobre el nivel de 
participación extranjera en la propiedad de los as tilleros de los Estados Unidos.  No obstante, la 
propiedad de los astilleros comerciales de los Estados  Unidos está abierta a la inversión extranjera. 
 
Pregunta 2 b ) 
 
 Número de astilleros de los Estados Uni dos en que se construyen las embarcaciones 
pertinentes amparadas por la exención prev ista en el párrafo 3 del GATT de 1994. 
 
Respuesta de los Estados Unidos  
 
 En la actualidad existen 298 astilleros, más otro s cinco de propiedad pública.  Los datos sobre 
pedidos y entregas de buques de los Estados Unidos  presentados anualmente a la OMC incluyen el 
astillero en que se construye cada buque. 
 
Pregunta 2 c ) 
 
 Número de empleados y monto anual de las ve ntas de los astilleros a los que se refiere la 
pregunta 2 b), supra . 
 
Respuesta de los Estados Unidos  
 
 Según la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos, en  agosto de 2003 había 
94.700 trabajadores empleados en los astilleros de los Estados Unidos;  76.100 de ellos trabajaban en 
la producción.  Los cinco astilleros de propiedad pública empleaban en 2002 a 12.757 trabajadores de 
esta última categoría (no se informa el total de em pleados).  No se dispone de datos sobre las ventas 
anuales, que muchas empresas consideran confidenciales.    WT/GC/W/524 
 Página 3 
 
 
 Pregunta 2 d ) 
 
 Parte correspondiente a los astilleros incluidos en la pregunta 2 b) supra , sus empleados y el 
monto anual de sus ventas (a que se hace referencia en la pregunta 2 c) supra ), como proporción de 
todos los astilleros de los Estados Unidos, su s empleados y el monto anual de sus ventas. 
 
Respuesta de los Estados Unidos  
 
 Desgraciadamente, por no disponerse de datos s obre ventas anuales, no es posible determinar 
esa información. 
 
Pregunta 3  
 
 En respuesta a las preguntas formuladas por el Japón en 1999 y 2000, los Estados Unidos 
señalaron que se habían presentado al Congreso proyectos de enmienda de las leyes de cabotaje de los 
Estados Unidos (denominadas también colectivamente , "Ley Jones").  El Japón desearía conocer el 
estado de la tramitación de esos proyectos, y, en forma detallada, los efectos específicos de esas eventuales enmiendas para l as empresas extranjeras.  
 Respuesta de los Estados Unidos
 
 
 Esos proyectos no han sido sancionados en forma de leyes. 
  
 WT/GC/W/524 
Página 4 ANEXO 1 
PEDIDOS DE 1998 A 2002 
100 TONELADAS MÉTRICAS O MÁS 
 
Nº DE ID. 
DEL 
BUQUE NOMBRE DEL 
BUQUE FECHA DE 
PEDIDO CONSTRUCTOR TIPO DE BUQUE TONELAJE 
BRUTO 
REGISTRADO PROPIETARIO 
9117040 USNS DAHL 1998 NATIONAL STEEL S. DIEGO BUQUE DE LA MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA 72.718 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
9116838 SEAY 1998 AVONDALE AVONDALE BUQUE DE LA MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA 61.300 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
9116826 FISHER 1998 AVONDALE AVONDALE BUQUE DE LA MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA 61.300 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
9207077 T-AGS 65 1998 HALTER MOSS POINT BUQUE DE INVEST IGACIÓN 4.260 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
9067867 SHAMAL (PC-13) 1998 BOLLINGER BUQUE DE LA MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA 400 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
9117272 BRUCE C. ESSEN 1998 HALTER MOSS POINT BUQUE DE IN VESTIGACIÓN 4.260 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
9193575 BRITTIN 1998 AVONDALE AVONDALE BUQUE DE LA MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA 61.300 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS  
 ASPEN 1999 MARINETTE MARINE COPR BALIZADOR  1.300 SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 
9224386 MITCHELL TIDE 1999 BREAUX BROTHERS EMBARCACIÓN PARA EL RELEVO DE 
TRIPULACIONES 309 EMPRESAS ESTADOUNIDENSES 
 SYCAMORE 1999 MARINETT MARINE COPR BALIZ ADOR 1.300 SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 
 MOSS POINT MAR 
61943 1999 MOSS POINT MAR. BUQUE OCEANOGRÁFICO 4.260 MARINA DE LOS ESTADOS UNIDOS, MSC 
9259147 ASPEN 2001 MARINETTE Balizador/Buque faro  1.930 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS 
9207077 MARY SEARS  
(T-AGS 65) 2001 HALTER MOSS POINT Buque de investigac ión 4.260 GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS 
 13 
 
Fuente :  LLOYD'S FAIRPLAY.   
  WT/GC/W/524
 Página 5ENTREGA DE BUQUES NO PESQUEROS 
100 TONELADAS MÉTRICAS O MÁS 
 
N° DE 
REGISTRO 
DE 
LLOYD'S TIPO DE BUQUE NOMBRE DEL 
BUQUE PROPIETARIO TONELAJE 
BRUTO O 
REGISTRADO CONSTRUCTOR N° DE 
ASTILLEROPOTENCIA AÑO 
9229037 BUQUE DE 
INVESTIGACIÓN KILO MOANA GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 1.500 ATLANTIC MARINE JACKSO 244 5.004 2002 
9085297 BUQUE DE CARGA DE 
TRANSPORTE RODADO BOB HOPE GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 61.300 AVONDALE 2.373 47.925 1998 
9112727 BUQUE DE CARGA DE 
TRANSPORTE RODADO WATSON GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 61.300 NATIONAL STEEL 451 47.072 1998 
9117038 BUQUE DE CARGA DE 
TRANSPORTE RODADO SISLER GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 61.300 NATIONAL STEEL 452 47.072 1998 
9155559 BALIZADOR KUKUI GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 1.300 MARINETTE MARINE 203 2.280 1998 
9155561 BALIZADOR ELM GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 204 4.707 1998 
9155602 BALIZADOR ABBIE BURGESS GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 553 750 1998 
9155614 BALIZADOR MARCUS HANNA GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 554 750 1998 
9177234 BALIZADOR JAMES RANKIN GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 555 1.456 1998 
9177246 BALIZADOR JOSHUA APPLEBY GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 556 1.383 1998 
9116826 BUQUE DE CARGA DE 
TRANSPORTE RODADO 
(LOGÍSTICA) FISHER GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 69.365 AVONDALE      AVONDALE 2.374 47.925 1999 
9155573 BALIZADOR WALNUT GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 1.928 MARINETTE MARINE 205 2.280 1999 
9177258 BALIZADOR FRANK DREW GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 557 750 1999 
9177260 BALIZADOR ANTONY PETIT GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 558 750 1999  
 WT/GC/W/524 
Página 6 N° DE 
REGISTRO 
DE 
LLOYD'S TIPO DE BUQUE NOMBRE DEL 
BUQUE PROPIETARIO TONELAJE 
BRUTO O 
REGISTRADO CONSTRUCTOR N° DE 
ASTILLEROPOTENCIA AÑO 
9177272 BALIZADOR BARBARA MABRITY GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 559 1.412 1999 
9177284 BALIZADOR WILLIAM TATE GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 560 750 1999 
9177296 BALIZADOR HARRY CLAIBORNE GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 561 750 1999 
9116838 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA SEAY GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 69.365 AVONDALE AVONDALE 2.375 47.925 2000 
9117272 BUQUE DE 
INVESTIGACIÓN BRUCE C. HEEZEN GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 4.201 HALTER MOSS POINT 1.707 9.738 2000 
9145449 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE AUXILIAR DE LA MARINA RED CLOUD GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 72.737 NATIONAL STEEL S.DIEGO 454 47.072 2000 
9177313 BALIZADOR/BUQUE FARO HENRY BLAKE GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 563 1.456 2000 
9177325 BALIZADOR/BUQUE FARO GEORGE COBB GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 903 MARINETTE MARINE 564 1.412 2000 
9231664 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE AUXILIAR DE LA MARINA CHARLTON GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 72.718 NATIONAL STEEL S.DIEGO 455 47.072 2000 
9147320 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA MENDONCA GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 69.365 AVONDALE AVONDALE 2.376 47.925 2001 
9178355 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA PILILAAU GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 69.365 AVONDALE AVONDALE 2.377 47.925 2001 
9232230 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE AUXILIAR DE LA MARINA WATKINS  
(AKR-315) GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 72.737 NASSCO   2001  
  WT/GC/W/524
 Página 7N° DE 
REGISTRO 
DE 
LLOYD'S TIPO DE BUQUE NOMBRE DEL 
BUQUE PROPIETARIO TONELAJE 
BRUTO O 
REGISTRADO CONSTRUCTOR N° DE 
ASTILLEROPOTENCIA AÑO 
9232242 BUQUE DE LA 
MARINA/BUQUE 
AUXILIAR DE LA MARINA POMEROY GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 72.737 NASSCO   2001 
9249647 BUQUE DE 
INVESTIGACIÓN IMPECCABLE GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 5.484 HALTER LOCKPORT 1.488  2001 
9252888 BUQUE DE 
REABASTECIMIENTO PARA INSTALACIONES 
MAR ADENTRO C-PACER UNITED MARINE 
HOLDINGS 2.295 NORTH AMERICAN 210 3.089 2001 
9257838 BALIZADOR/BUQUE FARO SPAR GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 1.930 MARINETTE 206 4.560 2001 
9258208 BALIZADOR/BUQUE FARO MAPLE GOBIERNO DE LOS 
ESTADOS UNIDOS 1.930 MARINETTE 207 4.560 2001 
 31 
Fuente :  LLOYD'S FAIRPLAY. 
 
__________