G/VAL/Q/IND/5  
8 de noviembre  de 2022 
(22-8351) Página: 1/2 
Comité de Valoración en Aduana  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD CON EL ARTÍCULO 22 DEL ACUERDO RELATIVO  
A LA APLICACIÓN DEL ARTÍCULO VII DEL ACUERDO GENERAL SOBRE  
ARANCELES ADUANEROS Y COMERCIO DE 1994  
RESPUESTAS DE LA INDIA A LAS PREGUNTAS FORMULADAS POR LOS ESTADOS UNIDOS  
EN EL DOCUMENTO G/VAL/Q/IND/4  
INDIA 
La siguiente comunicación, de fecha 2 de noviembre de 2022, se distribuye a petición de la 
delegación de la India en respuesta a las preguntas com plementarias formuladas por los 
Estados  Unidos en el documento G/VAL/Q/IND/4 en relación con el documento G/VAL/N/2/IND/2.  
 
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Pregunta 7 (G/VAL/Q/IND/4)  
 
La respuesta de la India a la pregunta 7 que figura en el documento G/VAL/Q/IND/2 ofre ce una 
explicación de su respuesta a la pregunta 6 de la lista de cuestiones del documento 
G/VAL/N/2/IND/2. En ella se afirma que "cuando el importador no esté en posición de declarar los 
costos reales, a fin de permitir una evaluación puntual del valor y el despacho de la carga, se ha 
previsto la posibilidad de añadir esos costos a un tipo medio". Según el artículo 10 2) del Reglamento 
de Valoración en Aduana (Determinación del Precio de las Mercancías Importadas), de 2007, el 
importe de los gastos de tran sporte "equivaldrá, cuando no sea posible determinarlo, al 20 % del 
valor f.o.b. de las mercancías", el importe de los gastos de carga, descarga y manipulación 
"equivaldrá al 1 % del valor f.o.b. de las mercancías" y el costo del seguro "equivaldrá, cuando n o 
sea posible determinarlo, al 1,125 % del valor f.o.b. de las mercancías".  
El Comentario 21.1 del Comité Técnico de Valoración en Aduana de la Organización Mundial de 
Aduanas establece lo siguiente: "3. El Acuerdo sobre Valoración de la OMC establece un sistema de 
valoración basado en valores reales, frente a teóricos o estimados. El artículo 8.3 dispone que las 
adiciones previstas en el artículo 8 'solo podrán hacerse sobre la base de datos objetivos y 
cuantificables'. Por tanto, la deducció n por los gastos de transporte incluidos en los precios c. & f. 
y c.i.f. deberá hacerse sobre la base de los costos reales. Los costos reales serían los importes 
pagados en definitiva, por ejemplo, al transportista o al transitario internacional por el tra nsporte 
de las mercancías objeto de la transacción".  
Dado que el "tipo medio" ad valorem  de hasta el 22 % del valor f.o.b. de la mercancía no refleja el 
"costo real", ¿cómo se ajusta el uso de esos tipos por parte de la India al artículo 8.3 del Acuerdo 
sobre Valoración en Aduana y al Comentario 21.1?  
 
Respuesta  
 
La valoración de las mercancías importadas se lleva a cabo de conformidad con lo dispuesto en el 
artículo 14  1) de la Ley de Aduanas de 1962 y el Reglamento de Valoración en Aduana 
(Determinación del Precio de las Mercancías Importadas) , de 2007. E n el artículo 10 del Reglamento 
de Valoración en Aduan a (Determinación del Precio de las Mercancías Importadas), de 2007, se 
establece que , en la determinación del valor de transacción , los costos y los servicios se calculan 
con base en su valor real. Sin embargo, en las raras ocasiones en que es imposible de terminar el 
costo del transporte asociado a la entrega de las mercancías importadas en el lugar de importación G/VAL/Q/IND/5  
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  y el costo del seguro hasta el lugar de importación, se aplican valores teóricos para agilizar el 
despacho de aduana.  
 
Debe recurrirse a esta dis posición solo cuando el importador no pueda declarar el costo de transporte 
y de seguro. En los demás casos, las adiciones  se basan en los costos reales.  
 
Pregunta 10 (G/VAL/Q/IND/4)  
 
¿Podría la India proporcionar un enlace de Internet o una copia de la Circular 20/1997 de la 
Administración de Aduanas, de fecha 17 de junio de 1997?  
 
Respuesta  
 
La Circular 20/1997 de la Administración de Aduanas, de fecha 17 de junio de 1997 , puede 
consultarse en el siguiente enlace:  
https://taxinformation.cbic.gov.in/view -pdf/1001629/ENG/Circulars  
 
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