# Filière du BTP et aménagements urbains : du passage de l'économie linéaire à l'économie circulaire

Association Record, P. Foltzenlogel, G. Sipos

## ► To cite this version:

Association Record, P. Foltzenlogel, G. Sipos. Filière du BTP et aménagements urbains : du passage de l'économie linéaire à l'économie circulaire. n°19-0719/1A, RECORD. 2020, pp.108. hal-05072111

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Submitted on 26 May 2025

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# Filière du BTP et aménagements urbains : du passage de l'économie linéaire à l'économie circulaire

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# FILIERE DU BTP ET AMENAGEMENTS URBAINS :
DU PASSAGE DE L'ECONOMIE LINEAIRE
A L'ECONOMIE CIRCULAIRE

RAPPORT FINAL

novembre 2020

P. FOLTZENLOGEL, G. SIPOS - I Care & Consult

<figure><img src="image_3.png" /></figure>
Créée à l'initiative du Ministère en charge de l'Environnement, l'association RECORD est depuis 1989, le catalyseur d'une coopération entre industriels, institutionnels et chercheurs.

Acteur reconnu de la recherche appliquée dans le domaine des déchets, des sols pollués et de l'utilisation efficace des ressources, RECORD a comme objectif principal le financement et la réalisation d'études et de recherches dans une perspective d'économie circulaire.

Les membres de ce réseau (groupes industriels et institutionnels) définissent collégialement des programmes d'études et de recherche adaptés à leurs besoins. Ces programmes sont ensuite confiés à des laboratoires publics ou privés.

### Avertissement :

Les rapports ont été établis au vu des données scientifiques et techniques et d'un cadre réglementaire et normatif en vigueur à la date de l'édition des documents.

Ces documents comprennent des propositions ou des recommandations qui n'engagent que leurs auteurs. Sauf mention contraire, ils n'ont pas vocation à représenter l'avis des membres de RECORD.

* ✓ Pour toute reprise d'informations contenues dans ce document, l'utilisateur aura l'obligation de citer le rapport sous la référence :

**RECORD**, Filière du BTP et aménagements urbains : du passage de l'économie linéaire à l'économie circulaire, 2020, 108 p, n°19-0719/1A

* ✓ Ces travaux ont reçu le soutien de l'ADEME (Agence de la transition écologique) www.ademe.fr

### Comité de suivi de l'étude :

Bénédicte COUFFIGNAL – RECORD, Anita HARIOT – INRS, Nathan SONALIER – ENGIE, Rémy BAYARD – RECORD / INSA de Lyon, Jean-Paul CAZALETS – TOTAL, Coryse COUDRAY – EDF, Cyrille BLARD – SNCF Réseaux, Nadia TAHIR – SNCF Immobilier, Marie-Dominique BOGO – SUEZ, Delphine ANTONIUCCI – ENGIE, Fabrice ABRAHAM – RENAULT, Sylvain BORDEBEURE – ADEME, Florence GODEFROY – ADEME

© RECORD, 2020
## RESUME

Le BTP représente le secteur le plus consommateur de ressources et le premier producteur de déchets (en tonnages) en France. Les objectifs de valorisation des déchets dans le BTP ne sont à ce jour pas atteints. L'étude s'interroge sur l'économie circulaire (EC) comme une solution plus respectueuse de l'environnement, pertinente techniquement, et économiquement pour permettre de surmonter ce challenge.

L'état de l'art de l'EC dans le BTP ainsi qu'une analyse de plusieurs projets concrets en Europe, que ce soit en zone dense ou en milieu rural, pour des matériaux de Travaux Publics comme pour des matériaux d'aménagement et finition d'un bâtiment, démontre que des acteurs du BTP travaillent à faire émerger des modèles d'EC holistiques rentables. L'EC n'est plus vue comme une boucle matière que l'on intègre de façon limitée et opportuniste dans le *business model* traditionnel, pensé selon les préceptes d'économie linéaire, mais comme une approche systémique, qui confère à l'EC un rôle central dans le chantier.

La numérisation des outils du BTP (plateformes, outils de déconstruction), l'industrialisation des processus, la généralisation d'exigences fortes d'EC dans les appels d'offres, la fluidification du marché des matériaux de dépose permise par une caractérisation systématique des matériaux, et la formation des principaux acteurs sont vus comme les prochaines avancées qui vont permettre de rendre l'EC au moins aussi compétitive que l'approche classique, « linéaire », d'un chantier, voire moins chère. La déconstruction sélective, la gestion des terres excavées en EC ainsi que l'utilisation massive du béton recyclé sont identifiés comme 3 *business model* rentables, qui seront largement répandus dans le secteur à horizon 2025.

## MOTS CLES

Secteur du BTP et de l'aménagement, économie circulaire, modèle économique, numérisation, industrialisation, rentabilité, EPA Paris-Saclay, Société du Grand Paris, la Maillerie, Projet ZIN

---

## SUMMARY

Construction and public works (CPW) represent the most resource-consuming and waste-generating (in tons) sectors in France. The national waste reuse and recycling objectives have not yet been reached. To address the issue, our study analyses circular economy (CE) as a more respectful solution for the environment, as well as a technically and economically sound one.

With a state of the art of CE in the CPW sectors, as well as the analysis of several projects in Europe, in dense or rural areas, and concerning public works or finishing works materials, this study demonstrates that actors of these sectors are, already today, working to develop holistic and profitable CE models. CE is no longer considered as a loop solely based on materials, that is integrated in traditional business models in a limited and opportunistic way, and along the lines of linear economy. It is now seen as a systemic approach, and therefore displays a fundamental role in construction projects.

The digitalization of construction tools (platforms, deconstruction tools...), the industrialization of processes, the generalization of strong requirements in calls for tenders, better flowing markets of deconstruction materials through the systematic characterization of the latter, and finally, appropriate training of the main actors of the sectors are seen as major next steps that will allow CE to become at least as competitive (if not more) as the traditional linear construction models. Selective deconstruction, excavated soils managed in a circular manner and finally the generalization of recycled concrete are identified as three profitable business models which will become widespread in the CPW sectors within a five-year time (2025).

## KEY WORDS

Construction and public works sectors, circular economy, economic models, digitalization, industrialization, profitability, EPA Paris-Saclay, Société du Grand Paris, la Maillerie, Projet ZIN
Table des matières

<table><tr><td>INTRODUCTION</td><td>7</td></tr><tr><td>CHAPITRE 1 : ETAT DE L'ART DE L'ECONOMIE CIRCULAIRE DANS LE BTP</td><td>8</td></tr><tr><td>Retour sur le concept d'économie circulaire dans le BTP</td><td>8</td></tr><tr><td>1. Définition de l'économie circulaire</td><td>8</td></tr><tr><td>2. Enjeux de l'économie circulaire dans le BTP</td><td>9</td></tr><tr><td>2.1 Un fort potentiel pour une économie plus circulaire</td><td>9</td></tr><tr><td>2.2 Piliers de l'économie circulaire applicables au BTP</td><td>10</td></tr><tr><td>2.3 Freins identifiés spécifiques au BTP</td><td>12</td></tr><tr><td>2.4 Les impacts économiques de l'économie circulaire dans le BTP</td><td>14</td></tr><tr><td>Etat de l'art de l'économie circulaire dans le BTP</td><td>15</td></tr><tr><td>1. Vue générale par type de matériau</td><td>15</td></tr><tr><td>1.1 Synthèse des analyses par matériaux</td><td>18</td></tr><tr><td>1.2 Matériaux de Travaux Publics</td><td>19</td></tr><tr><td>1.3 Structure et gros œuvre</td><td>21</td></tr><tr><td>1.4 Enveloppe extérieure</td><td>24</td></tr><tr><td>1.5 Equipements techniques</td><td>25</td></tr><tr><td>1.6 Aménagement et finitions</td><td>26</td></tr><tr><td>2. Outils et projets d'économie circulaire identifiés</td><td>29</td></tr><tr><td>2.1 Synthèse des outils et initiatives</td><td>29</td></tr><tr><td>2.2 Description et analyse des outils et initiatives</td><td>29</td></tr><tr><td>BIBLIOGRAPHIE</td><td>40</td></tr><tr><td>CHAPITRE 2 : PROJETS D'ECONOMIE CIRCULAIRE DANS LES GRANDS PROGRAMMES D'AMENAGEMENT EN FRANCE ET EN EUROPE</td><td>42</td></tr><tr><td>Introduction</td><td>42</td></tr><tr><td>1. Objectifs</td><td>42</td></tr><tr><td>2. Méthodologie de l'analyse</td><td>42</td></tr><tr><td>Projet d'économie circulaire : les terres excavées du Grand Paris</td><td>46</td></tr><tr><td>1. Présentation des deux projets : EPA Paris-Saclay et la Société du Grand Paris</td><td>46</td></tr><tr><td>1.1 Genèse et objectifs du projet</td><td>46</td></tr><tr><td>1.2 Le périmètre du projet</td><td>47</td></tr><tr><td>1.3 Genèse et objectifs du projet</td><td>49</td></tr><tr><td>1.4 Intégration de l'économie circulaire</td><td>50</td></tr><tr><td>2. Présentation détaillée des acteurs</td><td>52</td></tr><tr><td>3. Notre analyse du projet</td><td>55</td></tr></table>
<table><tr><td>3.1</td><td>Aspects novateurs de la démarche</td><td>55</td></tr><tr><td>3.2</td><td>Bénéfices économiques, environnementaux et organisationnels</td><td>55</td></tr><tr><td>3.3</td><td>Rentabilité et réplicabilité du projet</td><td>58</td></tr><tr><td>4.</td><td>Freins et leviers identifiés</td><td>60</td></tr><tr><td></td><td>Projet d'économie circulaire : le chantier de la Maillerie</td><td>62</td></tr><tr><td>1.</td><td>Présentation du projet</td><td>62</td></tr><tr><td>1.1</td><td>Genèse et objectifs du projet</td><td>62</td></tr><tr><td>1.2</td><td>Le périmètre du projet</td><td>64</td></tr><tr><td>1.3</td><td>Chronologie</td><td>65</td></tr><tr><td>1.4</td><td>Intégration de l'économie circulaire</td><td>66</td></tr><tr><td>2.</td><td>Présentation détaillée des acteurs</td><td>66</td></tr><tr><td>3.</td><td>Notre analyse du projet</td><td>67</td></tr><tr><td>3.1</td><td>Aspects novateurs de la démarche</td><td>67</td></tr><tr><td>3.2</td><td>Bénéfices économiques environnementaux et organisationnels</td><td>69</td></tr><tr><td>3.3</td><td>Rentabilité et réplicabilité du projet</td><td>69</td></tr><tr><td>4.</td><td>Freins et leviers identifiés</td><td>70</td></tr><tr><td></td><td>Projet international d'économie circulaire : le projet ZIN à Bruxelles</td><td>73</td></tr><tr><td>1.</td><td>Présentation du projet</td><td>73</td></tr><tr><td>1.1</td><td>Genèse et objectifs du projet</td><td>73</td></tr><tr><td>1.2</td><td>Le périmètre du projet</td><td>74</td></tr><tr><td>1.3</td><td>Chronologie</td><td>75</td></tr><tr><td>1.4</td><td>Intégration de l'économie circulaire</td><td>76</td></tr><tr><td>2.</td><td>Présentation détaillée des acteurs</td><td>77</td></tr><tr><td>3.</td><td>Notre analyse du projet</td><td>78</td></tr><tr><td>3.1</td><td>Aspects novateurs de la démarche</td><td>78</td></tr><tr><td>3.2</td><td>Bénéfices économiques, environnementaux et organisationnels</td><td>78</td></tr><tr><td>3.3</td><td>Rentabilité et réplicabilité du projet</td><td>79</td></tr><tr><td>4.</td><td>Freins et leviers identifiés</td><td>80</td></tr><tr><td></td><td>CHAPITRE 3 : TROIS MODELES D'ECONOMIE CIRCULAIRE</td><td>81</td></tr><tr><td></td><td>Introduction</td><td>81</td></tr><tr><td>1.</td><td>Objectifs</td><td>81</td></tr><tr><td>2.</td><td>Sélection des boucles</td><td>81</td></tr><tr><td>3.</td><td>Méthodologie</td><td>82</td></tr><tr><td></td><td>Boucle d'économie circulaire : les terres excavées</td><td>83</td></tr><tr><td>1.</td><td>Présentation générale</td><td>83</td></tr><tr><td>2.</td><td>Le modèle économique</td><td>84</td></tr></table>
<table><tr><td>2.1</td><td>Présentation des modèles d'économie linéaire et circulaire</td><td>84</td></tr><tr><td>2.2</td><td>Répartition et évolution des coûts</td><td>86</td></tr><tr><td>2.3</td><td>Bénéfices économiques- Impacts sur les acteurs</td><td>87</td></tr><tr><td>3.</td><td>Freins et leviers identifiés</td><td>89</td></tr><tr><td></td><td>Boucle d'économie circulaire : la déconstruction sélective</td><td>89</td></tr><tr><td>1.</td><td>Présentation générale</td><td>89</td></tr><tr><td>2.</td><td>Le modèle économique</td><td>91</td></tr><tr><td>2.1</td><td>Présentation des modèles d'économie linéaire et circulaire</td><td>91</td></tr><tr><td>2.2</td><td>Répartition et évolution des coûts</td><td>94</td></tr><tr><td>2.3</td><td>Bénéfices économiques- Impacts sur les acteurs</td><td>97</td></tr><tr><td>3.</td><td>Freins et leviers identifiés</td><td>97</td></tr><tr><td></td><td>Boucle d'économie circulaire : le béton recyclé</td><td>98</td></tr><tr><td>1.</td><td>Présentation générale</td><td>98</td></tr><tr><td>2.</td><td>Le modèle économique</td><td>99</td></tr><tr><td>2.1</td><td>Présentation des modèles d'économie linéaire et circulaire</td><td>99</td></tr><tr><td>2.2</td><td>Répartition et évolution des coûts</td><td>101</td></tr><tr><td>2.3</td><td>Bénéfices économiques- Impacts sur les acteurs</td><td>103</td></tr><tr><td>3.</td><td>Freins et leviers identifiés</td><td>104</td></tr><tr><td colspan="2">CONCLUSIONS</td><td>105</td></tr><tr><td>1.</td><td>Synthèse de l'état de l'art</td><td>105</td></tr><tr><td>2.</td><td>Quelle place pour l'économie circulaire dans le BTP aujourd'hui ?</td><td>106</td></tr><tr><td>3.</td><td>Synthèse des freins identifiés</td><td>106</td></tr><tr><td>4.</td><td>Enseignements et opportunités</td><td>107</td></tr></table>
Introduction

Le BTP représente le secteur le plus consommateur de ressources et le premier producteur de déchets, avec 81% des déchets français générés<fnref n="1" />, impliquant des conséquences environnementales majeures. En plus des moyens énergétiques significatifs pour manipuler des matériaux pondéreux, les matériaux de construction, notamment minéraux tels que le sable, les graviers et les roches concassées représentent la moitié des matières premières consommées dans le monde<fnref n="2" />. D'après les scénarios de l'OCDE, l'augmentation de la population et le développement économique vont générer une augmentation de l'utilisation globale de ressources, et en particulier, de la consommation de matériaux de construction, qui double à l'horizon 2060. Dans un contexte de changement climatique et d'épuisement des ressources, une transition à l'économie circulaire est donc indispensable pour limiter l'utilisation de ressources, mais aussi pour en assurer une gestion plus efficace.

Les activités du BTP sont aussi fortement génératrices de déchets : en France, 227,5 millions de tonnes de déchets ont été générées par les activités de construction en 2014³, ce qui représente 81% de l'ensemble des déchets français. Ces déchets proviennent presque en totalité des chantiers, et si 23% d'entre eux sont réutilisés d'autres chantiers, il reste 31% du gisement qui n'est pas valorisé<fnref n="4" />.

Au-delà du caractère fini des ressources, qui sont de plus en plus difficilement mobilisables à cause de leur disponibilité (dans le cas des granulats par exemple) et des distances d'acheminement (par exemple des ressources locales en eau), cette augmentation a d'importantes conséquences environnementales. Par exemple, les processus d'extraction et de fabrication du béton sont la cause de 9% des émissions globales de gaz à effet de serre. La phase de chantier est aussi émettrice mais à une moindre mesure : les activités de construction ont représenté 3% des émissions totales de toute l'industrie française en 2013. Ainsi, les émissions de gaz à effet de serre, généralement concomitant à une grande consommation d'énergie fossile, sont une conséquence quasi-directe de l'exploitation de matières premières. Le BTP peut également, selon le contexte, présenter une menace envers la biodiversité et les écosystèmes (artificialisation des sols, perte de couvert végétal, destruction d'habitats naturels, etc.). Toutefois, ces menaces locales sont à l'échelle de l'UE prises en compte par le biais de réglementations européennes ou nationales : ainsi, des zones ont été définies interdites à la construction (zones protégées, réserves, sites Natura 2000), et des études d'impact doivent être conduites en amont de tout projet avec, le cas échéant, implémentation de mesures de mitigation ou de compensation idoines.

Il existe donc un intérêt non négligeable pour le BTP d'adopter des démarches d'économie circulaire, grâce à l'industrialisation, qu'elle ne manquera pas de provoquer dans ce secteur, par des procédés comme la numérisation, l'automatisation et de nouveaux processus d'organisation. Il existe donc ici un parallèle clair avec le processus d'industrialisation classique, et donc on peut affirmer que mettre en œuvre des démarches d'EC présente un intérêt concurrentiel pour les entreprises du secteur ainsi que pour les acteurs publics, puisqu'elles permettent une meilleure prise en charge et gestion des déchets et des ressources. Par ailleurs, l'EC a le potentiel de se déployer à grande échelle au sein du BTP, puisqu'il s'agit par nature d'un secteur qui concerne l'économie dans son ensemble, ainsi que le territoire tout entier.

<footnote n="1">¹ Déchets Chiffres-Clés - L'essentiel 2018, ADEME (Mars 2019).</footnote>

<footnote n="2">² D'après le rapport Global Material Resources Outlook to 2060 – Economic drivers and environmental consequences, de l'OCDE (Oct. 2018).</footnote>

<footnote n="3">³ Source : Déchets Chiffres-Clés - L'essentiel 2018, ADEME (Mars 2019).</footnote>

<footnote n="4">⁴ Source : Le recyclage des déchets produits par l'activité de BTP en 2014, Commissariat général au développement durable (Oct. 2018).</footnote>
# Chapitre 1 : Etat de l'art de l'économie circulaire dans le BTP

## Retour sur le concept d'économie circulaire dans le BTP

### 1. Définition de l'économie circulaire

Le modèle économique aujourd'hui évolue peu à peu vers la circularité, avec les réminiscences d'un système linéaire, qui commence lors de l'extraction ou l'exploitation de ressources, puis se poursuit avec la production, la consommation et enfin se termine avec la gestion des déchets. Le principe d'économie circulaire s'oppose au modèle économique actuel, en proposant de boucler la première et la dernière étape, afin de limiter la pression sur les ressources tout en réduisant les impacts environnementaux liés à la quantité de déchets générés.

Ainsi, comme le définit le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire, il s'agit d'un modèle économique « dont l'objectif est de produire des biens et des services de manière durable », qui s'organise autour de trois domaines d'action et de sept piliers. Chaque domaine d'action correspond à une étape du modèle économique : l'offre de biens et de services au niveau de la production, la demande et le comportement lors de la consommation, et la gestion des déchets qui, avec le bouclage<fnref n="5" />, deviennent aussi des ressources.

<figure><img src="image_4.png" /><figcaption>Figure 1 : Schéma des trois domaines d'action et sept piliers de l'économie circulaire<fnref n="6" /></figcaption></figure>

Les trois domaines d'action se divisent en sept piliers :

- Dans l'offre de biens et de services, les acteurs économiques peuvent modifier leur modèle de production à travers quatre piliers :

<footnote n="5">⁵ A noter qu'il ne s'agit pas toujours d'un bouclage parfait : les matériaux ne retrouvent pas toujours leur usage premier mais peuvent être reconditionnés à de nouvelles utilisations.</footnote>

<footnote n="6">⁶ Source : rapport Economie Circulaire, un atout pour relever le défi de l'aménagement durable des territoires de l'ADEME (Nov. 2018).</footnote>
- L'approvisionnement durable de la production, via l'extraction ou l'exploitation limitée et efficace de ressources (matières premières, eau, énergie), ou via des achats durables,

- La minimisation des impacts environnementaux d'un bien ou d'un service dans l'ensemble de son cycle de vie, de la production à la fin de vie, à travers l'écoconception,

- L'écologie industrielle et territoriale, qui permet de mutualiser les ressources et les besoins de différents acteurs économiques d'un même territoire,

- L'économie de la fonctionnalité, qui propose une offre de biens et de services basée sur l'usage et non sur la possession.

* Les consommateurs peuvent agir à travers leur demande et leur comportement, via :

- La consommation responsable, basée sur la prise en compte des impacts environnementaux liés à la consommation d'un produit, et de la pertinence ou nécessité d'acheter,

- Le recours au réemploi et à la réutilisation, afin d'allonger la durée d'usage des produits.

* Enfin, les déchets peuvent être transformés en matières premières, qui peuvent fournir à nouveau la production, par :

- Le recyclage, qui permet de transformer les produits et de les faire passer du statut de déchet au statut de ressources.

Les nouveaux modèles économiques basés sur les piliers de l'économie circulaire peuvent, au-delà de leurs impacts positifs sur les ressources et l'environnement, être aussi créateurs d'activité économique et d'emplois durables et non délocalisables<fnref n="7" />, par exemple dans le réemploi et la réutilisation, ou le recyclage.

## 2. Enjeux de l'économie circulaire dans le BTP

### 2.1 UN FORT POTENTIEL POUR UNE ECONOMIE PLUS CIRCULAIRE

Au vu des raisons exposées plus haut, cette étude prend le parti de se pencher prioritairement sur les flux de matière première et de déchets.

Le secteur présente ainsi un fort potentiel pour une transition vers l'économie circulaire, tout particulièrement à travers les piliers liant la prévention et la gestion des déchets à l'exploitation et l'extraction de ressources.

<footnote n="7">⁷ 800 000 emplois équivalent temps plein (ETP), d'après la note d'analyse L'économie circulaire, combien d'emplois ? de France Stratégie (Avril 2016).</footnote>
## 2.2 PILIERS DE L'ECONOMIE CIRCULAIRE APPLICABLES AU BTP

<table><caption>Tableau 1 : Synthèse des objectifs d'économie circulaire à chaque étape du cycle de vie d'un bâtiment ou d'un ouvrage d'art</caption><thead><tr><th>Phase du projet<br>Leviers de l'EC</th><th>Conception</th><th>Construction</th><th>Usage</th><th>Fin de vie</th></tr></thead><tbody><tr><th scope="row">Extraction / Exploitation et achats durables</th><td>Choisir des matériaux durables (biosourcés, recyclés, réutilisables ou réutilisés etc)</td><td>Utiliser efficacement les ressources</td><td></td><td></td></tr><tr><th scope="row">Éco-conception</th><td>Concevoir un bâtiment durable à faible impact environnemental</td><td>Techniques constructives efficaces (conso matières et énergie)</td><td>Conception multi-usages, produits/équipements réparables</td><td>Concevoir avec des systems constructifs démontables</td></tr><tr><th scope="row">Ecologie industrielle et territoriale</th><td>Gestion dynamique des flux pour le réemploi/réutilisation des matériaux</td><td>Chercher les synergies et échanges possibles et mutualiser les flux</td><td>Récupération d'énergie fatale (eaux usées), autoconsommation d'énergie renouvelable</td><td>Organiser les flux avec les plateformes pour le réemploi/réutilisation</td></tr><tr><th scope="row">Economie de la fonctionnalité</th><td>Prévoir des espaces partagés et multi-usages</td><td>Préférer la location à l'achat</td><td>Utiliser des espaces partagés</td><td></td></tr><tr><th scope="row">Consommation responsable</th><td>Suivi des consommations sur le chantier</td><td>Proposer des produits de réemploi/réutilisation dans les projets d'aménagement</td><td>Avoir un usage efficace et limité des ressources (énergie, eau)</td><td>Organiser le réemploi/réutilisation des produits et matériaux</td></tr><tr><th scope="row">Allongement de la durée d'usage</th><td>Prévoir les évolutions, la modularité, et la déconstruction du bâtiment</td><td></td><td>Entretenir, maintenir, réparer et rénover le bâtiment</td><td>Proposer les produits de déconstruction au réemploi/réutilisation</td></tr><tr><th scope="row">Recyclage</th><td>Choisir des matériaux de construction recyclables</td><td>Techniques constructives évitant le mélange des matériaux</td><td>Maintenance et depollution préventive</td><td>Identifier les filières de recyclage</td></tr></tbody></table>

Au vu du fort potentiel des activités de construction, certaines institutions françaises<fnref n="9" /> et internationales<fnref n="9" /> se sont intéressées à la question de l'application des principes de l'économie circulaire au secteur du BTP. En effet, de nombreux piliers sont directement applicables aux activités de construction et d'usage des bâtiments. En premier lieu, avant la phase de construction, l'éco-conception (pilier 2 de l'ADEME) peut permettre de réduire les impacts environnementaux générés tout au long de la durée de vie et d'usage du bâtiment, mais aussi de faciliter la mise en place des autres piliers de l'économie circulaire :

* Par une conception durable, qui peut correspondre par exemple à des objectifs d'efficacité énergétique afin de réduire la consommation d'énergie lors de l'usage du bâtiment, ou à des objectifs d'utilisation de matières recyclées lors de sa construction,

* Mais aussi en pensant à l'allongement de la durée de vie du bâtiment, en assurant la pérennité de l'usage du bâtiment (par exemple en choisissant des produits et équipements de bonne qualité, ou en prévoyant les réparations et la maintenance nécessaires afin de repousser l'obsolescence),

* En prévoyant la possibilité de changement d'usage du bâtiment, et en concevant des bâtiments évolutifs dont les structures sont modifiables et adaptables, par exemple en séparant les couches fonctionnelles (structure, espace, fluides) du bâtiment pour pouvoir les modifier indépendamment,

* Et enfin en imaginant la déconstructibilité du bâtiment, afin de pouvoir déconstruire un bâtiment sans que les produits et équipements qui le composent ne soient endommagés, et puissent être réutilisés ou réemployés sur d'autres chantiers de construction, afin d'allonger la durée de vie des matériaux et équipements.

L'idée générale de l'écoconception dans le domaine de la construction est, au-delà de planifier les phases de construction et d'usage de manière durable, de penser à l'allongement de la durée de vie du bâtiment et des

<footnote n="8">⁸ Exemple : L'économie circulaire, tremplin du bâtiment durable pour tous 15 leviers pour agir - Cadre de définition de l'économie circulaire dans le bâtiment, Alliance HQE (Mai 2016).</footnote>

<footnote n="9">⁹ Exemple : *Shaping the Future of Construction : A Breakthrough in Mindset and Technology*, World Economic Forum (Oct. 2018).</footnote>
matériaux qui le composent. A titre d'exemple sur ce deuxième aspect, la ville d'Amsterdam développe le *smart design* en construisant des bâtiments flexibles : des habitations adaptables à la taille du foyer ou des bâtiments modulaires qui peuvent changer de fonction. L'éco-conception peut également permettre d'intégrer plusieurs enjeux environnementaux, dont notamment la biodiversité, en réfléchissant en amont à la place de la nature au sein des villes.

Ensuite, différents piliers peuvent être appelés lors de la phase de chantier de construction :

L'approvisionnement **durable** (pilier 1) permet de limiter l'extraction et l'exploitation des ressources et de réduire le gaspillage, par exemple en préférant les matériaux en matière recyclée aux matériaux vierges, ou en choisissant des produits et équipements disposant de certifications environnementales. La Fédération Française du Bâtiment donne l'exemple des Charpentiers de l'Atlantique, entreprise spécialisée dans les bâtiments en bois, dont les fournisseurs respectent les engagements du Programme Européen des Forêts Certifiées (PEFC), et dont 80% des approvisionnements sont issus de forêts françaises<fnref n="10" />. Les matériaux biosourcés sont également une solution d'approvisionnement durable qui se développe de plus en plus. Cependant, l'approvisionnement durable d'un chantier passe aussi par la mise en place d'autres piliers :

L'économie industrielle et territoriale (EIT – pilier 3) renforce l'approvisionnement durable d'un chantier de construction : grâce à une meilleure connaissance des gisements et les potentialités sur le territoire et par la recherche de synergies possibles (par exemple, par l'identification de chantiers de démolition alentours et en étudiant le potentiel de réemploi et de réutilisation des produits de déconstruction sur d'autres chantiers, ou bien par la mutualisation de matériel de chantier). La ville d'Amsterdam propose, dans le cadre d'une transition à l'économie circulaire, la création d'une banque de matériaux en ligne, afin de relier l'offre et la demande de matériaux existantes entre les différents acteurs de la construction et de la démolition.

L'économie **de la fonctionnalité** (pilier 4) permet de limiter les achats, en préférant la location de biens ou de services, comme par exemple les engins de chantier.

La transition à l'économie circulaire lors de la phase de chantier passe principalement par une utilisation limitée et efficace des ressources : que ce soit en privilégiant les matériaux durables, en optimisant les échanges de matériaux pour le réemploi et la réutilisation et la mutualisation du matériel, ou en préférant la location à l'achat. C'est le cas d'offres existantes d'éclairage ou de chauffage, qui proposent à l'occupant de payer pour une prestation définie, charge au prestataire d'optimiser la maintenance et la durée de vie de ses équipements.

Lors de l'usage des bâtiments, l'allongement de la durée d'usage ou de vie du bâtiment (pilier 6) est possible par des opérations de rénovation, de réparation et de maintenance, soit pour maintenir un même usage, soit pour modifier la fonction d'un bâtiment. Ces opérations sont d'autant plus pertinentes et efficaces si le bâtiment a été au préalable conçu pour une durée de vie longue, par l'écoconception.

De même, la **consommation responsable** (pilier 5) lors de l'usage d'un bâtiment, via un usage efficace de l'espace et des économies d'énergies ou d'eau, est possible si le bâtiment a été écoconçu. On pense également à la production et à l'autoconsommation d'énergies renouvelables.

Enfin, la fin de vie d'un bâtiment est une phase importante pour une transition à l'économie circulaire :

L'allongement de la durée de vie des matériaux, via le réemploi et la réutilisation, est possible par une déconstruction sélective, notamment en réalisant un diagnostic ressources du chantier de déconstruction, et en planifiant la déconstruction de façon à ce que les produits et équipements puissent être réemployés et réutilisés au fur et à mesure. Par exemple, l'un des grands magasins de l'entreprise Galeries Lafayette à fait l'objet d'une déconstruction dont 80% des déchets ont été recyclés : en démontant chaque produit ou équipement tour à tour, et en identifiant les filières de traitement et de valorisation adaptée (par exemple, l'éco-organisme Valdelia pour le recyclage du mobilier de magasin).

Le recyclage (pilier 7) des matériaux est facilité par l'identification de points de collecte ou d'installation de recyclage à proximité du chantier, mais aussi par le choix de matériaux recyclables lors de la conception du bâtiment.

L'objectif principal lors de la fin de vie d'un bâtiment est de réduire au maximum la production de déchets, en optimisant la phase de déconstruction afin que les déchets puissent être réemployés, réutilisés ou recyclés. La traçabilité des déchets est également un enjeu fort qui va impacter la façon de travailler de la filière. En effet, le manque de traçabilité des déchets aujourd'hui (hors déchets dangereux) implique une mauvaise

<footnote n="10">¹⁰ Source : Le bâtiment à l'heure de l'économie circulaire, Fédération Française du Bâtiment (2016).</footnote>
connaissance du gisement et du vrai prix des matériaux. Une partie des volumes échappe aux différentes filières de gestion des déchets (notamment au travers des décharges sauvages) et participe à la formation d'un prix peu élevé au niveau économique.

Nous pouvons résumer l'ensemble des leviers d'actions dans une grille (tableau 1), qui classe les actions en fonction du levier d'économie circulaire et de la phase du projet. Cette grille d'analyse met en évidence le fait que la majorité des actions possibles se prévoient dès la phase de la conception du projet, d'où l'importance de l'éco-conception.

## 2.3 FREINS IDENTIFIES SPECIFIQUES AU BTP

Certaines initiatives d'économie circulaire émergent dans les entreprises du bâtiment et dans les collectivités, lorsque le marché en donne l'opportunité (par exemple, le traitement à la chaux ou liant hydraulique pour les déblais) ou bien pour les matériaux à forte valeur ajoutée et les gisements significatifs, comme les matériaux patrimoniaux (matériaux anciens présentant un intérêt scientifique ou culturel) ou les agrégats d'enrobés. Cependant, de nombreux freins à la mise en place des bonnes pratiques demeurent. Il est par ailleurs important de noter que le rôle du donneur d'ordres (instance politique dans la majorité des cas) est primordial et doit être mis en avant, puisque c'est ce dernier qui permettra la mise en œuvre des démarches d'EC. En effet, les entités publiques doivent d'une part émettre l'obligation d'intégrer des éléments d'EC dans les projets de construction, et d'autre part, peuvent débloquer des aides importantes afin de mettre en place des projets expérimentaux. On peut alors imaginer que la contrepartie de l'aide pour les maîtres d'ouvrages soit de remonter (auprès d'instances comme l'ADEME, par exemple), les bilans (économiques, environnementaux), dans le but de mutualiser et rendre publics les retours d'expérience, afin de valoriser les différents modèles. L'absence d'obligations de tous les donneurs d'ordre d'intégrer l'EC représente donc le principal frein à la diffusion de l'EC dans le secteur du BTP.

### Un besoin de R&D et de formation

Comme souligné précédemment, un pilier essentiel à la transition à l'économie circulaire dans le secteur du BTP est l'écoconception des bâtiments, qui permet d'assurer la durabilité de l'usage des bâtiments et de faciliter la mise en place d'autres initiatives. Cependant, concevoir des bâtiments évolutifs et déconstructibles nécessite de l'innovation, par des moyens de R&D, mais aussi une montée en compétence des acteurs de la construction sur ces nouveaux modes de conception. Un frein important à l'écoconception est le manque de sensibilisation des maîtres d'ouvrage et des maîtres d'œuvre aux problématiques de gaspillage et de surexploitation des ressources, ainsi que les habitudes et la méconnaissance des différentes pratiques de l'économie circulaire, que l'écoconception pourrait permettre. Une formation des différents acteurs du secteur à l'économie circulaire pourrait leur permettre de mieux anticiper le cycle de vie du bâtiment, et ainsi inciter à l'écoconception.

### Des freins règlementaires, normatifs ou assurantiels

L'approvisionnement durable avec des matériaux recyclés, et le recours à la réutilisation signifie que les matériaux utilisés sont passés par le statut de déchet avant de redevenir des matériaux de construction. Cependant, les définitions légales de la sortie du statut de déchet peuvent compliquer la mise en place de ces pratiques, en posant des problèmes à la fois règlementaires, qui peuvent être amplifiés par le manque de traçabilité des déchets dans le secteur. Certains freins à ces bonnes pratiques sont aussi d'origine assurantielle : le manque de connaissances et les problèmes de règlementation des pratiques de réemploi ou de réutilisation posent des difficultés pour faire assurer les projets. De plus, les tests de caractérisation supplémentaires qui doivent être appliqués aux matériaux réemployés pour s'assurer de leur conformité aux normes en vigueur génèrent des coûts supplémentaires, et constituent un frein au réemploi. Par ailleurs, il est important de noter que l'extraction et la logistique au sein du secteur de l'extraction des matières premières n'intègrent pas les contraintes ni les coûts du développement durable.
<figure><img src="image_5.png" /><figcaption>Figure 2 : Différence dans le statut des matériaux entre réemploi, réutilisation et recyclage<fnref n="11" /></figcaption></figure>

## Des filières de réemploi, réutilisation et de recyclage difficiles à identifier

Le secteur du BTP étant fortement consommateur de ressources et gros producteur de déchets, le bouclage des flux de matériaux entre les chantiers de démolition et de construction est essentiel à la transition vers l'économie circulaire. Pourtant, la mise en place de bouclage est actuellement difficile, notamment à cause de l'absence d'un système de mise en relation de l'offre et de la demande de matériaux de construction, ou des possibilités de mutualisation. En outre, il existe un maillage territorial insuffisant en points de collecte des déchets et installations de valorisation, surtout en milieu urbain, et les points existants permettent rarement le tri sélectif des déchets en vue d'un recyclage. Il est néanmoins important de noter que les centres de tri des déchets du BTP sont de plus en plus nombreux sur l'ensemble du territoire français<fnref n="12" />.

## Des freins économiques

Le BTP est un secteur avec des marges modérées et pour lequel le coût du chantier est un élément clé de compétitivité, or certaines initiatives génèrent un coût supplémentaire par rapport aux pratiques existantes. Premièrement, au niveau de la gestion des déchets, le recyclage des déchets inertes, tels que les granulats, coûte beaucoup plus cher que l'enfouissement. Deuxièmement, au niveau de l'approvisionnement durable, le recyclage des matériaux a aujourd'hui un coût plus élevé que l'extraction de nouvelle matière première<fnref n="13" />.

## L'absence d'incitation publique et de concertation

Les freins cités précédemment sont accentués par l'absence de stimulus public pour amorcer la démarche vers une économie circulaire, au-delà même de la règlementation et des normes qui sont à modifier : des freins tels que le maillage territorial insuffisant de points de collecte de déchets du BTP ou les coûts trop élevés du recyclage pourraient être surmontés à l'aide d'initiatives publiques comme la création de points de collecte, la structuration de filières de recyclage, l'obligation d'utilisation de matériaux recyclés dans les cahiers des charges des appels d'offre public, ou l'incitation économique au recyclage. De plus, une concertation entre les différents acteurs du secteur de la construction est nécessaire, afin de mettre en place des initiatives communes, et s'accorder sur des mesures réalisables pour tous<fnref n="14" />.

## Une vision trop cloisonnée de la boucle qui ne permet pas d'anticiper

La transformation du BTP vers une économie circulaire sera d'autant plus complexe que les acteurs de la filière auront du mal à se défaire de leurs habitudes du *business as usual*. Un réel travail de conduite du changement devra être effectué auprès des professionnels sur l'ensemble du secteur. Un des freins identifiés concerne la vision parcellaire que chaque acteur a de l'ensemble de la boucle de flux et de matières. Dans l'économie linéaire le bâtisseur n'a pas à se préoccuper de l'origine des matériaux, ni de leur devenir en fin de vie. Ce cloisonnement de la chaîne de valeur empêche une vision holistique, et occulte les potentiels leviers d'économie circulaire (approvisionnement durable, éco-conception, modularité, etc.). Le recyclage et la gestion de la fin de vie des matériaux, e.g. via le diagnostic déchets, sont des exemples de pratique n'intervenant qu'en fin de processus sans avoir été prévus par les acteurs plus en amont. L'identification des

<footnote n="11">¹¹ Source : Comment mieux déconstruire & valoriser les déchets du BTP, OREE (2018).</footnote>

<footnote n="12">¹² http://www.dechets-chantier.ffabuilding.fr/</footnote>

<footnote n="13">¹³ D'après le rapport Global Material Resources Outlook to 2060 – Economic drivers and environmental consequences, de l'OCDE (Oct. 2018).</footnote>

<footnote n="14">¹⁴ D'après https://www.batiweb.com/actualites/eco-construction/feuille-de-route-economie-circulaire-le-btp-souhaite-plus-de-concertation-2019-06-18-34834</footnote>
opportunités d'économie circulaire nécessite une anticipation dès l'étape de montage du projet et une vision transversale de la construction et de sa durée de vie. Idéalement, l'identification des opportunités d'EC devrait se planifier lors du montage du projet, l'évolution du diagnostic déchets vers un diagnostic ressources pourrait être un bon outil de transformation de la filière.

Une coordination des acteurs à l'échelle territoriale encore à engager

A ce manque d'intégration verticale, s'ajoute un manque d'ouverture horizontale : la vision chantier par chantier en huis clos du modèle en place, peine à se transformer vers une vision à 360° territoriale et industrielle. Il y a un manque de concertation et de coordination entre les acteurs, qui éclipse les opportunités de synergie entre chantiers concomitants (échanges de matière, bouclage des flux, partage d'outils, etc.). Un besoin de fédération est identifié, sans responsable attitré à ce jour.

2.4 LES IMPACTS ECONOMIQUES DE L'ECONOMIE CIRCULAIRE DANS LE BTP

Dans le contexte socio-économique actuel, la question des conséquences économiques, en termes de création de richesse et d'emplois, d'une transition vers l'économie circulaire prend une place importante. Cependant, si de plus en plus d'études d'impacts économiques existent sur les leviers de gestion des déchets, notamment le recyclage, peu d'études ont été réalisées sur les leviers possibles dans le domaine du BTP. Concernant les filières de matériaux, quelques études réalisent un état des lieux économique des filières concernées par la transition vers l'économie circulaire : la filière d'extraction et d'exploitation des matériaux minéraux par exemple<fnref n="15" />, ou encore la filière de production de matériaux biosourcés<fnref n="16" />. Ces études présentent les caractéristiques économiques des filières de matériaux, tels que le nombre d'emplois ou le chiffre d'affaire générés, qui peuvent constituer une base pour une analyse prospective de l'évolution. Cependant, elles ne présentent pas à ce jour de résultats d'analyse économique de la mise en place de leviers d'économie circulaire au sein de ces filières.

Dans la recherche académique, les études existantes s'intéressent aux actions de recyclage et à la production de matériaux de construction recyclés, et notamment à la viabilité économique des installations de recyclage de déchets de construction et de démolition. Dans la plupart des cas, les résultats démontrent des effets économiques positifs<fnref n="17" />, c'est-à-dire que les investissements pour la création d'une installation de recyclage et son exploitation sont rentables. Cependant, dans certains cas, la viabilité économique est conditionnelle à plusieurs facteurs : la possibilité de réaliser des économies d'échelle, la localisation géographique, ou bien le niveau d'automatisation de l'installation. Une étude de 2017 démontre par exemple que les installations de petite échelle (dont la capacité de traitement est inférieure à 100 000 tonnes par an) ne sont pas économiquement viables, mais que les installations moyennes (à partir de 300 000 tonnes par an) peuvent être rentables voire générer un profit.

<footnote n="15">¹⁵ Prospective : Marché actuel et offre de la filière minérale de la construction et évaluation à échéance de 2030, DGE/PIPAME (2016)</footnote>

<footnote n="16">¹⁶ Etude sur le secteur et les filières de production des matériaux et produits biosourcés utilisés dans la construction - Etat des lieux économique du secteur et des filières, Nomadéis (2017).</footnote>

<footnote n="17">¹⁷ D'après l'article Exploring environmental and economic costs and benefits of a circular economy approach to the construction and demolition sector. A literature review, P. Ghisellini, M. Ripa, S. Ulgiati, Journal of Cleaner Production (Nov. 2017).</footnote>
Une vision théorique de l'économie circulaire dans le bâtiment et les travaux publics est représentée dans le schéma de flux ci-dessous. Il s'agit de créer des boucles de réemploi, réutilisation et recyclage dans le schéma d'économie actuel sur l'ensemble des matériaux. Dans le cadre de cette étude, nous nous sommes principalement concentrés sur les flux de matériaux, qui semblent les plus importants en termes de coût et de quantité pour le secteur du BTP<fnref n="18" />.

<figure><img src="image_6.png" /><figcaption>Figure 3 : Modélisation des flux de matières dans le secteur du BTP</figcaption></figure>

### 1. Vue générale par type de matériau

Dans le cadre de ce rapport, une analyse de la mise en œuvre actuelle de l'économie circulaire dans le secteur du BTP a été réalisée. Cette analyse s'est basée sur une approche par matériau afin d'évaluer le niveau de maturité des boucles existantes sur chaque catégorie de matériau mais également les freins et leviers. La catégorisation suivante est proposée, basée sur la classification des métiers de la Fédération Française du Bâtiment (FFB) et de la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP) notamment.

* **Travaux publics** : comprend l'ensemble des matériaux, principalement inertes, utilisés dans les travaux publics tels que les enrobés, les granulats, les terres et remblais, etc.

* **Structure et gros œuvre** : comprend les matériaux nécessaires à la construction de la structure d'un bâtiment, tels que le béton, le bois, la brique, l'acier, etc.

* **Enveloppe extérieure** : comprend l'ensemble des matériaux utilisés sur l'enveloppe extérieure tels que les menuiseries, les membranes d'étanchéité, les isolants, les vitres, etc.

* **Equipements techniques** : comprend tous les équipements techniques utilisés dans les bâtiments, tels que les équipements électriques (câbles, prises, éclairage...), les installations de chauffage et climatisation, les canalisations de distribution d'eau et de gaz, etc.

* **Aménagements et finitions** : comprend l'ensemble des matériaux nécessaires aux aménagements et finitions dans les bâtiments, tels que la moquette, la peinture, le plâtre, le carrelage, les tuiles etc.

<footnote n="18">¹⁸ A l'échelle de la Région de Bruxelles, la construction consomme 1/3 des matériaux entrants sur le territoire et produit environ 1/3 des déchets sortants de la Région, alors qu'elle ne consomme qu'une petite fraction d'énergie et d'eau par rapport au total régional, d'après le rapport *Economie circulaire dans le secteur de la construction à Bruxelles : état des lieux, enjeux et modèle à venir*, Bruxelles Environnement (Oct. 2017)</footnote>
La catégorisation proposée est proche d'autres concepts, comme celui introduit par l'architecte Frank Duffy dans les années 1970 puis développé par Stuart Brand dans les années 1990, appelé « *building in layers* » ou « couches d'un bâtiment ». Ce concept suppose que les bâtiments sont constitués de différentes couches séparées, mais connectées entre elles, chacune d'entre elle avec une durée de vie différente. Le modèle de Brand intègre 6 couches : le site, la structure, l'enveloppe extérieure « skin », les services, l'aménagement intérieur et les finitions « space » et les équipements techniques et informatiques « stuff ». Une couche additionnelle, le système, a été ajoutée, afin de pouvoir décrire les interactions entre les différents bâtiments au sein d'un quartier, d'une ville...

<figure><img src="image_7.png" /><figcaption>Figure 4 : Schéma explicatif du « 7S model » de S. Brand</figcaption></figure>

Nous préférons cependant utiliser la classification inspirée de la FFB et de la FNTP car elle s'applique aussi bien aux travaux publics qu'aux bâtiments et permet quasiment la même finesse d'analyse que le modèle de S. Brand.

Chacune de ces catégories de matériaux génère des déchets, lors de la pose mais également (et surtout) lors de la réhabilitation ou de la démolition du bâtiment. Ces déchets sont organisés en trois catégories selon leurs propriétés :

* **Déchets non-dangereux inertes** : ils correspondent aux déchets qui ne se décomposent pas et ne brûlent pas. Il s'agit de la catégorie de déchets la plus importante en termes de volumes avec près de 211,2 millions de tonnes de déchets recensés en 2014 en France, soit plus de 90% du volume de déchets du BTP traités annuellement. Ces déchets comprennent notamment les bétons, briques, tuiles et céramiques, le verre, la terre et les cailloux ainsi que tous les déchets minéraux issus de démolition ou déconstruction. Ces déchets sont ainsi généralement issus des matériaux de travaux publics (par exemple, excavation de terre pour le terrassement) et de structure et gros œuvre (par exemple, béton issu de la démolition d'un bâtiment).

* **Déchets non-dangereux non-inertes** : ce sont des déchets très variés, présents partout dans le bâtiment, du plastique au bois en passant par le plâtre et les métaux. Ces déchets représentent un volume moins conséquent que les déchets inertes mais sont tout de même importants avec près de 13,2 millions de tonnes soit 6% des déchets du BTP traités en 2014 en France. Ils sont issus de toutes les phases de chantier (bois dans la structure et gros œuvre, menuiseries et isolants de l'enveloppe extérieure, canalisations en PVC des équipements techniques, et moquettes, plâtre, peinture des aménagements et finitions. Ces déchets peuvent être répartis en 4 sous-catégories selon la réglementation :

* **Déchets de matériaux de construction** : bois non traité, plastiques issus des menuiseries, revêtements de sols et canalisations, métaux comprenant le laiton, le cuivre, l'aluminium, le
plomb, le fer, etc., matériaux d'isolation non minéraux tels que le polystyrène expansé et le polyuréthane...

* **Produits de revêtements**: peinture et vernis sans solvants organiques et substances dangereuses

* **Emballages, absorbants, chiffons d'essuyage, matériaux filtrants**: non contaminés par des substances dangereuses

* **Matériaux de construction à base de gypse**: carreaux et plaques de plâtre...

* **Déchets dangereux**: ces déchets sont considérés comme dangereux et doivent faire l'objet de traitements spécifiques. Ils représentent près de 1% des déchets du BTP traités en 2014, avec 2,8 millions de tonnes recensées. Ils correspondent à tous les éléments et équipements contenant des traces d'amiante, de plomb ou toute autre substance présentant des risques pour la santé et l'environnement.

**Certains déchets spécifiques sont gérés au sein d'une filière responsabilité élargie du producteur (REP).** Ces déchets correspondent à 4 filières spécifiques :

* **Lampes**: tubes fluorescents, lampes à LED, lampes fluo-compactes, récupérées directement par Recylum.

* **Piles et accumulateurs**: comprend des déchets dangereux tels que les accumulateurs au plomb et piles contenant du mercure, mais également des déchets non dangereux comme les piles alcalines sans mercure, les piles et accumulateurs sans mercure, plomb ou Ni-Cd.

* **Déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE)**: correspond au matériel d'éclairage, instruments de surveillance et de contrôle, équipements de chauffage électriques et de ventilation, équipement informatique et bureautique, outillage électrique et électronique.

* **Déchets d'éléments d'ameublement**: comprend le mobilier de collectivité, de bureau, d'agencement de magasins ainsi que les meubles de cuisine, de salon, de salle de bains...

On peut noter que la réglementation prévoit une procédure de sortie de statut du déchet, mais limitée aux ICPE et aux IOTA soumis à la Loi sur l'eau. Par ailleurs, les bases législatives du diagnostic ressource ont été posées dans la loi contre le gaspillage et l'économie circulaire, ce qui devrait à l'avenir faciliter le réemploi sans devoir passer par le statut de « déchet ».
Les professionnels du BTP représentent ces catégories de matériaux et de déchets selon le schéma suivant :

<figure><img src="image_8.png" /></figure>

Sources : Enquête « Déchets et déblais produits par l'activité de construction en 2014 », SOES Pictogrammes déchets, Fédération Française du Bâtiment

<caption>Figure 5 : Déchets et déblais produits par l'activité de construction en 2014</caption>

D'après une étude menée par l'ADEME sur 10 opérations de déconstruction entre 1999 et 2001, lors de la démolition ou déconstruction d'un bâtiment, les déchets inertes représentent en moyenne 80% à 99% des déchets générés, les déchets non inertes non dangereux représentent de 1% à 20% généralement issus du second œuvre et les déchets dangereux représentent moins de 1% de déchets générés, essentiellement de l'amiante, dans les bâtiments hors activités industrielles.

L'analyse menée dans le cadre de cette étude a été organisée par type de matériaux afin de bien étudier l'ensemble des leviers de l'économie circulaire (de la conception au recyclage des déchets, en passant par la prévention des déchets, la réutilisation et le réemploi).

## 1.1 SYNTHESE DES ANALYSES PAR MATERIAUX

La grille suivante présente une synthèse des observations par type de matériaux et par leviers de l'économie circulaire, selon l'ADEME.

On observe ainsi que les boucles semblent plus matures (en vert) pour le levier « recyclage », ainsi que, à moindre mesure, pour les leviers « extraction / exploitation et achats durables » et « allongement de la durée d'usage ». De plus, les leviers « économie de la fonctionnalité » et « consommation responsable » semblent les deux boucles les moins matures avec très peu d'initiatives identifiées sur ces sujets.

Par ailleurs, d'un point de vue matériaux, les matériaux de Travaux publics et de structure et gros œuvre semblent les plus avancés sur les leviers de l'économie circulaire. A contrario, les matériaux de l'enveloppe extérieure semblent moins matures sur l'ensemble des leviers de l'économie circulaire.
<table><caption>Tableau 2 : Synthèse des analyses par matériaux</caption><thead><tr><th>Leviers de l'EC</th><th>Types de matériaux</th><th>Matériaux de Travaux Publics</th><th>Structure et gros œuvre</th><th>Enveloppe extérieure</th><th>Equipements techniques</th><th>Aménagements et finitions</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td></td><td>Approvisionnement local dans la majorité des cas et forte proportion de matériaux recyclés</td><td>Remplacement par des matériaux recyclés dans la limite du réglementaire. Des distances d'approv.locales</td><td>Utilisation d'isolants naturels tels que le chanvre</td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Offre de produits naturels mais peu visible</td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td></td><td>Nombreux efforts d'éco-conception dans différents domaines (climat, ressources, ...)</td><td>Référentiels en cours de dvpt pour une construction en facilitant la déconstruction en fin de vie</td><td>Conception en facilitant le démontage et en choisissant des matériaux bas carbone</td><td>Industries de fabrication travaillent sur l'éco-conception de leurs produits</td><td>Industries de fabrication travaillent sur l'éco-conception de leurs produits</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td></td><td>Des synergies entre les carrières et les constructeurs au niveau territorial</td><td>Approvisionnement local pour une grande partie des matériaux</td><td>Initiative d'écologie industrielle et territoriale autour du chanvre</td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Quelques exemples de projets avec déconstruction et réemploi des matériaux localement</td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td></td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Quelques services notamment pour l'éclairage et la chaleur</td><td>Non identifié à ce stade</td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td></td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Non identifié à ce stade</td><td>Travaux sur l'optimisation des équipements électriques / chauffage / ventilation</td><td>Non identifié à ce stade</td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td></td><td>Allongement de la durée de vie des infrastructures de transport avec des rénovations régulières</td><td>Projets existants de réhabilitation du bâtiment en préservant la structure</td><td>Réutilisation de certains matériaux possibles mais peu développé</td><td>Réglementation sur la garantie et l'affichage de la durée de mise à disposition de pièces de rechange</td><td>Réemploi peu développé mais en cours de dvpt pour une partie des matériaux (meubles)</td></tr><tr><td>Recyclage</td><td></td><td>Recyclage des granulats et enrobés et intégration en boucle fermée, dans la limite du réglementaire</td><td>Quelques filières existantes de recyclage, plutôt bien développées</td><td>Quelques filières existantes de recyclage, peu développées</td><td>Filière REP (responsabilité élargie du producteur) existantes et fonctionnelles</td><td>Recyclage peu développé mais de nombreuses filières sont en cours de dvpt</td></tr></tbody><tfoot><tr><td colspan="7">LÉGENDE<br>Boucle inexistante, aucune initiative n'a été identifiée<br>Boucle peu mature mais des initiatives existent<br>Boucle mature et globalement opérationnelle</td></tr></tfoot></table>

## 1.2 MATERIAUX DE TRAVAUX PUBLICS

Comme précisé précédemment, les matériaux de Travaux Publics correspondent principalement à des matériaux inertes (enrobés, granulats, béton, terres, remblais), ainsi que quelques matériaux en plastique ou acier (canalisations) et câbles. Dans le cadre de cette catégorie, nous nous sommes concentrés sur les matériaux inertes consommés par les Travaux Publics, les autres types de matériaux pouvant être retrouvés dans d'autres catégories communes au Bâtiment.

Les déchets inertes de construction sont souvent réutilisés comme matériaux dans les Travaux Publics, notamment pour les sous-couches des routes et les voies de chemin de fer, ainsi que pour répondre aux besoins de remblaiement des chantiers et de réaménagement des carrières.

Aujourd'hui, 63% des déchets du secteur des Travaux Publics sont valorisés<fnref n="19" />, que ce soit réutilisés directement sur le chantier, par des plateformes de recyclage ou valorisés en carrière. L'objectif imposé par la loi de transition énergétique pour la croissance verte est de valoriser 70% des déchets du BTP en 2020. Un effort est donc encore à fournir pour améliorer la gestion et la réutilisation de ces déchets inertes.

<footnote n="19">¹⁹ MTES (2017) « Enquête déchets et déblais 2014 : données sur les déchets inertes par nature de déchets (en millions de tonnes). »</footnote>
<figure><img src="image_9.png" /><figcaption>Figure 6 : La valorisation des déchets</figcaption></figure>

Les matériaux des Travaux Publics sont souvent issus du recyclage (puisque 63% des déchets sont valorisés), notamment de déchets d'autres chantiers, et sont généralement issus de carrières ou de sites de proximité. Les terres excavées restent un problème, notamment avec la génération prévue de l'ordre de 45 millions de tonnes de déblais par les chantiers du Grand Paris en une dizaine d'années. Ce volume représente une augmentation annuelle de 10% à 20% de la production totale de déchets des chantiers franciliens<fnref n="20" />. Un schéma de gestion et de valorisation des déblais a été développé par la Société du Grand Paris (SGP) afin de gérer durablement ces terres, en favorisant notamment la réutilisation sur d'autres sites. Enfin, l'éco-conception, l'économie de la fonctionnalité et la consommation responsable sont encore peu développés pour les matériaux des Travaux Publics.

<footnote n="20">²⁰ D'après Le défi de la valorisation des déblais, Société du Grand Paris (juillet 2019) https://www.societedugrandparis.fr/info/gestion-et-valorisation-des-d%C3%A9blais</footnote>
<table><caption>Tableau 3 : Synthèse des analyses pour les matériaux de Travaux Publics</caption><thead><tr><th></th><th>Matériaux de Travaux Publics</th><th>Commentaires</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td>Approvisionnement local dans la majorité des cas et forte proportion de matériaux recyclés (variable suivant géographie)</td><td>Les granulats proviennent généralement de carrières ou de l'extraction de fleuves et mers, mais également du recyclage de débris de béton, maçonnerie, démolition de route et bâtiment...<br>Les enrobés proviennent généralement de centrales d'enrobages situées à proximité des carrières ou directement sur le site des travaux (avec des centrales mobiles).<br>Les terres utilisées proviennent généralement d'un approvisionnement local, pour une question principalement de coûts de transport.<br>En France, il existe un réseau local d'approvisionnement et des efforts sont actuellement menés par l'UNPG pour pérenniser l'exploitation de ressources de proximité.</td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td>Nombreux efforts d'éco-conception dans différents domaines (climat, ressources, ...)</td><td>L'inscription de critères environnementaux dans les cahiers des charges et l'existence de logiciels d'éco-conception / calcul environnemental multicritères (ex: SEVE) ont permis de nombreuses offres éco-conçues dans différents domaines: réduction des couches et du poids, ouvrages avec empreinte carbone réduite, taux de recyclage élevé (enrobés et couches de forme).</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Des synergies entre les carrières et les constructeurs au niveau territorial</td><td>La proximité entre chantier de déconstruction, centres de traitement et chantier de construction est nécessaire. Dans le cas des enrobés, ces chantiers se situent souvent sur le même site, permettant une récupération in situ des enrobés. Les sites de carrière s'inscrivent dans cette logique de proximité avec un maillage du territoire et récupèrent à moindre coût les déchets inertes triés susceptibles d'être recyclés.<br>Les coûts de mise en décharge des terres sont importants, il y a donc un intérêt économique à la récupération de terres provenant d'autres chantiers. Ces échanges entre chantiers receveurs et chantiers donneurs doivent donner lieu à des boucles locales d'économie circulaire sur un territoire.</td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td>Quelques initiatives identifiées à la marge</td><td>La plateforme Noé propose tous les services liés aux métiers de la filière construction : main d'œuvre, une base de vie, des locaux, de la location de matériel, des espaces de stockage. Bellastock s'investit entre autres dans l'urbanisme de transition.</td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td>Allongement de la durée de vie des infrastructures de transport avec des rénovations régulières</td><td>La rénovation et l'entretien régulier des infrastructures de transport permet d'allonger leur durée de vie et d'usage. Cet entretien permet d'éviter la re-construction d'infrastructures gourmande en matériaux notamment. Ces pratiques sont courantes et permettent également de réduire les coûts.</td></tr><tr><td>Recyclage</td><td>Recyclage des granulats et enrobés et intégration en boucle fermée, dans la limite du réglementaire</td><td>Les granulats peuvent provenir du recyclage de débris de béton, de maçonnerie, de démolition de route ou de bâtiment. Ces granulats peuvent être utilisés directement dans les fondations ou sous-fondations de voierie ou de bâtiment, ou dans du béton pour la construction, avec une limite de 30%, selon la norme. Ils peuvent aussi être réutilisés directement sur le chantier. Les enrobés peuvent être aussi être recyclés sur une plateforme de recyclage à partir des agrégats d'enrobés récupérés sur la couche de roulement, réutilisés dans de nouveaux enrobés dans la limite de 10% d'enrobés recyclés (qui peut monter jusque 40%). Des expérimentations sont en cours pour développer des routes à partir d'enrobés 100% recyclés. Le procédé est moins courant pour les terres : en 2015, 75% des terres excavées étaient envoyées en décharge. Des initiatives existent pour identifier des filières de valorisation, notamment pour les terres polluées, par exemple le projet Valtex de Suez. Des initiatives telles que BdSolu et Geobapa visent à identifier les chantiers receveurs/donneurs et la compatibilité des terres.</td></tr></tbody></table>

Sources : ADEME, Union Nationale des Producteurs de Granulats (UNPG), Institut Bruxellois pour la Gestion de l'Environnement (IBGE), Eurovia, Eiffage http://dtrf.ceremo.fr/pdf/pj/Dtrf/0003/Dtrf-0003571/DT3571.pdf?openerPage=notice

<table><thead><tr><th>LÉGENDE</th></tr></thead><tbody><tr><td>Boucle inexistante, aucune initiative n'a été identifiée</td></tr><tr><td>Boucle peu mature mais des initiatives existent</td></tr><tr><td>Boucle mature et globalement opérationnelle</td></tr></tbody></table>

## 1.3 STRUCTURE ET GROS ŒUVRE

Le gros œuvre correspond à l'ensemble des travaux qui soutiennent l'édifice en construction et lui assurent stabilité et solidité. Cela inclut la charpente, les murs, la toiture mais également les fondations du bâtiment. Ces travaux consomment donc principalement du bois, du béton, de l'acier et de la terre cuite, et représentent une grande partie des matières premières consommées sur le territoire. L'industrie du béton représente 20 millions de tonnes de produits de béton en France (pour le bâtiment, mais également pour la voie, le génie
civil, les réseaux, l'épuration, etc.), dont 48% sont des blocs de béton utilisés en maçonnerie<fnref n="21" />. Le bois d'œuvre représente 19,3 Mm3 de bois en 2017, soit 50,7% du bois commercialisé<fnref n="22" />. En Europe, la production de la sidérurgie est estimée à 110 millions de tonnes, dont 40% trouvent leurs débouchés dans les marchés du BTP<fnref n="23" />. Aujourd'hui, plus d'un bâtiment sur trois est construit en brique terre cuite, qui représente le premier matériau de construction de logements<fnref n="24" />. On assiste également à la réémergence de la terre crue, qui est assez demandée dans les projets constructifs d'économie circulaire.

<footnote n="21">21 Fédération de l'Industrie du Béton (FIB), https://www.fib.org/industrie-du-beton-chiffres-cles/</footnote>

<footnote n="22">22 D'après *Le Marché du Bois en France*, Commission Economique pour l'Europe des Nations Unies, Comité des Forêts et de l'Industrie Forestière (Nov. 2018) http://www.unece.org/fileadmin/DAM/timber/country-info/statements/france2018-v2.pdf</footnote>

<footnote n="23">23 https://www.lemoniteur.fr/article/un-marche-en-pleine-concentration.1608634</footnote>

<footnote n="24">24 Observatoire de la construction neuve, réalisé par BatiÉtude pour le compte de la FFTB, septembre 2016.</footnote>
<table><caption>Tableau 4 : Synthèse des analyses pour les matériaux de structure et gros œuvre</caption><thead><tr><th></th><th>Structure et gros œuvre</th><th>Commentaires</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td>Remplacement par des matériaux recyclés dans la limite du réglementaire. Des distances d'approvisionnement généralement locales</td><td>Le béton et le bois restent des matériaux avec un approvisionnement généralement local. Au contraire, l'acier vient généralement de distances plus lointaines.<br> Le bois, produit d'origine renouvelable, est de plus en plus utilisé pour les ossatures des bâtiments et maisons individuelles. 94% des bois utilisés par les entreprises en 2016 sont certifiés (PEFC et FSC), avec une hausse notable des bois d'origine française.</td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td>Référentiels en cours de développement pour une construction facilitant la réhabilitation et la déconstruction en fin de vie</td><td>Plusieurs projets visent à favoriser l'éco-conception des bâtiments et notamment du gros œuvre. Le projet BAZED (Bâtiment Zéro Déchet) par exemple a mis en place un référentiel présentant les étapes à suivre en mettant l'accent sur une conception réfléchie et permettant de construire un bâtiment évolutif et démontable en fin de vie, privilégiant la réutilisation et le réemploi.<br> De plus des initiatives existent pour produire des bétons « bas carbone » et des réflexions ont lieu autour de l'utilisation du béton dans les bâtiments (par exemple, utiliser des bétons plus résistants permettrait de réduire les quantités de béton consommée).</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Approvisionnement local pour une grande partie des matériaux</td><td>Le béton et le bois sont des matériaux de proximité généralement. De synergies se mettent en place au niveau local entre les producteurs de bois et les entreprises de construction, ainsi qu'entre les carrières, les producteurs de béton et les constructeurs.</td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td>Quelques initiatives identifiées à la marge</td><td>La plateforme Noé propose tous les services liés aux métiers de la filière construction : main d'œuvre, une base de vie, des locaux, de la location de matériel, des espaces de stockage.</td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td>Projets existants de réhabilitation du bâtiment en préservant la structure</td><td>Plusieurs projets de construction visent à conserver la structure originelle et réhabiliter le bâtiment pour l'adapter à sa nouvelle fonction. C'est notamment un des points clés du projet BAZED visant une conservation de l'existant</td></tr><tr><td>Recyclage</td><td>Quelques filières existantes de recyclage, plutôt bien développées</td><td>Lors de la démolition ou de la déconstruction des bâtiments, les éléments de gros œuvre tels que le bois et l'acier sont facilement récupérés. L'acier est recyclé sous forme de ferraille pour produire de nouveau de l'acier. Le bois est généralement recyclé en panneaux de bois ou valorisé dans des chaufferies industrielles.<br> Le béton, la brique et autres matériaux inertes constituant la structure du bâtiment peuvent également être recyclés en granulats, à condition d'être trié et séparé des matériaux non inertes non recyclables sur le chantier. Cette pratique n'est pas encore courante mais tend à l'amélioration avec notamment le diagnostic déchets imposé pour certains bâtiments.<br> Le projet RECYBETON vise à réutiliser l'intégralité des matériaux issus de bétons déconstruits (y compris la fraction fine) et de l'utiliser comme matière première pour la production de béton.</td></tr></tbody></table>

Sources : Démarche BAZED, Démocles, Observatoire France Bois Forêt, RECYBETON, Fédération de l'Industrie du Béton, Artelia

<table><thead><tr><th>LÉGENDE</th></tr></thead><tbody><tr><td>Boucle inexistante, aucune initiative n'a été identifiée</td></tr><tr><td>Boucle peu mature mais des initiatives existent</td></tr><tr><td>Boucle mature et globalement opérationnelle</td></tr></tbody></table>

Ces matériaux sont généralement produits localement, avec un maillage fort du territoire. Le clinker, composant du ciment, constitue une exception notable puisqu'il est produit de plus en plus loin des marchés de consommation d'Europe de l'Ouest. Les bétons sont par ailleurs plutôt bien valorisés lors de la démolition des bâtiments, la problématique aujourd'hui consiste à rendre possible une valorisation plus vertueuse. Par exemple, comment inciter les industriels du béton à incorporer du béton recyclé dans leur béton ? Est-ce que le béton obtenu est meilleur d'un point de vue émissions GES et pas seulement selon l'axe épuisement des ressources ?
Le béton, les briques et tuiles, le bois et l'acier représentent environ 11% des déchets produits par le secteur du BTP<fnref n="25" />. La valorisation du bois et de l'acier est bien ancrée dans les habitudes des entreprises de démolition et les filières sont opérationnelles. Pour le béton, des filières existent (recyclage en granulats) et d'autres sont en cours de développement (projet RECYBETON visant à recycler l'ensemble des fractions du béton. Ces filières peuvent néanmoins être améliorées par un meilleur tri sur le chantier des différentes fractions (bois, acier, béton) et d'une déconstruction organisée afin de faciliter la valorisation.

Bien que différents projets visent à encourager la réhabilitation des bâtiments en conservant autant que possible la structure et le gros œuvre, il est encore ancré dans les mentalités qu'il est plus simple de démolir avant de reconstruire, et surtout moins cher ou plus efficace dans de nombreux cas de figure. La démarche BAZED (Bâtiment Zéro Déchet) a notamment pour objectif la réduction des déchets par l'encouragement d'un allongement de la durée de vie avec une réhabilitation et une conservation et réutilisation des matériaux sur place.

Enfin, les leviers d'économie de la fonctionnalité et de consommation responsable semblent peu développés dans le cas de ces matériaux de construction.

## 1.4 ENVELOPPE EXTERIEURE

L'enveloppe extérieure assure des fonctions multiples telles que l'étanchéité, l'isolation thermique et acoustique, l'aération et la ventilation, etc. Les matériaux consommés sont donc très hétérogènes et spécifiques à chaque métier : étanchéité (membranes bitumineuses, membranes PVC...), isolation (laines minérales, polyuréthane, polystyrène...), menuiserie (vitres, bois, plastique, aluminium...). Des filières de valorisation de ces matériaux existent mais le manque de massification des gisements et le manque de tri sur les chantiers ne permettent pas à ce stade un développement de ces filières. Des expérimentations ont lieu en Europe pour montrer qu'il est réaliste de construire l'enveloppe extérieure avec une forte proportion de matériaux recyclés. Par exemple, le projet « Blue City » aux Pays-Bas fait appel pour 90% des matériaux utilisés à des matériaux de réemploi sourcés localement.

Par ailleurs, des travaux existent sur l'allongement de la durée de vie des matériaux, une facilitation du démontage par de l'éco-conception afin d'encourager le tri sur chantier et la réutilisation des matériaux en état reconditionnés. Néanmoins, ces initiatives restent ponctuelles et peu développées sur le territoire.

<footnote n="25">²⁵ Le recyclage des déchets produits par l'activité de BTP en 2014, Commissariat Général au Développement Durable (CGDD), Service de la Donnée et des Etudes Statistiques (SDES), 2018</footnote>
<table><caption>Tableau 5 : Synthèse des analyses pour l'enveloppe extérieure</caption><thead><tr><th></th><th>Enveloppe extérieure</th><th>Commentaires</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td>Utilisation d'isolants naturels tels que le chanvre</td><td>Des initiatives existent pour privilégier l'utilisation d'isolants naturels tels que le chanvre. Il est de plus en plus utilisé dans les constructions d'éco-bâtiments. D'autres matériaux d'origine organique (bois, coton, ouate de cellulose) sont également utilisés dans certains bâtiments.</td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td>Conception en facilitant le démontage et en choisissant des matériaux bas carbone, peu développé pour le moment</td><td>Les matériaux utilisés peuvent être choisis, au stade de la conception, pour allonger leur durée de vie et assurer la facilité du démontage (choix d'isolants rigides ou semi-rigides, plus facilement dépendants ou démontables). Il s'agit d'anticiper les évolutions du bâti à la phase de conception et donc d'assurer un utilisation optimale des matériaux pour préserver leurs fonctions. Par ailleurs, le label E+C- vise à orienter les concepteurs vers le choix de matériaux bas carbone. Ce label est au stade de l'expérimentation pour le moment et vise à préfigurer la future réglementation environnementale 2020.</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Initiative d'écologie industrielle et territoriale autour du chanvre</td><td>L'initiative Gatichanvre en Ile-de-France vise à développer un projet d'économie circulaire entre des agriculteurs producteurs de chanvre et industriels de la transformation du produit en isolant naturel. Ces isolants peuvent ensuite être utilisés par les entreprises de BTP de la région.</td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td>Réutilisation de certains matériaux possibles mais peu développé</td><td>La réutilisation de certains matériaux issus de la déconstruction d'un bâtiment est possible, notamment les menuiseries en bon état reconditionnées, les ardoises ou pierres naturelles pour réaliser la couverture de la toiture, etc. Il est également possible, lors d'une rénovation, de conserver certains éléments tels que l'étanchéité existante en toiture jouant le rôle de pare-vapeur avant de réaliser une isolation par l'extérieur. La démarche BAZED recense des bonnes pratiques et recommandations permettant de favoriser la réutilisation et le réemploi.</td></tr><tr><td>Recyclage</td><td>Quelques filières existantes de recyclage, peu développées</td><td>Les filières de recyclage de ces matériaux existent mais sont actuellement peu développées par manque de massification des gisements et de tri sélectif sur les chantiers. Une filière de valorisation des membranes d'étanchéité bitumineuse en combustibles solides de récupération (CSR) existe sur un site en France. Les installations de recyclage du verre plat (en boucle fermée ou ouverte pour la production de laine de verre ou de verre creux) sont globalement bien diffusées en France, mais les gisements sont faibles par manque de tri sur les chantiers. Il existe également des filières de recyclage du polystyrène expansé mais refusant le polystyrène issu de la démolition. Enfin, le PVC souple (pour les membranes d'étanchéité, les stores...) peut également être recyclé en cône de signalisation, feuilles de d'étanchéité dans les fondations des bâtiments, etc. via des préparateurs matière situés en Europe.</td></tr></tbody></table>

Sources : Démoclès, BAZED, Gatichanvre

<figure><img src="image_10.png" /></figure>

## 1.5 EQUIPEMENTS TECHNIQUES

Les matériaux des équipements techniques correspondent à des équipements électriques (câbles, luminaires, etc.) ainsi qu'à des équipements pour les réseaux d'eau et de gaz (canalisation en plastique ou métal) et les installations de chauffage et de climatisation.

Ces équipements doivent s'adapter à des évolutions technologiques au fur et à mesure de la durée de vie du bâtiment (gestion de l'énergie, automatisation de certains appareils, énergies renouvelables, amélioration des chaudières, etc.). Un enjeu fort d'éco-conception pour assurer leur adaptabilité, leur remplacement aisé et leur
amélioration dans le temps a donc été observée. Il s'agit par ailleurs, d'un des seuls types de matériaux permettant une mise en application de l'économie de la fonctionnalité, bien que cela ne soit toujours que peu développé. Enfin, concernant les déchets de type DEEE, il s'agit de matériaux bien encadrés par la loi et faisant l'objet d'une REP (Responsabilité du Producteur Elargie). Ainsi, les filières de valorisation et réutilisation sont bien développées sur l'ensemble du territoire.

<table><caption>Tableau 6 : Synthèse des analyses pour les équipements techniques</caption><thead><tr><th></th><th>Equipements techniques</th><th>Commentaires</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td>Industries de fabrication travaillent sur l'éco-conception de leurs produits</td><td>Les industriels proposant des équipements techniques (luminaires, câbles, appareils de chauffage et de ventilation) travaillent sur l'éco-conception de leur produit, notamment dans un optique de réduction de la consommation énergétique, mais également d'allongement de la durée de vie.</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td>Quelques services notamment pour l'éclairage et la chaleur</td><td>Un développement de l'économie de la fonctionnalité est en cours avec notamment des entreprises proposant leur produit comme un service. À titre d'exemple, pour l'éclairage, Philips a mis en place un système « Pay per lux » visant à vendre la lumière en tant que service, le consommateur payant en fonction de la performance plutôt qu'en fonction de l'objet. Philips garde ainsi le contrôle sur les équipements ce qui facilite leur entretien, leur reconditionnement et leur récupération. Ce système n'est néanmoins pas encore répandu et développé en France. De même, certains équipementiers proposent de la location de chaudières (en Belgique notamment).</td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td>Travaux sur l'optimisation des équipements électriques / chauffage / ventilation</td><td>Les équipements électriques, de chauffage et ventilation consommant de l'énergie, une optimisation de leur utilisation est recherchée, via notamment une optimisation de leur emplacement et installation. La tendance est donc plutôt à la sobriété sur l'installation de ces équipements malgré une augmentation des équipements liés au contrôle et à l'automatisation des systèmes. De plus, l'ADEME notamment promeut un usage responsable du chauffage et de la climatisation, via des recommandations de températures adaptées aux différentes pièces de vie.</td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td>Réglementation sur la garantie et l'affichage de la durée de mise à disposition de pièces de rechange</td><td>La Loi Consommation du 17 mars 2014 vise notamment l'allongement de la durée de vie des équipements avec une garantie légale de conformité de 2 ans et une obligation d'affichage de la durée de mise à disposition de pièces de rechange.</td></tr><tr><td>Recyclage</td><td>Filière REP (responsabilité élargie du producteur) existantes et fonctionnelles</td><td>Des filières REP (responsabilité élargie du producteur) existent pour les déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE) (récupérés par Ecologic et ESR), mais également pour les luminaires (récupérés par Recylum). Concernant les canalisations en PVC rigide ou plastique dur, elles sont généralement recyclées ou valorisées énergétiquement via un réseau de préparateurs matière et exutoires finaux répartis sur le territoire.</td></tr></tbody></table>

Sources : Démoclès, Centre Scientifique et Technique de la Construction en Belgique, Dauvister, ADEME, UFC Que Choisir,

<figure><img src="image_11.png" /></figure>

## 1.6 AMENAGEMENT ET FINITIONS

Ces matériaux regroupent également un ensemble assez hétérogène, allant du revêtement de sol (en PVC souple, moquette, parquet), à la peinture en passant par les cloisons en plâtre, le carrelage, les éléments d'ameublement, etc.

La diversité des matériaux rend l'éco-conception importante au niveau de l'aménagement et des finitions. Des guides existent pour orienter vers des finitions plus durables, notamment en lien avec la qualité de l'air
(favoriser des matériaux bruts, bien choisir les panneaux de finition, éviter les colles, etc.)<fnref n="26" />. Par ailleurs, les industriels travaillent également sur ces thématiques, notamment sur les revêtements de sols. En plus d'un travail sur l'éco-conception, un travail sur la dépose facilitée de leur produit et la récupération pour permettre une valorisation est souvent mis en place par les producteurs (Gerflor, Tarkett, Interface).

Aucune initiative n'a été identifiée sur l'économie de la fonctionnalité et la consommation responsable. Par contre, plusieurs initiatives de réemploi des différents éléments d'aménagement et de finition ont été identifiées. Cependant, ces initiatives restent assez ponctuelles et la filière a besoin d'être encouragée.

Concernant plus précisément les éléments d'ameublement, une filière de responsabilité élargie du producteur a été mise en place avec Vadelia. Ainsi, ces éléments sont plus systématiquement récupérés et réutilisés ou valorisés. Les autres déchets produits peuvent être recyclés mais sont peu récupérés pour le moment.

<footnote n="26">²⁶D'après le Guide bâtiment durable, Bruxelles Environnement https://www.guidebatimentdurable.brussels/fr/4-choisir-les-materiaux-de-finition.html?IDC=8001#4</footnote>
<table><caption>Tableau 7 : Synthèse des analyses pour les aménagements et finitions</caption><thead><tr><th></th><th>Aménagements et finitions</th><th>Commentaires</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td>Offre de produits naturels mais peu visible</td><td>Il existe une offre structurée de peintures naturelles (à la chaux par exemple), d'huiles naturelles, de laques écologiques sans solvant, etc. Cependant la profession peine à se regrouper derrière des labels visibles et reconnus et semble avancer en ordre dispersé. Il existe notamment un problème de visibilité puisque les produits pétrochimiques équivalents disposent eux aussi de labels de performance environnementale.</td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td>Industries de fabrication travailleent sur l'éco-conception de leurs produits</td><td>Les industriels proposant des éléments d'aménagements et de finitions (revêtement des sols, moquettes...) travailleent sur l'éco-conception de leur produit, notamment dans un optique d'allongement de la durée de vie et de récupération facilitée en fin de vie.</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Quelques exemples de projets avec déconstruction et réemploi des matériaux localement</td><td>Il existe quelques exemples de synergies locales avec des échanges entre des chantiers donneurs et des entreprises ou associations receveuses. Ces synergies sont généralement facilitées par des acteurs locaux de l'économie circulaire. Par exemple, lors de la réhabilitation de l'ancien siège de PSA à Paris, les dalles de plafond, panneaux acoustiques, tableaux numériques, etc. ont été donnés pour installation dans les locaux d'une entreprise d'insertion, et les ponts de lumière et spots lumineux ont été fournis à l'association Solidarité Sida pour le festival Solidays.</td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td>Non identifié à ce stade</td><td></td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td>Réemploi peu développé mais en cours de développement pour une partie des matériaux (meubles)</td><td>Les éléments d'ameublement gérés par Valdelia peuvent faire l'objet d'une réutilisation suite à une préparation. Par ailleurs, des associations proposent des récupérations des meubles pour les remettre en état et les réutiliser sur d'autres sites. Néanmoins, la filière est peu développée. Pour les autres matériaux, le réemploi est peu mis en place actuellement.</td></tr><tr><td>Recyclage</td><td>Recyclage peu développé mais de nombreuses filières sont en cours de développement</td><td>Une filière REP (Responsabilité Elargie du Producteur) existe pour les déchets d'éléments d'ameublement, récupérés par Valdelia. Pour les autres matériaux, plusieurs filières de recyclage existent mais peu sont opérationnelles actuellement. Le plâtre est recyclé de façon plus systématique avec plusieurs exutoires en France. Néanmoins, les autres filières sont peu développées. Les moquettes et autres revêtements de sol en PVC souple peuvent être recyclés via des démarches en lien avec les producteurs (Tarkett, Interface, Gerflor, Optimum). Ces démarches sont cependant peu développées pour le moment. Les laines minérales (dans les plafonds acoustiques) peuvent être recyclées également mais un seul exutoire existe en France.</td></tr></tbody></table>

Sources : Démoclès, Bouygues Construction, Gerflor, Tarkett,

LÉGENDE

Boucle inexistante, aucune
initiative n'a été identifiée

Boucle peu mature mais des
initiatives existent

Boucle mature et globalement
opérationnelle
## 2. Outils et projets d'économie circulaire identifiés

### 2.1 SYNTHESE DES OUTILS ET INITIATIVES

Les outils et initiatives identifiés ont été regroupés dans le schéma ci-dessous, en fonction du levier de l'économie circulaire (selon la définition de l'ADEME) sur lequel il intervient et du type de matériaux impliqué. Les outils et initiatives semblent se concentrer, à ce stade, sur les questions d'éco-conception du bâtiment et de fin de vie des matériaux (réutilisation, réemploi et recyclage). Cela vient conforter notre analyse de l'état de l'économie circulaire dans le BTP, qui semble montrer que l'économie circulaire dans le secteur se résume pour le moment aux actions menées pour limiter la quantité de déchets (via l'allongement de la durée d'usage ou le recyclage) et pour améliorer la conception des bâtiments. Néanmoins, des initiatives et outils existent également sur les questions de l'économie de la fonctionnalité et des achats durables, ainsi que sur l'écologie industrielle et territoriale.

<figure><img src="image_12.png" /><figcaption>Figure 7 : Recensement des différentes initiatives et leurs domaines d'application</figcaption></figure>

Une lecture transverse de se tableau nous amène à souligner le rôle essentiel, aujourd'hui et à l'avenir, de la **collecte et l'analyse des données**. Cette dernière débute au diagnostic en amont et permet la gestion efficace de la déconstruction sélective. Elle se doit donc d'être en lien étroit avec les outils tels que les Market Places en aval.

### 2.2 DESCRIPTION ET ANALYSE DES OUTILS ET INITIATIVES

Pour accélérer la transformation de la filière vers une économie davantage circulaire, de nombreuses barrières économiques, techniques, réglementaires et humaines restent à franchir. Plusieurs acteurs – institutions publiques, acteurs privés, regroupement régionaux ou nationaux, etc. – se mobilisent pour proposer des solutions à l'ensemble de l'industrie : sensibilisation, guides de bonnes pratiques, plateformes de ressources ou d'accompagnement, laboratoires d'idées et de R&D et démonstrateurs de bonnes pratiques.
Nous présentons ci-dessous quelques initiatives emblématiques pour notre mission.
<table><caption>Tableau 8 : Synthèse des outils et initiatives analysés en faveur de l'Economie Circulaire dans le BTP</caption><thead><tr><th></th><th>Nature</th><th>Pilier(s) de l'EC</th><th>Réponse aux freins</th><th>Lieu</th><th>Maturité</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>Diagnostic déchets</strong></td><td>Réglementation française</td><td>Recyclage</td><td>Légal<br>Sensibilisation</td><td>France</td><td>Obligatoire<br>depuis 2011</td></tr><tr><td><strong>Ivestigo</strong></td><td>Logiciel de traçabilité des déchets</td><td>Recyclage</td><td>Aide à la conformité réglementaire</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>NF Environnement</strong></td><td>Ecolabel</td><td>Achats durables</td><td>Sensibilisation<br>Transparence</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>Cradle-to-Cradle®</strong></td><td>Ecolabel</td><td>Achats durables</td><td>Sensibilisation<br>Transparence</td><td>Monde</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>App Déchets BTP</strong></td><td>Outils de localisation des points de collecte</td><td>Recyclage</td><td>Logistique d'évacuation & sensibilisation</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>BAZED</strong></td><td>Aide à la conception et information</td><td>Eco-conception</td><td>Sensibilisation, formation<br>Accompagnement</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>Opalis</strong></td><td>Annuaire de professionnels et catalogue de pratiques</td><td>Allongement durée de vie, éco-conception</td><td>Mise en relation<br>Force de proposition</td><td>Belgique</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>Materrio.construction</strong></td><td>Centre de ressource</td><td>Recyclage</td><td>Formation</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>SEVE</strong></td><td>Logiciel éco-comparateur</td><td>Eco-conception</td><td>Accompagnement</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>Imaterio</strong></td><td>Marketplace</td><td>Allongement durée de vie, achats durables, écologie industrielle et territoriale</td><td>Mise en relation</td><td>France</td><td>Pilote</td></tr><tr><td><strong>Cycle-Up</strong></td><td>Marketplace, conseils, certifications, réinsertion, etc.</td><td>Allongement durée de vie, achats durables</td><td>Mise en relation<br>Accompagnement</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td><strong>Matabase</strong></td><td>Démonstrateur et marketplace</td><td>Allongement durée de vie, éco-conception, achats durables</td><td>Mise en relation<br>Démonstrateur</td><td>France</td><td>Mature<br>(2014)</td></tr><tr><td><strong>Batidon</strong></td><td>E-Plateforme de dons de matériaux aux associations</td><td>Allongement durée de vie</td><td>Mise en relation<br>Gain économique (défiscalisation des dons)</td><td>France</td><td>R&D</td></tr><tr><td><strong>Gatichanvre</strong></td><td>Plateforme de distribution de produits biosourcés locaux</td><td>Achats durables, Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Mise en relation</td><td>Essonne</td><td>Mature, site numérique en déploiement</td></tr><tr><td><strong>Noé</strong></td><td>Plateforme multi-services pour la filière construction</td><td>Recyclage, éco-conception, économie de la fonctionnalité</td><td>Accompagnement<br>Gain économique<br>Mise en relation</td><td>Bordeaux</td><td>Mature à Bordeaux<br>Déploiement en UE</td></tr><tr><td><strong>Solid-R</strong></td><td>Plateforme physique</td><td>Allongement durée de vie</td><td>Mise en relation<br>Formation<br>Sensibilisation</td><td>92</td><td>2 sites actifs<br>Déploiement<br>France en cours</td></tr><tr><td><strong>Bellastock</strong></td><td>Groupe de travail</td><td>Allongement durée de vie, éco-conception</td><td>Démonstrateur<br>Sensibilisation</td><td>France</td><td>Mature<br>(2006)</td></tr></tbody></table>
<table><tr><td></td><td></td><td>conception, Economie de la fonctionnalité</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Salvo</td><td>Plateforme</td><td>Allongement durée de vie</td><td>Sensibilisation Démonstrateur</td><td>UK, Belgique, France</td></tr><tr><td>Hesus</td><td>Intermédiaire pour l'échange et la valorisation Solution de traçabilité</td><td>Recyclage</td><td>Mise en relation Aide à la conformité réglementaire Gain économique</td><td>France, Pologne, UK</td></tr><tr><td>R-Aedificare</td><td>Association assistant au réemploi</td><td>Allongement durée de vie</td><td>Sensibilisation Accompagnement</td><td>Sud France</td></tr><tr><td>ECT</td><td>Société d'aménagement et de valorisation</td><td>Recyclage, Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Accompagnement</td><td>Ile de France</td></tr><tr><td>Alternatiba</td><td>Mouvement écologiste</td><td>Eco-conception, écologie industrielle et territoriale, Economie de la fonctionnalité</td><td>Démonstrateur Sensibilisation</td><td>Europe</td></tr><tr><td>BAMB</td><td>Laboratoire d'initiatives européen</td><td>Eco-conception, Economie de la fonctionnalité, Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Démonstrateur Sensibilisation</td><td>7 pays d'UE</td></tr><tr><td>INIES</td><td>Base de données</td><td>Eco-conception</td><td>Accompagnement Aide à la conformité réglementaire</td><td>France</td></tr><tr><td>La Vallée</td><td>Projet d'écoquartier</td><td>Achats durables, éco-conception, écologie industrielle et territoriale, recyclage</td><td>Démonstrateur</td><td>92</td></tr><tr><td>Plaine Commune</td><td>Etablissement Public Territorial</td><td>Eco-conception, Ecologie industrielle et territoriale</td><td>Démonstrateur</td><td>Grand Paris</td></tr><tr><td>Madaster</td><td>Entreprise néerlandaise</td><td>Eco-conception, allongement de la durée de vie</td><td>Accompagnement</td><td>Pays-Bas</td></tr><tr><td>Re-Store</td><td>Réunion d'initiatives</td><td>Allongement de la durée de vie</td><td>Démonstrateur</td><td>93</td></tr><tr><td>Europa</td><td>Projet architectural de Philippe Samyn</td><td>Allongement de la durée de vie</td><td>Démonstrateur</td><td>Belgique</td></tr><tr><td>Neo-eco</td><td>Entreprise d'ingénierie et conseil</td><td>Eco-conception, allongement de la durée de vie</td><td>Accompagnement</td><td>France</td></tr><tr><td>batiRIM®</td><td>Outil numérique de SUEZ et Resolving</td><td>Allongement de la durée de vie, recyclage</td><td>Accompagnement</td><td>France</td></tr><tr><td>Karibati</td><td>Entreprise experte en biosourcés</td><td>Achats durables</td><td>Accompagnement, Formation</td><td>France</td></tr></table>
<table><tr><td>NOBATEF/IN EF4</td><td>Centre de recherche</td><td>Ecoconception</td><td>Démonstrateur, Accompagnement</td><td>France</td><td>Mature</td></tr><tr><td>INDURA</td><td>Technopole</td><td>Ecoconception, Allongement de la durée de vie</td><td>Démonstrateur, Accompagnement, Mise en Relation</td><td>Auvergne-Rhône-Alpes</td><td>Mature</td></tr><tr><td>Team²</td><td>Technopole</td><td>Achats durables Allongement de la durée de vie Recyclage</td><td>Démonstrateur, Accompagnement, Mise en relation</td><td>Hauts-de-France</td><td>Mature</td></tr><tr><td>« Construire au futur, habiter le futur »</td><td>Lauréat du Programme d'Investissement s d'Avenir</td><td>Transverse (not. Ecoconception, Economie de la Fonctionnalité,</td><td>Transverse</td><td>Île-de-France</td><td>Non débuté</td></tr><tr><td>DEMOCLES</td><td>Plateforme collaborative</td><td>Recyclage</td><td>Sensibilisation</td><td>France</td><td>En cours</td></tr></table>

## A. Aspects réglementaires et certifications

### Le diagnostic déchets en amont du chantier :

<figure><img src="image_13.png" /></figure>

Pour atteindre ses objectifs de valorisation des déchets du BTP, la réglementation française a imposé dans de nombreux cas de figures la réalisation d'un diagnostic déchets pour les chantiers de démolition ou réhabilitation du bâtiment. Ce CERFA 14498 permet d'identifier les matériaux présents sur le chantier et de proposer des voies de valorisation. Il offre aux différents acteurs de la filière un cadre réglementaire et un outil partagé. Toutefois, un manque de sensibilisation de l'industrie à cet outil n'a pas encore permis d'en faire un véritable levier pour l'EC.

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000024099263&categorieLien=id

### Ivestigo, le logiciel de traçabilité des déchets :

<figure><img src="image_14.png" /></figure>

Porté par le SNED et la FFB, ce logiciel permet de simplifier les démarches administratives conformément à la réglementation. Cet outil offre un gain de temps pour la gestion des bordereaux de suivi des déchets (BSD) et du registre des déchets et propose un tableau de bord pour suivre ces opérations, le tout de façon simple d'utilisation et sécurisée.

http://www.sned.fr/page/ivestigo

### NF Environnement, écolabel aménagement et finitions

<figure><img src="image_15.png" /></figure>

La marque NF environnement est écolabel délivrée par Afnor Certification ; les producteurs doivent se soumettre volontairement à un cahier des charges de qualité environnementale pour se voir délivrer la certification. Elle garantit la qualité d'usage et la qualité écologique, sur l'ensemble du cycle de vie du produit. http://marque-nf.com/

### Cradle-to-cradle, une certification en faveur de l'économie circulaire

<figure><img src="image_16.png" /></figure>

Le label C2C (pour cradle-to-cradle, du berceau au berceau en français) sert à qualifier les matériaux selon leur impact environnemental. Co-développé dans les années 1980 par l'architecte McDonough et le chimiste Braungart, il s'adresse à toutes les industries, donc celle du BTP. La certification comporte 5 niveaux d'exigence, de basique à platinium, et s'articule autour de cinq composantes : les effets sur la santé, la consommation d'énergie renouvelable, la gestion de l'eau, la réutilisabilité et la RSE. Pour les tenants de la philosophie C2C, tout est ressource (la notion de déchet est vouée à disparaître) et le changement d'usage d'un matériau doit passer par de l'énergie renouvelable. De nombreux produits de consommation, mais également des bâtiments à l'instar du projet Park 20|20 sont aujourd'hui certifiés C2C.
## B. Informations et guides

### L'application mobile « Déchets BTP » :

<figure><img src="image_17.png" /></figure>

FFB

<figure><img src="image_18.png" /></figure>

La Fédération Française du Bâtiment propose une application ergonomique et clé-en-main pensée pour les acteurs du bâtiment. L'app localise les centres de traitement ou dépose de déchets à proximité en fonction du type de déchet renseigné. Un rappel de la signalétique et une FAQ complètent l'app. Le site de la FFB « Déchets de chantier » reprend ces informations et propose des vidéos et des guides de bonnes pratiques. Cette initiative permet à chaque personne d'avoir accès en permanence et à portée de main aux informations pratiques indispensables à l'évacuation des déchets de chantier. http://www.dechets-chantier.ffa batiment.fr/

### Materrio.construction, des outils pour favoriser le recyclage et la valorisation

<figure><img src="image_19.png" /></figure>

Materrio.construction est un centre de ressource dont l'objectif est de donner accès à des informations utiles pour promouvoir le recyclage et la valorisation des déchets inertes de la construction. Médiathèque, carte interactive, forum de discussions, actualités et formations permettent de familiariser les acteurs de la filière aux notions d'économie circulaire et d'aménagement du territoire. http://materrio.construction/

### INIES, base nationale de référence sur les déclarations environnementales et sanitaires

<figure><img src="image_20.png" /></figure>

INIES est géré de façon collaborative par les différents acteurs de la construction, incluant les pouvoirs publics. Outil opérationnel pour généraliser l'éco-conception, il s'agit de la « base nationale de référence sur les déclarations environnementales et sanitaires des produits, équipements et services pour l'évaluation de la performance des ouvrages ». https://www.inies.fr/accueil/

### Madaster, la bibliothèque de matériaux de construction

<figure><img src="image_21.png" /></figure>

Madaster est une entreprise néerlandaise engagée pour la réduction des déchets. Elle propose une palette de services large et destinée à des acteurs multiples. Elle propose par exemple un outil de travail collaboratif pour les acteurs du BTP pour la gestion des documents. Est également mis à disposition une bibliothèque publique en ligne d'informations sur les matériaux, composants et produits, notamment en vue d'un réemploi. La vision de Madaster : le déchet est un matériau à qui il ne manque qu'une identité. https://www.madaster.com/en

### DEMOCLES, les clés de la démolition durable

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Les clés de la démolition durable

DEMOCLES est une plateforme collaborative d'acteurs du BTP réunissant maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'oeuvre, entreprises de travaux gestionaires de déchets et industriels. Défendant un passage à l'économie circulaire des déchets du second oeuvre du bâtiment, le groupement transverse a pu, sur la base d'un état de l'art sectoriel, se constituer en sensibilisateur et en centre de ressources proposant des outils aux différents acteurs pour les chantiers de démolition et de réhabilitation.

## C. Plateforme de mise en relation des acheteurs/demandeurs

### Backacia, le réemploi du bâtiment et de l'immobilier

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Backacia est une start-up greentech dont l'objectif est de transformer les déchets du BTP en une véritable ressource en facilitant le réemploi des matériaux de construction. L'entreprise a créé une solution digitale innovante permettant de valoriser les matériaux de construction en les réemployant comme matières premières sur de nouveaux chantiers. Backacia permet aux acteurs du BTP et de l'immobilier de réduire leurs coûts de benne en vendant des matériaux qu'habituellement ils auraient jetés faute de solution existante.
## Imaterio, la bourse aux matériaux et déchets de chantier :

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Cette plateforme de SNED-FFB met en relation les entreprises de démolition et les entreprises de travaux pour évacuer les matériaux de récupération et les déchets inertes sans avoir recours au stockage définitif. Elle constitue donc une alternative aux déchèteries et centres de collecte et permet une réutilisation directe des matériaux sans passer par un tiers. http://www.imaterio.fr/

## Batidon, un dispositif pour donner une seconde vie aux déchets du BTP :

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http://batidon.com/

Porté par les entreprises Hesus, Phenix et PickmyWastes, Batidon est une initiative ayant pour but de réduire le volume de déchets du BTP en encourageant le réemploi par des associations. Ce faisant, elle permet aux entreprises du BTP d'améliorer leur RSE et met des matériaux de qualité (surplus de construction et matériaux en bon état des chantiers de déconstruction) à disposition des associations, des chantiers d'insertion, etc. Ces dons de matière des entreprises offrent une réduction fiscale de 60% sur les produits donnés tout en économisant sur les coûts de traitement.

## Cycle-Up, plateforme professionnelle de réemploi des matériaux du bâtiment et de l'immobilier :

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Cycle-Up va au-delà de la place de marché numérique, où professionnels peuvent s'échanger les matériaux. Avec ses nombreux partenaires, Cycle-up propose une gamme complète de services, incluant assurance, logistique, conseils, calculs de bilan carbone et certifications. Ces solutions sont autant de garanties pour rassurer les professionnels sur la qualité des produits échangés et sur la fiabilité de l'échange. https://www Provided by Cycle-Up

## Les plateformes Solid-R de l'association RéaVie :

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Ces plateformes physiques sont des lieux de stockage, de revalorisation et de vente de matériaux de réemploi. Sont également dispensées des formations professionnelles sur le réemploi et des ateliers de sensibilisation grand public. Elles permettent donc aux acteurs de la filière comme aux particuliers de se familiariser concrètement avec la revalorisation de matériaux du bâtiment. http://asso-reavie.fr/lesplateformessolidr/

## Gatichanvre, pour une synergie entre agriculteurs et constructeurs

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GATICHANVRE
L'isolation naturelle !

Cette société, regroupant 75 agriculteurs pour 650 hectares de culture de chanvre (dont 50 bio) distribue le chanvre aux collectivités, particuliers, et enfin professionnels, via son magasin d'usine et son site internet. Pour des usages d'isolant, de paillis, des membranes d'étanchéité ou de la chaux, cette initiative propose donc un accès à des matériaux écologiques produits localement pour les constructeurs. https://gatichanvre.fr/entreprise-isolation-essonne/

## D. Services d'accompagnement et d'appui

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### batiRIM, outil numérique pour la déconstruction sélective des bâtiments

batiRIM® est une solution digitale, développée par Suez et Resolving, pour une déconstruction sélective des bâtiments. Via une interface numérique 2D ou 3D sur tablette, l'auditeur peut quantifier, qualifier et cartographier les différents matériaux et produits pour évaluer au plus tôt leur potentiel de réutilisation, réemploi et recyclage. Les acteurs d'un projet immobilier peuvent mieux définir leur projet et les matériaux être redirigés vers des acteurs du réemploi, favorisant ainsi l'économie circulaire, locale. Le partage des données entre les acteurs, la traçabilité des éléments et l'ergonomie du RIM® (Resource Information Modeling) sont autant d'avantages de cet outil.
ECT, aménagement et valorisation des terres de chantiers urbains

ECT

Filiale du groupe ECT opérant dans le domaine de l'économie circulaire, ECT est une société qui a une vocation d'aménagement de sites par la valorisation de terres inertes et de traitement des terres polluées et autres déblais de chantiers, en Ile-de-France.
Pour structurer cette dynamique, ECT a développé différents pôles d'expertise :

- Un pôle « Gestion des terres excavées » pour répondre au besoin d'ingénierie environnementale et à l'exigence de traçabilité du BTP et du Grand Paris Express ;

- Un pôle « Conception et réalisation d'aménagements » pour proposer aux Collectivités locales des projets utiles fondés sur la valorisation des terres excavées.

- Un Pôle en charge de l'exploitation et de l'aménagement des sites complète la palette des grands métiers de l'entreprise

A ce jour, ECT compte plus de 190 collaborateurs et traite environ 15 millions de tonnes de terres excavées par an. https://www.groupe-ect.com/

Hesus, plateforme de gestion des terres et des matériaux de chantier :

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Hesus se positionne comme un partenaire des chantiers spécialisé dans l'évacuation et la valorisation des terres et des matériaux de chantier, si possible par des solutions d'économie circulaire. Fondée en 2008 en France, la société opère désormais également en Pologne et en Grande Bretagne. Elle a réalisé un CA de 26m€ en 2018. En passant par l'entremise d'une plateforme numérique, l'entreprise...

- Se pose en interlocuteur unique pour l'offre et la demande de terres inertes ou polluées, matériaux, déchets de chantiers

- Optimise la valorisation des matériaux via une sélection des filières, une négociation des meilleurs tarifs et de la logistique la plus adaptée

- Assure la traçabilité ainsi que la conformité aux obligations réglementaires (DAP, CAP, BSD, bons de pesée, fiches techniques...) https://www.hesus.eu/fr/accueil/

Karibati, l'entreprise experte des matériaux biosourcés

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Karibati

Agrée entreprise solidaire d'utilité publique, Karibati accompagne en France et à l'international les acteurs souhaitant se développer sur les questions de matériaux biosourcés dans le bâtiment. Elle s'adresse en particulier aux

territoires, aux entreprises et filières, et aux maîtres d'ouvrage, avec une gamme de services large : stratégie, ingénierie de l'innovation, pilotage de projets de R&D, AMOA, évaluation technique et environnementale, formations, etc. http://www.karibati.fr/

NeoEco, pour une économie circulaire performante et compétitive

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Neo-eco est une entreprise d'ingénierie et de conseil au service des collectivités et des industries génératrices de déchets, parmi lesquelles les entreprises de BTP.

Elle promeut et développe pour ses clients des modèles d'économie circulaire performante et compétitive, basée sur la valorisation des produits, la revue des process, l'éco-innovation et l'accompagnement environnemental et RSE.
https://www.neo-eco.fr/

Noé, plateforme de services mutualisés inter-chantiers en région bordelaise :

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La Solution
globale à la gestion
de votre chantier

Noé est le lauréat d'un Appel à Manifestation d'Intérêt lancé en 2015 par une grande opération d'aménagement de France, Bordeaux Euratlantique. « Plateforme Noé » est groupement d'intérêt économique (GIE) réunissant Eiffage et Suez.

Le but de la plateforme est de pouvoir proposer tous les services liés aux métiers de la filière construction, même au-delà de la filière : Noé propose des parkings, de la main d'œuvre, une base de vie, des bureaux, des salles de réunions, de la location de matériels, **une ressourcerie pour revaloriser les déchets, la gestion des terres excavées, la vente de granulats, des espaces de stockage...** La frugalité dans la construction est encouragée, et les économies permises par la numérisation et le BIM. La plateforme essaime
dans d'autres grandes métropoles européennes et propose depuis le 2ᵉ semestre 2018 des tarifs préférentiels liés à l'économie de CO2 réalisée par le fait de venir sur la plateforme. http://www.plateformenoe.fr/

## R-Aedificare, association visant à aider les concepteurs à intégrer des matériaux issus de déconstruction dans leurs projets de construction / réhabilitation :

### R-AEDIFICARE

Fondée fin 2016, l'association porte l'ambition d'inscrire le réemploi comme une filière à part entière du secteur du BTP, en région SUD de France. Elle a

également pour vocation d'assurer la pédagogie et la sensibilisation des acteurs du territoire. L'objectif étant de concourir à la réduction des déchets et à la création de ressources pour les nouvelles constructions et rassembler les acteurs de la construction sur le territoire.

Par exemple, sur un chantier de déconstruction, R-aedificare va s'occuper de la recherche d'organismes réutilisateurs, faire l'AMO pour l'organisation du chantier de dépose des matériaux, s'occuper des formalités de traçabilité et suivre les matériaux réemployés jusqu'à leur utilisation nouvelle. https://raedificare.com/

## Salvo, plateforme digitale structurant l'offre et la demande en réemploi en Grande Bretagne :

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Cette plateforme est financée par le programme Interreg Europe du Nord-Ouest, dans le cadre du projet FCRBE (Facilitating the Circulation of Reclaimed Building Elements), porté par le collectif belge Rotor. Ce projet démarre en 2019 pour une durée de trois ans avec huit partenaires belges,

français et britanniques. L'objectif : promouvoir le réemploi de matériaux de construction en Europe, en donnant plus de visibilité aux opérateurs existants et en créant des outils de méthodologie communs. https://www.salvoweb.com/

## Système d'Evaluation des Variantes Environnementales

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L'outil SEVE est un éco-comparateur permettant la comparaison de deux ou plusieurs solutions dans le cadre de la réponse à appel d'offres. Ce logiciel disponible en ligne fait appel à des ACV et sa base de données pour fournir une comparaison sur 7 indicateurs environnementaux (consommation énergétique, émissions de GES, préservation de la ressource, tonne kilométrique, gestion de l'eau, biodiversité). http://www.seve-tp.com

## E. Démonstrateurs

### La Vallée, le projet d'éco-quartier de Châtenay-Malabry

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La Vallée est un projet d'éco-quartier porté par Eiffage. L'architecte-urbaniste a voulu développer l'interconnexion entre les différents espaces (bureaux, logements, écoles, espaces verts et d'animation, commerces, etc.). De plus, dès la phase de conception, le développement durable et l'économie circulaire sont mis à l'honneur, avec une réutilisation maximale des équipements (projet Réavie) et matériaux issus

de la déconstruction de l'Ecole Centrale, qui occupait auparavant le lieu. Notamment, 98% du béton et des matériaux de démolition seront réutilisés dans le cadre du nouveau projet La Vallée. https://www.chatenay-malabry.fr/lavallee/

### Plaine Commune, porteur de projets d'aménagement du territoire ambitieux

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Plaine Commune est un Etablissement Public Territorial regroupant 9 communes situées au Nord du Grand Paris. Ses prérogatives reprennent entre autres la politique de la ville, l'aménagement urbain, la gestion de l'eau, des déchets, des transports, la construction, l'entretien et la gestion des équipements culturels et sportifs d'intérêt communautaire. Dans ce cadre, Plaine Commune est porteur de nombreux projets d'aménagement du territoire, parmi lesquels la Cité du

Cinéma à Pleyel (transformant un ancien site de production EDF en studios de production cinématographique), l'éco-quartier fluvial de l'Île-Saint-Denis (écosystème urbain intégré bâti sur les anciens entrepôts du Printemps et des Galeries Lafayette, intégrant un volontarisme écologique et social) ou encore la réhabilitation en locaux de la friche industrielle de Babcock à la Courneuve. https://plainecommune.fr/projets/grands-projets-urbains/
## Bellastock, association d'architecture expérimentale :

EIS
BELLASTOCK
ARCHITECTURE EXPÉRIMENTALE

L'organisation d'architectes Bellastock intervient sur les sujets de réemploi de matériaux et d'urbanisme. L'expérimentation et le partage des savoir-faire avec le public sont au cœur de son engagement vers des projets résolument écologiques, solidaires et innovants. Bellastock se positionne en créateur de nouveaux usages pour valoriser les espaces et les ressources, et en promoteur de ces solutions pour les professionnels, les étudiants et le grand public. https://www.bellastock.com/

## L'initiative Bâtiment Zéro Déchet (BAZED) :

BAZED

Avec le soutien de l'ADEME, le projet BAZED vise à établir de l'aide (transversale et complète) à la conception et de l'information support pour réduire la production de déchets à toutes les étapes du cycle de vie des bâtiments. A la différence de nombreuses initiatives d'EC centrées sur le traitement des déchets une fois ceux-ci produits, BAZED adopte une

démarche holistique et sensibilise les acteurs du bâtiment de façon à intégrer les enjeux d'EC et anticiper la gestion des déchets dès la phase de conception. http://www.bazed.fr/

## Indura, pôle de compétitivité de la région Auvergne-Rhône-Alpes

INDURA
Auvergne-Rhône-Alpes

Indura est un pôle d'innovation dans le génie civil et les infrastructures ; ce cluster réunit une centaine d'acteurs scientifiques, techniques et économiques dans le but de développer des solutions innovantes pour répondre aux défis environnementaux et sociétaux, notamment pour le

BTP. Les compétences de ce technopole s'organisent notamment autour des questions d'ingénierie et de conception, de qualité, sécurité et de durée de vie, et d'innovation des produits et procédés. http://indura.fr/

## Team², plateforme d'innovation collaborative pour l'économie circulaire

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Team², pour Technologies de l'Environnement Appliquées aux Matières et aux Matériaux, est un pôle de compétitivité des Hauts-de-France. Son domaine de recherche englobe les éco-matériaux, les écotechnologies, le recyclage. Il propose un accompagnement (notamment financier) pour les projets d'innovation, une mise en relation avec d'autres acteurs (privés ou

institutionnels) évoluant sur les thématiques similaires au sein du réseau, et un partage d'informations stratégiques. https://www.team2.fr/

## Europa, le siège du Conseil Européen à la façade en réemploi

SAMYN and PARTNERS
architects & engineers

Cette œuvre architecturale du bureau belge Philippe Samyn and Partners accueillant le siège du Conseil Européen est située rue de la Loi, à Bruxelles. Pour attester de la préoccupation de l'environnement dans la conception, tout en s'adaptant des contraintes du lieu, imposé,

l'architecte a proposé une façade fait d'un patchwork de vieux châssis de bois. Ces 3000 cadres de fenêtre en chêne, symboliquement issus des 28 pays de l'UE, ont été réunis en un puzzle dégageant la vue sur l'intérieur du bâtiment de 11 étages. C'est un exemple de réemploi au service d'un projet architectural ambitieux. https://samynandpartners.com/fr/portfolio/europa-siege-du-conseil-europeen-et-du-conseil-de-union-europeenne/

## Matabase, place de marché de matériaux en faveur de l'économie circulaire

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Matabase est un démonstrateur de la transition écologique, agissant depuis 2014 dans le secteur de l'économie circulaire pour le BTP. Partisan engagé du biosourcé et du recyclé, Matabase propose une marketplace de matières et matériaux écoresponsables pour démontrer la possibilité de réemploi de matériaux dans un périmètre local, sans besoin de stockage. Ses experts forment également un pôle de conseil et prescription à destination des collectivités, des entreprises de construction, des bureaux d'études et architectes, et se donnent pour mission de

coconstruire un modèle circulaire de gestion des ressources. https://matabase.fr/
## Restore, l'expérimentation autour du réemploi des matériaux

### RE-STORE

Re-Store est un mouvement collectif constitué d'acteurs d'horizons divers : artisans, architectes, ingénieurs, designers, etc. Ils s'inscrivent dans une démarche d'économie circulaire dans l'industrie du bâtiment, via la récupération de matériaux (plastique, bois, etc.) et son réemploi en nouveaux produits finis, souvent innovants. L'expérimentation est effectivement au cœur de la démarche de ce collectif. On peut citer des produits d'ébénisterie artistiques, des ateliers de sensibilisation pour les plus jeunes, la création de mobilier avec des matériaux de seconde vie sur-mesure, etc. https://restore.woma.fr/

## Opalis, construire et rénover en réemploi

OPALIS

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L'objectif du site Opalis est de faciliter le recours au réemploi dans la construction et la rénovation. Il propose trois principales rubriques :

- Un annuaire détaillé d'opérateurs professionnels (principalement pour de la revente de matériaux, mais aussi déconstruction, conseils, etc.)

- Une documentation technique pour les matériaux de réemploi les plus courants

- Un catalogue de réalisations récentes et d'exemples de réemploi inspirants

Opalis trouve donc sa place au carrefour entre mise en relation de parties prenantes de l'économie circulaire du BTP, et force de proposition de solutions testées et fiables. https://opalis.be/fr

## Alternatiba, promoteur de solutions écologiques

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Alternatiba est un mouvement écologiste faisant la promotion d'initiatives concrètes pour construire une société durable, par le biais entre autres de "village des alternatives". Dans ce cadre, l'organisation soutient des initiatives dans de nombreux domaines, dont la construction et l'habitat (aide à l'auto-construction, construction écologique, habitat collectif, habitat léger, matériaux naturels, phyto-épuration, etc.).

https://alternatiba.eu/limousin/category/les-alternatives/habitat/

## NOBATEK/INEF4, accélérateur d'innovation

Nobatek INEF4
INSTITUT POUR LA TRANSITION ENERGETIQUE

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Ce centre de recherche appliquée a pour mission de développer des solutions innovantes pour améliorer la qualité environnementale et la performance énergétique des bâtiments et des quartiers. Tous les acteurs de la filière BTP sont concernés par les projets de R&D de ce Centre de Ressources Technologiques : architectes, maîtres d'ouvrage et d'œuvre, promoteurs, bureaux d'étude, collectivités, etc. Parmi les réalisations-phares, on peut citer :

- Immersité®, outil de conception participative via une interface de visualisation 3D

- NEST pour la comparaison de scénarios d'aménagement basée sur des ACV

- PROLEPS pour le suivi de la performance énergétique d'un parc immobilier et l'aide à la prise de décision pour la priorisation des actions de rénovation

https://www.nobatek.inef4.com/

## BAMB, Buildings as Material Banks:

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BAMB
BUILDINGS AS MATERIAL BANKS

Avec 15 partenaires issus de 7 pays européens, BAMB s'est donné pour mission d'œuvrer en faveur de la transition vers l'économie circulaire du secteur du BTP. Véritable laboratoire innovant financé par l'UE, l'initiative a contribué à l'émergence et la validation d'outils rendant possible le changement de paradigme, tels que les *Materials Passports* et le *Reverse Building Design*, par le biais de 6 pilotes sur trois ans. En plus de la recherche

expérimentale, l'accent est mis sur la visibilité par les professionnels et le grand public. https://www.bamb2020.eu/about-bamb/

## « Construire au futur, habiter le futur », Programme d'Investissement d'Avenir

Région
île de France

Un consortium de 120 partenaires porté par la Région Île-de-France a remporté en septembre 2019 l'appel à projet « Territoires d'Innovation » initié par la Banque des Territoires pour l'Etat. Aménageurs, concepteurs, constructeurs, fédérations, territoires, citoyens...
l'ensemble de la chaîne de valeur de l'habitat est partie prenante dans ce projet, qui sera doté d'un budget de 300 millions d'euros avec pour objectif – entre autres – de « favoriser l'économie circulaire dans le secteur du bâtiment », de proposer des solutions innovantes d'aménagement urbain et de « verdissement des quartiers » et s'investir dans l'industrie du bâtiment 4.0, avec notamment « la création d'une usine de construction modulaire ».

https://www.iledefrance.fr/la-region-ile-de-france-laureate-de-lappel-projets-national-territoires-dinnovation
Bibliographie

<table><thead><tr><td>N°</td><td>Rédacteur / Commanditaire</td><td>Année de publication</td><td>Titre</td><td>Type de document</td></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>Le Monde</td><td>2019</td><td>Loi antigaspillage : "il existe des solutions pour que le secteur du bâtiment crée moins de déchets"</td><td>Article</td></tr><tr><td>2</td><td>FFB</td><td>2016</td><td>Le bâtiment à l'heure de l'économie circulaire</td><td>Dossier</td></tr><tr><td>3</td><td>BatiActu</td><td>2018</td><td>Economie circulaire dans le BTP : une démarche zéro déchets testée par Bouygues</td><td>Article</td></tr><tr><td>4</td><td>ADEME</td><td>2018</td><td>Economie circulaire dans le BTP - Bilan des 18 projets de R&D de l'APR 2012-2014</td><td>Publication</td></tr><tr><td>5</td><td>OREE</td><td>2018</td><td>Comment mieux déconstruire & valoriser les déchets du BTP</td><td>Publication</td></tr><tr><td>6</td><td>GIE Réseau des CERC</td><td>2018</td><td>Déchets et recyclage du Bâtiment et des Travaux Publics en France : les contributions du Réseau des CERC</td><td>Publication</td></tr><tr><td>7</td><td>CGDD, SDES</td><td>2018</td><td>Le recyclage des déchets produits par l'activité de BTP en 2014</td><td>Publication</td></tr><tr><td>8</td><td>Alliance HQE GBC France</td><td>2017</td><td>L'économie circulaire, tremplin du bâtiment durable pour tous 15 leviers pour agir Cadre de définition de l'économie circulaire dans le bâtiment</td><td>Publication</td></tr><tr><td>9</td><td>ADEME</td><td>2016</td><td>Identification des freins et des leviers au réemploi de produits et matériaux de construction</td><td>Publication</td></tr><tr><td>10</td><td>Bruxelles Environnement</td><td>2017</td><td>Economie circulaire dans le secteur de la construction à Bruxelles : état des lieux, enjeux et modèle à venir</td><td>Publication</td></tr><tr><td>11</td><td>ADEME</td><td></td><td>Les cas d'intégration du réemploi au projet d'architecture</td><td>Publication</td></tr><tr><td>12</td><td>BAMB (Buildings As Material Banks)</td><td>2019</td><td>Testing BAMB results through prototyping and pilot projects</td><td>Publication</td></tr><tr><td>13</td><td>ADEME</td><td>2018</td><td>Economie circulaire : un atout pour relever le défi de l'aménagement durable des territoires</td><td>Publication</td></tr><tr><td>14</td><td>ADEME</td><td>2016</td><td>DEMOCLES - Les clés de la démolition durable</td><td>Publication</td></tr><tr><td>15</td><td>SNED / DEMOCLES</td><td>2018</td><td>Guide d'information sur les filières de valorisation des déchets du second-œuvre</td><td>Publication</td></tr><tr><td>16</td><td>Alessia Mangialardo and Ezio Micelli</td><td>2018</td><td>Rethinking the construction industry under the circular economy : principles and case studies</td><td>Article scientifique</td></tr><tr><td>17</td><td>Pedro Nunez-Cacho, university of Jaen, Spain</td><td>2018</td><td>New measures of circular economy thinking in construction companies</td><td>Article scientifique</td></tr><tr><td>18</td><td>Eline Leising, Delft University of Technology</td><td>2017</td><td>Circular economy in the building sector : three cases and a collaboration tool</td><td>Article scientifique</td></tr><tr><td>19</td><td>RECORD</td><td>2017</td><td>Gestion et réutilisation de matériaux excavés : comment favoriser l'économie circulaire</td><td>Publication</td></tr><tr><td>20</td><td>France Stratégie</td><td>2016</td><td>L'économie circulaire, combien d'emplois ?</td><td>Note d'analyse</td></tr></tbody></table>
<table><tr><td>21</td><td>World Economic Forum</td><td>2016</td><td>Shaping the Future of Construction : A Breakthrough in Mindset and Technology</td><td>Publication</td></tr><tr><td>22</td><td>OCDE</td><td>2018</td><td>Global Material Resources Outlook to 2060 - Economic drivers and environmental consequences</td><td>Publication</td></tr><tr><td>23</td><td>Centre Scientifique et Technique de la Construction (CSTC) en Belgique</td><td>2018</td><td>Vers une économie circulaire dans la construction</td><td>Publication</td></tr><tr><td>24</td><td>PIPAME / DGE</td><td>2016</td><td>PROSPECTIVE : Marché actuel et offre de la filière minérale de construction et évaluation à échéance de 2030 - Synthèse</td><td>Document - Synthèse</td></tr><tr><td>25</td><td>Nomadeis</td><td>2017</td><td>Etude sur le secteur et les filières de production des matériaux et produits biosourcés utilisés dans la construction (à l'exception du bois) - Etat des lieux économique du secteur et des filières</td><td>Document - Rapport</td></tr><tr><td>26</td><td>P. Ghisellini, M. Ripa, S. Ulgiati</td><td>2018</td><td>Exploring environmental and economic costs and benefits of a circular economy approach to the construction and demolition sector. A literature review</td><td>Article scientifique</td></tr><tr><td>27</td><td>ADEME</td><td>2018</td><td>MODELISATION MACROECONOMIQUE APPLIQUEE A L'ECONOMIE CIRCULAIRE</td><td>Document - Rapport</td></tr><tr><td>28</td><td>Fédérations professionnelles</td><td>2019</td><td>Etude de scénarii pour la mise en place d'une organisation permettant une gestion efficace des déchets du bâtiment dans le cadre d'une économie circulaire</td><td>Synthèse</td></tr></table>
# Chapitre 2 : Projets d'économie circulaire dans les grands programmes d'aménagement en France et en Europe

## Introduction

### 1. Objectifs

Lors de la première phase de la mission, nous avons analysé les enjeux de l'économie circulaire dans le BTP, grâce à une recherche bibliographique approfondie et une série d'entretiens avec des professionnels. Ces éléments nous ont permis de formaliser deux prismes d'analyse des enjeux de l'économie circulaire dans le BTP, que sont :

- Les freins existants, en France, relatifs à la mise en œuvre de démarches d'économie circulaire, et les leviers déployés pour les lever

- Une matrice permettant de visualiser le degré de maturité des boucles d'économie circulaire, en fonction, d'une part, du matériau concerné, et de l'autre, des piliers de l'économie circulaire définis par l'ADEME

Une fois ces premières pistes d'analyse esquissées, il convient de les aborder plus en détails au sein de la Phase 2, grâce à l'étude approfondie de cas réels de projets d'économie circulaire dans des grands projets d'aménagement, en France et en Europe. Il est important de noter qu'au-delà de l'approche « matériaux » effectuée en Phase 1, il s'agit désormais d'adopter une vision plus globale des chantiers d'aménagement. En effet, l'économie circulaire se doit, par définition, d'être pensée de manière systémique et non limitée à un certain type de produit ou matériau. C'est cette démarche plus générale de projets, à l'échelle d'un site géographique ou d'un territoire, qui permet la mise en œuvre simultanée de plusieurs des piliers de l'économie circulaire.

Les deux objectifs principaux de cette deuxième phase consistent donc à synthétiser le développement actuel des projets d'économie circulaire dans les grands programmes d'aménagements urbains en France et en Europe, et d'illustrer, à l'aide de cas réels, les conclusions plus générales tirées en Phase 1.

### 2. Méthodologie de l'analyse

La première étape de cette seconde phase de l'étude a donc consisté à identifier trois grands projets d'aménagement, en cours ou terminés, ayant mis en œuvre une démarche d'économie circulaire. Plusieurs critères ont permis de guider nos recherches :

- Le périmètre géographique : France ou Europe, avec l'idée d'étudier deux cas français et un à l'international, dans la mesure du possible

- Le caractère central de l'économie circulaire au sein du chantier : elle ne devait pas constituer un détail mais bien une des lignes directrices du projet d'aménagement.

- Une diversité entre trois projets sélectionnés, afin de mettre en avant différents aspects de l'économie circulaire.

- La sélection devait favoriser les projets présentant une approche « systémique » de l'économie circulaire plutôt que centrée sur un type de matériau ou produit.
Les trois projets sélectionnés

(i) Le **Grand Paris** a naturellement représenté un projet incontournable pour cette étude, de par son ampleur (en termes d'échelle géographique et d'ambition), et de la diversité de chantiers en son sein ayant mis en œuvre une ou plusieurs démarches d'économie circulaire. Il s'agit en effet du plus grand chantier actuel en Europe. Deux sous-projets, concernant les terres excavées et tous deux appartenant au Grand Paris ont été retenus et étudiés :

o Les terres excavées de l'EPA Paris-Saclay

o La gestion des terres excavées par la Société du Grand Paris

Il s'agit donc ici de deux approches mono-matériau différentes, au sein d'un même grand projet d'aménagement, ce qui rend l'analyse enrichissante.

(ii) Le second cas d'étude sélectionné est le **chantier de la Maillerie**, à Lille, qui représente un projet phare et emblématique, dans la mise en œuvre de démarches d'économie circulaire dans le BTP. Il s'agit là de la reconversion d'un ancien site des Trois Suisses, en un nouveau quartier, alliant lieu de vie, commerces, bureaux, promouvant le vivre-ensemble, en tentant de favoriser le lien social entre les habitants. Ce chantier a donc été dès son origine pensé comme devant s'inscrire dans le territoire, en conservant l'héritage culturel de la région, et en impliquant une grande diversité d'acteurs locaux. La démarche d'économie circulaire a également découlé d'une volonté de réutiliser ou réemployer la plus grande quantité possible de ressources issues de l'ancien site, et pour ce faire, a fait appel à une large diversité de structures partenaires du projet.

(iii) Enfin, il a été décidé d'axer les recherches pour un troisième projet à l'international, afin d'obtenir une vision plus large des démarches entreprises en termes d'économie circulaire en Europe. En effet, certains pays présentent des contextes (juridiques, d'organisation territoriale etc.) plus favorables à la mise en œuvre de telles démarches innovantes que la France. Il est donc intéressant de pouvoir étudier ces projets afin de pouvoir s'en inspirer pour dresser des recommandations générales par la suite. Un certain nombre de projets ont été identifiés (voir Figure 8), démontrant le fleurissement des démarches d'économie circulaire dans de nombreux pays d'Europe.

Le cas d'étude retenu est le **Projet Zin, à Bruxelles**, qui consiste en la restauration d'anciens bureaux datant des années 1970 en un espace multifonctionnel au cœur du quartier d'affaires de la ville. L'économie circulaire y est appliquée sous plusieurs formes comme la réutilisation d'un grand nombre de matériaux (dont le béton, pour des structures du nouveau bâtiment) ou la certification « Cradle to Cradle (C2C) » de certains produits.
<table><caption>Figure 8 : Projets identifiés à l'international (ou en France) pour le troisième cas d'étude</caption><thead><tr><th>Angleterre</th><th>Benelux</th><th>Autres</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>Fondation Ellen McArthur</strong><br>Reco sur d'éventuels projets intéressés à communiquer.</td><td><strong>Pays-Bas:</strong> Park 2020<br>Amsterdam<br>Delta Development group</td><td><strong>Allemage:</strong> RAG project<br>Drees & Sommer: Marce Ozer, via Théophile Thiberge</td></tr><tr><td><strong>Green Construction Board</strong><br>Reco sur d'éventuels projets intéressés à communiquer.</td><td><strong>Pays-Bas:</strong> Tridos Bank Project<br>Rau Architects + Mark Hamstra</td><td><strong>International:</strong> Eiffage<br>Valérie DAVID, Déconstruction des hangars de la Poste sur l'aéroport de Nice - Ecoquartier La Vallée à Châtenay-Malabry</td></tr><tr><td><strong>Londres:</strong> Clarion Housing Group<br>KLH Sustainability</td><td><strong>Pays-Bas:</strong> Circl Project<br>Niina Pussinen</td><td></td></tr><tr><td><strong>Londres:</strong> Mercato Ilford<br>Interrobang</td><td><strong>Pays-Bas:</strong> Buiksloterham<br>Project<br>Eva Gladek</td><td></td></tr><tr><td></td><td><strong>Belgique:</strong> Pleiades 71,<br>Pavillon 7<br>Inclusio</td><td></td></tr><tr><td></td><td><strong>Belgique:</strong> Projet Recleem<br>Casa Blanco</td><td></td></tr><tr><td></td><td><strong>Belgique:</strong> Projet ZIN<br>BESIX Group</td><td></td></tr></tbody></table>

Le Tableau 9 synthétise les éléments d'économie circulaire mis en œuvre au sein des trois projets que nous avons analysés. Ils seront plus longuement détaillés dans les parties spécifiquement dédiées à chaque projet.

<table><caption>Tableau 9 : Piliers de l'économie circulaire à l'œuvre dans les trois grands projets d'aménagement sélectionnés pour l'étude</caption><thead><tr><th>Pilier de l'économie circulaire</th><th>1. Grand Paris</th><th>2. La Maillerie</th><th>3. Projet ZIN</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>Extraction/Exploitation et achats durables</strong></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr><tr><td><strong>Eco-conception</strong></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr><tr><td><strong>Ecologie industrielle et territoriale</strong></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr><tr><td><strong>Economie de la fonctionnalité</strong></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr><tr><td><strong>Consommation responsable</strong></td><td></td><td></td><td>X</td></tr><tr><td><strong>Allongement de la durée d'usage</strong></td><td></td><td>X</td><td>X</td></tr><tr><td><strong>Recyclage</strong></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr></tbody></table>
## Les entretiens menés

Les entretiens ont été menés pour les trois grands projets sélectionnés, avec une ou plusieurs personnes impliquées directement et, dans la mesure du possible, en charge de l'économie circulaire au sein du projet. Afin de structurer les différentes étapes de l'entretien, et de systématiser la démarche pour les trois projets, un guide d'entretien a été préparé. **Les objectifs consistaient à comprendre les enjeux techniques, opérationnels, besoins de coordination, ainsi que les équilibres économiques présents au sein des trois projets,** en confrontant les premiers enseignements de l'état de l'art (Phase 1) à ces cas réels décrits par nos interlocuteurs. Les différents blocs de l'entretien sont détaillés dans l'encadré ci-dessous. Sont également présentés les professionnels interrogés pour chacun des trois grands projets d'aménagement identifiés.

### Structure de l'entretien (Phase 2)

A destination des responsables des projets sélectionnés, en charge de l'économie circulaire

#### 1. Introduction et contexte

* Présentation de l'interlocuteur

* Présentation de la structure

#### 2. Description du projet

* **Genèse du projet :** qui a porté le projet ? Quelle a été l'adhésion des acteurs ? Quelles étaient les motivations initiales (en termes d'économie circulaire ou d'enjeux financiers) ?

* **Périmètre du projet :** quels sont les principaux flux (matériaux, financiers...) ? Quelle est l'intégration du projet au sein du territoire ? Quels sont les partenaires et autres acteurs concernés ?

* **Enjeux technico économiques de l'économie circulaire,** en les comparant avec un scénario « Business as usual » sans gestion circulaire (coûts évités, création de valeur, impacts directs et indirects)

* **Les acteurs du projet :** cartographie de l'évolution des différentes parties-prenantes

* **Proportion réelle de l'économie circulaire** dans le projet

* **Freins et leviers** à la mise en place de boucles d'économie circulaire (quels outils ont été déployés ? Quelles démarches se sont révélées infructueuses ?)

* **Bénéfices et coûts :** qui perd et qui gagne ? Comment ont évolué les objectifs au cours du projet ? Comment se situent les résultats par rapport à ces derniers ? Quels indicateurs ont été mis en place pour les évaluer ?

### Professionnels interrogés pour les trois grands projets

<table><thead><tr><th></th><th>1.a. EPA Paris-Saclay</th><th>1.b. Société du Grand Paris</th><th>2. La Maillerie</th><th>3. Projet ZIN</th></tr></thead><tbody><tr><th scope="row">Interlocuteur</th><td>Michael Torriel (EPA Paris-Saclay)</td><td>Alexandre di Cocco (Société du Grand Paris)</td><td>a) Alexandre Garcin (Bouygues Bât. Nord-Est)<br/>b) Katell Guillemot (Linkcity IDF)</td><td>Carole Simons &amp; Talina Zeidan (BESIX, Belgique)</td></tr><tr><th scope="row">Rôle au sein du projet</th><td>Directeur des projets techniques et infrastructures</td><td>Chargé de Projets Innovation</td><td>a) Responsable construction durable &amp; innovation<br/>b) Responsable développement immobilier</td><td>Ingénieurs de construction et méthodes durables</td></tr></tbody></table>

Un entretien a également été mené avec **Marie-Dominique Bogo, directrice générale de Batirim,** société ayant créé un outil digital permettant une déconstruction sélective des bâtiments. Cet entretien nous a permis d'obtenir une vision plus générale concernant l'économie circulaire en France.
# 1. Présentation des deux projets : EPA Paris-Saclay et la Société du Grand Paris

## 1.1 GENESE ET OBJECTIFS DU PROJET

Le Grand Paris, initié en 2007, représente actuellement le plus grand chantier d'Europe. Il a pour ambition de construire une grande métropole parisienne, en suivant plusieurs objectifs directeurs, dont l'amélioration et l'extension massive du réseau de transports publics dans le but de corriger les inégalités territoriales, et de contribuer à la réduction de l'empreinte environnementale. Un des éléments phares du projet est effet le Grand Paris Express, la construction de quatre nouvelles lignes de métro autour de la capitale, ainsi que l'extension de deux déjà existantes, totalisant 200km de lignes.

Ce nouveau réseau de transport doit permettre d'amplifier la dynamique de développement territorial entamée pour la métropole, en structurant des **Contrats de Développement Territorial (CDT)**. Ces derniers constituent des outils de planification permettant de ventiler les objectifs du Grand Paris au niveau local des collectivités territoriales. Ils ont pour but de dynamiser les territoires stratégiques, ayant été ciblés pour leur potentiel de développement urbain. Ces contrats concernent les aspects du logement, de la culture, du sport, de la lutte contre l'exclusion ainsi que la protection de l'environnement (espaces agricoles ou forestiers). Ils permettent donc de fixer des objectifs de programmation de l'aménagement territorial, sur une durée de 15 ans.

Enfin, le projet du Grand Paris est également caractérisé par la volonté de **créer des nouveaux pôles économiques, pour la recherche, l'innovation et la valorisation industrielle** autour de la capitale, pouvant être reliés entre eux, au centre de la capitale, ainsi qu'aux aéroports et gares TGV grâce au réseau de transport. Sept territoires « clusters » ont été identifiés, dont Paris-Saclay, pôle de l'Innovation et de la Recherche.

Deux grands projets d'économie circulaire (concernant les terres excavées) au sein du Grand Paris ont été identifiés dans le cadre de cette étude, que nous présenterons successivement.

### 1.1.a L'EPA Paris-Saclay

L'Etablissement Public d'Aménagement (EPA) Paris-Saclay représente l'un des huit principaux pôles d'innovation dans le monde (source : MIT Technology Review, juillet 2013), regroupant 40% de la recherche publique de la région parisienne et 40% des activités de R&D industrielle concernant les nouvelles technologies. En 2018, l'EPA a noué un partenariat avec l'ADEME d'une durée de trois ans, visant à faciliter une transition vers une économie territoriale plus sobre dans son utilisation de ressources<fnref n="27" />. L'ADEME mobilise donc plusieurs fonds (dont le Fonds Chaleur et le Fonds Déchets) pour le financement de différents projets. Trois grands axes ont été identifiés : ville et territoire durable, transition énergétique et économie circulaire et déchets. C'est cette dernière thématique qui fait l'objet de cette étude.

Le projet vise plus particulièrement à **valoriser les terres excédentaires des déblais issus des chantiers des opérations d'aménagement de la zone Paris-Saclay**, pour la reconstitution de sols fertiles à l'échelle du plateau de Saclay. L'objectif consiste en la **création de filières alternatives à l'évacuation de terres**

<footnote n="27">²⁷ https://www.epaps.fr/lademe-ile-de-france-lepa-paris-saclay-sengagent-faveur-de-linnovation-lutter-contre-changement-climatique/</footnote>
inertes en installation de stockage de déchets ou en réutilisation géotechnique en remblai de voirie (limons traités). Cette approche permet alors de répondre à des besoins précis des secteurs déficitaires, à l'échelle de Paris-Saclay.

Il s'agit donc là bien de la **création d'une nouvelle boucle d'économie circulaire à une échelle locale**, pouvant assurer des bénéfices à divers types d'acteurs (agriculteurs, collectivités locales etc.). Les terres excavées passent alors d'un statut de « déchet » à une caractérisation de « produit ». Ce projet a été porté par le directeur des travaux de Paris-Saclay, qui avait l'ambition de gérer le chantier de manière circulaire dès son commencement. Ce dernier, accompagné des maîtres d'ouvrages, s'est donc engagé à mettre en œuvre un chantier « zéro-déchet », un objectif qui a guidé l'entreprise de cette nouvelle démarche innovante. Le projet se situe par ailleurs au sein de l'Essonne et des Yvelines, où les terres y sont très saines, et présentent donc un fort potentiel de réutilisation comme ressources.

**Les objectifs de ce projet sont donc à la fois économiques** (limiter les dépenses liées à la l'évacuation et au stockage des matériaux) **et environnementaux** (réduire les émissions de gaz à effet de serre liées au transport de matériaux et limiter la pression sur les ressources naturelles au sein d'une zone à forte tension).

### 1.1.b La Société du Grand Paris

La Société du Grand Paris (SGP) est l'entreprise publique créée par l'État dont la mission est de piloter le déploiement et le financement du Grand Paris Express. Elle assure donc la construction des infrastructures qui composent le réseau de transport. Sur toute la durée du chantier, il est prévu que 45 000 tonnes de déchets (terres et déblais) soient générées, ce qui représente une augmentation annuelle de 10 à 20% de la production totale de déchets issus des chantiers d'Ile de France. **La SGP s'est donc engagée dans une démarche de gestion des déblais, grâce au Schéma Directeur des Déblais (SDED)**, qui définit la stratégie générale de gestion des déblais. Cinq axes principaux ont été identifiés : reconnaissance des sols, construction/excavation, caractérisation des déblais, transport/traçabilité et enfin destination/valorisation.

Pour l'ensemble du projet, la SGP s'est fixé l'objectif de revaloriser 70% des déchets de chantier, selon les objectifs de la Loi Cadre Européenne. Or, seulement 40% sont aujourd'hui atteints, un niveau tout à fait insuffisant, qui a donc poussé les responsables en charge du développement durable de la Société à monter une cellule dans le but de s'atteler à ce sujet spécifique. C'est donc sur le cinquième pilier, la valorisation des terres, que cette étude se penche, en particulier à la **démarche de valorisation de « matières »**, pour leur réutilisation dans les aménagements et au sein de filières agricoles.

## 1.2 LE PERIMETRE DU PROJET

### 1.2.a L'EPA Paris-Saclay

Le projet de valorisation des terres de l'EPA Paris-Saclay concerne le sud du plateau de manière plus spécifique, composé des deux zones d'activité commerciale (ZAC) : celle de l'Ecole Polytechnique, et celle du quartier de Moulon. La Figure 9 présente le territoire de Paris-Saclay, et en particulier les deux zones concernées par le projet analysé dans cette étude. On y voit que les deux ZAC sont implantées au cœur d'un territoire plus large, un constat qui permet de mieux comprendre la démarche d'économie circulaire dont il est question, à laquelle plusieurs acteurs locaux sont impliqués.
<figure><img src="image_44.png" /><figcaption>Figure 9 : Les territoires de Paris Saclay. Encadré en rouge : les deux ZAC concernées par le projet de fertilisation et de valorisation des terres</figcaption></figure>

### 1.2.b La Société du Grand Paris

Le réseau de métro automatique du Grand Paris Express est organisé autour de liaisons de rocade. Il vise à relier entre eux les grands pôles stratégiques de la région Ile-de-France, tout en les connectant avec le centre de l'agglomération parisienne. Le réseau complet totalise environ 200 km de tracé majoritairement en souterrain et compte 68 gares, comme on peut le voir sur la Figure 10.

Les trois zones concernées par l'étude sont celles représentées dans les encadrés rouges, les lignes 15 Est et Ouest, ainsi que la ligne 18.

<figure><img src="image_45.png" /><figcaption>Figure 10 : Périmètre du Grand Paris Express. Encadré en rouge : les trois zones concernées par le projet de valorisation « matières » des terres excavées par la Société du Grand Paris</figcaption></figure>

Il est également intéressant d'avoir une vision du type et de la qualité des matériaux excavés par le chantier du Grand Paris Express, un élément particulièrement pertinent pour l'approche de valorisation « matière » décrite plus bas. En effet, des études menées dès 2014 ont montré qu'une large proportion des terres excavées (60%) est non-inerte, mais que plus de 95% des matériaux étaient non-pollués, du fait de la profondeur des excavations. La Figure 11 ci-dessous détaille la classification des différents matériaux
excavés. On y voit qu'il existe une grande variation des matériaux en termes de concentration en éléments chimiques (chlorures, métaux etc.), ce qui est déterminant pour la caractérisation fine des différents matériaux, à l'œuvre dans la démarche de valorisation « matières ».

<figure><img src="image_46.png" /><figcaption>Figure 11 : Classification des matériaux excavés au sein des chantiers du Grand Paris (Source : Société du Grand Paris, 2017)</figcaption></figure>

## 1.3 GENESE ET OBJECTIFS DU PROJET

Les deux projets étudiés s'inscrivent de manière plus large dans le projet du Grand Paris, qui a vu le jour en 2007. Il est intéressant de replacer les deux cas d'étude dans la chronologie du projet dans son ensemble. Ainsi, les dates clefs du Grand Paris sont décrites ci-dessous :

- **Septembre 2007** : souhait du président de la République qu'un « nouveau projet d'aménagement global du Grand Paris » voie le jour

- **Mars 2008** : Création du Secrétariat d'Etat en charge du développement de la Région Capitale, dans l'objectif de renforcer l'attractivité économique et culturelle de la France

- **Juin 2010** : La première étape du Grand Paris est entamée, par la promulgation d'une loi relative au Grand Paris, portant sur le réseau de transport et du développement territorial.

- **Mars 2013** : La date de fin des travaux est fixée à 2030

- **Juin 2016** : Les travaux de génie civil du Grand Paris Express débutent sur le premier chantier

- **Mars 2017** : L'ensemble du réseau peut désormais être construit, la ligne 18 du Grand Paris Express étant déclarée d'utilité publique

- **2019** : 130 chantiers en activité visant à la réalisation du Grand Paris Express

- **2024-2030** : Mise en service progressive de différentes lignes de métro du Grand Paris Express

La Figure 12 présente la chronologie des deux projets analysés au sein de cette étude.
<figure><img src="image_47.png" /><figcaption>Figure 12 : Chronologie des deux projets du Grand Paris de valorisation de terres excavées</figcaption></figure>

## 1.4 INTEGRATION DE L'ECONOMIE CIRCULAIRE

### 1.4.a L'EPA Paris Saclay

Trois étapes clefs composent le projet de valorisation des terres au sein de l'EPA Paris-Saclay :

L'identification et la cartographie des ressources et des besoins. Il s'agit là de la mise en œuvre d'une plateforme numérique de gestion des données de sol, grâce à une cartographie SIG des ressources et besoins (en volumes et qualité des matériaux). La gestion des flux et sa mise à jour en temps réel.

Des essais agronomiques en vraie grandeur. Cette étape vise à créer une plateforme physique de gestion des terres, de stockage des ressources et des composts, et d'essais de mélanges de matériaux ressources. Elle permet ainsi d'effectuer un suivi agronomique et environnemental des différents mélanges testés.

La recherche de partenariats et le développement d'une filière d'économie circulaire. Enfin, cette dernière étape consiste en la prise de contact avec l'ensemble des partenaires impliqués dans la démarche, et d'organiser des réunions d'information avec les parties prenantes.

Trois types de matériaux sont concernés par la démarche d'économie circulaire de l'EPA Paris-Saclay, les terres végétales, les limons et les argiles. Les premières sont directement réutilisées au sein des espaces verts locaux. Les argiles, sont quant à elles employées pour assurer l'étanchéité des fonds de bassin de rétention. Enfin, les limons sont réutilisés au sein des éléments de chaussée (premières voiries). Ces
<figure><img src="image_48.png" /><figcaption>Figure 13 : Processus de valorisation des terres excavées au sein du projet de l'EPA Paris-Saclay</figcaption></figure>

matériaux, qui ne constituent pas une matière organique, sont moins demandés que les terres végétales, et sont donc excédentaires. Les maîtres d'ouvrages décident alors d'amender ces limons en terres végétales, afin de les rendre fertiles, et donc réutilisables au sein d'aménagements paysagers aux alentours. Le processus de valorisation est décrit sur la Figure 13. Il s'agit bien là d'une **boucle permettant la réutilisation sélective des différents matériaux excavés, et assurant la mise en place d'un processus cyclique de long terme**.

### 1.4.b La Société du Grand Paris

Au sein du projet, la SGP a défini la valorisation des déblais comme « tout mode de gestion des matériaux excavés dont la destination n'est pas une filière définitive de stockage<fnref n="28" /> ». Il s'agit donc de déblais réemployés in situ, sur un autre site du Grand Paris Express, valorisés en réaménagement de carrière, pour un projet d'aménagement autorisé, ou dans la filière du BTP. Deux grandes approches sont distinguées :

- **La valorisation « volume »** des terres dans des projets de remblaiement locaux (carrières, parcs urbains etc.). Il s'agit donc là d'un comblement d'une structure par une grande quantité de matériaux. Cette approche nécessite une coordination importante des acteurs, et ne s'est donc pas avérée entièrement satisfaisante.

- **La valorisation « matière »**, qui consiste à analyser les propriétés mécaniques des terres excavées et les traiter si nécessaire, afin de pouvoir les réutiliser en les substituant à des matériaux neufs.

Les deux approches sont illustrées dans la Figure 14. La seconde approche constitue l'objet plus particulier de notre étude, de par son caractère innovant, et parce qu'elle offre un potentiel de valorisation plus important que la valorisation volume. Elle a en effet pour objectif de **valoriser les matériaux en fonction de l'analyse approfondie de leurs caractéristiques, et par la suite de structurer des filières en partenariats avec des acteurs de la construction de la région.**

<footnote n="28">²⁸ Société du Grand Paris (2017) « Schéma de gestion et de valorisation des déblais ». https://www.societedugrandparis.fr/sites/default/files/170202_sgp_sogeme_a3_paysage_v52.pdf</footnote>
* Valorisation « volumes » dans des projets de remblaiement locaux

<figure><img src="image_49.png" /></figure>

* Valorisation « matière » en éco-matériaux

<figure><img src="image_50.png" /><figcaption>Figure 14 : Deux approches de valorisation des terres excavées par la SGP</figcaption></figure>

En 2019, un appel à manifestation d'intérêt (AMI) a été publié par la SGP, visant à informer des gestionnaires de plateformes de valorisation (stockage, préparation, transformation de déblais), dans le but d'engager un partenariat avec la société. Cette démarche s'inscrit donc dans une stratégie de gestion partagée des matériaux excavées, avec les acteurs territoriaux.

Chaque matériau est donc caractérisé de manière tri-dimensionnelle :

- La lithologie des formations géologiques

- La méthode de terrassement (l'utilisation d'adjuvants dans le creusement par le tunnelier peut influer sur la valorisation du matériau)

- La qualité chimique du matériau

Cette caractérisation a donné lieu à un **grand nombre de combinaisons de matériaux** (44, plus précisément), **multipliant également les types de plateformes de valorisation intéressées par ces matériaux, et par conséquent les usages de ces matériaux une fois valorisés** (par exemple : remblais, liant hydraulique, terre végétale, étanchéité, granulats, graves, composite plastiques etc.). La SGP s'engage à produire une fiche technique pour chaque combinaison. A ce jour, une quinzaine d'acteurs a répondu à l'AMI, proposant 111 plateformes différentes.

Les matériaux qui intéressent les différents acteurs dépendent des applications envisagées, ainsi que des moyens de traitement à leur disposition. **Deux propriétés des terres sont étudiées en priorité** :

- Les **seuils chimiques** qui conditionnent le coût de valorisation des terres

- Les **propriétés mécaniques et géotechniques** des lots de déblais, et en particulier, la granulométrie (les fractions fines sont moins recherchées, présentent dans les matériaux très argileux).

## 2. Présentation détaillée des acteurs

Cette partie expose les différents acteurs impliqués dans les deux projets du Grand Paris. Les démarches d'économie circulaire analysées ici sont en effet caractérisées par de fortes interactions entre une grande diversité d'acteurs, et qui déterminent la réussite du projet. Il est donc important de décrire précisément le rôle que chacun a eu dans la mise en œuvre de la démarche.
## 2.1 L'EPA PARIS-SACLAY

La démarche d'économie circulaire de l'EPA décrite dans cette étude, initiée par le maître d'ouvrage, était

<figure><img src="image_51.png" /><figcaption>Figure 15 : Les acteurs impliqués dans le projet de l'EPA Paris-Saclay</figcaption></figure>

entièrement nouvelle, c'est-à-dire non précédée d'un projet existant. Il n'y a donc ici pas eu d'évolution des acteurs impliqués au cours du temps. La Figure 15 présente les différentes entités ayant participé à la mise en œuvre du projet.

### i. Le maître d'ouvrage : EPA Paris-Saclay

C'est l'EPA qui supervise le projet d'économie circulaire, et le directeur de travaux qui a initié la démarche. C'est donc le maître d'ouvrage qui gère les titulaires en charge du génie civil et du transport des terres, de la valorisation et du stockage des matériaux sur le site de Saclay. Dans le processus de valorisation, qui consiste en la tenue d'essais agronomiques d'amendement des limons, le projet implique des professionnels comme des géotechniciens ou des laboratoires, qui effectuent l'analyse des matériaux. Il est intéressant de souligner que différents acteurs utilisant les plateformes de stockage (entreprise de terrassement, émettrice des terres, et l'entreprise de réemploi, receveuse des terres), sont tour à tour en charge de gérer les terres stockées, afin de limiter les questions de responsabilités.

### ii. Autres acteurs locaux

Enfin, le projet de valorisation des terres est basé sur l'implication de divers acteurs territoriaux, dans le but de coordonner l'émission des terres et leur réception pour utilisation à de nouvelles fins. Trois principaux acteurs locaux sont donc concernés : les agriculteurs, qui reçoivent les terres végétales et limons fertilisés, et les collectivités, qui bénéficient alors de matériaux à utiliser au sein de chantiers déficitaires (projets paysagers ou écologiques). Les entreprises locales de BTP et d'aménagement régionales sont également impliquées, puisqu'elles peuvent être intéressées par les différents matériaux mis à disposition par l'EPA Paris-Saclay. Plusieurs réunions d'information et recueils d'intérêt ont été organisés tout au long de la démarche dans le but de rassembler tous les partenaires potentiels concernés par le projet.

### iii. Les acteurs institutionnels : l'ADEME

Comme décrit plus haut, la démarche d'économie circulaire a été portée à la fois par le maître d'ouvrage, et par l'ADEME, dans le cadre d'un accord plus large visant à promouvoir l'innovation pour lutter contre le changement climatique (trois thèmes principaux sont mis en avant : territoires durables, la transition énergétique et l'économie circulaire). L'ADEME apporte donc un soutien important, à la fois financier, mais
également en termes de promotion et d'évaluation du projet, dans le but de structurer de nouveaux modèles d'économie circulaire, favorisant une utilisation plus sobre des ressources. La démarche a donc fait l'objet d'une fiche « Optigede 29 » d'expérience exemplaire par l'ADEME, et figure également au sein d'un rapport plus général concernant l'identification des freins et leviers au réemploi de matériaux et produits de construction (ADEME, 2016).

## 2.2 LA SOCIETE DU GRAND-PARIS

De par l'ampleur des chantiers sous la responsabilité de la SGP, il existe nécessairement un grand nombre d'acteurs impliqués sur les différents projets du Grand Paris.

<figure><img src="image_52.png" /><figcaption>Figure 16 : Acteurs impliqués dans le projet de valorisation de la SGP</figcaption></figure>

### i. Le maître d'ouvrage : La Société du Grand Paris (SGP)

La SGP supervise les étapes clefs de la valorisation des terres au sein de la démarche d'économie circulaire décrite plus haut. Initialement, les matériaux excavés étaient évacués vers de divers exutoires, et leur transport est assurée par le titulaire du génie civil. Les flux de transport ont désormais évolué vers les nouvelles plateformes de valorisation. Il se peut qu'un système de transport secondaire (contre-fret) soit envisagé à l'avenir afin d'optimiser les trajets des plateformes de valorisation qui approvisionnent la région Parisienne en matériaux. La SGP gère également le stockage éventuel des matériaux, entre leur excavation et leur livraison vers les plateformes de valorisation. C'est également la SGP qui effectue une première caractérisation des matériaux excavés, complétée par la suite par les entreprises en charge de l'excavation.

<footnote n="29">29 Optigede, ADEME (2016) « Réemploi systématique des déblais de chantier des espaces publics ». https://optigede.ademe.fr/fiche/reemploi-systematique-des-deblais-de-chantier-des-espaces-publics</footnote>
## ii. Autres (nouveaux) acteurs

La mise en place de la démarche de valorisation « matière » a fait naître de nouveaux types d'acteurs impliqués dans le projet. Il s'agit principalement des plateformes de valorisations, qui sont désormais les réceptacles des flux de déblais. On assiste donc là à un transfert de valeur des anciens gestionnaires des terres, qui assuraient l'élimination des terres vers des exutoires divers et percevaient une redevance, vers les gestionnaires de plateformes, qui reçoivent désormais les matériaux à valoriser. Les deux autres types d'acteurs émergents sont les filières industrielles (travaux publics, aménagement etc.) et les collectivités locales, qui bénéficient, en aval, des matériaux une fois valorisés par les plateformes.

## iii. Acteurs institutionnels : l'ADEME

Comme exposé précédemment, le projet de valorisation s'inscrit dans une démarche plus générale de gestion circulaire des déchets issus des chantiers du Grand Paris Express. Cette démarche est structurée par le Schéma directeur des déblais (SDED) esquissé en 2012. Elle est également portée en grande partie par l'ADEME, partenaire de la SGP dans le lancement en 2016 de l'appel à projet « Le Grand Paris des déblais ». L'ADEME représente donc un acteur incontournable au soutien du projet dont il est question dans cette étude, dont l'approche, novatrice, nécessite un portage institutionnel et financier important.

# 3. Notre analyse du projet

## 3.1 ASPECTS NOVATEURS DE LA DEMARCHE

### 3.1.a L'EPA Paris Saclay

La valorisation des terres mise en œuvre par les maîtres d'ouvrages de l'EPA présente deux aspects novateurs, justifiant l'intérêt de la démarche, puisqu'elle implique une transition d'une logique de gestion des déchets vers une logique de réutilisation de produits. Premièrement, il est intéressant de noter que **la démarche se situe dans une zone géographique précise, au sein du programme d'aménagement**. En effet, l'excavation des terres, leur stockage, valorisation et réutilisation sont mis en œuvre localement sur le plateau de Saclay, soulignant une démarche d'écologie industrielle et territoriale, un des piliers de l'économie circulaire. Deuxièmement, **la fertilisation des limons, dans le but de modifier leur fonction et d'amplifier ainsi leur potentiel de « marchandisation »**, représente une démarche novatrice.

### 3.1.b La Société du Grand Paris

L'approche de valorisation « matière » entreprise par la SGP rompt avec une vision traditionnelle de gestion des déchets, consistant à trouver, de manière plus élémentaire, des débouchés aux volumes de matériaux excavés. En effet, la **caractérisation tridimensionnelle (lithologie, méthode de terrassement, qualité chimique) des terres permet de mettre en avant leurs propriétés physico-chimiques**, et de les appréhender, encore une fois, comme produits et non plus comme déchets. Cela permet plus aisément **d'identifier une multitude de filières de débouchés**, qui n'auraient précédemment pas été nécessairement impliquées dans la gestion des déblais. Enfin, la démarche est particulièrement novatrice, en ce qu'elle implique la mise en place de partenariats entre la SGP, les plateformes de valorisation et les différents industriels ou filières en aval. Il s'agit là de la **création de boucles sous forme de réseaux d'acteurs**, qui n'auraient pas vu le jour au sein d'une démarche de gestion linéaire des déblais de chantier.

## 3.2 BENEFICES ECONOMIQUES, ENVIRONNEMENTAUX ET ORGANISATIONNELS

Afin d'évaluer les retombées, à la fois économiques, environnementales et organisationnelles de la mise en place des démarches innovantes d'économie circulaire, cette étude **favorise une évaluation qualitative, et quantitative dans la mesure du possible, des différents types d'impacts, pour chaque acteur impliqué dans le projet**. En effet, il est difficile d'effectuer un calcul de l'impact net total des différents projets (en termes
économiques, par exemple), et cela pour plusieurs raisons : le projet dont il est question n'a pas forcément atteint son terme, les retombées économiques n'ont pas toujours pu être évaluées, et enfin, il est parfois impossible de chiffrer certains types de bénéfices, notamment environnementaux ou de cohésion entre acteurs. Ces aspects sont directement liés aux problématiques d'économie circulaire, qu'il est donc nécessaire d'évaluer autrement.

### 3.2.a L'EPA Paris Saclay

<table><caption>Tableau 10 : Evaluation qualitative et quantitative des impacts économiques pour chaque acteur impliqué dans le projet de l'EPA Paris Saclay</caption><thead><tr><td>Acteurs</td><td>Impact</td><td>Description impact</td><td>Volumes (t)</td><td>Valeur (k€)</td></tr></thead><tbody><tr><td>Paris-Saclay</td><td>++</td><td>Economie de l'évacuation des terres (coûts de transport): le réemploi des terres permet approximativement de diviser par deux le cout total d'une évacuation en décharge et d'un apport de matériaux sur chantier</td><td>Réutilisation des matériaux (m³):<br/>- Terres végétales 150 000 (90%)<br/>- Limon 437 900 (70%)<br/>- Argiles 43 000 (50%)</td><td>- Evacuation des terres<br/>Catégorie 3: 10-20€/tonne<br/>- Terres valorisables à 4-7€/m3<br/>- Stockage/destockage 10€/m3</td></tr><tr><td>Titulaire (entreprise de génie civil assurant la valorisation, le stockage et le transport)</td><td>++</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Agriculteurs locaux</td><td>+++</td><td>Bénéficiaires du transfert de valeur (des anciens exutoires vers les plateformes de valorisation)</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Acteurs locaux</td><td>+++</td><td>Bénéficient de terres gratuitement</td><td></td><td></td></tr><tr><td>ADEME</td><td></td><td>Soutien financier au projet</td><td></td><td>300-400 000€</td></tr></tbody></table>

Le Tableau 10 synthétise les bénéfices économiques de manière qualitative et quantitative, pour chaque acteur concerné. On peut voir que l'**impact économique global est largement positif**, à la fois pour le maître d'ouvrage, qui fait désormais l'économie des coûts de transport (un des plus gros postes de coûts), et pour les autres acteurs, qui bénéficient de matériaux utilisables gratuitement. Le transfert de matériaux d'un site du projet à un autre engendre des coûts (liés au stockage/restockage des terres).

Il est néanmoins important de préciser que les subventions de l'ADEME, ciblées sur les aspects d'économie circulaire du projet, permettent la rentabilité de ce dernier pour le maître d'ouvrage (sans quoi le stockage/déstockage des terres, estimé à 10-13 euros du m³ serait bien trop onéreux). Par ailleurs, la démarche étant novatrice et expérimentale, le processus n'est pas encore industrialisé, ce qui implique des coûts de mise en œuvre du projet, liés à la formation de main d'œuvre par exemple.

**Les bénéfices organisationnels découlent de la réduction du transport de matériaux entre les différentes parties prenantes**, les terres étant excavées, valorisées et réutilisées localement. Cette démarche permet donc à la fois de fédérer les acteurs entre eux par la mise à disposition gratuite de terres, comme les autres aménageurs de la région. Ces derniers sont par la suite plus à même de venir déstocker les terres de l'EPA, induisant une réduction des coûts de stockage, donc un bénéfice, qui est pour l'instant difficile à chiffrer.

Enfin **les impacts environnementaux sont multiples**: la valorisation des terres sur le site implique une forte réduction des émissions de gaz à effet de serre liées au transport de matériaux neufs et à éliminer. Les pressions sur les ressources naturelles se voient réduites, grâce à la réutilisation de matériaux valorisés, permettant d'éviter une évacuation et élimination des terres excavées. La région parisienne représente en effet une zone à forte tension sur les ressources du bâtiment, pouvant donc être limitée par la mise en place de démarches de ce type.
## 3.2.b La Société du Grand Paris

<table><caption>Tableau 11 : Evaluation qualitative et quantitative des impacts économiques pour chaque acteur impliqué dans le projet de la SGP</caption><thead><tr><th></th><th>Acteurs</th><th>Impact</th><th>Description impact</th><th>Volumes (t)</th><th>Valeur (k€)</th></tr></thead><tbody><tr><td rowspan="3">Acteurs historiques</td><td>Maître d'ouvrage</td><td>+/-</td><td>Incertain, dépend de la capacité à valoriser le type de terre à une valeur supérieure au coût de traitement. Très variable selon les matériaux (dépend des propriétés physico-chimiques, de la granulométrie, de la concentration en éléments chimiques etc.)</td><td>45 mt extraites entre 2016 et 2030; ~300kt béton. Objectif 5 mt valorisées; de 40 à 70% de déchets valorisés</td><td>Economies, lorsque valorisation locale avec des communes déficitaires en remblais</td></tr><tr><td>Entreprise de transport</td><td>+</td><td>Distances accrues par rapport à la mise en déchetterie</td><td>Plateformes de valorisation spécialisées par matériau</td><td>Augmentation de CA</td></tr><tr><td>Centres de stockage</td><td>-</td><td>Moins de stockage a priori du fait de la capacité de stockage des chantiers eux-mêmes + Loi Elan qui autorise rémunération propriétaires de terrain pour stockage.</td><td></td><td>Baisse de CA</td></tr><tr><td rowspan="3">Nouveaux entrants</td><td>Plateforme de valorisation</td><td>+</td><td>Bénéficiaires du transfert de valeur (des anciens exutoires vers les plateformes de valorisation)</td><td>44 combinaison de matériaux différents, 1 à 2 plateformes spécialisées par matériau</td><td>Augmentation de CA</td></tr><tr><td>Filières industrielles, agronomie, travaux publics, aménagements etc.</td><td>+</td><td>Développement d'un marché des éco-matériaux par la SGP permettant de se fournir localement</td><td></td><td>Economies de coût incertaines car tendance à vendre + cher les matériaux recyclés</td></tr><tr><td>Collectivités et acteurs publics</td><td>+</td><td>Développement d'un marché des éco-matériaux par la SGP permettant de se fournir localement</td><td></td><td>Economies de coût incertaines car tendance à vendre + cher les matériaux recyclés</td></tr></tbody></table>

Le Tableau 11 synthétise les impacts économiques pour chaque acteur (historiques et nouveaux entrants) du projet de valorisation des terres de la SGP. Les retombées économiques globales ne peuvent encore être évaluées, le projet n'ayant débuté qu'en 2016, avec une date prévisionnelle de fin en 2026. La démarche novatrice et expérimentale qui a été mise en place n'a donc pas fait l'objet d'une évaluation approfondie. De plus, les conclusions tirées dès aujourd'hui devraient potentiellement évoluer, puisque logique de valorisation mise en place devrait s'améliorer et se préciser (en termes de logistique, de gestion des coûts, de mise en relation des différents acteurs etc.).

On peut néanmoins dès à présent analyser les impacts économiques, organisationnels et environnementaux liés au projet. Tout d'abord, il est important de noter que les conséquences pour la SGP de la démarche de valorisation « matières » sont encore très difficiles à évaluer. Afin de réaliser des **gains par rapport à une élimination des terres plus conventionnelle, il faudrait que le prix de reprise des terres par les plateformes de valorisation soit supérieur au coût de l'élimination en centre de traitement.** Or cette condition dépend d'un grand nombre de facteurs et les prix indiqués par les répondants à l'AMI consistent en des fourchettes assez larges, qui se verront précisées dans un second temps, grâce à une analyse fine des échantillons par les labos de la SGP. Il s'agit là donc d'une démarche itérative. Il existe donc plusieurs cas de figure, occasionnant des impacts potentiels variés pour la SGP, qu'il faudra alors agréger une fois le projet terminé, pour dresser un bilan final. Par exemple :

- Des lots de déblais **concentrés en éléments polluants (donc coûteux à éliminer en ISDND)** mais qui concentrent également des éléments intéressants valorisables (minéraux etc.) pour les plateformes, donc une **valorisation à coût compétitif**, permettant à la SGP de générer des gains financiers
- Au contraire, il existe des lots de déblais faiblement concentrés en éléments polluants donc peu onéreux à éliminer, mais également peu intéressants pour les plateformes, donc ne pouvant être rachetés à un prix compétitif. Le bilan économique serait alors négatif.

Hormis l'impact économique sur la SGP, on voit que **les autres acteurs devraient en majorité bénéficier de la mise en place de la démarche d'économie circulaire, à la fois en termes économiques et organisationnels.** En effet, le transport se verrait probablement accru (du fait de l'augmentation du nombre de plateformes de valorisation, par rapport à une situation d'élimination dans un seul centre). Les acteurs industriels et les collectivités pourront également se fournir en éco-matériaux directement sur le marché, mis en place par la SGP, et donc de manière locale. La SGP elle-même prévoit à terme de se fournir sur le marché pour ses propres chantiers, ce qui engendrerait une potentielle réduction de ses coûts d'achats de matières premières.

Enfin, les impacts environnementaux sont, encore une fois, difficiles à évaluer intégralement dès à présent. **La valorisation et réutilisation des terres par les plateformes et industriels / collectivités respectivement devrait rendre plus faible la pression sur les ressources naturelles locales.** Les impacts liés à l'élimination des terres se verront en effet largement diminués. Les émissions de gaz à effet de serre liées au transport pourraient néanmoins augmenter dans un premier temps, un phénomène qui pourrait être endigué par la mise en place d'un contre-fret pour l'acheminement des matériaux vers et hors des chantiers de région parisienne.

### 3.3 RENTABILITE ET REPLICABILITE DU PROJET

Il est nécessaire pour compléter l'analyse des deux projets présentés, de réfléchir à leur potentiel de réplicabilité à l'avenir, à d'autres situations, et aux conditions nécessaire à leur réplicabilité. **C'est en effet le caractère réplicable des projets qui conditionne l'industrialisation des démarches d'économie circulaire à l'échelle nationale.** Il est intéressant de présenter les éléments qui déterminent la réplicabilité en parallèle d'une dimension de rentabilité (qui conditionne également la réplicabilité), comme effectué ci-dessous pour les deux projets du Grand Paris, au sein de deux tableaux qui synthétisent ces aspects.

#### 3.3.a L'EPA Paris Saclay

<table><caption>Tableau 12 : Mise en parallèle des dimensions de reproductibilité et de rentabilité pour des aspects du projet de l'EPA (en vert : dimension forte, en orange : dimension moyenne)</caption><thead><tr><td>Aspect clef du projet</td><td>Reproductibilité</td><td>Rentabilité</td></tr></thead><tbody><tr><td>Bénéfice économique global</td><td></td><td>Tous les acteurs gagnent financièrement à la mise en œuvre de cette démarche d'économie circulaire</td></tr><tr><td>Subvention de l'ADEME (300-400k euros)</td><td>Deux solutions envisagées :<br/>1. La commercialisation des limons valorisés (en terres), pour couvrir les frais de stockage/déstockage<br/>2. Faire payer aux producteurs de déblais la gestion des limons excédentaires</td><td>Projet pas auto-suffisant pour l'instant</td></tr><tr><td>Facilité de mise en œuvre de l'opération d'aménagement in situ</td><td>Conditionnée par la nécessité de disposer de foncier à proximité des chantiers permettant le stockage des terres</td><td>Le stockage des terres in situ permet d'économiser sur des postes de coûts importants</td></tr></tbody></table>
Comme exposé au sein du Tableau 12, plusieurs aspects déterminent la rentabilité et reproductibilité du projet. Concernant l'aspect des subventions de l'ADEME, condition nécessaire à la rentabilité de la démarche, on voit que deux pistes pourraient être suivies à l'avenir pour s'affranchir de cette condition financière. En effet, les limons valorisés, dont bénéficient actuellement gratuitement les collectivités et autres acteurs locaux pourraient être commercialisés, et donc valorisés financièrement. Cela serait rendu possible grâce à la création d'une plateforme de production sous nomenclature ICPE, permettant de lever le statut de déchet des limons. Deuxièmement, dans l'éventualité où l'EPA Paris-Saclay créerait une plateforme ayant vocation à gérer les limons (ensemencement, tests etc.) issus de ses propres opérations mais également des opérations des lots privés, il pourrait être envisagé de faire payer au producteur de déblais la gestion de leur limon excédentaire. La revente de la terre végétale produite permettrait de retirer un bénéfice sur l'activité de gestion des terres.

On peut donc conclure, au vu de ces différents éléments, que le projet mis en œuvre par l'EPA Paris-Saclay à visée expérimentale, pourrait être reproduit sur des chantiers d'envergure similaire (bien que des projets d'une telle ampleur sont rares), ou a minima s'inscrivant dans un contexte géographique agricole.

### 3.3.b La Société du Grand-Paris

Bien que le chantier du Grand Paris Express soit unique par son ampleur, plusieurs éléments (même provisoires) laissent envisager la reproductibilité de la démarche de valorisation matière entreprise par la SGP, comme décrit au sein du Tableau 13. En effet, la variabilité des cas de figure liée à la diversité des éco-matériaux valorisés implique qu'un grand nombre d'acteurs peuvent bénéficier de la mise en place de la démarche, qui peut donc être potentiellement reproduite dans d'autres contextes.

<table><caption>Tableau 13 : Mise en parallèle des dimensions de reproductibilité et de rentabilité pour des aspects du projet de la SGP (en vert : dimension forte, en orange : dimension moyenne)</caption><thead><tr><td>Aspect clef du projet</td><td>Reproductibilité</td><td>Rentabilité</td></tr></thead><tbody><tr><td>Bénéfice économique global</td><td>Moyenne</td><td>Bilan a priori positif mais les conclusions sont pour l'instant provisoires (processus encore en cours). Transfert de valeur entre les gestionnaires de terres (anciens acteurs) vers les nouveaux gestionnaires de plateformes</td></tr><tr><td>Variabilité des cas de figure (un grand nombre de matériaux différents)</td><td>L'approche est non-spécifique à un type de matériaux, donc peut être reproduite dans un grand nombre de contextes</td><td>Dépend fortement des matériaux considérés (selon les propriétés mécaniques et géotechniques plus ou moins intéressantes).</td></tr><tr><td>Transport et contexte géographique</td><td>Le projet doit s'inscrire dans une zone dense, avec un grand nombre d'acteurs variés, afin de limiter les coûts de transport</td><td>Les coûts de transports se sont accrus. Des solutions sont envisagées pour optimiser les coûts, comme le double-fret.</td></tr><tr><td>Création d'un marché d'éco-matériaux</td><td>Démarche qui peut facilement être adaptée à d'autres contextes</td><td>Stimulation du marché des éco-matériaux par la SGP en faisant évoluer ses propres cahiers des charges.</td></tr></tbody></table>

Par ailleurs, la SGP entend stimuler le marché et les filières éco-matériaux en vue d'obtenir une organisation mature en capacité de coopérer de manière efficace pour monter les boucles d'économies circulaires. Cette approche pourrait donc constituer un exemple pour d'autres entreprises ou structures souhaitant créer un marché semblable, même à plus petite échelle. En effet, l'intérêt présenté par un tel marché fonctionnel est que les prix s'ajustent en fonction de la demande, ce qui permettrait d'envisager
des besoins au long terme et donc de structurer ce type de boucle d'économie circulaire. La SGP souhaite également faire évoluer ses propres cahiers des charges pour encourager l'utilisation de matériaux recyclés sur ses ouvrages connexes, et prévoit de se rapprocher des collectivités locales, des acteurs publics et privés partenaires de la démarche, en les invitant à faire évoluer leurs pratiques pour créer un marché solide des éco-matériaux. On voit bien là qu'un réel modèle d'affaire rentable pour de nombreux acteurs pourrait voir le jour à l'échelle du Grand Paris.

Pour conclure, les caractéristiques de ce projet, qui détermineront sa rentabilité une fois terminé, représentent également des aspects clefs à sa reproductibilité. La boucle fonctionnelle d'économie circulaire que compte créer la SGP pourrait constituer un exemple pour la mise en place de démarches semblables, et initier l'industrialisation de cette approche de valorisation « matière ».

## 4. Freins et leviers identifiés

Afin de compléter l'analyse des deux projets du Grand Paris, il est indispensable de présenter les freins, de natures diverses, qui ont été rencontrés à la mise en œuvre des démarches d'économie circulaire, et les leviers ayant permis, dans la mesure du possible, de lever ces freins. Ces éléments sont complémentaires à l'évaluation de la reproductibilité des projets, puisqu'ils permettent de mettre en avant les écueils rencontrés, et les manières de les éviter si des projets semblables devaient voir le jour. L'analyse des freins et leviers a été effectuée à l'aune des 7 piliers de l'économie circulaire, afin de souligner de manière précise les éléments qui pourraient être améliorés à l'avenir. Elle est présentée pour les deux grands projets au sein des Tableau 14 et Tableau 15 ci-dessous.

### 4.1.a L'EPA Paris-Saclay

<table><caption>Tableau 14 : Freins et leviers au projet de valorisation de l'EPA Paris-Saclay, selon les piliers de l'économie circulaire</caption><thead><tr><td>Leviers de l'EC</td><td>Freins constatés, typologie</td><td>Leviers utilisés pour y remédier</td></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td><ul><li>Statut de déchet lorsque la valorisation des limons est effectuée hors-site, réglementaire/juridique</li></ul></td><td><ul><li>Production de produits normés (NF U 44-551) grâce à la valorisation des limons permettant une sortie implicite du statut de déchet, d'une qualité similaire à ceux achetés en magasin. Puisque stockage sur site, pas besoin de plateforme ICPE</li></ul></td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td><ul><li>Pas d'objectif de réduction des déchets initialement prévu et mauvaise gestion des terres</li></ul></td><td><ul><li>Objectif de générer zéro déchets pour leurs propres travaux (utilisation sur place ou évacuation pour valorisation) inscrit dans le cahier des charges et les objectifs</li></ul></td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td><ul><li>Contraintes logistiques liées au réemploi: les chantiers produisant du déblai et ceux nécessitant du remblai sont rarement concomitants</li></ul></td><td><ul><li>Intégration d'agriculteurs locaux à la démarche (fournissent le compost pour amender les limons).</li><li>Deux plateformes mutualisées à proximité des chantiers gérées en relais (entreprises en charge du terrassement puis valorisation)</li><li>Les plateformes utilisées temporairement seront réutilisées pour les espaces verts du quartier ou les bandes végétales, ou comme matériaux de structure de chaussée des voiries des ZAC</li></ul></td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Consommation responsable</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Recyclage</td><td><ul><li>Méfiance des acteurs vis-à-vis des produits de réemploi, comportemental</li></ul></td><td><ul><li>Obligation de recourir à des pratiques de réemploi dans les prescriptions des travaux</li></ul></td></tr></tbody></table>
<table><caption>Tableau 15 : Freins et leviers au projet de valorisation de l'EPA Paris-Saclay, selon les piliers de l'économie circulaire</caption><thead><tr><th>Leviers de l'EC</th><th>Freins constatés, typologie</th><th>Leviers utilisés pour y remédier</th></tr></thead><tbody><tr><td>Extraction / Exploitation et achats durables</td><td><ul><li>Pas d'obligation réglementaire d'incorporer des terres recyclées dans un nouvel ouvrage</li><li>Compétitivité de l'EC - économique</li></ul></td><td><ul><li>« Comoditisation » des terres excavées grâce à une classification 44 combinaisons : la caractérisation fine permet d'intéresser un grand nombre d'acteurs</li><li>AO pour sélectionner des plateformes. 100+ réponses, levier achat</li></ul></td></tr><tr><td>Éco-conception</td><td>Assurance d'un ouvrage en fonction des matériaux qui le composent</td><td>Validation de l'adéquation des matériaux recyclés par des retours d'expérience</td></tr><tr><td>Ecologie industrielle et territoriale</td><td>La boucle de valorisation volume en local est mature, mais les besoins de la SGP et des communes ne sont pas sur le même horizon temporel - cloisonnement, coordination</td><td>Valorisation matière : maillage fin du territoire : une trentaine d'acteurs ont proposé 111 plateformes. Les flux de transport sont optimisés : les camions évacuant les déblais vers les plateformes reviennent avec les matériaux de construction</td></tr><tr><td>Economie de la fonctionnalité<br>Consommation responsable</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Allongement de la durée d'usage</td><td><ul><li>Les entreprises du BTP n'aiment pas réemployer les terres déblayées sur site - formation, réglementaire, réemploi, coordination</li><li>Les filières de réutilisation sont à identifier</li></ul></td><td><ul><li>La SGP souhaite changer les référentiels définissant les performances techniques</li><li>En Janvier 2019, la SGP a publié un AMI à l'attention des industriels, d'ici à 2023, pour qu'ils se manifestent pour reprendre ces matières premières.</li></ul></td></tr><tr><td>Recyclage</td><td>Certaines entreprises ont tendance à vendre plus cher les matériaux recyclés, ou s'alignent sur les prix du marché- économique</td><td>Quand bien-même ceux-ci seraient moins cher en approvisionnement, problématique du cahier des charges. Souhait de mise en concurrence, ou de faire payer les prestations : ex la SGP fournit le sable / terre en financement d'une partie du traitement. Grande variété de cas de figure</td></tr></tbody></table>
# 1. Présentation du projet

## 1.1 GENESE ET OBJECTIFS DU PROJET

Le site de la Maillerie est situé à 10km au nord de Lille, à cheval sur les communes de Croix et Villeneuve d'Ascq. Il s'étend sur 10 hectares de terrain, et est constitué de quatre bâtiments principaux pour une surface de 33'000m2. C'est un site qui comporte une très forte symbolique pour la région, puisque ce site a abrité pendant plus de 50 ans l'ancien site logistique de la société de commerce par correspondance « Les 3 Suisses ».

<figure><img src="image_53.png" /><figcaption>Figure 17 : Le site des 3 Suisses en 2017, avant la déconstruction</figcaption></figure>

Le projet de la Maillerie est un projet d'aménagement ambitieux, puisque ce nouveau quartier devrait comporter à terme à son achèvement en 2024, 16 000 m2 de bureaux, 8 000 m2 de commerces et services, 700 logements, un hôtel, deux résidences de services, un groupe scolaire porté par la ville de Villeneuve d'Ascq. La MEL, Métropole Européenne de Lille, et les villes de Villeneuve d'Ascq et Croix se sont associées pour créer un quartier mettant en avant la nature et le lien social. Une large part est ainsi laissée aux espaces verts, une ferme urbaine verra le jour, et tout un système de culture est déjà installé dans la Maison de Projet, bâtiment où le projet se construit au fil des semaines.
<figure><img src="image_54.png" /><figcaption>Figure 18 : Le futur quartier de la Maillerie, vue d'artiste, © Projection/Agence Nicolas Michelin & Associés</figcaption></figure>

Un choix structurant sous-tend le projet de la Maillerie et explique la présence de ce chantier dans cette étude :
les porteurs du projet ont souhaité dès son départ conserver la structure du bâtiment historique « Le Compact,
l'un des quatre bâtiments principaux, et inscrire le chantier dans une démarche inédite d'économie circulaire
dans la région par la taille du chantier.

<figure><img src="image_55.png" /><figcaption>Figure 19 : Schéma explicatif de la déconstruction / démolition du site, avec la préservation de la structure du bâtiment « Le Compact ».</figcaption></figure>
## 1.2 LE PERIMETRE DU PROJET

Nous avons pu constater que l'ambition voulue pour ce projet dépassait de loin les frontières du quartier de la Maillerie et qu'il avait été pensé pour s'insérer naturellement dans son territoire

La thématique économique est abordée par un travail patrimonial qui vise à perpétuer la mémoire du site industriel. Les bâtiments seront investis par des particuliers, des commerces et des entreprises afin de développer l'économie locale et la vie de quartier. Des initiatives sociales et culturelles sont envisagées. La priorité est donnée au réseau d'acteurs économiques locaux, les PME comme les ressourceries, les associations...

Les transports ne sont pas en reste, le quartier verra se croiser les trois types de transport en commun de la MEL (train, tram et bus). Une attention forte a été portée aux mobilités douces, avec des pistes cyclables en propre et une marche à pied facilitée et encouragée.

L'environnement occupe une place centrale dans le projet. Outre le chantier d'économie circulaire du bâtiment le Compact qui est l'objet de la présente étude, des engagements ont été pris en faveur de la préservation de la biodiversité, et le quartier de la Maillerie a été invité à se connecter au projet de mutualisation du réseau de chaleur avec les entités voisines, s'inscrivant dans le cadre plus large du réseau de chaleur de l'agglomération lilloise

<figure><img src="image_56.png" /><figcaption>Figure 20 : Schéma décrivant symboliquement le projet de la Maillerie dans son territoire</figcaption></figure>

Un autre élément est particulièrement marquant dans le périmètre de ce projet, l'alignement des acteurs dans la volonté de livrer un chantier majeur d'économie circulaire et l'appartenance du constructeur, du maître d'ouvrage, du promoteur et du maître d'œuvre à un même groupe, la société Bouygues.

Le constructeur, Bouygues Bâtiment Nord-Est, souhaitait en effet se former sur un premier chantier d'économie circulaire d'envergure et avait négocié en interne un budget pour assumer les surcouts liés à l'implémentation de techniques balbutiantes. LinkCity, Maître d'ouvrage et promoteur du projet, est une filiale du groupe Bouygues, et détient à son tour une partie du capital de Flers Aménagement, le propriétaire du terrain et le maître d'œuvre. L'appartenance à un même groupe a très certainement permis de traiter plus facilement les difficultés et d'avoir une approche commune sur l'envie de développer et d'opérationnaliser une stratégie de chantiers en économie circulaire, pour se former sur un nouveau type de chantier amené à se généraliser dans un futur proche. Fait intéressant, un 4ᵉ acteur du projet, Nodi, un autre maître d'ouvrage et promoteur, détient l'autre partie du capital de Flers Aménagement. Enfin, des sociétés spécialisées en économie circulaire comme Rotor pour la déconstruction ou Néo-éco pour le recyclage du béton, ont été appelées pour pallier au manque d'expertise sur des chantiers « zéro déchets ».
<figure><img src="image_57.png" /><figcaption>Figure 21 : Schéma des principaux acteurs du projet de la Maillerie, liens capitalistiques entre eux</figcaption></figure>

Une dernière variable permet très certainement de comprendre la genèse du projet et son périmètre d'envergure : un délai d'un an entre l'inventaire de l' existant et la déconstruction sélective a été possible, ce qui a permis de réaliser un inventaire de qualité puis de trouver des débouchés pour le maximum de matériaux de dépose, en partant d'une feuille blanche dans la région.

## 1.3 CHRONOLOGIE

Le facteur temps et la possibilité d'anticiper une déconstruction en économie circulaire sont des critères essentiels pour la réussite d'un projet.

Le site des 3 Suisses a été opérationnel de 1956 à 2016. Les premières études de construction ont été engagées en 2017 et le début de la démolition a débuté fin 2017. Cependant il a été ménagé un an de battement pour le bâtiment « Le Compact » pour pouvoir réaliser l'inventaire matériau, et trouver des débouchés pour le plus grand nombre possible de matériaux de dépose. La déconstruction du Compact a démarré fin 2018. Entre temps, sur les 3 autres bâtiments, la démolition devrait s'achever en 2020 et la réalisation des voiries devrait débuter en 2021, avec une livraison des dernières constructions en 2023, 2024 au plus tard. Le chantier devrait donc s'étaler sur une durée totale de 7 ans.

<figure><img src="image_58.png" /><figcaption>Figure 22 : repères chronologiques du chantier d'économie circulaire de la Maillerie</figcaption></figure>