# 6 Rehausse

Ce chapitre 6 est basé sur le travail du sous-groupe n°4 « Stabilité et rehausse » en association avec les animateurs du GT. Ce sous-groupe est également à l'origine de la rédaction trois fiches techniques, listées ci-dessous et qui sont disponibles dans la partie 2 (PDF) du présent document :

* FT 6.1. Rehausse de digue par mur, muret et murette

* FT 6.2. Rehausse temporaire à fondation permanente sur un linéaire de digue

* FT 6.3. Recharge/épaississement et/ou rehausse en remblai

Les membres du sous-groupe étaient :

Olivier ARTIÈRES, TenCate Geosynthetics

Luc BOUTONNIER, Egis

Caroline CHARTON, Maia Sonnier

Jean-Marc FLOHR, Egis

Jean-François FREZET, Egis

Guillaume HIBON, Antea Group

Jean-Charles PALACIOS, SAFEGE Animateur

Sylvain PALIX, Antea Group

Loïc PERRET, ESTHI

Alexandre PLASTRE, Maccaferri

Jacques POUDEVIGNE, FUGRO

Didier RAULIN, FUGRO

Patrick SOULAT, SAFEGE

Xavier SUISSE DE SAINTE CLAIRE, SAFEGE

Claire VARAGNAT, SAFEGE

Avant de procéder à la lecture de ce chapitre 6 « Rehausse » et des fiches techniques qui en découlent, le lecteur est invité à consulter le chapitre 2 « Éléments communs à la démarche de conception d'un confortement ou d'une réparation ». Ce dernier présente en effet des éléments importants et nécessaires à la lecture du présent chapitre, qui portent notamment sur le diagnostic (objectifs, contenu, mécanisme de rupture/défaillance des digues), la conception (données nécessaires, modélisations), la réalisation chantier ou encore sur le cas des situations d'urgence. Les situations d'urgence sont abordées dans l'annexe D (section D.5).

## 6.1 Rehausser une digue

Ce chapitre traite de la rehausse des digues de protection en remblai. Plus encore que pour les autres fonctions traitées dans les chapitres 3, 4, 5 et 7, un projet de rehausse mettra en œuvre, dans la plupart des cas, plusieurs fonctions complémentaires à cet objectif de rehausse.

### 6.1.1 Fonctions principales, secondaires et/ou induites

La fonction principale d'une rehausse est d'éviter la surverse, en augmentant le niveau de la crête d'une digue, de manière localisée ou généralisée. Cette rehausse peut être définitive, temporaire ou provisoire. Les rehausses temporaires sont prévues pour être mises en place lors de chaque crue dépassant un certain niveau (voir la fiche technique FT 6.2 ou l'ILH tableau 6.21 [6-1]). Les rehausses provisoires sont mises en place uniquement à l'occasion d'un événement exceptionnel (des exemples
sont disponibles dans l'ILH, dans la section 6.6.1 « Levee raising measures » et dans les tableaux 6.19 et 6.24 [6-1]). Les rehausse provisoires et temporaires doivent également être dimensionnées hors période de crise.

Quel que soit le type de rehausse envisagé (définitive, temporaire ou provisoire), il faut que les impacts hydrauliques de cette rehausse sur d'autres parties du système d'endiguement ou sur d'autres systèmes d'endiguement aient été étudiés et qu'il n'y ait pas de risque de surverses (voire des brèches) ayant des conséquences plus graves que la surverse à l'endroit de la rehausse. Il faut particulièrement insister sur cette nécessité pour les rehausse temporaires ou provisoires. De la même manière, il est souhaitable que les rehausse sur des digues soient analysées de manière simultanées sur la totalité de chaque système d'endiguement et non tronçon par tronçon. Le Tableau 6.1, extrait du Tableau 2.1, précise la différence entre rehausse localisée et rehausse généralisée.

<table><caption>Tableau 6.1 Les traitements possibles des problèmes de surverse locale ou généralisée</caption><tr><td>Érosion par surverse (localisée)</td><td><ul><li>comblement des points bas : empêche la surverse aux points où elle pourrait se produire préférentiellement</li><li>renforcement de la résistance à l'érosion externe de la crête et du talus côté zone protégée : n'empêche pas la surverse mais empêche ou ralentit l'érosion consécutive</li></ul></td></tr><tr><td>Érosion par surverse (généralisée)</td><td><ul><li>nécessite une modification du système pour gérer les surverses et créer des déversoirs ou des tronçons de digues résistants à la surverse, de manière à éviter les surverses sur les zones non résistantes [6-2]</li></ul></td></tr></table>

La rehausse d'une digue peut être nécessaire lorsque :

* en un certain endroit, le niveau de la crête de digue est inférieur au niveau d'eau atteint lors de l'événement associé au niveau de protection du système, sur des tronçons résistants à la surverse ;

* le niveau de la crête de digue est inférieur au niveau de sûreté de la digue majoré de la revanche, celle-ci tenant compte des sollicitations transitoires sur la digue (par exemple le batillage), sur des tronçons non résistants à la surverse.

La Figure 6.1 présente une digue avec différents tronçons dont la crête est correctement calée et illustre également les différents niveaux qui ont été évoqués.

<figure><img src="image_43.png" /><figcaption>Figure 6.1 : Les différents niveaux relatifs à une digue de protection contre les inondations fluviales [6-3]</figcaption></figure>
Par ailleurs, une rehausse, selon les techniques utilisées et les conditions dans lesquelles elle est employée, peut permettre la réalisation de fonctions secondaires :

* amélioration de la stabilité géomécanique de la digue (soutènement);

* protection contre l'érosion externe de la partie supérieure du corps de digue;

* amélioration de l'étanchéité de la digue;

et de fonctions complémentaires :

* reconstitution du cheminement en crête (avec ou sans élargissement);

* amélioration des conditions de surveillance et d'entretien (par modernisation du dispositif d'auscultation, amélioration de l'accessibilité...);

* aménagement paysager;

* sécurité de la circulation en crête (piétons et/ou véhicules).

### 6.1.2 Problématiques techniques traitées

Pour la fonction principale de rehausse, les problématiques techniques à traiter sont les suivantes :

* un défaut local du niveau de crête sur le linéaire de digue;

* un niveau de la cote de protection de la zone protégée insuffisant (au regard de l'évolution de l'hydrologie);

* des surverses/franchissements de l'ouvrage par les vagues, milieu fluvial ou maritime (paquets de mer, houle, batillage...).

Notons les problématiques techniques secondaires suivantes pouvant aussi être traitées par une rehausse :

* les effets du batillage et l'érosion de surface (liée aux vitesses d'érosion tangentielle) sur le parement côté eau;

* une situation d'urgence nécessitant de batarder provisoirement une zone potentiellement submersible, soit selon un protocole d'alerte préétabli (cas des fermetures temporaires des accès à la rivière sur murettes anti-crue), soit pour prévenir un risque de surverse imminent (hors urgence absolue nécessitant la protection par sacs de sable ou big-bags...). Cette problématique n'est pas abordée dans le présent guide.

### 6.1.3 Variantes

La rehausse d'une digue peut traditionnellement être réalisée par la mise en place des solutions suivantes :

* remblais ou murettes en béton;

* rehausse avec ou sans élargissement de l'emprise de la digue;

* rehausse amovible : mise en place de structure support (ou de fondation) permanente.

Des variantes visant à rehausser les digues par l'utilisation de big-bags, sacs de sable ou autre conteneur géosynthétique rempli de matériaux à disposition sont provisoires et exclusivement réservées pour des travaux en urgence (et sont parfois, malheureusement, appelées à remplir la fonction de rehausse bien au-delà de la situation d'urgence). Ces variantes peuvent être utilisées sous réserve de ne pas engendrer de submersion sur un autre tronçon de digue avec potentiellement des conséquences plus graves.
### 6.1.4 Techniques alternatives

Toute technique visant à réduire la ligne d'eau qui sollicite la digue peut être une alternative : bassins de rétention, d'inondation, de compensation, ..., éloignement de la digue par rapport au cours d'eau / à la mer, mise en place d'épis, ... Il s'agit néanmoins de solutions de modification du système et non pas de variantes techniques sur des modifications locales de la digue (voir 6.1.1).

### 6.1.5 Éléments additionnels

Aucun élément additionnel n'est à mentionner ici.

### 6.1.6 Défaillances potentielles induites

Les défaillances potentielles induites pour les rehausse sont :

* celles liées à la surélévation de la cote de l'eau et ses conséquences sur les autres portions de digues susceptibles notamment de surverser avant le tronçon rehaussé et de créer ainsi des dégâts dans certains cas plus importants ;

* plus localement au niveau des tronçons rehaussés :

* problème de la stabilité au glissement de la digue (voir Figure 6.2),

* risque d'aggravation du risque d'érosion interne (augmentation de la charge hydraulique),

* risque élevé de rupture en cas de surverse ou franchissement dans le cas de mise en place de rehausse par muret étanche si la digue en remblai n'est pas protégée côté zone protégée (voir Figure 6.3),

* aggravation des conséquences en cas de rupture par surverse.

<figure><img src="image_44.png" /><figcaption>Figure 6.2 : Instabilité profonde sur une digue en remblai rehaussée par muret (NB : la digue était stable avant rehausse) (Schéma : Rémy Tourment)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_45.png" /><figcaption>Figure 6.3 : Surverse ou franchissement sur une digue en remblai rehaussée par muret (Schéma : Rémy Tourment)</figcaption></figure>
## 6.2 Conception

### 6.2.1 Recueillir les informations préalables

Dans la mesure du possible, les informations concernant l'ouvrage et son environnement doivent être préalablement recueillies ; au-delà des informations générales nécessaires à tout projet et rappelées en section 2.2 de ce guide, les éléments particuliers nécessaires à la conception de tout projet de rehausse d'une digue sont les suivants :

* caractéristiques de la sollicitation hydraulique en crue de manière à homogénéiser le niveau de protection sur la totalité du linéaire du système d'endiguement ;

* caractéristiques géomécaniques (angles de frottement, cohésions, poids volumiques et modules) des terrains en place et du remblai structurel sur lequel sera implantée la rehausse ;

* contrainte admissible du sol de fondation déterminée à partir d'essais géotechniques en place type pressiomètre ou pénétromètre ;

* contexte sismique ou karstique dans la zone du projet.

D'autres informations pourront en outre être nécessaires dans le cas de techniques spécifiques ; elles sont alors détaillées dans les fiches techniques correspondantes (par exemple, capacité de stockage des équipements à proximité immédiate de la digue dans le cas de rehausse amovibles).

### 6.2.2 Préciser les caractéristiques attendues

Les principales caractéristiques attendues et à prendre en compte pour le projet sont les suivantes :

* niveau de crête objectif ;

* tronçon résistant à la surverse ou pas ;

* stabilité assurée de la rehausse et du remblai sur lequel elle est réalisée ;

* tassements acceptables ;

* durabilité/pérennité de la rehausse vis-à-vis des sollicitations auxquelles elle devra faire face ;

* compatibilité avec l'entretien de l'ouvrage ;

* prise en compte des usages spécifiques éventuels (circulation, loisirs...).

### 6.2.3 Choisir la technique (comparatif technique et financier, retours d'expériences)

Le Tableau 6.2 et le Tableau 6.3 suivants constituent une aide pour choisir la technique de confortement ou la technique de rehausse en abordant la question soit par les fonctions secondaires éventuellement recherchées, soit par les contraintes du projet.
<table><caption>Tableau 6.2 : Choix de la technique de confortement par fonction associée</caption><thead><tr><th></th><th>Rehausse par murette béton</th><th>Rehausse par batardeau amovible</th><th>Rehausse en remblai</th></tr></thead><tbody><tr><td>Augmentation du niveau de protection contre les crues</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td></tr><tr><td>Protection contre l'érosion externe de la partie supérieure de la digue</td><td>++</td><td>+</td><td>≈</td></tr><tr><td>Etanchéité de la partie supérieure de la digue</td><td>++</td><td>++</td><td>+</td></tr><tr><td>Reconstitution du cheminement de crête</td><td>++</td><td>++</td><td>+</td></tr><tr><td>Amélioration des conditions de surveillance et d'entretien</td><td>≈</td><td>-</td><td>+</td></tr><tr><td>Aménagement paysager</td><td>≈</td><td>+</td><td>++</td></tr></tbody></table>

Ø : Critère non pertinent pour la technique

≈ : Dépendant des situations

- : Non adapté

+ : Moyennement adapté

++ : Bien adapté

### 6.2.4 Principes de dimensionnement et conditions aux limites (raccordements, contraintes par rapport aux techniques relatives aux autres fonctions...)

Les mécanismes de ruine à prendre en considération pour le dimensionnement des techniques de rehausse concernent aussi bien la rehausse elle-même que l'incidence de celle-ci sur la stabilité d'ensemble de l'ouvrage. Ce sont notamment les suivants :

* défaut de la capacité portante du sol de fondation de la rehausse se traduisant par un poinçonnement ou un basculement de l'ouvrage de rehausse ;

* glissement superficiel du talus et/ou de sa protection externe suite à la mise en place de la rehausse ;

* instabilité générale de l'ouvrage et de sa fondation : stabilité au grand glissement [6-4] ;

* risque d'érosion interne lié à un gradient hydraulique élevé dans le corps de digue ou le sol d'assise (voir chapitre 3 étanchéité) ;

* risque d'érosion interne au contact rehausse/digue existante ;

* problématiques spécifiques aux extrémités du tronçon rehaussé, principalement érosion interne ou externe (cf. chapitre 8 et les travaux de FloodProBE [6-5]) ;

* sollicitations sismiques ou aléa karstique dans la zone du projet.
<table><caption>Tableau 6.3 : Choix de la technique de confortement par contrainte associée</caption><thead><tr><th></th><th>Rehausse par murette béton</th><th>Rehausse par batardeau amovible</th><th>Rehausse en remblai</th></tr></thead><tbody><tr><td>Modification de la cote de protection</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td></tr><tr><td>Protection contre le batillage</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td></tr><tr><td>Erosion de surface</td><td>++</td><td>≈</td><td>+</td></tr><tr><td>Tassement du corps de digue</td><td>++</td><td>≈</td><td>++</td></tr><tr><td>Emprise foncière limitée</td><td>+</td><td>++</td><td>≈</td></tr><tr><td>coût d'investissement</td><td>+</td><td>-</td><td>++</td></tr><tr><td>coût d'entretien</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td></tr><tr><td>Rapidité de mise en œuvre (travaux en urgence)</td><td>-</td><td>++</td><td>-</td></tr><tr><td>Intégration paysagère</td><td>-</td><td>-</td><td>++</td></tr></tbody></table>

Ø : Critère non pertinent pour la technique

≈ : Dépendant des situations

- : Non adapté

+ : Moyennement adapté

++ : Bien adapté

## 6.3 Réalisation

### 6.3.1 Études et essais préalables

Au-delà du dimensionnement proprement dit, les études et essais préalables comprendront notamment :

* la stabilité de la digue durant les travaux ;

* les essais de convenance des matériaux employés (en particulier pour les bétons) ;

* un protocole de gestion des risques (crue, matériaux non prévus...) ;

* le traitement des points singuliers : réseaux enterrés, obstacles aériens...

### 6.3.2 Réalisation

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.
6.3.3 Nuisances/environnement

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.

6.3.4 Contraintes liées à une crue ou à des travaux avoisinants au chantier

Contrairement à la plupart des travaux de confortement, la réalisation de la rehausse peut se faire sans contrainte forte vis-à-vis des crues dans la mesure où la digue initiale continue de jouer son rôle. Toutefois, le projet et l'organisation des travaux doivent prendre en compte les effets d'une crue éventuelle sur les installations de chantier, les voies d'accès, les zones de stockage des matériaux... qui sont à prévoir du côté zone protégée si possible. Dans le cas contraire, les prescriptions générales décrites au chapitre 2 sont à appliquer, notamment :

* arrêt de chantier en fonction du niveau atteint ;

* zone de repli du matériel ;

* réaliser les travaux par plot quand cela est possible ;

* gestion des alertes : délais et astreintes si nécessaires.

6.4 Suivi après travaux

Certaines techniques proposées demandent un entretien régulier de la végétation de manière à
permettre l'examen de la surface de l'ouvrage (rehausse en gabions ou remblais techniques).

Des inspections visuelles sont à prévoir suite à des crues. Dans le cas particulier des batardeaux amovibles, des exercices de mise en place à blanc doivent être réalisés périodiquement.
# 7 Protection contre l'érosion externe

Ce chapitre 7 est basé sur le travail du sous-groupe n°5 « Protection externe » en association avec les animateurs du GT. En plus de la fiche « Généralités sur les palplanches », ce sous-groupe est également à l'origine de la rédaction treize fiches techniques, listées ci-dessous et qui sont disponibles dans la partie 2 (PDF) du présent document :

<table><tr><td>FT G1.</td><td>Généralités sur les palplanches</td></tr><tr><td>FT 7.1.</td><td>Protection externe par enrochements libres</td></tr><tr><td>FT 7.2.</td><td>Protection externe par enrochements liés au béton</td></tr><tr><td>FT 7.3.</td><td>Protection en gabions</td></tr><tr><td>FT 7.4.</td><td>Protections minces contre l'érosion externe</td></tr><tr><td>FT 7.5.</td><td>Réparation de perré maçonné</td></tr><tr><td>FT 7.6.</td><td>Perrés bétonnés</td></tr><tr><td>FT 7.7.</td><td>Protection externe par blocs artificiels</td></tr><tr><td>FT 7.8.</td><td>Protection externe de la digue par mise en place d'épis de protection</td></tr><tr><td>FT 7.9.</td><td>Protection externe par la reprise d'un mur par béton projeté</td></tr><tr><td>FT 7.10.</td><td>Recharge ou réserve de pied en enrochements</td></tr><tr><td>FT 7.11.</td><td>Palplanches de protection contre l'érosion externe en pied de talus côté eau</td></tr><tr><td>FT 7.12.</td><td>Protection externe de talus par technique d'enherbement</td></tr><tr><td>FT 7.13.</td><td>Protection externe de talus par association Génie Civil – Génie Écologique</td></tr></table>

En plus de ces fiches techniques, mentionnons qu'une fiche de cas particulièrement détaillée concernant la technique de reconstitution en eau du talus et du pied de digue côté rivière par banquette de pied en tout-venant de carrière été rédigée par le sous-groupe (voir fiche de cas FC 9).

Les membres du sous-groupe étaient :

Olivier ARTIÈRES, TenCate Geosynthetics

Yasmina BOUSSAFIR, Université Gustave Eiffel

William BRASIER, CNR

Bertrand CHALUS, CNR

Benoît CORTIER, Hydratec

Gérard DEGOUTTE, CTPBOH

Patrick LEDOUX, Cerema

Thierry MONIER, Artelia

Michel PINHAS, SYMBHI

Gaëtan QUESNEL, SETEC

Éric VUILLERMET, BRLi

Animateur

Avant de procéder à la lecture de ce chapitre 7 « Protection externe » et des fiches techniques qui en découlent, le lecteur est invité à consulter le chapitre 2 « Éléments communs à la démarche de conception d'un confortement ou d'une réparation ». Ce dernier présente en effet des éléments importants et complémentaires à la lecture du chapitre 7, qui portent notamment sur le diagnostic (objectifs, contenu, mécanismes de rupture/défaillance des digues), la conception (données nécessaires, modélisations), la réalisation chantier ou encore sur les différentes situations d'urgence. Les situations d'urgence sont abordées dans l'annexe D (section D.4).
## 7.1 Pourquoi réaliser ce type de confortement ?

### 7.1.1 Fonctions principales, secondaires et/ou induites

La « protection contre l'érosion externe » regroupe les composants structurels d'une digue dont la fonction principale est la résistance à l'érosion externe vis-à-vis de l'action de l'eau ou d'autres agents tels que : animaux fouisseurs, racines, actions anthropiques, embâcles, ... Cette protection peut concerner aussi bien la digue que sa fondation et/ou les berges (pour les digues proches du lit mineur ou de la mer) voire même le terrain naturel côté zone protégée (pour les tronçons de digue résistants à la surverse ou soumis au franchissement de manière régulière).

La protection contre l'érosion externe peut, selon les techniques utilisées et les conditions dans lesquelles elles sont employées, contribuer à d'autres fonctions :

* stabilité mécanique de l'ensemble de l'ouvrage ;

* étanchéité de la digue (par exemple enrochements liés, perrés, ...);

* drainage (par exemple gabions).

Il est à noter cependant que, dans certains cas, la ou les fonctions secondaires d'une protection externe n'auront peut-être pas la même pérennité en termes de performance que la fonction principale. Par exemple, considérer qu'un perré maçonné a une fonction complémentaire d'étanchéité nécessite un entretien continu dans le temps dudit perré, ce qui est très contraignant et peut sembler non garanti sur le long terme. Les défauts de joints ou même l'absence de moellons, quelques fois observés lors du vieillissement de l'ouvrage, pourront alors à terme conduire à des défauts d'étanchéité de l'ouvrage.

### 7.1.2 Quels sont les problèmes traités ?

L'érosion externe regroupe tous les mécanismes qui provoquent un départ de matériaux sous l'effet de sollicitations s'appliquant sur la surface extérieure de la digue. Ces mécanismes sont :

* surverse de la crête ;

* effets du courant sur la digue :

* affoulissement (érosion de la fondation et/ou du pied de digue),

* érosion du talus ;

* impact des vagues :

* direct (côté eau),

* par franchissement (crête, côté zone protégée) ;

* passages répétés (humains, animaux, d'engins ...);

* impacts accidentels (glace, arbres, navigation, ...);

* ruissellement des eaux météoriques.

La Figure 7.1 illustre les mécanismes d'érosion externe liés à la surverse ou au franchissement d'une digue.

Le départ de matériaux sous les mécanismes d'érosion externe induit une diminution du volume de la digue, qui se manifeste par une diminution de sa section et/ou un raidissement local du talus, ce qui conduit à diminuer la résistance de la digue à différents mécanismes (glissement, effondrement, érosion interne...).

L'érosion externe par l'eau "contenue" par une digue touche régulièrement le parement côté eau ou mer et, pour des situations hydrologiques généralement moins fréquentes, la crête et le talus côté zone protégée qui peuvent être soumis à la surverse ou aux franchissements. L'érosion externe peut
Protection contre l'érosion externe

être, dans une moindre mesure, la conséquence d'agressions météorologiques (pluie, vent, gel) ou autres (humains, animaux, accidents...).

La protection externe permet soit d'éviter le contact entre le corps de digue et l'agent érosif soit de limiter les effets de ce contact. Les agents érosifs généralement rencontrés dans le domaine des digues sont les suivants, selon les parties de l'ouvrage :

* crête et/ou risbermes de l'ouvrage :

* les écoulements en surface par surverse, par ravinement liés à la pluie,

* les passages répétés de personnes, d'animaux, d'engins divers ;

* talus côté eau :

* les écoulements fluviaux ou maritimes (liés à la houle ou à la marée),

* les embâcles (glace et autres solides transportés par certains cours d'eau)

* les effets des vagues et du clapot : impact direct des vagues, impact du franchissement, batillage par action du vent ou de la navigation ;

* talus côté zone protégée :

* les écoulements en surface par surverse, par ravinement liés à la pluie,

* les passages répétés de personnes, d'animaux, d'engins divers.

La protection externe peut également atténuer les phénomènes liés à la dessiccation du corps de digue et des zones argileuses (risque lié au retrait-gonflement). Elle peut aussi constituer une barrière dissuasive pour les animaux fouisseurs.
Protection contre l'érosion externe

<figure><img src="image_46.png" /><figcaption>Figure 7.1 : Parties d'une digue sollicitée en cas de surverse (a), de franchissement (b) et d'érosion de courant (c). L'épaisseur des traits sur les (a) et (b) indique l'importance relative des sollicitations (Schémas a et b par Rémy Tourment ; c [7-1])</figcaption></figure>
### 7.1.3 Techniques alternatives

Les techniques alternatives ou complémentaires (non exclusives les unes des autres) à de la protection contre l'érosion externe visent à diminuer les sollicitations hydrauliques. Ce sont :

* le recul des digues du lit mineur ou de la mer ;

* l'adoucissement de la pente des talus [7-2];

* la végétalisation (arbres, arbustes) de l'espace entre le lit mineur et la digue ;

* la protection voire l'engraissement du lit mineur à proximité des berges, par exemple à l'aide d'épis ;

* la réalisation d'épis de protection par enrochements (cette technique fait l'objet d'une fiche technique et d'une fiche de cas) ;

* la réalisation de seuils en rivière ou de brises lame en littoral ;

* l'engraissement de l'estran ;

* la création de risberme(s) pour ralentir les vitesses de ruissellement sur les talus de hauteur importante.

En plus des techniques de revêtement de protection présentées dans les différentes fiches "technique", un certain nombre d'alternatives sont possibles pour permettre de résister à l'érosion externe, la réalisation d'une recharge ou la substitution d'une partie de l'ouvrage par des sols traités à la chaux (en association ou non avec des liants hydrauliques) est une technique récemment testée sur un ouvrage expérimental, comme évoqué au 5.1.3.2 [7-3 ; 7-4].

Les résultats montrent que traitement d'un sol fin à la chaux vive (seule) permet d'améliorer, en plus de la résistance à l'érosion externe et à l'érosion interne, ses performances mécaniques (portance, résistance à la compression, à la traction, au cisaillement). Il est cependant important de préciser que, selon le mode de réalisation des sols traités à la chaux et/ou aux liants hydrauliques et le contexte d'utilisation, ceux-ci peuvent être sujets à une fissuration parfois importante : fissuration de retrait, comportement fragile sous les sollicitations mécaniques, comportement rigide face aux tassements différentiels du sol support... Les connaissances actuelles ne permettent pas d'évaluer l'évolution et les conséquences de cette fissuration et les solutions de réparation d'un sol traité qui serait fissuré ne sont pas encore identifiées. Enfin, la connaissance des propriétés de l'interface entre le sol support non traité et le sol traité, des écoulements et des phénomènes qui en résulteraient pouvant se produire au niveau de cette interface ne sont pas encore maîtrisées (gradient hydraulique, soulèvement hydraulique, érosion interne régressive, de contact ou concentrée...). Le retour d'expérience demande donc à être poursuivi.

### 7.1.4 Techniques complémentaires (fondations, transitions...)

Les digues de protection contre les inondations, qu'elles soient situées à proximité du lit mineur d'une rivière ou en bord de mer, sont plus régulièrement sollicités en pied de digue que sur la partie haute. Sur de tels ouvrages, il est donc absolument nécessaire de mettre en œuvre une protection contre l'érosion externe au niveau de la fondation et/ou de la berge. Cette protection peut être effectuée avec les mêmes techniques que pour les talus et disposée à l'extérieur ou être enterrée. La technique présentée dans la FT 7.11 est particulièrement adaptée.

De manière générale, il est important voire essentiel que sous un revêtement de protection, une ou des couches filtre soient présentes. Si le revêtement est en matériau meuble (terre végétale enherbée, enrochements libres...) la problématique de filtration entre couches granulaires est classique (voir chapitre 4). Dans le cas où le revêtement est rigide, l'application des règles de filtre est malgré tout souhaitable car les joints peuvent vieillir, se dégrader et laisser échapper du matériau sous le revêtement (sous-cavage).
importants à la conception d'une protection externe ainsi que les éléments qui influencent le choix d'une technique seront abordés ici :

* géométrie des surfaces à protéger ;

* caractéristiques géotechniques essentielles de ces surfaces (granulométrie, paramètres de résistance au cisaillement...);

* contraintes hydrauliques ;

* morphodynamique (qui pourra jouer sur l'évolution à terme des contraintes hydrauliques et de la géométrie de l'environnement).

Cependant, de nombreuses contraintes vont guider le choix d'une technique de protection externe plutôt qu'une autre :

* les emprises disponibles ;

* les autres usages de la digue (transport, loisirs...) et son environnement immédiat ;

* le délai disponible pour les travaux (le choix de la technique de protection influant fortement sur la durée du chantier) ;

* la faune et flore du site ;

* la protection externe étant en contact direct avec le milieu naturel, les contraintes environnementales et les exigences paysagères d'intégration dans le milieu peuvent conduire à écarter certaines techniques.

Il est également à noter que les actions de confortement et de réparation sont indissociables d'une concertation à mener par les maîtres d'ouvrage avec les différents partenaires (DREAL, OFB, DDT(M)...), et à plus forte raison si le site présente de fortes contraintes environnementales ou si des objectifs sociaux s'y ajoutent.

D'autres informations pourront en outre être nécessaires dans le cas de techniques spécifiques ; elles sont alors détaillées dans les fiches techniques correspondantes.

### 7.2.2 Préciser les caractéristiques attendues

Concernant la fonction principale de protection externe, les caractéristiques attendues pour le revêtement de protection correspondent à une résistance (Tableau 7.1) vis-à-vis des contraintes hydrauliques suivantes :

* vitesses d'écoulement (latérales le long du talus côté eau) ;

* vitesses d'écoulement en cas de surverse ;

* vitesses de ruissellement des eaux de pluie sur les talus ;

* marnage ;

* transport solide ;

* impact des vagues dues au vent ou aux états de mer (houle, surcote, déferlement, ...);

* impact des franchissements ;

* turbulences liées à la navigation ;

Des caractéristiques supplémentaires, liées aux évolutions morphologiques du lit ou du littoral, peuvent également être définies lors de la conception d'un ouvrage de protection contre l'érosion externe.

Pour remplir pleinement sa fonction de protection, le revêtement devra aussi offrir une résistance aux autres agresseurs potentiels, listés ci-dessous :
* les conditions climatiques (gel ou sécheresse) ;

* les activités anthropiques (circulation de personnes, d'engins) ;

* la flore et la faune (circulation d'animaux, animaux fouisseurs...).

De plus, la protection externe correspondant à la partie visible de la digue, cette dernière pourra devoir répondre à des objectifs d'intégration environnementale (visuelle ou écologique).

Enfin, dans le cas où l'ouvrage de protection externe a vocation à remplir d'autres fonctions (secondaires et/ou induites) que celle de protection, le lecteur est invité à consulter les chapitres qui y sont associés afin de connaître les caractéristiques supplémentaires de l'ouvrage qui seraient attendues :

* étanchéité de la digue **au chapitre 3** ;

* drainage **au chapitre 4** ;

* stabilité au glissement de l'ouvrage **au chapitre 5**.

### 7.2.3 Choisir la technique (comparatif technique et financier, retours d'expériences)

Le Tableau 7.1 et le Tableau 7.2 suivants constituent une aide pour choisir la technique de protection en abordant la question en fonction des contraintes du projet, ou des fonctions secondaires éventuellement recherchées.

### 7.2.4 Principe de dimensionnement

Pas de spécifications générales, le lecteur est invité à se reporter à chaque fiche technique ainsi qu'aux documents suivants :

* Recommandations pour le dimensionnement des évacuateurs de crue du CFBR [7-5] ;

* Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai du CFBR [7-6] ;

* Manuel EurOtop sur le franchissement des vagues [7-7] ;

* Guide Enrochement – Utilisation des enrochements dans les ouvrages hydrauliques du CETMEF [7-2] ;

* Manuel de l'USACE sur l'ingénierie côtière [7-8].

## 7.3 Réalisation

### 7.3.1 Études et essais préalables

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.

### 7.3.2 Réalisation

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.

### 7.3.3 Nuisances/environnement

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.

### 7.3.4 Contraintes liées à une crue ou à des travaux avoisinants au chantier

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.
## 7.4 Suivi après travaux

### 7.4.1 Récolement

Voir points généraux dans le chapitre 2 et points spécifiques dans les fiches techniques.

### 7.4.2 Suivi de l'ouvrage réalisé

Une inspection visuelle régulière et détaillée (selon la technique utilisée) est particulièrement importante pour garantir la pérennité des dispositifs de protection contre l'érosion externe. Un entretien régulier est également important, sans attendre que les désordres évoluent vers des détériorations préjudiciables.

<table><caption>Tableau 7.1 : Indications de valeurs de tensions tangentielles pour différents matériaux en N/m²</caption><thead><tr><td>Matériaux</td><td>Limites de force tractrice (tensions tangentielles) en N/m²</td></tr></thead><tbody><tr><td>Géosynthétique anti-érosif, bionattes</td><td>80 à 180</td></tr><tr><td>Perré /enrochement, selon la taille</td><td>70 à 300</td></tr><tr><td>Géomatelas renforcés ou tapis antiérosif renforcés avec remplissage de fibres</td><td></td></tr><tr><td>• pour des sollicitations &lt; 60 h</td><td>180 à 300</td></tr><tr><td>• pour des sollicitations &lt; 24 h</td><td>400 à 670</td></tr><tr><td>Matelas gabions</td><td>250 à 500</td></tr></tbody></table>
<table><caption>Tableau 7.2 : Choix de la technique de protection en fonction des contraintes principales et fonctions secondaires du projet</caption><thead><tr><th colspan="2">Choix de la technique de protection :</th><th>Enherbement</th><th>Association GC - GE</th><th>Enrochements libres</th><th>Enrochements liés</th><th>Sacs et tubes géotextiles</th><th>Gabions cages</th><th>Protection mince</th><th>Perré maçonné</th><th>Perré béton</th><th>Blocs artificiels</th><th>Reprise en béton projeté</th><th>Recharge de pied</th><th>Palplanches</th></tr></thead><tbody><tr><td rowspan="12">Par contrainte</td><td>Forte vitesse tangentielle</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td><td>+</td><td>++</td><td>++</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>++</td></tr><tr><td>Fond mobile</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>++</td><td>+</td></tr><tr><td>Vague et état de mer</td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>++</td><td></td></tr><tr><td>Surverse</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Emprise foncière</td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Faible coût d'investissement</td><td>++</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Faible coût d'entretien</td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Rapidité de mise en œuvre</td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Flexibilité du support</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>++</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>+</td><td>+</td></tr><tr><td>Intégration paysagère architecturale</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Animaux fouisseurs et végétation</td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td><td>++</td></tr><tr><td rowspan="10">Par fonction secondaire</td><td>Stabilité au glissement</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Soutènement</td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Para-affouillement</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>++</td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Étanchéité</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Drainage</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Rehausse de l'ouvrage</td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td></tr><tr><td>Travaux en urgence</td><td></td><td>+</td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td></td><td>+</td><td></td><td></td></tr><tr><td>Augmentation de la débitance</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td>+</td><td></td><td></td><td></td><td>+</td><td></td></tr></tbody></table>
# 8 Transitions, dont ouvrages inclus ou traversants

Ce chapitre 8 est basé sur le travail du sous-groupe n°6 « Ouvrages traversants et transitions », pour la partie relative aux ouvrages traversants, en association avec les animateurs du GT. Les différentes fiches "technique" prévues sur les ouvrages traversants n'ont pas pu être achevées à temps pour cette édition du livrable, il est prévu de les intégrer à une prochaine version. Le GT a néanmoins produit quatre fiches de cas, relatives aux transitions et aux ouvrages traversants :

FC.6. Renforcement de corps de digue des zones de non-recouvrement du val d'Orléans par technique de mélange en place sur les communes de Guilly et Sigloy (45) – Plan Loire Grandeur Nature

FC.10. Confortement des digues des Amidonniers/Sept-Deniers (Digues D12, D13 et D14) – Raccordement entre le nouveau parement béton des digues en remblai et une digue type mur béton – Toulouse (31)

FC.11. Travaux spécifiques au droit d'une zone de transition pour raccorder un écran étanche sur la digue de la Blanchisserie et l'ouvrage hydraulique de l'ancienne écluse de la Jonction – NEVERS (58)

FC.12. Reconstruction après démontage d'un tronçon de digue du val d'Orléans – Commune de Saint-Pryvé - St-Mesmin (45)

Les membres du sous-groupe étaient :

Luc BOUTONNIER, Egis

Jean-François FREZET, Egis

Jean-Marc FLOHR, Egis

Vincent GILI, DDT Haute-Garonne

Thibault MALLET, Symadrem

Animateur

Mathieu Monaco, DREAL Centre Val de Loire

Matthieu NORMAND, Egis

Anthony ROST, DDT Nièvre

Akim SALMI, ISL

Patrick SOULAT, Safege

Ce chapitre 8 est aussi écrit sur la base des travaux antérieurs sur cette problématique. Dans cette première version du document, cette problématique n'est abordée qu'à travers ce chapitre de généralités. Une deuxième version du document est envisagée à court terme (de l'ordre d'un an après la finalisation de cette version), elle contiendra des fiches techniques et une mise à jour de ce chapitre.

## 8.1 Problématiques liées aux transitions

### 8.1.1 Les transitions

Dans le domaine de l'ingénierie des digues et des barrages, une **interface** est la limite entre deux couches de matériaux différents (sol A / sol B ou sol / matériau rigide ou revêtement A / revêtement B). Les **interfaces** peuvent être le lieu et la cause de défaillances potentielles, dues par exemple à de l'érosion de contact entre deux couches de sol (par exemple entre une couche perméable et l'autre imperméable) ou à de l'érosion de conduit dans un vide qui s'est développé entre un sol et un
composant rigide. La limite d'une réparation ayant donné lieu à un déblaiement, voire une ouverture globale de la digue, correspond aussi à une **interface**.

Dans les digues de protection (et peut-être aussi dans des barrages anciens), il existe de très nombreux interfaces ou zones de contact qui sont souvent à l'origine de problèmes. Ces interfaces ont été désignées au niveau international sous le nom de **transitions**, entre autres au cours du projet européen FloodProBE et dans l'International Levee Handbook ; par continuité, c'est le nom que nous adoptons dans le présent chapitre.

Dans de très nombreux cas, les **transitions** sont mal (voire pas du tout) connues, ont été construites indépendamment de la digue elle-même et généralement, en raison de leur histoire, mal conçues et/ou mal réalisées. Les digues comprennent également, étant donné leur longueur importante, beaucoup plus d'interfaces et de **transitions** qu'un barrage et celles-ci contribuent donc à un degré plus élevé au risque de rupture. Le projet de recherche européen FloodProBE [8-1 ; 8-2] a produit une typologie de ces **transitions**, présentée plus loin sur la Figure 8.1. Cet organigramme, en plus de la typologie des **transitions**, présente également les modes de défaillance potentiels associés à chaque type de **transition**.

De nombreuses transitions concernent des **ouvrages inclus ou traversants**, telles que des canalisations ou autres structures rigides. Les canalisations **traversantes**, compte tenu de leur nombre et des problématiques spécifiques (voir 8.4.1), présentent une large proportion de l'ensemble des problèmes liés aux transitions.

## 8.1.2 Modes de rupture liés aux transitions

L'analyse des modes de rupture potentiels d'une digue est complexe, d'autant que les ruptures peuvent être la conséquence d'une succession de mécanismes d'endommagement interconnectés, affectant les différents composants et fonctions associées de la digue (voir 2.1.2). Néanmoins, il est connu, sur la base de nombreux retours d'expérience, que les ouvrages inclus ou traversants et les transitions constituent des points faibles dans les digues, à tel point qu'on a pu estimer que les ruptures de digues par érosion sont, pour environ la moitié, initiées au droit des ouvrages inclus ou traversants et des transitions [8-1].

Si, dans la plupart des cas de rupture liés à une transition, ce sont des mécanismes d'érosion interne qui mènent à la rupture de l'ouvrage, il faut avoir en tête que d'importants phénomènes d'érosion externe peuvent aussi prendre place au droit des transitions, qui présentent souvent des géométries particulières et peuvent mener à une augmentation locale des courants ou à des écoulements turbulents importants... Par ailleurs, les transitions peuvent également, dans une moindre proportion, mener à des ruptures par instabilité.

Les zones de contact entre le remblai de la digue et une structure rigide sont des zones d'écoulement préférentielles, où peut se développer entre autres de l'érosion de conduit. Les canalisations traversantes peuvent elles-mêmes initier des problèmes d'érosion très spécifiques (par exemple, une fuite de l'intérieur vers l'extérieur pour les conduites en charge ou de l'extérieur vers l'intérieur pour les conduites à surface libre).

Une digue de protection, de par son linéaire important, comporte forcément de nombreux ouvrages traversants ou de transitions. En plus des problèmes intimement liés aux ouvrages traversants et aux transitions évoqués ci-dessus, le diagnostic et la conception/réalisation de travaux de confortement/réparation sur une telle digue est d'autant plus difficile que :
* les ouvrages traversants et les transitions en place présentent de nombreuses incertitudes liées à leur :

* présence même dans la digue,

* géométrie,

* conception initiale,

* construction,

* état actuel,

* historique ;

* les zones de transitions ont très souvent été négligées et non prises en compte dans les phases de conception d'origine.

C'est alors en phase travaux, après ouverture de fouilles/réalisation des terrassements, que le concepteur se retrouve confronté à ces problématiques. Trop souvent, il est amené à traiter ces zones sans en avoir une vision claire et d'ensemble.

## 8.2 Typologie des transitions

Le projet de recherche européen FloodProBE [8-1] a réalisé une typologie des transitions, présentée dans la Figure 8.1. Cette figure, en plus de présenter cette typologie, donne aussi des éléments concernant les modes de défaillance éventuels de chaque type de transition. Voici, listées ci-dessous, quelques exemples de transitions existantes sur les digues :

* structures enterrées :

* conduites,

* réseaux ;

* structures semi-enterrées :

* buses,

* portes, passages batardables,

* bâtiments,

* escaliers,

* trous d'homme / regards de visite,

* piles de ponts ;

* structures externes :

* revêtement de surface,

* routes/rails,

* murs de rehausse ;

* changement du type de digue ou de la structure :

* contact latéral entre une digue en remblai et un mur anti-inondation,

* contact entre différents tronçons de digue en remblai ayant des sections en travers différentes,

* contact entre la digue et le terrain naturel (extrémités, fondation) ;

Les transitions peuvent donc être de différentes natures :

* contact entre deux tronçons d'une même digue, différents de par leur géométrie, leur nature ou leur revêtement (interface entre deux segments de digues faits de remblais différents, passage d'une digue en remblai à un mur anti-inondation...);

* contact de la digue avec le terrain naturel ;

* interface entre la digue et son revêtement ;
Transitions, dont ouvrages inclus ou traversants

* interface entre la digue et une éventuelle rehausse ;

* contact entre le remblai de la digue et une structure linéaire, traversante ou longitudinale ;

* contact entre le remblai de la digue et une structure non-linéaire.

La nature de la transition va avoir une influence directe sur les problématiques que cette dernière va générer sur la digue.
<figure><img src="image_47.png" /><figcaption>Figure 8.1 : Typologie des transitions, problèmes associés et solutions potentielles [8-1]</figcaption></figure>
## 8.3 Les mécanismes de dégradation et de rupture au droit des ouvrages traversants et/ou des transitions

Dans la section 8.1, sont évoqués les risques de rupture liés aux transitions. Dans cette partie, ces phénomènes seront décrits de manière plus détaillée, et un exemple de scénario de brèche sera également donné.

### 8.3.1 Érosion interne au droit d'un ouvrage traversant ou d'une transition

Le rôle précis des mécanismes d'érosion interne qui peuvent prendre place au niveau des transitions – et entre autres des ouvrages traversants – sur la dégradation des digues est relativement mal connu. Principalement parce que ce sont des phénomènes non visibles jusqu'à ce qu'une brèche apparaisse sur la digue. Dans ce cas alors, l'endommagement de la digue est tel qu'il masque l'étendue du phénomène d'érosion interne qui a pris place auparavant. Des indicateurs d'érosion interne (écoulement d'eau, éventuellement chargée, par exemple) peuvent parfois être observés avant l'apparition d'une brèche, sans que ce soit systématiquement le cas.

Le contact entre le remblai de la digue et une structure rigide, qu'elle soit traversante (buse, conduite...) ou non (mur anti-inondations, mur de rehausse, regard ou bâtiment...) doit être étudié, conçu et réalisé avec soin car il pourra être le lieu de tassements différentiels et/ou d'écoulements préférentiels pouvant alors avoir comme conséquence l'initiation de mécanismes d'érosion interne, érosion de conduit le plus souvent en présence d'un vide créé entre le remblai et la structure rigide, les autres mécanismes d'érosion interne restant possibles.

De plus, les quatre mécanismes d'érosion interne aujourd'hui identifiés (érosion de contact, érosion de conduit, érosion régressive, suffusion) peuvent œuvrer concomitamment avant l'apparition d'une brèche. L'érosion de contact peut se produire par exemple au contact entre deux tronçons de digue en remblai constitués de matériaux différents (un matériau grossier/perméable et un matériau fin/peu perméable), ou au contact d'un tronçon de digue avec le terrain naturel (aux extrémités, ou sur la fondation, ou avec du remblai posé sur la digue postérieurement à sa construction). L'érosion de conduit peut se produire au contact entre du remblai et une structure ou canalisation incluse ou traversante. L'érosion régressive comme la suffusion peuvent être facilitées par une circulation préférentielle le long d'une zone de transition ou d'un ouvrage, ou par un raccourcissement du chemin hydraulique dû à un des autres modes d'érosion interne évoqués précédemment.

### 8.3.2 Érosion externe en lien avec une transition

De nombreux types de transition, comme par exemple la transition entre un tronçon de digue en remblai et une structure rigide (mur de rehausse, mur anti-inondation) ou le changement sur une digue entre un parement enherbé et un perré maçonné, sont des zones de vulnérabilité à l'érosion externe. Localement, la géométrie complexe de ces zones entraîne une augmentation des vitesses des courants de surverse et des écoulements parfois fortement turbulents.

De manière non exhaustive, les mécanismes d'érosion externe s'appliquant à des transitions sont les suivants :

* une érosion de surface due à des écoulements locaux turbulents causés par une géométrie de l'ouvrage de transition particulière ;

* une érosion de surface localisée à l'interface même entre deux tronçons de digue, qui peut constituer une zone de ruissellement préférentielle ;

* un affouillement qui peut s'initier au niveau de la transition (voir partie 8.4.3).
### 8.3.3 Instabilités en lien avec des transitions

Bien que, en lien avec la présence d'une transition dans une digue, les mécanismes d'érosion soient prépondérants par rapport aux mécanismes d'instabilité, ces derniers ne sont pas à exclure.

<figure><img src="image_48.png" /><figcaption>Figure 8.2 : Modes de dégradation et de rupture liés à une rehausse par mur d'une digue en remblai (schémas R. Tourment)</figcaption></figure>

Par exemple, la construction d'un mur de rehausse (stable en lui-même) sur un tronçon de digue en remblai qui était initialement stable peut rendre le remblai sous-jacent instable (voir figure 8.2 « glissement profond »). De manière plus générale, ce type de rehausse, réalisé par le passé, a pu être conçu de manière empirique et ainsi donner lieu à d'autres types d'instabilité ou des modes de rupture plus classiques (Figure 8.2) : instabilité du mur, érosion de contact, érosion par surverse du remblai non protégé (dans ce cas, l'érosion sera beaucoup plus rapide qu'avant la rehausse).

D'autres types d'instabilité liés à des transitions sont possibles, pouvant conduire à des glissements d'ensemble, comme par exemple :

* l'existence d'un ouvrage inclus dans une digue mais relativement léger car "vide", par exemple un regard de vannes ;

* une canalisation longitudinale posée dans une tranchée remblayée par du sable en pied côté ZP ;

* etc.

### 8.3.4 Exemple de scénario de brèche

Le mode de rupture initiateur de la brèche est l'érosion de conduit (Figure 8.3) dans un vide le long d'un ouvrage traversant la digue. Ce vide n'est pas forcément traversant au moment de la mise en charge de la digue mais il peut le devenir après claquage hydraulique du débouché du conduit (ou débourrage).
<figure><img src="image_49.png" /><figcaption>Figure 8.3 : Illustration de l'érosion de conduit (schéma de gauche S. Bonnelli, schéma de droite de R. Beguin)</figcaption></figure>

Pour l'exemple donné, l'origine du vide au niveau d'un ouvrage traversant peut être le suivant :

* défaut de compactage autour de l'ouvrage ;

* écoulement préférentiel le long de l'ouvrage traversant, lié à un défaut d'étanchéité de l'ouvrage traversant (fuite, vieillissement de l'ouvrage, manque d'entretien ou tassement différentiel).

Plusieurs scénarios d'érosion de conduit peuvent alors être envisagés (Figure 8.4) :

* érosion le long de la conduite depuis le fleuve ;

* érosion le long de la conduite depuis la base de la digue.

<figure><img src="image_50.png" /><figcaption>Figure 8.4 : Scénario de brèche lié à l'érosion de conduit le long d'un ouvrage traversant la digue (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>

Le scénario de brèche peut ensuite être décrit par les sept étapes suivantes (Cf. détail dans le bulletin n°164 de la CIGB [8-3]):

* localisation d'un vide le long d'un ouvrage traversant ou d'une transition ;

* initiation de l'érosion de conduit ;

* continuation, absence de filtration ;

* progression ;

* non détection ;

* non intervention ;

* brèche.
## 8.4 Description des transitions

Cette section présente, sur la base des travaux de FloodProBE [8-1] une description détaillée de quelques exemples types de transitions observables dans une digue. Cette liste, qui ne comprend d'ailleurs pas tous les exemples étudiés dans FloodProBE [8-1], ne se veut pas exhaustive.

Chacune des sous-parties suit le même plan décrivant :

1. Le type d'ouvrage de transition

2. Les mécanismes de dégradation et de rupture associés à ces ouvrages

3. Les méthodes pour détecter la transition

4. Les méthodes et indicateurs permettant de détecter l'initiation des modes de défaillance

5. Quelques pratiques permettant la conception, le confortement ou la réparation

Les données d'entrée suivantes, particulièrement importantes pour le dimensionnement des zones de transition, sont à déterminer :

* caractérisation des sollicitations externes ;

* caractérisation des sollicitations hydrauliques (et particulièrement le gradient hydraulique dans le cas de la conception vis-à-vis de l'érosion interne) ;

* identification des différents mécanismes d'érosion (interne et externe) et de leurs conséquences potentielles sur la transition ;

* prise en compte de plusieurs cas de chargement (conditions normales d'exploitation, conditions de crue...).

### 8.4.1 Ouvrages linéaires traversants

**Description :**

Les ouvrages linéaires traversants (canalisations, câbles) peuvent se trouver dans la digue, sous la digue (dans sa fondation) ou les deux (Figure 8.5). La gestion de ces ouvrages est complexe car ils peuvent appartenir à des intervenants bien différents et souvent extérieurs au gestionnaire/propriétaire de la digue.

<figure><img src="image_51.png" /><figcaption>Figure 8.5 : Schéma et photographie illustrant des ouvrages linéaires traversants [8-1]</figcaption></figure>

**Mécanismes de défaillance :**

* infiltration d'eau à l'interface entre la digue et l'ouvrage linéaire traversant, due à des tassements différentiels ;

* érosion interne initiée le long de la structure, pouvant conduire à terme à une brèche (Figure 8.6), causée par une infiltration d'eau ou une fuite sur une conduite (cf. partie 8.3.1).
## Méthode de détection des ouvrages linéaires traversants :

* consultation de documents d'archives (par exemple des plans, des photos);

* inspections visuelles;

* campagne géophysique.

## Méthodes et indicateurs permettant de détecter l'initiation d'un mode de défaillance :

* inspections visuelles au droit de l'ouvrage traversant (recherche d'écoulement, d'affaissements, de fines... pouvant suggérer un phénomène d'érosion interne);

* inspection caméra de l'ouvrage (recherche d'une géométrie irrégulière);

* suivi topographique (recherche de tassements).

## Conseils pratiques sur la conception, le confortement ou la réparation de tels ouvrages :

* conception de l'ouvrage traversant :

* enrobage béton afin de combler les vides,

* placement sur la partie haute de la digue (par l'usage de siphons par exemple);

* confortement/réparation :

* idéalement, supprimer l'ouvrage traversant,

* si impossible, il faut identifier le mode de défaillance qui est induit par cet ouvrage et mettre en œuvre des mesures de prévention permettant :

* d'augmenter le chemin hydraulique (étanchéité),

* de diminuer le gradient hydraulique (drainage),

* d'améliorer le contact entre le remblai et l'ouvrage (enrobage béton par exemple),

* installer des filtres et des drains le long des ouvrages traversants : attention cependant à ne pas créer un gradient élevé et un chemin d'écoulement préférentiel en drainant l'aval autour d'une canalisation dans une digue constituée d'un seul matériau étanche !

<figure><img src="image_52.png" /><figcaption>Figure 8.6 : Brèche dans une digue, au droit d'une conduite traversante sur le Rhône (Crédit photo : SNRS)</figcaption></figure>

## 8.4.2 Ouvrages non-linéaires traversants

### Description :

Ces ouvrages traversants correspondent aux structures qui entrecoupent et séparent la digue en deux segments différents (Figure 8.7). Ce sont des ouvrages qui sont souvent liés, directement ou indirectement, à la fonction de protection contre les inondations (par exemple des portes, des déversoirs, des stations de pompage...).
<figure><img src="image_53.png" /><figcaption>Figure 8.7 : Schéma et photographie illustrant des ouvrages non-linéaires traversants [8-1]</figcaption></figure>

## Mécanismes de défaillance :

* infiltration d'eau à l'interface entre la digue et l'ouvrage non-linéaire traversant, due à des tassements différentiels ;

* érosion interne initiée au droit du contact entre le remblai de la digue et l'ouvrage traversant (cf. partie 8.3.1).

## Méthode de détection des ouvrages non-linéaires traversants :

* consultation de documents d'archives (par exemple des plans, des photos) ;

* inspections visuelles ;

* topographie ;

* campagne géophysique.

## Méthodes et indicateurs permettant de détecter l'initiation d'un mode de défaillance :

* inspections visuelles au droit de l'ouvrage traversant (recherche de fissures ou de signes d'écoulement, d'affaissements, de fines ... pouvant suggérer un phénomène d'érosion interne) ;

* suivi topographique (recherche de tassements ou d'un changement de géométrie de l'ouvrage traversant).

## Conseils pratiques sur la conception, le confortement ou la réparation de tels ouvrages :

* conception de l'ouvrage traversant : bien concevoir l'interface entre l'ouvrage traversant rigide et le remblai de la digue afin d'éviter les tassements différentiels et les chemins d'écoulement préférentiels ;

* confortement/réparation :

* injections pour améliorer le sol au droit du contact,

* augmenter le chemin hydraulique.
### 8.4.3 Transition entre un tronçon de digue en remblai et un tronçon en béton ou en maçonnerie

*Description :* voir Figure 8.8

<figure><img src="image_54.png" /><figcaption>Figure 8.8 : Schéma et photographie illustrant la transition entre un tronçon de digue en remblai et un tronçon de digue en béton ou maçonnerie (appelé aussi mur anti-inondation) [8-1]</figcaption></figure>

**Mécanismes de défaillance :**

* érosion interne de contact le long de la transition (cf. partie 8.3.1);

* érosion externe liée à des phénomènes hydrauliques particuliers (courants turbulents, vagues...) pouvant mener à la brèche (Figure 8.9) (cf. partie 8.3.2).

**Méthode de détection de la transition :**

* consultation de documents d'archives (par exemple des plans, des photographies);

* inspections visuelles.

**Méthodes et indicateurs permettant de détecter l'initiation d'un mode de défaillance :**

* inspections visuelles (recherche de signes d'érosion externe, d'écoulement d'eau ou de fines... pouvant suggérer un phénomène d'érosion interne);

* suivi topographique (recherche d'un changement du profil de la transition).

**Conseils pratiques sur la conception, le confortement ou la réparation de tels ouvrages :**

* conception de la transition : privilégier un changement progressif de géométrie entre la digue en remblai et le mur anti-inondation. Prévoir par ailleurs un recouvrement entre ces deux structures afin d'augmenter le chemin hydraulique;

* confortement/réparation :

* injection pour sceller le contact entre le mur anti-inondation et la digue,

* mise en place de dispositifs de protection contre l'érosion externe.
Transitions, dont ouvrages inclus ou traversants

<figure><img src="image_55.png" /><figcaption>Figure 8.9 : Photographie d'une brèche à la transition entre deux tronçons d'une digue : l'un en remblai et l'autre en béton armé [8-4]</figcaption></figure>

### 8.4.4 Transition entre deux segments de digue en remblai différents

**Description** : Cette partie fait référence aux transitions entre deux segments de digues, dont la conception interne et/ou externe est différente (Figure 8.10). De telles transitions existent au droit de tronçons dont l'un au moins a connu des réparations ou une reconstruction à la suite d'une précédente rupture. Cette partie peut aussi s'appliquer aux transitions entre la digue et le terrain naturel. Elle peut également s'appliquer au cas où l'un des tronçons est constitué de sol renforcé (qui est un matériau intermédiaire, en termes de propriétés, entre un sol naturel et un matériau rigide).

<figure><img src="image_56.png" /><figcaption>Figure 8.10 : Schéma et photographie illustrant la transition entre deux tronçons de digues de conception différentes [8-1]</figcaption></figure>

**Mécanismes de défaillance** :

* érosion interne de contact entre les différentes natures de sol (cf. 8.3.1) ;

* érosion interne liée à des circulations préférentielles mettant en jeu les deux tronçons (contact entre des parties plus perméables, contournement des étanchéités) (cf. partie 8.3.1) (Figure 8.11) ;

* érosion externe liée à des phénomènes hydrauliques particuliers pour des segments de géométrie différentes (courants turbulents, vagues...) (cf. 8.3.2).
Transitions, dont ouvrages inclus ou traversants

<figure><img src="image_57.png" /><figcaption>Figure 8.11 : Circulation interne d'eau mettant en jeu deux tronçons renforcés avec des modes d'étanchéité différents (schéma R. Tourment)</figcaption></figure>

### Méthode de détection de la transition :

* consultation de documents d'archives (par exemple des plans, des photographies);

* inspections visuelles;

* forages;

* campagne géophysique.

### Méthodes et indicateurs permettant de détecter l'initiation d'un mode de défaillance :

* inspections visuelles (recherche de signes d'érosion externe, d'écoulement d'eau, d'affaissements ou de fines... pouvant suggérer un phénomène d'érosion interne);

* suivi géophysique;

* suivi topographique (recherche d'un glissement, de tassements différentiels ...).

### Conseils pratiques sur la conception, le confortement ou la réparation de tels ouvrages :

* conception de la transition :

* privilégier un changement progressif de géométrie et du parement extérieur,

* conserver une continuité des fonctions d'étanchéité, de drainage et de filtration;

* confortement/réparation :

* reprise de l'étanchéité de la zone de transition avec recouvrement sur les deux segments de digue (augmentation du chemin hydraulique),

* mise en place d'une recharge filtrante et drainante au droit de la transition, côté zone protégée.

## 8.5 Remarques générales

Les principes de confortement et de réparations décrits dans les chapitres 2 à 7 peuvent bien entendu également être appliqués aux différentes problématiques des transitions. Ces principes sont donc à adapter et à combiner de manière intelligente pour répondre au cas par cas aux problèmes décrits dans cette section, après éventuelle analyse spécifique du type de transition.

Enfin, dans cette version du document, nous avons plutôt évoqué et proposé une analyse des problématiques liées aux transitions associées aux différents mécanismes de défaillance qui peuvent en découler. La prochaine version permettra de proposer plus de solutions, sous la forme de fiches techniques, entre autres pour les types de transitions les plus courants, mais également une révision de ce chapitre.
## 9 Animaux fouisseurs et végétation arborée

Ce chapitre 9 est basé sur le travail du sous-groupe n°7 « Animaux et végétation » en association avec les animateurs du GT. Le GT a produit quatre fiches de cas, relatives aux animaux fouisseurs et à la végétation arborée :

* FC.13. Confortement des digues des Amidonniers/Sept-Deniers (Digues D12, D13 et D14) – Traitement du talus aval par grillage anti-fouisseurs – Toulouse (31)

* FC.14. Confortement et protection des digues de l'Aude en RD et RG sur les communes de Sallèles d'Aude, Narbonne, Cuxac d'Aude et Coursan (11)

* FC.15. Traitement des terriers de lapins présents dans le corps de la digue du val d'Orléans – Commune de Sandillon (45)

* FC.16. Déboisement avec enlèvement des souches et reconstitution du talus de digue côté Loire – Commune de Mareau-aux-Prés (45) – Plan Loire Grandeur Nature

Les membres du sous-groupe étaient :

Patrick ARGENTIER, SYMBHI

Jean-François GOMES, SYMBHI

Loïc Gervais, DREAL Centre Val de Loire

Patrice MÉRIAUX, INRAE

Michel PINHAS, SYMBHI

Alexandre PLATSRE, Maccaferri

Thierry VOILLOT, DDT Loiret

animateur

Ce chapitre traite du cas particulier de la remise en état des digues en remblai endommagées par des animaux fouisseurs ou la présence de végétation arborée. Les problématiques de la fauche de la végétation herbacée et de la maîtrise des espèces végétales invasives (canne de Provence, renouée du Japon, robinier faux acacia, etc.) ne sont pas abordées ici, car relevant plus de l'entretien courant des digues. Dans cette première version du document, ce chapitre ne présente que des principes généraux et il n'y a pas de fiche technique spécifiquement associée. Une prochaine version du document pourrait présenter des descriptions plus détaillées sous forme de fiches de cas et/ou de fiches techniques.

### 9.1 Importance de l'entretien régulier et besoin de réparations

L'entretien régulier des ouvrages hydrauliques est nécessaire à tous points de vue par rapport aux mécanismes de dégradation en lien : i) avec l'eau comme ceux évoqués dans les chapitres précédents, mais aussi ii) à ceux liés aux autres facteurs comme les animaux fouisseurs et la végétation arborée. Cet entretien continu vise à empêcher l'apparition de dommages trop importants, en traitant les désordres à un stade encore mineur et leurs causes.

Malgré ce besoin d'entretien régulier, de nombreuses digues de protection contre les inondations, en France comme dans le reste du monde, ont été laissées longtemps (de l'ordre de plusieurs décennies) sans entretien approprié, souvent par défaut d'une structure de gestion adaptée ; la végétation arborée a eu le temps de se développer et dans certains cas, des animaux fouisseurs ont pris l'habitude de s'y installer (Figure 9.1).
La problématique de la remise en état de digues colonisées par la végétation et/ou les animaux fouisseurs concerne de très nombreux ouvrages. En ce qui concerne la végétation arborée, une fois la remise en état effectuée, il est impératif de procéder à un entretien régulier, et notamment à un fauchage périodique, pour prévenir sa réapparition. Par contre, en ce qui concerne les animaux fouisseurs, il faut souvent avoir recours à d'autres mesures préventives pour empêcher leur retour, même si une digue dont la végétation est entretenue et rase constitue une zone hors-taillis, potentiellement dissuasive pour une recolonisation par des fouisseurs craintifs, tels que les blaireaux.

<figure><img src="image_58.png" /><figcaption>Figure 9.1 : Trou de terrier de blaireau à gauche (photo R. Tourment) et dégagement d'une souche de peuplier noir à Cusset (03) à droite [9-1]</figcaption></figure>

## 9.2 Diagnostics

### 9.2.1 Végétation : le diagnostic spécifique

Des travaux de recherche ont été menés afin de caractériser les risques causés par la présence de végétation arborée sur les ouvrages hydrauliques [9-1 ; 9-2 ; 9-3]. Un guide [9-4], écrit sur la base de ces recherches et dont la lecture est conseillée en complément de ce chapitre, détaille :

* les risques associés à cette présence ;

* les principes du diagnostic spécifique ;

* sur la base du diagnostic précédent, les principes de la gestion de la végétation arborée existante, en partant du principe qu'il n'est pas toujours possible, pour différentes raisons (financières, réglementaires et écologiques entre autres), de revenir rapidement d'une situation de "digue boisée" à une situation idéale de "digue enherbée" ;

* des recommandations pour les travaux de confortement des digues boisées, adaptées en fonction des résultats du diagnostic spécifique.

La présence d'arbres sur une digue peut s'avérer préjudiciable à l'ouvrage aux motifs suivants :

* risque de chute avec déracinement ;

* érosion interne liée à la pénétration du système racinaire ;

* retenue d'embâcles ;

* occultation des désordres par défaut de visibilité ;

* difficulté d'accès pour les engins d'entretien ;

* végétation dense rendant les animaux fouisseurs plus enclins à s'y s'installer.
L'analyse doit prendre en compte les facteurs suivants, par rapport :

* aux arbres eux-mêmes : taille, âge et état sanitaire général, inclinaison, système racinaire...

* ... et à leur situation (en pied, à mi pente, ou en crête de digue) et à leur densité (arbres isolés ou en formation dense) ;

* à l'ouvrage : des talus raides sont plus vulnérables au risque de déstabilisation, une digue très large est moins sensible au risque d'érosion interne qu'une digue étroite, la conséquence de l'arrachage d'arbre est moins préjudiciable sur une digue large que sur un ouvrage étroit, constitution de la digue (composants, nature des matériaux), historique de l'ouvrage...

* à l'environnement immédiat : présence de pistes en pied, continuité écologique, d'autres ouvrages...

* Le Tableau 9.1 suivant, extrait du guide [9-4], présente les risques et les mécanismes de dégradation ou de rupture créés par la végétation arborée et les solutions de confortement associées. Il complète – pour le cas spécifique des désordres liés à cette végétation – le Tableau 2.1 du présent document pour la définition des principes de confortement, en lien avec les chapitres 3 à 8 et 10, pour la description des techniques proprement dites.

<table><caption>Tableau 9.1: Options de confortement des ouvrages en fonction des risques créés par la végétation</caption><thead><tr><td>Mécanismes de dégradation ou de rupture</td><td>Impact de la végétation arborée</td><td>Solutions de confortement</td><td>Commentaires</td></tr></thead><tbody><tr><td>Érosion interne</td><td><ul><li>Érosion de conduit le long des racines pourrissantes ;</li><li>Colmatage des drains par les racines ;</li><li>Dégradation de la conduite ou du pertuis de vidange ou de prise d'eau.</li></ul></td><td><ul><li>Reconstitution de l'étanchéité ou du drainage/filtration.</li><li>Chemisage de la conduite de vidange ou reprise totale de la conduite ou du pertuis.</li></ul></td><td></td></tr><tr><td>Érosion externe</td><td>En cas de renversement d'arbres : amorces d'érosion, courants tourbillonnaires, ..</td><td>Protection du talus ou de la berge.<br>Déplacement de la digue.</td><td>Mécanisme pouvant entraîner une érosion interne (réduction de la longueur des lignes de fuites), pour les ouvrages à profil étroit.</td></tr><tr><td>Instabilité des talus</td><td>Renversement d'arbre (au port déséquilibré), chablis.</td><td>Recharge, reprofilage soutènement, drainage.<br>Déplacement de la digue.</td><td>Mécanisme souvent associé à l'érosion externe côté rivière dans le cas des digues</td></tr><tr><td>Surverse</td><td>Chablis en crête.</td><td>Traitement des points bas. Recalibrage de l'évacuateur de crues, création d'un déversoir, digue résistante à la surverse</td><td>Crête étroite. Faible revanche ou crue en limite de surverse.</td></tr></tbody></table>

## 9.2.2 Animaux : estimation de la nécessité d'intervenir

Il n'existe pas à ce jour de méthodologie spécifique de diagnostic relative à la présence d'animaux fouisseurs. Leur présence doit être constatée lors des opérations régulières d'examen visuel, à travers l'observation des terriers (densité, diamètre...), de matériaux de déblai, et autres indices permettant de repérer la présence d'animaux potentiellement fouisseurs (ex : crottes, marques sur les arbres,
témoignages de riverains ou de garde-digues, ...), tout en essayant de déterminer l'espèce en question. Les animaux fouisseurs observés le plus fréquemment sur les ouvrages hydrauliques en remblai sont les blaireaux, les lapins, les renards et plus exceptionnellement, les taupes. Les ragondins, les rats musqués et les castors sont des animaux aquatiques qui, en général, ne creusent des terriers que dans des berges en contact direct et permanent avec l'eau : il est donc très rare de trouver leurs terriers dans les parties en remblai de la digue, surtout si celle-ci est éloignée du cours d'eau ; ces animaux peuvent par contre dégrader ou affaiblir des berges en contact avec une digue. Il est généralement considéré que l'extension des terriers de blaireaux est importante et présente un risque élevé pour la digue et qu'à l'inverse les terriers de lapins et de taupes présentent peu de risques. Néanmoins, ce dernier point est sujet à caution : il a été montré dans un reportage de la BBC présentant l'étude par des chercheurs de la vie d'animaux dans leurs terriers<fnref n="11" /> que l'extension de terriers de lapins vivant dans des conditions optimales peut également concerner de grands volumes et distances.

Le blaireau se repère par la taille importante des entrées de ses terriers (sur la Figure 9.1, la largeur du sac témoin est supérieure à 30 cm). Dans l'ouvrage, le réseau peut être assez étendu dans toutes les directions, aussi convient-il d'inspecter les talus amont/aval pour détecter le caractère éventuellement traversant du réseau. L'utilisation de techniques géophysiques [9-5], telles que le radar (à condition, toutefois que les matériaux de la digue ne soient pas électriquement conducteurs, ce qui hélas est plutôt rare), peut parfois permettre de localiser les cavités si l'environnement physique et géotechnique s'y prête. Dans le cas des digues « pied dans l'eau », il est très peu probable d'avoir des entrées de terrier de blaireau dans la berge côté rivière, à l'inverse des terriers de ragondins et de rats musqués.

De plus amples détails concernant les animaux fouisseurs et les problématiques qui y sont liées peuvent être trouvés dans l'ILH (section 4.6) [9-6], dans le chapitre 5 du guide « Surveillance, entretien et diagnostic des digues de protection contre les inondations – Guide pratique à l'usage des propriétaires et des gestionnaires » [9-7] ou dans un ouvrage de la FEMA [9-8].

## 9.3 Interventions et travaux préventifs

Ces activités de prévention (entretien ou travaux) sont à réaliser sur des ouvrages dégagés de la présence d'arbres et d'animaux fouisseurs, soit sur des digues neuves, soit sur des digues confortées, soit justement en profitant de travaux de confortement.

### 9.3.1 Arbres

Les activités relatives à la prévention se réduisent à des travaux d'entretien réguliers, consistant à empêcher les arbres de prospérer sur les talus de digue, la crête et les abords côté rivière et côté zone protégée sur une largeur donnée [9-6] (de l'ordre de 10-15 m). Pour cela, la fauche (Figure 9.2) ou coupe (passage de l'épareuse) réalisée de manière saisonnière (début printemps et fin d'été) constitue une mesure simple et très efficace, tout-au-moins vis-à-vis du développement d'arbres si l'on prend bien soin d'éradiquer systématiquement les ligneux sur les talus enherbés.

* https://www.youtube.com/watch?v=W76EDYEF3b8
* https://www.youtube.com/watch?v=U5g7x8SVgE8
* https://www.youtube.com/watch?v=Z_g61gulKi4

<footnote n="11">¹¹En trois parties, visibles sur YouTube :</footnote>
<figure><img src="image_59.png" /></figure>

Courtsey Jean Maurin, DREAL Centre

<caption>Figure 9.2 : Illustration de l'entretien de l'enherbement d'une digue
(Crédit photo : Jean Maurin [9-6])</caption>

### 9.3.2 Animaux fouisseurs

La prévention contre l'installation des animaux fouisseurs consiste principalement à mettre en place un grillage sur les talus, compliquant/voire interdisant toute tentative de fouissage. Ceci suppose un décapage préalable du talus, suivi d'une végétalisation après pose du grillage. Il faut bien veiller à ancrer le grillage en pied dans une bêche de l'ordre du mètre, pour éviter le contournement. Cette installation se fait en général à l'occasion de travaux de confortement plus ambitieux (voir chapitres 3, 4 et 5 entre autres).

Vis-à-vis du blaireau, il semblerait que ce dernier n'apprécie pas les milieux constitués de matériaux concassés grossiers. Il est donc également possible de réaliser le talus en matériau type déchet de carrière 0-400 mm, bêche comprise, ce qui peut être l'occasion d'épauler un talus côté terre un peu trop raide ou d'améliorer la résistance à l'érosion externe du talus côté cours d'eau. La végétalisation par ensemencement hydraulique est une finition efficace.

## 9.4 Les travaux de remise en état

Que ce soit par rapport à une problématique de terriers d'animaux ou bien d'arbres, le mode exact de remise en état d'une digue après purge de la zone concernée dépendra principalement du volume concerné (largeur et longueur) et du type de digue (homogène ou zonée, large ou étroite, comportant ou non des parties d'ouvrage en maçonnerie, etc.).

### 9.4.1 Arbres

Le guide « Gestion de la végétation des ouvrages hydrauliques en remblai » [9-4] formule un ensemble de préconisations pratiques – adaptées à différentes natures d'ouvrages hydrauliques (dont les digues) et aux résultats du diagnostic spécifique « végétation » – pour les opérations d'entretien curatif de la végétation arborée et de confortement des ouvrages boisés<fnref n="12" /> et dont les grands principes sont repris ici.

<footnote n="12">¹² Par ailleurs, trois des six études de cas présentées dans ce guide concernent des retours d'expérience de diagnostic et de confortement sur des digues boisées de protection contre les inondations.</footnote>
Ainsi, lorsqu'il est décidé, après diagnostic et dans le cadre d'un plan de gestion (voir 9.2.1), de procéder à l'élimination des arbres sur une partie plus ou moins importante d'une digue, il convient de définir le niveau d'abattage de chaque arbre :

* simple : recépage des cépées, sans travaux de réparation en perspective, sauf si les souches sont grosses ou vieilles et meurent suite à la coupe de recépage (ce qui rend nécessaire l'extraction des souches et des grosses racines à plus ou moins court terme, notamment pour les digues étroites) ;

* définitif : le tronc est rogné au droit du terrain naturel (Figure 9.3). Cette disposition s'applique par exemple au droit de perrés maçonnés, lorsque l'on veut refaire un organe de protection externe et/ou d'étanchéité devant le système racinaire, sans démonter l'ensemble de la digue. Il faut cependant être conscient que la ou les souche(s) va (vont) pourrir à moyen terme et qu'il faudra surveiller la zone et probablement ré intervenir plus tard pour traiter ce point<fnref n="13" /> ;

<figure><img src="image_60.png" /><figcaption>Figure 9.3 : Photographie d'un abattage définitif avec rognage du tronc au droit du terrain naturel (Crédit photo : ADIDR - 2014 - Grenoble Isère RG (38))</figcaption></figure>

* définitif avec extraction partielle (par exemple à l'aide d'une dent de rognage) : s'applique pour de petits arbres où l'arrachement de la souche est encore possible. La remise en ordre du talus est ensuite nécessaire (Figure 9.4) ;

<figure><img src="image_61.png" /><figcaption>Figure 9.4 : Photographie d'un abattage définitif avec extraction partielle de la souche (Crédit photo : ADIDR - 2009 - Drac RG - Fontaine (38))</figcaption></figure>

<footnote n="13">¹³ En complément, en ce qui concerne le cas des perrés endommagés par des arbres, on pourra se reporter au guide [9-4] pages 160-161 et à la fiche technique FT 7.6 pour les généralités sur la réparation des perrés maçonnés.</footnote>
* définitif avec extraction complète des racines et reconstitution de la digue : c'est la solution en cas de présence de gros arbres/souches ; le remblai de digue est l'objet de terrassements à la pelle mécanique pouvant atteindre plusieurs mètres cubes et nécessitant alors l'apport de matériaux (Figure 9.5).

<figure><img src="image_62.png" /><figcaption>Figure 9.5 : Photographie d'un abattage définitif avec extraction complète de la souche au droit du terrain naturel (Crédit photo : ADIDR - 2009 - Drac RG - Fontaine (38))</figcaption></figure>

Dans ces deux derniers cas, la remise en état s'apparente à des travaux de reconstitution de tout ou partie de la digue tels que décrits en 9.4.3 ou au chapitre 10, suivant l'importance du volume démonté (une partie de la digue ou une section en travers complète). Il arrive que la/les souche(s) ne soi(en)t implantée(s) que dans des terrains superficiels, non constitutifs du corps de digue ; dans ce cas-là, un régalage des terres peut suffire. Attention toutefois, si les souches sont nombreuses et la digue très étroite, il faudra tout de même reconstituer la digue dans les règles de l'art avec apport de matériaux.

En cas de chute d'arbre avec arrachement d'une partie du talus (correspondant à la souche et à tout ou partie du système racinaire), ou de nécessité d'éradiquer un ou plusieurs arbres isolés un terrassement très large de la cavité ainsi formée s'impose [9-4]. Le remblaiement s'effectue selon les modalités de reprises de remblai (voir 9.4.3 ou chapitre 10). Dans le cas d'une digue très large ou soumise à de faibles contraintes hydrauliques et, si aucun organe essentiel n'a été endommagé, le remblaiement peut être réduit au comblement de la cavité sans terrassements excédentaires.

Il faut également noter, que de récentes publications proposent d'autres méthodes pour la gestion de la végétation. Ces dernières, actuellement en cours de développement ou de mise en œuvre, sont souvent plus durables et écoresponsables et proposent des alternatives aux produits phytopharmaceutiques (interdits depuis 2006) pour la dévitalisation des essences ligneuses : écorçage, traitements thermiques et/ou biochimiques [9-9].

## 9.4.2 Animaux

Dans tous les cas, avant d'intervenir pour les travaux, il faudra « évacuer » les animaux des terriers avec des moyens adaptés, conformes à la réglementation sur l'Environnement et, si possible, non tuants (effarouchement ou capture des animaux vivants). Cette « évacuation » se fait en fonction du statut des espèces concernées (protégée, nuisible ou sans statut particulier).

Il est envisageable de combler les terriers d'animaux fouisseurs en injectant, par gravité ou sous pression, un coulis bentonite-ciment par exemple. L'efficacité ne peut être garantie car il est très
difficile d'avoir l'assurance que le procédé de comblement utilisé se soit répandu dans l'ensemble des galeries, qui peuvent souvent avoir des formes complexes. Par ailleurs, en fonction de la résistance du matériau de comblement, il n'est pas impossible pour certains animaux (blaireau par exemple) d'y recreuser, ou de recreuser à côté. Au vu du retour d'expériences, ce type de méthode est donc déconseillé.

Il est au contraire conseillé de reconstituer l'ensemble de la partie de digue concernée par les galeries de terriers après décaissement et purge (Figures 9.6 à 9.9) :

* si le réseau ne s'est développé que sur une partie de la section de la digue, il faut terrasser la partie concernée par les galeries et reconstituer le remblai. Côté zone protégée, on aura intérêt à remblayer avec un matériau de type déchets de carrière 0-400 mm de façon à éviter le retour de l'animal, sous réserve que la digue reconstituée reste suffisamment imperméable et que les règles de filtre aux interfaces soient respectées ;

* si le réseau est au cœur de la digue, il faut purger complètement le tronçon d'ouvrage concerné, y compris si nécessaire en sommet de fondation, et refaire un remblai compacté neuf.

Il est, dans beaucoup de cas, difficile de prévoir l'étendue des travaux à réaliser avant de procéder au décaissement. Suivant l'étendue de la zone à reconstituer, comme dans le cas des arbres, la remise en état s'apparente à des travaux de reconstitution de tout ou partie de la digue, tels que décrits en 9.4.3 ou au chapitre 10, suivant l'importance du volume démonté (une partie de la digue ou une section en travers complète).

En complément aux dispositions de reconstitution de la digue, il est souhaitable de protéger les talus contre le creusement de nouveaux terriers (voir 9.3.2) et nécessaire d'éviter l'installation des animaux sur un secteur proche et non protégé de la digue. À titre d'exemple, une solution envisageable pourrait consister à recréer, à proximité de la digue, un biotope adapté pour y fixer les animaux, blaireaux entre autres avec la mise en place d'un remblai en matériau meuble, avec pré-creusement des galeries [9-10].

## TRAITEMENT DES TERRIERS DE BLAIREAUX
COUPE-TYPE

<figure><img src="image_63.png" /></figure>

ISÈRE-DRAC-RDMANCHE

<figure><img src="image_64.png" /><figcaption>Figure 9.6 : Coupe type d'un chantier de traitement de terriers de blaireaux. Chantier Digue Isère aval à Noyarey (38) (Crédit Photo : SYMBHI)</figcaption></figure>
## Animaux fouisseurs et végétation arborée

<figure><img src="image_65.png" /></figure>

Figure 9.7 : Terrassement du remblai aval correspondant à la présence de terriers de blaireaux (terrassement jusqu'à ce qu'on ne trouve plus de cavités). Chantier Digue Isère aval à Noyarey (38) (Crédit Photo : SYMBHI)

<figure><img src="image_66.png" /></figure>

Figure 9.8 : Mise en place d'un remblai drainant en 0/400mm (déchet de carrière) sur interface géotextile. Chantier Digue Isère aval à Noyarey (38) (Crédit Photo : SYMBHI)

<figure><img src="image_67.png" /></figure>

Figure 9.9 : Remise en état du site. Chantier Digue Isère aval à Noyarey (38) (Crédit Photo : SYMBHI)
### 9.4.3 Reconstitution d'une partie de digue

La nature des travaux dépend de l'épaisseur totale du remblai et de l'importance relative du vide laissé par les déblais, de l'atteinte éventuelle de composants de la digue essentiels (étanchéité, protection contre l'érosion, drainage, filtration...) et du linéaire concerné.

Pour les travaux concernant un faible linéaire de digue ou plusieurs secteurs de faibles linéaires suffisamment espacés les uns des autres, il convient de respecter du mieux possible la section en travers de la digue existante. Dans le cas où un ou plusieurs des composants essentiels de la digue (étanchéité, protection contre l'érosion, drainage, filtration...) sont touchés, il convient de les reconstituer à l'identique autant que possible.

Dans le cas où les déblais sont trop volumineux ou trop denses en répartition, que ce soit sur toute l'épaisseur du tronçon de digue ou sur un côté seulement, il est nécessaire de procéder à une **reconstitution** du tronçon. Cela s'effectue en adaptant éventuellement la section en travers de manière différente de la digue existante et en incluant, suivant les cas, un remblai côté eau étanche, un remblai côté zone protégée drainant, des filtres et/ou une protection contre l'érosion (voir chapitres 3 à 7). Il convient également de prêter attention, comme pour tout confortement ou réparation d'une partie seulement de digue, à la problématique des transitions aux extrémités (voir chapitre 8).

## 9.5 Suivi après travaux

Dès lors qu'une intervention (abattage, dessouchage, terrassements de toute nature, etc.) a été réalisée pour remédier à des dégâts ou à des risques liés aux arbres ou à des animaux fouisseurs implantés sur une digue, il est indispensable de garder la trace complète (dates, nature et localisation exactes) des travaux réalisés dans le dossier de l'ouvrage et d'adapter autant que nécessaire les consignes de surveillance (programmée, en crue, post-crue) sur les zones ou points concernés. Par exemple, il convient de garder en mémoire, et de surveiller spécifiquement, les zones ou les points où des grosses souches ont été extraites, où une coupe de recépage a été effectuée (les cépées reprennent-elles ou sont-elles en train de mourir ?), où des fraisages de souche ont eu lieu sur perré, où des terriers ont été traités, etc. Pour plus de précisions, le lecteur est invité à consulter le guide « Gestion de la végétation des ouvrages hydrauliques en remblai » [9-4].

Rappelons également que, une fois la remise en état effectuée, il est impératif de procéder à un entretien régulier du tronçon de digue concerné et du remblai. Par exemple un fauchage périodique pour maintenir la végétation dans un état herbacé « ras », un suivi des dispositifs anti-fouisseurs installés dans la digue suite aux désordres observés, etc.

Enfin, l'acceptabilité de tout projet visant à reconstruire ou conforter une digue en remblai (précédemment dégradée par la végétation et/ou les animaux fouisseurs) pourrait même être conditionnée par l'engagement du propriétaire à maintenir en l'état les parties de digue reconstituées et d'inscrire cela dans les nouvelles consignes d'entretien des ouvrages (sauf cas très particulier où le confortement prévoirait un écran interne potentiellement résistant à la pénétration racinaire et à l'attaque des animaux fouisseurs).

## 9.6 Perspectives

Dans cette version du document, il a plutôt été question d'une analyse des problématiques liées à la végétation et aux animaux fouisseurs. La prochaine version permettra de proposer plus de solutions, sous la forme de fiches techniques notamment, mais également une révision de ce chapitre.
# 10 Réparation des brèches

Ce chapitre 10 a été initialement rédigé par l'animateur et le secrétaire du GT (Rémy TOURMENT et Adrien RULLIERE, INRAE). Sur la base de cette première version, ce chapitre a été reliu et complété par les membres du GT. Ce chapitre 10 « Réparation des brèches » n'était pas initialement prévu au plan du livrable. Il a cependant semblé pertinent de l'inclure, afin d'avoir un document qui aborde l'ensemble des thèmes liés aux confortements et réparations des digues.

Ce chapitre traite de principes généraux relatifs à la problématique de réparation des brèches. Son contenu est également applicable aux cas de reconstitution intégrale d'un tronçon de digue, comme par exemple :

* après une purge importante de racines ou de terriers d'animaux ayant nécessité le démontage de toute la largeur de la digue ;

* en cas de nécessité de purge d'un ouvrage traversant pour lequel il a été décidé de le mettre hors service ou bien de le rénover/modifier entièrement de manière à sécuriser la digue au niveau de cette traversée.

Si la réparation d'une brèche s'apparente d'une certaine manière à la construction d'un ouvrage neuf, ce qui n'est pas l'objet du présent document, il y a néanmoins des spécificités qui seront exposées dans chacune des sections de ce chapitre :

* les réparations pendant les différentes phases de formation d'une brèche ;

* le degré d'urgence des réparations ;

* l'influence de la largeur de la brèche ;

* la présence d'une fosse d'érosion ;

* la problématique des transitions avec la digue existante aux extrémités de la brèche.

## 10.1 Réparations pendant les différentes phases de formation d'une brèche

Cette section présente, d'une part, le phasage du processus conduisant à une brèche et introduit, d'autre part, des éléments terminologiques importants associés à ce phasage. Elle présente rapidement ce qui peut être envisagé en termes de réparation pendant les différentes phases.

### 10.1.1 Phasage et terminologie

La brèche d'une digue est (au sens de la CIGB) une rupture<fnref n="14" /> dont le lâcher d'eau ne peut plus être maîtrisé. Celle-ci apparaît à la fin d'un processus impliquant souvent plusieurs mécanismes de dégradation et/ou de rupture. Les différentes phases successives sont les suivantes :

* **apparition de désordres** : signes observables ou quantifiables d'une dégradation de l'état initial de la digue ou d'un de ses composants ;

* **initiation de la brèche** : en cas de surverse ou lorsque des désordres évoluent vers des dommages suffisamment importants pour continuer à évoluer vers une rupture de l'ouvrage entier ;

* **formation de la brèche** : une ouverture est apparue dans la digue, qui commence alors à laisser passer de l'eau dans la zone protégée ;

<footnote n="14">14 Cette définition confond la cause (la rupture) et la conséquence (la brèche en tant qu'ouverture dans la digue), le processus et le résultat. C'est souvent le cas en langage courant.</footnote>
* **élargissement de la brèche et approfondissement dans la fondation** : du fait des fortes vitesses d'écoulement dans la brèche ;

* **arrêt du développement de la brèche** : lorsque les niveaux d'eau de part et d'autre ont commencé à s'équilibrer et que les contraintes liées au courant à travers la brèche ne sont plus suffisantes pour continuer à endommager l'ouvrage (par érosion ou tout autre mécanisme).

En termes de conséquences sur l'ouvrage, un "départ de brèche"<fnref n="15" /> se distingue d'une brèche par le fait que la phase d'élargissement n'est pas encore en cours et/ou que le lâcher d'eau a préalablement été maîtrisé ou sans impact sur la zone protégée (par exemple par une intervention d'urgence ou bien par la diminution de la charge hydraulique liée à la décrue).

Une brèche peut être partielle (seule une partie de la hauteur de la digue a disparu) ou totale (toute la hauteur de la digue a disparu). La brèche peut concerner l'ouvrage seul, mais, dans beaucoup de cas, que la brèche soit totale ou partielle, elle peut aussi concerner la fondation.

<figure><img src="image_68.png" /><figcaption>Figure 10.1 : Brèche partielle par érosion interne (Photo : Cyril Folton / Patrice Mériaux) (à gauche) et Brèche partielle par surverse (Photo : Patrice Mériaux / Paul Royet) (à droite)</figcaption></figure>

### 10.1.2 Possibilité d'interventions et phases

**Important** : ce qui suit concerne uniquement les désordres et brèches sur des ouvrages sur lesquels l'accès et les interventions ne présentent pas de risques pour les personnes.

Pendant les premières phases (apparition de désordres, initiation de la brèche), il est possible d'envisager des interventions de confortement visant à interrompre les processus en cours ou a minima de l'empêcher de s'aggraver, afin d'éviter une brèche. Les interventions sont à adapter aux mécanismes à l'œuvre et il est souhaitable que le gestionnaire ait planifié dans son organisation les principes de ces interventions ainsi que les moyens en personnel, matériaux et matériel. On peut se reporter à l'ILH, sections 6.5 à 6.8 [10-1] ou l'ouvrage du Cerema [10-2], qui présentent une description de différents principes d'intervention en situation de crue en fonction des mécanismes. Par ailleurs, les principes des travaux de confortement présentés dans les chapitres 3 à 7 du présent document sont applicables, en les adaptant éventuellement à une situation où le temps est compté et où la digue est en charge (voir 2.4).

Lorsque la brèche est en train d'apparaître et tant que le courant qui la traverse n'est pas encore trop important, il est possible, sous réserve d'intervenir rapidement, de la colmater par un remblai plus ou moins quelconque voire par des sacs de sable. Il est alors souhaitable une fois le processus interrompu de continuer à conforter l'ouvrage en adaptant (comme pour les premières phases ci-dessus) les confortements aux mécanismes.

<footnote n="15">¹⁵ On peut noter ici également une confusion de langage entre cause et conséquence, processus et résultat.</footnote>
Lorsque la brèche est ouverte et fortement active, en phase d'élargissement et d'approfondissement, il est quasiment impossible d'intervenir pour la refermer et on connait peu (voire pas) d'expériences réussies de fermeture de brèche, sauf peut-être sur de très petits cours d'eau. Le courant actif, de plus en plus puissant au fur et à mesure qu'on rétrécit la largeur de la brèche, en empêche la fermeture, même dans le cas d'utilisation de matériaux denses (enrochements, big bags lestés de cailloux...) qui peuvent alors être entraînés loin dans la zone protégée. Il est néanmoins envisageable par ce type d'intervention de limiter le développement d'une brèche.

Une fois la brèche stabilisée, il est peut-être possible d'intervenir, mais la présence d'eau, tant que le niveau ne s'est pas abaissé naturellement, rend néanmoins les travaux difficiles, ce qui peut éventuellement conduire à une réparation provisoire qui devra ensuite être améliorée après diagnostic de manière à la rendre définitive.

## 10.2 Degré d'urgence

Dans les phases avant l'ouverture complète de la brèche, les interventions visant à empêcher cette ouverture sont bien évidement très urgentes, l'urgence étant à moduler en fonction de la cinétique en cours des phénomènes à l'œuvre. L'intervention d'une personne expérimentée sera fortement souhaitable pour évaluer ce degré d'urgence. Dans les cas où de multiples désordres sont en cours d'apparition ou d'évolution, il faudra aussi juger de la priorité d'intervention, qui pourra prendre en compte non seulement l'ouvrage lui-même mais aussi les conséquences éventuelles d'une rupture.

Après la formation de la brèche et sa stabilisation, il est souhaitable d'attendre la baisse du niveau d'eau (si l'eau doit baisser rapidement) et l'urgence de procéder à une réparation est à juger en fonction de l'équilibre, présenté sur la Figure 10.2. Les situations d'urgence sont également abordées dans l'annexe D (section D.7).

<figure><img src="image_69.png" /><figcaption>Figure 10.2 : Schéma de principe présentant l'équilibre à trouver pour le démarrage de la réparation d'une brèche (Schéma : Rémy Tourment)</figcaption></figure>

## 10.3 Largeur de la brèche

La largeur de la brèche influera sur la complexité de la solution de réparation définitive. Sur une brèche de grande largeur (de l'ordre de plusieurs fois la largeur moyenne de la digue), on procédera de la même manière que pour la conception de la réparation de la digue elle-même (hors problèmes relatifs à la fondation et aux transitions aux extrémités vus plus loin) ou que pour un ouvrage neuf et on pourra complexifier, "moderniser" la section en travers. Au contraire, pour une brèche de courte largeur (de l'ordre de la largeur moyenne de la digue ou moins), il s'agira de reconstituer au mieux la section en travers d'origine (même zonage, même matériaux et caractéristiques de compactage) afin d'éviter toute singularité qui constituerait un point de faiblesse lors d'une prochaine mise en charge.
## 10.4 Présence d'une fosse d'érosion

Lorsque la brèche a affecté le remblai de la digue mais également sa fondation avec la création d'une fosse d'érosion, la problématique de réparation peut être plus complexe.

Si la fosse d'érosion est partielle (uniquement côté zone protégée et ne remontant pas jusqu'au lit mineur ou à la mer), si les travaux peuvent avoir lieu après la baisse du niveau d'eau, et s'il est possible de la mettre hors d'eau, on peut alors reconstituer une fondation de bonnes caractéristiques mécaniques et géotechniques.

À l'inverse, si la fosse d'érosion est fortement développée côté eau, ce qui est généralement le cas des digues proches de la mer ou du lit mineur d'un cours d'eau, la présence permanente d'eau dans la fosse pose un problème qui conduit à une des alternatives suivantes :

* créer un batardeau côté eau (par exemple avec un rideau de palplanches) pour pouvoir pomper et travailler à sec et reconstituer en place de la digue originelle une fondation de bonnes caractéristiques mécaniques et géotechniques ;

* construire la digue plus loin dans la zone protégée sur le terrain naturel non érodé (création d'un "fer à cheval" en vue en plan de la digue – voir Figure 10.3 et Figure 10.4) ;

* remblayer la fondation sous l'eau avec des matériaux ayant de bonnes caractéristiques mécaniques en l'absence de compactage mais qui, en général, auront des mauvaises caractéristiques hydrauliques (blocs d'enrochements par exemple). Cela permettra la construction par-dessus d'une digue, bien que ces travaux ne seront probablement pas définitifs, du fait de risques liés aux écoulements dans la fondation et de possibles souspressions sous ou dans la digue elle-même.

<figure><img src="image_70.png" /><figcaption>Figure 10.3 : "Fer à cheval" sur une réparation de brèche du XIXe siècle sur une digue de Loire. Les couleurs sont celles du MNT, qui fait bien ressortir l'importance de la fosse d'érosion malgré le remblaiement qui a pu avoir lieu depuis (source : DREAL Centre Val de Loire)</figcaption></figure>
Réparation des brèches

<figure><img src="image_71.png" /><figcaption>Figure 10.4 : "Fer à cheval" sur une réparation de brèche sur une digue du Rhône, qui a d'ailleurs donné son nom au lieu-dit (fond de plan IGN Géoportail)</figcaption></figure>

## 10.5 Problématique des transitions avec la digue existante aux extrémités de la brèche

Il est important de minimiser les risques liés aux transitions (voir Figure 8.1) au niveau des raccordements de la réparation de la brèche avec la digue existante. Pour cela, il est important pour les réparations de grande longueur de :

* s'assurer impérativement de la continuité des organes d'étanchéité s'ils existent de part et d'autre;

* s'assurer éventuellement de la continuité du drainage;

* vérifier les règles de filtre à chaque interface afin d'éviter les problèmes d'érosion interne;

* éviter les changements brusques de géométrie et de rugosité du matériau de couverture côté eau (par exemple, passage brusque de gros enrochements à de l'enherbement) afin d'éviter les problèmes d'érosion externe;

* éviter les dénivelées sur la crête qui risquent de concentrer les écoulements en cas de surverse et d'accélérer l'érosion externe.

Pour toutes les tailles de réparation, afin d'assurer un contact soigné entre les anciennes et nouvelles parties du remblai, il convient de tailler les extrémités de la digue existante en trapèze (pente uniforme ou redans), de manière à ce que le compactage de la réparation crée une accroche entre les matériaux.

## 10.6 Perspectives

Dans cette version du document, il a plutôt été question d'une brève analyse des problématiques liées aux brèches. La prochaine version permettra de proposer plus de solutions, sous la forme de fiches techniques notamment, mais également une révision de ce chapitre.
# 11 Références

Certains passages du document se basent sur des références que le lecteur trouvera ci-dessous. Afin de faciliter la lecture du document et des références qui lui sont liées, les références ont été distinguées chapitres par chapitres, sous la notation [Chapitre – numéro de référence] (par exemple [2-6] est la référence 6 du chapitre 2). Ce choix permet également une lecture fragmentée du document (chapitre par chapitre) plutôt que complète (et linaire).

De ce fait, certains documents majeurs peuvent être cités plusieurs fois dans différents chapitres. Il est donc possible qu’ils apparaissent sous des numéros de référence différents. Par exemple le bulletin 164 de l’ICOLD sur l’érosion interne « *Internal erosion processes and Engineering assessment* » est cité aux chapitres 4 et 8 et apparaît donc sous les numéros de référence suivants [4-4] et [8-3].

## 11.1 Références majeures

*The International Levee Handbook*. CIRIA. (2013).

*Référentiel technique digues maritimes et fluviales*. Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie. (2015).

**Recommandations éditées par le CFBR :**

- Recommandations pour la justification de la stabilité des barrages poids. CFBR. (2012).

- Recommandations pour le dimensionnement des évacuateurs de crues de barrages. CFBR. (2013).

- Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai. CFBR. (2015)

**Bulletins ICOLD :**

- Bulletin 21: General considerations applicable to instrumentation for earth and rockfill dams. ICOLD. (1969).

- Bulletin 54: Soil-cement for embankment dams. ICOLD. (1986).

- Bulletin 60: Dam monitoring - General considerations. ICOLD. (1988).

- Bulletin 87: Improvement of existing dam monitoring - Recommendations and case histories. ICOLD. (1992).

- Bulletin 95: Embankment dams - Granular filters and drains. ICOLD. (1994).

- Bulletin 118: Automated dam monitoring systems. ICOLD. (2000).

- Bulletin 138: General approach to dam surveillance. ICOLD. (2008).

- Bulletin 158: Dam surveillance guide. ICOLD. (2012).

- Bulletin 164: Internal erosion processes and Engineering assessment. ICOLD. (2017).

- Bulletin 180: Lessons learnt from case histories. ICOLD. (2018).
Livres :

Mériaux P., Royet P., Folton C. *Surveillance, entretien et diagnostic des digues de protection contre les inondations – Guide pratique à l'usage des propriétaires et des gestionnaires*. Cemagref Éditions. (2004).

Degoutte G. *Les déversoirs sur digues fluviales*. Éditions Quae. (2012).

CEREMA. *Interventions d'urgence sur les dispositifs de protection contre les submersions marines*. (2018).

Tourment R., Beullac B. *Inondations – Analyse de risque des systèmes de protection – Application aux études de dangers*. (2019).

11.2 Références par chapitre

11.2.1 Chapitre 2

[2-1] Mériaux P., Royet P., Lino M. (1999). *Méthodologie de diagnostic des digues appliquée aux levées de la Loire moyenne*. Cemagref Éditions.

[2-2] Mériaux P., Royet P., Folton C. (2004). *Surveillance, entretien et diagnostic des digues de protection contre les inondations – Guide pratique à l'usage des propriétaires et des gestionnaires*. Cemagref Éditions.

[2-3] Fauchard C., Mériaux P. (2004). *Méthodes géophysiques et géotechniques pour le diagnostic des digues de protection contre les crues – Guide pour la mise en œuvre et l'interprétation*. Cemagref Éditions.

[2-4] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 5 « Levee inspection, assessment and risk attribution ». CIRIA.

[2-5] (2015). *Référentiel technique digues maritimes et fluviales*. Chapitre 3 « Les diagnostics ». Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie.

[2-6] Tourment R., Beullac B. (2019). *Inondations – Analyse de risque des systèmes de protection – Application aux études de dangers*. Chapitre 10 « Diagnostic des digues et des systèmes de protection ». Lavoisier Tec&Doc.

[2-7] Tourment R., Peyras L., Bambara G., Beullac B., Casteigts C., Delaunay C., Vuillet M., De Massiac J.C., Allouche A., Nicolas L. (2013). *Digsure : une méthode et un outil SIG d'aide au diagnostic et à la gestion des digues fluviales*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions - 2ème colloque national, Digues2013, Aix-en-Provence. Pages 122-128.

[2-8] Soulat P., Bonnafe A., Moulin J.G., Montarros F., Mallet T., Martin A.L., Tourment R. (2013). *Diagnostic continu et analyse géo-localisée du risque appliqué aux digues du petit Rhône*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions - 2ème colloque national, Digues2013, Aix-en-Provence. Pages 202-208.

[2-9] Maurin J., Boulay A., Durand E., Piney S., Bridoux B., Tourment R. (2013). *Études de dangers des digues de classe A de la Loire et de ses affluents – modèle d'aléas de rupture*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions - 2ème colloque national, Digues2013, Aix-en-Provence. Pages 209-216.
[2-10] Tourment R., Beullac B., Deniaud Y., Simm J., Wallis M., Sharp M., Pohl R., van Hemert H. (2013). *De l'EdD des digues en France aux travaux de l'ILH sur les mécanismes élémentaires et les scénarios de défaillance*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions - 2ème colloque national, Digues2013, Aix-en-Provence. Pages 288-297.

[2-11] Simm J., Wallis M., Smith P., Tourment R., Veylon G., Deniaud Y., Durand E., McVicker J., Hersh-Burdick R. (2012). *The significance of failure modes in the design and management of levees-a perspective from the International Levee Handbook team*. 2nd European conference on Flood Risk Management, FLOODrisk2012, Rotterdam.

[2-12] (2015). *Référentiel technique digues maritimes et fluviales*. Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie.

[2-13] Tourment R., Beullac B., Degoutte G. (2015). *Etudes de dangers des systèmes de protection contre les inondations : une méthode d'analyse de la défaillance*. La Houille Blanche n°1, pages 41-55. DOI 10.1051/lhb/2015006.

[2-14] Tourment R. (2018). *Rapport Général de la Question 103 "Petits barrages et digues"*. 26ème Congrès de la Commission Internationale des grands barrages, juillet 2018, Vienne, Autriche. 96 p.

[2-15] ICOLD. (2017). *Bulletin 164: Internal erosion processes and Engineering assessment*. ICOLD.

[2-16] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 3 « Functions, Forms and Failure of Levees ». CIRIA.

[2-17] Degoutte G. (2012). *Les déversoirs sur digues fluviales*. Éditions Quae.

[2-18] (2007). *Eurocode 7 : Calcul géotechnique – Partie 2 : Reconnaissance des terrains et essais*. NF EN 1997-2.

[2-19] CFBR. (2015). *Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai*. Chapitre 2 « Données et modèles géologique, géomorphologique, géométrique et géotechnique ». CFBR.

[2-20] CFBR. (2015). *Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai*. CFBR.

[2-21] CFBR. (2012). *Recommandations pour la justification de la stabilité des barrages poids*. CFBR.

[2-22] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 8 « Physical process and tools for levee assessment and design ». CIRIA.

[2-23] ICOLD. (1969). *Bulletin 21: General considerations applicable to instrumentation for earth and rockfill dams*. ICOLD.

[2-24] ICOLD. (2000). *Bulletin 118: Automated dam monitoring systems*. ICOLD.

[2-25] CEREMA. (2014). *Coût des protections contre les inondations fluviales*. CEREMA.

[2-26] CETMEF. (2010). *Digues et berges des voies navigables – Retour d'expériences sur les désordres et les réparations*. CETMEF.

[2-27] (2004). *Sécurité des digues fluviales et de navigation*. Colloque technique organisé par le CFBR et le MEDD en 2004, Orléans.

[2-28] (2013). *Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions - 2ème colloque Digues 2013*, Aix-en-Provence

[2-29] (2019). *Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations - 3ème colloque Digues 2019*, Aix-en-Provence.
[2-30] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 10 « Construction ». CIRIA.

[2-31] (2015). Référentiel technique digues maritimes et fluviales. Chapitre 4 « Conception, dimensionnement et réalisation des travaux ». Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie.

[2-32] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 6 « Emergency management and operations ». CIRIA.

[2-33] CEREMA. (2018). *Interventions d'urgence sur les dispositifs de protection contre les submersions marines*

### 11.2.2 Chapitre 3

[3-1] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 5 « Levee inspection, assessment and risk attribution ». CIRIA.

[3-2] Mériaux P., Monier, T., Tourment R., Mallet T., Palma Lopes S., Maurin J., Pinhas M. (2012). *L'auscultation des digues de protection contre les inondations : un concept encore à inventer*. Colloque 2012 du CFBR, "Auscultation des barrages et des digues : pratiques et perspectives", Chambéry. Pages 51-67.

[3-3] ICOLD. (1969). *Bulletin 21: General considerations applicable to instrumentation for earth and rockfill dams*. ICOLD.

[3-4] Courivaud J.-R., Lorrain N., Martinot F. Beguin R.. (2017). *Quantifying seepage flow velocities in embankment dams from optical fibre distributed temperature measurements*. Long-Term Behaviour and Environmentally Friendly Rehabilitation Technologies of Dams.

[3-5] Garandet A., Brothier C. Martinot F. (2018). *Techniques Nouvelles d'Auscultation et de Surveillance des Digues de Grand Linéaire*, ICOLD Vienne.

[3-6] ICOLD. (1988). *Bulletin 60: Dam monitoring - General considerations*. ICOLD.

[3-7] ICOLD. (1992). *Bulletin 87: Improvement of existing dam monitoring - Recommendations and case histories*. ICOLD.

[3-8] ICOLD. (2000). *Bulletin 118: Automated dam monitoring systems*. ICOLD.

[3-9] ICOLD. (2008). *Bulletin 138: General approach to dam surveillance*. ICOLD.

[3-10] ICOLD. (2012). *Bulletin 158: Dam surveillance guide*. ICOLD.

[3-11] ICOLD. (2018). *Bulletin 180: Lessons learnt from case histories*. ICOLD.

### 11.2.3 Chapitre 4

[4-1] (1977). *Techniques des barrages en aménagement rural*. Section III.1.5 « Dispositifs de protection contre les effets de l'eau ».

[4-2] ERINOH. (2017) ERINOH Volume 1 – méthodologie de caractérisation expérimentale. Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées.

[4-3] ERINOH. (2017) ERINOH Volume 2 – Méthodologie de reconnaissance et de diagnostic de l'érosion interne des ouvrages hydrauliques en remblai. Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées.

[4-4] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 3 « Functions, forms and failure of levees ». CIRIA.
[4-5] ICOLD. (1994). *Bulletin 95: Embankment dams - Granular filters and drains*. ICOLD.

[4-6] ICOLD. (2017). *Bulletin 164: Internal erosion processes and Engineering assessment*. ICOLD.

[4-7] Terzaghi, K. (1939). *Soil mechanics: a new chapter in engineering science*. Journal of the Institution of Civil Engineers, 12(7), 106-141.

[4-8] Nerincx N., Bonelli S., Herrier G., Tachkler P., Puiatti D., Cornacchioli F. Nicaise S., Lesueur D. (2019). *Digues résistantes en sol traité à la chaux : les apports du projet DigueELITE et les conséquences sur la conception*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 3ème colloque Digues 2019, Aix-en-Provence.

[4-9] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 5 « Levee inspection, assessment and risk attribution ». CIRIA.

[4-10] Mériaux P., Monier, T., Tourment R., Mallet T., Palma Lopes S., Maurin J., Pinhas M. (2012). *L'auscultation des digues de protection contre les inondations : un concept encore à inventer*. Colloque 2012 du CFBR, "Auscultation des barrages et des digues : pratiques et perspectives", Chambéry. Pages 51-67.

[4-11] ICOLD. (1969). *Bulletin 21: General considerations applicable to instrumentation for earth and rockfill dams*. ICOLD.

[4-12] ICOLD. (2000). *Bulletin 118: Automated dam monitoring systems*. ICOLD.

[4-13] François D. Meriaux P. Monnet J. (2013). *Recommandations ERINOH (volume 2): méthodologie de diagnostic de l'érosion interne dans les digues en remblai*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 2ème colloque Digues 2013, Aix-en-Provence.

[4-14] CFBR. (2015). *Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai*. CFBR.

[4-15] CFG. (2014). *Recommandations pour l'emploi des Géosynthétiques dans les systèmes de Drainage et de Filtration*. CFG.

[4-16] AFNOR. (2017). Norme NFG 38061. *Articles à usages industriels - Recommandations pour l'emploi des géotextiles et produits apparentés - Détermination des caractéristiques hydrauliques et mise en œuvre des géotextiles et produits apparentés utilisés dans les systèmes de drainage et de filtration*. AFNOR.

[4-17] ICOLD. (2017). *Bulletin 164: Internal erosion processes and Engineering assessment*. ICOLD.

[4-18] Fry J.J. et al. (2015). Analyse et traitement de l'érosion interne – procédés classiques et nouveaux – ICOLD 2015 Congress on Fill Dams, EM 1110-2-2300, 130 p.

[4-19] Fry J.J. Degoutte G. et Poulain D. (2016). Lessons from Geotextile Use in Embankment Dams – ICOLD International Symposium on “Appropriate technology to ensure proper Development, Operation and Maintenance of Dams in Developing Countries”, Johannesburg

[4-20] CEREMA. (2006). *Guide technique – Drainage routier*.

[4-21] AFNOR. (2011). Norme NF EN 1097-1. *Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques des granulats - Partie 1 : détermination de la résistance à l'usure (micro-Deval)*. AFNOR.

[4-22] AFNOR. (2020). Norme NF EN 1097-2. *Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques des granulats - Partie 2 : méthodes pour la détermination de la résistance à la*
fragmentation - Essais pour déterminer les caractéristiques mécaniques et physiques des granulats - Partie 2 : Méthodes pour la détermination de la résistance à la fragmentation. AFNOR.

[4-23] Sétra. (2011). Guide acceptabilité des matériaux alternatifs en technique routière – Evaluation environnementale.

[4-24] Schneebeli G. (1987). Hydraulique souterraine. Chapitre 6 « Digues et barrages ». Eyrolles.

[4-25] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 8 « Physical processes and tools for levee assessment and design ». CIRIA.

[4-26] CEREMA. (2000). *Réalisation des remblais et des couches de forme (GTR)*.

[4-27] CEREMA. (1994). *Remblayage des tranchées et réfection des chaussées*.

[4-28] CEREMA. (2000). *Organisation de l'assurance qualité dans les travaux de terrassements*.

[4-29] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 10 « Construction ». CIRIA.

[4-30] AFNOR. (2013). Norme NFG 38060. Textiles - Articles à usages industriel - Recommandations pour l'emploi des géotextiles et produits apparentés - Mise en œuvre - Contrôle des géotextiles et produits apparentés. AFNOR.

### 11.2.4 Chapitre 5

[5-1] CFTR. (2000). *Traitement des sols à la chaux et/ou aux liants hydrauliques*.

[5-2] (2018). *Valorisation des matériaux par traitement à la chaux sur les installations de recyclage*.

[5-3] (2015). *Propositions de compléments au guide traitement des sols*.

[5-4] Faisant T., Peyras L., Jeanniot C., Tekatlian A., Gendrey S., Chevalier C., De Baecque M., Schleyer-Lindenmann A., Bertoldo R., De Paris C., Mallet T. (2019). *Projet de R&D DIGUE 2020 : réalisation d'une plateforme de recherche en site maritime pour l'étude des actions de la mer sur les digues, la durabilité, et la perception du risque de submersion*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 3ème colloque Digues 2019, Aix-en-Provence.

[5-5] De Baecque M., Chevalier C., Le Feuvre M., Palma Lopes S., Reiffsteck P. (2019). *Durabilité d'un sol traité à la chaux en environnement maritime : méthodologie de l'étude et premiers résultats*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 3ème colloque Digues 2019, Aix-en-Provence.

[5-6] Gendrey S., Garnier V., Azemard P., Payan C. (2019). *Apport du contrôle non destructif et de la fusion des données au diagnostic d'ouvrages hydrauliques en terre en environnement côtier*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 3ème colloque Digues 2019, Aix-en-Provence.

[5-7] De Baecque M. (2019). *Caractérisation multi-physique de la durabilité d'un sol traité à la chaux pour une application aux digues maritimes*. Thèse de doctorat, Université Paris Est

[5-8] CFBR. (2015). *Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai*. CFBR.

[5-9] B. Simons, Y. H. Chen, L. J. Swenson. (1984). *Hydraulic Test to develop design criteria for the use of Reno mattresses*. Rapport technique. Civil Engineering Research Center, Colorado State University, Fort Collins Colorado.
### 11.2.5 Chapitre 6

[6-1] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 6 « Emergency management and operations ».
CIRIA.

[6-2] Degoutte G. (2012). *Les déversoirs sur digues fluviales*. Éditions Quae.

[6-3] (2015). *Référentiel technique digues maritimes et fluviales*. Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie.

[6-5] Tourment, R., Royet, P., Morris, M. (2012). *Reliability of Urban Flood Defences Structure Transitions*. FloodProBE report number WP03-01-12-10.

http://www.floodprobe.eu/partner/assets/documents/RTStructuretransitionsComprehensivereport_v4_0_Final.pdf

### 11.2.6 Chapitre 7

[7-1] Mériaux P., Royet P., Folton C. (2004). *Surveillance, entretien et diagnostic des digues de protection contre les inondations – Guide pratique à l'usage des propriétaires et des gestionnaires*. Cemagref Éditions.

[7-2] Guide Enrochement – Utilisation des enrochements dans les ouvrages hydrauliques – version française du Rock Manual (2ème édition), CETMEF, Année : 2009.

[7-3] ICOLD. (1986). *Bulletin 54: Soil-cement for embankment dams*. ICOLD.

[7-4] Nerincx N., Bonelli S., Herrier G., Tachkler P., Puiatti D., Cornacchioli F. Nicaise S., Lesueur D. (2019). *Digues résistantes en sol traité à la chaux : les apports du projet DigueELITE et les conséquences sur la conception*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 3ème colloque Digues 2019, Aix-en-Provence.

[7-5] Recommandations pour le dimensionnement des évacuateurs de crues de barrages, CFBR, juin 2013.

[7-6] Recommandations pour la justification des barrages et des digues en remblai, CFBR, octobre 2015.

[7-7] EurOtop Manual on Wave overtopping of sea defences and related structures - An overtopping manual largely based on European research, but for worldwide application. Second Edition December 2018. Completed by an Errata of November 2019. Van der Meer, J.W., Allsop, N.W.H., Bruce, T., De Rouck, J., Kortenhaus, A., Pullen, T., Schüttrumpf, H., Troch, P. and Zanuttigh, B., www.overtopping-manual.com

[7-8]. Coastal Engineering Manual, US Army Corps of Engineers, Référence : EM 1110-2-1100, Année : 2009, http://chl.erdc.usace.army.mil

### 11.2.7 Chapitre 8

[8-1] Tourment, R., Royet, P., Morris, M. (2012). *Reliability of Urban Flood Defences Structure Transitions*. FloodProBE report number WP03-01-12-10.

http://www.floodprobe.eu/partner/assets/documents/RTStructuretransitionsComprehensivereport_v4_0_Final.pdf

[8-2] Tourment, R., Morris, M., Royet, P. (2012). *Levee failures related to structure transitions: Typology, levee performance evaluation and improvements*. 2nd European conference on Flood Risk Management - FLOODrisk2012, Rotterdam.
[8-3] ICOLD. (2017). *Bulletin 164: Internal erosion processes and Engineering assessment*. ICOLD.

[8-4] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 9 « Design ». CIRIA.

### 11.2.8 Chapitre 9

[9-1] Zanetti C. (2010). *Caractérisation du développement des systèmes racinaires ligneux dans les digues*. Thèse de Doctorat - ED Espaces, Cultures et Société – Université d'Aix-Marseille.

[9-2] FEMA. (2005). *Dam owner's guide to plant impact on earthen dams*. FEMA.

[9-3] Bambara G. (2015). *Evaluation de la performance des ouvrages hydrauliques en remblai soumis à la présence de la végétation arborescente : proposition d'une approche modulaire*. Université d'Aix-Marseille.

[9-4] Vennetier M., Mériaux P., Zanetti C. (2015). *Gestion de la végétation des ouvrages hydrauliques en remblai*. Cardère éditeur. Disponible sur [https://hal.inrae.fr/hal-02601733](https://hal.inrae.fr/hal-02601733) (consulté le 07/09/2020).

[9-5] Fauchard C., Mériaux P. (2004). *Méthodes géophysiques et géotechniques pour le diagnostic des digues de protection contre les crues –Guide pour la mise en œuvre et l'interprétation*. Cemagref Éditions.

[9-6] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 4 « Operations and maintenance ». CIRIA.

[9-7] Mériaux P., Royet P., Folton C. (2004). *Surveillance, entretien et diagnostic des digues de protection contre les inondations – Guide pratique à l'usage des propriétaires et des gestionnaires*. Cemagref Éditions.

[9-8] FEMA. (2005). *Dam owner's guide to animal impact on earthen dams*. FEMA.

[9-9] Zanetti C., Liency N., Formento J., Macia J., MMorris C., Vennetier M., Mériaux P. (2019). *Solutions de traitement des essences ligneuses générant des risques sur les ouvrages hydrauliques*. Digues maritimes et fluviales de protection contre les inondations – 3ème colloque Digues 2019, Aix-en-Provence.

[9-10] LPO Alsace Pôle médiation faune sauvage. (2015). *Terriers de blaireaux dans les ouvrages de protection contre les crues de l'III.*

### 11.2.9 Chapitre 10

[10-1] CIRIA. (2013). *The International Levee Handbook*. Chapitre 6 « Emergency management and operations ». CIRIA.

[10-2] CEREMA. (2018). *Interventions d'urgence sur les dispositifs de protection contre les submersions marines*
ANNEXES
Annexe A : Glossaire

Ce glossaire vise principalement à définir les termes employés dans le présent guide. Pour des glossaires plus complets ou détaillés, le lecteur est invité à consulter le glossaire de l'ILH ou le glossaire du livre « Inondations – Analyse de risque des systèmes de protection –Application aux études de dangers ».

<table><tr><td>Affaissement</td><td>Déformation verticale tout ou partie de la digue, liée à des karsts, des phénomènes d'érosion interne, la présence de terriers de fouisseurs, etc.</td></tr><tr><td>Affouillement</td><td>1/ Le mécanisme d'affouillement est un phénomène d'érosion externe dû aux actions des écoulements au contact des ouvrages ou des berges. Il se manifeste à proximité de la ligne d'eau habituelle ou des niveaux d'eau fréquents.<br/>2/ Terme utilisé par abus de langage pour caractériser le résultat du mécanisme d'affouillement.</td></tr><tr><td>Amont</td><td>Partie du cours d'eau situé dans la direction de la source dans le référentiel de l'observateur.</td></tr><tr><td>Arasement</td><td>Mise à niveau du corps de digue (ou du terrain naturel ou de tout massif de sol) par retrait de matériau.</td></tr><tr><td>Aval</td><td>Partie du cours d'eau situé dans la direction de l'embouchure dans le référentiel de l'observateur.</td></tr><tr><td>Banquette</td><td>1/ Ouvrage de rehausse étroit construit au-dessus du corps de la digue, constitué d'un merlon de terre ou parfois d'un muret en maçonnerie.<br/>Cette terminologie est en usage dans la région de la Loire. Les banquettes sont souvent situées en limite de crête, côté du cours d'eau, parfois aussi du côté de la zone protégée, ou parfois encore des deux côtés.<br/>2/ Peut être utilisé en synonyme de franc-bord.</td></tr><tr><td>Batardeau</td><td>Protection temporaire destinée à retenir l'eau pendant la durée d'un chantier, ou pendant la durée d'une crue :<br/>1/ (chantier) Ouvrage provisoire destiné à protéger un chantier (de digue, de barrage, de pont, ...) des venues d'eau.<br/>À distinguer des pièces amovibles (voir 2/).<br/>2/ (composant d'un système d'endiguement) Ensemble de poutres généralement en bois ou en métal, disposées horizontalement dans une ouverture d'une digue (l'ouverture peut être totale ou partielle dans la hauteur de la digue). Il permet d'obturer des accès au fleuve ou à la mer (portes, escaliers, cales, etc.) qui peuvent être des zones plus basses en crête de digue.<br/>On trouve également des batardeaux comme composant de barrages.</td></tr></table>
Annexes

<table><tr><td>Berge</td><td>Talus incliné qui sépare le lit mineur et le reste du lit majeur.</td></tr><tr><td>Brèche</td><td>Une brèche est une échancrure dans la digue.<br/>C'est l'aboutissement d'une rupture de l'ouvrage. La rupture est une réponse de la structure - ici la digue - à une sollicitation qui dépasse une valeur maximale admissible. Cela se traduit par un départ de matériaux - l'érosion - ou par de grandes déformations qui entrainent des grands lâchers d'eau.<br/>On retiendra que dans la pratique les termes brèche et rupture de digue sont utilisés comme des synonymes, bien que la brèche soit le résultat et la rupture de la digue le phénomène qui aboutit à ce résultat.</td></tr><tr><td>Brise-lames</td><td>Ouvrages construits sur le littoral comme élément d'une défense côtière, ou pour protéger les plages et/ou ports des effets des vagues, de l'érosion côtière ou dérive de la côte.<br/>Ils peuvent être édifiés à une certaine distance de la côte, ou relié à l'extrémité de ladite côte. Ils peuvent être fixes ou flottants. Un brise-lames est conçu pour absorber l'énergie des vagues qui le heurtent.</td></tr><tr><td>Carapace</td><td>Revêtement en matériaux rigides (béton, enrochement liés, maçonnerie) mis en place en tant que parement sur la digue (talus et/ou crête) afin de protéger cette dernière des différents mécanismes de dégradation liés à l'érosion externe (par surverse, par le courant, par impact des vagues, ...).</td></tr><tr><td>Claquage hydraulique</td><td>Mécanisme de dégradation ou de rupture, observable au droit des digues en remblai lors de leur mise en charge.<br/>À l'échelle microscopique de la particule de grain, il y a claquage hydraulique dès lors que la contrainte effective s'annule (o' = 0). En d'autres termes dès que la pression interstitielle de l'eau est suffisamment élevée pour contrebalancer la contrainte totale de la particule de sol.<br/>À l'échelle macroscopique de l'ouvrage, le claquage hydraulique peut avoir lieu seulement si les pressions interstitielles ne peuvent être dissipées. Deux cas se rencontrent, schématisés sur les figures ci-dessous.<br/><br/><u>Cas 1 :</u><br/>La digue est construite sur une fondation perméable surmontée d'une couche imperméable. La pression interstitielle dans la couche perméable de fondation augmente avec la mise en charge, entrainant à terme un soulèvement du pied aval de la digue ou de la couche supérieure de fondation à proximité du pied de digue.<br/><br/><img src="" alt="Schéma illustrant le soulèvement en pied aval de la digue ou de la couche supérieure de la fondation à proximité du pied de digue par claquage hydraulique (Source : Adrien Rulliere)"></td></tr></table>
Cas 2 :

Il existe une zone d'écoulement préférentielle dans la digue (conduit, etc.) dont

<figure><img src="image_72.png" /></figure>

l'exutoire est obstrué. Lors de la mise en charge de la digue, de l'eau s'infiltre par cette zone d'écoulement préférentiel. Comme l'exutoire est bouché, les pressions interstitielles augmentent avec la charge et peuvent, à terme, débourrer le conduit.

Schéma illustrant le débourrage d'un conduit par claquage hydraulique (Source : Adrien Rulliere)

Confortement

Type de travaux mis en œuvre sur une digue pour remédier à une défaillance constatée ou redoutée. Ce sont des travaux préventifs mis en œuvre pour l'une des raisons suivantes :

- la digue se trouve dans un état médiocre en raison d'un vieillissement, d'une gestion ou d'un entretien plus ou moins défaillants au cours d'un long historique, afin d'améliorer ses performances et revenir à des niveaux de sûreté et de protection souhaités ;

- les niveaux de sûreté attendus ont évolué ;

- l'environnement de l'ouvrage a évolué de manière défavorable pour l'ouvrage ou la protection qu'il offre.

Voir aussi renforcement.

À distinguer de reconstruction et de réparation.

Côté cours d'eau Voir côté eau.

Côté eau

Désigne le côté de la digue (pied, talus, risberme...) situé vers le cours d'eau.

Le terme "côté amont" est à proscire pour désigner le côté cours d'eau d'une digue (à l'inverse d'un barrage pour lequel ce terme est tout désigné).
Annexes

<table><tr><td>Côté val</td><td>Désigne le côté de la digue (pied, talus, risberme...) situé du côté opposé au cours d'eau, généralement le côté où se trouve la Zone Protégée.<br/>Le terme "côté aval" est à proscire pour désigner le côté Zone Protégée d'une digue (à l'inverse d'un barrage pour lequel ce terme est tout désigné).</td></tr><tr><td>Côté Zone<br/>Protégée</td><td>Voir côté val.</td></tr><tr><td>Crête</td><td>Partie subhorizontale la plus élevée de la digue.<br/>Par extension on désigne ainsi la couche de couverture, qui peut être, ou non, carrossable.</td></tr><tr><td>Défaillance</td><td>Inaptitude d'un système ou d'un composant à accomplir sa (ou ses) fonction(s) requise(s) avec les performances définies dans les spécifications techniques (d'après NF X60-010).<br/>Voir fonction</td></tr><tr><td>Défense amovible</td><td>Voir défense temporaire</td></tr><tr><td>Défense temporaire</td><td>Composant d'une digue de protection construit au-dessus du sol et supportées par des fondations structurelles in situ. Ce composant n'est pas en place de manière permanente, mais installé en anticipation d'une inondation.</td></tr><tr><td>Dégradation</td><td>Déclin des caractéristiques de certains ou de tous les composants d'une digue, ayant pour effet de diminuer la capacité de la digue à assurer ses fonctions.</td></tr><tr><td>Désordre</td><td>Signe observable ou quantifiable d'une détérioration de la digue ou d'un de ses composants par rapport à un état antérieur.<br/>Généralement cet état antérieur est l'état initial de l'ouvrage, c'est-à-dire son état constaté lors du diagnostic initial de l'ouvrage. Cela peut être aussi par rapport à un constat précédent (par exemple entre deux visites techniques).</td></tr><tr><td>Détérioration</td><td>Mécanisme ou processus par lequel un ouvrage ou un composant est endommagé. Il est entendu qu'un ouvrage / composant détérioré est moins à même à assurer sa fonction essentielle, sans pour autant qu'il puisse être considéré comme ruiné.<br/>La détérioration conduit au désordre.<br/>À distinguer de ruine.</td></tr><tr><td>Diagnostic</td><td>Identification de la (ou des) cause(s) probable(s) de la (ou des) défaillance(s) d'une fonction à l'aide d'un raisonnement logique fondé sur un ensemble d'informations provenant d'une inspection, d'un contrôle ou d'un test (AFNOR, CEI).<br/>Lors de la prise en charge par un gestionnaire d'un ouvrage ancien et précédemment mal suivi, un diagnostic initial doit être réalisé, permettant de mettre en évidence d'éventuelles faiblesses de l'ouvrage et qui servira d'état 0 pour la surveillance de l'ouvrage et/ou d'élément de décision pour sa remise à niveau.</td></tr><tr><td>Digue en charge</td><td>Désigne des digues qui sont confrontées en permanence aux sollicitations hydrauliques : digues de rivière canalisée, digue de protection littorale, etc.<br/>À distinguer de digue sèche.</td></tr></table>
<table><tr><td>Digue sèche</td><td>Désigne des digues qui sont confrontées de façon occasionnelle aux sollicitations hydrauliques (crues, submersion marines).<br/>À distinguer de digue en charge.</td></tr><tr><td>Drain</td><td>Organe dont la fonction principale est de drainer les eaux de l'ouvrage (digue et/ou fondation). L'organe de drainage est en général composé de plusieurs parties ; dans le cas le plus complexe il peut par exemple comprendre :<ul><li>le drain lui-même, granulaire ou géosynthétique,</li><li>une canalisation de collecte, perforée et habituellement située à la base du précédent, parfois abusivement dénommée "drain" par extension d'autres domaine (agriculture, routes, ...),</li><li>une canalisation de transit (dans le cas où l'eau drainée doit traverser un massif de l'ouvrage ou de terrain naturel avant de déboucher à l'air libre),</li><li>un exutoire débouchant dans un fossé à créer ou directement dans le milieu naturel (cours d'eau ou thalweg).</li></ul></td></tr><tr><td>Drainage</td><td>Cette fonction permet de capter et d'acheminer puis d'évacuer les eaux qui circulent dans le corps de digue ou dans sa fondation vers un exutoire. La fonction de drainage permet notamment de diminuer les sous-pressions dans ou sous l'ouvrage.</td></tr><tr><td>Effondrement</td><td>Mouvement d'une masse de terrain qui s'effondre brutalement sous son propre poids.<br/>Il peut se produire suite suite à l'existence d'une cavité, liée par exemple à un affouillement du pied de digue, de l'érosion interne (conduit) ou en présence de cavités dans la digue ou la fondation (dans ce dernier cas c'est alors un fontis).<br/>Voir affouillement et fontis.</td></tr><tr><td>Entretien</td><td>Désigne les activités destinées à maintenir ou rétablir un système dans un état ou dans des conditions données de sûreté de fonctionnement, pour accomplir une fonction requise (NF X60-010).<br/>Les travaux d'entretien doivent être définis dans les consignes d'un ouvrage, à la différence des confortements, réparations qui doivent être définis sur la base d'un diagnostic.<br/>Voir maintenance.</td></tr><tr><td>Épi</td><td>En cours d'eau fluvial ou torrentiel, un épi est un ouvrage sécant avec la direction du courant permettant d'orienter ce dernier (à des fins de protection contre l'érosion externe, ou de navigation).<br/>En contexte maritime, les épis transversaux protègent les côtes par arrêt d'une partie du transit littoral, lorsque les mouvements de sable s'effectuent préférentiellement parallèlement au rivage. Ils permettent de cloisonner le littoral en secteurs, dans le but d'y stabiliser la côte.</td></tr></table>
Annexes

<table><tr><td>Érosion</td><td>Action d'arrachement et de transport de particules de sol ou de roche du fait de l'action d'écoulements superficiels ou internes, du vent, des vagues, de la pluie, de la fonte des neiges, des cycles gel dégel, d'activités anthropiques, ou par des mécanismes de glissements de terrain, d'éboulements, d'avalanches, de laves torrentielles, etc.<br/>Dans le cas d'une digue en remblai, l'érosion peut être:<ul><li><b>Externe</b> : cette dénomination regroupe tous les mécanismes qui provoquent un départ de matériaux sous l'effet de sollicitations s'appliquant sur la surface extérieure de la digue. Ces mécanismes sont:<ul><li>surverse de la crête;</li><li>effets du courant sur la digue tels que l'affouillement (érosion de la fondation et/ou du pied de digue) ou l'érosion du talus,</li><li>impact des vagues soit direct (côté eau), soit par franchissement (crête, côté zone protégée),</li><li>passages répétés (humains, animaux, d'engins ...),</li><li>impacts accidentels (glace, arbres, navigation, ...),</li><li>ruissellement des eaux météoriques;</li></ul></li><li><b>Interne</b> : cette dénomination regroupe les mécanismes qui provoquent un départ de matériaux sous l'effet de la circulation de l'eau à l'intérieur de la digue. En l'état actuel des connaissances, quatre mécanismes peuvent être distingués:<ul><li>érosion de contact;</li><li>érosion régressive;</li><li>érosion de conduit;</li><li>suffusion.</li></ul></li></ul></td></tr><tr><td>Étanchéité</td><td>Fonction des composants « d'étanchéité » d'une digue.<br/>Cette fonction permet de limiter les écoulements d'eau dans le corps de la digue et/ou sa fondation.</td></tr><tr><td>Filtration</td><td>Fonction du composant « filtre » d'une digue.<br/>Cette fonction consiste à limiter le départ de matériaux à l'interface entre deux couches, tout en laissant passer l'eau.</td></tr><tr><td>Fonction</td><td>Actions d'un produit ou de l'un de ses constituants exprimés exclusivement en termes de finalité (AFNOR, NF X50-150).<br/>Cette notion s'intègre dans une démarche d'analyse fonctionnelle qui consiste à recenser, ordonner, caractériser, hiérarchiser et/ou valoriser les fonctions d'un système (AFNOR, 1996) et de ses composants.<br/>Pour qu'une digue puisse assurer ses fonctions essentielles (retenir l'eau et être pérenne), différentes fonctions principales des composants ont été identifiées dans ce guide:<ul><li>étanchéité;</li><li>drainage;</li><li>filtration;</li><li>stabilité au glissement;</li><li>protection contre l'érosion externe.</li></ul></td></tr></table>
Annexes

<table><tr><td>Fondation</td><td>Terrain d'assise du corps de la digue.<br/>La fondation d'une digue participe à la stabilité et à l'étanchéité de l'ouvrage. La fondation peut faire l'objet de traitement ou de travaux spécifiques.</td></tr><tr><td>Fontis</td><td>Effondrement local du sol provoqué par l'éboulement progressif des terrains surmontant un vide souterrain.</td></tr><tr><td>Franc-bord</td><td>Portion du lit majeur située entre le cours d'eau et une digue.<br/>Synonymes : fangasse, franc-bord, ségonnal, banquette.</td></tr><tr><td>Génie- écologique</td><td>1/ (cas général) « Conduite de projets qui, dans sa mise en œuvre et son suivi, applique les principes de l'ingénierie écologique 16 et favorise la résilience des écosystèmes ».<br/>2/ (cadre de ce guide) terme qui regroupe les différente techniques qui font appel aux propriétés des végétaux et qui permettent d'améliorer la stabilité et la protection contre l'érosion externe d'une digue.</td></tr><tr><td>Glissement</td><td>Terme utilisé (abusivement) pour caractériser le résultat du mécanisme de glissement, qui se défini par un mouvement d'un volume de terrain le long d'une surface de rupture plane ou circulaire.</td></tr><tr><td>Grillage anti-fouisseur</td><td>Grillage mis en place sur les talus de digue pour éviter le creusement de terriers dans le corps de digue par des animaux fouisseurs.</td></tr><tr><td>Levée</td><td>Se dit d'une digue construite en terre par élévations successives.</td></tr><tr><td>Lit majeur</td><td>Le lit majeur est la plaine inondable d'un cours d'eau, délimité par les plus hautes eaux. Le lit majeur est limité par des terrasses anciennes ou les versants de la vallée.</td></tr><tr><td>Lit mineur</td><td>Espace occupé par l'écoulement d'un cours d'eau pour des débits courants et des crues courantes et séparé du reste du lit majeur par les berges.</td></tr><tr><td>Maintenance</td><td>Ensemble d'activités visant à conserver ou à rétablir l'état, les fonctions ou la sécurité d'un ouvrage. La maintenance peut être préventive ou curative.<br/>Voir entretien.</td></tr><tr><td>Masque</td><td>Couche mince pouvant être mis en place aussi bien côté val que côté eau, en général pour assurer l'étanchéité et/ou la protection contre l'érosion externe</td></tr><tr><td>Mur anti- inondations ou mur anti-crues</td><td>Digue ou partie supérieure d'une digue de type mur auto-stable ou ouvrage poids. Voir exemples sur les figures ci-dessous :</td></tr></table>

<footnote n="16">16 À savoir pour l'ingénierie écologique : « ensemble des connaissances scientifiques, des techniques et des pratiques qui prend en compte les mécanismes écologiques, appliqué à la gestion de ressources, à la conception et à la réalisation d'aménagements ou d'équipements, et qui est propre à assurer la protection de l'environnement »
Voir génie écologique et ingénierie écologique sur http://www.genieecologique.fr/definitions (consulté le 05 mai 2021)</footnote>
Annexes

<figure><img src="image_73.png" /><figcaption>Mur anti-inondations à gauche (et passerelle de franchissement pour les véhicules) à la Nouvelle Orléans – États-Unis (crédit photo : Rémy Tourment)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_74.png" /><figcaption>Autres exemples de murs anti-inondations (Source : Rémy Tourment)</figcaption></figure>

<table><tr><td>Parafouille</td><td>Composant dont la fonction est l'étanchéité. Un parafouille est généralement de nature imperméable afin de s'opposer au passage de l'eau dans la digue ou la fondation et ainsi augmenter la longueur du chemin hydraulique</td></tr><tr><td>Parement</td><td>Face extérieure visible de l'ouvrage.</td></tr><tr><td>Perré</td><td>Revêtement situé sur les digues ou les berges d'un cours d'eau / canal, constitué de pierres jointoyées ou non ou de béton.<br>Si ce revêtement est vertical ou subvertical, on parle d'un "Mur".</td></tr><tr><td>Protection</td><td>Ensemble des moyens visant à maintenir un ouvrage et/ou ses fonctions dans un état équivalent à son état initial.</td></tr></table>
**Recharge** Apport de matériau permettant une fonction de stabilisation vis-à-vis du glissement d'un talus.

À distinguer de *butée de pied*.

<figure><img src="image_75.png" /><figcaption>Schéma illustrant les types de recharge (Source : Rémy Tourment)</figcaption></figure>

**Reconstruction** Remise en état de l'ouvrage, à l'identique ou non, généralement suite à une rupture ou suite à une dégradation avancée ne permettant plus son confortement.

Voir *réparations*.

À distinguer de *confortement* et de *renforcement*.

**Rehausse** Fonction du composant « rehausse ».

La fonction principale d'une rehausse est d'éviter la surverse, en augmentant le niveau de la crête d'une digue, de manière localisée ou généralisée. La rehausse peut être définitive, temporaire ou provisoire.

**Remblai** Ouvrage crée par le dépôt, le compactage et la mise en forme de quantités de terres ou de roches.

**Renforcement** Travaux permettant d'améliorer la performance d'une digue ou d'un de ses composants en prévention d'un évènement ou d'un mécanisme de dégradation.

Voir *confortement*.

À distinguer de *reconstruction* et de *réparation*.

**Réparation** Travaux curatifs de nature à remettre, à la suite de désordres ou d'endommagements plus ou moins importants, une digue dans un état (au moins) équivalant à l'original avant l'apparition des désordres.

Voir *reconstruction*.

À distinguer de *confortement* et de *renforcement*.

**Reprofilage** Remaniement du profil transversal de la digue.

**Risberme** Partie plate horizontale ménagée dans le talus d'un ouvrage (côté val ou côté eau).
Annexes

<table><tr><td>Rive</td><td>Zone géographique qui sépare le milieu aquatique du milieu terrestre. La rive démarre en sommet de berge et s'étend dans le lit majeur sur une zone plus ou moins étendue qui est sous l'influence du milieu aquatique.<br/>Ce terme est aussi utilisé lorsqu'on souhaite préciser de quel côté de la rivière on se situe (en regardant vers l'aval) : rive droite ou rive gauche.</td></tr><tr><td>Ruine</td><td>Processus aboutissant à la destruction d'un composant ou d'un ouvrage.<br/>À distinguer de détérioration.</td></tr><tr><td>Rupture</td><td>Fait pour quelque chose de se rompre sous l'effet d'une sollicitation excessive. Dans le contexte de ce guide, une rupture peut se voir à plusieurs échelles :<br/>- à l'échelle d'un composant : ruine de tout ou partie de ce composant de telle sorte qu'il n'est plus en mesure d'assurer sa fonction ;<br/>- à l'échelle de l'ouvrage : ruine de tout ou partie de l'ouvrage, généralement liée à une rupture d'un de ses composants résultant en une destruction partielle ou totale de la digue et un lâcher d'eau (voir : brèche)</td></tr><tr><td>Seuil</td><td>En rivière, un seuil est un ouvrage fixe ou mobile, généralement de faible hauteur de chute et qui barre une partie du lit mineur.</td></tr><tr><td>Stabilité</td><td>État d'équilibre mécanique d'un ouvrage (la digue ou sa fondation) vis-à-vis de(s) différents mode(s) de rupture (par glissement, érosion, liquéfaction, etc.) sous l'action des efforts résultants de l'action de l'eau (pression hydrostatique, sous- pressions, écoulements internes ou externes), du poids propre de la digue et des sollicitations exceptionnelles (séisme...).</td></tr><tr><td>Talus</td><td>Face inclinée d'un remblai, d'une berge ou d'une digue.</td></tr><tr><td>Tassement</td><td>Déplacement vertical plus ou moins prononcé d'un terrain, d'un remblai, d'une fondation ou d'un ouvrage.<br/>Les tassements dits différentiels, c'est-à-dire des tassements qui seraient répartis de manière inégale, sont à surveiller avec la plus grande attention.</td></tr><tr><td>Travaux d'extrême urgence</td><td>Travaux entrepris en situation de crue et/ou de crise et dont l'objectif est d'éviter la formation d'une brèche, ou de tenter de contrôler une brèche (ralentir ou empêcher son développement).</td></tr><tr><td>Travaux d'urgence</td><td>Travaux généralement entrepris après une crue ou un événement ayant endommagé la digue (accident, séisme, ...), l'objectif étant une intervention rapide (dans les quelques semaines voire les quelques mois suivant le constat du désordre) dans l'idée de rétablir à court terme la fonctionnalité de la digue (protection contre les futures crues ou marées dans le cas des digues de protection fluviales ou contre les submersions maritimes).</td></tr><tr><td>Travaux en condition normales</td><td>Travaux hors période de crise, faisant suite au constat ou à la crainte d'un désordre, les travaux sont à réaliser dans un délai pouvant dépasser plusieurs mois. Ce type de travaux doit être précédé d'un diagnostic.</td></tr><tr><td>Vieillissement</td><td>Regroupe les effets de l'ensemble des sollicitations à long terme sur un ouvrage (exposition aux UVs, température, pH, etc.).</td></tr></table>
Annexe B : Liste des Fiches techniques

Ci-dessous la liste des fiches techniques écrites par les différents sous-groupes.

Sous-groupe n°1 « Étanchéité interne » et sous-groupe n°2 « Étanchéité externe » :

FT G1. Généralités sur les palplanches

FT 3.1. Rideau de palplanches à fonction d'étanchéité

FT 3.2. Paroi mince

FT 3.3. Paroi moulée à fonction d'étanchéité

FT 3.4. Sol mixé/mélangé en place

FT 3.5. Écran d'étanchéité réalisé au moyen de la technique du jet grouting

FT 3.6. Masque en matériaux naturels faiblement perméables

Sous-groupe n°3 « Filtration-Drainage » :

FT 4.1. Dimensionnement d'un géotextile de filtration

FT 4.2. Dimensionnement d'un sol de filtration

FT 4.3. Ouvrage de drainage en talus sous recharge peu perméable

FT 4.4. Ouvrage de drainage sans recharge

Sous-groupe n°4 « Stabilité et rehausse » :

FT G1. Généralités sur les palplanches

FT 5.1. Remblai stabilisateur avec géoconteneur

FT 5.2. Remblai renforcé

FT 5.3. Stabilité au glissement apporté par un mur poids, un mur cantilever ou une paroi béton

FT 5.4. Rideau de palplanches de soutènement

FT 5.5. Soutènement en gabions pour conforter la stabilité au glissement de la digue

FT 6.1. Rehausse de digue par mur, muret et murette

FT 6.2. Rehausse temporaire à fondation permanente sur un linéaire de digue

FT 6.3. Recharge/épaississement et/ou rehausse en remblai

Sous-groupe n°5 « Protection externe » :

FT G1. Généralités sur les palplanches

FT 7.1. Protection externe par enrochements libres

FT 7.2. Protection externe par enrochements liés au béton

FT 7.3. Protection en gabions contre l'érosion externe

FT 7.4. Protections minces contre l'érosion externe

FT 7.5. Réparation de perré maçonné

FT 7.6. Perrés bétonnés

FT 7.7. Protection externe par blocs artificiels

FT 7.8. Protection externe de la digue par mise en place d'épis de protection

FT 7.9. Protection externe par la reprise d'un mur par béton projeté

FT 7.10. Recharge ou réserve de pied en enrochements

FT 7.11. Palplanches de protection contre l'érosion externe en pied de talus côté eau

FT 7.12. Protection externe de talus par technique d'enherbement

FT 7.13. Protection externe de talus par association Génie Civil – Génie Écologique
Annexe C : Liste des Fiches de cas

Quelques fiches de cas (FC) sont également jointes à la partie 2. Ci-dessous les titres et sujets de ces fiches.

FC.1. Confortement de la digue de protection contre les inondations d'Albaron (13) – Petit Rhône RG

FC.2. Confortement des digues du Lez à Lattes et Montpellier (34)

FC.3. Travaux de la digue de l'Yzeron à Oullins (69)

FC.4. Renforcement et filtration/drainage de la digue de « Bou – La Binette » sur la Loire à Bou (45)

FC.5. Confortement de la digue en amont de la colline du Wawel à Cracovie (Pologne)

FC.6. Renforcement de corps de digue des zones de non-recouvrement du val d'Orléans par technique de mélange en place sur les communes de Guilly et Sigloy (45) – Plan Loire Grandeur Nature

FC.7. Réalisation d'un écran étanche dans la digue de Loire par mise en œuvre d'un rideau de palpanches sur la commune de Saint-Père-sur-Loire (45) – Plan Loire Grandeur Nature

FC.8. Paroi mince au coulis de Ciment – Digue de la Polka – Jouy-aux-Arches (57)

FC.9. Reconstitution en eau du talus et du pied de digue côté rivière par banquette de pied en tout-venant de carrière

FC.10. Confortement des digues des Amidonniers/Sept-Deniers (Digues D12, D13 et D14) – Raccordement entre le nouveau parement béton des digues en remblai et une digue type mur béton – Toulouse (31)

FC.11. Travaux spécifiques au droit d'une zone de transition pour raccorder un écran étanche sur la digue de la Blanchisserie et l'ouvrage hydraulique de l'ancienne écluse de la Jonction – NEVERS (58)

FC.12. Reconstruction après démontage d'un tronçon de digue du val d'Orléans – Commune de Saint-Pryvé - St-Mesmin (45)

FC.13. Confortement des digues des Amidonniers/Sept-Deniers (Digues D12, D13 et D14) – Traitement du talus aval par grillage anti-fouisseurs – Toulouse (31)

FC.14. Confortement et protection des digues de l'Aude en RD et RG sur les communes de Sallèles d'Aude, Narbonne, Cuxac d'Aude et Coursan (11)

FC.15. Traitement des terriers de lapins présents dans le corps de la digue du val d'Orléans – Commune de Sandillon (45)

FC.16. Déboisement avec enlèvement des souches et reconstitution du talus de digue côté Loire – Commune de Mareau-aux-Prés (45) – Plan Loire Grandeur Nature
# Annexe D : Interventions d'urgence

Cet Annexe D, qui traite des travaux d'urgence en période de crue, a été rédigé par Thibault MALLET (SYMADREM).

Les travaux d'urgence ne doivent pas être comparés avec des travaux d'entretien ou des travaux de renforcement. Les interventions sont opérées le plus souvent en période de pluie peu propices au compactage des matériaux fins. Ces travaux ne sont pas destinés à être permanents et doivent faire l'objet d'un diagnostic post-crue.

Les principes généraux d'intervention d'urgence sont :

* L'utilisation des techniques classiques de terrassement. Car elles sont en général maîtrisées par les gestionnaires de digue ;

* L'utilisation de matériaux pulvérulents pour les interventions côté aval et l'utilisation de matériaux très plastiques en cas d'utilisation d'argile côté amont ;

* Les interventions du côté zone protégée (aval) sont préférées aux interventions côté fleuve (amont) ;

* L'utilisation de matériaux d'apport (laitier, ballast, enrochements) entreposés sur des aires de stockage localisées à proximité des digues ;

Ces travaux ne sont pas destinés à être permanents et doivent faire l'objet d'un diagnostic post crue.

## D.1. Intervention en cas de fuites ou de suintements d'eaux boueuses traduisant l'érosion interne du remblai

La technique d'intervention consiste à limiter le débit de fuite par la mise en œuvre d'argile très plastique côté amont (fleuve) et la mise en œuvre côté aval d'un géotextile filtrant (si possible) destiné à empêcher le départ des matériaux fins et d'une recharge filtrante/drainante constituée de laitier ou de ballast. La hauteur de la recharge aval doit être suffisante pour éviter, le temps de la crue, le claquage de la recharge.

<figure><img src="image_76.png" /><figcaption>Figure D.1 : Fuites importantes d'eau légèrement boueuse (à gauche) et boueuse (à droite) (© SYMADREM à gauche et PNRC à droite)</figcaption></figure>
# Annexes

<figure><img src="image_77.png" /><figcaption>Figure D.2 : principe d'intervention en cas d'infiltrations d'eaux boueuses
(Source : SYMADREM)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_78.png" /><figcaption>Figure D.3 : Intervention d'urgence en 2002 (crédit photo : SYMADREM)</figcaption></figure>

## D.2. Intervention en cas de suintements d'eaux claires

Les suintements d'eaux claires assez courants en crue font l'objet la plupart du temps d'une surveillance régulière. L'intervention est nécessaire qu'en cas de débit de fuite excessif attestant d'un démarrage imminent d'érosion de conduit. Dans ce dernier cas, l'intervention peut être similaire à celle liée aux eaux boueuses ou être limitée à la mise en œuvre d'un filtre sur le talus aval et d'une recharge drainante en matériaux pulvérulents.
Annexes

<figure><img src="image_79.png" /><figcaption>Figure D.4 : Infiltrations d'eaux claires (Crédit photo : SYMADREM)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_80.png" /><figcaption>Figure D.5 : principe d'intervention en cas de suintements d'eaux claires peu importants (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>
# Annexes

<figure><img src="image_81.png" /><figcaption>Figure D.6 : Principe d'intervention en cas suintements d'eaux claires importants (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>

## D.3. Intervention en cas de glissement de talus côté zone protégée

La technique d'intervention est identique. Un massif drainant posé sur un géotextile filtrant permet de stabiliser le talus aval.

<figure><img src="image_82.png" /><figcaption>Figure D.7 : Principe d'intervention en cas de glissement côté aval (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>
## D.4. Intervention en cas d'érosion du talus côté fleuve ou affouillement présumé en pied de talus

Un engraissement de la digue côté aval (zone protégée) est opéré avec de l'argile plastique prélevé localement, qui permet de résister à l'érosion externe du courant. Cette intervention peut être complétée par la mise en œuvre de blocs d'enrochements côté amont (fleuve).

<figure><img src="image_83.png" /><figcaption>Figure D.8 : Pose d'enrochements côté amont (gauche) ou engraissement côté aval (droite) suite à affouillement (Crédit photo : SYMADREM)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_84.png" /><figcaption>Figure D.9 : Principe d'intervention en cas d'affouillement du pied de talus (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>
## D.5. Intervention en cas de surverses localisées

Un remblai est réalisé en crête de digue pour contenir les déversements. Les surverses générales ne sont pas traitées, compte tenu de leur impact éventuel en rive opposée ou en aval.

<figure><img src="image_85.png" /><figcaption>Figure D.10 : Intervention sur encoule suite à début de surverse (Crédit photo : SYMADREM)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_86.png" /><figcaption>Figure D.11 : Principe d'intervention en cas de surverse localisé (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>

## D.6. Intervention en cas de non fermeture ou de rupture d'un organe de fermeture

Il est procédé à la mise en œuvre préférentiellement côté amont de blocs de 3 à 6 tonnes (compte tenu des vitesses pouvant atteindre 7 m/s en cas de rupture) ou de big-bags équivalents. La blocométrie est réduite en cas de non fermeture et de vitesse plus faible.
Annexes

<figure><img src="image_87.png" /><figcaption>Figure D.12 : Principe d'intervention en cas de non fermeture ou rupture d'un organe de fermeture (Source : SYMADREM)</figcaption></figure>

<figure><img src="image_88.png" /><figcaption>Figure D.13 : Intervention au droit d'un ouvrage traversant (Crédit photo : SYMADREM)</figcaption></figure>
D.7. Intervention en cas de départ de brèches au droit d'une digue comportant un franc-bord

Il est procédé si possible à la mise en œuvre en becs de canard d'enrochements côté amont pour stabiliser l'ouvrage et commencer à limiter le débit et dans un second temps à la mise en œuvre d'argile entre le cordon rocheux et la digue pour stopper progressivement le débit.

Ces techniques ont été couronnées de succès en Camargue en 1994 pour la brèche de Beaumont (charge d'eau 1,6 m) et pour la brèche de Ventabren en 2016 (charge d'eau 0,7 m). Il est à noter qu'aucune intervention héliportée avec largage de bigs-bags n'a permis le colmatage de brèche en Camargue de 1993 à nos jours.
# Comité Français des Barrages et Réservoirs

Le comité français des **barrages et réservoirs** (CFBR), anciennement comité français des grands barrages (CFGB), est une association scientifique et technique créée en 1926. Il constitue la branche française de la commission internationale des grands barrages (CIGB).

L'association a pour objet de provoquer des progrès dans la **conception**, la **construction**, l'**entretien** et les **méthodes d'exploitation** des barrages, des réservoirs et des digues, en rassemblant la documentation, en étudiant les questions qui s'y rapportent, notamment d'ordre technique, économique, sociétal et écologique, et en contribuant à la diffusion des connaissances.

A ce jour, le CFBR comprend 520 membres, représentants des **administrations**, des **maîtres d'ouvrages**, des **ingénieurs-conseils**, des **entrepreneurs**, des **experts individuels**, des **chercheurs** et des **enseignants**, tous désignés en raison de leurs compétences.

Au niveau national, le CFBR organise principalement des colloques techniques réguliers, anime plusieurs groupes de travail nationaux et propose une journée de visite annuelle pour les étudiants d'écoles d'ingénieurs.

Au niveau international, le CFBR participe activement aux travaux de la CIGB et notamment à la rédaction des **bulletins des comités techniques** qui constituent la référence internationale dans la profession. Le CFBR présente également des **rapports et communications** lors des Assemblées Générales et des Congrès.

Comité Français des Barrages et Réservoirs

Savoie Technolac

4, allée du Lac de Tignes

73290 La Motte-Servolex

Tél. : 04.79.60.64.45 - http://www.barrages-cfbr.eu

ISBN : N° 979-10-96371-17-4

<figure><img src="image_89.png" /></figure>

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CFBR
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