# Sulle strade d'Ogliastra. Il complesso tardoantico e altomedievale di Fusti 'e Carca a Tertenia

Daniel Istria

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Daniel Istria. Sulle strade d'Ogliastra. Il complesso tardoantico e altomedievale di Fusti 'e Carca a Tertenia. 2024. halshs-04792404

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Submitted on 20 Nov 2024

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Mancini Paola (dir.), *Sulle strade d'Ogliastra. Il complesso tardoantico e altomedievale di Fusti 'e Carca a Tertenia*, Editrice Taphros, Olbia, 2023, 221 p. ISBN: 9788874322398, prix: 30 €

Les travaux archéologiques concernant les habitats ruraux des premiers siècles du Moyen Âge sont plutôt rares en Sardaigne. Depuis l'exploration du site de Santa Filitica sous la direction de Daniela Rovina dans les années 1990-2000, aucun grand chantier n'a été engagé. Dans ce contexte, la publication en 2023 d'un volume présentant les fouilles préventives de Fusti 'e Carca mérite assurément d'être signalée.

La réhabilitation de la *Strada Statale* (route nationale) 125, le long du littoral sud-oriental de la Sardaigne, a permis la découverte d'un gisement archéologique sur la commune de Tertenia, à une centaine de kilomètres au nord-est de la ville de Cagliari. Les fouilles, prescrites en 2015, se sont déroulées en 2019 et ont été immédiatement suivies de travaux de consolidation et de conservation des vestiges. Après seulement trois années d'études, l'opération et les résultats sont présentés dans une belle monographie de plus de 200 pages à laquelle ont contribué pas moins de 23 auteurs placés sous la coordination de Paola Mancini.
Après une brève introduction, 18 chapitres permettent de présenter le contexte du projet, tant administratif que technique, ainsi que les résultats de la fouille et des analyses spécifiques concernant le mobilier. Un catalogue des artéfacts, constitué de 181 fiches très succinctes, complète l'ensemble. Les textes sont précis et accompagnés de très nombreuses illustrations en couleurs : cartes, photographies, relevés planimétriques, coupes stratigraphiques, dessins d'objets.

Le site est localisé à environ 6 km de la côte, dans une large vallée constituant un axe de pénétration privilégié vers le centre de l'île. Il est occupé au moins dès le IVe siècle avant notre ère, mais cette première phase n'est documentée que par du matériel résiduel ne permettant pas de caractériser de manière satisfaisante l'occupation. C'est peut-être vers le IIe ou le Ier siècle avant notre ère qu'une voie serait aménagée. Large d'environ 3 m et reconnue sur près de 20 m de longueur, elle est constituée de dalles de pierre locale plutôt mal agencées. Il s'agirait de la route sud-nord mentionnée dans l'itinéraire d'Antonin reliant *Carales*, actuelle Cagliari et capitale de la province romaine, à *Portus Tibulas*. Sur la base de ce même document et en raison de la présence de quelques indices archéologiques, les auteurs de l'ouvrage proposent d'identifier Fusti 'e Carca à la statio de *Portificates*.

La troisième et dernière phase d'occupation est datée entre la fin du IVe ou la première moitié du Ve siècle et le milieu du VIe siècle. Elle correspond à la construction d'un complexe fouillé sur 1 300 m², mais qui pourrait s'étendre
vers l'ouest sur encore au moins 500 m². Il est constitué de deux grandes parties : au sud, une cour dans laquelle prennent place 3 fours, dont la fonction précise est inconnue, et un puits ; au nord, 2 ensembles contigus, bien délimités par des murs périphériques et divisés en une trentaine d'espaces qui pourraient être organisés autour de cours. L'ensemble est d'une grande homogénéité, même si certaines pièces ont fait l'objet de quelques remaniements globalement peu importants. Les constructions ne présentent pas une grande originalité (murs en moellons liés à la terre et sols en terre), mais il est à noter que les couvertures sont faites de matériaux périssables et d'argile et non de tuiles. Le mobilier est dominé par les amphores africaines classiques (Keay 25, 34, 35A, 55, 56, 62) et par quelques exemplaires de Méditerranée orientale (LRA I et 4), ainsi que par la céramique commune possiblement de production locale comme les analyses pétrographiques des pâtes semblent l'indiquer. La céramique fine est limitée à quelques exemplaires, fort peu nombreux, de plats en sigillée claire D (Hayes 61c, 67, 93/94, 104). Les monnaies également sont rares (11 exemplaires seulement), de même que les objets en métal et en verre. En revanche, le puits a livré plus de 6 000 ossements d'animaux et 250 fragments de bois qui sont identifiés et analysés. Enfin, on signale la présence de 4 meules. Ce lot, somme toute modeste compte tenu de l'étendue de la fouille et assez peu significatif, ne permet pas d'interpréter aisément les structures mises au jour. Les auteurs supposent qu'elles pouvaient correspondre à la *pars rustica* d'une *villa* et être le cadre d'activités liées à la transformation des céréales et éventuellement à la production de vin ou d'huile puis, durant les dernières années d'occupation (milieu VIe siècle), d'une activité de boucherie et de tannage.

Cette recherche, dont on peut se féliciter de la publication rapide, apporte indéniablement un lot d'informations nouvelles et utiles à la connaissance des établissements ruraux des premiers siècles du Moyen Âge en Sardaigne. Cependant, les interprétations sont souvent fragiles et peu étayées, particulièrement celles concernant les deux premières phases d'occupation, mais pas seulement. La volonté de lier absolument les faits documentés par l'archéologie aux grands évènements qui ont marqué l'histoire de la Sardaigne est une démarche peu intéressante et qui prête facilement le flanc à la critique. D'autant plus que la chronologie générale du site, à l'exception de son abandon, est assez mal établie. Ainsi, la construction des structures de la troisième phase est datée de la fin du IVe ou la première moitié du Ve siècle parce que l'abandon de la voie sur laquelle elles sont installées est mis en relation avec l'effondrement de l'autorité impériale et la mainmise des vandales sur l'île, chose que rien ne permet de démontrer par ailleurs. D'importantes portions du réseau viaire, en Sardaigne comme dans d'autres contrées, ont encore été utilisées bien après le Ve siècle. L'identification de la voie elle-même pose problème puisqu'elle n'a pas été fouillée et que les vestiges découverts au nord-ouest pourraient appartenir à la même structure qui affecterait par conséquent
bien plus la forme d'une vaste place au sol dallé que d'une route. De même, l'incendie d'une partie des pièces serait lié aux affrontements entre vandales et byzantins en 533-534 bien qu'il n'existe pas d'éléments suffisamment précis pour justifier cette datation. Quant à la consommation de viande durant les dernières années d'occupation, elle est expliquée par la possible présence de soldats byzantins, ce qui n'est guère très convaincant eu égard à l'absence d'armes et d'objets pouvant être associés à ce type d'occupation, alors que le profil de l'alimentation carnée est somme toute très banal. Sans doute faudrait-il ne pas fermer trop tôt la porte à d'autres interprétations possibles, notamment à celle d'une petite exploitation agricole occupée sur le temps long et entièrement réorganisée à l'aube du Moyen Âge. Dans tous les cas, c'est bien cette reconstruction des Vᵉ-VIᵉ siècles que la publication met en évidence et qui mérite toute notre attention dans la mesure où elle témoigne d'un certain dynamisme du monde rural tout autant que d'une évolution encore mal documentée des modes d'habiter l'espace insulaire.

**OpenEdition vous propose de citer ce billet de la manière suivante :**

Daniel Istria (26 février 2024). Sulle strade d'Ogliastra. Il complesso tardoantico e altomedievale di Fusti 'e Carca a Tertenia. *BCA3M*. https://bca3m.hypotheses.org/329