le secrétaire de la commission de grève de 1870. On trouve aussi, parmi les fondateurs de cette
organisation, Joseph Bourdeix, lui-aussi membre de ladite commission. La société de prévoyance
et de renseignement des ouvriers maçons n'est donc pas seulement une société d'entraide, elle
dissimule aussi des finalités de défense corporative. Elle est en fait assez représentative de ces
organisations ouvrières hybrides qui se constituent à cette époque présyndicale et qui cumulent des
fonctions séparées par la suite. La société de prévoyance obtient une autorisation de la préfecture
pour se constituer et réunit environ 150 adhérents répartis en séries, c'est-à-dire en secteurs
géographiques. Elle s'intéresse aux questions de prud'homie et adresse au préfet, en 1873, une
pétition sur les mesures de sécurité à prendre sur les chantiers. Elle semble péricliter à partir de
1875, date à laquelle Jean Nony quitte cette organisation.

La naissance de cette première forme d'organisation ouvrière est concomitante d'un raidissement
de l'organisation patronale sur les questions ouvrières. En 1872, la chambre syndicale des
entrepreneurs de travaux de bâtiment de Lyon adresse à l'assemblée nationale une pétition contre
la loi du 25 mai 1864 autorisant le droit de grève<fnref n="62" />. Selon la pétition ce droit est nuisible à la société
d'un point de vue non seulement économique mais aussi moral et politique. Elle demande donc
l'abrogation pure et simple de la loi et le rétablissement du livret ouvrier « qui permettait à l'ouvrier
de justifier de son passé, qui donnait au chef chez lequel il se présentait le moyen de constater de
son honorabilité, sa moralité ». Déplorant que le livret soit tombé en désuétude et « généralement
remplacé par la carte de l'Internationale », la chambre patronale demande donc à l'Assemblée
nationale de veiller à « faire exécuter la stricte observation [de la loi du 22 juin 1854 sur le livret], et
comme première application, faire radier sur les listes électorales, conformément à l'article 15, tous
les noms des ouvriers dépourvus de livrets ». C'est donc le retour à un strict assujettissement des
ouvriers à leurs employeurs que la chambre syndicale appelle de ses vœux.

Ce discours n'est certainement pas représentatif de l'ensemble des patrons de la maçonnerie
lyonnaise, notamment des petits maîtres maçons dont les conditions d'existence sont assez proches
de celles de leurs salariés. Il est significatif de voir que, pendant la grève de 1870, un certain nombre
de patrons assistent aux assemblées ouvrières et que, dans certaines entreprises, les maçons
demandent conseil à leur employeur avant de suivre le mouvement de grève. Tous les patrons ne
sont donc pas touchés par cette peur politique liée à la démocratisation de la société et à la
revendication de nouveaux droits par les ouvriers. Mais une part du monde patronal reste réfractaire
à ce processus.

Le premier véritable syndicat ouvrier est finalement créé au moment où la société de prévoyance et de renseignement des ouvriers maçons voit ses effectifs se réduire considérablement. En 1877, une cinquantaine d'ouvriers fondent la chambre syndicale des ouvriers maçons de la Ville de Lyon et du département du Rhône. C'est à son initiative que sont lancées les mobilisations ouvrières de 1879 et 1880.

Les grèves de 1879 et 1880

Une grève débute chez les maçons le 28 avril 1879 pour réclamer un salaire horaire de 60 centimes au lieu des 45 centimes obtenus en 1870. Là encore nombre d'ouvriers quittent la ville pour aller chercher du travail au pays. Mais, à la fin du mois de mai, les patrons embauchent des travailleurs piémontais et cette main d'œuvre, jointe aux ouvriers français qui n'avaient pas abandonné le travail, permet de rouvrir la plupart des chantiers. La commission ouvrière démissionne, remplacée par

<footnote n="62">⁶² Pétition adressée à l'Assemblée nationale par la chambre syndicale des entrepreneurs de travaux de bâtiment de Lyon, Lyon : Impr. de Regard, 1878.</footnote>
une seconde qui tente de négocier avec les patrons en réduisant les exigences salariales à 55 puis à 50 centimes. La grève reprend de plus belle et nombre d'arrestations sont opérées par la police, en particulier celle du président de l'ancienne commission de grève. Le 30 juin, la grève est suspendue et le travail reprend aux anciennes conditions.

Mais dès l'année suivante, le mouvement redémarre, sur la base des revendications de 1879. Une nouvelle commission est nommée. Le 22 avril, elle décide de diviser Lyon en quatre secteurs. Au sein de chacun d'eux, deux délégués organisent des réunions pour préparer la grève. Celle-ci commence véritablement le 16 mai mais sous une forme particulière, celle de « mises à l'index » successives : la grève ne touche pas l'ensemble des chantiers mais seulement quelques-uns d'entre eux. Dès qu'un entrepreneur « mis à l'index » cède aux exigences ouvrières, le travail reprend sur ses chantiers mais un autre patron subit à son tour le même sort. Cette pratique est plus « économique » car seule une minorité d'ouvriers est contraint à la grève. Les premières entreprises dont les chantiers sont désertés sont au nombre de 11. Face à cette nouvelle stratégie, les entrepreneurs tentent de négocier un tarif à 50 centimes puis déclarent, le 10 juin, le lock-out de la corporation, c'est-à-dire le licenciement simultané de la totalité des ouvriers de la maçonnerie de Lyon.

Peu de jours après, plusieurs entrepreneurs, qui perdent trop à l'interruption du travail, se voient contraints de reprendre leurs ouvriers et d'accorder le prix de 55 centimes. Le 19 juin, la commission de la grève publie la liste nominative des 141 patrons ayant accepté individuellement ces conditions. Mais 33 patrons refusent toujours les revendications ouvrières et, à la fin du mois de juin, la chambre patronale prononce sa propre dissolution pour ne pas être obligée de reconnaître le tarif une fois sa reconstitution opérée.

La grève de 1880 entraîne donc une amélioration du salaire des ouvriers sans toutefois déboucher sur un véritable contrat comme en 1870. Si 146 entrepreneurs signent finalement l'accord salarial, le syndicat patronal conteste sa validité pour l'ensemble de la corporation<fnref n="63" />.

## Les maçons de Lyon et la politique

Les maçons « lyonnais » ont la réputation d'avoir montré, au XIXe siècle, peu d'intérêt pour la politique, contrairement aux « parisiens » qui, selon le témoignage de Martin Nadaud, ont participé aux débats politiques et sociaux de leur époque et pris part aux insurrections parisiennes successives, que ce soient les « Journées » de juillet 1830, la Révolution de 1848 ou la Commune de Paris.

Cette image doit être fortement nuancée. Les migrants de la maçonnerie de Lyon, bien que très refermés sur eux-mêmes, sont insérés dans un espace urbain où ils côtoient des populations ouvrières très diverses, certaines, comme les cordonniers, relativement politisées. Dès la première moitié du XIXe siècle, Lyon constitue un foyer de développement des premières formes de socialisme et est ébranlée par des révoltes qui marquent aussi profondément la société française par leur ampleur. Les maçons ne restent d'ailleurs pas à l'écart des révoltes ouvrières lyonnaises de 1831 et 1834 auxquelles certains d'entre eux participent même activement. Plus généralement, même si les revendications des maçons ne semblent pas porteuses de mots d'ordre politiques explicitement formulés pendant la période 1848-1880 – contrairement à d'autres corporations du bâtiment ou d'autres industries – ils participent aux grandes mobilisations ouvrières de l'époque.

<footnote n="63">⁶³ Sur les grèves de 1879 et 1880 : Ministère du commerce, de l'Industrie, des Postes et des télégraphes, Office du Travail, *Les associations professionnelles ouvrières*, Paris : Impr. nationale, tome 4, 1904, p. 283-285.</footnote>
Lyon un chantier limousin : les maçons migrants (1848-1940)

D'ailleurs, les autorités policières se méfient, pendant toute la période, de ces populations migrantes venues des campagnes. Avec l'avènement du Second Empire, les mesures de contrôle des migrants se renforcent. Une circulaire du préfet aux commissaires de police de l'agglomération lyonnaise datée du 18 octobre 1852 permet d'éloigner « les ouvriers parasites non domiciliés ». Les ouvriers logeant en garni sont automatiquement considérés comme non domiciliés et peuvent, de ce fait, être expulsés de Lyon du jour au lendemain. L'objectif de cette circulaire est clairement défini par le préfet :

> Il ne s'agit pas de repousser de l'agglomération lyonnaise les ouvriers laborieux et honnêtes qui peuvent momentanément être privés de travail, mais qui cherchent sérieusement à s'en procurer et donnent l'exemple de l'ordre et de la soumission aux lois. Vous me proposerez seulement le renvoi de ces hommes, que de chimériques espérances y auraient amenés, et qui, livrés aux suggestions de l'oisiveté et de la misère, sont comme la réserve permanente de l'émeute ou de l'esprit de désordre.
1880-1914

Les Limousins au centre du bâtiment de Lyon

Entre 1848 et 1880, Lyon a connu une véritable métamorphose et sa population s'est accrue de manière importante, passant de 178 000 à 350 000 habitants. La période 1880-1914 voit s'accentuer ce développement urbain, mais elle constitue également un moment de basculement social, politique et économique, non seulement à l'échelle de la ville, mais pour l'ensemble de la société française.

Dans le domaine politique d'abord, 1879 marque la conquête définitive des institutions par les républicains. La Troisième République, fragile pendant ses premières années de fonctionnement, menacée par des forces conservatrices hostiles, est enfin fermement établie. Et Lyon, par la loi du 5 avril 1884, recouvre la plénitude de ses pouvoirs municipaux. La ville peut enfin élire son maire et ses conseillers municipaux et connaître une vie démocratique favorisée par ailleurs par le développement de la presse locale. En 1860, les trois quotidiens lyonnais tirent à 15 000 exemplaires. En 1880, ils sont au nombre de dix, atteignant les 200 000 exemplaires. *Le Progrès*, notamment, réduit le prix de son journal à un sou (5 centimes) en 1881, ce qui lui permet d'augmenter considérablement son tirage. La presse populaire de masse est en plein essor. Remplaçant l'austère presse politique des décennies précédentes, elle publie quotidiennement des romans-feuilletons et s'intéresse de plus en plus aux faits divers.

La décennie 1880 représente aussi un tournant économique essentiel pour Lyon. En 1877, la Fabrique – l'industrie lyonnaise de la soie – connaît une grave crise économique. Sensible à la conjoncture internationale, elle est habituée à une oscillation très forte des marchés qui provoque régulièrement en son sein des crises plus au moins violentes. Mais celle qui la touche à la fin des années 1870 lui porte un coup fatal. En une décennie, le nombre de métiers à bras en activité s'effondre à la Croix-Rousse. Ils sont remplacés par des métiers mécaniques réunis dans des usines qui s'implantent aux Brotteaux et à Villeurbanne, commune qui commence à s'urbaniser dans le sillage de la Guillotière. L'industrialisation du tissage de la soie est concomitante du développement de nouveaux procédés de teinture après tissage qui permettent de fabriquer des produits d'une qualité moindre mais destinés à un plus large public. La soie ne domine plus Lyon depuis son fief de la Croix-Rousse. Elle laisse la place à d'autres industries en plein développement – chimie, métallurgie, construction mécanique – dont le centre de gravité est la Guillotière.
de Marcillat, dont le nombre, pour la seule gare d'Auzances, s'est élevé à 1891 dans les trois mois de février, mars et avril 1901.

[...]

Plus nombreux encore sont les émigrants aux confins de la Marche et du Limousin. Le plateau de Crocq et le plateau de Royère, pays de landes mornes, de tourbières, de ruisseaux froids coulants dans le granit, n'ont pas la grâce de la région d'Auzances : on n'y trouve plus les enclos de prairies et de cultures ; les villages et les hameaux sont solitaires, misérables, sans abri contre les vents rudes des hautes solitudes. Aussi la foule est-elle grande dans les gares au moment où, les gelées prenant fin sous le climat parisien, le signal du départ parvient aux humaines hirondelles [...] : cette année même 1182 maçons quittaient le pays par la gare de Felletin, 816 s'embarquaient à Aubusson et toutes les petites stations de la ligne les prenaient par douzaines ».

Ardouin-Dumazet, *Voyage en France : Bourbonnais, Haute-Marche*, Paris : Berger-Levrault, 1903, p. 207-212.

# Évolution des filières migratoires

## Le voyage en train

Les migrants de la maçonnerie ne bénéficient véritablement du développement des transports qu'à partir des années 1880. Avant cette date, seule une partie du trajet entre la Creuse et Lyon se faisait en train, grâce à la mise en service de certaines lignes, telle celle reliant Limoges à Montluçon ouverte en 1864. Mais il faut attendre le plan Freycinet pour que les derniers tronçons, notamment la ligne Montluçon-Eygurande par Auzances (92 km) ouverte en 1887, permettent aux habitants du plateau de Millevaches ou des Combrailles de rallier la capitale rhodanienne par le seul moyen du chemin de fer.

Le développement du transport ferroviaire a pour conséquence de concentrer les migrations sur les deux villes les plus importantes, Paris et Lyon. Des villes de moindre importance, telle Bordeaux, voient se réduire considérablement l'afflux de Limousins du bâtiment.

## Modification de l'aire de recrutement

À la fin du XIXe siècle, les zones de recrutement des migrants de la maçonnerie de Lyon se transforment aussi sensiblement.

On assiste d'abord à un effacement net de la filière venant des Combrailles. Ce phénomène s'explique principalement par le fait qu'une nouvelle activité industrielle s'y développe, dans la deuxième moitié du XIXe siècle, fixant la main d'œuvre qui habituellement migrait vers Lyon. À partir de 1830, l'exploitation des mines de plomb argentifère de la région de Pontgibaud (Puy-de-Dôme), qui existait de manière marginale depuis la période gallo-romaine, prend de l'ampleur au point que Pontgibaud devient, à partir des années 1850, le premier centre français de production de plomb argentifère. Durant cette période, les mines occupent jusqu'à 800 ouvriers. Leur exploitation est de courte durée puisqu'elle se termine en 1898. Mais ces quelques décennies suffisent pour briser une filière migratoire qui alimentait Lyon depuis plusieurs siècles. La corporation des maçons de Lyon voit donc, peu à peu, disparaître de son sein les Auvergnats alors même que les migrations en provenance du plateau de Millevaches prennent de l'ampleur et englobent progressivement l'ensemble des cantons du plateau, notamment ceux des départements de la Haute-Vienne et de la Corrèze. En Haute-Vienne, par exemple, le canton d'Eymoutiers n'avait jusque-là été touché que superficiellement par le phénomène migratoire. À la fin du XIXe siècle, en
revanche, selon l'historien Lionel Lemasson, l'exode vers les villes se développe de manière importante, en particulier à cause du déclin des industries locales et du développement de l'élevage qui n'emploie qu'une main d'œuvre limitée. Dès 1883, le tiers des conscrits originaires de ce canton se déclare maçons ou paveurs et le phénomène s'amplifie dans les années qui suivent<fnref n="1" />. Les cantons corréziens du plateau de Millevaches connaissent le même phénomène qui déborde d'ailleurs du plateau pour toucher certains cantons environnants.

## De la migration saisonnière à l'exode définitif

Le 4 mars 1900, *La Croix de Limoges*, journal catholique très conservateur, publie un article intitulé « Ménage d'émigrants ». Ce texte, qui s'apparente plutôt à un conte moralisateur, narre l'histoire édifiante d'un jeune couple du village de la Fermerie, en Creuse : l'homme est un habitué des migrations saisonnières vers les chantiers de Lyon. Mais, au printemps 1899, il décide de ne pas partir seul et d'emmener avec lui sa femme et son fils de 7 ans. Il pense, en effet, que la vie sera moins dure si le couple est réuni tout au long de l'année. Il calcule aussi que son épouse pourra travailler en usine et, ainsi, améliorer le revenu familial. La famille s'installe donc « aux Brotteaux dans une petite chambre sous les toits », au nord du quartier de la Guillotière, mais l'expérience ne répond pas aux attentes de l'ouvrier : l'enfant dépérit en ville ; son épouse s'est embauchée dans une fabrique de couronnes de perles et travaille tard le soir, ce qui l'empêche de « tenir son ménage » ; les frais sont importants pour faire vivre trois personnes en ville. L'ouvrier décide finalement, à la fin de sa « campagne », que son épouse et son fils rentreront définitivement dans la ferme familiale.

### Encart 10 : Le début de l'article « Ménage d'émigrants », conte moralisateur sur les migrations définitives vers les villes publié en 1900 par La Croix de Limoges

« – Tu sais, Marie, j'ai réfléchi, je t'emmène à Lyon cette année.

– Que dis-tu, Pierre... et les enfants ?

– Antoine viendra avec nous ; il marche sur ses sept ans, nous l'enverrons en classe. Quant à la petite Eugénie, ma mère la gardera et en prendra soin.

– Tu n'y pense pas ; la pauvre femme a bien assez de besogne ; ton père se fait vieux et, outre la tenue de la maison, il faut encore qu'elle aille aux champs ; tu sais bien qu'il y a du travail pour nous deux.

– Et comment font donc les voisins ?... Les camarades ont leurs femmes avec eux là-bas ; ils se promènent ensemble les jours de paye, tandis que moi, je suis toujours seul ; ou bien il faut aller chez les mastroquets pour boire, jouer, m'abrutir, quoi ! Sans compter que l'argent file vite dans ces boites-là. Puis tu pourrais faire comme les autres ; on trouve du travail à Lyon et une femme peut facilement gagner sa pièce de 40 sous ou de 3 francs. Avec ce que tu économiserais en tenant ton ménage, nous pourrions faire une belle campagne.

– Oui, mais si nous économisons d'un côté, nous perdons de l'autre que rapportera notre bien, laissé aux soins des deux vieux ? Vois-tu, tu n'es pas raisonnable, mon pauvre Pierre, et quand tu me parlais de ce départ pendant l'hiver, je ne prenais pas tes projets au sérieux.

– Alors tu ne veux pas venir ?... Il faut encore que je parte seul ?... Tes prés, tes terres, tes quatre vaches, tout cela passe avant ton mari ?... Tiens, tu ne m'aimes pas et tu ne m'as jamais aimé.

– Allons, allons, ne te fâche pas ; je te suivrai à Lyon, si tu le veux ; je te suivrai partout, mais j'ai peur que nous nous en repettions ».

La Croix de Limoges, 4 mars 1900.

<footnote n="1">¹ Lionel Lemasson, *Un exemple de l'implantation socialiste et communiste en Haute-Vienne : Eymoutiers*, Limoges : PULim, 2002, p. 38-41.</footnote>
Cet article, paru au début du printemps, vise très clairement à dissuader les migrants limousins, de partir avec leur famille à la ville. *La Croix de Limoges* a bien analysé l'évolution des pratiques migratoires dans les campagnes limousines puisque l'auteur de l'article affirme, notamment, « la mode change, même dans les montagnes de la Creuse, et il devient de mode aujourd'hui que les jeunes mariés de l'hiver partent ensemble au printemps ; plus que partout ailleurs peut-être se manifeste ce mouvement qui pousse vers les villes les habitants des campagnes ; et si cela continue, on se demande s'il y aura encore quelques champs de blé dans ce pays, et s'il ne faudra pas le coloniser comme Madagascar ».

Là encore, le développement du chemin de fer a accéléré un phénomène encore marginal avant 1880. Plutôt que de partir seuls pour des campagnes de quelques mois ou de deux à trois ans, les migrants partent en ville avec leur famille. Ces migrations familiales sont souvent d'abord saisonnières. Mais, au bout de quelques années, le couple s'installe définitivement en ville avec ses enfants. Le conte moral de *La Croix de Limoges* ne correspond donc pas complètement à la réalité quand il décrit un couple décidant de rentrer finalement au pays. Massivement, à cette époque, ceux qui tentent l'expérience du départ vers Lyon ou Paris choisissent de s'y fixer.

À partir des années 1880, cet exode définitif s'amplifie comme le montrent les registres de recensement de Lyon. Les couples nés dans le Limousin, dont l'époux travaille dans la maçonnerie, déclarent de plus en plus souvent, à partir des années 1890, des enfants nés à Lyon et non plus dans les villages creusois ou haut-viennois. Martial Paufique, entrepreneur à Lyon et originaire de Gentioux, note en 1906 que « peu à peu, un grand nombre [de maçons] se sont établis définitivement dans la ville où ils trouvaient du travail et y ont amené les leurs ; Lyon compte actuellement quantité de familles d'origine creusoise ou limousine qui s'y sont installées de cette façon, surtout dans la seconde moitié du siècle dernier »<fnref n="2" />.

L'exode définitif vers les villes a eu un impact important sur le Limousin. Dès la fin du Second Empire, certains villages forts pourvoyeurs de main d'œuvre commencent à se dépeupler et les cris d'alarme se multiplient, notamment de la part des notables, pour dénoncer la désertification des campagnes. En 1869, paraît *Les Maçons de la Creuse* de Louis Bandy de Nalèche, premier ouvrage à étudier les causes de l'émigration et ses effets sur les campagnes limousines. D'autres essais, publiés à des dates de plus en plus rapprochées, paraissent sur la question jusqu'à la Première Guerre mondiale. Réalisés par des hommes politiques, des membres du clergé, des médecins hygiénistes, des propriétaires terriens, ils s'accordent tous pour condamner les départs vers les villes et tentent, chacun selon sa sensibilité et son angle de vue, de proposer des remèdes à ce « mal ». Une même vision négative de la ville – considérée comme un foyer de tuberculose, un lieu sans foi et un creuset du socialisme – et un même espoir dans la « régénération » du Limousin réunissent ces études.

## Les conséquences de l'exode rural vers les grandes villes

Les conséquences de cet exode définitif sont multiples. Les ouvriers fraîchement installés à Lyon ne peuvent plus, pour subvenir à leurs besoins, compter sur l'appoint d'une exploitation agricole désormais abandonnée. Il leur faut aussi construire une vie nouvelle dans un espace fortement

<footnote n="2">² Martial Paufique, « Industrie de la construction et du bâtiment », in *Lyon et la région lyonnaise en 1906*, Lyon : A. Rey, 1906, tome 2, p. 400 et suiv.</footnote>
urbanisé, où les liens sociaux sont radicalement différents de ceux noués dans leurs villages d'origine.

Mais, en s'installant dans la capitale rhodanienne, les maçons nés dans le Limousin ne sont pas devenus, du jour au lendemain, des Lyonnais à part entière. À la fin du XIXe siècle, les membres de la corporation des maçons de Lyon paraissent écartelés entre deux mondes : ils s'intègrent peu à peu au monde ouvrier lyonnais mais, dans le même temps, de nombreux liens les attachent encore à leur région rurale d'origine, renforcés par les moyens d'information et de communication qui se sont fortement développés. Quelques exemples illustrent cette situation.

## La mobilisation politique de l'électorat migrant

Avec l'avènement de la Troisième République, les élections sont devenues l'un des éléments essentiels de la vie démocratique. Certains maçons se sont impliqués dans le débat politique, notamment lors des élections législatives. Mais, dans les années 1890, leur regard est encore fortement tourné vers leur « pays » d'origine et leur action vise non seulement à influer sur le vote des autres membres de la corporation inscrits à Lyon sur les listes électorales, mais peut-être plus encore sur celui de ceux qui sont encore électeurs dans le Limousin, et plus particulièrement dans la Creuse.

Martin Nadaud a été le premier migrant creusois de la maçonnerie à accéder à la Chambre des députés de 1849 à 1851 puis de 1876 à 1889. Dans les années 1890, un autre ouvrier issu de la corporation des maçons de Paris est élu dans la Creuse. Il s'agit d'Antoine Desfarges, originaire du hameau de Compeix, commune de Saint-Pierre-le-Bost (aujourd'hui Saint-Pierre-Bellevue) près de Royère, en plein cœur du plateau de Millevaches. Cet ancien maçon, devenu petit entrepreneur, a participé en 1871 à la Commune de Paris puis au mouvement syndical du début de la Troisième République. Élu à plusieurs reprises conseiller prud'hommes de Paris, il se porte candidat socialiste aux élections législatives de 1889 dans le canton de Bourganeuf, contre Martin Nadaud, mais se rallie à lui au second tour. En 1893, il devient député socialiste de Bourganeuf et le reste jusqu'en 1910.

Antoine Desfarges s'appuie sciemment sur l'électorat migrant pour conquérir et conserver son mandat. Pour cela, il fonde en septembre 1888 un hebdomadaire, *Le Vigilant*, qui se veut l'organe du « comité ouvrier socialiste de la Creuse », dont seuls quelques numéros paraissent. Mais après son élection, il crée un autre hebdomadaire dont il est aussi le rédacteur en chef. *La Jeune Creuse* se propose de relier, par la propagande socialiste, les émigrants creusois disséminés dans les villes de Paris, Lyon, Bordeaux, etc. Ce journal cesse de paraître après la réélection de Desfarges en 1898³.

L'action de Desfarges trouve un certain écho à Lyon puisque, en juin 1893, le syndicat général des maçons de Lyon organise un meeting avec ce candidat. Lors de cette réunion publique, Desfarges présente son programme électoral et appelle les ouvriers à se regrouper, au-delà de leurs différences politiques, dans des syndicats forts, réunis dans une fédération nationale. À la fin de cette réunion un comité électoral des ouvriers maçons, fumistes et cimentiers est créé, chargé d'organiser la propagande pour la candidature d'Antoine Desfarges. Dans les semaines qui suivent, ce comité tient une série de réunions afin de présenter le programme électoral de Desfarges et d'apporter aussi un soutien à Étienne Bonard, conseiller municipal de Lyon et candidat socialiste à la

<footnote n="3">³ Jean El Gammal, Pascal Plas, *Presse politique en Limousin sous la Troisième République*, Limoges : PULim, 1998, 169 p.</footnote>
députation dans le 3e arrondissement. Ce double soutien reflète bien la situation des migrants de la maçonnerie à cette époque : ceux qui sont installés à Lyon votent dans cette ville, notamment à la Guillotière où se présente Bonard, alors qu'un nombre encore non négligeable de maçons est électeur dans le Limousin.

Lors de la grande grève des maçons, en 1897, on assiste à un phénomène similaire. Étienne Bonard et de nombreux conseillers municipaux de l'agglomération lyonnaise apportent leur soutien aux grévistes. Mais d'autres élus font aussi le déplacement vers Lyon pour appuyer les revendications des ouvriers : c'est notamment le cas d'Antoine Desfarges ; d'Émile Cornudet, député républicain d'Aubusson ; et de Louis Labussière, député-maire radical socialiste de Limoges. Desfarges, qui a ouvert une souscription dans son journal *La Jeune Creuse*, au profit des grévistes, est incontestablement la personnalité la plus populaire auprès des maçons. Lors de son premier meeting, le 24 mai 1897, 1 500 ouvriers assistent à son allocution. Le 13 juin, Desfarges revient à Lyon pour une deuxième intervention publique. À sa descente de train à la gare de Perrache, le député Bonard et 300 à 400 maçons l'attendent pour rejoindre en cortège le lieu du meeting. Les gardiens de la paix interviennent alors pour empêcher cette atteinte à l'ordre public et une bagarre s'engage entre forces de l'ordre et grévistes. 16 ouvriers sont arrêtés, dont 12 originaires du Limousin<fnref n="4" />.

En 1898, Desfarges est encore actif à Lyon puisqu'en juillet 1898, il préside une réunion publique convoquée, au lendemain des élections législatives, par le comité socialiste révolutionnaire des maçons de Lyon pour débattre de questions comme l'unité socialiste, l'internationalisme et le nationalisme.

Les années 1890 voient l'apogée mais aussi la fin de cette action politique des élus du Limousin en direction des migrants de la maçonnerie de Lyon. Le développement de la presse et des moyens de transport leur a permis de mobiliser à distance leurs électeurs dispersés dans les grandes villes où ils s'embauchent pendant la belle saison. Mais la disparition des migrations saisonnières sonne le glas de cette forme originale d'action politique.

## L'action de l'Église

### L'Œuvre des cercles catholiques d'ouvriers

Nous avons vu que l'action de l'Église en direction des migrants de la maçonnerie de Lyon, plus ou moins régulière de 1820 à 1870, est mise à mal pendant la période troublée de la fin du Second Empire et du début du la Troisième République. Pendant au moins une quinzaine d'années, plus aucune action spécifique ne semble engagée par l'Église à Lyon, contrairement à ce qui se passe à Paris où, en 1867, monseigneur Fruchaud, évêque de Limoges, fonde le cercle des maçons et tailleurs de pierre, dont l'objectif est d'assurer « l'instruction morale et intellectuelle de ses adhérents, ainsi que l'amélioration de leur sort »<fnref n="5" />.

Pour autant, l'Église ne se détourne pas du monde ouvrier. Au contraire, le catholicisme social trouve un second souffle au niveau national avec la création, en 1871, de l'Œuvre des cercles catholiques d'ouvriers qui, selon *La Croix de Limoges*, a « pour but la réorganisation sociale, basée sur la reconnaissance des droits de Dieu et le dévouement des classes supérieures aux classes

<footnote n="4">⁴ ADR, 10 M 408. Grève des maçons de Lyon, 1897.</footnote>

<footnote n="5">⁵ Le jésuite Arnould Montazeau a été le premier directeur du cercle des maçons et tailleurs de pierre de Paris.</footnote>
inférieures »<fnref n="6" />. Cette Œuvre s'implante à Lyon en 1872, avec notamment le soutien actif de la congrégation des Messieurs de Lyon, et crée un réseau de cercles ouvriers sur le territoire de la ville<fnref n="7" />.

À partir du milieu des années 1880, elle s'intéresse aussi aux ouvriers du bâtiment. Le 21 mars 1886, l'Œuvre organise une fête patronale du bâtiment réunissant patrons et ouvriers. À cette occasion, elle publie une petite brochure rédigée par le curé Nitellon appelant de ses vœux l'instauration d'organisations corporatives chrétiennes réunissant patrons et ouvriers dans le cadre de la loi de 1884 sur les syndicats professionnels<fnref n="8" />. Le syndicat mixte du bâtiment de Lyon voit le jour à cette époque, sous l'impulsion de l'Œuvre. Ce syndicat catholique est organisé en sections de métiers où patrons et ouvriers ne sont pas séparés. Selon *La Croix de Limoges*, la cotisation annuelle est de 10 francs pour les patrons et de 3 francs pour les ouvriers. Au sein du syndicat mixte,

les ouvriers s'engagent à exécuter consciencieusement les ordres de leurs patrons, à leur témoigner de la déférence, et, dans l'occasion, à s'occuper sérieusement des apprentis. De leur côté, les patrons promettent de donner la préférence, en cas d'embauchage, aux membres ouvriers du syndicat, à se conduire envers eux comme de bons pères de famille, enfin à constituer un patrimoine corporatif, des revenus duquel les membres ouvriers sont seuls appelés à bénéficier. Ce patrimoine est formé par une retenue de 1 % sur les travaux qui seront confiés aux patrons en tant que membres du syndicat et de 2 % sur ceux qui leur viendront directement du syndicat<fnref n="9" />.

Le siège du syndicat se situe au 1 rue Peyrat. C'est là aussi que se trouve le registre d'embauche pour les membres ouvriers.

## La tentative de reconquête catholique des années 1890

Après plus de vingt ans de désijnér pour les migrants du limousin, l'attitude de l'Église envers cette population change radicalement dans les années 1890. Un événement est très certainement à l'origine du nouvel intérêt porté à cette population : Martin Nadaud publie, d'abord sous la forme d'un feuilleton de 71 épisodes inséré dans le journal *Le Marchois* du 27 décembre 1891 au 27 mai 1893¹⁰, puis sous la forme d'un livre, ses souvenirs d'ouvrier migrant des années 1830-1851 et d'exilé politique<fnref n="11" />. Dans ce témoignage, Nadaud décrit son expérience des chantiers parisiens mais aussi ses combats politiques pour la défense d'une république sociale soucieuse des conditions de vie et de l'éducation du peuple. Il y montre l'influence grandissante des idées socialistes sur les migrants de la maçonnerie et brocarde les « réactionnaires » et le « parti clérical », notamment les jésuites qu'il qualifie de « secte éhontée et méprisable ».

Ce témoignage conforte l'inquiétude du clergé limousin vis-à-vis de l'exode rural qui ne cesse de prendre de l'ampleur à cette époque. Les villes et plus particulièrement le monde ouvrier urbain sont perçus, dans les milieux cléricaux, comme des lieux de perdition pour les ruraux qui prennent le risque de s'y aventurer. L'alcool, le manque d'hygiène, la paresse, la prostitution pour les femmes et le socialisme pour les hommes menacent à tous moments les migrants. Les mémoires de Nadaud,

<footnote n="6">⁶ *La Croix de Limoges*, 10/03/1895.</footnote>

<footnote n="7">⁷ Alexandre Fournier, *Les réseaux conservateurs à Lyon, à la fin du XIXe siècle (1880-1900)*, mémoire de fin d'études, IEP de Lyon, 2000.</footnote>

<footnote n="8">⁸ Œuvre des cercles catholiques d'ouvriers, *Aux patrons et ouvriers de la corporation du bâtiment de Lyon : souvenir de la fête patronale, 21 mars 1886, Lyon : imprimerie Pitrat ainé, 1886, 12 p.*</footnote>

<footnote n="9">⁹ *La Croix de Limoges*, 10/03/1895.</footnote>

<footnote n="10">¹⁰ Daniel Dayen, *Martin Nadaud : ouvrier maçon et député, 1815-1898*, Saint-Paul : Lucien Souny, 1998, 353 p.</footnote>

<footnote n="11">¹¹ Martin Nadaud, op. cit.</footnote>
en révélant publiquement l'influence des idées nouvelles sur les maçons du Limousin, montrent aussi en creux la progressive déchristianisation de cette population. Le clergé limousin réagit rapidement à la publication de l'ouvrage de Martin Nadaud. L'hebdomadaire *La Croix de Limoges* est le premier à s'emparer du sujet. Ce supplément régional du journal *La Croix* a vu le jour en novembre 1893, sous l'impulsion de l'Œuvre des cercles catholiques, afin de lutter contre le « mauvais journal » (la presse radicale et socialiste en plein développement à l'époque) considéré comme l'un des instruments de perversion les plus actifs de la famille ouvrière.

Cette publication appartenant à la famille de la « Bonne presse » est donc conçue comme un instrument de combat s'adressant aux lecteurs des classes populaires et se lance dans la bataille pour reconquérir les migrants limousins. Au cours du mois de février 1895, E. Léonard publie une série de quatre longs articles intitulés « L'émigration dans la Creuse » qui décrit les effets néfastes de ce phénomène et propose quelques remèdes pour en atténuer les effets. Selon l'auteur, il faut « 1° faire comprendre au paysan l'avantage qu'il aurait à cultiver et améliorer sa terre au lieu d'émigrer ; 2° faire retarder le plus possible le départ des enfants ; 3° se préoccuper au point de vue physique, moral et religieux du sort de ceux qui sont obligés de quitter le pays »<fnref n="12" />. Il termine cet état des lieux en signalant les institutions catholiques destinées, à Paris et à Lyon, aux maçons migrants. Il annonce, en particulier, qu'une Maison de familles pour les jeunes manœuvres maçons vient d'être fondée, à Lyon, par le syndicat mixte du bâtiment.

Le 10 mars 1895 paraît, dans *La Croix de Limoges*, un article du même E. Léonard sur « Les œuvres catholiques de Lyon et les maçons de la Creuse » dans lequel il décrit plus longuement cette Maison de famille installée au 3 rue de la Fromagerie qui, selon lui, vise à prévenir « les dangers et les inconvénients tout spéciaux de l'émigration pour nos jeunes gens » :

> Cet établissement de taille modeste reçoit les manœuvres depuis leur arrivée à Lyon jusqu'à l'époque du service militaire ; ils se trouvent là, dans des conditions de sécurité absolue au point de vue de la morale et de l'hygiène, la pension et le logement. De plus, il s'y fait, le soir, des cours professionnels, théoriques et pratiques, qui permettent aux jeunes gens d'acquérir toutes les connaissances nécessaires pour se perfectionner dans leur métier. Enfin, ils sont à peu près assurés d'avoir toujours du travail, grâce au patronage des entrepreneurs fondateurs. Le prix de la pension est de 8 francs par mois<fnref n="13" />.

Tout au long de l'année 1895, *La Croix de Limoges* publie régulièrement des informations sur les maçons le 3 mars, le courrier d'un vieux maçon de Paris faisant la promotion du cercle des maçons de Paris où il aurait appris à lire et écrire ; le 17 mars, un poème en patois sur l'émigration ; le 7 avril, le texte et la portée musicale d'un chant de départ des maçons au contenu très religieux (voir encadré) ; le 1er septembre, un nouvel article sur l'« Émigration » ; le 15 décembre, un papier sur le retour des maçons de Lyon, etc.

## Encart 11 : « Le Chant du départ des maçons » publié dans *La Croix de Limoges* du 7 avril 1895

> « Amis, que Dieu vous accompagne,
> Nous l'en prions à deux genoux !
> N'oubliez jamais la montagne,
> Où tous nous penserons à vous !

<footnote n="12">¹² *La Croix de Limoges*, 03/02, 10/02, 17/02 et 24/02/1895.</footnote>

<footnote n="13">¹³ *La Croix de Limoges*, 10/03/1895. Les cours sont assurés gratuitement par des membres du syndicat mixte du bâtiment</footnote>
Ailleurs quand revient l'hirondelle
Joyeux messager du printemps,
Tout sourit à l'oiseau fidèle
Qui nous ramène à l'heureux temps !
Mais ici comment lui sourire
Alors que vous quittez ces lieux ?
Ah ! qui jamais pourra redire
La tristesse de nos adieux ?

Soyez fidèles à vos ancêtres
Au rire franc comme au cœur d'or,
Ce seront là vos meilleurs maîtres,
Leurs leçons valent un trésor.
Ils vous diront : « De la patrie,
« Restez les valeureux soutiens ;
« Il faut aussi que l'homme prie :
« Soyez Français, restez chrétiens ! »

Que partout brillent vos chefs d'œuvres.
O chers maçons, gais travailleurs :
C'est en chantant que le manœuvre
S'occupe à Paris comme ailleurs.
Château, palais et cathédrale
Diront aux siècles à venir
Qu'à chaque pas la capitale
Conserve votre souvenir !

Par vos mains, Paris voit éclore,
Hymne d'amour au Sacré-Cœur,
Joyau que votre foi décore,
Montmartre éclatant de blancheur.
Vos cœurs ont élevé Fourvière
Dont les Lyonnais sont jaloux
Et combien d'autres sanctuaires
D'où la vierge veille sur nous !

Lorsque la neige sur la plaine
Etendra son triste manteau
Alors vous quitterez la Seine,
Pour le village ou le hameau.
Et la gaieté dans la famille
Renaîtra comme aux beaux jours.
L'épouse et l'enfant qui babille
Fêteront l'heure des retours ! »

Musique de M. Lissac ; Paroles de P.G.

Le 14 août 1895, un entrefilet annonce la parution prochaine d'un Almanach du maçon édité par *La Croix de Limoges*. Cette publication, dirigée par le « père Léonard », qui s'intitule finalement *Almanach du Franc et Bon maçon*, est mise en vente au cours du mois d'octobre au prix de 25 centimes l'exemplaire ou 2 francs les dix. Le 17 novembre, le journal reproduit la lettre qu'un abonné a reçu de son fils, jeune maçon travaillant à Lyon, dans laquelle celui-ci annonce qu'il vient de recevoir l'almanach et lui demande de remercier la personne qui lui a fait ce cadeau.
Au cours de l'année 1895, *La Croix de Limoges* essaie donc, comme Antoine Desfarges à la même époque, de mobiliser à distance les maçons travaillant à Paris et à Lyon mais dans une perspective inverse. Il s'agit de lutter contre la progression de l'exode rural perçue comme la cause, non seulement de la désertification des campagnes, mais aussi de la propagation des idées radicales et socialistes, et de la perte des valeurs familiales et religieuses dans les milieux populaires. Le développement de la presse, rendu possible par une baisse des coûts d'impression et par l'alphabétisation des classes populaires, permet d'utiliser ce nouveau type de propagande. La publication de l' *Almanach du Franc et Bon maçon* se place dans cette perspective. À des données pratiques très diverses (calendrier des cultures, listes des foires de la Creuse et de la Haute-Vienne, règles de calcul pour le travail sur les chantiers, recettes de cuisine), l'Almanach mêle des informations politiques et des articles sur la maçonnerie à forte connotation religieuse, antisocialiste et nationaliste. Il est diffusé dans le Limousin grâce aux réseaux du journal, mais aussi par correspondance et dans un certain nombre de « bibliothèques de gare » – qui sont en fait des librairies – mises en place par l'éditeur Hachette. Selon *La Croix de Limoges*, en 1897, l'Almanach est disponible dans les gares de la Creuse et de la Haute-Vienne, mais aussi dans celles de La Châtre, Argenton, Bordeaux, Lyon, Marseille et Paris (à la gare d'Orléans)<fnref n="14" />.

*La Croix de Limoges* utilise un autre moyen, très populaire à l'époque, pour toucher les ouvriers migrants : le feuilleton. Tous les journaux proposent alors un à deux feuilletons à leurs lecteurs et nombre d'écrivains – Émile Zola, Jules Verne, Alexandre Dumas et bien d'autres – doivent leur renommée à la publication sous cette forme de leurs romans dans les journaux populaires. Martin Nadaud lui-même y a recours avant d'éditer ses mémoires sous forme de livre. Le 29 décembre 1895, *La Croix de Limoges* annonce la publication, dès son numéro suivant, d'un nouveau feuilleton écrit spécialement pour le journal, les souvenirs d'un maçon de la Creuse d'un certain Le Solitaire, présenté comme « un récit vécu, comme on dit aujourd'hui ». Le feuilleton, très favorable à l'Église, s'échelonne entre le 5 janvier et le 16 février 1896. Qui est Le Solitaire ? Aucune information n'est donnée sur cet ancien maçon ayant travaillé à Paris et, pendant une courte période, à Lyon, à peu près en même temps que Martin Nadaud. Tout laisse à croire que le texte, tout en s'appuyant certainement sur des éléments biographiques réels fournis par de vieux ouvriers migrants, est une création pure et simple du journal à des fins de propagande.

### Encart 12 : un extrait des Souvenirs d'un maçon de la Creuse par Le Solitaire

> « Je suis né en 1818. Ce n'est pas d'aujourd'hui, hélas ! nous étions six enfants, deux frères et quatre sœurs. Pour toute fortune, mon père possédait une maison, un jardin et un petit bien pouvant nourrir trois vaches, quatre au plus. Je fus élevé comme tous les enfants de la campagne, à cette époque. À huit ans, je gardais les vaches, aidais à sarcler les champs, ou à binocher dans le jardin. Les hivers, j'allais à l'école ; mais pendant la belle saison, j'avais bien le temps d'oublier ce que j'y avais appris. En comptant bien, je ne crois pas y avoir été plus de deux ans en tout. Nous allions au catéchisme les matins, à six heures, c'est-à-dire avant jour et par tous les temps, et cela à trois kilomètres ! Je fis ma première communion à 12 ans, et jusqu'à 15, je restai à la maison, aidant ma mère dans la culture de notre petit bien.

> Mais là, il fallut choisir une carrière. Laquelle ?

> Sans instruction, je ne pouvais que me louer comme domestique, ou apprendre un métier. La question ne fut pas difficile à trancher. Mon père était maçon, il s'en allait « au pays » ; je suivrais mon père, mon frère viendrait plus tard et mes sœurs iraient servantes ».

Source : Jean-Marie Allard, Alain Carof, Jean-Luc de Ochandiano et alii, *Les migrants limousins du bâtiment au tournant des XIXe et XXe siècles*, Felletin : Association des maçons de la Creuse, 2009, p. 10.

<footnote n="14">14 *La Croix de Limoges*, 28/11/1897.</footnote>
Au moment où paraît en feuilleton le témoignage de Le Solitaire, l'évêque de Limoges adresse à son clergé une lettre circulaire « relative aux émigrants de la Haute-Vienne et de la Creuse ». Il demande aux curés de faire connaître largement les œuvres de Paris et de Lyon destinées aux maçons mais aussi d'instituer des « messes de départ » dans toutes les communes touchées par les migrations. Il reprend, en cela, le vœu formulé par E. Léonard dans un article de l'Almanach intitulé « Messe de départ des maçons ». Dans ce texte, l'auteur affirme que « les marins bretons ou les jeunes conscrits ont droit à leur messe avant de partir » et se demande « pourquoi nos maçons n'en feraient-ils pas autant avant de partir pour la campagne ? ». Il insiste sur la dangerosité du métier de maçon : « en remontant un peu dans nos souvenirs, nous nous rappelons un [maçon] d'Evaux, marié depuis un an, qui, à Paris, eut le crâne brisé par une tuile tombée du sixième ; un autre, de Pigerolles, écrasé à la Guillotière par une énorme pierre ». La messe de départ doit donc servir à « implorer le secours de Dieu et la protection de la bonne Vierge ». E. Léonard affirme aussi que la messe de départ est en fait une coutume qui existait « autrefois avec tant d'éclat dans nos montagnes de la Creuse. Quelques paroisses ont repris une tradition si touchante. J'ai assisté, cette année, à une de ces fêtes dans une église de la montagne ; c'était le jour de la Saint Joseph qui, lui aussi, fut autrefois ouvrier du bâtiment ; l'église était ornée avec goût ; un grand tableau décoratif représentant le départ, le travail et le retour du maçon, dominait l'autel ; l'orgue jouait des airs du pays et, à la fin de la messe, un chœur bien nourri exécutait le chant du départ que publie l'almanach ».

Dans sa lettre circulaire, l'évêque de Limoges demande à son clergé de s'adresser à Georges Ardant, directeur de *La Croix de Limoges*, et à l'abbé Parinet, curé-doyen de Gentioux, pour de plus amples renseignements sur les actions à mener. Parinet, arrivé à Gentioux en 1894, est certainement l'initiateur de la campagne en faveur des messes de départ. Il déploie, dans les années qui suivent, une grande activité pour tenter de faire revenir les maçons migrants dans le giron de l'Église. Il est en particulier à l'initiative, en 1900, de l'érection de la statue Notre-Dame du Bâtiment sur le territoire de sa commune. La statue est bénie le 15 août 1901 et, la même année est fondée la confrérie Notre-Dame du Bâtiment qui se présente comme un « groupement de prières pour obtenir de Dieu, par l'intercession de Marie, qu'il écarte des ouvriers du bâtiment les dangers matériels, moraux et religieux auxquels ils sont si souvent exposés »<fnref n="15" />. Cette confrérie connaît un succès éphémère. Elle est portée à bout de bras par une autre personne qui a été à l'initiative de la statue, Noémie Châlus, propriétaire à Seychères, commune d'Aureil (Haute-Vienne) et à Gentioux, et qui est aussi à l'origine, en 1897, de l'Œuvre des dames limousines et creusoises qui intervient à Paris dans le milieu de la diaspora limousine.

Entre les années 1895 et 1900-1901, les initiatives du clergé limousin pour reconquérir les maçons migrants se multiplient. *La Croix de Limoges* mène une campagne de presse active et publie chaque année une nouvelle mouture de l'*Almanach du Franc et Bon maçon*. Son discours est relayé, dans les villes, par l'Œuvre des cercles catholiques d'ouvriers et les institutions dédiées aux maçons. Pourtant, un essoufflement se fait sentir assez rapidement. Avant même le passage au nouveau siècle, la part d'information consacrée aux maçons dans le journal diminue pour disparaître presque complètement dans les premières années du XXe siècle. L'Almanach se diffuse mal malgré un prix de vente réduit à 15 centimes – au lieu de 25 – en 1898. Il cesse finalement de paraître en 1901. Dans certaines rares communes, comme Gentioux, les messes de départ se maintiennent pendant

<footnote n="15">15 Louis Perouas, « La confrérie Notre-Dame du Bâtiment à Gentioux, au début du XXe siècle », *Bulletin des amis de Montluçon*, 1983. p. 182-192.</footnote>
quelques années grâce au volontarisme du curé. Mais la mobilisation entamée en 1895 se révèle être un échec. Rien ne semble pouvoir enrayer l'exode. Les maçons, attirés par les villes et les promesses qu'elles semblent offrir, se montrent insensibles au discours d'une Église tournant résolument le dos à la modernité incarnée par l'espace urbain.

Les informations produites par *La Croix de Limoges* sur les maçons de Lyon se sont multipliées entre 1895 et 1896¹⁶. De même, la grande grève des maçons de Lyon de 1897 est relatée avec une certaine neutralité bienveillante, au cours d'une dizaine d'articles, par le journal qui se contente de stigmatiser « l'intervention des politiciens et des révolutionnaires qui rend plus difficile l'entente entre patrons et ouvriers », notamment celle d'Antoine Desfarges<fnref n="17" />. Après cette grève, les informations sur les maçons de Lyon se font très rares dans les colonnes du journal. La grève victorieuse de 1897 semble marquer une césure. Elle rapproche certainement nombre d'ouvriers des hommes politiques, radicaux et socialistes, qui leur ont apporté un soutien actif et participe au recul de l'influence, déjà très réduite, de l'Église sur les membres de cette corporation.

## Naissance des sociétés d'originaires

Autre conséquence de l'exode définitif des populations rurales, les grandes villes voient fleurir, à la fin du XIXe siècle, des associations cherchant à réunir les personnes originaires d'une même région ou d'un même département. De nombreuses sociétés de Limousins se créent à Paris à cette époque.

À Lyon, la société L'Auvergne naît en 1889. Pour y adhérer, il faut être originaire des départements suivants : Puy-de-Dôme, Cantal, Haute-Loire et... Creuse. Il s'agit, selon les statuts de la société, des « départements composant l'ancienne Auvergne et le Velay ». Cette société revendique 700 adhérents en 1890 et 1 000 en 1901 dont environ 350 issus du bâtiment : 80 sont entrepreneurs, 20 maîtres maçons. Les ouvriers de la maçonnerie sont 210, les autres ouvriers du bâtiment environ une quarantaine. Les maçons, patrons et ouvriers, sont donc très fortement représentés dans cette association puisqu'ils constituent près du tiers des adhérents. C'est certainement ce qui explique l'intégration des Creusois à l'association.

L'Auvergne se définit comme une société philanthropique ; c'est plus exactement une société de patronage où des membres honoraires (majoritairement des notables et des chefs d'entreprises) versent une cotisation pour venir en aide aux membres participants, essentiellement ouvriers et employés : livrets de caisse d'épargne pour les enfants méritants, délivrance de bons médicaux ou pharmaceutiques pour les malades, etc. Elle a aussi pour but, selon les mots mêmes de son fondateur, Eugène Tallon, de « créer entre tous [les Auvergnats] un lien de solidarité fraternelle, fortifié par le sentiment commun de l'attachement au pays [au sens de région] ». Mais il ajoute immédiatement – et c'est fondamental – que « cet amour vivifiant de la terre natale est la meilleure école de patriotisme pour apprendre à bien aimer et à bien servir la grande patrie française ». Le sentiment régional serait donc un moyen d'affermir le sentiment national, d'attacher plus fortement l'individu à la nation. Dans l'ensemble des discours des dirigeants de L'Auvergne, la « petite patrie » est toujours un moyen de valoriser la « grande patrie ». La société L'Auvergne organise régulièrement des banquets au cours desquels les participants, après le repas et les discours, chantent des chansons et dansent au son du biniou et de la musette. Mais on assiste, là encore, à

<footnote n="16">¹⁶ *La Croix de Limoges* publie notamment, le 29 mars 1896, un long poème d'Octave Pélegrin sur la maison de famille de Lyon.</footnote>

<footnote n="17">¹⁷ *La Croix de Limoges*, 23/05/1897.</footnote>
un entrelacement de chansons « du terroir », comme *Les enfants de l'Auvergne* ou *Les ouvriers de la Creuse* et de chants nationalistes comme *Les cuirassiers de Reichshoffen*, adapté d'un poème d'Émile Bergerat qui célèbre le sacrifice de ces soldats lors de la guerre de 1870 contre la Prusse. Lors du banquet de la société en 1891, pour inaugurer le bal, « un artiste arverne a préludé sur sa musette et a joué tout d'abord avec une rare perfection la Marseillaise, longuement applaudie, sur le biniou. Rien de plus étrange que notre air national accentué par les sons un peu durs, mais très vigoureux de cet instrument auvergnat ».

Les dirigeants de L'Auvergne, tous notables, développent aussi, au fil de leurs discours, une opposition fondamentale entre la société rurale auvergnate – un monde d'ordre, de frugalité, de travail, de hiérarchie, un monde de « tranquillité » et de « bonheur » car les hommes y sont « sans ambition et comme sans désirs » – et la société urbaine – un monde où l'on vit « assailli de désirs et de besoins », un monde de tentation et de perdition. Fondamentalement, le discours très conservateur de la société L'Auvergne, se rapproche de celui développé par *La Croix de Limoges* : nationalisme, rejet de la société urbaine, défiance envers le monde ouvrier, défense de la société rurale présentée comme une valeur en soi. Seuls quelques points les différencient : le discours de L'Auvergne ne comporte aucune dimension religieuse et son nationalisme ne le mène pas à rejeter les valeurs républicaines. Ce conservatisme explique certainement le faible nombre d'ouvriers maçons adhérents à l'association (215 ouvriers sur les 4 à 5 000 que compte la corporation, soit environ 5 % du nombre total) alors que les entrepreneurs y sont surreprésentés<fnref n="18" />. Cette société est fondamentalement une association de notables au sein de laquelle les ouvriers et employés n'ont qu'un rôle passif et de second plan. Seul un nombre réduit d'entre eux y adhère, la plupart attirés par les avantages matériels. Mais les valeurs de L'Auvergne restent éloignées de celles qui sont en train de se diffuser au sein de la corporation des maçons.

Dans la mouvance de L'Auvergne, le journal *L'Auvergnat de Lyon* est créé en 1891. La publication, qui n'est pas directement liée à la société philanthropique, développe un discours très proche mais ne semble pas trouver un lectorat suffisant pour survivre. Elle cesse de paraître rapidement. Avant la Première guerre mondiale, il existe aussi à Lyon une autre société d'originaires venant du Limousin, La Corrézienne, vraisemblablement créée en 1895 et qui compte, deux ans plus, tard, 120 membres<fnref n="19" />. Nous n'avons pas plus d'information sur cette association dont l'influence semble avoir été relativement marginale.

## La Guillotière, quartier des Limousins

La fixation des maçons dans l'espace urbain lyonnais s'effectue principalement dans les quartiers qui accueillaient déjà les migrants temporaires, en particulier celui de la Guillotière.

Après l'haussmannisation du centre-ville, les maçons se sont repliés sur ce quartier en plein développement, principalement dans les rues situées au débouché du pont reliant la place Bellecour à la rive gauche du Rhône. Les rues Villeroy, Moncey, Marignan, la rue de l'Épée, la rue Basse du Port au Bois constituent donc, dans la seconde moitié du XIXe siècle, un foyer de concentration des Limousins et Auvergnats de la maçonnerie. Mais au fur et à mesure que le quartier s'urbanise

<footnote n="18">¹⁸ Sur la société L'Auvergne, ADR, 4 M 597</footnote>

<footnote n="19">¹⁹ *Le Progrès*, 15/06/1897.</footnote>
et se développe, ceux-ci s'éloignent de l'abord immédiat des ponts et, au tournant du XIXe et du XXe siècles, le centre de gravité de la corporation se déplace vers la place Guichard.

La période allant des dernières années du XIXe siècle à la Première Guerre mondiale constitue certainement l'âge d'or des sociabilités limousines de la Guillotière. En effet, les migrants se fixant avec leur famille dans ce quartier, toute une vie collective s'organise au sein d'un groupe dont l'homogénéité, déjà forte auparavant, s'affermit avec le resserrement de la filière migratoire sur le seul plateau de Millevaches. L'avènement de la Troisième République marque aussi un relâchement du contrôle policier sur les classes populaires qui se trouvent donc plus libres de s'organiser au sein de leurs quartiers.

## Les garnis, commerces et cafés limousins

Les maçons originaires du Limousin, bien que noyés dans une masse ouvrière nombreuse et hétérogène, constituent un ensemble suffisamment important et solidaire pour marquer de leur empreinte le quartier de la Guillotière. Les nombreux garnis, commerces et cafés tenus par des Limousins, qui se développent à cette époque, en sont le signe le plus tangible.

Si un nombre croissant d'ouvriers s'installe en ville, tous ne vivent pas dans des logements individuels. Nombreux sont encore ceux qui habitent en garni, soit parce qu'ils n'ont pas encore franchi le pas de l'exode définitif, soit parce qu'ils sont célibataires et choisissent cette solution pour des raisons financières. La perpétuation de ces garnis permet d'éviter l'atomisation de la diaspora limousine. En effet, la vie en commun dans les chambres collectives, le fait que les garnis soient tenus par des logeurs qui viennent des mêmes villages que leurs locataires, et leur concentration dans des espaces très délimités augmente la cohésion du groupe, notamment grâce aux formes de contrôle interindividuel qu'ils permettent. Cela se perçoit très bien, à la fin du XIXe siècle, en particulier pendant la grande grève de 1897.

Pendant cette grève, plusieurs exemples montrent que les garnis constituent des lieux essentiels de lutte contre les « renégats ». Ainsi, un contremaître propriétaire d'un garni et qui refuse de suivre le mouvement de grève est prévenu, au cours d'une réunion, que « s'il continue à travailler tous ses locataires le quitteront »<fnref n="20" />. De même, des ouvriers ayant repris le travail sont agressés en juillet par une vingtaine de grévistes. Une partie des agresseurs habitent chez Orthavan (ou Ortavent, selon les rapports), ouvrier maçon limousin qui loge alors huit de « ses compatriotes » au premier étage d'un immeuble situé 7 rue du Bas Port. Les agressés, eux, vivent dans un garni tenu par Duperrier, ouvrier maçon d'origine auvergnate logeant sept ouvriers de « son pays » au rez-de-chaussée du même immeuble. Au début de la grève, tous ont quitté le travail mais, à partir du 7 mai, les locataires de Duperrier reprennent le chemin des chantiers. « À partir de cette date, ils furent de la part des Limousins, toujours grévistes, l'objet d'invectives, d'insultes et de menaces, lancées chaque jour des croisées du logement Orthavan ». Le 18 juillet, un ouvrier logeant chez Duperrier est agressé par des grévistes comprenant des ouvriers d'Orthavan alors qu'il est assis sur un banc du quai de la Guillotière. Il quitte alors le logement. Le 20 juillet, vers 8h du soir, rue de la Part-Dieu, sept ouvriers logés chez Duperrier sont encerclés par quarante grévistes réunis par les locataires d'Orthavan. Un ouvrier âgé de 16 ans logé chez Duperrier est blessé. Trois ouvriers sont arrêtés<fnref n="21" />.

<footnote n="20">²⁰ ADR, 10 M 408. Rapport du commissaire spécial, 14/07/1897.</footnote>

<footnote n="21">²¹ ADR, 10 M 408. Rapport du commissaire spécial, 22/07/1897. Rapport du gardien de la paix du poste de la Préfecture, 20/07/1897.</footnote>
Lyon un chantier limousin : les maçons migrants (1848-1940)

Les garnis, qui avaient toujours été les lieux privilégiés du contrôle social interne au groupe, comme l'avait déjà montré Martin Nadaud pour le Paris de la première moitié du XIXe siècle, voient leur rôle renforcé dans ce domaine, notamment à l'occasion des conflits sociaux dont le nombre augmente au tournant du siècle.

Les commerces et cafés tenus par des Limousins se multiplient aussi sur le territoire du 3e arrondissement. Les cafés-épiceries ou cafés-restaurants, quelquefois associés à un garni, deviennent le véritable centre de cette sociabilité populaire dont les formes se modifient à la fin du XIXe siècle. Sur l'ensemble du territoire national, le nombre de cafés, stable pendant le Second Empire, s'envole à partir de 1880, date de l'abrogation de la loi de 1851 qui imposait l'obtention d'une licence pour vendre de l'alcool. En 1900, on compte 475 000 débits de boisson en France pour une population de 40,6 millions d'habitants, soit un café pour 855 habitants. Les quartiers populaires, comme la Guillotière, sont alors quadrillés par les cafés. Un certain nombre d'entre eux sont tenus par des Limousins liés à la corporation des maçons. La géographie de leur implantation peut nous permettre de visualiser la répartition des Limousins dans le 3e arrondissement de Lyon et leur concentration dans certaines portions de ce quartier.

Liste non exhaustive des cafés tenus par des Limousins, à Lyon, en 1911

<table><tr><td>Café Paufique</td><td>6 rue de la Barre</td><td>Jean Paufique est né en 1868 à Gentioux (Creuse). Son épouse, Bénédicte, est née en 1873 à Saint-Étienne</td></tr><tr><td>Café-restaurant Sirieix</td><td>83 rue de Bonnel</td><td>Michel Sirieix, maçon, est né en 1864 à Saint-Julien-le-Petit (Haute-Vienne). Son épouse, Marie, née à Lyon tout comme leurs deux fils, tient aussi un garni de maçons.</td></tr><tr><td>Café-restaurant Champémont</td><td>153 rue de Créqui</td><td>Étienne Champémont, maçon, est né à Morterolles (Creuse). Il est âgé de 62 ans</td></tr><tr><td>Café-restaurant Gadinaud</td><td>235 rue de Créqui</td><td>Pierre Gadinaud, maçon, est né à Gentioux (Creuse) en 1872. Il tient aussi un garni qui accueille une douzaine de maçons.</td></tr><tr><td>Comptoir Gasne</td><td>265 rue de Créqui</td><td>Martin Gasne, maçon, est né à Rempnat (Haute-Vienne) en 1868.</td></tr><tr><td>Café-restaurant Lelarge</td><td>210 rue Duguesclin</td><td>Jean Lelarge, maçon, est né à Peyrat-le-Château (Haute-Vienne) en 1885. Sa mère, Amélie Manaut, née à Beaumont (Haute-Vienne) en 1854, tient aussi un garni.</td></tr><tr><td>Café-restaurant Perrier</td><td>211 rue Duguesclin</td><td>Jean Perrier est né en 1894 à Saint-Moreil (Creuse). Son épouse, née en 1894 à Saint-Martin-la-Méanne (Corrèze), tient aussi une épicerie.</td></tr><tr><td>Café Barbezange</td><td>246 rue Duguesclin</td><td>Jean Barbezange et son épouse, Blanche, sont nés en 1868, l'un à Faux-la-Montagne (Creuse), l'autre à Gentioux (Creuse).</td></tr><tr><td>Café-restaurant Pons</td><td>34 rue Dunoir</td><td>Jean Pons, maçon, est né à Treignac (Corrèze). Son épouse, Léonie, née à Tarnac (Corrèze), est cuisinière. Ils ont une fille née à Lyon.</td></tr><tr><td>Café Maisongrande</td><td>76 cours Lafayette</td><td>Pierre Maisongrande, maçon, est né en 1876 à Chamberet (Corrèze). Son épouse, Marie, est née en 1880 à Soudaine (Corrèze). Leurs 3 enfants sont nés à Lyon.</td></tr></table>
<table><tr><td>Café-comptoir Langlade</td><td>76 rue Mazenod</td><td>Louis Langlade est né à Saint-Julien en 1868. Son épouse, Marie, est née à Pérol (Corrèze) en 1877, un haut lieu de la diaspora limousine après 1918.</td></tr><tr><td>Café Règue</td><td>13 rue Passet</td><td>Léonard Règue, maçon, et son épouse Françoise, sont nés en Haute-Vienne, l'un en 1863, l'autre en 1861.</td></tr><tr><td>Café Boulègue</td><td>39 rue Paul-Bert</td><td>Pierre Boulègue, natif de la Creuse, est maçon. Son épouse, Marie, née en Haute-Vienne, tient le café. Ils ont un fils né dans le Rhône.</td></tr><tr><td>Café-comptoir Magneval</td><td>147 rue Paul-Bert</td><td>Adrien Magneval (ou Magnaval), maçon, est né en 1879 à Viam (Corrèze). Il habite avec sa mère et son frère, natifs de la même commune.</td></tr><tr><td>Café Leroudier</td><td>228 avenue de Saxe</td><td>En 1910, le syndicat des briqueteurs-fumistes se réunit au café d'Eugène Leroudier, l'un des responsables de cette organisation.</td></tr><tr><td>Épicerie-comptoir Pimpaud</td><td>228 rue Vendôme</td><td>Eugène Pimpaud, maçon, est né à Peyrat-le-Château (Haute-Vienne) en 1866. Son épouse tient le café-épicerie. Ils ont une fille, Thérèse, née à Lyon.</td></tr><tr><td>Café-restaurant Couégnas (ou Coignas)</td><td>240 rue Vendôme</td><td>Louis Couégnas, briqueteur-fumiste, et son épouse Marguerite sont nés à Bugeat (Corrèze), l'un en 1874, l'autre en 1879. Ils ont 2 enfants nés à Lyon.</td></tr><tr><td>Café Briffaud</td><td>3 rue Villeroy</td><td>Louis Briffaud, maçon, est né à Brousse (Creuse) en 1869. Son épouse, Anne, est native du Rhône.</td></tr><tr><td>Café-restaurant Denizou</td><td>18 rue Villeroy</td><td>D'origine limousine, Antoine Denizou est né à Lyon en 1871. Sa femme et ses 3 enfants sont eux aussi natifs de Lyon.</td></tr><tr><td>Café-restaurant Mouriéras</td><td>61 rue Voltaire</td><td>Jean Mouriéras (ou Moriéras) est né en 1874 à Eymoutiers (Haute-Vienne). Il a deux enfants nés à Lyon.</td></tr></table>

La multiplication des cafés va de pair avec une augmentation sensible de l'alcoolisme populaire, même si la consommation d'alcool était déjà importante avant les années 1880. Auguste-Jules Despagnat, l'entrepreneur parisien qui travailla pendant deux ans comme aide sur les chantiers lyonnais, raconte dans ses mémoires qu'en 1878, il logeait grande rue de la Guillotière, dans une « chambrée où il y avait une quinzaine de lits à côté les uns des autres séparés d'environ 5 centimètres ; chaque lit contenait deux personnes. [...] il y avait des ouvriers qui rentraient à toute heure de la nuit et dont beaucoup en état d'ébriété »<fnref n="22" />.

Mais l'alcool seul n'explique pas le succès extraordinaire des cafés au tournant du XIXe et du XXe siècles. S'ils prennent une grande importance dans les classes populaires urbaines, c'est que celles-ci vivent le plus souvent dans des logements exigus et insalubres. Les cafés constituent donc des lieux de substitution qui offrent un espace collectif où mener de multiples activités : lire et commenter les journaux, jouer à des jeux d'intérieur ou d'extérieur (aux cartes ou aux boules, notamment), participer à des réunions associatives, syndicales ou politiques, chercher de l'embauche et rencontrer un futur employeur, célébrer un mariage ou se réunir après un enterrement, etc. Cette appropriation des cafés devient possible grâce à l'amélioration des salaires qui permet de consommer des boissons jusque-là inaccessibles, et à la réduction du temps de travail.

<footnote n="22">²² Auguste-Jules Despagnat. *op. cit.*, p. 6.</footnote>
Le « temps libre » fait en effet une timide apparition, mais, les loisirs populaires (cinéma, sport...) ne s'étant pas encore développés, c'est au café que vont les ouvriers, les hommes surtout.

## Les bals et l'intégration à la culture populaire urbaine

Au milieu du XIXe siècle, les débits de boissons tenus par des Limousins organisaient des bals qui permettaient aux migrants de pratiquer les danses de leur « pays » (bourrées, branles, etc.) et de se retrouver pour recréer un peu la chaleur sociale de leur région d'origine. À la fin du siècle, la situation évolue. Dans les quartiers ouvriers, les maçons se mêlent de plus en plus à une population mieux intégrée au monde urbain. À son contact, ils se familiarisent avec les nouveaux types de délassements qu'offre la société urbaine, notamment les cafés-concerts et les bals populaires. Si la société L'Auvergne continue à promouvoir les danses limousines et auvergnates au cours des banquets et célébrations qu'elle organise, elle ne touche qu'un nombre limité d'adhérents. À l'inverse, le syndicat des maçons de Lyon se détourne, à cette époque, de toute référence régionale lors de ses fêtes, alors même que l'immense majorité de ses adhérents est limousine ou d'origine limousine. En 1911, par exemple, le programme de la fête annuelle du syndicat propose les animations suivantes : Melle Lina Ortolano, chanteuse légère ; M. Ducret, ténor ; M. Kihm, comique excentrique ; M. Lemier, comique fantaisiste ; Julsam, ex-Petit Jules, chanteur humanitaire dans ses œuvres. Il n'est à aucun moment fait mention de danses ou de chansons limousines. À l'époque où le syndicalisme se développe dans la corporation, le sentiment d'être avant tout un ouvrier, d'appartenir donc à une « classe sociale », s'impose de plus en plus face à d'autres références identitaires. Par ailleurs, les références à connotation nationale s'implantent fortement dans les couches populaires d'origine rurale qui se sentaient jusque-là peu concernées par l'idée de « nation » ou de « patrie ». Les festivités mises en place par le régime républicain, tels la célébration et les bals du 14 juillet, qui visent à promouvoir cette appartenance à la nation française et à ses valeurs, diffusent dans les milieux populaires un modèle festif différent de celui qui dominait au milieu du XIXe siècle.

## Les transformations dans l'industrie du bâtiment

Le dernier tiers du XIXe siècle s'accompagne de transformations profondes dans l'industrie du bâtiment : l'apparition et le développement de nouveaux matériaux et de nouvelles techniques de construction ont des répercussions importantes sur certaines corporations. Elles bouleversent une hiérarchie des métiers qui semblait immuable depuis des siècles et qui structurait l'organisation du secteur. De nouveaux équilibres apparaissent, qui profitent notamment à la corporation des maçons.

### Le déclin des métiers les plus qualifiés

#### L'affaiblissement des corporations du bois

Les métiers du bois – charpentiers et menuisiers – étaient considérés comme des corporations aristocratiques au sein du bâtiment. Fortement organisées autour du compagnonnage, elles savaient défendre leurs intérêts et regardaient de haut les autres corporations, en particulier celles du gros œuvre.

Les charpentiers sont les premiers à avoir été touchés par les transformations techniques. La grande grève des charpentiers de Paris de 1845, dont le retentissement est énorme à l'époque, en est le
déclencheur. Elle immobilise le bâtiment de Paris pendant plusieurs mois et conduit les
entrepreneurs à chercher des solutions techniques pour se passer de ces ouvriers trop remuants<fnref n="23" />.
Ils ont, pour cela, de plus en plus souvent recours à la charpente métallique, notamment pour la
construction des planchers. En 1891, Pierre du Maroussem, disciple de Le Play, constate que, du
fait de la généralisation de la charpente en fer, « il ne reste plus guère aux charpentiers proprement
dits que les échafaudages, ainsi que les combles et les escaliers quand l'architecte n'a pas jugé à
propos d'y introduire le fer ». À Lyon, la situation est encore plus défavorable car, contrairement à
Paris, les escaliers sont traditionnellement construits en pierre et non en bois. La Tour Eiffel,
emblème de l'exposition universelle de 1889 et des festivités du centenaire de la Révolution
française, symbolise la consécration de la charpente métallique comme matériau à part entière, et
la décadence du bois dans le bâtiment et les Travaux publics.

Avec l'apparition des machines à vapeur, les charpentiers subissent les conséquences d'une autre
transformation technique qui touchera aussi les menuisiers : le développement de la scie
mécanique, qui divise par deux ou trois le temps de coupe et rend possible une standardisation plus
grande des produits. La corporation des charpentiers, déjà affaiblie par la concurrence du fer, subit
de plein fouet les conséquences de cette innovation technique. À la fin du XIXe siècle, elle est en
pleine régression et ne joue plus qu'un rôle de second plan dans l'industrie du bâtiment.

Chez les menuisiers, la situation se dégrade plus lentement, mais l'apparition des scies mécaniques
et des machines à travailler le bois (dégauchisseuses, machines à raboter, à percer, à moulurer, etc.)
produit des transformations importantes, surtout sensibles à partir des années 1880. La
mécanisation conduit d'abord à une baisse des effectifs, mais elle a surtout pour conséquence de
déqualifier une partie de la main d'œuvre et de scinder la corporation en deux. Les ouvriers
conduisant les machines ne sont, en effet, plus vraiment des menuisiers. Payés aux pièces,
contrairement aux menuisiers payés à l'heure, ils effectuent des tâches répétitives dans des usines
de taille plus ou moins importante qui, peu à peu, prennent leur autonomie par rapport aux
entreprises de menuiserie. Le syndicat des ouvriers menuisiers de Lyon mène de multiples luttes,
au cours des années 1890, pour défendre ces ouvriers et obtenir notamment leur paiement à l'heure.
Finalement, en 1897, un syndicat des machinistes sur bois se détache de celui des menuisiers : les
ouvriers prennent acte de la nouvelle division du travail opérée dans leur métier<fnref n="24" />.

Les menuisiers, qui constituaient une des plus grosses corporations du bâtiment de Lyon, se
trouvent donc très affaiblis numériquement à la fin du XIXe siècle. Et seule une minorité est capable
de mener l'ensemble des opérations techniques de ce métier. La plupart se contentent en effet
désormais de poser des éléments découpés, façonnés et assemblés en usines.

Encart 13 : La généralisation de la charpente et menuiserie mécaniques dans les années 1880, selon
le journal La Construction Lyonnaise

« Les machines à outils à travailler les bois en général sont devenues d'un emploi obligatoire aussi bien dans la grosse charpenterie que dans la menuiserie. En effet, voyons-nous tous les chantiers de construction munis de ces outils donnant des résultats les plus remarquables comme bonne et rapide exécution du travail, nous pourrions même dire que le travail mécanique est de beaucoup supérieur aux procédés manuels, toujours d'une telle lenteur qu'il serait impossible d'entreprendre les grands travaux de nos jours ; l'élévation des

<footnote n="23">²³ De nombreux témoignages, notamment celui de l'architecte Viollet-le-Duc, dans les *Entretiens sur l'architecture* publiés en 1872, font le lien entre la grève des charpentiers de 1845 et le développement de la charpente métallique.</footnote>

<footnote n="24">²⁴ Sur cette lutte, voir ADR, 10 M 407 et 409.</footnote>
salaires et autres exigences toujours croissantes de notre époque nous oblige d'aller encore plus vite que jamais ; or, pour résoudre ce difficile problème, temps et argent, il faut s'adresser aux connaissances mécaniques, pour en obtenir sinon la complète solution, mais tout au moins quelques perfectionnements. À ce sujet, qui n'a pu admirer dans ces dernières expositions les nombreuses machines façonnant mécaniquement toutes espèces d'objets.

Des applications variées de ces machines-outils ont été faites depuis l'abattage et le tronçonnage en forêt jusqu'au débitage des bois en grume pour tous les emplois ; vient ensuite le façonnage des charpentes ordinaires et maritimes, la menuiserie, la construction des voitures de chemins de fer, le charronnage, les meubles et tant d'autres.

Lyon compte un grand nombre d'usines et de chantiers travaillant le bois d'après les procédés les plus récents, tels sont les ateliers de la Buire et d'Oullins pour le matériel des chemins de fer, l'arsenal, les menuiseries et parqueteries, puis les nombreuses scieries des Brotteaux, la Guillotière et Vaise ».

La Construction Lyonnaise, n° 10, janvier 1880.

## L'effacement des tailleurs de pierres

Les tailleurs de pierre ont connu le même sort que les charpentiers. L'apparition de nouveaux matériaux de construction moins onéreux et plus rapides à mettre en œuvre, comme le ciment et surtout le mâchefer, a limité l'utilisation de la pierre aux constructions luxueuses ou à certains bâtiments publics. La rénovation du quartier Grôlée, au nord-est de la Presqu'île, entre le milieu des années 1880 et le milieu des années 1890, constitue l'un des derniers grands chantiers urbains lyonnais où domine la construction en pierre. Les procédés de coupe mécanique sont ensuite apparus, mais plus tardivement pour la pierre que pour le bois car les difficultés techniques liées à la dureté du matériau ralentissent la mise au point de scies mécaniques véritablement fiables. Mais, à la fin du XIXe siècle, l'automatisation de la coupe de pierre est acquise, portant un second coup à la corporation. La conjonction de ces deux innovations entraîne la quasi disparition des tailleurs de pierre. Là encore, une des corporations considérées comme les plus nobles tend à s'effacer du paysage du bâtiment.

## L'évolution du métier de maçon

La corporation des maçons connaît, elle aussi, des évolutions importantes entre 1880 et 1914, mais avec des conséquences différentes. Les maçons ne connaissent en effet ni déqualification professionnelle ni affaiblissement numérique.

### La diversification des matériaux de construction

Dans les années 1870-80, de nouveaux matériaux se répandent et les sources d'approvisionnement se diversifient grâce au développement des moyens de transport. Là encore, le chemin de fer transforme profondément les habitudes de travail de la corporation. Grâce au rail, les entreprises peuvent désormais s'approvisionner sur l'ensemble du territoire français et même au-delà des frontières.

Deux extraits d'un article tiré du premier numéro du journal *La Construction lyonnaise* donnent, en mars 1879, une idée précise des transformations importantes en cours dans le marché des matériaux de construction :

> Lyon est assurément l'une des villes les mieux dotées sous le rapport de l'abondance et du choix des matériaux employés dans les constructions publiques ou privées. À l'intérieur même de la cité, les masses granitiques fournissent d'excellents moellons, pendant que les deux rivières qui la
traversent donnent en abondance le sable et les graviers nécessaires à la préparation des divers mortiers et bétons en usage aujourd'hui. À nos portes s'élève le massif du Mont-d'Or, dont les couches du sinémurien sont exploitées comme pierre de taille, tandis que dans le bajocien l'épaisse couche de calcaire à entroques a fourni, depuis le XVe siècle, et fournit encore de nos jours, la plus grande partie des moellons employés dans la maçonnerie ordinaire. Enfin, sur les parties élevées de la ville et des environs, les dépôts de lehm ou terre à pisé sont utilisés pour élever des murs qui, pour les parties situées hors de la terre et à l'abri de l'humidité, rivalisent avec la maçonnerie, attendu qu'il n'est pas rare, sur le plateau de la Croix-Rousse principalement, de voir des maisons de trois ou quatre étages construites en pisé de terre.

Le Rhône et la Saône, au confluent desquels notre ville se trouve placée, ont été de toute antiquité et seront toujours utilisés comme moyen économique pour le transport des matériaux. Ainsi par le Rhône nous arrivent de magnifiques pierres de taille de choin, dont les nombreuses carrières sont exploitées sur les bords même de ce fleuve à Villebois, Le Sault, Montalieu et autres localités [...]. Par ce fleuve nous arrivent également la chaux hydraulique de Montalieu et le bois de construction du Bugey et de la Savoie, ainsi que ceux de la Franche-Comté, qui sont embarqués sur l'Ain, l'un des affluents du Rhône. Par la Saône, nous recevons la pierre à bâtir de Couzon, la pierre à plâtre de la Bourgogne, le bois de chêne de la Bresse et de la Bourgogne, les bois de sapin des nombreuses forêts de la Franche-Comté.

[...]

La construction des nombreux chemins de fer qui rayonnent autour de Lyon a facilité l'ouverture de nombreuses carrières et la création d'usines importantes, que la difficulté des transports ne permettait pas d'exploiter autrefois. Actuellement, le chemin de fer de Genève nous amène les tufs de la Bourbanche, la pierre de taille d'Hauteville, les chaux hydrauliques et les ciments de Virieu et de Claire-Fontaine, ainsi que la pierre blanche de la Suisse. Celui du Dauphiné nous permet de recevoir la pierre de la Grive, la chaux hydraulique de Saint-Hilaire-de-Brens et les ciments de Grenoble. Par la ligne de Marseille, nous avons les chaux hydrauliques du Teil et de l'Homme-d'Armes, la belle pierre de Cruas et la pierre blanche de Vaucluse. La fonte et les fers bruts ou ouvrés des vastes usines des bassins houillers du Gier et de Saint-Étienne nous arrivent par le chemin de fer qui relie cette localité à notre ville. Enfin, par la ligne de Paris, sont transportés les produits du Creusot et des tuileries mécaniques de Montchanin, les ciments de l'Yonne et de la Côte-d'Or et tant d'autres matériaux que nous nous dispensons d'énumérer.

## Le règne des constructions monolithiques

L'ensemble des nouveaux matériaux apparus dans la maçonnerie nécessitent la mise en œuvre de méthodes constructives basées sur l'utilisation de béton et permettent, par conséquent, la réalisation d'éléments monolithiques à l'aide de coffrages.

## Le pisé de mâchefer (ou béton de mâchefer)

À Lyon, le pisé de mâchefer se répand à partir de 1856, date de l'interdiction du pisé de terre crue sur le territoire de l'agglomération. Le développement des usines métallurgiques et chimiques dans la région lyonnaise (à Lyon, Givors, Rive-de-Gier, Saint-Étienne) à la fin du XIXe siècle permet de disposer d'une quantité croissante de mâchefer (un résidu solide de la combustion de la houille dans les fours industriels), à des prix relativement bon marché par rapport à la pierre. Ce matériau prend donc de l'importance, à la fin du XIXe siècle, sur les chantiers lyonnais. On commence à l'utiliser de manière courante pour la construction d'immeubles de rapport, puis il devient vite un matériau incontournable. En février 1896, le journal *La Construction lyonnaise* remarque ainsi que « la
plupart des constructions industrielles, à Lyon, sont faites en pisé de mâchefer. Ce pisé est un véritable béton, dans lequel on incorpore des scories de foyers et que l'on traite par les mêmes procédés que le pisé ordinaire ». Les méthodes de travail utilisées n'ont guère changé par rapport à celles du pisé de terre. Seuls les serre-joints métalliques ont remplacé les clés traversantes en bois pour maintenir en place le coffrage.

## Le béton armé

À Lyon, les premières réalisations en béton armé voient le jour à la toute fin du XIXe siècle. Depuis les années 1850, on avait régulièrement tenté, en France et à l'étranger, d'améliorer les propriétés mécaniques du béton de ciment. En effet, ce type de béton offrait une excellente résistance à la compression mais il avait l'inconvénient de présenter une faible résistance à la traction. Des entrepreneurs et ingénieurs, en particulier François et Edmond Coignet et François Hennebique<fnref n="25" />, entreprennent donc d'y incorporer des armatures en acier. Après des années de tâtonnement, le béton armé voit véritablement le jour dans les années 1890.

Entre 1895 et 1914, plusieurs entrepreneurs lyonnais sont concessionnaires du « Système Hennebique ». C'est le cas de l'entreprise Pérol qui réalise, en avril 1897, l'un des premiers bâtiments lyonnais en béton armé, au 28 rue de Condé, pour un industriel fabriquant des bronzes d'églises. Le choix se porte sur cette méthode constructive car le bâtiment doit résister à des charges assez lourdes, du fait du poids élevé du bronze, tout en étant lumineux car l'emplacement est assez sombre. Pérol construit des planchers en béton armé reposant sur des piliers réalisés dans le même matériau, capables de supporter une tonne par mètre carré<fnref n="26" />.

Le béton armé permet donc aux entreprises de maçonnerie d'élargir leur champ d'intervention en devenant compétitives dans la réalisation de planchers. Elles peuvent ainsi rivaliser avec les entreprises de construction métallique qui viennent de supplanter les charpentiers dans ce type de réalisation. Il faut d'ailleurs noter que le béton armé oblige les maçons à travailler un nouveau type de matériau, le métal. En effet, avant 1914, les armatures destinées au béton armé sont réalisées directement sur le chantier à partir de barres métalliques que les ouvriers doivent chauffer pour les cintrer et leur donner la forme voulue, avant de les installer. Ce n'est que dans les années 1920 que commence à apparaître la préfabrication des armatures en usine.

Le premier bâtiment d'habitation lyonnais entièrement en béton armé est l'immeuble du 24 quai Jaÿr construit en 1911. L'architecte, Emmanuel Catelant, a recours au béton armé car la surface du terrain, dont il est par ailleurs propriétaire, ne dépasse pas 65 mètres carrés. Grâce aux calculs de l'ingénieur Blazin, concessionnaire Hennebique, il peut élargir le bâtiment de 1,20 mètres en saillie

<footnote n="25">²⁵ François Coignet est un industriel lyonnais. Il dirige, dans cette ville, une entreprise de colle et gélatines quand, au milieu du XIXe siècle, il s'intéresse au marché parisien et fonde une filiale à Saint-Denis. Il construit le bâtiment de cette filiale en béton aggloméré (procédé très proche du pisé de mâchefer) et dépose, à partir de cette date, de nombreux brevets dans ce domaine en s'inspirant fortement des méthodes constructives « à la lyonnaise ». Il est l'un des premiers à expérimenter et à exposer les principes du béton armé. Son fils, Edmond Coignet, diplômé de l'École centrale de Paris, prend le relais dans les recherches sur le béton armé. François Hennebique est sans conteste la figure marquante du béton armé. Cet entrepreneur de maçonnerie belge, né en 1842, s'intéresse très tôt à cette méthode constructive. Il dépose un premier brevet en 1892 et développe, à partir de cette date, une organisation multinationale. Dans les différentes villes d'Europe, mais aussi de par le monde, il développe un réseau de concessionnaires qui seul a le droit d'exploiter ses brevets. En 1894, il réalise à Viggen (Suisse) le premier pont et en 1900, à Paris, au 1 rue Danton, le premier immeuble au monde en béton armé. En 1898, il crée la revue *Béton armé*, organe des concessionnaires et agents du système Hennebique qui lui permet de populariser son procédé constructif.</footnote>

<footnote n="26">²⁶ *La Construction lyonnaise*, avril 1897.</footnote>
sur les rues à partir du 2ᵉ étage, et libérer l'espace intérieur de tous murs porteurs. Les appartements bénéficient ainsi d'un gain de surface d'environ 30 %. Haut de 30 mètres, le bâtiment compte sept étages.

Le béton armé est aussi utilisé pour certaines parties de la salle Rameau, construite en 1907 par un concessionnaire Hennebique et située au 29 rue de la Martinière<fnref n="27" />. Dans cette salle de spectacle de 1 200 places, ce choix permet de libérer l'espace sous le balcon de tout pilier et d'augmenter ainsi la visibilité pour le public. Les planchers en béton armé se généralisent dans la construction publique à la veille du premier conflit mondial : les groupes scolaires construits peu avant 1914, le Lycée du Parc (1909-1913), la mairie du 7ᵉ arrondissement, place Jean Macé (1909-1912), intègrent tous ce procédé constructif.

D'autres types de béton voient leur utilisation se développer à la fin du XIXᵉ siècle. Ainsi, la chaux hydraulique s'implante à Lyon à cette époque. Peu onéreuse, ayant l'avantage de durcir au contact de l'eau, voire dans l'eau, elle est utilisée, moulée dans des coffrages, pour construire la grande majorité des égouts de Lyon.

## La mécanisation du métier

Parallèlement au développement de nouvelles techniques et à la généralisation de nouveaux matériaux, certaines entreprises commencent à se doter, à la fin du XIXᵉ siècle, d'un type de matériel jusqu'alors inconnu sur les chantiers, et qui permet une relative mécanisation des travaux de maçonnerie.

Avant 1880, le matériel dont dispose un maître maçon est très rudimentaire : échelles, serre-joints, truelles, échafaudages en bois, pelles, pioches, marteaux, brouettes, carrioles à bras, caisses à mortier, seaux, poulies, cordages. La liste s'arrête généralement là. L'entreprise peut aussi disposer d'un ou de plusieurs chevaux et de tombereaux pour le transport des marchandises et des déblais. La maçonnerie, qui n'utilise que la force humaine et animale, se situe encore à un stade préindustriel. Les entrepreneurs plus importants peuvent disposer d'un outillage plus complexe, mais aucune utilisation d'une force motrice d'origine mécanique n'existe avant les années 1880. Le battage de pieux, par exemple, qui vise à enfoncer profondément des pieux de bois dans le sol afin d'asseoir des fondations solides sur des sols peu stables, est réalisé à l'aide d'une « sonnette » dont le maniement nécessite de nombreux bras jusqu'à l'apparition de la vapeur.

Les années 1880 marquent un tournant dans le domaine de la mécanisation. Un certain nombre de maîtres maçons modernisent leur entreprise en faisant l'acquisition d'un matériel qui utilise les dernières avancées technologiques. Il s'agit, par exemple, de pompes à épuisement, de treuils, de grues portatives, de bétonnières, de rails et de wagonnets de type Decauville. Les machines à vapeur font leur apparition et permettent de produire une force motrice d'un type nouveau.

Ce matériel constitue une rupture avec les outils traditionnels du maçon car il repose sur l'utilisation de la vapeur et de l'acier et non plus sur la seule force humaine. Il modifie l'organisation des chantiers et le travail des ouvriers. Parmi les entrepreneurs, ceux qui s'orientent vers le marché de la construction industrielle sont les premiers à faire le choix de la mécanisation. Leur nombre reste dans un premier temps assez limité et, avant 1914, de nombreux maîtres maçons utilisent encore

<footnote n="27">²⁷ Bernard Marrey, Guide Rhône-Alpes de l'architecture du XXᵉ siècle, Paris : Picard, 2004.</footnote>
les outils traditionnels, notamment l'« oiseau », ce lourd instrument en bois qui sert à monter le mortier à dos d'homme.

Développement de la spécialisation

Le passage au XXe siècle représente donc un véritable tournant pour le bâtiment. Jusqu'alors, cette
industrie reposait essentiellement sur le bois, la pierre, et la force humaine ou animale. Désormais,
elle s'oriente lentement vers un complexe technologique associant le fer, le ciment et une énergie
mécanique. L'un des facteurs de cette évolution est la diffusion, dans le monde du bâtiment, du
savoir des ingénieurs jusqu'alors cantonné aux travaux publics. Les entreprises de maçonnerie qui
prennent de l'importance au cours des dernières décennies du XIXe siècle, jouent un rôle de relais
dans ce transfert de technologie. Face aux exigences croissantes des donneurs d'ordres, elles ne
peuvent plus se contenter des connaissances empiriques traditionnelles transmises dans le cadre du
métier. Il devient indispensable de maîtriser des notions de base en résistance des matériaux, en
hydraulique, etc. On peut d'ailleurs noter que l'École centrale lyonnaise, créée en 1857 pour former
des ingénieurs de l'industrie lyonnaise, se met à intégrer régulièrement des enfants de maîtres
maçons à partir des années 1880 : Joseph Vassivière, né à Beaumont (Haute-Vienne) et fils d'un
entrepreneur de maçonnerie spécialisé dans la fumisterie, entre, par exemple, à l'École en 1885.
Alexandre Dumont, descendant de la dynastie d'entrepreneurs originaires de Mautes (Creuse), suit
ses traces en 1893. D'autres Limousins de l'agglomération lyonnaise venant de familles de maçons
deviennent ingénieurs à partir de cette époque.

L'utilisation croissante du béton armé accélère fortement ce phénomène. Cette technique permet de défier les lois de la gravité, mais à condition de mettre en œuvre des méthodes rigoureuses basées sur des calculs complexes de charge et de résistance. C'est d'ailleurs l'entreprise Hennebique qui conçoit, dans ses bureaux d'études, les réalisations que ses concessionnaires appliquent sur le terrain.

Ces différentes évolutions ont pour conséquence de renforcer la division du travail, assez faible à
Lyon jusqu'alors. De nouvelles spécialités apparaissent, comme celle liée au ferraillage dans les
constructions en béton armé. Cette spécialisation croissante conduit, dans deux cas précis, à la
création de nouvelles corporations qui se détachent de celle des maçons vers 1880 : la corporation
des cimentiers-tyroliens apparaît à la fin des années 1870 et celle des briqueteurs-fumistes quelques
années plus tard. L'une naît du développement et de la diversification de l'utilisation du ciment
dans le bâtiment, l'autre de la croissance de la construction industrielle et donc des fours et
cheminées d'usines. Ces deux nouvelles corporations de taille modeste restent très liées à celle des
maçons puisque, dans la plupart des cas, leurs ouvriers font d'abord leurs premières armes dans la
maçonnerie avant d'accéder à ces métiers mieux qualifiés et mieux payés. Les transformations ne
conduisent donc pas à une déqualification des maçons. Bien au contraire, elle favorise la promotion
d'une partie de cette main d'œuvre qui se spécialise dans des réalisations complexes nécessitant un
savoir-faire plus long à acquérir.

Ces deux nouvelles corporations deviennent les fiefs des migrants du Limousin, à l'inverse de celle des maçons dont la composition commence lentement à se diversifier à la veille de la Première Guerre mondiale, même si les migrants du plateau de Millevaches restent largement majoritaires. Les effectifs de la corporation des maçons ne sont donc pas affectés par l'apparition des deux nouvelles spécialités.
## Les briqueteurs-fumistes

Le développement de l'utilisation de la houille dans certaines branches de l'industrie, notamment dans la métallurgie ou la chimie, nécessite l'utilisation de fourneaux de plus en plus complexes. De même, l'industrie du chauffage, qui prend de l'importance à la fin du XIXe siècle, entraîne la construction des calorifères de grandes tailles. Très souvent, ces fourneaux et calorifères sont maçonnés en brique, de même que les cheminées destinées à évacuer les fumées industrielles. Les briqueteurs-fumistes, tout comme certaines entreprises de maçonnerie, se spécialisent dans ce type de constructions complexes et dangereuses. Selon l'entrepreneur et journaliste d'origine creusoise Martial Paufique, au début du XXe siècle, « Lyon compte dans cette branche des maisons très importantes qui construisent des appareils pour le dehors, et vont même faire au loin des installations parfois très importantes pour le chauffage d'établissements publics, de monuments, d'églises, de châteaux, d'usines, d'ateliers et d'habitations privées »<fnref n="28" />. L'auteur est bien placé pour faire ce constat puisque son entreprise est alors l'une des plus importantes de ce nouveau secteur. Martial Paufique remarque aussi que « les briqueteurs-fumistes sont presque tous originaires de la Creuse, ou de la Haute-Vienne ; quelques-uns, mais c'est le petit nombre, sont Italiens ». La corporation compte, vers 1900, environ 200 ouvriers. Le syndicat des briqueteurs-fumistes réunit quant à lui 150 adhérents (voir aussi p. 138-144).

## Les cimentiers-tyroliens

En 1906, Martial Paufique décrit ainsi le métier de cimentier :

> La profession d'applicateur de ciment est d'origine récente et ne date guère que d'une quarantaine d'années. C'est aux maçons qu'étaient confiés autrefois le peu de travaux en ciment qu'on exécutait. La découverte de procédés permettant la fabrication d'agglomérés en béton de ciment susceptibles de remplacer dans beaucoup de cas la pierre trop difficile ou trop coûteuse à approvisionner, l'extension de l'emploi de dallages en ciment à la place de planchers en bois ou de sols en asphalte, l'usage d'enduits ou de moulures en ciment appliqués sur des murs construits avec des matériaux à bon marché, tels que les scories de forge, dénommées "mâchefer" dans la région lyonnaise, et enfin la décoration ou la restauration de vieilles maisons, ont provoqué la création de spécialistes capables de mener à bien ces différents travaux dont l'importance, de nos jours, est devenue considérable<fnref n="29" />.

Les cimentiers-tyroliens effectuent donc tous les travaux nécessitant l'usage du ciment, notamment pour recouvrir les murs extérieurs des édifices réalisés. L'enduit de ciment réalisé peut être lisse ou projeté sur le mur à l'aide d'une sorte de petit balai de buis (la tyrolienne) donnant ainsi un revêtement granuleux. Ils assurent aussi la finition des encadrements de fenêtre, et effectuent les moulures qui décorent l'extérieur des édifices. Au début du XXe siècle, les entrepreneurs de travaux en ciment ne sont pas plus de 20. Ils emploient environ 250 applicateurs et 50 aides dont la plupart sont originaires de la Creuse, de la Haute-Vienne ou de la Corrèze, les autres venant d'Italie.

## Spécialisation et apprentissage

À la veille de la Première Guerre mondiale, une publication de la Ville de Lyon confirme cette évolution vers la spécialisation en affirmant que, chez les maçons, « depuis le développement du machinisme et l'emploi du mâchefer et du ciment, l'ouvrier connaissant entièrement son métier fait

<footnote n="28">²⁸ Martial Paufique, « Industrie de la construction et du bâtiment », op. cit., tome 2, p. 412-413</footnote>

<footnote n="29">²⁹ Martial Paufique, *idem*, p. 404.</footnote>
place au spécialiste de certains travaux »<fnref n="30" />. Cette affirmation est surtout vraie pour les grosses entreprises où le nombre d'ouvriers maîtrisant la totalité de la chaîne productive tend à décroître au profit d'ouvriers qui n'en connaissent qu'un segment. Une nouvelle catégorie de personnel devient donc nécessaire, celle de cadres intermédiaires qui interviennent sur les chantiers au côté des ouvriers mais possèdent les connaissances techniques suffisantes pour faire la liaison entre l'ingénieur, qui devient incontournable pour les gros projets de construction, et l'ouvrier spécialiste – et, dans certains cas, spécialisé – qui effectue des tâches relativement délimitées. Mais comment former ces cadres ? Jusqu'alors, il n'existait pas d'apprentissage dans la maçonnerie. On était d'abord manœuvre et, sur le tas, en aidant le maçon à effectuer ses tâches quotidiennes, on apprenait par mimétisme les gestes du métier. Les bons maçons devenaient ensuite chefs de chantier. Sous l'impulsion du monde patronal, des écoles professionnelles destinées à une frange limitée du monde ouvrier se créent à la fin du XIXe siècle pour former ces cadres techniques. La première d'entre elles est, en 1864, la Société d'enseignement professionnel du Rhône (SEPR, toujours présente à Lyon). Son champ d'action dépasse largement le cadre du bâtiment – la spécialisation avait touché plusieurs secteurs industriels dès le milieu du XIXe siècle – mais elle propose peu à peu de nombreux cours destinés aux contremaîtres et chefs de chantiers de la maçonnerie : « résistance des matériaux », « géométrie descriptive et coupe de pierres », « constructions civiles », « dessin linéaire », etc. Une bibliothèque permet aux élèves de compléter leur formation.

En 1908, la SEPR met en place un « cours pratique du bâtiment » à la demande du Double-Mètre, une société de secours mutuel et de retraite des contremaîtres et employés d'entreprises de maçonnerie et similaires. Cette société d'entraide née en 1899 est placée sous le patronage de Martial Paufique, alors membre de la chambre patronale du bâtiment et de la Chambre de commerce de Lyon. Elle a pour animateur Armand Mazet, contremaître dans l'entreprise de maçonnerie Gouyon. Ce cours assuré par Mazet et par un ingénieur de la maison Paufique réunit, au début du XXe siècle, une soixantaine de contremaîtres et employés de la maçonnerie.

D'autres cours professionnels destinés aux ouvriers du bâtiment voient le jour au XIXe siècle. Le syndicat mixte du bâtiment – d'inspiration catholique – propose lui aussi, à partir de sa création, au milieu des années 1880, des cours à ses adhérents. L'apprentissage qui se développe au tournant du siècle a donc une finalité particulière. Comme l'affirme le journal *La Construction lyonnaise*, son objectif est de « procurer des contremaîtres expérimentés » aux entrepreneurs et des « auxiliaires intelligents » aux ingénieurs<fnref n="31" />. Cette évolution du métier tend à détacher de plus en plus le groupe des contremaîtres et chefs de chantier du reste des ouvriers. Ils s'en distinguaient peu jusqu'alors, et se sentaient proches des autres salariés de la maçonnerie. Mais, peu à peu, ils prennent leur autonomie et se rapprochent du monde patronal qui d'ailleurs favorise cette évolution en pratiquant à leur égard une politique de type paternaliste. Il faut dire que l'enjeu est de taille pour les patrons qui, dès la reprise économique de la fin du XIXe siècle, manquent de plus en plus cruellement de personnel pour assurer l'encadrement de chantiers dont la complexité va croissante.

<footnote n="30">³⁰ Office municipal du travail de la ville de Lyon, *Statistiques et renseignements sur diverses questions ouvrières et sociales : année 1913-1914*, Lyon : impr. réunis, 1914, p. 73 et suiv.</footnote>

<footnote n="31">³¹ *La Construction lyonnaise*, 16/05/1909.</footnote>
## La maçonnerie au centre du bâtiment de Lyon

L'évolution de la maçonnerie a été complexe au cours de la période qui va de 1880 à 1914. Elle l'a conduite à prendre une place centrale dans le bâtiment lyonnais. De par son importance numérique, sa relative qualification – contrairement aux terrassiers – et la cohésion que lui assure la filière limousine, la maçonnerie devient, à la fin du XIXe siècle, la corporation phare du bâtiment, aussi bien chez les patrons que chez les ouvriers.

## Patrons et ouvriers

### Un patronat limousin en pleine croissance

En 1911, la corporation compte 350 maîtres maçons contre 250 un demi-siècle plus tôt. Les ouvriers venant du Limousin ont incontestablement bénéficié de cette croissance, en particulier à partir de la reprise économique de la fin du XIXe siècle qui permet à un certain nombre d'entre eux d'accéder au statut de patron. L'écrasante majorité de ces entreprises emploie un nombre limité d'ouvriers et ne peut prendre en charge que des chantiers modestes. Mais le développement urbain leur assure des chantiers réguliers et une certaine sécurité matérielle.

### Encart 14 : Les Frères Leblanc, maîtres maçons à Lyon

L'entreprise fondée par Auguste et Junien Leblanc, tous deux nés à Saint-Martin-Château (Creuse), est assez représentative des petites entreprises de maçonnerie du tournant du siècle. Les deux frères sont issus d'une famille où les hommes ont l'habitude d'effectuer les migrations vers Lyon et d'en tirer des ressources modestes ne permettant pas d'échapper à la précarité. Le père d'Auguste et Junien se marie à trois reprises car ses deux premières épouses décèdent très jeunes. Cela ne l'empêche pas d'avoir quatre enfants, deux filles puis deux garçons qui s'embauchent bientôt sur les chantiers lyonnais avant de créer, en 1884, leur propre entreprise qu'ils installent 70 cours Henri (actuel cours docteur Long) dans le quartier de Montchat. Auguste a alors 28 ans et Junien 26.

La maison Leblanc frères comprend également d'autres membres de la famille. Junien épouse en effet Marie Goumet, née elle aussi à Saint-Martin-Château. Son frère, Paul Goumet, est lui aussi maçon. Il a débuté comme manœuvre chez Ginet, entrepreneur à Montchat, avant d'être embauché par les frères Leblanc. Paul Goumet devient le principal contremaître de l'entreprise et dirige la construction d'un certain nombre d'immeubles de rapport avant la Première Guerre mondiale. En 1902, il reçoit pour son travail de maçon la médaille d'argent distribuée par la Société académique d'architecture de Lyon.

Bien que de taille modeste, la maison Leblanc frères choisit la voie de la mécanisation. Auguste dépose même un brevet d'invention pour un « monte-charge transbordeur » disposant d'un bras distributeur pivotant et installé sur rail, mais mû par la force humaine. Il est destiné à « supprimer le port à dos d'homme des matériaux de construction », en particulier du béton de mâchefer.

Les frères Leblanc n'ont chacun qu'un unique enfant. Là encore, leur exemple est significatif de l'évolution des mœurs. Au milieu du XIXe siècle, les villages du Limousin débordaient d'enfants et les familles de maçons étaient nombreuses. Avec la fixation des migrants dans les grandes villes, les choses changent : les familles se réduisent fortement, ce qui permet de mieux assurer la sécurité matérielle et l'éducation des enfants. Junien n'a qu'un fils, Paul ; et Auguste une unique fille, Léontine. Paul est, de ce fait, destiné à reprendre l'entreprise familiale. Les stratégies matrimoniales influent certainement sur son choix quand il se marie, peu avant la Première Guerre mondiale, avec Thérèse Pimpaud, fille d'Eugène Pimpaud, originaire de Peyrat-le-Château (Haute-Vienne) et propriétaire d'une épicerie-comptoir place Guichard. Deux entreprises de taille modeste s'associent, et cette alliance permet aux enfants de disposer d'un capital confortable.
Les entreprises créées par des limousins, comme celle des frères Leblanc, sont nombreuses au début du XXe siècle et semblent être surtout le fait d'ouvriers issus du plateau de Millevaches, même si la filière venant des Combrailles creusoises n'a pas complètement disparu. Des entreprises comme celles de Blaise Brifaud, originaire de Brousse ; de Jean rouchon, né à Lioux-les-Monges ; de Claudius Pétavit, de Chard ; de Joany Dubois, de Saint-Alpinien, en témoignent. Cette dernière fait partie des maisons spécialisées dans la construction en béton armé sous brevet Hennebique. L'entreprise Jamot, emblème des entreprises créées par des originaires des Combrailles creusoises (voir première partie), est reprise au cours des années 1890 par Victor Vertadier, né en 1855 à Saint-Silvain-Bellegarde (à quelques kilomètres de Lioux-les-Monges, commune de naissance de Joseph Jamot). La maison Vertadier continue à travailler étroitement avec le clergé lyonnais. Entre 1896 et 1898, elle construit notamment une école, dans le 2e arrondissement de Lyon, pour le compte des sœurs de la Congrégation Saint-Charles. Mais cette filière provenant des Combrailles s'amenuise et n'est bientôt plus de taille à rivaliser avec celle venant du plateau de Millevaches.

C'est à cette époque que sont fondées différentes entreprises qui prendront de l'importance dans les décennies suivantes. L'exemple le plus emblématique est celui d'Eugène Pitance né en 1874 au Chalard, commune de Peyrat-le-Château (Haute-Vienne). En 1885, il est envoyé à Lyon et se met rapidement à travailler, avec son frère Pierre, dans la petite entreprise de maçonnerie fondée en 1874 par son oncle Pierre Andrieux. Vers 1900, il prend la succession de son oncle à la tête de l'entreprise à laquelle il donne une nouvelle impulsion. Il s'oriente, comme d'autres entrepreneurs de l'époque, vers le marché industriel et construit de nombreuses usines, ce qui permet à l'entreprise de se développer et de prendre après la Première Guerre mondiale une place de leader dans la maçonnerie lyonnaise.

D'autres entreprises fondées par des originaires du plateau de Millevaches s'affirment également à l'époque. La maison Fessetaud prend en charge la construction de l'usine Gillet et de nombreux immeubles de rapport. Jean Fessetaud, né à Royère (Creuse) en 1857, déploie une grande activité syndicale et devient le premier vice-président de la chambre syndicale du bâtiment de Lyon en 1900.

D'autres ouvriers de Royère (Léonard Peix, Antoine puis Édouard Sautour), de Faux-la-Montagne (Jean Joly qui s'oriente vers la fumisterie industrielle), de Gentioux ou de Nedde (l'entreprise Mazier & Plazanet qui associe, à partir de 1898, des entrepreneurs originaires de ces deux villages), et de nombreux autres villages du plateau de Millevaches, s'installent à leur compte et connaissent des destins plus ou moins heureux selon les cas. Nombre de ces établissements sont installés dans le quartier de la Guillotière. Mais, avec la croissance de l'agglomération, ils s'implantent toujours plus loin du centre, notamment à Villeurbanne ou à Saint-Fons. Les grosses entreprises sont pour la plupart membres de la chambre syndicale des entrepreneurs qui a vu le jour en 1863 et renforcé son organisation dans les décennies suivantes. Au début du XXe siècle, ce syndicat patronal participe à la création de la fédération des entrepreneurs de bâtiment de France dont il devient un acteur important. En 1905, la chambre syndicale possède son propre journal, *Le Bâtiment lyonnais*.

## Les ouvriers

### Évolution de la corporation des maçons

À la fin du XIXe siècle, la soierie ne domine plus l'industrie de l'agglomération lyonnaise. Ses effectifs se sont effondrés et le bâtiment occupe désormais la première place en nombre d'ouvriers masculins. Selon les estimations, ils sont entre 13 000 et 15 000. Si la majorité réside à Lyon et
particulièrement à la Guillotière, un nombre croissant s'installe désormais en périphérie. L'historien Yves Lequin estime qu'en 1891, un millier d'ouvriers de cette industrie habite déjà des villes comme Villeurbanne (331 ouvriers du bâtiment), Caluire (295), Oullins (164) ou Vénissieux (91)<fnref n="32" />. Ces chiffres globaux ne rendent pas compte des différences de répartition entre corporations : le nombre de menuisiers a été divisé par deux, voire trois, en quelques décennies, tandis que la maçonnerie se met à dominer le secteur avec un nombre d'ouvriers oscillant entre 3 500 et 5 000 selon la conjoncture. En 1913, les maçons de l'agglomération sont 4 800, les plâtriers-peintres 3 000, les terrassiers 1 500. Les menuisiers ne sont plus que 1 000, les charpentiers 400, les tailleurs de pierre à peine 200³³.

La corporation des maçons se caractérise aussi par une concentration plus importante de sa main d'œuvre au sein des entreprises : avec 12,6 ouvriers par patron en 1913, la maçonnerie affiche des chiffres deux fois supérieurs à ceux de la plâtrerie-peinture et 5 fois supérieurs à ceux de la menuiserie (qui atteint tout juste 2,5 ouvriers par patron). Cette moyenne, à peine supérieure à celle des années 1860, dissimule mal l'accroissement des disparités au sein de la corporation pendant la seconde moitié du XIXe siècle. Un petit nombre de gros établissements se détache en effet de plus en plus de la masse des entreprises de taille moyenne. Cette concentration accrue de la maçonnerie, que l'on retrouve aussi chez les terrassiers, a des conséquences sur les relations entre patrons et ouvriers et explique certainement le fort développement des mouvements sociaux dans ces deux professions à partir de la fin du XIXe siècle.

Jusqu'à la veille de la Première Guerre mondiale, les ouvriers originaires du Massif Central continuent à dominer fortement la corporation. En 1911, Yves Lequin estime qu'à Lyon, deux maçons sur trois sont encore originaires de cette région<fnref n="34" />. Mais les étrangers, notamment les Italiens, commencent à travailler régulièrement dans la maçonnerie. En 1913, la Ville de Lyon recense 20 % d'étrangers exerçant cette profession, chiffre certainement surestimé mais qui montre l'importance croissante de cette main d'œuvre.

## Immigration et xénophobie

L'arrivée de cette main d'œuvre étrangère n'a pas été sans susciter certaines résistances, notamment à partir des années 1880. Jusqu'alors, dans le bâtiment, la présence d'étrangers n'avait que très exceptionnellement été évoquée comme un problème, même dans la corporation des plâtriers-peintres où, depuis de nombreuses décennies, environ 20 % des ouvriers étaient piémontais. Ces hommes subissaient le même rejet que les migrants en provenance des campagnes françaises et les discours les concernant étaient très proches. À partir des années 1880, les choses changent. L'intégration des classes populaires à la société française, projet du nouveau régime républicain, dessine une frontière de plus en plus stricte entre Français et étrangers : le premier « Code de la nationalité » est voté en 1889, la loi de 1884 autorise les syndicats mais interdit aux étrangers de diriger ce type d'organisation, les étrangers sont exclus du bénéfice des premières lois sociales, etc.

La récession qui se développe à partir de la fin des années 1870 et la crise boulangiste du milieu des années 1880 accélèrent ce processus qui place la question de la nationalité au centre des enjeux politiques et sociaux. Avec la crise économique, les « sans-travail » se multiplient dans tous les secteurs industriels et un profond malaise s'installe qui fragilise le régime républicain en place et

<footnote n="32">³² Yves Lequin, op. cit., vol. 1, p. 167, 184 et 411.</footnote>

<footnote n="33">³³ Office municipal du travail de la ville de Lyon, op. cit., p. 259.</footnote>

<footnote n="34">³⁴ Yves Lequin, op. cit., vol. 1, p. 265.</footnote>
permet aux opposants de relever la tête. À partir de 1886, le général Boulanger réussit à rassembler une bonne partie de ces mécontents autour d'un programme nationaliste et xénophobe. Il entraîne non seulement les partisans de la réaction, mais aussi nombre de militants socialistes et d'ouvriers. Touchés par le chômage de masse, ceux-ci revendiquent une limitation de l'accès au marché du travail pour les ouvriers étrangers et des mesures sociales réservées aux seuls ouvriers français.

## Encart 15 : Le Boulangisme

Le boulangisme est un courant politique français qui s'est formé autour de la personnalité de Georges Boulanger. Ce général de division est nommé ministre de la Guerre en janvier 1886 et met en œuvre des réformes qui lui attirent la sympathie des milieux populaires : il impose le service militaire aux ecclésiastiques, réduit la durée du service national, expulse de l'armée les descendants des anciennes familles régnantes. Son discours revanchard et les provocations qu'il multiplie envers l'Allemagne augmentent sa popularité mais inquiètent rapidement le reste du gouvernement. Au milieu de l'année 1887, il perd son portefeuille de ministre et est envoyé à Clermont-Ferrand dans l'espoir de le voir disparaître de la scène publique où il a pris une place grandissante.

C'est à cette époque que naît véritablement le boulangisme qui agrège des courants de pensée très différents : Boulanger dispose en effet du soutien des milieux nationalistes, telle la Ligue des Patriotes de Paul Déroulède qui réunit plusieurs dizaines de milliers d'adhérents et développe un discours de plus en plus xénophobe et anti-républicain, mais aussi de certains courants socialistes qui le croient porteur d'une politique sociale attentive aux milieux populaires. Par ailleurs, il s'allie secrètement avec les courants bonapartistes et monarchistes qui voient en lui un dernier espoir de renverser le régime républicain en place et lui apportent un soutien financier.

À partir de 1887, le courant boulangiste se structure, prend de l'ampleur au point d'inquiéter les partis républicains, et présente des candidats aux différentes élections. Boulanger, qui est rayé des cadres de l'armée en 1888, est immédiatement élu à la Chambre des députés. Il se présente à nouveau à la députation en 1889, mais dans la Capitale où il est élu triomphalement : 240 000 bulletins sont allés sur son nom contre seulement 160 000 sur celui du candidat républicain.

Le courant boulangiste est alors à son apogée et certains de ses alliés lui conseillent de marcher sur l'Élysée pour s'emparer du pouvoir. Boulanger refuse cette option mais le gouvernement saisit cette occasion pour l'accuser de complot contre la sûreté intérieure. Boulanger s'effuit alors à Bruxelles. À partir de cet événement, le mouvement boulangiste va rapidement refluer et s'éteindre. Boulanger se suicide en 1891 pour des raisons sentimentales, mettant fin à l'une des crises politiques les plus aiguës de la fin du XIXe siècle.

Les ouvriers du bâtiment de Lyon ne sont pas épargnés par cette poussée xénophobe, en particulier les plâtriers-peintres qui dénoncent la présence trop nombreuse d'étrangers dans leur corporation. En 1885-1886, ils réussissent à mobiliser sur cette question les autres corporations du bâtiment, notamment les maçons, et les chambres syndicales du bâtiment adressent une pétition collective au maire de Lyon pour qu'il améliore « le sort de l'ouvrier Français », en interdisant notamment les étrangers sur les chantiers exécutés pour le compte de la ville. Le maire de Lyon, après s'être tourné vers le ministre de l'Intérieur, répond qu'il ne lui est pas possible, pour des raisons diplomatiques, d'écarter les étrangers des chantiers qu'il fait exécuter.

## Encart 16 : Une pétition xénophobe des syndicats du bâtiment de Lyon en 1885

« Les chambres syndicales dont les noms suivent, tels que maçons, menuisiers, tailleurs de pierre, Plâtriers-peintres, charpentiers de la ville de Lyon ;

Vu la crise actuelle qui règne sur nos corporations, croyent de leur devoir d'intervenir auprès de vous et auprès du conseil municipal à seul fin que vous puissiez faire quelque chose pour améliorer le sort de l'ouvrier Français. Aux réunions publiques la plupart des conseillers municipaux nous ont dit, Citoyens faites pétitions
sur pétitions, ne vous lassez point, nous feront de notre côté tout ce qui dépendra de nous pour votre bien et l'amélioration de votre sort. Aujourd'hui, Monsieur le Maire, nous venons vous renouveler toutes ces promesses et réclamer notre droit. L'ouvrier français paye sa cote personnelle et mobilière, c'est lui qui par son travail paient les employés de la ville et entretien la localité sur bien des rapports. Eh bien ces travailleurs manquent aujourd'hui de travail et l'ouvrier étranger travail fêtes et dimanche quand le travailleur Français ne peut pas seulement travailler les jours de la semaine. Nous avons remarqués que dans tous les travaux de la ville l'on occupe pas un seul ouvrier français, mais en revanche l'étranger travaile et le salaire qu'il gagne en France, il le porte chez lui.

C'est donc à cet effet que nous croyons de notre devoir de faire appel à votre patriotisme de citoyen, et de Français à seul fin que vous puissiez faire tout ce qui dépendra de vous pour faire cesser cet abus, et qu'au moins l'ouvrier Français puisse travailler et gagner honnêtement sa vie dans les travaux municipaux. Nous vous ferons remarquer en outre que les ouvriers étrangers ne paient pas seulement de droit de séjour.

Nous savons cependant que tout patrons a le droit d'employer les ouvriers qu'il juge à propos dans son travail individuel mais, qu'au moins, ils occupent les ouvriers Français dans les travaux de la ville. À cet effet une délégation a été nommée dans une réunion public [...] le ving-un novembre 1885, avenue de saxe 242, chez monsieur Rivoire.

Cette commission est composée de douze membres dont les noms suivent comme ci-dessous.

Pour les plâtriers-peintres : Guillot et Chambon

Pour les maçons, Simonnet et Lebayle

Pour les tailleurs de pierre, Bellot Jean et Bellot François

Pour les charpentier les deux : Moiriat et Doste

Pour les chambres réunies : Curtet et courtembert

Pour les menuisiers : Durgniat et Grumaud »

Source : AML, 784 WP 48. Pétition des chambres syndicales des plâtriers-peintres, maçons, tailleurs de pierre, charpentiers, menuisiers au maire de Lyon, 08/12/1885 (reproduite sans modification de l'orthographe ni de la syntaxe)

Pourtant, la situation politique, économique et sociale inquiète les élus tant nationaux que locaux et des entorses aux principes énoncés apparaissent alors dans certains cahiers des charges : à partir de 1887, la rénovation du quartier Grôlée, au nord-est de la Presqu'île, est l'occasion d'employer une partie des « sans-travail » de l'agglomération. Face à la menace boulangiste de plus en plus pressante, la mairie impose aux concessionnaires des travaux de prendre certains engagements « en dehors des conditions du traité » : obligation de choisir les entrepreneurs chargés des constructions dans la région lyonnaise, interdiction d'employer sur les chantiers plus d'un dixième d'ouvriers étrangers, établissement des salaires des ouvriers d'après les tarifs en vigueur établis contradictoirement entre les chambres syndicales patronales et ouvrières<fnref n="35" />.

Des mesures sociales nouvelles sont donc introduites dans le cahier des charges mais elles s'accompagnent de décisions inédites permettant d'exclure la majorité des étrangers des chantiers. Les décrets du 10 août 1899 sur les « conditions du travail » dans les marchés passés au nom de l'État, des départements et des communes officialisent ces mesures ponctuelles d'exclusion des étrangers, et leur donnent une extension nationale, en permettant de limiter le nombre d'étrangers sur les chantiers publics « dans une proportion fixée par l'administration selon la nature des travaux et la région où ils sont exécutés ». Ils sont la conséquence d'une crise xénophobe encore plus violente, celle consécutive à l'affaire Dreyfus.

<footnote n="35">³⁵ AML, 1419 WP 004.</footnote>
Jusqu'à la fin de la Grande Dépression, les tensions entre Français et étrangers refont surface régulièrement dans le bâtiment lyonnais et provoquent même des divisions au sein de certaines corporations. Chez les plâtriers-peintres, à la fin des années 1880, le syndicat refuse d'intégrer les ouvriers étrangers. Sous l'impulsion de plâtriers membres d'organisations anarchistes, un deuxième syndicat, « cosmopolite » puis « international », est créé pour syndiquer cette population et lutte fermement pour la faire accepter dans la corporation, au même titre que les ouvriers français.

À cette époque, la situation chez les maçons est à peu près identique. Deux syndicats coexistent depuis 1890 : le syndicat général plutôt proche du socialisme révolutionnaire, et le syndicat professionnel plus éloigné du terrain politique. Ce dernier se réorganise en 1893 et prend le nom de syndicat des maçons de Lyon et du Rhône. Son article 4 stipule que « pour faire partie du syndicat, il faut être ouvrier maçon, aide, être Français et jouir de ses droits civils ». Les maçons ne se divisent pas explicitement sur la question des étrangers, contrairement aux plâtriers-peintres, mais deux courants se distinguent très clairement : une partie des militants semble tentée par le nationalisme, alors qu'une autre place ses espoirs dans le socialisme.

À la fin du XIXe siècle, le sentiment national a pénétré profondément la société française. Toutes les couches de la population sont touchées, même celles qui quelques décennies auparavant avaient à peine conscience d'être « françaises » tant elles étaient peu intégrées à l'ensemble national. Ce nationalisme, fortement cultivé par les pouvoirs publics, peut facilement dégénérer en xénophobie, comme c'est le cas en juin 1894, après l'assassinat à Lyon du président de la République Sadi Carnot par l'anarchiste italien Caserio. Cet assassinat a déclenché des réactions très violentes dans les quartiers où vivent alors les immigrés italiens. C'est à la Guillotière que les violences mentionnées par les rapports de police sont les plus nombreuses. Le 25 juin, par exemple, jour de l'enterrement de Sadi Carnot, « après le passage du cortège des funérailles, des groupes de jeunes gens se sont dispersés dans le quartier de la Guillotière surtout. Ils ont pillé rue des Asperges près la rue Montesquieu la boutique d'épicerie d'un nommé Bobba et après avoir arrosé tout le matériel entassé dans la rue avec du pétrole, ils y ont mis le feu. À l'angle de la rue Jangot et Sébastien Gryphe, on a détruit aussi par le feu le matériel et mobilier d'un débitant italien après l'avoir jeté dans la rue. Sur la place Saint-Pothin, on a brûlé le matériel et le mobilier d'un nommé Bianchi marchand de porcelaine 96 avenue de Saxe. Des bandes de jeunes gens avec drapeaux en tête ont parcouru ces divers quartiers en chantant la Marseillaise et en criant Italiens ! assassins ! »<fnref n="36" />. Ces actes se répètent pendant plusieurs jours et touchent aussi la Croix-Rousse.

Comment les nombreux maçons vivant dans le quartier de la Guillotière ont-ils réagit à ces « ratonnades » anti-italiennes ? il est impossible de le dire et l'on peut penser que leurs réactions ne furent pas unanimes. Au cours d'une discussion, il y a quelques mois, un maçon à la retraite originaire de Viam (Corrèze) me dit que son grand-père, ouvrier maçon à Lyon, habitait le quartier de la Guillotière au moment de l'assassinat de Sadi Carnot, et qu'il avait toujours gardé le souvenir de ces violences en même temps qu'un profond sentiment de honte pour ceux qui y avaient participé.

Les tensions nationalistes se sont calmées à la fin du XIXe siècle et les syndicats ont changé d'attitude sur la question des ouvriers étrangers. Les mots d'ordre d'internationalisme et d'unité de la classe ouvrière par-delà les frontières s'implantent alors dans les organisations syndicales et font passer au second plan la question des étrangers. Mais le ralliement de la CGT et du Parti socialiste

<footnote n="36">³⁶ ADR, 4 M 304. Rapport de police, 25/06/1894.</footnote>
à l'« Union sacrée »<fnref n="37" /> pendant la Première Guerre mondiale montre que les choses n'étaient finalement pas si simples.

## Les chantiers lyonnais au tournant du siècle

Après les grands travaux menés par le préfet Vaïsse au cours des années 1850-1860, Lyon ne connaît plus de révolution urbaine à proprement parler. Mais l'impulsion qui a été donnée se poursuit dans les décennies suivantes, permettant l'émergence d'une métropole adaptée à la société industrielle. C'est ainsi que, dans les années 1870, le quartier Saint-Paul, sur la rive droite de la Saône, subit une rénovation importante autour de la nouvelle gare qui est inaugurée en 1876. Un certain nombre de maisons sont détruites pour dégager une place autour de cet édifice et offrir des voies plus larges. Mais il faut attendre l'arrivée de Claude Gailleton<fnref n="38" /> à la tête de la municipalité en 1881 pour voir les chantiers prendre véritablement de l'ampleur, notamment à l'occasion de l'importante opération immobilière qui touche le quartier Grôlée, au cœur de la Presqu'île.

### Quartier Grôlée (1887-1894)

Particulièrement insalubre, limité au nord par la place des Cordeliers, à l'est par le quai de l'Hôpital (aujourd'hui Jules-Courmont), au sud par la rue Childebert, et à l'ouest par la rue de la République, le quartier Grôlée est le dernier gros îlot du centre-ville à ne pas avoir été rénové. Passée la voûte qui débouche de la place des Cordeliers, le promeneur entre dans un espace très différent du reste de la Presqu'île, encombré le plus souvent par une foule populaire attirée par les étalages de souliers et galoches des nombreux cordonniers du quartier, par les boutiques de fripiers, par le mont de Piété installé dans une ancienne Halle aux grains derrière l'église Saint-Bonaventure, et par un marché qui bloque la circulation dans ces artères dont certaines, comme les rues Tupin-Rompu, Meysonnier et Thomassin, sont extrêmement étroites. La mauvaise réputation de ce quartier ancien est renforcée par la présence de tanneries, dont l'odeur incommode le passant, et de nombreux hôtels et garnis sordides, notamment les derniers garnis de maçons encore installés sur la rive droite du Rhône.

Depuis la fin des travaux de la rue Impériale et de la rue de l'Impératrice, la rénovation du quartier était réclamée mais aucun projet immobilier de grande envergure n'avait vu le jour depuis la mort du préfet Vaïsse. La crise économique des années 1870 n'avait pas favorisé ce type d'initiative. Mais avec l'installation de la crise, les « sans-travail » se multiplient et un malaise social profond s'installe. La municipalité voit finalement dans la rénovation du quartier Grôlée la possibilité de relancer l'industrie du bâtiment et d'employer une partie de cette main d'œuvre inoccupée. Les premiers projets d'aménagement sont présentés fin 1887. Le quartier doit être profondément transformé : la rue Grôlée est fortement élargie, les rues Meysonnier, de Pavie et Tupin-Rompu disparaissent, la plupart des rues conservées sont réalignées et une nouvelle artère, large de 22 mètres, traverse en diagonale l'ensemble du quartier pour relier la place de la République au pont Lafayette (elle prend le nom du Président Carnot). Après de longs débats, le projet définitif n'est adopté qu'en 1889 et les travaux peuvent commencer.

<footnote n="37">³⁷ L'« Union sacrée » désigne le ralliement des différents courants politiques, syndicaux et religieux à la politique belliciste du gouvernement français après la déclaration de guerre à l'Allemagne le 1er août 1914.</footnote>

<footnote n="38">³⁸ Claude Gailleton a été maire de Lyon de 1881 à 1900.</footnote>
La refonte du quartier grôlée a duré beaucoup plus longtemps que prévu : les retards dans les expropriations, les conflits entre la municipalité et les concessionnaires des travaux paralysent à plusieurs reprises les chantiers. Il faut attendre 1894 pour voir le quartier terminé. Les bâtiments sont construits en pierre de taille mais, pour la construction des planchers, le métal remplace la traditionnelle charpente en bois. La dernière poche ouvrière de la Presqu'île (environ 10 000 à 15 000 personnes) est rejetée sur la rive gauche du Rhône<fnref n="39" />.

Au tournant du siècle, une autre poche du centre-ville, derrière les Terreaux, est rénovée. La rue de la Martinière, qui donne son nom à cette portion de quartier, est créée à cette occasion. Sur cette courte artère, des bâtiments représentatifs du style 1900 sont érigés au début du XXe siècle. La salle Rameau, dont nous avons déjà fait mention pour son utilisation précoce du béton armé, ouvre ses portes en 1907, un an après l'École de la Martinière de Filles qui avait été créée en 1879 mais qui s'installe en 1906 dans les locaux qu'elle occupe encore aujourd'hui.

## La Guillotière

C'est dans les anciens faubourgs et en particulier à la Guillotière qu'ont eu lieu les transformations les plus spectaculaires. Sur la rive gauche du Rhône, l'urbanisation avait fait de grands progrès au cours des décennies précédentes. Mais le refus des Hospices civils de Lyon, qui étaient propriétaires de la plus grande partie du foncier, d'accorder des baux de longue durée avait fait obstacle au développement d'un bâti digne de ce nom. Seules quelques portions du quartier avaient vu se développer des immeubles, le reste étant constitué de maisons de faible hauteur et de piètre qualité. Les années 1880 constituent, là encore, un moment de rupture. Le déclassement des fortifications qui enserraient le quartier est décidé en 1884, libérant de nombreux hectares de terrains à bâtir et favorisant le développement urbain au-delà de cette limite. Par ailleurs, les Hospices acceptent, à partir de 1887, d'accorder des baux de 99 ans sur leurs terrains. Le long du plan en damier qui a été imposé pour l'urbanisation de ce quartier, des bâtiments de plus grande taille sortent de terre, notamment autour de certains grands axes où règne dans les décennies d'avant-guerre une véritable fièvre de construction.

Au milieu du XIXe siècle, tous les grands équipements de la Ville de Lyon étaient installés sur la Presqu'île. À partir de 1880, certains d'entre eux s'implantent sur la rive gauche du Rhône. Après le vote de la loi de 1884 rendant à Lyon la plénitude de ses pouvoirs municipaux, la Préfecture du Rhône déménage dans de nouveaux bâtiments construits près du pont Lafayette entre 1884 et 1891. On édifie, au sud de la place du Pont, la faculté de médecine et des sciences (1876-1883), la faculté des lettres et de droit (1890-1896), l'École de santé militaire (1890-1896) et l'École centrale de Lyon (1901). Il faut, pour cela, canaliser le lit du Rhône et combler les lônes<fnref n="40" /> qui occupaient ces terrains. De nombreux groupes scolaires viennent aussi quadriller le quartier : sur les 34 construits à Lyon entre 1880 et 1915, 19 sont réalisés sur la rive gauche du Rhône contre un seul sur la Presqu'île, 7 à la Croix-Rousse et 7 sur la rive droite de la Saône – dont 4 à Vaise. Le second lycée de Lyon, le lycée du Parc, s'installe pour sa part aux abords du parc de la Tête d'Or (1910-1914), tout comme le musée Guimet (1878-1880). Cette multiplication des équipements publics à la Guillotière et aux Brotteaux marque la véritable intégration de ces territoires à la ville de Lyon et l'extension du centre-ville au-delà de la Presqu'île. Pour autant, au cœur de la Guillotière, dès que l'on s'éloigne des grands

<footnote n="39">³⁹ Félix Rivet, *Le quartier Grôlée : une réalisation d'urbanisme à Lyon*, Lyon : Institut des études rhodaniennes, 1955, 82 p. ; AML, 1419 WP 004.</footnote>

<footnote n="40">⁴⁰ Lône : nom donné dans le Lyonnais aux bras du Rhône.</footnote>
axes, c'est encore un bâti populaire mêlé aux entrepôts, aux ateliers et aux usines qui domine. Le géographe Ardouin-Dumazet note, à la fin du XIXe siècle, que la rue Garibaldi, aux confins de la Guillotière, est encore « bordée de basses et odieuses maisons de terre battue ou pisé»<fnref n="41" />.

### Encart 17 : Lyon vu par le géographe et voyageur Ardouin-Dumazet en 1896

« Au Lyon triste et sombre des touristes, comme au Lyon mystique des historiens, une ville monumentale et solennelle s'est substituée et se développe chaque jour. Il faut se hâter si l'on veut encore retrouver quelque coin de la cité austère et maussade d'autrefois. Des trouées énormes ont été faites dans le dédale des vieilles maisons hautes de six ou sept étages, souvent plus, aux façades noires et lépreuses, aux allées sombres et puantes. D'immenses rues se sont construites, conservant encore la hauteur des façades et la maigreur des saillies ».

[...]

« [D]es quartiers neufs se construisent partout. Si le 6e arrondissement, c'est-à-dire les Brotteaux, demeure la plus monumentale des villes de province, la Guillotière elle-même se transforme. Les rues, longues parfois de plusieurs kilomètres, sales, boueuses, bordées de maisons basses, crûment bariolées de rouge, de bleu et de gris, legs des barbouilleurs italiens, se bordent peu à peu de constructions à six étages. Il y a cent cinquante mille habitants dans ce quartier ; la disparition des masures et leur remplacement par les grandes maisons qui s'alignent déjà sur quelques avenues permettraient d'en loger trois ou quatre cent mille.

De ce côté seulement la ville peut s'étendre. À l'ouest, c'est-à-dire du côté où la plupart des grandes cités étaient la mer de leurs édifices, la colline abrupte de Fourvière ne recevra jamais que des villas, des "campagnes", comme disent les Lyonnais. Entre les deux fleuves, toute la place est occupée. Les démolitions des vieilles maisons font plutôt émigrer les habitants, car les nouvelles, bordant des rues plus larges, d'ailleurs occupées par des magasins, seront bien moins nombreuses et moins remplies. Ainsi, le quartier Grôlée, récemment tombé sous le marteau et où l'on édifie d'opulents massifs de pierre de taille, a vu ses milliers d'habitants obligés de traverser le Rhône pour aller s'établir sur la rive gauche du fleuve.

Déjà, lorsqu'il a fallu construire une préfecture, des facultés de médecine, des sciences, et des lettres, une école de santé militaire, un nouveau mont-de-piété, c'est dans cette Guillotière, jadis si mal famée, qu'on est allé chercher les emplacements nécessaires. Là, on peut tailler en plein drap. Quand il ne restera plus de masures à détruire, la plaine du Dauphiné s'étendra toujours pendant des lieues. Déjà sur ce plateau aride formé de cailloux roulés apportés par le Rhône et les anciens glaciers, les tramways à chevaux ou à vapeur ont fait naître d'interminables faubourgs ».

Source : Ardouin-Dumazet, *Voyage en France*, 7e série : « La région lyonnaise », Paris : Berger-Levrault, 1896, p. 2-5.

## La modernisation de l'infrastructure urbaine

Parallèlement au développement des bâtiments d'habitation et aux grands équipements publics, l'infrastructure urbaine s'améliore de manière considérable entre 1880 et 1914. Les trottoirs se généralisent le long de rues recouvertes de plus en plus souvent de pavés ou d'asphalte. Les égouts deviennent la règle dans tous les quartiers. En 1871, la longueur des égouts lyonnais était de 69 km ; elle passe à 186 km en 1905. L'éclairage public prend de l'ampleur, même dans le quartier de la Guillotière. Dès 1884, le 3e arrondissement possède 2 030 lanternes à gaz et le 6e arrondissement 1 088 (sur 7 733 dans l'ensemble de la commune)<fnref n="42" />. À la fin du XIXe siècle, l'électricité commence à alimenter les éclairages publics. Les premières lampes électriques sont installées en 1899 place des Terreaux et place de la Comédie.

<footnote n="41">⁴¹ Ardouin-Dumazet, *Voyage en France*, 7e série : « La région lyonnaise », Paris : Berger-Levrault, 1896, p. 44.</footnote>

<footnote n="42">⁴² La construction lyonnaise, mars 1884.</footnote>
L'utilisation croissante de l'électricité nécessite rapidement d'augmenter la production de cette énergie. À la toute fin du XIXe siècle, un barrage hydroélectrique est construit à Villeurbanne, sur un canal artificiel dévié du Rhône. Long de plus de 15 km, le canal de Jonage emprunte, sur sa plus grande partie, le lit du ruisseau la Rize. Il est interrompu par une immense usine-barrage longue de plus de 150 mètres, construite dans le quartier de Cusset et mise en service en 1899. Dotée de 16 grandes turbines de 1 250 chevaux couplées à des alternateurs qui permettent de produire l'énergie électrique, elle alimente Lyon à l'aide de câbles souterrains qui se ramifient dans les différents quartiers de la ville. Ce chantier titanesque, qui comprend la construction d'écluses, d'un canal de fuite, de plusieurs ponts, a nécessité une main d'œuvre nombreuse, dont une large partie est constituée de Limousins.

Les années 1880-1890 sont aussi propices aux constructions et rénovations de ponts. En 1880, 11 ponts enjambent la Saône et 7 le Rhône. Du fait du développement de la Guillotière, ces liaisons sont devenues insuffisantes, d'autant plus que certains ouvrages sont très vétustes. Le pont Morand, par exemple, est exclusivement en bois et incapable de supporter les conséquences d'une intensification des échanges entre les rives droite et gauche du Rhône. C'est pourquoi il est remplacé, entre 1888 et 1890, par un pont métallique reposant sur des piles et culées en maçonnerie43. D'autres ponts sont rénovés et la municipalité décide, en 1899, de construire deux nouveaux ouvrages : le pont de la Boucle et celui de l'Université. Ce dernier, long de 267 mètres, se compose de trois arches en acier au centre, et de deux arches en maçonnerie de 6 mètres d'ouverture ménagées dans les culées établies sur les bas-ports. Ces maçonneries sont réalisées par la compagnie Fives-Lille. La construction des ponts de la fin du XIXe siècle marque la généralisation de l'architecture métallique dans certains types d'ouvrages de génie civil, au détriment de la maçonnerie en pierre de taille, et surtout, là encore, de la charpente en bois.

Les infrastructures de transport collectif se développent, à partir de 1880, du fait de l'extension de plus en plus importante de l'espace urbain. Le tramway fait son apparition à cette époque. En 1905, 111 kilomètres de voies sont déjà en fonctionnement. Les premiers tramways utilisent la traction animale, remplacée rapidement par les locomotives à vapeur puis, à partir de 1898, par la traction électrique. Des funiculaires – les « ficelles » lyonnaises – se mettent à escalader les collines de Fourvière et de la Croix-Rousse.

Les transports en commun s'étendent d'autant plus que la ville poursuit son extension, accueillant 450 000 habitants en 1906, et que les communes de banlieue – notamment Villeurbanne et Vénissieux – connaissent un certain essor dans la continuité de la Guillotière. Elles accueillent les nouveaux secteurs industriels (chimie, automobile) qui nécessitent des usines de très grande taille. Il est d'ailleurs un temps question que Lyon annexe la commune de Villeurbanne, comme elle l'avait fait naguère pour la Guillotière. Ce projet, étudié par le préfet Ducros dès 1874, est repris par le maire de Lyon Jean-Victor Augagneur en 1903. L'édile lyonnais, voyant les entreprises déserter sa commune pour la périphérie, compte sur l'annexion de Villeurbanne pour récupérer cette source de contributions. Les Villeurbannais sont farouchement opposés au projet et le signalent en inaugurant, en 1904, un nouvel Hôtel-de-Ville. Malgré ces protestations, un projet de loi officialisant l'annexion est élaboré. Mais Augagneur quitte la mairie de Lyon en 1905 et le nouveau maire, Édouard Herriot, abandonne les prétentions de son prédécesseur.

<footnote n="43">43 La culée est un massif de maçonnerie établi contre les rives pour soutenir la poussée de la voûte d'un pont. La pile est un massif de maçonnerie sur lequel reposent les retombées de deux arches successives ou le tablier d'un pont.</footnote>
# Le syndicalisme ouvrier et les conflits sociaux dans la maçonnerie lyonnaise

## La lente émergence du syndicalisme

### Les premiers temps du syndicalisme (1877-1897)

La chambre syndicale des ouvriers maçons de Lyon, créée en 1877, a mené ses premières grèves en 1879 et 1880. Ce dernier conflit, bien qu'ayant permis une hausse des salaires, n'avait débouché ni sur la signature d'un contrat collectif ni sur un renforcement significatif de l'organisation ouvrière : en 1882, elle compte 120 membres et se révèle incapable de faire respecter les tarifs dans un contexte de crise économique profonde. Cette situation dure tant que se prolonge la Grande Dépression, c'est-à-dire jusqu'au milieu des années 1890.

La chambre syndicale, devenue syndicat professionnel des ouvriers maçons de Lyon en 1884, fait quelques tentatives, notamment en 1888⁴⁴, pour reconquérir le terrain perdu mais la conjoncture rend toute agitation vaine. L'impuissance du syndicat ouvrier le conduit bientôt à la scission. Une soixantaine de militants parmi les plus politisés quittent, en décembre 1890, le syndicat professionnel pour créer un syndicat général des ouvriers maçons de Lyon et du Rhône<fnref n="45" />. Cette nouvelle organisation, qualifiée de « socialiste révolutionnaire » par les autorités de police, adopte une forme nouvelle : les adhérents sont regroupés par secteurs géographiques. Trois sections voient le jour dès 1890, celle du 3ᵉ arrondissement (la Guillotière) établie au 20 rue Moncey, celle du 5ᵉ arrondissement (Vaise) et celle réunissant les membres des communes d'Oullins, Pierre-Bénite et Saint-Genis-Laval. Le siège du syndicat est fixé à la buvette Choux, 93 rue Moncey puis, en 1893, au 176 avenue de Saxe.

Malgré une organisation plus structurée, qui sert d'ailleurs de modèle à toutes les organisations ouvrières de la maçonnerie jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, les effectifs du nouveau syndicat stagnent autour de 65 membres, tout comme ceux de son concurrent. La division et la rivalité entre les deux organisations paralysent l'action pour l'amélioration des salaires et des conditions de travail. Le syndicat professionnel reproche à son rival son activité politique, notamment son soutien au socialiste Antoine Desfarges, candidat à la députation dans la circonscription de Bourganeuf. En 1893, le syndicat professionnel se réorganise, prend le nom de syndicat des maçons de Lyon et du Rhône et, comme nous l'avons déjà vu, ferme ses portes aux ouvriers étrangers. Deux conceptions du syndicalisme s'opposent donc, à cette date, au sein de la corporation des maçons. Mais, étant donné les effectifs très limités des deux organisations, il est difficile de dire si les divergences idéologiques que nous percevons sont le reflet de débats internes à la corporation. Leurs discours ont certainement un impact encore limité sur les ouvriers non-syndiqués.

### Encart 18 : composition du conseil syndical du syndicat général des ouvriers maçon de Lyon

#### Composition en 1890 :

- Vareille Louis. Né le 04/09/1859 à Beaumont (Haute-Vienne). Fils de Vareille Léonard et de Marie Lebic. Demeure 217 rue Duguesclin.

<footnote n="44">⁴⁴ Sur la grève de 1888, voir ADR, 10 M 401.</footnote>

<footnote n="45">⁴⁵ ADR, 10 M 248.</footnote>
- Jeannetaud Jean. Né le 02/09/1875 à Saint-Martin-Château (Creuse). Fils de Jeannetaud Léonard et de Thérèse Bapthime. Demeure 188 rue Duguesclin.

- Monthoux Henri. Né le 26/06/1864 à Saint-Moreil (Creuse). Fils de Monthoux Antoine et de Marguerite Rougerie. Demeure 131 rue Boileau.

- Fournet Jean-Baptiste. Né le 21/11/1858 à Royère (Creuse). Fils de Fournet Léonard et de Marie Réguillaume. Demeure 106 rue Mazenod.

- Orliange Antoine. Né le 13/06/1867 à Tarnac (Corrèze). Fils de Orliange Léonard et de Françoise Perrétoux. Demeure 4 rue Voltaire.

- Chonier Thomas. Né le 02/02/1859 à Lyon, 3e arrondissement. Fils de Chonier Jacques et d'Adélaïde Ciang. Demeure 24 rue de Rize.

- Goumot-Labesse Pierre. Né le 03/12/1860 à Mérignat (Creuse). Fils de Goumot-Labesse Léonard et d'Anna Dumoulin. Demeure 8 rue Louis Blanc.

- Rousseau Eugène. Né le 12/09/1865 à Gentioux (Creuse). Fils de Rousseau Jean et de Marie Lamarsalle. Demeure 126 rue Boileau.

- Martinaud Jean. Né le 18/04/1862 à Royère (Creuse). Fils de Martinaud François et de Jeanne Lelarge. Demeure 83 rue de Bonnel.

### Composition en 1894 :

- Monthoux Henri. Demeure 30 rue de la Guillotière.

- Fleytoux Julien. Né le 29/03/1856 à Royère (Creuse). Fils de Léonard Fleytoux et de Jeanne Canque. Demeure 217 rue Duguesclin.

- Vellut Pierre Lucien. Né le 27/10/1859 à Rougnat (Creuse). Fils de Gilbert Vellut et de Louise Mazeron. Demeure 8 rue du Gazomètre.

- Duboeuf Léon. Né le 22/07/1853 à Saint-Julien-le-Petit (Haute-Vienne). Fils de Pierre Dubœuf et de Jeanne Regondaux. Demeure 5 rue François Dauphin.

- Lintignat Jean. Né le 07/10/1857 à Saint-Julien-le-Petit (Haute-Vienne). Fils de Léonard Lintignat et de Anne Picouret. Demeure 4 rue du Colombier.

- Rampignon Louis. Né le 03/06/1862 à Le Chatenet-en-Dognon (Haute-Vienne). Fils de Jean Rampignon et de Marie Petignon.

Au cours de l'année 1894, alors qu'une détente économique commence à se faire sentir, les relations entre les deux organisations ouvrières s'améliorent et elles collaborent à l'organisation du 1er congrès national des ouvriers maçons qui se tient à la Bourse du Travail de Lyon. 19 syndicats discutent de la création d'une fédération de la maçonnerie et d'un journal fédéral, le *Réveil des maçons de France*. Cette fédération n'a finalement jamais vu le jour. Mais le rapprochement des deux syndicats permet d'envisager la réunification. Le 5 janvier 1895, le syndicat général prononce, à l'unanimité, sa dissolution et ses membres rejoignent le syndicat des maçons de Lyon.

### La grève de 1897 : la cohésion de la corporation des maçons

Malgré la fusion, le syndicat réunifié ne compte, en 1896, que 200 adhérents et reste donc très marginal au sein de la corporation. En 1897, une campagne de propagande est décidée afin d'augmenter les effectifs et d'envisager une action collective pour le respect des tarifs de 1880. Un nouveau tarif est élaboré et soumis à la chambre patronale qui le rejette presque immédiatement. Le 10 mai 1897, la grève est déclenchée. Elle dure presque 3 mois, ne prenant fin que le 28 juillet<fnref n="46" />.

<footnote n="46">⁴⁶ ADR, 10 M 408 (ce carton est entièrement consacré à cette grève, signe de l'importance qu'on lui a accordée à l'époque) ; voir aussi le compte-rendu de la grève dans la *Statistique des grèves*, 1897, Paris : Imprimerie nationale, 1898. p. 301-308.</footnote>
Après de longues années d'atonie revendicative, l'ampleur de ce mouvement surprend aussi bien les patrons que la préfecture qui estime alors qu'elle mobilise 8 200 ouvriers, chiffre largement exagéré mais qui donne une idée de l'importance de cette grève dans l'esprit des contemporains.

Cette mobilisation, rendue possible par l'amélioration de la conjoncture économique, met aussi en lumière la cohésion de la corporation des maçons qui apparaît comme une véritable communauté structurée autour des migrants du Massif Central. Pendant trois mois, la presque totalité des ouvriers maçons prend part à la grève puisque, selon les rapports de police, seuls quelques centaines de non-grévistes continuent à travailler dans « des chantiers peu importants appartenant à de petits entrepreneurs ou directement pour des propriétaires à des réparation »<fnref n="47" />. L'une des premières mesures que prend la commission de grève est d'organiser l'« exode » des maçons. Dès le début du mouvement, 1 500 grévistes quittent Lyon pour trouver du travail à la campagne, bien souvent dans leur « pays » d'origine. Dans les semaines qui suivent, le phénomène s'amplifie, la commission de grève avançant l'argent du voyage aux grévistes « désirant aller dans leur pays » et n'ayant pas les ressources nécessaires pour le voyage. Au mois de juillet, il ne reste à Lyon qu'un millier d'ouvriers qui assurent le contrôle de la grève. Le lien encore fort avec les villages d'origine permet donc aux ouvriers de trouver des moyens de subsistance et de limiter le nombre de grévistes à la charge de la commission de grève. Il est aussi l'occasion de diffuser des listes de souscription auprès des populations du Limousin afin d'alimenter la caisse de grève. Ainsi, lors de la réunion des grévistes du 6 juillet, un ouvrier nommé Lissandre affirme avoir reçu de sa commune, Beaumont (Haute-Vienne) – qu'il désigne comme son « pays » – deux listes de souscription d'un montant total de 73 francs et souligne « qu'aucun maçon de sa commune ne touche de secours et que si tous les grévistes en faisaient de même la caisse serait bien garnie ». La cohésion corporative n'exclut pas un certain nationalisme de clocher dans les villages du plateau de Millevaches.

Cette cohésion s'appuie aussi sur les liens tissés au sein des quartiers, en particulier celui de la Guillotière, où cafetiers et commerçants jouent un rôle essentiel dans la capacité de résistance des grévistes en acceptant de faire crédit pendant de longues semaines. Tous les petits commerçants ne sont pas unanimes à soutenir la grève mais beaucoup s'engagent aux côtés des ouvriers, certains offrant même de « prendre à leur charge deux et même trois grévistes tout le temps que la grève durera ». À l'instigation des grévistes, plusieurs d'entre eux créent même une « commission des petits commerçants du 3e arrondissement » et lancent une pétition demandant aux pouvoirs publics d'intervenir afin de permettre une résolution rapide du conflit<fnref n="48" />.

Ce soutien des cafetiers, épiciers et propriétaires de garnis n'est pas toujours spontané, les grévistes usant tour à tour de menaces et de promesses pour les rallier à leur cause. À plusieurs reprises, lors des assemblées générales des grévistes qui se tiennent quotidiennement à la Bourse du Travail, des commerçants peu favorables à la grève sont dénoncés à l'assistance. Ainsi, la veuve Descombes tenant comptoir à l'angle de la rue Moncey et Villeroy est accusée, au cours du mois de juin, d'avoir « refusé de souscrire pour les grévistes et de signer la pétition des petits commerçants ». Elle envoie un courrier de protestation à la commission de grève, que le secrétaire Thévenot lit lors de l'assemblée du 29 juin. À l'inverse, les commerçants soutenant le mouvement se voient promettre la reconnaissance des grévistes une fois la grève finie. Lors de l'assemblée du 21 juin, Perretout apporte « les noms de tous les commerçants qui ont si vaillamment contribué à assurer le triomphe

<footnote n="47">⁴⁷ ADR, 10 M 408. Rapport du commissaire spécial, 13/07/1897.</footnote>

<footnote n="48">⁴⁸ ADR, 10 M 408. Rapports du commissaire spécial, 23/06, 24/06, 30/06, 18/07/1897.</footnote>
de notre cause ; il dit qu’à l’avenir nous saurons les récompenser à notre tour, en nous servant chez eux, plutôt que de porter nos gros sous à ceux qui nous ont trahis »<fnref n="49" />.

La solidarité entre ouvriers et petits commerçants repose donc sur des liens multiples : des origines géographiques souvent communes, des relations étroites au sein des mêmes quartiers, mais aussi des intérêts matériels partagés. Les ouvriers n’arrivent bien souvent à « joindre les deux bouts » qu’à l’aide du crédit que leur accordent des commerçants qui, eux-mêmes, subsistent petitement grâce à cette population ouvrière qui constitue leur unique clientèle. Cela rapproche fortement les deux groupes sociaux entre lesquels les passages ne sont pas rares puisque la plupart des patrons de cafés sont d’anciens maçons.

La grève de 1897 a révélé la forte cohésion de la corporation des maçons de Lyon. Elle démontre aussi la capacité de la commission de grève, dirigée par Thévenot, à mener à bien un conflit de longue haleine et à gérer le problème des non-grévistes. Les « renégats » ne sont que quelques centaines au début de la grève mais leur nombre risque de s’élever sensiblement en cas de prolongement du conflit. Par ailleurs, Lyon n’est plus le gros bourg des années 1850 concentré essentiellement au sein de la Presqu’île. Ses limites se sont considérablement étendues et les chantiers s’éparpillent, par centaines, sur un territoire immense qui inclut désormais les bourgs alentours. Il devient donc de plus en plus difficile d’avoir connaissance des chantiers encore en activité ou de ceux ayant repris le travail. Consciente de cette menace, la commission de grève met en place, à l’aide des grévistes restés sur Lyon, un contrôle régulier des chantiers. Tous les jours, des groupes de grévistes se répartissent les différents quartiers de Lyon qu’ils parcourent ensuite à pied ou en tramway pour dissuader les ouvriers encore au travail et informer le comité de grève de l’état de la situation. Le 11 mai, par exemple, le commissaire de police du 3e arrondissement signale que « ce matin, les premiers tramways partant de la place du Pont et se dirigeant du côté de Vaise, étaient chargés de grévistes. Il en a été de même de ceux partant du pont de la Guillotière se dirigeant vers Saint-Clair ».

Au début du mouvement, les membres de la commission de grève conseillent de ne pas exercer de violence envers les non-grévites lors des contrôles de chantier, mais de les « passer à la chine », c’est-à-dire de se moquer d’eux. Pourtant, les violences se développent rapidement et les forces de police sont appelées en renfort pour protéger les maçons continuant le travail. Les violences se déplacent alors des chantiers vers les lieux où vivent les non-grévistes. Mais, là encore, l’action des grévistes envers les « renégats » n’est pas univoque et un certain pragmatisme guide l’action des dirigeants du mouvement afin de limiter le nombre des chantiers en activité. Le rejet du non-gréviste constitue bien sûr la règle pendant le conflit de 1897 : une « liste des renégats » est établie, constamment réactualisée et lue, à plusieurs reprises, au cours des réunions de grévistes. Il est même annoncé par Thévenot, le 21 juin, qu’une fois la grève terminée, un imprimé donnant la liste des renégats sera édité et distribué aux membres de la corporation et qu’« il sera nommé un jury d’honneur qui les condamnera à la peine qu’ils méritent ». Mais, par ailleurs, la commission de grève ne ferme pas complètement la porte aux non-grévistes. À la fin du mois de mai, notamment, l’assemblée générale des grévistes décide qu’un « impôt » de cinq francs par jour travaillé pendant la grève sera dû par les « renégats » qui accepteront de rejoindre la grève. Dans les jours qui suivent, plusieurs ouvriers versent l’amende « dans le but de se faire rayer de la liste des renégats ».

<footnote n="49">⁴⁹ *Le Peuple*, 22/06/1897.</footnote>
C'est aussi au cours de la grève de 1897 que la manifestation de rue est utilisée pour la première fois, de manière délibérée, par les responsables du mouvement, pour populariser leur cause et renforcer la cohésion du groupe ouvrier. Les manifestations de rue sont encore interdites à la fin du XIXe siècle et constituent une atteinte à l'ordre public<fnref n="50" />. Aussi la commission de grève utilise-t-elle les funérailles de maçons pour organiser ces démonstrations de rue. Au cours de la grève, à une quinzaine de reprises, des enterrements de maçons ou de membres de leurs familles sont suivies d'un cortège plus ou moins silencieux réunissant plusieurs centaines de grévistes<fnref n="51" />. Le premier cortège a lieu au tout début de la grève, le 10 mai, à l'occasion de l'enterrement d'un certain Fayette. Au départ de son domicile, au 169 rue de Créqui, l'assistance comprend 1 000 personnes, selon le compte-rendu de la préfecture de police. Le cortège suit ensuite le fourgon des pompes funèbres jusqu'à l'église puis jusqu'à la gare de Perrache où l'on peut supposer que le corps est rapatrié vers son village d'origine.

Le 27 mai, les funérailles de la fille de Mazier, membre de la commission de grève, réunissent 500 personnes. Deux jours plus tôt, celles d'un ouvrier donnent lieu à un cortège de 600 ouvriers qui, à la demande du syndicat des maçons, se clôt par une allocution du député Bonard. L'élu termine son discours au cri de « Vive la commune ! Vive la révolution ! ». Quelques voix reprennent ce slogan. Le 31 mai, l'enterrement du maçon Léonard Gandon provoque un débat en assemblée générale des grévistes ; l'ouvrier Lissandre propose de faire une véritable manifestation aux abords de la préfecture plutôt que de suivre ces funérailles. Mais son avis n'est pas écouté par les membres de l'assistance qui préfèrent appeler à assister à l'enterrement. Au cours du mois de juin, le décès du fumiste Jean-Baptiste Fournest le 3, celui du maçon Dumeylet le 5, du maçon Benassy le 20, constituent autant d'occasions de manifester dans la rue la cohésion de la corporation des maçons en grève. La tentative de manifestation des grévistes maçons, le 13 juin 1897, lors de l'accueil du député creusois Desfarges à la gare de Perrache<fnref n="52" />, prouve enfin que la manifestation commence à prendre une place de plus en plus importante au cœur de la pratique gréviste, même si elle doit encore utiliser des voies détournées pour s'exprimer.

La cohésion du bloc ouvrier semble donc sans faille en 1897. Il n'en est pas de même du côté des patrons qui ne sont certainement pas préparés à un tel mouvement. Dès le début du conflit, des divisions apparaissent entre patrons syndiqués et non syndiqués. Parmi ces derniers, certains accusent les « gros patrons qui ne payent leurs ouvriers que 0,45 et 0,48 l'heure. Nous, les petits entrepreneurs [...] les payons 0,58 et 0,60 F »<fnref n="53" />. Un accord est tout de même trouvé entre syndiqués et non-syndiqués et, le 21 mai, la commission patronale de grève décide la création d'une caisse de grève temporaire chargée d'accorder aux maîtres maçons rencontrant des difficultés financières des avances sans intérêts, caisse qui doit être alimentée « par un groupe d'entrepreneurs aisés ». Malgré cet accord, les divisions subsistent entre « gros » et petits patrons.

La grève de 1897 est finalement un succès relatif pour les ouvriers, puisqu'elle débouche sur un nouveau contrat collectif. Les salaires repartent à la hausse après 20 ans de stagnation, voire de régression au plus fort de la crise.

<footnote n="50">⁵⁰ Sur la naissance de la manifestation à Lyon, voir Vincent Robert, *Les chemins de la manifestation (1848-1914)*, Lyon : Presses Universitaires de Lyon, 1996, 394 p.</footnote>

<footnote n="51">⁵¹ ADR, 10 M 408. Rapports du commissaire spécial, 10/05, 25/05, 27/05, 28/05, 31/05, 03/06, 05/06/1897, etc. Il s'agit souvent d'ouvriers décédés à l'hospice ou des suites d'accidents du travail.</footnote>

<footnote n="52">⁵² Épisode dont nous avons conté le déroulement p.65.</footnote>

<footnote n="53">⁵³ ADR, 10 M 408. Intervention de Legros lors d'une réunion organisée le 18 mai par des patrons non syndiqués.</footnote>
Le temps de l'incertitude et la tentation du repli (1897-1909)

Dernière particularité de ce conflit de 1897 : il est à l'origine de la première grève intercorporative du bâtiment lyonnais. Le 27 juin, les plâtriers-peintres, les menuisiers, les serruriers et les parqueteurs votent le principe de la grève générale en solidarité avec les maçons, et pour réclamer la journée de 8 heures. Mais ce vote produit alors une situation tout à fait paradoxale puisque les maçons refusent farouchement de s'y associer : ils n'acceptent pas de nommer des délégués au comité de la grève générale, de participer aux assemblées générales et affirment que les maçons « étant en grève depuis 5 semaines ont bien assez à faire chez eux, sans se préoccuper de ce qui se passe dans les autres corporations du bâtiment »<fnref n="54" />.

Ce refus est en partie motivé par le fait que les maçons supportent un conflit déjà long lorsque la grève générale est décidée et qu'en élargissant l'éventail des revendications, ils prennent le risque de conduire ce mouvement fragile à un échec. Mais il met en lumière un phénomène déjà évoqué au cours de ce chapitre : les maçons du Limousin, au tournant du siècle, se trouvent tiraillés entre deux mondes du fait de la fin des migrations saisonnières et de la stabilisation de beaucoup de membres de la corporation dans l'espace urbain. Ces transformations remettent en cause les modes traditionnels de régulation internes au monde de la maçonnerie. Elles contribuent à déstabiliser ce groupe social qui semble alors connaître une véritable « crise d'identité ». Dépourvu des moyens de faire face aux évolutions auxquelles il est confronté, il se replie en quelque sorte sur lui-même, se plaçant à l'écart du reste du monde ouvrier. Le refus de 1897 amorce une période de 10 ans pendant laquelle le syndicat des maçons coupe les ponts avec le reste du monde syndical et semble s'isoler, paralysant les autres corporations qui ne peuvent mener une mobilisation d'ampleur sans son aide. Pendant cette période, il n'est plus adhérent à la Bourse du Travail, contrairement à la plupart des organisations du bâtiment de Lyon ; il ne participe pas à la grève générale nationale décrétée par la CGT, le 1er mai 1906, pour réclamer la journée de 8 heures ; il n'adhère pas, dans un premier temps, à la Ligue d'action du bâtiment (LAB) qui est créée par la plupart des syndicats du bâtiment de Lyon en 1908⁵⁵.

Cette attitude s'explique aussi par le contexte syndical national qui se dégrade fortement à la fin du XIXe siècle. En 1892, une fédération nationale des syndicats ouvriers du bâtiment avait été constituée, notamment par le syndicat lyonnais. Dans les années qui suivent, elle essaie de coordonner l'action de ses membres. Elle soutient fortement les mouvements revendicatifs de la fin du XIXe siècle – grève des maçons de Lyon en 1897, grève des terrassiers et des maçons de Paris en 1898 – et milite pour le vote d'une loi sur les conditions de travail. Mais l'échec de son mouvement revendicatif à l'échelle nationale conduit à l'éclatement de la fédération du bâtiment. À partir de 1900, des fédérations de métier se constituent, d'abord chez les maçons et tailleurs de pierre, puis chez les peintres, les charpentiers, et les menuisiers.

Ces difficultés au niveau national sont accentuées par celles que connaît localement le syndicat des maçons. Après la grève de 1897, il prend de l'importance et de nouvelles sections voient le jour dans différents quartiers de Lyon et en banlieue. Dans les années qui suivent, il mène un certain nombre de petites grèves, à l'échelle d'une ou deux entreprises, pour faire respecter le nouveau

<footnote n="54">54 ADR, 10 M 408. Rapport du commissaire spécial, 11/06/1897. Le refus des maçons de s'associer à la grève générale du bâtiment conduit à l'échec de ce mouvement.</footnote>

<footnote n="55">55 Les syndicats des cimentiers et des briqueteurs-fumistes, où dominent les ouvriers originaires du Limousin, connaissent la même attitude de repli au cours de la première décennie du XXe siècle.</footnote>
tarif. En 1906, le syndicat déclare 600 membres, chiffre sensiblement supérieur à celui des années précédant la grève de 1897, mais assez modeste au regard de la taille de la corporation. Le développement des antagonismes entre patrons et ouvriers a par ailleurs conduit à la création, au début du XXe siècle, d'un syndicat des ouvriers maçons soutenu par la chambre patronale et adhérent à la Bourse du Travail indépendante. En 1906, ce syndicat « jaune » déclare 164 adhérents<sup>56</sup> et son existence entrave l'action du syndicat « rouge ».

L'accumulation des difficultés, la tentation du repli sur le groupe des Limousins, entravent donc l'évolution de l'organisation qui connaît une certaine paralysie jusque en 1908. Il faut en fait attendre l'arrivée d'une nouvelle génération dans la profession pour que la situation se transforme. Le phénomène générationnel joue un rôle important dans l'évolution du syndicat et est d'ailleurs perceptible dès la grève de 1897. Lors d'une réunion des grévistes maçons, Andrieux, l'un des membres de la commission de grève, se plaint qu'un « certain nombre de jeunes camarades maçons ont voté la grève générale malgré les recommandations qui leur avaient été faites de s'abstenir »<sup>57</sup>. Une nouvelle génération, plus sensible au discours de la toute jeune CGT qui prône l'unité du monde ouvrier par-delà ses divisions et ses différences, semble voir le jour dès la fin du XIXe siècle. Mais elle ne constitue alors qu'une minorité parmi les maçons. C'est cette nouvelle génération, née après 1880, qui est à l'origine des transformations de 1909. Elle pousse le syndicat à se radicaliser et à adhérer aux orientations révolutionnaires de la CGT.

Le contexte politique de l'époque permet de mieux comprendre ce qui peut apparaître comme un brusque retournement de situation. La fin du XIXe siècle est marquée par l'extraordinaire polémique qui accompagne l'affaire Dreyfus et divise la France en deux camps irréductibles qui s'affrontent violemment. Face aux forces conservatrices et à l'armée qui semblent menacer le régime en place, les organisations politiques et syndicales révolutionnaires apportent leur soutien aux républicains et se lancent dans la bataille pour la réhabilitation du capitaine Dreyfus. Un « pacte provisoire entre les ouvriers et la République »<sup>58</sup> est scellé à cette occasion et le gouvernement de Waldeck-Rousseau (1899-1902) se montre particulièrement bienveillant vis-à-vis des organisations révolutionnaires. Son ministre du commerce, le socialiste indépendant Alexandre Millerand, tente notamment d'intégrer les syndicats au processus démocratique et d'améliorer les conditions de travail des ouvriers. Mais le pacte ne dure qu'un temps. Les gouvernements suivants relèguent la question sociale au second plan et les organisations ouvrières reprennent l'offensive. En 1906, la CGT organise une grève générale le 1er mai pour réclamer la journée de 8 heures. Georges Clemenceau, alors ministre de l'Intérieur, met Paris et les grandes villes de province en état de siège et le mouvement de grève, qui dure pourtant plusieurs semaines dans certaines corporations, notamment dans le bâtiment, est férocement réprimé. Cet épisode inaugure une série de conflits qui oppose, de manière de plus en plus violente, le pouvoir républicain et la CGT. Fin 1906, après la catastrophe de Courrières dans laquelle meurent 1 100 mineurs, une grève touche l'ensemble des puits du nord de la France. Clemenceau, devenu président du Conseil, envoie la troupe : 20 000 soldats « occupent » bientôt les bassins miniers. Le même scénario se produit en 1907

<footnote n="56"><sup>56</sup> Martial Paufique, « industrie de la construction et du bâtiment », op. cit., tome 2, p. 402. En 1906, il faut aussi compter sur les quelques dizaines d'adhérents du syndicat mixte du bâtiment créé à l'initiative de l'Église catholique au milieu des années 1880.</footnote>

<footnote n="57"><sup>57</sup> ADR, 10 M 408, assemblée générale des maçons grévistes du 29/06/1897.</footnote>

<footnote n="58"><sup>58</sup> Je reprends l'expression de Jacques Julliard qui analyse cette situation dans *Clemenceau, briseur de grève : l'affaire de Villeneuve-Saint-Georges (1908)*, Paris : Julliard, 1965, 204 p.</footnote>
pendant la grève des viticulteurs du Midi de la France. Cette fois, pendant une manifestation, la troupe tire sur les ouvriers et un homme trouve la mort.

D'autres conflits similaires se succèdent jusqu'aux événements de Draveil-Villeneuve-Saint-Georges : en mai 1908, les ouvriers des sablières de la Seine, adhérents à la fédération du bâtiment qui vient d'être recréée en 1907, se mettent en grève pour réclamer des hausses de salaire. Le conflit s'installe et les syndicalistes mènent une « chasse aux renards » régulière pour dissuader les ouvriers de reprendre le travail. Les gendarmes sont alors appelés en renfort pour assurer la surveillance des carrières et des heurts se produisent rapidement. Le 2 juin, à Draveil, les gendarmes tirent sur un groupe de grévistes, tuent deux ouvriers et en blessent dix autres. Cette tuerie provoque immédiatement la réaction du comité confédéral de la CGT qui publie une affiche, devenue célèbre, intitulée « Gouvernement d'assassins », accusant le gouvernement Clemenceau d'être directement responsable des morts de Draveil. Dans les semaines qui suivent, les tensions montent progressivement entre la CGT et le gouvernement, au point que la plupart des dirigeants syndicaux sont emprisonnés ou obligés de quitter le territoire français pour ne pas être arrêtés. La fédération du bâtiment se trouve, à cette occasion, en première ligne et se mobilise à l'échelle nationale pour soutenir les grévistes des carrières de la Seine.

Les années allant de la grève du 1er mai 1906 à la grève de Draveil-Villeneuve-Saint-Georges sont essentielles pour comprendre la radicalisation des ouvriers de la maçonnerie lyonnaise. Elles constituent un moment de basculement dans le rapport de ces ouvriers avec le régime en place et dans leur confiance envers les institutions républicaines. Cette rupture est d'autant plus aisée que la génération qui arrive alors à la tête du syndicat est née après l'avènement de la République et n'a connu que ce régime politique qui n'est pas identifié, pour elle, à un espoir de transformation sociale, contrairement aux ouvriers plus âgés pour qui socialisme et défense des valeurs républicaines allaient souvent de pair. Cette césure prend véritablement forme sous le gouvernement Clemenceau. On peut la lire clairement dans le vocabulaire utilisé par les syndicalistes à cette époque. Dans les comptes-rendus de réunions des corporations des briqueteurs-fumistes et des cimentiers-tyroliens<fnref n="59" />, jusqu'en 1907-1908 pour la première corporation et jusqu'en 1910-1911 pour la seconde, les ouvriers sont systématiquement désignés comme « citoyens ». Ce terme renvoie au modèle de la Révolution française et aux valeurs républicaines. Il fait aussi référence au lien qui unit l'individu à la nation française et à l'État qui la gouverne. Puis le terme de « camarade » apparaît brusquement. Il cohabite avec l'ancienne dénomination pendant environ une année, avant de la supplanter. En quelques mois, le modèle de référence implicite des ouvriers du bâtiment change donc totalement. Les ouvriers des deux corporations ne revendiquent plus l'égalité de droits qu'instaure la république, ni l'appartenance des individus à l'État-nation. Par l'utilisation du terme « camarade », ces ouvriers mettent en avant leur appartenance à un groupe social particulier, la « classe ouvrière ». De même, la référence aux origines limousines passe au second plan, même si, dans les relations quotidiennes, elles continuent à jouer un rôle essentiel.

<footnote n="59">⁵⁹ ASCL. Syndicat des briqueteurs-fumistes, registre des réunions et des adhésions, 05/04/1900-22/12/1926 ; Syndicat des cimentiers-tyroliens, registre des A.G., 18/05/1907-18/04/1930.</footnote>
Le syndicat au centre de la corporation des maçons

La grève de 1910

À partir de 1909, le syndicat des maçons entame un rapprochement avec le monde syndical. En août, il adhère à la Bourse du Travail de Lyon. En novembre, il rejoint la fédération des ouvriers du bâtiment de France. L'année suivante, il lance une action revendicative qui débouche sur une grève générale de la corporation d'une ampleur supérieure à celle de 1897. La grève dure plus de 4 mois, du 12 mars au 15 juillet<fnref n="60" />, et a surtout des conséquences très importantes sur l'organisation du groupe professionnel dans les années suivantes.

Tout comme le conflit de 1897, celui de 1910 confirme la discipline et l'extrême cohésion de la corporation des maçons. L'« exode » est organisé de manière systématique dès les premiers jours. Nombreux sont les ouvriers qui quittent Lyon pour travailler à l'extérieur. En contrepartie, ils doivent payer un « impôt » à la caisse de grève (1,50 francs par jour pour les ouvriers et 1 franc pour les manœuvres) que se chargent de prélever des « délégués du dehors » qui diffusent aussi des listes de souscription, notamment dans les villages du plateau de Millevaches.

La chasse aux « renégats » – que les ouvriers du bâtiment commencent alors à appeler des « renards » – prend aussi un caractère plus systématique et plus violent qu’en 1897. Des équipes de militants se répartissent les différents secteurs géographiques de l’agglomération et effectuent un contrôle rigoureux des chantiers. La démocratisation de l’usage de la bicyclette leur permet de se déplacer plus librement dans la ville et d’améliorer l’efficacité des inspections. Leur mission est d’attraper les non-grévistes pour les amener de force à la Bourse du Travail où l’on se charge de les « persuader », souvent par la force, d’abandonner le travail. Selon les rapports de police, le comité de grève remet d’ailleurs une prime de 25 centimes par « capture » de non-gréviste. Pour les chantiers surveillés par les forces de l’ordre, les noms des « renards » sont diffusés aux équipes de militants « afin qu’on puisse les prendre en dehors de la protection de la police ». Ainsi, le 25 mars, un manœuvre maçon, peu après sa sortie d’un chantier installé 42 rue Duguesclin (en plein cœur de la Guillotière), est interpellé par quatre maçons grévistes « qui l’invitent à les suivre à la Bourse du Travail. En cours de route, et dans la rue Montgolfier, l’un d’eux lui porte un violent coup de poing à la figure ». Le lendemain, à Villeurbanne, dans le quartier des Charpennes alors en plein développement, un maçon de 54 ans et un manœuvre de 20 ans sont agressés sur leur chantier par trois jeunes grévistes qui leur lancent des pierres, jettent l’ouvrier le plus âgé à terre et le rouent de coups de pieds. Les exemples de ce type se multiplient en 1910 et conduisent à de nombreuses condamnations.

Le syndicat revendique presque explicitement ce recours régulier à la violence ouvrière. À plusieurs reprises, il n'hésite d'ailleurs pas à formuler des menaces à peine voilées aux entrepreneurs qui refusent de fermer leurs chantiers pendant la grève. Le 14 mars, le syndicat des maçons envoie le courrier suivant à un fabricant d'appareils de chauffage, Henri Gobert, occupant quelques ouvriers maçons :

Monsieur,

Nous avons été prévenu que vous occupiez des ouvriers maçons pour votre travail. Vous ne devez pas ignorer que notre corporation est en grève. C'est pourquoi nous avons tenu à vous prévenir que

<footnote n="60">⁶⁰ ADR, 10 M 434. Grève des maçons de Lyon, 1910.</footnote>
les grévistes étaient parfois plus ou moins calmes, ils pourraient des fois commettre des dégâts dans
vos travaux, ou faire arriver toute autre histoire s'ils trouvaient des leurs occupés dans vos travaux.

Ce en quoi le syndic n'est pas responsable. - AVIS.

Recevez monsieur nos salutations empressées. Pour le syndicat, le secrétaire, H. Laugier.

La grève de 1910 est dirigée en partie par de jeunes militants, notamment un maçon de 25 ans, Antoine Charial, originaire de la commune de Murat en Corrèze. Ce jeune homme est l'aîné d'une famille de 6 enfants et n'a fréquenté que l'école primaire. Pourtant il s'impose par son sens de l'organisation et sa capacité à mener la grève qui se termine par une victoire pour les ouvriers. Ils obtiennent en effet des hausses de salaires substantielles et de nouveaux acquis. Le contrat de 1910 est signé en présence du maire de Lyon, Édouard Herriot. En effet, de gros chantiers urbains – tout à l'égout, électrification – sont alors en cours et les entrepreneurs ne cèdent à la pression ouvrière qu'avec l'assurance que la Ville de Lyon supportera une partie de l'augmentation des coûts consécutive aux hausses de salaires en réévaluant ses cahiers des charges.

Le syndicalisme obligatoire (1910-1914)

À l'issue de la grève, Antoine Charial devient le nouveau secrétaire du syndicat des maçons de Lyon et est rapidement nommé permanent. Sous son impulsion, et celle de la nouvelle génération qui a fait ses armes lors de la grève de 1910, l'organisation prend une orientation conforme à celle de la fédération du bâtiment qui prône le « syndicalisme révolutionnaire » et l'« action directe ».

Les moyens de lutte en sont profondément renouvelés. Tout d'abord, le syndicat se donne les moyens d'imposer une forme de syndicalisme obligatoire. Pour cela, il s'appuie sur un contrôle régulier, sur les chantiers, des cartes syndicales des maçons employés sur la place de Lyon. Ce projet avait déjà été évoqué pendant la grève de 1910. Au cours de l'assemblée des grévistes du 30 mars, il avait été décidé « de faire encore la chasse aux "renards" jusqu'à dimanche ; passé ce délai, tous ceux qui continueront à travailler seront exclus pour toujours du syndicat et après la grève, on ne les tolérera plus sur aucun chantier ». L'objectif est clair : la carte syndicale à jour de ses cotisations devient le sésame permettant d'être accepté sur les chantiers. Être membre du syndicat ouvre les portes de la corporation. À l'inverse, en être exclu conduit à une forme d'excommunication, c'est-à-dire, au sens étymologique du terme, à une mise « hors de la communauté ».

La généralisation de l'utilisation des cartes et des timbres syndicaux permet d'assurer ces contrôles, ainsi que la mise en place, à partir de 1910, de « délégués de chantier ». Comme nous allons le voir, la corporation des maçons de Lyon réclamait ces délégués ouvriers depuis le début des années 1890 mais dans un but particulier, la surveillance du respect des conditions de sécurité sur les chantiers. Des demandes régulières visant à instituer ces délégués avaient été effectuées auprès de l'État ou de la Ville de Lyon, sans succès. Pourtant on peut lire, en mai 1913, dans *L'Ouvrier maçon*, journal du syndicat des maçons créé en 1911, le communiqué suivant :

> Le conseil rappelle aux délégués de chantiers que leur rôle est ainsi défini : les délégués sont chargés de la vérification des cartes confédérales ; ils doivent, en outre, renseigner le bureau sur tout ce qui a trait à la besogne syndicale et le tenir constamment au courant des réclamations formulées par leurs camarades<fnref n="61" />.

<footnote n="61">⁶¹ « Aux délégués de chantiers », *L'Ouvrier maçon*, organe du syndicat des maçons de Lyon, mai 1913, n° 23.</footnote>
Ces délégués n'ont alors aucune existence légale. C'est par la force que les syndicats commencent
à les imposer après la grève de 1910. Ce changement est révélateur d'une attitude nouvelle chez les
ouvriers de la corporation qui montrent une méfiance de plus en plus grande vis-à-vis des pouvoirs
publics. Les délégués, imposés par l'action directe sur le terrain, ne sont pas, comme dans les projets
antérieurs, institués par l'État. Ils sont l'expression de la présence quotidienne du syndicat sur le
chantier et les garants de sa puissance : leur attribution première, dans cette perspective, n'est plus
de surveiller le respect des règles de sécurité mais de vérifier que les ouvriers ont leur carte de la
CGT et se trouvent bien à jour de leur cotisation.

Ce syndicalisme obligatoire permet une croissance très rapide des effectifs. Avant la grève de 1910, le syndicat compte 500 à 600 adhérents sur un total d'environ 3 500 maçons à Lyon. En octobre de cette même année, *L'Ouvrier maçon* annonce 1 500 cotisants dont 1 200 réguliers. En janvier 1912, dans ce même journal, le syndicat déclare avoir délivré 3 175 cartes confédérales en 1911 et compter 2 500 cotisants réguliers. Sur les quelques 600 cotisants en retard, « la grande majorité appartient à la catégorie des manœuvres, dont la plupart a quitté la corporation, les uns pour rentrer à l'usine, les autres pour partir à la campagne afin d'éviter le chômage de la période hivernale ; d'autre part 20 % des professionnels quittent également la ville chaque année, en période hivernale, beaucoup d'entre eux ne paient leurs cotisations qu'à leur retour ». À cette date, le syndicat des maçons de Lyon est le troisième de la fédération du bâtiment en nombre de cotisants après le syndicat de la maçonnerie-pierre et celui des terrassiers de Paris. En 1913, une publication de la Ville de Lyon recense 3 320 syndiqués sur un total de 4 800 maçons à Lyon. Au-delà de l'imprécision des chiffres, la croissance du syndicat et sa capacité à réunir près des trois quarts des membres de la corporation constituent une donnée majeure de cette période.

Le syndicat ne se contente pas de ce travail de réorganisation interne. Il noue également des liens
forts avec les autres corporations en adhérant à la Ligue d'action du bâtiment de Lyon qui peut
réunir, pour la première fois, l'ensemble des métiers de cette industrie. Le syndicat des maçons
devient d'ailleurs la pièce maîtresse de cette organisation qui a rapidement les moyens d'embaucher
un « propagandiste » et déploie une action syndicale incessante à l'aube de la Première Guerre
mondiale. Les années 1910-1914 sont marquées par une recrudescence des mouvements sociaux
dans le bâtiment de Lyon. 76 grèves, d'ampleur plus ou moins importante, ont été recensées
pendant cette période, dont 17 grèves de maçons et 23 de terrassiers<fnref n="62" />.

Le syndicat des maçons constitue aussi un acteur important de l'union départementale de la CGT,
au point qu'Antoine Charial devient secrétaire de cette union en 1913. Il est alors remplacé à la
direction du syndicat des maçons par un militant du même âge que lui et qui lui était très proche,
Adrien Lemasson, originaire de Beaumont (Haute-Vienne). Dans cette logique d'ouverture, le
syndicat des maçons crée un journal, *L'Ouvrier maçon*, dont le premier numéro voit le jour en juillet
1911. Ce journal permet de resserrer les liens avec des adhérents dont le nombre s'est
considérablement accru. Il constitue aussi un acte public d'affirmation de la puissance de
l'organisation vis-à-vis de l'extérieur, notamment des patrons.

Les années postérieures à la grève de 1910 représentent donc un moment de rupture par rapport
aux décennies précédentes. Jusque-là, les ouvriers membres de la corporation des maçons s'étaient
contentés d'organisations peu importantes et s'appuyaient sur un puissant réseau de relations

<footnote n="62">⁶² Ministère du Travail et de la prévoyance sociale, *Statistiques des grèves et des recours à la conciliation et à l'arbitrage*, Paris : Imprimerie nationale, 1 vol. annuel.</footnote>
informelles, à la fois professionnel et lié à leurs origines géographiques communes. Mais ce modèle est entré en crise à la fin du XIXe siècle. Un nombre de plus en plus important d'ouvriers de la corporation sont alors nés à Lyon ou s'y sont fixés définitivement, et les réseaux d'originaires commencent à perdre de leur force. La ville s'est étendue et les ouvriers, bien que concentrés en grand nombre autour de la place Guichard, se diffusent sur un territoire toujours plus vaste, tout comme les chantiers. Les pratiques d'auto-contrôle et de solidarité informelle, possibles au milieu du XIXe siècle, ne sont plus envisageables à la veille de la Première Guerre mondiale. Elles reposaient, en effet, sur une interconnaissance forte entre des individus en relation constante au sein d'un espace relativement délimité. Enfin, des ouvriers étrangers, bien qu'encore en nombre restreint, commencent à prendre pied dans la corporation. Les Italiens sont de plus en plus nombreux à venir « faire le maçon » à Lyon. Face à cette situation qui fragilise le groupe de la maçonnerie, la tentation du repli identitaire a constitué la première réaction. Elle a marqué les années de la fin du XIXe et la première décennie du XXe siècle. Mais cette attitude n'était pas viable et le choix de 1910 constitue une réponse originale, issue d'un groupe où les pratiques unanimistes sont fortement ancrées, pour tenter de maîtriser les forces centrifuges.

## Les revendications

Le métier de maçon connaît donc des transformations importantes à la fin du XIXe siècle, notamment sur les gros chantiers où la mécanisation fait des progrès. L'environnement dans lequel il s'insère évolue lui aussi fortement. Une législation encadrant le travail commence à voir le jour à cette époque et débouche sur la création d'un ministère du Travail en 1906 et sur la rédaction d'un premier Code du Travail en 1910. Les nouveaux acteurs que constituent les syndicats se positionnant en tant que porte-parole des groupements ouvriers et patronaux, et interlocuteurs des pouvoirs publics, interviennent dans des domaines de plus en plus divers. Aussi, nombre de questions professionnelles qui relevaient jusqu'alors de la stricte relation individuelle entre l'ouvrier et le patron deviennent l'objet de négociations et de mobilisations collectives où les syndicats jouent un rôle de premier ordre.

## La sécurité sur les chantiers

La question de la sécurité sur les chantiers illustre bien ce phénomène. Si les accidents sont nombreux chez les maçons pendant les années 1840-1880, aucune revendication spécifique liée à cette question ne semble avoir été formulée lors des mouvements sociaux. Avec le développement du syndicalisme ouvrier, les choses changent et le thème de la sécurité constitue un sujet de préoccupation important pour les organisations ouvrières qui se mobilisent régulièrement sur cette question.

À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, l'une des principales revendications du syndicat des maçons, outre les questions de salaire, est la mise en place de délégués ouvriers à l'inspection du travail dans l'industrie du bâtiment, sur le modèle de ceux qui existent alors chez les mineurs depuis la loi du 8 juillet 1890. Pour les syndicats, ces délégués doivent être élus par la corporation et avoir pour rôle de relever les contraventions commises sur les chantiers, de surveiller l'état du matériel employé, en particulier dans la confection des échafaudages, et de signaler les irrégularités aux inspecteurs du Travail dont le corps a été créé en 1892. En 1893 notamment, plusieurs corporations du bâtiment de Lyon adressent une pétition au conseil municipal demandant la création d'inspecteurs ouvriers choisis par les syndicats et rémunérés par la municipalité. Cette demande n'a pas les résultats escomptés mais le syndicat des maçons n'abandonne pas le projet. Il l'intègre régulièrement à ses revendications et, quelques années plus tard, tente de l'imposer par un autre
biais : en 1909, le député du Rhône Jules Marietton, par ailleurs avocat du syndicat des maçons de Lyon, rédige une proposition de loi visant à ce qu’un délégué ouvrier pour l’inspection des travaux du bâtiment soit adjoint à chaque inspecteur départemental du travail<fnref n="63" />. Selon *L'Ouvrier maçon*, c’est en fait le syndicat qui a fait appel à Marietton pour déposer cette proposition de loi. L’objectif est de réduire les accidents du travail grâce au contrôle effectué par des personnes ayant les connaissances techniques nécessaires<fnref n="64" />. Là encore, la proposition reste lettre morte.

À la veille de la Première Guerre mondiale, la réglementation sur les échafaudages applicable sur la place de Lyon date de 1874. Le syndicat des maçons, fort de sa puissance nouvelle, multiplie les pressions pour faire évoluer cette question. Son action débouche sur la publication d'un arrêté municipal réglementant l'installation des échafaudages, voté par la Ville de Lyon en 1912 et entré en vigueur le 1er janvier 1913. Selon Antoine Charial, cet arrêté est « l'aboutissement d'une campagne vigoureuse menée par notre syndicat »<fnref n="65" />. D'ailleurs *L'Ouvrier maçon* le reproduit intégralement en première page et le syndicat des maçons l'imprime « à plusieurs milliers d'exemplaires » sous forme d'un tiré à part diffusé au prix de 10 centimes. Mais Charial, dès février 1913, déplore qu'aucun échafaudage ne respecte cet arrêté et que la police n'intervienne pas pour sanctionner les contrevenants. La question de la sécurité sur les chantiers reste un problème entier jusqu'en 1914 malgré une mobilisation syndicale incessante.

## Les contrats collectifs de la maçonnerie de Lyon

Les contrats collectifs sont aussi l'expression de cette « institutionnalisation » des rapports de travail à partir de la fin du XIXe siècle. Ils jouent un rôle important entre 1880 et 1914, d'autant plus que deux seulement sont signés sur toute cette période.

La crise économique des années 1880 et du début des années 1890 a empêché les ouvriers de négocier un nouveau contrat et il faut attendre la grande grève de 1897 pour que délégués ouvriers et patrons se réunissent pour discuter des conditions de travail et de rémunération de la maçonnerie. À cette occasion, les salaires sont relevés à 80 centimes de l'heure pour les contremaîtres, 60 centimes pour les ouvriers, 35 à 40 centimes pour les manœuvres âgés de moins de 16 ans et 40 à 45 centimes pour ceux de plus de 16 ans. Depuis 1870, les contrats intègrent désormais la question des heures supplémentaires, des heures de nuit, les déplacements, etc.

Le second contrat de la période est signé en juillet 1910, en présence du maire de Lyon, Édouard Herriot. Signe de l'évolution de la place des contremaîtres dans la corporation, le contrat ne comprend plus cette catégorie de salarié. Les ouvriers touchent désormais un salaire horaire de 70 centimes et le contrat prévoit un passage automatique à 75 centimes au 1er juillet 1915. Les manœuvres de 16 à 18 ans touchent 45 à 48 centimes et ceux de plus de 18 ans, ou ceux capables de barder les gros blocs ou piser dans les banches, 48 à 53 centimes. Outre les questions devenues traditionnelles (heures de nuit et heures supplémentaires, déplacements, etc.), le contrat de 1910 introduit deux nouvelles questions : l'article 8 du contrat accorde aux ouvriers une pause casse-croûte de 10 minutes, prise sur le temps de travail sans sortir du chantier, le matin à 8 heures. Cette mesure, qui pourrait aujourd'hui paraître anodine, accorde pour la première fois un temps de pause rémunéré aux ouvriers. Elle constitue, jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, une pomme de discorde entre ouvriers et patrons qui n'acceptent pas de se l'être vue imposer. L'article 9, qui

<footnote n="63">⁶³ *Le Semeur* (journal de la Bourse de Travail de Lyon), août 1909. Proposition de loi Marietton.</footnote>

<footnote n="64">⁶⁴ *L'Ouvrier maçon*, n° 1, septembre 1911.</footnote>

<footnote n="65">⁶⁵ *L'Ouvrier maçon*, n° 20, février 1913.</footnote>
affirme qu'« il ne sera apporté aucune entrave aux droits de l'ouvrier en matière syndicale », accorde enfin une reconnaissance explicite au droit syndical sur les chantiers.

Le syndicat des maçons est alors devenu un acteur majeur des relations entre employeurs et salariés de la profession. S'appuyant sur sa force militante, mais aussi sur la reconnaissance juridique que lui accorde le contrat collectif de 1910, il multiplie les mobilisations. Mais la guerre plane sur les sociétés européennes, et la mobilisation générale d'août 1914 met brutalement fin à l'activité du bâtiment et aux conflits sociaux de la maçonnerie.
# 1914-1940

# Une filière limousine minoritaire mais influente

L'ordre de mobilisation générale du 1er août 1914 a provoqué l'arrêt brutal de l'activité du bâtiment sur l'ensemble du territoire français : du jour au lendemain, les chantiers en cours sont abandonnés par les ouvriers contraints de rejoindre leur affectation dans les plus brefs délais. Les rares constructions réalisées à Lyon au cours de la Première Guerre mondiale ne peuvent être entreprises que grâce à la « main d'œuvre coloniale », essentiellement asiatique, que font venir les autorités françaises pour pallier au manque de bras. Ces ouvriers, bien souvent cantonnés dans des baraquements en dehors des heures de travail, sont rapatriés dès la fin de la guerre. Mais c'est une autre histoire...

Le conflit devait durer seulement quelques mois et se terminer victorieusement par la prise de Berlin, mais il s'enlise rapidement dans la boue des tranchées. L'économie de guerre s'organise : nombre d'usines sont reconverties afin de produire non seulement des armes et des munitions, mais aussi des uniformes, du matériel médical... Cela implique de renvoyer à l'arrière de nombreux ouvriers, en particulier ceux de la métallurgie. Mais pas ceux du bâtiment, ni les paysans dont les compétences ne sont d'aucune utilité dans cette mobilisation générale des ressources.

Le bilan de la Première Guerre mondiale s'est élevé, du côté français, à 1 350 000 morts et 4 300 000 blessés. Mais toutes les catégories de population n'ont pas été touchées dans les mêmes proportions. De tous les secteurs industriels, c'est le bâtiment qui a payé l'écot le plus élevé. Il se trouve pratiquement exsangue au moment de l'armistice signé en novembre 1918. De même, les populations des régions rurales sont durement éprouvées par les quatre années d'hostilités et, sur les monuments aux morts érigés dans les villages au cours des années qui suivent, les listes de soldats « morts pour la France » sont interminables. Le Limousin, et notamment le plateau de Millevaches qui engendrait principalement des paysans et des maçons, est donc particulièrement marqué par les saignées de la guerre. Les hommes manquent par centaines à l'appel lors du premier recensement organisé en 1921.
# Les conséquences de la Première Guerre mondiale

## Maçons limousins et refus de la guerre : le cas des fusillés de Flirey

La guerre a constitué un véritable traumatisme pour les populations du plateau de Millevaches. On peut en voir un signe dans le monument aux morts pacifiste érigé dans la commune de Gentioux, en plein cœur du plateau. Il est révélateur de la réaction d'une partie des habitants de cette région face à l'hécatombe de 14-18. Ce monument, loin de glorifier l'armée française, montre un enfant habillé en écolier levant le poing et dirigeant le regard vers la longue liste des victimes sous laquelle est inscrite la mention « Maudite soit la guerre ». Érigé en 1922, inauguré seulement en 1985, ce monument exprime un rejet violent des discours bellicistes qui dominent encore la société française après le retour à la paix. Il est représentatif d'un sentiment partagé par une partie certainement importante des habitants du plateau où les idées socialistes ont profondément pénétré bien avant la Première Guerre mondiale. Dans un ouvrage décrivant de manière romancée l'action syndicale de son grand-père – originaire du plateau – sur les chantiers de maçonnerie de Lyon au cours des années 1930, Roger Tissot raconte comment celui-ci, ayant perdu un fils à la guerre, se voit offrir par une voisine une photographie du défunt barré d'un ruban tricolore qui porte en épitaphe « Mort au champ d'honneur ». Il enlève le ruban et le remplace par un autre de couleur noire sur lequel est écrit « Tué en champagne »<fnref n="1" />. Avant la Première guerre mondiale, le syndicat des maçons a d'ailleurs participé activement aux nombreuses pressions exercées par la CGT contre la guerre et contre le projet de loi, adopté en 1913, sur le passage du service militaire à 3 ans. Antoine Charial, à la tête de l'union départementale de la CGT, a multiplié les actions dans ce domaine, à tel point qu'en juillet 1914, le commissaire spécial de Lyon note que « l'action syndicaliste de Charial, sans être nettement révolutionnaire, a cependant une tendance assez marquée vers les théories libertaires et antimilitaristes »<fnref n="2" />.

Chez les maçons originaires du Limousin, le rejet de la guerre s'est cristallisé sur un événement traumatique qui s'est déroulé au début du conflit : le drame de Flirey<fnref n="3" />. Le 19 avril 1915, dans cette commune de Meurthe-et-Moselle, la 5ᵉ compagnie du 63ᵉ régiment d'infanterie de Limoges est désignée pour attaquer les lignes ennemies alors qu'elle pensait être renvoyée à l'arrière après avoir participé à plusieurs affrontements sanglants. Au moment de sortir des tranchées, la plupart des hommes refusent d'obéir aux ordres, persuadés de leur bon droit. Le général Delétoile, prévenu de cet acte collectif d'insubordination, réagit brutalement et ordonne de fusiller toute la compagnie. Il est finalement décidé de ne fusiller « que » cinq hommes dont l'un est ensuite acquitté car considéré comme simple d'esprit. Le 20 avril, après un semblant de jugement les condamnant à mort pour « refus d'obéissance en présence de l'ennemi », les quatre hommes sont « passés par les armes » à l'aube. Il s'agit du caporal Antoine Morange, né le 20 septembre 1882 à Champagnac (Haute-Vienne) et de trois soldats : Félix Baudy, né le 18 septembre 1881 à Royère (Creuse) ; Henri-Jean Prébost, né le 1er septembre 1884 à Saint-Martin-Château (Creuse) ; François Fontanaud, né le 10 décembre 1883 à Montbron (Charente).

<footnote n="1">¹ Roger Tissot, *La roulante*, Lyon : BGA Permezel, 1995, p. 22.</footnote>

<footnote n="2">² Jean Maitron, *Dictionnaire biographique du mouvement ouvrier*, Paris : Éditions ouvrières, 1984, tome 22, p. 117-118.</footnote>

<footnote n="3">³ R. Parayre, *Histoire de Félix Baudy, maçon creusois, syndicaliste : de Royère... au peloton d'exécution, 1881-1915*, Guéret : Fédération de la Creuse de la libre Pensée, 1999, 32 p.</footnote>