# Des mobilités induites par un projet sportif de solidarité internationale en Palestine : contraintes d'enfermement et ouvertures

Charlotte Parmantier, Jourdan Jean, D. Charrier

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Charlotte Parmantier, Jourdan Jean, D. Charrier. Des mobilités induites par un projet sportif de solidarité internationale en Palestine: contraintes d'enfermement et ouvertures. Géographie et cultures, 2021, 117, 10.4000/gc.18515. hal-04015644

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# Des mobilités induites par un projet sportif de solidarité internationale en Palestine

## Contraintes d'enfermement et ouvertures

*Mobilities induced by an international solidarity sports project in Palestine: constraints of confinement and openings*

للتصامن الدولي في فلسطين : قيود وانفتاحات.

Charlotte Parmantier, Dominique Charrier et Jean Jourdan

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OpenEdition
Journals

### Édition électronique

URL : https://journals.openedition.org/gc/18515

DOI : 10.4000/gc.18515

ISSN : 2267-6759

### Éditeur

L'Harmattan

### Édition imprimée

Date de publication : 1 janvier 2021

Pagination : 177-200

ISBN : 978-2-14-029607-9

ISSN : 1165-0354

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### Référence électronique

Charlotte Parmantier, Dominique Charrier et Jean Jourdan, « Des mobilités induites par un projet sportif de solidarité internationale en Palestine », *Géographie et cultures* [En ligne], 117 | 2021, mis en ligne le 19 avril 2023, consulté le 15 mai 2025. URL : http://journals.openedition.org/gc/18515 ; DOI : https://doi.org/10.4000/gc.18515

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# Des mobilités induites par un projet sportif de solidarité internationale en Palestine

## Contraintes d'enfermement et ouvertures

*Mobilities induced by an international solidarity sports project in Palestine: constraints of confinement and openings*

للتصامن الدولي في فلسطين : قيود وانفتاحات.

Charlotte Parmantier, Dominique Charrier et Jean Jourdan

1. La mobilité est progressivement devenue une des caractéristiques structurantes des sociétés développées. De nombreux chercheurs interrogent le paradigme des mobilités, l'histoire de la vitesse des déplacements et la fascination qu'elle suscite depuis le XXe siècle et engagent un travail d'analyse comparée des mobilités dans différents territoires et cultures. La mobilité « constelle les discours » où elle est associée à des valeurs positives de fluidité, de créativité, d'accessibilité, de liberté, d'autonomie, etc. (Borja, Courty et Ramadier, 2013).

2. Elle est définie par Kaufmann (2015) « comme l'intention, puis la réalisation d'un franchissement de l'espace géographique impliquant un changement social ». Il combine ainsi une approche géographique et sociale « d'un phénomène socio-spatial à deux faces » qui s'imbriquent « selon des temporalités sociales spécifiques » : activités et rôles quotidiens ; voyages, déménagements et mobilités professionnelles ; migrations et histoire familiales. « Ces différentes formes de mobilité ont des impacts réciproques les unes sur les autres. [Celles] renvoyant aux temporalités les plus longues (le cycle de vie, l'histoire de vie) ont un impact systématique sur [celles] relevant de temporalités plus courtes » (Kaufmann, 2014). La mobilité a explosé du fait des conquêtes technologiques qui ont bouleversé les sociétés, les territoires et les modes de vie. Cette aspiration de masse, inscrite dans la déclaration universelle des droits de l'Homme, est confrontée à des enjeux de société majeurs tels que l'environnement, la solidarité à l'échelle de la planète¹ ou encore les conséquences psychosociales des conditions de
travail et des sociabilités induites. Cependant, considéré d'abord comme un outil d'émancipation, l'idéal mobilitaire (Mincke, 2019) a fait de la mobilité une fin en soi qui nourrit le productivisme et produit des inégalités sociales (Cholez, Diaz Olvera, Mignot et Paulo, 2005 ; Orfeuil et Ripoll, 2015). L'injonction à la mobilité concerne aussi bien les mobilités contraintes (professionnelles et résidentielles) que choisies (mobilités de loisirs, sportives, etc.) mais les inégalités d'accès à la mobilité (Chiapello, Boltanski, 2002) dans un monde d'exploitation plongent certains dans l'angoisse d'être déconnectés, abandonnés par ceux qui se déplacent. Les injustices mobilitaires sont nombreuses (Caletrio, 2012) et produisent de la légitimation symbolique pour les couches sociales qui accèdent à cette mobilité et de la dévalorisation pour les autres. Certaines sont autorisées à construire des mobilités sécurisées (communautés fermées par exemple), alors que d'autres sont perçues comme dangereuses quand elles tentent de franchir les frontières réelles (comme les réfugiés qui quittent leur pays) ou symboliques (par exemple les manifestations des « Gilets jaunes » en 2019/2020 dans le Paris des lieux de pouvoir).

Il existe ainsi une multitude de rapports à la mobilité. Quand certains pensent aujourd'hui les mobilités en termes de réduction choisie (liée au coût environnemental des transports et du tourisme), d'autres refusent l'assignation à résidence dont ils sont victimes. Ces mobilités sous contraintes, qui génèrent un enfermement sur le territoire, s'observent en France où coexistent des mobilités choisies et subies mais aussi et surtout dans les pays les plus pauvres, les plus confrontés aux guerres, aux catastrophes climatiques, aux inégalités sociales. Les femmes sont largement concernées par ces mobilités contraintes et par les inégalités de genre dans l'accès à la mobilité douce ou aux espaces sportifs ouverts (Maruéjouls et Raibaud, 2012 ; Sayagh, 2018). La « liberté contrariée » des femmes (Jarrigeon, 2019) ne constitue pas seulement « le reflet d'un ensemble d'inégalités femmes / hommes lisibles dans d'autres sphères et d'autres domaines de la société » mais « contribue plutôt à renforcer les inégalités préexistantes, alors même qu'elle [la mobilité] pourrait être un instrument d'émancipation ». Elles doivent même, dans certains contextes, faire face à la stratégie d'expansion de l'ordre domestique dans les espaces publics urbains au nom de la normativité religieuse (Djelloul, 2018 ; Parmantier, 2010).

Ces dimensions résonnent tout particulièrement dans le cadre des mobilités sportives, fortement connectées aux facteurs sociaux (influençant le fait de pratiquer ou non, le fait de choisir une activité et une modalité) et aux contextes locaux dans lesquelles elles se déploient : taille et structuration de la ville, trame urbaine avec par exemple des voies de circulations douces, localisation des équipements et des espaces sportifs, usages sportifs des espaces urbains, etc. Les déterminations sociales à l'œuvre dans le système sportif (Augustin, 2011 ; Pociello, 1995) produisent des inégalités mobilitaires en termes de distribution sociale des pratiques (les sports d'hiver ou la navigation de plaisance versus le terrain de basket de proximité ou le championnat de district de football), de contraintes genrées de déplacement (sortir le soir dans certains quartiers), de conditions d'accès pour les personnes en situation de handicap, les mères avec enfants, les personnes âgées, etc.

Ces mobilités sportives se caractérisent aussi par leur diversité (Rouca, Allain, Charrier, Haumont, 2006). Elles sont soit régulières et proximales car liées à des activités routinières, soit exceptionnelles et lointaines quand il s'agit par exemple de séjours centrés sur le ski, la voile, le golf ou des marathons « touristiques » (Bessy, 2013).
Certaines sont programmées (entraînements, compétitions) quand d'autres relèvent de l'imprévu (le piéton qui décide de privilégier la marche au transport en commun habituel). Se développent aussi des mobilités sportives « utilitaires » (à pieds, en vélo, en trottinette, en rollers, etc.) qui se caractérisent par une certaine singularité. Dépendantes des conditions climatiques et des rythmes personnels, elles sont ainsi largement déterminées par les cultures sportives des pratiquants.

Dans le prolongement de ces éléments théoriques de cadrage qui éclairent notamment la détermination sociale des mobilités sportives et les obstacles à la mobilité dans des territoires à fortes contraintes, notre contribution analyse les mobilités sportives dans les territoires palestiniens. Elle se fonde sur l'observation d'un projet de solidarité internationale par le sport porté par la fédération sportive et gymnique du travail (FSGT)² et impliquant 12 associations palestiniennes et le ministère palestinien de l'Éducation Nationale (MPEN). Dans ce contexte singulier, les pratiques sportives sont confrontées aux contraintes de mobilité liées en premier lieu à la situation de colonisation et d'occupation par l'armée israélienne. Elles peuvent aussi constituer un levier pour en diminuer les effets et construire du lien territorial, social et culturel. La contribution situe d'abord les mobilités sportives des Palestiniens dans le contexte des territoires et les contraintes spécifiques qu'il engendre. Puis elle montre que le projet observé, parce qu'il est un levier de désenclavement, induit des mobilités qui contribuent à son impact politique, social et sportif.

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## Document 1 – Dispositif méthodologique

La recherche prend appui sur le « Programme inter-associatif pour le développement d'une éducation physique et sportive émancipatrice pour tous » déployé, entre 2015 et 2018, par la FSGT. Au cours de ces 3 années, nous nous sommes rendus environ une semaine par an en Palestine et avons mené près d'une trentaine d'entretiens collectifs avec les animateurs et responsables des associations de 5 structures (parmi les 12 engagées dans le projet) centrées sur les pratiques sportives des femmes et des habitants des zones C, sous contrôle israélien, effectué 6 phases d'observation lors des séminaires en Palestine ou en France et plus d'une vingtaine sur les sites de pratique. Ces moments ont permis de regrouper des matériaux informatifs et analytiques précieux mais fragiles compte tenu des difficultés de traduction et des durées réduites de rencontre en particulier à cause des contraintes de déplacement induites par l'occupation israélienne (Charrier, Parmantier et Jourdan, 2020).

Ces matériaux qualitatifs ont été complétés par un dénombrement des mobilités générées par le projet FSGT. Pour les 28 regroupements, nous avons comptabilisé les présences, ce qui a permis de reconstituer les déplacements internationaux, nationaux et locaux de 169 participant·e·s.

## Des mobilités sportives contraintes dans des territoires sous contrôle

Les pratiques sportives, et donc les mobilités afférentes, sont fortement déterminées par les contextes sociaux et territoriaux dans lesquelles elles se déroulent. De

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nombreuses variables structurent les goûts sportifs (niveaux et modes de vie des populations, valorisation sociale du corps, etc.) et déterminent l'intensité et les modalités de pratique (trame des équipements et des espaces sportifs, développement de l'offre sportive, etc.). Elles prennent des formes spécifiques dans les territoires palestiniens où se sont développés des projets de solidarité internationale.

## Le contexte des territoires palestiniens

8. Pour l'ONU, les termes « territoires palestiniens occupés » désignent les territoires (Cisjordanie, Jérusalem-Est et Gaza) conquis lors de la Guerre des Six Jours en 1967 et occupés illégalement par l'État israélien aux dépens de l'Autorité nationale palestinienne censée préparer la création d'un État palestinien de plein droit. Cette question sensible s'ancre dans une mémoire collective construite sur l'expulsion en 1948 de 700 000 Palestiniens (Stambul, 2018), de l'existence de 5,4 millions de réfugiés et leurs descendants³ et d'une importante diaspora qui compte, selon le ministère palestinien de l'Économie et des Finances, environ 6,6 millions de Palestiniens (1,6 million environ en Israël), dont 3,4 millions de réfugiés, principalement en Jordanie, Liban et Syrie.

9. Prenant appui sur la cartographie du Bureau de la coordination des affaires humanitaires de l'Organisation des Nations Unies (OCHA), Jacques Levy (2008) considère que la Cisjordanie offre « l'occasion de découvrir un extraordinaire laboratoire géographique [...] et la diversité imaginative des moyens utilisés par l'occupant israélien pour déconstruire l'espace palestinien ».

10. En 1993, les accords d'Oslo distinguent trois zones selon le degré d'autonomie administrative et sécuritaire. Les zones A (où l'Autorité palestinienne exerce une juridiction civile incluant les pouvoirs de police) et B (où elle exerce des compétences civiles, la sécurité intérieure étant exercée avec l'armée israélienne) représentent respectivement 18% et 22% des territoires, contre 60% pour la zone C. Elles déterminent les possibilités et restrictions de circulation, soumises à l'arbitraire (El-Sakka, 2018)⁴ au moyen de différents permis de circulation et des check points qui multiplient les barrières permanentes, provisoires, mobiles ou saisonnières (Salingue, 2013). Le système militaire israélien est loin de se limiter à la barrière de sécurité et aux colonies⁵ et ce sont progressivement « les Palestiniens qui sont confinés dans de multiples petites enclaves au sein d'un espace qui, globalement, leur échappe » (Kadi, 2011) et réduit « l'espace pratiqué par les habitants » (Yvroux, 2009).

11. Mimi Sheller (2012) constate que « du mur de séparation construit par Israël aux frontières de la Syrie, les crises internationales ont montré que la capacité des gouvernements à éviter la mobilité des populations est un levier essentiel de l'exercice du pouvoir et de la conduite de la guerre ». Même si paradoxalement « la poursuite de la colonisation et les redéploiements de l'armée des deux côtés du Mur ont au contraire renforcé l'imbrication des espaces israéliens et palestiniens en Cisjordanie » (Abdallah, Parizot, 2017), la situation, que certains considèrent comme un nouvel apartheid (Falk, Tilley, 2017), différencie les droits en matière de circulation et de possibilité d'accès à la vie économique, politique et sociale. L'illusion de l'absence d'entraves à tous les échanges que nourrit l'hyperconnexion des sociétés « virtuelles » modernes renforce le caractère insupportable des contraintes « réelles ». Les Palestinien·nes subissent donc
une mobilité sous contrôle permanent du système administratif et militaire israélien
qui concerne tous les aspects de la vie quotidienne, et donc les pratiques sportives.

Les contraintes du sport en Palestine et les projets de solidarité internationale par le sport

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Il est compliqué pour des chercheurs découvrant un contexte aussi complexe que celui des territoires palestiniens de reconstruire une posture d'observateur et d'analyseur des éléments de réel qui s'offrent à eux, entre dramatisation et banalisation, voire « folklorisation ». Dans tous les cas, les déplacements des éducateur-trices, dirigeant-e-s associatif-ve-s et pratiquant-e-s palestinien-ne-s impliqué-e-s dans le projet sont, plus encore que les nôtres – facilités par nos correspondants locaux –, difficiles, longs, aléatoires du fait des détournements, des check points autour desquels la situation peut rapidement devenir tendue, des « événements » réguliers qui ponctuent la vie des territoires.

Document 2 – Liste des « évènements » observés pendant la mission de décembre 2015 (extrait du carnet ethnographique)

11 décembre. Lors de notre arrivée à Bethléem, des poubelles brûlent à l'entrée de la ville. Sur place depuis des semaines, notre collègue palestinien, chargé de mission à la FSGT en France, nous explique qu'il s'agit d'une manifestation de la colère des habitants contre l'occupation israélienne.

12 décembre. En chemin pour le camp de réfugiés de Deisheh à pied, avec nos homologues palestiniens, nous croisons une manifestation festive (musique et chants) et martiale (visages masqués et armes) organisée à l'occasion du 48ᵉ anniversaire de la création du Front Populaire de Libération de la Palestine, l'une des composantes de l'OLP, l'ambiance est plutôt anxiogène. Arrivé-e-s au camp, nous observons sur les murs des peintures fraîches et des affiches sur lesquelles se trouvent le visage d'un jeune homme. Le directeur du centre socio-culturel Ibdaa, dans lequel nous sommes logés, nous explique alors qu'un jeune garçon a été tué dans le camp quelques jours avant, par des soldats israéliens.

15 décembre. Attablés dans un café situé à deux pas du centre Ibdaa, nous sommes saisi-e-s par les visages graves des Palestiniens regardant les images d'une chaine d'information en continu diffusée sur les grands écrans du café : le même jour, deux hommes ont été tués dans l'autre camp de réfugiés de Bethléem, quatre hommes l'ont également été à Hébron et à Ramallah. Tous les 6 ont été tués par des soldats israéliens.

16 décembre. Au milieu de la nuit, nous sommes réveillés par des coups de feu et explosions et nous appliquons la consigne de rester dans nos chambres. Le lendemain matin, les collègues palestiniens nous expliquent que l'armée israélienne est entrée dans le camp et qu'elle a lancé une cinquantaine de grenades assourdissantes.
13 Nos premières observations nous ont permis de découvrir la faible densité des équipements sportifs⁶ qui oblige à se déplacer, le manque de visibilité des pratiques sportives dans l'espace urbain, et la spécificité des contextes locaux.

14 Progressivement se sont esquissés les axes d'un système sportif palestinien encore peu développé au niveau du sport pour tous, tant en EPS à l'école que dans les clubs sportifs⁷. L'initiative privée est plus forte que l'initiative publique du fait de la place historique des ONG dans la construction de l'État palestinien (Salingue, 2015) et de la contribution des États dans le cadre d'une coopération internationale concurrentielle. Assez éloigné de « l'altersport » proné par la FSGT (Renoux, 2007), le modèle sportif palestinien est majoritairement construit sur une approche traditionnelle qui valorise la compétition dans une perspective diplomatique de reconnaissance du fait palestinien et d'un État en construction.

15 De nombreux acteurs, comme en attestent des sources journalistiques, ont vu dans les pratiques et les événements sportifs l'occasion de contester et de transgresser les interdits. C'est le cas par exemple du marathon créé en 2013 par l'ONG Right to Movement qui traverse Hébron ou Bethléem ; du parkour, une pratique sportive consistant à franchir des obstacles urbains ou naturels, qui vient bouleverser l'ordre de l'occupant à Jérusalem ou à Gaza ; du cyclisme, conçu comme une façon de « faire un pied de nez à l'occupation » imposant « 705 obstacles à la libre circulation des Palestiniens » (Reid, 2020) ; de l'équipe de base-ball créée en 2016 par un ancien joueur de football professionnel dans la bande de Gaza, territoire gouverné par le mouvement islamique Hamas depuis les élections législatives de 2016, etc.

16 La FSGT est un de ces acteurs qui, dès 1981, signe avec le Conseil supérieur de la jeunesse et des sports de l'Organisation de Libération de la Palestine (OLP) un protocole d'accord visant à reconnaître officiellement cette organisation comme représentante des sportifs palestinien·nes et à contribuer à sa reconnaissance auprès des autorités sportives nationales, internationales et olympiques. Cela confirme que le sport a historiquement été utilisé à des fins géopolitiques afin d'obtenir une visibilité internationale par le sport de haut niveau (Boniface, 2014) et d'œuvrer ainsi à la reconnaissance d'un État palestinien (Sorek, 2012). En 1982, la FSGT accueille en France la première équipe nationale palestinienne de football. Cette démarche contribue à la reconnaissance de la Palestine par les instances sportives internationales. En 1995, le CIO autorise le Comité olympique palestinien (COP) à participer aux JO d'Atlanta (1996) sous la bannière du CIO. En 2012, aux JO de Londres, le COP défile sous sa propre bannière.

17 Inscrite dans cette longue histoire d'engagement politique international⁸, la FSGT a développé plusieurs projets sportifs avec la Palestine mobilisant des formes d'interventions différentes : l'animation en milieu ouvert (« Hébron, vivre la ville », 1999), la construction et l'animation d'un centre socio-sportif de proximité pour des publics spécifiques (Tariq Ben Ziad, Hébron, 2010-2013), la formation d'éducateurs·rice·s sportifs·ve·s (« sport Fraternité », 2005). Entre 2015 et 2018, la FSGT poursuit sa collaboration avec l'agence française de développement (AFD)⁹ avec un « programme inter-associatif pour le développement d'une éducation physique et sportive émancipatrice pour tous ». Regroupant des partenaires français, internationaux et palestiniens, il vise à former les éducateur·rice·s et les responsables associatif·ve·s de 12 associations locales intervenant sur les pratiques sportives des enfants, des femmes, des personnes en situation de handicap et dans les zones les plus défavorisées afin que
chaque association mette en œuvre un projet sportif et contribue ainsi à sensibiliser la société civile et les autorités palestiniennes à l'importance de la pratique éducative des APS. Il s'attache aussi à former des enseignants d'EPS et des représentants du MPEN.

## Les déplacements induits par le projet

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La problématique mobilitaire n'a jamais été un objectif central de ce projet, alors que l'approche spatiale figurait dans les éléments contextuels avec le morcellement et le statut politico-légal. L'observation de ce projet permet d'approfondir l'hypothèse selon laquelle le sport, s'il est comme toute activité sociale dépendant des contraintes du contexte, peut aussi être un levier pour les transformer. D'ailleurs, l'approche quantitative montre l'importance des mobilités induites par le projet : entre 2015 et 2018, on comptabilise 3186 jours de présence¹⁰, ce qui correspond à autant de déplacements. 109 Palestiniennes dont 62 stagiaires, 45 enseignants d'EPS et représentants du MPEN et 60 Français (incluant le salarié chargé de mission de la FSGT qui comptabilise 415 jours de mission en 9 séjours) ont effectué un à plusieurs déplacements durant toute la durée du projet. Dans la suite de cette partie, nous proposons une catégorisation qui souligne la diversité des niveaux d'échelle et des motifs des déplacements.

<figure><img src="image_5.png" /><figcaption>Document 3 – Localisation des structures palestiniennes impliquées dans le projet FSGT</figcaption></figure>
Les Palestinien·nes : la diversité et la détermination plurielle des mobilités

19 La première catégorie concerne les responsables associatifs et les éducateur·trice·s et comptabilise 1 182 présences lors de formations et séminaires de capitalisation soit 37 % des déplacements induits par le projet et 65 % des déplacements des Palestinien·nes. Deux ensembles apparaissent : les présences épisodiques (par exemple au lancement du projet) ou massives. Ainsi, la moitié des stagiaires a participé à moins de 7 jours sur les trois années tandis qu'un quart des participant·e·s compte entre 29 et 68 jours de participation¹¹.

20 Le lieu de stage est déterminant. Une majorité des stages s'étant déroulée à Hébron, les Hébronites ont logiquement davantage de mobilités locales alors que les autres participant·e·s ont plutôt des mobilités nationales. Parmi les personnes très présentes, plusieurs profils-types, organisés par intensité décroissante de mobilité, apparaissent :

* des mobilités internationales et nationales importantes à l'instar de Marwan, éducateur à Jérusalem-Est (6 jours en France et 52 jours de déplacements en Cisjordanie),

* des mobilités internationales et locales importantes avec par exemple Huda (Centre du croissant rouge palestinien, Hébron) qui comptabilise 10 jours en France et 46 mobilités locales,

* des mobilités surtout nationales avec par exemple 43 jours pour Ruba du centre Ibdaa (Bethléem),

* des mobilités locales importantes pour celles et ceux qui ne sont pas venu·e·s en France et habitent l'une des villes d'accueil des stages comme Ola des Maisons Heureuses (31 déplacements de son domicile aux stages à Hébron),

21 L'analyse genrée montre que sur les 12 associations, les hommes (36), plus nombreux que les femmes (26), comptabilisent en moyenne moins de présences : 14,5 pour les hommes contre 25 pour les femmes. Il est assez difficile de justifier ces écarts car il n'a pas été possible de rassembler des données sociodémographiques plus précises (âge, métier, fonction précise dans le projet) mais il est possible d'avancer plusieurs hypothèses : la première renvoie à la stratégie de la FSGT qui a fait de la formation des femmes et de leur pratique sportive des objectifs importants. La deuxième renvoie aux types de stages organisés : peut-être plus concernées par les stages plus nombreux liés à l'animation, elles ont été davantage que les hommes en situation de se déplacer. Il peut s'agir aussi de stratégies personnelles pour mettre à profit toutes les occasions afin de conquérir plus d'autonomie : Amal, du centre Ibdaa, nous indique qu'elle voit la participation au projet comme un moyen de sortir de Palestine, ce qu'elle n'a alors jamais fait, et de visiter la France. Elle fera d'ailleurs partie de la délégation qui s'y rendra en 2018. Après le projet FSGT, elle partira en Allemagne pendant un an dans le cadre d'un master de management.

22 La deuxième catégorie concerne les enseignant·e·s d'EPS et les représentant·e·s du MPEN et regroupe 633 présences soit 20 % du total et 35 % des déplacements des Palestinien·nes. Parmi les participant·e·s souvent présent·e·s, on identifie surtout des mobiles nationaux (sauf pour les Hébronites car les stages étaient souvent organisés à Hébron) et quelques mobiles uniquement internationaux, invité·e·s en France dans le cadre des relations entre le MPEN et la FSGT.
23 Il convient de noter que, pour ces deux premières catégories, le désir de mobilité internationale est fort pour certaines participant-es bien doté-e-s en capital économique et social. Au total 15 stagiaires et 10 enseignant-e-s d'EPS ou représentant-e-s du MPEN sont venu-e-s en France pour des durées de 6 à 17 jours. Ce désir repose certainement sur l'idée que la mobilité internationale, au-delà de la dimension touristique de la France, et de Paris en particulier, est un marqueur de la promotion sociale et/ou professionnelle de chacun-e. Cette attente apparaît aussi lorsque le représentant national de la FSGT, en recherche de partenaires pour un tournoi international de football à 7 auto-arbitré organisé par le comité départemental des Bouches-du-Rhône de la FSGT¹², qualifie « d'opportunistes » des candidatures puis les comportements de dirigeants privilégiant la dimension touristique de leur voyage au détriment des aspects sportifs et politiques.

Les Français·e·s : la diversité et la détermination des mobilités par la fonction dans le projet

24 La troisième catégorie concerne les 60 Français·e·s qui ont cumulé 1 371 journées de présence soit 43 % du total avec des déplacements nationaux en France pour rallier Roissy, un déplacement international vers Israël, des déplacements nationaux pour aller de l'aéroport de Tel Aviv aux lieux de regroupements en Palestine puis des déplacements locaux entre les hébergements et les stages.

25 Cette catégorie regroupe :

• les 31 formateur-trice-s (14 sur l'EPS, 15 sur les thématiques « Femmes », « pratiques partagées » et « zones marginalisées ») qui ont été très présent-e-s,

• les responsables de la FSGT se déplaçant vers les rendez-vous institutionnels organisés au MPEN (Ramallah) ou dans les villes des partenaires associatifs,

• d'autres participant-e-s « observateur-e-s » comme le responsable de l'évaluation (2 jours), 4 photographes (24 jours), le représentant de l'AFD (1 jour), notre trio de chercheur-e-s (77 jours), etc. qui présentent les mêmes mobilités que les formateurs mais avec une moindre intensité.

26 Enfin, cette catégorie a regroupé des mobilités qui relèvent du tourisme solidaire. Un exemple concerne les actions du comité départemental FSGT de Seine-Saint-Denis qui permettent, dans un projet d'échange et d'éducation à la solidarité internationale en 2016, à 14 personnes du club Thakafi de Tulkarem et à 8 personnes (6 élèves et 2 enseignant-e-s) de Jénine de venir en France et, en 2017, à 17 lycéen-ne-s et 5 enseignant-e-s d'Aubervilliers et de Clichy-sous-Bois¹³ de se déplacer en Palestine. Un autre exemple concerne un partenariat avec la Caisse Centrale d'Actions Sociales d'EDF qui organise 3 voyages de 15 jours pour 42 agent-e-s qui ont découvert les actions de la FSGT et ont été sensibilisé-e-s au contexte politique.

27 Les mobilités semblent déterminées par les nationalités, les statuts des participant-e-s et la localisation des lieux de regroupement. Les déplacements induits par le projet s'organisent ainsi selon 3 niveaux d'échelles : local, national et international. Ils correspondent ici à une hiérarchisation spatiale liée au niveau d'éloignement de l'ancrage associatif local, éventuellement complétée par une prise en compte des variabilités et incertitudes temporelles liées au système de contraintes produit par l'occupation et le contrôle israéliens. Ils vont ainsi du proximal (les mobilités générées dans le cadre de la participation à la vie de l'association pour se rendre par exemple du
lieu d'habitation aux lieux de pratiques dans le quartier ou la ville) au plus distal (dans le cas des déplacements dans d'autres pays comme la France pour les Palestiniens), en passant par les nombreux déplacements à l'intérieur de la Cisjordanie (dans le cadre de tournois sportifs, de formations ou de séminaires de capitalisation du projet). Au-delà des mobilités induites par la mise en œuvre du projet, un grand nombre de « bénéficiaires »¹⁴ ont été « mis en mouvement » par les projets locaux portés par les associations.

## Le sport comme levier du désenclavement : mobilités empêchées, induites ou recherchées

28 L'approche monographique des 5 associations repère des enjeux mobilitaires prioritaires qui ont valeur d'exemple pour affiner l'analyse des stratégies individuelles et collectives. Elle approfondit l'analyse des effets spatiaux, socio-sportifs et organisationnels qui agissent comme des leviers du désenclavement des territoires occupés.

29 Au-delà des mobilités induites par le dispositif global de la FSGT, les projets des 5 associations ont également eu des effets en termes de mobilité même si cet objectif n'était pas toujours explicite. Le développement suivant situe brièvement les associations et leurs activités dans leur contexte local, les « expérimentations » sportives développées dans le cadre du partenariat avec la FSGT¹⁵. Il valorise aussi l'axe révélateur des enjeux de mobilité que nous avons choisi, au risque d'une réduction de la richesse des projets associatifs.

## El Biout El Saida (« Les maisons heureuses ») : articuler dedans/ dehors

30 Depuis 1997, Hébron, l'une des principales villes de Palestine, est coupée en deux zones : H1, sous administration palestinienne et H2, sous administration israélienne où vivent 40 000 palestinien·nes dans la vieille ville – dont une partie est considérée comme un lieu saint pour les 3 religions monothéistes – et 1 000 colons protégés par l'armée. L'accès à H2 est contrôlé par des checks points qui limitent voire interdisent les déplacements des palestinien·nes, entrainant la désertification du centre de la vieille ville.

31 Créée en 2005 par des femmes très diplômées, l'association d'insertion socio-professionnelle El Biout El Saida vise la capacitation des femmes, la socialisation et l'élargissement de la culture des enfants par des pratiques socio-culturelles et sportives. Ses locaux sont situés en centre-ville de la zone H1 afin qu'ils soient accessibles aux femmes ciblées et qu'elle puisse construire avec elles la possibilité d'en sortir en confectionnant et livrant des repas aux écoles et entreprises de la région.

32 Dans une volonté de diversifier leurs activités et d'accroître la capacité à agir des femmes, l'association a intégré le projet FSGT et développé un projet sportif. Il visait à sensibiliser 50 femmes de 15 à 50 ans ainsi que leurs enfants, aux pratiques sportives et à former des éducatrices pour encadrer les pratiques des bénéficiaires (basket-ball et volley-ball notamment) aussi bien dans les locaux de l'association que dans des équipements de la ville dans le cadre d'ateliers exclusivement féminins ou
d'événements promouvant la pratique en famille, avec les pères et les enfants. Se sont ajoutés un projet de randonnées historiques guidées au cœur d'Hébron permettant aux femmes et à leurs enfants de se réapproprier l'espace public local et l'organisation de séjours mères-enfants au lac de Tibériade.

33 L'enjeu mobitaire principal de l'association est d'offrir aux femmes en réinsertion sociale, cantonnées à l'espace privé du foyer, la possibilité d'acquérir une liberté de mouvement mais aussi d'articuler le « dedans » et le « dehors » en faisant venir les femmes dans la structure et en leur donnant la possibilité d'en sortir et d'être visibles dans l'espace public principalement investi par les hommes. De manière plus globale, les projets de mobilités de l'association permettent d'œuvrer pour l'évolution des représentations sexuées.

## Le centre social Shaheen : relier les territoires

34 Créé en 2003 par le Croissant Rouge palestinien, le centre Shaheen propose des activités sportives et socio-éducatives pour les familles et 200 enfants de 6 à 14 ans de la vieille ville d'Hébron et d'une quinzaine de villages alentour. Installé en H2, à proximité immédiate de la vieille ville et des checks points piétons (un détour de plusieurs kilomètres est imposé aux véhicules palestiniens pour accéder à la vieille ville), il fait face à un contexte de violences lié aux contrôles de l'armée, à la présence et la pression des colons mais aussi à la violence de rue.

35 Le projet sportif du centre visait à sécuriser (sécurité affective et sociale) l'accueil des enfants, femmes et familles et à développer l'offre de jeux sportifs éducatifs dans le centre comme sur le « terrain sportif de proximité » qui le jouxte. Dans toutes ses dimensions, le projet visait ainsi à développer les relations du quartier vers le centre-ville (Palais des Sports) et vers les villages environnants ; à sortir les participant·es de la vieille ville vers le centre-ville et d'autres quartiers d'Hébron en dehors de la zone H2.

36 L'enjeu original de mobilité est produit par une action sportive « banale » et peu valorisée dans le projet de la FSGT visant le développement d'un championnat de football pour une équipe de garçons amenée à se déplacer dans toute la Cisjordanie pour rencontrer d'autres équipes. En définitive, ce projet vise à relier les territoires par la compétition et à valoriser un équipement sécurisé dans son environnement proximal anxiogène.

## Noameh et Al Quamar : développer les mobilités par un réseau partenarial

37 Ville de 20 000 habitants sous contrôle palestinien, Jéricho, considérée comme l'une des plus anciennes villes du monde, est le seul point de passage permettant aux Palestiniens de la Cisjordanie de voyager dans le monde. Elle est actuellement au cœur de luttes des Palestiniens et d'une partie de la communauté internationale contre son annexion par Israël qui la considère comme un territoire stratégique, entre la Jordanie et les grands bassins de population de Cisjordanie.

38 Créés en 2009, l'association Al Quamar, en centre-ville de Jéricho, et le club Noameh, dans un village en zone C à proximité, proposent des activités sportives (football,
danse, natation) pour améliorer les conditions de vie des familles pauvres et marginalisées et notamment des femmes et des enfants.

39 L'un des objectifs d'Al Quamar était de structurer un réseau de partenaires dont le club Noameh faisait partie et ainsi développer des coopérations avec les structures de la vallée du Jourdain, à Jéricho et dans sa région. Cette mise en synergie des différents acteurs locaux, sportifs et non sportifs, et des habitants de la région visait à développer des pratiques sportives pour toutes et tous. Al Quamar, jouant, au début du projet FSGT, le rôle de « tête de réseau », n'a pas été en mesure de tenir ce rôle. Noameh a alors repris la coordination du projet, modelant un réseau partenarial plus local.

40 Dans le village dans lequel se trouve le club, les mobilités convergent vers l'équipement sportif extérieur situé à proximité de l'école. Point de fixation, il permet aux jeunes du village (filles et garçons entre 10 et 30 ans), en situation de précarité sociale de pratiquer ensemble. L'enjeu mobilitaire majeur est donc le développement de mobilités entre les différents niveaux d'échelle autour de Jéricho favorisé par la création d'un réseau partenarial.

## Le club sportif Ibdaa : rompre l'isolement social et géographique du camp

41 Bethléem, ville de 200 000 habitants considérée comme un important lieu saint pour les Chrétiens, comprend 2 des 19 camps de réfugiés cisjordaniens. Regroupant 15 000 habitants sur un demi-kilomètre carré, le camp de Deisheh est localisé depuis 1949 dans la périphérie de la ville. Même s'il est placé sous contrôle palestinien (zone A), l'armée israélienne, selon l'UNRWA¹⁶, y procède régulièrement à des incursions et arrestations.

42 En 1994, le centre culturel et social Ibdaa a été créé pour qu'il constitue un espace « protégé » pour les jeunes. Il regroupe une auberge de jeunesse, une école de musique et de danse traditionnelle, une salle de spectacle, une crèche, une école maternelle, une bibliothèque, une école de couture et un club sportif. Il propose des actions sur la santé, l'éducation, la communication et les pratiques artistiques et sportives.

43 Le projet sportif développé a permis de densifier la vie sociale en interne par le développement de pratiques sportives pour les jeunes (plus d'une centaine de 10 à 30 ans) et les femmes (60 femmes de 10 à 50 ans), et d'organiser, notamment pour les femmes et leurs enfants (avec un système de garde/ activités pour les enfants), des déplacements à l'intérieur du camp, mais aussi vers le gymnase ou le Palais des Sports situés dans d'autres quartiers.

44 Dans ce contexte particulier, le principal enjeu mobilitaire pour le club consiste à rompre l'isolement social et géographique du camp et tout particulièrement celui des femmes. Au-delà de ces déplacements induits par le projet de la FSGT, des déplacements nationaux et internationaux, ont eu lieu pour l'équipe féminine de volley-ball qui participe au championnat palestinien.

## Burj El Luqluq : sécuriser les mobilités vers l'équipement

45 L'association Burj El Luqluq a été créée en 1991 à Jérusalem. Cette ville d'environ 900 000 habitants, divisée en deux parties, israélienne et palestinienne, est un enjeu majeur de la résolution de la question palestinienne : son statut est un des points de
discorde entre Palestiniens et Israéliens et elle concentre de nombreuses tensions autour des lieux saints.

46

L'objectif de l'association est de « protéger » un terrain d'un projet de colonie israélienne dans un quartier pauvre de la vieille ville où résident notamment plus de 2 000 « gens du voyage » sédentarisés. Centre socio-éducatif, sportif et culturel comprenant un jardin d'enfants, une bibliothèque, une salle de sport, des terrains de football et de basket-ball et un espace de street work out, il est le seul de la vieille ville à disposer d'équipements sportifs et développe un projet de prévention spécialisée et de capacitation des habitants. Selon ses responsables, les mobilités induites sont différentes selon les activités, par exemple le parkour recrute en proximité alors que le basket-ball et le handball plus largement dans le reste de la vieille ville.

47

Le projet sportif en lien avec la FSGT vise à accroitre les compétences sportives, pédagogiques et sociales des éducateur-rice-s et à développer la pratique de 80 filles (de 10 à 15 ans) dans le club et dans les écoles. Il pointe la question déterminante des conditions de la « sécurisation » des pratiques des filles dont les parents prescripteurs attendent qu'elles puissent se déplacer tranquillement, être accueillies et encadrées au centre.

48

Si elle dispose d'une reconnaissance internationale (ONG, financeurs, etc.) incitant ses responsables à de nombreux voyages internationaux, le principal enjeu mobilitaire de l'association est bien celui de développer localement des mobilités sécurisées en ce qui concerne, tout particulièrement, l'accessibilité des filles issues des quartiers pauvres de la vieille ville et des alentours à cet équipement.

49

Chacune des cinq associations présente ainsi un schéma original fortement dépendant du contexte local, des stratégies et priorités associatives et des stratégies individuelles qui s'inventent (report, contournement, organisation collective, détour, plan B, etc.) pour permettre la mise en œuvre de leur projet sportif.
<figure><img src="image_6.png" /><figcaption>Document 4 – Les différentes mobilités induites par les projets sportifs des 5 associations</figcaption></figure>

50

À chacun des trois niveaux d'échelle correspondent des motivations particulières. Sur la dimension locale, il convient prioritairement d'en sécuriser l'accès, de protéger l'enclave que constitue le quartier tout en développant le désenclavement, notamment pour les femmes et les plus jeunes, vers d'autres quartiers de la ville. Au niveau « national », il s'agit d'abord de mailler le territoire et de créer des échanges devant permettre la mise en réseau des acteurs. Au niveau international (minoré du fait des objectifs du projet FSGT qui excluaient les échanges sportifs internationaux alors qu'ils étaient fortement et légitimement souhaités par certaines structures), il s'est d'abord agi de pousser la réciprocité dans les relations entre Palestinien·nes et Français·es.

Conclusion

51

Le projet de la FSGT était d'abord centré sur les objectifs de développement d'une
éducation physique et d'une pratique sportive émancipatrice notamment pour des
publics prioritaires, en agissant sur la formation des éducateur·trices au travers de
l'école et des clubs, sur la capacité associative et sur la prise de conscience de la société
palestinienne de la nécessité de construire des politiques sportives et éducatives
ambitieuses. Il identifiait les contraintes contextuelles pesant sur le projet au travers
des obstacles aux déplacements générés par l'occupation militaire et la colonisation
ainsi que les effets sur l'espace psychique des habitant·es, leur façon de vivre dans un
espace morcelé sous la menace permanente et imprévisible des interdictions, brimades
ou décisions arbitraires.

52

La découverte de ce terrain d'étude a permis à notre équipe de chercheur·e·s de comprendre la force et l'originalité des contraintes spatiales, sécuritaires, sociales dessinant un contexte global et des situations locales complexes qui confirment
l'intérêt d'une approche par les ancrages territoriaux et les projets singuliers des associations impliquées dans le projet.

53

Il nous a amenés à l'hypothèse que ce projet de solidarité par le sport était non seulement contraint par le contexte global et des freins spécifiques aux mobilités sportives mais qu'il produisait des déplacements, des rencontres, de la mise en réseau, c'est-à-dire des mobilités sportives induites ou recherchées pouvant être un levier important contre l'empêchement des déplacements et l'enclavement des territoires.

54

L'approche quantitative des déplacements induits par le projet et qualitative de 5 associations éclaire cette hypothèse et autorise une lecture du projet qui complète une évaluation globale centrée sur les objectifs initiaux de développements sportifs et socio-éducatifs et qui articule le sportif au politique.

55

Dans une perspective de comparaison internationale, cette étude, en travaillant les ressemblances et les différences, construit un effet miroir stimulant. Il permet d'abord une réciprocité du regard entre Palestiniens et Français pour éviter une posture surplombante de projection des cadres d'analyse utilisés en France. C'est le cas par exemple pour le rôle structurant des politiques publiques du sport en France et le rôle historique des ONG palestiniennes dans la construction de l'État palestinien. Il nourrit aussi l'hypothèse que les mêmes questions sont posées en France et en Palestine (par exemple les contraintes culturelles et religieuses qui pèsent sur les femmes et leur accès aux pratiques sportives et aux espaces publics) mais avec des différences contextuelles, comme par exemple l'enfermement social et spatial dans les banlieues pauvres en France versus dans les quartiers en zone C ou les camps de réfugiés en Palestine, qui rendent impossible toute transposition.

56

AUGUSTIN Jean-Pierre, 2011, « Qu'est-ce que le sport ? Cultures sportives et géographie », *Annales de géographie*, vol. 680, n° 4, p. 361-382.

57

BONIFACE Pascal, 2014, *Géopolitique du sport*, Paris, Éditions Armand Colin, 192 p.

58

BESSY Olivier (dir.), 2013, *L'innovation dans l'événementiel sportif: de l'attractivité touristique au développement territorial*, Voiron, Presses Universitaires du Sport, 245 p.

59

BORJA Simon, COURTY Guillaume, RAMADIER Thierry (dir.), 2013, « Approches critiques de la mobilité », *Regards sociologiques*, n° 45-46, Strasbourg, Association Regards sociologiques, 266 p.

60

BRETEAU Pierre, 2018, « Cinquante ans d'occupation illégale en Cisjordanie : comment la colonisation n'a cessé de s'étendre », *Le Monde*.

61

CALETRIO Javier, 2012, « Global elites, privilege and mobilities in post-organized capitalism », *Theory, Culture & Society*, vol. 29, n° 2, p. 135-149.

62

CHARRIER Dominique, PARMANTIER Charlotte et JOURDAN Jean, 2020, « Sport et développement local : des catégories d'analyse différentes en France et en Palestine », in André Suchet, Abderrazak El Akari (dir.), *Développement du sport et dynamique des territoires : Expériences internationales comparées*, AFRAPS, p. 181-191.

63

CHIAPELLO Eve, BOLTANSKI Luc, 2002, « Inégaux face à la mobilité », *Revue Projet*, vol. 3, n° 271, p. 97-105.

64

CHOLEZ Céline, DIAZ OLVERA Lourdes, MIGNOT Dominique, PAULO Chrystelle, 2005, Mobilité quotidienne et inégalités : le cas des personnes les plus démunies, in M.-A. Buisson (ed.), *Concentration économique et ségrégation spatiale*, De Boeck Supérieur, p. 263-284.
65 DJELLOUL Ghaliya, 2018, « Entre enserrement et desserrement, la mobilité spatiale des femmes en périphérie d'Alger », *Métropolitiques*, 16 avril.

66 EL-SAKKA Abaher, 2018, « La cérémonie de l'humiliation », *Le monde diplomatique*, n° 157.

67 FALK Richard, TILLEY Virginia, 2017, *Israeli practices towards the Palestinian people and the question of apartheid*, Rapport pour la Commission économique et sociale pour l'Asie occidentale (CESAO) des Nations Unies.

68 JARRIGEON Anne, 2019, « La mobilité des femmes : une liberté contrariée », *Forum Vies Mobiles*.

69 KADI Jamil, 2011, « La Palestine comme espace institutionnel. Occupation, désorganisation sociale et résilience », *Tumultes*, vol. 37, n° 2, p. 125-144.

70 KAUFMANN Vincent, 2014, *Retour sur la ville: Motilité et transformations urbaines*, Lausanne, Presses polytechniques et universitaires romandes, 198 p.

71 KAUFMANN Vincent, RAVALET Emmanuel, DUPUIT Élodie (dir.), 2015, *Motilité et mobilité: mode d'emploi*, Neuchâtel, Édition Alphil, 256 p.

72 LATOUR Bruno, 2021, *Où suis-je ? Leçons du confinement à l'usage des terrestres*, Paris, La Découverte, 192 p.

73 LATTE ABDALLAH Stéphanie, PARIZOT Cédric (dir.), 2017, *Israël Palestine, l'illusion de la séparation*, Aix-en-Provence, Presses Universitaires de Provence, 314 p.

74 LEVY Jacques, 2008, « Topologie furtive », *EspacesTemps.net*, Objets.

75 MARUEJOULS Edith, RAIBAUD Yves, 2012, « Filles / garçons : l'offre de loisirs : asymétrie des sexes, décrochage des filles et renforcement des stéréotypes », *Diversité Ville école intégration*, n° 167, p. 86-91.

76 MINCKE Christophe, 2019, « L'injonction à la mobilité », *Forum Vies Mobile*.

77 ORFEUIL Jean-Pierre, RIPOLL Fabrice, 2015, *Accès et mobilités. Les nouvelles inégalités*, Gollion, Infolio éditions, 211 p.

78 PARMANTIER Charlotte, 2010, *Sportives et Musulmanes: des socialisations à l'épreuve du sport. Normes sexuées et conditions d'accès de filles d'immigrés maghrébins à la pratique du football et de la gymnastique*, thèse de doctorat sous la dir. de C. Louveau, Université Paris Sud, 432 p.

79 POCIELLO Christian, 1995, *Les cultures sportives*, Paris, Presses universitaires de France, 288 p.

80 REICHE Danyel, SOREK Tamir, 2019, *Sport, politics and society in the Middle East*, Oxford University Press, 256 p.

81 REID Carlton, 2020, « Why cycling in Palestine is an intensely political act. Riding is way of thumbing the nose at occupation and connecting with the land », *The Guardian*. https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2020/mar/10/why-cycling-in-palestine-is-an-intensely-political-act

82 RENOUX Yves, 2007, « Au-delà de l'hyper-sport, l'alter-sport est-il possible ? », *Contrepied*, n° 21.

83 ROUCA Caroline, ALLAIN Bernard, CHARRIER Dominique, HAUMONT Antoine, 2006, « Les mobilités urbaines de loisirs sportifs à Paris et à Caen », in M. BONNET,
P. AUBERTEL (dir.), *La ville aux limites de la mobilité*, Paris, Presses Universitaires de France, p. 203-212.

84

SALINGUE Julien, 2013, « Hébron : le stade suprême de l'occupation israélienne ? », in Julie Chapuis (dir.), *Villes en guerre au Moyen-Orient*, Eurorient n° 43, Paris, L'Harmattan. 202 p.

85

SALINGUE Julien, 2015, *La Palestine des ONG, entre résistance et collaboration*, Paris, La Fabrique, 219 p.

86

SAYAGH David, 2018, « Les adolescentes font-elles moins de vélo en raison de moindres possibilités réelles d'investir l'espace public ? », *Enfances Familles Générations*, n° 30.

87

SHELLER Mimi, 2012, « Quand la mobilité se heurte au mur de l'immobilité », *Chronique audio, Forum Vies mobiles*.

88

SOREK Tamir, 2012, « Le sport en Israël-Palestine : un conflit désamorcé ? », *Matériaux pour l'histoire de notre temps*, n° 106, p. 47-52.

89

STAMBUL Pierre, 2018, *La Nakba ne sera jamais légitime*, Acratie, 180 p.

90

YVROUX Chloé, 2009, « L'impact du contexte géopolitique sur « l'habiter » des populations d'Hébron-Al Khalil (Cisjordanie) », *L'Espace géographique*, vol. 38, n° 3, p. 222-232.

## NOTES

1. L'avenir dira si la conjoncture liée à la Covid depuis 2020, aura remis en cause cette injonction à la mobilité et peut être initié une injonction à la « non-mobilité » notamment liée aux nécessités écologiques (Latour, 2021).

2. Créée en 1934 au sein du mouvement sportif ouvrier et dans la lutte contre le fascisme, la FSGT est une fédération sportive affinitaire qui se réclame de l'omnisports et de l'éducation populaire.

3. Estimation de l'Office de secours et de travaux des Nations unies pour les réfugiés de Palestine dans le Proche-Orient (UNRWA).

4. Dans ce numéro du *Monde diplomatique* une carte décrit le parcours d'un universitaire mettant 5 heures pour aller à son travail situé à 50 km.

5. Depuis 1967 et en dépit de nombreuses condamnations par l'ONU, Israël installe des colons en Cisjordanie, morcelant ainsi ce territoire et complexifiant voire interdisant la solution à deux états. D'après Peace Now, le nombre de colons est estimé à 450 000 (Breteau, 2018).

6. Par exemple, il n'existe qu'une piscine publique de 8 x 11 m à Hébron (plus de 200 000 hab.) et aucun équipement sportif dans le camp de Deisheh (15 000 hab.).

7. Pour une approche politico-historique de la structuration du système sportif palestinien, voir notamment les travaux de Sorek (2012) et Reiche et Sorek (2019).

8. *La FSGT, du sport rouge au sport populaire* (2014), Éditions La ville brûle/Sport et plein air FSGT.

9. Institution publique qui met en œuvre la politique de développement de la France et agit pour combattre la pauvreté et favoriser le développement durable. Elle considère le sport comme « un outil privilégié de développement et de cohésion sociale (...) dans les 115 pays dans lesquels (elle) intervient. Contribuant à la paix, l'éducation, l'égalité femmes-hommes, la cohésion sociale et la
santé, le sport ouvre de nouveaux horizons (...), en partenariat avec les secteurs publics, privés et la société civile ». https://www.afd.fr/fr/page-thematique-axe/sport-et-developpement

10. Pour chaque stage ou séminaire (au total 28 regroupements) à partir des feuilles de présence pour les Palestinien·nes et des listes de missions pour les Français·es, nous avons comptabilisé les présences, ce qui a permis de reconstituer les déplacements internationaux, nationaux (en France ou en Palestine) et locaux (dans ou à proximité immédiate de la localité d'habitation ou d'hébergement) de 169 participant·es aux missions, stages et séminaires de capitalisation organisés en Palestine et en France).

11. En ce qui concerne les 5 associations étudiées, les présences varient en fonction du nombre d'inscrit·es dans le projet (4 pour l'association Burj el Luqluq avec une personne « impliquée » et 10 pour Al Qamar avec 5 « impliquées »). Au total, on comptabilise de 67 à 175 jours de participation pour les 5 associations.

12. Cette initiative a permis l'accueil en 2017 d'une équipe de football de Jéricho avec laquelle nous avions échangé dans le cadre du réseau local animé par l'association Al Qamar. Une délégation de joueurs et de dirigeants a participé à la compétition et pour certains, aux débats organisés autour de l'auto-arbitrage ce qui a contribué à questionner le modèle dominant du football en Palestine centré sur la compétition à 11 joueurs avec un arbitre.

13. https://www.fsgt93.fr/Decouvrez-en-exclusivite-le-film-Je-joue-je-rencontre-le-Monde.html

14. Les participations, essentiellement locales des pratiquant·es palestinien·nes concerné·es par la mise en œuvre de projets locaux et/ou par l'organisation de rassemblements sportifs, qu'il s'agisse d'enfants, de femmes ou de jeunes en situation de handicap, n'ont pas été mesurées avec précision. Mais, selon les documents d'évaluation du projet, 3 festivals sportifs thématiques (« pratiques partagées », « femmes et sport », « zone C ») ont regroupé dans plusieurs villes palestiniennes 200 participant·es (filles et garçons, valides et en situation de handicap), et 2 000 élèves (filles et garçons) ont participé aux 11 festivals sportifs organisés dans 7 villes dans le cadre du « développement du sport scolaire ».

15. L'ouvrage de 300 pages, Des jeux, des enfants, des sports, édité par la FSGT et traduit en arabe ainsi que les activités sportives proposées lors des formations (danse, handball, gymnastique, jonglerie, lutte, volley-ball, basket-ball) ont contribué à « formater » les projets sportifs développés par les 5 associations.

16. https://www.unrwa.org/where-we-work/west-bank/dheisheh-camp

## RÉSUMÉS

Depuis les années 1980, la fédération sportive et gymnique du travail (FSGT) mène, dans le cadre de sa stratégie de coopération internationale, des projets visant à développer les pratiques sportives en Palestine. En qualité de chercheur·e·s, nous avons observé, entre 2015 et 2018, un projet visant à former les éducateur·rice·s et les responsables associatif·ve·s de 12 associations locales intervenant sur les pratiques sportives des enfants, des femmes, des personnes en situation de handicap et dans les zones les plus défavorisées afin que chaque association mette en œuvre un projet sportif et contribue ainsi à sensibiliser la société civile et les autorités palestiniennes à l'importance de la pratique éducative des activités physiques et sportives. Dans ce cadre, nous avons analysé les mobilités des palestinien·nes et des français·es générées par le projet en nous appuyant sur des techniques qualitatives (entretiens, ateliers avec les porteurs de projets, observations ethnographiques, étude documentaire). À partir d'exemples contextualisés,
la contribution questionne d'abord l'influence des contraintes notamment spatiales, sécuritaires
sur les pratiques sportives des palestinien·nes puisque l'occupation israélienne génère des
déplacements difficiles, longs et aléatoires, voire contraint des populations à l'enfermement. Elle
décrit ensuite les mobilités, différentes de celles du quotidien, induites par le projet et, enfin, elle
identifie, dans les projets observés, des enjeux mobilitaires qui agissent comme des leviers du
désenclavement des territoires occupés.

Since the 1980s, the Fédération sportive et gymnique du travail (FSGT) has been conducting
projects to develop sports practices in Palestine as part of its international cooperation strategy.
Between 2015 and 2018, our research team observed a project aimed at training educators and
association leaders of 12 local associations working on sports practices for children, women,
people with disabilities and in the most disadvantaged areas so that each association implements
a sports project and thus contributes to raising awareness of civil society and Palestinian
authorities to the importance of the educational practice of physical and sports activities. In this
context, we analyzed the mobilities of Palestinians and French people generated by the project
using qualitative techniques (interviews, workshops with project leaders, ethnographic
observations, documentary study). Using contextualized examples, the contribution first
questions the influence of constraints, particularly spatial and security constraints, on
Palestinian sports practices, since the Israeli occupation generates difficult, long and uncertain
movements, and even forces populations to be confined. It then describes the mobilities,
different from those of daily life, induced by the project and, finally, it identifies, in the observed
projects, mobilities issues that act as levers for the opening up of the occupied territories.

منذ الثمانينيات ، ينفد اتحاد العمل الرياضي والجمباز (FSGT) ، كجزء من استراتيجيةه للتعاون الدولي ،
مشاربع تهدف إلى تطوير الممارسات الرياضية في فلسطين. كباحثي ، لاحظنا ، بين عامي 2015 و
2018 ، مشروعًا يهدف إلى تدريب المعلمين وقادة الجمعيات من 12 جمعية محلية تشارك في
الممارسات الرياضية للأطفال والنساء والأشخاص ذوي الإعاقة وفي المناطق الأكثر حرمانًا بحيث تنفذ
كل جمعية رياضة. المشروع وبالتالي يساهم في توعية المجتمع المدني والسلطات الفلسطينية بأهمية
الممارسة التربوية لـ الأنشطة البدنية والرياضية. في هذا السياق ، قمنا بتحليل تنقلات الفلسطينيين
والفرنسيين الناتجة عن المشروع من خلال الاعتماد على التقنيات النوعية (المقابلات ، ورش العمل
مع قادة المشروع ، والملاحظات الإنرنغرافية ، والدراسة الوثائقية). استنادًا إلى الأمثلة السياقية ،
تتساءل المساهمة أولاً عن تأثير القيود ، ولا سيما القيود المكانية والأمنية على الممارسات الرياضية
للفلسطينيين منذ الاحتلال الإسرائيلي ، تولد حركات صعبة وطويلة وغير مؤكدة ، حتى مقيدة من قبل
السكان. ثم يصف الحركات المختلفة عن تلك الموجودة في الحياة اليومي ، التي يسبها المشروع ،
وأخيرًا ، يحدد ، في المشاريع التي تمت ملاحظتها ، قضايا التنقل التي تعمل كراقبة لفتح الأراضي
المحتلة.

INDEX

**Mots-clés** : enjeux mobilitaires, Palestine, territoires contraints, pratiques sportives, solidarité internationale, contexte local, stratégie associative, sport outil

Index géographique : Palestine

**Keywords** : mobility issues, Palestine, international solidarity, local context, constrained territoires, associative strategy, sport tool
## AUTEURS

### CHARLOTTE PARMANTIER

Laboratoire LABERS (EA 3149) Université de Bretagne Occidentale
charlotte.parmantier@u-paris.fr

### DOMINIQUE CHARRIER

Laboratoire CIAMS, Université Paris Saclay
dominique.charrier@universite-paris-saclay.fr

### JEAN JOURDAN

Chercheur indépendant
jourdanjean@free.fr