# La muraille médiévale du Petit Bayonne et son environnement : fouille préventive des 7-9 rue Frédéric Bastiat

Julien Foltran

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Julien Foltran. La muraille médiévale du Petit Bayonne et son environnement: fouille préventive des 7-9 rue Frédéric Bastiat. Bulletin du Musée Basque, 2021, pp.35-50. hal-03349068

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LA MURAILLE MÉDIÉVALE
DU PETIT BAYONNE
ET SON ENVIRONNEMENT
FOUILLE PRÉVENTIVE DES
7-9 RUE FRÉDÉRIC BASTIAT

Julien
FOLTRAN(*)

Une fouille d'archéologie préventive 7-9 rue Frédéric Bastiat, au Petit Bayonne, a mis au jour une portion de muraille de la fin du XIIIe – début du XIVe siècle. Ses fondations, atteintes à une profondeur de 3,50 m, n'ont pas pu être observées sur toute leur hauteur. Les niveaux de barthes formés contre la muraille côté intra-muros recèlent des vestiges d'activités artisanales médiévales, voire de construction et de réparation navale, attestées par les sources dès 1317. à la fin des années 1850, les chantiers navals furent définitivement fermés et la muraille démantelée, pour laisser place à une nouvelle extension urbaine entre le Bourgneuf et l'Adour, dont les fouilles ont aussi révélé des vestiges.

Baiona ttipiko Frédéric Bastiat karrikako 7-9 zenbakian egindako prebentziozko arkeologia-indusketa batek XIII. mende bukaera – XIV. mendearen hasierako harresi zati bat ezarri du argitan. Haren zimenduak 3.50 metroko barnatasunean lortu ziren, eta ezin izan ziren goratasun osoan ikusi. Harresi barnealdearen kontra moldatu diren barta edo alubioi-lautaden mailek Erdi Aroko artisau-jardueren aztarnak erakusten dituzte, baita ontziolakoak ere, 1317tik aitzinako iturriek segurtaturik. 1850eko hamarkadaren bukaeran, ontziolak behin betiko itxi eta harresia desegin zen, Bourgneuf eta Aturriren arteko hiri-hedapen berri bati lekua emateko. Azken gune honetan egindako indusketek ere aztarnak agerian utzi zituzten.

Dans le Petit Bayonne, deux immeubles sis aux n° 7 et 9 de la rue Frédéric Bastiat (parcelles BZ 168 et 360) ont été démolis pour faire place à un hôtel (Fig. 1). Comme la muraille médiévale longeait cette rue, le service régional de l'Archéologie (SRA) de l'ancienne Région Aquitaine a prescrit en 2015 un sondage archéologique pour mettre en évidence la nature, l'étendue et le degré de conservation des éventuels vestiges, avant que ne débutent les travaux du nouvel hôtel. Un sondage de 30 m² a donc été réalisé par Florence Cavalin de l'Institut national de recherches en archéologie préventive (Inrap) en 2016. Deux murs ont, entre autres, été observés sur une longueur de 4 m. L'un a été interprété comme la muraille dite des Anglais, qui aurait été construite après 1294
ÉTUDE

sur ordre du roi d'Angleterre Édouard Ier. L'autre mur, qui surmontait le précédent, a été interprété comme une reprise moderne ou contemporaine de la muraille avec la perte de sa valeur défensive.

Suite à ce diagnostic positif, le SRA a prescrit une fouille préventive pour observer et enregistrer les murs sur toute la longueur du terrain, d'autant plus nécessaire que le projet de nouvel hôtel prévoyait d'écritter la muraille sur une hauteur de 60 cm. La problématique scientifique visait à mieux comprendre les dispositions constructives de la muraille, la chronologie de sa mise en œuvre et de ses réfections. Située sur un terrain marécageux à la confluence de la Nive et de l'Adour, la muraille était potentiellement stabilisée par un système de pieux en bois enfoncés dans le lit du fleuve. Si ces pieux

étaient atteints, un prélèvement devait être fait pour les dater par carbone 14, ce qui aurait permis de mieux dater la construction de la muraille. La fouille a été réalisée par la société coopérative Hadès, bureau d'investigations archéologiques, pendant 10 jours en avril 2018. Elle s'est accompagnée d'une étude documentaire à partir de la bibliographie et de sources écrites et planimétriques consultées au pôle de Bayonne et du Pays Basque des Archives départementales des Pyrénées-Atlantiques, (ADPA-PBPB), ainsi qu'au Service Historique de la Défense (SHD) de Vincennes. Cette opération a donné lieu à un rapport final (FOLTRAN, 2020) contenant un état des connaissances, la description des vestiges et leur interprétation, ainsi que des études de spécialistes ayant travaillé sur le mobilier issu de la fouille : céramiques, objets en métal et en cuir¹. Avant d'évoquer la fouille, il est important de présenter l'état des connaissances avant sa réalisation, qui fixe le contexte historique du site, indispensable pour affiner l'interprétation des données issues de la fouille. Les apports de cette dernière seront ensuite développés. Ils concernent principalement les niveaux de barthes contenant de nombreux objets en cuir et restes de bois, les techniques de construction de la muraille qui longeait l'actuelle rue Frédéric Bastiat, ainsi que la création du quartier de Boufflers au XIXe siècle.

<figure><img src="image_2.png" /><figcaption>**Fig. 1**
Localisation des parcelles fouillées
Fond de plan :
cadastre.
DAO : J. Foltran.</figcaption></figure>

■ État des connaissances

L'étude documentaire fait ressortir quatre faits principaux ayant pu marquer l'occupation des parcelles alignées au sud de la rue Frédéric Bastiat :

* la création du bourg neuf dans cet espace marécageux au XIIe ou plus sûrement au XIIIe siècle ;

* la mise en défense par la construction d'une muraille, peut-être dès le début du XIIIe siècle ;
# ÉTUDE

* l'activité des chantiers navals le long de l'Adour, au pied de la muraille, dès le début du XIVe siècle ;

* la création du quartier Boufflers au milieu du XIXe siècle, gagné sur l'Adour au nord de la muraille.

## L'urbanisation de l'interfluve (XIIe-XIIIe siècle)

Sur la rive gauche de la Nive et à proximité de sa confluence avec l'Adour, l'antique Bayonne développait ses 8,5 ha sur une petite éminence culminant à 15 m d'altitude, au-dessus des berges marécageuses appelées barthes. Sa muraille du IVe siècle, d'un périmètre de 1120 m, était entièrement représentée sur les plans de la fin du XVIIe siècle et elle est encore bien préservée. Le choix du site fut probablement motivé par le resserrement du lit du bas Adour, facilitant la traversée à cet endroit (BOUTOULLE et al., 2019, chapitre 1).

L'extension urbaine ne déborda du noyau antique qu'à partir du XIe siècle. Au début du siècle suivant, l'évêque Raymond de Martres (1120-1125) obtint une charte de franchise du duc d'Aquitaine pour encourager le développement de la ville. La charte fut confirmée par Richard Cœur de Lion en 1189 alors que le duché d'Aquitaine, et donc Bayonne, était rattaché à l'Angleterre depuis 1154.

La barthe en contrebas de la ville antique et de part et d'autre de la Nive, fut urbanisée et le quartier du Bourgneuf, aujourd'hui appelé le Petit Bayonne ou ville basse, fut créé entre la Nive et l'Adour. La chronologie de l'urbanisation de l'interfluve reste mal connue. Jusqu'alors considérée du XIIe siècle, elle aurait plutôt commencé au début du XIIIe siècle par la création de deux quartiers distants d'une centaine de mètres (BOUTOULLE et al., 2019, chapitre 1) (Fig. 2).

Celui de Pannecau s'articule le long de la rue du même nom, au débouché du pont sur la Nive le reliant à la porte orientale de la Cité antique. Les actuelles

<figure><img src="image_3.png" /><figcaption>**Fig. 2**
Extrait du Plan de Bayonne en l'état qu'il estoit en 1674 (dressé vers 1695)
Fond de plan : SHD, 1 VH 2013.
DAO : J. Foltran, d'après Boutoulle et al. 2019.</figcaption></figure>
<figure><img src="image_4.png" /></figure>

rues des Tonneliers et des Cordeliers marquent les limites nord et sud de ce quartier de 1,60 ha. Plus au nord et non jointif, un autre quartier avait été créé plus tôt, le long de la rue du Bourgneuf, où se trouvent les parcelles fouillées de la rue Frédéric Bastiat. Il pourrait s'agir de la ville neuve Saint-André attestée par les sources dans les années 1230.

La rue du Bourgneuf, extrémité nord de l'ancienne route de Saint-Jean-Pied-de-Port rejoignant le point de passage sur le fleuve, est une bissectrice à l'angle formé par la confluence entre la Nive et l'Adour. De part et d'autre de la rue, les parcelles perpendiculaires sont étroites, d'une largeur moyenne de 5 m, mais parfois inférieure à 3,50 m. Dans leur ancienne configuration, encore visible sur une vue cavalière de 1612, les maisons étaient construites en front de rue

<caption>**Fig. 3**
Emplacement approximatif des parcelles fouillées sur une vue cavalière de 1612
Fond de plan :
Médiathèque municipale de Bayonne, C 6.
DAO : J. Foltran.</caption>
# ÉTUDE

et disposaient d'un espace vide vers l'arrière, cour ou jardin, qui était limité au nord par la muraille longeant l'Adour (Fig. 3). L'espace interstitiel entre quartiers de Pannecau et du Bourgneuf fut pour partie urbanisé et pour partie occupé par les couvents des Jacobins et de la Visitation (cf. fig. 2).

## Défense de la ville et stabilisation des rives (début XIIIe-milieu XIVe siècle)

Le système défensif du Petit Bayonne reste assez mal connu jusqu'au XVIIe siècle (MELISSINOS et al., 2006, p. 34-43) et plusieurs hypothèses ont été formulées concernant son tracé ancien et son phasage depuis une trentaine d'années (FAUCHERRE et al., 1990). Le nouvel atlas historique de Bayonne offre les hypothèses les plus récentes sur ce système, en lien avec la formation et des transformations urbaines (BOUTOULLE et al., 2019, chapitre enceintes médiévales). La mise en défense aurait pu se dérouler en quatre temps. D'abord, la ville neuve Saint-André fut ceinturée dès le début du XIIIe siècle par un mur défensif qui avait aussi pour fonction de stabiliser ce secteur de confluence marécageux sur lequel s'appuyaient les ponts traversant l'Adour et la Nive² (cf. fig. 3). Sur le plan de 1674, des éléments appartenant peut-être à cette vieille enceinte sont dessinés : au nord, les piédroits (montants latéraux) d'une porte s'ouvrant sur la place du Réduit, au bout de la rue Bourgneuf ; au sud, un fossé encore en eau subsistant devant le couvent des Jacobins.

Dans un deuxième temps, vers le milieu du XIIIe siècle, une enceinte ou *barad* fut érigée autour du quartier de Pannecau. Les piédroits d'une porte sont encore figurés à l'extrémité orientale de la rue Pannecau sur le plan de 1674. Dans un troisième temps, vers la fin du XIIIe siècle, un mur fut érigé entre les quartiers de la villeneuve Saint-André et de Pannecau, dont la rue des Lisses reprendrait le tracé.

Enfin, dans la première moitié du XIVe siècle – donc peu après 1294, date traditionnellement retenue – une enceinte de réunion fut construite pour englober les deux rives de la Nive, dite des Anglais, mais qu'il faut attribuer au pouvoir consulaire de Bayonne. Sur la rive droite de la Nive, cette nouvelle muraille déplaçait la ligne de fortifications d'environ 150 m vers l'est et le sud.

## Chantiers navals et courtine des Jacobins (XIVe-milieu XIXe siècle)

Du début du XIIe au début du XIVe siècle, Bayonne a fondé une partie de sa prospérité sur le commerce maritime et la construction navale, laquelle est attestée en 1131 : après la prise de la ville, le roi Alphonse de Navarre décida d'y faire construire des navires. Cette activité était si importante et développée au Moyen Âge que la ville a pu être considérée comme un des principaux pivots technologiques de la construction navale (HUTCHINSON, 1999, p. 189). Le métier est réglementé en 1307 et 1322 (GOYENETCHE, 1998, p. 153), époque durant laquelle trois chantiers sont attestés au Bourgneuf. Parmi eux, celui au pied de la courtine des Jacobins, sur les actuelles allées Boufflers, existait déjà en 1317 et subsista jusqu'au milieu du XIXe siècle (MELISSINOS et al., 2006, p. 126).

<figure><img src="image_5.png" /></figure>
Sur la vue de Bayonne de 1612, une fosse en eau au pied de la courtine, extra-muros, est séparée de l'Adour par une bande de terre : c'est là que se trouvait le chantier naval de Boufflers (cf. fig. 3). Sur cette vue, les maisons alignées au nord de la rue du Bourgneuf disposent d'étroits jardins clôturés vers l'arrière, se prolongeant jusqu'à la muraille. Malgré l'imprécision du dessin, les deux parcelles concernées sont visiblement représentées comme des jardins, en marge de l'espace urbain.

Sur le plan de 1674, elles sont encore occupées par des jardins s'étirant entre l'élévation arrière des maisons de la rue du Bourgneuf et la muraille, appelée "courtine des Jacobins", du nom du couvent mitoyen (cf. fig. 2, n° 24). Il semblerait qu'un seul grand jardin sans clôture se développait alors à l'arrière de plusieurs maisons – alors que les maisons vers le nord disposaient d'arrière-cours individuelles clôturées – et que les deux parcelles concernées par la fouille y soient établies. La bande de terre séparant l'Adour de la fosse extra-muros est occupée par le "chantier de construction des vaisseaux" (cf fig. 2, n° 27) et plantée d'une rangée d'arbres. Elle apparaît aussi creusée d'un fossé, alimenté par une écluse s'ouvrant sur l'Adour : c'est la fosse aux mâts, où ces grandes pièces étaient stockées avant d'être assemblées aux bateaux.

En 1680, le projet de fortification de la place par Vauban prévoyait la construction d'une citadelle sur la colline de Castelnau, sur la rive droite de l'Adour³. L'ingénieur voulait entourer Bayonne d'un rempart bastionné, sauf du côté du fleuve où une simple muraille devait subsister : il fallait pouvoir battre la ville au canon depuis la citadelle, point fort du système défensif, sans que la ville ne soit capable de répliquer ou de se défendre. C'était une mesure de prévention, en cas de prise de la ville par l'ennemi ou de soulèvement des habitants contre le pouvoir royal. Ainsi, vers le nord, seule une fausse-braie (rempart moins élevé en avant de la courtine) devait être ajoutée à l'avant de la courtine des Jacobins qui ne fut probablement pas beaucoup remaniée à cette occasion.

Les séries de plans du XVIIIe siècle n'indiquent pas de modification majeure de la courtine et des occupations de part et d'autre. Son tracé reste le même, mais les notices d'inventaire des Archives départementales suggèrent des remaniements dans les années 1760⁴. Bien que les maisons alignées sur la rue Bourgneuf se soient étendues vers le nord, les parcelles fouillées n'étaient toujours pas bâties à la fin du XVIIIe siècle. De l'autre côté de la muraille, extra-muros, le chantier naval occupait encore la bande de terre longeant l'Adour. Vu depuis le sud, Joseph Vernet a peint leur effervescence vers 1755⁵ : une foule de promeneurs s'étire le long des chantiers où s'activent de nombreux travailleurs, la plupart œuvrant au calfatage d'une coque. Sur la gauche, derrière une rangée d'arbres, on distingue tout juste la courtine des Jacobins et au loin, la silhouette de l'ancienne porte de France, au bout du pont Saint-Esprit alors en bois.

Le plan-relief de Bayonne réalisé entre 1819 et 1822, montre bien le chantier naval de la rive gauche de l'Adour et la courtine des Jacobins, faisant face à la citadelle et à proximité du pont Saint-Esprit. (Fig. 4) La courtine est encore représentée par un double trait sur le plan cadastral de 1831. À cette date, les parcelles fouillées étaient encore majoritairement vides et dépendaient des
<figure><img src="image_6.png" /><figcaption>**Fig. 4**
Le site (en rouge) sur le plan-relief de Bayonne (1819-1822), vu depuis le nord. Cliché : J. Foltran, musée des Invalides (Paris).</figcaption></figure>

maisons alignées sur la rue Bourgneuf, mais elles avaient été partiellement construites. Sur la parcelle ouest (BZ 360), la maison avait été allongée vers le nord-est et, à l'arrière de la parcelle orientale (BZ 168), un petit bâtiment avait été adossé à la muraille⁶. Un mur vu au diagnostic a été interprété comme appartenant à ce petit bâtiment (CAVALIN, 2016, p. 41). Extra-muros, le chantiers naval n'est pas représenté du côté des allées Boufflers.

## Le nouveau quartier de Boufflers (après 1854)

Un projet d'agrandissement de la ville par l'urbanisation des allées Boufflers apparaît en 1854⁷. Pour le concrétiser, il fallait combler les fossés le long de l'Adour, créer un réseau de rues et démolir la courtine des Jacobins pour édifier les façades de nouvelles maisons. Deux ans plus tard, en 1856, le Département de la Guerre cédait le terrain des allées Boufflers à la Ville de Bayonne. Les travaux pouvaient commencer⁸. Deux nouveaux îlots furent dessinés, au moins partiellement bâtis en 1862, date portée sur les immeubles des 8 allées Boufflers et 3 place du Réduit. C'est à cette même date que fut lancé le projet de raccordement du quai Boufflers au quai de Mousserolles vers le sud-est, le long de l'Adour. La muraille nord du Petit Bayonne était alors définitivement démantelée, remplacée par une grille à la limite du nouveau quartier, sans doute dès les années 1859-1860⁹.

La rue Frédéric Bastiat fut créée à l'occasion de l'extension de la ville sur les allées Boufflers. Alors que des immeubles haussmanniens étaient construits ex nihilo sur le bord nord (côté pair), la démolition de la courtine des Jacobins au sud permettait d'établir un nouvel alignement d'immeubles (côté impair) sur
ÉTUDE

<figure><img src="image_7.png" /><figcaption>**Fig. 5**
La rue Frédéric Bastiat vue depuis l'est, par Achille Zo (1826-1901). droits ?</figcaption></figure>

<figure><img src="image_8.png" /><figcaption>**Fig. 6**
À droite de l'hôtel des postes, la maison du 7 rue F. Bastiat (1912-1918)
Cliché :
de Neudrin.</figcaption></figure>

les anciens jardins des maisons donnant sur la rue du Bourgneuf. (Fig. 5) À la fin du XIXe siècle, les deux côtés de la rue étaient urbanisés. Un cliché antérieur à 1918 révèle une partie de la maison 7 rue Frédéric Bastiat (BZ 168), mitoyenne à l'ouest de l'hôtel des postes construit en 1912 (Fig. 6). La maison est de plainpied, sa porte est localisée près de l'angle gauche/est et la façade est ajourée d'au moins deux grandes fenêtres. Les baies sont surmontées de frontons cintrés, d'un style néoclassique ou néobaroque en vogue durant la deuxième moitié du XIXe siècle. Un garde-corps en fer couronne le bâtiment équipé d'un toit-terrasse en encorbellement sur la rue, à l'arrière duquel se trouve une tourelle où aboutit sans doute l'escalier.

Ce bâtiment fut remplacé par le garage en béton dont la façade a subsisté jusqu'en 2018, mais dont la toiture avait disparu au début des années 2000. En comparant la photographie aérienne de 1951 à celle de 1998, la toiture identique – toit plat avec deux puits de jour – laisse penser que le garage existait déjà à cette première date. (Fig. 7) Deux immeubles se trouvaient alors sur la parcelle du 9 rue Frédéric Bastiat (BZ 360). L'un vers le sud, en cœur d'îlot, a été remanié à la

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# ÉTUDE

<figure><img src="image_10.png" /></figure>

(ci-dessus)

Fig. 8

Plan de la fouille
et des vestiges.

DAO : J. Foltran.

(en haut à droite)

Fig. 9

Vue générale
de la fouille lors
du creusement du
sondage 2.

Cliché : J. Foltran.

<figure><img src="image_11.png" /></figure>

fin des années 1980. Sur la rue, l'immeuble en béton abritant Le Carré juste avant sa démolition en 2018 était apparemment en place huit décennies plus tôt : le toit identifiable sur la photographie aérienne de 1938 avait une forme rigoureusement identique. Le bâtiment antérieur reste méconnu.

## ■ Les apports de la fouille : barthes et muraille

Le site est à une altitude moyenne un peu inférieure à 3,60 m NGF¹⁰. La fouille a concerné une emprise d'environ 80 m² le long de la rue Frédéric Bastiat. (Fig. 8) Sur la majorité de l'emprise, la profondeur de la fouille n'a pas excédé 1,30 m. Deux sondages plus profonds ont été réalisés pour observer les niveaux en sous-sol ainsi que le parement (c'est-à-dire la face apparente) de la muraille qui est entièrement conservée en sous-sol. Le fond du sondage 1, à l'est, s'est établi à une altitude de 0,30 m et celui du sondage 2, à l'ouest, à -2,23 m. Ce dernier, d'une hauteur totale de 5,80 m par rapport au niveau actuel de la rue, a été sécurisé par un blindage et fouillé par passes successives. (Fig. 9) Son objectif principal était d'atteindre les éventuels pieux en bois sur lesquels devait être construite la muraille afin de faire un prélèvement pour une data- tion par carbone 14.

## Bois et cuirs dans les barthes

Par sa situation entre la rive droite de la Nive et la rive gauche de l'Adour, à 200 m de la confluence des deux cours d'eau, le site se trouve sur des allu- vions récentes. Ce sont des terres marécageuses localement appelées barthes, plaines basses inondables le long de l'Adour constituées de limons et gros cail- loutis. La fouille a révélé leur présence à une altitude moyenne de 1,77 m, soit environ 1,80 m sous le niveau actuel de la rue. Sous cette altitude, la vase est caractéristique de la barthe aturienne, composée d'un sédiment de couleur gris-bleu à noir, gorgé d'eau et très argileux, particulièrement collant et odo- rant. C'est un milieu anaérobie, autrement dit privé d'oxygène, qui a permis la conservation exceptionnelle de pièces de bois et de cuir.

(page de gauche)

Fig. 7

Emplacement des
parcelles fouillées
sur la photographie
aérienne de 1951.

Fond de carte : IGN.

DAO : J. Foltran.
De nombreux déchets de fabrication en bois ont été observés. (Fig. 10) Leur dimension et leur densité augmentaient avec la profondeur et une poutre de forte section est même apparue au fond du sondage 2. Elle occupait le tiers sud de son emprise et était disposée parallèlement à la muraille. Ces éléments, que deux datations par carbone 14 situent entre 1210 et 1280, peuvent être liés à la présence du chantier naval de Boufflers, longeant la muraille extra-muros. Dans ce cas, il s'agirait d'une zone de rejets provenant soit directement du chantier – il faudrait alors déterminer les raisons pour lesquelles cette zone se trouve

<figure><img src="image_12.png" /><figcaption>**Fig. 10**
Déchets de fabrication en bois dans le sondage 1. Cliché : J. Foltran.</figcaption></figure>

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A : Bayonne, rue Bastiat. Fourreau côté couture. DAO M. Leguilloux

B : Bayonne, rue Bastiat. Fourreau côté décor. Cl. M. Roudier

C : Bayonne, rue Bastiat. Couteau. Cl. F. Larre

D : Londres. Fourreau (pièce n° 391) côté couture (Cowgill et al. 1987, p. 122)

E : Londres. Fourreau (pièce n° 391) côté décor (ibid.)

F : Londres. Couteau (pièce n° 38) trouvé intact dans le fourreau n° 391 (ibid.)

<caption>**Fig. 12**
Comparaison des fourreaux de Bayonne et de Londres</caption>

<figure><img src="image_19.png" /><figcaption>**Fig. 11**
Détail de la partie inférieure du fourreau, côté face. Cliché : M. Roudier.</figcaption></figure>
intra-muros – soit d'une autre activité de travail du bois localisée à proximité dans la ville. Cette activité pourrait aussi ne pas avoir de lien avec la fabrication des navires : rien ne permet à ce stade de l'attester. La chronologie pourrait néanmoins fonctionner avec le chantier de Boufflers, puisqu'il est connu par les textes dès 1317, mais qu'il est probablement antérieur (MELISSINOS et al., 2006, p. 126).

Ce ne serait pas la première fois que des fouilles mettent au jour les déchets d'un possible chantier naval à Bayonne. Près de la Nive, dans le secteur de l'ancien couvent des Cordeliers (esplanade Roland Barthes), la fouille du Clos des Galées (la galée étant une galère ou un navire) a révélé des madriers et des chevilles associés à des copeaux, indices de la construction de bateaux (CHOPIN et al., 1999). Les déchets sont associés à quelques clous de menuiserie. L'un d'eux se distingue par sa taille importante et sa tête massive de 3 cm de diamètre : il aurait pu être utilisé pour maintenir de grosses pièces en bois. Plusieurs agrafes, avec une partie centrale plate de forme ovale (longueur de l'ovale de 3 à 4,5 cm) et deux tiges de fixation de part et d'autre, pourraient avoir servi pour la serrurerie.

Vingt-six pièces de cuir ont été collectées, parmi lesquelles 25 sont des semelles ou autres composantes de chaussures comme des trépointes, bandes de cuir fixées tout autour de la chaussure. Leur forme est caractéristique de la fin du Moyen Âge, mais une datation précise est impossible à proposer. Ce pourrait être les vestiges d'ateliers de travail du cuir établis à proximité du site. Il y avait aussi un fourreau de couteau finement ouvragé. (Fig. 11) D'une longueur un peu inférieure à 24 cm, sa partie supérieure est plus large pour recevoir le bas du manche du couteau. Cuir et manche étant bien ajustés, il n'était pas nécessaire que le couteau soit maintenu par une lanière. Le décor, obtenu par la frappe à chaud de poinçons, se compose de rinceaux, d'un écu de vair, de représentations d'un château et d'une série de sept fleurs de lis inscrites dans des losanges. Au dos, le fourreau était cousu sur toute la longueur et avait quatre œillets pour passer le lacet de fixation à la ceinture. Parmi le mobilier métallique, signalons deux fragments de couteaux avec lame à dos droit et tranchantant oblique, avec une soie centrée méplate. L'un, qui devait avoir un manche en bois, aurait pu correspondre aux dimensions du fourreau. Des fourreaux de même volume et avec des décors similaires, découverts à Londres dans les vases de la Tamise, ont été datés de la deuxième moitié du XIIIe-première moitié du XIVe siècle (COWGILL, 1987, p. 122¹¹). (Fig. 12)

Enfin, plusieurs tessons de céramiques se trouvaient aussi dans la barthe, dont les mieux datés sont de la deuxième moitié du XIVe siècle ; principalement des pichets à pâte fine blanche, avec glaçure extérieure mouchetée couvrante. La chronologie de la mise en place de la barthe sur ce site reste encore imprécise. Le mobilier semble appartenir à des déchets de la deuxième moitié du XIIIe ou de la première moitié du XIVe siècle, ce qui signifierait que ces niveaux peuvent avoir été constitués vers le milieu de ce siècle. Par conséquent, puisque la vase est collée au parement de la muraille, sa construction serait logiquement antérieure au milieu du XIVe siècle.
<figure><img src="image_20.png" /></figure>

<figure><img src="image_21.png" /></figure>

## La muraille du XIIIe - début du XIVe siècle

La muraille a été étudiée sur une longueur légèrement supérieure à 16 m, soit la quasi-totalité du front de rue des deux parcelles fouillées. La couche noire laissée par la vase contre le parement (partie visible du mur) est difficile à retirer et nuit à sa lisibilité, de même qu'un enduit relativement dur qui recouvre la majorité de l'élévation. La muraille a été partiellement détruite : sa partie supérieure a été arasée au niveau de la rue – elle ne peut donc être observée qu'en sous-sol – et a servi de fondations aux façades des maisons du XIXe siècle. Elle a une épaisseur de 1,80 m, ce qui confirme sa fonction défensive.

Le ressaut de fondation est apparu à une profondeur de 3,50 m, soit une altude de 0,07 m. Les fondations ont été observées sur une hauteur supérieure à 1,50 m sans que leur base n'ait pu être atteinte. (Fig. 13) Considérant la nature marécageuse du terrain, il est possible qu'elles soient établies sur un système de pieux enfoncés dans le lit du fleuve et assurant la stabilité de l'ouvrage. Cet éventuel système n'a pas pu être vu, car pour des raisons de sécurité et malgré le blindage mis en œuvre, la fouille ne pouvait pas descendre en dessous de la profondeur déjà atteinte.

Comme les fondations, le parement du mur est exclusivement construit en pierre : aucun autre matériau n'a été repéré, pas même des fragments de briques ou de tuiles en calage dans les joints. La pierre principalement utilisée est un calcaire froid et dur de couleur gris-blanc à cassure conchoïdale (qui a l'aspect d'une coquille) et traversé par une bande siliceuse noirâtre. Ces caractéristiques sont propres au calcaire de Bidache. Ce calcaire est exclusivement utilisé dans la partie inférieure du mur. (Fig. 14) Les moellons sont assez bien taillés et ont des dimensions similaires les uns aux autres : ils ont une hauteur moyenne de 15 cm et une longueur de 20 à 30 cm. Les assises sont rectilignes et les joints sont épais, avec des cales en éclat de calcaire. Le mortier de sable et de chaux est grossier, avec de petits cailloux. Cette mise en œuvre se rapporte de celle de la courtine Sainte-Claire, située au sud du Petit Bayonne, dont l'épaisseur varie de 1,80 m et 2,20 m (GANGLOFF, 2002, p. 21-24), ou de la courtine de la rue des Basques, en rive gauche de la Nive (CONAN 2002, p. 9-14), mais qui n'ont pas été précisément datées.

(en haut à gauche)

**Fig. 13**

Fondations de la muraille, sondage 2.

Cliché : J. Foltran.

(ci-dessus)

**Fig. 14**

Partie inférieure de la muraille, en calcaire de Bidache.

Cliché : J. Foltran.
# ÉTUDE

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Dans la partie supérieure du mur, sur une hauteur d'environ 1,50 m, le calcaire de Bidache est associé au grès de Mousserolles, de couleur ocre et particulièrement pulvérulent après avoir mal résisté à l'humidité. (Fig. 15) Sur cette portion, les moellons de calcaire et de grès sont sommairement taillés (ébauchés ou à peine équarris) et mis en œuvre de façon peu soignée. Leurs dimensions sont variables et les assises ne sont pas rectilignes. Le joint et le mortier restent cependant similaires à celui observé dans la partie inférieure du mur.

## La façade d'une maison du XIXe siècle

Du côté ouest, la muraille avait été arasée au niveau de la rue, mais plus profondément encore du côté oriental (parcelle BZ 168) : jusqu'à un mètre sous le niveau de la rue. L'arase avait été proprement égalisée pour servir de base à un mur plus récent et moins épais : 1,04 m contre 1,80 m. (Fig. 16) Ce mur est construit en moellons de calcaire de Bidache de dimensions assez variables. Le mortier clair tirant sur le blanc, très dur et grossier, de sable et de chaux, comprend de nombreuses cales exclusivement en éclats de calcaire. L'analyse physico-chimique du mortier a révélé une faible présence d'anhydres, prouvant l'emploi de ciment Portland, probablement une variété pauvre en fer de type ciment blanc, dont le procédé de fabrication fut définitivement établi en 1845. L'arasement de la muraille et la reconstruction du mur moins épais sont donc très probablement consécutifs à la création du quartier de Boufflers à partir de la fin des années 1850 : le nouveau mur doit appartenir à la façade d'une ancienne maison.

Ce quartier fut équipé d'égouts dès sa création. Les bouches se distinguent sur les cartes postales du début du XXe siècle. Sur le site, trois égouts désaffectés ont été mis au jour. Les canalisations ont disparu, mais leur débouché dans la muraille était encore visible. Le fond des égouts était à une altitude de 2,30 m, soit 1,30 m sous le niveau actuel de la rue. Le mieux conservé, couvert par

(ci-dessous)

**Fig. 16**
Vestiges d'une façade récente sur la muraille. Cliché : J. Foltran.

(en bas à droite)

**Fig. 17**
L'égout dans l'angle nord-est du site. Cliché : J. Foltran.

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un arc en moellons, était dans l'angle nord-est du site, à la base de la façade du XIXe siècle. (Fig. 17) Un dépôt de 5 cm tapissait son fond et le reste était bouché par un agrégat de sable, de cailloux et de blocs de calcaire. Un autre égout au centre de la fouille, à peu près à la jonction des deux parcelles, a été percé dans la muraille. Il était recouvert de grandes dalles en pierre, mais, brisées, elles gisent désormais parmi les débris obstruant l'ouverture. Près de l'angle nord-ouest du site, un troisième égout bouché a été aperçu, mais n'a pas été étudié. Enfin du côté ouest, vers l'intérieur de la parcelle à un peu moins de 5 m de la rue, une canalisation orientée nord-est/sud-ouest a été aperçue sur une longueur de 1,20 m. Elle était couverte de grandes dalles en calcaire. (Fig. 18) L'emprise de la fouille n'a pas permis de reconnaître sa fonction ou le prolongement de son tracé.

## Des niveaux récents de démolition

Après la création du quartier de Boufflers à la fin des années 1850 et au début de la décennie suivante, des maisons furent bâties sur le bord sud de la nouvelle rue Frédéric Bastiat. La succession des édifices depuis 150 ans est révélée par les niveaux supérieurs de la parcelle BZ 360 (n° 9 de la rue). Ils sont constitués de plusieurs couches contenant des éléments de démolition, sur une profondeur un peu inférieure à 2 m par rapport au niveau actuel de la rue. Elles contiennent généralement une grande quantité de fragments de briques et de tuiles, parfois d'ardoises de couverture, des carreaux d'époque contemporaine, des tessons de céramiques et de bouteilles des XVIIIe-XIXe siècles. Les niveaux de la moitié orientale (n° 7 de la rue, BZ 168) furent quant à eux perturbés par la construction d'une cuve souterraine en béton qui appartenait au garage sis sur cette parcelle. La cuve avait été retirée avant la fouille, affectant d'autant plus le sous-sol de ce secteur. C'est sans doute lors de ces différents bouleversements que les canalisations d'égout qui étaient connectées aux évacuations percées dans la muraille ont été supprimées.

<caption>Fig. 18
Canalisation en bordure de fouille.
Cliché : J. Foltran.</caption>

## Conclusion

La fouille d'archéologie préventive des parcelles sises aux 7 et 9 rue Frédéric Bastiat, avant la construction d'un hôtel, a mis en évidence une portion importante de la muraille médiévale. Néanmoins, sa datation, jusqu'alors attribuée à la fin du XIIIe siècle ou à la première moitié du suivant, n'a pas pu être précisée. Les fondations de cette muraille sont particulièrement profondes. Elles apparaissent 3,50 m sous la surface actuelle de la rue et

<figure><img src="image_25.png" /></figure>
# ÉTUDE

se prolongent encore sur une profondeur supérieure à 1,50 m. Pour atteindre l'éventuel système de pieux sur lequel elles reposent peut-être à une profondeur supérieure à 6 m, il aurait été nécessaire de mettre en œuvre des moyens importants, afin d'évacuer l'eau qui remonte sans cesse et, surtout, d'assurer la sécurité des fouilleurs. En plus de blindages indispensables, de très larges paliers de sécurité auraient dû être respectés dans ce terrain marécageux, obligeant l'ouverture d'une emprise conséquente en surface. Dans le cadre de cette petite opération de 10 jours, de tels dispositifs n'étaient pas prévus et n'auraient pas pu être déployés.

Les techniques de construction de la muraille l'inscrivent sans doute dans un large intervalle englobant la fin du XIIIe et la première moitié du XIVe siècle, en accord avec les données documentaires connues jusqu'à présent. La barthe qui est collée à son parement contient un mobilier abondant. Les objets les plus récents seraient de la première moitié du XIVe siècle, confirmant une muraille antérieure au milieu de ce siècle. En bordure de la ville *intra-muros*, la barthe fouillée s'apparente à une zone de rejets, avec des tessons de céramiques, des pièces de cuirs et des déchets de bois. Ces bois, dont l'abattage a été daté par carbone 14 du XIIIe siècle, pourraient provenir d'activités en lien avec le chantier naval de Boufflers, situé de l'autre côté de la muraille, et qui existait déjà en 1317. Les pièces de cuir sont peut-être liées à une activité artisanale à proximité, sans que cela ne puisse être attesté. Le fourreau conservé dans la barthe pourrait être de la fin du XIIIe ou du début du XIVe siècle, s'inscrivant dans la même chronologie que les tessons de céramique collectés.

De la fin du Moyen Âge au début du XIXe siècle, le site ne semble pas avoir subi de modifications. La fouille ne révèle que peu d'indices de cette période et les vues cavalières et plans anciens dressés dès le XVIIe siècle ne montrent pas d'évolution particulière. En marge de la ville, à l'arrière des maisons, les parcelles longeant la muraille sont principalement occupées par des jardins. Contrairement aux autres parties de Bayonne, la muraille ne fut pas modifiée ou renforcée par un système bastionné. Ce conservatisme s'explique en partie par la présence de l'Adour, en partie aussi parce que la défense de la ville du côté nord devait rester suffisamment faible pour n'opposer aucune résistance à des tirs venant de la citadelle construite juste en face en 1680 (FOLTRAN, 2021, p. 116).

La création du quartier de Boufflers à partir de la fin des années 1850 marque le bouleversement du site et un changement radical de sa configuration. Alors qu'elle limitait jusqu'alors la ville au nord, la muraille médiévale fut arasée pour être mise au niveau de la nouvelle rue Frédéric Bastiat. Cet espace n'était plus en marge et des maisons raccordées à un égout souterrain furent construites au bord de la rue. Leurs façades étaient fondées sur les vestiges de l'ancienne muraille. Dès lors, de la maison néogothique au garage automobile en béton, plusieurs bâtiments se sont succédé sur les parcelles. Les fragments de tuiles et de briques, d'ardoises de couverture et les blocs contenus dans les niveaux supérieurs doivent provenir de leur démolition : tout ou partie des déblais a été laissé sur place.
Bibliographie

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CAVALIN Florence, 2016, *Aquitaine, Pyrénées-Atlantiques* (64), *Bayonne, 7 et 9 rue Frédéric Bastiat, D111550, Rapport de diagnostic*, INRAP Grand Sud-Ouest, 61 p.

CHOPIN Jean-François, BERTHET Anne-Laure, 1999, *Bayonne, le clos des Galées, Rapport de fouille*, INRAP Grand Sud-Ouest.

CONAN Sandrine, 2002, *La tour Saint-Simon, commune de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques)*, Document final de synthèse d'étude archéologique du bâti, Hadès.

COWGILL Jane, NEERGAARD Margretre de, GRIFFITHS Nick, 1987, *Knives and scabbards*, Londres, Her Majesty'd Stationery Office, 169 p.

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FOLTRAN Julien, 2020, 7-9 rue Frédéric Bastiat, Bayonne, Pyrénées-Atlantiques, Rapport final d'opération, Hadès.

FOLTRAN Julien, 2021, "Dominant Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), la porte royale de la citadelle Vauban (1680-1880), Archéologie des Pyrénées Occidentales et des Landes, n° 32, p. 115-124.

GANGLOFF Nicole, 2002, *Pôle universitaire (ancienne caserne de la Nive)*, commune de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), Document final de synthèse de sauvetage archéologique, Hadès.

GOYHENETCHE Manex, 1998, *Histoire générale du Pays Basque. Tome I, Préhistoire, Époque romaine, Moyen Âge*, Bayonne, Elkarlanean, 492 p.

HUTCHINSON Gillian, 1999, "Bayonne and beyond. Pivotal points in the transmission of medieval shipbuilding technology", *Archaeonautica*, n° 14, p. 185-190.

MÉLISSINOS Alexandre, SÉRAPHIN Gilles, PANDHI Vivek, 2006, *Plan de sauvegarde et de mise en valeur. Bayonne, Rapport de présentation*.

Notes

1. La céramique a été étudiée par Yolaine Rouzo-Lenoir (SCOP Hadès), le mobilier métallique par Fanny Larre (SCOP Hadès) et les éléments en cuir par Martine Leguilloux (Centre archéologique du Var).

2. Les limites de l'enceinte sont aujourd'hui matérialisées à l'ouest par le quai des Corsaires le long de la Nive, au nord par la place du Réduit, à l'est par la rue Frédéric Bastiat le long de l'ancienne rive de l'Adour et au sud en partie par la rue Marengo et en partie par la mitoyenneté parcellaire du musée Bonnat et du lycée Paul Bert.

3. ADPA-PBPB, 10 J 26 - Copie du mémoire de Vauban sur la fortification de Bayonne, 1680.

4. Plusieurs cotes des ADPA-PBPB mériteraient d'être consultées pour approfondir cette étude : 10 J 29 - Projet de réparation de la courtine des Jacobins au Bourgneuf, 1765 (cat. 461) ; 10 J 68 - Projets des réparations à faire à la courtine des Jacobins 48, pour pouvoir contenir les eaux de la fosse aux mâts, 1764.

5. Collection du musée national de la Marine de Paris : Joseph Vernet, *Seconde vue du port de Bayonne, prise de l'allée des Boufflers*, v. 1755.

6. Il serait utile de consulter aux ADPA-PBPB la cote 10 J 203 - État nominatif des propriétaires qui possèdent des maisons prenant appui sur l'ancien mur d'enceinte de la Ville-Haute, et de ceux de la Ville-Basse, dont les maisons ou jardins aboutissent à la courtine des Jacobins à l'emplacement de la rue militaire projetée, 1838.

7. ADPA-PBPB : 10 J 35, 10 J 112, 10 J 113.

8. ADPA-PBPB : 10 J 49

9. ADPA-PBPB : 10 J 116, 10 J 117.

10. Les altitudes sont données en mètre NGF (nivellement général de la France) dont le niveau 0 est déterminé par le marégraphe de Marseille.

11. Voir dans le catalogue plus particulièrement la pièce n° 391 ; les pièces n° 392, 393 et 395 pour la deuxième moitié du XIIIe siècle ; n° 440, 443, 447 et 448 pour la première moitié du XIVe siècle.