L’A. aborde dans cet intéressant article la question de la navigation dans l’histoire de l’Asie centrale antique et altimédiévale. La plupart des sources disponibles sont ici citées, depuis l’Avesta jusqu’aux descriptions des espions russes du 19e s. Si les analyses sur le commerce maritime n’apportent pas de renseignements nouveaux (voir l’article de Fr. Grenet sous Abs. Ir., 20-21, c.r. n° 132), en revanche les données sur la navigation fluviale en Asie centrale sont pour la première fois rassemblées (voir cependant l’article des époux Ivlev sous Abs. Ir., 17-19, c.r. n° 393). Une attention particulière est portée aux types de navires navigants sur l’Amou-darya, ainsi qu’aux points de franchissement du fleuve. Un complément : l’A. ne mentionne pas le texte de l’Histoire de Boukhara, de Naršaḫī, qui indique que les marchands sogdiens de Paykent commerçaient avec la Chine et la mer (Trad. Frye, p. 18) et qui aurait pu être utilement mis en parallèle avec le texte du ps-Buzurg b. Šahriyār sur l’« océan de Samarcande ».