LE MONDE - "Nord : Un progrès difficile", 11 février 1969, pp. 17 à 22.

Plusieurs articles font le point de la situation économique actuelle : mutations industrielles, emploi, urbanisme et exposent les solutions possibles d'une reconversion économique et sociale.

NOTES ET ETUDES DOCUMENTAIRES n° 3508/12 juillet 1968 - "Industrialisation et Aménagement du Territoire."

Document qui après avoir présenté trois objectifs de la politique d'aménagement : décentralisation industrielle - développement régional - conversion, expose l'action entreprise sous forme de politique d'expansion régionale, en détaille les mesures restrictives comme les mesures d'incitation et dresse un bilan des résultats au stade actuel.

Une annexe rassemble les principaux textes officiels concernant : - les institutions - les aïdes de l'Etat - le contrôle des localisations industrielles.

QUESNEL (J.) - La reconversion du Boucau in : Revue Française du Travail, n° 1, janvier-mars 1965, pp. 57 à 79.

Comment ont été résolus les problèmes du reclassement de la main d'oeuvre lors de la fermeture des forges de l'Adour.

SALMONA (Jean) - FABRE (Pierre), Un complexe industriel et portuaire en 1985 : Fos sur Mer, in Economie et Statistique n° 1, mai 1969, pp. 23 à 32.

Se basant sur des données économiques, les auteurs émettent quatre hypothèses de développement d'ici à 1985.

L'USINE NOUVELLE - Bilan de l'industrialisation régionale, juillet 1968.

Un certain nombre de tableaux statistiques permettent de voir comment se développent les implantations industrielles au niveau national et plus particulièrement de comparer la région Provence/Côte d'Azur aux autres régions françaises.
## II - FACTEURS DE DECISION DES ENTREPRENEURS -

AUBERGER (B.) - "Décentralisation industrielle et localisation d'entreprises dans le Bas Rhin. Etude de cas". Faculté de Droit, Paris, 1961.

Enquête auprès de deux industriels récemment implantés dans le Bas Rhin visant à connaître les raisons de leurs décentralisation et de leur choix de localisation.

BERTRAND (Y.) - "Enquêtes d'attraction urbaine : leur apport dans l'analyse de la diffusion spatiale des effets de l'expansion. L'expansion de Loudéac (Côtes du Nord)".

Etude de la propagation dans l'espace d'une impulsion économique résultant de l'implantation dans une localité bretonne de deux unités industrielles (Dusquene - Purina et Olida).

L'enquête compare les situations respectives de 1961 et 1967.

BLOCH-LAINE (François) et PERROUX (François), l'Entreprise et l'économie du XXème siècle, P.U.F. 1966, trois tomes, 994 pages.

Plusieurs auteurs, en particulier des économistes étudient la vie de l'entreprise industrielle moderne :

Tome 1 - L'entreprise et son environnement et en particulier, pp. 223 à 239 : LOMBARDINI : "L'entreprise motrice et la distribution spatiale des activités économiques" : Esquisse d'une typologie des entreprises à partir de la façon dont se pose pour elles le problème de la localisation spatiale.

COMMISSARIAT GENERAL du Plan d'équipement et de Productivité - L'Entreprise face à la décision d'investir, janvier 1969, 128 pages.

Les développements consacrés dans ce livre à l'appréciation des projets d'investissement, aux choix du programme d'investissements de l'entreprise et à la conciliation entre l'intérêt de l'entreprise et l'intérêt de la collectivité, correspondent au souci d'une généralisation de comportements décentralisés de plus en plus rationnels.
DURAND (M.) - "De l'empirisme à la programmation, Politiques d'adaptation de la main d'oeuvre au changement technique. Etude de cas", 1966, I.S.S.T., Centre de recherches, 80 pages.

L'auteur, en s'appuyant sur l'exemple de cinq firmes industrielles modernes, esquisse une typologie des politiques de main d'oeuvre dans le cadre du changement technique. On peut observer des politiques du personnel empiriques ou programmées. Cela se traduit par un manque d'intégration ou bien par une intégration partielle ou totale de la politique de main d'oeuvre aux objectifs économiques de l'entreprise selon que le facteur humain soit peu ou très important dans le processus de production.

ENTREPRISE - Table ronde : Comment promouvoir les capitales régionales ? 13 avril 1963, n° 396, pp. 47 à 59.

Onze directeurs d'entreprises donnent leur avis sur la décentralisation. Leur opinion est qu'il faudrait multiplier les sièges sociaux des grandes entreprises en province pour ne pas s'y sentir isolé.

GEORGE (Pierre) - Tendances nouvelles de la localisation des industries à l'intérieur des agglomérations urbaines, in Archives de l'I.S.E.A., Tome XXI, 1968, n° 1.

GINGEMBRE (Maurice) - Décentralisation industrielle et risques techniques, in L'Usine Nouvelle, éd. supplémentaire, juillet 1968, pp. 37 à 43.

Un spécialiste donne les raisons des échecs rencontrés dans les opérations de décentralisation industrielle : méconnaissance des risques techniques y compris les problèmes de main d'oeuvre.

HOMMES & TECHNIQUES (Revue) - Expériences françaises de décentralisation géographique, octobre 1968, 100 pages.

Réponses faites par des industriels ayant effectué une expérience de décentralisation géographique à un questionnaire envoyé par la direction de la revue.
LE MONDE - "Deux expériences en Alsace", 11 juin 1969, p. 17.

Deux articles : "Une expérience de réorganisation régionale, par dessus les frontières : Le Haut-Rhin, le pays de Bade et le Canton de Bâle.

Une expérience de décentralisation : l'installation d'une usine nouvelle dans les locaux d'une ancienne usine de textiles en Alsace avec exposé des difficultés rencontrées.

NOURSE (H.O.) - Regional economics, Mc Graw Hill Sook Cy.

Ce manuel d'économie destiné aux universitaires américains expose d'une manière fort pédagogique en privilégiant l'étude de la dimension spatiale souvent négligée, la répartition géographique des ressources économiques.

Partant des terres en friches des premières années de l'Histoire des U.S.A., il décrit la génése des implantations : fermes, bourgs, usines, villes et ainsi structure progressivement l'espace : système de villes, de marchés, modèles d'implantation industrielle, visage du sol.

Ce cadre permet ensuite de procéder à l'estimation de l'activité économique d'une région et d'élaborer une théorie interrégionale des revenus et des échanges.

O.R.E.A.M. - S. O.G.R.E.P., "Facteurs et tendances de localisation de l'emploi dans l'aire métropolitaine marseillaise", juillet 1968.

Enquête sur les établissements disparus et ceux nouvellement implantés. Satisfactions et insatisfactions de la localisation, rôle de la proximité de Marseille, répartition (anarchique) des secteurs secondaires et tertiaires.

PATRONAT FRANCAIS - Les opérations de décentralisation sont en baisse constante, mai 1966, n° 262.

Le recul du nombre des décentralisations observé en 1962-3-4 s'accentue en 1965, ce recul coïncide avec le ralentissement de la progrèsion des investissements.
PATRONAT FRANCAIS - Le mouvement de décentralisation a souffert du ralentissement des investissements, mars 1965, n° 249.

Les aides financières de l'Etat sont inefficaces puisqu'elles n'ont pu enrayer ce ralentissement.

PROBLEMES ECONOMIQUES - La décentralisation industrielle : Espoirs et exigences, n° 1077, 22 août 1968, 2 p.

Des éléments positifs favorisent la décentralisation industrielle, mais la décentralisation doit être l'affaire des entreprises elles-mêmes

SERES (OREAM-LORRAINE) - Enquête effectuée sur les chefs d'entreprises qui ont décentralisé en Lorraine : leurs attitudes découlent des structures et des méthodes de direction et de gestion.

TOURAINE (Alain) - Mobilité des entreprises industrielles en région parisienne, Institut d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région Parisienne, vol. 11, mai 1968, 87 pages.

L'auteur a mis au point une typologie sociologique des entreprises industrielles en fonction de leur politique d'utilisation de l'espace.

Une étude portant sur 940 entreprises de la région parisienne montre que les caractéristiques techniques des entreprises allant de la production à la création en passant par l'organisation de la production, alliée aux caractéristiques économiques, (liaison à un marché spécifique, à des moyens de productions spécifiques ou liberté à l'égard de l'espace), aboutissent à une politique d'orientation spatiale adaptée à l'espace, intégrée à l'espace ou créatrice d'espace.

TOURAINE (Alain) - Mobilité des entreprises et structures urbaines, in : Sociologie du Travail, n° 4, 1967, pp. 369 à 405.

Article de synthèse de l'étude précédente.
UNIVERSITY OF MICHIGAN INSTITUTE FOR SOCIAL RESEARCH -

1950 - Industrial mobility in Michigan

1961 - location decisions and industrial mobility in Michigan.

Compte rendu des résultats d'enquêtes menées auprès des industriels de l'Etat du Michigan et destinées à exposer leurs motivations concernant leur implantation en Michigan ou leurs intentions de mobilité vers d'autres villes du Michigan ou d'autres états du pays.

USINE NOUVELLE (L') - L'industrie doit répondre aux impératifs de la démographie et de l'urbanisation, n° 18, ler mai 1969, p. 169.

Article tendant à prouver que la politique industrielle ne peut connaître son plein épanouissement que si l'on parvient à éliminer progressivement les contraintes et les freins.

VIDAL (Daniel) - Changements industriels et productivité, Crise et décentralisation à Reims, Mouton, 1967, 264 pages.

En étudiant, à Reims, la crise du textile et la modernisation des entreprises appartenant à ce secteur, la conversion des productions d'une usine de bonnetterie, la décentralisation d'établissements électro-ménagers, l'auteur apporte des éclaircissements nouveaux à la compréhension des processus impliqués par la reconversion industrielle.

ZLATIEV (J.) - "Enquête sur les éléments moteurs et les éléments freins de la décentralisation industrielle", Revue Economique, vol. XIX, n° 5, septembre 1968, pp. 819-874, 55 pages.

Enquête faite par un cabinet privé pour la ville de Poitiers portant sur les attitudes des différents responsables (industriels, cadres, pouvoirs publics nationaux et régionaux) à l'égard de la décentralisation. Caractéristiques économiques et sociologiques des villes les plus propres à répondre aux attentes des industriels et de leur personnel.
III - MARCHE DU TRAVAIL ET POLITIQUE DE MAIN D'OEUVRE -

BARBICHON (G) "Le passage de la population active agricole à l'industrie, In "Tendances et Volontés de la Société française", Futuribles, Sedeis, Paris, 1966, 501 pages, lère partie, chapitre II.
Facteurs de mobilité et modes d'insertion du travailleur agricole dans les autres secteurs d'activités économiques.

BARBICHON (G.) - "Le changement social, innovation ou conformisme", In Rev. int. des Sciences Sociales, n° 3, vol. XX, 1968.
Analyse des forces de transformation et des résistances au changement en fonction de la situation des acteurs et de leurs perceptions réciproques.

BARBICHON (G.) - "La mobilité comme objet d'action", Sociologie du Travail n° 4, 1967, pp. 421-437.
A propos du transfert des agriculteurs dans l'industrie (dans le cas de l'Italien sous ses deux formes principales -à distance dans les grandes villes du Nord et sur place dans le midi même- cette étude souligne l'efficacité économique et sociale des transferts organisés comparés aux transferts spontanés et les exigences principales de l'action d'aménagement de la mobilité professionnelle tant sur le milieu de départ que sur le milieu d'accueil.

BASSOUL (René), BERNARD (Pierre), TOURaine (Alain) - Retrait, conflit, participation. Trois types d'attitudes ouvrières au travail, in Sociologie du Travail, n° 4, 1960, pp. 314-329.
Cette étude cherche à détruire l'idée trop simple d'une satisfaction globale (théorie de N. MORSE) et d'un degré général d'intégration à l'entreprise. Elle lie à des attitudes par rapport au travail des types d'attentes différents.

Les divers aspects de la satisfaction sont reliés différemment les uns aux autres selon le système d'attitude considéré.
BEIJER (C.) - "La main d'œuvre rurale nationale - son adaptation à l'industrie - Analyse des politiques et programmes", 130 pages. Mobilité de la main d'œuvre n° 3, 1965, O.C.D.E.

Rassemble de façon synthétique les informations sur le processus et les problèmes de l'adaptation du travailleur rural à l'industrie et à la vie urbaine. Propositions de résolution par une action à divers niveaux. Organisation effective dans plusieurs pays.

BURGHELLE (M.), LACOUT (A.), GATTA (G.) PAILLARD (J.M.) - "L'analyse des migrations définitives dans l'aire métropolitaine marseillaise", OREAM, Laboratoire de Sociologie, Aix, février 1968, 36 + 57 (annexes).

Tendances migratoires dans la région de 1954 à 1962, typologie des communes selon les catégories socio-professionnelles. Situation actuelle à Berre, "Ville-relais". Recherche d'un niveau d'analyse des phénomènes migratoires.

FRISCH (Jacqueline) - Mobilité professionnelle et changement d'établissement, in Revue française des Affaires Sociales, oct-déc. 1967, pp. 73-104.

Recherche des effets du changement d'établissement sur les carrières individuelles à partir des données de l'enquête INSEE sur la mobilité professionnelle (M. PRADERIE) : Le changement d'établissement est-il plus favorable à la motion individuelle que la fidélité à l'entreprise (en fonction du sexe, de la catégorie professionnelle, du secteur d'activité, de la taille de l'établissements.) ?

GIRARD (Alain) avec la collaboration de Pierre MEUTEY
Développement économique et mobilité des travailleurs. L'individu - la profession - la région -

Etude réalisée pour le C.E.C.A., Paris, INED,
1956, 158 pages.

Les transferts de main d'œuvre (Mineurs) ou d'entreprises. Coûts sociaux et résistance au changement. Les conditions de réalisation des transferts.
GOLDTHORPE (John h.) LOCKWOOD (David) BECHHOFER (Franck)

PLATT (Jennifer) - The affluent worker : industrial attitudes and behaviour. Cambridge University Press, 1968, 206 pages.

La signification accordée au travail détermine l'attitude à l'égard de l'entreprise (groupe de travail, syndicat, tâche) : la population étudiée ici considère son travail comme un moyen de satisfaire des aspirations extra-professionnelles. Cette orientation qualifiée d"instrumen-tale" détermine tout leur système d'attitudes et leur comportement.

GOODMANN (F.F.B.) and SAMUEL (F.S). The motor industry in a de- velopment district. A case study of the labor factor", novembre 1966, pp. 337-365, 30 pages.

Etude d'une expérience de décentralisation industrielle. Origine de la main d'oeuvre recrue et problèmes posés par ce recrutement.

HABER - FERMAN - HUDSON - 'The impact of technological change', The american experience, w. c. upjohn institute for Employment Research, septembre 1963, 62 pages.

Le but de ce rapport est de formuler un cadre de recherche permettant d'aboutir à une explo- ration plus systématique des problèmes de mobi- lité des travailleurs.

Des propositions sont avancées dans les domai- nes suivants :

- les facteurs en jeu dans le réemploi des travailleurs.

- la recherche d'un emploi.

- la mobilité des travailleurs.

- conséquences économiques et non économiques d'un changement d'emploi.

HARRIS (Amelia I.) Assited by Rosemary CLAUSEN, Labour mobi- lity in great Britain, 1953-63. Enquête pour le Ministère du Travail, mars1966.

Etude d'un échantillon par interviews; analyse des mouvements effectués, des raisons de ces mouvements, des intentions de déplacement, etc. Introduction de facteurs tels que l'âge, le niveau d'instruction, la région d'appartenance dans l'interprétation.
HUNTER (L.) et REID (G.) - "La mobilité des travailleurs urbains" n° 5, 1968, O.C.D.E., Mobilité de la main d'oeuvre, 239 pages.

Présente une vue d'ensemble détaillée des recherches antérieures sur la mobilité urbaine. Etudie les conditions d'une politique de la mobilité à la lumière de la synthèse des résultats obtenus.

JEGOUZO (G.) et BERTRAND (Y.) - "Enquête relative à certaines incidences socio-économiques d'une implantation industrielle récente en milieu rural", INRA et GREFE, Rennes, 1967.

Etude d'un cas-type de pôle industriel (usine Citröen à lajanais) implanté à proximité d'une zone sous développée; résultats d'enquête effectuée sur un échantillon de 323 ouvriers.

Problèmes traités :

* mutations professionnelles, passage d'un emploi agricole à un emploi industriel.

* maintien d'ouvriers d'industrie dans le milieu rural.

* incidences de l'industrialisation sur les activités non agricoles par l'intermédiaire des salaires distribués.

KARPIK (L.) - "Urbanisation et satisfactions du travail", Sociologie du Travail, 2, 1966, pp. 179-204, 25 pages.

Mise en évidence de trois types de cultures exerçant une influence spécifique sur les attentes implicites des individus. Influence relative du statut social par rapport au types culturels.

KARPIK (L.) - Attentes et satisfaction au travail, in Sociologie du Travail n° 4, 1966, pp. 389-416.

Remise en cause du postulat de l'unité de l'attente. Mise en relation des attentes implicites (non verbalisées, non conscientes) et expliques (verbalisées, conscientes) avec les satisfactions au travail en fonction du projet de référence et du niveau d'instruction.
KARPIK (L.) - Trois concepts sociologiques : le projet de référence, le statut social et le bilan individuel in Archives européennes de Sociologie, 2, 1965, pp. 191-222.

L'auteur se propose "de vérifier la spécificité et d'éprouver l'utilité de divers schémas conceptuels". Il procède à une critique des concepts présentés en confrontant les propositions théoriques et empiriques.

LANTIER (F.) et MANDON (N.) - "L'évolution des structures professionnelles dans la métallurgie lyonnaise : incidence des pratiques d'embauche et de formation". pp. 79-170, 90 pages. Bulletin du CERP, n° 2 avril-juin 67.

Enquête portant sur 56 entreprises de métallurgie en expansion. Etude analytique des formations internes des structures professionnelles et des besoins nouveaux en main d'oeuvre des entreprises.

MACAUX (Marcel) - La reconversion des forges de l'Adour, in Projet, février 1965, pp. 160 à 170.

Le point de vue des syndicats sur cette opération de reconversion industrielle et sur le reclassement des travailleurs.

MACE (H.) - "Facteurs mesurables de la rotation de la main d'oeuvre et conditions effectives de la mobilité de l'emploi", Sociologie du Travail, n° 4, oct. 1968, pp. 416-431, 15 pages.

Recherche méthodologique sur la signification des critères habituellement retenus pour analyser la mobilité des travailleurs.

MOSCOVICI (S.) - "Résistance à la mobilité géographique dans les expériences de reconversion", Sociologie du Travail, oct/déc. 1959.

Alors que disposition et résistance au changement sont considérées comme des traits psychologiques, l'auteur montre que ce sont les conditions objectives (logement, travail,) qui constituent les principaux obstacles aux déplacements des ouvriers. Implications pour une politique de transfert de main d'oeuvre.
MOSCOVICI (S.) - Reconversion industrielle et changements sociaux
Un exemple : la chapellerie dans l'Aude, Colin, Cahiers de la Fondation Nationale des Sciences Politiques, Paris, 1961, 313 pages.

Etude de cas des attitudes et réactions à la reconversion dans un marché de tradition mono-industrielle.

MYERS (Charles A.) and MACLAURIN (W. Rupert), The Movement of factory workers. A study of new England industrial community, New York, John Wiley and sons Inc, 1943.

Etude d'un marché du travail : mouvements enregistrés, raisons de ces mouvements, barrières, effet des mouvements.

O.C.D.E., "Séminaire International Mixte sur la Mobilité Professionnelle et Géographique de la main d'œuvre", Séminaires internationaux, 1963, 3, Castelfusano 239 pages.

Débats, rapports et résolutions sur l'adaptation aux changements sur le plan professionnel et géographique. Rôle des syndicats et des organisations patronales. Attitudes des travailleurs. Etudes de cas.

O.C.D.E., "Les salaires et la mobilité de la main d'œuvre", Paris, 1965, 352 pages.

Etude de la relation entre l'évolution différentielle des salaires et les variations des structures de l'emploi. Une préface en présente les implications pour la politique des revenus.

La moitié du volume est constituée par une annexe statistique fournissant les résultats numériques qui ont servi de base à ces analyses.

PALMER (G.), PARNES (H.S.) WILCOCK (R.C.) HERMAN (M.W.) and BRAINERD (C.P.), The reluctant job changer, Studies in work attachment and aspiration.

Philadelphia, University of Pennsylvania Press, 1962, 225 pages. La résistance au changement expliquée par les attachements du travailleur à ses attentes. Etude de cas.
PARNES (H.) "Research on Labor Mobility, An appraisal of research findings in the U.S.A.", Social Science Research Council, Bulletin 65, 1954.

Compte-rendu synthétique des travaux entrepris en 1952-1953 à l'Université de Minnesota par un Comité de recherche sur le Marché du travail. Recherche fondamentale utilisant pour matériau les études effectuées au cours des vingt années 1933-1953.

PRADERIE (Michel), La mobilité professionnelle en France entre 1959 et 1964 in Etudes et Conjonctures n° 10, octobre 1966, 166 pages.

Analyse statistique descriptive des mouvements enregistrés. Les différentes natures de changement selon l'âge, le sexe, la catégorie professionnelle, la branche d'activité, etc.

REYNAUD (J.D.), DASSA (S.) et GRAND (F.) - "Recherche sur les entreprises sidérurgiques nouvelles : la création de l'usine de Dunkerque", I.S.S.T., Paris 1966. 192 pages dactylographiées. Etude effectuée à la demande de la C.E.C.A.

Ce rapport préliminaire constitue la contribution française à une étude internationale sur les usines sidérurgiques nouvelles, vise à donner une description précise des problèmes posés par la nouvelle installation :

* Problèmes de politique du personnel.

* Problèmes d'intégration dans la cité.

ROBINSON (Derek) - Le glissement des salaires, les avantages accessoires et la distribution de la main d'œuvre, O.C.D.E., Paris, 1968, 200 pages.

L'entreprise face au marché du travail : étude des méthodes suivies par les employeurs dans des conditions de plein emploi.

SENAUX (M.) - "Industries et migrations quotidiennes dans le département de l'Oise", C.E.E., n° 64, 1967, 323 pages.

Descriptions des migrations quotidiennes dans le département de l'Oise. Analyse psychosociologique du migrant. Sa logique, ses problèmes.
TOURAINE (A.) et ses collaborateurs - "Les travailleurs et les changements techniques", 1965, 185 pages
"Les relations industrielles et la politique de main d'oeuvre", O.C.D.E., n° 2.
Revue critique de la Littérature concernant le problème.

Différents modes d'analyse pour comprendre l'at-
titude des travailleurs face au changement tech-
nique. Le changement comme conduite significa-
tive des intentions, nécessités économiques,
rapports sociaux.

TOURAINE (A.) et RAGAZZI (O.) "Ouvriers d'origine agricole", Etudes sociologiques, 1961, 127 pages.
Enquête dans deux grandes entreprises de la région parisienne.

Analyse sociologique des conduites de migration
distinction entre déplacement, départ et mobili-
té, comportement dans le milieu d'arrivée : dans
l'entreprise, dans le quartier, dans le syndical-
té. Le comportement dans le milieu d'arrivée expli-
que le projet de mobilité.

TOURAINE (A.) Les ouvriers d'origine agricole, in Sociologie du Travail, n° 3, 1960, pp. 230-245.

Article de synthèse de l'enquête de A. TOURAINE,
et O. RAGAZZI. La mobilité comme intention dé-
termine le comportement des nouveaux ouvriers
dans leur milieu de travail.

VINCIENNE (M.), RAMBAUD (P.) et CHABOT (C.) - "Les choix profes-
sionnels des jeunes - L'exemple de la Savoie".
Ecole Pratique des Hautes Etudes, 1964, 81 p.

Typologie des comportements, situations, état
d'esprit des jeunes selon le milieu, l'origine
géographique, la famille, lors des premières
décisions professionnelles, en vue de connaître
les phénomènes géographiques, économiques, psy-
cho-sociologiques qui peuvent les influencer.

ZARKA (C.) - "Les politiques visant à améliorer la mobilité des travailleurs dans quelques pays d'Europe occidentale", Revue Internationale du Travail, juin 1967, 19 pages.
-XXI-

L'article vise à montrer comment, à l'occasion de phénomènes politiques ou économiques, des mesures d'ensemble de politique "urgente, active et consciente" de la main d'œuvre ont dû être progressivement adoptées au niveau national.

L'auteur recense ces politiques ou embryons de politique dans les cas particuliers de la France l'Italie, l'Allemagne de l'Ouest et la Suède en montrant les tendances à l'uniformisation des politiques de mobilité.