Si el combustible es gaseoso, la regulación de la alimentación se logra introduciendo el gas a una presión dada, fácilmente controlable y realizable para el conjunto de quemadores.

Ahora bien, en el caso de tratarse de mazout, es mucho mejor fácil llevar a cabo la estabilización de la alimentación del conjunto de quemadores, en razón de las obturaciones que pueden afectar a cualquiera de los mismos. Por este motivo, es preciso adaptar a cada quemador un regulador que asegure su alimentación de un modo uniforme. Dichos reguladores deben disponerse tal como se indica en el esquema (fig. 10); el mazout llega por el conducto (1), y atraviesa el regulador (2).

El esquema del regulador propiamente dicho se encuentra reproducido en la figura 11. El mazout llega por (1) hasta uno de los distribuidores (2), desde donde es conducido, por (3), hasta el cilindro (4). Simultáneamente, el mazout, contenido en el cilindro opuesto a (4), es expulsado por el descenso del pistón, solidario con la varilla (10), y pasa por (5) y (6) al quemador. El movimiento de variación de los distribuidores (2) se ha conseguido mediante un motor eléctrico síncrono, al que se han adaptado el reductor (7) y las manivelas (8). La amplitud del movimiento de los cilindros (4) (y, por consecuencia, el gasto de mazout) queda regulado bajando más o menos la pieza (11), mediante el tornillo sin fin (12). Esta pieza está protegida de unos contactos eléctricos, que provocan el encendido de unas señales en el momento en que, por ejemplo, los cilindros se llenan en suficientemente a consecuencia de una obturación de los conductos o del quemador, lo cual permite tomar inmediatamente las medidas necesarias. La posición de la pieza (11) queda señalada por la de una aguja sobre un cuadrante (15), graduado en litros de mazout por hora.

El empleo de estos reguladores permite reducir a la mitad el personal necesario, en un 30% el consumo de mazout y en un 60% los desechos de fabricación.

S.F.S.

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<figure><img src="image_1.png" /><figcaption>Fig. 10.</figcaption></figure>

<figure><img src="image_2.png" /><figcaption>Fig. 12.</figcaption></figure>

<figure><img src="image_3.png" /><figcaption>Fig. 11.</figcaption></figure>

Fig. 10.—Esquema del sistema de regulación de mazout en cada quemador.

Fig. 11.—Diagrama explicativo del funcionamiento del regulador.