Mówca: Czesław Mroczek
Data: 2019-05-16 (Sejm RP, kadencja 8)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Panie Generale! Panowie Oficerowie! Szanowni Państwo! Panie i Panowie Posłowie! Polskie wojsko potrzebuje kilkudziesięciu nowych śmigłowców wielozadaniowych, aby zastąpić te wyeksploatowane i wycofywane z Sił Zbrojnych. Z tego tytułu kilka lat temu jednym z najważniejszych programów modernizacyjnych polskich Sił Zbrojnych, programów modernizacji technicznej, było właśnie pozyskanie tych śmigłowców. Przypatrzmy się, jak ten program był realizowany. 4 października 2016 r. rząd PiS-u odstępuje od negocjacji offsetowych z firmą Airbus Helicopters, co w praktyce oznacza unieważnienie przetargu, który trwał blisko 4 lata. 10 października były minister Antoni Macierewicz, po decyzji o odstąpieniu od przetargu, w obecności pani premier Beaty Szydło w fabryce Sikorsky w Mielcu zleca, nawet nie zapowiada, tylko zleca, dostawę sześciu śmigłowców dla Wojsk Specjalnych. Później 11 października okazuje się, że będzie to osiem śmigłowców, a 12 października minister Macierewicz oświadcza, że firma Sikorsky dostarczy 21 śmigłowców. Kilka dni później oświadcza, że Polska wyprodukuje śmigłowce razem z Ukrainą. A ostatecznie 18 października 2016 r. MON oświadcza, że kupi śmigłowce w ramach tzw. pilnej potrzeby operacyjnej. Proszę państwa, ostatecznie po blisko 3 latach postępowania w styczniu br. zakupiono cztery śmigłowce Black Hawk dla Wojsk Specjalnych za kwotę 700 mln zł i kilka tygodni temu, w kwietniu podpisano kontrakt na zakup czterech śmigłowców AW101 firmy Leonardo dla Marynarki Wojennej za szokującą kwotę 1650 mln zł. Cała Polska w okresie tego postępowania była świadkiem ordynarnego, tak trzeba powiedzieć, ordynarnego złamania zasad i reguł zamówień publicznych. Unieważniono przetarg, aby przynajmniej w części, jeżeli chodzi o śmigłowce Black Hawk, zlecić to zadanie bez przetargu, po całkowitym uważaniu. Jeżeli chodzi o drugi zakup czterech śmigłowców dla Marynarki Wojennej, to z jednej oferty dokonano wyboru, gdyż była tylko jedna oferta. Proszę państwa, zamiast 50 śmigłowców potrzebnych wojsku zakupiono osiem, a raczej zakontraktowano, bo dostawy będą realizowane z wielkim opóźnieniem za kilka lat. I teraz sprawa, może nie najważniejsza, ale równie ważna: średnia cena śmigłowca po odliczeniu offsetu w wyniku zawarcia kontraktu z Airbusem wynosi 200 mln zł. Średnia cena śmigłowca wynikająca z tych dwóch podpisanych przez MON umów to blisko 250 mln zł. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego nie zrealizowano tego programu pozyskania śmigłowców? Dlaczego doprowadzono do tego, że budżet państwa traci pieniądze? Dlatego że interesy partii rządzącej, interesy rządu PiS-u są rozbieżne z interesami Sił Zbrojnych. Ten rząd przed wyborami w 2015 r. obiecał, że doprowadzi do unieważnienia tego przetargu i słowa dotrzymał. To ugrupowanie polityczne podpisało przed wyborami umowę ze związkami zawodowymi. Spośród trzech zagranicznych oferentów, bo było w Polsce trzech zagranicznych oferentów, wyraźnie preferowało dwóch zagranicznych producentów ze stratą dla... (Poseł Artur Soboń: Mają zakłady w Polsce.) Wszyscy trzej producenci mają zakłady w Polsce. Wojsko nie otrzyma kilkudziesięciu potrzebnych śmigłowców, nie będzie miało czym zastąpić wycofywanych rosyjskich śmigłowców, nie będzie mogło wykonywać zadań, które polskie państwo stawia Wojsku Polskiemu. Z jakiego powodu? Przecież były pieniądze na ten cel. Pieniądze były, ale ich nie ma. Pieniądze zostały wydane, ale śmigłowców też nie ma. Zamiast 50 jest 8. Na co wydano pieniądze? Między innymi na pozyskanie pięciu samolotów do przewozu władzy, które zgodnie z deklaracją tego rządu miały być pozyskane spoza środków MON. (Oklaski) Po 4 latach od unieważnienia tego postępowania pieniądze się rozeszły (Dzwonek), a śmigłowców nie ma. Wojsko nie będzie miało czym wykonywać zadań. Taka jest prawda. (Oklaski)