PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Arkadiusz Mularczyk
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

(Wypowiedź posła jest wyświetlana na telebimach) Dziękuję bardzo. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przepraszam za wcześniejsze problemy komunikacyjne. Chcę podkreślić, że program dróg samorządowych, program 100 obwodnic, program ˝Kolej+˝ to niezwykle ważne programy, które pozwoliły w znaczny sposób zmodernizować kwestię transportu i komunikacji w Małopolsce. Na tym regionie chcę się skupić. Otóż sam Fundusz Dróg Samorządowych pozwolił na sfinansowanie ponad 200 km dróg. To 170 zadań: 42 drogi powiatowe, 128 dróg gminnych. To jest budowa 214 km dróg: 118 km dróg powiatowych, 96 km dróg gminnych. Kolejny program, program 100 obwodnic, pozwolił na przygotowanie inwestycji dla budowy siedmiu obwodnic: obwodnicy Limanowej, Nowego Targu, Piwnicznej, Makowa Podhalańskiego, wschodniej obwodnicy Tarnowa, Trzebini czy Wadowic. Tutaj trzeba zwrócić w szczególności uwagę na obwodnicę Piwnicznej, która jest projektowana, a która pozwoli na przyszłe połączenie również projektowanej sądeczanki z obwodnicą Piwnicznej i stworzenie szybkiego szlaku komunikacyjnego do granicy państwa. Chciałbym na zakończenie też podziękować za prace, które trwają nad sądeczanką oraz koleją Podłęże - Piekiełko. I chciałem też prosić tutaj panów ministrów o to, żeby przybliżyli nam postępy w realizacji obu tych bardzo ważnych dla całej Małopolski inwestycji. Bardzo dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Szanowna Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Z przykrością muszę powiedzieć, że w ostatnich miesiącach Ministerstwo Infrastruktury zamieniło się raczej w ministerstwo inwigilacji i propagandy. Inwigilację w przewozach kolejowych wszyscy widzieliśmy, to jest skandaliczne, natomiast ta propaganda poraża. Choćby inwestycje w drogi szybkiego ruchu - w tym roku zaledwie 12 mld zł, to jest zaledwie 60% tego, co było w roku poprzednim. Czas od otwarcia ofert do podpisania umowy wydłużył się ze 118 dni w 2014 r. do 241 w 2018 r. - absolutna nieudolność - nie mówiąc już o czasie od ogłoszenia przetargu do zawarcia umowy z wykonawcą: w poprzedniej perspektywie - 355 dni, 2018 r. - 723 dni. To jest absolutny nokaut organizacyjny i nie dziwię się, że nie ma pana ministra Adamczyka, który lubi błyszczeć w blasku fleszy podczas konferencji prasowych, ale kiedy trzeba odpowiadać na trudne pytania, to pana ministra nie ma. Jeżeli popatrzymy na program 100 obwodnic, to tak dziwnie się składa, że przez najbliższe 3 lata niemalże się nie dzieje nic, a eksplozja następuje przed kolejnymi wyborami. Itd., itd., itd. Panie Ministrze! Ze zdziwieniem usłyszałem, że linię 190 z Bielska-Białej do Cieszyna ministerstwo Prawa i Sprawiedliwości, rząd PiS uważa za mającą niski priorytet. Będziemy pytać posłów z naszego regionu, czemu tak nieudolnie to tłumaczą, skoro rząd tak uważa. Ale chcę prosić (Dzwonek) o to, żeby panowie opowiedzieli o drodze S1 z Bielska do Mysłowic...
Mówca: Jerzy Polaczek
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Panie i Panowie Posłowie! Na początku krótki apel, zwłaszcza do tej części opozycji, która w sposób wyjątkowo nieudolny pokazuje tutaj również jakieś karteczki z napisami, żebyście państwo najpierw uzgodnili między sobą i ze swoim kandydatem na prezydenta panem Rafałem Trzaskowskim kwestie likwidacji inwestycji, które są w strategii państwa polskiego na wiele najbliższych lat. (Poseł Marta Wcisło: Wszystkie miasta pozbawiliście finansowania, miasta wojewódzkie.) Przypomnę, że jeszcze nie nazbieraliście podpisów, a już zapowiadacie likwidację 1600 projektowanych linii kolejowych w ramach CPK... (Poseł Cezary Grabarczyk: Europejskie pieniądze.) ...CPK, Mierzeja Wiślana itd., itd.
Mówca: Jerzy Polaczek
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Druga kwestia. Nie powiedział tego pan minister, a warto to podkreślić: jest deklaracja jasna rządu dla rynku, również wykonawców, o tym, iż na inwestycjach infrastrukturalnych rząd nie będzie oszczędzał. I to powinno wybrzmieć właśnie w tym czasie kryzysu, trudnym dla gospodarki, dla życia społecznego. Po trzecie, chciałbym również do jakiegoś konkretnego przykładu się odwołać i chciałbym prosić pana ministra o udzielenie odpowiedzi na temat stanu przygotowań do budowy przyszłej odcinka drogi S11 w województwie śląskim, 54 km. Wspominali tutaj niektórzy posłowie o różnych innych (Dzwonek), bym powiedział, miejscach w kraju...
Mówca: Jerzy Polaczek
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

A więc prośba o harmonogram realizacji, tak aby ten odcinek śląski, jego budowa została uruchomiona w bieżącej kadencji... (Oklaski) (Poseł Waldemar Andzel: Czas.)
Mówca: Krzysztof Gadowski
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Na pewno jesteście mistrzami w tworzeniu programów. To wam świetnie wychodzi i to trzeba powiedzieć. Zaczynacie za 5 lat, a później kończycie za 20. To jest ten program rozpisany, który realizujecie. Gorzej z wykonywaniem tych projektów. Ja myślałem, że dzisiejsza dyskusja będzie o tym, co udało się rządowi Prawa i Sprawiedliwości zrealizować w ramach tych programów. Oczywiście otwieracie kolejne nowe, dzieje się to zawsze przed wyborami. I tak się też dzieje w przypadku Jastrzębia-Zdroju. Były obietnice, że coś będzie robione, były obietnice, że będzie realizowana inwestycja, że miasto Jastrzębie zostanie połączone z Katowicami, ba, że pójdzie to dużo dalej. Przyjechał pan minister Horała, który mówił, że Jastrzębie zostanie włączone w nitkę szybkiej kolei, aż do dworca centralnego i dalej. Panie ministrze, w ramach tych programów chyba się troszkę zakiwaliście. Chciałem zapytać: Z jakiego w końcu programu czy w ramach którego programu inwestycja dla Jastrzębia będzie zrealizowana - czy w ramach tego programu dużych prędkości z połączeniami transgranicznymi, czy w ramach programu ˝Kolej+˝? Bo państwo i w jednym, i w drugim programie wpisujecie tę inwestycję. Naprawdę trudno dzisiaj się doczytać, skąd i za jakie pieniądze będzie ta inwestycja realizowana. (Dzwonek)
Mówca: Marek Polak
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

(Wypowiedź posła jest wyświetlana na telebimach) Dziękuję bardzo. Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przedwczoraj spółka PKP PLK rozpoczęła nabór wniosków od samorządów do ˝Programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej Kolej+˝, na który do roku 2028 ma zostać przeznaczone 6,5 mld zł. To bardzo dobry program, który daje możliwość nie tylko rewitalizacji istniejącej i zlikwidowanej infrastruktury, ale otwiera też drogę do budowy nowych połączeń kolejowych, zwłaszcza w małych, wykluczonych komunikacyjnie miejscowościach. Myślę, że rozwój lokalnej infrastruktury kolejowej znacznie ułatwi mieszkańcom tych miejscowości dostęp do wielkomiejskich ośrodków akademickich, dużych stref przemysłowych, przyczyniając się tym samym do zrównoważonego rozwoju, a także do rozwijania umiejętności, talentów i zainteresowań. Krótko mówiąc, poszerzy ich horyzonty zarówno myślowe, intelektualne, jak i gospodarcze. Chciałem więc zapytać pana ministra, jak duże jest zainteresowanie samorządowców tym programem. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Marek Sowa
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Byłem przekonany, że pani Bartuś, przedstawiając pytania odnośnie do tej informacji, zada dramatyczne pytanie: Dlaczego nie budujecie sądeczanki? Byłem przekonany, że takie samo pytanie zada pan poseł Mularczyk. (Poseł Barbara Bartuś: Ale to samorządom bym je zadawała, waszym samorządom.) W zamian za to usłyszałem ogromne podziękowania za prace przy sądeczance. Jedyne, co przy sądeczance zrobiliście, to przesunęliście budowę tej inwestycji do roku 2028. To jest skandal. (Oklaski) (Poseł Waldemar Andzel: Proszę nie krzyczeć, panie pośle. Spokojnie.) Dlaczego ludzi, Sądeczan, tak nie lubicie? Pytam: Dlaczego to robicie mieszkańcom Sądecczyzny? Pytam: Dlaczego nie budujecie drogi ekspresowej S52 Bielsko-Biała - Głogoczów? Uwięziliście tę drogę na liście rezerwowej i nie macie zamiaru jej budować. A przecież wszystko się miało w 2015 r. zmieniać. Za to wmawiacie, wciskacie ludziom kit, opowiadacie o obwodnicach, które mają być budowane po roku 2025. (Poseł Joanna Borowiak: Zmienia się.) One będą budowane pod warunkiem, że odejdziecie. (Oklaski)
Mówca: Ryszard Bartosik
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Tak, rzeczywiście, drodzy państwo, daliście radę - zlikwidować tysiące kilometrów linii kolejowych, to wam się udało. (Oklaski) Dlatego chciałbym serdecznie podziękować za program ˝Kolej+˝, który został ogłoszony kilka miesięcy temu, a kilka dni temu ogłoszono nabór na ten program. Cieszę się, że takie miejscowości jak Turek w Wielkopolsce, prawie 30-tysieczne miasto, będą miały możliwość uczestniczyć w tym programie. W związku z tym chciałem zapytać, ilu Polaków zostało wykluczonych z komunikacji kolejowej poprzez działania rządu PO-PSL. Chciałem też zapytać, jakie rząd planuje działania, aby umożliwić urzędom marszałkowskim, sejmikom województwa, a bardziej przekonać ich do tego, by uczestniczyli w programie ˝Kolej+˝, bowiem tam są środki, które mogą zapewnić 15% wkładu własnego samorządów. Jak wiemy, gminom i powiatom będzie ciężko, a wiele urzędów marszałkowskich myśli tylko o dużych metropoliach, dlatego chciałbym, abyście państwo ministrowie nakłaniali urzędy marszałkowskie do tego, by w tym programie uczestniczyły. Mam nadzieję, że takie miejscowości jak Turek w Wielkopolsce (Dzwonek) będą mogły z tego programu skorzystać. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Konrad Frysztak
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Szanowna Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Na początek panów zaocznie przeproszę, dlatego że będę się nad wami pastwić. Dlaczego? Dlatego że ze wszystkim nie dajecie sobie rady. To nie jest tak, że nie daliście sobie rady, wy po prostu nie dajecie sobie z tym rady codziennie. Konkretne przykłady: najlepiej wychodzi wam opowiadanie, wdrażanie kolejnych projektów i wszystkie muszą mieć ˝+˝. Dziś wasz minister mówi, że będziecie robić warzywniak+. Gratuluję, ale najpierw skończcie to, co zaczęliście, bo nie skończyliście niczego. (Poseł Anna Milczanowska: Co pan chce od warzyw?) Po pierwsze, obiecaliście Pionkom budowę czy remont dwóch dworców na przełomie I i II kwartału. Nadal nie ogłosiliście. (Poseł Anna Milczanowska: Sprzedawcy warzyw panu przeszkadzają?) Obiecaliście, że wybudujecie czy wyremontujecie linię kolejową relacji Radom - Kraków. Przetarg nadal nie został ogłoszony, a obiecujecie nowe przystanki na tej linii. Jeśli chodzi o linię kolejową nr 8 relacji Radom - Warszawa, tak ważnej dla lotniska w Radomiu, to przypomnę: Już prezes Merchel mówi, że będzie opóźnienie. Jesteście po czasie. Wy ze wszystkim sobie nie dajecie rady. Na budowie tej linii kolejowej hula wiatr, hula wiatr, dosłownie, brak ekip. Jeśli chodzi o to, co wam najlepiej wychodzi, to obietnice, np. obietnica budowy S12. Tam staracie się robić dużo zamieszania. To wasz poseł - Andrzej Kosztowniak jest od kilku lat szefem zespołu ds. budowy S12. Co w tym czasie zrobił? W tym czasie nic nie zrobił. (Dzwonek) Mówiliście na ostatnim spotkaniu zespołu, że w czerwcu zostanie wskazany wariant. (Poseł Anna Milczanowska: Panie pośle, pan też jest w tym zespole.)
Mówca: Małgorzata Golińska
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Obecnie realizowany jest program inwestycji dworcowych 2016-2023, w ramach którego realizowanych jest blisko 200 inwestycji modernizacji dworców. Niestety, na tej liście nie znalazł się dworzec w Szczecinku. Dlaczego się nie znalazł? Dlatego że rządzący wtedy burmistrz z Platformy Obywatelskiej stwierdził, że perspektywa roku 2023 jest za daleka i on to zrobi ze środków samorządu, nie będzie się starał o to, żeby dworzec był na tej liście. Oczywiście kadencja samorządu się skończyła, burmistrza już nie ma. Dzisiaj mamy rok 2020, a dworzec jest niezrobiony. Pierwsze pytanie. Czy jest szansa, żeby po roku 2023 podobny program był realizowany i żeby wtedy dworzec szczecinecki znalazł się na liście? Druga rzecz. Pewną cechą rządów Platformy Obywatelskiej było to, że zwijaliście Polskę powiatowo-gminną. Likwidowaliście połączenia autobusowe, połączenia kolejowe. Jest pytanie do rządu, do panów ministrów: Jaka jest dzisiaj sytuacja mieszkańców, obywateli Polski, jeśli chodzi o dostęp... (Poseł Cezary Grabarczyk: Jeszcze gorsza.) (Poseł Barbara Bartuś: Tak, bo samorządy za to odpowiadają.) ...do transportu kolejowego? Czy macie panowie taką informację? Jakie działania podejmujecie, żeby zmniejszyć wykluczenie komunikacyjne obywateli Polski? W odniesieniu do tych zarzutów, które tutaj padają, jedna rzecz. Państwa obietnice, rok 2015. Koncert życzeń. Wpisanie do programu budowy dróg inwestycji na prawie 200 mld zł (Dzwonek), z czego zabezpieczono jedynie 100 mld zł.
Mówca: Artur Łącki
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Szanowna Izbo! Pani Poseł z PiS-u! Na tej liście był dworzec w Koszalinie, osobiście pan minister Szefernaker i pan poseł Hoc obiecywali remont swoim wyborcom. Co jest z dworcem w Koszalinie, panie ministrze? Jak straszył, tak straszy dalej. Na tej liście był dworzec w moim mieście powiatowym, w Gryficach, w którym, panie ministrze, żeby osoba niepełnosprawna mogła wjechać do pociągu, musi zadzwonić do maszynisty, a ten wtedy zatrzymuje pociąg 200 m przed dworcem, bo tam jest stara towarowa rampa, i tam ta osoba na wózku może wjechać do tego pociągu. (Poseł Konrad Frysztak: To jest wasza dostępność+.) I nadal wjeżdża. To jest ten właśnie program+. Na tej liście, jeśli chodzi o tory kolejowe, miały być też znowelizowane, zrobione na nowo tory kolejowe z Goleniowa do Kołobrzegu jako nowa trasa, alternatywna dla trasy Szczecin - Gdańsk. Nie ma, panie ministrze. Nie ma nic. Po prostu nie dajecie rady, niestety. Zapytam o jedną rzecz. Czy pan minister wziął kiedyś mapę Polski i popatrzył, gdzie leży Szczecin i port lotniczy Goleniów? (Poseł Anna Milczanowska: Ja wiem.) To jest jedyny port lotniczy, który obsługuje północno-zachodnią Polskę, jedyny port lotniczy, który obsługuje 3 mln mieszkańców, dalej jest już tylko Berlin. To jest port lotniczy, w którym pan ma 42% udziałów, czyli jest pan większościowym udziałowcem. Panie ministrze, od 2003 r. samorządy województwa szczecińskiego i miasta Szczecin dofinansowywały ten port i dofinansują kwotą (Dzwonek) wynoszącą ponad 100 mln zł. Pan nie dołożył ani złotówki do tego. (Poseł Waldemar Andzel: Czas minął, panie pośle.)
Mówca: Mariusz Trepka
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! (Poseł Artur Łącki: Nie daliście rady.) To, o czym mówi opozycja, że nie daliśmy rady - za chwilę temu zaprzeczę. Szanowni Państwo! Jadąc wczoraj z Częstochowy do Warszawy - jestem posłem ziemi częstochowskiej - widziałem, jak trwają prace właśnie na autostradzie A1, od Częstochowy do Tuszyna. A przykładem tego, że daliśmy radę, jest oddanie obwodnicy Częstochowy przed terminem. (Oklaski) Tak, panie ministrze, czy nie? (Poseł Cezary Grabarczyk: Przed którym terminem? Przed szóstym.) (Poseł Krzysztof Gadowski: Przed szóstym terminem.) Przed pierwszym. (Poruszenie na sali)
Mówca: Mariusz Trepka
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowni Państwo! Chciałbym podziękować panu premierowi i rządowi Prawa i Sprawiedliwości za Fundusz Dróg Samorządowych, który za waszych czasów... (Poseł Cezary Grabarczyk: Schetynówki.) ...był dużo mniejszy i nazywał się schetynówka. W tej chwili mamy 10-krotnie większy Fundusz Dróg Samorządowych. (Poseł Konrad Frysztak: Wymyśliliście nazwę, to wam najlepiej wychodzi.) Moje pytanie jest konkretne: Czy te odcinki autostrady A1, które są budowane, są zagrożone, czy nie? Chciałbym też podziękować za modernizację linii kolejowej Częstochowa - Zawiercie. Jak przebiega współpraca z samorządem w sprawie budowy wiaduktu Myszków-Nowa Wieś? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Andrzej Szewiński
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Odniosę się też do obwodnicy, o której wspomniał mój przedmówca. (Poseł Anna Milczanowska: Tak sądziliśmy.) Jeszcze kilka miesięcy temu, będąc wiceprezydentem miasta Częstochowa, słyszałem... (Poseł Anna Milczanowska: Nie wybudowaliście wiaduktu.) Zaraz dojdę też do tego. ...o tym, że obwodnica będzie miała stawkę zerową, jeżeli chodzi o opłaty. To jest ważne, bo od tego zależy, czy pojazdy tranzytowe będą przejeżdżać przez Częstochowę, czy nie. To jest też ważne dla mieszkańców. Dlatego moje pytanie jest następujące: Czy stawka zerowa będzie podtrzymana? Panie Ministrze! Po raz kolejny apeluję o zabezpieczenie środków na tzw. bezkolizyjny dwupoziomowy węzeł komunikacyjny Bugajska, czyli częstochowski odcinek DK1 - DK46... (Poseł Lidia Burzyńska: A mógł być...) ...w celu udrożnienia korytarza tranzytowego północ - południe. Mam nadzieję, że będą zabezpieczone środki właśnie na ten węzeł, ponieważ również wielu posłów, którzy są tutaj na sali, często jeździ na narty albo w drugą stronę, nad morze. (Głos z sali: Po maseczki.) Niestety pod Częstochową właśnie w tym miejscu musicie państwo czekać. Mam nadzieję, że te obietnice będą dotrzymywane i że uda się państwu. Dziękuję bardzo.
Mówca: Andrzej Gawron
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie i Panowie Posłowie! Panowie Ministrowie! Na początku widzę, że pan minister od czasu do czasu coś notuje. Prosiłbym, żeby zanotować też kwestię dotyczącą S11, bo jest to chyba ważna trasa, która połączy Górny Śląsk z Pomorzem. Prosiłbym, żeby o tym pamiętać. Właśnie w pobliżu tej trasy leży mała miejscowość Lisowice, licząca 1 tys. mieszkańców. Ta miejscowość jest przedzielona drogą krajową DK46. Ci mieszkańcy mają bardzo trudne warunki. Tak jak mówię, to mała miejscowość, 1 tys. mieszkańców, ale właśnie też dla takich miejscowości warto robić inwestycje drogowe. Prosiłbym o informację, czy bezpieczeństwo będzie polepszone. Chodzi o to, o co stara się sołtys, o polepszenie bezpieczeństwa. Jeżeli chodzi o dzisiejszą dyskusję, to chciałbym się zwrócić do posłów opozycji, szczególnie do posłów Platformy Obywatelskiej. Ten przekaz dnia, który dzisiaj przyszedł do was SMS-em, niestety prawdopodobnie będzie nieskuteczny. Możecie tutaj 1000 razy, 100 razy go powtarzać, 1100 razy, a te inwestycje, szczególnie z funduszu dróg lokalnych, które zostały zrobione w małych gminach za naszej kadencji, przykryją ten przekaz, ponieważ w takich gminach jak Boronów, Kochanowice, Lubliniec czy Woźniki ludzie widzą, że drogi są budowane. Zostały zmienione warunki, na których te drogi mogły powstawać. Ludzie nawet kilkanaście lat czekali na to, żeby w tej chwili te drogi zostały wybudowane. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Marta Wcisło
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Obiecaliście mieszkańcom Janowa Lubelskiego obwodnicę, na którą długo czekali, ale już same plany, a taki etap jest teraz, budzą wiele wątpliwości i niezadowolenie. Zaproponowane rozwiązania to cztery warianty. Pierwsze dwa dotyczą obwodnicy od strony północnej Janowa Lubelskiego, trzeci i czwarty - od strony południowej, ale forsowany do realizacji jest wariant pierwszy i drugi, wariant, który dzieli miejscowości Biała Pierwsza, Biała Druga, Biała Poduchowna kosztem wyburzenia domów, wyburzenia gospodarstw, bo tak zaplanowaliście. Mieszkańcy, którym obiecaliście obwodnicę, już dzisiaj protestują. 700 gospodarstw podpisało się pod protestem do generalnej dyrekcji dróg i autostrad, a także do urzędu miasta Janów, od którego ludzie zostaną odcięci właśnie tą drogą, którą im obiecaliście, bo obiecujecie i planujecie bez sensu. Ludzie nie po to czekali latami na obwodnicę Janowa, żeby dzisiaj pozbawiać ich domostw. Kolejna rzecz. Obwodnica Nałęczowa, miejscowości uzdrowiskowej - wyrzucona. Kolejna kwestia. Wszystkie miasta wojewódzkie, 16 miast wojewódzkich pozbawiliście finansowania pochodzącego z dróg, z budowy dróg. (Dzwonek) Dlaczego, panie ministrze? Dlatego że tam nie rządzicie?
Mówca: Adam Śnieżek
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

(Wypowiedź posła jest wyświetlana na telebimach) Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! W połowie maja został rozstrzygnięty przetarg na projekt i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica. W budowie są odcinki tej drogi na trasie Lublin - Rzeszów, które będą ukończone na przełomie lat 2021-2022. Wtedy Rzeszów uzyska najszybsze połączenie komunikacyjne z Warszawą przez Lublin. Samochodem będzie można dojechać do stolicy w ciągu 2,5 godz. Trwają prace w generalnej dyrekcji dróg i autostrad nad kolejnymi odcinkami drogi S19 z Rzeszowa do granicy państwa za Słowacją w Barwinku. Planowo ten fragment drogi ma być ukończony w latach 2025-2026. Via Carpatia zdynamizuje rozwój wschodniej Polski, pozwoli wyrównywać jej szanse w odniesieniu do reszty kraju i umożliwi zwiększenie współpracy gospodarczej z państwami Trójmorza. Chciałbym uzyskać od panów ministrów zapewnienie, że ta inwestycja jest i pozostanie priorytetem rządu. Dziękuję za uwagę. (Oklaski)
Mówca: Ireneusz Raś
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Minister Grabarczyk, moi koledzy zaprezentowali tutaj takie hasło: nie daliście rady. Chcę powiedzieć, że wy nie dajecie rady - trochę zmodyfikuję to hasło - a potwierdza to przykład według mnie bardzo ważnego połączenia komunikacyjnego, jakim jest droga S7. W zasadzie całe te odcinki, które dzisiaj funkcjonują, są efektem pracy naszego rządu. Jeśli chodzi o te fragmenty dróg, które otworzyliście, to otworzyliście tylko to, co było budowane przez nas. Chcę zwrócić uwagę na to, dlaczego tak jest. Rządzicie od 6 lat, a według waszego planu decyzja o ZRID dla jednego z odcinków - ta budowa jest podzielona na cztery odcinki - między Kielcami a Krakowem, Miechów - Szczepanowice, jest dopiero na marzec 2021 r. No to o czym my mówimy? Przebieg inwestycji krakowskiej leży. Nie wiecie, co zrobić z firmą włoską Salini, która się wycofała już ze wszystkich budów w Polsce, a pozostaje jeszcze w jakichś negocjacjach. Po co? To wszystko będzie... To są kluczowe odcinki i wszystko leży. I chcę powiedzieć jeszcze jedną rzecz. Pani poseł Bartuś, która teraz wychodzi, mówiła, że samorząd nie daje rady. Skoro w tamtym roku zabraliście dochody samorządom, a teraz mamy jeszcze do czynienia z olbrzymim kryzysem, który dotyka samorządy i nie jest im rekompensowany, to jak one mają dać sobie radę? (Dzwonek) No tną te inwestycje. I wy będziecie ciąć te inwestycje. Będziemy was pytać, jak sobie dajecie radę. (Oklaski)
Mówca: Waldemar Andzel
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Dla rządu Prawa i Sprawiedliwości inwestycje infrastrukturalne są priorytetowe. Dziękuję za kolejnych 100 obwodnic, które mają powstać. Dziękuję szczególnie za obwodnice Poręby i Zawiercia. 14 maja 2020 r. dyrekcja dróg krajowych i autostrad podpisała umowę na realizację pierwszego odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bielsko-Biała. Zadanie podzielone jest na etapy. Pierwszy węzeł: Kosztowy - Oświęcim, drugi: Oświęcim - Dankowice oraz trzeci: Dankowice - Suchy Potok. Droga ta będzie przebiegać po nowym śladzie. Docelowo trasa S1 będzie liczyła 135 km długości. Aby inwestycja była kompletna, konieczna jest budowa drugiej jezdni drogi S1 na odcinku lotnisko - Podwarpie o długości 9,5 km, przebudowa na drogę ekspresową istniejącej drogi krajowej nr 1 od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej oraz budowa obwodnicy Węgierskiej Górki. Chciałbym uzyskać informację na temat inwestycji lotnisko - Podwarpie, czyli budowy drugiej jezdni oraz przebudowy drogi krajowej nr 1 od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej. Na jakim etapie są obydwie inwestycje? Jaki jest przewidziany koszt wskazanych inwestycji? Kiedy planowane jest zakończenie ww. zadań? Jeszcze raz dziękuję rządowi Prawa i Sprawiedliwości za inwestycje infrastrukturalne, które są realizowane w kraju. Dziękuję bardzo. (Oklaski)