PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Łukasz Ściebiorowski
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Górnośląsko-zagłębiowska metropolia jest dotychczas jedyną metropolią ustawową w Polsce. Dziś model wypracowany na Śląsku staje się inspiracją dla kolejnych regionów, czego dowodem są prace nad utworzeniem metropolii pomorskiej, które spotkały się przecież z dużym entuzjazmem pomorskich gmin i samorządowców, co mieliśmy okazję obserwować zarówno podczas pierwszego czytania ustawy, jak i w trakcie prac komisji samorządu terytorialnego, ale również dzisiaj. To pokazuje, że samorządowa współpraca ponad granicami miast po prostu się sprawdza, szczególnie w zakresie transportu publicznego, planowania przestrzennego i wspólnych inwestycji. Drugie czytanie projektu ustawy to nie tylko dyskusja o Pomorzu, ale również ważny moment dla przyszłości istniejącej już metropolii GZM. Projekt przewiduje bowiem rozszerzenie kompetencji metropolii górnośląsko-zagłębiowskiej o nowe obszary, takie jak gospodarka komunalna, kultura czy rynek pracy. Dlatego warto dziś zapytać, czy rząd traktuje rozwój metropolii jako długofalowy kierunek rozwoju państwa i czy kolejne regiony również będą mogły w przyszłości korzystać z rozwiązań, które od 2017 r. funkcjonują na Śląsku (Dzwonek), tak aby metropolie były nie tylko potrzebą lokalnych społeczności, ale również ważnym partnerem dla instytucji centralnych. Bardzo dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Małgorzata Pępek
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Jako reprezentantka województwa śląskiego, gdzie z powodzeniem funkcjonuje związek metropolitalny, z pełnym przekonaniem popieram projekt ustawy dla Pomorza. U nas to rozwiązanie się bardzo dobrze sprawdziło. Kibicuję naszym kolegom z północy Polski, bo widzę, że procedowany projekt ustawy to szansa na uporządkowanie wielu spraw, z którymi my też się kiedyś mierzyliśmy. Skoro ten mechanizm u nas realnie służy mieszkańcom i pozwala na efektywne zarządzanie, to nie ma żadnego powodu, by odmawiać takich możliwości innym regionom. To po prostu dobra, pragmatyczna ustawa, która daje samorządom realną sprawczość, dlatego z pełnym przekonanym należy poprzeć te rozwiązania. Zgodnie z art. 92 Rada Ministrów ma przedstawić (Dzwonek) Sejmowi raport o skutkach funkcjonowania związku po 5 latach. Jest to dobra ustawa i apeluję o jej poparcie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Bożena Lisowska
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Trójmiasto i otaczające je gminy od lat tworzą jeden organizm funkcjonalny. Dlatego ustawa o związku metropolitalnym w województwie pomorskim jest potrzebna. Określa zasady tworzenia i funkcjonowania nowej formy współpracy komunalnej. Związek metropolitalny jest zrzeszeniem gmin albo gmin i powiatów zamieszkałych przez co najmniej 1 mln mieszkańców. To będzie nowa forma współpracy pomiędzy Gdańskiem, Gdynią i Sopotem. Rada Ministrów może utworzyć związek w drodze rozporządzenia, a jego statut podlega uzgodnieniom z prezesem Rady Ministrów. Życzę powodzenia tej inicjatywie. Mam nadzieję, że państwa doświadczenia jako dobre praktyki wykorzystają inne samorządy, które myślą o podobnych inicjatywach. (Oklaski)
Mówca: Patryk Gabriel
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Koleżanki i Koledzy Samorządowcy! Ta ustawa jest wyrazem waszej świadomości na temat zmieniającego się świata. Na rzeczywistość nie należy się obrażać, a rzeczywistość wymusza na nas łączenie zasobów. Bycie konkurencyjnym jest możliwe tylko jeśli potencjały poszczególnych samorządów w strategicznych obszarach będą łączone. Siła idzie ze skupienia i powinno być oczywiste, że naszym obywatelom będzie żyło się lepiej, jeśli za transport publiczny będą brały odpowiedzialność samorządy połączone wspólną troską o dobro mieszkańców. Skoordynowanie spraw związanych z ładem przestrzennym jest lepsze niż tworzenie go w rozproszeniu. Kwestie dotyczące zmiany klimatu to wyzwania, którym nie da się skutecznie stawić czoła w pojedynkę. Wreszcie kwestie dotyczące edukacji. Związek uczelni Fahrenheita jest podstawą dla zwiększenia naszej pomorskiej i polskiej konkurencyjności. To nie nowy szczebel samorządu, to nowy sposób zarządzania naszymi lokalnymi (Dzwonek) pomorskimi sprawami. Jestem pewien, że nikt co do tego nie ma wątpliwości i polityka ustąpi rozsądkowi oraz trosce o szacunek dla woli mieszkańców. Będzie dobrze. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Kazimierz Smoliński
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Drodzy Samorządowcy! Pytanie pierwsze, które się nasuwa: Dlaczego rząd tak długo czekał z tym projektem? W 2020 r. jako opozycja złożyliście gotowy projekt. Wydawało mi się, że już w grudniu 2023 r. wyjmiecie go z szuflady i złożycie jako gotowy projekt. Prawie 2,5 roku czekaliście, żeby zrobić nowy projekt. Niestety on nie dają samorządom, że tak powiem, poza tymi miastami na prawach powiatu, gwarancji uzyskiwania korzyści. Dlatego te poprawki, które składamy, właśnie mają zagwarantować, żeby tych efektów, które są w metropolii śląskiej, nie było. Jednoznacznie jest określone, że centrum metropolii rozwija się szybciej niż jego obrzeża. Na obrzeżach nawet następuje ujemny wpływ. Dlatego chcemy zagwarantować samorządom, które nie są miastami na prawach powiatu, pewne wydatki. Chodzi o to, żeby gwarancja dla (Dzwonek) tych samorządowców była w zakresie podwójnego głosowania, którego też nie wprowadziliście. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Jarosław Sachajko
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Drodzy Samorządowcy! Chciałbym zapytać pana ministra: Dlaczego rząd przygotowuje szczególne rozwiązania metropolitalne akurat dla województwa pomorskiego, a nie przedstawia kompleksowej ustawy reformującej samorząd w całej Polsce? Czy ta ustawa nie oznacza powrotu do modelu polaryzacyjno-dyfuzyjnego, w którym państwo wzmacnia największe metropolie, a mniejsze miasta i gminy mają czekać, aż coś im skapnie? Proszę również o przedstawienie analizy, ile pieniędzy zostanie w mniejszych gminach, a ile może zostać realnie przesunięte do dużych miast i centrów struktur metropolitalnych. Dziękuję.
Mówca: Jacek Karnowski
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Drodzy Przyjaciele Samorządowcy! Pamiętam rok 1990, kiedy tak dobrze zaczęły rozwijać się samorządy na Pomorzu, dzięki temu że wielkim zaufaniem darzył ich wojewoda Maciej Płażyński, który przekazywał im jak najwięcej kompetencji i jak najwięcej majątku. Patrząc na ten przykład, chciałbym zaapelować do moich kolegów z PiS-u, także z Pomorza, żeby przyjęli to do siebie, że te rozwiązania, które dzisiaj proponuje rząd, są rozwiązaniami, które zaproponowali samorządowcy. Zaproponowali to samorządowcy z Pomorza, obojętnie czy są z PiS-u, z Koalicji Obywatelskiej, z PSL-u czy niezależni. Oni je zaproponowali. I proponuję, żebyśmy im nie mieszali w tym wszystkim. Mówicie, że więcej pieniędzy mają na inwestycje, a mniej na komunikację. To nieprawda. Głównym założeniem tej ustawy jest jedność komunikacyjna. To dzięki jedności komunikacyjnej małe gminy mają rozwijać się lepiej, bo one będą mogły dowozić mieszkańców do jądra (Dzwonek) metropolii i dzięki temu nie będzie tam się zwiększało bezrobocie, tylko ci ludzie będą mieli pracę. I jeszcze jedna ważna rzecz do pana posła Sachajki. Jako wielce szanowny minister chciałbym panu powiedzieć, że w rządzie trwają prace nad ustawą o obszarach funkcjonalnych dla innych metropolii. One są na etapie prac rządu, i to nie dlatego, że ktoś tam mieszka czy nie mieszka, tylko dlatego, że traktujemy wszystkich równo. I wierzę, że ta ustawa niedługo także trafi do parlamentu. Ta ustawa jest dla Śląska, Zagłębia i Pomorza, tak jak powiedział kolega z partii Razem, dlatego że to są obszary policentryczne, a nie monocentryczne, tamta ustawa dotyczy obszarów monocentrycznych, ale też ta ustawa będzie mówiła o tym, czego chcą samorządy, a nie mądrale z Wiejskiej, Nowogrodzkiej czy jakiejś innej ulicy w Warszawie. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Włodzimierz Tomaszewski
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Mimo wszystko konflikt zawsze tli się między dużymi i małymi. Dlatego bardzo potrzebne są te regulacje i potrzebne jest uwzględnienie różnych wniosków. Chcę zwrócić uwagę na to, że ustawa śląska daje śląskiej metropolii pół miliarda. Ustawa pomorska również ma dać pół miliarda. W ustawie o zrównoważonym rozwoju miast przewiduje się 6 mld zł. Łącznie jest to kwota 7 mld zł. Te 7 mld dedykowane jest 700 samorządom, a 2 tys. samorządów pozostaje w zawieszeniu. To jest to, co musi być rozstrzygnięte. Zaproponowałem w odniesieniu do tej ustawy formę tzw. zespołu współpracy terytorialnej, która została przygotowana w 2013 r. przez śp. Michała Kuleszę Myślę, że to będzie bardzo ważne. Propozycja z 2013 r. uwzględniała formę współpracy, a nie kwestie finansowe. Natomiast ponieważ (Dzwonek) są te pieniądze, proponuję, żeby równorzędne pieniądze zostały zaoferowane pozostałym samorządom, które same będą tworzyć związki według własnej woli. Dziękuję bardzo.
Mówca: Marcin Skonieczka
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Drodzy Samorządowcy! W ramach dzisiejszej debaty dużo mówimy o szansach, ale też bardzo dużo mówimy o zagrożeniach, szczególnie dla małych, tych mniejszych samorządów. Także ja mówiłem o tym w swoim wystąpieniu i zgadzam się, że zagrożenia trzeba minimalizować. Natomiast zagrożenia nie mogą być argumentem przeciwko ustawie, ponieważ wszystkie samorządy, które chcą wejść do metropolii, podjęły świadomą decyzję. My nie powinniśmy i nie mamy prawa tego negować, więc to nie może być argumentem przeciwko tej ustawie. Nawiązując do kwestii tej ustawy, panie ministrze, mówił pan o kolejnej ustawie o zrównoważonym rozwoju miast i obszarów funkcjonalnych i o tym, że wkrótce trafi ona do Sejmu. Sprawdziłem na stronie internetowej, ta ustawa jest już po konsultacjach. Nasuwa się pytanie, czy to nastąpi jeszcze przed wakacjami. Czy znany jest termin przekazania tej ustawy do Sejmu i kiedy będziemy mogli nad nią pracować? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Urszula Koszutska
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowna Pani Marszałek! Szanowny Panie Ministrze! Jestem posłanką ze Śląska, a zatem wiem, że silna metropolia to nie tylko duże miasto, ale to także miejsce życia ludzi. Skupia ono obywateli, firmy, uczelnie, kulturę oraz transport i wiele innych spraw, ale co najważniejsze napędza rozwój, tworzy nowe miejsca pracy, poprawia komfort życia mieszkańców i może przeciwdziałać depopulacji, która jest najważniejszym wyzwaniem nie tylko naszej śląskiej i zagłębiowskiej metropolii. Mam pytanie, jak proponowane zmiany przepisów wpłyną na funkcjonowanie śląsko-zagłębiowskiej metropolii, czy np. pozwolą na budowanie spalarni? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Krzysztof Habura
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Projekt ustawy o utworzeniu związku metropolitalnego w województwie pomorskim jest rozwiązaniem potrzebnym, racjonalnym i oczekiwanym przez mieszkańców całego obszaru Trójmiasta oraz gmin z nim funkcjonalnie związanych. Pomorze zasługuje na takie rozwiązanie. Jeżeli jednak uznajemy, że metropolia jest potrzebna Gdańskowi, Gdyni i Sopotowi, to równie mocno potrzebna jest Warszawie, Poznaniowi, Krakowowi, Wrocławiowi i Łodzi. Łodzi, bo to Łódź jest naturalnym centrum komunikacyjnym i gospodarczym kraju. To jest miasto, wokół którego codziennie funkcjonują dziesiątki samorządów tworzących jeden organizm społeczny i ekonomiczny. Dlatego popierając ten projekt, jednocześnie apeluję o rozpoczęcie prac nad rozwiązaniami dla kolejnych metropolii, szczególnie dla metropolii łódzkiej, która ma ogromny potencjał rozwojowy i strategiczne znaczenie dla całego kraju. (Dzwonek) A może już są prowadzone takie prace, zważywszy na to, że Senat wypowiedział się w tej sprawie pozytywnie? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Elżbieta Gelert
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję bardzo. Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Zadaniem wszystkich posłów jest dbanie o zrównoważony rozwój miast i obszarów w całym kraju. Trochę uspokoił mnie pan minister, mówiąc, że w ministerstwie pracuje się nad tym, żeby zrównoważony rozwój obejmował cały kraj. Natomiast poprosiłabym o więcej szczegółów dotyczących tego, kiedy ewentualnie te prace będą się kończyły, a może zaczynały. Są miejsca i takie tereny, które właściwie nigdy samodzielnie nie będą mogły tworzyć metropolitarnego obszaru. W związku z tym stawiam pytanie w kontekście obecnie istniejącego obszaru śląskiego czy teraz pomorskiego, ale w szczególności w kontekście pomorskiej metropolii. Czy przewiduje się uwzględnienie również obszaru, który położony jest poza województwem pomorskim? Chodzi mi oczywiście o miasto Elbląg, które jest (Dzwonek) blisko położone i które również miałoby ochotę, a stale współpracuje z Pomorzem. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Paweł Hreniak
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! W rządowym projekcie ustawy nie przewidziano kadencyjności zarządu metropolii. Panie ministrze, czy to nie jest proszenie się o kłopoty już na początku? To jest dość dziwne, ponieważ tworzy się sytuację, w której zarząd, urzędnicy zarządu mogą być w pewnym sensie bezkarni, bo nie będą rozliczani po upływie ich kadencji. Skąd decyzja o tym, żeby to nie było ciało kadencyjne? W związku z tym jako klub Prawa i Sprawiedliwości złożyliśmy poprawkę w tej sprawie. Czy pan minister jest skłonny tę poprawkę złożoną przez klub, wprowadzającą kadencyjność, poprzeć? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Tadeusz Tomaszewski
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Ustawa, nad którą dyskutujemy i którą za chwilę przyjmiemy, wywołuje pozytywne emocje, skoro na nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej w Elblągu Elbląg mówi: zostawcie nam furtkę, my też chcemy do związku metropolitalnego Pomorza. Chciałem zapytać pana ministra, przedstawicieli rządu, czy obecny projekt ustawy przewiduje możliwość udziału w tym związku również miast i gmin spoza województwa pomorskiego, tak jak w przypadku właśnie stanowiska Elbląga. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Jerzy Meysztowicz
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Bardzo się cieszę, że powstaje drugi związek metropolitalny - pomorski. On oczywiście będzie się różnił od tego, który już funkcjonuje, czyli górnośląsko-zagłębiowskiego, bo tam jest 14 dużych miast, tutaj są trzy. Mam nadzieję, że doświadczenia i wnioski wyciągnięte z funkcjonowania tych dwóch metropolii spowodują, że przyspieszymy prace nad metropolią krakowską i dopracujemy ją tak, żeby wykorzystać wszystkie dotychczasowe doświadczenia tych dwóch związków metropolitalnych. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Marcin Józefaciuk (tekst niewygłoszony)
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Stanowisko Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Dzisiejsza debata dotyczy projektu utworzenia związku metropolitalnego w województwie pomorskim. Trzeba powiedzieć jedno: współczesne miasta oraz otaczające je gminy już dawno przestały funkcjonować osobno. Ludzie mieszkają w jednej gminie, pracują w drugiej, uczą się w trzeciej, a z transportu korzystają na obszarze całej metropolii. Problemy także są wspólne: transport, korki, planowanie przestrzenne, chaos urbanistyczny, ochrona środowiska, gospodarka odpadami czy rozwój komunikacji publicznej. Kierunek projektu zasługuje na poparcie. Jeżeli obszar metropolitalny realnie funkcjonuje jako jeden organizm społeczny i gospodarczy, to państwo powinno tworzyć narzędzia pozwalające nim sprawniej zarządzać. Dobrze również, że projekt mocno akcentuje kwestie wspólnego transportu, planowania przestrzennego i koordynacji rozwoju całego obszaru metropolitalnego. To są rzeczy, które mieszkańcy odczuwają każdego dnia nie w ustawach ani nie w tabelach, tylko stojąc rano w korkach albo próbując dojechać komunikacją publiczną do pracy czy szkoły. Jednocześnie przy tak dużym projekcie potrzebna jest ostrożność. Tworzenie silnego związku metropolitalnego zawsze rodzi pytania o równowagę między współpracą a samodzielnością samorządów. Projekt przewiduje bardzo szeroki zakres zadań i kompetencji nowego związku metropolitalnego. Trzeba więc pilnować, żeby mniejsze gminy nie miały poczucia, że decyzje będą zapadały wyłącznie z perspektywy największych miast. Zwłaszcza że metropolia musi być wspólnotą współpracy, a nie strukturą dominacji silniejszych nad słabszymi. W projekcie pojawiają się również bardzo szerokie możliwości tworzenia spółek, prowadzenia działalności gospodarczej czy przejmowania części zadań oraz majątku jednostek samorządu terytorialnego. Dlatego niezwykle ważna będzie przejrzystość działania, kontrola wydatkowania środków publicznych i realny wpływ mieszkańców na funkcjonowanie związku metropolitalnego. Mieszkańcy mają bowiem prawo wiedzieć, kto podejmuje decyzje, za co odpowiada i w jaki sposób wydawane będą publiczne pieniądze. Ten projekt może być szansą na lepsze zarządzanie całym obszarem metropolitalnym Pomorza, ale tylko wtedy, gdy za nową strukturą pójdzie rzeczywista współpraca, partnerstwo i odpowiedzialność wobec mieszkańców całego regionu, nie tylko największych miast.
Mówca: Mariusz Krystian (tekst niewygłoszony)
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pytania 1. Z czego wynika ustalenie w art. 61 ust. 1 procedowanego projektu udziału związku metropolitalnego w podatku dochodowym od osób fizycznych na poziomie 0,49%, podczas gdy w ustawie o związku metropolitalnym w województwie śląskim stawka ta wynosi 5%? Czy przedstawiono kalkulację potwierdzającą wystarczalność tej kwoty na sfinansowanie obowiązku organizacji metropolitalnych przewozów pasażerskich nakładanego w art. 93 ust. 1? 2. Jakie względy przemawiały za przyznaniem w art. 6 ust. 2 oraz art. 7 ust. 1 wyłącznej inicjatywy złożenia wniosku o utworzenie związku metropolitalnego Radzie Miasta Gdańska, z pominięciem Gdyni i Sopotu, które na mocy art. 1 ust. 5 obligatoryjnie wchodzą w skład związku, oraz jakie rozwiązanie przewidziano na wypadek, gdyby Rada Miasta Gdańska takiego wniosku nie złożyła? 3. Czy projektodawca dokonał analizy skutków przyjętego w art. 33 ust. 1 mechanizmu podwójnej większości, opartego na większości ludnościowej, oraz progu 2/5 ustawowego składu zgromadzenia, pod kątem ryzyka faktycznego przyznania prawa weta Gdańskowi, Gdyni i Sopotowi wobec pozostałych jednostek samorządu terytorialnego wchodzących w skład związku? 4. Z jakiego powodu w art. 93 ust. 2, regulującym przejęcie przez związek metropolitalny organizacji komunikacji miejskiej po upływie 12 miesięcy od jego utworzenia, pominięto regulację dotyczącą sukcesji prawnej w odniesieniu do istniejących podmiotów organizujących transport zbiorowy w Trójmieście - w szczególności ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia oraz MZKZG? Co stanie się z ich pracownikami, mieniem oraz zawartymi umowami przewozowymi, jeżeli miasta na prawach powiatu nie zawrą w tym terminie porozumień, o których mowa w art. 14 ust. 1 i 3?
Mówca: Dorota Marek (tekst niewygłoszony)
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pytania Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Obszar Metropolitalny Gdańsk, Gdynia i Sopot to obok Śląska jedyny w Polsce organizm o charakterze policentrycznym. Tu sieć powiązań między miastami jest tak gęsta, że dotychczasowe, dobrowolne formy współpracy przestały wystarczać. Ustawa daje narzędzia do stworzenia zintegrowanego systemu przewozów. To jeden bilet, wspólne planowanie i realna walka z wykluczeniem komunikacyjnym. Dzięki 5-procentowemu udziałowi w podatku PIT pieniądze wypracowane na Pomorzu zostaną na Pomorzu, finansując innowacje, ochronę klimatu i wspólne inwestycje. Uzasadnienie dzisiejszej ustawy słusznie zauważa, że metropolie policentryczne to tylko jedna strona medalu. Pozostałe wielkie ośrodki w Polsce mają charakter monocentryczny i wymagają odmiennych, dostosowanych do nich podstaw prawnych. Mieszkańcy Krakowa i ościennych gmin z nadzieją patrzą na dzisiejszą debatę, licząc na podobny impuls dla swoich regionów. Wiemy, że ramy prawne dla miast monocentrycznych mają zostać określone w ustawie o zrównoważonym rozwoju miast. W związku z tym pytam: Na jakim etapie są prace nad tym aktem i kiedy ta ustawa trafi pod obrady Sejmu? Dziękuję.
Mówca: Dariusz Matecki (tekst niewygłoszony)
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Pytania Na jakiej podstawie merytorycznej i w oparciu o jakie analizy eksperckie do projektu ustawy o związku terytorialnym włączono przepisy głęboko nowelizujące ustawę - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (p.s.w.n.) w zakresie funkcjonowania i ewaluacji federacji akademickich, skoro pierwotny projekt sporządzony w Rządowym Centrum Legislacji takich zapisów nie zawierał? Czy takie działanie rządu na etapie Stałego Komitetu Rady Ministrów nie narusza zasad przejrzystości procesu legislacyjnego oraz standardów poprawnej legislacji? W jaki sposób rząd uzasadnia nałożenie na gminy i powiaty wchodzące w skład związku bezwzględnego, ustawowego obowiązku wnoszenia składki rocznej (art. 62 ust. 1) i czy przymus ten, połączony z rygorem Ordynacji podatkowej (art. 62 ust. 7), nie stanowi nadmiernej ingerencji w konstytucyjną samodzielność finansową samorządów oraz nie uszczupli środków przeznaczanych dotychczas bezpośrednio na potrzeby lokalnych rodzin i mieszkańców? Czy przyznanie zgromadzeniu związku metropolitalnego w art. 17 ust. 1 ogólnego uprawnienia do stanowienia aktów prawa miejscowego obowiązujących na obszarze związku nie rodzi ryzyka nakładania się kompetencji i sporów prawnych z radami gmin i powiatów, skoro ustawa jednocześnie deklaruje w art. 13 ust. 3, że wykonywanie zadań związku nie może naruszać zakresu działania gmin i powiatów?
Mówca: Sprawozdawca Mirosław Suchoń
Data: 2026-05-28 (Sejm RP, kadencja 10)

Bardzo serdecznie dziękuję. Wielce Szanowna Pani Marszałek! Wielce Szanowni Państwo Posłowie! Szanowny panie ministrze, który wraz z zespołem z Ministerstwa Infrastruktury zaszczyciliście swoją obecnością salę plenarną! Mam zaszczyt przedstawić sprawozdanie Komisji Infrastruktury w sprawie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych z druku nr 2551 oraz poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz zmianie niektórych innych ustaw z druku nr 2552. Wysoka Izbo! Marszałek Sejmu skierował 12 maja 2026 r. projekt ustawy z druku nr 2552 oraz 13 maja 2026 r. projekt ustawy z druku nr 2551 do Komisji Infrastruktury do pierwszego czytania. Pierwsze czytanie zostało przeprowadzone w dniu 14 maja 2026 r. Komisja Infrastruktury przedstawia sprawozdanie ujęte w druku nr 2576 i wnosi, aby Wysoki Sejm uchwalić raczył załączony projekt ustawy. Dziękuję bardzo. (Oklaski)