Mówca: Małgorzata Chmiel
Data: 2019-02-20 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Dzisiaj o godz. 9 rano zakończyła się wycinka drzew pod budowę kanału na Mierzei Wiślanej. Prace prowadzono nieprzerwanie od piątku, także w nocy. Byłam tam przedwczoraj. Muszę powiedzieć, że zastałam tam straszny pejzaż, obraz zniszczenia. I ten harwester - olbrzymia maszyna, która szła i krok po kroku niszczyła, brała w swoje łapy i niszczyła kolejne drzewa, jedno po drugim... Naprawdę przerażający widok. Od piątku leśnicy wycięli około 10 tys. drzew, które rosły na 25 ha Parku Krajobrazowego ˝Mierzeja Wiślana˝. Nie ma, proszę państwa, ekonomicznego uzasadnienia tej wielkiej kosztownej inwestycji, jaką jest przekop Mierzei Wiślanej. Rząd PiS-u chce wydać prawie 1 mld zł na budowę tego przekopu. Do tego trzeba oczywiście dodać koszty modernizacji infrastruktury w Elblągu i budowę dróg służących do skomunikowania tego portu, jak również dojazdowych do przekopu. Wyrażam swój sprzeciw wobec tak kosztownej i mało zasadnej inwestycji. Przekop ten powoduje zniszczenie wyjątkowych terenów Mierzei Wiślanej, fauny i flory, przynosząc przy tym niewspółmierne, małe korzyści wynikające z tego przekopu dla Elbląga, inaczej, niż twierdzą państwo z PiS-u. Głębokość Zalewu Wiślanego wynosząca średnio od 2,5 m do tylko 4 m jest na tyle mała, że nie pozwoli na przedstawiony przez rząd rozwój portu w Elblągu. Po co niszczyć przepiękną przyrodę na Mierzei Wiślanej, unikatową w skali europejskiej, skoro korzyści dla Elbląga będą tak niewielkie? Według ekspertów koszt samego przekopu może pochłonąć nawet 2 mld zł. Zapomina się przy tym, że trzeba będzie ponosić ogromne coroczne koszty utrzymania. Cały rok trzeba będzie pogłębiać tor wodny z tego powodu, że - jak wspomniałam wcześniej - zalew jest płytki. Zimą natomiast przy większych mrozach zalew zamarza i znowu trzeba ponosić koszty przebijania się przez krę lodołamaczy. Z pewnością nie pozwoli to na żeglugę dużych statków transportowych. Wydajemy więc tak olbrzymie pieniądze z budżetu, żeby do Elbląga mogły zawijać tylko większe jachty. PiS przystąpił do wycinki tych drzew ekspresowo. My wiemy, że to ze względu na obawy co do treści odpowiedzi Komisji Europejskiej w sprawie zgodności realizacji przekopu z przepisami Unii Europejskiej w zakresie ochrony środowiska. Państwo wszyscy wiedzą, że teren ten leży na chronionym terenie Natura 2000. Komisja Europejska ma zastrzeżenia co do inwestycji. Unijni urzędnicy mają też wątpliwości co do wpływu wycinki na środowisko, nie mówiąc już o przepływających piaskach, których naturalne ułożenie zostanie zniszczone, i o faunie, florze, o której wcześniej mówiłam. Na początku stycznia Komisja Europejska zwróciła się do polskiego rządu z zaleceniem wstrzymania prac przekopu mierzei i zadała rządowi pytania właśnie w kwestii oddziaływania inwestycji na środowisko. Komisja Europejska otrzymała odpowiedź rządu i analizuje ten dokument obecnie w świetle obowiązujących przepisów Unii Europejskiej w zakresie ochrony środowiska. PiS, spodziewając się negatywnej odpowiedzi Komisji Europejskiej, w ekspresowym tempie przystąpił do dewastacji 25 ha lasu na Mierzei Wiślanej. Podobnie jak większość mieszkańców województwa pomorskiego, a w szczególności Mierzei Wiślanej, stanowczo sprzeciwiam się temu przekopowi Mierzei Wiślanej i popieram wszystkie osoby protestujące, protestujących mieszkańców. Niektórzy są nie tylko z okolic mierzei, ale i z całego województwa pomorskiego. Dziękuję.