PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Zbigniew Dolata
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt zaprezentowania Wysokiej Izbie poselskiego projektu ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych oraz o zmianie niektórych innych ustaw... (Poseł Ewa Kopacz: O nowym podatku, mówiąc krócej.) ...zawartego w druku nr 1712. Często się mówi, że drogi to krwiobieg gospodarki. Przyjrzyjmy się zatem, jak wygląda sytuacja w naszym kraju. Otóż autostrady to 1660 km... (Głos z sali: Platforma...) ...drogi ekspresowe - 1600 km... (Gwar na sali) (Poseł Jakub Rutnicki: Można wybudować, można.) ...drogi krajowe - 19 tys. km... (Poseł Ewa Kopacz: No właśnie.) ...drogi wojewódzkie - 29 tys. km, drogi powiatowe - 125 tys. km i drogi gminne - 244 tys. km. (Poseł Ewa Kopacz: A ile wy przez 2 lata zbudowaliście? Ile zbudowaliście przez 2 lata?) Warto w tym momencie pokusić się o ocenę stanu dróg. Jeśli chodzi o autostrady i drogi ekspresowe, są one bardzo sprawnie budowane. (Głos z sali: Ile nowych przetargów, dzięki Platformie, 8 lat...) (Gwar na sali, dzwonek) Pod koniec rządów...
Mówca: Zbigniew Dolata
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Poprawi się również komfort podróżowania. Tego oczekują Polacy. Zmniejszą się, o tym już wspominałem, koszty eksploatacji samochodów, bo też nasz samochód będzie rzadziej się psuł. (Poseł Elżbieta Radziszewska: Traktory i kombajny też się będą rzadziej psuć?) (Głos z sali: Bieżniki.) (Głos z sali: Komfort jazdy.) O komforcie już mówiłem... Niezrozumiała stanie się często obecnie wypowiadana w naszym kraju opinia o samochodach, a brzmi ona tak: Jest to świetny samochód, ale nie na polskie drogi. Za kilkanaście lat nikt nie będzie rozumiał, o co chodzi, bo polskie drogi będą dobre. (Wesołość na sali, oklaski) (Poseł Sławomir Neumann: Stop dopalaczom, naprawdę.) Nastąpi poprawa spójności komunikacyjnej Polski, co przyczyni się do równomiernego rozwoju gospodarczego. Będzie to impuls dla rozwoju lokalnego biznesu, a skierowanie tak dużych środków na inwestycje drogowe w sposób bezpośredni korzystnie wpłynie na polskie małe i średnie firmy z branży drogowej, bo to one najczęściej wygrywają przetargi na budowę czy remonty dróg lokalnych (Oklaski) - nie te wielkie, międzynarodowe, ale te małe, średnie, polskie. Warto w tym momencie przytoczyć stanowisko Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa z 10 lipca 2017 r. dotyczące... (Poseł Tadeusz Cymański: Bardzo ważne.) ...tego projektu ustawy. Izba drogownictwa zrzeszająca firmy, które wykonują prace na polskich drogach, mówi: Jako organizacja zaangażowana w działania wielu gremiów i aktywnie uczestnicząca w pracach senackich i sejmowych komisji, a także rady ekspertów do spraw działań mających na celu optymalizację procesu realizacji inwestycji drogowych, działającej przy ministrze infrastruktury i budownictwa, poruszaliśmy wielokrotnie kwestie zapewnienia stałego i stabilnego oraz na odpowiednim poziomie finansowania infrastruktury drogowej zarówno krajowej, jak i samorządowej. Mając powyższe na uwadze, izba popiera utworzenie Funduszu Dróg Samorządowych, który poprzez stabilne finansowanie dróg samorządowych wpłynie na ich rozwój i jakość. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Jestem przekonany, że przyjęcie ustawy sprawi, iż w stosunkowo krótkim czasie zła jakość dróg będzie tylko przykrym wspomnieniem... (Poseł Elżbieta Radziszewska: Tak jak po PiS-ie będzie przykre wspomnienie.) ...a określenie ˝polskie drogi˝ stanie się synonimem ich świetnej jakości. (Poseł Agnieszka Pomaska: Będzie się pan jeszcze wstydził tego wystąpienia.) Nasze pokolenie powinno podjąć wysiłek, aby nadrobić wieloletnie zaniedbania w tej dziedzinie. (Poseł Ewa Kopacz: Nie wiesz, co mówisz.) (Poseł Elżbieta Radziszewska: Kto pana wybrał do tego wystąpienia? Kto pana wskazał palcem?) Jest to jedno z najważniejszych wyzwań rozwojowych Polski, dlatego proszę Wysoką Izbę o poparcie projektu ustawy. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Posłowie Klubu Parlamentarnego Platforma Obywatelska skandują: Złodzieje! Złodzieje! Złodzieje!)
Mówca: Bogdan Rzońca
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

I druga kwestia, proszę państwa. Nigdy nie było jeszcze takiego projektu, takiego funduszu, który by pozwolił wójtom myśleć nie w kategoriach roku budżetowego... (Poseł Elżbieta Radziszewska: Nikt nigdy jeszcze tak Polaków nie ogłupił, ma pan rację.) (Poseł Jakub Rutnicki: Jeszcze jednego kilometra drogi nie wybudowaliście.) ...tylko roku, dwóch lub trzech lat. I do pana, panie ministrze Grabarczyk, na koniec. Chciałbym, żeby pan swoim autorytetem potwierdził... ...co to znaczy dyrektywa europejska 1999/62/WE. (Poseł Krzysztof Brejza: Na dyrektywy się nie powołujcie, wy nie lubicie dyrektyw.) W tej dyrektywie stwierdza się bardzo wyraźnie, że niestety Unia Europejska - albo stety - będzie wymuszała na gminach likwidację podatku od środków transportu. Co to znaczy? (Poseł Andrzej Halicki: To znaczy, że twój czas się skończył.) To oznacza, że w gminach ubędzie dochodów własnych. To znaczy, że ubędzie w gminach dochodów własnych. (Głos z sali: Ale czas się skończył.)
Mówca: Bogdan Rzońca
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

...i tak do tego funduszu ze swoimi wójtami przyjdziecie. Dziękuję bardzo.
Mówca: Władysław Kosiniak-Kamysz
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję bardzo. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Po pierwsze, nie krzyczmy z tej mównicy i uspokójmy trochę atmosferę. (Oklaski) Po drugie, pan poseł Rzońca mówił bardzo dużo o wypadkach drogowych, o śmiertelności ofiar tych wypadków. To jest bardzo ważny temat, ale chciałbym zaznaczyć jedną rzecz. Piętnaście razy więcej osób umiera w Polsce co roku z powodu smogu. (Oklaski) Prawie 50 tys. osób umiera z powodu smogu co roku. Czy tym tematem zajmuje się Wysoka Izba? Nie zajmuje się. Zgłosiliśmy wniosek, i to jest wniosek formalny, żeby podjąć prace nad utworzeniem specjalnej komisji ds. walki ze smogiem. Jeżeli chcemy rozmawiać o poważnych rzeczach, to niech ta komisja powstanie jak najszybciej. Rząd nie robi w tej sprawie nic, nie wprowadził żadnych rozwiązań ograniczających emisję. Co zrobił? Zlikwidował program ˝Kawka˝, który służył wymianie - ze środków narodowego funduszu ochrony środowiska - pieców na piece nowszej generacji. (Dzwonek) Jeżeli pan poseł podejmuje poważną debatę o bezpieczeństwie na drogach, o śmiertelności, o ochronie życia, to zajmijmy się też sprawą smogu, bo to jest w ogóle niezrealizowane. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Grzegorz Schetyna
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Dlatego chciałem złożyć wniosek o odrzucenie w pierwszym czytaniu projektu waszej ustawy. (Oklaski)
Mówca: Zbigniew Dolata
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Pan poseł przewodniczący Schetyna pytał mnie, kto mi to napisał. Ja mógłbym spytać pana przewodniczącego albo klubu Platformy, dlaczego panu nikt nie napisał niczego, aby było to merytoryczne (Wesołość na sali, oklaski) i musiał pan większość swojego wystąpienia poświęcić argumentom ad personam. (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Jakie to jest sprostowanie?)
Mówca: Zbigniew Dolata
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Nie wypada panu, panie przewodniczący. (Poseł Elżbieta Radziszewska: Gratuluje takiego wystąpienia, drugi pan Suski.)
Mówca: Jakub Rutnicki
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Bardzo dziękuję. Pani Marszałek! Ja z wnioskiem przede wszystkim formalnym, ale zanim do niego przejdę mam apel do posła Dolaty. Przez godzinę mówił pan tylko i wyłącznie kłamstwa. Nie pomylił się pan cztery razy, wymieniając nazwisko Grzegorza Schetyny i podkreślając, że rząd Platformy Obywatelskiej wybudował 12,5 tys. km schetynówek. To jest racja. (Poseł Zbigniew Dolata: Panie pośle, niech się pan nie ośmiesza.) To jest racja, ale naprawdę, jeżeli pytamy się, kto to panu napisał... (Poseł Zbigniew Dolata: Niech się pan nie ośmiesza.) ...naprawdę Gomułka czy Gierek mogliby się od pana uczyć. Szanowni państwo, drodzy Polacy, nie kupujcie kitu PiS-u, bo za wszystko zapłacicie na stacji benzynowej. Bardzo dziękuję. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!)
Mówca: Błażej Parda
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Chwilkę, podwyższę sobie pulpit i przygotuję stanowisko. Symbol podwyższania podatków. Średnio na jeden samochód osobowy podwyżka będzie skutkowała w polskim budżecie domowym stratą ok. 500 zł, na każde auto, nawet na to pierwsze w rodzinie. (Poseł Teresa Wargocka: Przy jakim przebiegu?) (Głos z sali: Miesięcznie?) Cena ropy jest dynamiczna i zmienia się z dnia na dzień, podobnie jak cena dolara. Tak czy siak ropa będzie za moment droższa. Pytanie, czy wtedy powiecie: obniżamy. Nie, wtedy my o tym zapomnimy, bo będziecie mówić po prostu, że cena idzie do góry, to jest normalne, nie ma innej możliwości. Skąd pomysł na kolejny podatek od surowca, który jest tak bardzo opodatkowany? To jest 60%: akcyza, VAT, opłata paliwowa, opłata zapasowa, teraz jeszcze opłata drogowa, dodatkowo opłaty za autostrady, podatek od środków transportowych, droższe OC. Za moment kolejny projekt i podwyżka cen przeglądów. Posiadanie samochodu staje się coraz większym luksusem. Może chcecie po prostu, żebyśmy nie jeździli samochodami, żeby limuzyny mogły sobie śmiało śmigać, albo żebyśmy na rowerach śmigali? Chętnie na rowerach, ale nie ma dróg rowerowych. Dlaczego nie opodatkujecie diet poselskich albo tych swoich subwencji partyjnych? Przecież to są ogromne pieniądze. Teraz pytanie: Dlaczego najbiedniejsi zapłacą najwięcej? 60% więcej zapłaci biedny, który jeździ autem na gaz, z tego względu, że auto o tej samej mocy spala znacznie więcej gazu niż ropy, ropy - 7 l, gazu - 11. 60% więcej. (Głos z sali: Ale jest tańszy.) Uderzacie w swój elektorat, w tych najbiedniejszych, którzy właśnie najwięcej będą płacić tego podatku. (Poseł Piotr Kaleta: Ale auta na ropę nie można przerobić na gaz.) No ale czego innego można było się po was spodziewać? Teraz się okazało, że PiS umie liczyć i będzie aktualizował ten podatek o inflację. A kwota wolna - zamrożona, koszty uzyskania przychodu - zamrożone od 10 lat, nic w tej kwestii nie zrobiliście. (Dzwonek) Mówicie o 5 mld zł. Jakie 5 mld? Szanowni państwo, tak naprawdę góra 1 mld zł będzie przeznaczony na drogi lokalne. Ja chętnie bym wyjaśnił więcej, ale niestety czasu nie ma zbyt wiele. Dlatego może w skrócie... Zaprezentuję krótki fragment...
Mówca: Paweł Bejda
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Polskie Stronnictwo Ludowe jest za odrzuceniem tej szkodliwej dla Polaków ustawy w pierwszym czytaniu. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Janusz Sanocki
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Szanowni Koledzy z PiS-u! Widzę, że stanowiska są podzielone. Opozycja jest przeciwko, koledzy z PiS-u wnoszą ten projekt ustawy. Argumenty posła wnioskodawcy mnie w gruncie rzeczy powinny przekonać... ...i chyba przekonały, bo jeśli dzieci giną, jeśli drogą są w złym stanie, to rzeczywiście trzeba to podnieść. Ale pytam: Dlaczego tak mało? Dlaczego tylko 20 gr na litrze? Podnieśmy o 2 zł. Nie, nie możemy, kochani, nie możemy. (Poseł Krystyna Skowrońska: 100 zł.) To etyka, moralność nam nie pozwala, skoro dzieci giną. Czy wy chcecie, żeby dzieci ginęły? (Głos z sali: Nie.) No chyba nie. I żeby drogi były dziurawe? (Głos z sali: Nie.) To 2 zł, co? Proponuję pójść dalej, proponuję, żeby koledzy z PiS-u zweryfikowali swoją propozycję: 2 zł. (Głos z sali: Kto da więcej?) A mówiąc poważnie, drodzy państwo, jesteśmy jednym z najbardziej opodatkowanych narodów na świecie i w Europie. To nieprawda, co pan mówił, to nieprawda. (Poseł Zbigniew Dolata: To są dane.) 19% VAT wynosi w Niemczech. W Niemczech zarobki są znacznie wyższe. Niemiec za swój zarobek może kupić 10 razy tyle benzyny, co Polak. (Poseł Tadeusz Cymański: A CIT i PIT w Niemczech?) A ZUS? A ZUS, Tadziu? A ZUS? (Wesołość na sali) Możemy porozmawiać. Tak. (Poseł Tadeusz Cymański: 19%.) Drodzy państwo, podatki w Polsce są wysokie... Ale, drodzy koledzy, ja mówię życzliwie, nie wymyślam wam od tych tam, co obiecywali i nie obiecywali. (Poseł Tadeusz Cymański: Wiemy.) Podatki w Polsce są wysokie, za wysokie, bo obywatel ponosi koszty niesprawnego państwa. (Oklaski) 9 mld w tym budżecie, który uchwaliliście w sali kolumnowej, poszło na tzw. aktywne formy zwalczania bezrobocia, które są fikcją, które są picem na wodę, wyrzucaniem pieniędzy. (Oklaski) Utrzymujemy strukturę państwa, która jest kompletnie zbędna. Po co jest, pytam się, np. takie centrum zakupów dla sądownictwa, za które płacimy 8 mln zł. Po co to jest potrzebne dzisiaj? Proszę państwa, drodzy koledzy z PiS-u, zacznijcie od tego - rządzicie, wzięliście na siebie odpowiedzialność - że dokonacie przeglądu struktury państwa. To nie może być tak, że w kraju tak opodatkowanym można sobie dowolnie podnieść podatek. Zwracam wam także uwagę na to, że takie podniesienie podatku jest przyznaniem się przez was do porażki politycznej. (Oklaski) Niestety, muszę wam powiedzieć i chcę wam powiedzieć jeszcze jedno: wyborów się nie wygrywa, wybory się przegrywa. Platforma przegrała wybory, wyście wygrali, ale to oni, przede wszystkim oni zapracowali na to, żeby przegrać. Dzisiaj, robiąc taki krok, robicie ten krok w tym kierunku, żeby przegrać kolejne wybory. Zawracam uwagę i proszę o wycofanie tej ustawy, bo to jest po prostu... Zacznijmy od porządkowania struktury państwa, a nie od tego, żeby obywatela, który jest potwornie obciążony podatkami, jeszcze dociskać. I wybaczcie, ale ta demagogia o dzieciach, o drogach... Sami chyba nie wierzycie w to, co mówicie, panie pośle. Proszę o dozę szacunku i traktowania nas poważnie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Łukasz Rzepecki
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Szanowni Państwo! Postanowiłem zabrać głos w sprawie ustawy, która bulwersuje miliony Polaków, także i mnie. Ta ustawa jest zła, antyludzka i antyobywatelska. Dlatego z tego miejsca chciałbym zaapelować do moich koleżanek i kolegów z Prawa i Sprawiedliwości, do kierownictwa Prawa i Sprawiedliwości, żebyście wycofali państwo podpisy pod tą ustawą. (Oklaski) Ta ustawa wprowadza wiele podwyżek cen, począwszy od paliwa, skończywszy na żywności i usługach transportowych. (Głos z sali: Brawo! Wielka odwaga!) (Poseł Jakub Rutnicki: Co się dzieje?) Szanowni państwo, nie możemy być jak Platforma Obywatelska w czasie kampanii, która mówiła jedno, a robiła coś innego. Mówiła przed wyborami, że nie podniesie wieku emerytalnego, a później podniosła wiek emerytalny. My w kampanii mówiliśmy jasno, że nie podniesiemy podatków. (Poseł Henryka Krzywonos-Strycharska: Nic nie mówili, to wyszło w trakcie.) Dlatego apeluję do moich koleżanek i kolegów: Nie głosujecie (Dzwonek) za tą ustawą, nie podnoście podatków, ja będę za odrzuceniem tej ustawy w pierwszym czytaniu. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!) (Poseł Jakub Rutnicki: Panie pośle Dolata, można?)
Mówca: Henryka Krzywonos-Strycharska
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Słuchałam często, kiedy pani premier z tej mównicy mówiła: nie trzeba kraść, a pieniądze będą. Więc pytam: Dlaczego kradniecie? (Oklaski) Dokładnie wiecie, że podwyżka paliw spowoduje wszystkie podwyżki po kolei, chodzi o ceny żywności, transportu itd. Natomiast powiem o 500+, którym się tak bardzo chwalicie, że ludzie, którzy otrzymali 500+, w swoim czasie zachłysnęli się tym, kupili samochody, a dzisiaj nie będą mieli na paliwo. Dlaczego? Dlatego, że 500+ nie ma rewaloryzacji. Nie ma. Te pieniążki nie wpłyną i nie wpływają do nich dodatkowo, tylko ubywają, czyli za chwilę będą mogli kupić kilo kiełbasy i nic więcej. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Stefan Romecki
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W 2010 r. minister Błaszczak i pani premier Szydło zorganizowali konferencję na stacji paliw, podczas której pan minister ostrzegał przed podwyższaniem cen paliw, twierdząc, że pociąga to za sobą wzrost cen innych produktów, w tym żywności. W związku z tym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na pytanie: Co zmieniło się w tej kwestii? Czy dziś wyższa cena paliw nie przekłada się na wzrost cen innych produktów? I jeszcze z tej samej konferencji. Pani premier mówiła, że gdy Jarosław Kaczyński był premierem, ze względu na sytuację na rynkach światowych cena benzyny wzrosła i wówczas znalazł on rozwiązanie. Spotkał się z szefami firm paliwowych i tam uzgodniono, że można zmniejszyć marżę na paliwo po to, aby Polacy płacili za tankowanie swoich samochodów mniej. W związku z tym proszę o odpowiedź i na to pytanie: Czy pani premier wzięła pod uwagę takie rozwiązanie? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Krzysztof Truskolaski
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Na ostatnim kongresie Prawa i Sprawiedliwości poseł Kaczyński i premier Morawiecki mówili, jaka to jest wspaniała sytuacja gospodarcza w naszym kraju. A w 2011 r. pan poseł Kaczyński pokazywał taki kanister. I w odniesieniu do tego kanistra mówił, że 50% ceny paliwa to są podatki i trzeba je obniżyć. Panie pośle Kaczyński, apeluję do pana z tego miejsca, proszę obniżyć te podatki, a nie je zwiększać. Teraz przytoczę kilka danych dotyczących tego, o ile więcej zapłacą Polacy za paliwo, jeżeli ta szkodliwa ustawa - a jak widać, nie wszyscy posłowie PiS-u ją popierają - wejdzie w życie. Jeżeli średnie spalanie samochodu wynosi 9 l, przy przejechaniu rocznie 25 tys. km Polak zapłaci więcej 574 zł. A jeżeli spalanie wynosi mniej więcej ok. 11 l, to już przy tych 25 tys. km zapłacimy więcej o 701 zł. Mówi się o tym projekcie paliwo+. Ja bym pokusił się o nazwę oszustwo+, a nawet złodziejstwo+. (Oklaski)
Mówca: Mieczysław Kasprzak
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Nie wiedziałem, pani marszałek, szybko to idzie. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! No cóż, pod osłoną wakacji PiS chce Polakom ukraść 5 mld zł. Pytanie: Co takiego się stało? Co takiego się stało, że od 2 lat podnosicie ceny na wszystko? I dziwi mnie uzasadnienie, to, które dzisiaj usłyszałem, bo tak głupiego uzasadnienia nie słyszy się tutaj w tej sali. Dlatego podnosimy cenę paliwa, bo ona jest niska. No to idźmy dalej, przeanalizujmy, co jeszcze ma niższą cenę w Europie i podnieśmy cenę wszystkiego. Podnieśliśmy... Za chwilę będzie woda prawdopodobnie. Gaz podnieśliśmy w ubiegłym tygodniu. Prąd podnieśliśmy. Kolejna ustawa o podwyżce prądu czeka. Ja apeluję do posłów PiS-u: nie wycofujcie się z tego projektu, pozostawcie go (Oklaski), bo to jest dobry projekt. Pozostawcie ten projekt. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Poseł Krystyna Skowrońska: Oni nie zrozumieli.)
Mówca: Ewa Tomaszewska
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Chciałabym zapytać: Czy to prawda, że po realizacji programu budowy tzw. schetynówek pozostało do spłacenia 50 mld zł w ramach tzw. rolowania długu? Czy to prawda, że szczególnie wiele wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym i z poważną utratą zdrowia wydarza się na drogach gminnych i powiatowych w związku z ich złym stanem? Czy ceny paliw zależą przede wszystkim od sytuacji na rynku światowym? (Poseł Witold Czarnecki: Tak jest.) Czy podwyższenie dopłat do budowy dróg samorządowych - nawet do 80% kosztów w gminach najuboższych - ułatwi zmianę stanu tych dróg w tych gminach? Chciałabym także zapytać o skutki ewentualnych represji wobec Polski ze strony Unii Europejskiej (Dzwonek) za zły stan dróg. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Paweł Bańkowski
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Prawnicy z Biura Analiz Sejmowych w swojej opinii wyraźnie napisali, że choć w projekcie jest mowa o opłacie, to opłatę należy bezwzględnie uznać za rodzaj podatku pośredniego. Tymczasem 7 kwietnia 2016 r. w jednej z telewizji minister Adamczyk zapewniał: Ani rząd, ani Ministerstwo Infrastruktury nie planuje zmian w opłacie paliwowej. 26 sierpnia 2016 r. pani premier Beata Szydło na Twitterze informowała Polaków: Podnoszenie podatków nie jest dobrym sposobem na rozwój gospodarczy, dlatego nie będziemy tego robić. Mam pytanie do polityków PiS: Dlaczego znowu oszukaliście Polaków, okłamując ich, że nie będzie nowych podatków? Dlaczego, skoro polska gospodarka ma się tak dobrze, są lepsze wpływy z podatku VAT, chcecie dodatkowo drenować kieszenie Polaków? Czy prawdą jest, że wprowadzenie przez PiS tego nowego podatku spowoduje wzrost cen wszystkich towarów i usług dla Polaków? I apeluję tutaj do naszych rodaków, korzystając ze słów Adama Hofmana (Dzwonek) z 2010 r.: Ekipa PiS zabiera się za wasze portfele, trzymajcie się za kieszenie. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!)
Mówca: Andrzej Maciejewski
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W dzisiejszej debacie wszyscy stwierdziliśmy, że średnia unijna to jest minimum 50% podatku w paliwie. Proszę państwa, dlaczego patrzymy na złe wzorce? W Stanach Zjednoczonych ta średnia wynosi 12% i to jest taki wzorzec, do którego powinniśmy dążyć. 12%. Krzywa Laffera mówi wyraźnie: podwyższanie podatków nie oznacza, że przybywa pieniędzy - prawo ekonomii, I rok studiów. Przypomnijmy sobie tę zasadę i stosujmy ją. Druga sprawa. Proszę państwa, tworzymy fundusz, który tak naprawdę jest funduszem abstrakcyjno-teoretycznym, bo jeżeli na ten fundusz ma iść 50% z opłaty drogowej, to pytam się, dlaczego nie 100%. Skoro ma to być fundusz samorządowy, a robicie tego 50%, to znaczy, że tworzycie... (Poseł Zbigniew Dolata: Tłumaczyłem.) ...nowy twór, byt administracyjny z armią urzędników, który będzie zjadał pieniądze podatników. Kolejna kwestia. Negatywna opinia o projekcie ustawy. Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego i Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce są na nie. Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji - też na nie. (Dzwonek) Proszę państwa, wszyscy mówią wyraźnie: zabije to polski transport. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Jerzy Meysztowicz
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Na początek chciałem podziękować i pogratulować panu posłowi Rzepeckiemu, bo mina państwa była po prostu bezcenna podczas tego wystąpienia. (Oklaski) Jedna rzecz: kłamstwa, kłamstwa, kłamstwa. Oszukiwaliście, że nie będziecie podnosić podatków - podnosicie. Mówicie, że to nie jest podatek, tylko Fundusz Dróg Samorządowych - oszustwo. Mówiliście, że na drogi samorządowe - okazuje się, że tylko 50%. Gdzie się nie ruszycie, to po prostu jedno wielkie kłamstwo. Jeżeli wam brakuje pieniędzy na cokolwiek, na drogi itd., dlaczego nie wprowadzicie podatku od kłamstwa wyborczego? Będzie to naprawdę bardzo rozsądny podatek. Będzie miał dwie korzyści. Będzie zasilał budżet, a Prawo i Sprawiedliwość zbankrutuje. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: Jak tam nieruchomości?)
Mówca: Zbigniew Sosnowski
Data: 2017-07-12 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Panie i Panowie Posłowie! Panie Pośle Rzońca! Budujmy drogi, budujmy drogi z budżetu państwa, a w tym roku szczególnie z tej nadwyżki budżetowej, która jest, a nie z kolejnego podatku i łupienia Polaków. Maleje bezrobocie, wzrastają przychody do budżetu państwa, a partia PiS chce zabrać obywatelom ok. 5 mld zł. Podwyżka cen paliw najbardziej uderzy w polskich rolników. A zatem pytanie: Czy rząd przewiduje rekompensatę dla tej grupy zawodowej? Pytanie drugie. W ubiegłym roku na budowę i remonty dróg powiatowych i gminnych w 2017 r. w województwie kujawsko-pomorskim zaplanowano kwotę 60 mln zł. Niestety na etapie rozstrzygania wniosków okazało się, że do dyspozycji jest tylko 48 mln zł. 12 mln zdjęliście z budżetu remontów dróg na inne cele, a dzisiaj udajecie wielkich obrońców budowy dróg. Na co zabraliście te pieniądze (Dzwonek) i kiedy je oddacie mieszkańcom województwa kujawsko-pomorskiego, byśmy naprawdę mogli budować drogi gminne i powiatowe? (Oklaski)