Mówca: Maciej Kopiec
Data: 2022-07-06 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Pan minister, odpowiadając na stwierdzenie, że Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg jest upolityczniony, powiedział, że dofinansowania nie są z klucza partyjnego. Opowiadał nam pan o rzeczywistości alternatywnej. To co mówiliśmy, to fakty. Działa to w różny sposób. Widzimy to na drogach. Często jest tak, że przejeżdżając przez Polskę, jedziemy po równym asfalcie, ale kiedy mijamy granicę gminy czy miasta, droga nagle staje się dziurawa i zaniedbana. Zwykle jest tak dlatego, że w pierwszej kolejności dajecie państwo swoim. (Głos z sali: Gdzie tak jest, panie pośle?) Innym sposobem jest nieprzydzielanie środków w pierwszym terminie, po czym następują negocjacje. Pieniądze w końcu zostają przyznane, ale pod warunkiem, że samorządowiec zorganizuje konferencję prasową z posłem zjednoczonej w interesach prawicy i będzie go chwalił. (Głos z sali: Wszystkie gminy dostały.) Kolejnym sposobem jest cichy lobbing posłów podczas objazdów po urzędach gmin i miast. W zamian za tzw. dobre słowo procedury stają się prostsze. Tymczasem - te słowa kieruję do obywateli i obywatelek - te pieniądze nie są partyjne. One są wspólne i pochodzą z podatków, które wszyscy płacimy. Bezpieczna, nowoczesna, wygodna infrastruktura to usługi publiczne. Rząd, realizując swoje obowiązki, nie okazuje żadnej łaski i nie ma prawa prosić w zamian o głosy. Po prostu robi to, co do niego należy. Inwestycji byłoby więcej - od tych dotyczących infrastruktury przez transport publiczny po niższe ceny energii - gdyby interes Polski był dla państwa z PiS najważniejszy. Tymczasem jesteśmy w stanie permanentnej wojny z Unią Europejską o praworządność, co blokuje 160 mld zł dla Polski z europejskiego Funduszu Odbudowy. Dziś po raz kolejny zignorowano ustawę Lewicy, która pozwalała odblokować te pieniądze. Jednak bezprawie Ziobry, hejt Kowalskiego, oszustwa Mejzy i dresowe spodnie Jakiego są dla PiS ważniejsze niż ludzie. Ustawa, o której mówimy, została przedstawiona w piątek. Mamy środę. W czwartek mamy ją uchwalić. Widać, ile czasu rząd przeznacza się na tak ważną sprawę jak Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. 3 dni robocze. Podczas prac w komisji poseł Mirosław Suchoń zgłosił poprawkę, która blokuje możliwość, jak pan minister powiedział, uelastyczniania rozporządzania pieniędzmi przez rząd PiS. Wcześniej wszelkie zmiany dokonywane w planie finansowym musiały dostać zgodę ministra finansów i opinię sejmowej komisji do spraw budżetu. Nowa forma pracy daje bardzo dużą swobodę wydawania publicznych pieniędzy bez kontroli ze strony opozycji i komisji sejmowych. Lewica sprzeciwia się brakowi kontroli, dlatego poprzemy poprawkę, która stała się wnioskiem mniejszości. Wniosek powinien uzyskać akceptację każdego uczciwego polityka. Kolejne raporty o złodziejstwie, które publikuje Najwyższa Izba Kontroli, czyli naczelny organ kontroli państwowej, nie robią na was najmniejszego wrażenia. Z legitymacji partyjnej zrobiliście sobie kartę bankomatową. Finansujecie w ten sposób rodziny i pociotków, ale także nacjonalistyczne bojówki Bąkiewicza. (Głos z sali: Chłopie, mów na temat, a nie...) Ta legitymacja służy wam też jako talon na bezkarność, jak ministrowi Horale, pełnomocnikowi do spraw CPK, który, nadzorując Polską Agencję Żeglugi Powietrznej, pozwolił na to, by procedury, które wprowadzała, narażały życie pasażerów samolotów latających nad Polską. Skąd ten wniosek? Z raportu Najwyższej Izby Kontroli. Jakie są konsekwencje? Marcin Horała na chwilę zniknął, po czy dostał stołek w kolejnym ministerstwie. To dlatego nie wolno wam ufać i stąd wątpliwości opozycji. W wydatkach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg pojawia się kwota minimum 1 mln zł, która ma trafić do - uwaga - mediów publicznych. To już otwarte prowadzenie kampanii wyborczej. Przypominają się od razu antyunijne billboardy z żarówką, przy pomocy których dezinformowaliście kilka miesięcy temu. Ten 1 mln zł na propagandę potwierdza tezę, od której zacząłem, że ten fundusz ma wspierać wasz wynik wyborczy. To jest jego nadrzędny cel. Kilka słów o tym, co byłoby dobre w tej nowelizacji, gdyby rządzili nami uczciwi ludzie. Główną zmianą w działaniu funduszu jest poszerzenie zakresu jego zadań. Większy nacisk kładzie się na bezpieczeństwo pieszych, co jest zasadne i potrzebne. Kontynuuje się trend realizacji inwestycji mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w ramach zadań powiatowych i gminnych. Samorządy będą mogły uzyskać wsparcie na budowę, przebudowę lub remont dróg dla rowerów, chodników, przejść dla pieszych, przejazdów, peronów autobusowych - tutaj pytanie, co z autobusami, które obiecywaliście, a które nadal nie jeżdżą, co powoduje wykluczenia komunikacyjne - oraz budowy oświetlenia. Fundusz ma wspierać budowę, przebudowę lub remont terminali intermodalnych lub specjalnych stref ekonomicznych. Budżet przewidziany na fundusz ma wzrosnąć o ponad 2 mld zł kampanijnych... (Głos z sali: A co było za lewicy?) ...w tym 1 mld zł dla samorządów gminnych, powiatowych i wojewódzkich na inwestycje, które poprawiają bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, 1 mld zł dla samorządów na małe remonty, poprawę nawierzchni dróg oraz ponad 200 mln zł dla marszałków województw na infrastrukturę poprawiającą bezpieczeństwo ruchu drogowego. Dlatego że wiemy, w jak trudnym położeniu postawiliście samorządowców, których szanujemy, ale też ze względu na to, że wasz upór i antypolskość blokują pieniądze z Funduszu Odbudowy, mając na uwadze, jak wiele trzeba zrobić w kwestii infrastruktury, klub Lewicy będzie popierał ten projekt oraz wniosek mniejszości posła Suchonia. Miejcie świadomość, że już za chwilę zabierzemy się za rozliczanie każdej złotówki, którą wydaliście, a obszerny materiał, który ciągle mówi tylko o części nieuczciwości, jest już przygotowany przez Najwyższą Izbę Kontroli. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: A skąd pan poseł o nim wie przed jego opublikowaniem?) (Głos z sali: Hańba!) (Głos z sali: Targowica!) (Głos z sali: Wstyd!)