PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Klaudia Jachira
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Zawsze z wielką przyjemnością przyjmuję takie wiadomości, że rząd chce zadbać wreszcie o kolej, o transport publiczny. Natomiast mam pytanie do rządu: Kiedy zamierza przesiąść się z tych swoich drogich, czarnych, ciemnych, z przyciemnianymi szybami limuzyn właśnie na transport publiczny, właśnie na kolej? Z tych limuzyn, które są opłacane z pieniędzy podatników, z tych limuzyn, które już wielokrotnie rozbijaliście. Także wczoraj była kolizja, w której świadek widzący tę kolizję z udziałem członka państwa rządu mówił, że był to wyścig śmierci. (Oklaski) Może wtedy, gdy przesiądziecie się właśnie z tych limuzyn na kolej, na transport publiczny, zrozumiecie, że nie jest on idealny, że jest dużo do naprawienia. Ostatnio moja koleżanka posłanka na trasie z Hajnówki do Białowieży musiała zapłacić 80 zł, bo nie ma czym tam dojechać. Można sobie stać i czekać, aż złapie się stopa. Bardzo zachęcam i pytam: Kiedy rząd zamierza zacząć jeździć koleją (Dzwonek) i transportem publicznym? Zachęcam. Polecam. (Oklaski)
Mówca: Czesław Mroczek
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Szanowni Państwo! Niezwykle ważne są wszystkie działania podejmowane w celu usprawnienia transportu kolejowego. Z całą pewnością to wszystko, co w tym zakresie jest robione, to dobra informacja dla naszych mieszkańców. Natomiast przy modernizacji linii kolejowych pomijane są czy do tej pory tak naprawdę nie zostały zauważone w sposób właściwy dwie kwestie i o to, myślę, będziemy coraz bardziej musieli się postarać. Mianowicie budowa bezkolizyjnych przejazdów przez tory kolejowe i dworce kolejowe. Jeżeli chodzi o pierwszą sprawę, bezkolizyjne przejazdy przez tory kolejowe, to dla mnie takim symbolem nieporadności w tym zakresie jest miejscowość Mrozy. Takich miejscowości jest o wiele więcej. Miasto, gdzie w pozwoleniu na budowę w zakresie przebudowy linii kolejowej Moskwa - Berlin wpisano budowę dworca bezkolizyjnego przejazdu (Dzwonek) przez tory i do dzisiaj to nie zostało zrealizowane. To jest skala porażki państwa, że linie zmodernizowano, inspektorat kolejowy wpisał potrzebę wybudowania wiaduktu bezkolizyjnego, a do dzisiaj go nie zbudowano. W tym zakresie rząd powinien ustanowić specjalny program. Tak jak był program Orlików, tak musi być program związany z budową bezkolizyjnych...
Mówca: Paweł Krutul
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Ciągle trwa debata mieszkańców Białegostoku i okolic na temat wyprowadzenia z centrum miast tranzytu kolejowego. Mieliśmy takie zdarzenie kilkanaście lat temu, że jedna z cystern z chlorem właśnie wybuchła w centrum Białegostoku. Było to bardzo, bardzo, ale to bardzo niebezpieczne zdarzenie. Chodzi o modernizację odcinka trasy E75 Rail Baltica. Proszę o jak najszybsze przedstawienie przez PKP PLK wariantów przebiegu tej inwestycji w konsultacji z mieszkańcami Białegostoku i okolic. Jest to bardzo istotna sprawa dla mieszkańców województwa podlaskiego. Proszę o odpowiedź na piśmie. Dziękuję bardzo.
Mówca: Daria Gosek-Popiołek
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Szanowna Izbo! Dwie sprawy. Skoro przedstawiona ustawa ma na celu powstrzymanie likwidacji linii kolejowych, to dlaczego w jednym z artykułów dopuszcza ona całkowitą tych likwidację linii? Cytuję: Grunty pozostałe po zlikwidowanych liniach kolejowych lub bocznicach kolejowych wraz z zabudowaną infrastrukturą mogą być przekazane w użyczenie jednostkom samorządu terytorialnego na cele transportowe. Co to oznacza? To oznacza, że tych zamkniętych już linii kolejowych nie będzie można przywrócić do użytkowania. Dlaczego? Bo na ich miejscu będzie można wybudować obwodnice, drogi i ścieżki rowerowe. I to nie są przykłady z głowy, dlatego że mamy w Polsce kilka miast, w których istniejące tory, linie kolejowe zostały zamienione na obwodnice, np. Barlinek czy Mrzygłód. To jest zły kierunek. Bardzo proszę o to, abyście państwo po prostu to zmienili i dopisali jedno słowo: na cele transportowe kolejowe albo szynowe. Jedno słowo, a rzeczywiście uniemożliwi niszczenie linii. (Dzwonek) I druga sprawa, chciałabym zaapelować o szybsze rozwiązanie kwestii transportu kolejowego pomiędzy Krakowem a Olsztynem... przepraszam, Olkuszem. Bardzo potrzebujemy tego połączenia. (Oklaski)
Mówca: Wiesław Szczepański
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Jeśli pan studiował mój życiorys, to zapomniał pan powiedzieć, że byłem wiceministrem infrastruktury, ale od spraw budownictwa, a nie od spraw kolei. Natomiast jeżeli mówimy o dokładności, rzeczywiście od 1991 r. do dzisiaj zlikwidowaliśmy ok. 7 tys. linii kolejowych. Zeszliśmy z 27 na niecałe, powiedzmy, 20. Proszę powiedzieć również, że największy spadek był w latach 1991-1993 i 1997-2001, kiedy rząd AWS i Unii Wolności uchwalił ustawę o komercjalizacji PKP, tworząc prawie 140 spółek. Kolejny spadek, powiedzmy, za rządów Platformy Obywatelskiej. Dzisiaj państwo odbudowujecie, ale nie wskazujecie, że za rządów SLD, kiedy nastąpiło pączkowanie ustawy poprzez tworzenie spółek od spółek, lewica zlikwidowała najwięcej linii kolejowych.
Mówca: Marek Suski
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić projekt ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne, druk nr 51. Szanowni Państwo. Ta ustawa jest, można powiedzieć, bardzo krótka, aczkolwiek istotna, ponieważ wprowadza zmiany do Prawa celnego oraz ustawy o podatku akcyzowym od wyrobów, które są zwolnione z tego podatku. Głównie chodzi tutaj o paliwa, o dostarczenie paliw lotniczych czy paliw żeglugowych albo do przemysłu chemicznego na rozpuszczalniki, rozcieńczalniki, zmywacze do farb. Ta ustawa wydłuża okres, w którym przedsiębiorcy będą musieli dostosować swoje wykazania przemieszczania się tych wyrobów, chodzi o rezygnację, przejście z papierowej dokumentacji na dokumentację elektroniczną. Co to oznacza? To oznacza, że podmioty będą dysponowały dodatkowym czasem na wdrożenie systemu pozwalającego na przejście z papierowego dokumentu dostawy na system elektroniczny. Jest to propozycja wydłużenia tego okresu do 31 stycznia 2021 r., to dodatkowe 13 miesięcy vacatio legis dla tego rozwiązania. To umożliwi zainstalowanie nowego oprogramowania, czyli jest to ułatwienie dla przedsiębiorców. Chodzi o takie płynne przejście z systemu papierowego na system elektroniczny, który pasuje też do paliw płynnych. Szanowni Państwo! Te przepisy mówią o wejściu w życie ustawy z dniem 1 stycznia, ale ze względów formalnych będziemy zgłaszać poprawkę, kolega będzie zgłaszał poprawkę, żeby to obowiązywało od 31 grudnia 2019 r. Od razu mówię, że taka poprawka będzie. Projekt ustawy nie jest sprzeczny z prawem Unii Europejskiej. Unia Europejska zresztą tego zagadnienia nie reguluje. Projekt nie ma także wpływu na sektor finansów publicznych, zatem nie ma potrzeby podawania, jaki wpływ na sektor finansów publicznych ma ta ustawa. Nie ma tutaj również norm technicznych, które by powodowały, że ustawę należałoby notyfikować, a zatem ustawa nie podlega notyfikacji. W imieniu wnioskodawców bardzo proszę Wysoką Izbę o przyjęcie tego dobrego dla polskiej gospodarki i polskich przedsiębiorców rozwiązania. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Jerzy Materna
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Mam zaszczyt w imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość przedstawić stanowisko wobec poselskiego projektu ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne, druk nr 51. Celem nowelizacji ustawy z dnia 20 lipca 2018 r. o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne jest wprowadzenie dodatkowego, 13-miesięcznego vacatio legis umożliwiającego stosowanie papierowego dokumentu dostawy w systemie EMCS PL 2 i elektronicznego dokumentu dostawy. Zaproponowane zmiany umożliwią przedłużenie do dnia 31 stycznia 2021 r. okresu, w którym możliwe będzie korzystanie ze zwolnień od akcyzy na dotychczasowych zasadach przez podmioty dokonujące przemieszczeń na terytorium kraju poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy wyrobów akcyzowych objętych zezwoleniem od akcyzy ze względu na ich przeznaczenie. Oznacza to, że ww. podmioty będą dysponowały dodatkowym czasem na wdrożenie systemu pozwalającego na przejście z papierowego dokumentu dostawy gwarantującego skorzystanie z tego zezwolenia na elektroniczny system monitorowania dostaw tych towarów. Przedłużenie stosowania papierowego dokumentu dostawy nie ma wpływu na zwiększenie wydatków po stronie przedsiębiorców. Projekt ustawy nie ma wpływu na sektor finansów publicznych. Projekt ustawy nie wpłynie na zwiększenie wydatków i zmniejszenie dochodów jednostek sektora finansów publicznych, w tym budżetu państwa i budżetów jednostek samorządu terytorialnego. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość chciałbym wnieść poprawkę do projektu ustawy. Chodzi o to, aby art. 2 nadać brzmienie: Ustawa wchodzi w życie z dniem 31 grudnia 2019 r. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Klub Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość popiera projekt ustawy i będzie głosować za jego przyjęciem. Dziękuję.
Mówca: Marek Sowa
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Parlamentarnego Koalicja Obywatelska mam zaszczyt przedstawić stanowisko naszego klubu wobec projektu ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne. W pierwszej kolejności chcę się odnieść do słów posła wnioskodawcy Marka Suskiego, który powiedział na zakończenie swojego wystąpienia, że ta ustawa jest dobra dla polskiej gospodarki. Chcę, panie pośle, panu uświadomić, że ta ustawa z dobrem polskiej gospodarki nie ma absolutnie nic wspólnego. Ta ustawa ma za to wiele wspólnego z niechlujstwem legislacyjnym, które obowiązuje w tym parlamencie za czasów rządów Prawa i Sprawiedliwości. Państwo, mając rok na przygotowanie wszystkich kwestii, po prostu tego nie zrobiliście. 2 tygodnie przed końcem roku wprowadzacie ustawę, która przedłuża obowiązywanie przepisów o rok. Mało tego, chyba 21 listopada Sejm przyjmował zmianę ustawy o podatku akcyzowym. Czy to nie był dobry czas, żeby wydłużyć okres obowiązywania tych przepisów już w tamtej ustawie? Nie, wtedy w ogóle o tym nie pamiętaliście. Właściwie może nie posłowie PiS-u, tylko nie pamiętało o tym w ogóle Ministerstwo Finansów, które tak naprawdę skupiło się wyłącznie na tym, aby podnieść akcyzę o 10% na alkohol, na wyroby tytoniowe, aby zabezpieczyć wpływ do budżetu, potencjalny wpływ do budżetu państwa w wysokości 1700 mln zł. Inne przepisy, rozporządzenia nie były wydane, ale nad tym w ogóle nikt nie panował. Mało tego, ta ustawa została skierowana do Sejmu po dyskusji w Senacie, w komisji senackiej. Senatorowie ten problem wychwycili i nawet podjęli inicjatywę legislacyjną na poziomie Senatu, niemal tożsamą z przedłożeniem, które później wpłynęło do Sejmu. Oczywiście jako klub Koalicji Obywatelskiej będziemy za tym projektem ustawy, bo to jest naturalne. Jeśli popełniło się błędy, to nie może być takiej sytuacji, że przedsiębiorcy za to będą ponosili odpowiedzialność. Oczywiście poprzemy te przepisy, żeby ten obrót papierowy dokumentacji był możliwy jeszcze przez kolejny rok, ale tak jak powiedziałem, państwo musicie się zastanowić, bo funkcjonowanie państwa pod waszymi rządami to jeden wielki chaos, a tak naprawdę prestiż bycia parlamentarzystą nie powinien nam pozwalać, aby tak funkcjonować. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Mieczysław Kasprzak
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Zabierając głos w imieniu Klubu Parlamentarnego Koalicja Polska - Polskie Stronnictwo Ludowe - Kukiz15, chcę powiedzieć, że jeżeli słuchamy tych wszystkich wypowiedzi, to wydawać by się mogło, że dzisiaj uchwalamy wielką rzecz, że tworzymy jakieś ciekawe rozwiązania, że to naprawdę ma uzdrowić naszą gospodarkę, jak zostało powiedziane wcześniej, a tak naprawdę my tylko zmieniamy datę wejścia w życie rozwiązań, które już dawno były uchwalone. Chodzi o to, aby rozwiązania dotyczące akcyzy i spraw celnych z tym związanych po prostu wprowadzić o rok później, jeżeli chodzi o elektroniczną ewidencję. Tyle i aż tyle. Dlatego że - trudno - nie zdążono przez dłuższy czas wprowadzić rozwiązań zawartych w ustawie i w tej chwili na szybko trzeba tworzyć takie rozwiązanie. To jest strata czasu Wysokiej Izby, rządu i tych wszystkich, którzy muszą pracować w całym procesie legislacyjnym, bo te dwa drobne zapisy muszą przejść cały proces legislacyjny. Można było albo pospieszyć się i wprowadzić te rozwiązania wcześniej, przygotować oprzyrządowanie, albo zrobić to przy innej okazji. Przecież już od dłuższego czasu, jeszcze w tamtej kadencji można było dojść do wniosku, że nie zdążymy, więc o rok wydłużamy i nikt by nie miał pretensji. Lepiej szukać dobrych rozwiązań, żeby to zafunkcjonowało, niż tworzyć jakąś prowizorkę. Klub parlamentarny Polskiego Stronnictwa Ludowego - Kukiz15 poprze to rozwiązanie, bo ono jest logiczne. Skoro rząd nie zdążył, to trzeba rzucić koło ratunkowe i pomóc w rozwiązaniu tego problemu. Dziękuję bardzo, panie marszałku.
Mówca: Michał Urbaniak
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Projekt ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym, dotyczący też Prawa celnego. Cóż, trzeba zacząć od tego, że ten projekt poprzemy. Poprzemy tę zmianę w projekcie dotyczącą wydłużenia vacatio legis. Zrobimy to głównie dlatego, że zależy nam na dobru przedsiębiorców, zależy nam na dobrostanie naszej gospodarki czy też na zmniejszeniu chaosu administracyjnego i jednocześnie na zmniejszeniu chaosu dotyczącego też samych procedur wdrażania większych systemów informatycznych w spółkach. Wiemy, że jest to proces długi, że jest to proces kosztowny dla większości przedsiębiorstw, stąd też rozumiemy propozycję przedłużenia okresu wdrożenia jeszcze o rok. Jednocześnie wyrażamy dość głębokie zaniepokojenie związane z faktem, że rząd nie potrafił przewidzieć skutków tego, co wdraża, że nie potrafili państwo przygotować projektu z założeniem większego horyzontu czasowego na wdrożenie konkretnych zmian. Zakładam, że wiedzą państwo, że jest to długi proces, ale jednak gdzieś coś nie zagrało. A więc, tak jak powiedziałem, tylko dlatego poprzemy ten projekt, że chcemy uniknąć chaosu. I nalegamy, zachęcamy do tego, żeby w przyszłości bardziej zwracać na to uwagę. Dziękuję.
Mówca: Janusz Korwin-Mikke
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Ja chciałem tylko wyjaśnić, że my popieramy tego typu vacatio legis, bo im więcej czasu mają ludzie do przygotowania się do zmian, tym lepiej. Byłoby na przykład dobrze, żeby dobra zmiana miała ze 20 lat vacatio legis - i byśmy to też poparli z całą pewnością - a jeszcze lepiej 30. (Głos z sali: Ha, ha, ha.) Chciałem przypomnieć, że tutaj to tyczy tego, jakie są druki - takie różowe, zielone. To wszystko trzeba przygotować. Chcę przypomnieć, że jak była ustawa Wilczka w roku 1988, za komuny jeszcze tak zwanej, to wtedy każdy mógł wziąć cysternę, wyjechać za granicę, napełnić, przyjechać i sprzedawać na rogu ulicy. Dzięki temu był ogromny rozwój gospodarczy, bo nikt tego nie kontrolował. Rozumiem niestety, że wraca PRL, wraca ta komuna z czasów przedwilczkowych. I niestety obawiam się, że ta jeszcze lepsza zmiana jest trudna do powstrzymania. Dziękuję za uwagę.
Mówca: Jerzy Materna
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Na podstawie art. 51 pkt 2 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej, działając w imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, wnoszę o przystąpienie do drugiego czytania niezwłocznie po zakończeniu pierwszego, bez odsyłania projektu ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne, druk nr 51, do komisji. I druga sprawa. W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość składam wniosek o nieodsyłanie poprawek do projektu ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne do komisji i przystąpienie do drugiego czytania po doręczeniu posłom poprawek. Dziękuję.
Mówca: Marta Wcisło
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Chciałam zapytać w ramach możliwości zadania pytania. Wprowadzacie państwo zmiany w ustawie o podatku akcyzowym, które m.in. obligują do zmiany formy rejestrowania zakupów z formy papierowej na formę elektroniczną i dostosowania do systemu EMCS PL 2000. Moje pytanie brzmi. Co z mikroprzedsiębiorcami? Czy ich ta zmiana również będzie obligować? Nie ma możliwości, szanowni państwo, bezkosztowego wprowadzenia systemu komputerowego, dostosowania go do wymaganego systemu, bo niekiedy ten system nie funkcjonuje w małych, w mikroprzedsiębiorstwach. Myślę tutaj o małych punktach handlowych typu kioski, sklepy spożywcze, które przy okazji sprzedają wyroby akcyzowe i podlegają takim samym przepisom prawnym w myśl projektu ustawy, który państwo przygotowaliście, jak wielkie koncerny paliwowe. (Dzwonek) Czy te punkty, te podmioty gospodarcze będą mogły korzystać dalej z vacatio legis, czy będą mogły korzystać z ulg podatkowych w celu dostosowania bądź stworzenia elektronicznego systemu komputerowego do rejestrowania sprzedaży i zakupu towarów akcyzowych?
Mówca: Tadeusz Tomaszewski
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Szanowni przedstawiciele resortu! Można powiedzieć, że to ustawa typowo techniczna, niemniej jednak przekładamy jej wejście w życie już po raz kolejny. I ten obieg papierowy. Czy państwo dzisiaj nie dostrzegacie pewnego zagrożenia w funkcjonowaniu obiegu papierowego, jeśli chodzi o dochody do budżetu państwa? Czy występuje jakieś niebezpieczeństwo, że brak elektronicznego rejestru może być powodem zmniejszenia dochodów do budżetu państwa? Druga kwestia to sprawa dotycząca kosztów dla mikroprzedsiębiorców, ale też innych podmiotów gospodarczych. Czy istnieje system publicznego wsparcia dla tych podmiotów, które są zobowiązane do wprowadzenia rejestru elektronicznego, pomocy publicznej przy wprowadzeniu tego systemu? Dziękuję.
Mówca: Paweł Krutul
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Proszę państwa, ta ustawa według mojej oceny w żadnym wypadku nie wpłynie na zmniejszenie spożywania alkoholu. Jeżeli faktycznie szukamy problemu, zagrożenia... (Poseł Henryk Kowalczyk: A to nie do tej ustawy.) Ale o akcyzie też bym chciał powiedzieć. (Poseł Jerzy Materna: Ale to nie ta ustawa.) A, okej, to przepraszam. Przepraszam, paliwa. (Poseł Henryk Kowalczyk: To paliwa, ha, ha, ha!) (Poseł Jerzy Materna: To paliwa, ale inne.)
Mówca: Romuald Ajchler
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Przed chwilą rozmawiałem z panem ministrem Suskim na temat tejże ustawy, a jak państwo wiecie, życie jest bogatsze niż nasza wyobraźnia. I chciałbym zapytać panów ministrów, ewentualnie, panie ministrze Suski, może pan odpowiedzieć. Ta ustawa nie dotyczy tylko mikroprzedsiębiorców itd., dotyczy także wszystkich tych, którzy kupują olej opałowy. Mianowicie jeśli emeryt, rencista ma domek jednorodzinny i potrzebuje do opalania tego domu czy ogrzewania tego budynku kupić 500 czy 1000 l oleju opałowego, musi mieć możliwość wprowadzenia systemu elektronicznego. Musi mieć oprócz tegoż systemu, szanowni państwo, także profil zaufany, bowiem w przeciwnym wypadku, jeśli nie będzie profilu zaufanego miał, nie będzie w stanie kupić oleju opałowego, bo nikt mu go (Dzwonek) nie sprzeda. Stąd chciałem zapytać, czy tego czasu 11 czy 12 miesięcy - już kończę, panie marszałku - nie wykorzystacie państwo na to, żeby zgodnie z tą ustawą ci ludzie, którzy nie umieją obsługiwać komputera, nie mają profilu zaufanego, mogli kupić 1000 l po to, by mogli ogrzewać swoje mieszkania. Ci ludzie na pewno nie są tymi, którzy unikają płacenia podatków. Dziękuję bardzo.
Mówca: Piotr Zgorzelski
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie pośle... Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Finansów Leszek Skiba: Olej opałowy nie jest objęty systemem EMCS. Tutaj chodzi mi o to, żeby nie wprowadzić żadnego zamieszania, ponieważ jest to nieprawda. Jedynym towarem w tym zakresie, który jest objęty systemem EMCS, jest właśnie gaz do ogrzewania. W tym przypadku nie ma obowiązku, nie ma żadnego sposobu rejestrowania. Jest to system uproszczony, w ramach którego sprzedający może dać do podpisu zaświadczenie o przekazaniu. W tym sensie jest to uproszczone. Tak więc ten przysłowiowy emeryt, który ogrzewa swój dom gazem, nie jest zobowiązany do jakichkolwiek formalności. Jest to uproszczona metoda, tak żeby nie było żadnych innych sposobów, które sprawiają, że jest to trudne. Dziękuję bardzo.
Mówca: Marek Suski
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Wydaje mi się, że na większość pytań, może nawet na wszystkie pytania, wyczerpująco odpowiedział pan minister, natomiast tu pojawiła się też jedna kwestia, którą chciałbym sprostować. Powiedziano, że rząd nie zdążył i że to jest niechlujstwo, że teraz naprawiamy jakiś błąd, który jest po stronie rządu. Otóż, szanowni państwo, oczywiście można powiedzieć, że rząd mógł dać dużo więcej czasu na spełnienie tych wymogów, ale jak wiemy, natura ludzka jest taka, że jak taki czas wynosi 2 lata, to ludzie pewne rzeczy odkładają na przyszłość i później, na koniec też nie są w stanie zdążyć. Czasami wyznaczenie krótszego terminu obliguje, żeby podejść do tego w sposób natychmiastowy. A że ze strony gospodarki były liczne sygnały, że to jest bardzo skomplikowane, i były prośby, wnioski o przedłużenie terminu, to rząd wyszedł naprzeciw przedsiębiorcom, co jest z korzyścią dla gospodarki, dla przedsiębiorców i też dla klientów indywidualnych albo nawet masowych, chociażby w przypadku paliwa lotniczego. Szanowni Państwo! To jest dobre rozwiązanie dla przedsiębiorców. Nie jest to jakieś zaniedbanie rządu, więc bardzo prosiłbym o niewprowadzanie opinii publicznej w błąd. Jest też prośba, żeby krytykować rząd, jeżeli coś robi źle, a nie wtedy, kiedy wychodzi naprzeciw oczekiwaniom. To tyle, szanowni państwo. Dziękuję bardzo. Jeszcze raz proszę o poparcie tego projektu. (Oklaski)
Mówca: Romuald Ajchler
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Ministrze! Skoro nie mamy problemu z opalaniem gazem i jego dostawą i tutaj są zwolnienia, to dlaczego upieracie się państwo, że emeryt, rencista nie może tego robić na takiej samej zasadzie jak jego sąsiad - tylko on opala gazem, a ten opala olejem opałowym - i podlegać tym samym procedurom? Niejednokrotnie chodzi o 1000 l, o 500 l. Dlaczego ten emeryt musi mieć dokumenty, które mu to potwierdzają? Musi potwierdzić (Dzwonek), że wpłynął olej. Oni nie potrafią tego robić. Czy pan tego nie rozumie? Widocznie życie jest bogatsze niż nasza wyobraźnia. Wykorzystajcie te 11 miesięcy czy rok na to, aby to poprawić. Dziękuję bardzo.
Mówca: Jerzy Materna
Data: 2019-12-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Klub Prawa i Sprawiedliwości w drugim czytaniu chce zgłosić poprawkę do projektu ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne, druk nr 51. Chodzi o to, aby art. 2 nadać brzmienie: ˝Ustawa wchodzi w życie z dniem 31 grudnia 2019 r.˝. Chciałbym również w imieniu klubu Prawo i Sprawiedliwość złożyć wniosek o nieodsyłanie do komisji poprawek do projektu ustawy zmieniającej ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne i przystąpienie do drugiego czytania po doręczeniu posłom poprawek. Dziękuję.