Mówca: Sprawozdawca Krzysztof Truskolaski
Data: 2025-10-16 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję bardzo serdecznie. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Szanowni Państwo! Tydzień temu odbyło się pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. We wtorek późną nocą komisja zakończyła prace nad tym drukiem. Wprowadzono kilka poprawek, ale również zgłoszono trzy wnioski mniejszości, nad którymi będziemy głosować na posiedzeniu plenarnym. Szanowni Państwo! Ta ustawa reguluje wiele istotnych kwestii, ale przede wszystkim pokazuje, że nasz rząd jest odpowiedzialny za nasze bezpieczeństwo i za bezpieczeństwo naszych dzieci. Musimy chronić życie i zdrowie obywateli, ponieważ dane są bardzo alarmujące. Z informacji Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji wynika, że od 1 stycznia do 19 sierpnia 2025 r. odnotowano 798 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Było to o 338 przypadków, czyli o blisko 74%, więcej niż w zeszłym roku. 722 osoby były ranne, a ofiar śmiertelnych było 7. Tak więc te dane są naprawdę alarmujące i bardzo poważne. Jeżeli chodzi o rowerzystów, to policja odnotowała 2261 wypadków: 2046 osób rannych, 87 ofiar śmiertelnych. Ta liczba jest trochę mniejsza niż w zeszłym roku, ale nadal jest ogromna. To nie są tylko suche liczby. Za każdą z nich kryje się dramat rodziny. Jako rządzący musimy naprawdę wziąć odpowiedzialność za to, aby było mniej, po pierwsze, wypadków, a po drugie, ofiar. Kolejne przykłady, szanowni państwo, jeżeli chodzi o dzieci, były właśnie podawane w trakcie posiedzenia Komisji Infrastruktury. W samym lipcu w gdańskim Szpitalu im. Mikołaja Kopernika odnotowywano codziennie 50 przypadków dzieci po urazach na hulajnogach i rowerach. Tak więc to naprawdę, szanowni państwo, są dane bardzo, ale to bardzo poważne. Musimy wziąć za to pełną odpowiedzialność. Dlatego w tym projekcie ustawy rząd proponuje rozszerzyć obowiązek noszenia kasków ochronnych, objąć nim użytkowników rowerów, rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego do 16. roku życia. Jest to bardzo ważna i bardzo potrzebna zmiana. To jest inwestycja w zdrowie naszych dzieci. Ale to nie jedyna zmiana, nad którą pracujemy w przypadku tej ustawy. Ta ustawa będzie m.in. umożliwiać karetkom korzystanie z buspasów, i to nie tylko wtedy, gdy karetka jedzie na sygnałach, ale w każdym momencie przejazdu karetki. Również wprowadzamy możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osobę od 17. roku życia, oczywiście musi być to za zgodą rodzica lub opiekuna. Taka osoba jeździłaby pod nadzorem doświadczonego kierowcy w okresie próbnym. To są rozwiązania sprawdzone i w Niemczech, i w Austrii, i we Francji. Dlatego Komisja Infrastruktury w pełni te zmiany popiera. Kolejną zmianą, jaką rządzący wprowadzają w tej ustawie, jest zwiększenie dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych: z 30 km/h do 40 km/h. Zwiększona również zostanie liczba pojazdów wojskowych w kolumnie. Przedłużona do 31 grudnia 2027 r. będzie możliwość korzystania z buspasów przez pojazdy elektryczne i wodorowe. Chodzi tu też o umożliwienie osobom niesłyszącym lub z częściowym ubytkiem słuchu uzyskania prawa jazdy kategorii D i D1, obniżenie minimalnego wieku kierowców zawodowych, również w przypadku kategorii D i D1, i zaostrzenie przepisów wobec piratów drogowych, którzy na drogach jednopasmowych przekraczają dopuszczalną prędkość o 50 km/h w terenie poza obszarem zabudowanym - będą to przepisy analogiczne do tych, które obowiązują już w przypadku obszarów zabudowanych, czyli po przekroczeniu o 50 km na godzinę prędkości prawo jazdy kierowcy automatycznie zostaje zatrzymane na 3 miesiące. Szanowni Państwo! Projekt ustawy, który przedłożył rząd, jest projektem bardzo potrzebnym, wręcz kluczowym dla bezpieczeństwa naszych rodzin, naszych dzieci. Musimy zrobić wszystko, żeby zapewnić bezpieczeństwo najmłodszym, którzy podróżują m.in. na hulajnogach elektrycznych. Rzeczywiście w związku z podróżami na hulajnogach elektrycznych w ostatnim czasie jest bardzo wiele wypadków, te podróże często kończą się tragicznie. Dlatego w tym projekcie ustawy są te zapisy. Komisja pracowała przez kilka godzin nad tym projektem. Dyskusja była bardzo żywa, ale oczywiście należy dyskutować na tak ważny temat i należy szukać najlepszych rozwiązań. Dziękuję bardzo. (Oklaski)