PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Tomasz Rzymkowski
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję. Pani Marszałek! Szanowny Panie Ministrze! Ja chciałbym się odnieść na początku do interpelacji, którą skierowałem do pana ministra Waszczykowskiego; uzyskałem odpowiedź od pana sekretarza stanu Jana Dziedziczaka. Dziękuję za tę odpowiedź, przy czym dwa pytania rozmijały się z odpowiedziami, tzn. po prostu nie dostałem odpowiedzi na te pytania. Chciałbym je w tej chwili powtórzyć. Czy zasięgnięto opinii jakichkolwiek organizacji na temat rozpatrywanego kandydata Jana Piekły na stanowisko ambasadora Rzeczypospolitej Polskiej w Kijowie? Jeśli tak, to proszę podać nazwy tych instytucji, a także określić znaczenie tych wniosków, tych opinii. Kolejna kwestia dotyczy przede wszystkim wypowiedzi publicznych pana kandydata, redaktora Jana Piekły (Dzwonek), których udzielił m.in. dla ˝Dziennika Polskiego˝. Powiedział on: ˝Zdarzyły się wtedy epizody bratobójczej walki między Ukraińcami a Polakami. Doszło do zbrodni wołyńskiej, ale to tylko część historii UPA, która ma również inne karty˝. Kolejny cytat z wypowiedzi: ˝W II Rzeczypospolitej Ukraińcy byli obywatelami trzeciej lub czwartej kategorii. Niszczono ukraińską kulturę i na siłę ich polonizowano˝. Czy osoba, która niszczy dobre imię Polski, może być dobrym ambasadorem?
Mówca: Tomasz Rzymkowski
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Jeszcze ostatnie pytanie, bardzo krótkie. Czy przeciwnik filmu ˝Wołyń˝ może być polskim ambasadorem w Kijowie? Bardzo proszę o szczegółową odpowiedź, panie ministrze.
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Serdecznie dziękuję. Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Oczywisty jest fakt, że transport jest ważnym działem naszej gospodarki, odpowiada za ponad 6% naszego PKB. Ta branża stale się rozwija, jest przykładem tego, w jaki sposób można zdobyć pozycję lidera rynku na szczeblu europejskim, zaczynając praktycznie od zera. Niestety coraz częściej dostrzegają to również nasi zagraniczni partnerzy i próbują stosować politykę protekcjonistyczną. Oczywiście obowiązkiem naszego państwa jest wsparcie tych firm w tej trudnej sytuacji i tego oczekujemy od rządu, właśnie takich działań, które będą realizowały ten postulat. W związku z tym prosimy o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania. Po pierwsze, w jaki sposób oceniają państwo zagrożenie, że przepisy wprowadzone przez Francję wyeliminują polskie firmy z tamtejszego rynku transportowego, zwłaszcza biorąc pod uwagę próby zaostrzenia dyrektywy usługowej? Po drugie, jakie działania zostały podjęte przez rząd w celu zminimalizowania negatywnych skutków ww. przepisów dla polskich firm? Po trzecie, czy mają państwo wiedzę o ewentualnych przypadkach ukarania polskich przewoźników w związku z nieprzestrzeganiem przepisów chroniących rynek francuski? I, po czwarte, czy mają państwo wiedzę na temat tego, czy do naszych przedstawicieli dyplomatycznych zgłaszali się przedstawiciele firm transportowych z prośbą o wsparcie? Jakie to były ewentualnie prośby i czy placówki udzielały tego wsparcia? I drugi temat, panie ministrze: żółta kartka. Wczoraj okazało się, iż Komisja Europejska odrzuci nie tylko naszą żółtą kartkę, ale i innych państw w sprawie nowej dyrektywy zaostrzającej przepisy o delegowaniu pracowników w ramach świadczenia usług. To oczywiście oznacza kłopoty dla wielu branż, m.in. dla branży transportowej. Może to oznaczać utratę wielkiego rynku dla branży, która wytwarza, przypominam, ponad 6% naszego PKB. W związku z tym chciałem zapytać, jakie będą działania administracji i rządu w związku z odrzuceniem żółtej kartki. (Dzwonek) Czy mają państwo scenariusze działań? Jak rząd zamierza przeciwstawić się pogorszeniu sytuacji polskich firm i pracowników, w tym w szczególności przewoźników? I wreszcie na koniec: Czy rząd podejmuje działania w sprawie niemieckich przepisów, tak aby te przepisy MiLoG, które już działają ponad 1,5 roku, też w jakiś sposób zablokować? I ostatnie pytanie: Czy rząd może ma w planach wystąpienie do Trybunału Sprawiedliwości w sprawie tych protekcjonistycznych przepisów? Dziękuję bardzo.
Mówca: Barbara Dolniak
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Panie ministrze, może dokończymy tę sekwencję, jak pan poseł zada dodatkowe pytanie... Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit: Dobrze.
Mówca: Krzysztof Truskolaski
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W całej Europie pojawiają się informacje, jakoby nasi obywatele i przedsiębiorcy stosowali różne formy dumpingu. Według wyznawców tej teorii jesteśmy jako państwo konkurencyjni, gdyż zaniżamy koszty. Stąd też ostatnie protekcjonistyczne działania, jak pan minister powiedział, Niemiec czy też Francji, które za wszelką cenę chcą chronić swój rynek. Nikt nie bierze pod uwagę stopnia rozwoju gospodarczego wpływającego na różnice w poszczególnych kategoriach ekonomicznych. Nikt nie bierze pod uwagę pracowitości naszych obywateli, innowacyjności naszych firm, elastyczności w stosunku do oczekiwań kontrahentów i rzetelności w świadczeniu usług. To powoduje, iż jako państwo tracimy pozytywny wizerunek. Ten pozytywny wizerunek tracą również nasi przedsiębiorcy, w tym nasze firmy transportowe. Polska jako państwo nie bierze udziału w tej dyskusji, więc nie ma kto przedstawić naszego stanowiska i zalet naszych przedsiębiorców. Stąd nasze pytanie: Czy rząd planuje, aby ze środków na promocję naszego państwa wydzielić pewną część i przeznaczyć ją na promowanie (Dzwonek) polskiej przedsiębiorczości i polskich przedsiębiorców? To oczywiście pytanie o dyplomację ekonomiczną, ale tego rodzaju promocja naszych firm przyniosłaby z pewnością korzyści dla przedsiębiorców, obywateli naszego państwa, dlatego warto to zrobić.
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

I jeszcze, panie ministrze, gdyby pan był uprzejmy na temat tej żółtej kartki. Dziękuję bardzo.
Mówca: Barbara Dolniak
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Panie ministrze, czy potrzebuje pan przedłużenia czasu? Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit: Dziękuję, już kończę. To proszę. Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit: Myślę, że odpowiedziałem na pytania. To są realne sytuacje, z którymi po prostu musimy się zmierzyć tak jak inne państwa europejskie. Dziękuję bardzo.
Mówca: Jan Łopata
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Bardzo dziękuję. Pani Marszałek! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Zmiana w zakresie ustawy Prawo wodne wywołuje bardzo duże zainteresowanie społeczne i chyba nie ma się czemu dziwić, wszak woda i jej koszty, cena to bezpośrednie elementy oddziałujące na koszty życia, na koszty prowadzenia gospodarstw domowych, na gospodarkę w całości jako taką wreszcie. Z informacji medialnych wiemy, że ustawa jest już po przyjęciu, po dyskusji w Komitecie Stałym Rady Ministrów i może nie byłoby tego pytania, gdyby właśnie nie media, bo w Gazecie Polskiej, podkreślam, w Gazecie Polskiej, którą trudno określić gazetą opozycyjną, ukazał się artykuł pod znamiennym tytułem ˝Prawo wodne dotknie rolników˝. W tymże artykule napisano, że zmiany zaproponowane przez ministra środowiska uderzą w rolników, którzy nawadniają swoje uprawy wodą pochodzącą ze studni głębinowych. Będą oni musieli płacić za każdy pobrany metr sześcienny wody. Wprowadzona zostanie opłata za korzystanie z własnych studni głębinowych, a więc koszty kilkuhektarowego gospodarstwa wzrosną o dodatkowe kilka tysięcy złotych. Proponowane rozwiązania uderzą ponadto w polski przemysł, który wykorzystuje duże ilości wody oraz hydroenergetykę. Projekt wywołuje również obawy ekologów, którzy wskazują na negatywne konsekwencje wejścia w życie ustawy. Podwyżka opłat za wodę spowoduje powszechny wzrost cen towarów i usług, za które oczywiście zapłacą Polacy. Z kolei propozycja utworzenia nowej spółki Wody Polskie wiąże się z olbrzymimi kosztami finansowymi, które będą pokrywane z kieszeni podatników. I pytania, które sformułowałem na podstawie tego artykułu i przedstawionych obaw. Dlaczego chcecie państwo opodatkować polskich rolników podatkiem od wody? (Dzwonek) Dlaczego polscy rolnicy nie będą mogli korzystać bez przeszkód z własnych przydomowych studni? I dlaczego w sumie wykorzystujecie państwo implementację prawa Unii Europejskiej do dodatkowego opodatkowania Polaków? Dziękuję.
Mówca: Gabriela Masłowska
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Panie Ministrze! W dniach 17-20 czerwca osiem gmin na terenie województwa lubelskiego, takich jak Kraśnik, Trzydnik, Szastarka, Annopol, Wilkołaz, Urzędów, Zakrzówek, zostało dotkniętych kataklizmem w postaci huraganu, deszczu, a przede wszystkim gradu. To spowodowało ogromne straty w rolnictwie. Wstępne szacunki, które prowadzą służby wojewody, wskazują, że ucierpiało 630 gospodarstw, a odpowiadająca temu powierzchnia upraw to blisko 3 tys. ha upraw, które zostały narażone na straty, często całkowite, bo z tej liczby 630 gospodarstw połowę - i połowę powierzchni, czyli ok. 1500 ha - dotknęły straty przekraczające 70% wartości tych upraw. Ucierpiały wszystkie uprawy, także wieloletnie, nie tylko zboża, także szkółki, które są przecież inwestycją wieloletnią, także plantacje owoców. Oczywiście rozpacz, poczucie zagrożenia, jeśli chodzi o przetrwanie i rodziny, i gospodarstwa, towarzyszą tym mieszkańcom. Chciałabym wobec tego zapytać, na jakie formy pomocy ze strony ministerstwa rolnictwa nasi lubelscy rolnicy, tak mocno poszkodowani, mogą liczyć. Bo owszem, udzielona została przez pana wojewodę pomoc społeczna dotycząca gospodarstw domowych, a także planowana jest przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, do którego dwa wnioski wpłynęły, pomoc dla dwóch gospodarstw (Dzwonek) w większych kwotach, ale mimo wszystko problem nie jest odczuwalnie rozwiązany. Chciałabym zapytać wobec tego, jak ministerstwo rolnictwa zechce pomóc naszym lubelskim rolnikom. Dziękuję.
Mówca: Andrzej Halicki
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! To bardzo poważny temat, bo to jest kwestia, z którą coraz częściej mamy do czynienia, mianowicie różnego rodzaju kataklizmy pogodowe, czy to nawałnice, czy śnieżyce powodują nie tylko utrudnienia w ruchu drogowym czy konieczność naprawiania szkód, ale niestety mają tak gwałtowny charakter, że nawet powodują śmierć osób i bardzo dramatyczne wypadki. Takie zdarzenia miały miejsce chociażby niedawno, myślę o 26 czerwca - trzy ofiary śmiertelne, bodaj 64 domostwa bez dachu, w każdym razie interwencje, które wymagały natychmiastowej pomocy rodzinom pozbawionym dachu nad głową czy prądu. W lipcu - 10, 11 lipca, z 11 na 12 lipca - również ogromna nawałnica, która miała mniej tragiczne skutki w takim sensie, że nie było wypadków śmiertelnych, ale była jeszcze większa ilość zniszczeń. I wreszcie zalany Gdańsk - to ta ostatnia historia. Ja chciałem zacząć moje pytanie od podziękowania dla pana ministra, bo ten 1 mld, który jest dzisiaj w budżecie na naprawy szkód, na natychmiastowe interwencje, to kwota minimalna, starałem się również o tę kwotę, bo to jest taka kwota, która wynikała z naszego doświadczenia, z prac w poprzednich latach. W budżecie początkowo było bodajże 800 mln, więc to zwiększenie do tej kwoty minimalnej uważam za ważne. Natomiast pytanie jest takie: W jaki sposób ona dzisiaj jest użytkowana? Bo nie widać tych bardzo szybkich interwencji ze strony wojewodów, a wojewódzkie centra zarządzania kryzysowego są tymi, które powinny natychmiast dawać informację i statystykę, jeżeli chodzi o te kwestie. Ważne pytanie dotyczy Regionalnego Systemu Ostrzegania, ma pan zresztą odziedziczonych pracowników z Departamentu ds. Usuwania Klęsk Żywiołowych. Ten system praktycznie nic nas nie kosztował dzięki dobrej współpracy (Dzwonek) z telewizją... Mogę dokończyć? 15 sekund. Jest czymś, na co czekają obywatele, bo to państwo gwarantuje im bezpieczeństwo. Nieużywanie tego systemu... Przez wiele miesięcy nie było żadnych informacji ani aktualizacji, w ostatnim okresie się one pojawiły, ale mogę wyczytać całą listę województw, które tego nie czynią. To jest zadanie wojewodów. Jeżeli mamy Warszawę, gdzie te komunikaty się pojawiają, to to nie jest mazowieckie, ten system w Warszawie został podzielony na dwa centra decyzyjne. To dotyczy województwa pomorskiego, to dotyczy zachodnich województw - lubuskiego, opolskiego, dolnośląskiego, tam gdzie pierwsze nawałnice miały wyjątkowo duże żniwo. Województwo kujawsko-pomorskie również znane jest z poprzednich lat jako miejsce, gdzie te szkody są istotne. Mówię o tym w trosce o to, by obywatele, z których 0,5 mln osób ściągnęło aplikację...
Mówca: Andrzej Halicki
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

...i oczekują takich ostrzeżeń, otrzymywali je, bo to żaden problem techniczny, to jest tylko kwestia zobowiązania pracowników urzędów wojewódzkich do tego, by wykorzystywać system, który już jest. I proszę pana ministra o promocję tego systemu, to naprawdę nic nie kosztuje, zazdroszczą nam tego systemu Niemcy, Amerykanie, którzy wizytują nasz kraj.
Mówca: Andrzej Halicki
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Mam nadzieję, że ten apel ze zrozumieniem pan minister przyjmie i to wdroży.
Mówca: Barbara Dolniak
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

To może w ramach łącznej odpowiedzi w drugiej części. Najwyżej przedłużę czas na to. A teraz pan poseł Jan Grabiec zada pytanie dodatkowe. Jeżeli pan rezygnuje z pytania... Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Ja chciałbym powiedzieć jeszcze... (Poseł Jan Grabiec: Może pan poseł Halicki.)
Mówca: Andrzej Halicki
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Nie chcę polemizować. Jeżeli mamy zapowiedź jak gdyby poważniejszej dyskusji na ten temat, czyli promocji także tego systemu, to zwróciłbym tylko na jedno uwagę. Po pierwsze, pan minister dużo mówił o komunikatach raportujących, czyli tych, które są podawane na co dzień, na bieżąco przez Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, czy o hydrologicznych komunikatach przesyłanych do centrum, a zwłaszcza dobrze - dlatego że robi to Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad - generowane są komunikaty komunikacyjne, ale mówimy dzisiaj przede wszystkim o ostrzeżeniach alarmowych. Jeżeli w Łódzkiem pojawiło się ostrzeżenie, żeby nie wchodzić do lasu, to dobrze, bo jest kwestia upałów, ale za tym szły nawałnice i ostrzeżenia huraganowe. Jeżeli nie robimy tego na bieżąco, nie przyzwyczajamy... Zwłaszcza w okresie wakacji warto powiedzieć, że ta aplikacja również może służyć wydawaniu ostrzeżeń wodnych, GOPR, WOPR, można włączyć do tego inne służby, bo to jest w zasięgu ręki. (Dzwonek) Wtedy mamy jedno centrum informowania, również takiego ostrzegawczego. Warto to promować i rozwijać, wyczulić na to wojewodów, bo rzeczywiście oni są za to odpowiedzialni. Wydaje mi się, że było to widać w zeszłym roku. Trochę się czuję, jakbym pielęgnował własne dziecko i dlatego podchodzę do tego być może emocjonalnie, ale nie wydaje mi się, żeby z tego projektu nie można było jeszcze więcej wyciągnąć w toku właśnie tej współpracy z wojewodami, ale przede wszystkim z inicjatywy ministerstwa w tym zakresie.
Mówca: Barbara Dolniak
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Czy pan minister potrzebuje więcej czasu? Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Proszę o przedłużenie o... Przedłużę, tylko chciałam zapytać, czy o minutę. Jak zabraknie, to dołożę. Bardzo proszę. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Ile pani marszałek uzna, tyle będę mówił. Potem zakończę. ...oraz porywami wiatru do 90 km/h, lokalnie grad. Największa intensywność zjawisk na wschodzie województwa. Taki był komunikat udostępniany w RSO przez cały dzień. Dzień wcześniej, 25 czerwca, w wyniku przejścia frontów burzowych przez kraj doszło do licznych awarii sieci przesyłowych energii elektrycznej spowodowanych silnym wiatrem. Rzeczywiście, w szczytowym okresie, ok. godz. 21 bez prądu pozostawało w Polsce 65 300 odbiorców, najwięcej w województwach kujawsko-pomorskim i lubuskim, także mazowieckim, śląskim, pomorskim. Państwowa Straż Pożarna odnotowała w tym czasie 1965 miejscowych zdarzeń związanych z usuwaniem skutków silnego wiatru i intensywnych opadów deszczu, przejściem frontu burzowego. 26 czerwca w wyniku przejścia kolejnych frontów burzowych przez kraj również doszło do licznych awarii sieci energetycznych. (Dzwonek) To o jeszcze jedną minutę przedłużam. Myślę, że to już wystarczy. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Kończę, pani marszałek. W szczytowym okresie... Jeszcze minutę, panie ministrze. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Dziękuję bardzo. W związku z tym ok. godz. 21 dostaw prądu pozbawionych było ok. 62 200 odbiorców. 27 czerwca Państwowa Straż Pożarna odnotowała 861 interwencji związanych z usuwaniem skutków burz, które wystąpiły na terenie kraju 26 czerwca. 28 czerwca bez prądu pozostawał ok. 1 tys. odbiorców w województwie łódzkim, w powiatach piotrkowskim, opoczyńskim w szczególności. Awarie usunięto do końca tego samego dnia, 28 czerwca. Przytaczam te liczby jako pewne dowody na to, że tych interwencji, które podejmuje Państwowa Straż Pożarna, jest dużo. Inne służby także muszą reagować często, bo to są takie właśnie, niestety, sytuacje, które powodują straty, trzeba usuwać skutki działań sił przyrody. To wszystko odbyło się sprawnie, szybko, ale tak do końca nie potrafimy zapobiec takim sytuacjom. W związku z tym ostrzeganie przed tym, że zbliża się niebezpieczeństwo, ma ogromne znaczenie i będziemy ten system wykorzystywać. Dziękuję bardzo.
Mówca: Dariusz Piontkowski
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Via Baltica to droga, która ma łączyć Morze Bałtyckie z Morzem Północnym. Na swoim północno-wschodnim odcinku jest to najkrótsza droga od Warszawy do państw nadbałtyckich. Poprzedni rząd w programie ˝Infrastruktura i środowisko˝ nie zapewnił środków na budowę tego odcinka, a zwłaszcza od Ostrowi do Szczuczyna, a mimo to mówiono o tym, że jest to droga, która powinna być wybudowana. Bardzo nas cieszy, że obecnemu rządowi udało się doprowadzić do tego, że północny odcinek od Szczuczyna będzie finansowany z programu ˝Łącząc Europę˝. Zostały już podpisane wstępne umowy na początku czerwca. Jest to bardzo pozytywna wiadomość, bardzo dobrze odbierana. Ciągle pojawiały się jednak pytania, co będzie z tym odcinkiem od Ostrowi do Szczuczyna. Stąd zapowiedź urzędników, że jest szansa, aby te pieniądze znalazły się jednak mimo wszystko w programie ˝Infrastruktura i środowisko˝, bardzo nas ucieszyła. Ten odcinek o długości ok. 86 km to prawie 3,5 mld zł. Takie są szacowane koszty. Mimo że urzędnicy z pana ministerstwa już kilkakrotnie na ten temat mówili, ciągle docierają do nas pytania na temat tego, jaka jest sytuacja, bo zostały już ogłoszone przetargi na odcinki na północ od Szczuczyna, są już tam zgłoszeni wykonawcy, a tutaj ciągle tego przetargu nie ma. Stąd pojawiają się pytania. Kiedy w końcu te przetargi zostaną ogłoszone? Czy środki na nie są na pewno zabezpieczone w funduszach unijnych, programie i budżecie państwa? Czy na pewno będzie to standard: dwujezdniowe? Nasi rozmówcy przypominają, że w zasadzie są już najważniejsze dokumenty, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad posiada, aby móc ogłosić te przetargi w trybie ˝projektuj i buduj˝. Stąd jest to oczekiwanie, aby przetargi zostały jak najszybciej ograniczone. (Dzwonek) Przypomnę, że jest to jedna z najbardziej uczęszczanych dróg w tej części Polski. W ostatnim roku doszło do zwiększenia natężenia ruchu o 30%. Mimo że w Polsce generalnie spada liczba wypadków, to akurat na tym odcinku wzrosła liczba niebezpiecznych zdarzeń o 7%. Wydaje się więc, że jak najszybsze przystąpienie do przetargów i wybudowanie tego odcinka będzie bardzo pożądane. Dziękuję bardzo.
Mówca: Bernadeta Krynicka
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Wiemy, że droga S61 będzie miała strategiczne znaczenie nie tylko dla Polski północno-wschodniej, ale też dla całego regionu. Wybrany przebieg tej drogi jest najlepszy z możliwych. Łomża, ziemia łomżyńska czekała na tę inwestycję ponad 20 lat. Mam pytanie. Czy były protesty odnośnie do przebiegu S61? Jeżeli były, to jakie? Czy ewentualne protesty mogłyby opóźnić realizację tej inwestycji? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Anna Kwiecień
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk 29 czerwca podpisał z włoską firmą Astaldi umowę na budowę tunelu na zakopiance. Inwestycja ta jest od wielu lat wyczekiwana przez wszystkich Polaków. Ma ona nie tylko ogromne znaczenie turystyczne, ale także znaczenie gospodarcze. Uprzejmie proszę o przybliżenie szczegółów realizacji tej inwestycji, tj. tego, jaki będzie koszt inwestycji i termin jej realizacji. Proszę przybliżyć szczegóły inwestycji, takie jak: długość tunelu, jego przebieg, szczególne miejsca, jak węzły, rozprowadzenie do innych miejscowości. Proszę także podać, jakich utrudnień z tego tytułu mogą spodziewać się kierowcy i jak będzie zorganizowany ruch samochodowy na trasie do Zakopanego w trakcie realizacji inwestycji. Pragnę podkreślić, że na tę inwestycję również czeka cała Polska, bo Zakopane to wyjątkowe miejsce. Prawdę mówiąc, od wielu lat dużo czasu spędzam, stojąc w korkach do Zakopanego, szczególnie w okresach świąt, w okresach wydłużonych weekendów. Tak że bardzo się cieszymy z tego, że ta inwestycja będzie zrealizowana. Bardzo proszę o przybliżenie szczegółów.
Mówca: Katarzyna Czochara
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Panie Ministrze! Chciałam zadać dodatkowe pytanie. Innym newralgicznym punktem w ciągu zakopianki jest popadający w ruinę most w Białym Dunajcu k. Poronina. Niestety ze względu na protesty mieszkańców nie rozpoczęła się budowa nowego mostu, który miał powstać obok starej przeprawy. Moje pytanie brzmi: Czy ministerstwo infrastruktury ma plany rozwiązania tego problemu, takie żeby otrzymały one również akceptację lokalnej społeczności?
Mówca: Joanna Borowiak
Data: 2016-07-21 (Sejm RP, kadencja 8)

Bardzo dziękuję. Pani Marszałek! Panie Ministrze! Problem dotyczy cen leków i praktyk stosowanych w ich ustalaniu w odniesieniu do dużych aptek, tzw. sieciowych, z którymi nie mają szans konkurować apteki małe, często rodzinne. Przedstawiciele małych aptek zgłaszają je jako praktyki nie do zaakceptowania. I tak, po pierwsze, cena zakupu leków i dostęp do leków. Sieci zakupują duże ilości opakowań określonego leku, w przeciwieństwie do małych aptek mają na to środki, i otrzymują z tego tytułu dodatkowe rabaty, 30-50% rabatu. Małe apteki zakupują kilka opakowań, otrzymują zdecydowanie mniejszy rabat, 5-10%. Dodatkowo sieci aptek mają możliwość zamawiania dużych ilości, dużych partii leków bezpośrednio u producenta. Z małymi aptekami producent przy tak niewielkich zamówieniach nawet nie rozmawia. Małe apteki mogą zamawiać i kupować leki tylko i wyłącznie poprzez hurtownie - sieć też w ten sposób zamawia i kupuje lekarstwa, jednak cena jest tutaj znacznie obniżona, hurtownie mają przygotowane oddzielne powierzchnie magazynowe dla sieci. Dodatkowo jeszcze występuje uprzywilejowanie sieci aptek w dostępie do leków. Dysponuję informacjami o konieczności zapisywania się małych aptek w kolejce do zakupu leków, to jest coś niesłychanego. Duże sieci dysponują lekami, nie muszą zapisywać się w kolejce. Praktyka druga, wystawianie tzw. faktur marketingowych - gdy producent nie może zastosować rabatu na dany lek, rekompensuje to, wystawiając fakturę marketingową. Panie ministrze, praktyki takie powodują ogromną nierówność, są przyczyną likwidacji małych aptek. Czy Ministerstwo Zdrowia planuje stworzenie rozwiązań, które pomogą w ochronie małych, często rodzinnych aptek przed takimi niszczącymi je praktykami? Wiele małych aptek uległo już likwidacji, kolejne stoją na granicy upadłości. Potrzebna jest ochrona polskich aptek.