PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Urszula Augustyn
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Ja precyzyjnie do tych 100 obwodnic na stulecie niepodległości. Jest wpisana na tę listę wschodnia obwodnica Tarnowa. Problem polega tylko na tym, że ona jest wpisana i koniec. Chcę zapytać, jak wygląda ten fundusz i realizacja obwodnic. Bo nagle okazuje się, że wszystko jest przygotowane, można by w połowie roku ogłaszać przetarg, ale generalna dyrekcja mówi: niestety nie ogłosimy przetargu, ponieważ nie ma pieniędzy na tę obwodnicę. I nagle się okazuje, i to potwierdza w swoich wypowiedziach pan minister Adamczyk, że miasto musi dopłacić do tej obwodnicy 338 mln zł. Jak to możliwe? Jest fundusz na budowę 100 obwodnic czy go nie ma? Bo jeśli to jest tak, że macie fundusz tylko dla swoich, a te samorządy, które nie są wam sprzyjające albo uważacie, że są jakieś wyrodne, nie dostaną pieniędzy, to gdzie jest ten fundusz 100 obwodnic na stulecie? (Dzwonek) Wschodnia obwodnica Tarnowa jest wyceniona na 517 mln. Nie wiem, dlaczego tak dużo, ale tak jest. 56% ma zapłacić miasto i to jest wasz fundusz budowy 100 obwodnic. Proszę mi objaśnić, gdzie jest ten fundusz i gdzie są pieniądze na tę budowę obwodnicy. Dziękuję. (Oklaski) (Głos z sali: Proszę zostać na sali.)
Mówca: Katarzyna Kretkowska
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Wysoka Izbo! Plan 100 obwodnic powstał, zanim Polska przystąpiła do Funduszu Odbudowy. W przypadku Funduszu Odbudowy bardzo istotną część stanowi wsparcie poprawy jakości powietrza i efektywności energetycznej. W związku z tym są podstawy finansowe, żeby znacząco poszerzyć program obwodnic. Chciałabym zapytać o obwodnice, które nie zostały ujęte w programie, a mają zasadnicze znaczenie dla Wielkopolski. Ujętych zostało osiem obwodnic miast, miasteczek, których tu z braku czasu nie będę wymieniać. Poznań, centrum aglomeracji poznańskiej, jest na 8. miejscu na liście miast o najbardziej zanieczyszczonym powietrzu na świecie. Planowane od lat 70. trzecia i czwarta rama, czyli obwodnice miasta Poznania, nie powstały do dzisiaj i nie widać nawet zalążków planów na ich powstanie w pracach rządu. To jest moje pierwsze pytanie i proszę o odpowiedź na piśmie. (Dzwonek) Dziękuję.
Mówca: Jarosław Rzepa
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Jako że jestem z Pomorza Zachodniego, mógłbym być zadowolony - dziewięć obwodnic. Bardzo serdecznie za nie dziękuję. Trzymam kciuki, żeby to nie były tylko słowa, ale konkretne terminy i konkretne realizacje. To jest jeden apel. Druga sprawa, panie ministrze, dotyczy samorządu województwa, który z dużym wysiłkiem rozpoczął inwestycje przy obwodnicach Gryfic, Barlinka oraz Pyrzyc. Proszę, żebyśmy zrobili również te obwodnice, które nie są wpisane na tę listę, ale prace nad ich budową są już zaawansowane. Wspólnie możemy mówić o naszym wspólnym sukcesie. Trzecia rzecz. Panie ministrze, 100 obwodnic. Potrzeb jest znacznie więcej. Wydaje mi się, że nie warto się przywiązywać do tej liczby. Trzeba natomiast to rozszerzyć, bo widać, że samorządy są chętne, aby wspólnie realizować inwestycje. Wspólnie to znaczy lepiej, szybciej i często taniej. Zachęcam do takiej refleksji. Dziękuję bardzo. (Dzwonek)
Mówca: Małgorzata Tracz
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Mieszkanki i mieszkańcy miast w Polsce czekają na obwodnice. Obwodnice są potrzebne, ale bardzo ważne jest to, żeby nie iść po trupach przyrody. Niestety, wiele z planowanych 100 obwodnic w przypadku złego przeprowadzenia procesu inwestycyjnego może tak naprawdę zaszkodzić lokalnym społecznościom i przyrodzie. Takim przykładem jest obwodnica Milicza w ciągu drogi krajowej nr 15. Milicz jest sercem Doliny Baryczy. Te tereny to ostoja wielu gatunków zwierząt, ptaków -to tzw. ptasi raj. Są tam też stawy rybne. Nie znamy jeszcze dokładnego przebiegu obwodnicy Milicza, natomiast już teraz wiemy, że będzie przebiegała przez tereny Natura 2000, korytarze ekologiczne, Park Krajobrazowy Doliny Baryczy i (Dzwonek) rezerwat Stawy Milickie. Chciałabym zapytać pana ministra: Czy może pan zagwarantować, że żadna ze 100 obwodnic nie powstanie niezgodnie z unijną zasadą do no significant harm, czyli nie będzie szkodziła przyrodzie i lokalnym społecznościom? (Oklaski)
Mówca: Przemysław Koperski
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Cofnijmy się troszeczkę w czasie. Jest rok 2005, kampania wyborcza przy okazji wyborów do Sejmu. Politycy Platformy Obywatelskiej oraz Prawa i Sprawiedliwości wspólnie obiecują mieszkańcom mojego regionu budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Co więcej, w 2007 r. pan minister Polaczek mówi: już jest dokumentacja przetargowa, już ruszamy, już za 2-3 lata ta droga połączy Bielsko-Białą i Kraków. Minęło 25 lat. W miejscu, gdzie ma przebiegać trasa, dalej rośnie trawa, pasą się barany i krowy. Nie jeżdżą tam samochody. (Poseł Anna Kwiecień: 5 lat.) W najnowszych deklaracjach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mowa jest o tym, że chcecie państwo tę drogę wybudować za 10 lat. To 35 lat. Nie wiem, czy nie pomyliliście tej drogi z bazyliką Sagrada Família, bo mieszkańcy mojego regionu pewnie szybciej zejdą z tego świata, niż doczekają się realizacji tej inwestycji. Moje pytanie: Kiedy ta droga (Dzwonek), która jest również obwodnicą Kęt, Andrychowa, Wadowic, zostanie w końcu zbudowana? Dziękuję uprzejmie.
Mówca: Anna Kwiecień
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W roku 2020 pierwszą umową, jaką podpisała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach programu budowy 100 obwodnic, była umowa na budowę obwodnicy na drodze krajowej nr 79 obok miasta Lipska. Chciałam z tego miejsca bardzo serdecznie podziękować za tę drogę. Mieszkańcy czekają na nią od bardzo wielu lat. Wiemy, że cały ruch tranzytowy przechodzi bezpośrednio przez centrum tego niezwykle urokliwego miasta i jest niezwykle uciążliwy dla mieszkańców. Chciałabym dopytać o kolejne dwie inwestycje bardzo ważne dla południowego Mazowsza. Chodzi o obwodnicę Zwolenia i o obwodnicę Skaryszewa. Czy są jakieś obawy dotyczące np. zmiany terminu realizacji tych inwestycji? Chciałabym zapytać o jeszcze jedną drogę, która co prawda nie jest (Dzwonek) w tym programie, czyli o obwodnicę Iłży. Czy z powodu COVID zagrożona jest realizacja tej inwestycji? Jak ona przebiega? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Gabriela Lenartowicz
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Przyjrzałam się temu budzącemu wiele emocji programowi 100 obwodnic. Co się w nim znajduje? W załączniku nr 1 mamy listę zadań inwestycyjnych realizowanych w ramach programu. Czas teraźniejszy. Natomiast jeśli chodzi o datę budowy, to nie ma tam już czasu teraźniejszego. Wszystkie powstaną w dalekiej przyszłości. Rozumiem, że dla PiS realizacja polega na napisaniu. Teraz już wiem, dlaczego nie ma żadnej obwodnicy w mojej części województwa śląskiego, czyli subregionie zachodnim. My wolimy jednak budować, wolimy jednak konkrety. Ale w związku z tym napawa mnie nadzieją następny załącznik, który się nazywa: Lista zadań inwestycyjnych - i teraz - możliwych do realizacji. Czyli mam szczęście, możliwe do realizacji są te, które są na końcu. I tam znalazła się obwodnica Raciborza w ciągu drogi nr 45. (Dzwonek) Mam zatem pytanie, panie ministrze - i proszę o odpowiedź na piśmie, bo wam pisanie jednak idzie lepiej niż budowa - o to, na jakim etapie jest możliwość realizacji tej obwodnicy. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Paulina Matysiak
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Krótkie pytanie dotyczące mojego województwa, województwa łódzkiego. Mieszkańcy Nowosolnej od lat czekają na budowę obwodnicy. W kwietniu tego roku mieszkańcy blokowali drogę krajową nr 72, blokowali rondo, jeździli po nim wolno w proteście przeciwko nadmiernemu, niebezpiecznemu ruchowi ciężarówek w okolicy. W tym miejscu warto też dodać, że mieszkańcy Nowosolnej o budowę obwodnicy walczą od prawie dwóch dekad. W programie stu obwodnic w województwie łódzkim wytypowano pięć miejsc, one już były dzisiaj wspominane: Błaszki, Brzeziny, Łowicz, Srock, Wieluń. Panie Ministrze! Czy jest szansa, by w ramach programu powstała obwodnica Nowosolnej? Jeżeli tak, to kiedy mogłyby się rozpocząć prace budowlane? Jeżeli nie, to dlaczego? I czy jest możliwość wsłuchania się w głos mieszkańców i przychylenia się do ich próśb? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Ryszard Wilczyński
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Wysoka Izbo! Mieliśmy, chcieliśmy rozmawiać dzisiaj o nepotyzmie PiS, czyli zorganizowanej grabieży państwa, zaczynając od spółek Skarbu Państwa. Woleliście wybrać bezpieczny, pozornie bezpieczny temat programu 100 obwodnic. Bezpieczny dlatego, że ładnie to brzmi, ale co do konkretów - w roku bieżącym rozpocznie się budowa trzech. Do roku 2025 chcecie skończyć 16, aż 1/4 ma się skończyć w latach 2029-2030. A więc jakie to tempo? I tu pytanie, dlaczego tak mizernie i ślamazarnie startuje ten program, panie ministrze. Za naszych czasów oddawaliśmy mniej więcej 10 obwodnic rocznie. Wy w tym okresie też planujecie oddać 10 rocznie, ale na razie lepiej było to nazwać programem budowy 85 obwodnic na lata 2006... 2016... 2026-2030. (Dzwonek) To by była prawda, natomiast tutaj mamy więcej propagandy niż rzeczywistości. I ostatnie pytanie. Jesteśmy jedynym województwem - mówię o opolskim - gdzie na liście rezerwowej obwodnic jest więcej niż na liście podstawowej. Dlaczego akurat Opolszczyzna jest pod tym względem fenomenem? Dziękuję bardzo. (Głos z sali: A ilu upadło przedsiębiorców za waszych czasów?)
Mówca: Wanda Nowicka
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Mam pytanie, i od razu proszę o odpowiedź na piśmie, w sprawie jedynej w moim okręgu w województwie śląskim obwodnicy - obwodnicy Nakła Śląskiego oraz Świerklańca w ciągu drogi krajowej nr 78. Mianowicie moje pytanie jest w zasadzie pytaniem zadanym przez radnych gminy Świerklaniec na ostatnim posiedzeniu rady, gdzie dyskutowano i odrzucono czwarty z wariantów zaproponowanych przez projektanta drogi. Radni uważają, że ten czwarty wariant w kolorze czerwonym jest niedobry, szkodliwy, bowiem obwodnica powinna wyprowadzać ruch z miejscowości, a nie go do niej wprowadzać. (Dzwonek) Poza tym ta obwodnica idzie przez teren zalesiony, więc byłyby bardzo duże straty środowiskowe, gdyby ten wariant został wybrany. A zatem moje pytania, panie ministrze, do pana na piśmie to: Po pierwsze, czy ten wariant zostanie odrzucony? Bo te trzy inne proponowane są w porządku. A po drugie, jaki jest planowany harmonogram budowy tej obwodnicy? Dziękuję bardzo.
Mówca: Zbigniew Chmielowiec
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W roku 2013 w Kolbuszowej, w mieście, gdzie byłem burmistrzem, powstał społeczny komitet poparcia budowy obwodnicy Kolbuszowej. Nic z tego nie wyszło. Poparty był ponad 10 tys. głosów, miał wsparcie od Rzeszowa do Tarnobrzega. Panie Ministrze! Chciałem serdecznie podziękować, że Kolbuszowa i Nowa Dęba znalazły się na liście budowy 100 obwodnic. W Kolbuszowej w najbliższą środę przeprowadzamy już konsultacje dotyczące korytarza, tego, jak obwodnice mają przebiegać. Jest dziewięć wariantów, współpracujemy z samorządowcami, wszyscy jesteśmy bardzo zadowoleni. Współpraca z generalną dyrekcją, z oddziałem w Rzeszowie układa się naprawdę wspaniale. Chciałbym zapytać, jaka jest perspektywa rozstrzygnięcia przetargu w Nowej Dębie, bo na tę obwodnicę również wszyscy czekamy. Panie Ministrze! Jeszcze raz serdecznie dziękuję. A do koleżanek i kolegów z opozycji zwracam się z prośbą - przecież państwo doskonale wiecie, że musimy mówić o czasie przyszłym, a nie teraźniejszym. Pan minister Grabarczyk, bardzo doświadczony, wie (Dzwonek), że obwodnica nie powstaje w ciągu jednego roku. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Dariusz Joński
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Chciałbym zapytać o zachodnią obwodnicę Łodzi - S14. Ona jest budowana za prawie 1350 mln zł w dwóch odcinkach, będzie oddawana w dwóch ratach. Ale jest budowana, i dobrze. Pytam jednak o zjazd do trzeciego co do wielkości miasta w Polsce, mówię o węźle Teofilów. W tym projekcie nie ma zjazdu do miasta Łodzi. Dostajemy informacje, że ze względów politycznych. Pan powiedział na komisji, że jeśli miasto podejmie decyzję o wyremontowaniu ulicy Szczecińskiej, czyli dojazdowej do tego zjazdu, to ministerstwo podejmie decyzję o budowie tego zjazdu, tak żeby kierowcy mogli zjechać do miasta. Notabene to jest chyba jedyna obwodnica miasta, z której nie będzie można zjechać do tego miasta. Krótkie pytanie, panie ministrze. Miasto deklaruje, że ma pieniądze, i teraz pytanie, co zrobicie: Wybudujecie czy też nie? Proszę o konkretną odpowiedź, bo czekają na to mieszkańcy Łodzi, ale myślę, że też mieszkańcy całej Polski, bo mówimy o ringu autostradowym miasta, które jest centralnie położone. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Anna Dąbrowska-Banaszek
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! W ramach programu obwodnicowego zostanie zrealizowanych 100 obwodnic o łącznej długości 820 km. Wymagać to będzie nakładów w wysokości 28 mld zł. To jest bardzo duże wyzwanie. Moje pytanie brzmi: Czy inne inwestycje drogowe zostaną wstrzymane, czy będą realizowane? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Cezary Grabarczyk
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Koalicja Obywatelska proponowała, abyśmy rozmawiali o nepotyzmie w PiS-ie. Chcieliśmy podpowiedzieć, jak skutecznie zwalczyć nepotyzm. Wybraliście temat 100 obwodnic, dobrze, ale posługujecie się fałszywymi danymi. Odsyłam wszystkich do strony w Internecie Ciekaweliczby.pl. To strona prowadzona przez niezależnych autorów. W latach 2007-2015 wybudowano łącznie 3442 km, w latach rządów PiS, 2015-2020, wybudowano 1372 km. To dla tych posłów, którzy mylili dane. Mylicie dane także w przypadku tego sztandarowego dokumentu Polski Ład. Na s. 57 Polskiego Ładu zawarta jest mapka (Dzwonek), na której granatowym kolorem są zaznaczone drogi istniejące. Przyglądamy się tej mapce w powiększeniu - autostrada A4 nie istnieje. (Oklaski) Wysoka Izbo, autostrada A4 nie istnieje - od końca do końca, od granicy zachodniej do granicy z Ukrainą. Droga S17 nie istnieje, droga S8 między Łodzią i Warszawą nie istnieje. (Poruszenie na sali) Istotne fragmenty drogi ekspresowej S7 nie istnieją. Tak wygląda wasza prawda. (Oklaski)
Mówca: Paweł Hreniak
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Po realizacji programu budowy 100 obwodnic w obszarze wrocławskim zlikwidujemy znaczną część problemów komunikacyjnych, z którymi borykają się miasta powiatowe. Pozostanie do realizacji tylko obwodnica Strzelina i wierzę głęboko, że nastąpi to dość szybko. Na naszych oczach, jeżeli chodzi o rozwój infrastruktury transportowej, odbywa się skok cywilizacyjny, realizowane są inwestycje wyczekiwane przez mieszkańców od dziesięcioleci. W ramach rządowego programu na obszarze okręgu wrocławskiego przewidziane zostały trzy obwodnice: Oławy, Milicza, Międzyborza, i dodatkowo mała obwodnica Trzebnicy. Równie ważna, mam nadzieję, że również dotowana przez rząd, będzie obwodnica Obornik Śląskich w ciągu drogi wojewódzkiej. Wszystkie obwodnice, jeżeli chodzi o obszar wrocławski, realizowane w ramach programu są na etapie opracowania dokumentacji projektowej. I bardzo proszę z tego miejsca, żeby ministerstwo i generalna dyrekcja to tempo (Dzwonek) utrzymały. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Aleksander Mrówczyński
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Rządowy program budowy 100 obwodnic, jak wiele programów rządu Zjednoczonej Prawicy, zrównoważa rozwój Polski. Za czasów poprzedniego rządu, PO-PSL, w polaryzacji rozwoju dużych aglomeracji zabrakło dyfuzji na Polskę powiatowo-gminną. Zrównoważony rozwój dotarł do miast, miasteczek, polskiej wsi. Jako poseł Najjaśniejszej Rzeczypospolitej pragnę z serca podziękować rządowi Zjednoczonej Prawicy z panem premierem Mateuszem Morawieckim na czele. W miniony wtorek na posiedzeniu Komisji Infrastruktury rozpatrywaliśmy rządowy dokument dotyczący stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym, z którego wynika, iż duża liczba wypadków zmniejsza się z roku na rok. To jest także skutek powstającej dużej liczby kilometrów nowych dróg, dróg przebudowanych. W południowo-zachodniej części mojego województwa, województwa pomorskiego, będą budowane obwodnice Brzezia, Człuchowa (Dzwonek), w rezerwie jest obwodnica Czerska. Pragnę powiedzieć także o obwodnicy Starogardu Gdańskiego, bardzo oczekiwanej, o którą bardzo zabiegał poseł śp. Jan Kilian, co było jego marzeniem. Bardzo dziękuję, że ta obwodnica powstanie. W dniu jego śmierci apelowałem, żeby nosiła jego imię, bo na to Janek, mój przyjaciel, zasłużył. (Oklaski) Panie ministrze, w swojej wypowiedzi mówił pan o rezerwie. Bardzo się cieszę, panie ministrze, że będzie rezerwa w miarę możliwości. Zabiegam bardzo, bardzo mocno o obwodnicę Czerska wzdłuż DK22, drogi o bardzo dużym natężeniu. Bardzo dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Andrzej Kryj
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Zgodzę się z opozycją, która mówi, że skala potrzeb jest ogromna, ale powiem, dlaczego jest tak wielka skala potrzeb: bo skala zaniedbań z czasów, kiedy wy rządziliście, jest po prostu gigantyczna. (Głos z sali: Nieprawda.) Gdybyście robili to, co powinniście robić, to nie mielibyśmy teraz takich problemów. (Oklaski) Szanowni Państwo! Jeśli chodzi o województwo świętokrzyskie, to wymienię obwodnice Chmielnika, Osieka, Starachowic, Wąchocka, Morawicy. Jeżeli do tego dołożymy obwodnicę Opatowa, na którą mieszkańcy czekali wiele lat, a na której prace już się rozpoczynają, dołożymy prace na drodze krajowej nr 73, na drodze S74, dołożymy małą obwodnicę Ostrowca Świętokrzyskiego, gdzie też pieniądze znalazły się w tej chwili, kiedy my, Prawo i Sprawiedliwość, rządzimy, to nie pozostanie mi nic innego, panie ministrze, jak powiedzieć: bardzo dziękuję za to, co się w tej chwili na drogach w województwie świętokrzyskim robi. (Dzwonek) Natomiast oczywiście potrzeby są, proszę państwa, i dlatego chciałbym pana ministra zapytać, co z dużą obwodnicą Ostrowca Świętokrzyskiego. Na nią też czekają samorządowcy, przedsiębiorcy i mieszkańcy. Jeżeli uda się to wprowadzić do realizacji, będzie to naprawdę wielka sprawa. I takie pytanie. Może byśmy zaplanowali budowę autostrady na wzór autostrady do nieba - autostradę do rozumu. (Głos z sali: Ha, ha, ha!) Wtedy ci, którzy mówią o różnych rzeczach niezwiązanych z tematem tej dyskusji, może zrozumieliby, o czym rozmawiamy. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Mariusz Trepka
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Ta gorąca dyskusja świadczy o jednym, że ten program był bardzo potrzebny, a rząd Prawa i Sprawiedliwości go wprowadził. Szanowni państwo, tych potrzeb tak naprawdę jest dużo więcej, i wszyscy to widzimy, natomiast ten program pozwala już zmniejszać te potrzeby. Panie Ministrze! Chciałbym tu wzmocnić głos mojej koleżanki i mojego kolegi z okręgu częstochowskiego odnośnie do obwodnicy Kłobucka i podziękować za obwodnicę Herb i Blachowni. Wszystkim mieszkańcom potrzebny jest lepszy dojazd, mniej uciążliwy w poszczególnych miejscowościach. Chciałbym poprosić o to, aby taki program powstał też dla dróg wojewódzkich, bo na drogach wojewódzkich, w mieście Myszków - to jest moje miasto powiatowe (Dzwonek) - taka obwodnica też będzie, jest ona bardzo potrzebna. Tak że bardzo dziękuję za Blachownię i Herby, proszę o Kłobuck, żeby przesunąć go na tej liście. I oby ta realizacja była jak najszybsza. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Kazimierz Gwiazdowski
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Panie ministrze, ja chciałbym przede wszystkim podziękować za pięć obwodnic, które będą realizowane w województwie podlaskim. Chciałbym też podkreślić, że już dwie obwodnice właściwie są po przetargu i rozpoczął się proces realizacyjny. A więc widać, że my nie obiecujemy, tylko robimy. (Oklaski) Chciałbym przede wszystkim podziękować panu ministrowi za drogi ekspresowe Via Baltica i Via Carpatia. Platforma Obywatelska po prostu nie chciała tych dróg ekspresowych, a nasz rząd realizuje te inwestycje. Przede wszystkim chciałbym spytać o jedną obwodnicę, która będzie realizowana w ramach programu. To jest budowa obwodnicy Zambrowa. Na jakim ona jest obecnie etapie? Bo wiem, że pewne prace zostały rozpoczęte. Chciałbym również dopytać, czy rząd Prawa i Sprawiedliwości zamierza realizować kolejne obwodnice, np. miejscowości Kolno, Grajewo czy Mońki. Wiem, że w ciągu dróg ekspresowych Via Carpatia i Via Baltica powstanie wiele tych dróg, obwodnic naszych miast, za co bardzo serdecznie dziękuję. (Dzwonek) Tak że proszę o odpowiedź na to pytanie. Dziękuję, panie ministrze. (Oklaski)
Mówca: Jan Warzecha
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Za rządów PO-PSL mieszkańcy i samorządowcy czterech miast podkarpacia, Pilzna, Brzostku, Kołaczyc i Jasła, domagali się wyprowadzenia ruchu tranzytowego z centrów ich miejscowości. Uzasadniali te postulaty poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego, przepustowości. Należy dodać, że na tym odcinku, gdzie tiry kierują się od Kielc i Tarnowa do przejścia granicznego w Barwinku, natężenie ruchu jest podobne jak na autostradzie Dębica - Rzeszów. Oczekiwania mieszkańców materializują się dopiero przy przychylności rządów Zjednoczonej Prawicy, ministrów infrastruktury, nas, parlamentarzystów, w tym przy aktywnym wsparciu posła Bogdana Rzońcy, a także starostów jasielskiego, dębickiego oraz burmistrzów wymienionych miast. Cztery obwodnice o długości 25 km są zaplanowane do realizacji w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic, są na etapie prac przygotowawczych. Panie ministrze, proszę o odpowiedź: Jak zaawansowane są przygotowania do tej
Mówca: Jan Mosiński
Data: 2021-07-08 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Pan minister był uprzejmy wspomnieć już o Kaliszu jako mieście, które jest jedynym w Polsce miastem tej wielkości nieposiadającym obwodnicy. Ja dziękuję za pozostałe siedem obwodnic w Wielkopolsce, bo osiem obwodnic to jest dość duże osiągnięcie, jeżeli chodzi o plany i realizację do roku 2030. Natomiast są dwie istotne kwestie. Po pierwsze, w kwietniu roku 2018 prezydent miasta Kalisza spotkał się z parlamentarzystami, nie tylko Prawa i Sprawiedliwości, i omawialiśmy kilka wariantów, zaaprobowaliśmy trzeci wariant, który uzyskał też najwyższą ocenę w roku 2020 przez ZOPI, a mianowicie trzeci wariant przebiegu obwodnicy. Dla mnie i dla wielu mieszkańców Kalisza, ale też części Skalmierzyc niezrozumiałe jest forsowanie przez władze miasta i gminy Skalmierzyce wariantu czwartego, tzw. S, który wpycha obwodnicę Kalisza w granice miasta, zaprzeczając idei obwodnicy jako takiej. W związku z powyższym mam gorącą prośbę (Dzwonek), aby pochylić się nad wnioskami mieszkańców Kalisza, parlamentarzystów, nie tylko Prawa i Sprawiedliwości, dotyczącymi wariantu trzeciego. Dziękuję bardzo. (Oklaski)