PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Dariusz Klimczak
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Mam pytanie o drogę S12, a mianowicie o odcinek od Piotrkowa Trybunalskiego do Kozenina, który stanowi obwodnicę miejscowości Sulejów. Dlaczego w tej sprawie nic się nie dzieje? Mimo że rok temu została wydana decyzja środowiskowa z rygorem natychmiastowej wykonalności, do dzisiaj nic się nie dzieje. Dlaczego mimo obietnic posłów Prawa i Sprawiedliwości nawet nie zaplanowano węzła włączającego do autostrady A1, która właśnie jest budowana? To są zasadnicze pytania przede wszystkim mieszkańców Sulejowa, którzy uważają, że to jest najważniejsza inwestycja w historii Sulejowa, którzy uważają, że bez tej inwestycji nie da się tam normalnie żyć. Jak dotychczas ta droga to jedynie kiełbasa wyborcza oferowana przez Prawo i Sprawiedliwość przed każdymi wyborami, m.in. także przez panią. (Poseł Cezary Grabarczyk: Ha, ha, ha!) Drugie pytanie dotyczy przystanku kolejowego na CMK w powiecie rawskim, w gminie Biała Rawska. Dlaczego mimo interpelacji, mimo stanowisk samorządów, mimo podpisów mieszkańców państwo wciąż nie zgadzają się na wybudowanie tego przystanku kolejowego? Przypominam, że w powiecie rawskim nie ma żadnego przystanku, najbliższe są kilkadziesiąt kilometrów dalej, w Opocznie i w Skierniewicach. Ostatnie pytanie, o obwodnicę Brzezin. Generalnie chciałbym zapytać o więcej obwodnic w województwie łódzkim, ale zapytam tylko o Brzeziny. Mimo bardzo wielu deklaracji dzisiaj mieszkańcy (Dzwonek) nie wiedzą nawet, jaki przebieg będzie miała ta obwodnica. Bardzo proszę o odpowiedź na te pytania. Dziękuję.
Mówca: Ewa Szymańska
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Program budowy 100 obwodnic przewiduje dla Dolnego Śląska budowę siedmiu obwodnic, w tym trzech w moim okręgu wyborczym. Są to obwodnice Głogowa, Kaczorowa i Legnicy, w której mieszkam. Obwodnica Legnicy ma być budowana w ciągu drogi krajowej nr 94 i będzie przebiegać zarówno w granicach administracyjnych Legnicy, jak i poza nią. Budowa obwodnic w dużej mierze uzależniona jest od dobrej współpracy z miejscowymi samorządami. Dlatego proszę o informację dotyczącą tej współpracy, m.in. z legnickim samorządem. Na jakim etapie są prace? Wiem, że w części miejskiej media informowały już o rozpoczęciu prac. Dodatkowo chciałabym jeszcze zapytać o autostradę A4 z Wrocławia do Krzywej w kierunku Legnicy. Jest to najbardziej zakorkowany odcinek tej autostrady. Nie ma pasa awaryjnego. Jest to dla nas najkrótsza droga na lotnisko i w inne kierunki Polski. Są prowadzone prace dotyczące wyboru najlepszej koncepcji zmiany tej sytuacji, czy to poprzez dobudowanie kolejnych pasów ruchu wraz z pasem awaryjnym, czy to budowanie drogi równoległej z innym przebiegiem (Dzwonek). Są różne koncepcje. Proszę o odpowiedź na pytanie, na jakim etapie już są te prace. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Czesław Mroczek
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Jeżeli chodzi o nazwy i obietnice, to wymyślacie rzeczy pięknie, natomiast w praktyce jest bieda. W 2012 r. rząd Platformy i PSL-u oddał pierwszy odcinek autostrady A2 na wschód od Warszawy, obwodnicę Mińska Mazowieckiego, po 4 latach od objęcia rządów. Po 5 latach waszych rządów nie skończyliście nawet tego drugiego odcinka, który my rozpoczęliśmy w 2015 r. I tak wygląda ta historia waszych rządów. (Oklaski) W państwie, gdzie następuje zmiana rządów, powinna być kontynuacja najważniejszych spraw dla państwa, takich jak budowa infrastruktury drogowej. To nic nadzwyczajnego. Jak są pieniądze, to powinny być drogi. Nadzwyczajne jest to, że są pieniądze, a nie ma efektów. To jest efekt waszych rządów. Kolejnym wielkim problemem jest brak bezkolizyjnych skrzyżowań kolei z drogami. Cierpi wiele miast w Polsce. Wymyślacie jakiś program ˝Kolej+˝. Dlaczego nie ma bezkolizyjnego skrzyżowania w dużym mieście powiatowym Mińsku Mazowieckim? Dlaczego nie ma takiego skrzyżowania w mieście Mrozy? Dlaczego na tak mocno obciążonej linii E20 tak wiele miejscowości nie ma bezkolizyjnych skrzyżowań? (Poseł Barbara Bartuś: Dlaczego nie wybudowaliście przez 8 lat?) Zagrożone jest bezpieczeństwo, zdrowie i życie ludzi, a wy ciągle mówicie o programach plus. Róbcie normalną rzecz. (Dzwonek) Nie daliście rady. (Poseł Joanna Borowiak: Słabe to.)
Mówca: Jan Szopiński
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Droga S10 Bydgoszcz - Toruń to droga kluczowa dla rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego, to droga oczekiwana przez mieszkańców, gdyż droga ta była dla wielu mieszkańców naszego województwa, dla wielu naszych krewnych i przyjaciół drogą ostatnią. Droga ma być realizowana w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego. Na posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Drogi S10 13 lutego pytałem, kiedy można się spodziewać wniosku do Eurostatu w sprawie zaopiniowania realizacji tej drogi w formule PPP. Takie zaopiniowanie jest niezbędne, aby Rada Ministrów mogła podjąć w tej sprawie stosowną uchwałę. Przedstawicielka ministerstwa poinformowała, że taki wniosek został złożony. Z rozmów z przedstawicielami Eurostatu wynika, że wydanie takiej decyzji jest bliżej niż dalej. Tymczasem niedawno pan, panie ministrze, poinformował, że taki wniosek nie został złożony. Niedawno członek Rady Ministrów pan Łukasz Schreiber poinformował, że prace w ramach tej drogi są na końcowym etapie i Rada Ministrów za kilka dni ma przyjąć dokument w tej sprawie. To dokument będzie bez opinii Eurostatu? (Dzwonek) Wiem, panie ministrze, że panu trudno będzie na to pytanie dzisiaj odpowiedzieć wobec tej deklaracji pana ministra Schreibera...
Mówca: Jan Szopiński
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

...ale uprzejmie proszę, bo mieszkańcy naszego województwa mają dość deklaracji, aby pan odpowiedział w tej sprawie na piśmie, kiedy będzie ta droga i kiedy zostanie złożony wniosek.
Mówca: Jarosław Rzepa
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Szanowni Państwo! Temat obwodnicy Pyrzyc. Złożyłem interpelację w sprawie obwodnicy Pyrzyc. Niestety państwo piszecie w swoim programie wieloletnim, że chcecie otworzyć linię kolejową Stargard - Myślibórz, natomiast generalna dyrekcja, szanowni państwo, już realizuje obwodnicę Myśliborza, uniemożliwiając w tej sposób, szanowni państwo, odtworzenie tej linii. Marszałek województwa chce wyłożyć pieniądze na budowę obwodnicy Pyrzyc, mieszkańcy, gmina Pyrzyce też. Państwo nie chcecie zgodzić się na to, żeby na starej linii kolejowej tę obwodnicę zbudować. Odpuśćcie sobie, szanowni państwo, bo jeżeli odpuściliście w Myśliborzu, to już nie ma sensu odtworzenia tego. Dajcie zgodę. Nie chcemy od was pieniędzy, tylko pozwólcie zrealizować samorządom lokalnym obwodnicę Pyrzyc. Dzisiaj nie blokujcie bezsensownie tej inwestycji, bo pieniędzy, tak jak powiedziałem, nie potrzebujemy. Potrzebujemy tylko zgody, szanowni państwo. O to apeluję w imieniu mieszkańców Pyrzyc. Jeżeli państwo kiedyś mieliście okazję przejeżdżać przez to zabytkowe, stare miasto, dzisiaj cały ten ruch zamiast drogą ekspresową S3 odbywa się przez to stare, zabytkowe miasto. Samorządy wiedzą, jak to zrobić. Prosimy, żebyście nie trwali w tym uporze, bo to nie ma sensu. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Grzegorz Matusiak
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Zanim przejdę do najważniejszej inwestycji zarówno dla mieszkańców Jastrzębia-Zdroju, jak i dla Śląska, czyli odbudowy kolei Jastrzębie-Zdrój - Katowice, przypomnę kilka faktów. 7 września 2005 r. - SLD likwiduje linię kolejową. 19 września 2008 r. - minister Grabarczyk likwiduje ostatnią linię kolejową Jastrzębie - Katowice. I dziękujemy za to, że tak bardzo sprawnie działają. Dali radę. Dzisiaj trzeba powiedzieć, że ta inwestycja, która jest bardzo oczekiwana przez mieszkańców tej miejscowości, czyli Jastrzębia-Zdroju, blisko 100-tysięcznego miasta, ma szansę realizacji dzięki działaniom obecnego marszałka województwa śląskiego pana Chełstowskiego, który daje możliwość przesunięcia tej inwestycji dość wysoko w rankingu, jak również projektowi, który przygotowuje Ministerstwo Infrastruktury. To jest, szanowni państwo, 525 mln dla tej inwestycji. Dzisiaj jest pytanie: Czy samorząd Jastrzębia-Zdroju, okolicznych miejscowości da radę? Dziękuję bardzo.
Mówca: Mirosława Nykiel
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przez ostatnie 5 lat rząd Prawa i Sprawiedliwości starał się dorównać sukcesom w budowie dróg, szybkich tras Platformie Obywatelskiej i PSL. I co? Nie udało się, nie daliście rady. (Poseł Joanna Borowiak: Gdzie te wasze sukcesy, pani poseł?) Dam jeden przykład. W 2019 r. - 450 km i to wasz absolutny rekord, a my w 2012 r. - 573 km. Nie daliście rady. Jeszcze gorzej jest w moim okręgu wyborczym. W Bielsku-Białej droga S1 z Bielska do Mysłowic, kluczowa. Dostaliście gotowy projekt w 2015 r. Co zrobiliście przez te 6 lat? Zdołaliście podzielić ten projekt na sześć etapów i dopiero teraz, w maju tego roku, została podpisana umowa na pierwszy etap. Panie ministrze, to są fakty. A tutaj jest zdjęcie pani Szydło... (Poseł Zbigniew Grzegorz Hoffmann: Premier Szydło.) ...która ogłasza sukces budowy drogi w 2016 r., otoczona wianuszkiem posłów Prawa i Sprawiedliwości. Jeszcze gorzej jest z drogą BDI, Beskidzka Droga Integracyjna, która była waszym zobowiązaniem wyborczym. Nie zrobiliście jej, w ogóle jej nie ma w finansowaniu. To droga łącząca Bielsko-Białą z Krakowem, jedna z kluczowych dróg i bardzo potrzebna. Przyrzekaliście wyborcom, że to zrobicie. Nawet nie ma finasowania. Nie zrobiliście tego. Nie daliście rady. (Oklaski)
Mówca: Wiesław Szczepański
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Powiedział pan minister, że w tej chwili rząd, ministerstwo rozpoczęło nabór do programu ˝Kolej+˝. Jednakże mam pytanie, czy obecnie samorządy, które będą musiały wyłożyć 1,5 mld zł, będą w stanie te środki zgromadzić, patrząc na to, że będą musiały finansować zadłużone koleje. Powiedział pan wcześniej, panie ministrze, że przecież sprzedano bilety miesięczne. Powiem panu, że pieniądze za te bilety miesięczne zostały zwrócone, dlatego że szkoły zostały zawieszone; kwoty za bilety miesięczne zostały zwrócone - mówię o poprzednim pytaniu. Mam pytanie. Kiedy zostanie oddana do użytku linia kolejowa E59 na odcinku Czempiń - Rawicz? Patrzę na to, co stało się w Lesznie, gdzie dzisiaj firma rozbiera wybudowany peron, bo po prostu źle go wykonała. Cieszę się, że zrealizowaliśmy drogę ekspresową E5 między Wrocławiem i Poznaniem, ale mam pytanie. Na odcinku 100 km nie ma żadnej stacji benzynowej, żadnej restauracji czy punktu obsługi ludzi, którzy tam mogliby się zatrzymać. Podobno w lipcu 2019 r. został ogłoszony przetarg na MOP w Wilkowicach. Chciałbym wiedzieć, czy on został zrealizowany czy nie. Ostatnie pytanie. W świetle tego, co dzieje się dzisiaj, jeśli chodzi o tabor kolejowy, czy państwo nie powinniście wziąć pod uwagę ewentualnie roli wiodącej jako zamawiający i umówić się z marszałkami, że zakup elektrycznych zestawów będzie organizowany centralnie, dlatego że dzisiaj kupno pojedynczego zestawu to są olbrzymie koszty? (Dzwonek) Czy nie powinien być jednak jakiś zbiorowy zakup realizowany przez rząd?
Mówca: Stefan Krajewski
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Litwa, Łotwa i Estonia dużo lepiej sobie radzą z budową Rail Baltica w porównaniu z Polską. Raport NIK, który pojawił się w 2019 r., nie zostawia suchej nitki na działaniach zarówno ministerstwa, jak i PKP PLK. Opóźnienia, pieniądze, które są wydawane w sposób niewłaściwy, niegospodarny. Wszyscy mieszkańcy województwa podlaskiego, mieszkańcy Białegostoku czekają na to, że nastąpi przyspieszenie Wszystko się ciągnie, ślimaczy, nie ma działań na tych drogach. W tej chwili jest już 16 projektów kolejowej obwodnicy Białegostoku. Czy mamy wydawać pieniądze na kolejne projekty, na kolejne planowane przebiegi tej obwodnicy zamiast na wykonanie odcinka przebudowy? To nie mieści się w głowie, że już dawno funkcjonuje ta kolej w małych państwach, u nas jak zwykle nie dajecie rady. Oczywiście chwalicie się, jak to wszystko pięknie wygląda. 22 miesiące opóźnienia na trasie Lewki - Hajnówka, mała trasa, nawet nie ma trakcji elektrycznej. Nie dajecie znowu rady. (Poseł Joanna Borowiak: Dajemy radę.) Oczywiście w planowaniu i obietnicach jesteście dobrzy. (Dzwonek) Kiedy nastąpi poprawa? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Joanna Borowiak
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoki Sejmie! Rząd Prawa i Sprawiedliwości daje radę. Dajemy radę. (Oklaski) A oto konkrety. Fundusz Dróg Samorządowych - historyczny, jakiego dotąd nie było. (Poseł Cezary Grabarczyk: Schetynówki.) 36 mld zł na modernizację i budowę dróg powiatowych i gminnych. Tylko dla mojego regionu w tym roku to ponad 100 mln zł na blisko 100 zadań i ponad 140 km dróg. Ale to także program budowy 100 obwodnic... (Poseł Mirosława Nykiel: Obietnice, propaganda.) ...z obwodnicą Brześcia Kujawskiego i Lipna. Panie ministrze, mieszkańcy mojego regionu i samorządowcy dziękują bardzo za to, że będą mogli jeździć nowoczesnymi i bezpiecznymi drogami. (Poseł Mirosława Nykiel: Łubu-dubu.) Ale dajemy radę także, jeśli chodzi o inwestycje kolejowe, bo ˝Krajowy program kolejowy do 2023 r.˝ to również program historyczny, to ponad 75 mld zł, ale to także program inwestycji dworcowych, o który chcę zapytać. (Poseł Czesław Mroczek: Za 10 lat, za 15 lat.) Jest blisko 200 dworców do modernizacji, w tym także długo oczekiwana modernizacja dworców we Włocławku i w Grudziądzu. Panie Ministrze! Czy wobec sytuacji walki ze skutkami gospodarczymi koronawirusa te inwestycje dworcowe we Włocławku i w Grudziądzu nie są zagrożone? Bardzo proszę o uspokojenie w tym zakresie mieszkańców. Tak jak było powiedziane na początku, bardzo ważna jest realizacja inwestycji, ponieważ to właśnie one (Dzwonek) stymulują gospodarkę. Dajemy radę.
Mówca: Małgorzata Pępek
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W sprawie inwestycji infrastrukturalnych na Żywiecczyźnie, Podbeskidziu i ziemi cieszyńskiej mieliśmy prawdziwy festiwal obietnic ze strony przedstawicieli PiS-u. Najlepiej wam wychodzi propaganda, lecz nie realizujecie tego, co obiecaliście. Priorytetowa inwestycja, którą należy wykonać, to odcinek drogi ekspresowej S52: Bielsko-Biała - węzeł Suchy Potok - Wadowice - Głogoczów - Kraków, czyli tzw. Beskidzka Droga Integracyjna. Świetnie obiecywaliście. Kolejna rzecz to dobudowa drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku Żywiec - węzeł Soła - węzeł Przybędza, 8 km, z uwagi na wzrastający ruch samochodów ciężarowych. Następna inwestycja: dokończenie rewitalizacji linii kolejowej nr 139 Katowice - Zwardoń na odcinkach Bielsko-Biała Główna - Bielsko-Biała Lipnik z dobudową drugiego toru oraz Wilkowice Bystra - Łodygowice - Żywiec, z dobudową również drugiego toru, i Cięcina - Zwardoń. Kolejna ważna inwestycja: rewitalizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec - Jeleśnia - Sucha Beskidzka. Nie można również zapomnieć o dofinansowaniu na rewitalizację linii kolejowej nr 190 na odcinku (Dzwonek) Bielsko-Biała - Skoczów.
Mówca: Wanda Nowicka
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Ja bez kartki, jakby co. Szanowna Pani Marszałkini! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Moje pytanie dotyczy planowanej drogi ekspresowej S11 w śladzie drogi krajowej nr 11, która ma być kluczowa dla połączenia północy Polski, Kołobrzeg, z południem, Piekary Śląskie, i łączyć się z autostradą A1 w województwie śląskim. Inwestycja ta napotyka coraz to nowe problemy, a jej realizacja jest ciągle przesuwana. W Tarnowskich Górach ma powstać obwodnica miasta oraz odcinek, który zakłada przecięcie miasta między dwiema dzielnicami, odcinając praktycznie jedną z nich. Zgodnie z dokumentacją projektową ma to być gotowe do końca 2020 r. Koszt inwestycji dla województwa śląskiego to ok. 3 mld zł. Dla 60-kilometrowego odcinka, w większości planowanego po nowym śladzie, miał być wybrany ostateczny wariant przebiegu drogi. Sam projekt kosztować ma blisko 3 mln zł. Biorąc pod uwagę ogromne znaczenie drogi dla regionu, jak i całego kraju, proszę o odpowiedź na piśmie. Jakie są przyczyny tak dużych opóźnień w realizacji tej inwestycji? Czy znany jest ostateczny przebieg i czas realizacji inwestycji? Czy wzięto pod uwagę protesty mieszkańców Tarnowskich Gór, którzy alarmują, że droga praktycznie (Dzwonek) podzieli miasto i zniszczy tereny zielone, w tym lasy...
Mówca: Lidia Burzyńska
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Zrównoważony rozwój naszego kraju, naszej ojczyzny to są fakty, to są działania. To nie są puste słowa, to nie są obietnice z czasów tekturowego państwa i kamieni kupa. To jest dbałość o małe ojczyzny, bo nasz kraj, nasza Rzeczpospolita nie tylko wielkimi miastami stoi, chociaż widzimy, że wielkie miasta nie potrafią sobie poradzić nawet przy pomocy przedsiębiorcom. Tutaj jest więc dbałość właśnie o tę Polskę powiatową, Polskę gminną. (Oklaski) Ogłoszony w maju br. przez pana prezydenta i ministra infrastruktury program przystankowy zakłada wybudowanie 200 przystanków. Mam pytanie: Jakie są założenia tego programu, panie ministrze? To po pierwsze. Jak stworzono listę tych 200 przystanków kolejowych, które mają być wybudowane? Chcę tutaj podziękować właśnie w imieniu małej ojczyzny, Koniecpola. I trzecie pytanie: Czy jest to lista zamknięta? Bo jest jeszcze szereg białych plam, które można by było uwzględnić i które oczekują na takie wsparcie, m.in. Kłobuck, również mała ojczyzna. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Krzysztof Piątkowski
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Szanowni Państwo Ministrowie! Panie i Panowie Posłowie! Państwo z PiS-u, jesteście ekspertami. Rzeczywiście jesteście ekspertami, ale nie w dziedzinie rozwoju i infrastruktury, lecz propagandy sukcesu, PR-u, za 2 mld zł podarowane publicznej telewizji. Mogę wam dzisiaj pogratulować. Gratuluję wam, że nie zmarnowaliście wysiłku polskiego rządu z kadencji 2011-2015 tak bardzo, jak mogliście. Ale jednak niszczycie: kolejowy Y, tak ważny dla całej Polski. Budujecie autostradę w taki sposób, że jest to piekło dla wszystkich podróżujących między Łodzią a Katowicami. Fundujecie S14 bez najważniejszych obwodnic. Ta droga odwraca się od mieszkańców naszego miasta, Łodzi. Wasz wojewoda ogłosił budowę obwodnicy Nowosolnej przez środek wpisanego do rejestru zabytków skrzyżowania. Wreszcie mówicie tylko o obwodnicy Brzezin. Nie daliście państwo rady i nie dacie. Proszę o informacje na ten temat na piśmie, szanowni państwo. Nie daliście rady, panie i panowie posłowie z PiS-u. (Oklaski)
Mówca: Zbigniew Grzegorz Hoffmann
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Ja chciałem powiedzieć kilka słów na temat Funduszu Dróg Samorządowych. Czuję się do tego szczególnie upoważniony, ponieważ przez 4 lata jako przedstawiciel rządu Prawa i Sprawiedliwości, wojewoda wielkopolski partycypowałem w realizacji tego programu. Przede wszystkim chcę podziękować panom ministrom za ten program, bo to jest program przełomowy, szanowni państwo. Zdecydowanie daliśmy radę, dlatego że to jest program, który pozwala przebudowywać, budować... (Poseł Konrad Frysztak: Dla swoich, wyłącznie, bez kryteriów, rozdawnictwo.) Macie manierę przerywania.
Mówca: Zbigniew Grzegorz Hoffmann
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

To jest program, który wspiera samorządy, i to na terenie całego kraju - 36 mld zł. Dla mojej Wielkopolski to jest 700 tys. dotychczas na realizację tego programu. To są pieniądze, szanowni państwo, które docierają do tych najmniejszych gmin - wcześniej te samorządy z powodu swoich ograniczeń budżetowych nie mogły budować dróg powiatowych i gminnych. Teraz mogą. I to jest kwestia fundamentalna. I, szanowni państwo, może pewna niespodzianka dla was. Otóż także w imieniu waszych samorządowców z Wielkopolski chcę podziękować panom ministrom, chcę podziękować panu premierowi, bo takie sygnały odbierałem i jako wojewoda, i także teraz jako poseł. Tak że bardzo dziękuję za realizację tego programu. Pan minister rozwiał wszelkie moje wątpliwości, mówiąc, jakie będą środki na realizację tego programu. On będzie kontynuowany. Daliśmy radę. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Krzysztof Truskolaski
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Chciałbym zapytać o drogę S19, a dokładnie o jej podlaskie odcinki. Wiem, że kilka przetargów zostało już ogłoszonych, głównie w ramach południowej obwodnicy Białegostoku, ale żaden chyba jeszcze nie został rozstrzygnięty, a jeden został unieważniony. Co z pozostałymi przetargami? Co z obwodnicą Siemiatycz, co z obwodnicą Bielska Podlaskiego? Co z drogą krajową nr 8 Białystok - Augustów? Jest to droga śmierci, w każdym tygodniu są tam wypadki. W jakim standardzie będzie budowana i w ogóle czy będzie ona przebudowana? Panie Ministrze! Jeszcze kilka pytań odnośnie do kolei. Kolejowa obwodnica Białegostoku, bardzo ważna inwestycja. Zaproponowaliście wiele wariantów, ale niestety na większość z nich nie zgadzają się mieszkańcy. Kiedy w końcu zostanie wyłoniony konkretny wariant i kiedy zostaną przeprowadzone konsultacje społeczne z mieszkańcami? Bo to jest bardzo, bardzo istotne. Na koniec jeszcze odcinek Białystok - Czyżew. Jest to odcinek między Białymstokiem a Czyżewem, ale cała trasa to trasa Białystok - Warszawa. Został rozstrzygnięty przetarg, są duże opóźnienia. Kiedy mieszkańcy województwa podlaskiego będą mogli się cieszyć szybką koleją między Białymstokiem a Warszawą? Jaka to będzie kolej, jakich prędkości, bo też jest wiele wątpliwości co do tego, i kiedy ta inwestycja zostanie zakończona? Poproszę o odpowiedzi na piśmie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Paweł Rychlik
Data: 2020-05-28 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! W 2014 r. powstała droga ekspresowa S8 łącząca Warszawę z Wrocławiem, przebiegająca przez Sieradz. Spowodowało to wygenerowanie dodatkowych obciążeń na drogach krajowych nr 45 i 43 i w sumie codzienne zakorkowanie i paraliż Wielunia. Jako poseł, a zarazem mieszkaniec Wielunia podjąłem działania mające na celu przybliżenie tego problemu w generalnej dyrekcji, jak i w Ministerstwie Infrastruktury. I tutaj serdecznie dziękuję za wielokrotne spotkania z panem ministrem Adamczykiem, z panem ministrem Weberem, z panem ministrem Żuchowskim z generalnej dyrekcji, co skutkowało opracowaniem planu przebiegu tej obwodnicy, która łączy drogi krajowe przebiegające przez Wieluń. 8 lutego mieszkańcy Wielunia otrzymali radosną wiadomość płynącą właśnie z ministerstwa o tym, że Wieluń znalazł się na liście 100 obwodnic rządowego programu. W związku z powyższym pragnę zapytać, na jakim etapie jest realizacja tej inwestycji, tak samo inwestycji dotyczącej Błaszek i Łowicza. Panie Ministrze! Wskutek pandemii, czego pokłosiem jest kryzys gospodarczy, który mimo wszystko tak głęboko Polski nie będzie dotykał... Pytanie: Czy program 100 obwodnic nie jest zagrożony, a te drogi będą budowane (Dzwonek) zgodnie z wcześniejszym harmonogramem? Dziękuję. (Oklaski)