PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Jarosław Wałęsa
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Ten projekt spowodował już wiele złego, wiele krzywd i bardzo się cieszę z tego, że mamy pełnomocnika, który postawił już tamę temu wszystkiemu i zdecydował o jednym, o bardzo ważnej rzeczy, o którą prosiliśmy od samego początku tego projektu. Prosiliśmy o rzetelną analizę, o przeanalizowanie od początku do samego końca, co tak naprawdę chcemy osiągnąć tym projektem. W tej chwili nie ma co się oburzać, że te prace postępują, tylko na razie trzeba się pochylić nad tym, co powinno zostać zrobione już naprawdę wiele lat temu, a mianowicie co tak naprawdę chcemy osiągnąć tym projektem, już nie samym CPK, ale szprychami i wszystkimi zależnymi od tego projektu inwestycjami. Bo jeżeli nie odpowiemy na te pytania, to będziemy dalej szkodzić Polakom, będziemy dalej powodować wielkie krzywdy, które tak naprawdę nie doprowadzą do tego, co chcemy osiągnąć, do inwestycji, która będzie jednak prorozwojowa, która będzie powodowała, że Polska będzie mogła się szczycić tym, że inwestuje poprawnie (Dzwonek) i jak należy pieniądze Polaków. A jak na razie możemy stwierdzić tylko jedno: te pieniądze były marnotrawione. Mam nadzieję, że to się w tej chwili po prostu zmieni. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Kazimierz Bogusław Choma
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W wyniku programu dobrowolnych nabyć pozyskano już ponad 1250 ha. Do tego programu zgłosiło się ponad 1300 właścicieli posiadających w sumie ponad 3550 ha. Są liczne udogodnienia i bonusy. 20% więcej od wartości rynkowej nieruchomości dla gruntów, 40% więcej dla budynków na podstawie wartości odtworzeniowej. To jest odpowiedź dla tych, którzy mącą. Unia, Bruksela mówi tak... Dała 400 mln, dała możliwość złożenia wniosku na następne. Pan Lasek posługuje się argumentami politycznymi, propagandą, zamiast wziąć się za robotę i złożyć te wnioski, na które czekamy. Dziękuję. (Oklaski) (Głos z sali: Wy na te wnioski czekacie, niekoniecznie mieszkańcy.)
Mówca: Piotr Kandyba
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Tak się składa, że jako radny sejmiku Mazowsza byłem członkiem specjalnej komisji ds. CPK i muszę wam powiedzieć z całą odpowiedzialnością: my nie jesteśmy absolutnie przeciwni rozwojowi. Ale trzy kwestie do dzisiaj nie zostały wyjaśnione. Po pierwsze, zadawaliśmy pytanie na temat strategii, biznesplanu, uzasadnienia, tego, co każdy duży projekt powinien zawierać. Panie ministrze, czy istnieje ten biznesplan? Druga rzecz, nie dla krzywdy ludzkiej. Ja do dzisiaj pamiętam, jak w Teresinie podszedł do mnie rolnik i powiedział z płaczem: proszę pana, ja już nie mam siły, jestem zastraszany. Ja do dzisiaj nie zapomnę olimpiady w Teresinie, gdzie po jednej stronie były dzieci, które radośnie uczestniczyły w działaniach sportowych, a po drugiej stronie rodzice z dzieciakami, którzy za chwilę mieli być wysiedleni, nieuczciwie, podkreślam. (Dzwonek) Trzecia sprawa, Modlin. Dlaczego wstrzymaliście Modlin? Kto zapłaci za to, że Modlin przez was ponosił straty? I pytanie, czy ciągle pracują ci pracownicy, którzy zastraszali mieszkańców. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Anna Dąbrowska-Banaszek
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Centralny Port Komunikacyjny to wyjątkowa inwestycja, strategiczna dla rozwoju naszego kraju, dla naszego bezpieczeństwa. To nie tylko lotnisko, to również drogi, transport zarówno kolejowy, jak i drogowy. Natomiast moje pytanie dotyczy ewentualnych możliwości dodatkowych szprych czy może ich modyfikacji. Chcielibyśmy, żeby ta szprycha przebiegała również przez Chełm, prosto do Dorohuska - droga już jest i tak naprawdę wymaga niewielkich modyfikacji - jeśli byłoby to możliwe. Wszyscy mieszkańcy zabiegali o to. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Marta Wcisło
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Dzień dobry. Panie Ministrze! Panie Marszałku! Wysoka Izbo! CPK... (Wesołość na sali, oklaski) ...najdroższa łąka na świecie. Najdroższa łąka na świecie, pseudoprojekt inwestycyjny, a tak naprawdę pompa ssąco-tłocząca publiczną kasę do działaczy związanych z PiS-em. (Poseł Barbara Bartuś: Ale przecież wy tam rządzicie teraz.) A teraz kilka cyfr. Jest 750 osób zatrudnionych w CPK. Wynagrodzenie prezesa to 66 tys. zł plus odprawa - 150 tys., plus zakaz konkurencji na 6 miesięcy. Nie wiem, kto by zatrudnił takiego fachowca, który zarabia 66 tys. i pilnuje łąki. (Gwar na sali) (Poseł Barbara Bartuś: Pani poseł, to państwo teraz rządzicie.) Tylko PiS. Dodatkowo, szanowni państwo, 131 mln zł rocznie wydawano na wynagrodzenia (Dzwonek), 1,2 mln zł wydano na promocję za granicą, 1,5 mln - w mediach. W sumie na CPK przez 5 lat wydano 2700 mln zł i nie wbito w ziemię ani jednej łopaty. (Gwar na sali) (Poseł Barbara Bartuś: O ponad 3 miesięcy wy tam rządzicie.)
Mówca: Marta Wcisło
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

A dziś bronicie tego projektu, bronicie tego złodziejstwa, manipulacji i propagandy. Panie ministrze, ile do tej pory wydano na wynagrodzenia zarządu, wszystkich pracowników i pana ministra Horały? (Oklaski)
Mówca: Patryk Wicher
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! Niewierny Tomasz też nie wierzył, dopóki nie zobaczył. Panie pełnomocniku, zapraszam na Sądecczyznę i na Limanowszczyznę. Tam już jest realizowana szprycha, część szprychy nr 7, Nowy Sącz - Podłęże - Piekiełko - Kraków. Ma to skrócić podróż dla tysięcy mieszkańców: z 2,5 godz. do 1 godz. Zaangażowano już 2 mld zł, już jest to w wykonawstwie, 2 mld. Czekam, aż państwo podpiszecie, bo wisi... Odkąd przejęliście władzę, nie podpisujecie umowy. Czekam na kolejne 2 mld, już jest gotowiec, następny przetarg też jest już praktycznie gotowy. Tak więc, moi drodzy państwo, to są inwestycje ważne dla mieszkańców, powiem tylko tyle. Oczywiście jest jeszcze druga szprycha, Nowy Sącz - Tarnów - Busko-Zdrój - Kielce - Opole i centralna magistrala. Panie Ministrze! Konkretne pytania. Jaki będzie harmonogram wykonania tych dwóch inwestycji, o których powiedziałem? Kiedy konkretnie będą podpisane umowy? Przecież przetargi trwają. Kiedy będą następne? Proszę oczywiście o odpowiedź na piśmie i też tutaj ustną. (Dzwonek) I jeszcze jedna rzecz.
Mówca: Łukasz Ściebiorowski
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Tryb, w jakim trwały dotychczasowe prace nad CPK, łagodnie mówiąc, pozostawia wiele do życzenia. W tym wszystkim brak było jednoznacznej odpowiedzi, co czeka w związku z planowaną budową CPK porty regionalne, które rozwijają się do tej pory też dzięki samorządom wojewódzkim czy miejskim. Mam tu na myśli m.in. jedno z najlepiej rozwijających się lotnisk regionalnych, czyli Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach. Poczyniono tam do tej pory wiele inwestycji: nowy terminal, pas startowy. Na lata 2024-2028 przewidziano realizację programu inwestycyjnego obejmującego rozbudowę wszystkich stref tego lotniska. I w związku z tym pytanie: Co czeka to lotnisko regionalne i inne takie lotniska, jeśli miałoby powstać lotnisko w ramach CPK? Dziękuję bardzo.
Mówca: Władysław Kurowski
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Polska potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego. Oznacza to przecież wielki projekt rozwojowy dla Polski, zwiększenie łączności Polski ze światem, czyli wyrwanie naszego kraju z roli peryferyjnego państwa Europy. Poparcie dla inwestycji jest wyrażane przez coraz większą ilość środowisk, związanych nie tylko z prawą, ale i z tą stroną sali. To pocieszające, jednak wciąż nie ma ostatecznej decyzji ze strony dzisiejszego rządu w sprawie projektu. Jest robiony audyt. Liczę na to, że wynik tego audytu będzie pozytywny, ponieważ były przecież robione wstępne analizy. Jestem przekonany, że pod względem biznesowym i merytorycznym inwestycja się sama obroni. Potrzebna będzie też decyzja polityczna. Pewnie nie będzie tej decyzji przed wyborami samorządowymi, ale myślę, że wkrótce zapadnie. (Dzwonek) Panie Ministrze! Proszę odpowiedzieć, kto jest wykonawcą tego audytu: czy jedna firma czy jest ich kilka. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Mirosława Nykiel
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Szanowny Panie Ministrze! Na początek kilka liczb. Wynagrodzenie 3-osobowego zarządu CPK w 2022 r. - 2,4 mln zł, były asystent posła Horały - członkiem zarządu CPK z pensją 44 tys. zł miesięcznie. Nie wbito w Baranowie ani jednej łopaty w ziemię, gdzie ma powstać CPK, a wydano 2700 mln zł. Pikniki rodzinne CPK organizowane w całej Polsce były de facto częścią kampanii PiS. Mam wrażenie, że była partia rządząca rozwijała skrót CPK do ciągniemy potok kasy, dlatego tak krzyczycie i dlatego audyt jest potrzebny. Mam dwa pytania do pana ministra: Co z tymi konsultacjami? Czy one były? Ilość protestów wskazuje na to, że chyba ich w ogóle nie było. I jak wpłyną zaniedbania inwestycyjne dotyczące obecnych lotnisk w przyszłości na przepustowość naszych lotnisk? Dziękuję. (Dzwonek) (Oklaski)
Mówca: Joanna Borowiak
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! To zdumiewające, jak dla koalicji 13 grudnia wszystkie inwestycje propolskie i prorozwojowe są albo przeskalowane albo mają, cytuję, nierealne harmonogramy. Centralny Port Komunikacyjny to rozwój Polski, to ogromne pieniądze dla budżetu państwa, to także zwiększenie dostępności kolei dalekobieżnej dla mieszkańców Polski. Blisko 2 tys. km nowych linii kolejowych, w tym ponad 400 km w województwie pomorskim i moim, kujawsko-pomorskim. To także zaawansowane inwestycje łączące CPK z Włocławkiem czy Grudziądzem. Polskie społeczeństwo wie i rozumie, jak ta inwestycja jest ważna i potrzebna dla rozwoju Polski, dla przyszłości Polski. Tak dla CPK. Tak dla rozwoju Polski. (Oklaski)
Mówca: Wojciech Szarama
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Centralny Port Komunikacyjny jest Polsce i Polakom niezbędnie potrzebny. Taka jest racja stanu państwa polskiego i tego oczekują Polacy z prostej przyczyny: chodzi o możliwość korzystania z wyjazdów zagranicznych, są one nam niezbędne. Panie Ministrze! Ograniczenia portu Okęcie w Warszawie są coraz większe. Nie mogą stamtąd startować samoloty w nocy. Proszę mi powiedzieć, co pan zrobi, jeśli jakaś organizacja ekologiczna zaskarży funkcjonowanie tego portu, a jakiś sędzia w Trybunale Sprawiedliwości Unii Europejskiej ten zakaz poprze i wyda postanowienie o zamknięciu portu, tak jak to zrobiono z kopalnią w Turoszowie. Co pan wtedy zrobi? Ten port jest nam niezbędny i powinien powstać jak najszybciej. Czy jest jakaś stolica europejska, w której byłyby tak duże ograniczenia lotów samolotowych jak na Okęciu? To są niezbędne
Mówca: Barbara Dolniak
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Fundusz Sprawiedliwości, Orlen - nie znaliście granic rozdawania pieniędzy dla swoich. Sprawdźmy więc, jak to było w przypadku CPK. Jakie były wynagrodzenia członków zarządu, rady nadzorczej? Ile nas to kosztowało? (Poseł Barbara Bartuś: O przyszłości rozmawiamy.) Mam więc pytanie, panie ministrze: Jak wyglądały zarobki członków zarządu, członków rady nadzorczej? W jakiej wysokości otrzymano odprawy? Po co były zakazy konkurencji, skoro nie słyszymy o innej podobnej firmie jak CPK na rynku polskim? Czy przyznawano sobie nagrody? A jeżeli tak, to w jakiej wysokości i z jakiego tytułu? (Poseł Barbara Bartuś: Jesteśmy już po wyborach...) Bo przecież nie za wykonywanie obowiązków wynikających z umowy, bo za to jest wynagrodzenie. Jakie szczególne efekty tej pracy zostały zrealizowane, bo o nich nie słyszymy? To studnia bez dna, do której sięgaliście głęboko.
Mówca: Małgorzata Golińska
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Szanowni Państwo! Wbrew licznym zarzutom, które padły dziś w tej Izbie, żadna inwestycja nie zaczyna się od wbicia łopaty. Potrzeba wcześniej choćby badań przyrodniczych w terenie, raportów, pracy ekspertów, decyzji środowiskowych itd. Tak, te badania i ekspertyzy kosztują. Stanowiska anty CPK prezentowane przez PO-wskich posłów, brawa dla likwidatora CPK wskazują jasno, że rząd Tuska zrobi wszystko, żeby ta inwestycja nie powstała. Partyjniactwo, a może wręcz usłużność wobec obcych interesów u was bierze górę nad szansą rozwojową dla Polski. Nie tylko Polski centralnej, ale przede wszystkim polski lokalnej, powiatowo-gminnej, w tym miast takich jak Szczecinek na Pomorzu Zachodnim. Jak to jest, że w kwestiach, które uderzają w Polaków, zahamowują rozwój gospodarczy Polski, jak unijny cel redukcji emisji o 90%, deklarujecie: tak, musimy być ambitni, ale w tematach, które mają rozwojowi Polski nadać ekstra bieg, już tej ambicji wam brakuje? Wychodzą z was znane z waszych rządów niedasizm, kompleksy i ciągły brak pieniędzy. W tej kwestii nic się nie zmieniło. Ale zmieniło się (Dzwonek) jedno: Polacy już nie przyjmują tanich wymówek i bezkarnie tej szansy na dalszy dynamiczny rozwój nie pozwolą sobie odebrać. (Oklaski)
Mówca: Mateusz Bochenek
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Słyszymy tu wiele słów dotyczących tego, że dzisiaj większość sejmowa chce przerwać inwestycję dotyczącą CPK. Chce przerwać inwestycję, ale żeby coś przerwać, najpierw trzeba to rozpocząć, a nie widzimy konkretnych efektów tych działań w terenie, o których państwo mówicie i które zapowiadacie. Dzisiaj także padło takie sformułowanie w stosunku do pana ministra Laska, że do budowy domu zatrudniliśmy firmę rozbiórkową, że pan minister w takiej roli dzisiaj de facto występuje. Chyba że to jest uderzenie się we własne piersi, bo jedyny efekt państwa działań to właśnie są rozbiórki, których dokonujecie i dokonywaliście przez ostatnie lata. (Oklaski) Bo innych efektów tych działań absolutnie nie widzimy, oprócz oczywiście łez, niepokoju i złości ze strony ludzi, których te działania, które podejmowaliście (Dzwonek), dotyczyły. Dziękuję, panie ministrze, za to, że w końcu urealnimy ten projekt i zrealizujemy konkretne działania. Dzięki bardzo. (Oklaski)
Mówca: Andrzej Gawron
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Polska potrzebuje dużych, wielkich, ambitnych projektów. Musimy nadgonić opóźnienia w stosunku do krajów zachodnich, musimy starać się, żeby nasza gospodarka się rozwijała. I właśnie takim projektem, ambitnym, strategicznym, jest Centralny Port Komunikacyjny. Przykładem takich inwestycji w historii był Port Gdynia, który właśnie stał się takim oknem na świat, gdzie mogliśmy wykorzystać możliwości transportu towarów. Myślę, że naprawdę powinniśmy ponad podziałami politycznymi podejść do tej sprawy, czysto praktycznie, ekonomicznie. I myślę, że tak się stanie, panie ministrze i wszystkie osoby odpowiedzialne za ten projekt teraz, w obecnym rządzie. Jeżeli uda nam się zrobić taki projekt, to będzie też sygnał do innych narodów, że jesteśmy przygotowani finansowo, logistycznie, technicznie do tego, żeby taki wielki projekt zrealizować. A więc, szanowni państwo, apeluję szczególnie do obecnego rządu (Dzwonek) i wszystkich osób odpowiedzialnych, żeby ten projekt zrealizować dla dobra Polski, dla dobra polskich interesów. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Katarzyna Kierzek-Koperska
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Gigantomania to jest wasza wielka strategia działania realizowana kosztem ludzi na siłę wywłaszczanych, z wielkim rozmachem finansowym, ze stołkami dla swoich i z nierealną analizą potrzeb komunikacyjnych. Sami w 2022 r. zweryfikowaliście tę liczbę ze 100 mln pasażerów rocznie na 65 mln pasażerów rocznie. Jako posłanka, która wywodzi się z przedsiębiorców, jestem nauczona, że każdą złotówkę oglądam 10 razy i dla mnie ta budowa, ta inwestycja jest jedną wielką defraudacją pieniędzy publicznych. Prezesi z gigantycznymi wynagrodzeniami po 65 tys. miesięcznie, 750 zatrudnionych osób za 131 mln zł. CPK okazuje się waszą kolejną aferą. Dziś nikt już się nie zastanawia nad tym, czy ten port jest nam potrzebny, tylko ile w tym było przekrętów. (Głos z sali: Wszyscy, wszyscy się zastanawiają.) To, mam nadzieję, pokaże audyt.
Mówca: Grzegorz Lorek
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Panie Premierze Mateuszu Morawiecki! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Jakie było szczęście II Rzeczypospolitej? Wiecie państwo jakie? Że nie było Koalicji Obywatelskiej. Nie powstałby Centralny Okręg Przemysłowy, port w Gdyni na pewno byłby nierentowny, a ekolodzy zablokowaliby jego budowę. Ale mamy to szczęście, że jest plan i może być realizacja dziś i teraz. Lewica powiedziała: nie ma zgody bez zgody. Tak można to określić. A co zrobi Polskie Stronnictwo Ludowe? Szanowni Państwo! W związku z tym, co wy wyprawiacie, Rosjanie zacierają ręce, a Niemcy liczą pieniądze, bo to do nich te pieniądze pójdą. (Oklaski)
Mówca: Mariusz Krystian
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Trzeba powiedzieć, że skala waszej indolencji, żeby nie powiedzieć: głupoty, jest porażająca, bo niektórzy z was nawet nie wiedzą, że żeby coś wybudować, najpierw to trzeba zaprojektować i to jest normalny proces inwestycyjny, a wy w tym widzicie jakąś wielką aferę. Natomiast jeśli chodzi o bezpieczeństwo państwa, Centralny Port Komunikacyjny to jest fundament bezpieczeństwa Polski. Już dzisiaj stratedzy NATO mówią, że nie ma pytania: czy, tylko jest pytanie: kiedy wybuchnie wojna na naszej wschodniej granicy. A wybudowanie Centralnego Portu Komunikacyjnego to jest fundament bezpieczeństwa państwa. Czy my będziemy na to przygotowani? Strategia NATO z Madrytu mówi jasno: mamy 10 dni na rozlokowanie sił i środków 100 tys. żołnierzy, a kolejne 20 dni po wybuchu konfliktu - kolejnych 200 tys. Dlatego dziś nie ma pytania, tylko jest formułowanie. Szanowny Panie Lasek! Jak tego nie wybudujecie, to będziecie mieć krew na rękach. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Paweł Szrot
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Debata o tej jakże potrzebnej inwestycji trwa już jakiś czas, ale zdążyła już wnieść twórczy wkład w teorię języka polskiego. Jaka jest definicja megalomanii i gigantomanii forsowana przez jedną ze stron tej debaty? Otóż z gigantomanią mamy do czynienia wtedy, kiedy szósty pod względem wielkości kraj w Europie buduje 12. pod względem wielkości lotnisko w Europie. (Oklaski) Pytanie do pana ministra dotyczy jednej ze szprych, szprychy nr 1. Miasto Bydgoszcz, które reprezentuję w tej Izbie, jego położenie na mapie infrastrukturalnej Polski charakteryzują trzy cyfry z trójką na początku: 350 tys. mieszkańców, 300 km od Warszawy i 3 godziny czy to pociągiem, czy samochodem ze stolicy Polski. Panie Ministrze! Jeśli ta inwestycja będzie zrealizowana, a mam coraz większe obawy co do tego, powinno się uwzględnić (Dzwonek) finansowanie szprychy nr 1, która będzie przebiegać przed Bydgoszcz. (Oklaski) (Przewodnictwo w obradach obejmuje wicemarszałek Sejmu Monika Wielichowska)
Mówca: Michał Woś
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Słuchając dzisiejszej debaty, zacząłem sobie wyobrażać podobną debatę, być może w tej Izbie w 20-leciu międzywojennym, czy budować port w Gdyni. Takie pytanie można sobie postawić. I z pewnością byłyby odpowiedzi typu: po co nam port w Gdyni, skoro jest port w Gdańsku, bo gwarantuje nam go Liga Narodów, itd. I zacząłem się zastanawiać, czy rzeczywiście ktoś by mógł tak odpowiedzieć wówczas w polskim Sejmie. Odpowiedź jest taka, że wyobrażam sobie, że tak - posłowie mniejszości niemieckiej. Dzisiaj, przysłuchując się tej debacie, stwierdzam, że rzeczywiście wszystkie argumenty przeciwko Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu są wbrew interesom Rzeczypospolitej. Nie są w interesie Rzeczypospolitej, a jeżeli nie są w interesie Rzeczypospolitej, to w czyim? Historia niestety się powtarza. Konkretne pytanie. Jak ma powstać Centralny Port Komunikacyjny, niezależnie od tego, czy rząd jest za, czy przeciw, jeżeli do rady nadzorczej spółki (Dzwonek) wchodzą ludzie wprost ze stowarzyszeń sprzeciwiających się budowie CPK? To jest w interesie Rzeczypospolitej, żeby Centralny Port Komunikacyjny powstał. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Aleksander Mikołaj Mrówczyński
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Szanowny Panie Premierze Mateuszu Morawiecki! Dziękuję, że pan jest z nami, bo brakuje mi pana premiera Tuska. Gdyby był, może byście inaczej mówili, ale chyba i tak nie będziecie inaczej mówić, bo nie macie na to zgody. Bo nie macie zgody, tylko audyt, audyt, audyt w każdym resorcie. A co będzie na koniec? Pieniędzy nie ma i nie będzie. Wrócimy do roku 2015, czasów sprzed 2015. Drodzy Polacy! Nie dajmy się na to nabrać. Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to polska racja stanu, to gwarancja rozwoju Polski, to gwarancja bezpieczeństwa, to gwarancja naszej niepodległości. Czy wy, posłowie koalicji 13 grudnia, tego nie rozumiecie? (Głos z sali: No i co z tego?) Drodzy Polacy! Słuchajcie ich wypowiedzi. Nie dajmy się. Wszystkiego dobrego. (Poseł Gabriela Lenartowicz: Posłuchali i zagłosowali.)
Mówca: Paweł Szefernaker
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! Pan minister, jak i państwo z Platformy próbujecie ten projekt sprowadzić do tego, ile bilbordów się pojawiło na polskich ulicach, do mówienia o najdroższej łące świata. (Poseł Gabriela Lenartowicz: No bo nic więcej nie ma.) A tymczasem, szanowni państwo, to wielki projekt cywilizacyjny, to budowa centralnego lotniska. Ich idea trwa od 20 lat, nie od roku, 2, 5, od 20 lat. Planowane przedsięwzięcia bazują na prognozach realizowanych przez niezależne instytucje. Projekt jest popierany ponad wszelkimi podziałami, jakich dzisiaj w Polsce jest wiele. Budowa CPK to rewolucja transportowa dająca impuls rozwojowy dla całego kraju i wszystkich Polaków bez względu na to, z jakiej partii politycznej są, czy jaką partię popierają. (Poseł Gabriela Lenartowicz: Widać po protestach.) Dziś Polski nie stać na brak aspiracji. Przyszłość należy do tych, którzy budują wielkie projekty, a nie do tych, którzy je niszczą. Wybór Polaków jest prosty. To wybór budowy bezpiecznego, bogatego, silnego państwa, a nie państwa przeciętnego i dziadowskiego. I taką nadzieją jest (Dzwonek) budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!)
Mówca: Lidia Burzyńska
Data: 2024-02-08 (Sejm RP, kadencja 10)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Obecnie rządząca koalicja 13 grudnia często - żeby nie rzec zawsze - powtarza, że CPK to projekt Prawa i Sprawiedliwości, czyli, proszę państwa, stabilność naszej ojczyzny trzeba okroić. Nie dopuścić do realizacji, bo te działania wprowadził rząd Prawa i Sprawiedliwości. Nie inaczej, proszę państwa, mówił już pan Trzaskowski: po co budować lotnisko w Polsce, jak mamy w Berlinie. Ale proszę państwa, państwo tak często posługujecie się danymi nie w Polsce tylko poza granicami. Eurostat mówi jednoznacznie, że za czasów państwa rządów, czyli PO i PSL, przez tyle dni, ile rządziliście, państwo polskie traciło 90 mln dziennie na luce VAT-owskiej. (Oklaski) Proszę państwa, teraz te działania, które państwo tworzycie, również (Dzwonek) dają taką możliwość. Pani marszałek, jeszcze jedno zdanie. Budowa lotniska CPK to nie jest wymysł PSL. Od 2003 r. już każdy jeden rząd mówił, miał odwagę mówić, że trzeba to wybudować, natomiast tylko rząd Prawa i Sprawiedliwości dokonał tej rzeczy, która wspiera, rozwija i daje szansę, aby nasza ojczyzna liczyła się na arenie międzynarodowej. Dziękuję bardzo. (Głos z sali: Brawo!)