Mówca: Marian Cycoń
Data: 2013-07-11 (Sejm RP, kadencja 7)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Chcę wygłosić dzisiaj oświadczenie w sprawie rozwoju sieci małych lotnisk komunikacyjnych w Polsce. W ciągu ostatnich lat chętnie korzystaliśmy z wzorców rozwiązań komunikacyjnych stosowanych w krajach wysokorozwiniętych, w których miasta i całe regiony rozrastały się i poszukiwały środków szybkiego oraz sprawnego transportu. Rozbudowywano drogi i szybką kolej, ale także dążono do utworzenia sieci małych lotnisk komunikacyjnych będących alternatywą dla transportu lądowego. Takie lotniska niemal zawsze pozwalają zaoszczędzić czas, który zwłaszcza dzisiaj, zważywszy na tempo życia, jest niezwykle cenny. Dlatego z początkiem roku 2000 zaczęto myśleć o budowie lotniska w Starym Sączu mającego spowodować szerokie otwarcie regionu południowej Małopolski na resztę kraju i część Europy. Przez lata udało się zgromadzić wokół pomysłu budowy starosądeckiego lotniska wielu specjalistów i entuzjastów, którzy potwierdzają, że w przyszłości takie lotnisko będzie doskonałym elementem polityki transportowej w kraju i w regionie. Starosądeckie lotnisko nie jest inwestycją, jaką realizuje się w ciągu jednej dekady, i nie jest też tak, że w ciągu 10 lat koszty związane z realizacją tejże inwestycji się zwrócą. Tutaj trzeba myśleć przyszłościowo, długofalowo. Mam pełne przekonanie, że w perspektywie czasu, kiedy starosądeckie lotnisko powstanie i będzie funkcjonować, po upływie wielu lat mieszkańcom regionu, turystom i przedsiębiorcom trudno będzie uwierzyć, że niegdyś się bez niego obywali. Wielką radością dla mnie i dla ludzi zaangażowanych w dążenie do realizacji omawianych idei było przyjęcie przez Sejmik Województwa Małopolskiego już w pierwszym czytaniu kluczowego zadania: Rozwój sieci lądowisk lokalnych, w tym lotnisk ˝biznesowych˝ w ˝Strategii rozwoju województwa na lata 2011-2020˝. Faktycznie oznaczało to, że radni wojewódzcy także zauważyli rację stojącą po stronie tych osób, które m.in. w budowie lotniska w Starym Sączu widzą przyszłość dla Małopolski, dla Sądecczyzny. W innym dokumencie: ˝Strategia rozwoju transportu województwa małopolskiego na lata 2010-2030˝ zapisano następujące zdania: ˝Celem ogólnym dla transportu lotniczego Małopolski na okres do roku 2030 jest rozwój zarówno infrastruktury, jak i usług transportu lotniczego, polegający na stworzeniu konkurencyjnego systemu transportu lotniczego opartego na porcie lotniczym w Balicach oraz kilku mniejszych lotniskach oraz heliportach położonych w innych regionach Małopolski. Rozbudowa tych subregionalnych lotnisk przyczyni się do poprawy dostępności atrakcyjnych gospodarczo i turystycznie obszarów województwa dla sektora pasażerów o wyższych dochodach. Realizacja tych zamierzeń może rozpocząć się dopiero po roku 2013. Ponadto konieczne będzie pozyskanie finansowania na te przedsięwzięcia również ze źródeł Unii Europejskiej, co wymaga długookresowych działań˝. Nawet w dokumencie pod nazwą ˝Długookresowa strategia rozwoju kraju. Polska 2030˝ można przeczytać, że usytuowanie miasta w relacji do lotniska nabiera dziś specjalnego znaczenia, bo w perspektywie do 2030 r. skala przewozu towarów i pasażerów transportem lotniczym wzrośnie w Unii Europejskiej o 370%. Dalej można przeczytać również, że ˝pomimo negatywnego wpływu światowego kryzysu na rozwój sektora transportu w latach 2008-2010 w dłuższej perspektywie czasowej należy spodziewać się powrotu do tendencji wzrostowej tego sektora gospodarki. Prognozuje się znaczny przyrost przewozów realizowanych transportem lotniczym i kolejowym˝. Koncepcja budowy lotniska zgromadziła już grono nie tylko entuzjastów, ale również sceptyków, jednak faktem jest, że planowanie ponadprzeciętnie dużych inwestycji zawsze ma swoich zwolenników i przeciwników. Niemniej jednak sprawa cały czas jest poddawana dyskusjom, co do koncepcji budowy lotniska przeprowadzane są niezależne badania, powstają opracowania i analizy, a nawet prace dyplomowe. Lotnisko w gminie Stary Sącz jest ujęte w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, chodzi o powierzchnię 100 ha, a miasto i gmina dysponują koncepcją budowy, studium wykonalności oraz analizą możliwości utworzenia lotniska na terenie Sądecczyzny, ze szczególnym uwzględnieniem Nowego Sącza i powiatu nowosądeckiego. (Dzwonek) Lokalizacja lotniska komunikacyjnego pod Starym Sączem to właściwie jedyne miejsce na Sądecczyźnie, gdzie może powstać lotnisko o lepszych parametrach niż rekreacyjne. Teren planowanego lotniska jest bardzo dobrze skomunikowany z Nowym Sączem, Gorlicami i Limanową. Za budową opowiedziały się 43 gminy z powiatu nowosądeckiego, limanowskiego i gorlickiego. Wbrew wielu przeciwnościom i przy zaangażowaniu wizjonerów, analityków oraz entuzjastów lotnisko to z biegiem czasu powstanie, być może też przy udziale partnerstwa publiczno-prywatnego. Naszym zadaniem, ludzi żyjących obecnie, jest podejmowanie wszelkich starań, dążenie do rozwoju regionu południowej Małopolski, do rozwoju Sądecczyzny. Nie można w tym temacie popełnić błędu zaniechania. Dziękuję bardzo. Przepraszam, że przedłużyłem. (Oklaski)