Mówca: Andrzej Romanek
Data: 2014-02-05 (Sejm RP, kadencja 7)

Panie Marszałku! Panie i Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Otóż projektowana zmiana - przede wszystkim w ustawie o podatku od towarów i usług, ale również w innych ustawach - tak naprawdę zmierza ku temu, aby polskim przedsiębiorcom zaszkodzić, a nie pomóc. Pan premier Donald Tusk zawsze powtarzał - i to było w exposé - że jest otwarty wobec polskich przedsiębiorców i im przyjazny. Wszyscy liczyli, że z końcem roku 2013 kwestia odliczenia podatku VAT będzie jasną i klarowną kwestią: 100% tegoż podatku przy zakupie pojazdów mechanicznych - podkreślam to, bo nie chodzi tylko o samochody, co musimy mieć na uwadze - będzie mogło zostać odliczone, podatku VAT. Ale niestety pan premier Donald Tusk po raz kolejny okłamał Polaków. Okłamał też przedsiębiorców. Proszę państwa, żeby zrozumieć intencje pana premiera, trzeba też zobaczyć, jakie były założenia przy pierwszych formułowanych wnioskach do Komisji Europejskiej. Otóż wedle wiedzy, jaką posiadam, a jest to poniekąd wiedza prasowa, pierwsze założenia były przecież takie, żeby ograniczenia dotyczące tych 50% były też ograniczone kwotą ryczałtową. Były nawet propozycje - 5 tys. zł, jeżeli chodzi o samochody osobowe. Potem była kolejna propozycja - 8 tys. zł. Przypomnę, że dzisiaj jest to 60%, tzn. do końca 2013 r. było to 60% podatku ograniczone kwotą nie większą niż 6 tys. zł. A co zaproponowali w pierwszej wersji pan premier Donald Tusk i rząd? Otóż 5 tys. zł i 50%. To jest rzecz niezwykle istotna. Ale co jest ważne, na co trzeba zwrócić, proszę państwa, uwagę, to koszty eksploatacji tychże pojazdów. Była możliwość pełnego odliczenia ich od podatku, a dzisiaj będzie możliwość odliczenia wysokości tylko 50%. Na otarcie łez w przyszłym roku kwestia odliczenia podatku przy zakupie paliwa będzie, co jest korzystnym oczywiście rozwiązaniem, uregulowana tak, że będzie to w wysokości 50%. Tak więc inaczej mówiąc, pan premier Donald Tusk zachował się jak mama, która daje starszemu synowi dwa jabłuszka, dwa ładne jabłuszka, jedno mniejsze, drugie większe, i mówi mu, żeby podzielił się z młodszym bratem, na co ten starszy syn daje te dwa jabłuszka bratu młodszemu i mówi tak: weź sobie mniejsze albo żadne. Taka jest propozycja pana premiera Donalda Tuska. Daje przedsiębiorcom dwa jabłuszka, tylko im mówi: weźcie sobie mniejsze albo żadne, bo propozycja dotycząca odliczenia podatku od paliwa to jest to mniejsze jabłuszko lub, inaczej mówiąc, prawie żadne. To jest tak naprawdę na otarcie łez. Co więcej, przecież zmieniły się przepisy w prawie o ruchu drogowym i tam są gigantyczne, daleko idące ograniczenia z uwagi na kwestie homologacyjne dotyczące możliwości - tak to zmieniło się, panie ministrze - pełnego odliczenia tegoż podatku. Przecież to wprowadziliście już. W związku z powyższym, tak czy inaczej, spoglądając na to, przepisy dotyczące podatku VAT - w tym systemie mieszanym, podkreślam, bo to jest rzecz niezwykle istotna - są niekorzystne dla przedsiębiorców i takich rozwiązań Solidarna Polska absolutnie popierać nie może i popierać nie będzie. Prawo nie powinno być opresyjne, a to prawo w tym wypadku jest prawem daleko idącym i dalece opresyjnym, jeżeli chodzi o kwestie samochodów i innych pojazdów mechanicznych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Podkreślam, że chodzi też o inne pojazdy mechaniczne, bo tu kwestia tych odliczeń była oczywista, a teraz wprowadza się ograniczenia, co jest rzecz niezwykle istotna, niezwykle ważna. W takim kierunku idzie pan premier Donald Tusk. Tak naprawdę, gdyby spojrzeć na regulacje pana premiera Donalda Tuska, to 100-procentowego odliczenia można by było dokonać od koparki, od wózka widłowego, a w innych wypadkach nie, bo przecież prowadzenie chociażby ewidencji, wykorzystywanie możliwości odliczenia jest niezwykle uciążliwe. Tak naprawdę przedsiębiorcy, żeby mogli odliczyć podatek VAT, musieliby zajmować się całą tą buchalterię, mieć gigantyczną ilość osób, żeby tę ewidencję prowadzić. No to komu mamy pomóc? Przedsiębiorcom? Chyba że w ten sposób pan premier chce, aby wzrosło zatrudnienie. No jeżeli tak pan premier rozumuje, to przedsiębiorcy będą musieli zatrudnić kolejne osoby, żeby prowadziły tę buchalterię. Panowie, panie ministrze, takie są niestety fakty. Trudno się temu dziwić. Skoro pan premier wyciągnął rękę po ogromne pieniądze z otwartych funduszy emerytalnych i nie miał co do tego żadnych skrupułów, to jakież miałby mieć skrupuły wobec polskich przedsiębiorców? Żadnych skrupułów nie ma. Trzeba szukać pieniędzy, trzeba uzupełniać dziurę w budżecie, zapełniać dziurawy budżet, więc sięga się do środków przedsiębiorców, sięga się po raz kolejny do środków przedsiębiorców, którym się mówi co innego, a w rzeczy samej robi się co innego. Fakt, to rozwiązanie jest korzystne dla budżetu, nie ulega najmniejszych wątpliwości, ale jest pytanie, czy jest korzystne dla przedsiębiorców. Jest kwestia potencjalnego wykorzystywania w tym systemie mieszanym samochodu do celów prywatnych. (Dzwonek) Otóż, uzasadniacie to tym, że chodzi o to, ażeby nie było przychodem, nie było ewentualnie dochodem opodatkowanym w przyszłości to prywatne wykorzystywanie samochodu związanego z prowadzeniem działalności gospodarczej. Otóż pytam: Czy ktoś, kto prowadzi kancelarię, jedzie do klienta, prowadzi działalność gospodarczą? A przecież korzysta z samochodu bardzo często. Osób, które korzystają z samochodów do 3,5 t w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej, wykorzystują je na te potrzeby - tak jak proponuje się mniej więcej - jest w granicach 80-90%. Chodzi o wykorzystywanie ich na potrzeby działalności gospodarczej. A wyście przyjęli a priori, że to jest tylko 50%. Szukajcie dobrych wzorców i dobrych rozwiązań, a nie złych wzorców i złych rozwiązań. To są rozwiązania złe dla polskich przedsiębiorców i takich rozwiązań Solidarna Polska zdecydowanie popierać nie będzie. Co więcej, wnosi stanowczo o odrzucenie tego rozwiązania, tego projektu ustawy. Dziękuję bardzo.