PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Barbara Dolniak
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Ile czasu pan jeszcze potrzebuje, bo jeszcze będzie pan miał okazję. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Krótko, to jest sedno sprawy, bo to jest to, co się dzieje dziś. Krótko czyli ile? Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Mogę, tak? Krótko to znaczy ile? 2 minuty czy 3? (Poseł Cezary Grabarczyk: Pani marszałek, prosimy, niech skończy.) Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Pani marszałek, maksymalnie 2 minuty. Bardzo proszę. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Jarosław Zieliński: Planuje się zakupy siedmiu śmigłowców: trzech śmigłowców jednosilnikowych lekkich patrolowo-obserwacyjnych, dwóch śmigłowców wielozadaniowych małych dwusilnikowych i dwóch śmigłowców transportu taktycznego dla jednostek antyterrorystycznych Policji. Na ten cel zostały zagwarantowane w budżecie środki finansowe. Sprawa zakupu dwóch śmigłowców dla służby antyterrorystycznej Policji była wczoraj wyjaśniana na posiedzeniu Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych. Pan komendant główny Policji, bo to Policja dokonuje tych zakupów, wyjaśniał szczegółowo, na ile to było na tym etapie możliwe, kwestie związane z tym zakupem, z tym zamówieniem, a także z innym zamówieniem - trzech śmigłowców jednosilnikowych. Komisja przyjęła te informacje. Dotychczas podjęte zostały postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, jeżeli chodzi o zakup dwóch śmigłowców transportu taktycznego dla jednostek antyterrorystycznych Policji - chcę to bardzo wyraźnie podkreślić - oraz trzech śmigłowców jednosilnikowych lekkich patrolowo-obserwacyjnych. Te trzy pozostałe są planowane do zakupu do roku 2020. Ostatnie zdanie o Straży Granicznej. Prowadzi ona obecnie postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na zakup dwóch samolotów wielosilnikowych do wykonywania zadań patrolowych nad obszarami morskimi. Planowane jest także wszczęcie postępowania na zakup jednego śmigłowca wielozadaniowego z systemem obserwacji lotniczej. Tak więc te zakupy zostaną dokonane w krótkim czasie, a od lat na to czekano, stan floty lotniczej znacznie się poprawi, a zaniedbania są bardzo długie, wieloletnie. (Poseł Paweł Suski: 3 lata już zaraz będzie. Tylko obiecujecie, a nic nie robicie.) Przypominam - śmigłowce są nawet w wieku 47 lat. Wczoraj żartowałem, że jeden z nich jest tylko o rok młodszy od pana komendanta głównego Policji.
Mówca: Michał Jach
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję. Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Cieszy, że posłowie opozycji interesują się, troszczą się o stan polskiego lotnictwa, czyli zaopatrzenia przede wszystkim naszych Sił Zbrojnych. Wiemy wszyscy, że z tym od lat jest problem. W moim przekonaniu główną przyczyną tego stanu rzeczy jest obecny dysfunkcjonalny system pozyskiwania uzbrojenia na potrzeby Sił Zbrojnych. System, który powstał, który został skonstruowany za czasów pana ministra Klicha, funkcjonuje tak, że trudno oczekiwać pozytywnych efektów. Poszczególne elementy tego systemu rozmieszczone są na różnych pionach, na różnych poziomach podległości i to powoduje, że postępowania są zbiurokratyzowane, ciągną się latami, utrudniając realizację programów modernizacyjnych. Panie ministrze, zwracam się do pana ministra Skurkiewicza, czy jest prawdą, że po raz pierwszy obecne kierownictwo Ministerstwa Obrony Narodowej powołało pełnomocnika do stworzenia jednolitego systemu, jednolitej instytucji, która na wzór instytucji istniejącej u naszych sojuszników ma zorganizować sprawne zakupy uzbrojenia dla polskich Sił Zbrojnych? Dziękuję.
Mówca: Cezary Grabarczyk
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Panowie Generałowie! Pan minister Skurkiewicz próbował nas zahipnotyzować w swoim wystąpieniu, ale to się nie uda. Pan próbuje wmówić Wysokiej Izbie, że wszystko jest w porządku, ale Polacy wiedzą, że nie jest w porządku. 2,5 roku nic się nie dzieje. Miały być śmigłowce dla polskiej armii i polscy żołnierze są pozbawieni tego sprzętu przez decyzje, które zostały podjęte. Miał być rozbudowywany polski potencjał lotniczy, m.in. Wojskowe Zakłady Lotnicze w Łodzi miały mieć gwarancję zwiększenia zatrudnienia. Pracę, bezpośrednio i pośrednio, mogło uzyskać 3 tys. pracowników, przy produkcji, a potem przy serwisowaniu tych śmigłowców. Wielką szansę miała Politechnika Łódzka, gdzie powstało biuro konstrukcyjne, gdzie kosztem 1 mln euro stworzono stanowisko do badania wirników śmigłowców. Nie wykorzystuje się tego potencjału. To jest zdjęcie z Wojskowych Zakładów Lotniczych z października, tuż po podjęciu decyzji o zerwaniu kontraktu na caracale. Na zdjęciu jest pan minister Macierewicz, który, jak właśnie słyszeliśmy, uczestniczył w kolizji drogowej, był na pokładzie samochodu. RMF podało przed chwilą taką informację. (Poseł Barbara Dziuk: Do rzeczy.) I pani premier Beata Szydło. Wówczas zapowiedzieli, że powstanie 100 miejsc pracy w Wojskowych Zakładach Lotniczych w Łodzi. (Dzwonek) Pytam: Czy te miejsca pracy powstały i dlaczego nie została zrealizowana ta obietnica?
Mówca: Jan Łopata
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Rzeczywiście kalendarium obietnic, jakie padały z ust byłego szefa resortu obrony narodowej pana Macierewicza, jest tak obszerne, że przytaczanie tylko tych słów zajęłoby pewnie cały czas poświęcony na to pytanie, a sformułowania ˝już niedługo˝, ˝w tym roku˝, ˝styczeń˝, ˝maksymalnie przełom stycznia˝ itd., itd. jeszcze pamiętamy. Wypowiedź dokładnie z 11 października 2016 r.: Podjęliśmy decyzję o tym, że już w tym roku - w tym roku, 11 października 2016 r. - zostaną dostarczone przynajmniej dwa helikoptery z Mielca, w roku 2017 będzie ich osiem, a potem 11. To o Mielcu. A w Świdniku, który może mnie trochę bardziej interesuje z racji lokalnego patriotyzmu, przebywająca tam ówczesna pani premier też 10 października 2016 r. - taki objazd państwo czynili - mówiła tak: Zależy nam na sprzęcie nowoczesnym, bezpiecznym i takim, przy którego budowie firmy będą przygotowywały nowe technologie. To też sprzęt przygotowany w Polsce. No właśnie, padały konkretne zapewnienia, konkretne terminy, a robili to przecież najwyżsi przedstawiciele rządu, państwa. Nie ma już przynajmniej na tych stanowiskach, ministra Macierewicza, nie ma już pani premier, nie pełnią już tych funkcji, ale jest obóz władzy, który wykreował tych państwa, są zakłady, są te wytwórnie helikopterów, nie do końca polskie, jak głosiła pani premier, ale są, i są pracownicy, są załogi. A więc pytanie: Może nowa ekipa, nowy minister teraz powie, co dalej? O Łódź pytał pan poseł Cezary (Dzwonek), a ja spytam się właśnie o Świdnik i o pozostałe miejsca: Jak to będzie z tymi zakupami, z przetargami? Czy ten proces rzeczywiście jest tak dysfunkcyjny i trzeba będzie to robić z wolnej ręki, z wykluczeniem konkretnie np. Świdnika? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Anna Cicholska
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Panowie Generałowie! Celem uzupełnienia wypowiedzi pana ministra Wojciecha Skurkiewicza chciałabym jeszcze zadać takie krótkie pytanie: Czy w świetle obowiązującego prawa Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji może kupić w trybie art. 346 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej helikoptery, z pominięciem Prawa zamówień publicznych, ale z uwzględnieniem polskiego biznesu? Dziękuję. (Oklaski) (Poseł Jakub Rutnicki: A jakie mamy polskie helikoptery?)
Mówca: Czesław Mroczek
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Szanowni Państwo! My dzisiaj mówimy o lotnictwie polskim, wojskowym. Przede wszystkim powinniśmy mówić o braku sprzętu dla tego lotnictwa. Ten rząd Prawa i Sprawiedliwości w 2016 r., kilka miesięcy po przejęciu władzy unieważnił przetarg, podkreślam: przetarg. Rozstrzygnięcie tego przetargu dawało szansę na wyposażenie polskiego lotnictwa, polskich Sił Zbrojnych w sprzęt do wykonywania zadań. (Głos z sali: Caracale.) To nie jest w tej chwili kwestia odpowiedzialności politycznej, że ten przetarg został unieważniony. To jest odpowiedzialność prawna, wręcz z Kodeksu karnego, polegająca na tym, że ten rząd doprowadził do tego, że ze służby wychodzi sprzęt i nie ma go czym zastąpić. Żołnierze, np. 25. Brygady Kawalerii Powietrznej, nie będą mieli na czym wykonywać zadań. Polscy piloci, lotnictwo Marynarki Wojennej, o czym była mowa, nie mają sprzętu do wykonywania zadań. My o tym mówimy. Te opowieści ministra Macierewicza... To jest rzeczywiście system, który stworzyliście. W październiku 2016 r. mówił: Te dwa śmigłowce stojące za mną jeszcze w tym roku trafią do Sił Zbrojnych, później osiem, później 12. Cyrk na kółkach po prostu, cyrk na kółkach. Polsko-ukraińskie śmigłowce. Pamiętacie te wszystkie bzdury i androny? To jest wasz dorobek w zakresie wyposażenia Wojska Polskiego w sprzęt. Ale jedno wam się udało: nawet jednego śmigłowca dla Wojska Polskiego, ale pięć samolotów do przewozu władzy, pięć samolotów za ponad 3 mld zł... (Poseł Paweł Suski: I rozbite bmw.) ...z czego trzy samoloty kupione bez przetargu. Służby odpowiedzialne, Krajowa Izba Odwoławcza, taki sąd w sprawie zamówień publicznych, instytucja podlegająca rządowi na temat tego zamówienia stwierdziła, że MON działał w ramach z góry powziętego (Dzwonek) zamiaru zlecenia tego zamówienia konkretnemu wykonawcy, chociaż wiedział, że jest ośmiu innych, którzy mogą wykonać to zadanie. Budujecie nowy system zamówień? Zbudowaliście go. Manipulacja, nieuczciwość. Nie macie prawa mówić o uczciwości, dopóki nie wyjaśnicie tego przetargu. 2,5 mld zł bez przetargu? (Oklaski)
Mówca: Paweł Suski
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję. Pani Marszałek! Wysoka Izbo! 2,5 mld zł bez przetargu. I to jest dysfunkcjonalny system, panie pośle Michale Jach. Tak rozdajecie pieniądze publiczne. To jest wasza idée fixe na opracowanie systemu, nowego systemu, który będzie przeprowadzał modernizację techniczną Sił Zbrojnych. I uwolnijcie się od ministra Macierewicza. Pogońcie tego ministra, bo on wam pecha przynosi, rozbija kolejne samochody. Zresztą bardzo współczuję, że przyciąga takie nieszczęścia, a przyciąga nieszczęścia, i oby te słowa przeciwko wam się nie obróciły. Wysoka Izbo! Bezzałogowe statki powietrzne to jest kolejny problem, który pozostaje na poziomie fantasmagorii pana ministra Macierewicza z jego byłym asystentem Misiewiczem. Tysiące dronów dla polskich Sił Zbrojnych. Rok temu to było obiecywane. Co dzisiaj ministerstwo w tej sprawie robi? Panie ministrze, co robicie w sprawie bezzałogowych statków powietrznych, bazy mirosławieckiej bezzałogowych statków powietrznych i realizacji wielkiego planu dotyczącego niezwykle potrzebnych statków powietrznych z punktu widzenia zdolności operacyjnych Sił Zbrojnych? To wszystko również są mrzonki i wasze obietnice. Co robi w tej sprawie rząd? Użyję słów włoskich, dolce far niente... (Głos z sali: Ooo!) ...słodkie nieróbstwo. To idealnie pasuje do tego, co dziś dzieje się w Ministerstwie Obrony Narodowej. Minister Błaszczak w ogóle nie pojawia się jako minister obrony narodowej. Czy minister Błaszczak... (Poseł Cezary Grabarczyk: Abdykował.) ...w ogóle pracuje? Abdykował, nie pracuje. Klonowa, polski Pentagon, jest opanowana przez ministra Macierewicza. To wszystko przekłada się na to, że nie realizujecie programu modernizacji tej części Sił Zbrojnych. Gdzie są drony, panie ministrze? (Oklaski) (Głos z sali: Są androny.)
Mówca: Marek Polak
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję bardzo. Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W grudniu ubiegłego roku przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej podpisali umowę z Polskim Związkiem Lotniczym Warszawa-Okęcie SA na modernizację 12 samolotów szkoleniowych typu ˝Orlik˝, których wartość zamyka się w granicach 186 mln zł. Samoloty te w ramach tej umowy mają być poddane radykalnej modernizacji pozwalającej im sprostać najnowszym globalnym standardom lotniczym i mają być przeznaczone do realizacji podstawowego i zaawansowanego szkolenia pilotów wojskowych w zakresie pilotowania i nawigowania w różnych warunkach atmosferycznych. Chciałbym zadać tylko jedno krótkie pytanie. Chciałbym zapytać, czy określone w tej umowie prace już zostały rozpoczęte, a jeśli tak, to czy nic nie stoi na przeszkodzie, by zostały zakończone w zakładanym terminie, czyli w roku 2020. Dziękuję bardzo.
Mówca: Małgorzata Pępek
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W poszczególnych jednostkach wojskowych jest katastrofalna sytuacja związana z opóźnieniami w dostawie nowoczesnego sprzętu do transportowania żołnierzy. Na przykład jaki jest stan śmigłowców ratowniczych używanych przez naszą Marynarkę Wojenną? Wojsko to posiada 10 takich śmigłowców, z czego trzy są w trakcie przebudowy, która potrwa do końca tego roku, a dwa nie zostały zaplanowane do modernizacji, zatem możliwość ich używania zakończy się pod koniec tego roku. Pojawiają się problemy z utrzymaniem dyżurów. Marynarka Wojenna robi co może, aby tak się nie stało. A przecież minister Macierewicz zapewniał, że kontrakt na dostawę nowych śmigłowców zostanie podpisany do końca 2017 r. Niedawno pojawiła się ogólnikowa informacja, że Inspektorat Uzbrojenia przygotowuje zmiany dokumentacji wchodzącej w skład zaproszenia do złożenia ofert ostatecznych. Ale co z tego, nie ma tam żadnego terminu. To jeden z wielu przykładów zaniedbań i obietnic, które nie mają pokrycia. Inny to brygada kawalerii powietrznej w Glinniku. W tym roku, drodzy państwo, mamy stulecie polskiego lotnictwa wojskowego i sprzęt, który tak naprawdę powinien już dawno trafić na złom. Taka niestety jest gorzka prawda o polskim lotnictwie. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Barbara Dziuk
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Artykuł 346 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej zawiera następujący przepis: każde państwo członkowskie może podejmować środki, jakie uważa za konieczne w celu ochrony podstawowych interesów jego bezpieczeństwa, a które odnoszą się do produkcji lub handlu bronią, amunicją lub materiałami wojennymi. Panowie Ministrowie! Tu mam kilka pytań. MON oraz MSWiA korzystają z tej możliwości przy każdym zakupie, o ile jest to dopuszczalne? Drugie pytanie: Czy ten tryb pozwala uzyskać oprócz znaczących korzyści dla rodzimego przemysłu m.in. rozwój technologiczny, organizacyjny, wzrost przychodów, również optymalną cenę? I po analizie wystąpień totalnej opozycji mam też pytanie: Ile poprzednicy zakupili sprzętu, a tak naprawdę dokąd byśmy odlecieli caracalami? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Leszek Ruszczyk
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Sen o wielkim zakupie dla polskiej armii 50 helikopterów plus offset niosący nowoczesne technologie rozbudził wyobraźnię Polaków. Wizja przystąpienia do międzynarodowej europejskiej grupy zaszczepiła ideę współpracy nie tylko Polskiej Grupie Zbrojeniowej, ale również samorządom, uczelniom, instytutom i polskim firmom. Samorządy województw łódzkiego, mazowieckiego i lubelskiego podpisały list intencyjny w celu utworzenia Wyżyny Lotniczej. Bazy lotnicze w Łasku, Radomiu i Dęblinie we współpracy z Polską Grupą Zbrojeniową oraz polskimi kooperantami, podwykonawcami, wspierane przez uczelnie wyższe i instytuty, m.in. Instytut Lotnictwa w Warszawie, miały rozwijać najnowsze technologie w systemie od pomysłu poprzez badania naukowe aż po wdrożenie produktu do branży lotniczej, helikopterowej i kosmicznej. Radomski Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny uczestniczył w pracach projektowo-badawczych, których efektem był gotowy do wdrożenia innowacyjny model wciągarki, który mógłby być wykorzystywany we wszystkich rodzajach śmigłowców. Panie ministrze Skurkiewicz, reprezentujemy obaj region radomski, region zdegradowany po przemyśle zbrojeniowym. Pani premier Ewa Kopacz posadowiła tam siedzibę Polskiej Grupy Zbrojeniowej i do dzisiaj ta siedziba nie została wybudowana. Czy ta siedziba powstanie w Radomiu? Bo ona ma też wpływ na lotnictwo. To jest jedno pytanie. Czy jest planowany zakup śmigłowców dla polskiego lotnictwa wraz z offsetem, wraz z dostępem do nowoczesnych technologii? Czy nadzieje na współpracę samorządów, uczelni i przemysłu nadal są realne? Czy Radom jest na mapie inwestycji przemysłu lotniczego? Czy dostaniemy, panie ministrze (Dzwonek), szansę na dostęp do najnowocześniejszych technologii, na rozwój całej ziemi radomskiej? Dziękuję.
Mówca: Józef Lassota
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Chciałbym wrócić do sprawy śmigłowców dla Policji. Rzeczywiście wczoraj na posiedzeniu Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych została przedstawiona informacja, która została wymuszona przez posłów Platformy Obywatelskiej, a to wymuszenie wynikało stąd, że dosyć tajemniczo była i jest prowadzona procedura zakupu tym razem dwóch helikopterów dla służby kontrterrorystycznej. Oczywiście pan gen. Szymczyk, komendant główny Policji, dosyć szczegółowo wyjaśniał sprawę, mówiąc, że tryb zamówienia z wolnej ręki był konieczny, dlatego że pewnych wymogów dotyczących parametrów i różnych innych funkcjonalności, które powinny być spełnione w przypadku Policji, nie można było publikować, w związku z tym prowadzono to w trybie z wolnej ręki. To oczywiście na pewno jest konieczne i trudno to kwestionować. Natomiast zupełnie niezrozumiałe jest to, dlaczego nie było żadnej informacji - mimo wszystko to są pieniądze publiczne - że w ogóle taki zakup jest przygotowywany, realizowany. Dopiero z amerykańskiego czasopisma firmowego można było się dowiedzieć, że Polska kupuje w firmie Lockheed Martin dwa helikoptery. Chodziło o szkolenie przyszłych pilotów. Myślę, panie generale, że aczkolwiek formalnie pan ma uzasadnienie, to jednak - choć może to jest uwaga raczej do pana ministra - jeśli środki są publiczne, to społeczeństwo, opinia publiczna, nie może być zaskakiwane informacjami, które dopływają do nas z zewnątrz. Te informacje
Mówca: Antoni Duda
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Należy zacząć od tego, że zakupy dla wojska ze względu na kwoty, które są olbrzymie, zawsze budziły i budzą duże zainteresowanie. Cena zakupu sprzętu wojskowego to - według zgrubnej oceny - ok. 30% całkowitego kosztu liczonego od czasu zakupu do czasu utylizacji. Dlatego tak ważne jest, aby rodzimy przemysł zbrojeniowy miał możliwie największy udział zarówno w procesie produkcji, jak i w czasie eksploatacji tego sprzętu. I pytanie: Czy prawdą jest, że wkład Polski w produkcję helikopterów Caracal miał wynosić tylko ok. 10% ich wartości?
Mówca: Bożena Kamińska
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Pani Marszałek! Panowie Ministrowie! Panowie Oficerowie! Wysoka Izbo! Polski wyścig zbrojeń to dziś łańcuch niespełnionych obietnic i przykładów decyzyjnego chaosu w Ministerstwie Obrony Narodowej pod rządami PiS. Panie ministrze, czy śmigłowce są bardziej potrzebne Polsce i polskiej armii, czy niedzielna, pozorna, fikcyjna armia Wojsk Obrony Terytorialnej kraju? Jak donoszą dzisiaj media, to właśnie oficerowie, wykładowcy Wojskowej Akademii Technicznej, którzy mieli przygotować szkolenia oficerów Wojsk Obrony Terytorialnej, zdradzają nam nagrania z tych odpraw, które pokazują jednoznacznie, że to jest fikcja i pozorne szkolenie tych oficerów (Oklaski), co zagraża bezpieczeństwu naszego kraju. W ubiegłym roku, panie ministrze, wydano 1,5 mld zł na Wojska Obrony Terytorialnej kraju. Zerwano kontrakt na caracale na 13,5 mld i 50 śmigłowców, które miały być zakupione z offsetem. Przekładając te 1,5 mld, armia by miała co najmniej 9 śmigłowców na swoim wyposażeniu. A jeżeli już nie polska armia by miała na tym skorzystać, to może warto by było te 1,5 mld przekazać właśnie rodzicom osób niepełnosprawnych, które obecnie strajkują i mają również swój protest w naszym Sejmie. Mam również pytanie o to, jakie konsekwencje prawne i finansowe grożą Polsce za zerwanie kontraktu na zakup śmigłowców wielozadaniowych Caracal, bo wiemy, że Francuzi złożyli już wniosek do trybunału arbitrażowego, zarzucając polskiemu rządowi, że prowadził negocjacje pozorne, bez woli zawarcia umowy. Dziękuję bardzo. (Dzwonek, oklaski)
Mówca: Gabriela Masłowska
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Panowie Ministrowie! Na wstępie chcę pogratulować zakupu kolejnych czterech sztuk samolotów M-346 dla potrzeb szkolenia polskich pilotów w Dęblinie, który jest mi szczególnie bliski jako baza szkoleniowa mieszcząca się na Lubelszczyźnie. Pragnę zapytać, czy MON planuje uruchomienie opcji zakupu tego typu samolotów w przyszłości. Jeśli tak, to na kiedy taki zakup jest planowany? Na Lubelszczyźnie wszyscy jesteśmy bardzo zainteresowani toczącymi się postępowaniami w sprawie zakupu śmigłowców dla potrzeb Wojska Polskiego. Przypominam, że PZL-Świdnik jest jednym z największych i najbardziej nowoczesnych pracodawców w Lubelskiem i jako jedyny polski zakład bierze udział w obydwu postępowaniach, tzn. na zakup śmigłowców zarówno dla wojsk specjalnych, jak i do zwalczania okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP. Dla nas, parlamentarzystów z województwa lubelskiego i mieszkańców tego województwa, oba postępowania w kontekście przyszłości PZL-Świdnik stanowią ważny przedmiot zainteresowania. Czy pan minister zechciałby nas poinformować, kiedy MON zamierza opublikować ostateczne zapytania ofertowe w obydwu ww. przetargach? Pragnę przy tej okazji przypomnieć, że PZL-Świdnik oferuje Marynarce Wojennej RP sprawdzony w zwalczaniu okrętów podwodnych śmigłowiec AW101 Merlin, którego jedynym konkurentem jest francuski śmigłowiec Caracal, o którym powszechnie wiadomo, że nie posiada wersji do zwalczania okrętów podwodnych. Czy MON jest świadomy, że tylko jeden z oferowanych śmigłowców spełnia wymogi przetargu, i czy w związku z tym zamierza dopuścić śmigłowiec Caracal do brania udziału w ww. przetargu? Jak zamierza w tym kontekście ten przetarg rozstrzygnąć? Czy prawdą jest, że pan Buzek, były premier Polski, po tym, jak dowiedział się o decyzji podjętej przez PO-PSL w sprawie zakupu śmigłowców Caracal, powiedział: Nie wyobrażam sobie, żeby Francja, USA czy jakikolwiek inny kraj, który produkuje na swoim terenie dwa niezłe śmigłowce, które (Dzwonek) kupuje cały świat, zdecydowały się na zakup innych maszyn? Wobec tego uważam, że dzisiaj wylewanie krokodylich łez za Caracalem, którego sami Francuzi nie chcą (Wesołość na sali), jest po prostu przejawem kompletnej nieodpowiedzialności poprzednich zarządzających resortem obrony. Dziękuję. (Poseł Paweł Suski: Proszę za Francuzów się nie wypowiadać.)
Mówca: Stanisław Lamczyk
Data: 2018-05-10 (Sejm RP, kadencja 8)

Dziękuję. Pani Marszałek! Panie Ministrze! Szanowni Państwo! 29 lutego 2016 r. w odpowiedzi na interpelację nr 949 w sprawie sytuacji polskich sił ratownictwa morskiego otrzymałem informację, cytuję: ˝Plan modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2016-2022˝ przewiduje pozyskanie do roku 2019 dla Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej sześciu śmigłowców w wersji poszukiwawczo-ratowniczej w oparciu o wspólną platformę bazową. Pozyskanie i wprowadzenie na wyposażenie Sił Zbrojnych RP nowych śmigłowców uzależnione jest od terminu zakończenia i efektów trwających aktualnie procedur związanych z przetargiem na śmigłowce wielozadaniowe. To było ponad 2 lata temu. Myślę, że to wystarczający czas na realizację poczynionych zobowiązań. W związku z tym chciałbym poznać stan zaopatrzenia w śmigłowce na potrzeby ratownictwa morskiego. Jaka jest ilość sprawnych jednostek oraz jak przedstawia się aktualność ich resursów? Ponadto chciałbym się dowiedzieć, jaki jest zasięg operacyjny śmigłowców oraz maksymalny czas ich przebywania w powietrzu. (Oklaski)