PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Adam Cyrański
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Pani Minister! Wysoka Izbo! W imieniu Klubu Parlamentarnego Koalicja Obywatelska przedstawiam stanowisko wobec projektu ustawy o zmianie ustawy o orderach i odznaczeniach zawartego w drukach nr 3235 i 3261. Proponowana nowelizacja ustawy porządkuje i otwiera ramy czasowe, jeśli chodzi o przyznawanie odznaczeń wojskowych za zasługi w walce przeciwko aktom terroryzmu w kraju lub podczas użycia Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej poza granicami państwa. Obowiązujący do tej pory przepis ustawy o orderach i odznaczeniach w art. 6 ust. 2 przewiduje, że ordery i odznaczenia wojskowe są nadawane w czasie działań bojowych i nie później niż przez 3 lata od zakończenia tych działań, jeżeli ustawa nie stanowi inaczej. Termin końcowy nadania w myśl ww. przepisu był już dwukrotnie przesuwany. Jego nowelizacja pozwalała przedłużyć okres przyznawania orderów i odznaczeń o charakterze pamiątkowym i wskazujących na nienaganną służbę do dnia 31 kwietnia 2013 r. Powyższy termin uniemożliwia przyznanie odznaczeń ogromnej liczbie zasłużonych żołnierzy służących w kontyngentach zagranicznych. Należy tu przywołać liczbę 3200 nierozpatrzonych dotychczas wniosków. Kwestia ta w przypadku takich odznaczeń powinna być bezapelacyjnie poprawiona, abyśmy mogli nagradzać każdego wzorowego żołnierza przynoszącego dumę polskiemu mundurowi. Dlatego do propozycji odnoszę się pozytywnie. Mam nadzieję, że nasi żołnierze będą zawsze przez każdą władzę traktowani godnie i z należytym szacunkiem. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Paweł Krutul
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Pani Minister! Panie Ministrze! Prezydencka ustawa o zmianie ustawy o orderach i odznaczeniach. Ustawa odnosi się do zakresu działań ministra obrony narodowej oraz szefa Kancelarii Prezydenta RP w zakresie nadawania odznaczeń pamiątkowych za nienaganną służbę w polskich kontyngentach wojskowych poza granicami kraju lub w rejonie prowadzonej operacji wojskowej - Gwiazd. Powyższa ustawa umożliwi w przyszłości uniknięcie sytuacji, w której żołnierze lub funkcjonariusze pełniący służbę pomimo zasług za czyny bojowe oraz nienaganną służbę w polskich kontyngentach wojskowych poza granicami państwa nie zostaną nagrodzeni orderami lub odznaczeniami wojskowymi. Musimy docenić trud polskich żołnierzy i funkcjonariuszy. Pani Minister! Panie Ministrze! Klub Lewicy poprze powyższą ustawę. Dziękuję.
Mówca: Paweł Bejda
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Pani Minister! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Proponowana nowelizacja ma na celu zniesienie ograniczenia czasowego nadawania orderów i odznaczeń wojskowych, a inicjatywa dokonuje zmian w zakresie nadawania orderów i odznaczeń wojskowych polegających na uchyleniu normy określającej 3-letni okres na nadanie wyróżnienia oraz dodaje przepis wprowadzający 2-letnią cezurę czasową na złożenie wniosku o nadanie orderu lub odznaczenia wojskowego, z wyjątkiem odznaczenia o charakterze pamiątkowym, tj. Gwiazdy. Wprowadzenie regulacji eliminującej bariery czasowe nadań orderów i odznaczeń wojskowych wynika z faktu, iż aktywność polskich Sił Zbrojnych w działaniach poza granicami państwa jest obecnie znacząco większa niż w chwili uchwalania norm wprowadzających ograniczenia czasowe. Misje są zróżnicowane zarówno pod względem ilościowym, terytorialnym, czasowym, jak i dowódczym. W związku z odmiennym sposobem działania poszczególnych misji, zakresem ich zadań oraz organizacji pionu dowódczo-sztabowego wnioski o nadanie orderów i odznaczeń dla żołnierzy i funkcjonariuszy wpływały nierzadko w terminie uniemożliwiającym dochowanie ustawowej regulacji. Aby uniknąć sytuacji, w których z uwagi na zbyt późne skierowanie wniosku żołnierze i funkcjonariusze byli pozbawieni możliwości otrzymania wyróżnienia pomimo spełnienia przesłanek ustawowych, zasadnym wydaje się dokonanie zmiany polegającej na uchyleniu normy zawierającej ograniczenia czasowe nadawania orderów i odznaczeń wojskowych. Mając na uwadze, że ustawa o orderach i odznaczeniach obowiązuje od 1992 r., a aktywność polskich żołnierzy poza granicami kraju nabrała przez te lata większego znaczenia, propozycje nowelizacji obowiązującej ustawy są jak najbardziej zasadne. Zaproponowana nowelizacja ustawy bez wątpienia przyczyni się do poprawy obecnie funkcjonującego systemu nadawania orderów i odznaczeń. Nie może być bowiem tak, że żołnierz, który swoją służbą zasłużył na order lub odznaczenie, nie może go otrzymać ze względów formalnych, np. z powodu zbyt późnego złożenia wniosku. Dzięki nowelizacji ustawy każdy żołnierz służący w misjach zagranicznych będzie mógł otrzymać odznaczenie pamiątkowe nawet po wielu latach. Jest to uczciwa propozycja i zasługuje na pełne poparcie. Bardzo dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Krzysztof Tuduj
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję, panie marszałku. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Jestem za tym, żeby dawać ordery, odznaczenia, pamiątki i zbijać piątki, jak najbardziej. Ale to trochę kuriozalne, że dzisiaj właśnie ten projekt ląduje w Sejmie, właśnie teraz. Może chodzi o to, żeby przed wyborami jeszcze zdążyć porobić sobie sporo zdjęć wyborczych. Szczególnie jest to drażniące, powiem szczerze, ze względu na to, co się w Polsce dzieje i z polską przestrzenią powietrzną. Są drony, są balony, są rakiety, ale niestety o tym nie ma z kim rozmawiać. Nie ma z kim rozmawiać. (Poseł Piotr Król: A ty w wojsku byłeś?) Byłem z interwencją w ministerstwie, z zapowiedzianą interwencją. Panie ministrze, kłaniam się panu. Nie było żadnego ministra obrony gotowego do rozmowy, do tego, żeby bronić ministerstwa, bronić polskiej armii, polskiej przestrzeni powietrznej, argumentować. (Poseł Piotr Król: Proste pytanie: Byłeś w wojsku czy nie?) Nie było odwagi, żeby o tym rozmawiać. Mało tego, mamy dzisiaj do czynienia ze skandalem. (Wypowiedź poza mikrofonem) Pan poczeka, pan słucha, to pan zrozumie i będzie wiedział, o co chodzi. Jak minister obrony narodowej nie ma odwagi nawet przed Komisją Obrony Narodowej odpowiedzieć na proste pytania, jak się sprawa ma, to o czym my rozmawiamy? To jest kraina absurdu. Niestety, jest to naprawdę dramatyczna sytuacja. Trzeba postawić po prostu pytanie, kto nami rządzi w kwestii bezpieczeństwa. Panie ministrze, zdolności polskiej armii to jest jedno, ale jeżeli rozmawiamy o rakiecie pod Bydgoszczą, to tam jest coś gorszego - tam przez pół roku po prostu nie było rozmowy. Jest umywanie rączek, uciekanie od odpowiedzialności, jest zamiatanie sprawy pod dywan. I powiem w ten sposób. Jeżeli minister obrony narodowej wiedział o tej rakiecie i przez pół roku milczał, to powinien się podać do dymisji, a jeśli nie wiedział o tej rakiecie, to też się powinien podać do dymisji (Oklaski), bo tak to niestety wygląda, że minister obrony narodowej jest od tego, żeby ponosić odpowiedzialność i się konfrontować z Polakami, z posłami opozycyjnymi w tej sprawie. Panie ministrze, pan dobrze wie o tym, że posłowie opozycyjni mają prawo dokonywać kontroli parlamentarnej pracy rządu, pracy ministerstwa, pana pracy, pana kolegów. Tak że zastanawiam się, uprzejmie proszę tutaj odpowiedzieć, czy taka kontrola wchodzi w rachubę, czy pan takiego prawa odmawia. To jest naprawdę irytujące (Dzwonek), to jest wielka arogancja obecnej władzy. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo uprzejmie dziękuję. Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić stanowisko Koła Parlamentarnego Polska 2050 w sprawie projektu ustawy o zmianie ustawy o orderach i odznaczeniach przedstawionego przez prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej. Wysoka Izbo! Myślę, że nie mamy żadnych wątpliwości co do tego, że żołnierzom, którzy pełnią służbę dla naszego państwa, służbę, która ma gwarantować bezpieczeństwo, którzy pełnią tę służbę nie tylko w Polsce, ale także poza granicami kraju, broniąc naszej wolności, broniąc demokracji, należą się wyrazy, słowa uznania, należy się szacunek. I choć tego szacunku próżno dzisiaj szukać w działaniach rządu, zwłaszcza ministra Błaszczaka, który pozwala sobie na otwarty atak na jednego z najważniejszych dowódców Wojska Polskiego i który swoim postępowaniem wykazuje brak szacunku dla munduru, to jednak warto, aby przepisy, które uchwala Wysoka Izba, wychodziły ponad to niegodziwe zachowanie i były powodem do współpracy i wspólnego podejmowania stosownych ustaw. Myślę, że ta ustawa będzie przykładem wspólnego działania. Dotyczy ona zniesienia ograniczenia czasowego w zakresie nadawania orderów i odznaczeń wojskowych. Dzisiejsza sytuacja - mimo że żołnierz zasłużył sobie na takie odznaczenie, order, istnieje ograniczenie czasowe, które w wielu przypadkach uniemożliwia uznanie tego wysiłku w formie właśnie takiego odznaczenia. Warto przypomnieć, że to ograniczenie czasowe zostało ustanowione nowelizacją ustawy z dnia 14 czerwca 2007 r., gdzie ustalono jako datę ostateczną dzień 31 grudnia 2010 r. Warto pamiętać, że projekt ustawy trafił wtedy do Wysokiej Izby z inicjatywy śp. prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Dzisiaj oceniamy, że to były błędne decyzje, które spowodowały, że wielu zasłużonych ludzi nie zostało odznaczonych, ale nigdy nie jest za późno, żeby te złe decyzje zostały naprawione, poprawione. Jestem przekonany, że Wysoka Izba przyjmie projekt ustawy i żołnierze, którzy zasłużyli się w walce, także za naszą ojczyznę, będą mogli zostać odznaczeni tak, jak na to zasługują. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Szczęść Boże żołnierzom Wojska Polskiego, chwała bohaterom, hańba politykom, którzy wysyłają was za góry, za lasy, np. do jakiegoś Iraku. 600 tys. cywilnych ofiar? Gwiazda Iraku - jasna sprawa, podniosę rękę za tą ustawą, bo dotrzymujmy kontraktu. Jeżeli przysługiwało odznaczenie, brawo. Ale kto się o to odznaczenie upomina? Dziwna dla mnie sprawa. To raczej jest odznaczenie dla pana ministra do wręczania, do przypinania krzyżyków. Irak? Powtórzę, ponad pół miliona cywilnych ofiar. Gdzie offset iracki? No, to wiadomo, to w stronę lewicy z lewej, to nie sprawki lewicy z prawej strony tej sali. Czy będzie może gwiazda Czechosłowacji za wierną służbę? Tam było mniej ofiar cywilnych. (Dzwonek) Robiłem o tym film dokumentalny, to wiem na pewno. Czy będzie - pytanie brzmi - gwiazda Czechosłowacji?
Mówca: Jan Szopiński
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Specyfika służby pełnionej przez żołnierzy w składzie polskich kontyngentów wojskowych oraz jej zadania wiążą się często z zagrożeniem życia i zdrowia, a służba ta prowadzona jest rzeczywiście w teatrze działań wojennych i jest zagrożona różnymi tego typu elementami. Nie budzi żadnych wątpliwości, że zasługi położone w trakcie prowadzonych misji i osobiste poświęcenie i wyrzeczenie powinny być nagrodzone. Nawet jeśli mamy tego dokonywać po latach, to tego dokonajmy. W związku z powyższym to jest dobry projekt ustawy, który nagradza tych, którzy z narażeniem własnego życia i zdrowia reprezentowali biało-czerwoną w polskich kontyngentach wojskowych. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Pani Minister! Mam pytanie: Czy przyjęcie tej nowelizacji na tym posiedzeniu parlamentu i, zakładam, podpisanie przez pana prezydenta pewnie jeszcze w czerwcu już gotowej ustawy spowoduje, że przed terminem wyborów nagle rozpocznie się bardzo intensywny proces wręczania tych odznaczeń? Czy to się odbędzie z naciskiem na to, żeby ten proces się rozpoczął i był w miarę szybko kontynuowany przed planowanymi wyborami, czyli prawdopodobnie przed 15 października? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Krzysztof Tuduj
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Ja mam jeszcze pytanie do pana ministra. Uprzejmie proszę, żeby pan mnie tutaj poinformował, w jaki sposób można odwiedzić Ministerstwo Obrony Narodowej, żeby porozmawiać z ministrem. Czy zapowiedzenie się dobę wcześniej i danie czterem ministrom 2 dni do wyboru przez opozycyjnego posła jest wystarczające, czy niewystarczające? A jeśli jest niewystarczające - jak widać - to uprzejmie bym prosił o to, żeby na przyszłość podał pan tryb i formę, w jakich... Oby takie wydarzenia się nie zdarzały i oby to nie było potrzebne, ale proszę, żeby pan poinformował, czy jesteście do dyspozycji, czy nie jesteście. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Paweł Krutul
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Państwo Ministrowie! Wysoka Izbo! Dzisiaj na posiedzeniu połączonych Komisji: Obrony Narodowej i do Spraw Służb Specjalnych doświadczyliśmy tragifarsy. (Oklaski) Swoją obecnością zaszczycił nas minister obrony, wicepremier Mariusz Błaszczak. Niestety poza pochwaleniem się, że został odznaczony jako człowiek roku... Niewiele więcej usłyszeliśmy. Dlatego korzystając z okazji, apeluję do pani minister, żeby zwierzchnik Sił Zbrojnych znalazł czas i przejął inicjatywę, jeżeli chodzi o wytłumaczenie tego, o zaproszenie Komisji Obrony Narodowej i ewentualnie Komisji do Spraw Służb Specjalnych, bo od ministra obrony narodowej nie uzyskaliśmy żadnych informacji. Po prostu się oddalił, uciekł z posiedzenia komisji. Chodzi o przejęcie inicjatywy w wyjaśnianiu zdarzenia, które miało miejsce pod Bydgoszczą. Chciałem również zauważyć, że żaden z oficerów, żaden z generałów (Dzwonek) na to dzisiejsze spotkanie nie został zaproszony. To jest porażające, to urąga mundurowi żołnierza polskiego. Dziękuję bardzo.
Mówca: Sprawozdawca Anna Milczanowska
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw, druki nr 3245 i 3245-A. Marszałek Sejmu, zgodnie z art. 37 ust 1 i art. 40 ust 1 regulaminu Sejmu, skierowała w dniu 19 maja 2023 r. powyższy projekt ustawy oraz w dniu 23 maja 2023 r. autopoprawkę do Komisji Infrastruktury do pierwszego czytania. Komisja Infrastruktury po przeprowadzeniu pierwszego czytania oraz rozpatrzeniu tego projektu ustawy na posiedzeniu w dniu 25 maja 2023 r. wnosi: Wysoki Sejm uchwalić raczy załączony projekt uchwały. (Oklaski)
Mówca: Cezary Grabarczyk
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Żyjemy w naprawdę ciekawych czasach. Rzadko się zdarza, żeby lider partii rządzącej w tak krótkim czasie przyznawał, że dwa kluczowe programy, które realizowała jego formacja polityczna i rząd stworzony przez tę formację, poniosły klęskę. W ubiegłym tygodniu dowiedzieliśmy się, że zamknięty zostaje program ˝Mieszkanie+˝. ˝Mieszkanie+˝ to wielka klapa. Premier Morawiecki prosił, żeby sprawdzać, czy jego słowa się spełnią. Obiecał 100 tys. mieszkań do końca 2018 r. Wiemy, że do dziś jest ich zaledwie 18 tys., a pozostałe 2 tys. są w budowie. To samo dotyczy drugiego programu, programu dotyczącego wprowadzenia nowej elektronicznej metody pobierania myta. To skandal, proszę państwa. (Oklaski) Przez 5 lat minister infrastruktury wraz z ministrem finansów i Krajową Administracją Skarbową budowali nowy system poboru opłat, bo stary im się nie podobał. Stary system wprowadzili poprzednicy, ale przynosił ponad 2 mld przychodu rocznie. To dotyczy funduszu drogowego, który zasilał inwestycje drogowe. Nie ma sukcesów w tych dwóch programach, nie ma. Jazda bez bramek to fikcja. Odnotowano, że przejeżdża tam 16 mln pojazdów, ale Krajowa Administracja Skarbowa nie była w stanie wyegzekwować opłaty, dlatego PiS rakiem wycofuje się z opłat od lekkich pojazdów, pojazdów poniżej 3,5 t. Poprzemy to rozwiązanie, bo od początku krytykowaliśmy ten model, który został zaproponowany, model oparty na pozycjonowaniu geosatelitarnym, ponieważ jest to system powszechnej inwigilacji kierowców. (Oklaski) Sprawdza się, dokąd jedzie każdy, kto uruchomi na smartfonie aplikację e-Toll. To istotne ograniczenie wolności obywatelskiej, a także wolności prowadzenia działalności gospodarczej, bo autostradami, drogami, które są płatne, często przejeżdżali także przedsiębiorcy, jadąc, by podpisać umowę, by przeprowadzić negocjacje, a dzięki tej geosatelitarnej metodzie inwigilacji można było poznać ich drogę. Z tego powodu poprzemy to rozwiązanie, chociaż wiemy, że skutkiem ubocznym będzie pozbawienie Krajowego Funduszu Drogowego kwoty ok. 230 mln rocznie. Wiemy, że jest to mniej więcej wysokość kwoty potrzebnej na budowę małej obwodnicy. Miało być 100 obwodnic. Wiemy, że są poślizgi, ten program ma opóźnienie, ale w ciągu najbliższych lat nie powstanie kolejnych 10 obwodnic, bo zabraknie na to pieniędzy. Ten sposób, który chce zastosować PiS, przyznając się do klęski systemu e-Toll, ma jeszcze jeden skutek. Koszty utrzymania autostrad zostaną przeniesione na ogół mieszkańców. Okaże się, że na utrzymanie autostrad będą składali się też ci, którzy nie mają samochodu, a nawet ci, którzy nie mają prawa jazdy. To nie jest sprawiedliwy model, ale uważamy, że zniesienie systemu totalnej inwigilacji, ograniczenie tego policyjnego państwa, które było budowane przez PiS, to cena, którą warto (Dzwonek) zapłacić, dlatego poprzemy tę ustawę. (Oklaski)
Mówca: Paulina Matysiak
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Powiedzmy sobie jasno: darmowe autostrady nie rozwiązują w żaden sposób problemu wykluczenia transportowego. My na Lewicy mówimy jasno: pociąg w każdym powiecie, autobus w każdej gminie. W aż 15 województwach nie ma pełnej obsługi kolejowej w powiatach. To są dane Urzędu Transportu Kolejowego, który policzył, w których miejscach transport kolejowy odgrywa marginalną rolę. Na to składają się powiaty z zerowym wskaźnikiem wymiany pasażerskiej na mieszkańca lub bardzo niskim wskaźnikiem. To są prawdziwe problemy Polek i Polaków: brak pociągu czy autobusu. Według Ministerstwa Infrastruktury - pan minister pewnie doskonale to wie - przez ponad 6 tys. linii udało się dotrzeć do 2 mln osób więcej, a mając na uwadze zgrubne szacunki - chodzi o brak dostępu 14 mln osób do transportu publicznego organizowanego przez samorządy - ze zwykłych proporcji wynika, że potrzeba by uruchomić 42 tys. linii. A dla przypomnienia w Polsce mamy zarejestrowanych ok. 126 tys. autobusów. Panie ministrze, nikt nie bierze na poważnie definicji linii, którą utworzyliście na potrzeby zawyżania statystyk, które mają wyglądać ładnie w tabelce. Dla Ministerstwa Infrastruktury każdy jeden kurs zatrzymujący się na pojedynczym dodatkowym przystanku to inna linia. Autobus szkolny, który najpierw rano jedzie pod przedszkole, a potem pod podstawówkę, a po południu na odwrót, to dwie odrębne linie. Co więcej, najlepszym przykładem są Grodziskie Przewozy Autobusowe, największy beneficjent FRPA w Polsce. To akurat zasługuje na pochwałę. Wojewoda mazowiecki chwali się dofinansowaniem 62 linii komunikacyjnych. A na stronie przewoźnika ile znajdziemy linii? 32. Za miesiąc, kiedy rozpoczną się wakacje, z tysięcy polskich miejscowości znikną autobusy szkolne (Dzwonek), a tym samym możliwość skorzystania z tego transportu przez dorosłych mieszkańców. Bez dobrze zorganizowanego transportu publicznego trudno mówić o prawdziwej wolności i możliwości wyboru pracy czy szkoły, skorzystaniu z ochrony zdrowia czy dostępie do kultury. To, co trzeba zrobić, panie ministrze, to nie darmowe autostrady, ale rozwijanie sieci kolejowej i autobusowej. (Oklaski)
Mówca: Krystian Kamiński
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Postulat PiS dotyczący tzw. darmowych autostrad to kolejna część obietnic wyborczych, które mają tylko i wyłącznie przykryć nieudolność w zarządzaniu państwem. Obiecaliście darmowe autostrady, ale naturalnie nie wszystkie. Będzie to dotyczyć tylko płatnych, publicznych autostrad, których mamy w Polsce zaledwie 261 km. Głównym problemem kierowców w naszym państwie są horrendalnie wysokie ceny pozostałych części, czyli np. autostrady A2, która przebiega przez Lubuskie i Wielkopolskę. Akurat jestem posłem z województwa lubuskiego, więc wiem, że to jedna z najdroższych autostrad w Europie. To jest realny problem zmotoryzowanych. Jadąc z Zielonej Góry do Warszawy, na tzw. kulczykowskiej części płacimy 88 zł, a na publicznej Konin - Stryków 9,90 zł, więc w dalszym ciągu za przejazd z Zielonej Góry do Warszawy, w tę i z powrotem, zapłacimy aż 176 zł. A z tego, pomimo obietnic, że ujawnicie te umowy i zrobicie z tym porządek, oczywiście nic nie wynikło. Imposybilizm typowy dla PiS. Dodatkowo dobrze wiemy, że jest to tymczasowe rozwiązanie, bo w kamieniach milowych zobowiązaliście się, że wszystkie autostrady i drogi ekspresowe będą płatne. Wniosek, przeczycie sami sobie. Przed wyborami naturalnie obiecacie wszystkim wszystko, dosłownie, nawet jeśliby szło to w poprzek agendy, którą realizowaliście. (Oklaski) Co ciekawe, w uzasadnieniu dokonaliście samozaorania. Jestem naprawdę pod wrażeniem, pewnie nikt z was nie przeczytał, więc ja wam przeczytam: Rezygnacja z poboru opłat od samochodów osobowych oznaczać będzie zmniejszenie potrzeb finansowych związanych z utrzymywaniem systemu e-TOLL. Dojdzie do rezygnacji z utrzymywania aplikacji e-TOLL PL Bilet. Nie będą konieczne kontrole kierowców samochodów osobowych w kierunku prawidłowości uiszczenia opłaty autostradowej ani dystrybucji biletów autostradowych. Nie będzie też konieczności utrzymywania części wymaganej dotychczas infrastruktury teleinformatycznej związanej z poborem opłat. Ale przecież to wy 2 lata temu wdrożyliście ten system, wydaliście na to 450 mln zł. Przecież to jest absurd. Jesteście szkodnikami, marnotrawicie pieniądze państwowe. Teraz się chwalicie, że znosicie system, który sami wprowadziliście. Przecież to jest taki absurd, że aż trudno to skomentować. Panie Ministrze! Patrzę na pana i zastanawiam się, kto panu doradził ten zakaz wyprzedzania samochodów ciężarowych. Jestem naprawdę ciekaw, kto to panu wymyślił? Przecież jak pan porozmawia z kimkolwiek z branży transportowej, to będzie pan wiedział, że to jest absurd. Wie pan, że to jest absurd i w żadnym wypadku nie można takich rzeczy wprowadzać, bo doprowadzi to do jeszcze większej ilości problemów na autostradach. Pan dobrze o tym wie. Dlatego dajemy państwu szansę, zgłosimy poprawki. Po pierwsze, żeby wszystkie autostrady w Polsce były darmowe. A po drugie, i tutaj szansa dla pana, eliminujemy zakaz wyprzedzania na drodze mającej dwa pasy ruchu. (Dzwonek) To jest szansa dla pana, żeby się z tych głupot wycofać. Dziękuję. (Poseł Anna Milczanowska: Bardzo merytoryczne wystąpienie. Więcej emocji.)
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-05-25 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie kolego Sośnierz, proszę tak nie żartować. Jak pan powiedział, tak dla żartu, żeby opodatkować przejazd każdą drogą, to widziałem, że pan minister Weber się zamyślił, po czym przystąpił do sporządzenia notatki (Wesołość na sali) i to, jak myślę, weszło do banku pomysłów, już jest tam procedowane. Kolega mój zastanawiał się, kto wam podpowiada? (Głos z sali: Dobry jest, dobry jest.) Bo ja myślę, że jest tylko jeden człowiek, w którego głowie mogła się zrodzić taka ustawa. Może sam dr Kulczyk doradza panu ministrowi? Ale przecież on już od 8 lat w grobie przykładnie skremowany. A więc nie, jacyś inni doradcy. Rzeczywiście może kierowca prezesa wystąpił z takimi innowacjami? Proszę mi powiedzieć, panie ministrze, i proszę mi przedstawić na piśmie definicję prawną znacznej mniejszości, w sensie sformułowania: znacznie mniejsza prędkość. (Dzwonek) Jak się mierzy tę znaczność? I co będzie kryterium? Dziękuję bardzo. (Oklaski)