Mówca: Tadeusz Aziewicz
Data: 2021-11-16 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Jak już wspomniano, ustawa o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19 oraz niektórych innych ustaw jest jednym z elementów tzw. tarczy antykryzysowej, która wprowadza rozwiązania regulacyjne minimalizujące negatywne skutki powstałe w wyniku stanu epidemicznego wywołanego COVID-19. Proponowane rozwiązania dotyczą przedłużenia ważności dokumentów marynarskich, które z uwagi na ograniczenia wynikające z pandemii nie mogły być odnowione w obowiązujących terminach, dotacji dla Agencji Żeglugi Powietrznej - chodzi tu o zapewnienie środków finansowych na pokrycie kosztów realizacji zadań związanych z przeciwdziałaniem COVID, m.in. operacji bezzałogowych statków powietrznych - wsparcia finansowego dla pasażerskich przewoźników kolejowych, przejęcia przez ministra właściwego do spraw gospodarki wodnej zadań z zakresu melioracji od ministra właściwego do spraw rozwoju wsi. Tutaj chciałem tylko podkreślić, że opozycja zasadniczo nie chce ingerować w podział kompetencji pomiędzy resortami, będziemy oceniać rząd za efekty, natomiast wieść gminna niesie, że poprawki, które zostały złożone przez pana posła Płażyńskiego, niejako odwracają rozwiązanie, które zostało przyjęte na forum komisji. Myślę, że jutro na kolejnym posiedzeniu komisji wyjaśnimy to do końca. Propozycje zmian dotyczą także odroczenia w czasie wejścia w życie zmian w systemie opłat za usługi wodne zakładających wprowadzenie uzależniania wysokości opłaty stałej za usługi wodne, za pobór wód podziemnych oraz wód powierzchniowych od dostępności zasobów wód podziemnych oraz średniego niskiego przepływu z wielolecia. Według projektodawców z powodu pandemii nie udało się zebrać z terenu danych niezbędnych do wyliczeń, co kwestionuje w materiale przesłanym wysokiej komisji Związek Powiatów Polskich. Dalej propozycje zmian dotyczą zmiany terminu zachowania mocy aktualnie obowiązujących planów gospodarowania wodami na obszarach dorzeczy i planów zarządzania ryzykiem powodziowym dla obszarów dorzeczy, zwolnienia z obowiązku wnoszenia należności za korzystanie ze śródlądowych dróg wodnych oraz urządzeń wodnych stanowiących własność Skarbu Państwa, usytuowanych na śródlądowych wodach powierzchniowych, dla przedsiębiorców, którzy prowadzą działalność polegającą na przewozie ładunków, pasażerów i wykonywaniu prac technicznych oraz osób fizycznych uprawiających żeglugę śródlądową na drogach wodnych. Rząd proponuje także przekazanie spółce Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście skarbowych papierów wartościowych w wysokości 360 mln zł. Proponuje wsparcie organów prowadzących jednostki systemu oświaty w zakresie wyposażenia szkół i placówek w sprzęt i pomoce dydaktyczne. Proponuje też przesunięcie terminu dokonywania płatności za pomocą bonu turystycznego. Wysoki Sejmie! Komisja Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej rozpatrzyła omawiany projekt na posiedzeniu w dniu 15 listopada 2021 r. Projekt, chociaż jego zakres przekraczał kompetencje komisji, jak już wspomniano, nie wzbudził kontrowersji i został przyjęty przez komisję wraz z poprawkami zgłoszonymi przez posłów związanych z rządem. Poprawki te były konsekwencją proponowanych rozwiązań. W imieniu klubu Koalicji Obywatelskiej rekomenduję przyjęcie tego projektu. Dziękuję za uwagę. (Oklaski)