PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Paweł Hreniak
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Dziś pracujemy nad zmianami w ustawie o Funduszu Dróg Samorządowych. Od 2 lat ta ustawa naprawdę bardzo dobrze służy lokalnej społeczności. Mamy coraz lepsze drogi gminne i powiatowe. Naprawdę jest czym się pochwalić, wystarczy pojechać w Polskę. Mam też do pana ministra bardzo konkretne pytanie. Pan minister właściwy, minister infrastruktury, może określić maksymalną liczbę wniosków składanych przez poszczególne samorządy województw dotyczących dróg w ciągu dróg wojewódzkich i obwodnic. Chciałbym spytać o kryteria. Jakimi kryteriami będzie kierowało się ministerstwo, kiedy będzie określało maksymalną liczbę wniosków, które będą mogły złożyć poszczególne województwa? Bardzo dziękuję.
Mówca: Ryszard Wilczyński
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wielokrotnie mówiłem o tym, że trzeba poszerzyć program dotyczący dróg samorządowych o drogi wojewódzkie. To się teraz dzieje. Nie w całym zakresie, ale w pewnym zakresie. Mówimy o obwodnicach miejskich, mówimy o miastach, które są stolicami województw. Chcę powiedzieć, że są tak ważne przypadki jak np. przypadek Elektrowni Opole. Chodzi o duże inwestycje, w przypadku których istnieje potrzeba budowy obwodnic. Podam przykład obwodnicy Dobrzenia Wielkiego. Zmieści się to w limicie 100 mln zł, natomiast prezydent Opola musi wydać 60%, a marszałek - 40%. Wiem, że limity zostały ustalone w ustawie odwrotnie: 30% może wydać prezydent, a 60% czy 70% - marszałek. Prosiłbym o odpowiedź na piśmie na pytanie, czy obwodnica Dobrzenia zmieści się w tych regulacjach prawnych, czy się nie zmieści. Bardzo dziękuję.
Mówca: Artur Łącki
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Jeszcze w tym roku Fundusz Dróg Samorządowych, a parę lat temu tzw. schetynówki. Były one pomyślane w ten sposób, żeby dać pieniądze tym samorządom, które nie mają środków własnych, a mają najwięcej dróg do wyremontowania, czyli były pomyślane po to, żeby pomóc w remontach tych dróg szczególnie powiatom, ale też gminom. Teraz zmieniacie to na fundusz budowy dróg krajowych i przekazujecie 2 mld zł na obwodnice województw, a 1 mld zł na drogi w miastach. Myślę, że chodzi o miasta duże, wojewódzkie i na prawach powiatu. I teraz jest pytanie, co z tymi powiatami ziemskimi, co z tymi gminami. Czy nadal kwota, która była w tym roku przeznaczona na Fundusz Dróg Samorządowych, będzie dla nich do wykorzystania, tylko dla gmin i powiatów? Nie możemy porównywać powiatu z województwem, dlatego że województwo ma inne środki, inny przychód, inne pieniądze, ma choćby pieniądze unijne na remonty dróg. (Dzwonek) Powiat nie ma żadnych pieniędzy. Ja się martwię o powiaty ziemskie i o gminy. Mam pytanie: Czy nie uszczupli to pieniędzy na remont dróg powiatowych i gminnych? Proszę o odpowiedź na piśmie. Dziękuję bardzo.
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Oczywiście przepisy idą w dobrym kierunku i myślę, że co do tego się zgadzamy. Część wynika z naszych propozycji i uwag, które zgłaszaliśmy w 2018 r. To dobrze, że ministerstwo podążyło tym tokiem myślenia, bo - jak myślę - to dobrze dla funduszu i dla rozwoju dróg. Chciałem pana ministra zapytać o to, jak będzie z przejściami dla pieszych, bo uważam, że kwestie budowania przejść dla pieszych, infrastruktury... Widzę, że pan minister chyba mnie nie do końca słucha, a to ważne pytanie. Może prosiłbym o zatrzymanie czasu. Panie ministrze... (Głos z sali: Ale są panie z ministerstwa.) (Poseł Konrad Frysztak: Co pana tak śmieszy, panie ministrze?) Nie wiem, dlaczego pan minister rozmawia teraz przez telefon. (Poseł Konrad Frysztak: To jest niegrzeczne.) To naprawdę ważne pytanie. (Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber: Z przewodniczącym komisji rozmawiam. Ustalamy termin posiedzenia komisji.) (Poseł Konrad Frysztak: Pan tu przyszedł odpowiadać, a z przewodniczącym komisji pan rozmawia?) Chodzi o przejścia dla pieszych, o to, czy będą wydane jakieś nowe wytyczne dotyczące budowy dróg, bo to jest oczywiście lepszy kierunek niż jakieś (Dzwonek) określenie tego przepisami. Dwie uwagi, jeżeli pan marszałek z uwagi na ten incydent pozwoli. Pierwsza rzecz to zmiana nazwy funduszu. Ja jednak, panie ministrze, uważam, że to jest taki wyraz małostkowości, bo tak naprawdę, gdybyśmy przeszli do sedna, to to powinien być społeczny fundusz, bo jest z naszych podatków i z podatków osób pracujących. Natomiast art. 5, dotyczący rozwoju przewozów autobusowych i tych środków, uważam za dosyć mocną porażkę rządu. Szkoda, że ministerstwo nie usiadło z nami i z samorządami. Chodzi o to, żeby jednak te środki dobrze wykorzystać do rozwoju przewozów autobusowych, do tego, do czego był ten drugi fundusz tworzony. Dziękuję bardzo.
Mówca: Franciszek Sterczewski
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Rząd zamierza zmienić Fundusz Dróg Samorządowych w Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. Już sama zmiana nazwy pokazuje sposób myślenia obecnej władzy, która krok po kroku demontuje samorządność, pozbawiając ją autonomii i decyzyjności. Do funduszu włączone zostaną miasta na prawach powiatu, a premier będzie miał prawo usuwać i dodawać projekty z listy, a także rozdysponować 5% środków z funduszu rezerwy. Samorządowcy zwracają uwagę, że wątpliwości budzi także proces wyboru projektów. Dlatego mam pytanie: Czy i w jaki sposób zmiany ujęte w projekcie były konsultowane z samorządami? Niestety znamy odpowiedź: nie były. Przestańcie twierdzić, że wszystko wiecie lepiej od samorządów. O remoncie drogi, skrzyżowania czy przejścia dla pieszych powinny decydować lokalne władze, a nie minister czy premier gdzieś tam w oddalonym urzędzie. Druga moja wątpliwość związana jest z zasileniem (Dzwonek) funduszu niewykorzystanymi środkami z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Już kończę. Panie Ministrze! PKS-y padają. W tym tygodniu w całej Polsce odbyły się protesty, podczas których przewoźnicy prosili o jakiekolwiek wsparcie. Dziesiątki tysięcy kierowców mogą stracić pracę. Dlaczego tak łatwo rezygnujecie ze wsparcia transportu zbiorowego, który mierzy się z największym od lat kryzysem? Dziękuję.
Mówca: Dariusz Klimczak
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! PiS postanowił bohatersko rozszerzyć swoje kompetencje o możliwość budowania obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich, tak jakby dotychczas nie było to możliwe na dużo prostszych zasadach. No ale PR to jest to, co najlepiej temu rządowi wychodzi. A ja bym radził, żeby PiS zaczął wywiązywać się z obietnic, chociażby z ostatnich wyborów, np. ze 100 obwodnic. Niedawno zapytałem dyrektora krajowej dyrekcji w Łodzi o budowę obwodnic w województwie łódzkim. I jaką odpowiedź dostałem? Obwodnica Łowicza - 2030 r., obwodnica Wielunia - 2030 r., obwodnica Brzezin - 2029 r., obwodnica Błaszek - 2029 r., obwodnica Serocka - 2027 r. Mogliście równie dobrze obiecać, że to opozycja wybuduje tę obwodnicę, jak dojdzie do władzy. A jeszcze mam pytanie o obwodnicę Sulejowa w ciągu drogi ekspresowej S12. Kiedy ona powstanie? (Dzwonek) Podczas ostatnich wyborów obiecaliście, że wszystko już jest gotowe. Do dzisiaj tam się nie da żyć. A obwodnica Tomaszowa Mazowieckiego? To są zasadnicze pytania do was, o rzeczy, które obiecaliście dotychczas. Powinniście się z tego wywiązać, zanim zaczniecie obiecywać nowe rzeczy. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Jarosław Rzepa
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Konkretne pytanie: Czy w przypadku realizacji obwodnic w etapach ze względu na koszty możliwe będzie dofinansowanie kolejnego etapu, niekoniecznie całości tego zadania? Czy będzie taka możliwość? I czy w momencie kiedy będzie ten pierwszy nabór dla województw - jest dość krótki czas na składanie dokumentacji - będzie możliwość uzupełniania dokumentacji do momentu podpisania umowy? To jednak jest tutaj dość zasadnicze. Szanowni państwo, w przypadku obwodnic czas, jeśli chodzi o dokumentację, jest dość długi. Szanowny Panie Ministrze! Pana szef nie chce się ze mną spotkać, ale w państwa gestii jest dzisiaj przemysł stoczniowy. Nie likwidujcie stoczni w Świnoujściu. Tam nadal pracuje 200 osób. Ci ludzie chcą nadal pracować i remontować te statki. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Konrad Frysztak
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję, panie marszałku. Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Jestem z Radomia. Jako były wiceprezydent miasta Radomia chciałem panu powiedzieć, że nakładami wynikającymi z decyzji rządu Platformy Obywatelskiej w Radomiu wybudowaliśmy nową siedzibę sanepidu. Jako wiceprezydent wnioskowałem do Funduszu Dróg Samorządowych utworzonego przez państwa, przez wasz rząd, tak naprawdę przekształcony z dobrego programu schetynówek, o budowę ul. Zgodnej i ul. Piwnej. Jak pan myśli, dostaliśmy jako Radom pieniądze na drogę? Nie dostaliśmy, szanowni państwo, dlatego że PiS te pieniądze daje swoim. Daje swoim samorządom i taki zarzut był wobec was wielokrotnie kierowany przez Związek Miast Polskich, którego również Radom jest członkiem, a ja pracowałem w jego zarządzie. W tym roku Radom zawnioskował po raz kolejny o ul Zgodną i ul. Piwną po to, żeby w dobie epidemii przy sanepidzie wybudować tak ważną drogę. Zawnioskowaliśmy również o ul. Chrobrego. Jestem ciekaw, panie ministrze, czy zgodnie z (Dzwonek) zapowiedzią ten program będzie dla wszystkich samorządów, czy tak naprawdę będzie tylko dla tzw. pisowskich samorządów.
Mówca: Mirosława Nykiel
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Lepiej późno niż wcale - głosi porzekadło. Na tym wstępie poprzestanę i przejdę od razu do konkretów. Panie ministrze, mam pytanie o trzy kluczowe inwestycje z mojego okręgu wyborczego. Węzeł drogowy w Pszczynie łączący drogę krajową znajduje się w programie dla województwa śląskiego i w strategicznym planie odpowiedzialnego rozwoju, jest częścią... Sam premier obiecał na Śląsku w czasie kampanii, że to będzie budowane, niestety wypadło to z planów. Czy teraz, po przyjęciu ustawy, znajdzie się w tym programie? O drugą rzecz chcę zapytać: od lat monituję i interpeluję w sprawie Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Czy ona się znajdzie w planie? No i Szczyrk, proszę państwa, poszerzenie ronda na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej, ul. Beskidzkiej, z powiatową. Czy te trzy inwestycje, panie ministrze... (Wypowiedź poza mikrofonem) Pani poseł, bardzo panią przepraszam, teraz ja mam minutę. (Dzwonek) Czy te trzy inwestycje... Jest ich o wiele więcej, ale z uwagi na czas nie zdążyłam zadać wszystkich pytań. Dziękuję.
Mówca: Anna Milczanowska
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Szanowny Panie Ministrze! Wysłuchałam bardzo wielu wypowiedzi i nie chcę używać słowa ˝kłamstwo˝, ale proszę państwa, popieracie to, podobało wam się to, wczoraj mieliśmy posiedzenie komisji, podobały wam się te zmiany... Słuchamy was, bo tyle razy zwracaliście uwagę, żeby drogi wojewódzkie były tu ujęte, żeby w miastach, gdzie ma siedzibę wojewoda, marszałek, też można było remontować drogi, i te zapisy zostały wprowadzone, dodatkowe pieniądze zostały wprowadzone. Sukces ma wielu ojców, drodzy państwo, ale to rząd Prawa i Sprawiedliwości odważył się wprowadzić taki fundusz z ogromnymi pieniędzmi. To nie jest 800 mln w skali roku. To są miliardy w skali roku. Panie ministrze, chciałabym zapytać, ile tysięcy dróg dzięki temu funduszowi zostało zbudowanych w Polsce. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!)
Mówca: Daniel Milewski
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję, panie marszałku. Panie Ministrze! Chciałem zapytać, bo tu słyszymy wiele pochwał pod adresem wcześniej funkcjonujących programów, bardzo zacnych i potrzebnych, jak to wygląda w rzeczywistości. Ile w ciągu ostatnich 2 lat udało się... Jakie kwoty były przeznaczone na wsparcie dla samorządów na realizację tych inwestycji? Jak to się po prostu ma do kwot w poprzednich latach, w poprzednich programach realizowanych, zanim powstał ten program, o którym dzisiaj mówimy? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Lidia Burzyńska
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Ja wiem, że dyskusja, debata powinna być na argumenty, a nie na przerzucanie się nieprawdami, półprawdami albo nawet kłamstwami. Szanowni Państwo! Posłom z mównicy, szczególnie z opozycji, tak łatwo przechodzi przez usta to, że rząd Prawa i Sprawiedliwości pana premiera Mateusza Morawieckiego dzieli i daje tylko pisowskim samorządom, daje tylko swoim. Proszę państwa, gorszego kłamstwa nie słyszałam. Daję przykład: jestem mieszkanką powiatu częstochowskiego i szanowny panie, mój powiat jest zarządzany przez Polskie Stronnictwo Ludowe (Oklaski), i wie pan, ile otrzymał właśnie teraz na zadania z Funduszu Dróg Samorządowych? 27 mln na trzy inwestycje, które będą realizowane w przeciągu 3 lat. (Oklaski) Natomiast wiecie, ile dostał w 2014 r.? Niecałe 3 mln. Gdzie teraz brawa bijecie, nie bijecie braw? (Oklaski) Drogi samorządowe były naprawdę w opłakanym stanie, byłam radną i wiem, jak to wyglądało. (Oklaski)
Mówca: Dariusz Joński
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Nawiązując do licznych wypowiedzi odnośnie do przekazywania środków i decydowania przez premiera, chcę powiedzieć, że wójtowie przesyłali to do wojewody, wojewoda zazwyczaj zgłaszał inwestycję drogową, ale jak już to lądowało w ministerstwie i w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, to premier brał długopis i tym długopisem wymazywał. W raporcie ˝Wspólnoty˝, tygodnika samorządowców - on jest na stronie, można to zobaczyć - jest jasno zapisane, że połowa gmin, w których rządzi opozycja, nie otrzymała żadnej dotacji. Natomiast chciałbym państwu zacytować pana Krzysztofa Sobolewskiego, który mówił: Jeśli zatem któryś z senatorów opozycji obiecał np. budowę hali sportowej, to gdy zgłosi się teraz do PiS, to rząd znajdzie na to pieniądze, taki senator będzie miał dużo większe szanse, że projekt będzie zrealizowany, będąc w obozie rządzącym, a nie w opozycji. Ten cytat jest najlepszym podsumowaniem tego, jak państwo myślicie: jak będziecie u nas, to damy waszym gminom na hale czy na drogi. Jak nie będziecie u nas, to wam nie damy. To mówił (Dzwonek) Krzysztof Sobolewski. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Bogusław Wontor
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! W omawianej ustawie podane są kryteria podziału środków na poszczególne województwa, ale nie ma praktycznie żadnych kryteriów dotyczących sposobu wyboru konkretnych inwestycji, które mają otrzymać środki finansowe. Jest to system uznaniowy. Czy nie uważacie państwo, że w tym przypadku również powinny zostać opracowane kryteria, żeby właśnie nie oceniano tych decyzji jako decyzje polityczne? Drugie pytanie. Samorządowcy skarżą się, że przy przyznawaniu środków państwo nie wyjaśniacie, nie podajecie żadnego uzasadnienia, dlaczego wybrana została ta inwestycja, a nie inna. Czy w tym roku będzie inaczej i wasze decyzje podparte będą konkretnymi uzasadnieniami wyjaśniającymi, dlaczego konkretna inwestycja jest realizowana? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Bożena Żelazowska
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie i Panowie Posłowie! Panie Ministrze! Trudno jest znaleźć powód, dla którego ustawa o Funduszu Dróg Samorządowych ma teraz nagle nosić nazwę: o funduszu dróg rządowych. Możemy się go tylko domyślać. Mam pytanie. Na jaki cel będzie przeznaczone 5% rezerwy, która ma pozostać w dyspozycji prezesa Rady Ministrów? Czy nie lepiej byłoby przeznaczyć tę kwotę na budowę dróg? Wiemy, że samorządy w dzisiejszym trudnym czasie są wyjątkowo obciążone - ciągle nowe zadania, ciągle nowe podatki. Ta kwota powinna być przeznaczona na właśnie inwestycje. Mam jeszcze prośbę. Myślę, że wszystkie 16 województw dostanie dofinansowanie na budowę dróg. Chciałaby, żeby tak się stało, i właśnie o to wnioskuję. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Włodzimierz Czarzasty
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Ale nie będzie pan czytał tej listy? Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber: Szanowni Państwo! To jest 30-metrowa płachta. Są tutaj wymienione gminy, powiaty ze wszystkich regionów, ze wszystkich województw, które uzyskały wsparcie z Funduszu Dróg Samorządowych. Porozmawiajcie z tymi samorządowcami, porozmawiajcie z wójtami, ze starostami, porozmawiajcie z radnymi, sołtysami. Oni wszyscy postulowali wybudowanie tych dróg, oni wszyscy starali się o to, aby te inwestycje były wykonywane. I te inwestycje są wykonywane. (Poseł Jerzy Paul: Widzicie, ile tego jest?) Będziemy dalej pisać tę historię. Będziemy dalej wspierać samorządy w budownictwie drogowym dzięki temu, że... (Poseł Jerzy Paul: Przestaniecie wreszcie kłamać?) ...chcemy wygenerować środki finansowe, dzięki temu, że potrafimy to zrobić, i dzięki temu, że jesteśmy wiarygodni. Poszerzenie Funduszu Dróg Samorządowych obiecał pan premier Mateusz Morawiecki. Ubiegał się o to też pan prezydent Andrzej Duda. (Głos z sali: Na papierze.) My w tej chwili te głosy, te starania realizujemy. Bardzo gorąco dziękuję. 30 m.b., szanowni państwo. Tyle do tej pory zostało zrealizowanych tych inwestycji przy wsparciu środków, które zostały wygenerowane przez Prawo i Sprawiedliwość. (Poseł Jarosław Rzepa: Panie ministrze, ale odpowiedzi na pytania.) Jeszcze raz powtarzam: będziemy pisać tę historię nadal, będziemy wspierać polskie samorządy, gminy i powiaty. Dochodzą teraz do tego miasta wojewódzkie, dochodzą urzędy marszałkowskie. Taka lista za kilka lat będzie oplatać cały Sejm, ale co najważniejsze, szanowni państwo, z tych dróg korzystają polscy mieszkańcy. To są drogi, którymi codziennie dociera się do szkoły, do pracy, do sklepu, do kościoła, do ośrodka kultury, do ośrodka zdrowia. To są drogi, którymi codziennie miliony Polaków docierają w różnego rodzaju miejsca, i tego procesu nie zwolnimy. Ten proces pomimo epidemii koronawirusa, pomimo... Zobaczcie państwo, w jakim jesteśmy momencie. Jest kryzys gospodarczy... Panie ministrze, powolutku kończymy. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber: ...a rząd zwiększa środki finansowe na inwestycje. (Poseł Artur Łącki: Po co pan wydaje pieniądze na ten papier? Trzeba drogi remontować.) I nadal będziemy tak czynić. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Agata Katarzyna Wojtyszek
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Chcę powiedzieć, że to, co tutaj panowie posłowie i panie posłanki z opozycji mówili, to wierutne kłamstwa. Jeśli chodzi o obwodnice, chociażby w dniu wczorajszym został ogłoszony przetarg na obwodnicę Wąchocka, którą Platforma Obywatelska i PSL wykreślały z listy dofinansowania. Dziś to, proszę państwa, się dzieje. Jeśli chodzi o dofinansowanie dróg lokalnych, gminnych, powiatowych, to w moim województwie świętokrzyskim wszystkie samorządy, które złożyły wnioski, otrzymały dofinansowanie. Zrobiliśmy trzy nabory po to, aby wszyscy, którzy są przygotowani, mogli z tych środków skorzystać. Niestety niektóre samorządy zarządzane przez PSL nie były w ogóle przygotowane. Dopiero po przejęciu władzy w 2018 r. w tym roku po raz pierwszy po przygotowaniu inwestycji mogły być złożone wnioski do Funduszu Dróg Samorządowych. Jakie będą efekty naboru, to zobaczymy. Nabory były realizowane zgodnie z wcześniej ustalonymi kryteriami, o których wiedziały wszystkie samorządy. Tak działo się w każdym województwie. Tak że, szanowni państwo, stańmy w prawdzie. Ten Fundusz Dróg Samorządowych to ogromne środki i ogromne wsparcie dla naszych mieszkańców, zwiększające bezpieczeństwo zarówno tych mieszkających w małych ojczyznach, jak i tych, którzy poruszają się i przejeżdżają przez nasze miasteczka i gminy. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Dariusz Joński
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Jeśli mamy stać w prawdzie, to, panie ministrze, podam jeden przykład, jak funkcjonujecie i jak działacie. Otóż poprzedni rząd - Platformy i PSL-u - projektując zachodnią obwodnicę Łodzi, przyjął jeden z bardzo ważnych węzłów na Teofilowie. Państwo przyszliście, wymazaliście ten węzeł, później dopisaliście. Problem polega na tym, że z węzła można będzie zjechać nie do miasta Łodzi, tylko w kierunku zachodnim, do mniejszych miejscowości, tylko dlatego, że w Łodzi nie rządzicie. To jest przykład trzeciego co do wielkości miasta, które jest przygotowane na tę inwestycję. Mieszkańcy na to czekają, a państwo na złość nie robicie zjazdu z tego ważnego węzła dla mieszkańców Łodzi w kierunku miasta, tylko w przeciwnym kierunku. To jest przykład, jeden z wielu, bo czasu pewnie brakuje. Natomiast patrząc na te piękne (Dzwonek), długie listy, chcę powiedzieć, że minister Adamczyk już pokazywał, a później widzieliśmy, ile wybudował autostrad i ekspresówek. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Bogusław Wontor
Data: 2020-11-19 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! W imieniu Koalicyjnego Klubu Parlamentarnego Lewicy pragnę przedstawić stanowisko naszego klubu wobec rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, druki nr 733 i 742. (Poseł Zbigniew Dolata: Głośniej, nie słychać.) Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Omawiany projekt ustawy jest niezbędny do wdrożenia do polskiego porządku prawnego z dwóch powodów. Po pierwsze, musimy go implementować z uwagi na przyjętą dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/958 z 28 czerwca 2018 r. w sprawie analizy proporcjonalności przed przyjęciem nowych regulacji dotyczących zawodów, która stanowi uzupełnienie dyrektywy 2005/36/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 7 września 2005 r. w sprawie uznawania kwalifikacji zawodowych. Zgodnie z dyrektywą 2018/958 działania nią objęte powinny dotyczyć zawodów regulowanych objętych zakresem stosowania dyrektywy 2005/36/WE. Dyrektywa ta zobowiązuje państwa członkowskie do oceny proporcjonalności wymogów, które ograniczają dostęp do zawodów regulowanych lub wykonywanie tych zawodów oraz do informowania Komisji Europejskiej o wynikach tej oceny. Można dodać, że państwa członkowskie Unii Europejskiej zostały zobowiązane do jej wdrożenia w terminie do 30 lipca 2020 r. Po drugie, zmienione prawo w tym zakresie będzie stosowane w sposób niedyskryminujący, będzie uzasadnione celami leżącymi w interesie publicznym, będzie odpowiednie do wymogu zapewnienia osiągnięcia wyznaczonego celu i nie będzie wykraczać poza to, co jest konieczne do osiągnięcia tego celu, a w efekcie obejmie przepisy prawa polskiego określające formy kwalifikacji niezbędne do wykonywania zawodów regulowanych lub wymagania kwalifikacyjne, od których spełnienia jest uzależnione podejmowanie lub wykonywanie działalności regulowanej. Wysoki Sejmie! Zdaniem posłanek i posłów Koalicyjnego Klubu Parlamentarnego Lewicy w projekcie ustawy właściwie zostały podkreślone kluczowe sprawy dotyczące dostępu do świadczenia usług transgranicznych, oceny projektowanych przepisów, jak również kryteria dokonywania oceny. Wskazano ministra odpowiedzialnego za materię tej ustawy. Można powiedzieć, że projekt ustawy został przyzwoicie przygotowany. Panie Marszałku! Panie Posłanki i Panowie Posłowie! Zapytany przeze mnie podczas pierwszego czytania na posiedzeniu komisji sekretarz stanu Włodzimierz Bernacki o potrzebne nowe zasoby kadrowe oraz finansowe umożliwiające skuteczną realizację nowych zadań, gdyż ustawa i uzasadnienie na ten temat milczą odpowiedział, że wynikłe z omawianej ustawy nowe zadania będą wykonywane w oparciu o dotychczasowe zasoby kadrowe ministerstwa i nie ma potrzeby wykorzystywania dodatkowych środków w tym zakresie. Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! W związku z tym, co przedstawiłem, posłanki i posłowie Koalicyjnego Klubu Parlamentarnego Lewicy poprą rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, druki nr 733 i 742. Dziękuję.