Mówca: Tadeusz Cymański
Data: 2022-10-27 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję, panie marszałku. Dziękuję w ogóle za zdyscyplinowanie mnie. Dyskusja w poprzednim punkcie była gorąca, a nawet posłowie czasami... Instynkt, emocje są silniejsze, są mocniejsze niż dobre wychowanie i to się zdarza. Ale dlatego jest marszałek - w obecności przewodniczącego mnie zdyscyplinował i do porządku przywołał. (Głos z sali: Czyli kary nie będzie.) Przechodzę do rzeczy. Przypadł mi w udziale zaszczyt odniesienia się do bardzo ciekawej, tu już szczegółowo omówionej ustawy. Ale wykorzystując te skromne kilka minut, ja bym się skoncentrował... Najpierw - nie mogę sobie tego odmówić i proszę mi wybaczyć - chwila serdecznej pamięci, wspomnienia. Przywołam tych tutaj... Myślę, że niektórzy może pamiętają, ale nieliczni. W 2001 r. był Kodeks morski. Była wspaniała postać prof. Młynarczyka, tak? Czy Młynarskiego? Młynarczyka, z Gdańska. To był świetny koszykarz, profesor. To była wielka sprawa, potężna, ten Kodeks morski. Byłem wtedy jednym z uczestników tego i zabierałem głos. To jest takie serdeczne wspomnienie, bo - i tu przechodzę już do materii ustawy - ta ustawa 10 ustaw dotyka, zmienia je, uzupełnia, co pan minister tu przedstawił, i jedną z tych ustaw jest właśnie Kodeks morski. Ze wszystkich aspektów tej ustawy ja bym powiedział o dwóch, bo to bardzo ważne i, myślę, też interesujące. Mianowicie jest ten aspekt bezpieczeństwa żeglugi i sprawa farm wiatrowych, bo to bardzo ważne. Nie jestem ekspertem, ale szacuje się, że potencjał... Ciekawe, jak oni to liczą, wyliczają te możliwości, bo wiatru jest dużo i jest dużo przestrzeni, a jednak bierze się pod uwagę głębokość, a więc elementy ekonomiczne, w przypadku montażu tych wiatraków, nazwijmy to farm, tam, gdzie są dobre warunki do montażu, gdzie nie ma zagrożenia ekologicznego - chodzi o ławice, żeglugę i inne kwestie komunikacyjne. Jest też kwestia pomiaru wiatru, który musi wiać silnie i stabilnie. To jest kapitalna karta. To też w tej ustawie się znalazło. Jeszcze 2 minuty. Najważniejszą sprawą jest bezpieczeństwo. Jest coraz większa liczba statków, coraz większa ich intensywność. Tu warto pamiętać o tym, to jest bardzo ważne, w Parlamencie Europejskim o tym też mówiono, że Bałtyk jest cudownym morzem, ale jednak wąskie i relatywnie płytkie cieśniny duńskie Skagerrak i Kattegat - to z geografii pamiętam - dają tak mało kontaktów z Morzem Północnym, z oceanem, że te wpływy słone i zimne rzadko się zdarzają, wpływy, które są bogactwem i skarbem dla dorszy, dla śledzi, dla fauny i flory tego morza. Ale to również sprawia, że w przypadku, nie daj Boże, nieszczęścia w postaci katastrofy, np. żeglugi, ale również niebezpieczeństw wynikających z jeszcze nieokreślonych i może nie tyle niezdefiniowanych, co niezlokalizowanych dużych pokładów strasznego dziedzictwa drugiej wojny światowej, a szacuje się, że jest tam kilkadziesiąt tysięcy ton fosgenu, sarinu... Były przypadki poparzeń u rybaków. To jest coś, co szacuje się na 2-3 mld euro, żeby za to się wziąć. To też jest temat, który nas może dotyczyć. I jeżeli chodzi o to bezpieczeństwo, to są również wraki Stuttgart czy Franken. To jest z naszej strony. Szwedzi i Finowie już podjęli działania w kwestii swoich. To jest wszystko to, co przeszłość nam zostawiła. Ale ta ustawa ma jeszcze - to już tak na końcu - jedną zaletę. Teraz właśnie będzie o tej jaskółce. Mam nadzieję - chyba że się mylę, kto wie - że to będzie jedna z ustaw, gdzie nie będzie tego, co już stało się zasadą, a więc nacierania obydwu czy trzech nawet armii i walk, sporów i utracenia tego, co jest najważniejsze, że te ustawy jednak są prawem i mają służyć nam wszystkim. Mają przetrwać tę, może następną kadencję. A jeżeli przyjdzie czas, że rozwój techniczny i sytuacja się zmieni, to trzeba będzie je nowelizować. Jak przyjemnie jest zabierać głos w sprawie, w której za chwilę ktoś mnie nie zaatakuje ani ja nie podniosę głosu na kogoś innego. (Poseł Joanna Senyszyn: Nie wiadomo.) I to jest po prostu rzadka przyjemność. Chcę podziękować panu przewodniczącemu Markowi Sawickiemu, posłowi wielu kadencji, za to, że tak znakomicie i koncyliacyjnie prowadzi komisję, w której mam przyjemność i zaszczyt zasiadać. To jest bardzo ważne. Na końcu jeszcze aspekt SAR-u. To się zgadza. Te inwestycje to jedno, ale musimy mieć sprzęt, bo nie daj Boże, ale... Chcesz pokoju, szykuj wojnę. Musisz być przygotowany, na zimne się dmucha. A więc jeżeliby doszło do wycieku nawet kilkuset ton na Bałtyku, to już jest ogromny problem. (Dzwonek) Ta świadomość powinna nam towarzyszyć przy tych pracach, a przy pracach nad budżetem, żeby lepiej dofinansować tych, którzy mają nas przed tym nieszczęściem chronić. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: Amen.)