Mówca: Piotr Król
Data: 2021-02-24 (Sejm RP, kadencja 9)

Przerywnik był ciekawy. Panie marszałku... (Poseł Henryka Krzywonos-Strycharska: Proszę nie śmigać, tylko bezpiecznie jeździć, bezpiecznie.) Tak, życzymy wszystkim użytkownikom, żeby korzystali z tych urządzeń bezpiecznie. W imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość mam zaszczyt przedstawić stanowisko naszego klubu dotyczące druku nr 911, czyli projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Celem rządowego projektu ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw jest poprawa bezpieczeństwa pieszych poprzez uregulowanie statusu prawnego urządzeń napędzanych elektrycznie oraz urządzeń napędzanych siłą mięśni, które przeznaczone są do poruszania się po drogach publicznych. Do tej pory stan prawny urządzeń napędzanych elektrycznie oraz urządzeń napędzanych siłą mięśni pozostawał nieuregulowany, co stwarzało realne zagrożenie bezpieczeństwa zarówno pieszych, jak i użytkowników tych urządzeń korzystających z chodnika i jezdni. Zapewnione ustawą pierwszeństwo pieszego w stosunku do kierujących hulajnogą elektryczną, urządzeniem transportu osobistego oraz urządzeniem wspomagającym ruch, którzy poruszają się po części infrastruktury przeznaczonej dla ruchu pieszego, spowoduje, że poruszający się tymi pojazdami i urządzeniami będą zobowiązani m.in., po pierwsze, do ustępowania pierwszeństwa pieszym, nieutrudniania im ruchu, po drugie, do jazdy z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego i, po trzecie, do zachowania szczególnej ostrożności. Proponowane rozwiązania mają zapewnić w szczególności ochronę pieszych na chodnikach lub drogach dla pieszych. Projekt ustawy, po pierwsze, definiuje odrębnie pojęcie hulajnogi elektrycznej jako pojazdu napędzanego elektrycznie, dwuosiowego, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, po drugie, definiuje urządzenia transportu osobistego, m.in. takie jak deskorolka elektryczna, elektryczne urządzenia samopoziomujące, po trzecie, definiuje również urządzenia wspomagające ruch, czyli rolki, wrotki i deskorolki. Jednocześnie projektowana ustawa wprowadza nowy rodzaj wykroczenia w ustawie - Kodeks wykroczeń. W związku z tym organy kontrolne będą mogły nałożyć mandat karny za poruszanie się za pomocą wskazanych powyżej urządzeń chodnikiem lub drogą dla pieszych z prędkością większą niż prędkość zbliżona do prędkości pieszego lub nieustępowanie pierwszeństwa pieszemu. Do kierowania hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego przez osoby w wieku od 10 do 18 lat wymagane będzie posiadanie tych samych uprawnień co w przypadku kierowania rowerem: karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. W przypadku osób, które ukończyły 18 lat, dokument taki nie będzie wymagany. Natomiast poruszanie się za pomocą urządzenia wspomagającego ruch napędzanego siłą mięśni nie będzie wymagało posiadania żadnych dodatkowych uprawnień i będzie dopuszczalne bez ograniczeń wiekowych. Dodatkowo projekt ustawy wprowadza regulacje, które zabraniają m.in. kierowania hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po spożyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, przewożenia hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego innych osób, zwierząt i przedmiotów, ciągnięcia lub holowania hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego innych pojazdów lub też pozostawiania hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego na chodniku, poza miejscem wyznaczonym, w inny sposób niż równolegle do jego zewnętrznej krawędzi. Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panowie Ministrowie! Chciałbym poinformować, że Klub Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość będzie wspierał ten projekt ustawy w dalszym toku prac parlamentu. Dziękuję serdecznie. (Oklaski)