PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Tomasz Trela
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Pan poseł Kuźmiuk ostro pojechał z tymi ruskimi onucami, ale to przecież do was tak naprawdę. Mateusz Morawiecki ostatnio z Orbánem, Karol Nawrocki ostatnio z Orbánem, a Orbán cały czas z Putinem. To kto tu jest ruską onucą, to sami wiecie. W lustro trzeba spojrzeć i zobaczyć. (Gwar na sali) (Głos z sali: Ogarnij się.) Natomiast jeżeli wy uważacie, że ten kryzys wziął się znikąd, to jesteście naprawdę oderwani od rzeczywistości. 28 lutego Donald Trump rozpoczął, rozpętał wojnę na Bliskim Wschodzie i nie wie, jak ją zakończyć. I to jest przyczyna tego kryzysu. I dzisiaj my musimy reagować, podejmując konkretne działania. Pan poseł Kuźmiuk z Prawa i Sprawiedliwości mówił coś o waszych rządach. Przypomnieć wam, jaka była inflacja za waszych czasów i ile zarobiliście na tej inflacji? To było 18% w kulminacyjnym momencie, a 1 punkt procentowy inflacji to wzrost wysokości budżetu o 5-10 mld zł. Tak łupiliście Polki i Polaków. (Oklaski) A gdy zostawialiście nam rząd i władzę, to jaki w 2023 r. był wzrost gospodarczy? Jedno wielkie Ziobro, które teraz uciekło do Budapesztu, bo kradło za czasów Prawa i Sprawiedliwości. Taka jest prawda o waszych rządach. Warto wam o tym powiedzieć przy okazji tej dyskusji i debaty. O tym, że projekty przygotowane przez pana ministra Motykę i pana ministra Domańskiego są dobre, świadczy to, że wczoraj na posiedzeniu Komisji Finansów Publicznych siedzieliście jak trusie. Nawet słowem się nie odezwaliście. Nie mieliście co powiedzieć, bo wszystko było dobrze przygotowane. (Poseł Władysław Dajczak: Towarzyszu, skończ.) To jest ostateczny dowód na to, że rząd koalicji 15 października... (Poseł Katarzyna Czochara: 13 grudnia.) ...jest odpowiedzialny, dobrze przygotowuje przepisy i te wasze krzyki, które mnie dość mocno bawią, są tego najlepszym dowodem. Akcyza w dół, VAT w dół, maksymalna cena dzienna i wzrost od nadmiarowych zysków koncernów. To są konkretne rozwiązania, które doprowadzą do tego, że już w przyszłym tygodniu - o ile Karol Nawrocki... (Poseł Władysław Dajczak: To nie twój kolega.) ...podpisze ustawy, a mam nadzieję, że podpisze, żądamy, żeby podpisał te ustawy - obywatele zobaczą ceny paliw i ceny oleju napędowego niższe o 1-1,20 zł. To jest realna, namacalna pomoc, a nie taka, jaka była za waszych rządów. VAT był niższy, akcyza była niższa, ale obywatel na stacji benzynowej płacił tyle samo, bo Obajtek musiał zarobić. (Poseł Andrzej Kosztowniak: Płacił mniej.) (Głos z sali: Nie kłam.) To jest właśnie różnica między uczciwością i odpowiedzialnością a złodziejstwem Prawa i Sprawiedliwości. Oczywiście Lewica będzie popierała te przedłożenia, bo to są bardzo dobre rozwiązania dla Polek i Polaków. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Rafał Kasprzyk
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Panowie Ministrowie! Szanowna Wysoka Izbo! (Poseł Władysław Dajczak: Towarzysz się śmieje.) (Poseł Tomasz Trela: Oszuści.) Procedowany przez nas projekt ustawy, który jest dobry dla kieszeni wszystkich Polaków bez wyjątku, jest dobrą propozycją, którą wszyscy powinniśmy poprzeć w tej Izbie. Pan prezydent Nawrocki również powinien ją bezzwłocznie podpisać, tak żeby już od poniedziałku Polacy mogli cieszyć się obniżką mniej więcej o 1,20 zł na 1 l. O to wnioskujemy do prawej strony, do wszystkich sił politycznych i do pana prezydenta jako Klub Parlamentarny Centrum. (Głos z sali: Się zdziwisz.) Jednocześnie muszę zwrócić uwagę na wczorajsze wystąpienie kandydata na premiera pana Czarnka, który wbrew pozorom umie dobrze liczyć, jeżeli chodzi o jego kieszeń, bo z jednej strony mówi: OZE-sroze, a z drugiej wie, że opłaca mu się zainstalować fotowoltaikę i rozliczać darmową energię, energię czerpaną z polskiego słońca. Wczoraj przedstawił on informację, że mniej więcej miesiąc wyższej marży i wyższego VAT-u to jest ok. 2 mld zł. Rzeczywiście ta kwota może nawet wynosić 3 mld zł. To pokazuje, jak w 2022 r. PiS wraz ze swoim namiestnikiem w Orlenie panem Obajtkiem łupili Polaków. Jeżeli bowiem tę kwotę 3 mld zł miesięcznie przemnożymy przez, powiedzmy, 5 miesięcy, w czasie których Orlen utrzymywał maksymalne możliwe marże przy obniżonym Vacie - jak państwo pamiętacie do 8% - to znaczy, że rząd PiS złupił Polakom mniej więcej 15 mld zł. (Poseł Andrzej Kosztowniak: Co ty opowiadasz?) To jest absolutny skandal. (Poseł Andrzej Kosztowniak: Skąd się wzięło 15 mld?) Dlatego dzisiaj rozwiązania, które proponują Ministerstwo Energii i Ministerstwo Finansów, czyli obniżenie VAT-u dla wszystkich, obniżenie akcyzy praktycznie do poziomu Ziobro oraz zatrzymanie maksymalnych możliwych cen detalicznych na stacjach paliw, oznaczają, że państwo polskie nie będzie łupiło. Państwo nie pozwala na to, żeby łupieni byli wszyscy Polacy i żeby byli okradani poprzez nadmiarowe zyski przy obniżonej marży. Panie Pośle! Pamięć polityków jest bardzo krótka, ale Polacy będą pamiętać, jak ich łupiliście, jak wyciągaliście pieniądze z ich kieszeni. Zapamiętali to w 2023 r., odsuwając was od władzy, i zapamiętają to też na przyszłe lata. (Poseł Władysław Dajczak: Ciebie już nie będzie tutaj.) Szanowni Państwo! Klub parlamentarny będzie zawsze popierał rozwiązania dobre dla kieszeni Polek i Polaków i będzie wspierał przedsiębiorców, którzy nie mogą bardziej ucierpieć na tym rozwiązaniu. Dziękuję. Będzie jeszcze mój kolega. Pozwolę sobie przekazać mu głos. Dziękuję. (Głos z sali: Brawo!)
Mówca: Sławomir Ćwik
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Oczywiście ustawa jest potrzebna. Natomiast po analizie przepisów postanowiliśmy jeszcze z ostrożności wnieść poprawkę. Chodzi o to, aby maksymalne ceny paliw, które będą na stacjach, były cenami maksymalnymi, ale by stacje mogły sprzedawać także po cenach niższych. Chcieliśmy, żeby to nie budziło żadnych wątpliwości, dlatego że zdanie drugie art. 34a ust. 1 takie ewentualne wątpliwości może budzić i właściciele stacji mogliby je wykorzystywać do tego, aby stosować tylko i wyłącznie ceny maksymalne. To nie jest istotą działań rządu, dlatego że rządowi chodzi o to, żeby Polacy faktycznie płacili możliwie najniższe ceny. Wojna rozpętana na Bliskim Wschodzie, w Zatoce Perskiej oczywiście zerwała łańcuchy dostaw na całym świecie i skutki mogą być bardzo trudne, niewyobrażalne, dlatego państwo musi działać elastycznie i dostosowywać naszą gospodarkę dla naszych obywateli do zmieniającej się sytuacji. Słyszę jednak zarzuty z prawej strony, że podobno działaliście państwo lepiej. Prawie 20% inflacji w skali roku. Dla budżetu oczywiście to były żniwa, wpływy z VAT-u rosły nieproporcjonalnie do wzrostu gospodarki. Gospodarkę zostawiliście w opłakanym stanie: 0,1% wzrostu. Deficyt budżetowy zostawiony już na 2023 r. i zaplanowany na 2024 r. Sztywne wydatki budżetu, które demolują finanse publiczne. Wstydźcie się. Panie Marszałku! Składamy poprawkę z wnioskiem o to, żeby (Dzwonek) przejść od razu do trzeciego czytania na sali sejmowej, nie odsyłać do komisji.
Mówca: Kamil Wnuk
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Drodzy Rodacy! Jest mi niezmiernie miło i przyjemnie, że mam możliwość prezentować stanowisko Polski 2050 w sprawie projektów ustaw z druków nr 2389 i 2390. Szanowni Państwo! Dzisiaj nie rozmawiamy tylko o cenach paliw, dzisiaj nie rozmawiamy tylko o stacjach benzynowych. Dzisiaj rozmawiamy przede wszystkim o kosztach życia milionów Polaków. O dojazdach do pracy, o transporcie, o cenach w sklepach. To dotyczy nas wszystkich - zarówno nas tutaj, na sali sejmowej, polityków, naszych rodzin, naszych sąsiadów, naszych znajomych, jak i wszystkich Polaków. Trzeba powiedzieć na tej sali jasno: wzrost cen paliw nie bierze się znikąd. Ale to nie zależy tylko od nas. To efekt coraz większej niestabilności na świecie. To efekt napięć geopolitycznych. To efekt chaosu na rynkach. I niestety to przede wszystkim efekt nieprzewidywalności politycznej Donalda Trumpa, który raz grozi, raz eskaluje, innym razem mówi o rozmowach, raz wysyła rynkom sygnał konfrontacji, innym razem sygnał wycofania się, raz mówi publicznie, że jest w trakcie rozmów z Iranem, Iran potem twierdzi, że te rozmowy w ogóle nie trwają. To wszystko wpływa na ceny paliw na świecie, to wszystko wpływa na ceny paliw w Europie i też wpływa to na ceny paliw w Polsce. Zwiększona niepewność rynkowa powoduje, że cena ropy Brent przekroczyła w marcu 100 dolarów. Teraz ta cena minimalnie spadła, ale nadal jest bardzo wysoka. Państwo odpowiedzialne nie może stać z boku. Państwo musi reagować szybko i konkretnie. No i mamy dwa projekty ustaw, druki nr 2389 i 2390. Pierwszy projekt wprowadza maksymalną cenę paliw na stacjach w okresie obowiązywania obniżonych stawek VAT. Cena ta ma być wyliczana według jasnej ustawowej formuły. Drugi projekt daje ministrowi finansów możliwość czasowego obniżenia akcyzy na niektóre paliwa i w ustawie jest podana data: maksymalnie do 30 czerwca 2026 r. Tak jak mówił przedmówca, jest tylko zapis o maksymalnej kwocie, nie ma innych zapisów. Dzisiaj w przypadku stacji benzynowych jest to oczywiście dobrowolność. Być może ta poprawka jest sztuczna, chodzi o to, żeby było to jednoznaczne. Wysoka Izbo! Te projekty nie są o politycznym sporze. One są o bezpieczeństwie ekonomicznym naszego państwa. Kiedy świat się robi niestabilny, Polska musi być stabilna. Kiedy rynki reagują nerwowo, rząd i parlament muszą reagować spokojnie i adekwatnie do sytuacji. Kiedy wielka polityka światowa podbija ceny ropy, obowiązkiem polskiego państwa, obowiązkiem polskiego parlamentu jest reagować na tę sytuację. Polska 2050 popiera oba projekty ustaw. Liczy, że tutaj nie będzie sporu i wszyscy poprzemy te projekty, ważne dla wszystkich Polek i Polaków. Liczy, że szybko będziemy nad tym procedować, na końcu pan prezydent podpisze te ustawy i na święta będziemy mieli tańsze paliwo. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Jarosław Sachajko
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Powiem to ponownie, żeby wreszcie dotarło to do waszych zamkniętych rządowych gabinetów: poprzemy każdą ulgę dla Polaków. Ale proszę, zdejmijcie maskę udawanej troski o portfele Polaków, nie udawajcie mężów stanu, bo dzisiaj na tej sali nie widzimy rządu, który dba o obywateli. Widzimy rząd, który wpadł w totalną panikę. Bierność rządu doprowadziła do historycznego rekordu średniej ceny na stacjach paliw: 8,69. Tak drogo nigdy nie było, nawet po inwazji na Ukrainę, gdy ropa na rynkach międzynarodowych była znacznie droższa niż obecnie. To jest pętla zaciskana na szyi polskich rolników, przewoźników i przedsiębiorców. A wy co robiliście przez ostatni miesiąc? Uśmiechaliście się do kamer, bezlitośnie dojąc portfele kierowców, żeby zasypać swoją gigantyczną dziurę budżetową. Łupiliście Polaków w biały dzień. I nagle wczoraj, w trybie awaryjnym, wrzucacie pod obrady pożarowy pakiecik. A jeszcze przedwczoraj nie było go w porządku obrad. Widocznie dotarły do was najnowsze sondaże. Widocznie w kancelarii premiera zapaliło się czerwone światło i zrozumieliście, że Polacy mają was już po prostu dość i miarka się przebrała. Presja ma sens, bo gdyby nie wściekłość i gniew ludzi, dalej siedzielibyście w fotelach z założonymi rękami. Ta dzisiejsza ustawa to nie jest wasz ratunek dla Polski - to jest wasza desperacka próba ratowania własnych stołków. Wczoraj minister Miłosz Motyka nie raczył nic wspomnieć o rolnikach. Czyżby PSL ponownie oszukał rolników? Przecież w obietnicach wyborczych 3 lata temu napisaliście, że będzie pełny zwrot akcyzy i zwiększycie ilość paliwa do 120 l do hektara. Rolnicy dzwonią i pytają, kiedy spełnicie tę obietnicę. Panie ministrze, rolnicy pytają, dlaczego teraz, gdy potrzebują setek litrów paliwa, pozostawiliście ich samych. Zagłosujemy za obniżką, bo Polacy potrzebują tlenu po tym, jak ich dusiliście. Ale zapamiętajcie jedno: ludzie wam już nie wierzą. Polacy patrzą wam na ręce, widzą waszą skrajną hipokryzję i z tej bezczelności, z tej nieudolności niedługo bezlitośnie was rozliczą. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Maciej Konieczny
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Polska, Polacy potrzebują narzędzi obniżających ceny paliw, przeciwdziałających drożyźnie. Dlatego jako Razem poprzemy te ustawy, które pojawiły się w Sejmie tyleż późno, co znienacka. Ale ten tryb, w którym procedujemy, pokazuje, że rząd działa reakcyjnie, że nie ma planu. A Polska bardzo potrzebuje dzisiaj planu, jeżeli chodzi o rynek paliwowy, jeżeli chodzi o szerzej rozumianą energetykę. Głupia, niepotrzebna wojna Beniamina Netanjahu i Donalda Trumpa spowodowała kryzys na rynku paliwowym, na rynku gazu, który szybko nie odejdzie. Ostatni transport gazu z Kataru przypłynął do Polski. Kolejny może przypłynąć za wiele lat albo nigdy. Jako Polska musimy być na to gotowi. Musimy budować naszą niezależność od importowanych paliw kopalnych. Dlatego nie możemy sobie pozwolić na to, żeby na ogromną skalę zamieniać elektrownie węglowe na gazowe, bo jak widzimy, nie mamy żadnej gwarancji, że ten gaz do nas dotrze. (Poseł Jarosław Sachajko: Tylko węgiel.) Dlatego potrzebujemy przyspieszenia inwestycji nie w dwa, nie w cztery, ale w osiem bloków jądrowych, które wraz z OZE pozwolą nam jako Polsce na energetyczną niezależność. To jest polska racja stanu. Potrzebujemy konkretnego planu inwestycyjnego i radykalnego przyspieszenia. Tak Polska, jak Europa. Sytuacja globalna zapewne nie stanie się bezpieczniejsza, ale od nas zależy to, jak się na te nowe czasy przygotujemy. Oczywiście nie zaszkodziłoby, gdyby prawica przestała klaskać tym, którzy podpalają świat, bo to im zawdzięczamy dzisiaj ten kryzys i wyższe ceny energii. Polska potrzebuje planu dla energetyki. Polska potrzebuje przyspieszenia budowy elektrowni atomowych. Polska potrzebuje uniezależnienia się od gazu, bo jutro, pojutrze ten gaz do naszych portów może nie przypłynąć. Dzisiaj głosujemy za tymi rozwiązaniami, które są potrzebne, ale nie zastąpią rozwiązań długofalowych. Bo to, co dzisiaj robimy, to leczenie objawów, a nie choroby. Dlatego oczekujemy od rządu realizowania strategii, inwestycji w uniezależnienie Polski od zagranicznych paliw kopalnych i przyspieszenia budowy elektrowni jądrowych w Polsce. Dziękuję.
Mówca: Włodzimierz Skalik
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Co się stało, że tak nagle rząd Tuska zareagował na drożyznę na stacjach benzynowych? Przecież na poprzednim posiedzeniu Sejmu były bardzo wyraźne głosy domagające się reakcji na skokowy wzrost cen paliw. Co się stało od ostatniego posiedzenia Sejmu? Oczywiście wybuchła afera Pedofilii Obywatelskiej. Aby ten temat nie zdominował rozmów Polaków przy świątecznym stole, z dnia na dzień Donald Tusk sięga po koło ratunkowe i podejmuje działania, które nasi rodacy mają zauważyć. Wszak większość z nich porusza się samochodami. Konfederacja Korony Polskiej poprze każdą decyzję, każde rozwiązanie prawne redukujące fiskalne obciążenia dla gospodarstw domowych naszych rodaków czy polskiej gospodarki. Sytuacja międzynarodowa wynikająca z agresywnej postawy syjonistycznego gangu Epsteina rodzi nie tylko ryzyko wysokiej ceny paliw. Mamy przed sobą realne wielkie niebezpieczeństwo braku dostępności paliw. Tego żadna ustawa nie naprawi. Dzisiaj koncentrujemy się na ważnej kwestii paliw, ale bolesne konsekwencje wojny wywołanej przez Netanjahu i Trumpa są też obecne na rynku materiałów budowlanych. Polietylen - wzrost cen o 40%; producenci zgłaszają duże ograniczenia w dostawach. Polichlorek winylu - wzrost cen o 38%; niektórzy dostawcy zgłaszają brak dostaw w kwietniu i maju. Brak dostaw. Polipropylen - wzrost cen o 25%; duże ograniczenia w dostawach. Jestem przekonany, że podobna sytuacja rysuje się w przypadku wszystkich produktów ropopochodnych. To nie są trudności. To jest załamanie rynku. Brak dostępności tych produktów spowoduje zakłócenia wszędzie tam, gdzie te materiały są wykorzystywane. Zaczynają się wielkie problemy w budownictwie mieszkaniowym i infrastrukturalnym, z zatrzymaniem budów włącznie. I tu spotykamy się z konsekwencjami błędnej polityki obrażania się na sąsiadów i celowego odcinania się od dostaw ze źródeł najtańszych i niewrażliwych na sytuację na Bliskim Wschodzie. Błędna polityka międzynarodowa poprzednich i obecnych rządów bije po kieszeni zwykłych obywateli i uderza w polską gospodarkę. To wymaga poważnej, szerokiej debaty w Wysokiej Izbie, a nie tylko przedświątecznego przykrywania Pedofilii Obywatelskiej okresową obniżką cen paliw. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Marcin Józefaciuk
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Mam trzy pytania, szybkie, ale ważne: Od kiedy będą widoczne zmiany cen na stacjach? Czy planuje się skokowe czy stopniowe zmiany cen? Co w sytuacji gdy ceny ropy na rynkach światowych dalej będą rosły? Dziękuję.
Mówca: Paulina Matysiak
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Dobrze, że pojawił się ten projekt, i dobrze, że rozmawiamy o tym, jak ulżyć obywatelom, jak ulżyć Polakom w sytuacji wzrostu cen paliw. Koszty życia rosną - i to widać. Polacy widzą to w swoich portfelach. Doskonale wiemy, że jest to efekt wojny. Efektem wojny są zakłócenia w dostawach. Nie wiemy, jak długo jeszcze te zakłócenia się utrzymają, jak długo będzie potrzebny ten pakiet osłonowy. Potrzebujemy nie tylko rozwiązań na tu i teraz, rozwiązań ochronnych dla konsumentów i użytkowników, ale też prawdziwego planu B, by uniezależniać się od dostaw paliw kopalnych. Potrzebujemy przyspieszenia realizacji strategii energetycznej, którą mamy obraną. Tym elementem mogłoby być przyspieszenie budowy pierwszej elektrowni jądrowej. Dotknę tematu, który w tych rozwiązaniach się nie pojawił, a szkoda, bo te rozwiązania są gotowe i było o nich słychać od dawna. Stawki dostępowe, jeżeli chodzi o infrastrukturę kolejową, nie zmieniają się od lat, a w zasadzie rosną, mimo że opłaty za korzystanie z dróg pozostają na niezmiennie stałym, niskim poziomie. Nie ruszono tematu VAT-u, jeżeli chodzi o bilety w transporcie publicznym. To jest temat, który cyklicznie wraca od kilku lat. Poprzedni rząd nie chciał tego tematu ruszyć, choć był gotowy projekt ustawy. Obecny rząd także nie chce tego ruszyć, co jest tym bardziej zaskakujące, drodzy państwo, że zerowa stawka VAT na bilety w transporcie publicznym to jest jedyny transportowy postulat Platformy Obywatelskiej z wyborów, który nie został przyjęty do realizacji i zapewne nie zostanie przyjęty. Dlaczego nie chcemy także w ten sposób ulżyć Polakom, którzy codziennie muszą dojechać do szkoły, na studia, do pracy, w różne miejsca? W Ministerstwie Infrastruktury cały czas tkwi w wiecznych pracach nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym i ustawy o funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Nieustannie zmieniana jest ta propozycja, która z resortu nie wyszła, po raz drugi konsultowana. Tam są też dobre rozwiązania, są też takie, które sektor krytykuje, ale zakładam, że w najbliższym czasie i tak nie będziemy na ten temat dyskutować. A naprawdę rozwój połączeń autobusowych, także poza dużymi aglomeracjami, to jest rozwiązanie, które przede wszystkim daje alternatywę dla mieszkańców mniejszych miejscowości, miast powiatowych, miast małych, średniej wielkości, ale także wiosek. Chodzi o to, żeby można było podjąć decyzję, czy jadę do pracy, do szkoły samochodem, czy może jednak wsiądę do autobusu. Bardzo żałuję, że ten temat w ogóle nie został zauważony w rozwiązaniu rządowym, zwłaszcza że państwo jednak mieliście bardzo dużo czasu, żeby go przygotować, bo przecież problem rosnących cen pojawił się już dawno temu i można było w tym czasie to po prostu opracować. Bardzo proszę o odpowiedź na pytanie: Dlaczego tego problemu państwo nie zauważyliście, nie chcieliście go rozwiązać i czy takiego rozwiązania można będzie się spodziewać w najbliższym czasie? Zerowa stawka VAT na bilety w transporcie publicznym. Dziękuję.
Mówca: Krystyna Skowrońska
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Ludzi interesuje, od kiedy będą niższe ceny, i na to właśnie czekają. Dzisiaj - dobra ustawa dotycząca obniżenia ceny paliwa, VAT-u i akcyzy. Ceny paliwa niższe. Dziękujemy panu premierowi Donaldowi Tuskowi. (Głos z sali: Łubu-dubu, łubu-dubu...) A teraz siedem grzechów PiS-u. 86 mld z ETS-u przez PiS przejedzone. 48% - inflacja skumulowana za rządów PiS-u. Inwestycje samorządowe - wasze kartoniki, a my za to płacimy. KPO nie było. Nowy Ład to wasz grzech. Bez pieniędzy z Unii Europejskiej i bez pieniędzy na SAFE. Teraz sobie porównajcie. Toczą się dwie wojny. Od 28 lutego tego roku jest wojna Stany Zjednoczone - Iran, a od 4 lat trwa wojna Rosja - Ukraina. To są konflikty, które wpływają na ceny. My dzisiaj obniżamy ceny. (Dzwonek) Polacy! Wszystkiego dobrego i bądźcie zadowo... (Poseł Łukasz Kmita: Zadowoleni.) To jest dla was dobra informacja. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: Uśmiechnijcie się, brygada.)
Mówca: Bożena Lisowska
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Prawa Strono! Nie zakrzyczycie prawdy. Za kryzys paliwowy na rynkach światowych odpowiada... (Głos z sali: Odpowiada PiS, tak jest.) ...wasz idol Donald Trump, a nie polski rząd, jak wmawiacie Polakom. Krwawa wojna Trumpa w Iranie wywołała drastyczne wzrosty cen w Europie i także w Polsce. Odpowiedzialny rząd Donalda Tuska zmienia prawo, aby obniżyć ceny paliw dla Polaków. Eksperci prognozują, że w krótkim czasie spadną ceny o 1,20 zł na 1 l. Mechanizm CPN - ceny paliw niżej - zabezpieczy rynek przed spekulacjami, czego wy nie potrafiliście zrobić, kiedy rządziliście. Polski rząd reaguje na kryzys, aby chronić portfele Polaków. W tym czasie patoprawica wspiera w wyborach Orbána, tego samego, który zakręcił walczącej (Dzwonek) Ukrainie gaz. Ogarnijcie się. Nie dbacie o interesy Polaków.
Mówca: Karolina Pawliczak
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Te wszystkie PiS-owskie kontrargumenty w sprawie obniżenia cen paliwa dla polskiego społeczeństwa są skandalem. Są absurdem. Są działaniem przeciwko interesom Polski i polskiemu społeczeństwu. Trudno tego słuchać. To jedynie krzyki i niezrozumiały bełkot. Mam pytanie, panie ministrze. Ponieważ składane są poprawki doprecyzowujące do niniejszego projektu, pozwolę sobie zapytać: Czy pozwolą one również na skuteczne i sprawne przeprowadzenie tego procesu oraz uszczelnienie całego systemu? Bardzo dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Mariusz Popielarz
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Rynek paliw jest dziś pod ogromną presją przede wszystkim przez sytuację na Bliskim Wschodzie, będącą efektem szalonych decyzji przywódcy jednego z największych mocarstw. To przekłada się na wysokie ceny na stacjach paliw. W takich warunkach państwo musi działać odpowiedzialnie. Tymczasem w ostatnich latach widzieliśmy coś zupełnie odwrotnego: sztuczne obniżanie cen przed wyborami, a później chaos i problemy z dostępnością paliwa. Pamiętamy awarię dystrybutorów. To nie jest poważne zarządzanie strategicznym sektorem. Dziś potrzebujemy jasnych zasad i stabilności rynku. Ten projekt jest odpowiedzią na obecną sytuację i jej skutki dla polskich kierowców oraz gospodarki. W tych warunkach to rozwiązanie jest konieczne. Robimy, nie gadamy. (Oklaski)
Mówca: Małgorzata Pępek
Data: 2026-03-27 (Sejm RP, kadencja 10)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W obliczu bezprecedensowych napięć na Bliskim Wschodzie nasz rząd podejmuje stanowcze i odpowiedzialne działania. Projekt ustawy to tarcza ochronna, która ma jeden nadrzędny cel, czyli bezpieczeństwo energetyczne i finansowe Polaków. Wprowadzenie jasnej ceny maksymalnej na benzynę i olej napędowy oraz rygorystyczny nadzór Krajowej Administracji Skarbowej skutecznie wyhamują wzrost kosztów życia i ukrócą spekulacje marżami na stacjach. Te rozwiązania tworzą mechanizm gwarantujący Polakom najniższe możliwe ceny i stabilność całej gospodarki. Bo właśnie tak działa odpowiedzialny rząd, który staje po stronie obywateli i my to dzisiaj robimy. Zdumiewające jest to, że PiS ma uwagi odnośnie do tej ustawy. To skrajna nieodpowiedzialność. Dziękuję. (Oklaski)