PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Mariusz Trepka
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie i Panowie Posłowie! Mam zaszczyt przedstawić stanowisko Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość dotyczące rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, druki nr 3049 i 3121. Głównym celem wprowadzanych zmian jest zwiększenie bezpieczeństwa kobiet, nastolatków i mężczyzn korzystających z taksi-aplikacji, takich jak m.in. Uber, Bolt i innych służących do przewozu. Projektowane przepisy w tym zakresie są wynikiem działań rządu podjętych wobec doniesień medialnych o nadużyciach, w tym molestowaniu, popełnianych przez kierowców wykonujących przewozy drogowe i konieczności wyeliminowania tych nadużyć. Ustawa wprowadza m.in. konieczność osobistego stawienia się kandydata na kierowcę w firmie, potwierdzenie niekaralności kierowcy, sprawdzenie uprawnień do kierowania pojazdem, nowe, wyższe kary dla firm aplikacyjnych za nieprzestrzeganie wymogów, zniesienie opłaty ewidencyjnej dotyczącej m.in. wydawania kart parkingowych, rejestracji pojazdów, wydawania dowodów rejestracyjnych, wydawania zalegalizowanych profesjonalnych tablic rejestracyjnych oraz blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych, wydawania nowych blankietów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych lub profesjonalnych tablic rejestracyjnych, przeprowadzenia badania technicznego pojazdu oraz odczytu stanu drogomierza pojazdu po wymianie, wymiany prawa jazdy na podstawie art. 150 ust. 2 ustawy, a także możliwość automatycznego zwrotu prawa jazdy. Szanowni Państwo! Rząd Prawa i Sprawiedliwości słucha obywateli, czego skutek stanowią przywrócenie rocznego okresu, po którym usuwa się kierowcom punkty karne, przywrócenie możliwości odbycia w ośrodkach ruchu drogowego kursu reedukacyjnego zmniejszającego o sześć liczbę punktów karnych kierowcy oraz wymiana danych między firmami raz na 6 miesięcy. (Poseł Aleksandra Gajewska: Bardzo to poprawia bezpieczeństwo kobiet w taksówkach.) Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Klub Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość będzie głosował za przyjęciem projektu ustawy wraz z przedstawionymi poprawkami, które w tej chwili panu marszałkowi przekazuję. Dziękuję bardzo.
Mówca: Anita Kucharska-Dziedzic
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Okazja czyni złodzieja, okazja czyni też gwałciciela. Sprawcy gwałtu wybierają swoje ofiary, kierując się ich bezradnością, ograniczonymi możliwościami obrony własnej i gwarancjami bezkarności dla siebie, czyli niemożnością identyfikacji i brakiem świadków czy dowodów. Takie idealne warunki do gwałcenia stworzono ustawą, którą dziś nowelizujemy. Miał być czysty zysk właścicieli aplikacji i wolna amerykanka nomen omen. Stąd nasze wszystkie poprawki, bo dziś, zamawiając taksówkę przez aplikację, nie mamy gwarancji, że kierowca zna język polski, jest niekarany i jest tym, za kogo się podaje, i ma prawo jazdy. Kierowca miał być najtańszy z możliwych i wśród osób zdesperowanych i niemogących liczyć na pracę na lepszych warunkach mamy zwyrodnialców, dla których ta praca stała się okazją do krzywdzenia klientek. Trzeba było tragedii kobiet i dziewczynek, które zamiast bezpiecznie dotrzeć do domu, zostały skrzywdzone. I tak jak zbytnia regulacja zabija przedsiębiorczość i konkurencję, tak całkowita deregulacja doprowadziła do rozkwitu patologii. Nawiasem mówiąc, gdyby Wysoka Izba przyjęła zgłoszoną już 2,5 roku temu ustawę Lewicy zmieniającą definicję gwałtów, to tych zwyrodnialców można byłoby przynajmniej dzisiaj ścigać. Dziękuję.
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szczęść Boże kierowcom, pasażerom, kierowcom, z których zrobiliście prześladowaną mniejszość, masową, ale prześladowaną mniejszość. Proponujecie ucisk fiskalny pod pretekstem dbałości o bezpieczeństwo. Widzimy ten nieustanny festiwal zdziwienia i hipokryzji ze strony lewicy z lewej i lewicy z prawej. Lewica z lewej entuzjastycznie podchodzi do zmasowanego importu uchodźców, nachodźców, imigrantów, multikulti, po czym strasznie się dziwi, że skaczą statystyki, jeśli chodzi o przestępstwa dokonywane przez osoby, które nie tylko nie władają językiem polskim, lecz także obcy jest im język, kod naszej cywilizacji. Jest wielkie zdziwienie, więc proponujecie leczenie objawowe. Lewica z prawej strony Wysokiej Izby odbiera Polakom sukcesywnie, krok po kroku prawo do wolności wyrażające się także w posiadaniu własnego wehikułu i przemieszczaniu się tym wehikułem. Zgodziliście się na obłędne polityki eurokołchozowe, które mają prowadzić do delegalizacji silników spalinowych. Teraz wjeżdżacie na białym siwku i ogłaszacie, że będą mniejsze opłaty za rejestrację. Entuzjastycznie cyfryzujecie wszystko, wprowadzacie nawet nie możliwość, tylko obowiązek - w różnych kontekstach zmienny - przymus zdalnego funkcjonowania, a potem znowu jest zdziwienie, że ludzie z tego korzystają, że są jakieś aplikacje i w związku z tym zrywa się kontakt z potencjalnym przestępcą. To jest państwo, w którym łza się w oku kręci na wspomnienie ˝Zmienników˝. Jak rozumiem, ten scenariusz jest już nie do zrealizowania. To już jest rzeczywistość, co prawda sowiecka, polskojęzyczna, peerelowska, ale łza się w oku kręci, bo ileż tam było wolności, której wy już dzisiaj Polakom nie chcecie zostawić. Chcecie ją bardzo ograniczyć, zarówno lewica z lewej, jak i lewica z prawej. Widzimy zwężanie ulic w mieście stołecznym Warszawie i nie tylko po to, żeby wypłoszyć ludzi z samochodów, żeby tresowani jeździli tymi buspasami i pasami dla taksówek. Potem jest zdziwienie, że młode damy - a także młodzieńcy - popadają w kłopoty, kiedy podróżują taksówką, zamiast przemieszczać się własnym wehikułem, bo lewica z lewej i lewica z prawej do spółki im to utrudniają bądź uniemożliwiają. (Oklaski)
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić stanowisko Koła Parlamentarnego Polska 2050 w sprawie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Szanowni Państwo! Generalnie ten projekt po sprawozdaniu komisji można podzielić na trzy zasadnicze części. Pierwsza cześć dotyczy rzeczywiście bezpieczeństwa w szeroko pojętych przewozach osobowych, zarówno taksówkowych, jak i, powiedziałbym, innych przewozach osób. Rzeczywiście jest to w pewnym sensie odpowiedź na to wszystko, co się działo, co obserwowaliśmy przez wiele ostatnich miesięcy. Dziwiliśmy się, że rząd nie potrafi zareagować, chociaż wiemy, że jeżeli trzeba zareagować w interesie partyjnym, to w ciągu jednej nocy można przepchnąć ustawę, przeprowadzić pierwsze, drugie i trzecie czytanie i jeszcze oskarżyć Senat o opóźnianie prac. Tak że czekaliśmy. Trochę długo to trwało. Czy ten projekt ustawy będzie rozwiązywał ten problem? Nie wydaje mi się. Jest wiele takich obszarów, dziur, o których tutaj już była mowa. Osoby nadal mogą być pokrzywdzone w trakcie przewozów. Nie ma kwestii ujednoliconych badań psychologicznych. Kwestia posiadania prawa jazdy przez osoby wykonujące ten przewóz, kwestia topografii, języka polskiego. Tego wszystkiego projekt nie adresuje. Nie adresuje również kwestii badania karalności. I tutaj od razu w imieniu Polski 2050 składam na ręce pana marszałka stosowną poprawkę dotyczącą cudzoziemców, którzy nie pochodzą z szeroko pojętej Unii Europejskiej, aby te osoby musiały dostarczyć zaświadczenie o niekaralności z kraju pochodzenia. To jest coś, co jest, panie ministrze, konieczne. Proszę nie kiwać głową, bo wszyscy wiemy, że te osoby nie znajdują się w polskich rejestrach, nie można sprawdzić ich karalności i będziecie odpowiadać za każdą osobę, która przeciśnie się przez to sito, które niestety gęste nie jest. Druga rzecz to jest zniesienie opłaty ewidencyjnej. Ona będzie pobierana w przypadku umów na zawarcie polisy OC. Trzecia kwestia to tzw. wrzutki. I tutaj chciałbym wymienić dwie rzeczy. Pierwsza rzecz - rzeczywiście Prawo i Sprawiedliwość gryzie się we własny język, wracają szkolenia dla kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego i roczny okres aktywności punktów. Można było o tym dyskutować podczas posiedzenia komisji, ale wy nie chcecie dyskutować i szukać dobrych rozwiązań. Co ciekawe, niestety jeśli chodzi o tę zmianę, pomimo że ona może oznaczać czy mogłaby oznaczać również niższe koszty dla wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego, rząd nadal stoi na stanowisku, że WORD-y muszą używać drakońsko drogiego systemu, ponieważ produkuje to spółka, której (Dzwonek) właścicielem jest państwo. Panie marszałku, składam na ręce pana marszałka poprawkę, licząc na to, że dobra poprawka zostanie przyjęta i polscy pasażerowie będą bezpieczniejsi. Dziękuję bardzo.
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Zmieniamy ustawę o ruchu drogowym, a tu siedzi minister cyfryzacji. Poza ustawą o ruchu drogowym zmieniamy też... (Głos z sali: Minister się zna na wszystkim.) ...ustawę o Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i ustawę o przewozie towarów niebezpiecznych. Ja rozumiem, że pan minister jest omnibusem. Wobec tego pytanie, panie ministrze, czy nie mógłby pan zainicjować takiego ruchu, jakim byłoby zmniejszenie liczby ministerstw, skoro pan może obsługiwać wszystkie tematy. Ja się nawet przejściowo na to zgodzę. Może pan zostać premierem rządu technicznego, w którym pan odpowiada na wszystkie pytania. (Dzwonek) Panie... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie)
Mówca: Jan Szopiński
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Uprzejmie proszę o odpowiedź na piśmie i wytłumaczenie, na jakiej podstawie spedytor zatrudniający okazjonalnego przewoźnika ma żądać od niego przedstawienia zaświadczenia o niekaralności i jak długo takie zaświadczenie jest ważne oraz ile za takie zaświadczenie trzeba będzie zapłacić. Dziękuję.
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Panie ministrze, trochę obok ustawy - i proszę odpowiedzieć na piśmie - ponieważ do celów rejestracji naruszeń w ruchu drogowym są używane rejestratory nieposiadające możliwości aktywnej kontroli prędkości. W wideorejestratorach prędkość jest brana z prędkości pojazdu, który obserwuje pojazd kierowcy. Jak długo jeszcze w Polsce będą karani odebraniem prawa jazdy właśnie ci kierowcy, którzy (Dzwonek) zostali nagrani takim urządzeniem niepokazującym realnego... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie)
Mówca: Wiesław Buż
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Przepraszam bardzo. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Uważam, że to właściciele aplikacji powinni przystosować aplikację mobilną do zamawiania usług przewozowych do polskiego prawa i krajowych przepisów regulujących przewóz osób taxi. Do przewozów powinny być dopuszczone osoby, które są obligowane do tego, by znać niezbędne minimum kultury, prawa i etycznych zasad prowadzenia działalności gospodarczej. Mam wrażenie, że w Polsce jest odwrotnie - to my dopasowujemy prawo do potrzeb biznesowych zagranicznego (Dzwonek) właściciela aplikacji.
Mówca: Krzysztof Tuduj
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Ministrze! Pytanie: Czy macie jakiś pomysł, jak przeciwdziałać problemowi przedstawiania fałszywych, kupionych praw jazdy i zaświadczeń o niekaralności? Bo takie rzeczy mogą się zdarzać i zdarzają się, co jest wiedzą publiczną. To jest bardzo ciekawa kwestia, jak to rozwiązać, jak to zweryfikować. Dziękuję bardzo.
Mówca: Franciszek Sterczewski
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Ta ustawa to farsa i działanie pozorowane. Przejazdy za pośrednictwem aplikacji będą bezpieczne dopiero wtedy, gdy w tej ustawie wpiszemy certyfikację aplikacji, wymóg indywidualnych licencji, rejestr kierowców zawodowych, pełną odpowiedzialność pośrednika za swoich kierowców oraz likwidację możliwości kopiowania wypisów z licencji innych kierowców. Nic z tego nie ma w tej ustawie. Jest ona bezzębna, nie poprawia bezpieczeństwa. A na dodatek dodaliście przepis, zgodnie z którym punkty karne będą kasować się szybciej - po roku zamiast po 2 latach. Po co? Dlaczego bronicie piratów drogowych (Dzwonek), a nie kobiet?
Mówca: Aleksandra Gajewska
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie pośle, mam pytanie: Dlaczego nie bronicie państwo interesów polskich taksówkarzy, a bronicie interesów pana ministra i chcecie finansować systemy informatyczne poprzez zawieranie umów, których zakres minister określi sobie w drodze rozporządzenia? Proszę mi to wytłumaczyć. (Oklaski)
Mówca: Monika Rosa
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Proszę mi wyjaśnić, dlaczego tak długo zajęła państwu praca nad tym projektem ustawy, skoro doskonale wiemy, że potraficie pracować bardzo długo, bardzo intensywnie i bardzo szybko? Po drugie, jeśli chcemy chronić kobiety nie tylko w przejazdach, ale w ogóle przed przemocą i zgwałceniem, to koniecznością jest nieuchronność kary oraz zmiana definicji zgwałcenia. Więc może pan minister wie, jako prominentny członek rządu, czy doczekamy się jeszcze w tej kadencji zmiany definicji zgwałcenia? (Oklaski)
Mówca: Anita Kucharska-Dziedzic
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Czy przewozi się jedną osobę, czy 30, bierze się odpowiedzialność za ludzkie zdrowie, życie i bezpieczeństwo. Żeby brać taką odpowiedzialność, trzeba mieć doskonałe kompetencje, trzeba być przeszkolonym. Czy jest szansa na powrót do szkoleń organizowanych przez samorządy lokalne dla wszystkich, którzy chcieliby przewozić jedną, kilka czy kilkadziesiąt osób, bo jeśli państwo tego nie przygotujecie, to Lewica pracuje nad taką ustawą.
Mówca: Katarzyna Ueberhan
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Sąd Najwyższy w Wielkiej Brytanii uznał kierowców pewnej znanej, popularnej aplikacji za pracowników korporacji, a nie zleceniobiorców, przyznając im w ten sposób prawa pracownicze i kończąc ze współczesnym niewolnictwem, niewolnictwem, do którego nadal dochodzi w Polsce, w sercu Europy w XXI w. Dlatego pytam: Czy i kiedy zamierzają państwo, zamierza ministerstwo, zamierza ten rząd cokolwiek z tym zrobić? Dziękuję.
Mówca: Monika Wielichowska
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Po pierwsze, chcę zwrócić uwagę, że gdyby nie nasza presja, to do dziś nie odbywalibyśmy w Sejmie dyskusji na ten temat. Po drugie, chcę bardzo podziękować posłance Aleksandrze Gajewskiej, która wytrwale przez ponad rok drążyła temat bezpiecznych przejazdów na aplikacje. Drążyła temat niełatwy, bo pełen złych wspomnień i emocji pokrzywdzonych kobiet, które najpierw zostały potwornie skrzywdzone, a potem nie dość, że nie znalazły sprawiedliwości, to jeszcze potem zostały źle ocenione. I po trzecie, apeluję o przyjęcie wszystkich naszych dzisiaj złożonych (Dzwonek) poprawek. (Oklaski)
Mówca: Jerzy Polaczek
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Dosłownie, panie marszałku, kilka uwag na kanwie dyskusji, która miała miejsce, a dotyczy jednak bardzo istotnego i społecznie, i gospodarczo projektu. Pragnę tutaj odwołać się do dobrej praktyki parlamentu przy projektach dotyczących zmian Prawa o ruchu drogowym, Prawa o wykroczeniach. Tam w sposób odpowiedzialny reagowaliśmy na te zjawiska, które były niedobre w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pragnę podkreślić, że te zmiany były przyjmowane w parlamencie miażdżącą większością głosów przy poparciu de facto wszystkich albo prawie wszystkich klubów bądź kół parlamentarnych. Ta regulacja, nad którą dzisiaj procedujemy, też funkcjonuje w pewnym określonym kontekście faktów, które są obiektywne. Nie są one wymysłem politycznym, gdyż odwołują się do statystyk, a te są, jak myślę, najlepszym świadectwem pozytywnych zmian, jakie zachodzą na polskich drogach. Po pierwsze, rekordowe inwestycje państwowe oraz rekordowe wsparcie dla samorządów terytorialnych na infrastrukturę drogową poprawiającą bezpieczeństwo ruchu na drogach samorządowych, na drogach zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad i też oczywiście na drogach wojewódzkich. To są miliardowe nakłady w ostatnich latach. Efekty są znane: wiele rozwiązań bezkolizyjnych, standaryzacja różnych wymagań technicznych w zakresie projektowania i realizacji przejść dla pieszych i ich doświetleń i wiele innych elementów infrastruktury, z których korzysta administracja rządowa i samorządowa. Spadek o trzydzieści parę procent liczby wypadków, kolizji, ofiar śmiertelnych. Przypomnę, że w 2011 r. tragiczna statystyka dotycząca liczby ofiar śmiertelnych to ponad 4 tys. ofiar, a w roku 2022 - niecałe 1,9 tys. Po raz pierwszy Polska osiągnęła taki efekt, iż w tej tragicznej statystyce pokazała nam się z przodu jedynka. Myślę, że jest to tendencja trwała, że ona będzie się utrzymywała. Kolejna uwaga jest taka, iż w ostatnich latach przyjęliśmy szereg rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, które w sposób wyjątkowo skuteczny i trwały zmieniają nawyki tych kierowców, którzy mówiąc kolokwialnie, z przestrzeganiem wymogów prawa w ruchu drogowym niejednokrotnie mieli problemy. Koszty społeczne wypadków drogowych, które w 2018 r. przekroczyły 56 mld zł, spadły o ponad 30%, do 39, w 2021 r. Efekty z 2022 r. będą jeszcze lepsze. To jest mój komentarz do tej dyskusji, która się odbyła i będzie się odbywała, a dotyczy tego ważnego i - jak myślę - bardzo dobrego projektu rządowego. Dziękuję.
Mówca: Aleksandra Gajewska
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Pierwszą interwencję podjęłam w lutym zeszłego roku. W tym czasie siedmiokrotnie wzrosła liczba kobiet, które doświadczyły przemocy seksualnej. Państwo dysponujecie wszystkimi danymi, do których ja musiałam dochodzić. Obiecaliście, że ustawa będzie do końca zeszłego roku. Dzisiaj mamy 12 kwietnia. Powiem panu tak: bardzo brzydko to jest opowiadać o tym w sytuacji, kiedy w piątek przed ostatnim posiedzeniem Sejmu po południu przekazał pan przewodniczącemu projekt ustawy i oczekiwał od niego, że w sytuacji, w której odeszła jego bardzo bliska osoba, będzie, nie znając ustawy, procedował nad nią przed wtorkowym posiedzeniem Sejmu. Powiem panu wprost: to, jak pan się zachował, jest poniżej jakiejkolwiek krytyki. (Oklaski)
Mówca: Tomasz Kostuś (tekst niewygłoszony)
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przedstawiony projekt obejmuje m.in. regulacje w zakresie zniesienia opłaty ewidencyjnej, pobieranej przez samorząd w związku z rejestracją pojazdów i wydawaniem dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami. Proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania: Jaka jest łączna suma opłat pobranych w 2022 r. z tytułu opłaty ewidencyjnej, pobieranej przez samorząd w związku z rejestracją pojazdów i wydawaniem dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami? W jaki sposób zostanie zniwelowana różnica wpływów, które zasilają obecnie fundusz CEPiK?
Mówca: Maciej Kopiec
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! We wtorek GUS opublikował kolejne wstępne wyniki narodowego spisu powszechnego z 2021 r. Patrząc na to, że spis w głównej mierze odbywał się w Internecie, prawie 2 lata oczekiwania na wyniki to rzeczywiście spore osiągnięcie. Dziwi fakt, że wyników nie podano przy okazji kolejnego spisu powszechnego, w 2031 r. Nas, Ślązaków jakoś bardzo by to nie zdziwiło. Nawet te niepewne wyniki mówią jasno, że Ślązacy to największa mniejszość etniczna w Polsce, licząca 585 700 osób. Mniejszość nieuznana. Mimo gigantycznej blokady ze strony państwa polskiego, kampanii propagandy i szczucia wobec osób narodowości śląskiej udowodniliśmy, po raz kolejny, że istniejemy. Pierwsze próby uznania języka śląskiego za rządów PO-PSL podjął Marek Plura. Donald Tusk nie złożył podpisu pod dwoma ustawami. Ustawa o śląskiej mniejszości etnicznej, która była inicjatywą obywatelską podpisaną przez ponad 140 tys. osób, również została przez rząd PO-PSL wyrzucona do kosza. W dzisiejszym Sejmie złożona u pani marszałek przez Monikę Rosę ustawa o języku śląskim otrzymała numer druku i została zamrożona. W ciągu ostatnich lat dzięki ciężkiej pracy śląskich środowisk, polityków i polityczek zarówno mniejszość etniczna, jak i język śląski zyskały deklarację poparcia ze strony wszystkich ugrupowań opozycji demokratycznej. W ciągu następnych kilku tygodni, jest to moje zobowiązanie, złożę projekt ustawy o dopisaniu mniejszości śląskiej do ustawy o mniejszościach narodowych i etnicznych. Nie odpuścimy tego, co nam się należy. Chcemy wzbogać Polskę i być przez Polskę widziani - po to, żeby ją wzmacniać. Dziękuję bardzo.
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szczęść Boże! Chrystus zmartwychwstał prawdziwie. W oktawie świąt Zmartwychwstania Pańskiego, mieścimy się jeszcze w urzędowych terminach, najlepsze życzenia się liczą. W natłoku fake newsów warto wiedzieć, że jest to fakt potwierdzony, i warto się tego trzymać. Mówię o tym, żeby zwrócić uwagę na akty barbarzyństwa, które dokonują się, ha, jeszcze może nie ze współudziałem Najjaśniejszej Rzeczypospolitej, ale tuż za miedzą. I milczenie Polski, urzędowej Warszawy wobec przemocy, gwałtów, napastowania, nieledwie pogromów dokonywanych wobec wiernych schizmatyckiego kościoła prawosławnego na Ukrainie, który pozostaje lojalny wobec patriarchatu moskiewskiego. To jest barbarzyństwo, schizmy nie popieram, nie zalecam, nie rekomenduję, ale nie zalecam również barbarzyństwa. W chwilach, w których cały kraj słusznie oburza się na akty wandalizmu i barbarzyństwa, i fizycznego, i werbalnego, wobec pamięci naszych wielkich rodaków, kiedy rządzący maszerują w marszach pamięci Jana Pawła II, czy nie jest aktem wielkiej hipokryzji nieupominanie się o to, by wierni tego czy innego wyznania, czy w Kijowie, czy w innych miastach ukraińskich, czy w Jerozolimie wobec agresji policji państwa położonego (Dzwonek) w Palestynie na meczet Al-Aksa... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Anna Wojciechowska
Data: 2023-04-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Występuję w imieniu mieszkańców województwa warmińsko-mazurskiego. Dane statystyczne: bezrobocie w naszym regionie północno-wschodniej Polski jest najwyższe w kraju - 9,2%, to dane z marca 2023 r. Olsztyn - 2,2%, Gołdap - 18,38%, powiat ełcki - 12,7%, więc 9,2% to jest średnia, proszę państwa. Olsztyn - 2,2%, a Gołdap - 18,38%, być może są regiony, które mają 20%. W czasach szalejącej inflacji, na której rząd polski zarabia, bo im wyższe ceny, tym wyższy podatek VAT wpływa do kasy państwa, który płacimy w wysokości 23% od każdego produktu. Rząd PiS zarobił na tym ok. 60 mld zł więcej niż rok wcześniej. W trakcie opracowywania budżetu na rok 2023 zgłaszałam inwestycje niezbędne dla naszego regionu, m.in. remonty dróg powiatowych, budowę ciepłowni w Orzyszu czy Gołdapi, uzbrojenie terenów w gminie Ełk, oświetlenie w Białej Piskiej czy oczyszczalnie ścieków w Giżycku. Żadna inwestycja nie znalazła się w budżecie, rząd nie sięga po pieniądze z KPO, które przydałyby się bardzo w takiej sytuacji, bo musiałby wprowadzić tym samym praworządność. Żyjemy, proszę państwa, na kredyt. Dług polski w II kwartale 2023 r. wynosi 1175 mld zł. Żyjemy na kredyt, każdy z Polaków ma średnio ok. 31 tys. długu, każda osoba dorosła i dziecko. Nie chcemy takiego rządu, gdy oszukiwani są rolnicy, ograbiani przedsiębiorcy, ubezwłasnowolnione kobiety, oszukiwani emeryci. Wszystkim nam najpierw zabieracie podatki, daniny, a potem dajecie jakieś ochłapy w prezencie. Ludzie nie mają gdzie się leczyć, mieszkać (Dzwonek), a wkrótce nie będą mieli za co przeżyć. Rośnie ubóstwo, największy odsetek jest właśnie w województwie warmińsko-mazurskim... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie)