Mówca: Tadeusz Woźniak
Data: 2015-04-08 (Sejm RP, kadencja 7)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Przypadł mi w udziale zaszczyt przedstawienia stanowiska Klubu Parlamentarnego Zjednoczona Prawica w sprawie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych, druki nr 2684, 2684-A i 3266. Kiedy zajmujemy się problematyką bezpieczeństwa, to zawsze pochylamy się nad nią z troską i każde działania podejmowane przez Wysoką Izbę w tej sprawie zyskują nasze poparcie, ponieważ uważamy, że bezpieczeństwo osób przebywających w każdym środowisku, nie tylko wodnym, jest najważniejsze. W tym przypadku przedmiotowo zajmujemy się osobami znajdującymi się na obszarach wodnych, różnego rodzaju akwenach, a także rzekach. Dotykamy kwestii prowadzenia statku wodnego, statku w ruchu wodnym lub innego obiektu pływającego niebędącego pojazdem mechanicznym przez osoby, które są w stanie po użyciu alkoholu. Tu jest ważne stwierdzenie ˝użycie alkoholu˝, ponieważ istniały pewne wątpliwości, czy stan nietrzeźwości jest stanem po użyciu alkoholu. Wyjaśniliśmy tę kwestię. Stan po użyciu alkoholu występuje w momencie, kiedy zawartość alkoholu we krwi wynosi do 0,5, powyżej tej zawartości jest to stan nietrzeźwości, ale także jest to stan po użyciu alkoholu. Należy także zauważyć, że rokrocznie kilkaset osób traci życie w wodzie w różnego rodzaju zdarzeniach: czy to w katastrofach, czy tonąc, z tym że w odróżnieniu od moich przedmówców zwróciłbym uwagę na jeszcze jeden aspekt, na dane policyjne mówiące o tym, że znaczna część młodych ludzi, a szczególnie młodych mężczyzn, którzy tracą życie w wodzie, to osoby, które były w stanie po użyciu alkoholu bądź już były w stanie nietrzeźwości. Nie mówi się też bezpośrednio, ile procentowo jest takich osób prowadzących pojazdy w ruchu wodnym, statki czy inne obiekty pływające. Niemniej jednak nie zmienia to faktu, że oczywiste jest, iż osoba będąca w stanie po użyciu alkoholu, tym bardziej osoba będąca w stanie nietrzeźwości, która także jest w stanie po użyciu alkoholu, ma zaburzone możliwości postrzegania rzeczywistości, nie odbiera jej normalnie, co negatywnie wpływa na bezpieczeństwo tych osób, jak też osób, które są w ich otoczeniu. W związku z powyższym należy takie sytuacje eliminować. Podobnie rzecz się ma, jeśli chodzi o różnego rodzaju środki, których działanie na organizm ludzki jest podobne do działania wywołanego przez alkohol. Aby nie przedłużać tego wystąpienia, pragnę podkreślić, że ta zmiana, związana również z autopoprawką, idzie absolutnie w dobrym kierunku. Jesteśmy zadowoleni z tego, że takie zmiany są wprowadzane. Pragnę nawiązać tu do wystąpienia pana posła Zielińskiego, który mówił o pewnych wątpliwościach związanych z nomenklaturą, z pojęciami, które są w tym projekcie użyte. To może budzić pewne wątpliwości. Pewnie jeszcze nieraz będziemy się pochylać nad tymi sprawami, jednak obecnie należy ten projekt poprzeć. Pragnę stwierdzić, że Klub Parlamentarny Zjednoczona Prawica będzie popierał to rozwiązanie, dlatego że w tym momencie bezpieczeństwo ludzi jest dla nas najważniejsze. Na pewno jest ono ważniejsze od przyjemności, nie zawsze właściwie realizowanej, od doznań sympatycznych. Zawsze podkreślamy, że należy umieć korzystać z każdego dobra, bo wiele rzeczy jest dobrych. Alkohol też ma swoje pozytywne aspekty, jednak należy go używać w miejscach odpowiednich i nie wykonywać czynności, które mogłyby z powodu wcześniejszego użycia alkoholu doprowadzić do jakiegokolwiek nieszczęścia zarówno w przypadku osoby, która sama ten alkohol spożywała, jak i osoby, która tego alkoholu nie spożywała. Jeszcze raz pragnę zwrócić uwagę na to, że osoby, które kierują pojazdami, także statkami, zresztą podobnie jak w ruchu lądowym, mają obowiązek być trzeźwe. Zastosowanie pojęcia, że po użyciu alkoholu będzie penalizowana sprawa prowadzenia tych obiektów, jest jak najbardziej zasadne. Udzielamy temu rozwiązaniu poparcia. Dziękuję. (Oklaski)