Mówca: Krzysztof Zaremba
Data: 2019-04-25 (Sejm RP, kadencja 8)

...w tym czasie niemiecki rząd dofinansowywał swój sektor stoczniowy... (Poseł Jerzy Materna: Boli!) ...w kwocie 970 mln euro. Co więcej, w tym czasie była restrukturyzacja przeprowadzona, ratowanie m.in. stoczni w Stralsundzie - prezes tej stoczni powiedział wyraźnie, że te działania plus decyzja polskiego rządu o likwidacji stoczni w Szczecinie i w Gdyni bardzo pomaga mu w powierzonym mu zadaniu. Nic dodać, nic ująć. Zlikwidowano stocznię, która miała zamówienia, i zlikwidowano stocznię, która była oczywiście dwa razy topiona, bo także przez waszych koalicjantów dzisiaj z koalicji niemieckiej, przepraszam, europejskiej - SLD. Mówię o Porta Holding. A to, czego nie zdołał zrobić wasz koalicjant dzisiejszy, wyście to dokończyli. Dlatego że mówienie o tym, że stocznia była złomem, kiedy stocznia w latach 1998-2000... Właśnie Porta Holding zainwestowało majątek w Szczecinie, blisko 250 mln dol. własnych środków, były wybudowane nowe pochylnie i suwnice. Tak przy okazji, panie premierze, panie ministrze, pan minister to wie akurat - kiedy przyszedł nowy prezes do Stoczni Szczecińskiej, znaczy, jeszcze SPP to się nazywało, to m.in. zastał takie dokumenty jak dotyczące przygotowywania rozpisania konkursu czy zapytania ofertowego na wycięcie pochylni i suwnic. Tak dbano o ten przemysł stoczniowy. To sobie trzeba jasno powiedzieć. Przy okazji jeszcze zajęliście się drugą stocznią, po drugiej stronie kanału w Szczecinie, stocznią remontową Gryfia, którą najpierw okroiliście, wprowadzając inwestora, który dzisiaj jest zresztą na garnuszku Skarbu Państwa i jest bankrutem - mówię o firmie związanej z produkcją urządzeń do elektrowni wiatrowych - a równocześnie tak podzieliliście terytorium, teren na Gryfii, żeby nastąpił uszczerbek, jeśli chodzi o procesy technologiczne, de facto uniemożliwiając funkcjonowanie stoczni. Ale to jeszcze było mało - sprowadziliście stocznię Gryfia do wypożyczalni doków i dźwigów pływających. A stocznie wokół, te teczkowe, związane z niektórymi z posłów z Platformy Obywatelskiej, funkcjonowały bardzo dobrze. Wreszcie, proszę państwa, wasze opus magnum - PŻM, Polska Żegluga Morska. Co tam się działo za waszych rządów? Sprzedawanie statków po 2 latach konkurencji, która wchodziła statkiem PŻM-u na tę samą linię. Odbieranie statków po cenie katalogowej za 45 mln dol., kiedy można było taki sam zabunkrowany, czyli zatankowany, po próbach morskich masowiec odebrać za 10, 11 mln dol., bo taka była wtedy sytuacja na rynku. No i oczywiście po 2 latach ten nowy statek musiał być remontowany. Gdzie był remontowany? U kumpli w Szczecinie. I często szedł przez pół świata pusty. Taka to była wasza troska o gospodarkę morską. Już pominę przy okazji PŻM-u taki drobny fakt, panie premierze, proszę państwa - 300 mln euro wyparowało z firmy. Firma jest potężna, ona sobie radzi. Nieruchomości za granicą, które zostały sprzedane za koszt wartości obsługi prawnej firmy. (Głos z sali: Geniusze biznesu.) I wreszcie, proszę państwa, zakupy: za 100 tys. dol. brylanty, za 40 tys. dol. cygara i za 15 tys. funtów bielizna damska z Londynu. To były zakupy armatora. W międzyczasie oczywiście armator, o ile dobrze pamiętam, spadł z 5. miejsca na chyba 102. (Poseł Joachim Brudziński: Geniusze.) Rzeczywiście geniusze, zgadzam się tutaj z panem ministrem Brudzińskim. Tak wyglądały wasze rządy. Wrócę do stoczni. Kiedy debatowano i procedowano w Senacie nad specustawą, urzędnicy ministerstwa skarbu błagali mnie, żebym nie składał żadnych poprawek, w których pojawią się terminy: stocznia, statek, transport morski, pełnomorska jednostka transportowa. Nawet statku nie można było pod tym terminem przemycić. (Poseł Jerzy Meysztowicz: Może o promie pogadamy.) A jeśli chodzi o prom, to jesteście takimi znawcami... O tym będzie mówił pan minister, ale ja to panu wyjaśnię. Jakby pan... Ale ja pana wtedy... Czy pamięta pan, że pan zgłaszał się wtedy do Platformy, ale ja pana nie przyjąłem? Pamięta pan? (Poseł Piotr Misiło: Bo ja wtedy już byłem.) Gdzie pan był? (Głos z sali: Już cię wyrzucili.) Już pana nie było. Teraz stępka. Jeśli chodzi o stępkę, to położenie stępki jest równoznaczne z rozpoczęciem budowy, jeśli pan nie wie.