PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Agata Katarzyna Wojtyszek
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Mówicie państwo, że polska kolej jest w złym momencie, że koleją będzie jeździć mniej Polaków, ale to za waszych rządów, w czasie tzw. wielkiej likwidacji zniknęło 2863 km linii kolejowych. To rządy lewicy spowodowały tak znaczne pogorszenie w przypadku linii kolejowych i to za waszych rządów mniej Polaków jeździło koleją. Za rządów Prawa i Sprawiedliwości, nawet w czasie COVID-u, jeździło koleją więcej pasażerów, tj. 26,6 tys., niż w 2015 r., kiedy było to zaledwie 25,5 tys., a w 2022 r. koleją jeździło prawie 59 tys. pasażerów. To Prawo i Sprawiedliwość, przywracając przystanki, remontując dworce... Od 2016 r. łącznie ponad 850 takich inwestycji zostało wykonanych. (Dzwonek) Pociągi zatrzymują się... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie)
Mówca: Adam Szłapka
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! ˝Rodzina 500+˝, bo 500 zł nie wystarczy 3-osobowej rodzinie z jednym dzieckiem, żeby pojechać w jedną stronę na weekend z Warszawy do Krakowa. Najdroższe ceny biletów kolejowych w Europie, pogorszenie jakości połączeń. To jest dokładnie wasz program, to jest program wykluczenia komunikacyjnego, po prostu Polska w ruinie. Panie Ministrze! Dlaczego w Polsce są najdroższe bilety w Europie? I zacytuję pana ministra Dworczyka: Takiej głupoty i niekompetencji jak u ministra Adamczyka w życiu nie widziałem. (Oklaski)
Mówca: Wanda Nowicka
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Jako śląska posłanka z okręgu gliwickiego jestem ogromnie poruszona podwyżkami cen biletów PKP Intercity. Metropolia górnośląsko-zagłębiowska to jest wyjątkowy region w Polsce, bowiem mało kto tutaj mieszka w tej samej miejscowości, w której pracuje bądź się uczy. Gliwiczanie, bytomianki czy tarnogórzanie codziennie kursują w tę i z powrotem do Katowic bądź innych miejscowości. Dlatego koszt biletów na komunikację zbiorową jest ogromną pozycją w budżecie domowych. Co gorsza, podwyżki związane z koleją zaczęły się już w roku poprzednim. Już w czerwcu 2022 r. interweniowałam, kiedy Koleje Śląskie podniosły ceny biletów, w tym biletu dobowego aż o 60%. A teraz szok. Podwyżki PKP dla wielu osób, zwłaszcza młodych, np. knurowian studiujących w Gliwicach czy pyskowiczan studiujących w Zabrzu, to będzie wydatek nie do zniesienia. Panie Ministrze! Co pan... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Adam Śnieżek
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panowie Ministrowie! Wysoka Izbo! Jakie to będą realnie podwyżki cen biletów dla np. 4-osobowej rodziny na trasie z Warszawy do Trójmiasta? Przed zmianą cennika to było 162 zł z uwzględnieniem dostępnych ulg. Po zmianie będzie to 18 zł więcej. Na trasie z Wrocławia do Krakowa ta zmiana wynosi dla takiej czteroosobowej rodziny ok. 16 zł. Podnoszono w dyskusji ckwestię relacji eny biletów do zarobków. Pan minister mówił o cenach na Pendolino. Dla innych pociągów w 2015 r. na trasie z Warszawy do Szczecina można było za średnie wynagrodzenie kupić 47 biletów. Według nowego cennika będą to obecnie 54 bilety. Polacy umieją liczyć, umieją porównywać (Dzwonek) i to zapowiadane przez opozycję... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie)
Mówca: Barbara Nowacka
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Pan minister raczył może nie zauważyć, że rządzicie od 7 lat, i największy czas, najwyższy czas wziąć odpowiedzialność za swoje rządy. Pan nam opowiada, co robili inni, to popatrzmy, co zrobiliście wy. Po pierwsze: 60% mniej połączeń za czasów waszych rządów i dokładnie tak jest. O tej podwyżce, którą wprowadzacie, pan mówi: co to znaczy, co to znaczy... Otóż dla rodziny, która z Tarnowa będzie chciała dojechać do Gdyni, to jest prawie 8 godzin drogi, 7,5 godziny. Samochodem jest dotrzeć bardzo ciężko, naprawdę, są słabe drogi - też pan się tym zajmie. Oni nie mają takich limuzyn - nie wiem, czy państwo wiecie, ale pan minister jest tym ministrem, który kupił najwięcej limuzyn dla swojego ministerstwa - i pragnę zauważyć, że zapłacą za wyjazd w jedną stronę ponad 650 zł. Czyli będzie to 1200 zł w dwie strony na trasie Tarnów-Gdynia. Jak to uderzy w ludzi, jak to uderzy w przedsiębiorców w Gdyni, jak to uderza w Polskę? (Dzwonek) Przestańcie myśleć o sobie. (Oklaski)
Mówca: Wiesław Szczepański
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Chciałem powiedzieć, że możemy ubolewać, że od roku 1991 zlikwidowaliśmy 3733 km linii. Ale popsuł się panu ołówek, dlatego że, panie ministrze, za rządów kolegi Leszka Millera zlikwidowano dokładnie 1582,5 km, a za Belki - 818,5. Łącznie mi to daje 2401,5 km, a nie 2900 km. Chciałem panu przypomnieć dokładnie datę: 3 kwietnia 2000 r., kiedy jednego dnia PKP zamknęło 1088 km jednego dnia. A kto wtedy siedział w ławach rządowych? Jarosław Kaczyński, Krzysztof Tchórzewski, Jerzy Polaczek, Czarnecki Ryszard, Cymański Tadeusz. Wyście jednego dnia zamknęli największą liczbę linii kolejowych. W związku z tym proszę nie mówić, że to akurat my, tylko to państwo jednego dnia pozbawiliście Polaków kursowania na 1088 km. Ale moje pytanie jest tylko krótkie. Czy pan mógłby powiedzieć (Dzwonek), jeśli chodzi o podwyżkę... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Ewa Szymańska
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoki Sejmie! Mam na początek takie pytanie: Czy w ciągu ostatnich 7 lat likwidowane były linie kolejowe? To wy, Lewico, podczas swoich rządów likwidowaliście linie kolejowe, tak, były już śmiechy z tego powodu na sali, ale jesteście w prostej linii spadkobiercami takiego rządu. Linia kolejowa, którą dojeżdżałam do szkoły swego czasu, w tej chwili zarasta trawą, ale mam nadzieję, że wkrótce to się zmieni. Do pana ministra mam jeszcze pytanie: Ile w czasie ostatnich 7 lat odnowiliśmy i wybudowaliśmy dworców i przystanków kolejowych, o ile powiększyły się linie kolejowe? Proszę również o informację, czy wraz ze wzrostem cen biletów jednorazowych PKP Intercity wzrosły też ceny innych biletów. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Monika Wielichowska
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Nazwa ˝złoty pociąg˝ nabiera dziś zupełnie innego znaczenia. PKP na nowy rok przygotowała dla podróżnych prezent i wjechała na tory z kolejną podwyżką biletów. Ta, po pierwsze, mocno uderzy w kieszenie Polaków, a po drugie, zniechęci ich do korzystania z usług PKP, bo podwyżki są tak dotkliwe, panie ministrze, że bardziej będzie się opłacało jechać samochodem, a nawet lecieć samolotem. Doprowadziliście do tego, że podróż pociągiem stanie się luksusem, bo każda opcja dla 4-osobowej rodziny będzie po prostu tańsza niż pociąg. Kiedy w innych krajach Unii Europejskiej kolej inwestuje w nowe połączenia, kiedy kusi się pasażerów coraz bardziej atrakcyjnymi promocjami, w Polsce PKP podnosi cenę o prawie 20%, a wasze zapowiedzi walki z wykluczeniem komunikacyjnym sprowadzają się do tego, że na Dolnym Śląsku trwa mozolny proces przejmowania linii kolejowych z rąk spółek PKP. I żaden, jeśli chodzi o linię 322. Od 2016 r. mówicie: już lada chwila, za moment, niedługo. Jest 2023 r., macie czas na kolejną podwyżkę, tym razem największą w historii, (Dzwonek) a nie macie czasu by... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Zdzisław Wolski
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Spółka PKP Intercity sama ustala ceny biletów - pan minister o tym mówił - pan minister załatwia jej tylko dotacje przekraczające już 1 mld zł, co demoralizuje spółkę, rozleniwia i m.in. nie zmusza jej do oszczędzania na pasażerach, jeśli chodzi o na ceny biletów. Mam pytanie do pana ministra: Czy chociaż jest pan w stanie nam powiedzieć, dlaczego spółka nie przestrzega planu transportowego ustalanego przez resort infrastruktury? A tam są fundamentalne dla pasażerów rzeczy: ilość pociągów w danym dniu, gdzie one się zatrzymują, ale tego permanentnie spółka nie realizuje. Pytanie do pana premiera. Jedną z wielu obietnic od lat jest, że załatwi pan w Unii Europejskiej obniżenie VAT-u z 8% do 0%. Właśnie tu była mowa o tym, że w Finlandii tak się stało. (Dzwonek) Czy mamy szansę, żeby... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Paweł Rychlik
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Jesteśmy świadkami festiwalu cynizmu i manipulacji, więc przypomnę pewne fakty. Rok 2001 i pierwsze decyzje waszego ojca założyciela premiera Leszka Millera o obniżeniu zniżek dla studentów z 50% do 37%. Może młodzi posłowie Lewicy tego nie pamiętają, ale pewnie pamiętają 2010 r., kiedy zbieraliśmy jako studenci - pewnie pani poseł również - podpisy pod przywróceniem zniżek, 49%. I wtedy co? Platforma Obywatelska z PSL zagłosowały za odrzuceniem projektu obywatelskiego w pierwszym czytaniu. A dzisiaj wy mówicie o losie pasażerów i polskich budżetach. (Poseł Robert Telus: Wstyd!) Panie Ministrze! 60 mln pasażerów to ogromny sukces PKP, to zasługa rozwoju linii i połączeń kolejowych, ale również polityki cenowej i promocji. (Dzwonek) Tzw. znana... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Michał Szczerba
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Zadłużenie polskich emerytów, niespłacane w terminach, to już 11 mld zł. Do tego dochodzą koszty życia, które są coraz wyższe. Teraz mamy bilety. Szanowni państwo, sprawdziłem przed chwilą w kasie PKP w Sejmie: bilet dla seniora z Warszawy do Kołobrzegu kosztuje 167 zł w jedną stronę, czyli wydatek dla seniora, dojazd do sanatorium, do uzdrowiska, to jest ponad 300 zł - sam dojazd. To są gigantyczne koszty. Dlaczego komunikacja publiczna, dlaczego komunikacja pociągowa nie jest dla rządu priorytetem? Dlaczego te koszty tak gigantycznie rosną? Dlaczego zadłużacie dalej polskich seniorów, którzy będą zadłużać się, żeby dojechać, żeby leczyć swoje zdrowie w miejscach, do których zostali wyznaczeni przez NFZ? Ta sprawa bulwersuje, panie ministrze, bo wydawało się, że komunikacja publiczna czysta, ekologiczna, sprawna (Dzwonek), bezpieczna jest... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Agnieszka Dziemianowicz-Bąk
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Wysoka Izbo! Najpierw Daniel Obajtek doi polskie rodziny na kosztach paliwa, a teraz PKP wprowadza znaczne podwyżki cen biletów kolejowych. Podróż z Wrocławia do Warszawy za 200 zł od osoby - czy wy oszaleliście? Za moment zaczynają się ferie zimowe. Jak polskie rodziny mają na te ferie wysłać swoje dzieci: rowerem, hulajnogą czy może na wrotkach? Jak studenci mają wrócić do domów? Panie ministrze, jakie ma pan konkretnie propozycje dla dzieci i młodzieży, jeżeli chodzi o obniżki cen biletów, przynajmniej na okres ferii zimowych? (Oklaski)
Mówca: Grzegorz Wojciechowski
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Pan minister na pewno pamięta, jak to było z tymi likwidacjami. Nierentowne linie, nierentowne połączenia, więc musimy je zamknąć. Oczywiście pociągi, które jeździły na nierentownych torach, jeździły również na tych rentownych, podwyższając ich rentowność. Wtedy, jak się zamknęło, rentowność spadła, w związku z czym pojawiły się następne odcinki nierentowne, i tak kółko się napędzało. Teraz okazuje się, że można przywrócić te nierentowne połączenia i one stają się rentowne z punktu widzenia całej spółki. Panie ministrze, czy w dalszym ciągu będą przywracane te połączenia, które kiedyś były nierentowne, i czy jednocześnie dostępność komunikacyjna dla ludzi, którzy mieszkali (Dzwonek) przy torach niedostępnych, wzrośnie? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Cezary Grabarczyk
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Pasażerowie i Pasażerki! Spółka kontrolowana przez polityków PiS podniosła ceny biletów kolejowych o prawie 20%. Pojawia się pytanie: Dlaczego? Odpowiedź jest następująca. PiS zorganizował zrzutkę. Ci, którzy będą kupowali bilety przez Internet, będą mieli zrzutkę internetową. Ci, którzy kupią bilet w kasie, będą mieli zrzutkę analogową. Zrzutka jest na PKP Energetyka. Spółka ta została znacjonalizowana, odkupiona od prywatnego funduszu przez spółkę PGE, tę, która produkuje energię, tę, która dyktuje ceny za energię. I dyktuje te ceny także Intercity. To dlatego, pasażerowie (Dzwonek), jesteście dojeni. (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski) (Poseł Jerzy Polaczek: 11...)
Mówca: Karolina Pawliczak
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Tego nie da się obronić. Podwyżki biletów PKP są wyższe niż inflacja, wyższe niż podwyżki cen energii. To są decyzje, które zmierzają w zupełnie odwrotnym kierunku niż Europa. To najwyższa podwyżka od ponad dekady, a przypomnę, że nieustannie inwestujemy w PKP. PKP otrzymuje ogromne dotacje. Pytanie jest bardzo krótkie, zresztą sam pan minister je wywołał. Otóż czy wiedzieliście państwo o decyzji dotyczącej podwyżek? Czy konsultowano z wami te decyzje i czy je opiniowaliście? Bardzo proszę o odpowiedź na piśmie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Robert Telus
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panowie Ministrowie! Cieszę się, że ten temat został dzisiaj poruszony, bo dzięki temu, że ten temat został poruszony, mamy okazję przypomnieć Polakom, co robiły byłe władze, co robiła Platforma Obywatelska, co robiło Polskie Stronnictwo Ludowe i co robiła Lewica. To wy zamknęliście najwięcej linii kolejowych, to wy zamknęliście najwięcej linii również autobusowych. (Poseł Iwona Śledzińska-Katarasińska: Co wy robicie?) Dzisiaj próbujecie walczyć o autobusy, ale to wy zamykaliście, to wy jako Platforma Obywatelska kontynuowaliście to. (Poseł Cezary Grabarczyk: Kupiliśmy Pendolino.) Ja jestem z Opoczna. Pan, który krzyczy... Panie pośle, to pan zlikwidował połączenia do Drzewicy, do Radomia z Łodzi, to pan odciął Łódź, to pan odciął Drzewicę, miasto Drzewicę od stolicy, od Łodzi. To wy zamknęliście również połączenia linii 25, słynne Końskie, słynne Opoczno, słynny Tomaszów Mazowiecki. (Poseł Cezary Grabarczyk: A co z dworcem?) A najgorsze, co zrobiliście, drodzy państwo i pan, panie pośle, i Polskie Stronnictwo Ludowe, i wasz zastępca... (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie, oklaski)
Mówca: Adrian Zandberg
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję, panie marszałku, bo jednak sowizdrzalstwo pana ministra wymaga riposty. Panie Ministrze! Tym się różnimy, że Razem powstało w 2015 r., a wy byliście częścią AWS-u, który podejmował tamte decyzje, i to wy ponosicie współodpowiedzialność za politykę rządów AWS-u i Unii Wolności. Dziękuję.
Mówca: Krzysztof Bosak
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Rząd nie byłby sobą, gdyby do ustawy na pozornie neutralny temat nie dopisał masy szkodliwych przepisów. Dlatego zgłaszamy wniosek o odrzucenie projektu ustawy w pierwszym czytaniu. (Oklaski) To jest ustawa, w której ustanawia się szpiegowanie obywateli. To jest ustawa, w której ustanawia się cenzurowanie obywateli. To jest ustawa, w której ustanawia się obowiązkowe pranie mózgu obywateli przez dostawców telewizji kablowej. W trzech słowach wykażę, że tak jest. W art. 43 tej ustawy rząd nadrabia pewien brak legislacyjny. Mianowicie zakupił izraelskie oprogramowanie do szpiegowania obywateli Pegasus, ale nie miał prawa go stosować. Rząd, zamiast przyznać się do błędu i ukarać winnych, nadrabia ten brak, ustanawiając przepisy umożliwiające legalne szpiegowanie obywateli, gdzie nie pozostaje z jakąś satysfakcjonującą odpowiedzią pytanie, jak ma wyglądać kontrola sądowa tych działań. W zasadzie jest dosyć oczywiste, że jest to sprzeczne z prawem unijnym i z polską konstytucją, a uprawnienie do szpiegowania obywateli zyskuje osiem służb, wymieniam: Policja, Krajowa Administracja Skarbowa, CBA, Straż Graniczna, ABW, Służba Kontrwywiadu Wojskowego, Służba Ochrony Państwa, Żandarmeria Wojskowa i Biuro Nadzoru Wewnętrznego, jakby ktoś nie słyszał o takiej służbie specjalnej, powołana za rządów PiS-u w MSW. W czasie rzeczywistym tych wszystkich osiem służb i tysiące ich funkcjonariuszy będzie mogło podsłuchiwać komunikację elektroniczną obywateli. Będą mogły wchodzić do komunikatorów takich jak Messenger czy pozornie bezpieczny WhatsApp. Będą mogły bez określenia jakichkolwiek wąskich ram, np. działalność terrorystyczna, sprawdzać, co piszemy. Co z kontrolą takich działań? Nie wiadomo. Cenzura. Art. 53 - Urząd Komunikacji Elektronicznej będzie mógł wymagać, żeby dostawcy wyłączyli działanie tych komunikatorów, które wymieniałem. I pranie mózgu. Będzie można wymagać, żeby na kanałach od jeden do pięć było wyłącznie TVP. To jest farsa. Żądamy odrzucenia tej ustawy w pierwszym czytaniu. (Oklaski)
Mówca: Stanisław Żuk
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! W imieniu Koła Poselskiego Kukiz’15 - Demokracja Bezpośrednia przedstawiam opinię odnośnie do druku sejmowego nr 2861. Projekt ustawy - Prawo komunikacji elektronicznej ma zastąpić ustawę z 2004 r. - Prawo telekomunikacyjne. Celem ustawy jest wdrożenie do polskiego porządku prawnego przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego z 2018 r. ustanawiającej Europejski kodeks łączności elektronicznej. Zgodnie z założeniem autorów ma to być zestaw przepisów regulujących sektor łączności elektronicznej głównie w celu uproszczenia struktury i ram tego sektora, a przede wszystkim w celu dostosowania przepisów do nowych realiów wynikających z postępu naukowego, technicznego w telekomunikacji i elektronice. Projekt zawiera ponad 400 przepisów, wdraża 11 dyrektyw, służy stosowaniu 12 rozporządzeń Parlamentu Europejskiego i Rady Europy. Nie wnosimy zasadniczych uwag do projektu ustawy, wyjaśnienia jednak wymagają zastrzeżenia zgłoszone przez ministra do spraw Unii Europejskiej w części związanej z retencją telekomunikacyjną i zmianami warunków umowy o świadczenie usług telekomunikacyjnych. Wątpliwości budzi także interpretacja pojęcia trwałego nośnika. W związku z ryzykiem, że powyższe uwagi mogą być potraktowane jako niezgodne z prawem Unii, należy zapisy te odpowiednio zmienić i dostosować do prawa. Dlatego jako Koło Poselskie Kukiz’15 - Demokracja Bezpośrednia opowiadamy się za dalszym procedowaniem nad tym projektem ustawy. Dziękuję.
Mówca: Robert Kwiatkowski
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Bo w obecnym kształcie, Wysoka Izbo, nie zasługuje ona na poparcie, przynajmniej Koła Parlamentarnego PPS. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Szczęść Boże i ratuj się kto może, kiedy Zjednoczona łże-Prawica pod pretekstem dokręcania śruby w systemie komunikacji elektronicznej buduje państwo policyjne, na naprawdę już solidnym, wysokim poziomie. Za starego, za poprzedniego reżimu musiała się nieźle bezpieka nachodzić, że tak powiem, uwspólniając to: za nami, bo i ja epizodycznie gdzieś tam zafunkcjonowałem. Takie postaci jak pan marszałek Ryszard Terlecki to pamiętają, znają z autopsji działanie wydziałów Biura ˝B˝, kiedy to właśnie trzeba było się nalatać, nachodzić. Potem funkcjonariusze zakładali jakieś teczki, formularze. Wy to wszystko chcecie mieć on-line, i to jest łajdactwo. To jest łajdactwo, to, że to robicie pod biało-czerwoną fałszywą flagą, z żołnierzami wyklętymi... (Dzwonek) (Wicemarszałek wyłącza mikrofon, poseł przemawia przy wyłączonym mikrofonie)
Mówca: Grzegorz Braun
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Proszę do protokołu zanotować wyraźnie, co tutaj zostało powiedziane.
Mówca: Jan Szopiński
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Pod mylącym tytułem ustawa - Prawo komunikacji elektronicznej kryje się szereg regulacji mających na celu cenzurowanie i kontrolę środków przekazu funkcjonujących w ramach sieci komputerowych. Jest też w projekcie punkt poświęcony opłatom. Przedsiębiorcy działający w tym sektorze będą musieli wnosić opłaty nie tylko za to rząd, że będzie mógł ich kontrolować, ale również w zakresie badań rynku w tym obszarze. Czy rząd oraz partia władzy w Polsce są na tyle słabe, że muszą bać się wolności słowa w mediach? Czy regulacjami, o których mowa w tej ustawie, objęte zostaną również media związane z toruńskim przedsiębiorcą ks. Rydzykiem, czy jak zwykle zostaną one poddane specjalnej ochronie i zwolnieniom z opłat? Uprzejmie proszę pana ministra o odpowiedź na piśmie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Rafał Adamczyk
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! Panie ministrze, mówił pan o nowotarskich rozwiązaniach związanych z projektem ustawy. Chciałem zapytać, czy wykonano symulację wzrostu cen abonamentów po wprowadzeniu przedmiotowej ustawy. Dziękuję.
Mówca: Anita Sowińska
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przez ostatnie 7 lat media publiczne stały się ścierką do podłogi. Z ekranu telewizji publicznej leją się: nienawiść, kłamstwa i manipulacje. Cel ustawy lex pilot jest jasny: chcecie, aby propaganda mediów publicznych dotarła do większej liczby osób przed wyborami. Liczycie na to, że ludzie dadzą się nabrać na wasze kłamstwa. Ale się przeliczycie. Ludzie widzą, że kłamiecie, ludzie widzą, że nie mają za co opłacić rachunków, kupić jedzenia i leków. Ludzie widzą, że nie mogą zapisać się do lekarza specjalisty. Ludzie widzą, że PKS-y znikają, a kolej jest coraz droższa. Ludzie widzą, że edukacja jest w fatalnym stanie. Ludzie widzą, że oddychają brudnym powietrzem, a lasy są wyrąbywane na potęgę. Ludzie widzą, że tłuste partyjne koty tuczą się na ich nieszczęściu. I nie pomoże wam goebbelsowska propaganda zaprzeczająca tym faktom.
Mówca: Krzysztof Piątkowski
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Pani Marszałek! Panie Ministrze! Panie i Panowie Posłowie! I Obywatele! Bo przede wszystkim obywatelom Polski chciałbym teraz to powiedzieć. Ten rząd wie lepiej, jakie programy telewizyjne powinniście oglądać, i też chce wiedzieć lepiej, o czym piszecie na popularnych komunikatorach i czatach. Na tym projekcie eksperci nieproszeni o opinię, bo tak naprawdę nie było rzetelnie przeprowadzonych konsultacji, nie zostawili suchej nitki. Wszyscy są zgodni co do tego, że jest on niezgodny z obowiązującym prawem, że narusza praworządność europejską i również polską. To pisze również wasz minister do spraw Unii Europejskiej, jasno wskazując, że przede wszystkim art. 43 do art. 49 nie są zgodne z wytycznymi Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Zatem jeszcze raz chciałem powiedzieć: to nie jest implementacja dyrektywy Unii Europejskiej. To jest raczej implementacja doktryny centrali PiS-owskiej z ul. Nowogrodzkiej (Dzwonek) - cenzurować i inwigilować obywateli. (Oklaski)
Mówca: Mirosław Suchoń
Data: 2023-01-12 (Sejm RP, kadencja 9)

Bardzo dziękuję. Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Jest to projekt ustawy, któremu pod względem łamania praw obywatelskich bardzo blisko do standardów totalitarnych, bo de facto każdego obywatela czyni podejrzanym o popełnienie przestępstwa. Pan minister, który tu referował projekt, powinien występować z taką czarną opaską na oczach, tak jak każdy potencjalny przestępca. Bo panie ministrze, według tego projektu jest pan podejrzanym o popełnienie przestępstwa. Ten projekt zakłada, że cała pańska dyskusja elektroniczna będzie inwigilowana bez żadnych zasad. A przecież kontrolę operacyjną stosuje się właśnie wobec podejrzanych o popełnienie przestępstwa. W ten sposób inwigilowani będą wszyscy obywatele. Komunikacja elektroniczna przez WhatsApp, Messenger czy inne komunikatory każdego z nas będzie archiwizowana i udostępniana służbom bez żadnych podstaw. To jest niedopuszczalne, dlatego wnoszę o odrzucenie tego szkodliwego, złego i antydemokratycznego projektu.