PiotrSty/sejm-speeches-corpus huggingface dataset:
Mówca: Wojciech Saługa
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze Horała! Obiecuje pan świetlaną przyszłość, a mam wrażenie, że jedyny, który chodzi dzisiaj zadowolony z tego projektu, to jest pan. Tysiące ludzi, gdziekolwiek się pojawicie z tymi bezdusznie kreślonymi liniami po mapie, protestują, ponieważ czekają ich wysiedlenia, wyburzenia i wywłaszczenia. I to jest jedyne, co proponujecie Polakom. W województwie śląskim wszędzie, gdzie się pojawiacie, są protesty: protesty mieszkańców, protesty samorządów. Zwierzęta i lasy nie protestują, bo nie mogą. Ludzie, panie ministrze, dzisiaj chcą dojechać do pracy, do szkoły z miasteczka A do miasta B. Wy mówicie o dostępności komunikacyjnej, ale dworców budujecie niewiele. W większości tam, gdzie się pojawicie, to będą ekrany akustyczne i pociągi przejeżdżające z prędkością 200 km/h. Ludzie nie mają dzisiaj potrzeby pojechania z Ostrawy do Warszawy na lotnisko raz w roku, udania się na wczasy (Dzwonek), tylko naprawdę mają potrzebę pojechania do pracy. Stąd moje pytanie. Te wszystkie linie kolejowe, które są dzisiaj zaniedbane, niewyremontowane, to, o czym pan mówi, że my to zaniedbaliśmy - okej. Co z tymi liniami? Dlaczego nie budujecie kolei na tych trasach, które są, które nie budzą kontrowersji, które nie budzą żadnych uwag mieszkańców, tylko tniecie wszystko na pół niczym ten mur między Polską a Białorusią? Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Marek Dyduch
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Zastanawiam się nad tym, co opozycja zrobi z CPK, jak za rok przejmie władzę. Zastanawiam się nad tym. Czy zlikwidujecie wszystko, co jest teraz w planach? (Poseł Sławomir Nitras: Ale nic nie ma przecież. Pole jest.) Może nie ma, a może jest. Ale to zbudujecie na nowo. Chodzi mi o to, że od kilkudziesięciu lat mówimy o porcie lotniczym. Leszek Miller, jak przejął władzę, mówił, że wybuduje nowy port lotniczy. Nie było kasy, bo była sytuacja taka, że jeszcze nie byliśmy w Unii Europejskiej. Teraz jest. No my chcemy zbudować to nowoczesne państwo czy nie chcemy? Zawsze to kosztuje. We Wrocławiu robimy obwodnicę 20 lat. Na planach obwodnicy pobudowali się ludzie, dzisiaj protestują, jakby nie wiedzieli, że tam idzie obwodnica. Prawda leży gdzieś pośrodku. Jest pytanie: Czy mamy upolitycznić rozwój Polski totalnie? (Poseł Sławomir Nitras: Lotnisko we Wrocławiu zamknij.) Czy mamy mieć jakieś przedsięwzięcia, które wykona ten, kto będzie rządził? Zapytajmy siebie, czy chcemy, żeby Polska była nowoczesnym krajem (Dzwonek), w którym nie jedzie się z Wrocławia do Warszawy 4,5 godziny, bo tyle teraz jedzie Intercity, tylko się jedzie 1,5 godziny, tak jak w Japonii. (Oklaski) (Poseł Sławomir Nitras: Chcemy.) To taki przykład. (Poseł Cezary Grabarczyk: Trzeba było robić KDP. Gotowy projekt dostali.) Trzeba było robić. Dobrze. Rządziliście 7 lat... (Poseł Cezary Grabarczyk: I przygotowaliśmy projekt.) ...i przygotowaliście projekty. Z kolei wy przyszliście i te projekty zmieniliście i znowu wszyscy czekamy na to, żeby jechać 2 godziny z Wrocławia do Warszawy, a nie 4,5 godziny. O to mi chodzi w tej wypowiedzi. Nie chcę ani nikogo krytykować, ani nikogo chwalić. Natomiast jeżeli sobie przedłożymy to w Polsce, że chcemy być nowoczesnym krajem, to trzeba to po prostu zrobić, jak najmniejszym kosztem ludzi, bo to jest prawda, co mówicie, ale trzeba to zrobić. (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Właśnie, jak najmniejszym kosztem ludzi.) Porozmawiajmy o tym. Dziękuję. (Oklaski) (Poseł Sławomir Nitras: A kto zabrania?) (Wypowiedź poza mikrofonem) (Poseł Sławomir Nitras: Wiosna, słońce, a tu tyle jadu. Boże!) (Głos z sali: I kto to mówi?)
Mówca: Tadeusz Chrzan
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! Szanowny Panie Pośle! Już przywołany tutaj z tej mównicy podczas debaty, która odbyła się w ostatni poniedziałek w Senacie, pan wicemarszałek Michał Kamiński powiedział, że w obliczu kryzysu i czyhających na Wschodzie zagrożeń nie warto budować portu lotniczego, którego nie będziemy w stanie obronić. Zacytuję tutaj pana marszałka: Rosjanie będą mogli w ciągu 5 minut posłać go w kosmos, czyli - jak rozumiem - zniszczyć. Panie Ministrze! Jak odpowiedziałby pan na taką, trzeba powiedzieć, karkołomną tezę? Czy w obliczu potencjalnej agresji rosyjskiej należy zatrzymać wszystkie inwestycje i czekać z założonymi rękami na ewentualnego agresora? To oczywiście, panie ministrze, pytanie retoryczne, ale też wynika z tego pytanie merytoryczne: Czy tak bezcenną (Dzwonek) infrastrukturę tzw. podwójnego przeznaczenia, czyli cywilno-wojskowego, można w sposób skuteczny ochronić? Panie Ministrze! Jeszcze prośba o jedną odpowiedź, bo jako mieszkaniec Podkarpacia i w imieniu mieszkańców Podkarpacia chcę powiedzieć, że pamiętamy wszyscy czy wiemy wszyscy, że port lotniczy Rzeszów-Jasionka jest dzisiaj hubem wojsk NATO-wskich, hubem wojsk armii Stanów Zjednoczonych. Czy my dzisiaj w Rzeszowie możemy jeszcze bezpiecznie mieszkać, żyć, pracować, posyłać dzieci do szkoły, czy też już musimy myśleć, patrząc na tezę postawioną przez czwartą osobę w państwie, o ewakuacji z tego przepięknego Podkarpacia i przepięknego Rzeszowa? Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Gabriela Lenartowicz
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Wysoka Izbo! W całej Polsce słychać protesty... (Poseł Joanna Borowiak: Ja nie słyszę.) ...w zasadzie ja nie usłyszałam ani jednego słowa akceptacji, oczywiście z wyjątkiem zatrudnionych w spółce CPK i żyjących z tego dobrze. Ale trudno się dziwić. Musimy sobie uzmysłowić skalę. Polskie państwo nigdy nie zaplanowało tak masowych, przymusowych i do tego jeszcze grabieżczych wysiedleń rodaków, jak wy to robicie. (Oklaski) Jaka to jest skala! Biorąc pod uwagę tzw. szprychy, to jest 20 tys. ha. Nie chcecie się przyznać, ile to jest domów, ile ludzkich losów. Odszkodowania? Konstytucja mówi, że mogą być tylko na cele publiczne i za słusznym odszkodowaniem. Po pierwsze, to nie są cele publiczne. Wy się pasiecie na tym projekcie. To nie jest żaden cel publiczny. I odszkodowanie, które proponujecie (Dzwonek), nie jest słuszne przede wszystkim dlatego, że słuszne odszkodowanie... Podam przykład. Wedle Banku Światowego, jak było to przeprowadzone za naszych czasów, gospodarstwo rolne 5 ha z zabudowaniami to 2,5 mln zł, zgodnie z proponowaną tzw. wyceną rynkową 1 mln, ale zgodnie z poprawioną przez pana ministra Horałę wyceną w nowym projekcie to będzie 0,5 mln zł. Pięć razy mniej, tak okradacie Polaków. I jeszcze tym się chwalicie. Przecież piszecie w waszym uzasadnieniu projektu, że zarobicie na tej zmianie ustawy o wywłaszczeniach 1900 tys. na 1 ha. Jest 20 tys. ha. Załóżmy, że nie wszystko to będą grunty rolne, lasy i nieużytki. Zarobicie co najmniej 30 mld zł dla Skarbu Państwa. Tym się pan, panie ministrze, chwali w waszym uzasadnieniu. (Poruszenie na sali) Na taką kwotę planujecie okraść Polaków i wypędzić ich z ich domów. (Oklaski)
Mówca: Paulina Matysiak
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Widzimy, że ta dyskusja dotycząca CPK budzi bardzo duże emocje. Chciałabym zadać kilka, w zasadzie pięć, bardzo konkretnych pytań i mam nadzieję, że pan minister odpowie wszystkim posłom i posłankom, bo to są interesujące nas rzeczy. Przede wszystkim ile faktycznie pozyskano arów ziemi z programu dobrowolnych nabyć? Chcemy usłyszeć konkretną liczbę. Jak przedstawiają się postępy w nabywaniu ziemi pod inwestycję z podziałem na konkretne miesiące? Czy pan minister mógłby nam przedstawić statystyki, które dotyczą wykupu ziem pod inwestycję? Ile ziemi, za jaką cenę, w jakim czasie, w ogóle jak długo średnio trwa ten proces? I na koniec dwa ostatnie pytania. Biorąc pod uwagę problemy z dostępnością materiałów budowlanych i ich coraz wyższy koszt, pytam, czy harmonogramy inwestycji nie są zagrożone. To, myślę, też nas interesuje. I ostatnia kwestia: Czy (Dzwonek) planowane jest dokapitalizowanie spółki, biorąc też pod uwagę rosnące koszty, a jeżeli tak, to w jakim stopniu i kiedy? Myślę, że też chcemy usłyszeć odpowiedź na to pytanie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Maciej Lasek
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Panie ministrze, co pan powie pani Krystynie, 80-letniej mieszkance wsi w gminie Baranów, która pyta swoją sołtys: Kiedy nas wysiedlą i co z nami będzie? Przez wiele pokoleń jej rodzina tu mieszkała i prowadziła gospodarstwo rolne, a w jesieni życia państwo funduje jej wyprowadzkę w nieznane. Albo miasto Jaktorów, małżeństwo pani Anny i Tomasza, w zeszłym roku oddali do użytkowania budowany od kilku lat ich wymarzony dom. Na wiosnę tego roku dowiadują się, że przez ich dom będzie przechodziła linia szybkiej kolei. W samym tylko Jaktorowie mieszkańcy szacują po tzw. konsultacjach, że do wyburzenia będzie ok. 200 domów. A co z mieszkańcami, których domy będą miały za płotem szybką kolej? I ostatnie. Pan Jacek ze wsi Obory pod Warszawą szukał miejsca do życia, bardzo długo - chciał uciec z Warszawy. Uciekł, szukał, gdzie będzie daleko od różnych inwestycji. Co się okazuje? (Dzwonek) Po kilkunastu latach przez jego dom będzie przechodziła autostrada A50, nie po starym śladzie. Dziękuję bardzo.
Mówca: Jan Warzecha
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Centralny Port Komunikacyjny to obecnie największa rządowa inwestycja infrastrukturalna w Polsce - słuchajcie państwo posłowie opozycji - która jest przysłowiową solą w oku dla ludzi życzących źle Polsce, także dla konkurencji z branży lotniczej. To nie tylko megalotnisko, jak niektórzy uważają, lecz także tysiące kilometrów zintegrowanych ze sobą szlaków kolejowych i drogowych. W sumie to aż 30 zadań inwestycyjnych i 2 tys. km nowych linii kolejowych, które mają umożliwić dojazd z największych polskich miast do Warszawy w czasie nie dłuższym niż 2,5 godziny. Każda z 10 tzw. szprych kolejowych prowadzących do Centralnego Portu Komunikacyjnego składać będzie się z nowych odcinków sieci, z wyremontowanych lub zmodernizowanych fragmentów już istniejącej infrastruktury. Takie duże projekty wymagają zastosowania innowacyjnych rozwiązań technicznych i technologicznych w zakresie komputerowego wspomagania zarządzania procesem logistycznym, transportowym i ruchem pasażerskim. (Dzwonek) Wszyscy liczymy na to, że w projektowanie i budowę włączą się polskie firmy i zostanie wykorzystana polska myśl techniczna. Panie ministrze, czy w związku z tym spółka planuje stworzyć i rozwijać profesjonalne zaplecze inwestycji, np. nawiązując współpracę z najlepszymi ośrodkami naukowo-badawczymi w Polsce? I na koniec chciałem jeszcze pogratulować wystąpienia panu posłowi Andrzejowi Grzybowi i panu posłowi Markowi Dyduchowi, którzy mówią zgodnie z interesem narodowym. Państwo z opozycji, uczcie się od nich. Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!) (Poseł Sławomir Nitras: Pan jest jakimś wzornikiem.)
Mówca: Krystyna Skowrońska
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Podkarpacie się wstydzi za pana posła Warzechę. Nie było go na protestach w Jasionce. Nie rozmawiał z samorządowcami. (Oklaski) (Poseł Sławomir Nitras: Zgadzam się, tak jest.) Czyta pan tylko książki, które pan Horała panu daje. Chcecie budować CPK za ogromne pieniądze, ale to nie wszystko. Gdzie jest dobro zwykłych mieszkańców? Przykład z mojego Podkarpacia, słynna Jasionka. Być może w tym momencie najważniejsze lotnisko na świecie. To tutaj lądował Joe Biden, to tutaj stacjonują amerykańscy żołnierze. Widać, że to lotnisko spełnia swoją rolę. Moje poprawki były przydatne. Co mówią mieszkańcy Jasionki o budowie CPK i kolei do niego prowadzącej? Otóż planowana budowa linii kolejowej Łętownia - Rzeszów w ramach utworzenia CPK spędza sen z powiek ludziom i przedsiębiorcom. Każdy z czterech przedstawionych przez inwestora wariantów zakłada wyburzenie kilkudziesięciu domów. Dotychczasowe konsultacje społeczne nic nie przynoszą. Projektanta nie było w terenie. Władze gminy i mieszkańcy mówią: Chcemy się rozwijać, funkcjonować jak każde społeczeństwo, ale błagamy władze w Warszawie, aby nie dewastowały Jasionki przez tę inwestycję, nie budowały kolei przez tereny zurbanizowane. Przecież można inaczej zaprojektować tę inwestycję. Mieszkanka Jasionki - dedykuję to panu posłowi Warzesze - mówi: Nikt się z nami nie liczy. Rozpacz, jesteśmy po prostu skrajnie wyczerpani nerwowo. Nie będziemy spać, nie będziemy jeść, nie chce się nam żyć, nie chce się nam funkcjonować. Protestują przede wszystkim młode małżeństwa, które swoją przyszłość związały z Jasionką, i nagle okazało się, że ich rodzinne domy zostają wyburzone. A największy skandal, że projektanta - nie będę mówiła o konsultacjach, bo one były internetowe i ludzie tego nie chcieli, państwo ich nie słuchali - nie było w terenie, i po prostu nie wiecie, o czym mówicie. Ludzi trzeba szanować, ludzi trzeba słuchać, a nie tylko płacić wysokie pensje w kierownictwie CPK... CKP. (Oklaski)
Mówca: Anna Kwiecień
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Chciałabym zadać kilka pytań dotyczących lotniczego cargo z uwagi na to, że dzisiaj ten ruch odbywa się w 80% na lotnisku Chopina w Warszawie, i wiemy, że tu są dosyć duże ograniczenia, chociażby związane z hałasem. Ten ruch cargo ma ogromne znaczenie w rozwoju każdego państwa. Chciałabym spytać, jak zrealizowanie tej inwestycji przyczyni się to do rozwoju Polski i w jaki sposób dzisiaj się to odbywa. Czy faktem jest, że dzisiaj większość ruchu lotniczego cargo tak naprawdę przejmują lotniska niemieckie, a w związku z tym towar przemieszcza się przez Polskę tirami (Dzwonek), które rozjeżdżają drogi? Oczywiście jest to niezgodne chociażby z tzw. zieloną polityką unijną. Jaką szansę prorozwojową daje CPK w związku z ruchem cargo? I jeszcze jedna rzecz. Pani poseł, ja tutaj zwracam się do pani. Naprawdę, to ostatnie zdanie mówiące o tym, że obywatele polscy powinni protestować przeciwko budowie szybkiej kolei, to jest... (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Nie, takie zdanie nie padło. Nie padło.) W takim znaczeniu, droga pani. Myśmy tego słuchali. (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Mieszkańcy protestują, bo się ich nie słucha.) Droga pani, to jest naprawdę szokujące, bo za chwilę będziecie państwo tutaj wychodzić i będziecie dopytywać się o kolej, o szybki transport kolejowy. (Poseł Sławomir Nitras: Ale już 2 minuty pani mówi jakieś polemiki bez sensu.) Droga pani, naprawdę rozwój Polski to m.in. budowa CPK, a nie to, co państwo do tej pory mówicie i robicie. (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Ale nie kosztem mieszkańców, można to zrobić inaczej.) Przeszkadzał wam przekop Mierzei Wiślanej, teraz przeszkadza wam CPK. Przeszkadza wam w ogóle Polska, rozbudowa i rozwój Polski, droga pani, tak. (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Jak pani może?) Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Zofia Czernow
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Ja nie jestem przeciwko budowie kolei dużych prędkości i chyba nikt z nas nie jest przeciwko. Ale rozsądnie zaprojektowanych, w konsultacji z mieszkańcami, a nie wbrew im. (Głos z sali: Czyli jak?) (Głos z sali: 160 tys. konsultacji.) Proszę państwa, powiat kamiennogórski, a szczególnie gmina Kamienna Góra, jest przykładem działań spółki rządowej, które szkodzą mieszkańcom, krzywdzą ich, nic w zamian im nie dając. Bo tam żaden pociąg się nie zatrzyma. Propozycja przebiegu kolei szybkich prędkości niszczy całkowicie miejscowości, przecina je na kawałki, burzy domy i całą infrastrukturę. A szczególnie takie miejscowości jak Przedwojów i Czadrów przestaną istnieć jako układ osadniczy, proszę państwa. A co z ludźmi? Z ich dorobkiem pokoleniowym? Czy skazani są na ochłapy w drodze wywłaszczeń i bardzo (Dzwonek) krzywdzących odszkodowań? Kolejna sprawa: Co z wodą? Kolej ma przebiegać przez tzw. Nieckę Krzeszowską, która jest zagłębiem wody dla połowy gminy, wody bardzo dobrej jakości. Nikt do tej pory nie zrobił badań, jak inwestycja wpłynie na wodę, czy w ogóle ona nadal będzie. I ostatnia sprawa. Sprawa obszarów cennych przyrodniczo, które są już rzadkością w Polsce. Obszar Natura 2000 zostanie zdegradowany. Pytam, panie ministrze: Gdzie są ci specjaliści, ci wybitni inżynierowie, gdzie ci specjaliści od ochrony środowiska? Nikt ich tam nie widział. Dziękuję bardzo.
Mówca: Krzysztof Czarnecki
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Przez ponad 20 lat była dyskusja na temat wybudowania portu lotniczego. Teraz dochodzimy do takiego momentu, że rząd Prawa i Sprawiedliwości tę inwestycję jako Centralny Port Komunikacyjny chce wykonać. I dzisiaj w dyskusji widzimy, jakie mamy dwie Polski. Polskę za czasów Tuska i Kopaczowej, która wyprzedawała majątek narodowy. (Oklaski) (Poseł Maria Małgorzata Janyska: Pani Kopacz, pani premier Kopacz.) Za waszych czasów zwijaliście układy komunikacyjne przewozów kolejowych, autobusowych. (Poseł Maria Małgorzata Janyska: A co z Lotosem?) Za waszych czasów staraliście się, żeby banki nie były polskie. Żeby jak najwięcej kapitału zagranicznego było w firmach polskich, tak żeby faktycznie gospodarka polska nie istniała. Kiedy rząd Prawa i Sprawiedliwości prowadzi poważne inwestycje, w tym budowę (Dzwonek) Centralnego Portu Komunikacyjnego, krzyczycie, żeby wrócić do tych momentów, do waszych czasów, kiedy Polska była likwidowana. (Poseł Maria Małgorzata Janyska: A pana asystent co panu zrobił?) Panie Ministrze! Mam do pana pytanie, bo są konsultacje, inwestycja przybiera już charakter prawie wykonawczy. Panie ministrze, jakie etapy proceduralno-formalne czekają nas w toku realizacji inwestycji? I oby ona jak najszybciej powstała. (Oklaski) (Poseł Maria Małgorzata Janyska: A pana asystent czym tam się zajmuje? Udaje, że nie słyszy.)
Mówca: Krzysztof Grabczuk
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie Pośle! 7 lat rządzicie. Waszym najlepszym przykładem to jest dzisiejszy Lotos, który sprzedajecie, i to w takich trudnych warunkach. Pan mówi o pani Ewie Kopacz, o panu Donaldzie Tusku. Wyleczcie się z tych kompleksów, które macie. (Oklaski) A dzisiaj Centralny Port Komunikacyjny i związana z tym szybka kolej będą kojarzyły się przede wszystkim z inwestycją przeciw ludziom, bazującą na krzywdzie ludzkiej i pokazującą arogancję władzy. We wszystkich miejscowościach, w których byłem, a byłem w kilku i rozmawiałem z mieszkańcami - w miejscowości Bełżec, w miejscowości Mokre w gminie Zamość, w miejscowości Małochwiej w gminie Krasnystaw - kojarzy się to z jednym: z wyburzeniami i z niszczeniem dorobku wielu pokoleń ludzi. Być może jest to inwestycja dzisiaj bardzo potrzebna tylko PiS-owi. (Poseł Joanna Borowiak: Polsce jest potrzebna.) Bo Platforma razem z PSL-em realizowała mnóstwo inwestycji. Nigdy nie było takich protestów. (Dzwonek) Ja wiem, że was to boli. Trzeba się uderzyć w pierś i przeprosić. Dziękuję bardzo. (Oklaski)
Mówca: Iwona Śledzińska-Katarasińska
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję bardzo. Panie Marszałku! Panie Ministrze! Pan prosił o merytoryczne dyskusje, więc jeśli pan pozwoli, zadam panu merytoryczne pytania. Pierwsze: Co to jest spółka CPK Osiedle? I czy mógłby mi pan powiedzieć, po co ona powstała? Bo tak jakoś nikt nie umie tego wytłumaczyć i nie można znaleźć żadnej rozsądnej informacji poza tym, że to jest spółka o charakterze deweloperskim. To jest pierwsze pytanie. Drugie pytanie. Jeżeli pan mówi, że zdobyliście środki i tak znakomicie się panu ten projekt rozwija, to dlaczego w Mileszkach i w Wiączynie, na tym przyłódzkim terenie, gdzie zresztą przebiega linia kolejowa Łódź - Warszawa, nie można zrobić tunelu średnicowego, który by po prostu ratował dla tamtej okolicy ten projekt? Bo dopóki nie ma tunelu średnicowego, proszę pana, to mieszkańcy tych miejscowości (Dzwonek) będą co tydzień wychodzić na ulicę Pomorską i pan nigdy do Łodzi samochodem nie dojedzie. Dziękuję. (Oklaski)
Mówca: Lidia Burzyńska
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Państwo z opozycji w wielu swoich wystąpieniach albo niemalże w każdym wystąpieniu odwołujecie się do krajów, do państw Unii Europejskiej, tego, że należy się na nich wzorować. Co takiego zadziało się w państwa szeregach, że teraz, kiedy Polska poprzez budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego chce się rozwijać, dorównać, jak to pan minister powiedział, do państw pierwszej ligi, państwo stawiacie opór, państwo mówicie, że to jest niepotrzebne, państwo odwołujecie się do różnych argumentów, tylko nie do takich, które by prowadziły do rozwoju państwa polskiego. (Poseł Izabela Katarzyna Mrzygłocka: Nie mówimy tak.) Namacalnym przykładem jest m.in. zorganizowanie konferencji prasowej przez szefa Polskiego Stronnictwa Ludowego i posła Ireneusza Rasia w Krakowie, którzy twierdzili, że porty regionalne przez budowę portu centralnego będą zminimalizowane i zlikwidowane. (Poseł Sławomir Nitras: Nie, przez pana Horałę. Opłaty podnoszą, czy pani o tym wie?) To jest wierutne kłamstwo. Według prognoz - nie dyskutujemy m.in. z Międzynarodowym Zrzeszeniem Przewoźników Powietrznych - IATA, które właśnie tak twierdzi - otwarcie Centralnego Portu Komunikacyjnego nie powinno i nie będzie mieć negatywnego wpływu na porty regionalne. Zatem jak wytłumaczyć państwu niedowiarkom, że budowa tego portu to jest szansa rozwoju dla Polski, a nie niszczenie gospodarki? Dziękuję bardzo. (Oklaski) (Głos z sali: Brawo!)
Mówca: Jarosław Wałęsa
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Sercem tego całego systemu ma być CPK i mają na tym stracić pozostałe porty. W tej rządowej strategii zapisano przecież, ilu pasażerów każde z lotnisk ma oddać, tak żeby Centralny Port Komunikacyjny miał ułatwiony start. Niestety brak pewnej logiki opartej na prawodawstwie europejskim i prognozach rozwoju rynku, dlatego zarządcę portów regionalnych zaniepokoiło kilka zapisów tej rządowej strategii, np.: uporządkowanie kwestii praw właścicielskich do lotniska Chopina i udziałów w lotniskach regionalnych oraz programu CPK pozwoli na podejmowanie przez państwo polskie skutecznych działań związanych z koniecznością kształtowania pożądanego kształtu sieci lotnisk w Polsce. Przecież tutaj ewidentnie zawarte jest ryzyko, że rząd będzie chciał wbrew unijnym wytycznym wpływać jednak na te zarządy i de facto (Dzwonek) będzie starał się zarządzać centralnie. Wydaje mi się, że to jednak pasażerowie takich lotnisk jak trójmiejskie, katowickie, wrocławskie czy Krakowa będą o tym decydowali. Jest tu jeszcze pytanie o los kilkudziesięciu tysięcy pracowników, dostawców czy kontrahentów lotnisk centralnych - co się z nimi stanie, z tymi pracami? Mówimy tu o kilkudziesięciu tysiącach miejsc pracy. Co się stanie właśnie z tymi ludźmi? (Oklaski)
Mówca: Joanna Borowiak
Data: 2022-05-26 (Sejm RP, kadencja 9)

Dziękuję. Panie Marszałku! Wysoki Sejmie! Panie Ministrze! Pani Halina, pan Wojciech i tysiące mieszkańców województwa kujawsko-pomorskiego, w tym mojego regionu, bardzo się cieszą z budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i z możliwości nowych, szybkich połączeń kolejowych. (Poseł Sławomir Nitras: Ha, ha, ha! PRL.) Szanowni Państwo! Zdumiewające jest to, że tak poważna, strategiczna dla Polski inwestycja jest negowana i krytykowana przez posłów opozycji. Ale wszystko staje się jasne, kiedy przypomnimy sobie słowa ważnego polityka Platformy: Po co nam nowe lotnisko, skoro mamy nowe lotnisko w Berlinie i trudno jest z nim konkurować? Mamy Okęcie, Modlin i to wystarczy. (Poseł Sławomir Nitras: To jest kłamstwo. To jest cytat z Kaczyńskiego.) Te słowa padły 30 maja 2018 r. Panie Ministrze! Prace dotyczące realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego przebiegają planowo. Dziś są opracowywane studia techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla 10 odcinków w różnych miejscach w Polsce (Dzwonek), w tym także dla odcinka obejmującego moje miasto Włocławek, to jest CPK Płock - Włocławek. Mam pytanie o przebieg konsultacji i rozmów z mieszkańcami, z samorządami oraz pytanie o to, jakie będą kolejne kroki w związku z realizacją projektu, na który wszyscy czekamy i za który trzymamy kciuki. Dziękuję. (Oklaski)