Lag (2010:1065) om kollektivtrafik

1 kap. Allmänna bestämmelser

Lagens tillämpningsområde m.m.

1 § I denna lag finns bestämmelser om kollektivtrafik på väg, 
järnväg, vatten, spårväg och med tunnelbana.

Bestämmelserna avser

1. ansvar för regional kollektivtrafik och organisering av 
regionala kollektivtrafikmyndigheter, och

2. allmänna krav på kollektivtrafikföretag.

Lagen innehåller även bestämmelser som gäller för dem som är 
behöriga myndigheter enligt Europaparlamentets och rådets 
förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om 
kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av 
rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 (EU:s 
kollektivtrafikförordning). Lag (2016:1212).

1 a § I fråga om kollektivtrafik på vatten ska även EU:s
kollektivtrafikförordning tillämpas. Lag (2012:437).

2 § I EU:s kollektivtrafikförordning finns bestämmelser om
behöriga myndigheters möjligheter att vidta åtgärder för att
tillgodose behovet av kollektivtrafik på ett sätt som är
förenligt med Europeiska unionens bestämmelser om statligt
stöd.

2 a § I rådets förordning (EEG) 3577/92 av den 7 december 1992
om tilllämpning av principen om frihet att tillhandahålla
tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna
(cabotage) finns bestämmelser om tillträde till marknaden på
sjötransportområdet och om medlemsstaternas möjligheter att
ålägga förpliktelser vid allmän trafik och ingå avtal om
allmän trafik avseende vissa sjötransporttjänster.
Lag (2012:437).

3 § Har upphävts genom lag (2016:1212).

4 § I lagen (1979:558) om handikappanpassad kollektivtrafik
finns bestämmelser om hur kollektivtrafik ska anpassas med
hänsyn till resenärer med funktionshinder.

Definitioner

5 § I denna lag avses med allmän trafikplikt, avtal om allmän 
trafik, ensamrätt, kollektivtrafik, kollektivtrafik på järnväg 
och kollektivtrafikföretag detsamma som i EU:s 
kollektivtrafikförordning. Lag (2022:378).

6 § I denna lag avses med regional kollektivtrafik: sådan
kollektivtrafik som

1. äger rum inom ett län eller,

2. om den sträcker sig över flera län, med avseende på
trafikutbudet huvudsakligen är ägnad att tillgodose
resenärernas behov av arbetspendling eller annat
vardagsresande och som med hänsyn till sitt faktiska
nyttjande tillgodoser ett sådant behov.

2 kap. Regional kollektivtrafik

Ansvar inom ett län

1 § Regionen och kommunerna inom ett län ansvarar gemensamt 
för den regionala kollektivtrafiken, om inte annat följer av 
andra eller tredje stycket. Regionen och kommunerna får dock 
komma överens om att antingen regionen eller kommunerna ska 
bära ansvaret. 

I Stockholms län ansvarar regionen ensam för den regionala 
kollektivtrafiken, om inte regionen och kommunerna kommer 
överens om att gemensamt ansvara för denna trafik eller om att 
endast kommunerna ska bära ansvaret.

I Gotlands län ansvarar kommunen för den regionala 
kollektivtrafiken. 

Den eller de som ansvarar för kollektivtrafiken enligt första-
tredje styckena ansvarar också för persontransporter enligt 
lagen (1997:736) om färdtjänst eller lagen (1997:735) om 
riksfärdtjänst i sådana kommuner som överlåtit sina uppgifter 
enligt någon av dessa lagar till den regionala 
kollektivtrafikmyndighet som avses i 2 §. Lag (2019:950).

1 a § Om regionen och kommunerna i samma län har kommit 
överens om att regionen ensam ska bära ansvaret för den 
regionala kollektivtrafiken, får kommunerna lämna ekonomiskt 
bidrag till varandra, om det behövs för kostnadsutjämningen 
mellan kommunerna. Sådana bidrag får lämnas längst intill 
utgången av det femte året från det att ansvaret överfördes.
Lag (2019:950).

1 b § Om en region ensam ska ansvara för den regionala 
kollektivtrafiken i länet, får en kommun inom länet träffa 
avtal med regionen om kostnadsansvar för regional 
kollektivtrafik som är av bättre kvalitet eller billigare för 
resenärerna än vad regionen annars skulle tillhandahålla.
Lag (2019:950).

Regional kollektivtrafikmyndighet

2 § I varje län ska det finnas en regional 
kollektivtrafikmyndighet.

I de län där kommunerna och regionen gemensamt bär ansvaret 
för den regionala kollektivtrafiken ska den regionala 
kollektivtrafikmyndigheten organiseras som ett 
kommunalförbund. Detsamma gäller i de län där kommunerna 
ensamma bär ansvaret för den regionala kollektivtrafiken.

I fall som sägs i andra stycket får de som ansvarar för den 
regionala kollektivtrafiken i länet komma överens om att 
organisera den regionala kollektivtrafikmyndigheten som en 
gemensam nämnd i stället för som ett kommunalförbund.

I de län där regionen ensam bär ansvaret för den regionala 
kollektivtrafiken är regionen också regional 
kollektivtrafikmyndighet.

I Gotlands län är kommunen regional kollektivtrafikmyndighet.
Lag (2019:950).

3 § I fråga om gemensam nämnd gäller vad som föreskrivs i 
kommunallagen (2017:725). Detsamma gäller i fråga om 
kommunalförbund om inte annat följer av 4–7 §§.
Lag (2017:763).

4 § Om enighet inte kan uppnås om förbundsordningen för
kommunalförbund som avses i 2 § eller om ändring av
förbundsordningen eller om vem som ska vara ordförande i
förbundets beslutande församling eller styrelse, beslutar
regeringen i dessa frågor. Vid oenighet i de avseenden som
anges i 5 eller 6 § gäller dock vad som sägs där, om inte
annat följer av 7 §.

5 § Om enighet inte kan uppnås i fråga om hur antalet 
ledamöter och ersättare i ett kommunalförbunds beslutande 
församling ska fördelas mellan regionen och kommunerna i 
länet, ska regionen utse hälften och kommunerna tillsammans 
hälften. Antalet ledamöter och ersättare som varje kommun ska 
utse bestäms av länsstyrelsen i förhållande till folkmängden i 
kommunerna vid ingången av det år när val av 
förbundsfullmäktige förrättas. Varje kommun ska dock utse 
minst en ledamot och en ersättare. Lag (2019:950).

6 § Om inte enighet uppnås i fråga om sättet att fördela 
underskott i förbundsverksamheten mellan medlemmarna i ett 
kommunalförbund, ska regionen täcka hälften av underskottet 
och kommunerna i länet tillsammans resten. Varje kommuns 
skyldighet att tillhandahålla medel ska bestämmas i för-
hållande till det trafikarbete som har lagts ned i kommunen 
under verksamhetsåret. Lag (2019:950).

7 § Om det finns synnerliga skäl, får regeringen meddela 
föreskrifter eller i särskilt fall besluta om undantag från 5 
eller 6 §. Regeringen får meddela sådana föreskrifter 
respektive fatta sådant beslut efter framställning av en 
region, en kommun som inte tillhör en region eller minst en 
tredjedel av de kommuner i ett visst län som tillhör en 
region, om de ansvarar för kollektivtrafiken enligt 1 §. 
Beslut om undantag får förenas med särskilda villkor.
Lag (2019:950).

Trafikförsörjningsprogram

Den regionala kollektivtrafikmyndighetens ansvar

8 § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska regelbundet i 
ett trafikförsörjningsprogram fastställa mål för den regionala 
kollektivtrafiken. Programmet ska vid behov uppdateras.

Ett trafikförsörjningsprogram är detsamma som ett 
policydokument för kollektivtrafik enligt artikel 2a i EU:s 
kollektivtrafikförordning. Lag (2022:378).

Samråd

9 § Det regionala trafikförsörjningsprogrammet ska upprättas 
efter samråd med motsvarande myndigheter i angränsande län.

Samråd ska även ske med övriga berörda myndigheter, 
organisationer, kollektivtrafikföretag samt företrädare för 
näringsliv och resenärer. I de fall en region ensam är 
regional kollektivtrafikmyndighet ska samråd även ske med 
kommunerna i länet. Lag (2019:950).

Närmare om innehållet i regionala trafikförsörjningsprogram

10 § Ett regionalt trafikförsörjningsprogram ska innehålla en
redovisning av

1. behovet av regional kollektivtrafik i länet samt mål för
kollektivtrafikförsörjningen,

2. alla former av regional kollektivtrafik i länet, både
trafik som bedöms kunna utföras på kommersiell grund och
trafik som myndigheten avser att ombesörja på grundval av
allmän trafikplikt,

3. åtgärder för att skydda miljön,

4. tidsbestämda mål och åtgärder för anpassning av
kollektivtrafik med hänsyn till behov hos personer med
funktionsnedsättning,

5. de bytespunkter och linjer som ska vara fullt tillgängliga
för alla resenärer, samt

6. omfattningen av trafik enligt lagen (1997:736) om
färdtjänst och lagen (1997:735) om riksfärdtjänst och
grunderna för prissättningen för resor med sådan trafik, i
den mån uppgifter enligt dessa lagar har överlåtits till den
regionala kollektivtrafikmyndigheten.

En kommuns uppgifter i vissa fall

11 § Varje kommun ska regelbundet i ett 
trafikförsörjningsprogram ange omfattningen av trafik enligt 
lagen (1997:736) om färdtjänst och lagen (1997:735) om 
riksfärdtjänst och grunderna för prissättningen för resor med 
sådan trafik, i den mån kommunen inte överlåtit sina uppgifter 
enligt dessa lagar till den regionala 
kollektivtrafikmyndigheten.

Kommunen ska anta programmet efter samråd med den regionala 
kollektivtrafikmyndigheten och, i förekommande fall, regionen.
Lag (2019:950).

Övriga uppgifter för den regionala kollektivtrafikmyndigheten

12 § Efter överenskommelse med regionen eller en kommun i 
länet får den regionala kollektivtrafikmyndigheten upphandla 
persontransport- och samordningstjänster för sådana 
transportändamål som kommunerna eller regionen ska tillgodose 
samt samordna sådana transporttjänster. Lag (2019:950).

13 § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska verka för
att den regionala kollektivtrafiken är tillgänglig för alla
resenärsgrupper.

14 § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska verka för
en tillfredsställande taxiförsörjning i länet.

Bemyndigande

15 § Regeringen får efter framställning av en regional 
kollektivtrafikmyndighet, en region eller en kommun meddela 
föreskrifter om samverkan i fråga om trafik mellan regionala 
kollektivtrafikmyndigheter i olika län. Lag (2019:950).

3 kap. Befogenheter för behöriga myndigheter enligt EU:s
kollektivtrafikförordning

Beslut om allmän trafikplikt

1 § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten är behörig lokal
myndighet enligt EU:s kollektivtrafikförordning och fattar
beslut om allmän trafikplikt inom länet.

En regional kollektivtrafikmyndighet får även, efter
överenskommelse med en eller flera andra sådana myndigheter,
fatta beslut om allmän trafikplikt inom myndigheternas
gemensamma område.

Ett beslut enligt denna paragraf får endast avse regional
kollektivtrafik.

1 a § Ett beslut om allmän trafikplikt enligt 1 § är detsamma 
som en specifikation för allmän trafikplikt enligt artikel 2a 
i EU:s kollektivtrafikförordning. Lag (2022:378).

Överlämnande av befogenheter

2 § En regional kollektivtrafikmyndighet får efter beslut av 
den beslutande församlingen överlämna befogenheten att ingå 
avtal om allmän trafik till ett aktiebolag. Om den regionala 
kollektivtrafikmyndigheten är en gemensam nämnd, överlämnas 
befogenheten efter samstämmiga beslut av fullmäktige i var och 
en av de kommuner och, i förekommande fall, den region som 
samverkar i nämnden.

Myndigheten får i samma ordning som föreskrivs i första 
stycket även överlämna sin befogenhet att ingå avtal om allmän 
trafik till en kommun inom länet i fråga om kollektivtrafik 
som bedrivs inom denna kommuns område, inklusive trafik längs 
eventuella utgående linjer som sträcker sig in i angränsande 
kommuner. 

En regional kollektivtrafikmyndighet som överlämnar sin 
befogenhet enligt första stycket får i samma ordning även 
överlämna sina befogenheter att upphandla och samordna 
tjänster enligt 2 kap. 12 § till aktiebolaget.
Lag (2019:950).

Avtal om allmän trafik

3 § Ett avtal om allmän trafik som ingås av en regional
kollektivtrafikmyndighet eller av den till vilken befogenhet
överlämnats enligt 2 § ska grunda sig på ett beslut om allmän
trafikplikt enligt 1 §. Ett sådant avtal får inte ingås för
en ny avtalsperiod utan att ett nytt beslut om allmän
trafikplikt fattats.

3 a § En regional kollektivtrafikmyndighet, eller den till
vilken befogenhet överlämnats enligt 2 §, får lämna ersättning
för kollektivtrafik som sträcker sig in i ett angränsande
land, om trafiken omfattas av en allmän trafikplikt.

Ersättning enligt första stycket får lämnas endast för sådan
kollektivtrafik som är lämplig för att tillgodose resenärernas
behov av arbetspendling eller annat vardagsresande och som
faktiskt också tillgodoser detta behov. Lag (2012:437).

Förbud mot ensamrätt

4 § Ensamrätt får inte medges som motprestation för
fullgörande av allmän trafikplikt.

4 kap. Krav på kollektivtrafikföretag m.fl.

Anmälningsskyldighet

1 § Ett kollektivtrafikföretag som har för avsikt att på
kommersiell grund bedriva kollektivtrafik ska anmäla detta
till berörd regional kollektivtrafikmyndighet. Detsamma
gäller när ett kollektivtrafikföretag avser att upphöra med
att bedriva sådan trafik.

Om anmälan berör trafik i fler än ett län, ska den mottagande
kollektivtrafikmyndigheten informera övriga berörda
myndigheter.

Gemensamt system för trafikantinformation

2 § Ett kollektivtrafikföretag ska lämna information om sitt
trafikutbud till ett gemensamt system för
trafikantinformation.

Uppföljning och utvärdering

3 § Ett kollektivtrafikföretag, en behörig myndighet enligt
EU:s kollektivtrafikförordning och den till vilken befogenhet
överlämnats enligt 3 kap. 2 § ska till den myndighet
regeringen bestämmer lämna de uppgifter som behövs för
utvärdering och uppföljning av utvecklingen av marknaden för
kollektivtrafik. Lag (2012:437).

Bemyndigande m.m.

4 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer
får meddela föreskrifter om

1. skyldighet att lämna information enligt 2 § och

2. uppgiftsskyldighet enligt 3 §.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer
meddelar föreskrifter om anmälningsskyldighet enligt 1 §.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får
meddela föreskrifter och i enskilda fall besluta om undantag
från skyldighet som anges i 1, 2 eller 3 §. Lag (2012:437).

5 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer
får meddela föreskrifter om avgifter för tillsyn och
ärendehandläggning enligt denna lag och enligt föreskrifter
som har meddelats med stöd av lagen. Lag (2012:437).

4 a kap. Upphandling av kollektivtrafik

Användningen av vissa termer

1 § I detta kapitel avses med

1. tjänstekontrakt: detsamma som i lagen (2016:1145) om 
offentlig upphandling och lagen (2016:1146) om upphandling 
inom försörjningssektorerna,

2. tjänstekoncession: detsamma som i lagen (2016:1147) om 
upphandling av koncessioner,

3. direkttilldelning, internt företag och värde: detsamma som 
i EU:s kollektivtrafikförordning,

4. upphandling: de åtgärder som vidtas av en behörig 
myndighet eller den till vilken befogenhet överlämnats enligt 
3 kap. 2 § i syfte att anskaffa kollektivtrafik genom 
tilldelning av ett avtal om allmän trafik. Lag (2016:1212).

2 § När lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner och 
lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och 
vissa tjänster inom vägtransportområdet tillämpas ska det som 
sägs i de lagarna om

1. upphandlande myndighet eller upphandlande enhet i stället 
avse behörig myndighet eller den som befogenhet har 
överlämnats till enligt 3 kap. 2 §, och

2. upphandling ha den innebörd som anges i 1 § 4.

När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som 
sägs i den lagen om

1. koncessioner även gälla tjänstekontrakt,

2. koncessionsdokument även avse upphandlingsdokument enligt 
definitionen i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och 
lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna,

3. koncessionshavare i stället avse ett kollektivtrafikföretag 
som har tilldelats ett avtal om allmän trafik,

4. leverantör i stället avse kollektivtrafikföretag, och

5. värde ha den innebörd som anges i 1 § 3.
Lag (2022:313).

När kollektivtrafik ska upphandlas enligt 
upphandlingslagarna

3 § I lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och lagen 
(2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna finns 
bestämmelser som gäller vid upphandling som avser 
tjänstekontrakt för kollektivtrafik med buss eller 
spårvagn. Lag (2016:1212).

När kollektivtrafik ska upphandlas enligt EU:s 
kollektivtrafikförordning

4 § I EU:s kollektivtrafikförordning finns bestämmelser om 
behöriga myndigheters möjligheter att

1. tilldela avtal om allmän trafik genom ett konkurrensutsatt 
anbudsförfarande (artikel 5.3),

2. själva tillhandahålla kollektivtrafik eller direkttilldela 
avtal om allmän trafik till ett internt företag (artikel 5.2),

3. direkttilldela avtal om allmän trafik som rör 
kollektivtrafik på järnväg, om det är motiverat av 
exceptionella omständigheter (artikel 5.3a),

4. tilldela avtal om allmän trafik som rör kollektivtrafik på 
järnväg efter ett förhandsmeddelande (artikel 5.3b),

5. direkttilldela avtal om allmän trafik av mindre värde eller 
omfattning (artikel 5.4),

6. vidta nödåtgärder (artikel 5.5), och 

7. begränsa antalet avtal om allmän trafik som rör 
kollektivtrafik på järnväg som kan tilldelas ett och samma 
järnvägsföretag (artikel 5.6a). Lag (2023:687).

5 § Bestämmelserna i 6-11 §§ tillämpas vid upphandling som 
avser

1. tjänstekontrakt för kollektivtrafik på järnväg, med 
tunnelbana eller på vatten, och

2. tjänstekoncessioner för kollektivtrafik.

Vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med 
buss ska även lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av 
bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet tillämpas.
Lag (2022:313).

Konkurrensutsättning

6 § Vid konkurrensutsättning enligt artikel 5.3 i EU:s 
kollektivtrafikförordning tillämpas följande bestämmelser i 
lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner:

- 4 kap. 1-9 §§ (allmänna bestämmelser), 

- 5 kap. 3 § (värdetidpunkt), 

- 6 kap. (förfarandet vid upphandling),

- 7 kap. (tekniska krav och funktionskrav),

- 8 kap. (annonsering av upphandling), utom 2 och 8 §§,

- 9 kap. (tidsfrister för anbudsansökningar och anbud),

- 10 kap. (kommunikation, information till leverantörer och 
dokumentation),

- 11 kap. (uteslutning av leverantörer),

- 12 kap. (kvalificering),

- 13 kap. (utvärdering av anbud och tilldelning av 
koncessioner),

- 14 kap. (fullgörande av koncessioner), utom 9 §,

- 16 kap. (avtalsspärr, överprövning och skadestånd), och

- 17 kap. 6-15 §§ (upphandlingsskadeavgift).
Lag (2023:818)

Direkttilldelning och nödåtgärder

7 § En behörig myndighet får direkttilldela avtal enligt 
artikel 5.4 i EU:s kollektivtrafikförordning endast om det 
årliga genomsnittsvärdet av avtalet uppskattas understiga ett 
belopp motsvarande 7 500 000 euro i fråga om avtal som avser 
kollektivtrafik enbart på järnväg, eller 500 000 euro i fråga 
om andra avtal om kollektivtrafik som inte avser 
kollektivtrafik på vatten. Lag (2023:687).

7 a § Behöriga myndigheter får inte direkttilldela avtal som 
avser kollektivtrafik på järnväg enligt artikel 5.4a eller 
5.4b i EU:s kollektivtrafikförordning. Lag (2022:378).

8 § En upphandling får delas upp så att bestämmelserna i 6 § 
inte blir tillämpliga endast om en sådan uppdelning är 
berättigad av objektiva skäl. Lag (2016:1212).

9 § Behöriga myndigheter ska besluta riktlinjer för 
användning av sådan direkttilldelning som avses i 7 §.
Lag (2016:1212).

10 § Vid sådan direkttilldelning som avses i 7 § tillämpas 
följande bestämmelser i lagen (2016:1147) om upphandling av 
koncessioner:

- 4 kap. 1 och 3 §§ (principer för upphandling av 
koncessioner),

- 10 kap. 12 § (underrättelse om beslut) och 14 § 
(dokumentation),

- 16 kap. (avtalsspärr, överprövning och skadestånd), utom 2 
och 3 §§, och 

- 17 kap. 6-15 §§ (upphandlingsskadeavgift).

När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som 
sägs i

1. 16 kap. 6 § första stycket om överträdelse av andra 
bestämmelser i den lagen i stället avse överträdelse av 7 
eller 8 §,

2. 16 kap. 13 § första stycket om när rätten ska besluta att 
ett avtal är ogiltigt, i stället gälla om artikel 7.2 i EU:s 
kollektivtrafikförordning, i lydelsen enligt 
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/2338 av den 
14 december 2016 om ändring av förordning (EG) nr 1370/2007 
vad gäller öppnandet av marknaden för inrikes persontrafik på 
järnväg, inte har beaktats eller om avtalet har slutits i 
strid med 7 eller 8 §, och

3. 16 kap. 20 § om skyldigheten att ersätta skada i stället 
gälla vid överträdelse av de principer för upphandling av 
koncessioner som gäller enligt första stycket eller vid 
överträdelse av 7 eller 8 §. Lag (2023:818).

11 § Vid direkttilldelning enligt artikel 5.2 eller 5.3a, 
tilldelning enligt artikel 5.3b eller nödåtgärder enligt 
artikel 5.5 i EU:s kollektivtrafikförordning tillämpas 
följande bestämmelser i lagen (2016:1147) om upphandling av 
koncessioner:

- 10 kap. 14 § (dokumentation),

- 16 kap. 4-21 §§ (överprövning och skadestånd), och

- 17 kap. 6-15 §§ (upphandlingsskadeavgift).

Vid direkttilldelning enligt artikel 5.3a, tilldelning enligt 
artikel 5.3b eller nödåtgärder enligt artikel 5.5 i EU:s 
kollektivtrafikförordning ska även 4 kap. 3 § (beaktande av 
miljö, social- och arbetsrättsliga hänsyn) lagen om 
upphandling av koncessioner tillämpas.

När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som 
sägs i

1. 16 kap. 6 § första stycket om överträdelse av de 
grundläggande principerna eller andra bestämmelser i den lagen 
i stället avse överträdelse av artikel 5.2, 5.3a, 5.3b eller 
5.5 i EU:s kollektivtrafikförordning, i lydelsen enligt 
förordning (EU) 2016/2338,

2. 16 kap. 13 § om när rätten ska besluta att ett avtal är 
ogiltigt, i stället gälla om avtalet slutits i strid med 
artikel 5.2, 5.3a, 5.3b eller 5.5 i EU:s 
kollektivtrafikförordning, i lydelsen enligt förordning (EU) 
2016/2338, och

3. 16 kap. 20 § om skyldigheten att ersätta skada i stället 
gälla om artikel 5.2, 5.3a, 5.3b eller 5.5 i EU:s 
kollektivtrafikförordning, i lydelsen enligt förordning (EU) 
2016/2338, inte följts. Lag (2023:818).

Bemyndigande

12 § Regeringen får meddela föreskrifter om innehållet i och 
offentliggörandet av annonser. Lag (2016:1212).

5 kap. Tillsyn

1 § Den myndighet som regeringen bestämmer ska utöva tillsyn 
över efterlevnaden av 

1. 1–4 kap. och de föreskrifter som har meddelats med stöd av 
dessa bestämmelser, och

2. artikel 7.1 i EU:s kollektivtrafikförordning.
Lag (2016:1212).

2 § Den tillsynsmyndighet som avses i 1 § har rätt att av 
behöriga myndigheter enligt EU:s kollektivtrafikförordning, 
av dem till vilka befogenhet överlämnats enligt 3 kap. 2 § 
och av kollektivtrafikföretag, på begäran få sådana 
upplysningar och ta del av sådana handlingar som behövs för 
tillsynen. Lag (2016:1212).

3 § Den tillsynsmyndighet som avses i 1 § får meddela de 
förelägganden och förbud som behövs för efterlevnaden av 

1. 1–4 kap. och de föreskrifter som har meddelats med stöd av 
dessa bestämmelser, 

2. 2 §, och

3. artikel 7.1 i EU:s kollektivtrafikförordning.

Ett beslut om föreläggande eller förbud får förenas med 
vite. Lag (2016:1212).

4 § Den myndighet som regeringen bestämmer ska utöva tillsyn 
över upphandling av kollektivtrafik enligt 4 a kap. och enligt 
artikel 5 i EU:s kollektivtrafikförordning. Vid denna tillsyn 
tillämpas 17 kap. 1-5 och 15 §§ lagen (2016:1147) om 
upphandling av koncessioner. 

När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som 
sägs i 17 kap. 4 § i den lagen om föreläggande gälla i fråga 
om riktlinjer enligt 4 a kap. 9 §. Lag (2023:818).

6 kap. Överklagande

1 § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska delge beslutet
om allmän trafikplikt enligt 49 § första stycket 1 och andra
stycket delgivningslagen (2010:1932). Lag (2010:1985).

2 § Den regionala kollektivtrafikmyndighetens beslut om
allmän trafikplikt får överklagas hos allmän
förvaltningsdomstol av den som på kommersiell grund
tillhandahåller eller avser att tillhandahålla
kollektivtrafiktjänster som berörs av trafikplikten.

3 § Tillsynsmyndighetens beslut enligt 5 kap. 3 § får 
överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Lag (2016:1212).

4 § Prövningstillstånd krävs vid överklagande till
kammarrätten.

5 § Ett beslut enligt denna lag gäller omedelbart, om inte
något annat anges i beslutet.


Övergångsbestämmelser

2010:1065

1. Denna lag träder i kraft den 1 januari 2012.

2. Genom lagen upphävs lagen (1997:734) om ansvar för viss
kollektiv persontrafik.

3. Trafikförsörjningsprogram som avses i 2 kap. 8 och 11 §§
ska upprättas senast den 1 oktober 2012.

4. Ett avtal om allmän trafik får trots vad som föreskrivs i
3 kap. 3 § ingås utan att grunda sig på ett beslut om allmän
trafikplikt, om tilldelningsbeslut har fattats före den 1
juli 2012 och upphandlingen inleddes innan lagen trädde i
kraft.

2012:437

1. Denna lag träder i kraft den 1 augusti 2012.

2. Trafikförsörjningsprogram som avses i 2 kap. 8 och 11 §§ ska
kompletteras i fråga om kollektivtrafik på vatten senast den 1
augusti 2013.

3. Ett avtal om allmän trafik som avser kollektivtrafik på
vatten får trots vad som föreskrivs i 3 kap. 3 § ingås utan att
grunda sig på ett beslut om allmän trafikplikt, om
tilldelningsbeslut har fattats före den 1 oktober 2013 och
upphandlingen inleddes före den 1 augusti 2012.

4. Kravet i artikel 7.2 i EU:s kollektivtrafikförordning på att
varje behörig myndighet ska ha offentliggjort vissa uppgifter i
Europeiska unionens officiella tidning senast ett år innan det
fria anbudsförfarandet inleds respektive innan ett avtal
direkttilldelas, gäller inte i fråga om avtal om allmän trafik
på vatten om det fria anbudsförfarandet har inletts respektive
ett avtal direkttilldelats före den 1 augusti 2013.

2016:1212

1. Denna lag träder i kraft den 2 januari 2017 i fråga om 1 
kap. 3 § och i övrigt den 1 januari 2017.

2. För upphandlingar som avser tjänstekontrakt för 
kollektivtrafik på järnväg, med tunnelbana och på vatten som 
har påbörjats före ikraftträdandet gäller den upphävda lagen 
(2007:1091) om offentlig upphandling och den upphävda lagen 
(2007:1092) om upphandling inom områdena vatten, energi, 
transporter och posttjänster.

3. Lagen tillämpas inte på upphandlingar av 
tjänstekoncessioner för kollektivtrafik som har påbörjats 
före ikraftträdandet.

2023:687

1. Denna lag träder i kraft den 25 december 2023.

2. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för avtal som har 
tilldelats före ikraftträdandet.

2023:818

1. Denna lag träder i kraft den 1 januari 2024.

2. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för sådana 
upphandlingar som har påbörjats före ikraftträdandet.