Fordonslag (2002:574)

1 kap. Inledande bestämmelser

Innehåll och tillämpningsområde

1 § Denna lag innehåller bestämmelser om

1. kontroll av fordon samt därtill hörande system, komponenter 
och separata tekniska enheter,

2. kontroll av fordons last,

3. kontroll av färdskrivare, taxameter och sådan särskild 
utrustning för taxifordon som avses i 2 b kap. 1 § 
taxitrafiklagen (2012:211) och kontroll av användningen av 
dessa, samt

4. den verksamhet som bedrivs av besiktningsorgan på 
fordonsområdet.

Lagen innehåller dessutom bemyndiganden att meddela 
föreskrifter i dessa ämnen samt om fordons beskaffenhet och 
utrustning.

I denna lag finns även bestämmelser som kompletterar 

1. Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 
av den 5 februari 2013 om godkännande och marknadskontroll av 
jordbruks- och skogsbruksfordon,

2. Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 
av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadskontroll 
för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar,

3. Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av 
den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över 
motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, 
komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för 
sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 
och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 
2007/46/EG, 

4. Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1020 av 
den 20 juni 2019 om marknadskontroll och överensstämmelse för 
produkter och om ändring av direktiv 2004/42/EG och 
förordningarna (EG) nr 765/2008 och (EU) nr 305/2011, och

5. kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/392 av den 
4 mars 2021 om övervakning och rapportering av uppgifter om 
koldioxidutsläpp från personbilar och lätta nyttofordon i 
enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 
2019/631 och om upphävande av genomförandeförordningarna (EU) 
nr 1014/2010, (EU) nr 293/2012, (EU) 2017/1152 och (EU) 
2017/1153. Lag (2023:122).

2 § Lagen gäller inte

1. fordon som tillhör staten och är tillverkade för särskilda 
militära ändamål,

2. motordrivna fordon som är avsedda att föras av gående eller 
släpfordon som har kopplats till något sådant fordon, 

3. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- 
eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden 
eller andra liknande inhägnade områden, 

4. lekfordon, eller

5. fordon och släpfordon som tillhör en amerikansk styrka, en 
medlem av en sådan styrka, en anhörig till en sådan medlem 
eller en utländsk leverantör till styrkan och som finns i 
landet inom ramen för avtalet den 5 december 2023 mellan 
Sverige och Amerikas förenta stater om försvarssamarbete.
Lag (2024:545).

2 a § I fråga om fordon som är avsedda för konsumenter eller
som kan antas komma att användas av konsumenter gäller också
produktsäkerhetslagen (2004:451). Lag (2004:467).

Definitioner

3 § I denna lag avses med 

besiktningsorgan: ett sådant organ som anges i 4 kap. 2 §, 

besiktningstekniker: den som har anställning hos ett 
besiktningsorgan för att utföra besiktningar,

bilinspektör: en tjänsteman inom Polismyndigheten med funktion 
som bilinspektör,

tekniker: den som har uppdrag som tekniker hos 
Polismyndigheten,

tillverkare: den som inför godkännandemyndigheten ansvarar för 
alla aspekter av den nationella typgodkännandeprocessen och 
för produktionsöverensstämmelsen, även om han eller hon inte 
varit direkt engagerad i samtliga stadier av produktionen av 
det fordon, det system, den komponent eller den separata 
tekniska enhet som typgodkännandet avser, eller den som han 
eller hon har utsett som sin företrädare i frågor som omfattas 
av denna lag.

I övrigt har ord och uttryck som används i denna lag samma 
betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.
Lag (2024:1092).

2 kap. Kontrollformer

Inledande bestämmelse

1 § Kontroll om ett fordon är tillförlitligt från
säkerhetssynpunkt och i övrigt lämpligt för trafik får ske
genom de kontrollformer som i sina huvuddrag anges i detta
kapitel.

Typgodkännande

2 § Ett typgodkännande meddelas för en typ av fordon, system, 
komponent eller separat teknisk enhet som uppfyller 
föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning. 
Typgodkännande kan ske i enlighet med EU-rättsakter på 
området, i enlighet med överenskommelser upprättade inom 
Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (ECE-
typgodkännande) eller som nationellt typgodkännande.

Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i 
avgasreningslagen (2011:318). Lag (2020:532).

3 § Den myndighet som regeringen utser är godkännandemyndighet.

4 § En tillverkare

1. ansvarar inför godkännandemyndigheten för alla aspekter av 
typgodkännandeprocessen,

2. ansvarar för att samtliga fordon, system, komponenter och 
separata tekniska enheter tillverkas i enlighet med den 
godkända typen,

3. är skyldig att medverka till den kontroll som behövs med 
anledning av godkännandet,

4. är skyldig att till godkännandemyndigheten utan ersättning 
lämna de upplysningar samt tillhandahålla de fordon, 
fordonsdelar, handlingar och den utrustning som behövs för 
kontrollen, och

5. är, om han eller hon är etablerad utanför Europeiska 
ekonomiska samarbetsområdet (EES), skyldig att utse en 
företrädare som är etablerad inom EES för att företräda honom 
eller henne inför godkännandemyndigheten.

Godkännandemyndigheten har rätt till tillträde till en fabrik 
eller en annan anläggning och får där göra nödvändiga 
undersökningar. Lag (2020:532).

4 a § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer 
får meddela föreskrifter om att en tillverkare av fordon ska 
förse en tillverkare av komponenter eller separata tekniska 
enheter med alla uppgifter som krävs för att denne ska kunna 
få

1. ett typgodkännande i enlighet med EU-rättsakter på området 
för sina komponenter eller separata tekniska enheter, eller

2. tillstånd att sälja fordonsdelar eller fordonsutrustning 
som annars är förbjudna att sälja.

Information som inte är allmänt tillgänglig behöver dock inte 
lämnas ut om inte mottagaren av informationen förbinder sig 
att hålla denna konfidentiell. Lag (2015:794).

5 § Om godkännandemyndigheten finner att fordon, system, 
komponenter eller separata tekniska enheter inte längre 
stämmer överens med det nationella typgodkännandet, får 
myndigheten återkalla godkännandet. Lag (2020:532).

5 a § Utöver vad som anges i 5 § upphör ett nationellt 
typgodkännande av fordon att gälla när

1. tillverkningen av den godkända fordonstypen, varianten 
eller versionen slutgiltigt och frivilligt har upphört, eller

2. giltighetstiden för godkännandet har gått ut till följd av 
en särskild begränsning. Lag (2020:532).

Enskilt godkännande

5 b § Ett enskilt godkännande meddelas för ett fordon som
uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och
utrustning.

I samband med det enskilda godkännandet ska de uppgifter om
fordonet som ska föras in i vägtrafikregistret fastställas.

Den myndighet som regeringen utser är godkännandemyndighet.
Lag (2009:224).

5 c § Det organ som inför ett enskilt godkännande
kontrollerar att ett fordon uppfyller föreskrivna krav ska
även fastställa fordonets tekniska identitet.
Lag (2009:224).

Registreringsbesiktning

6 § Registreringsbesiktning sker av ett fordon för att

1. fastställa fordonets tekniska identitet,

2. kontrollera att fordonet uppfyller föreskrivna krav i fråga
om beskaffenhet och utrustning, samt

3. fastställa de uppgifter om fordonet som skall föras in i
vägtrafikregistret. Lag (2007:91).

Mopedbesiktning

7 § Mopedbesiktning sker av en moped för att fastställa att den
är en moped klass II och för att kontrollera att den uppfyller
föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning.

Lämplighetsbesiktning

8 § Lämplighetsbesiktning sker för att kontrollera att ett
fordon är lämpligt för den avsedda användningen.

Ett godkännande vid en lämplighetsbesiktning får återkallas, om
fordonet inte längre är lämpligt för den avsedda användningen.

Kontrollbesiktning

9 § Kontrollbesiktning sker för att kontrollera att ett fordon

1. inte har försämrats i otillåten grad beträffande föreskrivna
krav i fråga om den beskaffenhet och utrustning som är av
betydelse från miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt, och

2. uppfyller föreskrivna krav till skydd för liv och hälsa.

Kontrollbesiktning sker periodiskt men kan också ske till följd
av körförbud eller föreläggande.

Flygande inspektion

10 § Flygande inspektion sker för att kontrollera att ett
fordon som anträffas i trafik

1. inte har försämrats i otillåten grad beträffande
föreskrivna krav i fråga om den beskaffenhet och utrustning
som är av betydelse från miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt
och att det inte i övrigt avviker från det godkända
utförandet, och

2. uppfyller föreskrivna krav till skydd för liv och hälsa.

Flygande inspektion får även ske av ett fordon som
anträffas under sådana omständigheter att det finns anledning
att anta att det i nära anslutning till anträffandet har
använts i trafik.

Flygande inspektion av fordon som används i yrkesmässig
trafik eller i taxitrafik får dessutom ske i företagets
lokaler eller liknande eller på ett område i anslutning till
dessa.

Flygande inspektion ska utföras av en polisman eller en
bilinspektör som har förordnats av Polismyndigheten. Den som
utför inspektionen får biträdas av en tekniker som har
förordnats av Polismyndigheten. Lag (2014:732).

Annan kontroll genom polisman

11 § Varje polisman som har anledning att anta att ett fordon
som anträffas i trafik inte är i föreskrivet skick får utföra
den kontroll av fordonets beskaffenhet och utrustning som
uppenbart behövs från trafiksäkerhetssynpunkt.

Kontroll av fordons last

12 § Kontroll av fordons last sker för att kontrollera att ett
fordon är lastat på föreskrivet sätt. Kontrollen skall utföras
av en polisman eller en bilinspektör.

Vägkontroll m.m. av viss teknisk utrustning

13 § Vägkontroll av färdskrivaren i ett fordon, som anträffas
i trafik eller som kan antas ha använts i trafik i nära
anslutning till anträffandet, och som enligt särskilda
föreskrifter ska vara utrustat med färdskrivare, sker för att
kontrollera att den är av godkänd typ och uppfyller
föreskrivna krav i fråga om montering, funktion och
användning. Beträffande fordon som används av företag får
motsvarande kontroll ske även i företagets lokaler eller
liknande eller på ett område i anslutning till dessa.

Kontrollerna ska utföras av en polisman eller en bilinspektör.
Kontrollen enligt första styckets andra mening, får även
utföras av en tjänsteman vid Transportstyrelsen med särskilt
förordnande. Lag (2011:417).

14 § Vägkontroll av taxametern hos ett fordon, som används 
i taxitrafik eller som kan antas ha använts i sådan trafik i 
nära anslutning till anträffandet, och som enligt särskilda 
föreskrifter ska vara utrustat med taxameter, sker för att 
kontrollera att den är av godkänd typ och uppfyller 
föreskrivna krav i fråga om montering, funktion och 
användning. Motsvarande kontroll får ske även i 
taxiföretagets lokaler eller liknande eller på ett område i 
anslutning till dessa. Kontrollen ska utföras av en polisman 
eller en bilinspektör.

Vad som sägs i första stycket om kontroll av taxameter 
tillämpas också på sådan särskild utrustning som avses i 1 
kap. 1 § första stycket 3. Lag (2018:1124).

3 kap. Allmänna bestämmelser om kontrollen

Grundläggande bestämmelse

1 § Kontroll som avses i denna lag skall anordnas och utföras
så att den inte orsakar större olägenheter än vad som är
nödvändigt med hänsyn till dess ändamål.

Stoppande av fordon

2 § En bilinspektör får i fall som avses i 2 kap. 10 och
12-14 §§ stoppa fordon för att genomföra kontroll.

En polismans rätt att stoppa fordon regleras i polislagen
(1984:387).

Tillträde till fordon och lokaler m.m.

3 § En polisman, en besiktningstekniker, en bilinspektör eller
en tekniker har vid kontroll enligt denna lag rätt till
tillträde till fordon och slutna utrymmen i fordon samt, i
fall som avses i 2 kap. 10, 13 och 14 §§, till företags
lokaler eller liknande eller till ett område i anslutning till
dessa.

En tjänsteman vid Transportstyrelsen med särskilt förordnande
har, vid kontroll enligt 2 kap. 13 § eller om det behövs för
prövningen av ett ärende som styrelsen handlägger, rätt till
tillträde till fordon och slutna utrymmen i fordon samt till
lokaler eller liknande eller till ett område i anslutning till
dessa där ett fordon står uppställt.

En polisman eller en bilinspektör har rätt till tillträde till
fordon och till slutna utrymmen i ett fordon eller dess last
för att kontrollera att fordonet är lastat på föreskrivet
sätt. Lag (2011:417).

Provkörning

4 § Den som utför sådan kontroll eller prövning som avses i 3 §
första eller andra stycket får i samband därmed provköra ett
fordon. Detsamma gäller den som Trafikverket särskilt har
förordnat att utföra haveriundersökningar och den som
Transportstyrelsen särskilt har förordnat att utöva tillsyn
enligt produktsäkerhetslagen (2004:451).

5 § Sådan provkörning som avses i 4 § får ske även om det 
finns hinder mot att använda fordonet enligt denna lag, 
avgasreningslagen (2011:318) eller lagen (2019:370) om fordons 
registrering och användning eller enligt föreskrifter som har 
meddelats i anslutning till dessa lagar. Lag (2019:374).

Förelägganden, körförbud m.m.

6 § Transportstyrelsen, en polisman, ett besiktningsorgan 
eller en bilinspektör får i enlighet med vad som föreskrivs 
med stöd av 5 kap. 8 § meddela de förelägganden, körförbud och 
andra beslut som behövs med hänsyn till ett fordons säkerhet 
eller lämplighet i trafik. För ett sådant fall får det 
föreskrivas att fordonet kan godkännas på grundval av ett 
intyg som har utfärdats efter reparation och provning vid en 
verkstad som är ackrediterad enligt Europaparlamentets och 
rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav 
för ackreditering och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 
och lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll.

Körförbud får meddelas vid registreringsbesiktning, 
kontrollbesiktning och flygande inspektion om det 
kontrollerade fordonet är så bristfälligt att det inte kan 
användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten. Körförbud 
kan inträda även med anledning av att ett fordon inte har 
genomgått en kontroll som ska ske enligt meddelade 
föreskrifter eller särskilt föreläggande. Lag (2022:1117).

4 kap. Besiktningsverksamheten

Besiktningsorgan

1 § Besiktningar och provningar av fordon vid kontroll enligt
denna lag får utföras endast av de besiktningsorgan som anges i
2 §. Regeringen får dock beträffande provningar föreskriva
annat.

Ackreditering av besiktningsorgan

2 § Registreringsbesiktningar, mopedbesiktningar, 
lämplighetsbesiktningar och kontrollbesiktningar får utföras 
endast av sådana besiktningsorgan som är ackrediterade av 
Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll enligt 
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av 
den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och upphävande av 
förordning (EEG) nr 339/93 och lagen (2011:791) om 
ackreditering och teknisk kontroll. 

Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska 
underrätta Transportstyrelsen om sådana beslut om 
ackreditering som avses i första stycket liksom om 
återkallelser av sådana beslut. Lag (2022:1117).

2 a § En ackreditering enligt 2 § första stycket ska avse
alla de former av besiktning som anges där.

Ackrediteringen ska meddelas för besiktning av en eller flera
av följande tre fordonskategorier, nämligen

1. motorfordon och släpfordon till motorfordon samt traktorer
som utgörs av ombyggda bilar, samtliga om de har en totalvikt
av högst 3,5 ton, och lätta terrängvagnar och terrängskotrar
samt terrängsläp till sådana vagnar och skotrar,

2. motorfordon och släpfordon till motorfordon och traktorer
som utgörs av ombyggda bilar, samtliga om de har en totalvikt
över 3,5 ton,

3. traktorer som inte utgörs av ombyggda bilar samt
motorredskap och EG-mobilkranar och släpfordon till
traktorer, motorredskap eller EG-mobilkranar, och tunga
terrängvagnar och terrängsläp till sådana vagnar.
Lag (2010:39).

2 b § En ackreditering som avses i 2 § första stycket får
bara meddelas en sökande som är en i Sverige registrerad
juridisk person eller en enskild näringsidkare vars
registrering enligt handelsregisterlagen (1974:157) utvisar
att huvudkontoret finns i Sverige. Lag (2010:39).

2 c § En ackreditering som avses i 2 § första stycket får
bara meddelas en sökande som med hänsyn till ekonomiska
förhållanden och allmänt gott anseende bedöms vara lämplig
att driva verksamheten. Lag (2010:39).

2 d § Vid prövningen av om sökanden uppfyller kravet på
allmänt gott anseende ska beaktas hans eller hennes vilja och
förmåga att fullgöra sina skyldigheter mot det allmänna och
laglydnad i övrigt.

Kravet på allmänt gott anseende anses inte uppfyllt av den
som dömts för allvarliga, ekonomiska eller andra brott, eller
upprepade överträdelser av denna lag eller föreskrifter som
meddelats med stöd av den. Lag (2010:39).

2 e § En prövning enligt 2 c och 2 d §§ ska avse den
juridiska personen eller den enskilde näringsidkaren samt
följande personer:

1. i aktiebolag och ekonomiska föreningar den verkställande
direktören, om det finns en sådan, och annan som genom
ledande ställning eller på annat sätt har ett bestämmande
inflytande över verksamheten,

2. i kommanditbolag och andra handelsbolag varje bolagsman
som inte är kommanditdelägare och annan som genom ledande
ställning eller på annat sätt har ett bestämmande inflytande
över verksamheten, och

3. i andra privaträttsliga juridiska personer än de som avses
i 1 och 2 den eller de som genom ledande ställning eller på
annat sätt har ett bestämmande inflytande över verksamheten.

Härutöver ska prövningen också avse styrelseledamöter och
styrelsesuppleanter som till följd av eget ekonomiskt
intresse har en väsentlig gemenskap med den juridiska
personen som är grundad på andelsrätt eller därmed jämförligt
ekonomiskt intresse. Lag (2010:39).

2 f § Om någon sådan person som anges i 2 e § byts ut eller
tillkommer ska den nya personens lämplighet prövas.
Lag (2010:39).

2 g § I ansökan om ackreditering ska sökanden ange det eller 
de län där besiktningsverksamheten ska bedrivas. 

Ett beslut om ackreditering enligt 2 a § ska förenas med 
villkor enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) 
nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och 
upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och 5 § lagen 
(2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll om att 
besiktningsorganet i ett och samma län ska erbjuda och utföra 
besiktningar för de fordon som anges i beslutet.
Lag (2022:1117).

2 h § Besiktningsorganen får inte bedriva eller stå i
kommersiellt, ekonomiskt eller något annat beroendeförhållande
till någon som bedriver

1. handel med, tillverkning, import eller marknadsföring av
besiktningspliktiga fordon eller delar eller tillbehör till
sådana fordon,

2. reparation eller service av besiktningspliktiga fordon,

3. yrkesmässig trafik som kräver tillstånd enligt
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 av
den 21 oktober 2009 om gemensamma regler beträffande de
villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig
trafik och om upphävande av rådets direktiv
96/26/EG och yrkestrafiklagen (2012:210),

4. uthyrningsrörelse som kräver tillstånd enligt lagen
(1998:492) om biluthyrning, eller

5. taxitrafik som kräver taxitrafiktillstånd enligt
taxitrafiklagen (2012:211).

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får
meddela föreskrifter om de ytterligare krav i fråga om
oberoende som ska ställas på ett besiktningsorgan.
Lag (2012:220).

2 i § En besiktningstekniker ska ha den utbildning och
kompetens som framgår av föreskrifter som meddelats med stöd
av 5 kap. 8 §. Lag (2010:39).

Besiktningsorganens verksamhet

3 § Besiktningsorganen prövar frågor som gäller godkännande
av fordon vid besiktningar för vilka de ackrediterats enligt
2 och 2 a §§.

Finner ett besiktningsorgan att ett beslut som det meddelat
enligt första stycket är uppenbart oriktigt på grund av nya
omständigheter eller av någon annan anledning ska
besiktningsorganet ändra beslutet, om det kan ske snabbt och
enkelt och utan att det blir till nackdel för någon enskild.
Lag (2010:39).

4 § Har upphävts genom lag (2010:39).

5 § Besiktningsorganen skall underrätta de myndigheter som har
rätt att meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och
utrustning om iakttagelser av betydelse för respektive
myndighets verksamhet.

6 § Har upphävts genom lag (2009:224).

7 § Har upphävts genom lag (2009:224).

8 § Ny beteckning 5 kap. 3 c § genom lag (2009:224).

9 § Ny beteckning 5 kap. 3 d § genom lag (2009:224).

5 kap. Övriga bestämmelser

Straff

1 § Den som uppsåtligen hindrar eller försvårar en inspektion
eller kontroll enligt 2 kap. 10-14 §§ döms till böter.

I övrigt kan dömas till böter enligt föreskrifter som beslutats
med stöd av sådant bemyndigande som anges i 8 §.

2 § Ansvar enligt denna lag inträder inte, om straff kan dömas
ut enligt brottsbalken eller enligt lagen (1951:649) om straff
för vissa trafikbrott.

2 a § Till ansvar döms inte om gärningen omfattas av ett 
föreläggande som har förenats med vite, om gärningen ligger 
till grund för en ansökan om utdömande av vitet.
Lag (2022:1117).

Hindrande av fortsatt färd

3 § Om det vid en kontroll enligt 2 kap. 10, 11 eller 13 § 
framkommer att ett fordon eller dess utrustning inte är i 
föreskrivet skick, får fortsatt färd hindras enligt 
klampningslagen (2024:1089). Lag (2024:1092).

Tillsyn

3 a § Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll och
Transportstyrelsen utövar tillsyn över sådan
besiktningsverksamhet som avses i denna lag.

Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska
kontrollera att den tekniska kompetensen och utrustningsnivån
i verksamheten samt kvalitetssäkringen av denna uppfyller
föreskrivna krav. Styrelsen ska därutöver kontrollera att
verksamheten uppfyller sådana krav som avses i 4 kap.
2 a–2 i §§.

Transportstyrelsen ska kontrollera att
besiktningsverksamheten fungerar väl med avseende på
trafiksäkerhet, miljö, prisutveckling, teknikutveckling och
tillgänglighet. Lag (2010:39).

3 b § Tillsynen över efterlevnaden av denna lag, utöver vad
som anges i 3 a §, och av de föreskrifter som har meddelats
med stöd av lagen utövas av den myndighet som regeringen
bestämmer.

Den som saluför fordon, system, komponenter, separata
tekniska enheter, fordonsdelar eller annan utrustning till
fordon ska på begäran av tillsynsmyndigheten

1. lämna tillträde till fordon, slutna utrymmen i fordon,
lokaler eller liknande, och till områden i anslutning till
dessa där fordon står uppställda, samt

2. lämna de upplysningar och tillhandahålla de handlingar,
varuprover och liknande som behövs för tillsynen.

Tillsynsmyndigheten får meddela de förelägganden som behövs
för att denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd
av denna lag ska efterlevas.

Ett föreläggande enligt tredje stycket får förenas med vite.
Lag (2009:224).

3 c § Ett besiktningsorgan ska på uppmaning av
Transportstyrelsen möjliggöra stickprovskontroller genom att

1. lämna styrelsen tillträde till lokaler och platser där
besiktningar utförs, och

2. lämna de upplysningar och handlingar som styrelsen begär.

Transportstyrelsen ska rapportera utfallet av
stickprovskontrollerna till Styrelsen för ackreditering och
teknisk kontroll. Lag (2010:39).

Marknadskontroll

3 d § Bestämmelser om marknadskontroll finns i 
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/1020 av den 
20 juni 2019 om marknadskontroll och överensstämmelse för 
produkter och om ändring av direktiv 2004/42/EG och 
förordningarna (EG) nr 765/2008 och (EU) nr 305/2011.

Den myndighet som regeringen bestämmer är 
marknadskontrollmyndighet. Lag (2022:1117).

3 e § Vid marknadskontroll enligt förordning (EU) 2019/1020 
har marknadskontrollmyndigheten befogenhet

1. att enligt artikel 14.4 a-14.4 c kräva att ekonomiska 
aktörer ska tillhandahålla handlingar, specifikationer, data 
eller uppgifter,

2. att enligt artikel 14.4 d utföra oanmälda inspektioner på 
plats och fysiska kontroller av produkter,

3. att enligt artikel 14.4 e få tillträde till lokaler, mark 
eller transportmedel,

4. att enligt artikel 14.4 f inleda undersökningar på eget 
initiativ,

5. att enligt artikel 14.4 g kräva att ekonomiska aktörer ska 
vidta lämpliga åtgärder för att få en bristande 
överensstämmelse att upphöra eller att eliminera en risk,

6. att enligt artikel 14.4 h själv vidta åtgärder,

7. att enligt artikel 14.4 j införskaffa, inspektera och 
demontera varuprover, och

8. att enligt artikel 14.4 k kräva att innehåll på ett 
onlinegränssnitt ska avlägsnas, att en varning ska visas eller 
att åtkomsten ska begränsas.

Marknadskontrollmyndigheten får införskaffa ett varuprov under 
dold identitet enligt artikel 14.4 j i förordning (EU) 
2019/1020 endast om det är nödvändigt för att syftet med 
kontrollen ska uppnås. Myndigheten ska underrätta den 
ekonomiska aktören om att införskaffandet har skett under dold 
identitet, så snart det går utan att syftet med åtgärden går 
förlorat.

Befogenheten enligt första stycket 8 gäller inte i fråga om 
databaser som omfattas av tryckfrihetsförordningens eller 
yttrandefrihetsgrundlagens skydd.

När ändrade förhållanden ger anledning till det, ska 
marknadskontrollmyndigheten besluta att en sådan skyldighet 
som avses i första stycket 8 inte längre ska gälla. 
Lag (2022:1117).

3 f § Marknadskontrollmyndigheten får besluta de förelägganden 
som behövs för att förordning (EU) 2019/1020 ska följas.
Lag (2022:1117).

3 g § Ett beslut om föreläggande enligt 3 e eller 3 f § får 
förenas med vite. Lag (2022:1117).

3 h § Polismyndigheten ska på begäran av 
marknadskontrollmyndigheten lämna den hjälp som behövs för att 
marknadskontrollmyndigheten ska kunna vidta åtgärder enligt 
3 e §.

Hjälp enligt första stycket får begäras endast om

1. det på grund av särskilda omständigheter kan befaras att 
åtgärden inte kan utföras utan att en polismans särskilda 
befogenheter enligt 10 § polislagen (1984:387) behöver 
tillgripas, eller

2. det annars finns synnerliga skäl. Lag (2022:1117).

3 i § Den som har tagit befattning med ett ärende som gäller 
marknadskontroll enligt denna lag får inte obehörigen röja 
eller utnyttja vad denne har fått veta om någons affärs- eller 
driftförhållanden. 

I det allmännas verksamhet tillämpas i stället bestämmelserna 
i offentlighets- och sekretesslagen (2009:400). 
Lag (2022:1117).

Överklagande

4 § Ett beslut i ett enskilt fall enligt denna lag eller enligt
föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen får överklagas
hos allmän förvaltningsdomstol, om inte något annat följer av 5
eller 6 §.

Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.

5 § Beslut om körförbud som har meddelats av en polisman, en
bilinspektör eller ett besiktningsorgan får överklagas hos
Transportstyrelsen. Detsamma gäller beslut i ett ärende om
registreringsbesiktning, mopedbesiktning eller
lämplighetsbesiktning, beslut om återkallelse av en godkänd
lämplighetsbesiktning och beslut om fastställande av ett
fordons tekniska identitet enligt 2 kap. 5 c §.

Överklagande får ske utan begränsning till viss tid.
Överklagandet ska ges in till Transportstyrelsen.
Lag (2009:224).

6 § Beslut i följande fall får inte överklagas.

1. Körförbud eller föreläggande som har meddelats av
Transportstyrelsen.

2. Transportstyrelsens beslut i ett ärende som har
överklagats till styrelsen.

3. Annat beslut av en polisman, en bilinspektör eller ett
besiktningsorgan än som avses i 5 §.

4. Fråga om godkännande av ett fordon på grundval av ett
intyg enligt 3 kap. 6 §.

5. Beslut om undantag från föreskrifter som har meddelats med
stöd av lagen.

Första stycket 1 gäller inte förelägganden som har meddelats
enligt 3 b §. Lag (2009:224).

Verkställighet

7 § Ett beslut enligt denna lag eller enligt föreskrifter som
har meddelats med stöd av lagen gäller omedelbart, om inte
något annat anges i beslutet.

Bemyndigande

8 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer 
får meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och 
utrustning.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får 
meddela ytterligare föreskrifter om de kontrollformer som 
avses i denna lag när det gäller

1. kontrollens omfattning och besiktningsorganens verksamhet,

2. förutsättningarna för godkännande vid kontroll,

3. förelägganden och körförbud,

4. förutsättningarna för att bruka vissa fordon,

5. utbildnings- och kompetenskrav för

a) besiktningstekniker, och

b) polismän och bilinspektörer som utför kontroller enligt 2 
kap. 10 och 12 §§, och

6. avgifter.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får 
meddela föreskrifter om

1. registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och 
användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska 
enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon,

2. att ett nationellt typgodkännande av fordon ska upphöra att 
gälla när nya krav som är tillämpliga på den godkända 
fordonstypen, varianten eller versionen blir obligatoriska,

3. tillverkares tillhandahållande av information och 
dokumentation om fordon, system, komponenter och separata 
tekniska enheter,

4. tillsynen över att dessa författningar följs: 

a) denna lag och de föreskrifter som har meddelats med stöd av 
lagen,

b) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 
av den 5 februari 2013 om godkännande och marknadskontroll av 
jordbruks- och skogsbruksfordon, 

c) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 
av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadskontroll 
för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, och 

d) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av 
den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över 
motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, 
komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för 
sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 
och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 
2007/46/EG,

5. skyldighet för besiktningsorganen att rapportera 
genomförande och utfall av fordonsbesiktningar och de 
uppgifter som i övrigt behövs för att Transportstyrelsen och 
Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska kunna 
fullgöra sina tillsynsuppgifter enligt 5 kap. 3 a §,

6. avgifter för Transportstyrelsens tillsyn enligt 5 kap. 3 a-
3 c §§ och för ärendehandläggning enligt denna lag och 
föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen,

7. avgifter för tillsyn och ärendehandläggning enligt 
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013, 
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 och 
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858, och

8. besiktningsorganens insamling och hantering av sådana 
uppgifter som avses i artikel 10 i kommissionens 
genomförandeförordning (EU) 2021/392. Lag (2023:122).


Övergångsbestämmelser

2002:574

1. Denna lag träder i kraft den 1 maj 2003.

2. Genom lagen upphävs

a) kungörelsen (1960:167) i anledning av Sveriges tillträde
till den i Genève den 20 mars 1958 avslutade överenskommelsen
om antagande av enhetliga regler för typgodkännande av
utrustning och delar till motorfordon samt ömsesidigt
erkännande av sådant godkännande,

b) terrängtrafikkungörelsen (1972:594),

c) fordonskungörelsen (1972:595), samt

d) lagen (1994:2043) om vissa besiktningsorgan på
fordonsområdet.

3. Äldre föreskrifter gäller fortfarande i fråga om ärenden som
har anhängiggjorts före ikraftträdandet.

2007:91

1. Denna lag träder i kraft den 4 februari 2008.

2. För ärenden som har anhängiggjorts före ikraftträdandet
gäller 2 kap. 6 § i sin äldre lydelse.

2008:1377

Denna lag träder i kraft den 1 januari 2009. Vid tillämpning av
7 a § förvaltningsprocesslagen (1971:291) ska
Transportstyrelsen vara den enskildes motpart.

2010:39

1. Denna lag träder i kraft den 1 juli 2010.

2. De besiktningsorgan som enligt äldre föreskrifter är
behöriga att utföra besiktningar ska anses behöriga till det
i den omfattning som följer av äldre föreskrifter fram till
och med den 31 december 2010. För sådana besiktningsorgan
gäller 5 kap. 3 a, 3 c och 3 d §§ i sin lydelse vid utgången
av juni 2010.

3. Om ett besiktningsorgan som avses i 2 före den 31 december
2010 ackrediteras enligt 4 kap. 2 § upphör punkten 2 att
gälla för besiktningsorganet.