Förordning (2017:309) om försöksverksamhet med automatiserade fordon

Inledande bestämmelser

1 § Denna förordning gäller för trafik på väg avseende 
försöksverksamhet med automatiserade fordon som i enlighet med 
8 kap. 18 § fordonsförordningen (2009:211) omfattas av ett 
beslut om undantag.

Förordningen är meddelad med stöd av 1 § första stycket 8 
lagen (1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter om 
trafik, transporter och kommunikationer. Förordning (2020:754).

Definitioner

2 § I denna förordning avses med:

automatiserade fordon: fordon som har ett automatiserat 
körsystem som självständigt kan kontrollera och föra fordonet 
under hela eller en del av färden, och

försöksverksamhet: verksamhet som innefattar förande av 
automatiserade fordon för att testa och utvärdera automatiska 
funktioner som inte ingår i ett typgodkännande, ett enskilt 
godkännande eller en registreringsbesiktning enligt 
fordonslagen (2002:574). Förordning (2020:754).

3 § Andra ord och uttryck som används i denna förordning har 
samma betydelse som i lagen (2001:559) om 
vägtrafikdefinitioner och i förordningen (2001:651) om 
vägtrafikdefinitioner. Förordning (2020:754).

Tillstånd att bedriva försöksverksamhet med automatiserade 
fordon

4 § Försöksverksamhet med automatiserade fordon får bedrivas 
endast efter tillstånd. Ett tillstånd får förenas med villkor 
och ska gälla under en begränsad tidsperiod med möjlighet till 
förlängning.

Tillstånd får lämnas endast om den sökande visar att 
trafiksäkerheten kan säkerställas under försöksverksamheten 
och att verksamheten inte medför någon väsentlig störning 
eller olägenhet för omgivningen.

Ett beslut om tillstånd ska omprövas om det finns särskilda 
skäl. Förordning (2020:754).

5 § Frågor om tillstånd prövas av Transportstyrelsen. Innan 
Transportstyrelsen fattar ett sådant beslut ska den ge 
väghållaren tillfälle att yttra sig. Förordning (2020:754).

6 § Hos en juridisk person som bedriver försöksverksamhet med 
automatiserade fordon ska det finnas en eller flera personer 
som ansvarar för att verksamheten bedrivs i enlighet med det 
meddelade tillståndet. Ansvariga är

1. i ett aktiebolag och en ekonomisk förening den 
verkställande direktören, om det finns en sådan, eller annars 
den styrelseledamot som bolaget eller föreningen har utsett,

2. i kommanditbolag och andra handelsbolag varje fysisk 
bolagsman, och

3. hos andra juridiska personer än de som avses i 1 eller 2 
den eller de fysiska personer som den juridiska personen har 
utsett.

Om det finns särskilda skäl får Transportstyrelsen besluta att

1. någon annan än den eller de som nu har angetts ska vara 
ansvariga, eller

2. en kommanditdelägare undantas från att vara ansvarig.

Transportstyrelsen ska godkänna den eller de ansvariga.
Förordning (2020:754).

Vem som ska anses som förare

7 § Vid färd med automatiserade fordon som tillhör 
fordonsslaget personbil, lastbil, buss, motorcykel eller moped 
klass I ska det finnas en förare i eller utanför fordonet. 
Transportstyrelsen får ställa villkor om att det på samma sätt 
ska finnas en förare för andra automatiserade fordon om 
styrelsen bedömer att det är nödvändigt av trafiksäkerhetsskäl 
eller av andra särskilda skäl.

Den som aktiverar den automatiserade körningen ska anses vara 
fordonets förare till dess att den automatiserade körningen 
inaktiveras. Förordning (2020:754).

Återkallelse

8 § Ett tillstånd att bedriva försöksverksamhet med 
automatiserade fordon ska återkallas om förutsättningarna för 
tillståndet inte längre uppfylls eller om villkoren för 
tillståndet inte följs.

Om det finns särskilda skäl får Transportstyrelsen besluta att 
inte återkalla tillståndet. Förordning (2020:754).

Ansvarsbestämmelse

9 § Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bedriver 
försöksverksamhet med automatiserade fordon utan tillstånd 
eller i strid med ett meddelat tillstånd döms till böter.
Förordning (2020:754).

Avgifter

10 § Transportstyrelsen ska ta ut avgifter för 
ärendehandläggning enligt denna förordning. 

Bemyndigande

11 § Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter 
om tillstånd att bedriva försöksverksamhet med automatiserade 
fordon.

Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om avgifter för 
ärendehandläggning enligt denna förordning och enligt 
föreskrifter som har meddelats med stöd av förordningen.
Förordning (2020:754).

Överklagande

12 § I 40 § förvaltningslagen (2017:900) finns 
bestämmelser om överklagande till allmän förvaltningsdomstol. 
Andra beslut än beslut om tillstånd enligt 4 §, återkallelse 
av tillstånd enligt 8 § och avgift enligt 10 § får dock inte 
överklagas. Förordning (2018:916).


Övergångsbestämmelser

2017:309

1. Denna förordning träder i kraft den 1 juli 2017.

2. Förordningen upphör att gälla den 1 juli 2022.

3. Trots punkt 2 gäller förordningen fortfarande för mål om 
ansvar som har inletts innan förordningen upphörde att 
gälla.
 
2020:754

1. Denna förordning träder i kraft den 1 januari 2021.

2. För tillstånd som lämnats före ikraftträdandet gäller 7 § i 
den äldre lydelsen.