invention concerne un carter pour distri- buteurs d'allumage de moteurs combustion interne, la parni de ce carter présentant un évidement avec un bouchon de fermeture comportant un bord venant sur la surface de limitation de 11 évidement lorsque le bouchon est mis en place ainsi qu'un rebord reposant sur la surface extérieure de la paroi. Dans de tels carters de distributeurs d'allumages il est nécessaire de procéder à des corrections de la patte de butée ou de la précontrainte du ressort du régulateur centrifuge. Ces corrections sont effectuées au moyen d'outils amenés sur le ressort ou la patte à travers l'ouverture. On doit donc garantir un enlèvement et une remise en place rapides du bouchon de fermeture. Pour 'r cette conaition, il est connu de réaliser le bouchon recouvrant l'évidement en matière plastique, de préférence en matière thermoplastique. Pour permettre un montage solide du bouchon de fermeture dans la paroi du carter, le bord de ce bouchon est constitué en forme de crochet vers ltextérieur, de telle sorte qu'on obtient une application ou un appui de tous côtés du bord sur la surface de limitation de l'évidement du carter. Cependant, étant donné que ce mode de fixation n'est pas suffisant à lui seul, le bouchon de fermeture doit être collé dans la paroi du carter au moyen d'une masse adhésive. Cependant, en pratique, on a constaté qu'il n'était pas toujours possible d'éviter la pénétration de l'adhésif à l'intérieur du carter, ce qui peut nuire, dans certains cas, au bon fonctionnement du régulateur centrifuge. Une telle insécurité ne peut pas être admise pour des dis tri buteurs d'allumage. En outre, on a constaté que lcs frais de fabrication d'un bouchon de fermeture réalisé en mat père thermoplastique étaient élevés, notamment lorsqu'on doit respecter des tolérances serrées. En conséquence, l'invention a pour but de perfectionner un bouchon de fermeture de carter pour oistri- buteurs d'allumage, du type indiqué dans le préambule, de manière que sa fabrication soit plus économique. un ~oit surtout obtenir une fixation du bouchon de fermeture sur la paroi du carter qui ne nuise pas au fonctionnement du régulateur centrifuge. A cet effet, l'invention concerne un carter, du type ci-dessus, caractérisé en ce que le bouchon de fermeture est constitué par une pièce emboutie en tôle d'acier, le bord de cette pièce dirigé vers l'intérieur du carter étant agencé pour être lié par matage à la paroi du carter. Les avantages obtenus avec l'invention résultent notamment de ce qu'on utilise un outil combiné d'emboutissage et de poinçonnage au lieu d'un outillage de moulage par injection en plusieurs éléments pour traiter la matière plastique. On peut ainsi fabriquer une pièce qui est, non seulement plus économique, mais qui peut aussi être fixée de façon plus sûre. L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - La figure 1 est une vue partielle, en grandeur nature, en coupe horizontale, du carter seul d'un distributeur d'allumage avec un bouchon de fermeture mis en place; - La figure 2 est une vue en élévation, également en grandeur nature, de la partie de carter de la figure 1, dans la direction de la flèche II; - La figure 3 est une vue en coupe, à plus grande échelle, du bouchon de fermeture, suivant la ligne III-III de la figure 2. Un carter 10, représenté partiellement sur les figures 1 et 2, comporte une paroi 11 réalisée le plus souvent en métal léger. Un évidement 12 est pratiqué dans cette paroi, cet évidement étant obtenu soit au moyen d'un tiroir lors du moulage sous pression, soit au moyen d'un poinçon. La surface de limitation 13 ainsi formée est sensiblement ovale, avec des faces longitudinales rectilignes. Un bouchon de fermeture 14 est réalisé en tôle d'acier sous forme de pièce emboutie. Ce bouchon comporte un rebord continu 15, un bord 16 recourbé et un fond 17 qui s'y raccorde. Ce fond et le rebord 15 ont une configuration en arc de cercle présentant le même rayon que le carter 10. Les droites passant par une section quelconque du bord 16 sont parallèles entre elles, de telle sorte que le contour extérieur du bord 16 et la surface de limitation 13 du carter 10 se recouvrent sensiblement. Le bord 16, façonné à la manière d'une douille ovale, a, conformément à l'invention, l'avantage de pouvoir être lié par matage à la paroi 11, lorsque le bouchon est mis en place dans l'évidement 12. Le matage est réalisé de façon avantageuse en deux zones opposées 18 à l'aide d'un outil à mater. Le bouchon de fermeture 14, qui repose par son rebord 15 sur la surface extérieure de la paroi 11, est ainsi fixé.à l'épreuve des secousses. Le démontage du bouchon de fermeture 14 est assuré, par exemple, en séparant par un levier le rebord 15 de la paroi 11 du carter 10. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATION Carter pour distributeurs d'allumage de moteurs à combustion interne, la paroi de ce carter présentant iln évidement avec un bouchon de fermeture comportant un bord venant sur la surface de limitation de l'évidement lorsque le bouchon est mis en place, ainsi qu'un rebord reposant sur la surface extérieure de la paroi, carter caractérisé en ce que le bouchon de fermeture (14) est constitué par une pièce emboutie en tôle d'acier, le bord (16) de cette pièce dirigé vers l'intérieur du carter (10) étant agencé pour être lié par matage à la paroi (11) du carter.