La présente invention concerne une butée de sécurité pour ski. Cette butée est du type de celles dites"élastiques" Ces butées apportent de nombreuses améliorations dans le domaine de la sécurité du skieur; effectivement, lors d'une torsion, l'ouverture de la butée s'effectue progressivement par rotation du corps de la butée, cette rotation étant fonction de la torsion exercée. Si la torsion cesse, la butée revient automatiquement dans l'axe du ski, alors que si la torsion augmente, la butée continue-à tourner, permettant à la chaussure de se dégager de son emprise. Dès que la chaussure a' échappé à la butée, celle-ci revient d'elle-meme dans l'axe du ski, facilitant ainsi le "rechaussagendu skieur.De ce qui précède, indépendamment d'une grande facilité d'utilisation, il ressort qu'une butée élastique est intéressante dans le cas de torsions lentes, au cours desquelles elle permet de dégager la chaussure, contrairement aux butées classiques, qui ne s'ouvrent que sous l'action d'un choc. La présente invention concerne une butée de ce type, remarquable en ce qu'elle est constituée d'un corps apte à tourner autour d'un arbre fixé sur une plaque solidaire du ski, caractérisée en ce qu'une partie de cet arbre présente une section transversale oblongue, c'est-à-dire comporte deux méplats parallèles reliés par deux surfaces arrondies, et en ce que deux séries d'éléments élastiques allongés, dont les extrémités sont fixées au corps de la butée et dont les parties médianes sont normalement appuyées sur l'arbre suivant les deux méplats précités; coopèrent avec ledit arbre pour maintenir le corps de la butée dans l'axe du ski dans des conditions normales d'utilisation, tandis que sous l'effet d'un couple de torsion,l'élasti- cité de ces éléments permet au corps de la butée de tourner, l'appui sur l'arbre se faisant non plus suivant les méplats mais suivant une génératrice de chaque surface arrondie, provoquant l'écartement des éléments élastiques, qui crée un couple de rappel. Avantageusement, les deux méplats de l'arbre sont perpendiculaires au plan du ski et parallèles à son axe longitudinal. Dans une forme préférée de réalisation, les deux séries d'éléments élastiques sont constituées par deux lames de ressort. I1 est envisagé des variantes de réalisation dans lesquelles les éléments élastiques sont constitués par des cordes à piano ou des éléments en gomme dure. Un mode avantageux de fixation des éléments élastiques est celui qui prévoit deux logements, ménagés dans deux côtés opposés du corps de la butée et dans lesquels viennent s'encastrer les éléments élastiques. Comme dans toute butée de sécurité pour ski, il existe des moyens de règlage du couple de rappel de la fixation, aptes à faire varier la pression exercée par les éléments élastiques sur l'arbre, par modification de l'écartement de ces deux éléments dans un plan transversal de la butée. Ces moyens de règlage sont constitués par une-vis, possédant deux filetages inversés, libre en rotation, bloquée en translation, montée d.ans deux paliers situés sur deux côtés opposés du corps de la butée, chaque filetage coopérant avec un écrou bloqué en rotation et appuyé sur l'extérieur d'un des éléments élastiques. De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution d'une telle butée Figure 1 est une vue en coupe de la butée en position normale, suivant un plan parallèle au plan du ski; Figure 2 est une vue en coupe suivant 2-2 de figure 1; Figure 3 est une vue en coupe identique à la figure 5, mais en position ouverte. Cette butée de sécurité est composée d'un corps de butée 1 sur lequel sont fixées deux mâchoires 2 aptes à maintenir l'extrémité avant de la chaussure. le corps de butée 1, de forme sensiblement parallélépipédique fermé à sa partie supérieure par un capot, est monté sur une plaque 2 vissée sur le ski, par ltintermédiaire d'un arbre 4 solidaire de cette plaque . Cet arbre 4 est formé d-'une partie inférieure cylindrique 5, tandis que sa partie supérieure 6 présente une section transversale oblongue, c'est-à-dire comporte deux méplats 2, parallèles à l'axe longitudinal de la butée et reliés par deux surfaces arrondies 8.La face inférieure 2 du corps 1 de la butée comporte un alésage circulaire 10 de diamètre tel qu'il laisse passer la partie cylindrique 2 de l'arbre 4, coopérant avec celle-ci pour assurer le guidage en rotation du corps 1 autour de l'arbre 4. Afin de faciliter cette rotation, en évitant les frottements, une rondelle circulaire 11 est intercalée entre la plaque 5 et la face inférieure 5 du corps 1 de butée. Les faces avant 12 et arrière 15 du corps 1 de la butée sont munis de logements, respectivement 14 et 15, de forme allongée qui, usinés selon la hauteur de la butée, sont normalement situés sur 1' axe longitudinal du ski. Dans ces logements 44 et 15 sont encastrées les extrémités de deux lames de ressort 16, dont les parties médianes sont fortement appuyées sur les deux méplats7de l'arbre 4. Ces deux lames de ressort 16 ont tendance à etre le plus rapproché possible l'une de l'autre. Comme il est montré à la figure 1, les deux lames 16 sont le plus proche l'une de l'autre, lo,rsque l'axe longitudinal de la fixation correspond à l'axe longitudinal du ski, les lames 16 appuyant sur l'arbre 4 suivant les méplats 7. Sous l'effet d'un couple de torsion, l'élasticité des lames 16 permet au corps 1 de butée de pivoter autour de l'arbre 4, malgré la forme oblongue de la partie supérieure 6 de l'arbre 4.Comme le montre la figure 3, le pivotement de la butée provoque l'écartement des lames 16 qui prennent appui, non plus suivant les méplats 2, mais-suivant une génératrice de chaque surface arrondie 8. les lames 16 tendant à se rapprocher créent donc un couple de rappel ramenant la butée dans la position montrée à la figure 1, lorsque cesse l'effort de rotation imposé au corps de butée. Bien entendu, comme-dans toute butée de sécurité, il existe des moyens de règlage du couple de rappel exercé par les lames 16. Ce règlage est obtenu en faisant varier la pression exercée par les lames 16 sur l'arbre 4, par modification de l'écartement des lames 16 dans une section transversale comprise entre l'arbre 4 et l'extrémité avant de la butée. Cette modification de llécar- tement des lames 16 est obtenue par action sur une vis 22 montée dans deux paliers; l'un 18 situé -sur le côté 20 du corps, l'autre 19 qui consiste en un alésage pratiqué -dans le côté 22 du corps 1 et permettant à la tête 23 de la vis 17 de dépasser du corps 1 de la butée. La vis 22 comporte deux filetages inversés 24 et 32 qui coopèrent avec deux écrous 26 et 27, bloqués en rotation et solidaires chacun d'une lame 16, pour modifier l'écartement des lames 16. Afin de permettre le montage, la vis 17 nla pas un même diamètre sur toute sa longueur, le filetage 24 ayant un diamètre inférieur au filetage 25. Après mise en place dans le corps 2 de butée, la vis 2 est immobilisée en translation par un circlips 28. Un faible écartement des lames 16 au niveau du plan trwansversal dans lequel se trouve la-vis 17 correspond à une forte pression des lames 16 sur le noyau 4, donc à un couple de rappel élevé. L'augmentation de l'écartement des lames 16 correspond à une diminution de la pression des lames sur le noyau 4, donc à une diminution du couple de rappel. Comme il ta de soi, et comme il ressort de ce qui précède, l'invention ne se limite pas à-la seule forme d'exécution de cette butée décrite ci-dessus à titre d'exemple non limitatif; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation, quels que soient notamment les éléments élastiques utilisés, pouvant être constitués par deux séries de, cordes à piano, ou par des lames en gomme dure, et quel que- soit le dispositif de mâchoires utilisées, les mâchoires pouvant être soit monabloc, soit indépendantes l'une de l'autre et elles-mvemes articulées sur le corps delta butée. I?NDI CÂTIONS 1.- Butée de sécurité pour ski, du type de celles "élastiques", c'est-à-dire constituées d'un corps apte à tourner autour d'un arbre fixé sur une plaque solidaire.du ski, caractérisée en ce qu'une partie de cet arbre présente une section transversale oblongue, c'est-à-dire comporte deux méplats parallèles reliés par deux surfaces arrondies, et en ce que deux séries d'éléments élastiques allongés, dont les extrémités sont fixées au corps de la butée et dont les parties médianes sont normalement appuyées sur l'arbre suivant les deux méplats précités, coopèrent avec ledit arbre pour maintenir le corps de la butée dans l'axe du ski dans des conditions normales d'utilisation, tandis que sous l'effet d'un couple de torsion, l'élasticité de ces éléments permet au corps de la butée de tourner, l'appui sur l'arbre se faisant non plus suivant les méplats, mais suivant une génératrice de chaque surface arrondie, provoquant l'écartement des éléments élastiques, qui crée un couple de rappel. 2.- Butée de sécurité pour ski, selon la revendication 1, caractérisée-en ce que les deux méplats de l'arbre sont perpendiculaires au plan du ski et parallèles à son axe longitudinal. 3.- Butée de sécurité pour ski, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux séries d'éléments élastiques sont constituées par deux lames de ressort. 4.- Butée de sécuritépour ski, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux séries d'éléments élastiques sont constituées par deux séries de cordes à piano. 5.- Butée de sécurité pour ski, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux séries d'éléments élastiques sont constituées par deux lames en gomme dure. 6.- Butée de sécurité pour ski, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les extrémités des deux séries d'éléments élastiques sont fixées par encastrement dans deux logements ménagés dans deux cotés opposés du corps de la butée. 7.- Butée de sécurité pour ski, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'il existe des moyens de réglage du couple de rappel de la fixation, aptes à faire varier la pression exercée par les éléments élastiques sur l'arbre, par modification de l'écartement de ces deux éléments dans un plan transversal de la butée. 8.- Butée de sécurité pour ski, selon la revendication 7, caractérisée en ce que les moyens de règlage sont constitués par une vis, possédant deux filetages inversés, libre en rotation, bloquée en translation, montée dans deux paliers situés sur deux côtés opposés du corps de la butée, chaque filetage coopérant avec un écrou bloqué en rotation et appuyé sur l'extérieur d'un des éléments élastiques.