L'invention concerne un dispositif pour recentrer les bacs et caissettes circulant sur un transporteur horizontal du genre des transporteurs à bandes ou à rouleaux. Dans un grand nombre d'installations de transporteurs à bandes ou à rouleaux notamment dans les centres de tri postal, les bacs ou caissettes transportes ont une dimension en rapport avec le transporteur et sont guidés sur ce lui-ci par des rives laterales fixes. Dans certains cas cependant un transporteur de largeur déterminée est amené supporter des bacs ou des caissettes de dimensions variables. Cette disposition est avantageuse car elle permet de réaliser un réseau de transporteur dont la voie de transfert a une largeur standard correspondant à la largeur maximum des caissettes utilisées, ce réseau pouvant évidemment recevoir aussi des bacs de plus petite dimension.Les systèmes de guidage latéral notamment dans les courbes et les systèmes d'aiguillages à déflecteurs mobiles jouent leur rôle malgré les ecarts dimensionnels des bacs transportes, et cela même si les bacs ne sont pas parfaitement alignés du fait de leur largeur plus faible que la largeur de la bande ou de la voie de roulement. Ce non alignement des bacs est cependant un inconvenient dans le cas ou une lecture d'indexation pour commande automatique d'aiguille par exemple, s'effectue par des lecteurs fixes disposés lateralement qui détectent et lisent un code ou un signal porté par le bac mobile. On sait que ces lecteurs (optiques, photoélectriques, magnétiques.. Etc) sont de plus en plus utilisés dans les installations automatisées, mais il faut évidemment que la distance et l'orientation du bac passant devant le lecteur soit constante Ce n'est evidemment plus le cas quand des bacs de dimensions variables se présentent devant un lecteur,en position plus ou moins inclinée ou plus ou moins eloignee de celui-ci. L'invention apporte une solution plus ou moins efficace à ce problème en ce qu'elle permet par un dispositif fixe et de mise en oeuvre simple, de rétablir l'alignement des bacs ou caissettes transportés ,quelles que soient leursdimensios -de telle sorte qu'ils se présentent tous face aux lecteurs d'indexation, dans les mêmes conditions d'alignement et d'éloignement. Suivant l'invention, on dispose en amont de chaque lecteur d'indexation un premier déflecteur au-dessus de la voie de transport, qui décale les bacs transportes en direction de la bordure portant le lecteur, et on dispose en face de lui un second déflecteur débordant vers l'extérieur de la voie de transport, les deux déflecteurs constituant pour les bacs un cheminement de dérivation partielle, à cheval sur le transporteur principal, cheminement qui a pour effet d'obliger les bacs de n'importe quelle dimension à aligner une de leur face laterale au droit du lecteur d'indexation. Suivant une caractéristique particulière de l'invention la largeur de la voie de transport non couverte par le premier déflecteur correspond à la largeur d'un bac utilisé de dimension minimum. D'autres caractéristiques particulières et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'une forme de réalisation en réference aux dessins annexés qui représentent - figure l : une vue en plan du dispositif recentreur, - figure 2 : une vue en coupe à plus grande echelle selon la ligne M' de la figure I, - figures 3 a 5 : des vues schematiques en plan montrant le passage de bacs de dimensions diverses. On a représenté à titre d'exemple aux figures 1 et 2 une section de transporteur à bandes, étant entendu que l'invention s'applique egalement à un transporteur à rouleaux. La bande transporteuse 1 se déplace dans le sens de la flèche entre des rives 2 et porte de place en place (en amont par exemple d'un aiguillage) un lecteur d'indexation 3 constitue par exemple d'une batterie de cellules photoelectriques. En amont de ce lecteur, un premier déflecteur fixe 4 est monté sur les rives par des points d'ancrage 5 et il déborde au-dessus de la bande. Il est faiblement incliné par rapport à la bande du coté où se présentent les bacs transportés. Enfin il déborde assez largement sur la bande de telle sorte que la largeur de celle-ci ; non couverte par le déflecteur; corresponde a la largeur d'un bac ou d'une caissette ayant la plus petite largeur parmi les bacs utilisés. Vis-à-vis de ce premier déflecteur 4 se trouve monté au même niveau et de la même manière un second déflecteur 6 extérieur à la bande transporteuse, dont la partie aval est faiblement inclinée par rapport a la rive du transporteur et aboutit au point Bà proximité du lecteur d'indexation 3. Les deux dé- flecteurs forment ainsi un couloir de dérivation des bacs, à cheval sur la bande transporteuse 1. Une aire de glissement 7 est prévue au niveau de la bande dans la partie de couloir extérieure à celle-ci et limite par le déflecteur 6. Cette aire de glissement comporte un certain nombre de rouleaux libres 8, a axes horizontaux, destinés à faciliter le déplacement des bacs. Bien entendu les deux déflecteurs sont montes à faible hauteur au-dessus de la bande de manière à pouvoir dévier aussi bien les bacs normaux que les bacs de petite dimension. Le fonctionnement du dispositif recentreur s'effectue de la manière suivante, en se référant aux figures 3 a 5. On a représenté à la figure 3 le cas du passage d'un bac 10 de dimension maximum. L'indexation portee par le bac a été representee en 9, de façon schématique pour la clarté de la figure, Dans la position a,-le bac 10 qui occupe toute la largeur de la bande se présente à peu pres parallèlement aux rives de guidage. Puis il a atteint et glisse le ;iong de la partie inclinée du déflecteur 4 (position b). Sa partie opposee roule aisément sur les rouleaux de l'aire de glissement. Quand il a dépassé le premier déflecteur sa face opposée glisse à son tour contre le second déflecteur 6. La bande transporteuse le reprenant dans sa totalité aligne à nouveau le bac vis-à-vis du lecteur 3 (position c), de telle sorte que la face du bac portant l'indexation se trouve bien alignée et à distance constante de celui-ci. La figure 4 illustre le cas du passage d'un bac 11 ayant la plus petite largeur utilisée. Ce bac 11 n'étant pas guidé par les rives du transporteur peut être à l'arrivée légèrement de travers sur la bande comme illustré à la position a. Il glisse sur le premier déflecteur 4 en occupant la position b. Quand il a quitté le déflecteur 4 il est dans la position c et a garde son inclinaison antérieure. Mais dans la position d, la partie terminale du déflecteur 6 lui a fait reprendre une position parfaitement alignée sur la bande, l'indexation 9 se trouvant à la même distance que pour le bac 10. On notera que si ce bac 11 s'était présenté dans la position a' (en pointille) c'est-à-dire déjà aligné et sur le côte de'la bande, il passerait le couloir de dérivation sans toucher le premier dêflecteur, qui, comme on l'a vu, laisse une largeur de bande égale à la largeur du bac de plus petite dimension. La figure 5 illustre enfin le cas du passage d'un bac 12 de dimension intermédiaire qui s'effectue de façon analogue aux bacs 10 de grande dimension. Ce système permet donc le recentrage et l'alignement des bacs de dimensions quelconques. Il est de mise en placefacile puisqu'il ne necessite que l'interruption partielle d'une rive du transporteur et le montage de deux déflecteurs et d'une aire latérale de glissement préfabriquée. Bien entendu, l'invention ne se limite pas à la forme d'exécution représentéemais en englobe egalement toutes les variantes constructives. REVENDICATIONS 1") - Dispositif recentreur pour bacs et caissettes déplacés sur un transporteur à bandes ou a rouleaux muni de rives de guidage et comportant sur une des rives des lecteurs de l'indexation portee des bacs mobiles caractérisé par le fait qu'on dispose en amont de chaque lecteur d'indexation un sys teme partiel de dérivation constitué d'un premier déflecteur fixe 4 debor dant au-dessus du transporteur et d'un second déflecteur fixe 6 disposé vis-à-vis du premier extérieurement au transporteur, les deux déflecteurs constituant un couloir de dérivation imposant aux bacs de toute dimension un décalage et un alignement à proximité du lecteur d'indexation. 2") - Dispositif recentreur selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le premier déflecteur 4 est faiblement incliné sur l'axe du transporteur du coté où se présentent les bacs transportés. 3 ) - Dispositif recentreur selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que le premier deflecteur 4 déborde la voie de roulement sur une lar geur telle que la largeur de la voie de roulement non couverte par lui corresponde à celle d'un bac de dimension minimum. 4 ) - Dispositif recentreur selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le second déflecteur 6 est faiblement incliné sur l'axe du transporteur en direction du lecteur d'indexation. 5 ) - Dispositif recentreur selon les revendications 1 et 4 caractérisé par le fait qu'une aire de glissement 7 est prévue au niveau du transporteur dans la partie de couloir exterieure à celui-ci et limite par le second de flecteur 6. 60) - Dispositif recentreur selon la revendication 5 caractérisé par le fait que l'aire de glissement 7 comporte un certain nombre de rouleaux 8, à axes horizontaux, destinés à faciliter le déplacement des bacs.