On conm.it des cylindres de sûreté, en particulier, du type comportant une sûreté dite à pompe, qui sont de réalisation onéreuse du .fait de la difficulté d'exécution de leur.? nombreuses pièces constitutives, dont les dispositifs de sécurité contre l'effraction sont le plus souvent précaires, et dont le nombre de leurs possibilités de combinaisons reste limité, 3n outre, pour les modèles dissymétriques de tels cylindres, il est nécessaire pour le fabricant de tenir en stock des cylindres avec panneton à droite et à gauche pour les différents sens possibles d'ouverture des portes. La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients de manière simple et efficace. L'invention a pour objet ion cylindre de sûreté à pompe, dont le corps est monobloc, et dont le foncet, avantageusement constitué de deux demi-pièces assemblées de façon à n'en former qu'une et montées dans une gorge du barill-t, est découpé avec profil extérieur crénelé, en vue de résister à la striction résultant d'une tentative de forçage du cylindre de sûreté par rotation ; foncet qui est encastré dans les cannelures correspondantes que comporte le canal d'entrée, dans la partie opposée à celle ou s'introduit la clé, lui-même immobilisé en rotation par l'extrémité restante des cannelures où est encastré le foncet et qui sont elles-mêmes encasti-ées dans le brochage correspondant que comporte le corps j une goupille tangente ou une vis radiale immobilisant en translation ledit canal d'entrée dans le corps. :î!n outre, et tou jours selon l'invention, le cylindre de sûreté comporte un ensemble constitué d'une douille support de porte-panneton, d'une- rondelle d'entraînement, et d'une vis d'entraînement, permettant audit panneton d'être réversible au montage suivant le sens d'ouverture de porte désiré, des ;*oupilles anti-chi'Tiole disposées, radialess dans le can?l d'entrée de façon à lutter efficacement contre toute tentative d'effraction, et une sixième paillette ou pompe qui accroît de façon sensible les possibilités de combinaisons, sixième paillette ou pompe qui peut être supprimée et avantajeusement remplacés par au moins une ,-;oupille racivle en vue de favoriser la réalisation de passe-partout. L'invention sera du reste mieus comprise -exi se reportant à la description qui va suivre et au dessin schématique annexé, donnant, à titre d'exemple et non limitâtivement, des modes préférés de réalisation de l'invention. bad original 69 00800 2 2028665 La fig. 1 est une vue, en coupe longitudinale suivant le plan I-I défini en fig. 3» d'un cylindre de sûreté à pompe réalisé conformément à l'invention, à ai:: paillettes ou pompes,, manoeuvré de part eu d'autre du porte-panneton à l'aide d'une clé. 5 La fi~. 2 est une vue, en coupe longitudinale suivant le plan. I-I défini en fig. 3, d'une partie de cylindre de sûreté à pompe, réalisé suivant un autre mode do réalisation de l'invention. La fig. 3 est une vue, en coupe transversale suivant le plan II-II défini en fig.I « ' tO La fig'. 4 est une vue, en perspective, de l'équerre avec pous soir incorporé, réalisée conformé".ent à l'invention. La fig. 5 est une vas, en perspective, du prolongateur d'entraînement ? utilisé dans le cas de cylindres de sûreté dits "longs". La fig. 6 est une vue éclatée, en perspective, drune partie 15 du canal d'entrée, du foncet, et d'une partie du corps- ; vue qui montre le montage de ces trois pièces. 3n fig. 1, le cylindre de sûreté à pompe est constitué drun corps monobloc 1. La clé 2 est introduite, -enfoncée, dans le -barillet 3j de façon à amener les six paillectes au pompes, telles que 20 4 et 5j en regard de leurs orifices correspondants des deux demi— foncets 6 et 10 et permettre ainsi la rotation duiit barillet 3«Les deux demi-foncets 6 et 1C, logés dans une gorge du barillet, sont solidaires du canal d'entrée 7 par encastrement de leur profil crénelé dans les cannelures correspondantes dudit canal d'entrée, 25 cannelures elles-té =v:-33 introduites dans le brochage correspondant du corps (montage que montre la fig. 6), la goupille transversale 8 immobilisant en translation le canal d'entrée 7. Une fois enfoncée , la clé 2 pousse l'équerre à poussoir incorporé 9'dans l'orifice correspondant dti prolongateur d'entraînement 11, de" lon-30 gueur variable suivant la longueur du cylindre de sûreté, prolon-' gatcur qui peut aller jusqu'à n'être qu'une rondelle, qui transmet alors le moxivement de r~tation que donne la clé 2 au porte-panneton 12 par 11 intermédiaire de la vis d'entraînement 30. Fendant l'appui réalisé dans le sens 14 à l'aide de la clé 2, l'équerre à 35 poussoir incor oré 9» en s'introduisant dans le prolon3-ateur d* entrain jp^nt 11, déplace I'a::e de tran mission 16 qui dégage lui-même du prolongateur d ' entraînement 11 l'ép.ierre à poussoir incorporé 17 en comprirent le ressort 15. Dans la partie du cylindre de sûreté qui comporte l'équerre à poussoir incorporé 17» le monta-40 ge intérieur dudit cylindre comprend le barillet 19 analogue au bad original 69 00800 2028665 barillet 3, les deux demi-foncets 20 et 2* analo pues aux deux daci-fuiicets 6 et 10, 1g canal d'entrée 21 analogue au canal d1 entrée 7 et la sixième paill-.;sto ov. wmpe 23 analogue à la dixième •caillette ou pompe 4 gui comporte un talon d'encastrement 13. 5 Des goupilles telles que 2o et 27 sont disposées, radiales, flan3 cli:. nue ccnsl d'entrée du c'^lindre de sûreté afin, de lutter efficacement contre toute tentative d'effraction réalisée à l'aide d'une chignole. A la douille support de porte-panneton 13 standard, est associée, dans le cas de cylindre de sûreté long nécessi-10 tant le prolongateur d'entraînement 11 et l'axe de transmission 16, la douille de rallonge 28 de longueur correspondante. En fig. 2, le cylindre de sûreté est représenté sans clé introduite afin de montrer la goupille 23 montée, radiale, solidaire du barillet 19, cui permet la r ^alis.-vfcion de passe-partout, du 15 fait que seules les clés possédant 1'évidement correspondant à cette goupille 23 peuvent être introduites complètement afin l'amener les orifices que comportent les paillettes ou pompes en regard de leur orifice correspondant du foncet et. permettent ainsi la rotation du barillet. le canal d'entrée 21 est immobilisé dans 20 le corps 1 à l'aide de la vis à têton 22 vissée dans ledit corps 1. En fig. 3j l'équerre 9 est introduite dans l'orifice correspondant 29 du prolongateur d'entraînement 11 solidarisé du porte-panneton 12 par l'intermédiaire de. la vis d'entraînement 30 vissée dans ledit porte-panneton 12 et dont le téton 31 est logé dans 25 la rainure 32 du prolongateur d'entraînement après avoir traversé la douille support de porte-panneton 13. lans le-cas d'une ouverture de cylindre de sûreté s'effectuant dans le sers opposé, la vis à téton 3C devrait avoir son téton 3-î logé darm la,rainure 33. Indépendamment du sens d'ouverture du cylindre de sûreté (fig. 1 ), 30 le porte-panneton 12 tourillonne sous l'action de la clé ?, action que transr.et alors le barillet 3 à 1 ' écuerre C m' - l'inter-médiairede la douille support de porte-panneton 13» dans le corps 1-par l'intermédiaire de la douille support 13. En fig. 4} l'équerre 42 comporte le poussoir incorporé 43 35 sur Ir-caiol vien.* ;n o*- -ni 1- olé lo.v -y.1 oIje est introduite. En fig. 5, la rolenpatear 41 e.itraîuc-ment 11, de longueur varieb-le sviivaa.. 1' Ion. -?u •îyliii.dr j le .sûr..;; î, cQ 'rovtj les deux rainures- Ion pi tudinales 32 et 33 qui permettent de déterminer la position, au montage,du porte-panneton suivant le cens d'ouver-40 turs du cylindre de sûreté , les Leux rainures 29 et 35 ou les BAD ORIGINAL