DisPositif pour le stockage, le sèchaae et l'alimentation automatique d'une chaudière en combustibles solides fragmentés. La présente invention concerne un dispositif pour le stockage et le sèchage de combustibles solides fragmentés, tels que des plaquettes de bois, des rafles de mais, des boulettes à base de paille ou autres matériaux ligneux etc..., le dispositif permettant concomitamment d'alimenter autonatiquement une chaudière. Un tel matériel permet d'utiliser des combustibles naturels plus faciles et moins onéreux à approvisionnerlmaintenant que les combustibles fossiles deviennent rares, coûteux, épuisables et aléatoires quant à leur disponibilité. I1 résoud le problème difficile du stockage et du sèchage en utilisant un espace relativement réduit ; il minimise les opérations de manutention et les mécanise en réduisant ainsi les pertes de temps et la fatigue ; il automatise l'alimentation de la chaudière d'une façon simple, sûre, fiable et économique. Conformément à l'invention, le dispositif comporte - d'une part - au moins un conteneur de stockage du type gerbable et alignable, dont les deux Parois longitudinales opposées l'une à l'autre sont ajourées pour permettre la circulation de l'air de sèchage du combustible qui y est stocké, dont le dessus est ouvert et dont le dessous est constitué par un fond ouvrant - d'autre part un transporteur s'étendant sous le ou les conteneurs alignés parallèlement à leurs parois longitudinales et à distance du fond ouvrant de ce ou ces conteneurs pour que ledit transporteur puisse se charger par gravité du combustible qui tombe du ou desdits contXeneurs, le bord inférieur de la paroi transversale antérieure du conteneur de tête formant racleur et étant situé à un niveau tel qu'il détermine l'épaisseur de la couche de combustible véhiculé par le transporteur. Suivant une forme de réalisation particulièrement avantageuse, chaque conteneur coopère avec un piétement éventuellement roulant, dont la hauteur est telle que le fond dudit conteneur se trouve surélevé à une distance du transporteur au moins égale l'épaisseur de la couche de combustible à véhiculer, cette distance étant suffisante pour permettre l'ouverture du fond ; ce fond est en deux volets montés pivotants vers le bas près des parois longitudinales et parallèlement à celles-ci, les volets se rejoignant au milieu du fond et étant susceptibles dlêtre verrouilles en position horizontale de fermeture ; les bords racleurs transversaux de chaque conteneur coopèrent avec des volets obturateurs, normalement escamotés et susceptibles d'être rabattus pour rejoindre les parois transversales d'un conteneur sous-jacent sur lequel le conteneur considéré est gerbé, notamment lorsque le fond de celui-ci est ouvert pour remplir ledit conteneur sous-jacent ; le bord inférieur des parois longitudinales de chaque conteneur est écarté du transporteur 1 pour permettre le passage d'une fourche de levage et de manutention. Divers autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemples non limitatifs, sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 1 est une perspective partielle montrant le dispositif de stockage et d'alimentation automatique, conforme à l'invention. - la figure 2 est une élévation latérale prise suivant la flèche II de la figure 1. - la figure 3 est une vue analogue a la figure 2, illustrant une variante de réalisation des conteneurs Ainsi que cela ressort clairement des figures 1 et 2, le dispositif comporte un transporteur continu 1 à bande, à palettes ou autres dont le brin supérieur porteur ls destiné à recevoir les combustibles solides fragmentés et à les convoyer jusqu'à une chaudière, est tendu entre deux tambours extrêmes 2 et 3, soutenu éventuellement par des rouleaux sous-jacents non représentés et entrainé en translation sensible rient horizontale dans le sens de la flèche F par l'un au moins de ces tambours qui est motorisé. Le dispositif comporte également au moins un conteneur 4 dont les parois longitudinales 5, 6 sont ajourées et de préférence constituées par du grillage pour permettre la circulation de l'air de séchage à travers le combustible stocké dans ledit conteneur. Les parois latérales 7, 8 de celui-ci sont pleines et l'enveloppe ainsi formée par lesdites parois 5 à 8 est parfaitement rigide, grâce éventuellement à des barres inclinées de triangulation, non représentées mais reliant les angles. Le dessus du conteneur est couvert en permanence pour permettre le remplissage ; par contre, le dessous est constitué par un fond ouvrant. Suivant la forme de réalisation illustrée par les figures 1 et 2, ce fond est un panneau coulissant 9 dont les bords transversaux sont guidés dans des glissières 10 des parois 7, 8 et dont un bord longitudinal est rabattu pour constituer un rebord de préhension 11. Le conteneur est solidaire de quatre pieds 12 destinés à reposer de part et d'autre du brin supérieur Is du transporteur de façon que ledit conteneur surplombe ce dernier. Ainsi, en dégageant le fond 9 (figure 2), le combustible fragmenté du conteneur tombe et forme sur le brin ls une oouche 13 dont l'épaisseur se trouve régularisée par le bord inférieur racleur 14 de la paroi transversale antérieure. Bien entendu, le support des pieds 12 , qu'il s'agisse d'un soubassement 15 ou du chassis de transporteur lorsque les pieds sont fixes (figures 1 et 2) ou bien des rails ce guidage 16 lorsque ces pieds sont munis de rouiettes 17 figure 3) doit être positionné par rapport au brin de transporteur ls pour que la distance à celui-ci du bord racleur 14 soit égale à l'épaisseur recherchée de la couche 13. Dans cette forme de réalisation (figures 1 et 2), il est avantageux de retenir le comMus- tible fragmenté sur les côtés afin qu'il ne .ombe pas du transporteur ; à cet effet, des bavettes longitudinales 18 en matière souple sont rapportées sur les parois 5, 6 pour combler, lorsqu'elies sont au repos et s'étendent verticalement, les passages 19 ménagés sous le fond 9 et au dessus du brin supérieur ls de transporteur, passages à travers lesquels peut être introduite et dégagée une fourche de manutention 20. Celle-ci permet de déplacer plusieurs conteneurs 4 pour les aligner au-dessus du transporteur 1 et/ou es gerber les uns au-dessus des autres. Dans ce dernier cas, les pieds d'un conteneur à superposer sont simplement centrés dans le conteneur sous-jacent qui les supportent, ce qui permet de ne pas endommager les bavettes 18. Mais alors, les parois latérales 7, 8 doivent être munies de volets obturateurs escamotabies 21. Dans l'exemple représenté sur la figure 1, les volets sont montés pivotants sur les parois ; dans la position relevée illustrée pour le conteneur inférieur de la pile, les volets maintenus par un verrou 22 libèrent un passage pour la couche 13 déterminée par le bord racleur 14 ; dans la position abaissée illustrée pour le conteneur supérieur de cette pile, les volets obturent ce passage comme le font de leurs côtés les bavettes 18,de façon que le combustible stocké dans ce conteneur supérieur puisse tomber, le fond étant enlevé, dans le conteneur inférieur sans risquer de s'échapper latéralement par lesdits passages. Suivant la variante de réalisation ressortant de la figure 3, le fond du conteneur 4 est constitué par deux volets longitudinaux 23 et 24 montés pivotants autour d'axes 25 et 26 le long des parois 5 et 6. Ces volets sont solidaires de poignées de manoeuvre 27 et 28 ; ils sont susceptibles d'étre immobilisés positivement, par exemple au moyen de verrous 29 et 30, lorsqu'ils se rejoignent au milieu en position de fermeture horizontale pour supporter le combustible fragmenté du conteneur et, éventuellement, lorsqu'ils sont rabattus verticalement pour laisser tomber ce combustible sur le transporteur et le maintenir latéralement ; Bien entendu, pour permettre aux volets de pivoter librement sans toucher au brin supérieur ls de transporteur, le niveau du fond 27, 28 est situé au-dessus de celui des bords racleurs 14. L'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation et à sa variante, telles qu'elles sont représentées et décrites, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1.- Dispositif pour le stockage et le sèchage de combustibles solides fragmentés, ainsi que l'alimentation automatique d'une chaudière, caractérisé en ce qu'il comporte - d'une part - au moins un conteneur de stockage(42 du type gerbable et alignable, dont les deux parois longitudinales(5, 6) opposées l'une a l'autre sont ajourées pour permettre la circulation de flair de sèchage du combustible qui y est stocké, dont le dessus est ouvert et dont le dessous est constitué par un fond ouvrantt9)- d'autre part - un transporteurll)s' étendant sous le ou les conteneurs alignés parallèlement à leurs parois longitudinales et à distance du fond ouvrant de ce ou ces conteneurs pour que ledit transporteur puisse se charger par gravité du combustible qui tombe du ou desdits conteneurs, le bord inférieur(l4;;de la paroi transversale antérieure(7)du conteneur de tête formant racleur et étant situé à un niveau tel qu'il détermine l'épais- seur de la couche de combustible véhiculé par le transporteur. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque conteneur(4)coopere avec un piétement(12)éventuellement roulant(17)dont la hauteur est telle que le fond(9 ou 23, 24)dudit conteneur se trouve surélevé à une distance du transporteur 1 au moins égale à l'épaisseur de la couche(13)de combustible à véhiculer, cette distance étant suffisante pour permettre l'ouverture du fond. 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bords racleurs transversaux(14) de chaque conteneur (4) coopèrent avec des volets obturateurs(21), normalement escamotés et susceptibles d'être rabattus pour rejoindre les parois transversales d'un conteneur sous-jacent sur lequel le conteneur considéré est gerbé, notamment lorsque le fond de celui-ci est ouvert pour remplir ledit conteneur sous-jacent. 4.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond de chaque conteneur est en deux volets (23, 24)montés pivotants vers le bas pres des parois longitudinales(5, 6)et parallèlement à celles-ci, les volets se rejoignant au milieu du fond et étant susceptibles d'être verrouillés (30) en position horizontale de fermeture. 5.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond de chaque conteneur est un tiroir(9)monté coulissant dans la direction transversale. 6.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bord inférieur des parois longitudinales de chaque conteneur est encarte du transporteur(l)pour permettre le passage d'une fourchet20) de levage et de manutention. 7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'une bavette (18) en matière souple à rappel élastique prolonge vers le bas les parois longitudinales(5, 6)de chaque conteneur j4)pour empêcher le combustible véhiculé par le transporteur de tomber sur les côtés et permettre malgré cela la pénétration de la fourche de levage et de manutention.