On sait que lorsque les voitures automobiles sont laissées en stationnement au soleil pendant une assez longue durée, la tempe rature à l'intérieur s'élève considérablement, ce qui est extrémement désagréable et pénible pour les usagers desdites voitures lorsqu'ils reprennent celles-ci. D'autre part, les rayons solaires fanent les tissus et garnitures de la voiture, et sont très néfasg tes pour la peinture de celle-ci. L'invention a pour objet un dispositif qui permet d'éviter ces inconvénients. Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il est constitué par capuchon ou une un /housse, découpée et conformée en fonction de la voiture avec laquelle elle est destinée à coopérer, et que lton place sur cette dernière de façon à la coiffer. Il n'est pas nécessaire que cette housse dépasse, vers le baq les niveaux inferieurs des fenêtres du pare-brise, et ae la lunette arrière. La housse aura de ce fait un encombrement minimal èt, une fois pliée, pourra entre rangée facilement dans le coffre de la voiture ou sur la banquette arrière de celle-ci. La housse est réalisée de préférence dans un matériau ayant de bonnes propriétés d'isolant thermique, et sa face extérieure est de couleur claire pour mieux réfléchir les rayons solaires. A titre d'exemple, elle peut outre constituée par une feuille mince de matière plastique, garnie sur une de ses faces d1un revêtement de poudre d'aluminium0 La housse selon l'invention est maintenue sur la voiture par un moyen d'attache quelconque, par exemple par des crochets montés à l'extrémité de sangles élastiques et venant se fixer aux poignis des portières de la voiture. Une partie de la housse peut égalem=F entre glissée sous les essuie-glace, ce qui contribue à la mainte nir. Facultativement, le numéro de la voiture est reproduit d'une manière quelconque sur la housse, par exemple par impression ou peinture dans un cartouche d'encadrement, à 11 avant et/ou à l'ar- rière de la housse. Ce numéro permet de reconnattre rapidement sa voiture pour un propriétaire qui l'a garée sur une aire de statio nnement. Ce numéro, disposé sur la housse, évite également le vol de la housse. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection antisolaire pour voiture automobile caractérisé par le fait qutil est constitué par une housse venant coiffer la partie supérieure de la voiture. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la housse descend sensiblement jusqu'au niveau inférieur des glaces latérales, du pare-brise, et de la lunette arrière de la voiture. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la housse est réalisée en un matériau ayant de bonnes p= priétés d'isolant thermique. 4. Dispositif selon les revendications 1 et 3, caractérisé Pr le fait que la face extérieure de la housse est de couleur claire. So Dispositif selon les revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que la housse est constituée par une feuille de matière plastique garnie sur une de ses faces d'un revêtement de poudre d' aluminium0 6. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la housse est fixée par des crochets disposés à ltextré- mité de sangles élastiques et venant se fixer aux poignées des portières de la voiture. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'unie partie de la housse est glissée sous l'essuie-glace de la voiture. 8. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le numéro de la voiture avec laquelle la housse est destinée à coopérer est inscrit sur ladite housse, à l'arrière et/ou à l'avant de celle-ci.