La présente invention concerne un dispositif de dé chargement > stockage sélectif et distribution de différents produits en vracs poussiéreux, en vues notamment > d'un melan- ge ou dladditions désires. dans lequel les produits sont déversés, depuis le véhicule ravitailleurs dans une trémie puis extraits, élevés et transportés vers différentes cellules de stockage qui emmagasinent une quantité déterminée de produits. Dans la technique actuelle, le véhicule ravitailleur, un camion, par exemple, déverse sa cargaisons le produit poussiéreux un minerai > notamment, dans une trémie. Puis le produit est extrait à la base de la trémie par un extracteur qui le déverse dans un élévateur, généralement un élévateur à godets. L'élévateur à godets déverse ce qu'il transporte sur un transporteur horizontal, à bande, à raclette ou autre qui remplit une ou plusieurs navettes qui déverse la dose de produits dans des cellules qui correspondent, généralement, à des produits différents dont on devra faire l'addition, dans un four métallurgique, par exemple lesles mêmes opérations peuvent se faire pour réaliser des mélanges dans toutes sortes d'industries, dans l'industrie alimentaire, notamment. L'inconvénient essentiel de ces dispositifs réside dans le fait que les produits sont soumis à de nombreuses chutes à savoir, depuis le camion à la trémie, de la trémie à l'extracteur, de l'extracteur à l'élévateur, de l'élévateur au transporteur, du transporteur aux navettes et des navettes dans les cellules. A chaque chute il y a une émission de poussière et des casses de morceaux qui modifient leur granulométrie. L'émission de poussière est genante en elle-meme pour la pollution qu'elle produit et par les dépoussiéreurs qu'elle nécessite, mais en plus elle occasionne une perte de produits. Ceci est important pour des produis à addition coûteux. Un autre inconvénient du dispositif existant réside dans le Sait que tous les organes de manutention sont souillés par les produits en provoquant des mélanges de ceux-ci qui peuvent fausser les dosages envisagés. La présente invention est destinée à remédier à ces inconvénients, à savoir essentiellement la réduction de l'émission de poussière, la facilité de captation de celle-ci, la réduction de la casse des produits et de leur mélange. Le dispositif de l'invention est caractérisé principalement par le fait que l'on combine a) un déversement, depuis le véhicule ravitailleur dans une benne maintenue dans une enceinte fermée autant qu'il est possible et en dépression ; b) un moyen de déplacement de la benne munie d'un couvercle, d'abord vers le haut puis horizontalement pour la positionner au-dessus de la cellule de stockage voulue, la benne étant guidée par des galets et des chemins de roulement fixes ; c) un moyen d'ouverture automatique de la trappe inférieure de la benne arrivée au-dessus de la cellule voulue et presque au contact de la partie supérieure de celle-ci pour assurer la vidange de la benne dans ladite cellule. On voit que l'on réduit les déversements de produits à deux au lieu de cinq ou six précédemment, ceci pour éviter la casse et l'émission de poussière. Les endroits où ces déversements se produisent étant réduits, on peut mieux y contrarier l'émission de poussière. En particulier, à l'endroit du déversement du véhicule ravitalleur dans la benne, on prévoit une enceinte munie d'un rideau à lanières la fermant du coté où lton déverse les produits et maintenue en dépression par un dispositif aspirateur doublé d'un dépoussiérage actif. La benne chargée est remontée et, pour être visée, au-dessus de la cellule correspondante. L'énergie pour soulever la benne est considérablement plus élevée que celle nécessaire à son déplacement horizontal, celui-ci étant généralement de plus grande amplitude. C'est pourquoi, on prévoit des moyens moteurs déplaçant la benne verticalement différents et plus puissants que les moyens moteurs déplaçant la benne horizontalement. Pour la déplacer verticalement, on utilise un mécanisme classique dans les monte-charges, soit à câble et moufla- ge, soit hydrauliques. Pour un déplacement horizontal, on utilise un dispositif moteur actionnant au moins un galet guide de la benne. Une autre caractéristique de l'invention résIde dans le dispositif d'ouverture automaticue de la trappe inférieure de la benne qui se fait dans la dernere partie de son nouvement horizontal par appui sur des butées de fin de course qui arrêtent ainsi la benne de façon connue. Pour celà, la trappe est munie de ressorts de rappel qui la maintiennent fermée, ladite trappe s'ouvrant et n'étant maintenue ouverte que par l'faction de la butée. Suivant une forme préférée de réalisation, la benne est guidée par des galets se déplaçant dans un guide vertical et dans df UX guides horizontaux, le guide vertical étant décalé vers les guides horizontaux par rapport à la benne, lesdits guides étant conçus pour maintenir la benne toujours parallèle à elle-meme et, pour celà, ladité benne est munie de trois séries de galets, à savoir, - deux séries de galets superposés dont les axes horizontaux sont dans un plan vertical et se déplacent dans le guide uni que vertical, ia série de galets supérieurs se déplaçant dans le premier guide horizontal prolongeant le guide vertical, tandis que la série de galets inférieure échappe au guide vertical, - une série de galets décalée horizontalement et verticalementet s'engageant dans un deuxième guide horizontal imirédiatement avant que les galets inférieurs échappent au premier guide vertical, les galets supérieurs, au moins, de la première série de galets étant moteurs et étant doublés d'une roue engrenant sur une crémaillère dans la partie verticale du déplacement. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante qui en donne deux exemples non limitatifs de réalisation pratique et qui sont illustrés par les aessins joints dans lesquels - la figure I représente une vue schématique d'ensemble de l'installation, - la figure 2 représente la station de déversement depuis le véhicule ravitailleur dans la benne, - la figure 3 représente le dispositif de changement de direc ;tion de la benne à la fin de son mouvement vertical vers le haut, - la figure 4 est une vue schématique d'ensemble d'une autre version de station de déversement et de dispositif de changement de direction de la benne, - la figure 5 est une vue d'une station de vidange de la benne dans une cellule. Le dispositif comprend une cagè verticale I, dans laquelle peut se déplacer la benne 2, et un portique horizontal 3 qui repose à la fois sur la cage 1 et sur des pieds tels que 4. La benne 2 peut se déplacer aussi à travers le porti- que 3 qui supporte les cellules de stockage qui sont de capacité diverses 5. il est prévu, à la base de la cage 1, une station de déversement 6 qui est fermee par une enceinte 7 reliée à des aspirateurs 8, 9 et à une station de dépoussiérage 10 par un conduit Il permettant de mettre l'enceinte 7 en dépression. L'enceinte 7 comporte un couvercle mobile 12 qui repose sur le dessus de ladite enceinte mais qui peut monter avec la ben.- ne 2 quand celle-ci arrive à son niveau. Le fonctionnement de principe de l'appareil consiste en ce que le véhicule ravitailleur 13, un camion à benne basculante, par exemple, déverse son chargement de matSères dans la benne 2 placée à la base de la cage 1. Pour celà, l'enceinte 7 comporte une ouverture, du coté du véhicule ravitailleur, obturée momentanément par un rideau de lanières 14.La benne 2 chargée, est montée dans la cage I et emporte le couvercle 12 au moment où elle arrive à son niveau, et continue à monter jusqu'à la position 150 Là, elle se déplace horizontalement dans le portique 3 pour s'arreter au-dessus de la cellule de stockage 5 qui a été sélectionnée par un dispositif approprié et connu. Peu avant l'ar rêt à l'endroit sélectionné, la butée escamotable 31 agit sur la trappe 33 qui est immobilisée pendant que la benne 2 continue sa progression. Il en résulte une ouverture de la trappe 33 qui coulisse horizontalement en tendant les ressorts 34. L'invention va maintenant être décrite plus en détails ci-après et en se reportant aux figures 2 à 50 La benne 2 est guidée dans la cage 1 par des galets 16, 17,-18, 19 qui se déplacent dans des guides verticaux 20 et 21. Elle est guidée dans le portique horizontal 3 par des galets 22, 23 qui se déplacent dans des guides horizontaux 24. La benne 3 se déplace verticalement à 1laide d'un treuil 25 qui agit sur des cables 26 renvoyés par des poulies supérieures 27 au sommet de la cage I et des poulies sur benne 28. Le déplacement horizontal de la benne dans le portique 3 s'effectue à l'aide d'un groupe de commande 29 qui actionne les galets 22, 23 ou au moins l'un de ceux-ci. Le groupe de commande 29 est alimenté en courant électrique par un câble électrique qui peut s'emmagasiner sur un enrouleur situé à la partie supérieure de la cage 1. Les câbles 26 passent à travers le couvercle mobile 12 et des fentes sont prévues dans celui-ci pour permettre leur passage. Le couvercle 12 peut rester dans la cage 1 et jouer son rôle d'abattre la poussière uniquement pendant le séjour de la benne 2 dans la cage 1 ; il peut encore accompagner la benne 2 tout le long de son parcours aussi bien dans la cage 1 que dans le portique 3. Dans ce cas, des fentes appropriées doivent être pratiquées dans ledit couvercle pour laisser passer les câbles. La benne 3, qui se trouve à son niveau supérieur 15, peut alors se déplacer dans le portique 3 pour s'arrêter suivant la position 30 représentée à la figure 5 au-dessus d'une cellule 5 qui aura été sélectionnée. Lors de la sélection de cette cellule, une butée escamotable 31 se déplace pour venir se mettre dans le chemin d'un taquet 32 de la trappe 33 qui est maintenue fermée par le ressort 34. La butée 31 faisant saillie, alors que la benne 30 continue sa course pendant quelque temps, la trappe 33 reste fixe et se dégage de la partie inférieure de la benne 30 pour libérer le chargement de celle-ci. L'arret complet de la benne 30 s'effectue par l'action d'un disposi tif ae fn de course 35 situé à proximité du guide horizontal 24.Le fonctionnement de ce fin de course 35 et les autres qui sont disposes aux emplacements convenables des différentes cellules 5 > n'est Fas expliqué puisqu'il fait partie d'un état de la technique bien connu dans tous les appareils de manutention. Lorsque la benne 30 commence à effectuer son parcours de retour ou que la butée 31 s'escamote, la trappe 33 revient fermer la base de la benne 30 rappelée qu'elle est par les ressorts 54. Dans la version de la figure 4, la benne 36 comporte les mêmes organes que les bennes 2 > 15 et 50, en ce qui concerne la trappe 33, le ressort 54 et, éventuellement, un couvercle 12. Le véhicule 13 vent, de la même façon, y déverser son chargement. Elle comporte, de même, un groupe de commande 37 qui, ici, assure son déplacement vertical aussi bien que son déplacement horizontal. Pour celà, le groupe 57, qui comprend un moteur 38, un réducteur 39 et des chaînes 40, 41, 42, actionne les pignons 43, 44 qui engrenant sur une crémaillère 45 placée parallèlement au guide vertical 46. Des galets 47 et 48, qui se déplacent dans le guide 46 maintiennent la benne 36 en position pendant son mouvement vertical.La benne comporte > en outre, d'autres galets 49 sur son bord qui est du côté où vient le véhicule ravitailleur 15. Le guide vertical 26 est prolongé par un guide horizontal 50 auquel il se raccorde par un coude 51. Le guide horizontal 50 est doublé d'un deuxième guide horizontal 52 qui possède une entrée 53 correspondant au galet 49. Le guide vertical 46 présente une lumière 54 par où s'échappe le galet 48. En effet, sous l'effet de la pesanteur, la benne 56 provoque, par rapport aux galets 47 et 48 un couple de bascu lement qui tend à pousser le galet 47 vers la benne 46 et le galet 48 vers le groupe de commande 37. Lorsque la benne 36 monte et qu'elle arrive dans la position représentée en 55, le galet supérieur 47 reste bien à l'intérieur du coude 51 car il n'a pu S'échapper du guide 46 par la lumière 54 à cause de lteffort qu'il exerce sur la paroi opposée du guide 46 Au contraire, lorsque le galet 48 arrive en face de la lumière 54 il s'échappe par ladite lumière. La benne 55 pourrait alors pivoter mais, à ce moment, le galet 49 est entré en 53 dans le guide 52 et l'équilibre est assuré. Lors du mouvement Inverse, le galet 42 pénètre dans la lumière 54 et le guidage est assuré bien que le galet 49 s'échappe des guides 52. REVENDICATIONS 10/ Dispositif de déchargement, stockage sélectif et distribution de différents produits en vrac, poussiéreùx, en vue, notamment, d'un mélange ou d'additions dosés, dans lequel les produits sont déversés, depuis le vehicule ravitailleur., dans une trémie puis extraits, élevés et transportes vers différentes cellules de stockage qui emmagasinent une quantité déterminée de produits,. c a r a c t é r i s é par le fait qu'on combine a) un déversement, depuis le véhicule ravitailleur, dans une benne maintenue dans une enceinte fermée autant qu'il est possible et en dépression ; b) un moyen de déplacement de la benne, munie d'un couvercle, d'abord vers le haut, puis horizontalement pour la positionner au-dessus de la cellule de stockage voulue, la benne étant guidée par des galets et des chemins de roulement fixes ; c) un moyen d'ouverture automatique de la trappe inférieure de la benne arrivée au-dessus de la cellule voulue et presque au contact de la partie supérieure de celle-ci, pour assurer la vidange de la benne dans ladite cellule. 2 / Dispositif , tel que défini dans la revendication 1, c a r a c t é r i s é par le fait que l'enceinte de déversement du véhicule ravitailleur est munie d'un rideau à lanières la fermant du coté où l'on déverse les produits. 30/ Dispositif, tel que défini dans l'une ou l'autre des revendications 1 ou 2, prise isolément, c a r a c t é r i s é par le fait que l'enceinte de déversement est maintenue en dépression par un dispositif aspirateur de dépoussiérage. 4 / Dispositif, tel que défini dans l'une ou l'au tre des revendications précédentes, prise isolément, c a r a c t é r i s é par le fait que les moyens moteurs déplaqant la benne verticalement sont différents et plus puissants des moyens moteurs déplaçant la benne horizontalement. 50/ Dispositif, tel que défini dans la revendication 4 c a r a c t é r i s é par le fait que la benne est déplacée verticalement par un mécanisme à câble et moufflage. 6 / Dispositif, tel que défini dans la revendication 4, c a r a c t ê r i s é par le fait que la benne est déplacée verticalement par un mécanisme hydraulique. 70/ dispositif, tel que défini dans la revendication 4, c a r a c t é r i s é par le fait que la benne est déplacée verticalement par un mécanisme à crémaillère. 8 / Dispositif, tel que défini dans l'une ou l'autre des revendications précédentes, prise isolément, c a r a c t é r i s é par le fait que la benne est déplacée horizontalement par un dispositif moteur actionnant au moins un galet guide. 90/ Dispositif, tel que défini dans l'une ou l'autre des revendications précédentes, prise isolément, c a r a c t é r i s é par le fait que l'ouverture automatique de la trappe inférieure se fait dans la dernière partie du mouvement horizontal de la benne par appui sur des butées de fin de course qui arrêtent ainsi la benne de façon connue. 100/ Dispositif, tel que défini dans la revendication 9, c a r a c t é r i s é par le fait que la trappe est munie de ressorts de rappel qui la maintiennent fermée, ladite trappe s'ouvrant et étant-maintenue ouverte que par l'action de la butée. 110/ Dispositif, tel que défini dans l'une ou l'autre des revendications précédentes, prise isolément, c a r a c t é r i s é par le fait que 1 benne est guidée par des galets se déplacent dans un guide vertical et dans des guides horizontaux, le guide vertical étant décalé vers les guides horizontaux par rapport à la benne, lesdits guides étant conçus pour maintenir la benne toueurs parallèle à elle-meme et pour celà, ladite benne est munie de trois séries de galets, à savoir - deux séries de galets superposés dont les axes horizontaux sont dans un plan vertical qui se déplacent dans le guide unique vertical, la série de galets supérieurs se déplaçant dans le premier guide horizontal prolongeant le guide vertical tandis que la série de galet inférieurs échappe au guide verti- cal, - une série de galets décalée verticalement et horizontale- ment par rapport aux premiers galets et s'engageant dans un deuxième guide horizontal immédiatement avant les galets inSé- rieurs qui échappent au premier guide vertical,les galets supérieurs, au moins, de la premiere série de galet étant moteurs et étant doublée d'une roue dentée engrenant sur une crémaillère dans la partie verticale et horizontale du déplacement.