Cette invention concerne un -rac#cordd'acoouplement pour tuyauteries sous pression comprenant un bourrelet conique entourant le conduit sous pression à une certaine distance de son ex trématé libre, une pièce femelle et un écrou à Jupe, l'extrémité intérieure d'un cane creux de la pièce femelle étant prolongée par un élargissement cylindrique formant un épaulement avec le canal central de la pièce femelle et destiné à recevoir un embout dù conduit dtinjection. Dans les raccords d'accouplement connus pour tuyawteries sous pression, tels qu'ils sont livrés actuellement au commerce BOUS la marque de fabrique 'Srmeto't, le bourrelet conique se présente initialement sous la forme d'une pièce conique coupante d'abord indépendante du conduit, et destinée à être librement em matchée sur l'extrémité du conduit sous pression.Après I' intro- duction du conduit dans Iièce femelle jusqu'à ce que son extrémité libre vienne buter axialement sur l'épaulement de 1' élar- gisseEent du canal de la pièce femelle, l'opérateur fait pénétrer le bourrelet conique coupant dans le cône creux de la pièce femelle en vi5ssn#i# l'écrou à jupe sur un filetage extérieur de cette pi#- ce de façon que l'extrémité antérieure du bourrelet soit déformée radialement vers 11 intérieur pour pénétrer dans la matière du conduit;;sous pression à la manière de l'arête coupante Les raccords d'accouplement actuellement livrés au commerce, et comprenant un bourrelet façonné par rebroussement à l'extrémité libre du conduit sous pression, présentent un inconvénient en cesens que l'extrémité libre du bourrelet introduit dans le cane creux de la pièce femelle laisse subsister un espace relativement important par rapport au diamètre intérieure du conduit, et qui peut exercer une action défavorable pendant la circulation d'un fluide le long du conduit sous pression.Il est vrai que tous les espaces morts sont évités dans les raccords '1Ermeto" qui présentent cependant à leur tour un inconvénienient en ce sens qu'ils sont- relativement eou- tex à cause de la fabrication séparée des pièces coniquescoupan tes, et affaiblissent assez fortement les conduits sous pression à cause de leur pénétration dans la matière qui risque de se traduire par des ruptures dues aux vibrations. Le but de l'invention est de perfectionner les raccords d'accouplement précités pour tuyauteries sous pression, et ce de façon quêta fabrication soit moins coûteuse et permette néanmoins d'obtenir une protection plus favorable contre les ruptures dues aux. vibrations, bien que les espaces morts soient évités autant que possible au niveau du joint de raccordement. Ce but est atteint selon l'invention par le fait que le bourrelet conique est-façonné par rebroussement du conduit sous pression et par cet autre fait que l'élargissement cylindrique présente par rapport à l'extrémité libre du conduit, rendu soli Zdaire de la pièce femelle par l'écrou à-jupe, un jeu axial qui est faible par rapport au diamètre intérieur du conduit. Lorsque la conception du raccord d'accouplement est choisie telle que le jeu axial précité soit suffisamment faible, on peut faire abstraction du petit -espace mort annulaire restant au niveau du joint. Il en résulte donc# qu'un espace mort nuisible par rapport à la section transversale du conduit sous pression est pratiquement évité, malgré l'utilisation d'un conduit sous pression à bourrelet façonné de la manière usuelle par rebroussement. De plus, on évite également la pénétration du bourrelet annulaire dans la matière du conduit sous pression, ce qui permet à son tour d'éviter le risque de rupture sous l'action de vibrations. Dans un -mode de mise en oeuvre préféré de l'invention, on réduit complémentairement le risque de rupture par le fait que la face d'appui postérieure du bourrelet est façonnée à la forme d'une calotte sphérique, à son tour raccordée à la surface péri- phérique extérieure du conduit sous pression par un congé dont le rayon de courbure atteint sensiblement au moins la moitié du rayon de courbure de la calotte sphérique. Un mode de mise en oeuvre de l'invention sera décrit ci-après à titre d'exemple en regard du dessin annexé, qui est une vue partielle en coupe longitudinale d'un raccord d'accouplement selon l'invention pour tuyauteries sous pression. Le joint de raccordement pour tuyauteries sous pression représenté sur le dessin est localisé à une extrémité d'un conduit d'injection 1, qui peut par exemple faire partie du dispositif d'injectipn d'un moteur à combustion interne. Un bourrelet 3 est façonné par rebroussement un peu avant l'embout 2 du conduit d'inJection 1, et ce bourrelet est prolongé en direction de ltem- bout 2 par un cône usuel'd'étanchéité 4. La face d'appui postérieure 5 du bourrelet 3 est arrondie pour adopter une forme sphérique à rayon de courbure 6, et se raccorde à la surface extérieure consécutive du conddit d'injection 1 par un congé 7 dont le rayon de courbure 8 atteint sensiblement la moitié du rayon de courbure. 6. Le conte d'étanchéité 4 et le cône intérieur 9 d'une pièce femelle 10-présentent chacun un angle au sommet d'environ 240, mais l'angle au sommet du cône intérieur 9 est très légèrement supérieur à l'angle au sommet-du cazle d'étanchéité 4. Â l'extrémité intérieure, le cône creux 9 est raccordé à un élargissement cylindrique 1l formant un épaulement avec le canal 12 de la pièce femelle 10, et la profondeur axiale de cet élargissement est choisie telle qu'un très faible jeu axial 15 soit ménagé par rapport -à l'extrémité libre 13 du conduit d'injection 1 rendu solidaire de la pièce femelle 10 par l'intermédiaire d'un écrou à jupe 14.Ce jeu axial est très réduit par rapport au diamètre intérieur 16 de la pièce femelle 10 et du conduit d'injection l. De même, le diamètre intérieur de 11 élargissement ll n'est que suffisamment plus grand que le diamètre extérieur 17 du conduit dtinjection 1 pour que le serrage de l'écrou à jupe 14 établisse avec certitude un contact d'étanchéité entre le cône 4 et le cane creux 9, éventuellement après un certain centrage automatique du conduit d'inJection 1. On voit sur le dessin: que l'écrou à jupe 14 présente un siège d'appui conique 18, dont l'angle au sommet atteint environ 600 et qui est destiné à coopérer avec la surface d'appui sphérique 5 du bourrelet 3 de façon que le siège d'appui conique 18 puisse toucher la face d'appui sphérique 5 du bourrelet 3 le long d'une surface. On voit également sur le dessin que l'écrou à jupe 14 présente un filetage intérieur 19 permettant de le visser sur un filetage extérieur 20 de la pièce femelle lO,~ qui permet simulta -nément le serrage axial du bourrelet 3 dans la pièce femelle 10. Il est bien entendu-que l'invention n'est nullement limitée aux détails du mode de réalisation décrit en regard du dessin. Par exemple, l'angle au sommet du cône 4 et du cône creux 9, Zui atteint environ 240 dans l'exemple décrit, pourrait recevoir une autre valeur, par exemple environ 6.00, tandis que la face postérieure d'appui du bourrelet pourrait etre façonnée à #une autre forme que celle indiquée à titre d'exemple sur le dessin. Il est é#a1ement entendu Qu'on peut procéder à ces modifications sans s1 écarter du principe de l'invention défini par les revendications. REVENDICATIONS 10 Raccord d'accouplement pour conduits d'injection à haute pression de #moteurs à combustion interne présentant un bourrelet conique entourant le conduit sous pression à une certaine distance de son extrémité libre, une pièce femelle et un écrou à jupe, ltextrémité intérieure d'un ctne creux de- la pièce femelle étant prolongée par un élargissement cylin driqueformant un épaulement avec le canal -central de la pièce femelle et destine à recevoir un embout du conduit d'injection, caractérisé par le fait que le bourrelet conique 3 est façonné par rebroussement du conduit d'injection 1, et par cet autre fait que l'élargissement cylindrique 11 présente par rapport à l'extrémité libre 13 du conduit dtinjection 1. rendu solidaire de la pièce femelle 10 par l'écrou à jupe 14, un jeu axial 15 qui est faible par rapport au diamètre intérieur 16 du conduit d'injection I. 20 Raccord d'accouplement pour tuyauteries sous pressien selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la face d'appui postérieure 5 du bourrelet 3 est façonnée à la forme d'une calotte sphérique, à son tour raccordée à la surface périphérique extérieure du conduit d'injection 1 par un congé 7 dont le rayon de courbure 8 atteint sensiblement au moins la moitié du rayon de courbure 6 de la calette sphérique.