L'invention est relative à une borne de raccordement à étrier de serrage et plus particulièrement à une borne de bloc de jonction amovible à autoserrage. I1 est souvent intéressant de pouvoir réaliser automatiquement la jonction d'un conducteur dénudé sur une borne de bloc de jonction sans avoir à procéder à un serrage par vis. A cet effet, il a été proposé des dispositifs dans lesquels le serrage d'un conducteur est obtenu par son introduction le long d'une mâchoire fixe, puis en repoussant une mâchoire mobile qui exerce un effort de serrage transversal sur le conducteur contre la mâchoire fixe. Mais un tel serrage exerce un effet de cisaillage sur le conducteur, ce qui, en particulier, en présence de vibrations, s'avère préjudiciable à la sécurité du raccordement. L'invention a pour but une borde de raccordement à autoserrage excluant tout effet de cisaillage. L'invention a pour objet une borne de raccordement d'un conducteur à étrier de serrage comportant deux ailes disposées face à face parallèlement entre un sommet et une base commune, ladite base constituant une mâchoire de serrage fixe dudit conducteur accessible depuis un côté d'introduction dudit conducteur, caractérisée en ce qu'elle comporte une mâchoire de serrage mobile formée à l'extrémité d'un bras articulé autour d'un axe disposé parallèlement à la base entre les deux ailes, ladite mâchoire mobile présentant, en regard de ladite base, entre son origine disposée en regard d'un alvéole de la face du conducteur et son extrémité d'introduction, une courbure autour dudit axe, l'extrémité libre de ladite mâchoire étant soumise à l'action d'un ressort tendant à rapprocher la mâchoire mobile de la mâchoire fixe. La courbure de la mâchoire mobile est de préférence croissante entre son origine et son extrémité. Selon une caractéristique, le ressort est un ressort de compression fixé entre deux becs d'accrochage, l'un constitué par le bout libre de la mâchoire mobile et l'autre constitué par un nez du sommet de l'étrier. Selon une autre caractéristique, la mâchoire mobile comporte deux ergots latéraux destinés, en l'absence de conducteur, à venir en butée contre les épaulements des ailes disposées sur le côté opposé au côté d'introduction du conducteur, et elle peut être avantageusement striée. La borne peut faire partie d'un bloc de jonction amovible et être reliée à une autre borne par une barrette de liaison disposée contre la mâchoire fixe. La borne peut aussi comporter un nez de déverrouillage accessible depuis le côté d'introduction du conducteur. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaltront dans la description d'un mode de-réalisation donné, ci-après, à titre d'exemple, et illustré dans les figures. La figure 1 est une vue de face, en coupe partielle, d'un bloc de jonction à borne de raccordement selon l'invention. La figure 2 est une vue de dessus et en coupe suivant II-II de la figure 1. La figure 3 est une vue en perspective éclatée et avec arraché partiel des bornes de raccordement selon la figure 1. Dans les figures, on a désigné par 1 le corps isolant d'un bloc de jonction comprenant à sa partie inférieure et de manière connue trois pieds de fixation élastique 11, 12, 13 sur des profilés supports non représentés. Le corps 1 comporte un évidement intérieur 10 dans lequel sont assujettis deux bornes de raccordement 2. Chaque borne de raccordement est constituée par un étrier en tôle repliée comportant une base 20 sur laquelle prend naissance deux ailes 21 disposées parallèlement, mais dont les extrémités sont cambrées l'une vers l'autre et présentent en bout un bec 22 dirigé vers la base de l'étrier. Une pièce mobile comprenant une mâchoire mobile 3 est disposée entre les ailes 21 de l'étrier. La pièce mobile comporte un bras de rotation 31 autour d'un axe de rotation constitué par des tourillons 30 engagés dans des trous 23 des ailes 21. Le bras 31 présente un prolongement inférieur constituant la mâchoire mobile 3 et un prolongement supérieur formant un nez 35 dirigé vers un alvéole 14 de la face latérale 15 d'introduction du corps isolant 1. La mâchoire mobile 3 comporte sur sa face disposée en regard de la base 20 de l'étrier des stries 32 et sur son extrémité libre des ergots latéraux 33 et en bout un bec 34 dirigé du côté opposé à la base 20 vers le bec 22. Un ressort de compression 4 est interposé entre le bec 34 et le bec 22. Le profil de la mâchoire mobile est tel que son rayon de courbure est croissant depuis sa naissance disposée en regard de l'alvéole 14 jusqu'à son extrémité libre disposée dans la partie centrale de l'évidement 10. Les bornes de raccordement sont reliées entre elles par une barrette de liaison 5 assujettie dans l'évidement 10 et comportant sur ses extrémités des plages de contact 51 disposées au fond de chacun des étriers contre les bases 20. Le fonctionnement d'une telle borne est le suivant. Au repos, sous l'action du ressort 4, les ergots 33 viennent reposer contre des épaulements 24 des ailes 21. Lorsqu'on veut raccorder l'extrémité dénudée 61 d'un conducteur 6, on l'engage dans l'alvéole 14 ménagée sur la face d'introduction 15 du corps isolant 1 contre la plage 51 de la barrette 5 jusqu'à ce que l'extrémité 61 du conducteur entre en contact avec la mâchoire mobile 3. En exerçant un effort sur le conducteur, la mâchoire mobile se soulève et pivote autour des tourillons 30. On fait pénétrer l'extrémité 61 entre les stries 32 et la plage 51 ; puis, en cessant tout effort sur le conducteur 6, son extrémité 61 se trouve coincée entre les stries 32 et la plage 51 sous l'action de ressort 4. Pour pouvoir retirer le conducteur 6, il faut alors exercer un effort sur le nez 35 à l'aide d'un outil engagé à travers l'évidement 14. Il est évident que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté et qui n'a été donné qu'à titre d'exemple ; en particulier, on peut, sans sortir du cadre de l'invention, modifier certaines dispositions ou remplacer certains moyens par des moyens équivalents, ou encore remplacer certains éléments par d'autres susceptibles d'assurer la même fonction technique ou une fonction technique équivalente. REVENDICATIONS 1/ Borne de raccordement d'un conducteur à étrier de serrage comportant deux ailes disposées face à face paralèlement entre un sommet et une base commune, ladite base constituant une mâchoire de serrage fixe dudit conducteur accessible depuis un côté d'introduction dudit conducteur, caractérisé en ce qu'elle comporte une mâchoire mobile (3) formée à l'extrémité d'un bras (31) articulé autour d'un axe (30) disposé parallèlement à la base (20)entre les deux ailes (21), ladite mâchoire mobile présentant en regard de ladite base entre son origine disposée en regard d'un alvéole (14) de la face d'introduction (15) du conducteur et son extrémité, une courbure autour dudit axe, l'extrémité libre (34) de ladite mâchoire étant soumise à l'action d'un resssort (4) tendant à rapprocher la mâchoire mobile de la mâchoire fixe. 2/ Borne selon la revendication 1, caractérisée en ce que la courbure de la mâchoire (3) est croissante entre son origine et son extrémité. 3/ Borne selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le ressort (4) est un ressort de compression fixé entre deux becs d'accrochage, l'un (34) constitué par le bout libre de la mâchoire mobile et l'autre (22) constitué par un nez du sommet de l'étrier. 4/ Borne selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la mâchoire mobile (3) comporte deux ergots latéraux (33) destinés, en l'absence de conducteur, à venir en butée contre des épaulements (24) des ailes disposées sur le coté opposé au côté d'introduction du conducteur. 5/ Borne selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la mâchoire mobile (3) est striée en regard de la machoire fixe. 6/ Borne selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle fait partie d'un bloc de jonction amobible (1). 7/ Borne selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'une barrette de liaison (5) avec une autre borne (2) est disposée contre la base (20) de l'étrier. 8/ Borne selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle comporte un nez de déverrouillage (35) accessible du côté de la face d'introduction du conducteur.