La présente invention concerne un transporteur hori- zontal a chaîne et éléments porteurs applicable notamment aux installations de transport de charges entre au moins.deux points à a desservir difficilement accessibles entre eux direc- t.ement., sur un parcours pouvant présenter des courbes de fai- bles rayons. On connaît les transporteurs-genre carrousel à larges palettes ou à plateaux porteurs qui tournent suivant un tracé horizontal et dont 11 élément de traction. est le plus souvent -une channe sans fin circulant dans un canal de guidage. .@ L'invention entend transporter,individuellement, des charges arrivant à un ou plusieurs postes de réception dispo sés le long du transporteur, de manière discontinue, ne justi- fiant pas que tous les maillons de-la chaîne soient munis à demeure de moyens de support de charges, ce qui allège le transporteur et- en diminue le prix. la présente invention vise un transporteur dont la channe motrice ne comporte aucun élément de support installé à demeure e-t-ne comporte que-des organes, très simples, de réception d'éléments amovibles porteurs de charge, ce qui a pour effet de simplifier considérablement l'installation. Le transporteur horizontal à éléments porteurs selon l'invention se caractérise par le fait que la chaine est disposée de chant, ce qui favorise son déplacement dans un plan horizontal avec de faibles rayons de courbure et.un accrochage latéral des éléments porteurs sur la chaîne. Suivant une forme de réalisation avantageuse, l'élé- ment porteur amovible est constitué par un cadre et chacun de ses cotés c-omprend une. glissière de réception de 'deux axes. prévus sur la chaîne disposée de chant. D'autres caractéristiques, avantages et particularités. de la présente invention ressortiront mieux de la description faite ci-après à titre d'exemple non limitatif, et en regard des dessinsannex-és, sur lesquels la figure l représente une vue en plan schématique du support selon l'invention ; la. figure 2 représente une vue schématique du support placé sur un brin rectiligne de la chaîne du transporteur la figure 3 représente une vue schématique du support lors du franchissement d'une partie en courbe de la chaine. En se référant aux dessins : le transporteur monochaîne, avec lequel le support amovible est destiné à coopérer, comporte une c'haine sans fin 1 de type connu a maillons à la Cardan, mais disposée sur chant avec ses deux brins dans un même plan horizontal. Un des deux pignons entraineurs de la chaîne est représenté en 2 sur la figure 3. les maillons 3 de cette channe sont réalisés de préférence en une matière synthétique. La chaîne comporte, régulièrement espacés entre eux, par exemple tous les "n" maillons, des axes verticaux 4 formant organes d'accrochage pour des éléments porteurs. Ils font saillie sur le chant de la chaîne et sont terminés à leur extrémité libre par une tête 4a de forme générale aplatie. Chaque axe se trouve dans le prolongement d'un axe-d'articu- lation existant entre deux maillons. Une telle channe sans fin est guidée'dans ses déplacements par un guide 5 de contour général en "Ut' ouvert vers le haut protégeant-la channe et lui imposant son parcours. Chaque élément porteur selon l'invention, destiné à être placé le long de la chaîne, pratiquement en n'importe quel endroit de celle-ci, est constitué par un cadre 10 de forme de préférence quadrangulaire et réalisé en tout matériau approprié mais de préférence en une matière synthétique. s l'intérieur de ce cadre sont disposés quatre glissières lla, llb, llc et lld7 respectivement parallèles aux quatre montants 12a, 12b, 12c et 12d du cadre. Chacune de ces glissières, fermée à chacune de ses extrémités, est solidarisée à deux montants opposés du cadre qui lui sont perpendiculaires. Cette solidarisation peut être obtenue par tout moyen connu approprié, par exemple par écrou et tige filetée. De même, les glissières peuvent être solidarisées entre-elles par exemple par soudure. La largeur des glissières est égale et de préférence très légèrement supérieure au diamètre d'un axe d'accrochage 4 à tête te plate 4a, tandis que le diamètre de ladite tête 4a est supérieur à cette largeur. Chaque glissière ll comporte deux boutonnières 3 et 4 dont chacune présente une partie circulaire, de telle façon que l'une quelconque des têtes plates 4a de la chaîne sans fin puisse passer à travers l'une quelconque des deux dites, boutonnières. La distance séparant ces deux boutonnières est sensiblement égale à celle qui sépare deux axes 4 à tête plate successifs, lorsque la chaîne est en ligne droite. De manière avantageuse, chacun des axes d'accrochage 4 est muni dans sa partie comprise entre sa tête plate terminale et la channe 1 d'un organe 4b de support des éléments porteurs 10. Chaque élément porteur 10 peut servir de support à un récipient (plateau ou autre élément) 15 recevant les charges à transporter, par exemple de la vaisselle, récipient que l'on place chargé en un point du transporteur et que l'on retire à son arrivée. le récipient peut comporter à sa base une gorge 15a-favorisant son emboîtement sur une arête 16 réalisée à la partie supérieure des montants 12a à 12d du cadre de l'élément porteur (pour plus de .clarté cette arête n'est pas représentée sur la figure 3). Un élément porteur tel que ci-dessus décrit peut être facilement placé sur la chaire unique du transporteurdu côté extérieur de celle-ci ainsi que du côté de la convexité des parties courbes de son parcours. A cet effet, il, suffit de faire passer les têtes 4a de deux axes verticaux 4 de: la chaîne sur chant, simultanément dans les deux boutonnières 13 et 14 de l'une des glissières. A l'opposé des axes verticaux 4, l'élé- ment porteur 10 est supporté par son cadre sur des galets 17 montés sur un support fixe 18, de parcours parallèle à celui de la chaîne 1 et de son guide 5-. les, axes 4 peuvent comporter des manchons 19 interposés entre la glissière et la. chaîne. Dès que les deux axes d'accrochage 4 sont placés dans la glissière considérée, tout déplacement de la chaîne dans: le sens de la-flèche f1 provoque le glissement des axes d'accrochage 4 dans la glissière et, lorsque celui placé en avant dans le sens de la flèche f1 rencontre l'extrémité fermée de la glissière, l'élément porteur ainsi accroché se trouve être entraîné. Au repos, la rencontre de l'axe 4 avec l'extrémité fermée de la glissière s'obtient évidemment en imposant manuellement à l'élément porteur 10 un déplacement inverse de celui de la flèche f1. Lorsque la chaîne passe, comme représenté sur la figure 3, dans une partie courbe du transporteur, elle épouse la forme de 1 courbe et les deux axes successifs d'accrochage 4 de l'élément porteur se trouvent alors disposés aux extrémités A et B de la corde qui sous-tend l'arc AB (en particulier lors du passage autour de l'un des pignons moteurs 2 ainsi que, éventuellement, d'une poulie ou d'un pignon de renvoi). L'axe 4 situé en A agit en traction (flèche f2) sur 11 élément porteur 10 tandis que l'axe 4 situé en B agit en poussée (flèche f3) sur ce même élément. I1 en résulte le mou- vement de pivotement recherché de l'élément porteur. Lorsqu'un élément porteur est arrivé a destination, c' est-à-dire à son poste d'enlèvement, on-peut le séparer de la chaine en effectuant les manoeuvres inverses de celles effectuées pour sa mise en place, ces manoeuvres pouvant être exécutées, soit le transporteur arrêté, soit le transporteur en marche. Ainsi, le transporteur selon l'invention, tout en ne nécessitant qu'un équipement de chaîne extrêmement réduit, permet le transport de charges à la demande au moyen d'éléments porteurs capables de suivre aisément les courbes même de très faible rayon de courbure. De tels transporteurs selon l'inven tison ont de la-sorte un encombrement réduit permettant leur installation dans des locaux exigus, et un coût d'exploitation très réduit. Il est bien entendu que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre d'exemple préférentiel et qu'on pourra apporter des équivalences techniques à ses éléments constitutifs sans pour autant sortir du cadre de la dite invention, tel que ci-après revendiqué. REVENDICATIONS 1. Transporteur horizontal à chaîne et éléments porteurs, caractérisé par le fait que le channe est disposée de chant et comporte, à intervalles, des axes verticaux faisant saillie vers le haut, et en ce qu'il comprendlatéralement.à la channe des éléments porteurs amovibles dont chacun comprend un cadre de support et au moins une glissière latérale de ré ception.de deux desdits axes verticaux, successifs, ladite glissière, fermée à ses extrémités, étant de longueur supérieure à la distance séparant les deux dits axes, de sorte que dès que l'axe placé en avant dans le sens du déplacement de la chaîne rencontre 1 T extrémité de ladite glissière, l'élément porteur se trouve entraîné, ledit axe placé en avant agissant en traction, en partie rectiligne du parcours comme en partie courbe, et l'axe placé en arrière agissant en poussée en partie courbe, les deux actions provoquant le pivotement dudit élément porteur en partie courbe. 2. Transporteur selon la revendication l, caractérisé en ce que chaque glissière est munie de deux boutonnières de passage de têtes plates terminales desdits axes verticaux, la distance séparant lesdites boutonnières étant sensiblement égale à la distance séparant deux axes à tête pl-ate successifs de la chaise, de sorte que,- lorsque les axes ont glissé dans la glissière, celle-ci ne peut échapper, d'où une mise en place et un enlèvement faciles de chaque élément porteur, latéralement à la chaîne. 3. Transporteur selon l'une quelconque des revendica tions 1 et 2, caractérisé en ce que les éléments porteurs sont soutenus à l'extérieur de la chaîne par des galets disposés sur un parcours parallèle à celui de la chaîne. 4. Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les- éléments porteurs supportent, par emboiAtement, le récipient ou le plateau recevant la charge