La présente invention a pour objet un silo à jambages rabattu bles pour permettre de réduire son encombrement dans les limites du gabarit routier en vue de son transport par remorquage. Il existe déJà des silos à jambages télescopiques, ais ceux-ci ont l'inconvénient que,par la rouille et la pénétration d'impuretés dans le mécanisme, le fonctionnement est souvent défaillant. En plus la réduction de l'encombrment pour sa mise au gabarit routier s'impose et ne peut avoir lieu qu'au detriment du silo. Avec des jambages articulées rabattables, la construction demeure simple, facile à entretenir et ne donne pas lieu aux aléas récités. Par l'adjonction d'une paire de roues sur deux des jambages supportant le silo, il est facile de le transporter à ltétat couché en fixant aux semelles jointes des jambages une flasque portant un crochet de remorquage. Le dessin schématique annexé représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'éxécution d'un tel silo a jambages rabattables. Fig. 1 en est une vue en élévation montrant les jambages à ltétat rabattu et a l'étant déployé. Fig. 2 montre le silo à l'état couché vu de dessous avec adjonction de roues sur deux des jambages. Fig. 3 fait voir le silo couohé en vue latérale et en état d'être transporté. Le silo affecte la forme cylindrique classique 1, se prolongeant vers le bas d'uno partie conique 2 et se terminant par ltouverture de fond 3. Les Jambages 4, ici au nombre de quatre, sont articulées au silo de ma nière à pouvoir être écartés suivant 4' (Fig. 1). Les jambages 4 portent des entretoises articulées 5 qu'il suffit de relever suivant 5' et de les fixer, par exemple, à des goussets ou à une ceinture 6 prévue sur le cône 2. En réuni@sant deux jambages consécutifs au moyen de traverses amovibles 7 à l'aide de boulons, de chevilles ou de goupilles 8, il est créé pour le silo un support rigide. Des roues ; sont prévues sur deux des jambages consecutifs (Fig. 2) sur lesquels elles sont mottées fixes ou amovibles. est de cette fanon crée un ensemole roulant (Fig. 3) auquel il suffit d'a@outer aux semelles 10 réunies une @lasque porteuse d1un cro c4et d6 reLorquage 11. Cette flasque assure en même tempe la onction des semelles. Le silo peut être doté d'une éc@elle de montée, d'une tubulaire d'alimentation et et d'autres accessoires utiles ha@ituels qui n'ont pas été représentés sur le dessin. Grâce à cette disposition l'encombrement na@imum A du silo, à l'état rabattu des jambages (Fig. 1) peut être maintenu dans les limites prescrites du gabarit routier. R E V E N D I C A T I O N S 1) Silo à encombrement réductible en vue de son tranport, carac- térisé en ce que pour respecter les limites du gabarit routier, les jambages îui le supportent, sont rabattables et que les semelles jointives des jambages sont reliées à une flasque porteuse d'un crochet de remorquage, alors que deux jambages consécutifs sont munis de roues. 2) Silo suivant la revendication 1,caracterisé en ce qutà l'état déployé, les jambages sont reliés par des entretoises articulées se fi Iant contre le corps du silo avec en plus l'adjonction de traverses entre deux jambages consécutifs. 3) Silo suivant la revendication 1, caractérisé en ce que sur deux jambages consécutifs, les roues sont montées fixes ouamovibles.