Cette invention se rapporte aux tentes et plus particulièrement à l'armature ou ossature qui en supporte la banche, celle-ci pouvant être faite de toile ou de toute autre matière textile ou autre0 Suivant la présente invention, l'armature pour supporter une banche de tente comprend quatre membrures placées de manière à former un cadre rectangulaire, des membrures de support sensiblement perpendiculaires au plan du cadre placées dans le premier et le deuxième coins de ce cadre, un équipement de jonction solidaire des troisième et quatrième coins de ce cadre pour supporter un raccordement avec un véhicule, des membrures de raccordement détachables les réunissant ainsi que les membrures de support à chaque coin, un premier hauban d'entretoisement relié au premier et au troisième coins de ce cadre et un second hauban dtentretoisement reliant le deuxième au quatrième coins du cadre, ces haubans étant maintenus sous tension, Quand une pareille armature est ainsi montée et soutenue par un véhicule, on se rend compte que les haubans maintiennent rigidement armature et que le cadre reste toujours stable quand il est recouvert par la bâche. Rationnellement, l'armature comprend une membrure d'arête, supportée par le cadre et s'étendant parallèlement au plan de celui-ci et du caté opposé de ce plan par rapport aux membrures de support. Cette disposition a pour but d'apporter un gain de place en hauteur appréciable lorsque la tente est montée. T'équipement qui assure le raccordement avec un véhicule peut comprendre un support st étendant en principe dans le plan du cadre et deux bras pendants munis d'étriers s'étendant perpendiculairement au plan du support pour la fixation à l'arrière du véhicule. A titre de variante, l'équipement en question peut comprendre un support s'étendant perpendiculairement au plan du cadre et des organes de fixation du support au toit du véhicule. Dans les deux cas, le support comprend, de préférence, au moins deux paires d'éléments espacés, les distances entre les éléments de chaque paire étant telles que les membrures démontées du cadre et les membrures de support puissent y prendre place pour s'étendre entre les deux paires dtélements en vue de l'emmagasinage. Ceci permet un rangement très compact de l'armature, et le support peut aussi servir de support de rangement lorsque la bâche est repliées L'invention est décrite avec plus de détails en regard des dessins schématiques annexés dans lesquels : La fig. 1 est une vue en perspective dune armature de tente lorsqu'elle est montée et fixée sur l'arrière d'un véhicule. La fig. 2 est une vue en perspective du cadre à éléments tubulaires. La fig. 3 est une vue de profil de l'armature mise en place sur son support prévu sur le véhicule. La fig. 4 est une vue de détail dessinée à plus grande échelle montrant l'amarrage des membrures de l'armature à un montant. La fig. 5 est une vue de détail à plus grande échelle d'un amarrage par verrou à ressort de la partie supérieure de l'arma- ture. La fig. 6 est une vue en perspective d'une variante de l'em- placement de l'armature de tente. Un des aspects de cette invention réside dans ce fait qu'un support d'armature de toile de tente 1 est étudié en vue de sa fixation sur l'arrière d'un véhicule 2 du type comportant une paroi arrière 3 sensiblement verticale. Un support 4 est muni de bras tubulaires pendants 5 au moyen desquels ce support est monté sur l'arrière du véhicule par l'intermédiaire d'étriers de fixation. Ces bras possèdent des consoles porteuses horizontales saillantes 6 pour le support 4 et sont munies de membrures d'entretoisement en équerre 7. Ce support est maintenu par les étriers qui forment des rebords, de sorte que d'autres membrures de l'armature peuvent y être rangées quand elles sont démontées. Le support 4 est fixé sur les étriers au moyen de boulons 8 à plaques d'arrêt 9 sur le support, et un intervelle 10 est ménagé à chaque extrémité du support 4, de façon que lorsque l'armature est démontée, les membrures séparées puissent glisser longitudinalement à travers n'importe quel intervalle jusqu a ce qu'elles s'appuient centralement sur les étriers 6 formant rebords sur lesquels elles peuvent être roulées en formant un ensemble compact, puis reliées par un verrou à ressort 11.La bâche 12 de la tente peut être pliée et rangée sur la partie supérieure du support 4. Un cadre rectangulaire 13 sensiblement plan est porté par le support 4 et comprend quatre membrures 14a à 14d dont la membrure 14a est fixée à ce support 40 Deux membrures de support verticales 20 et 20a partant du sol rejoignent deux coins du cadre rectangulaire. Chaque membrure de cadre possède un oeilleton 15 à chaque extremite. Deux oeilletons 15 peuvent être solidarisés ainsi qu'à un montant vertical 20, ceci de diverses manières afin de faciliter le montage ou le démontage de la tente.Comme le montre la fig. 4, une cheville à te te 2t est poussée à travers deux oeilletons superposés et à travers deux lardons femelles 22 et 23 qui sont fixés à la tette du montant vertical 20 en ménageant entre eux un intervalle de réception dtune agrafe flexible 24 qui se loge dans une large rainure annulaire 25 de la cheville 21. Ainsi, la cheville peut être enfoncée par poussée et retirée par traction pour maintenir ou libérer, selon le cas, les trois membrures 14b, 14c et 20. Des fils métalliques 26 formant haubans d'entret9ise- ment s1 étendent entre les coins du cadre 13 sous tension et peuvent être amarrés à n'importe lequel des oeilletons ou à des chevilles.Pour donner une plus grande hauteur, une pièce tubulaire dtarete longitudinale 27 est montée respectivement au moyen de bras pendants 28,29 sur le support 4 et sur la membrure arrière 18. Le bras 28 est monté à pivotement sur le support, de façon que le cadre 13 punisse titre abaissé ou relevé par pivotement pendant les opérations de montage ou de démontage. L1armature décrite ci-avant est recouverte d4une bâche 12 qui est normalement pliée sur le support 4 mais qui peut être tirée par-dessus l'armature. Cette banche possède un panneau supérieur 12a > des panneaux de caté 12b et un panneau inférieur 12c. Cette bâche est munie de cordons ou fils métalliques 30 qui sont logés dans des gaines prévues sur les panneaux de c8té et sont fixées aux piquets de tente 31. Les extrémités supérieures de ces cordons ou fils 30 possèdent des boucles ou oeilletons pour être attachés sur les chevilles 2t et être ainsi solidaires du cadre. Des cordes de fixation intermédiaires 32 passent en V entre la partie inférieurs de la bâche et les piquets. Suivant une variante possible de l'invention (comme montré dans la fig, 6) et dans 12hypoih6se d'une plus grande tente, au lieu d'assembler la membrure t4a directement avec le support 4, le cadre possède des tiges 57 (ou bien des fils métalliques) qui vont de la membrure frontale transversale 14a au support 4, de sorte que l'armature de la tente peut btre attachée au support à une distance fixe ou variable. Les coins frontaux du cadre sont réunis par des chevilles à tête 21 aux courts montants verticaux 35 emmanchés dans de longs montants verticaux 36 implantés dans le sol. Suivant une autre variante, pour obtenir une plus grande hauteur, une membrure tubulaire longitudinale 27 peut être montée au moyen de bras pendants 28,29, sur les membrures transversales 14a et 14c pour former un support 8'arête de la tente. Lorsque les montants sont établis en deux parties, ilspeu- vent etre encore plus facilement installés (en ce qui concerne la longueur) sur le support 4, mais ils peuvent aussi, bien entendu, être d'une seule longueur. Par ailleurs, le support peut être fait d'une autre manière pour retenir les éléments. Les membrures supérieures peuvent être démontées et les éléments logés sur le support 4, mais on peut, si on le désire, ne monter que certaines membrures sur le support alors que le cadre 13 est laissé en position pendante sur l'arrière du véhicule. Suivant une autre variante encore, le support d'armature de la bâche de tente peut strie attaché à un cadre porteur ayant la forme dune galerié de toit et s'étendant sur les côtés du véhicule. Comme décrit plus haut, les cordons de haubannage 30 sont logés dans des gaines ménagées dans la toile et les parties terminales de ces cordons de haubannage peuvent être muhies de boucles ou oeilletons de telle sorte qu'ils puissent être amarrés à l'armature. Ces cordons de haubannage peuvent être attachés aux chevilles à tête 21, mais en toute hypothèse, la totalité de la contrainte est appliquée au cadre de la tente et non pas à la toile qui est simplement maintenue en position et selon sa forme par le cadre et les cordons. Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écar- ter de l'invention, dans le domaine'des équivalences techniques. REVENDICATIONS f.- Armature pour supporter ne bâche de tente, caractérisée en ce que cette armature comprend quatre membrures placées de manière à former un cadre rectangulaire sensiblement plan, des membrures de support s'étendant en principe perpendiculairement au plan de ce cadre étant placées dans le premier et le deuxième coins adjacents de ce cadre, un équipement de Jonction amovible - solidaire des troisième et quatrième coins de ce cadre pour assurer le raccordement avec un véhicule, des membrures de jonction les réunissant aux membrures de support à chaque coin, un premier hauban d'entretoisement relié au premier et au troisième coins de ce cadre et un second hauban d'entretoisement reliant le deuxième au qua- trième coins du cadre, ces deux haubans étant maintenus sous ten sinon. 2.- Armature suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend d'autres membrures de support stétendant en principe perpendiculairement au plan du cadre dans ses troisième et quatrième coins. 3.- Armature suivant les revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle comprend une pièce d'arête, supportée par le eadre et s'étendant parallèlement au plan de eelui-ci et du c8té opposé de ce plan par rapport aux membrures de support. 4.-Armature suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'équipement qui assure le raccordement avec un véhicule comprend un support s'étendant en principe dans le plan du cadre, et deux bras pendants, des étriers s'étendant perpendiculairement au plan du support pour la fixation à l'arrière d'un véhicule. 5.- Armature suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lréquipement de raceordement avec un véhicule comprend un élément porteur s'étendant en principe dans le plan du cadre et des organes de fixation de cet élément au toit du véhicule. 6.- Armature suivant ltune quelconque des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que l'élément porteur comprend au moins deux paires d'organes espacés, les distances entre les organes de chaque- paire étant telles que des membrures démontées du cadre et les membrures de support puissent y prendre place pour s'étendre entre les deux paires d'organes en vue de l1emmagasinage. 7.- Armature suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'équipement de raccordement détachable est constitué par des chevilles à tête, les membrures du cadre comportant des oeilletons recevant les tiges des chevilles et les membrures de support des lardons femelles recevant les tiges des chevilles. 8.- Armature suivant la revendication 7, caractérisée en ce qu'un équipement est prévu pour maintenir amoviblement les chevilles à tête dans les lardons femelles. 9.- Tente comprenant une armature suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la bâche recouvre cette armature et en ce que des cordons ou fils de haubannage amarrent cette armature au sol et supportent la bâche. 10.- Tente suivant la revendication 9, caractérisée en ce que la bâche est munie de gaines et en ce que les cordons ou fils de haubannage se logent à travers ces gaines et sont fixés directement à l'armature. 11.- Tente suivant la revendication 10, caractérisée en ce que les cordons ou fils de haubannage sont fixés à l'équipement de raccordement détachable.