L'lnxientíon concerne un feu de signalisation, notamment pour véhicule automobile. Les feux de signalisation actuellement connus dans l'industrie automobile sont pourvus de trois pièces princi paies, ,a saloir - un panneau avant transparent, réalisé dans la plupart des cas en matière plastique, colorée ou non, qui est pourvu, sur sa face interne, d'un système optique destiné a assurer la répartition lumineuse dans l'espace. - un bottier , réalisé en métal ou en matière plastique, sur lequel est fixe le transparent et qui comporte des moyens pour la fixation du feu de signalisation sur un support, et notamment sur la t*le de la carrosserie du véhicule automobile. Eventuellement, ce bottier est métallisé intérieurement afin de constituer un réflecteur. une douille qui supporte 11 ampoule d'éclairage et qui est fixee ou fait partie intégrante du bottier. En outre, dans cette construction connue divers joints d'étanché.ité peuvent être prévus pour étanchéifier la liaison du panneau avant sur le bottier ainsi que pour étanchéifier la liaison du bottier sur la tSle de support, ces divers joints ayant en outre pour but d'éviter autant que possible le bris du feu de signalisàtion lors de vibrations ou de chocs. Cependant. de tels feux de signalisation sont d'un prix de revient relativement important, notamment en raison du nombre de pièces entrant dans leur fabrication et des moyens de fixation particuliers qu'll est nécessaire de prévoir pour assembler le panneau transparent sur le bottier , et le bottier sur le véhicule. La présente invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients et concerne, à cet effet, un feu de signalisations, notamment pour véhicule automobile, comportant un panneau avant en matière transparente et une douille pour une ampoule d'éclairage produisant un faisceau lumineux au travers du panneau avant. feu caracterisé en ce que le panneau avant est pourvu de moyens pour sa fixation sur un support et en ce que ce panneau sert lui-même de support pour la douille. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le panneau avant et la douille constituent une seule etAmême pièe. Suivant une autre caractéristique de 11 invention, le panneau avant est pourvu d'une bordure périphérique, formant Joint, et coopérant à sa fixation sur le support. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le panneau supporte la douille par l'intermédiaire d'au moins une patte prévue sur la face arrière de ce panneau. L'invention est représentée, à titre d'exemples non limitatifs, sur les dessins ci joints dans lesquels - la figure 1 est une vue de face d'un feu.confor- me à l'invention - les figures 2 & 3 sont respectivement des coupes suivant A-A et B-B de la figure 1 - la figure 4 est une vue de face d'un autre mode de réalisation du feu de signalisation - les figures 5 & 6 sont respectivement des coupes suivant C-C et D-D de la figure 4. Suivant le mode de réalisation des figures 1 à 3, le feu de signalisation comprend un panneau avant 1 en matière transparente, sur la face interne duquel est prévu le système optique 2 constitue de rainures et nervures dont la forme est déterminée en fonction du faisceau lumineux à obtenir. Ce panneau 1 est pourvu d'un rebord 3 qui se termine par une bordure périphérique 4, comportant une rainure dans laquelle est logé un Joint d'étanchéité 5. Ce joint est destiné à s'appliquer sur la face externe de la tôle 6 du véhicule automobile sur lequel doit etre fixé le feu de signalisation Dans l'exemple de réalisation représenté, la fixation de ce feu est obtenue à l'aide de languettes 7 semi-rigides, venues directement de moulage lors du moulage du panneauavant-1, ces languettes 7 étant pourvues de crochets 8 pour la fixation par encliquetage du panneau 1 sur l-e bord de l'ajour 9 formé dans la tale 6. Conformément à l'invention, ce panneau avant 1 constitue le support de la douille 10 recevant l'ampoule d'éciai- rage il. Dans l'exemple de realisation représenté sur les figures de 1 à 3, cette douille 10 est supportée par le panneau 1, par l'intermédiaire d'un cylindre 12 venu directement de moulage lors du moulage du panneau avant 1, ce cylindre 12 étant, dans ltexemple représenté, de section circulaire et disposé de manière telle qu'â sa jonction en 13 avec la face arrière du panneau 1, il soit situé concentriquement aux rainures t nervures concentriques du système optique 2. Cette disposition vermet de rendre pratiquement invisible de ltexteriear du du feu le signalisation la jonction de ce cylindre 12 au panneau avant 1. Comme représenté particulièrement sur la figure ?, ce cylindre 12 est dé dupé vers le haut et vers le bas du feu Nie signalisation. afin de forxBer deux pattes laterales 14 & 15 qui constituen-t donc la. liaison de la douille 10 et du panneau 1 et qui forment entre elles une cheminée pour assurer le dégagement de la chaleur produite par l'ampoule d'éclairage 11. Dans l'exemple des figures 1 a' 3, la douille 10, qui comporte les boives de liaison électrique 16 & 17, est réalisée séparément et est ensuite encliquetée en 18 dans des évidements prévus a cet effet dans le cylindre 12. On constate donc que, dans cette réalisation, c'est le panneau avant du feu de signalisation qui supporte l'ampoule d'éclairage, ce panneau étant lui-même pourvu des moyens assurant sa fixation sur la tôle de support 6. On notera en outre que, dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures de t å 3 le panneau 1, avec ses moyens de fixation 7 et le support 12 de la douille 10, est réalisé en une seule pièce. Cependant, suivant la forme de cefeu, il pourra Si nécessaire être réalisé en plusieurs pièces assemblées ultérieurement l'une a l'autre par enclîquetage ou par colage, suivant les impératifs de moulage ou de démoulage des pieces à obtenir. Dans l'exemple de réalisation des figures de 4 @ 6, le feu de signalisation comporte cette fois un panneau avant 19, qui est plan, et qui reçoit sur sa bordure périphérique un oint d'étancheité 20 destiné à s'appliquer sur la bordure de @'ajour 21 réalisé dans la tôle 22. Dans cet exemple également, la face arrière de ce panneau 19 est pourvue d'un système optique 22, ainsi que -e deux pattes 23 & 24, formées dans la zone comprenant le système zutique 22, ces deux pattes se rejoignant dans l'axe du feu de signa isation pour former le corps 25 de la dt'uiile. A l'intérieur de ce corps 25 de forme cylindrique ost disposée une rondelle isolante 26 supportant la lame de contact @, cette lame traversant librement par ailleurs une pièce en altière isolante 28 fixée, par collage ou tout autre moyen, à a base du corps cylindrique 25 de la douille. La pièce 26 est cons tamment poussée vers le culot de l'ampoule 11 par l'intermédiaire d'un ressort 2R, tandis que la seconde lame de contact 30 est insérée entre le culot 11 de ampoule et le corps cylindrique 25. Dans l'exemple de réalisatizn représenté, on constate que les moyens de fixation du feu de signalisation sont constitués, d'une part, par le Joint d'étanchéité périphérique 20, d'autre part, par des languettes souples d'encliquetage 31 et 32, formées sur les pattes 23 & 24, ce Joint 20 d'une part et ces languettes 31, 32 d'autre part, venant s'appliquer de chaque côté de la plaque de tôle de support 33. Bien entendu, l'invention ntest pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'inven- tion. R E V E N D I C A T I O N S Ij; Feu de signalisation, notamment pour véhicule automobile , comportant un panneau avant en matière transparente et une douille pour une ampoule d'éclairage produisant un faisceau lumineux au travers du panneau avant, feu caractérisé en ce que le panneau avant est pourvu de moyens pour sa fixation sur un support et en ce Tue e panneau sert luiXmeme de support pour la douille. 20/ Feu de signalisation conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau avant et la douille instituent une seule et même pièce. 3 / Feu de signalisation conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau avant est pourvu d'une bordure périphérique, formant joint, et coopérant à sa fixation. sur le support. 40/ Feu de signalisation conforme à rune quelconque des revendications 1 i 3, caractérisé en ce que le panneau supporte la douille par l'intermédiaire d'au moins une patte prévue sur la face arrière de ce panneau. 50/ Feu de signalisation conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que la face arrière du panneau est pourvue d'un système optique * et la patte de liaison à la douille est formée sur la face arrière du panneau, dans la zone comprenant le système optique. 6C/ Feu de signalisation conforme å la revendication 5, caractérisé en ce que la patte, à sa Jonction avec la face arrière du panneau, suit les rainures et nervures du système optique formé dans cette face. , / Feu de signalisation conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le panneau apporte la douille par l'intermédiaire d'une paire de pattes. 80/ Feu de signalisation conforme à la revendica rion 6, caractérisé en ce que le système optique définit des rainures t nervures. concentriques et la paire de pattes de support stins- rit dans un cylindre concentrique au système optique. 90j Feu de signalisation conforme à l'une quel oncque des revendications 1 i 8, caractérisé en ce que les moyens .our la fixation du--panneau avant sur un support sont disposés ur les pattes reliant ce panneau à la douille. 10 / Feu de signalisation conforme à l'une quelconque des revendications 1 a , caractérisé en ce que les moyens pour la fixation du panneau avant sont constitués par des languettes souples d'encliquetage. 11 / Feu de signalisation conforme à l'une quel conque des revend.ications 1 ffi 10, caractérisé en ce qu'il supporte un bottier englobant l'ampoule et pourvu d'une bordure périphérique d'appui sur le support du feu. 120/ Feu de signalisation conforme à la revendication 11, caractérisé en ce que le bottier est réalisé en matière souple.