La présente invention est relative à un enjambeur pour bateaux permettant de charger ou décharger des bers supports solidaires de véhicules de transports ou placés dans des abris ou garages, ainsi que pour mettre à flot ou mettre hors d'eau les bateaux. On connaît des enjambeurs pourvus de quatre roues se déplaçant sur des rails ou sur des ères planes, la levée ou la descente des bateaux est effectuée par des palans manuels ou électriques, ces enjambeurs sont d'un emploi malaisé car il est nécessaire, dans le premier cas de placer les bateaux dans l'axe de l'enjambeur, puis lorsque ces derniers sont déplacés, de positionner le véhicule comportant un ber ou le chariot support de ber sous ltenjambeur. Dans le deuxième cas, il est nécessaire d'avoir une ère plane afin de déplacer ltenjambeur. Pour ces enjambeurs, une main d'oeuvre importante est nécessaire. L'invention a pour but de supprimer les inconvénients précédemment exposés et a en conséquence pour objet un enjambeur tous terrains hydraulique où il est possible à une seule personne de manutentionner les bateaux, de les charger ou décharger des bers, de mettre à flot ou hors d'eau les bateaux. Au cours de la description qui va suivre, l'invention est explicitée de façon purement indicative. L'enjambeur objet de l'invention comporte un chassis métallique ou en tous autres matériaux, constitué par trois longerons assemblés entre eux à leurs extrémités permettant d'obtenir un chassis triangulaire. Deux des trois longerons sont de même longueur. A chaque assemblage des longerons est fixé un montant, les deux montants fixés à l'assemblage des deux longerons de même longueur avec le troisième longeron sont reliés chacun par l'intermédiaire dXun vérin et compas à des roues, le troisième montant fixé à l'assemblage des deux longerons de même longueur se termine à sa partie basse par une rotule qui s'emboite dans un support solidaire du tablier mobile d'un chariot élévateur servant de tracteur pour le déplacement de l'enjambeur. Le tablier mobile du chariot élévateur est relié à la tige des pistons de deux vérins dont le corps est fixé sur les guides fixes du tablier du chariot élévateur, chacun de ces vérins est relié par flexible ou canalisas tion à un vérin reliant une ou plusieurs roues à un montant, de telle sorte quc lorsque l'on fait monter ou descendre le tablier du chariot élévateur, les pistons des vérins du chariot compriment ou décompriment le liquide ou l'air contenu dans les vérins et canalisations et fait déplacer les pistons des deux autres vérins reliés aux roues en infligeant une poussée inverse aux pistons et de ce fait, fait monter ou descendre ltenjambeur. La dimension, capacité et course des vérins reliant les roues aux montants est la même que la dimension, capacité et course des vérins du tablier mobile afin que la montée ou descente de ltenjambeur soit constante et uniforme. Sous les longerons du chassis sont fixées des sangles réglables servant à maintenir les bateaux lors de leur manutention ou tout autre dispositif. Suivant d'autres réalisations de l'invention2 les sangles ou autres dispositifs sont maintenues sur des entretoises reliant les longerons entre eux.Les deux vérins de la plateforme mobile du chariot élévateur peuvent être remplacés par un seul vérin dont la dimension et capacité est proportionnelle au vérin des roues auquel il est relié par l'intermédiaire d'un répartiteur par des canalisations ou flexibles de telle sorte que la montée ou descente des montants reliés aux roues soit la même que celle du montant relié au tablier mobile. Le répartiteur de pression est nécessaire pour que la pression ou dépression exercée sur les pistons des vérins des roues soit la meme afin d'obtenir un déplacement uniforme simultané en montée ou descente. Aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple non limitatif, la figure représente un enjambeur comportant un chassis triangulaire 1 dont les longerons 2 sont de même longueur et sont reliés entre eux en leurs extrémités ainsi qu'avec le longeron 3. A chaque assemblage des longerons sont fixés des montants 4 et 5, les montants 4 sont fixés à la jonction des deux longerons 2 de même longueur avec le longeron 3, tandis que le montant 5 est relié à la jonction des deux longerons 2. Sur les montants 4 sont fixés les vérins 6 dont les tiges sont reliées aux roues 7 qui sont guidées et maintenues par les compas 8. A l'extrémité du montant 5, ce dernier est terminé par une rotule 9 qui est emboitée dans un support 10 solidaire du tablier mobile 11 du chariot élévateur 12. Sur le tablier mobile 11 sont fixées les tiges des pistons des vérins 13 eux-mêmes fixés sur les guides fixes 14 du tablier mobile 11 et sont solidaires du chariot élévateur 12. Ces vérins 13 sont reliés aux vérins 6 par les flexibles ou canalisations 15. Sous les longerons 2 sont fixées les sangles réglables 16 servant à maintenir les bateaux lors de leur manutention. L'invention décrite peut être appliquée pour manutentionner les bateaux2 les containers ou toutes sortes d'objets ou matériaux. REVENDICATIONS 10) Enjambeur pour manutentionner les bateaux comportant un chassis de forme triangulaire constitué par des longerons assemblés en leurs extrémités entre eux, ainsi qu'avec des montants dont deux sont reliés à des roues par l'intermédiaire de compas et vérin reliés par flexibles ou canalisations à deux vérins fixés sur le guide fixe du tablier mobile d'un élévateur et reliés au tablier mobile sur lequel est emboitée dans un support la rotule terminant le troisième montant, caractérisé en ce que la montée ou la descente du tablier mobile fait monter ou descendre le chassis en agissant sur le montant solidaire de celui-ci ainsi que sur les pistons des vérins fixés sur le guide qui transmettent une poussée inverse aux pistons des vérins solidaires des roues afin que le mouvement de montée ou descente impliqué par le tablier mobile soit transmis aux montants supports de roues simultanément. 2") Enjambeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la capacité et dimension des vérins des roues est identique à la dimension et capacité des vérins du chariot élévateur2 fonction de la course du tablier mobile pour obtenir une élévation ou descente du chassis constante et uniforme. 3 ) Enjambeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le chariot élévateur sert en même temps de tracteur. 4 ) Enjambeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les trois appuis du chassis permettent un déplacement sur tous terrains. 5 ) Enjambeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les sangles réglables peuvent être fixées sous les longerons du chassis ou des entretoises. 6 ) Enjambeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les deux vérins solidaires du chariot élévateur peuvent être remplacés par un seul vérin de capacité, course et dimension proportionnelle aux capacité, course et dimension des vérins reliant les roues aux montants. 7 ) Enjambeur selon la revendication 6 caractérisé en ce que la pression ou dépression exercée par le vérin du chariot élévateur est retransmise aux vérins des roues et montants par l'intermédiaire d'un répartiteur, afin d'obtenir une montée ou descente du chariot constante et uniforme.