l'invention, concernant le halage, est plus particulibrement relative à des dispositifs du genre téléphérique, et notamment à de tels dispositifs prévus à des fins touristiques ou sportives au voisinage d'un plan d'eau, dans un site lacustre ou marin. Ainsi qu'on le sait, un dispositif téléphérique comporte au moins un cible tracteur gobille), auquel est communiqué un effort d'entrainement. Des installations téléphériques spécialement conçues pour le but notamment susvisé ont déjà été établies, en recourant, pour porter le capable tracteur, à des pylones d'appui dont la superstructure se trouve au-dessus du plan d'eau; le cabale est généralement en acier et forme, entre deux pylones successifs, une portée incurve soit entièrement aérienne, soit partiellement aérienne et partiellement immergée; le moteur entraînant le cible est monté à l'air libre, généralement sur l'un des pylones. Une telle installation présente plusieurs inconvénients D'abord son aspect inesthétique dans un paysage prévu pour des vacances, puis le bruit produit par le moteur à l'air libre, également gelant; les pylones saillants constituent des obstacles pour toute navigation et en particulier pour les évolutions de ski nautique; enfin, le cible est sensible à la corrosion mariné. L'invention vise à remédier à ces inconvénients grâce à une conception nouvelle de l'installation. A cet effet, dans un dispositif téléphérique établi selon l'invention et conçu pour assurer l'entrainement, au voisinage d'un plan d'eau, d'une masse mobile par un cabale tracteur guidé sur plusieurs appuis équipés en général de poulies ou galets, au moins toute la portée dudit cabale, comprise entre deux dits appuis successifs, est immergée dans la nappe dudit plan d'eau. Il est clair que pour tirer le plein bénéfice de l'invention il est avantageux que cette disposition se répète pour chacune des paires d'appuis successifs; qu' également les appuis soient totalement immergés, à une profondeur adéquate; et qu'il en soit de meme du dispositif d'entrainementdu cabale, avantageusement réalisé en fibre synthétique, et du moteur. De cette façon, dans toute la partie utilisée du circuit de halage ou entratnement, seuls les équipages mobiles propres aux modes de mise en oeuvre, qu'on précisera par la suite, apparaissent à la surface. D'autres avantages seront également soulignés. L'invention sera mieux expliquée et comprise en se reportant à la description ci-après, donnée à titre non limitatif, d'un exemple de réalisation de l'invention, en se reportant aux dessins ci-annexés. Parmi ceux-ci - la figure 1 montre, en plan, une installation téléphérique pour ski nautique; - la figure 2, l'équipage mobile du ski nautique, amarré sur le cabale tracteur; et - la figure 3, une station de départ correspondante. Sur la figure 1, on voit le rivage C d'une crique propice à une installation téléphérique projetée. La ligne du rivage constitue en meme temps la ligne de profondeur Q, marquée (0); d'autres lignes de niveau successives (-i), (-2), (-3), (-4) donnent (en mètres) l'image de la profondeur de la crique. Dans ces conditions, on a établi, immergé à une profondeur moyenne suffisante et en permanence, le cabale tracteur 1, qui passe suivant un contour sans fin, par exemple plus ou moins polygonal et allongé comme on voit sur la figure 1, autour d'une série d'appuis 2, par exemple des rampes à galets, et de la poulie motrice 3. Le cabale 1 est fabriqué en fibres synthétiques, par exemple en polyamides ou en polyesters.Par suite il est imputrescible et ne s'abîme pas dans l'eau; de plus, son poids apparent est négligeable parce que sa densité est voisine de un et parcequ'il est entièrement immergé. Il s'ensuit l'avantage que, contrairement à un cule en acier tel qu'utilisé habituellement, ce cabale n'a pratiquement pas de flèche entre les points d'appui et reste droit. Le cible peut donc défiler à proximité immédiate d'un fond régulier, au moins sur une partie de son parcours. Ceci permet en général de supprimer les pylones; les points d'appuis sont réduits alors à la poulie ou autre dispositif d'entraînement et aux éléments de guidage disposés plus ou moins au voisinage du fond.Ces points d'ap- pui sont maintenus en leurs emplacements grâce à des corps morts immergés ou à des pieux fichés dans le fond ou par tous autres organes d'ancrage ou de scellement appropriés. La station de départ et de retour des skieurs est organisée aux environs de la poulie d'entrntnement 3. On voit sur la figure 1 l'appontement de départ 4; après avoir parcouru le circuit, les skieurs l'abandonnent et terminent par une glissade libre vers la plage d'arrivée 5. Sur la figure 2, on voit comment la liaison entre le cible 1 et I Tusager du téléphérique, pratiquant le ski nautique, est réalisée. En 13 se trouve la surface libre de l'eau, sous laquelle le cible 1 est tendu; ce câble passe sur une rampe de galets 2. Cette rampe est montée sur un bloc de béton Il reposant sur le fond 12 à deux mètres environ sous la surface libre 13. En 6 se trouve un manchon, par exemple à mâchoires, serré sur le cible qui sertd'accouplement d'entrainement à une perche 7. Cette perche a une section à profil hydrodynamique (qu'on a représenté en 7a, tourné à 900) pour diminuer la résistance de 11 eau et les risques de vibration. Une extrémité de la perche est articulée en 17, sur le manchon 6 et l'autre extrémité sur un aileron de profondeur ou sur un flotteur 8 qui stabilise cette dernière extrémité sur la surface de eau. L'extrémité de la perche se termine par un enrouleur 9 à ressort dans laquelle s' enroule une corde 10. Au bout de la corde se trouve par exemple un trapèze 18, de forme classique, que saisit le skieur, comme on voit par exemple sur la figure 3 dont il va entre maintenant question. La perche 7 pourrait être remplacée par un-cable, avec un effet sensiblement équivalent. Sur la figure 5, on a représenté schématiquement l'or- ganisation de la station de départ la roue motrice 3 dont l'ase s'incline légèrement sur la verticale est montée sur des coussinets en matière synthétique pouvant Btre lubrifiée à l'eau, telle que du téflon ou du néoprène, sur un socle incluant un moteur d'entratnement 19. I1 faut comprendre que tout du long du câble 1 on a monté une série d'accouplements tels que celui décrit ci-dessus avec perche, aileron, enrouleur et trapèze, dont chacun peut entre saisi par un skieur. Sur la partie la du brin de retour du cible on voit une de ces liaisons (accouplement 6' avec perche 7', aileron 8' et enrouleur 9') qui va arriver à la poulie 3, et qui est libre (sans skieur). Au-dessus de la poulie se trouve une rampe 14 qui recueille la liaison en question. On a figuré en trait mixte en 7IIS 7ICI' 7IV et des perches successives accouplées à la partie aller lb du câble. Celui-ci passe sur des rampes à galets 2' et 2" (montés sur coussinets de téflon ou néoprène), ce qui fait qu'après être légèrement sorti de l'eau il plonge à nouveau pour redevenir horizontal. Les skieurs arrivent, chaussés de leurs skis, sur l'appontement 4, à-l'extrémité duquel se trouve un plancher 15 pivotant autour d'un axe 20.Ce plancher bascule aisément lorsque le passage d'un trapèze entraîne le loquet de maintien 21 dudit plancher, le skieur glisse alors sur la rampe 16 où il acquiert rapidement une vitesse synchronisée sur celle du câble tracteur. Ainsi, un dispositif téléphérique suivant l'invention offre différents avantages - l'infrastructure est invisible des berges et ne dégrade en rien le site de sa mise en oeuvre, - étouffé par liteau, le bruit des poulies et du moteur est in audible des riverains, - il n'y a pas d'obstacle aérien le long du circuit, - l'absence de pylône correspond à une économie importante. On voit que ces avantages intéressent plusieurs domaines = protection des sites, lutte contre le bruit, sécurité des usagérs, économie. il va de soi que l'invention ne doit pas entre limitée à ce mode de réalisation et qu'elle en embrasse toutes les variantes, par substitution d'éléments techniquement équivalents; par exemple on peut envisager plusieurs poulies d'entrainement. On peut envisager notamment toutes les adaptations possibles du dispositif téléphérique à d'autres applications que le ski nautique, le trapèe étant alors remplacé par un organe adapté à la nature du mobile; par exemple ce peut titre une liaison de remorquage d'un bateau. L'ensemble de l'installation d'entrat- nement est alors avantageusement totalement immergée. Comme autres applications voisines on peut encore citer l'entrainement de plongeurs sous-marins ou de sursises, ou de parachutes ascensionnels pour personnes, etc.. 23VENDICAGIONS 1. Dispositif téléphérique destiné à entrainer des fldH teurs à la surface d'un plan d'eau grâce à un câble tracteur immergé et à des liaisons obliques disposées entre ce câble et la surface, caractérisé en ce que chaque dite liaison est constituée par une pièce, par exemple une perche, dont la section transversale a un profil hydrodynamique. 2. Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce que ledit profil est celui d'une aile symétrique (7a), dont la partie effilée est dirigée vers l'arrière dans le sens du mouvement. 3. Dispositif téléphérique selon revendication 1 ou 2, dont le câble tracteur est guidé sur plusieurs appuis immergés, notamment des pièces tournantes, telles que des poulies ou galets, caractérisé en ce que chaque poulie ou galet est monté sur coussinets en matière synthétique pouvant être lubrifiée à l'eau, par exemple en téflon ou en néoprène. 4. Dispositif téléphérique pour ski nautique selon l'une quelconque des revendicati-ons précédentes, caractérisé en ce que, le câble tracteur suivant un contour sans fin, la totalité du câble est totalement immergée, à l'exception d'une partie sortant de l'eau, puis y rentrant suivant une pente descendante, dans le sens de la circulation du câble, au voisinage d'un appontement approprié, servant à l'entrée des skieurs sur la piste correspondant audit contour* 5. Dispositif téléphérique pour ski nautique selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif d'entrée en piste de ski comprend un élément de plancher basculant libéré par le passage de chaque trapèze et se raccordant à une rampe descendant vers la surface de l'eau. 6. Dispositif té-léphérique selon revendication 4, caractérisé en ce que l'axe de la poulie motrice du câble est légère- ment incliné par rapport à la verticale pour permettre au câble passant dessus de sortir de I'eau,