La présente invention concerne un dispositif d'actionnement automatique du hayon arrière d'un camion et elle a trait plus particulièrement à un dispositif de sécurité empêchant une ouverture spontanée du hayon arrière de la benne du camion. Les dispositifs connus pour le maintien automatique du hayon arrière d'une benne de camion se ce sent d'un levier à deux bras qui est monté à pivotement par une extrémité sur la benne et qui est relié par une tringle et un crochet au hayon arrière en vue de le maintenir en position. L'autre extrémité du levier est guidée,pendant la course de la benne, le long d'une coulisse montée sur le châssis du véhicule de façon que le blocage et le déblocage dufhayon arrière soient éffectués par le crochet. Le crochet est sollicité vers une broche du hayon arrière par un ressort. L'inconvénient des dispositifs connus consiste en ce que la position de fermeture du hayon arrière est assurée par un crochet qui est appliqué simplement par un ressort contre la broche du hayon arrière et qui n'est pas maintenu autrement. Les déformations qui se produisent pendant la marche du véhicule, l'usure des différentes parties du dispositif ainsi que la fatigue du ressort,se traduisent par une pression insuffisante du crochet contre la broche du hayon arrière,ce qui peut provoquer une ouverture spontanée indésirable du hayon arrière en cours de marche. On remédie aux inconvénients précités à l'aide du dispositif d'actionnement automatique du hayon arrière de camion selon l'invention,dans lequel le levier est à deux bras et comporte sur un de ses bras une surface d'appui venant s'appliquer contre une console montée sur le châssis du véhicule. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description,donnée à titre d'exemple non limitatif,en référence aux dessins anne xéS dans lesquels: Fig.l montre l'agencement d'ensemble du dispositif sur le châssis et la benne du véhicule hayon arrière étant fixé en position; Fig.2 montre l'agencement d'ensemble du dispositif sur le châssis et la benne du véhicule lorsque la benne est relevée et lorsque le hayon arrière se trouve dans la condition d'ouverture. La benne 4 du véhicule est pourvue sur son fond d'une console 9 sur laquelle est monté à pivotement un levier à deux bras 3. Le châssis 2 du véhicule porte une console 1 et une coulisse lO.Un des bras 11 du levier 3 est en contact avec la coulisse 10 et l'autre bras 12 du levier 3 comporte une surface d'appui 13 par laquelle il s'appuie sur la console 1. A proximité de la paroi frontale arrière 7 de la benne 4un crochet 6 est monté à rotation sur un pivot 16. Ce crochet est relié à un levier 15 a deux bras qui est lui-même relié par une tringle 14 et d'une manière connue au levier à deux bras 3. Le hayon arrière 7 comporte à sa partie inférieure une broche d'accrochage 8 dans laquelle s'accroche le crochet 6 de façon à maintenir le hayon arrière 7 de la benne 4 dans la condition de fermeture. Le levier à deux bras 15 du crochet 6 est sollicité élastiquement par un ressort 5. La console 1 montée sur le châssis 2 du véhicule arrête le levier à deux bras 3 et celui-ci fait en sorte,par l'intermédiaire de la tringle 14,que le crochet 6 assure la fermeture correcte du hayon arrière 7 sans que le ressort 5 soit impliqué dans ce mouvement de fermeture. Lors du relevage de la benne,le bras 12 s'écarte de la console I si bien que le crochet 6 est libéré. L'avantage du dispositif d'actionnement selon l'invention consiste en ce que, du fait de l'arrêt du levier à deux bras 3 sur le châssis 2 du véhicule,on obtient une fermeture obligatoire du hayon arrière 7 par le crochet 6. Le ressort n'est pas en action,de sorte qu'on obtient u + loeage automatique du crochet 6 et qu'il ne peut pas se produire une ouverture indésirable du hayon arrière 7. REVENDICATION Dispositif d'actionnement automatique du hayon arrière d'un camion, comprenant un levier à deux bras (3 qui est monté à pivotement sur la benne du véhicule et qui est relié par une tringle (14) à un crochet (6) destiné à maintenir en position le hayon arrière,un bras (11) du levier étant guidé le long d'une coulisse (10) lors de la course de la benne,caractérisé en ce que le levier à deux bras (3) comporte sur un de ses bras (12) une surface d'appui (13) venant s'appliquer contre une console (1) montée sur le châssis de véhicule (2).