L'invention concerne un allume-cigare, notamment pour véhicule automobile. Dans ce type connu d'appareils, il est prévu une résistance électrique chauffante qui est introduite axialement entre le bec d'un bilame par pression sur un bouton de manoeuvre. Cependant, du fait des jeux internes ine- vitables de l'appareil, cette introduction se fait plus ou moins en biais si bien qu'elle risque de déformer l'un des becs des crochets du bilame sur lequel la résistance aura particulièrement appuyé. Il en résulte alors un déréglage de l'appareil qui peut le rendre inutilisable. La présente invention a notamment pour ut de remédier à cet incoavénient et concerne à cet effet un allume- cigare, notamment pour véhicule automobile, comportant une résistance électrique chauffante, solidaire d'un bouton de manoeuvre et mobile axialement vers un bilame formant des tto- chets de retenue de la résistance pendant son chauffage, al~ume- cigare caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage pour le centrage de la résistance lors de son déplacement, ces moyens étant situés à hauteur des crochets du bilame. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens de guidage sont solidaires du bilame. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens de guidage sont réalisés en un matériau isolant. L'invention est représentée, à titre -d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale partielle de l'allume-cigare de l'invention selon un premier mode de réalisation - la figure 2 est une vue de droite de la figure 1, le bouton de manoeuvre et la résistance chauffante ayant été otés ; - la figure 3 est une vue en cpupe longi- tudinale partielle d'un autre mode de réalisation de l'invention. La présente invention a, en conséquence, pour but la réalisation d'un allume-cigare qui soit d'une bonze fiabilité-et qui évite particulièrement la détérioration du bilame qui doit assurer la retenue de la résistance criauffante pendant tout le temps de son chauffage, puis sa libération lorsque cette résistance chauffante est portée au rouge. Ce bilame constitue en effet l'organe le plus fragile des allume-cigares connus, du fait que, à chaque manoeuvre, on met en jeu tout d'abord ses possibilités de déformation élastique, puis ensuite sa déformation sous itac- tion de la température et il importe donc que la forme au repos de ce bilame ne soit pas modifiée. Or, il arrive fréquemment que-cette formemrs soit justement modifiée à cause des jeux existants dans le coulissement de la résistance chauffante et du bouton de manoeuvre qui lui est solidaire, cette résistance chauffante i venant alors s'appliquer ou mEme s'accrocher contre l'extrémité de l'un des becs ou crochets de ce bilame. Suivant l'invention, il a alors été prév54 de disposer à l'intérieur de cet allume-cigare des moyens de guidage qui assurent le centrage de la résistance lors de ses déplacements, ces moyens étant situés à hauteur des crochets du bilame. Suivant la figure 1, ces moyens de guidage sont constitués par une forme particulière du matériau isolant 1 qui est disposé à la partie arrière du corps 2 de l'allume-cigare, afin d'isoler le bilame 3 qui présente, suivant l'exemple représenté, trois becs 4 ou crochets destinés à retenir la résistance chauffante 5 pendant son temps de chauffage (voir figure 1), puis à la relicher lorsque cette résistance est portée au rouge. Pour réaliser le centrage de cette resis tance 5 au moment mFme de son introduction dans les becs ou crochets bilame 4, la pièce en matériau isolant 1 présente un prolongement vers l'ouverture 21 de l'appareil en lui donnaat la forme d'une chemise 6 pourvue d'ouvertures latérales pour le passage des trois crochets 4 du bilame. Cette chemise présente un diamètre intérieur 7 qui est trs légerement supérieur au diamètre extérieur de la résistance 5 et son extrémité qui est bisautée en 62 est située au-delà des extrémités des crochets du bilame de manière que lors de l'enfoncement du bouton de manoeuvre et donc la résistance 5 lors de la mise en fonctionnement de lSallume-cigare, cette résistance 5 se trouve exactement centrée par rapport à tous les crochets 4 du bilame et ne peut exercer d'action de déformation permanente sur l'un ou l'autre des crochets étant donné l'impossibilité de déplacement radial de la résistance. Dans l'exemple de réalisation de la figure 3, les moyens de guidage sont constitués par une chemise métallique 8 emboutie et possédant également des découpes latérales 81 pour le passage des crochets 4 du bilame 3. Cette chemise métallique 8 est fixée en même temps que le bilame 3 par le rivet central 9 disposé coaxialement à la pièce en matériau isolant 10. le diamètre intérieur 7 de la chemise métallique 8 est également tel qu'il guide avec très peu de jeu la résistance 5 et l'extrémité de cette chemise se prolonge au-delà de l'extrémité des crochets 4 du bilame, de façon que cette résistance 5 soit exactement centrée par rapport aux crochets 4 lorsqu'elle vient en contact avec-eux. Cette chemise 8 en métal constitue également un écran thermique qui évite l'échauffement excessif de l'isolant 10 du bilame. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Allume-cigare, notamment pour véhicule automobile, comportant une résistance électrique chauffante, solidaire d'un bouton de manoeuvre et mobile axialement vers un bilame formant des crochets de retenue de la résistance pendant son chauffage, allume-cigare caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de guidage pour le centrage de la résistance lors de son déplacement, ces moyens étant situés à hauteur des crochets du bilame. 20) Allume-cigare conforme à la revendication 1-, caractérisé -en ce que les moyens de guidage sont solidaires du bilame. 30) Allume-cigare conforme à la revendication t, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont réalisés en matériau isolant. 40) Allume-cigare conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont réalisés en métal. 50) Allume-cigare conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de guidage constituent une chemise solidaire du bilame dont l'extrémité ouverte est située à un niveau supérieur à celui des crochets, cette chemise étant pourvue d'encocl-es latérales pour le passage des crochets.