La présente invention concerne une installation pour réaliser dans des zones de pleine eau non abritées des constructions en béton flottant dans l'eau pendant la majeure partie du processus d'édification. Dans le brevet américain Hi 3.249.o64, est décrit un procédé de réalisation de très grandes constructions en béton destinées à être utilisés dans l'eau. Une caractéristique essentielle de ce procédé est que les constructions en béton ainsi réalisées compor- tent des cavités internes hermétiques, étanches à la pression et présentant un volume tel que la masse totale d'eau déplacée par la construction en bét-on dépasse nettement le poilas mort total de la construction, de sorte que celle-ci peut flutter indépendamment dans l'eau. En outre, au moins certaines des cavités sont agencées de manière à être remplies d'eau à un degré variable en vue de règler la flottabilité, le niveau de flottaison et l'attitude de la construction en béton dans l'eau. Suivant le procédé précité, on édifie de telles constructions en béton en réalisant d'abord une partie d'extrémité relativement courte de la construction en béton, d'une manière plus ou moins classiqueS en opérant sur terre ou dans un bassin à navires. Cette partie d'extrémité comporte une extrémité fermée et une extrémité opposée ouverte et, après sa fabrication, elle est lancée de manière à flotter dans lteau avec son extrémité'ouverte dirigée vers le haut, son axe étant orienté à peu près verticalement et son ex trém.ité ouverte supérieure étant située au-dèssus dé la surface de l'eau.A partir de l'extrémité supérieure de cette partie d'extrémité, la partie restante de la construction en béton est ultérieurement coulée dans une direction verticale et vers le haut et simultanément de l'eau est introduite dans au moins certaines des cavités de la structure en beton de manière que la partie terminée de cette structure descende verticalement dans l'eau mais continue à flotter, son extrémité supérieure, où s'effectue l'opération de coulée de béton, étant située à un niveau désiré au-dessus de la surface de l'eau.Par ce procédé, il est possible de réaliser di rectement dans l'eau de très grandes constructions en béton, par exemple des pontons, des tronçons de tubes, des tronçons de tunnel, des coques de navires, des anneaux en béton pour l'emmagasinage et/ou le transport d'huile, des plate-formes flottantes en béton pour le forage de puits de pétrole sous l'eau, etc... La réalisation de constructions en béton par ce procédé nécessite évidemment de pouvoir descendre dans une masse d'eau à une profondeur cor - pondant au moins à la dimension axiale des constructions en à fabriquer. En outre, le processus de fabrication doit être exe- cuté dans une masse d'eau où les mouvements des vagues ne sont pas trop puissants et trop importants.En particulier, cela est impor- tant pendant la phase initiale du procédé, lorsque la partie tc- minée de la construction en béton flottant dans l'eau est encore relativement petite et peut par conséquent être plus facilement affectée par des mouvements des vagues Plus la construction e ton devient grande, plus elle est insensible à un mouvement d- gues dans l'eau et en même temps l'extrémité supérieure de la ture où s'effectue ltopération de coulée de béton peut être placée à une hauteur importante au-dessus du niveau de l'eau.Cependant il existe. un très grand nombre de côtes completement dépourvue zones protégées et présentant des fonds de profondeurs suffîsan L'invention a en conséquence pour but de fournir une inst@@@ tion permettent la réalisation de constructions en béton en ut sant le procédé décrit plus haut dans des zones de pleine eau tiquement non abritées., L'installation suivant l'invention est principalement car risée en ce qu'elle comprend un anneau en béton flottant dans de manière que son axe soit orienté à peu près verticalement, e - anneau comportant une paroi munie de plusieurs cavités, de préf@ rence cylindriques, étanches à la pression, réparties circonférentiellement, s'étendant dans la direction axiale de l'anneau en @@ ton et comportant des extrémités inférieures fermées et un volu@@ total tel que la masse totale d'eau déplacée par l'anneau dépas@ sersiblement le poids mort total de l'anneau, en ce que l'anneau flotte dans l'eau de façon que son extrémité supérieure soit s@ au-dessus de la surface de l'eau, au moins certaines des cavité étant agencées sous forme de réservoirs de ballast et déquilibrage qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable en vue de règ@@ la flottabilité9 le niveau de flottaison et l'attitude de l'anneau dans l'eau, ladite extrémité supérieure de l'anneau en béton sup portant des dispositifs, des appareils et des équipements tels des stations mélangeuses de béton, des grues, des élévateurs, des transporteurs, des groupes électrogènes, des groupes compresseurp d'air, des stations de pompage, des ateliers, des magasins, A= baraquements, etcG. nécessaires pour la fabrication de construc tions en béton dans la zone d'eau entourée par l'anneau en béto L'anneau flottant en béton qui constitue la partie principale de l'installation selon l'invention peut de préférence être fabriqué en utilisant le procédé décrit plus haut.Cette fabrication peut être exécutée soit dans une zone d'eau abritée, soit dans une installation fabriquée précédemment suivant l'invention, puis l'anneau en béton est muni de tous les appareillages, équi pemerts et autres dispositifs nécessaires pour le fonctionnement de l'installation, par exemple de stations mélangeuses de béton, de grues, d'élévateurs, de transporteurs, de groupes électrogènes, de groupes compresseurs d'air, de pompes et de dispositifs de commande du remplissage et de la décharge en eau des réservoirs de ballast et d'équilibrage de l'anneau en béton, des ateliers, des baraquements, etc. Ensuite, l'installation terminée peut être remorquée jusqu'au lieu désiré d'utilisation où elle est ancrée ou amarrée.Pour l'amarrage de l'anneau flottant en béton sur le fond, il est préférable d'utiliser une ancre se composant d'un grand an neau en béton muni dans sa paroi de plusieurs cavités circonférentiellement espacées, nermétiques et étanches à la pression qui peuvent être remplies d'eau à un degré tel que l1anneau's'appuie sur le fond en exerçant la force d'ancrage nécessaire. Egalement cette ancre de forme annulaire peut de préférence être fabriquée par le procédé décrit plus haut et être remorquée dans une condition de flottaison jusqu'au lieu d'utilisation, en étant alors immergée jusqu'au fond par remplissage en eau des réservoirs de ballats mé- nagés dans la paroi de l'ancre. Des anneaux en béton du type précité, constituant la partie principale d'une installation suivant l'invention, peuvent être fabriqués dans de très grandes dimensions en utilisant le procédé décrit plus haut. Ju fait de la très grande masse et de la stabilité hydrodynamique de l'anneau en béton, qui sert de plate-forme flottante de fabrication, l'anneau présente une très grande insensibilité à des mouvements de vagues, à des courants et à des vents meme très puissants. La zone d'eau entourée par l'anneau en béton est par conséquent très efficacement protégée contre les mouve- ments des vagues, les courants et les vents et, si l'anneau est réalisé avec une hauteur suffisarite et est immergé suffisamment profondément dans la masse d'eau, les mouvements verticaux dans la masse d'eau entourée Lar l'anneau sont complètement éliminés. En conséquence, dans cette masse d'eau, on peut construire des structures flottantes en béton, par exemple par le rocédé de fa brication décrit plus haut, sans perturbations et interruptions et pratiquement indépendamment des :aouvements des vagues, des cou rants et des vents, même si l'installation est placée dans une zone de pleine eau non abritée. Le diamètre et la-hauteur axiale de l'anneau en béton sont également fonction des dimensions des structures an béton à fabriquer dans l'installation. Si le diamètre de l'anneau an béton est grand par comparaison au diamètre de la construction à réaliser, plusieurs constructions de ce type peuvent être réalisées simultanément dans le zone d'eau délimitée par l'anneau flottant.Il va de soi qu'on ,eut également utiliser une installation suivant l'invention pour la fabrication de costruc- tiers flottantes en béton dans la zone d'eau immédiatem.erlt extérieure à l'anneau, si les conditions existantes le permettent. il est également à noter qu-'une installation de productions suivant l'invention peut être déplacée d'un lieu d'utilisation à un autre d'une manière relativement commode. Un problème particulier qui se pose dans une installation suivant l'invention est l'alimentation de l'installation en matières premières et en produits nécessaires pour la fabrication de l'installation et son fonctionnement, tels que ciment, gravillon, sable, matières de renforcement, combustibles, etc... Du fait qu' il est nécessaire d'utiliser de tr-ès grandes quantités de matières premières, l'alimentation doit évidemment être faite par mer.Cependant, des mouvements des vagues, des courants et des vents forts peuvent rendre très difficile et très longue l'opération de déchargemment de navires par des équipements et dispositifs classiques tels que des élévate-rs, des transporteurs et des grues et il peut en outre en résulter de grands risques pour le personnel ainsi que pour les navires, l'installation proprement dite et les équipements utilisés pour la manutention des matières. Pendant de longues périodes, les conditions atmosphériques dans la zone de, l'installation peuvent empêcher un déchargement de navires classiques. Ceci pose un problème très sérieux du fait que le fonctionnement de 1' installation dépend de la continuité de l'alimentation en matières premières.Ce problème peut être cependant résolu en utilisant un dispositif spécial de transport de marchandises qui permet de transporter les matières premières nécessaires et de les décharger dans l'installation de façon pratiquement indépendante des conditions atmosphériques existantes, telles que de-s mouvements de vagues, des courants et des vents. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, en référence aux dessins annexés dans lesquels la Fig. 1 est une vue latérale schématique d'une installation suivant l'invention, représentée à titre d'exemple; la Fig. 2 est une vue en plan de l'installation de la Fig. 1; la Fig. 3 est une coupe verticale de l'installation faite suivant la ligne III-III de la Fig.2; la Fig. 4 est une coupe horizontale de l'installation faite suivant la ligne IV-IV de la Fig.1; les Fig. 5 et 6 représentent schématiquement deux opérations différentes exécutées dans l'installation des Fig. 1 à 4 pour 1' enlèvement de constructions en béton terminées d'excution hors de l'installation;; la Fig. 7 représente schématiquement une autre forme possible d'une installation selon. l'invention, la Fig. 8 représente schématiquement un dispositif de transport pour l'alimentation d'une installation suivant l'invention en matières premières ou en autres produits nécessaires au fonctionnement de cette -installation; la Fig. 9 est une coupe d'un cylindre de transport utilise dans le dispositif de transport de la Fig. 8; la Fig. 10 est une coupe, faite suivant la ligne X-X,, de 1' installation de la- Fig. 8 et montre un cylindre terminal dans lequel est engagé An cylindre de transport. L'installation suivant l'invention qui a été représentée schématiquement aux Fig. 7 à 4-se compose essentiellement d'un anneau en béton, d-ésigné dans son ensemble -par la référence 1. Comme le montrent plus particulièrement les Fig. 3 -et 4, la paroi ou virole de cet anneau en béton 1 cQmprend un grand nombre de cavités ou-cuves cylindriques~2, réparties circonférentiellement, étanches à la pression, orientées dans la direction axiale de 1' anneau en s'étendant depuis son extrémité inférieure jusqu'à son extrémité supérieure et obturées à leurs extrémités inférieures. Ces cavités ont un volume total tel que la masse totale d'eau déplacée par l'anneau en béton 1 dépasse sensiblement le poids mort total-de ce dernier, en conséquence, l'anneau 1 en béton peut flotter grâce aux cavités 2 existant dans sa paroi-et il peut 8i- multanément supporter une charge considérable. Comme représenté sur les Fig. 1 et 3, l'anneau-1 flotte à la surface 3 de la masse d'eau dans laquelle l'installation doit être utilisée de façon que l'axe de l'anneau so-it orienté normalement à la verticale. Au moins certaines cavités de la paroi de l'anneau 1 sont agencées pour servir de réservoirs de ballast et d'équilibrage; elles peuvent être remplies d'eau à un degré variable en vue de déterminer et de contrôler la flottabilité, la hauteur de flottaison et l'attitude de l'anneau 1 en béton dans l'eau.La quantité d'eau dans les différents réservoirs de ballast et d'équilibrage peut être réglée individuellement our les différents réservoirs de manière à pouvoir compenser une répartition non uniforme de la charge supportée par l'anneau an béton et de manière que l'anneau puisse être déplacé jusque dans une position deinclinaison, comme cela sera décrit en détail dans la suite. La zone d'eau 4 entourée par l'anneau 1 en béton est efficacement protégée par. cet anneau contre des mouvements de vagues, des courants et des vents de sorte qu'on peut édifier des constructions en béton. flottant dans cette zone d'eau en utilisant par exemple le procédé décrit précédemment, sans qu'il se produise de pertur butions dues à un mouvement de vagues, à des courants et à des vents, même si l'installation est placée dans une zone de pleine eau non abritée. A son extrémité supérieure de forme annulaire, l'anneau 1 flottant supporte tout le dispositif, appareillage, équipement, etc.. qui sont nécessaires pour les opérations de production à exécute dans l'installation. Ainsi, par exemple, il est prévu des espaces; de stockage 5 par exemple pour des matières de renforcement, des cables, des outillages et d'autres matières nécessaires pour des opérations de production ainsi que des batiments 6 pour la maic d'oeuvre, les ateliers, les groupes électrogènes, les appareils de chauffage, les stations de pompage, les postes de commande de la position de l'anneau en béton dans l'eau, etc... Les toitures de ces bâtiments 6 peuvent etre agencés pour servir de plate-forme d'atterrissage 7 pour hélicoptères. En outre, deux stations de mélange de béton 8 sont placées dans des positions diamétralement opposées sur l'extrémité supérieure de l'anneau en béton. Des grues, des élévateurs, des transporteurs et des appareils similaires pour le transport et la manutention des matières sont également prévus mais non représentés en détail sùr les dessins. Pour permettre une production continue et ininterrompue dans l'installation, il est nécessaire de prévoir en stock de grandes quantités de ciment, de gravillon et de sable. Comme espaces de stockage de ces matières, on peut utiliser de préférence certai ces des grandes cavités 2 de la paroi de l'anneau 1 en béton. A partir de ces zones de stockage, le ciment, le gravillon et le sable peuvent respectivement être transportés jusqu'à l'extrémité supérieure de l'anneau à l'aide d'élévateurs ou par des dispositifs pneumatiques. Il est à noter que, si les conditions externes, par exemple le vent, le mouvement des vagues et le courant, le permettent, 1' installation peut également être utilisée pour la fabrication de constructions flottantes eu béton dans la zone d'eau immédiatement extérieure à l'anneau 1. On a déjà mentionné qu'en utilisant le procédé de fabrication décrit plus haut pour la production de constructions flottantes en béton directement dans l'@au, les parties initiales d'extrémité des constructions ne peuvent pas être fabriquées dans l'eau mais doivent être coulées d'une manière plus ou moins classique avant leur lancement. Dans ce but, l'installation suivant l'invention représentée sur les dessins est munie d'une plate-forme de travail ou pont 9 sur une partie du bord supérieur annulaire de l'anneau 1 en béton qui est placée à un niveau bien plus bas que la partie restante de ce bord supérieur. Ainsi, le pont de travail 9 est placé dans un évidement 10 ménagé dans la paroi de l'anneau 1. Les parties d'extrémités des constructions en béton à fabriquer peuvent être coulées d'une manière classique puis lancées d'une façon relativement simple du fait que la hauteur de flottaison de l'anneau 1 est réduite par introduction d'eau dans les réservoirs de ballast et d'équilibrage de l'anneau et qu'éventuellenent l'an- neau est amené dans une position d'inclinaison par réglage de la quantité d'eau se trouvent dans les différents réservoirs de ballast et d'équilibrage, ce qui permet de descendre le pont de travail 9 e@-dessous -e l.* surface de l'eu. Dans le même but, l'installation suivant l'invention représectée à titre l'exemple @o@ li@itatif sur les dessins, est également @unie d'une plate-forme o@ @ont de travail extérieur 11 similaire qui est placée sur et supportée par les extrémités supérieures d'un certain nombre zone cylindres verticaux supplémentaires 12 en béton qui sont fixés sur les côtés extérieurs de l'anneau 1 et qui sont de préférence venus de matière avec cet anneau.Des extrémités inférieures de ces cylindres 12 en béton sont obturées et les cylindres servent de réservoirs de ballast et d'équilibrage ou de zones de stockage, de ciment, ou de gravillon ou de sable de la même manière que des cavités cylindriques 2 prévues dans la paroi de l'anneau l; il est évident que, dans une installation suivant l'invention du type représenté aux Fig. 1 à 4, l'évacuatibn d'une construction en béton fabriquée dans la zone d'eau 4 entourée par l'anneau t à partir de la dite zone pose un problème difficile.Cependant, il est à noter que les constructions ainsi fabriquées comportent de grandes cavités étanches à la pression dont au moins certaines sont agencées pour servir de réservoirs de ballast et d'-équilibra- ge qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable en vue du contrôle de la flottabilité et de l'attitude des constructions en béton dans l'eau. En introduisant une quantité d'eau suffisante dans ces réservoirs de ballast, il est par conséquent possible de faire descendre la construction dans l'eau à une profondeur suffisante pour qu'elle soit située complètement en-des-sous de-l'extré- mité inférieure de l'anneau flottant 1 et pour qu'elle puisse être éloignée par remorquage dans une direction horizontale-, la construction étant ensuite ramenée à la surface de l'eau par expulsion d'une partie de la quantité d'eau se trouvant dans les réservoirs de ballast.Pour comnander la manoeuvre d'une grande construction en béton complètement immergée sous la surface de 'eau, il est cependant nécessaire d'adapter de faÇon très précise le poids total (béton plus eau se trouvant Mans les réservoirs de ballast) de la structure à la masse d'eau déplacée par la structure, de sorte que la procédure décrite plus haut pour sortir une construction terminée de l'installatiçn est assez difficile.Il est bien plus commode de contrôler la positi-on et l'attitude d'une constfuction en béton si une partie de celle-ci reste au-dessus de la surface de l'eau.- Si 1R hauteur axiale de la-construction en béton n'est pas trop grande, l'évidement 10 ménagé dans la paroi de l'anneau f à son extrémité supérieure peut être utilisé pour évacuer les constructions terminées de fabrication du fait que l'anneau 1 peut être descendu dans l'eau par règlage de la quantité d'eau se-trouvant dans les réservoirs dé ballast et d'équilibrage et qu'il peut même éventuellement entre incliné ou couché, comme indiqué sur la Fig.6 de sorte que la zone d'eau située à l'intérieur de l'anneau est reliée à la masse d'eau environnante 3 par l'intermédiaire de l'ou- verture 10 ménagée dans la paroi de l'anneau 1, la construction située à l'intérieur de l'anneau étant simultariément relevée dans l'eau, à l'aide des réservoirs de ballast, à un niveau suffisamment élevé pour pouvoir être tirée à l'extérieur à travers l'évidement 10. Si la hauteur axiale d'une construction en béton est grande, il n'est évidemment pas possible de sortir cette construction de l'anneau 1 à travers l'évidement 10 prévu à l'extrémité supérieure de l'anneau en opérant de la manière décrite plus haut. Cependant, il est alors possible d'utiliser un évidement 13 similaire prévu dans la paroi de-l'anneau 1 à son extrémité inférieure.Lorsqu'on utilise cet évidement 13 de sortie, l'anneau 1 est relevé et il peut être éventuellement simultanément incliné ou couché de la manière représentée schématiquement sur la Fig. 5 de sorte que la zone d'eau 4 entourée par l'anneau est reliée à la zone d'eau 3 environnante par l'intermédiaire de l'évidement 13 ménagé dans la paroi de l'anneau 1, la construction terminée de fabrication à 1' intérieur de. l'anneau étant simultanément descendue, à l'aide des réservoirs de ballast, à une profondeur suffisante pour pouvoir être évacuée de l'anneau par remorquage à travers l'évidement 13. I1 est à noter que cette opération est possible sans que la construction en béton soit complètement immergée sous la surface de l'eau. I1 est également possible d'agencer l'anneau flottant en béton qui sert de plate-forme de fabrication comme un anneau ouvert présentant une interruption ou intervalle dans sa paroi, comme représenté schématiquement sur la Fig 7. Dans une installation suivant l'invention qui est agencée de cette manière, il n'existe évidemment aucune difficulté à remorqur les constructions 16 en béton terminées de fabrication en les faisant passer par l'intervalle 14 ménagé dans la paroi de l'anneau 15 s-ervant de plate-forme flottante. Dans un tel mode de réalisation, la zone d'eau entourée par l'vanneau flottant 15 et dans laquelle s'effectuent les opérant thiols de fabrication n'est évidemmerst pas aussi bien abritée que dans l'installation des Fig. 1 à 4 où l'anneau flottant est conti nu. En conséquence, une installation telle que celle de la Fig. 7 ne peut pas être utilisée dans une zone d'eau Lon abritée. Ceper- dant, elle ieut être particulièrement avantageuse pour la fabrication de très grandes constructions en béton qui se composent d'une série de cylindres.en béton verticaux, parallèles et reliés entre eux, auquel cas les constructions terminées de fabrication peuvent Astre sorties de l'installation de production (c'est-à-dire hors de l'anneau en béton 15 à leurs cadence de fabrication), comme représenté schématiquement sur la Fig.7. Des constructions en béton de ce type peuvent être par exemple utilisées pour- des barrages et des digues en vue de séparer une zone d'eau d'une autre et dans des buts similaires, de sorte qu'elles peuvent par conséquent être de très grandes dimension-s. De ce -fait-, il peut être avantageux, lors de la fabrication de telles constructions en béton, de déplacer l'installation de production (anneau en béton 15) à la vitesse du processus de fabrication au lieu de déplacer les constructions proprement dites. Dans ce cas, il est avantageux q' --e l'installa- tion suivant l'invention soit aisément déplaçable. Dans l'installation suivant l'invention représentée aux Fig. i à 4, l'anneau 1 servant de plate-forme de production est amarré à l'aide d'un grand nombre-de câbles ou de filins 17 à une ancre 19 reposant sur le fond 18-de lamasse d'eau. Cette ancre 19 est constituée par un anneau en béton qui a à peu près le même diamètre que l'anneau t et qui comporte, exactement comme l'anneau flottant, une paroi munie de plusieurs cavités circonférentiellement espacées, étanches à la pression et servant de réservoirs de ballast qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable en vue de déterminer le poids effectif de l'anneau d'ancrage 19 dans l'eau et par conséquent la force d retenue de l'ancre.En évacuant de l'eau des réservoirs de ballast par pompage, l'anneau d'ancrage peut être amené jusqu a la surface de l'eau de sorte qu'on peut alors facilement le remorquer jusqu'au lieu d'ancrage de l'instal latin Les filins ou câbles d'ancrage 17 sont constitués de préférence par des câbles élastiques en matière plastique synthétique qui sont préallongés par règlage de la quantité d'eau dans les réservoirs de ballast de l'anneau 1 flottant à la surface de l'eau. Du fait de c préallongement des câbles élastiques d'ancrage, on obtient une répartition uniforme des forces d'ancrage dans tous les câbles d'remmarage même si la force totale varie. En outre, on obtient un ancrage plus stable de l'anneau 1 en béton. Si cet anneau est soumis àùne force horizontale tendant à le déplacer dans une direction horizontale, les câbles d'anèragel7 sont tendus élastiquement, ce qui crée une force horizontale ayant tendance à ramemer l'anneau 1 dans une position située au-dessus de l'anneau d'ancrage 19. Les câbles d'amarrage 17 peuvent également être agences pour faciliter le guidage d'une construction fabriquée en béton lorsque celle-ci est évacuée de l'installation par l'intermédiaire de l-'évidement inférieur de sortie 13. Pour illustrer une application d'une installation suivart l'invention, du type représenté aux Fig. 1 à 4, on va donner ciaprès, à titre d'exemple, différentes caractéristiques la concernant Installation flottante de production Diamètre externe 90 m Diamètre interne 50 m Hauteur axiale totale 110 m @auteur axiale des cylindres flottants 80 m Volume intérieur 425.000 m3 Poids à vide 130.000 t Poids avec charge utile nominale 150.000 t Réservoirs de ballast - cylindres 200.000 m3 - autres réservoirs 25.000 m3 total ; 225.000 m3 @irant d'eau - à vi e 25 m - avec charge utile @or@ale 30 m - avec réservoi@s de ball@st remplis 70 m @@@re Diamètre extérieur 90 m Diamètre intérieur 50 m Hauteur axiale 20 m @o@bre de câbles d'amarrage, constitués par des câbles er matière plastique de 50 mm de diamètre 300 env. Volume total 95.000 m3 Poids total 50.000 t Volume des réservoirs de ballast 70.000 m3 Force d'ancrage 30.000 t Flottabilité avec réservoirs de ballast vides 40.000 t Capacité Stations de -nélange de béton 2 Stock de gravillon : normalement 20.000 t maximal 40.000 t ombre de mélangeurs par statiOn: mélangeurs rotatifs de 5 m3 chacun 4 Capacité de production par station: nornalement 1.000 m3/jour maximale 10.000 m3/jour Vitesse de coulée : normalement 4 m par j. Surface de coulée : 250 m2 (en fonction de la section droite de la structure coulée) Capacité de coulée : 1.000 m3/j Jours effectifs de travail : 200 par an Capacité annuelle : 200.000 m3 de béton. Lors de l'estimation de la capacité de coulée de l'installation, on doit tenir compte de la conception des constructions en béton à fabriquer. La section droite et les dimensions des constructions à fabriquer ont une influence sur la vitesse de coulée et également sur la capacité totale de coulée. Lors de l'estimation des valeurs données ci-dessus, on a supposé un rendement re latîvement bas pour élargir les limites pratiques. Comme indiqué plus haut, une installation selon l'invention nécessite pour son fonctionne,ent une alimentation ininterrompue en grandes quantités de matières premières et d'autres produits tels que ciment, gravillon, sable, matières de renforcement, combustible, etc... Les Fig. 8 à 10 représentent un dispositif de transport avantageux qui peut être utilisé pour le transport de grandes quantités de marchandises jusqu'à l'installation. Dans ce dispositif de transport, les marchandises sont transportées dans des gros cylindres 2n béton fermés et étanches à la pression. Comme représenté 9Ur 1E Fig.-9, l'intérieur d'un tel cylindre de transport 23 est divisé en plusieurs cavités cylindriques orientées parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre. Entre ces cavités ou cellules cylindriques, il est également prévu des cavités ou cellules triangulaires plus petites s'étendant dans la direction longitudinale du cylindre de transport. Chaque cavité ou cellule est munie de parois séparatrices espacées axialement et orientéesperpendicu- lairement à l'axe longitudinal du cylindre. Certaines cavités cylindriques, par exemple les cavités 21, sont agencées pour servir de réservoirs de ballast et d'équilibrage qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable de manière å pouvoir contrôler la flottabilité et l'attitude dans l'eau du cylindre de transport 20. Les autres cavités cylindriques sont agencées comme zones de stockage des marchandises à transporter.Dans le mode de réalisation représentée, la cavité cylindrique centrale 22 peut par exemple être utilisée Pour du gravillon ou du sable, la cavité 23 pour des matières de renforcement, la cavité 24 pour du ciment, la cavité 25 pour des câbles, et la cavité 26 pour différentes matières et produits. Les petites cavités de section droite triangulaire peuvent également être utilisées comme réservoir de ballast et d'équilibrage.Le volume total des réservoirs de ballast et d'équilibrage est tel que 18 masse totale d'eau déplacée par le cylindre de transport 2C dépasse la somme du poids mort du cvlindre et du poids maximal des marchandises. L'une des extrémités du cylindre de transport 23 peut être ouverte d'une- manière appropriée, et non représentée en détail- sur les dessins, de façon que les zones de stockage prévues dans le cylindre puissent être res pectiveqlerlt chargées et déchargée-s par cette extrémité du cylindre. Un cylindre de transport de béton de ce type peut de préférence être fabriqué par le procédé décrit plus haut. En faisant varier la quantité d'eau dans les différents réservoirs de ballast et d'équilibrage du cylindre de transport, il est possible de déterminer et de-cont-rôler avec une très grande précision la flottabilité et l'attitude du cylindre dans liteau. En cours de transport, le cylindre 20 est de préférence déplacé en surface. Il peut hêtre soit remorqué, soit muni d'un moteur e propulsion. Pour l'amarrage du cylindre de transport 20 sur l'anneau flottant 1 en béton pendant le déchargement dés marchandises se trouvant dans ce cylindre de transport, au moins l'une des cavités cylindriques 2 de le paroi de l'anneau 1 comporte une extrémité inférieure ouverte de fanon que cette cavité constitue tin tube cylindrique vertical ouvert qui pénètre dans l'eau et qui est rempli d'eau au même niveau que la surface 3 de la masse d'eau environnante. Ce tube cylindrique 27 en béton présente un diamètre interne ui est légèrement plus grand lue le diamètre externe du cy lindre de transport 20 et il forme un cylindre e d'amarrage pour ce dernier. Lorsqu'un cylindre de transport 20 chargé est arrivé à l'an- neau flottant 1 mais e trouve encore écart de ce dernier d'une distance permettant d'éviter tout risque de collision entre le cylindre de transport et l'anneau en béton, même si les conditions atmosphériques sont très mauvaises, de liteau est introduite dans les réservoirs de ballast et d'équilibrage du cylindre de trans Port 20 de manière que celui-ci soit complètement immergé et prenne une attitude à peu près verticalMdans l'eau, l'extrémité du cylindre -qui est dirigée vers le haut étant celle qui peut être ouverte pour le chargement et le déchargement du cylindre.Pendant cette opération, le cylindre de transport 20-peut être guidé par exemple à l'aide d'ure câble -28 s'pendant entre l'extrémité supérieuse de l'anneau 1 en béton et l'ancre 19, comme représenté sché matiquement sur le dessin.Le cylindre de transport 20 est guidé jusque dans une position située en-dessous de l'extrémité inférieu ie du .cylindre d'amarrage 27prévu dans la paroi de l'anneau 1 en béton, Lorsque le cylindre de transport 23 a été amené dans cette position, de l'eau est éjectée de réservoirs de ballast et d' équilibrage du cylindre de transport de sorte que celui-ci monte dans le cylindre d'amarrage 27 jusqu'à ce que l'extrémité supérieure du cylindre de transport émerge de l'eau se trouvant dans le cylindre @'amarrage 27.Dans cette position, le cylindre de transport 20 flotte par conséquent dans la masse d'eau située à 1' intérieur du cylindre d'amarrage 27 et il est par conséquent protégé complètement contre des. mouvements des vagues, dès courants et des vents. A ce moment, l'extrémité supérieure du cylindre de transport peut être ouverte et les marchandises se trouvant dans le cylindre peuvent être déchargées sans aucune perturbation de la part des conditions extérieures. Le déchargement du cylindre de transport peut être~exécuté à l'aide de grues, d'élévateurs, de conduits d'air comprimé et d'autres moyens classiques de manuten- tion de matières. Fendant le déchargement du cylindre de transport 20, celuici s'élève évidemment dans le cylindre d'amarrage 27 à mesure que sa charge est réduite. Un tel mouvement relatif entre le cylindre d'amarrage 27 et le cylindre de transport 20 est possible dans la mesure où il n'est pas entravé par l-es appareils et équipements utilisés pour les déchargements des produits. Cependant, la posi- tion verticale du cylindre de transport dans le cylindre d'amarrage 27 peut également être maintenue à peu près constante en cours de chargement e introduisant de l'eau par pompage dans les réservoirs de ballast et d'équilibrage et éventuellement également dans certains des compartiments de stockage vides. Lorsque le cylindre de transport 20 a été complètement dé cnarbé, il est refermé et est sorti vers le bas du cylindre d'a- marrage 27 -ar pompage d'eau dans les réservoirs de ballats et d' équilibrage du cylindre de transport. Lorsque le cylindre de transport a été descendu de cette manière de façon à arriver complètement en-dessous de l'anneau 1, de l'eau peut être à nouveau éjec- tée des réservoirs de ballast et d'équilibrage du cylindre de transport de façon à le ramener à la surface de l'eau jusque dans une position où son axe longitudinal est orierté horizontalement, cette opération tant contrôlée à l'aide du câble de guidage 28. Le chargement du cylindre de transport peut évidemment être exécuté de la même manière que l'opération de chargement décrite lus haut. I1 est également à noter qu'un dispositif de transport de ce type peut être utilisé de préférence pour le transport de matières jusqu'à ou à partir de tous types d'installation placées dans une zone de pleine eau non abritée. A l'aide du dispositif de transport décrit ci-dessus, il est évidemment possible de transporter les matières jusqu'à l'installation d'une ma@ière pratiquement ind@pendante de conditions @@- térieures telles ue I-3utes v@gues, courants puissants et vents forts. fevecdicstiors 1 - Instflllatio; I-our 11 r~ulisation de constructios flottantes e béton dan une masse d'eau, caractérisée e ce qu'elle comprend un anneau (1) en béton qui flotte dans l'eau de manière que son axe soit orienté à peu près verticalement, cet anneau comportant une paroi pourvue de plusieurs cavités (2), de préférence cylindriques et étanches à la pression qui sont réparties circonférentiellement, s'étendent dans la direction axiale de l'anneau en béton, cornportent des extrémités inférieures fermées et ont un volume total tel que la masse totale d'eau déplacée par l'anneau dépasse sensiblement le poids mort total de cet anneau, de telle sorte que cet anneau flotte dans l'eau de façon que son extrémité supérieure soit située au-dessus de la surface de l'eau, au moins certaines des cavités étant agencées sous forme de réservoirs de ballast et d'équilibrage qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable en vue de règler la flottabilité, le niveau de flottaison et l'attitude de l'anneau dans l'eau, et l'extrémité supérieure de l'anneau en béton supportant des appareils et des équipements tels que stations mélangeuses de béton (8), grues, élévateurs, traisporteurs, groupes électrogènes, groupes compresseurs d'air, stations de pompage, ateliers, magasins (5), baraquements (6). etc.. nécessaires pour le réalisation de constructions en béton dans la zone d'eau (4) entourée par ledit anneau en béton. 2 - Installatiorl suivant la revendication 1, caractérisée en ce que certaines des dites cavités (2) mnagées dans la paroi de l'anneau (1) en béton sont agencées. pour servir de zones de stockage de matières, telles que ciment, gravillon, sable, matières de renforcement, etc.. nécessaires pour les opérations de réalisation de constructions flottantes. 3 - Tnstallation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'extrémité supérieure annulaire de l'anneau en béton est munie, sur une partie de sa circonférence, d'une plate-forme (9) de coulée de parties des constructions en béton à réaliser qui doivent être coulées à sec au-dessus de la surface de l'eau, ladite zone annulaire de l'extrémité supérieure de l'anneau munie de la dite plate-forme de travail étant placée à un niveau inférieur et étant par conséquent plus rapprochée de la surface de l'eau (3) que la partie restante de l'extrémité supérieure de l'anneau en béton de sorte que des constructions coulées sur cette plate-forme de travail peuvent etre immergées en réduisant la hauteur de flot taison de l'anneau en béton et en assurant éventuellement simultanérnent une inclinaison dudit anneau. 4 - Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend plusieurs cylindres en béton orientés verticalement, étanches -à Ta pression, comportant des extrémités inférieures fermées reliées à la partie extérieure de l'anneau en béton, les extrémités supérieures desdits cylindres (12) en béton étant placées au-dessus de la surface de- l'eau (3) lorsque le dit anneau se trouve en position normale dans l'eau et supportant une plate-forme (11)- de travail pour la coulée de constructions en béton ou de parties de ces constructions à couler à sec au-dessus de la surface de 1 eau, ladite plate-forme (11) étant placée à un niveau inférieur et par conséquent étant plus rapprochée de la surface Se l'eau que l'extrémité supérieure de l'anneau an béton de sorte que des constructions coulées sur ladite plate-forme peu veiit être immergées en réduisant la hauteur je flottaison de l'anneau et an assurarlt éventuellement simultanément une inclinaison dudit anneau. 5 - Installation suivant la revendication 1., caractérisée en ce que l'anneau en béton est interrompu dans le sens circonférentiel et comporte dans sa paroi un évidement situé à son extrémité supérieure et par lequel la masse d'eau située à l'intérieur de l' anneau peut être mise en-communication avec la masse d'eau située à l-'extérieur de l'anneau en réduisant la hauteur de flottaison de l'anneau et/ou er. assurant l'inclinaison de cet anneau. ; - Installation suivant la revendication 1, caractérisée ce que l'anneau an béton est interrompu dans le sens circonférentiel- et -est muni d'un évidement (13) ménagé dans sa paroi à son extrémité inférieure de façon à pouvoir mettre en communication la masse d'eau située à l'intérieur de l'anneau avec la masse d' eau située à l'extérieur- en augmentant la hauteur de flottaison de l'anneau et/ou en inclinant cet anneau. 7 - Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'anneau flottant en béton (i) est reli par plusieurs ca- Lies d'amarrage (17) à une ancre (19) reposant au fond de l'eau, ladite ancre consistant en un a@@eau en béton qui présente une paroi munie de plusieurs cavités réparties circonférentiellement, étanches à la pression et d'un volume total tel que la masEe totale d'eau déplacée par l'anneau d'ancrage soit supérieure à son poids mort total, et les cavités étant agencées pour servir de ré servoirs de ballast qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable en vue de déterminer le poids effectif de l'anneau d'en- crage. 8 - Installation suivant la revendication 7, caractérisée en ce que les câbles d'amarrage (17) sont agencés pour faciliter le guidage d'une construction flottante en béton construite dans la zone d'eau (4) entourée par l'anneau flottant (1) lorsque cette construction a atteint des dimer.sions telles qu'elle dépasse de 1' extrémité inférieure e l'anneau flottant. 9 - Installation suivant la revendication 7, caractérisée en ce que les cables d'amarrage (17) se composent de filins en matière plastique élastique qui sont préallorlgés du fait de la flottabilité de l'anneau flottant en béton (1). 10 - Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'anneau flottant en béton (15) est ouvert et comporte un intervalle (14) dans s paroi circonférentielle de façon à faire communiquer directement la masse d'eau entourée par l'anneau en béton avec la masse d'eau située à l'extérieur de l'anneau en vue de pouvoir évacuer des constructions en béton construites à l'intérieur de l'anneau. 11 - Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est pourvue d'un dispositif de transport de matières jusqu 'à et/ou à partir de l'anneau flottant en béton (1), ce dispositif de transport comprenant au moins un cylindre de transport 20, fermé, étanche à la pression et déplaçable dans l'eau, l'intérieur de ce cylindre étant divisé en plusieurs cavités de préférence cylindriques et orientées parallèlement à l'axe longitudinal du cylindre, certaines des cavités(22) étant des réservoirs de ballast et d'équilibrage qui ont un Volume total tel que la masse totale d'eau déplacée par le cylindre de transport dépasse la somme du poids -mort du cylindre et de la quantité maximale de matières transportées par ce cylindre et qui peuvent être remplis d'eau à un degré variable en vue du contrôle de la flottabilité et de la position du cylindre de transport dans l'eau, d'autres cavités (22 à 25) constituant des zones de stockage des matières à transporter dans le cylindre qui sont accessibles pour le chargement et déchargement par une extrémité du cylindre de transport, et la paroi de l'anneau flottant en béton comprenant au moins un cylindre d'amarrage (27) orienté verticalement, qui présente un diamètre interne légèrement plus grand que le diamètre externe du cylindre de trans- port et qui emporte une extrémité inférieure ouverte placée à une grande profondeur importante en-dessous de la surface de 1' eau (3) façon qu'un cylindre de transport arrivant à l'anneau flottant (1) puisse être introduit dans le cylindre d'amarrage d' abord en introduisant de l'eau dans les réservoirs de ballast et d'équilibrage du cylindre de transport en vue de le faire descendre complètement sous la surface de l'eau jusque dans une position verticale centrée sur l'extrémité inférieure ouverte du cylindre d'amarrage et de manière que l'extrémité de chargement et de déchargement du cylindre de transport soit dirigée vers le haut puis, par expulsion ultérieure d'eau des réservoirs de ballast et d'équilibrage du cylindre de transport er; le faisant monter dans le cylindre d'amarrage jusqu'à ce que l'extrémité supérieure du cylindre de transport dépasse de T surface de l'eau. 12 - Installation suivant la revendication 10, caractérisée en ce cylindre de transport (20) est en béton