- 1 - La présente invention concerne un appareillage de liaison di- recte entre une ou plusieurs machines conditionneuses de cigaret- tes et une ou plusieurs machines d'empaquetage de cigarettes, no- tamment elle se réfère à un magasin ou aux magasins de volume va- riable faisant partie de cet appareillage ayant pour tâche la com pensation des déséquilibres de production entre ces machines. Dans le but de mieux éclaircir ce qu'on a énoncé ci-dessus, il faut remarquer que les installations comportant au moins une ma- chine conditionneuse susceptible de produire des cigarettes indi- viduelles et au moins une machine d'empaquetage de cigarettes peu- vent 9tre généralement subdivisées en deux catégories distinctes en fonction des modalités selon lesquelles les cigarettes sont a- limentées aux machines d'empaquetage. Il appartient à la première de ces catégories les installations couramment dénommées "à alimentation indirecte" o les cigarettes produites par chacune des machines conditionneuses sont recueil- lies en des contenants; ceux-ci sont ensuite déchargés dans une trémie d'entrée dont chaque machine d'empaquetage est pourvue. A l'intérieur de ces trémies les cigarettes sont groupées et rangées d'une manière préfixée pour être fournies à la ligne d'en- veloppement de la machine d'empaquetage correspondante. Il appartient à la deuxième des catégories précitées les ins- tallations couramment dénommées "à alimentation directe" o la sortie de chaque machine conditionneuse est reliée de manière sen siblement directe à la trémie d'entrée d'une machine d'empaqueta- ge et les cigarettes passent, de manière sensiblement continue, de chacune des machines conditionneuses aux machines d'empaqueta- ge correspondantes. Le présent traité se réfère à ce deuxième type d'alimentation et, pour plus de simplicité, on considérera à partir de ce moment le cas d'une installation formée d'une seule machine conditionneu- se de cigarettes reliée directement à une seule machine d'empaque- -2 - tage. Cette liaison directe est normalement réalisée au moyen de con duits d'alimentation délimités par des parois fixes et/ou mobiles, le long desquels les cigarettes disposées transversalement par rap port à la direction d'alimentation, avancent entassées les unes sur les autres. On a toutefois constaté Qu'une liaison directe du type décrit ci-dessus ne peut Stre réalisée ou'en prévoyant le long du trajet desdits conduits-la présence de moyens de compensation des déséqui- libres de production entre la machine conditionneuse et la machine d'empaquetage, déséquilibres dus à la différente vitesse de produc- tion de ces machines ou même à l'arret accidentel ou à un ralentis- sement d'une de celles-ci. On connaît déjà un magasin de volume variable, décrit dans le brevet français No. 1.483.517, se composant d'une ou de plusieurs chambres ou canaux rectilignes débouchant dans lesdits conduits. Le convoyeur qui supporte et transporte les cigarettes dans chacun de ces canaux, est constitué par une courroie ou bande con- tinu en circuit fermé sur des rouleaux d'extrémité. La contenance de ce magasin est variable, du fait qu'il exis- te à l'intérieur de chaque chambre une paroi de fond, solidaire de ladite bande,mobile dans le sens de la longueur de la même cham- bre. L'absorption et/ou l'alimentation en cigarettes de la part de ce magasin en cas d'arrêt ou de fonctionnement à vitesse réduite de la machine d'empaquetage, ou de la machine conditionneuse res- pectivement, sont réglées par des éléments de contrôle sensibles aux variations de l'écoulement de cigarettes dans le conduit men- tionné plus haut. Un inconvénient non négligeable des magasins de compensation décrits cidessus est représenté par le fait que ceux-ci ne sont pas en mesure, à cause de leur forme allongée, de répondre en m9- 24711 47 -3- me temps à deux exigences très importantes: une grande contenan- ce unie à un encombrement réduit. Pour cette raison on a proposé des magasins de volume varia- ble analogues du point de vue conceptuel à ceux décrits précédem- ment, mais se développant le long de parcours en spirale, qui ré- pondent mieux aux exigences illustrées ci-dessus. Dans un magasin de ce type, tel que décrit dans le brevet an- glais No. 1.299.174, la paroi mobile qui supporte et transporte la masse de cigarettes est constituée par un convoyeur flexible la téralement. Cette caractéristique, indispensable dans le magasin pris en examen à cause de la présence tant de portions rectilignes que de portions courbes (il est nécessaire au moins une portion rectiligne pour relier les deux bouts de la spirale et pour donner une continuité à labande), est obtenue en réalisant le même convoyeur au moyen d'éléments en matière plastique assemblés l'un dans l'au- tre, flexibles latéralement grâce à une forme convenable en zigzag qui leur est donnée par de profondes entailles latérales décalées l'une par rapport à l'autre. Cette conformation du convoyeur a mis en évidence ses limites en ce qui concerne sa résistance à la rup- ture. En effet, ces éléments en matière plastique sont sujets assez facilement à des ruptures à cause des déformations élastiques qu'il subissent en continuation pour adapter leur forme à celle d'un par- cours de courbure variable. Les sections résistantes de ces éléments doivent 8tre assez limitées pour ne pas compromettre l'élasticité latérale du convoyeur. Le but de la présente invention est celui de réaliser un maga- sin de volume variable en mesure de joindre aux qualités des ma- gasins connus qui se développent le long de parcours courbes (ca- pacité élevée et encombrement réduit),les qualités des magasins rectilignes (notamment résistance mécanique) qui utilisent des con voyeurs à bande ou des courroies pour le soutien et le transport -4-- des cigarettes. Ces buts et d'autres encore sont atteints par l'appareillage de liaison directe entre une ou plusieurs machines conditionneu- ses de cigarettes et une ou plusieurs machines d'empaquetage de cigarettes, selon la présente invention, comportant: une plurali- té de conduits de transfert d'une masse de cigarettes, rangées ho- rizontalement et parallèles entre elles, pourvus d'un mouvement transversal par rapport aux axes des cigarettes;au moins un magasin de compensation des déséquilibres de production entre ces macnines, composé d'un canal, débouchant dans les conduits précités, limité à sa partie inférieure, le long de tout son parcours, par un con- voyeur de soutien et de transfert des cigarettes, et comportant une paroi sensiblement verticale solidaire dudit convoyeur et mo- bile entre deux positions d'extrémité dudit magasin qui correspon- dent respectivement à une condition de remplissage complet et à une position de vidage complet du magasin; des moyens moteurs réversi- bles d'entraÂnement dudit convoyeur par un mouvement longitudinal dans les deux sens, caractérisé en ce que ledit magasin a un déve- loppement de courbure constante par rapport à un axe vertical et en ce que ledit convoyeur est constitué par une courroie ou bande continue en circuit fermé sur des rouleaux tronconiques situés en correspondance des bouts dudit magasin, lesdits rouleaux étant mon tés sur des axes de passage à travers ledit axe vertical et l'un au moins de ceux-ci étant relié à des moyens moteurs réversibles, ledit magasin comportant en outre des moyens fixes de soutien de ladite bande, disposés au moins en correspondance de l'une de ses branches de soutien et de transfert des cigarettes, et des moyens tendeurs radiaux par rapport audit axe vertical, dudit convoyeur. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront plus clai- rement de la description détaillée oui suit de deux formes de réa- lisation de magasins selon l'invention, illustrées à simple titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés, dans 2 4 71 1 47 lesquels: - la figure 1 représente une vue schématique de face partiellement en coupe d'une forme d'exécution de l'appareillage en question; - la figure 2 montre en perspective une vue partielle de la figu- re 1 y certains détails étant coupés ou arrachés pour mieux en mettre en évidence d'autres; - la figure 3 montre en perspective une deuxième forme d'exécution de l'appareillage en objet, certains détails étant coupés ou arra- chés pour mieux en mettre en évidence d'autres; - la figure 4 montre schématiquement un détail de la figure 3, à plus grande échelle et en coupe. Sur la figure 1 on a représenté une machine d'empaquetage 1 de cigarettes, visible seulement partiellement, dont l'entrée est cons- tituée par une trémie 2 contenant les cigarettes 3. Celles-ci, rassemblées selon un ordre et un nombre préfixés, sont transférées, d'une manière non illustrée, du fond de la tré- mie 2 à l'intérieur de tiroirs 4, desquels est pourvue une bande de transport 5, mobile de manière intermittentes qui constitue le début de la ligne d'empaquetage. 1 Les cigarettes 3 arrivent d'en haut à la trémie 2 au moyen d'un conduit 6 sensiblement vertical, dont la profondeur est proche par excès de la longueur d'une cigarette. Elles descendent par gravi- té le long de ce conduit 6, entassées les unes sur les autres, dis posées transversalement par rapport à la direction d'alimentation. L'extrémité supérieure de ce conduit 6 est en communication a- vec le fond d'une chambre 7, délimitée à sa partie supérieure par une paroi mobile 8 qui sera illustrée par la suite. Le côté gauche de cette chambre 7 est en communication avec l'extrémité droite d'un conduit 9 sensiblement horizontal, défi- ni à ses parties inférieure et supérieure par des bandes de trans- port correspondantes 10 et 11, enroulées en circuit fermé sur des rouleaux 12 et 13 supportés par des axes horizontaux 14-et 15, pa- - 6 - rallèles aux cigarettes 3 transportées. Ces bandes 10-et il sont pourvues d'un mouvement d'avance conti- nue et elles fournissent en continuité à la chambre 7, quand la machine conditionneuse fonctionne régulièrement, une masse de ci- garettes 3, entassées comprise entre elles. La paroi mobile 8 précitée est constituée par exemple d'une membrane souple et fait partie d'un dispositif de contrôle de type connu. Elle est fixée de manière tournante à l'une de ses extrémités et prend appui sur la masse de cigarettes contenue dans ladite chambre 7. Cette masse exerce sur les parois latérales de la chambre 7 et sur la paroi mobile 8 une pression normalement comprise entre des valeurs minimales et maximales préfixées. Dans le cas o, pour une raison quelconque, l'absorption de cigarettes de la part de la machine d'empaquetage 1 subit une ré- duction, la pression à l'intérieur de la chambre 7 augment jusau'à atteindre et dépasser la valeur maximale mentionnée. Quand au contraire c'est la quantité de cigarettes produites par la machine conditionneuse qui subit une diminution, ladite pression descend jusqu'à atteindre une valeur qui est au-dessous de celle minimale précitée. Ces variations de pression au-delà des limites préfixées sont détectées par des moyens senseurs, non illustrés, situés au-dessus de la paroi mobile 8. Une paroi 16 du conduit 6, à gauche sur la figure 1, est pour- vue d'un nombre convenable d'ouvertures 17 (par exemple trois dans la forme d'exécution illustrée sur cette figure), superposées et sensiblement rectangulaires. Ces ouvertures 17, dont la largeur s'approche par excès de la longueur d'une cigarette, constituent les bouches d'entrée-sortie de trois magasins ou canaux correspon- dants, de capacité variable, indiqués de haut en bas en 18, 19 et 20. Ces magasins 18, 19 et 20 sont égaux l'un à l'autre et par con 24711 47 -7 - séquent les détails correspondants qui les composent sont désignés par les mêmes numéros de référence. On prendra en considération, à titre d'exemple, lé magasin 18. Il se développe le long d'un arc de cercle situé dans un plan horizontal et utilise, en tant que surface d'appui et de transport des cigarettes 3, la branche supérieure, sensiblement horizontale, d'une courroie ou bande continue 21 latéralement indéformable, en roulée en circuit fermé sur deux rouleaux tronconiques 22 de sup- port et d'entralnement. Lesdits rouleaux tronconiques 22, supportés de manière non il- lustrée, sont disposés avec leurs axes convergeant dans un point de l'axe du magasin 18 et avec leurs propres sommets tournés vers ce point. Ils sont convenablement inclinés de manière à maintenir sensiblement horizontale la branche supérieure de la bande 21 cor- respondante. Un des rouleaux tronconiques 22 de chaque magasin est latéra- lement proche du bord inférieur de l'une des ouvertures 17 préci- tées, extérieurement au conduit 6. Un desdits rouleaux tronconiques 22 ou tous-les deux sont pour- vus de mouvement rotatoire dans les deux sens par l'intermédiaire de moyens moteurs réversibles non illustrés, assujettis aux moyens senseurs précités, associés à la paroi mobile 8. On a indiqué en 23 et 24 deux plaqueshorizontales, en forme de secteur de couronne circulaires qui constituent les moyens de sup- port respectivement des branches supérieure et inférieure de la bande 21 (voir la figure 2). Le bord extérieur de cette bande 21 est traversé par une plu- ralité de pivots 25 verticaux, répartis régulièrement sur toute sa longueur, convenablement espacés l'un de l'autre. Chacun de ces pivots 25, solidaire de la bande 21, supporte en rotation deux galets 26 disposés respectivement au-dessus et au-dessous de cel- le-ci. -8 - Ces galets 26 prennent appui contre les surfaces radialement extérieures de parois de contraste 27 annulaires$ soutenues coaxia lement aux magasins 18, 19 et 20 par des barres verticales 28 ac- colées latéralement aux mêmes magasins (dont seulement une est vi sible sur la figure 1); à leurs parties supérieure et inférieure elles rasent les deux branches de chaque bande 21. Les galets 26, en combinaison avec les parois 27, constituent des moyens tendeurs de la bande 21, ayant une action radiale par rapport à l'axe du magasin 18. - La paroi 27 rasant la surface de la bande 21 sur laquelle les cigarettes 3 sont à l'appui fait en outre fonction de conte- nant latéral de celles-ci, en combinaison avec une paroi annulai- re analogue 29 de diamètre plus petit, concentrique, supportée d'une manière non illustrée. A ladite surface de la branche supérieure de la bande 21 est fixée transversalement une paroi 30 verticale, mobile avec celle- ci, pour varier la contenance du magasin 18 de la manière décrite par la suite. La paroi 30 peut parcourir le magasin 18 entre une position dans laquelle elle est située au-dessus du rouleau tronconique 22 qui se trouve près de l'ouverture 17 et une position proche de l'autre rouleau tronconique 22. Des senseurs respectifs de fin de course 31 et 32, convenable- mente supportés en correspondance de ces positions extrgmes, cau- sent l'arrêt des moyens moteurs des rouleaux tronconiques 22 et ils les mettent en état de se remettre en marche en sens opposé quand ils sont atteints par la paroi 30: cet arrgtl dans un cas et dans l'autre respectivement, coïncide, comme on verra, avec le vi- dage ou le remplissage du magasin 18. On illustrera maintenant le fonctionnement de la première for- me d'exécution décrite par la présente invention. Dans cette forme d'exécution les magasins 18, 19 et 20 peuvent 24711 47 9 - être pourvus d'une source de mouvement commun, qui cause leur fonc- tionnement en même temps et de la même façon. En variante, ils peuvent être mis en mouvement indépendamment l'un de l'autre, en prévoyant des moyens convenables de contrôle et de commande(non illustrés vu qu'ils sont connus par les tech- niciens spécialisés et en tout cas amplement décrits dans le bre- vet américain No. 4,142.622 de la même demanderesse G.D S.p.A.) qui en causent successivement l'actionnement (absorption ou four- niture de cigarettes):seulement quand un magasin a été rempli (ou vidé) des cigarettes, un magasin suivant commence son remplissage (ou son vidage). Avant de mettre en marche la machine conditionneuse et la ma- chine d'empaquetage 1, il faut remplir de cigarettes 3, en les en- tassant de la manière déjà illustrée# le conduit 9, la chambre 7, le conduit 6 et la trémie 2. Il est en outre judicieux de remplir à moitié les magasins 18, 19 et 20, de façon qu'ils puissent tant ceder que recevoir des ci- garettes; ils seraient ainsi en état de réagir à chaque arrêt ou ralentissement de l'une des machines précitées déjà à partir de l'instant dans lequel l'installation est mise en marche. En régime, la capacité de production de la machine condition- neuse et de la machine d'empaquetage correspondante 1. est program- mée de telle sorte que le numéro des cigarettes produites par la première soit égal au numéro de cigarettes absorbées par la deuxiè me. Quand les machines précitées fonctonnent régulièrement, les cigarettes 3 provenant du conduit 9 défilent d'une manière conti- nue le long du conduit 6, après avoir traversé la chambre 7, et la pression à l'intérieur de cette dernière se maintient entre les valeurs limites précédemment mentionnées. Dans le cas o, à un instant déterminé du travail, la machine d'empaquetage 1 diminue sa production ou même s'arrête, la pres- - 10 - sion à l'intérieur de la chambre 7 augmente par effet des cigaret- tes qui continuent à arriver de la machine conditionneuse. Quand la pression en correspondance de la paroi mobile 8 dé- passe ladite valeur limite supérieure, les moyens senseurs cau- sent la mise en marche des moyens moteurs relatifs aux rouleaux tronconiques 22 d'un ou de plusieurs magasins 18, 19, 20 selon le sens de rotation destiné à produire dans chaque magasin qui doit emmagasiner les cigarettes en excès, un écartement de la paroi 30, solidaire de la bande 21, de l'ouverture correspondante 17 du con- duit 6. A la suite de ce fait, en correspondance de chaque magasin 18, 19 ou 20, les cigarettes 3 peuvent sortir latéralement du conduit 9 par une ouverture 17, favorisées en cela par la surpression qui s'est formée à l'intérieur du meme conduit 9,-et passer sur la ban de 21 correspondante sous forme d'une couche délimitée à son ex- trémité libre par ladite paroi 30. Sur cette bande 21, comme déjà précisé, les cigarettes 3 sont délimitées et guidées aux deux extrémités par les parois annulai- res 27 et 29. Si les conditions d'arrêt de la machine d'empaquetage 1 persis- tent et par conséquent dans la chambre 7 la pression exercée par les cigarettes continue à être plus élevée que la valeur limite su périeure préfixée, la bande 21 demeure dans son état de mouvement et la paroi 30, solidaire de la bande 21, continue son mouvement d'écartement de l'ouverture 17 correspondante. Quand une paroi 30 atteint un senseur de fin de course 32, ce- ci signifie que le remplissage du magasin correspondant 18, 19 ou a eu lieu, ce qui entraIne l'arrêt des moyens moteurs de ce der nier. Dans le cas déjà mentionné de magasins mis en marche indépen- damment l'un de l'autre, quand un magasin est rempli il y a le dé- marrage des moyens moteurs relatifs à un autre magasin, qui peut 24711 47 - 11 - commencer à son tour à se remplir. Si entretemps le fonctionnement de toute l'installation ne se normalise pas, l'entrée des cigarettes dans les magasins 18v 19 et continue jusqu'à leur remplissage total. A ce point, le dernier senseur de fin de course 32 atteint par une paroi 30, qui peut Stre le seul senseur en cati de magasins fonc- tionnant simultanément cause nécessairement l'arrêt de- la machine conditionneuse. Si, au contraire, la machine d'empaquetage 1 est remise en mar che ou peut reprendre sa production normale avant que tous les ma gasins 18, 19 et 20 soient remplis, la diminution de la pression à l'intérieur de la chambre 7 cause, à travers la paroi mobile 8 et les moyens senseurs précités, l'arrgt des moyens moteurs du maga- sin (ou des magasins) en phase de remplissage. Si à un certain instant du travail c'est la machine condition- neuse qui diminue sa production ou s'arrftep la pression dans la chambre 7 diminue jusqu'à descendre au-dessous de ladite valeur limi te inférieure, et les moyens senseurs produisent la mise en marche des moyens moteurs des rouleaux tronconiques 22 relatifs à un ou à plusieurs magasins 18, 19 ou 20, selon un sens de rotation opposé * par rapport à celui pris en examen jusqu'à maintenant. Ces magasins 18, 19 et 20, selon des modalités analogues à celles illustrées jusqu'ici (ce n'est que le sens d'avance des bandes 21 qui varie) commencent donc à verser, un à la fois ou tous ensemble, les cigarettes 3 dans le conduit 6 par une ou toutes les ouvertures 17, en assurant jusqu'à leur vidage une alimentation régulière en cigarettes à la machine d'empaquetage 1. Le vidage de chaque magasin 18, 19 ou 20 est complété quand sa paroi respective 30 atteint un senseur de fin de course 31, qui remplit la m9me tache que les senseurs de fin de course 32 déjà il- lustrés. L'arrgt de toute l'installation, par -analogie avec le cas pré- - 12 - cédent, se produit nécessairement quand une paroi 30 atteint le dernier senseur de fin de course 31 (ou le seul senseur dans le cas de magasins fonctionnant simultanément). Une deuxième forme d 'exécution de l'appareillage seon la pré- sente invention est représentée schématiquement sur les figures 3 et 4. Tel qu'illustré sur la figure 31 le conduit 6 est pourvu laté- ralement d'une seule ouverture rectangulaire 17. L'extrémité gau- che d'une bande de transport 33 horizontale, enroulée en circuit fermé sur deux rouleaux 34, est sensiblement tangente au bord in- férieur de cette ouverture# extérieurement au conduit 6. Une bande de transport analogue 35 horizontale, enroulée en circuit fermé sur des rouleaux 36, est tangente de la même façon au bord supérieure de ladite ouverture 17. Ces bandes 33 et 35, entralnées dans les deux sens à travers les rouleaux 34 et 36, par des-moyens moteurs réversibles non illustrés, définissent un canal de liaison 37 entre le conduit 6 et un maga- sin de capacité variable indioué globalement en 38. L'extrémité droite de la bande 33 et l'embouchure de ce magasin 38 sont raccordées par une plaquette horizontale 39. Ce magasin 38, qui se développe le long d'une portion d'hélice cylindrique à axe vertical et rayon constant, utilise en tant que surface d'appui et de transport des cigarettes, la branche supérieu re d'une bande 40 latéralement indéformable, enroulée en circuit fermé sur deux rouleaux tronconiques 41 de soutien et d'entra!ne- ment. Cette bande 40 peut être obtenue en superposant et en reliant à leurs extrémités deux bandes égales courbes latéralement selon une hélice cylindrique. Les sommets des rouleaux tronconiques 41 tombent sur l'axe de ladite hélice et leurs axes sont convenablement inclinés, de maniè re que la branche supérieure de la bande 40, constituant la surfa- ce d'appui des cigarettes, apparaÂt, au moins à ses deux extrémi- 24711 47 - 13 - tés, dépourvue de toute inclinaison latérale. Un desdits rouleaux tronconiques 41 ou tous les deux peuvent 8tre pourvus de mouvement rotatoire dans les deux sens par des moyens moteurs réversibles non illustrés, assujettis aux moyens senseurs associés à la paroi mobile 8 décrite à propos de la pre- mière forme d'exécution de la présente invention. On a indiqué en 42 et 43 deux plaques de support en forme d'hé- liceD visibles en coupe sur la figure 4, soutenues de manière non illustrée respectivement sous les branches supérieure et inférieu re de la bande 40. Le bord extérieur de cette bande 40 supporte une pluralité de pivots 44 verticaux équidistants, répartis régulièrement sur toute sa longueur. Chaque pivot 44 supporte, au-dessus et au-dessous de la bande 40# une paire de galets 45 analogues aux galets 26 préci- tés en ce qui concerne leurs caractéristiques et fonctions. Ceux-ci prennent appui contre les surfaces radialement extérieu res de parois de contraste 46 en forme d'hélice, soutenues de ma- nière non illustrée, qui effleurent à leurs parties inférieure et supérieure les deux branches de la bande 40. Sur le développement de la bande 40 on peut prévoir, en vue d'obtenir un entraînement plus régulier surtout dans le cas de bandes très longues, des moyens d'entraînement ou des moyens mo- teurs auxiliaires coopérant avec les rouleaux tronconiques 41 d'ex trémité. Ces moyens moteurs auxiliaires par exemple dans le cas d'un magasin 38 se développant sur plusieurs spires, peuvent être si- tués à la distance d'une spire l'un de l'autre, dans le but d'exer cer une action uniforme d'entraînement sur la bande 40. Sur la figure 3 ils sont situés sensiblement à mi-longueur de la bande 40 et indiqués globalement en 47 et la vue en coupe de la figure 4, obtenue en coupant transversalement la bande 40 en correspondance de cette zone intermédiaire, en montre schémati- -14 - quement une forme d'exécution. En correspondance de ces moyens moteurs auxiliaires 47, les deux branches de la bande 40 présententeur bord intérieur compris entre une paire de rouleaux tronconiques 48 superposés qui lui sont tangents selon une génératrice. Ces derniers sont supportés coaxialement par les extrémités droites (figure 4) d'arbres corres pondants 49 et ont leurs sommets disposés sur l'axe du magasin 38. Les arbres 49 sont soutenus de manière tournante par une pa- roi 50 fixe verticale qui c8toie le bord intérieur de la bande 40, et ils sont entraÂnés en rotation dans les deux sens par des moyens moteurs réversibles non illustrés. La vitesse périphérique des rouleaux tronconiques 48 produite par ces moyens moteurs est identique à celle de la bande 40 action née par les rouleaux tronconiques 41. A gauche des parois 46 en se référant à la figure 4, les deux branches de la bande 40 sont comprises entre des paires de rou- leaux tronconiques 51 totalement égaux aux rouleaux 48 décrits ci- dessus, supportés à leur extrémité droite et entraÂnés par des a bres 52 qui traversent les parois 46. La masse de cigarettes le long de la bande 40 est guidée laté- ralement par deux parois verticales en forme d'hélice, indiquées de l'intérieur à l'extérieur en 53 et 54 et supportées d'une ma- nière non illustrée. Une paroi verticale 55, analogue aux parois 30 précitées est fixée transversalement à la branche supérieure de la bande 40; elle est mobile conjointement avec cette branche pour varier la capaci- té du magasin 38. Cette paroi 55 peut parcourir le magasin 38 entre une position danis laquelle elle est située au-dessus du rouleau tronconique 41 proche de la plaquette 39 et une position voisine de l'autre rou- leau tronconique 41. Deux senseurs de fin de course non illustrés, analogues aux 24711 47 - 15 - senseurs 31 et 32 et disposés en correspondance desdites positions extrêmes de la paroi 55, produisent l'arrgt des moyens moteurs des rouleaux tronconiques 41, 48 et 51 qui sont ainsi prêts à la mise en marche en sens opposé quand il sont atteints par la paroi 555: cet arr8t, respectivement dans un cas ou dans l'autre, coin- cide avec le vidage ou le remplissage du magasin 38. Les modalités de fonctionnement de cette deuxième forme d'exé- cution sont égales à celle déjà décrites en se référant à la pre- mière forme d'exécution, D'après ce qui précède il ressort clairement que les deux for- mes de réalisation de la présente invention, en atteignant les buts visés, permettent le stockage de quantités élevées de cigarettes avec un encombrement réduit des magasins. En outre, le fait qu'on a éliminé toute nécessité de fléchir la téralement les bandes 21 et 40t en leur donnant une forme convena- ble et en leur permettant de suivre un parcours de courbure cons- tanteaugmente remarquablement la fiabilité des magasins décrits et élimine pratiquement les arrgts de toute l'installation dus à des ruptures des bandes 21 et 40. Il faut remarquer que l'emplacement des magasins 18, 19, 20 et 38 dans l'installation examinée n'est pas le seul possible: ceux- ci pourraient en effet être situés en un autre lieu, pourvu qu'à cet endroit ils soient en mesure de recevoir ou de fournir les ci- garettes. Pour permettre un entraînement plus régulier, certainement sans glissement, des bandes 21 et 40 de la part des rouleaux tron- coniques 22, 41, 48 et 51, on prévoit en outre la possibilité que ces derniers soient munis sur leur périphérie de couronnes de dents, de préférence tronconiques, destinées à s'engager en des trous correspondants répartis sur toute la longueur des bandes 21 et 40. REVENDICATIONS 1, Appareillage de liaison directe entre au moins une machine cQnditionneuse de cigarettes et au moins une machine d'empaquetage de cigarettes, comportant; au moins un conduit de transfert d'une masse de. cigarettes rangées horizontalement et parallèles entre elles, pourvu d'un mouvement transversal par rapport aux axes des cigarettes; au moins un magasin de compensation-des déséquilibres de production entre ces machines, composé d'un canal débouchant dans le conduit précité, limité à sa partie inférieure, le long de tout son parcours, par un convoyeur de soutien et de transfert des cigarettes et compor- tant une paroi sensiblement verticale solidaire dudit convoyeur et mobile entre deux positions d'extrémité dudit magasin qui correspon- dent respectivement à une condition de remplissage complet et à une position de vidage complet du magasin; des moyens moteurs réversi- bles d'entraînement dudit convoyeur par un mouvement longitudinal dans les deux sens, caractérisé en ce que ledit magasin a un dévelop- pement de courbure constante par rapport à un axe vertical et en ce que ledit convoyeur (21 ou 40) est constitué par une courroie ou bande continue en circuitfermé sur des rouleaux tronconiques (22-41) si- tués en correspondance des bouts dudit magasin, lesdits rouleaux étant montés sur des axes de passage à travers ledit axe vertical et l'un au moins de ceux-ci étant relié à des moyens moteurs réversibles, ledit magasin (18 ou 38) comportant en outre des moyens fixes (23 - 24 ou 42 - 43) de soutien de ladite bande, disposés au moins en cor- respondance de l'une des branches de soutien et de transfert des ci- garettes, et des moyens tendeurs radiaux (26 - 27 ou 45 - 46) par rapport audit axe vertical, dudit convoyeur. 2, Appareillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit magasin se développe selon un arc de cercle. 3. Appareillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit magasin se développe selon un arc d'hélice cylindrique. 4, Appareillage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'entraînement auxiliaires (47) de la bande, si- tués le long du parcours de celle-ci. 5. Appareillage selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraînement (47) comportent au moins une paire de rouleaux tronconiques (48), tournant en sens opposé, de prise de la bande à proximité de son bord et montés sur des axes (49) qui passent par ledit axe vertical. 6. Appareillage selon les revendications I et 2 et comportant une pluralité de magasins (18 - 19 - 20), caractérisé en ce qu'ils sont disposés à des niveaux différents le long d'un conduit verti- cal(6) dudit appareillage de liaison.