i 70 Uk6k 20'42609 La présente invention a pour objet «ne bicyclette comportant deux pédales montées sur les extrémités libres de deux leviers de commande disposés de part et d'autre du cadre et dont chacun pivote, autour d'une position sensiblement horizon-5 taie, sur un arbre fixé à la fourche arrière de la bicyclette, parallèlement et à proximité de 1'arbre de la roue motrice, chacun des leviers étant suspendu à une des extrémités libres d'un organe de transmission flexible coopérant avec deux roues montées sur un arbre agencé sur le cadre de la bicyclette au-dessus des 10 leviers de commande$ cet arbre portant un pignon entraînant le pignon de la roue motrice de la bicyclette, des moyens de renvoi étant prévus pour permettre à l'organe flexible de coopérer avec les deux.roues précitées. Les bicyclettes du type susdit qui ont déjà été mises 15 au.point présentent divers inconvénients sérieux- En effet, dans ces bicyclettes, la transmission comprend des câbles ou courroies qui prennent rapidement un allongement permanent et qui rendent ' de ce fait le' fonctionnement de ladite transmission très aléatoire. 20 De plus, cette transmission comprend également, pour transformer le mouvement alternatif des pédales en mouvement continu du pignon entraînant le pignon de la roue motrice, des dispositifs compliqués,- délicats et onéreux comportant Ses roues à rochet, des pignons inverseurs, des trains d'engrenage, etc... 25 qui grèvent sensiblement le prix de revient desdites bicyclettes . et peuvent devenir la source de pannes sérieuses. L8 invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de procurer une bicyclette du type visé à un prix de revient égal à celui des bicyclettes traditionnelles sans faire appel à 30 des mécanismes complexes. A cet effet, suivant l'invention, l'organe flexible susdit est constitué par une chaîne, du type chaîne Galle, dont chacune des extrémités est fixée à un des leviers de commande, les d,eux roues précitées étant constituées par des pignons à roue 35 libre avec lesquels coopère la chaîne et qui sont montés sur l'arbre susdit, qui est agencé sur le cadre de la bicyclette au-dessus des leviers ' commande, de manière à ce que, lorsqu'un 2 70 1746^f , 2042609 levier de commande est entraîne vers le bas et tire sur la chaîne, celle-ci étant partagée en deux brins, un brin actif et un brin passif, par au moins une roue dentée de renvoi montée folle sur un arbre et située entre les deux pignons à roue libre, enroulés 5 dans le même sens sur lesdits pignons, ladite" chaîne fait tour-les deux pignons à roue libre en sens contraires et l'autre levier de commande est entraîne par le brin passif de la chaîne vers le haut, le mouvement du brin actif entraînant la rotation de lrarbre portant les pignons pendant la descente du levier de 10 commande coopérant avec ledit brin actif, le sens de rotation des pignons étant inversé lorsque le levier de commande relié au brin passif a atteint sa position haute et commence à descendre pour entraîner l'arbre dans le même sens que celui où il a été en»* traîné lors de la descente de l'autre levier de commande, le pi-15 gnon entraînant le pignon de la roue motrice de la bicyclette étant soit un pignon calé sur 11 arbre portant les deux pignons à roue libre susdits, soit un pignon à roue libre agencé de manière à être entraîné positivement lors de la rotation de l'arbre. 20 Suivant une forme de réalisation de l'invention, les pignons à roue libre sont montés sur leur arbre de manière à tourner fou par rapport à ce dernier lorsqu'ils sont entraînés par la chaîne en sens contraire de celui des roues de la bicyclette lors de l'avancement de celle-ci. 25 - Suivant un mode de réalisation avantageux de l'inven tion, la roue dentée de renvoi susdite est montée sur un arbre dont l'axe est perpendiculaire à l'axe de l'arbre portant les pignons à roue libre, la portion de la chaîne destinée à coopérer avec la roue dentée de renvoi ayant les axes de ses rouleaux dis-30 posés perpendiculairement aux axes des rouleaux des portions de chaîne coopérant avec chacun des pignons à rouelafcce susditsckKpièces comportant chacune deux rouleaux d'axes perpendiculaires étant prévues pour réunir les portions de chaîne. Suivant une forme de réalisation particulièrement 35 avantageuse de l'invention, le diamètre de la roue dentée de renvoi est sensiblement égal à la distance séparant les dentures des 70 17464 2042609 pignons à roue libre susdits, l'axe de l'arbre portant cette roue dentée de renvoi étant compris dans un plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre portant les pignons à roue libre et situé sensiblement à égale distance de ces derniers. 5 D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représentent, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation particulière de la bicyclette suivant l'invention . 10 La figure 1 est une vue en élévation schématique d' une bicyclette suivant l'invention. La figure 2 est une vue schématique, à plus grande échelle que celle de la figure 1, avec brisures partielles et suivant la ligne II-II de la figure 1, "montrant la transmission 15 de la bicyclette susdite. La figure 3 est une vue avec brisures partielles, suivant la ligne III-III de la figure 2, de la transmission de la bicyclette. Dans les différentes figures, les mêmes notations de 20 référence désignent des éléments identiques. La -bicyclette représentée aux dessins et en particulier à la figure 1 présente deux pédales 1 et 2 montées sur les extrémités libres 3 et 4 de deux leviers de commande 5 et 6 qui sont disposés de part et d'autre du cadre 7 de la bicyclette. 25 Chacun des- leviers 5 et 6 pivote, autour d'une position sensiblement horizontale et à proximité de leur extrémité opposée aux . pédales, sur un arbre 8 fixé sur la fourche arrière 9 de la bicyclette, parallèlement à et à proximité de l'arbre 10 de la roue motrice 11, les deux arbres 8 étant fixés à la fourche 9 dans le 30 prolongement 1'un de 1'autre. Les leviers 5 et 6 sont suspendus V // aux extrémités 12 et 13 d'une chaîne 14, du type Galle, qui coopère avec deux pignons à roue libre 15 et 16 montés sur un arbre 17 qui est agencé, de manière à pouvoir tourner autour de son axe, dans.un carter 18 présentant des ouvertures pour les chaînes 14 35 et 24' et fixé au cadre 7 de la bicyclette au-dessus des leviers de commande 5 et 6, une roue de renvoi ou, comme montré aux figu-. rçs 2 et 3, deux roues dentées de renvoi 20 et 21 de la chaîne ■70 17464 2042609 étant prévues sur la bicyclette, ces roues étant chacune montée folle sur un arbre fixe 22, -les arbres 22 étant à leur tour montés dans un carter 23 présentant des ouvertures pour la chaîne 14 et fixé au cadre 7 de la bicyclette. L'arbre 17 susdit porte 5 également le pignon 24 entraînant, par une chaîne 241, le pignon ' de la roue motrice 11 de la bicyclette, ce pignon 24 étant soit un pignon calé sur l'arbre 17, soit un pignon à roue libre agencé de manière à être entraîné positivement lors de la.rotation de l'arbre 17. Les pignons 15 et 16 sont montés sur l'arbre 17 de 10 manière à tourner fou par rapport à ce dernier lorsqu'ils sont entraînés par la chaîne 14 en sens contraire de celui des roues de la bicyclette lors de l'avancement de celle-ci, de sorte que, lorsqu'un levier de commande est entraîné vers le bas et tire sur la chaîne 14, celle-ci étant partagée en daux brins, un trin actif 26 et 15 un brin passif 27, -par les roues dentées de renvoi 20 et 21, enroulés dans le même sens sur les pignons 15 et 16, ladite chaîne fait tourner ces pignons 15 et 16 en sens contraires et 1'autre • levier de commande est entraîné par le brin passif de la chaîne vers le haut, le mouvement du brin actif entraînant.la rotation 20 de l'arbre 17 pendant la descente du levier de commande correspondant à ce brin actif, le sens de rotation des pignons 15 et 16 étant inversé lorsque le levier de commande relié au brin passif a atteint sa position haute et commence à descendre *pour entraîner l'arbre 17 dans le même sens que celui où il a été entraîné 25 lors de la descente de l'autre levier de commande. Les roues den-tées de renvoi 20 et 21 sont montées sur les arbres 22 qui ont leur axe perpendiculaire à l'axe de l'arbre 17. La portion 28 de chaîne 14, qui est destinée à coopérer avec les roues 20 et 21, a les axes de ses rouleaux 29 disposés perpendiculairement aux 30 axes des rouleaux 30 des portions de chaîne coopérant avec les pignons à roue libre 15 et 16, deux pièces 31 comportant chacune deux rouleaux d'axes perpendiculaires étant prévues pour réunir entre elles les portions de chaîne. Les roues de renvoi 20.et 21 sont,agencées de manière à ce que la distance séparant leurs dents 35 les plus éloignées les unes des autres corresponde sensiblement à la distance séparant les dentures des pignons à roue libre 15 1Ç, les arbres 22 des roues 20 et 21 étant disposés entre les pi 2042609 gnons 15 et 16 de manière à ce que les portions de chaîne comprises entre les pignons 15 et 16 et les roues 20 et 21 soient sensiblement parallèles et croisent l'axe de l'arbre 17 suivant une direction sensiblement perpendiculaire. Le pignon 24 est disposé entre les pignons 15 et 16 ainsi qu'un dispositif 32 destiné à empêcher le recul de la bicyclette et ce afin d'éviter tout dégagement de la chaîne 14 des pignons et roues avec lesquels elle coopère. Le dispositif 32 est constitué par un pignon à roue libre 33 monté sur l'arbre 17, ce pignon coopérant avec une saillie 34pré-sentée par le carter 18 et agencée cfe manière à ce qu'elle scit introduite entre deux dents du pignon 33, ce dernier étant monté sur l'arbre 17 afin d'être libre par rapport à ce dernier lorsque l'arbre 17 est entraîné en rotation par un des deux pignons 15 et 16 et à être bloqué sur l'arbre 17 et empêcher sa rotation, en coopérant avec la saillie 34- du carter, lorsque l'arbre 17 tend à tourner dans 1'autre sens. Les pignons 15 et 16 sont avantageusement montés sur l'arbre 17 par l'intermédiaire de buselures 35, fixées par des clavettes ou goupilles 36, tournées l'une vers l'autre. La chaîne 14 porte, à chacune de ses extrémités, une pièce de liaison 35' aux leviers de commande 5 et 6. Cette pièce 35' présente une série de trous 36' alignés et régulièrement espacés les uns des autres tandis que les leviers 5 et 6-présentent également des trous 37 alignés et régulièrement espacés les uns des autres de sorte qu'il est possible de faire varier l'endroit de liaison de la chaîne 3.4 et des leviers 5 et 6 en déplaçant les pièces 35' par rapport aux leviers et en les réunissant, dans la position choisie, par des broches amovibles 38. Les leviers 5 et 6 sont montés sur l'arbre 39 du pédalier par l'intermédiaire de tringles 40 e't 42 coopérant avec des manivelles correspondantes 43 et 44 pivotant librement sur l'arbre 39. Chacune des tringles porte avantageusement une patte latérale 45 qui, lorsque le levier correspondant se trouve en position basse, vient en contact avec ce levier et sert de butée de manière à ce que le poids du cycliste montant sur la bicyclette soit supporté par la manivelle et non par la chaîne 14. Il doit être entendu que 1'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite et ijue bien des des modifications peuvent être apportées à cette dernière sans sortir du 70 17464 6 2042609 cadre du présent brevet. On pourrait notamment remplacer les roues dentées 20 et 21 par une seule roue dont le diamètre est sensiblement égal à la distance séparant les dentures des pignons 15 et 16, l'axe 5 de l'arbre portant cette roue étant compris dans un plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre 17 et situé sensiblement à égale distance des pignons 15 et 16. v 70 17464 2042609 REVENDICATIONS 1. Bicyclette comportant deux pédales montées sur les extrémités libres de deux leviers de'commande disposés de part et d'autre du cadre et dont chacun pivote, autour d'une po-5 sition sensiblement horizontale, sur un arbre'fixé à la fourche arrière de la bicyclette, parallèlement et à proximité de l'arbre .de la roue motrice, chacun des leviers étant suspendu à une des extrémités libres d'un organe de transmission flexible coopérant avec deux roues montées sur un arbre agencé sur le cadre de la 10 bicyclette au-dessus des leviers de commande, cet arbre portant un pignon entraînant le pignon de la roue motrice de la bicyclette, des moyens de renvoi étant prévus pour permettre à l'organe flexible de coopérer avec les deux roues précitées, ladite bicyclette étant caractérisée en ce que l'organe flexible susdit est \\ // 15 constitue par une chaxne, du type chaîne Galle, dont chacune des extrémités est fixée à un des leviers de commande, les deux roues précitées étant constituées par des pignons à roue libre avec lesquels coopère la chaîne et qui sont montés sur l'arbre susdit, qui est agencé sur le cadre de la bicyclette au-dessus des leviers 20 de commande, de manière à ce que, lorsqu'un levier de commande est entraîné vers le bas et tire sur la chaîne, celle-ci étant partagée en deux brins, un brin actif et un brin passif, par au moins une roue dentée de renvoi montée folle surm arbre et située entre les deux pignons à roue libre, enroulés dans le même sens 25 sur lesdits pignons, ladite chaîne fait tourner les deux pignons à roue libre en sens contraire et l'autre levier de commande est entraîné par le brin passif de la chaîne vers le haut, le mouvement du brin actif entraînant la rotation de 1'arbre portant les pignons pendant la descente du levier de commande coopérant avec 30 ledit brin actif, le sens de rotation des pignons étant inversé lorsque le levier de commande relié au brin passif a atteint sa position haute et commence à descendre pour entraîner l'arbre dans le même sens que celui où il a été entraîné lors de la descente de 1'autre levier de commande, le pignon entraînant le pi-35 gnon de la roue motrice de la bicyclette étant soit un pignon calé sur l1"arbre portant les deux pignons à roue libre susdits, soit un pignon à roue libre agencé de manière à être entraîné positi- 70 17464 8 2042609 ventent lors de la rotation de 1 ' arbre. ,2. Bicyclette suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les pignons à roue libre sont montés sur leur arbre de manière à tourner fou par rapport à ce dernier lorsqu' 5 ilssont entraînés par la chaîne en sens contraire de celui des roues de la bicyclette lors de l'avancement de celle-ci. 3. Bicyclette suivant l'une ou l'autre des revendications let 2, caractérisée en ce que la roue dentée de renvoi susdite est montée sur un arbre dont l'axe est perpendiculaire ÎO à l'axe de l'arbre portant les pignons à roue libre, la portion de la chaîne destinée à coopérer avec la roue dentée de revoi ayant les axes de ses rouleaux disposés perpendiculairement aux axes des roulêaux des portions de chaîne coopérant avec chacun des pignons à roue libre susdits, deux pièces comportant chacune 15 deux rouleaux d'axes perpendiculaires étant prévues pour réunir les portions de chaîne. 4. Bicyclette suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le diamètre de la roue dentée de renvoi est sensiblement égal à la distance sépa- 20 rant les dentures des pignons à roue libre susdits, l'axe de l'arbre portant cette roue dentée de renvoi étant compris dans un plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre portant les pignons à roue libre et situé sensiblement à égale distance de ces derniers. 5. Bicyclette suivant l'une quelconque des revendi-25 cations précédentes, caractérisée en ce que les pignons à roue libre, le pignon commandant le pignon de la roue motrice de la bicyclette et l'arbre qui les porte sont agencés dans un carter fixé au cadre de la bicyclette^ ce dernier présentant des ouvertures pour le passage des chaînes. 30 6. Bicyclette suivant l'une quelconque des revendi cations précédentes, caractérisée en ce que des moyens sont prévus pour empêcher le recul de la bicyclette, ces moyens étant agencés sur l'arbre portant les pignons à roue libre susdits. 7. Bicyclette suivant la revendication 6, caractéri-35 sée en ce que les moyens prévus pour empêcher le recul de la bicyclette sont constitués par un pignon à roue libre monté sur l'arbre portant les deux pignons à roue libre précités, ce pigncn 70 17464 2042609 coopérant avec une saillie présentée par le carter précité de manière à s'introduire entre deux dents dudit pignon et étant monte sur l'arbre de manière â être libre par rapport à ce dernier lorsque l'arbre est entraîné par un des deux pignons à roue libre 5 précités et à être bloqué sur l'arbre et empêcher sa rotation, en coopérant avec la.saillie du carter^ lorsque l'arbre tend à tourner dans l'autre sens. 8. Bicyclette suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les pignons à roue 10 libre sont montés sur l'arbre susdit par l'intermédiaire de buse-lures, soit à clavette, soit à goupille, tournées l'une vers l'autre» " 9» Bicyclette suivant l'une quelconque des revendi- ' cations précédentes, caractérisée en ce que la chaîne porte, à 25 chacune de ses extrémités, une pièce de liaison aux leviers de commande, cette pièce présentant une série de trous régulièrement espacés les uns des autres, chacun des leviers présentant également une série de trous régulièrement espacés les uns des autres de sorte qu'il est possible de faire varier l'endroit de liaison 20 chaîne et leviers de commande en déplaçant les pièces de liaison par rapport aux leviers et en les réunissant par des broches amovibles. 10. Bicyclette suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la roue dentée de 25 renvoi est montée dans un carter fixé au cadre de la bicyclette et présentant des ouvertures pour le passage de la chaîne susdite.