La présente invention est relative à un essuie-glace destiné au balayage d'une vitre, notamment d'un pare-brise de véhicule automobile. Plus précisément, l'invention concerne un essuieglace, dont la lame racleuse est associée à un porte-lame, généralement en matière plastique moulée ou extrudée, qui est articuR soit directement, soit par l'intermédiaire d'une armature, sur ltextr~witss d'un bras d'essuie-glace. Le porte-lame sert d'élément rigidificateur à la lame racleuse en matière souple déformable et présente, de ce fait, une section droite profilée, par exemple en forme de U dont l'âme s'étend sur toute la longueur de la lame racleuse, et dont les deux ailes aux extrémités coudées enserrent la partie de la lame racleuse, qui est opposée à celle qui vient en appui sur la vitre à balayer. Dans les essuie-glace de ce genre, les lames racleuses sont issues d'un profilé de section régulière, qui est découpé en tronçons de longueur désirée, chaque tronçon étant introduit à partir de l'une des tranches d'extrémité du porte-lame qui forme une glissière par coulissement longitudinal à l'intérieur de celuici.Il convient donc, après la mise en place de la lame racleuse, d'en emptcher le coulissement longitudinal vis-à-vis du porte-lame. Pour ce faire, le porte-lame peut être fermé à l'une de ses extrémités par tout organe approprié, par exemple venu de moulage avec le porte-lame et recevoir, sur son autre extrémité ouverte, un élément de retenue rapporté, qui est fixé par encliquetage sur le porte-lame une fois que la lame racleuse y est mise en place. On peut également, si on le désire, prévoir deux éléments de retenue qui s'encliquètent à chacune des extrémités du porte-lame pour y assurer la fixation longitudinale de la lame racleuse. Dans une réalisation connue, le porte-lame a une section en U et l'élément de retenue longitudinale constitue un bouchon, qui est enfoncé directement à l'intérieur du U, de sorte qu'il est nécessaire de prévoir à l'extrémité correspondante du porte-lame un espace libre non occupé par la lame racleuse et destiné à permettre l'enfoncement du bouchon. Un tel système de retenue présente, bien entendu, un inconvénient du fait que le porte-lame est forcément plus long que la lame racleuse associée. Dans une autre réalisation connue, l'élément de retenue n'est pas inséré à l'intérieur de la rainure du porte-lame qui re çoit la lame racleuse, si bien que le porte-lame peut avoir sensiblement la même longueur que la lame racleuse associée. Cepen dant, l'élément de retenue rapporté est utilisé avec un porte-lame en forme de H et vient s'encliqueter dans la rainure du H qui n'est pas occupée par la lame racleuse. Mais le choix d'un tel profil pour le porte-lame a pour effet de lui donner une hauteur relativement importante, comparée au profil en U, ce qui présente des inconvénients à la fois sur le plan de l'esthétique et de l'aérodynamique notamment lorsque des essuie-glace de ce genre sont destinés au balayage des pare-brise de véhicules automobiles. Le but de la présente invention est de décrire un élément de retenue longitudinale d'une lame racleuse sur un porte-lame d'essuie-glace ayant un profil en forme de U, sans que cela nécessite pour autant une quelconque réduction de la longueur de la lame racleuse par rapport à celle du porte-lame. La présente invention a donc pour objet le produit industriel nouveau que constitue un essuie-glace destiné au balayage d'une vitre, notamment d'un pare-brise de véhicule automobile, cet essuie-glace comprenant une lame racleuse associée i un portelame qui est articulé, soit directement, soit par l'intermédiaire d'une armature sur l'extrémité d'un bras d'essuie-glace, la lame racleuse consistant en un profilé de matière souple dont les deux faces longitudinales sont raccordées, d'une part, le long d'une arête constituant la surface d'appui de la lame racleuse sur la vitre à balayer et, d'autre part, par une face sensiblement plane qui constitue le dos de la lame, la partie adjacente au dos de la lame racleuse étant insérée à l'intérieur d'un porte-lame en forme de U dont l'âme s'étend le long du dos de la lame racleuse et dont les deux ailes continues ou discontinues présentent des extrémités coudées, tournées l'une vers l'autre, qui coopèrent avec les deux faces longitudinales de la lame racleuse, au moins l'une des tranches d'extrémité du porte-lame étant obturée par un élément de retenue rapporté qui s'oppose au coulissement longitudinal de la lame racleuse à l'intérieur-du porte-lame, caractérisé par le fait que l'élément de retenue précité est inséré entre la paroi du porte-lame et la face correspondante de la lame racleuse et se termine à l'une de ses extrémités par au moins un retour en équerre situé au droit de la tranche d'extrémité correspondante de la lame racleuse,lev#roui11agedel'#l#ment de retenue par rapport au porte-lame s'effectuant par coopération d'au moins une saillie prévue sur l'élément de retenue avec un évidement ou un orifice, de forme et de dimensions appropriées, prévu dans la paroi du porte-lame. Dans un mode préféré de réalisation, le porte-lame en forme de U comporte deux ailes continues, parallèles, qui se raccordent en équerre à l'âme du U, les extrémités coudées des deux ailes étant disposées dans un plan parallèle à l'âme du U ; le po#e-1a# est en matez #tLque #u1#e ou extmdée;lesextrdmitds cou- dées du porte-lame coopèrent avec une gorge pratiquée le long de chacune des deux. faces longitudinales de la lame racleuse, les deux gorges précitées étant sensiblement coplanaires et parallèles au dos de la lame racleuse ; l'élément de retenue est inséré entre l'âme du U et le dos de la lame racleuse et la saillie prévue en relief sur l'élément de retenue coopère avec un orifice de forme et de dimensions appropriées, ménagé dans l'âme du U défini par le porte-lame ; l'élément de retenue est une lamelle métallique plate, de faible épaisseur, sur l'une des extrémités de laquelle est ménagé le retour en équerre ; la lamelle plate comporte deux pattes obtenues par pliage et découpage de sa paroi, ces deux pattes qui sont sensiblement coplanaires, étant rabattues sur le côté de la lamelle plate qui est opposée à celui où fait saillie le retour en équerre ; la lamelle plate est, en outre, munie d'une languette i découpe rectangulaire obtenue par découpage et pliage de sa paroi, cette languette traversant un orifice de section correspondante pratiqué dans l'âme du porte-lame ; la languette précitée est disposée sur le côté de la lamelle plate où font saillie les deux pattes et elle converge légèrement en direction des deux pattes. Dans une première variante de réalisation, les deux pattes issues de la lamelle plate sont sensiblement disposées dans le même plan que le retour en équerre et viennent sensiblement en appui contre la tranche d'extrémité du porte-lame. Dans une deuxième variante de réalisation, les deux pattes issues de la lamelle plate sont parallèles au retour en équerre et écartées de celui-ci, ces deux pattes traversant deux fenêtres pratiquées dans la paroi de l'âme du porte-lame ; il est prévu sur la lamelle plate une deuxième languette à découpe rectangulaire qui est disposée sur le coté de la lamelle plate où fait saillie le retour en équerre, cette languette étant légèrement convergente en direction du retour en équerre précité. A la mise en place de l'élément de retenue, la seconde languette est destinée à pénétrer à l'intérieur du dos de la lame racleuse et à améliorer la fixation de la lame racleuse par l'élément de retenue. Dans les deux variantes de réalisation envisagées, les deux pattes et la languette qui est tournée du côté de celles-ci, s'étendent au-delà de l'âme du porte-lame ; elles peuvent donc faire office de butée pour limiter le mouvement de coulissewent le long du porte-lame, d'un étrier d'extrémité solidaire de l'armature qui relie le porte-lame au bras d'essuie-glace. Dans les variantes de réalisation proposée8, il peut être envisag d'utili- ser d'autres matériaux pour faire 1'#1ément de retenue, par exes- pie une matière plastique et obtenir ledit piémont par gaulage. Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente inven tion, on va en décrire ci-après à titre d'exemples purement illus tratifs et non limitatifs, deux variantes de réalisation repré- sentées sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 1 représente, en perspective, une première variante de réalisation d'un élément de retenue destiné astre inséré entre la lame racleuse et le porte-lame d'un essuie-glace selon l'invention - la figure 2 représente une coupe axiale longitudinale du porte-lame de l'essuie-glace, dans sa zone d'extrémité où est inséré l'élément de retenue de la figure 1 ;; - la figure 3 représente une coupe transversale selon 111-111 de la figure 2 - la figure 4 représente, en perspective, une deuxième variante de réalisation d'un élément de retenue - la figure 5 représente une coupe axiale longitudinale du porte-lame de l'essuie-glace, dans sa zone d'extrémité iob est inséré l'élément de retenue de la figure 4 - la figure 6 représente une coupe transversale selon VI-VI de la figure 5. En se référant au dessin annexé, on voit que l'on a dé signé par 1 dans son ensemble une lame racleuse d'essuie-glace destinée au balayage d'un pare-brise de véhicule automobile. Cette lame consiste en un profilé de matière élastique dont les deux faces latérales longitudinales sont raccordées le long d'une arête 2 constituant la surface d'appui de la lame 1 sur la vitre à balayer et par une face sensiblement plane qui constitue le dos 3 de la lame racleuse. Au voisinage du dos 3 de la laoe racleuse 1 et sur chacune de ces deux faces latérales longitudinales est nd- nagée une gorge 4 qui s'étend sur toute la longueur de la lame racleuse 1. Les deux gorges 4 sont sensiblement coplanaires et s'étendent parallèlement au dos 3 de la lame racleuse. La partie adjacente au dos 3 de la lame racleuse est insérée à l'intérieur d'un porte-lame désigné par 5 dans son ensemble qui peut être articulé soit directement, soit par l'intermédiaire d'une armature sur l'extrémité d'un bras d'essuie-glace (non #êsenté). Le porte-lame 5 este en nUtiEre plastique moulée ou extrudée; il se présente sous la forme d'un U dont l'azyme 6 recouvre entièrement sur toute sa longueur le dos 3 de la lame racleuse. A l'âme 6 du porte-lame, se raccordent en équerre deux ailes parallèles 7 présentant des extrémités coudées, tournées l'une vers l'autre. Ces dernières sont sensiblement coplanaires et parallèles à l'âme 6 du porte-laie. Les extrémités coudées des deux ailes 7 coopèrent avec les deux gorges 4 pratiquées sur les deux faces latérales longitudinales de la lame racleuse 1. Le porte-lase S peut tre également constitua de deux pinces venant enserrer le dos 3 de la laie racleuse et lesdites pinces seront w d ntenues en place par une arcature sensiblement en forme de U. La mise en place de la lame racleuse 1 dans le porte-lame 5 s'effectue par glissement longitudinal de celle-ci à partir de l'une des extrémités du porte-lame 5. Il est donc indispensable, après la mise en place de la lame racleuse 1, d'empêcher le coulissement de cette dernière vis-à-vis du porte-lame 5. Pour ce faire, le porte-lame 5 peut être fermé à l'une de ses extrémités et ouvert à son autre extrémité, un élément de retenue venant obturer l'extrémit# ouverte du porte-lame une fois que la lame racleuse y est insérée. Dans la variante de réalisation représentée sur les figures 1 i 3, 'élément de retenue est une lamelle plate métallique 8 de faible épaisseur et de forme sensiblement rectangulaire dont la largeur correspond sensiblement à celle de l'âme 6 du portelame, mesurée entre les deux ailes 7. Sur l'un des petits côtés de la labelle plate 8 sont ménagées deux entailles parallèles d'où sont issus par pliage de part et d'autre de la lamelle plate 8, un retour en équerre 9 et deux pattes 10 ; les deux pattes 10 et le retour en équerre 9 sont sensiblement coplanaires ; les deux pattes 10 sont disposées de part et d'autre du retour en équerre 9. Dans la paroi de la lamelle 8, on a également pratiqué une ligne d'entaille 11 parallèle à ses petits côtés, d'où est issue par matriçage une languette 12. Les deux faces latérales longitudinales parallèles de la languette 12 sont raccordées, d'une part, à la lamelle 8 et, d'autre part, à une face centrale inclinée par rapport à la lamelle 8. La face centrale de la languette 12 converge légèrement en direction des deux pattes 10. Sur les figures 2 et 3 du dessin, on a représenté l'élément de retenue une fois mis en place entre la lame racleuse 1 et le porte-lame 5. Dans cette position, la lamelle plate 8 est insérée entre le dos 3 de la lame racleuse et l'âme 6 du porte-lame tandis que le retour en équerre 9 vient sensiblement en appui contre la tranche d'extrémité de la lame racleuse 1. Les deux pattes 10 qui sont disposées dans le m#me plan que le retour en équerre 9, viennent sensiblement en appui contre le rebord transversal de l'âme 6 et s'étendent au-delà du porte-lame 5. La fixation longitudinale de l'élément de retenue à l'intérieur du porte-lame, est assurée dans un sens par les deux pattes 10 et, dans le sens opposé, par la languette 12 qui traverse un orifice 13 de section correspondante.La languette 12 s'étend au-delà de l'orifice 13 pour faire saillie transversalement par rapport au porte-lame 5. Dans le cas où le porte-lame 5 est relié à l'extrémité du bras d'essuie-glace par une armature, cette dernière peut comporter un étrier d'extrémité qui est monté à coulissement le long du porte-lame 5 dans sa zone comprise entre les deux pattes 10 et la languette 12. Dans ce cas, les deux pattes 10 et la languette 12 constituent également des butées servant à limiter le coulissement d'un tel étrier sur le porte-lame 5. Le montage de l'élément de retenue s'effectue après la mise en place de la lame racleuse 1 sur le porte-lame 5. La lamelle plate 8 de l'élément de retenue est présentée au droit de celle des tranches d'extrémité du porte-lame 5 qui n'est pas obturée ; par déformation élastique de la lame racleuse 1, on insère la lamelle plate 8 entre l'ame 6 du porte-lame et le dos 3 de la lame racleuse, et on la fait coulisser longitudinalement dans le sens indiqué par la flèche 14.Pendant cette manoeuvre de coulissement, la languette 12 qui s'appuie contre l'âme 6 du porte-lame, constitue une rampe de glissement et elle ne peut donc s'opposer au déplacement de la lamelle 8 dans le sens indiqué par la flèche 14J le mouvement de-coulissement est poursuivi jusqu'à ce que le retour en équerre 9 et les deux pattes 10 viennent sensiblement en appui contre la tranche d'extrémité de la lame racleuse 1 et du porte-lame 5 et que la languette 12 s'encliquette à l'intérieur de l'orifice 13 qui est destiné à la recevoir. Ainsi que le montre clairement la figure 2, la retenue longitudinale de la lame racleuse 1 relativement au porte-lame 5 est réalisée sans que cela se traduise par un raccourcissement de la longueur de la lame racleuse 1 par rapport à celle du porte-lame 5. Dans la variante de réalisation des figures 4 à 6, l'élé- ment de retenue métallique comprend également une lamelle plate 20 sur laquelle ont été ménagés, par découpage et pliage de sa paroi, un retour en équerre 21 et deux pattes 22 sensiblement coplanaires ; ces dernières ont été pliées d'un coté de la lamelle 20 tandis que le retour en équerre 21 a été plié de l'autre côté. Une différence importante par rapport à l'élément de retenue des figures 1 à 3 réside dans le fait que les deux pattes 22, parallèles au retour en équerre 21, sont décalées par rapport à ce dernier. Dans la paroi de la lamelle plate 20 sont également pratiquées deux entailles d'où sont issues deux languettes à découpe rectangulaire 23 et 24 qui s'étendent de part et d'autre de la lamelle 20 ; la languette 23 est inclinée par rapport à la lamelle 20 et converge légèrement en direction des deux pattes 22 tandis que la languette 24, également inclinée par rapport à la lamelle 20, converge légèrement en direction du retour en équerre 21. Comme dans la variante des figures 1 à 3, le retour en équerre 21 est destiné à venir en appui contre la tranche d'extrémité de la lame racleuse 1. Mais dans cet exemple de réalisation, ce sont les deux pattes 22 qui, par coopération avec deux feutres rectangulaires 25r pratiquées dans lame 6 du porte-lame 5, assurent le blocage en translation de l'élément de retenue par rapport au porte-lame 5. La languette 23 s'engage à l'intérieur d'un orifice 26 de section rectangulaire et fait saillie transversalement par rapport à l'âme 6 du porte-lame 5. La languette 24 coopère avec le dos 3 de la lame racleuse, ce qui assure, en association avec le retour en équerre 21, le blocage de la lame racleuse par rapport à l'élément de retenue. L'élément de retenue qui vient d'être décrit, procure sensiblement les mêmes avantages que celui des figures 1 à 3. Comme dans la première variante de réalisation, la languette 23 et les deux pattes 22 peuvent constituer des butées en translation pour un étrier de l'armature qui serait monté à coulissement sur le porte-lame 5 entre la languette 23 et les deux pattes 22. De mime, ainsi qu'il est visible sur la figure 5, le blocage longitudinal de la lame racleuse 1 par rapport au porte-lame 5 ne nécessite aucun raccourcissement de la lame racleuse 1 par rapport au porte-lame 5 associé. Il est bien entendu que les deux modes de réalisation ci dessus décrits ne sont aucunement limitatifs et pourront donner lieu à toutes modifications désirables sans sortir pour cela du cadre de la présente invention. R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 1 - Essuie-glace destiné au balayage d'une vitre, notamment d'un pare-brise de véhicule automobile, cet essuie-glace comportant une lame racleuse associée à un porte-lame qui est articulé, soit directement, soit par l'intermédiaire d'une armature, sur l'extrémité d'un bras d'essuie-glace, la lame racleuse consistant en un profilé de matière souple dont les deux faces longitudinales sont raccordées, d'une part, le long d'une arête constituant la surface d'appui de la lame racleuse sur la vitre à balayer etv d'autre part, par une face sensiblement plane qui constitue le dos de la lame, la partie adjacente au dos de la lame racleuse étant insérée à l'intérieur du porte-lame précité en forme de U, dont l'âme s'étend le long du dos de la lame racleuse et dont les deux ailes, continues ou discontinues, présentent des extrémités coudées,tournées l'une vers l'autre, qui coopèrent avec les deux faces longitudinales de la lame racleuse, au moins l'une des tranches d'extrémité du porte-lame étant obturée par un élément de retenue rapporté, qui s'oppose au coulissement longitudinal de la lame racleuse à l'intérieur du portelame, caractérisé par le fait que l'élément de retenue précité est inséré entre la paroi du porte-lame et la face correspondante de la lame racleuse, et se termine à l'une de ses extrémités par au moins un retour en équerre situé au droit de la tranche d'extrémité correspondante de la lame racleuse, le verrouillagedel'élé- ment de retenue par rapport au porte-lame s'effectuant par coopération d'au moins une saillie prévue sur l'élément de retenue avec un évidement ou un orifice, de forme et de dimensions appropriées, prévu dans la paroi du porte-lame. 2 - Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le porte-lame en forme de U comporte deux ailes continues, parallèles, qui se raccordent en équerre à l' & e du U, les extrémités coudées des deux ailes étant disposées dans un plan parallèle à l'âme du U. 3 - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que les extrémités coudées du porte-lame coopèrent avec une gorge pratiquée le long de chacune des deux faces longitudinales de la lame racleuse, les deux gorges précitées étant sensiblement coplanaires et parallèles au dos de la lame racleuse. 4 - Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de retenue est inséré entre l'âme du U et le dos de la lame racleuse et que la saillie prévue en relief sur l'élément de retenue coopère avec un orifice, de forme et de dimensions appropriées, ménagé dans l'âme du U défini par le portelame. 5 - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'élément de retenue est une lamelle métallique plate de faible épaisseur sur l'une des extrémités de laquelle est ménagé le retour en équerre. 6 - Essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la lamelle plate comporte deux pattes obtenues par pliage et découpage de sa paroi, ces deux pattes étant sensiblement coplanaires et étant rabattues sur le côté de la lamelle plate qui est opposé à celui où fait saillie le retour en équerre. 7 - Essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la lamelle plate est munie d'une languette à découpe rectangulaire obtenue par découpage et matriçage de sa paroi, cette languette traversant un orifice de section correspon dante pratiqué dans 1l'âme du porte-lame. 8 - Essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les deux pattes issues de la lamelle plate sont disposées dans le msme plan que le retour en équerre et viennent sensiblement en appui contre la tranche d'extrémité du porte-lame. 9 - Essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les deux pattes issues de la lamelle plate sont parallèles au retour en équerre et écartées de celui-ci, ces deux pattes traversant deux feneAtres pratiquées dans la paroi du portelame. 10 - Essuie-glace selon les revendications 7 et 9, prises simultanément, caractérisé par le fait que la lamelle plate comporte une deuxième languette à découpe rectangulaire qui est disposée sur le côté de la lamelle plate où fait saillie le retour en équerre.