Dispositif permettant de faire avancer un bateau. Utilisation du vent sur hélices, donne rotation. Cette rotation est transmise à une hélice dans l'eau, qui met le bateau en marche. L'invention peut être utilisée sur bateau type voilier avec quille. Propulseur à vent. Dans les dispositifs connus de ce genre "Voilier" le vent est utilisé sur la voilure, demandant des manoeuvres délicates et dangeureuses par mauvais temps. Le dispositif suivant l'invention, permet d'éviter toutes manoeuvres extérieures. En effet, pilote et passagers, seront isolés entièrement dans une coque close par gros temps. C'est aussi par gros temps, que le dispositif développera toute sa puissance, bénéfique en ce cas. L'objet de l'invention comporte un cylindre mobile, pouvant faire face à toutes les directions ; ouvert au deux bouts, et dirigé par l'arrivée du vent,par un gouvernail fixé à lui, partie arrière. Ce qui amènera automatiquement 1' ouverture avant du cylindre, face au vent sans manutention. Le vent s'engouffre dans le cylindre et par sa force oblige les pales d'hélices fixées à l'intérieur, de se mouvoir. Ces pales d'hélices tournent entraînant dans leurs rotations, un axe sur lequel elles sont fixées. Cet axe à son tour, transmet sa rotation a un arbre de :transmis- sion ; quelle que soit la position du cylindre. Cet arbre de transmission est muni d'une boite de vitesse centrifuge. A la sortie de cette boite sera fixé un deu liège arbre de transmission muni d'une hélice marine plongé dans l'eau. Tel qu'il est représenté le dispositif comporte des pales d'hélices 1. Dans un cylindre 2. Par le vent, les hélices tournent entratnant un axe sur lequel elles sont fixées 3. Tout cet ensemble est mobile, et prend toutes les directions et toujours face au vent, imposé par la force du vent sur un gouvernail 4. Engrenage cynique horizontal entraîné par l'axe des hélices, sur lequel il est fixé, et transmettant la rotation a un engrenage conique vertical tout en pivotant autour de ce dernier au gré du vent 5. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé sur bateaux de sauvetage. utilisé sur gros navire ; permet la mise à la mer par tout temps, naufragés seront isolés dans bateaux, absolument clos et sans manutention extérieure. Les bateaux muni d'une " quille " sera inchavirable et insubmersible la la partie immergée plus lourde que 1 'ensemble du moteur supérieur. Il peut aussi être utilisée branché sur un groupe électrique marin, pour propulsion bateau.