i 2001250 La présente invention concerne un dispositif de commande de la course \iu piston d'une pompe,le piston étant animé simultanément d'un mouvement alternatif et de rotation. Des pompes à pistons animés simultanément d'un mouvement de 5 rotation et de translation alternative sont connues et les courses des pistons sont commandées par des cames fixes;on connaît également des pompes similaires comportant des pistons seulement animés d'un mouvement alternatif et dont les courses sont commandées par des cames tournantes ; dans les deux cas, on obtient une ré-10 duction de la quantité de liquide pompé en diminuant la course effective du pistoa de manière que la course maximale de ce piston ne soit pas utilisée pour le pompage,cette réduction étant ainsi faite en fonction de la quantité nécessaire de liquide à refouler et également en fonction du rendement volumétrique de la pompe. 15 Des pompes connues de ce type présentent cependant l'inconvénient qu 'une usure des différents éléments de la pompe a une influence notable sur le débit de liquide refoulé de sorte que,du fait de cette usure par abrasion de surfaces actives en contact mutuel au cours d'une marche prolongée,la course du piston est ré-20 duite de telle sorte que,pour un réglage par ailleurs constant des dits éléments de commande ,1a quantité de fluide débité continue à diminuer. Si une telle pompe est utilisée,par exemple, pour l'alimentation en huile de lubrification d'un moteur à combustion interne , 25 dans lequel la quantité d'huile fournie doit être réglée par le dispositif de commande en fonction de la charge réelle,le débit d'huile diminue à mesure que la durée de service augmente et, si la pompe n'est pas à nouveau réglée dans le temps,il en résulte une lubrification insuffisante et, par conséquent,une usure préma-50 turée et excessive des surfaces de frottement insuffisamment lubrifiées et, dans un cas extrême,un risque de grippage. L'invention a pour oVjet un dispositif pour commander la cour se du piston d'une pompe qui empêche des modifications de la longueur de la course du piston du fait de l'usure de différents élé-35 ments de la pompe après une période de service prolongée. L'invention a également pour objet de permettre simultanément le réglage de la quantité de fluide débité en fonction de conditions externes,par exemple de la charge d'un moteur à combustion interne dont l'huile de lubrification est fournie par une telle 40 pompe. 69 02228 2 2001250 Ce problème est résolu,selon l'invention,en compensant mutuellement l'usure des éléments actifs et des éléments de commande de la pompe de manière qu'il soit possible de maintenir, au cours de toute la durée de service de la pompe et pour ion 5 certain réglage initial,un débit constant de liquide même dans le cas d'une usure importante des surfaces de contact actives,à condition que les dites surfaces soient correctement agencées» Une telle pompe ne nécessite pas, par conséquent,de réglage additionnel en cours de marche et la quantité de liquide débité 10 n'a pas besoin d'être contrôlée du fait qu'elle reste constante dans des conditions de réglage initial déterminées,, D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description,donnée à titre d'exemple non-limitatif,en référence au dessin unique an-15 nexé qui est une coupe du dispositif selon l'invention. Dans le corps 14 proprement dit de la pompe est montée une pièce rapportée 18 de forme cylindrique qui est pourvue d*un trou axial 19. Dans ce trou 19 est disposé un piston 4 dont le corps est supporté par un palier prévu dans le couvercle 20 du 20 corps 14 de la pompe, Le piston 4 est agencé de manière à exécuter un mouvement alternatif dans le trou axial 19 et simultanément un mouvement de rotation autour de son axe longitudinal.Une roue tangente 15 est fixée dans ce but stu? le piston 4 et est en prise avec une vis sans fin 16 entraînée par un dispositif de 25 transmission non représenté sua?, le dessin » Une came axiale l,de forme cylindrique, est fixée dans le corps 14 de la pompe de manière à entourer le piston 4. La surface active de la came 1 peut, par exemple, être formée par deux surfaces hélicoïdales partielles de pas opposés.Le piston 4 est pourvu d'un prolongement 3, 30 constitué dans ce cas par une broche,agencé pour entrer en contact avec la surface active de la came 1. La surface active hélicoïdale de la came 1 établit un contact linéaire avec la broche 3 dans toutes les positionsoEn plus de la roue tangente 15,un épau lement 7 et un disque 8 sont prévus sur le piston 4 et participent 35 à son mouvement de rotation et à son mouvement alternatif .Un disque de commande 11 est monté de façon tournante sur la pièce rapportée 18 cylindrique du corps. 14 de la pompe et est pourvu,sur la partie tournée vers le corps 14,: d'une- rainure annulaire 10 dont la profondeur peut augmenter et diminuer de quantités égales 69 02228 3 2001250 par exemple le long d'une hélice.La position axiale du disque de commande 11 est déterminée par le disque 17 et par une bague d'ar rêt et peut être réglée par des cales d'épaisseurs 13 appropriées, la position angulaire de base du disque de commande 11 étant main-5 tenue par le ressort à boudin 12 dont les extrémités sont engagées dans des trous ménagés respectivement dans le disque 11 et dans le disque 17» Une butée, non représentée sur le dessin,maintient le piston dans sa position angulaire de base, La position axiale du disque de commande 11 est réglée d'une 10 façon générale à l'aide des cales 13 de manière que,lorsque le disque de commande 11 se trouve dans sa position angulaire de base, la pompe débite une quantité mi nimaie de lubrifiant nécessaire pour la marche au ralenti du moteur» TJn trou 21 est prévy. dans le corps 14 de la pompe parallèle-35 ment à l'axe longitudinal du piston 4,une broche 9 étant engagée dans le trou 21 de manière à coulisser librement dans le sens axial «Une extrémité de la broche 9 s'appuie contre le disque 8 taii dis que son autre extrémité s'appuie contre le fond de la rainure annulaire lO du disque de commande 11.La broche 9 constitue ,par 20conséquent,une butée limitant le course du piston.Un ressort à rboudin 5 s'appuyant par l'intermédiaire d'un disque 6 contre l'é-j^aulement 7 Le piston 4 est entraîné en rotation par l'intermédiaire de la roue tangente 15 et de la vis sans fin 16 et, au cours de ce 69 02228 " 2001250 mouvement,1e prolongement 3 Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté mais en couvre au contraire 35"b°utes les variantes. 69 02228 5 2001250 -REVENDICATION - Dispositif pour commander la course du piston d'une pompe qui est animé simultanément d'un mouvement de rotation et d'un mouvement alternatif, le mouvement alternatif étant engendré par un prolongement du piston en contact avec une came fixe et une butée 5 limitant la course du piston,ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il est prévu un seul ressort travaillant en compressions 'ap puyant contre un épaulement du piston de manière à appliquer soit le prolongement du piston contre la came fixe,soit un disque fixé sur le piston contre une broche s'appuyant sur un disque de com-10 mande, ce disque de commande étant supporté par le corps de la pompe d'une manière axialement fixe mais angulairement réglable et présentant en direction de la broche une face réglable dans la direction de l'axe du piston et orientée de la même façon que la surface active de la came fixe.