La présente invention a pour objet une faussemaille pour convoyeurs a raclettes a chaînes du type comprenant un étrier ouvert dont la partie fermée est prévue pour recevoir deux maillons de la chaîne et qui présente sur son caté ouvert deux branches sensiblement parallèles. Dans les transporteurs a raclettes a deux chafnes de type connu, les deux chaînes latérales sont constituées par un grand nombre de tronçons de chaîne réunis.ades intervalles réduits par des fausses-mailles ou mails de racc dement du type précité auxquelles sont également fixées des raclettes qui relient entre elles les deux chaînes du transporteur guidées latéralement.Les maillons d'extrêmité de deux tronçons de chaîne successifs sont engagés dans la partie fermée de la fausse-maille en forme d'étrier, tandis que la raclette est fixëe aux branches paralleles de la fausse-maille au moyen d'un boulon ou d'une vis de fixation, assurant ainsi en meme temps la fermeture de la fausse-mailli Toutefois, l'expérience montre qu'après un certain temps de fonctionnement, les maillons des chaînes de transporteur, qui sont soumis a des efforts importants, s'étirent dans le sens de la longueur. Les chaînes ainsi allongées passent alors avec plus de difficulté sur les rouer de renvoi à l'extremité du convoyeur, et un ajustement de la longueur des chaînes devient nécessaire.Cet ajustement consiste a retirer un ou plusieurs maillons dans la chaîne pour conpenser l'étirement de l'ensemble des maillons. Avec des dispositifs de type connu, l'ouverture de la chaîne ne peut s'effectuer qu'au niveau d'une fausse-maille à laquelle est également fixée une raclette. L'ouverture d'une telle fausse-maille s'avère difficile précisément a cause de la présence de la raclette, car le boulon de fixation de cette dernière sur les branches de l'étrier a subi diverses contra tes qui l'ont déformé, et rendent le démontage peu aisé. La présente invention a précisément pour but de remédier aux inconvénients précités et de réaliser une fausse-maille, à laquelle n'est attachée aucune raclette, qui peut etre interposée entre les tronçons de chaîne tout endroit désiré, et qui autorise un enlèvement facile d'un maillon ou tronçon de chaine. Ces buts sont atteints gracie à une fausse-maille du type mentionné au début, qui, conformément à l'invention, comprend en outre un maillon supplémentaire qui entoure les deux branches de l'étrier, est disposé parallèlement aux maillons de la chaîne, présente une partie saillante engagée entre les deux branches de l'étrier, et peut être verrouillé sur lesdites branches de l'étrier. Ainsi, le maillon supplémentaire, disposé dans le sens de déplacement de la chaîne, assure une fermeture de l'étrier de la fausse-maille dans le sens d'effort de la chaîne. La partie saillante engagée entre les deux branches de l'étrier joue le rôle d'un contre-appui pour les branches de l'étrier. L'élément de verrouillage du maillon supplémentaire sur les branches de l'étrier n'a pas & supporter de contraintes importantes, et, une fois déverrouillé, le maillon supplémentaire peut facilement etre dégagé des branches de l'étrier, par exemple, par simple basculenent, assurant ainsi l'ouverture de la fausse-maille. Selon une caractéristique particulière de l'invention, des butées de retenue du maillon supplémentaire sont formées surles branches de l'étrier d'un même coté par rapport au plan médian de l'étrier qui est perpendiculaire au plan des maillons de la chaîne. Plus particulièrement, les butées de retenue du maillon supplémentaire sont formées sur les branches de l'étrier d'une part dans la partie raccordée la partie fermée de l'étrier et d'autre part au voisinage de l'extrémité libre des branches de l'étrier. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, des butées de retenues sont prévues au voisinage de l'extrémité libre des branches de l'étrier, d'un cbté par rapport au plan médian de l'étrier qui est perpendi culaire au plan des maillons de la chaîne et la face des branches de l'étrier opposée à la face sur laquelle sont formées des butées est incurvée et biseautée à l'extrémité libre desditesbranches de maniere à permettre un dégagement du- maillon supplémentaire par rapport à l'étrier par pivote ment, lorsque ledit maillon est déverrouillé. La partie saillante du maillon supplémentaire présente avantageusement deux faces latérales paralleles servant de contre-appui pour les deux branches de l'étrier. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le verrouillage du maillon supplémentaire sur les branches de l'étrier est réalisé au moyen d'une goupille engagée dans deux alésages coaxiaux des branches de l'étrier et un alésage formé dans la partie saillante dudit maillon supplémentaire. La section du maillon supplémentaire peut être sensiblement égale à la section de l'étrier. De même, selon un mode de réalisation particu lier, la largeur de la partie saillante du maillon supplé mentaire, qui correspond à la largeur de l'espace libre entre les branches de l'étrier, est sensiblement égale à la section dudit maillon. L'invention est aussi applicable à une fausse maille double pour convoyeurs à raclettes à chaînes ininterr pues à deux chaînes médianes parallèles. Une telle fausse maille double est constituée, conformément à l'invention, par deux fausses-mailles identiques qui sont soudées dos à dos dans la partie fermée de l'étrier opposée aux extrémités libres des branches de l'étrier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de modes de réalisation de l'invention, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés, sur lesquels - la figure la est une vue de face d'un maillon supplémentaire destiné à équiper une fausse-maille conforme à l'invention, - la figure lb est une vue de face d'une faussemaille conforme a l'invention, démunie de son maillon supplémentaire, - la figure 2 est une vue en élévation d'une fausse-maille selon la figure lb, munie d'un maillon supplémentaire selon la figure la, - la figure 3 est une vue de dessus de la faussemaille de la figure 2, - la figure 4 est une vue de dessus d'une faussemaille double munie de deux maillons supplémentaires conformes au maillon de la figure la. Si l'on se réfère à la figure 3, on voit, vue en plan, une fausse-maille conforme à l'invention comprenant un étrier 1, qui présente une partie fermée 10 et deux branches paralleles 11, 12, et un maillon supplémentaire 2 engagé autour des branches Il, 12 de l'étrier 1 et verrouillé sur celles-ci, au moyen d'une goupille 3. La partie fermée 10 de l'étrier 1 comprend deux parties incurvées 104 et 105 pour l'accrochage respectivement de deux maillons de chaîne 4 et 5 Les deux parties incurvées 104 et 105 sont reliées par une partie 106 sensiblement rectiligne formant le dos de l'étrier 1. Si l'on se reporte plus particulièrement aux figures la, 2 et 3, on voit un maillon supplémentaire 2 qui comprend une partie 20 en forme d'anneau et une partie saillante 21 qui constitue un nez dont les extrémités 23 supérieure et inférieure sont reliées respectivement à la partie médiane supérieure et à la partie médiane inférieure du corps 20 du maillon supplémentaire 2. Le maillon 2 est engagé autour des branches 11 et 12 de l'étrier 1 et agit sur les faces extérieures de ces branches l1 et 12 respectivement par les zones 201 et 202 de la paroi interne 22 de la partie 20 qui sont incurvée en arc de cercle1 tandis que le nez saillant 21 présente deux faces parallèles 25 et 26 qui agissent respectivement sur les faces intérieures des branches 11 et 12 et notamment sur les extrémités libres relevées 13 et 14 respectivement des branches 11 et 12 (figures lb et 2). Des butées de retenue 15, 16 sont formées sur un côté des branches 11, 12 respectivement de l'étrier, dans la zone qui est adjacente à la partie fermée 10 de l'étrier. A leur extrémité libre, les branches 11, 12 de l'étrier présentent respectivement un prolongement 13, 14 recourbé du côte des butées 15, 16, de façon à former ure deuxieme paire de butées d'arrêt pour le maillon 2. Dans leur partie avant située en-dessous de la partie saillante 13, 14 formant butée pour le maison 2, les branches 11, 12 ont une forme biseautée ou incurvée 13a, 14a, respectivement de maniere à ce que le maillon 2 puisse échapper des branches 11, 12 par simple pivotement autour du tronçon supérieur 27 de l'anneau 20 qui est maintenu entr les butées 15, 16 et 13, 14 des branches 11, 12. Ainsi, le centre de courbure des faces 13a, 14a des extrémités relevée 13, 14 des branches 11, 12 est situé sensiblement sur l'axe du tronçon supérieur 27 de l'anneau 20. L'anneau 20 représenté sur la figure la comporte deux tronçons parallèles 27 et 28 rectilignes réunis par des tronçons d'anneau 29, 3c qui encerclent par leur zone 201, 202, les faces latérales extérieures des branches 11, 12. Le rayon de courbure des arcs de cercle 201, 20; correspond au rayon des branches 11, 12 de l'étrier 1, de même que le rayon de courbure des arcs de cercle 104, 105 de la partie fermée 10 de l'étrier 1 correspond au rayon des maillons 4, 5, des brins de chaîne sans fin accrochés dans la fausse-maille. Il est avantageux que les sections de la partie fermée 10 de l'étrier 1, des branches 11, 12 de l'étrier et de l'anneau 20 du maillon supplémentaire 2 aient la meme valeur, de préférence voisine de la section des maillons 4, 5 de la chaîne sans fin. Le verrouillage du maillon supplémentaire 2 sur l'étrier 1 est assuré par une goupille 3 ou similaire (figure 3), engagée sans jeu, dans un alésage 24 ménagé dans le maillon 2, par exemple dans le nez 21 et dans des alésages correspondants 17, 18, percés dans les branches 11, 12 de l'étrier 1 et alignés l'un par rapport à l'autre. Le dos de la partie fermée 10 de l'étrier 1 comprend, de façon connue en soi, une proéminence 19 dont la section droite est de forme trapézoidale et qui sert au guidage de la fausse-maille dans des zones de guidage correspondantes du transporteur, non représentées, de façon qu'il n'y ait en aucun cas un frottement de la chaîne 4, 5. En fonctionnement, le maillon supplémentaire 2, qui est disposé longitudinalement dans le sens de traction de la chaîne 4, 5, présente une bonne résistance à la fatigue. Le nez de contre-poussée 21 n'est lui-meme soumis qu'à des contraintes réduites et lors d'un ajustage de la longueur de la chaîne, il est facile d'enlever la goupille 24 pour déverouiller le maillon supplémentaire 2 et dégager ce dernier de façon aisée par pivotement autour des parties recourbées d'extrémité 13, 14 des branches 11, 12 de l'étrier 1. La remise en place du maillon supplémentaire 2 s'effectue tout aussi facilement.Ainsi, la fausse-maille selon l'invention constitue un moyen simple et efficace pour ouvrir une chaîne sans fin, sans devoir, comme dans les dispositifs connus, démonter une raclette qui est souvent coincée par suite des contraintes qui ont été exercices sur le boulon de de fixation de la raclette lors du fonctionnement de la chaîne. La figure 4 représente une fausse-maille double conforme à l'invention, adaptée pour être utilisée dans un convoyeur à raclettes a deux chaînes médianes parallèles. Une telle fausse-maille double comprend deux fausses-mailles conformes à la fausse-maille décrite en référence aux figures la, lb, 2 et 3, montées dos à dos et soudées au niveau de leur bourrelet de renforcement et de guidage 19. Chaque moitié de la fausse-maille double de la figure 4 présente donc la même structure que la faussemaille simple décrite précédemment et les éléments correspondants portent les mêmes références. Bien entendu, diverses modifications et adjonction peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits, uniquement a titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de protection défini par les revendications annexées. Ainsi, la largeur de l'espace libre. entre les branches 11 et 12 de l'étrier 1, qui détermine la largeur de la partie saillante 21 du maillon supplémentaire 2, est, selon le mode de réalisation de l'invention, représenté au dessin, voisine de la section des branches 11, 12 de l'étrier 1, et naturellement au moins égale à la section des maillons de chaine 4, 5, mais pourrait aussi présenter une valeur sensiblement plus importante. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Fausse-maille pour convoyeurs à raclettes à chaînes, du type comprenant un étrier ouvert dont la partie fermée est prévue pour recevoir deux maillons de la chaîne et qui présente sur son côté ouvert deux branches sensible ment parallèles, caractérisée en ce qu'elle comprend, en outre, un maillon supplémentaire qui entoure les deux bran ches de l'étrier, est disposé parallèlement aux maillons de la chaîne, présente une partie saillante engagée entre les deux branches de l'étrier, et peut être verrouillé sur lesdites branches de l'étrier. 2. Fausse-maille selon la revendication 1, caracté risée en ce que des butées de retenue du maillon supplé mentaire sont formées sur les branches-de l'étrier d'un même côté par rapport au plan médian de l'étrier qui est perpendiculaire au plan des maillons de la chaîne. 3. Fausse-maille selon la revendication 2, caracté risée en ce que les butées de retenue du maillon supplémen taire sont formées sur les branches de l'étrier d'une part dans la partie raccordée à la partie fermée de l'étrier et d'autre part au voisinage de l'extrémité libre des branches de l'étrier. 4. Fausss-maille selon l'une quelconque des reven dications 2 et 3, dans laquelle des butées de retenue sont prévues au voisinage de l'extrémité libre des branches de l'etrier, d'un coté par rapport au plan médian de l'étrier qui est perpendiculaire au plan des maillons de la chaîne, caractérisee en ce que la face des branches de l'étrier opposée à la face sur laquelle sont formées des butées est incurvée ou biseautée à l'extrémité libre desdites branches de manière à permettre un dégagement du maillon supplémen taire par rapport à l'étrier par pivotement, lorsque ledit maillon est déverrouillé. 5. Faussemaille selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la partie saillante du maillon supplémentaire présente deux faces latérales parallèles, servant de contre-appui pour les deux branches de l'étrier. 6. Fausse-maille selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le verrouillage du maillon supplémentaire sur les branches de l'étrier est réalisé au moyen d'une goupille engagée dans deux alésages coaxiaux des branches de l'étrier et un alésage formé dans la partie saillante dudit maillon supplémentaire. 7. Fausse-maille selon l'une quelconque des revendictaions 1 a 6, caractérisée en ce que la section du maille supplémentaire est sensiblement égale à la section de l'étrier 8. Fausse- & l1e selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la largeur de la partie saillante du maillon supplémentaire, qui correspond à la largeur de l'espace libre entre les branches de l'strie est sensiblement égale à la section dudit maillon. 9. Fausse-maille double pour convoyeurs à raclettes à deux chaînes médianes parallèles, caractérisée en ce qu'el est constituée par deux fausses-nailles identiques selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, qui sont soudées dos à dos dans la partie fermeede l'étrier opposée aux extrémités libres des branches de l'étrier.