t 2068723 La présente invention concerne une machine destinée au moulage et à la vulcanisation de bandages pneumatiques, et plus précisément de ceux qui comportent des pièces de renforcement analogues à des ceintures. 5 On utilise pour le moulage et la vulcanisation de bandages pneumatiques de type classique des gouttières analogues à des coquilles qui s'ouvrent habituellement au centre de la bande de roulement. On dispose à l'intérieur de ces gouttières l'ébauche cylindrique, on la presse et on la chauffe. Cette disposition tO de moule en gouttière ne convient cependant pas au moulage et à la vulcanisation de pneumatiques à ceinture, surtout lorsqu'ils sont de possèdent grandes dimensions. Comme on le sait, ces pneumatiques/une pièce de renforcement inextensible analogue à une ceinture, disposée sous la bande de roulement et s'étendant sensiblement autour de 15 la circonférence ; cette ceinture ne permet pas la dilatation le long de la circonférence de l'ébauche du pneumatique au cours de la vulcanisation, les ébauches, de pneumatiques à ceinture ont déjà approximativement une forme en toroïde avant leur mise en place dans la presse. Au cours de la vulcanisation, on fait passer 20 les pneumatiques à ceinture depuis l'intérieur sur un soufflet de chauffage contenant le fluide d.e chauffage soùs pression, et on les presse contre le moule fermé. On a mis au point un moule de chauffage spécial pour les pneumatiques à carcasse radiale ou à ceinture, ce moule étant différent de celui qu'on utilise 25 pour la fabrication de pneumatiques classiques. Un tel moule à gouttière comprend, par exemple, au moins deux plaques annulaires limitant les parois latérales du pneumatique et plusieurs segments disposés en cercle entre ces plaques et limitant la surface de la circonférence du'pneumatique. La mise en place de celui-ci s'effectue 30 de façon que les plaques viennent drabord sur les flans de l'ébauche. Ensuite ou simultanément, on déplace radialement vers l'intérieur les segments de manière à fermer le moule à gouttière. Un tel moule est de construction plus compliquée et est .plus sujet aux pannes qu'un moule à gouttière pour pneumatiques classiques. 55 Une des difficultés provient du mécanisme de manoeuvre des segments qu'on doit déplacer radialement et en même temps axialement à l'aide de guides arrière. Lors de ce mouvement combiné, 70 42846 2068723 les segments se déplacent en appui sur leurs parties arrière, c'est-à-dire avec leur côté éloigné du côté qui forme la bande de roulement appliqué le long de guides disposés de manière à former un certain angle avec l'axe du pneumatique. Au cours du déplacement 5 axial de- fermeture des plaques latérales, uii dispositif d'entraînement convenable assure simultanément le déplacement supplémentaire radial vers l'intérieur des segments. On sait déplacer les segments, utilisés dans une gouttière de fabrication de pneumatiques à ceinture^en appui sur leurs parties 10 "arrière le long de guides plans et assurer le guidage latéral des segments à l'aide d'un assemblage en queue cL'aronde. les surfaces de guidage arrière forment, dans le cas de guides plans, une sorte de pyramide polygonale. La fabrication d'un tel moule est relativement compliquée et coûteuse. ; 15 Un autre type de guide correspondant à un segment comprend une gouttière de forme conique dans laquelle se déplacent de façon analogue des segments réalisés à partir'd'un cône. Cependant, ce mode de réalisation présente des inconvénients propres ; en effet les parties arrière des segments n'ont qu'une ligne de contact 20 avec les éléments de guidage lorsqu'ils se déploient dans le moule, car ils recouvrent une surface de diamètre plus grand lorsqu'ils sont déployés que lorsqu'ils sont à l'état de fermeture. Indépendamment de la nécessité de disposer d'éléments de guidage précis et présentant peu de jeu, on doit considérer que l'ouverture en 25 forme de faucille qui se trouve entre les parties arrière des segments et la face interne de la gouttière accroît la pénétration de la saleté et d'autres matières qui augmentent les risques • d'usure des pièces se déplaçant l'une par rapport à l'autre. La présente invention concerne une machine destinée au 30 moulage et à la vulcanisation de bandages pneumatiques et comportant des plaques de moulage latérales et plusieurs segments .. disposés en cercle entre les plaques de moulage et limitant la surface de la circonférence du bandage pneumatique, les segments étant disposés et conçus de façon à pouvoir être guidés sans., jeu et avec 35 un minimum d'usure,, et à être fabriqués de manière simple et peu onéreuse. Selon une caractéristique de 1'invention, les guides qui supportent les segments ont en coupe la forme de secteurs annulaires. 70 42846 3 2068723 Cette disposition des guides des segments donne d'une part une réduction des coûts de fabrication, car on peut fabriquer les gouttières avec des outils rotatifs simples, et d'autre part, un guidage satisfaisant et portant sur une large surface du segment 5 et de la gouttière ; les différentes pièces peuvent coopérer avec des tolérances extrêmement faibles et un guidage à usure réduite. De plus, les guides de l'invention éliminent toute tendance à l'encrassement. La partie qui.coopère avec les guides du segment forme de pré-10 férence une partie d'un cylindre incliné de section circulaire. Ces parties du segment peuvent avoir comme base une surface circulaire centrale commune. Cette disposition présente l'avantage de permettre l'utilisation d'un grand nombre de guides voisins et en forme de secteurs annulaires. 15 La partie du segment qui coopère avec les guides peut aussi . être une partie d'un cyiindre droit de section elliptique. Si ces parties du segment ont comme base des surfaces circulaires dont les centres se trouvent sur un cercle centré sur lraxe central de la gouttière, les guides formant des secteurs annulaires-peuvent 20 être avantageusement relativement profonds, si on suppose que les cylindres ont un diamètre relativement faible. H n'est alors pas . nécessaire d'utiliser d'autres guides latéraux pour les- segments. - On.peut disposer des éléments de guidage latéraux entre les guides formant des secteurs annulaires^' Ces éléments latéraux peuvent 25 avoir une forme triangulaire ou trapézoïdale ou aussi une section .. trapézoïdale ou rectangulaire. '' ' D'autres caractéristiques et avantages de-1'invention ressor-tiront mieux de la description qui va suivre,> faite en regard des dessins annexés sur'lesquels : 30 la figure 1 représente, en coupe, une machiné destinée au moulage et à la vulcanisation de bandages*pneumatiques, à l'état fermé ; • la figure 2 représente la machine de la figure 1 en coupe analogue, les différentes pièces étant 'écartée® de la position 35 de fermeture ; ' • les figures 3 et 4 représentent la gouttière e.t les guides , .des- segments, .en coupe et en vue' de dessus *; , 70 42846 2068723 Les figures 5, 6 et 7 représentent un mode de réalisation de la configuration géométrique de base dont dérive la gouttière selon l'invention, en vue de dessus et en coupe suivant les lignes VI-VI et VII-VII de la figure 5 ; et 5 les figures 8, 9 et 10 représentent schématiquement un mode de réalisation pratique, du guide des segments selon l'invention, en vue de dessus et en coupe suivant; les lignes IX-IX et X-X de la figure 8, la figure 9 représentant les segments partiellement en position de fermeture et partiellement en. position d'ouverture. 10 La machine destinée au moulage et à la vulcanisation de bandages pneumatiques représentée sur les figures 1 à 4 comporte une gouttière 1 destinée à recevoir le pneumatique et comprenant au moins deux plaques de moule annulaires 2 et 3 limitant les parois latérales du pneu et plusieurs segments 4 disposés en cercle entre les plaques 15 2 et 3 et limitant la surface circonférentielle du pneumatique. Dans la position de fermeture de la gouttière, les plaques latérales 2 et 3 et les segments 4 disposés de. façon annulaire forment la cavité dans laquelle se trouve l'ébauche mise: en place et où celle-ci reçoit sa forme externe. Alors que l'une des plaques latérales 20 est fixe, par exemple la plaque 2, l'autre plaque 3 peut se déplacer axialement, et les segments 4 peuvent se déplacer radialement et axialement vers l'extérieur. Pour permettre ces déplacements, les segments 4 sont montés sur up. corps 7 et peuvent se déplacer le long de surfaces de guidage 6, le corps 7 étant mobile dans le 25 sens vertical. Pour permettre les divers mouvements d'accouplement, le corps 7 peut coopérer avec une gorge 9 des segments 4 à l'aide d'un ergot 8'. Sur la figure 2, - on a représenté, les deux parties de la gouttière séparées. ' Selon un autre mode de réalisation non représenté, le corps 7 30 est fixe et les deux plaques 2 et 3 peuvent se déplacer axialement. Dans ce cas, le corps 7 occupe la position de la figure 3, c'est-à-dire que la plaqué 3 limite la gouttière au fond et peut se déplacer axialement de façon limitée, la plaque 2 pouvant se déplacer vers le haut. On peut éliminer les pièces destinées à la com-35 mande, la commande radiale des segments 4 étant assurée par des guides latéraux 17. Les faces de guidage 6 des segments 4, représentées en coupe, ont la forme de secteurs annulaires. La configuration géométrique 70 42846 s 2068723 de base des guides est délimitée par la représentation schématique des figures 5 à T. Les surfaces de guidage 6 du corps 7 correspondent à la surface circonférentielle du cylindre incliné 13 qui a comme base une surface circulaire 14. Il est préférable d'utiliser un 5 nombre pair de tels cylindres 13, par exemple 6,.8, 12, etc., placés autour de la circonférence. Dans l'exemple représenté sur la figure 5, on a choisi six surfaces cylindriques 6, deux cylindres imaginaires 13 étant représentés en trait mixte. L'inclinaison des cylindres imaginaires et des surfaces de guidage 6 , 10 par rapport à l'axe Vertical central 15 peut varier entre 5 et 40°, et de préférence entre 15 et 30° environ. La ligne 16 de la figure 7 représente la courbe commune de pénétration des deux surfaces cylindriques voisines de la figure 5, dirigées vers la figure 6, avec leur configuration et leurs dimensions réelles. 15 Les surfaces cylindriques 6 correspondent à la forme interne de la gouttière 7, telle qu'on l'obtient après usinage avec un outil tournant, par exemple sur une aléseuse. Les surfaces de guidage 6 du corps 7 se limitent à la partie qui ne recouvre pas la surface de guidage voisine. 20 Dans la représentation schématique des figures 8 à 10, on peut voir que les segments 4 qu'on peut déplacer le long des guides circulaires 6, sont sur la moitié gauche de la figure 8, en position basse où leurs faces 4a viennent en contact, et,sur la partie droite de la figure 8 et sur la figure 9, ils sont dans 25 leur position axialement et radialement externe. Des éléments de guidage latéraux 17 occupent les intervalles entre les surfaces 6. Ces éléments latéraux assurent le guidage latéral et la commande radiale des segments 4, les surfaces 6 assurant le guidage oblique arrière des segments. La face interne 4b des segments 4 est 30 concave et correspond au contour de la bande de roulement du pneu ; elle porte les saillies 4c destinées à mettre en forme la configuration externe de la bande de.roulement du bandage pneumatique. Les plaques latérales-2 et 3 sont contiguë's aux surfaces 18 et 19 dans le schéma des figures 8 à 10. La hauteur latérale de la 35 gouttière 7 peut être égale à environ une fois, ou deux la hauteur des segments ; de préférence, elle est égale à 1,5 fois cette hauteur. 70 42846 2068723 On a choisi la représentation des figures 8 et 10 de façon que les segments 4 placés à droite du centre de la gouttière, vus par un observateur, soient en position ouverte, ce qui correspond approximativement à la position occupée au cours de la mise en 5 place de l'ébauche, et que les segments 4 placés à gauche du centre de la gouttière soient en position fermée qui correspond à la position occupée au cours de la vulcanisation du bandage pneumatique. En position fermée, on maintient'les segments verrouillés avec les plaques latérales. Comme on le voit sur- la figure 4, les 10 éléments latéraux 1? ont une forme trapézoïdale et une section rectangulaire. Il est bien entendu que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre d'exemple préférentiel et qu'on pourra apporter toute équivalence technique dans ses éléments 15 constitutifs sans pour autant sortir du cadre de -ladite invention, qui est défini dans les revendications annexées. 70 42846 2068723 REVEIEDICATIOITS 1. Machine destinée au moulage et à la vulcanisation de bandages pneumatiques, notamment de ceux qui comportent des pièces de renforcement analogues à des ceintures, dans laquelle la gouttière 5 destinée à recevoir le pneumatique comprend au moins deux plaques de moulage annulaires délimitant les flancs et plusieurs segments disposés en cercle entre les plaques de moulage et délimitant la bande de roulement, les segments pouvant être déplacés radialement et en même temps axialement à l'aide de guides arrière, 10 caractérisée en ce que les guides qui supportent les segments ont en coupe la forme de secteurs annulaires. 2. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie d'un segment qui coopère avec un guide est une portion d'un cylindre incliné de section circulaire. 15 3. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie d'un segment qui coopère avec un guide forme une portion d'un cylindre droit de section elliptique. 4. Machine selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les parties cylindriques du segment qui coopèrent avec un 20 guide ont comme base une surface circulaire commune. 5. Machine selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 4, caractérisée en ce que les parties cylindriques du segment qui coopèrent avec un guide ont comme base des surfaces circulaires dont les centres se trouvent sur un cercle centré sur l'axe de 25 la gouttière. 6. Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comprend des éléments de guidage latéraux placés entre les guides supportant les segments. 7. Machine selon la revendication 6, caractérisée en ce 30 que les éléments de guidage latéraux ont une forme triangulaire ou trapézoïdale et une section trapézoïdale ou rectangulaire.