L invention concerne un dispositif de fixation de chaussures de cycliste à la pédale d'une bicyclette, a' laide des saillies fixées è la semelle de la chaussure correspondant à des logements en creux ménagés dans la pédale. Habituellement, la force du cycliste est transmise à la pédale de sa bicyclette par la simple pression de la plante du pied du cycliste. Cette force agit sur la pédale seulement au cours de son mouvement vers le bas. Pour utiliser la force du pied pendant son retour vers le haut, il faut que le cycliste ait le pied fixé à la pédale. On connut déjà des cale-pieds de diverses formes utilisant une lanière et une boucle. fl est aussi courant d'utiliser un support sur la pédale correspondant à la forme de la semelle. On engage la chaussure dans la pédale correspondant à la forme de la semelle et un dispositif auxiliaire maintient la chaussure et empoche un désengagement involontaire. Uh désavantage commun à tous les moyens utilisés JusquXà présent pour fixer le pied de façon score à la pédale d'une bicyclette est qu'ils rendent le désengagement volontaire du pied de la fixation à la pédale assez difficile. En cas d'une chute, le cycliste nla pour la plupart ni le temps ni la possibilité de détacher à la main la courroie de fixation de la chaussure et par conséquent ces chutes causent presque toujours des blessures. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients, et son principe consiste en ce que le plan central de la chaussure au cours de 1' engagement dans la pédale forme un angle aigu avec le plan vertical de l'axe de la pédale. les avantages de cette conception sont surtout la simplicité de fabrication, la stretF de fonctionnement et une sécurité accrue pour le cycliste. Pour fixez la chaussure à la pédale, le cycliste tourne légèrement la plante de son pied, ce qui engage la chaussure sur la pédale, puis il remet le pied dans sa position normale de course, ce qui assure un maintien efficace. En cas de difficulté, il suffit que le -cycliste tourne un peu la plante de son pied, et immédiatement la chaussure et le pied sont dégagés de la pédale. Pour engager ou désengager le pied, on n'a pas besoin de se servir de la main. BS arrangement et renforcement de la chaussure permet d'obtenir un appui ferme du pied pour transmettre les efforts nécessaires. Ce moyen de fixation de chaussures de cycliste est représenté sur les dessins annexés. La figure 1 représente la chaussure avec la pédale, avant l'engagement dans la pédale. Cette figure 1 montre, vue en perspective, la chaussure 1 d'un cycliste dont la semelle t garnie dune sorte de cliquet 2 diamétralement opposées. pourvu de deux saillies 3 et * La pédale i de la bicyclette tourne sur la manivelle 6. La face d'appui de la pédale 5 pour la semelle de la chaussure 1 est pourvue d'un creux ou logement 2 pour la réception du cliquet 2 avec les saillies 3 et 4. La figure 2 est une vue schématique de la chaussure 1 et de la pédale 5 au cours de l'engagement. le cliquet 2 et les saillies 3 et 4 peuvent être engagés dans le creux 2 de la pédale 5 simplement en faisant pivoter le pied. Le plan central et vertical 8 de la chaussure 1 au cours de son engagement dans la pédale 2 forme un angle au avec le plan vert axial 11 de la pédale 5. Le plan central-vertical 8 de la chaussure 1 dans sa position normale de course est paral- lele à la direction de la course de la bicyclette. La fixation solide de la chaussure à la pédale 5 est assurée par les saillies 3 et 4 qui sont engagés dans les rainures 2 et 10 du logement 2 de la pédale 5. Pour détacher le pied de la pédale, il suffit de faire pivoter le pied d'un mAme angle en sens inverse, ce qui dégage les saillies 2 et 4 des rainures 2 et 10 et la chaussure est libre sans aucune intervention manuelle. REVENDICATION Dispositif de fixation de chaussures de cycliste aux pédales d'une bicyclette, caractérisé en ce qR'il comprend une sorte de cliquet pourvu de deux saillies diamétralement opposées et fixé sur la semelle de la chaussure, coopèrent avec un creux ou logement de réception ménagé dans la pédale et pourvu de deux rainures dans lesquelles peuvent pénétrer les deux saillies, la rotation dans un sens ou dans l'autre du pied par rapport à la pédale permettant de verrouiller ou de déverrouiller la chaussure sur la pédale.