La présente invention est relative à des perfectionnements apportés aux pulvérisateurs à rampe repliable et elle vise plus particulièrement (car c'est dans ce cas que son application parait devoir comporter le plus dtintéret), un appareil de ce genre dont la rampe est de grande longueur. De tels dispositifs sont en général montés à l'arrière d'un tracteur agricole qui se déplace aussi bien dans les cultures que sur route. Dans ce dernier cas, la rampe doit être repliée de manière que la largeur hors tout de l'engin ne dépasse pas le gabarit autorisé. C1 est ainsi quten général, chaque bras de la rampe est réali sé en deux pièces dont l'une se replie sur l'autre, tandis que cette dernièreoest montée pivotante par rapport au châssis central de cette rampe, de manière qutelle puisse venir se placer de chaque côté du tracteur.Dans des cas fréquents, et de manière plus générale lorsque le bras présente une longueur importante il vient, en position route, se placer devant la porte du poste de conduite si bien qu'alors celui-ci n t est plus accessible aisément. Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à remédier à cet inconvénient et à permettre la réalisation d'une rampe repliable qui en position route ne se trouve pas devant la porte de la cabine de l'engin porteur du pulvérisateur. Suivant l'invention, chaque bras de la rampe est articulé à un ch ssis fixe au moyen d'une part un double tourillon, associé à la membrure inférieure du bras et d'autre part d'un bout d'arbre ou pivot solidaire de la membrure supérieure de ce bras et qui est susceptible de se déplacer angulairement vers l'arrière par rapport au chariot. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages quelle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue partielle en élévation dtune rampe de pulvérisation comportant application des perfectionnements suivant I'invention. Fig. 2 montre à plus grande échelle 11 articulation de la membrure inférieure-du bras suivant l'invention. Fig. 3 illustre en vue en plan les moyens destinés à guider chaque bras lorsquton le fait basculer avant son repliage. Fig. 4 est une vue partielle de profil de la rampe repliée. Fig. 5 représente en détail la position de la membrure supérieure du bras après qu'on l'ait fait basculer. Fig. 6 à 8 montrent en vue de profil la rampe à ses diverses positions. Fig. 9 est une vue semblable à celle de fig. 5 mais la rampe étant représentée repliée. Fig. 10 est une variante d'exécution de la glissière représentée en fig. 3. On a représenté partiellement en fig. 1 le cadre-support 1 d' une rampe de pulvérisation suivant l'invention dont la partie centrale non repliable ou chassies 2 peut se déplacer verticalement à la façon connue le long des montants du cadre 1. Celui-ci est préférablement porté par un engin automoteur tel qu'un tracteur agricole sur lequel est installé un réservoir 3 contenant le liquide à déverser. De chaque côté du châssis 2 est placé un bras 4 comportant une membrure inférieure 5 et une membrure supérieure 6 articulées respectivement aux longerons 7, 8 dudit chassies. L'articulation de la membrure inférieure 5 au longeron 7 est réalisée sous la forme d'un double tourillon (fig. 2). Celui-ci comprend un tourillon 9 comportant une queue 10 montée à rotation libre dans l'alésage Ila d'une oreille verticale 11 solidaire de l'extrémité considerée du longeron 7.- Cette queue est épaulée et se prolonge par une partie filetée sur laquelle est vissé un écrou 12 qui vient prendre appui contre l'épaulement que détermine cette partie filetée avec la queue 10. L'écrou peut être auto-freiné ou bloqué par tout moyen approprié. Un embout lisse 13 traverse librement le corps du tourillon 9 et il est réalisé de la meme manière que la-queue 10 de ce dernier.L'embout 13 est solidaire d'un pivot 14 par rapport auquel l'extrémité de la membrure 5 est articulée verticalement au moyen d'un axe 15. Quand à la membrure supérieure 6, qui est réunie à celle inféprieure 5 par un tirant 16, elle se prolonge vers le haut par un bout d'arbre 17 qui s'engage dans une glissière 18 (fig. 1 à 3) dont l'une des extrémités est solidaire de la partie extr8me du longeron 8. Comme montré en fig. 4, la glissière 18 présente la forme d'un secteur dont le centre est l'axe géométrique du tourillon 9. On notera que la glissière 18 est réalisée au moyen de deux profilés plats ou tubulaires dont les extrémités sont recourbées et soudées ensemble (fig. 3). La glissière 18 présente au niveau de chacune de ses extrémités une perforation 19, 20 dans laquelle peut être engagée une broche 21 destinée à retenir le bout d'arbre 17 entre cette broche et l'extrémité correspondante de ladite glissière. Comme on le remarque en fig. 3, 5 et 6, le bout d'arbre 17 est déporté par rapport au plan général de la membrure 6 à laquelle il est réuni par une patte 22 orientée perpendiculairement à cette membrure. Le fonctionnement général découle des explications qui précèdent On a représenté en fig. 6 l'arrière d'un tracteur 23 qui supporte le réservoir 3 et le cadre-support 1 le long duquel peut se déplacer verticalement à la manière connue le ch ssis 2. Sur la figure considérée, les deux bras de la rampe se trouvent dans le prolongement du chassies 2, et ils sont orientés verticalement. Lorsquton désire replier les bras de chaque côté du tracteur 23, on commence par retirer la broche 21 qui maintient le bout d'arbre 17 dans la glissière 18 au niveau du longeron 8 du chariot (fig. 3), si bien que le bras bascule vers l'arrière ctest-à-dire vers la droite en fig.. 7. Le bout d'arbre 17 est alors verrouillé en engageant la broche 21 dans la perforation 20 (fig. 5).Cette manoeuvre est rendue possible grâce au débattement du tourillon 9 de l'articulation de la membrure inférieure 5 du bras considéré par rapport au châssis. On peut alors aisément faire pivoter le bras 4 autour d'un axe passant par le bout d'arbre 17 et le pivot 14 de l'articulation de la membrure 5 sur le chassies (fig. 8). On constate qu'alors le bras 4 se trouve disposé de manière que la porte 24 du poste de commande du tracteur 23 puisse s'ouvrir librement sans interférer avec l'une quelconque des parties du bras 4. La membrure inférieure 5 de celuici est alors associée à une gouttière 25 montée à l'extrémité d'un tube 26 qui traverse une douille 27 solidaire d'un profilé fixe 28. La douille 27 est pourvue d'une vis pression 29 propre à immobiliser le tube 26 à la position désirée de la gouttière 25. On comprend que gr ce à la présence de la patte 22 déportant le doigt 17 de la membrure 6, celle-ci ne vient pas buter la glis sidère 18 lorsque le bras est replié (fig. 4, 8 et 9). En Ex vue d'éviter l'interférence entre la membrure 6 et la glis- sière 18, on pourrait laisser le bout d'arbre 17 au niveau de l'ex- trémité de cette membrure, mais disposer la glissière 18 de manière oblique par rapport au plan du châssis 2 (fig. 10). On a ainsi réalisé une rampe de pulvérisation dont chacun des bras peut se replier le long du tracteur qui la supporte, sans que ces bras ne gênent l'ouverture de la porte du poste de pilotage dudit tracteur. La longueur des glissières 18 est préférablement choisie de manière que le débattement oblique de chaque bras 4 (fig. 7) détermine avec la verticale un angle de 450 si bien que le repliage des bras vers leur position route s'effectue sans effort même s'ils présentent des dimensions importantes par exemple pour une rampe de 20 m de long. il doit d'ailleurs votre entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. REVENDICATIONS 1. Appareil de pulvérisation, caractérisé en ce que chaque bras de sa rampe comporte des moyens de le replier sans effort le long du côté correspondant de l'engin porteur de cet appareil, de telle manière qutil ne se trouve pas devant la porte du poste de conduite de cet engin. 2. Appareil suivant la revendication 1 dont chaque bras est articulé à un châssis central déplaçable verticalement le long d'un cadre-support fixe, caractérisé en ce que l'articulation de chaque bras comporte dtune part un double tourillon, associé à la membrure inférieure du bras et d'autre part un bout d'arbre ou pivot solidaire de la membrure supérieure de ce bras et qui est susceptible de se déplacer angulairement vers l'arrière par rapport au chariot. 3. Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le pivot peut être positivement retenu à rotation à ses deux position angulaires extrêmes. 4. Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le pivot de la membrure supérieure se déplace dans une glissière en arc de cercle dont l'une des extrémités est fixée au chariot et qui s'étend perpendiculairement à celui-ci en direction de l'arrière. 5. Appareil suivant la revendication 4, caractérisé en ce qu'on prévoit des moyens propres à éviter que le bras intersecte la glissière quand il est replié contre les cotés de l'appareil. 6. Appareil suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le pivot est décalé en arrière de la membrure supérieure du bras par l'intermédiaire d'une patte soudée à cette membrure et s'eten- dant perpendiculairement à celle-ci en direction de l'avant de l'appareil. 7. Appareil suivant la revendication 5, caractérisé en ce que chaque glissière est prévue orientée obliquement de manière divergente par rapport au chariot qui la porte. 8. Appareil suivant l'une quelconque des revendication qui précèdent, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de retenue de chaque bras à sa position repliée.