La présente invention concerne un organe d'actionnement, le rBn de manivelle présentant un bouton d'actionnement à son extrémité libre. Jusqu'à présent, les manivelles de lève-glace sont réalisés prin cipalement en matièresmEtlliques et des boutons d'actionnement ayant des propriétés élastiques, de préférence en matière plastique, sont disposés à l'extrémité libre du bras d'une telle manivelle, afin de réduire le risque de blessure lors d'un impact. On a proposé des constructions relativement compli qués pour les boutons d'actionnement et leur disposition sur le bras de la manivelle, constructions comprenant un grand nombre d'éléments, dont une partie en matières variées, ce qui entraînait des frais correspon dants. En particulier, les boutons d'actionnement étaient munis d'un arbre servant au montage des boutons à rotation libre sur le bras de la manivelle. Même dans les cas des essais visant à renoncer à des manivelles métalliques et à employer de la matière plastique également pour la manivelle, on a principalement repris le principe de construction employé pour les mani velles métalliques. Les exigences de sécurité augmentent constamment, suivant les quelles, par exemple, les éléments dangereux en cas d'accident ne doivent pas présenter des rayons de courbure inférieurs à 3, 5mm. D'autre part, il existe un intérêt d'une concepti on la plus simple possible et donc d'une réalisation peu coûteuse. La présente invention vise à résoudre le problème concernant la réalisation d'un organe d'actionnement du type décrit ci-dessus de façon qu'il réponde à toutes les exigences de sécurité et qu'il puisse être réalisé en employant un minimum d'éléments. Pour la solution de ce problème selon la présente invention, on réalise un organe d'actionnement qui est caractér isé en ce qu'un bras de manivelle est réalisé en matière plastique élastique et mécaniquement stable, et comporte à son extrémité libre, une embase faisant saillie vers la position du bouton, embase dont le contour présente une symétrie de ré volution autour de l'axe du bouton et qui est munie d'un évidement annulaire périphérique dans lequel s'engage une pièce de préhension, montée en rota tion sur l ' embase . De préférence, la pièce de préhension est réalisée en matière plastique élastique et, dans le cas d'une variante de réalisation particulièrement avantageuse, en une matière plastique souple. Une autre variante utile de réalisation consiste en ce que l'embase a la forme d'un bouton et en ce que la pièce de préhension recouvre essentiellement toute l'étendue axiale de la surface périphérique de l'embase. Dans ce cas, un mode d'exécution particulièrement avantageux est caractérisé en ce que la pièce de préhension est réalisée en forme d'anneau, recouvrant l'embase en forme de bouton sur sa surface périphérique; et en ce que cette pièce est munie d'un bourrelet dirigé radialement vers l'intérieur et disposé sur sa surface périphérique iseneure ce bourrelet s'engageant dans une rainure annulaire disposée sur la périphérie de 1' embase, Une autre forme d'exécution consiste en ce que la pièce de préhension est réalisée en forme d'anneau, s'engageant dans sa totalité dans un évidement annulaire disposé sur la périphérie de l'embase en forme de bouton. Une autre variante de réalisation avantageuse consiste en ce que la pièce de préhension est réalisée en forme de capuchon recouvrant également la surface frontale de l'embase. Un autre mode d'exécution consiste en ce que la pièce de préhension s'engage dans un évidement disposé sur la surface périphérique extérieure de l'embase. Une autre variante de réalisation avantageuse consiste en ce que l'embrase comporte un évidement central s'ouvrant dans sa face frontale libre, la pièce de préhension s'engageant dans cet évidement par une saillie disposée sur sa partie recouvrant ladite face frontale de l'embase. Suivant une autre variante de réalisation, la saillie s'engage dans un évidement disposé sur la surface périphérique de l'évidement central. Finalement, une forme d'exécution avantageuse est caractérisée en ce que la pièce de préhension dépasse par sa partie périphérique la partie formant la face frontale de l'embase, en formant un bord annulaire, et en ce qu'un disque de support en matière dure est en contact avec la surface périphérique intérieure de ce bord à proximité de son extrémité libre. On décrira ci-après, à titre d'exemples nullement limitatifs, diverses formes d'exécution selon la présente invention, en référence aux dessins ci-annexés, dont: La figure I est une vue en coupe d'un bras de manivelle portant une pièce de préhension, La figure 2 est une vue semblable à celle de la figure 1 d'une deuxième forme d'exécution, et les figures 3 à 10 sont d'autres variantes de réalisations repré sentes par la même vue en coupe. Les constructions représentées sur les figures 1 et 2 se ressemblent en principe. Dans les deux cas une embase 12 en forme de bouton et faisant saillie est réalisée à l'extrémité libre d'un bras de manivelle 10, embase présentant une symétrie de révolution. La face frontale supérieure 14 de l'embase 12 est fermée, tandis qu'un évidement 16 s'étend de la face inférieure opposée de la manivelle dans le sens de l'axe de l'embase 12 en forme de bouton, et ceci sur la plus grande partie de la longueur de l'embase 12 et de l'extrémité associée de la manivelle, ce qui sert aussi bien à l'économie de matière qu'à l'augmentation de l'élasticité. Dans le cas de la première forme d'exécution, l'embase 12 est pour-ue d'une rainure annulaire 20 sur sa surface périphérique extérieure 18. La surface 18 est entourée par une pièce de préhension 22 annulaire, pièce qui est munie d'un bourrelet annulaire 26 disposé sur sa surface périphérique intérieure 24, et faisant saillie radialement vers l'intérieur. Ce bourrelet s'engage dans la rainure annulaire 20, en immobilisant ainsi la pièce 22 sur l'embase 22 dans le sens axial, tandis que cette pièce 22 est libre en rotation sur l'embase 12 autour de l'axe de cette dernière. La construction est d'une simplicité et d'une utilité maximales et satisfait à toutes les exigences de sécurité, puisque la manivelle en matière plastique élastique peut se déformer de façon convenable lors d'un impact, une déformation élastique étant également possible entre le bras de manivelle 10 proprement dit et I'embase 12. Des pièces en matière dure ou ayant des aretes aiguës sont entièrement éliminées Dans le cas de la forme d'exécution selon la figure 2 est également prévue une pièce de préhension 27 en forme d'anneau, qui, contrairement à la construction qui vient d'être décrite, s'engage dans sa totalité dans une gorge annulaire 28 formée dans la surface périphérique extérieure 18 de l'embase 12.Dans cette réalisation, l'évidement 28 pourrait également être constitué par une courbure concave de la surface 18, la pièce de préhension en forme d'anneau ayant une section ovale correspondante, étant pressée dans l'évidement 28 et dépassant, si nécessaire, axialement la surface frontale 14 de l'embase 12 en formant un rebord. Les formes d'exécution selon les figures 3 à 6 prévoient également que l'embase 12 soit recouverte sur sa surface frontale 14 par des pièces de préhension 30 en forme de capuchon. Dans ce cas les embases 12 sont essentiellement réalisées en forme de boutons. Dans la construction suivant la figure 3, on prévoit ure cavité 32 dans l'embase 12, vue de sa face frontale 14, la surface périphé-ique intérieure 34 de cette cavité étant évidée de façon concave, La surface convexe extérieure 36 d'une jupe annulaire 38 du capuchon 30 s'adapte à cet évidement 34, cette jupe étant formée dans ia zone de la pièce de préhension 30 recouvrant la face frontale de l'embase 12. Ceci donne l'impression d'un bouton séparé de la manivelle, qui peut par exemple avoir une couleur différente de ce de la manivelle.Comme dans les autres exemples, la pièce de préhension 30 recouvre la surface périphérique extérieure de l'embase 12 par une jupe annulaire externe 40. La forme d'exécution selon la figure 4 est modifiée en ce qu un bord annulaire d'un épaulement annulaire 42 s'engage derrière le bord extérieur d'un évidement 32 qui traverse de part en part le bras de manivelle 10 et l'embase 12, suivant son axe. Dans le cas des constructions selon les figures 5 et 6 un évidement 44 traverse le bras 10 de manivelle et l'embase 12, qui est recouverte par des pièces de préhension 30 en forme de capuchons, mais ces pièces s'engage gent dans des évidements 50, 52 prévus sur la surface périphérique extérieure 18 de embase 12 par des nervures annulaires 46, 48 faisant saillie radialement vers l'intérieur. La variante de réalisation suivant la figure 7 présente une modification où l'embase 12 reste relativement plate tandis que la partie 54 recouvrant la face frontale 14 de la base est relativement épaisse. Dans ce cas, ainsi que dans les cas des variantes de réalisation décrites ci-dessus suivant les figures 1, 3, 4, 5 et 6 la pièce de préhension est réalisée en une matière plastique souple, l'épaisseur de la partie 54 assurant un rembourrage particulièrement efficace. Les formes d'exécution selon les figures 8 à 10 représentent des variantes dans lesquelles pour des raisons d'esthétique et en accord avec l'agencement du véhicule, un disque d'une couleur différente est inséré dans la face frontale de la piece de préhension. Les pièces de préhension de ces constructions dépassent par leur jupe annulaire 60 recouvrant la surface latérale 18 de l'embase 12 la face frontale de l'embase 12 recouverte par une partie 58, de sorte qu'un rebord annulaire 62 soit formé, qui obtient sa stabilité mécanique du fait qu'un disque rigide 64 est inséré à proximité de l'extrémité extérieure du rebord 62. Dans le cas de la forme d'exécution suivant la figure 8 une nervure annulaire 66 faisant saillie radialement vers l'intérieur s'engage derrière un bourrelet annulaire 68 disposé sur l'embase 12. Sur les figures 9 et 10 des formes semblables sont représentées, formes destinées au verrouillage axial des pièces de préhension sur les embases 12, où des nervures faisant saillie et les évidements associés sont indiqués respectivement par les références 66, 68, 70. En ce qui concerne les deux dernières variantes, des cavités 72, 74 sont prévues dans les faces frontales 14 des embases 12, cavités dans lesquelles s'engagent des bossages 76, 78 disposés sur les pièces de préhension. Comme on peut le voir clairement, les arêtes du cbté supérieur de la manivelle sont munies de courbures de sécurité, ou bien le risque de blessure est réduit par l'emploi de parties élastiques d'une faible épaisseur (bord de l'embase 12 suivant la figure 7) ou par des surfaces d'appui larges. Des boulons et d'autres éléments métalliques augmentant le risque de blessure sont entièrement évités. La construction peut etre réalisée avec deux éléments seulement, de façon très simple, sure, et avec une protection contre les accidents, par engagement par encliquetage d'une manivelle et d'une pièce de préhension, en satisfaisant à 1' esthétique et à l'économie. REVENDICATIONS 1. Organe d'actionnement, notamment manivelle de lève-glace pour véhicules, comportazt- un bras de manivelle présentant un bouton d'actionnement à son extrémité libre, caractérisé en ce que ledit bras de manivelle 10 est réalisé en matière plastique élastique et mécaniquement stable, et comporte, à son extrémité libre, une embase 12 faisant saillie vers la position du bouton, embase 12 dont le contour présente une symétrie de révolution autour de l'axe du bouton et qui est munie d'un évidement annulaire périphérique 20, 28, 34, 50, 52, 68, 70 dans lequel s'engage une pièce de préhension22, 27-, 30, 56 montée à rotation sur l'embase 12. 2. Organe d'actionnement selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pièce de préhension 22, 27, 30, 56, s'engage sur l'embase 12 de manière élastique. 3. Organe d'actionnement selon la revendication 2 caractérisé en ce que la pièce de préhension est réalisée en une matière plastique élastique. 4. Organe d'actionnement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce~de préhension 22, 27, 30, 56 est réalisée en une matière plastique souple. 5. Organe d'actionnement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que embase 12 a la forme d'un bouton et en ce que la pièce de préhension 22, 26, 30, 56, recouvre essentiellement toute l'étendue axiale de la surface périphérique 18 de l'embase 12. 6. Organe d'actionnement selon la revendication 5 caractérisé en ce que la pièce de préhension 22 est réalisée en forme d'anneau, recouvrant l'embase 12 en forme de bouton sur sa surface périphérique 18; ; et en ce que cette pièce 22 est munie d'un bourrelet 26 dirigé rilialement vers l'intérieur et disposé sur sa surface périphérique intérieure, ce bourrelet 26 s'engageant dans une rainure annulaire 20 disposée sur la périphérie de l'embase 12. 7. Organe d'actionnement selon la reyendication 5 caractérisé en ce que la pièce de préhension 27 est réalisée en forme d'anneau, s'engageant dans sa totalité dans un évidement annulaire 28 disposé sur la périphérie de l'embase 12 en forme de bouton. 8. Organe d'actionnement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la pièce de préhension 30, 56 est réalisée en forme de capuchon recouvrant également la surface frontale 14 de l'embase 12. 9. Organe d'actionnement selon la revendication 8 caractérisé en ce que la pièce de préhension 30,50 s'engage dans un évidement 50, 52, 68, 70 disposé sur la surface pé-iphérique extérieure de l'embase 12. 10. Organe d'actionnement selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'embase 12 comporte un évidement central 32, 72, 74 s ouvrant dans sa face frontale 14 libre, la pièce de préhension 30, 56 s'engageant dans cet évidement par une saillie 38, 76, 78 disposée sur sa partie recouvrant ladite face frontale de l'embase 12. 11. Organe d'actionnement selon la revend cation 10, caractérisé en ce que la saillie 38 s'engage dans un évidement 34 disposé sur la surface périphérique de l'évidement central. 12. Organe d'actionnement selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que la pièce de préhension 56 dépasse, par sa partie p-n- phérique, la partie formant la face frontale 14 ce l'embase 12 en formant un bord annulaire 60, et en ce qu'un disque de support 64 en matière dure est en contact avec la surface périphérique intérieure de ce bord à p oxirr/ité de son extrémité libre.