I L'invention concerne une antenne parabo- lique mobile et a, plus particulièrement, trait à une antenne pouvant ôtre montée sur la plate-forme d'un camion. On sait que les antennes pour ondes mi- crométriques du type parabolique sont utilisées pour l'émission et la réception de signaux entre une station terrestre et un satellite de communications. L'antenne constitue un réflecteur ou miroir parabolique permet- tant de focaliser l'énergie du signal micrométrique reçu du satellite. Le diamètre du réflecteur parabo- lique est généralement de l'ordre de 3,60 à 5,40 mI et sa forme doit respecter des tolérances très sévères afin de réduire au minimum la distorsion. Lorsque le réflecteur parabolique de l'antenne est correctement orienté vers le satellite, cette orientation doit être maintenue pour que soit maintenues une émission et une réception correctes des signaux micrométriques. Le réflecteur parabolique doit donc être très rigide, et son support doit être robuste pour ne permettre qu'un minimum de mouvement sous l'effet des forces du vent ou d'autres forces extérieures. Ce sont des conditions qui peuvent être facilement respectées pour une installation fixe au sol, mais qui ne sont pas facilement remplies lorsqu' il s'agit d'une antenne mobile, déplaçable d'un point à un autre, comme les antennes utilisées pour une re- transmission télévisée d'évènements sportifs, d'infor- mations ou autres. Antérieurement, les antennes ont été soit directement montées sur la plate-forme d'un camion ou sur remorque, soit conçues de telle sorte qu'elles puissent être montées et démontées en chaque emplacement choisi. Lorsque l'antenne est montée sur la plate-forme d'un camion ou d'une remorque, il est évident qu'en service, elle aura beaucoup plus tendan- ce à bouger ou à vibrer sous l'effet de forces exté- rieures agissant sur elle ou sur la plate-forme. Cela est particulièrement gênant lorsque la cabine d'équi- pement est également montée sur la plate-forme. Les personnes se déplaçant dans la cabine, et la surface accrue de l'installation exposée au vent ou autre sol- licitation provoquent des mouvements et des vibrations dans l'antenne. Si l'antenne doit être facilement as- semblée ou montée directement sur le sol, elle doit être relativement légère, ce qui la rend encore plus difficile à ancrer fermement lorsqu'elle est montée. L'invention a pour objectif un dispositif support d'antenne parabolique montée sur la plate- forme d'un camion pour pouvoir ftre déplacée d'un point a un autre, mais supportée directement par le sol lors- qu'elle est en service. Le dispositif conforme à l'in- vention est tel que la structure d'antenne reste effec- tivement fixée au camion ou à la remorque, le poids de la plate-forme de ce camion ou de cette remorque étant utilisé pour ancrer l'antenne au sol, tout en rendant cette antenne indépendante des mouvements de faible amplitude du.camion ou de la remorque. Conformément à l'invention, l'antenne pa- rabolique mobile comporte une embase qui repose sur une plate-forme, d'un camion ou d'une remorque par exem- ple. Un certain nombre de jambes dépliables sont fi- xées à l'embase, ces jambes étant mobiles entre une position dépliée et une position rétractée. Lorsqu' elles sont dépliées, les jambes supportent l'embase à un certain niveau au-dessus de la plate-forme. Des moyens de tension raccordent l'embase à la plate- forme, pour que cette dernière soit suspendue à l'emba- se lorsque les jambes sont dépliées. La suite de la description se réfère aux dessins annexés qui représentent: - figure 1, une vue en perspective d'une installation mobile de télévision conforme à l'in- vention, - figure 2, une vue en perspective isomé- trique de la structure du support d'antenne, - figure 3, une vue partielle illustrant le détail du mécanisme de blocage de jambe, 10. - figure 4, une vue latérale détaillée, en coupe, de la liaison entre l'embase de l'antenne et la plate-forme sur laquelle cette antenne est transportée, figure 5, une vue arrière de la liaison illustrée figure 4, - figure 6, une vue arrière de la remorque, la structure d'antenne étant en position de transport, et - figure 7, une vue arrière de la remor- que, la structure d'antenne étant en position de ser- vice. On a illustré figure 1 une installation mobile pour reportages télévisés, et on a représenté en 10 la plate-forme d'une remorque normalement sup- portée à l'arrière par des roues 12. L'extrémité avant de la remorque est conçu pour être raccordée à une cabine de traction comme il est classique. Lorsque la remorque est libérée de la cabine de traction, sa par- tie avant est supportée par des colonnes réglables 14. Une cabine d'équipements 16 est montée sur la par- tie avant de la plate-forme 10; elle enferme tous les équipements électroniques et fournit aux techniciens de télévision un espace de travail lorsque l'installa- tion mobile est en fonctionnement. 249361 1 L'antenne parabolique porte la référence générale 18 et est montée sur la partie arrière de la plate-forme de la manière qui va être décrite en dé- tail ci-après. Comme on peut le voir figure 1, l'an- tenne parabolique se compose de deux moitiés articu- lées 20 et 22 qui sont représentées en position re- pliée. Les deux moitiés de l'antenne sont supportées et mobiles entre des positions pliée et dépliée, comme il est décrit dans la demande de brevet NO déposée ce même jour par la demanderesse et intitulée "Antenne mobile pliante pour ondes micro- métriques". Le support de l'antenne parabolique com- porte une embase 24 qui repose normalement sur la plate-forme de la remorque 10. L'embase 24 est fixée à la remorque pendant le transport par des chatnes de sécurité classiques ou analogue (non représentées). On a représenté figure 2, en détail, la structure de l'embase 24. Cette embase comporte un cadre extérieur sensiblement rectangulaire avec des éléments latéraux 26 et 28 et des éléments avant et arrière 30 et 32. Au centre du cadre, se trouve un disque support 34 qui comporte un palier d'appui (non représenté) pour supporter un arbre vertical 36. Un étrier 38 est fixé à l'extrémité supérieure de l'arbre 36 et tourne avec cet arbre autour d'un axe vertical. Les deux moitiés de l'antenne parabolique pliante sont supportées par l'étrier au moyen d'un dispositif d'ar- ticulation tel que décrit dans la demande de brevet précitée. L'embase 24 comporte une plaque de palier supérieure 40 qui est portée par des jambes de force diagonales (trois sont visibles en 42, 44 et 46), sur les coins du cadre rectangulaire de l'embase. Un cer- tain nombre de jambes verticales, dont deux sont il- lustrées en 48 et 50, sont fixées entre le disque in- férieur 34 et la plaque de palier supérieure 40. L'en- semble de la structure est, de plus, raidie par des 61ééments diagonaux en forme de Hl dont deux sont il- lustrées en 52 et 54, situés entre jambe de force dia- gonale et jambe verticale et raccordés par une plaqule intermédiaire 55, La structure de l'embase est soudée pour former un ensemble rigide qui supporte l'arbre tournant 36 en position verticale, Des paliers appro- priés 57, montés sur la plaque de palier 40, sont en contact avec la périphérie de l'arbre 36 pour mainte- nir l'alignement en rotation de cet arbre. L'embase 24 est normalement supportée sur la plate-forme 10 de la remorque, pendant le trans- port de l'antenne parabolique vers un emplacement donné. Pendant le transport, l'embase est provisoire- ment ancrée solidement à la remorque par des chaines (non représentées) utilisées de manière classique pour immobiliser la charge considérée. Une fois sur place, l'antenne est directement supportée sur le sol par quatre ensembles à jambes dépliables 56 fixés sur l'embase 56 fixés sur l'embase 24 à chacun des quatre coins. Chaque ensemble comporte un élément d'articu- lation 58 articulé autour d'un axe vertical 60 sur un organe support 62 monté en diagonale à chaque coin de l'embase. Un élément de jambe 64 est supporté, de manière à pouvoir pivoter à son extrémité supérieure, par l'élément d'articulation 58, l'axe 66 permettant à l'élément 64 de se déplacer vers le haut ou le bas dans un plan sensiblement vertical. L'extréité ex- térieure de l'élément de jambe 64 est 1élevée et abais- sée par un système de liaison qui comporte un bras extérieur 68 dont l'extrémité extérieure est raccor- dée par pivot à cet Al1ment 64. Le bras 68 est rac- cordé à l'élément d'articulation 58 par deux bras de liaison 70 raccordés de manière à pouvoir pivoter, d'une part, à l'extrémité supérieure du bras 68, par un axe 72, d'autre part, à lélément d'articulation 58 un axe 740 Un pied 76 est fixé,e de manière à poue voir pivoter, au raccord inférieur entre l'élément de jambe 64 et le bras 68e de sorte que ce pied peut tourner entre une position inférieure de contact avec le sol et une position supérieure d'entreposage lors- 1ç que l'ensemble a jambe 56 est pliée Les ensembles à jambe sont normalement tournés pour venir en alignement avec les c8tés 26 et 28 de l'embase 24 en cours de transport; ils sont alors supportés en position pliée par la plate-forme 10 de la remorque. Lorsque, sur un site donné, les ensembles 56 sont tournés de 45 en position diagona- le, le pied 76 de chaque ensemble est abaissé pour venir en contact avec le solo Une entretoise latérale est alors basculée en position, autour d'un dispo- sitif d'articulation 82 qui permet la rotation de cette entretoise tant autour d'un axie vertical que d'un axe horizontal par rapport A l'embase 24. L'ex- trémité extérieure de l'entretoise 80 est fixée & l'extrémité inférieure de l'élément de jambe 64 par une goupille 84 passant dans une chape de l'extrémité de cette entretoise et dans un bloc 86 monté de ma- nière à pouvoir tourner sur l'axe d'articulation entre l'élément de jambe 64 et le bras 68. Les bras de liaison 70 sont verrouillés sur l'élément d'articulation comme on peut le voir figure 3. Un boulon à oeil 69 est raccordé de manière & pouvoir pivoter sur l'élément d'articulation 58 et est vissé dans un écrou 71 tourillonnant dans un bloc 73. Le bloc est lui-même supporté de manière à pouvoir pivoter entre les bras de liaison 70. En tournant l'écrou 71 par l'intermédiaire de la partie moletée , les bras de liaison 70 peuvent être tournés par rapport à l'élément d'articulation 58, ce qui permet de lever et de baisser le pied 76. Le boulon est dé- vissé pour permettre de replier complètement l'ensem- ble à jambe. Lorsque les ensembles à jambe sont déployés pour venir en position diagonale de support de l'an- tenne, la totalité de l'ensemble constitué par cet antenne est amené en position haute. On utilise de préférence à cette fin une remorque pourvue d'un sys- tème de suspension du type hydro-pneumatique grâce auquel la plateforme 10 est supportée par les roues 12. En gonflant la suspension, la plate- forme de la remorque peut être élevée à la hauteur maximum Hl in- diquée figure 6. Cette opération peut se faire avant ou après déploiement des ensembles à jambe. Toutefois, la plate-forme de la remorque étant élevée à sa hau- teur maximum, les jambes, lorsqu'elles sont déployées, sont bloquées en position de sorte que le poids total de la structure d'antenne peut être transféré aux jam- bes de support. Une fois le blocage réalisé, la sus- pension est dégonflée pour abaisser la plate-forme de la remorque, de sorte que l'antenne est entièrement supportée sur le sol, par l'intermédiaire des jambes déployées, indépendamment de la remorque. Une des caractéristiques de l'invention est que le poids de la plateforme de remorque est utilisé comme dispositif d'ancrage de la structure d'antenne. A cette fin, le disque support 34 est re- lié à la plate-forme de la remorque comme on l'a re- présenté figures 4 et 5. Le cadre de la remorque com- porte deux profilés à faible distance l'un de l'autre 87 et 88. La plateforme 10 présente une ouverture 90 pratiquée de manière à recevoir un support 92 à sec- tion en forme de U fixé sur le disque support 34 et orienté vers le bas sous ce disque. Un élément de liaison 94 est fixé de manière à pouvoir pivoter sur le support, à l'aide d'un axe 96. L'élément de liai- son 94 présente une fente allongée 98, orientée ver- ticalement entre les profilés 87 et 88. Une goupille de retenue 100 relie les deux profilés et passe dans la fente 98. Lorsque la suspension est dégonflée, la plateforme 10 de la remorque descend jusqu'à ce que la goupille de retenue 100 vienne en contact, à l'ex- trémité de la fente 98, avec la partie inférieure de l'élément de liaison 94. Dans cette position, le poids de la remorque est transféré, par l'élément de liai- son 94 et le disque Support 34, aux jambes déployées 56 de la structure de support d'antenne. Et, bien que les roues 12 restent sur le sol, la suspension du vé- hicule ne'supporte en aucune façon le poids de la plate-forme de remorque. Ainsi, comme on peut le voir figure 7, la remorque est suspendue à l'embase 24 à distance de cette embase. De la sorte, le poids de la plate-forme de remorque est utilisé pour ancrer l'an- tenne à l'encontre des forces du vent, tout en rendant la structure d'antenne indépendante des légers mouve- ments de vibration ou de balancement de la remorque. REVEIDICATIOfLS 1) Antenne parabolique mobile caractcri- sée en ce qu'elle comporte: une eabase (24); un pa- raboloide d'antenne (20, 22); des moyens pour monter le paraboloïde sur l 'embase; une plate-forme (10) placée sous l'embase; des roues (12) solidaires de la plate-forme pour déplacer cette plate-forme, l'em- base reposant normalement sur la plate-forme et pou- vant être déplacée avec cette plate-forme grace aux roues; un certain nombre de jambes dépliables (56) fixées à l'embase, les jambes étant mobiles entre une position déployée et une position rétractée et, en po- sition déployée, supportant l'embase à un certain ni- veau au-dessus de la plate-forme; des moyens de liai- son (92, 94, 100, 87, 88) raccordant l'embase à la plate-forme pour que cette dernière soit suspendue à l'embase lorsque les jambes sont déployées. 2) Antenne selon la revendication 1, ca- ractérisée en ce que les moyens de montage du para- bololde comportent un organe tournant monté sur l'em- base de manière à pouvoir tourner autour d'un axe vertical, cet organe tournant comportant un étrier (38) ainsi qu'un organe basculant supporté entre les extrémités de l'étrier et tournant autour d'un axe horizontal, le parabololde étant fixé à l'organe bas- culant. 3) Antenne selon la revendication 1, ca- ractérisée en ce qu'elle comporte, de plus, des moyens pour élever et abaisser la plate-forme (10) afin de transférer le poids de cette plateforme des roues aux jambes (56) déployées, par l'intermédiaire des moyens de liaisons 4) Antenne selon la revendication 1, caractérisée en ce que des moyens d'articulation rac- cordent chaque jambe dépliable à l'embase, pour que les jambes puissent tourner autour d'un axe vertical. 5) Antenne selon la revendication 4, ca- re.ctérisée en ce que chaque jambe déplzable comporte un élément de jambe (64) raccordé de manière à pouvoir pivoter sur un élément d'articulation (58), le mouve- ment de pivotement se faisant dans un plan vertical O1 un bras (68) raccordé de manière à pouvoir pivoter à l'extrémité extérieure de l'élément de jambe; une liaison tournante (70) raccordant le bras à l'élément d'articulation; et des moyens (69, 71, 73) pour blo- quer la liaison sur l'élément d'articulation afin de bloquer l'élément de jambe en position basse. 6) système d'antenne mobile pour ondes micrométriques, caractérisé en ce qu'il comporte: des moyens de déplacement (10) avec roues (12) et une sur- face support de charge; des moyens pour élever et abaisser la surface support de charge par rapport aux roues; une antenne avec paraboloîde réflecteur (20, 22); une embase (24); des moyens pour supporter le paraboloîde sur l'embase, l'embase étant supportée par la surface; des moyens constituant des jambes déplia- bles (56) fixés sur l'embase, ces jambes étant mobiles entre une position rétractée et une position déployée, les jambes en position déployée venant en contact avec le sol alors que la surface support de charge est éle- vée; et des moyens de liaison (92, 94-, 100, 87, 88) permettant de mettre en suspenDsion les moyens de dépla- cement lorsque la surface support de charge est abais- sée alors que les jambes sont en position déployée.