L'invention concerne un pare-soleil, notamment pour véhicule automobile. Les véhicules automobiles sont pourvus de pare-soleil constitués par un écran monté pivotant à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, devant le conducteur, a hauteur de la zone supérieure du pare-brise. Cet écran est monté articulé par l'une de ses extrémités et comporte, a son autre extrémité, un moyen d'accrochage amovible. Ainsi, avec ce pare-soleil connu, il est possible soit d'incliner plus ou moins l'écran en fonction de la hauteur du soleil sur l'horizon, soit de décrocher l'une des extrémités du pare-soleil et de le faire pivoter afin de le placer le long de la vitre de la portière du véhicule. Cependant, lorsque le véhicule se déplace, il change fréquemment d'orientation par rapport au soleil en fonction des virages de la route, si bien que le conducteur est ébloui a chaque changement de direction de la route et qu'à chacun de ces changements de direction, il doit basculer l'écran soit vers le pare-brise, soit vers la glace de la portière. De telles manipulations de l'écran du pare-soleil sont en outre une cause d'accidents de la circulation étant donné qu'elles s'effectuent toujours dans un virage. La présente invention a notamment pour but de remédier a ces inconvénients et concerne a cet effet un pare-soleil, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il se compose de deux écrans montés articulés l'un sur l'autre par un dispositif de support et susceptibles de se placer en position accolée. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le pare-soleil se compose d'un premier écran pourvu d'un axe de pivotement se terminant par un dispositif de support et d'un deuxième écran pourvu d'un axe de pivotement se terminant par l'un des éléments d'une rotule dont l'autre élément est fixé à l'axe de pivotement du premier écran. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le centre de la rotule est sltué dans le prolongement de l'axe de pivotement du premier écran. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un véhicule automobile équipé du pare-soleil conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue de dessus du pare-soleil de la figure 1. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un pare-soleil pour véhicule automobile qui puisse protéger simultanément le conducteur des rayons lumineux traversant le pare-brise et la glace de la portière adjacente au siège du conducteur, ce pare-soleil ne nécessitant pas un moyen particulier pour sa fixation à l'intérieur de l'habitacle du véhicule et pouvant en outre, lorsqu'il n'est pas utilisé, se ranger contre le pavillon du véhicule avec un encombrement qui n'est guère supérieur a ceux des pare-soleil connus. Sur la figure 1, ona ainsi représenté partiellement l'intérieur d'un véhicule et notamment le siège 1 du conducteur, le volant 2, le pare-brise 3, le pavillon 4, la portière 5 et sa vitre 6. Le pare-soleil conforme à l'invention se compose de deux panneaux d'écran 7 et 8 dont l'un 7 est pourvu d'un axe longitudinal 9 permettant le pivotement de l'écran 7 pour l'incliner plus ou moins vers le pare-brise 3 afin d'adapter sa position à la hauteur du soleil. L'extrémité opposée de ce panneau d'écran 7 est pourvue d'un moyen d'accrochage constitué par exemple par une tige 10 prévue sur le panneau d'écran 7 et venant se loger élastiquement par clipsage dans un organe de retenue approprié f L'axe 9 se termine à son extrémité libre par un dispositif de support 11 qui est fixé à l'intérieur de l'habi- tacle du véhicule à hauteur de l'angle du pavillon. L'axe 9 est par ailleurs solidaire du boîtier 12 d'une rotule recevant le noyau sphérique 13 réalisé a l'extrémité d'une tige 14 constituant également l'axe de pivotement pour l'écran 8. En outre, le centre de cette rotule, constitué par le centre de la partie sphérique 13, est disposé suivant le prolongement 91 de l'axe 9 afin qu'il soit possible de faire pivoter simultanément les deux panneaux d'écran 7 et 8 pour les placer, en position de rangement, l'un contre l'autre contre le pavillon 4 du véhicule. Par ce dispositif et lorsque le conducteur désire se protéger des rayons du soleil pouvant traverser le pare-brise 3 et la vitre 6, il lui suffit, dans ce cas, de faire pivoter le panneau 8 par l'intermédiaire de la rotule 13 afin de le placer le long de la vitre 6 (voir figure 1), tandis que le panneau d'écran 7 est maintenu en position le long du pare-brise. REVENDICATIONS 1) Pare-soleil, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il se compose de deux écrans (7, 8) montés articulés l'un sur l'autre par un dispositif de support (12) et susceptibles de se placer en position accolée. 20) Pare-soleil conforme à la revendication 1, caractérisé en ce qu'il se compose d'un premier écran (7) pourvu d'un axe de pivotement (9) se terminant par un dispositif de support (11) et d'un deuxième écran (8) pourvu d'un axe de pivotement (14) se terminant par l'un des éléments (13) d'une rotule dont l'autre élément (12) est fixé a l'axe de pivotement (9) du premier écran (7) 30) Pare-soleil conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le centre de la rotule (12, 13) est situé dans le prolongement de l'axe de pivotement (9) du premier écran (7).