La présente invention est relative à un appareillage de transport pour produits granuleux ou pulvérulents. Par produits granuleux ou pulvérulents, il faut entendre de façon très large tout produit dont la granulométrie est suffi samment faible pour qu'il constitue un produit meuble transportable pneumatiquement. I1 peut s'agir, par exemple, de graines , de sable, de ciment, de farines, de poudres minérales ou organiques. Comme on sait, le problème se pose souvent de transferer d'un récipient dans un autre place plus loin un produit granuleux ou pulvérulent. Il peut s'agir par exemple aussi de transférer d'un camion un chargement de matériau granuleux, par exemple du sable, dans une bétonnière située sur le chantier en un point où le véhi cule de livraison ne peut accéder. I1 peut, par ailleurs, s'agir aussi de transférer des poudres d'un point de stockage à un point d'utilisation, par exemple de transférer des aliments en poudre, destinés à l'alimentation du bétail ou de la volaille, depuis une tremie de stockage jusqu'à un mélangeur destiné à préparer sur place un aliment composé. Jusqu'à présent, on a utilisé pour ce but des dispositifs de transport pneumatiques impliquant l'établissement, a l'aide d'un surpresseur, d'une préssurisation préalable du récipient à vider, afin d'expulser son contenu dans une conduite reliée au point de transfert. Cette formule obligeait à un stockage préliminaire, dans un récipient détermine, de la quantité de produit à transporter. Il s'agissait donc d'un transport par charges d'un seul et même produit à la fois. L'appareillage mis en oeuvre pour ce faire était important, encombrant et d'un coût élevé, ce qui en fait en limitait l'emploi, seuls des utilisateurs traitant des quantités importantes de produit étant susceptibles de l'utiliser d'une façon rentable. L'invention pallie les inconvénients des systèmes de trans port pneumatique du type rappelé ci-dessus et elle vise la réalisation d'un appareillage mobile, peu encombrant et-relativement peu coûteux, qui permette le transfert, par charges ou en continu, depuis un point de stockage ou de déchargement jusqu'à un point d'utilisa tion, de materiaux granuleux ou pulvérulents. L'appareil de transport de produits granuleux ou pulvérulents conforme à l'inventi-on est essentiellement caractérisé par le fait qu'il comporte, en association avec une tubulure de transfert aboutissant au point de transfert du matériau à transporter, d'une turbine centrifuge alimentee en produit a transporter depuis une trémie de chargement conique présentant des fentes radiales de largeur Ja- riable servant a l'écoulement du produit dans une chemise conique coaxiale servant d'injecteur annulaire pour l'introduction du produit suivant l'axe de la turbine. Pour assurer un écoulement contrôlé du produit dans la trémie de chargement conique, il est prévu, dans la partie supérieure de ladite tremie, une cloche biconique de talutage dont la cavité est reliée, par une conduite servant de console de support, à une arrivée d'air contrôlée par une clapet a ouverture réglable. Pour permettre une descente reguliere du produit dans la tremie conique d'alimentation et empêcher la formation de mottes à la base de celle-ci et provoouer un écoulement plus fluide du produit, notamment lorsqu'il s'agit d'une farine ou d'une poudre fine, l'in- vention prévoit en outre que l'extrémité libre du moyeu de la turbine, dispose horizontalement, comporte un cône de diffusion centrifuge du produit contenu dans la trémie, ledit cône,qui pénètre dans l'ori- fice mettant la trémie d'alimentation en communication frontale avec l'enceinte de la turbine, étant surmonté d'une fourchette de brassage détassant le produit dans la partie inferieure conique de la tremie d'alimentation. Selon une autre caractéristique de l'invention, le clapet réglable modulant l'arrivée d'air dans la cloche de talutage biconique est commandé par l'intermédiaire d'un régulateur electronique contrayant la puissance absorbée par le moteur de la turbine. On obtient ainsi un renforcement de l'injection d'air. Mais on pourrait également, au lieu d'un réglage manuel de la largeur des fentes radiales de la trémie conique d'alimentation de la turbine, prévoir un réglage automatique pris en charoe également par un régulateur contrôlant le débit du broyeur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre en regard des dessins an nexés qui représentent schématiquement et simplement à titre d'exemple, un mode de réalisation préféré de l'appareillage de transport pneumatique de produits granuleux ou pulvérulents. Sur ces dessins La figure 1 est une vue sch-ématique en élévation, partie en coupe axiale, de l'appareil dont la conduite de transfert n'a été que partiellement représentée. La figure 2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, de la cloche de détalutage biconique et du volet réglable d'admission d'air dans ladite cloche. La figure 3 est une vue schamatique en perspective de 1 'appa- reil illustré à la figure 1, la cloche de talutage étant enlevez et laissant apparaître les fentes radiales réglables d'aspiration du produit dans la trémie d'alimentation. L'appareil de transport de produit granuleux selon 1 'inven- tion comporte essentiellement une turbine centrifuge montée dans un carter désigné dans son ensemble par 1, ladite turbine qui repose horizontalement sur des pieds 2, étant reliée par un embout pourvu d'une bride 3, à la bride de la conduite de transfert 4 (partiellement représentée). La face superieure 5 amovible du carter de la turbine, entraînée par un moteur 6, présente dans l'axe du moyeu 7 de ladite turbine, une ouverture circulaire 8 sur le bord de laquelle est soude un cône 9 d'injection d'air portant des nervures 10 servant au guidage et au maintien d'une trémie conique d'alimentation formée d'un cône extérieur 11 et d'un cône intérieur 12 montés coaxialement. Ces cônes presentent chacun des lumières radiales 13 unifor mément réparties et pouvant être amenées plus ou moins en coincidence -par rotation du cône intérieur 12 reposant, par une bague anti-friction 14, sur une bague correspondante 15 du cône exterieur 11. Dans la trémie conique à lumieres réglables 13 plonge une cloche biconique 16 de talutage dont l'ouverture inferieure est prolongée par un embout tronconique fait de languettes 17 espacées les unes des autres. La cavité de cette cloche 16 plongeant dans le produit dé- verse dans la trémie 12 peut être mise en communication avec l'atmos- phere, par une tubulure 18 comportant une patte de support 19 et con trôlée par un clapet automatique 20 actionné par un régulateur elec- tronique 21 contrôlé par une boîte de -commande 22 portée par une console 23. La patte de support 19 comporte deux trous 24 permettant sa fixation à l'aide d'écrous sur des goujons filetés correspondants por- tés par une nervure 25 (fig. 3) solidaire du cône intérieur 12 de la trémie d'alimentation. Sur le moyeu vertical 7 de la turbine, equipé de pales 26, est fixé un cône de diffusion 27 prolongé par une tige 28 pénétrant dans la trémie 12 et portant une fourchette rotative 29 d'ameublisse- ment du produit à transporter. Les pales 26, rectangulaires à leur extrémité, se rétrécissent en forme de trapèze au centre du carter de la turbine 1 où tombe la poudre passant par les lumieres 13 et l'ouverture 8 pratiquée dans la paroi supérieure 5 du carter. Ces lumieres 13 sont réglables en largeur par rotation du cône 12 dans le cône 11. Cela peut avoir lieu à l'aide de la manette 30 fixée au cône intérieur 12 et se déplaçant entre deux butées portées par une patte 31 du cône 11. Le fonctionnement du dispositif est le suivant La cloche 16 étant mise en place dans la trémie conique d'alimentation, comme représenté à la figure 1, on déverse dans ladite trémie, depuis un container ou par pelletage, le produit granuleux à transporter. Par suite de la floche biconique i ce produit s accu- mule en anneau autour de cette cloche, et la turbine étant mise en marche, elle aspire l'air atmosphérique par l'espace annulaire conique compris entre le cône 9 et la tremie 11, aspirant,à travers les lu mières 13, le produit granuleux ou pulvérulent brassé dans la partie inferieure de la trémie par la fourchette rotative 29. Si le regime du moteur vient à varier, le volet auxiliaire 20 s ouvre permettant à l'air atmosphérique de rentrer dans la cloche 16 et de renforcer le passage de la poudre dans l'enceinte de la turbine. Le régulateur électronique peut prevoir, à l'aide d'un relais de temporisation, la mise à l'arrêt du moteur 6 lorsque celui-ci tourne à vide, mais doit pulser l'air un certain temps pour vider la conduite de transfert 4 du produit dont le transport pneumatique n'est pas terminé. Il va de' soi que l'appareil de transport pneumatique n'a été décrit et representé qu'à titre purement explicatif, nullement limitatif, et que diverses modifications de détail pourraient être apportees a la forme de réalisation indiquée sans qu'on sorte pour autant du domaine de l'invention. C'est ainsi, par exemple, que la fourchette d'ameublissement pourrait être plus grande et tourner le long de la paroi intérieure de la trémie d'alimentation. De même, la cloche 16 de talutage pourrait être réalisée pointue à sa partie supérieure pour faciliter la descente du produit dans la trémie. REVENDICATIONS 1. Appareillage de transport pour produit granuleux ou pul vérulents, caractérisé par le fait qu'il comporte, en association avec une tubulure aboutissant au point de transfert du matériau à transporter, une turbine centrifuge alimentee en produit à transporter depuis une tremie de chargement conique présentant des fentes radiales de largeur variable servant à l'écoulement du produit dans une chemise conique coaxiale servant d'injecteur annulaire pour l'introduction du produit suivant l'axe de la turbine. 2. Appareillage de transport suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il est prévu, dans la partie supérieure de la trémie d'alimentation, une cloche biconique de talutage dont la cavité est reliée, par une conduite servant de console de support, à une arrivée d'air contrôlée par un clapet a ouverture réglable. 3. Appareillage de transport suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'extrémité libre du moyeu de la turbine, disposée horizontalement, comporte un cône de diffusion centrifuge du produit contenu dans la trémie, ledit cne,qui pénètre dans l'orifice mettant la trémie d'alimentation en communication frontale avec l'enceinte de la turbine, etant surmonté d'une fourchette de brassage détassant le produit dans la partie inférieure conique de la trémie d'alimentation. 4. Appareillage de transport suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le clapet réglable modulant l'arrivée d'air dans la cloche biconique de talutage est commandé par l'in termediaire d'un régulateur électronique contrôlant la puissance absorbée par le moteur de la turbine. 5. Appareillage de transport suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la face supérieure amovible du carter de la turbine présente, dans l'axe du moyeu de ladite turbine, une ouverture circulaire sur le bord de laquelle est soudé un cône d'injection d'air portant des nervures servant au guidage et au maintien d'une trémie conique d'alimentation formée d'un cône extérieur et d'un cône intérieur montés coaxialement. 6. Appareillage de transport suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les cônes intérieur et extérieur présentent chacun des lumières radiales uniformement réparties et pouvant être amenées plus ou moins en coïncidence par rotation du cône intérieur reposant, par une bague anti-friction, sur une bague correspondante du cône extérieur. 7. Appareillage de transport suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la cavite de la cloche biconique de talutage plongeant dans le produit déversé dans la trémie peut être mise en communication avec l'atmosphère, par une tubulure comportant une patte de support et contrôlée par un clapet automatique actionné par un regulateur électronique contrôlé par une boite de commande portée par une console. 8. Appareillag-e de transport suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que l'ouverture inferieure de la cloche biconique plongeant dans le produit à transporter contenu dans le cône inférieur est prolongée par un embout tronconique formé de languettes espacées les unes des autres.