L'invention concerne un dispositif destiné à être associé en particulier aux meubles de caisses de sortie situées notamment dans les magasins à grande surface et servant à l'enregistrement des prix et/ou références des produits collectés dans ledit magasin. On connaît déjà des dispositif de transfert ou de transport de produits en vrac, utilisés notamment dans les super-marchés ou hyper- marchés. Ceux-ci se composent habituellement de deux tapis sans fin disposés à la suite l'un de l'autre, l'un de ces tapis étant disposé à proximité d'une caisse enregistreuse pour permettre la comptabilisation et l'encais- sement du prix des produits achetés, le deuxième tapis évacuant les produits, qu'il reçoit de l'opératrice, après encaissement. Ces installations connues doivent présenter une grande capacité pour permettre l'encaissement rapide des produits, notamment aux heures d'affluence, afin d'éviter les queues d'attente rebutant la clientèle et pouvant, par conséquent, être préjudiciables à la rentabilité du magasin. A cet effet, on a imaginé d'augmenter la longueur du tapis dit "d'encaissement", afin de permettre à un client de déposer sur ce même tapis ses produits pendant que l'opératrice comptabilise et encaisse ceux du client précédent déposés plus en aval sur ce tapis. Cependant, cette solution n'est pas satisfaisante,car il existe un risque important de mélange des produits achetés par deux clients successifs, si bien que, dans la pratique, le second ne commence en réalité à disposer ses produits sur le tapis d'encaissement que lorsque l'enregistrementdes achats du client précèdent est terminé. Ainsi, le rendement du dispositif transporteur n'est donc pas seulement et surtout limité par la vitesse d'encaissement de l'opératrice, mais par la vitesse de chargement des produits sur ce tapis par les clients. La présente invention a notamment pour but de remédier à cet inconvénient et concerne à cet effet un dispositif constitué d!un premier tapis d'encaissement jouxtant la caisse enregistreuse et - 2 - d'un second tapis d'évacuation des produits comptabilisés, situé en aval du premier tapis et distribuant lesdits produits sur un plan-iincliné de groupage, chacun de ces deux tapis étant déplacé par des moyens d'entral- nement à commande intermittente, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend au moins untroisième tapis sans fin de chargement, situé en amont du tapis d'encaissement.et doté de ses propres organes d'entraînement, des moyens de liaison électriques permettant d'accoupler ce troisième tapis au tapis d'encaissement, pour constituer sur le plan statique, deux aires distinctes de réception des produits et sur le plan dynamique, une seule voie de transfert. Suivant un mode de réalisation préférentiel de l'invention, les organes d'entraînement des tapis sans fin sont constitués de moteurs électriques alimentés à partir de deux commutateurs, l'un relié directement au tapis d'encaissement et au tapis de chargement et indirectement au tapis d'évacuation par l'intermédiaire d'une minuterie, l'autre relié directement au tapis d'encaissement et par l'intermédiaire de la minuterie au tapis d'évacuation. Suivant une autre caractéristique de l'invention, lé tapis sans fin d'encaissement et le tapis de chargement sont de même dimensions pour pouvoir être assemblés bout à bout, les moyens d'accouplement mécaniques de ces deux tapis pouvant être constitués d'organesde fixation démontablestels que vis et écrous, et d'un raccord en T, un couvercle amovible pouvant se fixer indifféremment sur la face frontale arrière du tapis d'encaissement ou sur celle du tapis de chargement situé en amont. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limita-. tif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels: - la Fig. 1 est une vue de dessus schématique du dispositif de transfert selon l'invention, - la Fig. 2 est une vue en perspective du tapis de chargement, - la Fig. 3 est une vue latérale de détail montrant l'assemblage du tapis de chargement et du tapis d'encaissement, - la Fig. 4 représente le schéma électrique du dispositif de transfert. 2> 468 1 - 3 - Le dispositif se compose de façon connue d'un premier tapis 1 dit "d'encaissement", situé à proximité de la caisse enregis- treuse 4 et d'un second tapis 2 dit "tapis d'évacuation", situé en aval du tapis 1 et déversant les produits comptabilisés sur une aire de récep- tion formée d'un plan incliné 5, ce dispositif selon l'invention étant complété par au moins un troisième tapis 3 dit "de chargement". Ce tapis de chargement, comme illustré en Fig. 2, est supporté par une ossature 6, en forme de carter, ouvert à sa partie supérieure 61 pour laisser apparaître 'le brin supérieur 31 du tapis sans fin 3 sur lequel seront déposés les produits achetés par le client. Cette ossature renferme un moteur électrique (non représenté mais schématisé en Fig. 1), servant à l'entraînement des rouleaux 7 et 8 du tapis sans fin 3, ladite ossature étant supportée par un piétement 9 destiné à amener le brin supérieur 31 du tapis au même niveau que le brin supérieur du tapis aval 1, de manière à ce que les produits puissent passer d'un tapis à l'autre sans transition. Ce tapis indépendant 3 est accouplé au tapis d'encaisse- ment 1 par le jeu d'organes d'assemblage mécaniques et électriques, et d'un raccord. Le tapis 3 est accouplé à la face frontale arrière 11 du tapis 1,dans le même plan longitudinal,pour former un seul et même chemin convoyeur, l'assemblage mécanique de l'ossature indépendante 6 à l'ossa- ture fixe 10 des tapis 1 et 3 étant réalisé à l'aide d'organes amovibles tels que des agraphes ou des vis et écrous. Cet assemblage a lieu après retrait d'un couvercle démontable Il masquant la face frontale arrière de l'ossature 10, les dimensions de l'ossature 6 du tapis sans fin 3 étant identiques à celles de l'ossature 10, de manière à ce que ledit couvercle Il puisse être fixé sur la -face frontale arrière 12 de l'ossature 6 du tapis de chargement. Afin que les deux tapis 1 et 3 forment un tout homogène permettant àux produits de passer sans transition d'un tapis à l'autre, on fait en sorte que l'interstice 13 (Fig. 3) compris entre la face frontale arrière du tapis 1 et la face frontale avant du tapis 3, soit d'une largeur minimum et que cet interstice soit masqué, au niveau des brins supérieurs 31 et 12 des tapis 1 et 3, par un raccord de jonction 14. - 4 - Ce résultat est obtenu en raison de ce que le rouleau 7, situé sur la face frontale avant du tapis de chargement 3, est d'un diamètre sensi- -blement inférieur à celui du rouleau 8, situé au voisinage de la face arrière de ce même tapis, sa réduction de diamètre permettant de rappro- cher au mieux les deux faces arrière: et avant des tapis 3 et 1, ce qui, par conséquent, réduit la largeur de l'interstice 13. Le raccord 14 se présente sous la forme d'un profilé en T placé dans un plan parallèle aux rouleaux 7 et 15 (Fig. 3), ce profilé reposant sur ces rouleaux par les deux ailes formant sa branche horizontale, tandis que la branche verticale 141 se situe dans l'interstice 13. Le sens de rotation des tapis ayant tendance à faire pivoter sur lui-mème le profilé 14 dans le sens des aiguilles d'une montre, on prévoit, pour s'assurer que la branche horizontale de ce profilé reste bien en contact àvec les tapis, deux équerres 142 fixées sur la branche verticale 141 du profilé, cellesci venant en butée sur l'axe du tambour 15, ce qui permet de maintenir constant l'espace compris entre cet axe et la branche verticale 141 du profilé quel que soit le réglage de tension du tapis. Ainsi, le sens de rotation des rouleaux des tapis assure l'auto-stabilité du profilé de jonction 14, de sorte que sur le plan dynamique, les tapis sans fin 1 et 3 forment une surface de défilementcohérente permettant aux -produits de passer d'un tapis à l'autre sans heurt et sans à-coups, ce qui est essentiel, surtout lorsque les produits sont fragiles. Les tapis 1, 2 et 3 sont-entralnés par le jeu de trois moteurs Mi, M2,.3 qui sont mis sous tension par l'intermédiaire de circuits comprenant deux commutateurs Cl et C2 constitués par exemple par des pédales destinées à être actionnées par l'opératrice 16 effectuant l'encaissement des produits. Comme représenté sur la Fig. 4, le commutateur Cl est relié directement par l'intermédiaire 'des- relais de commande R1-R3 aux deux moteurs Ml et M3 pour assurer- leur alimentation, ce même commutateur Cl étant relié indirectement au troisième moteur M2 par î'intermédaire du relais R2 et d'une minuterie H permettant une auto-alimentation de ce moteur M2, pendant un temps prédéterminé et réglable. Le commutateur C2 est, quant à lui, relié directement par l'intermédiaire d'un relais R2 au moteur M1 du tapis d'encaissement 1, - 5 - alors qu'il est relié au moteur M2 du tapis d'évacuation 2 par l'inter- médiaire de la minuterie H. ledit moteur M2 étant mis en marche par l'intermédiaire de la minuterie H quel que soit l'interrupteur manoeuvré. Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant: Lorsque l'opératrice actionne le commutateur CI, elle met simultanément en mouvement les trois tapis sans fin 1, 2 et 3 par la mise sous tension de leur moteur respectif Ml, M2 et M3. A ce stade, les produits chargés sur le tapis 3 sont déplacés sur le tapis 1. Les produits disposés alors sur ce même tapis 1 sont prélevés et comptabilisés par l'opératrice en vue de leur facturation, après quoi, ils sont déposés sur le tapis d'évacuation 2 qui les déverse sur l'aire de groupage constituée par le plan incliné de réception 5, ce plan étant,à sa partie la plus basse, d'une largeur sensi- blement plus grande qu'à sa partie la plus haute 51. Lorsque la caissière cesse d'actionner le commutateur CI, les moteurs Ml et M3 n'étant plus alimentés, leurstapis respectifs d'encais- sement 1 et de chargement 3 sont immobilisés, tandis que le moteur M2 est toujours alimenté grâce au circuit d'auto-alimentation de la minuterie H qui fonctionne pendant un temps supplémentaire déterminé par un relais de temporisation prévu dans ce circuit, ainsi le tapis sans fin d'évacuation 2 continue sont défilement pour amener les pro- duits comptabilisés sur le plan incliné de groupage 5. Au cours de l'encaissement, l'opératrice doit cependant faire avancer les produits disposés sur le tapis 1 pour qu'elle puisse les prélever, puis les déposer sur le tapis 2 qui doit également être en fonctionnement pour permettre l'évacuation de ces produits. Ce résultat est obtenu par l'actionnement du commutateur C2 qui produit l'alimentation des moteurs MI et M2; dès que l'opératrice cesse d'actionner le commutateur C2, le tapis 1 est immobilisé, mais le tapis d'évacutation 2 continue de se déplacer étant donné qu'il est alimenté par la minuterie H, cette temporisation permettant encore d'évacuer les derniers produits.encaissés. Le dispositif tel que décrit précédemment présente de nombreux avantages et, en particulier, il évite les queues d'attente qui - 6 - rebutent les clients et permet ainsi d'accroltre la rentabilité du magasin. En effet, sur le plan statique, les deux tapis 1 et 3 consti- tuent deux aires distinctes de réception des produits, de sorte que les achatsAd'un client ne peuvent pas se mélanger ou être substitués à ceux d'un autre client. Par exemple, celui qui dépose ses produits sur le tapis de chargement 3-n'a pas à craindre qu'ils se confondent avec ceux déposés par le client précédent sur le tapis 1 qui sert à la comptabilisation et à l'encaissement. Par contre, l'assemblage et l'homogénéité des tapis 3 et 1 forment, sur le plan dynamique-, une seule et même surface de défilement, celle-ci étant due à l'alignement bout à bout des tapis 1 et 3, seul le tapis d'évacuation 2 étant indépendant et formant d'ailleurs, par rapport à l'axe longitudinal des tapis 1 et 3, un certain angle afin de déverser et répartir des produits sensiblement dans le centre du plan incliné 5. L'intérêt du troisième tapis de chargement 3 réside dans le fait que le client peut déjà déposer ses produits pendant que ceux du client précédent sont en cours de facturation, de sorte que l'opératrice peut, sans perdre de temps, amener les produits du tapis 3 sur le tapis d'encaissement 1 dès qu'elle a encaissé les produits du client précédent. Il n'y a donc plus d'attente, comme cela existait auparavant et il est bien évident que l'on pourrait encore augmenter, si nécessaire, la renta- bilité de l'installation en prévoyant un quatrième ou un cinquième tapis. Par conséquent, l'invention n'est pas limitée à l'adjonction d'un troisième tapis, pas plus d'ailleurs qu'à sa disposition par rapport au tapis d'encaissement 1, car il est évident que l'on pourrait, par exemple, disposer le tapis de chargement 3, non pas dans l'axe longitudinal du tapis - 1, mais suivant une direction orthogonale. L'invention n'est donc pas limitée au mode de réalisation donné à titre préférentiel et s'étend à toutes les variantes comprises dans le cadre de l'invention. 2 464681 - 7 Revendications 1. Dispositif de transfert destiné à être associé en particulier aux meubles de caisses de sortie situées notamment dans les magasins à grande surface et servant à l'enregistrement des prix et/ou références des produits collectés dans ledit magasin, ce dispositif étant constitué d'un premier tapis d'encaissement (1) jouxtant la caisse enregistreuse (4) et'd'un second tapis (2) d'évacuation des produits comptabilisés, situé en aval du premier tapis et distribuant lesdits produits sur un plan incliné de groupage (5), chacun de ces deux tapis (1-2) étant déplacé par des moyens d'entraînement (M1-M2) à commande intermittente, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend au moins un troisième tapis sans fin de chargement (3), situé en amont du tapis d'encaissement (1) et doté de ses propres organes d'entraînement (M3), des moyens de liaison électriques permettant d'accoupler ce troisième tapis au tapis d'encaissement (1) pour constituer, sur le plan statique, deux aires distinctes (1-3) de réception des produits et sur le plan dynamique, une seule voie de transfert. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le troisième tapis de chargement (3) est supporté par une ossature indépendante et amovible (6) pouvant être accouplée par des moyens d'assemblage mécaniques à l'ossature existante supportant les tapis d'encaissement (1) et d'évacuation (2). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les organes d'entraînement des tapis sans fin sont constitués de moteurs électriques (M1-M2-M3), alimentés à partir de deux commutateurs (CI-C2), l'un (CI) relié directement au moteur (Ml) du tapis d'encaissement (1) et au moteur (M3) du tapis de chargement (3) et indirectement au moteur (M2) du tapis d'évacuation (2) par l'intermé- diaire d'une minuterie (H), l'autre (C2) relié directement au moteur (MI) du tapis d'encaissement (1) et par l'intermédiaire de la minuterie (H) au moteur du tapis d'évacuation (2). 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tapis sans fin d'encaissement (1) et le tapis de chargement (3) sont de mêmes dimensions pour pouvoir être assemblés bout à bout, les moyens d'accouplement mécaniques de ces deux tapis (1-3) étant constitués d'organes de fixation démontables tels que vis et écrous et d'un raccord - 8 - en T (15), un couvercle amovible (12) pouvant se fixer indifféremment sur la face frontale arrière du tapis.d'encaissement (1) ou sur celle du tapis de chargement (3) situé en amont. 5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ossature (6) du tapis sans fin de chargement (3) est en forme de carter ouvert sur sa face supérieure pour laisser apparaître le brin supérieur du tapis, cette ossature étant supportée par un piètement (9) et contenant le moteur électrique propre à l'entraînement dudit tapis. 6. Dispositif -selon la revendication 4, caractérisé en ce que le raccord (15) est constitué d'un profilé à section en T, suspendu dans un plan parallèle et entre les deux rouleaux contigus (7-15) des tapis (1-3), les deux ailes de la branche horizontale de ce profilé reposant respectivement sur chacun'de ces-deux tapis, tandis que la branche verticale est située-dans l'interstice existant entre lesdits rouleaux, celui (7) du tapis de chargement (3) étant d'un diamètre identique à celui du rouleau contigu (15) du tapis d'encaissement (1), afin de réduire au.minimum la largeur de cet interstice, cette méme branche verticale du profilé en T étant reliee à au moins une équerre (142) en butée sur l'axe du rouleau contigu (15) pour assurer l'auto- stabilité dudit profile.