La présente invention se rapporte à un palier à roulement ou à glissement à bague intérieure et/ou à bague extérieure non circulaires, ce palier étant monté, avec déformation élastique de l'une de ses deux bagues, à ajustement serré sur un arbre circulaire et/ou dans un alésage de logement circulaire. Dans le cas des paliers à roulement, au moins la bague soumise à une "charge tournante", c'est-à-dire la bague tournant par rapport à la direction de la charge doit être montée à ajustement serré. Dans le cas ou un ajustement serré n'est pas assuré, la bague soumise à une charge tournante se trouve donc librement montée, c'est-à-dire avec du jeu, sur l'arbre (bague intérieure) ou dans l'alésage de logement (bague extérieure), cette bague stincline sous des efforts agissant de façon oblique et exerce sur les éléments de roulement des contraintes qui conduisent à un coincement du roulement0 En outre, un mouvement relatif de la bague sur la surface de portée a lieu en direction circonférencielle.Ce roulage de la bague sous l'effet de la charge normale conduit à la formation de corrosion de contact indésirable et de là à une destruction de la bague et par conséquent du rouleaent tout entier. L'extraction d'une bague fortement atteinte de corrosion de contact est presqan impossible et exige la mise en oeuvre de moyens très importants. Les mêmes inconvénients se présentent pour les paliers à glissement, par exemple les paliers articulés, dans le cas où le mouvement de glissement n'est pas limité aux chemins de glissement, mais où un glissement a lieu également entre la bague intérieure et l'arbre ou la bague extérieure et alésage de logement. Pour remédier aux inconvénients précités, il est connu de monter les bagues du palier à ajustement serré sur l'arbre ou dans l'alésage de logement. C'est sans aucun doute la méthode qui doit être considérée comme étant la meilleure. Cependant, elle présente l'inconvénient que les surfaces à ajuster doivent cotre usinées de façon très précise et nette, à savoir qu'elles doivent être tournées et polies à la cote limite.Dans certains domaines d'utilisation des paliers à roulement ou à glissement, un tel usinage long et onéreux n'est cependant pas possible, généralement pour des raisons de prix de revient Afin dtempêcher le roulage des bagues de paliers et d'obtenir une compensation des tolérances également dans ces conditions ou pour des cas secondaires, il est connu d'insérer entre la surface latérale intérieure (alésage) ou extérieure d'une bague de roulement et la surface de portée correspondante des bagues de montage ou de compensation, c'est-à-dire des bagues, en tôle, ondulées en direction périphérique, ces bagues compensant le jeu entre les surfaces et serrant la bague radialement sur l'arbre ou dans le logement.Ces bagues de compensation représentent toutefois des pièces supplémentaires qui augmentent les frais de stockage, rendent le montage des roulements plus difficile et risquent en outre d'être facilement perdues. On connu également une bague de fixation pour des roulements, comportant-dans son alésage deux saillies diamétralement opposées qui s'étendent ra dialement vers 11 intérieur. Après la mise en place de la bague de fixation sur l'arbre, cette bague est serrée en deux endroits sur cet arbre. Sans parler du fait que cette bague de fixation n'empeche par le roulage de la bague juxtaposée du roulement, elle augmente également le prix de revient du montage en tant que pièce supplémentaire. La présente invention se rapporte à un palier à roulement ou palier à glissement fixé de façon sure sur l'arbre ou dans l'alésage de logement, sans qu'il soit nécessaire de faire appel à des pièces supplémentaires de fixation ou analogues. Selon l'invention, on obtient ce résultat par le fait que l'alésage de la bague intérieure et/ou la surface latérale extérieure de la bague extérieure d'un palier à roulement ou glissement reçoivent une forme différente de la forme circulaire et que les chemins de roulement ou de glissement des bagues du palier présentent dans un plan perpendiculaire à l'axe du palier, à l'état non monté, c'est-à-dire à l'état détendu des bagues, également une forme qui est différente de la forme circulaire, qui dépend de la forme de l'alésage ou de la surface latérale extérieure de la bague et qui ressemble essentiellement à cette forme, de telle manière qu'à l'état monté c'est-à-dire à l'état tendu et élastiquement déformé des bagues du palier, les chemins de roulement ou de glissement soient concentriques à l'aspe du roulement, c'est-à-dire présentent une forme circulaire. I1 est vrai qu'il est déjà connu de donner une forme différente de la forme circulaire i des bagues de paliers à roulement ou à glissement0 Cependant, dans ces bagues connues de paliers, les chemins de roulement ou de glissement présentent également à 11 état monté une forme différente de la forme circulaire ; en outre, ce mode de réalisation connu des bagues de paliers est destiné à obtenir un autre résultat. Pour la description plus détaillée de l'objet de l'invention, on va se référer au dessin annexé dont la figure 1 représente schématiquement, de façon fortement exagérée, la bague intérieure d'un palier à roulement ou la bague intérieure dlan palier articulé et la figure 2 la bague extérieure d'un palier à roulement ou la bague extérieure d'un palier articulé. Sur la figure 1, la référence 1 désigne l'alésage à profil curviligne triangulaire de largeur constante et 2 le chemin de roulement ou de glissement de la bague intérieure à l'état détendu, c'est-à-dire non monté, lorsqu'on engage la bague intérieure sur l'arbre 3 représenté en traits mixtes, elle s'ouvre, c'est-à-dire se déforme élastiquement t l'alésage adopte alors la forme de la courbe désignée par 4 en tirets, et s'applique contre l'arbre 3 en plusieurs endroits, à savoir en trois endroits dans l'exemple représenté.L'élasticité de la bague intérieure est suffisamment élevée pour empêcher le basculement ou le roulage de cette bague intérieure. lorsque le bague intérieure est montée sur l'arbre 3 en étant élastiquement déformée, le chemin de roulement ou de glissement 2 se déforme évidemment lui aussi.Du fait que le chemin de roulement ou de glissement 2 présente à 11 état détendu une forme qui dépend de la forme de l'alésage 1 (courbe 2 en trait continu), il se déforme maintenant de manière à adopter une forme exactement cir- culaire, comme représenté par la courbe 5 en tirets0 Dans le cas de la bague extérieure représentéeschéma- tiquement sur la figure 2 d'un palier à roulement ou, par exemple d'un palier articulé, la surface latérale extérieure 6 présente un profil curviligne triangulaire de largeur constante. le chemin de roulement ou de glissement 7 diffère de la forme circulaire de manière qu' après la mise en place de la bague extérieure dans l'alésage de logement circulaire 8 (la surface latérale extérieure 6 étant déformée élastiquement suivant la courbe 9 et s'appliquant dans l'exemple représenté en trois endroits contre la surface de l'alésage de logement 8), il adopte une forme exactement circulaire 10 sous l'effet de la déformation. élastique. La forme des chemins de roulement ou de glissement 5 et 10 peut être produite, en fonction de la forme de l'alésage ou de la surface latérale extérieure, par exemple de la manière suivante s La bague intérieure entièrement rectifiée est engagée par son alésage 1 présentant, par exemple un profil curviligne triangulaire de largeur constante, sur un mandrin dont le diamètre est égal au diamètre de l'arbre 3 sur lequel la bague doit être montée par la suite. Sous l'effet du mandrinage de la bague intérieure, le chemin de roulement ou de glissement auparavant circulaire se déforme et devient non circulaire ; ce chemin est rectifié pour recevoir une forme circulaire, la bague intérieure étant mandrinée.Après l'enlèvement de la bague intérieure de son mandrin, elle reprend sa position initiale et adopte ainsi la forme conforme à l'invention, représentée en trait continu sur la figure 1. On peut procéder de façon analogue pour la fabrication de la bague extérieure. On l'engage dans an alésage ou on la serre dans un mandrin à mâchoires multiples, dont le diamètre correspond à l'alésage de logement ultérieur 8. Ensuite on ree- titi, pour lui donner une forme circulaire, le chemin de roulement ou de glissement ainsi déformé de façon non circulaire0 Après démontage, la bague extérieure adopte la position représentée en trait continu sur la figure 2. Les procédés décrits ci-dessus assurent que les chemins de roulement présentent une forme exactement circulaire à 1 t état monté, c'est-à-dire élastiquement déformé des bagues du palier. Malgré la déformation de l'alésage de la bague int- rieure OU de la surface latérale extérieure de la bague extérieure, qui se trouve en plusieurs endroits en contact serré avec la surface de portée correspondante, la forme concentrique des chemins de roulement ou de glissement est ainsi assurée. Les avantages de l'invention résident surtout dans le fait que le palier est fixé de façon sare et durable sur un arbre ou dans un alésage de logement, sans utilisation de pièces supplémentaires0 La déformation élastique des bagues qui en résulte permet d'obtenir des chemins de roulement ou de glissement ayant une forme exactement circulaire0 Les bagues du palier ne peuvent pas basculer et provoquer ainsi an coincement même sous l'effet de forces obliques telles qu'elles se présentent non seulement dans les paliers à roulement, mais d'une manière particulièrement fréquente dans des paliers articulés susceptibles de transmettre des efforts aussi bien axiaux que radiaux. L'invention n'est évidemment pas limitée à des bagnes de paliers à roulement OU paliers articulés, mais peut etre appliquée également pour la fabrication des bagues ou douilles d'autres types de paliers à glissement0 REVENICATIONS 1. Palier à roulement ou à glissement à bagues intérieure et/ou extérieure non circulaires, monté avec déformation élastique de l'une ou de ses deux bagues, à ajustement serré sur un arbre circulaire et/ou dans un alésage de logeur circulaire, caractérisé par le fait que l'alésage de la bague intérieure et/ou la surface latérale extérieure de la bague extérieure présentent une forme différente de la forme circulaire et que les chemins de roulement ou de glissement des bagues du palier présentent dans un plan perpendiculaire à l'axe du palier, à l'état non monté, c'est-à-dire détendu des bague également une forme différente de la forme circulaire, dépen dant de la forme de l'alésage ou de la surface latérale exte rieure de la bague et ressemblant essentiellement à cette der nière, de telle manière que les chemins de roulement ou de gK sement soient coneentriques à l'axe du palier, c'est-à-dire présentent une forme circulaire à l'état monté, c'est-à-dire à l'état tendu et élastiquement déformé des bagues du palier0 2. Palier roulement ou à glissement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'alésage de bague intérieure et/ou la surface extérieure de la bague ex térieure sont ovales. 3. Palier à roulement ou à glissement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'alésage de la bague intérieure et/ou la surface latérale extérieure de la bague extérieure présentent un profil curviligne triangulai-s de largeur constante.