La présente invention concerne un dispositif pour bloquer un chariot porte-charges, notamment un chariot montematériaux, tracté par un câble sur un élévateur ou un transporteur incliné ou vertical, en cas de rupture ou de mou du câble. Le but de l'invention est de fournir un dispositif simple apte à agir dès la rupture ou le mou du câble, qui convienne à tous les types d'élévateurs inclinés ou verticaux, y compris les élévateurs télescopiques. Le dispositif de sécurité de l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend une came portée par le chariot et apte à venir en blocage sur une surface de l'élévateur ou du transporteur le long de laquelle se déplace le chariot, la came étant mobile entre une position de blocage et une position de déblocage, la came étant précontrainte vers sa position de blocage par un ressort et la came étant maintenue dans sa position de déblocage par la traction du câble de traction du chariot. La came est de préférence montée à rotation sur le chariot. Par exemple, la came fait partie d'un ensemble monté à rotation sur le chariot et qui comprend un tambour sur lequel est enroulee et fixée I'extrémitédu câble. La surface sur laquelle porte la came en position de blocage est par exemple une face d'un rail sur lequel se déplace le chariot. On décrira ci-après un dispositif de freinage conforme à l'invention, en référence aux figures du dessin joint sur lequel - la figure I est une vue longitudinale du chariot équipé du dispositif - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif - la figure 3 est une- section droite du tambour du dispositif. Ce dispositif comprend essentiellement un tambour, une came et, accessoirement, un sabot. Le chariot pour charges 1 (figures I et 2) est lié au câble de traction 3 du chariot par l'intermédiaire du tambour d'enroulement 2 qui est monté à rotation sur le chariot ; l'extrémité 9 du câble est attachée au tambour, le câble faisant une fraction de tour ou plusieurs tours sur le tambour (figure 3). Un arbre 10, solidaire du tambour et de préférence situé selon l'axe de rotation du tambour, porte un disque de came ou excentrique 4 à surface striée et à contour en forme de spirale. Cette came est disposée pour pouvoir venir en contact avec une surface fixe, par exemple la surface 12 de l'un 7 des rails sur lesquels roulent les galets 15 du chariot (figure 2). D'autre part, un sabot de frein 6 est fixé au chariot de façon à se trouver de l'autre côté de ce rail 7 par rapport au disque 4. L'ensemble rotatif constitué par le tambour 2, T arbre 10 et le disque 4 est précontraint par un ressort à tourner dans un sens opposé à celui qui correspond à la traction du câble 3. Lorsque le câble est tendu, cet ensemble reste dans une position définie par la butée d'un téton 5 solidaire du tambour contre une surface Il solidaire du chariot (figures 1 à 3). Si le câble prend du mou ou vient à se rompre, le ressort fait tourner l'ensemble dans le sens horaire et la came 4 vient se bloquer progressivement du fait de sa forme sur le rail 7. Ce blocage s'accompagne d'un certain soulèvement du cHariot qui amene le sabot 6 en contact avec la sous-face 13 du rail 7. Ce sabot empêche une déformation du rail et participe au blocage. Le rail se trouve pincé entre la came et le sabot. L'inclinaison du chariot intervient également dans le blocage. Dans la réalisation préférée qui est représentée, le ressort est un ressort spiral 8 (figure 3) qui est logé dans le tambour. Une extrémité 8a du ressort est fixée au tambour et l'autre extrémité 8b du ressort est fixée à une piece 14 solidaire du chariot. On peut utiliser deux cames au lieu d'une seule. L'effet de ressort peut être obtenu autrement que par un ressort spiral. L'invention n'est pas limitée à une structure particulière de câble. REVENDICATIONS 1. Dispositif de freinage pour bloquer un chariot portecharges, notamment un chariot monte-matériaux, tracté par; un câble sur un élévateur ou un transporteur incliné ou vertical, en cas de rupture ou de mou du câble, caractérisé en ce qu'il comprend une came porte par le chariot et apte à venir en blocage sur une surfac de l'élévateur ou du transporteur le long de laquelle se déplace le chariot, la came étant mobile entre une position de blocage et une position de déblocage, la came étant précontrainte vers sa position de blocage par un ressort et la came étant maintenue dans sa position de déblocage par la traction du câble de traction dl chariot. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la came est montée à rotation sur le chariot. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la came fait partie d'un ensemble monté à rotation sur le chariot et qui comprend un tambour sur lequel est enroulée et fixée l'extrémité du câble. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la came est monade sur un arbre situé dans l'axe du tambour 5. Dispositif 2selon l'uné des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que edit ressort est un ressort spiral. 6. Dispositif selon les:revendications 3 et 5 prises ensemble, caractérisé n ce que ledit ressort spiral est situé a l'intérieur du tambour 7. Dispositif -elon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite came a un profil en forme de spirale. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite came est un disque à contour strié. 9. Dispositif -alon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporté un sabot fixé au chariot de l'autre côté de ladite surface par rapport à la came. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite surface est une surface d'un rail sur lequel se déplace le chariot.