L'invention concerne un procédé pour la fabrication deentretoises pour l'élargissement des voies de roulement de véhicule automobile, qui permette dçob tenir à moindre prix9 des entretoises plus robustes Actuellement, les entretoises connues sont réalisées par moulage, c'est-à-dire qu'elles sont fabriquées indépendamment les unes des autres dans un moule, d'où il résulte un prix de revient élevé de ces entretoises ainsi qu'- une solidité qui dépend pour beaucoup des conditions de moulage. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients; elle concerne, à cet effet, un procédé pour la fabrication deentrefoises pour l'élargissement de voie de roulement de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'on réalise un élément tubulaire présentant9 en forme et sec- tion, la forme et la section de l'entretoise à réaliser, et l'- on coupe le dit élément tubulaire perpendiculairement à son axe pour réaliser directement des entretoises de largeur déterminée. 1 invention concerne aussi les entretoises obtenues par la mise en oeuvre de ce procédé. L'invention est représentée, à ti- tre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints, dans lesquels : - la figure 1 représente un premier mode de réalisation de l'entretoise, - la figure 2 représente une entre- toise pouvant être utilisée sur différents flasques de support de roue. Suivant le procédé de l'invention, pour obtenir ces entretoises9 on réalise9 en conséquence9 par filage9 un élément tubulaire qui correspond en forme et section à la forme et à la section de l'entretoise à réaliser. Ainsi, cet élément tubulaire pourra se présenter (voir figure 1) sous la forme d'un cylindre 1, com- portant9 régulièrement répartis sur sa périphérie, des renfle- ments perforés 2 destinés à permettre le passage des goujons de fixation de la roue d'un véhicule automobile. Ces renflements 29 qui sont, par exemple au nombre de trois, sont obtenus-dlrectement sur le cy- lindre l avec leur orifice 3 par exemple de forme hexagonale. On obtient ainsi un élément tubulai re queil suffit de couper, par exemple par tronçonnage9 pour obtenir directement des entretoises de largeur désirée. il est également possible 9 suivant ce procédé de réaliser des entretoises telles que celle représentée Sul- a figure 2, et qui est obtenue par tronçonnage dgun élément tubulaire qui comporte des excroissances longitudinales 4 pourvues chacune d'un évidement 5 se présentant sous la forme d'une fente communiquant avec la zone interne 6 de la partie centrale de l'élément tubulaire. Les fentes de ces renflements 4 sont d'une profondeur telle quelles permettent d'adapter l entretoise sur des flasques de fixation de roues pourvues de goujons disposés suivant des entraxes différents. On réalise donc une entretoise du genre universel9 qui est, en outre, robuste9 et dont l'épaisseur peut être quelconque, sans qu'il soit nécessaire de fabri- quer un nouveau moule. Bien entendus l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté et à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et dt= autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de 1' invention. REVENDICATIONS 1.- Procédé pour la fabrication d'entretoises pour l'élargissement de voie de roulement de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'on réalise un élément tu- bulaire présentant, en forme et section, la forme et la section de l'entretoise à réaliser9 et l'on coupe le dit élément tubulaire perpendiculairement à son axe pour réaliser directement des entretoises de largeur déterminée. 2.- Procédé conforme à la revendica- tion 1tcaractérisé en ce qu'on réalise l'élément tubulaire à 1'aide d'une filière. 3o Entretoise pour l'élargissement des voies de roulement de véhicule automobile obtenue par la mise en oeuvre de ce procédé ou procédé similaire