L'invention est relative à une denture en particulier pour les roues d'une pompe à engrenages à gros débit, et très petit nombre de dents. lorsque les dentures de ce genre comportent moins de dix dents par roue, il n'existe plus de relation cinématique entre les roues en prise, c'est à dire que celles-ci ne s'entraînent plus 5 mutuellement. Il est prévu pour cette raison une transmission auxiliaire, qui assure l'entraînement forcé des roues engrenant l'une avec l'autre. Des dentures connues de ce type sont utilisées, par exemple, sur les roues de pompes rotatifs "Roots" fonctionnant suivant le principe de Roots ou de pompes pour produits alimentaires, dont les roues tournent relativement lentement en raison de la 10 viscosité très élevée et de la fragilité du fluide propulsé. Pour des nombres de dents de deux, trois ou quatre par roue, les dentures connues ne présentent pas un profil en développante, si ce n'est sur -une faible fraction de la longueur de leurs flancs ; leur profil est le plus souvent déterminé expérimentalement. Les dents des engrenages de ce genre sont pour la plupart munies d'arrondis à 15 la tête et au pied pour éviter un écrasement du fluide véhiculé entre les deux points d'étanehéité qui existent d'habitude pour isoler la chambre de refoulement de la cham-d'aspiration et dont chacun coïncide avec la ligne de contact entre deux flancs des roues engrenant l'une avec l'autre. Cette forme de profil s'écartant de la développante n'assure cependant pas une étanchéité parfaite, si bien que les pompes à en-20 grenages pourvues des dentures connues ne permettent pas la production de hautes pressions dans le fluide propulsé. Le but que s'est fixé l'invention est de réaliser pour des pompes à engrenages du type précité une denture qui garantit en permanance une étanchéité irréprochable entre la chambre de refoulement et la chambre d'aspiration de la pompe, tout en évi-25 tant 1'écrasement du fluide propulsé. La denture selon l'invention, est caractérisée en ce que les flancs des dents présentent une forme enveloppante, l'angle de pression est supérieur à 40° et le rapport de conduite s'élève à 0,5 environ. Tten.q une denture ainsi conformée, il n'existe qu'un seul emplacement d'étan-30 chéité entre les deux roues dentées, abstraction faite de la position qu'occupent les roues à la transition de deux des flancs aux deux autres, où il existe momentanément deux emplacements d'étanehéité. l'out risque d'écrasement du fluide propulsé est par conséquent exclu, de même que les phénomènes défavorables accompagnant cet écrasement, savoir l'influence mécanique indésirable exercée sur le fluide et la marche irrégu-35 lière de la pompe. En raison de la forme en développante, les profils des dents des deux roues peuvent être facilement exécutés par le procédé de génération à développante et ajustés exactement l'un à l'autre, ce qui assure une étanchéité parfaite et permet d'engendrer des pressions élevées. 40 L'invention est décrite en détail ci-après en référence aux dessins schéma tiques annexés, qui concernent un exemple de réalisation et dans lesquels : 69 22799 2 2013168 la Fig. 1 représente la denture en élévation suivant la direction des flèches I-I de la Fig. 2 ; la Fig. 2 est une coupe de la pompe à engrenages suivant la ligne II-II de la Pig. 1 ; 5 la Fig. 3 représente à plus grande échelle un détail de la Pig. 1 avec cor rection de pied et de tête de denture. Dans le carter 1 de la pompe à engrenages,le flasque 2 fixé à ce carter supporte les paliers des deux arbres 3 et 4. Sur l'une des extrémités de ces arbres 3 et 4 sont calées les deux roues d'engrenages 5 et 6 de propulsion de fluide véhi-10 culé qui comportent chacune trois dents et sont recouvertes d'un plateau intermédiaire 7 et d'un couvercle 8, fixé au flasque 2 au moyen de vis 9. A l'intérieur du carter 1 se trouve une transmission auxiliaire constituée par deux roues dentées 10 et 11, fixées sur les deux arbres 3 et 4 parallèlement aux roues 5 et 6. La transmission auxiliaire 10 ; 11, assure l'entraînement forcé des deux roues 5 et 6 de 15 propulsion du fluide. Les roues 5, 6 et les roues 10, 11 possèdent des cercles primitifs de fonctionnement 12 et 13 de même diamètre. Les cercles de base des roues 5 et 6 sont désignés par les références 14 et 15, cependant que la ligne d'action des deux flancs de gauche 18 et 19 porte la référence 16 et celle des deux flancs de droite 20 et 21 20 la référence 17. La position relative des deux roues représentée à la Pig. 1 correspond à la transition momentanée de 1'étanchéité des flancs de droite 20 et 21 aux flancs de gauche 18 et 19 ; dans cette position, les deux lignes 16 et 17 passent par les points d'intersection du cercle de tête 22 avec les profils 18 et 20 des dents. L'angle de 25 pression de fonctionnement s'élève à 56°45* pour les deux profils. Au cours de la rotation des deux arbres 3 et 4 dans le sens des flèches, le fluide propulsé est transporté de la chambre d'aspiration 23 dans la chambre de refoulement 24 > du fait que chacune des roues 5 et 6 ne comprend que trois dents, il se forme des vides de dents très grands, dans lesquels trouve place une quantité impor-30 tante du fluide et qui permettent un nettoyage facile des roues. On peut influencer favorablement la marche de la pompe par une correction de la tête et du pied de la dent conformément à la Pig. 3. La dépouille 25 de la dent sur la tête ainsi que la dépouille 26 sur le pied de la dent sont nettement plus grandes (approximativement dix fois plus grandes) que dans les engrenages usuels, où 35 la dépouille du profil est effectuée uniquement pour obtenir une transmission sans choc de la force. 69 22799 3 2013168 . REVENDICATIONS . 1.— Denture pour roue d'une pompe à engrenages à gros débit, très petit nombre de dents et transmission auxiliaire tournant en parallèle, caractérisée en ce que les profils de dents présentent une forme en développante, que l'angle de pression de fonctionnement est supérieur à 40 0 et que le rapport de conduite 5 s'élève à 0,5 environ. 2.— Denture selon la revendication 1, caractérisée par une correction (25, 26) au pied et/ou à la tête des dents, correction qui est approximativement dix fois supérieure à celle des dents usuelles transmettant une force. 3-- Roue d'engrenage pour pompe caractérisée en ce qu'elle comporte une 10 denture suivant la revendication 1 ou 2.