L'invention a pour objet de nouveaux abris démontables, et tels notamment que tentes, cabines, cabanes, huttes, chapiteaux, garages, serres,postes de tir, réduits provisoires. Il existe déjà de nombreux types de tels abris constitués généralement par des armatures que l'on assemble lors du montage en triangulations appropriées, de façon à former un corps avec ses parois latérales, un toit,une porte, des fenAetres,un dais,etc,,les espaces entre armatures en regard étant pourvus de garnitures diverses. La plupart de ces abris présentent cependant l'inconvénient d'être d'une maniabilité et d'une montabilité assez longue et peu commode, défauts très importants lorsqu'il s'agit de les monter sous des intempériesj de plus ils présentent à l'état démonté une place substantielle qui les rend peu aptes à leur transport. ta présente invention a pour objet de nouveaux abris démontables et remontables plus satisfaisants que ceux qui existent jusqu'à présent. Ces abris, comportant une partie supérieure et dont l'ossature est constituée essentiellement par des armatures rigides s'assem- blant ou se désassemblant les unes avec les autres, sont caractérisés par le fait - que les armatures du corps de l'abri sont agencées en panneaux plans articulés tt en porte-feuille " l'un avec le vdsin, de façon à former un ensemble aisément déployable et repliable au maximum, - et que les armatures de la partie supérieure forment compas articulés sur des points de jonction des armatures précédentes, et maintenus amoviblement l'un envers l'autre, - lesdits compas lorsque désolidarisés s'affaissent entre autres sous 11 effet de leur propre poids,sur les armatures du corps. Les armatures rigides peuvent être bien entendu construites en tous matériaux appropriés : bois, plastiques, métaux légers notamment. Les panneaux sont avantageusement " habillés " de garnitures rigides, semi-souples ou mieux, souples, telles que tissus,papiers, pellicules plastiques. Les articulations à prévoir entre armatures pour réaliser la structure en porte-feuille " peuvent être de tous types courants à rotules, à coulisseaux, à pinces etc.. Quant aux armatures-compas, elles aussi peuvent entre obtenues à l'aide de nombreuses dispositions en soi connues. A seul tHNre d'exemple, et pour une bonne compréhension de l'invention, on va décrire ci-après un mode de réalisation préféré de celle-ci, et cela en se reportant au dessin unique ci-annexé dans lequel sont montrés, en perspectives schématiques, - Figure 1, le corps d'un abri selon l'invention en cours de déploiement, - Figure 2, à une autre échelle, un autre abri entièrement monté et mis en place. Comme ressortant de la figure 1, des armatures tubulaires 1, en métal luger, sont assemblées en panneaux rectangulaires 2 comportant des points d'articulation tels que 3 de façon que l'ensemble, qui peut se déployer en prisme droit, soit à même, gracie à sastructure " en portefeuille n, d'8'cre replié face contre face de façon à constituer un empilement n en accordéon " des panneaux les uns sur les autres, ce qui, à l'évidence, nécessite la place minimum pour le transport à la main ou en voiture notamment. Pour permettre ce repliement bien à plat des panneaux les uns sur les autres, certaines armatures présentent, au droit des armatures perpendiculaires en regard, autour desquelles elles peuvent tourner, des décrochement 4 dont l'ampleur dépend naturellement de la section des armatures. Le corps de l'abri étant mis en place par déploiement des panneaux en expansion maxima et solidarisabion entre elles des armatures en cette position par tout moyen approprié, on pourvoit l'ensemble de sa-partie supérieure constituée essentiellement par des armatures en forme de compas qui se trouvent à leur tour articulées sur des points de jonction tels que 6 sur les armatures du corps de l'abri. De préférence, eette partie supérieure comporte deux compas, d'importance égale, qui présentent des avancées 7 dont les armatures respectives 8 viennent en regard l'une de l'autre de part et d'autre du plan ou de l'axe médian de l'abri.Ainsi, chaque compa se trouve en quelque sorte en porte-à-faux et demande à staffaisser sur les armatures du corps de 11 abri sous l'effet de son propre poids. Ces armatures sont solidarisées de manière amovible par tout moyen approprié, par exemple par verrouillage mécanique par fermeture à curseur, par liaison élastique. En libérant ces moyens,on provoque l'effacement de la partie supérieure de l'abri et sa mise à découvert, ce qui peut être précieux dans certaines circonstances ou pour certaines applications. L'ensemble,comme dit plus haut, est de préférence habillé de la manière habituelle et cela ne g8ne en rien la montabilité, la démontabilité, le transport, le stockage,etc.. Les abris démontables selon l'invention présentent de nombreux avantages par rapport à ceux connus jusqu a ce jour. De par leur conception outre un faible encombrement qui en facilite le transport, ils sont d'une extrême rapidité de montage et de démontage, de sorte que même exposS dans des intempéries importantes (vents violents...)) on peut les monter,ou démonter avec succès dans un délai très bref. I1 va de soi que sans changer ltesprit de l'invention le présent abri peut recevoir des formes diverses : carré, hexagonale etc., que l'on peut faire varier en ajoutant ou soustrayant des panneaux en nombre approprié, pair de préférence. T r V - 10/ - Abri démontable avec partie supérieure, dort l'ossature est constituée essentiellement par des armatures s'assemblant ou se désassemblant les unes avec les autres, caractérisé par le fait que les armatures des parois latérales sont agencées en panneaux plans articulés " en portefeuille " l'un avec le voisin, de façon à former un ensemble déplorable et repliable au maximum avec facilite, et que les armatures de la partie supérieure forment compas articulés sur des points de jonction des armatures précédentes, et maintenus amoviblement l'un contre l'autre, lesdits compas, lorsque désolidarisés, s'affaissant pour partie au moins sous lteffet de leurs propres poids sur les armatures des parois latérales, 20/ - Abri selon revendication 1, caractérisé par le fait que les parois sont constituées par des tissus, papiers, plastiques ou analogues. 30/ - Abri selon revendications I et 2, caractérisé par le fait qùe la solidarisation amovible entre les armatures-compas est assurée par l'entremise de l'habillage des parois (par fermeture à curseur par exemple). 40/ - Abri selon revendication 1 et 2, caractérisé par le fait que la solidarisation amovible entre les armatures compas est assurée par des organes mécaniques interposés entre lesdites armatures.