L'invention se rapporte à un groupe moto pompe birectionnel prévu notamment pour l'alimen-.tion sous pression de vérins hydrauliques. On cannait déjà des dispositifs permettant de résoudre le problème d'ale mentation d'un vérin hndraulique. On fait appel d'une manière générale à un générateur de pression du genre groupe moto pompe à simple débit relié à un élément de commande directe ou non, réglant l'admission du liquide sous pression. Ainsi, on connait déjà, comme éléments de distribution, des électrovannes ou des distributeurs manuels. Les distributeurs manuels sont constitués.pour la plupart de robinets à forte étanchéité pourvus d'une poignée de manoeuvre. Des électrovannes sont des dispositifs électrowmécaniques comportant d'une part un circuit électrique de commande pourvu d'un interrupteur manuel ou automatique d'ouverture et de fermeture de ce circuit, et d'autre part un organe mobile permettant de couper progressivement ou non le circuit de liquide sous pression. Comme générateur de pression des liquides, on connaft déjà plusieurs dispositifs prévus chacun pour une gamme de pression donnée. Ainsi, on peut énumérer en commençant des basses pressions vers des hautes pressions, les pompes à engrenages, les pompes à palettes, les pompes à vis ou à engrenages hélicoidaux, les pompes à excentriques, les pompes rotatives à pistons disposés en étoîleetc... Tous ces dispositifs présentent l'inconvénient de devoir disposer d'un géré~ rateur de pression, d'un élément de commande > et d'un réseau de distribution qu'il faut raccorder à l'élément récepteur. Ces différents raccordements sont en général complexes et difficiles et nécessitent un personnel relativement qualifié. La distribution manuelle présente l'inconvénient de devoir dépenser manuel lement une énergie a l'endroit même de la fermeture ou de l'ouverture du circuit. Le générateur de pression pourvu d'une électrovanne permet de commander à distance l'ouverture ou la fermeture du circuit hydraulique mais, nécessite un ensemble de circuits assez complexes tant hydrauliques qu'électriques. Le dispositif selon l'invention se propose de pallier ces inconvénients. A cet effet, l'invention a pour objet un groupe moto pompe birectionnel, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison un moteur à deux sens de rotation commandé par un dispositif inverseur, ce moteur entrainant une pompe birectionnelle reliée à deux circuits hydrauliques montés en deux brans ches parallèles alimentant à travers la pompe et à partir d'une bâche un vérin récepteur, le retour de ces circuits s'effectuant à la bâche. Le groupe selon l'invention a l'avantage : -de se présenter sous la forme d'un bloc compact rassemblant toutes les fonctions qu'il réalise d'où une facilité de transport, d'installation et de mise en oeuvre -que son utilisation ne nécessite qu'un seul branchement hydraulique dans les cas simples, il s'agit de la pose de deux tuyauteries et cette opération peut être faite par une personne non spécialisée -de pouvoir alimenter un à un plusieurs types de vérins connus -de pouvoir alimenter simultanément en parallèle plusieurs vérins du même type - de supprimer tout à coup par son clapet piloté -de remplacer plusieurs types de moto pompe car il couvre une grande gamme de pressions - de remplacer une installation de distribution complète avec électrovanne à un prix de revient bien inférieur -d'une intervention sur le plan électrique qui est simplifiée par rapport aux systèmes déjà existants, la seule commande étant celle du moteur électrique par l'intermédiaire d'un discontacteur inverseur. Cette commande peut très bien se donner à distance par des moyens de transports de l'information exis tants. de comporter une pompe birectionnelle dont l'appareillage se trouve à l'inté- rieur du réservoir. Les fuites de liquide ne se manifestent pas extérieurement et retombent dans le réservoir. - de comporter des circuits commandés par clapet à l'arrêt, le récepteur pou- vant se trouver bloqué dans les deux sens sans fuite d'huile - de comporter un clapet antiretour dans le circuit supprimant tout suintement d'huile L'invention sera bien comprise en se référant à la descriptionaiivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin annexé dans lequel - la seule figure est un schéma hydraulique du dispositif selon l'invention. Le vérin récepteur de la description est à double effet, mais le groupe peut alimenter un à un plusieurs types de vérins récepteurs connus ou simultanément plusieurs vélins de même type. Le groupe moto pompe selon l'invention comporte un organe central constitué d'une pompe birectionnelle 1 de principe et de réalisation connus. Cette pompe est entraidée en rotation par l'axe 2 d'un moteur électrique 3 à deux sens de rotation et relié à un réseau d'alimentation électrique à travers un discontacteur inverseur 4 commandé par des interrupteurs, par exemple à touches Sreliés au discontacteur de préférence par trois fils 6. De part et d'autre de la pompe birectionnelle prennent naissance deux bran ches identiques 7 et 7a de deux circuits hydrauliques identiques composés chacun d'une branche principale 8 et 3a, d'une branche secondaire 9 et 9a et d'un circuit de sécurité 10 et 10a. Les éléments homologues seront affectés du même numéro augmenté de l'indice a. Chaque branche comporte un clapet d'aspiration li relié par un conduit 12 à une bache 13. Ce clapet d'aspiration 11 communique avec une entrée 14, servant également de sortie pour la pompe 1, par un conduit 15 formé de deux branches 16 et 17. A la jonction de ces branches se greffent en dérivation deux conduits 18 et 19. Sur le conduit 18 est branchée une soupape de sécurité 20 dont l'ouverture provoque le retour du liquide à la bâche 13 par le conduit 21 et constitue ainsi le circuit de sécurité 10. Sur le conduit 19 se branchent en série, un clapet de freinage 22 et un clapet antiretour 23. De ce clapet antiretour 23 part un con- duit 24 se partageant en deux branches 25 et 26 alimentant respectivement une chambre 27 d'un vérin récepteur 28 à piston 29 et à deuxième chambre 30 et le circuit secondaire 9 de pilotage formé d'un clapet piloté 31 mettant le circuit 25, 26 en communication avec la bâche 13 par l'intermédiaire d'un diaphragme 32 et du circuit 33. Ce clapet 31 est piloté par un circuit 34 venant se brancher en amont du clapet de freinage 22a de la branche principale opposée 8a. On expliquera maintenant les différentes phases de fonctionnement et d'utilisation du dispositif selon l'invention. On suppose le générateur de pression raccordé à un vérin récepteur du type à double effet et le moteur alimenté en énergie électrique par l'intermédiaire du discontacteur inverseur 4 et de sa commande 5. Après mise en route, le moteur électrique entraide la pompe birectionnelle 1 en rotation dans un certain sens que l'on appelle r. La pompe bijection nelle 1 aspire l'huile par le clapet d'aspiration 11. Le débit passe par cette pompe et emprunte l'autre branche principale 7a du circuit. La pression d'huile tend à fermer le clapet d'aspiration lla et l'huile se dirige vers le claw pet de freinage 22a et le clapet antiretour 23a. En amont du clapet de freinage l'huile alimente également en pression le clapet pilote 31 par la dérivation du circuit de pilotage 34. Le débit se dirige vers la chambre 30 du vérin ré- cepteur 28, le clapet piloté correspondant 31a restant fermé car non commandé en pression par son circuit 34a. Comme on l'a vu dans la description, on a greffé sur le circuit principal 8 en aval de la pompe un circuit secondaire de pilotage 9. Le clapet antiretour 23 étant fermé dans ce sens, le débit passe obligatoirement par le clapet piloté 31 ouvert par l'huile sous pression amenée par le conduit 34. Le déblocage du clapet 31 met la chambre 27 du vérin récepteur 28 en communication avec la bâche 13 par l'intermédiaire du conduit 33. De ce fait, le piston 29 du vérin peut se déplacer. Lladjonction et le montage particulier de ces circuits secondaires 9, 9a de pilotage à clapet pilote 31 permet d'éliminer les àwcoups dans le mouvement de ce vérin. Les soupapes de sécurité 20 et 20a font une dérivation sur les circuits principaux et protègent ceux-ci contre toute surpression. Leur ouverture provoque l'écoulement du liquide à la bâche 13 par l'intermédiaire des conduits 21, 21a. En inversant le sens de rotation du moteur, on inverse le sens de marche du récepteur selon le processus précédemment analysé. On peut également, à l'aide du générateur de pression selon l'invention, alimenter un vérin simple effet. On n'utilise alors qu'une partie du circuit actif comportant un clapet antiretour, un clapet piloté, une soupape de sécurité et deux clapets d'aspiration. L'alimentadion se passe à peu près de la méme manière qu'avec un vérin à double effet, à la seule différence toutefois que l'on n'a pas à mettre la deuxième chambre à la bâche. Cependant, il est nécessaire, pour provoquer le retour du vérin, d'avoir une pression de pilotage agissant sur le clapet piloté de la branche en service, pour mettre celui-ci à la bâche, ce qui provoque le retour du vérin. Cette pression de pilotage est obtenue en inversant le sens de rotation du moteur. Afin d'éliminer immédiatement la pression de pilotage après l'arrêt de la pompe, et pour permettre au clapet piloté en service de reprendre sa position fermée en empêchant l'huile du récepteur de s'écouler vers la b che, il s'est avéré nécessaire, pour obtenir un arret brutal du vérin, de placer les diaphragmes 32 et 32a en aval de chacun des clapets 31 et 31a directement à la sortie de ceux-ci. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de combinaisons et de matériaux de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de 1' invention. Revendications 1) Groupe moto pompe birectionnel caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison un moteur 2 à deux sens de rotation commandé par un dispositif inverseur 4, ce moteur entravant une pompe birectionnelle 1 reliée à deux circuits hydrauliques montés sur deux branches parallèles identiques 7 et 7a, alimentant à travers la pompe et à partir d'une bâche 13 un vérin récepteur 28, le retour de ces circuits s'effectuant à la bâche 13. 2) Groupe selon la revendication 1 caractérisé en ce que les branches 7 et 7a des circuits hydrauliques comportent chacune une branche principale 8 et 8a, sur laquelle se greffe une branche secondaire 9 et 9a et un cir cuit de sécu- rité 10 et 10a. 3) Groupe selon la revendication 2 caractérisé en ce que la branche principale 8 comporte un clapet d'aspiration 1 1 relié à la bâche 13 par un conduit 12 et à la pompe par deux conduits 16 et 17, à la jonction de ceux-ci se brans chent deux autres conduits 18 et 19 constituant respectivement le début du circuit de sécurité 10 et la prolongation vers un clapet de freinage 22 relié à un clapet antiretour 23 relié luinméme à une chambre 27 du vérin récepteur 28 par deux conduits 24 et 25 et à la jonction de ces deux derniers se greffe en dérivation la branchue secondaire 9. 4) Groupe selon la revendication 3 caractérisé en ce que la branche secon- daire- 9 comporte n dérivation sur la branche principale entre la jonction des conduits 24 et 25 et la bâche 13 un clapet pilote 31 possédant à sa sortie un diaphragme 32 et communiquant avec la bâche par un conduit 33. 5) Groupe selon la revendication 3 caractérisé en ce que le clapet piloté 31 comporte un circuit de pilotage 34 le reliant à la branche principale 8a opposée en amont du clapet de freinage 22a. 6) Groupe selon la revendication 2 caractérisé en ce que le circuit de sécurité 10-se greffe en dérivation sur le clapet d'aspiration 11, au niveau de la jonction des circuits 16 et 17 et comportant en série le conduit 18 et une soupape de sécurité 20 et un conduit de retour à la bâche 21.