La présente invention concerne un dispositif destiné à amortir les vibrations des skis. Un inconvénient des skis actuellement utilisés réside dans leur tenue de marche peu satisfaisante sur neige difficile, notamment sur neige durcie ou meme gelée. Lorsque la surface de la neige est dure, le ski entre en vibrations de grande fréquence sous l'effet des inégalités de surface que présente toute piste. C'est l'extrémité avant ou spatule du ski qui est la plus atteinte par ce phénomène gênant. I1 en résulte que le contact du ski avec la piste est sans cesse interrompu indésirablement. Ce phénomène diminue la stabilité directionnelle. Le ski -glisse surtout lorsqu'on descend en oblique en dérapant en direction de la pente, dès que son arête perd contact avec la piste par suite des vibrations Le skieur ne peut éviter ces déplacements involontaires du ski et peut tout au plus corriger leurs effets. Cet inconvénient est une source de difficultés notamment pour les skieurs peu entraenés et il peut meme devenir une source de danger. Enfin, un autre inconvénient, et non des moindres, est que les vibrations du ski sont transmises au skieur, en particulier aux muscles des jambes, ce qui, d'une parte est désagréable au point de vue physique et, d'autre part, entrasse une fatigue prématurée du skieur. Pour amortir les vibrations des skis, on a déjà fait des propositions qui ont pour but de donner à un ski déjà bien élastique une flexibilité telle que, grâce à elle, le ski peut d'une part passer en glissant sur les inégalités de la piste avec une résistance aussi faible que possible et, d'autre part, rester en contact avec la piste pour présenter une stabilité directionnelle sans défaut. C'est ainsi que, par exemple, la demande de brevet allemand ayant fait l'objet de la publication préalable 1 960 408 montre dans différents types de réalisation un dispositif pour l'amortissement des vibrations des skis qui se compose essentiellement d' au moins une cavité fermée disposée dans ol sur le ski avec, à l'intérieur de cette cavité, des substances solides et/ou liquides qui peuvent se déplacer relativement les unes aux autres et/ou par elles-m8mes et donnent ainsi naissance au frottement nécessaire pour l'amortissement. Nais, pour différentes raisons, un amortissellent par friction ne peut pas donner pour les skis le succès escompté. C'est pourquoi les modes de réalisation proposés n'ont pfl s'imposer dans la pratique. L'invention s'engage sur une voie tout à fait différente et propose un dispositif destiné à amortir les vibrations des skis comportant un système vibratoire prévu sur le ski, exerçant sur lui des forces qui s' opposent à l'amplitude des vibrations, et possédant une ou plusieurs fréquences de résonance situées-entre 1 Hz et 40 Hz. De cette façon, les vibrations du ski qui prennent naissance sont très rapidement amorties entièrement par interférence. Le ski peut ainsi rester en contact de façon optimale avec la piste ce qui lui assure une stabilité directionnelle et une possibilité du guidage excellentes. Suivant un développement avantageux de l'invention au point de vue constructif, le système vibratoire est formé par une masse portée de façon à pouvoir se déplacer élastiquement et sensiblement perpendiculairement à la semelle du ski. Suivant un mode de réalisation de l'invention particulièrement avantageux, la masse est maintenue dans le sens de sondé- placement entre deux ressorts. On utilise de façon particulièrement judicieuse comme ressorts des ressorts de pression à boudin. Suivant un autre développement de l'invention il est prévu que la masse se présente sous la forme d'un bras oscillant qui-, en position de repos, est au moins approximativement parallèle au ski et qui est sollicité par un ressort de traction, l'axe de ce bras oscillant étant, de préférence, prévu dans la zone de la spatule du ski. Ces modes de réalisation du dispositif suivant l'invention sont notamment prévus pour être montés après coup sur des skis. Mais, suivant un autre développement de l'invention, la masse du système vibratoire peut également former la pointe du ski elle-même et etre articulée avec le ski. Dans ce cas on utilise avantageusement pour maintenir élastiquement la pointe du ski un matériau de liaison élastique, par exemple du caoutchouc. Pour protéger le dispositif contre une destruction involontaire de la liaison articulée entre le ski et la pointe du ski, cette liaison peut s'effectuer à une certaine distance du matériau de liaison élastique par ltintermédiaire d'un axe disposé parallèlement à la semelle du ski et transversalement par rapport au sens longitudinal du ski. Tes caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence au dessin ai exé dans lequel - la!figure 1 représente un premier.ltode de réalisation d'un dispositif suivant l'invention destiné à amortir les vibrations des skis vu en section transversale médiane - la figure 2 représente un deuxième mode de réalisation du dispositif selon l'invention, vu en élévation latérale et, pour une meilleure compréhension, partiellement en coupe - les figures 3 et 4 représentent deux autres modes de réali sation du dispositif selon l'invention dans lesquels les dispositifs d'amortissement de vibrations sont parties intégrantes d'un ski. Suivant la présente invention il est prévu pour amortir les vibrations des skis un système vibratoire particulier possédant une fréquence de résonance, gracie auquel desforces qui s'opposent aux amplitudes de vibration du ski sont exercées sur ce dernier. La gamme des fréquences du dispositif selon l'invention est comprise entre 1 et 40 Hz car la gamme de fréquences des skis varie fortement suivant leur type, leur longueur, etc. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 1, le système vibratoire est formé par une masselotte 2 mobile perpendiculairement à la semelle du ski 1 qui est maintenue entre les ressorts 3 et 4. Les ressorts s'appuient eux-mêmes respectivement contre les parois inférieure 5 et supérieure 6 d'une bote 7 fixée dtune façon quelconque sur le ski. Suivant les désirs ou les nécessités, la botte peut etre fixée sur le ski de façon amovible ou inamovible. Bien que cela ne soit pas absolument nécessaire pour que le système vibratoire joue'pleinement son rôle de retenue, la botte 7 est entièrement fermée de façon à empêcher les influences exté- rieures telles que neige, eau, saletés, etc. de gener le fonctionnement du système vibratoire. Pour que le dispositif puisse remplir son rôle de la meilleure façon possible tout en utilisant une quantité de matériau aussi réduite que possible, ledit dispositif est monté sur le ski le plus près possible de la pointe de la spatule du ski. Naturellement, il est également possible de ponter un dispo sitif selon l'invention supplémentaire sur la moitié arrière du ski pour amortir également les vibrations de cette moitié de ski. Le deuxième mode de réalisation du dispositif proposé par 1' invention pour amortir les vibrations des skis, représenté à la figure 2, est prévu sur la pointe meme d'un ski 10. Le support 11 est fixé d'une façon quelconque à la spatule du ski. Comme masse du système vibratoire on utilise un bras oscillant 12, normalement placé horizontalement, qui est relié de façon pivotante au support 11 par l'intermédiaire d'un axe 13. Le bras oscillant 12 est constitué par deux tiges 14, 15 qui sont reliées l'une à l'autre à une extrémité au moyen d'une pièce façonnée 16. L'autre extrémité des tiges passe à l'extérieur le long du support 11 et est montée sur l'axe 13. Entre les deux tiges 14, 15 il est prévu un ressort de traction 17 dont une extrémité est fixée à la pièce façonnée 16 et l'autre extrémité au support 11. Ce ressort de traction maintient le bras oscillant en position normale à une certaine distance du dos du ski. Dans ce mode de réalisation également, la masse du système vibratoire se déplace sensiblement perpendiculairement par rapport à la semelle du ski. Ies vibrations qui se produisent normalement dans les extrémités de ski permettent de se contenter d'une amplitude d'environ 40 mm pour les oscillations de la masse du système oscillant prévu. Néanmoins il faut éviter, dans le cas ou l'amplitude des vibrations du ski serait exceptionnellement plus grande, les heurts violents du bras oscillant 12 ; à cet effet, il est prévu des butées élastiques 18 et 19 pour limiter son mouvement des deux côtés. La figure 3 montre un dispositif destiné à amortir les vibrations du ski dans lequel la masse du système vibratoire prévu suivant l'invention est formée par la pointe de la spatule du ski 21 et est reliée au ski 22 par une articulation 23 qui, par exemple, est faite en caoutchouc. Cette liaison élastique permet à la pointe du ski d'effectuer un mouvement d'aller et retour sensiblement perpendiculaire à la semelle du ski. Pour avoir une masse de système vibratoire suffisamment grande, l'extrémité libre 24 de la pointe du ski peut etre avantageusement faite en matériau de poids spécifique élevé. La figure 4 montre une variante du mode de réalisation qui diffère légèrement de celui de la figure 3. Dans ce mode de réalisation il est possible d'éviter une destruct-ion involontaire de l'articulation de la pointe du ski 26 avec le ski 27 grAce au fait qu'outre la liaison élastique 28 il est prévu une seconde articulation entre le ski et la pointe du ski, à une certaine distance de la liaison élastique, grâce à un axe 29 disposé parallèlement à la semelle du ski et transversalement par rapport au sens longitudinal d ki. Cet axe est monté dans deux supports 30 coïncidant l'un avec l'autre et prévus sur le ski, et il porte lui-m8me, par l'intermédiaire de deux bras 31 également symétriques, la pointe du ski 26.Les bras 31 s'étendent au delà de l'axe 29 et forment des talons 32 qui Jouent le role de butées pour limiter le mouvement de la pointe du ski vers le haut. Les dispositifs proposés par l'invention pour amortir les vibrations des skis ouvrent de nouvelles possibilités dans le domaine de la fabrication des skis. Les méthodes compliquées et coûteuses utilisées jusqu'à maintenant pour conférer au ski au moins un amortissement propre de proportions réduites deviennent inutiles de sorte que la fabrication du ski peut être plus simple et moins coûteuse. I1 devient ainsi possible de fabriquer les skis en tenant totalement compte des-nécessités en matière de solidité élevée et de grande élasticité. Suivant les exigences auxquelles il faut satisfaire, il est également possible suivant l'invention de constituer le système vibratoire de plusieurs systèmes ressort-masse ayant des fréquences de résonance différentes. REVENDICAIONS 1. Dispositif pour amortir les vibrations des skis, caractérisé par un système vibratoire prévu sur le ski, possédant une ou plusieurs fréquences de résonance situées entre 1 Hz et 40 Hz, qui exerce sur le ski des forces s'opposant aux vibrations normales du ski. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé an ce que le système vibratoire est formé par une masselotte montée sur ressort, pouvant se mouvoir sensiblement perpenaiculairement à la semelle du ski. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la masselotte est maintenue dans le sens de mouvement entre deux ressorts. 4. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'il est prévu comme ressorts des ressorts de pression à boudin. 5. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la masse du système vibratoire se présente sous la forme dlun bras oscillant qui, en position de repos, est au moins approximativement parallèle au ski et qui est sollicité par un ressort de traction. 6. Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'axe du bras oscillant est prévu dans le voisinage de la spatule du ski. 7. Dispositif suivant la revendication 2 caractérisé en ce que la masse du système vibratoire est formée par la pointe du ski et est articulée avec le ski. 8. Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que, pour maintenir élastiquement la pointe du ski, on utilise un matériau de liaison élastique, par exemple du caoutchouc. 9. Dispositif suivant la revendication 8, caractérisé en ce que l'articulation entre le ski et la pointe du ski s'effectue à une certaine distance du matériau de liaison élastique par l'intermédiaire d'un axe disposé parallèlement à la semelle du ski et transversalement par rapport au sens longitudinal du ski.