L'invention, concernant la construction2 est plus spécifique virent relative à un élément, qui délimite un certain volume et constitue un bâtiment ou une partie d'un oâ-cunent et qui peut être transporté d'une usine à un chantier. Selon l'invention, une paroi d'enceinte à disposer sur l'élé- ment est disposée sur lui de façon déplaçable de manière que, pour le transport, elle puisse être amenée près d'un des plans de délimitation de l'élément et qu'elle puisse être amenée en outre dans sa position définitive, par rapport à l'élément, en étant érigée sur lui. Lorsqu'on parle d'une paroi ou d'un toit, on entend aussi une partie de paroi ou partie de toit importante. 11 est déjà connu de compost des bâtiments à un ou plusieurs étages avec des éléments délimitant un certain volume. Dans ces bâtiments, on dispose sur un ou plusieurs éléments délimitant un certain volume une seconde série d'éléments ou même plusieurs, délimitant un certain volume. Cet empilement d'éléments l'un sur l'autre est souvent un travail difficile et long, même si on le réalise avec de grandes grues coûteuses. La construction selon l'invention permet d'établir, de manière simple, une enceinte sur les éléments. De plus, on peut obtenir une bonne précision de dimensions. Lorsquton parle alors de plans de délimitation des éléments délimitant un certain volume, on entend par là des plans de déli- mitation géométriques, qui peuvent être aussi bien le côté supérieur que le côté inférieur ou les côtés latéraux . Cette construction permet que, pendant le transport, la surface de l'élé- ment avec la paroi soit notablement plus petite que lorsque la paroi occupe sa position définitive sur l'élément. I1 est possible que la paroi soit disposée de manière à pouvoir glisser par rapport à l'élément ; mais, selon une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la paroi est plutôt articulée sur l'élément. Une construction particulièrement avantageuse est obtenue lorsqu'un toit est fixé à la paroi de manière à pouvoir se déplacer, et, de préférence, avec une articulation. Dans ce cas, le toit peut être un toit plat ou un toit en pente. L'invention concerne aussi un procédé pour construire un baptisent, composé d'un certain nombre d'éléments délimitant un certain volume, un ou plusieurs éléments au moins devant être déplacés, pour composer le bâtiment, vers un ou plusieurs autres. Dans ce procédé, avant d'avoir placé un ou plusieurs éléments dans leur position définitive, une construction de paroi ou de toit, servant à obtenir une enceinte, qui se trouve sur ltélé- salent, est redressée sur cet élément, après quoi l'élément ou les éléments sont déplacés pour occuper leur position définitive. Ce procédé fournit les avantages déjà énoncés pour l'élément délimitant un certain volume. D'autres objets et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description ci-après, en se référant aux dessins annexés, qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes de réalisation du dispositif conforme à l'invention. Sur ces dessins - la fig. 1 représente, en perspective, un bâtiment, du genre bungalow, conforme à l'invention. - la fig. 2 représente en élévation un bungalow, vu suivant la flèche II de la fig. 1. - la fig. 3 correspond à la fig. 2, la partie du toit et une partie de la façade étant repliées vers le bas. - la fig. 4 représente, schématiquement, un élément, une partie du toit étant relevée et une autre partie de toit étant rabattue sur la partie supérieure de l'élément. - la fig. 5 est une coupe schématique de l'élément de la fig. 4, prise suivant la ligne V-V de la fig. 4. - la fig. 6 est une coupe schématique de l'élément de la fig. 4 prise suivant la ligne VI-VI de la fig. 4. - la fig. 7 est, à plus grande échelle, une vue de détail des parties du toit dans une position qu'elles prennent, lors du montage, à pied d'oeuvre. - la -fig. 8 représente, à plus grande échelle et en coupe passant par les bords se raccordant l'un à l'autre, les parties du toit en position montée. - la fig. 9 représente en coupe verticale passant par la fixation réalisée, à l'aide d'une charnière, la 9onction d'une partie du toit à l'élément. - la fig. 10 est une coupe verticale de la partie supérieure d'une partie de paroi de l'élément, pris suivant la ligne o-X de la fig. 2. - la fig. 11 est une coupe verticale d'une fixation d'un support à glissftre d'une partie du toit à ltélément. - la fig. 12 est une coupe verticale suivant la ligne XII-X.1I ae la fig. 11 de la fixation l'un à l'autre de deux éléments voisins. - la fig. 13 est une coupe de détail, verticale, du raccoraement des bords de toit d'éléments voisins. - la fig. 14 représente, sché-matiquement, un élément avec des parties de toit relevées et auxquelles est fixée une paroi intermédiaire. - la fig. 15 est une coupe verticale dtun élément selon la fig. 14, une partie du toit avec la paroi intérieure, qui y est fixée, étant repliée vers le bas. - la fig. 16 représente, en plan, l'élément selon la fig. 14 dans une position conforme à la fig. 1. - la fig. 17 est une coupe de l'élément de la fig. 14, la partie du toit étant relevée. - la fig. 18 représente une coupe verticale, qui correspond à la fig 17, la partie du toit étant déplacée par rapport à la partie, délimitant un certain volume, de l'élément. - la fig. 19 représente une coupe verticale de la cheminée du bungalow et des bords des parties du toit qui s'y raccordent, vue suivant la ligne XXI-XXI de la fig. 1. - la fig. 20 représente, en plan, la partie représentée sur la fig. 19, les tuiles étant omises. - la fig. 21 représente, schématiquement, un élément conforme à un autre exemple de réalisation, les parties du toit étant articulées l'une à l'autre. - la fig. 22 représente, schématiquement, l'élément conforme à la fig. 21, vu suivant la flèche 22 de la fig. 21. - la fig. 29 est, à plus grande échelle, une coupe verticale de l'assemblage articulé des parties du toit, passant par la ligne XXIII-XXIII de la fig. 22. - la fig. 24 est une coupe verticale de la fixation à glissement d'une partie du toit à l'élément conforme à la fig. 21. - la fig. 25 représente, schmatiquement, un troisième exemple de réalisation, les deux parties au toit étant articulées à l'élément de batirnent. - la fig. 26 représente, en plan, ltexer.. le de réalisation de la fig. 25, les parties du toit étant rabattlles et une partie étant déplacée par rapport à l'élément de bâtiment délimitant un cer tarin volume. - la fig. 27 est une coupe verticale des bords faîtiers, se raccordant l'un à l'autre, des parties du toit de l'exemple de réalisation conforme a - la ig. 28 représente, schematiquement, un autre exemple de réalisation d'un élément à toit asyrétrique, les deux parties étant articulées sur l'élément. - la fig. 29 représente schématiquement un côté long d'un élément, dont les parois verticales peuvent être levées pour former un tage supérieur et une partie de toit plate. - la rig. 30 est une vue suivant la flèche 30 de la fig. 29. - la fig. 31 représente, vu de devant, un autre exemple de réalisation de bungalow constitué d'éléments conformes à l'invention. - la fig. 32 représente un bungalow selon la fig. 31, vu suivant la flèche 32 de la fig. 31. - la lig. 33 montre, schématiquement, comment un élément de bungalow conforme aux fig. 31 et 32 peut être replié vers l'intérieur, suivant la ligne XXXIII-XXXIII de la fig. 32. - la fig. 54 représente la façade du toit d'un bâtiment4 réalisé sous forme de bungalow et constitué d'éléments conformes à l'invention. - la fig. 35 est une coupe verticale de la partie supérieure de la façade représentée sur la fig. 34. - la fig. 36 représente un autre exemple de réalisation d'un bâtiment conforme à l'invention, composé d'éléments dont les parties ae toit peuvent être repoussées. - la fig. 37 représente un bât.nt, vu suivant la flèche 37 de la fig. 36. - la fig. 38 représente un autre exemple de réalisation d'un bâtiment, composé d'éléments conformes à l'invention, ce bâtiment étant constitué de deux parties décalées l'une par rapport à l'autre. - la fig. 39 est une élévation latérale du bâtiment de la fig. 38. - la fig. 40 représente, schématiquement et en plan, le bâtiment de la fig. 38. - la fig. 41 représente un exemple de réalisation d'un bâtiment, constitue, d'éléments conformes à l'invention, ce bâtiment compor tant deux parties de toit, de hauteurs différentes. - la fig. 42 est une élévation latérale du bâtiment de la fit 41 Les fig. 1 à 20 représentent un exemple de réalisation du principe de l'invention pour un bâtiment 1 du genre bungalow (lt 1) avec un toit 22. Le bungalow 1 est compose de c-2nq éléments dr construction préfabriqués en forme de boite, 2, 3, 4, 5 et 6, plr cés sur des fondations 7. Le bâtiment, qui constitue un bungalow4 a une largeur 8 d'environ 12 mètres et une longueur 10 environ 12,50 mètres. La longueur dé chaque élément correspond à la largéur 8 et sa largeur 11 est d'environ 2,50 mètres. La longueur 8 d'un élément est, de préférence, inférieure à 20 mètres et sup4- rieure à 10 mètres.La largeur 11 est, de préférence, de 2,40 m tres à 3 mètres. Chacun des éléments est constitué, somme on l'a représenté pour l'élément 2, en particulier sur les fig. 4, 5 et 6, par un bloc 23 en forme de parallélépipède, comportant un sol 12, un côtê supérieur 13 et deux parois extrêmes 14 et 15. Le sol 12 forme pratiquement, avec les parois 14 et 15 ét la partie supérieureJle soutien de ltélément. Ce soutién est composé, de préférence, d'un cadre en forme de parallélépipède en barres métalliques, entre lesquelles sont disposés le plancher 12, les parois 14 et 15 et la partie supérieure 13. Sur le parallélépipède 23 sont placées deux parties de toit 17 et 18, qui forme chacune une partie d'un pan du toit 22 du bun galop 1. Les parties de toit 17 et 18 ont la même surfacé, de sorte que le farte 234 du toit est symétrique par rapport à la largeur 8. Suivant la distribution du bungalow en pièces d'habitation, on a disposé, entre les parois 14 et 15, d'autres parois, qui forment des murs intérieurs dans le bungalow. Ces parois ne sont cependant pas représentées en détail. A l'avant et à l'arrière du bungalow, les éléments 2 et 6 sont recouverts de fagades, comme la façade 16 de l'élément 2. Comme les autres parois, le plancher et le côté supérieur, cette façade 16 n'est représentée que schématiquement.Au-dessus de la façade 16, qui appartient à la partie 23 de l'élément de construction 2, est disposé un pignon 19. Ce pignon 19 se compose de deux parties 20 et 21, (fig. 31 ; la partie 20 est solidaire de la partie de toit 17 ; la partie 21 est solidaire de la partie de toit 18. Le plancher 12 et les parois 14-et 15 sont, de-préférence, en béton). La partie supérieure 13 comprend une partie 55 (fig. 9 et 11), qui forme un plafond pour l'enceinte, entourée par les parois, le plancher 12 et la partie. supérieure 13. Cette dernière comprend, en plus, une partie 56 située au-dessus du plafond et qui forme un plancher pour l'enceinte supérieure, qui se trouve au-dessus du bloc 23 en forme de parallélépipède et au-dessous des parties de toit 17 et 18. Les pans 17 et 18 comportent chacun, comme on l'a indiqué en détail sur la fig. 6 pour le pan 17, des chevrons porteurs 24, paralléles à la longueur de l'élément 2 et sur lesquels on a disposé un voligeage 25 (fig. 7, 8 et 9) de carton bitumé. Le voligeage peut être aussi en planches. Sur le voligeage 25, on a fixé des lattes 26.Lorsqu'on utilise du carton bitumé, comme dans cet exemple de'réalisation, les lattes maintiennent bien le carton bitumé sur les chevrons 24. Pour chacun des éléments, la partie en forme de parallélépipède, telle que la partie 23 de l'élément de construction 2, forme un tout rigide, sur lequel on a placé les pans de toit 17 et 18, de manière que ces pans puissent être disposés exactement sur lc côté supérieur 13 de la partie 23, comme on l'a représenté sur la fig. 3. Le pan 18 forme lu9-nême un tout, qui peut pivoter autour de l'axe d'articulation 27 au-dessus de la partie de paroi 15, sur le côté supérieur de la partie 23 de l'élément 2. A la partie- in- inférieure des chevrons 24, est fixée une barre en-L 28. (fig. 9). .en A la barre L 28 sont fixées des plaques 29, placées à côté de supports 30, disposés sur une barre en U 31; fixée à l'armature de la partie-23 en forme de parallélépipède de l'élément 2. Près de chacun des chevrons 24, on a disposé, sur la barre en L 28, une plaque 29, et, à la barre 31, est fixé un nombre égal de supports 30. Les plaques 29 et 30, qui se trouvent l'une à coAté de l'autre et l'une contre l'autre, sont reliées entre elles par des axes d'ar- ticulation 32, et ceux-ci, en prolongement mutuel, forment l'axe d'articulation 27 du pan de toit. Le pan de toit 17 se compose d'une seule pièce et comprend des chevrons porteurs 33, parallèles à la longueur de l'élément et sur lesquels est fixé un voligeage 34 de carton bitumé ou de planches. Sur le voligeage 34, on a placé des lattes 35 perpendi culaires, par dessus les chevrons 33. Le pan 18 repose, par les chevrons 33, sur un certain nombre de supports à glissement 36, filés à une barre en métal 37; qui se trouve au-dessus du mur 14, dans la partie supérieure -du bloc 23 en forme de parallélépipède de l'élément 2 (fig. 11). Chacun dés supports à glissement 36 por tende part et d'autre ,des guidages 37 et 38 (fig. 12).Entre ces guidages 37 et 38 les chevrons 33, disposés sur les supports à glissement correspondants 36, sont soutenus latéralement. Dans les guidages 37 et 38 on a ménagé des trous en regard. Dans ces trous et dans les trous 41 des chevrons 33, on introduit des broches 39 pour verrouiller lé pan de toit 18 dans la position représentée sur la fig. 11. A une distance 40 des trous .41, les chevrons 33 sont percés aussi de trous 42, en prolongement mutuel. Dans les trous 42, on introduit les broches 39, lorsque la partie de toit 18 a été déplacée en glissant sur les supports 36 par rapport à la position représentée sur la fig. 11. Cette position va être exposée plus en détail. A sa partie inférieure, le pan de toit 18 porte une gouttière 43 et un bord de toit 44. A la partie inférieure du toit 44, un bord de couverture 46 est fixé par une charnière 45 (fig. 9). Comme on lla représenté sur la fig. 11, le pan de toit 17 est terminé par une gouttière 47 et par un bord de toit 48. A la partie inférieure du bord du toit 48, on a fixé un bord'de couverture 50 par une charnière 49. Les éléments2, 3, 4, 5 et 6 sont, de préférence, complètement préfabriqués dans une usine, après quoi ils sont transportés vers le chantier. A pied d'oeuvre, les éléments sont placés sur les fondations 7, disposés l'un contre l'autre, et reliés entre eux pour former le bâtiment 1. Avant la préfabrication ; la partie 23 en forme de parallélépipède aura été préfabriquée d'un seul tenant, comme on vA l'expliquer en détail pour l'élément 2. Ce bloc se compose d'un cadre de barres métalliques, telles que 31 et 37, représentées sur les fig. 9 et 11. Ces barres 31 et 37 sont reliées entre elles par des barres longitudinales 51, dirigées dans le sens longitudinal de l'élément et qui font partie du cadre (fig. 10) A la partie inférieure,on a également disposé un certain nombres de barres horizontales, et les barres de la partie inférieure et celles de la partie supérieure sont reliées entre elles par des barres verticales, pour forer une armature parallélépipèQIque, qui n t est pas représerlt-e en détail sur les dessins. Entre ces barres, on a placé le plancher 12, les parois 14 et 15, et la partie supérieure 13. Le plancher est fait, de préférence, pratiquement en béton. Les parois li et sont constituées de plaques de béton 52 et 53, entre iD & .'4eRs on a disposé une couche isolante 54 (fig. 95. La partie supérieure porte un plafond 55 et un plancher 56, qui se trouve au-dessus des barres. quoique, dans cet exemple de réalisation, le cadre de barres porte un plancher fermé, des parois fermées et une partie supérieure fermée, il est possible aus s de laisser plusieurs de ces parois et/ou le plancher et/ou la partie supérieure ouverts pour former des enceintes plus grandes avec des éléments qui se raccordent. L'armature constitue ainsi pour ainsi dire l'élément de bâtimentdélimitant un certain volume. Indépendamment du bloc 23 en forme de parallélépipède, les parties de toit 17 et 18 sont entièrement préfabriquées avec les gouttières, le bord de toit et le bord de couverture, tel que le bord 46. Lorsque le bloc 23 et les pans 17 et 18 sont complètement préfabriqués, les pans 18 sont fixés au bloc 23 dans l'usine. Le pan 18 est fixé au bloc 23 par des axes d'articulation 32. Après cette fixation, le pan 18 est placé dans la position, représentée en pointillé sur la fig. 9, où il porte sur le plancher 56, du côté supérieur 13 du bloc 23. Le bord 46 demeure pendu au bord du toit, comme on l'a représenté en pointillé sur la fig. 9. La partie 21 du pignon 19 est fixée au pan 18. Cette fixation de la partie 21 est effectuée, soit avant que le pan 18 soit fixé, par les axes d'articulation 32, au bloc 23, soit après que le pan 18 ait iie éte au bloc 23. Dans la position, dans laquelle le pan 18 se trouve sur le côté supérieur du bloc 23, la partie 21 pend contre la façade 16, comme on l'a représenté sur les fig. 3 et 4. Le pan 17 est placé sur le bloc 23, de manière que les che vrons-soient situés sur les supports de glissement 36 et entre les guidages 37 et 38. Le pan 17 est placé contre le bloc 23, corne on l'a représenté sur la fig. 3. Les trous 42 dans les chevrons 33 se trouvent. alors dans le prolongement des trous ménagés dans les guidages 37 et 38. Les broches 39 sont alors introduites dans les trous des guidages 37 et 38 et dans les trous 42, de sorte que le pan 17 est rendu solidaire de la partie 23. Au pan 17 est fixée la partie 20, de sorte que, lorsque le pan 17 se trouve sur le bloc 23, cette partie 20 pend contre la façade 16, comme on l'a représénté sur la fig. 3-. Le bloc 23 a une hauteur 58 d'environ 2,90 mètres (fig. 1). Lorsque les pans 17 et 18 sont placés sur le bloc 23, la hauteur totale de l'assemblage des pans 17 et 18 avec la partie 23 aura une hauteur 59 (fig. 3) d'environ 3,10 mètres. Cette hauteur d'un peu plus de trois metres rend possible le transport d'un élément, pourvu d'un toit en pointe, de l'usine au chantier. L'élément à transporter, les parties de façade 20 et 21 étant repliées contre la façade 1o, a une largeur. d'environ 2,65 mètres. La longueur totale 61 de l'élément à transporter, dans la positionconforme à la fig. 3, est d'environ 14 mètres. Lorsqu'un élément, dans la position représentée sur la fig. 3, est arrivé à pied d'oeuvre, les pans de toit 17 et 18 sont déplacés par rapport à la partie 23 de l'élément, de manière qu'.ils prennent la position représentée sur les fig. 1 et 2.Les pans l7 et 18 forment ainsi des plans obliques, fixés l'un à-l'autre par leur extrémités en vis-à-vis, et qui forment une partie du fate du toit-. Pour placer les pans 17 et 18 dans la position représentée sur les fig. 1 et 2, on peut opérer de la manière suivante. Le pan de toit 18, relié à la partie 23 par des broches 32, est relevé à l'aide de moyens de levage, par exemple un vérin, dans la position oblique, représentée sur la fig. 4. Lorsque le pan de toit 18 est placé dans la position oblique par rapport à la partie en forme de parallélépipède, comme on l'a représenté sur la fig. 4, on fixe les supports 63 au-dessous au faîte du pan 18. Les supports 63 sont fixés sur le côté supérieur et au-dessus des côtés longs du bloc 23 (fig. 10), pour lesquels on a prévu, sur le côté supérieur 13, des agencements non représentés en détail sur les dessins. Une--fois les supports o3 fixés, le pan de toit 18.est fixé, par des boulons 64, à la partie supérieure 65 des supports 63, comme le représente la fig. 7.Après avoir placé le pan 18 dans la position représentée sur la fig. 4, on fixe, près du faîte 62 du toit, une poulie 69, par les bras 66, à un ou à plusieurs chevrons 24. Par le bras 70, une poulie 69 est fixée au sommet 68. Une corde 71, qui passe sur les poulies 67 et 69, soulève le pan de toit 17 après qu'on ait enlevé les broches 39 des trous 42 des chevrons 33. Lorsque le pan 17 est pratiquement arrivé dans-sa position finale; comme le représente la fig. 7, on place en-dessous de lui un vérin à vis 72, de-sorte que le pan 17 peut etre soulevé à son extrémité, par ce vérin, dans la dernière étape de son mouvement à partir de la position de la fig. 4, jusqu'à la position représentée sur la fig. 8. Le pan 17 peut être alors tiré par la corde 71 sur la partie supérieure 65 du support 63, de manière que le bord 73 du pan 17 puisse rejoindre la partie anguleuse 74 de la partie supérieure du pan 18, comme le montre la fig. 8.Dans cette position, le pan de toit 17 est fixé, par les axes 32, a la - partie supérieure 65. des supports 63. Dans cette position du pan 17, les supports 33 se trouveront entré les guidages 37 et 39, de manière que les trous ménagés dans les chevrons 33 soient situés dans le prolongement des trous des guidages 37 et 38. Les broches 39 sont introduites dans les trous des guidages 37 et 38 et dans les trous 41 des chevrons 33, de sorte que la partie inférieure du toit 17 est accouplée au bloc 23, près du côté supérieur de la pa roi finale 14.En déplaçant les pans 17 et 18 en hauteur vers la position représentée sur les fig. 1,. 2 et 8, les parties de pignon 20 et 21 seront déplacées le long de la façade 16 vers la position dessinée sur les fig. 1 et 2. lies bords 75 et 76 des parties de pignon se rejoindront pour former un pignon fermé. Les bords 75 et 76, qui se raccordent l'un à l'autre, peuvent être recouverts par une plaque de couverture, qui doit être disposée sur ces bords et n'est par représentée en détail sur les figures. A l'aide d'une bordure 85, les côtés inférieurs des parties 20 et 21 sont fixés au plancher 56. La bordure 85 est fixée à une barre 86 des parties 20 et 21 et au plancher 56, après avoir fixé les pans de toit 17 et 18. dans la position représentée sur les fig. 2 et 8.Le pignon est constitué, dans cet exemple de réalisation, par des plaques profilées, mais il peut aussi être constitué en un autre matériau. Les côtés fattiers 62 et 68, situés l'un contre l'autre, des pans 17 et 18 sont recouverts par une piècet de chevauchement 77, dispo sée sur le voligeage 34 du pan 17. Cette pièce de chevauchement 77 se pose sur le bord 78 du voligeage 25 de la pente de toit 18, cob me on l'a représenté sur la fig. 8. Le bord 78 se trouve alors à la partie supérieure du faîte 68 du pan 17 et la pièce chevauchante 77 se trouve sur le côté 62 du pan 18. lia pièce de chevauchement 77 peut alors être collée t bord 78. Grâce à l'invention, on peut disposer de manière simple, com me on l'a représenté par l'exemple de réalisation précédent, une partie de toit sur un élément de- construction préfabriqué, de ma nière que lé transport de l'élément soit possible avec une hauteur inférieure à la hauteur totale 79. Les pans de toit 17 et 18 peu vent être placés en position oblique, comme on l'a représenté sur les fig. 1 et 2, avant que les éléments soient mis en place dans le bâtiment contre l'élément adjacent.En disposant les pans 17 et 18 en positions obliques l'une par rapport à l'autre, avant que l'élément adjacent soit disposé contre ltélément qui sty raccorde dans le bâtiment, on a plus d'espace pour relever les parties de toit en partant de la position représentée sur la fig. 3. Une fos les éléments - - poussés l'un contre l'autre, ils peuvent être accouplés en fixant ensemble, par des boulons, lesbarres métali- ques, telles que le barres 51 et 82 des fig. 10 et 12.Dans les positions adjacentes des éléments 2 et 3, par exemple, les chevrons des pans de toit des éléments voisins se trouvent l'un contre l'autre, comrne on l'a représenté sur la fig. 12 pour un chevron 33 et les chevrons porteurs 83 de 11 élément 3; Les chevrons 33 et 83 peuvent encore être fixés ensemble en un ou-plusieurs points par des boulons, pour que les pans de toit et les parties en forme de parallélépipède des éléments voisins soient. tien jointifs. Les supports de glissement, qui se raccordent l'un à l'autre, des élements voisins, peuvent être combinés, comme on l'a représente té sur la fig. 12.Les supports à glissement 87 et 88 de ces éléments se trouvent-l4un contre l'autre lorsque les éléments sont montés et ils ne comportent chacun qu'full guidage 89, 100, entre lesquels le chevron 33 et le chevron 83 sont situés. Entre ces guidages, le chevron afférent 33 et le chevron 83 peuvent être serrés l'un contre l'autre par un boulon, tel que le boulon 250 sur les fig. 11 et 12, car on dispose les supports à glissement en regard.Les bords, qui se raccordent l'un à l'autre, des pans de toit des éléments voisins sont recouverts par une bordure de couverture 251 (fig. 13). Cette bordure est placée par-dessus la couverture de carton bitumé 34 de l'élément de construction 2 et la couverture 253, qui correspond à celui-ci, sur l'élément de construction 3. te bord 251 est disposé par-dessus les lattes 35, qui se raccordent l'une à l'autre, de l'élément de construction 2 et les lattes 252 corres-;)ondeI;as ae l'élément de construction 3. Le bord 251 est collé et/ou fixé, à l'aide d'autres moyens, sur les bords des pans de toit des éléments de construction. Après avoir placé les pans de toit 17 et 18 dans leur position définitive, les bords de couverture 46 (fig. 9) et 50 (fig. 11), qui y sont articulés, pilotent autour de leurs charnières et sont fixés aux barres 220 et 21, disposées sur les murs 15 et 14. L'enceinte délimitée au-dessus d'un bord de couverture, par exemple au-dessus du bord 46, peut être utilisée, de manière avant gueuse, pour abriter un store à déroulement 222 pour une Fenêtre de la façade 15. Devait vue fenêtre de la façade l6 au-dessous du pignon 19, on peut placer un tel store 223 (fig. 10), au-dessus du plancher 56, derrière le pignon. Lorsqu'on fixe la place 5, le volet peut etre guidé de cet endroit vers le bas, par une ouverture ménagée au-dessus d'une fenêtre, telle que la fenêtre 224 (fig. 1). Les conduits d'évacuation d'eau de pluie 225 et 226 peuvent car tre placés dans les ouvertures des bords 45 et 50. Ces conduits peuventêtre placés éventuellement sur la partie 23, lors de la préfabrication.Après avoir monté les éléments dont les pans de toit sont placés dans leur position définitive sur le bat ment, les conduits 225 et 226 peuvent être branchés sur les gouttières 43 et 47. - Sur les planchers 56 de la-partie supérieure des blocs paral lelépipèdignes des éléments et au-dessous des pans de toit des éliements afférents, tels que les pans 17 et 18, une enceinte est constituée ; elle peut être utilisée pour le rangement d'objets qui ne sont pas d'usage courant, comme des valises et des objets analogues. On peut aussi utiliser cette enceinte pour des chambres à coucher par exemple et/ou des ateliers. Pour cela, les enceintes de toit à la partie inférieure des chevrons 24 et 33 peuvent être lambrissées de plaques ; on ne l'a pas indiqué en détail sur les dessins.De plus, l'enceinte du grenier, qui se trouve au-dessous de tout le toit du bâtiment, peut être subdivisée par des parois intermédiaires. Pour éclairer ce grenier, des fenêtres, telles que les fenêtres 84 dans le pignon 19 (fig. 2)3 peuvent être ménagées dans le toit et/ou les sommets de façade, comme le pignon 19 et les pans 17 et 18. Une paroi intermédiaire dans l'enceinte du grenier peut être etablie sur toute la largeur de la maison, au-dessous des pans de toit d'un élément, par exemple 1 t élément 3. lies fig. 14 à 18 représentent un exemple de réalisation, dans lequel est disposée une paroi intermédiaire 92. La paroi intermédiaire 92 est représentée sur la fig. 14, et cette paroi, lorsque l'élément de bâtiment est monté, se trouve au-dessus d'un côté long de l'élément, par exemple le côté 96 (fig. 15). Sur les fig. 14 à 18, la représentation en est schématique. La paroi intermédiaire 92, représente sur la fig. 14, se compose de deux parties 93 et 94, disposées chacune sur les pans de toit 50 et 91.Les pans 90 et 91, avec leur fixa- tion à la partie en forme de parallélépipède 7 de l'élément, les correspondent aux pans de toi; 17 et 18, de sorte qu'on ne a pas reprsentsen détail sur les fig. 14 à 18. La partie 94 de la paroi intermédiaire 92 est percée d'une porte 95. Les parties 93 et 94 sont fixées aux pans de toit 90 et 91 de la meme manière qu'on l'a décrit pour les parties de façade 21 et 20 fixées aux pans de toit 17 et 18. Lorsque l'élément est monté, -comme on l'a représenté sur la fig. 6, les parties raîtierss21 et 20 se trouvent encore à côté du plan de la façade 16.En relevant seulement les pans de toit 17-et 18 à partir de la position1 représentée sur la fig. 3, la partie altière vient dans la position qu'elle doit occuper lorsque l'élément dans le bâtiment est monté. Dans les éléments intermédiaires, les côtés des pans de toit, tels que 90 et 91 pour l'élément 3, doivent se trouver, dans la position montée, juste au-dessus des côtés 96 et 98 de'la partie en forme de ?arallélépi- pède, afin que les pans de toit des éléments voisins se raccordent bien l'un à l'autre, dans cet exemple de réalisation.Afin de disposer les parties 93 et 94 de la paroi intermédiaire 92 dans la position de transport des éléments le long des côtés, tels que les côtés 96 de la fig. 15, les pans de toit 90 et 91 et les parties de parois intermédiaires qui y sont fixées, sont disposés de manière à pouvoir glisser sur une légère distance dans le sens de la largeur de l'élément. Pans; la position de transport de l'élément de construction 3, représentée sur la fig. 15, le pan de toit 91 a été décale, par rapport à la partie 97 en forme de parallélépipède, par glissement sur une certaine distance 93 dans le sens de la largeur 98 de l'élément délimitant le volume 97. Pour la position de transport, la partie 94 peut alors être placée contre la partie 96.La partie 93 est aussi disposée contre la partie 96 pour la position de transport de l'élément de construction. Les parties 93 et 94 de la paroi intermédiaire 92 se trouvent donc, de la meAme manière; contre la partie 96 comme on l'a représenté sur la fig. 3 pour les parties de façade 20 et 21, qui se trouvent contre lå façade 16. Une fois l'élément 3 arrivé à pied d'oeuvre, les pans de toit 90 et 91 peuvent être relevés de la meme manière qu'on l'a représenté pour les pans 17 et 18. Après avoir relevé les pans de toit 90 et 91 et les avoir placés dàns la bonne position oblique, les parties 93 et 94 de la paroi intermédiaire 92 se trouvent encore contre le plan de la paroi 96, comme on l'a représenté. Il va de soi, lorsque les pans de toit sont relevés, les pans de toit qui leur sont relie3, , comme la paroi intérieure 92 et/ou les parties de façade 19, sont également relevées. Par les pans de toit, ces parties de paroi sont donc aussi articulées à la partie de bâti ment, quidélimite un certain volume.La fixation et la cons truc-1 tion des axes d'articulation et supports de glissement sur les fig. 14 et 18, correspondant aux fixations des pans de toit 17 et 18 à ltélément 2, sont réalisées de manière que les pans de toit 90 et 91 puissent se déplacer sur un intervalle 99 par rapport à la partie 97. Après avoir relevé les pans de toit 90 et 91, ils se déplacent de l'écartement 99, -åe manière à prendre la position représentée sur la fig. 18. Les pans 8 de toit afférents 90 et 91 sont verrouillés dans cette position pour éviter tout déplacement le long de leurs ages d'articulation respectifs sur les supports - de glissement.Les parties 93 et 94 de la paroi intermédiaire 92 se trouvent donc dans leur position définitive juste à l'intérieur du plan des côtés 96 de la partie 97 en forme de parallélépipède de l'élément de construction. Dans la position représentée sur la fig. 18, les côtés des pans de toit 90 et 91 sont au niveau des côtés de la partie en forme de parallélépipède 97, de sorte que l'élément 3 peut se raccorder parfaitement à l'élément 2 et à l'élément 4. Dans les pans 90 et 91, soit lors de la préfabrication,- soit après que les élé ments de construction aient été montés à pied d'oeuvre à leur placé ce définitive pour former ce bâtiment, on peut aussi disposer au choix des tuiles sur les lattes, comme les tuiles 17 sur la fig. 11. La fixation des éléments voisins l'un à l'autre peut se faire à partir de l'étage du grenier. Les chevrons peuvent être'atteints facilement à l'étage du grenier. Les boulons peuvent être introduits à travers les barres, telles que les barres 51 et 82 (fig. 10) dans les ouvertures ménagées dans le plancher 56. Pour introduire ces boulons, le plafond 55 ne doit pas être ouvert ou muni dtouvertures, pouvant être bloquées. Selon l'invention, au-dessus de l'enceinte d'habitation. du bungalow, qui est, en principe, formée par les parties en forme de parallélépipède des éléments 2 à 6on a ajouté une enceinte. Cette qdjonction aux se fait à pied d'oeuvre lorsqu'on relève les pans du toit vers le haut ; ces pans sont montés lors de la préfabrication des éléments de bâtiment en forme de boîtes parallélélipédiques, tels que le bloc 23 de l'élément 2. Le toit forme alors une bonne-isola- tion pour l'enceinte d'habitation, située au-dessous. Le toit, réalisé de la manière conforme à l'invention, est esthétique, demande peu d'entretien et permet d'évacuer facilement l'eau de pluie vers' les côtés du batiment.Comme les pans de toit 17 18 peuvent ê- tre relevés indépenda2n3lent l'un de Ilautre; ceci peut eAi;r & réalisé facilement, car leur poids à soulever ntest pas trop lourd. Ainsi, les pans de toit peuvent etre soulevés éventuellement par un homme. Le pan 18 forme avec les soutènements 63, un appui triangulaire assez fort pour soutenir le pan 17. La position des chevrons 33 en tre les guidages 37 et 38, ainsi que la fixation des chevrons 24 aux axes d'articulation 32 donnent une fixation sûre à l'encontre de tout déplacement latéral des pans de toit sur les éléments en forme de boîte, qui délimitent un certain volume, comme le bloc 23, pour le transport de l'élément de construction tout entier, tel que l'élément 2. La construction conforme à l'invention est parti culièrement propre à la préfabrication en série et en grand nombre dans les usines. Ces usines peuvent éventuellement être mobiles pour se trouver près des chantiers. En utilisant plusieurs chevrons voisins dans le pan de toit, l'épaisseur de la construction du toit, y compris les chevrons, peut être relativement faible.Ceci est avantageux pour donner aux enceintes d'habitation, formées dans les éléments de bâtiment délimitant un certain volume, tels que l'élément de bâtiment,23, une hauteur suffisante, par exemple 2,60 mètres, sans que la hauteur 59 devienne trop grande pour un trans-. port facile. L'épaisseur 215 - (fig. 8) des chevrons peut être par- - ticulièrement~faible, lorsqu'à peu près au milieu entre l'extrémi- té inférieure, qui se trouve près de l'axe d'articulation 27 ou le support de glissement 36, et les extrémités supérieures 62 et 68 des chevrons, est fixé un autre soutènement, tel que la barre 216, qui est maintenue, de préférence, par deux barres support sensible ment verticales, telles que la barre 217, sur le côté supérieur 13 du bloc 23. Les barres 217 sont, de préférence, fixées à des bar res longitudinales, disposées le long du côté supérieur 13 du bloc 23, telles que les barres 51 (fig. 10) de l'exemple de réalisa tion décrit. Les fig. 19 et 20 représentent le raccordement des pans de toit 103 et 104 de l'élément de construction 4 à la cheminée 101. La fixation des pans de toit 103 et 104 à l'élément en forme de boîte 130 de l'élément de construction 4 est semblable à celle re présentée pour l'élément de construction 2. Sur les côtés qui se raccordent, des pans de toit 103 et 104, sont ménagés des évide ments 130 et 131, qui constiteent une ouverture 105 pour la chemi née 101. Dans cette ouverture 105 s'ajuste la souche de la chemi née 102. Pour ménager 1'6uverture 105, les chevrons 106 et 107 des pans de toit 103 et 104, correspondant aux chëvrns 33 e24, des pans 17 et 18, sont plus courts. L'ouverture 105 a une largéur 108. Sur la largeur 108, la couverture-du toit, disposée sur les che vrons 106 et 107, est également supprimée pour former l'ouverture 105. L'ouverture a une longueur 109, qui correspond sensiblement à trois foins la distance qui sépare les chevrons voisins des pans de toit afférents. Les côtés courts de l'ouverture 105 sont alors formés le long des chevrons 110 et- 111, qui se raccordent, des pans de toit 103 et 104. A ces chevrons, qui se raccordent, sont fixés des tenons 112. Sur les tenons 112 et les extrémités 113 des chevrons raccourcis 106 et 107,' est fixéela souche de la cheminée 102, qui s'ajuste autour de l'extrémité supérieure 115 du conduit de cheminée.Pour soutenir les pans de toit 103 et lOi à leur par tie supérieure, on a disposé un cadre, qui se compose de deux bar res longitudinales 11o et 117, reliées, de manière à pouvoir être xégléss, par deux barres courtes 118 et 119.Ce cadre est fixé à des soutènements 120 et 121, sur lesquels reposent les côtés supé rieurs des pans de toit 1O3'et 104. les soutènements 120 et 121 sont situés dans les côtés longs de l'élément de construction~4 et sont fixés sur les côtés supérieurs de la partie 130. Les barrés 118 et 119 du cadre sont fixées aux plaques 122 et 123; qui sont disposées sur les soutènements 120 et 121. Les' 'barres' longues 116 et 117 forment des soutènements pour les extrémités des chevrons raccourcis 106 et 107 et des autres chevrons sur toute la largeur 124 de l'élément de construction' 4. La partie de la souche de la chéminée 102, qui se raccorde à là couverture du toit, composé de tuiles 125,'est recouverte par une feuille de plomb 126.Le cadre de soutènement qui se compose des barres 116 à 118 inclusivement, peut etre disposé après avoir placé les pans de toit 103 et 104 dans la position, représentée sur la fig. 19. Ainsi, on obtient, pour le transport de l'élément de construction 4, que les pans 103 et 104 se trouvent directement avec leurs chevrons sur le côté su supérieur de la partie 130. Ainsi la hauteur de l'ensemble à trans porter peut être aussi faible que possible, et les chevrons repo sent pratiquement sur toute leur longueur sur le côté supérieur de la partie 130. Il est possible de fixer les barres 116 et 117 d'a vance sur les chevrons des pans 103 et 104. La moitié des barres de châssis 118 et 119 peut être alors disposée ainsi sur chacun des pans de toit.La préfabrication de l'élément peut tre appli quée aussi sur ce point,/de sorte qu'il y a moins de travail à faire à pied d'oeuvre. Les extremites,cpposées aux barres 116 et 117, des demi-barres 118 et 119 avec les supports 120 et 121 sont ! alors fixées. A partir du côté supérieur 13 du bloc 23, la-chemi- née 101 avec la souche 102, qui l'entoure, est construite à pied d'oeuvre. La partie intérieure de la cheminée est disposée dans le bloc 23-lors de sa préfabrication. Les fig. 21 à 24 représentent schématiquement un second exemple dé réalisation sur les fig. 21 et 22, les pans de toit 137 et 138 d'un élément de construction 136 sont reliées entre elles par une charnière 139. Un axe d'articulation 140 relie le pan 138 à la partie en forme de parallélépipède 141 de l'élément de construction 136. Cette charnière 140 correspond à la charnière, qui comprend l'axe d'articulation 27 et les broches 32, et c'est pourquoi l'axe d'articulation 140 n'est pas indiqué en détail. Le pan de toit 137 est'posé sur les supports de glissement 141 de la meAme manière qu on l'a indiqué pour le pan de toit 17 et les supports de glissement 36. Aussi dans cet exemple de réalisation, on ne l'expliquera pas en détail, et les éléments semblables sont indiqués sur la fig. 24 par les mêmes chiffres de référence que sur la fig. 11. Les pans de toit 137 et 158 sont comparables aux pans 17 et 18, les pans 137 et 138 comportant des parties de façade li2 et 143, qui correspondent aux parties de façade 20 et 21. Les extrémités supérieures 144 et 145 des chevrons 146 et 147 des pans de toit 137 et 138 sont conçues de manière que, dans la position définitive qu'elles prennent dans le bâtiment (fig. 23), elles se touchent par leurs bords 148 et 149.La charnière 139 se trouve sous la couverture du toit, disposée sur les chevrons 146 et 147 et composée d'un vo:teage 150 et 151, sur lequel on a disposé des tuiles ou ardoises 152 etl53. Pour le transport de l'élément de construction 136-,les pans - de toit 137 et 138, représentés en pointillé sur la fig. 21, peuvent être disposés en prolongement mutuel, sur le côté supérieur de la partie 136, qui forme un élément, délimitant un certain vo- - lume, de l'élément de construction. La charnière 140 relie solidement le pan de toit 138 à la partie 136, et le pan 137 est fixé aux supports de glissement 141 de la même manière qu'on l'a représenté sur la fig. 11 pour le pan de toit 17, par rapport aux trous 42 des chevrons 33.Les pans de toit 137- et 138 sont donc entièrement verrouillés sur la partie 136, de sorte que l'élément peut être transporté sans comXlication. Après arrivée sur le chantier, pans de toit 137 et 1)8 peuvent être placés dans la position représentée en pointillé sur la fig. 21. La broche 139, qui fixe le pan de toit 137 sur le support de glissement 141, est enlevée. - u-dessous des extrémités de la broche 139, on place, de chaque côté de l'élément, des mécanismes de levage 154 et 155 (fig. 22), qui portent des saillies 156 et 157, qui peuvent se placer au-dessous des chevrons extérieurs 146 et 147.Après avoir soulevé le - toit jusqu'à la position représentée sur la fig. 21 en trait plein et sur la fig. 22 en pointillé, le pan de toit 137 peut être verrouillé sur le support de glissement 141 en introduisant les broches 139, comme on l'a représenté sur la fig. 11, dans les trous 41 des chevrons 33. Après quoi, on peut disposer au-dessous des parties, qui se raccordent l'une à l'autre, des pans de toit 137 et 138 des supports 158, comme on l'a représenté sur la fig. 23. Ces supports peuvent être fixés solidement sur la partie enforme de parallélépipède 136, et la barre 159, qui s'étend sur toute la largeur de l'élément; peut être fixée'aux extrémités 144 et 145 des chevrons 146 et 147 par des clous et/ou desvis, qui ne sont pas représentés en détail Si on le désire, la construction du toit peut être réalisée aussi de manière que les extrémités 144 et 145 soient fixées solidement l'une à l'autre après la mise en place des pans de toit 137 et 138, comme on l'a représenté sur la fig. 23. Si les axes 32 et les broches 139 sont assez solides - -, n peut supprimer les sup- ports 158. C'et possible également dans le premier exemple de réalisation, lorsqu'on ne veut pas avoir les-supports 63. Lorsque les pans de toit 137, 138 ont été placés dans leur position définitive, on pose une bande de couverture 160 sur les bords, qui se raccordent l'un à l'autre, de ces pans, de sorte que le fate du toit et bien couvert. La bande de couverture 160peut se composer de matériaux choisis et~ adaptés à cet usage, par exem ple du carton bitumé qui peut être collé ou fixé d'une autre maniez re. Comme le montre la fig. 24, on a fixé, dans cet exemple de réalisation, sur le pan de toit, une gouttière 240 et un bord de couverture 241, réalisés d'une autre manière que dans l'exemple de: réalisation'précédent. Le conduit 242 pour l'évacuation de l'eau de pluie se trouve au-dessous du bord 241 et il est relié à la par tie inférieure de la gouttière 240. Les fig. 25 à 2i représentent un exemple de réalisation d'un élément de construction 171, comparable à l'élément 2 ae la fi. 1. Dans cet exemple de réalisation, l'élément de construction 171 comprend une partie atélément de bâtiment en forme de parallélépipède 172, sur laquelle on a disposé les pans ae toit 173 et 174. Les pans de toit 173 et 174 sont placés chacun, à l'aide des charnières 177 et 178, sur la partie en forme de parallélépipède 172. La charnière 177 est tout-à-lait semblable à la charnière formée par l'axe d'articulation 27 et les axes d'articulation 32, représentés sur la fig. 9. La charnière 178 est réalisée- également de la même manière qu'on l'a représenté sur la fig. 9 pour l'axe d'articulation 27 avec les broches 32. La charnière 179 est cependant réalisée dé manière que le pan de toit 174 puisse glisser à une distance 185 de la partie en forme de parallélépipède 172.Comme le pan de toit 174, le pan 173 comporte des chevrons 179, sur lesquels on a placé du carton bitumé et des lattes 181. En principe la construction des pans de toit est donc identique à celle des pans 17 et 18.. Sur les fig. 25 et 26, les tuiles 193 (iig. 27) à disposer sur les pans de toit né sont pas représentées. La partie en forme de bolte 172 délimitant un certain volume est entièrement préfabriquée, ainsi que les pans de toit 173 et 174. Après la préfabrication des parties afférentes, le pan de toit 43 est fixé à la partie 172 par la charnière 177. Par la charnière 178, le pan de toit 174 est fixé à la partie 172. Pour le transport de l'élément 171, le pan de toit 173 pivote autour de la charnière 177 dans la position représentée sur la fig. 25 en trait plein. Pendant la préfabrication, le carton bitumé 180 de la partie de toit 173 est roulé sur une distance 187, contre la latte 188.Trous lattes 186, nécessaires entre l'extrémité 189 du pan de toit-et la latte 188 n'ont pas été montées, sur la partie 174, lors de la préfabrication. Lorsqu'on fixe le pan de toit 174 juste sur la partie 172, ce pan est glissé dans la charnière 178 sur la distance :L85, pour qu'elle vienne occuper la position représentée sur la fig. -26. Ainsi, les organes porteurs ou chevrons 182 peuvent se placer entre ceux 179 du pan 173. Le carton bitumé 183 se trouve au-dessus des extrémités du chevron 179, d'où le carton bitumé est supprimé sur la distance 187 ainsi - que sur les trois lattes 186. Les lattes 184 peuvent également se trouver sur ces extrémités du chevron 179.Dans la position de transport de l'élément de construction, la partie de façade 175, disposée sur le pan de toit 173 et qui correspond à la partie 20, est située contre la partie d'élement 172, comme on l'a représenté - sur la fig. 25. En déplaçant le pan de toit l74 d'une distance 185 par rapport à la partie 172, la partie de façade 176 peut se trou ver également contre la partie 72 de manière qu'elle chevauche partiellement la partie de façaåe'l75, comme on l'a représenté sur les fig. 25 et 26.Après le transport de l'élément de construction 171 vers. lé chantier dans la position, représentée en trait plein sur la fig. 25, le pan de toit 174 peut être relevé par les moyens illustrés sur la fig. 22 en rapport avec les fig. 7 et 8. Après 'avoir redressé le pan de toit 174, on peut aussi redresser le pan 173, de sorte que ces pans viennent occuper la position repré sentée en pointillé sur la fig. 25 et qui est représentée sur le de de la fig. 27. Après cela, on peut monter des supports 191 avec une barre porteuse 192 au-dessous des bords, qui se raccor des des pans de toit, qui forment le faite du toit.La barre por teuse 192 s'étend sur toute la largeur, de sorte que les extrémi tés des chevrons 179 et 182 peuvent y être fixées. Ensuite, le carton bitumé 1n0 peut êtrk posé sur une distance 187 sur les ex trémités des chevrons 179, après quoi les trois lattes 186, omises dans la préfabrication, peuvent être placées.Comme on l'a repré senté sur la fig. 27, les couvertures en carton bitumé 183 et 180 sont disposées dé manière à se chevaucher de la même manière qu'il a été représenté sur la fig. 8. îs, les tuiles 193 peuvent être placées, ainsi que le faîtage 194. On peut aussi placer les tuiles 193, pendant la préfabrication; sur les pans de toit 173 et 174, ainsi elles sont transportées avec l'élément vers le chantier et'ceci dispense de poser des tuiles à pied d'oeuvre ; mais sur le chantier il reste à disposer la couverture de tuiles sur la distance 187.En réalisant les pans de toit de cette manière et les disposant comme on l'a expliqué plus haut, les chevrons 182 se chevauchent partiellement avec les chevrons 179 pour le transport de l'élément ; les pans de toit peuvent se trouver juste contre la partie supérieure de la partie 172. Ainsi, on obtient une hauteur de transport 232 aussi faible que'possible, et la longueur 231 pour le transport peut être également faible, du fait que les pans de toit 173 et 174 se chevauchent sur la distance 230. La fig. 28 représente, schématiquement, un autre exemple de réalisation. Selon la fig. 28, un élément de construction 201 com prend une partie en forme de parallélépipède 202, qui délimité un certain volume. Deux pans de toit 203 et 204 sont placés sur la partie 202. Le faite du toit 203, formé à'la jonction des pans 203 3t 204, est asymétrique par rapport à la longueur 206 de l'élément 201; Par une charnière 207, le pan de toit 204 est'fixé à la partie 202 ; cette charnière correspond en principe à celle qui est formée par les axes d'articulation 32, représentés sur la fig. 9. Par une charnière 208, le pan de toit 203 est fixé à la partie 202. Cette charnière correspond, en principé, également à la charnière de la fig. 9. La charnière 208 permet au pan de toit 203 de pivoter sur un angle 209. Ainsi, le pan 203 peut être disposé contre la paroi 201 de l'élément 202, comme'représenté en pointillé sur la fig. 28. En principe, les'pans de toit 203 et 204 sont réalisés de la meme manière que ceux des exemples dé réalisation précédents, de sorte que la construction des chevrons, couvertures dé toit et éléments analogues n'est pas indiquée en détail. La pan de toit 203 a une longueur 211 qui correspond à peu près à la hauteur 212 de'la partie 202 de'ltélément de construction.Ainsi, le pan dé toiit peut êtré disposé, par fixation de la charnière 208 à la partie 202, contre la paroi 201. Après préfabrication dutpan de toit 204, celui-ci est fixé par la charnière 207, à la partie en forme de'parallélépipède 202 de l'élément de construction 201. Pour le transport de l'élément de construction, le pan 204 est posé, comme on l'a représenté ci-dessus dans les autres exemples de réalisation5 sur le côté supérieur de la partie en forme de parallélépipède 202 (en pointillé sur la fig. 28).Avec la construction représentée sur la fig. 28, il est possible de réaliser un élément dont le faite ne se trouve pas au-dessus du milieu de la longueur de l'élément, et pourtant pendant la préfabrication, l'élément peut être pourvu d'un toit, qui peut être rabattu pour le transport de l'élément, de manière.que la hauteur totale 213. ne gêne pas le transport de l'élément. La longueur de transport est relativement petite par rapport aux dimensions de la partie 202 délimitant un certain volume. La construction conforme à l'invention, représentée dans les exemples de réalisation précédents, permet de préf abriquer des éléments de construction, qui sont notablement plus grands, dans -leur forme définitive, pour former un bâtiment (fig. 1), que leurs dimensions pour le transport. Les dimensions pour le transport sont à peine plus grandes ou sensiblenient aussi grandes que la partie, qui délimite un certain volume et sur laquelle les pentes de toit sont placées de manière à pouvoir se replier, du fait qu'elles peuvent se trouver pratiduer.ent contre les côtés de la partie déli- lmitant un certain volume. Les fig. 29 et 30 représentent un exemple de réalisation de l'idée de l'invention, dans lequel un élément de construction peut être réduit pratiquement de moitié pour le transport. LdélXmnb ssle construction 301 sur les fig. 29 et 30 comprend un élément inférieur 302, qui forme un tout rigide : un sol 303, des parois terminales 304 et 305 et un côté supérieur fermé 306. Le sol 303 for me > ,avec les parois terminales 304 et 305 et le côté supérieur 306 la partie portante de l'élément de bâtiment 302, pour le transport de l'élément de construction entier 301.De même que dans les exemples de réalisation précédent s, l'élément de bâtiment 302 peut se composer d'un cadre, délimitant un certain volume, cadre composé de barres qui suivent, en principe, les côtés de l'élément de bâtiment en forme de parallélépipède 302. Quoique, dans cet exemple de réalisation, le côté inférieur 303, les parois terminales 304 et 305 et le côté supérieur 306 soient réalisés en plans fer mués, onpeut utiliser au choix un de ces plans entièrement ou partiellement ouvert pour former avec les autres éléments un plus grand volume. D'un côté, l'élément de bâtiment 302 est revetu d'une paroi de façade 307.Cette paroi de façade peut se composer d'un panneau, dans lequel on a ménagé, au choixune ou plusieurs fenêtres et/ou une ou plusieurs portes. Le côté de l'élément, qui se trouve en face de la paroi 307, est ouvert, de sorte qu'un autre élément peut être disposé contre celui-ci. Les deux éléments forment alors une enceinte plus grande. Des charnières fixent les parois terminales 309 et 310 sur l'élémënt de bâtiment 302.Dans la position définitive de l'élément dans le bâtiment à constituer, ces parois e trouvent au-dessus des parois 304 et 305. lies charnières 311 et 312 fixent les parois 309 et 310 sur le côté supé rieur de l'élément de bâtiment 302 Au-dessus du côté 307,- une par 313 tie de paroi de façade est fixée par une charnière 314. La partie de paroi de façade 313 s'étend sur une longueur 315, notablement plus petite que la longueur totale 316 de l'élément de bâtiment v01. Dans cet exemple de réalisation, la partie de façade 315 est payée au milieu de la longueur 316. Une charnière 317 fixe une partie du toit 318 sur le côté supérieur de la paroi 310. Les parois 309 et 310, la paroi 313, le côté supérieur 306 de l'élément de bâtiment 302, et la partie de toit 318 délimitent une! enceinte, située au-dessus de celle qui constitue l'élément de timent 302. L'enceinte, formée par les parois 309? 310, 313 et 318, constitue un agrandissement de l'enceinte délimitée par 1' élément de bâtiment 302.L'enceinte formée par les parois 309, ;a3, 313 et 318 peut être utilisez comte étage ou partie d'étage, au-des-us de l'élément de bâtiment ,02. L'élément de bâtiment 3û1, qui se compose de l'élément 302 et des parois 309, 310, 313 et 318, disposées au-dessu, tout en pouvant se déplacer, Corment ensemble un élé- ment, qui peut lui-même former un bâtiment à deux étages ou une partie dtun bâtiment à deux étages. En ce dernier cas, l'élément de construction 301 se raccorde à d'autres éléments pratiquement identiques pour constituer un bâtiment.L'élément de construction 301 est préfabriqué en usine, et, pour le transport, il est replié au -moins en partie pour occuper un espace réduit. Pour le transport, la partie de paroi 309 est rabattue sur le côté supérieur 306, pour occuper la position, indiquée en pointillé sur la fig. 29. Ainsi rabattue, la partie de paroi 310 vient se placer contre'la partie de façade 313. En abaissant la partie de paroi 310, la partie de toit 318 pivote autour de la charnière 317 par rapport à la paroi 310. Comme on l'a représenté en pointillé sur la fig. 29, la partie de toit 318 se rabat sur-la partie de façade 313 et la partie de paroi 309. La partie de toit 318 dépasse de l'élément 302 d'une longueur 319. Pour le transport, tout l'élément de construction 301 est alors replié vers l'intérieur, pour occuper un espace qui n'est pratiquement pas plus grand que celui occupé par l'élément de bâtiment 302. Les parties ouvertes 320 et 321, formées de chaque côté de la paroi de façade 313 lorsque-les parois sont dépliées, sont complétées par des fenêtres, qui ne sont pas représentées en dé-. tail sur les figures. Ces fenêtres, avec leur châssis, peuvent être montées sur le plateau de construction et, pendant le transport de l'élément de l'usine au chantier, elles peuvent être amenées sur ou dans l'enceinte de l'élément 301. Pour le transport, ces châssis de fenêtres peuvent être posés par exemple sur le sol ,03, dans l'élément de bâtiment 302. Les fig. 31, 32 et 33 représentent un exemple de réalisation d'un bâtiment 326, réalisé sous forme de bungalow. Le bâtiment 326 est composé de cinq éléments 327 à 331 inclusivement. Chacun des éléments 327 à 331 inclus, comme on l'a représenté pour les exemples de réalisation précédents, est composé d'une partie en forme de boite délimitant un certain volume, sur laquelle les parties du toit sont disposées de façon à pouvoir se déplacer, Les éléments tels que 329, 330 et 531 cm%orènt éhacun une partie en forme de bolte 3j2-avec, dessus, des parties de toit 333 et 334, conformes à l'exemple de réalisation des fig. 1 à 13, c'est pourquoi on ne les décrira pas en détail. Les éléments 327 et 328 sont1 en prin cipe, les memes que ceux de l'exemple de réalisation des fig. 1 à 13, exception faite pour l'élément 328 dont la partie de tot 335 est plus longue, d'une distance 337, que la partie de toit 333 de l'élément 331. L'éléroent 328 comprend une partie de toit 336 (fig. 33), qui correspond à la partie de toit 334 et qui est aussi lon gue que cette dernière. Une charnière 338 fixe la partie de toit 336 à un élément de bâtiment en forme de parallélépipède 339, de la même manière qu'on l'a représenté pour le pan de toit 18 dans le premier exemple de réalisation. De la même manière qu'on l'a représenté pour le pan de toit 17 dans le premier exemple de réa lisation, le pan de toit 335 est fixé à la partie 339 par des supports à glissière 340. C'est pourquoi les fixations 338 et 340 - ne sont pas expliquées en détail dans cet exemple de réalisation. La pan 335 a une longueur 341, supérieure à celle de la partie de toit 333, de sorte que,, dans la position définitive de l'élément 328, une partiedu toit 337, fait saillie et peut abriter, par exemple, une voiture. L'extrémité 342 de la partie 327 est soute nue par un support 343. Une charnièré 344 permet à ce support 343 de s'articuler sur la partie prolongée 337 de la part'ie du toit 335. A la distance 337 de l'extrémité 342, est disposé un bord de couverture 345, comparable au bord de couverture 50 de la fig. 11. Une charnière'346 fixe le bord de couverture 345 sur le dessous de la partie de toit 335. Pour le transport de ltelément de construc- tion 327 ou 328 avec'le prolongement du toit, les parties de toit 335 et'336 sont placées comme on l'a représenté schématiquement sur la fig. 33. Cela correspond, en principe, à la position de transport représentée .pour les éléments du premier exemple de réa lisation. Dans cet exemple de réalisation de la fig. 33, le support 343 peut se placer, après rotation autour de la charnière 344, contre le dessous du prolongement 327 du pan de toit 335. De la même ma nière-que l'élément de construction 328, l'élément de construction 327 comporte un prolongement de toit sur un côté. Le prolongement du toit sur l'élément de construction 327 forme, avec la partie de toit prolongée 337 de l'élément de construction 328, une verrière :assez grande pour constituer un garage couvert pour une voiture. Ii partie du toit 335 sur l'élément de construction 327 comporte les supports 351 et 352, qui peuvent être repliés pour-le transport, de la même manière qu'on l'a indiqué pour le support 343. Lorsqu'on place les éléments, les bords, qui se raccordent, des pans de toit contigus 335 et 350 peuvent être réunis de maniè re que l'extrémité inférieure de la partie de toit 335 repose aus si sur le support 343 de la partie de toit. Les fig. 34 et 35 représentent une partie de toit de 1'exem- ple de réalisation d'un bâtiment, qui correspond, en principe, au bâtiment conforme à la fig. I. Le bâtiment 375 des fig. 34 et 35 est également constitué par plusieurs éléments de construction voisins ; les fig. 34 et 35 ne représentent qu'un élément 376. La partie inférieure de cet élément 376 est en forme de paral lélépipède 377, sur laquelle on a disposé les pans de toit 378 et 379. En ce qui concerne leur construction et la fbation à la par tie 377, les pans 378 et 379 sont identiques à la construction in que diquée pour les pans de toit 17 et 18 ae sorte l'ensemble ne sera pas décrit en détail dans cet exemple de réalisation. Cependant au pan de toit 378, on a fixé une partie de façade 381, réalisée d'une façon différente de la partie de façade 20 du premier exem ple de réalisation. Le pan 379 comporte une partie de façade 381, symétrique de la partie de façade 380.Les parties de façade 380 et 381 se composent pratiquement d'un cadre et pour la partie 380, avec deux barres verticales 382 et 383 de bordure. A sa partie in férieure la partie de façade 380 comporte une barre 384, qui for me, avec les barres 382 et 383, un cadre, au-dessous dé la partie de toit, dont le remplissage 386 est en béton. Dans la paroi 386 est ménagée une fenêtre 387. De la même mauÇere,le cadre de bar res 388 de la partie de façade 381 est rempli de béton 389, sur le côté inférieur du bord de la partie de toit 379. Une fenêtre 390 est ménagée dans le remplissage de la partie de façade 381.Pour le transport des éléments du bâtiment conforme à.ces figures, tel que l'élément 376, les pans de toit 378 et 379 de la partie supé-' rieure de l'élément 376 sont repliés vers le bas, et les parties de façade 380 et 381 se placent contre la façade 392 de la partie 376, de la même manière qu'on l'a représenté pour les parties de façade 20 et 21 dans le prerlier exemple de réalisation. Dans la partie de façade, 392 sont disposées desbarres 393. Cel les-ci sont situées de manière que les parties de façade 380 et 381 puissent se déplacerile long de ces barres, lorsqu'on les re- '6plie pour le transport ou qu'on les relève pour placer les pans de toit et les parois dans leur position définitive, comme on l'a re- présenté sur la fig. 34. Lorsque les pans de toit et les parties de façade 380 et 38l, qui y sont fixées, sont placés dans leur position définitive, la barre inférieure 384 et la barre correspondante 393 peuvent être fixées à la partie de façade 381, de façon que la fixation des par ties de façade 380 et 381 à la partie en forme de parallélépipède 376 soit bien ancrée. quoique les parties de façade 380 et 381 et les pans de toit 378 et 379 soient articulés les 'uns aux autres et à la partie en forme de parallélépipède 376, il est possible aussi de disposer les parties 380 et 381 sur la partie 376 en les articulant séparé- ment ou en leur donnant la possibilité de se déplacer d'autre ma nière. De la même manière qu'on l'a indiqué pour la partie de pa- -rQi 313; dans l'exemple de réalisation conforme aux fig. 29 et 30 les parties de façade 380 et 381 peuvent être fixées,par exemple autour d'un axe d'articulation horizontal, au côté supérieur de la partie 376.La hauteur 399 des parties de façade 380 et 381 n'est pas plus grande que la largeur de l'élément 376, et celles-ci peu-! vent être repliées pour le transport de l'élément. Les fig. 36 et 37 représentent un exemple de réalisation d'un bungalow, constitué d'éléments conformes à l'inventiotn, L'exemple de réalisation selon ces figures comporte un toit, symétrique par rapport à la largeur 401 du bungalow, mais dont les pans de toit obliques 402 et 403 se trouvent aux extrémités. Le bungalow, con forme à cét exemple de réalisation, se compose de cinq éléments 404 à 408.Les éléments 405, 406 et 407 sont chacun construits de la même manière que représenté dans le premier exemple de réalisa-' tion, chacun des éléments formant, à sa partie inférieure, un élé- ment de bâtiment, qui délimite un certain volume et sur lequel on a disposé deux parties de toit, qui se raccordent.- Etant donné i l'analogie avec le premier exemple de réalisation, on ne décrira rien de plus pour les éléments 405 à. 407. Les éléments 404 et 408 ont chacun une partie de toit, qui diffère des exemples de réalisation précédents. L'élément 404 com-;". porte deux pans de toit inclinés 409 et 410 ; dans la position dé-; finitive des éléments, représentée sur les figures, ces parties inclinées se trouvent dans les mêmes plans que les pans de toit des éléments 405 à 407 i3a'clusivement;, Les pns 409~et 410 sont ar-t ticulés à la partie supérieure 411 de ltélément 404, de la même manière que les pans de toit d'un des exemples de réalisationpré- cédents.La partie 402, qui forme une extrémité du toit, peut être préfabriquée en soi séparément et, après avoir dispos les parties -de toit 409 et 410 en hauteur dans leur position inclinée, corme cela est~représenté sur les fig. 36 et 37, cette partie 402 peut être fixée sur l'élément. La partie de toit 402 peut former, avec les éléments, un tout indépendant. Il est cependant possible aussi de disposer les pans de toit 409 et 410 sur la partie 411, de manière qu' ils puissent pivoter, et de disposer également la partie 402, de manière qu'elle puisse pivoter, par exemple, sur le côté long de la partie 411.Les axes d'articulation des différen- tes parties 409, 410 et 402 et la construction de ces parties peuvent être conçus, pour que'les parties de toit 409 et 410 reposent sur le côté supérieur de la partie 411 et que la partie de toit 412 puisse être repliée vers le bas sur cette partie 411 pour le transport de ltelément. La partie de toit 402 a une longueur 412, supérieure à la largeur 413 de la partie 411.Pour ne pas laissér dépasser la partie de toit 402 de la largeur 413, cette partie peut se diviser en deux fragments, qui peuvent pivoter l'un par rapport à l'autre, et, par exemple, une charnière peut être placée sur la ligne 414, de sorte que la partie supérieure 415 de la partie de toit 402 peut se replier et se rabattre sur la partie inférieure 416 pour transporter ltélément en sa totalité. L'élément 408 peut être réalisé de la meme manière que l'élément 404. Les Les fig. 38, 39 et 40 représentent un exemple de réalisation d'un bâtiment, ou bungalow, qui se compose, en principe, de deux parties 425 et 426 décalées l'une par rapport à l'autre. La partie 425 peut'comprendre, par exemple, deux éléments et la partie 426 en comprendre trois. Chacun de ces éléments peut, en principe, correspondre aux éléments du premier exemple de réalisation. C'est pourquoi la construction des éléments de-cet exemple de réalisation n'est pas décrite en détail. Comme le montre la fig. 38 en particulier, la partie 425 a sur le toit une partie de façade 427. Cette dernière se compose de deux parties 428 et 429, montés sur les pans de toit 430 et 431 de l'élément de'construction 432 de la partie de bâtiment 425. Les parties de façade 428 et 429 peuvent etre fixées à la partie de toit de la manière, 'décrité 'pour le premier exemple de réalisation à propos des parties de façade 20 et 21. Les, parties de façade' 428 et 429 peuvent cependant former par tellement une façade extérieure et partiellement une paroi inté- rieure. Les parties formant paroi intérieure sont raccordées à la partie supérieure de l'élément 426. Cette paroi intérieure, qui se raccorde au grenier de l'élément 426 peut comporter une porte intérieure, de sorte que les greniers ménagés au-dessus des éléments 425 et 426 peuvent communiquer.La partie de façade de la partie ae bâtiment 426, qui se raccorde à la partie de façade 427 peut être réalisée dé la môme manière qu'on l'a représenté pour la partie de façade 427. Les fig. 41 et 42-représentent un exemple de réalisation d'un bâtiment, composé d'éléments conformes à l'invention. Ce bâtiment comprend deux parties 450 et 451 ; la partie 451 est composée de plusieurs éléments en forme de boîte, comparabies aux éléments 2 à 6 inclus du premier exemple de réalisation. Ces éléments ont ici une largeur 452 d'environ 12 mètres, par exemple. Le toit, disposé sur la partie de construction 451, est constitué de pans de toit, semblables aux pans 17 et 18 du premier exemple de réalisation. A la partie de bâtiment 451, se raccorde une partie 450, dont la largeur 453 est notablement supérieure à la largeur 452. La largeur 453'est d'environ lo mètres. La partie 450 se composée, par exemple, de deux éléments de construction, dont'ia partie inférieure, en-forme de parallélépipède, a une longueur 453. Sur ces parties inférieures, sont disposées des pans de toit'454 et 455, qui, quant à leur construction, sont semblables aux pans 17 et 18, mais dont la longueur est plus grande que celle de ces derniers. Les longueurs des pans de toit 454 et 455 sont choisies de telle manière, que le toit de la partie dthabitation 450 soit plus haut que le toit 457 de la partie de bâtiment 451. La largeur des- élé- ments du bâtiment 450, 451 est, comme dans'les exemples de réalisation précédents d'environ 2,50 mètres. On peut aussi construire des éléments de bâtiment plus iarges. De préférence, la largeur n'est cependant pas supérieure à 20 mètres. La partie de façade 458, qui dépasse au-dessus du toit 457 et se raccorde aux côtés inférieurs des pans de toit 454, est réalisée de la même manière que la partie de façade 427 de l'exemple de réalisation des fig. 38 à 40. L'invention n'est pas limitée à ce qui a été exposé dans la description et concerne aussi les détails des figures, décrits ou non. hTotaTment pour le transòort, on a avantage à disposer une feuille de matière synthétique entre l'élément délimitant un certain volume et la partie de toit et/ou de paroi qui est disposée le long de celui-ci; ou rentre la toiture et le plancher du RSAi NDICATIONS. 1. Elénent délimitant un certain volume et formant un bâtiment ou une partie d'un bâtiment, qui peut être transporté de l'usine à un chantier, caractérisé en ce que, sur l'élément, une paroi d'une autre enceinte à disposer sur l'élément est montée de façon déplaçable de manière que, pour le transport, elle puisse être amenée près Q' un des plans de délimitation de l'élément et qu'elle puisse être en outre dans sa position définitive par rapport à l'élément, en étant érigée sur lui. 2. Elément délimitant un certain volume, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi est articulée à l'élément. 3. Elément délimitant une enceinte selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un toit est fixé à la paroi de manière à pouvoir être déplacé. 4. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que celui-ci a une forme rectangulaire. 5. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que celui-ci comporte une armature métallique. 6. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'entre les barres métalliques de l'armature, qui se trouvent du côté inférieur, est disposé un plancher en béton. 7. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que celui-ci comprend plusieurs parois, en béton. 8. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que celui-ci a une largeur de 2,50 à 3 mètres et une longueur de 10 à 12 mètres. 9. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que celui-ci a une hauteur d'environ 3 mètres. 10. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que sa partie supérieure comprend un plancher de grenier sus-jacent et un plafond sous-jacent. 11. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une des charnières, qui fixe la paroi sur l'élé- ment, se trouve à une extrémité de l'élément. 12. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les charnières sont disposées sur l'armature métallique de l'élément. 13. Elément selon l'une des revendications précédente > , caractérisé en ce qu'une paroi de l'élément forme un tout avec une toiture. 14. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi forme une paroi extérieure de l'élément. 15. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'à son bord supérieur, la paroi est reliée à la toiture, en formant un angle d'environ 900. 16. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une paroi extérieure est en bois. 17. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la toiture est solidaire d'une paroi intérieure du grenier. 18. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi comporte des fenêtres et des portes. 19. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les portes sont des portes intérieures. 20. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la toiture dépasse de la paroi extérieure. 21. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la toiture forme un toit à deux pentes. 22. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que quelques-unes seulement des parties, qui comprennent une partie de toit, peuvent être rabattues. 23. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi extérieure se compose de parties en bois, verticales, et comporte une ou plusieurs fenêtres. 24. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une paroi se compose de deux parties, qui, pour le transport, peuvent se trouver à quelque distance l'une de l'autre. 25. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'à l'aide d'une charnière, une partie de la paroi est disposée sur l'armature de l'élément, et la seconde partie de la paroi est articulée à la partie mentionné en premier. 26. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une partie de la paroi peut glisser dans le sens longitudinal par rapport à l'élément. 27. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi. peut glisser dans le sens transversal par rapport à l'élément. 28. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la hauteur maximale de la paroi correspond pratiquement à la hauteur de l'élément. 29. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi est en béton ou en un matériau analogue. 30. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi se DrolonFe jusqu'au-delà de la charniè- re, avec laquelle elle est fixée à l'armature de 11 élément. 31. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que celui-ci comporte une charnière près de ses extrémités. 32. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une paroi peut être rabattue sur 180o environ. 33. Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que trois parois de l'élément sont articulées sur l'armature de l'élément. 34 Elément selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les charnières comportent des axes d'articulation qui se croisent. 35.Elément selon l'une des revendicationsprécédentes, caractérisé en ce que, du côté supérieur, une paroi est articulée à l'armature et du côté supérieur elle est articulée à un toit. 36. Procédé pour construire un bâtiment, composé d'un certain nombre d'éléments délimitant un certain volume, un ou plusieurs éléments au moins devant être déplacés pour composer le bâtiment, vers un ou plusieurs autres, caractérisé en c- qu'avant d'avoir p lacé un ou plusieurs éléments dans leur position définitive, on fait glisser vers le haut, sur cet ou ces éléments, une paroi ou une toiture pour obtenir une enceinte, qui se trouve au-dessus de l'élément, après quoi l'élément ou les éléments sont amenés dans leur position définitive l'un à côté de l'autre. 37. Procédé selon la revendication 36, caractérisé en ce que la paroi se trouve, pendant le transport, le long de l'élément. 38. Procédé selon la revendication 36 ou 3?, caractérisé en ce qu'un store déroulable neut être disposé directemert verrière la paroi extérieure, qui peut se déplacer en hauteur. 39. Procédé selon la revendication 36 37 ou 38, caractérisé en ce que le store déroulable peut être disposé au-dessus d'une faça- de, qui peut être rabattue 40. Procédé selon l'une des revendications 36 à 39, c3ractéri- sé en ce que l'élément glacé entre la toiture et le plancher du grenier est couvert, perdant le transport, d'une feuille de matière synthétique. 41. Procécé selon l'une des revendications 36 v 40, caractérisé en ce que les éléments sont fixés l'un à l'autre par leur par ti.e supérieure pied d'oeuvre. 42. Procédé selon l'une ds rfvendications 36 à 41, caractérisé en ce qu'ils sont reliés l'un à l'autre par soudage. 43. Procédé selon l'une des revendications 36 à 42, caractérisé en ce que les parties du plancher du grenier sont amovibles, de orte que les éléments peuvent être fixés l'un sur l'autre, sur le chantier, en partant du haut. 44. Procédé selon l'une des revendications 56 à 43, caractérisé en ce que la fixation se fait à l'aide de vis. 45. Procédé selon l'une des revendications 36 à 44, caractérisé en ce que, durant le transport, la paroi se trouve sur un élément.