La présente invention concerne une enceinte ventilée, pouvant être fermée et résistant aux intempéries, pour loger des chiens pendant le train port et pendant les arrSts dans des déplacements longs ou courts effectués avec une voiture de tourisme munie d'un dispositif d'attelage de remorque. Pour les professionnels du chien comme pour les particuliers possesseurs de chiens, se pose, lors de voyages ou mSme de courts déplacesents en voiture de tourisme, le problème du logement d'un chien ou de plusieurs chiens. La place prévue et utilisée par les personnes dans les voiture de tourisme se trouve rétrécie par le logement et le séjour de chiens en cet emplacement. Les chiens salissent l'espace interne des voitures de tou- risse et ils incommodent les personnes par leur odeur. On emmène cependut souvent des chiens dans des véhicules de tourisme ou des véhicules cosser- ciaux sur des trajets plus ou moins longs.Les chasseurs emmènent des chiens de chasse sur le terrain de chasse avec leur voiture personnelle. Les chiens de service et également les chiens utilitaires et les chiens de garde sont transportés du chenil au lieu d'intervention et vice-versa dans des voitures de tourisss ou des voitures commerciales. Même les gardiens privés et les amateurs de chiens se trouvent soutent devant le problème de devoir ou vouloir emmener un chien ou plusieurs chiens dans des déplaco- ments avec leur propre voiture de tourisme. Les amateurs de chiens transportent souvent leurs chiens domestiques sur de courtes distances an un lieu de dressage ou sur de longues distance en un lieu de vacances. Arrivé au but du voyage, souvent le gardien de chiens ou l'amateur de chiens ne trouve pas les circonstances nécessaires et le lieu abrité et sar pour pouvoir laisser les chiens à eux-mimes sans surveillance. C'est en particulier le cas lorsqu'un amateur de chiens privé emmène son chien ou ses chiens avec lui dans son lieu de vacances et n'y dispose, à l'hôtel ou dans un terrain de camping, d'aucun chenil ou de niche fixe. Même si de telles possibilités de garde devaient exister, elles ne correspondraient pas à l'environnement familier du chien. Pour résoudre ce problème on prévoit souvent, en particulier dans les véhicules oiaierciaux, de diviser au moyen de grillages incorporés ou ins6- rables, l'espace interne du véhicule en eompartiments destinés & la garde séparée d'un chien.Cette possibilité est cependant liée à l'inconvénient que l'espace internas au véhicule est réduit de la place séparée et qu'en outre, par suite de l'aération et de la ventilation nécessaires, ainsi que le plus souvent, de la nécessité d'une vue circulaire pour le conducteur à partir du véhicule, on ne prévoit pas un isolement complet de l'espace séparé, de sorte qu'il reste toujours un certain préjudice et incommodement. La présente invention résout le problème du gardien de chiens motorisé de manière simple en prévoyant une enceinte ventilée, pouvant titre fermée et résistant aux intempéries qui crée pour le chien des conditions simi- laires à celles d'une niche fixe conforme aux connaissances moderne. Cette invention consiste en ce que cette enceinte, formée d'un cadre, d'un fond, de parois latérales et d'un toit, repose sur un train de roulement et se trouve munie d'un timon de remorquage. Ou obtint ainsi une en- ceinte convenant au transport et à la garde de chiens pendait des voyages, complètement séparée de l'intérieur du véhical. qui peut titrer cette remor- que à chiens. On connatt, certes, des remorques pour le transport d'animaux, par exem- ple pour le transport d'animaux de boucherie. Il est également connu de transporter des chevaux dans des remorques qui peuvent itre tirées par des véhicules de tourisme. Mais on n'a pas jusqu'ici disposé d'une remorque de transport qui soit directement prévue et mise au point pour le transport d'un chien ou de plusieurs chiens. Afin de créer les conditions optimales pour le transport de chiens, la remorque à chiens comprend, de préférence, l'installation sur un cadre de parois latérales qui fournissent une bonne isolation thermique. L'enveloppe extérieure peut être métallique. Une couche intermédiaire en matériau syn- thétique mousse fournit l'isolation nécessaire et la paroi interne p.ut itre en bois pour offrir au chien une atmosphère familière. Le toit est de préférence lié aux parois latérales de manière uovible afin que l'on puisse commodément entreprendre des travaux de réparation, des transformations de l'espace intérieur, des travaux de nettoyage, etc... De plus cette remorque à chiens se prote également å d'autres fonctions de transport lorsque le toit est enlevé. Dans les parois latérales on peut dis- poser une ou plusieurs portes verrouillables. La paroi avant doit titre en tièrement fermée pour éviter les courants d'air. Mais elle peut présenter une fenêtre car, d'après l'expérience, les chiens montrent de l'intérêt pour l'environnement pendant un voyage. Le côté arrière de la remorque doit comporter une aération appropriée sans courant d'air, qui soit suffisamment importante pour donner aussi une ventilation de l'espace intérieur. Pour ce faire, on prévoit une ouverture d'aération et de plus une grille d'aération dans une porte arrière. L'es- pace intérieur peut être à volonté subdivisé par des grillages amovibles, de sorte que l'on peut transporter plusieurs chiens en les séparant les uns des autres. Un grillage est également utile quand, dans une remorque dimen- sionnée pour plusieurs chiens, on ne transporte qu'un petit chien domestique, afin d'offrir à ce chien, dans un lieu de séjour avantageusement réduit, une protection contre de brusques variations de mouvement. On peut additionnellement disposer dans la remorque à chiens des casiers pouvant être fermés et destinés à des accessoires et de la nourriture, de sorte que l'amateur de chiens ou le propriétaire de chiens peut placer conserver et transporter à l'intérieur de la remorque tous les objets né pessaires à l'entretien des chiens. Un avantage important de l'invention consiste en ce qu'également au lieu de destination d'un déplacement, que ce soit le lieu de vacances ou par exemple, seulement l'endroit du dressage atteint après un déplacement plus ou moins court, on peut utiliser la remorque à chions pour laisser le chien à lui-mSme sans surveillance dans un environnement qui lui est fami- lier. D'autres particularités de l'invention ressortiront de la description qui suit d'un exemple de réalisations donné en se référant à la figure oi- jointe. Cosse on le voit sur cette figure, selon une forme d'exécution préférée la remorque à chiens 10 peut constituer une enceinte de forme sensiblement parall4-lopipédique qui comporte uh train de roulement 12 du genre de ceux connus dans d'autres remorques de voitures de tourisme à un axe ou plusieurs axes. Dans cette représentation en perspective, on voit essentiefle- ment la seule roue droite 14 du train de roulement 12. On utilise pour la liaison au véhicule de traction un timon usuel 16 avec les organes d'attelage habituels. L'ensemble est porté par un cadre 20 qui peut, au chois, être soudé ol vissé. L'espace intérieur est fermé par un fond 18. Cet espace est fermé latéralement par des parois latérales 22, à l'avant par une paroi savut 24, et à l'arrière par une paroi arrière formant une porte 30* La fermeture su- périeure est constituée par un toit amovible 26 de forme quelconque, qui, dans l'exemple représenté ici, s'engage sur les parois latérales 22 par un cadre de toit 36. Il est toutefois possible d'utiliser également d'autres assemblages et d'autres formes de toit que ceux représentés ici. Les parois et portes présentent essentiellement la mê-e construction, à savoir une enveloppe extérieure 19, une isolation 17 en matériau syathé- tique mousse et une paroi interne 21. Cette paroi interne peut strie oonstituée en bois ou en un autre matériau convenable procurant au chien une atmosphère qui lui inspire confiance et lui est agréable. Dans la porte arrière 30 se trouve un grillage 32 et, au-dessus de la porte 30, on a prévu une ouverture étroite 34 dans la région du toit 26. La paroi avant 24 est, par contre, fermée, de sorte que, selon les résultats de recherches, une aération et une ventilation constantes sans courant d' air s'établissent dans l'espace intérieur aussi bien pendant la marche qu'à l'arrSt. Dans la paroi avant 24, on trouve, dans l'exemple représenté, une fenê- tre 38 qui peut être en verre-acrylique ou autre matériau incassable. Il va de soi qu'il est également possible de placer, en plus ou à la place de la fenêtre de la paroi avant 24, une fenêtre dans les parois latérales ou dans une paroi latérale 22. L'espace intérieur peut à volonté être subdivisé par un grillage 40. Dans l'exemple actuel, on a seulement représenté un grillage 40 qui divise transversalement l'espace intérieur. On a prévu pour le grillage 40 des rails non représentés qui peuvent être disposés de tanière à rendre possible un subdivision multiple quelconque. Il va de soi qu'il est aussi possible de subdiviser 11 espace intérieur par un grillage de taille différente, en plus ou à la place de la réalisation représentée, disposé parallèlement à l'axe-longitudinal de la remorque. Dans tous les cas, on peut effectuer une subdivision en des espaces séparés pour plusieurs chiens avec peu de manipulations. Le grillage 40 représenté ici est toutefois commode également pour le transport d'un seul chien, notassent lorsque le chiai domestique est petit par rapport à la taille de l'espace intérieur de la remorque et que le danger existerait pour lui de subir, lors de brusques changements de mouvement pendant la marche, des dosages dans un espace de d6- placement trop grand pour lui. Le fond 18 peut être recousent d'une couche de paille. Dans l'espace intérieur on peut prévoir en divers endroits des casiers verrouillables pour loger des mangeoires, de la nourriture, du matériel de soins, des bidons d'eau ou des objets d'entraSnezent Dans l'exemple représenté, on a prévu des casiers 44 qui sont fermés par la porte arrière 30. REVENDICATIONS 1 - Enceinte ventilée, pouvant titre fermée et résistant aux intempéries, pour loger des chiens, caractérisée en ce que, portée par un cadre (20) et formée d'un fond (18), de parois latérales (22, 24) ainsi que d'un toit (26), cette enceinte repose sur un train de roulement (12) et se trouve munie d'un timon de remorquage t16). 2 - Enceinte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les parois latérales (22, 2+) sont constituées d'une enveloppe extérieure (19) de préférence métallique, d'une couche isolante (17) de préférence en matériau synthétique mousse et d'une paroi interne (21) de préférence en bois. 3 - Enceinte selon la revendication 1 caractérisée en ce que le toit (26) est raccordé de manière amovible aux parois latérales (22). 4 - Enceinte selon la revendication 1, caractérisée en ce que, dans au moins l'une des parois latérales (22)est dis posée une porte (28) pouvant être verrouillée. 5 - Enceinte selon la revendication 1, caractérisée en ce que le coté a vant (24) présente une fenevtre (58). 6 - Enceinte selon la revendication 1, caractérisée en ce que le c8té arrière présente une porte (30) qui occupe de préférence toute la largeur de la remorque, et/ou une ouverture d'aération supérieure (34). 7 - Enceinte selon la revendication 1, caractérisée en ce que le volume interne est subdiviséfpar au moins un grillage amovible (40). 8 - Enceinte selon la revendication 1, caractérisée en ce que des casiers (44) pouvant Stre fermés sont disposés dans l'espace interne,pour les accessoires et la nourriture.