La présente invention concerne un dispositif moteur réducteur pour l'industrie horlogère et plus particulièrement les horloges à caractère industriel. Dans ces horloges, l'axe de commande doit tourner de façon régulière à une vitesse bien déterminée d'où l'utilisation d'un réducteur de vitesse entratné par un moteur pas à pas lui-même commandé par un dispositif électronique approprié Tous ces éléments- composant le dispositif sont connus séparément. Selon l'invention, le dispositif est caractérisé en ce qu'il comporte un bottier d'assemblage fixé sur la bofte du réducteur de vitesse, un moteur pas à pas monté dans le bottier aveoe le pignon d'attaque qui traverse le fond du bottier et le plafond de la botte, un opercule, ou couvercle ferme le bottier avec sur sa face intérieure des circuits et composants électroniques pour la commande du moteur. On obtient ainsi un bloc unique facile à mettre en place à l'aide de pattes prévues à la base de la botte. L'ensemble lui-même est facile à constituer, le bottier muni de son moteur et de son opercule se clipant aisé me sur la botte. Au préalable le moteur a été emmanché dans des ergots prévus à cet effet, et l'opercule dans vautres ergots. Pour mieux faire comprendre l'invention il est donné ci-après un exemple de réalisation en référence aux dessins annexés dans lesquels Fig. 1 est une vue en perspective de dessus de l'opercule, Fig. 2 est une vue en perspective de dessous de l'opercule, Fig. 3 est une vue en perspective de dessus du moteur, Fig. 4 est une vue en perspective de dessus du bottier, Fig. 5 est une vue en perspective de l'ensemble monobloc, Fig. 6 est une coupe suivant VI-VI de la Fig. 5. L'opercule 1 comporte des trous périphériques 2, 3, 4 pour son ancrage sur les ergots 14, 15, 16 du bottier d'assemblage 17, et des trous 5, 6 pour son ancrage sur les ergots 18, 19 du moteur 20. La face inférieure 1' de l'opercule est munie du circuit imprimé et des composants électroniques pour la commande du moteur pas à pas. Ces dispositifs sont connus et ne sont pas décrits en détail (7 à 13). Le bottier d'assemblage 17 est représenté en Fig. 4 Les ergots 14, 15, 16 émergent de bossages 14, 15', 16' solidaires de la paroi latérale, et chacune de leur plage supérieure sert de butée à l'enfoncement de l'opercule 1. Le fond 21 est percé (en son centre 22) pour laisser passer le pignon 23 d'attaque du réducteur. Deux ergots 24, 25 servent à ancrer le moteur 19 en pénétrant dans les trous 26, 27. Ainsi le moteur 20 se trouve placé de façon précise par rapport au fond 21 et à l'opercule 1. Latéralement et extérieurement il est prévu deux pattes 28, 29 de clipage sur la botte 30 du réducteur, lequel est connu en lui-même. La botte 30 comporte une nervure en deux endroits opposés de sa périphérie supérieure avec un rebord 31 inférieur à angle vif pour permettre le crochetage des pattes 28, 29 qui comportent à leur base une nervure 32 complémentaire. La coupe de la Fig. 6 montre comment tous les éléments sont réunis entre eux, les composants électroniques 7 à 13 se logeant dans les espaces du bottier 17 laissés libres par le moteur 20. Le pignon moteur 23 d'attaque du réducteur 33 pénètre dans la botte 30, tandis que l'axe 34 de sortie du réducteur se présente de façon habituelle. REVENDICATIONS 1. Ensemble comportant un moteur pas à pas, un réducteur et un dispositif électronique de commande, caractérisé en ce que : - un bottier d'assemblage (17) est fixé sur la botte du réducteur de vitesse, - un moteur pas à pas (20) est monté dans le bottier (17) avec le pignon d'attaque (23) qui traverse le fond du bottier et le plafond de la botte (30), - un opercule (1), ou couvercle, ferme le bottier (17) avec, sur sa face intérieure, les circuits et composants électroniques (7 à 13) pour la commande du moteur. 2. Ensemble monobloc selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bottier (17) se clipe sur la botte (30) et qu'à cet effet cette dernière comporte une nervure derrière laquelle peuvent se crocheter des nervures complémen taires prévues à la base de pattes (28, 29) solidaires de la paroi latéral. du bottier. 3. Ensemble monobloc selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le fond (21) du bottier comporte des ergots (24, 25 ) d'emmanchement du moteur bipolaire. 4. Ensemble monobloc selon l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisé en ce que près de la périphérie du boîtier sont prévus des ergots (14, 15, 16) pour la fixation de l'opercule de fermeture. 5. Ensemble monobloc selon l'ensemble des revendications précédentes, caractérisé en ce que: l'opercule (1) est fixé non seulement sur le bottier -(17) mais également sur les ergots (18,19) du moteur pas à pas (20).