L'invention concerne un chapiteau protecteur, particulièrement pour camions à l'usage des commerçants, des marchands forains etc..., sans qu'il soit exclu de l'utiliser dans d'autres domaines. Actuellement, comme moyens de protection ou d'abri associés aux camions du type cité, on utilise de simples parasols qui, en raison de leurs faibles dimensions sont peu pratiques,et remplissent mal leur fonction. L'invention a pour but de réaliser un chapiteau protecteur applicable au toit des camions à l'usage des commerçants, marchands forains etc..., pour constituer un large anvent pouvant être monté facilement et rapidement au moment de l'utilisation et entre replié après usage. Un autre but est de réaliser un chapiteau muni d'au moins une structure de support en éventail avec ouverture et fermeture par ddplacement angulaire dans un plan horizontal sans qu'aucun mécanisme soit nécessaire, cette structure ou ces structures de support Qtant appliquées directement au toit du véhicule considéré ou bien à un caisson f au toit du véhicule et conçu pour renfermer la toile une fois repliée. Un mode de réalisation de l'invention sera décrit à présent en regard des dessins annexés dans lesquels La figure 1 montre deux chapiteaux protecteurs accouplés et appliqués au toit d'un camion à nsage commercial La figure 2 est une coupe transversale avec arrachement du camion, le chapiteau étant déployé La figure 3 montre schématiquement le support de deux chapiteaux accouplés, en plan et en position d'ouverture, et Les figures 4 et 5 montrent un exemple des moyens d'articu- lation des multiples bras en éventail de chaque support du chapiteau, respectivement en position ouverte et repliée Sur les dessins, on a indiqué par 1 un camions usage commercial au toit duquel est appliqué un chapiteau 2 selon l'invention, conçu de manière i constituer un auvent faisant saillie d'un coté du camion ainsi qu'à l'avant et a' l'arrière. Le chapitean est formé de deux bâches 2 constitrée par des toiles 3, 4 de matière perméable appropriée. Les bcss sont portées par deux supports de soutien comportant chacun plusieurs bras 5 disposés en éventail dans un plan horizontal, et associés par leurs extrémités convergentes de manière à pouvoir s'ouvrir en éventail et se rapprocher par déplacement angulaire dans ledit plan horizontal.Par exemple, et comme le représentent les figures 4 et 5, chacun des bras en éventail 5 est fixé à un élément de support correspondant 6, articulé à son tour, gràce à des tourillons verticaux 7, aux éléments de support des bras 5 immédiatement adjacents an premier. On obtient ainsi dans l'ensemble un support complètement articulé dont les éléments 6 peuvent entre déplacés et disposés en arc de cercle, (figure 4), un premier élément 6 étant connecté à une partie fixe 8.Les bras 5 sont ouverts en éventail pour monter la bichez et disposés parallèlement en ligne, quand on replie la bâche. Les supports soutenant les bras 5 et donc les toiles 3, 4 lorsqu'on installe la bâche avec deux toiles, peuvent être montés dans un siège approprié prévu directement à cet effet dans le toit du véhicule ou bien dans un caisson fixé à ce toit, le siège ou le caisson étant conçu de manière à contenir et à renfermer les toiles et les supports lorsqu'ils sont repliés. Pour l'ouverture de la biche repliée, il suffit d'appliquer une traction sur les pans de chacune des toiles 3, 4 qui sont les plus éloignés des parties fixes 8 auxquelles sont fixés les supports. On obtient ainsi un déplacement en éventail, dans le plan horizontal, des différents bras 5, jusqu'à ce que chaque toile soit déployée. Une telle opération peut donc steffectuer manuellement, facilement et rapidement, de mtme que, par une action inverse, on arrive tout aussi simplement à replier la boche lorsqu'elle ne sert pas et pendant la marche dn véhicule. RVENDIC ATI O NS 1. Chapiteau protecteur, particulièrement pour camions, à l'usage des commerçants, marchands forains etc0 ., caractérisé en ce qu'il comprend une ou plusieurs toiles en matière flexible et imperméable appropriée, fixées à des supports correspondants appliqués directement ou indirectement au toit du camion ou véhicule similaire, chacun des supports présentant de multiples bras disposés en éventail dans un plan horizontal et associés par leurs extrémités convergentes de manière à pouvoir s'ouvrir en éventail pour déployer la toile et se rapprocher par déplacement angulaire dans le plan horizontal. 2.- Chapiteau selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque bras est fixé à un élément de support articulé par des tourillons verticaux aux éléments de support des bras adjacents de manière à constituer dans l'ensemble un support articulé dans lequel les éléments se disposent en arc de cercle quand les bras sont ouverts et en ligne quand les bras sont rapprochés, l'un desdits éléments, par exemple le premier, étant connecté à une partie fixe du support fixé au toit dn camion, et les autres éléments pouvant se déplacer les uns par rapport aux autres et par rapport audit élément fixe,