L'invention concerne un dispositif pour la fixation amovible d'un rétroviseur plus grand sur le rétroviseur existant sur les véhicules. Ce rétroviseur supplémentaire comporte sur sa face arrière un plateau de maintien pourvuS sur son bord inférieur et soc bord supérieur de plusieurs crochets guidés longitudinalement, et débordant du pourtour du rétroviseur existant sur le véhicule. Dans les dispositifs connus de ce type, on utilise des crochets coopérant avec le bord qui sont solidaires du plateau mentionné, soit de façon fixe soit mobile longitudinalement Dans le cas d'une mobilité longitudinale le crochet est commandé par des crochets basculants qui coopèrent avec le bord opposé du rétroviseur et cela par un guidage forcé à laide de fentes inclinées. Un basculement de ces crochets amène ainsi un mouvement longitudinal des crochets situés sur le ctté opposé. Pour cette raison, les crochets commandés par la fente en biais ne peuvent pas céder pour des forces agissant dans le plan du rétroviseur. I1 est également souhaitable de réaliser un montage souple, qui maintient le rétroviseur dans les conditions normales de roulement, mais qui toutefois se trouve facilement libéré dans le cas d'accidents ou analogues. L'invention a pour but d'améliorer les dispositifs connus du type mentionné ci-dessus, et de satisfaire aux conditions indiquées de façon à permettre la fixation suffisante dans des conditions normales de roulement mais que, par contre, la glace soit libérée par des forces plus grandes, par exemple en cas d'accident, qui se développent dans des plans particuliers par rapport au rétro'Piseur, ou encore en biais. Le dispositif de l'invention est caractérisé par ce que chaque crochet est monté de façon mobile longitudinalement, souple, élastique, sur le plateau-support. Suivant une caractéristique de 1'invention, chaque crochet comporte un ressort, en particulier un ressort de traction, qui est solidarisé par une extrémitë-avec les crochets et par l'autre extrémité avec le plateau. Chaque crochet est ainsi indépendant des autres crochets, mobiles longitudinalement, de façon élastique, sur le plateau portant le rétroviseur le plus grand. I1 est évident que le rétroviseur le plus grand possède ainsi un pouvoir de déplacement relatif important par rapport aux rétroviseurs normaux existant dans les véhicules, lorsqu'il est tcuché par suite d?une inattention,par exemple par la tette? mouvement qui exerce des forces dirigées dans le plan dé- fini par le rétroviseur. Comme les divers crochets isolés sont soumis à l'action de ressors le rétroviseur revient dans sa position initiale à la fin de ce choc ou analogue. Par contre si on exerce une force plus grande, le rétroviseur se sépare et on réduit ainsi le danger d'accident. Un dispositif de fixation, conforme à l'invention, est représenté, à titre d'exemple non limiatir, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - La figure 1 représente un rétroviseur vu de dos et destiné à 8trie monté sur le rétroviseur existant déjà sur un véhicule. - La figure,2 représente une vue en coupe selon la ligne ll - ll de la figure 1 du rétroviseur à 12 état monté. Le corps du rétroviseur 1 monté postérieurement sur le rétroviseur 2 d2un véhicule est muni d'un encadrement en matière synthétique 3, qui recouvre également le dos du corps du rétroviseur l. Cet encadrement et le corps 1 sont maintenus par une plaque 4 qui déborde su le bord de ltencadre ment 3 grâce à des languettes 5 recourbées, cette plaque 4 stappu- yant sur le dos de 1 encadrement 7. La plaque 4 est munie en son milieu d'une cavité 6 plane, réalisée par pressage, et dont les surfaces latérales 3 sont munies de trois fentes 8 dans lesquelles sont montés des crochets 9.Il est prévu des crochets 9 pour le bord supérieur et un crochet 9 pour le bord inférieur du rétroviseur 2, de façon que le crochet inférieur 9 soit disposé au milieu des deux crochets supérieurs 9. La partie de crochet 10 passant à travers la fente 8 est disposée parallèlement au corps 1 du rétroviseur et elle s'applique sur la surface intérieure de la cavité 6-. Cette cavité 6 comporte en plus un goujon 11 soudé, qui pénètre au travers d'un trou oblong 12 de la partie de crochet 10 et coopère avec les bords de la fente 8, pour assurer le guidage longitudinal du crochet 9 dans le sens de la double flèche 13. A l'extrémité libre de la partie de crochet 10 agit un ressort à traction 14 sur l'extrémité inférieure ; il est fixé à la surface voisine 7 à parois inclinées de la cavité 6. Ces ressorts de rappel 14 tendent ainsi à ramener les crochets 9 dans la cavité 6. Chaque crochet 9 est par contre limité en ce qui concerne le déplacement longitudinal . le trou oblong 18 constitue deux butées d'extrémité qui délimitent le déplacement du crochet vers le haut et vers le bas. La partie de crochet 15, recourbée permettant le serrage et entrant en contact avec le rétroviseur 2, est légèrement recourbée vers ltintérieur et forme aveo la partie de crochet 10 un angle d'environ 800. La partie de crochet 15 est de plus munie d'une surface d'appui réalisée en une matitre synthétique glissant bien, par exemple du chlorure de polyvinyle. Cette couche 16 peut ainsi ttre appliquée par pistolet et elle enveloppe la partie de crochet 15. Ainsi tous les crochets 9 sont guidés longitudinalement, de façon élastique et cela indépendamment les uns des autres. Dans la figure 1, on a représenté le contour du rétroviseur 2 par une ligne en tiretés 17. Le rétroviseur avec son corps 1 dépasse ainsi aux deux extrémités du rétroviseur 2 d'une longueur considérable, ce qui est notamment le cas si le rétroviseur rapporté postérieurement est un rétroviseur panornmjque. C'est précisément dans le cas de ces rétroviseurs assez grands qu'il y a le danger que le conducteur du véhicule entre en contact avec les parties proéminentes des deux côtés 18 avec une force développée dans le sens de la flèche 19, qui représente dans une certaine mesure un basculement par rapport au rétroviseur 2. Un tel mouvement entratne tout d'abord un déplacement correspondant des crochets 9 ou un. mouvement relatif du plateau 4 par rapport aux crochets 9 qui coopèrent encore avec le rétroviseur 2. rar suite de l'existence des trous oblongs 12, le mouvement de basculement du plateau 4 est limité et le rétroviseur le plus grand se désolidarise du rétroviseur 2 lorsqu'il y s une telle force qui agit sur eux. Il en résulte qu'une brisure du corps 1 est ainsi exclue ; le danger d'accident est ainsi supprimé. Il est important que le revêtement glissant, ayant la forme. d'une couche 16, renforce le mouvement assoupl; mentionné ci-dessus, du rétroviseur le plus grand et favorise ainsi l'enlèvement de ce rétroviseur. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés. On pourra, au besoin, recourir à dautres modes et à d'autres formes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'inven tion. R E V E N D I C A T I O N s 10) Dispositif pour la fixation amovible de rétroviseurs plus grands sur les rétroviseurs existants des véhicules, du type comportant un plateau-support sur le dos du miroir, muni auxtori inférieur et supérieur de crochets guidés lon gitudinalement, soumis à l'action de ressorts et coopérant avec le bord du rétroviseur existant du véhicule, dispositif caractérisé par ce que chaque crochet est monté de façon mobile longitudinalement, souple, élastique, sur le plateau-support5 ce qui per- ment au rétroviseur de céder sous les chocs ou analogues sans risque d'accident. 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par ce que chaque crochet comporte un ressort, en particulier un ressort de traction, qui est solidarisé par une extrémité avec les crochets et par l'autre extrémité avec le plateau. 30) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par ce que la surface efficace du crochet est constituée par un recouvrement en une matière glissante réalisé sur le crochet. 40) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par ce que tous les crochets sont guidés longitudinale- ment, parallèlement les uns aux autres sur le plateau. 50) Dispositif selon les revendications 1 et 2 où le plateau comporte des cavités plates, caractérisé par ce qu' une extrémité du ressort est fixée à la paroi latérale de la cavité. 60) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par ce que la surface efficace du crochet s'étend avec un angle d'environ 70 à 80 0 par rapport à la partie du crochet guidée sur le plateau. 70) Dispositif selon la revendication 15 caractérisé par ce que sur un côté du plateau sont montés deux crochetg tandis que sur l'autre c8té du plateau se trouve un seul crochet qui est disposé au milieu des deux autres crochets.