L'invention a pour objet un dispositif d'aération, notamment pour caravane ou analogue. C' est, d'une manière générale, un but de l'invention de fournir un dispositif d'aération, notamment pour caravane ou analogue qui, fixé au toit du véhicule, pernette de façon simple et sûre une èonne ventilation de l'intérieur dudit véhicule, quelles que soient les conditions atmosphériques et/ou climatiques. C'est, à cet égard, un but de l'invention de fournir un tel dispositif dans lequel un chapeau coiffant une ouverture du toit du véhicule puisse être orienté de toute manière souhaitée. C'est encore un but de l'invention de fournir un tel dispositif à montage simple, de faible coût et qui puisse être aisément transporté de son lieu de fabrication à son lieu de montage. le dispositif selon l'invention, qui comprend un cassis ou cadre propre à etre fixé à la périphérie d'une ouverture d'une paroi que le dispositif est destiné à équiper et un chapeau articulé sur le cadre, avec des moyens de commande de la position relative du chapeau par rapport au cadre ainsi que des moyens d'immobilisation des deux éléments l'un par rapport à l'autre en toute position souhaitée, est caractérisé en ce que les moyens d'articulation du chapeau sur le cadre comprennent deux compas montés à pivotement sur le chapeau. Dans une forme de réalisation, les compas sont conformés suivant des V dont les extrémités des branches distantes du sommet présentent des tourillons logés dans des paliers solidaires du chapeau, une patte issue du sommet du V, dirigée suivant l'aie de symétrie et à l'intérieur de celui-ci présentant une boutonnière traversée par une tigè filetée dont une extrémité est fixée au cadre et avec l'autre extrémité de laquelle est propre àcoopérer un bouton de blocage. L'invention sera bien comprise par la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé dans lequel - la figure I est une vue en coupe, schématique, d'un toit de caravane équipé d'un dispositif d'aération selon l'invention - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne 2-2 de la figure l ; - la figure 3 est une vue de détail, à plus grande échelle, de l'attache d'une branche de compas sur un chapeau de dispositif selon l'invention - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne 4-4 de la figure 7. l'es. figures 1 à 4 montrent un dispositif selon l'invention prévu pour équiper une caravane ou analogue. le toit T de la caravane est percé d'une ouverture 0, par exemple à contour rectangulaire, bordée d'une baguette en bois b pour la fixation par des vis V d'un cadre ou châssis 10 formant l'un des éléments du dispositif Il selon l'invention. Le cadre 0 présente des parois latérales 12, 13, 14 et 15 prolongées chacune, vers l'extérieur du volume parallélépipédique qu'elles définissent, par un retour à angle droit 16, (figure 2), percée trous de passage des vis V. Le second élément constitutif du dispositif selon l'invention est un chapeau 17, avantageusemen-t moulé en matière plastique comme le cadre tO,- en forme de-cuvette à fond 18 et parois latérales 19, 10, 21 et 22 -, de position ajll3table par rapport au cadre 10 auquel il est relié par des moyens d'articulation. Selon l'invention, lesdits moyens sont constitués par deux compas 25 et 24 montés à pivotement sur le chapeau 17. Dans la forme de réalisation représentée, chacun des compas est constitué par un organe en V, avantageusement en matière plastique moulée, à branches 25 et 26 reliées à leur-sommet 27 dont est issue, suivant l'axe de symétrie du V et à l'intérieur de celui-ci, une patte 28 présentant une boutonnière 29 pour le passage d'une tige filetée 30 dont une extrémité est fixée sur une paroi latérale, par exemple la paroi 14 du châssis 10, et avec l'autre extrémité de laquelle est propre à coopérer un bouton moleté 51. Selon l'invention, également, les extrémités des branches 25 et 26 de chacun des compas, distantes du sommet 27, sont conformées suivant des tourillons 72, (figure 4), logés dans des paliers en U, 33, ménagés par des pattes de fixation, comme 34, solidaires du fond .18 du chapeau 17, par exemple à l'aide d'un boulon 35 avec lequel coopère un écrou 36. Le fonctionnement du dispositif selon l'invention résulte immédiatement de ce qui précède. Dans la condition de non-utilisation le chapeau 17 repose, par son fond 18, sur les parois latérales 12-15 du cadre ou châssis 10. Pour rendre le dispositif opératoire, le bouton moleté 31 du compas 23 et le bouton moleté 31' du compas 24 sont desserrés et, dans un Fremier mode d'utilisation, le chapeau 17 est soulevé d'une meme distance suivant la direction des boutonnières 29 et 29'.; lorsque la hauteur du chapeau 17 par rapport au cadre 10 correspond à celle souhaitée, le serrage des boutons moletés 31 et 31' immobilise le chapeau dans la position atteinte, qui est, par exemple, celle montrée en trait fin en 40 et 41 sur les figures 1 et 2, respectivement. Si, pour adapter l'aération qu'apporte le dispositif à l'intérieur de la caravane qu'il équipe aux conditions atmosphériques ou climatiques, on désire limiter l'entrée et la sortie d'air dans une direction prédéterminée, alors un bouton moleté étant serré, par exemple le bouton 31', le bouton 31 est desserré, la paroi 21 du chapeau 17 est soulevée de la hauteur voulue puis le bouton 31 est à nouveau serré ; la position du chapeau 17 par rapport au cadre 10 est alors celle montrée par la ligne en trait interrompu 42 sur la figure 2.Un actionnement analogue à celui décrit immédiatement ei-dessus, mais en inversant le rôle des boutons 31 et 31', permet d'amener le chapeau 17 dans la position montrée par la ligne en trait interrompu 43 de la figure 2, les branches 25 et 26 du compas 23 ainsi que les branches 25' et 26' du compas 24 pivotant, lors de cet actionnement, autour de leurs articulations sur le chapeau 17. le dispositif selon l'invention permet également l'inclinaison du chapeau 17 par un mouvement de pivotement autour d'un axe perpendiculaire aux faces 14 et 15, pour amener ledit chapeau dans l'une ou l'autre des positions extrêmes montrées en trait mixte sur la figure 1. Bien entendu, et en raison du montage à pivotement des extrémités des bras de compas sur le chapeau 17, toute position intermédiaire dudit chapeau entre celles montrées en trait fin et en trait interrompu sur la figure 2 ainsi qu'en trait fin et en trait mixte sur la figure 1 peut etre obtenue et conservée par immobilisation des pattes centrales 28, 28' des compas en une position quelconque de la longueur des boutonnières 29 et 29', à l'aide des boutons moletés 31 et 31'. Dans une autre forme de réalisation, non représentée, une poignée centrale venue de moulage avec le chapeau 17, ou rapportée sur ledit chapeau, permet le choix de la position relative souhaitée du châssis et du chapeau, position qui est alors conservée par serrage des boutons moletés 31 et 31'. Dans une variante, chacun des compas 23 et 24 est une plaquette en forme de triangle isocèle percée d'une boutonnière suivant sa hauteur et montée à pivotement sur le chapeau au voisinage des extrémités de sa base. Dans encore une autre variante, chaque compas est un organe en forme de T dont les extrémités de la barre supérieure sont montées à articulation sur le chapeau et dont la barre centrale est découpée suivant une boutonnière de passage dedtiges filetées 30 ou 30'. Pour compléter le blocage des boutons 31 et 31', on prévoit de rapporter, adjacentes à ceux-ci, des rondelles anti-friction ou, encore, des crantages de repérage de positions prédéterminées. Le dispositif selon l'invention est facile à poser et à assembler, les deux éléments qui le constituent étant simplement reliés par les tiges 30 et 30'. il peut être aisément transporté de son lieu de fabrication à son lieu de montage, les compas étant, pour le transport, désolidarisés d'avec les parois latérales du châssis ou cadre tO-et étant- repliés sur le fond 18 du chapeau t7 qui loge le châssis. REVENTDI CATI ONS 1. Dispositif d'aération comprenant un châssis ou cadre propre à être fixé à la périphérie d'une ouverture d'une paroi que le dispositif est destiné à équiper et un chapeau articulé sur le cadre, avec des moyens de commande de la position relative du chapeau par rapport au cadre ainsi que des moyens d'immobilisation relative des deux éléments en toute position souhaitée, caractérisé en ce que les moyens d'articulation du chapeau sur le cadre comprennent deux compas montés à pivotement sur le chapeau. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les compas sont conformés suivant des V dont les extrémités des branches distantes du sommet présentent des tourillons logés dans des paliers solidaires du chapeau, une patte issue du sommet du V dirigée suivant l'axe de symétrie et à l'intérieur de celui-ci présentant une boutonnière traversée par une tige filetée dont une extrémité est fixée au cadre et avec l'autre extrémité de laquelle est propre à coopérer un bouton de blocage. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les compas sont conformés suivant des T dont les extrémités de la barre supérieure sont montées à articulation sur le chapeau et dont la barre centrale est découpée suivant une boutonnière de passage d'une tige filetée dont une extrémité est fixée sur une paroi latérale du cadre ou châssis et avec l'autre extrémité de laquelle est propre à coopérer un bouton de blocage. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les compas sont constitués par une plaquette en forme de triangle isocèle dont les sommets de la base sont montés à articulation sur le chapeau et donC la hauteur est découpée suivant une bouton nière de passage dtune tige filetée dont une extrémité est fixée sur une paroi latérale du cadre ou châssis et avec l'autre extrémité de laquelle est propre à coopérer un bouton de blocage. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le'chapeau comporte, venue de moulage avec celui-ci ou rapportée sur son fond, une poignée de manoeuvre. 6. Compas propre à entrer dans la constitution d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les extrémités de ses branches présentent des moyens pour son montage à pivotement sur le chapeau du dispositif.