Le secteur technique de l'invention est celui des transporteurs à rouleaux dans les fours. Dans les fours métallurgiques et plus singulièrement mais non exclusivement dans les fours de préchauffage pour les lignes de galvanisation de tales, il convient d'empocher la température de surface de rouleaux transporteurs de dépasser une valeur limite donnée, de l'ordre de 9 000 C, afin d'éviter un transfert du métal transporté ou de l'un de ses oxydes sur la surface de ces rouleaux, ce qui détériorerait gravement ces derniers. Pour ce faire, il a été envisagé de refroidir lesdits rouleaux de diverses façons. Ce refroidissement est généralement eause d'importants investissements et frais de fonctionnement. La présente invention concerne un dispositif de refroidissement permettant de réduire efficacement de tels investissements et frais par un haut rendement de refroidissement, obtenu symétriquement. Elle comporte d cet effet un dispositif dans lequel un tel rouleau est amené i pivoter sur un axe interne fixe, alimenté axialement en fluide due refroidissement, gazeux de préférence, axe fixe pourvu de rangées de perforations de passage dudit fluide vers la paroi interne du rouleau, les abouts-de ce dernier offrant des ouvertures d'échappement. I1 est ainsi possible de réaliser des eonditions de refroidissement parfaitement symétriques par rapport à l'axe de la bande, le fluide refroidisseur formant un système de jets frappant ladite paroi dans des conditions réglées et optimales d'échange. Pour une énergie donnée de mise en mouvement du fluide en cause, on obtient un bénéfice important d'échange, par rapport notaient i la simple circulation axiale interne qui est habituellement utilisée, pour un modique investissement supplémentaire correspondant au tube interne perforé. On élimine par là économiquement les effets de détérioration ci-dessus mentionnés. La description qui va suivre, en regard du dessin annexé a' titre d'exemple non limitatif, fera bien cowprendre comment la présente invention peut oetre mise en pratique. La figure 1 représente schématiquement en coupe par un plan axial le dispositif de rouleau refroidi conforme i l'invention. La figure 2 montre en coupe transversale une variante d'axe creux à cloisonnement interne. Le dispositif représenté comprend, dans la paroi 1 de l'enceinte d'un four, un rouleau 2 monté pivotant par des paliers, non représentés, sur un axe 3 de pivotement. L'entraînement éventuel d'un tel rouleau 2 n'est pas représenté, mais peut strie effectué par tout moyen-voulu. Les abouts 4 du rouleau 2 offrent de larges ouvertures 4a. Le tube interne 3 servant d'axe offre dans sa paroi des rangées de perforations 5 de nombre et diamètres, répartitions circulaire et axiale déterminés à la demande, sur toute longueur voulue. Les embouts 6 de 1'axe 3 comme les abouts et paliers du rouleau 2 apparaissent à l'extérieur de la paroi 1 de four, seules les parties intermédiaires de rouleau et axe étant comprises dans le laboratoire du four intérieur à la paroi 1. Cette paroi est traversée à faible jeu-par le rouleau. Les embouts 6 sont alimentés en air frais surpressé. Cet air de refroidissement parcourt le tube 3, sten échappe par les perforations 5 et vient frapper la paroi interne du rouleau 2 où se produit un impact favorable à l'échange thermique, pour s'échapper par les perforations 4a d'abouts dudit rouleau, en ayant refroidi ce dernier efficacement pour de faibles dépenses d'investissement et d'entretien et des frais réduits de marche.En effet, une faible surpression assure des débits importants avec un excellent échange et une répartition favorable au maintien à température voulue de tous les pointus du rouleau, tout à fait symétriquement; aucune adhérence ou aucun transfert de matière ne sont ainsi à craindre entre rouleau 2 et substance 7 transportée, telle qu'unie tale en eours de-réchauffage dans l'enceinte, avant galvanisation, par exemple. Il va de soi que, sans sortir du cadre-de l'invention, on peut apporter des modifications aux formes d'exécution qui viennent d'être décrites. C'est ainsi qu'au lieu d'air, tout autre fluide peut entre utilisé, tel qu'un liquide ou une vapeur en cas de besoin. Ce refroidissement peut astre envisagé pour une autre utilisation quten four. Le tube perforé pourrait titre solidaire du rouleau et pivoter avec lui sur paliers, la circulation de fluide se faisant alors par des joints rotatifs. Les perforations 5 pourraient titre profilées. De mamie, le tube interne servant d'axe 3 peut être partagé en compartiments longitudinaux 8, comme le montre la figure 2, par un système de cloisonnement 9, de manière à assurer la répartition voulue des fluides de refroidissement tout en améliorant la rigidité dudit tube. - REVENDICATIONS 1.- Dispositif de refroidissement de rouleau transporteur, en four, caractérisé par le fait que ledit rouleau creux entoure un axe tubulaire à paroi radialement pourvue due perforations en rangées, axe tubulaire alimenté en fluide par au moins I'une -de ses extrémités ouverte à cet effet, l'un au moins des abouts de rouleau offrant au moins une perforation d'échappement pour ledit fluide. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les deux extrémités d'axe tubulaire sont pourvues d'orifices d'alimentation. ).- Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que les deux abouts de rouleau sont pourvus d'orifices d'échappement. 4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le rouleau pivote sur tubulaire fixe, par des paliers. 5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le rouleau est solidaire de axe tubulaire qui pivote dans des paliers. 6.- Dispositif selon ltune quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que l'axe tubulaire est intérieurement pourvu d'un cloisonnement de répartition dudit fluide et de renforcement de rigidité.