DESCRIPTION a) Principe de la protection contre l'éblouissement des phares du , ou des véhicules suiveurs , par apposition d'un dispositif filtrant de forme , matière , couleur et fixation indifférentes , entre les rétroviseurs extérieurs du véhicule suivi et les yeux de son conducteur , ou entre les phares du ou des véhicules suiveurs et les rétroviseurs extérieursd du véhicule suivi b) La présente invention concerne la sécurité des conducteurs , en suppri inant l'éblouissement provoqué par les phares des véhicules suiveurs c) Jusqu'à présent , les principaux moyens d'éviter cet éblouissement con sistaient 3 déplacer la tête pour échapper au reflet des phares du , ou des véhicules suiveurs, perçu grace aux rétroviseurs extérieurs ,ou à bouger le , ou les rétroviseurs extérieurs de façon à changer l'angle du reflet , rendant par la même leur action inéficace , donc diminuant la sécurité du conducteur d) Le principe suivant l'invention permet d'éviter cet inconvénients En éffet , le dispositif filtrant rend le rflet des phares suportable, il permet de continuer à situer les véhicules suiveurs , et de surveiller ses arrières , il permet aussi de garder sa position de conduite habitu elle , en n'obligeant pas le conducteur à se déplacer De jour , il ne gène en rien la conduite du véhicule , la visibilité restant très bonne le cas échéant , le désir d'accéder à là vision directe du ou des rétro viseurs extérieurs , est satisfait soit en bougeant exceptionnellement la tête , soit en ôtant provisoirement le dispositif filtrant , puisqu' il est et doit être amovible e) Le principe objet de l'invention , pourra être mis en application grace à un ou plusieurs dispositifs filtrants comportant un système de fixa tion rendant le système amovible; sa forme devra être conçue pour couvrir la projection géometrique du reflet du rétroviseur sur la vitre latérale du véhicule ; il,devra de toute façon être placé de manière à ce que la totalité du reflet soit filtrée afin que le conducteur ne risque plus l'éblouissement Le dessin annexé illustre à titre d'éxemple , deux façons d'appliquer le principe , conformes à la présente invention Tels qu'ils sont représentés , les dispositifs D et D' sont placés , au premier exemple , entre les rétroviseurs R et R' ,et les yeux Y du conducteur du véhicule V , protegeant ces derniers des reflets F et F' du véhicule suiveur V' Tels qu'ils sont représentés , les dispositifs D et D' sont placés , au deuxième exemple , entre les rs'eets Fet F' du V', et R et R' du V DESCRIPTION ( suite ) f) Le principe , objet de l'invention , peut être utilisé dans tout cas ou le reflet de phare de véhicule provoque l'éblouissement d'un con ducteur , ayant sur son véhicule des rétroviseurs extérieurs particulièrement de nuit sur les routes-à grande circulation où les conducteurs utilisent la position " feux de route ", la plus éblouis sante de toutes Le fait de ne plus avoir à bouger la tate ou le rétroviseur extérieur augmente la sécurité du conducteur ; le système filtrant iui assure plus de confort , de décontraction , et de jour , la visibilité nécéssaire et suffisante pour lui garantir le maximum de sécurité R3V3NDICATI0g3 I- a) Principe de la protection contre l'éblouissement des phares du ou des véhicules suiveurs , par apposition d'un dispositif filtrant de forme matière , couleur et fization indiférentes , entre les rétroviseurs extêr ieurs du véhicule suivi et les yeux de son conducteur , ou entre le ou les phares du ou des véhicules suiveurs et les rétroviseurs extérieurs du véhicule suivi b) Caractérisé par le fait qu'il est applicable par apposition dlun système ou dispositif filtrant placé entre les rétroviseurs extérieurs du véhicule suivi et les yeux de son conducteur , ou entre le ou les phares du ou des véhicules suiveurs et les rétroviseurs extérieurs du véhicule suivi 2- a) Principe selon la revendication I , b) caractérisée par le fait que le système ou dispositif destiné à proteger de il'éblouissement est filtrant et de forme , matibre , couleur et fixation indiférentes 3- a)Prinoip selon la revendication I b)Caracterisé par le fait que le dispositif est placé de telle sorte que le reflet passe d'abord en son travers , avant d'atteindre les yeux du conducteur 4- a) Principe selon la revendication I b) Caracterisé par le fait que tous modèles déposés afférant au dit principe , sera obligatoirement dépendant pour tous droits et redevances, de oe dernier 5- a) Principe selon la revendication I b) Caracterisé par le fait qu'il a fait l'objet d'une demande de certificat d'utilité