La présente invention est relative aux radars et a pour objet de procurer des moyens sûrs de localisation d'interférences dites de "brouillage". L'invention est applicable aussi bien aux radars balayant uniquement en gisement qu'aux radars balayant en 5 site (dénommés radars altimètres). Dans un but de simplification, le mot "direction" sera utilisé plus loin dans un sens large signifiant soit la direction gisement soit une direction dans un plan vèrtical c'est-à-dire la direction site. 10 Comme on le verra plus loin, l'invention prévoit un dispositif grâce auquel est engendré ce que l'on pourrait appeler un signal d'indexage qui, lorsqu'il est représenté sur un écran de visualisation adeqùat bien connu, indiquera la direction d'une source de brouillage à ondes entretenues, par exemple un brouilleur continu, 15 un brouilleur à balayage de fréquence ou un brouilleur à "bruit". Selon cette invention, le radar comprend un aérien à balayage directionnel d'espace (c'est-à-dire un aérien équipé des moyens conventionnels et connus lui permettant de balayer soit en site soit en gisement) ♦ un aérien effectivement non directionnel ; 20 un premier et un second canal ayant effectivement des gains et . des facteurs de bruit égaux comprenant chacun un amplificateur logarithmique et étant conçus pour engendrer une sortie video, le premier canal étant alimenté par l'aérien directionnel et le second canal étant alimenté par l'aérien non directionnel ; une 25 paire d'intégrateurs, chacun étant alimenté par l'un ou l'autre des deux canaux j des moyens d'addition à la sortie variable en courant continu des intégrateurs en provenance du -deuxième canal consistant en une tension continue d'amplitude telle qu'elle puisse effectivement compenser la différence de gain entre ledit 30 aérien non directionnel par rapport au gain du plus mauvais lobe latéral de l'aérien directionnel ; un circuit de soustraction disposant de deux entrées dont l'une est alimentée par le résultat de l'addition et l'autre est alimenté par le courant continu variable en provenance de l'intégrateur alimenté lui-même par le 35 premier canal ; et des moyens pour dériver un signal d'indexage à partir dudit étage soustracteur lorsque l'entrée vers ledit étage soustracteur en provenance de l'intégrateur mentionné en dernier excède l'autre entrée dudit étage soustracteur. 70 26995 2060063 Le terme aérien est utilisé ici-dans un sens large comprenant des ensembles d'aériens ou des systèmes d'aériens et, par ailleurs, le balayage d'espace de l'aérien directionnel peut' être réalisé • par n'importe quel moyen adéquat connu ên soi,' sôit électronique, 5 .soit mécanique^ la présênte invention n'étant pâs «ioïicernée pa,r la méthode de réalisation d'un tel 'balayage.- • De préférence chaque canal comprend-également un circuit porte adapté et conçu'pour se fermée pendant un court instant au début~de-chaque impulsion radar dé manière à rejeter les signaux 10 enclins à contenir beaucoup de parasites et qui se produisént au départ de chaque fréquence de récurrence du radar. .Les portes- soitt interposées de préférence entre les amplificateurs logarithmiques et les intégrateurs et sont commandées par la sortie d'une source de contrôle de tension commune. 15 L'invention sera mieux comprise à l'aide de la: figure"jointe et de rla description s'y rapportant, lesquelles n'en fournissent que des modes non limitatifs de réalisation. • La figure représente Un bloc diagramme simplifié d'un montage. Pour la simplification de"la description et de la figure, 20 l'invention est représentée appliquée à un 'radar 'rie balayant qu'en ■•site. • ' '• ' : En-sé référant à là figure, le radar qui y est décrit (autant qu'il est nécessaire pour une bonne compi?éKénsion: de l'invention) possède un aérien directionnel D dont la direction peut être 25 • variée par n'importe quel moyen connu en soi, soit électroniquement, soit mécaniquement mais qui est par mesure- '^dë "simplification décrit comme étant variée à l'aide d'un moyen de rotation mécanique en site. . Cet aérien, comme beaucoup d'aéçiens directionnels, aura com-30 me il est bien connu, un diagramme de polarisation présentant autour du lobe principal des lobés secondaires qui, quoique plus petits' radialement' (c'est-à-dire lorsqu'on-les mesuré par rapport au point origine du diagramme de polarisation)que le lobe principal, présenteront une longueur radiale sénsiblement comparable 35 à celle du Icrbe-principal. 'Le radar dispose également "d'un deuxième aérien omnidirectionnel dé réception.0. Deux canaux de réception sont alimentés par chacun des deux aériens. Le canal alimenté-à partir de l'aérien.D comprend 70 26995 3 2060063 un récepteur séparé D-j, un étage mélangeur de changement de fréquence I>2, un amplificateur intermédiaire et un amplificateur logarithmique D^. Le canal alimenté à partir de l'aérien 0 est similaire et 5 comprend les étages référencés 0^, Og, O3 et O^, correspondant respectivement auxdits étages Dg, Djj et D4. Un oscillateur commun Dq est associé aux mélangeurs Dp et 02 de façon à produire la même fréquence intermédiaire dans chacun des deux canaux. Les deux canaux compris entre et 10 d'une part et entre 0^ et 0^ d'autre part présentent autant que cela est possible des facteurs de gain et de bruit identiques. Les sorties video des amplificateurs logarithmiques et 0^ qui produiront chacune une augmentation de tension de sortie proportionnelle à chaque augmentation (mesurée en dbs) du bruit 15 ou de l'onde entretenue (CW) qui leur sont appliquées sont couplées en courant continu aux circuits portes électroniques et 0j- alimentant respectivement les intégrateurs Dg et Og de n'importe quelle manière connue. Ces portes et ces intégrateurs peuvent être de n'importe quel type connu adéquat. Les portes restent 20 ouvertes pendant la plus grande partie du temps, cependant elles sont fermées simultanément pendant un court instant au démarrage de chaque période de récurrence par l'application d'une impulsion de commande en provenance d'une source d'impulsion de commande C qui est elle-même pilotée par un signal pilote arrivant par l'entrée 25 L et qui provient de l'ensemble chronométrique du radar (non représenté). Les portes et 0^ sont utilisées pour éliminer les signaux incidents enclins à contenir du brouillage en provenance de distances courtes c'est-à-dire qui se manifestent au début de chaque 30 période de récurrence. Puisque, comme indiqué plus haut, les deux canaux Df à et 0.j à 0^ inclusivement ont des gains et des facteurs de bruit identiques, la différence dans la sensibilité effective obtenue aux sorties et 0^ sera le fait de la différence entre les gains 35 des deux aériens D et 0 à partir desquels ces canaux sont alimentés. Le gain de l'aérien omni.-directionnel 0 sera bien entendu, dans la pratique, considérablement plus faible que le gain de l'aérien directionnel D par rapport aux pires de ses lobes secon- bad original * 70 26S95 4 2060-063 daires (c'est-à-dire de ses lobes secondaires ayant la plus grande longueur radiale). En d'autres termes, un signal dans l'un de ces lobes secondaires produira un signal plus grand dans 1*aérien D que dans l'aérien 0. 5 La sortie des étages portes D^ et O5 consiste approximati vement en une onde de tension carrée comprenant une sortie en courant continu avec des signaux superposés au bruit et les composantes signal sur bruit sont intégrées par les intégrateurs Dg et Og pour produire approximativement une onde de tension 10 carrée à maximas relativements nivelés. On ajoute à la sortie de l'intégrateur Og, grâce à un circuit d'addition Oj une tension continue qui est superposée par n'importe quel moyen adéquat (non représenté), en provenance d'une source 08, et dont l'amplitude est telle qiielle puisse effectivement compenser la différence 15 de gain existant entre 1*aérien 0 d'une part et entre le plus mauvais lobe secondaire de l'aérien D d'autre part. En d'autres termes, la tension continue ajoutée en 0j est effectivement égale à une augmentation qui pourrait se manifester à la sortie Og s'il y avait une augmentation mesurée en déci-20 bëls, en bruit et/ou èn tension continue à 1*aérien 0 égale à la différence en gain entre ledit aérien et celui du plus mauvais lobe secondaire de l'aérien D» L'effet de l'addition de cette tension continue est en conséquence de rendre égaux en apparence le gain de l'aérien 0 25- avec celui du lobe secondaire le plus mauvais de l'aérien D. On remarquera cependant que cette addition n'augmente ni la sensibilité du canal alimenté par l'aérien omni-directionnel ni la sensibilité dudit aérien lui-même. La sortie somme de 0^ et la sortie de l'intégrateur Dg sont 30 injectées en tant que deux entrées vers un étage de soustraction S de n'importe quel type connu en soi adéquat. La sortie de'cet étage de soustraction est injectée dans un discriminâteur d'amplitude AD qui délivre, sur une borne de sortie OL le signal engendré par l'étage de soustraction S si l'en-35 trée vers ledit étage de soustraction en provenance de l'intégrateur Dg excède celle de l'entrée vers ledit étage de soustraction en provenance de l'étage d'addition 0y mais pas dans le cas contraire. BAD ORIGINAL 70 26995 5 2060063 On appréciera maintenant le fait que, si une forme quelconque de brouillage continu en provenance d'un brouilleur à ondes continues ou d'un brouilleur à bruit ou d'un autre type est reçue, l'onde de sortie approximativement carrée de .l'intégrateur Dg 5 - du canal radar principal excédera la sortie somme à partir de Oj seulement dans le cas où la source de brouillage se trouvera dans un lobe de l'aérien directionnel correspondant, dans le diagramme de polarisation, à celui qui aura la plus grande longueur radiale c'est-à-dire d'un gain supérieur au plus mauvais lobe secondaire ; 10 en d'autres termes, uniquement si la source de brouillage se trouve dans le lobe principal•dudit.diagramme de polarisation._ En raison de çe.fait la direction, de la source de brouillage ne fait plus de doute, car une sortie,se manifestant à la borne de sortie OL constituera, un signal d'indexage d'une durée égale à 15 approximativement la durée d'une tension carrée en provenance du discriminateur d'amplitude et ayant une largeur angulaire effectivement égale à celle du lobe principal du diagramme de polarisation de l'aérien directionnel D. Ce signal d'indexage peut être utilisé pour indiquer la direction d'un brouilleur par n'im-20 porte quel procédé parmi ceux qui sont bien connus en eux-mêmes et qu'il n'est pas nécessaire de décrire ici en détail : il pourrait être ajouté à n'importe quel canal de signal video de commande du radar afin d'être représenté sur son écran par exemple en écran circulaire ou en écran d'altitude. 25 Les canaux des signaux de commande et les écrans du radar décrit peuvent être de n'importe quelle forme adequate connue en soi et ne sont pas décrits ici car ils ne sont pas du domaine de l'invention. 70 26995 6 2060063 REVENDICATIONS 1) Radar comprenant uh aérien à balayage directionnel d'espace (c'est-à-dire vin aérien,,équipé des moyens conventionnels et connus lui permettant de balayer soit en site soit en gisement) ; un aérien effectivement non directionnel ; un premier et un second 5 canal ayant effectivement 'des gains et des facteurs de bruit égaux comprenant chacun un amplificateur logarithmique et étant conçus pour engendrer' une sortie video, le premier canal étant alimenté par l'aérien directionnel et le second canal étant alimenté par l'aérien non.directionnel ; une paire d'intégrateurs, chacun étant 10 alimenté par l'un ou l'autre des deux canaux ; des moyens d'addition à la sortie variable en courant continu des intégrateurs en provenance du deuxième canal consistant en une tension continue d'amplitude telle qu'elle' puisse effectivemént compenser la différence de gain entre ledit aérien non directionnel par rapport au 15 gain du plus mauvais lobe latéral de l'aérien directionnel ; un circuit de soustraction disposant de deux,entrées dont l'une est alimentée par le résultat' de l'addition et l'autre est alimentée par le courant continu variable en provenance de l'intégrateur alimenté par le premier canal ; et des moyens pour dériver un 20 signal d'indexage à partir dudit.étage soustracteur lorsque l'entrée vers ledit étage soustracteur en provenance de l'intégrateur mentionné en dernier excède l'autre entrée dudit étage soustracteur. 2) Radar selon la revendication 1) dans lequel chaque canal 25 comprend également un circuit porte adapté et conçu pour se fermer pendant un court instant au début de chaque impulsion radar de manière à rejeter les signaux enclins à contenir beaucoup de parasites et qui se produisent au départ de chaque fréquence de récurrence du radar, 30 3) Radàr selon -la revendication 2) dans lequel les portes sont interposées entre les amplificateurs logarithmiques et les intégrateurs et sont commandées par la,sortie d'une source de tension commune.