L'invention est relative aux poulies de variateurs de vitesse à courroie trapézoldale du type comprenant deux flasques coniques solidaire en rotation d'un moyeu central, 11un au moins de ces flasques étant mobile axialement sur le moyeu sous la commande d'un système vis-écrou pour régler l'écartement relatif des flasques et, par là le diamètre d'enroulement de la courroie dans la poulie. Dans certaines poulies de ce genre, l'élément du système vis-écrou qui est mobile en rotation (par exemple la vis) est actionné par un moteur auxiliaire qui peut être placé sur le capot fixe de la poulie elle-même ou sur un bati distinct et le moteur entraine la vis par l'intermédiaire d'un train d'engrenage ou d'une transmission à chaine. Avec ce genre de poulie il est nécessaire d'avoir un dispositif de sécurité pour arrêter ou débrayer le moteur en fin de course du flasque mobile en translation. Dans un précédent brevet français de la demanderesse nO 2.203.473, est décrit une poulie ayant un dispositif de fin de course monté sur l'écrou mobile en translation du système vis-écrou, ce dispositif comprenant des contacteurs électriques actionnés par des cames fixées sur l'axe d'un levier oscillant relié à un capot solidaire de la vis de commande de la poulie. Le reglage de la course du flasque mobile est obtenu par une modification angulaire de la position des cames sur l'axe du levier oscillant. L'invention propose une autre réalisation du dispositif de fin de course dans lequel le dispositif comprend, pour actionner les contacteurs de fin de course, un couple d'écrous baladeurs à encoches montés sur une vis et immobilisés en rotation par une lame engagée dans les encoches desdits écrous, cette lame étant escamotable pour permettre de modifier la position des écrous sur la vis et de régler ainsi les fins de course. De préférence, la lame de retenue des écrous à encoches est une lame élastique coudée parallèlement à la vis support et fixée à distance de cette vis de façon à pouvoir être eseamotée par fléchissement transversal. Cette forme de réalisation du dispositif de fin de course permet d'une part un règlage facile et commode des fins de course du flasque mobile en translation et d'autre part une bonne sécurité de fonctionnement car la position donnée aux écrous baladeurs sur leur vis support est pratiquement indéréglable. Dans une forme de réalisation préférentielle de la poulie de l'invention le système de commande vis-écrou du flasque mobile est logé dans un capot fixe et le dispositif de fin de course est monté sur ce capot fixe, la vis support des écrous baladeurs étant fixe en translation et entrainée en rotation à partir de la vis du système de commande. Dans cette réalisation on peut aussi monter le moteur auxiliaire sur le capot fixe de la poulie de façon à former un ensemble unitaire à commande incorporporée. Un exemple de réalisation dune poulie selon l'invention est décrit ci-après en référence au dessin ci-joint dans lequel - la fig. 1 est une vue en élévation coupe axiale de la poulie - la fig. 2 est une vue de profil et la fig.3 une vue en plan correspondante montrant la position du dispositif d'arrêt et du moteur auxiliaire sur le capot de la poulie, - les fig. 3 et 4 sont des vues de détail illustrant le dispositif d'arr8t en fin de course. La poulie représentée sur le dessin comprend un moyeu 1 à fixer sur un arbre moteur et deux flasques coniques 2-3. Le flasque 2 est fixé au moyeu i tandis que le flasque 3 est relié au moyeu i par un clavetage coulissant 4 lui permettant de se mouvoir axialement pour se rapprocher ou s'éloigner du flasque 2 cela afin de faire varier le diamètre d'enroulement de la courroie dans la poulie comme cela est bien connu. Le déplacement du flasque mobile 3 est assuré par un dispositif de commande à vis 5 et écrou 6. La vis 5 est fixe en translation sur le moyeu et efle est actionnée en rotation à partir dcun moteur auxiliaire constitué par exemple par un groupe moto-réducteur 8 dont le pignon de sortie est en prise avec la roue dentée 7 fixée en bout de la vis 5. L'écrou 6, fixe en rotation, est rendu solidaire en translation du flasque mobile 3 par le palier à à bille 10. L'immobilisation en rotation de l'écrou 6 est assuré par des languettes radiales il d'un capot fixe entourant le système vis-écrou, ces languettes étant engagées dans des rainures longitudinales correspondantes 13 de l'écrou. Le capot 12 est lui-même relié par une biellette 14 avec le sol ou le bati de la machine associée au variateur de vitesse. Le dispositif d'arret en fin de course du flasque coulissant 3 est illustré plus particulièrement sur les fig. 4 et 5. Il comprend dans un boitier 15, deux contacteurs électriques couplés de fin de course 16-17 reliés au circuit du groupe moto-réducteur 8 pour en commander l'arr8t . A côté de ces contacteurs est monté une vis 18 fixe en translation dans le boitier 15 et portant deux écrous à encoches 19 se situant entre les lamelles dtactionnement des contacteurs. Ces écrous 19 sont immobilisés en rotation nar le bord 20.1 d'une lame élastique 20 coudée parallèlement à la vis 18 et fixée au fond du boitier. Cette lame est découpee pour former une languette 20.2.Cette languette permet, par fléchissement transversal de la lame 20 de dégager son bord 20.1 des encoches des écrous 19 pour en régler la position sur la vis 18. Chaque écrou 19 correspond à une fin de course du flasque coulissant 3 et donc à une extrémité de la plage de vitesses que l'on veut donner à la poulie. Chaque écrou peut ainsi être réglé séparément l'un de l'autre.Une fois le réglage effectue on relache la languette 20.2 pour engager le bord 20.1 dans les encoches correspondantes des écrous pour les verrouiller en position sur la vis 18. En fonctionnement les écrous se déplacent le long de la vis 18, par suite de la rotation de celle-ci, en conservant leur écartement correspondant à la longueur de la course choisie. Pour son entraine- ment en rotation la vis 18 porte un pignon denté 21 qui est en prise avec la roue dentée 7 du système de commande vis-écrou. Les fig. 2 et 3 montrent un exemple du montage du dispositif de fin de course sur la poulie. Le boitier 15 du dispositif est fixé à une extrémité par un support en équerre sur un des rebords du capot fixe 12 qui loge partiellement le système vis-écrou 5-6 de façon que son pignon denté 21 soit en prise avec la roue dentée 7 de la vis 5. De mame le groupe moto-réducteur 8 est fixé par des supports aux rebords du capot fixe 12 de façon que son pignon de sortie 9 soit en prise avec la roue dentée 7. Les deux dispositifs 8 et 15 forment ainsi avec la poulie un ensemble unitaire à commande incorporée, ce qui rend cette commande non tributaire d'un support fixe extérieur à la poulie. Revendications 1Poulie de variateur de vitesse à courroie trapézoldale du type comprenant deux flasques coniques dont llun est mobile axialement sous la commande d'un système vis-écrou actionné par un moteur auxiliaire contrôlé par un dispositif d'arrêt en fin de course du flasque mobile, caractérisé en ce que le dispositif d'arret en fin de course comprend,pour actionner les contacteurs de fin de course, un coupledré- 19 1 18 crous baladeurs à encoches/montés sur une vis/et immobilisés en rotation 20 par une lameengagée dans les encoches desdits écrous, cette lame étant escamotable pour permettre de modifier la position des écrous sur la vis et de régler ainsi les fins de course. 20) Poulie selon 1 dans laquelle la lame de retenue des écrous à encoches et une lame élastique coudée parallèlement à la vis support fixée à distance de cette vis de façon à pouvoir être escamotée par fléchissement transversal. 30) Poulie selon 10 ou 20 dans laquelle le-système de commande vis-écrou du flasque mobile est logé dans un capot fixe, caractérisé en ce que le dispositif d'arrêt en fin de course est monté sur ce capot fixe et la vis support des écrous baladeurs est entrainée en rotation à partir de la vis du systeme de commande vis-écrou. i ) Poulie selon 30 dans laquelle la vis support des écrous baladeurs porte un pignon denté en prise avec la roue dentée d'entrainement de la vis de commande par le moteur auxiliaire. 50) Poulie selon l'une des revendications 3 ou 4c et dans laquelle le moteur auxiliaire est monté sur le capot fixe de la poulie qui forme ainsi avec le dispositif de fin de course un ensemble unitiaire.