FEUX JAUMES CLIGNOTANTS SIM@LTAMEES , SI@ AL@@T L'A@ET D'@@ - VEHICULE ROUTIHR. DESCRIPTION DE L'IXVENTION ; L'ensemble du systeme de feux jatne clignotant est alimenté en courant continue depuis la Batterie du Véhicule(rép I) un micro contact (rép 4)coupe ou met le dispositif en fonction. Le dispositif de clignotant (rép 5 ) est alimenté par la batterie,il posséde 2 sorties dont l'une est soustension l'orsque l'autre est hors tension,de maniére a avoir toujours2 feux jaune allumës, une variante peut entre adopté,ou tout. l'ensemble est sous tension ou hors tension,dans le fohetionnement du dispositifde clignoteurs de direction du véhicule. Les ampoules rép 6.7.8.9.sont des ampoules iden tique au clignoteursde direction du véhicule.Un cable a 2 conducteurs rép 10 & II peut être présenté en cas d'Utilisation de remorque ou tout autre enfin routier ,soit agricole ,de chantier,génie civil travaux Publiqueect.Un schunt pris entre A & B peut être prévuepour la mise en marche du dispositif de façon mannuelle. Cette installation de sécurité évitendes dangers divers concer nant le sécurité routiére National. En cas d'un arrets obligatoire sur une route ou chemin le condu cteur du véhicule fait Automatiquement fonctionner le signal de son Stationnement a l'arret complet sur la route,par le seul geste de serrage des freins a mains ,obligatoire l'ors d'un arrêts prolongé d'un véhicule a moteur,tout le systéme de sécurité se mets en marche pour manifester le danger d'un arrêts du véhicule concerné,par la mise en action des quatres feux jaunes cligrotants simultanées afin d'avertir l'arréts prolongé d'un véhicule en panne ,ou obligé par = une force mayeur de rester bloquer sur place Etendue de la protéction. Je sousigné,Monsieur Wilhelm Robert,l'Inventeur du syséme des feux Jaunes clignotants simultanées,demante la protéction de l'Inven tion pour tout la France.