La présente invention concerne la fixation de stabilisateurs sur les cycles pour enfants, comme le montre la figure 6. Actuellement les modes de fixation de ces stabilisateurs sont différents d'un type de cycles à l'autre. Ils font rappel à divers profils, ou à des pattes adaptées à chaque cas particulier de cycles. des modèles entrainent une grande diversi- fication pour répondre à tous les cas possibles. Le dispositif suivent l'invention permet une standardisation. Avec le modèle unique proposé, la fixation est possible sur tous les cycles, côté droit ou côté gauche, et quelle que soit la disposition des pattes 6, de roue arrière des cycles. Deux possibilités de montage sont représentées en figure 4 et en figure 5. le dispositif comporte une pièce unique. Il est composé d'une semelle i, d'un trou 3 permettant d'enfiler le dispositif objet de l'invention sur l'axe de la roue arrière du cycle, d'une partie saillante 4 de part et d'autre du trou 3. La partie saillante 4 assure l'arrêt en rotation du dispositif par rapport au cycle, par emboitement dans l'encoche 5. Plusieurs languettes-2 de la pièce objet de l'invention, assurent le positionnement du stabilisateur. Quelle que soit la patte 6 du cycle, ute des languettes 2 permet toujours l'indexation du stabilisateur 7 dans une position assurant son bon emploi. L'invention peut être utilisée, pour la fixation de stabilisateurs sur tous types de cycles. le réglage de tension de la chaine est conservé. REVENDICATIONS 1.Dispositif permettant la fixation et l'arrêt en rotation de stabilisateurs de cycles pour enfants, quelle que soit le type ou la marque, caractérisé par le fait qu'il comporte plusieurs indexations qui permettent des positionnements angulaires différents, et l'adaptation de stabilisateurs à tous types de cycles pour enfants. 2.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif est centré sur l'axe de la roue et est arrêté en rotation par rapport à la patte qui supporte cet axe. 3.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le positionnement et l'arrêt en rotation du stabilisateur sont assurés par une seule pièce.