La présente invention a pour objet un dispositif de contrôle des pièoes de monnaie, comportant un ou plusieurs conduits principaux parcourus par les piècea et associés à des points de contrôle, ce dispositif étant constitué par une plaque portant les nombreux éléments du dispositif et un support pour la piste ou goulotte de roulement, support qui peut être écarté de cette plaque sous l'action d'une touche de rejet à l'encontre de l'ac tion d'un ressort, des conduits de r@jet et de réception étant prévus à la suite du conduit principal de guidage parcouru par les pièces. Dans les dispositifs de contrôle connus de ce type, en doit vérifier pour ce contrôle les caractSristi- ques suivantes des pièces : - avec une balance, le poids, à savoir,le manque de poids et le diamètre, à savoir, la réduction du diamètre ; - avec un levier de butée, le diamètre, à savoir, l'excès de diamètre ; - avec un collecteur d'anneaux, la présence éventuelle de trous ; - au moyen d'un airant pérmanent, les forces magnétigues apparaissant dans les matériaux ferromagnétiques des pièces aimsi que leur comportement au point de vue des courants de Foucault ;; - dans le conduit parcouru par les pièces qui est délimité par l'aimant et le vérificateur d'épaisseur qui lui fait face, l'épaisseur, l'estampage et les défernations éventuelles des pièces - sur une enelume, la dureté et l'élasticité des pièces. L'elselble du contrôle s'effectue dana les diapositifs de contrôle connus suivant le proc@ssus approximatif suivant : Les pièces ou la fausse monnaie introduites dans le dispositif parvienent d'abord sur une balance de pièces pour y être contrôlées en ce qui concerne leur diamètre et leur éventuel manque de poids. les pièces ou la fausse monnaie présentant un damètre inférieur à celui d'une bonne pièce susceptible d'être acceptée tombent directement à travers la balance dans un conduit de rejet. Les pièces ou la fausse monnaie plus légères n'agissent pas sur la balance. Les pièces ou a fausse monnaie de plus grand diamètre sont arrêtées par un levier de butée. Les disques perforés sont recueillis par un collecteur d'an- neaux.Toutes ces pièces et fausse monnaie maintenues dans le dispositif de contrôle peuvent être dirigées vers le conduit d'évacuation sous l'action d'un levier assurant leur rejet, Les pièces ou fausse monnaie présentant un poids correct ou trop fort avec un diamètre correet font pivoter la balance de pesée des pièces et roulent en sortait de cette dernière de manière à pénétrer dais le conduit incli- né servant au passage des pièces. Elles arrivent ainsi au point délimité dans ce conduit par l'aimant permanent et le vérificateur d'épaisseur, point où la fausse monnaie ou les fausses pièces trop épaisses, déformées au aimantées sont retenues.On peut, en agissant sur le levier de rejet écarter ces pièces ou cette monnaie ainsi retenues as moyen d'un balai râcleur pour les diriger vers le conduit de rejet. Les vérifications affectuées aux points de contrôle ainsi définis ne suffisent cependant pas à exclure la réception de fausse monnaie ou de fausses pièces dont le poids est supérieur à celui admis. Comme cela est prouvé par la pratique, il arrive, en effet, souvent que l'on introduise frauduleusement un disque en plomb présentait les dimensions d'une pièce de 1 Franc dans le dispositif de contrôle et ce disque est accepté par le dispositif puis- qu'à l'exception de son poids supérieur, il présente les mêmes caractéristiques qu'une pièce authentique de 1 Franc. est pourquoi l'invention a pour objet d'écar- ter d'une manière certaine les pièces et monnaies d'un poids supérieur au poids normal dans un dispositif de contrôle du type ci-dessus. Ce problème est résolu conformément à l'invention, grce à ce qu'au moins une partie de la piste définis- sant le trajet des pièces constitue le bras de charge d'une balance romaine. Suivant une forme d'exécution particulière, le bras de charge de cette balance romaine eat disposé à l'extrémité du conduit guidant les pièces. Cette constitution conforme à l'invention d'une partie de la piste de roulement sous forme de balance remaine, permet de transférer dans le conduit de rejet les pièces ou monnaies présentant un excès de poids inadmissible et cela soit directement si l'excès de poids de la pièce ou monnaie est suffisant pour repousser le bras de charge de la balance romaine entièrement en-dehors de la piste de roulement, soit indirectement si l'excès de poids de la fausse pièce ou de la fausse monnaie ne provoque qu'un léger abaissement du bras de charge de la romaine, de manière à provoquer une trajectoire de chute différente de la trajectoire de chute normale. L'avantage essentiel de l'invention consiste ainsi dans l'exécution précise du contrôle des excès de poids des pièces et monnsies introduites dans le dispositif, de manière à envoyer par des moyens très simples dans le conduit de rejet teutes les pièces et monnaies d'un poids supérieur au poids admissible. On treuvera d'autres détails relatifs au dispositif de contrôle des pièces de monnaie conforme à l'invention on se référant à la description suivante de plusieurs formes d'exécution représentées aux dessins ci-joints. Sur ces dessins : : la fig, t est une vue schématique es élévation latérale d'un dispositif conforme à l'invention au cours du passage d'une pièce de bon aloi; la fig. 1a est une coupe transversale du conduit servant au passage des pièces dans le dispositif suivant la fig, 1 la fig. 2 est une vue schématique en élévation latérale d'un dispositif conforme à l'invention au cours du passage d'une pièce inacceptable; la fig. 2a est une coupe transversale du conduit servant au passage des pièces dans le dispositif suivant la fig. 2i la fig. 3 est une vue schématique en élévation d'un dispositif conforme à l'invention au cours du passage d'une pièce fausse lourde ;; la fig. 3a est une coupe transversale du conduit ser @ant au passage des pièces dans le dispositif suivant la fig. 3 dont la balance romaine n'a pas été actionnée; la fig. 3b est une coupe transversale du conduit servant au passage des pièces dans le dispositif suivant la fig. 3 dont la balance romaine a été actionnée ; la fig. 4 est une vue partielle par-dessus du con Luit de guidage servait au passage des pièces dams le dispositif suivant la fig. 3 ; la fig. 5 est une vue schématique en élévation latérale d'une variante du dispositif conforme à l'invention au cours du passage d'une pièce de ben alei; la fig. 6 est une vue en élévation latérale de cette même variante suivant la fig. 5 au cours du passage d'une pièce inacceptable. Le dispositif de contrôle 1 des pièces incerporé à un distributeur autematique n'est repré@enté que peur les particularités mécessaires à la compréh@msion du système conforme à l'invention, comprenant une balanes ronaine 2 montée dais le conduit de guidage 3 servant au passage des pièces. pour plus de simplicité, en a jaissé de côté, les autres points de contrôle ayant pour objet, par exemple, de vérifier la présence éventuelle d'un trou dans les pièces. Les pièces 4 introduites parviennent d'aberd à une balance 5 qui vérifie leur dianètre et leur manque de poids. Les piècas ou monnaies fausses présentant un diamètre inférieur à celui des pièces acceptables tembent directement à travers la balance 5 dans le conduit de rejet 6. Les pièces et monnaies fausses présentant un dianètre correct sans manque de poids font pivoter la balance 5 et continuent à rouler dans le conduit de guidage 3 des pièces. Ce dernier conduit comprend la plaque 7 pertant les nombreux éléments formant le dispositif de contrôle et le support 8 de la piste de roulement 9, support que l'on peut écarter de la plaque 7 à l'encontre de l'action d'un ressert en agissant sur une touche de rejet. La piste de roulement 9 est conatituée à l'extrémité du conduit de guidage 3 par le bras de ch@@ge 10 de la balance romaine 2. Ce bras de charge se prolonge au-delà d'une ouverture 11 ménagée dans la plaque 7 par le pivot 13 de la romaine 2, pivot qui est fixé sur la face extérieure 12 de la plaque 7.Le bras de puissance 14 de la romaine 2 porte un poids ou curseur 15a susceptible de se déplacer longitudinalement sur la tige filetée 15 et ce poids est réglé en fonction du poids des pièces de monnaie à accepter. par suite, ai une pièce de bon aloi 4a passe de la piste de roulement 9 sur le bras de charge 10 de la romaine 2, cette pièce me dEpla- cera pas ce bras de charge et tombera au-delà de la barre de rejet 17 dans le conduit de réception 18 suivant la trajectoire de chute normale 16 (fig. 1).On peut d'ailleurs, sans sortir du cadre de l'invention,fixer, le cas échéant, la romaine 2 sur le support 8 de la piste de roulement. Dans un tel cas, le bras de charge de la romaine traverse une ouverture correspondante ménagée dans ce support vers la piste de roulement du conduit de guidage des pièces. Si l'on a affaire à une pièce venant de la balance 5 et présentant un poids légèrement supérieur à celui des pièces à accepter, une telle fausse pièce 4b déplacera légèrement vers le bas le bras de charge 10 de la romaine 2, de telle sorte que cette pièce fausse décrit une trajectoire de chute 19 (fig. 2) et tombe en-deçà de la barre de rejet 17 dans le conduit de rejet 6. Si, au contraire, la pièce fausse 4c passait de la piste de roulement g sur le bras de charge 10 est sensiblement plus lourde que les pièces à accepter, ce bras de charge sera repoussé entièrement en-dehors du conduit 3 de guidage des pièees, de telle sorte que la pièce fausse tombe directement suivant la trajectoire 20 dans le conduit de rejet6(fig. 3). poar que l'on puisse effectuer un essai d'épaisseur ou de manque d'épaisseur pour les monnaies, il est prévu un biseau en section droite par rapport au suppert 8 sur la partie da bras de charge 10 de la romaine 2 qui pénètre dans le conduit principal 3 de guidage des pièces, de telle sorte que l'on obtient entre le biseau ainsi formé sur le bras de charge 10 et le support 8 du conduit principal un intervalle 29 (fig. 3a) de largeur déterminée à l'avance. Il s'ensuit qu'une pièce plus mince que l'intervalle 29 tombe directement dans le conduit de rejet 6. A la touche de rejet du dispositif de contrôle est associé un balai râcleur servant à repousser vers l'extérieur toute pièce ou monnaie fausse oeincée ou retenue par un aimant de vérification. Afin que le bras de charge@de la romaine 2 puisse facilement être repoussé complètement en-dehors du conduit 3 de guidage des pièces par le balai râcleur au cours du déplacement de ce dermier, il est utile de prévoir un biseau 30 (fig. +) sur la face du bras de charge@regardant le balai râcleur. Suivant une variante du dispositif de contrôle conforme à l'invention, le bras de charge 21 de la romaine 22 (fig@ 5 et 6) suit la même direction que le conduit 3 de guidage @s pièces et est monté sur un pivot 23 disposé à angle droit par rapport à ce condnit. Le bras de puissance 24 de cette remaine 22 est associé à une butée 25 contre laquelle ce bras de puissance 24 vient s'appliquer sous l'action du ressert 26. La force exercés par ce ressort 26 est réglée en fonction du poids des pièces à accepter. Si donc une pièce de bon aloi 42 (fig. 5) par vient sur le bras de charge 2t de la romaine 22, ce bras 2f demeure inmebile et la pièce 4a tombe suivant la trajectoire de chute 27 dans le canal de réception 18 en passant au-delà de la barre de rejet 17. Si, par contre, le poids de la pièce 4c (fig. 6) est supérieur à celui d'une pièce acceptable, le bras de charge 21 s'abaisse et la pièce 4c tombe suivant la trajectoire de chute.28 dans le conduit de rejet 6 en passant en-deçà de la barre de rejet 17. R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif de contrôle des pièces de monnaie comportant un ou plusieurs conduits guidant les pièces introduites et présentant des points de contrôle, du type constitué par une plaque pertant les nombr@ux éléments formant le dispositif, et par un support p@ur la piste de reulement proprement dite, support susceptible d'être écarté de la plaque perteuse à l'encontre de l'action d'un ressort sous l'effet de la commande d'une touche de rejet, tandis que le conduit de guidage est suivi par un conduit de réception d'une parte et par un conduit de rejet, d'autre part, ce dispositif étant caractérisé par le fait qu'au moins une partie de la piste de roulement est constituée par le bras de charge d'une balance romaine. 2. Dispositif de contrôle suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le bras de charge de la romaine est disposé à l'extrémité du conduit de guidage des pièces. 3. Dispesitif de contrôle suivant l'une des @@@@@@@ ou 2, caractérisé par le fait que le bras de charge ainsi que le bras de puissance de la romaine sont disposés perpen di@ulairement au conduit de guidage des pièces. 4. Dispositif de contrôle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le pivot de la romaine est fixé sur la face extérieure Le la plaque portant les éléments du dispositif et que le bras de charge de cette romaine traverse une ouverture de cette pla- que pour pénétrer dans le conduit de guidage des pièces. 5. Dispositif de contrôle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la section droite de la partie du bras de charge pénétrant dans le canal de guidage des pièces est biseautée par rapport au support de la piste de roulement en laissant entre ce biseau du bras de charge et ce support un intervalle de largeur bien déterminée. 6. Dispositif de contrôle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le bras de aharge de la romaine porte un poids eu curseur pouvant se déplacer longitudinalement sur une tige filetée. 7. Dispositif de contrôle suivant l'une quelconque des revendicatiens précédentes, caractérisé par une surface inclinée ménagée sur la face du bras de charge faisant face à un balat râcleur. 8. Dispositif de contrôle suivant les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le brai de charge de la romaine s'étend dans la direction du eosduit de guidage des pièces. 9. Dispositif de contrôle. suivant les revendications 1, 2 et 8, caractérisé par le fait que le bras de charge de la romaine est soumis à l'action d'un ressort qui le repousse au contact d'une butée.