L'invention est relative aux rampes de pulvérisation. Elle vise un dispositif pour la stabilité de ces rampes dans un plan vertical et d'avant en arrière. A l'heure actuelle, les rampes de pulvérisation ont des longueurs de plus en plus importantes, ce qui pose des problèmes quant à leur stabilité. Une telle stabilité est nécessaire pour obtenir, quel que soit l'état du terrain à traiter, une répartition uniforme du liquide pulvérisé. . On a déjà proposé d'assurer cette stabilité par une triangulation comportant, pour chaque demi-rampe, un tirant reliant rigidement cette demi-rampe à l'avant au châssis, l'ensemble formant un trapèze isocèle. Cet agencement, s'il confère aux rampes une rigidité satisfaisante, a néanmoins l'inconvénient, dû à cette liaison rigide, de transmettre intégralement aux demi-rampes les mouvements du châssis, ces mouvements étant dus au déplacement de l'engin de pulvérisation sur le sol et étant particulièrement importants dans le cas d'un engin tracté. L'invention a pour but, tout en conservant le système de triangulation, de l'aménager pour absorber en grande partie les mouvements'du châssis qui, ainsi, ne sont pas transmis aux rampes. A cet effet, le dispositif selon l'invention comportant, pour chaque demi-rampe, un tirant oblique reliant chaque demirampe au châssis, est caractérisé par le fait que les tirants sont reliés à l'avant au châssis chacun par une liaison mobile permettant un déplacement relatif du châssis et de l'extrémité adjacente du tirant, transversalement à la direction d'avance de l'engin. De préférence, les extrémités des deux tirants adjacentes au châssis se déplacent en sens inverses. Ces extrémités sont par exemple articulées, autour d'un axe vertical, à une même tige horizontale, transversale à ladite direction d'avance, cette tige étant susceptible de se déplacer axialement par rapport au chassies. Les tirants sont également articulés, autour d'un axe vertical, sur les demi-rampes. De préférence, toutes les extrémités des tirants comportent un joint homocinétique à axes normaux. On comprendra bien l'invention à la lecture de la descrip- tion qui va suivre et en référence au dessin annexé dont la figure unique est une vue schématique en plan de dessus d'une rampe équipée du dispositif de stabilité. L'engin de pulvérisation, montré partiellement en plan sur le dessin, est par exemple du type tracté. I1 est relié à un tracteur par une flèche d'attelage 1. I1 comporte un châssis principal fixe 3 et des roues 2 de roulement et de support sur le sol. L'une au moins des roues 2 peut par exemple entraîner une pompe de pulvérisation ou de dosage ou une pompe pilote. Sur le chassis principal 3 est monté un chassis auxiliaire 20 qui peut coulisser verticalement sur lui, pour définir la hauteur de pulvérisation. Le cas échéant, le châssis 20 peut être fixe également. A l'arrière du châssis 20 est montée une rampe de pulvérisation 4 qui comporte un élément central 5 et deux éléments latéraux 6, ou demi-rampes, articulés autour d'un axe vertical 7 sur les extrémités de l'élément central 5 et constitués euxmêmes en au moins deux tronçons 8, 9 articulés entre eux en 10 autour d'un axe vertical. Pour conférer une bonne rigidité transversale à chaque demi-rampe, on prévoit, de manière connue, un tirant 11, par exemple horizontal, qui relie en oblique chaque tronçon 8 ou 9 à la partie avant du châssis fixe 3. Chaque tirant est relié par une extrémité au tronçon 8 ou 9, à proximité de l'articulation 10, et il s'étend en oblique vers l'avant. Selon l'invention, l'extrémité avant de chaque tirant 71 est reliée au châssis 3 dans une liaison qui permet à cette extrémité de se déplacer par rapport au châssis 3 dans une direction transversale à la direction d'avance de l'engin. Dans le mode de réalisation représenté, les extrémités avant des tirants sont reliées par une tige transversale horizontale 12, 11 ensemble formant un trapèze isocèle. La liaison des tirants 11 avec la tige 12 se fait par une articulation 13 d'axe vertical. L'extrémité arrière des tirants est également reliée aux demi-rampes par une articulation 14 d'axe vertical. La tige 12 est supportée et guidée par rapport au châssis 3 par l'intermédiaire d'un tube transversal horizontal 15 que traverse librement la tige 12 et qui est de longueur inférieure à la longueur de celle-ci; la tige peut ainsi coulisser par rapport au tube. La déformation du trapèze est rendue possible notamment par les jeux au niveau des articulations et du montage des châssis 3 et 20. Le tube 15 est fixé au châssis 3 par soudage ou tout autre moyen approprié. le cas échéant, on peut prévoir, agissant entre le tube 15 et la tige 12, des moyens élastiques de rappel, de préférence à actions antagonistes, pour rappeler la tige 12 en position moyenne par rapport au tube. En fonctionnement, quand l'engin roule sur le sol, il se produit des à-coups transversaux, comme indiqué par la double flèche A, dus aux irrégularités du terrain. Ces à-coups sont intégralement transmis au châssis 3 et au tube 15. Toutefois, par effet d'inertie, la tige 12, et donc les tirants 11 et la rampe 4, ont tendance à ne pas subir d'accélérations par rapport au sol, la tige 12 coulissant alors dans le tube 15. On assure ainsi dè manière simple la stabilité de la rampe d'avant en arrière et dans un plan vertical. De préférence, chaque tirant comporte à chaque extrémité, une autre articulation 16, d'axe normal aux axes des articulations 13, 14 respectivement, les axes des articulations 16 d'un même tirant étant parallèles; cela permet les mouvements dans deux directions perpendiculaires. Pour le repliement de la rampe, les tirants sont démontables; pour cette opération, l'attache arrière 14, 16 est de préférence amovible, les tirants étant ensuite rabattus contre le châssis 3, au-dessus des demi-rampes. Dans ce cas, les tirants 11 sont d'un seul tenant. Toutefois, on peut agencer les tirants en deux parties articulées, avec système de verrouillage en position de travail; ce système peut, le cas échéant, être télécommandé par voie hydraulique. Selon une variante, on peut aussi monter les tirants Il directement sur le châssis mobile 20, celui-ci se prolongeant vers l'avant de manière appropriée. REVENDICAtIONS 1.- Dispositif pour la stabilité d'une rampe de pulvérisation, la rampe comportant deux demi-rampes montées sur un châssis et reliées chacune, par ailleurs, audit châssis par un tirant s'étendant vers l'avant, entre un point intermédiaire de la demi-rampe correspondante et ledit châssis, caractérisé par le fait que les tirants sont reliés à l'avant au châssis chacun par une liaison mobile permettant un déplacement relatif du châssis et de l'extrémité adjacente du tirant transversalement à la direction d'avance de l'engin. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les liaisons mobiles sont agencées pour que les extrémités avant des tirants se déplacent en sens inverse par rapport au châssis. 3.- Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les extrémités avant des tirants sont articulées, autour d'axes verticaux, à une tige horizontale propre à coulisser transversalement par rapport au châssis. 4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la tige est supportée et guidée par un tube assujetti au châssis. 5.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les tirants sont articulés sur les demirampes autour d'un axe vertical. 6.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que chaque extrémité des tirants comporte un Joint homocinétique à axes normaux. 7.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens élastiques, de préférence à actions antagonistes, pour rappeler la rampe en position moyenne. 8.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les tirants sont démontables pour le repliement de la rampe. 9.- Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le point d'attache arrière des tirants aux demirampes est amovible pour permettre le rabattement de celles-ci contre l'engin, les tirants étant d'un seul tenant. 10.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les tirants sont en deux parties articulées, un système de verrouillage en position active étant prévu. 11.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que les tirants sont montés, à l'avant, sur un châssis fixe de l'engin. 12.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que les tirants sont montés, à l'avant, sur un châssis mobile porté par un châssis fixe.