La présente invention concerne les dispositifs destinés à contrôler et trier des bouchons de liège en fonction de leurs dimensions et état de surface. Dans les dispositifs connus de ce genre, une série de capteurs optiques explorent la surface du bouchon suivant des génératrices cu des hélices. Pour ce faire il faut disposer de plusieurs capteurs et/ou faire tourner le bouchon sur lui-même ce qui implique une mécanique complexe et onéreuse. Le dispositif suivant l'invention a pour but d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci en effet le capteur se réduit à une simple chambre annulaire délimitée par deux diaphragmes souples. Un conduit d'air assure la montée en pression lorsqu'un bouchon passe au travers des diaphragmes et un second conduit transmet cette pression, variable suivant l'état de surface du bouchon, vers un transducteur fournissant une tension électrique proportionnelle aux variations de pression. Un dispositif électronique mesure le temps pendant lequel, au passage d'un bouchon, la tension reste au-dessus d'un certain seuil réglable définissant ainsi la sévérité du contrôle. A la sortie de la chambre de contrôle, le bouchon tombe par simple gravité au travers d'une couronne de buses d'injection d'air. Suivant le résultat du contrôle, une certaine buse sera alimentée et son jet soufflera au passage le bouchon vers une case correspondant à son degré de qualité. Le dessin annexé illustre à titre d'exemple un mode de réalisation de dispositif conforme à la présente invention. - La figure 1 est une coupe du dispositif - La figure 2 est une représentation graphique des résultats de mesure. Tel que représenté figure 1 le dispositif se compose d'une goulotte cylindrique 1 dans laquelle les bouchons B sont empilés et poussés, par des moyens connus tels que trémies vibrantes et galets moteurs, de façon à passer au travers d'une chambre annulaire 8 délimitée par deux diaphragmes élastiques 9 - 9t et par une bague 3 comprenant un orifice 3a d'amenée d'air et une prise de pression 3b Des éléments 2 et 4 assurent la liaison de cette chambre avec la goulotte 1 d'une part et un carter cônique 5 d'autre part. Au sommet de ce carter sont disposées, en couronne, des buses d'injection d'air 6, 6', 6" etc. destinées à orienter, après contrôle, le bouchon vers le casier de classement correspondant à sa qualité. Un cône 7 évite les éventuels rebondissements sur les cloisons du carter. Lorsqu'un bouchon B1 est poussé de façon continue au travers des diaphragmes élastiques 9, 9', la pression dans la chambre 8 augmente et fluctue en fonction des fuites c'est-à-dire suivant l'état de surface du bouchon. Un transducteur 10 transforme les variations de pression en une tension électrique variable dans le temps. Des moyens électroniques connus 11 et 12 permettent de traiter les informations et d'agir sur un dispositif 13 de commande d'alimentation de buses dont une seule est sélectionnée suivant la qualité du bouchon. La figure 2 montre différents cas types de la variation de pression donc de tension U dans le temps au cours du pas (p) sage d'un bouchon au travers de la chambre de mesure. La courbe C1 est figurative d'un bouchon de bonne qualité tandis que la courbe C3 d'un bouchon de mauvaise qualité. Pour trier les bouchons entre ces deux valeurs on se fixe un seuil de tension Set l'on additionne les temps T1, T2 ... T T1, T2 n pendant lesquels la tension se situe au-dessus de ce seuil. Le temps total ainsi obtenu est alors un critère permettant de juger de la qualité du bouchon. Afin de bien séparer les informations propres à chaque bouchon, un bossage 5 dans le carter oblige chaque bouchon à se décoller en biais du bouchon qui le pousse et à sortir du diaphragme 9' en créant une fuite franche qui annule la pression dans la chambre de mesure. La valeur du seuil de tension S et le temps total de référence étant facilement réglables par des moyens électroniques classiques, ce dispositif de contrôle et de tri de bouchons de liège présente une grande souplesse d'emploi pour un faible prix de revient. REVENDICATIONS I - Dispositif de contrôle d'état de surface applicable à desbouchons de liège comprenant des moyens d'amenée des bouchons vers un détecteur de défaut, des moyens de sélection et de classement, caractérisé par le fait que les moyens de détection sont pneumatiques, associés à un transducteur de pression fournissant un signal électrique, caractéristique de l'état de surface, traité par des moyens électroniques pour piloter une pluralité de buses pneumatiques destinées au classement desdits bouchons. II - Dispositif, selon revendication I, caractérisé par le fait que les moyens de détection des défauts consistent en une chambre annulaire, délimitée par deux diaphragmes souples, comportant une arrivée d'air et une sortie transmettant les variations de pression dans la chambre vers un transducteur de pression. III - Dispositif, selon revendication I, caractérisé par le fait que les buses ont une disposition annulaire à la sortie du détecteur de défaut afin que leur jet d'air souffle les bouchons vers des casiers différents selon leur état de surface.