L'invention se rapporte à un déchargeur de navire destiné à des produits en vrac et comprenant un élévateur translatable, pouvant tourner dans les deux sens et dont la partie supérieure coopère avec une flèche équipée d'une bande transporteuse. L'expérience a montré que les déchargeurs connus de navire ont différents inconvénients. Les déchargeurs constitués en élévateurs et équipés d'une channe à goaets (demande de brevet de la République Fédérale d'Alle- magne (DT-OS) mise à l'inspection Publique sous le nQ 1 456 715) ou d'une noria (demande de brevet de la République Fédérale dl Allemagne (DT-OS) mise à l'Inspection Publique sous le nO- I 556 650) ou encore d'une flèche comportant une roue à palettes(brevet de la République Fédérale d'Allemagne nO 1 506 987) n'ont qu'une relativement faible plage de convoyage à la section inférieure de renvoi. Ces solutions ont une capacité qui n'est pas à la hauteur de celles exigées. Dans d'autres déchargeurs de navire, qui sont prévus pour la reprise en continu de matière en vrac à grand débit, il faut un transfert de la matière en vrac des organes de reprise, par exemple d'une roue à palettes, à l'élévateur, c'est-à-dire qu'il faut un déversement intermédiaire à l'intérieur, c'est-à-dire dans la cale du navire (brevets de la République Fédérale d'Allemagne nO I 431 753 et 1 292 072). Le dégagement de poussière est inévitable dans ce cas. Donc, ces solutions ont llincon- vénient de souiller ltenvironnement. L'invention a pour objet un déchargeur destiné à la reprise en continu de matières en vrac de l'intérieur de navires à débit relativement élevé, ce déchargeur ayant une relativement grande plage de transport, ctest-à-dire un relativement grand rayon d'action, étant de construction relativement légère, son élévateur pouvant tourner de 3600, évitant pratiquement le dégagement de poussière à l'intérieur du navire, c'est-à-dire étant un appareil qui ne souille pas l'environnement. Par ailleurs, ce déchar geur permet de vider mieux le navire meme de matières à faible fluence, c'est-à-dire homogènes, par exemple l'amiante,que les godets de noria connus. Selon une particularité essentielle de l'invention, l'élévateur est constitué essentiellement d'un gratteur de reprise sensiblement vertical, en S et à une seule channe gratteuse, son support sensiblement vertical comportant à la partie inférieure un bras gratteur horizontal et, à la partie supérieure, un coude sensiblement en arc de cercle orienté à la verticale et un convoyeur annulaire rotatif à palettes est disposé entre ledit gratteur de reprise et la bande transporteuse, dans un bac fixe comportant dans le fond une ouverture donnant sur cette bande Selon un mode de réalisation avantageux, le puits d'extraction du gratteur de reprise est équipé d'un cuvelage prenant appui contre la charpente et dont l'extrémité inférieure située dans le voisinage du bras gratteur horizontal est mobile et équipée- de ressorts de compression ou analogues, de manière à empocher le produit en vrac de se coIncer entre les palettes du gratteur et la charpente du puits d'extraction. En variante de réalisation conforme à l'invention, le bras gratteur horizontal est articulé sur le support vertical de l'élévateur. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: la figure 1 est une élévation latérale du déchargeur selon l'invention; la figure 2 en est une vue en plan avec coupe transversale du convoyeur annulaire; et la figure 3 est une élévation latérale partielle à échelle agrandie de la partie supérieure de renvoi du gratteur Le déchargeur de navire comprend un élévateur constitué essentiellement en gratteur de reprise 1 sensiblement vertical, en S et à une unique channe gratteuse. Le gratteur de reprise 1 comporte un support vertical 2 àl'extré- mité inférieure duquel est prévu un bras gratteur horizontal 3 et à l'extrémité supérieure duquel est disposé un coude4 sensiblement en arc de cercle orienté à la verticale.Le bras gratteur horizontal 3 remplace un convoyeur complémentaire; il est conçu pour balayer une surface relativement grande de transport. Un convoyeur annulaire 5 disposé dans un bac fixe 7 comportant dans le fond une ouverture donnant sur la bande transporteuse 8, de manière à transférer la matière en vrac de ce convoyeur 5 sur cette bande, est monté entre le coude supérieur 4 de l'élévateur et cette bande 8 destinée à la décharge. Le convoyeur 5 est rotatif et est équipé de palettes 6. Le convoyeur annulaire 5 permet de prévoir un élévateur vertical qui est rotatif sur 3600. En variante de réalisation de l'invention, le bras gratteur 3 sensiblement horizontal est articulé sur le support vertical 2. Cette disposition permet de compenser les mouvements de balancement du navire dans lequel pénètre le déchargeur qui est translatable sur des rails posés dans le port, de sorte que le bras gratteur 3 peut suivre le fond du navire.Aucun déversement intermédiaire n'a lieu à l'intérieur du navire pour le déchargement qui donc ne dégage pratiquement pas de poussière Par ailleurs, le puits d'extraction du transporteur vertical comporte dans le même but un cuvelage 11 prenant appui de tous cotés contre la charpente L'extrémité inférieure du cuvelage 9 est mobile et équipée de ressorts de compression ou analogues de manière à éviter que les produits en vrac ne- se coincent entre les palettes du gratteur et la charpente du puits lors de son entrée dans ee dernier. Ce déchargeur qui effectue le transport en continu entre la reprise dans le navire et la décharge à l'extérieur de ce dernier est utilisable pratiquement de manière universelle, c' est-à-dire aussi pour des produits en vrac ayant une faible fluence, c'est-à-dire une certaine homogénéité. il va de soi que le déchargeur décrit et représenté peut subir diverses modifications sans sortir du cadre de l'invention. REVENI > ICATIONS 1. Déchargeur de navire destiné à des produits en vrac et comprenant un élévateur translatable, pouvant tourner dans les deux sens et dont la partie supérieure coopère avec une flèche équipée d'une bande transport teuse, caractérisé en ce que l'élévateur est constitué essentiellement d'un gratteur de reprise sensiblement vertical, en S et à une seule chaîne gratteuse, son support sensiblement vertical comportant à la partie inférieure un bras gratteur horizontal et, à la partie supérieure, un coude sensiblement en arc de cercle orienté à la verticale et un convoyeur annulaire rotatif à palettes est disposé entre ledit gratteur de reprise et la bande transporteuse, dans un bac fixe comportant dans le fond une ouverture donnant sur cette bande 2. Déchargeur selon la revendication I, caractérisé en ce que le puits d'extraction de la channe gratteuse comporte un cuvelage prenant appui contre la charpente et dont l'extrémité inférieure situe au voisinage du bras gratteur horizontal est mobile et équipée de ressorts de compression ou analogues de manière à éviter que les produits en vrac ne se coincent entre les palettes du gratteur et la charpente du puits. 3. Déchargeur selon lune des revendications l et 2, caractérisé en ce que le bras gratteur horizontal est articulé sur le support sensiblement vertical.