L'invention concerne un feu tricolore de circulation et un système de feux tricolores. Les feux tricolores existant actuellement sont constitués par trois caissons superposés contenant chacun une source lumineuse, la face frontale de chaque caisson ayant la couleur du signal approprié. A chaque phase d'éclairement, un des caissons est éclairé et sa face-frontale diffuse une lumière colorée, rouge, orange ou verte, qui indique à l'automobiliste ou au piéton la conduite à tenir. Ces feux présentent trois inconvénients essentiels. En premier lieu, à chaque phase d'éclairement, la surface éclairée, formée par la face frontale d'un seul caisson, est obligatoirement d'étendue limitée sous peine d'impliquer un encombrement d'ensemble incompatible avec les conditions pratiques de mise en place ou de fabrication du feu ; il en résulte que la visibilité de ce type de feux est médiocre. En outre, leur entretien est une opération relativement longue qui conduit à démonter et à nettoyer pour chaque feu trois caissons assemblés les uns sur les autres. Par ailleurs la présence de ces trois caissons et des accessoires qui les accompagnent (visières, moyens d'assemblage, etc... > est un facteur d'accroissement notable du prix de revient de ce type de feux. La présente invention se propose de pallier les. inconvénients sus-évoqués des feux tricolores traditionnels. Un objectif essentiel de l'invention est en particulier dtaccroitre considérablement la visibilité de ces feux, sans en augmenter l'encombrement. Un autre objectif est d'en faciliter ltentre- tien et d'en réduire les coûts de fabrication gracie à une structure notablement simplifiée. A cet effet le feu tricolore de circulation conforme à la présente invention comprend un caisson unique pourvu d'une face frontale translucide apte à s'illuminer sous l'effet d'un éclairement, au moins trois sources lumineuses de couleurs différentes, toutes contenues dans le caisson unique sus-indiqué, chaque source fonctionnant à partir d'énergie électrique et étant agencée pour pouvoir diffuser les rayons lumineux de couleur correspondante vers la face frontale du caisson, enf-in des moyens d'alimentation électrique des sources adaptés pour assurer alter nativement leur alimentation. Chaque source lumineuse peut être constituée par un ou plusieurs tubes luminescents, de couleurs verte, rouge ou orange selon la source considérée, ou encore, par une ou plusieurs ampoules électriques ayant ces mêmes couleurs-. Un tel feu tricolore comporte un seul caisson et, à chaque phase d'éclairement, la face frontale entière de celui-ci s'illumine à la couleur désirée grâce au rayonnement lumineux coloré que produit la source lumineuse alimentée pendant la phase considérée ; dans le feu tricolore conforme à l'invention ctest la même face frontale translucide, prévue de couleur neutre, qui sert dans les trois phases d'éclairement. Ainsi, pour un encombrement moindre que dans le cas des feux traditionnels à trois caissons superposés, il est possible de bénéficier d'une surface de signalisation plus importante, visible plus nettement et de plus loin. En outre la présence d'un seul caisson élimine le besoin d'organes d'assemblage nécessaires dans les feux classiques, et réduit le nombre des accessoires (visières ou autres) ; le coût de fabrication du feu en est considérablement abaissé et son entretien grandement facilité. D'autres caractéristiques de l'invention se dégageront de la description qui suit en référence aux dessins annexés qui en présentent à titre d'exemples non limitatifs, des modes de réalisation ; sur ces dessins - la figure I est une vue frontale d'un feu conforme à l'invention et la figure 2 une coupe transversale de celui-ci, - la figure 3 est une vue frontale d'un autre mode de réalisation et la figure 4 une coupe transversale de ce lui-ci, - la figure 5 présente une variante du premier mode de réalisation sus-évoqué, - la figure 6 présente, en vue frontale, un système de feux tricolores conforme à l'invention. Le feu de circulation représenté à titre d'exemple aux figures 1 et 2 comprend un calisson 1 de forme parallélêpi pédique rectangle, dont les faces frontale et postérieure sont ouvertes et pourvues de plaques translucides 2 et 3 de couleur neutre. Ces plaques frontale et postérieure peuvent être réalisées en verre ou en matériau synthétique, apte à s'illuminer sous l'*f- fet de la lumière reçue ; l'autre partie du caisson peut être réalisée en alliage léger d'aluminium. En l'exemple le caisson 1 est monté à l'extré- mité d'un poteau 4 par des moyens de fixation classiques. A l'intérieur du caisson sont fixés trois tubes luminescents 5, 6 et 7, respectivement de couleur rouge, orange et verte. Le tube rouge peut par exemple être un tube hautetension rempli de néon, le tube vert un tube haute-tension rempli d'argon, et le tube orange un tube haute-tension dit "à poudre", pourvu d'un revêtement interne orange. Ces tubes couleurs sont classiques et disponibles dans le commerce et on ne donnera pas plus de détail sur ceux-ci. En l'exemple, chaque tube présente la forme d'une boucle sensiblement rectangulaire dont les extrémités se referment à proximité l'une de l'autre. Le tube 5 de couleur rouge est disposé à la périphérie autour du tube 4 le plus proche (tube orange), lequel vient lui-même entourer le tube voisin (tube vert) qui est le plus central. Cette disposition présente le double avantage de fournir un éclairement uniforme des faces translucides 2 et 3 et de permettre de monter un tube rouge de longueur plus importante que les autres de façon à accentuer la luminosité de cette teinte pendant la phase d'éclairement correspondante ; en effet, il est essentiel que le signal rouge qui est un signal d'arrêt, soit perceptible de façon aussi nette que possible. Chaque tube 5, 6 et 7 est relié à un cable d'alimentation électrique tel que 8 raccordé à un boitier d'alimentation de type classique qui assure alternativement l'alimentation électrique des tubes. En l'exemple les tubes sont fixées dans le plan axial du caisson par des supports tels que 9, formant des colliers au niveau de chacun d'eux. Le feu représenté aux figures 1 et 2 est visible d'un côté et de l'autre grâce à la présence des deux faces translucides frontale et postérieure ; il est pourvu d'une visière double 10 pour améliorer sa visibilité de jour. On a représenté aux figures 3 et 4 un autre mode de réalisation du feu dont le signal n'est visible que d'un côté ; ce feu du même type que le précédent comprend une seule face translucide il et des sources lumineuses toujours contenues dans un caisson unique 12, qui sont chacune formées par plusieurs ampoules électriques telles que 13 pourvues d'un revêtement de couleur, rouge, vert, ou orange. En l'exemple 4 ampoules de chaque couleur sont réparties dans le caisson de sorte que, pour chaque phase d'éclairement, l'éclairement de la face translucide Il soit sensiblement uniforme. Les ampoules sont portées par un support périphérique 14 sur lequel sont montées leurs douilles de fixation et d'alimentation. Le support est lui-même fixé par des moyens classiques sur le caisson qui comporte une visière simple 15. La figure 5 montre une variante du feu représenté aux figures 1 et 2. Ce feu comprend six tubes luminescents toujours contenus dans un même caisson : trois tubes principaux 16, 17 et 18 de couleur rouge, orange et verto et trois tubes de secours 19, 20 et 21 doublant chacun un tube principal et de couleur correspondante ; chaque tube de secours est alimenté en parallèle du tube correspondant, notamment pour s'éclairer en cas de panne de celui-ci. Le feu tricolore conforme à l'invention sera monté selon les besoins, le cas échéant avec plusieurs autres feux, pour former un système de feux approprié (croisement, passagescloutés, etc...). Par exemple on a représenté à la figure 6 un système comprenant, monté sur un poteau 22, deux feux principaux conformes à l'invention 23 et 24, un feu 25 ayant une flèche de direction sur sa face frontale pour s'illuminer conformément à l'invention alternativement en rouge, orange et vert, et un feu inférieur 26 de petite taille qui peut être classique (3 couleurs superposées) ou conforme à l'invention. Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux termes de la description qui précède, mais en comprend toutes les variantes. REVENDICATIONS 1/ - Feu tricolore de circulation, caractérisé en ce qu'il comprend un caisson unique pourvu d'une face frontale translucide apte à s'illuminer sous l'effet d'un éclairement, au moins trois sources lumineuses de couleurs différentes, toutes contenues dans le caisson unique sus-évoqué, chaque source fonctionnant à partir d'énergie électrique et étant agencée pour pouvoir diffuser les rayons lumineux de couleur correspondante vers la face frontale du caisson, enfin des moyens d'alimentation électrique des sources adaptés pour assurer alternativement leur alimentation. 2/ - Feu tricolore selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque source lumineuse est constituée par au moins un tube luminescent, de couleur verte, rouge ou orange selon la source considérée. 3/ - Feu tricolore selon la revendication 2, caractérisé en ce que les tubes luminescents présentent chacun la forme d'une boucle dont les extrémités viennent se refermer à proximité l'une de l'autre, un tube de couleur rouge étant disposé à la périphérie autour du tube le plus proche, lequel vient lui-même entourer le tube voisin et ainsi de suite jusqu'au tube le plus central. 4/ - Feu tricolore selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend trois tubes, un tube périphérique rouge, un tube intermédiaire orange et un tube central vert. 5/ - Feu tricolore selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend trois tubes principaux de couleur rouge, orange et verte, et trois tubes de secours doublant chacun un tube principal et de couleur correspondante, chaque tube de secours étant alimenté en parallèle du tube correspondant. 6/ - Feu tricolore selon l'une des revendications 3, 4 ou 5, dans lequel le caisson est de forme parallélépipédique rectangle, caractérisé en ce que chaque tube présente la forme générale d'une boucle sensiblement rectangulaire. 7/ - Feu tricolore selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque source lumineuse est constituée par au moins une ampoule électrique, de couleur verte, rouge ou orange selon la source considérée. - - Feu tricolore selon l'une des revendica- tions 1, 2, 3, 4, 5, 6 ou 7, caractérisé en ce que le caisson est pourvu, parallèlement à la face frontale sus-évoquéeo d-'une face postérieure translucide apte à s'illuminer sous l'effet d'un éclairement, les sources lumineuses étant agencées pour éclairer également cette face postérieure. 9/ - Feu tricolore selon lune des revendications 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ou 8, caractérisé en ce que sa face frontale translucide est de couleur neutre, de même que, le cas échéant, sa face postérieure translucide. 10/ - Système de feux tricolores, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un feu conforme à l'une des revendications 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ou 9, monté sur un poteau.