les travaux nécessaires à l'entretien des voies ferrées ont créé le besoin de machines susceptibles de contrôler l'état géométrique de la voie et, cas échéant, d'en effectuer la rectification® De ce fait, les machines d'entretien actuel-5 les sont équipées de différents systèmes de mesure parmi lesquels les plus utilisés sont ceux qui font usage d'une "base de comparaison mobile le long de la voie avec la machinée l'emploi d'une base de référence relative permet de mesurer et par conséquent de réduire dans une certaine propor-10 tion les défauts du profil en long de la voiec On a cherché à améliorer les résultats obtenus à l'aide des hases de référence relatives en utilisant des bases relatives de très grande longueur mais de telles bases nécessitent l'emploi de pièces très longues, d,où. souplesse exagérée 15 de l'ensemble de la base et présence de vibrations nuisibles à son bon fonctionnement. Dans le but de remédier à ces inconvénients, la présente invention a pour objet un appareillage de mesure pour le contrôle géométrique et/ou la rectification des voies ferrées, 20 présentant deux dispositifs de mesure s'étendant le long de la voie et reliés l'un à l'autre par un mécanisme déformable, ces dispositifs prenant chacun appui sur au moins l'une des files d« rails d® la voie ferrée où la position de chacun d'entre eux est déterminée par deux points-repères, caractérisé en ce que 25 le mécanisme déformable comprend au moins deux bielles convergentes dont les extrémités sont respectivement articulées d'une part à l'un des dispositifs de mesure et, d'autre part, à un élément mobile solidaire de l'autre dispositif de mesure0 Le dessin annexé représente, schématiquement et à ti-30 tre d'exemple, une forme et une variante d'exéÉution de l'objet de l'invention. La figure 1 en est une vue en élévation de profil ; les figures 2 à 7 sont des schémas explicatifs du fonctionnement ; 35 la figure 8 est une vue schématique d'une variante d'exécutiono - L'appareillage représenté sur la figure 1 comprend trois éléments distincts 1, 2 et 3 disposés l'un à la suite de l'autre® 69 15639 2008580 L'élément 1 est constitué par une pièce tubulaire allongés 4 dont l'extrémité antérieure 5 est fixée à un galet 6 reposant sur le rail 7 au point Ac L'autre extrémité de la pièce 4 est fixée à un chariot 8 dont le galet 9 prend appui sur 5 le rail au point B. L'élément 2 consiste en deux bielles convergentes 10 et 11. Ces bielles, qui sont superposées, sont articulées au chariot 8 et reliées à une pièce mobile de l'élément 3° L'élément 3 est composé d'une armature 12 dont la 10 partie antérieure repose sur un galet 13 prenant appui .sur le rail au point 0, et dont la partie postérieure repose sur le rail 7 au point L, par l'intermédiaire du galet 14 L'appareillage représenté utilise les propriétés des 20 bielles convergentes et son fonctionnement sera aisément compréhensible à l'examen des figures 2 à 7. Soit P le point de concours des prolongements des bielles 10 et 11 et supposons que ce point fictif P se trouve au droit du point A, les galets 6f 9, 13 et 14 étant alignés, ainsi que ^représenté sur la figure 2« 25 Supposons maintenant que le rail 7 présente une déformation au point B, c'est-à-dire au point de contact du galet 9 (figures 3 et 4)* Bu fait de l'articulation particulière des bielles 10 et 11, le mécanisme de mesure 16 n'est pas influencé. Si, par contre, le rail 7 est déformé au point A (figure 5), le mécanisme 16 in-5^ dique le déplacement du point A» On voit donc que le mécanisme 16 mesure les déplacements de l'élément 1 au droit du point fictif P, ces déplacements étant mesurée par rapport à une ligne de référence passant par les points 0 et D. Par conséquent, si le point P se trouve au droit du point B le mécanisme 16 mesu-35 rera le déplacement du point B et les déplacements du point A seront évidemment sans influence» En faisant varier la convergence des bielles 10 et 11, on dose à volonté l'influence des points A et B sur les indications fournies par le mécanisme 16o Lorsqu'il est utilisé en combinaison avec une machine pour la rectification de la voie, l'appareillage selon 40 69 15639 2008580 1*invention permet notamment de réduire fortement l'influence des défauts ponetuels de la voie sur les corrections effectuées par la machine 15 car la mesure ne se fait pas en us point mais sur la moyenne des erreurs relevées sur plusieurs 5 points. En effet, supposons que la voie présente une déformation d^ au point A (figure 4) î supposons également que le point fictif P se trouve dans la position indiquée sur le dessin. On voit sur la figure 7 que l'effet du défaut d^ est réduit à l'endroit où se trouve le point fictif P et que cette 10 réduction est encore plus importante au point G. l'appareillage selon l'invention a l'avantage d'offrir une "base de mesure longue sans en présenter les inconvénients qui sont vibrations et déformationsc Il est prévu de monter l'articulation des "bielles 10 15 et 11 au chariot 8 sur un support réglable afin de pouvoir modifier aisément la convergence desdites bielles et par conséquent les positions du point fictif P. Selon une variante d*exécution (figure 8), l'élément 2 comprend deux paires de bielles 10, 11 et 10», 11', dispo-20 sées les unes à la suite des autres et reliées entre elles par un chariot intermédiaire 17 reposant sur un galet 18 prenant appui sur le rail 7. On peut également faire usage d'un élément 2 comprenant plus de deux paires de bielles reliées entre elles par un nombre correspondant de chariots intermédiaires» 25 Cette disposition permet d'allonger sensiblement l'élément 2 tout en évitant l'utilisation- de bielles trop longues,, l'appareillage selon l'invention est représenté et décrit en fonction st'une seule file de rails mais il est évident que les éléments 1 et 3 peuvent chaeun prendre appui sur 30 les deux files de rails de la voie ferrée où leur position respective sera déterminée par deux points sur chacune desdites files de rails. Dans ce cas, les bielles 10 et 11 peuvent être reliées aux éléments 1 et 3 en des points situés dans le plan médian de la voie. 35 Pour la mesure du dressage, il est possible de rem placer les bielles convergentes superposées 10 et 11 par des bielles convergentes disposées dans un plan parallèle au plan 69 1S639 2008580 parallèle au plan de la voie ferrée. l'appareillage selon l'invention peut être solidaire d'une machine d'entretien des voies ferrées et commander les travaux de rectification effectués par ladite machine, mais il peut également être utilisé comme dispositif de mesure indépendante 69 15639 5 2008580 REVENDICATIONS le Appareillage de mesure pour lacontrôle géométrique et/ou la rectification des voies ferrées présentent deux dispositifs de mesure (1,3) s'étendant le long de la voie et reliés l'un à l'autre par un mécanisme déformable (2), ces dispo-5 sitifs prenant chacun appui sur au moins l'une des filœ de rails de la voie ferrée oii la position de chacun d'entre eux est déterminée par deux points-repères, caractérisé en ce que le mécanisme déformable (2) comprend au moins deux bielles convergentes (10, 11) dont les extrémités sont respectivement articu-10 lées d'une part à l'un des dispositifs de mesure (1) et, d'autre part, à un élément mobile (16) solidaire de l'autre dispositif de mesure (3)* 2, Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que les bielles convergentes sont superposées. 15 3» Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que les bielles convergentes sont disposées dans un plan perpendiculaire au plan de la voie» 4. Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que les bielles convergentes sont disposées dans un plan 20 parallèle au plan de la voie. 5o Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que la convergence des bielles est variable. 6. Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'une des extrémités de l'une des bielles est articu- 25 lée à l'élément mobile (16) en un point solidaire du dispositif de mesure (3) portant ledit élément mobile. 7. Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que le mécanisme déformable comprend plusieurs paires de bielles disposées les unes à la suite des autres, lesdites pai- 30 res de bielles étant reliées les unes aux autres par des supports intermédiaires prenant appui sur la file de rails et auxquels lesdites bielles sont articulées, les extrémités libres des bielles de la première et de la dernière paire étant respectivement articulées d'une part à l'un des dispositifs de mesure et, d'autre part,--à l'élément mobile solidaire de l'autre dis— ■positif de mesure»» 35 80 Appareillage selon la revendication 1 caractérisé en ce que les dispositifs de mesure prennent chacun appui sur les deux files de rails de la voie ferrée où la position de chacun d'entre eu* est déterminée par deux points-re-pères sur chacune des filas de rails®