La présente invention a trait à un tolet pour embarcations en caoutchouc ou, de façon générale, canots pneumatiques et,plus particulièrement, a un tolet où la fourche pour la rame peut entre rabattue latéralement entre une position verticale de travail et une position sensiblement horizontale ou repliez. Il existe dans le commerce plusieurs types de tolets pour embarcations en caoutchouc, plus généralement pneumatiques, généralement constitués de matière plastique moulée et destinés à etre collés ou fixés d'une autre manière en position sur les embarcations précitées. aes types connus de tolets sont constitués d'une plaque ou élément flexible de base qui, è la partie centrale, porte un bloc-support portant une fourche qui peut être fixée ou orientable autour d'un axe vertical à la plaque de base elle-mEme. Par conséquent, dans les tolets de ce type, la fourche est toujours dans sa position verticale et lorsque les embarcations de type pliable doivent être repliées, les tolets- cotituent un élément saillant, encombrant et peu pratique, ce qui rend difficiles les opérations de pliage de l'embarcation. Par conséquent, cette embarcation repliée occupe un volume considérable à cause des nflements dus aux tolets. On désire donc réduire ltencombrement de l'embarcation pneumatique en position pliée et ce problème, selon la présente invention, a été résolu en réalisant un tolet où la fourche peut être rabattue latéralement en passant d'une position verticale de travail à une position latérale qui permet de faciliter les opérations de pliage de ltembareation en réduisant sensiblement l'en- combrement. Plus précisément, un tolet pour des embarcations en caoutchouc ou, plus généralement, pour des canots pneumatiques comporte, selon la présente invention, une plaque de base flexible, en matière plastique moulée, ayant un bloc-support central portant une fOurche, de telle sorte que cette fourche peut entre rabattue d'une position verticale vers une position repliée latéralement et sensiblement parallèle à ladite plaque.A ce propos, ledit -bloc-support central de la fourche présente une ouverture latérale, centrale, destinée à permettre le mouvement de pivotement de la fourche Pour éviter que la fourche se renverse trop facilement au cours de son emploi, le pivot de cette fourche a eté réalisé en une matière qui présente des caractéristiques d'élasticité ou de rigidité différentes de celles du bloc-support qui est formé patmoulage à injection, d'une seule pièce avec l'élément de base, autour du pivot de la fourche, de manière à présenter, entre la partie mobile et la partie fixe, un certain degré de frottement qui maintient la fourche dans sa position droites Une forme spécifique de réalisation d1un tolet à fourche rabattable selon la présente invention est représentée à titre d'exem, ple aux figures du dessin annexé dans lequel : - la figure 1 est une vue en plan du tolet sans la fourche ; - la figure 2 est une vue en section longitudinale selon la ligne 2-2 du tolet de la figure 1, mais avec la fourche insérée; et - la figure 3 est une vue en section transversale selon la ligne 3-3 du tolet de la figure 1, mais avec la fourche insérée en position verticale et représentée en traits pointillés dans ma position latérale rabattue. En référence aux figures, le tolet selon l'invention comporte un élément de base ou plaque 10, en matière plastique flexible formée par moulage à injection ; cet élément de base 10 est destiné à etre collé ou fixé d'une autre manière au corps d'une embarcation en caoutchouc ou d'un canot pneumatique, en regard des positions normalement prévues pour les tolets. Cet élément flexible de base 10 présente, à sa partie centrale, un bloc de forme sensiblement parallélépipédique 11, de la même matière, qui est formé par moulage en m8me temps que l'élément de base 10 et supporte une fourche 12, orientable selon un axe vertical par rapport à ltélément de base 10, et inclinable latéralement selon un axe de rotation parallèle à l'élément de base 10. Plus précisément, comme on le voit aux figures 2 et 5, le bloc Il est creux et présente une ouverture latérale 11' placée selon un des grands côtés du tolet. A l'intérieur de la cavité du bloc Il se trouve un manchon tubulaire 13 qui peut se déplacer angulairement autour dtun axe Ion- gitudinnl (2-2) parallèle à l'élément de base 10.Ce manchon 13 présente, en direction perpendiculaire à son axe et en regard de l'ouverture IF dans le bloc 11, un collier tubulaire 14 formé d'une seule pièce avec lui, dans lequel or. insère à force et on verrouille la tige 15 de la fourche 12. En outre, le collier 14 du manchon 13 se termine, à son extrémité intérieure, par une surface plane de butée sur laquelle s'engage un épaulement correspondant 16 saillant à 1 extrémité, insérée dans le collier 14, de la tige 13 de la fourche. aette tige présente en outre une fente longitudinale centrale, ce qui permet de lui donner un certain degré d'élasticité, destiné à permettre son écrasement au moment de l'insertion de la tige 15 de la fourche 12 dans le manchon 13 du tolet. Comme on le voit à la figure 2, le manchon 13 du tolet est fermé à ses deux extrémités par des couvercles 17, 18, appliques, par exemple, par pression ; cela permet de former, par moulage par injection, le bloc 11 d'une seule pièce avec la plaque flexible de base 10 autour du manchon 13 convenablement inséré dans le moule. Naturellement, le manchon 13 de support de la fourche 12 et le bloc i1 solidaire de la plaque de base sont réalisés en des matières ayant des caractéristiques qui diffèrent de façon appropriée ; en tout cas, on devra faire en sorte d'empecher, au cours de la phase de moulage, que les parties se soudent ou se lient entre c es de façon inamovible, ce qui empêcherait le rabattement ou déplacement angulaire de la fourche 12 (Figure 3 en pointillés). En outre, les matières employées pour le manchon 13 et le bloc Il de l'élément de base 10, doivent présenter des caractéristiques d1 élasticité et de rigidité suffisantes de manière à permettre un certain frottement réciproque des parties en contact, de telle manière que le mouvement de rabattement de la fourche 12 s 'effectue' avec un certain effort calculé pour éviter son déplacement accidentel. À titre d1exemple, on précise que le corps du bloc 11 de la plaque flexible de base tO peut Qtre réalisé en polychiorure de vi ou caoutchouc synthétique, nyle, / tandis que la fourtche et le manchon de support 13 peuvent être réalisés en nylon, polystyrène, Umoplenit, "ABSn, ctest-à-dire en une matière qui peut avoir une plus grande rigidité que la matière qui forme le bloc 11. À la figure 3, on voit comment le rabattement de la fourche 12 peut s'effectuer de sa position verticale, représentée en trait continu, vers sa position inclinée latéralement, représentée en pointillés, en réalisant un déplacement angulaire d'environ 900 autour de l'axe longitudinal horizontal de rotation du fanchon 13. REVENDICATIONS 1.- Tolet pour embarcations en caoutchouc ou canots pneumatiques comportant une plaque de base flexible, en matière plastique moulée, ayant un bloc-surport central portant une fourche, caractérisé par le fait que. ladite fourche peut pivoter latéralement entre une position verticale et une position sensiblement horizontale ou repliée et ledit bloc-support central de la fourche présente une ouverture latérale destinée à permettre le mouvement de pivotement de la fourche elle-même. 2.- Tolet selon la revendication 1, dans lequel le pivotement de la fourche s'effectue selon un axe parallèle à ladite plaque de base et se trouvant dans le plan de la fourche elle-mme. 3.- Tolet selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel ladite fourche est orientable selon un axe perpendiculaire à son axe de pivotement. 4.- Tolet selon l'une revendications 1 à 3, dans lequel ladite fourche est ùupportée par un manchon de pivotement incorporé audit bloc central, ledit manchon pouvant tourner autour de son axe lon - gitudinal parallèle au plan de la plique flexible de base. 5.- Tolet selon la revendication 4, dans lequel ladite fourche présente une tige qui peut Qtre insérée à force et verrouillée dans un collier tubulaire,ou ou siège, disposé perpendiculairement à l'axe dudit manchon. 6.- Tolet selon lwune des revendications 1 à 5, dans lequel ledit manchon-support. de la fourche orientable et pivotante est fermé à ses deux extrémités et est incorporé dans le bloc-support au cours du moulage par injection de ce dernier et de la plaque flexible de base. 7.- Tolet selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel la matiere dudit bloc présente vn degré d'élasticité ou une rigidité différent de celui du manchon précité.