La présente invention concerne un nouveau dispositif pour injecter de llair,traité pour augmenter son degré d'humidité, dans un four à huile soit directement dans la zone de combustion du four, soit dans le dispositif de pulvérisation d'huile du four, soit à la fois dans la zone de combustion et dans le dispositif de pulvérisation d'huile. La présente invention décrit également l'addition de l'ozone à cet air traité. La présente invention concerne spécifiquement les fours à brûleur à huile et la production économique d'air traité pour augmenter son degré d'humidité et cet air est, en outre, traité en lui ajoutant de l'ozone. L'introduction d'air ainsi traité augmente le rendement thermique de la combustion de l'huile par ce qu'on admet être une réaction catalytique. L'injection d'air traité pour augmenter son degré d'humidité et additionné d'ozone, dans un four ou uns moteur à combustion interne, pour favoriser la combustion est bien connue. Un certain nombre de dispositifs sont également connus pour fournir de l'air traité pour augmenter son degré d'humidité, à la fois dans des fours et dans des moteurs à combustion interne. Néanmoins, aucun des dispositifs connus ne décrit le nouveau procédé de production et d'amenée d'air traité soit dans la zone de combustion d'un four du type fluide soit dans un dispositif de pulvé- risation d'huile du four ou à la fois dans le dispositif de pulvérisation d'huile et dans la zone de combustion comme dans la présente invention. Aucun dispositif connu ne décrit l'addition de l'ozone à cet air traité pour augmenter son degré d'humidité comme il est décrit dans la présente invention.En outre, aucun des dispositifs connus ne décrit l'avantage de l'injection de cet air traité à la base de la flamme dans la zone de combustion d'un four à huile ou dans le dispositif de pulvérisation d'huile d'une manière aussi économique que dans la présente invention. Un exemple de dispositif de pulvérisation d'huile avec injection de vapeur d'eau employé dans une installation de chauffage des maisons est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique No. 3 862 819. Ce brevet décrit à la fois un procédé d'introduction de quantités minimes de vapeur d'eau directement dans un dispositif de pulvérisation d'huile à partir d'une source liquide qui peut être recouverte d'huile, et un appareil pour ajouter de la vapeur à une partie d'une soufflante d'admissinn du dispositif de pulvérisation d'huile à partir d'un réservoir de liquide. L'air est amené vers le réservoir de liquide à partir d'une autre partie de la soufflante d'admission et on le laisse barboter à travers l'eau pour créer de la vapeur d'eau qu'on retourne alors vers la soufflante et de là dans la zone de combustion. La présente invention se distingue de celle du brevet des Etats-Unis d'Amérique No. 3 862 819 en ce que de la vapeur d'eau est produite à partir d'un réservoir d'eau non recouverte d'huile. En outre, selon un mode de réalisation, de l'air traité pour augmenter son degré d'humidité peut être directement dirigé dans laine de combustion plutôt que dans le pulvérisateur. Selon un autre mode-de réalisation, de l'air amené depuis l'atmosphère et traité pour augmenter son degré d'humidité est dirigé dans le pulvérisateur d'huile plutôt que d'éliminer cet air à un point en aval du pulvérisateur d'huile et de l'ajouter à un endroit en amont. Le troisième mode de réalisation selon l'invention se distingue également de la technique connue en ce que de l'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité et est ensuite dirigé à la fois dans le dispositif de pulvérisation d'huile et dans la zone de combustion à la base de la flamme en une manière telle que le jet pulvérisé a une forme similaire à celle de la flamme. La présente invention qui concerne un dispositif d'injection d'air traité pour augmenter son degré d'humidité dans des fours à huile, enseigne l'injection de cet air traité pour augmenter son degré d'humidité soit directement dans la zone de combustion soit dans un dispositif de pulvérisation d'huile ou dans les deux. L'injection d'un tel air prétraité permet d'obtenir un meilleur rendement thermique de la combustion de l'huile. La présente invention également enseigne l'addition de l'ozone à cet air traité pour augmenter son degré d'humidité, afin d'augmenter davantage le rendement thermique. On a trouvé par expérience que l'injection d'air traité directement dans la zone de combustion se fait sous forme d'un jet pulvérisé ayant une forme similaire à celle de la flamme et qui est dirigé sensiblement dans la même direction que la flamme. Selon un autre mode de réalisation, l'air traité est délivré dans le dispositif de pulvérisation d'huile du four. Un dernier mode de réalisation permet d'injecter l'air traité à la fois dans le dispositif de pulvérisation d'huile et dans la zone de combustion comme dans le premier modede réalisation. On traite de l'air pour augmenter son degré d'humidité par barbotage dans de l'eau dans un récipient d'eau. Le récipient d'eau comprend une conduite raccordée à l'atmosphère pour préléver l'air directement de l'atmosphère et une conduite raccordée à la zone de combustion pour y amener l'air traité. Une soupape de contrôle est disposée sur la conduite raccordée à la zone de combustion pour contrôler la quantité d'air traité amené. Le niveau d'eau dans le réservoir est maintenu à un niveau sensiblement constant au moyen d'un dispositif de contrôle à flotteur. Le dispositif de contrôle à flotteur permet l'introduction d'eau à partir d'une conduite d'eau dans le reservoir d'eau et maintient le niveau de l'eau constante. L'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité selon trois procédés avant de passer dans la conduite d'amenée vers la zone de combustion. L'air peut être aspiré depuis la conduite d'air atmosphérique placée en-dessous du niveau d'eau pour barboter dans l'eau et augmenter son degré d'humidité grâce au vide partiel naturel créé dans la zone de combustion dans le mode de réalisation où l'air traité est injecté dans la zone de combustion; par l'aspiration naturelle par le dispositif de pulvérisation d'huile dans le mode de réalisation où l'air traité est dirigé dans le dispositif de pulvérisation d'huile et par le vide partiel et l'aspiration naturelle dans le mode de réalisation où l'air est dirigé à la fois dans la zone de combustion et dans le dispositif de pulvérisation d'huile.On peut également faire barboter l'air dans le réservoir d'eau par addition d'une soufflante à la conduite d'air atmosphérique pour forcer cet air dans le réservoir d'eau et de là hors de la conduite d'amenée dans la zone de combustion. Un autre procédé pour augmenter l'humidité de l'air aspiré à partir de l'atmosphère est de le pulvériser au moyen d'un pulvérisateur. I1 est également un but de l'invention de réaliser un dispositif où on traite de l'air pour augmenter son degré d'humidité et cet air ainsi traité est injecté dans la zone de combustion et/ou dans le dispositif de pulvérisation d'huile d'un four pour activer ainsi la combustion. I1 est également un but de l'invention~d'augmenter au maximum le rendement de la consommation du combustible dans un four du type à brûleur à huile par consommation d'air traité pour augmenter son degré d'humidité plutôt que d'employer de l'air non traité. Selon un autre mode de réalisation préféré de l'invention, on ajoute de l'ozone à cet air traité pour augmenter son degré d'humidité de sorte que le rendementest encore augmenté davantage. Selon un autre mode de réalisation encore de l'invention, l'air traité pour augmenter son degré d'humidité est introduit dans le four à huile à la base d'une flamme et est dirigé de telle façon qu'il se crée un jet dont la forme et la direction sont similaires à celles de la flamme. Les modes de réalisation selon l'invention permettent la production économique d'air atmosphérique traité pour augmenter son degré d'humidité et de le consommer dans un four à huile. Les dispositifs selon l'invention sont des dispositifs simples et économiques qui augmentent le rendement thermique des fours du type à bruleur à huile. Pour que l'invention puisse etre mieux comprise, référence est faite aux figures suivantes où: la figure 1 représente une vue partiellement découpée d'un mode de réalisation selon l'invention où de l'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité et il est aspiré dans la zone de combustion sous l'effet du vide partiel naturel créé dans la zone de combustion. La figure 2 represente une vue partiellement découpée du premier mode de réalisation de la présente invention où de l'air est traité pour augmenter son degré d'humidité et est forcé dans la zone de combustion au moyen d'une soufflante. La figure 3 représente une vue partiellement découpée d'un autre mode de réalisation de la présente invention où de l'air est traité pour augmenter son degré d'humidité et forcé dans la zone de combustion au moyen d'un pulvérisateur. La figure 4 représente une vue partiellement découpée et agrandie montrant la pénétration de l'air traité dans la zone de combustion. La figure 5 représente une vue partiellement découpée d'un second mode de réalisation de la présente invention où de l'air traité est injecté dans le dispositif de pulvérisation d'huile du four du type à brûleur à huile. La figure 6 représente une vue partiellement découpée d'un troisième mode de réalisation selon la présente invention où de l'air traité est injecté à la fois dans le dispositif de pulvérisation d'huile du four du type à brûleur à huile et dans la zone de combustion de cette installation. La figure 7 représente une vue montrant la disposition sur la conduite d'amenée vers la zone de combustion,d'un moyen pour produire et ajouter de l'ozone à cet air traité. La figure 1 montre un premier mode de réalisation de l'inven- tion comprenant un réservoir d'eau 10 contenant de l'eau Une conduite d' air atmosphérique 12 est dirigée depuis l'atmosphère à travers le réservoir et en-dessous du niveau d'eau dans le réservoir 10 contenant de l'eau. Un four 20 à brûleur à huile est employé comprenant un brûleur 40 à huile qui projette un jet 42 d'huile dans. la zone de combustion 21. Au moyen de tout dispositif d'allumage connu en soi (non représenté), on crée une flamme 22 qui est ilimentee par le jet d'huile 42 à partir du dispositif de pulvérisation d'huile 40. Le conduit 13 est dirigé depuis la partie supérieure du-réservôir d'eau 10 directement dans la zone -combustion 21 à la base de la flamme 22. La conduite d'eau 30 passe directement dans le réservoir d'eau 10 et l'amenée d'eau est contrôlée par le dispositif 31 à flotteur pour maintenir le niveau d'eau constant. Pendant le fonctionnement de l'installation, le vide partiel naturel créé dans la zone de combustion 21 aspirel'air par la conduite d'air 12 dans le réservoir d'eau 10 en-dessous du niveau de l'eau, et ensuite par la conduite 13 dans la zone de combustion 21. L'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité, lorsque cet air barbote en-dessous du niveau d'eau pour créer de l'air traité 11. L'air traité 11 passe par une conduite 13 menant à la zone de combustion 21. Une soupape de contrôle 14 est fixée à la conduite 13 menant à la zone de combustion d'une manière telle qu'on peut contrôler la quantité souhaitée de vapeur à amener dans la zone de combustion. Un filtre 15 est fixé à la conduite d'air atmosphérique 12 pour limiter sensiblement la pénétration de particules étrangères dans le réservoir d'eau 10. Selon les figures 1 et 4, on préfère que la buse 23 soit placée à la fin de la conduite 13 dans la zone de combustion. La buse 23 a une dimension-telle qu'on peut obtenir unjet pulvérisé d'air traité 11 ayant une forme similaire à celle de la flamme 22 c'est-à-dire pour une flamme conique un jet conique, pour une flamme en éventail, un jet en éventail. Le jet est focalisé dans une direction similaire à celle de la flamme. L'introduction d'air Il traité pour augmenter son degré d'humidité dans la zone de combustion 21, à la base de la flamme 22, augmente le rendement de la combustion du combustible dans le four 20. On admet que l'augmentation de l'humidité agit comme catalyseur pour augmenter le rendement thermique de la combustion du combustible. Une fenêtre 51 est prévue dans le réservoir d'eau 10 pour permettre un contrôle visuel de l'eau et du niveau d'eau dans ce réservoir d'eau 10. La figure 2 montre un autre exemple du premier mode de réalisation selon l'invention où de l'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité dans un réservoir d'eau 110 où une soufflante 150 (fixé à la conduite d'air 112) force l'air à travers la conduite d'air 112 en-dessous du niveau d'eau dans le réservoir d'eau 110. L'air traité 111, ainsi obtenu, est alors force; à travers la conduite 113 disposée près du sommet du réservoir 210, directement dans la zone de combustion 121 d'un four 120 à huile à la base de la flamme 122.Comme dans les figures 1 et 4, la buse 123 dirige un jet 124 d'air traité 111 dans la même direction et ayant la même forme que la flamme 122. Le dispositif de pulvérisation 140 d'huile projette un jet 142 d'huile dans la zone de combustion 121, ce qui donne une flamme 122 après allumage au moyen d'un dispositif habituel (non représenté). Une conduite d'eau 130 et un moyen de contrôle 131 à de flotteur permettent /maintenir le niveau d'eau constant dans le réservoir à eau 110. La soupape de contrôle 114 et la conduite 113 menant à la zone de combustion, le filtre 115 disposé sur la conduite d'air atmosphérique 112, et la fenêtre 151 disposée dans le réservoir d'eau 110, peuvent être disposés d'une manière similaire et peuvent opérer d'une manière similaire à celles décrites dans le mode de réalisation représenté dans la figure 1. Au moyen du mode de réalisation de la figure 2, on peut introduire de l'air traité pour augmenter son degré d'humidité 111 à vitesse élevée directement à la base de la flamme 122 comme dans la figure l.Cette augmentation de la vitesse permet d'obtenir alors une augmentation souhaitée du rendement de la combustion du combustible grâce à une combustion que l'on admet comme étant catalytique. Un exemple suplémentaire du premier mode de réalisation est représenté dans la figure 3 au moyen d'un arrangement où de l'air atmosphérique traité pour augmenter son degré d'humidité 211 est produit au moyen d'un pulvérisateur 225. Le pulvérisateur 225 est disposé dans le réservoir d'eau 210 de telle façon qu'il aspire l'eau du réservoir 210 et l'air de la conduite d'air 212 et force l'air traité 211 obtenu dans la conduite 213 menant à la zone de combustion. Dans le mode de réalisation représente dans la figure 3, la conduite d'air atmosphérique 212 mène à la fois au pulvérisateur 225 aussi bien que dans l'intérieur du réservoir d'eau 210. La conduite 213 mène à la zone de combustion depuis la partie supérieure du réservoir 210 et parvient dans la zone de combustion 221 du four à huile 220. L'air traité 211 est dirigé par la buse 223 placée à l'extrémité de la conduite 213. Le jet 224 provenant de la buse 223 est dirigé vers la base de la flamme 222 dans la zone de combustion 221 d'une manière similaire à celle représentée dans les figures précédentes, c'est-à-dire ayant une forme et direction similaires. De la même façon qu'il a été décrit dans les figures précédentes, le niveau d'eau dans le réservoir à eau 210 est maintenu constant au moyen d'un dispositif de contrôle 231 à flotteur qui contrôle la quantité d'eau passant dans le réservoir à eau 210 à partir de la conduite d'eau 230. La soupape de contrôle 214 dirige la quantité d'air traitée 211 qui passe par la conduite 213 dans la zone de combustion 212. Similairement le filtre 215 est nécessaire pour limiter la pénétration des corps etrangers dans le réservoir 210. La flamme 222 est produite lorsqu'un jet est mé d'huile 242 quittant le dispositif eu moyen d'un dispositif d'allumage habituel (non représenté). Une fenêtre 252, de nouveau, permet de contrôler visuellement le niveau d'eau. L'air pulvérisé, traité pour augmenter son degré d'humidité 211, augmente le rendement thermique grâce à une combustion catalytique d'une manière similaire à celle décrite pour les figures précédentes. La figure 5 représente un second mode de réalisation selon l'invention. On traite de l'air atmosphérique pour augmenter son degré d'humidité soit par l'aspiration naturelle au moyen du dispositif de pulvérisation d'huile aspirant l'air à partir de l'atmosphère comme il est montré dans la figure 1, soit par l'utilisation d'une soufflante pour traiter l'air comme il est montré dans la figure 2 soit encore en pulvérisant cet air comme il est montré dans la figure 3. Un cadre 300 est représenté pour indiquer que l'air atmosphérique peut être traité selon l'une quelconque des manières décrites précédemment en rapport avec les figures 1,2 et 3. La figure 5 représente le mode de réalisation où de l'air traite 311 est amené par la conduite 313 selon l'un quelconque des procédés décrits précédemment directement dans le dispositif de pulvérisation d'huile 340. L'air traité 311 se mélange au jet d'huile 342 et est injecté dans la zone de combustion 321. On procède à l'allumage au moyen de tout dispositif habituel connu (non représenté). Le dispositif de pulvérisation d'huile 340 projette un jet d'huile 342 dans l'installation de chauffage 320 où il s'allume dans la zone de combustion 321 en produisant une flamme 322. Comme dans le premier mode de réalisation, on admet que cette air traité pour augmenter son degré d'humidité catalyse la réaction de combustion pour augmenter le rendement thermique. A l'opposé du premier mode de réalisation, l'air traité est amené directement dans le dispositif de pulvérisation 340 plutôt que dans la zone de combustion 321. Comme dans le premier mode de réalisation, seulement de l'air atmospherique est traité. La figure 6 représente un troisième mode de réalisation selon l'invention. De l'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité soit en utilisant le vide partiel comme il est montré dans la figure 1, soit par l'utilisation d'une soufflante pour traiter l'air comme il est montré dans la figure 8, soit en pulverisant cet air comme il est montré dans la figure 3. Un cadre 400 est illustré signifiant que l'air atmosphérique peut être traité selon l'un quelconque des procédés décrits en rapport avec les figures 1, 2 et 3. La figure 6 montre le mode de réalisation selon l'invention où l'air traité 411 est amené par la conduite 413 directement dans la soufflante 440. Une conduite de raccordemeAt 416 est dirigée depuis la conduite 413 à travers le four 420 directement dans la zone de combustion 421. De l'air traité 411 passe également par la conduite 416 et la buse 423 fixse à la conduite 416 lorsqu'il est injecté d'une manière similaire à la forme et la direction de la flamme 422. L'air traité 411 semélange avec le jet huile 442 qui est injecté dans la zone de combustion 421 ainsi que directement dans la zone de combustion 421 par la conduite de raccordement 416 et la buse 423. Comme dans le premier mode de réalisation, on admet que l'air traité pour augmenter son degré d'humidité catalyse la réaction de combustion pour augmenter le rendement thermique. De l'air traité est amené dans la zone de combustion à la fois par le compresseur et directement dans la zone de combustion. Comme dans les modes de réalisation précédents, on traite seulement de l'air atmosphérique. La figure 7 montre l'addition d'un dispositif 500 pour produire et ajouter de l'ozone fixé à un point quelconque le long du conduit 513 menant à la zone de combustion. De l'air traité pour augmenter son degré d'humidité 511 est amené vers ce dispositif 500 où on produit et ajoute de l'ozone à cet air traité. Tout dispositif habituel connu en soi peut être employé pour produire de l'ozone et l'ajouter à cet air traité 511. Par exemple, un dispositif électrostatique connu peut être fixé à la conduite 511 pour fabriquer de l'ozone et l'ajouter à cet air traité. L'air traité obtenu additionné de l'ozone 510 continuera son trajet dans la conduite 513 jusqu'à l'injection éventuelle dans le four à huile. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux procedés et dispositifs qui viennent d'etre décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. Revendications: 1. Dispositif pour injecter de l'air traité pour augmenter son degré d'humidité, dans un four à huile caractérisé en ce qu'il comprend: a) un réservoir à eau pour recevoir et contenir de l'eau provenant d'une conduite d'eau, b) une conduite à air atmosphérique dirigée depuis l'air atmosphérique dans ce réservoir à eau, à un endroit en-dessous du niveau d'eau dans ce réservoir; et c) une conduite dirigée depuis la partie supérieure de ce réservoir à eau dans lapone de combustion de ce four, de sorte qu'un vide partiel créé dans la zone de combustion pendant le fonctionnement du four aspire de l'air à travers cette conduite atmosphérique dans le réservoir d'eau pour créer un effet de barbotage de cet air, qui est ainsi traité pour augmenter son degré d'humidité avant d'être aspiré à travers cette conduite menant à la zone de combustion et injecté à la base d'une flamme dans la zone de combustion. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend1 en outre,un moyen de contrôle à flotteur fixé à cette conduite d'eau pour maintenir le niveau d'eau dans le réservoir à eauRconstant. 3. Disposit f selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend unebuse fixée à l'extrémité de la conduite menant à la zone de combustionplacée près de la zone de combustion et dirigeant un jet d'air traité à la base de la flamme, ce jet ayant une forme et direction similaires à celles dela flamme. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une soufflante fixée à la conduite d'air atmosphérique laquelle soufflante force un courant d'air à travers la conduite d'air atmosphérique, dans le réservoir à eau à un endroit endessous du niveau d'eau ce qui permet d'obtenir un effet de barbotage de cet air, de sorte qu'il est traité pour augmenter son degré d'humidité avant d'être forcé dans la zone de combustion par l'action continue de la soufflante et est finalement dirigé à la base de la flamme dans la zone de combustion. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, un filtre fixé à cette conduite d'air atmosphérique pour limiter la quantité de corps étrangers pénétrant dans le réservoir d'eau. 6. Dispositif pour injecter de- l'air traité pour augmenter son degré d'humidité dans un four à huile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend: a) un réservoir à eau pour contenir de l'eau provenant du conduit d'eau, b) un pulvérisateur placé de façon à avoir accès à l'eau se trouvant dans le réservoir d'eau; c) une conduite d'air atmosphérique reliée à l'atmosphère de façon que l'air aspiré provenant de l'atmosphère est traité par le pulvérisateur pour augmenter son degré d'humidité, et d) une conduite dirigée depuis ce pulvérisateur vers la base de la flamme dans la zone de combustion du four à huile de manière à permettre l'amenée de cet air traité vers la base de la flamme. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de contrôle à flotteur fixé à ce réservoir à eau pour maintenir constant le niveau d'eau dans le réservoir à eau. 8. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une buse fixée à extrémité de la conduite menant à la zone de combustion pour diriger un jet d'air traité à la base de la flamme, ce jet ayant une forme et une direction similaires à celles de la flamme. 9. Dispositif pour injecter de l'air traité pour augmenter son degré d'humidité dans un four selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend a) un réservoir à eau pour recevoir et contenir de l'eau; b) une conduite d'air atmosphérique dirigée depuis l'atmosphère dans ce réservoir contenant de l'eau à un endroit en-dessous du niveau d'eau dans ce réservoir; et c) une conduite dirigée depuis la partie supérieure de ce réservoir à eau vers le compresseur d'un dispositif de pulvérisation d'huile faisant partie de ce four à huile, de telle façon que le vidé partiel naturel créé à partir de ce dispositif de pulvérisation d'huile aspire de l'air à travers cette conduite d'air atmosphérique dans ce réservoir d'eau pour créer un effet de barbotage de cet air, de sorte qu'il est traité pour augmenter son degré d'humidité avant d'être aspiré vers cette conduite menant à la zone de combustion, et ensuite dans le dispositif de pulvérisation d'huile et dans la zone de combustion de ce four. 10. Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend: une soufflante fixée à cette conduite d'air atmosphérique pour forcer de l'air à travers cette conduite atmosphérique de sorte que la vitesse de cet air traité passant dans la conduite menant à la zone de combustion est augmentée. 11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, un moyen pour produire et ajouter de l'ozone à cet air traité, fixé à la conduite de combustion. 12. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend outre, un moyen de contrôle à flotteur fixé à cette conduite d'eau pour maintenir le niveau d'eau constant dans le réservoir, et un filtre fixé à la conduite d'eau atmosphérique pour limiter l'entrée des corps étrangers dans le réservoir à l'eau. 13. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un pulvérisateur fixé à ce réservoir d'eau et cette conduite d'air atmosphérique de telle façon que l'air atmosphérique est traité pour augmenter son degré d'humidité par pulvérisation de l'eau dans le réservoir. 14. Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, a) une conduite de raccordement dirigée depuis la conduite menant à la zone de combustion, vers la zone de combustion de ce four et dirigdevers la base de la flamme de sorte que l'air traité est projeté dans la zone de combustion de four directement ainsi que indirectement à travers ce dispositif de pulvérisation d'huile et b) une buse fixée à l'extrémité de la conduite menant à la zone de combustion, disposée près de la zone de combustion pour diriger un jet d'air traité à la base de la flamme ce jet ayant une forme et direction similaire à celle de la flamme. 15. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, un moyen pour produire et ajouter de l'ozone à l'air traité, fixé à la conduite de combustion.