La présente invention concerne un centre de commande de moteurs comprenant une ossature qui comporte plusieurs sec- tions de montage ouvertes dans une direction, une ligne de distribution principale triphasée, une ligne de branchement triphasée et plusieurs unités montées chacune dans la sec- tion de montage, alimentées par la ligne de branchement et fournissant du courant à une charge prédéterminée, chacune de ces unités comprenant une plaque de base, un premier groupe d'appareils électriques qui nécessitent une inspec- tion et un entretien relativement fréquent, et un second groupe d'appareils électriques qui ne nécessitent qu'une ins- pection et un entretien relativement peu fréquent. Il existe déjà un centre de commande de moteurs de ce type, dans lequel une unité montée de façon amovible compor- te d'une façon générale une plaque de base, une plaque de montage d'appareils et une plaque de montage d'éléments de déconnexion. Un mécanisme de tiroir unitaire est monté sur la plaque de base. Sur la plaque de montage, sont montés des appareils de circuits principaux, par exemple un élément de déconnexion de circuit principal, un appareil de mesure électrique, un contacteur électromagnétique et un relais thermique; ainsi que des appareils de contrôle de circuit tel qu'un relais auxiliaire, un transformateur auxiliaire, des fusibles et une lampe indicatrice. La plaque de montage des éléments de déconnexion supporte un élément de déconne- xion de circuit de sortie principale, un élément de déconne- xion des circuits de contrôle, et une lampe indicatrice. Dans un centre de commande de moteur courant, de ce genre, les différents appareils électriques de chaque unité, par exemple les éléments de déconnexion, les coupe-circuits, les contacteurs électromagnétiques, les transformateurs, etc... sont disposés sur la plaque de base d'une manière qui ne facilite pas beaucoup l'entretien et l'inspection. De plus, quand un commutateur à bouton poussoir, une lampe in- dicatrice, un appareil de mesure électrique et un bouton de libération (qui seront appelés collectivement ci-après un troisième groupe d'appareils électriques) sont compris dans chaque unité, ce troisième groupe est généralement disposé sur la porte de l'unité qui est montée sur l'ossature et qui couvre la surface avant de l'unité, pouvant être ouverte et fermée, ou sur la porte du chemin de câbles montée sépa- rément sur chaque unité du centre de commande, ou sur les deux portes. Ce type de centre de commande de moteurs con- vient pour la supervision et la commande de nombreux cir- cuits de charges électriques. Néanmoins, il présente les in- convénients mentionnés ci-dessus, qui méritent un perfection- nement. Tout d'abord, l'entretien et l'inspection sont mal commode car les différents appareils électriques mentionnés ci-dessus sont disposés sans grande considération pour la facilité d'entretien et d'inspection. Ensuite, étant donné que les appareils électriques du troisième groupe sont ré- partis sur la porte de l'unité et la porte du chemin de câ- bles, comme cela a été expliqué ci-dessus, la réalisation de ces portes doit être modifiée lorsqu'une partie des cir- cuits est changée. Un objet essentiel de l'invention est donc de réaliser un centre de commande de moteui sous de petites dimensions et qui permet d'éliminer les inconvénients des centres de commande antérieurs, et également qui est facile à entrete- nir et à inspecter. A cet effet, l'invention concerne donc un centre de commande de moteurs dans lequel chacune des unités montées à l'intérieur comporte une plaque de montage d'appareils disposée verticalement sur la plaque de base, avec des pre- mière et seconde parois verticales espacées dans cette di- rection verticale, parallèles entre elles et de forme en gradins; les appareils électriques du premier groupe sont montés sur les côtés des première et seconde parois verti- cales dirigées dans la direction précitée, et les appareils électriques du second groupe sont montés sur le c8té de la seconde paroi verticale tournée à l'opposé de la direc- tion précitée. Dans le centre de commande de moteurs réalisé selon l'in- vention, les appareils électriques du premier groupe qui nécessitent un entretien et une inspection relativement fré- quents sont disposés sur la face avant de ln plaque de mon- tage des appareils, et les appareils électriques du second groupe qui nécessitent un entretien et une inspection moins fréquents sont disposés sur la face arrière de la plaque de montage, de sorte que l'entretien et l'inspection du centre de commande sont extrêmement faciles. Un centre de commande de moteurs selon un mode de réa- lisation de l'invention comporte un panneau d'affichage collectif pour chaque unité, sur lequel sont montés des appareils concernant l'unité, par exemple des lampes indica- trices, des appareils de mesure, des commutateurs, des bou- tons poussoir, etc... (qui seront appelés ci-après pour simplifier des appareils électriques d'un troisième groupe) de sorte que les appareils électriques des premier, second et troisième groupes, liés à la fonction de chaque unité sont rassemblés pour faciliter la commande, l'entretien et l'inspection du circuit de charge, ainsi que pour simpli- fier la réalisation et le câblage électrique du centre de commande. Dans un centre de commande de moteurs selon un autre mo- de de réalisation de l'invention, le panneau d'affichage col- lectif est articulé sur l'unité, ce qui facilite l'inspection de l'intérieur de l'unité en faisant simplement pivoter le panneau d'affichage. Un centre de commande de moteurs selon un autre mode de réalisation de l'invention comporte un mécanisme de ver- rouillage destiné à verrouiller l'unité dans une position dans laquelle un couplage précis est facilité avec la ligne de branchement, en introduisant l'unité dans une section de montage correspondante et en la tirant jusqu'à une position prédéterminée pour effectuer une inspection et/ou un simple essai à l'intérieur de l'unité. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue partiellement éclatée de centres de commande de moteurs selon l'invention, la figure 2 est une vue en perspective d'une unité utilisée dans le centre de commande de la figure 1, la figure 3 est une vue en perspective éclatée montrant la réalisation de l'unité de la figure 2, la figure 4 est une vue en perspective illustrant la réalisation de la section de montage de l'unité de la figure 2, la figure 5 est une vue en perspective illustrant un cas dans lequel un panneau d'affichage collectif est utilisé dans l'unité de la figure 2, les figures 6A et 6B sont respectivement une vue de face et une vue de c8té d'une partie d'un mécanisme de tiroir, quand l'unité est en position engagée, les figures 7A et 7B sont respectivement une vue de face et une-vue de c8té d'une partie du mécanisme de tiroir quand l'unité est en position d'essai, les figures 8A et 8B sont respectivement une vue de face et une vue de c8té d'une partie du mécanisme de tiroir quand l'unité est extraite de la section de montage, la figure 9 est une vue en plan montrant l'intérieur de l'unité de la figure 1, la figure 10 est une vue de côté montrant la manière dont l'unité de la figure 2 est montée à l'extérieur d'un centre de commande de moteurs en utilisant un support d'as- semblage, et la figure 11 est une vue de c8té montrant la manière dont plusieurs unités assemblées sont suspendues sur un support mobile. La figure 1 représente donc un groupe de centres de com- mande de moteurs, comprenant chacun deux centres de com- mande 10, l0a et lOb. Les groupes de deux centres de com- mande 10, 10, iQa, iQa et lob, lob sont disposés dos à dos et c8te à côte. Les deux centres de commande 10, 10 sont accouplés sur le c8té avec les deux groupes de centres de commande 1Oa, 10a. Les centres de commande 10b, lOb sont également couplés avec les centres de commande 10, 10, sur les c8tés, mais ils sont représentés séparément pour montrer les relations mutuelles entre les différents centres. Sur les faces arrière des centres de commande groupés par deux sont montées des lignes de distribution principale tripha- sées l2a, 12b, et 12c, horizontalement, ces lignes de dis- tribution étant désignées collectivement par 12 afin de simplifier. Les lignes de distribution principale 12 font saillie à la droite, vers le centre de commande de moteurs voisin et sont couplées avec les lignes principales de ce centre. Etant donné que les centres de commande lob, 1Ob à l'extrême droite ne sont couplées avec aucun centre de com- mande sur leur droite, les lignes de diatribution principale ne font pas saillie et sont enfermées par une plaque latéra- le 14. Les pièces désignées par 16 et représentées au des- sus des centres de commande 10, iQa et 10b sont des couver- cles supérieurs dd ces centres. La figure 1 représente trois centres de commande de moteurs du type à deux faces, mais un plus grand nombre ou un plus petit nombre de ces centres peuvent être connectés en utilisation, en fonction du nom- bre et des caractéristiques des charges électriques comman- dées. Plusieurs unités 18 sont montées sur les centres de com- mande. Des lignes de branchement l9a, 19b et 19c (qui se- ront désignées collectivement par 19) sont connectées aux lignes principales 12a, 12b et 12c, et une alimentation tri- phasée est fournie par trois bornes d'entrée 20a, 20b et e (qui seront désignées collectivement par 20) formées sur les lignes de branchement 19 pour chaque unité. Des appareils électriques qui doivent être montés dans l'unité, c'est à dire un disjoncteur, un coupe-circuit, un contac- teur électromagnétique, différents relais, un transformateur la lampe indicatrice précitée, etc..., sont choisis en fonc- tion des types et des valeurs nominales de la charge, et du type de commande. Les dimensions de l'unité peuvent aussi varier en fonction des dimensions des appareils électriques choisis. Mais, étant donné que l'invention s'applique à un centre de commande de moteurs et que les unités qui le cons- tituent sont les mêmes, la description qui va suivre sera orientée sur un type courant d'un centre de commande de mo- teurs et d'une unité qui lui convient. Sur la figure 1, la. référence 22 désigne une ossature d'un centre 10 de commande de moteurs et des unités 18 sont supportées horizontalement par cette ossature, et sont dis- posées verticalement à l'intérieur du centre 10. Sur la figure, la référence 24 désigne une porte d'unités qui peut 8tre ouverte et fermée, et dont le bord gauche est fixé par une charnière. La référence 26 désigne une porte de chemin de câbles destinée à laisser passer les fils qui con- nectent l'unité 18 à une charge. Comme le montrent les figures 2 et 3, l'unité 18 com- porte une plaque de base 30. La référence 88 désigne un pan- neau d'affichage collectif sur lequel sont montés des appa- reils électriques 39 du troisième groupe. La face sur la- quelle se trouve le panneau 88 est appelée face avant, sa face opposée est appelée face arrière et les faces qui se trouvent à la gauche et à la droite de l'unité précitée sont appelées face gauche et face droite. Une plaque 32 de monta- ge d'éléments de déconnexion est montée verticalement sur le côté droit de la plaque de base 30. La plaque de base 30 supporte une plaque 34 de montage d'appareils comprenant une première paroi verticale 34a disposée verticalement sur le bord arrière de la plaque de base 30, une troisième paroi verticale 34c dirigée vers la face avant depuis l'extrémité gauche de la première paroi verticale 34a, et une seconde paroi verticale 34b partant de l'extrémité avant de la troi- sième paroi verticale 34c, vers la face gauche. Une première plaque de montage 36a et une seconde plaque de montage 36b sont formées dans la partie centrale avant de la plaque de base 30. Une vis 38, une bague de serrage 38a, un ressort 40 et une plaque de verrouillage 42 sont disposés sur ces plaques de montage 36a et 36b. Ces pièces constituent un mécanisme de tiroir 48 qui, en coopération avec un trou d'engagement 46 décou1pé dans une plaque d'appui 44, verrouil- lent l'unité 18 en position d'engagement ou en position d'essai et libèrent le verrouillage en permettant de tirer l'unité 18 hors du centre de commande 10. Une plaque de montage 50 (figure 3) est formée sur le bord arrière de la plaque de base 30. Un élément 53 de déconnexion avec deux pièces de serrage 54 isolantes de l'électricité maintenant des conjoncteurs 52 est monté sur cette plaque 50. Trois pièces de contact 56 font saillie à l'arrière des conjonc- teurs 52 par les pièces de serrage 54 et sont connectées aux bornes d'entrée 20a, 20b et 20c (figure 1) quand l'unité est introduite dans l'ossature 22 (figure 1). Des conduc- teurs 58 de câblages internes sont connectés à chaque pièce de contact 56. Dans le but de simplifier, seuls les conduc- teurs 58 d'une pièce de contact 56 sont représentés sur la figure. Une partie en saillie 61a est prévue sur l'extrémi- té droite et une partie en saillie 60b sur l'extrémité gau- che de la plaque de base 30. Ces parties en saillie 60a et b pénètrent dans deux pièces de guidage 64a et 64b fixées sur le plaque d'appui 44, et l'unité 18 est guidée dans la direction longitudinale par ces pièces de guidage 64a et 64b, comme cela sera décrit par la suite. Un coupe-circuit 66 qui nécessite un entretien et une inspection relative- ment fréquents est monté sur la face avant de la seconde paroi verticale 34b de la plaque de montage 34, et des ap- pareils électriques qui n'imposent qu'un entretien et une inspection relativement peu fréquents, comme un transforma- teur auxiliaire 68 et un transformateur decourant 70 sont montés à l'arrière. Un contacteur électromagnétique 72, un relais thermique 74, un relais auxiliaire 76 nécessitant un entretien et une inspection relativement fréquents sont mon- tés sur la face avant de la première paroi verticale 34a. Une partie horizontale 78 est formée à l'extrémité supérieure de la première paroi verticale 34a et elle est percée de deux trous 78a. Ces trous 78a sont utilisés lorsque l'unité 18 doit être suspendue. Les références 80 et 82 de la figu- re 3 désignent des parois repliées à la seconde paroi ver- ticale 34b et à la plaque de montage 32 et elles sont uti- lisées pour monter la plaque de montage 34 sur la base 30 et sur la plaque de montage 32. Un cadre 84 est monté sur la face avant du coupe-circuit 66 et une manette 86 est montée sur le cadre 84. La manette 86 est utilisée pour ouvrir et fermer le coupe-circuit 66 et elle sert à verrouiller la porte 24 de l'unité en posi- tion fermée, comme le montrent les figures 1 et 7 quand le coupe-circuit 66 est fermé. Le c8té gauche du panneau d'af- fichage 88 est supporté par un mécanisme à charnière 90, à droite du cadre 84, ce qui lui permet d'être ouvert et fermé. La figure 5 illustre un cas dans lequel le panneau d'affichage collectif 88 est ouvert. Un commutateur 92 à bouton poussoir destiné à ouvrir et fermer le contacteur électromagnétique 72, une lampe indicatrice 94, un ampère- mètre 96, un bouton de libération 98 destiné à ramener au repos le relais thermique 74, les lampes indicatrices 89 pré- citées, etc.., sont montés sur le panneau d'affichage 88. La référence 74a sur les figures 2 et 5 désigne un fil de libération destiné à connecter le bouton de libération 98 au relais thermique 74. La figure 4 montre la réalisation de l'ossature 22 du centre de commande 10, pour recevoir l'unité 18. Les plaques d'appui 44 sont montées sur l'ossature 22 et sont espacées verticalement les unes des autres en fonction de la hauteur de l'unité 18. Des trous d'engagement 46 en forme de H sont découpés dans les plaques d'appui 44 sur lesquelles sont montées les pièces de guidage 64a et 64b dans la direction longitudinale. La porte d'unité 24 est montée par une char- nière 100 sur la face avant de l'ossature 22, pour chaque section de montage 99 dans laquelle l'unité 18 est intro- duite. Les lignes de branchement 19 sont disposées verti- calement à l'arrière des plaques d'appui 44. Les bornes d'en- trée 20 qui alimentent l'unité 18 sont faites d'une seule pièce avec chacune des lignes de branchement 19. Quand l'unité 18 est introduite dans la section de mon- tage 99, les parties en saillie 60a et 60b, figure 2, pénè- trent dans les pièces de guidage 64a et 64b. L"unité 18 est guidée par ces pièces de guidage 64a et 64b de manière à se déplacer dans une direction prédéterminée. La position longitudinale de l'unité 18 est déterminée par le mécanisme de tiroir qui coopère avec le trou d'engagement 46, et l'élément de déconnexion 53 de circuit principal d'entrée est connecté aux bornes d'entrée 20. Quand la porte d'unité 24 est fermée, le cadre 84 et le panneau d'affichage 88 font légèrement saillie par une fenêtre 24a dans la porte 24. Le mécanisme de verrouillage précité entre la manette 86 montée sur le cadre 84 et la porte d'unité 24 fonctionne d'une manière connue, et ne sera donc pas décrit plus avant. Le mécanisme de tiroir 48 sera maintenant décrit. Ce mécanisme 48, représenté en perspective éclatée sur la fi- gure 3 est représenté assemblé sur les figures 5, 6A, 6B, 7A, 7B, 8A et 8B. La vis 38 traverse à la fois la première plaque de montage 36a et la seconde plaque de montage 36b et elle est supportée sur ces dernières par sa tête et la bague de serrage 38a fixée à son extrémité supérieure. Cette vis taraude dans la plaque de verrouillage 42, dans une position entre les plaques de montage 36a et 36b. Un ressort 40 est introduit entre la première plaque de montage 36a et la plaque de verrouillage 42. La partie taraudée de la plaque de verrouillage rectangulaire 42 et la vis 38 subissent une forte de frottement sous l'effet du ressort 40, de façon à pivoter ensemble. La plaque de verrouillage 42 comporte un bossage triangulaire 42a dans une position décalée par rapport au milieu d'un grand côté du rectangle, et il fait saillie parallèlement au petit côté (figure 6A). Quand la vis 38 tourne, la plaque de verrouillage 42 tourne également sous 1teffet de la force précitée, autour d'un point défini par l'intersection d'une ligne qui relie les milieux des petits côtés du rectangle et d'une autre ligne passant par le sommet du bossage 42a, perpendiculairement à la première ligne. Comme le montre la figure 4, le trou d'engagement 46 comporte une fente transversale arrière 46b disposée transversalement, une fente transversale avant 46a disposée transversalement et une fente longitudinale 46c, disposée dans la direction longitudinale et reliant les deux fentes 46a et 46b. Les fentes transversales 46a et 46b se prolongent davantage vers le côté droit et vers le c8té gauche de la fente longitudinale 46c. Ainsi, quand la plque de verrouillage 42 pivote vers la droite, elle peut pénétrer dans les fentes transversales 46a et 46b, comme le montre la figure 6A. Mais, quand la plaque de verrouillage 42 est tournée vers la gauche, elle ne peut pénétrer dans les fen- tes 46a et 46b, comme le montre la figure 7A. Quand l'unité 18 est déplacée, guidée par les pièces de guidage 64a et 64b, la plaque de base 30 se déplace égalenent le long de la plaque d'appui 44. Selon les figures 6A et 6B, l'unité 18 est introduite dans la section de montage correspondante et la plaque de verrouillage 42 se trouve au-dessus de la fente transversale arrière 46b. Si la vis 38 est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, la plaque de ver- rouillage 42 tourne dans le même sens et descend par un trou 102 (figure 3) découpé dans la plaque de base 30, et pénètre dans la fente transversale arrière 46b; l'unité 18 est verrouillée en position d'engagement correspondant à la fen- te transversale arrière 46b. Dans ces conditions, il n'y a que peu de jeu en raison de l'espace entre la plaque de verrouillage 42 et la fente transversale 46b. La vis 38 est ensuite tournée encore dans le sens des aiguilles d'une montre. Etant donné que la plaque de verrouillage 42 ne peut tourner dans ce sens à cause de sa pénétration dans la fente transversale arrière 46b, une force supérieure à la force de frottement développée par le ressort 40 s'exerce sur la partie filetée de la vis 38 qui tourne alors seule. La plaque de verrouillage 42 se déplace alors vers le côté gauche de la fente transversale arrière 46b. L'unité 18 est donc fixée sans jeu en position d'engagement par la pla- que de verrouillage 42 appuyée contre le c8té intérieur de la fente transversale arrière 46b. Dans cette position, l'unité 18 est introduite dans la position la plus profonde, dans laquelle la pièce de contact 56 de l'élément de déconnexion 53 du circuit d'entrée prin- cipal est fermement connectée aux lignes de branchement 19, comme le montre la figure 6B. La figure 6A montre la rela- tion de position entre la plaque de base 30, la plaque d'ap- pui 44 et la plaque de verrouillage 42. Si la vis 38 est tournée en sens inverse des aiguilles d'une montre, la pres- sion est libérée et la plaque de verrouillage 42 tourne dans le même sens avec la vis 38 sous l'effet de la force de frot- tement développée par le ressort 40. Ensuite, la plaque de verrouillage 42 s'appuie contre la plaque de base 30 et sa rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre est arrêtée, comme le montre la figure 7A. Dans ces condi- tions, l'extrémité avant du bossage 42a de la plaque de ver- rouillage 42 pénètre dans la fente longitudinale 46c. Ainsi, si l'unité 18 est tirée vers l'avant, l'extrémité avant du bossage 42a se déplace le long de la fente longitudinale 46c, vers la face avant. Ce déplacement cesse quand l'extrémité avant du bossage 42a entre en contact avec la paroi de la fente transversale avrnt 46a. Les pièces de contact 56 sont alors séparées des bornes d'entrée 20. Dans ces conditions, l'essai, et/ou l'inspection des appareils électriques est possible car l'unité 18 n'est pas sous tension, et le cir- cuit de commande peut rester connecté par un connecteur 114 de circuit de commande (figure 3) qui sera décrit par la suite. Cette position de l'unité 18 est appelée ci-après position d'essai. La figure 7A montre la relation dans ces conditions entre le bossage 42a et le trou d'engagement 46. S'il y a lieu de verrouiller l'unité 18 dans cette position d'essai, la vis 38 est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour sortir l'unité 18, la plaque de verrouil- lage 42 est tournée de 900 à partir de la position de la fi- gure 7A, au moyen de la vis 38. Par cette opération, la plaque de verrouillage 42 est amenée dans une position au- dessus du trou d'engagement 46 de la plaque d'appui 44, et l'unité 18 peut 8tre sortie par l'avant de l'ossature 22. Sur la figure 3, la référence 110 désigne un élément de déconnexion de circuit d'entrée principal, et le connecteur 114 de circuit de commande relie l'unité 18 à un circuit extérieur de commande, non représenté, qui founit des signaux aux appareils électriques à l'intérieur de l'unité 18. L'élé- ment de déconnexion 110 comporte une partie d'emission 110a et une partie de réception llOb. Plusieurs broches de con- tact 112a font saillie vers l'arrière de la partie d'émis- sion 110a et plusieurs broches de contact 112b font saillie vers l'avant de la partie de réception llOb. Comme le mon- trent les figures 2, 5 et 9, la partie d'émission 110a est montée sur la plaque de montage 32 et se déplace dans la direction longitudinale avec l'unité 18. Comme le montre la figure 9, la partie de réception 1lOb est montée sur l'os- sature 22 et les broches de contact 112a mobiles dans la direction longitudinale sont en contact avec les broches de contact 112b (figure 3) fixées sur la partie de réception b dans la position pour laquelle l'unité 18 est connectée avec les bornes d'entrée 20 des lignes de branchement 19. Le connecteur 114 des circuits de commande comporte une par- tie d'émission 114a et une partie de réception 114b. Comme le montrent les figures 2 et 5, la partie d'émission 114a est montée sur la plaque de montage 32. La partie de récep- tion 114b est montée sur l'ossature 22, avec des fils de longueur suffisante pour permettre un mouvement dans une plage appropriée. Quand l'unité 18 se trouve dans une posi- tion entre la position d'engagement et la position d'essai, la partie de réception 114b est connectée avec la partie d'émission 114a. Quand l'unité 18 est sortie de l'ossature, la partie de réception 114b est séparée manuellement de la partie d'émission 114a. La figure 5 représente l'unité 18 dont le panneau d'affi- chage collectif 88 est pivoté vers la face avant pour l'ins- pection et l'entretien de l'intérieur. Il apparaît sur cette figure que l'inspection et l'entretien des appareils élec- triques 35 d'un premier groupe, nécessitant une inspection et un entretien fréquents, se font facilement par la face avant sans être gênés par les appareils électriques 37 d'un second groupe imposant une inspection et un entretien rela- tivement peu-fréquents, même si l'unité 18 se trouve dans l'ossature. Le premier groupe 35 comporte un coupe-circuit, un contacteur électromagnétique, un relais thermique et un relais auxiliaire tandis que le second groupe 37 comporte un transformateur auxiliaire et un transformateur de courant. La figure 9 est une vue intérieure en plan, sur laquelle l'un des couvercles supérieurs -16 des centres de commande , 10 placés dos à dos estenlevé. Comme le montre cette figure 9, la porte d'unité 24 peut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre autour d'un mécanisme à charnière 120 disposé sur l'extrémité avant gauche de l'ossature 22, et le cadre 84 et le panneau d'affichage 88 font légèrement saillie par la fenêtre 24a (figure 4) découpée dans la porte d'unité 24 quand cette dernière est fermée, comme le montre la figure 9. Cette figure montre également les relations de position entre les lignes de distribution 12, les lignes de branchement 19, l'élément de déconnexion 53 de circuit prin- cipal d'entrée et les pièces de contact 56. Les appareils électriques nécessaires, les éléments de déconnexion, les connecteurs, les lampes indicatrices, etc.. sont assemblés dans l'unité 18 du centre de commande de mo- teurs 10, et cette unité peut être sortie de l'ossature 22 de sorte que sa plus grande partie peut être assemblée à l'extérieur. La figure 10 montre un support 122 qui peut être utilisé pour l'assemblage et le câblage intérieur de l'unité. Le support d'assemblage 122 comporte une plaque rectangulaire 122a disposée obliquement par rapport au plan horizontal de la figure. Le support 122 comporte éga- lement des pièces 122b et 122c qui supportent la plaque rectangulaire 122a dans cette position. Deux équerres 124 sont fixées en saillie sur la plaque rectangulaire 122a. La figure 10 ne montre qu'une seule équerre 124 car les deux équerres sont alignées et superposées sur la figure. Les deux équerres 124 pénètrent dans les trous 78a de la partie horizontale 78 représentée sur la figure 2. Par conséquent, la plaque de montage 34, la plaque de montage 32 et la plaque de base 30 sont assemblées en un tout et sont supportées par les deux équerres 124. La référence 126 désigne deux bossages perpendiculaires à la plaque rectangu- laire 122a et qui supportent la plaque de montage 34 paral- lèlement à la plaque rectangulaire 122a. Sur la plaque de montage 32 des éléments de déconnexion et sur la plaque de montage 34 des appareils, suspendue par les équerres 124, sont montés les différents appareils électriques déjà décrits et représentés. Le cadre 84 est fixé sur le coupe-circuit 66 et le panneau d'affichage collectif 88 est articulé sur le cadre 84. La manette 86 est montée sur le cadre 84, les lampes indicatrices, etc.. représentées sur la figure 2 sont montées sur le panneau d'affichage 88 et le câblage intérieur est terminé dans la mesure du possible. L'unité 18 ainsi assemblée est enlevée du support 122 et elle est introduite dans la section de montage 99 de l'ossature 22. L'assemblage extérieur de l'unité 18 est extrêmement effi- cace en ce qu'il réduit le nombre des opérations d'assem- blage de l'unité. La figure 11 représente un support de transfert 128 des- tiné à suspendre et à transférer l'unité 18 assemblée, de la manière représentée sur la figure 10 ou selon tout au- tre procédé. La référence 130 désigne une paroi verticale formée sur le support 128 et différentes équerres 124 font saillie sur cette paroi, à des distances différentes de la plaque rectangulaire. Des unités 18 de différentes dimen- sions peuvent être suspendues par ces équerres 124 pour leur transfert, ce qui facilite l'efficacité du transfert des unités pendant l'assemblage et le câblage. * La manière dont l'unité 18 ainsi assemblée est montée dans la section de montage 99 de l'ossature 22 de la figure 4 sera maintenant décrite. La porte d'unité 24 de la sec- tion de montage 99 est d'abord ouverte. Les parties en saillie 60a et 60b sur le côté gauche et le côté droit de l'unité 18 sont introduites dans les pièces de guidage 64a et 64b fixées sur les plaques d'appui 44. L'unité 18 est alors introduite dans la section de montage 99. Quand l'unité 18 est suffisamment introduite, les trois pièces de contact 56 qu'elle comporte sont connectées respectivement aux lignes de branchement 19 et l'élément de déconnexion des circuits principaux d'entrée est connecté. Quand la vis 38 est tournée pour faire pénétrer la plaque de ver- rouillage 42 dans la rainure transversale arrière46b, un contact sûr est établi entre l'élément de déconnexion 110 et le connecteur 114. Ensuite, quand la porte d'unité 24 est tournée autour de la charnière 120 à son extrémité gau- che, la section de montage 99 est fermée par cette porte, par la face avant. Le cadre 84, la manette 86, le panneau d'affichage collectif 88, les lampes indicatrices, etc... montés sur le panneau 88 font légèrement saillie par la fenêtre 24a de la porte d'unité 24. Quand la manette 86 est manoeuvrée, la porte d'unité 24 est verrouillée et le coupe-circuit 66 est fermé. L'alimentation fournie par les lignes de branchement 19 par l'élément de déconnexion 53 est appliquée au coupe-circuit 66, au contacteur électro- magnétique 72, au relais thermique 74 et à l'élément de déconnexion 110 de circuit principal de sortie,vers une charge extérieure. Un transformateur de courant sans dépha- sage est connecté entre le relais thermique 74 et l'élément de déconnexion 110 dans certains cas, mais cela n'est pas représenté afin d'illustrer les fonctions-essentielles des circuits électriques. Le transformateur auxiliaire 68 de la figure 2 est un transformateur connecté entre deux phases du circuit tri- phasé, entre le coupe-circuit 66 et le contacteur électro- magnétique 72 et il fournit une tension à différents cir- cuits i commande disposés dans l'unité 18 et le circuit d'affichage. Le transformateur de courant 70 représenté sur la figure 3 est connecté à un conducteur prédéterminé pour mesurer l'un des courants de phase circulant dans l'unité 18, et son courant de sortie est appliqué à une charge par un ampère-mètre 96 sur le panneau d'affichage 88 ou par un ampère-mètre d'un circuit extérieur, non représenté. L'am- père-mètre 96, le commutateur 92 à bouton poussoir, le bouton de libération 98 et quatre lampes indicatrices 94 connectés aux endroits appropriés, sont représentés sur la face avant du panneau 88. Les types d'appareils électriques montés dans l'unité 18, représentés sur les figures, ne sont que des exemples et peuvent donc être modifiés selon le type de circuit de charge commandé par l'unité, le type de commrnde et le type de contrôle. La figure 1 montre que les unités 18 peuvent avoir des hauteurs différentes et que des types et des nombres différents de lampes indica- trices, etc.. peuvent être utilisés. Bien entendu, diverses modifications peuvent 9tre appor- tées par l'homme de l'art aux modes de réalisation décrits et illustrés à titre d'exemples nullement limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Centre de commande de moteurs, caractérisé en ce qu'il comporte une ossature (22) avec plusieurs sections de montage (99) ouvertes dans une direction, une ligne de distribution principale triphasée (12) et une ligne de branchement triphasée (19), et plusieurs unités (18) mon- tées chacune dans une section de montage, alimentées par le courant provenant de la ligne de branchement et four- nissant du courant à une charge prédéterminée, chacune desdites unités (18) comprenant une plaque de base (30) un premier groupe (35) d'appareils électriques qui imposent une inspection et un entretien relativement fréquents, un second groupe (37) d'appareils électriques qui ne nécessi- tent qu'une inspection et un entretien relativement peu fréquents, et une plaque de montage (34) d'appareils dres- sée verticalement sur ladite plaque de base et qui comprend des première (34a) et seconde (34b) parois espacées l'une de l'autre dans ladite direction, parallèles entre elles et de forme en gradins, les appareils électriques dudit premier groupe (35) étant montés sur les faces desdites première et seconde parois verticales tournées dans ladite direc- tion et les appareils électriques dudit second groupe (37) étant montés sur la face de la seconde paroi verticale op- posée à ladite direction. 2 - Centre de commande selon la revendication 1, carac- térisé en ce que ladite plaque de montage d'appareils dudit centre de commande de moteur comporte une troisième paroi verticale (34c) reliant perpendiculairement lesdites pre- mière et seconde parois verticales (34a,34b). 3 - Centre de commande selon la revendication 1, carac- térisé en ce que les appareils électriques dudit premier groupe (35) comprennent un coupe-circuit (66), un contac- teur électromagnétique (72) et un relais thermique (74). 4 - Centre de commande selon la revendication 3, carac- térisé en ce que les appareils électriques dudit premier groupe (35) comportent également un relais auxiliaire. - Centre de commande selon la revendication 1, carac- térisé en ce que les appareils électriques dudit second groupe (37) comprennent un transformateur auxiliaire (68). 6 - Centre de commande selon la revendication 5, carac- térisé en ce que les appareils électriques dudit second groupe (37) comprennent également un transformateur de cou- rant (70). 7 - Centre de commande selon la revendication 3, carac- térisé en ce que ledit coupe-circuit (66) est monté sur la face avant de ladite seconde paroi verticale (34b) tournée dans ladite direction, un cadre (84) avec une manette (86) d'ouverture dudit coupe-circuit (66) étant monté sur le côté dudit coupe-circuit tourné dans ladite direction, et un panneau d'affichage collectif' (88) étant monté sur le côté dudit cadre (84) de manière à pouvoir pivoter vers la- dite face avant. 8 - Centre de commande selon la revendication 7, carac- térisé en ce que ledit cadre (84) comporte un mécanisme à charnière (90) permettant de faire pivoter ledit panneau d'affichage collectif (88) autour d'un axe vertical. 9 - Centre de commande selon la revendication 1, carac- térisé en ce que ladite ossature (22) comporte des pièces de guidage (64a,64b) dirigées dans ladite direction et es- pacées l'une de Vautre dans une direction perpendiculaire à ladite direction. - Centre de commande selon la revendication 9, carac- térisé en ce que ladite ossature (22) comporte une plaque d'appui (44) qui sépare lesdites sections de montage, les- dites pièces de guidage (64a,64b) étant montées sur cette plaque d'appui afin de guider ladite unité (18) dans une direction prédéterminée. 11 - Centre de commande selon la revendication 10, caractérisé en ce que ladite unité (18) comporte un mécanisme de tiroir (48) comprenant une plaque de verrouillage (42) et un dispositif (38) destiné à faire tourner ladite plaque de verrouillage, montés sur ladite plaque de base (30) ladite plaque de verrouillage faisant saillie par une ouver- ture de ladite plaque de base lorsqu'elle est tournée. 12 - Centre de commande selon la revendication 11, caractérisé en ce que ladite plaque d'appui 44 comporte un trou d'engagement "6) comprenant une fente transversale avant (46a) et une fente transversale arrière (46b), ladite fente transversale avant définissant une position d'essai de l'uni- té (18) quand ladite plaque de verrouillage (42) y pénètre, ladite fente transversale arrière (46b) définissant une posi- tion d'engagement de l'unité (18) quand ladite plaque de verrouillage (42) y pénètre. 13 - Centre de commande selon la revendication 12, caractérisé en ce que ladite unité (18) comporte en outre un élément (56) de déconnexion de circuit principal d'entrée monté sur ladite plaque de base (30), ledit élément de dé- connexion n'étant pas connecté à ladite ligne de branchement (19) quand ladite unité est en position d'essai, et étant connecté fermnement à ladite ligne de branchement quand ladite unité se trouve dans ladite position d'engagement.