La présente invention concerne la partie d'attaque du planeur ultra-léger déterminant une géométrie d'attaque favorisant l'écoulement de l'air et de maintenir un maitre couple constant suivant la direction de la vitesse (V). Dans les jispositifs connus le système employé pour l'écoulem- ent de l'air est basé sur l'allongement mais ces dispositifs sont liés directement à une proportionnelle entre incidence et maître couple d'où en résulte un rendement aérodynamique limité. Le dispositif objet de l'invention comporte plusieurs segments de tubes (droits ou cintrés) dispersés suivant une figure géométrique qui rappel la lettre W,ces tubes dans cette position ont pour rôle de soutenir d'une façon rigide une voilure (souple ou rigide) tendue sur l'armature ainsi constituée situant le bord d'attaque de la voilure de déterminé par la même ouverture d'un canal central.Cette ouverture varié en fonction de l'incidence de vol suivant la direction de la vitesse (V), elle permet l'écoulement de l'air maintenant l'équilibre entre les pressions d"attaque et de fuite,ce qui à pour effet de réduire le décollement des filets d'air sur l'extrados.Lorsque l'incidence droit le canal stélargit et le maître couple suivant la ligne de vol relatif à la vitesse (V) te trouve par conséquent inchangé sur un plan perspectif sans avoir mis en oeuvre un moyen mécanique mobile intervenant par l'action de commande et que la surface de la voile n'est changée. Le dispositif,objet de l'invention peut-être ut;lisé pour la consrustion de planeur ultra-léger à voilure souple ou rigidifiée,. REVENDICATIONS Dispositif permettant de favoriser l'écoulement de l'air et de maintenir un maître couple constant malgré l'incidence de vol de l'appareil suivant la direction de la vitesse (V).Sans accessoire mobile. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen destiné à centrer l'ouverture du canal de transfert sur ltenvergure est un bord d'attaque dont la géométrie rappelle la figure de la lettre W sur lequel est adapté une voile placée à l'intérieur de la figure de la lettre W composée par les segments de tubes le bord de fuite de la voile pouvant se trouver hors des limites de la lettre W. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le faite que le bord d'attaque comporte en sa géométrie l'entrée d'un canal de transfert équilibrant sur les zones d'attaque et de fuite la pression de l'air limitant aiasi le décollement des filets d'air au passage sur l'extrados, 1'ouverture augmentant avec l'angle d'incidence de vol suivant la vitesse (V) necessaire à tenir la ligne de finesse maximale le maitre couple se trouvant inchangé perspectivement la formule mathematique pour le calcul de la résistance de l'air pourra s'appliquer et par les résultats la trainée de l'appareil apparai -tra moins importante alors que la surface de voile reste inchangé selon (VX) d'où un taux de chute diminuant. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'entrée du canal de transfert est de par la géométrie du bord d'attaque positionné intéeriefremeut à la voile à la partie avant,mettant en opposition lors de l'incidence l'incidence et par effet axial les surfaces avant et arrière dont les valeurs géométriques perspectives sont complémentaires en plus et en moins.