La présente invention est relative à une garniture mediane de porte pour porte coulissante de vehiculesautomobiles, suspendue en trois points, qui peut être dégagée gracie à un étrier mobile dans une position parallèle à la paroi latérale du véhicule et qui est déplaçable dans cette position longitudinalement par rapport à la paroi latérale du véhicule, ou l'étrier est disposé d'un cote sur une pièce de garniture prevue à cet effet sur la porte, tout en étant mobile autour d'un axe vertical, et, tout en étant mobile autour d'un axe parallele au premier, est suspendu de l'autre c5té a un chariot roulant, lui meme déplaçable dans un rail de guidage disposé sur la paroi latérale du véhi- cule.Cet étrier est soutenu lors du basculement dans sa position extérieure par un ressort de traction et est en outre verrouille dans cette position ex terieure par un dispositif de verrouillage automatique, dont le mouvement dépend de la position de la porte. Selon une proposition anterieure de la demanderesse, le ressort de traction soutenant la porte coulissante lors de son mouvement de dégagement, et le dispositif de verrouillage automatique qui verrouille l'étrier dans sa position extérieure et dont le mouvement d'enclenchement et de déclenchement dépend de la position de la porte, coopèrent avec l'axe de basculement de l'étrier qui est situé du côte du chariot roulant; la branche de l'étrier en forme de U qui constitue l'axe de basculement situé du c5té du chariot roulant est reliée, tout en étant assurée contre d'éventuelles torsions, à un disque de verrouillage qui, d'une parut, constitue par une saillie radiale par rapport à l'axe de basculement de l'étrier un bras de levier sur lequel prend appui un ressort de traction s'appuyant de l'autre cote sur le chassis du chariot roulant, et qui, d'autre part, comporte uneggche radiale dans laquelle pénètre un levier de verrouillage disposé sur le châssis du chariot roulant tout en pouvant pivoter autour d'un axe horizontal, et dont le mouvement et inverse, en dépendance de la position de la porte coulissante, grace à des goupilles fixées sur la paroi latérale du véhicule.Cette construction garantit certes un bon soutien de la porte coulissante lors de son dégagement, gracie au ressort de traction; cependant, lors de la fermeture de la porte, il faut surmonter une force considérable du ressort de traction et, l'étrier exerce dans sa position extérieure, par l'intermédiaire de sa branche située du coté du chariot roulant et reliée au disque de verrouillage, sur le levier de verrouillage une pression perpendiculaire qui nuit au mouvement du chariot roulant. Il se pose donc la question de la suppression de ces inconvénients pour une garniture médiane de porte conforme à la description. ci-dessus, et, de la construction d'une telle garniture impliquant un codt tres réduit, tout en garantissant une parfaite mobile de la porte coulissante et un encrassement minimum des parties mobiles. A cette fin,la présente invention propose essentiellement que les axes de basculement de chaque branche de l'étrier cooperent avec un dispositif de verrouillage de l'étrier dans sa position exterieure, qui est constitué d'un doigt de verrouillage mobile, s'engageant dans une gâche d'un disque de verrouillage. Ce disque est relié de manière rigide a la branche de l'étrier situee du c8té de la porte. Contrairement au mode de construction connu, les deux branches de l'étrier coopèrent, selon l'invention, avec des dispositifs de verrouillage indépendants qui permettent d'assurer la position d'angle de l'étrier tant par rapport à la porte coulissante que par rapport au chariot roulant et & la paroi latérale du véhicule. L'invention peut être mise en oeuvre de plusieurs manieres. Selon un mode de réalisation préférentiel, l'étrier présente, comme connu en soi, une forme en U, et, le doigt de verrouillage d'un des dispositifs de verrouillage ainsi que le ressort de traction sont logés dans la pièce de garniture de la porte coulissante; la branche de l'étrier constituant l'axe de basculement situé du cote de la porte, comporte une g che radiale.Le doigt de verrouillage, subissant la Pression d'un ressort. est disposé en etant délacable axialement. de la Pièce de qârniture. - dans un alesage/perpendiculairew la branche de l'étrier situee du caté de la porte, de sorte que ledit doigt de verrouillage pénètre dans la gâche de ladite branche de l'étrier lorsque ce dernier atteint sa position extérieure extreme sous la pression du ressort. Le doigt de verrouillage comporte un alesage axial dans lequel pénètre un ressort à pression qui s'appuye par ailleurs sur le fond de l'alésage borgne dans la pièce de garniture de la porte.L'alésage borgne dans la pièce de garniture de la porte peut outre constitué par un évi- dement longitudinal en forme de fente et couvert d'une pièce de fermeture, en particulier d'une pièce en matière synthétique. Les axes de l'alésage borgne dans la pièce de garniture de la porte,d'une part, et de la branche de l'étrier située du cote de la porte, d'autre part, sont perpendiculaires l'un par rapport à l'autre et disposés dans un plan unique. Conformement à ce premier mode de réalisation de l'invention, le ressort de traction qui est constitué d'un boudin, est disposé dans un évidement interieur de la pièce de garniture de la porte et est accroche d'un côté à une goupille de butee traversant ledit évidement, et de l'autre c8te a une saillie perpendiculaire a l l'äme du profilé de l'étrier. Le ressort de traction et le dispositif de verrouillage sont logés dans la pièce de garniture de la porte a une certaine distance l'un de l'autre. Le ressort de traction est accroché l'âme du profilé en U de l'étrier, avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement de l'étrier situe du cdté de la porte.La coopération du ressort de traction avec la branche de l'étrier située du cote de la porte permet d'obtenir une répartition des forces tres favorable,qui supprime largement la résistance contre le mouvement de fermeture de la porte si celle-ci est suffisasment soutenue. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, un étrier droit en forme de barrette est fixe, tout en pouvant pivoter, sur la pièce de garniture de la porte, entre deux pièces de force en forme de fourche disposees à une certaine distance verticale l'une de l'autre, grâce à une cheville de charnière le traversant de part en part; le ressort de traction et le doigt de verrouillage du dispositif de verrouillage sont loges dans la pièce de garniture de a porte. Le doigt de verrouillage qui subit axialement la force d'un ressort, coopère avec un disque de verrouillage qui comporte une gâche radiale par rapport à l'axe de basculement de l'étrier et qui est fixée sur ledit étrier avec pour axe de basculement commun~ave celdernier la cheville de charnière.Sur la surface inférieure de l'étrier est fixé un autre disque dont l'axe de basculement est la cheville de charnière; ce disque comporte une saillie latérale, radiale par rapport à l'etrier, à laquelle est accroché le ressort de traction avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement de l'étrier. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le ressort de traction est loge dans l'ame du profile d'un étrier qui présente de préférence la forme d'un U mais qui peut présenter aussi tout autre forme, et est dispose dans un plan horizontal, parallèle à l' & e de l'étrier. Le ressort de traction peut ètre logé dans un évidement intérieur ou dans la partie ouverte d'un profilé creux, ouvert d'un cOté;; il est accroché d'un coté a une goupille traversant par exemple l'évidement intérieur dans l'me du profilé, et de l'autre coté à une goupille de butée disposée sur la pièce de garniture de la porte à une certaine distance radiale par rapport à l'axe de basculement de la branche de l'étrier située du côté de la porte. Le ressort de traction est accroche a la pièce de garniture de la porte avec un faible bras de levier par rapport a l'axe de basculement de l'étrier et orienté diagonalement vers l'intérieur par rapport à la paroi latérale du vehicule. Selon une autre caractéristique de ce mode de réalisation de l'invention, le doigt de verrouillage qui est logé dans un évidement borgne de la pièce de garniture de la porte, coopère avec la branche de l'étrier située du coté de la porte, par l'intermédiaire d'un disque de verrouillage relie à la branche de l'étrier en étant assuré contre d'éventuelles torsions. Conformément a un autre mode de réalisation préférentiel de l'invention, l'étrier est constitué d!une pièce médiane de charnière en forme de H qui s'appuye par ses branches libres et des chevilles de charniere d'un coté sur le châssis du chariot roulant et de l'autre coté sur la piece de garniture de la porte; le chassies du chariot roulant et la pièce de garniture de la porte comportent des pièces de force qui s'engagent entre les couples de branches de la pièce médiane de charnière.Il peut être prévu que la pièce médiane de charnière est disposée sur la pièce de garniture de la porte grace a deux segments de cheville de charnière coaxiaux, traversant l'une de ses branches formant des pièces de force, alors qu'elle est disposée sur le châssis du cha rio;t roulant gracie a une cheville de charnière unique la traversant de part en part. Les branches de la pièce médiane de charnière formant des pièces de force sont avantageusement des pièces massives, tandis que son âme en forme de cuvette présente une section transversale sensiblement en forme de U, ouverte vers l'intérieur.La pièce de garniture de la porte,. la pièce de garniture située du coté du chariot roulant et la pièce mediane de charnière sont disposées dans un plan horizontal unique de sorte que leurs contours s'alignent lorsque la porte coulissante est fermée. Conformément à ce meme mode de réalisation de l'invention, le ressort de traction comme le doigt de verrouillage de l'un des dispositifs de verrouillage sont logés dans la pièce médiane de charnière. Le doigt de verrouillage qui est logé dans un alésage borgne de la pièce médiane de charnière en étant déplaçable axialement et qui subit la pression axiale d'un ressort, coopere avec un disque de verrouillage qui est disposé sur la pièce de garniture de la porte grâce au segment supérieur de cheville de charnière; ce disque de verrouillage comporte,d'une part, une surface de guidage courbée excentriquement parrapport à l'axe de la cheville de charnière, et, d'autre part, une gâche orientée tangentiellement par rapport audit axe.La tette du doigt de verrouillage présente une surface périphérique inclinée et, les surfaces constituant les bords radiaux de la seche du disque de verrouillage, convergent vers le fond de ladite gâche, de sorte que le doigt de verrouillage et le disque de verrouillage puissent se dégager, par des surfaces parallèles, a l'encontre de la pression exercee par le ressort sur le doigt de verrrouillage. Le ressort de traction est accroche d'un cote sur-un bloc de butée interieur de la pièce mediane de charnière/8e l'autre c8té.a une goupille de butbe,disposee sur la pièce de garniture de la porte et décalée vers l'avant et vers l'intérieur par rapport au segment inférieur de cheville de charnière.Le ressort de traction et le doigt de verrouillage sont disposés sur la pièce médiane de charnière, verticalement l'un au dessus de l'autre, entre les pieces de force de la pièce de garniture de la porte. Independamment du mode de réalisation de la pièce de garniture de la porte et de t'étrier, l'axe de basculement de la branche de l'étrier située du coté du chariot roulant, coopère avec un dispositif de verrouillage propre qui comporte, d'une part, un disque de verrouillage relié à ladite branche de l'étrier en étant assuré contre d'éventuelles torsions, et, d'autre part, un levier de verrouillage à deux bras coopérant avec ledit disque de verrouillage et disposé sur le châssis du chariot roulant en étant mobile autour d'un axe horizontal. Le disque de verrouillage comporte également une gâche radiale et une surface de verrouillage périphérique qui coopèrent alternativement avec l'un des bras du levier de verrouillage.Le mouvement du levier de verrouillage est inversé, en dépendance de la position d'ouverture ou de fermeture de la porte coulissante, par deux goupilles de guidage qui sont disposées sur le rail de guidage, qui sont décalées horizontalement et verticalement l'une par rapport à l'autre et qui coupent l'une apres l'autre le plan de mouvement du bras du levier de verrouillage, de sorte que le levier de verrouillage glisse sur la surface de guidage du disque de verrouillage,lors du basculement de l'étrier dans sa position extérieure, et s'engage dans la gâche du disque de verrouillage dès que la porte coulissante est déplacée longitudinalement par rapport à la paroi latérale du véhicule.Inversement, lors de l'engagement de la porte coulissante dans sa position de fermeture, le levier de verrouillage est degagé de la gache du disque de verrouillage par les goupilles de guidage afin que l'étrier puisse basculer librement et que la porte puisse etre engagée dans sa position de fermture. Pour garantir le parfait fonctionnement de ce dispositif de verrouillage, le levier de verrouillage subit en direction du verrouillage la force d'un ressort à branches, accroché au bras du levier de verrouillage qui coopère avec les goupilles de guidage. L'invention sera explicitée de façon purement indicative au cours de la description qui va suivre. Au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple non limitatif, La figure 1 montre une vue de cOté d'un premier mode de réalisation d'une garniture médiane de porte conforme à l'invention, La figure 2 montre une vue de dessus d'une garniture mediane de porte conforme à la figure 1, La figure 3 montre une coupe selon III-III d'une garniture médiane de porte conforme a la figure 2, La figure 4 montre une coupe selon IV-IV d'une garniture mediane de porte conforme à la figure 1, La figure 5 montre une coupe selon V-V d'une garniture médiane de porte conforme à la figure 1, La figure 6 montre une vue de c8té avec écorché partiel d'une garniture médiane de porte selon un autre mode de réalisation de l'invention, La figure 7 montre une coupe selon VII-VII d'une garniture mediane de porte conforme à la figure 6, La figure 8 montre une coupe selon VIII-VIII d'une garniture médiane de porte conforme à la figure 6, La figure 9 montre une vue de côté d'un autre mode de réalisation d'une garniture mediane de porte conforme a l'invention, La figure 10 montre une vue de dessus d'une garniture médiane de porte conforme à la figure 9, La figure 11 montre une vue de cte d'un autre mode de réalisation d'une garniture médiane de porte conforme à l'invention, La figure 12 montre une vue de dessus d'une garniture médiane de porte conforme à la figure 11, La figure 13 montre une coupe selon XIII-XIII de la figure 1, La figure 14 montre une coupe selon XIU-XIV de la figure 1, La figure 15 montre une coupe selon XV-XV de la figure 1, La figure 16 montre une coupe selon XVI-XVI de la figure 1, La figure 17 montre une coupe selon XVII-XVII de la figure 1, La figure 18 montre une vue de cOté d'une garniture médiane de porte conforme a la figure 1. L'on trouvera in fine une nomenclature des différents reperes utilises au cours de la description. Une porte coulissante (1) qui n'est pas représentée en elle-meme au dessin annexé et qui est suspendue en trois points, est guidee par son bord arrière le long de la paroi latérale (5) du véhicule, par l'intermédiaire d'un étrier (2), gracie à un chariot roulant (3) appuyé sur un rail de guidage (4). Selon les modes de réalisation de l'invention présentés aux figures 1 à 5, 9 et 10, l'étrier (2) est en forme de U; il est disposé par sa branche (6) sur le chassies du chariot roulant (3),tout en étant mobile autour d'un axe vertical,et, par son autre branche (7) sur une piece de garniture (8) prévue sur la porte coulissante (1), tout en étant mobile autour d'un autre axe vertical.Les branches (6),(7) de l'étrier (2) sont constituées par des tourillons reliés à l'åme (9) du profilé de l'étrier tout en etant assurés contre d'éventuelles torsions, Lors du dégagement de la porte dans sa position intermediaire,parallele à la paroi latérale du vehicule, l'étrier (2) forme un angle tant avec la porte coulissante elle-meme qu'avec le ch ssis du chariot roulant (3) et est maintenu dans cette position par deux dispositifs de verrouillage indépendants, dont l'un coopère avec l'axe de basculement (7) de l'étrier (2) situé du c8te de la porte et l'autre avec l'axe de basculement (6) situé du cote du chariot roulant (3).La porte coulissante (1) est soutenue, lors de son dégagement dans la position intermédiaire, parallèle à la paroi laterale (5) du véhicule, par un ressort de traction (10). Conformement auxmodesde réalisation de l'invention présentés aux figures 1 à 5, la pièce de garniture (8) prevue sur la porte (1) est constituée d'une pièce coulée en aluminium et comporte un bras de fixation (12),perpendiculaire à la surface d'appui (11) de la pièce de garniture (8) sur la porte (1), par lequel ladite pièce de garniture (8) est fixée sur la surface frontale (13) de la porte coulissante (1) grace à des vis non représentées aux figures. Dans sa partie inférieure, la pièce de garniture (8) comporte un évidement longitudinal (14), intérieur, dans lequel pénètre le ressort de traction (10) logé dans ladite pièce de garniture (8). Ce ressort de traction (10) est accroche d'un coté a une goupille de butée (15) traversant l'évidement {14) et de l'autre cOté à une saillie latérale (16) de l'ame (9) du profilé de l'étrier (2). La saillie (16) est disposée de sorte que le ressort de traction (10) soit accroché à l'étrier (2) avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement (17) dudit étrier (2).Dans un alésage borgne (18) dans la pièce de garniture (8), prevu au dessus du ressort de traction (10), est dispose un doigt de verrouillage (19), déplaçable axialement, qui coopere avec une gdche (20) prévue dans la branche (7) de l'étrier (2) située du cOté de la porte, de sorte que la liberté de mouvement de ladite branche (7) est annulée par le doigt de verrouillage (19) des que l'étrier (2) a atteint sa position exterieure extreme. Le doigt de verrouillage (19) comporte un alésage axial (21) dans lequel penetre un ressort à pression (23) qui s'appuye par ailleurs sur le fond (22) de l'alésage borgne (18) dans la pièce de garniture (8) et qui exerce une pression axiale sur le doigt de verrouillage (19).La tette du doigt de verrouillage (19) presente une surface périphérique conique (24) qui coopère avec des surfaces latérales (25) convergentes vers le fond de 1à gtche (20) dans la branche (7), de sorte que, du fait de la coopération des differentes surfaces inclines dans le meme sens, le doigt de verrouillage (19) se dégage automatiquement de la gâche (20) dès que la porte coulissante (1) est engagée dans sa position de fermeture. Comme montré plus particulièrement à la figure 5, l'alésage borgne (18) dans lequel est engagé le doigt de verrouillage (19), est constitué par un évidement en forme de fente couvert d'une piece de fermeture en matiere synthetique (26). Selon le mode de réalisation présenté aux figures 9 et 10, le ressort de traction (10) est logé dans un evidement (27) prevu dans l'åme (9) du profilé de l'étrier (2) et accroche d'un c8té a une goupille de butee (28) traversant ledit évidement (27). La goupille de butee (28) est engagee entre deux nervures (29) de l'ame (9) du profilé constitué d'une pièce coulée en aluminium, qui se font face et sont transversales par rapport a l'évidement (27).Le ressort de traction (10) est accroche de l'autre coté à la pièce de garniture (8) par l'intermédiaire d'une goupille de butée (31) avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement (17) de l'étrier (2) en forme de U, ladite goupille de butee (31) traversant un évidement (30) en forme de fente prévu dans la pièce de garniture (8) de la porte. La goupille de butée (31) est disposée sur la pièce de garniture (8) avec un décalage vers l'avant et vers l'intérieur par rapport à l'axe de basculement (17) de l'étrier (2).Le doigt de verrouillage (19) logé dans l'alésage borgne (18) dans la pièce de garniture (8) et déplaçable axialement, coopère avec un disque de verrouillage (32) monte sur la branche (7) de l'étrier (2) et est disposé dans un plan parallele au plan de l'axe de basculement (17) de l'étriper (2), de façon a coopérer excentriquement avec le disque de verrouillage (32). Selon le mode de réalisation de l'invention présenté aux figures 6 à 8, la porte coulissante (1) est reliee au chassis du chariot roulant (3) par un etrier (2a) droit en forme de qui est fixé sur la piece de garniture (8) de la porte coulissante (1) entre deux pièces de force en forme de fourche (33) gracie a une cheville de charnière (34) le traversant de part en part. Le doigt de verrouillage (19) déplaçable axialement dans l'alésage borgne (18) et appuyé sur le fond dudit alésage par un ressort à pression (23), coopere avec un disque de verrouillage (35) monté sur la surface supérieure de l'étrier (2a). Ce disque de verrouillage (35) comporte une gâche (36) dont les surfaces laterales (37) convergent vers le font et qui coopère avec la surface périphérique incline (38) du doigt de verrouillage (19) de sorte que, du fait de la coopè- ration des surfaces inclines (37),(38), le doigt de verrouillage (19) se dégage automatiquement de la gdche (36), lors de la fermeture de la porte coulissante (1).En dessous du plan médian longitudinal de l'étrier (2a)est loge dans un évidement (14) longitudinal dans la pièce de garniture (8) un ressort de traction (10) qui est accroché d'un cOté à une goupille de butee (15) traversant ledit évidement (14), et, de l'autre cbté -à une saillie radiale (39) de l'étriper (2a), avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement (17) dudit étrier (2a). La saillie latérale (39) de l'étrier (2a) est constituée par un disque (40) monte sur la surface inferieure de l'étrier (2a), le disque de verrouillage (35) et le disque (40) etant fixés ensemble sur l'étrier (2a) par des vis (41) le traversant de part en part. Selon le mode de réalisation présenté aux figures 11 à 18, l'étrier (2) est constitué par une piece médiane de charnière (42) en forme de H, dont les deux couples de branches constituent des pièces de force (43) entre lesquelles s'engagent des pièces de force (44) correspondantes de la pièce de garniture (8), respectivement une pièce de force (45) du chassies du chariot roulant (3). Par l'intermédiaire des pieces de force (43)/(44) et (43)/(45), la pièce mediane de charnière (42) est reliée, tout en étant mobile, d'un coteau chassies du chariot roulant (3) gr ce à une cheville de charniere la traversant de part en part, et, de l'autre cote, à la piece de garniture (8) grace à deux segments de cheville de charnière coaxiaux (47) qui ne la traversent pas de part en part. L'!me (48) en forme de cuvette de la pièce médiane de charniere (42) comporte pour l'essentiel une section de profilé en forme de U, alors que ses branches (43) formant des pieces de force sont massives.Le ressort de traction qui soutient la porte coulissante (1) lors de son dégagement dans la position intermediaire, est logé dans Irâme (48) en forme de cuvette de la pièce mediane de charnière (42) et est accroché d'un côté à un bloc de butée (49) prevu sur l'àme (48); de l'autre côté le ressort de traction (10) pénètre dans un evidement (50) en forme de fente dans la pièce de garniture (8) et y est accroché à une goupille de butée (51) traversant ledit évidement (50).La goupille de butée (51) est decalée vers l'avant et vers l'intérieur par rapport à l'axe de basculement (17) de la pièce médiane de charniere (42), de sorte que le ressort de traction (10) soit accroché a la pièce de garniture (8) avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement (17). Au dessus du ressort de traction (10), un doigt de verrouillage (19) est disposé, en étant deplaçable axialement, dans un alésage borgne (18) qui est prévu dans une nervure (52),saillante vers l'interieur, de la pièce médiane de charnière (42); le doigt de verrouillage (19) subit la force d'un ressort à pression (23) qui s'appuye sur le fond de l'alésage borgne (18).Le doigt de verrouillage (19) dont la tète présente une surface périphérique incline (53), coopère avec un disque de verrouillage (55) qui est fixé sur la pièce de garniture (8) par l'intermédiaire d'un prolongement (54) du segment supérieur de cheville de au moins charnière (47) et qui comporte une gauche (56) dont/une surface formant le bord est convergente vers l'âme du profilé, de sorte que le doigt de verrouillage (19) et le disque de verrouillage (55) coopèrent par des surfaces inclines parallèles et se degagent automatiquement lorsque la porte coulissante est engagée dans sa position de fermeture.Comme montré plus particulie- rement à la figure 13, l'alésage borgne (18) prevu dans la nervure (52) et recevant le doigt de verrouillage (19), est revêtu d'une douille de guidage (58). Le disque de verrouillage (55) qui comporte une surface de guidage (59) prolongeant la gâche (56), courbée excentriquement par rapport a l'axe (17) du segment de cheville de charnière (47), est logé dans un évidement (60) en forme de fente prévu dans la pièce de garniture (8). Comme montre plus particuliere- ment à la figure 11, le ressort de traction (10), le doigt de verrouillage (19) et le disque de verrouillage (55) sont logés dans la piece de garniture (8) dans la zone située entre les pièces de force (44). Selon le dernier mode de réalisation cité, la pièce de garniture (8) de la porte coulissante (1), la piece de garniture (61) située du cte du chariot roulant (3) et la pièce mediane de charnière (42) sont des pieces coulées en aluminium qui sont disposees dans un plan unique, de sorte que leurs contours s'alignent lorsque la porte coulissante (1) est fermee. Poursue les contours des trois pièces (8), (61) et (42) présentent un trace si possible sans joints, celles-ci comportent dans la zone de leurs jointures (62) des pattes ce qui empêche également la pénétration de saletés.Le dispositif de verrouillage situé du côté du chariot roulant (3) et permettant de verrouiller l'étrier (2) dans sa position exterieure, respectivement la pièce médiane de charnière (42), est independant du mode de réalisation choisi et construit de façon unique pour tous les modes de réalisation de l'invention. Le tourillon formant la branche (6) de l'étrier située du c8té du chariot roulant (3) ou la cheville de charnière (46) reliee a la pièce médiane de charnière (42) en étant assure contre d'éventuelles torsions, sont reliés à un disque de verrouillage (63) en etant assurés contre d'eventuelles torsions. Le disque de verrouillage (63) comporte une surface de guidage courbée concentriquement par rapport a l'axe de la branche (6), respectivement de la cheville de charnière (46), une surface de butee (65) radiale et une surface de verrouillage (66) périphérique. Le disque de verrouillage (63) coopère avec un levier de verrouillage a deux bras (68),(69), disposé sur le chassies du chariot roulant (3) tout en étant mobile autour d'un axe horizontal (67), de sorte que ledit levier de verrouillage s'engage derrière la surface de butée (65) lorsque l'étrier (2),(2a) ou la pièce mediane de charnière (42) sont en position extérieure, et arrête le basculement vers sa position intérieure de l'étrier (2),(2a) ou de la piece médiane de charnière (42). Lors du basculement de l'étrier (2),(2a) ou de la pièce médiane de charnière (42) dans leur position extérieure ou intérieure, le bras (68) du levier de verrouillage glisse sur la surface de guidage (64) du disque de verrouillage (63).Le levier de verrouillage subit, en direction du verrouillage, la force d'un ressort à branche (70) accroché au bras (69) du levier de verrouillage. Le mouvement du levier de verrouillage est inversé automatiquement, en dependance de la position de la porte coulissante (1); à cette fin deux goupilles de guidage (71), (72) qui coupent l'une après l'autre le plan de mouvement du bras (69), sont disposees sur le rail de guidage (4) à une certaine distance horizontale/8tune e lautre, de sorte que lors de l'engagement de la porte dans sa position de fermeture, d'une part le bras (69) du levier de verrrouiîlage bute contre la goupille de guidage inférieure (71) et bascule de ce fait, et que,d'autre part le bras (68) coopère avec le disque de verrouillage (63) ce qui permet a l'étrier (2), (2a) ou à la pièce médiane de charnière (42) de basculer librement, le bras (68) du levier de verrouillage glissant sur la surface de guidage (64) du disque de verrouillage (63). A l'inverse, lors du debut du mouvement de deplacement longitudinal de la porte coulissante (1), le bras (69) bute contre la goupille de guidage superieure (72) et bascule de ce fait, de sorte que le bras (68) s'engage derrière la surface de butée (65) du disque de verrouillage (63). Dans cette position du bras (68) du levier de verrouillage, l'étrier (2), (2a) ou la pièce médiane de charnière (42) sont immobiles et la position extérieure de la porte coulissante (1) est assurée. NOMENCLATURE 1 porte coulissante 2,2a étrier 3 chariot roulant 4 rail de guidage 5 paroi latérale du vehicule 6,7 branche de l'trier 8 piece de garniture de la porte coulissante 9 âme du profile de l'étrier 10 ressort de traction 11 surface d'appui 12 bras de fixation 13 surface frontale de la porte coulissante 14 évidement 15 goupille de butee 16 saillie 17 axe de basculement 18 alésage borgne 19 doigt de verrouillage 20 gâche 21 alésage axial 22 fond de l'alésage borgne (18) 23 ressort a pression 24 surface périphérique de la tête du doigt de verrouillage (19) 25 surface laterale de la g che (20) 26 piece de fermeture 27 évidement dans l' me du profilé 28 goupille de butee 29 nervure de l' me du profilé 30 évidement 31 goupille de butee 32 disque de verrouillage 33 pièce de force 34 cheville de charnière 35 disque de verrouillage 36 gache 37 surface inclinée de la gâche (36) 38 surface périphérique inclinée du doigt de verrouillage 39 saillie latérale 40 disque 41 vis 42 piece mediane de charnière 43,44,6 pièce de force 46 cheville de charnière 47 segment de cheville de charnière 48 âme de la pièce médiane de charnière (42) 49 bloc de butee 50 évidement 51 goupille de butée 52 nervure 53 surface périphérique inclinée du doigt de verrouillage 54 prolongement du segment de cheville de charnière (47) 55 disque de verrouillage 56 gâche 57 surface inclinée de la gache (56) 58 douille de guidage 59 surface de guidage Sa évidement en forme de fente 6l- piece de garniture 62 zone de jointure 63 disque de verrouillage 64 surface de guidage 65 surface de butée 66 surface de verrouillage 67 axe horizontal 68,69 levier de verrouillage à deux bras 70 ressort a branches 71,72 goupille de guidage REVENDICATIONS l.Garniture médiane de porte pour porte coulissante de vehicules automobiles, qui est suspendue en trois points, qui peut être dégagée grace a un étrier mobile dans une position parallele à la paroi latérale du véhicule e;L qui est déplaçable dans cette position longitudinalement par rapport à ladite paroi laterale, ou l'étrier est - disposé d'un cbté sur une pièce de garniture prevue a cet effet sur la porte, tout en étant mobile autour d'un axe vertical, - suspendu de l'autre cOté, tout en étant mobile autour d'un axe parallèle au premier, a un chariot roulant, lui-meme deplaçable dans un rail de gui dage disposé sur la paroi laterale du véhicule, - soutenu lors du basculement dans sa position extérieure par un ressort de traction, - verrouillé dans cette position extérieure par un dispositif de verrouillage automatique dont le mouvement dépend de la position de la porte coulissante, caractérisée en ce que le ressort de -traction (10) coopère avec l'axe de bas culement (17) de l'étrier (2),(2a) ou d4une pièce médiane de charniere (42) et en ce que l'axe de basculement de chaque branche (6),(7) de l'étrier et des chevilles de charnière (46),(-47) de la pièce médiane de charnière coop & rent avec un dispositif de verrouillage assurant la position extérieure de l'étrier ou de la pièce médiane de charnière. 2.Garniture médiane de porte selon la revendication 1 caractérisée en ce que les deux dispositifs de verrouillage des axes de basculement de l'étrier ou de la pièce médiane de charnière sont constitues par un doigt de verrouillage mobile qui s'engage dans une gâche d'un disque de verrouillage fixé suros une branchesde l'étrier ou sur/ es chevillesde charnière de la pièce médiane de charnière. 3.Garniture médiane de porte selon les revendications 1 et 2 caractrtee en ce que l'étrier présente, comme connu en soi, une forme en U et en ce que le ressort de traction et le doigt de verrouillage (19) de l'un des dispositifs de verrouillage sont logés dans la pièce de garniture prévue sur la porte coulissante. 4.Garniture mediane de porte selon chacune des revendications 1 à 3 caractôrt- se en ce que la branche (7) de l'étrier formant l'axe de basculement situe du côte de la porte, comporte une gâche (20) radiale et en ce que un doigt de verrouillage qui subit la pression d'un ressort, est disposé,en étant déplaçable axialement,dans un alésage borgne (18) de la pièce de garniture, perpendiculaire à la branche (7) de l'étrier, de sorte que ledit doigt de verrouillage pénètre dans la gâche de ladite branche lorsque l'étrier atteint sa position exterieure extrême. 5.Garniture mediane de porte selon chacune des revendications 1 à 4 caractéri- sée en ce que le doigt de verrouillage comporte un alésage axial dans lequel penètre un ressort à pression (23) qui s'appuye par ailleurs sur le fond (22) de l'alésage borgne de la pièce de garniture de la porte. 6.Garniture mediane de porte selon chacune des revendications 1 à 5 caractéri- sée en ce que l'alésage borgne de la pièce de garniture de la porte est con situé par un évidement en forme de fente, recouvert d'une piece de fermeture (26), en particulier d'une pièce en matiere synthétique. 7.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 7 à 6 caractert- sée en ce que les axes de l'alésage borgne de la pièce de garniture de la porte, d'une part, et, de la branche (7) de l'étrier située du coté de la porte, d'autre part, sont perpendiculaires l'un par rapport à l'autre et dis poses dans un plan unique. 8.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 5 à 7 caractéri- en an ce que le ressort de traction qui est constitué d'un boudin, est dis- posé dans un évidement intérieur (14) de la pièce de garniture de la porte et est accroche, d'un cOté, à une goupille de butée (15) traversant ledit évidement, et, de l'autre cOté, à une saillie (16),(39) perpendiculaire à ltame (9) du profilé de l'étrier. 9.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 1 à 8 caractri- se en ce que le ressort de traction est accroché à l'âme du profilé de l'étrier en forme de U avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement situé du coté de la porte. 10.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 1 à 9 caractéri- sde en ce que le ressort de traction et le dispositif de verrouillage (18 à 25) sont logés dans la pièce de garniture de la porte à une certaine distance l'un au dessus de l'autre. ll.Garniture médiane de porte selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que un étrier droit en forme de barrette est fixé, tout en pouvant pivoter, sur la pièce de garniture de la porte, entre deux pièces de force (33) en forme de fourche disposées à une certaine distance verticale l'une de l'autre, arace à une cheville de charniere (34) le traversant de part en Part, le res doigt de verrouillage du sort ae traction et le/dispositif ae verrooi I iage etant loges aans la place de garniture de la porte. 12.Garniture mediane de porte selon la revendication 11 caractérisée en ce que un disque de verrouillage (35) qui coopère avec le doigt de verrouillage,lo ge dans la pièce de garniture de la porte et subissant la force axiale d'un ressort, et qui comporte une gâche (36) radiale par rapport à l'axe de bas culement de l'étrier, est fixe sur ledit étrier avec pour axe de basculement commun avec ce dernier la cheville de charnière (34). 13.Garniture médiane de porte selon les revendications li et 12 caractérisée en ce que un disque (40) qui est fixé sur la surface inférieure de l'étrier et dont l'axe de basculement commun avec celui de l'étrier est la cheville de char nière (34), comporte une saillie (39) laterale, radiale par rapport à l'étrier, à laquelle est accroché le ressort de traction avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement (17) de l'étrier. 14.Garniture médiane de porte selon les revendications 1 et 2 caractérDsée en ce que le ressort de traction qui est logé dans l"ame du profilé d'un étrier en forme de U, est accroché, d'un cote, à une goupille de butee (28) qui tra verse un évidement (27) intérieur de l'àme du profilé, et, de l'autre cOté, a une goupille de butée (31) disposée sur la piece de garniture de la porte à une certaine distance radiale par rapport a l'axe de basculement de la branche de l'étrier située du c8té de la porte. 15.Garniture médiane de porte selon la revendication 14 caractérisée en ce que le ressort de traction est accroché à la pièce de garniture de la porte avec un faible bras de levier par rapport à l'axe de basculement de l'étrier et oriente diagonalement vers l'intérieur par rapport à la paroi latérale du vehicule. 16.Garniture médiane de porte selon les revendications 14 et 15 caractérisée en ce que le doigt de verrouillage càopêre avec la branche de l'trier située du cOté de la porte par l'intermédiaire d'un disque de verrouillage (32) qui lui est reliée en étant assuré contre d'éventuelles torsions. 17.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 14 à 16 caracté rzsde en ce que les axes du doigt de verrouillage, d'une part, et, de la branche de l'étrier située du côté de la porte, d'autre part, sont disposés dans des plans parallèles, décalés l'un par rapport à l'autre. 18.Garniture mediane de porte selon les revendications 1 et 2 caractérsede en ce que l'étrier est constitué d'une piece médiane de charnière (42) en forme de H qui s'appuye par ses branches libres (43) et des chevilles de charnière (46),(47), d'un côté, sur le châssis du chariot roulant (3), et, de l'autre cOté, sur la pièce de garniture de la porte, le châssis du chariot roulant et la pièce de garniture de la porte comportant des pieces de force (44),(45) qui s'engagent entre les couples de branches de la pièce médiane de charnière. 19.Garniture médiane de porte selon la revendication 18 caracterisee en ce que la piece médiane de charniere est disposee par ses couples de branches for mant des pièces de force, sur la pièce de garniture de la perte gracie à des segments de cheville de charnière coaxiaux. 20.Garniture médiane de porte selon les revendications 18 et 19 caracterise en ce que la pièce de garniture de la porte, la pièce de garniture (61) située du cote du chariot roulant et la pièce médiane de charnière sont des pièces coulées en aluminium, disposées dans un plan horizontal unique, de sorte que leurs contours s'alignent. 21.Garniture mediane de porte selon la revendication 20 earoctérisée en ce que la pièce médiane de charnière comporte a ses deux extrémités un couples de branches constituant des pièces de force massives tandis que son aine (48) en forme de cuvette présente une section transversale sensiblement en forme de U. 22.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 18 à 21 caracté- risée en ce que dans la pièce mediane de charnière sont logés le ressort de traction et le doigt de verrouillage de l-tun des dispositifs de verrouillage. 23.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 18 à 22 carac- ce en ce que le doigt de verrouillage logé dans la piece médiane de char- nière, coopere avec un disque de verrouillage (55) qui est disposé dans la pièce de garniture de la porte grâce à l'un des segments de cheville de char nière, et qui comporte, d'une part, une surface de guidage (59) courbee ex centriquement par rapport à l'axe du segment de cheville de charnière, et, d'autre part, une gâche (56) orientée tangentiellement par rapport audit axe. 24.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 18 à 23 caracté- risée en ce que la tette du doigt de verrouillage présente une surface péri sphérique inclinée (24),(38),(53) et en ce que les surfaces constituant les bords (25),(37),(57) radiaux de la gâche (20),(36),(56) du disque de verrouil lage (35),(55) convergent vers le fond de ladite gâche. 25.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 18 à 24 caracte- en en ce que le ressort de traction est accroché d'un côté sur un bloc de butée (49) intérieur de la pièce médiane de charnière et de l'autre cote à une goupille de butée (51) disposee sur la pièce de garniture de la porte et decalée vers l'avant et vers l'intérieur par rapport au segment inférieur de cheville de charnière. 26.Garniture mediane de porte selon chacune des revendications 18 à 25 caracti- risée en ce que le ressort de traction et le doigt de verrouillage sont dis posés sur la pièce médiane de charnière, verticalement l'un au dessus de l'autre, entre les pièces de force (44) de la pièce de garniture de la porte. 27.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 1 à 26 cm?acté- Pisée en ce que les axes de basculement de la branche (6) de l'étrier et de la cheville de charnière de la pièce médiane de charnière qui sont situés du c8té du chariot roulant, coopèrent avec un dispositif de verrouillage propre qui comporte une disque de verrouillage (63) relié à ladite branche de l'étrier ou à ladite cheville de charnière, en étant assuré contre d'éven tuelles torsions, un levier de verrouillage à deux bras (68),(69) coopérant avec ledit disque de verrouillage et disposé sur le châssis du chariot rou lant en etant mobile autour d'un axe horizontal (67), et, deux goupilles de guidage (71),(72) coopérant avec ledit levier de verrouillage. 28.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 1 à 27 caractd- rise en ce que le mouvement du levier de verrouillage est inversé, en dé pendance de la position de la porte coulissante, par les deux goupilles de guidage qui sont disposées sur le rail de guidage, qui sont decalées horizon talement et verticalement l'une par rapport à l'autre, et qui coupent llune après l'autre le plan de mouvement du bras (69) du levier de verrouillage. 29.Garniture mediane de porte selon chacune des revendications 1 à 28 caractd- risée en ce que le disque de verrouillage (63) comporte une surface de gui dage (64), une surface de butee (65) et une surface de verrouillage (66) qui coopèrent alternativement avec le bras (68) du levier de verrouillage. 30.Garniture médiane de porte selon chacune des revendications 1 à 29 caracté- risée en ce que le levier de verrouillage subit, en direction du verrouillage, la force d'un ressort à branches (70) accroché au bras (69) qui coopère avec les goupilles de guidage.