La présente invention est du domaine des matériaux de construction et elle a précisément pour objet un profilé en bois, du genre lamellés collés destinés à l'édification de barrières, pergolas, clôtures, portiques et autres constructions destinées à l'agrément et aux loisirs. On connaît l'existence et l'utilisation dc profils métalliques en I de dimensions généralement normalisées, pour la construction notamment de charpentes métalliques ; la mise en oeuvre de ce matériau est généralement réservée à des professionnels et exige un outillage différent de l'outillage domestique ; les constructions réalisées avec ce matériau sont en général peu esthétiques et elles sont réservées aux usages industriels.Bien entendu, on sait réaliser des constructionsen bois à l'aide de longerons, madriers et aux poutres en bois suivant les techniques des menuisiers ou des charpentiers; toutefois ces techniques, bien que plus accessibles aux particuliers que celles de la construction métallique précitée, exigent un certain outillage et un certain savoir fàire sans lesquels la solidité des constructions réalisées est douteuse, et l'esthétique aléatoire. La présente invention propose un matériau de base permettant, grâce à un jeu complet d'accessoires adaptés au matériau, de réaliser un grand nombre de montages à l'aide d'une paire de clés à tube" de mécanicien par exemple , remarquables par leur esthétique et leur robustesse. Selon la présente invention un élément de construction en bois, ledit élément étant du type constitué de plusieurs parties collées entre elles, est caractérisé d'une manière générale en ce qu'il est constitué d'un profilé à section en H comprenant deux parties laterales ou ailes parallèles l'une à l'autre et une partie médiane perpendiculaire aux parties latérales et les reliant, les parties latérales comportant chacune une rainure dans laquelle s'encastre et est collé un bord de la partie médiane ; de préférence la partie médiane est elle-même composée d'au moins de deux lames accolées d'égales longueurs et de préférence encore d'égales épaisseurs. Suivant une forme préférée de réalisation la largeur de ladite section de profilé est égale à sa hauteur, l'épaisseur des ailes est égale au quart de la hauteur, l'épaisseur de la partie médiane est égale au double de l'épaisseur des ailes et la partie médiane est située à égale distance des extrémités des ailes ; il résulte des dispositions préférées précédentes que les évidements compris entre les ailes ont une largeur égale à la moitié de la longueur de la section du profilé, ou encore au double de l'épaisseur de chacune des ailes, ce qui permet notamment d'y encastrer les ailes juxtaposées de deux profilés. Ainsi, le profilé de l'invention se présente comme un longeron carré pourvu sur chacune de ses faces opposées de deux rainures formées par des évidements compris entre les ailes, permettant l'insertion d'organes de fixation des accessoires, et permettant aussi accolement de trois profilés identiques. De préférence le bois utilisé pour la réalisation de tels profilés est le bois de châtaignier dont on connaît la résistance aux intempéries et aux insectes parasites du bois. La présente invention sera mieux comprise et des détails en relevant apparaltront à la description qui va être faite d'une forme préféree de réalisation du profile et de quelques exemples d'utilisation, en relation avec les figures des planches annexées dans lesquelles - la fig. i est une perspective coupée à l'échelle 1 d'une forme préférée de réalisation du profilé, - la fig. 2 est un exemple d'assemblage de trois profilés, - la fig. 3 est une illustration d'un assemblage à l'équerre, - la fig; 4 illustre une possibilité d'ancrage au sol du profilé, - la fig. 5 illustre une jonction coudée de deux profilés et, - la fig. 6 une jonction en Y de trois profilés. Sur la fig. 1 un profilé en bois de l'invention a une section en H de contour carré et est constitué de deux parties latérales ou ailes 1 et 2 et d'une partie médiane comprenant deux lames 3 et 4 d'égales épaisseurs accolées l'une la l'autre ; les bords de la partie médiane s'encastrent dans des rainures de profondeur g pratiquée dans les ailes et elles sont collées au fond de ces rainures. On remarque sur la figure que toutes les longueurs des bords de la section sont égales à un multiple de l'épaisseur des ailes ; ainsi la largeur m de la section est égale à sa hauteur n est encore égale à quatre fois l'épaisseur e des ailes, que l'épaisseur h de la partie médiane est égale au double de l'épaisseur e des ailes et que la largeur r de l'évidement compris entre les ailes est égale à deux fois sa profondeur s ; on remarque enfin que la partie médiane est située à égale distance de l'extrémité 5 des ailes. En d'autres termes l'épaisseur e des ailes constitue le pas de mesure de chaque élément du bord de la section. Sur la fig. 2 il est montré comment les ailes 7 et 8 de profilés 9, 10 respectivement s'encastrent entre les ailes d'un profilé Il pour former un profilé plus complexe de plus grande section ; au lieu des ailes des profilés 9 et 10, ce pourrait être les bords de planches qui s'encastreraient entre les ailes du profilé 11. Sur la fig. 3 un profilé 15 en bois est engagé entre deux pattes d'ancrage 16 et 17 noyées dans un socle en béton 18 ; on remarquera les extrémités rabattues telles que 19 de ces pattes, la hauteur du rabat étant égale à la profondeur de l'évidement du profilé 15 ; le dispositif d'ancrage constitué par les pattes et par le socle en béton est livré séparé du profile mais ces deux parties sont assemblables très facilement par simple boulonnage. Sur la fig. 4 deux profilés 20 et 21 sont assemblés en équerre grâce à une pièce en U 22 ; la pièce en U 22 a ses ailes engagées dans les évidements du profilé 21 tandis que sa partie médiane est engagée dans un évidement du profilé 20 ; des boulons rendent la pièce 22 fermement solidaire de l'un et l'autre des profilés donc rendent solidaires les profiles entre eux. Sur la fig. 5 deux profilés 25 et 26 sont reliés bout à bout par une pièce en forme de char nière constituée de deux pommelles 27 et 28 conformées en U, à la manière de la pièce 22 de la figure précédente, de façon à être engagées dans les évidements de chacun des profilés pour y être boulonnées. Sur la fig. 6 trois profilés 30, 31, 32 sont reliés à leur extrémité par une pièce à fonction de charnière analogue à celle de la figure précédente à ceci près qu'elle est constitué de trois pommelles. Les accessoires illustrés sur les fig. 3 et 6 seront avantageusement réalisésen un métal non corrodable ou, plus simplement, en fer galvanisé ou cadmié. Les profilés, destinés à telle ou telle construction décrite sur catalogue seront mis à longueur en usine et percés de leurs trous de passage des boulons pour l'adaptation des accessoirestet finalement l'intervention de l'utilisateur se limitera aux assemblages à l'aide d'une simple clé à tube, à la manière d'un jeu de construction. R E-V E N D I C A T I O N S 1.- Elément de construction en bois, ledit élément étant du type constitué de plusieurs parties collées entre elles, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un profilé à section en H comprenant deux parties latérales ou ailes parallèles l'une à l'autre et une partie médiane perpendi culaire aux parties latérales et les reliant, les parties latérales comportant chacune une rainure dans laquelle s'encastre et est collé un bord de la partie médiane 2.- Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie médiane est elle même composée d'au moins de deux lames accolées d'égales longueurs 3.- Elément selon la revendication 2, caractérisé en ce que les épaisseurs des lames ac colées sont égales 4.- Elément selon la revendication 1, caractérisé - en ce que la largeur (m) de la dite section de profilé est égale à sa hauteur (n), - en ce que l'épaisseur des ailes (e) est egale au quart de la hauteur (n), - en ce que l'épaisseur de la partie médiane (h) est égale au double de l'épaisseur des ailes (e), et - en ce que la partie médiane est située à égale distance des extrémités (5) des ailes, d'ou il résulte que les évidements com pris entre les ailes ont une largeur (r) égale à la moitié de la longeur (m) de la section du profilé, ou encore au double de l'épaisseur (e) de chacune des ailes, ce qui permet notamment d'y encastrer les ailes juxtaposées de deux profilés.