.la présente invention concerne les dispositifs de commande pour le déplacement des éléments mobiles des organes d'obturation. Il est rationnel d'utiliser le dispositif de -commande réalisé conformément à la présente invention pour la manoeuvre à distance des organes d'obturation dans les systèmes pneumatiques et/ou hydrauliques. ■Le cas d'application le plus avantageux'du dispositif de commande matiormé est celui où il est indispensable d'assurer une vitesse de translation élevée de l'organe de travail dans les systèmes de protection, de lutte contre les incendies, de catapultage, etc. On connaîté un dispositif de commande pour la translation des éléments mobiles des organes d'obturation, dans le corps duquel est monté un élément pilote constitué par un conducteur connecté pour son échauffement à une source de courant électrique, l'élément pilote mentionné est monté sur deux supports dont l'un ■ est fixé audit corps, tandis que l'autre, sollicité par un ressort, est assemblé à l'élément mobile de l'organe d'obturation. Ce support peut se déplacer lors de la modification.de la longueur de l'élément pilote chauffé. le dispositif de commande connu décrit plus haut n'assure qu'une faible vitesse de translation de son élément mobile, la course utile dure plusieurs secondes. le but de la présente invention est de remédier à l'inconvénient mentionné ci-dessus. l'on s'est donc proposé de mettre au point un dispositif de commande pour le déplacement de l'élément mobile d'un organe d'obturation., dans lequel la durée de la course utile de l'élément mobile de l'organe d'obturation serait bien plus réduite que dans les commandes connues. Cet-objectif est atteint du fait que dans un dispositif de commande, destiné, de préférence, à l'élément mobile d'un organe d'obturation, comportant un élément pilote branché sur une 25 source de courant électrique d'échauffement et monté dans un corps sur deux supports dont l'un est fixé audit corps tandis que l'autre est lié à l'élément mobile de l'organe d'obturation et peut se déplacer lorsque la longueur de l'élément piloté chauffé 20 25 30 70 42964 2 2073440 se modifie, il est prévu selon 1 * invention un dispositif pour la fixation de 19 élément pilote à ï'-état allongé après son chauffage et pour son relâchement après son refroidissement Poui-que l'exécution de la course de travail se produise grâce à sa 5 déformation souple. Il est rationnel que le dispositif de fixation de l'élément moteur en position allongée comporte une "butée montée sur l'élément mobile de l'organe d!obturation, et un électro-aimant disposé dans le corps du dispositif de commande et dont le noyau 10 coopère avec ladite butée. Une telle exécution permet d'assurer une vitesse très élevée de translation du support mobile du dispositif de commande. Iac durée de la course utile est alors réduite à quelques centièmes de seconde. ^ Il est également rationnel que l'accessoire pour la fixation de l'élément pilote en position allongée comporte une butée montée sur l'élément mobile de l'organe d'obturation et un conducteur branché, pour le chauffage,., sur une source de courant électrique 2Q et placé sur deux supports, dont l'un est fixé au corps du dispositif de commande, tandis que l'autre est sollicité par un ressort et coopère avec ladite butée. Une telle solution permet d'assurer une vitesse d'action élevée, et en même temps d'unifier les pièces du dispositif de 25 fixation et de l'élément pilote. Le dispositif de l'élément mobile d'un organe d'obturation, réalisé selon l'invention, assure une vitesse d'action élevée permettant d'obtenir une durée de la course utile de l'ordre de quelques centièmes de seconde. .30 On donne ci-dessous la description de deux exemples non limitatifs de réalisation de la présente invention, avec références aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente un dispositif de commande de l'élément mobile d'un organe d'obturation selon l'invention(vue 35 en coupe longitudinale), illustrant une première variante d'exécution.du dispositif de fixation de l'élément pilote en position allongée) ; - la figure 2 est une vue en coupe suivant II-II de la figure 1 70 42964 ' 2073440 la figure 3 représente un dispositif de commande de 1*élément mobile d'un organe d'obturation réalisé selon l'invention (vue en coupe longitudinale), illustrant une deuxième variante du dispositif de fixation de l'élément pilote 5 en position allongée ; - la figure 4 est une vue en coupe suivant IV-IV de la figure 3 ; - la figure '5 représente le schéma électrique de connexion du dispositif de commande de l'élément mobile d'un organe ^ d'obturation. Dans le corps 1 (figures 1, 2) du dispositif de commande se trouve un élément pilote 2 constitué par les spires d'un conducteur branché par ses bornes 3 et 4 sur une source de courant électrique (non représenté sur le dessin). 15 L'âLémênt pilote 2 est monté sur deux supports 5, 6. le support 5 est fixé au œrps 1, tandis que le support 6 est mobile * •en étant solidaire d'une extrémité d'aiguille 7 dont l'autre extrémité est articulée au corps 1. le support 6 est assemblé à un élément mobile 8 et, par. 20 l'intermédiaire de ce dernier, à l'élément mobile 9 de l'organe d'obturation 10. les éléments 8 et 9 sont articulés entre eux, tandis que l'élément 8 se déplace suivant un arc de cercle, l'élément 9 se déplace d'une façon rectiligne. Sur le corps 1 est monté un dispositif 11 de fixation de 25 i la butée 12s'applique sur le noyau 1 5 après le chauffage de l'élément pilote 2, grâce à quoi l'élément moteur se trouvé fixé à l'état allongé. les bo-rnes 16 et 17 connectent la bobine 14 à une source de courant électrique (non représentée sur le dessin). Suivant une deuxième variante d'exécution, le dispositif 11 comporte une butée 18 (figures 3, 4) située sur l'élément 8, et un conducteur 19 raccordé par des bornes 20 et 21 à une source de courant électrique (non représentée sur les dessins). Le 4 70 42964 2073440 conducteur 19 est monté sur des supports 22 et 23. Le support 22 est fixé dans un corps 24 rigidement solidaire du corps 1. Une tige 25 à ressort, qui se déplace suivant un mouvement rectiligne alternatif dans un guidage ménagé dans le corps 24, est solidaire 5 du support 23. Dans le corps 1, sur un axe 26, est monté un levier 27, à ressort, dont un bras coopère avec la butée 18, et l'autre avec la tige 25. La butée 18, après 11échauffement de l'élément pilote 2; s'applique sur le bras du levier 27, grâce à quoi l'élément pilote 10 2 se trouve fixé à l'état allongé. Le dispositif de commande de 1'élément mobile d'un organe d'obturation, exécuté suivant la première variante, fonctionne de la manière suivante. Quand on tourne le commutateur 28 (figure 5) en position À, le 15 courant passe par l'interrupteur de fin de course 29 et l'élément pilote 2 raccordé au circuit électrique par l'intermédiaire des bornes 3 et 4. L'élément pilote 2 est chauffé par le courant et s-'allonge sous l'action de la chaleur, grâce à quoi le support -6 (figures 1, 2), ainsi que les éléments mobiles 8,et 9 qui en sont solidaires, se déplacent vers le bas. Quand la butée 12 se trouve au-dessous du noyau 15 à ressort, ce dernier se déplace à gauche. La position qu'occupent à ce moment les éléments 8 et9 est teiminale, c'est-à-dire que leur course a atteint une valeur ^ prescrite. En même temps, l'interrupteur de fin de course 29 monté dans le corps 1 et coopérant avec l'élément mobile 8, s'-ouvre. Il en résulte que le circuit électrique est coupé, l'alimentation en courant électrique cesse, et l'élément pilote 30 commence à se refroidir. La butée 12 s'applique alors sur le noyau 15, et l'élément pilote 20 se trouve fixé à l'état allongé. Le refroidissement coiisécutif de l'élément pilote, dont la longueur reste invariable, provoque l'accroissement de ses contraintes mécaniques internes, 35 quand le refroidissement de l'élément pilote 2 s'achève, la commande est prête pour l'exécution de la course utile. Tour l'exécution de la course utile, on tourne le 10 15 70 42964 ' 2073440 s:. commutateur 28 (figure 5) en position B. le courant passe alors par l'interrupteur de fin de course 30 fixé dans le corps 1 et par la "bobine 14 de l'électro-aimant 13. la bobine en question est raccordée au circuit électrique par l'intermédiaire des bornes 16 et 17. lors du-.passage du courant à travers la bobine 14, le noyau 15 est attiré dans la bobine 14 en se déplaçant vers la droite et dégage la butée 12. G-râce au dégagementde la butée 12, 11 élément pilote 2 se contracte sous l'action des contraintes internes, et sa déformation souple produit la course utile qui déplace vers .le haut le support 6 ainsi que les éléments mobiles 8 et 9 de l'organe d'obturation 10. A la fin de la course l'interrupteur de fin de course 30 coopérant avec l'élément mobile 8 s'ouvre, et le circuit électrique est coupé. Suivant la deuxième variante d'exécution, le dispositif de commande fonctionne de la façon suivante. le chauffage de l'élément moteur 2 s'effectue de la même façon .que dans la variante décrite plus haut. Ensuite, quand la butée 18 s'abaisse au-dessous du. levier 27 à ressort, ce dernier pivote dans le sens horaire. la position occupée à ce moment par les éléments 8 et 9 est une position terminale, c'est-à-dire que leur course atteint une valeur prescrite. A ce moment l'interrupteur de fin de course 29 monté dans le corps 1 et coopérant avec l'élément mobile 8, s'ouvre, l'alimentation en courant électrique cesse,et le refroidissement de l'élément pilote 2 commence, la 25 butée 18 s'applique alors sur le levier 27, et l'élément pilote 2 se trouve fixé à l'état allongé, le refroidissement consécutif de l'élément pilote 2, dont la longueur reste invariable, provoque lin accroissement de ses contraintes mécaniques internes. Après refroidissement complet de l'élément pilote 2, la commande est prête pour l'exécution de la course-utile. Pour 1' exécution de la course utile, on tourne le commutateur 28 (figure 5) en position B. le courant passe alors par l'interrupteur de fin de course 30 et le conducteur 19 raccordé au circuit électrique par l'intermédiaire des bornes 20 et 21. lors du passage du courant par le conducteur 19, ce dernier s'échauffe et s'allonge sous l'effet de la chaleur, grâce à quoi le support 23 et la tige 25 à ressort se déplacent à gauche, la 20 30 35 70 42964 2073440 tige 25 fait tourne X' le levier 27. et ce dernier dégage la "butée f8, G-râce au dégagement de la butée 18, l'élément pilote 2 se contracte et la course utile se produit d'une façon analogue à 5 celle de la première variante décrite plus haut. Le dispositif de commande exécuté conformément à la présente invention peut- être utilisé non seulement pour la translation de l'élément mobile d'un organe d'obturation, mais également pour la commande des persiennes des systèmes de régulation thermique, 10 des contaicteurs électriques, etc„ ■ Le dispositif de commande réalisé conformément à l'invention est d'exécution simple, fiable en service et peut fonctionner aussi bien en courant alternatif qu'en courant continu. 15 En outre, la durée de course utile obtenue avec un tel dispositif de commande peut être de 0,03 seconde ou moins. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples. En particulier, elle comprend tous les moyens 20 constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées selon l'esprit de l'invention. 7 70 42964 REVENDICATIONS 1. - Dispositif de commande, de préférence pour l'élément mobile d'un organe d'obturation, du type dans lequel un élément pilote branché, pour être chauffé à une source de courant électrique, est.monté dans un corps sur deux supports dont l'un 5 est solidaire dudii/fcorps tandis que l'autre est lié à l'élément mobile de l'organe d'obturation et peut se déplacer lors de la modification de lalongueur de l'élément pilote chauffé, caractérisé en ce qu'il contient un dispositif 11 de fixation de l'élément pilote 2 à l'état allongé apiès son 2. - Dispositif de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif de fixation de l'élément pilote à l'état allongé comporte une butée montée sur l'élément 15- mobile de l'organe d'obturation,et un électro-aimant disposé dans le"corps du dispositif de commande et dont le noyau coopère avec ladite butée. 3. - Dispositif de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de fixation de l'élément 20 pilote à l'état allongé comporte une butée montée sur l'élément mobile de l'organe d'obturation, et un conducteur branché, pour le chauffage, sur une source de courant électrique, et monté sur deux supports dont l'un est fixé au corps de la commande, tandis•que l'autre est sollicité par un ressort et coopère avec 25 ladite butée. 2073440