L'invention a pour objet un appareil pour le transfert de béton fluide. Pour la fabrication de panneaux de béton de grandes dimensions destinés notamment à entrer dans la constitution d'immeubles, on utilise des installations qui comprennent des aires horizontales ou tables sur lesquelles on coule et répartit le béton fluide. Le béton fluide est habituellement préparé dans une centrale à béton, distante des tables, et on a proposé de transporter le béton dans des bennes depuis la centrale jusqu aux tables. On a également cherché à faciliter la coulée et la répartition du béton contenu dans ces bennes sur les tables de fabrication mais, jusqu a présent, les réalisations n'ont pas donné satisfaction L'invention a pour objet un appareil qui, tout en permettant le transport du béton depuis la centrale à béton jusqu'aux tables de fabrication, permet de couler le béton sur les tables en répondant aux prescriptions requises dans chaque cas particulier, et cela avec le minimum de main-d'oeuvre. Selon ltinvention, on fait application, pour la coulée du béton à partir de la benne mobile, d'une vis d'Archimède portée par un bras horizontal monté à rotation autour d'un axe vertical, de sorte qu'il est possible, en modifiant l'orientation du bras, d'amener son extrémité au-dessus de divers points de la table de coulée. Selon une réalisation, le bras comprend une première partie montée autour d'un axe vertical du véhicule et une seconde partie montée à rotation sur la première partie permettant ainsi d'atteindre pratiquement tous les points de plaire de coulée. Le dispositif de bras en deux parties permet son effacement le long du corps de véhicule pour la phase de circulation entre la centrale à béton et l'aire de fabrication. Dans la description qui suit, faite à titre d'exemple, on se réfère au dessin annexé, dans lequel - la figure 1 est une vue en élévation latérale d'une première forme de réalisation en condition de circulation ; - la figure 2 est une vue par l'avant de la précédente à 900, en condition de fonctionnement ; - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III de la figure 2 ; - la figure 4 est une vue en élévation latérale d'une autre forme de réalisation, en condition de circulation ; - la figure 5 est une vue de dessus correspondant pour la condition de fonctionnement. L'appareil comprend un véhicule 11 d'un type connu avec un châssis 12 porté par des roues avant 13 et des roues arrière 14. Le châssis est équipé d'un mât 15 qui comprend une partie fixe 16 et une partie coulissante 17. Cette dernière porte une benne 18 qui peut ainsi être amenée à une position supérieure, comme montré sur la figure 2, ou à une position inférieure comme montré sur la figure 1. Le châssis ou chariot porte latéralement un support 21 sur lequel est monté à rotation autour d'un axe vertical 22 un dispositif de. bras 25 qui comprend un bras 24 monté à rotation autour de l'axe 22, constituant une goulotte (figure 2) en forme d'auge à section transversale en U à fond incurvé et couverte par des canaux ajourés amovibles 19 permettant la visite. A l'intérieur de la goulotte est montée à rotation une vis d'Archimède 25. Une extrémité de la goulotte est équipée d'un entonnoir 26 et l'autre extrémité porte à rotation autour d'un axe 27 la seconde partie 28 du dispositif de bras 23. Cette seconde partie comprend également une goulotte 29 à l'intérieur de laquelle se trouve une vis d'Archimède 31.Une cheminée 55 solidaire de la première partie de bras 24 relie la première goulotte à la seconde goulotte. L'entralnement de la vis d'Archimède 25 peut se faire à partir de moyens moteurs que comporte le véhicule 11. Une transmission mécanique schématisée en 52 assure I'entra2nement de la vis d'Archimède 31 à partir de la vis d'Archimède 25. Une barre 54 est prévue pour le soutien du premier bras 24 à partir du châssis et une barre 35 est prévue pour le soutien du second bras 28. La goulotte 29 se termine par un bec de déversement 56. Le fonctionnement est le suivant Pour le transport du béton, la benne 18 est à sa position basse. Le bras 25 est placé latéralement au châssis 12, le long de celui-ci (figure 1), et le second bras ou goulotte 29 est également placé le long dudit châssis, les deux parties de bras 24 et 29 étant ainsi parallèles et la seconde partie 29 à l'aplomb de la première partie. Le transport du béton fluide dans la benne 18 se fait dans les meilleures conditions avec une benne placée à la position basse et par un chariot dont l'encombrement n'est que de peu supérie,ur à celui d'un simple chariot à benne. Pour couler le béton sur une table de fabrication T (figure 2), le chariot se place le long d'un des côtés-longitu- dinaux C de la table. La benne 18 est amenée à une position supérieure. Le dispositif de bras 25 est déployé, avec la première partie de bras 24 surplombant une partie de la table. L'entonnoir 26 est en dessous de l'orifice de décharge de la benne, lequel est contrôlé par un masque 70. Le masque est effacé et le béton contenu dans la benne s'écoule dans l'entonnoir 26. La vis d'Archimède 25 le fait progresser dans la goulotte 24 jusqu'à la cheminée 55 et de là le béton tombe dans la goulotte 29 où il progresse jusque vers le bec 36.Le bras 29 est mis en rotation autour de l'axe 27, par exemple à la main, de manière que le bec Ci6 vienne successivement au-dessus des divers points de la table, un déplacement simultané du chariot permettant de répartir le béton sur toute la surface de la table. Le mouvement de la première partie de bras 24 peut être commandé à partir du moteur du véhicule. Lorsque la benne 18 est vide, le petit bras 28 est ramené le long du grand bras 24 et l'ensemble des deux bras est replacé le long du corps du véhicule. Le chariot avec benne vide regagne la centrale à béton, après que la benne ait été ramenée à sa position inférieure. La benne reçoit une nouvelle charge de béton et le cycle recommence. Dans la forme de réalisation montrée sur les figures 4 et 5, l'appareil comprend un premier bras 51 monté sur un châssis 52 à rotation autour d'un axe vertical 53 de manière à pouvoir tourner d'un angle sensiblement égal à 1800. Al"extrémité 54 du premier bras 51 opposée à celle montée à rotation autour de l'axe 55 est monté un second bras 55 dont l'extrémité opposée à celle de montage sur le bras 51 présente un bec de déversement 56. Chacun des bras 51 et 55 est en forme d'auge à section transversale en U et contient en son intérieur une vis d'Archimède. La communication entre la goulotte que constitue le bras 54 et celle que constitue le bras 55 est réalisée par une cheminée 58. On a schématisé en 59 la transmission entre le mouvement de la vis d'Archimède contenue dans le bras 51 et celle contenue dans le bras 55. L'appareil comporte ici une plate-forme de commande 61. Le béton s'écoule dans la goulotte 54 à partir de la benne ou réceptacle 62 par un entonnoir 65 à la partie inférieure dudit réceptacle. L'ensemble est monté sur deux trains de roues 64, 65. Le débattement du bras 51 sur 1800 permet, par cet appareil, de couler du béton sur des tables de fabrication disposées de part et d'autre d'une allée de circulation le long de laquelle se déplace l'appareil. REVENDICATIONS 1. Appareil pour le transport et la répartition de béton fluide pour la fabrication d'éléments de construction sur des tables comprenant un chariot avec une benne de réception du béton, caractérisé en ce qu'il comprend un bras de véhiculage du béton entre l'orifice de sortie de la benne et un bec de répartition monté à rotation autour d'un axe vertical et comprenant une vis d'Archimède pour le véhiculage du béton. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras est constitué par une auge à section transversale en U. 5. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de véhiculage comprend un premier bras dont une extrémité est à l'aplomb de l'orifice d'évacuation de la benne et un second bras monté à rotation autour d'un axe vertical à l'extrémité du premier bras. 4. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la vis d'Archimède du second bras est entraînée à partir du mouvement de la vis d'Archimède du premier bras. 5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le premier bras peut tourner suivant un angle de 900 entre une position pour laquelle il est parallèle au plan longitudinal moyen du véhicule et une position pour laquelle il est transversal audit plan. 6. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la benne est coulissable en hauteur, caractérisé en ce que l'extrémité du premier bras, lorsque celui-ci est dans sa position transversale, est placée sous l'orifice de sortie de la benne en position haute. 7. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le premier bras est monté de manière à pouvoir tourner sur un angle sensiblement égal à 1800.