La présente invention concerne un mécanisme de guidage perfectionné destiné à maintenir l'alignement correct d'une courroie sans fin sur les rouleaux autour desquels elle tourne, et plus particulièrement un mécanisme de guidage auto-régulateur de 5 l'élément filtrant continu ou tamis d'un concentrateur de boues destiné à le maintenir entre les extrémités des rouleaux. La présente invention apporte un perfectionnement aux concentrateurs de boues du type décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n° 3 531 404. Cet appareil comporte un tamis 10 principal sans fin sur lequel arrive une boue floculée qu'il retient en laissant passer l'eau. Ce tamis est constitué d'un transporteur du type à courroie supporté à ses extrémités par deux rouleaux et le cas échéant en son milieu par un rouleau intermédiaire. La présente invention vise essentiellement à ré-15 soudre le problème consistant à maintenir en permanence ce tamis sans fin entre les extrémités des rouleaux. Cette difficulté est due au fait que la matière dont est constitué un tamis de concentrateur de boues est fréquemment mouillée, séchée, et soumise de la part de la boue à des réactions chimiques, ce qui provoque 20 facilement son allongement ou son rétrécissement. Les tamis sans fin ou les autres types de courroies souples sans fin tournant autour de rouleaux ont tendance à sortir de ces derniers. S'il existe un léger défaut de parallélisme entre les rouleaux ou si le tamis n'a pas une longueur uni-25 forme, la tension de ce dernier varie d'un c8té à l'autre et modifie son sens de déplacement. Si le tamis souple ne peut pas prendre une position dans laquelle les forces s'équilibrent il sort du rouleau par une extrémité de celui-ci. Pour éviter cet inconvénient, il est nécessaire d'aligner en permanence les rou-30 leaux pour compenser la force de traction exercée par le tamis et parvenir à un équilibre de son alignement. En outre, l'usure du tamis ou l'action qu'exercent sur lui l'humidité ou les produits chimiques fait varier sa tension d'un endroit à l'autre, ce qui impose de prévoir un dispositif de guidage auto-régula-35 teur capable de compenser ces variations. Les tentatives effectuées jusqu'ici pour résoudre le problème du guidage de tamis continus ou autres types de courroies souples impliquent toujours l'exercice d'une contrainte sur les bords du tamis ou de la courroie, ce qui présente l'in- 71 39357 2112444 convénient de les user excessivement et n'assure pas la fonction auto-régulatrice permettant de compenser automatiquement les variations de longueur et de tension de la courroie dues à l'usure, à l'humidité ou à l'action des produits chimiques. 5 Une autre solution apportée précédemment à ce problème consiste en un système de guidage dans lequel le dispositif supportant un des rouleaux autorise un mouvement limité de son axe de rotation. Le brevet des Etats-Unis d'Amérique n° 2 914 957 fournit un exemple de ce genre de mécanisme qui, comme tous les 10 mécanismes analogues, est très compliqué et donc assez coûteux. La présente invention concerne donc un mécanisme de guidage perfectionné et auto-régulateur, simple, peu encombrant, économique à fabriquer et facile à entretenir, destiné essentiellement à maintenir l'alignement de courroies sans fin et notamment de tamis continus du type utilisé dans les concentrateurs de boues et qui n'abîme pas ou abîme peu les bords de ces tamis ou courroies, à les empêcher de sortir de leurs rouleaux et à compenser leurs variations de longueur et de tension dues à l'usure,l'humidité et l'action de produits chimiques. 20 Dans le cadre de son application à un concentrateur de boues comportant un tamis sans fin tendu entre deux rouleaux, le mécanisme de guidage perfectionné selon l'invention permet de faire prendre une direction oblique à l'axe d'un de ces rouleaux pour rectifier l'alignement du tamis , ce mécanisme est 25 constitué essentiellement d'un organe de guidage qui détecte le mouvement d'un des bords du tamis et modifie en conséquence l'orientation du rouleau. Cet organe est constitué d'un bras ou levier, dont l'une des extrémités comporte un galet-guide et dont l'autre pivote autour d'un axe sensiblement vertical, 30 le galet-guide est disposé contre le bord du tamis dont le mou« vement fait pivoter par son intermédiaire le bras ou levier autour d'un axe vertical. Ce mouvement du bras transmis à l'axe de rotation du rouleau lui fait prendre une orientation oblique qui tend à redresser le mouvement du tamis. Un ressort permet 35 de réduire la force appliquée au bord du tamis par le galet- guide, dont le mouvement tend à faire prendre au tamis une position d'équilibre que le mécanisme de guidage maintient automa-* tiquement à mesure que le tamis s'use ou lorsqu'il est soumis à des variations de longueur par suite de l'humidité ou de 71 39357 2112444 l'action de pi^oduits chimiques. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé, et donnant à titre explicatif, mais 5 nullement limitatif, une forme de réalisation de l'invention. Sur ce dessin : la figure 1 est une vue en perspective du mécanisme de guidage du tamis selon l'invention ainsi que de parties d'un tamis sans fin et d'un bâti de concentrateur de boues; et 10 la figure 2 est une vue en plan de la principale partie du tamis d'un concentrateur de boues comportant le mécanisme de guidage selon l'invention. La figure 2 représente la principale partie du tamis sans fin 11 d'un concentrateur de boues du type décrit par le bre-15 vet des Etets-Unis d'Amérique n° 3 531 404 précité.Ce tamis 11 est tendu entre deux rouleaux 12 et 13 qui le supportent et est de préférence constitué d'un tissu synthétique en polyester ou en "Nylon" dont la largeur des mailles est comprise entre 250 et 1410 microns. Ce tamis 11 passe autour d'un rouleau d'entraîne-20 ment 12 dont l'arbre 14 tourillonne dans des paliers 16 et 17 montés sur un bâti 15 et d'un rouleau entraîné 13 dont l'arbre 18 tourillonne dans des paliers 19 et 20 montés sur le bâti 15. L'axe de rotation de l'arbre 18 est sensiblement horizontal, les paliers 19 et 20 sont de préférence du type permet-25 tant à cet arbre de s'y déplacer librement pour prendre une orientation oblique par rapport à l'axe du tamis, et ils coulissent grâce à un dispositif de glissières-qu'on voit mieux sur la figure 1 sur deux supports coudés horizontaux 51 et 53 fixés de chaque c3té sur le bâti 15. Les paliers 19 et 20 et le rou-30 leau 13 qui leur est associé peuvent ainsi se rapprocher et s'écarter du rouleau 12. Une tige filetée 21 dont une extrémité passe dans l'ouverture d'une patte 22 fixée au bâti 15 et dont l'autre est fixée au palier 19 permet de déterminer et de maintenir la po-35 sition de ce dernier. Un écrou d'espacement 23 vissé sur la tige 21 entre la patte 22 et le palier 19 sert de butée pour empêcher ce dernier de se déplacer en direction du palier 16. Comme la position de 1'écrou 23 peut être réglée le long de la 71 39357 4 2112444 tige 21, il est possible de déterminer à volonté la distance minimale séparant les paliers 16 et 19. La force de traction exercée par le tamis 11 maintient la tige 21 dans l'ouverture de la patte 22 et applique 1'écrou 23 sur cette dernière. 5 Une tige filetée 24 fixée par une de ses extrémités au palier 20 passe par l'autre dans une ouverture 25 d'une charnière 26 fixée au b§ti 15. Un écrou d'espacement 27 vissé sur la tige 24 entre la charnière 26 et le palier 20 sert de butée pour empêcher ce dernier de se déplacer en direction du palier 17. 10 La charnière 26 comporte une plaque 47 fixée au bâti 15 et s"articulant autour d'un axe vertical avec une plaque 28 dans l'ouverture 25 de laquelle passe la tige 24. La traction exercée par le tamis 11 maintient la tige 24 dans l'ouverture 25 et 1'écrou 27 contre la plaque 28. 15 Un ressort de traction 29, fixé par une extrémité à une patte 50 assujetti à la plaque 28 et par l'autre à un piton à oeil réglable 52 relié à une patte 31 fixée au bâti 15, tend à faire tourner dextrorsum la plaque 28 et donc à écarter le palier 20 du palier 17 par l'intermédiaire de la tige 24 et de 20 1'écrou 27. La tension de ce ressort 29 peut être réglée en rapprochant ou en éloignant le piton 32 de la patte 31 « Un organe de guidage 40 comporte deux bras de levier 41 et 42 dont le premier 41 est fixé à peu près perpendiculairement par une de ses extrémités à la plaque 28 et par l'autre à l'un 25 des bouts du second bras de levier 42 dans l'autre bout duquel tourillonne librement autour d'un axe sensiblement vertical un galet-guide 43. Ce dernier est contigu au bord 45 du tamis 11 qui en appuyant sur lui engendre une force qui fait pivoter la plaque 28 dextrorsum, ce qui écarte davantage le palier 20 du 30 palier 17. On peut régler 1'écrou 23 pour rapprocher ou écarter le galet 43 du bord 45. En fonctionnement, on détermine la traction initiale exercée sur les rouleaux 12 et 13 par le tamis 11 en réglant les écrous 23 et 27, cette force (de 9 kg environ) transmise 35 par le palier 20, la tige 24, la plaque 28, et les leviers 41 et 42 tendant à presser le galet-guide 43 contre le bord 45 du tamis 11. On équilibre cette force de 9 kg s'exerçant sur le galet 43 en réglant le piton 32 de façon à tendre le ressort 29 71 39357 2112444 jusqu'à 8,55 kg environ, la force résultante (de 0,45 kg environ; pressant le galet 43 contre le bord 45 du tarais 11. On donne alors au rouleau 13 une orientation légèrement oblique représentée en traits mixtes sur la figure 2 grâce à un léger ré-5 glage des écrous 23 et 27 de façon à obliger le tamis 11 à s'écarter initialement de la bonne voie du côté du galet 43. En se rapprochant du galet 43, le bord 45 exerce sur lui une force qui, lorsqu'elle est suffisante pour surmonter sa • pression et le frottement du mécanisme, est transmise par les 10 leviers 42 et 41 à la plaque 28 qui pivote dextrorsum et écarte le palier 20 du palier 17 de la quantité suffisante pour modifier l'inclinaison du rouleau 12 et provoquer ainsi le redressement de la course du tamis 11. Le galet 43, sollicité vers le bord du tamis 11, tend à accompagner ce dernier lorsqu'il 15 s'écarte de lui et par conséquent à rapprocher le palier 20 du palier 17, ce qui de nouveau fait exercer par le bord.45 sur le galet 43 une force tendant à écarter le palier 20 du palier 17. On peut parvenir éventuellement à un point d'équilibre pour lequel la course du tamis conserve une orientation constante et 20 ne tend à sortir ni d'un côté ni de l'autre du rouleau 13. La présente invention procure donc un dispositif autorégulateur nouveau capable de guider un tamis sans fin ou tout autre type de courroies transporteuses souples continues et de les empêcher de sortir des rouleaux, ce résultat étant obtenu 25 sans usure excessive du bord 45 du tamis 11 grâce à l'action du ressort 29 qui diminue la pression exercée sur le bord 45 par le galet 43. L'usure ou les variations de longueur dues à l'humidité ou à l'action de produits chimiques sur le tamis sont également corrigées automatiquement par le dispositif de gui-30 dage selon l'invention qui maintient le tamis dans une position d'équilibre. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et qu'elle est susceptible de diverses variantes sans 35 sortir de son cadre. 7i 39357 2112444 REVENDICATIONS 1 - Mécanisme de guidage d'une courroie sans fin se déplaçant dans un sens déterminé autour de deux rouleaux montés sur un bâti, ledit mécanisme étant caractérisé en ce que le pre- 5 mier rouleau coopérant avec une première partie de la courroie tourillonne en position fixe dans le bâti,le second rouleau coopérant avec une seconde partie de la courroie tourillonne par une de ses extrémités dans le bôfcj/èt par l'autre dans un palier coulissant par rapport à ce bâti et sollicité vers le premier rouleau 10 par la tension de la courroie entre les deux rouleaux, ce dispositif permettant ainsi de rapprocher ou d'écarter du premier rouleau cette autre extrémité au moyen d'un organe de guidage fixé par un bout audit palier et maintenu en contact par l'autre bout avec l'un des bords de la courroie par la tension de cette 15 dernière, ladite autre extrémité du second rouleau se déplaçant vers le premier rouleau lorsque la force qui maintient l'autre bout de l'organe contre le bord de la courroie devient inférieure à celle exercée en sens contraire par ce dernier. 2 - Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce 20 qu'un ressort diminue ladite force de maintien exercée sur l'autre bout de l'organe de guidage afin de réduire la pression de celui-ci sur le bord de la courroie et donc la force nécessaire pour écarter du premier rouleau l'autre extrémité du second. 25 3 - Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de guidage est constitué d'un levier dont une extrémité s'articule sur le bâti et dont l'autre est reliée à un galet-guide tournant librement autour d'un axe sensiblement vertical et maintenu en contact avec le bord de la courroie, 30 un dispositif reliant la première extrémité dudit levier audit palier de façon que, lorsque le bord de la courroie se déplace en faisant pression sur le galet-guide, le levier pivote autour d'un axe sensiblement vertical et transmet au palier par l'intermédiaire de la tige une force qui écarte du premier rouleau 35 l'autre extrémité du second. 4 - Mécanisme selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de liaison est constitué d'une tige fixée par un bout au palier et reliée par l'autre à ia première extrémité 71 39357 2112444 du levier , la longueur de cette tige pouvant être réglée de façon à permettre de rapprocher ou d'écarter à volonté le galet-guide du bord de la courroie. 5 - Mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce 5 que la première extrémité du second rouleau tourillonne dans un palier coulissant par rapport au bâti de façon à permettre de régler à volonté son écartement par rapport au premier rouleau. 6 - Dispositif de filtration à mouvement continu utilisé sur un appareil d'assèchement des boues dans un système de trai- 10 tement d'eaux résiduaires, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il est constitué d'un tamis sans fin à largeur de mailles comprise entre 250 et 1410 .microns monté sur un bâti et se déplaçant dans une direction déterminée, de deux rouleaux dont le , ' première premier,coopérant avec une/partie du tamis,tourillonne en position 15 fixe dans le bâti et le second, coopérant avec une seconde partie du tamis, tourillonne par une de ses extrémités dans le bâti et par l'autre dans un palier coulissant par rapport à ce bâti et sollicité vers le premier rouleau par la tension du tamis entre les deux rouleaux, ce dispositif permettant de rap-20 procher ou d'écarter du premier rouleau cette autre extrémité, et d'un organe de guidage fixé par un bout audit palier et maintenu par l'autre en contact avec l'un des bords du tamis par la tension de ce dernier, de façon que ladite autre extrémité du second rouleau se déplace vers le premier rouleau lorsque la 25 force qui maintient l'autre bout de l'organe contre le bord du tamis devient inférieure à celle exercée sur lui en sens contraire par ce bord. 7 - Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en outre en ce qu'un ressort diminue ladite force de maintien 30 exercée sur l'autre bout de l'organe de guidage afin de réduire la pression de celui-ci sur le bord du tamis et donc la force nécessaire pour écarter du premier rouleau l'autre extrémité du second. 8- Dispositif selon la revendication 7» caractérisé en ce 35 que l'organe de guidage est constitué d'un levier dont une extrémité s'articule sur le bâti et dont l'autre est reliée à un galet-guide tournant librement autour d'un axe sensiblement vertical et maintenu en contact avec le bord du tamis, un dispo- 71 39357 2112444 sitif reliant la première extrémité de ce levier audit pâlie» ,de façon que, lorsque le bord du tamis se déplace en faisant pression sur le galet-guide, le levier pivote autour d'un axe sensiblement vertical et transmet au palier par l'intermédiaire de la 5 tige une force qui écarte du premier rouleau l'autre extrémité du second. 9 - Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif de liaison est constitué d'une tige fixée par un bout au palier et reliée par l'autre à la première extré- 10 mité du levier, la longueur de cette tige pouvant être réglée de façon à permettre de rapprocher ou d'écarter à volonté le galet-guide du bord du tamis. 10 - Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la première extrémité du second rouleau tourillonne dans 15 un palier coulissant par rapport au bâti de façon à permettre de régler à volonté son écartement par rapport au premier rouleau.