La fin de la deuxième guerre mondiale nous a apporte un certain nombre de modifications de nos activités,dont certaines sont totalement nouvelles.Parmi celles-ci la nage sous-marine est très répandue aujourd'hui de par le monde,rêvéle'e entre autre par le " Monde du Silence " du Commandant COUSTEAU. La chasse sous-marine a également sss adeptes,les chasseurs d'images,la recherche sous-marine professionnelle ou amateur,les sauve teurs de tous genres, etc L'usage des palmes de natation est donc tres repandue sur notre planète.Mais en y regardant de près on alapergoit que le rendement de son emploi est plutot médiocre. La chose est explicable car le bras de levier que représente la longueur des jambes du nageur est très important pour l'effort demandé. La présente invention se propose d'améliorer cet état de fait et de plus elle se propose d'apporter un mode depropulsion supplémentaire à la manière des méduses,poulpes,pieuvres, etc.... A titre de produit industriel nouveau,l'appareil décrit ci-aprèss permet au nageur de se servir de ses palmes en soulageant les efforts de ses jambes.le mouvement d'alternance de battement des palmes étant imprime par le mouvement de rotation des pédales (3).Il s'en suit une diminution de la fatigue des jambes et un meilleur rendement de l'usage des palmes (4).Celles-ci sont munies d'une bague ouverte (9) en acier inoxydable de la largeur de la palme,qui vient prendre place par simple pression sur l'axe des pédales,(3) fig.2.Elle porte ega- lement un talon pour éviter d'écraser la bague en marchant. Chaque tour de rotation du pédalier met en mouvement les deux roues voilées (5) qui sont solidaires de l'axe du pédalier (3) eÊ qui donne un mouvement d'ouverture et de fermetuee aux palmes (12) qui sont fixees sur la perche (1) et sur la ferrure (13Q. En se référant aux dessins annexés,une forme de l'appareil est décrite à titre indicatif et nullement limitatif. La figure 1 est une vue du coté gauche de l'appareil. La figure 2 est une vue de dessus. La figure 3 montre une palme avec sa bague ouverte et son La figure 3 bis montre un grossisssement de la bague ouverte. La figure 4 montre le pédalier et les palmes (12) en position ouverte. L'appareil comporte une perche (1) en alliage leger de forme carrée sur laquelle coulisse la ferrure en équerre (7) de fixation de la selle (2) qui se règle suivant la longueur des jambes du nageur grace a la vis papillon (8).En bout de la selle (2) se trouve fixée une ceinture (6) qii vient s'accrocher devant la perche (1) par une boucle qui permet un serrage suivant les besoins du nageur.A l'autre bout de la perche se trouve fixée une béquille (11) pour pouvoir tenir l'appareil debout. Sur la perche près de la béquille (11) est fixée par deux boulons une ferrure (13) qui revoit une bague en plastique dans laquelle tourne l!axe du pédalier (3) sur lequel sont fixées les deux roues voilées (5).Au cours de chaque révolution du pédalier (3) les deux roues (5)voilées permettent aux deux palmes (12) de s'écarter aous l'effet des ressorts (lO),puis de se resserrer toujours sous l'effet des roues voilées (5).Entre chaque roue et chaque palme il peut astre prévu des surfaces glissantes ou un galet tourillonnant.De même les palmes (12) peuvent être armées pour une meilleur tenue à la pression,et de plus un large clapet doit permettre d'éviter l'effet de ventouse lorsque les palmes (12) sont très serrées l'une contre l'autre. 1es palmes (12) sont fixées sur la perche (1) et sur la ferrure (13) par trois boulons.Elles ont une forme incurvée de telle sorte que lorsque les roues toilées (5) les resserrent l'une vers l'autre l'eau se trouve d'abord emprisonnée,puis expulsée violemment vers l'arrière,créant par réaction une force de propulsion vers l'avant. Tel est le but recherché. Naturellement le mode de réalisation décrit ci-dessus n'est pas le seul possible.D'autres formes de réalisations peuvent obtenir des rdsultats similaires (tel que mouvement alternatif dtune pompe mono ou polycylindre) sans s'écarter du but de la présente invention qui est de créer par réaction une force de poussée vers l'avant,dans l'axe de la perche. I1 est aussi possible de prévoir un inverseur de flux, comme il en existe sur les réacteurs d'avions pour obtenir une poussée inverse utile pour les chasseurs sous-marins engagés dans les rochers et qui désirent reculer. Parmi les avantages de l'emploi de la perche (1) nous pouvons noter la posaibilité de fixation d'ailerons permettant de piloter en milieu sous-marin,de mme la fixation de tableau de bord,pouvant comprendre un -compas d'orientation,un profondimètre, un chrssndoraphe etc... qui pourraient être consultés instantanément pendant la recherche sous-marine.Ainsi- que la fixation de caméra ou d'appareil photos pour les chasseurs d'images. Etc.... Naturellement la liste des accessoires n'est pas limitative, mais il faut remarquer que leur emploi peut permettre la diminution de la surface frontale,et améliorer la pénétration dans l'eau,et cela en donnant la possibilité de nager longtemps en gardant les bras le long du corps. REYENDICATIONS 14 Procédé de propulsion nautique caractèrisé par l'emploi de pédales fixées sur une perche et permettant les mouvements de battement des palmes de faqon uniforme et constante,quelque soit la force ou la fatigue du nageur.Le mouvement d'action des palmes peut être circulaire,elliptique ou tout autre suivant les besoins. 2 Palmes adaptées pour l'appareil pouvant se fixer instantanément sur la manivelle du pédalier,gr ce a une bague ouverte qui est logée dans la palme sur toute la largeur du pied.Ces palmes peuvent néanmoins servir pour un usage courant ordinaire. 32 Procéde de propulsion nautique caracterise par l'emploi de palmes armées ou non,fixées sur une perche suivant la revendication ne 1, et mues par deux roues voilées solidaires d'un pédalier la maniere d'un soufflet causant une pression interne dont l'éjection est orientée vers l'arriere,créant par reaction une force de poussée vers l'avant,dans l'axe de la perche ou de n'importe quel autre support. Le soufflet causant la pression interne peut être actionné par toutes -sortes de leviers,roues,ressorts.Qu'ils soient circulaires ou alter natifs,creant des pressions ou des dépressions de toutes sortes,dans un ou plusieurs soufflets,pistons ou chambres. 4- Appareil de propulsion nautique,suivant les revendications 1 et 3 permet la fixation sur une perche,d'éléments accessoires,tels que ailerons pour le pilotage dans l'eau, instruments de tableau de bord,came)ra pour chasseurs d'images.