La pr@@ente invention concerne tous le@ v@hicules @@@ic d'un vi@ re@@ti@ @. @'u@ @@ivelle pour @émonter les rouse. @es vili@@@i@@ ou @univelles utilises jusqu'@ ce jour ét@nt contr@co@@és @@@e, court dema@@aie@t @eaucour d'effort pour @@ploquer @@@ @@u@. @e dis@ociti@ @u@v@@t l'@@ve@tion, permet d'éviter ces inconv@niants. Dans celui-ci en effet @l est pos@ible, même à une femm@ de débloquer une roue de voiture sans fasigue et d'une seule main alors qu'avant il fallait attenere la complaisance d'un autre automobiliste. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-a@rès à titre indicatif et nullement li@itatif en se réfèrant au dessin anexé . Cet appareil est co@@osé @'une traverse en fer U profilé I, d'une longueur approximative de 23 cm environ, d'un tube servant de levier 2, longueur @0cm environ, fixé par articulation dans le milleu cr@u, du @rofilé @ et d'une poig@ée ca@outchouc pour le maintien 4. Cet appareil peu encombrant, s'adapte rapidement sur le vilbrequin ou la manivelle fourni avec n'importe quel type de voiture. Il est surtout utile à une femme seule conduisant un véhicule, venant de crever une roue, car débloquer une roue, demande un effort pour un homme mais est impossible pour une femme. Il est bien entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui constitue seule -ment un exemple auquel de nompreu@es modifications peuvent être apportées sans qu'on s'écarte de la présente invention. REVENDICATIONS Appareil permettant de bloquer et débloquer une roue de voiture, d'une seule main. Caracterisé par le fait qu'il comporte un fer U et un tube fixé au fer @ servant de levier.