Le secteur technique de l'invention est celui des dispositifs de vidange des citernes mobiles sur route notamment. Les citernes routières sont à contenant, généralement subdivisé en compartiments et la forme d'ensemble est à peu près cylindrique. Sur châssis, on donne à une telle citerne une pente générale do quelques pourcents, en ce qui concerne la génératrice basse et l'on y dispose, par compartiment, un bol de collecte où est.placé un clapet d'obturation, bol relié à une canalisation aboutissant à un raccord de branchement d'un conduit de liaison à une cuve à remplir, par exemple. La vidange de ces compartiments est assurée de la sorte par gravité. I1 est difficile de donner à la partie basse de la citerne une configuration autre que rectiligne. Des difficultés peuvent se présenter pour certaines configurations de terrain ou une telle citerne est amenée à stationner au cours d'exploitation. La faible pente de ligne de fond peut être redressée en contre pente. On ne peut plus titre alors assuré de l'obtention d'une vidange correctement complète des compartiments. Ceci est une gêne considérable car ces compartiments sont unitairement considérés comme unités de livraison à caractères précis sur le plan des mesures volumétriques. Le but de la présente invention est précisément de remédier à un tel inconvénient. Elle concerne à cet effet un dispositif de vidange de citernes mobiles offrant au moins un compartiment, caractérisé par le fait qu'outre le bol de vidange classique sur son fond, est disposéeau moins une tubulure à pente accentuée, réunissant ledit bol et l'une des extrémités dudit compartiment. On obtient ainsi l'assurance d'une vidange complète par gravité de tout compartiment de citerne, quelle que soit la pente du sol de son lieu de stationnement, en valeur positive ou négative, sans qutil soit besoin de conformer spécialement la paroi de citerne. La description qui va suivre, d'exemples non limitatifs de dispositifs de vidange selon l'invention va permettre de bien comprendre, en regard des dessins annexés, comment cette dernière peut être mise en pratique. La figure 1 montre en profil et à échelle réduite un attelage tracteur-remorque à citerne. La figure 2 montre à plus grande échelle et de façon partielle la région basse d'un compartiment avec bol de vidange et tubulures de prise. La figure 3 montre une variante de la figure 2. Dans un attelage tracteur 1, citerne remorquée 2, il est habituellement prévu que la hauteur de la sellette 3 sur tracteur , par comparaison à celle que donne le support du train de roulement arrière 4, soit telle que la ligne de fond 5 de citerne - laquelle est une génératrice du corps d'allure cylindrique qui constitue cette citerne - soit en pente descendante vers la région arrière, pente de l'ordre de 2%. Ceci correspond à l'angle indiqué par la référence a sur la figure 1. Or, sur certains terrains opératoires, des bosses, creux ou pentes peuvent être la cause d'une situation de citerne dans laquelle le fond de citerne peut être en contre pente, si bien que la vidange complète par gravité ne peut être assurée. Comme le montre la figure 2, cet inconvénient est pallié par la disposition, outre du bol 6 à clapet de vidange 7 et à raccord à une tubulure de report, sur tableau de raccordement aux conduits flexibles de distribution, de deux branches de tubes 8,9, réunissant ce bo1"6 au fond de compartiment 10 considéré de citerne 2. Ce compartiment 10 apparatt entre fond antérieur de citerne et cloison intermédiaire, entre'deux cloisons intermédiaires telles que il et 12 ou entre une cloison intermédiaire et fond postérieur. Les tubulures 8 et 9, convenablement coudées, débouchent au voisinage des fonds de compartiment, notamment les cloisons 11 et 12. Elles sont pourvues d'une branche l) sensiblement perpendiculaire à la paroi de citerne 2, à léger dépassement interne et à paroi réunie à celle de la citerne par tout moyen de liaison étanche voulu, tel qu'un cordon de soudure 14. Après un coude 15, la pente de la branche de réunion 16 au bol 6 est accentuée, très supérieure à l'angle de pente normal du fond de citerne relativement au sol. I1 en est de m8me pour le conduit opposé 9. A l'aide de ces moyens, quelle que soit la pente du sol au lieu de stationnement de la citerne 2, tous les compartiments de celle-ci, ainsi agencés, peuvent être vidangés par gravité, de façon absolument complète par le bol 6 - voie normale - et par l'une au moins des conduites 8 ou 9, I1 va de soi que si le bol 6 n'occupe pas, dans un compartiment lOa court une position relativement centrale, mais au contraire est situé près d'une cloison ou fond d'extrémité 12a de compartiment, une seule tubulure en pente 8a, généralement courte vient s'ouvrir au pied du fond ou cloison opposée lla et le mEme rdsultat d'assurance de vidange totale est atteint. Il est clair en outre que, sans sortir du cadre de l'invention, on peut apporter des modifications aux formes d'ex8cution qui viennent outre décrites. REVENDICATIONS 1.- dispositif de vidange de citernes mobiles offrant au moins un compartiment, caractérisé par le fait qu'outre le - ol de vidange classique sur son fond, est dispose au moins une tubulure à pente accentuée, réunissant ledit bol et l'une des extrémités dudit compartiment. 2.- Dispoeitii selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bol occupe une position relativement centrale et outil est réuni à deux tubulures divergeant vers les fonds on cloisons limitant ledit compartiment. 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que s'agissant d'uncompartiment relativement court, le bol est situé au voisinage du pied d'une cloison ou fond et qu'il est réuni par une tubulure inclinée unique à un point voisin de la cloison ou fond opposé.