Les véhicules automobiles sont en général équipés,au moins devant le conducteur, d'un pare-soleil rabattable en matière opaque ou en matière transparente teintée, destinée à intercepter les rayons solaires tombant sur le haut du pare-brise de manière à éviter l'aveuglement du conducteur tout en lui permettant de bien voir la route. Malheureusement, dans la plupart des cas, ces dispositifs ne sont pas réglables en fonction de la taille de l'utilisateur de sorte que, souvent, ils ne peuvent etre utilisés efficacement ou leur utilisation est dangereuse parce qu'ils gênent la visibilité horizontale. L'invention vise des perfectionnements aux pare-soleil des véhicules automobiles permettant de compléter leur action et/ou le champ de protection visuelle du conducteur. A cet effet, l'invention a pour objet un pare-soleil pour véhicules automobiles, caractérisé par le fait outil comprend au moins un second écran mobile par rapport au pare-soleil et agen c é pour occuper au moins une position dans laquelle le pare-soleil et l'écran se recouvrent totalement ou presque et au moins une autre position dans laquelle ils ne se recouvrent pas ou presque pas. Dans une forme de réalisation préférée, le second écran est monté pivotant sur le pare-soleil. Avantageusement, le second écran est monté pivotant autour d'un axe lié au pare-soleil. De préférence, l'axe de rotation du p e-soleil et l'axe de rotation de ltécran sont parallèles. Dans une autre forme de réalisation, l'écran est agencé pour coulisser par rapport au pare-soleil. L' écran est avantageusement en matière transparente, tein tée, éventuellement avec une coloration dégradée vers le bas pour sa position d'utilisatioz. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une vue schématique en coupe transversale d'un pare-soleil perfectionné selon l'invention, pour une forme de réalisation - la figure 2 est analogue à la figure 1, mais pour une autre forme de réalisation. Sur le dessin, le pare-soleil 1 est monté rotatif autour d'un axe 2 parallèle au montant supérieur du pare-brise 3.Après avoir été rabattu par rotation dans le sens de la flèche F (fi gure 1), le pare-soleil 1 occupe la position représentée en pointillé. Un écran 4 est monté, par de moyens de fixation 5, sur le pare-soleil 1, et peut pivoter autour d'un axe de rotation 6 parallèle à l'axe 2 du pare-soleil 4. Dans la forme de réalisation de la figure 1, l'axe 6 est situé sur le bord longitudinal du pare-soleil 1 opposé à celui portant l'axe 2 et, à la position de repos figurée en trait plein , l'écran 4 est au-dessus du pare-soleil 1. Après déplacement du pare-soleil comme il a été indiqué plus haut, l'écran 4 peut également être rabattu, selon la flèche f (position en pointillé) de manière à prolonger le pare-soleil lo Cette uti lisation sera efficace en prévoyant l'écran 4 transparent et teinté, éventuellement en coloration dégradée s'éclaircissant vers le bas, pour protéger un conducteur de taille moyenne des phares des véhicules qu'il croise ou du soleil couchant ou levant. Au contraire, dans la forme de réalisation de la figure 2, les axas 2 et 6 sont très voisins l'un de l'autre et peuvent même, dans certains cas, être confondus, l'écran 4 étant situé sous le pare-soleil 1. Pour un conducteur de grande taille, le pare-soleil opaque 1 est inutilisable car il empêche la vision de la route. La réalisation de l'écran 4 comme précédemment en matière transparente teintée permet une protection contre le soleil et les phares des véhicules par rabattement de l'écran 4 selon la flèche f. Pour un utilisateur normal, le pare-soleil d'origine 1 pourra, le cas échéant, être utilisé en le rabat tant selon la flèche X, ce qui entraînera en même temps l'écran 4 qui restera inutilisé. L'écran 4 pourra être traité optiquement pour assurer des fonctions supplémentaires, par exemple de polarisation de la lumière, pour s'assombrir en fonction de la luminosité, etc. Les moyens de fixation 5 seront démontables pour la fixa tion sur un véhicule ancien. Dans le cas d'un pare-soleil d'origine 1 dont l'axe de rotation comporte des parties libres, et pour le montage selon la figure 2, la fixation pourra se faire en deux points de ces parties libres de l'axe de rotation. Pour les véhicules neufs, le constructeur pourra prévoir d'é quiper d'origine le véhicule d'un écran selon l'une des deux réalisations. On pourra également dans les deux cas, équiper un pare-soleil d'origine de deux écrans selon l'invention, selon les deux formes de réalisation décrites, l'un étant situé audessus et l'autre au-dessous du pare-soleil d'origine en position de repos. On pourra également réaliser un écran 4 démontable utilisable aussi bien sous la forme de la figure que sous la forme de la figure 2 en prévoyant un système d'attache et de rotation convenable. Les formes de réalisation représentées prévoient que llé- cran 4 est pivotant autour d'un axe lié au pare-soleil 7 et parallèle à l'axe de pivotement de ce dernier. Bien entendu l'écran 4 pourra être lié au pare-soleil 1 de toute manière convenable permettant d'obtenir un recouvrement total en une position de repos et un déploiement de l'é- cran par rapport au pare-soleil en position d'utilisation. Par exemple, 11 écran 4 pourra être coulissant parallèlement au paresoleil n et pourra éventuellement être télescopique à l'intérieur de ce pare-soleil. R E V z N D I G A X I 0 N S BEVEN'DICAIONS 1.- Pare-soleil pour véhicules automobiles, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un second écran mobile par rapport au pare-soleil et agencé pour occuper au moins une position dans laquelle le pare-soleil et 1' écran se recouvrent totalement ou presque et au moins une autre position dans laquelle ils ne se recouvrent pas ou presque pas. 2.- Pare-soleil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le second écran est monté pivotant sur le pare-soleil. 30- Pare-soleil selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le second écran est monté pivotant autour d'un axe lié au pare-soleil. 4.- Pare-soleil selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'axe de rotation du pare-soleil et l'axe de rotation de l'écran sont parallèles. 5.- Pare-soleil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'écran est agencé pour coulisser par rapport au pare-soleil. 6.- Pare-soleil selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'écran est télescopique à l'intérieur du paresoleil. 7.- Pare-soleil selon l'une des revendications 1 à 6, ca caractérisé par le fait que l'écran est en matière transparente teintée. 8.- Pare-soleil selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'écran est à coloration décroissante vers le bas pour sa position d'utilisation. 9.- Pare-soleil selon l'une des revendications 7 et 8, ca caractérisé par le fait que l'écran est en matière polarisée. 10.- Pare-soleil selon l'une des revendications 1 à 6, ca caractérisé par le fait que 1' écran est en une matière transparente s'assombrissant lorsque la luminosité augmente. 11.- Pare-soleil selon l'une des revendications 1 à 10, ca caractérisé par le fait que 1' écran est relié de manière amovible au pare-soleil. 120- Ecran destiné à être monté sur un pare-soleil pour réaliser un pare-soleil perfectionné selon la revendication 11, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de fixation sur un pare-soleil d'origine lui permettant d'occuper au moins une position dans laquelle il recouvre sensiblement le paresoleil et au moins une autre position dans laquelle il ne recouvre le parv-soleil qu'au moins partiellement.