Connecteur électrique notamment connecteur à contacts mobiles. La presente invention concerne un connecteur des tiné à connecter entre elles deux parties distinctes de chacun des circuits d'une série de circuits électriques et plus parti culiêrement, bien que non exclusivement, pour relier à leurs lignes d'alimentation respectives les dispositifs électromécaniques disposés sur la porte arrière d'un véhicule automobile. I1 est connu que, pour connecter des parties distinctes de circuits électriques qui sont disposées respectivement sur des éléments mobiles ltune par rapport à l'autre comme, par exemple, la caisse et la porte arrière d'un véhicule automobile, on utilise des connecteurs solidaires d'un premier desdits éléments, et qui sont munis de contacts mobiles desti nQs â coopérer avec des contacts fixes correspondants portés par le deuxième élément. Les contacts mobiles sont habituellement constitués par des broches conductrices engagées à coulissement à l'intérieur de logements du connecteur dtoù elles émer- gent.Les broches peuvent se déplacer en surmontant l'action d'un ressort enroulé sur une tige solidaire de chaque broche et qui émerge du connecteur sur le coté opposé à la broche. Sur la tige est soudée une cosse destinée à la fixation des fils du circuit électrique. Cette solution de construction n'est pas exempte d'inconvénients. En particulier, les broches conductrices sont réalisées en une matière massive et, par conséquent, en raison de leurs dimensions relativement grandes, elles possèdent un poids et un cotit non négligeables. En outre, la nécessité de loger le ressort et la tige à l'intérieur du connecteur contraint à réaliser ce dernier ayec une épaisseur relativement grande. Finalement, les dimensions du connecteur et le fait que les tiges des broches émergent du connecteur > lorsque ces broches coo perlent avec les contacts fixes > impliquent des encombrements élevés, souvent inacceptables, en particulier dans le cas des petits véhicules automobiles. Le but de l'invention est d'éliminer les inconvénients décrits. Ce but est atteint par la présente invention par le fait que l'invention a pour objet un connecteur électrique destiné à connecter entre elles deux parties distinctes de chacun des circuits dtune série de circuits électriques, lesdites parties de circuit étant respectivement portées par des éléments mobiles l'un par rapport à l'autre, constitués en particulier par la caisse et par une porte d'un véhicule automobile, ce connecteur étant caractérisé par le fait qucil comprend en combinaison, un corps support en matière isolante pouvant autre fixé solidairement à un premier desdits éléments, par l'intermédiaire de moyens d'assemblage démontables, ce corps comprenant a son tour plusieurs éléments modulaires solidaires les uns des autres et en forme de godet, qui renferment partiellement chacun une broche coulissante portant une borne de contact et destinée â coopérer, en surmontant l'action de moyens élastiques, avec un contact électrique correspondant porté par le deuxième desdits éléments, ladite broche coulissante étant creuse intérieurement et renfermant lesdits moyens élastiques dans sa ca vité intérieure. Un mode de réalisation sera à présent décrit à titre d'exemple non limitatif et en se reportant aux dessins annexés sur lesquels - - la figure 1 est une vue en perspective d'un connecteur réalisé conformément à l'invention - la figure 2 est une vue en plan du connecteur de la figure 1 - la figure 3 est une coupe suivant la ligne III III du connecteur de la figure 2 - la figure 4 est une vue en perspective à échelle agrandie d'un élément du connecteur de la figure 1 - la figure 5 est une coupe transversale d'une variante du connecteur de la figure 1 ; et - la figure 6 est une vue en perspective à échelle agrandie d'un élément de la variante représentée sur la figure 5. ~~tes figures 1 et 2 représentent un connecteur 1 destiné à connecter entre elles deux parties distinctes d'une série de circuits électriques non représentés, portées respectivement par deux éléments dont un élément 2 mobile par rapport à un deuxième élément non représenté, ces deux éléments pouvant être par exemple la caisse d'un véhicule automobile et la porte arrière correspondante. Le connecteur 1 comprend un corps 3 construit en une matière électriquement isolante pouvant tre relié solidairement à l'élément 2, dans lequel le corps 3 est logé à l'inté- rieur d'un logement 4 correspondant. Le corps 3 comprend une plaque 5 sensiblement rectangulaire, destinée à s'accoupler au logement 4 et présentant une surface avant 6 destinée à être placée face audit deuxième élément non représenté. La plaque 5 présente en outre une surface arrière 7, opposée à la surface 6, sur laquelle sont fixés, dans une position alignée, une série d' éléments modulaires, solidaires entre eux, dont chacun est constitué par un corps 8 en forme de godet qui définit une cavité ou un logement 9 dirigé vers la surface 6. Dans chaque logement 9 coulisse une broche 10 réalisée en une matière électroconductrice, qui s'étend â travers la plaque 5, en faisant saillie sur la surface 6 et qui peut se déplacer perpendiculairement à celle-ci. Les broches 10 sont destinées à coopérer avec des contacts électriques plats, non représentés, portés par ledit deuxième élément non représenté. La plaque 5 est munie de moyens d'assemblage démontables qui la relient à l'élément 2 et sont constitués par deux languettes 11 élastiquement déformables, munies chacune d'une dent 12 destinée å s'engager à encliquetage sous un bord 13 de l'élément 2 qui délimite le logement 4. Les languettes 11 sont disposées en regard de fenêtres 14 ménagées dans des extrémités opposées 15 et 16 de la plaque 5 et font saillie audelà de la surface 7. Afin d'éviter dtéventuelles erreurs de montage, l'extrémité 15 est en outre munie de deux ergots 17, juxtaposés à la languette 11 correspondante et destinés à stenga- ger dans deux anglesl8du logement4 opposés face à face.Ce logement présente sur le côté qui est à l'opposé des angles 18, un logement 19 de largeur réduite destiné à recevoir la languette 11 de l'extrémité 16. De cette façon, le connecteur 1 ne peut être mis en place que dans une seule position déterminée, dans laquelle l'extrémité 15 est dirigée vers les angles 18 et l'extrémité 16 vers le logement 19, puisque, dans toute autre position, l'insertion serait empêchée par les ergots 17. Comme on peut le voir en se reportant aux figures 3 et 4, la broche 10 est creuse intérieurement et renferme dans sa cavité intérieure un ressort hélicoSdal 20 qui la maintient dans une position d'extension par rapport au logement 9. Les broches 10 font donc saillie sur la surface 6 et, lorsqu'elles coopèrent avec lesdits contacts électriques plats non représentés, elles se déplacent vers une position rétractée & linté- rieur du logement 9 en surmontant l'action du ressort 20. Sur le c8té qui est à l'opposé de la surface avant 6, le logement 9 est fermé par un bouchon 21 engagé å encliquetage dans un logement 22 de l'extrémité du corps correspondant et destiné à supporter le ressort 20. Les bouchons 21 sont moulés en une matière isolante et sont munis d'un ctne 23 de centrage du ressort 20. Chaque module 8 est muni en outre de nervures raidisseuses 24. Chaque broche 10 possède une forme sensiblement parallélépipédique et présente une structure tubulaire centrale -25 de section sensiblement carrée obtenue en repliant sur ellemême une t81e 26 munie d'une patte axiale 27 rabattue sur la structure tubulaire 25 pour fermer l'extrémité de cette dernière qui est dirigée vers l'extérieur par rapport a' son logement 9. La tôle 26 présente en outre une deuxième patte axiale 28 à l'opposé de la patte 27 et munie d'une borne de con~ tact 29 repliée à l'équerre et d'une nervure axiale 30 destinée à rengager à coulissement dans une rainure 31 ménagée dans le logement 9. L'extrémité de la borne 29 est constituée par une cosse 32 prévue pour la fixation dwun câble électrique correspondant qui appartient à l'un desdits circuits non représentés. La patte 28 émerge du logement 9 à travers une fente axiale 33 formée entre le bouchon 21 et la surface interne du logement 9 et, avec sa borne 29, elle joue le ralle de butée de fin de course pour la broche 10 en position d'extension (figure 3). En utilisation, lorsque l'élément 2 et ledit deuxième élément, non représenté, se rapprochent l'un de l'autre, les contacts fixes du deuxième élément coopèrent avec les broches 10, qui sont construites en une matière électroconductrice, en connectant ainsi les deux parties de chacun des circuits électriques non représentés qui sont portées respectivement par les deux éléments. En outre, les broches 10 sont poussées par lesdits contacts, en surmontant l'action des ressorts 20 et sont amenées à une position rétractée a l'intérieur des logements 9. Au contraire, lorsque les deux éléments sont éloignés l'un de l'autre, le contact électrique est interrompu tandis que les broches 10 sont repoussées en position d'extension par Les ressorts 20.En position rétractée, la poussée des ressorts 20 sert à maintenir un contact électrique franc avec les contacts fixes en dépit des éventuelles vibrations qui peuvent être produites, par exemple, par le mouvement d'un véhicule. Etant donné que les ressorts 20 sont logés a' l'intérieur des broches 10, l'encombrement du connecteur 1 est très petit et représente moins de la moitié de l'encombrement des interrupteurs de type connu. En outre, ce connecteur 1 est très léger puisque les broches 10 sont creuses. Sur la figure 5, on a représenté une variante du connecteur 1, des figures 1, 2 et 3. Le connecteur 34 est muni de broches 35 différentes de celles de la figure 4 et représentées sur la figure 6. Comme on peut le voir en se reportant aux figures 5 et 6, chaque broche 35 possède une forme sensiblement parallélépipédique et présente une structure tubulaire centrale 36 à section sensiblement carrée obtenue en repliant sur elle-même une tole 37 munie de quatre languettes axiales 38 sensiblement en forme de U et qui sont repliées l'une vers l'autre pour dé- finir une paroi bombée 39 de fermeture de l'extrémité extérieure de la structure tubulaire 36. La structure tubulaire 36 présente une autre patte axiale 40 en forme de lame plate qui est à l'opposé des languettes 38 et présente un segment terminal 41 replié a l'équer- re, lequel émerge de son logement 9 à travers une fente 42 pratiquée dans une paroi de fond 43 de l'élément modulaire 8 correspondant, paroi qui ferme le logement 9 sur le coté de la surface 7 et supporte le ressort 20. La paroi 43 est munie en outre d'un cône de centrage du ressort 20. Le fonctionnement du connecteur 34 ntexige pas d'explication détaillée du fait qu'il est parfaitement analogue à celui de l'interrupteur 1. Naturellement, dans le connecteur 35, la patte axiale 40 peut être remplacée par la patte 28 des broches 10 qui est munie d'une cosse 32. REVENDICATIONS 1 - Connecteur électrique destiné à connecter entre elles deux parties distinctes de chacun des circuits d'une série de circuits électriques, qui sont portées respectivement par deux éléments mobiles l'un par rapport à l'autre, en particulier par la caisse d'un véhicule automobile et par une porte de ce véhicule, ce connecteur étant caractérisé en ce qu'il comprend, en combinaison, un corps extérieur (3) en matière isolante, pouvant être relié solidairement à un premier (2) desdits éléments par l'intermédiaire de moyens d'assemblage démontables (11) et qui comprend à son tour une série d'éléments modulaires solidaires les uns des autres, en forme de godet et renfermant partiellement chacun une broche coulissante (10, 35) portant une borne de contact (29, 41) et destinée à coopérer, en surmontant l'action de moyens élastiques (20), avec un contact aectrique correspondant porté par le deuxième desdits éléments, ladite broche coulissante (10) étant creuse intérieurement et contenant lesdits moyens élastiques (20) dans sa cavité intérieure. 2 - Connecteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit corps extérieur (3) comprend une plaque (5) sur la surface arrière (7) de laquelle lesdits élé- ments modulaires (8) sont fixés dans des positions alignées, cette plaque présentant une surface avant (6) destinée à être disposée face audit deuxième élément, lesdites broches coulissantes (10, 35) s'étendant à travers ladite plaque (5) en émergeant sur le côté de ladite surface avant (6). 3 - Connecteur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chacun des éléments modulaires (8) définit un logement (9) dirigé vers ladite surface avant (6) et avec lequel coopère par coulissement la broche correspondante (10, 35). 4 - Connecteur selon l'une quelconque des-revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que chaque broche (10, 35) possède une forme sensiblement parallélépipédique et présente une structure tubulaire centrale (25, 36) de section sen siblement carrée qui est obtenue en repliant sur elle-même une tôle (26, 37) munie à une extrémité d'au moins une patte axiale (27, 38) repliée sur ladite structure tubulaire (25, 36) pour fermer l'extrémité de cette structure qui est dirigée vers ltex- térieur par rapport audit logement (9). 5 - Connecteur selon la revendication 4, caractérisé par le fait qutil comprend quatre pattes axiales (38) repliées l'une vers l'autre pour définir une paroi bombée (39) formant l'extrémité de la broche (35) correspondante. 6 - Connecteur selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que ladite structure tubulaire (25, 36) présente une autre patte (27, 40) pouvant autre reliée, à son extrémité libre, à l'une des deux parties distinctes de l'un des circuits électriques de ladite série, cette autre patte (27, 40) se prolongeant à l'extérieur dudit logement (9) en traversant une fente (33, 42) ménagée dans un élément de fond (21, 43) formant la fermeture arrière dudit logement (9). 7 - Connecteur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que ladite autre patte (40) présente la forme d'une lame plane, ledit élément de fond (43) comprenant une partie de fermeture solidaire de l'élément modulaire (8) correspondant. 8 - Connecteur selon la revendication 6,caractérisé en ce que ladite autre patte (27) est munie d'une cosse (32) à son extrémité libre, ledit élément de fond comprenant un bouchon (21) qui est engagé a' l'intérieur de ltextrémité arrière du logement (9) correspondant.