L'invention concerne un bouchon creux à visser muni d'un joint d'étanchéité logé dans le fond de l'alésage, contre la partie obturante. Ce genre d'obturation est applicable à tous les bouchons vissés,et,particu- lièrement utilisé pour les bouchons servant à compléter et à confirmer l'étan- chéité des valves de pneumatiques pour véhicules automobiles, remorques, machines agraires, etc. .., c' est-à-dire des valves tubulaires comportant un pas de vis extérieur. I1 existe plusieurs types de bouchons de valves parmi lesquels on peut citer ceux qui comportent une gorge circulaire située au fond de l'alésage et dont le diamètre est égal ou légèrement supérieur au taraudage intérieur du bouchon Un joint, d'un diamètre adéquat, est introduit dans cette gorge de façon à ce que l'extremite de la valve vienne buter contre ce joint en fin de serrage. Le défaut majeur de ce dispositif, par ailleurs efficace, réside dans le fait que de tels bouchons doivent être réalisés par usinage, car il est difficile d'obtenir ce genre de gorge par moulage, Le prix de fabrication est donc élevez d'autant qu'il faut ensuite mettre le joint en place dans la gorge de façon à ce qu'il y reste prisonnier pendant un assez grand nombre de manipulations, ne serait-ce que celles rendues nécessaires par les vérifications périodiques de la pression de l'air régnant à l'intérieur des pneus. Dans un autre type de bouchons, la gorge circulaire a été supprimée, par raison d'économie, et le filetage a été prolongé jusqu'au fond de l'alésage les filets les plus profonds devant retenir le joint prisonnier. A l'usage, il s'est avéré que le joint tombait fréquemment ou restait collé au nez de la valve au moment de l'enlèvement du bouchon, lequel, remis en place sans joint, ne remplissait plus son rôle. Pour remédier aux inconvénients précités, il a été prévu, lors du moulage du bouchon, de ménager une cavité en forme de pyramide tétraédrique dans le fond du bouchon, le joint étant lui-meme pourvu d-'un relief exactement complémentaire en volume et en position, l'un et l'autre étant collés par une vulcanisation après mise en place du joint dans le fond du bouchon, Là encore, l'usage s'est révélé décevant, le collage ne résistant pas à plusieurs opérations de dévissage, le joint adhérant plus souvent à la valve qu'au fond du bouchon. Le but de l'invention est donc de réaliser un bouchon efficace par ce que muni d'un joint souple restant en place même après de nombreux démontages et dont le prix de fabrication soit aussi bas que possible, par simplification des opérations de moulage et de mise en place du joint. A cet effet, l'invention est précisément caractérisée par le fait que ledit fond comporte une cheminée circulaire, concentrique au filetage, dont la hauteur est suffisante pour qu'après mise en place du joint dans le fond du bouchon, les bords de la cheminée soient rabattus de façon à le maintenir en place tout en lui laissant l'élasticité nécessaire pour une bonne étanchéité. Le principal avantage d'un tel bouchon réside dans le fait que le joint, étant maintenu en place par rabattement des bords d'une cheminée circulaire, remplit sa fonction même après plusieurs dévissages du bouchon. De plus, si la chaleur a collé le joint contre le métal de la valve, le dévissage du bouchon suffit pour décoller le joint, efficacement maintenu en place par les bords rabattus de ladite cheminée. Le bouchon selon l'invention est encore caractérisé par le fait qu'il est en matière thermoplastique, moulé d'une seule pièce, hormis le joint, et que les bords de ladite cheminée sont rabattus sur le joint par simple application thermique. Ces caractéristiques présentent l'avantage de réduire le coût de la fabrication de ces bouchons tout en leur assurant une grande fiabilité. D'autres avantages ressortiront de la description qui va suivre d'une forme d'exécution de l'invention, préférentielle mais non limitative, et du dessin dans lequel: La figure 1 est une vue en coupe. Les figures la et lb sont des variantes de la figure 1. Le bouchon 1 est creux, cylindrique, son alésage comporte un taraudage 2 dont le pas correspond à celui de la valve 3 sur laquelle il se visse, le fond 4 est une surface circulaire plane, perpendiculaire à l'axe géométrique XX du bouchon, qui comporte une cheminée 5 circulaire, concentrique à l'axe XX, autour de laquelle est disposé un point souple 6 également circulaire. Le diamètre extérieur du joint 6 est sensiblement égal à l'alésage du bouchon, son ouverture correspond au diamètre extérieur de la cheminée 5, son épaisseur est largement inférieure à la hauteur de ladite cheminée. Le bouchon est fabriqué par injection d'une matière thermoplastique dans un moule unique qui permet d'obtenir la pièce complète, sans le joint bien entendu. Le joint 6 est mis en place autour de la cheminée 5 et plaqué contre le fond 4 par application d'une source de chaleur sur les bords 5a de ladite cheminée, de façon à les retourner en les appuyant sur ledit point. Le joint 6 est ainsi rendu prisonnier du bouchon I par une opération simple et peu coûteuse, et, meme si la chaleur du pneu en roulement le fait coller contre la valve 3, il suffira de dévisser le bouchon 1 pour décoller ledit joint 6 qui restera contre le fond 4 pour remplir à nouveau sa fonction d'étanchéité lors de la remise en place du bouchon sur la valve. La source de chaleur utilisée pour retourner les bords 5a de la cheminée 5 est,en général, un poinçon chauffant dont la forme et le dessin permettent de donner aux dits bords 5a l'inclinaison et le degré de retournement recherché (fig. la et lb). REVENDICATIONS 1. Bouchon creux cylindrique moulé d'une seule pièce en matière thermoplastique, dont l'alésage est taraudé pour être vissé sur un tube, dont le fond est une surface plane sur laquelle est posé un joint circulaire souple, caractérisé par le fait que ledit fond comporte une cheminée cylindrique concentrique à l'alésage, d'un diamètre suffisamment inférieur audit alésage pour que le joint circulaire puisse prendre place contre le fond et y etre plaqué par le dit tube au moment du vissage, et par le fait que la longueur de la cheminée ainsi que son diamètre sont tels que ses bords puissent être rabattus sur le joint, par simple application thermique, pour le maintenir en place dans le fond du bouchon sans compromettre sa souplesse ni empêcher le tube d'appuyer sur le joint. 2. Bouchon selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite application thermique est réalisée à l'aide d'un poinçon chauffant permettant de faire varier l'irtensité et la forme du rabattement des bords de ladite cheminée.