L'invention concerne les rubans de signalisation, tels que ceux utilisés notamment pour la protection des chantiers de travaux publics, dont le recto aussi bien que le verso présentent des bandes transversales diversement colorées pour bien attirer l'attention. Le but de l'invention est d'abord de réaliser un tel ruban qui se voit pratiquement aussi bien la nuit que le Jour. A cet effet, suivant une première caractéristique de l'invention, le recto di ruban présente des bandes transversales de couleur sombre dans lesquelles sont incluses des micro- billes de verre et de chaque côté desquelles se trouve une bande transversale de couleur claire. Grâce à cette structure particulière, les bandes de couleur sombre sont particulièrenent bien visibles de jour puisqu'elles sont flanquées, chacune, de deux bandes de couleur claire et, la iuit, ces nones bandes de couleur sobre deviennent au contraire extrêmement lumineuses lorsqu'elles viennent à être frappées par la lumière des proJecteurs des véhicules automobiles, tandis que le reste du ruban demeura soibre. En d'autres ternes, le résultat obtenu est tel que les bandes chargées de nicro-billes contrastent très violemment par rapport aux deux bandes dont elles sont flanquées, aussi bien de Jour lorsqu'elles apparaissent en couleur foncée sur n fond clair, que de nuit où elles apparaissent très lumineuses sur un fond soibre. Suivant ne autre caractéristique de l'invention, les bandes transversales soibres da recto du ruban sont orientées dans une direction perpendiculaire â la longueur dudit ruban, tandis que les bandes transversales du verso sont obliques. On a constaté que l'alternance de bandes obliques et de bandes droites sur les deux faces di ruban est particulièrement favorable å créer aux yeux de l'observateur un contraste frappant lorsque le ruban se vrille et présente, à l'observateur, notas- ment sous leffet du vent, alternativenent l'une et l'autre de ses deux faces. D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description gui va suivre et de l'examen des dessins annexés qui montrent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation d'un ruban de signalisation perfectionné suivant l'invention. Sur ces dessins Les fig.1 et 2 représentent, respectiveuent, le recto et le verso d'un fragment de ruban de signalisation suivant l'invention, Le ruban 1 constitué, par exemple, d'un tissu enduit, coiporte, aussi bien sur son recto 2, que sur son verso 3, des bandes transversales de couleurs variées. Sur le recto 2, on trouve des bandes transversales de couleur sobre 4 dans lesquelles sont incluses des micro-billes de verre et, de chaque c8té desquelles se trouve une bande transversale de couleur claire 5. Dans l'exemple représenté, les bandes sobres 4 et les bandes claires 5 ont une direction perpendiculaire à la longueur du ruban. De plus, deux ensembles successifs constitués par une bande sobre 4 et deux bandes claires 5, sont séparés par une bande interiédiaire plus large 6 d'une autre couleur. Sur le verso 3 du ruban, les bandes transversales 8 sont obliques et séparées par des intervalles 9, de même longueur dans l'exemple. De point de vue du choix des couleurs, on a obtenu des résultats satisfaisants avec des bandes sobres 4 de couleur grise, des bandes claires 5 blanches, des bandes internédiai- res 6 rouges, et, sur le verso, des bandes 8 de couleur rouge séparées par des bandes blanches 9. De jour, les bandes sonbres 4 contrastent vivement sur le fond constitué par les deux bandes de couleur claire 5 dont elles sont flanquées et, de nuit, elles sont également très visibles, car elles deviennent extrêmement lumineuses sous l'effet de la lumière des projecteurs des véhicules autonobi- les, grâce à la présence des nicro-billes dont elles sont garnies, tandis que tout le reste du ruban demeure au contraire très soibre, même les bandes 5 qui apparaissent claires de Jour. L'alternance des bandes obliques sur le verso et des bandes droites sur le recto est particulièrement propice à attirer l'attention lorsque le ruban se vrille sous effet du vent, la différence de configuration de ces deux genres de bandes provoquant un contraste de forme plus frappant que l'alternance de bandes qui seraient inclinées dans l'un et dans l'autre sens sur le recto et sur le verso du ruban, respectivement, ou bien de bandes droites de répartition et/ou de colorations différentes sur les deux faces du ruban. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aa mode de réalisation décrit et représenté; on peut y apporter des iodifications, suivant les applications envisagées, sans sortir, pour cela, du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Ruban de signalisation, tel que ceux utilisés, notamment, pour la protection des chantiers de travaux publics, dont le recto aussi bien que le verso présentent des bandes transversales diverseient colorées, caractérisé en ce que le recto (2) du ruban (1) présente des bandes transversales de couleur sombre (4) dans lesquelles sont incluses des micro- billes de verre et de chaque côté desquelles se trouve une bande transversale de couleur claire (5). 2.- Ruban suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les bandes transversales de couleur sombre (4) du recto (2) sont orientées dans une direction perpendiculaire à la longueur du ruban, tandis que les bandes transversales (8) du verso (3) sont obliques. 3.- Ruban suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le recto (2) présente des bandes transversales intermédiaires (6) qui sont intercalées entre deux ensembles successifs constitués chacun par une bande sombre (4) située entre deux bandes claires (5), qui sont d'une couleur différente de celle desdites bandes sombres et desdites bandes claires, et qui sont plus larges qu0elles. 4.- Ruban suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les bandes sombres (4) sont grises et flanquées de deux bandes blanches (5), tandis que les bandes intermédiaires (6) sont rouges et que les bandes (8, 9) du verso (3) sont alternativement blanches et rouges.