DISPOSITIF ET PROCEDE POUR LE DECOUPAG EN CONTINU D'UNE PLA- QUE METALIQUE PAR FUSION D'UNE PORTION DE CELLE-CI ET EBAR- BAGE DE L'EXTREMITE DE LA PLAQUE DECOUPEE. L'invention concerne d'une manière générale la technique de découpage d'une plaque (ou brame) de métal ferreux par fu- sion d'une portion délimitée de celle-ci et plus particulière- ment la technique d'ébarbage de l'extrémité de la plaque ainsi découpée. Habituellement, dans un procédé de déformation en continu d'une plaque d'acier, la plaque maintenue à une température de 500 C à 9000C est découpée à la longueur désirée, à l'aide d'une torche de découpage, par exemple celle du type compre- nant des conduits d'alimentation concentriques de fuel vaporisé et d'oxygène gazeux, la plaque étant généralement disposée ho- rizontalement. Dans le découpage au gaz, une encoche ou cou- pure est formée dans la plaque, le long de la trajectoire du mouvement de la torche de découpage. La plaque doit être de- coupée à une vitesse relativement lente pour être sûr que le métal enlevé de l'encoche soit suffisamment oxydé par l'oxy- gene gazeux sortant de la torche de découpage; cela permet d'obtenir une barbe poreuse ou des oxydes du métal qui se for- ment sur le bord inférieur de l'extrémité de la plaque, la- quelle barbe poreuse peut être facilement enlevée pour ébar- ber!extrémité de la plaque ainsi découpée. Lorsqu'on utili- se une plaque d'acier d'une épaisseur de 200 à 300 mm, la vi- tesse de découpage doit, de préférence, être maintenue à une valeur basse, de 150 à 250 mm/mn. A cette vitesse de découpa- ge, la barbe formée sur le bord inférieur de l'extrémité de la plaque est tellement poreuse qu'elle peut être facilement cassée et enlevée. Il arrive même qu'a cette vitesse de décou- page, une barbe se forme difficilement sur l'extrémité de la plaque. Si la plaque d'acier est découpée à l'aide d'une tor- che de découpage, à une vitesse élevée de 600 à 1000 mm à la minute ou davantage, la barbe formée à l'extrémité de cette plaque n'est pas convenablement oxydée et reste donc non po- reuse et Métallique. Une telle barbe ne peut être cassée ou enlevée facilement. Lorsque cette plaque portant cette barbe non poreuse est traitée dans d'autres opérations telles que le laminage, la barbe risque de détériorer les rouleaux d'entrée et les rouleaux de pression. En outre, ces rouleaux de pression ainsi détériorés détériorent à leur tour, la pla- que suivante. On souhaite maintenant pouvoir déformer une pla- que d'acier en continu à une vitesse plus élevée pour augmen- ter la productivité et économiser l'énergie. Ceci implique de pouvoir découper la plaque en continu, à une vitesse plus élevée. C'est donc un objet de la présente invention de fournir un procédé et un dispositif pour l'ébarbage efficace de l'ex- trémité d'une plaque métallique, qui a été découpée par fusion d'une portion délimitée de celle-ci. Un premier aspect de l'invention est un dispositif d'ébar- bage pour enlever une barbe formée à une extrémité d'une por- tion de plaque, qui a été découpée à partir d'une plaque mé- tallique continue par fusion d'une portion délimitée de celle- ci; ce dispositif comprend: - des moyens d'avancement de la portion de plaque, - un mécanisme d'ébarbage comprenant un chariot mobile le long de la trajectoire de la portion de plaque, et un brû- leur monté sur le chariot et mobile le long de l'extrémité de la portion de plaque pour enlever la barbe de celle-ci. Selon un second aspect, l'invention concerne un procédé de découpage d'une plaque métallique continue, procédé compre- nant les étapes suivantes: - découpage d'une portion de plaque à partir d'une pla- que métallique continue et en mouvement, par fusion d'une por- tion délimitée de celle-ci à l'aide de moyens de découpage, avec formation d'une barbe à l'extrémité de la portion de pla- que, - avancement de ladite portion de plaque le long d'une trajectoire prédéterminée, - fusion et enlèvement de la barbe de l'extrémiité de la portion de plaque à l'aide d'un brûleur mobile le long de cet- te extrémité, pendant que la portion de plaque est avancée. Selon une autre possibilité, la portion de plaque est avancée et arrêtée à une position prédéterminée. Alors, la barbe est fendue et enlevée de l'extrémité de la portion de plaque à l'arrêt, à l'aide d'un brûleur mobile le long de cette extrémité. Puis, la portion de plaque est encore avancée. -3- D'-autres avantages caractéristiques et objets supplémen- taires de la présente invention apparaîtront clairement à l'homme de la technique en se reportant à la description dé- taillée et aux dessins annexés qui représentent sous forme d'exemples illustratifs, des modes de réalisations préférés de mise en oeuvre de l'invention. La figure 1 est une vue de devant en élévation du méca- nisme d'ébarbage avant de l'invention. La figure 2 est une vue en coupe selon la ligne IT-Il de la figure 1 du mécanisme d'ébarbage avant. La figure 3 est une vue en perspective d'un brûleur re- présenté en combinaison avec une plaque métallique. La figure 4 est une vue de devant en élévation du mécanis- me arrière d'ébarbage de l'invention. La figure 5 est une vue partielle en coupe selon la lig- ne V-V de la figure 4 du mécanisme d'ébarbage arrière. Les figures 6A à 6F sont des vues schématiques, en plan, montrant de manière séquentielle un cycle de fonctionnement du mécanisme d'ébarbage de l'invention. La figure 7 est une vue en perspective d'un moyen de dé- coupage montrant de quelle manière il découpe la plaque. Un dispositif pour l'ébarbage de l'extrémité d'une plaque métallique comprend un mécanisme d'ébarbage avant 11, représen- té aux figures 1 et 2. Le mécanisme d'ébarbage avant Il com- prend un chariot 12, ayant des roues 13 pouvant rouler sur deux rails horizontaux 14, le chariot comprenant deux éléments laté- raux espacés 12a, 12a et un axe de traverse 12b les reliant. L'axe de traverse est perpendiculaire aux rails 14. Une glis- sière transversale 15 est montée sur l'axe de traverse 12b sur lequel elle glisse, animée par un moteur réversible 16, monté sur la glissière transversale 15. Un cylindre pneumatique 17 est également monté sur la glissière transversale 15 et compor- te un élément piston 17a en forme de L, s'étendant vers le bas en partant de la glissière transversale 15 et associé fonction- nellement avec elle. Un brûleur 18 est monté sur une partie horizontale 17b de l'élément piston 17a. Un cylindre pneumatique 19 est monté sur la partie cen- trale de l'axe de traverse 12b à l'aide de bras 20. Un contac- teur 21 en forme générale de C, est monté pivotant sur des -4- bras 22, eux-mêmes fixés sur l'axe de traverse 12b, une extré- mité du contacteur 21 étant relié à un axe de piston 19a du cylindre 19. Un moteur 23 est monté sur l'un des éléments la- téraux 12a pour entraîner les roues 13. - En se référant à la figure 3, le brûleur 18 comprend une buse 18a, de forme trapézoïdale, présentant un orifice 18b, sous la forme d'une ouverture pratiquée dans la face sup8rieu- re plate de la buse 18a, l'orifice 18b faisant un angle avec le corps du brûleur 18. Le brûleur est alimenté par un mélan- ge de gaz combustible, tel que du gaz de coke, et d'oxygène. L'oxygène est-alimenté en quantité telle qu'un courant soit dirigé contre la plaque d'acier 45, en même temps que la flam- me, comme il sera décrit ci-après, plus complètement. Le dispositif d'ébarbage comprend également un mécanisme d'ébarbage arrière 25 représenté aux figures 4 et 5. Ce méca- nisme d'ébarbage arrière 25 comprend un chariot 26, ayant des roues 27 pouvant rouler sur les deux rails horizontaux 14 et comprenant deux éléments latéraux espacés 26a, 26a et un axe de traverse 26b les reliant. L'axe de traverse 26b est perpen- diculaire aux rails 14. Une glissière transversale 28 est montée sur l'axe de traverse 26b sur lequel elle glisse, ani- mée par un moteur réversible 29 monté sur la glissière trans- versale 28. Un cylindre pneumatique 30 est également monté sur la glissière transversale 28 et comporte un élément piston 30a, en forme de L, s'étendant vers le bas en partant de la glissière 28 et associé fonctionnellement avec elle. Un brû- leur 31 est monté sur une partie horizontale 30b de l'élément piston 30a. Le brûleur 31 est de construction identique à cel- le de l'élément 18. Un cylindre pneumatique 33 est monté sur la partie centrale de l'axe de traverse 26b à l'aide de bras 34, le cylindre 33 étant maintenu pivotant par les bras 34. Un contacteur 35 ayant une tête arrondie, est fixé sur l'ex- trémité libre d'un axe de piston 33a du cylindre hydraulique 33.- Deux éléments de liaison 36 sont reliés de manière pivo- tante par chacune de leurs extrémités du contacteur 35 et à des bras 37, eux-mêmes fixés sur l'axe de traverse 26b. Un palpeur 38, en forme de levier, est monté pivotant, par l'intermédiaire de ses extrémités opposées sur des bras 39, eux-mêmes fixés sur l'axe de traverse 26b. Un cylindre - 5 - pneumatique 40 est monté pivotant sur l'axe de traverse 26b par des bras 41, et un axe de piston 40a du cylindre 40 est relié de manière pivotante à une extrémité 38a du palpeur 38. L'autre extrémité 38b de ce dernier a la même direction que celle du mouvement de la plaque d'acier 45. Un interrupteur- butée 42 est monté sur le chariot 26 et comprend un tâteur 42a pouvant être en contact avec l'extrémité 38a du palpeur 38. Un moteur 43 est monté sur l'un des éléments latéraux 26a pour entraîner les roues 27. La plaque d'acier 45, une fois découpée au gaz à une longueur prédéterminée, passe sur des rouleaux 46, dans le sens des rails 14. Le mécanisme d'ébarbage avant 11 est d'abord placé dans une position prédéterminée,prêt à fonctionner, comme il sera décrit plus complètement ci-après. Une fois découpée au gaz, la plaque d'acier 45 passe sur les rouleaux 46 et son extré- mité avant vient en contact avec le contacteur 21 en position de fonctionnement, représentée au mieux sur la figure 2, de sorte que le mécanisme d'ébarbage avant Il est entraîné par le mouvement de la plaque 45. Au moment du contact de l'extré- Mit' avant de la plaque 45 avec le contacteur 21 le brûleur i8 est situé en dessous de cette extrémité avant. Pendant la course vers l'avant du mécanisme d'ébarbage avant 11, la glis- sière transversale 15, sous l'action du moteur 16 glisse le long de l'axe de traverse 12b; ainsi le brûleur 18 se dé- place le long de l'extrémité avant de la plaque 45 en envoyant 1a fl]ame et 'oxygîne sortant de l'orifice 18a, contre la barbe 45a formée sur le bord inférieur de l'extrémité avant, pour fondre la barbe et l'enlever par soufflage. Ainsi, le br]ûeur 18 sert à ébarber l'extrémité découpée au gaz de la plaque 45. Quand le brûleur 18 a terminé son mouvement le long de 'extrémité le long de l'extrémité avant de la plaque 45 et l'ébarbage d'un bord à l'autre de celle-ci, il s'arrête d'envoyer la flamare et le courant d'oxygène, le cylindre pneu- nratique 19 est cor-.andé pour abaisser l'axe de piston 19a pour faire pivoter le contacteur 21 dans le sens contraire des -6- aiguilles d'une montre (figure 2); le contacteur 21 se trou- ve déconnecté de l'extrémité avant de la plaque 45 pour permet- tre à celle-ci de dépasser le mécanisme d'ébarbage avant 11, avant d'avancer sur les rouleaux 46. Une fois terminée l'opé- ration d'ébarbage par le brûleur 18, la glissière transversa- le 15 est ramenée, sous l'action du moteur réversible 16, à sa position initiale; après quoi le moteur 16 est arrêté. Lorsque le contacteur 21 n'est plus en contact avec l'extrémi- té de la plaque 45, le moteur 23 est mis en.route pour entrai- ner les roues 13 à ramener le mécanisme d'ébarbage avant 11 à la position "prêt à fonctionner"; le cylindre pneumatique 19 soulève l'axe de piston 19a pour faire pivoter le contac- teur 21 dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à sa position de fonctionnement, comme représenté à la figure 2. Alors une autre plaque découpée au gaz est amenée par les rouleaux 46 et le processus recommence. La distance entre le brûleur 18 et le bord inférieur de l'extrémité avant de la plaque 45 peut être réglée par le cylindre 17. Le brûleur est rendu mobile en avant et en s'écartant du bord inférieur de l'extrémité de la plaque, par le cylindre 17. Pendant l'élimi- nation de la barbe, le corps du brûleur est maintenu contre et déplacé le long du bord inférieur sous une charge prédéter- minée. Les opérations coordonnées ci-dessus du moteur 16 pour la glissière transversale 15, le brûleur 18, le cylindre 19 pour le fonctionnement du contacteur 21 et le moteur 23 pour les roues 13 sont contrôlées par des moyens de détections ap- *propriés tels que des interrupteurs-butées (non représentés). Sur la figure 3, le brûleur 18 se déplace le long du bord inférieur de l'extrémité avant de la plaque 45, par exem- ple à une vitesse de 20 à 50 mètres par minute. Le brûleur 18 envoie une flamme et un courant d'oxygène depuis son orifice rectangulaire 18b sur la barbe 45a sur le bord inférieur, de manière que la barbe soit fondue et complètement enlevée- de la plaque 45. Seule la barbe est enlevée de la plaque 45, celle-ci n'étant donc pas affectée par l'opération d'ébarbage. Le mécanisme d'ébarbage arrière 25 est d'abord placé dans une position prédéterminée, prêt à fonctionner, comme il sera décrit plus complètement ci-après. Le contacteur 35 et le -7- palpeur 38 sont d'abord maintenus dans leurs positions hautes, ou d'arrêt, par les cylindres 33 et 40. La plaque 45 découpée au gaz avance sur les rouleaux 46 puis dépasse le mécanisme d'ébarbage arrière 25. Lorsque la plaque 45 a complètement dépassé le mécanisme d'ébarbage arrière 25, le moteur 43 est mis en route pour entraîner les roues 27, de sorte que le mé- canisme d'ébarbage 25 court après la plaque 45, avec une vi- tesse supérieure. Simultanément le cylindre 40 est mis en rou- te pour faire pivoter le palpeur 38 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à sa position basse de fonc- tionnement, comme représenté à la figure 5. A ce moment, l'ex- trémité 38a du palpeur 38 pousse le tâteur 42a de l'interrup- teur-butée 42 vers la gauche (figure 5) pour déclencher l'in- terrupteur 42. Puis le mécanisme d'ébarbage arrière 25 est mis en prise avec la plaque en mouvement par butée de l'extré- mité 38b du palpeur 38 contre la partie arrière de la plaque ; cela fait rebondir le palpeur 38 loin de la partie arriè- re et ouvrir l'interrupteur-butée 42. L'ouverture de l'inter- rupteur-butée 42 déclenche l'action du cylindre 33 qui met en contact le contacteur 35 avec la face supérieure de la plaque , comme représenté à la figure 5. A ce moment le moteur 33 d'entraînement des roues 27 est arrêté et le mécanisme d'ébar- bage arrière 25 est mis en mouvement avec la plaque 45, par l'intermédiaire du contacteur 35. Dans cet état, le brûleur 31 est situé au dessous du bord inférieur de l'extrémité ar- rière de la plaque 45. Pendant le mouvement du mécanisme d'é- barbage arrière 25 avec la plaque 45, la glissière transversa- le 28, sous l'action du moteur réversible 29, glisse le long de l'axe de traverse 26b, de sorte que le brûleur 31 se dépla- ce le long du bord inférieur de la partie arrière de la plaque pour enlever la barbe 45a formée sur le bord inférieur,com- me décrit ci-dessus pour le brûleur 18. A la fin du mouvement du brûleur nécessaire pour l'ébarbage complet du bord arrière, le brûleur 31 s'arrête d'envoyer la flamme et le courant d'oxy- gène et le cylindre 33 fait rétracter l'axe de piston 33a sup- primant ainsi le contact du contacteur 35 avec la face supé- rieure de la plaque 45; celle-ci entraînée par les rouleaux 46 dépasse ensuite le mécanisme d'ébarbage arrière 25. Lors- que l'opération d'ébarbage par le brûleur est terminée, la - 8- glissière transversale 28 est ramenée à sa position initiale par le moteur réversible 29, qui est ensuite arrêté. Lorsque la plaque ébarbée 45 a dépassé le mécanisme d'ébarbage arriè- re 25, les roues 27, sous l'action du moteur réversible 43, ramènent le mécanisme d'ébarbage arrière 25 dans sa position "prêt à fonctionner". Lorsque le contacteur 35 est amené en contact avec la plaque pour suivre son mouvement, le cylindre fait pivoter le palpeur 38 dans le sens des aiguilles d'une montre (figure 5) jusqu'à sa position haute ou d'arrêt. Une autre plaque découpée au gaz est avancée par les rouleaux 46 et le processus recommence. La distance entre le brûleur 31 et le bord inférieur de l'extrémité arrière de la plaque peut être. réglée par le cylindre 30, comme décrit ci-des- sus pour le brûleur 18. Les opérations coordonnées ci-dessus pour le moteur 43 d'entraînement des roues 27, le cylindre hydraulique 33 pour le contacteur 35, le cylindre 40 pour le palpeur 38, le brû- leur 31 et le moteur 29 pour la glissière transversale 28 sont contrôlées par des.interrupteurs-butées 42 et autres, moyens de détections associés (non représentés). Le fonctionnement du dispositif d'ébarbage d'extrémité selon l'invention sera décrit en se référant aux figures 6A à 6F. Sur la figure 6A, un appareil de découpage 50 et les mécanismes d'ébarbage avant et arrière il et 25 sont d'abord- placés dans leurs positions respectives prédéterminées "prêt à fonctionner" A, B et C. Une plaque 45b d'acier est avancée en continu, à une vitesse de 0,7 à 1,5 m par minute, par des rouleaux (non représentés), vers la droite le long de deux rails 14 (figure 6A). Une longueur de plaque 45b est avancée au delà de la position A "prêt à fonctionner", o est situé l'appareil de découpage 50 sur une longueur prédéterminée. Alors, l'appareil de découpage se déplace avec la plaque 45b et commence le découpage de la longueur choisie de la plaque 45b, à partir de l'extrémité déjà passée, pour obtenir une plaque ou un segment 45. L'appareil de découpage 50 comprend deux torches de découpage 50a, 50a. Ces torches sont d'abord placées sur les bords opposés de la plaque 45b (figure 6A) et se déplacent l'une vers l'autre pour effectuer le découpage -9- (figures 6B et 7). La plaque 45 ainsi découpée est avancée par des rouleaux (non représentés) à une vitesse supérieure à celle d'amenée de la plaque 45b. La vitesse d'avancée de la plaque 45 est par exemple de 2 à 4 mètres par minute. Cela permet que la plaque 45 découpée au gaz n'interfère avec l'avancée de la plaque 45b. Alors la plaque 45 découpée au gaz passe par la position "prêt à fonctionner" B et, comme représenté à la figure 6C, I0 l'extrémité avant de la plaque atteint la position "prêt à fonctionner" C, o est situé le mécanisme d'ébarbage avant 11. Avant l'arrivée de l'extrémité avant a la position C, le mé- canisine d'ébarbage arrière 25 court après la plaque 45 et bien- tôt entre en contact avec elle à la position D, comme repré- senté à la figure 6D. Il en résulte que les mécanismes d'ébar- bage avant 11 et arrière 25 se déplacent avec la plaque 45, par l'intermédiaire de leurs contacteurs respectifs 21 et 35. Pendant ce mouvement, les glissières transversales 15 et 28 se déplacent perpendiculairement à l'axe longitudinal de la plaque 45 à une vitesse de 10 à 50 mètres par minutes selon la teimperature de la plaque (figure 6D) : ainsi les brûleurs 18 et 31 se déplacent le long des bords inférieurs des extrémités avant et arrière de la plaque 45, respectivement, pour enlever leurs barbes (figure 6E).o Une fois l'ébarbage terminé, les mé- canismes d'ébarbage avant Il et arrière 25 sont ramenés à leurs positions respectives C et B "prat à fonctionner" pour atten- dre la plaque suivante 45 et lui enlever ses barbeso Lorsque l'appareil de découpage 50 a découpé la plaque précédente 45, il est ramené à sa position A "prêt à fonctionner",' comme re- présenté à la figure 6C puis découpe la plaque 45 suivante. Ainsi la plaque 45b, alimentée en continu, est découpée par l'appareil de découpage 50 à une longueur prédéterminée, et les plaques 45 ainsi découpées sont ébarbées à leurs extré- mités à l'aide des mécanismes d'ébarbage avant 11 et arrière 25. Le dispositif d'ébarbage d'extrémités selon l'invention vient d'être spécifiquement décrit mais l'invention ne doit pas être limitée à cette description. Par exemple, la plaque d-coupée au gaz peut être avancée à une vitesse supérieure - 10 - puis arrêtée. Alors les extrémités avant et arrière de la pla- que 45 sont ébarbées par les mécanismes d'ébarbages avant il et arrière 25, tandis que la plaque 45 est arrêtée. Dans ce cas, les mécanismes d'ébarbages 11 et 25 sont arrêtés au ni- veau des extrémités de la plaque découpée au gaz, à l'aide de palpeurs ou analogues, Ceci évite de recourir à des contacteurs 21 et 35. Dans le mode de réalisation représenté, les barbes sur les bords inférieurs des extrémités de la plaque sont eàlevées, mais les brûleurs 18 et 31 peuvent être disposés de sorte que les barbes sur les bords supérieurs soient enlevées par les brûleurs. De plus, un autre brûleur peut être monté sur l'élé- ment piston 17a (30a), de manière opposée au brûleur 18 (31), pour enlever simultanémentles barbes sur les bords supérieurs et inférieurs de l'extrémité de la plaque. Bien que la barbe produite sur le-bord supérieur soit bien plus petite en quan- tité que celle sur le bord inférieur, il est souhaitable d'en- lever celle sur le bord supérieur, en particulier lorsqu'on veut obtenir un produit final de haute qualité. En outre, lorsque les mécanismes d'ébarbage avant et ar- rière 11 et 25 sont utilisés dans le mode de réalisation illus- * tré, on peut utiliser seulement l'un d'eux selon les circons- tances. De plus, la plaque d'acier continue 45b peut être décou- pée sur une longueur prédéterminée de la plaque 45, en utili- sant un procédé de découpage à l'arc au plasma. Par ailleurs, dans Le mode de réalisation représenté,les mécanismes d'ébarbage avant et arrière se déplacent ensemble avec la plaque découpée au gaz, par l'iitermédiaire des contac- teurs respectifs. Cependant cette opération peut être effec- tuée sans contacteur. Par exemple, la vitesse du mouvement de la plaque découpée au gaz est palpée électriquement par des rouleaux palpeurs et un générateur de vibrations, de sorte que les moteurs d'entraînement 23 et 43 des mécanismes d'ébar- bage avant et arrière sont synchronisés avec le mouvement de la plaque. - il - REVENDICATIONS 1/ Dispositif d'ébarbage d'une barbe formée sur une ex- trémité d'une portion de plaque (45) qui a été découpée à par- tir d'une plaque métallique continue par fusion d'une portion délimitée de celle-ci, le dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend: (a) des moyens Il'avancée de la portion de plaque; et (b) un mécanisme d'ébarbage comprenant un chariot mobile (12) le long de la trajectoire de la portion de plaque (45), et un brûileur (18).monté sur ce chariot (12) et mobile le long de l'extrémité de la portion de plaque (45) pour lui enlever la barbe. 2/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 1, carac- térisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de déplacement dudit mécanisme d'ébarbage, en synchronisme avec la portion de plaque (45). 3/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 2, carac- térisé en ce que les moyens de déplacement comprennent un con- tacteur (21) monté sur ledit chariot (12) et pouvant être en contact avec la portion de plaque. 4/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 3, carac- térisé en ce qu'un axe de traverse (12b) est monté sur ledit chariot (12) et s'étend perpendiculairement à la trajectoire de la portion de plaque (45), une glissière transversale (15) et verticale étant montée coulissante sur ledit axe de traver- se, et ledit brûleur (18) étant monté sur l'extrémité inférieu- re de ladite glissière transversale, de sorte que le braleur (18) soit situé en dessous du bord inférieur de l'extrémité de la portion de plaque (45), lorsque ledit contacteur est en contact avec la portion de plaque. / Dispositif d'ébarbage selon la revendication 3, carac- térisé en ce que ledit mécanisme d'ébarbage est un-mécanisme d'ébarbage avant (11) pour enlever la barbe sur l'extrémité avant de la portion de plaque (45). 6/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 5, carac- térisé en ce que ledit contacteur (21) comprend un élément de forme générale en C, monté pivotant sur le chariot (12), le contacteur pouvant être en contact avec l'extrémité avant de la portion de plaque (45). - 12 - 7/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 5, carac- térisé en ce qu'il comprend en outre un mécanisme d'ébarbage arrière (25) pour enlever la barbe sur l'extrémité arrière de la portion de plaque (45) , ledit mécanisme d'ébarbage arrière (25) comprenant un chariot (26) mobile le long de la trajec- toire de la portion de plaque, un palpeur (38J. monté sur ledit chariot pour être en contact avec la portion de plaque, et un brûleur (31) monté sur ledit chariot (26) et mobile le long de l'extrémité arrière de la portion de plaque pour lui en enlever la barbe, pendant que le contacteur (38) est en con- tact avec la portion de plaque (45). 8/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 7, carac-- térisé en ce que ledit contacteur (38) dudit mécanisme d'ébar- bage arrière (25) peut être en contact avec la face supérieu- re de la portion de plaque. 9/ Dispositif d'ébarbage selon la revendication 7, carac- térisé en ce qu'un palpeur (38) est monté sur ledit chariot (26) dudit mécanisme d'ébarbage arrière, ledit palpeur (38) pouvant être en contact avec l'extrémité arrière de la portion de plaque (45) pour pouvoir mettre en contact le contacteur (35) avec la portion de plaque par des moyens d'entraînement. / Procédé de découpage d'une plaque métallique continue et d'ébarbage de l'extrémité de la plaque découpée (45), ca- ractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: a) découpage d'une portion de plaque à partir d'une pla- que métallique continue et en mouvement par fusion d'une por- tion délimitée de celle-ci à l'aide de moyens de découpage, avec formation d'une barbe à l'extrémité de la portion de pla- que, b) avancée de ladite portion de plaque le long d'une trajectoire prédéterminée, c) fusion et enlèvement de la barbe de l'extrémité de la portion de la plaque à l'aide d'un brûleur mobile le long de cette extrémité, pendant que la portion de plaque est amenée. 11/ Procédé selon la revendication 10 de découpage d'une plaque métallique continue, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: a) découpage d'une portion de plaque à partir d'une pla- que métallique continue et en mouvement par fusion d'une - 13 - portion délimitée de celle-ci à l'aide de moyens de découpage, avec formation d'une barbe à l'extrémité de la portion de pla- que, b) avancée de ladite portion de plaque le long d'une tra- jectoire prédéterminée et arrêt de ladite portion de plaque dans une position prédéterminée, c) fusion et enlèvement de la barbe de l'extrémité de la portion de plaque à l'aide d'un brûleur mobile le long de cet- te extrémité, et d) nouvelle avancée de ladite portion de plaque. 12/ Procédé selon l'une des revendications 10 et 11, ca- ractérisé en ce que les barbes sur les deux extrémités de la portion de plaque sont simultanément fondues et enlevées. 13/ Procédé d'ébarbage d'une barbe formée sur une extré- mité d'une portion de plaque qui a été découpée à partir d'une plaque métallique continue par fusion d'une portion délimitée de celle-ci, procédé caractérisé en ce qu'il comprend la fusion et l'enlèvement de la barbe de l'extrémité de la portion de plaque par une flamme à haute température et un courant de gaz sortant d'un brûleur mobile le long de la barbe, ledit brûleur ayant une buse qui présente une face plate dans laquelle est Z.ormé un orifice pour l'envoi de la flamme et de ce gaz. DEPOSANT: NIPPON SPENG CO., LTDo MAPDATAIRE: Cabinet Michèl LAURENT