La présente invention concerne une machine à mouler des jambons sous vide. Il est maintenant bien admis que le jambon moulé doit être débarassé de toutes bulles d'air qui oxyderaient la viande en y provoquant des taches grises ou noirâtres. Ce dégazage doit être effectué avant la cuisson des jambons. Par ailleurs, le chargement des moules avec les morceaux de viande malaxés se fait encore généralement à la main. Or il est bien évident que le dégazage n'est efficace que si le chargement du moule a été correctement effectué, les morceaux étant bien serrés. Le moulage est donc une opération longue et coûteuse en main d'oeuvre. En conséquence, un objet de la présente invention consiste à prévoir une machine permettant de mouler automatiquement les jambons. Un autre objet de la présente invention consiste à prévoir une machine permettant le dégazage du jambon au moment du moulage, ce qui a pour effet de supprimer ltopération de dégazage classique dans une cloche séparée. Suivant une caractéristique de la présente invention, il est prévu une machine à mouler des jambons sous vide comportant un mandrin dont la forme extérieure correspond pratiquement à la forme intérieure d'un moule à jambon, ledit mandrin étant traversé verticalement par un cylindre creux débouchant en haut et en bas, la partie haute du cylindre creux étant reliée à la sortie d'une alimentation en morceaux de viande et étant soumis à un certain vide par des canalisations latérales, un moule à jambon étant, pour le remplissage enfile' par le bas sur ledit mandrin jusqu'à ce que son fond vienne en contact avec le fond du mandrin, un joint d'étanchéité étant prévu entre le bord supérieur du moule et la surface extérieure du mandrin, les morceaux de viande descendant, au cours du remplissage, par le cylindre creux dans le moule en le faisant desceddreparrapport au mandrin jusqu'à ce qu'il soit rempli. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'alimentation en morceaux de viande sont constitués par une vis entratnée par un moteur et alimentée par une trémie. Suivant une autre caractéristique, au fond dudit mandrin, débouchent des canalisations sous vide assurant le collage du moule au mandrin au début du remplissage du moule. Suivant une autre caractéristique, le fond du mandrin comporte au moins partiellement, autour de l'ouverture dudit cylindre creux, une double paroi à l'intérieur de laquelle peuvent se mouvoir des lames coupantes qui sont effacées au cours du remplissage d'un moule et obturent la sortie dudit cylindre creux entre deux remplissages. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparattront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: la Fig. 1 est une vue schématique en coupe verticale d'une machine à mouler, suivant l'invention, le remplissage d'un moule étant en cours, la Fig. 2 est une vue en coupe, à plus grande échelle, du fond du mandrin de la machine muni d'un dispositif à lames, la Fig. 3 est une vue de dessus du dispositif à lame de la Fig. 2, la Fig. 4 est une vue en coupe du dispositif à joint d'étanchéité monté entre un moule et le mandrin, comme le montre la Fig. 1, et la Fig. 5 est une schématique en coupe du support de moule pendant son remplissage. La machine à mouler de la Fig. 1 comprend une vis d'archimède 1 montée dans un carter cylindrique 2 et entraSnée par un moteur électrique 3. Le carter 2 présente une ouverture 4 au-dessus de laquelle est montée une trémie 5. L'axe de l'ensemble de la vis 1 et du moteur 3 est oblique pour pouvoir positionner efficacement la trémie 5. A sa partie inférieure, l'axe de la vis 1 repose sur une butée 6. Au-dessous de la butée 6, le carter cylindrique 2 est coudé pour déboucher par une bride 7 à axe vertical. Par ailleurs, la machine à mouler comprend encore un mandrin 8 dont la forme générale extérieure correspond à la forme générale intérieure d'un moule à jambon 9. Comme le montre la Fig. 1, le moule 9 repose sur un plateau support 10 et est enfilé par le bas sur le mandrin 8. Plus précisément le fond du mandrin 8 comprend une plaque inférieure il et une plaque supérieure 12 qui sont rendues solidaires par des vis 13. Au centre du mandrin 8 est prévu un cylindre 14 qui, à sa partie inférieure, débouche dans une ouverture 15 prévue dans la plaque 12 et, à sa partie supérieure, est muni d'une bride 16 raccordée à la bride 7 de 2. Au-dessous de l'ouverture 15 de la plaque 12, la plaque 11 présente également une ouverture de meme diamètre. Dans les régions 17 et 18, comme le montrent mieux les Figs. 2 et 3, les plaques 11 et 12 laissent entre elles deux espaces qui sont respectivement occupés par des-lames coupantes 19 et 20. Les talons 21 et 22 des lames 19 et 20 forment des pistons entre les plaques 11 et 12, les chambres 23 et 24 existant derrière les talons 21 et 22 étant reliées par des tubulures 25 et 26 traversant la plaque 12 à une dispositif de commande pneumatique capable de mettre les chambres 23 et 24 sous pression pour faire avancer les talons 21 et 22 et les couteaux 19 et 20 pour qu'ils obturent l'ouverture 15 ou d'y créer un vide relatif afin de les faire s'effacer dans leurs logements 17 et 18. Deux tubulures 27 et 28 débouchent encore à travers le fond 11-12 du mandrin; elles sont reliées à une pompe à vide, non montrée. Deux autres tubulures 29 et 30 débouchent dans le cylindre 14, légèrement audessous de la bride 16; elles sont reliées à une pompe à vide, non montrée. Tout autour du mandrin 8, au-dessus du bord supérieur 31 d'un moule 9, est prévu un joint d'étanchéité 32 qui est montré, à titre d'exemple, en détail à la Fig. 4. Te joint 32 est formé d'un tore métallique à section générale rectangulaire qui est muni, à sa base, d'un coussin de matière relativement plastique 33. En regard de la paroi du mandrin 8, est prévue une gorge 34 dans laquelle se loge une rondelle 35 de grand diamètre dont la partie débordant hors de la gorge 34 est appuyée contre la paroi de 8. De plus, de place en place, le joint comporte en regard de la paroi de 8 des logements 36 sensiblement hémisphériques dans laquelles se logent des billes de guidage 37. Le joint 32 est prévu pour fonctionner comme suit. Il est descendu autour de 8 pour venir par sa partie 33 en contact avec le bord 31 d'un moule 9 prévu pour être rempli. Le bord intérieur de la rondelle 35 frotte contre la paroi de 8. Les billes 37 servent à guider le mouvement de descente (ou après le remplissage, de remontée du joint 32). Quand on établit un certain vide entre 8 et 9, comme on le verra dans la suite, au moyen des tubulures 27 et 28, la partie plastique 33 est plaquée contre le bord 31 en assurant une première étanchéité et la rondelle 35 est plaquée contre le fond de 34 établissant une seconde étanchéité. Pour aider au placage de 33 nez sur 31, l'opérateur peut évidemment appuyer sur le joint 32. Le support 10 du moule 9 repose sur la tige d'un piston de tube amortisseur ou dash pot montré en détail à la Fig. 5. la tige 38 solidaire du plateau 10 est montée sur le piston 39 qui coulisse dans le tube 40 pourvu d'ouvertures 41 de petit diamètre, les diamètres décroissant vers le bas, et d'un clapet 42. Quand le poids du moule supporté par 10 augmente, le piston descend en vidant l'air du tube 40 à travers des trous de plus en plus petits ce qui freine le mouvement. Par ailleurs, pour remonter le plateau 10, il suffit de le soulever légèrement pour décoller le clapet 42 et le piston 39 ne crée plus de résistance. On va maintenant décrire le fonctionnement général de la machine à mouler suivant l'invention, en se référant à nouveau à la Fig. 1. Un moule est placé sur le plateau 10, puis remonter de manière qu'il coiffe, par dessous, le mandrin 8. Le joint 32 est descendu autour de 8, puis appliquer sur le bord 31 de 9. On déverse des morceaux de viande dans la trémie 5 et on met en route le moteur 3 qui actionne la vis 1 laquelle entraîne les morceaux de viande vers l'intérieur du cylindre 14, lesdits morceaux étant alors légèrement comprimés de manière à former une masse relativement compacte. Avec un léger retard sur la mise en route du moteur 3, on actionne les pompes à vide qui sont reliées aux tubulures 27 à 30.Il en résulte que l'air du cylindre 15 ainsi que celui qui se trouve entre le fond du moule 9 et le fond du mandrin 8 et entre leurs parois latérales, est aspiré. Cette aspiration est efficace dès que les morceaux de viande forment une sorte de bouchon dans le carter 2.au-dessus de 6. Ensuité, la vis continue à faire descendre les morceaux de viande qui remplissent le cylindre 14, puis appuient sur-le fond de 9 et se répartissent sous le fond de 9, c'est à dire sous la plaque 11. Il faut noter qu'au passage devant les tubulures 29 et 30 les bulles d'air qui pouvaient être incluses dans la masse de la viande du carter 2 ont été aspirées si bien que la viande qui pénètre dans le moule 9 est débarrassée de ces bulles. Par ailleurs, comme l'air du fond du moule a été aspiré par 27 et 28, il n'y a aucun risque de réinsertion de bulles d'air de c8té, La pression de la viande entrant dans 9 et son poids font descendre le plateau 10 qui est maintenu par l'ensemble 39-40. Une fois le moule 9 descendu jusqu'à un repère indiquant qu'il est rempli, on arrête le moteur 3, on actionne les lames coupantes 19 et 20 par une mise sous pression dans 25 et 26, ce qui permet de couper la colonne de viande au ras du fond 11, et on retire complètement le moule 9 plein.Ensuite, on installe un nouveau moule vide sur le plateau 10 et le processus peut reprendre. Toutefois, dans ce cas, on commence par couper la pression dans 25 et 26 avant de remettre le moteur 3 en marche. Les lames 19 et 20 s'effacent.La viande peut continuer à descendre. Il faut encore noter que les pompes faisant le vide dans 27 et 28 doivent être arrêtées dès que l'on retire un moule et ne doivent pas étre reeise en fonction avant d'avoir remonté jusqu'en haut un moule sur le mandrin 8. A noter que quand on prévoit une couche de couenne en feuille dans le fond d'un moule, des picots peuvent être prévus à la base du mandrin 8 pour éviter que la couche de couenne ne se déplace au cours du moulage. Si il est prévu une couche le long des parois latérales du moule, des tiges de maintien peuvent être prévues pour maintenir cette couche. Bien que les principes de la présente invention aient été décrits ci dessus en relation avec un exemple particulier de réalisation3 il faut comprendre que ladite description n'a été faite qu'à titre d'exemple et ne limite pas la portée de l'invention. REVENDICATIONS 7) Machine à mouler des jambons sous vide, caractérisée en ce qu'il comprend un mandrin dont la forme extérieure correspond pratiquement à la forme intérieure d'un moule à Jambon, ledit mandrin étant traversé verticalement par un cylindre creux'débouchant en haut et en bas, la partie haute du cylindre creux étant reliée à la sortie d'une alimentation en morceaux de viande et étant soumis à un certain vide par des canalisations latérales, un moule à jambon étan, pour le remplissage enfilé par le bas sur ledit mandrin jusqu'à ce que son fond vienne en contact avec le fond du mandrin, un joint d'étanchéité étant prévu entre le bord supérieur du moule et la surface extérieure du mandrin, les morceaux de viande descendant, au cours du remplissage, par le cylindre creux dans le moule en le faisant descendre par rapport au mandrin jusqu'à ce qu'il soit rempli. 2) Machine suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'alimentation en morceaux de viande sont constitués par une vis entraînée par un moteur et alimentée par une trémie. 3) Machine suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'au fond dudit mandrin, débouchent des canalisations sous vide assurant le collage du moule du mandrin au début du remplissage du moule. 4) Machine suivant une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce le fond du mandrin comporte au moins partiellement, autour de l'ouverture dudit cylindre creux, une double paroi à l'intérieur de laquelle peuvent se mouvoir des lames coupantes qui sont effacées au cours du remplissage d'un moule et obturent la sortie dudit cylindre entre deux remplissages.