i 2112292 La présente invention est relative au problème consistant à bord d'un véhicule automobile à empêcher la réflexion de la lumière sur le pare-brise et vers les yeux d'un conducteur du véhicule. La lumière émise par les instruments du tableau de bord d'un véhi-5 cule automobile, dans les véhicules modernes comportant un pare-brise incliné est réfléchie par le pare-brise vers l'oeil du conducteur. La réflexion de la lumière émise sur le tableau de bord, vers les yeux du conducteur, est généralement empêchée par un prolongement ou visière du tableau de bord s'étendant vers l'arrière, ou en disposant les instruments au fond d'un cylin-10 dre relativement profond, ou encore en choisissant l'angle que font les faces des instruments par rapport à la verticale, ou encore au moyen d'une combinaison de l'un quelconque de ces procédés. Tous ces procédés imposent des limitations à la liberté des stylistes dans leur choix et peut imposer les positions relatives de certains organes 15 d'un véhicule dans l'habitacle des passagers. Par exemple, le volant d'une colonne de direction de sécurité pouvant s'écraser axialement doit se trouver à une certaine distance du tableau de bord. Si le tableau de bord comporte une visière s'étendant vers l'arrière, le volant doit alors se trouver à une certaine distance de cette visière. Ceci signifie que le volant doit être dis-20 posé plus loin du tableau que cela ne serait le cas si la visière s'étendant vers l'arrière, nécessaire pour empêcher la réflexion de la lumière émanant du tableau de bord dans le pare-brise, était supprimée. L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient et elle a pour objet un dispositif permettant d'éviter la réflexion sur le pare-brise de toute 25 lumière, par exemple de celle d'un appareil du tableau de bord, vers les yeux du conducteur lorsque ce dernier regarde la route vers l'avant, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu'il est constitué par un jeu de lames qui sont disposées entre le pare-brise et la lumière, et dont les plans sont à peu près parallèles à la ligne-de vision du conducteur en direction de la source 30 lumineuse. Il est habituellement prévu plusieurs instruments comportant chacun une source lumineuse et des lames sont disposées devant chacun des instruments . D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la 35 description qui va suivre faite en se référant au dessin annexé donné unique 71 30938 2 2112292 ment à titre d'exemple et dans lequel la Fig. ^.sL. un>_ v schématique en coupe longitudinale d'une partie d'un véhicule automobile munie d'un dispositif suivant l'invention. On voit sur ce dessin une portion d'un habitacle pour passagers d'un véhicule. Le véhicule comporte un plancher 1, un tableau de bord 3, un pare-brise 5 et une colonne de direction de sécurité 7. Le tableau de bord 3 comporte de la façon habituelle un rembourrage en vue d'assurer la sécurité. La colonne de direction 7 peut habituellement absorber l'énergie dans le cas où le volant 9 est soumis à un choc important. Un tableau comprenant un compteur de vitesse, des jauges de combustibles et de température, un compte-tours et autres instruments est monté dans le tableau de bord 3. Les instruments peuvent être éclairés pour la conduite de nuit, par des sources lumineuses adaptées sur le tableau de bord. La zone dans laquelle peuvent se trouver les yeux d'un conducteur de taille moyenne est désignée par la référence 11. Un rayon lumineux 13 provenant du bord inférieur du tableau de bord et un rayon lumineux 15 provenant du bord supérieur du tableau, seraient, sans le dispositif suivant l'invention, réfléchis par le pare-brise 5 dans l'oeil du conducteur lorsque celui-ci regarde la route devant lui. Cette réflexion sur le pare-brise est habituellement empêchée au moyen d'un prolongement du bord supérieur du tableau de bord 3 appelé "visière". Une telle visière est représentée en traits mixtes en 17. La visière 17 pose des problèmes de rembourrage dans l'habitacle des passagers et peut gêner le raccourcissement de la colonne de direction 7 en cas d'accident. L'invention permet de supprimer la visière 17. Pour empêcher toute réflexion de la lumière du.tableau de bord sur le pare-brise, des lames 19 sont disposées entre le pare-brise et chaque instrument du tableau de bord. Les plans des lames sont approximativement parallèles avec le rayon visuel 21 dirigé vers le tableau 3. Il est préférable, bien que non essentiel, que les lames soient réglables de façon que les plans de ces lames puissent être déplacés dans le sens de leur rapprochement ou de leur êloignement de la ligne de vision 21 dû conducteur. Le rôle des lames est d'agir à la façon d'un store vénitien : comme on peut le voir les lames les plus basses masquent la rayon lumineux 13 tandis que les lames supérieures masquent le rayon lumineux 15. BAD ORIGINAL 71 30938 3 2112292 REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour véhicule automobile destiné à empêcher la réflexion sur le pare-brise de toute lumière, en provenance d'une source lumineuse, par exemple d'un instrument du tableau de bord, vers les yeux du conducteur lorsqu'il regarde la route en avant, caractérisé en ce qu'un jeu de lames est disposé entre le pare-brise et la source lumineuse, les plans des-dites lames étant à peu près alignés avec la ligne visuelle du conducteur dirigée vers la source lumineuse. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, destiné à plusieurs sources lumineuses, caractérisé en ce qu'il comporte un jeu de lames par source lumineuse. 3 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les lames sont réglables afin de déplacer les plans des lames en les rapprochant ou en les éloignant de l'axe du rayon visuel du conducteur en direction de la ou de chaque source lumineuse. 4 - Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte autant de dispositifs à jeux de lames suivant la revendication 1 que de sources lumineuses disposées devant le conducteur et dont la lumière est susceptible d'être réfléchie vers les yeux du conducteur regardant normalement la route.