La présente invention r ,orA un ositiS-de commande monté sur le tablez de bem; un & ieuie automo- bile et qui sert à commande rsCÇ -rns-balaatiorls de chauffage et/ou d'aération. Ces installations comprennent habituellement des leviers de réglage rotatifs qui émergent dans l'habitacle du véhicule à travers des fentes pratiquées dans l'habillage du tableau de bord ou dans un élément incorporé dans le tableau de bord et dont les extrémités extérieures sont munies de boutons de commande en matière plastique souple ou équivalents. Les boutons de commande se déplacent donc sur un arc de cercle. Lorsque ces boutons ne doivent être que faiblement en saillie dans leur plage totale de réglage dans un but évident de sécurité, le tableau de bord doit être également bombé dans la région de la fente de réglage, sinon les boutons doivent être encastrés dans le tableau de bord. Ces dispositions risquent de donner naissance à des formes peu satisfaisantes au point de vue esthétique. L'invention vise à maintenir un intervalle constant entre le bouton de commande et le tableau de bord, lequel est plan dans le sens de déplacement du bouton de réglage. Suivant l'invention les boutons de commande coulissent dans des' fentes rectilignes au moyen de coulisseaux comportant un point de fixation d'un câble Bowden. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé et donnant à titre explicatif et nullement limitatif une forme de réalisation conforme à l'invention. Sur ce dessin La figure 1 est une vue partielle en perspective de la moitié environ d'un dispositif de commande à deux possibilités de réglage, suivant ltinvention ; et La figure 2 est une vue explosée du dispositif de la figure 1 tourné de 1800 autour de son axe vertical. La platine 1 est destinée à être montée dans le tableau de bord. La platine I présente deux fentes ou boutonnières 2 le long desquelles deux glissoirs 3 sont guidés en translation. Chaque glissoir 3 se compose d'une plaque supérieure 4, qui présente une patte 5 destinée à la fixation du bouton de commande 6, lequel est réalisé en matière plastique souple. Les plaques 4 présentent deux doigts soudés 7 dirigés vers le bas, sur lesquels est emmanché tout drabord un coulisseau supérieur 8 en matière plastique, qui surplombe des deux côtés le bord de la fente 2. Avant ou après le montage des pièces 4 et 6 dans la fente 2, on emmanche sur chacun des doigts 7 un galet de coulisseau 9 en matière plastique et, finalement, sur les deux doigts, un coulisseau inférieur 10 en matière plastique. Les coulisseaux 8 et 10 sont pressés contre la platine 1 par une lame de ressort Il qui est maintenue dans des gorges annulaires des doigts 7. Les fentes 2 présentent sur un côté un élargissement 17 dans lequel l'un des galets 9,peut stengager pour le verrouillage. Une aile 12 de la platine 1 est rabattue verticalement et sert à la fixation dtune lame de ressort 14 qui tend à engager les galets intérieurs 9 des deux glissoirs dans les élargissements des fentes 2. Sur le coulisseau supérieur 8 est venu de moulage un doigt expansible 8a qui, dtune façon connue, permet de fixer un câble Bowden 15 sans aucun autre élément de fixation. Pour la fixation de la gaine 16 du câble, in'est prévu une autre lame de r.essort 17 qui peut se fixer à la platine 1. I1 va de soi que ltinvention nta été décrite ci-dessus qu'à titre explicatif et nullement limitatif et que l9on pourra apporter au mode de réalisation décrit et représenté toutes modifications et variantes sans pour cela sortir du cadre de l'invention qui est défini par les revendications annexées. REVENDICATIONS 10) - Dispositif de commande monté sur le tableau de bord d'un véhicule automobile et destiné aux appareillages de chauffage et/ou d'aération, ledit dispositif, qui comprend un bouton de commande mobile le long de la surface du tableau de bord qui est plane dans le sens de déplacement de ce bouton étant caractérisé en ce que le bouton de commande est prévu sur une patte d'un glissoir qui est guidé dans une fente allongée parallèle à la surface extérieure du tableau de bord, ce glissoir comportant un organe de fixation d'un câble Bowden. 20) - Dispositif suivant. la revendication 1, caractérisé en ce que le glissoir est constitué par une plaque qui supporte ladite patte et qui comporte deux doigts qui traversent ladite fente et sur lesquels sont maintenus deux coulisseaux qui sont appliqués respectivement sur la face supérieure et la face inférieure de l'élément comportant ladite fente et qui surplombent de chaque côté les bords latéraux de la fente. 30) - Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que des galets de glissement sont montés sur lesdits doigts et intercalés entre les deux coulisseaux à l'intérieur de la fente. 40) - Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les coulisseaux sont appliqués contre l'élément comportant ladite fente au moyen d'une lame de ressort qui est fixée à des gorges annulaires desdits doigts. 5 ) - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé par un élargissement de ladite fente, dans lequel l'un desdits galets peut être engagé au moyen d'une lame de ressort qui exerce son action sur le glissoir dans une direction transversale à celle de son déplacement.