La présente invention est relative à des mécanismes de verrouillage libérables pour des câbles, des fils métalliques,, des cordes, des tiges, etc (tous ces éléments étant dénommés ci-après "cordes") et elle concerne en particulier un mécanisme qui, après 5 avoir été libéré, peut être utilisé pour actionner une corde de déclenchement de parachute. - • Comme il est bien connu, les parachutes ont été ouverts sous l'effet de-1'actionnement d*une large variété de mécanismes et, probablement ,1e système le plus courant qui ait été adopté 10 est celui de l'anneau en D qui est saisi par le porteur du parachute et qui, lorsqu'il es'tyÉiré par celui-ci, retire une ou plusieurs épingles ou chevilles qui sont normalement.prévues'pour maintenir le paquet du parachute à l'état fermé, avec pour résultat que ce paquet est ouvert-et que le parachute est libéré. 15 Un but de la présente invention est d'offrir des moyens • qui équivalent à l'anneau en D dans un paquet de parachute bien connu, mais qui ne peuvent pas être actionnés accidentellement aisément pour libérer un parachute qu'ils commandent. Ainsi, suivant l'invention, on prévoit un mécanisme de 20 verrouillage libérable, convenant en particulier pour une corde de déclenchement de parachute, ce mécanisme comportant une. première pièce avec une première partie tubulaire dans laque.lle une seconde partie tubulaire d'une seconde pièce est logée à coulisse-ment, la première pièce étafit destinée à être couplée à une corde 25 s'étendant à travers ladite seconde partie tubulaire, un levier étant couplé à pivotement à ladite première pièce et pouvant être déplacé vers lesdites première.' et seconde parties tubulaires, ledit levier portant à pivotement une butée ramenée vers une position dans laquelle une première pièce de butée engage ladite pre-30 mière partie tubulaire tandis qu'une seconde pièce de butée engage ladite seconde partie tubulaire, de telle sorte -qu'un déplacemert relatif des première et seconde parties tubulaires dans au moins une direction suivant leurs axes longitudinaux est normalemen^em-péché, un déplacement dudit levier à partir d'une position inacti-35 ve dans un sens dirigé vers lesdites parties cylindriques jusqu'à une position active provoquant un déplacement angulaire de la butée et le dégagement de ladite butée par rapport à ladite seconde partie tubulaire, en permettant par conséquent la réalisation d'un 69 18583 2010275 déplacement axial entre lesdites première et seconde parties- tu-bulaires et entre les première et seconde pièces. Suivant une caractéristique de l'invention, des moyens s'ajoutant aux moyens prévus pour rappeler l'arrêt en contact 5 avec les parties tubulaires, peuvent être prévus pour rappeler le levier vers sa position inactive l'écartant des parties tubulaires du mécanisme. Avantageusement, l'arrêt peut être façonné de telle sorte que quand le levier se trouvé dans sa position inactive,la 10 seconde pièce de butée, utilement formée par un appendicë sur une partie d'extrémité libre de la butée, peut engager la seconde partie tubulaire et la première pièce de butée peut être formée par une surface de la butée située parallèlement et en co.ntact avec la première partie tubulaire. 15 Utilement, la première partie tubulaire peut être dotée d'une ouverture que peut traverser ladite seconde pièce de butée et la seconde partie tubulaire peut offrir une gorge périphérique dans laquelle peut s'étendre ladite seconde pièce de butée. Avantageusement, une paire de leviers disposés diamé-20 tralement à l'opposé l'un de l'autre sur le mécanisme ët portant chacun une butée peut' être prévue. ■' - - - D'autres détails et particularités de l'invention res-sortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : 25 La figure 1 est une vue en élévation du mécanisme sui vant la présente invention. ' La figure 2 est une vue en coupe du mécanisme de la figure 1. La figure 3 est une vue, partiellement en coupe, du mé-30 canisme après la libération de celui-ci. Dans cette forme de réalisation ,le mécanisme comprend deux pièces essentielles. La première pièce 1 est un corps rectangulaire généralement plat qui est doté d'un alésage axial central borgne 2, s'étendant longitudinalement, qui constitue une 35 première partie tubulaire. Des parties marginales opposées- du corps sont découpées par des fentes en 3 et une ouverture 4 est pratiquée dans la base de chacune de ces fentes afin de ies met-tre, en communication avec l'alésage 2. Ces ouvertures 4 sont pré- 3 } 18583 2010275;; vues vers une extrémité inférieure de chacune des fentes 3, c'est-à-dire l'extrémité la plus proche de l'extrémité borgne' de l'alésage 2. Cette extrémité inférieure de chaque fente 3est~ëvidée en 5 afin de recevoir une saillie 6 constituant un arrêt et cette . 5 saillie s'étend à partir de la partie d'extrémité inférieure d'un levier 7 qui est connecté à pivotement à son extrémité supérieure opposée à la première pièce 1 par une goupille pivot 8 s'étendant transversalement par rapport à l'extrémité supérieure de la fente 3. Chaque levier 7 est par conséquent introduit partielle-10 ment télescopiquement dans sa fente 3 respective. Ces leviers 7 sont évasés vers l'extérieur et vers le bas en 9, dans la direction de leurs extrémités inférieures, comme l'est le corps (en 10) afin de permettre aux leviers .1 et au corps 1 d'être saisis aisément et fermement. 15 La surface interne de chaque levier 7 qui est située dans la fente 3 est dotée, pratiquement dans sa zone centrale,d* un contre-alésage 11 dans lequel'est situé un ressort de compression hélicoïdal 12, dont une partie d'extrémité engage la base de l'alésage 11 et l'autre partie d'extrémité engage la première 20 partie tubulaire, avec pour résultat que le levier 7 est écarté de la première partie tubulaire vers une position inactive ,avec la saillie ou arrêt 6 sur le levier 7 engageant le corps de la partie évidée 5 de l'extrémité inférieure de la fente 3. Immédiatement en dessous du contre-alésage 11 se situe, 25 dans chaque levier 7, une rainure rectangulaire 13 dans laquelle est fixée une butée 14 reliée à pivotement à son extrémité voisine du contre—alésage 11 à ce levier 7, au moyen d'un goupille 15. Cette butée 14 est ramenée, au moyen d'un second ressort hélicoïdal de compression 16, à une position éloignée de la rainure 13 30 et vers ladite première partie tubulaire de la première pièce 1. La butée 14 sur chaque levier 7 est dotée d'une pièce de butée sous la forme d'un appendice 17 qui s'étend à travers l'ouverture 4 dans la base de la fente 3 contenant celle-ci, une surface plane 18 formant une autre*pièce de butée étant située immédiatement 35 au-dessus de cet appendice 17 et se trouvant en contact avec la base de ladite fente 3 parallèlement à celle-ci. La seconde pièce du mécanisme comprend un tube 20 calculé extérieurement de telle sorte qu'il peut être introduit dans 4 69 18583 2010275 l'alésage 2 de la première^pièce avec un ajustage coulissant.. Ce tube 20 est doté d'une aile 21 s'étendant radialement qui limite l'étendue de l'introduction permise du tube 20 dans l'alésage 2 de cette première pièce. Cette seconde pièce est dotée, au voisi-5 nage de son extrémité située à l.'intérieur de l'alésage 2, d'une gorge périphérique 22 dans laquelle les appendices 17 des arrêts 14 traversant les ouvertures 4 de la première pièce se situent. La distance entre ladite gorge périphérique 22 et l'aile 21 s'é-tendant radialement est telle que cette dernière engage l'extrémi 10 té supérieure de la première pièce lorsque les appendices 17 se trouvent engagés dans la gorge périphérique 22. Un accouplement convenable, désigné globalement par la référence 23, qui est destiné à coupler la gaine extérieure d'un câble de type "Bowden", par exemple, est prévu à l'extrémité de la seconde pièce éloignée 15 de ladite gorge périphérique 22. Lorsqu'un câble de type "Bowden" est connecté au mécanisme décrit précédemment, sa gaine extérieure 24 est reliée à ladite seconde pièce grâce audit accouplement 23,tandis que la partie de câble interne portant la référence 25- s'étend à travers est 20 la seconde pièce,c'est-à-dire le tube 20 et/reliée à l'extrémité inférieure de la première pièce. N'importe quel procédé d'interconnexion du câble avec la première pièce peut être adopté mais, utilement, la partie d'extrémité inférieure de l'alésage 2 de la première pièce est contre-alésée en 26 et le câble est amené à 25 passer à travers ce contre-alésage 26 et peut porter une tête 27 emboutie ou connectée d'une autre façon, qui est située dans un évidement 28 prévu à l'embouchure du contre-alésage 26. Il doit être entendu que quand les leviers sont rappelés par les ressorts de compression hélicoïdaux 12 à leurs-posi-30 tions inactives, les appendices 17 des butées empêchent la première pièce 1 d'être déplacée dans une direction de séparation axialement par rapport à la seconde pièce 20. Toutefois, lorsque le mécanisme est saisi et que les leviers sont déplacés complètement vers l'intérieur du corps du mécanisme à 1' iencontre de l'ac 35 tion de ces ressorts de compression hélicoïdaux 12, les butées 14 sont forcées de se déplacer autour de leurs goupilles pivots 8 à 1'encontre de l'action des ressorts de compression hélicoïdaux 16 et à cause de l'engagement des premières pièces de butée , à 5 69 18583 2010275 savoir les surfaces planes 18, avec la première partie tubulaire 20, les secondes pièces de butée ou appendices 17 seront retirés de la gorge périphérique 22 dans la seconde pièce. A ce moment, la première pièce 1 peut être tirée axialement par rapport à la 5 seconde pièce 20 et il en résulte que la partie de câble interne 25 du câblée type "Bowden" peut être tirée axialement par rapport à sa gaine extérieure 24. L'extrémité opposée du câble de type "Bowden" sera connectée à un paquet de parachute, de nrimporte quelle façon bien connue. 10 On se rendra compte d'après la description qui précède que la forme de réalisation décrite du mécanisme permet une libération aisée, rapide et sûre de ce mécanismè mais, étant donné qu'il est nécessaire que les deux leviers soient complètement enfoncés avant qu'un déplacement relatif ne puisse avoir lieu entre 15 les première et seconde pièces, il est peu vraisemblable que ce mécanisme puisse être actionné accidentellement dans n'importe quelle circonstance. Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation ci-avant et que 20 bien de modifications peuvent y être apportées, sans sortir du cadre du présent brevet. 69 18583 6 2010275 REVENDICATIONS 1.Mécanisme de. verrouillage libérable, convenant en particulier pour une corde de déclenchement de parachute, caractérisé en ce qu'il comprend une première pièce avec une première par-5 tie tubulaire dans laquelle est appliquée à coulissement une seconde partie tubulaire d'une seconde pièce, la première pièce étant destinée à être couplée à une corde traversant ladite àeconde partie tubulaire, un levier étant couplé à pivotément à ladite première pièce et pouvant être déplacé vers lesdites première et 10 seconde parties tubulaires, ledit levier portant à pivotement une butée rappelée vers une position dans laquelle une première pièce de butée engage ladite première partie tubulaire, tandis qu' une seconde pièce de butée engage ladite seconde partie tubulaire, de telle sorte qu'un déplacement relatif des première et seconde 15 parties tubulaires dans au moins une direction suivant leurs axes longitudinaux est normalement empêché, un déplacement dudit levier à partir cfune position inactive dans un sens dirigé vers lesdites parties cylindriques jusqu'à une position active provoquant un déplacement angulaire de la butée et un dégagement de celle-ci 20 par rapport à ladite seconde partie tubulaire, en permettant par conséquent la réalisation d'un déplacement axial entre lesdites première et seconde parties tubulaires et entre les première et seconde pièces. 2„ Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé 25 en ce que les moyens sont prévus pour rappeler le levier vers sa position inactive l'écartant des parties tubuhires du mécanisme. 3. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'arrêt est façonné de telle sorte que quand le levier se trouve dans sa position inactive, la seconde pièce de butée 30 engage la seconde partie tubulaire et la première pièce de butée est formée par une surface qui est située parallèlement et en contact avec la première partie tubulaire. 4. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite seconde pièce de butée est offerte par un appen- 35 dice sur une partie d'extrémité libre de la butée. 5. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la première partie tubulaire est dotée d'une ouverture à travers laquelle passe la seconde butée et la seconde partie 69 18583 7 2010275 ; tubulaire est dotée d'une gorge périphérique dans laquelle s'étend ladite seconde pièce de butée. 6. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une paire de leviers, disposés diamétralement à l'opposé» 5 l'une de l'autre sur le mécanisme et portant chacun une butée, est prévue. 7. Paquet de parachute équipé d'un mécanisme de verrouillage libérable suivant l'une quelconque des revendications précédentes.