La présente invention concerne un ensemble comportant un embout, un tube souple raccordé à l'embout, et une armature pour imposer un coude au tube souple, de préférence à proximité immédiate de ltembout. Le problème consistant å plier un tubs souple franchement, par esemple à angle droit, très près de ltembout auquel il est raccordés se pose notamment dans le cas d'un tube reliant le gicleur à la pompe d t un lave-glace de véhicule automobine, afin de rendre lestube aussi discret que possible et éviter qu'il ntinter- fère avec des organes du véhicule. On ne peut pas obtenir un coude franc au moyen de colliers d'attache ou autres supports, par exemple une armature placée autour du tube, car la paroi du tube aurait tendance à se fripper de façon telle que le tuble serait bouché. Par utilisation des moyens connus, on est donc conduit soit à former le coude du tube par moulage ou par déformation à chaud, soit à interposer un raccord coudé entre lte2trémlté du tube et ltembout auquel on désire raccorder le tube. On conçoit que ces moyens sont relativement onéreux, et la présente invention se propose de fournir une solution simple et économique pour réaliser un ensemble dans lequel un tube souple comporte un coude franc très près de ltembout auquel il est raccordé. -L'ensemble objet de la présente Invention comprend une armature pour imposer un coude au tube souple, cette armature étant constituée par une pièce en métal présentant un canal longitudinal, une portion prévue pour être reçue avec léger serrage dans le conduit de l'embout, une portion prévue pour être étroitement entourée par le tube souple, et une région de résistance relativement faible au pliage. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la des criptlon qui suit, illustrée par les figures jointes en annexe énumérées ci-après : Tes figures 1, 2 et 3 représentent respectivement une vue de face, une vue de profil et une vue de dessus d'une armature utilisée dans la présents invention. La figure 4 illustre un gicleur de lave-glace dont l'em- bout forme un ensemble conforme à 'l'invention en association avec un tube souple et l'armature représentée ans figures précédentes. L'armature 1o représentée sur les Figures 1 à 3 est une pièce de métal mince pliée en U. Dans ce qui suit, on admettra que la hauteur de l'armature 10 est la dimension oomprise entre le dos arrondi 12 et les bords longitudinaux 14, tandis que la largeur est la dimension comprise entre les bords longitudinaux 14.On voit que l'armature 10 comporte une portion principale 16 relativement longue, et une portion d'extrémité 18 plus courte et de hauteur plus faible. Une fente longitudlnale20 formée dans la portion d'es- trémité 18 est prévue pour donner une cert:line élasticité à cette portion dans le sens de la largeur. Une encoche 22 formée entre la portion principale 16 et la portion d'extrémité 18 est prévue pour faciliter la construction de l'armature par découpe et formage h la presse.La portion principale 16 de l'armature 10 est entaillée par deux saignées 24 qui s'étendent à partir du dos i2 et se terminent en débouchant sur des trous 26 formés approw3za- tivement aux deu l'arma.ture. L'une des saignées est proche de la portion d'extrémité 18, et l'autre saignée est espacée de la première d'une distance par exemple égale à la hauteur de 1'armature. Bes trous 26 ont un diamètre sensi- ~ blement plus grand que la largeur des saignées 24.On conçoit que les saignées 24 et les trous 26 définissent une région dans laquelle 1'armature 10 présente une résistance au pliage relativement faible. La figure 4 représente un gicleur de lave-glace pour véhicule 28 dont ltembout 30 est raccordé à un tube souple 32, ce tube ayant un coude formé très près de l'embout 30 au moyen de L'armature 10.L'extrémité 18 de 1'armature 10 est reçue avec un léger serrage dans le conduit de l'embout 30, et le tube souple 32 entoure étroitement la portion principale 16 de l'armature, ainsi que la surface extérieure de ltembout 30. Le procédé recommandé pour monter le tube souple 32 sur l'embout 30 est le suivant : on engage la portion d'extrémité 18 de l'armature 10 dans le conduit de ltembout 50, l'armature étant en position droite non pliée, comme représente sur les figures l à 3; ensuite, on fait glisser le tube souple 32 sur 1'armature 10 et sur 1'embout 30, le glissement du tube étant facilité par le fait que les angles de l'armature 10 sont abattus en 34, 36 (figure 2); enfin, une poussée relativsent faible exercée sur le tube souple 10 à proximité de l'embout 30 provoque le pliage de l'armature 10 à l'emplacement des saignées 24 et permet dtobte- nir un coude à angle droit ou à tout autre angle désiré. Le métal avec lequel est réalisée l'armature 10 est par exemple un cuivre ou un laiton demi écrous, métal non cassant, peu sensible à la corrosion, suffisamment rigide pour conserver la forme qui lui est donnée tout en étant relativement mince. On conçoit que ltarmature peut avoir une section ayant une forme autre que la forme en U décrite ci-dessus, pour autant que cette armature comporte une portion contenue dans ltembout, wne portion contenue dans le tube souple, un canal longitudinal, et une région de faible résistance au pliage, Toutefois, il faut noter que la forme en U est particulièrement avantageuse dans l'appli cation à un gicleur car, lorsque 1'embout de ce gicleur a un conduit de.forme correspondante, on obtient systématiquement l'orien- tation du coude formé sur le tube souple relatlvement à la direction dans laquelle le gicleur projette un jet de liquide. Revendications 1- Ensemble comprenant um embout, un tube souple raccordé à l'embout et une armature pour imposer un coude au tub3 souple, caractérisé en ce que l'armature est constituée par une piéce en métal présentant un canal longitudin.al, une portion prévue pour être reçue avec léger serrage dans le conduit de l'embout, une portion prévue pour être étroitement entourée par le t.ube souple, et une région de résistance relativement faible au pliage. 2- Ensemble suivant la revendicat-ion 1, caractérisé en ce que l'armature est constituée par une feullle de métal pliée en U, de façon à avoir un dos arrondi et deux ailes. 3- Ensemble suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la région de résistance relativement faible au pliage est constituée par au moins une fente qui s'étend transversalement à partir du dos arrondi de l'armature et se termine sur chaque aile de l'armature en débouchant sur un trou, ledit trou traversant les deux ailes approximativement aux deux-tiers de la hauteur de l'armature.