-1- 2003770 L'invention concerne une disposition de palier à roulement, en particulier pour les joints de cardan des arbres de véhicules automobiles ou analogues. Les dispositions de paliers à roulement de ce type com-5 prennent, en dehors des corps de roulement et d'un carter qui les contient et qui est muni d'une surface de roulement convenable, des dispositifs d'étanchéité que l'on doit protéger vers l'extérieur. On doit aussi prévoir des dispositifs pouvant, par exemple, limiter le mouvement axial des corps de roulement en 10 forme d'aiguille. Ces diverses exigences rendent en général relativement coûteuse la construction d'ensemble des paliers à roulement et en particulier du dispositif d'étanchéité. Les paliers à roulement connus présentent, en outre, l'inconvénient qu'à l'intérieur du carter de palier à roulement peut s'établir une dépres-15 sion, par exemple à cause des éclaboussures d'eau froide etc.., favorisant la pénétration de l'humidité dans le carter de palier à roulement et exerçant ainsi un effet nuisible sur la durée de vie des paliers à roulement. La présente invention a pour but d'éviter ces inconvé-20 nients et de réaliser une disposition de palier à roulement ne comportant que peu de pièces que l'on peut fabriquer et monter d'une façon simple de manière à pouvoir réaliser un abaissement sensible des frais dans la fabrication en série. L'invention est caractérisée par une bague support pou-25 vant être montée sur un tourillon de palier et comportant une bague d'étanchéité s'appliquant contre le côté intérieur du carter contenant les corps de roulement, la surface en bout de cette bague support, se trouvant dans le carter des corps de roulement, formant un bord de butée pour les corps de roulement et 1*autre 30 surface en bout formant une bague de protection contre la poussière munie d'une bride se trouvant devant le bord du carter des corps de roulement. Grâce à cette disposition la bague support a trois fonctions : elle protège d'abord notamment le cSté ouvert du carter des corps de roulement contre la poussière et les dété-55 riorations, contient de préférence dans une rainure une bague d'étanchéité assurant l'étanchéité du palier et rend inutile l'aménagement d'un dispositif de butée spécial pour les corps de roulement. La bague support peut être usinée complètement, par exemple sur un tour automatique, la surface en bout, servant de 40 bord de butée, de la bague support étant trempée d'après le pro~ 69 06669 -2- 2003770 cédé à induction dans la même machine automatique. On obtient un mode de réalisation avantageux de l'invention en donnant à la bride formant la bague de protection contre la poussière une section en forme de gouttière dont 1'évidement 5 reçoit le bord du carter des corps de roulement. On peut ainsi réaliser une protection particulièrement efficace du bord de carter» La bague elle-même peut être réalisée au choix par l'usinage sur le tour automatique mentionné ci-dessus ou par roulage. La construction suivant l'invention présente encore le grand 10 avantage que la bague support avec la bague d'étanchéité agit, lors du montage du palier à roulement, comme piston plongeant, par exemple, dans la douille de palier à aiguilles. On obtient ainsi suivant les dimensions fixées constructivement une comprer-sion déterminée de lrair dans l'enceinte à graisse du palier à 15 roulement qui agit à 1'encontre de la formation de dépression i: • désirable, signalée précédemment, pouvant se produire lors d'un refroidissement de l'enceinte à graisse sous l'effet des éclabov^-sures d'eau froide etc.. On exclut ainsi généralement le danger de pénétration de l'humidité dans l'enceinte des corps de roule-20 ment suivant l'invention. L'invention est représentée sur le dessin en regard d*u: exemple de réalisation et décrite ci-après. La figure 1 montre une coupe du joint de cardan de l'arbre de commande, muni d'un palier à roulement suivant l'inven-25 tion, de la roue arrière d'un véhicule automobile et la figure 2 montre une coupe à plus grande échelle de 1 bague support de la figure 1 montée avec la bague d'étanchéité sur le tourillon de palier du joint de cardan. Alix figures 1 et 2 deux parties d'arbres 1 et 2 sont ac-50 couplées ensemble par le corps de joint de cardan 3» Sur le tou rillon de palier 4- de la partie de joint de cardan 3 est emmanchée à la presse une bague support 5s munie d'une gorge 6 pour recevoir une bague d'étanchéité 7. Celle-ci s'applique d'une façon étanche contre le coté intérieur a'un carter des corps de 35 roulement monté sur le tourillon de palier 4- et contenant plusieurs corps de roulement 9 en forme d'aiguille. La surface de roulement âes corps de roulement 9 à l'intérieur du carter 8 est trempée de la façon momie ainsi que la surface de fond du carter • 8 contre laquelle viennent buter les surfaces en bout supérieure 40 des corps de roulement 69 06669 -3- 2003770 La surface en bout 10 de la bague support 5 est également trempée et sert comme surface de butée pour les corps de roulement 9 dans l'autre sens. L'autre surface en bout de la bague support 5 comporte une bride 11 ayant la forme d'une bague de 5 section en forme de gouttière. Dans 1'évidement 12 de la bride 11 pénètre après le montage du palier à roulement suivant la figure 1 le bord inférieur 13 du carter des corps de roulement 8 et est ainsi protéger contre la détérioration et les saletés. De même, la bague d'étanchéité 7 et, par conséquent, l'ensemble 10 du dispositif d'étanchéité sont largement protégés. Gomme on peut le voir, en outre, à la figure 1, la bague support 5 avec la bague d'étanchéité 7 agit au montage du palier à roulement comme piston comprimant d'une certaine quantité l'air qui se trouve à l'intérieur du carter des corps de roulement 8. La surpression 15 ainsi obtenue à l'intérieur du palier agit à 1*encontre d'une formation de dépression ultérieure sous l'effet d'un brusque refroidissement de l'enceinte à graisse. Grâce à 1 * invention on "réalise une disposition de palier à roulement très simple, de fabrication bon marché et facile à 20 monter. 69 06669 -4~ 2003770 - REVENDICATIONS - 1 - Disposition de palier à roulement, en particulier pour les joints de cardan des arbres de véhicules automobiles etc., caractérisée par une bague support pouvant être montée sur 5 un tourillon de palier et munie d'une bague d'étanchéité s'appliquant contre le coté intérieur du carter contenant les corps de roulement, la surface en bout, se trouvant dans le carter des corps de roulement, de la bague support formant un bord de butée pour les corps de roulement et son autre surface en bout formant 10 . une bague de protection contre la poussière comportant une bride se trouvant devant le bord du carter des corps de roulement. 2- Dispositif d'étanchéité de palier à roulement suivant 1, caractérisé en ce que la surface en bout, formant le bord de butée, de la bague support est trempée. 15 3 - Dispositif d'étanchéité de palier à roulement sui vant 1, caractérisé en ce que la bride formant la bague de protection contre la poussière a une section en forme de gouttière dont 1'évidement reçoit le bord du carter des corps de roulement*