La présente invention concerne une instal- lation pour amener des rouleaux de papier hygiénique ou des produits analogues à une machine d'empaquetage, com- prenant une première bande transporteuse, sur laquelle les rouleaux vont à un poste de redressement en étant coaxiale- ment l'un contre l'autre, et une seconde bande transporteu- se, qui fait suite à la première et par laquelle les rou- leaux vont à la machine d'empaquetage, alors qu'ils sont redressés en ayant leur axe vertical, le plan de la première bande étant à un niveau plus élevé que celui de la seconde. De telles installations servent à redresser les rouleaux qui arrivent en étant rangés les uns contre les autres, par exemple des rouleaux de papier de toi- lette ou des rouleaux de papier torchon, en amont de la machine d'empaquetage, dans laquelle ils pénètrent ensem- ble à deux ou à plusieurs pièces à l'aide de la seconde bande transporteuse afin d'y être entourés par exemple d'une feuille transparente et d'y être empaquetés par le scellement de la feuille transparente. Les rouleaux peu- vent arriver à la machine d'empaquetage les uns à côté des autres suivant plusieurs voies. Pour des rouleaux de longueur relativement courte, par exemple pour les rou- leaux de papier de toilette, on peut aussi amener sur une voie ou sur plusieurs voies deux rouleaux superposés. Le rouleau est redressé lorsqu'il s'engage sur "une arête de basculement" à l'extrémité de la premiè- re bande transporteuse alors que la seconde bande trans- porteuse est à un niveau plus bas, arête grâce à laquelle tout en continuant leur mouvement, les rouleaux sont mis en position redressée sur la seconde bande transporteuse. Ce procédé de redressement a plusieurs inconvénients. L'un d'entre eux est que ce redressement qui n'est prati- quement pas commandé, nuit beaucoup à la sécurité de fonctionnement en ce que les rouleaux ne sont pas redressés, mais continuent leur mouvement en étant renversés ou en ce qu'un certain défaut d'uniformité du redressement peut provoquer des dérangements au cours du travail ultérieur, en particulier par une queue inégale à la machine d'em- paquetage. En outre la vitesse de travail du dispositif de redressement est limitée, notamment par la force centri- fuge qui se manifeste à l'extrémité de la première bande transporteuse et qui ne permet pas d'opérer à des vitesses de travail élevées,puisqu'alors la sécurité de fonctionne- ment que l'on a déjà mentionnée serait encore moindre et qu'à une vitesse qui serait plus élevée, on ne pourrait absolument plus être sûr d'obtenir le redressement sou- haité. L'invention perfectionne cette installation de redressement en assurant, même à des vitesses de tra- vail élevées, un redressement sûr, de cadence parfaitement régulière, en obtenant notamment un écartement régulier et uniforme entre les rouleaux redressés et donc une queue ayant toujours la même longueur à la machine d'empaquetage. L'installation suivant L'invention est relativement simple à fabriquer et d'un fonctionnement sûr, de sorte qu'elle ne nécessite pas du personnel spécialisé pour son entretien et pour son fonctionnement. Suivant l'invention, à l'extrémité de la première bande transporteuse se raccorde une étoile de redressement, qui tourne, entrainée vers le bas par l'ex- trémité de la bande, autour d'un axe perpendiculaire à la direction de transport et se trouvant au niveau de l'a- rête supérieure du rouleau qui arrive, et-qui présente des ailes radiales, réparties uniformément ou non à la périphé- rie, ayant au moins la longueur d'un rouleau et se trouvant à une distance telle que le rouleau s'adapte entre deux ailes successives, une bande de glissement, enroulée sur un arc d'un quart de cercle concentriquement à l'axe de l'étoile et à distance des extrémités libres des ailes, assurant le passage vers la seconde bande transporteuse dont la vitesse d'avancement correspond à la vitesse pé- riphérique de l'étoile aux extrémités libres des ailes. En règle généraleles ailes radiales sont réparties d'une manière uniforme. Mais il est aussi possible de les répartir à la périphérie en groupes d'une manière non uniforme pour faire arriver ainsi les marchandises sur la seconde bande transporteuse en des groupes se trouvant à distance les uns des autres. Grâce à cela, les rouleaux se trouvant à l'extrémité de la première bande transporteuse à laquelle ils arrivent en étant soumis à une certaine poussée par la queue, sont-saisis par les ailes, chacun à leur tour de manière régulière et,par pivotement sur un quart d'arc de cercle, passent vers le bas sur la seconde ban- de transporteuse sans qu'il y ait le danger que les rou- leaux puissent s'écarter ou se retourner. Comme l'axe de l'étoile se trouve au niveau de l'arête supérieure du rouleau arrivant sur la première bande transporteuse, on est sûr que le rouleau saisi par les ailes n'est pas déplacé d'abord pendant une durée brè- ve à l'encontre de la poussée exercée par la queue. L'invention permet d'obtenir,et c'est essen- tiel, une vitesse de travail très élevée tout en main- tenant la précision de travail souhaitée, l'installation, grâce à son agencement simple comparée aux installations connuen' impl.iquant aucune dépense particulière. Enfin, on a la possibilité d'influencer ou de faciliter la création de formations dans la machine d'empaquetageen commandant le dispositif suivant l'in- vention, par exemple en arrêtant brièvement le disposi- tif de redressement pour l'empaquetage, afin de laisser suffisamment de temps pour que celui-ci puisse s'effec- tuer. Il est bon que l'étoile présente un noyau à pourtour fermé auquel les ailes se raccordent radiale- ment vers l'extérieur. Les rouleaux passent ainsi à distance de l'axe de l'étoile,le long d'un arc autour de l'axe et le noyau peut en même temps servir de bu- tée axiale lors de l'entrée du rouleau dans l'étoile. Il est en outre avantageux d'intercaler des guides latéraux entre la première bande transpor- teuse et la seconde le long de la bande de glissement. Ces guides latéraux préviennent parfaitement du faible danger d'un écartement latéral des rouleaux pendant leur retournement. Enfin, pour le guidage de matériaux sui- vant plusieurs voies, plusieurs étoiles de redressement correspondantes sont placées coaxialement côte à côte. Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple La figure 1 est une. vue en élévation de l'installation suivant l'invention, et La figure 2 en est une vue en bout du côté de l'arrivée des rouleaux. Le dessin représente un bâti 1 de machine avec une première bande 2 transporteuse se déplaçant horizontalement, sur laquelle passent, suivant la direc- tion de la flèche 4, des rouleaux 3 de papier de toi- lette disposés coaxialement l'un contre l'autre. A l'extrémité de la première bande 2 transporteuse fait suite une étoile 5 de redressement, qui est entrainée en rotation autour d'un axe 6 horizontal perpendiculaire à la direction 4 de transport. L'étoile 5 a un noyau 7 à pourtour fermé,coaxial à l'axe 6, des ailes 8 radia- _475016 -5 les se raccordant à ce pourtour. L'axe 6 de l'étoile 5 est au niveau de l'arête supérieure des rouleaux 3. Une seconde bande 9 transporteuse servant de sortie pour des marchandises fait suite à la première bande 2 transporteuse,en en étant écartée et en étant à un niveau plus bas que la première bande 2 transpor- teuse. Le passage entre l'extrémité de la première bande 2 transporteuse et le début de la seconde bande 9 trans- porteuse est formé par une bande 10 de glissement qui passe coaxialement à l'axe 6, à une distance appropriée, obtenue par construction,des extrémités libres des ailes 8. C'est le long de cette bande 10 de glissement que les rouleaux 3 pris un à un par les ailes 8 sont poussés par leur face arrière et sont mis au début de la bande 9 transporteuse en une position o leur axe 11 est verti- cal. La figure 2 représente un guidage de matiè- re suivant deux voies, deux étoiles étant à cet effet disposées côte à côte. Bien entendu, il est possible de prévoir, outre une variante à une voie, une variante, par exemple à six voies ou à huit voies, avec un nombre cor- respondant d'étoiles. Des deux côtés de la bande 10 de glissement on peut aussi prévoir des guides latéraux pour les rou- leaux 3, guides qui ne sont pas représentés au dessin et qui permettent de guider d'une manière plus sûre les rouleaux 3 pendant leur mouvement de basculement de la bande 2 sur la bande 9. REVENDICATIONS 1) Installation pour amener des rouleaux de papier hygiénique ou des produits analogues à une machine d'empaquetage, comprenant une première bande transporteu- se, sur laquelle les rouleaux vont à un poste de redresse- ment en étant coaxialement l'un contre l'autre, et une seconde bande transporteuse, qui fait suite à la première et par laquelle les rouleaux vont à la machine d'empaqẻ- tage alors qu'ils sont redressés en ayant leur axe verti- cal, le plan de la première bande étant à un niveau plus élevé que celui de la seconde, caractérisée en ce qu'à l'extrémité de la première bande (2) transporteuse se raccorde une étoile (5) de redressement, qui tourne, en- traXnée vers le bas par l'extrémité de la bande, autour d'un axe (6) perpendiculaire à la direction (4) de trans- port et se trouvant au niveau de l'arête supérieure du rouleau (3) qui arrive, et qui présente des ailes (8) ra- diales, réparties uniformément ou non à la périphérie, a- yant au moins la longueur d'un rouleau et se trouvant à une distance telle que le rouleau s'adapte entre deux ailes successives, une bande (10) de glissement, enroulée sur un arc d'un quart de cercle concentriquement à l'axe de l'étoile et à distance des extrémités libres des ailes, assurant le passage vers la seconde bande transporteuse dont la vitesse d'avancement correspond à la vitesse pé- riphérique de l'étoile aux extrémités libres des ailes. 2) Installation suivant la revendication 1, ca- ractérisée en ce que l'étoile (5) présente un noyau (7) à pourtour fermé auquel les ailes (8) se raccordent ra- dialement vers l'extérieur. 3) Installation suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'entre la première bande (2) transporteuse et la seconde bande (9) transporteuse sont intercalés le long de la bande (10) de glissement des guides latéraux pour les rouleaux (3). 47501 6 4) Installation suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que pour le guidage de matériaux suivant plusieurs voies, plusieurs étoiles (5) de redressement correspondantes sont placées coaxialement cÈte à côte.