La présente invention concerne un matelas double deux places o éléments indépendants. Il existe différents moyens permettant de réaliser un matelas à deux places sur lequel l'une des deux personnes allongées peut remuer sans faire bouger l'autre autant qu'avec un matelas classique. On connatt ainsi des matelas dont les ressorts ne sont pas fixés sur une même carcasse métallique formant bloc, mais sont simplement maintenus catie à côte à l'intérieur d'un capitonnage. Ces matelas ne sont Pas très efficaces via-à-vis de l'effet recherché, car l'indépendance des res- sorts nemp0che pas les mouvements de se propager par l'intermédiaire du capitonnage enveloppant les ressorts. On connatt par ailleurs des matelas du type dit "portefeuille", coi- posés de deux demi-matelas réunis comme par une charnière tout le long d'un bord d'une face latérale. Ce matelas n'est utilisable que d'un seal c8té, en plaçant la charnière vers le bas, faute de quoi l'inconvénient déjb mentionné pour l'autre type de réalisation connue se produit également, la charnière pouvant transmettre des mouvements de traction orientés parallèlement aux grandes faces du matelas. On ne peut donc jamais retourner les matelas portefeuille, et ceux-ci ne peuvent dono pas comporter une face "été" et une face "hiver" comme la plupart des matelas de type courant. L'invention a pour but de réaliser un matelas à deux places qui ne transmette pas les mouvements d'une place à l'autre, mais qui soit utilisable sur ses deux faces. Un matelas à deux places suivant l'invention comprend deux demi-matelas réunis l'un à l'autre par l'intermédiaire de leurs faces latéra- les adjacentes, et il est caractérisé en ce que les jonctions prévues entre ces faces latérales adjacentes s'étendent à distance des plans définissant les deux grandes faces du matelas. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, la distance séparant les jonctions prévues entre les faces latérales adjacentes des deux demi-matelas des plans définissant les deux grandes faces du matelas est au moins égale au huitième de l'épaisseur du matelas. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, les jonctions concernent uniquement le capitonnage des faces latérales adjacentes des deux demi-matelas, et non les ressorts métalliques que peuvent contenir ces demi-matelas. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, les jonctions sont constituées par deux coutures sensiblement rectilignes et pa allèles aux plans définissant les deux grandes faces du matelas, mais si- tuées à distance de ces plans. Suivant une variante de l'invention, les jonctions sont constituées par deux lignes d'agrafage sensiblement rectilignes et parallèles aux plans définissant les deux grandes faces du matelas. Suivant une autre variante de l'invention, les jonctions sont constituées par un collage formant au moins une bande rectiligne. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, les lignes de jonction sont sensiblement symétriques par rapport à la ligne médiane commune des faces latérales adjacentes des demi-matelas. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, les demimatelas comportent chacun un habillage complet sur toutes leur faces, y compris sur les faces latérales adjacentes, et leurs deux grandes faces sont bordées par un galon périphérique sauf le long des faces latérales adjacentes. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, chaque demi-matelas comporte, le long de la face latérale adjacente à celle de l'autre demi-matelas, une rangée de ressorts évasés aux extrémités qui sont placés de façon que leurs spires extrêmes soient adjacentes à la face latérale correspondante, en passant pour cela à travers le oapitonnage, si bien que l'intervalle séparant les rangées de ressorts reste sensiblement le mflne au niveau des faces latérales adjacentes qu'ailleurs. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de lieux comprendre les caractéristiques de l'invention. - Figure 1 est une vue en section transversale et en perspective d'un matelas suivant l'invention. - Figure 2 est une portion agrandie de la figure 1. - Figure 3 est une vue en bout du matelas de la figure 1, illustrant le fonctionnement. On a représenté sur les dessins un matelas à deux places suivant l'invention, comprenait deux demi-matelas 1 et 2 réunis l'un à l'autre par l'intermédiaire de leurs faces latérales adjacentes. Chaque demi-matelas est complet, et sensiblement identique à un matelas classique, c'està-dire qu'il comporte : des ressorts 3, un capitonnage périphérique 4 et un habillage externe 5. Le capitonnage 4 est par exemple constitué par des feuilles épaisses de mousse synthétique élastique recouvrant les deux grandes faces et les quatre petites faces des demi-matelas, toutes ces feuilles étant recouvertes elles-m8mes par un tissu décoratif constituant l'habillage 5, y compris en ce qui concerne les deux faces latérales adjacentes.Les deux grandes faces des demi-matelas sont en outre bordées par un bourrelet périphérique 6, sauf le long des faces latérales adjacentes. Suivant une caractéristique propre à la présente invention, deux lignes parallèles de jonction 7 et 8 sont prévues entre les faces latérales adjacentes des deux demi-matelas. Ces lignes de jonction sont sensiblement parallèles aux plans 9 et 10 définissant les deux grandes faces du matelas, et sont situées à distance de ces plans. La distance Il en question (fig 2) est au moins égale au huitième de l'épaisseur totale 12 du matelas. Les lignes de jonction 7 et 8 relient exclusivement le capitonnage 4 et l'habillage 5 des faces longitudinales adjacentes des demi-matelas ces lignes de jonction n'intéressent nullement les ressorts 3. Les lignes 7 et 8 peuvent Titre constituées par des coutures, des agrafages, des collages, ou autres. En outre, la disposition des ressorts à l'intérieur des demi-matelas est de préférence telle que chaque demi-matelas comporte, le long de la face latérale adjacente à celle de l'autre demi-matelas, une rangée de ressorts 3a évasés aux extrémités qui sont placés de façon que leurs spi- res extrêmes soient adjacentes à la face latérale correspondante (fig 2). Pour cela, il est nécessaire que les spires extrêmes passent à travers le capitonnage 4. Cependant, comme les ressorts sont évasés aux extrémités, les spires intermédiaires peuvent très bien rester en retrait du capitonnage 4. On trouvera un exemple de matelas construit suivant ce principe dans la demande de brevet français HO 76 13 996 déposée le 4 mai 1976 au nom du présent Demandeur. L'ensemble pourra se présenter de façon que l'intervalle qui sépare les rangées longitudinales successives de ressorts reste le même partout, y compris au niveau des faces latérales adjacentes des demi-matelas. Le fonctionnement est le suivant (fig 3). Sur ce matelas à deux places, chaque place correspond à un demi-natelas 1 ou 2. Comme on peut le voir sur le dessin, les pressions 13 exercées par exemple sur le demi-matelas 2 ont pour effet de tendre le capitonnage et l'habillage de sa grande face supérieure. Cette tension fait simplement fléchir la portion libre de la face latérale adjacente à l'autre demi-matelas : une rigole 14 se forme au-dessus de la ligne de jonc- tion supérieure 7, et le capitonnage et l'habillage de la grande face supérieure du demi-matelas 1 ne sont soumis à aucune tension. Etant donné gu'il n'y a aucun lien entre les ressorts des deux demi-matelas, on comprend que les mouvements ne peuvent absolument pas se propager d'un demimatelas à l'autre. Le matelas peut 8tre utilisé après avoir été retourné face pour fa ce, ce qui se traduit simplement par le fait que la ligne de jonction 8 devient la ligne supérieure, le fonctionnement restant le même. Le matelas comporte de préférence une face "été" et une face "hiver". L'un des avantages du matelas suivant l'invention réside en ce que, nalgré la réelle indépendance des deux demi-matelas vis-à-vis des mouvements, le matelas présente une grande continuité au niveau des faces latérales adjacentes : il n'y a aucun relief, aucun point dur au toucher, et aucun point mou grâce à la répartition régulière des ressorts. Lorsque le matelas est au repos, la rigole 14 se referme d'elle-mSme complètement et la ligne de séparation des deux demi-matelas reste à peine visible sur les deux grandes faces du matelas. REVENDICADIONS 1. Matelas à deux places comprenant deux demi-matelas réunis l'un à l'autre par l'intermédiaire de leurs faces latérales adjacentes, caraoté- risé en oe que les jonctions prévues entre les faces latérales adjacentes s'étendent à distance des plans définissant les deux grandes faces du matelas0 2. Matelas suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la distance séparant les jonctions prévues entre les faces latérales adjacentes des deux demi-matelas des plans définissant les deux grandes faces du matelas est au moins égale au huitième de l'épaisseur du matelas. 3. Martelas suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les jonctions concernent uniquement le capitonnage et l'habillage externe des faces latérales adjacentes, et non les ressorts que peuvent contenir les deux demi-matelas. 4. Matelas suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les jonctions sont réparties suivant deux lignes sensiblement rectilignes et parallèles aux plans définissant les deux grandes faces du matelas. 5. Matelas suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les lignes de jonction sont sensiblement symétriques l'une de l'autre par rapport à la ligne médiane commune des faces latérales adjacentes des deux demimatelas. 6. Matelas suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les jonctions sont constituées par des coutures. 7. Matelas suivant l'une quelconque des revendications t à 5, caractérisé en ce que les jonctions sont constituées par des agrafages. 8. Matelas suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, ca ractérisé en ce que les jonctions sont constituées par des collages. 9. Matelas suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux demi-matelas comportent un capitonnage et un habillage externe complets sur toutes leurs faces, y compris sur les faces latérales adjacentes, leurs deux grandes faces étant bordées par un galon périphérique sauf le long des faces latérales adjacentes. 10. matelas suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque demi-matelas comporte, le long de la face latérale adjacente à l'autre demi-matelas, une rangée de ressorts évasés aux extrémités placés de façon que leurs spires extrêmes soient adjacentes à la face latérale correspondante, en passant pour cela à travers le capitonnage de ladite face latérale, si bien que l'intervalle séparant les rangées longitudinales successives de ressorts reste sensiblement le mêne partout, y compris au niveau des faces latérales adjacentes.