La présente invention est du domaine de la navigation de plaisance. Les gens de mer qui font de la navigation de plaisance éprouvent souvant le besoin d'emmener avec eux des planches à voile qu'ils installent à bord. Ces plaches deviennent vite encombrantes, et gênent le passage et les manoeuvres courantes sur le pont. De plus, hisser la planche à bord n'est souvent pas comode, et l'arrimage reste aléatoire. Pour palier à ces invonvénients, le dispositif objet de l'invention va permettre de saieir, de hi@ser et d'arrimer la planche à l'extérieur du bateau où elle ne constituera plus aucune gêne pour l'équipage, cette manoeuvre pouvant se faire dans des délais très rapides. Le dispositif comporte un support principal (1) caractérisé par une barre en aluminium de 20 m/m d'épaisseur et de 1050 m/m de longueur qui sera stabilisé sur l'eau grâce à deux axes perpendiculaires (2) de 21 m/m au carré situés à 140 m/m des extrémités et écartés l'un de l'autre d'un peu plus de la largeur de la planche, grâce aussi à 2 bras (3) de 300 m/m en profilé alu U articulés dans le senu du support principal et munis de 2 axes en bout pour retenir le bout d'anarrage, grâce aussi à un contre poids (4) détachable monté zur poulie pour coulisser sur le bout, grâce aussi à 2 flotteurs (5) de 140 m/m de hauteur fixés par 2 axes dans le support principal à chaque ertrémité, grâce à un bout (6) traversant la suppert principal passant dans les barreaux, dans les bras, et dans la poulie du contre poids. Le dispositif dans l'eau s'ouvre grâce aux bras articulés et au contre poids, et flotte grâce aux deux flotteurs. Par tra@tion sur le bout le dispositif se rrferse sur la planche qui est ensuite hissée à bord à l'extérieur des chandeliers. Les crochets d'amarrage (7) en alu fixés sur les parties basses des supports principaux permettent d'arrimer l'ensemble sur le rail de pourtour. La partie haute étant arrimée par le bout de traction après le chandelier. Il est nécessaire d'utiliser 2 appareils pour saisir la planche sur sa partie avant et sur se partie arrière. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant de saisir, de hisser, et d'arrimer les planches à voile à bord des voiliers caractérisé par - une barre en aluminium servant de support principal - deux axes perpendiculaires servant de guide au gabarit pour maintenir la planche en place. - deux bras articulés servant E saisir la planche. - un contrepoids servant à faire ouvrir les bras et à maintenir le systè- me en position verticale et le support principal hors de l'eau. - deux flotteurs servant à maintenir un écart suffisant entre la surface de l'eau et le support principal pour que la planche puisse s'introduire. - un bout suffisamment long avec deux noeuds d'arrêts servant à faire refer mer les bras et à hisser la planche. - un crochet pour arrimer le support et la planche sur le bateau. 2) Dispositif selon la revendication I caractérisé par une barre en aluminium de 20 m/m d'épaisseur et de 1050 m/m de longueur. 3) dispositif selon la revendication Il caractérisé par deux bar- reaux de 21 m/m au carry écartés l'un de l'autre d'un peu plus de la largeur de la planche à voile. 4) dispositif selon la revendication III earactérisé par de 300 m/m en profilé aluminium U articulés dans le sans du support principal et munis de deux axes en bout pour retenir le bout d'amarage. 5) dispositif selon la revendication IV caractérisé par un contre- poids détachable monté sur poulie pour coulisser sur le bout. 6) dispositif selon la revendication V caractérisé par deux flotteurs de 140 m/m de hauteur et fixés par deux axes dans le support principal à chaque extrémité. 7) dispositif selon la revendication VI caractérisé par un bout traversant le support principal passant dans les barreaux, dans les bras et dans la poulie du contrepoids permettant l'ouverture des bras avec un noeud d'arrêt et la fermeture par traction en sens inverse. 8) dispositif selon la revendication VII caractérisé par un crochet en alu fixé sur la partie inférieure du support principal permettant l'arrimage sur le bateau.