Dans^le domaine des câbles haute tension, on relie de manière connu^les conducteurs par un manchon métallique engagé sur eux par pression» Il en résulte en cas d'utilisation de conducteurs creux multicouch.es., comme par exemple dans les câ-5 "blés unipolaires à remplissage d'huile, l'inconvénient majeur de déformations de ces conducteurs contre le manchon de jonction. Il se produit près des "bords de ce dernier des renflements en panier ou déformé irrégulière«I'enroulement d'isolant, en particulier de papiers isolants, sur les conducteurs en est ]_0 arendu plus difficile, voire impossible. On a, par exemple, beaucoup de mal à les revêtir d'une isolation par larges bandes de papier. L'invention a pour objet une jonction évitant les inconvénients précités. Cette jonction est caractérisée par le fait qu'un espace libre est réservé, à l'intérieur du manchon de jonction, entre les deux extrémités de conducteur, disposées le cas échéant sur un tube de soutien sans former de plis. les deux extrémitéi de conducteur disposent ainsi d'assez de place pour pouvoir s'allonger l'une vers l'autre lors de la mise à 20 poste, par pression du manchon de jonction, si bien que le conducteur ne subit pas les déformations jusqu'à présent constatées contre les bords extrêmes ou l'intérieur du manchon de jonction. ïïn procédé particulièrement avantageux pour la réalisation de la jonction consiste à effectuer la compression en plusieurs 25 étapes de telle manière que l'allongement des extrémités de conducteur s'effectue essentiellement vers l'intérieur, et non pas vers l'extérieur. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation appliqué dans un 30 câble à un seul conducteur et à remplissage d'huile ; ce mode de réalisation, pris comme exemple non limitatif est illustré par le dessin annexé. La jonction effectuée est celle de deux extrémités 1, 2 de conducteurs tubulaires 3, 4 à quatre couches constituées 35 par des fils méplats ou ronds. Les parties frontales 5 et 7 des extrémités placées à droite et à gauche sur la figure sont représentées dans la position qu'elles occupent respectivement avant et après la mise à poste du manchon métallique de jonction 6 sur lesdites extrémités. 69 13307 2 2007132 Un espace vide 8 est réservé à l'intérieur du manchon 6, entre les deux, parties frontales 5 et 7 des extrémités de conducteur« les extrémités mêmes sont placées sur un tube de soutien 9 en acier. Un manchon métallique lisse 10 entoure en 5 outre, à titre de protection contre les effluves en couronne, le manchon de jonction 6. Les parties frontales 5 et 7 des extrémités de conducteur sont avantageusement échelonnées d'un gradin par couche» Lors de la mise à poste du manchon de jonction 6, on dirige en 10 plusieurs étapes la pression exereée par un dispositif hydraulique de telle manière que les allongements qui en résultent pour chaque conducteur s'opèrent forcément dans le sans oà ils rencontrent la moindre résistance, c'est-à-dire suivant les flèches 11 et 12, et que l'espace vide réservé à cet effet se 15 trouve à peu près comblé comme on le voit en 7. Même sous un tel allongement des extrémités de conducteur vers l'intérieur, leurs parties frontales 5 et 7 n'entrent pas en contact mutuel, et lesdites extrémités ne se déforment donc pas, si l'espace vide initial 8 a été bien calculé. 69 13307 3 'I 2007132 REVENDICATIONS 1. Jonction de conducteurs multiGoach.es de câbles à haute tension par un manchon métallique engagé sur eux par pression caractérisée par le fait qu'un espace libre est réservé, à 5 l'intérieur du manchon de jonction, entre les deux extrémités de conducteur* 2. Procédé de réalisation d'une jonction selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'on exerce de part et d'autre la pression sur le manchon de jonction vers les ex- 10 trémités de conducteur à partir des propres extrémités dudit manchon.