L'invention concerne un collier pour batterie de véhicules automobiles, parfaitement isolant et pouvant, en cas de choc, jouer le rôle de coupe-circuit. Les colliers, usuellement utilisés sur 5 les bornes de batterie, sont généralement réalisés en des matériaux coûteux : laiton, bronze, plomb et sont soumis à une rapide corrosion due aux remontées acides le long des bornes de la batterie. Par ailleurs, leur fixation est peu rapide et les organes utilisés pour cette fixation (boulons et 10 vis) nécessitent un serrage dangereux, car ceux-ci n'étant pas isolés transmettent la tension de la batterie sur les clefs de serrage entraînant ainsi des courts-circuits fréquents au moment du serrage* On a observé, par ailleurs, sur ces colliers 15 connus, un manque total d'isolation et un poids élevé des éléments grevant notablement le prix de revient. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients et concerne, à cet effet, un collier pour batterie de véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il est constitué 20 d'un capuchon isolant emboîté sur l'une des bornes de la batterie, celui-ci comportant, au moins une lumière laissant apparaître une portion de la borne considérée contre laquelle est maintenue appliquée, par un organe élastique, 15 extrémité dénudée du câble. 25 Suivant un mode de réalisation de l'invention, 1:organe élastique est un ressort à lame. Suivant une caractéristique de l'invention, le capuchon est constitué d'un bossage creux, de forme tron-conique, prolongé latéralement à sa base par une collerette 30 annulaire en forme de gouttière, ce bossage comportant, d'une part, une lumière s'étendant sur la majeure partie de sa hauteur et, d'autre part, un renflement diamétralement opposé à cette lumière. Un collier, conforme à l'invention, est 35 représenté à titre d'exemple non limitatif sur les figures ci-jointes, dans lesquelles ; - la figure 1 est une vue en perspective du collier dont le chapeau est ouvert ; - la figure 2 est une vue en perspective 40 du collier recouvert du chapeau. 71 16383 2 2135483 L'un des buts essentiels de l'invention réside dans la fabrication d'un collier pour batterie, susceptible de remédier aux inconvénients observés sur les colliers connus et plus particulièrement de permettre une connexion sin-5 pie et rapide entre le conducteur électrique et la borne de la batterie, ce collier pouvant , au surplus, être utilisé comme coupe-circuit en cas de choc. Selon le mode de réalisation adopté et tel que représenté en figure 1, le collier est constitué d'un ca-10 puchon isolant réalisé en un matériau inattaquable aux matières corrosives tendant à remonter le long de la borne, par exemple en polyéthylène ou en polypropylène, ce capuchon étant constitué d'un bossage creux 1 de forme légèrement tronconique pour s'adapter à la conicité de la borne intéressée, ce bossage 15 étant prolongé à sa base latéralement et sur toute sa périphérie par une collerette annulaire 2 dont le bord externe est relevé à 90° pour former une gouttière 3 qui servira à bloquer la progression des matières corrosives émanant de la batterie, cette gouttière pouvant, de préférence, contenir un produit 20 anti-corrosif destiné à protéger le conducteur 4 et, plus particulièrement, son extrémité dénudée 5» Ce bossage 1 comporte une lumière verticale laissant apparaître une portion de la borne sur laquelle sera emboîté à force le dit bossage. 25 A cet égard, il faut noter que le diamètre intérieur du bossage creux 1 est légèrement inférieur au diamètre extérieur de la borne considérée, de manière à ce qu'il y ait contact intime entre les deux pièces. Ce bossage comporte, par ailleurs, un 30 renflement 7, diamétralement opposé à la lumière 6, ce renflement étant pourvu d'une rainure 8 s'étendant sur toute la hauteur du bossage. Enfin, le bossage comporte également, venues d'une .seule pièce avec la collerette 2, deux pattes renforcées 9 situées en regard de la lumière 6, ainsi qu'un téton 10 35 permettant le verrouillage d'un chapeau de protection 11 relié à la collerette 2 71 16383 3 2135483 Lorsque le capuchon est correctement emmanché sur la borne intéressée, Ie opérateur place alors 1:extrémité dénudée 5 du conducteur tangentiellement à la lumière 6 de façon qu;un maximum des brins dudit conducteur entre 5 en contact avec la portion visible de la borne intéressée. Le conducteur est alors maintenu en place par un organe élastique, par exemple un ressort à lames 15 de forme cintrée, dont 1:une des extrémités l6, pliée à angle droit, comporte une découpe semi-circulaire 1? venant épouser 10 une partie de la périphérie de lrextrémité dénudée du conducteur, l'autre extrémité l8 du ressort étant conformée à la manière d'un crochet de façon à venir s:encliqueter par simple élasticité dans la rainure 8 réalisée sur toute la hauteur du renflement 7 du bossage 1. Ce verrouillage du ressort est obtenu 15 par une montée progressive de lrextrémité en forme de crochet l8 le long du renflement 7 du bossage du capuchon ; cette montée étant progressive et l'angle de rotation important, 1:effort à fournir pour parvenir à ce verrouillage est faible pour un serrage énergique du ressort sur le câble* 20 Lorsque le ressort est ainsi verrouillé, le conducteur est rigoureusement appliqué sur la portion visible de la borne et la conductibilité entre la borne et le conducteur est réalisée. Il suffit ensuite, pour l'opérateur, de recouvrir l'ensemble du chapeau 11 qui vient, comme représenté en figure 2, 25 isoler l'ensemble du collier. Ce collier permet, non seulement une connexion rapide entre la borne et le conducteur électrique, mais peut, au surplus, être utilisé comme coupe-circuit en cas de choc. Il suffit à cet égard de relier par un lien 19 1:extrémité l8 du ressort â une masse libre 20 qui, en cas 30 de choc, déverrouillera, par simple inertie, le ressort maintenant le câble appliqué contre la borne, assurant ainsi une interruption immédiate du circuit électrique existant entre la borne et le conducteur. Ce collier de batterie présente, non seulement 35 1:avantage d?être inattaquable à l'action corrosive de la batterie et de pouvoir constituer, en cas de choc, une garantie contre l'incendie, mais est également insensible aux tractions effectuées sur le câble, car celles-ci, transmises au ressort, tendent à le faire tourner, ce qui est rendu impossible par 40 les deux pattes parallèles 9 entre lesquelles est introduite C0PY 71 16383 4 2135483 l'extrémité pliée l6 du ressort à lame 15. Bien entendu, ce ressort pourra être nu, traité en surface, par exemple cadmié, isolé ou plastifié pour permettre une isolation totale de la borne de la batterie. Bien entendu, 1!invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres variantes, sans pour cela sortir du cadre del'invention. 71 16383 5 2135483 REVENDICATIONS 1°) Collier pour batterie de véhicules automobiles., caractérisé en ce qu'il est constitué d'un capuchon isolant emboîté sur l'une des bornes de la batterie, 5 celui-ci comportant au moins une lumière laissant apparaître une portion de la borne considérée contre laquelle est maintenue appliquée, par un organe élastique, l'extrémité dénudée du câble. 2e) Collier conforme à la revendication 1, 10 caractérisé en ce que l'extrémité dénudée du câble est placée tangentiellement à la partie visible de la borne. 3'') Collier conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe élastique est un ressort à lame. 4°) Collier conforme aux revendications 1 à 15 3, caractérisé en ce que' le capuchon.est constitué d'un bossage creux de forme tronconique prolongé latéralement à sa base par une collerette annulaire en forme de gouttière, ce bossage comportant, d'une part, une lumière s'étendant sur la majeure partie de sa hauteur et, d'autre part, un renflement 20 diamétralement opposé à cette lumière. 5°) Collier conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que le renflement comporte une rainure s'étendant suivant l'une des génératrices du bossage du capuchon. 25 6°) Collier conforme à la revendication 3, caractérisé en ce que le ressort à lame est de forme cintrée, l'une de ses extrémités étant repliée à angle droit vers l'intérieur, tandis que l'autre extrémité est conformée en crochet. 30 7e) Collier conforme à la revendication 6, caractérisé en ce que l'extrémité repliée du ressort comporte une découpe semi-circulaire venant envelopper la plus grande partie possible des brins du câble, l'autre extrémité en forme de crochet venant se verrouiller par simple élasticité dans 35 la rainure du bossage du capuchon. 8e) Collier conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que la collerette annulaire du capuchon comporte dans la zone de la lumière du bossage deux pattes parallèles renforcées entre lesquelles est guidée l'extrémité 40 repliée du ressort appliquant le câble sur la partie visible 71 16383 6 2135483 de la borne. 9°) Collier conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que le capuchon est relié par un organe souple à un chapeau venant le recouvrir après montage, ce 5 chapeau comportant une encoche pour le passage du câble. 10°) Collier conforme aux revendications 3, 6 et 7, caractérisé en ce que l'extrémité du ressort en forme de crochet est reliée par un lien à une masse libre qui, en cas de choc, déverrouille, par simple inertie, le ressort 10 maintenant le câble contre la borne de la batterie. 11°) Collier conforme aux revendications 1 et 9) caractérisé en ce que l'ensemble capuchon et chapeau est réalisé en matière plastique moulée. 12°) Collier conforme à la revendication 1, 15 caractérisé en ce que la matière plastique est du polyéthylène, polypropylène ou autre.