La présente invention se rapporte à un dispositif de climatisation pour les caravanes qui comprend une unité formant compresseur entraîné électriquement coopérant avec un condenseur à aérage forcé ainsi qu'un évaporateur également à circulation d'air forcée. Dans les caravanes connues, l'appareil de climatisation est disposé dans le toit de la caravane. I1 en résulte des conditions de centre de gravité désavantageuses. Par ailleurs, dans les appareils de climatisation connus, on a prévu une seule capsule de compresseur. Ceci présente l'inconvénient que l'ensemble dF l'appareil est asymétrique aussi bien au point de vue de son poids que de sa forme. En outre, le courant d'entrée pour le réseau d'alimentation généralement existant dans les emplacements de camping et pour ses fusibles est généralement trop élevé. Le but de la présente invention est de créer un appareil de climatisation du type précité qui présente une construction symétrique au point de vue de son poids et de sa forme e; dont le courant d'entrée est plus faible pour une même puissance que ceci n'est le cas dans les appareils déjà connus. Conformément à l'invention, ce but est obtenu par le fait que le compresseur est divisé en deux compresseurs qui sont disposés en étant répartis symétriquement dans l'appareil. Par cette disposition, on obtient une symétrie de poids importante pour les caravanes pour leur appareil de climatisation. I1 est particulièrement avantageux que les deux oompresseurs soient disposés de différents côtés aux extrémités de l'appareil et que l'appareil constituant par cette disposition une unité étendue en longueur soit monté au niveau d'un axe porteur de la caravane en ayant son axe parallèle audit - essiSu porteur. L'abaissement recherché du courant d'entrée est obtenu obligatoirement par le fait que l'on associe aux deux compresseurs respectivement un régulateur séparé étant donné qu'en raison des tolérances existantes, ces derniers ne sont pas simultanément enclenchés, mais on peut également utiliser un circuit de verrouillage connu en soi qui assure que le second compresseur ne se met en marche que lorsque le courant d'entrée du premier compresseur est interrompu. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui a suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue de dessus de l'appareil de climatisation conforme à l'invention ; et - la figure 2 est une vue en coupe de côté du même dispositif. L'appareigie climatisation entouré d'un carter 1 de forme allongée présente à ses extrémités respectivement un compresseur 2. Entre les compresseurs est disposé un condenseur 3 à circulation d'air forcée et un évaporateur 4 également à circulation d'air forcée, les compresseurs 2 sont reliés, de manière connue, par des conduites de liquide non représentées, au condenseur 3 et à l'évaporateur 4. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exe;ple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVEND ICÂTIONS 1 - Dispositif de climatisation pour caravanes comportant une unité formant compresseur entratnéeélectriquement qui coopère avec un condenseur à circulation d'air forcée et un évaporateur également à circulation d'air forcée, caractérisé en ce que l'uniié formant compresseur est divisée en deux compresseurs qui sont disposés symétriquement dans le carter de l'appareil. 2 - Dispositif de climatisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les compresseurs sont logés de chaque côté aux extrémités du carter précité et en ce que le dispositif de climatisation de forme oblongue est monté au niveau d'un essieu porteur de la caravane parallèlement audit essieu. 3 - Dispositif de climatisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on a associé audit compresseur un régulateur de température. 4 - Dispositif de climatisation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'aux deux compresseurs on a associé un montage ou circuit de verrouillage empêchant leur mise en marche simultanée.