La présente invention a essentiellement pour objet un procédé de traitement de surfaces de passage, telles que des passages pour piétons, et notamment les passages cloutés dans les rues. I1 est connu de prévoir certains types de revêtement anti-dérapant dans les couloirs ou les plate-formes de quais de métropolitain. De tels revêtements présentent une bonne résistance à usure et il est à noter que leur remplacement n'est en général envisagé qu'après leur usure quasi complète. Par contre, il n'existe pas, en pratique, de procédé de mise en oeuvre d'un revêtement anti-dérapant sur les passages cloutés par exemple ou sur les trottoirs en général. Un tel rev8tement, lorsqu'il est prévu sur des passages cloutés, doit évidement satisfaire aux exigences de la sécurité des piétons. Nais il doit, par ailleurs, cotre compatible également avec les nécessités de la sécurité routière. aest ainsi que la présente invention prévoit un procédé de traitement de surface de passage, et notamment de passage pour piétons, caractérisé en ce qu'il consiste à recouvrir au moins partiellement ladite surface de passage d'un revêtement anti-dérapant stadaptant à la forme de cette surface. Selon une caractéristique de l'invention, le revêtement anti-dérapant se présente sous forme de dalles ou plaques minces semi-rigides convenablement posées sur la chaussée. Par exemple, ces dalles sont commodément collées sur la chaussée, de façon à constituerlne liaison très solide. Cependant, ces dalles peuvent être aisément retirées ou remplacées lorsque cela s'avère être souhaitable ou nécessaire. Selon une autre caractéristique de l'invention, le revêtement anti-dérapant peut être constitué d'au moins une. oucb.e. de peinture nll enduction Bans ce cas, également, la remise en état du revêtement se fait très facilement. In est par ailleurt%tstnaler que ces revêtements peuvent comporter différentes inscriptions ou caractères et constituer ainsi des supports d'informations, par exemple publicitaires. L'invention apparaîtra plus clairement à l'aide de la description qui va suivre faite en référence aux dessins arinexés donnant uniquement à titre d' illustration un exemple de mise en oeuvre de l'invention. Dans ces dessins - la figure 1 montre en vue perspective un croisement de rues , sur lesquelles les passages pour piétons ont reçu un revêtement conforme à la présente invention - la figure 2 est une vue fragmentaire agrandie en coupe montrant la zone entourée ' II de la figure 1 et illustrant un mode de réalisation de 1'invention; C'est ainsi que la figure 1 représante un croisement de rues, telles que 1, 2, 3 et 4 , ainsi que les trottoirs 5, 6, -7 et 8 présentant des bordures 9. Les passages cloutés sont matérialisés au travers des voies en 10, 11, 12 et 13. Ils sont pourvus de revêtements anti-dérapants14, 15, 16 et 17 sur lesquels figurent des représentations de earactèree 18, 19, 20 et 21. -ta figure 2, quant à elle, met mieux en évidence la structure d1un revêtement obtenu selon l1un des modes de réalisation de l'invention. Cette figure représente un fragment de dalle ou de plaque 24, par exemple en matière plastique, fixé à la chaussée 22 correspondante au moyen d'une épaisseur de colle 23. Cette dalle comporte par ailleurs des inscriptions ou caractères 19. De façon pratique, la pose sur la chaussée du revêtement anti-dérapant peut être effectuée comme suit Après avoir procédé au nettoyage et séchage de la voie qui doit recevoir le revêtement, on applique une colle sur cette voie, selon une technique connue en soi. La colle de préférence à base de caoutchouc, épaisse (du genre colle-mastic) est par exemple appliquée sur la chaussée à l'aide d'un couteau à dents. Cette colle peut être réactivée au chalumeau au moment de la pose des plaques. On prépare d'autre part des plaques de revêtement antidérapant qui sont par exemple du genre plastique souple (PVC ... ). caractère anti-dérapant peut être conféré à ces plaques du fait qu'elles présentent par exemple une surface supérieure à stries pyramidales. Par ailleurs, comme cela a été déjà indiqué, certains motifs ou inscriptions peuvent être gravés dans ces plaques. On prépare le nombre de dalles voulu en vue de couvrir une partie ou toute la surface de la chaussée envisagée. Après avoir appliqué. sur la face inférieure de ces dalles une couche de colle, avantageusement de même nature que celle utilisée sur la chaussée, on réactive si nécessaire la colle déposée sur la chaussée puis on procède à la pose des dalles sur la chaussée. Un tel revêtement ainsi obtenu permet d'accroitre la sécurité des piétons lors de la traversée des chaussées. Par ailleurs, il résiste convenablement à l'usure provoquée par la circulation automobile et n'a aucun effet défavorable en ce qui concerne la sécurité routière. Avantageusement, il est possible de procéder très facilement au remplacement du revêtement avant son usure complète. Ainsi, selon l'invention, on traite des chaussées, et plus spécialement les zones de passages cloutés de façon à obtenir très facilement des revêtements anti-dérapants. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation illustré et décrit qui n'a été donné qu'à titre d'illustration. En particulier, le revêtement selon l'invention pourrait être constitué d'au moins une couche de peinture ou enduction, présentant également un caractère anti-dérapant. L'invention comprend donc tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont réalisées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENtICAT IONS 1. Procédé de traitement d'une surface de passage, notamment de passage pour piétons, caractérisé en ce qutil consiste à recouvrir au moins partiellement ladite surface de passage d'un revêtement anti-dérapant s'adaptant à la forme de cette surface. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement précité est constitué de plaques ou dalles minces semi-rtides et convenablement posées sur la chaussée. 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement précité est constitué d'au moins une couche de peinture ou enduction. 4. Des revêtements anti-dérapants, tels notamment des plaques, des dalles ou des enductions , formés et traités selon le procédé décrit dans l'une des revendications précédentes, caractérisés en ce qu'ils sont disposés les uns par rapport aux autres de façon à constituer un méssage ou une information.