La présente invention concerne un perfectionnement apporté au sac suspentes premières (dit encore sac suspentes d'abord) de voilure de parachutes et plus particulièrement aux sacs suspen- tes premières des parachutes à personnel dont l'ouverture est assurée automatiquement par une sangle d'extraction dite sangle d'ouverture automatique. Elle est cependant applicable à tout type de sacs suspentes premières et est susceptible de nombreuses variantes. Les sacs suspentes premières contiennent habituellement la voilure du parachute et supportent les suspentes du parachute de telle sorte que la séquence d'ouverture du parachute est la suivante - ouverture du sac de parachute par le parachutiste ou par l'action de la sangle d'ouverture automatique selon que l'extraction du parachute est manuelle ou automatique; - extraction du sac suspentes premières par le parachute extracteur ou par la sangle d t ouverture automatique selon les cas envisagés ci-dessus; - délovage des suspentes préalablement lovées sur la gaine du sac suspentes premières; - rupture, après élongation des suspentes, de la drisse à casser de fermeture de la gaine du sac; - extraction de la voilure et élongation;; - rupture de la drisse à casser reliant initialement la cheminée de la voilure au dispositif d'extraction du sac suspentes premières; - ouverture de la voilure du parachute après sa désolidarisation du sac suspentes premières. Le sac suspentes premières comporte d'une façon générale une gaine destinée à contenir la voilure du parachute et à supporter sur sa face extérieure les suspentes du parachute et une Jupe disposée autour de la gaine et destinée à éviter en particulier tout risque d'accrochage des suspentes pendant l'extraction du sac suspentes premières hors du sac du parachute. Sur les sacs suspentes premières actuellement connus, la åupe est généralement cousue sur la gaine, ce qui conduit à des opérations de réparation éventuelle particulièrement contraignantes. Par tailleurs, la sangle d'ouverture automatique est générale ment lovée sur le sac de parachute, ce qui nécessite une opération de lovage au moment de la mise en place du sac suspentes premières dans le sac du parachute, lovage qui risque également de provoquer des accrochages de la sangle d'ouverture automatique dans la mesure où celle-ci se trouve sur le dessus du sac de parachute, à l'ex- térieur de celui-ci. Un objet de la présente invention est de réaliser un sac suspentes premières supportant sensiblement tous les éléments du parachute de telle sorte qu'aucune opération de lovage ne soit nécessaire au moment de la mise en place du parachute dans le sac de parachute. Un autre objet de la présente invention est de réaliser un sac suspentes premières ayant une structure adaptée à limiter les possibilités d'accrochage des différents éléments lors des phases d'extraction et d'ouverture du parachute tout en réalisant un accroissement de la résistance du sac suspentes premières par une conception judicieuse de l'ossature du sac. Pour la réalisation des objets, selon la présente invention, on prévoit de fixer sur l'une des faces de la gaine du sac des sangles à pontets permettant le lovage de la sangle d'ouverture re automatique. Selon une autre caractéristique de la présente invention, on prévoit de fermer la gaine et de raccorder la jupe à la gaine au moyen de bandes de laçage. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparattront mieux à la lecture de la description suivante faite en liaison avec les dessins parmi lesquels La figure 1 est une vue en perspective de la face avant de la gaine du sac suspentes premières selon la présente invention, La figure 2 est une vue en perspective de la face arrière de la gaine du sac suspentes premières selon la présente invention, La figure 5 est une vue en perspective de la jupe du sac suspentes premières selon la présente invention; et La figure 4 est une vue en perspective de la jupe montée sur la gaine et posée à plat. On a représenté sur la figure 1, une vue en perspective de la gaine du sac suspentes premières avant introduction du parachute, la gaine étant maintenue en position ouverte. Cette gaine, généralement réalisée à partir d'un matériau textile peu sensible aux frottements est constituée d'une pièce de tissu 1 formant une poche et dont les bords sont raccordés au moyen de deux bandes de laçage 2 complémentaires permettant l'ouverture de la poche lorsque celle-ci doit être réparée. La gaine comporte-à sa partie inférieure une sangle de renforcement 3 réalisant une ceinture tout autour de la gaine. Une sangle 4 est cousue sur la face de la gaine le long de celle-ci et réalise à la partie inférieure de celle-ci une boucle 5 dans laquelle est passée une drisse à casser au moment de la fermeture de la gaine après mise en place dé la voilure.La sangle 4 réalise à la partie supérieure de la gaine une anse 6 supportant une boucle de traction 7 sur laquelle est fixée l'extré- mité de la sangle d'ouverture automatique comne représenté sur la figure 2. Dans une réalisation préférée, le sangle 4 est disposée sur la face de la gaine de façon à sensiblement réaliser un triangle pointe en bas. La boucle 5 est ainsi de faible dimension tandis que l'anse 6 est assez large. On remarquera ainsi que les efforts de traction exercés d'une part par la sangle d'ouverture automatique et d'autre part par la drisse à casser de fermeture de la gaine, sont repris directement par la sangle 4 et ne sont pas transmis à la gaine. Par ailleurs, la gaine comporte dans sa partie supérieure une ceinture 8 de renforcement sensiblement identique à la ceinture 3 sur laquelle est montée une bande de laçage 9 destinée à coopérer avec la bande de laçage de la jupe comme il sera vu plus loin à propos des figures 3 et 4. La gaine comporte enfin deux éléments de sangles à pontets 10 s'étendant entre la sangle de laçage 9 et la partie supérieure de la gaine et destinés à permettre le lovage de la sangle d'ouverture automatique. On a représenté sur la figure 2, une vue de l'autre face de la gaine, celle-ci étant par ailleurs disposée dans une position sensiblement analogue à celle de la figure I. Sur cette face, la gaine comporte les ceintures 3 et 8 comme expliqué précédemment. Des sangles à pontets 11 sont disposées parallèlement à l'axe de la gaine entre les ceintures 3-et 8 et sont destinées au lovage des suspentes de la voilure comme cela est pratiqué habituellement. Une sangle 12 sensiblement analogue à la sangle 4 de la figure 1 est cousue sous les sangles à pontets 11 et réalise à la partie inférieure de la gaine une boucle 13 qui sera raccordée à la boucle 5 par une drisse à casser au moment de la fermeture de la gaine. A la partie supérieure de la gaine, la sangle 12 est réunie à la sangle 4 par une couture pour réaliser l'anse 6 supportant la boucle 7 sur laquelle est fixée la sangle d'ouverture automatique 14, par exemple au moyen d'un noeud en tête d'alouette. Selon une variante de réalisation, la sangle 4 et la sangle 12 peuvent réaliser des anses séparées qui sont réunies par le noeud de la sangle d'ouverture automatique. Dans ce cas, la boucle de traction 7 qui permet d'assurer la liaison de la gaine à la cheminée de la voilu -re par une drisse à casser pourra être cousue uniquement sur l'une des deux anses de traction. La gaine comporte par ailleurs un volet 15 s'étendant entre deux sangles à pontets 11 pour protéger la remontée des suspentes de voilure, comme cela est pratiqué habituellement.Les sangles à pontets 11 les plus extérieures comportent chacune à leur partie inférieure une boucle 16 permettant le maintien des manilles des suspentes de la voilure. Deux pattes latérales 17 dotées de boucles sont cousues sur la gaine et servent à enserrer le cône de suspension de la voilure lorsque celle-ci est en place dans la gaine. Elles sont maintenues dans la position fer- mée par la drisse à casser de fermeture de la gaine qui entoure les pattes latérales 17 en passant dans leurs boucles tout en passant également par les boucles 5 et 13. Des boucles métalliques 18 ou réalisées à partir de sangles sont fixées à la ceinture 3 au niveau des pattes 17 et servent à maintenir la jupe en position à sa partie inférieure comme il sera expliqué ci-dessous. On a représenté sur la figure 5, la jupe en perspective en position gonflée. La jupe 19 est réalisée dans une pièce de tissu de forme tubulaire dont le pourtour est légèrement plus grand que celui de la gaine et qui comporte dans sa partie haute une bande de laçage 20 normalement fixée à la bande de laçage 9 de la gaine lorsque la jupe est mise en place. A sa partie inférieure, la jupe comporte deux anneaux ou boucles 21, qui, après mise en place de la jupe sur la gaine, sont reliés aux boucles ou anneaux 18 pour éviter un mouvement de remontée de la jupe le long de la gaine et ainsi empêcher un délovage intempestif des suspentes de voilure. De plus, ces boucles interdisent aux suspentes de s'enrouler autour de la gaine pendant leur délovage sous la jupe. On a représenté sur la figure 4, l'ensemble jupe et gaine associées vides et mises à plat. On remarquera que la jupe couvre sensiblement toute la zone destinée à recevoir les suspentes de la voilure et assure la protection de ces suspentes lovées sur la face arrière de la gaine. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de variantes et de modifications qui appara1tront à 1 t homme de l'art. REVENDICATIONS 1 - Sac suspentes premières comportant une gaine pour une voilure de parachute et une jupe pouvant être disposée autour de la gaine, caractérisé en ce que la partie supérieure de la gaine, extérieure à la jupe lorsque celle-ci est mise en place, comporte des sangles à pontets disposées de façon à permettre le lovage d'une partie de la sangle d'ouverture automatique. 2 - Sac suspentes premières comportant une gaine pour une voilure de parachute et une jupe pouvant être disposée autour de cette gaine, caractérisé en ce que la gaine comporte au voisinage de sa partie supérieure une bande de laçage et en ce que la jupe porte le long de son bord supérieur une bande de laçage correspondant à la bande de laçage de la gaine, ces deux bandes de laçage pouvant être conjuguées après mise en place de la jupe sur la gaine. 3 - Sac suspentes premières selon la revendication 1, caractérisé en ce que la jupe comporte à sa partie inférieure des anneaux ou boucles pouvant être associés avec des anneaux ou boucles correspondants fixés à la gaine pour empêcher un mouvement de remontée de la Jupe par rapport à la gaine et interdire aussi lSenrou- lement des suspentes autour de la gaine pendant leur délovage sous la jupe. 4 - Sac suspentes premières comportant une gaine pour une voilure de parachute et une jupe disposée autour de la gaine, la gaine comportant une anse de traction sur le sac et des boucles de liaison de la gaine à la voilure du parachute,caractérisé en ce que ltanse de traction et les boucles de liaison de la gaine à la voilure du parachute sont réalisées par des moyens de sangle s'étendant le long de chaque face de la gaine et formant sur chaque face une boucle à la partie inférieure et une anse à la partie supérieure de la gaine. 5 - Sac suspentes premières selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'anse de extraction est constituée par la réunion de deux éléments formés par les moyens de sangle de la gaine. 6 - Sac suspentes premières selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits éléments sont associés sans entre cousus. 7 - Sac suspentes premières selon l'une quelconque des re vendications 5 ou 6, caractérisé en ce que lesdits éléments sont superposés. 8 - Sac suspentes premières selon l'une quelconque des revendications 4, 5; 6 et 7, caractérise en ce que l'un des éléments d'anse de traction formé par les moyens de sangle est associé par coutures à une boucle de traction pour assurer la liaison de la gaine à la voilure du parachute.