On sait que les allumeurs destinés notamment à être uti usés en combinaison avec un moteur à combustion interne de véhicules automobiles comportent généralement un condensateur d'allu mage qui peut être fixé, soit à l'intérieur d'un carter, sur le plateau-porte-rupteur, soit sur la paroi extérieure dudit carter ; dans ce dernier cas, l'une des sorties du condensateur, formée par son bottier, peut être mise à la masse au moyen d'une bride de fixation qui assure simultanément le maintien mécanique du condensateur sur le carter de l'allumeur. La bride de fixation peut être assujettie au carter par tous moyens appropriés, par exemple, par une vis qui coopère avec un alésage fileté pratiqué dans la paroi du carter. Dans la demande de brevet allemands 958 276, on a déjà décrit une bride de fixation d'un condensateur d'allumage ayant pour particularité de comporter un oeillet ou s'engage l'estrOmité d'une patte utilisée pour assurer la fiction amovible du chapeau de l'allumeur sur son carter associé. Par ailleurs, on sait que le rupteur ou capteur de l'allumeur, qui commande l'ouverture et la fermeture du circuit primaire;de la bobine d'allumage associée, comporte un linguet mobile et un linguet fixe qui doit être relié électriquement à la masse, cette liaison étant effectuée par l'intermédiaire d'une borne, dite borne-relais, qui est fixée sur le carter de l'allumeur. La présente invention a pour but d'apporter un perfectionnement à un allumeur du type ci-dessus indiqué, ce perfectionnement consistant à utiliser la bride de fixation du condensateur d'allumage pour constituer la borne-relais précitée. Selon l'invention, la borne -relais peut être obtenue simplement par découpage et pliage de l'une des branches de la bride de fixation pour former ou bien une fiche malte, ou bien une fiche femelle degtlnCe à coopérer avec une fiche correspondante portee par le conducteur à mettre à la masse, qui est relie par exemple au linguet fixe du rupteur ou capteur de l'allumeur. L'invention permet de rdduire le prix de revient de l'allumeur. La présente invention a donc pour objet un allumeur destiné notamment à équiper un moteur a combustion interne de véhicules automobiles, ledit allumeur comportant un carter sup- portant un condensateur dont l'une des sorties, formée par le boîtier de condensateur, est mise = la masse au moyen d'une bride qui assure également le maintien du condensateur sur le carter de l'allumeur, le capteur ou rupteur de l'allumeur qui commande l'ouverture et la fermeture du circuit primaire de la bobine d'allumage associée,étant constitué d'un linguet mobile et d'un linguet fixe, ledit linguet fixe étant relié électriquement à la masse par l'intermédiaire d'une borne-relais fixée sur la paroi extérieure du carter, caractérisé par le fait que la bornerelais précitée est ménagée sur la bride de fixation du condensateur d'allumage, la borne-relais et la bride de fixation cons tituant une pièce unique. Dans un mode préféré de réalisation, la bride de fixation est constituée d'une bande métallique disposée autour du boftier de condensateur et fixée par ses deux branches d'extrémité sur le carter de l'allumeur ; le moyen de blocage de la bride de fixation sur le carter de l'allùmeur, est une vis, qui traverse les deux branches d'extrémité de la bride et qui coopère avec un alésage fileté pratiqué dans la paroi du carter. Dans une première réalisation avantageuse de la borne-relais, cette dernière constitue une fiche mille utilisée en association avec une fiche femelle correspondante fixée sur l'extrémité du conducteur à mettre à la masse, par exemple celui qui va au linguet fixe du rupteur d'allumage. Selon une première variante, la fiche mâle est obtenue par découpage d'une patte sur l'une des branches d'extrémité de la bride de fixation, ce découpage étant effectué longitudinalement par rapport à la bande métallique qui constitue la bride selon deux entailles sensiblement parallèles, la patte découpée étant repliée par rapport à la branche d'extrémité correspondante de la bride de fixation. Selon une deuxième variante, on prévoit de ménager, au lieu d'une fiche mâle plate comme dans la première variante, une fiche mtle en forme de broche.Pour ce faire, on pratique une découpe sensiblement rectangulaire dans l'une des branches d'extrémité de la bride, cette découpe donnant naissance à une patte dont les deux bords longitudinaux parallèles sont repliés l'un vers l'autre, et emboutis pour constituer une broche sensiblement cylindrique. de Dans une deuxième réalisation avantageusella bornerelais, celle-ci constitue une fiche femelle qui est destinée à recevoir une fiche mSle de forme complémentaire fixée sur l'extrémité du conducteur que l'on désire mettre à la masse. La fiche femelle constitutive de la borne-relais se présente avantageusement sous la forme d'une douille obtenue par décou page et pliage de la paroi de l'une des branches d'extrémité de la bride de fixation. Dans un premier cas, on pratique, dans l'une des branches d'extrémité de la bride une découpe sensiblement rectangulaire d'où est issue une patte dont les deux bords longitudinaux parallèles sont recourbés l'un vers l'autre de façon à constituer une douille de forme sensiblement cylindrique ; dans un second cas, la patte issue de la découpe rectangulaire qui est pratiquée dans l'une des branches d'extrémité de la bride, est roulée transversalement par sa zone d'extrémité libre, pour former une douille sensiblement cylindrique, constitutive de la borne-relais. Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, quatre modes de réalisation représentés sur le dessin annexe. Sur ce dessin - la figure 1 représente schématiquement en perspective, un condensateur d'allumage fixé sur le carter d'un allumeur représentE en pointillés au moyen d'une bride sur laquelle est pratiquée une fiche méle plate servant de borne-relais ; - la figure 2 représente, en perspective et à une plus grande échelle, la bride de fixation de la figure 1 - la figure 3 représente, en perspective, une bride de fixation sur laquelle est prévue, à titre de borne-relais, une fiche male en forme de broche - la figure 4 représente, en perspective, une bride de fixation, sur laquelle est prévue, à titre de borne-relais, une fiche femelle en forme de douille - la figure 5 représente, en perspective, une variante de réalisation de la fiche femelle de la figure 4. En se référant au dessin et en particulier à la figure 1, on voit que l'on a désigné par 1, le carter d'un allumeur de type classique destiné à être utilisé en combinaison avec un moteur à combustion interne pour véhicules automobiles. Un tel allumeur peut comporter à l'intérieur du carter 1, un rupteur formé d'un linguet fixe et d'un linguet mobile (non représentés) permettant d'ouvrir ou de fermer le circuit primaire de la bobine d'allumage qui coopère avec l'allumeur. Sur le circuit primaire de la bobine d'allumage est branché un condensateur d'allumage 2, qui comporte deux sorties, d'une part, une borne centrale 3 et, d'autre part, un boitier cylindrique 4 qui est mis à la masse.Dans cet exemple de réalisation, la mise à la masse du bottier 4 du condensateur est réalisée au moyen d'une bride de fixation 5 qui assure également le maintien du condensateur sur le carter 1. Dans cet allumeur, de type connus la borne centrale du condensateur est reliée électriquement, d'une part, au linguet mobile du rupteur et, d'au tre part. à l'une des bornes de l'enroulement primaire de la bobine d'allumage. On a désigné par 6, le conducteur souple qui permet de relier électriquement à la masse le linguet fixe du rupteur d'allumage ; le conducteur 6 se termine par une fiche femelle 7. Dans les dispositifs d'allumage de type connu, la mise à la masse du conducteur 6 pouvait être réalisée au moyen d'une borne-relais fixée sur la paroi extérieure du carter. Selon llin- Invention, la mise à la masse du conducteur souple 6 s'effectue grtce à une borne-relais 8 qui est directement ménagée sur la bride de fixation 5 du condensateur d'allumage 2. La bride de fi xation 5 se présente sous la forme dtune bande métallique, qui est emboutie de façon à délimiter une boucle centrale 5a où est enfilé le bottier cylindrique du condensateur 2 et deux branches d'extrémité 9a, 9b - qui viennent en appui l'une sur l'autre au s errage de la bride 5 autour du condensateur d'allumage.Ce serrage peut être effectué par tous moyens appropriés, par exemple à l'aide dtune vis 10 qui traverse les deux branches d'extrémité 9a,9b de la bride 5 et qui coopère avec un alésage fileté prati qué dans la paroi du carter 1. Dans le mode de réalisation des figures 1 et 2, la bornerelais 8 est une fiche xnSle plate sur laquelle vient s'engager la fiche femelle 7 portée par le conducteur souple 6. Cette fiche m- le plate est obtenue en pratiquant deux entailles longitudinales sur le rebord transversal de la branche d'extrémité 9a, et en repliant la languette ainsi formée, par rapport à la branche 9a. La fiche mftle plate représentée sur les figures 1 et 2 du dessin est une fiche normalisée du type "AMP". Sur la figure 3 du dessin, on a représenté une variante de réalisation dans laquelle la bride de fixation comporte au lieu d'une fiche mgle plate, une fiche m2le en forme de broche utilisée comme borne-relais. On a désigné par 15 une bride de fixation servant simul tanément à assurer le soutien mécanique du condensateur d'allumage 2 et la mise à la masse de son bottier 4. La bride de fixation 15 est constituée d'une bande métallique emboutie définissant une boucle centrale 16, à l'intérieur de laquelle est enfilé le bof- tier 4 du condensateur, et deux branches d'extrémité 17a, 17b qui viennent sensiblement en appui l'une sur l'autre au moment de la fixation de la bride sur le carter de l'allumeur.Sur la branche d'extrémité 17a a été pratiquée une découpe rectangulaire 18 qui a donné naissance à une patte repliée 19 ; cette patte se rattache par une zone étroite sur le rebord transversal de la découpe rectangulaire 18, qui est opposé à la boucle 16 : les deux rebords longitudinaux de la patte 19 ont été recourbés l'un vers l'autre par emboutissage pour former, ainsi qu'il est visible sur la figure 3, une fiche mile se présentant sous la forme d'une broche sensiblement cylindrique. Sur cette broche, peut venir s'engager une douille de forme complémentaire (non représentée) portée par l'extrémité du conducteur souplé 6 qui est à mettre à la masse. Dans les exemples de réalisation des figures 4 et 5, la borne-relais prévue sur la bride de fixation est une fiche femelle. On a désigné par 25 dans son ensemble la bride de fixation représentée sur la figure 4. Cette bride 25 est constituée d'une bande métallique emboutie de façon à délimiter dans sa partie centrale un évidement cylindrique à l'intérieur duquel est enfilé le condensateur d'allumage. La bride 25 comporte deux branches d'extrémité plates 26a, 26b sur chacune desquelles est percé un orifice de passage pour la vis de serrage de la bride 25 sur le carter de l'allumeur.Dans la branche d'extrémité 26a est prati quée une découpe rectangulaire 27 d'où est issue une patte 28; cette dernière se raccorde par une zone étroite de paroi sur le bord transversal de la découpe 27, situé du cOté du rebord transversal de la branche 26a. La patte 28 est pliée autour de 8a zone étroite de raccordement de façon avenir approximativement en équerre par rapport à la branche d'extrémité 26a de la bride. Ainsi qu'il est visible sur la figure 4, les deux bords longitudinaux parallèles de la patte 28 sont roulés l'un vers l'autre de façon à former une douille cylindrique, le plan d'assemblage des deux bords précités étant disposés parallèlement à l'une des génératrices de la douille cylindrique ainsi formée. Cette douille cylindrique qui fait office de borne-relais peut recevoir une broche de forme complémentaire (non représentée) portée par l'extrémité du conducteur souple 6 à mettre à la masse. Sur la figure 5 du dessin, on a représenté une variante de réalisation de la fiche femelle de la figure 4. Dans ce cas, on pratique dans la branche d'extrémité 30 de la bride de fixation une découpe rectangulaire 31 donnant naissance à une patte 32 qui est repliée contre la branche d'extrémité 30, en direction de son rebord transversal. La bordure transversale de la patte repliée 32 qui est opposée à celle qui se raccorde à la branche d'extrémité 30 est roulée transversalement pour former une douille sensiblement cylindrique 33 ; cette dernière est également destinée à recevoir une broche de forme complémentaireCnon représentée) portée par 1' extrémité du conducteur souple 6 que l'on désire mettre à la masse. I1 est bien entendu que les modes de rEalisation ci-dessus décrits ne sont aucunement limitatifs et pourront donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVEND ICA T I O N S 1 - Allumeur destiné notamment 9 équiper un moteur à combustion interne de véhicules autonobiles, ledit allumeur comportant un carter supportant un condensateur, dont l'une des sorties, formée par le bottier de condensateur, est mise à la masse au moyen d'une bride qui assure également le maintien du condensateur sur le carter de l'allumeur, le capteur ou rupteur de l'allumeur, qui commande l'ouverture et la rermeture du circuit primaire de la bobine d'allumage, étant constitué d'un linguet mobile et d'un linguet fixe, ledit linguet fixe étant relié électriquement à la masse par l'intermédiaire d'une borne-relais fixée sur la paroi extérieure du carter, caractérisé par le faIt que la borne-relais précitde est ménagée sur a bride de fixation du condensateur d'allumage, la borne-relais et la bride de fixation constituant une pièce unique. 2 - Allumeur selon la revendication I, caractérisé par le fait que la bride de fixation est constituée d'une bande métallique disposée autour du boiter de condensateur et fixée par ses deux branches d'extrémité sur le carter. 3 - Allumeur selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le moyen de blocage de la bride de fixation sur le carter est une vis, qui traverse les deux branches d'extrémité de la bride et qui coopère avec un alésage fileté pratiqué dans la paroi du carter. 4 - Allumeur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la borne-relais constitue une fiche male utilisée en association avec une fiche femelle correspondante fixée à l'extrémité du conducteur à mettre à la masse. 5 - Allumeur selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la fiche male précitée est obtenue par découpage d'une patte sur l'une des branches d'extrémité de La bride, ce découpage étant effectué longitudinalement par rapport à la bande né- tallique qui constitue la bride, la patte découpée étant repliée par rapport à la branche d'extrémité de la bride de fixation. 6 - Allumeur selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la fiche mâle précitée est en forme de broche. 7 - Allumeur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la fiche maie en forme de broche est obtenue en pratiquant une découpe sensiblement rectangulaire dans l'une des bran à ches d'extrémité de la bride, cette découpe donnant naissance/une patte dont les deux bords longitudinaux parallèles sont repliés l'un vers l'autre et emboutis pour constituer une broche sensiblement cylindrique. 8 - Allumeur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la borne-relais constitue une fiche femelle qui est destinée à recevoir une fiche malle de forme complémentaire fixée sur l'extrémité du conducteur, que l'on désire mettre à la masse. 9 - Allumeur selon la revendication 8, caractérisé par le fait que la fiche femelle constitutive de la borne-relais se présente sous la forme d'une douille obtenue par découpage et pliage de la paroi de l'une des branches d'extrémité de la bride. 10 - Allumeur selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé par le fait que la fiche femelle est obtenue en pratiquant dans l'une des branches d'extrémité de la bride une découpe sensiblement rectangulaire d'où est issue une patte dont les deux bords longitudinaux parallèles sont recourbés l'un vers l'autre de façon à constituer une douille de forme sensiblement cylindrique. Il - Allumeur selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé par le fait que la fiche femelle est obtenue en pratiquant dans l'une des branches d'extrémité de la bride, une decoupe sensiblement rectangulaire d'où est issue une patte, ladice patte étant roulée transversalement par sa zone d'extrémité libre de façon à constituer une douille de forme sensiblement cylindrique.