La présente invention se rapporte à un dispositif destiné à supporter une bicyclette sur une galerie de véhicule automobile. L'un des buts de l'invention est de réaliser un dispositif très simple, très bon marché et qui puisse sladapter toutes les galeries de véhicule automobile. Le dispositif selon l'invention est constitué~d'un profilé à section en U destiné à recevoir la roue arrière de la bicyclette,et pourvu, d'une part, de moyens pour sa fixation sur la galerie et, d'autre part, de moyens pour la fixation de ladite roue, d'un support pour la fourche avant comportant, d'une part, un axe horizontal pour recevoir les étriers de réception du moyeu de la,roue avant, et, d'autre part, des moyens pour sa fixation sur la galerie et d'un organe de support de la roue avant du cycle démontée de la fourche avant et comprenant deux branches verticales terminées, chacune, par une fourchette de réception du moyeu et solidaire d'une embase pourvue de moyens pour sa fixation sur la galerie. Suivant une caraetéristique eonstructive particulière, le profilé, le support de la fourche et l'organe de support de la roue avant comportent des trous oblongs pour le passage de vis de fixation destinées à recevoir des écrous et traversant des trous correspondant de contreplaques destinées à être disposées sous la galerie. Suivant encore une autre earactéristique, les moyens pour la fixation de la roue arrière dans le profilé sont constitués par des courroies traversant des trous des parois latérales dudit profilé. Laxe du support de la fourche avant de la bicyclette est fileté à ses extrémités et ledit support est formé par une plaque à section en U dont les ailes sont traversées par les extrémités filetées de l'axe, les étriers de la fourche de la bicyclette venant s'appuyer sur lesdites extrémités filetées et étant fixés par des écrous à oreilles les serrant contre les ailes. L'invention va maintenant etre décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier de ltin- vention donné à titre dtexemple seulement et représenté aux des sins annexés. Sur ces dessins Fig. I est une vue en perspective montrant l'utilisation du dispositif, Fig 2, Fig. 3 et Fig. 4 sont des vues en perspective éclatée des différents éléments du dispositif selon l'invention. Le dispositif représenté aux figures est constitué dtun profilé I à section en U comportant une âme 2 et deux ailes 3 et 3a- L'ame 2 est pourvue de deux trous oblongs longitudinaux 4 des tinés à être traversés par des vis 5 qui traversent également des trous 6 d'une contreplaque 7 et recevant des écrous 8. Les ailes 3 et 3a comportent des lumières allongées 9 destinées à recevoir des courroies 10 pour la fixation de la roue arrière Il d'une bicyclette, ladite roue étant insérée entre les ailes du profilé I. A la figure 2, on a représenté un support pour la four che qui est constitué d'une embase I2 comportant à ses extrémités deux ailes 13 et 14 de forme générale triangulaire, lesdites ai les étant traversées par les extrémités filetées I5 d'un axe T6, L'embase 12 comporte deux trous oblongs I7 destinés à être traversés par des vis I8 traversant des trous eorrespondants 19 d'une plaque 20 et sur isquelles se vissent des écrous 21. Comme on le voit à la figure 2, on a démonté ia roue avant 24 du cycle et la fourche 25 de celui-ci est disposée de manière que ses étriers 26 viennent reposer sur les extrémités fi letées I5 de l'axe I6, des écrous à oreilles 27 étant vissés sur lesdites extrémités I5 de manière que les branches de ladite four che soient insérées entre lesdits écrous à oreilles et les ailes correspondantes 13 et 14. Enfin l'organe support de la ,roue avant 24 qui porte la référence 28 est constitué d'une platine 29 avec deux ailes 30 et 31 sur lesquelles sont rivetées respectivement deux tiges ver ticales 32 et 33 dont les extrémités sont terminées, chacune, par une fourchette 34, ees fourchettes recevant l'axe de la roue avant 24, ls fixation étant assurée par serrage des écrous papillons 35 djà prévus sur ledit axe de la roue 24. La platine 29 comporte deux trous oblongs 36 destinés à être traversés par des vis 37 qui traversent des trous corres pondants 38 d'une contreplaque 39 et sur lesquelles s vissent des écrous 40. On conGoit que le dispositif selon l'invention est particulièrement simple et d'une utilisation très pratique, celui-ci pouvant se monter sur n'importe quelle galerie d'un véhicule automobile, le réglage de l'écartement de la platine I2 par rapport au profilé I pouvant s'effectuer très aisément, grâce aux lumières allongées prévues dans ces organes. Le dispositif selon l'invention une fois mis en place, ne risque pas de bouger puisqu'il enserre entre ses platines et les contreplaques les barreaux de la galerie. Bien entendu, l'invention ntest pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et qui a été représenté, on pourra y apporter de nombreuses modifications de détails sans sortir, pour cela, du cadre de ltinvention. REVEND I C AT IONS - - Dispositif pour supporter une bicyclette sur une galerie de voiture automobile caractérisé en ce qu'il est constitué d'un profilé à section en U destiné à recevoir la roue arrière de la bicyclette et pourvu, d'une part, de moyens pour sa fixation sur la galerie et, d'autre part, de moyens pour la fixation de ladite roue, d'un support pour la fourche avant comportant, dune part, un axe horizontal pour recevoir les étriers de réception du moyeu de la roue avant, et d'autre part, des moyens pour sa fixation sur la galerie et, d?un organe de support de la roue avant du cycle démontée de la fourche avant et comprenant deux branches verticales terminées, chacune, par une fourchette de réception du moyeu et solidaire d'une embase pourvue de moyens pour sa fixation sur la galerie 20 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé en ce que le profilé, le support de la fourche et l'organe de support de la roue avant comportent des trous oblongs pour le passage de vis de fixation destinées à recevoir des écrous et traversant des trous eorrespondants de contreplaques destinées à être disposées sous la galerie. 30 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé en ce que les moyens pour la fixation de la roue arrière dans le profilé sont constitués par des courroies traversant des trous des parois latérales dudit profilé. 40 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé en ce que l'axe du support de la fourche avant de la bicyclette est fileté à ses extrémités et ledit support est formé par une plaque à section en U dont les ailes sont traversées par les ex trémités filetées de l'axe, les étriers de la fourche de la bicyclette venant s'appuyer sur lesdites extrémités filetées et étant fixés par des écrous à oreilles les serrant contre les ailes.