La présente invention concerne les appareils destinés à l'enlèvement ou à la récupération de tous les objets et déchets ferreux tombés sur le sol des plans de circulation et/ou de travail. Les appareils connus sont constitués par un ou plusieurs aimants permanents fixés à un manche ou tenus directement à la main. Les objets ou déchets doivent être décollés ou arrachés à la main. D'autres dispositifs plus élaborés sont constitués par un ou plusieurs électro aimants disposés sur un chassis à roues. Lorsque l'appareil est saturé de déchets, le courant électrique est coupé. Cette coupure provoque la chute des déchets ferreux qui peuvent alors être récupérés. Ces appareils électro-magnétîques sont alimentés en énergie électrique par un cable électrique présentant les servitudes suivantes 1 - Existence d'un réseau de canalisations électriques fixes dans les locaux à nettoyer, alimenté en très basse tension 24/48 volts continus avec de nombreuses prises de courant pour les locaux de grandes dimensions, pour éviter de traîner au sol une trop grande longueur de chable. 2 - Cable d'alimentation gênant du fait de la nécessitédu changement fréquent de prises de courant entraînant des pertes de temps. 3 - Les déchets ferreux > souvent très coupants, détériorent rapidement le câble électrique, entraînant des ccurts-circuits, des pertes de temps et d'argent. 4 - L'appareil est inutilisable en cas de panne de courant. Le balai magnétique suivant l'invention permet de pallier à tous ces inconvénients grâce au fait qu'il utilise des aimants permanents que l'on trouve couramment dans le commerce et dont la force d'attraction est amplement suffisante Ces résultats sont atteintswselon l'invention,au aumoyen d'un chariot sur lequel sont disposés des aimants de force convenable fixés sur un support mobile par rapport une plaque intermédiaire en métal non ferreux, placées entre les aimants et les déchets ferreux à enlever.La position de cette plaque intermédiaire est réglable parallèlement ou obliquement par rapport au sol, enfonction de la grosseur et du type des déchets ferreux. Dans le cas d'une disposition oblique de la plaque intermédiaire par rapport au sol, les aimants peuvent etre choisis de force croissante selon leur éloignement du solde defaçon à maintenir un champ à peu près constant au niveau du sol. Les aimants sont placés par rangées ou en quinconce sur le support mobile réalisé en métal amagnétique (aluminium ou alliage ). Des déflecteurs sont fixés à l'avant du chariot et de chaque côté de celui-ci > pour écarter les déchets situés sur le passage des roues. Le sol doit être de préférence uni, sinon il est nécessaire d'utiliser des aimants plus puissants. Les déchets sont attirés par les aimants de la première rangée dans le sens du déplacement du chariot, puis les frottements sur le sol provoquent leur glissement progressif vers l'arrière de la plaque intermédiaire. Lorsque les déchets occupent toute la garde au sol de l'appareil,/amène le balai magnétique au-dessus d'une pelle spéciale de ramassage etApuie sur la pédale ou le levier de relevage du support mobile des aimants, ce qui a pour effet de faire tomber les déchets en rendant le champ magnétique des aimants inopérant au niveau de la plaque intermédiaire. L+appareil, libéré des déchets, peut alors être dégagé et l'opérateur est en mesure de reprendre immédiatement les opérations d'enlèvement. Cette manoeuvre d'évacuation des déchets est en principe effectuée en bout d'allée. Sa fréquence est fonction de la cadence de production de déchets. Si elle est importante, on peut directement libérer les déchets audessus d'un container d'enlèvement par l'intermédiaire d'une rampe d'accès appropriée. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à la lecture de la description qui suit, faite en réfé rence aux dessins annexés donnés à titre d'esemplesnon limitatifs et dans lesquels - La figure 1 représente une vue en éIé/vation du dispositifqroues de caté enlevées. - La figure 2 représente une vue en bout. c8té enlevées. - La figure 3 représente une vue de dessus. Tel qu'il est représenté sur les figures 1,2 et 3, le balai magnétique comporte le châssis du chariot 1, muni des paliers 2 et 3 supportant les arbres 4 et 5 des roues 6 servant au déplacement, la plaque intermédiaire 7 en métal non ferreux (aluminium par exemple) disposée entre les déchets ferreux 8 et les aimants permanents 9. La plaque intermédiaire 7 est rendue solidaire du châssis 1 du chariot par une paire de plaques supports 10 servant de palier à l'arbre d'articulation 11 dont la deuxième extrémité est portée par les paliers 12 fixés sur la plaque 7. L'extrémité avant de la plaque intermédiaire 7 est galbée pour favoriser 11 avance du chariot au-dessus des déchets à évacuer.Elle peut être relevée pour se présenter de façon oblique par rapport au solen pivotant autour de l'articulation 11 > sous l'action d'un tirant 13 articulé en 14 et associé à un ressort 15 maintenant toujours la plaque 7 en position basse. Un écrou à oreilles 16 en appui sur des rondelles sphériques 17 permet d'effectuer le réglage de hauteur en fonction de la dimension des déchets à enlever. Les aimants permanents sont fixés sur un support mobile 18, de préférence réalisé en métal non magnétique,muni de paliers 19 et 20 portant les axes d'articulation 21 et 22 des paires de leviers 23 et 24 formant un parallèlogramme coopérant avec les paliers 12 et 25 de la plaque intermédiaire 7 supportant leur extre mité inférieure. L'arbre d'articulation Il est porteur d'un levier de manoeuvre 26 rendu solidaire de ce dernier par clavetage ou goupillage. Ce levier peut être une pédale ou bien ae prolonger en 27(en traits pointillés) pour être manoeuvré manuellement. La paire de leviers 24 étant également solidaire de l'arbre 11, lorsque l'on appuie sur la pédale 26 suivant la flèche 28, on fait pivoter les paires de leviers 23 et 24, ce qui a pour effet de faire remonter le support mobile 18 des aimants et d'annuler leur champ pour libérer les déchets maintenus contre la plaque intermédiaire. Les supports 10 de l'arbre d'articulation Il sont rendus réglables en hauteur au moyen de glissières 29 dans lesquelles coulissent les boulons 30 assurant le blocage à la position voulue. On peut donc > avec cette forme de réalisation, soit régler la plaque intermédiaire 7 en hauteur, parallèlement au sol en fonction de la nature des déchets, soit l'incliner obliquement de la valeur désirée. Dans le cas où il y aurait à modifier souvent le réglage de hauteur, on peut monter la plaque intermédiaire sur un système à parallèlogramme comme le support mobile des aimants, fixé sur le châssis du chariot,de façon à passer très rapidement d'un réglage à un autre. Le châssis du chariot est équipé de déflecteurs internes 31 et 32, ou externe 33 et 34 représentés en traits pointillés, ou les deux conjugués pour dégager le sol à l'endroit du passage des roues 6 du chariot. On peut encore, pour des versions simplifiées de balais magnétiques, dégager les aimants de la plaque intermédiaire 7,au moyen d'une pédale agissant sur un support mobile d'aimants qui serait simplement articulé sur l'arbre 11 et reposerait de son propre poids sur la plaque intermédiaire. Une version plus complexe de balais magnétiques consiste à utiliser une plaque intermédiaire simplement réglable en hauteur comme décrit ci-dessus, sur laquelle seraient fixés à demeure des aimants de type connu à annulation de flux par rotation d'un quart de tour d'une broche levier. Les divers aimants sont reliés par une tringlerie appropriée permettant d'annuler ou de rétablir simultanément le champ de tous les aimants par une unique pédale de commande de la tringlerie ou par tout autre moyen connu. Le dispositif peut être utilisé pour l'enlèvement de tous déchets ferreuxsssur surtous plans de travail et de circulation et sols des ateliers de travail des métaux par martelage(battitures)grenaillage, sciage, tournage etc. REVEEDICATIONS 1'- Balai magnétique autonome destiné à l'enlèvement des déchets métalliques ferreux, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen aimant permanent, un moyen support mobile des aimants permanents, un moyen plaque intermédiaire de séparation en métal non ferreux, un moyen décartement des aimants par rapport à la plaque intermédiaire disposée entre les aimants et les déchets ferreux à enlever, un moyen chariot sur roues supportant ltensemble des moyens. 2 - Balai magnétique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen support mobile des aimants est constitué par un cadre en métal non ferreux, sur lequel lesdits aimants sont répartis et fixés, ledit cadre est rendu mobile par rapport au moyen plaque en métal non magnétique, disposée entre les aimants et les déchets, de façon à créer un espace suffisant, de telle sorte qu'il annule quasiment le champ magnétique desdits aimants par rapport aux déchets à évacuer. 3 - Balai magnétique selon les revendications 1 et 2 prises ensemble, caractérisé en ce que le moyen support mobile des aimants est rendu mobile par rapport à la plaque intermédiaire à l'aide d'un système à leviers du genre parallèlogramme, solidaire dans sa partie inférieure de la plaque intermédiaire. 4 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications précé dentes, caractérisé en ce que la plaque intermédiaire est rendue réglable en hauteur par rapport au sol, au moyen d'un système à leviers à parallèlogramme solidaire du chassies du chariot, associé à un moyen de serrage à la position voulue. 5 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la plaque intermédiaire est rendue réglable par rapport au sol selon un plan oblique, au moyen d'une articulation fixée parallèlement à l'axe des roues du chariot porteur et à l'arrière de celui-ci, coopérant avec un moyen de réglage en hauteur de l'extremité avant de la plaque intermédiaire. 6 - Balai magnétique selon la revendication 5, caractérisé en ce que la plaque intermédiaire est rendue à la fois réglable obliquement et parallèlement en hauteur par rapport au sol à l'aide d'un moyen approprié. 7 - Balai magnétique selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de réglage en hauteur de la plaque intermédiaire est constitué par un support à glissières,sur surlequel sont fixés les paliers de l'axe d'articulation de la plaque intermédiaire, ledit support étant lui-même fixé de chaque caté du châssis du chariot au moyen de boulons de serrage coulissant dans les glissières et coopérant avec un tirant articulé, solidaire de la plaque intermédiaire, laquelle est repoussée vers le bas par rapport au chassis du chariott par un ressort approprié en appui sur le châssis d'une part et sur la base du tirant d'autre part, le réglage oblique est obtenu par un écrou se vissant sur le tirant et s'appuyant sur des rondelles semi-sphériques pour rattraper le rayon de déplacement de sa partie inférieure. 8 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les aimants permanents, fixés sur le support mobile, sont disposés par rangées de force croissante de l'arrière vers l'avant du chariot. 9 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications pré cédentes,caractérisé en ce que des déflecteurs latéraux sont placés de part et d'autre de l'avant du chariot pour écarter les déchets ferreux se trouvant sur le passage des roues soit vers l'intérieur, soit vers l'extérieur, soit les deux à la fois. 10 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support mobile des aimants est manoeuvré au moyen d'un levier ou d'une pédale, disposée du caté des mancherons de manoeuvre du chariot, lequel est rendu solidaire du parallélogramme d'écartement des aimants dudit support mobile par rapport à la plaque intermédiaire. 11 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les aimants permanents sont du type à annulation de flux, par rotation d1 un quart de tour d'une broche-levier, et sont réunis par une tringlerie appropriée manoeuvrée par un unique levier ou une pédale d'annulation ou de rétablissement du flux. 12 - Balai magnétique selon l'une quelconque des revendications 1 ou 4,5,6,7,8 ou 9, caractérisé en ce que le support mobile des aimants, est articulé sur l'un des ses côtés, préférablement à l'arrière du chariot, et manoeuvré,pour ltécarter de la plaque intermédiaire, par un levier ou une pédale solidaire dudit support.