La présente invention concerne un appareil de mesure de l'excentricité de cylindres, notamment ceux de la zone de refroidissement secondaire d'une machine de coulée continue. Au cours d'unecoulée continue, le métal quittant la lingotière doit être convenablement confiné afin que ses caractéristiques métallurgiques et physiques soient les meilleures Des cylindres placés à des distances pré- cises de part et d'autre d'une barre partiellement solidi- fiée assurent le support nécessaire On a utilisé divers dispositifs de mesure de la distance séparant les cylindres, à la fois initialement après une reconstruction de la ma- chine, et périodiquement dans la période postérieure. En cours d'utilisation, les cylindres sont soumis à des températures élevées et ils peuvent fléchir si bien qu'ils deviennent excentriques et ont un effet nui- sible sur le confinement du métal et ainsi sur la qualité du produit Le brevet des Etats-Unis d'Amérique no 4 148 145 décrit un appareil de mesure de l'excentricité de cylindres placés dans la zone de refroidissement d'appareilsde cou- lée L'inconvénient principal de l'appareil décrit est qu'il doit rester fixe alors que les cylindres qui lui sont adjacents sont entraînés en rotation si bien qu'une mesure du fléchissement existant est effectuée Il s'agit d'une opération prenant beaucoup de temps Un traîneau destiné à être disposé dans l'emprise des cylindres, représenté dans le brevet redélivré des Etats-Unis d'Amérique n 30 075, peut être utilisé afin qu'il passe plusieurs fois dans la zone de refroidissement, en étant guidé sur un trajet constant de référence, si bien qu'une indication de l'excen- tricité est obtenue dans l'hypothèse o les mesures par contact ponctuel sont effectuées à des emplacements dif- férents à la périphérie des cylindres, lors des différents passages Cette opération non seulement est longue mais encore ne donne pas une indication précise ni complète sur l'excentricité. L'invention concerne donc un appareil de mesure de l'excentricité des cylindres dans un seul passage de transport. Plus précisément, l'invention concerne un appa- reil de mesure de l'excentricité d'un cylindre rotatif, comprenant un bottier, un dispositif de guidage de celui- ci pendant un transport en face du cylindre afin qu'un axe du bottier reste en coïncidence avec la direction de transport, un patin allongé de mesure parallèle à cet axe et dépassant du bottier afin qu'il soit en butée con- tre le cylindre lorsque celui-ci tourne, un dispositif de montage du patin de mesure afin qu'il se déplace par rap- port au bottier tout en restant parallèle audit axe, et un dispositif de mesure du déplacement du patin de mesure. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention seront mieux compris à la lecture de la descrip- tion qui va suivre d'exemples de réalisation et en se ré- férant aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en plan d'un traîneau d'emprise de cylindres comprenant un dispositif de mesure de l'excentricité des cylindres; la figure 2 est une élévation latérale du traîneau, dans la direction des flèches II de la figure 1; la figure 3 est une coupe agrandie suivant la ligne III-III de la figure 1; et la figure 4 est une vue en plan dans la direction des flèches IV de la figure 3. Les figures 1 et 2 représentent un traîneau d'em- prise de cylindres destiné à être transporté dans un bâti de support de cylindresde la zone de refroidissement d'une machine de coulée continue Le brevet redélivré précité des Etats-Unis d'Amérique N O 30 075 décrit des détails du traîneau 10 La référence 11 désigne un dispositif de me- sure de l'excentricité des cylindres dans la zone de re- froidissement. Le dispositif 11 représenté sur les figures 3 et 4 comprend des patins allongés 12 et 14 de mesure montés dans un bottier 16 qui est boulonné en 18 et 20 sur le traîneau 10 Des montants 22 et 24 fixés près des extré- mités opposées du patin 12, et des montants 26 et 28 dis- posés de manière analogue en association avec le patin 14, sont montés chacun dans deux coussinets 30 et 32, avec un très faible jeu Ainsi, les patins peuvent se déplacer par contact avec les cylindres le long de leursfaceslon- gitudinalesexternes 34 et 36, mais ils restent parallèles à l'axe 38 du boîtier 16 puisque les plots ne permettent pratiquement aucun déplacement latéral ou pivotement. Une variante de montage des patins de mesure afin qu'ils conservent leur alignement parallèle, peut comprendre une tringlerie parallèle pivotante analogue à celle qui est représentée sur la figure 11 de la demande publiée de brevet allemand N O 2 645 022. Un ressort 40 de compression monté dans un organe 42 en U entre des vis à tête plate 44 et 46 repousse les patins vers l'extérieur afin qu'ils soient en butée contre les cylindres en regard d'une paire Des sondes 48 et 50 sont destinées à mesurer le déplacement de chaque patin par rapport à un point de référence tel que l'axe 38 du boîtier Les sondes peuvent être d'un type classique et peuvent transmettre un signal électrique de sortie propor- tionnel au déplacement de la sonde Cependant, tout trans- ducteur analogue de déplacement convient à cet effet Des joints 54 et 56 sont disposés aux deux extrémités des mon- tants afin qu'ils empêchent l'entrée d'eau ou de saletés dans le bottier Un joint 58 a le même rôle pour chaque transducteur. La mesure de l'excentricité des cylindres en re- gard d'une paire par les patins 12 et 14 nécessite l'en- trainement en rotation des cylindres lorsqu'ils sont au contact des patins et il faut que le bottier 16 ne puisse pas pivoter par rapport à la direction de transport pendant que les patins de mesure sont au contact des cylindres me- surés Dans le mode de réalisation représenté, les deux fonctions sont remplies par un jeu de patins de guidage comprenant deux patins fixes 60, 62 et deux patins dépla- çables 64 et 66 montés dans le traîneau 10 afin qu'ils puissent pivoter et glisser comme décrit plus en détail dans le brevet redélivré précité des Etats-Unis d'Amérique no 30 075 Les patins déplaçables 64 et 66 sont repoussés 'vers l'extérieur afin que les quatre patins de guidage soient en contact sous pression contre les cylindres en regard des paires adjacentes si bien que les cylindres tournent lorsque le traîneau est transporté à l'intérieur du bâti qui les porte. La longueur des patins 60, 62, 64 et 66 est suffisante pour que les patins puissent être en contact de deux cylindres de paires adjacentes avec une longueur supplémentaire suffisante pour que les patins 12 et 14 soient au contact d'une partie importante de la circonfé- rence des cylindres rotatifs en regard dont l'excentri- cité est mesurée La longueur supplémentaire est de pré- férence au moins égale à la moitié de la circonférence d'un cylindre. D'autres dispositifs peuvent être utilisés pour le maintien de l'alignement de l'appareil par rapport à la direction de transport Par exemple, la fonction de gui- dage peut être assurée par une voie séparée de guidage qui est placée vers l'extérieur à chaque extrémité des cylin- dres Le boîtier peut avoir des roues qui suivent ces voies afin que l'alignement soit constamment maintenu. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. Z 504255 REVENDICATIONS 1 Appareil de mesure de l'excentricité d'un cylin- dre rotatif, du type qui comprend un bo 1 t it-r et un dispo- sitif de guidage de celui-ci pendant son transport en regard du cylindre afin qu'un axe du bottier reste en coïncidence avec la direction de transport, ledit appareil étant caractérisé en ce qu'il comprend un patin allongé de mesure ( 12) parallèle audit axe ( 38) et dépassant du bottier ( 16) afin qu'il soit en butée contre le cylindre lorsque celui-ci tourne, un dispositif de montage ( 22, 26, 30, 32) disposé entre le patin de mesure ( 12) et le bottier ( 16) et qui permet un déplacement par rapport au boîtier ( 16) tout en maintenant le patin ( 12) parallèle audit axe ( 38), et un dispositif ( 50) de mesure du déplacement du patin de mesure ( 12). 2 Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le patin de mesure ( 12) occupe une position telle qu'il peut passer au-dessus d'une partie axialement centrale du cylindre. 3 Appareil selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le dispositif de mesure comporte une sonde ( 50) destinée à transmettre un signal de sortie pro- portionnel au déplacement du patin ( 12). 4 Appareil selon l'une quelconque des revendications précédentes, destiné à la mesure de l'excentricité de plu- sieurs cylindres disposés en série, caractérisé en ce que le dispositif de guidage du bottier comprend des patins allongés de guidage ( 64, 66) disposés afin qu'ils soienten con- tact sous pression avec les cylindres et qu'ils puissent recouvrir tout l'espace séparant deux cylindres adjacents. Appareil selon l'une quelconque des revendications précédentes, destiné à la mesure de l'excentricité de plu- sieurs cylindres disposés par pairesde cylindres en regard dans la zone de refroidissement secondaire d'une machine de coulée continue, ledit appareil étant caractérisé en ce qu'il comporte deux patins allongés de mesure ( 12, 14) dé- passant de part et d'autre du'boltier ( 16) et destinés à a 2504255 être au contact des cylindres en regard de chaque poire, et le dispositif de guidage du bottier ( 16) comporte deux patins fixes de guidage ( 60, 62) destinés à être dis- posés dans tout l'espace séparant deux cylindres de paires adjacentes, et deux patins déplaçables de guidage ( 64, 66) repoussés vers l'extérieur afin qu'ils soient en contact sous pression avec les deux autres cylindres des paires adjacentes.