La présente invention, concerne les objets du type: Industriel pratique; destinée à guider d'une façon rapide et rationnelle, les automobilistes (ou autres) accé@ant pour la première fois, dans une ville ou un pays qui leur sont totalement inconnus. Les systèmes de ce genre, sont toujours présentés sous forme de cartes, de livres contenant des plans avec index et nomenclature La lecture est difficile, lente et ae surcroit, l'automobiliste a besoin d'une autre personne pres de lui pour interpréter le plan au fur et à mesure ae la progréssion. Le problème se complique, quand l'automobiliste est seul au volant; Il doit sans cesse jeter un coup d'oeil sur son plan qu'il tient sur ses genoux, au préju- dice de la conduite; sans pour cela eviter les pièges de la circulation non indiqués sur son guide. Le dispositif, objet de l'invention, permet justement de faciliter au maximum le guidage, dans n'importe quel secteur d'une ville (ou d'un pays) par la lecture d'un plan sous forne ae scilé- i:ia transparent, placé en permanence sous les yeux du conducteur ce dispositif, se présente sous la foririe de plusieurs feuilles transparentes (rnodoîde, plastique etc.) détachables sur lesquelles sont traces aes itinéraires schématisés, indiquant le moyen le plus rationnel d'accéder dans une ville et ensuite, d'en sortir. chaque plan transparent déterminant mn itinéraire précis, se conjuge avec un plan général simplifié de la ville; celui-ci, partagé en fuseaux numérotés ou quadrillage, permet à l'automobiliste de s'y référer au départ et de choisir le plan transparent le mieux approprié. Ce plan transparent pourra a l'aide d'un dispositif tres simple: ( ventouse etc.) se placer sur le pare-prise, permettant au conducteur de le lire en même temps qu'il pilote; le dépouillement du plan schématisé ne le gênera pas. Pour faciliter au maximum la marche aveugle de l'automobiliste le kilomètrage ou le metrage sera indique tout au long de l'it#- néraire, de tacon qu'il puisse se référer à son propre compteur journalier qu'il aura eu soin de remettre à G au départ Ex. Il sait qu'à tel endroit marqué 12Km.500 sur le plan, il doit tourner à droite: A 12 Km. au compteur il c@mmence à se mettre sur sa droite; à 12Km 400, il ralentit et prend ses dis positions pour tcurner sans gêner les autres, sachant à l'avance que sa rue est à proximité. pour plus de faci@ité, le tracé schématique gardera son profil exact; toutes les voies perpendiculaires seront indiquées ainsi que les pièges ae la circulation; Interaiction de tourner , sens interdits etc. AU cas ou la voie d'accé dans la ville ne soit qu'à un sens; un double itinéraire sera tracé sur le plan transparent, afin de parmettre la sortie par in itinéraire voisin. Les dessins ci-joint, illustrent à titre d'exemple la réalisation tion et le fonctionnement de la présente invention. Le plan général de la planche I montre le découpage schématise d'une ville comme paris. Les lignes interieures concentriques, figurent les principales voies intérieures de la Capitale, coupant les voies d'accé, symbolisées par aes lignes partant de chaque porte et a@outissant au centre de la ville. chaque intersection est marquée par une lettre ou un chiffre ae couleur différente perméttant de la situer par rapport au plans transparents Le schéma de la planche II montre l'itinéraire: 14 - 0 c'est à dire: porte d'orléan - Centre de paris. L'automobiliste suivra aonc les indications du plan général: I4 - O - I4 -n - 0. pourra aussi s'il le désir prendre la direction: I4 - 8(P.Vincennes) H - 8 - h -e - 0. Dans ce cas il devra changer plusieur fois de plan transparent au cours de son chemin. Le schéma de la planche III @ontre un itinéraire circulaire numéroté de I à 25 à l'interieur de la ville. (tous ces itinéraires sont prevus sur matiere transparente.) Ce systeme de guidage approprie à n'importe quelle ville du monde, peut aussi s'appliquer de la même façon pour des itinéraires de voyage à travers un pays. Le plan Général serait celui du pays et il y@aurait en plus; des plans, régionaux ou départementaux mais le principe de schema transparent sur le pare-@rise serait le même. Il est certain que; bien que le principe demeure, le découpage des villes sur les plans généraux, ne serait pas forcement le même; compte tenu de la disposition naturelle et fonctionnel des voies d'accé et perpendiculaires. R E V E N D I C A T I O N S I.- Dispositif permettant de se guider facilement et rapidement dans une ville ou un pays, par un ensemble e plans. caractérisé par le fait ce chaque lan peut se lire tout en conduisant, sans pour cela détourner les yeux de la conduite. 2.- Dispositif selon revendication I Caractérisée par le fait que le dessin du plan est imprimé sur un materiau transparent: rhodoide, plastique etc. 3.- Dispositifs selon revendication 2 Caractérisé par le fait qu'il peut se placer sur le pare-brise sans gêner la visibilité du conducteur. 4.- Dispositif selon revendication 2 Caractérisé par le fait que le dassin du plan est très sché- matisé, en couleur, ne créant pas d'oepacite; 5.- Dispositif selon revendication I Caractérisé par le fait que ce guide comprendra un plan géné ral# se rapportant à plusieurs plans d'itinéraires, transparents. 6.- Dispositif selon revendication 5 Caractérisé par le fait que sur chaque itinéraire transparent, les distances seront indiquées en mètre, à cnaque incidence de parcours. bifurcations, croisements etc. 7.- Dispositif selon revendication 6 Caractérisé par le fait que ces indications mètriques, pourront être suivies aux compteurs des vénicules. 8.- Dispositif selon revendication 5 caractérisé par le fait que le plan général est découpé en fuseaux chiffrés et léttrés. c.- Dispositif selon revendication 3 caractérisé par le fait que le schéma transparent peut s'ccrocher sur le pare-brise par un dispositif très simple: ventouse, pince, support en plastique. 10.- Dispositif selon revendication 2 Caractérisé par le fait que le schéma imprimé sur le plan transparent est phosphorescent. II.- Dispositif selon revendication I Caractérisé par le fait que sur le plan général formant couverture du guide, sera imprimé un index des lieux intéressants ou indispensables d'une ville ou d'un pais, et leur accé direct. 12.- Dispositif selon revendication I Caracterisé par le fait que ce guide n'est nullement limité quant à son format commercial. 13.- Dispositif selon revendication I Caractérise par le fait que ce @ulde peut s'adapter à n'importe quelle ville du monde; pays, région, département. 14.- Dispositif selon revendication 6 Caractérisé par le fait qu'à c@aque indication @etrique sur le schem@ @'itineraire transparent, @@ra inscrit tres visiblement une indication @aterielle des lieux: lise, @onu@ent, brasserie..