La présente invention concerne les dispositifs destinés à contrôler la durée de stationnement des véhicules, connus sous le terme général de "Disque bleu", car ils sont obligatoires dans les zones dites "Bleues" de certaines agglomérations, et jusqu'à ce jour, généralement constitués par un disque portant en cadran les heures du début et de la fin d'autorisation de stationnement correspondante, qui apparaissent simultanément dans des fenêtres diamètralement opposées par rotation du disque dont une face est réservée à la matinée et l'autre à l'après-midi, lesdites fenetres étant pratiquées dans une enveloppe qui sert de soutien au disque. tes dispositifs connus à ce jour exigent donc parfois le retournement, et toujours une manipulation pour la mise à l'heure à chaque stationnement. Ils sont de plus inesthétiques. La présente invention a pour but d'obvier à ces inconvénients. Elle consiste essentiellement en une règle portant sur ses deux faces et dos à dos, pour chaque intervalle d'arret du matin jusqulau soir, l'heure limite d'autorisation de stavsionnement correspondante, de telle sorte qu'un curseur à fenêtres, glissant dans une rainure prévue dans la dite règle encadre sur ses deux faces-les mêmes indications. Une telle règle étant fixée par ses extrémités inférieures effilées entre la vitre et le cadre du pare-brise, par ventouses ou autre moyen, n'a pas à etre prise en mains pour réglage à chaque arrêt, celui-ci étant effectué rapidement par simple déplacement du curseur. La manipulation du dispositif est donc réduite à sa plus simple expression et sa fabrication, très simple, est très économiaue. L'invention comporte à titre accessoire toutes les variantes, notamment les suivantes : -celle où la fene-tre du curseur n'existe que sur la face extérieure, un ergot dudit curseur venant à l'arrière re sur les heures correspondantes - celle où sur la face arrière la règle porte, par exemple, à sa partie supérieure une règle graduée -celle où un emplacement est prévu pour inscription dune marque publicitaire -celle où la règle au lieu d'hêtre horizontale est verticale et supporte sur sa face arrière, une fiche aide-mémoire sur laquelle l'utilisateur a pu marquer en face des heures les visites et rendez-vous prévus. Elle peut être réalisée en diverses grandeurs et en toute matière appropriée à son usage t'invention sera d'ailleurs bien comprise à l'aide de la description qui va suivre en regard des dessins annexés, lesquels description et dessins sont donnés à titre explicatif, mais nullement limitatif de 11 invention. La figure 1 est une vue de la face avant d'un dispositif selon l'invention la figure 2 est une vue partielle de la face arrière du même dispositif la figure 3 est une vue arrière du curseur à échelle différente, la règle étant représentée en traits mixtes; la figure 4 est une vue en coupe de la règle et du curseur, à la même échelle. Selon un mode préféré de réalisation de l'invention représenté sur les dessins ci-joints, une règle 1 comporte un enfoncement 2 sur lequel sont inscrites horizontalement les diverses heures de stationnement de toute la journée, et sur sa face arrière une nervure 3 à côté d'une rainure 4. tes extrémités inférieures 1' et 1" de la règle 1 sont effilées, afin de permettre la fixation de la règle, par exemple, entre la vitre du pare-brise et le cadre qui la main- tient. La règle pourrait également être fixée par ventouses sur la vitre.La face arrière de la règle comporte aux mêmes endroits que la face avant les mêmes heures de stationnement et, par exemple, dans le haut une règle graduée 5. Sur la face avant est prévu un emplacement 6 destiné à recevoir des inscriptions publicitaires ou autres. Un curseur 7, comportant unepartie avant 8 munie de deux fenêtres 2 et 9', possède une pièce 10 réunie à la partie avant 8 par une nervure 11 coulissant dans la rainure 4 de la règle 1. La fixation du curseur sur la règle est obtenue à l'aide de bossages, et sa mise en place est obtenue grâce à l'élasticité du matériau employé pour fabriquer la règle et le curseur. L'utilisateur du dispositif selon l'invention n'aura qu'à déplacer le curseur sans toucher à la règle, de telle manière que la pièce 10 se présente au dessus des chiffres voulus indiquant les limites du stationnement, les mêmes chiffres apparaitront dans les fenêtres du curseur sur la face avant et seront lisibles de 11 extérieur du véhicule. Il recommencera à chaque stationnement sans hésitation, sans perte de temps et sans risque d'erreur, car toutes les heures de la journée sont visibles et placées par ordre chronologique. - R E V B A g I 0 N S - 1. Dispositif de contrôle de la durée de stationnement d'un véhicule, permettant la lecture des heures de l'extérieur et de l'intérieur dudit véhicule, et son réglage sans manipulation, hésitation et perte de temps, caractérisé en ce que les heures limites de stationnement au cours de toute la journée sont inscrites dos à dos et en ordre chronologique sur toute la longueur des deux côtés d'une règle qui peut être fixée contre la glace du pare-brise, par une base effilée, entre celle-ci et son cadre, par ventouse ou tout autre moyen. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un curseur coulissant dans une rainure de ladite règle indique par sa position, à l'extérieur comme à l'intérieur du véhicule, les limites de la durée du stationnement, par exemple à l'aide de fenêtres prévues sur la face avant du curseur et d'un ergot sur sa face arrière, le réglage à chaque nouveau stationnement n'exigeant que le déplacement du curseur. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la règle comporte une graduation permettant son utilisation comme règle graduée et un emplacement servant de support publicitaire. 4. A titre de produit industriel nouveau, l'invention couvre toute fabrication conforme au dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3.