Dispositif de guidage de carénage mobile d'un système d'inversion de poussée. L'invention concerne un dispositif de guidage du carénage mobile d'un système d'inversion de poussée d'un réacteur monté sur un mat comprenant au moins deux pièces de guidage fixées sur l'ossature supérieure solidaire du mât et des pièces à guider fixées au carénage mobile. La mise en oeuvre du système d'inversion de poussée de certains turboréacteurs s'effectue par déplacement d'un tronçon situé dans la partie arrière du carénage de nacelle. La translation vers l'arrière du tronçon a pour effet - de faire sortir les grilles d'inversion rétractées dans l'épaisseur de la nacelle; d'entraîner des moyens d'obturation qui viennent obturer la veine secondaire en aval des grilles d'inversion; - de faire refluer vers l'avant, à travers les grilles,tout le débit d'air provenant de la soufflante. L'invention concerne plus particulièrement le dispositif de guidage monté entre les grilles d'inversion mobiles et une partie fixe, telles que les ossatures supérieure et infé- rieure de la nacelle solidaires du mât auquel est suspendu le réacteur. Le brevet français 2 184 021 décrit un dispositif de gui- dage d'un anneau de capotage susceptible de faire varier la section de passage de la tuyère dans un réacteur comportant une soufflante à pas variable. L'anneau est déplacé de manière à former une entrée d'air lorsque la soufflante fonctionne en inversion de pas. Le dispositif comprend deux pièces de guidage ou rails, parallèles à l'axe de la nacelle, reliés au mât ainsi que l'un à l'autre par des entretoises, dans lesquels coulissent les pièces à guider fixées sur l'an- neau. Ces pièces présentent une partie en T qui s'engage dans le rail de guidage. La partie de rail coopérant avec les parties en T est recouverte d'une couche de plastique qui assure l'étanchéité et facilite la translation. L'étan- chéité est obtenue par le pivotement de la partie en T sous la charge de l'anneau, les argtes opposées de la barre transversale formant deux lignes de contact d'étanchéité. Les fonctions de guidage et d'étanchéité se trouvent conve- nablement assurées par le dispositif ci-dessus décrit, toute- fois-la facilité de translation est douteuse, car il faut vaincre les forces de contact qui se développent le long des deux lignes d'étanchéité. Le brevet français 2 132 380 permet d'éviter cet inconvénient, mais au prix d'une plus grande complexité. Chaque moitié de carénage porte deux aubages d'inversion maintenus entre deux longerons s'étendant axialement. Des organes coulissants, présentant une partie en forme de T, sont fixés au longeron supérieur de l'aubage supérieur et au longeron inférieur de l'aubage inférieur, et coopèrent avec des fentes pratiquées dans les éléments d'ossature supérieur et inférieur. Les lon- gerons portent, en outre, une gouttière qui coopère avec une aile d'un dispositif d'actionnement pour retenir les aubages et permettre leur coulissement. Les ailes des dispositifs d'actionnement ne jouent un rôle important qu'au début de la manoeuvre des aubages. Lorsque les aubages arrivent en posi- tion, seuls les organes coulissants dans les fentes prévues dans les éléments d'ossature, assurent le guidage et sup- portent le poids des aubages et les efforts développés par l'inversion du flux. On retrouve dans la phase finale de la mise en place des aubages des inconvénients semblables à ceux énoncés vis- à-vis du brevet précédent. En outre, il n'est pas prévu de couche plastique dans les fentes pour faciliter le dé- placement. L'invention vise à fournir un dispositif de guidage dans lequel les frottements sont réduits au minimum lors du coulissement, tout en permettant des mouvements de rotation limités de la pièce guidée dans la pièce de guidage lors du fonctionnement. Selon l'invention, les deux pièces de guidage du dispositif comportent chacune une rainure de section cir- culaire et les pièces à guider comportent chacune un corps cylindrique présentant selon une génératrice e dans un plan radial, une aile dont l'extrémité porte des moyens de fixa- tion sur une armature du carénage mobile. Les explications et figures données ci-après à titre d'exemple permettront de comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 représente une coupe schématique d'une nacelle de réacteur au niveau de la partie coulissante. La figure 2 est une vue en coupe d'un exemple de réa- lisation du dispositif de guidage selon l'invention. La figure 1 représente une coupe schématique au niveau du tronçon mobile 1 d'un carénage de nacelle de turboréacteur dont seul le carter 2, fixe, est représenté à la partie centrale de la figure. La paroi intérieure de la nacelle et le carter de réacteur forment un conduit annulaire pour la veine secondaire. Le turboréacteur est fixé au mât 4 par l'intermédiaire d'un élément d'ossature supérieur 5, sur lequel sont fixées ou dans lequel sont prévues des pièces de guidage 6. Des pièces de guidage 7 sont également pré- vues sur l'élément d'ossature inférieur B. Ces pièces de guidage 6, 7 reçoivent les pièces à guider 9, 10 fixées sur le tronçon mobile 1. Selon la forme de réalisation de l'in- vention, les pièces de guidage présentent une rainure de section circulaire (60, 70) d'axe parallèle à celui de la nacelle et du réacteur. Les pièces à guider ont une forme complémentaire de celle de la rainure et se présentent sous l'aspect d'un corps cylindrique 11 portant, selon une géné- ratrice, une aile 12 dont l'extrémité 13 est fixée sur la partie mobile du carénage. La figure 2 représente en détail un exemple de réalisation du dispositif de guidage. Les éléments semblables aux élé- ments de la figure 1 portent les mCmes références. L'élément d'ossature supérieur 5 comporte à sa partie infé- rieure des moyens d'accrochage 14 du carter de réacteur 2. Ces moyens, en soi classiques, sont constitués d'une aile solidaire de l'ossature et d'un élément en équerre 17, également fixé à l'ossature par boulons et écrous 18, main- tenant par des boulons et écrous 16 le carter du réacteur. L'élément d'ossature présente, sur sa face latérale 19 qui s'étend parallèlement à l'axe du réacteur, des moyens de fixation de la pièce de guidage 6. Ces moyens se composent de deux ailes 20 et 21 solidaires de la face 19 et perpen- diculaires à celle-ci. La pièce de guidage 6 se présente sous forme d'un profilé tubulaire de section approximativement annulaire interrompu selon une génératrice par une fente 22 et comportant selon des plans parallèles au plan de la fente, et tangents audit tube dans l'exemple représenté ou au moins à une distance voisine de celui-ci, deux ailes 23, 24 prévues pour coopé- rer avec les ailes 20 et 21 de la face 19 de l'ossature 5 et assurer la fixation. Le plan de la fente 22 est approxi- mativement perpendiculaire au plan médian vertical de la nacelle. La pièce de guidage 6, formant rail, est fixée à l'ossature par tout moyen et selon l'exemple de réalisation par des boulons et écrous 25. La pièce à guider 9 présente un corps tubulaire cylindrique Il comportant selon une génératrice et dans un plan radial, une aile 12 dont l'extrémité 13 vient se fixer par des moyens connus sur une aile 26 de l'armature 27 de la partie de carénage 1 mobile. La fente 22, prévue dans la pièce de guidage 6, a une lar- geur supérieure à l'épaisseur de l'aile 12 de la pièce à guider. Selon l'exemple de réalisation représenté, la pièce de gui- dage et la pièce à guider sont réalisées en un profilé d'alliage d'aluminium. Afin d'améliorer la résistance à l'abrasion et à l'usure et d'obtenir de bonnes caractéristi- ques de glissement, on a prévu certains aménagements. La paroi intérieure et les bords de la fente de la pièce de guidage comportent un revêtement 28 en un matériau présen- tant de bonnes caractéristiques de glissement et résistant à l'usure, par exemple un polyamide chargé de bisulfure de molybdène. La pièce à guider est revêtue d'un polymère fluoro-carboné 29 présentant de bonnes caractéristiques de glissement, tel par exemple le polytétrafluoroéthylène, chargé de céramique. Selon différentes formes d'utilisation des matériaux précé- demment cités: - le revêtement 28 de la pièce de guidage se présente sous la forme d'une pièce moulée qui est introduite dans le profilé métallique et y est maintenue, d'une part, par son élasticité radiale et, d'autre part, par des bagues fixées en bout de la pièce de guidage. La pièce moulée se pré- sente sous forme d'un tube cylindrique fendu selon une génératrice, les bords de la fente étant courbés vers l'extérieur selon des plans radiaux; - le revêtement 29 de la pièce à guider est obtenu soit par projection du matériau plastique sur le corps cylindrique de la pièce et sur une partie de l'aile, soit par collage d'une feuille du matériau. Le dispositif ci-dessus décrit équipe les faces latérales des ossatures supérieure et inférieure et est disposé'de manière que le plan des ailes de la pièce à guider et de la fente de la pièce de guidage soit perpendiculaire au plan de symétrie verticale de la nacelle et, par conséquent, du réacteur. La partie mobile du carénage se présente sous forme de deux coquilles séparées selon un plan vertical. Ces coquilles sont assemblées à leur partie inférieure par des moyens d'assemblage 30, en soi connu, qui transmettent les efforts sans interruption. Le trait interrompu (fig. f) doublant intérieurement le profil de la nacelle montre le cheminement des forces de pression dans le carénage et les dispositifs de guidage. Il apparaît nettement que, grâce aux dispositifs de l'invention, la transmission des forces, à leur niveau, se fait avec un minimum de concentration. En outre, la forme de révolution des pièces coopérantes permet une rotation limitée lors du fonctionnement en in- version de poussée, ne perturbant pas les surfaces de glis- sement, ni l'étanchéité entre le conduit du flux secondaire 3 et l'extérieur. Les dispositifs fixés sur l'ossature supérieure prennent la presque totalité de la charge du tronçon mobile 1, ce qui permet un allégement des dispositifs fixés sur l'ossature inférieure qui ne jouent qu'un rôle de guidage. L'exemple de réalisation ci-dessus décrit peut être modifié tant en ce qui concerne les modes de fixation ou le profil extérieur de la pièce de guidage. Il est possible d'utiliser des matériaux différents pour réaliser les différentes pièces et, en particulier, les revêtements des pièces coopé- rantes sont matière à option. Il est également possible d'inverser la position des pièces, la pièce présentant une fente étant alors portée par le carénage mobile et la pièce présentant un corps cylindrique et une aile par l'ossature, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. a REVENDICATIONS Dispositif de guidage de carénage mobile d'un système d'in- version de poussée. 1. Dispositif de guidage du carénage mobile d'un système dtinversion de poussée d'un réacteur monté sur un mât com- prenant deux pièces de guidage fixées sur l'ossature supé- rieure solidaire du mât et des pièces à guider fixées au carénage mobile, caractérisé en ce que la pièce de guidage (6, 7) comporte une rainure (60, 70) de section circulaire, et en ce que la pièce à guider (9, 10) comporte un corps cylindrique (11) présentant selon une génératrice et dans un plan radial, une aile (12) dont l'extrémité (13) porte des moyens de fixation sur une armature (27) du carénage mobile (1). 2. Dispositif de guidage selon la revendication 1, carac- térisé en ce que la pièce de guidage (6, 7) est formée d'un profilé tubulaire de section approximativement annu- laire interrompu selon une génératrice par une fente (22) et comportant selon des plans parallèles au plan de la fente et à une distance voisine dudit tube, deux ailes (23, 24) prévues pour la fixation sur l'ossature. 3. Dispositif de guidage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le plan de la fente (22) est appro- ximativement perpendiculaire au plan médian vertical de la nacelle. 4. Dispositif de guidage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps cylindrique (11) de la pièce à guider (9, 10) est tubulaire. 5. Dispositif de guidage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins une des pièces du dispositif est faite en un alliage de métaux légers recouvert d'un revêtement (28) en un matériau présentant de bonnes caractéristiques de glissement et résistant à l'usure. 6. Dispositif de guidage selon la revendication 5, caracté- risé en ce que le revêtement (28) de la pièce de guidage (6, 7) est formé d'une pièce moulée de forme cylindrique tubulaire fendue selon une génératrice, les bords de la fente étant courbés vers l'extérieur selon des plans radiaux. 7. Dispositif de guidage selon la revendication 5, carac- térisé en ce que le revêtement de la pièce de guidage (6, 7) est formé d'une feuille de matériau collée, B. Dispositif de guidage selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le revêtement de la pièce à guider (9, 10) est formé d'une feuille de matériau collée. 9. Dispositif de guidage selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que l'une des pièces de guidage (6, 7) ou à guider (9, 10) comporte un revêtement par projec- tion de matériau.