La présente invention concerne les garde-place pour véhicules de transport en commun, destinés à indiquer Si une place du véhicule est réservée et dans quelles conditions. Elle concerne plus particulièrement les garde-place du type comportant un élément de support qui est destiné à entre fixé sur une paroi du véhicule et sur lequel est montée mobile une porte transparente permettant d'emprisonner une fiche de location sur le support. Jusqu'à une époque récente, les fiches de location étaient complétées à la main de sorte qusil était possible d'écrire les indications désirées, telles que1 par exemple "non réservé" ou "réservé de Paris à Lyon" en caractères suffisamment gros pour que ces inscriptions soient lisibles sans difficultés. Nais la location des places étant à l'heure actuelle de plus en plus souvent assurée par l'intermédiaire d'un ordinateur, les instructions portées sur les fiches sont fréquemment dactylogra- phiées par une machine à écrire commandée par l'ordinateur. Elles sont alors peu lisibles. La présente invention a pour objet un garde-place perfectionné de manière à remédier à cet inconvénient. Le garde-place selon l'invention est caractérisé en ce que sa porte présente, sur sa face intérieure, en face des indications portées par la fiche de location, des rainures horizontales donnant un effet de loupe dans une direction perpendiculaire aux rainures, et en ce qu'elle est conformée de manière qucen position de fermez ture, sa paroi avant se trouve à une distance de la fiche de location telle qu'elle grossisse les indications portées par cette fiche tout en permettant leur lisibilité. La porte peut, par exemple être en forme de coffret; la largeur de ses parois latérales détermine alors la distance dont sa paroi avant est éloignée de la fiche de location. L'invention est applicable aussi bien aux garde-place individuels qu'aux garde-place collectifs, par exemple aux garde-place de compartiment. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, deux modes de réalisation du garde-place selon lXinventione avec réfé rence au dessin annexé dans lequel La Figure I est une vue en élévation d'un premier mode de réalisation du garde-place, La Figure 2 en est une coupe horizontale, La Figure 3 est une vue en perspective de la porte, La Figure 4 est une vue en perspective d'un second mode de réalisation, La Figure 5 est une vue en coupe verticale de ce second mode de réalisation. Tel qu'il est représenté aux figures 1 à 3, le garde-place, qui est destiné à un compartiment, est constitué par un bottier allongé 1 sur lequel une porte 2 est montée pivotante en 3. Cette porte qui est en matière plastique transparente moulée, peut entre maintenue fermée par un verrou dont on voit en 4 le pêne et qui est commandé par une serrure à clé de Berne 5. En position de fermeture, la porte 2 prend appui sur un bossage interne 6 du bottier de manière à laisser libre entre la porte et le fond du bottier un espace dans lequel on peut glisser une fiche de location 7 de dimensions sensiblement égales à celles de ce fond et indiquant si les places du compartiment sont libres ou réservées. Une fente, non représentée, peut entre prévue à la partie supérieure du bottier 1 pour permettre l'introduction de cette fiche sans avoir à ouvrir le garde-place. Dans l'exemple représenté, le garde-place est destiné à un compartiment de six places et la fiche porte six inscriptions, trois sur sa moitié gauche et trois sur sa moitié droite, correspondant chacune à une place. La porte 2 est en forme de coffret et comprend une paroi verticale prolongée par un cadre 2a en saillie vers l'intérieur du bottier 1 de façon que, lorsque la porte est en position de fermeture, cette paroi verticale soit à une certaine distance de la fiche 7. La paroi verticale de la porte 2 comprend deux portions disposées verticalement 2b et 2gs qui sont lisses et sur la face inw terne desquelles sont inscrits les numéros tels que 8 des places du compartiment auquel le garde-place est affecté. A c8té de cha cune de ces portions 2b et 2c, la face verticale comporte six portions rectangulaires telles que 2d qui sont situées chacune en regard de l'une des inscriptions de la fiche 7 et sur la face interne de laquelle sont formées des rainures horizontales de profond deur variable et déterminées de manière connue pour que chacune de ces portions ait un effet de loupe dans la direction verticale mais non dans la direction horizontale.Les rainures délimitent des dents obliques dirigées vers l'axe de la portion 2d et ont une profondeur qui croit depuis cet axe vers le bord longitudinal de cette portion 2d. La hauteur du cadre 2a est telle que les portions 2d soient à la distance convenable de la fiche 7 pour permettre la lecture correcte des inscriptions portées par cette fiche; la hauteur de ces inscriptions est augmentée par l'effet de loupe des portions 2d de sorte qu'elles sont très lisibles. Les Figures 4 et 5 montrent un garde-place individuel selon l'invention. Ce garde-place comprend un bottier 9 à l'avant duquel est disposée une paroi cylindrique 10. Autour de l'axe de cette paroi peut pivoter une porte 11. Cette porte comporte une paroi avant 12 et deux faces latérales 13; une fiche 14 peut être glissée entre les parois 10 et 12 et reposer ainsi sur cette paroi 10. La paroi 12 comporte une portion dont la face interne est munie de rainures horizontales, comme indiqué en 12, de façon à exercer un effet de loupe et à grossir en hauteur les inscriptions de la fiche 14. La longueur des faces 13 est déterminée de façon que la paroi 12 se trouve à une distance de la fiche 14 assurant à la fois un grossissement des inscriptions de la fiche et leur lisibilité, Il va de soi que la présente invention ne doit pas entre considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. C'est ainsi, en particulier, que la porte 2 pourrait comporter une cloison centrale verticale1 au droit de sa portion 2c, pour maintenir à distance la fiche 7 et garantir l'efficacité des loupes 2d ; des jambages internes pourraient étire prévus, dans le m8me but, sur la paroi verticale du cadre 2aç Les portions 2b et 2c pourraient comporter également des rainures horizontales donnant un effet de loupe. REVENDICATIONS 1. - Garde-place pour véhicule de transport en commun, comportant un élément de support qui est destiné à entre fixé sur une paroi du véhicule et sur lequel est montée mobile une porte transi parente permettant d'emprisonner une fiche de location sur le support, caractérisé en ce que la porte présente, sur sa face intérieure, en face des indications portées par la fiche de location, des rainures horizontales donnant un effet de loupe dans une direction perpendiculaire aux rainures, et en ce qu'elle est confor- mée de manière qu'en position de fermeture, sa paroi avant se trou- ve à une distance de la fiche de location telle qu'elle grossisse les indications portées par cette fiche tout en permettant leur lisibilité0 2e - Garde-place selon la revendication 1, caractérisé en ce que la porte est en forme de coffret.