la présente invention concerne les antennes radioélectriques du type pouvant entre monté sur la gouttière du - * lon d'un véhicule automobile sans qu'il soit nécessaire de devoir procéder au perçage de la carrosserie en vue d'assurer le passage du conducteur de liaison de ladite antenne au récepteur radio intérieur au véhicule. les solutions qui ont été proposées dans le but de résoudre un tel problème pressentent l'inconvénient de reporter à l'exté- rieur de la gouttière De brin d'antenne et une partie du support dudit brin. En conséquence les antennes auto-radio ainsi construites se trouvent dépasser notablement le gabarit extérieur du véhicule ce qui est en contravention avec les normes de sécurité de la circulation automobile. Dans le cas où le conducteur électrique de liaison du brin d'antenne au récepteur radio intérieur du véhicule pénètre dans le véhicule par l'intervalle existant -entre une portière et le cadre de celle-ci, les manoeuvres répétées d'ouverture et de fermeture de cette portière, les passages obligés du ou des usagers du véhicule, qui ne manquent pes d'entratner des accrochages accidentels dudit conducteur flectrique, font qu'il peut y avoir détérioration, et même mise hors service, par arrachement, de ce conducteur : ce qui, avec les antennes auto-radio des types exis- tants, de conception monobloc,exige pratiquement, après une telle dégradation, de devoir procéder au remplacement complet de ces atSennes . l'antenne auto-radio suivant l'invention est exempte de tels inconvénients : - dans cette antenne en effet le brin d'antenne ne dépasse pas du gabarit extérieur du véhicule et son support, fixé sur la gouttiè- re du pavillon du véhicule, ne présente pratiquement pes de relief extérieur à ce gabarit. - d'autre part, en ce qui concerne le conducteur de liaison du brin d'antenne au récepteur radio intérieur au véhicule, il est connu de l'inclure à l'intérieur dvune patte de pénétration formée d'une bande farte d'un matériau plastique s6uple, laquelle stinsère entre une porte et la feuillure du cadre de celle-ci ainsi qu'il est décrit dans l'addition nO 75 247 du 5 mars 1959 au brevet français no 1 200 425 du 20 Juin 1958.C'est un objet de la présente invention de rendre cette patte amovible du support d'antenne de façon que, en cas d'effort exercé sur cette patte, celle-ci n'entraine pas-d'endommagement dudit support et que, en cas de détérioration totale, cette patte puisse étire ainsi facilement remplacée sans qu'il soit nécessaire pour autant de devoir procéder à aucun démontage des autres parties de l'antenne ou m8me de l'antenne toute entière comme c'était le cas dans l'art antérieur. L'antenne auto-radio objet de Irinvention comporte - un support du brin d'antenne constitué de deux parties en forme de U s'imbriquant l'une dans l'autre en vue d'enserrer la gout tiére du pavillon du-véhicule et permettre ainsi la fixation de l'antenne sur ladite gouttière. - une patte de pénétration comportant les éléments de liaison électrique du brin d'antenne au cible d'entrée du précepteur radio intérieur au véhicule, ladite patte de pénétration étant enfichable, extérieurement au véhicule, dans une connexion liée au brin d'antenne, et portant elle-mtme, en son extrémité intérieure au véhicule, une connexion dans laquelle est enfichable l'extrémité du cible précité. L'invention sera mieux comprise, en ses caractéristiques et ses avantages, en se reportant à la description ci-après et au dessin annexé donné à titre d'exemple en aucun cas limitatif. Sur ce dessin - h figure 1 est une vue en perspective isométrique d'une antenne conforme à l'invention -la figure 2 est une vue éclatée également en perspective isométrique, d'une telle antenne -la figure 3 est une coupe transversale suivant le plan vertical AA de la figure 1;; -la figure 4 est une coupe transversale suivant le plan vertical 33 de la figure I -la figure 5 est une vue dans un plan'horizontal de l'extré- mité, extérieure au véhicule, de la patte de pénétration enfi-chable, à la base du support d'antenne, sur la connexion du brin d'antenne. le dispositif objet de linvention, qui est représenté figures I et 2 respectivement en son ensemble monté et en son ensemble éclatés comporte, ainsi que le montre plus precisément la coupe de la figure 3, une pièce métallique 1 en forme de U couché que vient coiffer une autre pièce métallique 2 en forme de U renversé, la pièce 1 étant assujettie sur la pièce 2 par une vis 3 qui, par rapprochement des ailes la et 2a des pièces 1 et 2 qui se trouvent les plus directement en regard de part et d'autre de la gouttière E du pavillon 2 du véhicule, amène ces deux ailes à serrer cette gouttière immobilisant ainsi l'ensemble des deux éléments qui constituent le support du brin d'antenne 4.Comme le montre plus précisément la figure 4, ce brin d'antenne 4 est monté sur une pièce intermédiaire 5 pivotant, autour d'un axe horizontal 6, dans une chape en matière isolante 7 orientable par rapport à la pièce 2 grâce à son pivot 8. Ce pivot est traversé par une vis métallique~9, à tête cylindrique 10, laquelle vis vient faire pression sur un ressort 7a en forme de U en appui sur la pièce 5 sur laquelle est monté le brin d'antenne 4, réalisant ainsi, par l'intermédiaire dudit ressort, la connexion de ce brin d'antenne à travers la chape en matière isolante 7. L'isolement, par rapport à la pièce 1, de la tête cylindrique 10 de la vis 9 est assuré par une rondelle en matériau isolant 12. La patte de pénétration 20 par laquelle le brin d'antenne 4 se trouve raccordé au conducteur, intérieur au véhicule, qui constitue la liaison au récepteur radio, est réalisée en une bande souple d'un matériau isolant dans laquelle sont inclus les conducteurs d'alimentation et de masse nécessaires pour réaliser cette liaison et qui sont connus en soi. ladite patte de pénétration se caractérise par le fait que le conducteur d'alimentation est sorti sous la forme d'un clip métallique 21 orthogonal à ladite bande et de longueur suffisante pour venir serrer élastiquenent la tête cylindrique 10 de la vis 9 à travers une fente 2b pratiquée longitudinalement à l'aile extérieure de la pièce 2:: on conçoit que, de la sorte, il soit facile de procéder, en cas de besoin, à la substitution de la patte de pénétration 20 sans que l'ensemble du support monté sur la gouttière du véhicule n'ait à être démonté conne c'était effectivement le cas dans tous les dispositifs connus de l'art antérieur. En outre, ainsi que le montre la figure 4, le brin d'antenne 4 se trouve obligatoirement au-dessus du creux de la gouttière et donc à l'intérieur du gabarit extérieur du véhicule ce qui satisfait en conséquence aux normes de sécurité de la circulation automobile. La seconde extrémité 22 de la patte de pénétration 20, qui se trouve donc par définition,ainsi qu'il a été dit, à 1 intérieur du véhicule, comporte des moyens permettant d'asaurer la liaison électrique nécessaire au récepteur radio intérieurement au véhicule : tous dispositifs que la Demanderesse applique à telle fin sur les types d'antennes de sa fabrication peuvent donc être ainsi mis en oeuvre pour assurer cette liaison, par exemple sous la forme d'une douille coaxiale plate comme représenté figures 1 et 2. En conséquence, du fait que la patte de pénétration 20 possède, tel que décrit, des extrémités commodément anovibles respectivement à partir du support d'antenne et à partir du cible conducteur intérieur au véhicule, l'antenne auto-radio conforme à l'invention présente l'avantage de donner la possibilité de- changer cette patte de pénétration, de façon immédiate et très commodément, en cas de détérioration ou mise hors service de ladite patte de pénétration. Dans le but d'assurer un serrage efficace sur la gouttière du véhicule des deux pièces en forme de U constituant le support de l'anteane? la première de ces pièces est striée longitudinalement sur la face interne de l'aile qui est en contact avec l'extérieur de la partie inférieure de la gouttière cependant que la seconde de ces pièces est crantée sur la tranche gui eat en contact avec l'interieur de cette partie de la gouttière ainsi que le montrent particulièrement les figures 2 et 3. REVsNsICA2IONS 1. Support d'antenne pour récepteur radio de véhicule automobile se fixant par serrage sur l'une des gouttières latérales du pavillon du véhicule, caractérisé en ce que ledit support comporte une première pièce, qui est un élément de profilé en U, disposée de façon telle qu'une de ses ailes, dite première aile, s'applique sur la face extérieure du fond de la gouttière tandis que son ame s'applique sur la face extérieure de la paroi extérieure de la gouttière et que sa seconde aile se trouve, de ce fait, reportée au-dessus de la gouttière, et une seconde pièce, également en forme de U > coiffant ladite première pièce et assu jettie par son tne sur ladite seconde aile de ladite première pièce, le bord de l'aile de ladite seconde pièce proche du pavillon du véhicule se trouvant en regard du bord de ladite première aile de ladite première pièce, le rapprochement de ladite première aile de ladite première pièce et de ladite seconde aile de ladite seconde pièce assurant le serrage dudit support sur la gouttière du véhicule. 2. Support d'antenne selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un élément de liaison éleotrique réalisé sous la forme d'une patte de pénétration en un matériau isolant à conducteurs incorporés se terminant à ses deux extrémités par des prises assurant, extérieurement au véhicule, la connexion de ladite patte de pénétration respectivement audit brin d'antenne à travers ledit support, et, intérieurement au véhicule, au cible de descente d'antenne du récepteur radio. 3. Support d'antenne selon la revendication 1,caractérisé en ce que la prise assurant la connexion électrique de ladite patte de pénétration sur le brin d'antenne s'effectue sur le ctté dudit support par l'intermédiaire d'une pièce métallique en forme de clip enserrant élastiquement la t8te cylindrique d'une vis, laquelle vient faire pression sur un ressort intermédiaire en appui sur le support dudit brin d'antenne inséré dans une chape, ledit clip permettant de procéder au remplacement de ladite patte de pénétration sans qu'il soit besoin de démonter aucun des autres éléments de l'antenne. 4. Support d'antenne selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite chape est portee par l' ne de ladite seconde pièce et pivotant sur ladite a me. 5. Antenne équipée d'un support selon l'une des revendications 5 1, 2, 3 et 4.