L'invention est relative à une dérouleuse de cible pour hélicoptère, ayant un cnâssis susceptible entre suspendu à un crochet de l'hélicoptère et portant un axe de support d'une bobine de câble à dérouler. Une dérouleuse du genre mentionné est utilisée pour la mise en place d'une tablette ou d'un câble aérien sur une installation de transport ou sur une ligne électrique. Ces manoeuvres sont délicates et peuvent être à l'origine d'accidents, notamment lorsque le câble tracté par l'hélicoptère doit entre saisi par des personnes juchées sur un pylone ou lors d'un accrochage accidentel du câble à un obstacle. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de perfectionner la dérouleuse afin de mieux mais triser son fonctionnement à partir de l'hélicoptère par des moyens simples. La dérouleuse selon l'invention est caractérisée par un dispositif de freinage du déroulement dudit câble et par un moyen de commande du dispositif de freinage, reliant la dérouleuse à l'habitacle de l'hélicoptère pour permettre une télécommande à partir de l'hélicoptère de la force de freinage. En freinant ou en bloquant le déroulage du eâble, lthé- licoptère est capable d'exercer une traction et de tendre le câble pour faciliter son positionnement en un emplacement prédéterminé. Le freinage modulé de la rotation de la bobine de câble régularise le déroulage du câble et diminue les répercussions sur l'équilibre de l'hélicoptère. Selon un développement de 1'lnvention, la dérouleuse est accrochée à un crochet à ouverture télécommandée à partir de l'hélicoptère et la commande de freinage du type pneumatique comporte une conduite pneumatique ayant un raccord à ouverture automatique par traction. Le câble déroulé peut en cas d'incident, par exemple d'accrochage à un obstacle ou de blocage de la dérouleuse déséquilibrer l'hélicoptère et provoquer sa chute. Le largage de la dérouleuse peut pallier ce danger, mais n'est pas toujours réalisable ou engendre des dégâts non négligeables. Selon un autre développement de l'invention, la dérouleuse comporte une cisaille de sectionnement du câble pour désolidariser, en cas de danger, la dérouleuse et l'hélicoptère du câble déroulé. La cisaille est actionnée par lm explosif, dont le percuteur est libéré par un verrouillage électromagnétique commandé à partir de l'habitacle de l'hélicoptère. Ces perfectionnements contribuent tous à une augmentation de la sécurité. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de différents modes de mise en oeuvre de l'invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés au dessin annexé, dans lequel la figure 1 est une vue schématique, partiellement en perspective, d'une dérouleuse selon l'invention, accrochée à un hélicoptère; la figure 2 illustre un perfectionnement de la dérouleuse selon la figure 1, seul le support lié à l'hélicoptère étant représenté. Sur les figures, une dérouleuse, désignée par le repère général 10, comporte un châssis 12 suspendu par une élingue 14 à un support 16, fixé à l'hélicoptère 18. Le delesteur 16 est représenté, pour des raisons de clarté du dessin, écarté du dessous de l'hélicoptère, mais il est clair que ce support est accolé sous l'hélicoptère en étant fixé par quatre élingues 22. Le delesteur 16 porte un crochet 24 à ouverture commandée par un électroaimant 26 et un anneau 28 de l'élingue 14 est accroché au crochet 24. Sur le délesteur 16 est fixé un raccord 30 d'une canalisation flexible 32 dont l'utilité apparattra par la suite. Un fil électrique 34 et une conduite flexible 36 relient respectivement l'électroaimant 26 et le raccord 30, portés par le délesteur 16, à l'habitacle 20. Le châssis 12 de la dérouleuse 10 porte un arbre 38, monté à rotation libre sur des paliers et supportant une bobine 40 du câble à dérouler (non représenté). En se déroulant le câble provoque la rotation de la bobine 40 et de l'arbre 38 associé. Cette rotation peut être freinée par deux freins à disques dont les disques 42 sont solidaires de l'arbre 38 et dont les mâchoires de serrage 44 sont fixées au châssis 12. Une conduite 46 relie les mâchoires à un mattre cylindre 48, à double circuit, lequel est actionné par un vérin pneumatique 50 alimenté par la canalisation flexible 32, qui s'étend le long de l'un des brins de l'élingue 14. Le raccord 30 est du type à simple embottement, qui libère la canalisation 32 lors d'une traction exercée sur cette dernière. Dans l'habitacle 20 sont disposés le contact électrique d'excitation de l'électroaimant 26 et un détendeur 52 de mise sous pression de la conduite 36 et de la canalisation 32. L'air compri mye est avantageusement fourni par un compresseur 54 du moteur 56 de l'hélicoptère. Le fonctionnement découle de l'exposé précédent. Après mise en place de la bobine 40 sur l'arbre 38 et fixation de ce dernier sur ses paliers, l'hélicoptère 18 se place au-dessus de la dérouleuse 10 pour permettre la fixation de l'anneau 28 au crochet 24 et le raccordement par simple emboStement de la canalisation 32 au raccord 30. L'hélicoptère décolle et se déplace le long de la trajectoire de pose du câble, lequel se déroule automatiquement de la manière usuelle. Le détendeur 52 permet au mécanicien d'équipage de freiner la rotation de la bobine 40 par simple augmentation de la pression dans la canalisation 36, 52. Cette pression agit sur le Vérin 50, qui actionne le mattre cylindre 48 et les mâchoires 44. Un tel système de freinage est utilisé sur les camions et il est inutile de le décrire plus en détail. Pour la mise en place du câble sur un pyltne le déroulage peut être bloqué afin d'éviter tout mouvement ou déroulement intempestif. La dérouleuse 10 peut être détachée ou larguée par le pilote en appuyant sur le bouton de commande de l'électroaimant 26, la canalisation 32 se détachant automatiquement du raccord 30 par simple traction. En se référant plus particulièrement à la figure 2, on voit la dérouleuse 10 équipée d'une cisaille 58. Le système de freinage à disque n'est pas représenté sur cette figure 2, mais il est clair que la cisaille peut être utilisée en combinaison ou séparément du système de freinage. A la sortie de la bobine 40 le câble (non représenté) traverse un guide annulaire 60 fixé au châssis 12 et dont la lumière peut être balayée par un couteau 62 actionné par une cartouche logée dans le corps de la cisaille 58. La gachette de libération du percuteur de la cartouche est commandée par un électroaimant 64, relié par un fil électrique 66 à l'habitacle 20 avec interposition d'un connecteur 68 au niveau du délesteur 16. Un contact électrique logé dans l'habitacle 20, commande l'alimentation de l'électroaimant 64 et de ce fait l'allumage de la cartouche. La charge d'explosif est suffisante pour sectionner le câble à la manière d'une guillotine. En cas de danger l'hélicoptère peut se libérer par sectionnement du câble sans aucun risque de dégât ou d'accident et le pilote n'hésite plus à faire usage de cette manoeuvre. L'invention n'est bien entendu nullement limitée aux modes de mise en oeuvre plus particulièrement décrits et représentés au dessin annexé, mais elle s'étend bien au cor,traire à toute variante restant dans le cadre des équivalences. REVENDIGATIONS 1. Dérouleuse de câble pour hélicoptère, ayant un châssis susceptible d'être suspendu à un crochet de l'hélicoptère et portant un axe de support d'une bobine de câble à dérouler, caractérisée par un dispositif de freinage du déroulement dudit câble et par un moyen de commande du dispositif de freinage, reliant la dérouleuse à l'habitacle de I'hélicoptère pour permettre une télécommande à partir de l'hélicoptère de la force de freinage. 2. Dérouleuse selon la revendication 1, caractérisée par une commande pneumatique du dispositif de freinage, comprenant une valve de commande disposée dans l'habitacle de I'hélicoptère, une conduite pneumatique s'étendant entre l'hélicoptère et la dérouleuse et un vérin pneumatique d'actionnement du dispositif de freinage. 3. Dérouleuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite conduite pneumatique comporte un raccord à ouverture automatique par traction exercée sur la eonduite, de manière à rompre automatiquement la liaison constituée par la conduite entre l'hélicoptère et la dérouleuse lors d'un décrochage de cette dernière. 4. Dérouleuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que l'ouverture du crochet de suspension de la dérouleuse est susceptible entre commandée à distance, à partir de l'habitacle de l'hélicoptère. 5. Dérouleuse de câble susceptible d'être suspendue à un hélicoptère, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de sectionnement du câble déroulé pour rompre en cas de besoin la liaison entre le câble déroulé et la dérouleuse accrochée à l'hé- licoptère. 6. Dérouleuse selon la revendication 5, caractérisée par une commande à distance à partir de l'habitacle de l'hélicoptère dudit dispositif de sectionnement. 7. Dérouleuse selon la revendication 6, caractérisée en ce que ledit dispositif de sectionnement comporte une commande à explosif dont la mise à feu est commandée électriquement à partir de l'hélicoptère. 8. Dérouleuse selon la revendication 5, 6 ou 7 caractérisée en ce que ledit dispositif de sectionnement en forme de cisaille est disposé à la sortie de la bobine de câble sur la trajectoire de défilement du câble déroulé. 9. Dérouleuse selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte de plus un dispositif de freinage du déroulage commandé à partir de l'habitacle de l'iqéli- coptère.