La présente invention est dQe à la collaboration de Messieurs Paul BRACQ et Michel CHOUIN. Elle concerne un appareil destiné à être placé sur un tableau de bord de véhicule automobile, pour indiquer la valeur d'une grandeur telle que, par exemple, la vitesse de déplacement du véhicule ou bien le régime de rotation du moteur. Les indicateurs de vitesse sont, le plus couramment, constitués par un cadran gradué fixes devant lequel se déplace une aiguille mobile en rotation ou en translation. Ils sont parfois constitués par un tambour gradué mobile en rotation devant une fenêtre munie d'un index fixe. Dans tous les cas, les dimensions des chiffres sont nécessairement limitées, ce qui les rend relativement peu lisibles. C'est pourquoi, on a déjà proposé de placer une loupe grossissante devant l'indicateur de vitesse, mais le grandissement reste limité et la lecture ne peut se faire correctement que dans un champ relativement étroit. Le but de l'invention est de réaliser un appareil indicateur d'une grandeur telle que la vitesse d'un véhicule, fournissant des indications plus visibles que les appareils connus, tout en n'occupant qu'une place minime sur le tableau de bord. L'invention concerne donc un tel appareil comportant un organe mobile dont la position est fonction de la grandeur à mesurer et qui porte des nombres représentatifs de la grandeur, ainsi que des moyens de lecture de ces nombres. Elle est notamment caractérisée en ce que lesdits moyens de lecture comportent, à l'arrière de l'organe mobile, par rapport à l'utilisateur, une source de lumière et un condensateur de rayons lumineux et, à l'avant de cet organe mobile au moins une lentille grossissante et un écran translucide sur lequel se forme l'image des nombres portés par l'organe mobile. La description qui suit montre deux exemples de réalisation de l'invention, en référence aux dessins joints, dans lesquels - la Fig. 1 est une vue en perspective d'un premier exemple; - la Fig. 2 est une coupe verticale par l'axe, du dispositif représenté à la Fig. I - la Fig. 3 montre l'implantation du dispositif sur un tableau de bord; - la Fig. 4 est une vue en perspective d'un second exemple. L'appareil indicateur de vitesse représenté aux Fig. 1 et 2 comprend un tambour 1 solidaire d'un axe 2 dont la position angulaire est déterminée, de façon connue, par un dispositif d'entrafnement 3, en fonction - de la vitesse de rotation d'un câble 4, ladite vitesse de rotation étant proportionnelle à la vitesse de déplacement du véhicule. Le tambour 1 comporte une paroi latérale cylindrique 5, opaque dans laquelle apparaissent en clair des nombres 6 représentatifs de la vitesse de déplacement du véhicule. (On pourrait cependant prévoir une paroi généralement claire et translucide avec des nombres opaques). A l'intérieur du tambour 1 est disposée une source lumineuse constituée par une ampoule électrique 7 et, entre cette dernière et la paroi 5 est placé un condensateur de rayons lumineux 8. A l'extérieur du tambour 1, on trouve un écran 9 muni d'une fenêtre 10, une lentille grossissante 11 et un écran translucide 12 portant, dans son centre, un repère 13. L'ampoule 7, le condensat eur 8, la fenêtre 10, la lentille 11 et le repère 13 sont centrés sur un plan passant par l'axe 2 du tambour. Les divers composants du dispositif sont montés sur une plaque support 14. Avec l'appareil indicateur qui vient d'être décrit il est possible d'obtenir sur l'écran translucide 12, des chiffres de dimensions relativement importantes, donc parfait ement lisibles, à partir d'un tambour 1 de diamètre assez réduit. Ceci apparaft clairement sur la Fig. 2 qui montre le trajet des rayons lumineux émis par l'ampoule 7, traversant le condensateur 8 et formant de l'objet 6 une image agrandie 6a sur l'écran 12, à travers la lentille 11. Pour donner une image droite, lisible, les nombres 6 sont renversés sur le tambour 5. On notera que la surface apparente sur le tableau de bord 15 du véhicule est limitée à la dimension de l'écran translucide 12 sur lequel apparaissent les chiffres correspondant à la vitesse. Du fait de la grande dimension de ces chiffres, il est possible de reculer l'écran translucide 12 par rapport à la façade du tableau de bord 15, pour le mettre au fond d'un alvéole 16 suffisamment profond pour garantir l'absence totale de reflets gênants. La fenêtre 10 constitue en quelque sorte un diaphragme qui arrête les rayons parasites et améliore donc le contraste sur l'écran 12. Dans l'exemple représenté à la Fig. 4, on retrouve les moyens de lecture du premier exemple, à savoir l'ampoule 7, le condensateur 8J la fenêtre 10, la lentille grossissante Il et l'écran translucide 12 portés par le support 14. Entre le condensateur 8 et la fenêtre 10 défile une bande 17 constituant llobjet et .portant des nombres 18. Cette bande s'enroule sur deux tambours 19, 20, dont l'un 19, est positionné angulairement en fonction de la vitesse du véhicule par des moyens connus en soi. La bande 17 peut être continue et positionnée sur le tambour 19 au moyen de perforations et de crans. Elle peut aussi être fixée par chacune de ses extrémités sur les tambours 19 et 20, le tambour 20 comportant alors un ressort de rappel destiné à maintenir tendue la portion de bande comprise entre les deux tambours. REVENDICATIONS 1 - Appareil indicateur de la valeur d'une grandeur telle que la vitesse d'un véhicule automobile ou le régime de son moteur compostant un organe mobile dont la position est fonction de ladite valeur et qui porte des nombres représentatifs de cette valeur,ainsi que des moyens de lecture de ces nombres, caractérisé en ce que lesdits moyens de lecture comportent, à l'arrière de l'organe mobile (5, 17) par rapport à l'utilisateur, une source de lumière (7) et un condensateur (8) de rayons lumineux et, à l'avant de cet organe mobile,au moins une lentille grossissante (Il) et un écran translucide (12) sur lequel se forme l'image (6- ) des nombres portés par 11 organe mobile. 2 - Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu un diaphragme (10) entre l'organe mobile (5,17),eut et la lentille grossissante (11). 3 - Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'organe mobile est, comme connu en soi, un tambour (5) tournant autour de son axe. 4 - Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'organe mobile est, comme connu en soi, une bande (17) tendue entre deux tambours (19,20).