La présente invention concerne des bouches pivotantes utilisées dans des systèmes de ventilation ou de chauffage et installées dans des véhicules automobiles, des cabines de bateaux et d'avions ainsi que dans d'autres locaux dans lesquels la bouche est montée de manière à pouvoir pi— 5 voter et/ou osciller afin de diriger le courant, d^air qui la traverse vers un endroit désiré, une valve à volets étant prévue pour ouvrir et fermer la bouche et régler le volume d'air qui la traverse. Suivant l'invention, 1'actionnement de la valve s'effectue à l'aide d'un organe de réglage monté à rotation à l'extrémité antérieure ou ex-10 trémité de sortie de la bouche de manière que l'on puisse y accéder pour le faire tourner à la main, et la valve est montée dans la bouche de manière à pivoter autour d'une charnière transversale et présente une ou plusieurs saillies engagées à glissement dans une ou plusieurs boutonnières ménagées dans la paroi de la bouche et inclinées par rapport à son 15 axe, la valve étant reliée à l'organe de réglage d'une manière telle que la rotation de cet organe déplace la valve par rapport aux boutonnières qui guident ainsi les saillies pour actionner les clapets de ia valve. La valve peut être fixée à l'organe de réglage de manière à tourner avec celui-ci en vue d'effectuer un déplacement relatif entre la valve et 20 la ou les boutonnières. En variante, elle peut être reliée a l'organe de réglage par un moyen qui, lorsqu'on fait tourner l'organe de réglage, déplace la valve axialement par rapport à la bouche en vue d'effectuer le déplacement relatif requis. La valve comprend avantageusement deux volets articulés l'un à l'au-25 tre par une charnière située près d'un plan axial de la bouche et parallèle à celui—ci. Les saillies sont de préférence disposées sur ces volets près de la charnière. Pour bien faire comprendre l'invention, on la décrira ci-après, à titre d'exemple, avec référence aux dessins annexés dans lesquels : 30 La figure 1 est une vue de face d'une forme d'exécution de l'inven tion qui convient particulièrement pour des véhicules à moteurs ; 70 29989 2 2058344 La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1 ; La figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-IXI de la figure 1 ; 5 La figure 4 est une vue en perspective explosée de la bouche ; La figure 5 est une vue en élévation de face d'une autre forme d'exécution convenant particulièrement pour des véhicules à moteur ; La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne vi-VX de la figure 5 ; 10 La figure 7 est une vue en coupe suivant la ligne VII-VII de la figure 5, et La figure 8 est une vue en perspective explosée de la bouche représentée sur les figures 5, 6 et 7. Sur les figures 1 à 4, la bouche comprend un corps cylindrique 1 15 qui présente une légère conicité externe 2 à son extrémité antérieure ou extérieure munie d'une série de lames de persienne 3. Au centre de la bouche, les persiennes supportent une douille de tourillonnement 4 qui s'ouvre à l'intérieur de la bouche et qui sert de palier pour le bouton de ré— • glage de la valve à volets décrite plus loin. Une couronne nervurée 5 est 20 disposée tout autour de la surface externe de la bouche à l'avant de celle-ci et est inclinée vers l'arrière à partir du bord antérieur du corps, cette couronne permettant de saisir la bouche pour la faire tourner lorsqu'elle est montée en place. Il ressort de la figure 3 que les deux lames de persienne supérieures sont agencées cfe manière à diriger un courant 25 d'air droit vers l'avant de la bouche tandis que les autres lames de persienne sont inclinées pour faire dévier un courant d'air d'un côté. Le corps 1, comprenant les lames de persienne 3, etc..., est avantageusement moulé d'une seule pièce en matière plastique. La valve à volets qui peut également être moulée en matière plasti-30 que comprend deux volets semi-elliptiques 6 et 7 venus de moulage avec une barre médiane 8 et reliés à celle-ci par des lignes 9 où la matière 70 29989 3 2058344 plastique est plus mince pour articuler les volets à la barré médiane 8. Les extrémités opposées de la barre 8 dépassent des volets 6 et 7 et sont engagées à glissement dans deux boutonnières diamétralement opposées 10 ménagées dans la paroi du corps 1 et s*étendant en substance per— 5 pendiculairement à l'axe du corps. Les boutonnières maintiennent la valve â volets captive dans le corps tout en lui permettant de tourner d'un angle limité. Les saillies 12 sont venues de moulage avec les volets près des extrémités opposées de la barre médiane 8 et s'engagent à glissement dans des boutonnières diamétralement opposées 13 prévues dans la paroi du 10 corps, ces boutonnières étant inclinées par rapport à l*axe du corps. Un bouton ou organe de réglage 14 est moulé d'une pièce avec la barre 8 et traverse la douille de tourillonnement 4 dans laquelle il tour ne. La surface externe de la partie antérieure 15 de ce bouton va en s'amincissant de façon conique vers l'intérieur et est nervurée pour faci 15 liter la prise du bouton par les doigts. Pour actionner les volets 6 et 7, on fait tourner le bouton de réglage 14 à la main, à la suite de quoi les volets tournent avec le bouton et les saillies glissent le long des boutonnières 13 qui les guident de manière -à faire pivoter les volets autour de leurs articulations 9 afin d 20 les ouvrir ou de les fermer suivant le sens de la rotation du bouton. Sur les figures 2 et 3, les volets sont représentés dans leurs positions de fermeture dans laquelle les saillies se trouvent aux extrémités antérieures des boutonnières 13. Plusieurs loquets à ressort 17 sont venus d'une pièce avec le corp 25 dans des ouvertures 16 (figure 4) prévues dans ce corps. Ces loquets sont disposés à des endroits également espacés tout autour du corps et comportent à leurs extrémités libres des becs extérieurs 18 qui s'engagent élas tiquement derrière un anneau de montage prévu dans un tableau de bord de véhicule (non représenté) ou un autre panneau dans lequel la bouche est 30 installée. Pour monter la bouche, il suffit de la presser en place dans l'anneau de montage, à partir de l'avant. Les becs 18 sont munis de surfaces de guidage inclinées pour faciliter l'introduction dé la bouche dans l'anneau de montage. Lorsque la bouche est en place, cet anneau de montage est pris entre les becs des loquets et le bord postérieur de BAD ORIGINAL 70 29989 4 2058344 l'anneau 5 et maintient la bouche captive dans le tableau de bord tout en permettant de la faire tourner dans l'anneau de montage en saisissant à la main et en faisant tourner la couronne 5 de manière à diriger le courant d'air comme on le désire» 5 La bouche représentée sur les figures 5 à 8 comprend un corps cy lindrique 21 comportant a son extrémité antérieure ou extrémité de sortie une partie 22 décalée vers l'extérieur par rapport au reste du corps. Une série de lames de persienne 23 sont disposées en travers du corps à sa jonction à la partie décalée vers l'extérieur 22 et près de celle—ci, les 10 lames supérieures 23a_ étant dirigées tout droit vers l'avant et les autres étant inclinées. La partie décalée vers l'extérieur est encerclée extérieurement par une couronne 24 dont la surface externe est nervurée et qui est inclinée vers l'arrière à partir du bord antérieur de cette partie décalée. Le corps, les lames de persienne et la couronne sont avantageuse-15 ment moulés d'une seule pièce en matière plastique. Un anneau de réglage 25 pour la valve à volets de la bouche est monté à rotation dans la partie décalée vers l'extérieur 22. Cet anneau, qui peut également être moulé en matière plastique, comprend une partie inclinée 26 servant à le faire tourner et dont la surface interne est nervurée 20 pour faciliter sa prise par les doigts, et deux loquets élastiques 27. Ceux—ci sont disposés à des endroits diamétralement opposés sur la surface externe de l'anneau 26ets'étendent vers l'arrière à partir de son bord antérieur. Ils s'engagent élastiquement dans des fentes diamétralement opposées 28 prévues dans la partie décalée vers l'extérieur 22 aux extré— 25 mités des persiennes 'et présentent des surfaces de guidage inclinées 29 pour faciliter l'introduction de l'anneau de réglage dans l'extrémité antérieure du corps. Lorsque les loquets sont engagés dans leurs fentes, le bord postérieur de l'anneau 26 s'appuie contre les bords antérieurs des lames de persienne et, grâce à cet agencement, l'anneau de réglage est 30 maintenu captif dans la partie antérieure du corps tout en pouvant tourner autour de l'axe de la bouche entre les limites prédéterminées par les extrémités des fentes 28. Les fentes 28 sont dissimulées de l5 -extérieur par l'anneau 24. Deux oreilles à boutonnières 30 sont moulées d'une pièce avec le 35 bord postérieur de la couronne 26 à des endroits diamétralement opposés et décalées d'environ 90° des loquets 27. Ces oreilles à boutonnières bad original 70 29989 5 2058344 s'engagent dans le corps à travers les espaces délimités par les lames de persienne supérieure et inférieure. Elles sont disposées près de l'intérieur du corps et ont une configuration courbe de manière à ne pas entraver la rotation de l'anneau de réglage. Les boutonnières 31 sont formées 5 dans les oreilles 30 et ont la même inclinaison par rapport à l'axe de la bouche. Comme décrit ci-après, ces boutonnières 3-1 servent à relier la valve a volets à l'anneau de réglage. La valve qui peut être moulée en matière plastique comprend deux volets en substance semi-elliptiques 33, 34 qui font corps avec une barre 10 médiane 3 5 et qui y sont reliés par des parties 36 en matière plastique plus mince servant de charnières ou d'articulations pour les volets. Chaque volet comporte, moulées sur ses bords opposés, près de l'articulation 36, deux saillies 37. Celles-ci coulissent dans deux boutonnières inclinées 38 ménagées dans des méplats diamétralement opposés 39 du corps 21. 15 Les deux paires de boutonnières 38 sont inclinées par rapport à l'axe de la bouche de sorte qu'elles convergent mutuellement vers l'avant de la bouche. La valve est reliée aux parties 31 de l'anneau de réglage par deux bras 40 qui s'étendent vers l'avant à partir des extrémités opposées de 20 la barre médiane 35. Ces bras comportent à leurs extrémités libres des bossages extérieurs 41 qui s'engagent respectivement à coulisse dans les boutonnières 31. De plus, les extrémités externes des bossages 41 s'engagent dans les boutonnières 31 et coulissent dans des boutonnières axiales 42 prévues dans le corps 21. Ces boutonnières axiales servent à gui-25 der les bossages de manière à leur permettre de se déplacer axialement. On actionne les volets 33, 34 en faisant tourner l'anneau de réglage 25. Ceci fait tourner les boutonnières 31 par rapport aux bossages 41 qui, en raison de l'inclinaison des boutonnières 31, sont déplacés axialement par rapport à la bouche (guidés par les boutonnières 42) dans un sens dé— 30 pendant de la rotation de l'anneau de réglage. Ce mouvement axial déplace les volets 33, 34 par rapport aux boutonnières 38 qui guident les sailles 3 7 de manière à faire pivoter les volets autour de leurs charnières 36. En faisant tourner convenablement l'anneau de réglage, on peut régler les volets à'partir d'une position de fermeture dans laquelle ils viennent 35 contre les épaulements 43 prévus sur la surface interne du corps 41, vers 70 29989 6 2058344 une position en partie ou complètement ouverte. Sur les figures 6 et 7, les volets de la valve sont dans la position approximativement à demi-ouverte. Des loquets élastiques 44 sont moulés dans des ouvertures 45 prévues dans le corps 21 pour retenir la bouche dans un anneau de montage incorpo-5 ré au tableau de bord d'un véhicule ou à un autre panneau d'une manière semblable à celle prévue dans la forme d'exécution décrite avec référence aux figures là 4 et, lorsque la bouche est ainsi montée, on peut la faire tourner en saisissant .l'anneau 24 à la main pdur diriger les courants d'air comme il le faut. 10 Bien entendu, l'invention n'est en aucune manière limitée aux dé tails d'exécution décrits auxquels divers changements et modifications peuvent être apportés sans sortir de son cadre. Par exemple, les bouches peuvent comporter des corps dont la surface externe est, en général, en partie sphérique ce qui permet de faire osciller les bouches et de les 15 faire pivoter dans un anneau ou un boîtier de montage approprié. 70 29989 7 2058344 REVENDICATIONS 1. Bouche pivotante pour système de ventilation ou de chauffage, caractérisée en ce qu'une valve à volets est prévue pour ouvrir et fermer la bouche et régler le volume d'air qui la traverse et la valve est actionnée pour un organe de réglage tournant monté à rotation à l'extrémité antérieure ou de sortie de la bouche de manière qu'on puisse y accéder pour le faire tourner à la main, et la valve est montée dans la bouche afin de pivoter autour d'une articulation transversale et présente une ou plusieurs saillies engagées à coulisse dans une ou plusieurs boutonnières prévues dans la paroi de la bouche et inclinées par rapport à l'axe de la bouche, la valve étant reliée à l'organe de réglage de manière que la rotation de cet organe déplace les volets de la valve par rapport aux boutonnières qui guident ainsi les saillies des volets pour actionner la valve. 2. Bouche suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la 15 valve est reliée à l'organe de réglage de-manière à tourner avec celui-ci pour effectuer un déplacement relatif entre les volets de la valve et les boutonnières. 3. Bouche suivant la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend un moyen pour empêcher l'articulation de se déplacer dans le sens 20 axial de la bouche. 4. Bouche suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le moyen servant à empêcher un déplacement axial comprend des saillies prévues aux extrémités opposées de l'articulation et engagées à coulisse dans des boutonnières ou des moyens analogues prévus dans la paroi de la bouche 25 et s'étendant en substance perpendiculairement à l'axe de la bouche. 5. Bouche suivant la revendication 2, 3 ou 4, caractérisée en ce que l'organe de réglage est venu d'une pièce avec la valve à volets. 6. Bouche suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la valve est reliée à l'organe de réglage par un moyen qui, lorsque l'on fait 30 tourner l'organe de réglage, déplace les volets de la valve axialement par 5 10 BAD ORIGINAL 70 29989 8 2058344 rapport à la bouche pour effectuer le déplacement relatif entre la valve et les boutonnières. 7. Bouche suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la valve et l'organe de réglage sont reliés par une ou plusieurs boutonnières S inclinées axialement ou l'équivalent, et par des moyens engagés à glissement dans ces boutonnières, d'autres moyens étant prévus pour empêcher la valve de tourner avec l'organe de réglage de telle sorte que la rotation de cet organe déplace le volet de la valve dans le sens axial de la bouche. 10 8. Bouche suivant la revendication 7, caractérisée en ce que la ou les boutonnières inclinées axialement sont ménagées dans certaines parties de l'organe de réglage. 9. Bouche suivant la revendication 8, caractérisée en ce que les boutonnières de l'organe de réglage sont disposées près de l'intérieur de 15 la paroi de la bouche et des saillies fixées à l'articulation sont engagées à coulisse dans les boutonnières inclinées prévues dans lesdites parties et les traversent pour s'engager dans des boutonnières axiales ou des moyens analogues prévus dans la paroi de la bouche de sorte que la valve peut se déplacer axialement tout en étant empêchée de tourner. 20 ÎO. Bouche suivant l'une quelconque des revendications précéden tes, caractérisée en ce que la valve à volets comprend"deux volets reliés l'un à l'autre par 1''intermédiaire de l'articulation de manière à pouvoir se déplacer l'un par rapport à l'autre en sens opposés, les volets comportant des saillies qui sont engagées à coulisse dans les boutonnières in-25 clinées axialement dans la paroi de la bouche, lesdites saillies étant prévues sur les volets tout près de l'articulation. BÂD ORIGINAL