L'invention a pour objet des perfectionnements dans les équipements de tentes enroulables, et particulièrement dans la constitution de leurs barres de charges et d'enroulement de type connu dans lequel la barre de charge comporte trois cannelures longitudinales pour y fixer la toile, un lambrequin et des attaches aux bras de support latéraux et la barre d'enroulement comporte une cannelure pour la toile et les saillies internes pour recevoir des pièces de jonction à un tourillon d'un coté, à un arbre moteur de l'autre. Avec les dispositions prises précédemment pour ces organes, il était impossible d'obtenir pour chacune de ces barres, d'un diamètre forcément limité en pratique, à la fois un poids suffisamment réduit et cependant une résistance à la flexion ctest-à- dire un moment d'inertie aussi élevé que possible sans avoir à insérer dans toute la longueur de la barre des raidisseurs qui en augmentent le poids L'invention a pour objet une conformation des barres qui permet de résoudre ces problèmes tout en permettant d'utiliser pour chacune d'elles les organes standard actuels de sa jonction avec les supports de tente pour la barre de charge et avec le palier et l'arbre moteur pour la barre d'enroulement A cet effet les deux barres sont de constitutions differentes : dans la barre de charge, les cannelures, au lieu d'etre à l'intérieur, sont au moins partiellement à l extérieur de la périphérie ce qui permet d'avoir avec un diamètre (ou un pourtour si la barre n'est pas ronde) relativement faibl & le moment d'inertie maximum dans ces conditions ; en outre, comme deux cannelures seu liement comportent une partie intérieure à la périphérie, on a ajouté une nervure salement intérieure pour correspondre à la forme du profilé intérieur mentionné ci-après. Quant à la barre d enroulement elle est comme auparavant de périphérie circulaire mais ne comporte qu'une cannelure intérieure pour y insérer la toile et deux nervures intérieures pour la solidarisation en rotation de la barre avec les organes portés à ses extrémités pour sa jonction avec un tourillon d'un côté, et avec un arbre moteur de l'autre Ces organes de jonction sont constitués par des tronçons d'un profilé spécial à coeur hexagonal dont trois côtés portent des gouttières pour s'adapter et glisser soit sur la cannelure et les deux nervures internes de la barre d'enroulement, soit sur les parties internes de deux cannelures et sur la nervure également interne de la barre de charge. Pour les barres de charge de grandes longueurs on les executera de préférence avec des sections de barre de longueur moyenne réunies par des tronçons soit du profilé spécial susdit, soit de la barre à trois cannelures internes décrite à la figure 2 du brevet français nO 69 28451 du 14 Aoflt 1969, avec une légère modification par frai sage, par exemple, ou-par profilé correspondant spécial, cette barre ayant un diamètre tel qu'elle s'insère étroitement dans la nouvelle barre de charge et assure une parfaite rigidité de l'ensemble. Le dessin ci-joint représente en perspective les profilés perfectionnés suivant l'invention. La figure 1 montre le profil de la barre d'enroulement,la figure 2 celui du profilé spécial pour porter aux extrémités le tourillon d'un côté et l'organe de jonction avec l arbre moteur (non représenté) ; la figure 3 montrant l'insertion de ce profilé dans la barre d'enroulement. Lesbfigures 4 et 5 montrent la barre de charge et sa coopération avec le profilé spécial. La figure Z est la reproduction de la barre décrite dans le brevet n 69 28451 avec indication de la légère modification à y apporter et la figure 7 sa coopération avec la nouvelle barre de charge de la figure 4.La figure 8 représente le tube d'enroulement et sa coopération avec le profil spécial dans le cas de jonction de tubes d'enroulement pour grandes installations Dans la figure 1, la barre d'enroulement E qui comportait auparavant trois cannelures internes, n'en comporte plus qu'une, C pour la fixation de la toile au moyen d'un jonc les deux autres étant remplacées par deux nervures n1 n24 Le profilé interne P (fig.2) a un coeur hexagonal dont trois côtés A A1 A2 portent des gouttières :G large pour embrasser les côtés de la cannelure C, G1 et G2 pour s'adapter aux nervures n1 n2, ainsi que le montre la figure 3. Dans la barre de charge B (fig.4) les deux cannelures T pour la toile, L pour le lambrequin sont en partie extérieures et en partie intérieures à la périphérie de la barre, la troisième cannelure D pour les organes d'attache aux bras latéraux de support de la tente, étant complètement extérieure ; pour que le profilé P puisse servir également pour cette barre de charge,on a prévu une nervure interne n. La figure 5 montre l'assemblage de la terre avec le profilé P. La figure 6 représente 1 ' ancienne barre à trois cannelures internes du brevet n D5 28451 qui convenait aussi bien pour la charge et pour l'enrsulement, sa Périphérie étant circulaire sans saillies extérieures. La seule modification à lui apporter consiste à abattre à la fraise par exemple, les deux bords saillants s s de la large cannelure 3 prévue pour y insérer une éclisse métallique 7 servant à fixer la griffe de liaison avec les bras support de la tente ; la cannelure 3 peut alors embrasser étroitement les cotés de la cannelure D de la barre de charge suivant l'invention : (Elle peut être remplacée par le profil correspondant spécial). Celte combinaison réalise un accouplement très rigide des deux profilés l'un dans l'autre qui donnera les meilleurs résultats pour les tentes de grande longueur ; cet accouplement est représenté dans la figure 7. L'aocouplement dessiné figure 8, permet d'obtenir une grande rigidité dans la jonction des tubes d'enroulement (fig.1) de grandes longueurs. REVENDICATIONS 10/ Equipement de tente enroulable avec barre de charge ayant des cannelures longitudinales pour la toile, pour des barrettes de fixation de griffes de liaison avec les bras de stores et éventuellement pour un lambrequin, caractérisé par le fait que ces cannelures sont extérieures ou partiellement extérieures au périmètre de la barre, de façon à permettre de donner à celle-ci à la fois un moment d'inertie élevé et un diamètre réduit correspondant aux dimensions des griffes standard de liaison avec les bras de stores. 20/ Equipement selon la revendication 1 comportant une barre de charge divisée en sections assemblées bout à bout par un ou plusieurs tronçons d'un profilé pourvu de bras radiaux, caractérisé par le fait que ces bras se terminent par des gouttières disposées pour embrasser les parois intérieures au périmètre des cannelures partiellement extérieures à ce périmètre. 30/ Equipement selon la revendication 2 dans lequel le profilé a un coeur hexagonal avec trois gouttières, caractérisé par le fait que la barre de charge comporte seulement deux cannelures partiellement intérieures au périmètre et est dotée à l'intérieur d'une nervure correspondant à la troisième gouttière du profilé. 40/ Equipement selon les revendications 1, 2 ou 3 caractérisé par le fait que la barre d'enroulement comporte une seule cannelure intérieure à son périmètre et deux nervures internes pour pouvolr utiliser le profilé soit pour ses liaisons avec un palier ou avec un arbre moteur, soit pour l'assemblage de plusieurs sections de barre entre elles. 5 / Equipement selon les revendications 1, 2 ou 3 pour tentes de yrandes longueurs avec barre de charge divisée en sections caractérisé par le fait que l'assemblage entre ces sections est réalisé par la barre à trois cannelures internes décrite dans le brevet français n 0 69 28451 après retouche, par exemple d'une cannelure7 ou par le profilé correspondant spécial.