La présente invention, due à la collaboration de M. René BOLTZ, concerne les canalisations hydrauliques et en particulier les dispositifs permettant dèfecuer un racoerdenent entre deux éléments outronçons d'unetelle canalisation. Une application particulièrement avantageuse du dispositif suivant l'invention pourra être trouvée dans les cas où il est nécessaire de faire traverser à une canalisation une paroi. Un tel cas se présente en particulier dans un véhicule lorsqu'un élément du ci rouit hydraulique de frein doit traverser un panneau métallique. Dans l'art antérieur, ceci était réalisé en enfilant le conduit dans une noix en caoutchouc qui était ensuite enclenchée élastiquement dans un trou ménagé dans la paroi. Dans cette solution, le contact entre le caoutchouc et le tuyau provoque souvent une oxydation pouvant endommager Itélément de canalisation. Par ailleurs cet élément n'étant pas interrompu au droit de la paroi, son introduction dans le trou de la paroi peut être rendu difficile par suite de sa longueur et/ou de sa forme souvent tourmentée. Une autre solution connue consiste à interrompre la canalisation au droit de la paroi traversée et à fixer sur celle-ci un raccord. Ce rac corroi délimite de part et d'autre de la paroi un siège qui est destiné à recevoir l'extrémité adjacente convenablement formée de l'élément de canalisation et chaque élément est appliqué sur son siège par une vis qui est serrée à l'intérieur du raccord qui comporte donc deux filetages internes. Ce raccord est par ailleurs fileté extérieurement et bloqué sur la paroi au moyen d'un écrou et d'une rondelle-frein. Une telle solution est toutefois coûteuse car elle nécessite l'usinage dans le raccord de deux sièges présentant en général une forme tronconique; ; elle nécessite également l'utilisation de deux vis de serrage coopérant avec ce raccord.De plus l'étanchéité doit être réalisée au niveau de deux zones de contact, entre chaque tronçon de canalisation et son siège. Enfin, le fluide qui circule dans la canalisation entre en contact avec le raccord, dans la zone de ce dernier comprise entre les deux sièges. Dans certaines applications ceci peut être fort gênant, notammertt si le liquide qui circule dans la canalisation est corrosif. En présence de cet art antérieur, le but de l'invention est donc de fournir un dispositif de raccordement d'éléments ou de tronçons de canalisation qui soit sensiblement plus simple et moins coûteux que le dispositif que l'on vient de décrire,tout en étant plus efficace au plan de l'étanchéité. Elle a donc pour objet un tel dispositif de raccordement, caractérisé en ce qu il comprend une pièce percée de part en part et délimitant une surface d'appui et un filetage interne destiné à recevoir une vis également percée de part en part et comportant à son extrémité une surface de serrage disposée en face de la surface d'appui, les deux extrémités des deux tronçons de canalisation étant conformées de façon complémentaire et disposées bout à bout entre la surface d'appui et la surface de serrage. Les deux --strémités adjacentes des deux tronçons de canalisation peuvent présenter l'un une forme évasée et l'autre une forme convergente, de préférence en double cône ou en tulipe inversée. Dans ce cas la surface d'appui ménagée dans la première pièce est tronconique et présente une inclinaison à peu près égale à celle des deux surfaces en regard des deux tronçons de canalisation. Grâce à un tel# agencement, l'étanchéité est réalisée directement entre les deux extrémités des éléments de canalisation, ce qui diminue les risques de fuite et supprime tout contact entre le liquide et une pièce autre que la canalisation. De plus, par rapport à l'agencement antérieur décrit ci-dessus, on évite la présence d'un siège et d'une vis de serrage. Dans le cas d'une traversée de paroi, la pièce formant raccord peut comporter un filetage externe destiné à coopérer avec un écrou, pour assurer la fixation sur la paroi. L'invention va maintenant être décrite plus en détail en se référant au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple et sur lequel la figure unique est une vue en coupe montrant un mode de réalisation du dispositif suivant l'invention. On voit sur cette figure, l'invention appliquée à un dispositif de raccordement entre deux éléments de canalisation Cl, C2 au droit d'une paroi P. Le dispositif comprend une pièce 1 qui comporte une tête 2 et unfût 3 fileté intérieurement en 3a et extérieurement en 3b. Cette pièce est percée de part en part et délimite une surface d'appui 4 de forme tronconique. Elle est solidaire d'une rondelle sertie 5 et coopère avec un écrou 6 soudé sur la paroi métallique, une rondelle frein 7 étant interposée entre la rondelle sertie et la paroi. Le dispositif est complété par une vis-raccord 8 percée d'un alésage axial 9 et comportant un filetage externe 10 destiné à coopérer avec le filetage interne de la pièce 1. Cette vis-rac. ord comporte à son extrémité opposée à sa tête une surface de serrage 11. Les extrémités adjacentes 21, 22 des deux tronçons de canalisation sont conformées, l'une 21 de façon à présenter une extrémité évasée et l'autre 22 de façon à présenter une extrémité de forme convergente dite en double tulipe ou en cône inversé. Ces deux formes ne sont pas originales en soi, mais l'application particulière qui en est faite dans ce dispositif présente un très grand intérêt. En effet, comme on le voit sur le dessin, les deux extrémités 21, 22 des tronçons de canalisation Cl, C2 sont amenées bout à bout et serrées l'une contre l'autre et contre la surface d'appui 4 en vissant la vis 8 dans la pièce 1. L'étanchéité est obtenue de façon très efficace car elle s'effectue par la venue en contact de deux surfaces à peu près tronconiques, dont les angles au sommet peuvent être légèrement différents, sans interposition de garniture d'étanchéité. On met de plus à profit l'élasticité de l'extrémité 22 en forme de double cône. On voit donc qu'en fait la surface d'appui tronconique 4 ménagée dans la pièce 1 ne constitue pas un véritable siège puisque lté.anchéité n'est pas réalisée à ce niveau, mais au contraire une simple surface d'appui qatil n'est pas nécessaire d'usiner de façon particulièrement précise. De plus cette pièce n'est en aucun endroit au contact du liquide transporté, qui passe directement d'un tronçon de canalisation à l'autre. Le dispositif de raccordement selon l'invention est de construction Jrès simple, puisque par rapport à un dis-positif classique, le raccord 1 est considérablement simplifié et qu'une seule vis-raccord 8 est utilisée. Comme on l'a vu précédemment, cet agencement est particulièrement intéressant lorsqu'il s'agit de faire franchir à une canalisation une paroi, mais il peut également être utilisé dans d'autres cas où l'on désire simplement raccorder deux tronçon de canalisation. Par ailleurs des modifications peuvent être envisagées dans la forme des extrémités des tronçons de canalisation ou bien dans leur agencement par rapport à la pièce 1 et à la vis 8. C'est ainsi en particulier quel'extrémité en forme de double cône peut être en contact avec la surface d'appui 4, la vis de serrage exerçant alors une pression sur l'extrémité évasée. RBN'LNDICATIONs I - Dispositif de raccordement entre deux éléments ou tronçons de circuit de freinage pour véhicule. comprenant une pièce formant écrou, percée de part en part et délimitant une surface d'appui, une vis également percée de part en part et comportant à son extrémité une surface de serrage disposée en face de la surface d'appui, les extrémités des deux tronçons à raccorder étant reçues entre la surface d'appui et la surface de serrage, caractérisé en ce que les deux extrémités en contact (21 et 22) des deux tronçons (C1, C2) ont l'une une forme divergente et l'autre une forme convergente et présentent des angles au sommet légèrement différents. 2 - Dispositif de raccordement suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'une (22) desdites extrémités a une forme en double cône ou en tulipe inversée. 3 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'au moins l'une des extrémités des tronçons de canalisation a une certaine élasticité axiale. 4 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3. caractérisé en ce que la pièce (1) formant écrou comporte une tête (2) et un fût (3) fileté extérieurement pour coopérer avec un écrou(6) de façon à assurer son montage sur une paroi (1'}.