La présente invention concerne un dispositif d'amarrage de moyens de liaison utilisés dans la marine (câbles ou chaînes), désignés dans la suite par câbles. On connaît différents procédés pour mettre en place les câbles de fixation de plates-formes de forage. La présente invention a pour but de créer un dispositif d'amarrage de câbles de marine, que l'on peut démonter et remonter le cas échéant suivant les besoins. La demande U.K. 80 29 947 décrit une liaison amovible de câbles de marine, dans laquelle un bouchon 7 est déplacé entre deux positions pour assurer une première liaison en dilatant un collet segmenté, contre la surface intérieure d'une chambre d'amarrage. A la figure 4, on a des manchons coulissants 21, 24 assurant une liaison secondaire, servant en cas d'incident de fonctionnement, en écrasant la première liaison. La présente invention concerne une liaison de câbles dans laquelle un seul manchon donne une seconde liaison. L'invention concerne un dispositif d'amarrage de câbles de marine comportant un manchon venant dans une chambre d'amarrage pour y former une connexion d'amarrage de câble, une connexion amovible étant prévue entre le manchon et la chambre d'amarrage au voisinage de l'extrémité supérieure de la chambre. Une connexion de câbles de marine sera décrite ci-après à titre d'exemple à l'aide des schémas annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe du moyen de connexion; - les figures 2 et 3 sont des vues en coupe partielle du moyen de connexion. Selon les figures et notamment la figure 1, le moyen d'amarrage 1 comporte un collet à ressort 2, segmenté, creux, partant du moyen d'amarrage 1 et dont la surface exté- rieure adjacente à son extrémité éloignée est agrandie au point 3 pour coopérer avec l'épaulement 4 de la surface inté- rieure d'un manchon 5. Un bouchon de verrouillage 6 que l'on peut relever et abaisser à l'intérieur du collet 2 entre les positions représentées par les références 7 ou 8, permet de fixer ou de libérer respectivement le collet 2 à l'intérieur du manchon 5. Le manchon 5 remonte jusqu'au voisinage de l'extrémité supérieure de la chambre d'amarrage 9 et porte douze bras de verrouillage 10 (deux bras ont été représentés). Les bras 10 coopèrent avec des rainures il de la surface supérieure de la chambre 9 pour éviter que le manchon 5 ne puisse être tiré hors de la chambre 9. A la figure 2, on a représenté les bras de verrouillage 10 en position de verrouillage; ces bras sont maintenus en place ou sont poussés par des poches gonflables 12 recevant un fluide sous pression. La figure 3 montre les bras de verrouillage 10 en position de libération; ces bras sont maintenus ou poussés par l'évacuation des poches 12. Les poches 12 sont réalisées en un caoutchouc renforcé et on prévoit avan- tageusement une poche par bras de verrouillage. A la figure 3, on a représenté un vérin hydraulique 13 qui peut s'utiliser si l'une des poches est percée ou se détache du bras respectif 10. Le vérin 13 peut alors servir pour mettre le bras 10 de force dans la position de déverrouillage. Pour l'utilisation, on abaisse le moyen d'amarrage 1 et le manchon 5 dans la chambre d'amarrage 9, le bouchon 6 étant dans la position 8. On peut gonfler les poches 12 au moins dans une certaine mesure pendant l'insertion ou dès que les bras 10 se trouvent en-dessous des gorges il pour éviter à la suite de cela que le manchon 5 puisse être tiré hors de la chambre d'accrochage 9. Puis on soulève le bouchon 6 à l'aide d'un moyen hydraulique ou autre vers la position 7 pour que le collet 2 se dilate et applique la surface 3 contre la surface 4. Le moyen d'amarrage est alors complètement fixé dans la chambre d'amarrage 9. Comme première action de libération, on supprime la tension s'exerçant sur le moyen d'amarrage et on déplace le bouchon vers la position 8. En réappliquant la tension sur la liaison d'amarrage, on extrait le collet 2 du manchon 5. Si la liaison d'amarrage ne se libère pas par suite d'un incident de fonctionnement du bouchon 6 ou que pour une autre raison le collet 2 reste bloqué dans le manchon 5, on supprime de nouveau la tension et on vide les poches pour écarter les bras 10 des gorges 11. Cela libère le manchon 5 par effet de déverrouillage secondaire, de la chambre 9 pour permettre l'extraction du moyen d'amarrage avec le manchon 5 hors de la chambre 9. Le moyen de liaison ainsi décrit donne deux liaisons pour assurer la libération du moyen d'amarrage même si l'une des liaisons est défaillante et ne se libère pas ou fonctionne mal. Il est à remarquer que les poches 12 peuvent être remplies d'eau avant que le moyen de liaison d'amarrage ne soit abaissé vers et dans la chambre d'amarrage 9. Normalement, cela donne une poussée suffisante des bras vers les rainures 11 pendant l'introduction dans la chambre d'amarrage 9 pour que les bras 10 se verrouillent dans les gorges 11. En d'autres termes, il n'est pas nécessaire de prévoir un gonflement supplé- mentaire des poches 12 dès que la liaison du moyen d'amarrage a été préparée, par exemple au niveau du quai, pour descendre vers la chambre d'amarrage 9. REVENDICATIONS 1) Dispositif d'amarrage pour moyens de liaison utilisés dans la marine, dispositif comportant un manchon destiné à venir dans une chambre d'amarrage pour assurer avec celle- ci la connexion d'amarrage du câble, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte une connexion amovible entre le manchon et la chambre d'amarrage au voisinage de l'extrémité supérieure de la chambre. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la connexion amovible comporte un moyen de verrouillage (10) commandé par le gonflement ou le dégon- flement de poches élastiques-(12) reliées au moyen d'amarrage. 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par un ensemble de moyens de verrouillage (10) répartis autour du manchon, chaque moyen de verrouillage comportant une poche respective (12). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage est susceptible d'être commandé par un moyen mécanique à vérin (13>.