La présente invention concerne un deflecteur pour fenêtres de véhicule, permettant d'éviter l'arthritisme Le déflecteur selon l'invention comporte une pièce de plexiglas conformée,destinée a être montée sur les portes avant des véhicules, afin d'éviter que le vent et la pluie ne penètrent a travers une fenêtre ouverte. Le déflecteur selon l'invention est destiné a être dispose sur le cadre de fenêtre d'une porte avant suivant un angle variant en fonction de la direction du vent, de façon a dévier le vent en dehors de la fenêtre ouverte et d'éviter ainsi que le conducteur ne soit sujet a des crises de rhumatisme dans le cou ou le dos ou de sinusite maxillaire ou frontale. L'angle auquel le déflecteur doit être disposé varie également en fonction du modèle du véhicule et de sa vitesse.Le déflecteur est re courbé a ses deux extrémités vers l'interieur de façon à dévier la totalité du courant d'air en dehors de la fenêtre ouverte et il est place sur la cadre de fenêtre d'une porte avant de façon que le courant d'air provenant du pare-brise soit empêché de passer sous le déflecteur. Par rapport aux déflecteurs connus, par exemple par le brevet allemand NO 562 780 et par les brevets américains Nos. 2 236 615, 2 519 446 et 3 757 663 r ledéflecteur selon l'invention est recourbé a sa partie supérieure et a sa partie inférieure de façon a couvrir la moulure de gouttière et le cadre de fenêtre a la base de la fenêtre, évitant ainsi que même le plus petit courant d'air ne parvienne en ces points. De plus, la courbure du plexiglas présente l'avantage qu'il n'y a pas de bord coupant, ce qui est évidemment très important en cas d'accident. En outre, le déflecteur selon l'invention agit comme aspirateur d'air, car l'air qu'il refoule aspire constamment l'air intérieur de la voiture et élimine donc les fumées de cigarettes, les gaz nocifs, etc. L'écran selon l'invention peut être disposé des deux cotés de tous les modèles de véhicules, même les véhicules de sport, dans lesquels le conducteur et les passagers sont plus spécialement exposés aux courants d'air. Les figures annexées montrent le déflecteur selon l'invention de face, de côté et du dessus la figure I montre comment le déflecteur est monté sur un cadre de fenêtre, de façon à être placé à angle correct par rapport aux conditions du vent. Le montage peut être effectué par des boulons ou vis non représentés de façon que le déflecteur puisse être maintenu en position correcte. La figure 2 illustre les courbures du déflecteur à la partie supérieure et à la partie inférieure pour couvrir la gouttière et la base du cadre de fenêtre respectivement, ce qui évite tout courant d'air en ces points. La figure 3 montre la forme du déflecteur vu de dessus. REVENDICATION Déflecteur de protection contre le vent pour fenêtre latérale de véhicule, monté de façon pivotante sur le cadre de fenêtre avant de façon à couvrir une partie de la vitre, sensiblement plane, caractérisé en ce que ledit déflecteur présente des courbures vers 11 intérieur, à sa partie supérieure et à sa partie inférieure.