La présente invention se rapporte à un ensemble de support pour courroie ou bande transporteuse sans fin. Dans l'industrie, on a souvent besoin de courroies transporteuses sans fin pouvant suivre, soit un trajet incurvé dans un plan 5 vertical, dans un plan horizontal et autour de son axe longitudinal, soit un trajet qui est une combinaison des courbes précédentes; c'est ainsi, par exemple, qu'il peut être nécessaire que le convoyeur suive un trajet comprenant des sections horizontales, des sections planes inclinées, des sections hélicoïdales et des sections qui tournent autour de l'axe de la courroie 10 transporteuse, par exemple, à une station de déversement, et le long de diverses sections de raccordement des précédentes. Selon l'invention, un ensemble de. support pour une courroie transporteuse sans fin est caractérisé en ce qu'il comprend deux guides,ou g]issières,allongés et écartés latéralement pour des organes de support de 15 courroie espacés, un support à, ou près de, chacune des extrémités opposées des glissières et un organe allongé s'étendant entre les supports, chaque glissière comprenant un certain nombre de sections mobiles entre elles.fixées à l'organe allongé, la construction et la disposition étant telles qu'en orientant les supports entre eux, on peut donner à l'organe allongé la 20 courbure voulue, de sorte que lesdites sections se déplacent l'une par rapport à l'autre et forment des glissières incurvées dont la forme correspond à la courbure de l'organe allongé. Selon une autre particularité de l'invention, un ensemble de support pour une courroie ou bande transporteuse sans fin comprend deux 25 glissières allongées espacées latéralement définissant une partie, au moins, du brin de la courroie, un organe de support à, ou près de, chaque extrémité du brin et ace tige flexible s'étendant entre les organes du support, le brin étant divisé transversalement en un certain nombre d'unités mobiles entre elles,montées de façon à se déplacer avec la tige, ces organes de support 30 pouvant se déplacer entre eux afin de déformer élastiquement la tige en un contour déterminé qui est celui imposé à chacune des coulisses. D'autres objets et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple nullement limitatif, en référence au dessin annexé, dans lequel : 35 - la figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un ensemble de support conforme à l'invention; 71 38497 2 2111847 - la figure 2 est une vue en perspective d'une partie d'une courroie transporteuse sans fin flexible destinée à être utilisée avec l'ensemble de la figure 1; - la figure 3 est une coupe transversale suivant la 5 ligne 3-3 de la figure 1; et - la figure 4 est une vue en plan d'une partie de variante de réalisation de l'ensemble, selon la flèche 4 de la figure 3. En se référant au dessin, on voit un ensemble de support 10 qui comprend deux guides, ou glissières, supérieurs 12, 12a et deux guides 10 inférieurs identiques 14, 14a, l'ensemble étant divisé transversalement en un certain nombre d'unités qui sont alignées longitudinalement et articulées entre elles. Chaque unité comprend une plaque rectangulaire 16 à laquelle sont fixés, par exemple, par soudage, quatre éléments 18 en U dont chacun est disposé près de l'un des coins de la plaque 16, comme le montre claire-15 ment la figure 3. Les éléments 18 de chaque unité constituent une section de l'un des guides. Toutes les sections sont identiques et les parois supérieure, inférieure et latérale de chacune d'elles comportent des languettes 20 et des encoches correspondantes 22 qui s'emboîtent tout en permettant l'articulation entre les sections. 20 Chaque plaque 16 comporte une ouverture non circulaire 24. Une tige élastique allongée 25, de même section,traverse toutes les ouvertures 24, tandis que ses extrémités opposées traversent des ouvertures identiques 26, dont une seule est représentée, ménagées dans des supports espacés 28, les supports 28 étant fixés à des pieds 30 qui peuvent être 25 disposés aux emplacements voulus, sur un plancher ou sur toute autre surface de support. Des blocs élastiques 31, en caoutchouc par exemple, sont disposés entre les plaques 16 et les supports 28 et peuvent être comprimés à des degrés variables. Chaque extrémité de la tige 25 comporte une ouverture 32 30 dans laquelle est enfilée une goupille (non représentée) afin de fixer la tige 25 aux supports 28 dans la position relative nécessaire et avec le degré voulu de compression des blocs 31. De préférence, une barre de liaison réglable 34 s'étend entre les supports 28. On voit aisément que les supports 28, qui sont placés à, 35 ou près, des extrémités de l'ensemble 10, peuvent être disposés dans différentes positions pour imposer un contour en arc à la tige 25. Etant donné que las bloc? 31 sont élastiques et peuvent être comprimés à des degrés 71 38497 | 3 2111847 variables, les joints d'articulation entre les sections peuvent, dans certaines parties de l'ensemble 10, rester aboutés et,dans d'autres,être espacés. La forme de la section de la tige 25 et son orientation 5 dans les diverses ouvertures peuvent varier suivant la courbure particulière voulue. Dans l'exemple représenté, la tige 25 se compose d'un certain nombre de lames rectangulaires d'acier à ressort placées dans un plan vertical; cette disposition est généralement préférable lorsque le convoyeur supporté par l'ensemble 10 est incurvé principalement dans un plan horizontal. Par 10 contre, lorsque la courbure s'étend surtout dans un plan vertical, la tige 25 pourrait être tournée de 90° par rapport à la position représentée, de manière que les lames qui la constituent soient placées dans un plan horizontal. Quelle que soit son orientation, la tige 25 a la même résistance de torsion entre ses extrémités et l'ensemble 10 peut subir une torsion. En 15 variante, la tige 25 pourrait avoir une section circulaire et être clavetée ou fixée par des cannelures dans les diverses ouvertures qu'elle traverse; dans ce cas, la tige présente la même résistance à la flexion dans toutes les directions. Dans la variante de réalisation représentée sur la 20 figure 4, des ressorts de compression 36 sont utilisés entre les sections à la place des blocs 31 décrits ci-dessus. Ces ressorts 36 sont placés de part et d'autre de la tige 25 et sont supportés par des tringles 38 qui traversent les supports 28, les extrémités de ces tringles étant filetées et portant des écrous 39. On conçoit aisément qu'un réglage judicieux de la 25 longueur effective des tringles 38 permet de comprimer un groupe de ressorts plus que l'autre pour faciliter l'articulation de l'ensemble 10. Une courroie ou bande de transport appropriée 40, supportée par des montures espacées 42 portant des galets 44, 46,est représentée sur la figure 2 et comprend des sections reliées par des joints flexibles en accor-30 déon qui lui permettent de fléchir dans toutes les directions. La manière dont ces montures coopèrent avec les guides est représentée sur la figure 3, le brin inférieur ayant été volontairement omis pour plus de clarté. Les montures 42 sont fixées aux maillons d'une chaîne sans fin 48 qui engrène sur des roues dentées au moyen desquelles le convoyeur est entraîné. 35 On conçoit aisément que l'ensemble de support décrit ci- dessus fait normalement partie d'un système de support de convoyeur complet, et qu'un certain nombre de tels ensembles peuvent être utilisés à divers 71 38497 4 2111847 emplacements le long du système. Dans l'exemple représenté, l'ensemble est placé près d'un support rigide 50 qui peut, soit être rectiligne, soit formé à la courbure voulue. Les supports incurvés rigides qui ne sont utilisables que dans certaines installations particulières peuvent ainsi être remplacés par un ensemble, tel que celui décrit ci-contre, en évitant d'avoir à cintrer spécialement des éléments structuraux pour leur donner la courbure voulue et permettant aussi à l'ensemble d'être utilisé quand la courbure du système doit être changée pour établir un nouveau trajet de transport. 71 38497 5 2111847 REVENDICATIONS 1, Ensemble de support pour courroie ou bande transporteuse sans fin, caractérisée en ce qu'il comprend deux guides,ou glissières, allongés et écartés latéralement pour des organes de support de courroie espacés, un support à, ou près de, chacune des extrémités opposées des 5 glissières et un organe allongé s'étendant entre les supports, chaque glissière comprenant un certain nombre de sections mobiles entre elles fixées à l'organe allongé, la construction et la disposition étant telles qu'en orientant les supports entre eux, on peut donner à l'organe allongé la courbure voulue, de sorte que lesdites sections se déplacent l'une par 10 rapport à l'autre et forment des glissières incurvées dont la forme correspond à la courbure de l'organe allongé. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les paires supérieures et inférieures desdites glissières définissent respectivement une partie, au moins, du brin supérieur des organes de support 15 de courroie et, au moins, jjne partie d'un brin inférieur pour lesdits organes. 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque glissière comprend une paroi s'étendant vers le haut contre laquelle peut venir s'appliquer un galet de chaque organe de support de courroie 20 afin de maintenir lesdits organes latéralement alignés avec les glissières et une parai s'étendant transversalement à la précédente et pouvant venir au contact d'un autre galet de chaque organe de support de courroie, afin de supporter ces derniers organes. 4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que 25 chaque section de chaque glissière est fermée par un profilé en U. 5. Ensemble selon, l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que chaque section de chaque glissière comporte une partie saillante reçue dans une encGche correspondante de la section adjacente de la même glissière. 30 6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un certain nombre de plaques dont chacune porte une section de chaque glissière, l'organe allongé s'étendant à travers une ouverture ménagée dans chaque plaque et pouvant se déplacer longitudi-nalement par rapport à ces plaques, tout en étant solidaire en rotation de 35 ces dernières. 71 38497 6 2111847 7. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé par des éléments élastiques interposés entre les plaques adjacentes et par une tringle de liaison réglable s'étendant entre les organes de support. 8. Ensemble selon la revendication 7, caractérisé en ce que 5 ladite tringle est disposée de chaque côté de l'organe allongé et en ce que les éléments élastiques sont constitués par des ressorts de compression enfilés sur les tringles. 9. Convoyeur, caractérisé par un ensemble de support tel que spécifié dans l'une quelconque des revendications précédentes et qui 10 comprend une courroie ou bande transporteuse sans fin pouvant s'infléchir dans n'importe quelle direction et des organes de support de courroie espacés se déplaçant le long des glissières.