La présente invention concerne une bougie d'allumage à connexion interne pour moteurs à explosion, permettant d'éviter les étincelles intempestives, vers la masse, dues au inauvais isolement des connexions externes des bougies actuellement en usage, entrainant le défaut d'aliuiaage aux lé- otrodes. Ce nouveau type de bougie suivant l'invention est particulièrement avantageux dans le cas des bougies profondément encastrées dans les puits de culasse des moteurs. Dans le système de connexion des bougies courantes, le fil conducteur en provenance du rupteur est connecte par l'introduction de ce dernier sur la tête à embout conducteur de la bougie et extérieurement à sa partie isolante, pour conduire le courant aux électrodes. Il en résulte qu'une partie de cet embout se trouve dénu##et devient cause des ratés d'allumage lorsqu'il se trouve rapprocha d'autres parties met .alliques pouvant conduire le courant à la masse, avant que l'étincelle ne se produise aux électrodes. I1 est d'usage de pallier à cet inconvénient par l'adjonction de capucyons plus ou moins isolants qui, par souillure, température ou humidité, se détériorent et deviennent à leur tour conducteurs. C'est le cas, notamment, des bougies profondément encastrées dans les culasses à l'intérieur de puits de trop petit diamètre, pour assurer une parfaite isolation des courant haute tension. Selon l'invention, la conception de la bougie à connexion interne obvie à ces inconvénients, le fil conducteur en provenance du rupteur étant introduit a l'intérieur du corps isolant de la bougie, assurant ainsi un isolement parfait. Dans un exemple de réalisation de la Fig 1 du dessin, le moyen consiste à noyer intégralement la connexion 1 de l'électrode centrale de la bougie, destinée à recevoir le fil conducteur 2, dans le corps & me de la matière isolante 3. Un bouchon en maticre souple isolante 4 est prévu pour assurer l'étanchéité annulaire de la connexion. I1 va sans dire que la dite connexion représentée Fig 1 et permettant une introduction mâle du fil conducteur 2 peut être également conçue pour une introduction femelle de ce dernier sur elle, comme Fig 2. REVENDICATIONS Conception d'une bougie d'ailumage pour moteurs à explosion Modifiant les systèmes a actuels de connexion due fils conducteurs en provenance du rupteur, en rue de supprimer les fuites de courant intempestives, vers la masse, cause des défectuosités d'allumage. Invention caractérisée par : 1) Enrobage intégral de l'embout d'électrode récepteur de oourant haute tension, par la matière isolante de la bougie qui forme cavité. 2) Introduction du fil conducteur en provenance du rupteur à l'inté- rieur même de la matière isolante de la bougie, sans débordement métallique extérieur, et non plus extérieurement à ce corps, comme dans les conceptions actuelles. 3) Un bouchon n matière isolante elastique et non plus un capuchon rasure l'étanchéité de la connexion avec l'extérieur, par son introduction dans la partie annulaire interne et isolante de la tête de bougie.