La présente invention concerne d'une part un procédé de formation de lits de pose d'agglomérés de brique qui sont déposés, sur un transporteur d'amenée à bande, en plusieurs files longitudinales juxtaposées, et sont immédiatement après groupés en lits de pose sur un transporteur d'approvisionnement à bande et, d'autre part, une installation pour la mise en oeuvre du procédé. Dans un mode de réalisation connu, on dépose ou on pousse, selon la largeur d'empilage, sur un transporteur d'amenée, le produit d'empilage en plusieurs files longitudinales juxtaposées. Ainsi, les différentes files longitudinales du produit d'empilage sont poussées jusqu'à un listel de butée, devant lequel se forment des rangées transversales alignées. A l'arrêt de la bande d'amenée, on soulève ce listel de butée. Ensuite, on met en mouvement le transporteur d'amenée à bande et un transp.wrteur d'approvisionnement s'y raccordant, et ceci à la même vitesse, de telle sorte que les rangées transversales alignées du produit d'empilage sont transférées les unes après les autres sur le transporteur d'approvisionnement.Le transporteur d'amenée est arrêté et remis en mouvement-à des intervalles tommandés par programme, de telle sorte que, de ce fait, se forme la couche d'empilage désirée, tdansl laquelle les rangées transversales présentent entre elles les espacements respectivement désirés. Dans un autre mode de réalisation connu, on dépose également sur une voie de glissement les agglomérés de brique, placés en plusieurs files longitudinales juxtaposées dans la largeur d'empilage. Les files d'agglomérés situées sur la voie de glissement sont maintenant saisies par derrière par des tasseaux d'entraînement d'un dispositif de poussage et sont poussées à vitesse réglable sur une bande transporteuse. Lorsque est atteinte l'extrémité de la voie de glissement, cette bande passe à travers les rangées transversales les plus avancées des agglomérés et, suivant un programme de commande, a d'abord la même vitesse que le dispositif de poussage mais, après le transfert d'une ou de plusieurs rangées transversales d'agglomérés, est entraînée à une vitesse plus élevée, tandis que le dispositif de poussage avance à une vitesse plus réduite.Ensuite, on ramène les vitesses à la même valeur. Dans ces modes de réalisation connus, les agglomérés sont amenés exclusivement suivant la largeur d'empilage, et sont groupés en un lit de pose définitif dans le sens d'avancement du transporteur à bande ou de la voie de glissement. Ceci s'est avéré désavantageux, en particulier pour établir des paquets rectangulaires, car, pour cela, outre cette installation de pose, il est nécessaire d'avoir une autre installation de pose, laquelle, à la différence du premier Jit ayant une largeur d'empilage plus réduite, établit un deuxième lit de pose ayant une largeur d'empilage plus grandet Cela nécessite une installation pour établir une bordure rectangulaire, installation possédant des dimensions considérables en largeur, de telle sorte que, souvent, lorsque la place offerte est limitée, on ne peut que difficilement loger ces installations, ou l'on doit construire des hangars de grandeur correspondante et, par conséquent, coûteux, ce qui agit donc désavantageusement sur le prix de revient de tels lits de pose. L'invention a pour objectif d'éviter les inconvénients inhérents aux modes de réalisation connus et de proposer un procédé ainsi qu'une installation effectuant plus simplement l'approvisionnement des agglomérés de brique en vue de les empiler par paquets, en particulier rectangulaires, et permettant, pour une capacité élevée de production, un déroulement continu et rapide des opérations. Conformément à l'invention, cet objectif est atteint du fait que les files longitudinales sont amenées indépendamment de la largeur d'empilage, que les agglomérés situés dans les files longitudinales sont prégroupés en disposition de chant et en rangées transversales écartées les unes des autres, qu'alors une partie des agglomérés prégroupés est assemblée, de manière à former un lit de pose définitif, les agglomérés étant transportés perpendiculairement au sens de transport précédent, et qu'après, le reste des agglomérés prégroupés est assemblé en un autre lit de pose définitif ou un lit de pose partiel, en correspondance aux files longitudinales appartenant à un lit de pose, les files longitudinales qui manquent au lit partiel étant amenées à celui-ci, à partir des agglomérés prégroupés suivants, de telle sorte qu'il en résulte un lit de pose définitif. Selon une autre caractéristique du procédé conforme à l'invention, les agglomérés prégroupés sont préparés et disposés par rangées transversales individuelles et une partie de ces agglomérés ainsi préparés est amenée à un lit partiel groupé, de telle sorte qu'il en résulte un lit ll de pose définitif, dont les agglomérés ont une disposition dite face de parement devan t faces de tête". Dans l'installation servant à mettre en oeuvre ce procédé, est prévu avantageusement, à la suite du transporteur d'amenée à bande, et disposé perpendiculairement au sens de transport du transporteur d'approvisionnement à bande, un transporteur intermédiaire à courroies plates, dans lequel sont montés, entre les courroies.plates, des rouleaux transporteurs qui transportent les agglomérés sur le transporteur d'approvisionnement perpendiculairement au sens d'avancement du transporteur intermédiaire. A l'extrémité du transporteur intermédiaire, extrémité détournée du transporteur d'amenée, sont avantageusementmontées, entre les courroies plates, des tiges de levage. Selon une autre caractéristique de l'invention, aussi bien les rouleaux transporteurs que les tiges de levage sont ajustables en hauteur. Grace au procédé et à l'installation conformes à l'invention, l'encombrement est réduit au minimum, car il n'est besoin que d'un seul transporteur d'approvisionnement sur lequel on peut établir les lits ayant les dispositions d'agglomérés les plus diverses. Pe plus, l'amenée des files longitudinales d'agglomérés s'effectue indépendamment de la largeur d'empilage, grâce à quoi, en raison de l'établissement rapide des lits, on obtient un plus grand rendement, car, à partir de la quantité des agglomérés prégroupés, on réalise l'un derrière l'autre deux lits de pose ou un lit et une partie d'un deuxième lit se succédant de très près. En outre, on peut conduire les agglomérés plus rapidement les uns derrière les autres au transporteur d'amenée, car le prégroupage peut déjà commencer quand une partie des agglomérés se trouve encore sur les rouleaux transporteurs soulevés. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation d'une installation permettant la mise en oeuvre du procédé, description se référant au dessin annexé sur lequel la figure unique représente une vue en plan de l'installation conforme à l'invention. L'installation conforme à l'invention comprend un transporteur d'amenée à bande sans fin 1 et un transporteur intermédiaire 2 se raccordant au même niveau au premier transporteur 1 et comportant plusieurs courroies plates sans fin 3 espacées les unes des autres. A peu près au centre de la bande intermédiaire 2 sont disposés, entre les courroies plates 3, des rouleaux de transport 4 qui sont agencés de manière à pouvoir être soulevés et abaissés et à pouvoir tourner autour d'un axe parallèle aux brins supérieurs de deux courroies voisines. Chaque rouleau individuel de transport 4 est entraîné. A l'extrémité du transporteur intermédiaire 2, extrémité détournée du transporteur d'amenée 1 se trouvent, entre les courroies plates 3, des tiges de levage 5 qui peuvent également être soulevées et abaissées et qui s'étendent parallèlement aux brins supérieurs desdites courroies. Perpendiculairement au sens de déplacement du transporteur intermédiaire 2, est disposé un transporteur d'approvisionnement 6 en alignement avec les rouleaux transporteurs 4 et dont le brin supérieur se trouve dans un plan un peu plus élevé que celui du transporteur intermédiaire2 mais au même niveau que les rouleaux transporteurs 4 quand ceux-ci sont soulevés. Le transporteur d'approvisionnement 6 est subdivisé en deux bandes transporteuses sans fin 6a, 6b qui sont reliées entre elles, au point de vue transport, par un rouleau transporteur 7. Au-dessus du transporteur d'approvisionnement 6, passe une voie de roulement 8 d'un pont roulant, voie qui enjambe le transporteur d'approvisionnement 6 et un chariot de four 9. Sur la voie de roulement 8 est monté mobile un pont de roulement, dont le dispositif de préhension (non représenté), susceptible de se déplacer perpendiculairement à la voie 8 sur ledit pont, soulève les lits de pose confectionnés sur la bande d'approvisionnement 6b et les dépose sur le chariot de four 9. Le mode de fonctionnement de l'installation conforme à l'invention est le suivant On dépose sur le transporteur d'amenée 1 plusieurs files dites longitudinales L puisque les agglomérés d'une file sont juxtaposés par leurs faces longitudinales, ces files étant disposées-les unes à côté des autres, indépendamment de la largeur de l'empilage à établir. Le transporteur d'amenée 1 transporte alors différentes rangées dites transversales d'agglomérés Q sur le transporteur intermédiaire 2, de telle sorte qu'en raison de la différence de vitesse existant entre le transporteur d'amenée 1 et le transporteur intermédiaire 2, les rangées transversales d'agglomérés Q sont misesanplace à intervalles les unes des autres sur ledit transporteur intermédiaire 2.Dans les rangées transversales Q, les agglomérés d'une même rangée sont juxtaposés par leurs faces transversales. La mise en place des rangées transversales Qs'effectue dans la zone des rouleaux transporteurs 4, qui, pendant cette opération, se trouvent en position abaissée, au-dessous des brins supérieurs des courroies 3 du transporteur intermédiaire 2, et ne sont soulevés qu'après achèvement de l'opération de prégroupage. Lors du levage des rouleaux 4, émergeant à travers les courroies plates 3, ils saisissent par en dessous les agglomérés de brique F et les écartent des courroies plates 3 du transporteur intermédiaire 2. Lés rouleaux transporteurs 4 sont is en marche et transportent les agglomérés F, par files longitudinales, sur la bande d'approvisionnement 6a s'étendant transversalement au sens de transport du transporteur intermédiaire c'est sur la bande 6a qu'un lit de ppse est assemblé. Ici, les agglomérés peuvent être disposés de manièreàêtre serrés les uns contre les autres par leurs faces de tête ou aussi à être écartés à intervalles les uns des autres ces différentes dispositions sont rendues possibles par un réglage différent des vitesses des rouleaux transporteurs 4 ainsi q u e de la bande d'approvisionnement 6a. Le lit de pose établi S, S1 est alors transporté sur la bande d'approvisionnement 6b qui présente une longueur telle que trois lits S, S1 trouvent place sur elle. Le dispositif de piéhensian, non représenté sur le dessin, saisit alors les lits et les dépose sur le chariot de four 9. Le lit S est déposé sur le chariot de four sans subir de rotation et le lit est disposé sur ledit four après une rotation de 90c L'établissement du lit de pose S s'effectue de la manière suivante : six files longitudinales L situées les unes à coté des autres sont déposées sur le transporteur d'amenée 1 et sont alors prégroupépssur le transporteur intermédiaire 2 suivant la largeur de lit et de manière à présenter des intervalles entre les rangées transversales d'agglomérés Q. Sur le transporteur intermédiaire 2 se trouvent donc maintenant six files longitudinales, dont trois files longitudinales sont transportées sur la-bande d'approvisionnement 6a, transversalement à leur sens précédent de transport. De ce fait, on obtient un lit de pose définitif S. Ce lit S est alors avance vers ila bande d'approvisionnement 6b. Les trois files longitudinales restantes L des agglomérés prégroupés F sont maintenant également amenées à la bande d'approvisionnement 6a et disposées de manière à constituer un lit de pose définitif S. Ce lit de pose S, lui-aussi, est alors transporté sur la bande d'approvisionnement 6b, de telle sorte qu'ici, se trouvent deux lits juxtaposés S. Pendant cette opération de transfert, les agglomérés suivants F sont prégroupés sur le transporteur intermédiaire 2 dont les rouleaux 4 se trouvent alors en position abaissée. Grâce à l'amenée de trois autres files longitudinales L sur la bande d'approvisionnement 6a, on y réalise un autre lit S qui est également transporté sur la bande d'approvisonnement 6b, de telle sorte qu'il y existe donc trois lits de pose S qui sont alors saisis par le dispositif de préhension et déposés sur le chariot de four 9. Le lit de pose S1 qui, par rotation de 900, est déposé sur le lit S placé sur le chariot de four, est réalisé de la manière suivante parmi les files longitudinales L prégroupées sur le transporteur intermédiaire 2, quatre files longitudinales sont transportées sur la bande d'approvisionnement 6a où elles constituent alors un lit de pose définitif et sont, ensuite, transportées sur la bande d'approvisionnement 6b. Les deux files longitudinales restantes qui se trouvent alors encore sur les rouleaux transporteurs 4 sont transportées ensuite sur la bande d'approvisionnement 6a et sont complétées de manière à former un lit de pose définitif S1 par l'arrivée de deux files longitudinales L prégrcupées, entre temps, sur le transporteur intermédiaire 2. Les quatre files longitudinales restantes L se trouvant alors encore sur les rouleaux transporteurs 4 fournissent un autre lit définitif S1, après avoir été transférées sur la bande d'approvisionnement 6a et transportees ultérieurement sur la bande d'approvisionnement 6b, sur laquelle, à ce moment, se trouvent deux lits S1. Grâce au transfert de quatre autres files longitudinales L, à partir des rouleaux transporteurs 4 sur la bande d'approvosionnement 6a, est réalisé un troisième autre lit S1 qui est alors transféré sur la bande d'approvisionnement 6b, et de là, est soulevé avec les deux autres lits S par le dispositif de préhension et, après pivotement de 90Q, est déposé sur le chariot de four et, donc, sur le lit S qui se trouve déjà sur le chariot de four. Si, avec un autre format de brique, on veut réaliser un lit de pose, dans lequel la face'de parement d'un aggloméré se trouve vis-à-vis de plusieurs faces de tête des agglomérés juxtaposés, alors on envoie au transporteur d'amenée 1 trois files longitudinales L1 qui sont alors prégroupées en rangées transversales Q1 sur le transporteur intermédiaire 2.Plusieurs de ces rangées transversales Q1, par exemple, trois unités, sont transportées dans la zone des tiges de levage 5 qui se déplacent alors de la position inférieure à la position supérieure et saisissent par en dessous les agglomérés F1, et les écartent du transporteur intermédiaire 2. Ces rangées transversales d'agglomérés Q1 sont-tenues prêtes pour la réalisation du lit avec des agglomérés en disposition dite face de parement devant faces de tête. Après soulèvement des rouleaux transporteurs 4, on groupe les files longitudinales L1 sur la bande d'approvisionnement 6a, la largeur des files longitudinales L1 correspondant à la largeur du lit S2. Entre les deux files longitudinales L1 groupées sur la bande d'approvisionnement 6a se trouve un intervalle suffisamment grand, qui va être rempli par le transfert d'une rangée transversale d'agglomérés Q1 préparée sur les tiges 5. On réalise ainsi un lit S2 présentant les agglomérés avec une disposition dite face de parement devant faces de tête. Le lit S2 est alors transféré sur la bande d'approvisionnement 6b, d'où le dispositif de préhension enlève celui-ci avec deux autres lits préparés de la même manière et le dépose sur le chariot de four 4. En raison des différentes possibilités d'actionnement et de mise en marche des transporteurs, rouleaux, etc., on peut facilement établir d'autres conformations de lit à l'aide de l'installation conforme à l'invention. Par cette installation, on peut, bien entendu, non seulement grouper des lits rectangulaires, mais aussi des lits carrés. Diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au mode de réalisation qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans que l'on sorte pour cela du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1. Procédé de formation de lits d'agglomérés de brique qui sont déposés sur un transporteur d'amenée à bande sans fin, en plusieurs files longitudinales juxtaposées et sont ensuite groupés en lits sur un transporteur d'approvisionnement à bande sans fin, caractérisé en ce que les files longitudinales sont amenées indépendamment de la largeur d'empilage, que les aggIanérrs situés dans les files longitudinales sont pLégropéS en depositionde champ en rangées transversales espacées les unes des autres, qu'alors une partie des agglomérés prégroupés es assemblée, de manière à former un lit de pose définitif, les agglomérés étant transportés perpendiculairement au sens de transport précédent et que, après, le reste des agglomérés prégroupés est assemblé de manière à armer un autre lit de pose définitif o u u n lit de pose partiel en correspondance aux files longitudinales appartenant à un lit, les files longitudinales qui manquent au lit partiel étant amenées à celui-ci, à partir des agglomérés prégroupés suivants, de telle sorte qu'il en résulte un lit de pose définitif. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que des agglomérés prégroupés sont préparés et disposés par rangées transversales individuelles et qu'une partie de ces agglomérés ainsi préparés est amenée à un lit partiel groupé, de telle sorte qu'il en résulte un lit de pose définitifdont les agglomérés ont une disposition dite "face de parement devant faces de tête. 3. Installation servant à mettre en oeuvre le procédé selon l'une des revendications 1 et 2, munie d'un transporteur d'amenée à bande sans fin et d'un transporteur d'approvisionnement à bande sans fin, caractérisi en ce que, à la suite du transporteur d'amenée et perpendiculairement au sens de transport du transporteur d'approvisionnement, est monté un transporteur intermédiaire comportant plusieurs courroies plates, et des rouleaux transporteurs montés, entre les courroies plates, parallèlement aux brins supérieurs desdites courroies et destinés à transporter les agglomérés sur la bande d'approvisionnement, perpendiculairement au sens de transport de la bande intermédiaire. 4. Installation selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'à l'extrémité du transporteur, extrémité détournée du transporteur d'amenée, des tiges de levage sont montées entre les courroies plates. 5. Installation selon les revendications 3 et 4, caractérisée en ce qu'aussi bien les rouleaux transporteurs que les tiges de levage sont ajustables en hauteur.