L'objet de l'invention concerne un dispositif stabilisateur pour planche à voile. I1 est destiné vu l'amovibilité de la monture à être monté aussi bien en cours de fabrication que sur toute planche existante, sans empêcher son emploi traditionnel, tout en évitant les chutes et augmentant la maitrise Fde l'engin. Dans les dispositifs actuels on utilise des dérives amovibles ou fixes pour assurer une certaine stabilité, mais les déséquilibres inéluctables font que l'usager passe un temps d'immersion plus important que les temps de navigation, surtout pour les débutants. ces difficultés font que les entrées et sorties des zones délimitées sur les abords des plages sont incontrôlées et génératrices d'accidents. Le dispositif suivant l'invention supprime cesinconvénients et permettent une facilité d'initiation pour les débutants, une stabilité en mer améliorée par tous les temps et la diminution des chutes. I1 est constitué par une monture combinée fiXe ou amovible cerclant la coque et supportant des bras perpendiculaires solidaires à leurs extrémités de flotteurs profilés. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, i-'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention: La figure 1 montre vu en plan, le dispositif dans son ensemble. La figure 2 est une vue en perspective du montage des flot teurs. La planche 1, figures 1 et 2 comporte à sa partie médiane une monture 2. Cette monture dans l'exemple donné, comporte deux éléments cercleurs latéraux 3, 4. Ces mâchoires latérales sont reliées par un ridoir 5 assurant leur blocage en position fonctionnelle, chaque machoire com porte un embout 6, 7 recevant les bras 8, 9. L'extrémité porteuse de ces bras sont solidaires des flotteurs 10,11. L'inclinaison des bras 8, 9 s'obtient sur les embouts à rotule 6, 7 faisant varier dans le plan vertical le pDsi'ionne- ment des flotteurs qui seront bloqués dans l'angle désiré. L'emmanchement des barres de jonction peut être réalisé lors de la fabrication par la disposition de panneaux moulés à l'intérieur du corps de la planche à voile. Les orifices pouvant être obturés en cas de non emploi pour donner à la planche ses formes d'origine. Ces flotteurs pouvant être implantés à un niveau plus élevé que la planche, ne rempliront leur rôle qu'en cas d'inclinaison prononcée en éwitant le basculement. L'usager utilisera donc son engin exactement comme s'ils n'existaient pas et diminuera les chutes dans des proportions considérables. La vitesse d'avancement ne sera pas diminuée et la sportivité de l'engin conservée. Les parcours pourront être augmentés et la planche à voile constituera alors un véritable voilier obéissant aux impulsions du navigateur avec plus de souplesse et de précision. Les risques d'accidents seront réduits aussi bien pour l'usager que pour les tiers environnants, vu la précision des manoeuvres et le contrôle de l'embarcation. I1 est possible de perforer les flotteurs dans le plan horizontal et longitudinal pour réaliser un lestage sans diminuer la flottabilité. Enfin ces flotteurs constituent des bouées de sauvetage, et donnent la possibilité de transporter une personne allongée en travers sans submerger l'embarcation. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 1" Dispositif stabilisateur amovible pour planche à voile facilitant l'initiation des débutants, assurant une meilleure stabilité en mer, mais rendant plus précises les manoeuvres et diminuant les chutes se caractérisant par une monture combinée permettant le positionnement au moyen de bras perpendiculaires de flotteurs parallèles dans l'axe transversal de la planche. 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la monture est constituée par deux éléments cercleurs formant ceinture de fixation porteurs chacun d'un embout orientable dans le plan vertical et immobilisant des bras ou barres supportant les flotteurs. 3 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les éléments cercleurs sont reliés par un ridoir assurant le serrage identique sur les deux côtés de la coque. 4" Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que l'emmanchement des barres de jonction est obtenu par l'intégration lors de la fabrication de panneaux latéraux pourvus d'embouts récepteurs obturables. 50 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les flotteurs sont préférentiellement perforés dans leur ace longitudinal pour réaliser un lestage stabilisateur complémentaire. 60 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les flotteurs réglables dans le plan vertical par rotules immobilisables suivant l'angle fonctionnel voulu.