La présente invention concerne des perfectionnements apportés à une balance comportant une cellule de charge pour convertir une charge (ou poids) en un signal électrique. Dans les balances actuellement connues munies d'une cellule de charge, il est de pratique générale de prévoir un dispositif limiteur de charge comportant un ressort et une butée dans le systhème de transmission de charge ou bien encore d'insérer un ressort tampon afin d'éviter la rupture de la cellule de charge qui présente une certaine fragilité en regard des surcharges. Bien que, dans tous les cas, il soit quelque peu possible, grâce à un tel ressort, d'éviter qulun choc, appliqué au système de transmission de charge de la balance,'soit directement transmis à la cellule de charge et qu'il soit ainsi possible d'empêcher une rupture de la cellule de charge par le choc, il n'existe aucune fonction d'amortissement pour supprimer les variations de la balance.Etant donné que la cellule de charge utilisée dans la balance présente un fléchissement très faible, provoqué par la charge, son signal de sortie est fortement perturbé même par une petite vibration. Cependant, il n'est prévu, dans les balances actuelles, aucun moyen pour supprimer de façon effective de telles petites vibra tions. En conséquence, l'un des buts de la présente invention est d'apporter une balance perfectionnée comportant des moyens pour supprimer de façon effective les chocs et vibrations appliqués à la cellule de charge. Cet objectif est atteint, selon une caractéristique de cette invention en incorporant dans le système de transmission de charge â la fois un ressort et un dispositif classique d'amortissement. Une balance selon l'invention comprend donc un bâti, une cellule de charge fixée sur ce bati, un élément déplaçable par rapport au bâti en réponse à une charge appliquée à la balance, celle-ci étant caractérisée en ce que l'on interpose un ressort entre ledit élément et ladite cellule de charge pour transmettre cette charge à la cellule et en ce que l'on interpose un dispositif amortisseur entre ledit élément et le bâti. Selon un mode de réalisation le dispositif amortisseur comprend un conteneur rempli d'un fluide et pourvu d'un piston verrouillé sur ledit élément déplaçable. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après en référence au dessin annexé dont la figure unique est une représentation schématique en élévation d'une balance selon l'invention. En se référant à la figure, on y a représenté une balance qui comporte un plateau 1 fixé au sommet d'une tige de support verticale2. Cette tige de support 2 est en outre supportée à pivotement par une paire de bras horizontaux parallèles 3 et 4 qui sont, de leur côté, couplés à pivotement à un bâti 5, à leurs autres extrémités ce qui forme ainsi un mécanisme de Roberval. Le bras inférieur 4 comporte un prolongement 6 et une bande d'a cier mince 7 est fixée à son extrémité. Une cellule de charge classique 8 est fixée sur le bâti 5 et une autre bande d'acier mince 10 est fixée à l'extrémité de chargement 9 de la cellule de charge 8 de façon à être verticalement en regard de la bande d'acier 7. Entre des troux 11 et 12 percés dans les bandes d'acier 7 et 10 est prévu un ressort de tension 13 qui est bandé par la charge appliquée sur le plateau 1, par exemple d'une longueur de 5 à 6 mm, mais qui transmet fidèlement la charge à la cellule de charge 8. En dessous du prolongement 6 du bras 4 est prévue une butée à vis 14 pour éviter tout allongement excessif du ressort 13 pouvant résulter d'une surcharge, afin de protéger la cellule de charge 8 contre les surcharges. Selon l'invention un dispositif d'amortissement classique 15 est fixé sur le bâti 5 et il est couplé à la tige de support 2 par l'intermédiaire d'une tige de liaison 16. Dans le mode de réalisation représenté à titre d'exemple, le dispositif d'amortissement 15 est un amortisseur à huile comportant un piston 17, couplé à la tige de liaison 16 et rempli d'un fluide 18, par exemple une huile possèdant une viscosité relativement élevée, bien que tout autre type de système amortisseur puisse être adopté à condition qu'il présente une forte résistance à l'encontre d'un déplacement résultant d'un choc, le piston 17 pouvant cependant subir un lent déplacement. Lorsqu'une charge est appliquée sur le plateau 1, la tige de support 2 descend, ce qui a pour effet d'étirer le ressort 13 d'une quantité qui est proportionnelle à la charge, cette charge étant simultanément transmise fidèlement à la cellule de charge & BR Même si la charge est appliquée brutalement, le dispositif amortisseur 15 permet à la tige de support 2 de descendre doucement, si bien qu'aucun choc n'est transmis à la cellule de charge 8. En général, l'application de la charge produit une vibration et il n'est pas possible l'effectuer une mesure tant que cette vibration ne s'est pas stabilisée. Cependant grâce à cette invention, en raison de la présence du ressort 13, la vibration présente une amplitude faible du côté de la cellule de charge, indépendamment d'une forte amplitude du coté de la tige de support 2. En outre la vibration de grande amplitude est effectivement supprimée par le dispositif amortisseur 15 et, en conséquence, l'amplitude de la petite vibration du côté de la cellule de charge est réduite à un minimum. Toute vibration appliquée à la cellule de charge 8 peut être effectivement supprimée de la même façon que décrit ci-dessus, lorsqu'une vibration se produit, résultant du support ou de la construction sur lequel repose la balance. Lorsqu'une charge, dépassant une valeur admissible prédéterminée, (par exemple 11o' ou plus) est appliquée sur le plateau 1, le prolongement 6 du bras 4 vient en butée contre la butée à vis 14 afin d'éviter qu'une surcharge ne soit appliquée à la cellule de charge 8. Il demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit et représenté mais qu'elle en englobe toutes les variantes. REVENDICATIONS 1.- Balance comprenant un bâti, une cellule de charge fixée sur ce bâti, un élément déplaçable par rapport au bâti lorsqu'une charge est appliquée, caractérisée en ce qu'un ressort est interposé entre ledit élément déplaçable et ladite cellule de charge pour transmettre la charge à la cellule de charge et en ce qu'un dispositif amortisseur est interposé entre ledit élément et le bâti. 2.- Balance selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit dispositif amortisseur comprend un conteneur rempli d' un fluide et muni d'un piston verrouillé avec ledit élément déplaçable. 3.- Balance selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit fluide est une huile à viscosité relativement élevée.