Dispositif de contrôle en fonctionnement d'un appareil de mesurage rotatif. La présente invention a pour objet un dispositif de con trôle en fonctionnement d'un appareil de mesurage rotatif, permettant d'obtenir la détection simultanée de deux defauts de fonctionnement, soit la défaillance d'un composant, la coupure d'un fil de transmission, des effets de parasitage et analogues, soit une inversion, en cours de- comptage, du sens de rotation du compteur. Jusqu'à présent les dispositifs de coì-ltrtle des appareils de mesurage rotatif, utilisant la détection d'anomalies de transmission d'impulsions de comptage gené-,ees à partir dlun roue dentée, ne permettait pas de 4ètecter simullanément les deux défauts de fonctionnement mentionnes c1-dessus. L'invention vise plus precisement uti dispositif de con trôle en fonctionnement d'un appareil de mesure rotatif, par exemple un compteur de débit de fluide, caractérisé par le fait qu'il comporte deux unités de conversion d'impulsions, constituées chacune de deux générateurs d'impulsions et permet- tant, à chaque transit sur front montant et front descendant, a partir de deux chaînes de signaux carrés provenant de deux dispositifs détecteurs associés à une roue dentée entraînée par l'appareil de mesure rotatif, de générer respectivement deux trains d'impulsions, et un dispositif de contrôle d'alternance de ces trains d'impulsions destiné a détecter toute anomalie de transmission. Dans le dispositif de contrôle selon la présente invention, chaque générateur d'impulsions générant des impulsions positives est associé à une porte logique OU assurant la recombinaison de ces impulsions pour obtenir des trains d'impulsions. Par ailleurs, le dispositif de contrôle d'alternance comporte un ensemble de portes ET et OU associé à des moyens mémorisateurs constitués avantageusement par des bascules bistables. Ce dispositif de contrôle comporte en outre des moyens de synchronisation constitués par une porte logique OU destinée à combiner des signaux sortant des générateurs pour les faire passer par des moyens leur conférant un léger retard avant de les transmettre à l'un des moyens mémorisateurs. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'une forme de réalisation non limitative de dispositifs de contrôle des anomalies de transmission des impulsions de comptage provenant d'un appareil de mesure rotatif, en référence au dessin annexé dans lequel la fig. 1 est un schéma des différents trains de signaux émis en fonctionnement normal du dispositif de mesurage rotatif; la fig. 2 est une vue schématique des trains de signaux émis en fonctionnement perturbé, par une panne interne, du dispositif de mesure rotatif; la fig. 3 est une vue schmatique des trains de signaux émis en fonctionnement perturbé de l'appareil de mesure rotatif lorsqu'il se produit une inversion de rotation; la fig. 4 est une vue schématique plus détaillée du dispositif de contrôle d'alternance;; les fig. 6, 7, 8 et 9 sont des schémas de fonctionnement du dispositif de contrôle d'alternance de la fig. 5. Comme représente sur la fig. 1, en cas de fonctionnement normal, les trains de signaux A et B émis par une double chaîne de détection placée sur une roue dentée, non representée sur le dessin, donnent naissance après passage dans les unités génératrices d'impulsions à des trains d'impulsions normaux a, b. En cas de transmission perturbée, comme repré senté sur les fig. 2 (perte d'impulsion par panne interne) ou la fig. 3 (inversion du sens de rotation), l'alternance régulière des impulsions disparaît sur les voies a et b, et il se produit au moins deux impulsions consécutives sur la même voie a ou b, comme indiqué par les flèches respectives fl et f2. Le principe selon l'invention consiste donc a procéder a un contrôle d'alternance sur les signaux a et b pour détecter toute anomalie de transmission. Dans la forme de réalisation de la fig. 4, les signaux A et B attaquent chacun deux générateurs d'impulsions (1, 2; 3, 4), l'un travaillant sur front montant et l'autre sur front descendant, après quoi sont prévues deux portes logiques OU 12; 13 permettant de combiner ces signaux pour générer les trains d'impulsions a et b. Le dispositif de contrôle d'altier nance, qui sera décrit plus précisément dans ce qui suit, reçoit les signaux a et b en cas de perturbation des trains d signaux carrés A, B d'origine, la sortie passe de zéro a un ei après passage par un inverseur 9, vient bloquer la sortie impulsions contrôlées" en passant au préalable par une porte ET 10. Le dispositif comporte également des moyens de remise zéro Ro et restera bloqué tant que lesdits moyens de remise à zéro n'auront pas été actionnés. Comme représenté sur la fig. 5, le dispositif de contrôl d'alternance comporte deux moyens mémorisateurs 6 et 7, constitués respectivement par deux bascules bistables qui sont mises à zéro lorsqu'on réarme le dispositif. A l'arrivée de lc première impulsion a ou b, la bascule bistable 7 sera montée 1 et y restera aussi longtemps qu'aucune anomalie n'apparaitrc dans les trains d'impulsion qu'elle reçoit. La bascule bistable 6 de son côté passera à un à chaque arrivée d'une impulsion b et à zéro pour chaque arrivée d'une impulsion a. On a également prévu un ensemble de portes logiques ET 14, 15 16, 17 et OU 19 destiné à comparer l'état de la sortie de la bascule bistable 6 avec les signaux a et b, de façon à détecter les anomalies éventuelles, à savoir l'arrivée d'une impul sion a alors que la bascule bistable 6 est déjà a zéro, ou l'arrivée d'une impulsion b lorsque cette bascule 6 est déjà 1. Si une telle anomalie apparaît, cet étage de comparaison viendra mettre à zéro la bascule bistable 2, qui viendra à so tour forcer a 1 la bascule bistable 1. Les deux bascules bistables restent alors bloquées dans cet état jusqu a réarmemen par les moyens de remise d zéro Ro. La sortie défaut D apparaît alors comme le ET logique 21 de la sortie directe Q1 de la bascule bistable 6 et de la sortie inversée Q2 de la bascule bistable 2. L'ensemble de ce dispositif est synchronisé par un signal d'horloge obtenu par la combinaison des signaux a-et b par une porte OU 20, après quoi on fait passer les trains de signaux combinés par des moyens de retardement 8 pour leur conférer sur H un retard t et éviter les aléas de fonctionnement. La fig. 6 représente les différents états des trains de signaux dans le dispositif de contrôle d'alternance, en fonc tionnementnormêl selon gl de l'appareil de mesurage à contrôler, après démarrage par impulsion sur a. La fig. 7 représente les mêmes signaux en fonctionnement également normal selon g2 mais après démarrage par impulsion sur b. La fig. 8 représente les mêmes signaux dans le cas où deux impulsions rapprochées se produisent sur a, selon la flèche f3, ce qui témoigne d'une perturbation dans le fonctionnement de l'appareil de mesure. La fig. 9 illustre les signaux en question, lorsque deux impulsions rapprochées se produisent, selon la flèche 4, dans le train d'impulsion b, ce qui illustre l'apparition d'une perturbation dans l'appareil de mesure à contrôler. Il est évident que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus en référence au dessin annexé, mais qu'elle englobe également toutes les modifications et variantes issues du même principe de base, à savoir la mise en oeuvre d'une double chaîne de transmission pour détecter à la fois les erreurs.de transmission et les inversions de sens de rotation de l'organe émetteur associé à l'appareil de mesure rotatif à contrôler. REVENDICATIONS 1. Dispositif de contrôle d'un appareil de mesure rota tif, par exemple un compteur de débit de fluide, caractérisé par le fait qu'il comporte deux unités de conversion d'impulsions, constituées chacune de deux générateurs d'impulsion (1, 2; 3,4) et permettant, à chaque transit sur front montant et front descendant, à partir de deux chaînes de signaux carrés (A, B) provenant de deux dispositifs détecteurs associés à une roue dentée entraînée par l'appareil de mesure rotatif, de générer respectivement deux trains d'impulsions (a;b), et un dispositif de contrôle d'alternance (5) d ces trains d'impul- sions, destiné à détecter toute anomalie de transmission 2.Dispositif de contrôle selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque générateur d'impulsions (1, 2; 3,4) générant des impulsions positives est associé à une porte logique OU (12; 13) assurant la recombinaison des impulsions pour obtenir deux trains d'impulsions (a; b), respecti- vement. 3. Dispositif de contrôle selon la revendication l, caractérisé par le fait que le dispositif de contrôle d'alternance comporte un ensemble de portes logiques ET (14, 15; 16, 17) et OU (19) destiné à comparer l'état de sortie d'une bascule bistable (6) et qui en cas d'anomalie assure le blocage de cette première bascule bistable (6) suivi de celui d'une seconde bascule bistable (7). 4. Dispositif de contrôle selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le dispositif de contrôle d'alternance comporte des moyens de synchronisation constitués par une porte logique OU (20) destinée à combiner les signaux (a,b) pour les faire passer par des moyens de retardement (8) leur conférant un léger retard avant de passer par les bascules bistables (6) et (7). 5. Dispositif de contrôle selon la revendication 1, caractérisé par le fait que sont prévus des moyens inverseurs (9) coopérant avec une porte ET (10) pour permettre la sortie des impulsions controlées.