Lorsqu'il s'agit de courroies transporteuses dont l'insertion résistant à la traction est constituée par au moins un tissu à plusieurs couches, il est possible, qu'après un certain temps de service, les bords de la courroie transporteuse soient élimés et que les fils de chaine de l'insertion en tissu sottent de ces bord. Toutefois, en raison de la résistance élevée à la traction de ces fils de channe, ils ne peuvent pas être arrachés à la main. Cependant,les fils de chaîne qui pendent peuvent s'enrouler sur les rouleaux de roulement et peuvent ainsi endommager les joints à labyrinthe et/ou bloquer la marche libre des rouleaux de support. L'invention vise à éliminer les difficultés citées ci-dessus. Ceci est obtenu principalement du fait que le tissu, dans la z8ne des bords de la courroie transporteuse, et en accroissant la den sité des fils de chatne, présente moins de couches qu'aux autres endroits. De ce fait les fils de channe sont maintenus plus fermement dans la liaison du tissu, de manière que lorsque le bord est élimé, on évite que les fils de channe ne pendent. Suivant un développement de l'invention, dans la z8ne des bords de la courroie transporteuse, les fils de chaîne du tissu sont fornés par de la laine artificielle. De ce fait, on obtient que les fils de channe, sortant du bord de la courroie transporteuse, puissent être plus facilement élimés ou arrachés. Trois formes d'exécution d'un tissu à plusieurs couches sont représentées en coupe longitudinale au dessin annexé, dans lequel La fig. 1 est une partie d'un tissu à trois couches qui, dans la 8ne du bord, se prolonge par un tissu à deux couches. La fig. 2 est une partie d'un tissu à trois couches qui, dans la z8ne du bord, se prolonge par un tissu à couche unique. La fig. 3 est une partie d'un tissu à d.ux couches qui, dans la zOne du bord, se prolonge par un tissu à couche unique. Dans la zOne des bords du tissu représenté, outre la réduction des couches représentées au dessin, la densité des fils de chatne est considérablement accrue. Ce n'est qu'en utilisant ces deux mesures que le bord du tissu atteint la résistance voulue. REVENDICATION S' 1.- Courroie transporteuse dont l'insertion résistant à la traction est constituée par au moins un tissu en plusieurs couches, caractérisée en ce que dans la zne des bords de la courroie transporteuse, le tissu présente moins de couches qu'aux autres endroits, alors que la densité des fils de chalande est accrue. 2.- Courroie transporteuse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que dans la ZoAne des bords de la courroie transporteuse, les fils de chaîne du tissu sont formés par de la laine artificielle.