La présente invention concerne la uanutention, le transport et la distribution des marchandises, par exemple des denrées périssables lais non exclnsivement. On sait que pour un transporteur distributeur de denrées périssables, la manntention est le goulot d'étranglement de la distribution. Zn effet, les véhicules qui doivent rouler le plus possible pour des questions de rentabilité, ne se trouvent à quai que pour un tempa assez réduit et, dans la plupart des cas, la nuit. La manutention ne peut donc s'effectuer que pendant un laps de temps assez court et pour les distributeurs, la grande quantité des destinations et la grande variété des produits transporté s exigent un effort de main d'oeuvre important. L'un des buts de l'invention donc d'éliiiner ce goulot d'étranglement en étalant dans le temps l'opération "manutention-chargement" sans pour autent immobiliser les véhicules à quai pour une durée plus longue. Une autre difficulté réside dans le chargement proprenent Lit des véhicules. En effet, les marchandises transportées sont différentes en taille, en peids, en forme, en nature et doivent être distribuées, souvent séparément, à plusieurs clients successifs. Aussi est-il essentiel que ces marchandises soient rangées dans le véhicule suivant l'ordre de livraisen aux clients, pour ne pas perturber le déroulement de la tournée. Il en résulte que cet erdre est souvent incoipatible avec la nature des colis qu'il faut enpiler, par exemple un produit conestible sous emballage défermable pouvant le trouver sous un colis lourd et rigide. Pour pallier ces inconvénients, les constructeurs de véhicules de distribution proposent des aménagements contre les parois intérieures de la caisse, tels que supports métalli- ques susceptibles de recevoir des étagères. Mais ces supports fixes, parallèles au châssis ne permettent pas toujours la sou pless@ de chargement souhaitée et, en plus, occupent une lar geur non négligeable sur celle intérieure de la caisse. Aussi, c'est un autre but de l'invention que de pernettre un gerbage des narchandises qui réponde à l'exigence dthétérogénéité des chargements sans risque d'écrasenent ou de chute. L'invention a donc pour objet un équipement amovi- ble peur palette type "SNCF" comprenant deux échelles latérales parallèles supportant des cadres de rayonnages, le tout réalisé en profilés métalliques, lesdites échelles latérales s'adaptant à la palette au moyen de mâchoires dont l'une est articulée et bloquée par un dispositif simple et rapide. Les dessins annexés montrent à titreindicatif, non restrictif, une réalisation pratique de l'invention. - La figure 1 est une vue en perspective d'un équi- pement de rangement adapté à une palette; - La figure 2 montre le détail des mâcheires de fiva- tion des échelles latérales. L'équipement représenté est constitué par trois élélents : des échelles latérales A, des haussières B, des rayonnages C. Les échelles latérales À sont respectivement formées d'un cadre en tube d'acier carré constitué par deux montants 1 et trois traverses 2 entretoisées par des tubes ronds 3. Sur les montants 7 sont disposés en vis & vis à intervalles réguliers des douilles carrées 4. Aux extrémités inférieures des montants 1 sont prévues des mâchoires 5 et 6 de fixation à la palette de manutention 7. La mâchoire 5 est solidaire Le la base du montant 1. Elle comper- te une cornière verticale 8 qui s'emboîte sur l'angle de la palette et une gouttière horizontale en U 9 qui coiffe la traver- se 10 de ladite palette. L'autre mâchoire 6, de forme sensiblement identique à celle 5 est articulée par un axe 11 à la base du montant 1. A cet effet, elle comporte une chape 12 qui enboite ledit montant. Un anneau 13 qui coulisse sur le montant 1 et autour de la cha- pe 12, permet de bloquer la mâchoire 6 dans l'angle de la palette 7 et sur la traverse 10. Ces détails sont visibles figure 2. Chaque échelle latérale Â colporte une haussière 3 constituée par un tube rond en forme de U renversas 14 dont les c8tés s'engagent dans les montants 1 par leurs extrémités supérieures libres, où ils peuvent coulisser. Les barreaux 15 des haussières B s'engagent dans les entretoises 3 des échelles A. Un dispositif de blocage, par geupille, vis pointeau ou collier de serrage,permet de fixer les haussières B aux nontants 1 des échelles À et de les régler à la hauteur désirée. Les rayonnages C sont constitués par un cadre en acier renforcé reconvert d'un contreplaqué 16 et équipé de crochets latéraux 17 susceptibles de s'engager dans les douilles correspondantes 4 solidaires des montants I des échelles, cone c'est visible figure 1. Une fois fixées sur les deux largeurs de la palette 7, les deux échelles s sont parallèles. 3lles sont prolongées par les haussières B que l'on peut régler jusqu'à 1,80m Qe hau- teur par exemple Les rayonnages C peuvent être posés tous les 10 centinètres par exemple, à partir d'une hauteur de 60 centimètres et sgnt adaptables à la taille et au poids des colis qu'ils sont destinés à supporter. Ces rayonnages C éliminent tout risque d'écraseient et permettent de séparer les produits en fonction de lear nature. Cet avantage est particulièrement apprécié lors de la livraison de magasins à grande surface, où chaque rayon a une autonomie de gestion. La caractéristique essentielle de cet équipement est la simplicité, tant en ce qui concerne la conception, le montage et le démontage de ses éléments, le rangement et l'utilisation. En effet, le montage et le démontage des échalles latérales, la pose et la dépose es rayons et l'élévation et l'es- camotage des haussières, s'opèrent très rapidenent, sans l'aide d'outils, grâce notamment aux mâchoires 5 et 6. S'adaptant à des palettes normalisées utilisées pour l'ensemble des Pays du Marché Commun, cet équipement permet de charger des véhicules de distribution, alors même qu'ils ne se trouvent pas à quai. On peut en effet, préparer un chargement, le ranger en ordre sur une palette, puis charger le tout dans un véhicule au moyen d'un engin élévateur du genre "transpalette" En étalant ainsi la séquence "manutention" on réduit la précipitation lors du chargement et, par conséquent, les risques d'er rieurs et de détériorations. Les colis chargés et ainsi rangés sont protégés par les échelles métalliques latérales et maintenus par les rayonnages; ils ne s'écrasent pas et sont, en outre, retenus par des sangles élastiques accouplant les échelles; ils sont d'un accès très facile lors du déchargement. Lorsque les équipenents ne sont pas utilisés, les échelles peuvent être empilées avec leurs rayonnages sous un faible encombrement, par exemple sur une palette ou dans un recoin de hangar. Il va de soi que toute modification de détails utiles peuvent être apportées à cette invention sans pour autant en déborder le cadre. R E V E N D I C A T I O N S 1- Equipement amovible de rangement pour palette de manutention type "SMCF", caractérisé par le fait qu'il comprend deux échelles latérales parallèles, en profilés métalliques, colportant des moyens propres à permettre leur adaptation rapide à la palette sur deux de ses côtés et L'autres moyens aptes à permettre le montage Le rayonnages et de haussières réglables destinés à supporter, à séparer et à protéger les celis de nar- chandises. 2- Equipement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les extrémités inférieures des montants de chaque échelle colportent des mâchoires, l'une fixe, l'autre articulée pour permettre la fixation aux angles de la palette. 3- Equipement suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que les mâchoires colportent une cornière verticale qui s'emboîte sur l'angle de la palette et use gouttière horizontale qui s'engage sur une traverse de la palette. 4- Equipement suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que la mâcheire articulée Le chaque échelle com- porte une chape axée sur l'un des montants et s'y emboîtant. 5- Equipement suivant les revendications 2 et 4, caractérisé par le fait qu'un anneau coulisse sur la chape et le montant pour bloquer la mâchoire mobile dans la position d'adaptation à la palette. 6- Equipement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que dans les montants de chaque échelle s'engagent, par leurs extràmités libres, des haussières réglables bloquées à hauteur désirée par des goupilles, vis pointeau, collier de serrage ou autre. 7- Equipement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le long des nontants, sur l'une de leurs faces en vis à vis, sont fixées à intervalles réguliers, des douilles dans lesquelles s'engagent des crochets latéraux des cadres des rayonnages. 8- équipement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les échelles sont constituées par deux Mon- tants en tube carré entretoisés par des traverses et des barreaux tubulaires verticaux. 9- Equipement suivant les revendications 1 et 6, caractérisé par le fait que les haussières sont constituées par un tube rond en forme de U renversé, entretoisé par des barreaux qui s'engagent dans ceux correspondants des échelles.