i 2066974 La présente invention concerne un accessoire de levage de charges, notamment de récipients de marchandises, comportant un cadre porteur qui, lorsque la charge est attachée, peut pivoter dans une mesure limitée à la façon du fléau de balance autour d'un 5 axe horizontal monté près du côté inférieur du cadre porteur et sur lequel est articulé un bras s ' étendant vers le haut recevant la traction du câble de levage, des dispositifs de manoeuvre, comprenant chacun au moins un vérin, étant montés entre le bras et le cadre porteur, de part et d'autre du bras. 10 On connaît déjà un cadre porteur pour containers sur lequel est articulé, sur un axe disposé près du côté inférieur du cadre, un bras pouvant être accroché à un engin de levage, de sorte que le cadre porteur peut pivoter comme un fléau de balance autour de cet axe horizontal. Des vérins, montés entre le bras et 15 le cadre porteur, permettent la compensation complète de déplacements du centre de gravité, pouvant atteindre 600 mm, à partir de son emplacement normal ou neutre. Dans ce cadre porteur connu, même si aucune charge n'est attachée, le bras est relativement long et peut seulement être pivoté sur un angle assez faible, si 20 bien que la traverse porte-container - essentiellement composée du cadre porteur, du bras et des dispositifs de manoeuvre -présente une hauteur à vide relativement grande, ce qui constitue un inconvénient surtout lors du transport de ces traverses porte-container. 25 Le but de 1*invention est de perfectionner l'accessoire de levage de chargez du type décrit en premier de telle manière que sa hauteur à vide soit aussi faible que possible. Conformément à 1*invention, ce résultat est obtenu par le fait que la liaison entre le bras et le cadre porteur est déta-30 chable, que le bras et le cadre porteur sont munis, au-dessus de cette première liaison, de dispositifs destinés à recevoir un autre axe pour une seconde liaison articulée entre le bras et le cadre porteur, et que, après le détachement de la première liaison et l'établissement de la seconde liaison, les vérins peuvent faire 35 pivoter le bras, autour de l'axe de la seconde liaison, sur un angle qui est un multiple de l'angle maximal qui est possible lorsqu'une charge est attachée au cadre porteur. Les avantages réalisés conformément à l'invention résident surtout dans le fait que, grâce au rabattement du bras, l'ac-IfQ cessoire de levage présente une "hauteur de transport" qui est 70 39060 2 2066974 plus faible que celle de la traverse porte-container connue, de sorte qu'il peut également être logé, avec un faible encombrement, sous le pont d'un navire» L'invention apporte en outre l'avantage que le rabattement et le relèvement du bras s'effectuent au moyen 5 des dispositifs de manoeuvre dont l'accessoire de levage de charges est déjà équipé. Selon une particularité de l'invention, les deux chambres du vérin vers lequel on fait pivoter le bras lors de son rabattement sont reliées l'une à l'autre à travers un conduit et, 10 à travers un autre conduit, à la chambre située à l'opposé de la tige de piston du vérin monté de l'autre côté du bras, ainsi qu'à un générateur de fluide sous pression. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre, 15 donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, ainsi que des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue frontale d'un accessoire de levage de charges suivant l'invention ; - la figure 2 est une vue de détail de la liaison entre le 20 bras et le cadre porteur ; - la figure 3 représente le schéma de branchement des vérins lors du rabattement du bras de l'accessoire de levage ; - la figure 4 représente le schéma de branchement des vérins lors du relevage du bras. 25 La figure 1 représente un cadre porteur horizontal 1 qui est muni d'éléments d'accouplement 2 pour la fixation d'un ou de deux récipients de marchandises (containers), ainsi que d'un axe horizontal k situé dans le plan médian du cadre porteur, près de son côté inférieur, et sur lequel peut pivoter un bras 3 qui 30 s'étend vers le haut. Le bras 3, pouvant avoir la forme d'un caisson ou pouvant être fourchu à son extrémité inférieure, est articulé par son extrémité supérieure à un bloc de suspension 5, par lequel il peut être accouplé au dispositif d'accrochage non représenté d'un engin de levage. Deux tiges de piston 6, 7 sont dispo-35 sées inclinées.de part et d'autre du bras 3 et sont articulées à mi-hauteur sur ce bras. Les tiges de piston 6, 7 peuvent coulisser dans les cylindres de vérins Ô, 9 qui sont articulés sur le cadre porteur 1, près de son côté supérieur, et qui peuvent être commandés par un fluide sous pression. Ces vérins servent, d'une manière 40 en soi connue, au déplacement du point de suspension du bras 3 par 70 39060 3 2066974 rapport au cadre porteur, afin d'éviter une inclinaison de celui--ci lorsque la charge est répartie de façon inégale dans le sens de la longueur du cadre porteur. La position représentée en traits pleins sur la figure 1 correspond au pivotement maximal du bras 3 5 lorsqu'une charge est attachée au cadre (dans 1*exemple représenté, le déplacement du point de suspension obtenu par ce pivotement maximal est par exemple de 600 mm). La tige de piston 6 de l'un des vérins, à savoir du vérin 8 représenté à gauche, est alors complètement rétractée, tandis que celle du vérin 9 représenté à 10 droite est complètement étendue. Afin dTobtenir, lorsque la charge est détachée, un pivotement du bras 3 qui dépasse le pivotement maximal pouvant être obtenu avec la charge, l'axe 4 peut être détaché et le bras 3 peut être articulé au cadre porteur 1 au moyen d'un autre axe 15 horizontal 10 qui est situé au-dessus de l'axe 4* L'axe 10 se trouve près du côté supérieur du cadre porteur 1• Les dispositifs (ouvertures) recevant l'axe 10 sur lë bras 3 et sur le cadre porteur 1 sont choisis de telle manière que la seconde liaison (axe 10) entre le bras et le cadre porteur puisse être établie 20 lorsque le bras a atteint sa position de pivotement maximal pouvant être obtenue avec la charge. L'axe 10 peut être formé, par exemple, par deux chevilles de faible longueur. Lorsque la traverse de préhension doit être logée sous le pont d'un navire après les opérations de transbordement, le 25 bloc de suspension 5 est détaché du crochet de l'engin de levage et le bras 3 est rabattu au moyen du vérin 8 ou 9, Jusqu'à ce que la tige de piston du vérin situé du côté de la seconde liaison soit complètement rétractée. L'axe 10 est ensuite introduit dans les ouvertures du bras 3 et du cadre porteur 1, et l'axe 4 est 30 enlevé. On fait alors pivoter le bras 3-d'environ 90° autour de l'axe 10 au moyen du vérin 8 ou 9* Lors de ce pivotement, qui est effectué vers la droite dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 1, la tige de piston 6 du vérin S, dont s'écarte le bras, est alors étendue, 35 tandis que la tige de piston 7 du vérin 9, vers lequel pivote le bras, est au contraire rentrée tout d'abord-complètement puis extraite d'une faible longueur. Pendant ce rabattement, les deux chambres du vérin 9 vers lequel le bras pivote sont reliées l'une à l'autre à travers un conduit 11 et, à travers, un autre conduit 40 12, à la chambre située à l'opposé de la tige de piston 6 du 70 39060 4 2066974 vérin &, dont s'est écarté le bras pendant le rabattement. Ce dernier est terminé lorsque la tige de piston 6 du vérin 8 est complètement extraite; cette position est représentée en traits mixtes sur la figure 1. Les conduits 11, 12 sont reliés à un 5 générateur d'un fluide sous pression non représenté. Lorsque la traverse de préhension doit de nouveau être utilisée pour un transport de charges, on relève le bras 3 également au moyen du vérin Ô. Pendant ce relèvement, les chambres du vérin 9 sont reliées l'une à l'autre et à la chambre située à 10 l'opposé de la tige de piston du vérin 8 à travers des conduits 13, 14 et, en même temps, à un conduit 15 qui mène au réservoir d'huile et dans lequel ne règne pas de pression; la chambre traversée par la tige de piston 6 du vérin & est raccordée à travers un conduit 16 au générateur de fluide sous pression. 15 Si cela est nécessaire, on peut également prévoir, sur chaque côté, deux vérins montés entre le bras et le cadre porteur 1. Il est également possible de rabattre le bras 3 vers la gauche, sur la figure 1, sans que cela entraîne des changements qui ne seraient plus dans le cadre de l'invention. 70 39060 5 2066974 REVENDICATIONS 1°/ Accessoire de levage de charges, notamment de récipients de marchandises, comprenant un cadre porteur qui, lorsque la charge est attachée, peut pivoter dans une mesure limitée comme 5 un fléau d'une balance autour d'un axe horizontal monté près du côté inférieur du cadre porteur et sur lequel est articulé un bras s1étendant vers le haut et soumis à la traction du câble de levage, des dispositifs de .manoeuvre, comprenant chacun au moins un vérin, étant montés entre le bras et le cadre porteur, de part et d'autre 10 du bras, caractérisé en ce que la liaison entre le bras et le cadre porteur est détachable, que le bras et le cadre porteur sont munis, au-dessus de cette première liaison, de dispositifs destinés à recevoir un autre axe pour une seconde liaison articulée entre le bras et le Cadre porteur, et que, après le détachement de 15 la première liaison et l'établissement de la seconde liaison, les vérins peuvent faire pivoter le bras autour de l'axe de la seconde liaison sur un angle qui est un multiple de l'angle maximal qui est possible lorsqu'une charge est attachée au cadre porteur. 2°/ Accessoire de levage de charges selon la revendica-20 tion 1, caràctérisé en ce que, lors du rabattement du bras, les deux chambres du vérin vers lequel est pivoté le bras lors de son rabattement sont reliées l'une à l'autre à travers un conduit et, à travers un autre conduit, à la chambre située à l'opposé de la tige de piston du vérin monté de l'autre côté du bras, ainsi qu'à 25 un générateur d'un fluide sous pression.