Les motobsches constituent à l'heure actuelle de précieux auxiliaires pour les horticulteurs et les jardiniers en général. Pour préparer un terrain, retourner la terre, mélanger et enfouir engrais et amendements, l'outil la plus pratique, le moins coûteux et le plus simple c'est la aotobsche. Mais pour tirer une petite charrue ou bien un cultivatsur, pour faire du remor- ouage léger et tous travaux nécessitant des roues de traction, la motobêche est eussi le petit outil idée.Et pourtant, lorsqu'ele travaille sur roues motri ces, la distance entre sssieux est telle que la machine sans différential oppose aux changements de direction une certaine résistence, Nous rappelons & cet @ gard que l'organise de transmission le meilleur et le plus classique fonctionne eu moyen de vis sans fin et couronne de bronze baignant dans un carter 9 bain d'huile, II est donc évident que l'utilisateur éprouve comme nous l'avons dit, résistance et difficulté à suivre des chemins sinueux, á virer sur rayon court et encore plus à faire demi-tour.Il n'est pas question d'autre part de monter sur la tobeche un différentiel qui l'alourdiroit en prix comme en poids. Le but de l'invention est de pallier à ces difficultés par un verrouillage-dêver- emouillage maniable et facile de l'une des roues de traction, de telle aorte qu' une roue tournant libre et l'autre entraînant la machine, le conducteur puisse virer sur place autour d'une roue immobile ou suivre les courtes, sinuosités et virages d'un labour léger ou de chemin , si la motobêche s'utilise en tracteur léger suivi d'une remorque. La Figure 1 représente on coupe le système embrayage-debrayage dans son ensemble vu d'en haut et an oblique. La Figure 2 représente an coupe le schéma de syatame, la roue étant embrayés. La Figure 3 représente an coupe le schéma du méme systéme roue debrayés. 8ur la Figure 1 est représentés en I la roue proprement dite avec son pneu. Cette roue comporte le flasque-di2que 2 avec son manchon 3 fixé à la roue pro prement dite par des boulons et dorous 4. A l'intérieur du manchon 3 qui le circonscrit, est figuré le tube six pans femelle (ou polygonal régulier) 5 qui visnt d' adapter à l'extrémité du six pans me (ou polygonal régulier 6 sorti du carter 7. Un axe de verrouillage et dêverrouillage B, dépouille en son extérieur sur par tie de son épaisseur en 9 sur toute la hauteur correspondante à l'une des faces du tube å six pans (ou polygonal régulier 5 est enfermé dans un carter tube cylindrique IO, à l'intérieur.duqusl il peut toutner d'au moins 1800. Cet axe de verrouillage 8 est maintenu en hauteur à l'intérieur de sa gaine carter 10 par un ressort à boudin II, une goupille I2 traversant la tâte de l'axe8. La gaine 10 est percée sur son pourtour d'un trou par lequel passe une épingle de fixation classique I3 qui peut rendre solidaire l'axe de verrouillage mobile en rotation 8, de sa gaine IO l'empêchant alors de tourner sur luimême et le maintenant dans sa position choisie de verrouillage ou de déver- rouillage. L'invention qui comporte essentiellement le montage des pièces décrites cidessus permet donc Soit d1 embrayer la roue I selon Figure 2 par le processus suivant Débloquer l'épingle I3, egir ensuite manuellement sur la goupille I2 afin d'ajuster l'axe de verrouillage 8 sur le pan correspondant du tube six pans (ou polygonal régulier) 5. Rendre ensuite solidaire le tube six pans (ou polygonal régulier) 5 du manchon 3 le circonscrivant et qui, faisant corps avec la roue I, l"entratne à la vitesse de rotation de l'arbre O sorti du carter 7. Soit de débrayer la roue I selon Figure 3 par le processus suivant Débloquer l'épingle 13 afin d1 amener par rotation l'axe de déverrouillage 8 en sa partie échancrée 9 face au tube six pans (ou polygonal régulier) 5. Le tube six pans (ou polygonal rRgulier) 5 se désolidarise alors du manchon 3 qui le circonscrit et, de ce fait, la roue I se trouve libre. REVENDICATIONS - - Dispositif de verrouillage et déverrouillage des roues de traction des mo tobêches sur moyeu six pans (ou polygonal régulier), destiné en particulier à retourner la terre, mélanger et enfouir engrais et amendements, pouvant tirer une charrue appropriée, un cultivateur ou bien une remorque. équipé de dsux roues de traction sur un seul essieu six pans (ou polygonal régulier), d'un moteur et d'une botte de transmission simple par exemple à vis sans fin et couronne de bronze baignant dans un carter à bain d'huile, ce dispositif se caractérise par sa possibilité d'embrayer ou de débrayer l'une des roues de traction, l'autre continuant d'agir de telle sorte que la motobeche peut virer sur place autour de sa roue libre et suivre toutes courbes et virages utiles. 20 - Dispositif de verrouillage et déverrouillage de roues de motobeches selon la revendication I et, de plus, caractérisé par le fait que la roue embrayable et débrayable comporte un flasque-disque avec manchon solidaire de l'ensemble roue et flasque, et que ce manchon peut entre lui-mtme solidarisé ou rendu indépendant d'un tube six pans (ou polygonal régulier) femelle venant s' adapter à l'extrémité du six pans (ou polygonal régulier) mâle essieu de traction sortant du carter à vis sans fin et couronne. 30 - Dispositif de verrouillage et déverrouillage de roues de motobêches selon les revendications I et 2 prises dans leur ensemble et, de plus, caractérisé par le fait que le système, solidarisant ou désolidarisant l'ensemble roue avec son flasque et son manchon tube avec le tube six pans (ou polygonal régulier) femelle s'adaptant sur l'essieu six pans (ou polygonal régulier) de traction, est constitué par un axe de verrouillage dépouillé en son extérieur d'une partie de son épaisseur sur toute la hauteur correspondante à l'une quelconque des faces du tube six pans (ou polygonal régulier) femelle engagé sur le six pans (ou polygonal régulier) mAle d'essieu, et qu'une rotation de l'axe de verrouil lage de IBOO permet, suivant la partie présentée de cet axe au six pans (ou polygonal régulier) femelle, soit de bloquer et solidariser le manchon tube avec son disque et la roue, soit de laisser le six pans (ou polygonal régulier) femelle tourner dans le vide. 40 - Dispositif de verrouillage et déverrouillage de roues de motobaches selon les revendications I,2 et 3, prises dans leur ensemble et, de plus, caractérisé par le fait que l'axe de verrouillage peut être actionné à l'aide d'une goupille de manoeuvre traversant la tette de l'axe de verrouillage et maintenue en posi- tion à l'aide d'un simple ressort. 50 - Dispositif de verrouillage et déverrouilîage de roues de motobeches selon les revendications 1,2,3 et 4, prises dans leur ensemble et, de plus, caractérisé par le fait que la gatne fixe dans laquelle est maintenu l'axe de verrouillage comporte un perçage dans lequel se place une épingle de fixation qui rend solidaire l'axe de verrouillage mobile et rotatif de sa gatne.