La présente invention se rapporte a un dispositif amortisseur de chute pour bosses due ceintures de sécurité et objets analogues. Il est bien connu que la bosse d'une ceinture de sécurité est généralement constituée d'un ensemble raide, fixé de manière particulière à la ceinture portée autour du corps, et qui est autre part assuré autour d'un point fixe, de sorte qu'en cas de chute le porteur de la ceinture ne peut tomber que d'une courte distance. On sait également que a malgré que ladite bosse soit maintenue aussi courte que possible, le porteur d'une telle ceinture est toujours soumis à un arret brusque dans sa chute, toute l'énergie de la chute étant reprise par la région lombaire du porteur, ce qui donne souvent lieu à des fractures ou à des blessures. L'invention se rapporte à un dispositif qui assure, au cours de la chute du porteur de la ceinture de sécurité, l1amor- tissement ou une terminaison plus graduelle de la chute en incorporant dans la bosse de la ceinture de sécurité un dispositif amortisseur de chute. Par llutilisation d'un tel dispositif amortisseur de chute on obtient qu'au cours de la chute le dispositif amortisseur se met à un moment donné à fonctionner de manière que la chute est progressivement freinée, de sorte que l'influence de la ceinture de sécurité sur celui qui la porte devient moins néfaste. On a déjà suggéré de réaliser de tels dispositifs amortisseurs de chute en prévoyant dans la bosse plusieurs plis en forme de S, lesquels sont maintenus dans cet état au moyen soit d'un anneau de métal que l'on serre de manière appropriée autour des formes en S, soit en reliant les plis en S au moyen de cordelettes ou moyens analogues.' Malgré que ces dispositifs amortisseurs de chute connus donnent techniquement satisfaction, c'est-à-dire qu'ils amortissent de manière appropriée la chute éventuelle du porteur d'une telle ceinture, ils présentent divers inconvénients. Le premier inconvénient est qu'il y a toujours lieu de prévoir plusieurs formes en S, ce qui influence de manière néfaste le prix de revient, par suite entre autres de la surlongueur considérable qui est de ce fait requise pour la bosse. Ce prix de revient est encore défavorablement influencé du fait que la mise en position des plis en S prend un temps con sidérable et qu'il y a lieu soit d'amener les plis en S dans un dispositif qui serre de manière appropriée les moyens métalliques, soit de mettre en place autour des plis en S les cordelettes ou moyens analogues. Un autre inconvénient du dispositif connu est que son poids est relativement grand, ce qui est désagréable pour le porteur de la ceinture. Encore un autre inconvénient du dispositif amortisseur de chute connu est que son réglage, par rapport à la force requise pour déclencher le fonctionnement du dispositif amortisseur de chute, est pour ainsi dire impossible. L'invention a pour object un dispositif amortisseur de chute qui exclut systématiquement tous les inconvénients précités. Ce dispositif consiste à cet effet principalement en au moins un pli en S dans la bosse et autour de ce pli un manchon rétrécissant qui maintient localement la bosse dans cet état jusqu a ce qu'on y applique soudainement une force axiale relativement grande suivant l'axe longitudinal de la bosse, par exemple par suite de la chute du porteur de la ceinture. En vue de mieux faire comprendre les caractéristiques de l'invention il est donné ci-après, à titre d'exemple et sans le moindre caractère limitatif, la description d'une forme d'exécution préférée en se référant aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente en perspective une ceinture de sécurité avec une bosse pourvue d'un dispositif amortisseur de chute conforme à l'invention; la figure 2 montre schématiquement la manière dont la bosse est pliée dans le dispositif amortisseur de chute suivant l'invention; la figure 3 est une vue semblable à celle de la figure 2, avec cependant autour de la bosse, à l'endroit du repli en S, ce que l'on nomme un manchon rétrécissant; la figure 4 représente la bosse suivant les figures 2 et 3 après que le manchon rétrécissant ait été partiellement resserré sur la partie de la bosse pliée en S;; la figure 5 est une vue schématique semblable à celle de la figure 4, mais dans la forme telle que la bosse sera effet tivement pliée dans le manchon rétrécissant; la figure 6 est une coupe suivant la ligne VI-VI à la figure 5. A la figure 1 il est représenté une ceinture de sécurité 1 sur laquelle il est prévu des oeillets 2-3 par lesquels on peut y attacher une bosse 6, d'une part au moyen d'un crochet 4 qui peut être verrouillé, et autre part au moyen d'un accouplement rapide 5. La bosse sera par exemple constituée d'une corde synthétique et comporte conformément à l'invention un dispositif amortisseur de chute 7. Ce dispositif amortisseur de chute 7 est constitué principalement par le repli -local en forme de S de la corde ou de la bosse 6-, comme indiqué à la figure 2, après quoi l'on applique autour de la partie de bosse pliée en S ce que l'on nomme un manchon rétrécissant 8, en d'autres mots, un manchon réalisé en une matière thermoplastique qui présente la propriété, lors d'un apport d'énergie tel que la chaleur par exemple, de se rétrécir et de s'appliquer avec une tension bien déterminée sur les éléments qui ont été introduits dans ledit manchon 8. Cette condition est représentée à la figure 4, où l'on observe que le manchon rétrécissant s'applique de manière bien moulée, indépendamment qu'il y ait par endroits une masse plus grande ou plus petite. I1 ressort effectivement de cette figure 4 qu'il existe sur la majeure partie du dispositif 7 un volume qui équivaut à environ trois fois la corde 6, tandis qu'à ltextrémité du manchon celui-ci doit s'appliquer sur une seule fois ladite corde 6. Par un choix judicieux du genre de matière, de l'épaisseur de matière, des dimensions originales du manchon rétrécissant ainsi que de la longueur de ce dernier qui est appliquée autour des brins simples de la bosse, on obtient que le manchon rétrécissant entoure les divers éléments avec une tension bien déterminée en les pressant les uns contre les autres, de manière que le frottement entre les éléments qui sont ainsi enserrés offre une résistance bien déterminée à toute force exercée dans le sens de la longueur du manchon rétrécissant, ou respectivement dans le sens longitudinal de la bosse. Aux figures S et 6 il est représenté que les trois parties de la bosse qui constituent la forme en S seront disposées en triangle, de sorte qu'un frottement maximum est obtenu entre ces divers éléments, ainsi que de la part des extrémités du manchon sur les parties simples de la bosse. Il est évident que l'on peut inclure dans une bosse un ou plusieurs de ces dispositifs amortisseurs de chute selon l'utilisation, selon le poids du porteur de la ceinture et selon la longueur de la bosse. I1 est tout aussi évident que lorsqu'un porteur d'une ceinture équipée d'un tel dispositif amortisseur de chute vient à tomber, le choc exercé par la ceinture sur le corps de celui qui la porte seraau moins partiellement absorbé par le dispositif 7. On voit en effet que lors de cette chute la bosse se trouvera en sorte allongée relativement lentement du fait que le dispositif 7 est disloqué, ou en d'autres mots que la forme en S sera graduellement étirée dans le prolongement de la bosse proprement dite du fait que le S est retiré du manchon rétrécissant. Au cours de la déformation du dispositif amortisseur de chute en forme de S, on obtient non seulement le frottement du manchon rétrécissant 8 par rapport à la partie de la bosse qui est pliée en S, mais également la résistance du frottement de ces parties de la forme en S entre elles, qui est encore augmentée par le fait qu'on a affaire à des bosses torsadées. La résistance principale est cependant constituée par une longueur donnée a, d'où il résulte que la force pour laquelle on désire régler le dispositif amortisseur de chute dépend principalement de cette longueur a qui peut être déterminée avec précision. I1 est bien évident que l'invention n'est nullement limitée à la forme d'exécution décrite à titre d'exemple et illustrée par les dessins annexés, mais qu'un tel dispositif amortisseur de chute pourra être réalisé en toutes sortes de formes et en toutes dimensions sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Dispositif amortisseur de chute pour bosses due ceintures de sécurité, caractérisé par le fait qu'il est principalement constitué par au moins un pli en forme de S dans la bosse et autour de ce pli un manchon rétrécissant qui maintient localement la bosse dans cette position jusqu'à ce qu'une force axiale relativement grande soit soudainement appliquée suivant l'axe longitudinal de la bosse, par exemple par suite de la chute de celui qui porte la ceinture. 2.- Dispositif amortisseur de chute selon la revendicatison 1 caractérisé par le fait que les trois parties du pli en S sont disposées en triangle à l'intérieur du manchon rétrécissant. 3.- Dispositif amortisseur de chute selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que la longueur de la partie du manchon rétrécissant qui est appliquée autour de la partie simple de la bosse est en rapport direct avec la force à laquelle le dispositif amortisseur de chute se met à fonctionner. 4.- Dispositif amortisseur de chute selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou3, caractérisé par le fait que la longueur du pli en S, ou respectivement du manchon rétrécissant, est déterminée par rapport à la force exercée sur la bosse et à laquelle la forme enS doit lâcher. 5.- Dispositif amortisseur de chute selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la matière, l'épaisseur de la matière et la longueur du manchon rétrécissant ou respectivement du pli en S sont proportionnelles à la force exercée sur la bosse et à laquelle la forme en S doit lâcher.