La présente invention concerne un dispositif, utilisable notamment dans les cabines ae pulvérisation destiné à séparer les particules d'un gaz, et comportant un canal pour le gaz dans lequel est disposée une roue de projection entraînée par un moteur sur l'arbre duquel cette roue est montée en porte-à-faux et selon un certain angle, notamment un angle droit, par rapport à l'axe du canal et destinée à pulvériser un liquide couvrant et comportant un séparateur monté en aval de la roue de projection afin de séparer les particules humidifiées, le moteur étant entouré d'un carter etanche aux liquides. Un dispositif connu de ce type comporte dans le canal des gaz un moteur blinde pouvant être refroidi par le gaz le frôlant ou passant à une certaine distance de lui, à condition que la tempé- rature du moteur ne soit pas trop élevée. L'écartement est déter- miné par l'écartement entre le carter du moteur et le blindage extérieur. Etant donné que l'air emprisonné dans le blindage ou carter exterieur est mauvais conducteur de la chaleur, le risque est que le moteur ne s'échauffe au cours de son fonctionnement. Dans une cabine de pulvérisation connue destinee à pulvériser de la peinture sur des objets, un canal dans lequel est produite une dépression au moyen d'un ventilateur, est monté en aval d'une paroi arrosée par l'eau, ce canal comportant un dispositif de lavage, constitué par exemple par un appareil de lavage en cascade. L'action du dispositif de lavage connu ntest pas suffisante étant donne que notamment des particules très fines ne sont pas complètement séparées du gaz à purifier. Le but de l'invention est de rendre possible le refroidissement du moteur par l'air ambiant. Suivant lDinvention, ce résultat est obtenu du fait que le carter est étanchéisé par rapport au liquide par au moins un endroit ouvert vers llexterieur et est en communication avec l'air etérieur, un raccord électrique passant également par cet endroit. De l'air de refroidissement destiné au moteur peut être introduit par ce point de liaison.En même temps ce point de liaison sert à loger un conducteur électrique. I1 est possible de ré évacuer l'air ae refroidissement vers l'ex-Lerieur (auquel cas un second point de liaison peut cotre prdvu) su bien de l'envoyer dans le canal des gaz Le point de liaison est -antageusement constitué par une tubulure permettant de fixer le carter à une paroi au cana des gaz, la roue ae projection pouvant être montée coacialcment ou parallèlement à l'exe du canal. riais il est également possible d'ouvrir le carter d'un côté, la surface de l'orifice étant supérieure à la surfact de projection latérale du moteur.Pour la fization du carter, il est prévu sur son côté ouvert un cadre fcrmant rebord pouvant être rixé à la paroi du canal. Suivant une autre particularité avartageuse de l'objet de l'invention, au point de liaison muni d'une ktubulure, sont prévues pour la fixation du carter deux tubulures montées l'une derrière autre sur une génératrice, dont l'une ert à l'admission d'air frais, et l'autre à son évacuation, l'une ae ces tubulures étant munie d'un cable d'arrivée. Lorsque laxe ae la roue de projection n et l'axe du canal font ensemble un angle aigu, l'axe de cette roue tant orienté ers l'extérieur, le moteur est facilement acesaible de l'extérieur. Du fait de la disposition inclinée de la roue de projection, le canal peut être plus large que profond. Lorsqu'on n'utilise qu'une roue oe pionection, il est avantageux que le canal soit circulaire et que la roue soit disposée coaxialement à ce canal, mais lorsqu'il est prévu un canal de section assez allongée on monte piusieurs roues de projection les unes à côté des autres. Dans le cas des cabines utilisées pour pulvériser de la peinture sur des objets, le dispositif de lavage utilisé de nos jours a'est pas assez satispaisant. Lorsqu'on monte une roue de projection l'action du dispositif de lavage sert trouve très sensible ment améliorée. Avantageusement, la roue de projeclion et le mo eur d'entrafnement sont intégrés à la cabine de pulvérisation pour former un ensemble unitaire.Suivant l'invention, ce résulcat est obtenu du fait que le canal des ç est raccorde 3 une paroi parallèle à la paroi irrigrée par le liquide limitant à son ektrémité inférieure, entre elle et un niveau de liquide, un passage pour le gzz à purifier, la roue de projection étent montée à la suite de ce passage en aval auguel est monté le sépara teur ainsi aucun ventilateur, ie carter étant placé de l'autre côté du passage et fixë sur le côté du caral des gaz opposé à la paroi. Suivant une autre pakticularité de l'invention, en aval de la roue de projection sont montés un déflecteur et (ou) à titre de séparateur, un dispositif de lavage en cascade, un organe déflec- teur pour le courant de gaz, par exemple sous forme de demitube aont les côtés ouverts sont orientés vers le bas et disposés les uns au-dessus des autres en plusieurs couches et en étant décalés les uns par rapport aux autres ou sous forme d'éléments analogues. Les dessins schématiques annexés montrent, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue- de devant d'un premier exemple de réalisation. La fig. 2 est une vue en coupe par la ligne II-II en fig. 3. La fig. 3 en est une vue de dessus. La fig. 4 en est une vue en coupe par la ligne IV-IV en fig.5 d'un second mode de réalisation. La fig. 5 est une vue de dessus de ce second exemple de réalisation. La fig. 6 est une vue en coupe correspondant à la fig. 4 d'un troisième exemple de réalisation. La fig. 7 est une vue en coupe par la ligne VII-VII en fig. 6, dessinée à plus grande échelle. La fig. 8 est une vue extraite de la fig. 2 présentant une legereulriante et dessinée à une autre echelle. La fig. 9 est une vue en coupe extraite de la fig. 6 et des sinée à une autre échelle. La fig. 10 montre un canal de section de forme allongée dans lequel sont montés trois pulvérisateurs. Suivant le premier exemple de réalisation, la cabine de pulvérisation présente une chambre de pulvérisation 1, ouverte à sa partie antérieure et obturée sur ses côtes et à sa partie postérieure par trois parois référencées de 3 à 4. A sa partie inférieure, elle est limitée par une grille 30 et elle est recouverte par un plafond 25. Au-dessous de la grille 30 se trouve un bac à liquide 5. A la partie supérieure de la paroi posté rieureest monté un récipient de trop-plein 6 par-dessus le bord duquel, constitué par la paroi postérieure 3, de l'eau, uniformarnent repartie, coule le long de la paroi postérieure. Le reci- pient de trop-plein 6 est raccordé à un conduit d'arrivée 7. I1 est également possible de munir chacune des parois latérales 2 et 4 d'un récipient de trop-plein et de les irriguer avec du liquide de la même manière que la paroi postérieure 3. Dans la shambre de pulvérisation 1 se trouve une table 8 sur laquelle nont posés les objets à peindre par pulvérisation. Derrière la paroi postérieure 3 est disposé un canal 9 de section circulaire à l'extrémité supérieure duquel est monté un ventilateur 10. Le canal 9 communique avec la cabine de pulvérisation 1 par un passage 11 limité par l'extrémité inférieure de la paroi 3 et par le niveau du bac à liquide 5. Au niveau du passage 11 sont disposées des parois latérales 12 et 13 s'étendant selon un profil incliné jusqu'au canal 9. A l'extrémité inférieure du canal 9, est montée, à proximité immédiate du passage 11, une roue de protection 14 alimentée en liquide par un conduit 15 La roue pulvérisatrice 14 est montée à porte-à-faux sur l'arbre d1un moteur logé dans un carter 16 étanche aux liquides. Ce carter est fixé par des tubulures inclines 17 et 18 à la paroi du canal 9 opposée à la paroi postérieure 3, l'agencement étants étudie de telle sorte que de l'air frais puisse parvenir dans le carter 16 en passant par la tubulure 17 et être evacué par la tubulure 18. La tubulux-e 18 sert en même temps à la réception d'un conducteur électrique (non représenté).Immédiatement derrière le carter 16 est dispose un déflecteur 19. Dans le bac à liquide 5 plonge une crépine 20 raccordée à une pompe 21 qui, par l'intermédiaire d'un conduit 22 envoie du liquide aux conduits 15 et 7 entre lesquels, dans le conduit 22, est prévue une vanne 23 pouvant être à volonté ou- verte ou fermée. La pompe 21 est entrainée par un moteur électrique. De l'air filtré entre dans la che*bre de pulvérisation 1 par une tubulure d'aspiration 24 placée au plafond 25. pendant le fonctionnementr on envoie constamment de l'eau au trop-plein 6 par le conduit 7 de telle sorte que la paroi postérieure soit constamment irriguée. De même, la roue de pro rection 14 est constamment alimentée en eau par le conduit 15, la quantité devant être envoyée à la roue de projection 14 pouvant être réglée à volonté au moyen de la anne 23. Lorsque le ventilateur 10 fonctionne, de laair Liais est aspiré dans la chambre de pulvérisation 1 à trave's la tabalure d@ aspiration 24.Dans cette chambre de pulvérisation, on applique la peinture surm objet (non représenté) au moyen d'un pistolet pulvérisateur. La peinture qui se trouve projetée sur la paroi posterieure 3 est évacuée par le liquide qui s'écoule le long de cette paroi et auquel peut être adjoint un produit empêchant la peinture d'adhérer. Les particules de peinture qui se trouvent dans la chantre de pulvérisation 1 sont entraînées par le courant d'air et par viennentà travers le passage 11 dans le canal 9. En traversant le passage 11, l'air traverse egalement le rideau de liquide coulant le long de la paroi postérieure 3 Un second rideau de liquide est forme par la roue de projection 14 lors de sa rotation, ces particules entraînées par l'air étant humidifiées par le liquide pulvérisé. Dans le déflecteur 19, l'air contenant les particules humidifiées- est entraîné dans un tourbillon, de sorte que les particules sont précipitées sur la paroi du canal 3. L'air purifié est envoyé par le ventilateur 10 à l'extérieur ou dans le bocal où est montée la cabine de pulvérisatioli. Sur les figures suivantes, les éléments correspondant à ceux du premier mode de réalisation sont munis des mêmes références, une lettre étant adjointe à ces références afin de les-différen- cier de l'agencement modifié par rapport à celui du premier mode de réalisation. Le bac 5a fait saillie sur le côté, ce qui permet de disposer la crépine 20 avec la pompe 21 d'une façon un peu différente que dans le cas du premier mode de réalisation. Le carter: désigné ici par la référence 16a est placé contre le canal des gaz 9a sur le côté opposé la chambre -de pulvé- risation 1 et il est ouvert, la section de l'orifice étant supérieure à la surface de projection latérale d'un moteur d'entraînement 26 monté à cet endroit avec son axe incliné et entraînant la roue pulvérisatrice 14. Sur le coté et sur le dessus du carter 16a sont disposées les tôles dêflectrices 27 à 29 d'un dispositif de lavage en cascade, montées inclinées et s 'é- tendant au delà du milieu du canal 9a, chaque tôle déflectrice munie d'une référence impaire étant fixée à l'un des côtés du canal 9a et les tôles déflectrices munies d'une référence paire éta disposees de l'autre côté. Dans le cas du second mode de réalisation que montrent les fig 4 et 5, l'air aspiré de la chambre de pulvérisation 1 traverse un premier rideau d'eau au-dessous de la paroi postérieure 3, un second rideau d'eau formé par la roue de projection 14 est incliné par rapport a l'axe du canai 9a, ainsi que les riveaux d'eau du dispositif de lavage en cascade 27 à 29, ce gui charge les particules d'humidité et les dépose sur les tôles déflectrices 27 à 29 à l'endroit où le courant d'air est Levie. rivant le mode de réalisation que montre la fig. 6, il est prévu, au lieu d'un dispositif ae lavage en cascade 27 à 29, une séric de demi-tubes 19a ouverts sur leur côté et orientés vers le bas et décalés les uns par rapport aux autres selon plusieurs plans, ce qui pexmet d'obtenir ainsi une déviation du courant d'air et un dépôt des particules chargées d'numidité sur le côté concave a ces conduits. On a représenté sur la figure9 , un carter 16a destiné à etre applique sur un cadre à rebords correspondant monté dans la paroi du canal 9c. On a représenté sur la figure 8 un autre mode ae réalisation des tubulures 17b et 18b en vue de la fixation dUun carter 16b à un canal 9b. Les axes des tubulures 17b et 18b sont perpendiculaires à l'axe longitudinal du canal 9b. La tubulure supérieure sert à amener l'air frais au carter 16b et la tubulure 18b sert à évacuer lgair et en même temps à la réception d'un conducteur électrique 31. Dans le canal 9a de section allongée, représenté sur la fig. 10, il est prévu trois roues ae projection 14 montées les unes côté des autres. Le carter 16, 16a: 16b peut être Rlement monté dans le canal d'une chambre de désaération dans laquelle se trouvent également des organes déflecteurs et (ou) séparateurs de même qe dans les canaux 9 et 9a. Les @étaile de réalisation peuvent être modifiés sans s @ ecar- ter de l'invention dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATIONS 1. Dispositif, utilisable notamment dans une cabine de pulvérisation, afin de séparer les particules entraînées par un gaz, comportant un canal de gaz dans lequel est montee une roue de projection destinée à projeter un liquide d'humectation, entrainée par un moteur sur l'arbre duquel elle est montee en porte-àfaux et selon un certain angle, notamment un angle droit, par rapport à l'axe du canal, ce dispositif comportant également un séparateur monté en aval de la roue de projection pour séparer les particules humidifiées, le moteur étant entouré d'un carter étanche aux liquides, caractérisé en ce que le carter (16) est étanchéisé aux liquides au moins sur une partie (17) ouverte vers l'extérieur et est en communication avec l'air extérieur, un raccord électrique (31) étant également introduit à cet endroit. 2. Dispositif suivant la revendication i, caractérisé en ce que le carter (16), (16b) est cylindrique, et en ce qugau moins une tubulure (17, 18) posée selon un certain angle, notamment selon un angle droit, établit la communication avec l'air extérieur et sert également à fixer le carter à 1'une des parois du canal des gaz (9). 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est prévu deux tubulures (17b, 18b) montées l'une derrière l'autre sur une génératrice du carter (16b) ,l1une de ces tubulures servant à l'arrivée d'air frais et l'autre à son évacuation, 1 'une de ces deux tubulures servant en même temps à la réception d'un conducteur d'amenée de courant (31). 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le carter (16a) est ouvert d'un côté, la section de l'orifice étant supérieure à la surface de projection latérale du moteur (26), un cadre à rebords (31) étant prévu sur le côté ouvert du carter afin de permettre la fixation du carter sur la paroi du canal (9c), le moteur étant fixé par son extrémité traversée par l'arbre d'entrainement à un côté du carter opposé au côte qui est ouvert. 5. Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'axe de la roue de projection (14) et l'axe du canal des gaz (9c) font ensemble un angle aigu, 1Saxe de la roue de projection étant incliné vers le coté ouvert du canal. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé e ce que dans un canal (9b) de section allongée, sont montées les unes à côté des autres, et au même niveau, plusieurs roues de projectinn (14). 7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications pré édentes, caractérisé en ce que le canal des yaz (9) est raccordé à une paroi s'étendant parallèlement à la paroi (3) irriguée par le liquide, limitant par son extrémité inférieure entre elle et un niveau de liquide (5) un passage (11) pour le gaz à purifier, la roue de projection (14) étant disposée à la suite de ce passage en aval duquel sont montés le séparateur (19,27 à 29), ainsi qu'un ventilateur (10),le carter (16) étant monté à l'opposé de ce passage et étant fixé sur le côté du canal des gaz opposé à la paroi (3). 8. Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'en aval de la roue de projection sont montés un déflecteur (19) et (ou) un dispositif de lavage en cascade formant séparateur (27 à 30), un organe déflecteur faisant dévier le courant de gaz, par exemple réalisé sous forme de demi-tubes (19a) montés les uns audessus des autres, décalés selon plusieurs niveaux et présentant leur côté ouvert vers le bas, ou des organes analogues.