La présente invention cone-rne un dispositif a'alourdissement pour les roues de tracteurs agricoles ou engins analogues, tels que les engins de travaux publics et miniers. On sait en effet que dans de nombreuses applications, et notamment dans le domaine de l'agriculture, il est souvent nécessaire de charger les roues du tracteur selon les travauxà effectuer, afin d'augmenter plus ou moins l'adherence desdites roues. Orj les masses d'alourdissement existant à l'heure actuelle sur le marche sont toujours conçues et fabriquées pour un type de roue bien détermine, ce qui ne permet généralement pas de les réutiliser sur d'autres modèles de tracteurs ayant des roues différentes. Le plus souvent, en effet, les dimensions des voiles de roues ainsi que les entraxes des trous prévus pour la fixation des masses varient selon les modèles, de sorte que les masses restent perdues lorsque l'agriculteur change de tracteur. Par ailleurs, les masses existantes ne permettent aucun reglage en fonction des travaux à effectuer et ont un poids limité, ceci d'autant plus que lton ne peut généralement pas les adapter simultanément à l'interieur et a 11 extérieur des roues. C'est pourquoi on est souvent amené à compenser le manque de charge des roues par l'addition d'une certaine masse d'eau dans les pneus du véhicule, ce qui présente évidemment e vombreux inconvénients, notamment en cas de crevaison. De plus, l'adjonction nécessaire d'un anti-gel tel que du chlorure de sodium conduit à une détérioration rapide des chambres à air. Enfin, lors d'un arret ou d'un recul brutal, lVeau qui se trouve dans les pneus produit une force dynamique contraire à lteffort désiré. La présente invention a pour but principal de remédier aux inconvénients susmentionnés et, pour ce faire, elle a pour objet un dispositif d'alourdissement qui se caractérise essentiellement en ce qu7il comprend un porte-masse de forme annulaire muni sur sa périphérie d'un certain nombre d'alésages coni- ques convenablement répartis, aptes à recevoir chacun une cale conique de forme correspondante pourvue d'un trou excentré pour le passage d'un boulon destiné à assurer la fixation du porte-masse sur le voile de la roue à équiper, et une série de masses d'alourdissement, également de forme annulaire, susceptibles d'être empilées à volonté sur le porte-masse grâce à des moyens de fixation appropriés. On conçoit aisément qu'un tel dispositif puisse s'adapter sans difficulté à la plupart des modèles de tracteurs existants, grâce notamment aux cales coniques àtrous excentrés qui permettent de faire varier dans une assez large mesure ltentraxe des points de fixation. On pourra par exemple prévoir huit alésages sur le porte-masse, ces alésages étant répartis de manière à permettre une fixation en 3, 4 ou 6 points. De plus, comme le porte-masse est de forme annulaire, ainsi d'ailleurs que les masses associées, il pourra être fixé indifféremment sur 11 extérieur ou sur l'intérieur de la roue. On peut même prévoir un dispositif d'alourdissement de chaque côté de la roue si besoin est. On notera enfin que la possibilité de faire varier à volonté le nombre des-masses montées sur le porte-masse permet de régler très facilement la charge des roues en fonction du travail à effectuer. Avec le dispositif selon l'invention, il n'est donc plus nécessaire d'avoir recours à une masse additionnelle d'eau dans les pneus, ce qui permet d'éviter tous les inconvenients inhérents à une telle pratique. Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, les masses d'alourdissement sont prévues identiques et sont conçues pour s'emboîter les unes sur les autres, ainsi que sur le porte-masse, par une portion conique, tandis que les moyens de fixation proprement dits sont constitués par des boulons coopérant alternativement avec des lumières et des percages prévus sur un épaulement périphérique de chacune de ces masses. Ainsi, le montage et le démontage des masses peuvent s'effectuer très rapidement et ntimporte où, par exemple sur le lieu même de travail. Bien entendu, il faudra également prévoir au moins deux lumières sur le porte-masse, pour permettre la fixation de la première masse. De préférence, la surface latérale des cales est de forme sphérique, de manière à permettre auxdites cales de s'orienteur lors du serrage des boulons, en fonction de la courbure éventuelle du voile de la roue sur laquelle est monté le porte-masse. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure I est une vue en plan du porte-masse conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure I - la figure 3 est une vue en coupe de l'une des cales coniques associées au porte-masse - la figure 4 est une vue en plan d'une des masses d'alourdissement faisant partie du dispositif selon l'invention - la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la figure 4 ; - la figure 6 est une vue en coupe montrant le dispositif d'alourdissement selon l'invention en position d'utilisation sur une roue de tracteur ;; - la figure 7 est une vue analogue à la figure 6 montrant une autre forme d'utilisation du dispositif selon l'invention ; et - la figure 8 est une vue de détail en coupe montrant l'inclinaison de la cale conique dans le cas d'une fixation sur un voile de roue à profil courbe. Le dispositif d'alourdissement selon l'invention comprend tout d'abord un porte-masse I de forme annulaire, qui est représenté en détail sur les figures 1 et 2. Sur la périphérie de ce porte-masse sont ménagés un certain nombre d'alésages coniques 2, aptes a recevoir chacun une cale 3 de forme correspondante, visible en coupe sur la figure 3. Chaque cale est pourvue d'un trou excentré 4 pour le passage d'un boulon5 destiné à assurer la fixation du porte-masse I sur le voile 6 d'une roue de tracteur 7, comme illustré sur la figure 6. Dans l'exemple décrit ici, le porte-masse comporte huit alésages 2, qui sont convenablement répartis de manière à permettre sa fixation en 3 4 ou 6 points, selon les cas. On conçoit aisément quten faisant tourner les cales 3 à l'intérieur des alésages 2, on peut faire varier I'entraxe des points de fixation, grâce au fait que les trous 4 sont excentrés, et ainsi adapter le porte-masse sur pratiquement tous les types de tracteurs existants. Il convient par ailleurs de remarquer que la surface latérale des cales 3 est en fait arrondie sous une forme sphérique, ceci pour une raison qui apparaitra plus clairement par la suite. Le dispositif d'alourdissement selon ltinvention est complété par une sérîe de masses parfaitement identiques 8, également de forme annulaire, dont ltune est représentée en détail sur les figures 4 et 5. Conformément à l'invention, ces masses sont susceptibles d'être empilées à volonté sur le portemasse I, comme illustré sur la figure 6, grâce à des boulons 9 coopérant alternativement avec des pergages 10 et des lumières 1I prévues sur un épaulement périphérique 12 desdites masses. En fait, chaque masse comporte deux perçages et deux lumières alternativement disposés à9QO les uns des autres, ce qui permet une fixation en deux points de chaque masse sur la précédente. De plus, les masses sont disposées les unes par rapport aux autres de manière que chaque lumière soit associée à un perçage, et réciproquement, ce qui facilite la mise en place deys boulons 9. Bien entendu, deux lumières 11 sont également prévues sur le porte-masse 1, entre les alésages 2, pour permettre la fixation de la première masse. Chaque perçage 10 ou lumière II est en outre associé à un évidement 13, disposé sur l'une ou l'autre face, dans lequel vient se loger la tête du boulon 9 ou son écrou, selon les cas. il convient par ailleurs de remarquer que les masses 8 sont conçues pour s'emboîter les unes sur les autres, par des parties coniques 14 et 15. Naturellement, le porte-masse I comporte également une partie conique mâle 14 sur laquelle vient s'emboîter la première masse 8. Grâce à cet ensemble de dispositions, on peut très facilement et très rapidement rajouter ou enlever des masses sur le porte-masse, et ainsi adapter la charge des roues du tracteur considéré au travail à effectuer. Les masses et le- portemasse seront avantageusement réalisés en fonte, mais pourraient éventuellement être en acier. Bien entendu, il est également possible de monter le dispositif d'alourdissement selon l'invention sur la face intérieure du voile de la roue, grâce à la forme annul-aire des masses et du porte-masse qui permet le passage de l'essieu. On peut même, le cas échéant, prévoir un tel dispositif sur chacune des deux faces du voile, ainsi que cela est d'ailleurs illustré sur la figure 7. il convient par ailleurs de remarquer que la forme sphérique des cales 3 permet à ces dernières de s'orienter à l'intérieur des alésages 2 en fonction de la courbure du voile sur lequel le porte-masse 1 est fixé. Comme représenté sur la figure 8, sous l'action de serrage du boulon 5, la cale 3 prend automa- tiquement la position la plus adéquate tout en se bloquant à l'intérieur de l'alésage conique, et l'on obtient ainsi une fixation particulièrement efficace du porte-masse sur le voile de la roue, qui empêche tout déplacement ultérieur de celui-ci. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'alourdissement pour les roues de tracteurs agricoles ou engins analogues, caractérisé en ce qu'il comprend un porte-masse de forme annulaire muni sur sa périphérie dtun certain nombre d'alésages coniques convenablement répartis, aptes à recevoir chacun une cale conique de forme correspondante pourvue d'un trou excentre pour le passage d'un boulon destiné à assurer la fixation du porte-masse sur le voile de la roue à équiper, et une série de masses d'alourdissement,- également de forme annulaire, susceptibles d'être empilées à volonté sur le porte-masse grâce à des moyens de fixation appropriés. 2.- Dispositif d'alourdissement selon la revendication 1, caractérisé en ce que lestasses d'alourdissement sont prévues identiques et annt conçues pour s'emboîter les unes sur les autres, ainsi que sur le porte-masse} par une portion conique, tandis que les moyens de fixation proprement -dits sont constitués par des boulons coopérant alternativement avec des lumières et des gerbages prévus sur un épaulement périphérique de chacune de ces masses. 3.- Dispositif d'alourdissement selon la revendication 1 ou 2 > caractérise en ce que surface latérale des cales est de forme sphérique.