FR 2490451 A2 19820326 FR 8020392 A 19800923 Carter pour tondeuse à gazon. L'invention concerne un perfectionnement apporté au carter en matière plastique pour tondeuse à gazon, constitué par une paroi supérieure venant coiffer le mécanisme de commande de la tondeuse et une paroi inférieure qui intègre la volute d'orientation et la tuyère d'éjec- tion du gazon tondu. Ces parois sont respectivement formées sur un corps creux à double paroi qui peut être rempli au besoin d'un maté- riau amortisseur de bruit et qui est pourvu d'un puits de logement du mécanisme. Un tel carter est décrit dans la demande de brevet princi- pal 78.19 959 déposée le 5 juillet 1978. On sait qu'une tondeuse à gazon électrique satisfait difficilement aux conditions d'un bon isolement et qu'elle est particulièrement sensible à l'humidité. Ceci est du au fait que la circulation de l'air de refroidissement du moteur électrique s'effectue entre le couvercle supérieur qui recouvre le puits de logement du moteur et la partie inférieure du carter. On a ainsi observé des traces d'eau dans le moteur à la suite des projections d'eau venant de l'extérieur. Le mode de refroidissement connu interdit donc l'emploi de moteurs électriques insuffisamment protégés. L'invention vise essentiellement à remédier aux défauts d'isolation de la tondeuse, consécutifs à l'introduction simultanée d'eau et d'air de refroidissement dans le carter. Selon l'invention la partie inférieure du carter est respectivement percée d'orifices d'entrée et de sortie de l'air de refroidissement qui sont mis en communication au travers du corps creux du carter, le long de la face interne du couvercle qui recouvre de manière étanche le puits du mécanisme et par la voie dudit puits. Le carter ainsi réalisé permet une aspiration et un rejet d'air de refroidissement sous le carter de tondeuse dans une zone non soumise aux projections d'eau. 4903 t 1 - 2 - Il y a lieu de remarquer que l'importance du trajet de l'air de refroidissement interdit les pénétrations d'eau dans le moteur d'en- traînement des lames de coupe et dans le logement de ce moteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'un mode de réalisation de celle-ci en référence au dessin annexé dans lequel: La figure 1 est une vue en coupe longitudinale du carter. La figure 2 est une vue en coupe transversale du carter. Le carter 2 représenté au dessin est constitué d'un corps creux muni d'un puits 3. Le puits 3 constitue le logement du mécanisme de com- mande 4, constitué plus particulièrement par un moteur électrique 40 que surmonte un ventilateur 41 et dont l'arbre 42 entraine une lame de coupe 8. Le puits 3 est recouvert de manière étanche par un couvercle à double paroi, dont la paroi inférieure 51 porte une garniture d'étanchéité périphérique 6 et est percée d'orifices d'entrée d'air 7 et d'un ajutage 9 qui assure l'écoulement de l'air de refroidissement le long de la face interne du couvercle vers le puits 3 dans lequel il est canalisé jusqu'aux orifices de sortie 10 prévus sur la plaque sup- port Il du moteur 40 qui obture la base du puits 3. Selon l'invention au moins un orifice d'entrée 12 de l'air de refroi- dissement est prévu dans la paroi inférieure du carter au niveau de la volute 14 et est obturé par un tamis 13 qui interdit l'aspiration des brins d'herbe coupés. Le volume interne V du carter est en dépression et l'air s'en échappe au contact du couvercle 5 par des orifices 15. On assure donc le libre passage de l'air entre les orifices 12 et 10 ainsi que le montre le circuit fléché à la figure 1. Il y a lieu de noter que l'intérieur du carter est en dépression tandis que le puits 3 est en surpression. Le système de refroidissement proposé répond donc bien aux buts fixés par l'invention. 49398 I 1676 -3- REVENDICATIONS 1. Carter plastique pour tondeuse à gazon constitué par une paroi supérieure venant coiffer le mécanisme de commande de la tondeuse et une paroi inférieure intégrant une volute d'orientation et une tuyère d'éjection du gazon tondu, respectivement formées sur un corps creux à double paroi qui est muni d'un puits de logement du mécanisme de commande, selon la revendication 1 de la demande de brevet principal, caractérisé par le fait que la partie inférieure du carter est respec- tivement percée d'orifices d'entrée (12) et de sortie (10) de l'air de refroidissement qui sont mis en communication au travers dudit corps creux (2), le long de la face interne d'un couvercle (5) qui recouvre de manière étanche le puits (3) et par la voie dudit puits. 2. Carter selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le couvercle 5 est à double paroi, dont la paroi inférieure 51 porte une garniture d'étanchéité périphérique (6) et est percée d'orifices d'en- trée d'air (7) et d'un ajutage (9) d'écoulement d'air vers le puits(3). 49398 t le'