La présente invention concerne un accessoire utile pour tous les autolobilistes, une cale de voiture pliable évitant l'encombrement et prenant le minimum de place. Les cales utilisées à ce jour étaient encombrantes et inesthétiques. De plus, sur terrains verglacés ou enneigés, il y avait le risque de dérapage. Le dispositif suivant l'invention, permet d'éviter ces inconvénients. Le fait de pouvoir se plier lui confère l'avantage de prendre le minimum de place, pas plus Oue la grandeur d1un bloc notes. D'autre part, la plaque arrière se terminant en forme de dents à scie, permet à la cale d'éviter de bouger ou déraper sur n'importe quel terrain. Plus la pression s'exerce, plus elle s'incruste au sol. La cale se compose de trois plaques : 1) côté base, 2) côté roue, 3) côté arrière. La plaque avant fait charnière avec les deux autres. Les trois plaques forment un triangle de 900, celle de l'avant a un angle de 400 et celle de l'arrière de 550 par rapport à la base. Pliées, elles constituent un volume de rangement de 145 mm de longeur, 80 mm de largeur et 15 mi d'épaisseur. Fabriquée en duralumin, la cale a un poids de 280 gr. La partie arrière de la plaque de base se termine par une languette de 40 mm de largeur et 20 mm de longueur, qui est pliée vers le sommet du triangle et présentant un angle d'ouverture de 550 par rapport à la base. La plaque arrière présente à sa partie inférieure un découpage ou encoche de 40 n de largeur et lO mm de profondeur. Cette encoche venant s'enboîter en butée dans la partie interne de la languette. Les extrémités à gauche et à droite de l'encoche sont en forme de dents à scie, cela donne une meilleure adhérence et permettant à la cale de s'incruster dans le sol. Le dispositif, objet de l'invention, peut être utilisé dans tous les cas de pannes de voiture ou de stationnement en côte. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant de caler une voiture automobile sans risque de dérapage et sa particularité d'être pliable réduit au minimum son encombrement. caractérisé par le fait d'être pliable grâce au principe des charnières et évitant l'encombrement. Le système en forme de dents à scie lui donne une adhérence parfaite au sol, meme sur terrains glissants. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait d'être pliable grâce à des plaques assemblées selon le principe des charniè res et venant s'emboîter l'une dans l'autre par une encoche. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la plaque arrière se termine en forme de dents à scie évitant + la cale de déraper et lui confère une adhérence parfaite s'incrus tant dans le sol en fonction de la pression exercée par le pneumatique sur la cale.