Les solutions pour des fixations rapides à l'aide de pitons d'ancrage à fonctionnement automatique, c'est-à-dire, auto-bloquants destinés à être introduits dans des perçages faits dans des oeuvres en ciment ou dans des pierres, n'ont été jusqu'à présent que peu satisfaisants. La surface de friction que les pitons de types connus atteignent dans leurs perçages est en effet limitée à un seul point ou à une seule ligne annulaire, ce qui donne des sécurités de tenue d'un niveau très modeste. En outre, la fabrication de ces pitons auto-bloquants est relativement coûteuse car ou les divers composants de l'ancrage sont compliqués ou sont coûteux de fabrication et d'assemblage. La présente invention a pour objet de réaliser un piton d'ancrage auto-bloquant, qui est d'une fabrication simple, composé seulement par deux éléments rapides à être assemblés et qui, présente une sécurité de tenue très élevée. Le piton de l'invention est formé par deux éléments seulement, caractérisé en ce que l'un est un corps cylindrique qui présente sur son corps une rainure hélicoSdale à pas allongé et l'autre est un ressort hélicoidal en acier, vissé dans ladite rainure hélicoSdale du pivot. Les dessins annexés se rapportent à un exemple de réalisation - la figure 1 montre le piton cylindrique en vue latérale - la figure 2 est une vue en coupe par A-B de la figure 1 - la figure 3 montre le corps cylindrique avec le ressort bélicoSdal monté sur lui - la figure 3a montre un détail de la figure 3 - les figures 4 et 5 sont des vues du ressort hélicoidal respectivement en vue latérale et en vue frontale d'extrémité - la figure 6 représente un perçage dans un mur pour recevoir le piton - la figure 7 montre le piton partiellement introduit dans le perçage du mur - la figure 8 montre le piton introduit dans le mur et preAt pour une fixation. Le piton d'ancrage auto-bloquant est composé de deux éléments seulement, à savoir, un corps cylindrique 1 et un ressort hélicoidal en acier 4, Ces deux éléments sont façonnés de manière à pouvoir être assemblés entre eux par un simple vissage du ressort hélicoidal 4 sur le corps 1. Comme le montre la figure 1, le corps cylindrique 1 qui à titre d'exemple présente à une extrémité un filetage normal destiné à la fixation ultérieure d'objets, possède sur son corps de diamètre extérieur (a) une rainure hélicoidal 3 d'un pas opportunément allongé 1' égal au pas du ressort hélicoidal 4 correspondant. La gorge de cette hélice a un profil asymétrique, comme on le voit par la coupe transversale (figure 2) et par la coupe longitudinale (figure 3a). Un côté de la gorge est plus allongé et il forme un angle inférieur à 450 par rapport à l'axe du piton, de manière à faciliter un certain glissement du ressort sur celui-ci. Dans une telle situation, le ressort, en glissant, a son diamètre élargi par la conicité formée dans la gorge hélicoidale. Le ressort hélicoidal 4 à accoupler avec le corps 1, a un diamètre extérieur (b) supérieur au diamètre (a) du corps. De même, le diamètre intérieur (b') du ressort est supérieur au diamètre (a'), mesuré dans la profondeur de la gorge hélicoidale. Le ressort présente, à une extrémité, une surépaisseur de pas (d) par rapprochement des spires (figure 4), de manière à former un arrêt lorsque ledit ressort est vissé sur le corps. En correspondance, le corps présente un siège annulaire (a") pour accueillir ces spires étroites (figure 3). La largeur du profil de la gorge doit être en outre, en tout cas, égale ou légèrement supérieure à la section (S) du ressort (figure 5), de manière que celui-ci puisse être entièrement accueilli dans la rainure hélicoidale du corps, lorsqu'il est soumis à une compression radiale. Le piton d'ancrage auto-bloquant prêt pour son emploi, comprend donc le ressort 4 complètement vissé sur le corps 1 (figure 3). Compte tenu du dimensionnement approprié des diamètres, ledit ressort fait alors saillie radialement sur le diamètre du corps du piton 1. Le perçage qui a été préparé dans l'oeuvre en ciment ou dans la pierre, a un diamètre (c) égal à la côte nominale (a) du corps du piton fileté. Le piton d'ancrage ainsi composé est fiché avec de légers coups de marteau dans le perçage, ce qui est possible grâce à la compression radiale que le ressort hélicoidal, de diamètre extérieur (b) supérieur au diamètre (c) du perçage peut supporter et absorber en se tassant dans la gorge hélicoT- dale du piton. Une fois le piton enfiché dans le perçage, le ressort assure immédiatement une certaine tenue en réagissant radialement contre les parois du perçage. En exerçant ensuite une traction axiale du piton vers l'extérieur, ce qui a lieu en vissant sur l'extrémité un objet à l'aide d'un écrou, on provoque un léger glissement du piton vers l'extérieur du perçage. Dans ces conditions, le caté asymétrique plus long de la gorge, agit sur le ressort en le pressant radialement vers l'extérieur en rapport avec la traction qui est exercée sur le piton. En pratique, cette poussée mécanique radiale vers l'extérieur est d'autant plus grande que la traction exercée sur le piton 1 est plus grande. I1 en résulte, par conséquent, une fixation toujours plus puissante. I1 faut remarquer que dans cette situation, le contact de friction entre le piton d'ancrage et le mur a lieu suivant une ligne hélicoidale qui est d'une longueur égale à la longueur du ressort 4 et ce contact est distribué d'une manière uniforme sur une étendue très longue du perçage, en garantissant, ainsi, des valeurs de tenue maximales. Opportunément, les spires terminales rapprochées du ressort hélicoidal ont, initialement, un diamètre extérieur inférieur au reste du ressort, c'est-à-dire égal au diamètre extérieur (a) du corps. REVENDIC AT IONS 10) Piton d'ancrage auto-bloquant formé par deux éléments seulement, caractérisé en ce que l'un est un corps cylindrique (1) qui présente sur son corps une rainure hélicoidale (3) à pas allongé et l'autre est un ressort hélicoidal (4) en acier, vissé dans ladite rainure hélicoldale du piton. 20) Piton d'ancrage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la rainure hélicoidale (3) présente un profil asymétrique avec un caté plus long tourné vers la partie terminale intérieure du moyen ancrant. 30) Piton d'ancrage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort hélicoïdal (4) présente un diamètre extérieur (b) supérieur au diamètre nominal (a) du corps, de manière qu'il fasse légèrement saillie sur ce corps, de toute manière non au-delà du demi-diamètre de la section (S) du fil du ressort, -le diamètre intérieur (b') du ressort étant opportunément supérieur au diamètre (a') du fond de la rainure. 40) Piton d'ancrage suivant les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que le ressort hélicoïdal (4) comporte des spires d'un pas égal à celui de ladite rainure, ce pas étant resserré dans la partie terminale pour former un point d'arrêt pour le ressort. 50) Piton d'ancrage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le diamètre de la section (S) du fil du ressort peut être complètement reçu dans la rainure hélicoldale du corps cylindrique. 60) Piton d'ancrage suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les spires terminales resserrées du ressort hélicoidal ont initialement un diamètre extérieur inférieur à celui du reste du ressort, à savoir égal au diamètre extérieur (a) du corps. 70) Piton d'ancrage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la section du fil du ressort hélicoSdal, normalement de profil circulaire, peut aussi être de forme triangulaire ou rectangulaire afin de pouvoir mieux s'adapter sur le plan incliné existant dans la gorge de l'hélice sur le le corps du piton.