L'invention se rapporte à une ouverture à cadres coulissants prévue notamment pour le bâtiment et la maison individuelle ainsi qu'aux profilés composites de structure la composant. Les ouvertures, croisées, portes et portes-fenêtres à cadres ou châssis coulissants existent depuis fort longtemps. Fabriquées à l'origine en bois, elles présentaient une constitution fort simple. Le cadre fixe possédait de simples rainures dans lesquelles glissaient plus ou moins correctement des lames de bois solidaires des cadres coulissants. Ces menuiseries en bois massif présentent les inconvénients bien connus du bois, prix de revient, traitement, finitions, étanchéité médiocre par variation dimensionnelle... Au surplus4 le bois fait naître d'autres désa gréments dans le cas des cadres coulissants. Ainsi, le déplacement de ces cadres est difficile car les forces de frottement s'avèrent importantes, l'étanchéité au droit des jonctions ou des recouvrements se réalise toujours imparfaitement malgré des réalisations techniques complexes. D'autres impératifs techniques spécifiques aux croisées ou aux portes-fenêtres à cadres coulissants sont résolus imparfaitement. Il s'agit de - l'évacuation des eaux, notamment au niveau de la glissière extérieure libre, - l'étanchéité à l'air et à l'eau, - l'immobilisation des cadres coulissants, - le nettoyage de la quatrième face, - la qualité des joints soumis à frottements. Les châssis à cadres coulissants réalisés à partir de profilés en aluminium ont voulu remédier à certains des inconvénients précités. Les cadres coulissants sont supportés par des qalets possédant chacun une cage de roulement fixée à intervalles réguliers. Ces galets roulent dans un chemin de roulement creux ou sur un rail. Le déplacement des cadres devient plus aisé et on peut proposer des cadres de plus grandes dimensions. C'est ainsi que les croisées à cadres coulissants en aluminium ont connu un grand succès auprès des entreprises et du public. Mais l'aluminium présente aussi des défauts. Il se raie et se ternit facilement. Même traité en surface, on ne peut l'utiliser dans une atmosphère chargée chimiquement ou même très polluée. Finalement, l'aluminium est un métal bon conducteur et son emploi ne cadre pas avec une bonne isolation thermique. L'invention tend à amener une solution globale satisfaisante à la construction et à l'utilisation des ouvrages de menuiserie à cadres coulissants, en particulier pour le bâtiment et la maison individuelle. Elle se rapporte à une ouverture, fenêtre ou porte-fenêtre à cadres coulissants formée par l'assemblage de profilés composites à âme métallique sur laquelle s'accrochent des profilés de parements, fonctionnels, un profilé de roulement et des profilés-de raccordement, de maintien, d'appui ou d'esthétique. Les avantages de ces ouvertures à cadres coulissants réalisés avec ces profilés s'annoncent multiples. - ces profilés se confectionnent avec le minimum de matière, ils se posent et s'accrochent facilement sur le profilé central. - ils se produisent avec un outillage traditionnel et simple, - l'âme métallique sert de support systématique à tous les ferrements et equerrages, - les ouvertures ainsi confectionnées permettent la pose des éléments vitrés coulissants longtemps après le montage du cadre dormant, - elles permettent un démontage du vitrage extrêmement facile dû aux parcloses intérieures, - en ferrant la partie intérieure du cadre dormant sur sa partie extérieure, la première peut être ouverte, soit traditionnellement, soit à soufflet haut ou bas. La quatrième face du vitrage devient ainsi accessible et son nettoyage ne pose plus de problème. - la forme du chemin de roulement permet un montage et un démontage rapides des volumes coulissants ainsi que leur déplacement aisé. L'invention apparaîtra plus précisément à la lecture de la description qui suit et en se reportant aux dessins dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe suivant une section droite du profilé central du chassis dormant et plus particulièrement du profilé central inférieur avec évacuation d'eau, - la figure 2 est une vue en coupe suivant une section droite du profilé central du châssis coulissant, - la figure 3 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé de parement pour profilé central de la figure 2, employé pour l'habillage des montants centraux des éléments coulissants, - la figure 4 est une vue en coupe, suivant une section droite d'un profilé de parement plus élaboré pour profilé central de la figure 2, c'est-â-dire des éléments coulissants, - la figure 5 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé de parement avec porte-glissière pour profilés centraux du cadre dormant, - la figure 6 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé de parement décoratif pour les chants des montants du cadre dormant, - la figure 7 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé de parement destiné à servir de chemin de roulement, monté en deux parties. - la figure 8 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé de parclose pour simple vitrage, - la figure 9 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé de parclose pour vitrage isolant à double vitres ou glaces, - la figure 10 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé d'écartement, - la figure 11 est une vue schématique d'une ouverture à éléments coulissants montrant les différents modes d'ouverture possibles. - la figure 12 est une vue en élévation d'une ouverture et de ses deux éléments coulissants, - la figure 13 est une vue en coupe horizontale d'une ouverture comprenant un cadre équipé de ses éléments coulissants suivant la ligne XII-XIII de la figure 12 - la figure 14 est une vue en coupe verticale d'une ouverture comprenant un cadre équipé de ses élements coulissants suivant la ligne XIV-XIV de la figure 12, - la figure 15 est une vue en coupe suivant une section droite d'un profilé d'élément coulissant pourvu drun parement principal composite. La description qui suit ne saurait être limitative et est effectuée à titre d'exemple. Les variantes des profilés de parement dépassent largement celles décrites dont elles proviennent directement. Certains des profilés décrits et en particulier les profilés centraux peuvent et seront utilisés sur d'autres châssis, tels que basculants, oscillo-battants. C'est en particulier le cas des profilés centraux inférieurs comportant une paroi intérieure inclinée pour l'évacuation de l'eau de ruissellement ou de condensation. Inversement, les montants et la traverse supérieure du cadre dormant comportent des profilés centraux â section droite, voisine du chiffre deux romain sur lequel s'accrochent les profilés de parement utilisés dans les châssis basculants, oscillo-battants d'une invention parallèle. Les profilés et leurs assemblages, objet de la présente invention se réalisent de préférence en métal brut, notamment en aluminium brut pour les profilés centraux, et de préférence en matière plastique, notamment en polychlorure de vinyle (PVC) pour les profilés de parement ou en aluminium traité connu sous le nom d'éloxage) voire en toute autre matière appropriée. Ceci permet d'obtenir des profilés composites isolants et de bonne rigidité. Les profilés centraux 1 des profilés composites inférieurs du cadre dormant (figure 1 > présentent une structure voisine de celle des profilés centraux 2 utilisés pour les montants et la traverse supérieure de ce même cadre dormant (représentés en figures 13 et 14). Les profilés centraux 2 possèdent une section droite voisine de celle du chiffre deux romain et ont été décrits dans un brevet parallèle. Les profilés centraux inférieurs 1 présentent en plus des précédents un plan incliné intérieur 3 entreleuisdeux parois principales pour l'évacuation des eaux de ruissellement et de condensation, ces plans inclinés sont élaborés de telle manière que deux profilés placés côte à côte forment un plan de ruissellement quasi continu sur la hauteur d'un profilé présentant une petite dénivellation d (figure 14) entre eux pour la bonne évacuation des eaux de ruissellement et de condensation par l'intermédiaire de perçages à intervalles réguliers. Ces profilés présentent des ailes telles que 4 en continuation de leurs faces latérales sur lesquelles viennent s'accrocher les profilés de parement et entre lesquelles viennent s'aP#uyer les profilés de garniture formant chemin de roulement. Les profilés centraux 5 des cadres coulissants (figure 2) présentent une structure plus simple . Leur section droite montre un noyau 6 rectangulaire prolongé par deux ailes droites telles que 7. La figure 3 nous montre un profilé de parement 8 destiné à venir s'accrocher autour d'un profilé 5 pour constituer les montants libres centraux des cadres coulissants. Ce profilé 8 se compose d'une base plane 9 semi-pleine pourvue de cellules d'isolation et de compensation thermique 10. La face inférieure forme les chants visibles des cadres coulissants. Cette base se trouve prolongée d'un côte par une petite aile Il présentant des cellules intérieures telles que 10 et, à son extrémité une rainure 12, à profil semi-trapézoidal, dans laquelle s'enfiche l'extrémité d'une parclose (figure 13). L'autre aile 13 comporte également plusieurs cellules et présente à son extrémité un front 14 suivant un plan incliné à 450 d'angle, extrémité sur laquelle se greffe un décrochement 15 dont le retour plan 16 parallèle à la paroi intérieure de l'aile 13 constitue avec celle-ci une gorge 17 venant s'appliquer autour d'une aile 7 d'un profilé 5. Deux des cellules intérieures des ailes 11 et 13 permettent après exécution d'une fente de passage, la mise en place d'un joint vertical d'étanchéité entre deux volumes coulissants dans leur position "fenêtre fermée" (figure 13) D'autres profilés de parement 18 sont plus élaborés, par augmentation du volume des cellules intérieures pour leur équerrage et par la présence au milieu de la face inférieure d'un profilé supplémentaire creux 19, à section de forme générale sensiblement carrée possédant sur chacun de ses flancs des rainures telles que 20, adaptées pour recevoir des jointsbalais 21 (figures 4, 13 et 14). En coupant ce profilé supplémentaire on obtient pratiquement le profilé 8. Un autre profilé de parement 22 (figure 5) est destiné à habiller partiellement des profilés centraux tels que 1 et 2. Ce profilé présente un profil général en L. L'aile horizontale 23 comporte une face superieure plane et une face inférieure en forme de porteglissière 24 sur laquelle peuvent s'enfiler des ferrures, ferrements et supports. L'aile verticale 25 possède un corps creux, de forme générale parallélépipédique comprenant une cellule centrale parallélépipédique intérieure 26. Le corps de cette aile possède à son extrémité inférieure une rainure telle que 27, à profil semi-trapézoidal dans laquelle vient se loger l'extré- mité d'un autre profilé du genre parclose ou autre. A son extrémité supérieure,l'aile 25 comporte un renforcement 28 pourvu d'un décrochement dont le plan 29 forme avec la paroi intérieure de ladite aile, une gorge 30 à profil rectangulaire venant enserrer les ailes 4 des profilés centraux 1 et 2. Les ailes 23 et 25 sont réunies entre elles à leurs extrémités par un décrochement 31 formant une gorge 32 à profil rectangulaire venant s'appliquer autour d'une aile telle que 4 d'un profilé central 1 ou 2. Un profilé d'esthétique 33 représenté en figure 6 permet de cacher la partie qui serait visible du cadre dormant et/ou de prendre appui sur une contre-cloison (figure 13). Il se compose de deux rebords plans extérieur 34 et intérieur 35 délimitant une cuvette 36 à profil trapézodal de largeur égale à celle d'une contre-cloison courante. Les faces inférieures sont rappelées vers le bas par des bords tels que 37 et 38 de faible hauteur et séparés entre eux d'une distance telle que la structure ainsi confectionnée permette une imbrication dans les formes intérieures du profilé 22. La figure 7 représente un profilé de garniture formant chemin de roulement 39 , Ce profilé comporte deux plans convergents légèrement inclinés 40 et 41 formant le chemin de roulement proprement dit. Il possède d'un côté un rebord 42 et de l'autre, un profilé auxiliaire 43 à chambre intérieure 44, à parois verticales droites intérieure 45 et extérieure 46, cette dernière possédant un décrochement 47. On a représenté en figures 8 et 9 deux profilés de parclose 48 et 49 respectivement pour vitrage à vitres simples et doubles ou glaces. Ceux-ci de formes connues se composent de deux ailes droite et oblique 50 et 51. L'aile 51 comprend une partie parallèle à l'aile 50 et, à son extrémité inférieure, un décrochement 52 à lèvre, faisant face à une butée 53. Le profilé 48 comporte accolé à sa face 50 un volume 54, de section générale carrée possédant à sa partie supérieure une rainure 55 formant canal de récupération des eaux de ruissellement et de condensation de la face intérieure du vitrage. La figure 10 représente un profilé d'écartement 56 de profil en forme de bâtonnet à extrémité 57, légèrement évasée. Il est possible de confectioner le profilé de parement 18 de façon mixte, une partie 58 , par exemple extérieure en aluminium et l'autre partie 59, en polychlorure de vinyle (cas de la figure 15). Ceci s'applique également au profilé du montant central. Les profilés décrits sont représentés avec précision à échelle réduite en figures de 1 à 10 et 15. Dans les figures qui suivent, (13 et 14), a été représentée une ouverture a cadres coulissants et ceci à titre d'exemple pour illustrer un agencement intéressant possible par utilisation de l'ensemble des profilés décrits. Les figures 13 et 14 montrent de façon précise les profilés constituant la menuiserie d'ouve#rture, objet de la présente invention porte-fenêtre) On pourrait prévoir une variante avec parements intérieurs en bois, pour assurer la continuité d'aspect d'un intérieur à décoration façon bois. Les assemblages s'avèrent plus nombreux que ceux représentés en figures 13 et 14. On remarque que les profilés inférieurs possèdent, à intervalles réguliers, des galets tels que 60 supportant les volumes coulissants et permettant leur déplacement aisé sur les plans servant de chemin de roulement. Les joints balai 21 frottent contre des surfaces planes verticales et assurent ainsi une étanchéité correcte et durable dans le temps et une isolation phonique. On note que les faces extérieures des profilés fixes et mobiles sont en prolongement l'une de l'autre évitant ainsi toute pénétration d'eau de pluie. L'évacuation de l'eau de condensation s'effectue par l'intermédiaire des plans intérieurs 3, légèrement décalés entre eux d'une distance d et par des perçages tels que 61. L'écoulement est représenté par les flèches (figure 14). Les profiles des cadres dormants sont placés côte à côte séparés par un joint d'écrasement 62 et le profilé d'écartement 56 permettant de réaliser le jeu nécessaire au déplacement des cadres coulissants et d'assurer l'étanchéité entre chacune des deux parties du cadre dormant. Ainsi, le cadre dormant proprement dit est constitue de deux cadres juxtaposés et une originalité de l'invention consiste A les rendre dissociables par pivotement autour d'un axe horizontal ou vertical (soufflet haut ou bas et ouvrant). Les joint et profilé 62 et 56 restent solidaires du cadre fixe. Le soufflet haut est de loin le plus conseillé car il constitue le type d'ouverture statistiquement le plus sûr. L'articulation se réalise autour de paumelles 63 déportées reliées à des supports à glissière tels que 64-venant s'enfiler dans les porte-glissières 24. La retenue du cadre pivotant s'effectue parl'intermédiaire de compas latéraux et/ou supérieurs 65 fixés d'une part sur un profilé central 2 et d'autre part ancrés dans le porte-glissière 24 d'un profilé de parement 22. Les montants centraux libres des cadres coulissants possèdent chacun dans leur profilé de parement sur les faces se regardant une rainure verticale telle que 66 permettant la pose de joints verticaux d'étanchéité 67. L'assemblage des profilés centraux s'effectue par équerres expansives et par procédé dit de "clamage'. L'assemblage des profilés de parement se réalise par collage d'une pièce carrée, de même nature que lesdits profilés, c'està-dire en polychlorure de vinyle ou en aluminium au niveau de la jonction de deux montants consécutifs. L'invention a été décrite en détail, mais il est bien entendu qu'elle ne se limite ni au seul mode d'exécution représenté, ni aux seuls profilés décrits, mais au contraire elle en embrasse toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Menuiserie d'ouverture à cadres coulissants et à circulation horizontale pour croisée, porte-fenêtre et autre, pour le bâtiment et la maison individuelle, caractérisée en ce qu'elle comprend un cadre dormant double dont une partie est montée pivotante autour d'un axe horizontal ou vertical par l'intermédiaire de paumelles 63, déportées, de supports 64 et de compas 65, en partie haute ou basse, cadre dormant formé d'un profite composite présentant un profilé central 1 intérieur de structure comportant un profilé voisin du chiffre deux romain, un plan incliné intérieur 3 entre les deux parois principales pour l'évacuation des eaux de ruissellement et de condensation disposé de façon telle que deux profilés placés côte à côte forment un plan de ruissellement quasi continu de dénivellation voisine de la hauteur de l'espace intérieur, profilé de structure pourvu de profilés techniques et d'habillage 22 de forme générale en L, s'accrochant sur une face latérale du profilé de structure dont une extrémité comporte des cellules adjacentes de compensation thermique et d'élasticité et l'autre un retour sous la forme d'un porte-glissière, et en ce que le cadre coulissant possède un profilé central intérieur .5 de structure à profil général rectangulaire dont les chants se prolongent au-delà des faces transversales, profilé central entouré sur trois de ses faces par un profilé d'habillage 8 et 18, à cellules juxtaposées de compensation thermique. 2. Menuiserie selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé d'habillage 22 en L possède une aile horizontale 23 à porte glissière 24 et une aile verticale 25 comportant chacune de ses extrémités une structure d'accrochage sous forme de gorges 30 et 32, l'extrémité inférieure étant pourvue en plus d'une rainure 27 à profil semi-trapézoldal. 3. Menuiserie selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé d'habillage 18 possede une prolongation inférieure centrale 19 creuse dont les chants comportent des rainures telles que 20 pour le maintien de joints balais. 4. Menuiserie selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un profilé de chemin de roulement 39, un profilé d'esthétique 33, des profilés de parclose 48 et 49, un profilé d'écartement 56, tels que représentés respectivement en figures de 6 à 10. 5. Menuiserie selon la revendication 1, caractérisée en ce que les cadres coulissants sont formés sur trois de leurs côtés par des profilés centraux 5 recouverts de profilés de parement 18, le quatrième côté possédant lemontant libre possède un profilé de parement 8, pourvu de joints d'étanchéité 66 et 67 sur leur chant se faisant face.