On a très souvent remarqué que, lors d'un incident, -accident ou anomalie sur voie publique et en particulier sur les voies rapides, il se produisait au moins un ralentissement sinon un arrêt du trafic pendant le temps de dégagement des objets ayant- causé la: perturbation mais également lorsque ces objets sont mis sur le bas-cboté de la voie car la curiosité morbide des usagers de ces voies faisait que ceux-ci ralentissaient pour voir les causes de la perturbation ce qui entraîne obligatoirement "un bouchon" pouvant s' étendre sur plusieurs kilomètres d'où une perte de temps pour les usagers, un coût élevé par la consommation de carburant, un risque d'accidents complémentaires et, de ce fait, la perte de la vocation des grands axes routiers à assurer un trafic fluide .et rapide avec-un maximum de sécurité. La présente invention remédie à ces inconvénients en créant un écran obturateur de l'espace d.ans lequel se trouent les objet-s ou véhicules perturbateurs tout en permettant au personnel spécialisé de secours et de remise en état de travailler dans -de bonnes conditions, à l'abri des curiosités malsaines et en assurant, de ce fait, au trafic, sa fluidité permettant la rapidité de déplacement des véhicules, ce qui garde la vocation principale des grands axes routiers. Conformément à l'invention, l'écran obturateur se compose d'une bande souple, de longueur et de hauteur suffisantes, maintenue, de distance en distance, verticalement dans une position permettant de délimiter une aire suffisante pour les travaux de dégagement et de réparation, cette bande comportant des éléments perforés, assurant 1; écoulement du vent -et du vent relatif provoqué par le trafic, et étant munie de -signes facilitant la circulation. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la bande est revêtue, du côtE tourné vers le trafic, d'éléments réfléchissant bien la lumière pour être parfaitement visiblee de jour comme de nuit. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé. La fig. 1 est une vue en perspective partielle d'un écran obturateur. La fig. 2 montre en élévation, partie en coupe, le pied de sustentation de l'écran obturateur. La fig. 3 montre en élévation, partie en coupe, une variante d'un pied de sustentation de l'écran obturateur. La fig. 4 est une élévation latérale, partie en coupe, d'une autre forme de réalisation de l'écran obturateur. La fig 5. est une vue en perspective de l'écran obturateur en place sur le lieu d'un accident survenu sur une voie à grande circulation. A la fig. 1 on a représenté, en une perspective partielle, un écran obturateur destiné à être placé devant la zone dans laquelle se produisait une perturbation, par exemple un accident d'automobile sur une voie de grande circulation. En effet sur les voies à grande circulation telles que les autoroutes, dès qu'un accident se produit, les véhicule suivants se'trou- vent arrêtés jusqu'au moment du dégagement de la voie considérée puis le trafic reprend à faible vitesse du fait de la curiosité des utilisateurs, ce qui provoque des ralentissements et donc un trouble du trafic qui, du fait de la perte de temps occasionnée aux véhicules, de la grande consommation inutile de carburant, coûte fort cher non seulement aux utilisateurs mais également à la communauté du fait que la voie considérée perd sa vocation de chemin économique.Suivant l'invention, on remédie à cet inconvénient en plaçant, sur le bord externe longeant la voie de circulation, un écran obturateur constitué par une bande souple,par exemple en tissu naturel ou synthétique de longueur suffisante et de hauteur convenable, sensiblement 2 à 3 mètres de hauteur, formant écran obturateur et cachant aux usagers les objets endommagés. L'écran obturateur est constitué par la bande 1 comportant une face arrière la pouvant former écran de réflexion de la lumière et une face avant lb portant des signes en forme de flèche 2. La bande est supportée, de distance en distance, par des piquets ou montants verticaux 3 engagés dans des gaines prévues à cet effet sur la face arrière du tissu, ces piquets étant maintenus, à leur partie inférieure 3a, par des blocs souples 4 solidaires des pieds ou soles 5 de petit volume mais de poids considérable pour permettre un maintien suffisamment rigide de l'écran obturateur.Ce dernier comporte également, de distance en distance, des crevés 6 permettant au vent ou au vent relatif provoqué par le passage à grande vitesse des véhicules de traverser le tissu 1 en évitant ainsi à l'écran obturateur d'être renversé ce qui permet d'avoir des pieds de maintien 5 de plus petit volume et de poids plus réduit. A la figure 3, les piquets ou montants 3 sont fixés sur des éléments élastiques intermédiaires 7 engagés dans le tube 8 fixé au centre de chaque pied 5. Aussi bien les blocs élastiques 5 (fig. 2) que les éléments élastiques souples 7 permettent un léger déplacement compensateur des piquets ou montants 3 sous l'influence du vent ou du vent relatif en soulageant ainsi l'écran obturateur 1. Dans certains cas (voir fig. 4), l'écran obturateur 10, identique à celui décrit par les fig. 1 à 3, comporte à sa partie inférieure une enveloppe cylindrique 11 fermée, remplie d'un matériau de densité très élevée tel par exemple que du sable, de la grenaille de plomb, etc.., de façon à assurer le maintien correct sur le sol S de cet écran obturateur 10 qui est supporté à sa partie supérieure par un boudin 12 fixé le long de la ligne supérieure de l'écran 10 et qui est gonflé par un fluide de densité inférieure à 1'air afin de maintenir l'é -cran pratiquement verticalement, puisque l'influence du vent et du vent relatif est compensée dans la majorité de son effet par les crevés 6. Bien entendu, on peut, dans certains cas et surtout lors de'tempêtes, ancrer le boudin 11 au moyen de crochets complémentaires se fixant dans le sol S. L'écran 10 est, comme l'écran 1, revêtu sur la face extérieure tournée vers le trafic de signes directionnels réfléchissant bien la lumière aussi bien de jour que de nuit alors que la face arrière peut constituer un élément réfléchissant également à la lumière de façon à faciliter le travail des équipes de secours et de réparation oeuvrant à l'arrière de cet écran obturateur. Dans tous les cas, aussi bien pour les fig. i à 3 que pour la fig. 4, l'écran obturateur peut se rouler aisément et donc occuper un volume extrêmement faible lorsqu'il n'est pas employé ou qu'il se trouve être à l'intérieur d'un véhicule de secours. Dans tous les cas, les piquets et montants sont également regroupés séparément ou avec 11 écran tandis que les pieds 5 sont chargés en les plaçant de manière à occuper un volume le plus réduit possible. A la fig. 5, l'écran 1 est placé sur le côté droit d'une voie de passage en obturant ainsi toute visibilité dans la zone de perturbation mais, dans le cas où la perturbation a lieu sur un passage à double voie et que cette perturbation se trouve sur le terre-plein central, il y a lieu de disposer un écran sur les deux cotés du terre-plein central afin de cacher la perturbation aussi bien au trafic descendant qu'au trafic montant. Ed général, le matériau employé pour la réalisation de 1' écran est une matière résistant aux agents considérés, facilement nettoyable, ayant un fort pouvoir réflé chassant la lumière, par exemple des tissus comportant une incorporation de perles microscopiques du genre utilisé pour les écrans de cinéma. Les piquets ou montants 3 peuvent être réalisés par des éléments rigides tels que des tubes métalliques, soit également par des cylindres en matière semi-souple rigidifiée par des armatures métalliques ou plastiques couramment utilisées actuellement dans l'industrie ou dans l'agriculture. Le sommet des piquets ou montants peut également comporter une signalisation lumineuse telle que des spots de durée extrêmement faible mais très puissants permettant une détection très aisée par les usagers. Dans tous les cas, il est possible également de maintenir l'écran sensiblement verticalement en le rigidifiant de place en place par des baguettes souples et élastiques du genre des baguettes utilisées dans les vêtements et appelées baleines. R-E V E N D I C A e I O N S 1 - Ecran obturateur formant protection et camouflage utilisable sur voie publique, caractérisé en ce qu'il se compose d'une bande souple, de longueur et de hauteur suffisantes, maintenue de distance en distance, verticalement dans une position permettant de délimiter une aire suffisante pour les travaux de dégagement et de réparation, cette bande comportant des éléments perforés, assurant l'écoulement du vent et du vent relatif provoqué par le trafic -et étant munie de pignes facilitant la circulation. 2 - Ecran suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est constitué par une bande revêtue, du côté tourné vers le trafic, d'éléments réfléchissant bien la lumière pour être parfaitement visibles de jour comme de nuit. 3 - Ecran suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les éléments perforés sont constitués par des crevés 4 - Ecran suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bande est supportée verticalement par des piquets ou montants maintenus à leur partie inférieure par des socles, la liaison entre chaque piquet ou montant et le socle considéré étant souple pour permettre un léger décalage vertical sous l'effet du vent. 5 - Ecran suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la liaison souple entre chaque piquet et son socle est réalisée par un élément élastique du genre bloc de caoutchouc, ressort ou analogue, fixé d'une part au piquet et d'autre part au socle. 6 - Ecran suivant l'une des revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que le bord longitudinal inférieur de l'écran est muni d'un boudin rempli d'un matériau de densité élevée pour maintenir l'écran au sol tandis que son bord longitudinal supérieur est muni d'un deuxième boudin gonflable à l'aide d'un fluide de densité inférieure à l'air. 7 - Ecran suivant l'une des revendicaticns 1 a 6, caractérisé en ce qu'il est raidi de place en place par des éléments souples et élastiques du genre baleine.