L'objet de l'invention concerne un dispositif antivol à double vérouillage pour véhicules. Il est destiné A être fixé sur le volant d'un véhicule de façon à empêcher la conduite par le blocage de la direction. Dans les dispositifs connus de ce genre le vérouillage de l'antivol sur la Jante du volant devait s1 effectuer avec un serrage puissant de façon que le crantage des machoires s'ancre sur le support, mais cela endommageait la surface et de plus le blocage était inéfficace lorsque le volant était recouvert par une garniture. De plus on pouvait forcer le vérouillage et rendre la conduite possible par le repliement de la tige d'ar rebat. Le dispositif suivant l1isventîon supprime ces inconvénients et permet avec un simple cerclage, sans serrage de 1' appareil sur le volant, de supprimer la denture de crantage tout en rendant impossible par le double vérouillage, tout déplacement de la tige d'arrêt. Il est constitué par la combinaison de la fixation de 1' appareil au moyen d'un premier cerclage sur la jante du volant et d'un second cerclage de l'un des bras ou rayon du volant, par un étrier servant d'arrêt au crantage du secteur semi-circulaire formant boucle d1 arrêt. Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 montre le dispositif antivol vu en élevation. La figure 2 représente le même objet vu de profil. Le dispositif antivol fig *t et 2 est constitué par une serrure 7 avec clé de sureté 2 formant support. Sur ce support est monte la tige 3 avec prolongement coudé à 900 formant équerre et comportant sur son secteur 4, une encoche de vérouillage 5. Cette tige a une longueur suffisante pour immobiliser le volant soit par son contact sur le tableau de bord, soit sur toute autre surface. Sur le support 1 est monté dans son axe longitudinal, le bras fixe, semi-circulaire 6, sur lequel s'articule la partie mobile 7 se prolongeant par la secteur cranté 8 et la languette de protection 9 couvrant l'interstice de coulissement de la barette de vérouillage 10. L'arbre d'articulation 6' est monté avec un palier borgne de façon à éviter le dégoupillage. la barette 10 montée perpendiculairement au secteur cranté 8 et au secteur de la tige d'immobilisation, comporte une encoche ou crantage Il à sa partie antérieure, alors que son extrémité 12 se loge dans l'encoche 5 de la tige 4. Lorsque la barette 10 occupe par son extrémité 12 l'encoche 5, la boucle enserrant le bras du volant est vérouillée. Le secteur cranté se vérouille sur l'encoche Il et la serrure 1 bloque tout mouvement pouvant faire coulisser la barette 10. C'est en fait un triple vérouillage en comptant le blocage de la serrure qui commande les deux autres par la clé 2. Par ailleurs la jante du volant at cerclée par la boucle 6, 7 qui na plus de denture et n' endommage pas la surface portante. Un léger jeu peut même exister ce qui permet de bloquer les volants pourvus de garnitures souples. Le bras radial du volant est lui même cerclé par les secteurs 3 et 4 de la tige d'arrêt et la barette 10 qui pénétre dans l'encoche 5. Le croisement du cerclage empêche tout mouvement de la tige d'arrêt 4 dont la longueur de dépassement empêche toute manoeuvre du volant. De plus cet antivol s'adapta â tous les types de voitures automobiles et peut astre conservé par tout conducteur qui change de voiture vu son indépendance totale d'avec le véhicule. C'est donc bien par le double cerclage combiné du volant et d'un bras radial de ce vernier que se caractérise l'iven- tion. Toutefois les formes,dimensions, Ft dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela la conception général dê'l'in- vention qui vient d'être décrite. REVEmDICBiPIONS 10 Dispositif antivol à double vérouillage pour véhicules empêchant la manoeuvre du volant adaptable à tous types de véhicules , se caractérisant par la combinaison d'un support formé par la serrure, d'une boucle à secteur mobile cranté et d' une barette mobile immobilisable dans sa position fonctionnelle par la serrure. 20 Dispositif suivant la revendication 7 se caractérisant par le fait que le support ou serrure est solidaire d'une tige perpendiculaire comportant un coudage à angle droit, se prolongeant par la tige de blocage pourvue d'un crantage sur sa face interne parallèle au support. 3 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le support comporte dans le prolongement de son axe longitudinal le bras fixe semi-circulaire sur lequel s'articule le secteur mobile de cerclage du voulant, pourvu à son extrémité d'un crantage se vérouillant sur l'encoche de la barette. 40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le support ou serrure comporte une barette de vérouillage coulissante, cerclant le bras radial du volant, pourvue d'une encoche de crantage sur laquelle s'immobilise le secteur mobile cranté du cerclage au volant, alors que son extrémité pénétre dans l'encoche de la tige d'immobilisation parallèle. 50 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la serrure vérouille la barette et l'immobilise dans sa position fonctionnelle tout en bloquant le secteur cranté.