i 2099669 La présente invention concerne la trempe de feuilles de verre et vise notamment un procédé pour la trempe de feuilles de verre minces à l'aide dTun agent de trempe gazeux, ainsi que les feuilles de verre minces trempées par ce procédé. 5 L'invention vise encore des stratifiés de verre, par exemple pare-brise de véhicules, comportant une ou plusieurs feuilles minces de verre trempé. Il est connu d'utiliser comme pare-brise de véhicule une seule feuille de verre ayant subi le degré-de trempe voulu pour se 10 briser en petits fragments lorsqu'elle est frappée par un projectile à arêtes vives, par exemple caillou, ou heurtée de l'intérieur du véhicule par la tête de l'occupant. Un tel pare-brise risque peu, si le véhicule subit un accident, de blesser gravement l'occupant.. On ménage souvent une zone de vision en imprimant à la 15 feuille de verre des trempes différentielles telles que, lors d' une rupture du pare-brise, la zone de vision se casse en plus gros fragments. Or, ces gros fragments risquent davantage de blesser un occupant du véhicule. . . On connaît aussi des pare-brise en verre feuilleté, qu'on a 20 proposé de munir d'une feuille intérieure en verre trempé. Cette feuille a la résistance mécanique et la souples s.e voulues pour contribuer à retenir l'occupant dans le véhicule en cas d'accident, mais a l'inconvénient de risquer d'imprimer! Un choc gravé à l'occupant si celui-ci vient à la heurter elfe -la tête. 25 La présente invention a pour but principal de proposer une feuille de verre mince trempée,, pour incorporation a un pare-brise en verre feuilleté, qui soit dans tin état de contrainte tel que cette feuille et le verre feuilleté qui la comporte aient un double motif de fragmentation. - ; 30 Ce double motif de fragmentation d'un pare-brise feuilleté ou stratifié est tel que la feuille extérieure du stratifié casse,-lorsqu'elle est frappée par un projectile à arêtes vives tel que caillou, en très gros fragments suivant des lignes de cassure simples, de manière à ne pas gêner la vision, tandis que la feuille 35 intérieure se casse, lorsqu'elle est heutée par la tête d'un occupant, en un très grand nombre de petits fragments. Pour qu'un pare-brise présente ce double motif de fragmentation suivant l'invention, sa feuille intérieure est en verre trempé et sa feuille extérieure peut être une feuille de verre ayant subi une trempe, un recuit ou 40 une légère mise sous contrainte. 71 27803 2 2099669 La présente invention repose sur le principe que toute feuille de verre trempée incorporée à un pare-brise stratifié doit présenter elle-même un double motif de fragmentation afin de ne pas se casser en petits dés sous le choc drun objet à arêtes vives, 5 mais à se fragmenter bel et bien en petits grains sous le choc d' un corps émoussé tel que tête humaine. L'invention a pour objet un procédé pour l'obtention d'une feuille de verre trempé d'une épaisseur de 1, 8 à 4 mm présentant un double motif de fragmentation, caractérisé en ce qu'on porte 10 la feuille de verre à une température voisine dé son point de ramollissement, en ce qu'on expose la surface "de la feuille de verre chaude à un agent de trempe gazeux et en ce qu'on projette cet agent gazeux contre ladite surface à un débit, qui dépend de l'épaisseur du verre, juste suffisant pour faire apparaître, par rap-15 port au verre, un coefficient de transmission de chaleur choisi, _2 —i _i compris entre 0,008 et 0,02 cal.cm . °C .s pour du verre de 1,8 mm et entre 0,006 et 0,009 cal.cm ^.°G""^.s ^ pour du verre de 4 mm. ' ■ L'invention vise encore un procédé d'obtention de feuille de 20 verre trempé-d'une épaisseur de 1,8 à 4 mm présentait un double motif de fragmentation, consistant' à porter une feuille de verre ' à une température voisine de son point de ramolissement, à exposer la surface de la feuille de verre ehaude à un agent dé trempe gazeux et à-projeter cet agent sur la surface du verre à un débit, 25 qui dépend de 1'épaisseur■du verre, juste suffisant pour faire apparaître,- par rapport au verre, un coefficient de transmission de 2 1 chaleur choisi qui est cbiripris entre 0,008' et 0,02 cal.cm" . °C . jl » »• s pour du verre de 1,8 .mm -et est ramené entre -0,006 et Ô.0G9 —2 —1 —1 cal.cm .°C .s ■ pour du verre de 4 mm, afin dfengendrer' dans le A 30 verre une contrainte de traction médiane- de 250 à 470 kg/cm pour du'verre de 1,8 mm, et ramenée entre 210 et 330 et 330" kg/cm2 pour du verre de 4 mm. ' ; ■ ' Il est préférable de régler le débit d'agent de trempe gazeux pour obtenir un coefficient'de transmission'de chaleur qui est de 35- 0,015 à 0,020 cal.cm ^.°C "**.s ^ *pour du verre de 1,8 mm et est ra-' mené entre 0,008 et 0,009 cal.cm"2.0G"1.s-1 pour du verre de 4 mm, ce qui engendre dans le verr'e une contrainte de traction médiane de 385 à 470 kg/cm pour du verre de 1,8 mm, rapenée entre 275 et 330 kg/cm2 pour du verre de 4 mm. 40 Ledit coefficient de transmission de chaleur choisi peut être 71 27803 3 2099669 de 0,0077 à 0,0135 cal. cm"2. s""3" pour du verre de 3 mm. De préférence, ledit coefficient de transmission de chaleur choisi est de 0,0077 à 0,0135 cal.cm"2.0G""1.s"1 pour du verre de 3 mm, ce qui engendre dans le verre une contrainte de traction mé-5 diane de 230 à 370 kg/cm . De préférence, on règle le débit d,agent de trempe gazeux pour obtenir un coefficient de transmission de chaleur de 0,0107 à 0,0135 cal.cm"2.°C""i".s~1 pour du verre de 3mm, ce qui engendre dans le verre une contrainte de traction médiane de 315 à 370 kg/cm2. 10 L'invention vise encore un procédé de fabrication de stratifié en verre, caractérisé en ce qu'on applique à une première feuille de verre d'une épaisseur de 1,8 à 4 mm une trempe lui imprimant nn double motif de fragmentation, opérée en portant la feuille de verre à.une température voisine de son point de ramolissement, en 15 exposant la surface de la feuille de verre chaude à un agent de trempe gazeux et en projetant cet agent gazeux sur la surface du verre à tua débit, qui dépend de l'épaisseur du verre, juste suffisant pour faire apparaître, par rapport au verre, un coefficient _2 de transmission de chaleur choisi qui est de 0,008 à 0,02 cal.cm 20 °C"'*'.s~'*" pour du verre de 1,8 mm et de 0,006 à 0,009 cal.cm~2.°C~"*". s"1 pour du verre de 4 mm, et en ce qu'on stratifié cette première feuille- de verre trempé avee une seconde feuille de verre, avec interposition d'une couche de matière plastique transparente. La seconde feuille de verre peut avoir subi la même trempe que 25 la première, lui imprimant un double motif de fragmentation. En variante, la seconde feuille de verre peut présenter une contrainte de traction médiane inférieure à 70 kg/cm . L'invention vise encore une feuille de verre d'une épaisseur de 1,8 à 4 mm trempée par contact avec un agent de trempe gazeux 30 pour présenter un double motif de fragmentation défini par une valeur de contrainte de traction médiane comprise entre 260 et 470 O kg/cm pour du verre de 1,8 mm d'épaisseur, et entre 210- et 330 kg/cm pour du verre de 4 mm d'épaisseur. De préférence, ladite valeur de contrainte de traction médiane 35 est de 385 à 470 kg/cm2 pour du verre de 1,8 mm d'épaisseur et de 275 à 330 kg/cm pour du verre de 4 mm d'épaisseur. Ladite valeur de contrainte de traction médiane peut être de 230 à 370 kg/cm2 pour du verre de 3 mm d'épaisseur et de 315 à 370 kg/cm2 pour du verre de 3 mm d'épaisseur. 40 L'invention vise encore un stratifié de verre caractérisé en 71 27803 4 2099669 ce qu'il comprend une première feuille de verre d'une épaisseur de 1,8 à 4 mm ayant subi par contact avec un agent de trempe gazeux une trempe lui imprimant un double motif de fragmentation défini par une valeur de contrainte de traction médiane de 260 à 5 470 kg/m2 pour du verre de 1,8 mm d'épaisseur et de 210 à 330 kg/ cm pour du verre de 4 mm d'épaisseur, et une seconde feuille de verre stratifiée avec la première feuille trempée, avec interposition d'une couche de matière plastique transparente. Ladite seconde feuille de verre peut avoir subi la même trempe 10 que la première, lui imprimant un double motif de fragmentation. En variante, cette seconde feuille de verre peut présenter une contrainte de traction médiane inférieure à 70 kg/cm^, par exemple de 35 a 40 kg/cm^. De préférence, le stratifié de verre est un pare-brise de vé-15 hicule, dont ladite première feuille de verre constitue la feuille intérieure. Pour faire mieux comprendre l'invention, on va maintenant décrire à titre d'exemple la trempe de feuilles de verre, la fabrication de stratifiés de verre, ainsi que les feuilles de verre 20 trempé et stratifiés de verre suivant l'invention, en se référant au dessin annexé, dont la figure unique est un diagramme indiquant la variation de la contrainte de traction médiane en fonction de l'épaisseur du verre et illustrant le principe de l'invention, suivant lequel un double motif de fragmentation de feuilles de verre 25 minces correspond, pour chaque épaisseur de verre, à une certaine gamme de contraintes de traction médianes. Pour la trempe de feuilles de verre suivant l'invention, on suspend verticalement, à l'aide de pinces, une feuille de verre sodocalcicosilicique et on l'amène dans un four où elle est unifor-30 mément portée à une température voisine de son point de ramolisse-ment qui est habituellement de 600 à 750°C et qui, de préférence, ne dépasse pas 710°G. Pour obtenir une feuille trempée plate, on amène ensuite rapidement la feuille de verre chaude entre deux caissons ou châssis de trempe. 35 Pour obtenir une feuille de verre bombée, on amène rapidement la feuille de verre chaude entre deux matrices de cintrage complémentaires, mobiles horizontalement, qui viennent s'appliquer contre la feuille pour lui imprimer la courbure désirée. Le verre peut subir un certain refroidissement, par exaaple d'environ 50°C pen-40 dant bombage et un certain refroidissement supplémentaire pendant 71 27803 5 2099669 amenée rapide de la feuille de verre bombée, toujours suspendue aux mêmes pinces, entre deux caissons ou châssis de trempe. Dans un cas comme dans l'autre, les caissons ou châssis de trempe sont agencés pour osciller de manière connue et projettent 5 à peu près uniformément du gaz de trempe, habituellement air à température ambiante, sur les deux grandes faces de la feuille de verre. Gomme on l'exposera plus loin, on règle la pression d'amenée du gaz de trempe pour établir à travers l'épaisseur du verre des 10 zones à des températures différentes telles que, lorsque/a feuille de verre est ramenée en deçà de son point de ramollissement et jus-qufà la température ambiante, lés contraintes de trempe qui s'y développent lui impriment un double motif de fragmentation. La contrainte .de tension médiane de la feuille trempée est comprise dans 15 une gamme qui dépend de l'épaisseur de la feuille et, comme le montre la figure, les limites haute et basse de la gamme de contraintes de traction médianes sont plus élevées pour la feuille la plus mince, de 1,8 mm d'épaisseur, que pour la feuille la plus épaisse, de 4 mm d'épaisseur. Ces valeurs-limites, inversement 20 proportionnelles à l'épaisseur comme le montre la figure, délimitent le "domaine dans lequel la contrainte de traction médiane d' une feuille de verre trempé de 1,8 à 4 mm d'épaisseur doit se situer pour que la feuille trempée présente le double motif de fragmentation." 25 Les contraintes de traction médiane ont été "mesurées à l'aide d'un instrument mis au point par la Triplex Safety Glass Company Ltd., servant à faire passer tin faisceau de lumière polarisée dans le plan principal de la feuille de verre avec une incidence rasante telle que le faisceau émerge par le milieu de la tranche de la 30 feuille. On analyse"le faisceau quittant cette tranche au compensateur dé Babinet et l'on obtient alors la contrainte de traction médiane de la feuille dé verre en observant la pente des franges formées dans le faisceau et en la comparant à un étalonnage opéré précédemment. " , , 35 Le motif de double fragmentation dépend dans une certaine mer sure de l'usage affecté à la feuille de verre et ne peut être numériquement défini ; il est observé et évalué par le technicien qua-' lifié opérant les essais de fragmentation.' Toutefois, le motif de double fragmentation suivant l'inven-40 tion peut être défini par les gammes de contraintes de tra.ction 71 27803 6 2099669 médianes engendrées dans des feuilles de verre minces par trempe au gaz et il existe, pour chaque épaisseur de feuille comprise entre 1,8 -et 4 mm, une gamme de contraintes de traction médianes donnant un double motif de fragmentation acceptable. 5 Une fois la feuille de verre trempée ramenée à température ambiante, on la stratifié avec une seconde feuille de verre ayant subi la même trempe, un recuit ou une mise sous contrainte légère, avec interposition d'une couche de matière plastique transparente résistant à la pénétration, par exemple couche de butyral de poly-10 vinyl de 0,76 mm d'épaisseur. La stratification s'opère de manière connue avec une combinaison convenable de température et de près-sion, par exemple à 140°G sous pression de 91 kg/cm . Le tableau I ci-dessous donne cinq exemples de trempes imprimées à des feuilles de verre de 1,8 mm d'épaisseur pour y faire 15 apparaître le double motif de fragmentation. Voir tableau 1, page 7 , .y Dans chacun de ces exemples 1 à 5, la feuille de verre est initialement portée à 670°C. Les caissons de trempe présentent 1.550 orifices par mètre carré de superficie du verre, chaque ori-20 fice ayant un diamètre de 1,6 mm. Les orifices sont répartis en carrés avec un pas de 25 mm et sont à 50 mm des faces du verre. ï - Dans tous ces exemples, le temps de trempe est de 10 secondes et ' la pression de l'air de trempe varie comme noté dans le -éableau l.# La feuille la moins fortement trempée est celle suivant l'exem-25 pie 2, dont la contrainte de tension médiane est de 280 kg/cm2, et la plus fortement trempée est celle suivant l'exemple 5, à contrainte de traction médiane de 460 kg/cm2. Ces valeurs sont comprisês dans les limites du segment AC porté sur la figure, ét correspondent à des coefficients de transmission-de .-çhaleur.au verre allant 30 de 0,0086 à 0,019 cal.cm"2.°C~1.s"1.,: Le rapport de la contrainte de compression superficielle à la contrainte de traction médiane est, pour chaque feuille trempée, égal à 2. On procède ensuite à une série d'essais de trempe de feuilles 35 de verre de 3 mm d'épaisseur, les résultats étant portés dans le tableau II. ' , Voir tableau II, page 8 ■ ■ Dans chacun de ces exemples 6 à 8, la feuille de.verre est portée à 650°G, puis bombée entre deux matrices à cintrer complé-40 mentaires qui lui impriment la courbure désirée pour un pare-brise Nf d' Exemple Epaisseur du verre mm Température du verre *C Pression de l'air de 2 trempe kg/cm Coefficient de transmission de chaleur, , , cal.cm .*C .• Temps de trempe s Contraints de traction médiane kcr/cm2 Rapport des contraintes 1 1,8 . 670 1,S • 0,013 10 350 2,0 : 1 2 . 1,8 670 0,70 0,0086 10 280 2,0 : 1 3 1,8 670 3,8 0,017 10 420 2,0 : 1 4 1,8 670 4,8 0,018 • 10 440 2,0 : 1 5 1,8 670 6,3 ' 0,019 10 . 460 2,0': 1 t K> OO O u> -J K> O •O sO o o o gasusaq 11 *• d» 8x«mpl« Epaias«ur du vxv ma T*npér»tur« du vxxm *C 9rss»ioa d* l'air d* 2 tremp# kg/cas Coefficient d» tran*mi«»ion d« chaleur, , , cul.cm *»*c ♦« T®Mp» d# tx*mp* s Contraint» de traction médiane kt/ct??2. Rapport des contrainte» 6 3 650 0,045 0,011 10 320 2,2 : 1 7 3 650 0,020 0,0083 10 240 2,2 : 1 8 3 650 0,063 0,013 10 360 2,2 : 1 00 fO O >o sO O O 71 27803 9 2099669 d'automobile. Le transfert de la feuille du four aux matrices à cintrer, le bombage et l'amenée ultérieure entre les caissons de trempe prend environ 10 secondes, de sorte que quand le verre atteint les caissons de trempe, ses faces sont ramenées aux environs 5 de 600°C. Les caissons de trempe présentent une série d'ajutages d'un diamètre intérieur de 4,8 mm répartis à raison de 3.540 par mètre carré de superficie du verre. Les ajutages sont à 38 mm des faces en regard du verre et l'air s'en échappe sous une pression réglée 10 entre 0,02 et 0,063 kg/cm". On obtient ainsi des coefficient de transmission de chaleur au verre compris entre 0,0083 et 0,013 —2 —1 —1 cal.cm .°G .s .La feuille de verre demeure 10 secondes entre les caissons de trempe. Dans ces conditions, on obtient une gamme de contraintes de traction médianes allant de 240 a 360 kg/cm , 15 comprise dans les limites du segment GH porté sur la figure. Le rapport contrainte de compression superficielle.contrainte de traction médiane est pour chaque feuille de 2,2 et chacune des feuilles résultantes, de 3 mm d'épaisseur, présente le double motif de fragmentation. 20 Le tableau III correspond à quatre autres essais opérés sur des feuilles de verre de 4 mm d'épaisseur. Voir.tableau III, page 10 Chaque feuille de verre est portée à Ô80°C et trempée entre deux châssis soufflants formés d'une série de tubes perforés.. Les 25 orifices des tubes ont tous un diamètre de 2,4 mm et sont disposés en carrés de 44,5 mm de côté. Les tubes sont à 44,5 mm de chaque grande face de la feuille de verre et de l'air à température; am- O biante sort des orifices sous uns pression de 0,24 à 0,52 kg/cm . On obtient ainsi une gamine de coefficients effectifs de transmis- O 30 sion de chaleur au verre compris entre 0,006 et 0,0087 cal.cm" . —1 —1 °C .s . Chaque feuille de verre séjourne deux minutes entre les châssis soufflants. Les contraintes de traction médianes engendrées O dans le verre vont de 220 à 310 kg/cm et le rapport contrainte de compression superficielle contrainte de traction médiane est, pour 35 chaque feuille, de 2,1. Chaque feuille de verre présente un double motif de fragmentation situé entre les limites du segment FD porté sur la figure. Les courbes délimitant le domaine ABCDEF sur la figuré correspondent aux valeurs-limites, déterminées pratiquement, des contrain-40 tes de traction médianes à imprimer par trempe à l'air à une feuille 71 27803 10 20.99669 4i » M . a 0 » t a %>, o fî «i tv'U C-rf ti o d « u p-{ rï t—1 r-1 •• •• •• • • H H H H k s ^ ^ CM CM CM CM q t I •HO« rî f J U es- ipii-Ç 8 «M-ri ï\ U«4J'UA: O O O O co in ri oi CM CM f> CM £ »& il® lis o o o o CM CM CM CM H rl r( rl H .3 ". ^ g| 'o Sï \ «(• N si 1*8 •M dH • ïm CM co cm r- vo O oo vo O O O O » O O O o » » » o o o M nus CM 00 CM "3* ^ CM in CM * * % % O o o o • S? tt is Il - o o o o 00 00 CD 00 KO VO VO VO t1 ta as m t> ^ • «3. * i* 3 O rrl CM H H H 71 27803 11 2099669 de verre de 1,8 à 4 mm d'épaisseur pour y obtenir un double motif de fragmentation acceptable. Ces valeurs-limites sont de 260 et de 470 kg/cm pour du verre de 1,8 mm (segment AC), de 230 et de 370 kg/cm2 pour du verre de 3 mm (segment GH) et de 210 et 330 kg/ p 5 cm pour du verre de 4 mm (segment FD). Pour l'obtention dans des feuilles de verre trempé de contraintes de traction médianes comprises entre ces limites, les valeurs-limites correspondantes du coefficient de transmission de chaleur au verre sont de 0,008 à 0,02 cal. cm"2, ^"^.s"^ pour du verre de 1,8 mm, de 0,0077 a 0,0135 10 calJcm~2.°C"^.s~'*" pour du verre de 3 mm et de 0,006 à 0,009 —2 —1 —1 cal.cm . °C- .s pour du verre de 4 mm. On a trempe dans lés gammes indiquées de nombreuses autres feuilles de verre, qui ont toutes acquis un motif de fragmentation acceptable. On .voit d'après la figure que l'obtention d'un motif de frag-15 mentation acceptable exige une contrainte de traction médiane d' autant plus forte que la feuille de verre est plus mince. On-constate que les gammes préférées d'obtention de double motif de fragmentation se situent dans la région haute du domaine ABCDÉF, c'est-à-dire dans la région ABEF, de sorte que la gamme préférée de con- O » 20 traintes de traction médianes va de 385 à 470 kg/cm pour du verre" de 1,8 mm d'épaisseur et, à l'autre extrémité de la gamme d'épais-seurs, de 275 a 330 kg/cm pour du verre dé 4 mm. Pour du verre du 3 mm, elle va de 315 à 370 kg/cm . Les valeurs-limites préférées correspondantes du coefficient de transfliission -de chaleur au verre 25 sont de 0,015 a 0,02 cal.cm2.°C~'''.s""'" pour du verre de 1,8 mm, de 0,0107 à 0,0135 cal. cm"2, ^"^.s""*" pour du verre de 3 mm. et de 0,008 à 0,009 cal.cm"2.°C~^.s~^ pour du verre de 4 mm. Pour réaliser un stratifié, par exemple pare-brise de véhicule, on trempe la feuille de verre intérieure par le procédé suivant 1' 30 invention et la feuille extérieure peut avoir subi une trempe analogue, un recuit ou une très légère mise sous contrainte et présenter par exemple une contrainte* de traction médiane pouvant Atteindre . 2 o ~ 70 kg/cm et de préférence comprise entre 35 et 40 kg/cm , de manière à ne pas se casser en petits dés sous le choc d'un objet à 35 arêtes vives. Le stratifié peut comporter soit des feuilles ayant la même épaisseur, par exemple de 3 mm, soit des feuilles ayant des épaisseurs différentes, par exemple de 1,8 mm pour la feuille intérieure et de 4 mm pour la feuille extérieure. De préférence, l'épais seur de verre globale d'un stratifié par pare-brise de véhicule est 40 d'environ 6 m®. 71 27803 12 2099669 On peut faire varier l'agencement des caissons de trempe et les pressions d'air de trempe citées dans les exemples au sein des gammes de coefficients de transmission de chaleur prescrites ci-dessus. On peut obtenir ce résultat en utilisant des ajutages de 5 forme différente et en modifiant en conséquence le débit d'air. 71 27803 13 2099669 REVENDICATIONS 1) Procédé d'obtention de feuille de verre trempé, suivant . lequel on porte une feuille de verre à une température voisine de son point de ramolissement et on expose la surface de la feuille 5 de verre chaude à un agent de trempe gazeux caractérisé en ce que la feuille de verre a une épaisseur de 1,8 à 4 mm et en ce qu'on projette l'agent de trempe gazeux contre sa surface à un débit, qui dépend de l'épaisseur du verre, juste suffisant pour faire apparaître, par rapport au verre, un coefficient de transmission de —2 —1 —1 10 chaleur choisi, compris entre 0,008 et 0,02 cal..cm .°C .s pour du verre de 1,8 mm et entre 0,006 et 0,009 cal.cra~^.°C~"''.s~"*~ pour du verre de 4 mm, afin que la feuille de verre trempée présente un double motif de fragmentation. 2). Procédé selon la revendication ï, caractérisé en ce qu'il 15 apparaît dans le verre une contrainte de traction médiane de 260 2 à 470 kg/cm pour du verre de 1,8 mm, ramenée entre 210 et 330 2 * kg/cm pour du verre de 4 mm. 3) Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'on règle le débit d'agent de trempe gazeux pour obtenir un coefficient -2 _i 20 de transmission de chaleur qui est de 0,015 à 0,020 cal.cm .°C s-1 pour du verre de 1,8 mm et qui est ramené entre 0,008 et 0,009 —2 —1 —1 cal.cm- . °C .s pour du verre de 4 mm, ce qui engendre dans le 2 verre une contrainte de traction médiane de 385 a 470 kg/cm pour 2 du verre de 1,8 mm, ramenée entre '275 et 33^kg/cm pour du verre 25 de 4 mm. 4) Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit coefficient de transmission —2 —1 de chaleur choisi est compris entre 0,0077 et 0,0135 cal.cm ,°C . s"1 pour du verre de 3 mm. 30 5) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit coefficient de transmission de chaleur choisi est de 0,0077 à 0,0135 cal.cm~^.°G~^".s~"'" pour du verre de 3 mm, ce qui engendre dans le verre une contrainte de traction médiane de 230 à 370 kg/cm^. 35 6 } Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'on règle le débit d'agent de trempe gazeux pour obtenir un coefficient de transmission de chaleur de 0,0107 à 0,0135 cal.cm-2.°C~1.s"1 pour du verre de 3 mm, ce qui engendre dans le verre une contrainte de traction médiane de 315 à 370 kg/cm . 40 7) Procédé de fabrication de stratifié en verre consistant à 71 27803 14 2099669 tremper une première feuille de verre en la portant à une température voisine de son point de ramolissement et en exposant sa surface à un agent de trempe gazeux, et à stratifier cette première feuille avec une seconde feuille de verre avec interposition 5 d'une feuille en matière plastique transparente, caractérisé en ce que la première feuille a une épaisseur de 1,8 à 4 mm et en ce qu'on la trempe en projetant sur sa surface un agent de trempe gazeux à Tin débit, qui dépend de l'épaisseur du verre, juste suffisant pour faire apparaître, par rapport au verre, un coefficient _2 10 de transmission de chaleur choisi qui est de 0,008 à 0,02 cal.cm . °C~"''.s~^' pour du verre de 1,8 mm et de 0,006 à 0,009 cal.cm""^. s"1 pour du verre de 4 mm, de façon que la première feuille de verre trempé présente un double motif de fragmentation. 8) Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que 15 ladite seconde feuille de verre /subi la même trempe que la première, lui imprimant un double motif de fragmentation. 9)Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que la dite seconde feuille de verre présente une contrainte de traction médiane inférieure à 70 kg/cm . 20 10) Feuille de verre trempée par contact avec un agent de trempe gazeux, caractérisée en ce qu'elle a une épaisseur de 1,8 à 4 mm et présente un double motif de fragmentation défini par une valeur de contrainte de traction médiane comprise entre 260 et 470 kg/cm^ pour du verre de 1,8 mm d'épaisseur et entre 210 et 330 25 kg/cm pour du verre de 4 mm d'épaisseur. 11) Feuille de verre selon la revendication 10, caractérisée en ce que ladite valeur de contrainte de traction médiane est de 385 à 470 kg/cm pour du verre de 1,8 mm d'épaisseur et de 275 à 330 kg/cm pour du verre de 4 mm d'épaisseur. 30 12) Feuille de verre selon la revendication 10 ou 11, caracté risée én ce que ladite valeur de contrainte de traction médiane est de 230 à 370 kg/cm pour du verre de 3mm d'épaisseur. 13) Feuille de verre selon la revendication 12, caractérisée en ce que ladite valeur de contrainte de traction médiane est de 35 315 à 370 kg/cm pour du verre de 3 mm d'épaisseur. 14) Feuille de verre d'une épaisseur de 1,8 à 4 mm caractérisés en ce qu'elle subit une trempe par contact avec un agent de trempe gazeux destinée à lui imprimer un double motif de fragmentation défini par une valeur de contrainte de traction médiane comprise dans 40 le domaine ABCDEF porté sur le diagramme annexé. 71 27803 15 2099669 15) Feuille de verre selon la revendication 14, caractérisée en ce qu'elle a subi un degré de trempe tel que sa contrainte de traction médiane est comprise dans le domaine ABEF porté sur le diagramme annexé. 5 l6) Stratifié de verre comprenant une première feuille de ver re trempée par contact avec un agent de trempe gazeux et une seconde feuille de verre stratifiée avec la première avec interposition d'une couche de matière plastique transparente, caractérisé en ce que la première feuille de verre a une épaisseur de 1,8 à 4 mm et 10 présente un double motif de fragmentation défini par une valeur de contrainte de traction médiane de 260 à 470 kg/cm pour du verre 2 de 1,8 mm d'épaisseur et de 210 à 330 kg/cm pour du verre de 4 mm d'épaisseur. 17) Stratifié selon la revendication lo, caractérisé en ce que 15 ladite seconde feuille de verre a subi la même trempe que la première feuille de verre, destinée à lui imprimer un double motif de fragmentation. 18) Stratifié selon la revendication l6, caractérisé en ce. que la seconde feuille de verre présente une contrainte de traction mé- 20 diane inférieure à 70 kg/cm . 19) Stratifié selon la revendication 18, caractérisé en ce que la seconde feuille de verre présente une contrainte de traction mé- 2 diane de 35 à 40 kg/cm . 20) Stratifié selon l'une quelconque des revendication l6 à 19 25 caractérisé en ce qu'il constitue un pare-brise de'véhicule, et en ce que ladite première feuille de verre est la feuille intérieure du pare-brise.