La présente invention concerne l'indication rapide de itinterrup- tion de un ou plusieurs filaments de lampe, sans en varier la fréquence de pulsation durant l'interrusptioç, et transmet S un circuit relais sans utiliser d'autre forme de relais. Le dispositif suivant l'invention permet d'avertir une panne des clignotants du véhicule moteur ou de la remorque. Cet appareil peut remplacer les appareils existants, pour donneur une plus grande sûreté de fonctionnement dans le circuit électrique intermittent de direction, surtout sur les camions-remorque, les camions et les remorques, puisque sa caractéristique est la suivante : il y a un circuit électronique h deux voies pour la détection de la charge choisie qui peut varier de 1 Watt minimum à 300 Watts maximum et il permet de savoir si tout le circuit est efficient par le moyen de deux lampes de contrôle placées sur le tableau de bord.Si dans une de ces voies la charge est variée mene très peu, cela est signalé immédiatement par l'extinction d'une des deuy lampes (motrice-remorque) placées dans l'habitacle du véhicule, tout en permettant la continuation du fonctionnement de l'installation, avec la même fréquence précédente. Si dans une des lignes il y arrive un court-circuit, on peut interrompre le fonctionnement d'un court-circuit et non de l'appareil, permettant la réparation immodiate de l'appareil et la continuation du voyage dans la sûreté d'en pouvoir indiquer toujours la direction. Dans l'illustration 1, section A.A., nols voyons le dessin électrique de l'invention, et le relevant conteneur (N030). Le positif (N02) qui arrive de la batterie (N07) est interrompu par le contact (nos3) du relais (N 9), étant désexcité, puisque le transistor (N08) est polarisé par la résistance (N 10) en sens contraire, c'est-à-dire interrompu. Nous voyons le condensateur (N 20) connecté à masse en négatif et le positif à la base du transistor (N08), qui doit emplyer un temps de charge ou décharge établi précédemment. De la base du transistor (N08) nous voyons sortir aussi la résistance (roll), qui, par le moyen de la charge appliquée aux bornes (NO 4- 6) seront allumées.Quand les lampes sont allumées, à la confluence de la résistance (roll) avec le contact (N013) il y aura, par la fermeture de la résistance même, la tension positive qui rechargera le condensateur électrolytique (NOM) par la résistance (roll) ; par ce condensateur (N020) le circuit sera ramené à la phase précédente et continuera dans le temps de travail intermittent, tant que les bornes seront connectées à une ou plusieurs lampes ayant une charge utile totale de 1 Watt minimum à 300 Watts maximum. I1 va sans dire que pour interrompre le fonctionnement de cette intermittence électronique, il suffit de détacher 1 charge totale des ampes des bornes (N04 - 6). A l'illustration 1 section A.A. nous remarquons les transistors q;i signalent visuellement par les lampes le normal fonctionnement n'e--mitten~ sur les lignes. Ils jouissent de la chute de tension k la confluence de la bcbine (N018) avec la résistance (N l9) pour le transistor (N017), de 1, bobine (N016) avec la résistance (N015) pour le transistor (N014). Si la charge des lampes établie précédemment est diminuée par l'interruption d'une ou de plusieurs lampes, les bobines (N 18-16), qui se sont tarées pour la charge connectée aux bornes respectives (N04-6), ne causeraient plus la chute de tension nécessaire pour la polarisation correcte des transistors (N017-14), de façon qu'à la sortie des bornes (N05-3) il n'y ait pas de tension pour le. lampes de contrôle. REVENDICATIONS 10) Dispositif électronique d'intermittence caractérisé par le fait qu'il permet de signaler par l'extinction d'une lampe témoin -u le tableau de bord du véhivule tracteur, l'interruption d'une ou plusieurs lampes indicatrices de direction du véhicule tracteur ou de la remorde et maintenir la fréquence constante de variation de la charge sùr les lignes. 20) Dispositif selon la re endication 1, caractérisé par le fait qu'il adopte un oscillateur électronique de pulsation qui entre en fonction seulement dans l'application d'une charge. 3 ) Dispositif selon la revendication 1 et 2, caractérisé par le fait qu'un stade de puissance composé d'un relais porte une charge de 1 à 300 Watts. 40) Dispositif selon la revendication 1 2 et 3, caractérisé par le fait que l'usage d'un circuit électronique révèle la variation de la charge. 5 ) Dispositif selon la revendication 1 2 3 et 4, caractérisé par le fait que le système d'urgence est mis en f-nction par l' ntermédiaire d'une lampe d'un Watt à la place de la charge.