L'invention a essentiellement oour objet un dispositif de commande d'alimentation en pression oour circuit d'utilisation à sections multiples en fonction de la commande d'un élément d'entrée. Si l'on considère en particulier le domaine des circuits tan-5 dem hydrauliques de commande de freinage, on a déjà proposé des disoositifs de commande d'alimentation comportant deux valves distinctes montées en oarallèle et actionnées oar un organe unique de commande formant balancier de façon, a contrôler la communication de fluide entre deux sources distinctes de pression et deux cir-10 cuits récepteurs hydrauliques de freinage. L'invention vise essentiellement une amélioration de la liaison élastique prévue entre le balancier de commande et les valves de façon à obtenir un dispositif de commande d'alimentation dont le déplacement de l'organe d'entrée, bien que limité, procure à 15 l'opérateur une meilleure sensation de commande que les dispositifs connus à l'heure actuelle. Selon la principale caractéristique de l'invention, le dispositif de commande d'alimentation en pression pour circuit d'utilisation à sections multiples est du type comportant un organe de 20 commande d'entrée commun formant balancier conçu pour actionner les éléments de commande respectifs d'au moins deux valves d'alimentation distinctes montées en parallèle, de façon à contrôler au moins deux pressions d'utilisation indépendantes erui agissent sur leso'its éléments de commande de valve à lfencontre de la force d'actionne-25 ment exercée respectivement sur ces derniers par ledit organe de commande oar l'intermédiaire de liaisons élastiques attenantes, l'invention étant caractérisée en ce que chacune desdites liaisons élastiques se compose d'un bloc élastique réalisé en matériau élas-tomère, disoosé entre l'extrémité libre de l'élément de commande de 30 valve correspondant et le fond d'un évidement prévu dans ledit organe de commande, évidement dans lequel coulisse ladite extrémité libre de l'élément de commande de valve- correspondant. D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et 35 qui se réfère au dessin ci-annexé dans lequel l'unique figure est une vue schématique avec arrachements partiels d'un mode de réalisation préférentiel du dispositif de commande d'alimentation en pression selon la présente invention. Lorsque l'on considère l'unique figure du dessin, la référence 40 numérique 10 désigne une valve de commande hydraulique du type tan- 69 04738 2 2003289 dem actionnée oar une tige de noussée 12 reliée à une pédale de commande de frein .14 de façon à commander les pressions hydrauliques de freinage envoyées à deux conduites de fluide de sortie 16 et 17 conduisant respectivement à deux sections indépendantes du 5 circuit de freinage (non représenté). La valve 10 est d'uh type assisté tandem classique tel que celui représenté dans le brevet anglais M° 1.004.136, et comporte essentiellement deux valves d' alimentation distinctes (non représentées) qui sont maintenues normalement dans leur position fermée et qui sont actionnées vers leur 10 position d'ouverture respectivement par deux plongeurs de commande indépendants 18 et 19 montés coulissant dans le boîtier 13 de la valve 10, de façon à contrôler la communication de fluide des conduits d'alimentation 20 et 21 reliés aux sources de pressions hydrauliques 22 et 23 respectivement vers les conduites de sortie 16 15 et 17 ou de ces dernières vers des conduites d'évacuation 24 et 25 conduisant à des réservoirs hydrauliques 26 et 27 alimentant respectivement les sources de pressions hydrauliques 22 et 23» Chacun des plongeurs de commande de valve 18 et 19 est sensible à la pres-■ sion d'évacuation commandée par la'valve correspondante dans les 20 conduites 16 et 17, respectivement, de façon à fournir une sensa— f tion de freinage sur la pédale de commande de frein 14. Selon l'invention, on a prévu un élément de commande formant balancier 28 qui est monté pivotant par tout moyen connu sur la tige de poussée 12 de façon à actionner simultanément les éléments de 25 commande de valve 18 et 19» A cette fin, les extrémités libres 30 et 31 des deux plongeurs 18 et 19 sont montés coulissants et relativement pivotants dans deux évidements 32 et 33 prévus dans le balancier 28 avec interposition d'un bloc élastomère élastique 34 ou 35 disposé entre le fond de chacun des évidements 32 et 33 et 30 l'extrémité libre corresnondante 30 et 3f des plongeurs 18 et 19» De préférence, chacun des blocs 34 et 35 se compose d'un disque de forme conique réalisé en caoutchouc, dont le sommet vient, en butée sur le fond de 1'évidement correspondant et dont la base coopère avec lIextrémité du plongeur correspondant. Comme représenté en 35 38 et 39 chacune des- extrémités libres des plongeurs 18 erfc 19 est de forme divergente sensiblement tronconique de telle sorte que lf élément de commande 28 est susceptible d'un, certain déplacement angulaire par rapport aux'axes de chacun des plongeurs 18 et 19, • ce qui, dans le mode de réalisation représenté, Dermet dréaaliser 40 ainsi sensiblement les forces de commande d'entrée agissant sur les 69 04738 3 2003289 plongeurs de commande 18 et 19. Un couvercle 40 maintenu de toute façon connue sur le boîtier 13, maintient l'élément formant balancier 28 en contact avec les plongeurs 18 et 19. Lors de la commande de la Dédale de frein 14 on comprendra 5 que la forme des disques élastiques 34 et 35 de même que les écar-tements relatifs par rapport à la tige de poussée 12 des évidements 32 et 33 dans lesquels coulissent, avec oossibilité de pivotement, les éléments de commande 18 et 19 permettent d'égaliser sensiblement le raooort des forces de commande aaissant sur les plonqeurs 10 18 et 19. De olus l'élasticité des disques 34 et 35 en rnê-ne temps que leur forme oarticulière oermet de rendre le déplacement de commande de la tige de poussée 12 sensiblement Droportionel aux Dressions d'évacuation commandées oar le dispositif 10. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réali-15 sation décrit et représenté ci-dessus, .bien des modifications peuvent y être aooortées sans pour cela sortir du cadre de la. présente invention. 69 04738 4 2003289 REVENDICATIONS 1.L'invention a essentiellement pour objet un dispositif de commande d'alimentation en pression Dour circuit d'utilisation à sections multiples, du type comportant un organe de commande d'entrée commun formant balancier conçu pour actionner les éléments de 5 commande respectifs d'au moins deux valves d'alimentation distinctes montées en Parallèle de façon à contrôler au moins deux pressions indéoendantes d'utilisation qui agissent sur ïesdits éléments de commande de valves a 1'encontre de la force d'actionnement exercée respectivement sur ces derniers par ledit organe de commande par 10 l'intermédiaire de liaisons élastiques attenantes, l'invention étant caractérisée en ce que chacune desdites liaisons élastiques se compose. d'un bloc élastique réalisé en matériau élastomère, disposé entre l'extrémité libre dé l'élément de commande de valve correspondant et le fond d'un évidement prévu dans ledit organe-de comman-» 15 de, avidement dans lequel coulisse ladite extrémité libre' de l'élément de commande de valve correspondant. 2.Un dispositif de commande d'alimentation en pression selon la revendication 1 caractérisé en ce que la liaisan coulissante entre chacun desdits éléments de commande de valve et ledit organe de 20 commande oermet un certain pivotement angulaire de ce dernier par raooort à chacun desdits éléments de commande de valve. 3.Un disoositif de commande d'alimentation en pression selon 1' une ou l'autre des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque bloc élastique de matière élastomère est constitué d'un dis- 25 que de forme sensiblement conique dont le sommet est maintenu en butée sur le fond de 1'évidement correspondant et dont la base coopère avec l'extrémité libre de l'élément de commande de valve correspondant.