La présente invention concerne les machines du type générateur d'électricité permettant d'obtenir de l'énergie électrique à volonté; Dans les dispositifs connus de ce genre,le principe fondamental en est celui de l'induction magnetique:si l'on approche un aimant ou un électro-aimant d'un circuit métallique fermé,un courant électrique induit prend naissance dans ce circuit;;et en éloignant l'aimant ou l'electro-aimant le courant induit change de sens.Comme ces machines se servent d'une source d'énergie mécanique(chute d'eau vapeur à haute pression etc...),nous avons une transformation de l'énergie mécanique en energie électrique.En d'autres termes,cela veut dire que si nous faisons tourner cette machine en lui fournissant de l'énergie mecanique,nous allons recueillir une puissance électrique.Nous retrouvons l'équivalent de ce que nous avons fourni avec un certain nombre de pertes dues aux divers frottements. Le dispositif suivant l'invention permet d'ameliorer ce rapport d'équivalence en obtenant plus d'énergie électrique à partir d'une méme quantité d'énergie mecanique. Le dispositif,objet de l'invention comporte une série de bras métalliques,égaux en poids et en longueur,apparies deux par deux dans un méme plan horizontal par rapport à un axe commun central(lui-méme étant mobile par ses deux extrémités reposant sur deux paliers);en sorte que, tel des fléaux multiples(dans un méme plan horizontal)d'une méme balance,tous les bras métalliques situes d'un meme coté,par rapport à l'axe central,se déplaçent dans le méme sens,à la méme vitesse,et de la méme distance.Au bord libre de chaque bras métallique,articulés par un axe commun,se trouvent une paire d'aimants et d'électro-aimants,d'un méme poids de chaque coté et disposés à la meme longueur,par rapport à l'axe central de tel sorte qu'ils s'equilibrent.Cette paire d'aimants et d'électro-aimants vont plonger dans une paire de solénoïdes articulés sur un axe médian com mun;chaque aimant ou electro-aimant est guidé par un axe-aiguille coulissant dans un fourreau fixé sur le solénoîde lui faisant face;de telle façon que 1 'ai mant ou l'electro-aimant se déplace verticalement dans le solénoïde toujours dans le meme axe.Un moteur électrique,alimenté par un accumulateur,fait tourner un arbre,muni d'un volant à son autre extrémité,qui par l'intermédiaire de manivelles et de bielles fait faireun mouvement alternatif aux aimants et électro aimants.Le poids des aimants et electro-aimants s'équilibrant de chaque coté, seules les forces de frottements seront à vaincre pour mouvoir des masses métalliques même importantes,donc disposant d'un flux magnetique important.Les courants induits qui prendront naissance dans les solenoldes seront incomparable ment plus grands que l'énergie electrique nécessaire procuree au moteur électrique utilisé pour mouvoir les aimants et électro-aimants;par consequent,il sera possible avec un système de regulateur de prelever une partie des courants induits produits pour alimenter le moteur--Une autre partie des courants induits sera uti lisée à l'excitation des electro-aimants de la façon suivante::les premieres paires de masses métalliques sont des aimants permanents feuilletés et mis en mouvement ils produiront dans les solénoïdes qui leur correspondent des courants induits;lesquels courants seront acheminés dans les solenoldes de la paire d'électro-aimants suivante,fixée surile bras métallique suivant:ceux-ci,mis en mouvement,donneront dans les bobines(solénoides) oûles électro-aimants coulissent un nouveau courant plus important,lequel redresse,alimentera l'electro-aimant qui lui est contigu(et des deux cotés du bras métallique)::lesquels produiront dans les solénoides,qui leur correspondent,un nouveau courant encore plus important que le precédent et qui,redressé,alimentera les paires d'électro-aimants suivantes et ainsi de suite jusqu'à ce que toutes les paires,que comprend l'appareil,soient alimentees par celles qui les précédent.De plus dans chaque paire le montage des solénoides et des électro-aimants sera fait de façon à ce que les courants induits dans un électro-aimant renforcent ceux qui prennent naissance dans celui qui lui est contigu de la même paire.Ensuite,la taille et le nombre des électro-aimants n'est fonction que de la quantité d'énergie électrique que l'on désire obtenir;;enfin le nombre,la taille,le diamétre du fil,des différents solénoides seront fonction du courant qu'ils reçoivent(de celles qui les précedent)afin que les différents solenoides ne soient pas détériores par effet Joule.Une partie des courants induits étant utilisée pour alimenter le moteur(qui par l'intermédiaire del'arbre,mis en mouvement;fait faire un mouvement alternatif aux electro-aimants)et l'accumulateur,une autre partie etant recyclée dans les excitations des electro-aimants,la derniere partie sera disponible pour un usage domestique(chauffage,éclairage etc...). Les dessins annexés illustre,à titre d'exemple,un mode de réalisation du dispositif conforme àla présente invention. Tel qu'il est representé,le dispositif comporte des bras métalliquesl avec un axe central commun 2 ,ces bras supportant à leurs deux extrémités une paire d' aimant 3 et des paires d'électro-aimant 4 plongeant dans les solenoides 5 avec des guides 6 pour diriger les electro-aimants.Le moteur 7 (alimenté par l'accumulateur 8 )met en mouvement alternatif,par l'intermédiaire des manivelles et bielles 9 ,les aimants feuilletés permanents 3 qui font naitre un courant induit dans les solénoides 5 ; ;lequel courant induit redressé sera acheminé dans 1' electro-aimant 4-1 qui fera naitre un courant dans le solénoïde 5-1 qui sera à son tour acheminé dans l'electro-aimant 4-2 produisant un courant induit dans le solénoide 5-2 et ainsi de suite jusqu'à ce que tous les électro-aimants soient alimentés.Pour la commodité du dessin le nombre de paires d'électro-aimant a été limité à 3 paires sur les figures.De plus le montage des électro-aimants contigus dans une paire peut etre fait soit de façon à ce que le courant induit dans l'un renforce l'autre ou bien que le courant naissant dans 4-1 et 5-1 n' est pas d'influence sur 4-2 et5-2. Le dispositif,objet de l'invention,peut être utilisé dans tous les cas oû l'on veut obtenir un meilleur rendement dans la transformation d'énergie mécanique en energie electrique par rapport aux machines dynamo electro-magnétique classiques.Il peut donc etre utilisé dans tous les domaines où l'on a besoin de disposer de l'énergie électrique. REVENDICATIONS 1.Dispositif permettant de transformer de l'énergie mecanique en énergie électrique avec un rendement supérieur aux machines classiques qui se servent de la rotation d'un circuit métallique fermé dans un champ magnétique,alors que le dispositif en question se sert de la translation alternative,par rapport à un axe médian commun,d'un circuit métallique fermé dans un champ magnetique. De plus le courant induit s'amplifie d'une paire d'électro-aimant à la suivante. Caractérisé par le fait que les électro-aimants sont répartis de façon egale par rapport à un axe commun médian et que les bras et bielles soient rigoureusement équilibrés par rapport à cet axe de telle sorte que l'énergie mecanique nécessaire à leur translation alternative soit trés faible et que les courants induits qui prennent naissance dans les solenoides s'amplifient d'une paire d' électro-aimant à la suivante. 2.Dispositif selon la revendication 1 caractérise par le fait que le moyen destiné à produire des courants induits est la translation alternative(dans le plan vertical)d'electro-aimants articulés aux bouts d'axe commun et en equilibre par rapport au centre de l'axe commun de telle sorte que l'énergie mécanique nécessaire à les mouvoir soit faible. 3.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que lemoyen destine à produire des courants induits amplifiés est le recyclage du courant induit d'une paire d'électro-aimant à la suivante 4.Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait qu'une fois la machine mise en marche par le moteur et par 1 'accumulateur,si l'on obtient un rendement énergétique optima,la machine s'auto-alimente en énergie électrique.