20Î34Î8 L'invention concerne un groupe réfrigérateur utilisable ou un container ; * x pour une caisse/de transport, et notamment le systerne électrique d'un tel groupe réfrigérateur, système qui est conçu pour être utilisé en des lieux où la tension de ligne diffère. 5 Dans le cadre du présent mémoire, le terme "caisse de transport" désigne une "boîte, fermée et isolée thermique ment Etant donné ce pour quoi il est fait, il est normal qu'un tel récipient soit transporté dans différentes régions du monde, 15 par terre comme par mer, où transféré périodiquement d'un point à l'autre. Mais malheureusement les tensions de ligne des réseaux de distribution électrique ne sont pas les mêmes dans le monde entier. Elles diffèrent d'un pays à l'autre, d'une région à l'autre dans un même pays, d'un navire à l'autre, d'un réseau. . 20 de chemin àe-fer-à l'autre, et même d'une firme à l'autre. les tensions de ligne se répartissent généralement en deux catégories, la classe de 200 Y et la classe de 400 V. D'autre part, les caisse réfrigérées classiques sont généralement conçues pour une seule catégorie de tension. Cela a constitué un frein à l'uti-25 lisation commode de caisses réfrigérées dans un large domaine. Dans certains cas, il s'est révélé nécessaire d'installer un générateur électrique spécial pour pouvoir utiliser des caisses réfrigérées. Le but principal de l'invention est de fournir un groupe 30 réfrigérateur pour une caisse de transport; qui puisse fonctionner facilement et en toute sécurité avec -1 *une et Uaxitre des tensions de ligne entrant dans les deux catégories précitées. Afin d'atteindre ce but, le groupe réfrigérateur de l'invention comprend des charges électriques qui sont construites 35 de façon à être adaptables à l'une et à l'autre des deux catégories de tension de ligne, par un, simple changement des connexions électriques de ces charges, des premiers moyens qui permettent de discriminer les deux catégories de tension de ligne, des deuxièmes moyens pour changer les connexions élec-40 triques des charges, et des troisièmes moyens pour verrouiller 69 24679 2 2013418 entre, eux les premiers moyens, et les deuxièmes moyens, de façon à apparier la tension, nominale des charges avec la tensioii de la ligne d ' alimentation sur-, laquelle le groupe réf rigérat e ur est branché. . - • • ' .. 5 Plus précisémentj: selon-l'un; des aspects de:l'invention, le groupe réfrigérateur comprend des moteurs, électriques et des éléments chauffants bi-tension et des commutateurs permettant de choisir le branchement de ces appareils électriques, des circuits d'alimentation et des circuits de commande en fonc-10 tion de la catégorie de la tension de ligne, ces commutateurs étant verrouillés entre eux de- telle- sorte qu1aucun danger ne surgisse, même si un interrupteur secteur inadapté est fermé ou si le câble d*alimentation a été branché sur une prise de -courant qui ne convient pas et, en outre, le groupe réfrigéra-15 teur est équipé de deux connecteurs de types différents, chacun d* entre eux étant destiné à être connecté à la source de puissance qui correspond, respectivement à l'une, ou à l'autre de3 différentes catégories de tension, afin de réduire à un minimum le risque d'erreur de branchement, 20 Selon une autre forme d'exécution de.1'invention, les commutateurs précités sont en outre verrouillés avec des con-tacteurs électromagnétiques par l'intermédiaire desquels, les charges sont commandées, de façon à éviter que les commutateurs aient affaire à un courant fort au démarrage et à l'arrêt des 25 moteurs. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le .groupe réfrigérateur est muni d'un transf or mat eur qui est intercalé dans la ligne d'alimentation ou by-passé par un commutateur selon la catégorie de-la tension de ligne, de telle sorte 30 que le groupe, puisse fonctionner sur l'une et l'autre des tensions de ligne. Selon une autre forme modifiée de réalisation de l'invention, le groupe réfrigérateur contient un dispositif commutateur automatique dans son circuit de commande, pour détecter 35. la catégorie, de .la* tension de ligne et effectuer les branchements convenables des appareils ou charges élec-triques en fonc-- . • tion de la catégorie de .tension,. l'opérateur n1 ayant qu' à brancher le groupe -, sur; la. source de - puissancë-, - ; Selon.Yune':autrg.-..Yariante-de l'invention,..le; groupe réfri-40 gérateur contient des éléments détecteurs *de courant-• pour , 2013418 69 un moteur contre la surcharge, ces élénents étant mon tés de telle manière que les mêmes éléments détecteurs aient la môme efficacité en cas de fonctionnement sous l'une et l'autre des deux catégories de tension de ligne. ' 5 D'autres "buts et caractéristiques de l'invention seront mises en évidence au cours de la description suivante, donnée à propos de formes d'exécution de l'invention et en référence aux dessins annexés. la fig. 1 est un schéma des connexions d'une forme d'exé-10 cution de l'invention dans laquelle la commutation des connexions électriques s'effectue au moyen de commutateurs manuels la fig. 2 est le schéma des connexions d'une foime d'exécution plus simple du groupe réfrigérateur de l'invention, les commutateurs manuels pouvant être réunis en un commutateur à 15 cames compact; la fig. 3 est un graphe qui représente la séquence opérationnelle du commutateur à cames susceptible d'être utilisé dans la forme d'exécution de la fig. 2; la fig. 4- est un schéma de3 connexions d'une forme d'exé-20 cution de l'invention, de type automatique; la fig. 5 est là schéma des connexions d'un autre modèle automatique réalisé selon l'invention; la fig. 6 est un schéma-bloc du relais de tension statique qui est utilisé dans la forme d'exécution illustrée par la 25 fig. 5î les fig» 7a et 7b sont les schémas de connexions d'enroulements dans un moteur à induction triphasé bi-teçsibn utilisé dans le cadre de l'invention, la fig. 7a eorrespohdaiit à l'Utilisation avec une tension de ligne de la catégorie 400 T 30 et la fig» 7b à l'utilisation avec une tension de la catégorie 200 Vj les fig» 8a et 8b sont les schéma.s de connexions des enroulements d'un, moteur à induction monophasé bi-tension utilisé dans le cadre de l'invention, la figi 8a correspondant 35 à l'utilisation sur un réseau à 400 Y et la figc 8b à l'uxili-sation dans un réseau sous 200 Y; et la fig. 9 est le schéma des connexions d'une forme d'exécution de l'invention dans laquelle un transformateur est utilisé pour adapter les charges aux différentes catégories de 40 tension de ligne. 69 24679 2013418 Dans les dessins ainsi définis, on notera que les moteurs représentés dans les fig. 1, 2, 4 et 5 sont supposés présenter les connexions indiquées dans les fig. 7a et 7b» et que les moteurs monophasés et les éléments chauffants n'ont pas été 5 représentés dans les fig. 4 et 5, simplement pour simplifier l'explication. C'est pour cette même raison que les éléments chauffants n'apparaissent pas dans la fig. 2. Dans tous les dessins, le schéma global des connexions du groupe réfrigérateur est divisé en trois sections, à savoir une 10 section d'entrée, une section des charges et une section de comuiande, respectivement désignées par les lettres A, B et 0. En général, les lettres R, S, T désignent les bornes d'entrée de puissance} étant en particulier les bornes qui doivent être connectées à des lignes d'alimentation de la caté-15 gorie 200 Y, tandis que Sg, ^ son^ destinées aux lignes de puissance de la catégorie-400-Y. • Pour se référer à la fig. 1, P^ et Pg désignent des prises mâles raccordées respectivement aux bornes d'entrée R1, et Eg, Sg, S,, par des câbles appropriés* les prises mâles .et Pg ont des formes mutuellement différentes, de sorte qu!il soit impossible d'effectuer une erreur de branchement. C'est-à-dire que la fiche P^ ne peut s'adapter que dans une prise de 200 Y, tandis que la fiphe Pg ne s'adapte que dans une prise de 400 V. Les lettres de référence CB désignent un disjoncteur du circuit. 25 Le réfrigérateur comprend un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un refroidisseur qui représentent les éléments du cycle de réfrigération connu. En d'autres termes, la charge électrique est faite d'un moteur de compresseur de moteurs de ventilateur Mg et pour le condenseur, et de 30 moteurs de ventilateur et pour le refroidisseur. Le moteur de compresseur est un moteur à induction triphasé bi-tension et ses enroulements statoriques sont montés en triangle. Chaque branche du triangle est constituée de deux enroulements qui doivent être connectés en série en cas d'utilisation sous des 35 tensions de 400 V (voir fig. 7a) ou en parallèle en cas d'utilisation sous des tensions de' 200 Y (voir fig. 7b). Les moteurs de ventilateur l/Ig, M^, M^, sont des moteurs à induction monophasés. En cas de fonctionnement sous 400 Y, les enroulements du moteur monophasé peuvent être connectés comme le montre la 40 fig» 8a. C'est-à-dire que la bobine principale (u^-v^) est 20 69 24679 5 2013418 montée en parallèle avec le circuit série de la "bobine auxi- -liaire (u^-y) et d'un condensateur, et qu'une bobine additionnelle (u^-Vg) est montée en série avec ce circuit en parallèle. En cas d'utilisation sous 200 Y, le montage doit être celui de 5 la fig. 8b, la bobine additionnelle étant elle aussi montée en série avec le circuit en parallèle précité. Un contacteur électromagnétique MS.j commande ie moteur de compresseur et les moteurs de condenseur Jlflg et M^, tandis qu'un contacteur électromagnétique MSg commande.les moteurs de ventilateur et du 10 refroidisseur. Les lettres de référence WS désignent un interrupteur à eau. Le groupe réfrigérateur comprend en outre un élément chauffant pour dégivrer les serpentins de refroidissement et réchauffer l'air, un deuxième élément chauffant hg pour une cuve d'égouttement et un troisième élément chauffant 15 hj pour un tube d'égouttement. Oes éléments chauffants h^, hg, hj sont également prévus pour être branchés sur des tensions-de ligne de 200 Y et de 400 Y. Un contacteur électromagnétique Mê>2 commande la charge constituée par les éléments chauffants. Les lettres de référence SS désignent un interrupteur 20 multiple, par exemple un interrupteur à cames à plusieurs étages ou un interrupteur rotatif, qui est manoeuvré à la main. Les interrupteurs traversés par la ligne en points et en tirets dans la figure sont tous compris dans cet interrupteur multiple SS et les contacts qui sont désignés par H sont ceux qui doivent 25 être fermés en service sous 400 Y, tandis que ceux qui sont désignés par L sont fermés en service sous 200 Y, des moyens d'inter-verrouillage étant prévus de peur qu'un contact H et un contact L soient fermés en même temps. Il est prévu un transformateur Tr pour alimenter en puissance électrique un circuit 30 de commande. Le secondaire du transformateur Tr est muni d'une prise centrale. En service avec une source à 200 Y, le contact d'interrupteur L est fermé pour raccorder l'une des bornes de sortie Ïq et Sq du transformateur à l'une des extrémités de l'enroulement secondaire; tandis qu'en service avec une source 35 à 400 Y, la prise centrale est connectée à cette borne de sortie par le contact d'interrupteur H. Ainsi, sous l'une et l'autre des tensions de ligne, la même tension de 24 Y apparaît entre les bornes de sortie Iq ët Sq auxquelles est connecté le circuit de commande des contacteurs électromagnétiques. 40 "Le fonctionnement du système de commande précité va 69 24679 6 2013418 maintenant- être expliqué. En supposant qu'on dispose pour l'instant d'une ligne de puissance à 4-00 Y, les bornes d'entrée Eg, S£•» ^2 son^' coï^ec^ées à la ligne de puissance ou la fiche d'alimentation Pg .est introduite dans une prise.de courant 5 appariée après que l'interrupteur multiple SS a été placé dans la position de fermeture des contacts H, puis le disjoncteur du circuit CB est fermé, opération qui est suivie par la fermeture des contacteurs électromagnétiques MS^, MSg, MS^ à l'aide de moyens de commande appropriés (non représentés). Ainsi, m 10 courant de 400 Y est appliqué aux charges qui ont toutes été préparées pour fonctionner sous 400 Y. Dans ce cas, s'il arrive que l'interrupteur multiple SS est placé dans une position erronée établissant les contacts 1, ce qui fait passer les connexions des charges à une valeur nominale de 200 Y, aucun 15 des appareils électriques ne.sera endommagé, étant.donné que -l'entrée à 400 Y est elle aussi coupée par l'interrupteur multiple SS lui-même (contacts H dans la section A). Maintenant, en supposant qu'on dispose de courant à 200 Y, les bornes d'entrée , S^, ou la prise mâle d'entrée P^ 20 sont connectées à la ligne d'alimentation, après que l'interrupteur multiple SS a été placé en position de fermeture des contacts L. Puis le disjoncteur du circuit OB et les contacteurs électromagnétiques M3.j, MSg, MSj sont fermés de la même manière que dans le cas précédent. Ainsi, le groupe va commencer à 25 fonctionner, le courant à 200 Y étant appliqué à la charge adaptée à cette même tension. Si l'interrupteur multiple SS est manoeuvré par erreur de façon à établir les contacts H, il n'en résultera aucun dommage, car l'entrée de puissance est également coupée par le même interrupteur multiple SS. 30 En outre, si l'on utilise des prises de courant P^ et Pg dont les électrodes ont des formes différentes de l'une à l'autre et ne s'adaptent que dans les boîtiers appropriés, tout endommageaient ou défaut dû à une connexion erronée de la puissance ou à une fausse manoeuvre des interrupteurs est absolument 35 exclu. "Ohe autre- forme d'exécution de l'invention va maintenant être décrite en-référence aux fig, 2 et 3.: Dans. 1'.essentiel, le système de commande-représenté-dans la fig. 2 est le mêtne que celui de la. fig. ■ 1à.e.e.tte exception quë certains des.moteurs 40 monophasés; et êe-s; élément$•. ch.Emfïant.s-. ont été supprimés dans la 69 24679 7 2013418 fig. 2 pour simplifier la description du fonctiornement de l'interrupteur multiple à propos de la fig. 3. Un transformateur d'alimentation-des circuits de commande des contacteurs électromagnétiques MS.j, MSg est muni d'une prise centrale sur son 5 enroulement primaire. En service sous 400 T, les lignes de puissance doivent être connectéeB aux deux extrémités de l'enroulement primaire, tandis qu'en service sous 200 Y, les lignes de puissance seront connectées à la prise centrale et à l'une des extrémités du primaire, de sorte qu'une tension secondaire 10 constante de 24 Y est toujours maintenue entre les bornes Rq-et Sq. Il est bien entendu que ce montage bi-tension peut être effectué du côté secondaire du transformateur, de même que dans la première forme d'exécution. Les contacts d'interrupteur et sont réunis en 15 tan seul interrupteur à cames. La disposition des cames a été représentée dans la fig. 3. Dans les fig. 2 et 3, L^ et désignent des contacts permettant de choisir l'alimentation de puissance entre une tension de ligne de 200 Y et une tension de ligne de 400 Y; Lg, L^ et Hg désignent des contacts permet-20 tant de changer la connexion des enroulements du moteur de compresseur L^, L^ et servent à changer la connexion des enroulements d'un moteur monophasé JVlg ; et Lg et assurent la sélection de la borne du primaire du transformateur . Au cas où l'on dispose de courant à 200 Y, l'interrupteur 25 à cames SS est placé dans la position de crantage n° 1, après que la prise mâle a été adaptée dans une prise fëmélle appariée. Ainsi, les contacts sont fermés et sont ouverts, de sorte que le courant à 200 Y est délivré aux charges qui sont adaptées à cette même tension. Lorsque la puissance 30 disponible est de 400 Y, l'interrupteur à cames SS est placé dans la position de crantage n° 4, après que la prise mâle Pg a été enfichée dans une prise de courant à 400 Y. Cette fois, les contacts sont fermés et k-j-Lg sont ouverts et le le courant à 400 Y est appliqué aux moteurs , Mg et au trans-35 formateur Tr^ qui sont tous réglés pour recevoir le courant à 400 Y. L'interrupteur à cames SS est muni d'échancrures d'enclenchement aux positions de crantage n° 1 et n° 4, mais il n'est pas prévu de tels moyens d'enclenchement aux autres positions, n° 2, n° 3 et de point neutre 0. Les contacts de l'in-40 terrupteùr'SS sont agencés de telle manière que lorsqu'on 69 24679 8 2013418 tourne l'interrupteur SS au moyen d'un levier entre le cran n° 1 et le cran n° 4 en passant par les crans n° 2, 0» n° 3» le contact Lg est ouvert immédiatement après que le levier de l'interrupteur a quitté le cran n° 1, tandis que les autres 5 contacts L ne sont ouverts qu'après que le levier a dépassé le cran n° 2. En outre, les contacts sont fermés dans la position de crantage n° 3» mais le contact n'est fermé qu'après que le levier'a atteint le cran n° 4. Le même, dans une opération inverse, seul le contact est ouvert au moment 10 où le levier quitte le cran n° 4 et les autres contacts sont ouverts au passage du cràn'n0 3« Par ailleurs, les contacts L^-L^ sont fermés au niveau du cràn n° 2, alors que le contact Lg n'-est fermé qu'après que le levier'a atteint le cran n° 1, Il est à noter que l'interrupteur SS est agencé dè telle maniè-15 re que le levier ne peut pas être directement tourné du cran n° 1 au cran n° 4 sans passer par les crans n° 2, 0, n° 3 et vice-versa. Une telle structure de l'interrupteur à cames SS garantit la sûreté de fonctionnement en ce qui concerne le choix de la 20 tension du courant. Par ailleurs, la capacité de rupture des contacts de l'interrupteur à cames peut être fortement réduite, d'où il résulte qu'un tel interrupteur peut avoir des dimensions beaucoup plus petites et qu'il présente une durée utile plus longue. En effet, s'il arrive que le levier de l'interrupteur 25 à cames est tourné pendant le fonctionnement du groupe réfrigérateur, le contact (ou Lg) est ouvert avant l'ouverture des autres contacts H^-H^ (ou L^-L^) et, par conséquent, les contacteurs électromagnétiques , MS2, qui sont conçus pour contrôler correctement les courants-des charges respectives et 30 qui sont excités à partir du transformateur !Dr^, sont ouverts avant l'ouverture des contacts (ou L^-L^). En outre, au démarrage du groupe réfrigérateur, les contacts H^-H^ (ou L^-L^) seront toujours feifcmés avant la fermeture des contacteurs électromagnétiques. Ainsi, les contacts de 1,'interrupteur à 35 cames SS ne risquent jamais d'avoir affaire à des courants forts lors des périodes de démarrage et d'arrêt de fonctionnement. Il convient toutefois de noter que l'usage couramment adopté au démarrage du groupe réfrigérateur est d'éxciter les contactées électromagnétiques MS^, MSg à la main au moyen d'un 40 bouton—poussoir ou automatiquement après que l'interrupteur à 69 24679 9 2013418 cames SS a été placé dans la position de crantagen0 1 ou n° 4. Par ailleurs, il est bien entendu que l'interrupteur à cames SS peut être manoeuvré à distance au moyen d'un servomoteur qui est incorporé. D'autre part, cette forme d'exécution offre les 5 mêmes avantages qui ont été mentionnés à propos de la forme d'exécution précédente. Une autre forme d'exécution de l'invention va être décrite en référence à la fig. 4. Dans cette troisième forme d'exécution, la commutation des connexions s'effectue automatiquement 10 au moyen de contacteurs électromagnétiques qui sont mutuellement verrouillés dans leur fonctionnement'. Un transformateur Tr, qui délivre la puissance de commande, est muni d'une prise centrale "bg sur son secondaire. Le rapport de transformation du transformateur est tel que si un courant de.400 Y est appliqué au 15 primaire, il apparaît 48 Y entre les deux extrémités et c du secondaire, tandis qu'il apparaît 24 Y entre l'extrémité c et la borne centrale b^. Entre les bornes bg et c est monté un relais auxiliaire rapide ayant une tension nominale de 24 Y. Un autre relais auxiliaire MRg de type lent est monté entre les 20 bornes b^ et c. Ce dernier relais liRg a également une tension nominale de 24 Y, mais il peut fonctionner sous 48 Y pendant un bref instant. Les contacts d'interrupteur désignés par MSg sont des contacts dé travail d'un contacteur électromagnétique dont la bobine est désignée par MCg et les contacts d'interrupteur 25 désignés par MS^ sont actionnés par la bobine MO-^, D'autre part, les contacts MSjj* et MS-^' sont des contacts de repos, c'est-à-dire des contacts normalement fermés, respectivement associés aux bobines MO^ et Par ailleurs, les contacts mr^ et mr^ sont les contacts normalement ouverts des relais MR., et MRg 30 respectivement, et les contacts mr^' et mrg' sont les contacts normalement fermés de ces relais. Le fonctionnement de cette forme d'exécution va être décrit ci-après. En supposant que les bornes d'entrée R, S, T sont connectées à des lignes de puissance triphasée 400 Y et que le 35 disjoncteur du circuit CB est fermé, une tension de 400 Y est appliquée au transformateur Ir et une tension de 48 Y apparaît entre les bornes b^ et c, tandis qu'il apparaît 24 Y entre bg et c. En conséquence, il est appliqué 24 Y au relais MR., et 48 Y r 1 au relais MRg. Bien que les deux relais commencent.à fonctionner 40 au même instant, le relais agit plus rapidement que l'autre. 69 24679 10 2013418 11 y a lieu de rappeler ici que le relais MR^ est du type rapide, tandis que le-relais MRg est m relais à action lente. Par conséquent, un contact normalement fermé mr^' du relais MR^ interrompt l'alimentation du relais MRg avant que ce dernier 5 ne puisse effectuer le moindre mouvement notable. Ainsi, seul le relais MR^ est activé, tandis que le relais MRg reste non excité. En conséquence, la bobine MCg du contacteur électromagnétique est excitée par l'intermédiaire de deux contacts normalement ouverts mr^ et de deux contacts normalement fermés 10 mrg*, pour fermer les contacts MSg et ouvrir le contact JVlSg' monté en série avec la bobine Entre-temps, l'inactivité du contacteur électromagnétique MO-^ est assurée par deux contacts normalement fermés mr^1 au relais MR^ et un contact normalement fermé jyiSg* du contacteur MOg et, en conséquence, les 15 contacts MS^ restent ouverts. Le moteur de compresseur est donc prêt à fonctionner sous 400 Y et, lors de la fermeture du contacteur électromagnétique MS^, il démarre correctement. Si la tension de ligne est de 200 Y, cette tension est appliquée au transformateur Tr lors de la fermeture du disjonc-20 teur du circuit CS. Du côté secondaire du transformateur, il-apparaît respectivement 24 Y et 12 Y entre les bornes b1 et c et entre les bornes bg et c. Par conséquent, une tension de 12 Y est appliquée au relais MR-j et 24 Y au relais MRg. Etant donné que le relais MR^ est conçu pour fonctionner sous une 25 tension optimale de 24 Y, il ne va pas fonctionner à ce moment avec une tension aussi basse que 12 V. Seul le relais MRg est donc activé et la bobine MO^ du contacteur est excitée pour fermer les contacts MS-^, tandis que la bobine MCg n'est pas excitée, ce qui a pour effet de maintenir les contacts MSg 30 ouverts, de même que ce qui a été décrit ci-dessus. Par conséquent, le moteur est adapté au fonctionnement sous 200 Y et il démarrera correctement à la fermeture du contacteur MS|. Comme on l'a indiqué précédemment, une commutation automatique des connexions de la charge en fonction de la catégorie 35 de tension'de ligne est rendue possible par l'utilisation d'une combinaison de deux i"elais dont les caractéristiques de fonctionnement sont .différentes. Danà la forme d'exécution ci-dessus décrite,' on a fait appel à deux relais pour détecter les tensions de ligne. Ges 40 relais peuvent être remplacés par un relais statique semi- 69 24679 n 2013418 conducteur qui va être décrit ci-^après en référence aux fig. 5 et 6. Dans la fig. 5» la référence désigne un transformateur de réduction, Ry un relais de tension du type statique et un relais auxiliaire avec des contacts Ta, Tb, Te. Les composants 5 qui ont sensiblement les mêmes fonctions que ceux de la fig. 4 ont été désignés par des lettres de référence correspondantes. En supposant que les bornes d'entrée R, S, T sont connectées à des lignes de puissance de 400 Y et que le disjoncteur du circuit CB est fermé, cette tension est appliquée au trans-10 formateur Trg et une tension appropriée prédéterminée apparaît entre deux bornes du secondaire. Le relais statique Ry est constitué par exemple par un cireuit de redressement et de filtrage, un circuit détecteur de tension, un circuit régulateur de tension et un cireuit d'excitation, selon ce qui est repré-15 senté dans la fig. 6. Les composants essentiels de ces circuits sont des éléments semiconducteurs, tels que les redresseurs au silicium, des transistors et des redresseurs commandés au silicium. La sortie du transformateur Trg est convertie en une tension de courant continu en traversant le redresseur-filtre 20 61 et la tension convertie en courant continu est comparée avec une tension de référence en provenance du régulateur de tension 62, dans le détecteur de tension 63. Le signal résultant de la comparaison et indiquant celle des tensions qui est la plus haute est appliqué au circuit d'excitation 64, lequel délivre 25 à son tour une sortie constante ou aucune sortie, selon le niveau de la tension d'entrée. Les circuits du relais sont réglés de telle sorte que cette sortie est produite si la tension de ligne est dans la catégorie de 400 Y, mais qu'il n'est pas produit de sortie si la tension de ligne est dans la caté-30 gorie 200 Y. La sortie du relais statique Ry excite le relais auxiliaire MRj, pour faire passer son contact mobile Te de la position normalement fermée Tb à la position normalement ouverte Ta. En conséquence, la bobine MOg est excitée pour fermer les contacts MS^ et la bobine MCj. reste inactive, pour maintenir 35 les contacts MS^ ouverts1. Le moteur est donc prêt à fonctionner sous 400 Y et si un bouton-poussoir (non représenté) est enfoncé pour fermer le contacteur MS^, il démarrera correctement. Si la tension de ligne est de 200 Y, aucune sortie ne -40 sera produite par le relais statiqué.Ry, comme indiqué ci-dessus. 69 24679 2013418 Par conséquent, le contact mobile Te du relais auxiliaire mI reste dans sa position normalement fermée (Tb) et la bobine MCU du contacteur est excitée pour fermer les contacts MS^» Cep?£~> dant, les contacts MSg sont maintenus ouverts. Quant au restfet> 5 le fonctionnement du système est le même que dans la forme d'exécution précédente. Dans les formes d'exécution ci-dessus décrites, il convient de faire observer que des éléments 00 détecteurs de surchev_, sont montés parmi les enroulements du moteur de compresseur '£; 10 de façon particulière, le montage classique d'éléments déteo-= teurs de surcharge pour tin moteur adaptable aux deux catégories de tension de ligne consistait à monter deux jeux de ces éléments, ayant des valeurs nominales de courant différentes, tin jeu pour chaque tension de ligne, en série avec un interrupteur 15 ou rupteur de moteur sur deux des lignes de puissance ou sur les trois lignes. Mais avec une telle disposition, les frais de fabrication entraînés par ces éléments et la place qu'ils exigent dans la boîte de commande sont multipliés par deux. Sx outre, il est nécessaire de prévoir des moyens pour sélection» 20 ner l'un ou l'autre des deux jeux d'éléments en fonction de la tension de ligne, Oes inconvénients ont-été éliminés par l'invention. Avec le dispositif de l'invention, un seul jeu d'éléments détecteurs de surcharge est également capable de protéger le moteur dasis; 25 l'un et l'autre des modes de fonctionnement, sous 200 Y ou sexii, 4-00 Y. En soi, ces éléments détecteurs de surcharge sont connus5 sous la forme par exemple de différentes combinaisons diéléments chauffants et d'un élément bimétallique thermosensible ou de bobines électromagnétiques à induit plongeur; et il est inutils 30 d'expliquer qu'un tel élément détecteur, en cas de surcharge fait basculer un contact normalement fermé dans un circuit &€= commande du contacteur électromagnétique, de façon à ouvrir 1& contacteur et à arrêter le moteur. Dans les fig. 7a et 7b, les lettres de référence H, Sg S 35 désignent les bornes d'entrée de puissance; , ïï2, Y^, Yg& 1, 3 ¥ g, X.j , Y.j , les bornes des enroulements composants du moteur représenté dans les fig. 1, 2, 4 et 5; et d, e, f, s f^ . &2, eg» ^2 ^es conducteurs entre les enroulements'. -Ijorscœs-le moteur fonctionne sous 400 Y (voir fig. 7a), les élëme/ils 40 détecteurs de surcharge sont montés dans les branches d, x SAP ORIGINAL 9 24679 3 2013418 ou dans deux de ces trois branches, afin de détecter un courant de surcharge dans les enroulements, au cas où. il surviendrait. D'autre part, en service sous 200 Y, lorsque les enroulements sont connectés comme indiqué dans la fig. 7^» les mêmes éléments 5 détecteurs ayant les mêmes valeurs de courant nominal sont intercalés dans les branches d^ (ou dg), (ou^eg), f^ (ou fg)» ou dans deux de ces trois branches, pour protéger-le moteur contre la surcharge. Si l'on compare ces deux cas du fonctions nement, les courants de ligne appliqués au moteur sont évidem- 10 ment différents, le courant en fonctionnement sous 200 Y étant approximativement double du courant pour le fonctionnement sous 400 Y» Héanmoins, le courant qui traverse chacun des six enroulements composants est le même dans les deux cas, puisqu'on 220 Y le courant de phase (c'est-à-dire le courant entre lignes) 15 qui est double de celui du fonctionnement sous 400 Y, est divisé entre deux enroulements composants, comme il ressort manifestement des fig. 7a et 7b. Ainsi, les éléments détecteurs de surcharge ayant les mêmes caractéristiques peuvent être utilisés avec une même efficacité dans les deux cas, à condition qu'ils 20 soient connectés aux enroulements selon le mode décrit ci-dessus Cet exposé a été donné à propos d'un moteur monté en triangle, mais il est manifeste qu' il en va de même pour un moteur connecté en étoile (en Y). Par ailleurs, on notera que si le rapport de deux tensions 25 de lignes envisagées est voisin de VT, par exemple si la tension de puissance disponible à bord d'un navire est de 200 Y, tandis qu'elle est de 350 Y dans le pays destinataire, un moteur triphasé peut fonctionner de façon satisfaisante dans . l'un et l'autre cas, si l'on modifie simplement le montage des 30 enroulements composants, entre un montage en triangle et un montage en étoile (en T). Dans un tel cas, si les moyens détecteurs de surcharge sont montés en série avec les enroulements composants selon ce qui a été décrit dans les paragraphes précédents, ces moyens détecteurs protégeront avec autant d'effica-35 cité le moteur sous 200 V et sou8 400 Y, car le courant normal qui traverse chaque enroulement composant est le même dans les deux cas, bien que les courants de ligne soient différents. Ainsi, le montage décrit ci-dessus des moyens détecteurs de surcharge dans le moteur triphasé contribue dans une mesure 40 notable aux avantages offerts par l'invention, lorsqu'il est 69 24679 14- 2013418 appliqué en association avec les systèmes de commutâtion décrits dans les paragraphes précédents. Pour finir, une autre forme d'exécution de l'invention va encore être décrite ci-après en référence à la fig. 9. le systè-5 me de commande représenté dans la fig. 9'comprend un transformateur de réduction Tr^ en plus d'un petit transformateur ïrg pour les circuits de commande. Les charges et autres composants dont les fonctions sont sensiblement les mêmes que dans les formes d'exécution précédentes sont désignés par des lettres de 10 référence correspondantes. En outre, dans cette forme d'exécution, la section de commande C du système est la même que dans la fig. 5. Toutefois, il y a lieu de noter que les moteurs.Uf*, 1î2', ^4*» Jll58 les éléments chauffants , hg', h^* sont tous prévus pour 200 Y et ne peuvent pas être munis de 15 bornes intermédiaires, contrairement aux formes d'exécution précédentes. En supposant que les bornes d'entrée E, S, ï sont branchées sur des lignes de force à 400 Y, le relais de tension Ey a pour effet d'activer le relais auxiliaire MRj et, en conséquence, 20 d'exciter la bobine MCg du contacteur électromagnétique. Par conséquent, les contacts MSg sont fermés tandis que les contacts sont ouverts et un courant de 400 Y est appliqué au transformateur 400Y/200Y Tr^ qui alimente les charges- en puissance à 200 Y. D'autre part, si la tension du réseau d'alimentation 25 connecté aux bornes d'entrée E, S, T est de 200 Y, le relais de tension Ey ne fonctionnera pas et le contact mobile ïc du relais auxiliaire MR^ restera dans sa position normalement fermée, c'est-à-dire sur le contact Tb. Par conséquent, les contacts MS-^ sont fermés, tandis que les contacts MS^ sont mainte— 30 nus ouverts. La puissance de 200 Y est donc fournie directement aux charges, le transformateur Tr^ étant by-passé. Bien que cette forme d'exécution ait été décrite comme étant 'une combinaison d'un transformateur muni de moyens de by-pass et d'un système détecteur de tension tel que représenté. 35 dans la fig. 5» il est bien entendu que d'autres combinaisons avec d'autres moyens sélecteurs ou détecteurs de tension sont possibles. Par ailleurs, il est manifeste que le dispositif ci-dessus décrit est applicable à des charges de 400 Y, pourvu qu'un transformateur-élévateur 200Y/400Y soit utilisé à titre 40 de transformateur de puissance Tr^. 69 24679 2013418 De ce qui précède, il ressort que, grâce à 1•invention, une caisse réfrigérée peut être utilisée facilement et en toute sécurité en deux endraits où le courant disponible est à des tensions de ligne différentes. 5 Dans les formes d'exécution ci-dessus décrites, on a sup posé que la tension de ligne inférieure était de 200 T et que la tension supérieure était le plus souvent de 400 Y, Mais, plus généralement, la tension inférieure peut être une tension comprise entre 180 Y et 240 Y, et toute tension supérieure se 10 situant entre 340 Y et 480 Y peut être utilisée pour le groupe réfrigérateur de l'invention. Il est du reste bien entendu que les modes de réalisation de l'invention qui ont été décrits ci-dessus, en référence aux dessins annexés, ont été uonnés à titre purement indicatif et 15 nullement limitatif et quç de nombreuses modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour cela du cadre de la présente invention. 69 24679 2013418 REVENDICAIIOHS . . —~————— ou un container 1.- Groupe réfrigérateur utilisable pour une caisse/de transport, comprenant : des charges électriques construites de façon à être adaptables à l'une et à l'autre de deux catégories de tension de ligne par simple changement des connexions électri- 5 ques de ces chargea; des premiers moyens qui permettent de discriminer ces deux catégories de tension de ligne; des deuxièmes moyens pour changer les connexions électriques des charges; et des troisièmes moyens pour verrouiller mutuellement les premiers moyens et les deuxièmes moyens, de façon à appa-10 rier la tension nôminale des charges et la tension de la ligne de force sur laquelle le groupe réfrigérateur est branché; 2.- G-roupe réfrigérateur selon la revendication 1), caractérisé par le fait que les premiers moyens sont constitués par deux trajets d'entrée de puissance, chacun d'entre eux comprenant 15 une prise mâle de force ayant une forme particulière et un interrupteur qui est inter-verrouillé avec l'interrupteur correspondant de l'autre trajet de façon à fonctionner en sens opposés, les premiers moyens, les deuxièmes moyens et les ■troisièmes moyens constituant uh unique interrupteur multiple; 20 3.- G-roupe réfrigérateur selon la revendication 2), caractérisé par le fait que l'interrupteur multiple comprend une paire additionnelle d'interrupteurs composants, montés dans le circuit de commande d'un contacteur électromagnétique pour sélectionner une borne par laquelle la tension nominale du contacteur est 25 appariée à la tension de ligne, les contacts principaux de ces contacteurs étant disposés du côté puissance des deuxièmes moyens, et la paire additionnelle d'interrupteurs étant agencée dans l'interrupteur multiple de telle manière que chaque interrupteur de cette paire soit ouvert avant ou fermé après que les 30 autres interrupteurs composants ayant la fonction correspondante sont respectivement ouverts ou fermés; 4.- G-roupe réfrigérateur selon la revendication 1), caractérisé par le fait que les deuxièmes moyens sont constitués par un ensemble de contacteurs électromagnétiques et que les premiers 35 moyens comprennent des moyens détecteurs de tension connectés aux lignes de force du groupe; les troisièmes moyens comprennent un nombre approprié de relais qui commandent l'excitation des bobines des contacteurs électromagnétiques en fonction du résultat de la détection par les premiers moyens; 17 69 24679 2013418 5.- Groupe réfrigérateur selon la revendication 4), caractérisé par le fait que les moyens détecteurs de tension comprennent un transformateur connecté aux lignes de force du groupe et fournissant deux catégories de tension secondaire, un relais rapide 5 connecté aux "bornes secondaires à tension inférieure du trans-formatsur et agissant rapidement lorsque le groupe réfrigérateur est connecté à une ligne de force correspondant à la catégorie de tension supérieure envisagée, mais n'agissant pas lorsque le groupe est connecté à une ligne de force de la catégorie de 10 tension inférieure, et un relais à action lente, connecté aux bornes secondaires à tension supérieure du transformateur et réagissant lentement lorsque le groupe est branché sur l'une et l'autre des lignes de force, le relais rapide et le relais à action lente étant inter-verrouillés de telle sorte que 15 chacun d'entre eux s'oppose au fonctionnement de l'autre lorsqu'il est activé; 6.- Groupe réfrigérateur selon la revendication 4)» caractérisé par le fait que les moyens détecteurs de tension sont constitués par un relais statique de tension du type semi-conducteur; 20 7«- Groupe réfrigérateur selon la revendication 1), caractérisé par le fait que les charges électriques comprennent un moteur triphasé dont chacun des trois enroulements montés en triangle ou en étoile est constitué par deux enroulements composants semblables, pouvant être adapté à l'une et.à l'autre de deux 25 tensions de ligne dont l'une est nominalement le double de l'autre, par changement du montage des enroulements composants entre le montage série et le montage en parallèle; 8.- Groupe réfrigérateur selon la revendication 1), caractérisé par le fait que les charges électriques comprennent un moteur 30 triphasé qui peut être adapté à l'une et à l'autre de deux tensions de ligne dont l'une est nominalement triple de l'autre, par changement du montage des enroulements de ce moteur entre le montage en étoile et le montage en triangle; 9.- Groupe réfrigérateur selon la revendication ?)» caractérisé 35 par le fait qu'un élément détecteur de surcharge est monté en série avec l'un des enroulements composants de deux au moins des trois enroulements; 10.- Groupe réfrigérateur selon la revendication 8), caractérisé par le fait qu'un élément détecteur de surcharge est monté en 40 série avec l'enroulement de deux au moins des trois enroulements 18 69 24679 2013418 connectés en étoile ou en triangle; 11o- Groupe, réfrigérateur utilisable pour une caisse de transport, comprenant : des charges électriques dont la tension nominale, est égale à l'une parmi deux catégories de tension de ligne avec 5 lesquelles le groupe réfrigérateur est destiné à fonctionner; des premiers moyens qui permettent de sélectionner l'une de ces deux; catégories de tension de ligne; un transformateur aux; bornes secondaires duquel sont connectées les charges électriques et qui est construit de telle sorte que sa tension secondaire 10 soit égale à la tension nominale des charges ét, par suite, à l'une des deux tensions de ligne lorsqu'une tension égale à l'autre des deux tensions de ligne est appliquée à ses enroulements primaires; .des deuxièmes moyens pour déconnecter le transformateur d'avec le circuit d'alimentation et établir un circuit 15 de by-pass de ce transformateur; et des troisièmes moyens pour inter-verrouiller les premiers moyens et les deuxièmes moyens de façon à apparier la tension nominale- de la charge avec la tension de la ligne de force sur laquelle le groupe réfrigérateur est branchéo