La présente invention a pour objet des perfectionnements aux véhicules de pose de canalisations électriques souples en pleine terre, munis d'un dispositif à lames vibrantes. Les véhicules connus de ce type, destinés par exemple à la pose de cables téléphoniques, présentent divers inconvénients. En premier lieu, les vibrations de la lame vibrante sont transmises à l'ensemble du véhicule. En second lieu, le relevage de la lame peut détériorer la canalisation enterrée. En troisième lieu, il ntest pas possible de déconnecter la partie tranchante de la lamevibrante du système de goulottes supportant les cables de la canalisation, ce qui ne permet pas de continuer le travail par une autre méthode lorsque la lame vibrante devient inefficace, par suite par exemple de la présence d'un corps dur. Enfin, rien ntest prévu pour supprimer les surélévations de terre meuble créées par la lame. Le véhicule selon la présente invention évite ces inconvénients. Cette invention sera mieux comprise en se référant à la description qui va suivre et aux dessins annexés, dans lesquels - la Fig. 1 représente une vue générale de côté du véhicule selon l'invention - la Fig. 2 représente une partie agrandie du véhicule de la Fig. 1 montrant principalement le système vibrant et sa connexion à la partie tractrice du véhicule - la Fig. 3 représente une vue analogue à celle de la Fig. 2, la partie vibrante du véhicule étant relevée - la Fig. 4 représente une vue analogue à celle de la Fig. 2, la partie tranchante du système vibrant étant complètement dégagée du système de goulottes de maintien des câbles - la Fig. 5 représente une coupe suivant I-I dune partie de la Fig. 2, montrant un premier mode de réalisation d'un ensemble de goulottes selon l'invention - la Fig. 6 représente une vue en perspective d'une goulotte de l'ensemble de la Fig. 5 - la Fig. 7 représente une vue de côté d'un deuxième mode de réalisation d'un ensemble de goulottes selon l'invention - la Fig. 7 bis représente une coupe suivant II-II de l'ensemble de la Fig. 7 - la Fig. 8 représente un flasque amovible permettant de fermer l'ensemble des goulottes de la Fig. 7 - la Fig. 9 représente une vue arrière de l'ensemble des goulottes de la Fig. 7, avec son flasque latéral - la Fig. 10 représente un rouleau de compactage de la Fig. 1 avec son dispositif de commande. Sur toutes ces figures, les mêmes éléments portent les mêmes numéros de référence. Le véhicule de l'invention représenté sur les Figs. 1 et 2 est posé sur le sol 1. il comporte une partie tractrice du type connu, analogue à un tracteur agricole, comportant deux paires de roues 2 et 3, une partie vibrante comprenant un bâti 4 dans lequel est placé un générateur de vibrations 17 (représenté sur la Fig. 2). Ce bâti 4 supporte un ensemble vibrant constitué par une lame vibrante 5 et une pièce 6 porte-goulottes de câbles, solidaire de la lame S qui est cependant amovible, les goulottes enfermant les câbles à enterrer étant représentées en 7. Le bâti 4 est relié, par l'inter- médiaire de poutres 8 et 9 et d'une articulation de commande 10, par exemple une articulation à rotule, à une autre articulation (non représentée) placée à l'arrière de la partie tractrice.Sur la Fig. 2, on a représenté un vérin articulé 11 permettant de manoeuvrer ltarticulation 10. Un rouleau de compactage 12 est relié au bâti 4 par un système de vérins 13. il permet de supprimer les boursouflures du terrain créées par la lame vibrante 5. Le véhicule est complété, suivant une disposition bien connue, par une remorque porte-tourets 14 montée sur roues et portant des tourets 15 sur lesquels sont enroulés des câbles ou tubes souples 16 formant une canalisation. La canalisation enterrée se retrouve en 16'. Sur la Fig. 2, la lame 5 et la pièce 6 sont connectées de façon amovible dans le haut par un système de blocage 18 d'un type connu, par exemple une vis avec écrou, et dans le bas par une articulation guide 19 constituée par exemple d'un trou dans lequel passe un goujon. L'ensemble constitué par la lame 5 et la pièce 6 avec les goulottes 7 vibre dans la direction verticale. Les Figs. 3 et 4 reprdsentent la partie du véhicule de la Fig. 2 lorsque l'articulation 10 a été commandée de façon à se déplacer vers le haut. Ces figures seront décrites plus en détail ci-après. Les Figs. 5 et 6 représentent un premier mode de réalisation selon l'invention des goulottes guides-câbles 7 de la Fig. 1. Dans l'exemple choisi, il est prévu trois goulottes amovibles 20, 21, 22 dans lesquelles passent des câbles 16. Ces goulottes à double fond ont une section en U et elles sont superposées. Ces goulottes sont maintenues à leur partie supérieure par une bride articulée 23 comportant une articulation 27 et une poignée de manoeuvre 28. Au talon 2' de la pièce 7 (Fig. 2), chaque goulotte est maintenue sur la goulot te inférieure par un système d'ergots 25 (Fig. 6) dàccro- chage sur la goulotte inférieure et de boutonnières 26 destinées à recevoir les ergots de la goulottes supérieure. Les deux fonds d'une goulotte sont représentés sur la Fig. 6 en 29 et 30.Le deuxième fond 30 a pour but d'empêcher la détérioration des câbles lorsque les goulottes sont accrochées les unes sur les autres. Pour le démontage, la manoeuvre manuelle de la poignée 28 libère la bride 23, et les goulottes sont enlevées l'une après autre à partir de la goulotte de droite 20. Cette opération permet de libérer complètement les câbles 16. Les Figs. 7, 7 bis, 8 et 9 représentent un deuxième mode de réalisation de goulot tes guides-cåbles solidaires selon l'invention. Sur la Fig. 7, les trois goulottes 20', 21', 221, le flasque de fermeture étant enlevé, comportent des cloisons de séparation 31 et 32. Ces cloisons appartiennent à un bâti 33 (Fig. 7 bis). Des ergots de maintien 34 et un cliquet de blocage 35 sont prévus. Les cables sont visibles en 16. Ces goulottes sont fermées par un flasque amovible 36 représenté sur la Fig. 8. La Fig. 9 montre mieux l'agencement des goulottes et du flasque. Ce flasque eomps des fentes 37 qui passent dans les ergots 34. Le cliquet 35 assolé au système d'ergots 34 et des fentes-37 permet de fixer ce flasque sur l'ensemble des pièces 6 et 7 (Fig. 2) et de le démonter de façon à pouvoir retirer les cibles 16. Dans les deux cas, on peut donc retirer la canalisation des goulottes sans qutil soit nécessaire d'strie à 'extrémité de cette canalisation. Sur la Fig. 10, le rouleau de compactage 12 comporte à sa surface des chevrons ou stries croisés. Ce rouleau est relié, con- indiqué sur la Fig. 2, au bâti 4 du générateur de vibrations 17 par un ensemble de vérins 13. Le fonctionnement de ce véhicule est le suivant. En travail normal, comme représenté sur les Figs. 1 et 2, l'articulation 10 n1 est pas commandée. L'ensemble des pièces 5, 6 et 7 vibrent verticalement tandis que le véhicule avance. La partie vibrante est séparée de la partie tractrice en sorte que les vibrations engendrées par cette partie vibrante ne sont pas transmises à l'ensemble de 11 engin tout en limitant la puissance demandée au générateur de vibrations. Pour dégager les câbles des goulottes, l'articulation 10 est commandée de façon à prendre la position indiquée sur la . 3. Cette manoeuvre relève la lame 5 et la pièce 6 tout en conservant le rayon de courbure des câbles au talon des goulottes, ce qui évite toute détérioration de ces câbles. Il faut bien comprendre en effet que cette manoeuvre s'effectue en même temps que le véhicule avance. Lorsque la lame vibrante rencontre un obstacle, par exemple un rocher, qui rend son travail inefficace, l'articulation 10 est commandée dans la position indiquée surla Fig. 4. Le système de blocage 18 est déverrouillé manuellement et 1' articulation guide 19 est automatiquement effacée dès qu'on commande le relevage de la lame 5. Il est alors possible de poursuivre le travail de pose de câbles par un autre moyen, par exemple à l'aide d'une trancheuse ou tronçonneuse, puis de connecter à nouveau la lame vibrante en revenant à la position de travail de la Fig. 2. A titre d'exemple, la largeur du tracteur est de l'ordre de 2 > 20 m, la largeur de la tranchée est de 5 cm, la profondeur de la tranchée de 60 à 80 cm. La lame 5 vibre à 1000 périodes par seconde et l'amplitude de ses oscillations est de 3 à 4 cm. REVENDICATIONS 1 - Véhicule de pose de canalisations ou câbles électriques souples en pleine terre comportant,une partie tractrice ayant au moins deux paires de roues, une lame vibrante amovible pouvant astre un. - rendue solidaire d'une pièce porte-goulottes guides-cles,/généra- teur de vibrations commandant ladite lame, un bâti renfermant ledit générateur et fixé à ladite lame, des moyens de roulement connectés audit bâti, un chariot porte-tourets muni de tourets sur lesquels sont enroulés lesdits câbles, ce véhicule étant caractérisé en ce qu'il comporte une articulation de commande de la lame vibrante déplaçable en hauteur et reliée par l'intermédiaire de poutres audit bâti et à une deuxième articulation connectée à la partie tractrice. 2 - Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de rotation de la poutre reliée audit bâti autour de l'articulation de commande. 3 - Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de roulement connectés audit bâti sont constitués par un rouleau de compactage. 4 - Véhicule selon les revendications 1 ou 3, caractérisé en ce que ledit rouleau de compactage est connecté audit bâti par l'intermédiaire de vérins. 5 - Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit rouleau de compactage est muni de stries à chevrons. 6 - Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite articulation comporte une position de commande dans laquelle la lame et la pièce portegoulottes sont partiellement relevées tandis que le rouleau de compactage est maintenu sur le sol, le rayon de courbure de la canalisation au talon des goulottes étant conserve. 7 - Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la lame vibrante est fixée à la pièce porte-goulottes par un système de blocage à verrouillage manuel situé à la partie supérieure de la lame et par une articulation guide à déverrouillage automatique située à la partie inférieure de la lame. 8 - Véhicule selon les revendictions 1, 3 ou 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de rotation de la poutre reliée audit bâti peuvent être actionnés, l'articulation de commande étant dans ladite position de commande, de telle sorte que la lame vibrante, désolidarisée de la pièce porte-goulottes par déverrouillage manuel du système de blocage, soit soulevée au-dessus du niveau du sol, la roue de compactage étant également soulevée en l'air et placée dans le prolongement de ladite poutre. 9 - Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la lame vibrante et la pièce porte-goulottes ont chacune des faces cylindriques en regard ayant pour axe l'axe de l'articulation de commande. 10 - Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les goulottes guides-cables sont des goulottes superposées dont la section droite est en forme de U. 11 - Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdites goulottes sont maintenues à la partie supérieure de la lame vibrante,par une bride articulée et en ce que, au talon de la lame vibrante, chaque goulotte est maintenue dans la goulotte inférieure par un système d'ergots et de boutonnières. 12 - Véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les goulottes guides-câbles sont solidaires et comportent un bâti avec des lames de séparation ayant en section droite la forme d'un peigne, ces goulottes étant fermées du côté opposé au fond du bâti par un flasque latéral. 13 - Véhicule selon la revendica-tion 11, caractérisé en ce que ce flasque est maintenu en place par des ergots et un cliquet de blocage.