L'invention a essentiellement pour objet un pare-choc pour véhicules automobiles du type comportant une bordure en caoutchouc tendue dans le sens longitudinal et qui est fixée sur des éléments ou sur l'ensemble du pare-choc au moins par ses deux extrémités par l'intermédiaire de vis, crochets ou analogue pénétrant dans ^ des orifices ménagés sur le pare-choc. Pour pouvoir tendre la bordure lors de la fixation des bordures en caoutchouc , il faut généralement utiliser un outillage spécial. A cet effet on a créé des outils spéciaux comportant pour la plupart de^ieviers ou on a prévu des pièces filetées dis-10 posées dans le sens longitudinal aux extrémités de la bordure en caoutchouc qui demeurent dans la bordure même après la tension de cette dernière . De ce fait on doit utiliser à côté des moyensde fixation un outil tendeur spécial . 15 L'invention a essentiellement pouç/but de supprimer grâce à une configuration particulièrecfes moyens de fixation l'emploi de dispositifs tendeurs spéciaux ou d'outils tendeurs . L'invention permet d'atteindre cet objectif par le fait que les moyens de fixation prévu5 aux extrémités de la bordure en 20 caoutchouc sont seuls ou ensembles au moins une fois et demi plus long que la différence entre leur écart réciproque et l'écart des orifices destinés à les recevoir et qu'ils comportent tmfiletage ou des rondelles en dents de scie pour leur introduction dans les orifices. Pour fixer la bordure sur le pare-choc, on place une 25 pièce de fixation à une extrémité et on introduit l'autre pièce . de fixation dans l'orifice à l'autre extrémité de manière qu'il soit possible de monter un écrou de vis. Par "le serrage de l'écrou bordure en caoutchouc est tendue et fixée en une sale cpération l'introduction de la vis l'allongement de la bordure 50 en caoutchouc jusqu'à ce que l'écart des moyens de fix- tion et des orifces concordent. La fixation de la bordure en caoutchouc nécessite aucun dispositif tendeur spécial^ aucun outillage spécial ce qui permet de réduire les frais de montage . En outre en cas de remplacement des bordures en caoutchouc endommagées, il n'est pas nécessaire de Be rendre dans un atelier de réparation , car1 chacun est en mesure d'effectuer le serrage ■ et la fixation de 69 39383 2 202650$ cette nouvelle bordure en caoutchouc . Selon un premier mode de réalisation de l'invention les moyens de fixation sont solidairement reliés à une plaquette de renforcement prévue dans la bordure en caoutchouc. Grâce à la 5 liaison existant éntre les moyens de fixation et les plaquettes de renforcement la différence d'écart entre les orifices et les moyens de fixation pourra être plus faible en cas d'extension réduite de la bordure en caoutchouc, ce qui permet d'utiliser pour la méthode de tension de la bordure en caoutchouc des moyens de 10 fixation plus courts. Selon un mode de réalisation amélioré de l'invention , les deux organes de fixation sont constitués par des vis à méplats opposés et les orifices par des passages découpés comportant des arrêts rectilignes opposés. Cette mesure permet d'éviter Haidomma-15 gement du filetage de la vis pendant le serrage de l'écrou, car les surfaces de frottement de la vis et des orifices sont lisses. On peut ainsi déposer et remonter un nombre de frais quelconque la bordure en caoutchouc pour enlever les accumulations d'impureté ou analogues. 20 Finalement pour accélérer le processus de montage , l'inven tion propose d'exécuter les deux éléments de fixation en acier plat ou en acier rond avec des crans d'arrêt opposés' en dents de scie et orientés de façon à ariter un desssrage Ces moyens de fixation pourront être simplement tirés à l'intérieur des orifices 25 ou être introduit à coup de marteau, les dents de scie s*agrippant aux bords des orifices , alors que leur introduction graduelle est également possible. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts , caractéristiques et avantages de celle -ci apparaîtront au cours de la 30 description explicative qui va suivre en se reportant auxdessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple et illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels : • - la figure 1 est une coupe longitudinale horizontale d'un 35 pare-choc avec la bordure en caoutchouc prête à être tendue; - la figiure 2 montre une partie du pare-choc après l'opération. de tension : 69 39383 3 2026509 - la figure 3 montre une pièce de fixation spéciale? -la figure 4 est une coupe de la pièce représentée sur la figure 3 avec la configuration de l'orifice et, - la figure 5 représente une pièce de fixation munie de dente 5 de scie. La figure 1 montre un pare-choc à une échelle réduite sur lequel la bordure en caoutchouc 2 est susceptible d'être fixée. Le côté droit de la bordure en caoutchouc 2 représenté sur la figure est fixée par une pièce 3 constituée par -une vis , qui 10 est vulcanisée à l'intérieur de la bordure et introduite dans l'orjfLee 4, ainsi que par l'écrou 5 . La pièce de fixation 3 constituée par une vis se trouvant sur le côté gauche de la bordure en caoutchouc 2 est plus longue, permettant ainsi de surmonter la différence d'écart entre les deux moyens de fixation 15 3 et des deux orifices 4. La longueur de la vis 2 devra au moins être égale à 1,5 fois cette différence d'écart, pour qu'il soit encore possible de l'introduire dans l'orifice en cas de position oblique de 45° environ par rapport à l'axe médian de l'orifice 4 et qu'on puisse monter un écrou à la main. La longueur exacte 20 de la vis, eë; calcuée par un produit résultant de la différence d'écart et de la augmentée de la longueur requise pour la / prise de l'écrou. Se faisant on ne tient pas compte de l'imprécision de la non application de la bordure en caoutchouc. L'expérience a montré qu'une longueur libre de la vis est suffisante 25 lorsqu'elle est au moins égale à 1,5 fois cette différence d'écart. La'bordure en caoutchouc est tendue dans le sens longitudinal puis fixée définitivement par le serrage de l'écroi^ (voir figure 2. ).Pour tendre la bordure en caoutchouc 2 on peut évidemment faire appel aux deux pièces de fixation 3 à condition que les 30 deux compensent ensembles la différence dtéeart , la tension étant réalisée à partir de chaque côté. Après avoir été tendue et fixée à ses deux extrémités , la bordure en caoutchouc 2 pourra être fixée en d'autres points par l'intermédiaire de vis 6 auto-tranchantœpénétrant dans des plaquettes 7. Cette fixation 35 est notamment utile pour les pare-chocs très peu courbés, al net que sur les pare-chocs très courbés la bordure en caoutchouc 2 est maintenue dans sa position'sans qu'il soit nécessaire de la fixer 69 39383 4 2026509 en d'autres points . Pour ne pas endommager le filetage des moyens de fixation 3 pendant le serrage de la bordure en caoutchouc 2 et éviter ainsi une dépose et une fixation répété® de celfe-ei, la pièce de fixation 5 est selon- la figure 3 aplatie dans le sens de l'action de la force de tension et l1orifice 4' est selon là figure 4 conçu de façon rectiligne prèe de la limitation orientée vers son centre pour que le glissement puisse s'effectuer pendant la tension sans entraîner de pression trop élevée inadmissible sur les surfaces. 10 Pour obtenir des tensions élevées pour les trajets de ser rage courts des plaquettes de renforcement 8 par exemple une bande en acier est encastrée dans la bordure en caoutchouu 2 ( voir figure 5) et celle-ci est directement reliée par l'intermédiaire des mcjens de fixation 3. 15 Pour réduire le temps de montage nécessaire au serrage de la vis 5, on peut également utiliser selon la figure 5 pour les moyens de fixation 3 des boulons en acier rond . ou en acier plat'. la longueur est exactement terminée comme indiqué précédemment , . les dents de scie 9 orientées vers le milieu de la bordure en 20 caoutchouc s'agrippant solidement pendant leur introduction dans les orifices 4. Pour tendre la bordure en caoutchouc 2 on peut également introduire graduellement la pièce de fixation selon la figire 5 dans l'orifice 4 en donnant des coups d^foarteau sur la bordure en caoutchouc 2 à proximité des moyens de fixation 25 3. Pour assurer la liaison, notamment pour 'empêcher le positionnement oblique des moyens de fixation 3> on peut glisser sur ces derniers une chape 10 de configuration spéciale qui s'appuie à l'intérieur contre le pare-choc par le prolongement du pied 11 et empêche le basculement de la pièce de fixation 3 grâce au 30 rebord 12. En inclinant la pièce de fixation 3 dans le sens de la flèche. 13 on pourra facilement enlever la chape 10. Pour la mise en oeuvre de l'invention il n'est pas nécessaire que la bordure 2 soit constituée en caoutchouc ou en matière plastique caoutchoutée, mais elle peut également être corebituée 35 par des matières thermo-plastiques souples tel que le pcLyclïbrure de vinyHe ou analogue. Les bordures de rembourage peuvent également être constituées dans des matières poreuses ou des mousses. 69 39383 5 2026509 Bien entendu, l'invention n,est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents tecîmiqstes des moyens décrits, 5 ainsi que leurs combinaisons, si celles—ci, soetI; exécutées selon l'esprit de l'invention. 69 39383 6 2026509 REVENDICATIONS 1. Pare-choc pour -véhicules automobiles dù type comportant une bordure en caoutchouc tendue dans le sens longitudinal , appliqué contre des éléments -ou le pare-choc complet et fixée 5 au moins par ses deux extrémités à ce dernier par 3'intermédiaire de vis , crochets ou analogues pénétrant dans les orifices , caractérisé en ce que les moyens de fixation prévus aux extrémités de la bordure en caoutchouc sont sans tenir compte de la longueur nécessaire à la mise en place de l'écrou, seuls ou ensembles au ,10 moins 1, 5 fois plus long que la différence d'écart entre les moyens de ..fixation et les orifices servant à leur logement et comportent un filetage ou des anneaux en dents de scie pour leur introduction dans les orifices. 2. Pare-choc selon la revendication 1, caractérisé en 15 ce que les moyens de fixation sont solidairement reliés à des plaquettes de renforcement prévus dans la bordure en caouthouc. 3. Pare-chac selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les deux pièces de fixation sont constituées par des vis à méplats opposés et l®s orifices par des passages découpés com- 20 portant des limitations rectilignes opposées. 4. Pare-choc selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les deux pièces de fixation sont en â.cier plat ou en acier rond et présentent des crans d'arrêt en dénis de scie .opposées servant à leur immobilisation. •25