L'invention a pour objet un dispositif de montage de vitre fixe sur véhicule, dispositif comprenant un cordon de collage de la partie périphérique de la face interne de la vitre sur des montants. Le terme "vitre" doit être interprété dans un sens large et comme désignant notamment le pare-brise et la lunette du véhicule ainsi que le cas d'un pavillon lorsque celui-ci est en verre. Suivant le cas, les montants seront constitués par les colonnes de pare-brise ou de lunette ou les brancards de pavillon. Le montage des vitres par collage des vitres de véhicule se substitue progressivement au montage classique par emboîtage. I1 présente en effet des avantages et, notamment, celui d'améliorer la rigidité de la caisse. Mais, en contrepartie, il subsiste entre le bord de la vitre et la feuillure qui la reçoit un intervalle qui doit être masqué par un enjoliveur. Une première solution consiste à prévoir un joint en élastomère chaussant le bord de la vitre et emprisonnant un enjoliveur. Cette solution complique le montage et oblige à prévoir un organe supplémentaire. On a également proposé de constituer l'enjoliveur par une baguette pu un jonc profilé retenu par des agrafes elles-mêmes fixées sur la carrosserie à l'intérieur de la feuillure. Le montage nécessite aiors deux opérations successives, la fixation des agrafes sur la carrosserie et la mise en place de l'enjoliveur. L'invention vise à fournir un dispositif de montage du genre ci-dessus défini dont le montage est plus simple que celui des dispositifs anterieurs. Dans ce but, l'invention propose notamment un dispositif de montage dont les montants, dépourvus de feuillure, sont munis d'un jet d'eau amovible débordant sur la périphérie de la face externe de la vitre et formant enjoliveur. L'invention fait donc remplir une double fonction au jet d'eau : d'une part, il constitue enjoliveur de vitre d'autre part, il quide l'eau qui s'écoule latéralement sur la vitre et protège les entres de porte. Le jet d'eau peut de plus constituer enjoliveur de finition d'entrée de porte, le long des colonnes de pare-brise, aussi bien que des montants de toit. On voit qu'on économise ainsi un enjoliveur et que les opérations de montage sont simplifiées. De plus, l'absence de feuillure permet d'avoir des tolérances plus larges sur la fabrication de la vitre et sur son ferrage, le risque d'interférences ayant disparu. De plus, l'absence d'agrafes d'enjoliveur est favorable à la réalisation d'un collage parfaitement tanche et permet d'augmenter la surface vitrée du véhicule. Dans un premier mode de réalisation, le jet d'eau présente une saillie sur la vitre qui est au moins égale à la largeur du cordon de collage ; dans un second- mode de réalisation, le-jet d'eau présente une saillie moindre, mais en contrepartie la périphérie de la face interne de la vitre est émaillée sur une largeur au moins égale à celle du cordon pour donner un aspect satisfaisant à l'encadrement. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit de dispositifs qui en constituent des modes particuliers de réalisation donnés à titre d'exemples non limitatifs. La description se réfère aux dessins qui l'accompagnent, dans lesquels : - la figure 1 montre très schématiquement un dispositif de montage de pare-brise collé suivant l'art antérieur, en coupe suivant un plan perpendiculaire au pare-brise ; - les figures 2 et 3, similaires à la figure 1, montrent schématiquement deux variantes de réalisation de l'in ventions X - la fiqure 4 est une coupe verticale du dispositif. Sur la figure 1, qui peut être considérée comme une coupe horizontale à mi-hauteur du pare-brise, on voit la partie extérieure 10 d'un montant constitué par une colonne de parebrise, mise en forme pour constituer une feuillure 11. Le pare-brise 12 est collé sur le rebord 13 du montant, à l'inté- rieur de la feuillure 11, à l'aide d'un cordon de collage 14, généralement en mastic vulcanisable. Le montant 10 représenté en figure 1 comporte une pince 15 d'entrée de porte avant. Un jet d'eau 16,fixé au montant, guide l'eau qui s'écoule latéralement sur le pare-brise 12 et celle qui descend du toit, et protège l'entrée de porte. On voit que des tolérances serrées sont nécessaires pour le pare-brise et la feuillure il pour autoriser le montage dans de bonnes conditions. De plus, il est nécessaire de masquer l'intervalle qui subsiste entre-le bord du pare-brise 12 et la feuillure. Pour cela, on prévoit genéralement une baguette 17 embortde dans des agrafes 18 elles-mêmes fixées à demeure sur le rebord 13 muni de la surface de collage du cordon 14. Dans le dispositif de fixation du pare-brise 12 représenté en figure 2, on retrouve un montant 10, constitué de deux profilés assemblés, par exemple par soudage. Mais ce montant ne comporte pas de feuillure et la surface de collage 13 est prévue directement sur l'avant du montant. L'absence de feuillure permet d'accepter des tolérances plus larges sur les dimensions du pare-brise 12. Le jet d'eau 16a se différencie du jet d'eau 16 en ce qu'il se prolonge au-dessus de la partie périphérique de la face externe du pare-brise 12, de façon à masquer le cordon de collage 14. Une pince 15 similaire à celle montrée en figure 1 est conservée, mais il n'existe plus de zone visible de montant autour du pare-brise. Le montage du pare-brise 12 s'effectue de façon très simple : avant mise en place du jet d'eau 16, la vitre est posée et le cordon de collage vulcanisé. Cette opération peut s'effectuer beaucoup plus facilement que dans le cas où le pare-brise doit être embossé dans une feuillure. Ensuite, le jet d'eau 16a est fixé de façon amovible, par exemple au moyen de vis parker 19. La variante de réalisation montrée en figure 3 toù les éléments identiques à ceux de la figure 2 sont désignés par le même numéro de référence) comporte un jet d'eau 16b qui présente une saillie sur la face avant du pare-brise -12 qui est faible, très inférieure à la largeur du cordon de collage 14. En contrepartie, la périphérie de la face interne du pare-brise 12 est revêtue d'un émaillage 20, qui peut être de très faible épaisseur, sur une largeur au moins égale à celle du cordon 14. Le dispositif de montage peut présenter l'aspect général indiqué en figure 4 en partie haute et en partie basse du parebrise. En partie haute, le pavillon 22 comporte une feuillure qui ne gêne toutefois absolument pas le montage, étant donné l'absence de feuillure correspondante en partie basse. Un couvrejoint 21 peut être fixé après montage de la vitre et constituer enjoliveur. REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage de vitre fixe sur véhicule comprenant un cordon de collage de la partie périphérique de la face interne de la vitre sur des montants, caractérisé en ce que les montants sont dépourvus de feuillure et munis d'un jet d'eau amovible débordant sur la périphérie de la face externe de la vitre formant enjoliveur. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le jet d'eau présente une saillie sur la vitre qui est au moins égale à la largeur du cordon de collage. 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le jet d'eau présente une saillie inférieure à la largeur du cordon de collage et en ce que la périphérie de la face interne de la vitre est émaillée sur une largeur au moins égale à celle du cordon. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le jet d'eau constitue enjoliveur d'entrée de porte.