L'invention concerne une agrafe empilable pour ban- des de cerclage comportant une âme pouvant se poser sur la bande à fermer et deux ailes pliées à angle obtus relativement à l'âme, chaque aile présentant, pour ar- rêter les agrafes dans la pile, une ouverture et une saillie repoussée de la surface intérieure de l'aile, au voisinage du bord de'l'ouverture qui est-opposé à l'âme et accrochant l'ouverture de l'agrafe empilée par dessus, à son bord voisin de l'âme. Pour fermer des bandes d'acier ou de matière synthé- tique avec lesquelles on cercle des colis, des paquets, des piles de blocs, etc., on utilise des agrafes qui pressent fermement l'une contre l'autre, après les avoir tendues, les extrémités de la bande placée autour du colis et les relient entre elles. Ces agrafes sont ame- nées l'une après l'autre à l'appareil de tension et de fermeture depuis un magasin dans lequel les agrafes préalablement pliées et à section à peu près trapézol- dale sont empilées les unes sur les autres. Pour pouvoir stocker et transporter économiquement les agrafes et les introduire de façon simple dans le magasin de l'appareil de tension et de fermeture, on les empile les unes sur les autres. Il est important que la pile ne s'écroule pas et que les agrafes d'une pile soient accrochées entre elles lors du stockage, du transport et de l'introduction dans le magasin de l'appareil de fermeture. Pour y parvenir, il est connu de prévoir un trou dans l'âme des agrafes et d'insérer un fil métalli- que qui maintient assemblées les agrafes d'une pile. Toutefois, il faut enlever ce fil avant d'introduire les agrafes dans le magasin de l'appareil. Il peut alors arriver que-la pile s'écroule tout de même et que les agrafes ne prennent pas leur position correc- te dans le magasin. Pour éviter cet inconvénient, il est déjà connu aussi d'arrêter entre elles les agrafes d'une pile et à cet effet, de prévoir dans les ailes des ouvertures et des saillies qui s'accrochent entre elles lorsque les agrafes sont empilées. Grâce à cet arrêt, on arri- ve, en fait, à maintenir les agrafes assemblées dans la pile; toutefois, les saillies placées dans les ou- vertures opposent aussi une grande résistance au cou- lissement longitudinal relatif des agrafes. Il est donc difficile de détacher de la pile l'agrafe momen- tanément située tout en bas et de la pousser axiale- ment au poste de fermeture, dans l'appareil de tension et de fermeture. L'invention a pour but de donner à une agrafe de l'espèce définie plus haut une structure telle que dans la pile, elle soit fermement accrochée à des agra- fes similaires et oppose une grande résistance à des forces de traction dans la direction de la pile, c'est- à -dire transversalement au plan de l'âme, mais que dans la direction longitudinale de l'agrafe, c'est- à- dire parallèlement à l'âme, on puisse facile- ment la détacher de la pile. Selon l'invention, ce problème est résolu grâce au fait qu'au bord de l'ouverture qui est voisin de l'âme est disposée une saillie supérieure dépassant la sur- face extérieure de l'aile et qui est accrochée par la saillie du bord inférieur de l'agrafe empilée par des- sus. L'avantage de cette constitution est que les sail- lies opposées entre elles au bord de l'ouverture ont seulement besoin d'être repoussées de la face latérale des ailes à une petite distance, représentant seule- ment la moitié de la hauteur des saillies des agrafes antérieurement connues. Etant donné qu'une saillie inférieure repoussée vers l'intérieur coopère chaque 2497 179 fois avec une saillie supérieure de l'agrafe voisine, repoussée vers l'extérieur, la cohésion des agrafes dans la direction d'empilage est très grande. Par con- tre, perpendiculairement à la direction d'empilage, les saillies qui ne sont que légèrement repoussées des ailes n'opposent qu'une faible résistance au poinçon de poussée de l'appareil de tension et de fermeture puisque chacune des deux saillies n'est repoussée de la surface de l'aile que dans une mesure deux fois moindre qu'il n'est nécessaire à l'arrêt. Pour permettre encore plus facilement de pousser hors de la pile transversalement à la direction d'em- pilage l'agrafe momentanément située tout en bas, chaque saillie peut être arrondie à ses côtés dirigés parallèlement aux côtés frontaux de l'agrafe. En outre, il est avantageux que l'ouverture soit disposée à une petite distance du bord libre de l'aile et que la sail- lie inférieure soit formée par déformation du filet qui subsiste entre le bord libre de l'aile et l'ouver- ture. Cela permet aussi de pousser plus facilement vers l'extérieur l'agrafe du bas. Avantageusement, l'ouverture est un trou circulaire dont le bord limite les côtés tournés l'un vers 1' autre des saillies. Les saillies d'agrafes superposées deux à deux coopèrent alors par des surfaces en arc de cercle qui ne se touchert que par points. Par suite, la pile d'agrafes reste mobile en elle-même sans que les agrafes perdent leur cohésion dans la direction d'empilage. La pile d'agrafes peut alors être utili- sée aussi dans des magasins courbes ou obliques. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaîtront ci-après dans la description d'un exemple d'exécution préférentielde l'invention repré- senté par les dessins sur lesquels: La figure 1 montre en perspective une agrafe selon l'invention, 2497 1 79 la figure 2 est une élévation latérale correspon- dante, - la figure 3 un plan correspondant, la figure 4 une coupe transversale correspondante et la figure 5 montre plusieurs agrafes empilées les unes sur les autres, en coupe partielle suivant la ligne V-V de la figure 1. Sur les dessins, on a indiqué par 10 une agrafe en acier pour bandes de cerclage qui présente une âme 11 et deux ailes 12 et 13 pliées relativement à l'âme 11. L'âme est légèrement concave et les ailes 12 et 13 se raccordent à l'âme il en faisant entre elles un angle aigu. L'une des ailes 12 a une longueur correspondant à peu près à la largeur de l'âme, tan- dis que la deuxième aile 13 est plus courte. Toutefois, les deux ailes peuvent aussi avoir la même longueur. Pour pouvoir plus facilement courber l'aile longue 12 et la-pousser à plat sur l'âme il au niveau de 1' arête de pliage 14 de l'aile longue 12 sont disposés, côte à côte en une rangée, plusieurs évidements 15 qui, toutefois, sont sans importance pour l'invention. Pour arrêter plusieurs agrafes 10 lors de l'empilage de façon telle qu'elles soient accrochées fermement en- tre elles dans la direction d'empilage 16 mais que dans leur direction longitudinale 17, on puisse faci- lement les séparer l'une de l'autre, les deux ailes 12 et 13 présentent, à une petite distance a de leur bord libre 18, 19, une ouverture 20 sous la forme d'un trou circulaire. La bande 22 qui subsiste entre le bord libre 18, 19 et le bord inférieur 21 opposé à l'âme il est repoussée au delà de la surface inté- rieure 24, 25 de l'aile 12, 13, de manière à former une saillie inférieure 23 de sorte que le bord infé- rieur 21 de la saillie 23 dépasse plus ou moins la surface intérieure 24, 25 selon la position angulaire de l'aile 12, 13. De façon analogue, au bord supérieur 125 de 1' ouverture 20, voisine de l'âme 11, est formée une saillie 26 qui dépasse la surface extérieure 27, 28 de l'aile 12, 13. les deux saillies 23 et 26 sont arron- dies à leurs côtés 31 et 32, 33 et 34, parallèles aux côtés frontaux 29 et 30. On voit par la figure 5 que lorsque leF agrafes sont empilées, la saillie qui dépasse la surface intérieure telle que 24 d'une aile s'engage dans 1' ouverture 20 de l'agrafe située en dessous et accro- che, par son bord 21, le bord 125 de la saillie su- périeure 26 de l'agrafe 10 située en dessous. Le bord 21 de la saillie inférieure 23. qui est en arc de cer- cle vu par devant, s'applique seulement le long de deux lignes contre le bord inférieur 125 également en-arc de cercle de la saillie supérieure 26. Etant donné que les agrafes empilées 10 sont espacées 1' une de l'autre par leurs âmes 11, elles peuvent tour- ner entre certaines limites autour de leurs points d'accrochage de sorte que la pile d'agrafes reste mo- bile mais que les agrafes 10 sont fermement accrochées entre elles. Etant donné que chacune des saillies 23 et 26 n'est que légèrement repoussée au delà de la surface intérieure ou extérieure 24, 27 de l'aile, l'agrafe momentanément située tout en bas d'une pile peut être facilement.poussée à l'extérieur dans le sens de la flèche 17, entre les ailes de l'agrafe située au dessus, les ailes 12 et 13 de l'agrafe 10 située tout en bas pivotant élastiquement vers l'intérieur tandis que les saillies 26 dépassant la surface ex- térieure 27, 28 des ailes 12 et 13 glissent le long des surfaces intérieures 24, 25 des ailes 12 et 13 de l'agrafe 10 disposée au dessus. L'invention n'est pas limitée à l'exemple d'exé- cution représenté mais une série de modifications et de compléments sont possible sans sortir du cadre de l'invention. Par exemple, il peut suffire de prévoir des saillies dépassant vers l'extérieur et vers l'in- térieur sur des bords opposés de l'ouverture 20, uni- quement sur l'une des deux ailes 12 ou 13 de l'agrafe tandis que l'autre aile.présente seulement de manière en elle-même connue une saillie inférieure qui accro- che le bord de l'ouverture de l'agrafe disposée en dessous. Enfin, il est possible aussi de disposer, en d'autres points des ailes, les ouvertures présentant sur leurs bords des saillies opposées. REVENDICAT IONS 1 - Agrafe empilable pour bandes de cerclage com- portant une ame pouvant se poser sur la bande à fer- mer et deux ailes pliées à angle obtus relativement à l'âme, chaque aile présentant pour arrêter les agra- fes dans la pile, une ouverture et une saillie re- poussée de la surface intérieure de l'aile, au voisina- ge du bord de l'ouverture qui est opposé à l'âme et accrochant l'ouverture de l'agrafe empilée par dessus à son bord voisin de l'âme, caractérisée en ce qu'au niveau du bord (125) de l'ouverture (20) qui est voi- sin.de l'cime (11) est aménagée une saillie supérieure (26) dépassant la surface extérieure (27, 28) de 1' aile (12, 13) et qui est accrochée par une saillie (23) semblablement aménagée sur le bord inférieur (21) de l'ouverture (20) de l'agrafe (10) empilée par dessus. 2 - Agrafe selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque saillie (23, 26) est arrondie sur ses côtés (31,32; 33,34) dirigés parallèlement aux côtés frontaux (29,30) de la dite agrafe (10). 3 - Agrafe selon l'une des revendications let 2, caractérisée en ce que l'ouverture (20) est disposée à une faible distance (a) du bord libre (18,19) de 1' aile (12,13) et que la saillie inférieure (23) est for- mée par déformation de la bande (22) qui subsiste entre lebord libre (18, 19) de l'aile (12,13) et l'ouverture (20). 4 - Agrafe selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que l'ouverture (20) est un trou circulaire dont le bord délimite les côtés orientés l'un vers l'autre (21,125) des saillies (23, 26).