L'invention est relative 8 un régulateur centrifuge, en particulier pour machines motrices, dans lequel les masses centrifuges sont placées dans un logement de régulateur partiellement rempli d'huile, et agissent par l'intermédiaire d'un manchon coulissant rappelé par un ressort, d'un levier et d'une tige, sur l'organe dosant le carburant, de préférence sur la tige de réglage d'une pompe à injection. Dans un tel régulateur, en plue des ressorts de réglage proprement dits, les organes de réglage sont encore soumis å l'action d'un ressort supplémentaire par l'intermédi- aire d'un levier à bras double articulé sur les organes de réglages un bras étant relié à un piston guidé dans un cylindre placé dans le logement du régulateur sous le niveau de l'huile de graissage, ce cylindre étant relié à la réserve d'huile de graissage dans le logement du régulateur en un point bas par une ouverture de section variable. Dans un régulateur connu de ce type, il existe un ressort supplémentaire entre le piston et le levier b double bras. Un réglage de l'amplification de retour n' est possible que par le changement du ressort placé en partie dans le piston, tandis que le réglage du temps de réponse peut être effectué pendant le fonctionnement par variation de la vis d'étranglement. Pour ltop- timisation du circuit de réglage, et pour l'accord du régulateur sur les conditions imposées par l'installation, il faut agir sur les deux réglages qui s'influencent mutuellement. L'invention a pour objet de fournir, avec dee moyens simples, une possibilité de réglage de l'amplification de retour pendant le fonctionnement, A oet effet, l'invention concerne un régulateur centrifuge, dans lequel les masses centrifuges placées dans un logement partiellement rempli d'huile agissent par l'intermédiaire d'organes de réglage sur les organes dtalimentation de la machine motrice, une extrémité d'un levier b double bras, articulé sur les organes de réglage, étant restée å un piston coulissant dans un cylindre rempli d'huile et muni a 'un orifice d'évacuation de section réglable, régulateur caractris en ce que l'autre extrémité du levier à double bras est reliée à un ressort dont la caractéristique élastique est réglable, D'aprbs une forme de réalisation de l'invention, le réglage de la caractéristique du ressort est rendu possible du fait que le ressort supplémentaire est un ressort k boudin dont les spires ont le même pas que le filetage d'une tige filetée qui pénètre dans le ressort à boudin, et grtce auquel le point fixe du ressort k boudin peut Outre déplacé le long des spires. Cette disposition a l'avantage que,dans le changement de la caracté ristique du ressort, la position initiale du levier à double bras ne change pas sensiblement. La liaison entre le levier k double bras et le piston peut ae faire par une tige qui est articulée sur le lisier à double bras et le piston, ou par un deuxième ressort supplémentaire. Si on veut obtenir un certain domaine de déplacement, il faut cependant que le deuxième ressort supplémentaire présente le plus de raideur possible. Par la disposition selon l'invention, on évite le changement du ressort dans le piston, qui exige une dépense élevée et le changement du matériau de remplissage. Comme 1'optimisation des circuits de réglage et l'accord du régulateur sur les conditions imposées k l'installation doivent se faire trbs sou- vent chez le client, la possibilité de retouche pendant le fonctionnement réduit au minimum les temps d'arrêt de l'installation. Un mode de réalisation de l'invention est représenté, k titre d'exemple non limitatif, sur la figure unique jointe, qui est une coupe longitudinale d'un régulateur de vitesse, selon l'invention. Les masses centrifuges 1 en forme de leviers coudés, sont portées par le support de masses centrifuge. 2. aelui-ci est solidaire d'un arbre de régulateur 4 entraîné par la machine à l'aide de pignons 3. l'es masses centrifuges 1 sont en relation avec le manchon déplaçable 6 et le levier de réglage 7 par l'intermédiaire d'un roulement à galets 5. In ressort du régulateur 8 agit sur le manchon 6 de manière connue. Tout le système est placé dans un logement 9 partiellement rempli d'huile de graissage. Un ressort supplémentaire 10 attaque le manchon 6 par l'intermédiaire d'un levier k deux bras 11 articulé sur des éléments intermédiaires 12, 13. L'autre bras du levier à double bras il est articulé par une tige 22 sur un piston 14 qui est guidé en un point bas du logement 9 endessous du niveau d'huile dans un cylindre 15 à ajustement coulissant. Du fond du cylindre un canal de liaison 17 conduit dans le bac d'huile 18. La section du canal peut être modifiée par un orge- ne de réglage, par exemple une vis, afin d'obtenir l'effet d'6tran- glement voulu. Pour empêcher l'entrée de l'huile écumante dans le cylindre 15 et assurer l'échappement automatique des inclusions d'air, l'embouchure~extérieure du canal 20 est placée aussi bas que possible et l'embouchure intérieure du canal 21 aussi haut que possible. Dans le ressort supplémentaire 10 pénotre une vis de réglage 23 munie de taquets transversaux 24. Ici les spires du ressort supplémentaire 10 et le filetage de la vis de réglage 23 ont le même pas. On obtient ainsi que la position de départ du levier à double bras 11 ne varie pas au cours du réglage du ressort supplémentaire 10. La vis de réglage 23 est maintenue dans un alésage taraudé 25 et assurée par un contre-écrou 26. Au lieu de la réalisation montrée, il est auesi poasible de remplacer la vis de réglage 23 par une douille filetée qui entoure le ressort supplémentaire 10 de l'extérieur0 D'autre part9 on peut encore ap pliquer d'autres constructions connues grâce auxquelles la caract6 ristique élastique du ressort supplémentaire 10 peut titre modifié dans le même sens. Par 27, on désigne un levier de réglage de vitesse angulaire. Le régulateur suivant l'invention est d'une construction simple et compacte, et permet un accus plus facile et un réglage plus commode. bison entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, k partir desquels on pourra prévoir d'autres variantes de réalisation sans pour celà sortir du cadre de l'invention. REVENDICATION 3 1.- Régulateur centrifuge, dans lequel les masses centrifuges, placées dans un logement partiellement rem- pli d'huile, agissent par l'intermédiaire d'organes de réglage sur les organes d'alimentation de la machine motrice, une extrémité d'un levier k double bras, articulé sur les organes de réglage, étant reliée à un piston coulissant dans un cylindre rempli d'huile et muni d'un orifice d'évacuation de section réglable, régulateur caractérisé en ce que 1' autre extrémité du levier k double bras est reliée k un ressort dont la caractéristique élastique est réglable. 2.- Régulateur centrifuge suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort 8 caractéristique élastique réglable est un ressort k: boudin dont les spires ont le mOrne pas qu'une tige filetée qui pénètre dans le ressort.