la présente invention concerne un dispositif pour racler les tambours de rouleaux compresseurs en vue de maintenir l'enveloppe du tambour exempte de matières adhérentes, le dispositif de raclage est particulièrement approprié pour être utilisé sur des rouleaux vibrants. Lors de la compression d'asphaltes et d'autres matières adhérentes, il est nécessaire, au moyen de raeloirs ou analogues, de maintenir l'enveloppe du tambour exempte de matières adhérentes. Ces raeloirs ne présentent pas de problèmes importants dans le cas de rouleaux statiques mais présentent des problèmes dans le cas de rouleaux vibrants où le tambour du rouleau compresseur tandis qu'il vibre a un mouvement oscillant constant par rapport au châssis. Dans les raeloirs connus jusqu'à présent, le racloir est monté rigidement sur le châssis du rouleau à une distance de l'enveloppe du tambour qui empêche au racloir de cogner contre le tambour lorsqu'il vibre. Du fait de la grandeur de l'amplitude des vibrations, l'espace entre le racloir et l'enveloppe du tambour doit être relativement grand avec le résultat que le racloir n'est pas très efficace. Sn outre, le tambour du rouleau compresseur cogne contre le racloir chaque fois que son amplitude d'oscillation dépasse la distance entre le racloir et l'enveloppe du tambour ce qui engendre un bruit gênant. L'invention supprime ces inconvénients et crée un dispositif de raclage constitué d'un bras articulé dont une extrémité est articulée sur le châssis du rouleau et dont l'autre extrémité libre s'adapte avec une unité de raclage prenant appui contre l'enveloppe du tambour. Le contact est flexible ce qui permet au dispositif de raclage de suivre les mouvements oscillants du tambour à an^le droit par rapport à son axe de rotation, et pour assurer un contact efficace pendant ce mouvement oscillant, il est nécessaire que le dispositif de raclage soit maintenu en position par un ressort qui peut absorber les accélérations du tambour. D'autre part, la position du dispositif de raclage est fixe par rapport au mouvement de rotation du tambour ce qui assure un raclage efficace du tambour. Une caractéristique particulière de l'invention réside en ce que l'extrémité libre extérieure du bras articulé où les unités de raclage sont montées, comprend des rouleaux ou roues 71 35057 2112245 qui sont destinées à rouler le long de l'enveloppe du tambour du rouleau compresseur pendant le mouvement de rotation du tambour, les roues et les unités de raclage ont une dimension telle les unes par rapport aux autres qu'elles prennent appui simultané-5 ment contre l'enveloppe du tambour du rouleau compresseur et sont maintenues dans cette position par un ressort fixé au châssis du rouleau. l'invention est illustrée, à titre d'exemples non limitatifs aux dessins annexés. 10 la fig. 1 représente un mode de réalisation approprié d'un dispositif de raclage vu de côté. la fig. 2 repïésente le dispositif vu de face. la fig. 3 représente un mode de réalisation modifié de l'invention vu de côté. 15 la fig. 4 représente une coupe prise suivant la ligne A-A de la fig. 3. Comme représenté à la fig. 1, le dispositif de raclage est constitué d'un bras articulé 1 qui est articulé à son extrémité 2 sur le châssis 3 du rouleau. A son autre extrémité à laquelle 20 une unité de raclage'4 est fixée, le bras articulé 1 comprend une roue 5 qui est destinée à prendre appui contre l'enveloppe 6 du tambour du rouleau compresseur, l'unité de raclage 4 est montée afin qu'elle prenne appui contre l'enveloppe 6 simultanément avec la roue 5 pour que l'unité de raclage soit amenée avec 25 la roue à suivre le tambour du rouleau compresseur dans ses mouvements d'oscillation par rapport à l'axe de rotation. D'autre part, la position de l'unité de raclage est fixe par rapport au mouvement de rotation du tambour. A son extrémité libre, le bras articulé 1 est relié d'une 30 manière flexible au châssis du rouleau au moyen d'un ressort 7 pour que l'unité de raclage 4 et la roue 5 soient maintenues en contact flexible avec l'enveloppe du tamhour. 8 désigne l'axe de rotation du tambour qui est monté de façon élastique dans le châssis du rouleau. 35 la fig. 2 illustre le dispositif de raclage vu de face et montre comment l'unité de raclage 4 s'étend sur toute la largeur du tambour du rouleau compresseur. Pour supporter l'unité de raclage, deux bras articulés 1 avec une roue 5 sont disposés axialement le long de l'enveloppe du tambour. j 71 35057 3 2112245 les fig. 3 et 4 représentent une version différente de l'invention. Comne .lans le mode de réalisation des fig. 1 et 2, le dispositif -;e raclage comprend des bras articules 9 qui sont 5 articulés à une extrémité sur le châssis 11 du rouleau. Les imités de raclage 12 qui, dans ce cas, sont au nombre de deux, sont montées sur chaque côté longitudinal d'un châssis 13 en forme ue boite gui s'étend axialement le long de toute la largeur du tambour et qui est articulé à ses deux extrémités sur 10 les extrémités libres extérieures des bras articulés 9. Le châssis 13 en forme de boîte est supporté par plusieurs paires de roues 15 qui sont montées en rotation à l'intérieur du châssis et entre les deux imités de raclage 12. Pour obtenir un contact flexible entre les unités de raclage et l'enveloppe 16 15 du tambour, les extrémités extérieures des bras articulés sont reliées au châssis 11 du rouleau au moyen de ressorts. Dans le mode de réalisation représenté aux fig. 1 et 2, le dispositif de raclage est avantageusement placé en dessous de la ligne centrale du rouleau, une unité se trouvant sur cha-20 que côté de la ligne de contact entre le tambour du rouleau compresseur et le sol afin d'assurer un raclage efficace dans les deux directions de déplacement. Dans le mode de réalisation représenté aux fig. 3 et 4, le châssis en forme de boîte est placé sur le dessus du tambour du rouleau compresseur afin que 25 les unités ie raclage 12 prennent appui contre la roue du tambour sur chaque côté du point le plus élevé du tambour. Naturellement, rien n'empêche les unités de raclage de l'invention, en ce qui concerne des considérations d'espaces ou analogues, d'être placées dans d'autres positions le long de l'enveloppe 30 du tambour plutôt que dans celles indiquées plus haut. Pendant la rotation du tambour du rouleau compresseur, l'unité de raclage est soumise à une certaine usure. Pour compenser facilement cette usure, les imités de raclage 4, 12, dans le mode de réalisation modifié de l'invention, sont fixées 35 de façon coulissante sur l'extrémité libre extérieure du levier 1 et les côtés longitudinaux du châssis 13 en forme de boite. Une certaine compensation de l'usure peut ainsi être obtenue en ayant les unités de raclage flexibles. 71 35057 4 2112245 RBVEIfPICATIOflS 1 - Dispositif de raclage pour rouleaux compresseurs comprenant xui bras articulé dont une extrémité est articulée sur le châssis du rouleau et dont l'autre extrémité libre s'adapte 5 avec les unités de raclage prenant appui contre l'enveloppe du tambour du rouleau compresseur, caractérisé en ce que l'extrémité extérieure du bras articulé 1, 9 s'adapte avec des rouleaux ou roues 5, 15 qui sont destinées à rouler le long de l'enveloppe du tambour du rouleau compressevir pendant le mouvement de rota-10 tion du tambour. 2 - Dispositif de raclage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité libre extérieure du bras articulé 1, 9 est reliée de façon flexible en 7, 17 au châssis 3, 11 du rouleau. 15 3 - Dispositif de raclage suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les unités de raclage 12 sont fixées aux côtés longitudinaux d'un châssis 13 en forme de boîte qui est articulé à ses deux extrémités sur l'extrémité extérieure 14 d'un bras articulé 9 et qui s'étend axialement sur toute la 20 largeur du tambour et qui est supporté par plusieurs paires de roues 15 disposées entre les côtés longitudinaux du châssis à une distance les unes des autres. 4 - Dispositif de raclage suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les unités de raclage 4, 12 sont 25 serrées de façon flexible sur le bras articulé 1, 9, 13. 5 - Dispositif de raclage suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les unités de raclage 4, 12 sont fixées de façon coulissante sur le bras articulé 1,9, 13.