i 2004058 L'invention est relative à une machine frigorifique sous carter hermétique à au moins deux chambres d'amortisseur de bruits de compression, qui sont formées de pièces de tôle estampées situées l'une au-dessus de l'autre et sont fixées au cylindre par 5 le prolongement d'au moins une pièce de tôle estampée. Selon une proposition antérieure, deux pièces de tôle estampées , entre lesquelles est disposée une tôle relativement mince, forment la tête de cylindre comportant des chambres de soupape de refoulement et une chambre de soupape d'aspiration, puis, 10 à une certaine distance en dessous , une première chambre d'amortisseur de bruits de compression, puis, encore à :une certaine distance en dessous, une seconde chambre d'amortisseur de bruits de compression. La plaque de tôle relativement mince sert à séparer l'une de l'autre les chambres des soupapes de refoulement et d' 15 aspiration et à former des conduits d'étranglement sur le trajet de la canalisation de refoulement. Un tel amortisseur de bruits . de compression, du fait de son montage sur le cylindre, se trouve fixé d'une manière sûre et exempte de vibrations. Il peut donc aussi se loger dans un interstice relativement étroit entre le 20 carter et le moteur. Mais il est difficile d'agrandir encore davantage l'amortisseur de bruits de compression formé de deux chambres ou plus, ce qui serait nécessaire pour diminuer la fré-quence-limite inférieure du spectre de bruits. L'invention a pour but fondamental, dans une machine frigo-25 rifique du genre décrit initialement, de disposer les deux ou plusieurs chambres d'amortisseur de bruits de compression, de manière à, pour des dimensions hors-tout données de l'amortisseur de bruits de compression, pouvoir utiliser de façon optimale son volume. 30 Pour résoudre ce problème,conformément à l'invention, les chambres d'amortisseur de bruits de compression sont appliquées l'une contre l'autre par leurs bases, et leurs hauteurs mesurées perpendiculairement à leurs bases sont petites par rapport aux dimensions de ces bases. 35 Les chambres d'amortisseur de bruits de compression sont donc extrêmement plates et sont placées directement l'une sur l'autre. Leur hauteur est en général inférieure au tiers de la dimension minimale de la base. La somme des diverses hauteurs n'a pas besoin d'être supérieure à celle des chambres d'amortisseurs 40 de bruit de compression antérieurement proposées. Malgré leur 69 07302 2 2004058 faible hauteur on peut, du fait des grandes dimensions de leur base, obtenir un volume de chambre suffisant. Les diverses chambres remplissent complètement la place disponible, contrairement à une autre disposition dans laquelle les chambres sont formées 5 à la suite l'une de l'autre entre deux pièces de tôle estampées, disposition dans laquelle de la place est nécessairement perdue entre les parois latérales des chambres. Dans une machine frigorifique à arbre vertical et à cylindre disposé en dessus, il est judicieux de disposer une chambre 10 d'amortisseur de bruits de compression essentiellement en dessous de la tête de cylindre et une autre chambre d'amortisseur de bruits de compression essentiellement en dessous du cylindre ou en dessous de sa plaque de soupape. Du fait que, dans le carter, il faut déjà prévoir une place correspondante entre cylindre et 15 tête de cylindre, l'espace situé en dessous se trouve disponible aussi pour les chambres d'amortisseur de bruits de compression. Lorsque les tôles de 1' empilement de tôles du stator comportent des évidements ménagés pour des raisons d'économie de place il est recommandé de disposer les chambres d'amortisseur de bruits 20 de compression dans la région de l'évidement entre l'empilement de tôles du stator et le carter. On obtient une autre simplification de construction en munissant deux chambres contiguës d'amortisseur de bruits de compression d'une plaque intermédiaire commune qui, avec une plaque 25 porte-conduits appliquée sur elle, forme tout au moins les conduits d'étranglement à prévoir entre les deux chambres d'amortisseur de bruits de compression. Dans ce cas, la plaque intermédiaire et la plaque porte-conduits peuvent être recouvertes de chaque côté par une pièce de tôle en forme de pot, afin de cons-30 tituer deux chambres plates d'amortisseur de bruits de compres-' sion de part et d'autre de la plaque intermédiaire. D'autre part, on peut prolonger la plaque intermédiaire, la plaque porte-conduits et la pièce de tôle extérieure en forme de pot pour former la tête de cylindre. 35 On arrive à augmenter encore davantage le volume en dispo sant la pièce obturatrice, en forme de languette, de la. soupape de refoulement, entre deux chambres de soupapes d'aspiration, obliquement dans la tête de cylindre et son dispositif de fixation en dessous de l'une des chambres de soupape d'aspiration et 40 en munissant la chambre extérieure d'amortisseur de bruits de 69 07302 3 2004058 compression d'un prolongement en dessous de l'autre chambre de soupape d'aspiration. Afin de pouvoir, de manière simple, faire communiquer la canalisation de refoulement avec la chambre d'amortisseur de 5 bruits de compression disposée à sa suite, la pièce extérieure de tôle en forme de pot peut présenter une portion reposant à plat sur la plaque intermédiaire, dans laquelle portion est insérée une canalisation tubulaire de refoulement, dont l'embouchure va jusqu'à la chambre intérieure d'amortisseur de bruits de compres-10 sion. Dans un perfectionnement de l'invention, on peut appliquer extérieurement sur les deux pièces de tôle en forme de pots deux parois de tôle qui,, sur la quasi totalité de leur surface, sont disposées à une certaine distance des pièces de tôle et renfer-15 ment, entre ces pièces de tôle et elles, des coussins de gaz immobile. On évite ainsi que l'écoulement de gaz aspiré et les projections d'huile viennent en contact avec la surface de l'amortisseur de bruits de compression et n'évacuent de la chaleur, ce qui augmenterait la température intérieure du carter. Par sui-20 te de cette bonne utilisation de la place disponible, ces parois de tôle rapportées ont encore de la place dans l'espace donné. Pour la fabrication de l'ensemble de construction décrit ci-dessus, il est recommandé de munir l'une des pièces de tôle estampées, sur son bord, de languettes repliées servant au centra-25 ge et à la fixation, lors de leur assemblage, des pièces de tôle estampées. Dans ces conditions, la plaque intermédiaire peut comporter des languettes repliées alternativement d'un côté et de l'autre. Les autres pièces de tôle estampées peuvent présenter des entailles dans lesquelles s'engagent les languettes . Les 30 pièces de tôle estampées ainsi assemblées sont ensuite brasées ensemble dans un four où elles sont soit-main tenues assemblées par un dispositif mécanique extérieur, soit rivées provisoirement à 1' aide des languettes . L'invention est décrite plus en détail ci-dessous à l'aide 35 d'un exemple, non limitatif, de réalisation en se référant aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue d'un ensemble conforme à l'invention, comportant des chambres d'amortisseur de bruits de compression et une tête de cylindre ; 40 - la figure 2 est line coupe longitudinale partielle dTune machine 69 07302 4 2064058 frigorifique conforme à l'invention suivant la ligne A-A de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue latérale de l'ensemble représenté par la figure 1, vu de l'extérieur et , 5 - la figure 4, enfin, est une vue de face de cet ensemble. Dans un carter hermétique, représenté en trait interrompu sur la figure 2, est enfermée une machine frigorifique. Un bâti-support de moteur 2 présente d'une part un alésage cylindriques contenant un piston 4 et supporte d'autre part l'empilement de 10 tôles du stator 5 avec l'enroulement statorique 6 du moteur, de même que son rotor 7, monté dans un palier non représenté sur les figures. Les tôles du stator, de forme circulaire en majeure partie, de l'empilement 5, sont découpées le long de l'arête 8 suivant une sécante, de sorte qu'on obtient un évidement, ménagé de 15 façon en soi connue, pour des raisons d'économie de place. Devant le compartiment intérieur du cylindre est montée une plaque de soupape 9 usuelle. Sur la plaque de soupape 9 est fixé un ensemble 10 constitué d'une tête de cylindre 11 et d'un amortisseur de bruits de com-20 pression 12. L'amortisseur de bruits de compression comporte deux chambres 13 et 14 montées à la suite l'une de l'autre, qui communiquent à travers un conduit d'étranglement 15. La tête de cylindre 11 comporte une chambre de soupape de refoulement 16 et deux chasa-25 bres de soupapes d'aspiration 17 et 18, dont on peut voir les ouvertures d'entrée sur la figure 1 et une paroi latérale sur la figure 2.. A l'extérieur de chacune des chambres 13 et 14 d'amortisseur de bruits de compression est prévu un coussin de gaz 19 et 20. 30 Une plaque intermédiaire 21 forme avec une plaque porte- conduits 22 des conduits de passage et des conduits d'étranglement 15. Avec une pièce de tôle extérieure 23 en forme de pot la plaque intermédiaire 21 forme la chambre 13 d'amortisseur de bruits de compression et avec une pièce de tôle intérieure en 35 forme de pot 24 elle forme la chambre 14 d'amortisseur de bruits de compression. Des parois de tôle 25 et 26, qui ne reposent sur les pièces de tôle 23 et 24 que par un mince rebord, délimitent avec ces pièces de tôle les compartiments 19, 20 servant de coussins de gaz et peuvent , à leurs extrémités inférieures.présenter 40 des ouvertures 27 à travers lesquelles du gaz frigorigène peut 69 07302 s 2004058 pénétrer dans les compartiments 19,20 précités. La plaque intermédiaire 21, la plaque porte-conduits 22 et la pièce de tôle extérieure en forme de pot 23 sont prolongées vers le haut pour former la tête de cylindre 11. Dans la plaque 5 intermédiaire 21 sont prévues des ouvertures 28, 29, communiquant avec les chambres de soupapes d'aspiration 17 et 18, ainsi qu'une ouverture 30, communiquant avec la chambre de soupape de refoulement 16. La plaque porte-conduits sépare la chambre de la soupape de refoulement des chambres des soupapes d'aspiration. 10 Dans la chambre de soupape de refoulement est disposée obliquement une pièce obturatrice 31 de soupape de refoulement, de manière que son dispositif de fixation 32 se trouve en dessous de la chambre de soupape d'aspiration 18. Comme on peut le voir sur la figure 3, l'espace situé en dessous de l'autre chambre de sou-15 pape d'aspiration 17 est agencé de manière à pouvoir recevoir un prolongement 33 de la chambre 13 d'amortisseur de bruits de compression. Le gaz aspiré, par des ouvertures de la plaque de soupape 9, est introduit dans les chambres de soupapes d'aspiration 17, 18 20 et, de là, à travers la soupape d'aspiration, est amené à l'intérieur du cylindre. Le gaz comprimé issu de l'espace défini par la course du piston 4, parvient dans la chambre 13 d'amortisseur de bruits de compression à travers un tronçon de canalisation de refoulement 34 formé entre la plaque intermédiaire 21 d'un côté 25 et la plaque porte-conduits 22 ainsi que la pièce de tôle 23 de l'autre côté. De là, le conduit d'étranglement 15 se dirige vers une ouverture, non représentée sur les figures, de la plaque intermédiaire 21, puis dans la chambre 14 d'amortisseur de bruits de compression. En cet endroit est raccordée une canalisation 30 tubulaire de refoulement 35 ; à cet effet, les pièces de tôle estampées 23 et 25 comportent une partie périphérique 36 aplatie et agrandie, dans laquelle passe l'embouchure de la canalisation tubulaire de refoulement 35 qui dans la chambre 14 d'amortisseur de bruits de compression. 35 Les deux chambres 13 et 14 d*amortisseur de bruits de com pression , eu égçrd aux dimensions de leur base, sont très plates. Mais elles remplissent de manière optimale le volume dont on dispose. Pour faciliter le montage, il est prévu sur les bords de la 40 plaque intermédiaire 21 des languettes 37 et 38 alternativement 69 07302 2004058 repliées d'un côté et de l'autre. Les autres pièces de tôle estampées comportent des entailles 39 adaptées a ces languettes Toutes les pièces de tôle estampées 26, 24, 21, 22, 23, 25 peuvent en conséquence être assemblées facilement dans leurs posl 5 tions mutuelles correctes. L'ensemble ainsi obtenu peut être maintenu provisoirement dans sa position d'assemblage par riv^-cage des languettes ou par un dispositif mécanique de serrage avant d'être introduit dans un four en vue de son brasage. Comme il va de soi et- comme il résulte d' ailleurs déjà o -10 ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à celui d® ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réali sation de ses diverses parties ayant été plus spécialement ir" -diqués ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variante*- 69 07302 7 2004058 REVENDICATIONS 1. Machine frigorifique sous carter hermétique à au moins deux chambres d'amortisseur de bruits de compression, qui sont formées de pièces de tôle estampées situées l'une au-dessus de l'autre et 5 sont fixées au cylindre par le prolongement d'au moins une pièce de tôle estampée, laquelle machine frigorifique est caractérisée en ce que les chambres (13,14) d'amortisseur de bryits de compression sont appliquées l'une contre l'autre par leur base, et leurs hauteurs, mesurées perpendiculairement à leurs bases, sont 10 petites par rapport aux dimensions de ces bases. 2. Machine frigorifique,selon la revendication l,à arbre vertical et à cylindre disposé en dessus, caractérisée en ce qu'une chambre (13) d'amortisseur de bruits de compression est disposée essentiellement en dessous de la tête de cylindre (11) et une 15 autre chambre (14) d'amortisseur de bruits de compression est disposée essentiellement en dessous du cylindre (3) ou en dessous de sa plaque de soupape (9). 3. Machine frigorifique selon les revendications 1 ou 2 dans laquelle les tôles de l'empilement de tôles du stator comportent 20 des évidements ménagés pour des raisons d'économie de place, caractérisée en ce que les chambres (13,14) d'amortisseur de bruits de compression sont disposées dans la région de l'évidement (8) entre l'empilement de tôles du stator (5) et le carter (1). 4. Machine frigorifique selon l'une des revendications 1 à 3, 25 caractérisée en ce que deux chambres contiguës (13,14) d'amortisseur de bruits de compression comportent une plaque intermédiaire (21) commune qui, avec une plaque porte-conduits (22) appliquée sur elle, forme tout au moins les conduits d'étranglement (15) à prévoir entre les deux chambres d'amortisseur de 30 bruits de compression. 5. Machine frigorifique selon l'une des revendications là 4 caractérisée en ce que la plaque intermédiaire (21) et la plaque porte-conduits (22) sont recouvertes de chaque côté par une pièce de tôle en forme de pot (23,24). 35 6. Machine frigorifique selon la revendication 5, caractérisée en ce que la plaque intermédiaire (21), la plaque porte-conduits (22) et la pièce de tôle extérieure en forme de pot (23) sont prolongé» pour former la tête de cylindre (11). 7. Machine frigorifique selon l'une des revendications 1 à 6, 40 caractérisée en ce que la pièce obturatrice (31), en forme de 69 07302 2004058 languette de la soupape de refoulement est disposée entre deux chambres de soupapes d'aspiration (17,18), obliquement, dans la tête de cylindre (11) et son dispositif de fixation (32) est disposé en dessous de l'une (18) des chambres de soupapes d'as-5 piration et la chamnre extérieure (13) d'amortisseur de bruits de compression est munie d'un prolongement (33) en dessous de l'autre (17) chambre de soupape d'aspiration. 8. Machine frigorifique selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisée en ce que la pièce extérieure de tôle en forme de 10 pot (23) présente une portion (36) reposant à plat sur la plaqu-r intermédiaire (21), dans laquelle portion est insérée une canalisation tubulaire de refoulement (35), dont l'embouchure va ju, qu'à la chambre intérieure (14) d'amortisseur de bruits de com« «i pression. 15 9. Machine frigorifique selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que, extérieurement, sur les deux pièces de tôle en forme de pots (23,24) sont appliquées deux parois de tô le (25,26) qui, sur la quasi-totalité de leurs surfaces, sont disposées à une certaine distance des pièces de tôle et renfer- 20 ment entre ces pièces de tôles (23,24) et elles (25,26) des coup sins de gaz immobile. 10. Machine frigorifique selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'une (21) des pièces de tôle estampées, sur son bord, est munie de languettes (37,38) servant au centra- 25 ge et à la fixation, lors de leur assemblage, des pièces de tôle estampées. 11. Machine frigorifique selon la revendication 10, caractérisé en ce que la plaque intermédiaire (21) porte des languettes (37s 38) alternativement repliées d'un côté et de l'autre. 30 12. Machine frigorifique selon la revendication 10 ou 11, caractérisée en ce que les autres pièces de tôle estampées présentent des entailles (39) dans lesquelles s'engagent les languettes.