L'invention concerne un appareil électronique de commande, notamment pour installation d'allumage de véhicules automobiles Comprenant un carter, dans lequel sont montés un ensemble de connexions électroniques, ainsi que des composants d'une électronique de commande et dfun dispositif de puissance, et au moins une barrette d'enfichage portée par une plaque à conducteurs, des branchements correspondant à la barrette d'enfichage étant sortis du carter à joint étanche pour être reliés à des fiches correspondantes. Dans un appareil de commande de ce genre, la totalité des composants de l'électronique de commande, et du dispositif de puissance, ainsi que les barrettes d'enfichage sont disposés directement sur la plaque à conducteurs. L'inconvénient de cette disposition réside en ce que des précautions spéciales doivent être prises pour l'évacuation de la chaleur des composants du dispositif de puissance qui s'échauffent relativement fortement. En outre, dans des appareils de commande électroniques connus, 19 intérieur du carter qui reçoit la plaque à conducteurs avec les composants électroniques, doit être rempli complètement avec de la résine coulée. L'inconvénient qui en résulte est que, dans le cas de charges de température changeantes, telles qu'elles se produisent dans des véhicules automobiles, des dégradations dues aux différents coefficients de dilatation se produisent aux emplacements de liaisons électriques sur la plaque à conducteurs. Pour améliorer ces conditions, la présente invention est caractérisée en ce que les composants du dispositif de puissance sont disposés espacés par rapport à la plaque à conducteurs et au carter et les barrettes d'enfichage, au moins en partie, ainsi que les composants du dispositif de puissance sont enrobés dans une masse de résine coulée remplissant en partie le carter. L'appareil de commande conforme à l'invention présente l'avantage que, grace au remplissage partiel du carter avec de la résine coulée, sont assurées d'une part l'étanchéité sur la barrette dsenfichage, d'autre part l'évacuation de chaleur des composants du dispositif de puissance qui s'échauffent relativement fortement, sans pièces isolantes spéciales coûteuses, et, d'autre part enfin, une position précise des composants espacés du carter. En outre, grace à la distance prévue entre les emplacements de soudage sur la plaque à conducteurs et les composants enrobés dans la résine coulée, il reste un espace libre pour la disposition de moyens de résistance aux charges de traction. Il y a particulièrement avantage à prévoir des organes de maintien despacement reposant par fixation sur la plaque à conducteurs et quii portant-les composants du dispositif de puissance, assurent la position précise de ces composants, aussi bien par rapport a la plaque à conducteurs que par rapport au carter. D autres caractéristiques de l'invention résident en ce que - Au dispositif de puissance appartient au moins un transistor de puissance qui est relié avec des pièces conductrices de la chaleur, - Le carter est pourvu de chambres pour recevoir les barrettes dVenfichage et les composants du dispositif de puissance; - Le carter présente des appendices de fixation pour la plaque à conducteurs; La chambre qui reçoit la barrette d'enfichage est rendue étanche avec une garniture d'étanchéité; Sur le bord du carter est insérée une bague d'étant chéité sur laquelle s'applique un couvercle obturant le carter. L7invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-apres et des dessins annexes représentant un exemple de réalisation d'un appareil de commande conforme à l'invention, dessins dans lesquels - La figure 1 est une vue en coupe longitudinale de l'appareil de commandez - La figure 2 est une vue en coupe transversale par la ligne II-II de la figure 1. L'appareil de commande électronique comprend un carter 1 en matière coulée avec une ouverture d'enfichage 2, et une partie de réception de fiche 3 s'y raccordant vers l'extérieur pour liaison avec une fiche de branchement non représentée. Dans l'intérieur du carter s'avancent des nervures 4 qui délimitent une chambre 5 pour recevoir une barrette 6 porteuse de fiches, deux chambres 7 pour deux barrettes de résistance 8, et une chambre 9 pour recevoir un transistor de puissance 10 avec un enroulement de refroidissement correspondant 11. En outre, à l'intérieur du carter, s'étendent trois oeilletons de fixation 12, sur lesquels est fixée, par des vis 13, une plaque à conducteurs 14. Sur la plaque à conducteurs 14 est fixée la barrette à fiches 6 avec des rivets creux 15. La barrette 6 est constituée en une matière isolante et présente un appendice de guidage 16 sur lequel repose un élément d'étanchéité 17 et qui pénètre dans l'ouverture d'enfichage 2. Dans la barrette à fiches 6, sont reçues deux rangées de fiches plates 18. Leur portion de fiche plate s'étend dans la portion de réception 3 sur le côté extérieur du carter 1 et leurs extrémités coudées en crochet sont constituées comme des languettes de contact 19 et sont disposées en une rangée dans la plaque à conducteurs 14. Les résistances de puissance 8 et le transistor de puissance 10 avec l'enroulement de refroidissement 11 forment les composants d'un dispositif de puissance. Ils sont disposés à dis tance de la plaque à conducteurs 14 et du carter 1 avec les nervures 4. A cet effet, les résistances de puissance 8 sont reçues dans deux organes de maintien d'espacement 20, qui sont montés sur la plaque à conducteurs 14 et sont en matière isolante et creux. A travers ces organes d'espacement 20, s'étendent les électrodes de branchement 21 des résistances de puissance 8 et elles s'avancent à travers la plaque à conducteurs 14 dans la zone des conducteurs imprimés correspondants, non représentés. Le transistor de puissance 10 est fixé sur l'enrou- lement de refroidissement li au moyen de deux rivets creux 22. Dans chacun de ces rivets creux est reçue et immobilisée une extrémité 23 d'un organe d'espacement 24 en matière isolante. L'autre extrémité 25 de ltorgane d'espacement 24 est ancrée dans la plaque à conducteurs 14. Dans le cas où les électrodes de branchement 26 du transistor de puissance 10 ne doivent pas shunter la distance entre le transistor de puissance 10 et les emplacements de soudage sur la plaque à conducteurs 14, elles peuvent par exemple être prolongées avec des fils métalliques 27 raccordés par soudage. La plaque à conducteurs-14 est équipée avec les fiches 18, 19, les composants 8, 10, 11 du dispositif de puissance, et avec des composants d'un électronique de commande qui sont disposés, d'une manière connue et non représentée, directement sur la plaque 14. Cette plaque est soumise à une opération de soudage à la machine, par laquelle toutes les liaisons de soudage sont réalisées en une même opération de soudage, de sorte que les soudages ultérieurs à la main sont superflus. Une simple épreuve très facile de la totalité des connexions du montage électronique est rendue possible. La plaque à conducteurs 14 ainsi montée au préalable est alors fixée avec les vis 13 dans le carter 1. L'intérieur du carter est alors rempli avec de la résine coulée 28 de telle manière que les chambres 5, 7, 9 recevant la barrette à fiches 6 et les composants de puissance 8, 10, 11 se trouvent complètement remplies de résine coulée 28 et que les pièces 6, 8, 10, 11 se trouvent enrobées dans la dite résine coulée. L'espace intermédiaire entre la plaque à conducteurs 14 et la surface extérieure de la résine coulée 28 reste alors un volume libre suffisant pour pouvoir disposer sur la plaque 14 des moyens de résistance à la charge de traction éventuellement nécessaires pour les emplacements de soudage des languettes de branchement 19 et des électrodes 21, 26, 27. Le carter 1 présente un bord 29 s'étendant vers l'extérieur, dans lequel est insérée une bague d'étanchéité 30. Le carter est hermétiquement fermé au moyen d'un couvercle 31 engagé par-dessus le bord 29. Ce couvercle 31 est pourvu à cet effet d'un bord d'étanchéité 32, qui stapplique également sur la bague d'étanchéité 30. Sour le carter 1 en matière coulée, sont encore venues de coulée deux pattes de fixation 33 pourvues de perçages 34. Les moyens prévus conformément à 1' invention sont également applicables entre autres à un appareil de commande trouvant son emploi dans un véhicule automobile pour la commande de botte de vitesses, l'installation d'injection de carburant ou pour la protection contre le blocage de freinage. RBVENDICATI0NS 10) Appareil de commande électronique, notamment pour des installations d'allumage à transistors dans des véhicules automobiles, comprenant un carter, dans lequel sont montés un ensemble de connexions électroniques, ainsi que des composants d'une électronique de commande et d'un dispositif de puissance, et au moins une barrette d'enfichage portée par une plaque à conducteurs, des branchements correspondant à la barrette d'enfichage étant sortis du carter à joint étanche pour être reliés à des fiches correspondantes, appareil caractérisé en ce que les composants (8, 10, 11) du dispositif de puissance sont disposés espacés par rapport à la plaque à conducteurs (14) et au carter (1, 4), et les barrettes d'enfichage (6), au moins en partie, ainsi que les composants du dispositif de puissance sont enrobés dans une masse de résine coulée (28) remplissant en partie le carter (1). 20) Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, sur la plaque à conducteurs (14), sont fixés des organes d'espacement (20, 24) qui portent les composants (8, 10, 11) du dispositif de puissance. 30) Appareil suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'au dispositif de puissance appartient au moins un transistor de puissance (10) qui est relié avec des pièces conductrices de la chaleur (11). 4a) Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le carter (1) est pourvu de chambres (5, 7, 9) pour recevoir les barrettes d'enfichage (6) et les composants (8, 10, 11) du dispositif de puissance. 50) Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le carter (1) présente des appendices de fixation (12) pour la plaque à conducteurs (6). 60) Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la chambre (5) qui reçoit la barrette d'enfichage (6) est rendue étanche avec une garniture d'étanchéité (17). 70) Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que, sur le bord (29) du carter (1), est insérée une bague d'étanchéité (30) sur laquelle s'applique un couvercle (31) obturant le carter (1).