L'invention concerne un dispositif de sécurité de fin de course de levage pour grues t9lescopiques. On connait deux types de dispositifs de fin de course, qui sont l'un et l'autre liés au fonctionnement du treuil de la grue. Dans le premier de ces dispositifs, la position du câble de levage sur le tambour du treuil est contr8lée par un basculeur qui, iorsqutil entre en contact avec le câble, agit sur un contact commandant la coupure du mouvement de levage. Ce système n'offre que des possibilités très limitées, étant donné qu'il ne tolère ltenroulement que d'une seule couche de câble. Le second dispositif agit à la manière d'un compte-tours en contrôlant le nombre d'enroulements autour du tambour au moyen d'un réducteur monté sur l'axe du tambour et qui manoeuvre une came, cellewci agissant sur un contact pour cl mander la coupure du mouvement de levage au bout d'un nombre de tours déterminé. Ces deux systèmes ne tolèrent aucune variation de hauteur ou de portée de la grue s comme le treuil est géneralenent fixé à la partie tournante de la grue, toute augmentation de hauteur et de portée se traduit par un allongement de la longueur du câble de levage comprise entre le treuil et le point fixe d'ancrage dudit câble en pointe de flèche. L'invention a pour but d'éviter Ces inconvénients en réaliZ sant un dispositif de sécurité de fin de course de levage dont le réglage est maintenue quelles que soient la hauteur de la grue en service, l'orientation de sa flèche et la longueur de celle-ci. Un dispositif de fin de course de levage pour grues téles- copiques selon l'invention est caractérisé en ce qutil comprend une poulie calée sur un axe tournant monté sur le pied de la flèche de la grue, cet axe tournant entraînant un réducteur qui commande au moins un contacteur, tandis que la poulie est située sur le trajet du câble de levage venant du treuil, ce câble de levage étant par ailleurs ancré en un point fixe en bout de la flèche de la grue après avoir assuré le soufflage entre le chariot et le moufle, des moyens étant prévus pour déclencher un contact de fin de-course arrêtant le treuil de levage quand la poulie atteint une position angulaire donnée. Suivant une autre caractéristique, une quantité constante de câble est maintenue entre la poulie et le point fixe d'ancrage du câble de levage, quelle que soit la hauteur de la grue ou l'inclinaison de sa flèche. Suivant une autre caractéristique, le réducteur est constir tué par une vis sans fin montée sur 1'axe tournant de la poulie et engrenant sur une couronne dentée munie d'une came qui, pour une position angulaire donnée correspondant à la fin de course de levage, agit sur un contacteur pour couper le mouvement de levage. Suivant une autre caractéristique, le dispositif comporte au moins deux contacteurs pour permettre un préooréglage de fin de course pour plusieurs longueurs de flèche sur une grue à flèche télescopique. Suivant une autre caractéristique, le treuil de levage est monté sur le socle du mât de la grue. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Fig. 1 est une vue schématique partielle d'une grue télescopique munie d'un dispositif de fin de course de levage selon l'intention. Fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1. Fig. 3 ct 4 sont des vues analogues à la fig. l montrant respectivement la grue après télescopage de son mât et après inclinaison de a flèche Fig. 5 est une vue analogue à la fig. 4, montrant une grue à flèche télescopique munie d'un dispositif de fin de course de levage selon l'intention. On a représenté dans le dessin une grue ayant une mature télescopique 1 montée de façon connue sur son socle tournant 2, et une flèche 3 portant un chariot 4. Un câble de levage 5 est enroulé sur un treuil 6 monté sur le socle 2. Ce câble 5 passe sur une poulie de renvoi 7, puis sur une poulie 8 et assure ensuite le mouflage entre le chariot 4 et le moufle 9 avant d'être ancré en un point fixe 10 à l'extrémité de la flèche 3. La poulie 8 est calée sur un axe tournant 11 monté sur le pied de la flèche 3 de la grue. Ltaxe 11 commande un réducteur 12 constitué par une vis sans fin 13 montée sur l'axe 11 et engrenant sur une couronne dentée 14. Cette couronne 14 est pourvue d'une came 15 capable d'agir sur un contacteur 16 de coupure du mouvaient de levage fig. 2). Le fonctionnement est le suivant s on règle d'avance la quantité minimum de câble qu'il faut laisser entre la poulie 8 et le point fixe 10 sur l'extrén;tté de la flèche 3 pour que le moufle 9 ne vienne pas cogner sous le chariot 4 (trac en ligne brise sur les figures 1 et 3 à 5)0 Lors du levage* le câble 5 venant s'enrouler sur le treuil 6 entraîne la poulie 8 dont l'axe ll entraîne à son tour la vis sans fin 13. Celle-ci fait tourner la couronne dentée 14 dont la came 15, après un certain nombre de tours de la poulie correspondant au pré-réglage cidessus, vient agir sur le contacteur 16 pour couper le mouvement de levage. Quand la flèche 3 est une flèche télescopique (fig. 5), il suffit de prévoir un contacteur supplémentaire pour permettre un prélréglage de fin de course pour plusieurs longueurs de flèche, chaque contact définissant le réglage pour un type de flèche. Les avantages du dispositif de sécurité de fin de course de levage selon l'invention sont les suivants - il permet un pré-réglage en usine - grâce à la position qutil occupe sur la grue, c'est-a- dire en retrait de Loute variation de longueur du câble de levage 5, il assure la fin de course de levage prévue, quelle que soit la hauteur de la grue (fig, 3, dans laquelle la grue est représente avec sa mâture télescopée) ou ltinclinaison de la flèche 3 (fig. 4) - il empêche automatiquement le moufle de venir heurter et éventuellement endommager le chariot - il simplifie les opérations de levage et procure un gain de temps appréciable en évitant tout tâtonnement0 REVEN] )ICATIONS l- Dispositif de sécurité de fin de course de levage pour grues télescopiques, caractérisé en ce qu'il comprend une poulie calée sur un axe tournant monté sur le pied de la flèche de la grue, cet axe tournant entratnant un réducteur qui commande au moins un contacteur, tandis que la poulie est située sur le traZ jet du câble de levage venant du treuil, ce câble de levage étant par ailleurs ancré en un point fixe en bout de la flèche de la grue apyres avoir assuré le moulage entre le chariot et le moufle, des moyens étant prévus pour déclencher un contact de fin de course arretant le treuil de levage quand la poulie atteint une position angulaire donnée. 2- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'unie quantité constante de câble est maintenue entre la poulie et le point fixe d'ancrage du câble de levage, quelle que soit la hauteur de la grue ou l'inclinaison de sa flèche. 3~ Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le réducteur est constitué par une vis sans fin montée sur l'axe tournant de la poulie et engrenant sur une couronne dentée munie d'une came qui, pour une position angulaire donnée correspondant à la fin de course de levage, agit sur un contacteur pour couper le mouvement de levage. 4~ Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux contacteurs pour permettre un préréglage de fin de course pour plusieurs longueurs de flèche sur une grue S flèche télescopique. 5- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le treuil de levage est monté sur le socle du mât de grue.