Dans un montage de connexion destiné a connecter un élément d'appareillage a un véhicule de travail comme, par exemple, une lame à une niveleuse à m 2 eur, une couronne dentée est connectée de manière fixe à l'élément d'appareillage/ connectée de façon à pouvoir se déplacer à la niveleuse par un patin et un châssis barre d'attelage. Jusqu'ici, les montages de connexion de ce genre utilisés possédaient un contact métal-métal entre la couronne dentée d'une part et le patin et le châssis barre d'attelage de support d'autre part. Ce contact métal-métal se faisait par le contact de la couronne dentée avec le patin et le châssis ou par l'intermédiaire d'éléments métalliques d'usure positionnés entre la couronne dentée et le patin et le châssis. Ces systèmes qui possédaient un contact métal-métal rendaient nécessaires de fréquents nettoyages et graissages ce qui demandait beaucoup de temps et de travail. En outre, dans l'en-vironnement dans lequel de tels véhicules fonctionnent, le montage de connexion est soumis à un volume généralement important de saleté et de corps étrangers. La graisse du montage faisait adhérer la saleté et le gravier au montage ce qui augmentait en outre la difficulté qu'il y avait à nettoyer le montage. La présence de saleté et de gravier provoquait aussi une abrasion accrue des éléments en contact et réduisait inopportunément la durée de fonctionnement des éléments du système. Dans le montage de connexion perfectionné qui fait l'objet de la présente invention un coussinet de matériau plastique organique est positionné entre les pièces mobiles adjacentes du système. Le coussinet est fait de matériaux qui résistent à l'abrasion et à la saleté et qui n'ont pas besoin de lubrification. D'autres buts et avantages de la présente invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue schmatique d'un véhicule de-travail pris comme exemple sur lequel on utilise la présente invention ; - la figure 2 est une vue schématique en perspective en coupe partielle du montage de connexion du véhicule de travail ; - la figure 3 est une vue schématique en coupe d'une partie du montage de connexion de la figure 2, et - la figure 4 est une vue schématique, en perspective, d'un patin de montage de connexion comportant les coussinets qui font l'objet de la présente invention. Sur les figures 1 et 2, un véhicule de travail 10,- une- niveleuse a moteur par exemple, possède un élément d'appareillage 12,. une lame par- exemple, connecté de manière fixe à une couronne dentée. Cette couronne dentée 14 est portée de façon à pouvoir se déplacer par un patin, montage auquel on se réfère -globalement sous le numéro de référence 16, et un châssis barre d'attelage 18 du véhicule 10 pour maintenir et positionner la lame 12 par rapport au véhicule 10. Con:ae les techniciens le savent bien, le montage patin peut être un élément unitaire ou bien il peut être fait de plusieurs patins indi-çi(4liels 16. Dans un but de brièveté, le montage patin sera mentionné ci-dessous en tant que patin simple 16. Sur la figure 3, le patin 16 est connecté au châssis 18 par un boulon 20 ou autre élément de fixation. Le patin 16 est de configuration de coupe transversa e globale en "T", le corps 22 du patin 16 étant espacé du châssis qui le recouvre 18. La couronne dentée 14 est dlune configuration générale en "L" et lorsqu'elle est monté eliepossède une prenière branche 24 qui est positionnée dans l'espace qui se situe entre le châssis 18 et le patin 16 et une seconde branche 26 qui est positionnée à proximité d'une extrémite externe 32 du patin 16. Au moins un coussinet (28 par exemple) est positionné entre la couronne dentée 14 et, soit le châssis 18, ou soit le patin 16. Le coussinet 28 est fixé à la couronne dentée 14 ou au châssis 18, ou au patin 16 et est fait de matériau plastique organique. Il y a de préférence un coussinet 28 entre la couronne dentée 14 et le châssis 18, un coussinet 29 entre la couronne dentée 14 et une surface de sommet 30 du patin 16, et un coussinet 31 entre une extrémité externe 32 du patin 16 et la couronne dentée. 14.Chacun des coussinets 98 29 et/ou 31 peut comprendre plusieurs éléments séparés (par exemple 29', 29t', 29 " t sur la figure 4) espacés sur leur châssis 18 et patin 16 respectifs ou, de préférence, chacun desdits coussinets 28, 29,31 peut être de configuration plane, allongée, unitalr.e s'ten-4r-t le long de son élément respectif comme cela est représente par l'élément 31 sur la figure 4. Les coussinets 28, 29, 31 sont faits de matériau plastique organique de manière à réaliser un matériau auquel la poussière et la saleté n'adhèr,eront géné- ralement pas et qui n' a pas besoin de lubrification. Le plastique organique utilise dépend des forces auxquelles on s'attend à ce-que l'élément 28 d'un véhicule de tra vail précis 10 soit soumis. Un technicien averti peut facilement choisir le matériau, une fois que ces forces ont été déterminées. Des matériaux donnés à titre d'exemple sont le polyéthylène, les polyamides et autres polyoléfines à poids moléculaire élevé. Le plastique organique peut aussi avoir des produits d'apport, et des produits de renforcement suivant les charges auxquelles les coussinets 28,29, 31 seront soumis. Un coussinet donné à titre d'exemple dont on s'est aperçu qu'il était particulièrement utile lorsque le véhicule de travail est une niveleuse à moteur se pré sente comme suit Dimensions Eléments 28 et 29 Longueur 3,8 cm Largeur 3,8 cm Epaisseur 0,4 cm Elément 31 Longueur 38,7 cm Largeur 3,2 cm Epaisseur 0,4 cm Matériau : polymère UHMW 1900 mélangé a 15% de brins de fibre de verre. Le polymère UHMW 1900 est une marque de polyéthylène a haute densité, de poids moléculaire extrêmement élevé, qui est fabrique par "Hercules Incorporated", Wilmington, Delaware. Le coussinet donné a titre d'exemple a prouvé qu'il résistait aux charges de choc, à la friction, aux produits chimiques et aux abrasifs, qu'il était autolubrifiant et qu'il avait des- propriétés d'absorption de l'énergie élevées en même temps qu'il avait une excellente stabilité dimensionnelle. Les brins de fibre de verre jouent un rôle en ce qui concerne les écarts de chaleur, et les écoulements froids, et apportent de la rigidité à l'élément palier qui en résulte. L'addition de brins de fibre de verre au plastique organique nta pour conséquence aucune perte de résistance à l'abrasion notable et n'a pour conséquence que des pertes insignifiantes de résistance au choc du polymère. Les coussinets 28, 29, 31 peuvent être fixés par n'importe quel moyen connu des techniciens, par exemple par les vis 33. Les cales 34 peuvent être positionnées entre le patin 16 et le châssis 18 et maintenues îà par le boulon 20. Ces cales 34 peuvent etre retirées du nontage lorsque les coussinets 28 > 29, 31 s'usent ne façon à maintenir les jeux souhaités du châssis 18, du patin 16, et de la couronne dentée 14. En réalisant ainsi les coussinets de plastique organique on économise le travail, le temps et le matériau nécessaires au maintien du montage de connexion en hon état de propreté et de marche. REVENDlCACTO'.S 1. Dispositif de connexion perfectionné pour un véhicule possédant un cassis, un patin connecté au châssis et une couronne dentée portée par 1ë châssis et le patin et pouvant être déplacée par rapport à eux, dispositif caractérisé par le fait qu'il comprend : au moins un coussinet positionné entre la couronne dentée et le châssis ou le patin, ledit coussinet étant fixé à ladite couronne dentée ou audit châssis ou audit patin et fait de matériau plastique organique. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il y a plusieurs coussinets espacés autour de la couronne dentée. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comporte des cales positionnées entre le patin et le châssis. 4. Dispositif selon la re-vendication 1 caractérisé par le fait que le coussinet a une configuration arquée et allongée ayant une surface sensiblement plane. 5. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les coussinets sont fixés au patin et au châssis. 6. Dispositif selon la revendication 5 dans lequel la couronne dentée a une configuration en coupe transversale générale en "L" > une première branche de la couronne dentée s'étendant entre le patin et le châssis et une seconde branche étant à proximité du patin, caractérisé par le fait qu ll comporte au moins un coussinet en plastique organique positionné entre le châssis et la première branche ; au moins un coussinet en plastique organique positionné entre le patin et la première branche ; et au moins un coussinet en plastique organique positionné entre le patin et la seconde branche. 7.- Dispositif selon la revendication 6 caractérisé par le fait qu'il comporte des cales positionnées entre le patin et le ch ssis-. 8. Dispositif selon la revendication 6, caractérise par le fait qu'il comporte plusieurs coussinets en plastique organique espacés autour du châssis entre le châssis et la première branche; plusieurs coussinets en plastique organique espacés autour du patin entre le patin et la première branche, et plusieurs éléments palier en plastique organique espacés autour du patin entre le patin et la deuxième branche. 9. Dispositif selon la revendication 6 caractérisé par le fait qu'au moins un des coussinets en plastique organique a une configuration arquée et allongée ayant une surface sensiblement plane.