La présente invention concerne un équipement de fluidisation pour un récipient à produits pulvérulents, plus particulièrement destiné à titre d'exemple, à des wagons de transport en vrac de ciment ou de matières miné- rales en poudre. Pour vidanger des récipients tels que des wagons, remorques rou- tières, ou conteneurs remplis de matières pulvérulentes, on sait utiliser le procédé de fluidisation qui consiste à injecter de l'air suipressé ou lé- gèrement comprimé dans des caissons surmontés d'une toile poreuse sur la- quelle repose le produit pulvérulent; généralement, cette toile poreuse est sous-tendue par une tôle perforée. Au voisinage des caissons, la masse pul- vérulente dont les grains sont mis en suspension par l'air se comporte alors comme un liquide qui s'écoule par gravité vers un orifice de sortie, l'écoulement pouvant même être accéléré en mettant le récipient sous pres- sion. Dans les équipements actuels connus la fixation des toiles se fait généralement par pincement entre le caisson et un fer plat ou une cor- nière, ceux-ci étant solidarisés par une série de boulons et écrous sur le périmètre du caisson. Ce système a l'inconvénient de mettre en oeuvre des opérations longues donc onéreuses pour la fabrication des caissons et leur montage, et au cours des opérations d'entretien et de réparation des dispo- sitifs de fluidisation, surtout lorsque les surfaces de fluidisation sont importantes. Le perçage des trous dans les caissons et les fers de pincement, le boulonnage au montage, le déboulonnage au démontage, constituent autant d'opérations dont la longueur d'exécution grève les prix de revient de cons- truction et d'entretien. Les toiles poreuses constituent des pièces d'usure qu'il est nécessaire de changer assez fréquemment, et le temps nécessaire à leur remplacement constitue aussi un temps mort d'utilisation qui grève ain- si les coûts d'exploitation. La présente invention permet la réalisation d'un équipement de fluidisation de construction plus simple et permettant une importante ré- duction des coûts de fabrication, et surtout de réduire les temps d'immobi- lisation des wagons ou conteneurs par réduction des temps de démontage et remontage des toiles au cours des opérations d'entretien. L'invention s'applique à un équipement de fluidisation pour un ré- 2472e21 cipient à produits pulvérulents, constitué par des caissons fixés sur la paroi interne du récipient, et comportant une partie en tôle perforée sur laquelle est tendue une toile perméable à l'air, et dans lequel les cais- sons sont alimentés en air comprimé ou surpressé qui traverse la toile pour fluidiser les produits au voisinage des eissons et faciliter leur écoule- ment vers un orifice de vidange. Selon l'invention, dans chaque intervalle entre deux caissons consécutifs, l'équipement comporte une pièce fixe de liaison formant un angle saillant vers l'intérieur du récipient, avec une pièce conjuguée de pincement et des moyens de serrage de la pièce de pin- cement sur la pièce de liaison, en enserrant entre les deux les bords res- pectifs des toiles de chaque caisson, la forme de la pièce de pincement étant déterminée de façon à engendrer une traction sur la toile pendant le serrage contre la pièce de liaison. Selon une forme préférentielle de réalisation, pour chaque cais- son les parois latérales faisant face au caisson voisin sont également ré- alisées en tôle perforée, et les pièces de liaison sont soudées aux parois latérales des caissons, au-dessus de la soudure de celle-ci sur la paroi du récipient, de façon à constituer entre deux caissons consécutifs, une cham- bre fermée vers l'intérieur du récipient et ouverte sur chacun des deux caissons par les orifices de la tôle. L'invention sera mieux comprise en se référant à un mode de réali- sation particulier donné à titre d9exemple et représenté par les dessins an- nexés. La figure l est une vue partielle en perspective et en coupe transversale de la paroi d'une citerne à produits pulvérulents, et montre la structure des caissons de fluidisation avant mise en place des toiles poreuses. La figure 2 est une coupe à plus grande échelle de la zone entre deux caissons consécutifs. En se référant à l'ensemble des deux figures, on voit que la paroi l de la citerne est garnie intérieurement d'une succession de caissons 2. Chaque caisson 2 est constitué par une tôle perforée pliée ou emboutie en forme d'auge avec des bords légèrement évasés. Ils sont soudés en 3 par leurs bords sur le fond de la citerne. Bien que ce ne soit pas visible sur les dessins partiels, les caissons sont évidemment fermés à leurs extrémités, soit parce qu'ils viennent en butée sur une cloison intérieure de la citerne, soit par une tôle pleine d'extrémité. Dans l'intervalle entre deux caissons consécutifs, les bords éva- sés des caissons sont réunis par une t8le pleine 5 pliée en U renversé et soudée en 6 par des ailes sur les bords perforés des caissons. Les soudu- res 6 de fixation de la pièce 5 sur les caissons 2 sont suffisamment éloi- gnées de la paroi 1 pour qu'il subsiste au-dessous au moins une ligne de perforation de la t8le des caissons. La pièce 5 délimite ainsi une chambre 7 entre deux caissons, chambre qui est fermée vers l'intérieur de la citer- ne, mais qui communique librement avec chacun des deux caissons au moyen des perforations les plus proches de la paroi 1. A intervalles réguliers la t8le 5 est percée d'orifices 9, avec dans ltaxe de chaque orifice un écrou 10 soudé en-dessous. La tôle perforée des caissons 2 est recouverte d'une toile po- reuse 12 (figure 2), dont le bord latéral déborde au-delà du caisson jus- que sur la pièce de liaison 5. Une pièce de pincement 13, constituée par un fer plat à bords pliésest fixée sur la pièce 5 au moyen d'une série de vis à tête fraisée 14 engagées dans les orifices 9 et les écrous 10. Lorsque l'on serre le fer 13 sur la pièce 5, la toile 12 est pincée à la fois par son extrémité entre les deux parties plates des pièces 13 et 5, et en même temps par les ailes du fer 13 dans la rainure en V formée entre les bords évasés du caisson et les bords de la pièce de liaison 5. Il en résulte qu'au cours du serrage des vis 14 les toiles 12 subissent une traction qui permet de les mainte- nir convenablement tendues sur les t8les perforées des caissons. On pourra tout d'abord noter la grande simplicité de réalisation des caissons 2 et des pièces de liaison 5 auxiliaires et qui peuvent être obtenus par pliage ou formage à la presse, et qui sont mis en place par de simples soudures droites facilement réalisables automatiquement, ou même par simple pointage. On notera aussi la rapidité des opérations de mise en place ou de démontage des toiles poreuses; il suffit en effet pour retirer une toile de retirer un nombre limité de vis 14 pour libèrer à la fois un côté de toi- le pour deux caissons en même temps. De même, au remontage, le serrage des vis 14, après mise en place de toiles neuves, permet à la fois de tendre celle-ci et de les immobiliser. On notera encore que tous les caissons communiquent entre eux par l'intermédiaire des chambres 7 si bien qu'il suffira d'un nombre très limité de tuyauteries d'alimentation, et même parfois d'une seule, pour é- tablir la pression d'air dans tous les caissons pendant la fluidisation. La perte de charge dans la traversée des toiles, considérablement plus forte 4- que celle du passage par les perforations et les chambres 7, suffira pour qu'une pression égale s'établisse dans tous les caissons même si un seul est alimenté directement. On pourra de même négliger les fuites éventuel- les par les orifices 9, obturés en service par les vis 14. On remarquera enfin que dans l'angle arrondi de liaison entre la partie plate d'un caisson et ses bords évasés, il y a aussi possibili- té de passage d'air à travers la toile, ce qui permet la fluidisation des matières m9me dans la rainure formée au voisinage des ailes des pièces de pincement 13. Bien entendu l'invention n'est pas strictement limitée au mode de réalisation qui a été décrit à titre d'exemple, mais elle couvre également les réalisations qui n'en différeraient que par des détails, par des va- riantes d'exécution ou par l'utilisation de moyens équivalents. Ainsi la description donnée pour liéquipement d'un fond arrondi de citerne s'appliquerait de la même façon dans le cas d'un récipient à fond plat. On pourrait également concevoir que les pièces de liaison 5 soient soudées directement sur la paroi du récipient. On conserverait alors l'avantage décrit plus haut de la simplicité de construction, ainsi que de la simplicité de montage et de démontage des toiles, mais il serait alors à nouveau nécessaire d'alimenter individuellement les caissons qui ne pour- raient pas communiquer directement entre eux. 24-725ff1 2 REVENDICATIONS 1.- Equipement de fluidisation pour un récipient à produits pul- vérulents, constitué par des caissons fixés sur la paroi interne du réci- pient et comportant une partie en tale perforée sur laquelle est tendue une toile perméable à l'air, et dans lequel les caissons sont alimentés en air comprimé ou surpressé qui traverse la toile pour fluidiser les produits au voisinage des caissons et faciliter leur écoulement vers un orifice de vidai.ge, caractérisé par le fait que dans chaque intervalle entre deux caissons con- sécutifs, il comporte une pièce fixe de liaison formant un angle saillant vers l'intérieur du récipient, avec une pièce conjuguée de pincement et des moyens de serrage de la pièce de pincement sur la pièce de liaison en enser- rant entre les deux les bords respectifs des toiles de chaque caisson, la forme de la pièce de pincement étant déterminée de façon à engendrer une traction sur la toile pendant le serrage contre la pièce de liaison. 2.- Equipement de fluidisation selon revendication 1, caractérisé par le fait que, pour chaque caisson, les parois latérales - faisant face au caisson voisin sont également en tale perforée, et par le fait que les pièces de liaison sont soudées auxparois latérales des caissons, au-dessus de la soudure de celles-ci sur la paroi du récipient, de façon à constituer entre deux caissons consécutifs une chambre fermée vers l'intérieur du récipient et ouverte sur chacun des deux caissons par les orifices de la tale.