L'invention est relative à un dispositif assurant la mise hors tension en fin de course et le blocage mécanique de la commande manuelle ou à moteur d'un mécanisme de connexion pour contact eurs à plots de transformateurs de réglage. 5 On sait qu'un contacteur à plots avec commutateur de charge et sélecteur à plots permet de relier et de couper les plots de contact d'un enroulement de réglage du transfoimateur dans différents sens de réglage, un mécanisme de connexion commandant. le déplacement des contacts de plot en plot. Afin d'empêcher dans ce cas 10 avec une grande sécurité que le contacteur à plots assure une liaison au-delà du dernier plot de contact, il est nécessaire de disposer d'un organe d'interruption électrique et mécanique de.fin de course du dispositif d'entraînement. Pour cela, on sait déjà utiliser comme organe de commande le. dispositif mécanique prévu pour 15 le repérage des plots qui est muni de cames et qui détermine , par l'intermédiaire d'une commande à poussoir, l'interruption du courant d'excitation pour le relais assurant la marche du moteur dans le sens de rotation à bloquer, et commande simultanément JL'interrupteur du courant moteur, tandis que^.grâce à une came et un palpeur, 20 il arrête le disque de repérage des plots. Cette installation de commande ne peut cependant être, utilisée que pour xui nombre limité de plots, par suite de l'utilisation d"une installation du repérage des plots, et ne peut produire ,. par A ' intermédiaire des cames, spécialement dans la commande à main, qu'un déclenchement 25 lent de la connexion et du blocage avec des parcours de commutation relativement grands. En outre il n'est pas possible^dans ce mode de réalisation connu, de débrayer l'engrenage différentiel entre le moteur et l'arbre secondaire, ce qui entraîne le risque de grilles. 30 L'invention a notamment pour but de remédier aux in convénients ci-dessus. Elle concerne à cet effet un dispositif-assurant la disjonction électrique en fin de course et le blocage mécanique d'une commande à main et "à moteur de mécanismes de connexion pour contacteurs à plots de transformateurs de réglage, 35 dispositif caractérisé par ce qu'il comporte un mécanisme dépendant de la commande du contacteur à plots et actionnant un système de levier pouvant se déplacer circulairement, lequel, outre un ou des doigts de déclenchement d'un interrupteur auxiliaire ouvrant le relais de commutation du moteur ,possède au moins un 40 galet de déclenchement d'un levier bloquant un ressort susceptible 69 09.689 2005601 d1 être tendu par le système de levier pour la manoeuvre brusque d'un interrupteur de courant moteur tandis ..qu'une .tige est susceptible de se déplacer brusquement pour débrayer .un engrenage différentiel placé entre le moteur et l'arbre secondaire, et bloquer 5 cet arbre seçondaire, ce qui confère une entière sécurité en fin de course. L'invention concerne également, les transformateurs équipés d'un dispositif conforme à la revendication 1. Suivant un mode de réalisation de l'invention, le sys-10 tème de levier pouvant se déplacer circulairement possède un levier à deux bras qui peut pivoter autour de l'axe de connexion et qui porte sur un bras de levier le bras de déclenchement et le rouleau de déclenchement et sur 1 ' autre bras de levier une fourche dans laquelle pénètre .un deuxième levier à deux bras commandé par le 15 mécanisme d'actionnement. En outre, il est prévu pour le déclenchement de l'interrupteur du courant du moteur, de façon avantageuse, un levier à un bras qui peut être neutralisé par un levier de blocage, avec une tige en forme d'arc fixée sur le levier pivotant pour recevoir 20 le ressort, une extrémité libre de cette tige pouvant coulisser dans un alésage du système de levier. Pour connecter et déconnecter l'enroulement à plots du transformateur, on dispose avantageusement deux interrupteurs-auxiliaires et deux interrupteurs de courant de moteur, ainsi que 25 les organes de commande correspondants symétriquement en double sur les deux côtés du système de leviers, en décalant ces organes de commande entre eux. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le levier pivotant ou les leviers pivotants à un bras peuvent agir 30 sur une tige môbile qui est couplée svec un levier de blocage pour l'arbre d'entraînement et avec un levier de débrayage pour. 1 'engrenage différentiel bloqué. Oe dispositif pour assurer l'interruption électrique et mécanique en fin de .course d'une commande, à main .et à moteur sui-55 vant l'invention "peut être réalisé, de façon peu encombrante e.t être logé de façon quelconque et facile dans le boîtier du mécanisme de connexion, grâce à l'indépendance du dispositif indicateur-de plots. .... • On obtient 'ainsi, grâce à la disjonction brusque du 40 moteur d'entraînement et "à 1 'actionnement brusque du mécanisme COPY J 69 09689 -"5 - 200560.1 de blocage mécanique pourri1 arbre secondaire, une interruption très sûre de fin de course, le moteur lui-même étant également protégé grâce au débrayage de l'engrane différentiel entre le moteur et 1' arbre secondaire. 5 Le dispositif suivant l'invention peut être mis en oeuvre généralement sans limitation, donc également pour des mécanismes de connexion de contacteurs à plots pour des transformateurs de réglage comportant un nombre élévé de plots de connexion. Un mode d'exécution de l'invention est représenté à 10 titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels : - la figure 1 montre l'appareil dans la position initiale . - la ; figure 2 est une vue de l'appareil dans la pro-15 j ection II-II de la figure 1. - la figure 3 montre l'appareil dans la position de l'interruption électrique de fin de course avec un différentiel débrayé , et 1' interruption mécanique de fin de course. Le système de levier mobile circulaire 1 est constitué t 20 d'une part par le levier à deux bras 2 susceptible de pivoter autour d'un axe de commutation 3 et portant sur un de ses bras des doigts de déclenchement 4 ainsi que des galets de déclenchement 5 et sur l'autre bras une fourche 6, et d'autre part un deuxième 'levier à deux bras 7 susceptible de pivoter autour d'un axe 8 et 25 pénétrant avec un de ses bras,par l'intermédiaire d'un galet 9, dans la fourciie 6 et commandé par son autre bras et par l'intermédiaire d'un autre galet 10 par le mécanisme d'actionnement 11. Le mécanisme 11 possède pour cela deux butées 12 qui sont déplacées par une broche filetée 13. La broche filetée est actionnée par 30 la commande du contacteur à plots. Sur les" deux côtés du système de levier 1 sont disposés les interrupteurs auxiliaires 14 déclenchés par les doigts 4 par l'intermédiaire d'un poussoir à galet 15. Les interrupteurs auxiliaires 14 possèdent chacun une paire de contacts d'ouverture 35 pour la coupure du relais et chacun une paire de contacts de fermeture, utilisés comme contacts avertisseurs. , En outre, sur l'axe de commutation 3 peuvent tourner deux leviers à un bras 16 qui sont encliquetés par l'intermédiaire de leviers de blocage 17. Les leviers de blocage 17 peuvent pivoter sur des points fixes 18 et sont maintenus par un ressort - 4 - 2Q05©01 19 dans leur position d senoliquetage0 le déclenchement de ces leviers de blocage 17 s'effectue par les galets 5 du levier 2. A chacun des leviers 16 est fixée une tige courbée 20 qui reçoit un ressort 21. L'extrémité libre des tiges 20 peut 5 coulisser dans un alésage 22 du système de levier. Les deux leviers 16 et les deux tiges courbées 20 sont décalés mutuellement , ainsi qu'il ressort de la figure 2. La référence 23 désigne une butée pour le levier 16. Les leviers 16 agissent sur des interrupteurs de cou-10 rant moteur 24 dès qu'ils sont déclenchés des leviers de blocage 17c On obtient ainsi, grâce au ressort tendu 21, une manoeuvre brusque de l'interrupteur du courant moteur (figure 2).. En même temps, les leviers pivotants 16 agissent al- ■ ternativement suivant le sens de rotation sur une tige mobile 25 15 couplée avec des leviers de blocage 26 et un levier de débrayage 27. Les leviers de blocage 26 portent sur un talon 28 de l'arbre secondaire 29. Sur les leviers de débrayage-27 sont prévus deux -cliquets 30 qui bloquent ou débrayent,par l'intermédiaire d'un ta-20 Ion 31, l'engrenage différentiel 32. L'engrenage différentiel est disposé entre le moteur et l'arbre .secondaire. Le mode de fonctionnement de l'installation de commande de disjonction électrique en fin de course et de blocage méca-. nique d'une commande à main et à moteur est tel que le galet 10 25 du système de levier est déplacé par l'une des butées, extrêmes 12 dans l'un ou l'autre sens. Le levier à deux bras 7 tourne alors tout d'abord autour d'un axe 8 et déplace le levier à deux bras 2 dans la direction opposée. Par ce déplacement circulaire du levier à deux bras 2, 30 on continue tout d'abord à tendre le ressort 21 et le circuit de commande du relais est interrompu par l'interrupteur auxiliaire 14 à l'aide des doigts 4. Si maintenant le moteur continue à tourner pour "n'importe quelle raison, par exemple par collage du relais ou par 35 panne de l'interrupteur auxiliaire 14, le galet 5 pousse hors de 11encliquetage le levier 17 lorsque le levier 2 continue à'se déplacer. Sous l'action du ressort 21 qui est à ce moment fortement tendu, le levier -16 est déplacé brusquement vers le bas* oe qui ouvre immédiatement 1'interrupteur du courant moteur 40 24. En outre, la tige 25 est déplacée vers le bas, ee 69 09689 - 5 - 2005601 qui fait descendre le levier 27, le cliquet 30 est soulevé du talon 31 et l'engrenage différentiel 32 est débrayé. Immédiatement après et presque simultanément, le levier 26 porte sur le talon 28 de l'arbre secdndaire 29 et l'arbre sè-5 condaire est bloqué de façon sûre et rapide. On obtient ainsi, avec certitude, un arrêt de l'arbre secondaire lorsque le moteur de commande est.poupé, et comme le moteur est séparé de l'arbre secondaire, tout endommagement du moteur e st exclu. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux 10 exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés et à.partir desquels on pourra concevoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de 1®invention. 69 09689 2005601 • aSTEKBIGATIOSS 1°/ Dispositif assurant 1« disjonction électrique en xin de course et le blocage mécanique d'une commande à main et à moteur de mécanisme de connexion peur eontacteurs à plots de transit formateurs de réglage, dispositif caractérisé par ce qu'il comporte Tîn mécanisme dépendant de la commaud •• du contacteur à plot et ac-•ionnant un système de levier pouvait placer ciroulairement^ lequel, outre un ou des doigts do dv'cl.-ûwLijient d'un interrupteur auxiliaire ouvrant le relais de ooiniuutatlen du moteur-, possède au ;0 xiiOins un galet de déclenchement d!u±, 1^7ier bloquant un ressort susceptible d'être tendu par le syatcae de levier peur la manoeuvra brusque d'un interrupteur de ooara.it moteur, tandis qu'une •oige est susceptiole de se déplacer b^a^quszient pour débrayer un engrenage différentiel placé entra, le moteur et l'arbre seeon-g claire, et bloquer'cet arbre 3eoondair-3f ce qui confère une entière fcéourité en fin de oourse o 2°/ Dispositif suiv-ar.t a r-j rsndication 1, caractérise par c® que le système de levier mobile 3 iroulair estent possède un levier à deux bras pouvant pivoter autour de l'axe de commutation 20 s» portant sur un brsa les doigts té:-ls:ai;n-urs et les galets déclencheurs et sur l'autre bras une fouroLs dans laquelle pénètre un deuxième levier .à deux bras ooBiiuar,Ié par le mécanisme d'action-r-,emento 3°/ Dispositif suivant ï & revendication 1, caracté-25 risé par ce que pour déclencher 1?interrupteur du courant moteur, on prévoit au moins un levier pivooant à un bras susceptible d'être verrouillé par un levier de blocage e» muni d;une tige courbés pour recevoir le ressort, 1« extrémité libre de. la tige pouvant coulisser dans un alésage du sysi^me de levier. 30 4°/ Dispositif suivant la revendication 1, caracté risé par ce qae^ pour connecter 1 ' enro aliment à plots du transformateur, deux interrupteurs auxiliaires et deux interrupteurs du courant motéuiV ainsi que les orgauss de commanda correspondants sont disposés symétriquement en double sur les deux côtés du systè-35 m& de levierles organes de commande étant décalés entre éux; 5°/ Dispositif suivant les revendications 1 à 4, caractérisé par- ce que les levierspivo taats à un bras peuvent agir sur au moins une tige mobile coupléc avec un levier de blocage de l'arbre secondaire et avec un levier- de débrayage de 1 'engre-40 nage différentiel. BAD ORIGINAL 09689 "7 " 2005601 6°/ Transformateurs équipés d'un dispositif conforme la revendication 1.