La présente invention se rapporte a une borne de raccordement, en particulier pour des appareils d'installation électriques tels que des disjoncteurs de protection de lignes, comprenant une vis de serrage engagée dans un corps de serrage en forme d'étrier, vis entre la- tête de laquelle et un épaulement du corps de serrage peuvent etre raccordées des barres de courant. Si l'on raccorde des barres de courant sur des appareils d'installation montés sur des rails de support, les bornes ont tendance à tourner par rapport aux rails de courant dans le sens de rotation du tournevis et entrainent dans leur rotation les appareils par suite du frottement accru ou du meilleur guidage entre la borne et l'appareil. Pour limiter cette rotation intempestive des appareils,-il est usuel de retenir les appareils, c'est-à-dire de les immobiliser en rotation par rapport aux rails de courant, pendant le montage, et de procéder ensuite à un alignement des appareils. La présente invention a pour objet une borne-de raccorde ment qus, pendant le raccordement de rails de courant n'a pas tendance a tourner par rapport à ces -derniers. Selon l'inventiôn, ce résultat est obtenu par le fait que l'épau- lement du corps de serrage de la borne est rugueux. Cette rugosité peut être réalisée en particulier par estampage de cannelures, L'épaulement peut également préventer plusieurs cannelures croisées, ce qui donne lieu a la formation de pointes, Une application sure des rails de courant contre la borne de raccordement est favorisée par des ailes de guidage latérales sur l'épaulement. En se référant au dessin schématique annexé, on va décrire ci-après plus en détail l'objet de 15invention; sur ce dessin la fig. 1 est une vue en élévation latérale d'un mode de réalisation drune borne de raccordement conforme à l'invention, sans vis de serrage; la fig. 2 est une vue en élévation de la borne de raccordement de la fig. 1, prise depuis la gauche sur cette figure; la figt 3 est une vue en plant'une borne de raccordemenL -utyant la fig. 1, légèrement modifiée, sans la vis de serrage qui peut être réalisée de façon usuelle. La borne de raccordement 1 selon la fig. 1 présente un corps de serrage 2 en forme d'étrier comportant un trou taraudé 3 pour une vis de serrage de type usuel. Entre la tête de cette vis et un épaulement 4 du corps de serrage 2 peuvent être raccordés des rails de courant. L'épaulement 4 du corps de serrage 2 est rendu rugueux par des cannelures 55 De ce fait, l'épaulement de la borne de raccordement peut s'enfoncer dans un rail de courant a raccorder et empêcher qu'un appareil d'installation électrique auquel la borne de raccordement est fixée tourne, c'est- & dire quitte sa position de montage correcte, pendant le raccordement du rail de courant. L'épaulement 4 comporte des ailes de guidage latérales 6 qu favorisent une appication plane d'un rail de courant D raccorder et dont les bords faisant saillie vers le haut offrent une protection supplémentaire contre la rotation. La fig. 3 est une vue en plan d'une borne de raccordement légèrement modifiée. L'épaulement 4 présente uniquement une aile de guidage latérale 6. Des conducteurs ronds peuvent être serrés de façon connue en soi, par des vis de serrage engagées dans le trou taraudé 3, contre la branche inférieure 7 du corps de serrage 2, REVENDICATIONS 1. Borne de raccordement, en particulier pour des appareits'd'instaliation électriques tels que des disjqncteurs de lignes, comportant une vis de serrage engagée dans un corps de-serrage en forme d'étrier, vis entre la tete de laquelle et un épaulement du corps de serrage peuvent être raccordés des rails de courant, caractérisée par le fait que l'épaulement (4) du corps de serrage (2) est rendu rugueux. 2,- Borne de raccordement suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que larugoslté de l'épaulement (4) est obtenue par estampage de cannelures (5). 3, Borne de raccordement suivant les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que l'épaulement (4) comporte plusieurs cannulures croisées. 4. Borne de raccordement suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que l'épaulement (4) présente des ailes de guidage latérales (6).