La présente invention concerne une machine pour le serrage et le déserrage des tirefonds, boulons de crapauds et boulons d'éclisses des voies ferrées comportant , d'une part un dispositif limiteur du couple de serrage indépen dant de l'embrayage de la machine et n'agissant pas sur ce dernier ; et d'autre part un dispositif permettant d'entraîner n accessoire adaptable à la machine pour le serrage et le dé serrage des boulons d'éclisses des voies , la clé de serrage de cet accessoire ayant une vitesse de rotatioa très intérieure à la vitesse de rotation de la clé de serrage des tirefonds, sans l'adJonction d'une boite à plusieurs vitesses Les machines actuellement connues sont équipes d'un embrayage iormant simultanément limiteur de couple règlable selon différents moyens ; et, selon la disposition de cet organe par rapport au moteur d'entraînement, la machine permet d'obtenir une plus ou soins grande précision de serrage, et une plus ou soins grande sensibilité de travail En effet, lorsqu'un embrayage tourne à grande vitesse (par exemple, à la vitesse du moteur), l'ensemble de réduction de vitesse qui suit l'embrayage de la machine assure une grande sensibilité de travail et uae souplesse d'entratnement très appréciables de la clé de serrage 3 mais par contre il est impossible d'obtenir des travaux de serrage k us couple régulier même avec une pression rigoureusement identique exercée sur l'embrayage du fait de la trop grande démultiplication de la vitesse qui suit l'embrayage et de l'inertie des différents organes en mouvement Egalement, lorsqu'un embrayagelimiteur d'effort tourne à vitesse réduite (par exemple, à la vitesse de la clé de serrage) , la machine ne présente pas une bonne souplesse de travail k la clé de serrage, mais par contre la limitation du couple est très régulière. Une telle machine peut donc réaliser des excès de serrages inhérents au manque de sensibilité de l'embrayage En ce qui concerne les appareils de serrage et de déterrage des boulons d'éclisses, il existe différents types de machines qui nécessitent une boite de vitesses en vue de réduire la vitesse de serrage et de dé serrage des boulons d'éclisses. Ces types de machines apparaissent très onéreux et d'un poids élevé . L'évolution rapide des techniques ferroviaires conduit notamment à ce que les travaux de serrage des tirefonds, boulons de crapauds et boulons d'éclisses soient exécutés avec grande précision k l'aide de machines modernes simples et légères offrant toute sécurité d'emplois et assurant un bon rendement de travail La présente invention concerne une machine pour le serrage et le déserrage des tirefonds, boulons de crapauds et boulons d'éclisses permettant d'etectuer ces travaux en ayant les avantages mentionnés ci-dessus La machine, objet de l'invention , comporte un embrayage tournant à grande-vitesse, commandé par un levier articulé, et dont éventuellement le couple transmis peut outre raglsble i et, indépenda-aent de cet embrayage, la machine comporte aussi un limiteur de couple réglable dont la vitesse de rotation est égale à celle de la clé de serrage ou approchante, et est en tous cas inférieure à celle de ltembrayage Entre ces deux organes, se trouvent les engrenages réducteurs de vitesse et l'inverseur du sens derotation de la clé de serrage, bien que leur disposition relative au moteur, à l'embrayage et au limiteur de couple puisse autre différentie et appropriée à la conception de la machine o L'embrayage , et le limiteur de couple peuvent titre k fonctionnement mécanique, électrique , hydraulique, pneumatique ou combiné ou de toute autre nature sans pour celk sortir du cadre de l'invention Suivant une autre caractéristique de ltinventions il est prévu sur l'arbre d'entratnement de la clé de serrage des tirefonds ou boulons de crapauds, un engrenage actionnant directement un autre engrenage qui entrain en-rotation un accessoire de vissage et dévissage des boulons d'éclisses0 I1 est à remarquer que l'appareil limiteur de couple mentionné ci-dessus peut se trouver situé au-dessus ou en dessous de l'engrenage fixé sur l'arbre d'entratnement de la cle de serrage, sans pour celk sortir du cadre de l'invention. Si Si le limiteur de couple est situé au-dessus de cet engrenage, les travaux de serrage des éclisses bénéficieront eux aussi d'une limitation précise constante et régulière du couple de serrage Un mode de réalisation de l'invention est représenté, à titre d'exemple non limitatif sur le dessin annexé qui illustre une machine coniorme A la présente invention. Telle qu'elle est représentée, la machine comporte un moteur 1 entratnant un arbre de transn-ission 2, un ensemble embrayage 3 actionné par le levier 4 . L'arbre 2 actionne l'embrayage 3 qui sous l'action du levier 4 entrasse le groupe réducteur 5 puis le crabot 6 qui peut librement coulisser sur son arbre et entraîneur à son tour le pignon 7a ou le pignon 7b. La couronne 8 se trouve entratnée dans un sens ou dans un autre selon la position du crabot 6. Cette couronne 8 comporte aussi à sa partie inférieure un pignon 9 . L'ensemble couronne S et pignon 9 entratne en rotation l'arbre 10 surlequel est monté un système limiteur d'effort 11 , à fonctionnement mécanique pouvant ttre constitué de disques de friction et comprenant aussi un dispositif à roue libre .Les disques de friction du limiteur de couple 11 fonctionnent k bain d'huile et peuvent Autre plus ou soins comprimés par un écrou de règlage agissant sur un ressort de compression L'ensemble limiteur dc couple ll entratne la clé de serrage 12 Une butée réglable 13 solidaire du châssis de 1; machine permet la limitation de la course du levier 4, donc la limitation de la pression sur l'embrayage 3 . L'ensemble des mécanismes est enfermé dans un carter 14, et un tube 15 formant châssis relie le moteur I au carter 14 Le tube 15 repose sur un chariot 16 prévu pour circuler sur les rails des voies ferrées Un accessoire de vissage et de dévissage des boulons d'éclisse constitué essentiellement par un pignon cylindrique 17 entratnant un arbre vertical 18 et un couple de pignons côniques 19 enfermé dans un carter 20 peut titre accouplé au carter 14. Le pignon 9 de petit diamètre entratne le pignon 17 de grand diamètre, et actionne ainsi l'accessoire de vissage et de dévissage des boulons d'éclisses o A l'occasion de travaux de renouvellement ou d'entretien des voies, il est indispensable que les serrages des tirefonds ou boulons de crapauds soient effectués entre un couple minimum et un couple maximum prédéterminés et faciles à règler sur la machine. Le couple minimum de serrage est obtenu sur cette machine grâce k l'extrême sensibilité de l'embrayage offrant ainsi une excellente souplesse de travail de serrage , ce qui permet de serrer sans excès les tirefonds dans des traverses en bois de faible densité ou usagées . Et, simultanément, le couple maximum de serrage est obtenu sur cette machine grâce k l'action du limiteur de couple 11 règlé préalablement, et dont les disques de friction patinnent dès que le couple d'entraînement de l'embrayage 3 est supérieur au couple réglé sur le limiteur 11 Les travaux de dévissage s'effec- tuent en inversant de sens le crabot 6 et grâce à l'action de la roue libre placée k l'intérieur du limiteur 11 , tous les dévis- sages les plus résistants peuvent autre effectués en ayant soin d'agir avee la pression maximum sur l'embrayage 3 à l'aide du levier 4 . La butée de course 13 du levier 4 peut dans certains ca rasoir une utilité, mais elle ne ermet pas de garantir un couple rigoureusement régulier sans l'utilisation du limiteur de couple 11 pour les travaux de serrages La machine, objet de l'invention , peut donc ttre utilisée dans tous les cas de travaux de serrages , et serrages de tirefonds, boulons de crapauds ou boulons d'éclisses des voies, à l'occasion des travaux de renouvellement des voies ou lors de travaux d'entretien et de révisions pério dies, surtout grâce au fait quelle assure l'exécution des serrages entre un minimum et un maximum de couple réglables , avec parfaite régularité O Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représente pour lequel on pourra prévoir d'autres modes et dtautres formes de réalisation, sans pour celk sortir du cadre de l'invention o R E V E N D I C A T I O N S 19) Machine pour le serrage et le déserrage des tirefonds, boulons de crapauds et boulons d'éclisses des voies du type comportant d'une part un embrayage tournant à grande vitesse dont le couple d'entraînement peut être règlé et limité assurant ainsi les serrages à un couple nécessaire (dit couple minimum) , et simultanément un dispositii limiteur de couple de serrage réglable - ou limiteur d'effort - dont la vitesse de rotation est inférieure à celle de l'embrayage assurant ainsi les serrages à un couple suffisant (dit couple maximum) ; ces deux organes étant totalement indépendants l'un par rapport k l'autre, et le limiteur de couple n'agissant en aucune façon sur l'embrayage ou sur les organes de commande de l'embrayage ou inversement ; et d'autre part un dispositif réducteur de vitesse en prise directe avec l'arbre de serrage de la machine permettant dtentratner un appareil accessoire adaptable b la machine prévu pour le serrage et le déserrage des boulons d'éclisses 29) Machine selon la revendication 1 caractérisée du fait qu'un dispositif limiteur dé couple peut entre placé k un endroit quelconque de la machine par rapport à l'embrayage et aux autres organes o 3 ) Machine selon la revendication 1 caractérisée par le fait que le moyen destiné k réduire la vitesse pour l'entratnement de l'accessoire de serrage des boulons d'éclisses est un simple jeu de deux pignons .