L Invention concerne un dispositif alarme, notamment pour véhicules automobiles ou bat eaux destinés à prévenir les utilisateurs lorsque ceux-ci atteignent une certaine vitesse de translation ou de rotation @@ s agit en particulier de faciliter le respect des différentes limitations de vitesse auxquelles est soumise une grande partie du réseau routier ou d'éviter de griller le moteur Le parc automobile étant fortement accru ces dernières années, les services publics ont décidé de limiter la vitesse des véhicules sur une grande partie du réseau routier afin d'assurr une plus grande sécurité aux usagers de la route. Les compteurs kilométriques qui équipent les véhicules ne sont pas munis de dispositifs signalant à l'utilisateur par un voyant ou par un autre système d'alarme, s7il est en infraction ou non Le conducteur portant toute son attention sur la route et sur les autres véhicules peut, de façon inconsciente dépasser les différentes limitations de vitessé imposées et, de ce fait, se trouver en infraction. Il est donc utile, pour éviter les différentes pénalisations prévues par le code de la route, de munir le compteur kilométrique qui équipe les véhicules automobiles, d'un système d'alarme destin a éveiller l'attention de l'utilisateur å la vitesse fixée ou choisie. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénionts or se propose de créer un dispositif d'alarme pouvant étre monte sur les compteurs kilométriques qui équipent les @s antomabiles ou sur les comptentours (oracteurs, bateaux) A c cet effet, I invention concerne un dispositif d'alarme, notamment pour véhicule comportant un compteur kilométrique et un circuit t éleotrique, caractérisé en ce que le compteur est muni de moyens d'andioation réglables, coopérant avec des moyens d alarme lorsque le compteur alfiche une certaine valeur. L'u@ilisateur quer a préréglé le dispositif d'alarme à la vitesse à ne pas dépasser, un voyant lumineur ou un moyen sonore tel que sonnerin, le prévient que la vitesse choisie est atteinte GE' (i dispositif d'alarme p(ut également servir pour la surveillaner des différents régimes du moteur lorsque le véhicule est doté d un compte tours Le dispositif peut également servir par lui-même de de compte tours pour un véhicule simplement équipé d'un compiour de vitesse, dans le cas d'une vitesse donnée et choisie par le conducteur.Ceci lui évite tous les incidents mécaniques pouvant survenir à la suite d'une surchauffe du moteur sur des voies de circulation telles qu'autoroutes ou routes de montagnes, ou à bord d'un bateau ou d'un tracteur; La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide de réalisation d'un dispositif d'alarme, représenté schématiquement sur les dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'un -compteur kilométrique muni d'un dispositif d'alarme, cela pourrait être aussi un compte-tours, - la figure 2 est une représentation schématique du circuit électrique du dispositif d'alarme. La figure 1 représente un compteur kilométrique 3. comportant au-des-sus de la ligne de graduation 2, indiquant les vitesses du véhicule, une réglette 3 sur la face supérieure de laquelle sont prévus des crans 4 formant créneaux. Sur la réglette 3 est fixé un curseur 5 mobile, susceptible d'être déplacé. Suivant la. position choisie par l'utilisateur, le curseur mobile 5 occupe une position correspondant à la vitesse ou au régime du moteur à ne pas dépasser Le curseur mobile 5 est immobilisé dans la position choisie. Le curseur 5 est muni sur sa face avant d'une fenêtre de lecture 6 permettant de choisir la position du curseur 5, en fonction de la vitesse ou en fonction du régime du moteur Le compteur kilométrique i comporte également un indictateur de vitesse 7 dont l'extrémité supérieur 8 vient au contact du curseur mobile 5 fixé en position voulue Des voyants lumineux 9 sont prévus sur la face avant du compteur kilométrique 1, afin d'attirer l'attention du conducteur sur la vitesse ou sur le régime du moteur à ne pas dépasser Suivant une variante non représentée le voyant 9 est remplacé ou complété par un dispositif d'alarme sonore, La figure 2 est une représentation schématique des différents éléments constitutifs du circuit électrique du dispositif d'alarme Le dispositif d'alarme se compose de l'aiguille de l'indicateur de vitesse 7 qui est relié électriquement par un fil conducteur 10 à l'une des deux bornes il d'une batterie 12 du véhicule. Le curseur mobile 5 est, également, relié par un fil conducteur 13 à un moyen d'alarme 14 qui peut être un voyant lumineux,une sonnerie ou autre. Ce moyen d'alarme 14 est relié par Un fil conducteur 15 à l'autre borne 16 de la batterie 12.Lorsque l'indicateur de vitesse 7 touche le curseur mobile 5, ce contact déclenche le moyen d'alarme i4 qui attire l'attention du conducteur. Le fonctionnement du dispositif d'alarme représenté dans les figures i et 2 est le suivant L'utilisateur règle a' l'avance le curseur mobile 5 sur la réglette 3 selon une position indiquant soit la vitesse du véhicule, soit le régime du moteur. Le curseur 5 est alors immobilisé sur la réglette 3 par les crans 4. La fenêtre de lecture 6 permet à l'utilisateur de bien déterminer la position du curseur 5. Lorsque l'indicateur de vitesse 7 touche le curseur 5 immobilisé sur la réglette 3, un contact électrique s'établit, déclenchant instantanément le voyant 9 ou le moyen di-alarme 14.recette manière, le conducteur du véhicule est averti de la vitesse ou du régime du moteur de ce même véhicule à ne pas dépasser. Bien entendu l'invention ntest pas limitée aux exemples de réalisation, ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Dispositif d'alarme, notamment pour véhicule tel que tracteur ou bateau comportant un compteur tel qu'un compteur kilométrique ou un compte-tours, caractérisé en ce que le compteur est muni de moyens d'indication réglables, coopérant avec des moyens d'alarme lorsque le compteur affiche une certaine valeur. 20) Dispositif d'alarme conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'indication sont constitués par un curseur mobile (5) susceptible d'etre déplacé sur une réglette crantée (3). 30) Dispositif d'alarme conforme aux revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le curseur est une pièce mobile comportant une fenêtre de lecture (6) permettant d'être fixé de façon précise à l'endroit choisi sur la réglette (3). 4 ) Dispositif d'alarme conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la réglette crantée (3) est fixée sur le compteur ou le compte-tours (1) parallèlement à la ligne de graduation du compteur (4), les crans ménagés sur la réglette (3) permettant d'immobiliser le curseur (5) en face de l'indication choisie. 50) Dispositif~d'alarme conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens d'alarme (14) sont constitués par une sonnerie ou par un voyant. 60) Dispositif d'alarme conforme à l'une quelconque des revendications i à 5, caractérisé en ce que la sonnerie ou le voyant sont reliés électriquement en série à la batterie (12) du véhicule et au curseur mobile (5) ainsi qu'à l'indicateur de vitesse (7), de telle sorte que la sonnerie ou le voyant se déclenchent lorsque l'indicateur de vitesse se trouve au contact du curseur mobile (5).