^ 2137SS3 L'invention a pour objet un dispositif amortisseur pour un"rotor non-homogène de centrifugeuse supporté élastiquement par ses deux côtés® On connaît des rotors de centrifugeuses qui sont supportés 5 sur chacun des deux côtés par un palier élastique avec amortissement oléo-hydraulique. Le rotor effectue des mouvements de précession qui lui sont imposés par suit® de dérangements. Il ne faut pas que les amplitudes de ces mouvements puissent atteindre une valeur quelconque trop importante. Elles doivent tout au 10 plus varier dans un domaine de quelques dixièmes de millimètre. Les mouvements de précession et les dérangements qui s'y superposent sont des'mouvements sensiblement circulaires qui sont transmis à des moyens d'amortissement. 'Dans les rotors non-homogènes ( à plusieurs éléments) 15 les deux paliers amortisseurs disposés aux extrémités du rotor agissent toujours moins sur les éléments situés à l'intérieur. " 1 ♦ 4 , v . n Les partiès de rotor assemblées les unes aux autres par des éléments à ressort élastiques et souples, par exemple des nervures souples, vibrent autour de ces éléments élastiques inter-20 médiaires. Etant donné qu'il n'est pas possible de renforcer à volonté l'effet des amortissements, l'invention a pour but d'apporter un dispositif amortisseur pour rotors non-homogènes de centrifugeuses au moyen duquel les vibrations des parties intermédiai-25 res du rotor peuvent elles aussi être amorties jusqu'à une amplitude acceptable. Ce résultat est obtenu par l'invention grâce au fait que le dispositif d'amortissement est disposé le long de l'axe de rotor à l'intérieur de ce dernier, les mouvements de déviation 30 du rotor étant transmis à Tin ensemble d'aimants sans contact par l'intermédiaire d'un disque monté dans le rotor. A l'aide du dispositif amortisseur selon l'invention, les mouvements de précession du rotor provoqués par des dérangements sont transformés en mouvements d'ordre de grandeur accep-35 table. L'invention consiste, de plus, en ce que le dispositif amortisseur se compose d'un carter cylindrique rempli d'huile dans lequel est disposé un aimant annulaire sur les faces frontales duquel sont montés des amortisseurs constitués par des 40 corps cylindriques à grande mobilité, et en ce que, dans le plan 72 16090 2 2137553 de 1 faimauat ajuaulaire, le carter «si; entouré sans contact par tua second aimant annulaire monté dans le disque* Pour que les deux aimants annulaires se repoussent il faut que leur polarité soit de même signe. 5 Un autre point remarquable de l'invention consiste en ce que le carter est fixé à un tuyau non rotatif passant au centre du rotor, par exemple un tuyau d'alimentation ou un tuyau d'évacuation. De plus, le dispositif amortisseur selon l1invention peut 10 se trouver en n'importe quel emplacement de l'axe du rotor. Mais il est particulièrement avantageux de le disposer dans le voisinage de la déviation maximale du rotor„ Pour abaisser la fréquence propre du carter et du tuyau passant au centre du rotor et, de plus, pour -maintenir aussi 15 faibles que possible les amplitudes provoquées par la déviation du rotor, il ést proposé en outre, dans le cadre de l'invention, de prévoir dans le voisinage du carter une masse additionnelle,, Grâce à cette mesure, l'inertie par rapport au rotor est augmentée o 20 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple, en référence à la figure unique annexée représentant schématiquement un dispositif selon l'invention. la figure montre un carter cylindrique qui est fixé à un 25 tuyau central 3» un tuyau d'alimentation ou d'arrivée. Pour assurer 1 *étanchéité de l'espace intérieur du carter, sont prévus des joints d* étanchéité 2. A l'intérieur du carter est disposé un aimant annulaire 4 qui porte sur ses deux faces frontales des amortisseurs constitués par des corps cylindriques 5* Ces 30 amortisseurs sont très facilement mobiles et sont tenus à l'intérieur du carter par trois fils métalliques minces 5a. En outre le carter est rempli d'une huile appropriée 6. Le carter est entouré dans le plan de l'aimant annulaire 4- par un deuxième aimant annulaire 7« Les polarités de ces deux aimants sont telles 35 qu'ils se repoussent. L'aimant annulaire 7 est monté dans un disque 8 qui, de son côté, est fixé dans un rotor non-homogène 9 ayant une nervure 9ac Entre l'aimant annulaire 7 et le carter 1 est ménagé un entrefer annulaire 1a qui permet des mouvements de déviation radiaux entre le carter 1 et les pièces rotatives 7>8 40 et 9o Au voisinage du carter de l'amortisseur est disposée une 72 16090 3 2137553 masse additionnelle 10 qui repose également sur le tuyau central3 Lorsque le rotor non-homogène 9 tourne, ses déviations sont transmises par l'intermédiaire du disque 8 à l'aimant annulaire 7 nais, eu raison des polarités de même signe, ce 5 dernier est repoussé par l'aimant annulaire 4 qui se trouve à 1'intérieur du carter 1» Or l'aimant annulaire 4 a la possibilité d'effectuer dans l'espace intérieur annulaire du carter des mouvements d'évitement qui sont amortis par les amortisseurs 5 oléo-hyârauliques montés sur ses faces frontales. Les surfaces 10 d'amortissement sont formées d'une part par les faces latérales extérieures et intérieures des amortisseurs 5 et d'atitre part par la paroi intérieure du carter 1 et la surface latérale extérieure du tuyau central 3° Par suite des polarités des aimants annulaires 4 et ? dont le premier est amorti de manière 15 oléo-hydraulique, la déviation du rotor 9 peut être limitée à une valeur minimum. 72 16090 2137553 HEVBHDICA1IO lj 1. Dispositif amortisseur pour un rotor non homogène de centrifugeuse, monté élastiquement sur ses deux côtés, caractérisé en ce que ce dispositif amortisseur est disposé le long de 5 l'axe du rotor à l'intérieur de ce dernier, les mouvements de déviation du rotor étant transmis à un ensemble d'aimants sans * contact par l'intermédiaire d'un disque monté dans le rotor„ 20 Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il se compose d'un carter rempli d'huile dans 10 l'espace intérieur duquel est disposé un aimant annulaire sur les faces frontales duquel sont disposés des amortisseurs constitués par des corps cylindriques facilement mobiles dans le sens radial, et en ce que, dans le plan de cet aimant angulaire, le carter est entouré sans contact par un deuxième aimant annu-15 laire monté dans le disque. 3» Dispositif amortisseur selon la revendication 2 caractérisé en ce que les polarités des faces en regard des deux aimants annulaires sont de même signe. 40 Dispositif amortisseur selon les revendications 1 à 3 20 réunies caractérisé en ce que le carter est fixé à un tuyau non rotatif passant au centre du rotor, ce tuyau étant l'un quelconque de deux tuyaux d'alimentation et d'évacuation. 5o Dispositif amortisseur selon la revendication 4 caractérisé en ce que la position axiale du carter à l'intérieur du 25 rotor se trouve dans la zone de déviation maximale du rotor» 6. Dispositif amortisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce qu'une masse additionnelle est montée au voisinage du carter« 7. Dispositif amortisseur selon la revendication 2 carac-30 térisé en ce que les amortisseurs cylindriques à amortissement hydraulique sont remplacés par l'un quelconque des deux moyens amortisseurs à courant de Foucault et à action électromagnétique,»