La présente invention se rapporte à un appareil permettant d'engager les extrémites de bandes métalliques refendues dans le grippeur du mandrin de ltenrouleuse disposée en sortie d'une ligne de refendage. Cet appareil est adapté à une ligne de refendage de bandes épaisses. Une ligne de refendage a pour fonction de couper ou refendre une bande de grande largeur en plusieurs bandes étroites. Une derouleuse revoit la bobine large. Cette dérouleuse est suivie d'une cisaille refendant la bande large en bandes plus étroites. A la fin de la ligne, les bandes étroites sont enrou lées sur une enrouleuse. En amont de cette enrouleuse, des organes séparateurs, généralement des disques, assurent le guidage latéral des bandes les unes par rapport aux autres. Les bobines formées sur l'enrouleuse doivent titre enroulées parfaitement. L'enroulement doit entre regulier. Les spires doivent être autant serrées vers le centre que vers la périphérie. Les tranches des bobines doivent égale- ment autre bien droites. Les disques séparateurs assurent le guidage permettant obtenir des tranches bien droites. Lorsqu'on veut engager les extrémités des bandes refendues sur le mandrin de ltenrouleuse d'une ligne refendant des bandes épaisses, on peut rencontrer des difficultés particulières.En effet de multiples causes peuvent faire dévier les bandes refendues de leur direction rectiligne d'avance. Certaines bandes refendues ne peuvent alors se loger dans les couloirs de guidage formes entre les disques séparateurs. Il faut alors qu'un opérateur devise manuellement les bandes déviées pour les faire entrer entre les disques séparateurs. I1 faut éventuellement deviez manuellement, les extrémités des bandes déviées, au moment de l'engagement dans le grippeur, pour respecter l'intervalle entre bandes-donné par les disques separateurs- afin d'obtenir des tranches droites.Ces operations manuelles sont dangereuses pour I'opérateur qui les effectue et elles exigent l'arr8t de l'installation pendant un temps non négligeable ce qui nuit au rendement. La présente invention a pour objet un appareil assurant le guidage et la déviation des bandes refendues pour obtenir un engagement correct des extrémités de ces bandes dans le mandrin de l'enrouleuse. Cette installation permet d'éviter des operations manuelles dangereuses et elle réduit les temps morts. L'appareil conforme à l'invention comprend dtune part un chariot associé à des moyens permettant de le déplacer parallèlement à la direction d'avance des bandes entre une position proche de ltenrouleuse et une position éloignée et équipé d'organes de séparation matérialisant des couloirs de guidage des bandes et de moyens pour maintenir les bandes dans les couloirs à hauteur du mandrin et de moyens permettant de dévier verticalement les bandes par rapport à ces couloirs et d'autre part des moyens permettant de dévier les bandes horizontalement par rapport auxdits couloirs. Selon une caractéristique de l'invention, le chariot est equipe d'une presse de serrage des bandes comprenant un plateau fixe situe sensiblement au niveau du mandrin. Selon une autre caractéristique de ltinvention, les moyens de déviation des bandes comprennent une pince susceptible dtagripper les bandes et associée à des moyens permettant de la déplacer horizontalement et perpendiculairement à la direction d'avance L'invention va maintenant titre décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donne à titre d'exemple et represen- té par les dessins annexés. La figure 1 est une vue en élevation de l'appareil. La figure 2 est une vue selon A-A de la figure 1. La figure 3 est une vue selon B-B de la figure 1. Les figures 4 à 9 représentent ltextrémité d'une ligne de refendage équipéede l'appareil selon l'invention, cet appareil étant représenté à diffé rentesphases de son fonctionnement. L'appareil selon l'invention, tel qu'il est représenté sur les figures 1 à 9, est référencé dans son ensemble par la reférence 1. Il est disposé à la sortie d'une ligne de refendage, après un cisaille qui coupe une bande de grande largeur et forme une nappe de bandes refendues 2. La cisaille est suivie par une table de passage 3 partiellement représentée. L'appareil 1 d'engagement des bandes refendues est dispose entre la table 3 et l'enrouleuse de sortie 4 munie d'un mandrin 41 et de disques séparateurs 42 montés sur un bras mobile 43. Cet appareil comprend un chariot 11 qui est guidé parallèlement à la direction F d'avance des bandes. I1 est muni à cet effet de galets 111 roulant sur des rails 5 parallèles à la direction F. Des moyens moteurs permettent de déplacer le chariot Il entre une position proche de ltenrouleuse et une position éloignée de l'enrouleuse. Les moyens moteurs comprennent un moteur-131 qui en trains par une chaine sans fin 132, un pignon 133 lié en rotation à au moins un des galets 111. de Le chariot est équipé d'un ou adieux organes de séparation 12.Chaque organe de séparation est constitué de disques verticaux 121 séparés par des cylindres 122 et tourne autour d'un axe horizontal 123 perpendiculaire à la direction F avance des nappes refendues. Deux disques adjacentsdilimitent un couloir de guidage pour une bande refendue et guident latéralement cette bande. La nappe de bandes refendues est maintenue à hauteur du mandrin par les cylindres 122 et par des tables 15 horizontales. Le chariot iiest équipé de moyens permettant de dévier verticalement les bandes. Ces moyens comprennent des rouleaux 141 qui sont montés fous, autour d'axes horizontaux 142, sur des leviers 143. Chacun de ces leviers est articulé autour d'un axe horizontal 144 par rapport au chassies du chariot Il. La position de chaque rouleau peut titre ain si modifiee,par un mouvement de rotation autour de l'axe 144,par ltintermédiaire dtun vérin 145 accouplé au levier associe 143.Les rouleaux 141 peuvent ainsi soulever et abaisser les bandes 2 par rapport au plan avance des bandes dans les couloirs. Les rouleaux sont montes en amont des disques séparateurs 121. Appareil comprend un ensemble permettant de dévier les bandes hori zontalement et perpendiculairement par rapport aux couloirs et aux disques sépa rateurs 121. Cet ensemble est situé en aval des disques séparateurs. L'ensemble de déviation horizontale des bandes comprend une pince 161. Cette pince est monte sur un chariot 162 guidé le long d'un chemin de guidage formé de deux rails et composé d'une voie 17 et d'une voie 6. Ce chemin de guida ge est horizontal et perpendiculaire à la direction d'avance. Le chassies est mu ni de galets 163 roulant sur les rails des voies 17 et 6. Le déplacement du cha riot 162 est assuré par un vérin 164 accouple à ce chariot et aux parties fixes. La voie 17 du chemin de guidage est montée sur le châssis du chariot 11, en aval des disques séparateurs. La voie fixe 6 du chemin de guidage est mon tée sur le sol et prolonge la voie 17 lorsque le chariot liest en position éloi gnée par rapport à l'enrouleuse. Le chariot 162 peut occuper deux positions. Dans une position il est en position de garage sur la voie 6 et dans l'autre il est embarque sur la voie 17 du chariot situe en aval. La pince 161 se compose dtune mâchoire inférieure 165 et d'une mtchoi- re superieure 166 entre lesquelles les nappes refendues peuvent titre enserrées. La mâchoire supérieure est montée à I'extremité d'un levier 167 qui est articu lé, par rapport à la mâchoire inférieure 165, autour d'un axe horizontal 168. Ce levier 167 est manoeuvre par un vérin 169 qui assure le serrage des deux mâ- choires. La pince 161 est guidée verticalement sur le chariot 162 et peut titre déplacée verticalement par un vérin 170. Ce déplacement vertical permet de ré gler la position verticale de la pince par rapport au plan de la nappe 2. Le chariot il est équipé d'une presse de serrage 19 qui comporte deux plateaux entre lesquels peut passer la nappe de bandes refendues et qui peuvent titre appliqués l'un vers l'autre. L'un des plateaux est le plateau fixe repéré 191. L'autre plateau est composé de patins 192 qui sont mobiles verticalement par rapport au plateau fixe 191. Le plateau fixe est situé à la partie inférieu re,au niveau du mandrin, le plateau mobile 192 etant situé à la partie supérieure. Les patins 192 sont articulés, par l'intermédiaire d'axes parallèles à la direc tion avance Fs sur deux leviers 193 s'entendant perpendiculairement à cette di rection. Chacun de ces deux leviers est articulé, autour d'un axe 194 parallèle à la direction d'avance F, sur le châssis du chariot 11. Chaque levier 193 peut titre manoeuvré, autour de son axe de rotation, par un vérin à double effet 195, ce qui permet de soulever les patins 192 ou de serrer les bandes. La presse 19 est située en aval des disques séparateurs 121 de manière à entre situee le plus près possible de l'enrouleuse lorsque ltappareil est à proximité de cette enrouleuse. Lorsque le chariot Il est en position rapproche de l'enrouleuse, le chariot 162 portant la pince 161 dégage la ligne de passe car il est alors garé sur la voie fixe 6. Le fonctionnement va maintenant titre décrit en se référant aux figu res 4 à 9 Au départ, l'appareil est dans la position éloigne par rapport à l'enrouleuse 4. L'extrémité d'une nappe 2 de bandes refendues arrive au-dessus de l'appareil (figure 4). Les rouleaux 141 sont en position haute de manière que les bandes refendues défilent au-dessus des disques séparateurs 121. Le nombre de rouleaux 141 soulevés dépend de la largeur de la nappe de bandes refendues. L'avance de la nappe est assurée par des moyens appropries de la cisaille. Elle est interrompue lorsque ltextrémité de la nappe est au niveau de la pince 161 et déborde de la table 15. Les rouleaux 141 sont abaissés de manière que les bandes refendues tombent dans les couloirs formés entre les disques séparateurs 121 (figure 5). Si une bande refendue ne se loge pas entre les disques séparateurs, la pince de déviation 161, qui jusqu'alors etait garée sur la voie 6, est amenée en face de la bande déviée. Elle saisit alors I'extrémité de cette bande. Simul tanément le rouleau 141 situe au-dessous de cette bande est soulevé de manière que la bande soit dégagée des disques séparateurs. La pince 161 est déplacée horizontalement de manière à dévier la bande et à la centrer par rapport aux disques séparateurs. Le rouleau 141 qui était soulevé est alors abaissé (figure 6) et la bande se loge entre les disques séparateurs. Lorsque toutes les bandes sont loges entre les disques séparateurs 121, la presse de serrage 19 est manoeuvrée de manière à serrer les bandes (figure 7). La pince 161 est déplacée jusqu'à sa position de garage, sur le coté, c'est à dire sur la voie 6. Le chariot îîest ensuite déplacé sur la voie 5, depuis la position eloignée jusqu'à la position rapprochée de l'enrouleuse 4 (figure 8). Le plateau fixe de la presse de serrage 19 ainsi que la table 15 et les cylindres 122 sont à hauteur du grippeur du mandrin 41 de l'enrouleuse. Lorsque le chariot Il arrive à proximité de l'enrouleuse, les extrémités des bandes s'engagent dans le grippeur du mandrin. Les extrémités des bandes sont maintenues en positions correctes par la presse de serrage 19. Après expansion du mandrin, la presse 19 est desserrée. Le mandrin est mis en rotation et les premières spires se forment, les organes séparateurs 42 étant abaissés vers le mandrin 41 (figure 9). Le chariot îiest alors ramené vers la position éloignée de l'enrouleuse, c'est à dire au niveau de la pince 161. Le retour est commandé par un moyen de détection de la formation de la bobine. I1 est bien entendu que l'on peut, sans sortir du cadre de l'invention imaginer des variantes et perfectionnements de détails de m8me qu'envisager l'em. ploi de moyens équivalents. Ainsi les disques séparateurs 121 pourraient entre remplacés par des plaques. REVENDICATIONS 10/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues dans le mandrin de l'enrouleuse de sortie d'une ligne de refendage, caractérisé par le fait qu'il comprend d'une part un chariot associé à des moyens permettant de le déplacer parallèlement à la direction d'avance des bandes entre une position proche de ltenrouleuse et une position eloignee et equipé dtorganes de separation matérialisant des couloirs de guidage des bandes et de moyens pour maintenir les bandes dans les couloirs à hauteur du mandrin et de moyens permettant de dévier verticalement les bandes par rapport à ces couloirs et d'autre part des moyens permettant de dévier les bandes horizontalement par rapport aux-dits couloirs. 20/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le chariot est équipe d'une presse de serrage des bandes comprenant un plateau fixe situé sensiblement au niveau du mandrin. 30/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon l'une quelconque des revendications précédentes, caracterisé par le fait que les moyens de déviation horizontale des bandes comprennent une pince susceptible d'agripper les bandes et associée à des moyens permettant de la déplacer horizontalement et perpendiculairement à la direction d'avance. 40/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la pince de déviation est mobile en aval des organes séparateurs de manière à saisir les extrémités des bandes. 50/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que la pince de déviation est montée sur un chariot guide le long dtun chemin de guidage horizontal et perpendiculaire à la direction d'avance. 60/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens pour dévier des bandes verticalement comprennent des rouleaux accouplés chacun à des moyens de commande permettant de les soulever et abaisser par rapport au plan d'avance des bandes dans les couloirs. 70/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les rouleaux sottmontés en amont des organes séparateurs. 80/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens de réglage vertical de la pince. 90/ Appareil d'engagement de bandes métalliques refendues selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le chemin de guidage comporte une voie monte sur le chariot mobile dans la direction d'avance et une autre voie qui est montée sur la partie fixe et est susceptible de prolonger ladite voie montée sur le chariot, lorsque ce dernier est en position éloignée de l'enrou- leuse.