La présente invention concerne des préchauffeurs d'air régénérateurs rotatifs du type où une masse régénératrice échangeuse de chaleur est stationnaire et des gaines pour transporter au moins l'un des fluides échangeurs de chaleur, tournent pour balayer les faces axiales extrêmes de la masse. Dans le contexte ou l'on utilise des préchauffeurs régénérateurs rotatifs d'air, il est fréquemment souhaitable d'obtenir des courants d'air qui ont été chauffés par échange de chaleur régénératrice des gaz d'échappement, à différentes températures ou dans des cnnditions de pressions différentes Cela se produit par exemple si l'on souhaite chauffer séparés ment de l'air primaire et de l'air secondaire pour des installations de fours ou fourneaux à charbon. La quantité et la pression--de l'air primaire et de l'air secondaire doivent pouvoir entre réglées indépendamment l'une de l'autre, la température de l'air primaire, par exemple, étant modifiée selon la teneur en humidité du combustible qui est utilisé. Habituellement, le chauffage de ces courants d'air sépare était effectué dans deux échangeurs. séparés. Cela augmente le prix de l'installation, et il fant évidemment de l'espace pour recevoir les deux préchauffeurs qui de nos jours, peuvent avoir des dimensions extremement importantes pouvant atteindre 15 mètres de diamètre. Bien que cela soit la solution classique, diverses tentatives ont été faites auparavant pour permettre un degré séparé de chauffage des différents composants traversant un échangeur de chaleur régénérateur rotatif. On a proposé par exemple différents fluides devant astre chauffés pendant l'échange de chaleur, pour les conduire séparement vers ou au loin de la masse régénératrice. Par exemple, dans le brevet U.S. N0 1 858 508 (correspondant au brevet Germanique NO 484 548), on peut voir une masse stationnaire au-dessus et en dessous de laquelle se trouvent des canaux stationnaires d'alimentaton et d'évacuation de trois fluides différents. L'un est un fluide chauffant, les deux autres étant des fluides à chauffer.La séparation des trois est obtenue grace à des parois rotatives s'étendant radialement à chaque face extrtme de la masse, lesquelles parois divisent effectivement la masse en tout moment en trois compartiments dtécoulement en secteur, et au-dessus et en dessous de ces parois respectivement, il y a des plaques tournant avec les parois où sont découpées des ouvertures à des rayons respectivement différents de façon que ces ouvertures soient en communication constante avec les gaines stationnaires respectives d'alimentation et d'évacuation, dont les embouchures sont des anneaux à des rayons différents. Cependant, cet agencement autant qu'on le sache n'a jamais été mis en pratique, très probablement pour deux raisons principales. La première étant que, étant donné les nécessités inhérentes de 11 échangeur concernant les volumes de la masse qui est exposée aux différents fluides, les pièces en rotation doivent être asymétriques en rotation et cela impose une charge statique et dynamique sur les paliers. La charge dynamique est agravée par toute différence de pression existant entre les différents fluides (qui au moins dans les conditions opératives modernes sont très fréquentes3. La seconde raison qui est peut étre la plus sérieuse, concerne l'étanchéité entre les diverses pièces. Il y a une distribution asymétrique des températures dans la masse régénératrice, qui provoque des déformations et des contraintes irrégulières posant des problèmes presque insolubles en ce qui concerne l1étanchéité entre les faces extrêmes de la masse et les parois en rotation.Cela peut être particulièrement sérieux(comme lest également le problème de Inchéitk entre les plaques et les gaines annulaires stationnaires) dans les préchauffeurs régénérateurs très grands (pouvant atteindre 15 mètres de diamètre) qui sont utilisés de nos jours. on peut en conclure que le type de tentative repré senté par le brevet Germanique Nt 484548, avec des gaines stationnaires et une masse stationnaire et des écoulements de gaz qui sont séparé s et dirigés par des parois radiales en rotation et des plaques à ouvertures, n'est pas et ne sera jamais une proposition pratique. Une autre tentative différente pour résoudre le problème est indiquez dans le brevet Germanique NO I 242 788 où, pour obtenir un air de sortie à des températures différentes, la masse régénératrice est divisée en deux parties axialement séparées, avec une gaine rotative de sortie ayant une hotte ou cloche configurée en secteur balayant la face supérieure de la partie supérieure de la-masse divisée et un tube bien plus petit et agencé coaxialement, ayant une petite ouverture configurée en secteur en communication avec la sortie de la face supérieure de la partie inférieure de la masse.Cette ouverture en secteur du tube central n1 est pas en contact direct avec la partie inférieure de la masse, mais permet simplement à une partie de l'air chauffé de façon régénératrice, qui est émis par cette partie, d'être détournée à travers le tube central. Par conséquent, bien quel'on puisse obtenir des sorties d'air à des températures différentes, il ne peut y avoir aucune précision du contré des températures relatives ou des pressions relatives ou des débits. Plus récemment, une proposition due à la demanderesse et indiquée dans la publication du brevet Germanique avant examen NO P 24 18 902 révèle des courants d'air primaire et secondaire qui sont amenés concentriquement ltun à l'autre à des volumes annulaires séparés dans la masse régénératrice stationnaire, par le moyen de capots doubles rotatifs et symétriques. Au moins l'un de ces capots a une partie annulaire radialement externe en secteur, séparée par une paroi arquée, d'une partie radialement interne en secteur, pour séparer ainsi les écoulements de gaz en deux composantes radiales différentes de la masse régénératrice. Cette forme de construction stest révélée utilisable dans la pratique, mais elle présente un inconvénient parce que, s'il y a une différence entre les quantités d'air primaire t d'air secondaire qui passent vers le réchauffeur, les écoulements de gaz (qui échangent de la chaleur avec des parties radialement séparées de la masse.en vertu de la division du capot ou des capots), quitteront la masse régénératrice à des températures très différentes. Cela provoque des distributions irrégulières de température et de vitesse des gaz après qu'ils ont quitté la masse, qui peuvent affecter défavorablement le fonctionnement des,installations d'enlèvement des poussières connectées en série avec le préchauffeur.Par ailleurs, on a trouvé que cette forme de construction pouvait nécessiter une forme très précise de la chaudière pour que l'écoulement subséquent de gaz de carneau et d'air fasse fonctionner efficacement le régénérateur. Cela ne peut être obtenu dans toutes les installations, et l'on a donc recherché une solution pour se soustraire de ces contraintes. Cela est indiqué dans la présente invention. On peut également citer dans l'art antérieur, l'application du brevet Germanique avant examen NO P 2 523 841, au nom de la demanderesse de la présente invention. Dans ce cas, une cloche ou hotte rotative a, sur un bord, une chambre supplémeiiaire s'étendant radialement et configurée -en secteur. La cloche et la chambre vont vers des gaines coaxiales et séparées au col de la cloche. Cette chambre supplémentaire est une chambre en rigole ou en canal, qui a pour fonction de retirer les gaz impurs des secteurs de la masse qui en succession se trouvent en dessous d'elle de façon que ces gaz ne soient pas amenés dans 11 écoulement d'air puur le contaminer. il n'y a aucune possibilité dans ce cas, de diriger des écoulements d'air séparés à travers des trajets distincts de chauffage. Enfin , dans une proposition indiquée dans le brevet U.S. NO 3 799 242, est révélé un générateur à masse rotative qui est équipé de trois gaines stationnaires différentes transportant des fluides, à chaque face extrême. Clest une version de l'agencement à trois secteurs connu de l'art antérieur d'alors, et on peut comparer avec le brevet Germanique NO 484 548 auquel le brevet U.S. NO 1858508 correspond et dont le brevet U.S. NO 3 799 242 est très proche par son agencement des gaines stationnaires. il n'y a cependant pas d'équivalent dans le présent contexte entre les gaines stationnaires sur la face extrême de la masse et les capots rotatifs que l'on peut voir dans le préchauffeur de la présente invention car, par exemple, en arrangeant les gaines pour permettre la rotation, on prévoit une gaine stationnaire enveloppante dans laquelle les cloches rotatives peuvent fonctionner.Par ailleurs, l'on arriverait aucmêmes problèmes d'asymétrie de déformation et d'étanchéité décrits en rapport avec le brevet Germanique NO 484 548. et pour les mêmes raisons, si l'on tentait simplement de faire tourner les couvercles extrêmes de la masse du brevet U.S. NO 3799242 tout en maintenant cette masse stationnaire. La présente invention a pour objet de perfectionner un échangeur régénérateur de chaleur à masse stationnaire et à plusieurs fluides, par une nouvelle forme des gaines rotatives d'alimentation et d'évacuation. Elle a pour objet de pouvoir régler sur de larges étendues, les quantités et/ou températures des courants d'air et de gaz. Elle a également pour objet l'assurance saune étanchéité efficace pourra être maintenue, que les déformations de la masse seront régularisées, de façon que ces courants d'air et de gaz ne se mélangent pas même s'il y a des dilatations. thermiques importantes dans la masse régénératrice ou des différences considérables entre les pressions des divers fluides dans l'échangeur dans l'ensemble. La présente invention procure un préchauffeur régénérateur rotatif avec une masse échangeuse de chaleur régénératrice stationnaire, ayant des faces extrêmes axiales respectives en rapport de façon étanche avec des capots respectifs symétriques en rotation, ayant chacun un certain nombre de cloches, chaque cloche de chaque capot étant divisée en au moins deux compartiments en secteur par des parois de subdivision dans les cloches qui stétendent radialement sur tout le rayon efficace de la masse, des compartiments correspondants (en compararant unedoche à la cloche suivante sur une face extr8me axiale donnée de la masse), ayant une extension angulaire correspondante dans les cloches.Des cloches qui sont opposées l'une à l'autre à travers la masse ont également des compartiments correspondants (c'est-à-dire celles qui sont axialement alignées), d'une extension angulaire égale pour définir un tra-jet d'écoulement d'air respectif à travers la masse, de l'une à l'autre. Les compartiments respectifs dans les cloches conduisent à des canaux respectifs coaxiaux et concentriques 'écoulement au col des capots, et à ce col les canaux respectifs d'écoulement sont respectivement en rapport de façon étanche avec des canaux d'écoulement coaxiaux et concentriques dans une gaine stationnaire pour le transport des deux fluides respectifs ou plus vers ou au loin de la masse régénératrice. De préférence, le contour le plus externe s'étendant radialement de chaque cloche de chaque capot comprenides structures d' étanchéité externes mobiles et qui suivent la forme en secteur de chaque cloche et s'étendent au-dessus de toute la ligne périphérique sur laquelle elle est très proche et en étanchéité avec la face extrême axiale de la masse, tandis que l'étanchéité entre les parois radiales de subdivision des cloches respectives est obtenue par des bandes radiales d'étanchéité dont le jeu (entre elles et les faces extrêmes axiales respectives) est réglé selon le mouvement d'au moins une partie de la structure externe d'étanchéité. Les bandes radiales d'étanchéité peuvent être connectées à leurs extrémités mutuellement adjacentes par une connexion pivotante les unes aux autres, et peuvent être automatiquement réglables en cette position par rapport aux parois externes de la cloche, en étant opérativement reliées à des bandes d'étanchéité assurant l'étanchéité des parois radiales de subdivision et de la face axiale extrême de la masse, de façon à être également réglables. Par ailleurs, comme les fluides doivent être chauffés ou refroidis de façon réglable dans des étendues importantes de températures, et qu'au moins si la masse régénératrice a des dimensions importantes, il se produit de façon correspondante, des courbures de déformation importantes des faces extrêmes axiales de la masse dans différentes conditions -de travail, on peut donc également contrôler automatiquement l!ajustement de la structure d'étanchéité par rapport à cette face extrême selon la température, pour obtenir les meilleurs résultats d'étanchéité. Cela, ainsi que le réglage automatique des bandes radiales peut être obtenu par le moyen de dispositifs se réglant automatiquement comme cela est indiqué par exemple dans le brevet U.S. NO 1 412 872 ou le brevet 4 000 774. Ltinvention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques détails et arantages de celle-ci apparattront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'inventioo et dans lesquels:: - la figure 1 est une vue latérale suivant la flèche I sur la figure 2, dtun mode de réalisation d'un préchauffeur d'air régénérateur; - la figure 2 montre une vue en plan en regardant juste au-dessus du capot supérieur rotatif de l'échangeur; - les figures 3 et 4 montrent respectivement des vues en élévation latérale et en plan d'un dispositif de réglage d'arrêt automatique de chevilles de support chargées par ressort des structures d'étanchéité - la figure 5 est une vue latérale d'une cloche du capot supérieur; et - la figure 6 est une vue latérale d'un dispositif pour régler les bandes radiales d'étanchéité. Comme on peut le voir sur la figure 1, les gaines stationnaires cylindriques coaxiales 1, 2 et 3 sont reliées coaxialement à un capot 4 symétrique rotation et radialement compartimenté, forme de deux hottes ou cloches symétriques diamétralement opposées 4a, 4b. Le capot 4 est entrainé par un moyen classique pour tourner dans la direction de la flèche A, sur la figure 2, sur une face extrême axiale supérieure d'une masse régénératrice stationnaire 5 qui est divisée en compartiments 5t configurés en secteur. Sur la face extrême inférieure de la masse-5 se trouveur capot correspondant 4' conduisant à son tour à des gaines stationnaires agencées coaxialement 1', 2', 3', correspondant aux gaines 1, 2 et 3.Les capots 4, 4' ne couvrent qu'une partie (à peu près la moitié) de l'aire de chaque face extrême axiale, pour permettre le contre-écoulement à travers cette masse des gaz chauffants qui sont confinés par les parois de gaines stationnaires 6 et 7. L'air s'écoule vers le bas comme cela est- indiqué par les flèches dans les gaines 1, 2 et 3 et le gaz chauffant s'écoule vers le haut comme cela est indiqué par la flèche dans la gaine 6. L'engagement d'étanchéité entre les gaines stationnaires 1,2, 3 et les capots rotatifs 4, 4' est obtenu par des joints coulissants classiques indiqués schématiquement en 8 sur-la figure 1.Chaque hotte ou cloche de chaque capot 4, 4', est munie dtune structure d'étanchéité 10, 10' qui s'étend tout autour de son pourtour généralement en secteur, pour assurer une étanchéité au gaz avec les faces extrêmes axiales sur lesquelles tournent les capots respectifs, cette structure d'étanchéité étant supportée d'une façon connue, sur des chevilles chargées par ressort de façon que la structure puisse permettre les déformations qui se produisent dans la masse régénératrice en présence de différences de températures entre ses extrémités. On verra mieux sur les figures 5 et 6, les chevilles chargées par ressort- qui supportent les structures d'étanchéité 10 autour des faces externes arquées des capots 4, 4'. Les ensembles 15 se composent de chevilles Il reliées à la structure 10 à leur base, en étant vissées dans des écrous dans des brides sur la structure. Le poids de la structure est supporté au moins partiellement par les ressorts 12 entourant les chevilles, qui portent à leur extrémité inférieure sur un rebord 13 de la hotte ou cloche et à leur extrémité supérieure contre une surface de réaction offerte par la rondelle 14 (voir figure 6), dont la position le long de la cheville Il est réglée par une cheville transversale d'arrêt 16.Plusieurs ouvertures sont prévues dans la cheville Il, pemmytFnt un ajustement grossier , et la quantité dont la cheville est vissée dans l'écrou sur la structure permet uwájustement fin ou précis, réglant la pression qui sera exercée par le ressort 12. Cela est établi pendant l'assemblage pour obtenir une étendue appropriée d'ajustement de la structure d'étan- chéité. L'ajustement des arrêts de ces chevilles, dans des ensembles modifiés 15', estréglé automatiquement par un dispositif d'ajustement d'arrêt automatique tel que celui illustré en vue latérale et en vue en plan respectivement sur les figures 3 et 4. Ce dispositif d'ajustement d'arrt automatique 51 pour les chevilles de support chargées par ressort de la structure d'étanchéité 10, est révélé par exemple dans le brevet Britannique N 1 412 872 et le brevet U.s. correspondant N 4 000 774, incorporés ici à titre de référence. La figure 2 montre la façon dont chaque capot est divisé en deux hottes égales et symétriques 4a et 4b sur la face extrême supérieure et 4'a et 4'b situées en vis-à-vis sur la face extrême inférieure. Le bord le plus externe de chaque capot est muni d'une structure d'étanchéité 10. L' ajustement de cette structure le long du bord externe arqué de chaque hotte est tel qu'il a été décrit mais le long des parois externes s'étendant radialement de chaque hotte, la structure est formée de bandes radiales d-'étanchéité 20, 21, dont l'ajustement est automatique. Chaque hotte a un toit conique 42 ou 42' et des parois latérales 40, 41 ou 40', 41' la délimitant et s'étendant radialement. Comme on peut également clairement le voir sur la figure 2, chaque hotte est divisée en compartiments en secteur par des parois dè subdivision 17, 17' et 18, 18' s'étendant radialement. En dessous de chaque paroi de subdivision sont prévues des bandes d'étanchéité s'étendant radialement 20', -21'. L'ajustement de chaque bande 20, 21, 20', 21' est tel qu'il permet de suivre les déformations se produisant dans la masse. Au moins à lsextrémité chaude de la masse, cela est de préférence déterminé automatiquement selon la température des gaz à cette extrémité de la masse régénératrice. L'agencement des bandes est le suivant. La bande radialement externe -20, 20' est reliée à la bande radialement interne 21, 21' par une connexion pivotante. Cela est obtenu en fixant ensemble les rebords extrêmes verticaux 25, 25 des plaques respectives, par une connexion démontable à boulon et écrou 24, un ressort compressible ou rondelle 23 étant interposé entre la tête du boulon et un rebord 25. Si les rebords sont soulevés, ils soulèveront respectivement les extrémités des bandes 20, 21 auxquelles ils sont connectés, avec une légère modification de la relation angulaire des rebords 25, permise par l'élasticité du ressort 23.Ce mouvement est obtenu automatiquement en réponse à la température des fluides sur cette face extrême de la masse, par un dispositif de contrôle 50 analogue au dispositif d'ajustement d'arrêt 51 mais qui (parce qutil sera utilisé sur des bandes d'étanchéité prétendant radialement qui ne doivent pas gêner les bords des parois radiales de division de la masse), est connecté aux bandes pour les entraîner positivement vers ou au loin de la masse. Un rebord de connexion 26 est fixé à l'un des rebords 25 qui, par une liaison pivotante 27, peut être soulevé ou abaissé par la rotation dlun levier coudé 28 autour d'un axe défini par des arbres 29 auquels le levier coudé est claveté par une clavette 30. Le levier coudé 28 est également connecté à un dispositif de contrôle automatique sensible à la température, comprenant des tiges parallèles 31, 32, qui ont respectivement des coefficients de dilatation thermique différents. A leur extrémité qui est éloignée du levier coudé, les tiges sont fixées à une plaque mobile de transmission 33 guidée dans une glissière 34. Les tiges 31 sont ancrées à leur extrémité la plus proche du levier coudé, à uRe plaque statique à tourillons 35, fixée à un - support 36 monté sur la structure 37 du capot. On peut voir qu'étant donné la différence de dilatation ou de conbxotion des tiges 31, 32, l'effet des changements de température produira un changement approprié de la position de l'extrémité de la tige 32 qui est fixée au levier coudé 28;#* cela modifiera l'angle auquel le leuzer coudé sera placé et modifiera en conséquence la hauteur relative des rebords 25 fixés aux bandes radiales 20, 21. Pour assurer un ajustement correspondant des bandes 20', 21', qui sont sur les parois radiales de division 17, 18 dans les hottes, l'arbre 29 stétend comme indiqué sur la figure 2 jusqu'à ces parois radiales 17, 18 où un levier (dont la nature est indiquée en pointilles 371 sur la figure 6), lui est attaché et forme une articulation comprenant les bras 27 et les rebords 25, 26, exactement comme on l'a décrit pour les bandes d'étanchéité 20, 21.Cela assure un ajustement automatique de la position des bandes radiales d'étanchéité 20, 21, 20', 21t, à une position à peu près à mi-chemin entre la partie la plus interne et la partie la plus externe de la masse régénératrice, c'est-à-dire en une position où la déformation configurée en calotte de la masse qui se produit lors de gradients de température entre ses extrémités, sera la plus importante. Les compartiments selon lesquels les hottes qui forment chaque capot sont divisées par les parois 17, 18, 17'; 18t, sont prévus pour la réception respectivement des courants d'air des gaines coaxiales 1,2 et 3 ou pour recevoir respectivement les courants d'air de la masse régénératrice vers les gaines coaxiales 1', 2', 3'.-La disposition des parois qui relient les gaines aux parois de division et de limite est mieux illustrée sur la figure 2 qui montre la façon dont les compartiments l'a et 1'b définis respectivement par les parois de subdivision 17, 17', reçoivent l'écoulement d'air provenant de la gaine 1, tandis que les gaines 3'a et 3'b définies par les parois de subdivision 18, 18', reçoivent l'écoulement de la gaine 3. Ltécoulement de la gaine 2 est reçu dans les compartiments 2'a et 2'b. il y a un agencement exactement correspondant pour les hottes à l'extrémité inférieure de la masse, et des compartiments des hottes respectives, qui sont axialement opposés à travers la masse, définissent des trajets séparés pour l'air à travers la masse, chaque trajet d'air ayant l'étendue radiale de la masse, avec un écoulement d'air parallèle à l'axe de la masse. En bref, l'agencement à une extrémité de la masse est une image miroir de celui à l'autre extrémité, autour d'un plan. normal à l'axe de la masse. Bien que l'extension angulaire de la gaine 1'a soit illustrée comme étant égale à celle de la gaine 3'a et que celle de la gaine 1 'b soit illustrée comme étant égale à celle de la gaine 3'b, ces gaines ne doivent pas être angulairement égales les unes aux autres. La seule nécessité sur chaque face axiale extrême de la masse est que des gaines correspondantes (c'est-à-dire les gantes 1ta et 1'b d'une part et 3'a et 3'b d'autre part), aient la même section transversale et la même extension angulaire de façon à assurer une symétrie de l'écoulement par rapport à chaque gaine 1,2 et 3. On peut voir que la construction illustrée dans ce mode de réalisation permet de chauffer les courants d'air séparément les uns des autres, lesquels sont conduits vérs et au loin de la masse régénératrice par des compartiments de hottes de capots symétriques en rotation, lesquels compartiments s'étendent sur tout le rayon effectif de la masse régénératrice, et correspondent les uns aux autres sur les faces extrêmes respectives de la masse. Comme chaque compartiment est maintenu séparé des autres et est muni d'un moyen d'étanchéité contrôlé, il est possible de choisir librement les quantités ou pressions des divers fluides à traiter. il est bien entendu possible,-en prévoyant des gaines de dérivation à l'extérieur du régénérateur, d'obtenir une plus grande étendue deffets opérationnels. La versatilité est particulièrement marquée avec le mode de réalisation qui vient d'être décrit, si chaque hotte est divisée en trois compartiments, mais l'invention s'applique également à des modes de réalisation- où les hottes sont divisées en deux compartiments ou en quatre compartiments ou plus, en prévoyant un nombre approprié de parois radiales de subdivision. Bien entendu, l'invention n'est nullenent limftée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVEND i C A T i ON 1. Préchauffeur rotatif régénérateur d'air ayant une masse échangeuse de chaleur régénératrice stationnaire, des premières gaines stationnaires pour conduire des gaz d'échappement vers et au loin de ladite masse, et des secondes gaines stationnaires pour conduire de l'air vers et au loin de ladite masse, et comprenant un certain nombre de gaines séparées agencées concentriquement au-delà de chaque face extrême axiale de ladite masse et dans lesdites premières gaines stationnaires, un capot sur chaque face extrême axiale de ladite masse pour conduire de l'air vers ou au loin de ladite face extrême respective et desdites gaines séparées, chaque capot étant rotatif pour balayer ladite face extrême respective de ladite masse, en synchronisme avec l'autre capot, chaque capot comprenant un certain nombre de hottes, ledit capot étant agencé symétrique en rotation par rapport à ltaxe de ladite masse et chaque hotte comprenant des parois de délimitation s'étendant radialement et étant subdivisée intérieurement en compartiments, caractérisé en ce que la subdivision est effectuée par au moins une paroi de division- s1étendant radialement (17, 17', 18, 18'), lesdits compartienents (1a...D'b) ayant la même étendue radiale que ladite masse (5), des compartiments correspondants desdites hottes (4a, 4b, 4'a, 4'b) sur chaque face extrême axiale de ladite masse ayant une étendue angulaire correspondante et étant ecout moment opposés aux compartiments correspondants à travers la masse pour former ainsi un certain nombre de trajets distincts pour l'air (1, 1'; 2, 2'; 3, 3') à travers la masse entre lesdits compartiments de façon que l'air soit forcé à s'écouler vers ou au loin de l'une des gaines agencées concentriquement vers ou au loin de compartiments correspondantsdonnés uniquement, desdites hottes (4a, 4b, 4'a, 4'b) aux deux faces extrêmes axiales de ladite masse (5). 2. Préchauffeur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il a une structure d'étanchéité (10) pour chaque hotte (4a, 4b, 4'a, 4'b) précitée, et -'étendant autour du pourtour externe de ladite hotte près de la face extrême axiale de la masse (5) précitée, des bandes d'étanchéité (20, 20') le long de chaque paroi de division radiale (17,17', 18, 18') de chaque hotte près de la face extrême axiale de ladite masse (s > , des moyens de fixation chargés par ressort (15, 15') pour au moins une partie de ladite structure (10) sur chaque hotte, et un moyen d'ajustement (14, 16; 51;50) pour ajuster le réglage de ladite structure et desdites bandes par rapport à ladite hotte. 3. Préchauffeur selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il y a des bandes d'étanchéité (20, 20', 21, 211) sur les parois radiales de division (17, 17', 18, 18') et sur des parois radiales de délimitation (40, 41), et en ce qu'elles comprennent une première bande radialement interne (21, 21') et une seconde bande radialement externe (20,20'), une connexion articulée (23, 24, 25) existant entre l'extrémité radialement externe de ladite bandebadialement interne (21, 21') et l1extrémité radialement interne de ladite bande radialement externe (20, 20') et en ce qu'à chaque hotte est associé au moins sur un face extrême axiale de ladite masse, un dispositif d'ajustement à commande automatique (50) opérativement relié à la connexion articulée (23, 24, 25). 4. Préchauffeur selon la revendication 3, caractérisé en ce que lidispositif (50) comprend un certain nombre de barres (31, 32) agencées en groupes ( 31; 32), des groupes respectifs étant en un matériau d'un coefficient de dilatation thermique et les coefficients des matériaux des groupes étant différents, lesdits groupes étant agencés parallèlement les uns aux autres, un aboutement de référence (35) pour placer une extrémité de l'un desdits jeux (31) de barres, un levier (28)- à une autre extrémité de l'autre desdits jeux de barres (32) et une attache (23) reliant ledit levier (28) à la connexion articulée (23, 24, 25) précitée, de façon que la dilatation et la contraction desdits groupes de barres entratnent ladite connexion articulée (23, 24, 25) axialement par rapport à la masse régénératrice. 5. Préchauffeur selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que des moyens (29, 37) sont prévus pour relier desbandes d'étanchéité sur la paroi de divison (17,17', 18, 18') précitée et la paroi de délimitation (40, 41), ainsi un ajustement des bandes d'étanchéité (20, 21) sur ladite paroi radiale (40, 41) est transmis auxdites bandes d'étanchéité (20', 21-') sur ladite paroi de division (17, 17', 18, 18'). 6. Préchauffeur selon la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen d'interconnexion (29, 37) précité comprend un arbre (29) maintenant pivotant le levier (28) du dispositif, ledit arbre (29) étant forcé à tourner avec ledit levier (28), un bras de levier (37) sur ledit arbre (29) en une position adjacente saune paroi radiale de division (17, 17', 18, 18'), ledit bras de levier (37) étant forcé à tourner avec ledit arbre (29) et ledit bras de levier étant connecté à la connexion articulée des bandes d'étanchéité radiales (20', 21') de ladite paroi radiale de division (17, 17', 18, 18t). 7. Préchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il y a deux parois de division précitées dans chaque hotte précitée, ainsi chaque hotte est divisée en trois compartiments.