La présente invention est relative à un dispositif d'articulation de pare-soleil, du type comprenant deux éléments, à savoir un tourillon à section circulaire destiné à être monté dans un véhicule et un palier de charnière destiné à être rendu solidaire du pare-soleil et à être monté à rotation sur le tourillon. Ce dispositif est destiné en particulier à être utilisé dans les véhicules automobiles. L'invention a pour but de fournir un dispositif d'articulation de pare-soleil capable de fournir à- un coût très réduit un couple de rotation prédéterminé. A cet effet, ltinvention a pour objet un dispositif d'articulation du type précité, caractérisé en ce que l'un des deux éléments comporte une rainure longitudinale ouverte vers l'autre élément dans laquelle est reçu avec jeu un organe d'appui radial élastique qui tend à prendre une position dans laquelle il fait saillie hors de cette rainure. Dans un mode de réalisation particulièrement simple à réaliser, le dispositif comporte deux ressorts filiformes diamétralement opposés constituant les deux branches d'un organe élastique unique en forme d'épingle à cheveux. Si le deuxième élément comporte au moins une gorge longitudinale destinée à recevoir la partie en saillie de l'organe d'appui radial lorsqu'elle arrive en regard de ladite rainure, le dispositif d'articulation es* du type "à placaye" et assure au moins une position stable du pare-soleil, par exemple en position relevée de celui-ci. Pour assurer une bonne constance du ou des couples nécessaires pour faire tourner le pare-soleil autour du bras, il est avantageux que le palier soit monté sur le tourillon avec un petit jeu radial. L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide du dessin annexé, qui en représente seulement un mode d'exécution. Sur ce dessin la Fig. 1 est une vue en perspective du bras d'un dispositif d'articulation conforme à l'inen- tion; la Fig. 2 est une vue en coupe transversale du dispositif complet prise suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1. Le bras de support I représenté à la Fig. 1 est réalisé en matière plastique. Il comprend un tourillon rectiligne 2 d'axe X-X à peu pres horizontal se terminant d'une part par un nez convergent et arrondi 3, d'autre part par un coude 4. Au-delà de ce coude, le bras 1 comporte une courte partie 5 peu près verticale destinée à etre montée sur le pavillon (non représenté) d'un véhicule automobile, par exemple par l'intermédiaire d'une rotule (non représentée). A partir de son extrémite libre, le bras 1 présente une fente diamétrale 6 en trois parties: la partie d' entrée 7, convergente, traverse le nez 3 et est suivie d'une courte partie 8 puis d'une courte partie intérieure 9 nettement plus large. A partir de l'extrémité intérieure de la fente 6, le bras 1 comprend, sur une partie importante de la longueur du tourillon 2, deux rainures longitudinales 10 diamétralement opposées situees dans le même plan que la fente 6. Les rainures- 10 ont une section transversale à peu près rectangulaire et une largeur comprise entre celles des parties 8 et 9 de la fente 6. Le bras 1 est complété par un organe élastique 11 en forme d'épingle à cheveux. Cet organe, réalisé en corde à piano, c'est-à-dire en fil d'acier à ressort, comprend deux branches symétriques 12 reliées à une extrémité par une boucle ou coude 13. Le diamètre du fil est compris entre la largeur de la partie 8 de la fente 6 et celle des rainures 10. Chaque branche 12 a une forme ondulée, avec à chaque extrémité une région courbe 14 tournant sa conca vite radialement vers l'extérieur et une région médiane bombée 15, nettement plus longue, reliant les deux régions 14 et tournant sa concavité radialement vers l'intérieur. Pour mettre en place l'organe élastique 11, on le dispose dans le prolongement du tourillon 2, dans le plan de la fente 6, avec les branches 12 tournées vers ce tourillon. On déplace l'organe 11 suivant l'axe X-X. L'extremité libre des branches 12 est guide dans le plan des rainures 10 par la partie convergente 7, puis les branches 12 s'écartent élastiquement pour franchir la partie 8,puis traversent la partie 9.A l'extrémité intérieure de la fente 6,les branches 12 sont de nouveau légè- rement écartées élastiquement l'une de ltautre et s' enga- gent dans les rainures 10,jusqu'à ce que le coude 13 soit logé dans la partie large 9 de la fente 6,après avoir temporairement élargi élastiquement la partie intermédiaire 8 de cette dernière. Dans cette position, les quatre régions d'ex trémité 14 des branches 12 sont en appui glissant sur le fond des deux rainures 10. L'extremite libre de ces branches n'atteint pas l'extrémité intérieure des rainures 10, et le coude 13 possède une liberté de déplacement axial dans la partie large 9 de la fente 6. Les deux régions bombées 15 font saillie hors de leurs rainures 10. Le bras 1 est destiné à recevoir à rotation autour de l'axe X-X un corps de charnière 16 représenté à la Fig. 2. Ce corps 16 est réalisé par exemple à partir d'une tole métallique pliée. I1 comporte un palier 17 à section générale circulaire presque complète dont le diamètre intérieur est légèrement supérieur au diamètre du tourillon 2. De ce palier 17 partent radialement deux ailes parallèles 18 très proches l'une de l'autre et maintenues à un petit espacement mutuel par une série de nervures intérieures 19 en butée les unes contre les autres. Cet espacement est inEerieur à la largeur des rainures 10 du tourillon 2. A leur extrémité libre, les ailes 18 présentent un décrochement pour définir deux bandes parallèles 20 dont l'écartement mutuel est augmenté afin de recevoir l'armature 21 du pare-soleil. Dans ltexemple représenté, cette armature est constituée par un coude filiforme qui se ferme à l'emplacement du corps de charnière 16 en formant deux brins superposés sur lesquels sont soudées les bardes 20. Le corps 16 est ainsi rendu solidaire du pare-soleil. Le palier 17 présente par ailleurs une gorge longitudinale 22 emboutie le long de sa génératrice diamétralement opposée aux ailes 18, sur une longueur correspondant à peu près à celle des rainures 10 du bras 1. Pour monter le pare-soleil sur le bras 1, on enfile le palier 17 sur le tourillon 2, ce qui est facilité par la forme du nez 3 de ce dernier. En supposant par exemple que la position angulaire du pare-soleii soit différente de celle représentée à la Fig. 2,deux parties diamétralement opposées -du palier 17 viennent comprimer radialement les deux ressorts constitués par les branches 12, en les escamotant presque totalement dans les rainures 10. Ceci est rendu possible par la faculté de déplacement axial que possèdent aussi bien les regions d'appui 14 que le coude 13 de l'organe élastique 11. Dans cette situation, étant donné le jeu radial prévu entre le tourillon 2 et le palier 17, seul l'appui des régions bombées 15 des ressorts 12 sur la surface intérieure du palier stoppose à la rotation de celui-ci autour de l'axe X-X. I1 est facile de calculer les divers éléments du dispositif pour obtenir un couple résistant C1 faible et déterminé. Lorsque la gorge 22 du palier 17 arrive en regard d'une rainure 10, le ressort 12 correspondant peut sortir élastiquement de cette rainure. Simultanément, l'autre ressort 12 sort de sa rainure 10 et pénètre dans la gorge formée entre les bases des deux ailes 18 du corps 16. I1 faut donc fournir un couple C2 nettement supérieur au couple C1 pour que le pare-soleil quitte cette position angulaire. Ceci définit une position stable du paresoleil, qui est normalement sa position inactive relevée. On détermine le couple C2 pour que le pare-soleil ne puisse quitter intempestivement cette position stable sous l'effet des vibrations du véhicule sans pour autant que l'utilisateur ait à fournir un effort excessif pour abaisser le pare-soleil. En variante, on pourrait prévoir un seul ressort à action radiale, ou bien plus de deux ressorts, et la constitution du ou des ressorts pourrait différer de celle représentée. De plus, la disposition pourrait être inversée, le ou les ressorts étant reçus dans des rainures longitudinales du corps de charnière et s'engageant dans des gorges longitudinales ménagees dans le tourillon du bras de support pour certaines positions angulaires déterminées du pare-soleil. - REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'articulation de pare-soleil, du type comprenant deux éléments, à savoir un tourillon(2) à section circulaire destiné à être monté dans un véhicule et en palier (17) de corps de charnière destiné à être rendu solidaire du pare-soleil et à être monté à rotation sur le tourillon, caractérisé en ce que l'un (2) des deux éléments (2, 17) comporte une rainure longitudinale (10) ouverte vers l'autre élément (17) dans laquelle est reçu avec jeu un organe d'appui radial élastique (12) qui tend à prendre une position dans laquelle il fait saillie hors de cette rainure. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ou chaque organe d'appui radial (12) présente des regions (14) qui s'appuient à glissement sur le fond de la rainure (10) correspondante. 3.- Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le ou chaque organe d'appui radial (12) présente une région d'appui glissant près de chaque extrémité et, entre ces deux régions, une partie bombée (15) qui tend à faire saillie hors de la rainure (10). 4.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le premier élément (2) comporte plusieurs rainures analogues (10) munies chacune d'un organe d'appui radial (12) et réparties autour de sa périphérie. 5.- Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé en ce que tous les organes d'appui radial (12) forment les branches d'un organe élastique unique (11) et sont réunies par au moins une extrémité. 6.- Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que ledit organe élastique unique (11) a la forme générale d'une épingle à cheveux définissant deux organes d'appui radial (12) diamétralement opposés. 7;- Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le premier élément (2) est le tourillon et en ce que I'extrémité libre de ce tourillon comporte une fente diamétrale (6) comprenant une partie convergente (7), puis une partie (8) de largeur constante inférieure à celle des organes d'appui radial (12), puis une partie (9) de largeur supérieure à celle des rainures (10), cette dernière partie (9) étant destinée à recevoir le coude (13) de l'épingle à cheveux (11). 8.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le ou chaque organe d'appui radial (12) est un ressort filiforme. 9.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le deuxième élément (17) comporte au moins une gorge longitudinale (22) destinée à recevoir la partie en saillie (15) de l'organe d'appui radial (12) lorsqu'elle arrive en regard de ladite rainure (10). 1Q.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérise en ce que le palier (17) est monté sur le tourillon (2) avec un petit jeu radial.