L'invention concerne un dispositif de commutation électrohy- draulique pour émettre des signaux électriques de commande en fonction de signaux de pression qui lui sont amenés, ce dispositif comportant un premier piston apte à être exposé à la pression d'entrée contre laquelle il est chargé par ressort, un deuxième piston pour actionner un organe de commutation électrique, ce deuxième piston étant en liaison mécanique positive avec le premier piston, et ces deux pistons pouvant être déplacés l'un par rapport à l'autre sur un trajet donné, et un élément de frottement attaquant la surface-périphérique du deu- xième piston, pour engendrer une hystérésis de commutation. Un dispositif de ce genre, décrit dans la demande de brevet français antérieure n' 81 02555 déposée le 10 Février 1981 par la deman- deresse pour "Dispositif de régulation de la pression d'un accumulateur de pression, notamment pour véhicules automobiles", est constitué, pour l'essentiel, de deux alésages cylindriques agencés coaxialement dans un bottier, le premier alésage cylindrique étant exposé à la pression d'un accumulateur de pression Dans cet alésage cylindrique est disposé un premier piston qui est sollicité, contre la pression d'entrée, par la force d'un ressort de compression et qui, par une extrémité, pénètre dans le deuxième alésage cylindrique Entre les alésages cylindriques se trouve une paroi frontale avec matériau d'étanchéité correspondant ayant pour but d'empêcher un flux de fluide du premier au deuxième alésage cylindrique. Dans le cas d'une application de pression au premier alésage cylindrique, le premier piston se déplace contre la force du ressort de compression, jusqu'à ce que l'extrémité du premier piston, située dans le deuxième alésage cylindrique, vienne au contact d'une surface de butée appartenant au deuxième piston, cela afin de provoquer, si la pression est suffisante, le déplacement de celui-ci dans le premier alésage cylindrique, contre un interrupteur électrique, et de déclencher ainsi un signal de commutation ou commande électrique. Avant que le premier piston touche la surface de butée appar- tenant au deuxième piston, il faut d'abord franchir une course à vide. Si le deuxième piston, alors que la pression de l'accumulateur est maximale, se trouve à une position d'actionnement, la pompe chargeant l'accumulateur est mise en condition d'arrêt, de sorte que la pression dans l'accumulateur diminue s'il y a prélèvement de fluide de pression. S'il y a diminution de la pression dans l'accumulateur, le premier 2 5 1 4 4 3 2 piston est amené progressivement, par le ressort de compression, à sa position de repos, et cela en franchissant de nouveau une course à vide, jusqu'à ce qu'il soit en condition de liaison mécanique positive contre le deuxième piston qu'il attaque, et actionne ainsi l'interrupteur ou contacteur. La surface du pourtour du deuxième piston est attaquée par un élément de frottement qui est chargé par ressort et qui maintient le deuxième piston dans la position d'actionnement, contre la force élas- tique du doigt de contact de l'interrupteur électrique, jusqu'à ce qu'une liaison de frottement soit établie entre le premier et le deuxième piston Dans le dispositif décrit;les valeurs-limites de la pression de l'accumulateur sont fixées par ladite course à vide entre le premier et le deuxième piston et par la surface que le premier piston offre à la pression. Le dispositif décrit peut donc servir à commander une pompe pour fluide de pression de façon que la pression dans l'accumulateur varie entre deux valeurs-limites prédéterminées. Avec de tels dispositifs de commande, il s'est par ailleurs avéré qu'il y avait une interrelation fonctionnelle entre les valeurs- limites désirées dans l'accumulateur de pression et la température, ou encore la viscosité du fluide, ce qui doit être considéré comme un inconvénient. La présente invention a donc pour objet de réaliser un dispo- sitif de commutation électro-hydraulique appartenant au genre men- tionné au début, et devant fonctionner de façon quasiment indépendante de la température de fonctionnement et/ou de la viscosité du fluide de pression. Selon l'invention, ceci est obtenu par le fait que le deuxième piston porte dans l'élément de frottement et en plusieurs points de contacts répartis sur le pourtour et par le fait que l'élément de frot- tement est un corps élastique de forme sensiblement annulaire, pré- sentant une ouverture déterminée par ses extrémités Avec une telle configuration, la force de frottement exercée sur le deuxième piston reste sensiblement constante, cela indépendamment de la température de fonctionnement, de sorte que les valeurs-limites établies restent constantes en cas de variation des conditions marginales En cas d'accrois- sement de la température de fonctionnement, l'élément de frottement subit lui aussi un échauffement et présente un changement de longueur correspondant Ce changement de longueur reste toutefois sans réper- cussion sur la force exercée sur le deuxième piston, car les extré- mités formant l'ouverture de l'élément de frottement autorisent une dilation, sans problème. Dans un développement avantageux, l'élement de frottement pos- sède un contour en forme de triangle par les côtés duquel il vient au contact du deuxième piston Avec cette forme de réalisation, le deuxième piston est porté et positionné radialement de la façon la plus simple Bien entendu, on pourrait aussi envisager que l'élément de frottement ait un contour non triangulaire, mais les forces aux points de contact entre cet élément et le deuxième piston sont alors moins bien définies Dans une forme de réalisation avantageuse, l'élément de frottement prend appui dans un alésage cylindrique possédant un diamètre supérieur à celui du deuxième piston On est alors assuré que le deu- xième piston est fixé dans l'alésage cylindrique, sans avoir de contact avec la paroi de celui-ci. On parvient en outre à une configuration avantageuse si l'alé- sage cylindrique est la surface du pourtour intérieur d'un troisième piston pour actionner un deuxième organe de commutation électrique, et si le troisième piston est chargé par ressort, dans le sens de l'action- nement, et peut être mis en butée, axialement, contre le deuxième piston Si une fuite survient dans l'installation hydraulique que l'accumulateur doit alimenter, la pompe reste alors, dans certaines circonstances, en service permanent bien qu'aucune pression ne soit établie dans l'accumulateur La forme de réalisation mentionnée ci- avant permet d'engendrer, en plus des signaux électriques de commande destinés à la marche et à l'arrêt de la pompe de fluide, un deuxième signal électrique qui, en cas de chute inadmissible de la pression dans l'installation hydraulique, actionne un dispositif de signali- sation. L'actionnement des organes de commutation électrique s'effectue pour des pressions d'entrée différentes, la condition d'actionnement du deuxième organe de commutation électrique étant atteinte dès au'il y a une faible pression d'entrée Si les organes de commutation élec- trique sont en condition "passante" lorsqu'ils ne sont pas actionnés, le dispositif de signalisation et la pompe de fluide sont en fonction- nement lors de la mise en marche de l'installation hydraulique En cas de montée de la pression, le contact du deuxième dispositif d'actionnement ouvre en premier et coupe l'alimentation de signalisation Cela s'effectue dès qu'il y a un niveau de pression d'entrée relativement faible Actionné en premierlors de l'établis- sement d'une pression, le deuxième organe de commutation électrique est actionné après le premier organe de commutation électrique dans le cas d'une diminution de pression. On parvient à un agencement avantageux du point de vue de la fabrication si le troisième piston est disposé coaxialement au deuxième piston Il est en outre avantageux d'utiliser, comme troisième piston, un piston annulaire et de positionner l'élément de frottement entre une surface du pourtour intérieur du troisième piston et la surface péri- phérique du deuxième piston Dans ce cas, de simples pièces obtenues par tournage peuvent servir de pistons, et l'on économise un dispositif supplémentaire pour le positionnement de l'élément de frottement Comme élément de frottement, on peut avantageusement utiliser une bague en matière plastique ou en acier façonné logée dans une gorge du pourtour intérieur du troisième piston. Dans un développement avantageux de l'invention, le deuxième piston est doté, en son extrémité en regard des organes de commutation, d'un collet dirigé radialement vers l'extérieur, et ce collet forme - un arrêt derrière une surface annulaire qui est tournée vers les organes de commutation et qui appartient au troisième piston Avec une telle configuration, le deuxième et le troisième piston sont ainsi, de façon simple, mis en liaison mécanique positive dans le cas d'une chute inadmissible de la pression dans l'installation hydraulique. Le dispositif selon l'invention peut en outre être réalisé de façon que le premier piston soit en deux parties, une partie de ce premier piston pénétrant, sous étanchéité hydraulique, dans une chambre de pression exposable à la pression d'entrée, et étant mise au contact d'une autre partie du premier piston par une extrémité non en regard de la chambre de pression, cette autre partie du piston formant un arrêt derrière le deuxième piston Selon un développement de l'invention, il est opportun que la partie du premier piston se trouvant en liaison avec le deuxième piston soit munie d'une cuvette d'appui de ressort et que cette cuvette soit mise au contact d'une paroi du boîtier lorsqu'il n'y a pas de pression, cette cuvette étant chargée par un ressort de com- pression qui prend appui contre une butée fixe La butée du ressort de compression peut avoir une deuxième utilisation en fournissant un appui à un autre ressort de compression qui charge le troisième piston vers le deuxième organe de commutation électrique Le partage en deux parties du premier piston supprime les effets d'éventuels efforts transversaux des ressorts de compression. La manipulation du dispositif de commutation électrohydraulique est facilitée par le fait que ce dispositif est agencé dans un boîtier ayant une ouverture frontale allant à la chambre de pression, et par le fait qu'un filet hélicoïdal de vissage, pour liaison à une instal- lation hydraulique, est formé sur ce boîtier On pourrait tout aussi bien envisager qu'une partie du boîtier puisse être vissée directement dans une installation hydraulique, de façon à permettre de renoncer à une deuxième partie de boîtier, cela en vue d'un gain de coût et de poids En outre, les organes de commutation électrique sont logés tous les deux ensemble dans un corps-support que l'on visse dans le boîtier, l'un des organes de commutation étant agencé centralement dans ce corps- support. L'extrémité du boîtier non située en regard de la chambre de pression est avantageusement fermée par une coiffe sur laquelle une ou plusieurs ouvertures sont prévues pour le passage de conducteurs élec- triques On est ainsi assuré que les organes de commutation électrique seront maintenus à l'abri des souillures Il est avantageux, du point de vue du coût de la fabrication, que cette coiffe soit une pièce estampée à symétrie de révolution, dotée d'une ouverture centrale, et que la portion de coiffe constituant l'ouverture soit prolongée en forme de tube, les conducteurs électriques étant serrés dans ce prolongement tubulaire de la coiffe, éventuellement en recourant à une pièce moulée en caoutchouc Dans ce cas, on peut renoncer à un dispositif spécial pour protéger les conducteurs électriques contre les tensions méca- niques Afin d'assurer une commutation fiable du deuxième organe de commutation électrique, la force de l'autre ressort de compression est supérieure à la force d'actionnement du deuxième organe de commutation électrique Dans le cas d'une montée de la pression dans l'installation hydraulique, le deuxième organe de commutation électrique se trouve ainsi déjà actionné alors qu'il y a encore une liaison mécanique positive entre le deuxième et le troisième piston Ce n'est que lorsque toute la course d'actionnement du deuxième organe de commutation élec- trique est franchie que cette liaison mécanique positive est supprimée. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints o: la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif selon l'invention; et la figure 2 représente, à une échelle agrandie, une vue en coupe transversale, faite selon le plan de coupe II-Il du dispositif selon la figure 1. Les parties qui se correspondent sont dotées des mêmes réfé- rences. Sur la figure 1 des dessins, la référence 1 désigne un boîtier en deux parties 2 et 3 La partie 2 du boîtier présente deux alésages coaxiaux 4 et 5, l'alésage 4 fournissant une portée de coulissement axial à une partie 6 d'un premier piston 7,montée étanche du point de vue hydraulique Sur les dessins, l'extrémité droite de la partie 6 du piston pénètre dans une chambre de pression 8 qui est exposée à une pression d'entrée P La chambre de pression 8 est réalisée en combi- naison avec la partie 3 du boîtier, laquelle est vissée sur la partie 2 du boîtier et dispose d'un trou axial 9 partant de la chambre de pression La partie 3 du boîtier dispose en outre d'un filet hélicoïdal extérieur 10 permettant de visser le dispositif de commande dans une installation hydraulique Le vissage à cette installation hydraulique s'effectue en présence d'un joint d'étanchéité annulaire 11. Dans la portion médiane de l'alésage 5 de la partie 2 du boîtier,se trouvent deux corps de retenue 12, 13 qui sont immobilisés dans le boîtier 1 par un anneau d'arrêt 14 et par un décrochement 15 de l'alésage Contre le corps de retenue 13,est appliqué un ressort de compression 16 dont l'autre extrémité est au contact d'une cuvette 17 d'appui pour ressort Cette cuvette d'appui de ressort 17 est liée à une partie 18 du premier piston 7 et, lorsque le dispositif de commande est à la position de repos représentée, se trouve contre une paroi 19 du boîtier En outre, les parties 6, 18 du premier piston 7 sont mises en contact mutuel. L'extrémité gauche ("gauche" en considérant les dessins) de la partie 18 du piston présente une tête 20 à plus grand diamètre, qui est introduite dans un alésage borgne 21 d'un deuxième piston 22 et est emprisonnée par des parties de ce deuxième piston 22,de façon à être empêchée de glisser hors de l'alésage borgne 21 de ce deuxième piston 22. Le deuxième piston 22 porte lui aussi, à son extrémité gaucheune tête 23 à plus grand diamètre, laquelle sert de butée axiale pour un troi- sième piston 24 Ce troisième piston 24 est réalisé sous la forme d'un piston annulaire incluant, entre lui-méme et le deuxième piston 22, un jeu radial prononcé La surface du pourtour intérieur du troisième piston 24, située en regard du deuxième piston 22, est dotée d'une gorge intérieure 25 dans laquelle porte une bague 26 en matière plastique, ou en acier façonnée L'extrémité gauche ("gauche" en considérant les dessins) du troisième piston 24 est munie d'un collet 27 qui est dirigé radialement vers l'extérieur et contre lequel prend appui un autre ressort de compression 28 Ce ressort 28 trouve un contre-appui contre le corps de retenue 13 solidaire du boîtier. La bague 26, qui est en matière plastique ou qui est en acier -façonné, présente sensiblement la forme d'un triangle ouvert à l'endroit des extrémités de cette pièce qui, sur la figure 2, est clai- rement visible avec les pistons 22 et 24 La bague 26 en acier façonné prend appui, par des points situés à ses sommets, dans la gorge 25 du pourtour intérieur du troisième piston 24, tandis que les côtés du triangle sont en contact avec le deuxième piston 22 et constituent, pour cette pièce, un contact à plusieurs points Dans l'extrémité gauche de la partie 2 du boîtier, est vissé un corps-support 31 recevant deux organes de commutation électrique 29, 30 Les organes de commutation électrique 29, 30 sont des micre-interrupteurs qui, par exemple, sont en état de conduction lorsqu'ils ne sont pas actionnés, et qui, par leurs éléments d'actionnement 32, 33, sont respectivement en vis-à-vis de la surface frontale 34 du deuxième piston 22 et d'une surface annu- laire 35 du troisième piston 24. Les extrémités des organes de commutation électrique 29, 30, non situées en regard des éléments d'actionnement 32, 33, sont dotées de cosses de raccordement 36,37 auxquelles sont fixés des conducteurs de câbles électriques 38, 39 Du c 8 té gauche du boîtier 1, l'alésage 5 est fermé par une coiffe 40 à symétrie de révolution dotée d'une ouverture centrale 41 Cette ouverture 41 se termine en un appendice tubulaire 42 par lequel les câbles 38, 39 passent et dans lequel ils sont serrés aux fins d'éviter la transmission des contraintes de traction à leurs connexions Cela peut s'effectuer en utilisant une pièce en caoutchouc moulé, non représentée. Le fonctionnement du dispositif de commande décrit est expliqué ci-après, en admettant comme point de départ la position de repos représentée sur le dessin, position dans laquelle la pression d'entrée P est nulle, la surface frontale 34 du deuxième piston se trouvant à une distance maximale SI de l'élement d'actionnement 32, la surface annulaire du troisième piston 24 étant à une distance maxi- male 52 de l'élément d'actionnement 33, et une surface frontale 43 de la partie 18 du piston à une distance maximale 53 du fond de l'alésage borgne 21 dans le deuxième piston 22 Lors de l'établissement d'une pression dans la chambre de pression 8, la partie 6 du piston est, lorsqu'un certain niveau de pression est atteint, déplacée vers la gauche en considérant les dessins, et ce déplacement est transmis à la partie 18 du piston Lors de ce premier déplacement, la distance 53 entre la surface frontale 43 de la partie de piston 18 et le fond de l'alésage borgne 21 dans le deuxième piston 22 est constante, tandis que la distance SI entre la surface frontale 34 et l'élément d'action- nement 32 diminue constamment ainsi que la distance 52 entre la surface annulaire 35 et l'élément d'actionnement 33 Cela est dû au fait que le ressort de compression 28 maintient le troisième piston 24 au contact du collet 23 du deuxième piston 22, de sorte que la force du ressort 28 agit également sur le deuxième piston 22 L'extrémité du deuxième piston 22, formant un obstacle derrière la tête 20 de la partie 18 du piston, reste ainsi au contact de la tête 20. Après une certaine course de déplacement 52,laquelle correspond à l'existence, dans la chambre de pression 8, d'une pression d'entrée P qui est inférieure à la pression minimale nécessaire dans l'installation hydraulique, la surface annulaire 35 du troisième piston 24 a atteint l'élément d'actionnement 33 de l'organe de commutation électrique 29, ce quia pour effet qu'un contact électrique, de fermeture ou d'ouverture, à l'intérieur de l'organe de commutation 29, est, ainsi qu'un dispositif de signalisation (non représenté) raccordé au câble 38, mis en condition de coupure Dans cette position, la distance SI entre la surface fron- tale 34 du deuxième piston 22 et l'élément d'actionnement 32 de-l'organe de commutation électrique 30 a diminué, l'organe de commutation 30 étant toutefois encore non actionné Si la pression continue à croître dans la chambre de pression 8, le premier piston 18 se déplaçant davantage, le deuxième piston 22 conserve d'abord sa positiondu fait de la bague 26 en matière plastique ou en acier façonné, tandis que la distance 53 diminue jusqu'à ce que la surface frontale de la partie 18 du piston-rencontre le fond de l'alésage borgne 21 Un autre accroissement de la pression d'entrée P a pour conséquence que le deuxième piston 22 est déplacé vers la gauche (en considérant les dessins), cela contre la force de frottement de la bague 26 en matière plastique ou en acier façonné, jusqu'à ce que la surface frontale du deuxième piston 22 arrive au contact de l'élément d'actionnement 32 de l'organe de commutation électrique 30 et ouvre un contact électrique sur la ligne électrique 39, ce qui a pour effet d'arrêter la pompe de chargement de l'accumulateur de pression. S'il y a une diminution de pression dans l'installation hydrau- lique raccordée à la chambre de pression 8, le premier piston 7 se déplace vers la chambre de pression 8, et la distance 53 est d'abord augmentée jusqu'à sa valeur maximale, tandis que le deuxième et le troisième piston 22 et 24 conservent, du fait de l'élément de frot- tement 26 et de la force du ressort 28, leur position pour laquelle les deux organes de commutation électrique 29 et 30 restent à leur condition d'actionnement Lorsque l'intervalle maximal 53 entre la sur- face frontale 43 de la partie 18 du piston et le fond de l'alésage borgne 21 est réalisé, tout autre déplacement du premier piston 7 vers la droite provoque un actionnement du contact d'ouverture ou de ferme- ture dans l'organe de commutation électrique 30, ce qui a pour effet de mettre l'entraînement de la pompe en condition active Si l'instal- lation hydraulique fonctionne sans défaut, cela provoque un accrois- sement de la pression dans la chambre 8, de sorte que le premier et le deuxième piston sont déplacés vers la gauche, jusqu'à ce qu'il y ait encore une fois ouverture ou fermeture de l'organe de commutation électrique 30 Si la pression dans la chambre de pression 8 continue à décroître malgré la fermeture du circuit de l'entraînement de pompe, la tête 23 du deuxième piston 22 rencontre alors, pour une valeur de pression donnée, le troisième piston, ce qui a pour effet d'actionner aussi le contact d'ouverture ou de fermeture dans l'organe de commu- tation 29 et, par conséquent, d'actionner aussi un dispositif de signa- lisation non représenté Bien entendu, il faut pour cela que la force du ressort de compression 28 soit supérieure à la force de frottement de la bague 26 en matière plastique ou en acier. La mise en fonctionnement du dispositif de signalisation élec- trique indique l'existence, dans l'installation hydraulique, d'une condition de défaut dans laquelle une montée en pression est empêchée par une fuite, ou dans laquelle c'est l'entraînement de la pompe qui est défaillant. Bien entendu, l'exemple de réalisation décrit n'est nullement limitatif de l'invention. ot REVENDICATIONS Dispositif de commutation électrohydraulique pour émettre des signaux électriques de commande en fonction de signaux de pression qui lui sont amenés, ce dispositif comportant: un premier piston apte à être exposé à la pression d'entrée contre laquelle il est chargé par ressort, un deuxième piston pour actionner un organe de commutation élec- trique,ce deuxième piston étant en liaison mécanique positive avec le premier piston, et ces deux pistons pouvant être déplacés l'un par rapport à l'autre sur un trajet donné, et un élément de frottement attaquant la surface périphérique du deuxième piston, pour engendrer une hystérésis de commutation, ce dispositif étant caractérisé en ce que le deuxième piston ( 22) porte dans l'élément de frottement ( 26) en plusieurs points de contact répartis sur le pourtour et en ce que l'élement de frottement ( 26) est un corps élastique de forme sensiblement annulaire, présentant une ouverture déterminée par ses extrémités. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de frottement ( 26) possède un contour-en forme de triangle par les côtés duquel il vient au contact du deuxième piston ( 22). 3 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de frottement ( 26) prend appui dans un alésage cylindrique ayant un diamètre supérieur à celui du deuxième piston ( 22). 4 Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'alésage cylindrique est la surface du pourtour intérieur d'un troi- sième piston ( 24) pour actionner un deuxième organe de commutation électrique ( 29) et en ce que le troisième piston ( 24) est chargé par ressort dans le sens de l'actionnement et peut être mis en butée, axialement, contre le deuxième piston ( 22). Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'actionnement des organes de commutation électrique ( 29, 30) a lieu pour des pressions d'entrée (P) différentes. 6 Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la condition d'actionnement du deuxième organe de commutation élec- trique ( 29) est déjà établie pour une pression d'entrée (P) plus faible. 7 Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les organes de commutation ( 29, 30) sont en condition de conduction électrique lorsqu'ils ne sont pas actionnés. 8 Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le troisième piston ( 24) est disposé coaxialement au deuxième piston ( 22). 9 Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un piston annulaire est utilisé comme troisième piston ( 24). Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de frottement ( 26) est une bague façonnée en acier qui porte dans une gorge ( 25) du pourtour intérieur du troisième piston ( 24). Il Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de frottement ( 26) est une bague en matière plastique qui porte dans une gorge ( 25) du pourtour intérieur du troisième piston ( 24). 12 Dispositif selon l'une quelconque des revendications I à 11, caractérisé en ce que le deuxième piston ( 22) présente, en son extrémité en regard des organes de commutation ( 29, 30), une tête ( 23) à plus grand diamètre et en ce que cette tête forme un obstacle derrière une surface annulaire du troisième piston ( 24) tournée vers les organes de commutation ( 29, 30). 13 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier piston ( 7) est en deux parties, une partie ( 6) de ce premier piston ( 7) pénétrant, sous étanchéité hydraulique, dans une chambre de pression ( 8) exposable à la pression d'entrée (P) et étant mise au contact d'une autre partie ( 18) du premier piston ( 7) par une extrémité non en regard de la chambre de pression ( 8). 14 Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que la partie ( 18) du premier piston ( 7) se trouvant en liaison avec le deuxième piston ( 22) porte une cuvette ( 17) d'appui de ressort et en ce qu'en l'absence de pression, cette cuvette ( 17) est mise au contact d'une paroi ( 19) du boîtier par un ressort de compression ( 16) prenant un contre-appui contre un corps de retenue fixe ( 13). 15 Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 14, carac- térisé en ce qu'un autre ressort de compression ( 28) porte contre le corps de retenue fixe ( 13) et charge le troisième piston ( 24) vers l'organe de commutation électrique ( 29). 16 Dispositif selon l'une quelconque des revendicationsl à 15, caractérisé en ce que le dispositif de commutation est placé dans un bottier ( 1) doté d'un alésage frontal ( 9) allant à la chambre de pression ( 8) et en ce qu'un filet hélicoïdal est aménagé sur ce boîtier ( 1) pour la liaison à une installation hydraulique. 17 Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce qu'une partie ( 3) du boîtier est apte à être vissée directement dans une installation hydraulique. 18 Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les organes de commutation électrique ( 29, 30) sont tous les deux portés dans un corps-support ( 31) vissable dans le boîtier ( 1). 19 Dispositif selon la revendication 18, caractérisé en ce que les organes ( 29, 30) de commutation électrique sont disposés respec- tivement en vis-à-vis d'une surface frontale ( 34) du deuxième piston ( 22) et d'une surface annulaire ( 35) du troisième piston ( 24). Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'un des organes de commutation électrique ( 29, 30) est disposé centralement dans le corps-support ( 31). 21 Dispositif selon l'une des revendications 16 ou 17, carac- térisé en ce que l'extrémité du boîtier ( 1) non en regard de la chambre de pression ( 8) est fermée par une coiffe ( 40) et en ce qu'une ou plusieurs ouvertures ( 41), pour le passage de conducteurs élec- triques ( 38, 39), sont prévues dans cette coiffe ( 40). 22 Dispositif selon la revendication 21, caractérisé en ce que la coiffe ( 40) est une pièce estampée à symétrie de révolution, comportant une ouverture centrale ( 41) et se terminant en un appendice tubulaire ( 42) formant l'ouverture ( 41). 23 Dispositif selon l'une des revendications 21 ou 22, carac- térisé en ce que les conducteurs électriques ( 38, 39) sont serrés dans l'appendice tubulaire ( 42) de la coiffe ( 40). 24 Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que la force de l'autre ressort de compression ( 28) est supérieure à la force d'actionnement du deuxième organe de commutation élec- trique ( 29).