La présente invention concerne une cale multi-épaisseurs destinée notamment au calage de véhicules manutentionnés à l'aide d'élévateurs hydro-pneumatiques ou électro-hydraulique à bras mobiles et permettant, par changement de position, de disposer de plusieurs épaisseurs de calage différentes, tout en présentant la même surface d'appui à l'objet à manutentionner. La présente invention se propose donc de créer une cale multi-épaisseurs, adaptable sur les bras des élévateurs. utilises notamment en mécanique automobile et assurant un maximum de stabilité grâce à des butées latérales. A cet effet, lfinvention concerne une cale multi-épaisseurs caractérisée en ce qu'elle se compose d'un volume prismatique droit dont l'une des faces sert de face dappui à l'objet à manutentionner, l'autre face comportant plusieurs encoches de profondeurs différentes et d'une largeur au moins égale à celle du bras de manutention à coiffer. Ainsi, à l'aide de la même cale, on peut réaliser plusieurs épaisseurs permettant de dégager plus ou moins la partie inférieure de llobjet manutentionné des bras de l'élévateur. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide du mode de réalisation représenté schémati- quement sur les dessins, dans lesquels - La figure 1 est une vue en plan schématique d'une cale double épaisseur selon l'invention; - La figure 2 est une vue du côté sud de cette cale double épaisseur, - La figure 3 est une vue du côté est de cette cale. Selon la figure 1, une cale double épaisseur 1 se compose dun prisme droit 11 dont l'épaisseur est el et la base un carre. Une encoche 2 est ménagée selon l'un des axes de symétrie xx@ de ce carré. La profondeur de cette encoche est égale a e1 - e2, sa largeur étant e . Une deuxième encoche, orthogonale à la première, est constituée à l'aide de butées latérales 12 les butées sont disposées symétriquement, de part et d'autre d deuxième axe de symétrie yy@ du carré, La distance entre les parois laterales de ces butées est Les figures 2 et 3 montrent les deux positions d'utilisation de la cale. Selon la figure 2, la cale présente une épaisseur el entre les faces d'appui 32 et 33.En effet, le bras d'un élévateur mobile par exemple étant introduit dans l'encoche 3 et la cale portant sur ce bras selon la surface 32, on fait reposer l'objet à soulever sur la surface 33 du prisme droit fornant la cale. Pour éviter que cette cale ne se deplace en cours de manoeuvre les butées latérales 12 exerce t9 grâce aux surfaces latérales 31, une prise de part et d'autre du bras de l'élévateur. La figure 3 représente une vue du côté est de cette meme cale. La distance entre les deux surfaces d'appui 22 et 23 est ici, égale à e2. L'encoche 3 étant introduite comme précedemment sur le bras mobile d'un élévateur, la cale porte sur ce bras par la surface 22, on fait ensuite reposer l'objet à soulever sur la surface 23. La cale est maintenue en positron sur le bras grâce aux parois latérales 21 de l'encoche. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir vautres modes et d'autres formes de réalisation; sans pour cela sortir du cadre de 1 Invention. REVENDICATIONS 10) Cale multi-épaisseurs destinée notamment au calage de véhicules manutentionnés à l'aide d'élévateurs hydropneumatiques ou électro-hydrauliques à bras mobiles, caractérisée en ce qu'elle se compose dun volume prismatique droit dont une face sert de face d'appui à l'objet à manutentionner, l'autre face parallèle comportant plusieurs encoches de profondeurs différentes et d'une largeur au moins égale à celle du bras de manutention à coiffer. 20) Cale multi-épaisseurs selon la revendication 1, caractérisée en ce que la plus grande épaisseur de calage possible est égale à ltépaisseur du prisme droit, des parties latérales rapportées ménageant des butées latérales distantes au moins de la largeur du bras à coiffer. 30) Cale multi-épaisseurs selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce quelle est réalisée à partir d'un prisme droit à base carrée, comportant, sur l'une de ses faces, deux encoches cruciformes et de profondeur inégale. 40) Cale multi-épaisseurs selon la revendication 3, caractérisée en ce que les encoches sont axées sur les axes de symétrie de la base carrée du prisme. 50) Cale multi-épaisseurs selon la revendication 3, caractérisée en ce que le prisme droit comporte une encoche transversale. formant la plus petite épaisseur de cale, la plus grande épaisseur de cale étant égale à l'épaisseur du prisme droit, les butées latérales correspondant à ce calage étant réalisées par des éléments rapportés.