La présente invention concerne l'aménagement des véhicules comportant des sièges, et des salles destinées à recevoir un public assis. Dans l'état actuel des choses aucun dispositif efficace n'existe pour remiser ses vêtements dans un lieu où chaque personne ne dispose que de peu de place. En automobile, une veste accrochée à la poignée au-dessus d'une glace latérale compromet dangereusement la visibilité ainsi que l'empilage de vêtements sur la plage arrière. Posées sur les genoux ou les dossiers les vestes gênent, se salissent se froissent; handicaps que l'on rencontre aussi dans le car, au cinéma, au théâtre et dans les salles de conférences. Dans l'avion, le bateau-mouche, le vestiaire est souvent éloigné de son siège personnel. Il oblige donc à se déplacer pour tout objet oublier dans une poche.Dans le train, un à deux crochets doivent recevoir jusqu'à six ou huit vestes; procédé qui s'avère inapte à conserver l'état impeccable d'un vatements tout comme l'utilisation des filets à bagages comme vestiaire. Le dispositif suivant l'invention supprime tous ces inconvénients. En effets les vêtements, dans le cas présents sont totalement isolés dans une sorte de gaine. Ils ne risquent donc de gêner, ni, parfaitement suspendus d'être froissés. L'encombrement de l'ensemble reste sensiblement égal à celui du fauteuil lui-même, le vestiaire étant réalisé dans des volumes inutilisés Jusqu'alors. Le dispositif, obJet de l'invention, est constitué par un espace en forme de gaine, destinée à recevoir les vêtements. Espace réalisé dans l'épaisseur du dossier et derrière le capitonnage de celui-ci > et se prolongeant éventuellement sous le siège dtun fauteuil. Suivant les utilisations, l'accès à ce vestiaire se fera de différentes manières - par l'avants en basculait le capitonnage du dossier. - par le dessus en soulevant un couvercle. - par l'arrière en ouvrant un capot rigide en tôle ou en matière plas tique. - par une ouverture permanente située en haut à l'arrière du dossier. - par une ouverture descendant presquflen bas du dossier, recouverte d'une toile tenue en place par des fermetures à glissière, des pres suions, des velcrops, etc... De simples bandes élastiques, tenues par des crochets, peuvent remplacer la toile. Les dessins annexes illustrez, à titre d'exemples les différents modes de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté sur la planche nO 1, le dispositif comportes sous le rembourrage 1 du siège et derrière le capitonnage 2 du dossiers une gaine en 3 suffisamment large et épaisse pour y recevoir les vêtements. Sont représentésX en outres deux modes d'accès à ce vestiaire : à savoir de tirer le capitonnage 2 dans le sens de la flèche 6, ou d'ouvrir le capot 4 dans le sens de la flèche 5. Une autre méthode consiste à tirer vers le haut ou à pivoter sur sa charnière le eouvercle représenté en 7. L'Ensemble peut > suivant les besoins être articulé en 8 pour permettre au dossier de s'incliner. Le cintre en 9 sera fixe si l'accès permet d'y déposer les vêtements facilement; ou amovi blets avec remise en place par coincement ou verrouillage.Procédé lui interdisant tout balancement ou vibrations intexpestifss en particulier pour les vestiaires dans les fauteuils d'un véhicule. En 10, à l'en- droit le plus bas de l'ensemble, une ouverture permet de récupérer les vêtements ou objets qui y seraient tombées. La planche n 2 montres sur la figure 1, un mode d'accès au vestiaire par une ouverture permanente. Les bords de cette ouverture ont un profil arrondi facilitant l'introduction des v8tements. Cette figure re présentesen outres une façon intressante de prolongement de la gaine sous le siège. Cette méthode permet de relever le siège dans les salc les de cinéma par exemple. La figure 2 représente la fermeture de la gaine formant vestiaire par une toile. Cette toile peut se fermer en son milieu sur ces bords, en diagonale ou autre par des fermetures à glissières des pressions des "velorops" ect...Dans un but de gain de poids, dans l'aviation en particuliers la figure 3 fait apparattre de simples sangles élastiques venant s'accrocher sur les bords rigides de la gaine. Le dessin de la figure 4 et la coupe de la figure 5 reprE- sentent un double vestiaire dans un même fauteuil. L'un est accessible par l'avant, l'autre par l'arrière. Ce cas de figure s'adapte à la première rangée de sieges des cinémas ou théStres, le vestiaire avant étant réservé au propriétaire du fauteuils le vestiaire arrière étant pour la wersonne venant s'asseoir immédiatement derrière. La figure 6, enfin, schématise le positionnement décalé de moitié des vestiaires par rapport aux fauteuils les soutenants, dans le cas d'une salle où les sièges sont disposés en quinconces permettant à chacun d'avoir son vestiaire juste en face de lui. Le dispositif, objet de l'inventions peut être utilisé dans tous les cas où il est nécessaire de gagner de la place, et où les vêtements dont on se débarrasse s'avèrent encombrants, sont susceptibles dtêtre froissés ou salis. Les applications les plus intéressantes sont l'automobile, le car > le trains l'avion les salles de cinéma, les théâtres et les salles de conférences. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant de ranger des vêtements dans des endroits où il est intéressant de gagner de la place, tel que l'automobile ou les salles de cinéma par exemple, en les introduisants dans des fauteuils qui y sont placés; caractérisé par le fait qu'un évidement spécialement prévu à cet effet est aménagé dans l'*pais- seur du dossier, pouvant éventuellement se prolonger sous le siège dudit fauteuil. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'accès à ce vestiaire se fait en basculant vers l'avant le capitonnage du dossier avec son support rigide. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'accès à ce vestiaire se fait en basculant vers l'arrière un capot rigide, ou en tirant vers le haut une sorte de couvercle articulé sur charnières ou totalement amovible. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'accès à ce vestiaire se fait par une ouverture permanente, située dans le haut à l'carrière du dossier; dont les bords ont un profil arrondi, permettant d'entrer et de sortir aisément les vete- ments. 5. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'accès à ce vestiaire se fait par une large ouverture à l'arrière, qu'une toile souple vient refermer au moyen d'un système de mise en place rapide, comme les fermetures à glissières les pressions, les velcros etc... Des sangles élastiques tendues d'un bord à l'autre de cette ouverture donnent le même résultat pour un poids moindre. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'accès à ce vestiaire est le cumul de plusieurs méthodes énoncées aux revendications 2 3 4 et 5. (Par exemple, pour les fauteuils de la première rangée d'un cinéma, chaque fauteuil peut comporter deux vestiaires accessibles suivant les revendications 2 et 3. Ou bien, la méthode de la 4ième revendication peut être complétée par la 5ième.). 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que cette gaine formant vestiaire comporte une articulation entre le siège et le dossier permettant de basculer ce dernier d'avant en arrière. 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que cette gaine formant vestiaire comportes en sa partie la bas ses une ouverture permettant de récupérer les vêtements qui y se raient tombés. 9. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que, sur une même rangée de fauteuils, les gaines formant vestiaire sont placées en quinconce par rapport aux dossiers les supportants. 10. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le cintre destiné à recevoir les vêtements est fixe si l'accès le permet; ou amovible, avec un système d'immobilisation par coincement ou verrouillage lui interdisant tout balancement ou vibration, si ce cintre appartient au fauteuil d'un véhicule.