La présente invention a pour objet une installation servant b assembler par paires des tuiles pour toits obtenues par boudinage et e les placer ensuite en rangées de présentation, où les saillies des tuiles assemblées se présentent alternativement pour les paires successives, b la manière habituelle, sur l'un et sur l'autre côté de la rangés en pssu- rant ainsi un écartement uniforme entre ces paires de tuiles. On n'a jamais proposé jusqu'à présent d'installations auto matiques pour assembler deux par deux des tuiles de boudineuse pour toits en vue de la formation de rangées. Pourtant, l'assemblage deux par deux de tuiles de boudineuse pour toits et la formation de rangées préliminaires exigent une main d'oeuvre spécialisée, dont le rendement ne peut être que faible en raison du grand nombre de mouvements successifs à exécuter alors que la monotonie du travail peut mener facilement 9 des erreurs. De plus, la plupart des tuiles de boudineuse pour toits comporte une engobe colorée et le fait de toucher e la main l'engobe peut sntraSner la formation de taches sous l'effet de la couche acids naturelle présentée par les doigts. C'est pourquoi l'invention a pour objet une installation permettant d'assembler avec un rendement élevé des paires de tuiles de boudineuse pour toits de manière e ce que les tuiles se présentent symFtri- quement dans chaque paire avant d'être disposées en rangées où les saillies des tuiles d'une pair. sont disposées e tour de rôle sur l'un des côtés et sur le côté opposé des paires successives afin d'obtenir un écartement uniforme entre les paires de tuiles d'une rangée. On arrive à ce résultat conformément e l'invention en utilisant des bandes transporteuses parallèles entrainant deux files de tuiles de toit présentant leurs saillies dirigées vers l'extérieur de l'ensemble et fournissant ces tuiles e d'autres dispositifs d'avancement qui les amènent e plat e un poste de redressement où elles sont soulevées par paires audessus d'un train de rouleaux transversaux par des bras basculants portant des galets e leurs extrémités libres et qui sont redressés par leurs côtés de manière e rabattre symétriquement l'une contre l'autre les tuiles des paires successives dont les faces apparentes se trouvent ainsi en regard après quoi, les paires de tuiles redressées portées par les trains de rou veaux st disposées en deux files décalées d'une largeur de paire sont soumises 9 des dispositifs de poussée agissant sn sens opposés sur es files correspondantes pour les réunir en une file unique en alternant les paires provenant des d*ux files, cette fils unique étant maintenue haut et bas entre des dispositifs d'avancement supérieur et inférieur qui l'amènent à un transporteur central comportant des bandes transporteuses supérieurs et inférieure qui forment la rangée préparatoire de tuiles de toit. L'installation conforme à l'invention présente l'avantage d'être entièrement automatique* de fonctionner sans intervention manuelle et d'assurer un rendement élevé. De plus, ce fonctionnement automatique élimine tout dommage occasionné s par exemple, par des taches laissées par les doigts sur l'engobe recouvrant les tuiles de boudineuse. On a représenté aux dessins ci-joints une forme d'exécution avantageuse de l'invention. Sur ces dessins La fissure 1 est une vue latérale de l'installation conforme è l'invention La fissure 2 en est une vue par-dessus. les tuiles de boudinage pour toits 1 avancent vers l'installation représentée sur des bandes porteuses parallèles 2, 2' en présentant vers l'extérieur de l'ensemble les saillies 1* 1' de cas tuiles qui sont reçues par les dispositifs d'avancement 3, 3'. Ds là, les tuiles disposées t plat avancent par paires vers le poste de redressement au droit des trains transversaux de rouleaux 4 4' où elles sont redressées par des forces appliquées b l'extérieur des paires successives par les bras basculants 5, 5' portant e leurs extrémités supérieures libres des blets 6; ainsi, les tuiles de chaque paire relevas symétriquement et se trouvant an regard par leurs faces qui doivent autre apparentes reposent sur les trains de rouleaux 4, 41 Ceci étant fait, les paires de tuiles 7 provenant des deux dispositifs d'avancement 3, 3' sont repoussées ltune vers l'autre par les dispositifs de poussée transversale 8,8' .... I de telle manitre que deux paires successives de tuiles redressées 7 prove nuant alternativement des dispositifs 3 et 3' et venant se placer l'une contre l'autre après la poussée, s'appuient par un coté de la file sur les saillies des tuiles voisines des paires précédente et suivante qui s'ap- puient lles-mêmes sur les saillies des tuiles de la paire considérée sur l'autre côté de la file. Les paires de tuiles 7 sont maintenues par les dispositifs d'avancement supérieur 9 et inférieur 9' qui les amènent b un transporteur central constitué par des bandes d'entratnement supérieure 10 et inférieure 10' entre lesquelles se forment les rangées préparatoires Il de tuiles de boudineuse pour toits. REVENDICATIONS 1 Installation servant e assembler symétriquement deux par deux des tuiles de boudineuse pour toits et e les disposer ensuite an rangées préparatoires, où les saillies des tuiles de boudineuse assemblées se présentent à tour de rôls pour les paires successives sur l'un et sur l'autre cfit de la rangée t constituer, de manière b obtenir un écartement uniforme entre les paires de tuiles* cette installation étant caractérisée par le fait qu'elle comporte des bandes transporteuses parallâles entrat- nant deux files de tuiles de toit présentant leurs saillies dirigées vers l'extérieur de l'ensemble et fournissant ces tuiles b d'autres dispositifs d'avancement qui les amènent t plat e un poste de redressement où elles sont soulevées par paires au-dessus d'un train de rouleaux transversaux par des bras basculants portant des galets 9 leurs extrémités libres et qui sont redressés par leurs côtes de manière t rabattrs symétriquement l'uns contre l'autre les tuiles de paires successivesw dont les faces apparentes se trouvent ainsi en regard, après quoi les paires de tuiles redres sées portées par les trains de rouleaux et disposes an deux files décalées d'une largeur de paire sont soumises e des dispositifs de poussée agissant en sens opposés sur les files correspondantes pour les réunir en une file unique an alternant les paires provenant des deux files* cette file unique étant maintenue haut et bas entre des dispositifs d'avancement supérieur et inférieur qui l'amendent b un transporteur central comportant-des bandes transporteusas supérieure et inférieure qui forment la rangée préparatoire de tuiles de toit. 2 Installation, suivant la revendication 1 caractérisée par le fait que les tuiles de toit sont amenées sur les bandes transporteuses paral lèves, de telle manière que les saillies des deux tuiles successives formant les paires de tuiles soient dirigées d'un marne coté, les saillies des tuiles des paires successives dens la rangée finale étant dirigées alternativement d'un côt et du côte opposé. 3 Installation suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que le dispositif d'avancement inférieur maintenant l'ensemble des paires suceassivea de tuiles présente un profil tel que ces paires puissent être introduites en empêchant tout séparation pendant la formation de la rangée préparatoire sur ce dispositif.