Les suspentes a une ou plusieurs places de remonte-pente doivent accélérer les skieurs arretés sur la piste de départ â la station aval et les amener à se déplacer à la vitesse du câble circulant entre les stations extremes de l'installation. Le type le plus connu de ces suspentes est constitué par: - une pince de fixation sur le câble tracteur - une suspension reliant l'enrouleur a la pince - l'enrouleur délivrant un câble secondaire - un organe d'accrochage en forme de plateau ou d'ancre pour les skieurs fixé au canle secondaire. L'enrouleur est à considerer idoine s'il assure un démarrage progressif des skieurs à la station aval et un rappel sûr de l'organe d'accrochage a la station amont. La présente invention a pour objet un enrouleur qui répond aux exigences sÜsnentionnees, et plus précisément un enrouleur a action progressive avec freinage magnétique pour suspente à une ou plusieurs places de remonte-pente, ci comprend un câble secondaire qui se déroule d'une poulie à l'encontre de la force d'un ressort, caractérise par le fait que la poulie est reliée, par l'in termédiaire d'un mecanisme de transmission multiplicateur, à un disque conducteur de l'électricité qui subit un freinage grâce aux courants induits par des aimants permanents. Grâce à cette disposition, le disque se comporte comme un conducteur formé par une série de circuits métalliquement fermés qui coopèrent avec un flux variable lors de la rotation du disque qui devient le siège de forces électromotrices induites. Ces forces électromotrices provoquent la circulation de courants qui engen erent un flux magnétique qui s'oppose à la course (rotation du disque) qui l'a créé. Il se produit dont une action de freinage sur le disque et la transformation de son énérgie cinétique en chaleur. L'action de freinage a une intensité variable selon la vitesse de rotation du disque, de manière à fournir un freinage croissant lors du déroulement du câ ble secondaire. Le dessin annexé illustre, en coupe verticale et à titre d'exemple, une forne de réalisation de l'enrouleur objet de l'envention. L'enrouleur se compose d'un câble secondaire, en l'occurrence d'une corde en nylon 1, dont une extrémité est fixée à un plateau ou à une ancre, corde qui est enroulée sur une poulie 2 en tôle d'acier étampée, le diamètre de la spire extérieure diminuant au fur et à mesure que la corde se dégage de la poulie. L'extrémité extérieure d'un ressort en spirale en acier 4 est solidaire de la poulie 2 tandis que l'extrémité intérieure est fixée à un pivot en acier 3. Le ressort a essentiellement le but de réaliser le rappel de la corde lorsque le skieur abandonne la suspente à son arrivée à la station amont. La poulie est solidaire d'une roue dentée 5 couplée à un pignon 6 qui réalise un rapport de multiplication adapté à la vitesse du câble tracteur de l'in stallaticn. Sur l'arbre du oignon est calé un disque 7 qui, dans cette forme de realisaticn, est en aluminium. Le disque est ainsi entraîné en rotation dans le champ magnétique engendré par les aimants permanents 8. L'extraction de la corde de l'enrouleur de la part du skieur, dans la phase de démarrage, provoque les deux effets suivants: a) Armement du ressort 4 qui emmagasine l'énergie nécessaire pour le rappel de la corde lorsque le skieur abandonne la suspente; pour ce qui concerne 1' ac- célération du skieur au depart, cette action est plutôt modeste. b) Mise en rotation par le couple d'engrenage du disque 7, ce qui provoque une action de freinage fortement progressive. En effet, la rotation du disque 7 est fonction de la vitesse de déroulement de la corde qui se déroule de la poulie selon un diamètre variable et du rapport de multiplication des engrenages. L'action de freinage est proportionnelle au flux total des aimants 8, aux caractéristiques du disque et à sa vitesse de rotation. evendication: Enrouleur à action progressive et à freinage magnétique pour suspente à une ou plusieurs places de remonte-pente, comprenant un câble secondaire qui se déroule d'une poulie à l'encontre de la force d'un ressort, caractérise par le fait que la poulie est reliée, par l'intermédiaire d'un mécanisme de transmission multiplicateur, à un disque conducteur de l'électricité qui subit un freinage grâce aux courants induits par des aimants permanents.