La présente invention concerne un palier combiné du type comportant une partie axiale constituée par une butée à roulement et une partie radiale formée par un palier à friction. ll est connu de réaliser de tels dispositifs qui sont généralement constitués par l'assemblage par différents moyens tels que collage ou soudage, par exemple, d'une butée et d'un palier composé chacun de plusieurs éléments. De telles dispositions présentent l'inconvénient de nécessiter des opérations de manipulation et d'assemblage délicates et par conséquent onéreuses. La présente invention se propose pour but de remédier à un tel inconvénient en permettant la réalisation d'un palier combiné ayant un nombre réduit de pièces agencées de manière à constituer un ensemble pouvant être manipulé et monté comme une pièce unique. L'invention concerne un palier combiné du type comportant une partie axiale constituée par une butée à éléments de roulement cylindriques et une partie radiale constituée par un palier radial muni d'une bagne de friction, caractérisé en ce que les deux parties précitées sont réalisées dans un boiter commun qui est pourvu de moyens assurant au moins le bocage en rotation de ladite bague. Selon une première caractéristique de l'invention le boiter est constitué par une première partie axiale prolongée par une portion radiale servant d'appui aux éléments de la butée et raccordée elle-même à une deuxième partie axiale formant ltenveloppe du palier. Selon une autre caractéristique de l'invention, la bague précitée présente une forme générale annulaire dont la surface =;térieure comporte un bossage prenant appui contre la zone centrale de la deuxième partie axiale du boitier. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront plus clairement à la suite de la description qui va suivre de quelques modes d'exécution donnés uniquement à titre d'exemples et représentés sur les dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente, en coupe axiale, un premier mode d'exécution de l'invention. - la figure 2 représente une première variante. - la figure 3 represente une deuxième variante. La figure I représente, en coupe axiale, un premier mode dtexécution de l'invention selon lequel le palier combiné 1 comporte un bottier unique 3 réaIisé de préférence par emboutissage et comprenant une première partie axiale 5 dont I'e trémité est rabattue vers l'axe pour réaliser une virole de retenue 7 d'une cage de butée 9 de maintien des éléments roulants cylindriques 11 constitués par des aiguilles ou des rouleaux ladite partie axiale étant prolongée par une portion radiale 13 servant de chemin de roulement interne aux éléments roulants 1 1 et elle-meme raccordée à une deuxième partie axiale 15 formant l'enveloppe d'un palier radial comprenant une bague de friction frittée 19 pouvant également être réalisée en une matière synthétique, de préférence, autolubrifiante et qui est immobilisée en rotation gracie à des languettes 21 prévues dans le boitier et qui coopèrent avec des encoches 23 pratiquées dans la bague 19 qui présente un rebord radial 25 de butée axiale. La figure 2 représente une variante de la figure 1 selon laquelle la bague 19 présente, en coupe, une forme bombée prenant appui contre la zone centrale de la deuxième partie axiale 15 du boitier afin de permettre l'obtention d'un effet de rotule, le blocage de la bague étant assuré gracie à la coopération de son extrémité 27 avec des percées 29 prévues dans le rebord radial 31 du corps du boiter. Selon cette variante, la portion radiale 13 sert d'appui à une plaque de roulement 33 dont la partie interne 35 est susceptible de constituer un arrêt axial pour la bague 19, ladite plaque et la cage étant maintenues assemblées grace à la virole 7. La figure 3 représente une autre variante selon laquelle la portion radiale 13 présente une partie en saillie 37 formant un bossage ou bourrelet d'appui pour la plaque de roulement 33 et dont la dimension radiale est définie de manière à éviter les concentrations d'efforts aux extrémités des éléments roulants. La bague 19 présente une forme générale annulaire dont la surface cylindrique extérieure comporte un bossage 36 prenant appui contre la zone centrale de la deuxième partie axiale 15 du boitier. Selon cette dernière variante, la virole 7 assure le maintien de l'ensemble des éléments de la butée constituée dans le present cas de la plaque 33, de la cage 9 et d'une contre-plaque 39. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes d'exécution représentés mais s'étend à toutes les variantes ou aux équivalents techniques des moyens décrits ; crest ainsi que la bague peut présenter une autre forme et son immobilisation dans le boitier obtenu par tout autre moyen connu. REVENDICATIONS 1. - Palier combiné du type comportant une partie axiale constituée par une butée à éléments de roulement cylindriques et une partie radia le constituée par un palier radial muni d'une bague de friction ca ractérisé en ce que les deux parties précitées sont réalisées dans un bolier commun qui est pourvu de moyens assurant au moins le blocage en rotation de ladite bague. 2. - Palier selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boltier est constitué par une première partie axiale prolongée par une portion radiale servant d'appui aux éléments de la butée et raccordée elle même à une deuxième partie axiale formant l'enveloppe du palier 3. - Palier selon la revendication I ou 2 caractérisé en ce que la bague précitée présente une forme générale annulaire dont la surface ex térieure comporte un bossage prenant appui contre la zone centrale de la deuxième partie axiale du bolier. 4. - Palier selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les moyens de blocage sont constitués par des percées ou des lan guettes prévues dans le bottier et qui coopèrent avec une portion de la bague. 5. - Palier selon l'une des revendications 2 à 4 caractérisé en ce qdune plaque de roulement est interposée entre la portion radiale du bof tier et la cage de la butée. 6. - Palier selon la revendication 5 caractérisé en ce que la portion radiale du boiter présente un bossage d'appui pour la plaque de roulement de la butée. 7. - Palier selonl'une des revendications 2 à 6 caractérisé en ce que l'extrémité de la première partie axiale du boitier est rabattue vers l'axe pour former une retenue axiale de l'ensemble des élé ments de la butée. 8. - Palier selon l'une des revendications 4 a 7 caractérisé en ce que la deuxième partie axiale du boitier se termine par un rebord ra dial dans lequel sont prévues les percées ou les languettes préci tées qui coopèrent avec une extrémité de la bague. 9. - Palier selon l'une des revendications 1 a 8 caractérisé en ce que la bague est réalisée soit en une matière frittée soit en une matière synthétique, de préférence. autolubrifiante. 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