L'appareil, principalement destiné à propulser une embarcation légère est utilisé, à partir d'éfforts musculaires pour remplir les fonctions d'une rame. Il existe actuellement, indépendamment des voiliers, bateaux à moteur et embarcations légères, communément appelées "Pédalo", des barques ou canots propulsés à l'aide de rames ou avirons. Concernant l'utilisation de ces derniers, il est indispensable de savoir parfaitement manoeuvrer et, le rameur irexpérimenté soit, plonge trop ou pas assez profondément l'aviron, ltoriente mal ou très souvent, ne le relevant pas suffisamment au retour, occasionne des "tapesn en surface. De conception très simple, le système décrit ci-après perme; non seulement d'éviter ces fausses manoeuvres mais procure au canotage un exercice sans controle attentif ni apprentissage et apporte un accroissement d'allure à l'embarcation. Se présentant sensiblement sous l'aspect d'une rame et fonctionnant en immersion constante, l'appareil, dans l'exemple d'éxécution représenté est constitué d'un levier profilé 2, équipé d'une poignée 6, pivotant sur un point fixe 3, de l'embarcation 1, supportant un volet mobile 5, articulé en 4, et disposé à ltextré- mité de la partie immergée du levier. Dans le premier temps de la manoeuvre et sous l'effort du mouvement transmis au levier disposé en début de course, une pression s'exerce sur le volet qui vient immédiatement se plaquer contre le levier ; ce volet présente alors une surface ouverte, disposée dans un angle favorable au brassage de l'eau jusqu'à la fin du mouvement (Fig.1 et Fig.3 > . Dès le début du second mouvement, l'articulation 4 agit pour permettre au volet 5 de se mettre au fil de l'eau sans nuire à l'avancement de ltembarcation 1 et au retour du levier 2, toujours immergé (Fig.2 et Fig.4). Cependant, le système propulseur qui, selon la description et les dessins, est représenté par un volet de surface plane et fonctionnant perpendiculairement par rapport au levier peut être constitué d'un double volet, articulé pour pivoter dans le sens longitudinal du levier. Dans ce cas, le déploiement des deux éléments s'effectue sous la pression consécutive au premier temps et se replaquent l'un contre l'autre dès le début du retour du levier. I1 importe également de préciser que les formes, les dimensions et la quantité des volets pourront, selon les besoins, être aussi variées que multiples sans pour cela sortir du cadre de l'invention. Néanmoins, compte tenu de l'articlation des volets et pour retenir l'embarcation en cas de besoin, il est prévu un système de ralentissement réalisé 10) En disposant sur un point fixe de l'embarcation une butée, située dans le rayon d'action et en fin de course du levier, permettant au volet de rester ouvert affin de présenter une prise d'eau. 20) Au moyen d'un cable souple reliant, par exemple, une poignée articulée solidaire du levier au volet mobile afin d'obtenir, par pression, la position ouverte du volet décrite précédemment. Le dispositif, pouvant entre adapté à n importe quelle embarcation et fonctionnant dans toutes les positions d'immersion, conviendra particulièrement à la propulsion d'un engin nautique sustenté au moyen de flotteurs. D'autre part, il n'est pas exclu d'envisager la mise en fabrication de canots étroits du genre "Canadien" comportant deux propulseurs à raison d'un par coté et fonctionnant en plongée verticale. REVENDIC7ADIONS 1.- Dispositif fonctionnant à partir d'efforts musculaires dans toutes les positions dtimmersion et destiné à propulser une embarcation, caractérisé par le fait qu'il comporte un ou plusieurs volets mobiles, qui selon leur position, variant en fonction des manoeuvres transmises au levier qui les supporte, brassent 1 'eau dans laquelle ils sont plongés ou la libère, qu'ils peuvent être de dimensions ou de formes variables et disposés indifféremment pour pivoter dans le sens longitudinal du levier ou perpendiculairement par rapport à celui-ci. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par ce que le moyen de propulsion est obtenu par l'articulation du ou des volets fonctionnant selon les mouvements de va et vient transmis au levier par l'utilisateur.