La présente invention concerne un chariot roulant repliable, en particulier pour des bagages, comprenant une poignée de manoeuvre télescopique, "zie paire de roulettes à axe de roulement rigide et une partie de support en forme de grille, rabattable par rapport à la traverse ou aux traverses de la poignée télescopique, avec des appuis décalés disposés à ''extrémité antérieure et un dispositif pour la suspension dtun cable de tension pouvant être raccordé à la poignée télescopique, ainsi que des moyens pour l'im- mobilisation dans sa position dtemploi orientés au moins approximativement perpendiculairement à la poignée. Des chariots roulants de transport de ce ode de construction sont connus souks diverses formes et sort, en génsral, pourvus d'un bati de support constitué en une seule pièce (DE-A n 2 112 205) ou en plusieurs éléments en forme dtétriers (FR-A no 2 215 051). A ltextrémité libre antérieure de ces éléments en forme diétriers est prévu chaque fois un appui décalé rabattable, destiné à donner au chariot de transport, une stabilité assurée, même lorsque celui-ci est chargé.Ces éléments de support connus en forme d'étriers ne conviennent pas, en particulier en liaison avec les appuis décalés pivotables et en forme dtétriers qui leur sont affectés, en règle générale, pour assurer une stabilité dans le cas de charges importantes, de telle sorte que, par exemple, il ntest pas possible de laisser tomber une caisse lourde ou un objet analogue sur ltélément de support du chariot de transport, même à partir drune faible hauteur, sans qutil se produise une flexion de déformation permanente de ltélément porteur. Il n1 est pas possible de changer cet état de chose, même si, conformément au brevet FR-A no 2 215 051, lrélément porteur est constitué en matériau profilé avec une section transversale en forme de C. Ici également, les étriers les plus extérieurs du dispositif porteur restent déformés en permanence lors drun dépôt en bascule de la charge sur le dispositif porteur, dans le cas où nra pas été prévu un surdimensionnement des éléments en étrier du dispositif porteur, qui provoque cependant un accroissement de poids inadmissible du chariot. Un autre inconvénient des chariots de transport roulants connus réside dans leur mode de constitution compliqué. Par exemple, suivant le DE-A no 2 112 205, il est prévu une piece de repos pour la charge, pièce spéciale orientée parallèlenent à la poignée télescopique, le dispositif porteur proprement dit étant articulé à pivotement sur cette pièce de repos de charge.De cette utilisation d'une pièce de repos spéciale résulte, d'une part, cependant, une dépense de fabrication relativement importante, et, autre part, également, un accroissement de poids du chariot roulant, qui ne peuvent pas etre pris en compte pour des chariots roulants de ce genre, qui, en règle générale, sont destinées à pouvoir, lors de non emploi, etre emportés avec soi, ou dans un paquet à main. Les mêmes inconvénients sont apporté par la constitution de dispositif porteur dans le chariot roulant connu 'auprès le brevet FR-A no 2 215 051, étant donné que ltemploi de plusieurs éléments en forme d'étriers engagés entre eux du dispositif porteur implique un accroissement important de poids du chariot roulant. En outre, le montage des roulettes du chariot connu nécessite des frais de fabrication et dtutilisation relativement elevés. Partant de cet état de la technique, la présente invention a pour but de réaliser un chariot de transport roulant du type de construction mentionné au -début, qui se distingue particulièrement par un dispositif de support de charge de fabrication simple économisant le poids, assurant une stabilité pour chaque charge à considérer. En outre, ce dispositif est relié, d'une manière particulièrement simple, avec la tige de poignée du chariot, de telle scrte que, avec un poids aussi faible que possible, et 7m maniement extremement simple du chariot, est garantie une possibilité de charge suffisante pour toutes les conditions courantes. Dans ce but, le chariot conforme à l'invention du type décrit plus haut, est caractérisé en ce que le dispositif de support de charge se compose de plusieurs éléments de matériau plat, orientés parallèlement entre eux, reliés, à leur extrémité antérieure, par une barre transversale et traversés, à leur extrémité postérieure, par lraxe d'essieu des roulettes, dispositif articulé à pivotement, par ;'intermédiaire de l'axe d'essieu, à lrélément ou aux éléments constitutifs de la poignée télescopique. ta description ci-après se rapporte à un exemple de réalisation du chariot roulant conforme à l'invention avec référence aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'un chariot conforme à l'in vent ; la figure 2 est une vue en plan à plus petite échelle la figure 3 est une vue partielle en élévation la figure 4 est une vue en coupe dtune poignée télescopique, et la figure 5 est une vue en coupe suivant V-V de la figure 4. Le chariot de transport roulant repliable conforme à l'invention est constitué dans ses parties essentielles par les poignées de manoeuvre extensibles télescopiquement 1 qui sont articulées à pivotement, comme le dispositif porteur de charge 2, sur l'axe d'essieu 3 du chariot. Le dispositif porteur de charge 2 se compose de plusieurs pièces de matériau plat 4, parallèles entre elles, et disposées sur chant, formant en projection horizontale, une surface de base en forme générale de L. tes branches les plus courtes 5 forment ensemble les appuis décalés du dispositif porteur de charge 2, tandis que les branches les plus longues 6 des pièces en matériau plat 4, au moins sur les côtés étroits 7 formant la surface supérieure du dispositif porteur, et sur toute la longueur utile du dispositif porteur 2, présentent une allure inclinée vers I'arrière et vers le bas, dont l'inclinaison est prévue de telle manière que la face supérieure 7 des éléments du dispositif porteur recoupe, dans son prolongement imaginé, ltaxe d'essieu 3 du chariot. En vue de permettre un montage pivotable des éléments en matériau plat 4 sur l'axe essieu 3, ceux-ci sont formés à leur extrémité arrière 8 en forme de plaques tournées vers le haut et percés en position centrée. Dans le domaine de transition entre la forme de plaque et la surface supérieure des éléments en matériau plat 4, sont montées sur ceux-ci des butées 9. Sur ces butées stap- puient, en position de service, les faces latérales 10 du ou des blocs de palier Il de la ou des poignées télescopiques 1, pour constituer ainsi un appui suffisant du dispositif porteur de charge. En outre, les butées 9 s'opposent à un déplacement de glissement de la charge reposant sur le dispositif porteur, par rapport aux roulettes 3a, qui sont pourvues encore, er. supplément, d'aiglettes de protection 12 montées sur le dispositif porteur 2, en vue de protéger la charge contre le contact des roulettes 3a. En vue d'augmenter encore cette sécurité à l'égard de ce déplacement de glissement de la surface porteuse du dispositif de support 2, les faces supérieures étroites 7 des éléments en matériau plat 4 sont pourvues sur chant d'une surface rugueuse. tes extrémités 8, tournées vers l'arrière, des éléments 4 du dispositif porteur 2 sont réunies entre elles au moyen d'une traverse continue 26. A l'extrémité antérieure, les éléments en matériau plat 4 sont reliés entre eux au moyen d'une traverse 13, également en matériau plat, disposée au-dessous de leurs branches les plus longues 6. Cette traverse 13 peut etre pourvue d'organes d'engagement pour la ou les poignées télescopiques 1 de manoeuvre, ainsi que de crochets pour l'accrochage de cales de tension. te chariot roulant conforme à l'irzention peut être pourvu de deux poignées, ou, dans une autre forme de réalisation, d'uale seule poignée 1, ces poignées étant extensibles télescopiquement. Dans 1exemple représenté dans la figure 1, il est prévu deux montants de poignée télescopiques de manoeuvre 1, dont chacun se com pose de deux éléments télescopiques 15 5 et 16, coulissant l'un dans l'autre, les éléments télescopiques supérieurs 15 étant engagés dans les éléments télescopiques inférieurs 16.A leur extrémité supérieure, les éléments télescopiques 15 sont réunis entre eux par une barre de manoeuvre 17, qui est fixée sur les éléments 15 par l'intermédiaire de capots 18. Les éléments télescopiques 15 peuvent etre immobilisés, dans chacune de leur position d'extension par rapport aux éléments inférieurs 16, au moyen d'un dispositif de blocage par serrage, qui présente un levier d'actionnement à deux bras 19 qui est monté à pivotement dans un boitier 20. Le bras de levier intérieur est de forme excentrique et il agIt, par l'intermédiaire d'une tige de poussée, sur une mâchoire de serrage, qui immobilise les pièces télescopiques dans chaque position d'extension. te boîtier 20 du dispositif de blocage entoure l'extrémité supérieure de l'élément télescopique inférieur 16, et il sert en même temps de butée de limitation pour les broches de limitation montées sur l'extrémité inférieure de l'élément télescopique supérieur 15. Les leviers d'actionnement 19 du dispositif de blocage de chaque poignée sont accouplés entre eux par l'intermédiaire d'un étrier rigide 21 fixé au ras de levier extérieur, de telle sorte que les deux dispositifs de blocage peut être, au moyen de cet étrier 21, engagés ou dégagés simultanément. La fixation indispensable de la distance réciproque des deux éléments télescopiques inférieurs 16 dans le domaine des dispositifs de blocage, a lieu au moyen d'une traverse 22 qui est fixée aux boîtiers 20 des deux dispositifs de blocage. A leur extrémité inférieure, les éléments télescopiques 16 sont reçus chacun dans un bloc de palier 11, avec lequel ils sont reliés rigidemenv. Qhacun des blocs de palier 11 présente un bras 23 dirigé vers l'arrière, dans lequel est ont à pivotement l'axe d'essieu 3, et avec lui, le dispositif porteur de charge 2. A l'extrémité arrière du bras 23 est prévu, en vue d'un verrou lage du dispositif porteur 2 non chargé dans sa position d'emploi, un organe d'accrochage chargé par ressort, en forme d'une brocne 24 chargée par ressort, qui est engagée dans un évidement 25 de la traverse 26, et qui immobilise la position angulaire réciproque entre le dispositif télescopique 1 et le dispositif porteur de charge 2 indépendamment de sa charge. Dans ce mode de construction décrit, a été supposé l'emploi d'une poignée télescopique à deux montants, dans laquelle les deux blocs de palier il sont montés chacun entre les deux éléments en matériau plat 4 extérieurs et l'axe d'essieu des roulettes 3. Suivant un autre mode de réalisation du chariot de transport de l'invention, il est cependant prévu un dispositif de manoeuvre télescopique à une seule poignée, dont le bloc de palier se trouve entre les deux éléments de matériau plat médians 4. Cette disposition est représentée vue en plan dans la figure 2. Une telle poignée télescopique unique est représentée en coupe dans les figures 4 et 5. Elle se compose de trois éléments télescopiques 111, 112 et 113, auquel cas, sur l'extrémité supérieure de l'élément télescopique 111 le plus intérieur et le plus supérieur est fixée la poignée de manoeuvre 104, tandis qu'à l'extrémité inférieure de l'élément télescopique le plus inférieur 113, est raccordé le bloc de palier 106. La poignée de manoeuvre 104 présente une gorge an nulaire 107 coaxiale à l'élément télescopique 111 et s'étendant le long du pourtour extérieur de l'élément télescopique le plus supérieur 111.Lors de la rétract-on télescopique complète de la poignée, cette gorge reçoit les extrémités supérieures des éléments télescopiques suivants 112 et 113. ta largeur de la gorge 107 correspond, en conséquence, au moins à la somme des épaisseurs de matériau des éléments télescopiques 112 et 113. La profondeur de la gorge 107 correspond à la hauteur totale des deux parties d'extrémité 115 et 125 insérées dans les éléments télescopiques intérieurs 111 et 112. Dans l'exemple de réalisation représenté, les éléments télescopiques 111, 112 et 1.) du timon présentent une section transversale carrée. Bien entendu, les éléments télescopiques du timon peuvent présenter oute autre section transversale ronde ou polsr- gonale. A l'extrémité inférieure de l'élément télescopique 111 est fixée, transversalement à son axe -ongitudinalw une pièce d'extré- mité 115, qui présente un edement 116 à section transversale de profil carré.Dans cet évidement 116 est monté à coulissement axial un élément d'îiimobilisation 117 qui est pourvu d'une tête d'actionnement117a, et qui peut coulisser contre la force d'un ressort 118, de telle manière que la tête 117a vienne hors d1enga- gement avec l1évidement qui lui est affecté dans la tête télescopique 112. te ressort de compression 118 est engagé dans un per çage 128 de l'élément d'immobilisation 117. Si la surface inférieure de la pièce d'extrémité 115 sont disposés deux appendices 119 en forme de coin. Sur l'extrémité inférieure de l'élément télescopique 112 est prévue une pièce d'extrémité 125, qui est analogue à la pièce d'extrémité 115. A la différence avec cette dernière, son évidement 126 est cependant carré, rectangulaire ou polygonal, afin que l'élément d'immobilisation 127 qui présente une section transversale correspondante ne puisse pas tourner autour de son axe. Cet élément d'immobilisation 127 est pourvu, à son extrémité, d'une tête 127a et il est chargé à son côté opposé par un ressort de compression 118.Ce ressort de compression 118 est engagé dans un perçage axial 128 de l'élément d'immobilisation 127. Sur chacune des faces latérales de l'élément immobilisateur 127 est prévu un épaulement en forme de toit 129, qui est amené en prise avec les appendices 119 en forme de coin, dès que la poignée de manoeuvre est rétractée télescopiquement. te mode de fonctionnement de la poignée de manoeuvre conforme à l t invention est le suivant A l'état dtextension, les têtes d'actiornment 117a et 127a, sous ltaction des ressorts de compression 11S, pénètrent à travers chacun des évidements prévus dans les éléments télescopiques extérieurs respectifs 112 et 113, et immobilisent ainsi les élévlents télescopiques 111, 112, 113 entre eux à l'état d'extension. Si la poignée doit être rétractée, la tête d'actionnement 117a est tout d'abord refoulée à l'intérieur et ltelément télescopique 111 est déplacé vers le bas.Les appendices en forme de coin 119 viennent ainsi en prise avec les épaulements 129 de ltéléient d'immobilisa- tion 127 et assurent ainsi que celui-ci est retiré vers l'arrière contre la force du ressort de compression 118. La tête 117a est ainsi mise hors de prise avec l'évidement correspondant dans l'élé- ment télescopique 113, de telle sorte que l'élément télescopique 112 peut être glissé dans la pièce télescopique 113. De manière correspondante, un autre élément télescopique non représenté au dessin pourrait être rétract à l'intérieur, si, à la partie inférieure de la pièce d'extrémité 125 était prévu un autre appendice en forme de coin 119. tes éléments télescopiques 111, 112 et 113 de la poignée de manoeuvre peuvent présenter, dans l'exemple de réalisation représenté, une section transversale de profil carré et être constitués en métal ou en matière synthétique. Particulièrement, les éléments de la poignée de manoeuvre sont constitués en métal léger. -REVENDICATIoNg- 1. Chariot roulant repliable, en particulier chariot å gages, comprenant une poignée de manoeuvre télescopique, une paire de roulettes avec axe d'essieu rigide, et un dispositif porteur de charge en forme de grille, rabattable contre le ou les bras de la poignée, avec des appuis décalés disposés à l'eftrémité antérieure, et un dispositif pour accrocheur un cable de tension raccord à la poignée télescopique, ainsi que des moyens pour son immobilisation dans su position de service orientée perpendiculairement à la pol- née télescopique, chariot caractérisé en ce que le dispositif porteur de charge est constitué oar plusieurs éléments en matériau plat, parallèles entre eux, réunis à l'extrémité antérieure par une traverse et traversés à leur extrémité postérieure par l'axe ates- sieu, et est articulé à pivotement autour de l'essieu au bras OU aux bras de la poignée de manoeuvre. 2. Chariot suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments en matériau plat sont disposés sur chant et présentent une surface de base en forme de t, dont les branches les plus cocu tes forment, pour l'ensemble du dispositif porteur en éléments en matériau plat, un appui décalé pour la charge. 3. Chariot suivant lune quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les branches les plus longues des élé-ents en matériau plat en forme de L présentent, au moins sur la face supérieure du dispositif porteur de charge, une allure inclinée vers l'arrière et vers le bas, s'étendant sur la totalité du domaine de longueur utilisable du dispositif porteur, et recoupant avec leur prolongement imaginé, l'axe d'essieu, ou étant au moins tangents à ce dernier. 4. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les branches les plus longues des éléments en matériau plat sont constituées à leurs extrémités postérieures en forme de plaques tournées vers le haut et sont pourvues de per çages centrés pour leur montage à pivotement sur ltaxe d'essieu. 5. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans le domaine de transition entre la surface supérieure du dispositif porteur et les extrémité en forme de plaques tournées vers le haut des éléments en matériau plat, sont prévues sur ces derniers des butées pour la charge à transporter. 6. Chariot suivant l'une quelconque des re-red~cations 1 à 5, caractérisé en ce que les butées pour la charge transportée sont constituées en forme de blocs et dépassent latéralement les faces étroites de chacun des éléments en matériau plat, tar rapport à l'élément en matériau plat voisin. 7. Chariot suivant l'7zue quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les butées pour la charge transportée forment en même temps des appuis au dispositif porteur disposés sur l'extrémité inférieure du ou des bras de poignée, entre les éTé- ment s en matériau plat du dispositif porteur de c.srge, avec des blocs de palier de la poignée pourvus de flasques latéraux. 8. Chariot suivant T une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce cue sur les faces extérieures es su: élé ment s en matériau plat les plus extérieurs, sont raccordées de ailettes en forme de quart de cercle de protection pour les roulettes. 9. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les faces supérieures des éléments en matériau plat sont pourvues d'une rugosité s'opposant au déplacement de glissement de la charge. 10. Chariot suivant l'une quelconque des revendications i à 9, caractérisé en ce que les branches les plus longues des éléments en matériau plat à section en forme de L sont arrondies à leur extrémité postérieure en arc de cercle et sont reliées entre elles par une barre bombée à section et arc de cercle. 11. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que dans la barre de liaison postérieure bombée en arc de cercle, des éléments en matériau plat, sont prévus des évidements d'engagement pour des organes d'accrochage chargés par ressort disposés sur le ou les blocs paliers du ou des bras de la poignée de manoeuvre, en vue du verrouillage du dispositif porteur de charge dans sa position d'emploi. 12. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les éléments en matériau plat sont reliés entre eux à l'extrémité antérieure, dans le domaine de leur branche la plus courte, par une barre transversale également en matériau Elat disposée au-dessous de leur branche la plus longue. 13. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que sur la barre transversale qui relie les extrémités antérieures des éléments en matériau plat sont disposés des organes de maintien pour le ou les bras de la poignée de manoeuvre. 14. Chariot suivant T rune quelconque des revendications 1 à 1 3, caractérisé en ce que les organes de maintien sont constitués par des mâchoires extensibles à élasticité de ressort pourvues de languettes de maintien orientées transversalement et sont en une seule pièce avec la traverse. 15. Chariot suivant l'ure Quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le dispositif porteur, en commun avec les éléments en matériau plat orientés longitudinalement, la barre antérieure et la barre postérieure, les blocs appui, les ailettes de protection et les organes de maintien à élasticité de ressort, sont constitués en une seule pince en matière synthétique. 16. Chariot suivant l'une o-lelconqae des revendications 1 à 15, caractérisé en ce qu'il est pourru d'une poignée télescopique constituée en deux éléments extensibles télescopiquement reliés à leur extrémité supérieure par une barre et en leur milieu par une traverse, aux éléments télescopiques les plus inférieurs duquel est articulé, de manière rabattable, le dispositif porteur de charge, les bras de poignée étant constitués en au moins deux éléments télescopiques coulis sables T 'un dans T autre et immobilisables dans chaque position d'extension, et présentent un dispositif central de blocage libérable. 17. Chariot suivant la revendication 16, caractérisé en ce que le dispositif de blocage entoure un levier d'actionnement à deux bras monté de manière pivotable dans un boîtier fixé à l'été ment télescopique extérieur, ce levier étant accouplé par un étrier rigide avec le levier d'action ement de l'élément télescopique cor la respondant de l'autre bras de poignée. 18. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 16 et 17, caractérisé en ce que les boîtiers des deux dispositifs de blocage se faisant face sont reliés entre eux par une traverse rigide. 19. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 16 à 18, caractérisé en ce que sur l'extrémité inférieure de l'élément télescopique supérieur sont montées des butées, et la hauteur d'extension est limitée par le boîtier du dispositif de blocage à l'ex- trémité supérieure de l'élément télescopique inférieur. 20. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisé en ce que les éléments télescopiques inférieurs extérieurs de chaque bras de poignée sont logés à leur extrémité inférieure dans des blocs de palier, dans lesquels le dispositif de support est supporté pivotant au moyen d'un axe a'essieu rigide, et qui sont pourvus de flashes saillants latéralerent e direction du plan de la poignée, pour le soutien du CAistositif porteur dans sa position d'emploi. 21. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce qu'il est équipé avec une poignée unique, extensible télescopiquement, pourvue à son extrémité supérieure tune poignée de manoeuvre, dont le bloc de palier qui se trouve à l'extrémité inférieure de ltélément télescopique est supporté à pivotement entre les deux éléments en matériau plat sur l'axe d'essieu de roulettes. 22. Chariot suivant la revendication 21, caractérisé en ce que les éléments télescopiques de la poignée sont immobilisables en différentes longueurs d'extension réciproques, au moyen d'un élément immobilisateur libérable, réglable en position transversale- ment à l'axe de la poignée contre la force d'un ressort, par l'intermédiaire d'une tette d'actionnement traversée par plusieurs évidements dans l'élément télescopique le plus extérieur en question, caractérisé, en outre, en ce qu'à l'extrémité inférieure de T'été ment télescopique intérieur de la poignée est fixé au moins un appendice en forme de coin, diminué vers le bas, auquel est affecté au moins un épaulement en forme de coin incliné en sens inverse de l'élément d'immobilisation disposé dans l'élément télescopiaue extérieur, la poignée de manoeuvre disposée sur l'élément télescopique supérieur et intérieur étant pourvue d'une gorge coaxiale continue autour de son pourtour. 23. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 21 et 22, caractérisé en ce que deux appendices en forme de coin sont prévus, qui peuvent être amenés en prise avec deux épaulements en forme de coin prévus sur l'élément d'immobilisation. 24. Chariot suivant ltune quelconque des revendications 21 à 23, caractérisé en ce que ltélément immobilisateur est formé par un axe à section carrée ou rectangulaire, qui est guidé dans un évidement de forme correspondante prévu dans Ta partie d'extrémité de l'élément télescopique intérieur. 25. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 21 à 24, caractérisé en ce que l'axe qui forme l'élément immobilisateur présente un alésage longitudinal pour recevoir un ressort. 26. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 21 à 25, caractérisé en ce que les éléments télescopiques présentent chacun une section transversale carrée ou polygonale et les appendices se trouvent sur la paroi latérale des éléments télescopiques, dans laquelle sont prévus les évidements pour le passage de la tete d'actionnement. 27. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 21 à 26, caractérisé en ce que la profondeur de la gorge annulaire dans la poignée est égale à la hauteur totale des pièces d'extrémité de tous les éléments télescopiques rétractés l'un dans l'autre. 28. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 21 à 27, caractérisé en ce que la largeur de la gorge annulaire dans la poignée correspond au moins à la somme des épaisseurs de matériau de tous les éléments télescopiques engagés l'un sur l'autre. 29. Chariot suivant l'une quelconque des revendications 21 à 28, caractérisé en ce que la poignée comprend au total trois éléments télescopiques et la longueur totale des éléments coulissés l'un dans l'autre de la poignée correspond sensiblement à la longueur du dispositif porteur de charge.