La présente invention est relative à une plette empilable qui offre une capacité de charge et une stabilité de forme extrêmement élevées. On connut déjà plusieurs constructions de palettes. Celmes-ci consistent en un châssis en bois ou en acier ou en une combinaison de ces deux matériaux. Ses palettes connues sont dtune exécution elativement dispendieuse et, souvent, se déforment assez rapidement en raison de la charge élevée à laquelle elles sont soumises. Lorsqu'elles sont empilables, elles exigent un espace relativement important, ce cui entraine des frais d'entreposage et de transport élevés. a palette suivant l'invention a été conçue en vue d'éliminer ces Inconvénients des palettes connues. La palette empilable suivant l'invention est das- tinée au transbordement de marchandises à l'aine de chariots élévateurs dits gerbeurs, à fourche, et dispositifs analogues et est principalement caractérisée en ce quelle est établie en une pièce de tôle d'acier façonnée sous une forme carrée ou rectangulaire, cette pi ce de tôle étant pliée dans un sens de manière à former plusieurs cintres en forme de U qui constituent un ensemble d'un seul venant dont au moins trois cintres forment des rigoles parallèles s'ouvrant sur une face (supérieure) de la tôle, tandis qu'au moins deux cintres forment des rigoles parallèles s'ouvrant sur l'autre face (inférieure' de la tôle, les cintres en forme de U formés dtun seul tenant étant pourvus, pour pression d'un certain nombre de moulures de renfort parallèles entre elles, orien- ées transversalement et appelées, grâce à leur disposition, à consolider la forme des cintres et partant l'ensemble de la palette dans le sens transversal de celle-ci. La palette suivant l'invention est en outre avan- tageusement caractérisée en ce cue les cintres en forme de U, considérés dans leurs sens tr.nsversal, présentent une plus grande largeur au niveau de leurs ouvertures qu'eu niveau de leurs fonds, de sorte que plusieurs palettes peuvent etre empilées par emboîtement, Une forme de réalisation de la palette suivent l'invention sera décrite ci-après en détail, en se référant aux dessins annexés. La Fig. 1 est une vue perspective de la palette, ou les bras porteurs d'un gerbeur 0% fourche ont été dessinés en traits mixtes La Fig.2 est également une vue perspective de palette. D-ns ces dessins, les chiffres de référence 1C et 10' désignent deux cintres en forme de U, formés par pression a partir de la pièce de tôle et orientés parallèlement les uns aux autres, cintres dont les ouvertures sont orientées vers le bas. Entre ces cintres 1C, 10' est formé un cintre 11 profilé en U ayant sensiblement la même largeur que les précent, l'ouverture de ce dernier cintre, 11, étant tournée vers le haut.Aux boras extérieurs des cintres 10, lOt se rattachent respectivement des cintres extérieurs 12 et 12' profilés en U et dont la largeur est avantageusement inSéfleure à celle des autres clntres, c'est-à-dire 1G, lot, 11. Les ouvertures des cintres 12, 12t sont tournées vers le haut. Les régions marginales longitudinales libres 13, 13 t des cintres 12, 12' sont pliées obliquement vers le bas, dans le but de consolider ces régions marginales. Les surfaces de fond extérieures des cintres 11, 12 et 12' sont situées dans le même plan- et sont appelées à reposer sur la surface d'un plancher ou du sol, les surfaces de fond extérieures des cin tres 1G, 10' et les régions marginales libres des cintres 12, 12' étant également situées dans le meme plan, mais à un niveau plus élevé que les surfaces de fond des cintres 11, 12 et 12t. Tous les flancs opposés des cintres sont orientés, aux ouvertures, suivant des directions obliques divergentes, de sorte Que plusieurs palettes peuvent être empilées par superposition et emboitement. Les cintres sont pourvus pr pression, suivant leur sens transversal, de plusieurs moulures de renfort 14, 14t uniformétnent espacées et orientées vers le haut. Qu-dessous des cintres 1G, 10' peuvent être introduits par les côtés ouverts des cintres, des bras porteurs 15, 15t d'une fourche d'un gerbeur. Les bras porteurs 15, 15' sont conçus en vue ae s'ajuster dans les cintres 10, lot, de façon que la palette constituée comme ci-dessus soit effectivement guidée par les bras porteurs 15, 15'. Sur la face supérieure de la palette peut être fixé amoviblement un panneau 1Ó en contre-plaqué ou en un autre matériau convenable. Le panneau 16 peut être avantageusement attaché à la palette à Itaide d'une fermeture à excentrique 17, 17' ou d'un dispositif analogue. Le panneau 1o convient pour recevoir diverses marchandises. A titre de variante, le panneau peut être fixé à la palette au moyen de vis. Grâce au fait que la palette suivant l'invention est formée de manière à présenter plusieurs cintres U parallèles orientés dans un sens et plusieurs moulures de renfort parallèles orientées dans un autre sens, cette palette offre une capacité de charge, une rigidité et une stabilité de forme extremement élevées. R E V E N D I C A T I O N S . 1. Palette empilable destinée au transbordement de marchandises à l'aide de chariots élévateurs dits gerbeurs, à fourche, ou dispositifs analogues, et est principalement caractérisée en ce qu'elle est établie en une pièce de tôle d'acier façonnée sous une forme carrée ou rectangulaire, cette pièce de tole étant pliée dans un sens de manière à former plusieurs cintres en forme deU qui constituent un ensemble d'un seul tenant, dont au moins trois cintres forment des rigoles parallèles s'ouvrant sur une face (supérieure) de la tôle, tandis cutau moins deux cintres forment des rigoles parallèles s'ou- vrant sur l'autre face (inférieure) de la tôle, les cintres en forme de U formés d'un seul tenant étant pourvus, par pression, d'un certain nombre de moulures de renfort parallèles entre elles, orientées tr;nsversalement aux premiers cintres et appelées, grace à leur disposition, à consolider la forme des cintres et partant l'ensemble de la palette dans le sens trans- versal de celle-ci. 2. Palette empilable suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les cintres en forme de U, considérés dans le-ur sens transtersal, présentent une plus grande largeur au niveau de leurs ouvertures qu'au niveau de leurs fonds, de sorte que plusieurs palettes peuvent être empilées par emboîtement. 3. Palette empilable suivant ltune quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les bords limites de la palette sont orientés obliquement vers le bas le long des cintres, les surfaces limites supérieures et inférieures de tous les cintres étant situées dans deux plans communs respectifs. 4. Palette empilable suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la palette est munie d'organes d'attache pour la fixation amovible d'un panneau plan recouvrant la face supérieure de la palette et sur lequel on peut placer des marchandises.