24à5600 L'invention coréenne un t-.nneau de coffrage présen- tant des ailes, qui s'écartent ',ezpendiculairement à la face de coffrage au moins dans les régions marginales, forment les surfaces frontales, et présentent des points de raccor- dement pour la fixation à un panneau de coffrage voisin, le panneau de coffrage étant formé de parties, qui présentent une forme conique au moins par régions pour faciliter le dé- coffrage et se complètent en particulier en un rectangle. Un panneau de coffrage de ce genre est connu par le DE - C - 1 264 735. Il comporte deux planches de coffrage en coin qui, en position de service, forment ensemble un rectan- gle. En faisant coulisser une telle planche de coffrage en coin dans sa direction longitudinale, on peut desserrer le coffrage, en particulier un coffrage intérieur, lors du décof- frage. Toutefois, cela ne fonctionne que s'il existe, dans la direction longitudinale du coffrage, suffisamment de place pour un tel coulissement longitudinal d'une planche de coffrà- ge en coin. En outre, en pareil cas, le décoffrage est diffi- cile malgré la forme conique parce que ce coulissement longi- tudinal doit s'effectuer pratiquement dans le plan de béton- nage, de sorte que des forces d'adhérence correspondantes entre le béton et la planche de coffrage en coin peuvent oppo- ser une résistance appréciable. C'est pourquoi l'invention a pour but de fournir un panneau de coffrage de l'espèce mentionnée plus haut que l'on puisse détacher du béton sans problèmes et qui facilite alors le décoffrage, par exemple entre deux murs qui s'écartent, dans des gaines, ou analogues, sans qu'il soit nécessaire d'opérer un coulissement dans le plan de bétonnage. La solution de ce problème réside essentiellement dans le fait que le joint des parties de panneau de coffrage est limité par des ailes de butée, éclisses, ou analogues, qui, vues en coupe, sont obliques relativement à la face de coffra- ge et aux ailes marginales extérieures. Par suite, lors du décoffrage, on peut facilement éloigner de la surface bétonnée l'une des parties de panneau de coffrage, en vertu de la sec- tion conique dans son ensemble, après quoi on obtient la place voulue pour le retrait des autres panneaux de coffrage. Ainsi, un panneau de coffrage de ce genre peut faciliter le décoffrage 2 2485600 même lorsqu'il existe, à proximité immédiate de ce panneau, une limitation due, par exemple, à un plafond, ou analogue. Avantageusement, quand la face de coffrage des parties du panneau est alignée, des points de fixation situés sur les ailes de butée ou éléments similaires sont en concor- dance entre eux et en position de fixation. Les ailes de butée ou éléments similaires peuvent présenter des perfora- tions destinées à des boulons traversants ou éléments simi- laires. Les perforations des ailes de butée ou éléments si- lo milaires correspondent de préférence, par leur forme et leur grandeur, à celles des ailes marginales du panneau de coffrage. La fabrication du panneau de coffrage est facilitée si les joints sont dirigés parallèlement à ses bords. Il est vrai qu'une allure oblique du joint serait imaginable aussi, de sorte qu'en plus d'une section conique, on obtiendrait aussi une constitution longitudinale conique des parties de coffrage, mais cela n'est pas nécessaire puisque le mouvement de déta- chement de la partie du panneau de coffrage qui s'élargit coniquement peut s'effectuer en s'éloignant de la surface bétonnée. Les parties qui forment le panneau de coffrage peuvent avoir une largeur différente et l'aile de butée de l'une des parties peut faire un angle obtus avec la face de coffrage qui se raccorde à son bord situé du côté du béton. Grâce à cela, la partie la plus large, vue en coupe, s'élargit coniquement en s'éloignant de la face de coffrage, de sorte que cette partie plus large peut être tout d'abord retirée de l'assem- blage de coffrage. Le joint de décoffrage ainsi obtenu est d'autant plus grand. Il est particulièrement avantageux que l'aile de butée de l'une des parties de panneau de coffrage fasse avec la face de coffrage un angle de 1350 et que l'aile de butée de l'autre partie de panneau de coffrage fasse avec la face de coffrage de celui-ci un angle de 450. Il en résulte, d'une part, une conicité avantageuse de la partie de coffrage à décoffrer en premier lieu, et cela facilite aussi la fabrica- tion car en général, un angle de 450 est particulièrement simple à mesurer et aussi à réaliser. En outre, on obtient ainsi une accessibilité relativement favorable de ces ailes pour les éléments de fixation. 3 2485600 L'aile de butée de la ou des parties de panneau de coffrage, qui est éventuellement plus étroite, peut aller de la face de coffrage jusqu'à l'aile marginale extérieure. On obtient ainsi pratiquement pour cette partie de panneau de coffrage une section triangulaire, de sorte que la partie de coffrage la plus large peut utiliser le mieux possible la largeur totale du panneau de coffrage pour permettre un joint de décoffrage aussi grand que possible. La largeur totale des parties en position de service peut correspondre à une dimension modulaire usuelle dans la construction et être de préférence d'environ 25 cm. Ainsi, le panneau de coffrage peut bien s'adapter aux dimensions modulaires usuelles dans la construction. L'invention est encore décrite plus précisément ci- après, avec ses détails essentiels, à propos des dessins, dans lesquels: la figure 1 est une vue en plan schématisé d'un coffrage dans la région de deux murs qui s'écartent; la figure 2 est une vue en coupe à plus grande échelle d'un panneau de coffrage selon l'invention qui, pour faciliter le décoffrage, est formé de deux parties coniques par région la figure 3 est une vue à nouveau schématisée d'un coffrage de plafond dans lequel le panneau de coffrage selon l'invention est prévu pour former un joint de décoffrage, et la figure 4 est une vue analogue à celle de la figure 2 d'une variante de réalisation de l'invention. Lorsqu'on retire un coffrage 1 entre deux murs 2 qui s'écartent, dans des gaines, ou analogues, il peut se produire des difficultés.de décoffrage à cause des pressions engendrées pendant le bétonnage. C'est pourquoi, dans un premier exemple d'exécution, à l'intérieur du coffrage 1 est prévu un panneau de coffrage 3 formé de deux parties 4 et 5 présentant partiel- lement une forme conique de façon décrite plus loin et se com- plétant en un rectangle. Ce panneau présente à ses bords des ailes 6> s'écartant perpendiculairement à la surface à béton- ner, formant des surfaces frontales 6 et présentant des points de raccordement pour la fixation aux panneaux de coffrage voi- sins 7. On voit cela nettement sur la figure 2, d'après la- quelle ces points de fixation sont sous la forme de perfora- 4 24856OO tions 8 destinées à des boulons traversants 9. Selon l'invention, le joint 10 des deux parties de panneau de coffrage 4 et 5 est limité par des ailes de butée 12 qui, en coupe, sont obliques par rapport à la face de coffrage 1 et aux ailes marginales extérieures 6, l'exemple d'exécution comportant des ailes de butée 12 formées de fer plat. Dans l'exemple d'exécution, l'aile de butée 12 de la partie 4 au moins est continue sur toute sa longueur. De préférence, c'est aussi le cas, bien entendu, pour l'aile de butée 12 de l'autre partie de panneau 5. Toutefois, éventuelle- ment, pour l'assemblage des deux parties 4 et 5, il peut aussi être suffisant que de telles parties d'aile, donc des éclisses distinctes ou éléments similaires soient prévues seulement par régions pour offrir de la place à un point de fixation 13. Quand la face de coffrage 11 des deux parties 4 et 5 est alignée, les points de fixation 13 des ailes-de butée 12 adja- centes au joint 10 concordent entre eux et sont en position de fixation et dans l'exemple d'exécution, comme pints de fixation 13 sont également prévues des perforations destinées à des boulons traversants 9. Les perforations des ailes de butée 12 correspondent par leur forme et leur grandeur à celles des ailes marginales 6, de sorte que les boulons traversants 9 peuvent être semblables pour les deux modes de fixation. Cela facilite la tenue des stocks. Etant donné que pour amorcer le décoffrage on peut, après avoir détaché les fixations correspondantes, retirer tout d'abord la partie 4 dans le sens de la flèche Pfl (figures 2 et 3), il est suffisant, pour faciliter le décoffrage, que le joint 10 du panneau de coffrage 3 soit dirigé parallèlement à ses bords et à ses ailes marginales 6. Dans les ailes de butée 12 peuvent être prévues, comme dans les ailes marginales, des perforations en forme de trou de serrure 8, 13 destinées aux boulons de fixation 9, ces boulons 9 présentant, d'une part, des goupilles transversales 14 et, d'autre part, une contre-butée 15 pour maintenir as- semblées les ailes de butée ou ailes marginales, qui se touchent dans chaque cas et pouvant être amenés par rotation, une fois insérés, à la position de fixation représentée. Ainsi, dans ce cas aussi, les boulons de fixation 9 qui existent déjà sur de 2485603 -ombreux coi daiy ce c genrc- Peuvent aussi servir à insérer le panneau de coffrage 3 et au;>ssi. à fixer ses deux parties 4 et 5 entre elles. Les deux parties 4 et 5 qui forment le panneau de cof- frage 3 ont une largeur différente dans l'exemple d'exécution et l'aile de butée 12 de la partie la plus large 4 fait un angle obtus avec la face de coffrage 11, qui se raccorde à son bord 16 situé du côté du béton. Cet angle est de 1350 dans l'exemple d'exécution. L'aile de butée 12 de la partie étroite 5 du panneau de coffrage fait donc avec sa face de coffrage+un angle de 450 de façon que les deux ailes 12 s'appliquent l'une contre l'autre en position de service et forment la butée dési- rée tout en raidissant le panneau de coffrage en deux parties. Inversement, la partie de panneau 4 à décoffrer en premier lieu, munie de l'aile de butée 12 disposée à angle obtus, peut aussi avoir une largeur égale ou inférieure à celle de l'autre partie 5. On voit nettement par les figures 2 et 3 que l'aile de butée 12 de la partie de panneau de coffrage 5 va de la face de coffrage 11 à peu près jusqu'au bord extérieur 17 de l'aile marginale correspondante 6 de sorte que la partie de panneau a une section pratiquement triangulaire. Par suite, d'une part, cette partie devient relativement rigide de sorte que par suite du raidissement supplémentaire de celle-ci, l'affai- blissement éventuel du panneau de coffrage 3 par le joint 10 est au moins compensé et, en outre, on obtient ainsi une largeur aussi grande que possible de la partie large 4 du panneau de coffrage, ce qui aboutit aussi, après son retrait, à un joint de décoffrage d'autant plus grand. La face de coffrage 1h des deux parties 4 et 5 est formée de tôle dans l'exemple d'exécution. Par suite, un bon assemblage est aussi possible, par exemple par soudage aux ailes de butée 12. On voit par les figures 1 et 2 que les tirants de cof- frage 18 peuvent passer chacun dans la région des ailes margi- nales 6 du panneau de coffrage 3 de sorte que les écrous à ailettes 19 s'appliquent partiellement par dessus le panneau de coffrage 3. Lors du décoffrage, on détache tout d'abord ces écrous à ailettes 19 et ensuite tous les boulons d'assemblage 6 2485600 9 du joint oblique 10. Ensuite, on retire les boulons traver- sants 9 des ailes marginales 6 de la partie large 4 du panneau de coffrage. Ensuite, on peut retirer cette partie dans le sens de la flèche Pfl, donc dans une direction légè- rement oblique relativement à la surface bétonnée, ce qui est facilité par sa conicité dans cette direction de section. Après avoir retiré cette partie (comme indiqué en trait mixte sur la figure 2), on obtient un joint de décoffrage suffisam- ment grand qui permet de décoffrer sans problème les parties 1o restantes du coffrage 1. On évite un coulissement longitudi- nal le long de la surface bétonnée. L'exemple de réalisation suivant la figure 2 représente un panneau de coffrage, qui, comme décrit, est formé de deux parties 4 et 5, qui, en position d'utilisation, sont reliées de manière démontable le long du joint oblique 10. La figure 4 représente une variante de réalisation de l'invention présentant des caractéristiques de brevetabilité propres. Dans ce cas, les parties identiques, même légèrement modifiées, sont munies des mêmes références que dans la figure 2, pour une meilleure compréhension. Le panneau de coffrage 3 est constitué, dans ce mode de réalisation, par trois parties 4, 5 et 5a, et présente deux joints 10 s'étendant obliquement en coupe à partir de la face de coffrage 11 en directions opposées dans le sens d'un écartement pour la liaison démontable des trois parties 4, 5 et 5a. Dans l'exemple de réalisation, les deux joints 10 sont ainsi disposés symétriquement à une médiane M s'étendant perpendiculairement à la face de coffrage. De ce fait, le dé- coffrage peut pratiquement être réalisé exactement perpendi- culairement à la surface bétonnée en direction de la flèche Pf2. Des avantages essentiels de cette disposition avec une partie centrale 4 de panneau de coffrage, qui correspond sen- siblement, en coupe, à un trapèze isocèle, se produisent avant tout dans des coffrages de puits lorsque les points de serrage aux ailes marginales 6 ne sont pas disposés symétriquement, vus en direction longitudinale du panneau de coffrage. Toutes les caractéristiques et les détails de cons- truction décrits et représentés peuvent avoir une significa- 7 2485600 tion notable aussi bien isolément qu'en combinaison quelcon- que. -8 2485600 - R E V E N D I C A T I 0 N S - 1. Panneau de coffrage présentant des ailes, qui s'écartent perpendiculairement à la face de coffrage au moins dans les régions marginales, forment des surfaces frontales, et présentent des points de raccordement pour la fixation à un panneau de coffrage voisin, le panneau de coffrage étant formé de parties, qui présentent une forme conique au moins par régions pour faciliter, le décoffrage et se -complètent, panneau caractérisé en ce que le joint des parties de panneau de coffrage (4, 5, 5a) est limité par des ailes de butée (12), éclisses, ou analogues, qui, vues en coupe, sont obliques rela- tivement à la face de coffrage (11) et aux ailes marginales extérieures. 2. Panneau de coffrage selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce que quand la face de coffrage des parties (4, 5, 5a) du panneau (3) est alignée, des points de fixation situés sur les ailes de butée ou éléments similaires sont en concordance entre eux et en position de fixation. 3. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des re- vendications 1 et 2, caractérisé en ce que les ailes de butée ou éléments similaires présentent des perforations destinées à des boulons passants (9). 4. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les perforations des ailes de butée ou éléments similaires correspondent par leur forme et leur grandeur à celles des ailes marginales. 5. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 4, caractérisé en ce que les joints (10) du panneau (3) sont dirigés parallèlement à ses bords (ailes mar- ginales 6). 6. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans les ailes de butée (12) ou éléments similaires sont prévues des perforations en trou de serrure destinées à des boulons-de fixation (9) munis, d'une part, de goupilles transversales (14), et, d'autre part, d'une contre-butée (15) et que l'on peut amener par rotation, une fois insérés, à la position de fixation. 7. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'aile de butée 9 g485600 (12) de l'une des partie (4) fait un angle obtus avec la face de coffrage (11) se raccordant à son bord (15) situé du côté du béton. 8. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'aile de butée (12) de l'une des parties (4) du panneau fait avec la face de coffrage (11) d'un angle de 135 et que l'aile de butée (12) de l'autre partie (5) du panneau fait avec la face de coffrage (11) de celui-ci un angle de 45 . 9. Panneau de coffrage selon l'une quelconque de revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les parties (4, , 5a) qui le forment ont une largeur différente. 10. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'aile de butée (12) de la ou des parties de panneau éventuellement la plus étroite va de la face de coffrage (11) à peu près jusqu'au bord extérieur (17) de son aile marginale (6). 11. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la face de coffrage (11), de préférence des parties (4, 5, 5a), est formée de tôle. 12. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l'aile de butée (12), au moins de l'une des parties de panneau (4, 5, 5a) est continue sur toute sa longueur. 13. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la largeur totale des parties (4, 5, 5a) en position de service correspond à une dimension modulaire usuelle dans la construction et qu'elle est de préférence d'environ 25 cm. 14. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'il est formé de deux parties (4, 5) qui sont reliées, en position d'utilisation, de manière démontable le long du joint oblique 10. 15. Panneau de coffrage selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'il est constitué par trois parties (4, 5, 5a) et présente deux joints de séparation (10) s'étendant, en coupe, obliquement par rapport à la face de coffrage (11) et en directions opposées dans le sens d'un 2485600 écartement pour une liaison démontable des trois parties (4, 5, 5a). 16. Panneau, suivant la revendication 15, caractérisé en ce que les deux joints (10) sont disposés symétriquement par rapport à une médiane M s'étendant perpendiculairement à la face de coffrage. f1