L'invention concerne une porte à deux vantaux à ouverture angulaire et a' fermeture étanche. L'objet de l'invention se rattache au secteur technique des moyens de fermetures mobiles pour vehicules et autres applications. Suivant l'invention, on a voulu créer une porte à deux vantaux perfectionnée,d'esthétique fonctionnelle et de prix de revient intéressant. Pour cela une nouvelle structure a e été étudiée ainsi que des mécanismes d'ouverture et de fermeture amé liorés et simplifiés. On a en particulier, réalisé une structure permettant un assemblage efficace et commode, ainsi qu'unie étanchéité élégan- te et sûre, en évitant tout Vissage dans l'aluminium, tout en assurant la fixation des pièces en acier aux points les plus s1- licités tels que les pivots ou les pièces de conjugaison des vantaux lors de la fermeture. Suivant une première caractéristique, IL porte comprend deux vantaux constitués de profilés en alliage léger avec baie vitrée à encadrément étanche, et dont les éléments et organes, en acier, nécessaires à leur montage et à leur liaison avec les mécanismes d'ouverture et de fermeture, sont assemblés solidement par des moyens en matériau similaire, sans liaison ferme avec les pièces en alliage léger. Une autre caractéristique se trouve dans les mécanismes d1 ouverture et de fermeture des deux vantaux, qui sont constitués de deux pivots supérieurs assemblés aux vantaux et reliés à des biellettes portant le vérin de commande actionné par moteur ; les biellettes étant commandées en rotation par actionnement du vérin et liaison élastique et règlable entre eux, de manière à ce que les vantaux pivotent rapidement de 90 degrés environ. Ces caractéristiques et d'autres ressortiront de la description qui suit. Pour fixer l'objet de l'invention sans toutefois le limiter, dans les dessins annexés La figure 1 est une vue à caractère schématique illustrant la porte à deux vantaux avec ses mécanismes d'ouverture et de fermeture, fixée dans un encadrement de panneau. La figure 2 est une vue en coupe considérée suivant la ligne 2-2 de la figure 1. Les figures 3 et 4 sont des vues en plan à caractère schéma tique illustrant les mécanismes d'ouverture et de fermeture respectivement en position porte fermée et en position porte vertex La figure S est une vue à plus grande échelle montrant les mécanismes d'ouverture et de fermeture des battants. La figure 6 est une vue en coupe considérée suivant la ligne 6-6 de la figure 5. La figure 7 est une vue en coupe considérée suivant la ligne 7--7 de la figure 5, illustrant la liaison règlable entre les biellettes de commande des battants. La figure 8 est une vue de face du vantail côté serrure, pour porte profilée ou plane. La figure 9 est une vue en plan considérée suivant la ligne 9-9 de la figure 8 montrant le vantail côté serrure avec son pivot supérieur et son dispositif de verrouillage. La figure 10 est une vue en coupe considérée suivant la ligne 10-10 de la figure 8 montrant l'ossature du vantail avec la poi gonze de maintien. La figure Il est une vue en coupe considérée suivant la ligne 11-11 de la figure 8, illustrant la serrure et sa poignée. La figure 12 est une vue de dessous suivant la flèche F de la figure 8, montrant l'ossature. La figure 13 est une vue en coupe considérée suivant la ligne 13-13 de la figure 8, illustrant l'ossature du vantail. La figure 14 est une vue en coupe verticale considérée suivant la ligne 14-14 de la figure 10, montrant le vantail côté serrure, avec ses différents organes d'assemblage et de liaison aux mécanismes d'ouverture et de fermeture. La figure 15 est une vue en coupe partielle considérée suivant la ligne 15-15 de la figure 8, illustrant le montage de la poignée de tirage La figure I est une section du joint de braie itrée. La figure 1 eus une section du joint de fermeture des battants. La figure 18 est une vue de face du vantail côté sans serrure, pour porte profilée ou plane. La figure 19 est une vue en plan considérée suivant la ligne 19-19 de la figure 18, montrant l'ossature, le pivot supérieur et le dispositif d'encliquetage. La figure 20 est une vue en coupe considérée suivant la ligne 20-20 de la figure 18, montrant l'ossature du battant d'une porte plane. La figure 21 est une vue en coupe verticale considérée suivant la ligne 21-21 de la figure 20, montrant une porte plane ou profilée du côté sans serrure, avec ses différents organes d'assemblage et de liaison aux mécanismes d'ouverture et de fermeture des battants. On a illustré aux figures 1 à 4 des dessins une porte à deux vantaux profilés monoblocs 1 et 2 fixés dans un encadrement E de panneau P d'un véhicule de chemin de fero On voit que ces vantaux reçoivent des pivots en acier inférieurs 3 et supérieurs 4 à chaque extrémité en vue de leur rotation de 90 degrés pour passer de la position fermée figure 3) à la position ouverte (figure 4). La commande des vantaux est assrée par un ensemble pneumatique enfermé dans un caisson C situé au-dessus des vantaux. Cetensemble, illustré plus complètement aux figures 5, 6 et 7 comprend à partir des pivots supérieurs 4 des biellettes 5 et 6 calées sur une portée conique cannelée ou striée 4a des pivots. La biellette 5 reçoit par une articulation 7, la chape 8 d'une tige 9a de piston 9 coulissant dans un cylindre 10 ou corps de vérin, dont l'autre extrémité est articulée en 11 à la biellette 6. Les biellettes sont également reliées entre elles par un barre de liaison 12 règlable en longueur et articulée en un point 13 sur la biellette 5 et en un point 14 sur la biellette 6. Ces points sont établis dé telle sorte qu'ils soient alignés sur la même ligne avec l'axe des pivots et les articulations 7 et 11. Ainsi, dans la position battants fermés, (traits continus figure 5 et comme illustré à la figure 3) les trois points sont alignés sur une ligne x-x formant un angle A de 45 degrés par rapport à l'axe perpendiculaire aux battants, tandis que dans la position battants ouverts, (traits interrompus-figure 5 et comme illustré la figure 3) les trois points sont alignés sur la ligne y-y formant un angle B de 45 degrés par rapport à l'axe dans le plan des battants. Au cours de cette rotation des battants de 90 degrés, on voit que c'est la biellette 5, pivotée par poussée de la tige 9a, qui commande par la barre 12 l'autre biellette 6 qui va, à son tour, tirer le corps du vérin. Le passage du point mort du mouvement des biellettes, c'està-dire à mi-course, est facilité par un ressort 15 attaché aux biellettes 5 et 6, de telle sorte qu'il accélère l'ouverture des battants après la mi-course, comme on le comprend aisément aux figures 3, 4 et 5e Le vérin est commandé par un règleur de vitesse 55 et une électro-valve 56 (figure 1. Les pivots supérieurs 4 tournent dans des paliers 16 à roulements à billes 17 (figure 6) fixés sur la plaque de dessus E de l'encadrement et traversent cette plaque pour être alignés avec les battants par des prolongements 4b assemblés à des manchons 18 logés à coulissement dans les creux de profilés verticaux 19 ou panneaux (figure 14), après avoir traversé les profi lés borizontaux supérieurs 20. Le couple d'entrainement est assuré par la soudure reliant les pivots 4 aux pl-quettes d'appui 4c ; ces plaquettes d'appui sté- tendant sur les profilés 20 destinés à assembler les profilés 19 et 20 par des boulons 21 vissés dans une barre en acier 22 engagée en butée dans des ouvertures 19b formées dans des entretoises 19a des profilés 19 (figure 14). Les battants, comme on l'avls plus haut, présentent également des pivots inférieurs 3 tournant sur des équerres-supports 23 (figures 1 et 2) par l'intermédiaire d'une pièce de liaison 24 et de roulements à billes 25 (figure 14). Les parties épaulées 3a des pivots d'appuient sous le profilé horizontal inférieur 26 et le traversent par des prolongements 3b assemblés à des manchons de centrage 27 dans e creux des profilés verticaux 19 (figure 14). Comme pour la partie supérieure, le profilé horizontal inférieur 26 est assemblé au profilé vertical 19 par une barre en acier 28 engagée en butée dans les ouvertures 19b des entretoises 19a et traversée par des boulons 29. Cette barre est prolongée à l'opposé des pivots pour assembler la butée de fermeture 30 par des boulons 31 (figures 12 et 14). Comme on le voit bien aux figures 8 et 18, les profilés supérieur 20 et inférieur 26 une fois assemblés au profilé vertical, forment un bourrelet périphérique J continu permettant d'assurer une excellente étanchéité avec un joint élastomère disposé judi- cieusement sur l'huisserie. Dans le cas du vantail sans serrure, illustré à la figure 21 la barre supériea-re 22 est également prolongée pour l'assemblage de la came de fermeture 22 par des boulons 33 (figures 19 et 21). Pour le vantail avec serrure illustré aux figures 8,9,10,11, 14 et 15 notamment, la barre supeieure 22 s'arrête au niveau de cette serrure et des boulons 36, vissés dans la barre traversant le profilé 20, assemblent la plaque 37 avec son doigt 37a, solidaire du pêne 38 coopérant avec la gâche G (figure 1). Le pêne est relié par une tige 41 à la serrure 39 montée dans le panneau par l'intermédiaire d'un support 40 et de contre-plaques 40a (fi- gure 11). La plaque 37 est de plus fixée par vis 42 à un taquet 43, lui-même fixé à un plat 44 en appui contre une entretoise 19c, toujours dans l'esprit de ne fixer aucune pièce en acier dans 1' aluminium (figure 14). Le plat 44 étant en outre relié au joint de fermeture par une vits 45 traversant une bague entretoise 46. On voit encore sur les vantaux avec et sans serrure, des poignées dites "montoire" 47, c'est-à-dire des poignées facilitant la montée et la descente des voyageurs. Ces poignées sont assemblées aux profilés verticaux 19 dens leur partie courbe, lorsqu'il s' agit de vantaux profilés (figure 10) ou encore près de l'articulation lorsqu'il s'agit de vantaux plans (figure 20). Les poignées présentent des embases 47a traversées par des vis 48 se vissant dans des écrous 49 logés dans des glissières 19c des profilés 19. Dans le cas de vantail plan, lespoignées sont assemblées de la même manière, l'écrou 50 étant guidé et fixé dans le profil intérieur existant du profilé 19 (figure 20),cependant la poignée est perpendiculaire au battant. La poignée de tirage 51 équipant le vantail côté serrure, est également assemblée au profilé en alliage léger par plaques de bases 52 et contre-plaques 53 comme le montre la figure 15. Les profilés verticaux 19 de chaque vantail sont ouverts du côté opposé à l'articulation, comme le montrent les figures 10, 11 et 15 pour recevoir un joint profilé en élastomère 54, dont la forme en section est particulièrement étudiée pour être massive et robuste en 54a au niveau de son assemblage au profilé et souple à son extrémité libre 54b-formant lèvres inclinées, afin que les joints de chaque vantail s'interpénètrent aisément à la fermeture, comme le montre la figure 11. Les joints de fermeture 57-58 utilisés pour les vantaux plans sont différents en section pour les deux vantaux On voit en effet aux figures 20 et 22 que le joint 57 présente une base d'assemblage 57a semblable à cellè du joint 54, tandis que le joint 58 a une base d'assemblage 58a plus souple et creuse. D'autre part, leurs extrémités sont complémentaires pour s'emboiter l'une dans l'autre, sous la forme de saillies 57b et de creux 58b. Le bourrelet périphérique J assure une excellente étanchéité avec un joint élastomère disposé judicieusement sur l'huisserie. Enfin, les baies vitrées 59, illustrées aux figures 1, 8, 10, 13, 14, 18, 20 et 21, sont engagées dans les rainures 60a de joints en élastomère 60, (figure 16) s'appliquant en pression sur un profilé d'encadrement 61 engagé élastiquement par ses ailes 61a dans l'ouverture correspondante du profilé vertical 19. Bien entendu, de nombreuses variantes de formes, de dimensions et de modes de fixation des différents éléments de l'ossature des battants, peuvent etreintroduit sans pour cela sortir du cadre de l'invention. Les avantages ressortent bien de la description, en particulier on souligne - les fixations d'accessoires et d'éléments constituant les battants, indépendamment deglpièces en alliage léger, et en particulier, aux points d'assemblage les plus sollicités, ce qui évite toutes détsriorations prématurées. - la simpliication générale de fabrication et de montage des éléments constitutifs des battants, ainsi que de leur mécanisme d'ouverture et de fermeture. - la bonne étanchéité des baies vitrées et des battants, à la fermeture, par le choix et le montage des joints en élastomères tels que décrits. L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d' application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiqués ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS -1- Porte à deux vantaux plans ou profilés, å ouverture angulaire et- à fermeture étanche, du type comprenant des profilés en alliage léger formant l'ossature avec baie vitrée, sur laquelle sont fixés tous les accessoires nécessaires, caractérisée en ce que les profilés constituant l'ossature, ainsi que tous les accessoires nécessaires, sont assemblés et fixés uniquement par l'intermédiaire de pièces en acier ; les vantaux ainsi réalisés étant montés sur pivots et déplacés angulairement par un ensemble pneumatique mobile relié à des organes de commande de pivotement fixés sur chaque pivot supérieur, assurant par leur liaison entre eux, l' ouverture et la fermeture rapide des battants. -2- Porte à deux battants suivant la revendication 1, caractérisée en ce que chaque battant comprend un profilé horizontal supérieur et un profilé horizontal inférieur, assemblés à un profilé vertical ou panneau par des barres longitudinales en acier, engagées en buvée dans les ouvertures formées dans les entretoises du panneau et réunies par boulons aux profilés inférieur et supérieur ainsi qu'à des éléments accessoires, tels que came de fermeture, support de serrure... après assemblage, les trois éléments for- mant un bourrelet périphérique continu, assurant l'étanchéité avec un joint élastomère disposé judicieusement sur l'huisserie. -3- Porte à deux battants suivant les revendications 1 et 2 ensemble, caractérisée en ce que le profilé vertical ou panneau, de chaque battant est creux à son extrémité située du côté du pivotement pour recevoirles extrémités des pivots en acier supérieur et inférieur qui y sont maintenues par des manchons en acier engagés dans le profilé et assemblés aux extrémités de pivots ; les pivots-supérieurs étant en outre reliés aux barres en acier supérieures par une plaquette d'appui boulonne aux dites barres. -4- Porte à deux battants suivant les revendications 1, 2 et 3 ensemble, caractérisée en ce que les pivots inférieurs tournent par l'intermédiaire de roulement à billes sur des pièces de liaison fixées sur des équerres-supports solidaires de l'encadrement de porte. -5- Porte à deux battants suivant les revendications 1, 2 et 3 ensemble, caractérisée en ce que les pivots supérieurs tournent dans des paliers à roulements à billes fixés sur la plaque supérieure de l'encadrement de porte, et se prolongent par des portées coniques cannelées ou striées sur lesquelles sont articulées des biellettes profilées dont une extrémité porte à articulation libre un vérin pneumatique. -6- Porte à deux battants suivant les revendications 1 et 5 ensemble, caractérisée en ce que la biellette articulée à la tige de piston du vérin est reliée à pivotement à la biellette articulée au corps du vérin, par une barre règlable en longueur commandant le pivotement de la biellette reliée au corps de vérin. -7- Porte à deux battants suivant la revendication 6, caractérisée en ce que les axes de rotation et d'articulation des pivots des attaches de vérin et des attaches de barre de liaison, sont situés sur une même ligne qui, dans la position où les vantaux sont fermés, forme un angle de 45 degrés par rapport à l'axe dé rotation perpendiculaire aux vantaux tandis que dans la position ouverte des vantaux, la ligne forme un angle de 45 degrés par rapport à l' axe dans le plan des vantaux, permettant ainsi un pivotement de 90 degrés. -8- Porte à deux vantaux suivant les revendications 1, 5 et 6 ensemble, caractérisée en ce que les biellettes sont reliéès entre elles par un ressort dont les points d'attache sont déterminés par rapport aux axes des pivots, pour accélérer l'ouverture des battants après la mi-course. -9- Porte à deux vantaux suivant les revendications 1 et 5 ensemble, caractérisée en ce que le vérin est commandé par un règleur de vitesse et une électrovalve. -10- Porte à deux vantaux suivant la revendicat comprenant un vantail sans serrure et un vantail avec serrure, caractérisée en ce que la serrure est fixée dans le panneau par l'intermédiaire d'un support fixé au panneau par des contre-plaques en acier ; la serrure étant reliée par une tige au pêne de fermeture porté par une plaque située au-dessus du profilé supérieur et fixée d' une part à la barre en acier d'assemblage des profilés et, d'au tre part, à un taquet en acier relié à un plat, qui sont engagés dans le panneau. -11- Porte à deux vantaux suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le vantail avec serrure présente une poignée de tirage située au-dessus de la serrure et assemblée au panneau par des plaques d'appui en acier fixées à des contreplaques également en acier. -12- Porte à deux vantaux suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les deux vantaux sont équipés de poignées facilitant le passage de la porte aux usagers, situées près de ltextré- mité de pivotement des vantaux et fixées au panneaux par des embases en acier reliées par vis à des écrous logés dans des rainures des panneaux. -13- Porte à deux vantaux suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les baies vitrées sont formées d'une glace engagée dans la rainure d'un joint en élastomère dont la section est étudiée pour s'appliquer en pression sur le côté intérieur d'un profilé d'encadrement engagé élastiquement par des ailes dans l'ouverture correspondante du panneau. -14- Porte à deux vantaux profilés suivant la revendication 1, caractérisée en ce que des joints en élastomère sont engagés par leur partie massive et profilée dans les extrémités ouvertes et profilées des panneaux, à l'opposé de l'articulation des panneaux; ces joints sont identiques sur les deux battants et s'interpénè- trent à la fermeture par leur extrémité libre souple formant deux lèvres inclinées. -15- Porte à deux vantaux plans suivant la revendication 1, caractérisée en ce que des joints en élastomère sont engagés par leur partie profilée arrière dans les extrémités ouvertes et profilées des panneaux, à l'opposé de l'articulation des panneaux ; ces joints présentant sur un des battants, une extrémité libre creuse intérieurement et en saillie, tandis que sur l'autre battant, 1' extrémité libre est complémentaire, c'est-à-dire creuse intérieurement et extérieurement, afin de s'emboîter l'un dans l'autre.