La présente invention concerne un pantalon de ski. Dans les pantalons fuseaux couramment utilisés pour la pratique du ski, chaque jambe est prolongée par au moins un sous-pied qui, engagé sous le talon du skieur, assure le maintien du pantalon sous tension. L'inconvénient de cette disposition est que l'extrémité inférieure de chaque jambe du pantalon emprisonnée avec le pied du skieur à l'intérieur de la chaussure engendre une surépaisseur qui, même en l'absence de plis, est toujours gênante et par conséquent, nuit au confort du skieur. On a ensuite utilisé d'autres pantalons se présentant sous la forme de pantalons classiques, dont chaque extrémité de jambe est équipée, intérieurement, d'un manchon à bord élastique, engageable sur la chaussure du skieur. Ce type de pantalon élimine évidemment la gêne et les risques de blessure provoqués par le sous-pied du pantalon fuseau ou même le sous-pied dont certains pantalons de type classique sont aussi équipés. En outre, l'usage de plus en plus répandus des chaussures de ski à crochets contribue à procurer un excellent maintien du manchon à bord élastique sur la chaussure. Cependant, les chaussures à crochets qui ont l'avantage de procurer un bon serrage et par conséquent, un blocage de la cheville favorable à la pratique du ski, obligent l'utilisateur à desserrer ses chaussures le plus souvent possible et notamment à chaque remontée, sinon il risque de souffrir de crampes. On conçoit aisément que la présence du manchon recouvrant les crochets du haut de la cnaussure clest-à-dire ceux qu'il est le plus indispensable de manoeuvrer pour libérer de temps en temps la cheville, ne favorisent pas cette manoeuvre. En effet, le skieur est obligé de retrousser le bas des jambes de son pantalon pour pouvoir manoeuvrer les crochets de ses chaussures. Un autre inconvénient de ces pantalons de type classique réside dans le fait qu'ils sont moins esthétiques que les pantalons fuseaux. La présente invention vise à pallier tous les inconvénients précités, en fournissant un pantalon qui présente tous les avantages précités, sans en conserver les inconvénients. Â cet effet, dans le pantalon de ski qu'elle concerne, l'extrémité inférieure de chaque jambe est munie d'une sangle longitudinale fixée, par son extrémité supérieure, à l'intérieur de ladite jambe, en un'point situé sur la partie latérale externe du pantalon, au-dessus du niveau de la cneville, cette sangle comportant au moins une découpe, apte à être engagée sur l'un des crochets de la chaussure. Suivant une forme d'exécution préférée de l'invention, pour permettre la manoeuvre des crochets de la chaussure sans avoir à retrousser le bas de chaque jambe de pantalon, celui-ci est muni, dans sa partie latérale externe, recouvrant la sangle, d'une fente longitudinale s'arrêtant au-dessous du niveau du point de fixation de la sangle et dont les sèvres sont équipées de moyens de fermeture. Ainsi, lorsque l'on veut desserrer temporairement la chaussure, il suffit de manoeuvrer les moyens de fermeture de la fente pour découvrir la sangle et par conséquent le ou les crochets sur lesquels elle est engagée. Suivant une forme d'exécution simple de-l'invention, les moyens de fermeture de la fie te dont est muni le bas de chaque jambe de pantalon sont constitués par une fermeture à glissière. Avantageusement, la sangle destinée à être accrochée sur les crochets de la chaussure de ski est munie de plusieurs découpes dont l-'une ou plusieurs peut être choisie pour être engagée sur un ou plusieurs crochets de la chaussure. Cette disposition permet non seulement de régler à volonté la tension du pantalon, mais en outre, d'adapter un meme pantalon à plusieurs personnes de grandeur légerement différente. Etant donné que la partie du pantalon située en dessous du point d'amarrage de la sangle est pratiquement destinée à recouvrir la chaussure, ce recouvrement peut évidemment varier de plusieurs centimètres sans aucune gêne pour l'utilisateur, ce qu'il n'était pas possible d'envisager avec un pantalon fuseau. On peut remarquer en outre, que la longueur de la sangle peut être très facilement modifiée sans nécessiter un démontage et un remontage complet du bas de chaque jambe du pantalon. Avantageusement, l'extrémité inférieure de chaque jambe de pantalon comprend une bande longitudinale élastique transversalement d'une longueur au moins égale à celle de la fente précitée. Suivant une forme d'exécution particulière de l'invention, pour permettre sans aucun démontage, lradaptation de la sangle à la longueur désirée, cette dernière est' constituée de deux éléments équipés de moyens d'accrochage mutuels permettant d'en modifier la longueur totale. De toute façon, l'invention sera bien comprise, à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexe représentant à titre d'exemple non limitatif une forme d'exécution de ce pantalon de ski Figures I et 2 sont des vues en élévation, montrant le c8té externe de la jambe d'un skieur, équipé de ce pantalon, respectivement après et avant fermeture de la fente. Ce dessin montre plus précisément la face externe de la jambe droite d'un skieur, et l'on voit, en particulier, sa chaussure 2 et le bas de la jambe droite 3 de son pantalon. Cette chaussure 2 est équipée de cinq crochets 5. Le bas de la jambe 2 du pantalon est équipé d'une sangle 6. Cette sangle est accroçhée, par son extrémité supérieure, à la face interne de la partie externe de la jambe 3 du pantalon. Ce point d'accrochage, muni d'un renfort 2, est situé à un niveau supérieur à celui de la cheville du skieur, c' est-à-dire supérieure au rebord 2a de la tige de la chaussure 2. Dans cette sangle 6 sont ménagées quatre découpes 8, dont deux sont engageables sur les deux derniers crochets 2 de la chaussure,comme celà est visible sur la fig.2. Dans la zone recouvrant la sangle 6, le bas de la jambe 2 est muni d'une fente 9, dont les lèvres peuvent être amenées et maintenues au contact l'une de l'autre par une fermeture à glissière 11. Pour permettre à cette fermeture de fonctionner tout en assurant la tension transversale de l'extrémité inférieure de la jambe 2 du pantalon, cette dernière est munie de deux bandes longitudinales 12 et 13 élastiques transversalement. Par la présence d'une pluralité de découpes 8, dont deux seulement sont utilisées, la sangle 6 permet à l'usager de tendre à volonté chaque jambe 3 de son pantalon. Dans le cas où les découpes 8 ne conviendraient pas, il suffirait alors de découdre la sangle 6 et de la recoudre au même point de la jambe 3 du pantalon, après l'avoir raccourci par son extrémité supérieure, ou après l'avoir remplacée par une sangle similaire plus longue. L'adaptation du pantalon à la longueur de jambe du skieur peut donc être réalisée très facilement et très rapidement. Suivant une disposition encore plus avantageuse, on peut prévoir la sangle 6 en deux éléments, accrochables bout à bout ou en des points de position variable. Par ailleurs, la présence des bandes iongitudinales 12 et 13 grâce à leur élasticité transversale, facilite l'adaptation du bas de chaque jambe du pantalon à dès chaussures de grosseurs ou diamètres de tige différents. Un même pantalon peut donc être très facilement adapté à plusieurs skieurs, sans aucun travail nécessitant l'utilisation d'un ouvrier ou d'une ouvrière spécialisé. La manoeuvre très aisée de la fermeture à glissière 11 permet au skieur de desserrer sa chaussure en manoeuvrant le crochet supérieur 5 normalement masqué par l'extrémité inférieure de la jambe 3 correspondante du pantalon. Ce pantalon présente donc l'avantage de l'esthétique du fuseau, sans comporter l'inconvénient dt à la présence d'un sous-pied, et il ne s'oppose pas à un desserrage temporaire de la chaussure. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce pantalon qui a été décrite cidessus à titre d'exemple non limitatif ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. REVENDICATIONS 1.- Pantalon de ski, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure de chaque jambe est munie d'une sangle longitudinale fixée, par son extrémité supérieure à l'intérieur de ladite jambe, en un point situé sur la partie latérale externe du pantalon au-dessus du niveau de la cheville, cette sangle comportant au moins une découpe, apte à être engagée sur l'un des crochets de la chaussure. 2.- Pantalon de ski selon la revendication 1,caractérisé en ce que le bas de chaque jambe du pantalon est muni dans sa partie latérale externe recouvrant la sangle d'une fente longitudinale s'arrêtant au-dessous du niveau du point de fixation de la sangle et dont les lèvres sont équipées de moyens de fermeture. 3.- Pantalon de ski selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de fermeture de la fente dont est muni le bas de chaque jambe de pantalon sont constitués par une fermeture à glissière. 4.- Pantalon de ski selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,caractérisé en ce que la sangle destinée à être accrochée sur les crochets de la chaussure de ski est munie de plusieurs découpes dont l'une ou plusieurs peut être choisie pour être engagée sur un ou plusieurs crochets de la chaussure. 5.- Pantalon de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure de chaque jambe de pantalon comprend une bande longitudinale élastique transversalement, d'une longueur au moins égale à celle de la fente précitée. 6.- Pantalon de ski selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que pour permettre, sans aucun démontage, l'adaptation de la sangle à la longueur désirée, cette dernière est constituée de deux éléments équipés de moyens d'accrochage mutuels permettant d'en modifier la longueur totale.