Pour compenser l'inductivité des bobines dans la tecbnique des communications, on utilise de préfdrence des noyaux munis d'un filetage extérieur qui peuvent être déplacés dans un tube fileté en matière isolante servant de corps de bobine. D'une part, il faut que le sibge soit constamment fixe et garanti, même en cas de vibrations mais, d'autre part, il doit etre assuré qu'une post-synchronisation ou un réajustage puisse être effectué en nous temps sans manipulation particulière. Ces exigences contradictoi- res sont plus ou moins bien résolues par un dispositif de compensation de jeu de freinage d'autant plus qu'il faut tenir compte du fait que la fabri- cation d'un tel dispositif puisse être réalisée en grandes séries. Il existe deja des bandes de caoutchouc ou de matière spongieuse appli qué, des flocons de matière textile ou de matière plastique colle, et des bandes de caoutchouc aux silicones appliqué par vulcanisation. Cependant tous ces dispositifs de jeu de compensation et de freinage présentent au moins l'un des inconvénients ci-après : Processus de travail trop nombreux pour l'application du noyau, ne pouvant etre automatisés, réalisation du dispositif impossible on grande sériez trop forte dispersion du couple de freinages vieillissement de la matière de freinage, nécessité de retouches ultérieures, par exemple sépara- tion de la bande de caoutchouc aux silicones appliquée sans fin dans la bande, couple différent eu fonction de la profondeur de pénétration lorsque les tubes des bobines sont courts. Les inconvénients précités peuvent être évités suivant l'invention du fait que sur le noyau d'alignement est appliquée à peu près au milieu de la périphérie une goutte d'une masse de caoutchouc aux silicones appropriée, de consistance d6finie qui, une fois vulcanisée, applique le noyau contre le filetage intérieur diamétralement opposé du tube de la bobine, et produit ainsi le moment de freinage nécessaire qui empoche le noyau de se déplacer de lui-memee mais permettant cependant èn tous temps une syntonisation ou un reajustage ultérieur. Grace à la constitution du dispositif de compensation du jeu de freina ge suivant 11 invention, la fabrication en grandes séries est simplifiée, du fait que les differents noyaux ne peuvent plus etre guides dans le sens longitudinal mais transversal au sens du transport, par le conduit de vul- canisation, ce qui correspond à une réduction de la longueur nécessaire de l'appareil d'environ à un tiers. Un avantage particulier du dispositif suivant l'invention est le fait qu'il est possible d'usiner des noyaux d'alignement dans des dispositifs de vissage automatiques, sans mesure spéciale. Dans des cas particulier, notamment lorsque les tubes filets et également les noyaux d'alignement sont très longs il peut etre avantageux d'apposer sur le noyau d'alignement deux "points de freinage", par exemple. Le dessin schémgtique annexé montre, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'objet de l'invention. Les fig. 1 et 2 montrent deux modes de réalisation du dispositif de compensation de jeu de freinage, dans lesquels 1 est le noyau et 2 sont le ou les "points de freinage". La fig. 3 est un schéma illustrant la coopération du noyau d'alignement, du dispositif de compensation du jeu et du freinage avec un tube porteur de bobine 3 sur lequel une bobine 4 est indiquée schématiquement. 1 et 2 désignent le noyau et le point de freinage comme dans la fig. 1. Les détails de réalisation peuvent entre modifies, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATIONS 1. Dispositif de compensation de jeu et de freinage pour noyaux d'alignement de bobines, utilisable dans la technique des communications, caractérisé en ce qu'un élément, de préférence en caoutchouc aux silicones, en forme de lentille, faisant saillie dans les pas du filetage et vulcanisé produit une pression des pas de filetage diamétralement opposés dans les filetages intérieurs d'un tube de bobine. 2. Dispositif de compensation du jeu et de freinage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les propriétés élastiques du caoutchouc aux silicones appliqué par vulcanisation sont choisies selon le couple désiré. 3. Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que deux ou plusieurs partis saillantes de caoutchouc aux silicones en forme de lentilles sont disposées selon une configuration queiconque sur la périphérie du noyau d'alignement. 4. Procédé pour la fabrication'd'un dispositif de compensation de jeu et de freinage, caractérisé par les processus suivants a) transporter et assortir b) séparer c) appliquer de préférence du caoutchouc aux silicones en quantité dosée ; d) pose du noyau dans un dispositif transporteur, de préférence transversalement au sens dans lequel il est transporté ; e) parcours froid pour laisser écouler le caoutchouc non vulcanisé f) zone de vulcanisation comportant, par exemple, des zones de chauffage.