L'une des qualités appréciées des petits compteurs kilométriques ou autres destinés aux véhicules à deux roues, ou analogues, est leur faible encombrement. Les efforts effectués dans ce sens ont actuellement permis effectivement-de donner au mécanisme de comptage, et par suite au bottier qui le contient, un volume réduit. Ma- lheureusement le cadran de lecture qui recouvre généra- lement l'une des extrémités du bottier a lui aussi une dimension réduite et, dans de nombreux cas, cela rend sa lecture difficile. Les constructeurs sont donc amenés à réaliser des bottiers de différents formats et de dimensions variables pour les adapter à chacune de leurs applications, et no- tamment aux divers types de véhicules, et tenter de con- cilier dans chaque cas la nécessité d'éviter un trop grand encombrement avec l'exigence de lecture facile du cadran. La présente invention a pour but de réduire consi- dérablement et même de supprimer ce problème en permet- tant de monter des cadrans de diverses dimensions et formes sur un même bottier, pratiquement standard, et ainsi de monter toujours le cadran le mieux adapté, si grand soit-il, en ne fabriquant qu'un seul type de bottier. Cette invention a en effet pour objet un disposi- tif de maintien d'un cadran sur un bottier de compteur kilométrique, ou analogue, bordé par une bride périphé- rique, qui comporte un adaptateur annulaire, de section axiale sensiblement en L, ayant un fond percé d'un ori- fice de passage du bottier et une collerette périphé- rique,en saillie axiale sur ce fond, qui est munie de moyens d'assemblage par emboîtement, une lunette trans- parente,de mêmesforme et dimension en plan que la colle- rette de l'adaptateurcomportant des moyens d'assemblage par emboîtement coopérant avec ceux de ce dernier et un épaulement interne d'appui du cadran à maintenir sur le pourtour de l'un de ces organes, de sorte que le cadran est bloqué entre eux lorsqu'ils sont assemblés. L'adaptateur peut facilement être enfilé sur un boîtier de compteur, ou analogue, et appliqué contre la bride de ce boîtier par l'assemblage de la lunette, le cadran étant serré entre eux. La forme du cadran ne dé- pend plus que de celle de la collerette de l'adaptateur et de la lunette et peut, par suite varier sans qu'au- cune modification du boîtier ne soit nécessaire. De la même manière la dimension du cadran n'est nullement liée à celle du boîtier. Le cadran peut d'ail- leurs être remplacé, si désiré, le dispositif étant démontable. Les moyens d'assemblage sont de préférence cons- titués par une rainure périphérique ménagée dans le bord de l'un des organes et une nervure correspondante formée sur le bord de l'autre organe, entre deux épaulements dont l'un forme l'appui du cadran, les deux épaulements étant décalés en hauteur par rapport au sommet de la ner- vure. La lunette est de préférence munie d'une visière à sa partie supérieure. La description ci-dessous de modes de réalisation donnés à titre d'exemples non limitatifs, et représentés aux dessins annexés, fera mieux comprendre les avantages et caractéristiques de l'invention. Sur ces dessins: - la fig. 1 est une vue éclatée d'un compteur et du dispositif de maintien du cadran; - la fig. 2 est une vue en coupe d'une lunette, suivant la ligne 2-2 de-la figure 3; - la fig. 3 est une vue en plan de dessus de la lunette de la figure 2; - les fig. 4 et 5 représentent l'adaptateur, res- pectivement en coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 5, et en vue de dessus; - les fig. 6, 7 et 8 sont des vues de dessus de trois variantes de réalisation de l'adaptateur; - la fig. 9 est une vue de côté avec arrachement partiel d'une variante de réalisation de la lunette. La figure 1 montre un compteur kilométrique associé à un dispositif de maintien d'un cadran selon l'inven- tion. Le compteur est placé dans un bottier 1 classique, de forme cylindrique, muni à l'une de ses extrémités d'un raccord 2 permettant sa liaison au dispositif d'en- trainement, et à son autre extrémité d'une plaque de fer- meture 4. La plaque 4 est percée d'une lumière 6 laissant apparaltre les chiffres du compteur de kilomètres et est traversée par une tige 8 d'entraînement d'une aiguille 10 d'indicateur de vitesse. L'aiguille 10 est destinée à se déplacer sur un cadran12 portant l'indication des vitesses et percé d'une lumière 16 correspondant à la lumière 6 du bottier, ainsi que d'un trou central 14 permettant le passage de la tige 8. Le cadran 12 représenté sur la figure 1 a une forme sensiblement rectangulaire et une dimension nettement supérieure à celle de la plaque circulaire 4 qui ferme le bottier 1. Ce cadran est monté sur le bottier au moyen d'un adaptateur 18 percé d'un trou central 20 dont le diamètre est très légèrement supérieur à celui du bot- tier 1, de sorte que l'adaptateur 18 peut librement coulisser sur ce bottier. Le diamètre du trou 20 est toutefois inférieur à celui d'une bride 21 que porte le bottier 1, à proximité de la plaque 4. L'adaptateur a, en direction axiale, une section droite sensiblement en forme de L dont l'une des branches est constituée par le fond 22 qui est percé du trou 20, tandis que-son autre branche est formée par une colle- rette 24 qui fait saillie axialement à partir du fond 22 et comporte à son extrémité libre des moyens d'assemblage par emboîtement. Dans le mode de réalisation représenté les moyens d'assemblage sont constitués par une portion extrême de section en U, qui délimite une rainure 26 entre deux bords, respectivement 27 et 28. Le bord in- terne 28 a exactement la même dimension et la même forme que le bord du cadran 12, de sorte que celui-ci peut s'appliquer exactement sur lui en laissant libre la rai- nure 26. Le dispositif de maintien du cadran comporte égale- ment une lunette 30 réalisée en matériau transparent et comportant une plaque plane 32 munie d'un rebord 34 d'ou part une nervure 36 permettant l'assemblage de la lunette sur l'adaptateur 18 par emboîtement de cette nervure 36 dans la rainure 26 (fig. 2). De part et d'autre de la nervure 36 sont formés deux épaulements 37 et 38 décalés en hauteur par rapport à l'extrémité libre de cette nervure, l'épaulement in- terne 38 étant plus proche de la plaque 32 que l'épaule- ment externe 37. La différence de profondeur des deux épaulements correspond sensiblement à l'épaisseur du ca- dran 12 à maintenir et la forme de l'épaulement 38 cor- respond au contour de ce cadran, de sorte que le cadran appliqué sur le bord 28 se loge dans l'épaulement 38 lors du serrage de la lunette 30 sur l'adaptateur 18 et de leur emboîtement. Pour faciliter cet assemblage, le bord 28 comporte de préférence une encoche 29 tandis que le bord 34 de la lunette 30 forme un taquet 39 qui vient s'emboîter dans l'encoche 29 ainsi d'ailleurs que dans une encoche ana- logue prévue sur le bord du cadran 12. La lunette 30 est complétée à sa partie supérieure par une visière 40 qui fait saillie vers l'extérieur et se prolonge sur une partie des deux côtés latéraux incur- vés de cette lunette, de façon à protéger la surface plane 32 de celle-ci et à faciliter la lecture du cadran. Il est clair que le cadran peut facilement être mis en place sur le compteur ou démonté pour être remplacé. Lors du montage, l'adaptateur 18 est enfilé sur le boî- tier 1 jusqu'au moment o son fond 22 vient buter contre la bride 21 de ce bottier. La hauteur de la collerette 24 est supérieure à celle de la bride 21, de sorte que les éléments d'assemblage font saillie au-delà du bol- tier.Le cadran 12 est alors placé sur le bord 28 en étant centré par rapport à ce bord, au moyen de la tige 8 tra- versant le trou central 14 et éventuellement au moyen d'ergots 41 portés par la plaque 4 et traversant des trous 42 de l'écran. La lunette 30 est alors emboîtée sur l'adaptateur 18 et bloque le cadran:12 ainsi que la bride 21 entre elle et cet adaptateur. Dans cette position le dispositif de maintien du cadran est immobilisé par rapport au bottier 1 dont il est rendu complètement solidaire. Les indications por- tées par le cadran sont facilement lisibles à travers la lunette 30. Bien entendu le dispositif peut à tout moment être démonté en séparant la lunette et l'adaptateur, ce qui permet de le remplacer par un autre dispositif, ou éven- tuellement simplement de l'entretenir. L'adaptateur représenté sur la figure 1 comporte un fond 22 qui est plein, mais il est bien évident que le fond 22 peut, si nécessaire, être évidé. Il peut par exemple être réalisé, comme le montrent les figures 4 et , par un élément de section en U 44, dont la branche interne 45 entoure le trou 20 de passage du bottier 1 tandis que sa branche externe 46 porte la collerette 24 munie de.la rainure d'emboîtement 26. Les deux branches et 46 du U sont de préférence reliées entre elles par un certain nombre de bras radiaux 47 qui assurent une ré- sistance suffisante à l'adaptateur. Lorsque le cadran doit avoir une forme sensiblement rectangulaire, comme celle représentée sur les figures 1 et 5, la couronne 45 formée par la branche du U 44 qui délimite le trou 20 peut, par exemple, être sensiblement tangente à la collerette 24, comme le montre la figure 5, seules les deux parties latérales étant alors évidées. Il en est de même lorsque le cadran, la collerette et la lunette ont une forme trapézoïdale, telle que celle de l'adaptateur représenté sur la figure 6. Un tel adap- tateur comporte en effet, de part et d'autre de la cou- ronne 45 ou du trou 20, un bord supérieur 50 rectiligne et un bord inférieur 51 incurvé, qui sont reliés par des côtés de plus faible dimension, et un fond qui peut être plein ou évidé comme celui de la figure 5. L'adaptateur peut également avoir une forme circu- laire ou même triangulaire, comme le montrent respecti- vement les figures 8 et 7. Il peut également avoir toute autre forme, selon la dimension désirée pour le cadran, ainsi que la place disponible au point d'utilisation. Bien entendu la lunette a une forme correspondante et comporte de préférence une visière analogue à la vi- sière 40 des figures 2 et 3. Selon une variante de réalisation, la lunette peut toutefois comporter, comme le montre la figure 9, une plaque inclinée 52 munie d'un rebord 54, qui est large à sa partie supérieure et court en 56 à sa partie infé- rieure, ce rebord comportant des moyens d'assemblage sur l'adaptateur. Dans ce cas le bord supérieur large, 54, joue le rôle de la visière tandis que la plaque 52 permet la lecture du cadran. Les moyens d'assemblage peuvent être ceux qui ont été décrits, c'est-à-dire être constitués par une ner- vure entre deux épaulements, ou au contraire être cons- titués,comme le montre la figure 9, par une nervure péri- phérique 58 entourant un épaulement interne 60. Dans un tel cas l'adaptateur est, lui, muni d'une nervure d'em- boîtement contre l'épaulement 60, entre deux épaulements, et a par suite une forme analogue à celle du rebord 34 de la lunette de la figure 2. Un tel adaptateur s'emboîte sur la lunette en main- tenant entre eux le cadran, de la même manière que les adaptateurs et lunettes des modes de réalisation précédem- ment décrits, de sorte que dans ce cas également le ca- dran est maintenu avec sécurité sur le bottier mais peut être démonté chaque fois que cela est désiré. La lunette représentée sur la figure 9 peut avoir toute forme désirée, rectangulaire, trapézoïdale, circu- laire, triangulaire, ou autre, et ainsi être adaptée à diverses utilisations. Le dispositif de l'invention permet donc d'as- sembler sur des boîtiers de compteurs de types standards ayant tous une forme analogue et présentant un encombre- ment aussi faible que possible, des cadrans de formes diverses qui peuvent être suffisamment grands pour per- mettre une lecture facile et en même temps avoir une for- me qui correspond à l'emplacement disponible. 250O660 - REVENDICATIONS - 1 - Dispositif de maintien d'un cadran sur un bol- tier de compteur kilométrique, ou analogue, porté par une bride périphérique, caractérisé en ce qu'il comporte un adaptateur annulaire (18), de section axiale sensiblement en L, ayant un fond (22) percé d'un orifice (20) de pas- sage du boîtier, et une collerette périphérique (24) en saillie axiale sur ce fond, qui est munie de moyens d'as- semblage par emboîtement (26), une lunette transparente (30) de mêmes forme et dimensions en plan que la colle- rette (24) de l'adaptateur comportant des moyens d'assem- blage (36) par emboîtement coopérant avec ce dernier, et un épaulement interne (38) d'appui du cadran (12)à main- tenir sur le pourtour de l'un de ces organes, de sorte que le cadran est bloqué entre eux lorsqu'ils sont as- semblés. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caracté- risé en ce que les moyens d'assemblage comportent une rai- nure périphérique (26) sur l'un des organes et une nervure (36) entre deux épaulements (37 et-38) décalés axialement l'un par rapport à l'autre, dont l'un forme un appui pour le cadran, sur l'autre organe. 3 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la lunette (30) comporte une face plane (32) et, de part et dautre de cette face, une visière (40) en saillie vers l'extérieur et un rebord (34) portant les moyens d'assemblage. - 4 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la lunette comporte une face plane transparente (52) et un rebord (54, 56) dont la pro- fondeur varie et est plus importante à la partie supé- rieure de la lunette qu'à sa partie inférieure, les moyens d'assemblage (58, 60) étant portés par l'extrémité libre de ce rebord. - Dispositif suivant l'une des revendications 1 Corr. du 27.4.1981 à 4, caractérisé en ce que l'adaptateur (18) comporte un fond plein (22) qui est percé de l'orifice (20) de pas- sage du bottier et porte la collerette périphérique (24). 6 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'adaptateur comporte autour de l'orifice (20) de passage du boîtier une paroi évidée (44). 7 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la forme en plan de la colle- rette de l'adaptateur,du rebord de la lunette et du ca- dran est quadrangulaire, triangulaire, ronde, trapézoI- dale.