i 2458856 La présente invention concerne un dispositif anti-encrassement pour le réflecteur d'un appareil réfléchissant pour signalisation routière, notamment des poteaux indicateurs. De telles surfaces réfléchissantes s'encrassent et doivent être nettoyées de temps à autres. Cette opération peut être effectuée à la main, ou bien à l'aide d'un dispositif de nettoyage monté sur un véhicule, ce qui est cependant coûteux car on doit alors opérer sur les appareils disséminés le long des routes. Dans la demande de brevet en République Fédérale d'Allemagne divulguée sous le No. 222 53 07, on décrit un dispositif de nettoyage automatique dans lequel une bande sans fin, constituée d'une feuille transpa- rente et servant de film protecteur, est entrainée par un moteur à ressort de manière à passer devant la surface réfléchissante, la bande étant ensuite déplacée vers l'arrière de façon à traver- ser un bain de nettoyage pour revenir à l'état propre sur la sur- face réfléchissante. L'invention a pour but de fournir un dispositif du type défini ci-dessus, qui soit d'une construction simple, qui nécessite peu d'entretien et qui présente une bonne sécurité de marche. Suivant une bonne caractéristique de l'invention, il est pré- vu une pile de plaques réfléchissantes associée à un dispositif de changement par lequel les plaques réfléchissantes sont amenées automatiquement et individuellement l'une après l'autre dans une position fonctionnelle de réflecteur. Dans cette position fonctionnelle, une plaque réfléchissante est placée de manière que sa couche réfléchissante soit exposée par exemple dans un évidement ou en arrière d'une fenêtre de l'appareil de signalisation routière et constitue le réflecteur. La plaque réfléchissante se trouvant dans sa position fonction- nelle et qui est soumise à l'encrassement est remplacée dans un processus de changement par la plaque réfléchissante propre qui la suit immédiatement dans la pile. Ce n'est que lorsque toutes les plaques réfléchissantes de la pile ont été utilisées que le personnel d'entretien doit intervenir pour sortir les plaques réfléchissantes encrassées, remettre en place une pile de plaques réfléchissantes propres et ramener le dispositif changeur, le cas échéant, dans sa position initiale. Le processus de changement doit être déclenché au moment voulu avant que la plaque réfléchissante se trouvant dans sa position fonctionnelle ne possède plus une capacité suffisante de réflexion à cause de l'encrassement. Le déclenchement de ce processus de changement peut être effectué manuellement par un opérateur qui ne doit utiliser dans ce but aucun dispositif spécial, mais qui doit toujours parcourir les routes. Le déclenchement peut égale- ment être effectué par un détecteur d'encrassement dirigé sur la plaque réfléchissante se trouvant en position fonctionnelle. Plus simplement, et en vue de résoudre avantageusement le problème précité, il est possible d'utiliser pour le déclenchement une com- mande chronométrique par laquelle un processus de changement est déclenché à des instants prédéterminés, c'est-à-dire en fonction d'un programme de temps préréglé. Le programme de temps optimal à choisir dans un cas particulier est fonction des influences exté- rieures auxquelles est soumis en pratique le dispositif de ré- flexion de lumière dans le lieu d'installation correspondant, et on opère, le cas échéant, en effectuant des essais préalables. Pour que le processus de changement puisse être effectué automatiquement, le dispositif de changement nécessite un méca- nisme d'entraînement qui peut par exemple être constitué par un moteur à ressort qui doit être réarmé lors de la mise en place d'une nouvelle pile de plaques réfléchissantes. Il est approprié d'utiliser comme entraînement un moteur actionné par batterie. Il est cependant avantageux d'utiliser comme entraînement un moteur anéroîde actionné par des variations de la pression d'air extérieur, ou bien un moteur thermique actionné par des variations de la température extérieure. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans les- quels:- la Fig. 1 est une vue en perspective d'un poteau de signalisa- tion routière comportant un dispositif anti-encrassement pour le réflecteur; la Fig. 2 est une vue en coupe longitudinale d'une partie d'un poteau de signalisation routière comportant le dispositif selon l'invention; 3 2458856 la Fig. 3 est une coupe faite suivant la ligne III-III de la Fig. 2; la Fig. 4 représente des parties de l'exemple de réalisation des Fig. 2 et 3; la Fig. 5 représente un second exemple de réalisation, en vue en coupe correspondant à la Fig. 2 mais suivant les flèches V-V de la Fig. 6; la Fig. 6 est une coupe faite suivant la ligne VI-VI de la Fig. 5; la Fig. 7 représente un autre exemple de réalisation dans une vue correspondant à celle de la Fig. 5; la Fig. 8 représente sous la forme d'un schéma synoptique un moteur anérolde; et la Fig. 9 représente sous la forme d'un schéma synoptique un moteur thermique. Le poteau de signalisation routière, désigné dans son ensemble par 1 sur la Fig. 1, comporte un carter tubulaire, fermé à sa par- tie supérieure, constitué de matière plastique et de section droite à peu près triangulaire. Ce poteau de signalisation est monté verticalement sur l'accotement d'une route, en étant orienté vers celle-ci par le côté vu par l'observateur de la Fig. 1. Dans la direction inverse du sens de trafic, en supposant un trafic à droite, il est prévu un réflecteur rectangulaire 2, qui est placé en arrière d'un évidement rectangulaire 3, tandis que dans le sens du trafic, il est prévu deux réflecteurs 4, 5 de forme cir- culaire, placés l'un au-dessus de l'autre et qui sont situés en arrière d'évidements circulaires correspondants 6, 7. Les ré- flecteurs 2, 4 et 5 sont constitués par la surface réfléchissante de plaques qui sont changées automatiquement, en cas d'encrasse- ment, par un dispositif changeur, placé à l'intérieur du poteau 1 sur la Fig. 1 et non-visible. Conformément aux Fig. 2 et 3, le poteau de signalisation rou- tière 10, de forme tubulaire, fermé à sa partie supérieure et représenté seulement en partie, comporte un évidement Il destiné à recevoir le réflecteur. A l'intérieur du poteau est situé le dispositif changeur, désigné dans son ensemble par 12, chargé avec une pile 13 de plaques réfléchissantes propres et qui a déjà collecté des plaques réfléchissantes encrassées dans une seconde pile 14. Les plaques réfléchissantes sont constituées, comme cela est mis en évidence pour la plaque réfléchissante 15 de la Fig. 4, par des plaques rectangulaires rigides qui sont pour- vues de deux trous 16, 17 à proximité de leur bord inférieur. Les plaques réfléchissantes propres de la pile 13 sont engagées à l'aide de ces trous sur les branches supérieures 18, 19 d'étriers , 21. Les étriers comportent chacun deux barres horizontales. Les barres inférieures ont été désignées par 22 et 23 et elles sont reliées aux barres supérieures par des coudes avant 24, 25. Les deux étriers sont emmanchés dans un carter 26 du dispositif changeur 12, fixé à l'intérieur du poteau, et ils peuvent être sortis à la main. Lorsque les étriers sont sortis, on engage une pile 13 de plaques réfléchissantes propres sur les barres supé- rieures 18, 19 et on dégage la deuxième pile 14 de plaques ré- fléchissantes encrassées, puis en réemmanche en position les étriers comme indiqué sur la figure. Contre la face arrière de la plaque réfléchissante 27 située complètement en arrière de la pile 13 vient s'appliquer un poussoir28 qui est monté dans le carter 26 de façon à pouvoir se déplacer dans la direction de la flèche 29 et dans la direction inverse. Dans la direction de la flèche 29, le poinçon est avancé pas à pas par un mécanisme d'entraînement logé dans le carter 26 de telle sorte que, à intervalles prédéterminés ou bien conformément à un autre pro- gramme, la plaque réfléchissante 31 située le plus en avant dans la pile 13 soit poussée vers l'avant jusqu'à ce qu'elle contre- balance la force de rappel d'un support élastique 32, s'accro- chant sur son bord supérieur par l'avant, et puisse basculer vers le bas sous l'effet de la force de gravité, comme cela est mis en évidence pour la plaque réfléchissante 33, de façon à venir se placer sur la seconde pile 14. Lors de la mise en place d'une nouvelle pile, le poussoir 28 est ramené à la main, dans le sens inverse de la flèche 29, dans sa position initiale de retrait qui est mise en évidence en traits mixtes sur la Fig. 2. Lorsque les plaques réfléchissantes, comme cela est indiqué pour la plaque 15, comportent leur couche réfléchissante placée en avant, la plaque 31 se trouvant dans sa position fonctionnelle réfléchit alors la lumière arrivant sur la moitié supérieure de l'évidement 11. Dans une disposition inverse, les plaques réflé- chissantes peuvent également comporter sur l'autre face, 2458856 c'est-à-dire la face opposée à l'observateur de la Fig. 4, une couche réfléchissante et, dans de telles conditions, la plaque 8 se trouvant en position fonctionnelle réfléchit la lumière arri- vant sur la moitié inférieure de l'évidement 11. Il est également possible de revêtir les deux faces des plaques réfléchissantes d'une couche réfléchissante et dans de telles conditions deux plaques réfléchissantes, telles que les plaques 31 et 8 de la Fig. 2, sont placées dans une position fonctionnelle, c'est-à- dire que la plaque réfléchissante 31 opère par sa couche réflé- chissante avant, et que la plaque réfléchissante 8 opère par sa couche réfléchissante arrière. Sur les Fig. 5 et 6, le poteau de signalisation routière est désigné par 40, tandis que le dispositif de changement est dési- gné dans son ensemble par 41. Ce dispositif de changement 41 est pourvu de deux piles 42, 43 de plaques réfléchissantes propres. La plaque réfléchissante 44 située le plus en avant dans la pile 42 est placée dans une position fonctionnelle en arrière des deux évidements 45, 46 situés l'un au-dessus de l'autre, tandis que la plaque réfléchissante 47 placée complètement en avant de la pile 43 est située dans la position fonctionnelle en arrière de l'évidement rectangulaire 48. Les évidements 45, 46 correspondent à peu près aux évidements 6 et 7 de la Fig. 1, tandis que l'évi- dement 48 correspondant à l'évidement 3 de la Fig. 1. Les plaques réfléchissantes comportent des trous filetés correspondant et elles sont vissées à l'aide de ces trous, dans une condition d'empilage, sur une tige filetée respective 50, 51, dont l'axe est horizontal. Les deux tiges filetées sont montées à rotation et en porte-à-faux dans un palier 52 fixé sur le poteau et elles sont entrainées en rotation, par l'intermédiaire d'engrenages coniques 53, 54 et d'un pignon conique commun 55 à l'aide d'un mécanisme d'entraînement logé à l'intérieur du carter 56, à savoir dans un sens de rotation permettant de faire déplacer les plaques réfléchissantes vers l'avant en direction des évidements , 46. Les plaques réfléchissantes sont montées latéralement sur une paroi de glissement 34, 35 servant de sécurité anti- rotation et fixée sur le poteau de signalisation routière 40. La plaque réfléchissante 44, 47 qui est placée à chaque fois complètement en avant dans la position fonctionnelle parvient alors, en progressant jusqu'à l'extrémité de la tige filetée, dans une position d'éjection o, comme cela est mis en évidence- pour la plaque 58, elle peut glisser vers le bas sous l'effet de la gravité et être transférée par l'intermédiaire d'un déflecteur 59 dans un récipient collecteur 60 placé à la partie inférieure du poteau. Les couches réfléchissantes des plaques réflectrices sont disposées sur le côté des plaques qui est tourné vers les évide- ments. Les côtés frontaux des tiges filetées 50, 51 peuvent être revêtus d'une couche réfléchissante ou bien, en variante à l'exem- ple représenté, on peut disposer les tiges filetées 50 et 51 de manière qu'elles ne soient plus placées en arrière des évidements et en augmentant en correspondance les dimensions des plaques réfléchissantes. Dans l'exemple de réalisation des Fig. 5 et 6, la plaque ré- fléchissante située complètement en avant dans la pile 42 ou 43 est placée dans une position fonctionnelle et exerce un effet réfléchissant. En variante, on peut faire en sorte, comme cela va être expliqué dans la suite en référence à la Fig. 7, que la plaque réfléchissante située complètement en avant de la pile soit placée initialement dans une position non-fonctionnelle et puisse ensuite tomber par gravité dans une position fonctionnelle o elle est retenue.Sur la Fig. 7, on a désigné par 66 le poteau qui comporte un évidement 61 en arrière duquel se trouve la pla- que réfléchissante 62, placée en position fonctionnelle de telle sorte que sa couche réfléchissante soit dirigée vers l'extérieur. La plaque réfléchissante 62 s'appuie contre un élément de retenue 63 mobile et qui est relié par un bras fonctionnel 64 au dispo- sitif changeur, non-visible sur la Fig. 7 et logé dans un carter correspondant au carter 56 précité. Sur ce bras fonctionnel 64 est en outre montée une lame de ressort 61, recourbée vers l'ar- rière et vers le haut de manière à pousser par l'arrière la plaque réfléchissante 62 contre les bords de l'évidement 61. Lors d'un processus de changement, l'élément de retenue 63 est tiré vers l'arrière de sorte que la plaque réfléchissante 62 peut tomber et parvenir, en correspondance à la Fig. 5, dans un récipient collecteur correspondant au récipient 60. Simultanément, la plaque réfléchissante venant à la suite dans la pile placée au-dessus, qui est agencée et déplacée en correspondance à la pile 42 d4le Fig. 5, est libérée de manière à arriver par gravité dans la position fonctionnelle o elle est maintenue par l'élément de retenue 63, qui a été entre temps à nouveau avancé. Dans le mode de réalisation de la Fig. 7, il n'est pas prévu au niveau de la pile des évidements tels que les évidements 45 et 46 et ils sont remplacés par l'évidement 61. Dans l'exemple de réa- lisation de la Fig. 7, on peut opérer avec une pile, ou bien éga- lement avec deux piles, comme sur les Fig. 5 et 6. Dans ce cas, on adopte le même processus pour la seconde pile, non-visible, mais on fait cependant en sorte que la plaque réfléchissante située à chaque fois complètement en avant de la pile soit éjectée de celle-ci, amenée en position fonctionnelle, maintenue dans cette position, puis éjectée dans le récipient collecteur. Les dispositifs changeurs 12, 41 et le dispositif changeur, non-visible sur la Fig. 7, sont équipés de systèmes d'entraînement appropriés. On peut utiliser des moteurs électriques alimentés par batterie, des moteurs à ressorts réarmés manuellement et des moteurs semblables. Il est cependant avantageux d'utiliser des systèmes d'entraînement tels que ceux qui vont être décrits dans la suite en référence aux Fig. 8 et 9. Sur la Fig. 8, on a désigné par 80 une boîte manométrique - c'est-à-dire une boîte creuse, obturée de façon étancheà l'air et mise sous vide - qui est installée dans une position fixe par son côté inférieur et dont le côté supérieur est sollicité par des variations de la pression d'air extérieure, en correspondance à la double flèche 81. Sur ce côté supérieur est fixée une tige d'actionnement 82 qui exécute un mouvement alternatif dans la direction de la double flèche 81 en fonction des variations de la pression d'air. Les mouvements alternatifs ainsi engendrés pour la tige 82 exercent une sollicitation sur un moteur à ressort 83, à peu près suivant le même principe qu'un moteur à ressort d'une montre automatiquesollicitée par une armature oscillante déplacée mécaniquement. Le moteurà ressort 83 entraîne un mé- canisme d'horlogerie 84 qui, après écoulement d'un intervalle de temps déterminé, enclenche le moteur à ressort de façon à actionner le dispositif changeur 12 ou 41 en vue de l'exécution d'une opération de changement-de plaque. L'exemple de réalisation représenté sur la Fig. 9 se différen- cie de celui de la Fig. 8 seulement en ce qu'il est prévu à la place de la boîte manométrique 80 une thermosonde bimétallique 90 qui est maintenue dans une position fixe à une extrémité et dont l'autre extrémité libre agit sur une tige d'actionnement 91, cor- respondantà la tige 82, de manière que cette tige exerce, en fonc- tion des variations de la température extérieure, des mouvements alternatifs, dans la direction de la double flèche 92, sur le moteur à ressort 93, qui coopère avec un mécanisme d'horlogerie 94, correspondant au mécanisme 84, afin de déclencher à intervalles de temps prédéterminés, le dispositif changeur 12 ou 41 en vue de l'exécution d'une opération de changement de plaque. Dans une variante des exemples de réalisation des Fig. 8 et 9, la boîte manométrique ou la thermosonde bimétallique peuvent as- surer directement, par exemple par l'intermédiaire d'un cliquet qui entre en prise avec une denture, la translation du poussoir 28, ou bien la rotation du pignon conique 55, ainsi, à chaque course de la boîte manométrique ou de la thermosonde bimétallique, il se produit, lors du dépassement d'une amplitude prédéterminée, un déplacement d'un échelon de la denture. Ce mouvement d'avance par échelons très petits peut alors provoquer l'entraînement du poussoir 28 ou du pignon conique 55 par l'intermédiaire d'un mécanisme de transmission. Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés; elle est suscep- tible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Dispositif anti-encrassement du réflecteur d'un appareil de réflexion de lumière pour signalisation routière, notamment pour poteaux indicateurs, caractérisé en ce qu'il comporte une pile (13, 14) de plaques réfléchissantes (15...) et un dispositif changeur (12, 41) à l'aide duquel les plaques réfléchissantes sont amenées automatiquement et individuellement les unes à la suite des autres dans une position fonctionnelle de réflecteur. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de réflexion située le plus en avant (31, 44) de la pile (13, 42) parvient, lors de l'avance de l'ensemble de la pile par le dispositif changeur (12, 41) dans une position d'éjection o elle échappe à son moyen de retenue (18, 19, 50) et o elle tombe de la pile (13, 42) sous l'effet de la force de gravité. 3.- Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, carac- térisé en ce que la plaque réfléchissante(15), située à chaque fois le plus en avant dans la pile (13) se trouve dans une posi- tion fonctionnelle. 4.- Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, carac- térisé en ce que, sous l'action du dispositif changeur (12),une seconde pile (14) est constituée à partir des plaques réfléchis- santes éjectées et en ce que la plaque réfléchissante (8) qui a été éjectée en dernier et qui fait partie de la seconde pile se trouve dans une position fonctionnelle. 5.- Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, carac- térisé en ce qu'un élément mobile de retenue (63) du dispositif changeur est placé dans la trajectoire de la plaque réfléchissante éjectée (62) de manière à arrêter et maintenir celle-ci dans une position fonctionnelle, puis à la libérer peu avant que la plaque réfléchissante suivante soit éjectée de la première pile, et en ce que la plaque réfléchissante libérée par ledit élément de retenue (63) tombe dans un récipient collecteur sous l'effet de la gravité. 6.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les plaques réfléchissantes de la pile (13) sont guidées sur les barres supérieures (18,19) de deux étriers (20, 21) à l'aide de deux couples de barres horizontales, placées l'une au- dessus de l'autre et reliées respectivement par des coudes avant (24, 25), lesdites barres s'engageant dans des trous (16, 17) ména- gés le long des bords inférieurs des plaques réfléchissantes, en ce que la pile s'appuyant sur les barres supérieures (18, 19) est déplacée vers l'avant par un poussoir (28) du dispositif changeur qui entre en contact avec les plaques par l'arrière, et en ce que la plaque réfléchissante située le plus en avant est retenue par un support (32) s'accrochant sur son bord supé- rieur par l'avant jusqu'à ce que ledit support (32) libère la plaque réfléchissante correspondante lorsque celle-ci arrive dans la position d'éjection. 7.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les plaques réfléchissantes de la pile sont vissées à l'aide de trous filetés de dimensions correspondantes sur une tige filetée (50), dont l'axe est orienté horizontalement, et sont empêchées de tournerà l'aide de guides latéraux (34) et en ce que la tige filetée (5Q) est tournée dans la direction d'avance par le dispositif changeur (41) et se termine directement devant la plaque réfléchissante située le plus en avant de la pile de façon que cette plaque réfléchissante soit libérée pour tomber aussitôt qu'elle a dépassé l'extrémité de la tige filetée. 8.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu pour le dispositif changeur (12, 41) une commande chronométrique (84, 94) par laquelle est déclenché, à des instants prédéterminés, un processus de changement dans lequel une nouvelle plaque réfléchissante est amenée dans la position fonctionnelle. 9.- Dispositif selon la revendication 1 ou 8, caractérisé en ce qu'il est prévu pour entraîner le dispositif changeur (12, 41) un moteur anérolde (80, 83) actionné par des variations de la pression d'air extérieur. 10.- Dispositif selon la revendication 1 ou 8, caractérisé en ce qu'il est prévu pour entraîner le dispositif changeur (12, 41) un moteur thermique (90, 93) actionné par des variations de la pression d'air extérieur.