Les engins pour le dragage des ports, chevaux, vasières etc.., sont bien connus. Ils sont en général constitués par une plate-forme flottante portant un groupe entraînant une pompe centrifuge reliée à une élinde montée sur un portique à l'avant de la plate-forme et dont l'extrémité plongeant dans l'eau est munie d'une crépine d'aspiration avec ou non un désagrégateur ou un dispositif d'injection d'eau pour fluidisation du produit pompé. Les dragues et engins analogues connus sont de grandes dimensions, coûteux et présentent l'inconvénient de ne pouvoir travailler dans des endroits encombrés. En particulier, pour le dévasage des ports de plaisance, on est obligé lorsqu'on utilise de tels engins d'évacuer tous les bateaux et même parois les pontons, ce qui augmente considérablement le coût déjà important de telles opérations. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de procurer une drague permettant le dévasage de ports de plaisance ou autres site encombrés, dans avoir à déplacer les bateaux ou les engins flottants qui y sont mouillés. A cet effet, la drague selon l'invention est constituée par une plate-forme flottante de faibles dimensions et une élinde montée à pivotement, tant dans le plan horizontal que dans le plan vertical à l'arrière de ladite plate-forme par rapport au sens de 1'avancement, ladite élinde ayant une longueur telle que la partie qui dépasse à l'avant de la plate-forme, lorsque l'élinde se trouve en position axiale sous ladite plate-forme, soit au moins égale à la largeur de la zone à draguer sous les bateaux ou autres engins. La drague selon l'invention est encore remarquable par les caractéristiques suivantes - L'élinde présente un coude dont la pointe est dirigée vers le bas et est éloignée du point d'attache de ladite élinde sur son support pivotant d'une distance au moins égale à la longueur de la plate-forme. - La partie rigide de l'élinde s'arrête au niveau de son point d'attache et est raccordée à la pompe centrifuge par une partie souple de grande longueur suffisante pour contourner l'ensem- ble du support pivotant. - L'élinde est munie à son extrémité d'un flotteur permettant de diminuer ou d'annuler le couple de renversement provoqué sur la coque par l'élinde lorsqu'elle se trouve en position latérale. - Le système d'articulation de l'élinde est constitué par un support monté à rotation horizontale sur une couronne fixée à la plate-forme, la rotation dudit support étant commandée par deux vérins ou tout autre système équivalent ; une crosse portant l'élinde est articulée sur un axe horizontal monté sur ledit support et est actionnée par un vérin. - L'embout de la canalisation de refoulement du produit aspiré est un bras rigide coudé à angle droit monté sur une tourelle solidaire de la plate-forme et équipé d'un joint tournant, la branche horizontale du bras étant suffisamment longue pour permettre à la partie souple de la conduite de refoulement qui lui est attachée, de déborder de la plate-forme sans la toucher. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation d'une drague selon l'invention en référence aux dessins annexés dans lesquels La figure 1 est une vue perspective générale de la drague selon l'invention La figure 2 est une vue de profil de la drague en position de travail sur l'arrière d'un bateau La figure 3 est une vue de dessus de la drague en position de travail sur l'arrière d'une ligne de bateaux La figure 4 est une vue de profil du système d'articulation du bras La figure 5 est une vue de dessus du système d'articulation représenté à la figure 4, et La figure 6 est une coupe de la crépine d'aspiration montée à l'extrémité libre de l'élinde. En se reportant aux figures, on voit que la drague selon l'invention est constituée par une plate-forme ou coque 1 de faibles dimensions. De préférence, les dimensions de la coque 1 sont telles qu'elles permettent le transport de la drague en un seul élément sur un camion. Cette coque est équipée à l'avant d'une console de pilotage 2 regroupant toutes les commandes nicessaires à la conduite de la drague et à la surveillance de son fonctionnement. La coque porte un moteur d'entraînement, une pompe d'aspiration et une pompe dtinJection d'eau non représentés et disposés à l'intérieur de ladite coque sous un capotage 3, de préférence insonorisé, La drague représentée sur les figures ne comporte pas de dispositif de propulsion autonome. Un tel système peut avantageusement être constitué par des tuyères de propulsion et de manoeuvre , disposées sous la ligne de flottaison de la plate-forme et alimentées par la pompe d'injection d'eau, le circuit approprié de la pompe étant mis en oeuvre à partir de la console de commande. En variante, on peut monter sur le tableau arrière de la coque une chaise pour la fixation d'un moteur hors-bord. A l'arrière de la coque 1, est pratiquée une échancrure 4 formant puits au-dessus de laquelle est monté le système d'articulation 5 de l'élinde 6. Ce système est constitué par un support 7 monté à rotation dans le plan horizontal sur une couronne 8 fixée à la plateforme 1. L'avant du support 7 comporte deux points d'articulation 9 pour la fixation de deux vérins de commande 10 situés de part et d'autre dudit support. Les flancs verticaux 11 du support forment une chape à l'extrémité supérieure de laquelle est articulé un troisième vérin 12. L'extrémité libre de la tige de piston du vérin 12 est montée sur l'extrémité supérieure d'une crosse 13 en forme gEné- rale de L dont la branche verticale traverse le puits 4. La crosse 13 est articulée sur le support par un axe 14, de telle sorte qu'elle puisse sous l'action du vérin, pivoter dans le plan vertical. Lorsque la drague ne fonctionne pas, la branche horison- tale du L est pratiquement parallèle au fond de la plate-forme sous lequel elle s'engage. L'élinde 6 est principalement constituée d'un tube rigide à l'extrémité libre duquel est fixée une crépine d'aspiration 15. L'autre extrémité de l'élinde est fixée à la branche horizontale de la crosse 13. La longueur de l'élinde est telle que la partie qui dépasse à l'avant de la plate-forme, lorsque l'élinde se trouve en position axiale sous ladite plate-forme, soit au moins égale à la largeur de la zone à draguer sous les bateaux ou autres engins. Dans l'exemple représenté la longueur de élinde est sensiblement égale à deux fois la longueur de la coque. L'élinde présente un coude 16 dont la pointe est dirigée vers le bas et est située sur un cercle dont le centre se trouve sur l'axe d'articulation 14 de la crosse 13 et qui passe légèrement en avant de l'extrémité avant de la plate-forme. Cette disposition permet à l'élinde de passer soue les bateaux ou les engins flottants sans heurter leurs parties immergées. Elle permet également de faire émerger la tête d'aspiration lorsque l'élinde est en position haute ce qui facilite la manoeuvre de la drague dans le port. A proximité de la tête d'aspiration 15, l'élinde 6 est munie d'un flotteur 17 permettant de limiter ou d'annuler le couple de renversement que le bras provoque sur la coque lorsqu'il est en position latérale. L'extrémité de l'élinde fixée à la crosse 13 est raccordée à un tuyau souple 18, relié à la pompe d'aspiration à l'intérieur de la plate-forme. Le tuyau 18 contourne par l'extérieur tout le dispositif de support de l'élinde décrit plus haut. De préférence, dans un but de protection du tube, celui-ci passe entre le tableau arrière de la plate-forme 1 et un pare-chocs 19 (figure 2). La crépine d'aspiration 15 comporte à sa périphérie des injecteurs d'eau sous-pression 29 alimentés par un collecteur 21 et un tuyau 22 relié à la pompe d'injection d'eau montée dans la plate-forme 1. En variante, l'élinde peut être constituée en trois parties raccordées entre elles par des brides : une première partie en acier s'étendant sur toute la longueur de la coque à partir de la crosse 13, une seconde partie en aluminium de préférence, se raccordant à la première au niveau du coude 16, enfin une crépine d'aspiration raccordée à l'extrémité libre de la seconde partie. Cette disposition permet d'adapter à l'élinde des deuxièmes parties de longueurs différentes ou des rallonges en fonction de la configuration des ports dans lesquels la drague est appelée à travailler. Elle autorise également un remplacement rapide de la crépine. Sur le capotage insonorisé, est montée une tourelle 23 portant un bras rigide coudé à angle droit 24 monté sur un joint tournant. Ce bras 24 constitue l'embout de la canalisation de refoulement des produits aspirés. De préférence, la partie horizontale du bras est de longueur telle que la partie du tuyau souple qui lui est attachée déborde de la plate-forme sans la toucher. Cette disposition permet de supporter le tuyau de refoulement sans gêner les évolutions de la plate-forme. De façon connue, la plate-forme selon l'invention est équipée de dispositifs d'ancrage permettant sa stabilisation pendant le fonctionnement et son déplacement. Ces dispositifs sont schématiquement représentés sur la figure 1. Ils sont constitués à l'arrière par deux pieux verticaux coulissants 25 montés sur le tableau arrière de la plate-forme de part et d'autre du puits 4 la plate-forme est également munie de treuils, chaumards et taquets pollr la manoeuvre d'au moins deux lignes de mouillage. La drague selon l'invention comporte de nombreux avangages notamment Du fait de la disposition à l'arrière de la plate-forme et du coude de l'élinde, elle peut travailler sous les bateaux sans heurter leurs parties immergées. Ses faibles dimensions lui donnent une grande maniabilité qui lui permet de manoeuvrer entre les pontons. L'articulation de l'élinde à l'arrière de la coque permet de limiter au maximum la perte de portée de la tête d'aspiration entre sa position haute et sa position basse. La rotation du support da 1' élinde dans le plan horizontal permet de faire travailler la drague parallèlement aux lignes de bateaux amarrés sur les pontons et de balayer un grand secteur pour chaque position donnée. La disposition du mécanisme de rotation au-dessus de la flottaison limite dans des conditions importantes les difficultés de construction et les problèmes d'entretien et de corrosion. Le fait qu'aucun organe ne traverse la coque supprime les problèmes d' étanchéité. Les applications de la drague selon l'invention ne se limitent pas au dévisage des ports de plaisance. Elle peut égale ment être utilisée pour le nettoyage des môles et des digues, le dévasage des canaux, petites rivières et étangs, le nettoyage des roches et des plages victimes de pollutions pétrolières, la lutte contre l'incendie, pour l'épuisement des navires coulés etc. R E V E N D I C A T I 0 N S 1.- Drague constituée par une plate-forme et une élinde munie d'une crépine d'aspiration, ladite élinde étant reliée à une pompe centrifuge montée sur la plate-forme, caractérisée en ce que ladite élinde est montée à pivotement tant dans le plan horizontal que dans le plan vertical à l'arrière de la plateforme et en ce que sa longueur est telle que la partie qui dépasse à l'avant de la plate-forme, lorsque l'élinde se trouve en position axiale sous ladite plate-forme, soit au moins égale à la largeur de la zone à draguer sous les bateaux ou autres engins. 2.- Drague selon la revendication 1, caractérisée en ce que la longueur de l'élinde est sensiblement égale à deux fois la longueur de la plate-forme. 3.- Drague selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'élinde présente un coude dont la pointe dirigée vers le bas et est éloignée du point d'attache de ladite élinde sur son support pivotant d'une distance au moins égale à la longueur de la plate-forme. 4.- Drague selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la partie rigide de l'élinde s'arrête au niveau de son point d'attache et est raccordée à la pompe centrifuge par un tuyau souple de grande longueur qui entoure l'-ensem- ble du support pivotant. 5.- Drague selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'à proximité de la crépin, l'élinde porte un flotteur permettant de diminuer ou d'annuler le couple de renversement provoqué sur la coque par l'élinde lorsqu'elle se trouve en position latérale. 6.- Drague selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le système d'articulation de l'élinde est constitué par un support monté à rotation dans le plan horizontal sur une couronne fixée à la plate-forme, la rotation dudi support étant commandée par deux vérins et une crosse articulée sur un axe horizontal porté par ledit support et actionnée par un vérin 7.- Drague selon la revendication 6, caractérisée en ce que la couronne est disposée autour d'un puits pratiqué à l'arrière de la plate-forme. 8.- Drague selon la revendication 7, caractérisée en ce que la crosse à la forme d'un L dont la branche verticale traverse le puits et dont la branche horizontale est pratiquement parallèle au fond de la plate-forme lorsque l'élinde est en position rele vée. 9.- Drague selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'embout de la canalisation de refoulement est un bras rigide coudé à angle droit, monté sur une tourelle solidaire de la plate-forme et équipé d'un joint tournant, la branche horizontale du bras étant suffisamment longue pour permettre à la partie souple de la conduite de refoulement qui y est attachée, de déborder de la plate-forme sans la toucher. 10.- Drague selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la crépine d'aspiration comporte à sa périphérie des injecteurs d'eau sous pression alimentés par un collecteur et un tuyau relié à une pompe d'injection d'eau montée dans la plate-forme. 11.- Drague selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisée en ce que l'élinde est en trois parties amovibles reliées entre elles par des brides : une première partie s'étendant depuis le point de fixation sur la crosse jusqu'au niveau du coude, une seconde partie intermédiaire et une crépine d'aspiration. 12.- Drague selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ses dimensions sont telles, qu'elle puisse être transportée en un seul élément par camion. 13.- Drague selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élinde s'étend de l'arrière vers l'avant de la drague, et en ce que en position de repos la crépine fait saillie hors de l'eau à l'avant de la drague. 14.- Drague selon ltune quelconque des revendications 10 à 13, caractérisée en ce que la pompe d'injection d'eau peut alimenter par un circuit approprié, des tuyères de propulsion et de manoeuvre situées sous la ligne de flottaison de la plate-forme et mise en oeuvre depuis la console de commande.