L'invention concerne un module (10) adapté pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels comprenant un organe gauche et un organe droit, module comprenant un support gauche (11a) adapté pour la fixation de l'organe gauche et un support droit (11b) adapté pour la fixation de l'organe droit, module caractérisé en ce que le support gauche et le support droit sont solidarisés par l'intermédiaire d'un élément sécable (12). L'invention concerne également un élément de carrosserie d'un véhicule automobile, en particulier un pare-choc ou un bouclier, équipés d'organes fonctionnels à l'aide d'un module de fixation selon l'invention, ainsi qu'un véhicule automobile comprenant un tel élément de carrosserie. FIGURE 2 Module pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels tels que des radars ou des capteurs de proximité, organes destinés à être fixés à un élément de carrosserie d'un véhicule automobile. L'invention porte plus particulièrement sur des supports adaptés pour la fixation d'un organe fonctionnel gauche et d'un organe fonctionnel droit tels que des radars ou des capteurs de proximité. L'équipement des véhicules avec des organes fonctionnels tels que des systèmes de détection de type radars, capteurs ou détecteurs de proximité, etc. est aujourd'hui largement répandu. Certains de ces organes fonctionnels sont fixés à une structure porteuse du véhicule telle qu'un bouclier ou un pare-choc par l'intermédiaire d'un support solidarisé à la structure porteuse. Généralement, sur un véhicule, ces organes fonctionnels vont par paire, positionnés l'un du côté gauche et l'autre du côté droit du véhicule. Pour des questions de connectivité électrique, les organes fonctionnels gauche et droit, sont généralement symétriques et non interchangeables. Pour faciliter la tâche de l'opérateur qui installe les organes fonctionnels sur la structure porteuse, et limiter les erreurs de montage, le document D1 = CN209888806 décrit un support 1 comprenant une platine 2 non symétrique, couplée à des nervures 4 de montage prépositionnées sur la structure porteuse 5 prédéfinissant des zones d'installation des supports équipés des organes fonctionnels. Est ainsi prévu un support gauche conformé pour recevoir un organe fonctionnel gauche, et un support gauche conformé pour recevoir un organe fonctionnel droit. Les nervures de montage guident les gestes de l'opérateur et empêchent la mise en place d'un support non approprié dans une zone prédéfinie. Toutefois, lors du montage sur véhicule, l'opérateur doit sélectionner le bon support, gauche ou droit, à installer dans chaque emplacement prédéfini, à gauche puis à droite (ou l'inverse) de la structure porteuse. Une erreur sur le choix du support peut conduire l'opérateur à se déplacer pour positionner le support choisi dans un autre emplacement, plus approprié, ou même à changer de support. La présente invention vise à faciliter le choix d'un support par l'opérateur. A cet effet, l'invention propose un nouveau module de fixation adapté pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels comprenant un organe gauche et un organe droit, module comprenant un support gauche adapté pour la fixation de l'organe gauche et un support droit adapté pour la fixation de l'organe droit. Selon l'invention, le nouveau module est caractérisé en ce que le support gauche et le support droit sont solidarisés par l'intermédiaire d'un élément sécable. Lors du montage des organes fonctionnels sur la structure porteuse, l'opérateur prend ainsi en main un module comprenant un support gauche et un support droit, casse le module au niveau de la zone sécable d'une simple flexion et peut immédiatement positionner sur la structure porteuse le support gauche qu'il tient dans sa main gauche et le support droit qu'il tient dans sa main droite. Ainsi, en prenant un seul module, l'opérateur dispose simultanément des deux supports, un gauche et un droit, et en dispose dans une configuration où tout risque d'erreur de positionnement est supprimé. Les risques d'erreur de sélection et / ou de montage sont ainsi supprimés. En complément, le temps passé à sélectionner un support est optimisé, de même que le temps de montage des deux supports sur la structure porteuse. L'invention concerne également un élément de carrosserie d'un véhicule automobile, en particulier un pare-choc ou un bouclier, élément constituant une structure porteuse à laquelle sont fixés un support gauche et un support droit, les dits supports étant conformés pour recevoir respectivement un organe fonctionnel gauche et un organe fonctionnel droit, supports gauche et droit obtenus à partir d'un module de fixation tel que décrit ci-dessus. L'invention concerne enfin un véhicule automobile comprenant un élément de carrosserie tel que décrit ci-dessus. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée d'exemples de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence aux dessins annexés dans lesquels : la , déjà décrite, présente un support d'un organe fonctionnel connu du document D1, la présente un module selon l'invention, la présente un module selon l'invention dans une configuration de montage sur une structure porteuse. Sur les différentes figures, les éléments identiques ou similaires, sont référencés avec les mêmes repères. Les notions "gauche" et "droite" sont définies en lien respectivement avec le côté gauche et la main gauche d'un opérateur d'une part, le côté droit et la main droite du dit opérateur. Pour un élément de structure d'un véhicule, la partie gauche et la partie droite du dit élément de structure sont respectivement la partie gauche et la partie droit telles que vues par un opérateur lors du montage d'un composant sur la dite structure porteuse. Comme dit précédemment, l'invention concerne un module 10 adapté pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels comprenant un organe gauche et un organe droit, module comprenant un support gauche 11a adapté pour la fixation de l'organe gauche et un support droit 11b adapté pour la fixation de l'organe droit. Le module selon l'invention est caractérisé en ce que le support gauche 11a et le support droit 11b sont solidarisés par l'intermédiaire d'un élément sécable 12 ( ). Le module est réalisé en une unique pièce par exemple par injection thermoplastique. Le module peut comprendre au moins un repère de prise en main 16a, 16b, par exemple un repère visuel ou tactile, pour faciliter une orientation du module lors d'une prise en main du module. L'opérateur est ainsi assuré d'avoir, après rupture de l'élément sécable, le support gauche dans la main gauche et le support droit dans la main droite. Selon un mode de réalisation, chaque support comprend une platine comprenant une première face de laquelle s'élève un boîtier conformé pour recevoir un organe fonctionnel, et une deuxième face opposée à la première face et destinée à être fixée à une structure porteuse, par exemple par adhésif, collage ou soudage, et dans lequel la platine du support gauche 11a et la platine du support droit 11b sont solidarisées par l'élément sécable 12. L'élément sécable est dans l'exemple des figures 2-3 réalisé par des fils de matériau thermoplastique reliant les platines des supports gauche et droit ; les fils ont une résistance mécanique suffisante pour maintenir les deux supports assemblés et en même temps suffisamment limitée pour permettre à l'opérateur de sectionner des dits fils par pliage ou torsion du module. Après section, les parties 16a, 16b de l'élément sécable restant sur les supports forment un repère de montage des supports sur la structure porteuse. Le module selon l'invention est par exemple réalisé par un procédé d'injection thermoplastique. Le module formant une pièce unique, il est possible de le réaliser à partir d'un outillage (moule) unique. L'invention a notamment été envisagée pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels tels que des radars ou des capteur de proximité aujourd'hui communément installés respectivement sur la partie gauche et sur la partie droite d'un élément de structure d'un véhicule tel qu'un pare-choc ou un bouclier. Mais elle peut être utilisée plus largement pour la fixation d'une paire de composants sur tout type de structure porteuse. Egalement, la notion de gauche / droite est à reliée à l'opérateur, et non nécessairement à la structure porteuse. Ainsi, le module selon l'invention peut tout aussi bien et plus généralement être utilisé pour fixer deux supports sur un véhicule, par exemple l'un à l'avant et l'autre à l'arrière du véhicule, ou encore pour fixer deux supports l'un en dessous de l'autre sur une structure porteuse, l'important étant que l'opérateur puisse prendre un des supports dans la main gauche et l'autre dans la main droite. En synthèse, l'invention propose un module adapté pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels comprenant un organe gauche et un organe droit, tels qu'une paire de radars ou de capteurs de proximité, module comprenant un support gauche adapté pour la fixation de l'organe gauche et un support droit adapté pour la fixation de l'organe droit; Le module selon l'invention apporte notamment les bénéfices techniques et économiques suivants : - une limitation du risque d'erreur dans le choix d'un organe à monter sur un véhicule, - une optimisation du temps de montage d'une paire d'organes gauche et droit à monter sur un véhicule, - l'utilisation d'un seul outillage et d'un système d'injection plus simple, pour la réalisation d'un module unique comprenant deux supports appairés. Module (10) adapté pour la fixation d'une paire d'organes fonctionnels comprenant un organe gauche et un organe droit, module comprenant un support gauche (11a) adapté pour la fixation de l'organe gauche et un support droit (11b) adapté pour la fixation de l'organe droit, module caractérisé en ce que le support gauche et le support droit sont solidarisés par l'intermédiaire d'un élément sécable (12). Module selon la revendication 1, réalisé en une unique pièce par injection thermoplastique. Module selon l'une des revendications précédentes, comprenant un repère de prise en main pour une orientation du module lors d'une prise en main du module. Module selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel chaque support (11a, 11b) comprend une platine comprenant une première face de laquelle s'élève un boîtier conformé pour recevoir un organe fonctionnel, et une deuxième face opposée à la première face et destinée à être fixée à une structure porteuse et dans lequel la platine du support gauche et la platine du support droit sont solidarisées par l'élément sécable (12). Module selon la revendication 4, dans lequel l'élément sécable (12) forme, après séparation des supports gauche et droit, un repère de montage (15a, 15b) des supports sur la structure porteuse. Elément de carrosserie (5) d'un véhicule automobile, en particulier un pare-choc ou un bouclier, élément constituant une structure porteuse à laquelle sont fixés un support gauche (11a) et un support droit (11b) conformés pour recevoir respectivement un organe fonctionnel gauche et un organe fonctionnel droit, support gauche et support droit obtenus à partir d'un module (10) de fixation selon l'une des revendications précédentes. Véhicule automobile comprenant un élément de carrosserie (5) selon la revendication précédente.