La presente invention concerne une bobine susceptible d'être manipulée par un chariot à fourche. On connait déjà, par exemple dans l'industrie du tréfilage, des bobines susceptibles d'être manipulées par un chariot à fourches. Ces bobines connues comportent une joue unique formant socle et un moyeu vertical solidaire dudit socle. Celui-ci présente la structure classique des palettes de manutention, c'est-à-dire qu'il présente deux flasques séparés rigidement l'un de l'autre par des entretoises et entre lesquels peut être introduite la fourche d'un chariot de manutention. De telles bobines présentent quelques inconvénients. Tout d'abord, la position de la fourche par rapport au socle n'est pas déterminée avec précision et est laissée à la discrétion du conducteur du chariot. Il en résulte souvent un mauvais centrage de ladite fourche par rapport à la bobine chargée, de sorte que des accidents sont possibles du fait du ballant et du porte-à-faux existants, d'autant plus que le poids de telles bobines est élevé (plusieurs tonnes) lorsqu'elles comportent leur enroulement de fil metallique. Par ailleurs, afin de gagner du poids, le flasque en contact avec le sol n'est généralement formé que par une simple couronne, de sorte que la pression d'appui au sol est élevée et détériore celui-ci. La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients. Elle concerne une bobine du type décrit ci-dessus permettant le centrage de la fourche tout en évitant des pressions élevées sur le sol. Par ailleurs, la présente invention prévoit la possibilité d'un stockage soit par superposition bout à bout, soit par emboîtage partiel , des bobines selon l'invention. A cette fin, selon l'invention, la bobine comportant un moyeu vertical solidaire d'un socle présentant au moins approximativement la structure d'une palette de manutention, est remarquable en ce que ledit socle est formé par quatre tronçons de profilé présentant une section en forme au moins approximative de S rectangulaire, ces quatre tronçons étant disposés selon les cotés d'un carré ou d'un rectangle de sorte que les S soient couchés et étant assemblés de façon qu'aux quatre coins dudit socle l'intérieur desdits tronçons de profilé soit accessible à la fourche d'un engin de manutention. Ainsi, le dos des S des profilés sert de large appui sur le sol, tandis que le ventre sert d'appui à la fourche de levage et de support au moyen. On remarquera que les tronçons à section en S délimitent chacun deux canaux pour l'introduction d'une branche de la fourche. Pour éviter toute ambiguité quant au positionnement de celle-ci, il est avantageux d'obturer, au moins au voisinage des coins du socle, l'un desdits canaux. A son extrémité opposee au socle, le moyeu peut présenter une structure à rayons et chaque bobine peut comporter, du c6té de son socle, des-taquets susceptibles de venir reposer respectivement sur lesdits rayons. Ainsi, il est possible , notamment lorsque lesdites bobines sont chargées de fil métallique, de stocker celles-ci en les superposant bout à bout. De préférence, le moyeu des bobines selon l'invention n'est formé que par quelques montants disposés selon des génératrices de ce moyeu, de sorte que, lorsque les bobines sont vides, on peut les stocker en emboîtant le moyeu de l'une dans le moyeu de l'autre, jusqu'à ce que la structure à rayons le la bobine supérieure vienne en appui sur la structure à rayons de la bobine inférieure. Dans ce cas, il est nécessaire de décaler angulairement la bobine supérieure par rapport à la bobine inférieure pour que ses taquets se placent entre les taquets de la bobine inférieure. De préférence, la largeur des taquets est prévue pour que l'on puisse stocker ainsi par emboîtement au moins trois bobines vides. De façon connue, chaque montant du moyeu peut être formé par deux tubes accolés formant des branches verticales d'étriers cpudés voisins dont la partie commune est soudée sur le socle. Avantageusement, les deux tubes d'un montant sont disposés côte à côte parallèlement à l'élément de socle voisin et on prévoit un profilé en T de renfort dont l'extrémité libre de l'aile principale est logée entre les deux-tubes et solidaire de ceux-ci. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une vue en coupe verticale, correspondant à la ligne I-I de la figure 2, d'une bobine selon l'invention. La figure 2 est une vue du dessus de la bobine de la figure 1. La figure 3 est une vue en perspective d'un côte du socle de la bobine selon l'invention. La figure 4 illustre, en perspective, un coin du socle de la bobine selon l'invention. La bobine selon l'invention, montrée par les figures 1 et 2, comporte un socle l présentant la forme d'une palette et un moyeu 2, d'axe vertical, monté sur ledit socle. Le socle 1 est formé de quatre tronçons 3 (voir la figure 3) d'un profilé présentant une section en forme au moins approximative d'un S rectangulaire. Les quatre tronçons 3 sont disposés selon les côtés d'un carré (voir la figure 2) de sorte que les profilés en S sont couchés pour pouvoir reposer sur le sol par leur dos 4, tandis que leur ventre 5 -peut servir de support au moyeu 2. A chaque coin du socle 1, les deux tronçons 3 adjacents sont disposés et assemblés de façon à n'être en contact que par leur base 6, de sorte que l'intérieur desdits profilés soit accessible à la fourche d'un engin de manutention (voir la figure 4). En effet, chaque tronçon 3 forme deux canaux longitudinaux 7 et 8. Dans l'exemple de réalisation représenté, afin d'éviter toute ambiguité sur la position de la fourche, les canaux extérieurs 7 sont obturés à chaque extrémité, par une plaquette 9, tandis que les deux canaux 8 parallèles de chaque couple sont distants l'un de l'autre d'une longueur correspondant à l'ecartement des branches d'une fourche usuelle d'un engin de manutention.Ainsi, du fait que le moyeu 2 est centré par rapport aux canaux 8 et que les fourches de manutention ne peuvent pénétrer que dans ceux-ci, on est sûr que la bobine est toujours bien centrée par rapport à ladite fourche. On voit de plus que, grâce aux dos 4, la bobine repose sur le socle par une large surface d'appui. Celle-ci peut encore être augmentée du fait que les bases 6 des profiles 3 comportent des rebords 10 dans le plan desdits dos 4. Le moyeu vertical 2 est formé par des montants 11 dont chacun d'eux est constitué de deux tubes accolés et d'un profilé en T 12. Les tubes accolés d'un montant sont les branches adjacentes de deuxétriers coudés voisins , dont la boucle commune 13 est soudée sur le socle 1, par exemple au voisinage d'un coin de celui-ci. Les deux tubes d'un montant sont accolés l'un à l'autre le long d'un plan de tangence orthogonal à l'élément de socle 3voisin de l'extrémité libre de l'aile principale du T est logée entre les deux tubes. A sa partie supérieure, le moyeu 2 est pourvue d'une croix dont les branches l4 relient les montants 11 entre eux. Du côté du socle 1, dans l'évidement central de celui-ci, sont prévus des taquets 15, à l'aplomb des montants 11. Grâce aux taquets 15, il est possible de superposer bout à bout deux bobines selon l'invention, de façon que les taquets 15 de la bobine supérieure reposent sur les branches 14 de la croix de la bobine inférieure. Par ailleurs, du fait que les taquets 1-5 ne sont pas prévus trop larges, il est possible d'emboîter 2 ou 3 bobines selon l'invention, en les décalant angulairement l'une par rapport à l'autre, de sorte que les taquets 15 d'une bobine supérieure passent entre les taquets 15 de la bobine immédiatement inférieure (voir sur la figure 2 les taquets indiqués en pointillés). REVENDICATIONS 1.- Bobine comportant un moyeu vertical solidaire d'un socle présentant au moins approximativement la structure d'une palette de manutention,caractériséeen ce que ledit socle est formé par quatre tronçons de profilés présentant une section en forme au moins approximative de S rectangulaire, ces quatre tronçons étant disposés selon les côtés d'un carré ou d'un rectangle de sorte que les S soient couchés,et étant assemblés de façon qu'aux quatre coins-dudit socle l'intérieur desdits tronçons de profilé soit accessible à la fourche d'un engin de manutention. 2.- Bobine selon la revendication 1, caractérisée en ce que à son bord libre en contact avec le sol, la face des tronçons orthogonale audit sol est pourvue d'un rebord se trouvant dans le plan du dos des S. 3.- Bobine selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que l'un des deux canaux longitudinaux formés par chaque tronçon de profilé en S est obturé à ses extrémités. 4.- Bobine selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que, à son extrémité opposée au socle, le moyeu présente une structure à rayons et chaque bobine comporte du côté de son socle, des taquets susceptibles de venir reposer respectivement sur lesdits rayons. 5.- Bobine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle le moyeu n'est formé que par quelques montants disposés selon des génératrices de ce moyeu, caractérisée en ce que la largeur des taquets de chaque bobine est prévue pour que l'on puisse stocker plusieurs bobines vides l'une sur l'autre, par emboîtement du moyeu de l'une dans le moyeu de ltautre et par décalage angulaire de deux bobines consécutives. 6.- Bobine selon la revendication 5, dans laquelle chaque montant du moyeu est formé par deux tubes accolés formant des branches verticales d'étriers coudés voisins dont la partie commune est soudée sur le socle, caractérisée en ce que les deux tubes d'un montant sont disposés côte à côte parallèlement à l'élément de socle voisin et en ce qu'on prévoit un profilé en T de renfort dont l'extrémité libre de l'aile principale est logée entre les deux tubes et solidaire de ceux-ci.