La prsente invention a comme objet un séparateur de corps étrangers dans une installation de transport pneumatique destinée au transfert d'un produit sous forme de poudre ou de granules, au moyen d'un système de conduites, par exemple d'une station de déchargement vers une station de chargement. On connait déjà des séparateurs de corps étrangers montés sur des installations de transport pneumatique, dans lesquels un courant d'air produit par un compresseur est dirigé transversalement à la direction d'écoulement du produit en poudre ou en granules, transporté à une vitesse donnée ; de ce fait, les constituants hétérogènes du produit transporté, les uns légers, les autres relativement plus lourds, se déplaçant d'abord dans une seule direction, sont alors séparés dans la zone d'action de ce courant d'air en deux directions distinctes l'une de l'autre, réalisant ainsi la ségrégation des corps étrangers éventuellement contenus dans le produit pulvérulent ou granuleux.- On connatt également des séparateurs basés sur l'action d'un cyclone ou comportant une trappe de retenue pour la séparation des corps étrangers, Les séparateurs susmentionnés, connus à ce jour, sont toujours utilisés là où les débits du produit soumis à l'opération de triage sont relativement faibles. Bien que lesdits dispositifs opèrent une séparation satisfaisante des corps étrangers, tels que par exemple des fragments de métaux, des grumeaux ou d'autres résidus, ils présentent néanmoins différents inconvénients.Parmi ceux-ci,il faut retenir le coût relativement levé des moyens mis en oeuvre, de meme que l'espace relativement important requis pour l'installation, par exemple pour la mise en place d'un moteur de cyclone et de l'équipement auxiliaire, sans compter les frais additionnels concernant l'énergie pour le fonctionnement de l'un de ces séparateurs, Le but visé par l'invention est un séparateur de corps étrangers pour un système de transport pneumatique, séparateur qui ne présente pas les inconvénients mentionnées ci-dessus, c'est à-dire qui permettent sans frais supplémentaires d'énergie et d'installation,une séparation des corps étrangers éventuellement contenus dans un produit pulvérulent ou granulé. transféré avec une vitesse de passage relativement élevée dans un système de conduites d'une installation de transport pneumatique. Le sparateur suivant l'invention est constitué par un élément intercalaire, relié à la fois à la tuyauterie d'amenée de la station de déchargement, à la tuyauterie d'asPiration conduisant au filtre à poussières, ainsi qu'à la tuyauterie conduisant à la station de chargement ; à l'intérieur de cet élément tinter calaire, dans sa partie inférieure, se trouve une plaque d'interception en regard de la conduite d'amenée de la station de déchargement et dont la surface d'impact est disposée transversalement à la direction d'écoulement du produit, ladite plaque étant pourvue d'un fond poreux pour fluidisation et d'un bord relevé tout au long de son pourtour. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins schématiques annexés, sur lesquels La figure 1 est une coupe, suivant le plan I-I de la figure 2, d'un séparateur de corps etrangers monté sur une installation de transport pneumatique la figure 2 est une vue en plan, partiellement en coupe, et la figure 3 est une coupe, suivant le plan III-III de la figure 2, dudit séparateur. Sur les figures 1, 2 et 3, le séparateur de corps étrangers 1 est conçu comme élément intercalaire, relié à la fois à une conduite 3 d'amenée de la station de déchargement, à une conduite 4 d'aspiration conduisant au filtre à poussières, ainsi qu'à une conduite 5 conduisant à une station de chargement ou à des silos, le tout faisant partie d'un système de transport pneumatique, non représenté dans son ensemble. A l'intérieur de l'élément intercalaire 2, dans sa partie inférieure, se trouve une plaque d'interception 8 pourvue d'un fond poreux 7 pour fluidisation, disposée vis-à-vis de l'ouverture de décharge 6 de la conduite 3 et transversalement à la direction de cheminement du produit, au moyen de laquelle la direction de l'écoulement du produit fluidisé, sous forme de poudre ou de granules, est déviée dans le sens de la flèche 9 de telle façon que ledit produit poursuit son chemin dans la conduite 5 aboutissant à une station de chargement ou à un silo, alors que les corps plus lourds 10 contenus dans le produit tranporté, c'est-à-dire les corps étrangers ou les grumeaux du produit lui-m8mewtombent par gravité suivant la direction de la flèche 11 sur la plaque d'interception 8, où ils restent.La plaque 8 est pourvue, tout au long de son pourtour, d'un bord relevé dont le but est d'empêcher que les corps plus lourds contenus dans le produit ne puissent de nouveau entre entratnés, par l'air de fluidisation sortant du fond poreux 7, hors de la plaque et réintégrés dans le flux du produit.Dans la partie du bord relevé 12 orientée du côté de l'Ocoulement du produit, peuvent être pratiquées des entailles 16 pour faciliter au produit normal qui se serait déposé sur la plaque 8 son retour direct dans le flux du produit en mouvement et pour empêcher que le produitnepuiases'accumuler et déborder en une direction opposée à celle de l'écoulement du produit et tomber sur le fond 13 de l'élément intercalaire 2 du séparateur de corps étrangers. Dans la partie 13 du fond du séparateur de corps étrangers 1 sont prévues une ou plusieurs ouvertures verrouillables 14, au travers desquelles il est possible d'évacuer, à la main par exemple, les corps étrangers 10 qui se sont accumulés sur la plaque 8, à l'intérieur de l'élément intercalaire 2. En outre, sur cqtte partie inférieure 13,peuvent être éventuellement prévus des dispositifs de fluidisation 15. Le séparateur 1 de corps étrangers se distingue des séparateurs conventionnels surtout par la simplicité de la construction. En outre, du fait de son type de construction, il Eeut être très avantageusement utilisé comme élément de raccordement entre les différentes conduites 3, 4 et 5, ce qui permet donc d'économiser tout autre élément de raccordement qu'il faudrait spécialement prévoir à cet effet. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitaifs, sans sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1) Séparateur de corps étrangers dans une installation de transport pneumatique destinée au transfert d'un produit sous forme de poudre ou de granules, au moyen d'un système de conduites, d'une station de prélèvement à une station de chargement, caractérisé par le fait que ledit séparateur est inséré dans ce système comme élément intercalaire, relié à la fois à la conduite d'amenée de la station de déchargement, ainsi qu'à la conduite d'aspiration vers le filtre à poussières et à la conduite allant à la station de chargement, et que, à l'intérieur dudit élément intercalaire, dans sa partie inférieure, se trouve une plaque d'interception placée en regard de l'ouverture de la conduite d'amenée et dont la surface d'impact est disposée transversalement à la direction d'écoulement du produit, ladite plaque étant pourvue d'un fond poreux pour fluidisation et d'un bord relevé sur tout son pourtour. 2) Séparateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la conduite de chargement aboutit dans un silo. 3) Séparateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément intercalaire est pourvu d'une ou de plusieurs ouvertures verrouillables pour l'évacuation des corps étrangers qui se sont accumulés sur la plaque d'interception, à l'intérieur de l'élément intercalaire. 4) Séparateur selon la revendication 1, caractérisé. par le fait que.sur le fond de lêlément intercalaire sont placés des dispositifs de fluidisation. 5) Séparateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le bord relevé de la plaque d'interception est pourvu d'entailles dans la partie orientée du coté de l'écoulement du produit.