Pour permettre la réception des ondes radiophoniques dans un véhicule, il est nécessaire de ltéquiper d'une antenne. À cette fin sont utilisés divers types d'antennes : antenne d'aile, antenne de pavillon, antenne de gouttière Les antennes des deux premiers types : aile et pavillon, sont placées à poste fixe sur le véhicule; elles nécessitent pour leur pose le perçage de la carrosserie. Celles du deuxième type : gouttière de pavillon, sont amovibles et ne nécessitent aucun perçage, mais leur tenue est souvent défectueuse et leur position latérale sur le véhicule est inesthétique. Il n'existe donc pas d'antenne répondant à toutes les conditions suivantes : esthétique, efficacité et pose facile et rapide sans nécessiter un perçage de la carrosserie. I1 y a là une lacune que l'invention pallie. Blle a pour objet, à cet effet, l'application nouvelle des encadrements métalliques de parebrise ou de lunette arrière à la réception des ondes radiophoniques, de telle sorte que l'encadrement combine ses propres r8les d'enjoliveur et éventuellement d'organe de tenue du joint de pare-brise ou de lunette arrière avec celui d'antenne. Conformément à l'invention, ctest donc 1 encadrement métallique du pare-brise ou de la lunette arrière dn véhicule qui doue le rôle de l'antenne; et il suffit pour cela de le relier au cible coaxial auquel est raccordé le poste récepteur. Diverses formes d'exécution sont bien entendu possibles, suivant que le pontage est fait par le constructeur ou par 1' uti- lisateur lui-mme. Dans le premier cas, l'un des modes de réalisation de l'invention consiste à munir la face arrière de l'enca durement d'un doigt ou similaire qui traverse le joint d'étanchéité et éventuellement un perçage de la carrosserie et auquel le câble coaxial de l'antenne se relie par un raccord quelconque. Dans le deuxième cas, c'est-à-dire pour permettre à l'utilisateur lui-Etme d'employer l'encadrement du pare-brise comme antenne, il est prévu, conformément à l'invention, de terminer le cible coaxial de l'antenne par une pince qui s'adapte à l'ex- trémité de l'encadrement du pare-brise ou de la lunette arrière. L'invention sera bien comprise d'ailleurs à l'aide de la description qui suit, en référence an dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette antenne. L'unique figure du ce dessin montre an pare-brise 1 dont la périphérie est fixée avec étanchéité au moyen d'un joint 2 dans l'ouverture aménagée à cet effet dans la carrosserie 3 et 4 désigne un jonc métallique visible sur la face avant du joint 2. Ce jonc, qui sert d'encadrement au pare-brise a un effet décoratif et il a par ailleurs généralement pour propriété de servir d'organe de tenue du joint 2. Selon l'invention, cet encadrement métallique 4 est mis à profit pour avoir un r8le supplémentaire, à savoir celui d'antenne. Sa surface est en effet suffisante pour capter les ondes radiophoniques; et son isolation par rapport à la carrosserie 3 est assurée par le joint d'étanchéité 2. Pour permettre à cet encadrement 4 d'être utilisé comme antenne réceptrice des ondes radiophoniques, il convient bien entendu de le relier électriquement au poste récepteur. À cet effet est utilisé le coule coaxial habituel 5 dont le câble intérieùr est raccordé à l'encadrement 4 au moyen d'une pince ou d'une griffe 6 et dont la cage extérieure métallique est reliée à la masse afin d'éviter les parasites. lorsque le montage est fait par l'utilisateur lui-mme, cette pince ou griffe est avantageusement disposée dans l'un des deux angles inférieurs du pare-brise; et le câble coaxial pénètre dans le véhicule, par exemple après passage entre l'une des portes avant et le montant correspondant de la carrosserie. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas bien entendu à la seule forme d'exécution de ce montage qui a été cidessus indiquée à titre d'exemple; elle en embrasse au contraire toutes les variantes denoalisation; et c'est ainsi que comme il a été dit plus haut, le câble d'antenne peut être raccordé aussi bien à la lunette arrière qu'au pare-brise du véhicule, ou aux deux. REVENDICAIONS 1 pantenne de radio pour véhicules automobiles, caractérisée par l'application nouvelle de l'encadrement métallique du parebrise ou de la lunette arrière du véhicule à la réception des ondes radiophoniques, de telle sorte que l'encadrement combine les rales d'enjoliveur et eventuellement d'organe de tenue du joint de pare-brise ou de lunette arrière avec celui d'antenne. 2.- Antenne de radio pour véhicules automoBiles, selon la revendication 1, caractérisée en ce que la face arrière du joint métallique constituant l'encadrement du pare-brise ou de la lunette arrière comporte un doigt ou similaire qui traverse le joint et éventuellement un perçage de la carrosserie et auquel le câble coaxial de l'antenne est relié par un raccord quelconque. 3.- Antenne de radio pour véhicules automobiles, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cabale coaxial de 1' antenne se termine par une griffe ou une pince qui s'adapte directement sur la partie--visible du joint métallique constituant l'encadrement du pare-brise ou de la lunette arrière.