La - La présente invention a pour objet un filler pour mélange à base de bitume. I1 est bien connu que lors de la fabrication des mélanges hydrocarbonés à base de bitume, il est indispensable d'ajouter aux mélanges une certaine proportion de poudres fines appelées "filler", en vue d'influencer les propriétés chimiques, physico-chimiques et mécaniques des mélanges. Ces poudres fines ou filler entrant dans la composition des mélanges pour revêtements à liant hydrocarboné sont, par définition, constituées par un ensemble de grains dont les dimensions sont telles qu'ils passent à travers le tamis A.S.T.M. nO 200. Lorsque l'on utilise des poudres fines d'origines diverses en mélange avec le bitume, on obtient des mastics dont les propriétés dépendent non seulement des caractéristiques des bitumes, mais aussi entre autre de la granulométrie, de la composition, de l'origine minéralogique, des traitements thermiques, des produits de base servant à la fabrication des poudres fines. Certaines poudres fines ont la propriété particulière et très recherchée de mieux pouvoir absorber une partie du bitume, et aussi de donner une pâte onctueuse, tout en restant travaillable. La cohésion du mélange bitume + filler doit avoir une certaine valeur, afin qu'introduit dans un squelette pierreux composé de graviers roulés ou de concassés de roches dures, il assure une résistance indispensable au revêtement. I1 est de la plus grande importance pour la durabilité des revêtements que le mélange hydrocarboné contienne une proportion maximum en bitume. Cette ajoute en bitume ne peut s'obtenir que par l'introduction d'une quantité judicieuse de certains fillers ayant un pouvoir d'absorption élevé. De plus, l'agrandissement de l'angle de frottement interne du mélange bitume filler doit créer une résistance voulue dans le mélange mis en place, mais ne peut dépasser des valeurs qui, compte tenu du mode de mise en oeuvre,rendiaient cette dernière impossible. Une autre propriété indispensable d'un filler est son insensibilité à l'eau. Certaines poudres fines qui semblent avoir des propriété adéquates pour être utilisées comme filler doivent être rejetées, parce qu'elles manquent de stabilité à l'eau. Parmi les différents tests que l'on fait subir à une poudre fine pour apprécier sa valeur en tant que filler pour mélange filler/bitume, un des plus importants estia détermination du volume de vides de la poudre sèche, lorsqu'elle est compactée, suivant une méthode standardisée. Lorsque l'on détermine le volume de vides à l'aide de cette méthode d'origine britannique, qui est reprise et imposée dans le Cahier des Charges 108, édition 1967, du Ministère des Travaux Publics de Belgique, Administration des Routes, on constate que le volume des vides va de 0,20 à 0,75. Les praticiens, les pouvoirs publics et les laboratoires spécialisés qui se sont intéressés aux propriétés des fillers et à leur comportement en mélange hydrocarboné recommandent un volume de vide compris entre 0,30 et 0,50. I1 est généralement admis qu'un mélange hydrocarboné fait avec un filler à 0,40 de vides, suivant la méthode dont question plus haut, permettra d'incorporer plus de bitume dans le mélange qu'un filler à 0,30 de vides, tout en gardant des valeurs acceptables pour la stabilité, le fluage, le % de vides du mélange et le % de vides du granulat rempli par du bitume. I1 est généralement admis également que plus un revêtement en mélange hydrocarboné contient de bitume, plus il est durable Toutefois, il faut également que le bitume soit suffisamment absorbé par le squelette pierreux et par le filler pour éviter des ressuages et la formation d'orniérages par fluage du matériau sous l'action des charges et de la chaleur. La présente invention concerne la fabrication d'une poudre fine ou filler au départ de grès glauconifère localement cimenté par de l'opale ou de la calcite du tertiaire inférieur. La silice y est présente sous forme de calcédoine ou variétés crypto-cristallines de quartz, formées de très petits élé ments fibreux ou grenus. Ce produit de base peut se rencontrer dans différentes formations géologiques. Nous le trouvons plus particulièrement dans certaines formations d'âge landénien du tertiaire inférieur. Nous trouvons par exemple ce faciès caractéristique du Landénien dans la région de Tournai, où il repose sur le carbonifère. Nous avons constaté que le filler obtenu suivant la présente invention utilisé pour la fabrication de mélange à base de bitume permet d'obtenir des revêtements ayant les propriétés précitées Ce filler peut être utilisé en système unitaire ou en système multiple. Dans ce cas, l'introduction du filler objet de l'invention avec d'autres fillers provenant d'une ou de plusieurs matières minérales réduites à l'état pulvérulent améliore très sensiblement les propriétés de ce produit. REVENDICATIONS 1. Filler pour composition à base de bitume caractérisé en ce qu'il comporte une matière finement broyée, constituée de grès tertiaire tendre composé de sable glauconifère localement cimenté par de l'opale ou de la calcite que l'on trouve dans les formations d'âge landénien du tertiaire inférieur. 2. Filler suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est constitué exclusivement de ce produit. 3. Filler suivant la revendication L caractérisé en ce qu'il est consitué d'un mélange de ce produit et d'une ou de plusieurs matières minérales finement broyées, telles que pierres calcaires, pierres de porphyre, schiste, laitier, cendres volantes. 4. Filler suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un mélange de ce produit, et de tout autre produit provenant d'un mélange-de matières finement broyées, préparées par traitement thermique de pierres calcaires, argile schiste à l'état pur ou en mélange.