La présente invention concerne un appareil de manutention, et plus particulierement une benne qui peut etre ani- mée par rapport à un portique dtun mouvement de translation pour élever une charge et dtun mouvement de rotation à la hauteur désirée pour basculer et évacuer la charge sous ltef fet dcune seule traction le long d'un cible, L'invention fournit également un portique à deux montants verticaux sur lesquels coulissent respectivement deux pièces intermédiaires d'articulation porte-galets, au moins deux paires de galets étant montées à pivot à ltextérieur de chacune desdites deux pièces dgarticulation de chaque cOté de la benne, la gorge desdits galets étant en contact avec deux chemins de roulement de chaque cbté du montant correspondant pour assurer le mouvement de translation en élévation de la benne, un axe de rotation de la benne et un axe de repos sur butée étant montés intérieurement entre les deux pièces intermédiaires d'articulation et reliant celles-ci. L'invention fournit encore un dispositif moteur avec deux tambours en haut du portique, un câble étant frappe à un point fixe au voisinage de chaque tambour de chaque côté du portique et faisant retour sur une poulie prévue à la partie basse de la benne entre le centre de gravité de la benne et son axe de rotation D2autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant à titre indicatif mais nullement limitatif une forme de réalisation de ltinvention. - la figure t est une vue en perspective de la benne côté chargement sous le portique suivant linvention; - la figure 2 est ulule vue analogue a celle de la figure 1 en position basse c8ié déchargement - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2 de la benne sur fin de course du mouvement de translation; - la figure 4 est une vue de côté de la benne dans la position de la figure 3; et - la figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 4 d'un détail de la benne on cours de basculement. On voit sur la figure 1 un portique désigne dans son ensemble par 10 avec sa benne 1 à ltintérieur de laquelle un chariot transpalette 2 ou un chariot à fourche vient d'introduire une charge 3. Comme on le voit sur la figure 2, la benne 1 est montee à pivot par deux pattes 4 et 5 sur un axe 6 traversier entre deux pièces intermédiaires dtarticulation 7 et 8 de chaque c8té de la benne 1. La barre dearrtt et de butée 9 empoche la benne 1 de basculer sous 12 effet de son propre poids dans le sens de la flèche fi (figure 4). Comme on le voit bien sur cette figure 4,chaque pièce intermédiaire r ou 8 porte extérieurement deux paires de galets (11, 12) et(13, 14) chacune de part et diantre de chaque montant 15 et 16, lesquels galets roulent sur des chemins de roulement verticaux comprenant des ronds usinés 17 et 18 A la partie supérieure du portique 10 un plateau 19 repose sur les montants 15 et 16 et les jambes de force 20 et 21, et sur ce plateau 19 un moteur 22 entratne par ltin- termediaire de la botte de transmission dtun réducteur 23 deux tambours de manoeuvre 24 et 25. Sur chaque tambour 24 et 25 est enroulé un câble 26 qui fait retour derrière une poulie 27, au voisinage du fond de la benne 1 et à une position situe entre ltaplomb du centre de gravité de la benne et ltaplomb de l2axe de rotation 6 de celle-ci pour des raisons qui apparattront par la suite, ltextrémité 127 du ga:rant du table étant solidaire d'un point fixe 28 en position haute du portique. En position de chargement (figures 1 et 2),la benne 1 repose sur le sol par son fond 29. Lorsque celle-ci a reçu sa charge, le moteur 22 est mis en route et les tambours 24 et 25 rembobinent le câble 26, exerçant ainsi une traction dans le sens de la flèche f2 ce qui a pour effet de soulever la benne 1 du sol, puisque l'axe 30 d la poulie 27 se trouve à chaque instant, comme on le voit sur la figure 4, situe entre l'aplomb du centre de gravité G de la benne et son axe de pivotement au niveau de la pièce intermédiaire porte-galets 8. On voit sur la figure 2 que le montant 15 porte une pièce d'arrêt 31 qui peut titre fixée à la hauteur désirée le long du montant 15 et qui présente en particulier un galet 32. Lorsque, dans son mouvement ascensionnel s un curseur 34 solidaire de la pièce intermédiaire d'articulation porte-galets 7 vient buter contre ltaxe 33 du galet 32, comme on le voit sur la figure 3, le mouvement de translation de la benne 1 et de son chargement est interrompu. Mais si les tambours 24 et 25 continuent à rappeler le cabale 26, la benne 1 bascule autour de l'axe 6, comme on le voit sur la figure 5, dans le sens de la flèche f3. On remarque sur les flancs de la benne 1 les secteurs de ronds usinés cintrés 35 et 36 prévus pour stengager pendant le basculement dans les gorges respectivement des poulies 32 et 37 de façon a' soulager d'autant lteffort du pivot 6 et le fixer en position en toute sécurités On peut ainsi suivant ltinvention évacuer la charge dans la direction de la flèche f4 à la hauteur désirée et sous 1 t angle désiré par l'opérateur. Le portique peut bien entendu Qtre muni dtun contacteurdisjoncteur, de protections grillagées 38, 39 et 40 avec des portes 41 et 42, de carters sur les transmissions par courroies et d'une protection de fin de course électrique limitant l2angle d'inclinaison et arrentant le moteur. On voit ainsi que ltirvention permet d'introdulre la charge dans la benne sans avoir à la soulever au préalable, de procéder ensuite à 12 élévation de la charge à la hauteur desirée et enfin de récupérer sans fatigue les pièces ou marchandises sous 11 angle désiré de la benne. il va de soi que la présente invention a e été décrite ci-dessus a titre indicatif mais nullement limitatif et que lton pourra introduire toute équivalence entre ses élements constitutifs sans sortir de son cadre défini par les revendications annexées REVENDICATIONS 1. Portique pour appareil de manutention caractérisé en ce qutil comprend Heux montants verticaux formant chemin de roulement pour deux pièces intermédiaires d'articulation, lesdites pièces intermédiaires portant extérieurement deux paires de galets de part et dsautre de chaque montant et étant reliées intérieurement par le pivot de basculement dune benne et la barre de butée de. repos de la benne. 2.- Portique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie haute du portique porte un dispositif moteur entraMnant deux tambours, le courant d'un cible étant fixé dans la partie haute du portique de chaque côté de la benne et venant stenrouler sur chaque tambour après avoir Xait retour dans la gorge d'une poulie dont l'axe est fixé au voisinage du fond de la benne et entre l'aplomb du centre de gravité de la benne et celui du pivot de basculement, 3.- Portique suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les galets de la pièce intermédiaire d'articulation roulent dans une phase de translation de la manoeuvre sur des ronds usinés fixés de chaque cEté le long des montants vertieaux, la pièce intermédiaire venant sur butée dans une phase de basculement. 40- Portique suivant 12une quelconque des revendications 1 à 3 ,caractérisé en ce que chaque montant porte intérieurement une pièce d'arrêt à hauteur réglable sur laquelle est monté un galet, ladite pièce d'arrêt servant de butée de fin de course du mouvement de la phase de translation ascensiomiel- le de la pièce intermédiaire porte-galets correspondante, un rail circulaire de support auxiliaire sur la benne venant alors se placer extérieurement au niveau dtune,gorge sur le galet pour supporter la partie haute de la benne pendant la phase du mouvement de rotation. 5.- Benne pour portique suivant ltune des revendications î à 4,caractérisée en ce qu'elle comprend un axe de bascule- ment au voisinage de sa paroi arrière, une poulie de manoeuvre au voisinage de son fond et située entre ladite paroi arrière et à son voisinage le plus proche et le centre de gravité de 1a benne, deux secteurs circulaires de ronds usinés de suspen sion en basculement prenant appui ur un galet réglable preXvu à ltintérieur de chaque montant vertical.