La présente invention due à la cullaboration de M. Guy SA PAGEOT concerne un revêtement de sol, notamment pour véhicules automobiles. Les revêtements des planchers des véhicules automobiles sont généralement réalisés de la façon suivante Sur la tale du plancher, on dispose, successivement - un carton bitumeux - un matelas de ouate agglomérée - un deuxième carton - une moquette La fixation de ces différentes couches se fait au moyen de plots maintenus sur le plancher par des vis à tôle, ce qui présente les inconvénients suivants -nécessité de prévoir des trous dans chaque élément ; -obligation de prévoir une étanchéité au droit de la fixation des vis sur la tôle du plancher ; -difficulté de mise en place pour que les trous ménagés dans chaque élément se présentent en face des plots de maintien. la présente invention vise à réaliser un revêtement de plancher présentant les mêmes qualités de confort et d'insonorisation que les revêtements actuels, tout en étant d'une mise en place particulièrement simple. Le revêtement de sol selon la présente invention, destiné notamment à recouvrir les planchers de véhicules automobile s, est constitué par un tapis et une feuille de matière plastique souple qui sont réunis à leur périphérie, sauf sur un de leur côté, par une couture. Ce revetement se présente ainsi sous forme d'une poche dans laquelle il est possible d'insérer des matériaux d'insonorisation sous forme de nappe et des matériaux de raidissement tels que des cartons. On notera que le fait que ltun des côtés de la poche reste ouvert facilite l'aération intérieure, ainsi que le remplacement éventuel du matériau insonorisant. D autre part, ce dernier peut présenter, localement, plusieurs épaisseurs superposées, en fonction des besoins. L'invention va être décrite plus en détail ci-dessous en se référant au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple et sur lequel - la Fig. I est une vue en plan d'un revêtement de sol selon l'invention - les Fig. 2 et 3 sont des coupes transversales partielles suivant 2,2 pour deux variantes de réalisation. Le revêtement de sol représenté sur les Fig. I et 2 comprend, de bas en haut, une feuille souple de chlorure de polyvinyle I, un matelas de ouate agglomérée 2, une feuille de carton 3, et un tapis 4 qui ont été préalablement découpés selon la configurati on désirée. Le tapis 4 et la feuille de chlorure de polyvinyle I sont réunies à leur périphérie par un surjet 5, l'un des côtés,.6, restant ouvert. On obtient ainsi une poche à l'intérieur de laquelle on peut glisser la ouate 2 et le carton 3. I1 suffit ensuite de poser cet ensemble sur le plancher du véhicule. Dans le mode de réalisation représenté sur la Fig. 3, les bords de la feuille de chlorure de polyvinyle I et du tapis sjnt assemblés par un passepoil piqué 7. REVENDICATIONS I - Revêtement de sol, notamment pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il est constitué par un tapis (4) et une feuille de matière plastique souple (I) qui sont réunis à leur périphérie sauf sur un de leur côté (6) par une couture. 2 - Revêtement de sol selon la revendication I, caractérisé en ce que dans la poche formée par le tapis et la feuille de matière plastique souple sont insérés des matériaux d'insonorisation. 3 - Revêtement de sol selon la revendication I, caractérisé en ce que dans la poche formée par le tapis et la feuille de matière plastique souple sont insérés des matériaux de raidissement.