L'invention concerne un dévidoir pour l'enroulement et le déroulement de rubans métalliques, le tambour du dévidoir étant formé de segments tendeurs susceptibles d'être écartés radialement par rapport à itaxe du dévidoir et le déplacement des segments tendeurs étant assuré par des tringleries mécaniques à leviers sur lesquelles agit une douille de commande qui est montée cou listant sur ltextrémité libre du mandrin du dévidoir. Etant donné que les rouleaux de ruban que l1on doit enrouler et dérouler sur un dévidoir présentent des écarts importants en ce qui concerne leur diamètre intérieur, il s'est révélé judicieux de réaliser le mandrin ou le tambour du dévidoir de telle manière que son diamètre extérieur puisse entre réglé à des valeurs différentes. A cet effet, on a subdivisé le tambour du dévidoir en plusieurs segments indépendants qui peuvent entre déplacés radialement par rapport à l'axe du dévidoir et être ainsi adaptés aux diamètres intérieurs différents des rouleaux montés sur le dévidoir. En tant qu'organes de réglage pour effectuer cette opération dite d'écartement, on utilise des cylindres hydrauliques ou pneumatiques, des engrenages coniques et différentes tringleries mécaniques à leviers. La manoeuvre elle-meme peut s'effectuer à la main, par des moyens hydrauliques et mdme par un moteur électrique. La présente invention concerne un perfectionnement à un tel dispositif qui fonctionne avec une tringlerie mécanique à leviers et doit présenter aussi peu de points d'articulation que possible. I1 s'agit ici en particulier de dévidoirs pour rubans étroits. D'après l'invention, il est proposé, pour un dévidoir du type défini dans le préambule, que les tringleries à leviers qui servent au réglage des segments de serrage soient réalises à la manière des "ciseaux de Nuremberg". Cette tringlerie, connue sous le nom de "ciseaux de Nurembergn, a déjà été utilisée pour des tables élévatrices, ainsi que pour des pinces à griffes. Le fait qu'aucune proposition nra été faite jusqu'à maintenant dans le sens de son utilisation dans un dévidoir à segments de tambour écartables tient sans doute à ce que la portée de la tringlerie diminue progres sivement lorsque son extension augmente. Mais on n'a pas tenu compte à cet égard du fait qu'en très grande majorité, les largeurs de ruban usuelles sont limitées à des dimensions étroites, si bien qu'on ne rencontre aucun problème de ce genre dans l'utilisation d'une tringlerie du type "Ciseaux de Nuremberg, Or ce point a justement été pris en considération par l'invention. Le mode de réalisation particulier du dévidoir selon l'invention est caractérisé par le fait que les tringleries à leviers se composent chacune de deux leviers qui se croisent et sont articules entre eus d leur point d'intersection, leviers dont l'un est articulé dans un palier du mandrin de dévidoir monté à rotation sur l'axe du dévidoir et dont l'autre est articulé dans un palier de la douille de commande coulissante, tandis que l'autre extrémité de l'un des leviers est articulée en un point fixe et que l'autre extrémité de l'autre levier est articulée dans un trou oblong du segment tendeur de manière à pouvoir se déplacer parallèlement à l'axe du dévidoir.Le déplacement de la douille de commande peut s'effectuer de façon connue en soi sous l'action d'une tige filetée ordinaire qui est fixée d'un côté au couvercle d'extrémité de la douille de commande et s'engage de l'autre côté dans un trou fileté de l'arbre du dévidoir. Selon le poids des rouleaux de ruban, le réglage peut s'effectuer également d'une manière quelconque par un moteur. Il est également possible, d'après l'invention, d'utiliser pour le déplacement de la douille de commande un piston actionné pneumatiquement ou hydrauliquement, qui est monté concentriquement avec l'axe du mandrin de dévidoir, de manière à pouvoir se déplacer dans l'extrémité de ce mandrin. L'invention est décrite en détail à l'aide de dessins qui représentent un exemple de réalisation choisi arbitrairement. La figure 1 représente un dévidoir en une vue latérale. La figure 2 est une vue frontale correspondante. La figure 3 est une vue en coupe longitudinale, passant par l'axe du dévidoir et représentant une tringlerie à leviers pour le déplacement radial dtun segment du tambour. Le dévidoir se compose essentiellement d'une plaque de socle 1 avec une colonne 2 et un axe de dévidoir 25 autour duquel le mandrin de dévidoir 3 est monté à rotation dans des roulements 27 et 28. Le tambour du dévidoir est formé de trois segments de tambour 4, 5 et 6 qui peuvent être déplacés radialement par rapport à l'axe. 25 du dévidoir au moyen de tringleries à leviers 11, 12 et 13. Pour contenir latéralement le ruban, indiqué en points et en tirets en 16, il est prévu d'un coté un flasque de guidage 7, tandis que des bras de.guidage 8, 9 et 10 sont disposés de l'autre côté. Dans le cas du dévidoir unilatéral représenté, l'écartement, c'est-à-dire le déplacement radial des segments de tambour 4, 5, et 6, s'effectue au moyen d'une manivelle 14 manoeuvrable à la main.A la place de la manoeuvre manuelle il peut être évidemment prévu un moteur de commande en soi connu. Le mécanisme de déplacement proprement dit sera décrit de façon plus détaillée en référence à la figure 3. La tringlerie à leviers 11 se compose essentiellement de deux leviers 17 .et 18 qui s'entrecroisent et qui sont raccordés l'un à l'autre à leur point d'entrecroisement au moyen d'une .articulation 19. Le levier 1.7 est monté par son extrémité inférieure au point d'articulation 20 d'un palier 34 qui est fixé sur une douille de commande 15 qui peut être déplacée dans la direction de la flèche 21.La partie terminale supérieure du levier 17 est fixée au point d'articulation 22 du segment 4. Vautre levier 18 est raccordé par son point d'articulation inférieur 23 au palier 33 du mandrin de dévidoir 3 et il est guidé, à sa partie terminale supérieure munie d'une articulation 24 qui est réalisée sous forme d'un coulisseau dans un trou oblong 26 qui s'étend parallèlement à l'axe 25 du dévidoir. Le mode de fonctionnement est le suivant Sur l'extrémité libre 3a du mandrin de dévidoir 3 s'emboute une douille de commande cylindrique 15 dans le couvercle d'extrémité 29 de laquelle est montée une tige filetée 30 qui s'engage dans un trou fileté 31 de l'extrémité libre 3a du mandrin-de dévidoir 3. En faisant tourner cette tige filetée 30, par exemple au moyen d'une manivelle 14 manoeuvrée à la main, on peut déplacer la douille de commande 15 dans la direction de la flèche 21. Lorsque la douille de commande 15 est déplacée vers la gauche dans le plan du dessin, le point d'articulation 20 se déplace également dans ce sens et il se produit un écartement, c'est- -dire que le segment 4 du tambour est déplacé radialement vers l'extérieur par rapport à l'axe 25 du dévidoir. Lorsqu'il se produit un déplacement de la douille de commande 1S dans l'autre sens, le segment 4 du tambour est ramené vers le mandrin du dévidoir. Les deux sens de mouvement sont indiqués par la flèche 32. La ligne de jonction 35 tracée en tirets entre les points d'articulation 20 et 23 est parallele à l'axe 25 du dévidoir. De même, la ligne de jonction 36 tracée en tirets entre les points d'articulation 24 et 22 est constamment parallèle, en toute position, à la ligne de jonction 35 et, par suite, à l'axe 25 du dévidoir. REVENDICATIONS 10 Dévidoir pour l'enroulement et le déroulement de rubans de métal, le tambour du dévidoir étant formé de segments tendeurs susceptibles d'être écartés radialement par rapport à l'axe du dévidoir et le déplacement des segments tendeurs étant assuré par des tringleries mécaniques à leviers sur les quelles agit une douille de commande qui est montée coulissante sur l'extrémité libre du mandrin du dévidoir, caractérise en ce que les tringleries à leviers (11, 12, 13) qui servent au déplacement des segments tendeurs (4r 5, 6) sont réalisées à la manière des "ciseaux de Nuremberg". 20 Dévidoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tringleries à leviers (11, 12, 13) se composent chacune de deux leviers (17, 18) qui se croisent et sont articulés entre eux à leur point d'intersection (19), leviers dont l'un (18) est articulé dans un palier (33) du mandrin de dévidoir (3) monté à rotation sur l'axe (25) du dévidoir et dont l'autre (17) est articulé dans un palier (34) de la douille de commande coulissante (15), tandis que l'autre extrémité du levier (17) est articulée en un point fixe (22) et que l'autre extrémité du levier (18) est articulée dans un trou oblong (26) du segment tendeur (4) de manière à pouvoir se déplacer parallèlement à ltaxe (25) du dévidoir. 30 * Dévidoir selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le déplacement de la douille de commande (15) est assuré par une tige filetée (30) qui est fixée d'un côté au couvercle d'extrémité (29) de la douille de commande (15) et s'engage de l'autre côté dans un trou fileté (31) du mandrin de dévidoir (3). 40 Dévidoir selon la revendication 3, caractérisé en ce que la manoeuvre de la tige filetée peut être effectuée manuellement au moyen d'une manivelle (14) ou encore, de manière quelconque, par un moteur. 50 Dévidoir selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le déplacement de la douille de commande (15) est assuré par un piston actionné pneumatiquement ou hydrauliquement, qui est monté concentriquement avec l'axe (25) du mandrin du dévidoir de maniêre à pouvoir se déplacer dans l'extrémité (3a) de ce mandrin.