Depuis fort-longtemps on munit des vérins hydrauliques ou pneumatiques d'une butée arrière réglable, permettant de regler la course totale de leur pistons Cette butée est disposée à la partie arrière du cylindre du vérin, et on peut facilement y avoir accès pour procéder à son Or, cette possibilité de réglage de la course totale du piston du vérin s'avère parfois insuffisante; par exemple si ce vérin est destine à commander la fermeture d'une vanne qui doit venir reposer très exactement sur la portée prévue à cet effet;' sans exercer de pression sur elle. Pour pallier cet inconvénient la présente invention a pour objet un vérin muni d'une butée arrière reglable caractérisé en ce qu'il est également muni d'une autre butée réglable, c8té avant. Toutefois, la réalisation-d'une telle butée réglable cote avant s'avère beaucoup plus difficile que-celle d'une butée arrière réglable, du fait que la tige utilisée pour relier le piston du vérin au mécanisme commandé rend difficile l'accès à tout dispositif disposé en avant du piston Pour permettre cet accès, la butée avant de ce vérin est conçue sous forme d'un manchon agencé dans le corps du vérin de façon à pouvoir coulisser sans tourner, muni à sa partie arrière d'un filetage en prise avec le taraudage d'un deuxième manchon concentrique, et le corps du vérin comporte une fenêtre radiale par laquelle on peut avoir accès à ce manchon taraudé dg façon à pouvoir le faire pivoter dans un sens ou dans l'autre et obtenir en conséquence, le coulissement de la butée réglable avant dans un sens ou dans l'autre Suivant un mode de réalisation de l'invention, ce manchon filets constituant la. butée avant réglable du vérin est agencé pour servir de-palier dans lequel peut coulisser la partie avant de la tige du piston du vérine En outre, il peut titre prévu è la partie antérieure du corps du vérin un contre-palier dans lequel vient reposer ltex- tr,mité avant ds la tige du piston du vérin quand le piston a coulissé jusque dans sa position extrême avant, ce qui décharge le palier agencé dans la butée avant et facilite la manoeuvre de réglage de celle-ci. Le dessin annexé montre à titre d'exemple un mode de réa- lisation de la présente invention60 La figure unique est une vue partie en coupe longitudinale. partie en élévation. Le verin représenté comporte un cylindre 1 dont les ex trématés sont obturées, cEté arrière, par un fond 2, fixe par des vis 3 et cété avant par une partie antérieure 4, fixée par des vis 5. Dans ce vérin peut couli s ser le piston 6, solidaire de la tige de piston 7, munie à sa partie anterieurea de moyens de liaison 8 permettant son accouplement par une bielle, ou toute autre pièce utilisées à cet effet, à l'organe à commander. Le fond 2 du vérin est perce d'un alésage axial taraude 2a dans lequel peut autre plus ou moins Visses la butez arrière réglable 9, filetée, rendue solidaire en rotation d'un chapeau 10, par au moins un goujon 11 et susceptible de coulisser.: dans l'alésage axial 10a dudit chapeau 10 qui peut Btre fixé au fond 2 du vérin par des vis 12. Le fluide commandant le déplacement du piston 6 dans ce cylindre 1 pénètre d'un côté, dans la cavité avant 13, par l'orifice d'entrée 14, et de l'autre côté, dans la :cait arrière 15, par un autre orifice non représenté. Dans la partie antérieure 4 du corps du vérin pivoter sans coulissement la dobille taraudée 16 en prise aves une douille filetée 17 qui, elle-mEme, peut couli 8 ser sens tourner dans la partie avant ducorps du vérin, en étant empêchée par l'ergot 18 engagé dans la rainure longitudinale 19 La partie antérieure de la douille taraudée 16 est percée d'une couronne de petits alésages 20 auxquels on peut avoir accès par une fenêtre radiale 21 de la partie antérieure 4 de corps du vérin, normalement obturée par le bouchon 22. En utilisant un poinçon approprié dont l'extrémité ante- rieure est engagée successivement à travers cette fantre. radiale 21 dans des alésages successifs 20 de la douille taraudé 16, et en exerçant sur ce poinçon un effort transversal3 on peut provoquer la rotation, dans un sens ou dans l'autre de laite douille. et, par conséquent, la translation de ladite butée réglable 7 dans un sens et dans l'autre. L'extrémité avant de la partie antérieure 4 du corps du vérin est agencéede façon à constituer un contre-palier 23 pour la partie antérieure 24 de la tige 7 du piston 6; dé la sorte, lorsqu'on dSsire régler la position de la butée avant 17, on fait avancer le piston 6 jusqu'à ce que son extrémité antérieure 24 repose dans le contre-palier 23, déchargeant entièrement le palier 173;; on peut alors manoeuvrer sans difficulté la douille taraudée 16, pour la faire tourner dans un sens ou dans l'autre, et provoquer le coulissement dans un sens Du d ans l'autre de la butée- avant lo La butée arrière 9 et la butée avant 17 ont été repré- sentées dans les positions extrtmes qu'elles peuvent occuper, dans lesquelles elles ne jouent aucun r81e, mais on peut bien entendu faire coulisser la première vers l'avant, et la deuxième vers l'arrières pour diminuer la course totale du piston et assurer avec précision. la position qu'il occupe dans sa position extrême avant Il est du reste bien entendu que le mode de réalisation de l'invention qui a été décrit ci-dessus en référence au dessin annexé a été donné à titre purement indicatif et nullement limitatif et que de nombreuses modifications peuvent titre apportées sans qu'on s'écarte pour cela du cadre de la présente inventiow. REVENDIATIONS 1. Vérin à course réglable muni dîune butée arrière réglable caractérisé en ce qutil est également muni d'une autre butée réglable, côté avant. 2; Vérin suivant la revendication 1, caractérisé en ce que sa butée avant est conçue sous forme d'un manchon agencé dans le corps du vérin de façon à pouvoir coulisser sans tourner, muni à sa partie arrière d'un filetage en prise avec le taraudage d'un deuxième manchon concentrique, et le corps du vérin comporte une fenttre radiale par laquelle on peut avoir accès à ce manchon taraudé de façon à pouvoir le faire pivoter dans un sens ou dans l'autre et obtenir en conséquence, le coulissement de la butée réglable avant dans un sens ou dans l'autres 3. Vérin suivant la revendication 2; caractérisé en ce que le deuxième manchon taraudé est percé d'une couronne de petits alésages auxquels on peut avoir accès par la fenAtre radiale de la partie antérieure du corps du vérin'. 4. Vérin suivant la revendication 3, caractérisé an ce que le manchon faisant office de butée avant est agencé pour constituer un palier dans lequel peut coulisser la tige du piston du vérin0 5-. Vérin suivant la revendication 4r caractérisé en ce que l'extrémité avant de la partie antérieure du corps du vérin est agencée de façon à cohstituer un contrepalier pourla partie antérieure de la tige du pistons