L'invention concerne un procée D'après les procédés actuellement connus, les rayons sont enfilés d'abord dans des trous formés d l'avance dans les flasques du moyeu, cependant qu'en général, les tetes des rayons sont disposées aZternativement vers l'intérieur et vers ltextérieur. Le hérisson de rayons ainsi obtenu est introduit, avec le moyeu, dans le centre d'une jante, les rayons sont amenés en position correcte et les extrémités de ces rayons sont introduites par flexion élastique dans les trous de la jante. Ensuite, on introduit de ltextérieur un écrou de rayon dans l'ouverture de la jante et on visse l'extrémité des rayons, tout d'abord sans serrer.La mise en place du moyeu au centre de la jante, la pose des rayons, l'introduction de chaque extrémité de rayon dans le trou correspondant de la jante, le passage de l'écrou a travers la jante et le serrage sont désignés par "pose". Cette pose est réalisée aussi bien avec la roue en position verticale qu'avec la roue en position horizontale. Après la pose, les écrous sont serrés jusqu'd un point tel que la roue, dans le cas d'une marche sans à-coups, est soumise a la tension habituelle des rayons. La tension est appliquée en général à l'aide d'une machine a tendre dans laquelle l'axe du moyeu est maintenu des deux côtés dans un support. Deux bagues pouvant se rapprocher supportent exactement la jante par ses bords extérieurs et amènent le moyeu et la jante dans la position désirée déterminée à l'avance. A ce moment, des dispositifs de serrage dynamométriques a air comprimé ou électriques sont mis en place sur les écrous et les serrent uniformément. Ces procédés connus présentent l'inconvénient de nécessiter beaucoup de main d'oeuvre, car l'ensemble de l'opé- ration de pose doit être réalisée essentiellement å la main et par ailleurs les écrous doivent être un par un mis en place et vissés sur les extrémités des rayons. Par ailleurs, la plupart des opérations de ce procédé exigent une grande adresse si bien qu'une longue formation du personnel est nécessaire et que la fabrication continue à la chaîne est rendue plus difficile. En outre, un recentrage des roues après l'opération de tension est, en règle générale, nécessaire. L'invention a pour objet la mise au point d'un procédé qui simplifie la fabrication des roues 3 rais et qui rend possible une automatisation très poussée de leur fabrication. Dans la mesure où il est nécessaire d'effectuer a' la main certaines opérations de ce procédé, elles doivent être conçues de manière à pouvoir être exécutées sans longue formation du personnel. Ce problème est résolu selon l'invention enplaçant tout d'abord les rayons dans la position indiquée par rapport au moyeu et en maintenant ensuite la couronne de rayons ainsi obtenus dans cette position et en amenant ensuite la jante préalablement percée dans sa position prédéterminée par rapport au moyeu et aux rayons et en réunissant ladite jante aux extrémités extérieures des rayons pourvus d'un filetage, par des écrous de rayons.Une forme de réalisation préférée du procédé consiste en ce que l'on choisit le diamètre extérieur de la couronne de rayons plus petit que le diamètre intérieur de la jante et qu'ensuite on place la jante avec ses trous en alignement avec les extrémités extérieures des rayons, après quoi on insère, de préférence en même temps, a' travers toutes les ouvertures de la jante des écrous de rayons qui coiffent les extrémités extérieures des rayons et les tendent entre le moyeu et la jante. Dans une autre forme d'exécution de ce procédé, le moyeu est mis en place de façon à pouvoir tourner librement autour de son axe, ensuite un rayon est amené dans la position prédéterminée et fixé dans cette position en même temps que le moyeu est empêché de tourner et ensuite le restant des rayons est amené et fixé dans la position déterminée à l'avance. Grâce au procédé de l'invention, il n'est pas nécessaire d'introduire une à une les extrémités des rayons dans les trous de la jante et de placer les écrous de rayons un a' un sur les extrémités de ceux-ci. Grâce au procédé selon l'invention, il est possible de réunir tous les rayons à la jante en une seule opération et de les fixer a' celle-ci de telle manière qu'un recentrage ne soit plus nécessaire. Par ailleurs, la pose des rayons est simplifiée à un point tel que seulement de courts stages de formation sont nécessaires pour le personnel et qu'un montage continu à la chaîne peut être réalisé. L'invention concerne aussi un appareil pour la mise en oeuvre du procédé décrit ci-dessus et qui est caraete- risé en ce qu'il est prevu un dispositif de fixation destiné à recevoir le moyeu de la roue de manière qu'elle puisse tourner autour de son axe ainsi que des organes de fixation déterminant l'orientation des rayons dans leur position prédéterminée, placés autour du dispositif de fixation et des dispositifs de serrage pour chaque rayon correspondant a' ces organes. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné a' titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une vue en plan d'une forme de réalisation d'un appareil destiné 3 la mise en oeuvre du procédé selon l'invention. La figure 2 représente une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. La figure 3 représente une vue en plan d'un tronçon de chaîne de fabrication d'une roue à rayons par le procédé selon l'invention. La figure 4 représente une vue de l'avant du tronçon de chaîne de la figure 3. L'appareil 1 selon la figure l est constitué par un plateau 16 en forme d'anneau circulaire au centre duquel se trouve un dispositif de fixation 5 recevant le moyeu 2 de la roue de manière qu'il puisse tourner autour de son axe. Le dispositif de fixation 5 est constitué par un cylindre 3 d air comprimé avec un piston 4 dans lequel le moyeu 2 peut tourner autour de son axe. Des organes de fixation 6 qui comportent une fente 8 destinée à recevoir les rayons 7 sont disposés sur le côté intérieur du plateau circulaire 16. Chaque organe de fixation 6 comporte un dispositif de serrage 10 qui possède un crochet 9 applicable par pression contre les rayons 7 et maintient élastiquement les rayons 7. On suppose ci-après qu'il vagit de réaliser une roue à rayons avec deux rangées de rayons. On met tout d'abord en place, dans le dispositif 5 de fixation, le moyeu de roue 2,pouvant tourner autour de son axe, avec les rayons enfilés dans les flasques de ce moyeu (dans la figure 1 on n'a représenté que le flasque inférieur du moyeu avec le groupe inférieur de rayons). Ensuite, un rayon quelconque (dans la figure l, le rayon 7a) est saisi et introduit dans la fente 8a de l'organe de fixation 6a où il est déplacé jusqu'd ce que l'extrémité extérieure du rayon s'applique contre une butée 18 en faisant tourner en même temps le moyeu 2-. Le rayon 7a est alors maintenu dans cette position par la manoeuvre du dispositif de serrage 10a (par la pression appliquée par le crochet 9a). L'action du dispositif de serrage est de préférence déclenchée par un interrupteur de fin de course associé à la butée 18.De ce fait, le moyeu 2 est aussi maintenu dans une position déterminée à l'avance et empêché de tourner. En cas de besoin, on peut encore prévoir un dispositif de sécurité additionnel empêchant le moyeu de tourner. Ensuite, les autres rayons 7 de la série inférieure de rayons sont introduits dans les fentes 8 des organes de fixation 6 qui leur correspondent. Après que tous les autres rayons du groupe inférieur de rayons sont venus occuper leur position déterminée à l'avance, les autres rayons 7 sont également fixés dans leur position prédéterminée, par la manoeuvre du crochet 9 du dispositif de serrage 10.Ensuite, les rayons de la série supérieure sont introduit s de la même manière dans les organes de fixation qui leur correspondent (dans la figure 1, les rayons Il et les organes de fixation 12 sont dessinés en tirets) et fixés dans leurs positions par la manoeuvre des dispositifs de serrage correspondants. Pour faciliter l'introduction des rayons dans les organes de fixation (6 ou 12) lors de la pose de la série inférieure de rayons (rayons 7), le piston 4 est soulevé avec le moyeu 2 et après fixation par les dispositifs de serrage 10, le mpyeu est abaissé, après quoi la couronne supérieure de rayons (rayons 11) est mise en place. Pour éviter une déformation des rayons lors de la montée ou de la descente du moyeu 2, les crochets 9 des dispositifs de serrage 10 s'appliquent élastiquement sur les rayons 7 et 11. Une foi6 que tous les rayons des séries supérieure et inférieure ont été posés, la jante 13, entourant la couronne de rayons et comportant des trous 14 percés à l'avance, est placée sur le plateau 16 de telle manière que les trous 14 de la jante soient dans l'alignement des extrémités des rayons 7 et 11, la jante étant ensuite immobilisée dans cette position. Le diamètre extérieur de la couronne de rayons est, dans ce cas, inférieur au diamètre intérieur de la jante 13. Ensuite, des écrous de rayons sont amenés de l'extérieur contre la jante 13 et introduits à travers les trous 14 préalablement percés de la jante et déplacés en direction des extrémités des rayons 7 et 11. Les écrous 15 comportent, de préférence, à leur extrémité un court manchon de guidage sans filetage auquel se raccorde ensuite le filetage inférieur. Après que les écrous 15 ont été posés sur les extrémités des rayons, on les fait tourner, ce qui tend les rayons. Tous les écrous 15 sont, de préférence, rapprochés en même temps à travers les trous de la jante, des rayons et serrés simultanément et uniformément par un dispositif automatique à visser. I1 est, en principe, possible de choisir le diamètre de la couronne de rayons légèrement supérieur au diamètre intérieur de la jante 13. Dans ce cas, les organes de fixation 6 et 12 doivent être placés relativement près de l'axe 2 de la roue pour rendre possible une légère flexion Elas- tique des rayons et permettre ainsi 1 t enfilage des extrémités des rayons dans les trous 14 de la jante. Les figures 3 et 4 représentent la fabrication à la chaîne d'une roue à rayons d'après le procédé selon 1 'invention. Sur une table allongée 20, un appareil selon la figure 1 est déplacé dans la direction de la flèche A sur un transporteur à bande ou bande à galets 21. Des ouvriers I à IV sont placés des deux côtés de la bande 21. Tout d'abord, l'ouvriez I place le rayon 7a dans la fente 8a du dispositif de fixation 6a et l'applique contre la butée 18. Ceci déclenche un interrupteur de fin de course qui actionne le crochet 9a du dispositif de serrage 10a et immobilise ainsi le rayon 7a et empêche en même temps le moyeu 2 de tourner. Ensuite, les autres rayons 7 d'une moitié de la série inférieure de rayons sont placés dans les organes de fixation restants 6 et l'appareil 1 est transmis à l'ouvrier II qui place la seconde moitié du groupe inférieur de rayons dans les organes de fixation 6.Ensuite, le piston 4 du dispositif de fixation 2 est abaissé et le groupe supérieur de rayons (rayons 11) est mis en place par les ouvriers III et IV et la jante 13, préalablement perforée, est placée dans sa position déterminée à l'avance, sur la couronne de rayons terminés. Ensuite, la roue est amenée au-dessous d'un dispositif automatique à visser 23 qui comporte, pour chaque rayon isolé, un dispositif de vissage propre 24. Ce dispositif 23 est abaissé et le moyeu 2 et la jante 13 sont immobilisés dans la position déterminée à l'avance. Ensuite, les écrous de rayons 15 sont introduits en même temps dans tous les trous de jante 14 et enfilés sur les extrémités des rayons. Ensuite, tous les écrous 15 sont serrés fortement, simultanément. Etant donné que tous les écrous 15 sont serrés en même temps, la roue ne peut plus se déformer, si bien que son recentrage peut être supprimé. Après enlèvement de la roue terminée, de la bande de transport 21, l'appareil 1 est renvoyé par un plan incliné 25 au début de la bande transporteuse 21. REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication de roues comportant des rayons tendus entre le moyeu et la jante dans une position déterminée à l'avance, caractérisé en ce qu'on amène tout d'abord les rayons dans la position déterminée à l'avance par rapport au moyeu et qu'on maintient ensuite la couronne de rayons obtenue dans cette position, après quoi on amène la jante préalablement perforée dans sa position déterminée à l'avance par rapport au moyeu et aux rayons et qu'on réunit ladite jante aux extrémités extérieures des rayons pourvus dlun filetage, par des écrous de rayons. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on choisit le diamètre extérieur de la couronne de rayons inférieur au diamètre intérieur de la jante et qu'on place ensuite la jante avec ses trous en alignement avec les extrémités extérieures des rayons dans la position déterminée à l'avance, après quoi on introduit les écrous de rayons, de préférence simultanément, à travers tous les trous de la jante de manière qu'ils coiffent les extrémités extérieures des rayons et tendent ceux-ci entre le moyeu et la jante. 3. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'on place tout d'abord le moyeu de manière qu'il puisse tourner librement autour de son axe, qu'ensuite on amène un rayon dans la position déterminée à l'avance et qu'on le fixe dans cette position en empêchant le moyeu de tourner et qu'ensuite on amène et on fixe les autres rayons dans la position déterminée à l'avance. 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que les autres rayons sont fixés simultanément dans leur position déterminée à l'avance. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, concernant une roue avec deux groupes de rayons fixés à des flasques d'un moyeu parallèles entre eux, caractérisé en ce que les deux groupes de rayons sont amenés séparément dans la position déterminée à l'avance et sont fixés dans cette position. 6. Appareil pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est prévu un dispositif de fixation pour recevoir le moyeu de la roue de manière qu'il puisse tourner autour de son axe, des organes de fixation déterminant l'orientation des rayons dans leurs positions déterminées à l'avance, placés autour du dispositif de fixation et des organes de serrage associés à ces organes de fixation pour chaque rayon. 7. Appareil selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif de fixation peut être déplacé dans la direction de l'axe du moyeu. 8. Appareil selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce qu'au moins à un organe de fixation est associée une butée destinée à 11 immobilisation de l'extrémité extérieure d'un rayon dans la position déterminée à l'avance et en ce que le dispositif de serrage, associe à 1'organe de fixation comportant une butée, est manoeuvrable sélectivement. 9. Appareil selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les organes de fixation et les dispositifs de serrage sont placés le long d'un plateau en forme d'anneau circulaire. 10. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les organes de fixation sont réalisés sous la forme de blocs métalliques avec une fente supérieure destinée à recevoir les rayons. 11. Appareil selon la revendication 10, caractérisé en ce que les crochets sont disposés perpendiculairement à la fente destinée à recevoir les rayons, afin de maintenir élastiquement les rayons dans la rainure.