L'invention concerne un foret, particulièrement destiné pour le perçage rotatif par percussion, du type qui comporte un coeur central en forme de tige ou de tube, par exemple en acier, et une vis transporteuse fixée sur ledit coeur. Dans un foret connu de ce genre, la vis transporteuse est constituée d'un fil hélicoïdal d'acier brasé sur le coeur. L'inconvénient d'un tel foret est qu'il risque de comprimer la pous sière de Perçage, par exemple la poussière de maçonnerie, contre la paroi du trou. que ledit foret est en rain de percer. Il en résulte une résistance considérable de frottement opposée à la rotation du foret et le retrait de cette poussière du trou devient difficile. En outre, l'assemblage brasé risque de se rompre. L'un des buts de l'invention est de proposer un foret du type mentionné qui donne un meilleur résultat que les forets connus et qui, de plus, soit d'une fabrication peu onéreuse. Le foret selon l'invention est remarquable en ce que la vis transporteuse a un profil qui, au moins au voisinage de la péri- phérie, présente, par rapport à une direction radiale à l'axe du foret, une direction telle qu'il en résulte une surface efficace pour le transport de la poussière de maçonnerie. La direction mentionnée ci-avant peut être inclinée vers l'avant par rapport au sens de rotation du foret, exactement radiale ou légèrement inclinée vers l'arrière. Le transport ainsi obtenu de la pous sière est efficace de sorte que celle-ci n'est pas comprimée contre la paroi du trou en cours de perçage et qu'en conséquence ladite poussière n'oppose pas de résistance notable de frottement à la rotation du foret. En outre, le nettoyage du trou devient plus facile. Il existe des s'ufaces de transport du type décrit ci-avant dans des forets où le coeur et les moyens de transport sont formés d'une seule pièce, grâce à des gorges hélicoidales taillées dans une pièce. cylindrique. Toutefois, ces forets connus sont d'une fabrication onéreuse. La vis transporteuse peut être constituée d'un fiaent ou cordon enroulé qui est fixé au coeur, ledit filament ou cordon étant formé de caoutchouc, de caoutchouc synthétique, de matière plastique ou matière similaire et étant fixé au coeur par vulca nisation, collage ou similaire. Avec une telle structure, les chocs appliqués à une extrémité du coeur ne sont pretiquement transmis qu'a celui-ci et étant donné la souplesse de la vis transporteuse, il n'y a aucun risque de rupture de cette der nière ni de sa liaison avec le coeur. La vis transporteuse peut encore être formée de deux filaments ou cordons ou plus disposés de manière décalée sur le coeur. Un bon effet de transport est ainsi obtenu. La vis transporteuse peut également être formée d'un filament ou fil d'acier enroulé, celui-ci étant séparé du coeur par une couche de matière souple. Dans cette structure, les chocs appliques à une extrémité du coeur ne sont pratiquement transmis qu'à ce dernier. Il est encore possible de constituer la vis transporteuse avec un élément tubulaire en alliage d'aluminium, en caoutchouc en caoutchouc synthétique, en matière-plastique ou similaire et qui présente au moins une nervure transporteuse hélicoïdale en saillie, ledit élément entourant le coeur et étant solidaire de celui-ci en rotation. L'élément tubulaire muni d'une ou plusieurs nervures transporteuses peut être facilement fabriqué dans un moule, avantageusement par moulage par injection, par exemple autour du coeur, celui-ci constituant alors un noyau dans le moule de sorte que la fabrication est rapide et peu coûteuse. L'élément tubulaire peut aussi être formé de deux moitiés destinées à être fixées autour du coeur Si l'élément tubulaire est formé de matière souple, par exemple de caoutchouc synthétique il peut être fendu longitudinalement de façon à ce qu'il puisse être retiré et changé par un autre élément tubulaire. Cette dernière disposition permet un remplacement facile de la vis transporteuse sur le coeur. Il est possible aussi de disposer sur le coeur un élément tu- bulaire en caoutchouc, çn caoutchouc synthétique ou matière similaire et de disposer, sur l'élément tubulaire, un ou plusieurs filaments ou cordons enroulés, formés par exemple d'acier. La fabrication d'un foret de ce genre est facile et peut couteuse et les chocs appliqués à une extrémité du coeur ne sont pratiquement transmis qu'a celui-ci. URe autre possibilité est de constituer la vis transporteuse de pois. On obtient ainsi un nettoyage efficace du trou et un faible frottement s 'opposant à la rotation du foret. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple, et à l'aide des dessins annexés sur lesquels la figure 1 cst une élévation latérale partielle en coupe d'un premier mode de réalisation d'un foret selon l'inventiolls la figure 2 une coupe suivant la ligne Il-I-I de la figure 1, la figure 3 une élévation latérale partielle en coupe d'un deuxième mode de réalisation d'un foret selon l'invention, les figures li, 5, 6 et 7 sont des coupes de quatre filaments ou c'ordoiis différents pouvant constituer la vis transporteuse du foret selon l'invention, la figure 8 est une élévationIatérale partielle en coupe d'un troisième mode de réalisation du foret, la figure 9 une coupe longitudinale d'un auatrième mode de réalisation du foret, les figures 10 et Il sont des coupes de deux variantes de réalisation de la figure 9. Le foret représenté sur la figure 1 comprend un coeur 1 en acier dur, de section cylindrique. Sur le coeur 1 est disposé un élément tubulaire 2 muni de deux nervures hélicoïdales transporteuses en saillie 3 et 4. Dans l'exemple représenté, l'élé- ment tubulaire 2 muni de nervures 3 et 4 est fendu diamétrale- ment en deux moitiés qui sont mises en place puis fixées au moyen de goupilles comme le montre la figure 2. Les deux moitiés peuvent être formes de caoutchouc synthétique de même dureté que celui utilisé pour les bandages d'automobile et peuvent provenir de moulage. L'élément tubulaire 2 muni des nervures 3 et 4 peut aussi être fabriqué d'une seule pièce et être fendu longitudinalement en direction axiale de façon qu'il puisse être séparé du coeur et change par un nouvel élément tubulaire. Ledit élément tubulaire muni des nervures peut aussi être moulé autour du coeur 1 qui est placé dans le moule et qui constitue un noyau L'élément tubulaire doit être fixé par rapport au coeur. Cette fixation peut être obtenue par vulcanisation, collage ou similaire re. Toutefois, il est possible aussi de donner au coeur une sec tien non circulaire, par exemple octogonale, le collage ou fixatien similaire étant alors parfois superflu. Les extrémités non représentées ciu foret peuvent avoir toute forme appropriée, par exemple usuelle. Les nervures transporteuses 3 et 4 peuvent avoir des profilés différents de celui représenté. De plus l'élément tubulaire peut être muni d'une seule nervure transporteuse ou de plus de deux ervllres. L'élément tubulaire 2, comprenant les nervures, peut être formé de matière plastique ou similaire. Ledit élément peut provenir de moulage par injection d'un alliage d'aluminium. Toutefois, en pareil cas une couche souple est de préférence interposée entre le coeur 1 et l'élément d'aluminium. Quand le foret est utilise comme foret à percussion, les chocs appliques à une extrémité du coeur ne sont pratiquement transmis qu'audit coeur de sorte qu'un bon effet des chocs est obtenu. Etant donné la souplesse des nervures ou de leurs liaisons avec le coeur, il n'y a aucun risque de rupturepar suite des chocs. Les nervures assurent un bon effet de transport. Toutefois cet effet peut encore être amélioré par l'utilisation d' un profil différent de celui qui est représenté. Ainsi par exemple, le foret représenté par la figure 3 comprend un coeur 5 sur lequel sont vulcanisés deux filaments ou cordons enroulés 6 et 7 formés de caoutchouc synthétique et présentant chacun une section trapézoïdale dont la grande base est adjacente au coeur 5. Ces cordons sont de fabrication et de vulcanisation sur le coeur faciles et peu onéreuses. Il est possible d'utiliser à la place du caoutchouc synthétique, de la matière plastique ou similaire, collée au coeur. Il est possible également d'utiliser des fils métalliques, par exemple d'alliage d'aluminium ou d'acier. En pareil cas, le collage ou fixation similaire est de préférence effectué de façon telle qu'il existe une couche appréciable d'agent de fixation entre le filament et le coeur.Les filaments peuvent être détachés et remplacés par des nouveaux mais cette opération n'est pas aussi facile que dans les modes de réalisation décrits à propos de la figure 1. Les-figures 4, 5, 6 et 7 montrent divers profilés de filament1 de cordon ou de fil métallique pouvant être utilisés à la place de celui de la figure 3. Dans chacun de ceux-ci, la partie inférieure sur le dessin est -adjacente au coeur; ainsi dans exemple de la figure 5, c'est l'angle inférieur du profil qui est adjacellt au coeur. Le profil représenté à la figure 7 peut être modifié en inclinant vers l'avant la partie extérieure du côté concave dans le sens de transport, de sorte qu'un très bon effet de transport est obtenu (comme dans le cas des figures 5 et 6)et qu'en même temps, la portion la plus extérieure est si étroite ou'elle peut facilement fléchir- et se comporter de façon similaire à une brosse en oscillant vers l'avant et vers l'arrière. Le foret représenté par la figure 8 comprend un coeur 8 sur lequel est disposé un tube de caoutchouc synthétique 9. Ce tube 9 est pourvu de deux fils d'acier spiralés 10 et Il enroulés autour dudit tube 9 de manière à l'enserrer. La fabrication et l'adaptation du tube de caoutchouc et des fils 10 et 11 sont faciles et peu onéreuses. Les fils ou cordons peuvent avoir différents profils, par exemple ceux représentés aux figures 4, 5, 6 et 7 et peuvent être formés d'autres matières, par exemple d'alliage d'aluminium ou de matière plastique. Le foret représenté par la figure 9 présente un coeur 12 en acier, qui est forgé à une extrémité en une tête de coupe 13 d. dans laquelle est insérée une-plaquette 14 de carbure fritté. Sur le coeur 12 est solidarisé un élément tubulaire 15 comprenant deux nervures de vis transporteuse en saillie 16 et 17 qui sont décalées ltune par rapport à l'autre de 1800. A part la structure à nervures très étroites 16 et 17, le mode de réalisation de la figure 9 peut être conformé de la manière décrite à propos des figures 1 et 2. Les nervures 16 et 17, ont avantageusement un diamètre correspondant à celui du trou percer, -déterminé par la largeur de la plaquette 14 de carbure fritté de sorte que le trou est efficacement nettoyé. Etant donné la faible épaisseur des nervures, celles-ci fléchissent facilement à des chocs ou autres efforts. La figure 10 montre une nervure 18 de vis transporteuse dont la section est sensiblement la même que celle des nervures 16 et 17 de la figure 9, 'mais tout à l'extérieur de ladite nervure 18 est fixé un élément rapporté 19 en acier.- La figure il montre une nervure 20 de vis transporteuse dont la section diminue vers l'extérieur jusqu'à presque former un angle. Les modes de réalisation représentés et décrits ne sont que des exemples et dans le cadre de l'invention, de nombreuses variations sont possibles. Par exemple,-dans tous les modes de réalisation, le coeur peut être tubulaire. En outre, les cannelures hélicoïdales ou la vis transporteuse peuvent être sous la forme de poils, disposés par exemple de la-même façon que les cordons et faisant saillie radialement par rapport au coeur. Un aspect important de l'invention est que le foret a une structure telle que les chocs, les vibrations ou similaires ne sont pas transmis dans une mesure notable à la vis transporteuse mais presque exclusivement au coeur. Un autre aspect important est la fabrication très peu onéreuse du foret. De plus il est possible de remplacer à peu de frais une ou plusieurs parties du foret, par exemple la vis transporteuse, de sorte que l'entretien dudit foret est peu coûteuse. C'est plus particulièrement le cas lorsqu'une tête de foret est montée de façon amovible sur l'extrémité du coeur. La vis transporteuse selon l'invention peut fléchir radiale ment de sorte qu'elle peut avantageusement avoir un diamètre égal ou supérieur à celui de la tête de foret, ce qui assure un nettoyage efficace du trou. En outre, la vis étant souple, elle peut fléchir devant les portions dures de paroi qui font saillie dans le trou. La vis transporteuse peut être frettée sur le coeur. Les cordons enroulés peuvent être fabriqués par extrusion et enroulement. La vis transporteuse peut être formée de métal fritté ou de fonte. Le coeur peut avoir une section variable sur salongueur, par exemple présenter une ou plusieurs régions coniques. La vis peut être fixée au coeur en certains points seulement, par exemple à une extrémité ou à chaque extrémité. Un autre aspect important de l'invention est que les nervures très minces de vis transporteuse des figures 9 â 11 forment des gorges transporteuses à grande section et assurent donc un bon effet de transport. Les nervures minces et souples de vis transporteuse n'entrainent que de faibles frottements contre la paroi du trou. En outre, elles peuvent fléchir lorsque le foret prend une position inclinée par rapport au trou de sorte que celui-ci ne prend pas une forme défectueuse, par exemple conique. Les nervures de vis transporteuse en matière plastique ou en caoutchouc ont un faible poids en comparaison de l'acier et une bonne utilisation de l'énergie de percussion est donc obtenue. REVEND ICATIONS i - Foret, particulièrement destiné pour le perçage rotatif par percussion, comportant un coeur en acier en forme de tige ou dc tube et une vis transporteuse fixée sur le coeur et caracté- risé en ce que la vis transporteuse a un profil qui, au moins au voisinage de la périphérie présente, par rapport à la direction radiale à l'axe du foret, une direction telle qu'il en résulte sur surface efficace pour le transport de la poussière de-maçonnerie. 2 - Foret selon la revendication 1, dans lequel lavis trans- porteuse est constituée d'un filament ou cordon enroulé fixé au coeur, caractérisé en ce que ledit filament ou cordon est formé de caoutchouc, de caoutchouc synthétique, de matière plastique ou de matière similaire et qu'il est fixé au coeur par vulcanisation, collage ou similaire. 3 - Foret selon la revendication 2 caractérisé en ce que la vis transporteuse comprend deux filaments ou cordons ou plus disposés de manière décalée sur le coeur. 4 - Foret selon la revendication l dans lequel la vis transpor teuse- est formée d'un filament ou fil d'acier enroulé, caracté ris en ce que le filament ou fil est séparé du coeur par une couche de matière souple. 5 - Foret selon la revendication 1 caractérisé en ce que la vis est formée drun élément tubulaire en alliage d'aluminium, en caoutchouc, en caoutchouc synthétique, en matière plastique ou en matière similaire, entourant le coeur et relié librement a celui-ci et qui porte au moins une nervure transporteuse héli cotidale en saillie. 6 - Foret selon la revendication I, caractérisé en ce que sur le coeur est dispose un élément tubulaire en caoutchouc, en caoutchouc synthétique, en matière plastique ou en matière similaire et qu'un OU plusieurs filaments ou cordons enroulés, formés par t - Foret selon la revendication 1, caractérisé en ce que la vis transporteuse est sous la forme de poils ou comprend des poils.