La présente invention a pour objet un dispositif d'étan- chéité pour portes de wagon, notamment pour portes de vagon trémie autodéchargeur destiné au transport de pondéreux et matériaux en vracs Sur les wagons trémies équipés de portes verticales k suspension supérieure, il est nécessaire d'assurer l'étanchéité de la fermeture, En effet, la partie inférieure de la porte fléchit sous la pression du chargement, le cas le plus défavorable étant celui de la porte munie d'un mécanisme à ses deux extrémitése La présente invention vise à résoudre ce problème en fournissant un dispositif d'étanchéit comportant un joint d'étan chéité ayant un profilé de configuration appropriée, dispos longitudinalement à la partie inferieure de la porte et articulé par chaque extrémité à ltextrémité correspondante de la membrure de porte, de manière à rester indépendant d'une éventuelle ilexion de la porte. Ce dispositif est également remarquable par les points suivants 2 - le joint d'étanchéité est métallique - des moyens d'application sont prévus pour maintenir le joint en contact permanent avec la face d'appui correspondante de la trémie, de façon à établir une solution d'étanchéité correcte en position de fermeture des portes ; - ces moyens d'application sont constitués par au moins un dispositif agencé pour exercer une pression constante sur ledit joint et réglable de façon à assurer un contact permanent entre ledit joint et la face d'appui correspondante de la trémie. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'une forme de réalisation non limitative de dispositif d'étanchéité, en référence au dessin annexé sur lequel t - la figure 1 représente une vue simplifiée d'un wagon trémie situant le dispositif proposé ;; - la figure 2 est une vue en coupe du wagon trémie de la figure 1 t - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 1 au droit de l'articulation d'un dispositif d'etanchitX 3 et - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la figure 1 au droit d'un dispositif applicateur0 Suivant la forme de réalisation représentée au dessin annexé, la membrure inférieure 1 de chaque porte 2 du wagon est munie d'un joint 3, profilé de manière à assurer efficacement Sa fonction d'étanchéité. Ledit joint 3 est articulé aux extrémité 4 et 5 de la porte 2 sur un axe 6.Un ou plusieurs dispositifs d'application constitués d'un poussoir réglable 7, maintiennent le joint 3 contre la face correspondante 10 de la trémie sous l'action permanente d'un ressort 8. Au droit de chaque articulation 6, une bute 9 limite la rotation possible du joint 3, sous l'action du poussoir 7, lorsque la porte 2 est ouverte. il est évident que l'invention n'est nullement limité à la forme de réalisation décrite ci-dessus en référence au dessin annexé mais qu'elle englobe toutes les modifications et variantes à la portée de l'houe de l'art, issues du mtme principe d'établis- sement. C'est ainsi qu'on peut envisager d'autres joints de formes difrdrentes et fabriqués en des matériaux divers présentant les caractéristiques d'utilisation approprides. On peut également concevoir des systèmes d'articulation et d'application différents. REVENDICATIONS le Dispositif d'étanchéité pour portes de wagon, notsmment pour portes de wagon trémie rutodéchargeur destiné au transport de pondéreux et matériaux en vrac, oaractérisé par le fait qu'il comporte un joint d'étanchéitb ayant un profilé de configuration appropriée, disposé longitudinalement à la partie inférieure de la porte et articulé par chaque extrémité k l'extrémité correspondante de la membrure de porte, de manière k rester indépendant d1une éventuelle flexion de la porte. 2. Dispositif d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le joint d'étanchéité est métallique 3. Dispositif d'étanchéité selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que des moyens d'application sont prévus pour maintenir le joint en contact permanent avec la face d'appui correspondante de la trémie, de façon à établir une solution d'étanchéitb correcte en position de fermeture des portes. 4. Dispositif dtétanchéit selon la revendication 3 caractérisé par le fait que ces moyens d'application sont constitués par au moins un dispositif agencé pour exercer une pression constante sur ledit joint et réglable de façon à assurer un contact permanent entre ledit joint et la face d'appui correspondante de la trémiee