L'objet de l'invention concerne un engin de chantier, chargeur pelleteur - articule'. I1 permet l'adaptation de différents outils tels rampes élèvatrices grue de manutention treuils outils agricoles etc.. avec positionnnement fonctionnel d'organes pour travaux publics agricoles, forestiers et de manutention. I1 existe a' ce jour des chargeuses-pelleteuses articulées avec pelles montées à l'arrière de la machine, après le moteur II ! et l'opérateur pour passer d'un outil à l'autre doit changer de poste de travail, seules existent actuellement des chargeuses pelleteuses non articulées, telles les tracto-pelles ayant un poste de travail-cabine distinct pour le chargeur et pour la pelle. Le dispositif suivant l'invention supprimé ces inconvé nients et permet de travailler avec les outils avant et arrière sans que l'opérateur n'aità changer de poste. I1 est constitué par la combinaison des positionnements des parties motrices à-l'avant, avec moteur transversal et des parties motrices à l'avant, avec moteur transversal et des par tantes à l'arrière avec cabine unique et doubles commandes. Ces deux parties équilibrant les charges étant reliées par une couron ne d'oscillation et des axes d'articulation, comportent- quatre roues motrices et directrices. Sur les dessins annexes donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'inven tion La figure I represente l'engin en élèvation La figure 2 montre le chargeur pelleteur vu en plan L'engin figure I comporte un chassis formé par la partie avant I et la partie arrière 27 reliés par une couronne d'oscillation 3 et des axes d'articulation 4,5. La partie avant supporte le moteur transversal 6 et la potence 7 actionnant le transporteur 8 par le verin 9. Les roues IO sont motrices et directrices. La partie arrière 2, lestée avec verin d'appui II, supporte une cabine unique I2 avec glaces 13,14 et siège unique orientable 15 pouvant prendre la position 15'. Les commandes I6,I7 sont accessibles dans les positions 15,15'. La pelle I8 fonctionne suivant les principes connus. Les roues I9 sont motrices et préférentiellement directrices, ce qui donne à l'engin une très grande précision de manoeuvre avec sa combinaison d'articulation par la couronne d'os- cillation. On peut ainsi utiliser cet engin omnidirectionnel sur tous terrains avec des dénivellations importantes. I1 est également possible d'adapter tous les outillages appropriés sur ce chassis à double utilisation. C'est par le positionnement rationnel du moteur, des transmissions, des éléments de chassis > quilibrés et l'utilisation intégrale de tous les espaces que sous un encombrement extremement réduit on peut utiliser le maximum de puissance ce qui augmente le rendement dans des proportions importantes. le conducteur est intégralement protégé contre tout accident et n'a a changer de place- que pour quitter son poste de commande en fin de travail. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des d efférents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, ssns changer pour ria la conception générale e l'invention qui en d'être décrite. R E V E N D I C A T I O N S I / Dispositif de chargeur pelleteur articulé a-ee position- nenent fonctionnel d'organes destiné sous un encombrement réduit par son équilibre d'augmenter considérablement le rendement ssrs que l'opérateur pour passer d'une commande ç l'autre n'ait a than- ger de poste de commande de caractérisant par la combinaison d'un chassis en deux parties relié par une couronne d'oscillation avec axes d'articulation l'une supportant les organes moteurs, loutre l'unique poste de conmande 20/ Dispositif suicant la revendication I se caracterisant par le e? > it ou'une partie du chassis supporte un moteur tranaver sal avant, l'outil chargeur et les roues motrices directrices 30/ Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que l'autre partie reliée par des éléments omnidirec- tionnels avec transmissions supporte une cabine unigue avec siège orientable et des doubles commandes servant a diriger les deux outils opposés amoVibles et interchangeables avec roues motrices et directrices 4 / Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait qu- les deux éléments de chassis sont lestés et assurent un auto équilibrage de l'engin à orientation amni directionnellle quelle que soit les dénivellations du terrain porteur