La présente invention concerne une niveleuse remarquable~par la disposition de la cabine de conduite au-dessus de la roue avant droite (lorsque la circulation se fait à droite) ou de la roue avant gauche (lorsque la circulation se fait A gauche). Par rapport à la disposition, Jusqu'à présent usuelle pour les niveleuses, de la cabine de conduite dans le plan médian du véhicule, l'emplacement de la cabine de conduite prévu par l'invention permet au conducteur de mieux voir les bords de la zone de terrain travaillée par la lame de la niveleuse, par comparaison avec la région du sol qui n'est pas travaillée. Ceci permet au conducteur de régler avec une grande précision la profondeur d'attaque selon la hauteur de la terre rejetée et d'obtenir le rendement maximum de la niveleuse dont le râle est de feuiller selon une ligne aussi droite que possible une couche de terre plus ou moins épaisse, de refouler la terre au moyen de la lame, de la rassembler dans la lame ou dans la cuve, puis, de la transporter.Ce résultat est également obtenu lorsque la niveleuse est utilisée avec une laie surélevée dtun côté. L'avantage précité d'une conduite meilleure et plus sûre du la niveleuse, grâce à l'agencement prévu par l'invention, revet une importance particuliere dans le cas de niveleuses de grandes dimensions à très grande largeur de fouille. L'invention permet, pour les niweleuses dont la timonerie et le mécanisme d'entraînement sont montés dans le plan longitudinal médian, d'obtenir une plus grande liberté dans la construction et d'aisance dans la conduite en ce sens qu'on n'est plus lié par l'obligation de tenir compte de la position de la cabine de conduite qui Jusqu'S présent était nécessairement reportée loin en arrière dans le plan médian longitudinal du véhicule. Précisément dans le cas du type de niveleuse visé par l'invention, la visibilité dont profite le conducteur est considérablement améliorée. Le dessin schématique annexé montre, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible dtune niveleuse utilisable dans le cas de circulation à droite. La fig. 1 est une vue de profil, prise dans sens longi- tudinal de la niveleuse. La fig. 2 en est une vue en plan de dessus Rur ces figures, le châssis de la niveleuse est désigné par i et les quatre roues, recouvertes par des pare-boue > par 2. L'extrémité de droite de la lame niveleuse 3 montée en avant du véhicule se trouve dans la direction immédiate P de la ligne de vision du conducteur qui est assis dans la cabine de conduite 4. Celle-ci étant montée au-dessus de la roue avant droite, le conducteur se trouve donc très près de lavant de la niveleuse. Les détails de réalisation peuvent etre modifiés, sans Sié carter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATION Niveleuse,- caractérisée par la disposition de la cabine de conduite (4) au-dessus -de la roue avant droite (dans le cas de circulation à droite) ou au-dessus de la roue avant-gauche (dans le eau de circulation à gauche).