La présente invention a pour objet des appareils pour conserver au froid des plateaux garnis portant au moins un plat cuisiné chaud, ces appareils étant composés d'une enceinte réfrigérée et d'un chariot qui porte les plateaux et qui est placée temporairement à l'intérieur de l'enceinte. L'invention a également pour objet les chariots et les plateaux équipant ces appareils. Le secteur technique de l'invention est celui de la construction des appareils de stockage et de distribution de plateaux garnis de diffé- rentes denrées qui composent un repas. On connaît des enceintes réfrigérées comportant des glissieres sur chacune desquelles on place un plateau garni de denrées qui sont consommées sans etre réchauffées. Dans ce cas, l'enceinte, qui sert uniquement à conserver les denrées est une chambre ou une armoire réfrigérée. Il existe de telles chambres pouvant recevoir des chariots qui supportent les plateaux de telle sorte que tous les plateaux placés sur un même chariot peuvent etre introduits dans l'armoire et retirés tous à la fois ce qui économise des manutentions. Plus récemment on a construit des appareils destinés à recevoir des plateaux chauffants qui permettent de servir des repas préparés comportant un plat cuisiné chaud. Ces appareils sont constitués d'une armoire réfrigérée comportant, sur la paroi arriere, des prises de courant qui sont situées entre les glissières recevant chaque plateau. Chaque plateau comporte un compartiment chauffant équipé de résistances électriques qui sont connectées sur des fiches qui débordent à l'arrière du plateau Lorsqu'on dépose un plateau sur les glissières-de l'armoire, les fiches s'engagent dans une des prises de courant. Ces appareils permettent de conserver les denrées à basse température et de chauffer uniquement le plat cuisiné juste avant de consommer le repas.Les prises électriques peuvent etre connectées sur un ou plusieurs circuits comportant des minuteries qui mettent en route automatiquement le circuit de chauffage de certains plateaux à des heures prédéterminées. La présente invention a pour objet des perfectionnements aux appareils de ce type et aux plateaux qui les équipent. Un objectif de l'invention est de procurer des appareils dans lesquels on conserve au froid des plateaux garnis portant au moins un plat cuisiné que l'on chauffe juste avant le repas et qui permettent d'entrer dans l'armoire et de sortir de celle-ci des lots de plateaux placés sur un chariot afin de faciliter les manutentions et le transport des plateaux. Un autre objectif de l'invention est de faciliter la construction des enceintes réfrigérées utilisées dans ce type d'appareils. Un autre objectif de l'invention est de procurer des plateaux chauffants plus perfectionnés que les plateaux chauffants connus. Un autre objectif est de procurer des chariots qui facilitent le service de distribution de repas sur plateaux dans des collectivités, par exemple dans des hôpitaux ou aux passagers d'un véhicule de transport, par exemple d'un avion. Ces objectifs sont atteints au moyen d'un appareil pour conserver au froid des plateaux garnis portant au moins un plat cuisiné et pour chauffer lesdits plats cuisinés avant le repas, lequel appareil est composé, en combinaison, d'une enceinte réfrigérée comportant une prise de courant et d'un chariot comportant des glissières superposées, sur lesquelles sont posés des plateaux comportant un compartiment chauffant qui contient lesdits plats cuisinés et qui est équipé de résistances chauffantes con nectées sur deux bornes apparentes, lequel chariot comporte des circuits électriques qui sont connectés, d'une part, sur ladite prise de courant lorsque le chariot est placé à l'intérieur de l'enceinte et, d'autre part, sur des balais situés au niveau desdites glissières, qui viennent en contact avec lesdites bornes des plateaux lorsque ceux-ci sont engagés sur les glissières. Un chariot pour équiper un appareil selon l'invention comporte un châssis, monté sur roues, qui porte des paires de glissières situées dans un même plan horizontal, chaque paire étant destinée à recevoir un plateau. et il comporte, en outre, 'J'une part, des conducteurs électriques verticaux dont une extrémité aboutit sur une borne d'une prise de courant incorporée au chariot et, d'autre part, des colonnes de balais ou contacts électriques, destinés à venir s'appuyer sur des bornes électriques apparentes incorporées auxdits plateaux, tous les balais d'une meme colonne étant connectés en parallèle sur un desdits conducteurs verticaux. Un plateau chauffant équipant un appareil selon l'invention est formé d'une plaque en matière plastique thermoformée qui comporte un compartiment chauffant dont le fond comporte, Superposées de haut en bas - une plaque métallique de chauffage sur laquelle est posé le plat cuisiné; - une nappe de résistances électriques qui sont noyées dans une couche de résine polymérisable et qui sont connectées sur deux bornes de raccordement constituées par deux plaques métalliques si tuées sur le bord du plateau; - et une couche d'un matériau isolant thermique. Le résultat de l'invention est ru nouvel appareil permettant de stocker et de conserver à des températures relativement basses, dites de froid alimentaire, des denrées placées sur un plateau garni et permettant en même temps de chauffer, au moment du repas, un plat cuisiné placé sur le plateau chauffant. Un premier avantage des appareils selon l'invention réside dans le fait que les plats sont rentrés de l'enceinte réfrigérée puis sortis de celle-ci par lots entiers, placés sur un meme chariot, ce qui facilite beaucoup les manutentions surtout dans les collectivités où l'on doit servir de nombreux repas simultanément, par exemple dans un hôpital ou sur un avion. Dans ce cas, le chariot sert en meme temps à transporter les plateaux et à les distribuer dans des chambres ou aux passagers d'un avion. La mise en température froide des denrées placées sur les plateaux se fait très rapidement, lorsque le chariot est rentré dans l'armoire, en enlevant au moins deux parois opposées du chariot de sorte que l'air froid circule librement entre les plateaux et la température de l'air contenu à ltinterieur du chariot s'équilibre très rapidement avec la température à l'intérieur de l''enceinte. La chambre froide peut etre équipée d'un ventilateur qui force l'air à circuler et de déflecteurs qui dévient l'air entre les plateaux afin d'accélérer la mise en équilibre de température. Par contre le chariot peut etre équipé de moyens de fermeture, par exemple de portes, ou de panneaux amovibles ou de rideaux coulissants de telle sorte que les denrées soient protégées des poussières pendant le transport et que la température des denrées placées sur les plateaux contenus dans le chariot monte lentement de sorte que celles-ci sont encore fraîches lorsque les plateaux sont distribués. On peut améliorer cet effet en munissant le chariot de parois latérales et de portes ou panneaux de fermeture calorifuges. Un autre avantage des appareils selon l'invention par rapport aux armoires comportant des prises de courant incorporées au niveau de chaque plateau réside dans le fait que les circuits électriques incorporés à l'enceinte réfrigérée sont très réduits puisqu'ils comportent une seule prise pour chaque chariot cé qui facilite la construction des enceintes réfrigérées et permet d'utiliser des chambres froides ou des armoires réfrigérées existantes sans avoir à y faire des transformations importantes. Les plateaux chauffants selon l'invention, qui comportent une nappe de résistances chauffantes noyées dans une résine polymérisable, par exemple dans une résine époxy > et isolées du plateau par une couche de matériau cellulaire présentent l'avantage de réduire les déperditions calorifiques et de permettre de passer le plateau à la plonge sans risquer que de l'eau pénètre au contact des résistances et y séjourne. Les plateaux munis d'un couvercle amovible ou relevable permettent de confiner l'air chaud autour du plat cuisiné et réduisent donc la dépense d'énergie nécessaire pour éviter l'élévation de température dans l'enceinte réfrigérée pendant l'opération de chauffage des plats cuisinés. I Les circuits électriques situés sur le chariot et les prises électriques situées dans l'enceinte réfrigérée sont mises sous tension à travers un interrupteur qui est ouvert dès que la porte de l'enceinte est ouverte ce qui évite tout risque d'électrocution accidentelle du personnel qui entre les chariots dans l'enceinte ou qui les sort. La description suivante se réfère aux dessins annexés qui représentent un exemple de réalisation, sans aucun caractère limitatif, d'un appareil selon l'invention. La figure 1 est une vue de face d'un appareil selon l'invention ouvert. La figure 2 est une coupe longitudinale suivant II-II de la figure I. La figure 3 est une vue du détail III de la figure 2. La figure 4 est une vue en plan d'un plateau équipant un appareil selon l'invention. La figure 5 est une coupe transversale selon V V de la figure 4. Les figures 1 et 2 représentent un appareil selon l'invention composé pour l'essentiel d'une enceinte isotherme réfrigérée I et de deux chariots 2a, 2b qui sont placés temporairement dans l'armoire 1. Les chariots 2 sont composés d'un châssis 3 monté sur des roues 4. Les châssis 3 comportent des montants latéraux 3a qui supportent deux rangées de glissières 5. Ces glissières forment des paires 5a, 5b situées dans un même plan horizontal et chaque paire de glissière peut recevoir un plateau 6 qui est garni d'un repas complet comportant à la fois des denrées à consommer froides, par exemple, des crudités, un fruit, un fromage, une boisson et un ou plusieurs plats cuisisés à consommer chauds par exemple une choucroute, des raviolis etc.... L'enceinte 1 peut être constituée par une chambre, une armoire, un caisson etc.... Elle comporte un groupe frigorifique 7 placé, par exemple, en haut de l'armoire. Elle comporte au moins une porte, supposée ouverte dans le cas de la figure 1. Elle peut, en variante, comporter en meme temps une face arrière amovible, à l'opposé de la porte, afin de faciliter la manutention des chariots dans l'enceinte. Elle comporte des prises de courant 8, 9 correspondant à chaque chariot. On a représenté, à titre d'exemple, une prise 8 correspondant au chariot 2b, placée dans le fond de l'armoire entre les rails de guidage 10 du chariot. La prise 8 est composée de trois barres,ou plaques, ou tiges verticales 8a, 8b, 8c qui correspondent, par exemple, l'une au fil de mise à la terre et ies autres à deux conducteurs qui sont parallèles à l'axe longitudinal du chariot. Ces trois fiches mâles 8a, 8b, 8c coopèrent avec trois contacts femelles lia, 11b, lic d'une prise Il placé sous le plancher du chariot et constitués chacun de deux lames conductrices flexibles, parallèles à l'axe longitudinal de l'armoire, qui forment une pince dans laquelle vient s'engager l'une des fiches mâles lorsque le chariot 2b est placé dans l'armoire. Bien entendu, ces prises 9 et Il pourraient être placées respectivement sur la paroi latérale de l'armoire et sur la paroi externe du chariot ou au toit de ceux-ci. En variante, on a représenté, pour alimenter le chariot 2a une prise 9 placée sous le toit de l'armoire et constituée de trois contacts femelles 9a, 9b, 9c constitués par des lames flexibles et une prise mâle 12, composée de trois fiches 12a, 12b et 12c placée sur le dessus du chariot 2a. Les prises 8 et 9 incorporées à l'armoire sont alimentées à travers un interrupteur de sécurité 13 qui n'est fermé que lorsque la porte de l'armoire est fermée de sorte qu'aucune pièce apparente à l'intérieur de l'armoire n' est sous tension lorsque l'armoire est ouverte. Chacun des chariots 2a, 2b comporte sur une de ses parois latérales un circuit électrique respectivement 14 et 15. Chacun de ces circuits est formé de deux conducteurs verticaux 14a,14b et 15a, 15b connectés respectivement sur les fiches 12a,12b etsur les fiches lia, 11b, c'est-adire sur les fiches qui sont mises sous tension, la troisième fiche 12e et lic étant connectée à la masse du chariot. Sur chacun de ces conducteurs verticaux sont connectés en paral lèle des balais 16a, 16b formant deux colonnes, une colonne pour chaque conducteur. Au niveau de chaque paire de glissière 5a, 5b se trouve une paire de balais 16a, 16b qui viennent au contact de deux bornes apparentes 17a, 17b portées par un plateau lorsque celui-ci est posé sur les glis sières 5a, 5b. La figure 3 représente, à plus grande échelle, les contacts 16a, 16b appuyés sur les bornes 17a, 17b. Dans ce mode de réalisation, les contacts 16a, 16b sont constitués par des billes qui sont mises sous tension et poussées par un ressort 18a, 18b. Lorsque les chariots 2a, 2b sont placés dans l'armoire, au moins deux de leurs faces verticales opposées sont ouvertes, par exemple les faces avant et arrière, de sorte que l'air circule librement entre les plateaux. On voit sur les figures 1 et 2 que les chariots ont une largeur et une profondeur inférieure à celles de l'armoire de sorte que des couloirs verticaux existent entre les parois de l'armoire et des chariots pour faciliter la circulation de l'air. De meme, on peut ménager un couloir vertical entre deux chariots voisins dans le cas où l'armoire contient plusieurs chariots. Lorsque les chariots sont sortis de l'armoire, ils peuvent servir à transporter les plateaux à une certaine distance, par exemple vers les chambres dans un hôpital. Dans ce cas, on utilise des chariots comportant sur leurs faces avant et arrière, un dispositif de fermeture, par exemple des portes. De préférence, on utilise des chariots munis d'un rideau coulissant verticalement ou de panneaux amovibles afin de réduire l'encombrement à l'intérieur de l'enceinte réfrigérée. Ces chariots munis de leurs fermetures avant et arrière constituent des enceintes fermées qui protègent les aliments pendant le transport. Selon un mode de réalisation préférentiel, on utilise des chariots dont les parois latérales comportent un revêtement isolant thermique 19a, 19b. Dans ce cas, les ouvertures avant et arrière sont obturées par des portes ou par des panneaux amovibles calorifugés qui sont mis en place avant de sortir le chariot de l'enceinte réfrigérée. Dans ce cas, le chariot constitue une enceinte isotherme qui ralentit la montée en température et permet de garder une certaine fraîcheur pendant le temps du transport. De préférence,les prises il et 12 incorporées à chaque chariot peuvent être des prises mâles placées à l'extrémité d'un câble qui sont branchées manuellement sur une prise femelle incorporée à l'armoire. Cette solution présente l'avantage que ces prises mâles munies d'un cordon peuvent être également branchées temporairement sur une prise murale pour réchauffer les plats cuisinés juste avant de servir les repas. Par exemple, dans un hôpital, où les plats cuisinés peuvent se refroidir pendant le transport entre les armoires réfrigérées situées dans les cuisines et les chambres de malades, il est possible de réchauffer les plats en branchant les prises des chariots pendant quelques minutes sur des prises murales situées dans les étages, à proximité des chambres. On a représenté sur les figures 1 et 2 un chariot 2a équipé d'une prise volante 20 placée à l'extrémité d'un cordon, qui est connectée sur les conducteurs 14. Cette prise 20 peut remplacer la prise 12 ou bien être en supplément de celle-ci. Les figures 4 et 5 représentent un plateau chauffant 6 utilisé en combinaison avec un appareil selon l'invention. Ce plateau chauffant est composé d'une plaque 21 en matière plastique, de qualité alimentaire, qui est thermoformée et qui présente des alvéoles en creux, par exemple deux alvéoles 21a et 21b occupant chacun une moitié du plateau. Le fond de ces alvéoles est garni d'un revêtement isolant thermique 22a, 22b, par exemple d'une couche d'un matériau cellulaire tel que mousse de polyuréthane. L'alvéole 21a est destiné à recevoir les denrées qui sont consommées froides telles que hors-d'oeuvre, dessert, fromages, boissons. La couche 22a est recouverte par une plaque d'appui 23a, par exemple une plaque d'un alliage d'aluminium ou d'acier inoxydable. Le compartiment 21b est le compartiment chauffant qui contient un plat cuisiné 29. Au-dessus -de la couche isolante 22b, il comporte une nappe de résistances electriques 24 qui sont noyées dans une couche de résine 25, qui est une résine ayant de bonnes propriétés de conductibilité thermique, par exemple une résine époxy.Les résistances 24 sont connectées sur deux bornes de sorties 17a, 17b qui sont des plaques métalliques apparentes sur le bord du plateau, La couche 25 est recouverte d'une plaque de chauffe 23b, qui est une plaque d'un métal bon conducteur thermique, par exemple d'un alliage d'aluminium. Le compartiment chauffant 21b comporte un couvercle 26 qui est, par exemple, articulé autour de deux charnières 27a, 27b. La figure 5 représente, en pointillés, le couvercle en position relevée. En variante, le couvercle 26 peut être amovible. Le couvercle 26 est, par exemple, en matière plastique thermoformée. Il a pour fonction d'éviter les déperditions de calories du plat cuisiné pendant le chauffage de celui-ci dans l'enceinte réfrigérée. On peut utiliser un couvercle 26 à double paroi garni d'un revêtement calorifugé 28. La couche isolante 22b réduit également les déperditions de calories et la couche 22a évite la transmission de calories du plat cuisiné chaud vers les denrées froides placées dans le compartiment 21a. Bien entendu, sans sortir du cadre de l'invention, les divers élé- ments constitutifs de l'appareil, des chariots et des plateaux qui viennent d'être décrits à titre d'exemple pourront etre remplacés par des éléments équivalents. REVENDICATIONS 1 - Appareil pour conserver au froid des plateaux garnis, portant au moins un plat cuisiné et pour chauffer lesdits plats cuisinés, avant le repas, caractérisé en ce qu'il est composé, en combinaison, d'une enceinte réfrigérée comportant une prise de courant et d'un chariot comportant des glissières superposées sur lesquelles sont posés des plateaux comportant un compartiment chauffant, qui contient lesdits plats cuisinés et qui est équipé de résistances chauffantes connectées sur deux bornes apparentes, lequel chariot comporte des circuits élec triques qui sont connectés, d'une part sur ladite prise de courant lorsque le chariot est placé à l'intérieur de l'enceinte et, d'autre part, sur des balais situés au niveau desdites glissières, qui viennent en contact avec lesdites bornes des plateaux lorsque ceux-ci sont engagés sur les glissières. 2 - Chariot pour équiper un appareil selon la revendication 1, comportant un châssis, monté sur roues, portant des-paires de glissières situées dans un même plan horizontal, chaque paire étant destinée à recevoir un plateau, caractérisé en ce qu'il comporte, d'une part, des conduc teurs électriques verticaux dont une extrémité aboutit sur une borne d'une prise de courant incorporée au chariot et d'autre part, des colonnes de balais ou contacts électriques destinés à venir s' appuyer sur des bornes électriques apparentes incorporées auxdits plateaux, tous les balais d'une même colonne étant connectés en parallèle sur un desdits conducteurs verticaux. 3 - Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est ouvert sur deux faces verticales opposées, 4 - Chariot selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu il comporte deux faces latérales fermées et des moyens d'obtu ration amovibles des deux faces avant et arrière. 5 - Chariot selon la revendication 4, caractérisé en ce que les faces latérales du chariot sont garnies d'un revêtement isolant thermique. 6 - Chariot selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que les faces avant et arrière du chariot sont obturées par des panneaux amovibles ou par des portes garnies d'un revêtement isolant thermique. 7 - Chariot selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la prise électrique incorporée au chariot et la prise électri que incorporée à l'enceinte réfrigérée sont constituées l'une par des paires de lames conductrices flexibles et l'autre par des barres ou tiges conductrices parallèles à l'axe de l'armoire et du chariot et disposées de telle sorte que chaque paire de lames s'engage et se referme automatiquement sur l'une des barres ou tiges lorsque le cha riot est engagé dans l'enceinte. 8 - Chariot selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que lesdits balais ou contact électriques du chariot sont constitués par des billets, poussées par un ressort, que les maintient appuyées contre des plaques conductrices portées par le plateau. 9 - Plateau chauffant pour equiper un appareil selon la revendication 1 formé d'une plaque en matière plastique divisée en plusieurs comparti ments par thermoformage, caractérisé en ce que l'un au moins de ces compartiments est un compartiment chauffant dont le fond est formé de haut en bas - d'une plaque métallique de chauffage sur laquelle est posé le plat cuisiné; - d'une nappe de résistances électriques qui sont noyées dans une cou che de résine polymérisable et qui sont connectées sur deux bornes de raccordement constituées par deux plaques métalliques situées sur le bord du plateau; - et d'une couche d'un matériau isolant thermique. 10 - Plateau selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit compar timent chauffant comporte un couvercle relevable ou amovible. 11 - Plateau selon l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractéri se en ce que le fond des compartiments non chauffants est revêtu d'une couche d'un matériau isolant thermique.