L'invention concerne un dispositif convoyeur pour une installation comportant une machine à fonctlonnement intermittent pour la fabrication et le remplissage de récipients, associée à un équipement à rotation continue pour l'évacuation desdits récipients. Pour obtenir un rendement optimal de telles machines, il est connu d'associer à la partie de la machine qui fabrique et emplit les récipients un dispositif convoyeur fonctionnant pas-à-pas, tandis que l'équipement d'évacuation, qui comporte un grand nombre de postes de réception et est donc très lourd, tourne en permanence. En raison des types variés de mouver,.ents du convoyeur pas-àpas, il faut utiliser des dispositifs spéciaux pour en extraire les récipients d'emballage remplis et pour les déposer dans les postes de réception de l'équipement d'évacuation à rotation continue. Une disposition de ce genre est connue par exemple par le brevet allemand n" t. 172. 183, mais elle est très compliquée, et sa capacité de transfert est limitée. Le dispositif convoyeur selon l'invention, qui élimine ces inconvénients, est caractérisé en ce que la machine proprement dite de fabrication et de remplissage, et l'équipement d'évacuation, sont associés tous deux à une chaine de convoyage commune tournant sans fin et comportant des postes de réception des récipients d'emballage, et qu'entre ladite machine et ledit équipement sont disposées deux roues déviatrices coopérant avec ladite chaise pour lui faire former deux boucles orientées l'une vers l'autre, lesdites roues déviatrices se déplaçant d'un mouvement aller et retour à la cadence de la partie de la channe qui passe dans la machine à fonctionnement intermittent, sensiblement transversalement ala direction du convoyeur. Le dispositif convoyeur selon l'invention est particulièrement simple, et ne comporte pas d'éléments fonctionnant pas à pas, qui limitent la puissance de la machine, et qui doivent exécuter une course de retour à vide après une course de travail. Un exemple de réalisation préféré du dispositif convoyeur selon l'invention est décrit ci-dessous en se référant à la figure ci-annexée. Ce dispositif comporte essentiellement une roue déviatrice I entraînée en rotation continue, une roue déviatrice 2 entraînée pas-à-pas, deux roues déviatrices 4 tournant autour d'axes fixes et deux autres roues déviatrices 5, 6 dont les axes 7, 8 ont une position variable, ainsi qu'une chaise de convoyage 9 passant autour des roues déviatrices 1, 2, 4. La chaise de convoyage 9 comporte des moyens 10, de type connu, pour recevoir les récipients qui doivent être évacués et fermés. Un dispositif d'évacuation Il est disposé coaxialement à la roue 1 et tourne avec celle-ci. La roue 1 est entraidée par un mécanisme d'engrenage 12 à rapport de multiplication constant. La roue 2, disposée à l'intérieur d'une machine 22 de fabrication et de remplissage de récipients, est entraidée par mécanisme pas à-pas 13. Les deux mécanismes 12, 13 sont entraidés à leur tour par un moteur commun 15 par l'intermédiaire d'un arbre 14. Les axes 7, 8 des roues 5, 6 sont fixées sur des chariots 16, 17 qui peuvent se déplacer l'un par rapport al'autre sur des tiges de guidage 18. Les organes de chargement sont des ressorts 19 coopérant avec les chariots 16, 17. Les ressorts 19 et les roues 5, 6 sont de préférence disposés de façon que la chaine de convoyage 9 forme entre lesdites roues deux boucles orientées à l'opposé l'une de l'autre. Les mécanismes 12, 13 sont adaptés l'un à l'autre de façon qu'à chaque pas du mécanisme 13, la roue 1 fasse faire àla partie de la chaine de convoyage 9 qui l'entoure un trajet égal à celui dont une autre partie de la chaîne 9 est entrainée pas à pas par la roue 2. Les vitesses de rotation des deux roues I et 2 ne concordent que pendant de courts instants. Dans les intervalles, les parties de la chaîne de convoyage 9 se trouvant entre lesdites roues ont donc une longueur qui varie constamment ; selon que cette longueur est supérieure ou inférieure à la longueur moyenne, les boucles sont plus grandes ou plus petites. La disposition des roues déviatrices tournant pas à pas pourrait être différente. Par exemple, au lieu de deux petites roues déviatrices 4, la machine pourrait comporter une seule roue plus grande qui pourrait servir aussi à tendre la partie de la chaine de convoyage 9 entre cette dernière roue et la roue entraidée pas-à-pas. De même, si la longueur de l'arc de guidage de la chaîne autour de la roue déviatrice 2 entraînée pas-à-pas est suffisamment grand pour que ladite chaine y reçoive un certain nombre de postes de travail, on peut se passer des deux roues déviatrices 4 ou de la roue de plus grand diamètre qui les remplace. Un autre exemple de réalisation du dispositif convoyeur, non représenté, pourrait se distinguer de celui qui a été décrit, en ce que le méca nisme pas-à-pas 13 serait supprimé et remplacé par un mécanisme comportant par exemple des cames attaquant directement 1' un des deux chariots 16 ou 17, et indirectement l'autre par des pièces élastiques. Les roues déviatrices 5, 6 sont alors déplacées au moyen du mécanisme nommé en dernier de façon à provoquer un allongement ou un raccourcissement des boucles 20, 21 de la chaine en fonction du temps, ce qui provoque une diminution ou une augmentation, variant en fonction du temps selon une loi prédéterminée de la partie 9 de la chaine passant sur les roues non entrainées 2, 4, de façon que ladite chaine soit arrêtée périodiquement. REVENDICATION Dispositif convoyeur associé à une machine de fabrication et de remplissage de récipients, et à un équipement d'évacuation desdits récipients remplis, caractérisé par le fait que ladite machine et ledit équipement sont associés tous deux àune chaîne de convoyage commune tournant sans fin et comportant des postes de réception des récipients d'emballage, et qu'entre ladite machine et ledit équipement sont disposées deux roues déviatrices coopérant avec ladite chable pour lui faire former deux boucles orientées l'une vers l'autre, lesdites roues déviatrices se déplaçant d'un mouvement aller et retour àla cadence de la partie de la chaise qui passe dans la machine à fonctionnement intermittent, sensiblement transversalement à la direction du convoyeur.