La présente invention a essentiellement pour objet un procédé et un dispositif de connexion étanche en mer d'une conduite sous-marine à une canalisation montée sur une structure d'exploitation de fond marin reposant sur celui-ci. Plus particulièrement, la présente invention concerne un procédé de connexion étanche en mer d'une conduite sousmarine à une canalisation montée sur une structure d'exploitation de fond marin et aboutissant à l'extrémité inférieure de celle-ci, telle qu'une tour, une colonne ou une plate-forme, destinée à reposer sur le fond marin. Jusqu'à présent, le raccordement étanche d'une conduite sous-marine à une canalisation montée sur une structure d'exploitation de fond marin est obtenu de façon sûre seulement par soudage "hyperbare" sous l'eau, surtout lorsque la conduite possède un grand diamètre. Or, étant donné que la structure d'exploitation de fond marin repose sur celui-ci dans la plupart des cas à une profondeur importante, il en résulte que l'opération de soudage précitée est particulièrement difficile, aléatoire et coûteuse. Une autre solution consiste à réaliser un raccordement par boulonnage de bridevsmais celui-ci ne permet absolument pas de réaliser une connexion étanche lorsque le diamètre de la conduite sous-marine est relativement grand. De même, certains dispositifs de raccordement par serrage, actionnés hydrauliquement, ont été proposés mais ils ne permettent pas d'obtenir une connexion étanche satisfaisante pendant toute la durée de service de celle-ci. En outre, il se produit souvent un certain tassement de la structure d'exploitation de fond marin relativement à la conduite sous-marine ou inversement, ultérieurement à la connexion précitée, ce qui peut provoquer une perte d'étanchéité de la connexion et dans certains cas e trêmn une rupture de celle-ci. En conséquence, les solutions proposées jusqu'à présent ne sont pas du tout satisfaisantes. La présente invention a pour but d'éliminer les inconvénients précités en fournissant une solution qui permette de réaliser une connexion étanche en mer d'une conduite sous-marine à une canalisation montée sur une structure d'exploitation de fond marin indépendamment du tassement relatif possible de la structure d'exploitation de fond marin et de la conduite sous-marine. En outre, cette solution doit également ttre de conception simple, permettant de réaliser rapidement, de manière sûre, la connexion étanche précitée. Cette solution consiste selon la présente invention en un procédé de connexion étanche du type précité et caractérisé en ce qu'on fixe un joint élastique , de torsion à l'extrémité à connecter de l'un des deux éléments conduite ou canalisation, on comprime axialement ledit joint de torsion en le maintenant dans cet état comprimé, on amène l'extrémité à connecter de ladite conduite sous-marine sensiblement en prolongement de l'extrémité à connecter de ladite canalisation, ledit joint de torsion étant disposé entre la conduite et la canalisation avec un espacement entre l'extrémité libre dudit joint de torsion et l'autre élément canalisation ou conduite, et on relâche le joint de façon à ce qu'il prenne appui contre l'extrémité correspondante de l'autre élément canalisation ou conduite, tout en conservant une compression résiduelle dudit joint. Avantageusement, la fixation du joint de torsion à l'un des deux éléments conduite ou canalisation est effectuée après l'opération d'amenée de l'extrémité à connecter de la conduite sous-marine en prolongement de l'extrémité à connecter de la canalisation. On peut donc constater que l'opération de connexion est de conception simple, facilement réalisable quelle que soit la profondeur du fond sous-marin. En outre, le joint de torsion permet de réaliser une étanchéité tout à fait sûre même dans le cas de tassement relatif de la structure d'exploitation de fond marin et de la conduite sous-marine donnant lieu à des déplacements angulaires relatifs. Lorsque la structure d'exploitation de fond marin est amenée par flottaison sur son site d'installation en mer, on amène de préférence, selon le procédé# de la présente invention, par flottaison la conduite sous-marine à poser en prolongement de la canalisation, ladite conduite ou la canalisation ayant de préférence préalablement reçue le joint de torsion précité, à l'état axialement comprimé, on réalise une liaison mécanique articulée entre les extrémités voisines de ladite conduite et de ladite canalisation ayant de préférence au moins un axe de rotation relative horizontal perpendiculaire à l'axe longitudinal de chaque extrémité dos éléments conduite et canalisation à raccorder, on leste ou on ballaste au moins ladite structure pour immerger au moins l'extrémité inférieure de la structure conjointement avec la conduite sous-marine attachée de façon à faire reposer cet ensemble sur le fond marin, et on réalise enfin le relachement précité du joint de torsion. Dans le cas où la structure d'exploitation de fond marin est antérieurement installée sur le fond: marin, le procédé selon la présente invention est caractérisé en ce que, après la fixation et la compression précitéeddu joint de torsion à l'un des deux éléments conduite ou canalisation, on amène l'extrémité de la conduite sous-marine sur le fond marin sensiblement dans le prolongement précité de l'extrémité de ladite canalisation, et on réalise le relachement précité du joint.Avantageusement, lorsque la conduite sous-marine repose sur le fond marin, l'amenée précitée de la conduite sous-marine dans le prolongement de l'extrémité de la canalisation est effectuée par tirage de la conduite sur le fond marin sensiblement parallèlement à-celui-ci à partir de la structure précitée. s stous les cas l'opération d'amenée est guidée et arrêtée en fin de course automatiquement. La présente invention concerne également un dispositif de connexion pour la mise en oeuvre du procédé précité, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de guidage et de butée de fin de course d'amenée de la conduite en prolongement de la canalisation, disposés sur et entre lesdites conduites et canalisation, un joint élastique , de torsion fixé à l'un des éléments conduite et canalisation et pourvu de moyens de compression axialedudit joint tels que des vérins hydrauliques ou analogues, ledit joint de torsion étant destiné à prendre appui à l'état monté de connexion étanche contre l'autre élément. D'autres buts, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lumière de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés représentant plusieurs modes de réalisation d'un dispositif de connexion étanche selon la présente invention, actuellement préféréS donnés simplement à titre d'exemple et qui ne sauraient donc en aucune façon limiter la portée de la présente invention.Dans les dessins - la figure 1 est une vue en élévation représentant l'embase d'une colonne d'exploitation de fond marin et une conduite sous-marine à connecter à celle-ci, à l'état flottant avant instaîltion sur la fond marin - la figure 2 représente l'embase et la conduite sous-marine reliées par un dispositif selon la présente invention assurant une liaison articulée entre l'embase et la conduite sous-marine - la figure 3 représente une phase intermédiaire de l'opération d'immersion de l'embase et de la conduite sousmarine attachée de la figure 2 - la figure 4 représente l'embase et la conduite sousmarine reposant sur le fond marin, connectées de manière étanche, avec vue partielle du fût d'une colonne connectée à l'embase ;le joint cmserrt une compression axiale résiduelle; ; - la figure 5 représente une'autre variante d'un dispositif selon la présente invention pour la connnexion étanche d'une conduite sous-marine à une embase d'une colonne d'exploitation de fond marin préalablement installée sur le fond sous-marin - la figure 6 représente en vue partielle, de dessus, l'extrémité d'une conduite sous-marine se subdivisant en deux conduits extrêmes, en position de connexion frontale aux extrémités correspondantes de tuyaux d'une canalisation à raccorder, selon un autre mode de réalisation d'un dispositif selon la présente invention - la figure 7 est une vue de dessus d'une autre variante d'un dispositif selon la présente invention permettant de réaliser une connexion transversale ou latérale d'une conduite sous-marine à la canalisation d'une embase, le joint conservant une compression axiale résiduelle - la figure 8 est une vue en élévation d'encore une variante d'un dispositif de connexion selon la présente invention permettant de réaliser une connexion verticale ou par dessusdkne conduite sous-marine à la canalisation d'une embase ; - la figure 9 est une vue selon la flèche EX de la figure 8. En référence aux figures 1 à 4, on a représenté une conduite sous-marine 1 et une canalisation 2. montée sur la partie inférieure 3 ou embase d'une structure 4 d'exploitation de fond marin 5, telle qu'une tour, une colonne ou une plateforme. Le dispositif de connexion selon la présente invention est caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de guidage et de butée de fin de course 6 d'amenée de la conduite 1 en prolongement de la canalisation 2, disposés sur et entre lesdites conduites 1 et canalisation 2. Ces moyens de guidage et de butée de fin de course 5 comprennent par exemple un système de cables guides tels que ceux utilisés dans la technique pour réaliser la connexion d'une colonne articulée à son embase. Le dispositif selon la présente invention comprend en outre un joint élastique de torsion 7 fixé val % (2) des éléments conduite 1 et canalisation 2 et pourvu de moyens de compression axiale dudit joint 7 tels que des vérins hydrauliques ou analogues.Un tel joint 7 élastique de torsion est tel que celui décrit dans la demande de brevet n0 73 40 456 déposée le 14 Novembre 1973 (publiée sous le n0 2 251 230 et dont les moyens de compression axiale, constitués par des vérins hydrauliques sont représentés à la figure 4. Ce joint de torsion 7 est destiné à prendre appui à l'état monté de connexion étanche contre l'autre élément (1) (voir figure 4). Avantageusement, ce dispositif comprend des moyens de liaison mécanique 8 articulée(en 9) coopérants respectivement prévus sur les deux extrémités à raccorder la, 2a de la conduite sous-marine 1 et de la canalisation 2, respectivement. Cette liaison mécanique 8 peut être formée par exemple par deux chapes au fourches. La annexion étanche de la conduite sous-marine 1 à la c#nalisation 2 de l'embase 3 de la structure sous-marine 4 est réalisée selon le procédé suivant On fixe le joint de torsion 7 à l'extrémité à connecter (la ou 2a) de l'un (2a) des deux éléments conduite 1 et canalisation 2, on comprime axialement ledit joint de torsion 7 en le maintenant dans cet état comprimé.On amène l'extré- mité à connecter la de la conduite sous-marine 1 sensiblement en prolongement de l'extrémité à connecter 2a dela canalisation 2 à l'aide des moyens de guidage et de butée de fin de course 6 de manière que le joint de torsion 7 soit disposé entre la conduite I et la canalisation 2 avec un espacement 10 entre l'extrémité libre Il du joint de torsion 7 et l'autre élément canalisation 2 ou conduite 1 (dans ce cas conduite 1). Et enfin on relâche le joint 7 de façon à ce qu'il prenne appui contre l'extrémité correspondante (dans ce cas extrémité la de la conduite 1) de l'autre élément canalisation 2 ou conduite 1 tout en conservant une compression résiduelle dudit joint 7. Selon une variante du procédé, la fixation du joint de torsion 7 à l'un des deux éléments conduite 1 ou canalisation 2 est effectuée après l'opération d'amenée de l'extrémité à connecter la de la conduite sous-marine 1 en prolongement de l'extrémité à connecter 2a de la canalisation 2. Lorsque le procédé de la présente invention est appliqué à la connexion étanche d'une conduite sous-marine 1 à la partie inférieure 3 d'une structure d'exploitation de fond marin 4 qui n'est pas encore installée sur le fond marin, la structure d'exploitation de fond marin (ou son embase 3) est amenée par flottaison sur son site d'installation en mer (voir figure 1). Selon le procédé de la présente invention précédemment mentionné, on amène alors par flottaison la conduite sous-marine 1 à poser en prolongement de la canalisation 2, la conduite 1 ou la canalisation 2 ayant de préférence préalablement reçue le joint de torsion 7, à l'état axialement comprimé. On réalise ensuite une liaison mécanique 8, articulée (en 9) entre les extrémités voisines la, 2a de la conduite 1 et de la canalisation 2 (voir figure 2), ladite liaison mécanique 8 ayant de préférence au moins un axe de rotation relative horizontal perpendiculaire à l'axe longitudinal de chaque extrémité des éléments conduite 1 et canalisation 2 à raccorder. On leste alors ou on ballaste au moins ladite structure pour immerger au moins l'extrémité inférieure 3 ou embase de celle-ci conjointement avec la conduite sous-marine I attachée (voir figure 3).L'immersion se poursuit jusqu'à ce que l'ensemble structure 4 -ou embase 3 et conduite sous-marine 1 se pose sur le fond marin 5 et on réalise enfin le relié chement du joint de torsion 7, ledit joint de torsion 7 venant prendre appui de manière étanche sur l'autre élément (dans le cas représenté,, sur la conduite sous-marine 1) grâce à la compression résiduelle mentionnée précédemment. il se produit un certain tassement-relatif de l'embase 3 de la structure d'exploitation 4 et de la conduite 1 (dans le cas représenté, de l'embase 3, figure 4), le joint de torsion 7 se déforme tandis que l'étanchéité est maintenue de manière tout à fait sûre. On peut constater que le procédé précité permet de réaliser la connexion de manière tout à fait simple. En effet, les opérations d'amenée de la conduite sous-marine 1 et de la canalisation 2 en prolongement l'une de l'autre sont réalisées de manière aisée en surface. Ensuite, grâce à la liaison mécanique 8 articulée en 9 entre la conduite 1 et la canalisation 2, et à l'espacement 10 prévu entre le joint de torsion 7 et la conduite 1, l'opération d'immersion représentée par la flèche A, figure 3, est effectuée sans problème étant donné que la conduite sous-marine I peut effectuer librement une rotation par exemple dans le sens de la flèche B, figure 3, relativement à la canalisation 2 de l'embase 3. Enfin, l'ensemble conduite sous-marine 1 canalisation 2 de l'embase 3 de la structure 4 repose sur le fond marin 5, le relachement du joint de torsion 7 par action simple sur les vérins hydrauliques qui le maintenaient à l'état coaxialement comprimé, permet de terminer l'opération de connexion étanche. En conséquence, l'invention permet de réaliser une connexion étanche d'une grande fiabilité comportant des opérations simples exécutées rapidement. En référence à la figure 5, lorsqu'unie structure 15 d'exploitation de fond marin est antérieurement placée ou installée sur le fond sous-marin 16, une variante du dispositif selon la présente invention consiste en ce que, outre le joint de torsion 17 préalablement fixé à l'un des éléments canalisation 18 de la partie inférieure 19 de la structure 15 ou conduite sous-marine 20, celui-ci comprend des moyens de traction 21 de la conduite sous-marine 20 disposés au moins en partie sur la structure 15. Avantageusement, ces moyens de traction sont constitués par un système treuil 22 ou vérin de tirage-câble 23, chaîne ou liaison souple analogue, avec, par exemple une poulie de renvoi 24. Le câble 23 peut être relié à un traineau de tirage 25 sur lequel est disposée l'extrémité 20a à connecter de la conduite sous-marine 20. Dans ce cas, l'opération de connexion étanche est réalisée de la manière suivante Après la fixation et la compression précédemment mentionnées du joint de torsion 17 à l'un des deux éléments conduite 20 ou canalisation 18 (dans le cas représenté, à la canalisation 18), on amène l'extrémité 20a de la conduite sous-marine sur le fond marin 16 sensiblement dans le prolongement de l'extrémité 18a de la canalisation 18 et on réalise le relâchement précédemment mentionné du joint 17. On doit noter que dans le cas où la conduite sous-marine 20 repose sur le fond marin 16, l'opération d'amenée de la conduite sous-marine 20 dans le prolongement de l'extrémité de la canalisation 18 est effectuée simplement par tirage de la conduite 20 sur le fond marin 16 sensiblement parallèlement à celui-ci à partir de la structure 15, ce qui est particulièrement commode.En outre, grace à l'emploi de moyEn de griSge et de butée de fin de course d'amenée de la conduite 20 en prolongement de la canalisation 18, comme pour le mode de réalisation représenté aux figures 1 à 4, l'opération d'amenée est guidée et arrttée en fin de course automatiquement, ce qui facilite encore la rapidité de la connexion de la conduite sous-marine 20 à la canalisation 18. Selon une autre variante du dispositif de la présente invantion représentée à la figure 6, l'extrémité 30a de la conduite sous-marine 30 se subdivise en plusieurs conduits extrêmes, tels que 31, 32, tandis que la canalisation (non représentée) se termine par un nombre correspondant d'extrémités de tuyaux, tels que 33, 34, à raccorder, respectivement, par joint de torsion 35, 36 auxdits conduits extrêmes 31, 32. On doit noter que l'extrémité 30a comportant les conduits 31, 32 peut être rapportée sur la conduite sous-marine 30 ou faire corps avec celle-ci.L'emploi d'une telle structure est particulièrement intéréssant dans le cas où la conduite sous-marine a un diamètre particulièrement important car cette subdivision permet d'utiliser plusieurs joints de torsion de diamètre beaucoup plus faible dont la fiabilité est grande au lieu d'un joint de torsion unique de grand diamètre, de manipulation peu aisée et non disponible sur le marché. L'opération de connexion est réalisée comme mentionné précédemment par présentation frontale. Selon une variante du mode de réalisation de la figure 6, représentée à la figure 7, l'extrémité 40a de la conduite sous-marine 40, représentée subdivisée en deux conduits extrêmes 41, 42, est transversalement coudée pour permettre une connexion transversale ou latérale s#1on1afIedieCr#tmemenbà# canalisation, représentée subdivisée en deux tuyaux d'extrémité 43, 44 à raccorder, respectivement, par joint de torsion 45, 46 aux conduits extrêmes 41, 42. Cette disposition offre l'avantage particulièrement intéressant de permettre une rotation relative de la conduite sous-marine 40etdesconduits d'extrémité 43, 44 de la canalisation selon un axe commun X-X, provoquant sensiblement uniquement une torsion sur les joints 45, 46 contrairement à la disposition précédente de la figure 6 pour laquelle les joints 35, 36 absorbenta##ids is efforS axiaux de compression et de traction. Selon une autre variantedeoedispositif représentée à la figure 8 , l'extrémité 50a de la conduite sous-marine 50 à connecter est recourbée en col de cygne tandis que l'extré- mité 52a d'un tuyau 52 de la canalisation à raccorder est coudée de façon à permettre une connexion verticale ou par dessus de la conduite sous-marine 50 relativement à la canalisation. Bien entendu, comme représenté à la figure 9, l'extrémité 50a de la conduite sous-marine 50 peut se subdiviser en deux conduits 54, 55 se raccordant à deux tuyaux correspondants 52, 56 de la canalisation. Dans ce cas, l'opération d'amenée de l'extrémité 50a, c'est-à-dire des conduits 54, 55, de la conduite 50 en prolongement de l'extrémité de la canalisation, c'est-à-dire des tuyaux 52, 56, est semblable à celle qui consiste à connecter le corps oscillant d'une colonne à son embase déjà placée sur le fond marin, par amenée verticale selon la flèche D (figure 8) ladite opération d'amenée étant guidée et arrêtée en fin de course automatiquement grace aux moyens de guidage et de butée de fin de course d'amenée précédemment mentionnés. Bien entendu, dans tous les modes de réalisation du dispositif de la présente invention, celui-ci comprend avantageusement des moyens de verrouillage mécanique de la conduite sous-marine en position axiale foe relativement à la canalisation montée sur la partie inférieure de la structure d'exploitation de fond marin permettant de faire supporter au joint de torsion seulement des efforts de torsion et non pas des efforts de traction qui pourraient être provoqués par un déplacement axial relatif de la conduite sous-marine de la canalisation lors d'un tassement relatif de la conduite sous-marine et de la partie inférieure de la structure d'exploitation de fond marin supportant la canalisation. Ces moyens de verrouillage mécanique peuvent être par exemple avantageusement constitués par des vérins hydrauliques assurant un positionnement axial constant de la conduite sous-marine et de la canalisation. On doit encore noter que dans tous les cas, après réalisation de la connexion étanche précitée, chaque joint conserve une compressiDn axiale résiduelle grace aux moyens de compression axiale définis précédamment, ce qui permet d'obtenir une étanchéité correcte même lors du tassement précité de la conduite sous-marine ou de la structure d'exploitation. En conséquence, aux figures 4 et 7, le joint est représenté avec une compression axiale résiduelle. Ainsi, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. En particulier, l'invention comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont effectuées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Procédé de connexion étanche en mer d'une conduite sous-marine à une canalisation montée sur une structure d'exploitation de fond marin et aboutissant à l'extrémité inférieure de celle-ci, telle qu'une tour, une colonne ou une plate-forme, destinée à reposer sur le fond marin, caractérisé en ce qu'on fixe un joint élastique , de torsion à l'extrémité à connecter de l'un des deux éléments conduite ou canalisation, on comprime axialement ledit joint de torsion en le maintenant dans cet état comprimé, on amène l'extrémité à connecter de ladite conduite sous-marine sensiblement en prolongement de l'extrémité à connecter de ladite canalisation, ledit joint de torsion étant disposé entre la conduite et la canalisation avec un espacement entre l'extrémité libre dudit joint de torsion et l'autre élément canalisation ou conduite et on relache le joint de façon à ce qu'il prenne appui contre l'extrémité correspondante de l'autre élément canalisation ou conduite, tout en conservant une compression résiduelle. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation du joint de torsion à l'un des deux éléments conduite ou canalisation est effectuée après l'opération d'amenée de l'extrémité à connecter de la conduite sous-marine en prolongement de l'extrémité à connecter de la canalisation. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la structure précitée est amenée par flottaison sur son site d'installation en mer, caractérisé en ce qu'on amène par flottaison la conduite sous-marine précitée à poser en prolongement de la canalisation, ladite conduite ou la canalisation ayant de préférence préalablement reçue le joint de torsion précité, à l'état axialement comprimé, on réalise une liaison mécanique articulée entre les extrémités voisines de ladite conduite et de ladite canalisation, ayant de préférence au moins un axe de rotation relative horizontal perpendiculaire à l'axe longitudinaide de chaque extrémité des éléments conduite et canalisation à raccorder, on leste ouai#::a11aste au moins ladite structure pour immerger au moins l'extrémité inférieure de la structure conjointement avec la conduite sous-marine attachée de façon à faire reposer cet ensemble sur le fond marin, et on réalise enfin le relachement précité du joint de torsion. 4. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la structure précitée est antérieurement installée sur le fond marin, caractérisé en ce que, après la fixation et la compression précitées du joint de torsion à l'un des deux éléments conduite ou canalisation, on amène l'extrémité de la conduite sous-marine sur le fond marin sensiblement dans le prolongement précité de l'extrémité de ladite canalisation, et on réalise le relachement précité du joint. 5. Procédé selon la revendication 4, à conduite sousmarine reposant sur le fond marin, caractérisé en ce que l'amenée précitée de la conduite sous-marine dans le prolongement de l'extrémité de la canalisation est effectuée par tirage de la conduite sur le fond marin sensiblement parallèlement à celui-ci à partir de la structure précitée. 6. Procédé selon l'une-des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'opération d'amenée est guidée et arrêtée en fin de course automatiquement. 7. Dispositif de connexion pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1-à 6, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de guidage et de butée de fin de course d'amenée de la conduite en prolongement de la canalisation, disposés sur et entre lesdites conduite et canalisation, un joint élastique de torsion fixé à l'un des éléments conduite et canalisation et pourvu de moyens de compression axiale dudit joint tels que des vérins hydrauliques ou analogues, ledit joint de torsion étant destiné à prendre appui à l'état monté de connexion étanche contre l'autre élément. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de liaison mécanique articulée coopérants respectivement prévus sur les deux extrémités à raccorder de la conduite sous-marine et de ladite canalisation. 9. Dispositif selon la revendication 7, pour réaliser la connexion de la conduite sous-marine à la canalisation d'une structure antérieurement placée sur le fond sous-marin, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de traction de la conduite sous-marine disposés au moins en partie sur ladite structure. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens de traction précités sont constitués par un système treuil ou vérin de tirage-cable, chaîne ou liaison souple analogue, dont le câble est relié à un traineau de tirage sur lequel est disposée l'extrémité à connecter de la conduite sous-marine. 11. Dispositif selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que l'extrémité à connecter d'au moins l'un des deux éléments précités est soit transversalement coudé soit recourbéeen col de cygne. 12. Dispositif selon.l'une des revendications 7 à 11, caractérisé en ce que l'extrémité de la conduite sous-marine se subdivise en plusieurs conduits extrêmes tandis que ladite canalisation se termine par un nombre correspondant d'extrémités de tuyaux à raccorder, respectivement, par joint de torsion auxdits conduits extrêmes. 13. Dispositif selon l'une des revendications 7 à 12, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de verrouillage mécanique de la conduite en position axiale fixe relativement à la canalisation.