i 2068590 I-a précfciite invention concerne un ensemble de -Lare pour véhicules automobiles dans lequel sont prévus, en trière d'une glace ccmœi'r.' . à ® 'xu& part, un réflecteur"princi-~al qui est réglable dani ma châssis? eu encadrement porteur f t. d'autre part» un rè£'2 i^ur un feu clignotant ou de ■ jition. • On cc-nîïà*. t dé jà un ensemble de phai'e dans lequel un encadrement pwt;rr fabriqué par coulée sous prussi jn porte plusieurs réflecteur s r-- çlani °.s ainsi que leurs organes de manoeuvre. L' encadrèmejr, • ovr i i.rir ôur lequel est fixée la glace à l'aide d'éclissés e'i ïi çujs recourbées en forme de U -st fixé à 1 •aide de vis- 5Ux i s cord d'une ouverture de la ca~ rosserie qui est ooturéf: - r -? 7 Arriéra par un earfcVr en foi me ue pot fixé par soudage ou pc i- ~ sur la paroi de la carrosserie. Dans ces ensembles d.- char ? de types connus, le remplacement des lampes est trp-* .omyli ique oar la monture n'est accessible qu'en démontant: 1» ce.semble de phare constitué par la glace, le cercle de rgtem't >Zs g;lacï 3 le réflecteur- et 1 * encadrement porteur. . DaiiS i-t r.? sasfcmble de phare de type connu pour véhicule auromera-.nt les ouvertures de carrosserie ne sont pas obtur ' r \-?rs 1 ' arrière paT un carter, l'anneau porteur du r-ii.i 9-;r; et-'turê vers 1 Urr.ièr a jusqu'à une ouverture a I ,-%r t. r enipia c eiaent ds la lampe et qui est reliée de faç ; vs.cehî à la poussière a un capuchon élastique en caout:, Du cc-té ds sortie de la lumière, l'anneau porteus du .é.j-.teur se prolonge par une collerette qui présente unt-- partie élargie en un endroit où elle reçoit le feu ds p. -!tion ou le feu clignotant servant â indiquer san- ; - war Jh. mais il existe cependant oc i-.> ..env-inï ent en ce qu'il n'est prévu aucun réflecteur parti-.ai.isr pour le feu de position ou le feu clignotant *.-* .. «? que le réflecteur principal ne peut être engage dso; i. ; L'invcn" BAD 70 38175 2068590 1'encadrement porteur et au moins une partie du réflecteur >i\jL feu clignotant et du feu de position constituent une pièce monobloco ' ■ Suivant une autre caractéristique c!p Ir in-5 «•-ention, le châssis porteur se prolonge vers l'arrière par une nervure périphérique dont le profil est agencé de manière à comporter au-moins le col de réception du feu Clignotant et-du feu de position dans lequel est prévue unt iampe correspondante et le réflecteur principal \0 p£"uf être engagé dans l'encadrement porteur par le côté arrière» Entre le réflecteur du feu clignotant ou de position et le réflecteur principal, est prévue une paroi intercalaire reliée de façon monobloc à l'encadrement porteur» Dans le bord avant recourbé du réflecteur, sont 15 prévus d'une manière connue trois plots en caoutchouc,, dont deux sont engagés, lors du montage du réflecteur principal. dans un évidement correspondant ménagé dans l'une de deux cornières en tôle afin de s'accrocher en arrière d'une saillie, tandis que le troisième plot en caoutchouc ■s'appui-20 contre un bossage prévu sur la paroi intermédiaire et ert maintenu en. position par une lame de:ressort engagée sur le bossage» Dans la cornière en tôle sont vissées des \is de manoeuvre qui peuvent tourner à -l'extérieur du tapoi çji recouvrement obturant le phare vers l'arrière dans des Trous 25 ménagés dans l'encadrement porteur» ■ ■ • La description ci-après se rapporte aux dessins ci-joints représentant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels ; - La Figure 1 est une1 vue - du côté arrière .30 de l'ensemble de phare, le capot de recouvrement étant «ni rivé ; ' - ' ' ■- La figure 2 est une coupe dë" 1 ' ensemble de phare faite suivant la ligne I-I de la figure 1 - La figure 3 est une coupe partielle du 35 phare faite suivant la-ligne•II-IT de la figure 2 ; - La figure * 4' «st une vue partielle fà i c c dans la direction de. la flèche X dfe la Figure 2 ; -La figure 5 est ùné coupe faite suivant La ligne IIÏ-III de la figure 2» 40 L'ensemble de :phàre Comporte un châssis BAD ORIGINAL 70 38175 2068590 teur ou encadrement 1 réalisé en métal ou en matière pïa^™ - îque moulée sous pression et se prolongeant dans le s-ens d-soïtrie de la lumière par une collerette 2 recourbée en forme le U et dans laquelle est maintenue, par l'intermédiaire d'util r . l'encadrement 1 forme un réflecteur 5 dans le cal 6 -Juq'ttt est maintenueune lampe 7 pour un feu clignotant ou un f^u ie position. Vers l'arrière, 1fencadrement 1 se prolange •me nervure périphérique 8 dont le profil est agencé comme f ; '-i-'Jiqué sur la figure 1, de manière â comporter au moins le col 6 du réflecteur 5 servant à recevoir le feu clignotant ou de position et que le réflecteur principal 9 paisse être engage dans l'encadrement 1 par le côté arrière» Le réflecteur "» du. feu clignotant ou de position s'étend latéralement au- d*;-> 15 sus de la nervure périphérique 8 du châssis 1. Sur tette nervure S vient se placer un capot de recotivreroent 5û ta rn-*ti?■>. -élastique, obturant le phare vers l'arrière. Entre 1« rèfle* teur principal 9 et le réflecteur 31 l'encadrement 1 mp-jri -, une paroi intermédiaire 11 sur laquelle un bossage 12 e-t 2G mé par projection de matière. Dans l'encadrement 11 sont prévus', à l'i rieur du capot de recouvrement 1O, deux trous dans lesquel-sont engagées de l'extérieur deux vis de manoeuvre 13 pourvu,: -d'une poignée l4 formée par injection périphérique de matière 25 plastique. Les vis de manoeuvre 13 sont maintenues dctn- les trous respectivement par un ressort de compression 15 qui s'appuie contre une bague l6 emmanchée sur la vis 13° Sur chacune des vis de manoeuvre 13 est vissée une cornière î"« Dans chacune des branches l8 de cette cornière 37; t 30 prévu un évidement 19 qui, à partir de l'arrière de 1 ! en » etnb i »_* de phare, a d'abord un profil rectangulaire puis diminua de section et se termine par une partie de profil c o r r «r spoiuisui i a la forme des plots en caoutchouc 211. 22, 23 prévus daii-> If-bord avant recourbé 20 du réflecteur principal 9. 35 Le réflecteur- principal 9 ^st engagé pai 1'arrière dans l'encadrement 1 de l'ensemble de phare jusqu'à ce que les plots en caoutchouc 21 et 22 viennent s'appliquer contre les saillies 24 constituées par la partie rètrecie 19. Sous l'effet d'une légère pression exercée sur le côté ar-40 rière du réflecteur, les plots en caoutchouc Raccrochent en BAD ORIGINAL 70 38175 4 2068590 arrière des saillies dans 1 ■ évidement circulaire,;, auquel tà.-Je plot en caoutchouc 23 glisse simultanément dans 1■évidement 2.5 en forme de U du bossage 12 prévu sur la paroi intercalait-? il. Ce plot en caoutchouc 23 est bloqué en position par arj- idine plastique 26 engagée sur le bossage 12„ Le réflecteur principal 9 est fixe par i ' in termédiaire des plots en caoutchouc en trois points dans 1 Encadrement 1 de l'ensemble de phare., dont les joints d'assemblage 27 et 28 représentés en tirets font entre eux un angle drui*„ 10 Le plot en caoutchouc 23 est situé au point d'intersection dt s lignes de jonction et il est maintenu dans une position fixe dans le bossage 12. En déplaçant le plot en caoutchouc lion peut par conséquent régler latéralement le réflecteur sans modifier sa position en hauteur» Par réglage de l'autre 15 vis de manoeuvre 13, le plot en caoutchouc 22 est déplace d-aris le sens de sortie de la lumière, auquel cas l'ensemble du réflecteur 9 est tourné autour de l'axe horizontal passant par le joint d'assemblage 27. A l'aide de cette vis de ma noeuvre, on peut par conséquent régler en hauteur le ré 20 flecteur sans modifier son réglage latéral. L1 ensemble de phare décrit plus haut •; =t caractérisé par une construction particulièrement simple -.«r il suffit d'utiliser seulement quelques pièces qui psuvern être assemblées d'une manière simple sans qu'il soit nélc~-25 saire de prévoir à cet effet des liaisons particulières. Du fait que le réflecteur peut être engagé par 1-arrière dans l'encadrement, on évite une détérioration de la surface toté-rieur-s- réfléchissante au montage. - En outre, le remplactm^: f de la lampe est très simple .car cette lampe est facilemen. 30 accessible par l'arrière après démontage du capot de rtccx -vremenfc 10. ■Bien entendu» 1 ' invention n'est pas r im \ . a l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenta,. On pourra.au besoin recourir à d'autres modes et à d'autres i -f 35 nies de réalisation ,sans pour cela sortir du cadre de l'irr-ev. t ion. BÂD ORIGINAL 70 38175 5 20.68590 REVENDICATIONS 1°) Ensemble de phare pour véhicules automobiles dans lequel sont prévus, en arrière d'une glace commune, d'une part, un réflecteur principal qui est ré— 5 glable dans un châssis porteur ou encadrement et. d'autre part, un réflecteur pour un feu clignotant ou de position. phare caractérisé en ce que le châssis porteur et au moins une partie du réflecteur du feu clignotant et de position forment une même pièce. JO 2°) Ensemble de phare suivant la revendi cation 1, caractérisé en ce que l'encadrement porteur et l'ensemble du réflecteur pour feu clignotant ou de position constituent une seule et même pièce.- 3°) Ensemble de phare suivant l'une des 15 revendications 1 ou 2, caractérisé.en ce que l'encadrement porteur se prolonge vers l'arrière par une nervure périphérique dont le profil est agencé de manière à constituer au moins le col du réflecteur servant à recevoir le feu clignotant ou de position et dans lequel est montée une Icimpe 20 correspondante et en ce que le réflecteur principal peut être monté dans l'encadrement porteur par l'arrière. 4°) Ensemble de phare suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'un organe de recouvrement obturant le phare vers l'arrière est fixé sur la nervure pé 25 riphérique. 5°) Ensemble de phare suivant la revend!ca tion 4, caractérisé en ce qu'un capot de recouvrement en matière élastique, obturant le phare vers l'arrière, est emboîté sur la nervure périphérique. 30 6°) Ensemble de phare suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le réflecteur du feu clignotant ou de position s'étend latéralement au-dessus de la nervure périphérique de l'encadrement porteur. 7°) Ensemble de phare suivant l'une de.~ 35 revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu® est prévue entre le réflecteur du feu clignotant ou de position et le réflecteur principal une paroi intermédiaire solidaire de l'encadrement porteur et servant à atténuer la lumière. 8°) Ensemble de phare suivant l'une des 40 revendications 1 à 7, caractérisé en ce que sont pré'vusdans BAD ORIGINAL 70 38175 6 2068590 le bord avant recourbé du réflecteur, d'une manière connue, trois plots en caoutchouc dont deux s'emboîtent, lors du montage du réflecteur principal, dans des évidements correspondants ménagés dans l'une des deux cornières et s'accrochent en arrière d'une saillie,tandis que le troisième plot en caoutchouc s'appuie contre un bossage fixé sur la paroi intermédiaire 9°) Ensemble de phare suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le plot en caoutchouc s'appuyant contre le bossage est maintenu en position par une lame de ressort engagée sur ce bossage. 10°) Ensemble de phare suivant la revendication 8, caractérisé en ce que des vis de réglafee sont vissées dans la cornière et sont montées à rotation dans des trous ménagés dans l'encadrement porteur à l'extérieur du capot de recouvrement obturant le phare vers l'arrière.