La présente invention est relative aux quilles, la quille à géométrie variable permet a un bateau de passer sur des hauts-fonds, elle permet de diminuer le tirant d'eau, l'ouverture totale permet un échouage à plat sur le sol sans avoir la tache toujours difficile d'installer des béquilles qui sont hélas nécessaires à tous quillards. Ce système de quille permet une meilleure adaptation selon les allures, voire même par le vent arrière de permettre au bateau de surfer sur ses deux ailes (quilles relevées, figure 4). Dans le cas ou les deux demi quilles sont relevées à moitié (figure 3) l'hélice n'est pas gênée par les perturbations dues à la quille. A l'arrêt ce système sert de ber. Avec ce système les constructeurs pourront réaliser des quilles plus longues et plus élaborées, plus aérodynamique plus fines, qui permettront un meilleur rendement. Cette quille est manoeuvrable soit par un vérin soit par un système de vis. Le gouvernail peut se lever simultanément à la demande. Ce système réduit le tirant d'eau à sa plus simple expression, c'està-dire au minimum. Ce système présente l'avantage d'être parfaitement étanche. Dans ce système le lest reste toujours bien en dessous de la ligne de flottaison. Les quilles peuvent être jointives ou parallèles ou en V. Cette quille a pour anbition de remplacer les quilles actuelles, de permettre d'aller jusqu'au bord, d'éviter la pose des béquilles ; les bateaux qui posséderont ce système ne seront pas des infirmes auxquels il faut mettre des béquilles. a) Inconvénients des quilles actuelles classiques. - Tirant d'eau très important ; - Risque d'échouage sur hauts fonds pouvant mettre en péril l'équipage - Les bateaux munis de quilles classiques ne peuvent accéder au rivage. - A marée basse, le bateau gîte et se trouve dans une position très inconfortable devenant inhabitable. - Un quillard avec des béquilles risque de tomber et de s'abimer, cela peut être dangereux. Les quilles actuelles pertubent l'hélice, en vent arrière elles ne sont que partiellement relevables ou ne sont pas relevables. b) Avantages du système " quille à géométrie variable " (figure 1) Figure 2 : Quille fermée en position croisière, navigation sans voiles ; Figure 3 : Quille ouverte pour navigation moteur. Figure4 : Tirant d'eau réduit ; échouage aisé ; stabilité accrue ; habitabilité du bateau toujours parfaite ; les plages et les berges sont accessibles ; à sec, le bateau reste bien vertical et sa stabilité et parfaite, moins dangereuse ; hélice moins pertubée par la quille le bateau bénéficie de l'effet de surf en vent arrière ; possibilité de se servir de ce système comme d'un élévateur et comme ber. Invention caractérisée par le fait que ce système comporte le moyen d'effacer la quille grâce au fait que cette quille est composée de deux flasques articulées par des charnières animées par un vérin ou une vis. La quille à géométrie variable est caractérisée par le fait qu'elle se compose d'un petit carter étanche fixé à la coque du bateau dans lequel prend place un vérin ou une vis (5) qui pousse sur une ou deux biellettes (4) qui a leur tour poussent sur les deux flasques de la quille (1 et 2) en leur partie centrale, deux charnières (3)-placées extérieurement reliant chacune des flasques à la coque ; les flasques poussées de haut en bas ou tirées de bas en haut s'articulant sur deux axes horizontaux ou bien sur un plan horizontal auquel on peut ajouter au angle alpha (o La quille à géométrie variable ##### ## ############# # est caractérisée par deux flasques jointives ou non jointives (1 et 2), deux charnières, babord et tribord (3) une ou deux biellettes (4) poussées par un vérin (5) ou une vis et un carter étanche. REVENDICATION 1. Quille à géométrie variable caractérisée par le fait qu'elle se compose d'un petit carter étanche fixé à la coque du bateau dans lequel prend place un vérir ou une vis (5) qui pousse sur une ou deux biellettes (4) qui a leur tour poussent sur les deux flasques de la quille (1 et 2) en leur partie centrale, deux charnières (3) placées extérieurement reliant chacune des flasques à la coque ; les flasques poussées de haut en bas ou tirées de bas en haut s'articulant sur deux axes horizont ou bien sur un plan horizontal auquel on peut ajouter un angle alpha (0 2. La quille à géométrie variable selon la revendication 1 est caractérisée par deux flasques jointives ou non jointives (1 et 2), deux charnières, babord et tribord (3) une ou deux biellettes (4) poussées par un vérin (5) ou une vis et un carter étanche.