La présente invention concerne un procédé pour faire fonctionner une calandre à cuvettes chauffées et comprenant au moins une unité de calandrage par un cylin- dre de repassage perforé et par au moins une cuvette de repassage entourant partiellement le cylindre; dans ce procédé l'air provenant du cylindre de repassage et enrichi de l'eau évaporée lors du calandrage du linge, étant aspiré et soumis à un processus de transfert ther- mique avec de l'air frais prélevé de l'environnement de la calandre à cuvettes chauffées L'invention se rapporte également à une calandre à cuvettes chauffées pour la mise en oeuvre de ce procédé. Dans des calandres à cuvettes chauffées, il est connu d'aspirer et d'évacuer le mélange air/vapeur d'eau créé lors du calandrage du linge au niveau des zones de travail délimitées par les cylindres et les cuvettes de repassage A cet effet, le cylindre de repassage présente le plus souvent, une surface latérale perforée et un tourillon creux auquel est raccordé un dispositif d'aspi- ration. Cet air d'échappement contient une quantité de chaleur importante qui doit être créée par le système de chauffage de la cuvette de repassage. Par le brevet DE 468 074 on connaît déjà une calandre à cuvettes chauffées dans laquelle on réutilise au moins une partie de cette chaleur perdue Dans cette calandre le conduit d'aspiration raccordé au cylindre de repassage mène par l'intermédiaire d'un ventilateur vers le passage d'un échangeur de chaleur qui peut transmettre la chaleur d'un courant d'air à un autre A cet effet, l'échangeur de chaleur comporte un deuxième passage qui est traversé par de l'air frais prélevé de l'environnement de la calandre par un autre ventilateur L'air frais ainsi chauffé est conduit dans deux caissons qui sont disposés devant ou derrière la cuvette de repassage et présentent à des endroits déterminés des perforations pour la sortie de l'air frais Dans la zone de ces caissons, l'air frais 2.509765 doit transmettre sa chaleur au linge qui passe devant afin de provoquer un séchage préliminaire ou subséquent de celui-ci. L'inconvénient de ce dispositif réside tout d'abord dans le fait que l'air frais réchauffé s'échappe après son passage sur le linge, dans le local dans lequel se trouve la calandre à cuvettes chauffées et incommode de façon inadmissible le personnel travaillant sur la calandre. Il se produit en outre une déperdition de chaleur non négligeable pour l'ensemble de la calandre à cuvettes chauffées. La présente invention a pour objet de réduire les pertes d'énergie de la calandre à cuvettes chauffées tout en remédiant aux nuisances causées à l'environnement en créant un procédé pour faire fonctionner une calandre à cuvettes chauffées qui permet de tirer profit au maximum de la chaleur de l'air perdu. Les problèmes exposés ci-dessus sont résolus conformément à l'invention par un procédé qui est caracté- risé en ce que l'air d'échappement est divisé en air de circulation et en air de sortie, l'air de circulation étant conservé dans un circuit fermé de la calandre tandis que l'air de sortie est utilisé dans un processus d'échan- ge de chaleur et en ce que l'air de circulation et de l'air frais chauffé par l'air de sortie sont introduits ensemble dans l'espace de repassage de la calandre à cu- vettes chauffées. Lors de la présence de plusieurs unités de calandrages l'air d'échappement de l'une des unités de calandrage est conservé en tant qu'air de circulation dans le circuit fermé tandis que l'air d'échappement des autres unités de calandrage est utilisé en tant qu'air de sortie pour le processus d'échange de chaleur. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'air de circulation et l'air frais sont envoyés sur le linge à l'état étalé, au niveau d'une zone située en amont de la première unité de calandrage. La division suivant l'invention de l'air d'échappement en air de circulation et en air de sortie présente l'avantage qu'une partie importante de la chaleur présente dans l'air d'échappement est conservée avec l'air de circulation directement dans la calandre à cuvettes chauffées Il est ainsi possible d'éviter des déperditions se produisant inévitablement lors d'un échange de chaleur entre deux courants d'air du fait que l'échange thermique air/air est relativement mauvais en comparaison d'un échange thermique entre d'autre fluides. La quantité de chaleur présente dans l'air de sortie est encore assez inportante pour permettre un pré- chauffage suffisant de l'air frais admis, de façon que celui-ci, mélangé à l'air de circulation, présente un potentiel de séchage élevé. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'inven- tion est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé. La figure unique est une élévation latérale et schématique d'une calandre à cuvettes chauffées suivant l'invention. Une calandre à cuvettes chauffées de ce type comporte, en tant qu'élément principal, au moins un cy- lindre de repassage 13 qui est monté pour tourner Au moins une cuvette de repassage 14 entoure partiellement (de pré- férence sur un secteur compris entre 120 et 1800) la sur- face latérale du cylindre 13 Dans l'exemple représenté un cylindre 13 et une cuvette de repassage 14 forment une une unité de calandrage 13, 14 Comme cela ressort du dessin annexé, une calandre à cuvettes chauffées peut com- porter plusieurs unités de calandrage 13, 14 montées les unes à la suite des autres. Les cuvettes de repassage 14 sont chauffées A cet effet, elles comportent des éléments de chauffage dans lesquels circule un fluide caloporteur qui peut être, par exemple de la vapeur d'eau, de l'eau chaude ou de l'huile. La première unité de calandrage 13, 14 est précédée par un dispositif d'introduction ou d'alimenta- tion connu. Les cylindres de repassage 13 sont réalisés sous forme de cylindres creux et présentent une surface latérale perforée Le tourillon de chaque cylindre 13 est également creux De ce fait, il est possible d'aspirer, de façon connue, l'air d'échappement se trouvant à l'in- térieur du cylindre 13 et qui est enrichi en vapeurs d'eau crééeslors du calandrage du linge 11 i. Le procédé suivant l'invention prévoit de divi- ser l'air d'échappement aspiré de l'intérieur du cylindre de repassage 13, en air de circulation 4 et en air de sortie ou perdu 5 L'air de circulation 4 doit rester dans un circuit fermé de la calandre tandis que l'air de sortie doit être utilisé dans un processus d'échange de chaleur dans lequel il transmet une partie de sa chaleur à de l'air frais 6 prélevé de l'environnement de la calandre à cuvet- tes chauffées. Conformément à l'invention, l'air frais chauffé 6 est introduit en étant mélangé à l'air de circulation 4 dans l'espace de repassage de la calandre à cuvettes chauffées L'espace de repassage est délimité par une enveloppe 15 qui est fermée et ne présente que les ouver- tures nécessaires à l'entrée et à la sortie des pièces de linge 11. Lors de la présence de plusieurs unités de ca- landrage 13, 14 comme dans l'exemple représenté, il est avantageux de conserver l'air d'échappement de l'une des unités de calandrage 13, 14 en tant qu'air de circulation 4 dans le circuit fermé tandis que l'air d'échappement des autres unités de calandrage 13, 14 est utilisé en tant qu'air de sortie 5 dans le processus d'échange de chaleur. Conformément à l'invention l'air de circulation 4 et l'air frais chauffé 6 sont envoyés avantageusement sur le linge Il à l'état étalé au niveau d'une zone qui est située en amont de la première unité de calandrage 13,14. La description ci-dessus concerne le principe de fonctionnement d'une calandre à cuvettes chauffées suivant l'invention, tandis que la description détaillée ci-après se rapporte à la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention pour le cas particulier d'une calandre à cuvettes chauffées comportant plusieurs unités de calan- drage 13, 14. Les deux premières unités de calandrage 13, 14 sont reliées à un ventilateur 9 pour l'air de sortie par l'intermédiaire de l'espace d'écoulement d'un échan- geur de chaleur 2, tandis que la troisième et dernière unité de calandrage 13, 14 est équipée d'un ventilateur séparé 1 pour l'air de circulation et dont le conduit de refoulement est raccordé directement à un caisson distributeur d'air 3 disposé dans la zone de l'unité d'introduction 8 pour le linge Un deuxième espace d'écou- lement de l'échangeur de chaleur 2 est relié à un ventila- teur 10 pour l'air frais dont le conduit de refoulement est également raccordé au caisson distributeur d'air 3. La calandre à cuvettes chaufféesde l'invention fonctionne de la façon suivante. L'air d'échappement prélevé par aspiration dans les deux premières unités de calandrage 13, 14 traverse sous l'effet du ventilateur 9 l'un des espaces de l'échan- geur de chaleur 2 Le deuxième espace d'écoulement de l'échangeur de chaleur 2 est traversé par de l'air frais 6 qui est prélevé grâce au ventilateur 10 de l'environnement de la calandre à cuvettes chauffées L'air de sortie 5 chauffe alors l'air frais 6 et quitte la calandre en tant qu'air refroidi 16. L'air frais chauffé 6 est conduit au caisson distributeur 3 par le ventilateur 10. L'air d'échappement provenant de la troisième unité de calandrage 13, 14 est également amené, en tant qu'air de circulation 4, au caisson distributeur 3 par l'intermédiaire du ventilateur 1. Le courant d'air 7 composé de l'air de cincula- tion 4 et de l'air frais 6, est dirigé sur le linge 11, qui de ce fait subit un séchage préliminaire avant d'arriver dans la première unité de calandrage 13, 14. De cette manière l'espace de repassage délimité par l'enveloppe 15 est alimenté uniquement en air chauffé de sorte que les cuvettes de repassage 14 ne soient plus obligées de contribuer au chauffage de l'air présent dans l'espace de repassage. Le circuit de l'air de circulation 4 est fermé du fait que le mélange d'air admis 7 est aspiré de nou- veau, en passant par les perforations de la surface laté- rale des cylindres de repassage 13, dans l'intérieur des ces derniers o il est enrichi en vapeurs d'eau provenant des zones de repassage délimitées par les cylindres 13 et les cuvettes 14. Selon une autre forme de réalisation suivant l'invention l'air d'échappement de toutes les unités de calandrages 13, 14 peut être aspiré par un ventilateur commun et être divisé en air de circulation et en air de sortie à l'aide d'un conduit de bifurcation. REVENDICATIONS 1 Procédé pour faire fonctionner une calandre à cuvettes chauffées et comprenant au moins une unité de calandrage par un cylindre de repassage perforé et par au moins une cuvette de repassage entourant partiellement le cylindre; dans ce procédé l'air provenant du cylindre de repassage et enrichi de l'eau évaporée lors du calan- drage du linge, étant aspiré et soumis à un processus de transfert thermique avec de l'air frais prélevé de l'envi- ronnement de la calandre à cuvettes chauffées, caractérisé en ce que l'air d'échappement est divisé en air de circu- lation ( 4) et en air de sortie ( 5), l'air de circulation ( 4) étant conservé dans un circuit fermé de la calandre tandis que l'air de sortie ( 5) est utilisé dans un pro- cessus d'échange de chaleur et en ce que l'air de circula- tion ( 4) et de l'air frais ( 6) chauffé par l'air de sortie ( 5) sont introduits ensemble dans l'espace de repassage de la calandre à cuvettes chauffées. 2 Procédé suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que lors de la présence de plusieurs unités de calandrage ( 13, 14) l'air d'échappement de l'une des unités de calandrage ( 13, 14) est conservé en tant qu'air de circulation ( 4) dans le circuit fermé tandis que l'air d'échappement des autres unités de calandrage ( 13,14) est utilisé en tant qu'air de sortie ( 5) pour le processus d'échange de chaleur. 3 Procédé suivant la revendication 1, caracté- risé en ce que l'air de circulation ( 4) et l'air frais ( 6) sont envoyés sur le linge ( 11) à l'état étalé, au niveau d'une zone située en amont de la première unité de calan- drage ( 13, 14). 4 Calandre à cuvettes chauffées pour la mise en oeuvre du procédé suivant la revendication 1 et qui est constituée par au moins une unité de calandrage com- prenant essentiellement un cylindre de repassage à surface latérale perforée et au moins une cuvette de repassage chauffée entourant partiellement la surface latérale du cylindre de repassage, ainsi qu'un bâti, la calandre com- portant en outre un dispositif pour aspirer l'air d'échappement de l'intérieur d'au moins l'un des cylindres Si un dispositif d'admission d'air pour prélever de l'air frais de l'environnement de la calandre à cuvettes chauf- fées ainsi qu'un échangeur de chaleur pour le transfert de la chaleur d'un courant d'air à un autre, caractérisée en ce qu'à l'intérieur d'un espace de repassage pratique- ment fermé est disposé un dispositif d'émission d'air ( 3) qui est relié aussi bien au dispositif d'aspiration pour l'air d'échappement qu'au premier espace d'écoulement de l'échangeur de chaleur ( 2) couplé avec le dispositif d'admission d'air, tandis que le deuxième espace d'écou- lement de l'échangeur de chaleur ( 2) est relié au dispo- sitif d'aspiration. 5 Calandre à cuvettes chauffées suivant la revendication 4, caractérisée en ce qu'en présence de plusieurs unités de calandrage ( 13, 14) le dispositif d'aspiration comporte au moins deux ventilateurs ( 1, 9) dont l'un est disposé entre l'une des unités de calandrage ( 13, 14) tandis qu'au moins un ventilateur supplémentaire relie les autres unités de calandrage ( 13, 14) à l'échan- geur de chaleur ( 2). 6 Calandre à cuvettes chauffées suivant la revendication 4, caractérisée en ce qu'une zone dans laquelle de l'air frais ( 6) est mélangé à l'air de circu- lation ( 4) est prévue en amont du dispositif d'émission d'air ( 3). 7 Calandre à cuvettes chauffées suivant la revendication 4, caractérisée en ce que le dispositif d'émission d'air ( 3) est réalisé sous forme d'un conduit à buses associé à l'unité d'introduction ( 8) pour le linge.