L'objet de la présente invention est une plateforme d'exploitation pétrolière, pour faible profondeur d'eau, destinée à être construite par ele- ments, sur le site, avec les seuls moyens de la barge de forage, et sa methode de construction. Elle résulte de la juxtaposition nouvelle d'organes connus et de dispositifs nouveaux. Elle est utilisable dans l'industrie pétrolière. Dans l'état actuel de la technique les plateformes légères pour zones peu profondes demandent en général à être préfabriquées a terre sous forme de structures déjà entierement haubanées (jackets), et sont remorquees sur le site et mises à l'eau soit par des barges de transport, soit par la barge de forage elle même. On bat alors à travers cette structure les piles qui vont l'ancrer au fond. La presente invention vise à supprimer la necessité de préfabriquer ces structures à terre, éliminant de ce fait l'obligation d'installer le chantier correspondant. Avant que la barge de forage (1.pu.1) ne se mette en place par autoélévation sur le site on remorque et on installe dans l'échancrure de cette barge, sous la substructure (2.), le caisson flottant (3.) qui doit constituer le pont de la future plateforme. Puis on met la barge de forage en position sur le site, et on bat quatre piles d'angle (4.pl.2) à travers les quatre coins du pont précédent (3.) Ces piles comportent à leur partie inférieure 2 arêtes (5. & 6.) à 90 , perçées de trous pour la fixation ultérieure de goussets (7.pl.3), situées de telle sorte qu'après battage une partie de ces arêtestsuffisante pour la fixation de goussets, émerge du fond marin. Les piles sont alors soudées au pont et recépées et après cette opération le derrick devient disponible pour entreprendre des ce moment là les opérations habituelles de forage. Les éléments de croisillons tels que (8.) qui vont rigidifier la plateforme sont alors amenés par mer à proximite de ses piles, soutenus par deux flotteurs tels que (9.) et (10.). Chaque élément de croisillon est constitué par un tube (11.pl.5) à l'extrémité supérieure duquel coulisse une tige filetée (12.) qui vient buter sur un renflement intérieur du tube (13.). Le tube est muni à sa partie inférieure d'un oeillet ovalise tel que (14.). On coule le flotteur (9.) de façon à amener l'oeillet aux environs du trou correspondant (15.) d'un gousset !7.) préalablement fixe sur les piles par des plongeurs, au droit d'une arete (5.) portant des trous de réglage (16.pl.2), fixée sur chaque pile, et on obtient la colncidence de l'oeillet (14.) et du trou du gusset (15.) en tirant à la demande sur un cable (17.) fixe à 1' autre extrémiste (18.) de l'élément de croisillon et réuni au cabestan de ltappa- reil de forage. On réunit alors gousset et éliment de croisillon par un axe (20.pl.5). Au cours de cette opération la tige fîîetce télescopique (12.) stest déployée et a suivi le câble de traction (17.) dans le couloir cylindrique (21.) existant dans le caisson (3.), et son xtrc-n'ité (22.) dépasse du pont. Or. saisit cette extrêmiite dans un étrier amovible (23.) et on installe 2 verins hydrauliques (24. & 25.) entre cet étrier et le pont. Ces vérins permettent ainsi d'effectuer sur l'élément de croisillon une tension calculée qui est maintenue ensuite par l'écrou (26.) mis au contact du pont et soude. On procede de même pour tous les éléments de croisillons de la plateforme. On peut ensuite monter sur le pont les accessoires connus nécessaires à l'exploitation petroliere. La plateforme selon l'invention peut en particulier être utilisée pour l'exploitation pétrolière marine dans des zones éloignes et pour de faibles profondeurs d'eau. Revendications I - Plateforme legère de production pétroliere et sa méthode de construction caracterisee par le fait qu'elle comporte plusieurs ensembles éle- mentaires montés séparément sur le site avec le seul concours de la barge de forage et de flotteurs. II - Plateforme selon I caractérisée par le fait que son premier eleent est un caisson amené par flottaison et fixé dans l'échancrure de l'appareil de forage. III - Plateforme selon I caractérisée par le fait que les entretoises croisillonnées destinées à la rendre rigide sont constituees par un tube comportant à sa partie supérieure une tige filetée télescopique qui vient se loger dans un couloir cylindrique ménagé dans le caisson. IV - Plateforme selon I caractérisée par le fait que la tension nécessaire à ces entretoises est appliquée par un étrier amovible pcussé par deux vérins, puis maintenue par un écrou soude en fin d'opération sur le caisson. V - Plateforme selon I caractérisée par le fait que ses piles portent, sur une partie de leur hauteur, 2 arêtes à 90 percées de trous de fixation, et situées de telle sorte qu'après battage une partie de ces arêtes, suffisante pour la fixation de goussets, émerge du fond marin.