La présente invention est relative à une machine pour fixer des filtres sur des articles à fumer, tels que, notamment, des cigarettes. On sait que les cigarettes à embouts filtrants, ou cigarettes à filtres, sont généralement obtenues en raccordant deux parties de cigarettes aux extérmités opposées d'un double filtre. La cigarette à double filtre ainsi obtenue est ensuite coupée en deux, afin de former deux cigarettes à filtre individuelles. Le brevet américain n0 3 815 612 décrit un système dans lequel des doubles cigarettes sont initialement délivrées à un tambour cannelé par une machine de fabrication de cigarettes, et elles sont ensuite découpées par leur milieu, tout en étant transportées par le tambour, afin de former deux rangées de parties de cigarettes séparées, Ces deux rangées sont en- suite interchangées, en ce qui concerne leur position, avant que des ciga- rettes provenant des rangées respectives soient raboutées aux extrémités opposées de doubles filtres interposés. De cette façon, les extrémités vi- sibles des cigarettes à filtre terminées. sont produites par l'opération de coupe mise en oeuvre sur le tambour cannelé, au lieu d'être formées par le dispositif de coupe de la machine de fabrication de cigarettes, qui découpe la tige de cigarette se déplaçant axialement en continu. La présente invention vise un système différent, permettant de réali- ser l'interchangeabilité des positions des rangées de portions de cigarettes. Dans la présente description, le terme "cigarette double" désigne une tige contenant du tabac et/ou tout autre matériau pouvant être fumé et dont la longueur est le double de celle qui est nécessaire pour former une cigarette à filtre. Le terme "partie' ou "portion " de cigarette désigne la moitié de la longueur d'une cigarette double suffisante pour former une cigarette à filtre lorsqu'elle est raccordée à une portion de filtre; et le terme "double filtre" désigne une double longueur de portion de filtre. Selon un premier aspect, la présente invention a pour objet une machine pour la fixation de filtres sur des articles à. fumer, tels que des cigarettes, qui comprend: un premier tambour cannelé muni d'un nombre impair de cannelures, des moyens pour délivrer des cigarettes doubles dans des cannelures alternées du premier tambour, des moyens pour découper chaque cigarette double par son milieu, afin de former deux portions de cigarette séparées, un second tambour cannelé qui est conçu de façon à tourner à la même vitesse que le premier tambour cannelé et pour recevoir l'une des portions de cigarette de chaque cannelure alternée du premier tambour, et des moyens pour déplacer les portions de cigarettes le long des cannelures du premier ou du second tambour cannelé, de manière qu'après une révolution de chacun des tambours, les deux portions de chaque ciga- rette double soient amenées ensemble dans des positions interchangées. Cette disposition, particulière à l'invention, présente notamment l'avantage qu'une légère imprécision dans la découpe de l'une des cigarettes doubles (par exemple, une imprécision se traduisant par une production de portions de cigarettes de longueurs légèrement différentes), n'a pas d'in- fluence sur la longueur des cigarettes à double filtre terminées. Cet avan- tage découle du fait que chaque cigarette à double filtre est formée en rac- cordant les portions interchangées d'une cigarette double aux extrémités opposées d'un double filtre. Selon un exemple de réalisation préféré d'une machine selon cette invention, cette dernière comporte des moyens pour délivrer un double filtre en alignement avec chaque cigarette double (avant ou après le découpage de la cigarette double par son milieu), le déplacement d'une portion de chaque cigarette double étant réalisé par l'intermédiaire de moyens de déplacement (tels qu'un jet d'air ou un système de guidage mécanique) agissant sur le double filtre correspondant, qui, à son tour, repousse la portion de ciga- rette correspondante. Grâce à cette disposition, on réduit à un minimum les dommages pouvant être causés aux portions de cigarettes lors de leur déplacement pour les amener dans les positions désirées interchangées. Selon l'invention, le second tambour cannelé peut constituer un tambour intermédiaire de convoyage interposé entre le premier tambour cannelé et un autre tambour cannelé, qui est conçu et disposé de façon à re- cevoir les portions de cigarettes dont les positions ont été interchangées. Dans ce cas, le second tambour cannelé possède un nombre impair de can- nelures, ce nombre étant égal à celui des cannelures dont est pourvu le premier tambour, de telle façon qu'une portion de chaque cigarette double soit d'abord transférée depuis le premier tambour cannelé et soit saisie ensuite par l'autre portion de la même cigarette double, après une révolu- 2476451v tion complète des deux tambours. Une telle disposition implique l'utilisation d'un nombre minimal de tambours. Selon une variante de la machine selon la présente invention, le se- cond tambour cannelé constitue une dérivation du premier tambour cannelé, ce second tambour étant conçu et réalisé de manière à recevoir une portion de chaque cigarette double provenant du premier tambour, et, ensuite, à ramener cette portion de cigarette au premier tambour cannelé après une révolution des deux tambours. Selon un autre aspect, la présente invention a pour objet un dispositif pour la fixation de filtres, notamment sur des cigarettes, qui comprend un tambour d'assemblage cannelé conçu de façon à recevoir des cigarettes doubles, des moyens pour découper les cigarettes doubles par leur milieu afin de produire des portions séparées de cigarettes, un tambour intermé- diaire qui est disposé de façon à recevoir, du premier tambour d'assemblage, une portion de chaque cigarette double, et à recevoir l'autre portion après une révolution complète du tambour d'assemblage, et des moyens pour dé- placer axialement les portions de cigarettes le long du tambour d'assemblage ou du tambour intermédiaire, de manière que les extrémités des portions de cigarettes formées par les moyens de coupe constituent les extrémités vi- sibles des cigarettes à filtres terminées. Une telle machine présente l'avantage, par rapport au système décrit dans le brevet américain n0 3 815 612, d'éviter la nécessité de prévoir un tambour supplémentaire (tambour 3, dans ce brevet américain), qui sert de dérivation au tambour d'assemblage (tambour 1), et à partir duquel les por- tions de cigarettes dont les positions ont été interchangées doivent être rame- nées dans les cannelures relativement profondes du tambour d'assemblage. Selon un mode de réalisation préféré d'une machine selon la présente invention, le tambour d'assemblage comporte, de préférence, un nombre impair de cannelures, et il est conçu et disposé de manière à recevoir les cigarettes doubles dans des cannelures alternées. Après que ces cigarettes doubles ont été coupées de façon à_ obtenir des portions de cigarettes sépa- rées, l'une des portions de chaque cigarette double (éventuellement avec une portion de double filtre associé) est transférée dans des cannelures alternées du tambour intermédiaire, lequel comporte un nombre impair de cannelures égal, de préférence, au nombre de cannelures du tambour d'assemblage. L'autre portion de cigarette (avec la portion de filtre, en supposant que celle- ci n'a pas été transférée) est recyclée sur le tambour d'assemblage pendant une révolution, et elle est ensuite transférée au tambour intermédiaire de façon à l'apparier à une portion de cigarette qui a été recyclée sur ce tam- bour intermédiaire. Pendant le recyclage sur le tambour d'assemblage ou tambour inter- médiaire, l'une des portions de cigarettes (de préférence avec une portion de filtre associée) est déplacée le long de la cannelure de manière à produire un arrangement interchangé des portions de cigarettes. Selon un mode de réalisation préféré, ce déplacement est obtenu par des jets d'air, ou par tout autre moyen de déplacement agissant sur les portions de filtres, lesquelles, à leur tour, repoussent les portions de cigarettes associées. Chaque assem- blage comprenant une portion de cigarette, un double filtre et une autre por- tion de cigarette, est ensuite transféré du tambour intermédiaire à un autre tambour. De préférence, les doubles filtres sont délivrés au tambour d'assem- blage avant les cigarettes doubles, lesquelles peuvent amenées axialement dans les cannelures de la façon habituelle, telle que décrite par exemple dans le brevet américain n0 3 667 587, appartenant à la présente titulaire. Cepen- dant, en variante, les doubles filtres peuvent être délivrés directement sur le tambour intermédiaire. Dans ce cas, c'est de préférence la portion de cigarette, sur le tambour intermédiaire, qui est déplacée axialement par poussée ou soufflage sur les doubles filtres, afin de protéger les portions de cigarettes à l'encontre de l'effet des jets d'air ou des autres moyens de dé- placement agissant directement sur elles. L'exemple de réalisation préféré décrit ci-dessus peut être qualifié de système de recyclage ou de recirculation, étant donné qu'un cycle complet intervient pour deux révolutions du tambour d'assemblage, et que des por- tions de cigarettes restent-sur le tambour d'assemblage pendant plus d'une révolution. Selon une variante, qui n'implique pas de recirculation ou de re- cyclage, on opère de la façon suivante: Une machine de fixation de filtres comprend alors un tambour d'as- semblage cannelé, des moyens pour délivrer une cigarette double dans chaque cannelure du tambour d'assemblage à un emplacement d'entrée de cigaretteS qui, de préférence, est situé en aval d'un emplacement o un double filtre est inséré dans chaque cannelure du tambour d'assemblage, des moyens pour découper chaque cigarette double pendant qu'elle est sur le tambour d'assem- blage, et des moyens pour transférer à un second tambour (tambour intermédiaire) une portion de chaque cigarette double en même temps que le filtre double et qu'une portion de la cigarette double reçue par cette cannelure lors de la précédente révolution du tambour d'assemblage. Dans ce mode de réali- - sation, qui n'implique pas de recirculation ou de recyclage, chaque ensemble cigarette-filtre-cigarette comprend des portions de cigarette qui ont été dé- coupées à partir de doubles cigarettes différentes. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés, qui en il- lustrent divers exemples de réalisation, dépourvus de caractère limitatif. Sur les dessins: - la Figure 1 est une vue schématique, en élévation latérale, d'un mode de réalisation préféré d'une machine selon l'invention; - la Figure 2 est une vue développée du tambour d'assemblage de la machine représentée sur la Figure 1; - la Figure 3 représente, de façon schématique, la même disposition de tambours que celle représentée sur la Figure 1; - la Figure 4 illustre la séquence des opérations qui prennent place dans une cannelure du tambour d'assemblage à différents stades (pendant deux révolutions),identifiés par des lettres sur la Figure 3; - la Figure 5 représente, de façon schématique, un mode d'exécution différent des arrangements de tambours; - la Figure 6 illustre la séquence des opérations qui prennent place dans une cannelure du tambour principal de l'arrangement représenté sur la Figure 5; - la Figure 7 illustre un détail de l'un des tambours représentés sur la Figure 5; - la Figure 8 représente, de façon schématique, un autre exemple de réalisation de l'arrangement de tambours; - la Figure 9 illustre la séquence des opérations qui prennent place dans une cannelure. du tambour principal représenté sur la Figure 9; - la Figure 10 illustre un détail de l'un des tambours représenté sur la Figure 8 - la Figure 11 est une coupe selon la ligne XI-XI de la Figure 10 - la Figure 12 illustre de façon schématique une variante de l'inven- tion (n'impliquant pas de recirculation ou de-recyclage) dans laquelle la sé- quence des opérations dans une cannelure du tambour principal a été repré- sentée sur la Figure 13; et, - la Figure 14 illustre de façon schématique une autre variante (n'im- pliquant pas non plus de recirculation ou de recyclage) dans laquelle la sé- quence des opérations survenant dans une cannelure du tambour principal a été représentée sur la Figure 15. La machine selon l'invention représentée sur la Figure I comprend un tambour d'assemblage 100 pourvu de quarante-cinq cannelures axiales espacées circonférentiellement, ayant une profondeur qui est sensiblement égale au diamètre d'une cigarette. Ce tambour 100 est conçu de façon à rece- voir des doubles cigarettes délivrées axialement à un poste ou emplacement d'alimentation 101. Les cigarettes doubles peuvent être délivrées de la ma- nière décrite dans le brevet américain sus-mentionné n' 3 667 587. En va- riante, on pourrait utiliser tout autre moyen pour délivrer des cigarettes doubles, par exemple ceux qui ont été décrits dans le brevet américain n' 3 303 926. Les cigarettes doubles sont amenées dans des cannelures alternées du tambour 100. Pour des raisons de commodité, on a numéroté, sur la Fi- gure 1, les quarante-cinq cannelures de 1 à 45, la cannelure adjacente au poste d'alimentation 101 ayant été affecté du n0 1. Un tambour d'alimentation de filtres 102 est disposé de façon à déli- vrer des doubles filtres dans des cannelures alternées du tambour d'assem- bl]age 100. Ainsi qu'on l'expliquera ci-après en référence à la Figure 2, à ce stade de la rotation du tambour d'assemblage 100, les doubles filtres sont amenés dans des cannelures affectées d'un numéro pair. En général, chaque cannelure, après avoir reçu une cigarette double, passe devant le tambour_- 102 sans recevoir de double filtre. Un couteau circulaire rotatif 103 coupe les cigarettes doubles par leur 247645 1 milieu dans la région occupée par les cannelures 16 à 19. Ensuite, à unpoint de transfert qui est situé entre les cannelures 24 et 25, l'une des portions de chaque cigarette double est transférée sur un tambour intermédiaire 104, qui comporte également quarante-cinq cannelures, et qui est entraîné à la même vitesse de rotation que le-tambour d'assemblage 100. Finalement, les portions de cigarettes interchangées comportant les doubles filtres interposés sont transférées sur un tambour de réception 105. Ce tambour 105 ne comporte que vingt-quatre cannelures opérationnelles 106, qui sont pourvues d'ajutages d'aspiration 107, afin de saisir les portions de filtres et de cigarettes qui sont délivrées dans ces cannelures. Entre les can- nelures 107, on interpose des cannelures factices 108, afin de laisser un jeu pour la recirculation ou le recyclage des portions de cigarettes sur le tambour intermédiaire 104, tout en empêchant en même temps ces portions de ciga- rettes en recirculation de quitter le tambour 104. On expliquera maintenant le fonctionnement du dispositif ainsi décrit en se référant à la Figure 2. Cette Figure 2 constitue une vue développée à plat de la surface du tambour 100 de la Figure 1 à un certain moment dans le temps. Chacune des cannelures a été numérotée comme indiqué sur la Figure 1. Ainsi qu'on l'a déjà expliqué, la cannelure 1 est située au poste d'alimentation de cigarettes 101, représenté sur la Figure 1; la cannelure 8 est adjacente au tambour d'alimentation de filtre 102; les cannelures 16 à 19 sont situées dans la zone du couteau circulaire rotatif 103; et la cannelure 24 est proche du tambour intermédiaire 104. Le tambour d'alimentation de filtres 102 délivre des portions de filtres de double longueur FlA, F1B, F1C, etc., en position décalée. Il s'agit là d'un mode de réalisation préféré dans lequel le tambour 102 constitue l'équi- valent du tambour 26 du dispositif d'alimentation de filtres décrit dans le bre- vet américain n0 3 405 579, appartenant à la présente demanderesse, cette disposition ayant été utilisée dans la machine de fixation de filtres PA8, com- mercialisée par la présente demanderesse. Dans la région des cannelures à 1 3, l'aspiration est transmise (par l'intermédiaire d'une valve à chemise coulissante à l'intérieur du tambour) aux ajutages d'aspiration 109 d'une butée d'extrémité 110, afin d'aspirer tous les doubles filtres vers l'extrémité côté 2 4 7645 1 gauche du tambour, de façon à laisser libre le couteau. Les butées d'extré- mité ont été représentées schématiquement comme constituant une seule pièce; cependant, en pratique, ces butées comprennent des éléments sépa- rés fixés dans les cannelures respectives, en prévoyant, de préférence, des moyens de réglage de leurs positions respectives le long des cannelures. En commençant par la cannelure 1, on voit qu'une double cigarette Cl pénètre dans la cannelure, laquelle a précédemment reçu un double filtre F qui, à ce moment-là, est situé à l'extrémité côté gauche de la cannelure (comme c'est le cas du filtre dans la cannelure 30), ainsi qu'on l'expliquera plus loin. Les ajutages d'aspiration prévus dans les cannelures décélèrent les doubles cigarettes de la façon habituelle (par exemple comme décrit dans le brevet américain n0 3 667 587). La vitesse de décélération est telle que chaque double cigarette vient sensiblement reposer à l'extrémité aval de la cannelure et est aspirée sur le double filtre correspondant par l'aspiration appliquée au travers de l'ajutage 109; une double cigarette C2, C3 ou C4, etc. avec son double filtre associé F, a été représentée dans cette position dans chacune des cannelures 3, 5, 7, etc. L'alimentation des cigarettes doubles est rythmée ou synchronisée de telle manière que des cigarettes doubles successives pénètrent dans des cannelures alternées du tambour 100. Pendant une rotation ultérieure du tambour 100, les doubles cigarettes Cl, C-2, etc. sont découpées par leur milieu par le couteau circulaire rotatif 103 (Fig. 1). On notera que les doubles cigarettes, dans les cannelures 17, 19, etc., ont été découpées de cette façon pour former des portions de ciga- rettes séparée.s C9A et C9B, CIOA et ClOB, etc. En considérant toujours uniquement les cannelures numérotées im- paires, la cannelure 25 vient juste de passer le point oh l'une des portions de cigarette éloignée du double filtre associé a été transférée au tambour inter- médiaire 104, ne laissant dans la cannelure 25 que le double filtre F et la portion de cigarette CI3A en butée contre ce filtre. L'autre moitié (Cl3B) de la double cigarette C13 a été recyclée pour une révolution sur le tambour 104 avant d'être à nouveau amenée avec la portion de cigarette Cl3A et le double filtre associé, qui sont transférés au tambour 104 dans les positions interchangées désirées telles qu'occupées par les portions de cigarettes C23A, C24A, etc., avec leurs doubles filtres F en butée, dans lès canne- lures 2, 4, etc. 2476451 - Peu de temps après le transfert des moitiés B des doubles cigarettes vers le tambour 104, un jet d'air provenant d'une tuyère 111 (ou d'une série de tuyères) souffle les cigarettes et les filtres vers l'extrémité frontale du tambour (c'est-à-dire vers l'extrémité côté droit, en regardant la Figure 2) la portion de cigarette Cl5 A et son double filtre associé F,dans la cannelure 29, ont été représentés se déplaçant de cette façon. Une paroi fixe 112 ad- jacente à l'extrémité côté droit du tambour 100 dans cette région sert de bu- tée afin de limiter le déplacement des portions de cigarettes et des filtres, de manière que ceux-ci arrivent aux emplacement occupés par la portion de cigarette C22A dans la camelure 45, et par les portions de cigarettes C23A et C24A dans les cannelures 2 et 4, ces portions ayant comencé à recirculer sur le tambour 100. Près des extrémités côté droit, les fonds des cannelures du tambour 100 peuvent être pourvues d'ajutages au travers desquels on ap- plique une aspiration dans la région occupée par les cannelures 28 à 32, afin de saisir les portions de cigarettes lorsqu'elles atteignent la paroi 112, c'est- à-dire afin de les empêcher de frapper cette paroi et de rebondir sur cette dernière. Le jet d'air 111 est pulsé de façon à ne pas déplacer les doubles filtres. La présence des doubles filtres dans les cannelures sert de tampon amortisseur ou élastique pour les cigarettes doubles qui se présentent. En outre, il est important de noter que le déplacement des portions de cigarettes assurant l'interchangeabilité des positions est obtenu en repoussant (par soufflage) les portions de filtres plutôt qu'en repoussant les portions de ciga- rettes directement. Lorsqu'elles atteignent à nouveau le tambour intermédiaire 104 (après recyclage sur le tambour 100), les portions de cigarettes interchangées et leurs doubles filtres associés sont chacun transférés au tambour 104 de façon à être amenés,avec l'autre moitié de la même cigarette double qui a été recyclée sur une révolution du tambour intermédiaire 104. Les systèmes ou assemblages cigarette-filtre-cigarette sont ensuite transférés sur le tambour de réception 105, sur lequel ils sont repoussés avant d'être raccordés par une bande de liaison,de la façon bien connue. En se référant toujours à la Figure 2, on voit que la portion de ciga- rette C34A et son double filtré associé sont sur le point d'être transférés vers le tambour 104. La portion de cigarettes et le double filtre en place dans la cannelure précédente 26 ont déjà été transférés. On comprend que les cannelures du tambour intermédiaire 104, dans la région inférieure du tambour, sont occupées alternativement par des'as- semblages complets et par des moitiés B de doubles cigarettes recyclées. Dans la région supérieure du tambour 104, des cannelures alternées sup- portent les moitiés B des portions de doubles cigarettes recyclées, et les autres cannelures sont vides. Le fonctionnement du système représenté sur les Figures 1 et 2 est encore illustré par les Figures 3 et 4, qui représentent de façon schématique un cycle complet d'opérations se produisant dans une cannelure du tambour d'assemblage. 100. A cet effet, la Figure 4 est une vue développée à plat montrant la séquence d'opérations dans une cannelure du tambour d'assem- blage aux stades indiqués par les lettres A à H sur la Figure 3. On a ainsi représenté un cycle complet. Au début du cycle représenté sur la Figure A 'étape A), un double filtre Fl est présent dans la cannelure. A l'emplacement d'alimentation de cigarettes 101, une double cigarette Cl pénètre dans la cannelure axialement à partir de la droite, et elle glisse dans cette cannelure jusqu'à venir en butée sur le double filtre Fl (étape B). Pendant cette révolution du tambour , aucun double filtre ntest introduit dans la cannelure, si bien que l'étape C est identique à l'étape B. Lors de l'étape D, la double cigarette a été dé- coupée par le couteau 103, de façon à obtenir deux portions de cigarettes ClA et Cl B. La portion de cigarette CI B est transférée au tambour intermédiaire 104 (étape E), après quoi le double filtre Fl et la portion de cigarette CIA sont repoussés par soufflage vers le côté droit de la cannelure (étape F). Pendant la seconde révolution du tambour 100, aucune portion de ciga- rette n'est introduite dans cette cannelure, si bien que l'étape G est identique à l'étape F. Cependant, un second double filtre F2 est introduit par le tam- bour 102 (étape H). Le couteau 103 ne joue aucun rôle pendant cette révolu- tion, si bien que l'étape I est identique à l'étape H. En atteignant le tambour intermédiaire 104, le double filtre FI'ainsi que la portion de cigarette ClA, sont transférés au tambour intermédiaire, de façon à être amenés ensemble avec la portion de cigarette ClB. Ensuite (étape J), la portion de filtre F2 1 I 24>6451 demeure dans la cannelure afin de recommencer un autre cycle à l'étape A. Lorsqu'une machine selon la Figure 1 commence à fonctionner, l'ali- mentation des doubles filtres au tambour d'assemblage est réalisée de préfé- rence de manière à commencer avant que les cigarettes doubles arrivent sur le tambour d'assemblage, de telle façon que la première portion de doubles filtres se raccorde à la première cigarette double, ce qui permet d'éviter tout déchet. En principe, les doubles filtres pourraient être délivrés directement sur le tambour intermédiaire 104. Cependant, il est préférable de faire en sorte que les doubles filtres agissent comme amortisseurs pour les doubles cigarettes arrivant sur le tambour d'assemblage 102, et aident à protéger les moitiés A des portions de cigarettes pendant le déplacement assurant l'inter- changeabilité des positions, comme on l'a décrit ci-dessus. Une autre variante qui est en principe possible est la suivante. Au lieu que les moitiés B des portions de cigarettes soient d'abord transférées au tambour intermédiaire 104 les moitiés A avec les doubles filtres associés peuvent être transférées au tambour intermédiaire en laissant les moitiés B se recycler sur le tambour d'assemblage 100. Dans ce cas, il convient de prévoir un ou plusieurs jets d'air (ou tout autre moyen de déplacement) près du tambour intermédiaire 104 (par exemple sur sa moitié supérieure), afin de déplacer les portions de cigarettes et les filtres dans la direction néces- saire pour assurer le changement de position. Au lieu d'utiliser des tiges de filtres permettant de produire six filtres individuels, on peut utiliser des tiges de filtres dont la longueur permet d'ob- tenir quatre filtres individuels. Les groupes transférés au tambour d'assem- blage 100 par le tambour 102 doivent comprendre, dans ce cas, deux doubles filtres décalés. Ainsi qu'on l'a déjà mentionné, le tambour d'assemblage 100 peut être réalisé selon les caractéristiques du tambour 2 du brevet américain n0 3 667 587, c'est-à-dire qu'il peut comprendre un capot ou carénage per- mettant d'aider au contrôle de la décélération des cigarettes doubles lorsque celles-ci se déplacent axialement le long des cannelures du tambour 100. Afin d'être certain que chaque cigarette double est en butée sur le double filtre correspondant (ceci afin de s'assurer que cette cigarette double sera 24 76451 coupée par son milieu par le couteau 103), le carénage prévu autour du tam- - bour d'assemblage peut comporter des orifices d'admission d'air obliques pour diriger des jets d'air vers l'extrémité de droite des doubles cigarettes. De l'air à une pression légèrement supérieure à la pression atmosphérique peut être délivré aux orifices d'admission d'air. De même, des orifices d'ad- mission d'air obliques peuvent être prévus dans le carénage, afin de souffler directement sur les extrémités de gauche des filtres, c'est-àdire dans la région de la cannelure 22, afin de s'assurer que les filtres et les portions de cigarettes associées se sont déplacés suffisamment loin vers la droite pour pénétrer dans les cannelures du tambour intermédiaire 104 avec un léger espace libre par rapport aux moitiés B des portions de cigarettes déjà en place dans les cannelures de ce tambour 104. En variante, l'opération de positionnement peut être réalisée, en utilisant un moyen de guidage fixe s'éten- dant tangentiellement dans une rainure circonférentielle du tambour 100, afin de pousser la double cigarette ou le double filtre légèrement le long de ces cannelures, en cas de nécessité. On comprend que les tambours 100 et 104 possèdent des moyens in- ternes de distribution d'aspiration pour appliquer cette aspiration aux aju- tages des cannelures, en vue de maintenir les cigarettes/filtres dans les cannelures lorsque ce maintien s'avère nécessaire, et pour interrompre l'aspiration à partir des cannelures lorsque l'on veut permettre de réaliser un transfert. Dans l'exemple représenté sur la Figure 3, on peut réaliser la modi- fication suivante. Au lieu que les doubles cigarettes soient délivrées directe- ment au tambour 100, elles peuvent être délivrées au tambour 102 après ré- ception par ce tambour des doubles filtres dans les mêmes cannelures qui doivent ensuite recevoir les doubles cigarettes. Les Figures 5 et 6 illustrent, de la même façon que les Figures 3 et 4, le fonctionnement d'une autre variante du dispositif selon la présente in- vention. Dans cette variante, des cigarettes doubles sont délivrées axiale- ment à un tambour cannelé 500, à un emplacement de distribution 502. Les cigarettes pénètrent dans des cannelures alternées du tambour 500, les can- nelures intermédiaires étant conçues de façon à recevoir uniquement des portions de doubles filtres provenant d'un tambour 504. Un couteau 506 coupe en deux les doubles cigarettes avant leur transfert dans des cannelures alternées d'un tambour 508. Une portion de chaque cigarette double est transférée du tambour 508 à un tambour permettant d'assurer le changement de position 510, et cette portion est ensuite déplacée axialement par un capot ou carénage 512, dont est pourvu le tambour 510, de façon à revenir sur le tambour 508, dans une position interchangée par rapport à l'autre portion de la même cigarette double, qui a été, pendant ce temps, transportée autour du tambour 508 pendant une révolution complète. Les tambours 508 et 510 sont entraînés en rotation à la même vitesse; ils peuvent comporter le même nombre de can- nelures, par exemple quarante-cinq. La Figure 6 illustre la séquence des opérations survenant dans une cannelure du tambour 508. Au stade A, on suppose que la cannelure en ques- tion n'a pas encore reçu un double filtre, mais qu'elle le recevra après une révolution ultérieure du tambour 508. En conséquence, la cannelure ne con- tient que les deux portions C1A et CID d'une double cigarette, Au stade B, la portion de cigarette CIA a été transférée au tambour 510. Aucun transfert, à. partir de cette cannelure, vers un autre tambour cannelé 514, ne s'effectue pendant cette révolution du tambour 508, comme le montre l'étape C sur la Figure 6. Lors de l'étape D, la cannelure a reçu un double filtre F1, et elle reçoit ensuite la portion de cigarette CIA, dont la position a été interchangée conmme on l'a représenté par l'étape E. L'assemblage complet constitué des portions de cigarettes interchangées C1A et Ci B et du double filtre Fl, est ensuite transféré au tambour 514, et, immédiatement avant l'étape A, la cannelure reçoit à nouveau une paire de portions de cigarettes C2A et C2B. Par conséquent, le cycle reconmmence. On comprend que les doubles filtres ne circulent pas autour du tam- bour 508, mais qu'ils sont transférés depuis le tambour 508 vers un autre tamnbour 514 à la première occasion. Ceci est illustré sur la Figure 6 par le fait qu'un double filtre Fi a été représenté uniquement aux stades D et E. La Figure 7 est une vue développée à plat d'une partie de la moitié supérieure de la surface cannelée du tambour 500 de la Figure 5. Chaque cannelure du tambour 500 est conçue de façon à recevoir uniquement des doubles cigarettes ou des doubles filtres, On prévoit par exemple vingt-deux cannelures du premier type et vingt-deux cannelures de second type, soit au total quarante-quatre cannelures. Sur la Figure 7, les cannelures du premier type (destinées à recevoir des cigarettes doubles) ont été identifiées par la référence 518, et les autres cannelures (recevant les doubles filtres) ont été identifiées par la référence 520. Des cigarettes doubles sont délivrées axialement, selon la direction de la flèche 522, de façorfa pénétrer successive- ment dans les cannelures successives 518. Chaque cigarette double passe le long de la cannelure, jusqu'à ce qu'elle atteigne une buté d'extrémité 524, qui positionne l'extrémité adjacente de la cigarette à l'emplacement correct, avant d'effectuer la coupe à l'aide du couteau 506 (Figure 5). Les butées peuvent être pourvues d'ajutages d'aspiration (ou bien ces butées peuvent être situées à proximité de tels ajutages), grâce auxquels les cigarettes sont aspirées contre les butées. La Figure 7 représente une unité de cigarette 526 se déplaçant le long de la cannelure correspondante 518, les cigarettes précédentes 528 et 530 étant déjà en place près des butées correspondantes 524. Des doubles filtres 532 peuvent être délivrés dans les cannelures 520, selon des positions décalées diverses, et ils sont ensuite aspirés vers la droite, sur les butées 534. Un des avantages du mode de réalisation décrit ci-dessus en référence aux Figures 5 à 7 réside dans le fait que les cannelures du tambour 500 peuvent être chacune conçue spécialement de façon à recevoir de la manière la plus efficace, soit des doubles cigarettes, soit des doubles filtres. Par ailleurs, la fonction de préhension des doubles cigarettes est séparée de la fonction d'interchangeabilité. Cependant, si l'on compare ce mode de réalisa- tion à celui représenté sur les Figures 1 à 4, on remarquera qu'il exige un tambour supplémentaire. * Les Figures 8 à 10 illustrent une autre variante du dispositif selon l'invention, représenté sur les Figures 5 à 7. Dans cette variante, des doubles cigarettes sont encore amenées dans des cannelures alternées d'un tambour 600, respectivement à un emplacement d'alimentation 602 et par un tambour 604. Un couteau 606 découpe les cigarettes doubles par leur milieu, après quoi ces dernières sont transférées dans des cannelures alternées d'un tam- bour 608, possédant un nombre impair de cannelures. Contrairement à ce qui est prévu dans les exemples de réalisation précédemment décrits, les doubles filtres sont ramenés, à partir de leurs cannelures initiales, dans les cannelures du tambour 600 contenant les doubles cigarettes, comme on le décrira ci-après. Par conséquent, des cannelures alternées du tambour 608 reçoivent des doubles filtres en même temps que les paires de portions de cigarettes. Par conséquent, à l'étape A sur la Figure 9, la cannelure contient une paire de portions de cigarettes CIA et CI B, ainsi qu'un double filtre FI. Immédiatement avant l'étape B, la portion de cigarette CIA est transférée à un tambour assurant le changement de position 610, en même temps que le double filtre Fl. Un capot ou carénage 612 retient la portion de cigarette ClA ainsi que le filtre FI sur le tambour 610, tout en repoussant le filtre Fl vers l'extrémité opposée du tambour, et, à son tour, le filtre repousse la portion de cigarette CIA. Par conséquent, après une révolution des tambours 608 et 610, le filtre Fl ainsi que la portion de cigarette ClA ont été ramenés à la cannelure du tambour 608, qui contient la portion de cigarette correspondante ClB (voir l'étape E sur la Figure 9). En dehors des différences déjà mentionnées, l'exemple de réalisation représenté sur les Figures 8 et 9 fonctionne de la même manière que celui qui a été représenté sur les Figures 5 et 6. La Figure 10 est une vue en plan d'une partie du tambour 600. Cette Figure montre comment les doubles filtres peuvent être ramenés en arrière dans les cannelures du tambour 600 contenant des cigarettes doubles. La Figure 10 ne représente que deux cannelures, à savoir une cannelure 650, conçue de facon à recevoir des cigarettes doubles, et une cannelure 652, qui est réalisée de façon à, recevoir des doubles filtres. Les doubles cigarettes pénètrent dans des cannelures alternées du tambour 600 (par exemple la cannelure 650), depuis la droite, c'est-à-dire selon la direction de la flèche 654. Une butée 656, près de l'extrémité de la cannelure, détermine la posi- tion de l'extrémité de la cigarette lors de l'opération de coupe. Ainsi qu5 on l'a déjà décrit, la butée peut comporter un ajutage d'aspiration, ou bien en- core elle peut être associée à un ajutage d'aspiration prévu dans la canne- lure, de manière à attirer la double cigarette contre la butée. Des filtres doubles peuvent être délivrés dans leurs cannelures correspondantes (telles que la cannelure 652), dans diverses positions, et ils peuvent être soufflés ou aspirés vers l'extrémité de gauche de la cannelure, à l'emplacement ou chaque portion de double filtre (non représentée) est située sur un ajutage d'aspiration 658. L'aspiration qui est appliquée au travers dé l'ajutage 658 maintient la portion de filtre sur le tambour 600. lorsque cette dernière passe sur le tambour 608 pour la première fois. Un jeu de doigts 660 repousse le double filtre vers l'arrière, dans la cannelure 650, qui est sur le point de recevoir une cigarette double à l'emplacement d'alimentation 602. Lorsqu'il atteint à nouveau le tambour 608, le double filtre est transféré au tambour 608 avec la double cigarette découpée et alignée, comme on l'a déjà mentionné. Après avoir été ramené dans la cannelure 650, et avant d'être transféré vers le tambour 608, le double filtre est maintenu dans la cannelure 650 par un moyen de guidage fixe (non représenté) qui s'étend autour du tambour 600. Les butées 656 peuvent être supprimées, afin de permettre aux doubles filtres d'agir comme tampons amortisseur absorbant l'impact des doubles cigarettes. Les Figures 12 et 13 illustrent de -la même façon que les Figures 3 et 4, le fonctionnement d'un système assurant l'interchangeabilité des positions des éléments constituant la cigarette, sans recirculation ou recyclage. Un cycle complet se produit pendant une révolution d'un tambour d'assemblage 300. A l'étape A, chaque cannelure du tambour d'assemblage 300 contient une portion de cigarette CIB qui est constituée par la moitié de la double cigarette reçue dans cette cannelure lors de la révolution précédente. A l'étape B, un double filtre F a été introduit par l'intermédiaire d'un tambour d'alimentation de filtres 301. Une double cigarette CZ est délivrée axialement dans la cannelure, depuis l'extrémité de droite à un emplacement d'alimenta- tion de cigarettes 302, et cette double cigarette repousse le double filtre F ainsi que la portion de cigarette CI B vers l'extrémité de gauche de la canne- lure (étape C), contre une butée 303. Lors de l'étape D, un couteau 304 coupe la cigarette double de façon à obtenir deux portions de cigarettes C2A et C2B. Un autre tambour 305 (tambour intermédiaire) reçoit alors l'assem- blage comprenant la portion de cigarette ClB, le double filtre F et la por- tion de cigarette C2A, et un nouveau cycle peut alors commencer avec la portion de cigarette restante C2B. Dans l'hypothèse o un double filtre serait manquant, la double ciga- 1 7 rette CZ se déplacerait trop loin vers la gauche, et ne pourrait donc pas être découpée par son milieu. L'erreur résultante se reproduirait alors, à moins d'apporter des mesures correctrices. Par exemple, on peut prévoir une détection du filtre manquant, et pourvoir à son remplacement en tout point approprié du tambour d'assemblage. On est ainsi certain que l'erreur ne se reproduira pas. Les Figures 14 et 15 illustrent encore une autre variante du dispositif représenté sur les Figures 12 et 1 3 Dans cette variante, lors de l'étape A, chaque cannelure du tambour d'assemblage 400 contient une portion de ciga- rette ClA, qui est constituée par la moitié de la double cigarette reçue dans cette cannelure pendant la révolution précédente du tambour d'assemblage. Lors de l'étape B, la cannelure a reçu un double filtre F provenant d'un tam- bour d'alimentation de filtres 401. Entre les étapes B et C, on prévoit une buse d'insufflation d'air pour repousser le double filtre F et la portion de cigarette CIA vers l'extrémité de droite de la cannelure, comme on peut le voir sur la Figure 15. A un emplacement d'alimentation de cigarettes 402, une double cigarette C2 est introduite dans la cannelure à l'aide d'un système de transfert, par exemple du type décrit dans le brevet américain 3 303 926. Entre les étapes D et E, on prévoit une pièce en forme de soc 403, qui s'étend dans une rainure circonférentielle ménagée dans le tambour 400, et dont la surface inclinée est disposée de manière à déplacer la cigarette double C2 légèrement vers la droite, vers une position appropriée à son découpage en deux par un couteau 404. Lors de l'étape F, la double cigarette C2 est en deux portions C2A et C2B. Un autre tambour 405 (tambour intermédiaire) reçoit alors l'assemblage constitué par les portions de cigarettes ClA et C2B et le double filtre F, et un nouveau cycle recommence alors. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la Figure 1, la pulsa- tion des jets d'air 111 au travers des ajutages 109 peut être réalisée de la façon suivante. Une bague de synchronisation est disposée de façon à tourner à proximité de la partie d'extrémité 110 du tambour 100, cette bague étant coaxiale au tambour 100 et étant animée d'une vitesse de rotation légèrement différente, de telle façon que des conduits, ménagés au travers de la bague, permettent aux ajutages alternés 109 de communiquer avec un distributeur d'air comprimé adjacent à la bague de synchronisation. Par exemple, cette bague peut comporter vingt-deux conduits pour l'insufflation d'air, répartis selon des intervalles régulièrement espacés sur sa circonférence, et, dans ce cas, la bague est entraînée à une vitesse de rotation dans un rapport 45/44 par rapport à la vitesse du tambour 100. Grâce à ces caractéristiques, des jets d'air peuvent être dirigés plusieurs fois dans chaque cannelure contenant un double filtre et une portion de cigarette en butée contre ce double filtre (par exemple, dans les cannelures 29, 31, 33, etc., sur la Figure 2), de façon à déplacer ces éléments le long des cannelures sans exercer de souf- flage dans les cannelures intermédiaires. Ce système de transmission de la pression ou de l'aspiration dans des cannelures alternées d'un tambour com- portant un nombre impair de cannelures, peut être utilisé dans d'autres buts, par exemple lorsqu'on veut obtenir un transfert sélectif de cigarettes ou de filtres à partir de cannelures alternées, comme dans le transfert du tambour 104 au tambour 105, dans l'exemple de réalisation représenté sur la Figure 1. En ce qui concerne l'exemple de réalisation décrit ci-dessus en réfé- rence aux Figures 8 à 11, au lieu de prévoir que les Loubles filtres sont ra- menés en alignement avec les doubles cigarettes sur le tambour 600, ce re- tour en arrière des doubles filtres peut se produire sur le tambour 668, entre l'étape A et celle du transfert vers le tambour 610, ou, éventuellement, sur le tambour 610 lui-même, avant l'arrivée sur le carénage 612. Dans tous les cas, le tambour sur lequel se produit le retour en arrière des doubles filtres doit être usiné dans des zones appropriées (comme on l'a représenté sur la Figure 11), de façon à permettre aux doubles filtres d'être ramenés vers l'arrière, à l'aide de moyens de roulement fixes appropriés, d'une cannelure vers la cannelure suivante adjacente. Il demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée aux dif - férents exemples de réalisation décrits ou représentés, mais qu'elle en en- globe toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Machine pour la fixation de filtres sur des articles à fumer, tels que des cigarettes, caractérisée en ce qu'elle comprend: un premier tam- bour cannelé (100), muni d'un nombre impair de cannelures; des moyens pour délivrer des cigarettes doubles dans des cannelures alternées du pre- mier tambour; des moyens (103) pour couper chaque cigarette double par son milieu, afin de former deux portions de cigarette séparées; un second tambour cannelé (104) qui est conçu de façon à tourner à la même vitesse que celle du premier tambour, et pour recevoir l'une des portions de cigarettes de chaque cannelure alternée du premier tambour, et des moyens pour dé- placer les portions de cigarette le long des cannelures du premier ou du se- cond tambour cannelé, de manière qu'après une révolution de chacun des tambours, les deux portions de chaque cigarette double soient amenées en-- semble dans des positions interchangées. 2 - Machine pour la fixation de filtres selon la revendication 1, carac- térisée en ce qu'elle comprend des moyens (102) pour délivrer un double filtre en alignement avec chaque cigarette double, le déplacement d'une por- tion de chaque cigarette double étant obtenu par l'intermédiaire de moyens de déplacement qui agissent sur le double filtre correspondant, lequel, à son tour, repousse la portion de cigarette correspondante. 3 - Machine pour la fixation de filtres selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'lc!.e comprend un tambour d'assemblage can- nelé qui est conçu de façon a recevoir les doubles filtres, et dans lequel les doubles cigarettes sont disposées de manière à être délivrées axialement à partir d'une machine de fabrication de cigarettes vers des emplacements dans lesquels elles viennent en butée contre les doubles filtres. 4 - Machine pour la fixation de filtres selon la revendication 3, carac- térisée en ce que le tambour d'assemblage est constitué par le premier tam- bour cannelé (100), et il comporte un moyen de coupe associé pour découper les doubles cigarettes en portions de cigarette séparées. - Machine pour la fixation de filtres selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le second tambour cannelé (104) constitue un tambour intermédiaire de convoyage entre ledit premier tam- bour cannelé (100) et un autre tambour cannelé (105), qui est conçu de ma- nière à recevoir les portions de cigarettes interchangées, ledit second tam- bour cannelé (104) comportant un nombre impair de cannelures égal au nombre de cannelures dudit premier tambour, de telle façon qu'une portion de chaque cigarette double soit d'abord transférée à partir du premier tam- bour cannelé et qu'elle soit suivie par l'autre portion de la même cigarette double, après une révolution complète des deux tambours. 6 - Machine pour la fixation de filtres selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 4, caractérisée en ce que le second tambour cannelé consti- tue une dérivation dudit premier tambour cannelé, ce second tambour étant conçu et réalisé de manière à recevoir une portion de chaque cigarette double dudit premier tambour, et ensuite, à ramener cette portion de cigarette au premier tambour cannelé, après une révolution des deux tambours. 7 - Machine pour la fixation de filtres sur des articles à fumer, tels que, notamment, des cigarettes, caractérisée en ce qu'elle comporte: un tambour d'assemblage cannelé, conçu de façon à recevoir des cigarettes doubles; des moyens pour découper les cigarettes doubles par leur milieu afin de produire des portions séparées de cigarettes; un tambour intermé- diaire qui est disposé de façon à recevoir du premier tambour une portion de chaque cigarette double et à recevoir l'autre portion après une révolution complète du tambour d'assemblage, et des moyens pour déplacer axialement les portions de cigarettes le long du tambour d'assemblage ou du tambour intermédiaire, de manière que les extrémités des portions de cigarettes for- mées par les moyens de coupe constituent les extrémités visibles des ciga- rettes à filtre terminées. 8 - Machine pour la fixation de filtres selon la revendication 7, carac- térisée en ce qu'elle comprend des moyens pour délivrer des doubles filtres sur le tambour d'assemblage. 9 - Machine pour la fixation de filtres selon la revendication 8, carac- térisée en ce que chaque cigarette double (Cl, CZ,..) est disposée de façon à être délivrée axialement dans une cannelure du tambour d'assemblage (100) après qu'un double filtre (F) a été amené dans ladite cannelure, de ma- nière que le double filtre constitue un tampon élastique pour la cigarette double. - Machine pour la fixation de filtres selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisée en ce que le déplacement de chaque portion de cigarette est obtenu à l'aide de moyens de déplacement agissant sur le double filtre correspondant, qui, à son tour, repousse la portion de cigarette correspon- dante. 11 - Machine selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, carac- térisée en ce que le tambour d'assemblage comporte un nombre impair de cannelures, et il est conçu et disposé de manière à recevoir les cigarettes doubles dans des cannelures alternées, le tambour intermédiaire possédant le même nombre de cannelures et étant disposé de façon à recevoir des por- tions de cigarettes du tambour d'assemblage dans des cannelures alternées, et pour délivrer des portions de cigarettes interchangées à un autre tambour cannelé à partir de cannelures alternées du tambour intermédiaire, de telle manière qu'une portion de chaque cigarette double soit transportée par le tambour intermédiaire pendant une révolution complète et qu'elle soit amenée avec l'autre portion de la même cigarette double après que cette dernière ait 1 5 été transportée autour du tambour d'assemblage sur une révolution complète, après quoi elle est délivrée au tambour intermédiaire. 12 - Machine de fixation de filtres selon la revendication 11, caracté- risée en ce que ledit tambour cannelé supplémentaire (105) comporte un nombre pair de cannelures, des cannelures alternées munies d'ajutages d'as- piration (107), de manière à recevoir et transporter des portions de cigarettes et les doubles filtres, et d'autres cannelures (108) conçues de façon à main- tenir les portions de cigarettes mises en recirculation sur le second tambour cannelé (104). 1 3 - Machine pour la fixation de filtres sur des articles à fumer, tels que, notamment, des cigarettes, caractérisée en ce qu'elle est conçue de manière à recevoir des cigarettes doubles et des doubles filtres en aligne- ment axial, cette machine comprenant: des moyens (506) pour découper les doubles cigarettes par leur milieu afin de produire deux portions de ciga- rettes séparées, soit avant, soit après la délivrance des doubles filtres, un tambour d'échange (510), conçu de façon à transporter les doubles filtres et les portions de cigarettes adjacentes pendant que les autres portions de ciga- rettes sont transportées par un autre tambour (508), et des moyens de dé- placement (512) adjacents au tambour d'échange pour déplacer axialement les doubles filtres, qui, à leur tour, repoussent les portions de cigarettes respectives afin que les extrémités des portions de cigarettes formées par les moyens de coupe (506) constituent les extrémités visibles des cigarettes à bout filtre terminées. 14 - Machine pour la fixation de filtres selon la revendication 13, caractérisé en ce que le tambour d'échange (510) et l'autre tambour (508) sont chacun conçus de façon à transporter les portions respectives de ciga- rettes sur une révolution complète à la même vitesse, de manière que les deux portions de chaque cigarette double soient amenées à nouveau ensemble, dans des positions interchangées.