Un chariot élévateur, et notamment un chariot automoteur destiné au transport des palettes ou analogues, comporte généralement I'avant deux pales, ou bras de fourche, servant au transport et à l'nlévation des charges. Chacune de ces pales est une sorte de lame résistante que l'on glisse sous la charge et qui peut s'élever depuis le ni veau du sol Jusqu a une hauteur variable, suivant la capacité du chariot. selon les modèles, la longueur des pales peut varier de 0,50 m à 2 m ou plus et leur épaisseur, qui est généralement de quelques centimètres au droit du chariot, se réduit progressivement vers ltextrémité pour faciliter l'engagement sous la charge à transporter. Lorsque le chariot est vide, ces pales dépassent le tablier du chariot de toute leur longueur et lorsqu'il est chargé il est très fréquent que l'extrémité des pales dépasse encore à l'avant de la charge transportée. De telles pales présentent donc un danger certain pour les personnes ou les véhicules qui circulent à proximité, notamment lorsque le chariot se trouve à un carrefour et que le conducteur avance à cause du manque de vis il bilité,et ceci d'autant plus qu'en général la couleur des pales ne les fait pas ressortir et quelles sont souvent à une hauteur relativement faible au-dessus du sol. La présente invention a pour but de réaliser un dispositif de sécurité qui permette à la fois de supprimer le caractère dangereux des extrémités des pales et d'attirer l'attention sur la présence de celles-ci. Ce dispositif comporte un tablier vertical, recourbé latéralement à angle droit à ses deux extrémités qui porte deux goulottes horizontales d'emboitement sur les pales, fixées entre les côtés recourbés de manière que leurs axes soient parallèles à ceux desdits côtés, et sur chacune de ces goulottes un organe démontable de serrage de la pale. Un tel dispositif est facilement monté sur les pales et maintenu devant celles-ci de telle sorte que le tablier est interposé entre l'extrémité de faible épaisseur de chacune d'elles et les personnes ou véhicules circulant dans le voisinage. Par ailleurs le tablier vertical est de préférence revêtu d'une couche de peinture formant des bandes de couleurs alternées faciles à reperler. La description ci-dessous, d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, fera d'ailleurs- ressortir les avantages et caractéristiques de cette invention. bur la figure unique du dessin annexé le dispositif de sécurité est representé, en perspective avec arrachement partiel, dans sa position de fixation à ltextrémité des pales d'un chariot élévateur (non représenté). Ce dispositif comporte un cadre tubulaire 1, de forme gênerale ton U, sur lequel est soudée extérieurement uneplaque 2 verticale, recourbée latéralement à ses deux extrémités en 3 le long des branches du U. A l'intérieur du tablier ainsi formé sont fixées deux goulottes 4 tubulaires, ayant une section sensiblement rectangu laire,ouvertes en 5 à l'une de leurs extrémités et solidaires, à leur autre extrémités, d'une plaque 6 soudée sur le cadre tubulaire 1 parallèlement à la plaque 2 du tablier. Une nervure triangulaire 8 de renforcement est fixée d'une part sur la paroi supérieure 9 de la goulotte 4 et, d'autre part, sur la plaque 6. Entre l'extrémité de cette nervure 8 et le bord ouvert 5 de la goulotte 4 un écrou 10 est fixé autour d'un orifice percé dans la paroi supérieure 9 de ladite goulotte 4. Dans cet écrou est vissée une vis à oreille 12 qui traverse la paroi 9 et est terminée à l'intérieur de la goulotte par une rondelle de serrage 14.L'écartement et les dimensions des goulottes 4 sont choisis de manière à permettre la pénétration, avec un certain jeu, des extrémités des pales 16 d'un chariot élévateur, de telle sorte que, comme le montre le dessin, les deux goulottes 4 sont emboitées chacune sur l'une des pales 16 et immobilisées sur celle-ci par le serrage de la vis 12 dans l'écrou 10. Quelles que soient la position des pales et leur hauteur au dessus du niveau du sol lorsque le dispositif de sécurité est monté,les conséquences d'une collision seront moins graves puisque les extrémités pointues des pales sont enfermées dans les roulottes et que seul un contact avec le tablier est possible. L'ensemble du dispositif est suffisamment maintenu sur les pales pour éviter sa chute accidentelle mais il peut être rapidement retiré pour permettre la préhension d'une charge et remis en place dés que celle-ci est sur le chariot ou a été déposée. De préférence la plaque 2 du tablier est recouverte d' une couche de peinture permettant de voir le dispositif même à distance. Cette peinture se présente par exemple sous la forme de raies 18 de deux couleurs différentes, alternativement claires et foncées, telles que des raies jaunes et des raies noires, qui sont ainsi susceptibles d'être vues, même dans une semi-obscurité. Les risques de collision sont considérablement diminués puisque les couleurs du dispositif rendent celui-ci très visible. Le dispositif étant placé simplement à l'extrémité des pales peut être utilisé lorsque le chariot supporte une charge, de la même manière que lorsqu'il est vide. Toutefois lorsque la charge à transporter est très encombrante et dépasse l'extrémité des pales, le dispositif n'est pas utilisé. Il est alors, de préférenc4 entreposé à l'arrière du chariot par simple engagement de ses bords latéraux recourbés 3, dans des bottiers fixés sur la carrosserie dudit chariot. Il est ainsi possible de le transporter et de le remettre en position dès que cela devient nécessaire. Grâce à un tel dispositif, les risques de collision avec d'autres usagers, et leurs conséquences, sont réduits considérablement,et ce, quelles que soient la position des pales et l'importance de la charge transportée. REVEND ICAT IONS 1. Dispositif de sécurité pour chariot élévateur muni de pales de support des charges, caractérisé en ce qu'il comporte un tablier vertical, recourbé latéralement à angle droit, à ses deux extrémités, deux goulottes horizontales d'emboitement sur les pales, fixées sur ce tablier, entre les cotés recourbés, de ma nière que leurs axes soient parallèles à ceux desdits côtés, et sur chacune de ces goulottes un organe démontable de serrage de la pale. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé on ce que chacune des goulottes a une section rectangulaire et est ouverte à l'une de ses extrémités tandis que son autre ex trémité est .solidaire d'une plaque de fixation sur le tablier. 3. Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé on ce que le tablier est constitué par un cadre tubulai,e de forme générale en U supportant une t81e de revêtement extérieure. 4 Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le tablier est recouvert d'une couche de peinture forgeant des bandes de couleurs alternativement claires et foncées. 5. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'organe de serrage des pales comporte une vis à oreille vissée dans la paroi supérieure de la goulotte et terminée à l'intérieur de celle-ci par une rondelle d'appui sur la pale.