La présente invention concerne un tambour pour treuils dl- vers et plus spécialement le mode d'enroulement et d'accrochage du câble En général, les tambours connus comportent une partie tubula ire délimitant une gorge hélicotdale cylindrique pour le guidage du câble et son rangement d spires sensiblement jointives. L'extrémité de ce câble opposée d celle qui se déroule est reliée au tambour par un moyen de fixation dirigeant ce câble tangentiellement. Un premier inconvénient de ces tambours connus est que les moyens de fixation utilisés ne permettent pas de dérouler complètement le câble et par conséquent, d'exercer une traction importante sur celui-ci en fin de déroulement. Autrement dit, lorsque le câble est complètement dévidé, les treuils connus ne peuvent pas constituer une butée d'arrêt pour la charge qu'ils soutiennent et véhiculent, ce qui serait pourtant extrêmement intéressant lorsqu'un obstacle doit être évité comme par exemple dans les draglines où le câble de retour pourrait dans certains cas s'opposer en fin de course d ce que la benne percute les murs. Un deuxième inconvénient est que le couple exercé par le câble sur le tambour est constant et ne diminue pas progressivement en fin de déroulement, ce qui serait avantageux pour obtenir un freinage intense et efficace. Un troisième inconvénient est que le remplacement du câble soit d la suite d'une rupture, soit en raison-dé son usure, est une opération longue et délicate, nécessitant l'utilisation d'outils appropriés, ce qui est d'autant plus grave que la position du réparateur est souvent dangereuse, le treuil étant dans ce cas situé en hauteur et sur un élément, tel qu'une dragline, rendant la position de travail inconfortable et précaire. Un quatrième inconvénient est que le câble tend plus facilement à se rompre dans la zone voisine du moyen de fixation qu'à un autre endroit, ce moyen étant donc à l'origine d'une fragilité relative. Un cinquième inconvénient est que la fabrication du tambour nécessite l'exécution précise d'usinages particuliers qui ne sont pas de simples reprises de forme sur une ébauche moulée. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. Conformément à l'invention, la gorge hélicoldale cylindrique est prolongée par une gorge spirale conique ménagée dans le flasque et ramenant le point d'accrochage du câble vers le centre sur une surface frontale sensiblement plane au lieu d'être cylindrique le moyen d'accrochage de ce cible est un axe de pivotement sensiblement parallèle à l'axe géométrique de ce tambour, cet axe de pivotement étant située près de l'extrémité centrale de la gorge spirale et engagé dans l'oeilleton terminal du câble. Selon une forme de réalisation particulièrement avantageuse, cet axe de pivotement est une tige faisant saillie du flasque parallèlement à l'axe du tambour et'solidaire d'une tête proéminente ayant le contour de l'ouverture de l'oeilleton terminal dudit câble, la plus grande dimension de cette tête étant orientée dans une direction faisant un angle d'incidence important par rapport à la tangente extrême de la gorge spirale. Par ailleurs, la gorge spirale conique est de préférence profonde et délimitée par des flancs inclinés faisant largement saillie du câble rangé contre le fond de cette gorge. Ainsi, lorsque le câble est complètement déroulé, il s'étend dans une direction coupant l'axe géométrique du tambour qui dès lors constitue une butée d'arrêt particulièrement efficace ceci est plus spécialement avantageux dans le cas d'une dragline, puisque le cible de retour arrête positivement la benne si cela est nécessaire avant qu'elle ne soit parvenue aux murs. De plus, si le câble s'est complètement déroulé et qu'il est par conséquent aligné, il se réenroule automatiquement dès que le tambour est entraîné en rotation dans le sens correspondant. Par ailleurs, lorsque la charge parvient en fin de course de déroulement du câble, un freinage intense peut être appliqué efficacement et en limitant la dépense d'énergie, puisque le couple diminue au fur et à mesure que le rayon de la gorge spirale décroSt ceci est particulièrement avantageux dans le cas d'une dragline, car le freinage peut être violent lorsque la benne tombe dans l-e trou qui peut exister entre le sommet du tas d'aggrégats et la tour de de distribution. D'autre part, le montage du câble sur le tambour est extrêmement simple et rapide, puisqu'il suffit d'enfileur son oeilleton terminal sur la tête d'accrochage jusqu' ce qu'il puisse tourner librement autour de la tige correspondante, puis de faire pivoter cet oeilleton d'un angle suffisant pour que le câble se loge dans la gorge spirale conique. Finalement, étant donné que le câble est tendu et droit entre l'extrémité de la gorge spirale et la tige, qu'en outre la variation de courbure de cette gorge est progressive et qu'enfin le plan d'accrochage est perpendiculaire à l'axe de rotation, les risques de rupture à cet endroit sont pratiquement négligeables. Ce résultat est particulièrement sensible en fin de déroulement, car dans cette position, le câble a'détend radialement par rapport au tambour, son oeilleton terminal tirant, en toute liberté de pivotement sur la tige à tête. Autrement dit, il n'y a absolument aucun risque d'arrachement du dispositif d'accrochage. Enfin la fabrication du tambour est simple et économique puisqu'elle peut être réalisée par moulage et éventuellement avec une finition par usinage de reprise de la gorge. Divers autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 1 est une élévation latérale du tambour, mon trant plus spécialement le dispositif d'accrochage et de mise en enroulement du câble, - la figure 2 est une élévation de face de ce tambour, - la figure 3 est une coupe brisée prise suivant la ligne III-III de la figure 1. Ainsi que cela ressort clairement du dessin, le tambour comporte une partie tubulaire cylindrique 1 dont une extrémité présente en saillie périphériqué une collerette 2 et dont l'autre extrémité est reliée solidairement, par un flasque 3 sensiblement tronconique et aplati, à un moyeu 4. La collerette 2 peùt être pourvue d'une garniture 6 susceptible de coopérer avec le disque d'un embrayage ou le patin d'un frein suivant le mode de liaison adopté entre le moyeu 4 et son arbre d'entralnement. La partie 1 délimite une gorge hélicoTdale cylindrique 7 pour le rangement à spires presque jointives du câble pris en charge -par le treuil. A l'opposé de la collerette 2, cette gorge hélicotdale 7 est prolongée par une gorge spirale conique 8 ménagée dans le flasque 3. Le pas radial des spires de la gorge 8 est tel que le point d'accrochage du câble se trouve ramené vers le centre sur une surface frontale sensiblement plane, au lieu d'être cylindrique comme c'est habituellement le cas en l'absence de gorge spirale en outre, le pas axial de cette gorge 8 est au moins égal à celui de la gorge 7 de façon que le câble puisse s'enrouler sans chevauchement des spires.D'ailleurs, le guidage du câble dans la gorge spirale 8 est parfaitement contr81é car celle-ci est profonde et bordée par des flancs inclinés 9 et 10 faisant largement saillie vers la périphérie ; une deuxième collerette 11 vrillée axialement marque le raccordement des deux gorges 7, 8 et définit avec la collerette annulaire 2 les limites extrêmes de la gorge hélicotdale 7. Le flasque 3 présente en saillie une tige 12 parallèle au moyeu central 4 du tambour et localisée en regard de 11 extrémité dite centrale 13 de la gorge spirale 8 ; la tige 12 est située sensiblement sur la tangente à cette extrémité et elle est solidaire d'une tête proéminente 14. Cette dernière présente une forme oblongue de même contour que l'ouverture de l'oeilleton qui termine le câble, la plus grande dimension de la tête faisant un angle d'incidence important (par exemple, compris entre 1200 et 900) par rapport à la tangente précitée. Enfin, la tige 12 est profilée complémentairement à l'oeilleton pour que celui-ci puisse, non seulement pivoter autour de ladite tige, mais également s'orienter perpendiculairement ; ainsi, le cible peut se placer dans la gorge 8 sans engendrer de contraintes parasites au niveau de l'accrochage. Pour monter le câble, il suffit donc d'enfiler son oeilleton terminal sur la tête 14 et de faire pivoter celui-ci dlun angle suffisant pour amener ce câble dans l'extrémité dite centrale 13 de la gorge 8, puis de faire tourner le tambour afin d'enrouler ledit cible dans les gorges 8 et 7. La tige 12 à tête 14 est choisie dans l'exemple représenté, de préférence à toute autre réalisation, car il est très facile de les faire venir de moulage avec le tambour en même temps que les gorges. Bien entendu, d'autres modes d'exécution peuvent être retenus et en particulier, la tige et sa tête peuvent être remplacées par une vis avec rondelle. Le perfectionnement, objet de l'invention, peut être utilisé sur tous les treuils quelle que soit leur destination. Une application particulièrement intéressante peut être la manoeuvre des câbles de scrapage et de retour d'une dragline. REVENDICATIONS 1 - Tambour pour treuils divers et plus spécialement ceux des draglines, comportant une partie tubulaire délimitant une gorge hélicoTdale sensiblement cylindrique pour le guidage d'un câble pendant son enroulement à spires voisines et reliées solidairement à un moyeu central par au moins un flasque latéral, ce tambour étant en outre muni d'un moyen d'accrochage d'une extrémité du cable et caractérisé - en ce que la gorge hélicotdale cylindrique est prolongée par une gorge spirale conique ménagée dans le flasque et ramenant le point d'accrochage du câble vers le centre sur une surface frontale sensiblement plane au lieu d'être cylindrique, - et en ce que le moyen d'accrochage de ce câble est un axe de pivotement sensiblement parallèle à l'axe géométrique de ce tambour, cet axe de pivotement étant situé près de l'extrémité centrale de la gorge spirale et engagé dans l'oeilleton terminal du câble. 2 - Tambour selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe de pivotement précité est une tigé faisant saillie du flasque parallèlement à l'axe du tambour et solidaire d'une tête proéminente ayant le contour de l'ouverture de l'oeilleton terminal dudit câble, la plus grande dimension de cette tête étant orientée dans une direction faisant un angle d'incidence important par rapport à la tangente extrême de la gorge spirale. 3 - Tambour selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la gorge spirale conique est profonde et délimitée par des flancs inclinés faisant largement saillie du câble rangé contre le fond de cette gorge.