La présente invention est relative 3 un dispositif permettant un réglage rapide et prscis du jeu latéral des barres de traction des tracteurs ou leur stabilisation latérale par simple rotation dans un sens ou dans l'autre d'une barre de poussée à double vis à oeillet à filetage opposé et agissant sur 2 volets de guidage vertical des dites barres de traction. Dans le dessin annexé donne a titre d'exemple non limitatif on a représente : Figure I - Une vue en plan de l'ensemble du dispositif Figure 2 - Une vue de face d'un volet Figure 3 - Une vue de face d'une flasque de rstenue de la vis femelle d'une barre de poussée Les barres de traction 9 et 9' montées sur les tracteurs à relevage sont généralement assujetties à des chapes 10 ou 10' par axes 11 ou 11' cté tracteur, l'autre extrémité de chaque barre étant attelée soit à une barre transversale soit aux pitons d'attache des différents outils de travail. Pour les déplacements de matériels de transport ou l'utilisation de certaines machines portées, semi portées ou traitées attelées aux barres de traction de tracteurs à relevage, il est préférable ou même nécessaire que ces barres soient stabilisées non seulement dans le sens de la hauteur par les bras de relevage mais également latéralement. Pour l'utilisation de machines telles que charrues diverses ou autres matériels il est indispensable de laisser un certain jeu latéral aux barres de traction 9 et 9' pour ne pas bloquer l'outil à l'arrière du tracteur et ainsi empêcher toute action efficace de la direction de ce dernier pendant le travail. Plusieurs systèmes sont utilisés pour le réglage du jeu latéral ou la stabilisation des barres de traction, notamment avec des chaines fixées à l'exterieur des barres et reliées aux trompettes suffisamment loin du centre du tracteur, leur tension se faisant par vis ou tout autre moyen ;D'autres systèmes avec barres à oeil coulissant sont placées d'une façon semblable ; ces dispositifs ne peuvent bien convenir à des tracteurs étroits en raison de leur encombrement pour le passage des roues, aussi d'autres systèmes comportant des channes placées à l'intérieur des barres de traction relient soit une barre à l'autre en diagonale soit chaque barre au centre de l'arrière du tracteur ; mais l'encombrement de ces chaines tendues à cet endroit empêche souvent l'utilisation de la transmission de la prise de force du tracteur avec utilisation simultanée du relevage lorsque celui-ci est en position haute et d'autre part leur réglage est assez long et assez compliqué. Bans une précédente demande de brevet déposé le 23 Octobre 1968 S la PrXfecture de la Gironde par le soussigné pour : Dispositif pour stabiliser ou régler rapidement ltécartement latéral des barres de traction des tracteurs, le réglage de l'écartement des barres de traction se fait par une barre de poussée dont les 2 vis à oeillet sont fixées aux barres de traction du tracteur et suivent ainsi leur mouvement descendant ou ascendant ce qui souvent empêche l'utilisation de la prise de force, la barre de poussée malgré sa partie centrale cintrée venant heurter la transmission de la prise de force; d'autre part les barres de traction étant reliées par la barre de poussée ne sont plus indépendantes dans leur mouvement latéral ou vertical. La présente invention a pour but de remédier S ces inconvénients en permettant d'obtenir presque instantanément sans outil et sans fatigue, par simple rotation d'une barre de poussée à vis, soit le jeu désiré et nécessaire pour l'oscillation latérale des barres de traction des tracteurs pour certains travaux agricoles, soit leur stabilisation latérale lorsqutelle est nécessaire par exemple pour ltemploi de machines tel que pulverisateurs portés ou autres outils qui risquent de se détériorer s'ils ne sont pas bien fixés latéralement sur le tracteur. La stabilisation latérale des barres de traction est également indispensable pour l'utilisation pratique de la barre à trous qui se place à l'extrémité des 2 barres de traction. Avec le présent dispositif les 2 barres de traction n'étant pas solidaires dans leur mouvement, on peut obtenir avec les chandelles à vis du relevage du tracteur un réglage vertical différent et souvent nécessaire suivant les outils utilise. D'autre part aucune pièce de tension ou de réglage ne reliant les 2 barres de traction et risquant de heurter la transmission, on peut utiliser simultanément le relevage et la prise de force. La pressente invention est caractérisée par deux volets 12 et 12' qui s'articulent aux extrémités 5 ou 5' formant tube, autour des axes 6 ou 6' maintenus dans une chape ou entre deux pattes 7 et 7' fixées à chacune des plaques 4 et 4' ou autre endroit approprié sur le tracteur. A l'autre extremite de chaque volet est soudée ou fixée par tout autre moyen pour Stre remplacée en cas d'usure une tige ronde 8 ou 8' ou de profil différent et de longueur appropriée pour guider verticalement et salon leur course les barres de traction 9 et 9'. A cdté des tiges B et 8' sont soudes les chapes 13 et 13" percées d'un trou pour recevoir les axes 3 et 3' sur lesquels s'articulent les oeillets ou rotules des vis 2 et 2' de la barre de poussée ; les chapes 13 et 13' des volets 12 et 12' pourront être fixées à la hauteur convenant le mieux pour éviter que la barre de poussée 15 ne gêne pas le fonctionnement de la transmission de la prise de fcrce du tracteur. La vis femelle 1 qui actionne les 2 vis à oeillets 2 et 2' de la barre-de pousse est guidée entre les 2 flasques 4 et 4' de façon È ne pas se déplacer latéralement. Les 2 vis à oeillet 2 et 2' passent et se déplacent latéralement selon leur réglage dans les gorges 14 et 14' suffisamment larges pour leur éviter tout coincmnt, Ces 2 vis à oeillet 2 et 2' étant fixées par les axes 3 et 3' aux chapes 13 et 13' des volets 12 et 12', il est facile de comprendre qu'en agissant dans un sens ou dans un autre sur la vis femelle 1, on rapproche ou on écarte les tiges 8 et 8' des volets et qu'en conséquence les barres de traction des tracteurs 9 et 9' ayant un écartement déterminé par leurs points de fixation aux chapes 10 et 10' du tracteur et aux deux autres points d'attache à un outil ou à une barre transversale, on peut les stabiliser latéralement par réglage de 3a barre de poussée en faisant appliquer les tiges 8 et 8' des volets 12 et 12' sur les dites barres de traction 9 et 9' ou au contraire leur donner le Jeu latéral désiré en agissant inversement sur la vis 1 de la barre de poussée. Avec ce dispositif les barres de traction 9 et 9' n'étant pas reliées restent indépendantes de leur mouvement, ce qui facilite leur fixation aux pitons d'attache des outils ou à la barre d'attelage transversale ainsi qu'un réglage vertical différent et souvent nécessaire selon les outils utilisés ce qui ne pouvait se faire avec le dispositif du brevet pris le 23/10/68 par le soussignés Dans le dessin annexe donné à titre d'exemple toutes modifications de formas, dimensions, emplacement des différents organes entrent dans le cadre de l'invention. La description se compose de 3 feuillets. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant un réglage rapide et Précis du jeu latéral des barres de traction des tracteurs ou leur stabilisation latérale, caractérisé par deux volets dont une extrémité est articulée autour d'un axe, l'autre extrémité servant de guide vertical des barres de traction et se déplaçant latéralement par l'action d'une bsrre de poussée à double vis à filetage opposé pour le réglage du jeu latéral des barres de traction ou pour leur stabilisation. 2. Dispositif selon revendication I caractérisé par 2 flasques fixes servant de butée latérale S la vis centrale femelle de la barre de poussée des volets pour leur éviter toute oscillation latérale non commandée. Ces 2 flasques comportent chacune une gorge suffisante pour le passage des vis de la barre de poussée. 3. Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que, en fixant les chapes d'articulation des vis de la barre de pousse à une distance plus ou moins grande de l'articulation des volets on peut diminuer ou auqmenter la course des guides verticaux des dits volets qui donnent le jeu désiré aux barres de traction des tracteurs ou qui par application sur les dites barres de traction les stabilisent latersîement.