La présente invention concerne un appareil, adaptable sur les moteurs à réaction et les brOleurs,'permettant de réaliser une forte économie du carburant utilisé. Il n'existe pas d'appareil similaire, permettant d'obtenir un tel résultat sans modification du moteur sur lequel on désire l'adapter. La présente invention permet de réaliser une économie de carburant de tordre de 20 % et d'éliminer une partie des gaz rejetés notamment par les moteurs à réaction et qui polluent l'atmosphère. Le dispositif, objet de l'invention, se présente sous la forme dgun appareil comportant une arrivée de vapeur d'eau et une sortie de gaz, cet appareil étant destiné à équiper les moteurs à réaction et les brûleurs sans qu'il soit besoin de modifier ceux-ci. L'appareil se compose, ainsi que l'indique le dessin annexé, d'un tube (4) tapissé intérieurement de mousse de platine ou de wolfram chauffé électriquement (2 et 3) et équipé d'un rotor (6). L'appareil comporte une arrivée de vapeur (i) une paroi sélective (5) et une sortie de gaz (7). La vapeur d'eau arrive en (1), est projetée sous pression contre les parois du tube (4). L'excitation thermique des molécules par chocs successifs contre les parois de mousse de platine ou de wolfram chauffé produit une dissociation partielle de la vapeur d'eau qui se décompose en hydrogène et oxygène qui sont expulsés à travers la paroi sélective (5) perméable à ces gaz lesquels sont envoyés par le tuyau (7) dans la chambre de combustion du carburant. La vapeur d'eau non décomposée continue de tourner dans le tube (4) et le cycle de décomposition se poursuit. L'utilisation des gaz hydrogène et oxygène amenés par le tuyau (7) permet une combustion plus complète du carburant d'où une économie considérable de celui-ci. Le dosage optimum de la vapeur d'eau nécessaire par rapport au débit de carburant peut être réglé selon les nécessités d'utilisation. En outre on observe une diminution sensible de l'oxyde de carbone résiduel rejeté dans l'atmosphère, d'où une réduction de la pollution. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé dans les cas où l'on désire réaliser une économie du carburant utilisé dans les moteurs à réaction et les broyeurs, et réduire la pollution résultant des gaz rejetés. Le fait qu'il s'agit d'un appareil adaptable, d'un encombrement et d'un poids réduits, rendra son utilisation particulièrement intéressante pour les moteurs d'avion. Revendication Dispositif permettant de réaliser une importante économie des carburants utilisés par les moteurs ou brtleurs sur lesquels l'appareil inventé est destiné à autre adapté9 caractérisé par le fait que la combustion plus complète du carburant est obtenue par addition d'hydrogène et d'oxygène provenant de la décomposition partielle de la vapeur d'eau, obtenue par excitation thermique des molécules par chocs successifs sur une paroi de wolfram ou de platine chauffé