La présente invention concerne les pompes d'injection de combustible du type comprenant un corps, un barillet de pompe cylindrique monté dans le corps, le barillet comprenant un épaulement périphérique qui coopère avec un épaulement complémen- taire formé dans le corps, un piston de pompage monté coulissant dans un alésage formé dans le barillet, ledit piston s'étendant à partir d'une extrémité du barillet, et des moyens agencés pour coopérer avec l'autre extra'mité du barillet de manière à maintenir ce dernier en contact avec ledit épaulement. Dans une pompe de ce type, il est nécessaire d'appliquer une force considérable entre lesdits moyens et le barillet de pompe, ce qui tend à déformer ce dernier. Dans les cas extrêmes, la déformation du barillet, qui peut aussi provoquer une déformation de la paroi de l'alésage, peut conduire au grippage du piston à l'intérieur de l'alésage. L'invention vise à procurer une pompe du type décrit dans laquelle le risque de grippage est réduit au minimum. Â cet effet, dans la pompe dlinjection selon l'invention, la force transmise entre lesdits moyens et ledit barillet est appliquée sur une zone annulaire adjacente à la périphérie intérieure du barillet, et une partie de l'alésage disposée au voisinage de l'autre extrémité du barillet est soulage On va maintenant décrire un exemple de pompe d'injection de combustible selon l'invention, cette description étant faite en référence au dessin annexé, sur lequel - la figure 1 est une vue partielle en coupe d'une partie d'une pompe d'injection selon l'invention - les figures 2K, 2B, et 2-I à 2-IV illustrent différentes mesures prises avec une charge appliquée à une partie de la pompe, et leurs résultats. En se référant à la figure 1, la pompe comprend un corps 10 dans lequel est pratiqué un alésage 12. L'alésage s'élargit en une galerie d'admission de combustible 12 qui communique avec un orifice d'alimentation 13 ménagé dans le corps. En outre, l'alésage 11 présente un épaulement annulaire 14 au voisinage de la galerie 12. Enfin, l'extrémité supérieure de l'alésage est fileuée dans un but gui sera expliqué ci-après. la pompe comprend également un barillet cylindrique 15 dans lequel est ménagé un alésage 16. Le barillet présente sur sa périphérie extérieure un épaulement destiné à être en contact avec l'épaulement 14 forme' dans le corps. l'alésage 16 reçoit un piston de pompage 17 agencé pour se déplacer, de manière connue, suivant un mouvement alternatif, le mouvement de montée provoquant le refoulement de combustible à partir d'une chambre de pompage 18, délimitée en partie par l'alésage 16 et la face supérieure du piston. Au cours cours du mouvement de descente du piston, du combustible est aspiré dans la chambre de pompage à partir de la galerie. Pour maintenir l'épaulement formé sur la périphérie du barillet en contact avec l1paulement 14 du corps, il est prévu un organe annAaire 19. L1organe 19 est poussé contre le barillet 15 par un tampon 20 qui est vissé Sns la partie filetée de l'alésage 11. Ce tampon 20 définit un passage de sortie 21 et l'organe annulaire 19 sert de logement à un clapet de refoulement 22. Lorsque du combustible est refoulé de la chambre de pompage 18, le clapet de refoulement 22 s'ouvre pour permettre au combustible de s'écouler par le passage de sortie 21. La pompe ainsi décrite est bien connue et son mode de fonc tionnement est évident pour l'homme de l'art. L'un des problèmes qui se posent dans les pompes de ce type est qu'il faut appliquer une force considérable entre l'organe annulaire 19 et le barillet pour positionner effectivement celuici contre l'épaulement 14 et aussi pour assurer une étanchéité correcte au combustible entre l'organe annulaire et le barillet. L'application de cette force, engendrée par le serrage du tampon 20, aboutit à une déformation de la paroi du barillet 16 etsdans certains cas, cela peut conduire au grippage du piston 17 à l'intérieur de l'alésage 16. Si cela se produit, même partiel lement, les surfaces de travail du piston et du barillet seront sérieusement détériorées, ce qui obligera dans la plupart des cas à remplacer ces pièces. Afin de réduire la déformation du barillet, la force est appliquée au barillet sur une zone annulaire qui est limitée par le diamètre intérieur du barillet. De préférence, le barillet comporte une saillie annulaire correspondant à ladite zone. En outre, la partie supérieure de l'alésage-16 formé dans le barillet est soulagée comme indiqué sur la figure 1. On se réfère maintenant à la figure 2B, qui montre les résultats des essais effectués sur un barillet de pompe avec la charge TU appliquée à une extrémité du barillet et un épaulement 23 formé sur la périphérie du barillet maintenu fixe (foir figure 2Â). Les quatre figures 2-I à 2-IV montrent différentes manières d'appliquer la charge au barillet.La figure 2-I montre une charge répartie uniformément sur l'extrémité du barillet, les figures 2-111 et 2-IV correspondent à une application de la charge sur des zones annulaires restreintes du barillet, et la figure 2-II montre une charge appliquée sur toute ltextrémité du barillet, mais dont l'intensité varie de la périphérie intérieure à la périphérie extérieure de celui-ci. Les cinq courbes de la figure 2-3 indiquent les résultats des mesures prises dans l'alésage 24 du barillet en suivant sa direction axiale. On voit qu'il apparaît un pincement sensible sur une zone espacée de l'extrémité du barillet, mais que le degré de pincement est le moins fort dans le cas où la charge diminue en direction de l'extérieur. Ce mode d'application de la charge produit cependant un pincement au voisinage de ltex- trémité du barillet où la charge est appliquée. En pratique, il n'est pas possible d'assurer une décroissance uniforme de la charge entre les diamètres intérieur et extérieur du barillet, et comme indiqué à la figure 1, la plus grande partie de la force s'applique sur une zone annulaire res treinteslim-7tée par la périphérie intérieure du barillet. la courbe correspondant à cette réalisation pratique est assez semblable à la courbe la plus favorable de la famille de courbes représentée à la figure 2. On remédie au pincement de l'alésage au voisinage de l'organe 19 en soulageant cette partie de l'alésage comme indiqué à la figure 1. REVENDICATIONS lo Pompe dtinåection de combustible, du type comprenant un corps, un'barillet de pompe cylindrique monté dans le corps, le barillet comportant un épaulement périphérique qui coopère avec un épaulement complémentaire formé dans le corps, un piston de pompage monté coulissant dans un alésage formé dans le barillet, ledit piston s'étendant à partir d'une extrémité de barillet, et des moyens agencés pour coopérer avec l'autre extrémité du barillet, de manière à maintenir ce dernier en contact avec ledit épaulement, caractérisée par le fait que la force transmise entre lesdits moyens et ledit barillet est appliquée sur une zone annulaire adjacente à la périphérie intérieure du barillet, et une partie de l'alésage disposée au voi- sinage de l'autre extrémité du barillet est soulagée 2.- Pompe selon la revendication 1, dans laquelle le barillet est muni d'une saillie annulaire qui constitue ladite zone annulaire.