La présente invention se rapporte à un chasse-neige destiné à être rapporté à un véhicule de support et comportant un châssis de support pour au moins une roue projeteuse, ledit châssis,équipé d'un dispositif de montage, comprenant un cadre, un tablier collecteur arqué relié à ce dernier, un boîtier qui, logeant la roue projeteuse, est intercalé entre ledit cadre et ledit tablier, est monté rotatif avec jeu axial et comporte une cheminée de projection, ainsi que deux surfaces de pression ne pouvant pas tourner, mais pouvant être déplacées d'une distance axiale par au moins un disque presseur monté dans ledit châssis de support, l'une desdites surfaces de pression étant montée sur ledit cadre, auquel cas le déplacement axial de l'une des deux surfaces de pression ne pouvant pas tourner entraîne un coincement, entre lesdites deux surfaces de pression ne pouvant pas tourner, d'un organe de renforcement dudit boîtier de la roue projeteuse,. doté de deux surfaces annulaires de pression pouvant tourner avec ledit boîtier, ainsi qu'un assu jeaissement mécanique en rotation de cet organe de renforcement audit châssis de support. Dans des chasse-neige de ce type, il est nécessaire que la cheminée de projection puisse être assujettie dans différentes -positions de pivotement, étant donné que les positions individuelles de pivotement déterminent le trajet et la direction d'éjection de la neige projetée, et que ces positions doivent pouvoir être modifiées à maintes reprises en fonction des circonstances. I1 s'est avéré avantageux de faire pivoter, autour de l'axe de la roue projeteuse, l'ensemble du boîtier audelà duquel la cheminée de projection fait saillie tangentiellement. Cependant, le boîtier logeant la roue pro jeteuse doit nécessairement présenter un certain jeu axial, lequel est toutefois désavantageux lorsqu'on procède à l'ajustement de chaque position de pivotement considérée, notamment en présence de grands chasse-neige. Lorsqu'il est mis en fonctionnement, le boî tier de la roue projeteuse, dans lequel les masses de neige sont accélérées par la rotation de la roue projeteuse incorporée,puis éjectées tangentiellement par la cheminée de projection, est amené à un état oscillant, étant donné que l'éjection n'a pas lieu continûment, mais pelleté par pelletée. Ces oscillations sont répercutées sur l'ensemble du châssis de support et sur le véhicule de support. Elles entraînent une contrainte supplémentaire imposée audit châssis de support, ce qui peut provoquer des fissures des cordons de soudure ou d'autres détériorations. Les chocs répercutés sur le véhicule de support sont ressentis par le conducteur de ce dernier comme une contrainte gênante. Pour agir à l'encontre de telles vibrations, dues au jeu de montage mentionné et à un gauchissement du boîtier d'éjection de la neige, la demande de brevet DE-AS-2 725 911 a proposé un chasse-neige du type précité, sur le boîtier de la roue projeteuse duquel est disposée une bride annulaire pouvant être saisie et immobilisée à la manière d'un frein à disque, de préférence par plusieurs dispositifs de serrage. Ces dispositifs de serrage comportent chacun une surface de pression stationnaire et une surface de pression qui, mobile axialement et ménagée sur un disque presseur monté élastiquement, peut être soulevée à l'écart de ladite bride annulaire, au moyen d'un mécanisme hydraulique, à l'encontre de la force élastique. Ainsi, on obtient pratiquement une liaison rigide par coincement du cadre et du boitier de la roue projeteuse. Cependant, il s'est avéré que, dans cette forme de réalisation, il est impossible d'obtenir la li berté de vibration souhaitée du boîtier fortement serré, étant donné que ce boîtier de la roue projeteuse est immobilisé dans une position centrale sur l'axe de rotation, autorisant une marge de jeu axial de part et d'autre. De ce fait, bien que le boîtier de la roue projeteuse soit serré périphériquement, les masses de neige déplacées par cette roue projeteuse provoquent, d'une part, des vibrations axiales et, d'autre part, des torsions inopportunes dudit boîtier, étant donné que les forces de pression pouvant être atteintes sont trop faibles. La présente invention a par conséquent pour objet d'améliorer la fixation du boîtier de la roue projeteuse, en prévoyant la présence de paliers de butée présentant une plus grande stabilité et permettant d'appliquer des forces de pression plus importantes. Selon les caractéristiques essentielles d'un chasse-neige du type précité réalisé conformément à l'invention, l'organe de renforcement du boîtier de la roue projeteuse consiste en deux bagues de renforcement espacées axialement, dont chacune comporte l'une des deux surfaces de pression pouvant tourner, auquel cas la seconde de ces deux surfaces de pression rotatives du châssis de support se trouve sur le tablier arqué. Conformément à l'invention, les deux surfaces de pression pouvant tourner ne sont plus ménagées sur une seule et même bague de renforcement et ces deux surfaces de pression rotatives ne sont plus formées par les organes de serrage dont la surface de pression immobile axialement est petite en comparaison desdites surfaces de pression pouvant tourner. En revanche, par l'intermédiaire de la seconde bague de renforcement, la seconde surface de pression rotative est déplacée d'une face extrême du boitier de la roue projeteuse à l'autre face extrême de ce boîtier, sur laquelle la surface de pression non rotative coopérant avec cette seconde face de pression rota tive est constituée par la face extrême du tablier arqué présentant la même dimension. Cet accroissement de la surface de pression non déplaçable axialement et non rotative est également obtenu dans une forme de réalisation inverse, dans laquelle les pistons presseurs sont associés au tablier arqué et cette surface de pression est ménagée sur le cadre. L'agrandissement de la surface de pression non déplaçable axialement et non rotative permet d'obte- nir une série d'avantages essentiels : le boîtier de la roue projeteuse est pressé contre le tablier collecteur arqué, de sorte que le jeu axial peut être totalement supprimé de ce côté. Des forces de pression considérablement plus importantes peuvent être appliquées, étant donné que la surface de pression non mobile axialement et ne pouvant pas tourner ne constitue plus un palier de butée des petits dispositifs de retenue. La seconde bague de renforcement située du côté du tablier arqué améliore davantage la résistance à la torsion du boîtier de la roue projeteuse. Un dispositif supplémentaire empêchant la rotation- par conformation peut être prévu au moins entre une bague de renforcement du boîtier de la roue projeteuse et le châssis de support. Ce dispositif empêchant la rotation par conformation peut, dans un premier type de réalisation, être intercalé entre au moins une paire des surfaces de pression rotatives et non rotatives coopérant par paires. Lorsque ce dispositif est monté, par exemple sur la surface de pression externe rigide, il est envisageable de prévoir une denture entre les surfaces de pression associées par paires. Une forme de réalisation préférée du chasseneige selon l'invention consiste en ce que, pour constituer le dispositif empêchant la rotation, une rangée de trous est ménagée dans la surface de pression, pouvant tourner, d'au moins l'une des bagues de renforcement du boîtier de la roue projeteuse, cependant qu'au moins un goujon de blocage, pouvant être inséré dans l'un de ces trous, est solidaire du châssis de support et/ou de la surface de pression associée ne pouvant pas tourner. En général, les surfaces de pression se trouvent dans des plans radiaux parallèles. Toutefois, il est en particulier possible de donner une forme conique à la surface de pression non déplaçable axialement et non rotative, ainsi qu'à la surface de pression rotative du boîtier, coopérant avec ladite surface non rotative. Cela est en particulier avantageux lorsque la surface de pression immobile axialement et non rotative est ménagée sur le tablier arqué, car le boîtier de la roue projeteuse, ne pouvant pas être monté du côté dudit tablier, peut ainsi être centré avec précision par la pression exercée. L'invention est maintenant décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs, et sur lesquels la figure 1 est une élévation latérale partielle avec arrachement illustrant un chasse-neige selon l'invention, non équipé d'un dispositif de montage la figure 2 est une élévation dans le sens de la flèche A de la figure 1 la figure 3 est une coupe fragmentaire à échelle agrandie selon la ligne III-III de la figure 2 la figure 4 est une coupe analogue à la figure 3 illustrant un organe d'ajustement ; la figure 5 est une coupe fragmentaire à échelle agrandie selon la ligne V-V de la figure 2 ; et la figure 6 est une coupe correspondant à la figure 5. Le chasse-neige illustré en élévation latérale sur la figure 1 comporte un châssis de support 25, qui comprend un cadre 1, solidaire d'un dispositif de montage (non représenté) sur un véhicule de support, ainsi qu'un tablier collecteur arqué 2, relié rigidement, mais de préférence de manière amovible audit cadre 1. Le tablier collecteur sert à diriger la neige vers une ou plusieurs roues projeteuses logées chacune dans l'espace interne d'un boîtier 3. Chaque boîtier 3 est monté rotatif sur un axe creux 4, entre le tablier 2 et le cadre 1, et il comporte une cheminée de projection 19 faisant saillie tangentiellement au-delà dudit boîtier 3. L'entraine- ment de la roue projeteuse est assuré par un arbre d'en traînement non represente, logé dans l'axe creux 4.Pour ajuster l'angle de projection, le boîtier 3 peut tourner sur l'axe 4, auquel cas un jeu axial a est nécessaire entre le tablier 2 et ledit boîtier 3- comme l'illustre la figure 6. Après que l'angle de projection a été ajusté, le boîtier 3 doit être fixé, et il faut alors largement atténuer, voire éviter des vibrations axiales et une torsion causées obligatoirement par les masses de neige en déséquilibre à éjecter. A cet effet, comme le montre la figure 2, plusieurs dispositifs de retenue 5 (de préfet rence quatre) sont répartis périphériquement. Le boîtier 3 de la roue projeteuse est muni de deux bagues de renforcement 6 et 20 qui, espacées axialement, sont disposées chacune sur une face extrême et tournent en même temps que ledit boîtier 3. Ces deux bagues de renforcement 6 et 20 présentent chacune une surface de pression 21 ou 22, respectivement figure 6], rotative par rapport au châssis de support, l'une desdites surfaces de pression étant orientée vers le cadre 1 et l'autre étant tournée vers le tablier 2. Contre la surface de pression rotative 21 située du coté du cadre, sont appliqués des disques presseurs 16,qui qui sont calés sur des tiges 12 des pistons des dispositifs de retenue 5, et qui forment en commun une surface de pression 24 déplaçable axialement, non rotative et disposés sur le cadre 1.Sur le tablier arqué 2, se trouve une seconde surface de pression 23 quine ne pouvant pas tourner, ne peut pas être dépla cée axialement. Comme il ressort de la figure 3, chaque tige 12 de piston est logée dans un carter cylindrique 11 et elle comporte un piston presseur 18 sollicité par un ensemble de rondelles élastiques 13, qui prennent appui de l'autre côté contre un couvercle 14 du carter. Du cté du piston presseur 18 opposé aux rondelles élastiques 13, se trouve une chambre annulaire 15 dans laquelle peut être introduite de l'huile hydraulique, qui déplace le piston presseur 18 à l'encontre de la force élastique. Lorsque le chasse-neige est en service, le boîtier 3 de la roue proj eteuse est bloqué pour que la cheminée de projection 19 occupe une position déterminée et, à cet effet, la surface de pression 24 non rotative, formée par les disques presseurs 16, est pressée en constituant un cadre 1 contre la surface de pression rotative 21 solidaire de la bague de renforcement 6 dudit boîtier 3, la seconde bague de renforcement 20 étant appliquée par la seconde surface de pression rotative 22 contre la surface de pression non rotative 23 du tablier 2. De ce fait, le jeu axial a nécessaire pour permettre la rotation du boîtier 3 est réduit à zéro,comme il ressort de la figure 5,et ce boîtier est assujetti rigidement dans sa position.La grande surface de pression non rotative 23 du tablier 2 permet l'application d'importantes forces de pression par les rondelles élastiques 13, lesquelles peuvent présenter des dimensions considérablement plus importantes que dans les dispositifs connus. Lorsqu'il convient de mettre en rotation le boîtier 3 de la roue projeteuse, les pistons presseurs 18 sont sollicités hydrauliquement dans les dispositifs de retenue 5 et les rondelles élastiques 13 sont comprimées, d'où il résulte que ledit boîtier 3 cesse d'être pressé contre le tablier 2 et que le jeu axial nécessaire a est ménagé. Après le pivotement du boîtier 3, la pression régnant dans la chambre annulaire 15 de chaque dispositif de retenue 5 est supprimée, de sorte que les ron delles élastiques 13 peuvent à nouveau presser ledit boîtier 3 contre le tablier 2. On peut utiliser trois formes de réalisation différentes de dispositifs de retenue 5. Un premier type de réalisation, consistant simplement en un dispositif de pression 8, est illustré en détail sur la figure 3. Sa réalisation concrète a été décrite ci-avant. Un autre type de réalisation d'un dispositif de retenue 5, qui ne peut être utilisé qu'en plus du dispositif de pression 8, consiste en un dispositif d'arrêt 9, illustré sur la figure 4. La réalisation de ce dispositif d'arrêt 9 est essentiellement la même, mais ce dispositif ne comporte aucun disque presseur 16. En revanche, l'extrémité de la tige 12 de piston faisant saillie audelà du carter Il est conformée en un goujon de verrouillage 17. La bague de renforcement 6 comporte non seulement une surface de pression 21, mais elle présente en outre une rangée annulaire de renfoncements 7 (figure 2), en particulier de trous. Le goujon de verrouillage- 17 s'engage dans un trou 7.Etant donné que le dispositif d'arrêt 9 n'exerce aucune pression sur la face de pression 21, les rondelles élastiques sont remplacées par un ressort hélicoïdal 13' considérablement plus faible. Le goujon de verrouillage 17 assure une protection supplémentaire contre une rotation inopportune du boîtier 3 lorsque le chasse-neige est en service et, conjugué au trou 7, ce goujon constitue un ensemble assemblé par conformation. Un troisième type de réalisation d'un disFo- sitif de retenue 5 est illustré sur les figures 5 et 6. Ce dispositif, portant alors la référence 10, est une combinaison du dispositif de pression 8 et du dispositif d'arrêt 9. La réalisation est la même que celle du dispositif de pression 6, mais l'extrémité de la tige 12 de piston, située au centre du disque presseur 16, forme également un goujon de verrouillage 17. Comme décrit ci dessus, ce goujon 17 pénètre dans un trou 7 ménagé dans la bague de renforcement 6. Au moyen du dispositif 10, une pression est exercée sur la surface de pression rotative 21 de la bague de renforcement 6 et, de plus, la rotation du boîtier 3 est interdite par un ensemble assemblé par conformation. Les deux surfaces de pression associées 21, 24 et 22, 23 sont représentées à chaque fois situées dans un plan radial. Il est cependant parfaitement possible de donner par exemple aux surfaces de pression 22 et 23j Si tuées côté tablier, la forme de surfaces coniques, d'où il peut résulter un centrage supplémentaire du boîtier de la roue projeteuse, ce qui diminue davantage les vibrations. Il est également possible de doter les surfaces de pression 22 et 23 d'une denture. Une denture peut, éventuellement, etre aussi ménagée entre les surfaces de pression 21 et 24. Comme le montre la figure 2, un chasseneige selon l'invention est équipé de préférence de trois dispositifs de pression 6 (figure 33 et d'un dispositif combiné 10 figures 5 et 6). Dans une autre forme de réalisation préférée, on compte quatre dispositifs de pression 6 et un dispositif d'arrêt 9 (figure 4). Il est aussi possible d'utiliser plusieurs dispositifs combinés 10 (ou exclusivement ces dispositifs) pour bloquer le boîtier 3, mais, dans ce cas, il convient de veiller à une répartition exacte des trous dans la bague de renforcement 6. Les surfaces de pression non rotatives 23 et 24 peuvent aussi être interchangées, auquel cas les dispositifs de retenue 5 sont montés sur le tablier collecteur arqué 2 et la surface cie pression 23 non déplaçable ble axialement se trouve sur le cadre 1. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au chasse-neige décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Chasse-neige destiné à être monté sur un véhicule de support et comportant un châssis de support pour au moins une roue projeteuse, ledit châssis, équipé d'un dispositif de montage, comprenant un cadre, un tablier collecteur arqué relié à ce dernier, un boîtier qui, logeant ladite roue projeteuse, est intercalé entre ledit cadre et ledit tablier, est monté rotatif avec un jeu axial et comporte une cheminée de projection, ainsi que deux surfaces de pression ne pouvant pas tourner, mais pouvant être déplacées d'une distance axiale par au moins un disque presseur monté dans ledit châssis de support, l'une desdites surfaces de pression étant montée sur ledit cadre, auquel cas le déplacement axial de l'une des deux surfaces de pression non rotatives entraîne un coincement, entre lesdites deux surfaces de pression ne pouvant pas tourneur, d'un organe de renforcement dudit boîtier de la roue projeteuse, doté de deux surfaces annulaires de pression pouvant tourner avec ledit boîtier, ainsi qu'un assujettissement mécanique en rotation de cet organe de renforcement audit châssis de support, chasseneige caractérisé par le fait que l'organe de renforcement dudit boîtier (3) consiste en deux bagues de renforcement (6, 20) distantes axialement, dont chacune présente l'une des deux surfaces rotatives de pression (21, 22Z, la seconde des deux surfaces non rotatives de pression (23, 243 du châssis de support t25) se trouvant sur le tablier collecteur t23. 2. Chasse-neige selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, au moins entre une bague de renforcement (6 ; 20) du boîtier t3) et le châssis de support (25), est intercalé un mécanisme supplémentaire empêchant la rotation par conformation et venant en prise lorsque les surfaces rotatives de pression (21, 22) assurent un coincement. 3. Chasse-neige selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le mécanisme empêchant la rotation par conformation se trouve entre au moins une paire des surfaces rotatives et non rotatives de pression (21, 24 ; 22, 233 associées par paires. 4. Chasse-neige selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que le mécanisme empêchant la rotation consiste en une série de trous (7) ménagés dans la surface rotative de pression t21) d'au moins une bague de renforcement C63 du boîtier (3), et en un goujon de verrouillage (17) qui, pouvant être inséré dans l'un desdits trous (7), est solidaire du châssis de support t25) et, éventuellement ou en variante, de la surface non rotative de pression (24) associée. 5. Chasse-neige selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le mécanisme empêchant la rotation consiste en une denture ménagée entre les surfaces de pression associées (22, 23 , 21, 24). 6. Chasse-neige selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la paire de surfaces de pression associées (22, 23) qui comporte la surface de pression (23) non mobile axialement et non rotative présente des surfaces coniques.