La réglementation internationale du transport des marchandises dangereuses classe les munitions amorcées, o'est-à-dire équipées de leur fusée, dans un des groupes les plus dangereux : ainsi, les capitaines de navire refusent très souvent de les charger à bord. Par contre, cette règlementation classe les munitions non-amorcées dans un groupe moins dangereux -donc permettant plus facilement de les faire embarquer- et classe dans le groupe des objets "ne comportant pas de risques notables" les dispositifs d'amorçage disposés dans des "emballages de sûreté", c'est-à-dire emballés de telle sorte que tout effet d'explosion durant le transport soit limité à ces objets eux-mmes. Ceci explique que, dans les emballages maritimes, le plus souvent les fusées sont placées dans des sous-emballages "de sûreté. Eais ces sous-emballages ont généralement l'inconvénient d'être codteux, de ne pas permettre de disposer d'un conteneur contenant à la fois le projectile et sa fusée, d'empêcher d'amorcer ultérieurement la munition et de la replacer dans le même conteneur individuel, et finalement de compliquer considérablement l'emballage, le déballage et l'amorçage (avec ré-emballage) de la munition. Le but de la présente invention est d'offrir un agencement original et peu coûteux du conteneur de projectile, cet agencement consistant dans la réalisation d'un "compartiment de sûreté" pour la fusée et dans la possibilité d'amorcer ultérieurement le projectile puis de le remettre ensuite dans son conteneur. Le moyen principal de la présente invention est un élément d'emballage qui enveloppe la queue détonante de la fusée, tout en étant amovible et prtt à servir de simple calage à la munition amorcée. Ces caractéristiques apparaftront avec évidence à la lecture du texte de description et de fonctionnement ci-après, et à l'examen du dessin. Description Le compartiment est constitué par la paroi du conteneur 1 du projectile 2, dont la fusée 3 n'est pas montée sur le projectile mais est disposée à cSté avec sa queue détonante 4 introduite à l'intérieur d'un cylindre de protection 5, lequel est une pièce indépendante qui coulisse à l'intérieur du conteneur i : voir piu.1. Le conteneur 1 est fabr-iqué de manière classique, en carton ou en matière plastique, et le cylindre 5 est fabriqué dans la matière la plus légère mais la plus résistante possibles elle doit emp8her la propagation, à l'intérieur et à l'extérieur du conteneur, de l'onde de choc produite par la donation accidentelle de la fusée 3, de façon à protéger le corps explosif du projectile 2 et à protéger aussi les munitions et les fusées des conteneurs disposés autour du conteneur 1, dans la même caisse de munition. La caisse de munition peut naturellement être fabriquée de façon classique, en bois par exemple, mais elle peut aussi être moulée en matière plastique et former un multi-conteneurs. Le cylindre 3 est creusé axialement sur une partie de sa hauteur de façon à pouvoir épouser exactement la queue détonante 4 de la fusée 3. Le cylindre 5 peut être renforcé par une plaque métallique 6 de même diamètre, qui est placoeaxialement du côté oppose au areux destiné à contenir la queue détonante de la fusée 3. Enfin, le cylindre 5 est conformé de façon à servir de simple calage à la munition amorcée, à l'intérieur du conteneur 1, ce qui implique que son encombrement en longueur soit le meme dans tous les cas d'emploi t voir fiv.2. Fonctionnement Après avoir introduit le projectile 2, non-amorcé, dans le conteneur la queue détonante 4 de la fusée 3 est enfoncée à fond dans le creux du cylindre 5, et l'ensemble fusée-cylindre est introduit dans le conteneur: voir six.1. Avant de fermar le conteneur, la plaque circulaire 6 est placée sur le cylindre 5. Naturellement, le projectile et l'ensemble fusée-cylindre-plazue peuvent être disposés différemment, par exemple en introduisant successivement la plaque, l'ensemble cylindre-fusée et enfin le projectile 2, mais préférentiellement en mettant la plaque 6 b une extrémité du conteneur, de façon que le jet de flamme:de la queue détonante rencontre toujours un obstacle très résistant et ne soit jasais dirigé vers le projectile 2. Cet agencement a pour objet d'empêcher que la détonation accidentelle de la fusée 3, c'est-à-dire en fait la détonation de l'extrOmité détonante -appelé-e généralement "le détonateuru - de la queue de fusée puisse transmettre l'onde de choc ainsi produite à l'explosif secondaire du projectile 2 de façon à empêcher tout risque de détonation en chaîne des différents projectiles et des différentes caisses de projectiles (ce qui-pourrait détruire le navire, le wagon ou le camion transporteur). La probabilité de détonation accidentelle de la fusée 3 pour une cause interne est infime, en raison des dispositifs de sécurité "passive" que comporte tout artifice moderne. Par contre, la queue détonante des fusées reste une partie fragile, relativement sensible à des chocs violents (impact d'une balle par exemple) et très sensible à un début d'incendie, mais en tout cas beaucoup plus sensible que l'explosif secondaire des projectiles (même si l'évolution technique tend à faire employer des explosifs secondaires de plus en plus performants et ainsi de plus en plus sensibles aux agents extérieurs). Enfin, il est possible d'amorcer le projectile 2-et de le replacerdans le conteneur, le cylindre 5 servant alors de simple calage : Fig.2. REVENDICATIONS 1. Compartiment de sûreté pour fusée de projectile, constitué par la paroi d'un conteneur renfermant un projectile non-amorcé et sa fusée, et par un cylindre creusé axialement sur une partie de sa hauteur, caractérisé en ce que ledit cylindre coulisse à l'intérieur du conteneur, que le creux dudit cylindre est conformé de façon à épouser la queue détonante de ladite fusée, et que ledit cylindre, muni de ladite fusée et glissé dans ledit conteneur, empêche la propagation vers ledit projectile de l'onde de choc produite par la détonation accidentelle de ladite fusée. 2. Compartiment tel que décrit en 1, dans lequel ledit cylindre est conformé de façon à servir également de simple calage au projectile équipé de sa fusée, ledit calage empêchant ainsi tout mouvement de la munition dans ledit conteneur. 3. Compartiment tel que décrit en 1, dans lequel ledit cylindre est renforcé, du c3té opposé audit creux, par une plaque métallique circulaire en sorte que le jet de flamme produit par le fonctionnement accidentel de ladite fusée, placee dans ledit compartiment de sflreté, ne puisse traverser ledit conteneur. 4. Compartiment tel que décrit en i, dans lequel ledit conteneur et ledit cylindre empêchent que le fonctionnement accidentel de ladite fusée, placée dans ledit compartiment de sûreté, puisse faire détoner le projec- tile d'un des conteneurs voisins.