L'invention concerne une installation permettant de former, au moyen d'une pression différentielle des panneaux ou des éléments en bandes de feuilles en matière thermoplastique éventuellement chauffés au préalable. Ce dispositif est conformé de manière à permettre aussi bien le transport automatique d'un-élément de bande de feuille, que celui d'un panneau placé à la main ou automatiquement dans le transport. I1 est connu d'automatiser une machine à former les panneaux. C'est ainsi que le DT-Gbm 6 948 370 montre un dispositif pour amener des panneaux et prélever la pièce finie. L'enconvénient de ladjonction de ce dispositif consiste en ce que le dispositif ne convient pas pour travailler des éléments de bande de feuille. De plus, le dispositif ramenée g8ne la vue et l'accessibilité de la station de formage aussi bien pour intervenir en cas de dérangements que pour assister l'opération de formage et pour presser, refroidir ou soutenir la feuille à l'aide d'air de soufflage. I1 est aussi connu de disposer, à côte de la machine à former les panneaux, un dispositif de transport ainsi qutun dispositif de coupe transversale. Le dispositif de transport sire alors la bande de feuille du rouleau placé de l'autre côte à travers la station de formage, et transporte ensuite la pièce dont le formage est terminé, hors de la station de formage en amenant simultanément un nouvel élément de feuille dans la machine. Si l'on veut former des panneaux à l'aide de ce dispositif, il faut placer ces derniesSedirectement å la main dans station de formage et en retirer la pièce finie manuellement. Le transport ne convient pas pour amener les panneaux automatiquement. L'invention a pour but de réaliser une installation qui permette aussi bien le transport automatique des panneaus dans la station de formage que le transport d'éléments de bande de feuille. Le dispositif peut fonctionner de cette manière de façon universelle et très économique, étant donné qu'en traitant des panneaux, la mise en place dans le dispositif de transport peut s'effectuer pendant le formage du panneau précé- dent.I1 faut également éviter qu'en traitant des panneaux sur des machines comportant un système de transport en continu par chaînes, on soit obligé de placer les panneaux et de retirer la pièce finie par-dessus le dispositif de transport, ce qui est compliqué et prend du temps. Sn outre, il ne faut pas que l'accessibilité à la station de formage soit compromise pour permettre de bien suivre et, le cas échéant, d'assister l'opéra- tion de formage. De plus,-il doit être possible d'automatiser l'amenée des panneaux à partir de la pile. Pour réaliser ledit objet, l'invention prévoit un dispositif de transport par charnels constitué de guides et de channes de transport tournantes avec des organes entraîneursl qui passe tant au niveau de la station de formage que de la station de chargement placée à côté de celle-ci, les organes de guidage faisant face aux entraîneurs pouvant être pivotés vers l'extérieur au niveau de la station de chargement pour permettre l'amenée d'un panneau par le haut ou le bas et son application contre les organes entraîneurs. Deux possibilités sont offertes pour le transport du panneau ou de la bande de feuille. On peut les transporter à l'aide du brin supérieur ou du brin inférieur des chaînes. Dans le premier cas, les organes de guidage au niveau de la station de chargement sont écartés vers le haut par pivotement pour le formage des panneaux. S'il s'agit d'introduire un panneau automatiquement dans la station de chargement à partir de la pile sur les chaînes de transport, le transport s'effectue à l'aide-du brin inférieur des chaSnessles organes de guidage étant fixés sur la face inférieure des guidages des chaînes de transport et pouvant en être écartés par pivotement vers le bas et vers ltextérieur. Si une bande de feuille doit être formée, on ne fait pas pivoter les organes de guidage. La description ciZaprès et les dessins annexés se rapportent à deux exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels : - la figure 1 est une représentation longitudinale de l'ensemble de l'installation - la figure 2 est une vue en coupe transversale de la station de chargement - la figure 3 est une vuè en coupe transversale de la station de formage - la figure 4 est une vue en coupe partielle de la station de chargement de la seconde forme de réalisation - la figure 5 est une vue en coupe partielle de la station de formage deune seconde forme de réalisation. Dssns la figure 1 est représenté lsensemble de l'installation. Elle est constituée essentiellement d'une station de formage 1s d'une station de chargement 2 et d'un support de rouleau de feuille 3. La station de formage 1 est constituée comme une machine à former leE panneaux connus en soi et pre sente, sur un plateau 4, mobile en hauteur, et destiné à recevoir un moule 5, un cadre de serrage fixe 6, un cadre de serrage mobile 7s un système de chauffage 8 et, le cas échéant un auxiliaire de tension de drapage 9.Dans la station de chargement 2, peut être prévu un dispositif d'introduction 10 constitué d'un dispositif de levage, par exemple un vérin pneumatique ou un moteur, d'une poutrelle 12 et de ventouses t3 fixées sur celle-ci et pouvant être mises en communication avec une source de vide non représentés. Il est ainsi possible de soulever le pnnneau de dessus d'une pile 14. Entre la station de chargement 2 et la station de formage 1 circule un dispositif de transport par chaînes, constitué de guidages 15 pour des chaînes de transport 16 avec des organes entraîneurs 17. Des pattes pointues ont fait leur preuve dans la pratique comme organes entraîneurs 17.Les channes de transport sont renvoyées par des roues de renvoi 18 et 19, et sont parallèles entre elles. Dans ltexemple représenté aus figures 1 - 3, le brin inférieur des channes assure avec ses organes entrat- neurs 17 le transport d'un panneau de matière plastique 20 ou, au choix, d'une bande de feuille, à la station de formage 1. Des contre-baguettes 21 sont fixées au niveau de la station de formage 1 pour que le panneau ou la bande de feuille ne tombe pas en bas. Des organes de guidage 22 sont également disposés au niveau de la station de chargement 2 en face des organes entraîneurs 17. Contrairement aux contre-baguettes 21, ceux-ci sont montés pouvant pivoter par une commande, par exemple par un ou plusieurs vérins 2D, de manière à pouvoir être pivotés t vers ltextérieur. Ce pivotement a lieu soit lorsque des panç neaus sont Xntroduitss soit pendant le formage du panneau précédent 20. Dans les figures 1 et 2 est représentée une introduction automatique, c'est-à-dire qu'un panneau 20 est soulevé de la pile 14 par le dispositif d'introduction et appliqué sur les entraîneurs 17. Xuis les organes de guidage 22 pivotent vers l'intérieurs. Ces organes de guidage 22 peuvent titre des galets ou des baguettes. Be panneau 20 est ensuite transporté dans la station de formage 1 par déplacement des chaines de transport 16 par un moteur 24 d'un pas d'avancement. Dans la station de formage intervient le serrage du panneau 20 entre les cadres fixe 6 et mobile 7 ainsi que le chauffage et le formage de la manière connue en soi. L'introduction du panneau 20 suivant a lieu en m8me temps que la pièce finie 25 est extraite. Avec le dispositif représenté aux figures 1 - 5, on peut également retirer une feuille de matière plastique du panneau et la transporter à la station de formage 1. Dans ce cas, on place un rouleau de feuille 26 dans le support de rouleau 3 et les organes de guidage 22 restent fermés.On dispose à l'extremité du dispositif de transport un dispositif de coupe transversale réglable connu en soit qui sépare les différents flans. Aus figures 4 et 5, est représentée la manière dont on peut utiliser le brin supérieur des channes de transport pour le transport. Dans ce cas, des organes de guidage 27 pivotables vers l'extérieur sont disposés sur la face supérieure des guidages 15. Si lton désire travailler à partir du rouleau ces derniers restent rabattus vers l'intérieur. Si l'on désire travailler des panneaux individuels, il faut poser ces derniers par le haut sur les organes entrarneurs 17, les organes de guidage 27 étant pivotés vers ltextérieur, ce qu'il faut faire à la main. Ce mode de construction convient donc mieux pour le chargement manuel de panneaux, tandis que le mode de construction représenté aux figures 1 - 3 convient mieux pour le chargement automatique des panneaux. Les deux variantes conviennent aussi bien pour travailler à partir du rouleau de feuille. REVENDICAtIONS 1 ) Installation pour le formage, au choix, de panneaux ou dçélém.ents de bande de feuille chauffés en matibre thermoplastiques par pression différentielle, comprenant une station de formage avec chauffage, plateau de formage et deux cadres de serrages un support de rouleau et une station de chargements ainsi qu'un dispositif de transport par chaînes circulant entre la station de formage et la station de chargement et comportant des guidages, des chaînes de transport et des organes entratneurs, une commande et des organes de guidage étant disposés en face des entraSneurs des charnels de transport9 dispositif caractérisé par des organes de guidage (229 27) montés à pivotement sur les guidages (15) au niveau de la station de chargement (2) et par des commandes (23) pour le pivotement des organes de guidage (22S 27) vers ltextéri-eur. 2 ) Installation suivant la revendication 1s 9 caractérisée en ce que les organes de guidage pivotables (27) sont fixés sur la face supérieure des guidages (15). 3 ) Installation suivant la revendication 1s caractérisé en ce que les organes de guidage pivotables (22) sont fixés sur la face inférieure des guidages (15). 4 ) Installation suivant la revendication 3s -p caractérisée par un dispositif d'introduction (10) monté dans la station de chargement (2) et constitué de ventouses (15) fixées sur une poutrelle (12) et d'un dispositif de levage (11) de la poutrelle (t2).