La présente invention concerne un dispositif d'extraction pour silo, en particulier pour installations de drainage des schlamms et installations analogues, comportant un convoyeur d'extraction disposé à la sortie du silo et constitué par un convoyeur à raclettes à chaînes. On utilise entre autres, comme convoyeurs d'extraction pour silos ou trémies, des convoyeurs à raclettes à chaînes, qui sont souvent également formés par des convoyeurs à profil en auge dont le brin de transport supérieur constitue le fond du silo, de sorte que, lors du mouvement des raclettes reliées au chatnes, les matériaux ensilés sont prélevés au silo. Etant donné que le convoyeur d'extraction du silo constitue le fond de celui-ci et subit la charge résultant du poids de la colonne de matériaux en vrac ensilés reposant sur lui, ce convoyeur et son ossature doivent être réalisés d'une manière extrêmement robuste. L'ensemble du convoyeur d'extraction du silo est monté le plus souvent sur des pieds ou appuis. Etant donné qu'après son érection le silo, réalisé d'une façon générale en béton armé, subit un affaissement ou tassement plus ou moins important, il faut ménager entre la sortie du silo et le convoyeur d'extraction reposant sur les pieds ou appuis un espace libre suffisant pour empêcher que le silo ne vienne reposer sur le convoyeur d'extraction supporté de façon rigide. On pourrait, il est vrai, éviter par un appui élastique du convoyeur d'extraction du silo que ce convoyeur soit chargé dans une mesure inadmissible sous l'effet du poids du silo subissant un affaissement ou tassement. Toutefois, cette mesure est liée à des dépenses constructives supplémentaires. Le but de l'invention est de remédier aux inconvénierhs mentionnés des dispositifs d'extraction pour silos connus et de créer un dispositif d'extraction qui soit caractérisé avant tout par une construction plus légère et plus simple. Suivant l'invention, le convoyeur d'extraction du silo est suspendu à la sortie de celui-ci. De préférence, l'agencement est étudié de telle sorte que le convoyeur d'extraction non soutenu formant le fond du silo soit relié à la construction ou à l'ossature de ce silo par l'intermédiaire d'organes de liaison répartis sur la longueur de ce silo, par exemple par des boulons d'ancrage ou des éléments équivalents, les extrémités d'entraînement et de renvoi du convoyeur faisant saillie sur les côtés étant reliées latéralement à la paroi du silo par l'intermédiairé d'organes travaillant à la traction ou de tirants. Du fait du montage suspendu du convoyeur d'extraction du silo, ce convoyeur peut suivre les mouvements d'affaissement ou de tassement éventuels de ce silo, de sorte que la position du convoyeur par rapport au silo est conservée et que l'appui du silo sur le convoyeur n'est pas possible. Suivant une autre particularité avantageuse, les pieds ou appuis -autrement usuels, prévus pour le convoyeur d'extraction, sont supprimés. Il en résulte également de ce fait une simplification importante de la construction du dispositif d'extraction du silo. Il est judicieux de suspendre le convoyeur d'extraction à la sortie du silo de telle sorte qu'il demeure, entre le bord supérieur du convoyeur et le bord inférieur de la sortie du silo, un intervalle de passage libre dont la hauteur peut être réglée à volonté, par exemple au moyen de registres ou d'éléments équivalents. Suivant une autre particularité en soi évidente de l'invention, le convoyeur d'extraction du silo est disposé de telle façon que son brin de transport supérieur se déplace sur le fond du silo et sorte à une extrémité par des fentes de passage prévues dans la paroi du silo. Le fond du silo, qui forme le fond du convoyeur, peut alors être muni d'un revêtement d'usure, formé par exemple de plaques en grès dur, de plaques en basalte fondu ou de matériaux équivalents. Etant donné que l'ensemble du poids des produits ou matériaux du silo est supporté par le fond du silo proprement dit, qui est réalisé judicieusement en béton armé, le convoyeur d'extraction du silo peut présenter une construction relativement légère. En même temps, il en résulte une réduction de la hauteur constructive du convoyeur.L'ossature de support du convoyeur peut être raccordée de façon suspendue au fond fermé du silo, et le brin inférieur peut se présenter également sous la forme d'un brin de transport en retour. En particulier, dans le cas d'installations de clarification des eaux résiduaires ou de stations d'épuration, dans lesquelles les schlamms de décantation sont drainés ou déshydratés dans un filtre-presse ou dans un appareil équivalent, et le gâteau ou tourteau de filtration est mis en silo, il est judicieux, suivant une autre particularité de l'invention, qui est également en soi évidente, de prévoir pour former le convoyeur d'extraction du silo plusieurs convoyeurs à raclettes à channes parallèles, se déplaçant en sens opposés et dont le sens de déplacement est judicieusement réversible.Les matériaux contenus dans le silo sont, dans ce cas, prélevés ou extraits par plusieurs convoyeurs à raclettes à chaines se déplaçant en sens opposés, et par suite du mouvement inverse des convoyeurs, les matériaux ensilés sont soumis, au voisinage de la sortie du silo, à un certain brassage, de sorte que l'extraction de ces matériaux à partir du silo est améliorée. Ceci est le cas en particulier lorsque les matériaux ensilés sont constitués par des tourteaux de filtre ou des matériaux analogues. Les tourteaux de filtre sont, du fait des mouvements de brassage mentionnés, brisés et broyés à un certain degré, de sorte qu'ils peuvent être extraits plus facilement du silo. En outre, par suite du mouvement en sens opposés des convoyeurs, on évite une accumulation plus importante des matériaux ensilés contre la paroi avant du silo quand on considère le sens de déplacement des transporteurs. Dans le cas de l'agencement mentionné ci-avant, il est judicieux de réaliser les convoyeurs à raclettes à chaines du dispositif d'extraction du silo de telle sorte qu'ils assurent tous un transport vers le même côté. Dans ce cas, au moins les convoyeurs à raclettes à chaînes assurant un transport à contresens doivent présenter un brin inférieur fermé servant de brin de transport, de telle sorte qu'ils assurent tout d'abord un transport des produits ou matériaux ensilés sur leur brin supérieur jusqu'au poste de renvoi, puis au delà de celui-ci vers l'arrière, par le brin de retour, en direction du côté vers lequel les autres transporteurs à raclettes à chaines évacuent les matériaux. Selon un agencement particulièrement judicieux, tous les convoyeurs à raclettes à chaines sont réversibles en ce qui concerne le sens de transport, et ils sont munis chaque fois d'un brin inférieur fermé servant lui-même de brin de transport. Par l'inversion des transporteurs individuels, il est possible d'assurer une extraction parfaite ou sans dérangement des matériaux à partir du silo, même dans le cas de matériaux qui sont d'un transport difficile. Suivant une autre particularité de l'invention, il est prévu en aval du convoyeur d'extraction du silo un convoyeur vertical réversible en ce qui concerne le sens du transport et coudé en plusieurs endroits, dont une extrémité débouche dans un four, tandis que son autre extrémité déverse les matériaux dans un dispositif de transfert ou de transport, comme par exemple un camion ou un véhicule ou dispositif analogue. Le convoyeur vertical est constitué de façon en soi connue par une gaine ou un carter fermé dans lequel des chaînes sans fin munies de raclettes se meuvent de telle sorte que les matériaux soient déplacés à l'intérieur de ce carter à la fois dans le sens horizontal et dans le sens vertical. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. La fig. 1 est une vue schématique de profil d'un silo comportant un dispositif d'extraction suivant l'invention. La fig. 2 est une vue de profil également schématique, avec coupe partielle, d'une installation de drainage des schlamms comprenant un filtre-presse, un silo destiné à recevoir les matériaux filtrés et un dispositif d'extraction suivant l'invention. La fig. 3 montre le dispositif visible sur la fig. 2, en coupe transversale par la ligne III-III en fig. 4. La fig. 4 est une vue partielle du dispositif suivant les fig. 2 et 3, en coupe longitudinale à travers le silo. La fig. 5 montre en plan un dispositif d'extraction pour silos comportant plusieurs convoyeurs parallèles. La fig. 6 est une vue de profil et en coupe à travers un silo dans lequel le dispositif d'extraction est associ à un convoyeur vertical. Sur la fig. 1, on a représenté un silo 1C en béton armé dont le fond est constitué par un convoyeur d'extraction il. Ce convoyeur d'extraction est lui-rres.e constitué d'une fa- çon en soi connue par un convoyeur à raclettes à chaînes, dans le cculoir, la scuttinre ou 1'aue 12 duc;el se dés lacent des chaînes sans fin reliées entre elles par des raclettes.Les extrémités du convoyeur @1, auxquelles sont prévus les postes d'entraînement et de renvoi 13 et 14, font saillie latéralement en dehors du sfla, Ces rostes d'entrinerent et de renvoi 13 et 14 'nt relies de manière suspendue aux deux parois latérales 1 du silo par l'intermédiaire de tirants ou autres or gantes de traction 15, -ui sont munis de ridoirs ou dispositifs réglables analogues. n me temps, le couloir ou l'auge 12 du convoyeur est relié sur toute sa longueur aux parois latérales du silo (non représentées sur la fig. l) par l'intermédiaire de boulons d'ancrage 17.On voit que, de cette manière, le convoyeur d'extraction Il est suspendu à la sortie du silo et ne repose sur aucun organe de support ou d'appui. Si le silo 10 subit un affaissement ou tassement, le convoyeur suit également le silo dans ce mouvement. Un appui du silo sur le convoyeur n'est donc pas possible. Le convoyeur Il est suspendu judicieusement à la sortie du silo de telle sorte qu'il aemeure, entre le bord supérieur du convoyeur et le bord inférieur de la sortie du silo, des espaces ou orifices de passages libres lE- dont la hauteur est réglable au moyen de registres 19. Les registres 19 peuvent etre actionnés par exemple au moyen d'une vis 20 et d'un volant 21. Le convoyeur d'extraction li du silo prélève les matériaux au silo dans le sens indiqué par la flèche P et il les déverse en 13, par l'intermédiaire d'une trémie de transfert 22, dans un dispositif convoyeur ou transporteur 23 monté en aval, qui est constitué par un convoyeur vertical en forme de L ou de S en soi connu. Par l'intermédiaire de ce convoyeur vertical, les matériaux sont ainsi élevés jusqu'en un point de déversement auquel ils sont décharcés par exemple dans un Ca- mion. Comme visible sur la fig. 1, le convoyeur 11 est disposé en principe horizontalement au-dessous du silo. Une légère inclinaison du convoyeur est généralement prévue, afin que l'eau qui peut être contenue évenkuel e-ment dans les matériaux ensilés puisse s'écouler en sens opposé au sens de transport, en direction du poste de renvoi 14, où elle est prélevée par exemple par l'intermédiaire de goulottes d'écoulement. On a représenté sur les fig. 2 à 4 une instaliation de drainage des schlamms. Les schlamms amenés à l'installation sont d~,à fort~-ent déshydratés dans un filtre-presse 3C, et le gâteau ou tourteau de filtration produit est déversé par une bande transporteuse 33 dans un silo 32 qui, dans ce cas encore, est réalisé judicieusement en béton armé. Le brin supérieur 34 du convoyeur d'extraction du silo se déplace sur le fond en béton armé 33 de ce silo, qui va en se rétrécissant vers le bas à la manière d'un trémie, tandis que le brin inférieur 35 de ce convoyeur revient au-dessous du fond 33 du silo, en reposant sur un fond de transport 36.Le convoyeur d'extraction est constitué ici encore par un convoyeur à raclettes à chanes, qui comprend dans le cas présent trois chaînes parallèles sans fin 37, 38 et 39, réunies entre elles par des raclettes 40 décalées les unes par rapport aux autres si l'on considère le sens du transport. Sur la fig. 4, on a désigne par les références 41 et 42 les roues à chaînes d'entraînement et de renvoi de ces convoyeurs à raclettes à chaînes. Le fond en tôle 36 du convoyeur est suspendu par des profilés ou membrures 43 à la partie inférieure du fond du silo. Dans ce cas, les profilés 43 sont reliés en 44 au fond du silo au moyen de boulons d'ancrage ou d'éléments équivalents. Les profilés 43 sont reliés judicieusement par des tôles formant des parois latérales, de sorte qu'on obtient un brin inférieur de convoyeur fermé de tous côtés.Ces tôles formant parois latérales peuvent être fixées de façon amovible, de telle sorte qu'on puisse accéder facilement au brin inférieur du convoyeur. Le brin supérieur 34 du convoyeur à raclettes-à chaînes assure un transport direct sur le fond 33 du silo, mais celui-ci est tcutefois muni d'un revêtement d'usure, constitué par exemple par des plaques en grès dur 45. Comme visible sur la fig. 4, les parois du silo sont munies, au voisinage de la sortie de celui-ci, d'orifices en forme de fentes 46 par lesquels le brin supérieur 34 des chaînes peut passer et sortir ainsi sur le côté du silo. Au niveau de la roue à chaîne extérieure 41, les atriaux prélevés au silo sont déversés par l'lntermédiaire d'une trémie de déversement 47 dans un transporteur-élévatfur ziF placé en aval, qui de son côté déverse les matériaux, en 49, par exemple dans un camion (non représenté). Sur la fig. 5, on a représenté un dispositif d'extraction de silo qui peut être utilis ar exemple dans le cas des a--rcemerts visibles sur e3 -p i à 4. Le convoyeur d'extractio. et constitué ici par @lu- sieurs convoyeurs à raclettes à chaînes oarallèles5C, 51, 52, 33, au nombre de quatre dans le cas considéré, qui sont disposas au-dessous de la sortie du silo 54, les postes d'entraî- nement 55 et les poste de renvoi 53 de ces convoyeurs se trouvant à l'extérieur du silo. Le silo comporte, quand on regarde transversalement au sens de transport, plusieurs sorties en forme de trémies, et un convoyeur 50 à 53 est disposé chaque fois au-dessous d'une sortie.Au lieu de cet agencement, le silo pourrait également être muni d'un fond continu sur lequel le brin supérieur des convoyeurs 50 à 53 serait guidé, comme cela est représenté pour les modes de réalisation visibles sur les fig. 2 à 4. I1 est important avant tout que les convoyeurs se déplacent en sens opposés, le brin de transport supérieur des convoyeurs 50 et 52 se déplaçant dans le sens indiqué par la flèche A, tandis que le brin de transport supérieur des convoyeurs 50 et 53 se déplace dans le sens indiqué par la flèche B. Les convoyeurs 5G et 52 acheminent ainsi les matériaux ensilés vers un côté du silo, tandis que les convoyeurs 51 et 53 acheminent ces matériaux vers le côté opposé du silo.Il est judicieux toutefois d'agencer l'ensem- ble de telle sorte que tous les convoyeurs déversent les matériaux sur le même côté du silo. Cn peut parvenir à ce résultat en prévoyant, pour les convoyeurs 51 et 53, un brin de retour fermé, d'une façon analogue à l'agencement représenté sur les fig. 2 à 4, de telle sorte que les matériaux ensilés soient amenés d'abord sur les brins supérieurs des convoyeurs au poste d'entraînement 55, puis soient, à partir de celui-ci déplacés dans le sens opposé A, en étant transportés par le brin inférieur, pour être ramenés au côté opposé du silo. En conséquence, tous les convoyeurs déversent les matériaux du même côté du silo sur un système transporteur ou convoyeur place en aval.Les quatre convoyeurs 50 à 53 présentent de préférence un caractère réversible en ce qui concerne leur sens de transport. Dans ce cas, tous les convoyeurs sont é- quipés d'un brin de retour ferme, qui sert de brin de transport en retour. Comme indiqué, tous les convoyeurs 50 à 53 peuvent être suspendus au silo de la manier représentée par exemple sur la fig. 1. L'agencement peut alors être tel que le brin de transport supérieur repose sur le fond du silo comme visi ble sur les fig. 2 à 4, en faisant saillie latéralement hors de ce silo par des fentes de passage prévues dans les parois de celui-ci. La présence ae plusieurs transporteurs à chaînes à raclettes ou à auge assurant un transport en sens opposes offre avant tout cet avantage que les matériaux ensilés subissent, dans la zone d'extraction, un brassage plus ou moins intense, en étant alors éventuellement brisés ou broyés, ce qui est important en particulier lors du prélèvement de matériaux formés par des gâteaux ou tourteaux de filtre de nature fibreuse, ou bien dans le cas de matériaux ou produits ayant une tendance à l'agglomération. On a représenté également sur la fig. 6 un silo 62 qui est équipé d'un convoyeur d'extraction du type décrit ci-avant. Dans le cas présent, il est prévu deux convoyeurs d'extraction 63 qui déversent les matériaux dans un convoyeur vertical 60. Ce convoyeur vertical présente une partie horizontale 60a, qui à ses deux extrémités se prolonge chaque fois par une partie verticale 60b, 60c, constituant des élévateurs. Ces parties verticales 6Cb, 60c sont reliées ellesmêmes à des parties de transporteur horizontales 60d, et 6Ce. Le convoyeur 60 est formé d'une façon en soi connue par des chaînes sans fin qui tournent dans une gaine de transport tubulaire fermée et qui passent sur des roues ou rouleaux aux points de renvoi. Aux deux extrémités, le convoyeur présente chaque fois un poste d'entraînement 64. Les postes d'entrai- nement sont réversibles en ce qui concerne leur sens de rotation. il est en conséquence possible de déverser les matériaux prélevés au silo 62, soit dans un camion par l'intermédiaire de la partie verticale 60b et de la partie 60d raccordée celle-ci, soit dans un système transporteur ou convoyeur quelconque placé en aval, ou bien d'amener ces matériaux à un four 61 par L tintermédialre des parties de convoyeur 6Cc et 6Ce. 'autres modifications encore peuvent être apportées aux modes de réalisation dcritc, dans ie domaine des équivalences techniques, sans sté-arter de l'invention. REVENDICATIONS 1.-@ispositif d'extraction pour silo, en particulier pour installations de drainage des schlamme comportant un convoyeur d'extraction disp@s la sortie u silo et constitue par un convoyeur raclettes à chaînes, caractéri- sé en ce que ce convoyeur d'extraction est suspendu à la sortie du silo. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérise en ce que le convoyeur d'extraction non soutenu formant le fond du silo est relié à l'ossature de ce silo par 1Lin- termédiaire d'organes de liaison répartis sur la longueur de celui-ci, par exemple de boulons d'ancrage, les extrémités d'entraînement et de renvoi du convoyeur, faisant saillie sur les côtés, étant reliées latéralement à la paroi du silo par l'intermédiaire d'organes de traction ou tirants. 3.- Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le brin de transport du convoyeur à raclettes d chaînes formant le convoyeur d'extraction du silo se déplace sur le fond de celui-ci et fait saillie vers l'ex- térieur aux extrémités à travers des fentes prévues dans la paroi du silo. 4.- Dispositif suivant la revendication 3, caracte- risé en ce que le fond du silo, qui forme le fond de trans port, est muni d d'un revêtement anti-usure formé par exemple par des plaques en qrès dur, par des plaques en basalte fondu ou par des matériaux analogues. 5.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le convoyeur d'extraction du silo est constitué par plusieurs convoyeurs à raclettes à chaînes parallèles, se déplaçant en sens opposés et dont le sens de déplacement est judicieusement réversible. x Dis@ositif suivant 1 revendication 5, caractérisé en ce que les convoyeurs à raclettes à chaînes assurent tous un transport vers le même côté du silo, ces convoyeurs présentant un brin inférieur fermé servant de brin de transport. 7.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications @@é@édentes, caractérisé en ce qu'il est prévu, en aval du conveyeur d'extraction du sile, un convoyeur vertical rév@rsi@le en ce qui concerne le sens de transport et coudé plusieurs fois, dont une extrémité déverse les matériaux dans un four, tandis que l'autre extrémité assure un déverse ment de ces matériaux dans un dispositif de transfert ou de transport, par exemple dans un camion.