- Indicateur Numérique Electromécanique à10 positions. La présente invention concerne un Indicateur Numérique Electromécanique de petites dimensions utilisé dans les instruments de bord d'avion cet Indicateur pouvant être utilisé pour fournir des informations de navigation ou des paramètres de contrôle réacteur. Dans les dispositifs existant actuellement. les Indicateurs comportent un tambour gradue de 9 à 0 entraîne par un rotor constitue par un aimant bipolaire. Le stator comporte 10 bobines simples ou 5 doubles réparties radialement et ali mentées à partir d'un décodeur binaire codé décimal. Chaque bobine correspond à un chiffre et reçoit une alimentation du décodeur. Ainsi une seule bobine est utilisé pour chaque chiffre, donc 1/10e du volume du stator est seulement utilisé, ce qui impose des consommations importantes pour obtenir le nombre d'ampères tours nécessaire pour produire un couple suffisant. D'autre part, le nombre de fils d'alimentation est de Il par Indicateur [10 alimentations plus 1 retour), ce qui entrain pour un Indicateur à 4 chiffres 44 soudures de branchement. .- Le dispositif selon l'invention. a) Utilise 4/5e du volume du stator au lieu de 1/10e. De ce fait, la consommation ainsi que le volume peuvent être diminués dans des proportions notables. Un couple élevé peut être obtenu, ce qui facilite l'amortissement et la tenue aux vibrations. b) L'alimentation est assurée par 5 fils (au lieu de 11) ce qui augmente considérablement sa fiabilité. - Le dispositif, objet de l'invention, comporte a) Un rotor constitué par une coupelle [13 graduée de 0 à 9 sur l'axe duquel est calé un aimant bipolaire C2) Fig.1. b) Un stator Fig.5 constitué par une armature annulaire en fer doux comportant 5 dents. Sur cette armature est bobiné un enroulement toroidal comportant dans le modèle présenté 5 sections en série alimentées en a-b c d e selon un code représenté dans la table de vérité Fig.4. Pour chaque chiffre 4 bobines sont alimentées. Ce stator Fig.2 (33 est surmoulé 16) et fixé sur un support (4) assurant l'isolement magnétique entre 2 Indicateurs consécutifs. Une entretoise L5) permet l'assemblage de 4 éléments par 2 tiges de guidage. La Fig.3 montre la méthode d'assemblage de plusieurs Indicateurs consécutifs à l'aide des 2 tiges de guidage telle que (7). L'information a afficher est codée selon la table de vérité Fig.4. -Chaque sortie stator a b c d e peut prendre 3 états + - ou 0. Ainsi le chiffre 2 Fig.5 est obtenu en appliquant une tension positive en d et c et négative en a; b et e n'étant pas alimentés. Deux courants I1 et I2 circulent de d vers a et de c vers a, créant un champ H2 dans lequel se positionne l'aimant rotor. L'Indicateur affiche alors le chiffre 2. Au chiffre 3 Fig.8, a et b sont négatifs et d est positif, un champ H3 Décalé de 360 par rapport au champ précédent est créé, et le rotor positionne le chiffre 3. En inversant les polarités, on obtient le chiffre 7 pour le cas de la Fig.5, et le chiffre a pour la Fig.6. Nous voyons donc que pour chaque chiffre, 4 bobines sur 5 sont toujours utilisées permettant ainsi d'obtenir un couple important dans un volume réduit. Cet Indicateur Electromécanique de petites dimensions trouve son application dans les instruments de bord d'avion ou l'on essaie d'obtenir un maximum d'informations dans le volume le plus faible possible. Cette description comprend 2 feuillets. REVENDICATION 10) Indicateur Numérique. Eleotromécanique à 10 positions. 20] Indicateur selon la revendication 1 caractérisé par le fait que 4/5e du volume du stator est utilisé pour l'affichage de chaque chiffre. 30) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par la conception du sta tor Fig.5 constitué par une armature annuw ire portant 5 dents. 40) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le bobinage toroldal du stator comportant 5 sections alimentées aux points a b c d e. 50) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par sa conception mécanique d'assemblage Fig.3.