i. 2027856 L'invention concerne une garniture de friction pour freins, embrayages et dispositifs analogues, composée d'une matière de friction à liaison organique et de pièces ou particules de friction frittées et liées métalliquement qui sont incorporées à 5 cette matière de friction et qui sont fixées ensemble sur un support métallique de garniture de friction ou une mâchoire à garniture de friction. Les conditions de plus en plus sévères imposées aux garnitures de friction et la nécessité d'évacuer rapidement la cha-10 leur de frottement ont conduit à la mise au point de garnitures de friction qui se composent d'une matière de friction liée organiquement et de corps frittés incorporés à cette matière de friction, ces corps frittés étant de bons conducteurs de la chaleur. On a également estimé qu'il était bon de fixer les pièces 15 frittées directement sur le support métallique de garniture de friction, étant donné que, de cette façon, devient possible une évacuation particulièrement bonne de la chaleur depuis la pièce frittée jusqu'au support de garniture. On a observé par ailleurs que les garnitures de ce genre présentent des propriétés avanta-20 geuses en ce qui concerne l'usure par frottement, et agissent, de plus, sur les matières qui leur sont opposées dans le frottement, d'une manière qui ménage beaucoup ces dernières. Or, on a constaté que, par suite des contraintes mécaniques sévères, il y a risque que, dans le cas d'un fonctionnement sévère, la ma-25 tière frittée se détache par morceaux ou se coince. L'invention a pour but de supprimer cet inconvénient. L'invention consiste en ce que la ou les pièces frittées sont fixées sur un support métallique spécial, et en outre que le ou les supports métalliques sont fixés directement sur le 30 support de garniture de friction. La fixation de la pièce frittée ou des pièces frittées peut, en l'espèce, se faire par frittage ou à l'aide d'un adhésif en matière synthétique. Chaque pièce frittée peut, en particulier, recevoir un. support métallique propre ou bien plusieurs pièces frittées peuvent rece-35 voir un support métallique commun. Il est possible également de fixer plusieurs pièces frittées à support métallique propre par soudure autogène sur un support métallique commun. Pour les garnitures de friction de grande superficie, on prévoit, selon l'invention, que plusieurs pièces frittées soient fixées sur 40 un support métallique commun. Dans une forme de réalisation 70 00200 2. 2027856 préférée de ce genre, on dispose une pièce frittée dans la partie du milieu de la garniture de friction et une pièce frittée de chaque côté, plus spécialement dans la région de chaque trou de rivet, cependant que la pièce frittée d\x milieu et les pièces 5 frittées des côtés sont reliées entre elles par des traverses de jonction, placées diagonalement, du support métallique. Il est également possible, selon l'invention, de relier la pièce frittée du milieu et les pièces frittées des côtés par des traverses de jonction du support métallique disposées à angle 10 droit. Les traverses de jonction peuvent aussi présenter n'importe quelle autre forme. Il n'est pas non plus absolument nécessaire que les pièces frittées disposées sur les côtés soient toujours placées dans la région d'un trou de rivet. Conformément à l'invention, le ou les supports métalliques 15 peuvent présenter plusieurs trous, à la façon d'une tôle perforée, et qui servent à l'ancrage de la pièce frittée. La réalisation conforme à l'invention offre tout d'abord la possibilité de fabriquer les pièces frittées séparément, de telle sorte qu'il s'établisse entre elles et le support métal-20 lique une liaison intime et indestructible. Par ce moyen, on confère à la pièce frittée une armature résistant à la traction et augmentant considérablement la résistance de cette pièce frittée à la traction et à la déchirure, en sorte que la pièce frittée acquiert également -une très grande rigidité à la 25 flexion. Avec le support métallique, on réalise-en outre des conditions particulièrement avantageuses à l'égard de l'évacuation de la chaleur. Après la mise en place de ces pièces frittées dans la garniture de friction en une matière liée organiquement, il s'établit une liaison particulièrement forte 30 entre la matière de friction liée organiquement et les pièces frittées, de sorte que la résistance à l'usure par frottement de la garniture de friction et l'évacuation de la chaleur provenant de cette garniture se trouvent considérablement améliorées. Les trous de rivet prévus dans les pièces frittées 35 permettent un rivetage des pièces frittées sur les mâchoires de frein ou autres supports de la même manière que celle qu'on adopte dans la partie organique de la garniture. Les trous de rivet peuvent servir d'autre part à faire passer dans ces trous deux goujons, qu'on adapte aussi bien dans l'outil de travail 40 préalable à la presse que dans l'outil de travail à la presse 70 00200 3. 2027856 à chaud, et qui fixent ainsi la position de la pièce frittée profilée dans la garniture pendant les stades correspondants de la fabrication. Par la présente invention, on bénéficie donc d'un avantage important également lors de la fabrication. Comme-5 le support métallique destiné aux pièces frittées peut être exécuté en tôle d'acier, son épaisseur est beaucoup plus faible que celle des pièces frittées, de sorte que la matière organique de la garniture a la possibilité de former des ponts.entre les pièces frittées ou les corps frittés. 10 le support en tôle d'acier reçoit, dans une forme de réali sation particulière, une forme telle que le découpage dans la bande d'acier se fasse pratiquement sans pertes. L'invention va être décrite ci-après à l'aide du dessin joint dans lequel î 15 Fig. 1 est une vue en élévation d'une garniture de frein exécutée conformément à la présente invention, Fig. 2 est une vue en élévation d'un support métallique utilisé dans la garniture de friction de la fig, 1. I'ig. 3 est une vue en coupe selon J-K de la fig. 2^ 20 Fig. 4- est une vue en coupe selon A-B de la fig. 1. Fig. 5 est une vue en coupe selon C-D de la fig. 1. I'ig. 6 est une vue en coupe selon E-F de la fig. 1 correspondant à une partie de la coupe A-B, et Fig. 7 est une coupe faite selon G—H de la fig. 1, en vue 25 de montrer les pièces frittées disposées sur les côtés. La fig. 1 est une vue en élévation d'une garniture de friction présentant les trous 6 usuels de rivets. La garniture de friction se compose d'une matière de friction 4 liée organiquement, dans laquelle ont été noyées des pièces frittées 2 et 30 3. Ces pièces frittées 2 et 3 sont fixées sur un support commun 1 en tôle d'acier dont la forme ressort de la représentation de la fig. 2. Ainsi que le montre la représentation donnée par les figs. 2 et 3, le support métallique 1 est muni en partie de trous 7 qui sont disposés à la façon des trous d'une tôle 35 perforée. Ces trous 7 servent à l'ancrage de la matière frittée des pièces frittées 2 et 3. L'incorporation des pièces frittées 2 et 3 ressort de la vue en coupe de la fig. 4. On voit en particulier du côté gauche les parties coupées du support métal- • lique 1. Dans la mesure où il a été prévu des trous 7 dans ce 40 support 1, ces trous sont remplis par la masse de la pièce 70 00200 4. 2027856 frittée. On voit facilement qu'il en résulte tout d'abord une liaison très résistante entre le support métallique 1 et la matière des pièces frittées 2 et 3 qui sont noyées ensemble dans la matière de friction 4 liée organiquement. 5 la fig. 5 est une vue en coupe qui montre la traverse, orientée suivant une diagonale, du support métallique 1. Cette traverse du support 1 est entièrement enrobée de matière de friction dans le haut et sur les côtés, de sorte que les deux bords verticaux de la pièce frittée ne sont pas visibles et sont 10 par conséquent présentés par des traits interrompus. la fig. 6 représente l'ancrage spécial de la pièce frittée 3 avec le support métallique 1. la fig. 7 représente la liaison correspondante entre le support 1 et la pièce frittée 2 qui est entourée à son tour par 15 la matière de friction liée organiquement. 70 00200 5. 2027856 REYEIDICATIONS 1. Garniture de friction pour freins, embrayages ou analogues, composée d'une matière de friction liée organiquement et de corps ou particules de friction frittés et liés métallique- 5 ment, noyés dans cette matière de friction, et fixés sur un support métallique pour la garniture de friction, caractérisée par le fait que la ou les pièces frittées sont fixées sur au moins un support métallique spécial, et que le ou les supports métalliques spéciaux sont fixés directement sur le support de 10 la garniture de friction. 2. Garniture de friction selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la ou les pièces frittées sont fixées par frittage. 3. G-arniture de friction selon la revendication 1, carac- 15 térisée par le fait que la fixation des pièces frittées est réalisée à l'aide d'un adhésif en matière synthétique ou d'un agent analogue. 4. Garniture de friction selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que plusieurs pièces frittées 20 sont fixées sur un support métallique commun. 5. Garniture de friction selon la revendication 4, caractérisée par le fait que plusieurs pièces frittées présentant un support métallique propre sont fixées par soudure autogène à un support métallique commun. 25 6. Garniture de friction selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait qu'une pièce frittée est disposée dans la partie du milieu de la garniture de friction et une pièce frittée disposée de chaque côté et plus spécialement dans la région d'un trou de rivet, et que les pièces frittées du mi- 30 lieu et latérales sont réunies par des traverses de liaison, disposées diagonalement, du support métallique. 7. Garniture de friction selon la revendication 6, caractérisée par le fait que la pièce frittée du milieu et celles des côtés sont reliées par des traverses de liaison, disposées 35 à angle droit, du support métallique. 8. Garniture de friction selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que les supports métalliques présentent plusieurs trous disposés à la façon de ceux d'une tôle perforée et servant à l'ancrage des pièces frittées du mi- 40 lieu, ou de celles des côtés, ou à la fois des unes et des autres.