La présente invention est relative à des lunettes, optiques ou @elaires, dans lesquelles chacun des des deux verres n'est maintenu à la face avant de la monture que sur une partie de Sa circonférence. On cennaît déjà des m@ntures de lunettes dont la face avant n'est composée que par deux demi-cerclages. Les fabrications classiques de lunettes présentent divers inconvénients. Pour les montures réalisées en matière plastique, les deux cerclages de la face avant entourent la partie inférieure des verres, limiteut la visien latérale, et vers le bas. les verres correcteurs doivent ttre relativement grands. Les montures de ce type Sent fragiles lorsqu'elles sont légères (matière plastique). Lorsque la monture est métallique, elle est relativement lourde. La présente invention a peux but d'éviter ces inconvénients et de réaliser une monture de lunettes à demi-cerclage supérieur, cette monture étant à la fois légère, selide et peu déformable, tout en permettant un montage aisé et en assurant un maintien efficace des verres. Une monture de lunettes selen l'invention est c@nstituée par une face avant cemprenant deux prefils reliés l'un à l'autre par une ferme transversale ou centrale, ou pont, les deux branches étant articulés sur les bords latéraux de ces profils, et elle est caractérisée en ce que la face avant comporte une ta ou armature métallique enr@bée de matière plastique (par moulage, collage ou autre), définissant deux demi-cerclages Supérieurs desti- nés à entourer chacun la partie haute d'un verre, tandis qu'une partie au moins de la périphérie interne de chaque demi-cerclage, ou profil, colporte un drageoir dans lequel est legé et maintenu le bord supérieur d'um verre. Suivait une autre caractéristique, l'armature est un fil d'acier plié, écrasé, traité, puis enrobé par la matière plasti- que, ses qualités mécaniques permettant l'élasticité sans défermatien permaneute de la monture lors du montage d'un verre et améliorant la tenue à la fatigue et la selidité de la monture. Suivant une autre caractéristique, le pe@t transversal central est également armé. Suivant une autre caractéristique, le drageoir dans lequel est logé chaque verre de la lunette est prévu en avant del'âme ou armature métallique. La section et la profendeur de ce drageeir sont prévues pour, d'une part, assurer un ben emboîtage du verre, et d'autre part, améliorer la tenue de la monture au gauchissement.Ce drageoir a, par exemple, une profondeur suffisamment importante pour que les efforts de torsion ne débottent pas le verre, tandis que le tenue au gauchissement est améliorée par une section carrée, les efforts principaux sur la monture étant supportés par l'âme métallique disposée en arrière de ce drageoir Suivant une autre caractéristique, le drageoir est pratiqué sur une partie Seulement de chaque demi-cerclage, la partie infé- rieure libre de ces cerclages restant pleine et formant une baillie qui constitue une butée de retenue du verre. Suivant une autre caractéristique, l'armature peut 8tre réalisée de façen à constituer un enjoliveur au niveau de l'articu- lation entre la face avant et les branches de la lunettes Suivant une autre caractéristique, des verres de hauteurs différentes peuvent entre adaptés Sur une même monture dent la face avant ne comporte pas de bordure inférieure, ce qui augmente le champ de vision. Le dessin annexe, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Figure 1 est une vue on perspective d'une monture de lunettes à demi-cerclages Supérieurs Selon l'invention. Figure 2 est une vue d'une armature on une Seule pièce. Figure 3 représente une armature n'équipant que les demi-cer- clages. Figure 4 est une vue agrandie d'une articulation entre une branche et la face avant de la monture. Figure 5 montre une variante de l'articulation de la branche. Figure 6 est une vue frontale de la face avant une monture dont les drageoirs incomplets définissent une butée de maintien des verres. Figure 7 est une vue partielle on perspective illustrant l'épaisseur de la face avant dune monture. Figure 8 représente le profil d'un verre adapté å la monture représentée figures 6 et 7. Figure 9 est une coupe suivant les flèches IX-IX (figure 6) montrant le positionnement de l'armature et du drageoir. Figures 10 et 11 montrent des formeS de verre susceptibles d'être adaptés à la monture de la figure 6. Figure 12 est une vue d*une monture à drageoir complet et à patte de vissage du verre. Figure 13 est une coupe suivant les flèches XIII-XIII (figure 12) montrant la section et la position du drageoir et de l'ar- mature. Figures 14, 15 et 16 illustrent la facilité du montage d'un verre dans le drageoir d'une face selon l'invention. Figure 17 illustre l'amplitude du champ de vision obtenu avec une monture à demi-cerclage supérieur. On a représenté sur la figure 1 une monture de lunettes comprenant une face avant 1 sur les bords de laquelle sont articulées deux branches latérales 5. La face 1 est constituée par deux profils 2 et 3 qui entourent la partie Supérieure des verres (optiques ou cerrecteurs) 6. Ces profils ou demi-cerclages 2 et 3 sont reliés par un élément tranSverSal ou nez 4. La face 1 d'une monture Selon l'invention comprend une arna- ture métallique 7 renforçant chacun des deux demi-cerclages 2 et 3, ainsi que le nez 4. Cette armature est enrobée dans la matiè- re plastique 8 (figure 2). La variante représenté figure 3 cem- porte deux armatures indépendantes 9 et 10 dans chacun des prefils destinés à maintenir les verreS0 Par contre, le pont central *est paX armé. L-b figures 4 et 5 montrent l'utilisation des armatures 7 ou 9 et 10 qu'ont constitué le charnen de l'articulatin entre une branche 5 et la face avant 1.Sur la variante de la figure 4, l'armature 9 présente des saillies 11 qui débouchent sur la paroi arrière de la face avant 1. Un charnon métallique 12 peut ainsi titre soudé en arrière de la face 1 pour constituer le Support de l'axe d'articulation de la charnière entre la branche 5 (comportant une armature métallique 13) et la face avant 1. Sur la variante de la figure 5, l'artioulation est directement portée par des pattes latérales 14 qui constituent par ex- emple, l'extrémité de l'armature 7 (fig. 2). On Sait qu'un verre est porté par une monture par l'intermé- diaire dtun drageoir. Ce drageoir est généralement un assemblage comportant une partie femelle taillée dans la monture (rainure) et une saillie complémentaire prévue sur la périphérie du verre. On a représenté sur les figures 6, 7 et 9, la face avant dune monture selon l'invention. Sur cette face avant 1, on peut adapter des verres tels que ceux représentés fig. 8,10 et 11. La monture 1 comporte une paroi avant 15 et une paroi arrière 16. Le drageoir 17 représente une section rectangulaire de profondeur importante par rapport à l'épaisseur de la matière plastique 18. L'armature metallique 20 est située en arrière ou au-dessus du drageoir 17. Elle est constituée par exemple par une lame métallique pliée sur sa longueur (fig. 7 et 9). Le drageoir 17 ne dé- bouche pas aux extrémités inférieures des demi-cerclages de la face 1. Les parties pleines ainsi conservées forment des butées 19 qui améliorent la tenue du verre dans la monture. Cette monture peut recevoir des verres de hauteurs différentes comme le montrent les figures 6, 8, 10 et 11. On a représenté Sur la figure 12, une variante dans laquelle le drageoir est constitué par une rainure 25 taillée en pointe dans la monture ce drageoir 25 est positionné en avant de l'ar- mature métallique 26 et il débouche aux deux extrémités inférieures du demi-cerclage 27 (fig. 12 et 13). La liaison entre le verre 28 et le demi-cerclage supérieur 27 est améliorée par une patte 29 Solidaire de l'armature 26. Les figures 15 et 16 illustrent le montage d'un verre 22 danS la face avant dtune monture dont le drageoir forme une butée 19 (fig 14). On présente le verre incliné de façon à l'in- troduire d'abord d'un cdté dans le drageoir 17, puis on le pousse vers le haut, Suivant la flèche 30. La périphérie du verre vient en contact avec la butée 19. Le demi-cerclage 18 se déforme et s'écarte baivant la flèche 31 (fig. 15). Cette déformation est permise par la souplesse de la matière plastique. Dès que le verre 22 est logé correctement dans le drageoir 17 (fig. 16), l'armature métallique 20 assure le serrage et le maintien du verre en ramenant le demi-cerclage 18 à sa position initiale.Le verre est maintenu sous lBeffet d'un serrage Suivant les flèches 32, ce positionnement étant garanti par la butée 19. Les principaux avantages dune monture selon l'invention sont les suivants a) augmentation du champ de vision, puisque aucun cercle ne une la vue (fig. 17) b) montage plus facile du verre c) légèreté de l'ensemble monture-verre, la hauteur de ces derniers pouvant être réduite d) amélioration des qualités mécaniques de la monture armée, et en particulier amélioration de la solidité et de la tenue à la déformation dans le temps e) possibilité de monter des verres de hauteurs différentes sur une meme monture f) possibilité de réaliser, bans altérer la solidité, un drageoir profond de section rectangulaire, ce qui améliore la tenue au gauchissement et évite que les efforts de torsion ne risquent de déboîter le verre. I1 est bien entendu que l'on ne sortirait pas du cadre de l'invention en modifiant la forme du drageoir ou la nature de ltarmature ou la matière de ltonrobage. REVENDICATIONS 1. Monture de lunettes comprenant deux branches articulées sur les bords latéraux dune face avant constituée par deux profils reliés l'un à l'autre par un élément central et entourant chacun le bord supérieur d'un verre, caractérisée en ce que la face avant est réalisée en une matière plastique enrobant, dans sa partie arrières un fil d'armature métallique, tandis qu'un drageoir est prévu dans la portion avant de la périphérie tinter ne de chaque profil, si bien que le fil métallique améliore les qualités mécaniques de la face avant dans les drageoirs de laque; le sont logés et maintenus les bords supérieurs des verres de lunettes:'. 21o Monture de lunette suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'armature est un fil d'acier, plié, traité, élaboré en une seule pièce puk enrobé par la matière plastique pour renforcer les demi-cerclages et le pont central, ses quali- tés mécaniques permettant l'élasticité sans déformation permanente de la monture lors du montage d'un verre et améliorant la tenue à la fatigue et la solidité de la monture qui reste légère. 3. enture de lunettes suivant la revendication 1, caractè- risée en ce que le drageoir est pratiqué dans chacun des demi- cerclages en avant de l'armature métallique ou Suie, la section et la profondeur de ce drageoir étant prévues, pour d'une part assurer un bon emboftage du verre et, d'autre part, améliorer la tenue de la monture au gauchissement 4.Monture de lunettes suivant la revendication 3, caraco térisée en ce que chaque drageoir présente une section carre améliorant la tenue au gauchissement, les efforts principaux sur la monture étant supportés par l'âme métallique logée,' dans le demi-cerclage, en arrière de ce drageoir. 5. Monture de lunettes suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le drageoir dst pratiqué sur une partie seulement de chaque demi-cerclage de la face avant, l'extrémité inférieure libre restant pleine pour former une saillie qui constitue une butée de retenue du verre. 6. Monture de lunettes suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'armature est réa- lisée de façon à constituer un enjoliveur au niveau de ltarticu- lation entre la face avant et les branches de la lunette. 7ie Monture de lunettes suivant l'une quelconque des reven dications précédentes, caractérisée en ce que des verres de hauteurs différentes peuvent être adaptés successivement sur une même monture dont la face avant ne comporte pas de bordure inférieure, ce qui augmente le champ de vision vers le bas.