I»a présente invention concerne un procédé pour 1Eintroduction d'une barre ou pave de démarrage dans une installation de coulée continue de métal s notamment dl>aîie.rr cette barre étant amenée avant le début- de la coulée par une 5 extrémité dans une position bouchant la coqu* Lie de passage l1autre extrémité étant amenée dans la zone des rouleaux &~ transport qui transmettent la force dsentraînementc Il est connuo au moyen dîun dispositif récepteur de la barre de démarrages qui se trouve à l'extérieur 10 du chemin à rouleaux pour la barre coulée à évacuer ou les éléments découpés dans celle-cis après le passage de Ieextrémité de la barre coulées d'amener de nouveau la barre de démarrage de coulée pour préparer une nouvelle coulée * A cet effetB on fait tout dsabord basculer le dispositif récepteur jusque dans 15 la zone du chemin à r'ouleaux de telle sorte que la barre de démarrage commence à passer en marche arrière à travers le chemin de coulée» En pratique. il faut que la barre de démarrageP avec la tête de démarrage passent tout d6abord dans le dispositif à rouleaux dc entraînement qui se trouve en général dans une po^ 20 sition horizontales pour recevoir une force d8 entraînemente II est par conséquent désavantageux qu!on doive dsabords ave j beaucoup de temps9 amener la barre de démarrage depuis le dispositif récepteur jusqu^it niveau du dispositif de transport afin que les rouleaux d'entraînement puissent la saisiro 25 Dès que le mouvement dfentraînement des rouleaux d5 entraînement est transmis à la barre de démarrage de couléep on commence 1Eintroduction de la barre de démarrage munie de la tête de démarrage dans 1eintérieur de la coquille de passage A sensiblement un tiers delà hauteur de la lingot 1ère 30 de passage on arrête la barre de démarrage et on réalise .1 l\stan-chéité entre les plaques de paroi de la lingot!ère et la tête de démarrage pour assurer l'isolation et 1: étanchéité pour 1~ produit de coulée qui sera introduit ultérieurement.» 1£entraînement du dispositif de transport dépend naturellement d© la vitesse 35 de la coulée qui est de .1 ordr* de quelques mètres par liiatce En fonction de cela la vitesse de retour de la barre de démarrage dans la lingotière de passage avant le début de la coulée suivante s'effectue de façon relativement lente3 Dans les installations de coulée continue connuesr notamment à voie à coulée en 40 coudea 1eintroduction de la barre de démarrage de coulé* demande bad original 70 43542 2070759 "beaucoup de temps pendant lequel 18 installation ne fournit aucun produit coulé. - ; - On cherche-, par 11 introduction d'une coulée ininterrompue (coulée séquentielle)3.à éviter les interruptions 5 dans la productions A cet effets on utilise un petit récipient d'alimentation appelé goulotte de répartition dans lequel se trouve accumulé pendant un court instant suffisamment de métal de coulée pour permettre d'effectuer un remplacement de la poche de coulée a Une telle coulée séquentielle ne peut avoir lieu que 10 lorsqu'on ne procède à aucune modification du type d8acier à couler ou à aucune modification des dimensions et de la forme de la section de la barre coulée® Dans les cas où lfon modifie le type de IeacierP sa qualité9 ou les dimensions de la section de la barre9 il faut interrompre l'opération de coulée et atten-15 dre que l'extrémité de la barre de coulée ait quitté la lingotière de passage et traversé les divers postes de l'installation ds coulée continue afin que celle-ci soit libérée de la barrée II est alors nécessaire d'effectuer une nouvelle introduction de la barre de démarrage pour une nouvelle dimension de la section 20 de barrée la présente invention a pour but de réduire les pertes de temps qui sont dues à l'introduction de la barre de démarrage» l'invention se propose également d'améliorer des éléments de Ieinstallation de coulée continuée En effet-, selon 25 la technique connue l'installation de réception et d"introduction de la barre de démarrage exige un volume libre considérable au-dessus de la voie à rouleaux d®évacuation0 Pour remédier à ces inconvénients la présente invention concerne un procédé caractérisé en ce qï^'on dépose 30 dans un guidage de coulée9 par le hau.t5 au niveau du plan -de . coulée ou un peu plus bass soit une barre de démarrage de coulée9 qui provient de l'opération de coulée précédentes soit une barre de démarrage se trouvant en magasine Ce procédé a porçr • conséquence des économies 35 considérables en temps?, le foncti.onnem.ent lent du dispositif de transport n'entre plus en ligne, de comptée On .peut également supprimer les moyens qui permettent d8adapter la. pression-d Application aux propriétés de la barre de démarrage dans le dispositif de transport» Notammentr. lorsqu'on modifie les dimensions--de-la 40 barre couléeP on dispose immédiatement de la fcar-re de démarrage bad original 70 43542 *=* 5 » 2070759 pour l'opération de coulée suivants et il suffit d'abaisser cette "barres Le fonctionnement de Ie installation, de coulée continue deviént ainsi globalement beaucoup plus rentable » Suivant une autre caractéristique d© 5 l'invention on enfile la barre de démarrage en position étirée-5 suspenduef, ou tournant autour dsun point de renvoi à partir d'une position horizontaleg par le ha.utr directement dans la lingotière de passage® Comme on peut admettre-que la barre de démarrage présente au moxns 151 une de ses dimensions plus 10 petite qu-s Ieorifice de la lingotière de passage, il suffit d'abaisser la tête de démarrage avec un certain soin, dans la lingotière et cela sur uniquement deux tiers du chemin0 Selon une autre caractéristique de 1!invention5 on introduit la barre de démarrage par 1& 15 haut entre les éléments de guidage de la barre de couléeP après que la lingotière de passage ait été é'jartée de la veine de coulée® Dans le cas où- de ce faltf 1*introduction de la barre de démarrage à travers la lingotière de passage neest pas souhaitée P on peut enlever eeile-od 20 ou la faire basculera Si cependant on veut prévoir" une modification des dimensions de la barre coulée g il faut également remplacer la lingotière de passage de telle sorts qu'on puisse abaisser la barre de démarrage dans le guidage de la barre de couléev de façon, particulièrement avantageuse 25 et rapide® Un procédé simple et très avantageux résider, selon une autre caractéristique de Ieinventior„; en c~. qus on enfile la barre de démarrage en^-dessous de la lingotièr- de passagsp latéralement;; à travers les organes 30 de guidage de la barre couléss avec ou sans tête de démarr4.g* 4 Suivant la flexibilité des divers maillons constituant la barre de démarrage un tel procédé peut également ê+r-e ava^~ tageuxe Suivant une aurr-*- caractéristique dw 35 l'invention pour des opérations de coulée succTsaive?d ave-* des dimensions de section de barre coulée Identiquess mais des types d'acier différents;, on introduit un élément i-barre de démarrage dans le métal encore liquide de la coulé*? précédentea bad original 70 43542 2070759 Grâce à cette caractéristique„ on peut effectuer une coulée pratiquement continue (coulée séquentielle) de produits ayant des qualités différentes® Cette proposition permet de compenser les interruptions qui peuvent se présenter 5 éventuellement au cours de la couléeg en intercalant une pièes morte d5une barre de coulée froidep et en découpant ultérieurement cette pièce d© la coulée à Ieaide du dispositif ds oxy-coupagee De la sortep des incidents au cours de coulée dans 1:installationg ainsi que des variations des propriétés des matériaux,, ne né-10 cessitent plus un nouveau démarrage de la coulée mais peuvent être compensés de façon très simple® 16introduction de la barre d® démarrage par le haut satisfait ainsi au principe de la coulée séquentielle® 18 invention sc étend également à une ins^ 15 tallation pour la mise en oeuvre du procédé selon 1einvention^ caractérisée en ce qus la baa?s?e de démarrage de coulée est sus~ ceptxble d8 être transportée par des engins de levage qui peuvent servir le cas échéant de dispositifs de retournement dans la position nécessaire pour 1°opération dcenfilages 20 Comme moyen de soulèvement on peut par -S. exemple utiliser un pont roulant D qui D suivant la prise du. crochet à l8une ou 1°autre des extrémités de la barre de démarra^ ge9 sert en même temps de dispositif d°inversionP pour saisir la tête de démarrage qui se trouve alors en haut p tandis que 25 la véritable extrémité de la barre de démarrage se trouve en-baso Dans cette position^ on peut introduire la barre de démarrage verticalement ou également horizontalement avec accessoirement-un renvoiB dans le guidage de coulée» Selon une autre caractéristique de 1'-'invention 30 1° installation est caractérisée en ce que sur le chemin de la barre de démarrage est prévue une cage pour une ou plusieurs barres s, la barre étant susceptible d " être introduite dans cette cage pour être soulevée à lsaide de celle-ci à la hauteur-du plan de couléeg un dispositif étant prévu pour amener la barre5 35 dcune zone extérieure au plan de coulée^ dans l'axe de la veine de coulée» la cage peut sans grandes dépensess enlever la barre de démarrage du chemin à rouleaux d ® évacuation de la barre coulée. On dépose simplement la cage sur le chemin à 40 rouleaux et on amène la barre de démarrage s à 15 aide de rouleaux bad original 70 43542 = 5 " 2070759 moteursP dans ladite cagee Puisp ave3 une grue ou un simple palan„ on amène la cage au niveau du plan de coulée dcoù on la fait passer en un point quelconque à la veine de couîéeo Dans certains :.a.s s on peut supprimer 5 le dispositif d11 inversion* A cet effets il est prétru que 1s barre de démarrage comporte des têtes de démarrage fixées de façon articulée aux deux extrémitésr ces têtes étant le cas échéant montées détachables dans une articulation® Dans ce cas6 il importe peu.quel côté 10 de la barre de démarrage est saisi par le moyen de soulèvement^ étant donné qu£ il faut utiliser chaque fois -1s côté sans tête de démarrage» Aussi bien la solution ave: le dispositif d'inversion que la seconde solution comportant deux têtes de démarrage présentent des possibilités d1application avantageuses? "î 5 suivant le cas » Suivant une autre caractéristique de 111 invention,, la barre de démarrage présente une longueur qui lors du démarrage arrive à partir de la sortie de la lingotière de passage jusqu'au niveau des rouleaux dcentraînement9 ceux-ci 20 ne servant qu'à 11 entraînement de la barre de démarrage0 Il est certes possible de disposer des rouleaux entraînés du dispositif de transport* au voisinage immédiat de la lingotière-de passage, mais cependant on réduit ainsi à une longueur très courte la barre de démarrage0 On peut 25 prévoir des moyens dsentraînement particulièrement légers et de dimensions réduites situés au voisinage immédiat de la lingotière de passage» Par contre5 les rouleaux dfentraînement pour la barre coulée ne peuvent eux-mêmes être prévus qu'à une certaine distance de la lingotière de passage- à cause du peu de 30 résistance mécanique de la barre coulée5 encore liquide à I;intérieur» De ce fait0 il est avantageux de prévoir des rouleaux, de transport particuliers pour la barre de démarrage,, ces rouleaux pouvant être dégagés lors du passage de la barre coulée3 Selon une autre c-arac-térî stique de 35 vention* il est prévu que la ou les barras de démarrage peuvent être amenées de la cage sur tin chariot qui se déplace sur des rails sur le plan de coulée» Ces rails peuvent se trouver à un endroit adéquate, convenant pour l'utilisation du plan de coulée» On peut également utiliser les rails existants3 sur lesquels 40 on déplace par exèmple les chariots pour les goulottes de ré" partitione bad original 70 43542 2070759 Suivant une autre caractéristique de Ie invent ion Si le chariot est placé au-dessus de la veine de couléeP il suffit de commander le dispositif de transport pour abaisser la barre de démarrage entre les éléments de guidage de la coulée» Un tel dispositif de transport convient 10 notamment pour des barres de démarrage lourdes telles qu'elles existent pour les installations à bramese Des barres de démarrage plus légères9 destinées à des installations pour barres rondes peuvent être abaissées même manuellement entre les éléments de guidage de la couléee 15 Une installation particulièrement simple" pour transporter la barre de démarrage en position suspendue et pour l'amener dans le guidage de la coulée j, résidea selon une autre caractéristique de lcinventionp en ce que dans 1eaxe au-dessus de la veine de coulées ou dans les axes au-dessus des 20 veines de coulée dans le cas d'une installation de coulée continue multiple j, est prévu un engin de levage situé à un endroit préois de la charpente du hall de coulé®« De tels cables de levage peuvent être prévus sans gêner le fonctionnement restant de la grue et cela en acsro= 25 chant au préalable les barres de démarrage9 à une certaine hauteur s entre les parties de 1e ossature du hall d5 où il suffit de les descendre dans les veines de coulée situées dans l^axe en-dessous d'elles® la présente invention est décrite plus en 30 détail à 18 aide dsun mode de réalisation représenté schématique» ment dans le dessin dans lequel Ie unique figure est une vue en élévation latérale dcune installation de coulés continue courbe illustrant les deux procédés différents pour introduire par» le haut la barre de démarrage dans les organes de guidage a 35 Sur le plan de coulée 1 de 1: installation de coulée continue en courbe se trouve une table- 2. dé- soulèvement de la lingotière de passage continu.3» le plan de coulée écappuie sur les piliers 4P 5 qui ssappuient à leur tour sur les fondations du hallo la barre coulée 7 sort de la lingotière à passage continu. 40 3 et passep dans la zone plus basses entre les sabots de lissage 8 bad original 70 43542 2070759 ev les segments de rouleaux d:appui 9* les sabots de lissage S et les rouleaux àcappui 10 constituent respectivement des éléments dBappui 11® Les segments de rouleaux dEappui 9 et les sabots d© glissement 8 forment le premier élément de la voie de refroidisse-5 ment secondaire 12® Puis la barre coulée 7 traders© le dispositif d11 entraînement 13 et le dispositif de redressement Ho A la suite de cela5 on effecte- le découpage de la barre coulée 7 par un dispositif ;-xy coupeur ; non représentée Les éléments coupés sont évacues sur la voie à rouleaux 15© 10 Par rapport- à ^cétat de la technique 3 l'essentiel de 1 invention réside dans le cheminement nouveau de la barre de démarrage 16 permettant dsamener celle-ci du plan de coulée 1 dans la lingotière à passage continu 3® Il faut que la barre de démarrage 16 sorte de la lingotière. à passage continu 15 3 suffisamment pour que, peur la longueur la plus courte elle arrive «jusqu!entre un ou plusieurs rouleaux d*entraînement M pour être saisie par ceaz-ci* Dans une certaine mesure le dispositif de transport 13 commence ainsi déjà au niveau des segmentsà rouleaux d1appui 9 supérieurs« 20 Le premier parcours emprunté par la barre de démarrage de coulée 16 est représenté par les grandes flèches 18« Une grue 19 serre la tête 20 et soulève la barre 16 qui emprunte le chemin 18 situé -dans le prolongement de la veine de la coulée 7e Dans le dessinp on remarqua clairement que la barre 25 de démarrage 16 située sur le chemin de rouleaux d1 évacuation 13 est d'une longueur assez courte pour quelle puisse sortir de la lingotière de passage 3r et arriver ainsi sur les rouleaux d1 entraînement 1?« La grue 19 (représentée sohématiquement par 30 un crochet) peut également être remplacée par un portique * pont roulant non représenté ou de façon générale par un engin de levage 21 * le second parcours proposé par 1:invention passe par=dessus la cage 22,« Ce parcours est suffisamment long 35 pour que la barre 16 puisse être reçue en position horizontaleo Sur le second chemin qui est représente par les flèches 23s la cage 22 est amenée par un engin de levage 21 dans la zone 24 du plan ds coulée 1 qui possède un dispositif 25 „ constitué dans le cas présent par un chario+f pour recevoir la barre 16 de la 40 cage 22. Toutefoiss il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser BAD ofugih k. 70 43542 - 8 - 2070759 la cage 229 la présente invention offre suffisamment de possibilités pour permettre l'utilisation d'un grand nombre de dispositifs possibles pour transporter la barre de démarrage 160 Ainsip à titre d'exemples on peut enrouler sur un rouleau une 5 barre 16 suffisamment flexible» Le rouleau peut emprunter le chemin 239 comme représentép puis être déroulé» Dans ce cas la barre 16 est déposé dans l'axe 26 de la veine de coulée (3S 8 à 11P 13a 14)o U est avantageux d'enrouler la barre 16 lorsqu'il s'agit d'une coulée continue de ronds» Par contre5 la cage 22 10 convient pour la barre de démarrage pour des brames» La barre 16 est de plus améliorée par deux articulations 28 qui sont prévues aux extrémités respectives 29 et 30 et qui permettent le détachement de la tête de démarrage 20o L© chariot 31 présente^ sous forme de dis= 15 positif 25s la propriété de pouvoir être déplacé sur des rails 32 jusqu'à la lingotière de passage 3<> Dans cette position d'arrêt la barre de démarrage se trouve alors en coïncidence avec l'axe 26 j, de façon que l'on puisse la descendre » Le guidage s'effectue chaque fois par des rouleaux de renvoi 33 et 34s L'un des rouleaux 20 est entraîné ou peut l'être» Les deux rouleaux sont reliés par une bande sans fin 35è La présente invention ne se limite pas au mode de réalisation représenté mais il suffit de respecter les deux chemins 18 et 23 représentése Dans ce cas ©n ne fonctionne 25 qu'avec un dispositif pour le transport de barre de démarrage qui permet la décomposition de la barre en éléments séparé ou en groupe d'élémentsà Bien entendus l'invention n'est pas limitée aux îxemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés à 30 partir desquels on pourra prévoir d'autres formes et d5autres modes de réalisation5 sans pour es-la sortir du cadre de l'invention» bad original 70 43542 2070719 HETEHDXCAII0H3 1°./ Procédé pour Ieintroduction dfune barre de démarrage dans une installation de coulée continue de métal5 une extrémité étant amenée dans une position bouchant 5 la lingotière à passage avant ls dé'tyu*- d#. coulée,, tandis que Ieautre extrémité est: amenée dans la zone des rouleauxr transmettant la force dsentraînements procède caractérisé en ce qu£on dépose dans un guidage de coulée9 par le haute au niveau du plan de coulée ou un peu plus bas9 soit- -jne barre- de démarrage de 10 coulée qui provient de 1eopération de coulée précédentet soit une barre de démarrage se trouvant en magasine 2°/ Procédé selon la revendication'10 caractérisé en ce qu'on enfile la barre de démarrage en position étirée5 suspendueP ou tournant autour dcun point de renvoi à partir d'une 15 position horizontale? par le haut, directement dans la lingotière de passagee 3°/' Procédé selon la revendication 1 r caractérisé en ce que on introduit la barre de démarrage par le haut entre les éléments de guidage de la barre de coulées après 20 que la lingotière de passage ait été écartée de la veine de coulée« 4°/ Procédé selon la revendication 1s caractérisé en ce qu'on enfile la barre de démarrage en-dessous de la lingotière de passage,, latéralement;, à travers les organes de guidage de barre coulée£ avec ou sans tête- de démarrage caractérisé en ce que pour des opérations de coulée successives, avec des dimensions de section de barre coulée identiques - mais des types ds acier différents s on introduit *«n élément de barre de démarrage dans le métal encore liquide de la coulée pré-30 cédente® 6°/ Installation pour ...a misfe en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications t a caractérisée en ce que la barre de démarrage de coulé» est susceptible d'être transportée par des engins de levage qui peuvent servir 35 le cas échéant de dispositifs de retournement lans la position nécessaire pour .^opération d: enfilage® 7°/ Installation selon la revendication 6 s caractérisée en ce que sur le chemin de la barre de démarrage est prévue une cage pour une ou plusieurs barresla barre étant 40 susceptible dsëtre" introduite dans cette cage pour être soulevée bad original 70 43542 - io - 2070759 à lfaiie de celle-ci à la hauteur du plan de coulées un dispositif étant prévu pour amener- la barres dcune zone extérieure au plan de coulées dans lfaxe de la veine de coulée a 8°/ Installation selon les revendications 6 5 et ?r caractérisée en ce que la barre de démarrage comporte des têtes de démarrage fixées de façon articulé» aux deux extrémitéss ces têtes étant le cas échéant montées détachables dans une articulation„ 9°/ Installation selon 1c une quelconque 10 des revendications 6 à 83 caractérisée en ce que la barre de démarrage présente une longueur- qui lors du démarrage arrive à partir de la sortie de la lingotière de passage jusquca;u niveau des rouleaux dsentraînemen15 ceux-ci ne servant qucà Ieentraînement de la barre de démarrages 15 10®/ Installation selon les revendications 6 et 7s caractérisé® en ce que la ou les barres de démarrage peuvent être amenées de la cage sot un chariot qui, se âspla."— sur des rails sur le plan de coulée 0 11°/ Installation stion les revendications 20 7 et 10p caractérisée en ce que le chariot comporte un dispositif de transport muni de rouleaux de renvoi susceptibles dretre entraînésp ce dispositif de transport étant destiné à une barre de démarrage de coulée flexibleo 12°y Installation selon les revendications 2"j 7 à 11 p caractérisés en ce que dans lcaxe au-dessus de la veine de coulée„ ou dans les axes au-dessus des veines de coulée dans le cas dîune installation de coulée continue multiplie, est prévu un engin de levage situé à un endroit précis de la charpenté du hall de coulée* bad original