i 2135616 L'invention est relative à un injecteur de combustible pour moteur à combustion interne, dans lequel le corps de l'injecteur est relié de manière à pouvoir être séparé au support d'injecteur, et dans lequel l'aiguille d'injecteur mobile axialement 5 est arrêtée,relativement à tout mouvement de rotation, par un organe de guidage prévu à l'intérieur du corps de l'injecteur. Dans un injecteur de combustible connu de ce genre (voir brevet autrichien n° 229 086) une cheville est insérée radiale-ment dans le corps de l'injecteur et s'engage à l'intérieur d'une 10 rainure de guidage de l'aiguille d'injecteur ou de la tige de la pièce obturatrice de soupape. Avec un tel mode de réalisation du dispositif de sécurité anti-rotation il existe, entre l'organe de guidage et l'aiguille d'injecteur, un frottement relativement important qui, à la fréquence élevée du mouvement de l'aiguille 15 d'injecteur, se traduit par une usure des surfaces en contact. Mais une usure relativement faible entraîne déjà des écarts à partir de la direction exacte d'injection désirée. L'invention a donc pour but de réaliser le dispositif antirotation de l'aiguille d'injecteur sous une forme telle que le 20 frottement et l'usure qui en résultent soient aussi faibles que possible. Ce problème est résolu, conformément à l'invention, par le fait que l'on utilise, comme organe de guidage, une bille qui est guidée, à l'intérieur d'un alésage radial du corps d'injecteur, 25 et qui s'engage par une calotte sphérique inférieure à une demi-sphère dans une rainure de section approximativement semi-circulaire ménagée dans l'aiguille d'injecteur et dont le rayon correspond à celui de la bille. La bille tourne au cours du mouvement axial alternatif de l'aiguille d'injecteur, ce qui, en 30 plus d'un moindre frottement, assure aussi une excellente lubrification des emplacements de contact. L'invention est expliquée plus en détail ci-après, à l'aide d'un de ses modes de réalisation, pris à titre illustratif mais nullement limitatif, en se référant aux dessins annexés dans les-35 quels : - la figure 1 est une coupe longitudinale notamment du corps d'injecteur d'un injecteur, et - la figure 2 est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la figure 1 . 40 Un corps d'injecteur 1 est fixé,au moyen d'un écrou à capu 72 15750 2 2135616 chon 2 sur un support d'injecteur 3. A l'intérieur du corps d'injecteur 1 est disposée une aiguille d'injecteur 4, coulissant axialement, qui, par l'intermédiaire d'une coupelle 5, est soumise à l'action d'un ressort de fermeture 6. Le corps d'injec-5 teur 1 et l'aiguille d'injecteur 4 délimitent un espace sous pression 7 qui est alimenté en combustible par le conduit d'arrivée 8. Dans la paroi latérale de l'aiguille d'injecteur 4 est ménagée une rainure longitudinale 10 de section approximativement 10 semi-circulaire dans laquelle s'engage une bille 11 qui est disposée à l'intérieur d'un alésage radial 12 prévu dans le corps d'injecteur 1. La bille est maintenue, ce qui l'empêche de s'échapper, par un bouchon 13 vissé dans l'alésage 12. Entre le bouchon 13 et l'alésage 12 est prévu un produit d'étanchéité. 15 Au lieu d'un bouchon fileté, on peut également utiliser, comme organe de fermeture, une tige maintenue par un jonc expansible quiJfempêche de s'échapper. Le rayon de la rainure 10 correspond à celui de la bille 11 - et celle-ci ne s'engage dans cette rainure 10 que par une calotte 20 sphérique qui est inférieure à une demi-sphère. D'autre part, le diamètre de l'alésage 12 correspond à celui de la bille 11, ce qui assure une excellente sécurité anti-rotation. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux des 25 modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes . 72 15750 3 2135616 REVENDICATIONS 1. Injecteur de combustible pour moteur à combustion interne, dans lequel le corps de 1*injecteur est relié de manière à pouvoir en être séparé, au support d'injecteur et dans lequel 5 l'aiguille d'injecteur mobile axialement est arrêtée relativement à tout mouvement de rotation par un organe de guidage prévu à l'intérieur du corps de l'injecteur, lequel injecteur est caractérisé en ce que l'organe de guidage est constitué par une bille qui est guidée à l'intérieur d'un alésage radial du corps d'in-10 jecteur et qui s'engage , par une calotte sphérique inférieure à une demi-sphère, dans une rainure de section approximativement semi-circulaire ménagée dans l'aiguille d'injecteur dont le rayon correspond à celui de la bille. 2. Injecteur de combustible selon la revendication 1, 15 caractérisé en ce que 1' -alésage radial est obturé extérieurement par un bouchon, notamment un bouchon fileté.