ATTACHE POUR TELESKI DEBRAYABLE. L'invention est relative à une attache débrayable pour une installation de transport à câble aérien à défilement continu, supporté par des galets de faible diamètre, notamment un téléski comprenant une douille cylindrique présentant un alésage longitudinal d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre externe dudit câble sur lequel la douille est enfilée et un bras de fixation de la charge s'étendant en avant de la douille par rapport au sens de défilement du câble pour dériver de la force de remorquage de la charge un moment de coincement de la douille sur le câble et un accouplement de la charge au câble. Une attache connue du genre indiqué est susceptible de se coincer sur le câble d'entrainement, sous l'action de la force de remorquage du skieur ou dù poids de la suspente ou perche, par un pivotement de la pièce de serrage ou douille dans le sens de la longueur, le nez de la douille piquant vers le bas. Cette attache donne entière satisfaction pour des téléskis équipés de poulies de support du câble d'un diamètre important par rapport à la section du câble, par exemple d'un diamètre supérieur à 40 cm.Ces poulies sont coûteuses et les guides et équipements antidérailleurs associés à chaque poulie sont compliqués On a déJà tenté de remplacer les poulies par des galets ou des balanciers équipés de galets de petit diamètre., du genre utilisé pour le support du câble d'un télésiège, mais lorsque le diamètre des galets de support du câble est petit, par exemple inférieur à 40 cm, l'at- tache bute par son bord frontal contre la surface de roulement du galet qui lui impose un mouvement de relèvement annulant l'effort de coincement et débrayant l'attache qui s immobilise à l'entrée du galet qu'elle n'arrive pas à franchir. Une autre attache connue comporte des surfaces en V de coincement du câble disposées de façon à éviter tout dé brayage de l'attache, à l'entrée des galets, mais ces attaches présentent des faces usinées compliquées et sont couteuses. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de permettre la réalisation d'une attache simple et fiable capable de franchir des galets de petit diamètre sans risque de débrayage. L'attache selon l'invention est caractérisée en ce que ledit alésage forme un angle aigu avec l'axe de la douille et est orienté de manière que le bord inférieur de l'alésage intersecte le bord cylindrique inférieur de la douille à la partie avant de la douille. Le bord frontal de l'attache fixée au câble qui engage le galet, forme un angle aigu avec la surface de roulement du galet, ce qui facilite le passage, la douille se coinçant entre le câble et le galet. Dans un mode de mise en oeuvre préférentiel l'alésage de la douille s'étend sensiblement suivant la diagonale de la douille et cet alésage est avantageusement un trou cylindrique d'une section légèrement supérieure à celle du câble. Le diamètre réduit des galets permet l'utilisation d'une crosse de remorquage en forme de col de cygne qui ne nécessite aucun guide ou écarteur pour le passage de galets. Il est alors possible d'équiper le galet d'un rattrapeur de câble déraillé, du type utilisé sur les balanciers des t- lésièges et qui se résume à un fer en U accolé à la face externe du galet. La crosse de remorquage est avantageusement constituée de deux éléments articulés autorisant un mouvement relatif d'amplitude limitée dans un même plan, l'ensemble étant lui-même articulé à pivotement limité au bras de fixation porté par la douille. 'Le débrayage de l'attache à la station de départ sleffectue en amenant la douille dans une position d'alignement de l'alésage avec l'axe du câble. D'autres avantages et caractéristiques- ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de mise en oeuvre de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif et repré senté aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue schématique en élévation d'un tron çon d'une installation de remorquage équipée d'une attache débrayable selon l'invention, représentée en position active de remorquage, à l'entrée d'un galet du support; la figure 2 est une vue de détail, à échelle agrandie, de la figure 1; la figure 3 est une vue de gauche de la figure 1. Sur les figures, un câble aérien 10 d'une installation de remorquage, par exemple d'un téléski, est supporté le long de la trajectoire de déplacement par des poulies ou galets 12, montés à rotation sur des supports (non représentés), échelonnés à des intervall-es appropriés le long de la ligne. Les galets 12 de petit diamètre, par exemple inférieur à 40 cm, sont selon le profil de la trajectoire de remorquage des galets de support placés en-dessous du câble 10 ou des galets de compression maintenant le câble vers le bas. Les galets 12 peuvent appartenir à un train de galets montés sur un balancier 18 (fig. 3) d'une manière bien connue des spécialistes. Des attaches 14 sont susceptibles d'être embrayées sur le câble 10 à la station de départ pour accoupler une perche de remorquage d'un skieur au câble aérien 10 d'une manière bien connue. L'attache 14 comporte une pièce de serrage en forme de douille 20, enfiléesur le câble 10, qui se prolonge vers l'avant, par rapport à la direction de défilement du câble 10 indiquée par la flèche à la figure 1, par un bras 22 se terminant par un pivot horizontal 24 perpendiculaire à l'axe de la douille 20. L'extrémité 26 d'un levier 28 est montée à rotation sur le pivot 14, l'angle de débattement du levier 28 dans le plan vertical étant limité par des butées 29 associées au pivot 24 dans les deux sens de pivotement. Le levier 28 est prolongé par une crosse 30 articulée à l'extrémité du levier 28 sur un axe 31 parallèle au pivot 24 permettant un pivotement dans le plan vertical contenant le levier 28. L'articulation à axe 31 présente des butées 33 de limitation de l'angle de pivotement de part et d'autre de la position d'alignement du levier 28 et de la crosse 30. La crosse 30 est cintrée à son extrémité libre 35 pour former avec le levier 28 et le bras 22 une suspente en forme de col de cygne amenant l'extrémité 35, à laquelle est fixé un lien 32 de la perche de remorquage (non représentée), dans le voisinage de la verticale contenant le câble 10 (fig. 3). Les butées 33 de l'articulation 31 et les butées 29 de l'articulation 24 permettent de conserver un écartement entre l'extrémité recourbée 35 de la crosse 30 et le câble 10 supérieur au diamètre des galets 12 pour le libre passage de l'attache 14. Les butées 29, 33 empêchent une annulation ou une réduction à une valeur insuffisante du couple de coincement de la douille 20 sur le câble 10 en pos-ition de montée de l'attache 14 et un pivotement de l'attache 14 vers le côté opposé du câble 10. Les valeurs des angles de débattement des articulations 24, 31 sont bien entendu choisies judicieusemént. En se référant plus particulièrement à la figure 2, on voit que la douille 20 présente un alésage ou trou 34, de section circulaire, d'un diamètre légèrement supérieur à celui du câble 10. L'axe de l'alésage 34 est incliné vers l'avant par rapport à l'axe de la douille 20, de manière que le bord inférieur 36 de l'alésage 34 fasse un angle aigu avec le bord inférieur 38 de la douille 20 et forme un coin 40 au bord frontal 42 de la douille 20, qui s'insère facilement entre le câble 10 et la surface de roulement 44 du galet 12. L'arête du coin 40 ainsi que les rebords de la douille 20 sont avantageusement arrondis. L'alésage 34 s'étend dans la direction générale de la diagonale de la douille 20 et des saignées 46 dégagent les bords 48 de l'alésage 34 s'incrustant dans le câble 10 sous l'action de la force de remorquage. En se référant à la figure 3, on voit que le passage de l'attache 14 sur le galet 12 ne nécessite aucun guide écarteur, grâce au col de cygne formé par la crosse 30 et le levier 28. Un rattrapeur 50 de câble en forme de fer U est fixé au flasque extérieur du balancier 18 de support du galet, de manière à rattraper le câble 10 lors d'un déraillement vers l'extérieur et éviter toute chute au sol du câble. Le rattrapeur 50 peut être agencé de façon à débrayer une attache 14 s'engageant sur le rattrapeur ou inversement être agencé pour ne pas entraver le libre passage d'une attache. L'attache débrayable selon l'invention fonctionne de la manière suivante En position de montée, représentée à la figure 1, le câble 10 transmet par l'attache 14, accouplée au câble, et par la perche une force de traction ou de remorquage au skieur. Cette force de traction s'exerce sur l'extrémité 35 de la crosse 30 et dans les conditions de fonctionnement illustrées par la figure 1, la crosse 30 et le levier 28 sont tous deux en position de débattement maximal vers l'arrière par rapport au sens de défilement du câble 10. La force de traction exerce un couple de coincement sur la douille 20, qui tend à basculer vers l'avant dans le sens des aiguilles d'une montre sur la figure vers la position d'embrayage dans laquelle les bords 48 s'engagent et s'incrustent sur le câble 10. La combinaison selon l'invention de petits galets de support 12, d'une douille 20 à orifice incliné et d'une suspente en deux éléments 28, 30 à débattements limités et en col de cygne permet la réalisation d'une installation fiable et économique. A l'entrée d'un galet 12 le coin 40 de la douille 20 se coince entre le câble 10 et le galet 12 et l'attache 14 poursuit son mouvement malgré l'effet de pivptement exercé par le galet 12 sur la douille 20 tendant à débrayer cette dernière du câble 10. L'invention n'est bien entendu nullement limitée au mode de mise en oeuvre plus particulièrement décrit et représenté à titre d'exemple aux dessins annexés, mais elle s'étend bien au contraire à toute variante restant dans le cadre des équivalences. Revendications 1. Attache débrayable (14) pour une installation de transport à câble aérien (10) à défilement continu, supporté par des galets (12) de faible diamètre, notamment un téléski, comprenant une douille (20) cylindrique présentant un alésage (34) longitudinal d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre externe dudit câble sur lequel la douille (20) est enfilée et un bras (22) de fixation de la charge s'éten- dant en avant de la douille (20) par rapport au sens de défilement du câble (10) pour dériver de la force de remorquage de la charge un moment de coincement de la douille (20) sur le câble et un accouplement de la charge au câble, caractérisée en ce que ledit alésage (34) forme un angle aigu avec l'axe de la douille (20) et est orienté de manière que le point-d'intersection du bord inférieur (36) de l'alésage et du bord cylindrique inférieur (38) de la douille se situe vers l'avant de la douille. 2. Attache selon la revendication 1, caractérisée en ce que le point d'intersection desdits bords inférieurs (36, 38) de l'alésage (34) et de la douille (20) se situe sensiblement au niveau de la face frontale (42) de la douille. 3. Attache selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que ledit alésage (34) est cylindrique et s'étend sensiblement dans la direction de la diagonale de la douille (20). 4. Attache selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce qu'elle comporte un levier (28) de fixation de la charge, articulé sur un pivot (24) horizontal perpendiculaire au câble (10, porté par ledit bras (22) à l'avant de la douille (20) et des moyens (29) de limitation du débattement du levier (28) dans le plan vertical. 5. Attache selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit levier (28) est prolongé par une crosse (30) articulée à l'extrémité du levier (28) sur un axe parallèle au pivot (24) autorisant uniquement un pivotement de la crosse (30) dans le plan vertical du levier (28), le pivotement de la crosse (30) étant limité par des butées (33). 6. Attache selon la revendication 5, caractérisée en ce que la charge est attelée à l'extrémité de la crosse (30). 7. Attache selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les éléments (22, 28, 30) de fixation de la charge à ladite douille (20) sont conformés en col de cygne pour permettre le passage de l'attache (14) sur les galets (12) de support sans déviation latérale de l'attache. 8. Attache selon la revendication 7, caractérisée par une crosse (30) articulée à l'extrémité dudit levier (28) et conformée pour constituer avec-ledit bras (22) et ledit levier (28) ledit col de sygne. 9. Attache selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que la longueur de la douille (20) est sensiblement équivalente au diamètre de la douille.