Dans les boulangeries de type industriel ou artisanal, il est courant de mettre en oeuvre des machines de traitement de la pâte, de manière à réduire les opérations manuelles qui nécessitent, de la part du personnel, une grande dépense physique. C'est ainsi qu'il est fréquent de disposer; à la suite d'un appareil de fractionnement ou de division de la pâte pétrie un appareil de boulage destiné à former avec chaque fraction de pâte un paton qui est dirigé vers une chambre de repos dans laquelle il subit la phase de fermentation Les chambres de repos actuelles sont fréquemment constituées par des hamacs ou des balancelles susceptibles d'etre amenés successivement en position d'attente devant un poste de chargement et/ou de déchargement des patons. Dans les installaiions actuelles, on prévoit d'assurer le transfert des patons formés vers le poste de chargement d'une telle chambre de repos par un appareil intermédiaire destiné à permettre le chargement complet de chaque balancelle en position d'arret. Pour éviter d'occuper une surface au sol trop importante, on a proposé de constituer un tel appareil sous la forme d'un ensemble de palettes indépendantes basculantes disposées cte-à-cOte en regard de l'ouverture de chargement de la chambre. Un tel appareil donne satisfaction, mais présente un inconvénient majeur tenant au fait que les palettes doivent nécessairement présenter une surface suffisante pour recevoir tous les patons quelle que soit leur masse. Les palettes ont,par suite,une largeur importante qui limite le nombre susceptible d'etre disposé en regard de l'ouverture de chargement.Il s'ensuit que la capacité maximale de chargement des balancelles n'est pas utilisée dans le cas de patons de faible masse. L'objet de l'invention vise à résoudre ce problème ecréant un répartiteur de chargement susceptible de permettre le chargement maximal de chaque hamac ou balancelle d'une chambre de repos, quelle que soit la masse des patons produits. Conformément à l'invention, le répartiteur de chargement de patons pour chambre de repos à balancelles susceptibles d'etre amenées et arretées chacune en position stable devant une ouverture de chargement est caractérisé en ce qu'il comprend un transporteur du type sans fin constitué par un tapis déplaçable parallèlement à l'ouverture et monté sur un b ti susceptible d'être commandé en basculement alternatif sur un axe parallèle au sens de déplacement du tapisypar un moteur d'entrainement dont l'alimentation cyclique est placée sous la dépendance du fonctionnement d'un ensemble de programmation contrôlant aussi l'alimentation temporaire, réglable, cyclique d'un moteur d'entrainement en déplacement du transporteur, le fonctionnement de l'en semble de programmation étant lui-meme placé sous le contrôle d'un détec teur de passage disposé sur le circuit d'amenée de pâtons vers le transporteur. Diverses autres caractéristiques ressortent de la description ci-dessous faite en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une perspective représentant l'objet de l'invention. La fig. 2 est un schéma du circuit d'alimentation électrique de l'un des éléments constitutifs de l'objet de l'invention. La fig. 3 est une vue éclatée montrant la disposition constructive d'un autre élément de l'objet de l'invention. La fig. 4 est une vue transversale prise sensiblement selon le plan IV-IV de la fig. 1, l'un des éléments constitutifs de l'objet de l'invention occupant une position de fonctionnement différente de celle illustrée à la fig. 1. La fig. 1 montre de façon schématique les balancelles I d'une chambre de repos comportant, de façon classique mais non représenté, un mécanisme d'entraInement, par exemple dans le sens de la flèche fol, des différentes ba lancelles 1 qui sont amenées successivement à occuper une position stable de chargement à 1' arret devant une ouverture 2, telle que schématisée en traits mixtes à la fig. 1. Le répartiteur de chargement, de'signé dans son ensemble par la réfé rence 3, est disposé entre l'ouverture de chargement 2 et le transporteur d'évacuation 4 d'une machine de boulage, non représentée, alimentée en fractions de patte produitgpar une diviseuse pour former des patons successifs tels que celui désigné par la référence 5. Le répartiteur de chargement conforme à l'invention comprend un trans porteur sans fin 6, de préférence constitué par un tapis, s'étendant horizon talement à proximité et de façon parallèle à l'ouverture 2. Le tapis 6 est monté sur deux rouleaux 7 et 8 qui sont portés par un chassies ou bâti 9 sus ceptible de pivoter autour d'un axe 10 parallèle à la direction générale du tapis 6 et à l'ouverture de chargement 2. Le châssis ou bati peut etre constitué de toute façon convenable et notamment par des joues solidaires d'un arbre tournant 11 qui est relié par l'intermédiaire d'une liaison bielle-manivelle 12 à l'arbre de sortie d'un moteur électrique 13.L'un des rouleaux ou tambours, par exemple le rouleau ?, est relié par une transmission 14 à l'arbre de sortie d'un moteur électrique 15 d'entrainement du tapis 6 dans le sens de la flèche f2, L'alimentation des moteurs électriques 13 et 15 est placée sous la dépendance d'un ensemble de programmation 16 qui comprend, comme représenté aux figures 2 et 3, un moto-réducteur synchrone 17 dont l'alimentation, à partir de deux conducteurs 18 et 19, est assurée par l'intermédiaire d'un contacteur 20 commandé par un détecteur de passage 21 disposé sur le circuit d'amenée des patons, c'est-à-dire le transporteur 4.L'arbre de sortie du moto-réducteur 17 est muni de n cames de sélection, par exemple au nombre de trois, 22a > 22b et 22c > qui comportent chacune à leur périphérie un nombre différent d'encoches 23. Dans l'exemple illustré, la came 22a comporte quatre encoches, la came 22b, cinq, et la came 22c, six. Les encoches 23 sont destinées à commander l'actionnement de contacteurs 24a, 24b et 24c qui sont montés sur trois circuits parallèles 25a, 25b et 25c raccordés tous à l'une des bornes du moteur électrique 15 qui est reliés par ailleurs au conducteur 19. La liaison entre le conducteur 18 et les trois circuits 25a, 25b et 25c peut etre établie par l'intermédiaire d'un commutateur de sélection 26 à commande manuelle.Les circuits 25a, 25b et 25c sont, par ailleurs, associés à trois circuits de maintien 27a, 27b et 27c qui sont tous branchés sur le circuit d'alimentation du moto-réducteur synchrone 17, mais en amont du contacteur 20 par rapport au conducteur 18 L'arbre de sortie du moto-réducteur synchrone 17 porte, par ailleurs, un plateau 28 présentant dans sa périphérie une encoche 29 pour l'actionnement d'un contacteur 30 disposé entre Ie moteur 13 et l'un des conducteurs, par exemple le conducteur 18, Le répartiteur selon l'invention fonctionne de la façon suivante Dans la position de pré-sélection illustrée par la fig. 2, le commutateur 26 relie le conducteur 18 au circuit 25a qui est interrompu par l'ouverture du contacteur 24a dont l'organe mobile occupe l'une des encoches de la came 22a, comme cela apparat à la fig. 3. Dans cette position, le contacteur 20 est également ouvert, de sorte que l'alimentation électrique des moteurs 17, 13 et 15 est interrompue. Le répartiteur de chargement occupe, par consé quent, une position de repos dans laquelle le tapis 6 s'étend horizontalement et parallèlement à l'ouverture de chargement 2. Lorsqu'un pâton 5, produit par la boueuse, non représentée, et pris en charge par le transporteur 4, rencontre le détecteur 21, le contacteur 20 est sollicité dans le sens de la flèche f3 (fig. 2) et ferme alors le circuit d'alimentation du moto-réducteur synchrone 17. La rotation subséquente de l'arbre de sorte du moto-réducteur synchrone 17 fait tourner toutes les cames, ainsi que le plateau 28.Cette phase de fonctionnement a un effet immédiat, car le contacteur 24a ferme le circuit 25a, ce qui établit, par le commutateur de sélection 26, l'alimentation du moteur 15 et, simultanément, par le circuit 27a > celle du moto-réducteur 17 qui est, de cette façon, maintenue, meme lorsqu'après le passage du paton 5, le contacteur 20 est ramenédans sa position d'ouverture par l'intermédiaire du détecteur 21. Au cours de cette phase de fonctionnement, le tapis 6 est entravé en défilement dans le sens de la flèche f2, tandis que les cames 22b et 22c sont entravées en rotation sans que l'actionnement de leurs contacteurs ait d'influence sur l'ali mention des moteurs 15 et 17. La rotation d'un quart de tour de la came 22a amène la seconde encoche 23 sous l'organe mobile du commutateur 24 qui est, par conséquent, amené automatiquement à ouvrir le circuit 25a. Ceci interrompt immédiatement l'alimentation du moto-réducteur 17 et celle du moteur 15 qui immobilise le tapis 6 dans une position d'arret en attente de réception du paton 5 délivré par le transporteur d'évacuation 4. Le répartiteur reste dans cette position d'attente tant qu'un nouveau parton 5 ne vient pas agir sur le détecteur 21 de façon à déclencher une phase de fonctionnement identique à celle précédemment décrite. Par conséquent, chaque passage d'un paton 5 commande le déplacement d'un pas du tapis 6 de façon à éloigner le paton 5 précédemment reçu afin de pouvoir recevoir le suivant sans aucun risque de contact physique entre eux. Lorsque la came 22a a effectué une rotation complète d'un tour, quatre phases de fonctionnement successives se sont déroulées, etla parie supérieure du tapis transporteur 6 a reçu quatre patons 5. Simultanément, le plateau 28 a également effectué une rotation d'un tour, de sorte que l'encoche 29 se présente de nouveau sous l'organe mobile du contacteur 30 qui assure lralimen- tation du moteur 13. La rotation du moteur 13 commande, par la liaison bielle manivelle 12 le pivotement du chassies 9 sur l'axe 10 jusqu'à la position représentée à la fig. 4, dans laquelle l'inclinaison du plan du tapis transporteur 6 assure le transfert automatique par gravité des différents patons 5 dans la balancelle 1 occupant la position de chargement.Bien que cela ne soit pas représenté, le circuit d'alimentation du moteur 13 est ensuite interrompu par un dispositif d'arret automatique lorsque le transporteur 6 est ramené dans sa position d'origine. Le répartiteur de chargement a effectué alors un cycle complet de transfert et se trouve pret pour le déroulement d'un nouveau cycle identique. Ainsi que cela ressort de ce qui précède, le nombre d'encoches 23 de la came 22a détermine pour un tour de rotation le nombre de pâtons reçu par le transporteur 6 entre deux phases de basculement. Selon la sélection établie par le commutateur manuel 26, il est donc possible de modifier ce nombre et, par conséquent, d'adapter aisément l'intrvalle les séparant en fonction de la place qu'ils occupent sur le tapis du fait de leur masse. Ainsi, par le commutateur 6, il devient possible de placer sur le tapis 6, entre deux phases de basculement, un nombre de patons déterminé et de réaliser un chargement optimal de chaque balancelle quelle que soit la masse des patons produits. Dans le présent exemple, chaque cycle de chargement peut assurer le transfert de quatre, cinq ou six patons en sélectionnant la came 22a, 22b ou 22-c. La fig. 3 montre que les différentes cames 22a à 22c sont calées sur l'arbre du moteur 17 de manière à présenter toutesune encoche en regard du contacteur correspondant dans la position de référence de début du cycle déterminé par le plateau 28. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation représenté et décrit en détail car diverses modifications peuvent y etre apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Répartiteur de chargement de pâtons pour chambre de repos à balancelles susceptibles d'etre amenées et arretées chacune en position stable devant une ouverture de chargement, caractérisé en ce qu'il comprend un transporteur du type sans fin constitué par un tapis déplaçable parallèlement à l'ouverture et monté sur un bâti susceptible d'etre commandé en basculement alternatif sur un axe parallèle au sens de déplacement du tapis par un moteur d'entrainement dont l'alimentation cyclique est placée sous la dépendance du fonctionnement d'un ensemble de programmation contrôlant aussi l'alimentation temporaire, réglable, cyclique d'un moteur d'entraNement en déplacement du transporteur, le fonctionnement de l'ensemble de programmation étant lui-meme placé sous le contrôle d'un détecteur de passage disposé sur le circuit d'amenée de plions vers le transporteur. 2 - Répartiteur de chargement selon-la revendication 1, caractérisé en ce que le transporteur est constitué par un tapis sans fin monté sur deux rouleaux portés par un bati mobile sur un axe parallèle au sens de déplacement du tapis et à l'ouverture de chargement de la chambre, ledit bâti étant commandé en basculement alternatif par un moteur dont l'alimentation temporaire est établie par l'ensemble de programmation à la fin de chaque cycle de chargement du tapis. 3 - Répartiteur de chargement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'un des rouleaux du tapis sans fin est commandé en rotation par un moteur dont l'alimentation temporaire cyclique est établie par l'ensemble de programmation qui comprend un moteur électrique de commande associé à un premier circuit d'alimentation contrôlé par un détecteur d'amenée des pttonswn cames d'actionnement de n contacteurs interposés sur n circuits d'alimentation parallèles du moteur d'entrainement du tapis, n circuits de maintien dudit moteur de commande, un commutateur de sélection desdits circuits parallèles et un plateau de commande d'un contacteur d'alimentation du moteur de basculement dont le circuit comprend un dispositif d'arret automatique d'alimentation. 4 - Répartiteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les cames d'actionnement sont réalisées pour commander plusieurs fois par tour les contacteurs correspondants, chaque came commandant le contacteur qui lui est affecté un nombre de fois par tour différent de celui des autres cames, et en ce que le plateau de commande est réalisé pour assurer une fois par tour l'actionnement du contacteur qui lui est affecté.