L'invention est relative à une installation de condensation indirecte à air comportant tin condenseur à injection condensant la vapeur d'échappement, dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât duquel est insérée au moins une pom-5 • pe qui amène l'eau de refroidissement ou le condensât à des éléments de refroidissement refroidis par l'air et montés à la suite, qui, du côté de l'entrée, sont raccordés à des canalisations de répartition et, du côté de la sortie, sont raccordés à des canalisations collectrices, la canalisation collectrice principale, ou canalisation de 10 retour de l'eau, revenant aux buses d'injection du condenseur par l'intermédiaire d'un organe d'étranglement interposé. Dans une installation connue de ce genre est disposé au-dessus des éléments de refroidissement un réservoir de niveau, lequel, par l'intermédiaire de canalisations de liaison, est raccordé à chaque 15 élément de refroidissement, et ceci en l'emplacement le plus élevé de chacun de ceux-ci. A l'intérieur du réservoir de niveau doit être maintenu un niveau d'eau déterminé afin d'assurer que la totalité des éléments de refroidissement pendant le fonctionnement de l'installation soient complètement remplis d'eau. Si le niveau d'eau 20 dans le réservoir de niveau vient à "baisser, la pompe insérée dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât du condenseur à injection est réglée à un débit supérieur, tandis qu'une élévation du. niveau de l'eau dans le réservoir de niveau au-dessus du niveau d'eau maximal prévu entraîne une diminution du 25 débit de la pompe. La pompe disposée sur la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât du condenseur à injection est donc, dans l'installation connue, réglée en fonction du niveau d'eau dans le réservoir de niveau. A l'intérieur des éléments de refroidissement aussi bien qu'à l'intérieur du réservoir de ni-30 -veau règne, dans l'installation connue, une surpression bien supérieure à la pression atmosphérique. Cette surpression est maintenue par des bouteilles de gaz, qui contiennent un gaz protecteur, par exemple de l'azote, sous haute pression. Ces bouteilles de gaz sont reliées, avec interposition d'un organe d'arrêt et de régulation de 35 pression, directement, à travers des canalisations correspondantes, au réservoir de niveau et aux canalisations de liaison entre le réservoir de niveau et les éléments de refroidissement. En conséquence, en arrière (considéré dans le sens de l'écoulement) de la pompe insérée dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou 40 de condensât, il règne, à l'intérieur des éléments de refroidissement, 70 12550 2 2042709 aussi bien qu'à l'intérieur de leurs canalisations de répartition et collectrices, une pression essentiellement supérieure à celle régnant à l'intérieur du condenseur à injection auquel revient la canalisation collectrice principale venant des éléments de refroidis-5 sement. Du fait qu'à l'intérieur du condenseur à injection, eu égard à la puissance de la machine montée en amont, par exemple une turbine à vapeur, il faut maintenir une pression aussi faible que possible, qui est considérablement inférieure à la pression atmosphérique, il est indispensable de réduire suffisamment la surpression de 1.0 l'eau qui revient, avant son entrée dans le condenseur à injection. Dans ce but, dans la canalisation collectrice principale est monté un organe d'étranglement convenable. Cet organe d'étranglement, dans l'installation connue, est réglé en fonction de la pression régnant à l'intérieur du condenseur à injection, la pression de référence 15 dans le condenseur étant réglée soit manuellement, soit en fonction de la puissance de la turbine, éventuellement aussi en fonction du débit de vapeur traversant la turbine. Cette installation de condensation à air connue présente l'in- . convénient essentiel qu'en tous les emplacements situés en arrière 20 (considéré dans le sens de l'écoulement) de la pompe insérée dans la canalisation d'eau de refroidissement ou de condensât il faut -maintenir une surpression considérable par rapport à la pression atmosphérique et ceci jusqu'à l'organe d'étranglement monté sur la canalisation collectrice principale. On cherche de cette manière à 25 empêcher toute infiltration d'air dans le condensât ou l'eau de refroidissement et à l'intérieur des éléments de refroidissement ou des canalisations tubulaires. Par suite de la surpression qui règne à l'intérieur du circuit de refroidissement, il faut appliquer à la pompe insérée dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidis-30 sement ou de condensât non seulement la puissance d'entraînement qui est nécessaire pour surmonter les pertes dues aux frottements et à l'étranglement ainsi que la hauteur géodésique de refoulement, mais encore un supplément considérable de puissance d'environ 20 à 30 fo, qui est indispensable pour surmonter la différence de pres-35 sion entre la dépression qui règne à l'intérieur du condenseur à injection et la surpression qui règne à l'intérieur du circuit de refroidissement. Ceci entraîne un supplément de coût correspondant relativement à l'énergie à fournir à la. pompe et aussi un supplément de complication considérable par suite de la nécessité de di-40 mensionner plus largement la pompe ainsi que son mécanisme d'en 70 12550 3 2042709 traînement, en raison de cette augmentation de puissance. Les frais d'exploitation de l'installation ainsi que les frais d'installation eux-mêmes s'en trouvent considérablement augmentés. On a bien essayé^ il est vrai, de récupérer une fraction du supplément de puissance à 5 mettre en oeuvre, en utilisant à la place d'un simple organe d'étranglement une turbine à récupération. Mais celle-ci augmente considérablement le coût de l'installation et rend.plus compliquée la construction'd'ensemble de l'installation. Ceci entraîne alors un supplément de frais d'entretien et rend en conséquence plus compli-10 quée la conduite de l'installation. C'est pourquoi on a souvent renoncé à une telle turbine à récupération, au bénéfice d'un simple organe d'étranglement. Mais dans ce cas il faut accepter la perte considérable de puissance qui résulte de l'étranglement de la surpression produite par la pompe. 15 Un autre inconvénient de l'installation de condensation à air connue réside dans le fait qu'avec cette installation il n'est pas possible de maintenir constante la puissance .de débit de la pompe insérée dans la canalisation d'eau de refroidissement ou de condensât et ceci parce que,, même en service normal de l'installation, la 20 pression à l'intérieur du condenseur à injection, en cas de variation du régime de fonctionnement, en particulier de la puissance de la turbine, varie également. La pression à l'intérieur des éléments de refroidissement ou dans le circuit de refroidissement se trouve cependant maintenue constante, dans ce genre de construction connu, 25 grâce au réservoir de niveau, mais surtout grâce au raccordement des éléments de refroidissement aux bouteilles de gaz qui se trouvent sous une surpression constante. Dans ces conditions, la différence de pression que la pompe a à surmonter fluctue considérablement en fonctidn de la pression régnant à l'intérieur du condenseur 30 à injection, dans l'installation de condensation connue, de sorte qu'on ne peut se passer d'une régulation correspondante de la pompe. On a donc besoin d'une pompe susceptible d'être réglée ainsi que d'appareils de régulation pour actionner les organes de réglage de la pompe. Cette" régulation, dans les installations de condensation 35 connues, s'effectue en fonction du niveau d'eau dans, le réservoir de niveau, ce dernier étant équipé à cet effet d'tm capteur de niveau d'eau et d'un appareil de régulation correspondant. Ceci constitue une complication et un coût supplémentaire, de l'installation et de son exploitation, qui entraînent des frais d'entretien supplé-40 mentaires. D'autre part, une telle pompe équipée d'un dispositif 70 12550 4 20 4 2-709 de régulation fonctionne, sur des périodes de temps relativement longues, avec un mauvais rendement du fait qu'elle doit être dimen-sionnée pour une puissance maximale qui peut être nécessaire dans certaines conditions particulières de fonctionnement de l'installa-5 tion globale. Ces régimes extrêmes de fonctionnement se présentent toutefois relativement rarement, de sorte que la pompe, au cours de la majeure partie de son temps de fonctionnement, travaille avec un rendement relativement mauvais et provoque ainsi des pertes de puissance correspondantes. 10 Pour les mêmes raisons exposées ci-dessus, la différence de pression de part et d'autre de l'organe d'étranglement fluctue aussi car, ici aussi, la pression en avant (considéré dans le sens de l1écoulement) de l'organe d'étranglement, c'est-à-dire la pression entre celui-ci et les éléments de refroidissement, demeure essen-15 tiellement constante sous l'action des bouteilles de gaz, tandis qu'en arrière (considéré dans le sens de l'écoulement) de l'organe d'étranglement, c'est-à-dire entre celui-ci et le condenseur à injection, elle peut fluctuer considérablement suivant le régime de fonctionnement du condenseur à injection. Il en résulte que dans 20 l'installation de condensation connue l'organe d'étranglement doit lui aussi faire l'objet d'une régulation et ceci automatiquement et d'une manière continue en fonction de la pression à l'intérieur du condenseur ou de la puissance de la machine montée en amont, par exemple une turbine à vapeur. Dans ces conditions, il faut ici enoore 25 mettre en oeuvre des appareils de régulation coûteux et on se heurte dans l'exploitation de l'installation à des frais d'entretien et de réparation supplémentaires. En outre, l'installation de condensation à air connue présente encore l'inconvénient qu'il se produit une consommation constante 30 de gaz de protection du fait que ce gaz de protection est introduit avec une certaine surpression dans les éléments de refroidissement et dans le réservoir de niveau et y est absorbé en partie par le condensât ou l'eau de refroidissement. De là, le gaz de protection parvient, avec l'eau de refroidissement, à l'intérieur du conden-35 seur à injection où il est aspiré par l'aspiration d'air et rejeté dans l'atmosphère. Dans ces conditions, il se produit une perte de gaz de protection continue et non négligeable qui, dans l'installation connue, doit être compensée par le remplacement des bouteilles de gaz, ce qui naturellement augmente les frais d'exploitation. 40 D'autre part, le réservoir de niveau et ses canalisations de rac 70 12550 5 2042709 cordement aux éléments de refroidissement doivent être soigneusement isolés et munis d'un dispositif de chauffage pour éviter le gel en hiver. l'invention a pour but de réaliser une installation de conden-5 sation indirecte à air, qui soit dénuée des inconvénients exposés ci-dessus, qui soit d'exploitation moins coûteuse et de construction plus simple. Ce problème, conformément à l'invention, est résolu par le fait que les éléments de refroidissement, dans la région de leurs emplacements les plus élevés, sont raccordés à une ca-10 nalisation en dépression dont la dépression, inférieure à la pression atmosphérique, aux emplacements de raccordement des éléments de refroidissement est supérieure, mais de préférence légèrement supérieure seulement, à la pression de saturation, à chaque instant, de l'eau de refroidissement ou du condensât, correspondant à la tempé-15 rature de l'eau dans la partie supérieure des éléments de refroidissement. Dans ces conditions, on obtient en premier lieu qu'à l'intérieur des éléments de refroidissement, mais aussi presque dans tout le circuit d'eau de refroidissement où de condensât, il règne une pression inférieure à la pression atmosphérique. Cette pression se-20 ra maintenue alors à une valeur aussi faible que possible de manière que, même légèrement en avant (considéré dans le sens de l'écoulement) de l'organe d'étranglement monté sur la canalisation collectrice principale ou de retour de l'eau, elle ne soit que relativement peu supérieure à la pression régnant à l'intérieur du conden-25 seur. Ceci présente l'avantage que la pompe insérée dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou du condensât peut être entraînée avec une puissance essentiellement moindre, d'environ 20 à 30 i> moindre, que dans le genre de construction connu, dans lequel la pompe doit travailler constamment contre la surpres-30 sion du gaz de protection. Dans l'installation conforme à l'invention, du fait de la dépression régnant à l'intérieur des éléments de refroidissement à leurs emplacements les plus élevés, qui peut par exemple être d'environ 0,5 atmosphère absolue, la puissance de débit de la pompe se trouve considérablement diminuée, ce qui équi-35 vaut à une économie considérable sur la puissance d'entraînement et entraîne donc de nouveau une diminution des besoins en énergie auxiliaire de l'ensemble de l'installation. Mais, dans l'installation de condensation conforme à l'invention, non seulement on économise sur la consommation en énergie, donc sur les frais d'exploitation, 40 mais encore on peut se contenter, par suite de là dépression ou de 70 12550 2042709 r la puissance de débit moindre que dans le mode de construction connu, d'une pompe de puissance essentiellement plus faible, donc meilleur marché, ce qui est valable également de la même manière pour l'entraînement de la pompe. En outre, la différence de pression en 5 avant (considéré dans le sens de l'écoulement) et en arrière de l'organe d'étranglement est de beaucoup plus faible que dans l'installation de condensation connue, de sorte que même en n'utilisant qu'un simple organe d'étranglement on ne perd que peu d'énergie. Dans ces conditions, on peut donc renoncer essentiellement plus fa-10 cilement que dans 11installation de condensation connue à une turbine à récupération qui, rien qu'à l'achat, est six à huit fois plus chère qu'un simple organe d'étranglement. les pertes d'énergie qui interviennent lorsqu'on utilise un simple organe d'étranglement, en raison de la faible différence de pression qui existe, dans 15 l'installation de condensation conformé à l'invention, en avant et en arrière de l'organe d'étranglement, sont si faibles qu'une grande partie de ces pertes peut déjà être compensée uniquement par l'absence des frais d'entretien élevés d'une turbine à récupération et de son prix d'achat, ainsi que par les avantages qu'entraînent 20 la simplification de la conduite et la simplification de la construction de l'installation conforme à l'invention, par rapport au mode de construction connu0 Un autre avantage essentiel de l'installation de condensation à air conforme à l'invention est de permettre de maintenir constan-25 te la hauteur de refoulement de la pompe même en cas de variations alternatives de pression à l'intérieur du condenseur à injection. Cette possibilité résulte principalement de ce que la différence de pression entre le condenseur à injection et par exemple l'emplacement le plus élevé des éléments de refroidissement est maintenue 30 approximativement constante pendant le fonctionnement,, A débit normalement constant et' à hauteur géodésique de refoulement constante, on obtient aussi dans ces conditions une puissance de débit demeurant essentiellement constante. Le maintien de la constance de la différence de pression entre le condenseur à injection et les élé-35 ments de refroidissement peut être assuré, dans l'installation de condensation à air conforme à l'invention, d'une manière particulièrement simple, du fait que dans cette installation il règne aussi à l'intérieur des éléments de refroidissement •une pression qui est inférieure à la pression atmosphérique et qui d'autre part, con-40 trairement à ce qui se passe avec le mode de construction connu, 70 12550 7 2042709 n'est pas en principe maintenue constante, la constance de la hauteur de refoulement et avec elle, à hauteur de'refoulement égale, la constance de la puissance de débit de la pompe, rendent inutile, d'une manière avantageuse, toute régulation de celle-ci, de sorte 5 qu'on peut renoncer aussi bien à un mode de construction compliqué et coûteux de la pompe elle-même qu'à des appareils de régulation coûteux de la pompe, le coût d'achat de l'installation et aussi ses frais d'exploitation se trouvent ainsi réduits, la part relative à la pompe dans les frais d'exploitation est réduite non pas seulement 10 en raison de la réduction de la puissance nécessaire, ainsi qu'en raison de la plus grande simplicité de son entretien et de sa moindre tendance aux dérangements, mais aussi essentiellement par le fait que la pompe peut être réglée pour une hauteur de refoulement et une puissance de débit déterminées, de sorte qu'elle peut être 15 utilisée essentiellement avec un rendement optimal, ce qui naturellement entraîne une diminution des frais d'exploitation. Un autre avantage de l'installation de condensation à air conforme à l'invention est la faible différence de pression en avant (considéré dans le sens de l'écoulement) et en arrière de l'organe 20 d'étranglement, qui de plus, pour les raisons exposées précédemment, demeure également' essentiellement constante. De même que pour la pompe, on peut donc renoncer pour l'organe d'étranglement à toute régulation et ainsi aux organes et aux appareils de régulation correspondants. Il suffit absolument, dans l'installation de condensa-25 tion à air conforme à l'invention, de munir la pompe ou l'organe d'étranglement de.possibilités de réglage simples, destinées à être manoeuvrées à la main, qu'on ne manoeuvre alors essentiellement que pour la mise en marche de l'installation ainsi qu'à l'occasion de régimes' de fonctionnement sortant de l'ordinaire, tandis qu'en ré-30 gime normal tout réglage de la pompe aussi bien que de l'organe d'étranglement n'est pas nécessaire. D'autre part, avec l'installation de condensation à air conforme à l'invention, on économise aussi la consommation de gaz de protection, que l'on rencontre dans le mode de construction connu, du fait que, contrairement à ce mode de 35 construction connu, l'installation peut aussi fonctionner absolument sans aucun gaz de protection sous haute pression. Enfin, la mise en oeuvre d'un réservoir de niveau, ainsi que son isolation et son dispositif de chauffage, deviennent complètement inutiles, ce qui économise également des frais considérables. 40 Dans un mode de réalisation judicieux de l'invention, la 70 12550 8 2042709 canalisation en dépression est raccordée à l'aspiration d'air du condenseur à injection. On réalise ainsi une construction particulièrement simple de l'installation de condensation à air dont le prix de fabrication se réduit donc en conséquence. La dépression 5 dans la canalisation en dépression est produite dans ce mode de réalisation de l'invention par l'aspiration d'air qui existe de toute façon au condenseur à injection. Ceci présente en outre l'avantagé essentiel que la dépression dans la canalisation en dépression et, par conséquent, la dépression aux endroits les plus élevés des élé-10 ments de refroidissement s'établit tout à fait automatiquement en fonction de la dépression dans le condenseur à injection. Il en résulte une différence de pression essentiellement constante entre le condenseur à injection et les éléments de refroidissement ainsi qu'en avant (considéré dans le sens de l'écoulement) et en arrière 15 de l'organe d'étranglement, ce qui conduit à une hauteur de refoulement, e"est-à-dire à une puissance de débit de la pompe essentiellement constante et dispense de la nécessité d'un réglage aussi bien de la pompe que de l'organe d'étranglement durant le fonctionnement normal. 20 Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la canalisa tion en dépression est raccordée à l'espace intérieur du condenseur à injection. Ce mode de réalisation se recommande alors particulièrement lorsqu'on veut empêcher à coup sûr de l'eau de refroidissement ou du condensât de parvenir à l'aspiration d'air du condenseur 25 à injection et lorsque, en raison des conditions locales, il est à craindre que de l'eau de refroidissement ou du condensât puisse être extrait des éléments de refroidissement par l'intermédiaire de la canalisation en dépression. Si tel est le cas, cela n'est pas gênant avec ce dernier mode de réalisation de l'invention du fait que l'eau 30 de refroidissement ou le condensât est ramené au condenseur à injection et ainsi au circuit et n'est pas perdu. La différence de pression entre le condenseur à injection et les éléments de refroidissement, dans ce mode de réalisation de même que dans le précédent, est aussi maintenue essentiellement constante et ceci sans qu'il 35 soit nécessaire de prévoir pour cela des installations de régulation particulières. Mais en principe on peut aussi raccorder la canalisation en dépression à une installation de vide séparée» Quel que soit celui des modes de réalisation précités que l'on a choisi, on peut, pour autant que ce soit indispensable, régler la 40 dépression, qui règne à l'intérieur de la canalisation en dépression 70 12550 9 2042709 ou l'installation de vide, en fonction du niveau d'eau existant dans les éléments de refroidissement. Ceci peut s'effectuer de nombreuses manières différentes, comme par exemple en introduisant de l'extérieur, par l'intermédiaire d'un élément d'arrêt réglable, une quan-5 tité d'air déterminée par unité de temps à l'intérieur de la canalisation en dépression ou en réglant l'installation de vide sur une autre puissance, de manière correspondante. De plus, il est possible de ne raccorder la canalisation en dépression que par instants à l'aspiration d'air ou à l'espace intérieur du condenseur à injection, 10 ou à l'installation de vide, ce qui par exemple peut être effectué en ouvrant ou fermant un organe d'arrêt correspondant interposé, la régulation de la dépression peut éventuellement être effectuée de telle manière qu'à chaque fois où le niveau d'eau aux emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement passe en dessous 15 d'un'niveau minimum prédéterminé la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression se trouve abaissée,, Dans une telle régulation, il est recommandé de disposer dans plusieurs éléments de refroidissement de l'installation, au moins dans un des éléments de refroidissement de chaque groupe d'éléments de refroidissement, de 20 préférence dans plusieurs éléments de refroidissement de chaque groupe d'éléments de refroidissement, un capteur de niveau d'eau. De cette manière, on est assuré que chaque élément de refroidissement est suffisamment rempli d'eau et on évite ainsi toute diminution de puissance de l'installation résultant du remplissage par-25 tiel d'éléments de refroidissement. Dans ce cas, il est conseillé de pouvoir régler la dépression dans la canalisation en dépression ou dans l'installation de vide, par chaque capteur de niveau d'eau, indépendamment des autres capteurs de niveau d'eau. Dans un autre perfectionnement de l'invention, il est prévu 30 dans la canalisation en dépression un séparateur d'eau. A l'aide de ce séparateur d'eau, on peut débarrasser la canalisation en dépression de tout condensât ou de toute eau de refroidissement qui peut éventuellement s'y trouver, ce qui est alors particulièrement impor-tant) lorsque la canalisation en dépression est raccordée à l'aspi-35 ration d'air du condenseur à injection ou à une installation de vide séparée. En cas d'utilisation d'un séparateur d'eau, il est recommandé de le raccorder, du côté de l'eau, à l'espace intérieur du condenseur à injection ou à une canalisation collectrice ou de retour d'eau et, du côté de l'air, à l'aspiration d'air du condenseur 40 à injection ou à l'installation de vide séparée. En général, il est 70 12550 10 2042709 préférable de raccorder le. séparateur d'eau, du côté de l'eau, à une canalisation collectrice ou de retour d'eau du fait que dans ces conditions on fait l'économie de la canalisation, relativement longue, entre le séparateur d'eau disposé à proximité des éléments 5 de refroidissement et le condenseur disposé plus loin. En outre, il est recommandé, dans ce mode de réalisation, de disposer dans la canalisation de liaison, située du côté de l'eau, entre le séparateur d'eau et le condenseur à injection ou la canalisation collectrice ou de retour d'eau un élément d'arrêt réglable en fonction du ni-10 veau de l'eau dans le séparateur d'eau. Selon une autre caractéristique de l'invention, il est prévu dans la canalisation en dépression, directement sur chaque élément de refroidissement, mais de préférence seulement à l'extrémité de la canalisation en dépression sur chaque groupe d'éléments de re-15 froidissement, un élément d'arrêt. Si, conformément au mode de réalisation préférentiel précité de l'invention, un élément d'arrêt n'est prévu qu'à l'extrémité de la canalisation en dépression sur chaque groupe d'éléments de refroidissement, on économise, d'une manière avantageuse, un grand nombre d'éléments d'arrêt. Malgré 20 tout, on peut aussi, dans l'installation de condensation à air conforme à l'invention, ne vider qu'un seul élément de refroidissement d'un groupe d'éléments de refroidissement sans avoir à vider également les autres éléments de refroidissement du même groupe d'éléments de refroidissement. Ceci est alors particulièrement avanta-25 geux lorsqu'il faut changer ou réparer un seul élément de refroidissement défectueux. Mais, dans l'installation conforme à l'invention, on ne peut y arriver que parce que les divers éléments de refroidissement sont raccordés à une canalisation en dépression et qu'on peut ainsi maintenir dans les autres éléments de refroidissement une dé-30 pression telle que tout écoulement de l'eau en dehors de cet élément de refroidissement se trouve empêché, tandis que cette eau s'écoule de l'élément de refroidissement défectueux après sa mise en communication avec l'air ambiant. On peut même alors, lorsqu'il s'écoule un intervalle de temps assez long entre le démontage et le 35 remontage d'un élément de refroidissement défectueux, maintenir en service le groupe considéré d'éléments de refroidissement. Mais il est alors recommandé d'obturer l'ouverture de passage d'air de refroidissement, qui résulte de l'enlèvement de l'élément de refroidissement défectueux., ■ 40 Dans un mode de réalisation judicieux de l'invention, la 70 12550 '1 2042709 9 canalisation en dépression d'au moins chaque groupe d'éléments de refroidissement peut être raccordée séparément à une canalisation de compensation de gaz, en soi connue, disposée entre les éléments de refroidissement et un réservoir d'eau associé à ceux-ci, la cana-5 lisation de compensation de gaz et le réservoir d'eau étant, d'une manière également en soi connue, remplis d'un gaz de protection, tel que par exemple de l'azote. De ce fait, on évite que de l'air, en particulier l'oxygène de l'air, s'infiltre dans les canalisations tubulaires et dans les éléments de refroidissement lorsque de l'eau 10 en est soutirée. Dans ce cas, ils sont au contraire remplis de gaz de protection. Une canalisation de compensation de gaz disposée entre le réservoir d'eau et les éléments de refroidissement et le remplissage de cette canalisation de compensation ainsi que du réservoir d'eau, qui, lorsque les éléments de refroidissement sont 15 remplis, est largement vidé, à l'aide d'un gaz de protection, par exemple d'azote, est en soi déjà connu dans les installations de condensation à air. Ce principe connu peut aussi s'appliquer à l'installation de condensation à air conforme à l'invention. Dans ce cas, il est possible de raccorder séparément la canalisation en 20 dépression d'au moins chaque groupe d'éléments de refroidissement à une canalisation de compensation de gaz de ce genre. Mais, en principe, on peut tout aussi bien raccorder simultanément les canalisations en dépression de plusieurs groupes d'éléments de refroidissement à une ou plusieurs telles canalisations de compensation de gaz. 25 Dans un autre mode de réalisation de l'invention, on peut rac corder séparément- la canalisation en dépression d'au moins chaque groupe d'éléments de refroidissement à une installation d'alimentation séparée en gaz de protection. Si l'installation comporte une installation de vide séparée, il est recommandé de raccorder passa-30 gèrement le côté de compression de l'installation de vide à une canalisation de compensation de gaz ou à l'installation d'alimentation en gaz. De ce fait, on obtient la possibilité de récupérer à l'aide de l'installation de vide le gaz de protection servant au remplissage des canalisations tubulaires et des éléments de refroi-35 dissement et de le renvoyer dans un accumulateur de gaz de protection correspondant, lorsque le groupe d'éléments de refroidissement considéré est de nouveau rempli d'eau, le gaz de protection n'est dans ces conditions pas perdu et peut de nouveau être utilisé. Bien que, dans l'installation de condensation à air, il ne 40 soit en principe pas nécessaire de régler l'organe d'étranglement 70 12550 12 2042709 monté dans la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau, il est en principe, et notamment dans certains cas particuliers, encore possible, de prévoir un tel réglage. Dans ce cas, il est recommandé de régler l'organe d'étranglement monté sur la canalisation 5 collectrice principale ou de retour d'eau en fonction de la pression qui règne à l'intérieur des éléments de refroidissement à leurs emplacements les plus élevés. La régulation en fonction de la pression à l'intérieur des éléments de refroidissement est alors particulièrement importante parce qu'elle assure que la pression à l'intérieur 10 des éléments de refroidissement est constamment supérieure à la pression de saturation. On empêche de cette manière que de l'eau se vaporise à l'intérieur des éléments de refroidissement et que la vapeur formée soit aspirée à travers la canalisation en dépression. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'organe d'étran-15 glement monté sur la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau peut être réglé en fonction de la pression régnant à l'intérieur de la canalisation en dépression, dans la région des éléments de refroidissement, et de la température dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement. 20 Dans ce mode de réalisation de l'invention, on tient compte de ce que la pression de saturation à l'intérieur des éléments de refroidissement est fonction de la température qui y règne et peut ainsi avoir des valeurs différentes suivant l'action réfrigérante des éléments de refroidissement et suivant la température du condensât ou 25 de l'eau de refroidissement qui y arrive. Du fait que dans une mesure de pression pure on risque de passer par mégarde en dessous de la pression de saturation correspondante en raison de conditions de température particulières et de se trouver ainsi exposé à une vaporisation de l'eau de refroidissement ou du condensât, il est plus 30 sûr de mesurer non seulement la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression, mais encore la température dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement et de s'en servir comme grandeur de réglage. Mais si on mesure uniquement la pression aux emplacements les plus élevés des éléments de 35 refroidissement, il faut alors veiller à ce que cette pression soit constamment suffisamment supérieure à la pression de saturation pour que la pression de saturation, même dans les conditions extrêmes de température, ne soit jamais atteinte ou même qu'on ne descende jamais en dessous. Dans ces conditions, on devrait cependant, dans un 40 but de sécurité, accepter une pression essentiellement supérieure 70 12550 13 2042709 . à l'intérieur de la canalisation en dépression, ce qui naturellement entraine une augmentation de la puissance de la pompe. Si au contraire on règle l'organe d'étranglement en fonction de la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression et de la température 5 • dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement, on peut maintenir dans la canalisation en dépression ■une pression qui est justement supérieure à la pression de saturation correspondante. Contrairement à cela, il est cependant possible aussi de ré-10 gler l'organe d'étranglement monté sur la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau en fonction de la différence de pression entre la pression intérieure à la canalisation en dépression dans la région des éléments de refroidissement et la pression.à l'intérieur du condenseur. Dans ce mode de réalisation de l'inven-15 tion, on est également assuré de ne pas atteindre ou de ne pas passer en dessous de la pression de saturation. Ce résultat est fondé sur le fait que la température" à l'emplacement le plus élevé des éléments de refroidissement est constamment inférieure à celle du condenseur à injection du fait que l'eau de refroidissement ou le 20 condensât se refroidit sur le trajet allant du condenseur à injection aux éléments de refroidissement et, à plus forte raison, dans les éléments de refroidissement eux-mêmes. La température étant plis faible dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement,.la pression de saturation en ces emplacements 25 est aussi plus faible. Du fait qu'à l'intérieur du condenseur à injection règne déjà une pression qui est supérieure à la pression de saturation correspondant à la température plus élevée de l'eau dans le condenseur à injection, il suffit absolument que la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression dans la région des élé-30 ments de refroidissement soit égale ou légèrement supérieure à la pression correspondante à l'intérieur du condenseur à injection, pour empêcher que se produise une vaporisation de l'eau à l'intérieur des éléments de refroidissement. En conséquence, au lieu d'une mesure de température dans la région d^s emplacements les plus on Peut aussi 35 élevés des éléments de refroidissement y opérer une mesure de pression à l'intérieur du condenseur à injection et utiliser cette pression, avec la pression régnant à 1'intérieur, de la canalisation en dépression dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement, comme grandeur de réglage pour le ré-40 glage de l'organe d'étranglement. D'autre part, dans cette 70 12550 14 2042709 régulation, la différence de pression entre la pression intérieure à la canalisation en dépression dans la région des éléments de refroidissement et la pression à l'intérieur du condenseur est maintenue à peu près constante, ce qui entraîne une puissance de débit 5 constante de la pompe insérée dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât. Pour effectuer ce réglage, il est recommandé de munir chaque groupe d'éléments de refroidissement d'au moins un capteur de pression séparé ainsi éventuellement que d'au moins un capteur de température séparé. 10 Enfin, dans l'installation conforme à l'invention, il est en principe encore possible de prévoir comme organe d'étranglement, d'une manière en soi connue, une turbine de détente. Grâce à cette turbine, il est alors possible de récupérer encore la majeure partie de la puissance de la pompe, ce qui entraîne encore une diminu-15 tion des besoins en puissance de l'installation. L'invention est décrite plus en détail ci-après à l'aide de plusieurs exemples, non limitatifs, de réalisation d'installations conformes à l'invention, en se référant aux dessins annexés dans lesquels : 20 - la fig. 1 est un schéma de principe d'une installation con forme à l'invention comportant une canalisation en dépression raccordée à l'aspiration d'air du condenseur à injection; - la fig. 2 représente le mode de réalisation de la fig. 1 mais muni d'une canalisation de compensation de gaz raccordée à la cana- 25 lisation eh dépression; - la fig. 3 représente un mode de réalisation de l'invention comportant une canalisation en dépression raccordée au condenseur d'injection; - la fig. 4 est un mode de réalisation comportant une installa-30 tion de vide séparée; et - la fig. 5 enfin est un mode de réalisation comportant un séparateur d'eau monté sur la canalisation sous pression. Sur la fig. 1, on a désigné par 1 une turbine à vapeur qui reçoit de la vapeur d'une installation de chaudière, non représentée 35 sur la figure, à travers une canalisation 2 et qui entraîne une machine, par exemple un générateur électrique 3. La turbine 1 peut évidemment se composer aussi de plusieurs turbines disposées à la suite l'une de l'autre. En principe, il.est encore possible qu'à la place de la turbine à vapeur on ait affaire à une machine à vapeur 40 ou que, pour de toutes autres raisons, on recueille de la vapeur 15 70 12550 2042709 d'échappement, qu'il s'agit d.e condenser. Cette vapeur, par ailleurs, n'a nul besoin d'être absolument de la vapeur d'eau. Elle peut être constituée par une toute autre vapeur qu'il s'agit de condenser» La vapeur d'échappement dont on dispose est amenée par une ca-5 nalisation d'échappement 4 à un condenseur à injection 5. A l'intérieur de ce condenseur à injection 5 sont montées des buses d'injection 5a, à travers lesquelles de l'eau est injectée dans la vapeur0 Cette vapeur se condense ensuite et se dépose avec l'eau de refroidissement injectée, ce dépôt formant un bain d'eau 5b dans le con-10 denseur à injection 5. L'eau de refroidissement ou le condensât du condenseur à injection 5 s'écoule à travers une canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6 hors du condenseur à injection 5. Sur la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou 15 de condensât 6 sont disposées deux pompes 7 et 8. La pompe 7 envoie, en cas de besoin, de l'eau de refroidissement ou du condensât provenant de la canalisation 6 pour servir d'eau d'alimentation à la chaudière, non représentée sur la figure. Entre la pompe 7 et la chaudière est prévue une soupape d'arrêt 9 qui est actionnée à la 20 main ou automatiquement. La pompe 8 montée sur la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6 sert de pompe de brassage et refoule l'eau de refroidissement ou le condensât dans une canalisation de distribution 10, de laquelle l'eau de refroidissement ou le 25 condensât s'écoule à travers des éléments d'arrêt 11 dans plusieurs groupes d'éléments de refroidissement, qui se composent à leur tour d'un grand nombre d'éléments de refroidissement séparés. Pour simplifier le schéma de principe, on n'a représenté qu'un seul groupe d'éléments de refroidissement avec au total quatre éléments de re-30 froidissement 12 seulement, bien qu'en réalité on puisse rassembler dans un groupe essentiellement plus d'éléments de refroidissement et qu'en principe il y ait essentiellement plus de groupes d'éléments de refroidissement que ce qui a été indiqué. L'eau de refroidissement ou le condensât s'écoule de la cana-35 lisation de répartition 10, à travers l'élément d'arrêt 11a, dans une canalisation de répartition de groupe 13 et de là, à travers les éléments de refroidissement 12 qui, en général, sont constitués par des éléments tubulaires nervures et n'ont été représentés ici que d'une manière schématique, dans une canalisation collectrice de 40 groupe 14o De cette canalisation, l'eau, qui a été alors refroidie, 70 12550 16 2042709 est amenée à travers l'élément d'arrêt 11b.à une canalisation col-• lectrice 15 et, de là, parvient dans une canalisation collectrice principale ou de retour d'eau 16, qui revient au condenseur à injection 5« Sur la canalisation collectrice principale ou de retour 5 d'eau 16 est monté un organe d'étranglement 17, qui réduit, par effet d'étranglement, la pression, supérieure à la pression à l'intérieur du condenseur à injection 5, régnant en arrière (considéré dans le sens de l'écoulement) de la pompe 8 dans l'ensemble du circuit précité» La dépression qui règne à l'intérieur du condenseur à 10 injection 5 est de ce fait, eu égard à la turbine 1, maintenue à une valeur aussi faible que possible. Au lieu du simple organe d'étranglement 17, qui a été représenté ici, on peut prévoir également une turbine de détente servant de turbine à récupération, qui récupère la majeure partie de la puissance qui a été fournie à la pompe 15 8. Après que l'eau refroidie a franchi l'organe d'étranglement 17, elle parvient à nouveau, à travers les buses d'injection 5a, dans le condenseur à injection 5 et y sert d'eau de refroidissement. Entre la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6 et la canalisation collectrice principale ou de re-20 tour d'eau 16 est prévue une canalisation transversale 18 qui est équipée d'un élément d'arrêt 19» L'élément d'arrêt 19 est normalement fermé. Uniquement au démarrage de l'installation, en particulier par temps froid, l'élément d'arrêt 19 est ouvert, de sorte que l'eau de refroidissement, entraînée par la pompe 8, s'écoule non à 25 travers les éléments de refroidissement 12 mais directement à travers l'élément d'arrêt 19 de la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau 16 et de là, par l'intermédiaire de l'organe d'étranglement 17, revient au condenseur à injection 5. On évite ainsi tout refroidissement exagéré de l'eau» 30 Afin de permettre de vider aussi bien le condenseur 5 que les canalisations 6,-10, 13 à 16 et les éléments de refroidissement 12, on a prévu des canalisations de vidange 20, 21 et 22 qui, à travers des éléments d'arrêt 23, 24, 25 et 26, sont raccordées aux canalisations 6, 13 et 14. Les canalisations de vidange 20 et 22 vont à 35 deux réservoirs d'eau 27 et 28 qui sont prévus pour recueillir l'eau de refroidissement. Dans le dispositif qui a été représenté sur la figure, il est possible que les éléments de refroidissement 12 et leurs canalisations de répartition de groupe ou leurs canalisations collectrices de groupe 13 et 14 peuvent être vidés séparé-40 ment sans que la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement 70 12550 17 2042709 ou de condensât 6, la canalisation de répartition 10, ainsi que la canalisation collectrice 15 et la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau 16 soient aussi simultanément vidées. Dans un tel cas, les éléments d'arrêt 11a et 11b sont fermés, tandis que les 5 éléments d'arrêt 25 et 26 ainsi que l'élément d'arrêt, désigné par 29, allant au réservoir d'eau 27 sont ouverts. Au cours de la mise en communication avec l'air ambiant des éléments de refroidissement 12, l'eau s'écoule alors dans le réservoir à eau 27, qui doit en conséquence être de dimensions suffisantes. Si on veut à nouveau 10 remplir d'eau les éléments de refroidissement 12, on ferme l'élément d'arrêt 29 et on ouvre un élément d'arrêt 30 de la canalisation de vidange 20. De ce fait, le réservoir dreau 27 est raccordé à une pompe 31 qui, par l'intermédiaire de la canalisation de vidange 22 et des éléments d'arrêt 25 et 26, ramène l'eau aux éléments 15 de refroidissement 12 ainsi qu'à la canalisation de répartition de groupe 13 et à la canalisation collectrice de groupe 14. Après le remplissage, les éléments d'arrêt 25 et 26 sont de.nouveau fermés, tandis que les éléments d'arrêt 11a et 11b sont ouverts, les éléments de refroidissement 12 se trouvant ainsi de nouveau raccordés 20 au circuit. Pour vider la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6 en arrière (considéré dans le sens de l'écoulement) de la pompe 8, ainsi que pour vider la canalisation de répartition 10, on ouvre l'élément d'arrêt 24. A travers les cana-25 lisations de vidange 21 et 20, l'eau s'écoule alors dans le réservoir à eau 27 ou, lorsque celui-ci est déjà rempli, en ouvrant l'élément d.'arrêt 30 et un autre organe d'arrêt 32, dans le deuxième réservoir d'eau 28, qui est en principe de plus grandes dimensions. Mais celui-ci n'est utilisé que lorsqu'on veut vider les éléments 30 -de refroidissement 12 et les canalisations tubulaires du circuit, c'est-à-dire si la quantité d'eau à vider est plus.grande que le volume du plus petit réservoir d'eau 27. le réservoir d'eau 28, grâce à l'ouverture d'un autre organe d'arrêt 33> est parfaitement en mesure, par l'intermédiaire de la canalisation de vidange 22, de 35 recueillir encore de l'eau venant des éléments de refroidissement 12 et des canalisations de distribution ou collectrice 13 et 14. Si on veut aussi vider le condenseur à injection 5, on peut le faire également en ouvrant l'organe d'arrêt 23, le tronçon de canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6, situé 40 entre les deux pompes 7 et 8, se trouvant alors simultanément vidé. 70 12550 18 2042709 La vidange de la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau 16 et de la canalisation collectrice 15 s'effectue, en ouvrant les éléments d'arrêt 19 et 24, à travers les canalisations de vidange 21 et 20. Dans ces conditions, l'ensemble du circuit ainsi que 5 des tronçons séparés de celui-ci peuvent être vidés séparément. Le remplissage des canalisations, y compris des éléments de refroidissement 12 une fois qu'ils ont été complètement-vidés, s'effectue en fermant les éléments d'arrêt 29 et 33 et en ouvrant les éléments d'arrêt 30 et 32, la pompe 31 renvoyant alors l'eau des réservoirs 10 27 et 28, à travers la canalisation de vidange 22 et les éléments d'arrêt 25 et 26, dans le circuit de refroidissement. De même, la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement et de condensât 6, la canalisation de répartition 10, la canalisation collectrice 15 et la■canalisation collectrice principale 16 sont remplies, en 15 ouvrant les éléments d'arrêt 11a et 11b, à travers.la canalisation de vidange 22. Le niveau d'eau dans le condenseur 5 est maintenu, au moyen d'une installation, de régulation 34, entre une valeur maximale et une valeur minimale. L'installation de régulation 34 actionne les 20 éléments d'arrêt 23 et 24 d'une manière correspondante» Lorsque le niveau d'eau est trop élevé, l'élément d'arrêt 24 est plus ou moins largement ouvert» L'ouverture de l'élément d'arrêt 24 s'effectue à la suite d'une impulsion de commande correspondante par l'intermédiaire de la canalisation de commande représentée sur la figure en 25 trait interrompu, à travers laquelle l'élément d'arrêt 24 est accouplé à l'installation de régulation 34 du condenseur à injection 5. Lorsque l'élément d'arrêt 24 est ouvert, de l'eau s'écoule à travers la canalisation 21 et la canalisation 20 dans le réservoir d'eau 27 et ainsi sort du circuit de refroidissement et ceci par le 30 fait qu'en arrière (considéré dans le sens de l'écoulement) de la pompe 8 il règne une' pression relativement élevée dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6, ce qui refoule l'eau dans le réservoir 27. Si le niveau d'eau dans le condenseur à injection 5 vient à descendre trop bas, c'est l'élé-35 ment d'arrêt 23 au lieu de 24 qui est ouvert qui reçoit également une impulsion de commande correspondante par l'intermédiaire de la canalisation de commande représentée en trait interrompu sur la figure. Lorsque l'élément d'arrêt 23 est ouvert, de l'eau s'écoule du réservoir 27, à travers la canalisation 20, dans la canalisation 40 d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6 et ceci du 70 12550 19 2042709 fait que dans la région située légèrement en avant de la pompe 8 il règne à l'intérieur de la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât une pression qui est très basse, sous l'action de laquelle l'eau se trouve aspirée du réservoir d'eau 27 dans 5 le circuit de refroidissement. Si au contraire le niveau d'eau à l'intérieur du condenseur à injection est normal, les éléments d'arrêt 23 et 24 sont fermés. Au-dessus des éléments de refroidissement 12 est disposée une canalisation en dépression 35 qui leur est raccordée en leurs empla-10 cernents les plus élevés et qui, par l'intermédiaire d'éléments d'arrêt 36, conduit à une canalisation en dépression principale 35a. Par l'intermédiaire de cette canalisation, la canalisation en dépression 35 est raccordée à l'aspiration d'air, désignée par 37, du condenseur à injection 5. De ce fait, il se produit dans la canalisation en dé-15 pression principale 35a, en son emplacement de raccordement dans la région du condenseur 5, la même dépression qu'à l'intérieur du condenseur 5 lui-même; laquelle peut être de l'ordre de 0,1 à 0,2 atmosphère absolue. Par suite de manque d'étanchéité, par séparation d'air contenu dans l'eau de refroidissement ou par des phénomènes 20 analogues, on obtient aux emplacements de raccordement de la canalisation en dépression 35 dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement 12 une pression légèrement plus élevée de, par exemple, environ 0,3 atmosphère absolue. Cette pression est ainsi supérieure à la pression qui règne à l'intérieur 25 du condenseur à injection 5, qui est supérieure à la pression de saturation, même à-la température plus élevée régnant à l'intérieur du condenseur à injection 5. Grâce au refroidissement, qui s'est déjà partiellement effectué, du condensât dans les éléments de refroidissement 12 et de la température d'eau inférieure qui en résulte, 30 la pression, qui même sans cela est supérieure à la pression à l'intérieur du condenseur, dans la région des emplacements de raccordement entre la canalisation en dépression 35 et les éléments de refroidissement 12 est, à coup sûr, supérieure à la pression de saturation à la température régnant à l'intérieur des éléments de re-35 froidissement 12. Toute vaporisation de l'eau à l'intérieur des éléments de refroidissement 12 est ainsi éliminée avec certitude. Si un élément de refroidissement 12 vient à se détériorer, on commence par fermer les éléments d'arrêt 11a et 11b des canalisations de répartition 13 et collectrice 14 de groupe correspondantes. 40 D'autre part, on ferme l'élément d'arrêt 36 de la canalisation en 70 12550 20 20427Ô9 dépression 35 associée. Ensuite, on démonte, sur l'élément de refroidissement 12 défectueux, l'accouplement à brides supérieur qui sur la figure a été désigné par 38» Après: démontage de l'accouplement à brides 38, l'air peut alors pénétrer à l'intérieur de l'élé-5 ment de refroidissement 12 défectueux, de sorte qu'en ouvrant les éléments d'arrêt 25, 26 et 29 l'eau contenue dans l'élément de refroidissement 12 peut s'écouler dans le réservoir d'eau 27. On laisse s'écouler une quantité d'eau telle que tout juste l'élément de refroidissement 12 défectueux se trouve vidé. Les autres éléments 10 de refroidissement 12 du même groupe, qui sont raccordés à la même canalisation de dépression 35., peuvent alors cependant, contrairement à ce qui se passe dans l'installation connue, demeurer remplis si on maintient à leurs emplacements les plus élevés une dépression correspondante. La dépression aux emplacements les plus élevés des 15 autres éléments de refroidissement 12 du même groupe se trouve maintenue du fait qu'immédiatement après le démontage de l'accouplement à brides 38 sur l'élément de refroidissement 12 défectueux on obture d'une manière étanche en cet endroit la canalisation de dépression 35 à l'aide d'une rondelle pleine, et qu'on ouvre la soupape 36 20 aussitôt après. Il ne peut donc pénétrer d'air qu'à l'intérieur de l'élément de refroidissement 12 défectueux, de sorte que l'eau qui y est contenue peut s'écouler,, Après démontage de l'accouplement à brides inférieur, qui a été désigné par 39 sur la figure, de l'élément de refroidissement 12 défectueux, celui-ci peut être enlevé, 25 cette bride pouvant être également obturée par une rondelle pleine correspondanteo Les éléments de refroidissement 12 restants du même groupe peuvent alors, par l'ouverture des éléments d'arrêt 11a et 11b, être remis normalement en service après une courte interruption. Aucune vidange de l'ensemble des éléments de refroidissement 30 du groupe, ni des canalisations de répartition et collectrice de groupe 13 et 14 associées, n'est alors nécessaire, ce qui est particulièrement avantageux. Ceci se traduit par une réduction essentielle des temps d'arrêt des autres éléments de refroidissement 12 du même groupe. Evidemment, il est inutile d'utiliser des rondelles 35 pleines sur les brides d'accouplement 38 et 39 lorsqu'après enlèvement de l'élément de refroidissement 12 défectueux on met en place aussitôt un élément de refroidissement de remplacement. Le remplissage de l'élément de refroidissement 12 nouvellement installé peut, ainsi qu'on l'a déjà décrit, s'effectuer en amenant de l'eau au 40 moyen de la pompe 31» Mais ceci ne s'effectue alors en principe que 70 12550 21 2042709 si la pompe 8, pour une raison quelconque, est arrêtée» Si tel n'est pas le cas, il s'effectue un remplissage de l'élément de refroidissement 12 nouvellement installé par l'intermédiaire de la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 6, de la 5 canalisation de distribution 10 et de la canalisation de répartition de groupe 13» L'eau nécessaire à cet effet est tout d'abord prélevée sur le condenseur à injection 5. De ce fait, son niveau d'eau s'abaisse, qui toutefois, ainsi qu'on l'a déjà décrit, est ensuite ramené à son niveau normal, par l'ouverture de l'élément d'arrêt 23, 10 par de l'eau provenant du réservoir d'eau 27. Le mode de réalisation représenté par la fig. 2 correspond essentiellement à celui de ia fig. 1 à la différence près qu'entre le réservoir d'eau 27 et la canalisation en dépression 35 est prévue une canalisation de compensation de gaz 40 qui, par l'intermédiaire 15 d'éléments d'arrêt 41, peut être mise directement en communication avec la canalisation en dépression 35. En fonctionnement normal, le réservoir d'eau 27 est vide et est rempli uniquement d'un gaz de protection, par exemple de l'azote, pour éviter les effets de corrosion. Il en va de même pour la canalisation de compensation de gaz 20 40 jusqu'à l'élément d'arrêt 41. Pour l'alimentation en gaz de protection, des bouteilles de gaz 43 sont raccordées par l'intermédiaire, d'une soupape d'arrêt et de régulation 42. Si on prélève alors de l'eau dans le groupe d'éléments de refroidissement 12, le gaz de protection venant de l'intérieur du réservoir d'eau 27, à la place 25 de l'air, peut pénétrer à l'intérieur des éléments de refroidissement 12 ainsi que dans les canalisations de répartition et collectrice 13 et 14, de sorte qu'il ne peut y entrer d'air. Il est recommandé cependant de fermer alors l'élément d'arrêt 36 de la canalisation en dépression 35 pour empêcher toute aspiration du gaz de 30 protection. De même, le mode de réalisation représenté par la fig. 3 correspond essentiellement à celui de la fig. t, à la différence près que la canalisation en dépression principale 35a est raccordée non pas à l'aspiration d'air 37, mais directement à l'espace intérieur 35 du condenseur à injection 5. Dans ces conditions, il règne essentiellement les mêmes conditions que dans le mode de réalisation de la fig. 1, avec cet avantage qu'alors, lorsqu'on prélève de l'eau à travers la canalisation en dépression 35, 35a dans les éléments de refroidissement 12, cette eau se trouve ramenée dans le circuit 40' de refroidissement à travers le condenseur à injection 5. Toute 70 12550 22 2042709 extraction d'eau, à travers l'aspiration d'air 37 du condenseur à injection 5, qui pénétrerait dans l'atmosphère et toute perte consécutive d'eau de refroidissement se trouvent ainsi avantageusement évitées. On a même la possibilité d'aspirer volontairement, d'une 5 manière continue, une faible quantité d'eau dans les éléments de refroidissement 12 à travers la canalisation en dépression 35, 35a, afin de s'assurer que les éléments de refroidissement 12 sont constamment emplis d'eau. Pour cela, il suffit uniquement de régler d'une manière correspondante le débit de la pompe 8 et l'effet d'é-10 tranglement de l'organe d'étranglement 17. Dans le mode de réalisation de l'invention représenté par la fig. 4, le principe fondamental des modes de réalisation qui ont été décrits ci—dessus se trouve conservé. la canalisation en dépression principale 35a est toutefois, sur la fig. 4, raccordée à une instal-15 lation de vide séparée 44. L'installation de vide 44 travaille en fonction du niveau d'eau présent dans les éléments de refroidissement 12» Dans ce but, deux éléments de refroidissement 12 sont équipés chacun d'un capteur de niveau d'eau 44a. Ces capteurs peuvent régler chacun pour son propre compte l'action de l'installation de 20 vide 44. Ceci peut être effectué par exemple en ne mettant l'installation de vide 44 en marche que si le niveau d'eau à l'intérieur des éléments de refroidissement 12 est descendu en dessous d'un repère minimal. Ceci peut surtout se produire lorsque, sous l'action d'infiltration d'air extérieur ou sous l'action de la séparation de gaz 25 inertes, la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35 est devenue trop forte et que de ce fait l'eau qui se trouve à l'intérieur des éléments de refroidissement 12 est refoulée vers le bas. L'installation de vide 44, après ouverture des éléments d'arrêt 36, est alors enclenchée jusqu'à ce que l'infiltration d'air ou la 30 quantité de gaz inertes séparés ait été extraite et que le niveau d'eau soit redevenu normal. Après quoi, il est judicieux de refermer les éléments d'arrêt 36 et d'arrêter l'installation de vide 44o Il est par ailleurs également possible de maintenir l'installation de vide•44 constamment enclenchée et de n'ouvrir ou de ne fermer 35 que les éléments d'arrêt 36 en fonction des ordres donnés par_les capteurs de niveau d'eau 44a. Ce dernier procédé se recommande particulièrement dans le cas d'un grand nombre de groupes,d'éléments de refroidissement donc d'un grand nombre de canalisations en dépression 35, auquel cas au moins une canalisation en dépression 35 40 est toujours, raccordée à l'installation de vide 44. 70 12550 23 2042709 La pression à l'intérieur du circuit de refroidissement et ainsi également la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35 est réglée, dans ce mode de réalisation, essentiellement par un régulateur 45 qui est disposé sur l'organe d'étranglement 17 5 monté sur la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau 16. Ce régulateur 45 peut bien fonctionner uniquement en fonction de la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35, ce pourquoi un capteur de pression 46 est raccordé à la canalisation en dépression 35. Mais il est plus judicieux que le régulateur 45 10 travaille non seulement en fonction de la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35» mais encore en fonction de la température dans la région des emplacements lés plus élevés des éléments de refroidissement 12, car cette température détermine la pression de saturation en ces emplacements et peut fluctuer. En 15 conséquence, dans le mode de réalisation de la fig. 4, chaque groupe d'éléments de refroidissement comporte au moins un capteur de température 47 qui transmet au régulateur 45 ses valeurs de mesure, de même que le capteur de pression 46, par l'intermédiaire de canalisations de mesure, représentées en trait interrompu sur la figure. 20 Du fait qu'aux emplacements les plus élevés à l'intérieur des'éléments de refroidissement 12 il règne constamment une température inférieure à celle du condenseur à injection 5, il suffit que la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35 soit égale ou légèrement supérieure à celle du condenseur à injection pour as-25 surer que la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35 ne soit pas inférieure à la pression de saturation en les emplacements les plus élevés des éléments de refroidissement 12. On peut donc aussi, à la place du capteur de température 47 d'un élément de refroidissement 12 de chaque groupe d'éléments de refroidissement, 30 prévoir un capteur de pression 48 sur le condenseur à injection 5 et transmettre sa valeur de mesure au régulateur 45 par l'intermédiaire de la canalisation de mesure représentée en trait mixtiligne sur la figure. Le régulateur 45 compare alors les pressions du capteur de pression 46 et du capteur de pression 48, et, par une manoeu-35 vre correspondante de l'organe d'étranglement 17, assure que la pression à l'intérieur de la canalisation en dépression 35 soit au plus égale à la pression à l'intérieur du condenseur à injection 5» mais, de préférence, soit légèrement supérieure. Dans le dernier mode de réalisation, le capteur de température 47 et sa canalisa-40 tion de mesure allant au régulateur 45 disparaissent. 70 12550 24 2042709 Comme autre différence avec les modes de réalisation des fig. 1 à 3, l'installation de condensation de la fig. 4 comporte une installation d'alimentation séparée en gaz de protection 49» qui se compose d'un accumulateur de gaz de protection 50 ainsi que de bou-5 teilles de gaz 43 et d'une installation d'arrêt et de réglage 42. L'installation d'alimentation séparée en gaz de protection 49 peut être raccordée directement, par l'intermédiaire d'une canalisation de liaison 51 et d'éléments d'arrêt 41, à la canalisation en dépression 35» à travers laquelle, au cours de la vidange des éléments de 10 refroidissement 12 et des autres canalisations du circuit de refroidissement, ceux-ci peuvent être balayés par le gaz de protection. En outre, le côté de compression de l'installation de vide 44 est relié également à l'installation d'alimentation en gaz de protection, à travers une canalisation de retour de gaz 52 et la canalisation de 15 liaison 51, un élément d'arrêt 53 étant disposé dans la canalisation de retour de gaz 52. En service normal, l'élément d'arrêt 53 est fermé tandis qu'un autre élément d'arrêt 54 donnant sur la canalisation de compression 55 disposée du côté de compression de l'instal- . lation de vide 44 est ouvert. La canalisation de retour de gaz 52 20 et les derniers éléments d'arrêt précités servent à ramener le gaz de protection dans les éléments de refroidissement 12 ainsi que dans les canalisations du circuit de refroidissement et dans l'accumulateur de gaz 50» lorsque les éléments de refroidissement 12 ou les canalisations du circuit de refroidissement se remplissent de nou-25 veau d'eaUo Pour cela, l'élément d'arrêt 54 se ferme tandis que les organes d'arrêt 36 et 53 s'ouvrent. A l'enclenchement de l'installation de vide 44, cette installation envoie^le gaz de protection du circuit de refroidissement des éléments de refroidissement 12 et de la canalisation en dépression 35 à l'accumulateur de gaz de protec-30 tion 50 à travers la canalisation de retour de gaz 52 et la canalisation de liaison 51o Le mode de réalisation de l'invention représenté par la fig. 5 . correspond essentiellement à celui de la fig. 2 avec cette différence qu'un séparateur d'eau 56 est disposé sur la canalisation en 35 dépression principale 35a. Ce séparateur d'eau 56 a pour rôle d'éliminer l'eau éventuellement contenue dans 1a- canalisation en dépression principale 35a» Par ailleurs, le séparateur d'eau 56 fait qu'à l'intérieur de la canalisation en dépression 35 ou '35a il existe un écoulement permanent en direction du séparateur d'eau 56, 40 grâce auquel les bulles d'air venant de la canalisation en dépression 70 12550 25 2042709 35 sont éliminées, ce qui empêche la formation de "bouchons d'air0 D'autre part, l'écoulement d'eau permanent à travers la canalisation en dépression 35 ou 35a empêche le gel de celle-ci en cas de tasses températures extérieures, ce qui est valable également pour 5 l'eau contenue dans le séparateur d'eau 56. Celui-ci, du côté de. l'air, est raccordé par l'intermédiaire d'une canalisation de liaison 57 à l'aspiration d'air 37 du condenseur à injection 5. De plus, le séparateur d'eau 56 empêche que la canalisation de liaison 57, qui en pratique a une grande longueur, gèle et ceci du fait que le 10 séparateur d'eau 56 a pour action d'empêcher toute entrée d'eau à l'intérieur de la canalisation de liaison 57* Du côté de l'eau, le séparateur d'eau 56 est relié, par l'intermédiaire d'une autre canalisation de liaison 58, au condenseur à injection 5, de sorte que l'eau extraite par le séparateur d'eau est ramenée dans le circuit 15 de refroidissement. Afin de pouvoir régler le niveau d'eau à l'intérieur du séparateur d'eau 56, un élément d'arrêt réglable 59 est monté sur la canalisation de liaison 58, qui en fonction du niveau d'eau dans le séparateur d'eau s'ouvre plus ou moins largement. Mais il n'est pas absolument indispensable de ramener la canalisa-20 tion de liaison 58, située du côté de l'eau, au condenseur à injection 5, car cette canalisation en pratique aurait une longueur relativement grande et pourrait geler en hiver. Pour faire l'économie d'une telle longueur de canalisation, on peut aussi relier le séparateur d'eau 56, du côté de l'eau, à la canalisation collectrice 15 25 par l'intermédiaire d'une canalisation de liaison 58a et ramener par cette voie l'eau extraite par le séparateur d'eau dans le circuit de refroidissement. La canalisation de liaison 58a devient alors essentiellement plus courte et on peut se passer alors, d'une manière avantageuse, de la canalisation de liaison 58, considérable-30 ment plus longue, allant au condenseur à injection 5» Comme il va de soi et. comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux des modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant été plus spécialement envisagés; elle en 35 embrasse, au contraire, toutes les varianteso 70 12550 26 2042709 wmmiQASïQim 1 ~ Installation de condensation indirecte à air comportant tua condenseur à injection condensant la vapeur d'échappement, dans la canalisation d'évacuation d'eau de refroidissement ou de condensât 5 duquel est insérée au moins une pompe qui amène l'eau de refroidissement ou le condensât à des éléments de refroidissement refroidis par l'air et montés à la suite qui, du côté de l'entrée, sont raccordés à des canalisations de répartition et, du côté de la sortie, à des canalisations collectrices, la canalisation collectrice prin- 10 cipale ou canalisation de retour d'eau revenant aux buses d'injection du condenseur par l'intermédiaire d'un organe d*étranglement interpcrsé, laquelle installation est caractérisée en ce que les éléments de refroidissement ( 12), dans la région de leurs emplacements les plus élevés, sont raccordés à une canalisation en dépression 15 (35), dans laquelle la pression, inférieure à la pression atmosphérique, aux emplacements de raccordement des éléments de refroidissement (12) est supérieure, mais de préférence légèrement supérieure seulement, à la pression de saturation, à chaque instant, de l'eau de refroidissement ou du condensât, correspondant à la température 20 de l'eau dans la partie supérieure des éléments de refroidissement (12). 2 - Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la canalisation en dépression (35, 35a) est raccordée à l'aspiration d'air (37) du condenseur à injection (5). 25 3 - Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la canalisation en dépression (35, 35a) est raccordée à l'espace intérieur du condenseur à injection (5)o 4 - Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la canalisation en dépression (35, 35a) est raccordée à une 30 installation de vide (44) séparée. 5 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des suivantes, caractérisée en ce que la dépression à l'intérieur de la canalisation en dépression (35, 35a) ou que l'installation de vide (44) peut être réglée en fonction du niveau d'eau à l'intérieur 35 des'éléments de refroidissement (12)„ 6 - Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que dans plusieurs éléments de refroidissement (12) de' l'installation, au moins dans un élément de refroidissement (12) de chaque groupe d'éléments de refroidissement, de préférence dans plusieurs 40 élément£ de refroidissement (12) de chaque groupe d3éléments de 70 12550 27 2042709 refroidissement, est disposé un capteur de niveau d'eau (44a). 7 - Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce que la dépression à l'intérieur de la: canalisation en dépression (35, 35a) ou l'installation de vide (44) peut être réglée par cha- 5 que capteur de niveau d'eau (44a) indépendamment des autres capteurs de niveau d'eau (44a). 8 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des suivantes, caractérisée en ce que, dans la canalisation en dépression (35a, 57) est disposé un séparateur d'eau (56). 10 9 - Installation selon la revendication 8, caractérisé en ce que le séparateur d'eau (56), du côté de l'eau, est raccordé à l'espace intérieur du condenseur à injection (5) ou à ■une canalisation collectrice ou de retour d'eau (15, 16) et, du côté de l'air, à l'aspiration d'air (37) du condenseur à injection (5) ou à l'instal- 15 lation de vide (44). 10 - Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que sur la canalisation de liaison (58, 58a) disposée du côté de l'eau, entre le séparateur d'eau (56) et le condenseur à injection (5) ou la canalisation collectrice ou de retour d'eau (15, 16) est 20 monté un élément d'arrêt (59) qui peut être réglé en fonction du niveau d'eau à l'intérieur du séparateur d'eau (56). 11 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des suivantes, caractérisée en ce que sur la canalisation en dépression (35) directement sur chaque élément de refroidissement (12), 25 mais de préférence uniquement à l'extrémité de chaque canalisation en dépression (35) de chaque groupe d'éléments de refroidissement, est monté un élément d'arrêt (36). 12 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des suivantes, caractérisée en ce que la canalisation en dépression 30 (35) d'au moins chaque groupe d'éléments de refroidissement peut être raccordée séparément à une canalisation de compensation de gaz (40), en soi connue, entre les éléments de refroidissement (12) et un réservoir d'eau (27) associé à ces éléments de refroidissement (12), cette canalisation de compensation de gaz (40) et ce réservoir 35 d'eau (27) étant remplis, d'une manière également en soi connue, d'un gaz de protection, tel que par exemple de l'azote. 13 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des revendications 2 à 11, caractérisée en ce que la canalisation en dépression (35) d'au moins chaque groupe d'éléments de refroidis- 40 sement peut être raccordée séparément à une installation d'allmen- 70 12550 28 2042709 tation séparée (49) en gaz de protection.» 14 - Installation selon la revendication 4 ou l'une quelconque des suivantes, caractérisée en ce que le côté de compression de l'installation de vide (44) peut être raccordé passagèrement à une 5 canalisation de compensation de gaz (40) ou à l'installation d'alimentation (49) en gaz de protection. 15 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des suivantes, caractérisée en ce que l'organe d'étranglement (17) monté sur la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau 10 (16) peut être réglé en fonction de la pression qui règne à l'intérieur des éléments de refroidissement (12) en leurs emplacements les plus élevés» 16 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des revendications 2 à 14» caractérisée en ce que l'organe d'étran- 15 glement (17) monté sur la canalisation collectrice principale ou de retour d'eau (16) peut être réglé en fonction de la pression qui règne à l'intérieur de la canalisation en dépression (35) dans la région des éléments de refroidissement (12) et de la température dans la région des emplacements les plus élevés des éléments de refroidis-20 sement (12)o 17 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque des revendications 2 à 14, caractérisée en ce que l'organe d'étranglement (17) monté sur la canalisation collectrice principale ou de ■ retour d'eau (16) peut être réglé en fonction de la différence de * 25 pression entre la pression qui règne à l'intérieur de la canalisa-■ tion en dépression (35) dans la région des éléments de refroidissement (12) et la pression qui règne à l'intérieur du condenseur à injection (5)o 18 - Installation selon la revendication 15 ou l'une quelcon-30 que des suivantes, caractérisée en ce que chaque groupe d'éléments de refroidissement est muni d'au moins un capteur de pression séparé (46) ainsi éventuellement que d'au moins un capteur de température séparé (47)« 19 - Installation selon la revendication 1 ou l'une quelconque 35 des suivantes, caractérisée en ce qu'il est prévu, d'une manière en soi connue, une turbine de détente comme organe d'étranglement (17)»