Le problème d'assemblage de tôles est un problème absolument courant, en raison des largeurs limitées de tôles livrées par les farges. Ce problème se pose tant pour la réalisation de grands panneaux, servant par exemple de bardage ou de couverture à des batiments, que pour la réalisa t'on de gaines de ventilation ou pour toute autre utilisation. Les procédés de jonction couramment utilisés comportent soit des soudures, soit l'emploi de rivets ou de vis et boulons, soit de procédés de sertissage divers. le présent brevet concerne un procédé d'assemblage dans lequel les bords des tôles sont raidis par des profilés de forme appropriée, ces profilésétant ensuite assemblés l'un sur l'autre par un procédé qui permet à la fois d'as surer l'étanchéité entre la tôle et chacun des profilés qui la borde, et également l'étanchéité entre les deux profilés eux-mêmes. Ce procédé peut également s'appliquer à la réalisation de jonctions de quatre tôles. Ce problème se posera, en particulier, dans le cas d'emploi de couvertures ou de bardages isolés, comportant deux surfaces métalliques avec interposition d'une laine de verre entre les deux. les joints de tôle nécessitent alars la jonction des deux tôles d'un élément avec les deux tôles de l'élément suivant. les dessins qui suivent feront mieux comprendre les dispositions proposées. Sur r la fig. 1, nous avons représenté un exemple non limitatif du problème qui peut se poser pour l'assemblage de deux bacs de ccuverture ou de bardage. Nous avons représenté la tôle inférieure (1) et la tôle supérieure (2) d'un bac de couverture supposé assemblé, sur la gauche de la figure, au bac précé- dent, et sur la droite au bac suivant. les repères (3) et (4) représentent les tales inférieure et supérieure de l'élément de couverture assemblé sur l'élément précèdent, le joint étant supposé déjà réalisé. on remarquera que la tôle (4) a une largeur plus faible que la tole (3), de manière à ce que les profilés qui bordent cette tôle, qui sont représentés en (5) et (6) ne soient pas superposés, le procédé de montage consiste à assembler le profilé ('6) avec le profilé de la tôle inférieure de l'onde suivante, non représenté sur la figure, puis de venir assembler le profilé (5) avec le profilé correspondant de la tôle supérieure de l'élément suivant. Sur la fig. 2, nous avons représenté le mode d'assemblage des deux profilés des tôles inférieures. Nous avons représenté en (3) et (6) respectivement la t81e et le profilé d'un élément. En (7) et (8), nous avons représenté la tôle et le profilé de l'élément -2 suivant. Enfin, en (9), nous avons représenté l'agrafe qui sert à l'assemblage de ces deux profilés et, en (10), le boulon qui sert à réaliser effectivement cet assemblage. On remarquera tout d'abord que les profilés de jonction ant la forme d'un tube carré, ouvert sur un angle, et dont le 4e côté est fermé avec un angle inférieur à 900. Les tôles sont enfilées dans ce profilé et munies d'une partie rabattue, en forme de cran, de place en place sur leur longueur, pour permettre d'empê- cher les tôles de sortir du profilé. Sur la fig. 3 nous avons représenté les memes elements, tôle et profilé, tels qu'ils se présentent avant l'assemblage. On remarquera, en particulier, qu 'à l'exception d'une petite déformation locale de la tôle pour le passage de l'agrafe, les profilés se présentent l'un par rapport à l'autre, suivant l'angle naturel d'équilibre des tôles, supposé être, dans notre figure, de 900. La forme de l'agrafe (9) est déterminée de manière à ce que, lorsque l'on serre le boulon (10), on oblige les deux profilés à tourner l'un par rapport à l'autre pour faire, par exanple, par rapport à la verticale, un angle de 300. On constate ainsi que, dans cette opération de serrage de boulon, on provoque tout d'abord la rotation des profilés par rapport aux tôles, ce qui assure un contact mécanique entre chacune des tôles et le bord du profilé correspondant, évitant toute pénétration d'eau entre la tôle et le profilé. Par ailleurs, le serrage de boulon amène les deux profilés en contact l'un avec l'autre et évite tout passage d'eau entre les deux. Précisons que l'agrafe (9) sera disposée de place en place seulement, tous les 1 m. par exemple. Précisons également que les dimensions géométriques du profilé seront déterminées de manière à ce que le jeu permette d'enfiler facilement l'agrafe dans le profilé, mais que le contact entre la tôle et le profilé soit bien assuré lorsque ce dernier subira une rotation par le serrage du boulon. Sur la fig. 4, nous anones représenté l'assemblage canplet des deux tôles inférieures et des deux tôles supérieures. Sur cette figure, an retrouve en (11) le profilé de la tôle supérieure de l'élément suivant. Ce profilé est maintenu par une agrafe, qui vient se fixer sur le boulon (10). Il est précisé que la jonction des deux profilés (8) et (11) pourra avantageusement être réalisée en usine, les deux tôles arrivant ainsi entièrement asstiblées sur un de leurs bords, tandis que surl'autre bord, les deux tôles seront décalées grace à la différence de longueur indiquée cidessus. Pour pratiquer l'assemblage, on commencera par assembler les profilés (6) et (8) par le serrage du boulon (10). on viendra ensuite clipper le profilé (5) sur l'agrafe (12). Cette agrafe (12), qui est fixée sur le boulon (10) permet ainsi, d'une part, d'assurer la fixation du profilé (11). Cette agrafe se termine par une partie repliée qui permettra de clipper le profilé (5). On ranarquera la forme particulière qui est donné au profilé (5) et (11), forme qui permet, par déformation de la tôle, d'engager le profilé dans l'agrafe (12). La forme d'équilibre de la tôle, dans le profilé, est celle qui est repré- sentée sur le profilé (11). Après sertissage, au contraire, la tôle prend la position qui est définie par le profilé (5). On e'erra que dans cette déformation élastique de la tôle à 1 'intérieur du profilé, an provoque une réaction qui maintient le clippage du profilé sur l'agrafe (12). REVENDICATIONS 1ère Revendication Procédés de jonction de tôles caractérisé par un dispositif comportant le raidis sage des bords de tôles par un profilé de forme appropriée, les profilés étant ensuite assemblés l'un sur l'autre. 2ème Revendication Dispositif suivant lère Revendication, caractérisé par l'emploi de profilés en forme de tube carré ouvert sur un angle, dont le 4e coté est fenné avec un angle inférieur à 900. 3ène Reverdication Dispositif suivant 1ère Revendication, caractérisé par l'emploi d'une agrafe en tôle pliée, caulissant à l'intérieur de l'un des profilés et venant coiffer l'autre profilé à assembler. 4ème Revendication Dispositif suivant 3ème Revendication, caractérisé par l'emploi d'un boulon traversant l'un des profilés et venant se fixer sur un trou taraudé de l'agrafe précitée 5ème Revendication Dispositif suivant 4ème revendication caractérisé par l'emploi d'une agrafe de forme appropriée, provoquant par serrage du boulon la rotation des profiles par rapport aux tôles, et appliquant les deux profilés l'un sur 1 'autre pour assurer l'étanchéité du joint. 6ème Revendication Dispositif suivant 1ère Revendication, caractérisé par l'emploi de profilés en farte de tube carré ou rectanulaire, dont le 4e côté un retour de faibles dimensions et un retour incliné suivant un angle inférieur à 90 . 7ème Revendication Dispositif suivant 6ème Revendication, caractérisé par la possibilité de clipper le profilé sur une agrafe de forme déterminée, grâce à la déformation de la tôle qui pénètre à l'intérieur du profilé. 8ème Revendication Dispositif suivant 7ème Revendication. caractérisé par l'emploi d'une agrafe permettant simultanément de fixer un profilé et de terminer par un retour permettant de clipper le profilé suivant. 9ème Revendication Dans le cas d'un noeud ricessitant l'assemblage de quatre tôles simultanément, dispositif oeracté par utilisation de tôles assemblées deux par deux en usine. 10ème Revendication Dispositif caractérisé par le fait qu'une des tôles a une largeur inférieure à l'autre de manière à permette d'assembler successivement les deux tôles inférieures d'un élément pouis les deux tôles supérieures du même élément. Cette différence de longueur permet accessoirement de ménager un vide d'air pour ventiler l'intervalle existant entre les deux tôles.