La présente invention concerne un chariot à barre de retournement, du genre comprenant un coulisseau monté déplaçable sur au moins deux broches dc guidage parallèles à une extrémité desquelles est disposé en L un support oblique, et comprenant une barre de retournement qui peut etre basculée et qui est maintenue aux extrémités du coulisseau et du support oblique. De tels chariots à barre de retournement sont surtout utilisés dans les machines à imprimer rotatives à bobines. Grâce au brevet US nO 2.733.061, on connait déjà un chariot à barre de retournement qui comprend un coulisseau déplaçable sur deux broches de guidage parallèles et composé de quatre tiges assemblées en forme de rectangle. Une barre de retournement est fixée au moyen de vis entre deux extremités ou deux coins diagonalement opposés. Lorsqu'il s'agit de faire basculer la barre de retournement, il faut fixer cette dernière aux deux autres coins.opposés du coulisseau après avoir desserré les vis de fixation.Du fait que le coulisseau est carré ou rectangulaire, ce dispositif connu est relativement coûteux, et il ne permet une juxtaposition de plusieurs barres de retournement que si l'on prévoit entre elles une distance relativement grande. Le but de l'invention est de proposer un chariot à barre de retournement plus simple et de construction compacte qui se caractérise par une forme d'exécution très ramassée. Selon l'invention, ce but est atteint au moyen d'un chariot à barre de retournement du genre spécifié ci-dessus qui est caractérisé en ce que le support oblique se compose d'une tringle de déplacement en forme de U qui peut être déplacée sur toute sa longueur perpendiculairement au coulisseau et dans laquelle est fixe une tige de guidage sur laquelle est disposé un bloc glissant guidé dans la tringle de déplacement, une articulation tournante étant fixée sur ce bloc glissant, articulation qui reçoit une extrémité de la barre de retournement, et dans laquelle est déplaçable longitudinalement la barre de retournement dont l'autre extrémité est fixée à l'extrémité libre du coulisseau par une articulation tournante. De préférence, ce chariot à barre de retournement comprend une vis de réglage et de fixation sur chaque côté frontal de la tringle de déplacement pour régler et fixer la position du bloc glissant, ainsi qu'une vis de blocage sur le coulisseau pour bloquer la tringle de déplacement. En outre, un élément de blocage agissant sur la tige de guidage est avantageusement monté sur le bloc glissant. Selon une forme de réalisation avantageuse de la présente invention, une pièce d'appui qui, à son tour, s'appuie de manière déplaçable sur l'une au moins des broches de guidage est fixée à chaque extrémité de la tringle de déplacement. De préférence, des rouleaux de guidage du papier sont fixés au moyen de supports sur la tringle de déplacement et parallèlement à cette dernière. D'autre part, il est avantageux que de l'air de soufflage puisse être amené à la barre de retournement sur son articulation tournante par un tube téléscopique. Avantageusement, le coulisseau est monté sur les broches de guidage par l'intermédiaire de douilles ou de paliers, et les broches de guidage sont soutenues par un appui solidaire du bâti. En outre, il est avantageux que le coulisseau puisse être déplacé le long des broches de guidage au moyen d'une tige filetée. De préfércnce, la tringle de retournement est guidée dans un évidement du coulisseau par l'intermédiaire d'une partie en queue d'aronde. Enfin, pour le réglage des positions extrêmes du bloc glissant, le chariot à barre de retournement selon la présente invention comprend de préférence des échelles graduées de réglage angulaire sur les zones extrêmes de la tringle de déplacement. La description qui va suivre, et qui ne comprend aucun caractère limitatif, permettra de bien comprendre comment la présente invention peut être mise en pratique. Elle doit être lue en regard des dessins annexes, parmi lesquels - La figure 1 représente une vue de dessus d'un chariot à barre de retournement conforme à l'invention - La figure 2 montre l'objet de la figure 1 on vu de côté. Le chariot à barre de retournemeiit selon la prsen- te invention qui est représenté sur les figures se compose pour l'essentiel d'un support déplaçable se présentant sos la forme d'un coulisseau 1 à une extrémité duquel est fixée mobile en rotation une barre de retournement 2 qui peut etre basculée manuellement. Le coulisseau 1 est monté mobile par l'intermédiaire de deux douilles 5 et 6 sur deux broches de guidage 3 et 4 qui s'étendent parallèlement l'une par rapport à l'autre. A l'extrémité supérieure du coulisseau 1, une tringle de déplacement 7 en forme de U est montée mobile de telle manière que le coulisseau 1 et cette tringle de déplacement 7 forment un L. Dans la tringle de déplacement 7 s'étend une tige de guidage 8 sur laquelle un bloc glissant 14 peut être amené dans chacune des positions extrêmes qui lui correspondent. L'extrémité B de la barre de retournement 2 est fixée à une articulation tournante 9 à la partie inférieure de l'extrémité du coulisseau 1. A cet endroit, de l'air de soufflage peut être amené à la barre de retournement 2 par l'intermédiaire d'un tube télexcopique 10 et d'une ouverture 11, cet air s'écoulant par des orifices non représentés ménagés dans la barre de retournement 2 et assurant un bon guidage de la bande de papier. L'extrémité supérieure A de la barre de retournement 2 est guidée dans une articulation tournante 12 en forme de mâchoires d e façon à pouvoir se déplacer loneitudinalernont. L'articulation tournante 12 est montée pivotante sur le bloc glissant 14 au moyen d' un élément de fixation classique 13. Le bloc glissant 1lys, à son tour, est monte dans la tringle de déplacement 7 cnforme de U sur la tige de guidage 8 qui est disposée sur cette tringle. Dans la position extrême représentée sur la figure 1, le bloc glissant 14 est maintenu au moyen d'une vis de réglage et de fixation 15 dans sa position exacte dans le-sens longitudinal, position qui peut être réglée en faisant tourner la vis de réglage et de fixation 15 en fonction de la position que l'on souhaite donner à la barre de- retournement 2. En outre, le bloc glissant 14 comprend une vis de blocage 16 munie d'une poignée qui agit à l'encontre de la tige de guidage 8 lorsqu'on la fait tourner, et qui assure ainsi le blocage du bloc glissant 14 dans ses positions extrêmes. A l'autre extrémité de la tringle de déplacement 7 en forme de U est disposée une autre vis de réglage et de fixation 17 au moyen de laquelle le bloc glissant 14 peut etre réglé après le basculement, c'est-à-dire dans la position de gauche (position angulaire de la barre de retournement). Sur la tringle de déplacement en forme de U sont fixés un rouleau-guide de papier 20 au moyen de paliers 18 et 19, et un autrc rouleau-guide de papier 23 au moyen de paliers 21 et 22. Les rouleaux de guidage du papier 20 et 23, lors du basculement de la barre de retournement, c'est-à-dire lors du déplacement de la tringle 7 en forme de U, sont automatiquement déplacés eux aussi jusqu a leur position symétrique. Le coulisseau 1 et, avec lui, l'ensemble des dispositifs qui viennent d'être décrits et qui lui sont reliés, peuvent être déplacés vers la droite et vers la gauche au moyen d'une tige-fiil-et-ée24, L'entraînement du coulisseau 1 s'effectue en faisant tourner cette tige filetée 24 dans un filetage 25 ménagé dans le coulisseau 1. Afin de protéger les broches de guidage 3 et 4 contre tout fléchissement excessif, ces broches sont soutenues par un appui 26 solidaire du bâti. Cet appui est relié au bâti fixe 27, par exemple par vissage. Comme on peut le voir plus clairement sur la figure 2, après avoir desserré une vis de blocage 28 montée sur le coulisseau 1, on peut déplacer la tringle de déplacement 7 dans le coulisseau 1 grâce à une saillie en queue d'aronde 29 de la tringle de déplacement 7 guidée dans un évidement 30 qui lui correspond et qui est ménagé dans le coulisseau 1. Afin de rendre possible le déplacement précis de la tringle de déplacement 7 qui est nécessaire pour réaliser le processus de basculement, et afin de donner au chariot à barre de retournement la stabilité voulue, un support d'appui et de guidage 31 - et, respectivement, 32 - est disposé à chacune des deux extrémités de la tringle de déplacement 7 et il est monté par son extrémité inférieure de manière déplaçable sur la broche de guidage 3.Ainsi, dans la position de droite de la barre de retournement 2 représentée sur la figure 1, l'extrémité droite de la tringle de déplacement 7 est maintenue dans une position bien définie par l'appui 31 et, après le basculement de la barre de retournement 2 de 900, lequel sera décrit plus loin, c'est-à-dire dans la position symétrique par rapport à un plan, l'extrémité gauche de la tringle de déplacement 7 est maintenue dans une position bien définie par l'appui 32. Si la barre de retournement 2 représentée dans sa position de droite sur la figure 1 doit être basculée, c'està-dire déplacée de 900, il y a lieu de desserrer tout d'abord la vis de blocage 28. On peut ensuite pousser complètement vers la gauche la tringle de déplacement 7, la barre de retournement 2 étant alors entraînée avec elle jusqu'à la position verticale, puisque la vis de réglage et de fixation 15 est encore serrée. Lorsqu'alors la tringle de déplacement 7 prend la position symétrique de celle représentée sur la figure 1, et lorsque la barre de retournement 2 est verticale, c'est-à-dire parallèle au coulisseau 1, on peut à nouveau serrer la vis de blocage 28.Si on desserre ensuite la vis de réglage et de fixation 15 qui fixe le bloc glissant 14 au côté frontal droit de la tringle de déplacement 7, on peut à nouveau faire tourner la barre de retournement 2 d'environ 50 de plus vers la gauche à partir de la position verticale, en entrainant avec elle le bloc glissant 1}1 solidaire de l'articulation tournante 12 en forme de mâchoires. Lors de ce basculement, qui est réalisé pour ainsi dire en deux étapes, l'extrémité supérieure A de la barre de retournement peut glisser dans cette articulation tournante 12 qui l'enserre à la manière de mâchoires.Lorsque le basculement de 90 de la barre de retournement 2 est achevé, et au moyen de la vis de réglage et de fixation 17, on fixe le bloc glissant 14 à l'extrémité de gauche de la tringle de déplacement 7 dans sa position située à l'extrême gauche et symétrique par réflexion de celle de la figure 1. I1 est alors possible de régler avec précision la position finale du bloc glissant 14 et, par voie de conséquence, la position de la barre de retournement 2, au moyen d'une rotation appropriée de la vis de réglage et de fixation 17 dans la position de gauche, ou de la vis de réglage et de fixation 15 dans la position de droite. A l'aide d'échelles graduées correspondantes, dont seule celle de gauche, 33, a été représentée, le réglage se trouve encore facilité ou, respectivement, amélioré. Cependant, il est également possible de faire basculer comme suit la barre de retournement 2. Tout d'abord, on desserre la vis de réglage et de fixation 15, ce qui libère le bloc glissant 14 dans sa position de droite telle que représentée sur la figure 1. On peut alors faire tourner la barre de retournement de 450 vers la gauche, c'est-à-dire dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre, le bloc glissant 14 prenant la position 14'. Naturellement, la barre de retournement 2 prend alors, là aussi, sa position verticale correspondant à la position 14' qui n a pas été représentée pour plus de commodité. Au moyen de la vis de réglage et de fixation 17, on peut alors fixer le bloc glissant dans sa position 14' du côté gauche de la tringle de déplacement 7, puis on déplace cette dernière vers la gauche après avoir desserré la vis de blocage 28, et donc libéré la queue d'aronde 29. Là aussi, il en résulte un basculement de 450 de plus de la barre de retournement 2, de sorte qu'au total, elle a basculé de 900. Enfin, on peut fixer la position du bloc glissant 1 au moyen de La vis de blocage 16. Le chariot à barre de retournement selon l'invention présente l'avantage qu'aucun changement de l'amende d'air n'est nécessaire au cours du processus de basculement. En outre, sa construction étant extrêmement courte, il peut fonctionner sur une distance égale au maximum à celle de deux trajets partiels. - REVENDICATIONS 1. Chariot à barre de retournement, du genre compre flant un coulisseau monté déplaçable sur au moins deux broches de guidage parallèles à une extrémité desquelles est disposé en L un support oblique, et comprenant une barre de retournement qui peut être basculée et qui est maintenue aux extrémités du coulisseau et du support oblique, caractérisé en ce que le support oblique (7, 8) se compose d'une tringle de déplacement (7) en forme de U qui peut être déplacée sur toute sa longueur perpendiculairement au coulisseau (1) et dans laquelle est fixée une tige de guidage (8) sur laquelle est disposé un bloc glissant (14) guidé dans la tringle de déplacement (7), une articulation tournante (12) étant fixée sur ce bloc glissant, articulation qui reçoit une extrémité (A) de la barre de retournement (2), et dans laquelle est déplaçable longitudinalement la barre de retournement (2) dont l'autre extrémité (B) est fixée à l'extrémité libre du coulisseau (1) par une articulation tournante (9). 2. Chariot à barre de retournement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une vis de réglage et de fixation (15, 17) sur chaque côté frontal de la tringle de déplacement (7) pour régler et fixer le bloc glissant (14), et une vis de blocage (28) sur le coulisseau (1) pour bloquer la tringle de déplacement (7). 3. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque.des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'un élément de blocage (16) agissant sur la tige de guidage (8) est monté sur le bloc glissant (14). 4. Chariot à barre de retournement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'à chaque extrémité de la tringle de déplacement (7) est fixée une pièce d'appui (31, 32) qui s'appuie de manière déplaçable sur l'une des broches de guidage (3). 5. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque des revendications l à 4, caractérisé en ce que des rouleaux-guide de papier (20, 23) sont fixés au moyen de supports (18, 19, 21, 22) sur la tringle de dépLacioment et parallèlement à cette dernière. 6. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que de l'air de soufflage peut être amené à la barre de retournement (2) sur l'articulation tournante (9) par un tube tlesco- pique (10). 7. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le coulisseau (1) est monté sur les broches de guidage (3, 4) par l'intermédiaire de douilles ou de paliers (5, 6). 8. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les broches de guidage (3, 4) sont soutenues par un appui (26) solidaire du bâti. 9. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le coulisseau (1) peut être déplacé le long des broches de guidage (3, 4) au moyen d'une tige filetée (24). 10. Chariot à barre de retournement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tringle de déplacement (7) est guidée dans un évidement (30) du coulisseau (1) par l'intermédiaire d'une partie en queue d'aronde (29). 11. Chariot à barre de retournement selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que, pour le réglage des positions extrêmes du bloc glissant (14), il comprend des échelles graduées (31, par exemple) de réglage angulaire sur les zones extrêmes de la tringle de déplacement (7).