1T invention concerne les garnitures pneumatiques de sièges articulés ou non pour meubles et tous véhicules : avions, automobiles, trains, bateaux, etc. Réalisées en tissu iniperméable ou matière non inflammable, dépourvues d'armatures metalliques et de ressorts, elles représentent une sécurité, une légère- té et un confort inégalés a ce jour. Cette invention tend à apporter une plus grande sécurité, un gain de poids et un confort accru dans les véhicules, ainsi que dans l'ameublement. Constituées d'une ou deux parties assemblées et fixées au siège par des pattes - 1, 2, 3, 4, planche I (la petite partie pour le siège, la plus grande comme dossier) Elles se posent et déposent sans outillage et sont interchangeables. Se nettoient facilement par lavage, elles se gonflent a volonté suivant le goût de chacun. Absorbent très bien les chocs grace a l'élasticité de l'air contenu à l'inté- rieur. Une sangle ventrale permet d'obtenir une plus grande sécurité. Elles sont munies d'une valve intérieure émettant par dépression un son aigu en cas d'acte de vandalisme. Leur légèreté et leur volume réduit avant gonflage permet une manipulation et un stockage sans problème. REVENDICATIONS 1) Garnitures pneumatiques de sièges articulés ou non pour meubles et tous véhicules : avions, automobiles, bateaux, trains, caractérisées en ce qu'elles tiennent d'elles-mêmes par gonflage à des pressions variables et réglables suivant la charge à supporter. 2) Garnitures pneumatiques suivant la revendication 1, caractérisées par le fait qu'elles sont en tissu ou matière imperméable, non inflammable. 3) Garnitures pneumatiques suivant les revendications 1 et 2, caractérisées en ce qu'elles sont fixées à l'ossature du siège par des pattes amovibles manuellement. 4) Garnitures pneumatiques suivant la revendication 3, caractérisées en ce qu' elles comportent une valve intérieure émettant par dépression un son aigu en cas de crevaison.