Les métaux ferreux lorsqu'ils ne sont pas additionnés par fusion ou autre à des metaux inoxydables s'oxydent très rapidement à; l'air ou au contact des agents atmosphéiques Pour protéger les surfaces métalliques contre ltoxydation on utilise des peintures anti rouille qui ont un prix de revient moins élevé que les traitements connus pour arriver à des résultats équivalents par galvanisation ou autre .Sous le vocable antirouille parfois appelé à tort " peinture métallique " on utilise les métaux , plomb , zinc et autre qu'en létat de leurs oxydes . le véhicule de ces agents est le plus souvent des huiles siccatives Les oxydes de métaux tels que le blanc de zinc , minium, céruse ont une action basique réagissant sur les acides gras pour former des savons organoo métalliques Le film de ces peintures sèche directement et rapidement I1 protège les surfaces couvertes de l'humidité générairice de phé- nomènes électrolytiques de corrosion De plus les oxydes confèrent au film une résistance méct:ni- que aux phénomènes d'érosion .Mais sous l'effet du soleil et de la pluie, le film perd rapidement son action imperméabilisante , sa texture devient n farineuse n et craquelée . Le processus de désagrégation est amorcé à l'oxydation sous jacente qui finit par faire éclater la couche protectrice La pigmentation chromée a retardé ces phénomènes mais ne les a pas supprimés L'objet de l'invention consiste en l'utilisation d'agents non hygroscopiques pour réaliser le nappage métallique du pigment de support telle la silice naturelle , de façon que le hé tal rapporté soit absolument vierge d'oxyde Il s'ensuit que lorêque la peinture estappliquée , l'attråc- tion moléculaire des particules métalliques entre elles , et vis à vis de la surface métal2q est portée au maimum . Lorsque le film aura perdu par érosion sa couche de surface formée par le liant , la couche métallique s'éxydera et générera en un second temps sa propre couche protectrice ?. Ainsi l'isolement aura une durée doublée , d'abord par la couche d'apport qui isole la particule métallique , puis par 1a particule métallique elle même L'avantage industriel qui s'ajoute au résultat fonctionnel est que cette peinture se fabrique en une seule opération par broyage des agents siliceux et des masses métalliques , on ajoute ensuite le véhicule classique avec éventuellement un réducteur chimiquement rlant Pour l'obtention d 'un broyage plus poussé , on devra rev8tir les parois intérieures de surfaces abrasives afin de pallier aux phénomènes d'écrouissage du métal, et notamment lorsqu'on utilisera le plomb . Bien entendu les agents et les modes de traitement pourront varier dans la limite des équivalents, avec adjonction de produits adaptés aux fonctions classiques , sans changer pour celà , la conception gdnérale de l'invent ion qui vient d'être décrite BEVENDICB TIONS L'objet de l'invention consiste en la réalisation d'une peinture à base de pigments métalliques vierges d'oxydes I1 se caractérise essentiellement par l'obtenrion en une seule opération d'une peinture à pigments métalliques tels que plomb , zinc, aluminium etc ... rigoureusement vierges d'oxydation enrobés par une substance inerte telle de la silice pure , afin que lorsque l'élément-minérnl aura été éliminé par l'érosion ou les agents extérieurs , l'oxydation auto protectrice de ces métaux se réalise ultérieurement sur la surface du film appliqué et assure ainsi une seconde phase d'action protectrice doublant l'efficacité du produit industriel nouveau