GRILLE DE TRANSPORT ET DE CRIBLAGE A ROULEAUX TOURNANTS. La présente invention concerne une grille de transport et de criblage, comportant des rouleaux tournants disposés l'un derrière l'autre dans le sens du transport, chacun de ces rouleaux présentant des disques espacés et des bagues intercalaires disposées entre les disques pour constituer des ouvertures de criblage. Pour réaliser des couches d'empierrement constituées de pierres de différentes grosseurs, on connaît un système consistant à utiliser un transporteur à bandes sans fin constituées de plaques articulées, pour amener à un dispositif de criblage des pierres de diverses grosseurs provenant d'une carrière, de manière à recueillir après criblage les pierres de petit calibre, en envoyant à un concasseur les grosses pierres, pour en réduire la grosseur. Les pierres ainsi recueillies à la sortie du dispositif de criblage et à la sortie du concasseur sont ensuite soumises à un traitement approprié. On sait également combiner en un ensemble unique un transporteur à plaques articulées et un concasseur, tels que définis ci-dessus, pour réaliser un système appelé grille de transport et de criblage. Dans les grilles de transport et de criblage connues, un certain nombre de rouleaux tournants successifs se trouvent disposés dans le sens du déplacement voulu, et chaque rouleau porte un certain nombre de disques, séparés l'un de l'autre par des bagues intercalaires. Comme il n'existe qu'un faible interstice entre deux disques en regard l'un de l'autre sur des rouleaux adjacents, les bagues intercalaires qui séparent les disques d'un même rouleau servent à définir entre ces disques des ouvertures de criblage, dont la taille définit le calibre maximum des pierres qui peuvent passer à travers le crible ainsi constitué.Le déplacement des pierres amenées sur la grille de transport et de criblage est assuré essentiellement par les disques des rouleaux de la grille, et c'est pourquoi on donne à ces disques une forme appropriée à cet effet. On connaît une telle grille de transport et de criblage dans laquelle les disques des rouleaux tournants sont des disques ovales, décalés de 900 d'un rouleau au rouleau suivant, de sorte qu'on trouve ainsi alternativement un rouleau vertical et un rouleau adjacent horizontal. On connaît aussi de telles grilles dont les rouleaux tournants portent des disques en forme de croix. Mais on a constaté que, suivant leur forme, les disques des rouleaux de ces grilles peuvent produire aussi un effet due concassage des pierres amenées sur la grille et ce concassage est indésirable car il provoque une augmentation de la puissance absorbée pour entraîner les rouleaux en rotation, et une aggravation de l'usure de la archine. L'invention a pour but une grille de transport et de criblage du genre défini ci-dessus, de telle sorte que cette grille n'effectue aucun concassage de nature à compromettre son efficacité quant au déplacement des pierres amenées sur la grille. La grille de transport et de criblage selon l'invention est caractérisée en ce que les disques des rouleaux successifs présentent chacun un contour formé de segments périphériques convexes, les disques successifs étant agen cés de manière à tourner en conservant le même décalage angulaire relatif d'un rouleau au rouleau suivant, en étant séparés par un interstice qui reste pratiquement constant, indépendamment de la position angulaire de chaque disque. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront encore de la description d'un mode de réalisation, présenté ci-après à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue schématique verticale en long d'une-grille de transport et de criblage conforme à l'invention, en coupe suivant I-I de la figure 2 la figure 2 représente en élévation la grille de la figure 1, vue suivant la flèche II de cette figure la figure 3 représente le contour d'un disque de la grille de transport et de criblage, contour formé de trois segments en arc-de-cercle. Dans le mode de réalisation des figures 1 et 2, la grille de transport et de criblage 1 comporte quatre rouleaux 2, dont le nombre n'est cependant pas important, mais dépend, ainsi que la largeur de ces rouleaux 2, de la nature et de la quantité des pierres à traiter. Comme représenté sur la figure 2, chaque rouleau 2 de la grille comporte un arbre 3, plusieurs disques actifs 4 et des bagues intercalaires 5, disposées entre les disques 4. L'arbre 3 de chaque rouleau 2 de la grille présente en section transversale un profil rectangulaire (figure 1), mais ce profil pourrait aussi avoir la forme d'un autre polygone. Les disques 4 de la grille, enfilés sur chaque arbre 3 avec les bagues intercalaires 5, présentent une ouverture polygonale correspondant au profil de l'arbre 3,de manière à être solidaires de cet arbre en rotation. Les rouleaux 2 de la grille sont montés dans des paliers fixes 6, assujettis à un châssis 8 servant de socle. Le châssis 8 comporte essentiellement deux plaques latérales 9, et deux parois transversales 10, mais peut aussi comporter au besoin des membrures ou raidisseurs supplémentaires. Sur la face externe d'une plaque latérale 9 est fixée une console 11, sur laquelle est monté un système d'engrenages de conjugaison 12, dont les arbres d'entraînement sont accouplés aux arbres 2 des rouleaux de la grille. Du côté opposé aux engrenages de conjugaison, l'un des arbres 3 des rouleaux 2 de la grille présente un prolongement 13, sur lequel est montée une pièce d'accouplement (non représentée), associée à une autre pièce d'accouplement (également non représentée) d'un moteur d'entraînement. Ce moteur entraîne ainsi en rotation l'arbre correspondant 3r par l'intermédiaire de son prolongement, et cet arbre entraîne à son tour tous les autres arbres 3, dans le même sens et à la même vitesse, par l'intermédiaire des engrenages de conjugaison. Comme on le voit sur la figure 1, les pierres à traiter 14 sont amenées sur la grille de transport et de criblage, par exemple au moyen d'un couloir incliné 15. Les rouleaux 2 de- la grille tournent dans le sens des aiguilles d'une montre, et assurent au moyen de leurs disques 4 le déplacement des grosses pierres sur toute la longueur de la grille, à l'extrémité de laquelle les pierres tombent par exemple dans-un dispositif de concassage. Les bagues intercalaires 5 constituent entre deux rouleaux adjacents 4 de la grille une ouverture de criblage, caractérisée par l'écart longitudinal S existant entre deux bagues 5 en regard l'une de l'autre sur deux rouleaux successifs ~(figure 1), et par l'écart transversal A existant entre deux disques 4 de la grille montés sur un même arbre 2. On peut faire varier à la demande la taille de ces ouvertures de criblage, en utilisant des bagues intermédiaires 5 de dimensions différentes. Les rouleaux 2 de la grille comportent de chaque côté des rouleaux d'extrémité 15', qui coopèrent avec des parois longitudinales fixes 16, pour empêcher un débordement des pierres dans le sens transversal à celui du déplacement. Les pierres qui se déplacent ainsi par dessus les rouleaux 2 de la grille peuvent tomber à travers les ouvertures de criblage, si leur calibre est inférieur à celui de ces ouvertures, pour être envoyées directement à un traitement ultérieur, tandis que les pierres de plus fort calibre doivent d'abord, en majorité, subir un concassage. Les bagues intercalaires 5 présentent une forme cylindrique de section circulaire, mais les disques 4 de la grille présentent un contour triangulaire, différent de la forme circulaire, pour assurer le déplacement des pierres 14. I1 existe un interstice T entre les disques 4 en regard sur deux rouleaux adjacents 2 de la grille. La variation de cet interstice T, sous 1 effet de la rotation des disques 4 pourrait produire un concassage dans l'interstice T, tendant à surcharger la machine, et demandant un supplément de puissance pour l'entraînement des rouleaux 2 de la grille. Or l'expérience montre, d'une manière surprenante, qu'il est possible de supprimer pratiquement cet effet de concassage indésirable, si l'interstice T garde une valeur constante. Mais ceci demande une forme particu lière pour les disques 4 de la grille. On a représenté sur la figure 3 une telle forme particulière des disques 4, permettant de maintenir un insterstice T de valeur constante. Le profil du contour de ces disques 4 de la grille comporte trois segments périphériques 17 raccordés l'un à l'autre par trois éléments de liaison 18. Les segments périphériques 17 sont des arcs-de-cercle de rayon R1, tandis que les éléments de liaison 18 sont également des arcs-de-cercle, mais de rayon R2 plus petit que le rayon R1. On voit sur la figure 3 le mode de tracé du disque 4 de la grille. Pour ce faire, il est commode de partir de la largeur maximum B du disque 4, correspondant à l'écart entre deux rouleaux 2 de la grille, à l'instant T = O. Pour construire les rayons R1 et R2, on doit connaître la valeur de l'angle a, qui est de 300 dans le cas de la figure considérée. La relation à utiliser est B = R1 + R2, dans laquelle R2 peut avoir au choix toute valeur comprise entre zéro et B/2. De cette relation, il résulte que le centre M de l'arc-de-cercle de rayon R1 se trouve à l'intérieur du périmètre du disque 4, et sur la droite de pente a = 30". Le centre associé au rayon R1 est aussi le centre de l'arcde-cercle de rayon R2. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aug modes de réalisation de l'exemple décrit et représenté, elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans s'écarter pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Grille de transport et de criblage comportant des rouleaux tournants disposés l'un derrière l'autre dans le sens du transport, chacun de ces rouleaux présentant des disques espacés et des bagues intercalaires disposées entre les disques et constituant des ouvertures de criblage, grille caractérisée en ce que les disques (4) des rouleaux (2) disposés l'un derrière l'autre présentent un contour formé de segments périphériques convexes (17), les disques tournant en conservant la même position angulaire relative d'un rouleau au rouleau suivant, et en étant séparés par un interstice (T) qui reste pratiquement constant, indépendamment de la position angulaire de chacun des disques (4) de la grille. 2. Grille selon la revendication 1, caractérisée en ce que les segments (17) du contour des disques (4) de la grille comportent au moins trois arcs-de-cercle. 3. Grille selon la revendication 2, caractérisée en ce que le contour des disques (4) comporte des éléments de liaison (18) dont chacun raccorde deux segments périphériques (17), ces éléments de liaison (18) étant constitués par des arcs-de-cercle de rayon (R2) plus petit que le rayon de courbure (R1) des segments périphériques (17). 4. Grille selon la revendication 3, caractérisée en ce que le rayon de courbure (R2) représente environ 10 % du rayon de courbure (R1). 5. Grille selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bagues intercalaires (5) présentent une forme cylindrique de section circulaire. 6. Grille selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'arbre (3) de chacun des rouleaux (2) de la grille présente un profil ayant la forme d'un polygone tel qu'un rectangle.