l'invention s'applique à un dispositif srimplé permettant' d'augmenter le reiidement d'un moteur à explosion, et pour une course donnée, réduire la consommation de-carbarant. Des dispositifs divers poursuivant le même but existaient, en particulier ceux qui permettent une injection d'eau à la sortie du carburateur. Le dispositif proposé a pour principe une récupération de la chaleur évacuée par le pot dséchappement par un système de réchauf- fage d'un circuit d1 air, lequel qir chaud est introduit directement à la pipe dladmission des gaz du moteur. I1 comporte, monté à l'intérieur da pot d'échappement (1) soit un cylindre (2) soit un serpentin (3) zig,2, supporté par les tubulures d'arrivée (4) et du départ(5). l'air réchauffé en (5) est conduit par tuyautage à la pipe d'admission du moteur. Une variante peut comporter, au lisu d'arrivée d'air, une arrivée d'eau, laquelle est portée à ébullition dans le serpentin, la vapeur étant évacuée sous pression par la tubulure de sortie jusqu'à la pipe d' admission du moteur. Outre, une diminution de la consommation, on constate, avec ce procédé, une diminution de la pollution. Revendications 1.- Dispositif monté dans un tuyau déchappement de voiture à mo teur à explosion destiné à diminuer la consommation de car buvant caractérisé par le fait que de l'air échauffé est introduit à l'admission des gaz dans le moteur 2.- Dispositif selon revendication 1 caractérisé par le fait que le réchauffement de l'air est obtenu par son passage dans un cylindre ou dans un serpentin placé à l'intérieur du pot-d'é chappement. 3.- Dispositif selon revendicationsl et 2 caractérisé par le fait que le cylindre ou le serpentin sont reliés d'un c8té à une tubulure d'arrivée d'air frais venant directement de l'exté rieur et, de l'autre côté, à une tubulure conduisant l'air réchauffé directement à la pipe d'admission du moteur. 4.- Dispositif selon revendication I caractérisé par le fait que le cylindre ou mieux le serpentin puvent également hêtre àli- mentés en eau par une nouvelle tubulure provoquant la for mation de vapeur évacuée par la tubulure de sortie et conduite jusqu'à la pipe d'admission.