La présente invention se rapporte à un dispositif pour l'alimentation en tension d'un ozoniseur, dans lequel l'osoni- seur est monté du côté secondaire d'un-transformateur dont le côté primaire est, par l'intermédiaire d'un circuit hacheur à thyristors, raccordé à un redresseur alimenté par le réseau. Les ozoniseurs sont des appareils, dans lesquels, au moyen de décharges électriques obscures, on produit un mélange d'air et d'ozone à partir de l'air. Pour provoquer ces décharges, il est nécessaire d'utiliser des tensions électriques d'environ 5 à 30 kilovolts. Dans un dispositif connu du type précité, (voir par exemple la demande de brevet RFÂ 2 240 986) un thyristor, commandé par un générateur d'impulsions d'amorçage, est monté en série avec l'enroulement primaire du transformateur. Ce thyristor est à nouveau éteint automatiquement à environ 1/4 de période après l'amorçage, ce qui, d'après cette demande de brevet, doit s'effectuer par l'interaction de l'ozoniseur et du transformateur. L'objet de la présente invention est de réaliser simplement un dispositif du type précité de façon que la mise hors circuit des thyristors après leur mise en circuit, c'est-à-dire la durée de conduction du courant, dépende essentiellement de la caractéristique de l'ozoniseur. Ce résultat est atteint selon l'invention par le fait que le circuit hacheur est réalisé sous la forme d'un pont au milieu des branches duquel se -raccordent les extrémités de l'enroulement primaire et que les extrémités, mutuellement reliées des branches alternativement rendues passantes, sont raccordées à un p81e, tandis qu'une prise médiane de l'enroulement primaire est reliée à l'autre pôle du redresseur. De cette façon, il est possible de commuter la' tension côté primaire à des instants définis, l'extinction après l'amor çage de l'autre branche du pont étant provoquée par l'inversion de la polarité du condensateur formé par l'ozoniseur. I1 n'est pas nécessaire que tous les composants du pont soient réalisés sous forme de thyristors, il suffit de prévoir dans chaque branche au moins un élément commutable. Pour la commande, il est avantageux que les trains d'impulsions d'amorçage des thyristors soient, pour chaque branche du pont, décalés d'environ 900 électriques les uns par rapport aux autres. A la place des thyristors, on peut éventuellement utiliser aussi les éléments de commutation sans contact agissant de manière analogue, par exemple des transistors de commutation. Si cela s' avère nécessaire, on peut également monter plusieurs thyristors en série et/ou en parallèle. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé. L'ozoniseur 5 est raccordé à 1' enroulement secondaire 42 d'un transformateur haute tension 4. La tension est d'environ 5 à 30 kilovolts. L'ozoniseur 5 est représenté électriquement par le montage en série d'une capacité 52, d'une résistance de perte 51 et d'un éclateur 53. L'enroulement primaire 41 du transformateur 4 est, par un circuit hacheur 2, raccordé à un redresseur à thyristors I alimenté par un réseau triphasé RST. Au lieu de ce redresseur à thyristors 1, on peut également utiliser un transformateur-régulateur en liaison avec des diodes à semi-conducteurs. Comme on peut le voir, le circuit hacheur 2 est réalisé sous la forme d'un pont au milieu des branches 25 et 26 duquel sont raccordées les extrémités de l'enroulement primaire 41. Les extrémités mutuellement reliées des branches 25 et 26 du pont sont appliquées à un pôle 11, tandis que la prise médiane 43 de l'en- roulement primaire 41 est appliquée à l'autre pôle 12 du redresseur à thyristors 1. Chacune des branches du pont représentées ici est constituée par une diode, par exemple 23 et 24 , et par un thyristor 5 par exemple 21 et 22. Dans ce circuit, les thyristors agissent en tant que commutateurs, tandis que les diodes agissent en tant que diodes dites de roue libre. Les deux thyristors 21 et 22 sont amorcés alternativement par un dispositif de commande 3. Il en résulte que les deux moitiés de l'enroulement primaire 41 sont montées de façon qu'il s'établisse une tension alternative dans l'enroulement secondaire 42 du transformateur 4 Le dispositif de commande 3 délivre deux séries d'impulsions décalées de 900 électriques, chaque série amorçant à chaque fois l'un des thyristors 21 et 22 Lorsque le thyristor 21 est passant, un flux correspondant s'écoule dans le transformateur 4. Si, après décalage de 900 électriques, le thyristor 22 est amorcé, un flux de sens opposé s'écoule dans le transformateur 4. Le condensateur 52 du c8té de la charge s'inverse alors et éteint le thyristor 21. Lorsque le thyristor 21 est à nouveau amorcé, le thyristor 22 s'éteint à son tour. En modifiant la distance des impulsions des trains d'impulsions, on peut faire varier la fréquence de la tension alternative sur la charge dans les deux zones. ; une variation entre quelques Rz et plusieurs kHz est possible. En plus de la tension et de la fréquence, la vitesse de variation de la tension est également déterminante pour la production de l'ozone. A cet égard, il y a lieu de tenir compte que la tension presque indépendamment de la fréquence, bascule en très peu de temps de la zone négative à la zone positive, par exemple en 100 microsecondes. I1 est même possible de réaliser une courbe en forme de dents de scie. REVNICATI ONS 1. Dispositif pour l'alimentation en tension d'un ozoniseur, dans lequel l'ozoniseur est monté du côté secondaire d'un transformateur dont le c8té primaire est, par l'intermédiaire d'un circuit hacheur à thyristors, raccordé à un redresseur alimenté par le réseau, caractérisé par le fait que le circuit hacheur est réalisé sous la forme d'un pont au milieu des branches duquel sont raccordées les extrémités de l'enroulement primaire et que les extrémités, mutuellement reliées des branches alternativement rendues passantes, sont raccordées à un pâle, tandis qu'une prise médiane de l'enroulement primaire est reliée à l'autre pôle du redresseur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le montage en pont est formé par un thyristor dans chaque branche du pont. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les trains d'impulsions des thyristors sont mutuellement décalés d'environ 900 électtiques.