Malgré le nombre très élevé des véhicules, leur vitesse croissante, les chaussées spécialisées, très souvent, des incidents routiers dégénèrent en accidents graves, par suite de signalisation insiffisante, soit parceque la mise en place des moyens d'information précoces aux autres usagers n'a pas pu se faire assez vite, soit parceque ces moyens sont difficiliement identifiables dans des conditions climatiques difficiles, soit parceque des véhicules précédents ont en dommagé ou écarté les dispositifs de signalisation. Devant cet état de faits, on a crée des panneaux plus grands, de couleur plus vive, mais la encore, les problèmes de mise en place se compliquent fortement par le poids et l'encombrement de ces objets. La presente invention a pour but, la cation de dispositifs originaux supprimant tous ces inconvénients et permettant une information très rapide et très efficace en améliorant la sécurité. Le dispositif propre se compose essentiellement - d'une structure élastique gonflable ( repère A ) réalisée en un matériau durable et en une taille suffisante pour informer à la distance prévue les usagers. - d'une semelle ( repère B ) en matériau dure et resistant comme une toile métallique tressée par exemple, destinée à compenser les efforts du vent et garantir la stabilité de la structure élastique gonflable mentionnée ci-dessus. - d'accessoires de signalisation ( repère C ) comprenant l'impregnation en peinture phosphorescente du matériau élastique de la structure gonflable. - d'un poste éclairant par l'intérieur cette capacité, éventuellement. - d'accessoires fonctionnels ( repère D ) pour la mise en oeuvre, valve de gonflage, patte de fixation éventuelles, fixation du générateur de lumière. La mise en oeuvre du procédé est des plus simples ; le dispositif placé sur un touret dans un véhicule de service, est déroulé et gonflé à partir de ce même véhicuie en l'espace de quelques secondes, il devient opérationnel extremement rapidemment. Si sa mise en place se justifie pour des périodes plus longues, comme des travaux de voieries par exemple, une deuxième enceinte isolée à l'intérieur de la structure gonflable au contact de la semelle peut etre remplie d'eau et complétér la stabilité d'implantation du dispositif. ( repère E ) Le dispositif peut ainsi constituer une borne de signalisation très efficace parceque visible de loin, très sure parceque constituée de matériaux souples, il ne peut pas constituer un obstacle dangereux, très économique car fabriqué de matériaux insensibles aux intempéries. En variante, il serait possible d'assurer le gonflage du dispositif avec de l'hélium le rendant ainsi plus léger que l'air et donc analogue à un petit ballon captif et avec les memes accessoires, de garzntir une signalisation pécoce par la visualisation des signaux à distance moyenne de plusieurs kilometres, en prévention de nouveaux incidents en chaine. REVENDICATIONS 1) Méthode et dispositif permettant la mise en place très rapide de moyens de signalisation optique sur des voies de communication. 2) Construction suivant revandication n01, caracterisée par le fait que les dispositifs décrits ont une géométrie variables et qu'ils deviennent ainsi peu encombrant pour leur transport et très visibles pendant leur utilisa tion. 3) Utilisation d'un gaz inerte à mise en oeuvre rapide et facile pour modifier la géomêtrie des dispositifs. 4) Signalisation par matériau phosphorescent, imprégné dans matériau souple, permettant une meilleure signalisation nocturne. 5) Construction suivant revendication nO 1-2-3-4 garantissant une innocuité quasi totale des dispositifs de signalisation en cas d'incident direct. 6) Utilisation suivant revendication nO 1 et 3 permettant une signalisation à moyenne distance, par gonflement avec un gaz plus léger que l'air. 7) Stabilisation d'implantation des dispositifs construits suivant revendi cations nO 1-2-3-4 et 5, par lestage à l'eau ou une masse métallique plane de la partie de contact avec le sol, évitant la modification des signali sations.