L'invention est relative à une roue libre pour entraîner une bande convoyeuse à raclette, montant obliquement et disposée à la suite d'une bande convoyeuse horizontale, qui constitue une partie d'un poste d'alimentation et de dosage d'une installation de séchage de fourrage vert, le mouvement de rotation du dispositif d'entratnement pouvant être modifié, au moyen d'un organe de réglage qui agit sur une butée de course à vide. Dans une installation connue, pour le dosage d'extraction de fourrage brut à la sortie de réservoirs de réserve, en vue du traitement ultérieur de ce fourrage, on munit ces réservoirs de channes convoyeuses à raclettes, qui sont entrainées par des roues libres, qui n'agissent que dans un seul sens. Une telle roue libre produit, par l'intermédiaire d'une bielle, un mouvement qui agit sous forme de mouvement intermittent de rotation sur un arbre entraSnant la channe à raclettes. La bielle elle-même est mise en mouvement par une manivelle tournant à vitesse constante. On règle le débit de produit à transporter en faisant varier la vitesse d'avancement de la channe à roulettes. Pour cela, la course à vide de la roue libre est limitée par une butée réglable, de sorte que l'angle efficace de rotation peut être modifié à volonté pour chaque course. Lorsqu'un tel agencement, à savoir une channe convoyeuse à raclettes entrainée par l'intermédiaire d'une roue libre, est mis en oeuvre dans le circuit de réglage d'une installation relativement importante, par exemple une installation de séchage pour fourrage vert, qui fonctionne suivant le principe d'un débit d'alimentation en volume constant, le réglage de la roue libre s'effectue de préférence par l'intermédiaire d'un cylindre de commande hydraulique. Il en résulte qu'à un mouvement de réglage du cylindre de commande hydraulique est associée une variation du débit d'arrivée du produit.Du fait que le cylindre de commande a une vitesse de déplacement, constante en tous points de sa course, le réglage n'est pas à action proportionnelle puisque, pour une faible vitesse de la channe convoyeuse à raclettes et à déplacement égal du cylindre de commande, on obtient un réglage plus grand, en valeur relative, qu'à une grande vitesse de la charnel Ceci provient des différences d'état du fourrage à sécher, car un volume déterminé de celui-ci peut contenir des quantités d'eau très différentes. Ceci dépend entre autres des différences de degré d'humidité, des différences de poids spécifiques, de la longueur des brins hachés et de la raideur mécanique de ceuxci. En vue de permettre la conduite d'une manière économiquement optimale d'une installation de séchage de fourrage vert, de manière à évaporer de façon régulière la quantité d'eau maximale possible, l'invention a pour but de réaliser une roue libre du genre décrit au préambule qui permette, pour diverses sortes de fourrage, d'obtenir une action de réglage optimale. Ce résultat est obtenu, conformément à l'invention, par le fait que l'organe de réglage agit sur la butée de course à vide, par l'intermédiaire d'un organe intermédiaire, de longueur variable, agissant comme bras de levier. Dans ces conditions, on obtient que, à course de réglage égale du cylindre de commande et lorsque la vitesse de la chaine est relativement faible, il se produit une plus faible variation de l'organe de réglage qu'à une vitesse relativement élevée de la chaine. Selon un perfectionnement de l'invention, l'organe intermédiaire est constitué par une tige, munie de trous d'encliquetage, qui, à une extrémité, est liée à un ensemble de cylindre et piston ou vérin servant d'organe de réglage et, à-son autre extrémité, est guidée à l'intérieur d'une pièce tubulaire fixée à la butée de course à vide et peut être immobilisée, dans cette pièce tubulaire, en diverses positions. Dans un mode de réalisation fonctionnant de la même manière on peut aussi utiliser une tige filetée. I1 est alors avantageux que l'ensemble de cylindre et piston soit réalisé de manière à agir dans un seul sens et que son mouvement de rappel s'effectue sous l'action d'un ressort, mais on peut tout aussi bien prévoir un cylindre à double action. Dune manière simple, la commande du cylindre hydraulique peut etre assurée par un système de réglage dans lequel sont introduites les diverses informations de commande thermiques, électriques, mécaniques ou autres auxquelles il est soumis. Dans le cas où le dispositif conforme à l'invention est utilisé dans une installation de séchage dans laquelle la bande convoyeuse à raclettes est accouplée à un dispositif de pesage, il est avantageux de faire varier la gamme de réponse du dispositif de pesage en même temps qu'est réglée la roue libre, par exemple, par l'intermédiaire d'une tringlerie liée au cylindre et agissant sur l'organe de commande du dispositif de pesage. Le dis positif de pesage sert alors également à doser l'alimentation en produit à sécher. L'invention est décrite plus en détail ci-après à l'aide d'un de ses modes de réalisation pris à titre illustratif mais nullement limitatif, en se référant à la figure schématique unique du dessin annexé. Dans ce dispositif, une manivelle, non représentée sur la figure, imprime à la bielle 1 un mouvement 2 de va-et-vient qui, par l'intermédiaire d'une plaque 3 qui oscille sur l'axe 2, est transmis à la tige 4. Celle-ci anime le bras de levier 5 de la roue libre 6 sur laquelle passe la channe transporteuse 16 d'un mouvement d'oscillation. Ce mouvement est limité par une butée 7. Cette butée 7 constitue une partie d'une butée de course à vide 9 montée sur le m4me arbre 8 que la roue libre, sur laquelle butée de course à vide 9 est fixée une pièce tubulaire 9a. Dans cette pièce tubulaire 9a est guidée une tige 10 munie de trous d'encliquetage.Cette tige 10 est mise en rotation, au cours du réglage, au moyen d'un cylindre hydraulique il qui est articulé à un centre de rotation fixe 12, moyennant quoi la position de la butée 7 se trouve modifiée et produit ainsi une variation de l'angle de rotation efficace de la roue libre. Du fait que l'angle de rotation de la plaque 3 demeure inchangé, il est prévu, pour l'exécution du dépassement de course, le jeu nécessaire dans l'étrier 13 dans lequel peut glisser l'axe 14. Dans ces conditions, du fait que la tige 10 disposée à l'in- térieur de la pièce tubulaire 9a peut être immobilisée dans différentes positions par un boulon d'encliquetage correspondant 15, il se produit au cours du déplacement de la tige 10 du point a'au point - un pivotement d'un angle a de la butée de course à vide 9. On obtient ainsi que, pour une longueur prédéterminée du bras de levier, le cylindre étant actionné, il ne se produit plus de course active, tandis que pour un bras de levier court il subsiste toujours une course active résiduelle. Le premier cas est recherché dans le cas d'un produit lourd avec une faible vitesse de la chaîne convoyeuse, tandis que dans le second cas avec un produit léger, le temps d'entrée en action du réglage est raccourci, avec une vitesse relativement élevée de la channe. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède,l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés;elle en embrasse,au contraire, toutes les variantes. -REVENDICATIONS 1.- Roue libre pour entraîner une bande convoyeuse à raclette, montant obliquement et disposée a la suite d'une bande convoyeuse horizontale, qui constitue une partie d'un poste d'alimentation et de dosage d'une installation de séchage de fourrage vert, le mouvement de rotation du dispositif d'entraInement,et par conséquent sa vitesse,pouvant être modifié par l'intermédiaire d'un organe de réglage qui agit sur une butée de course à vide,laquelle roue libre est caractérisée en ce que l'organe de réglage (11) agit sur la butée de course à vide (9), par l'intermédiaire d'un organe intermédiaire (10), de longueur variable, agissant comme bras de levier. 2.- Roue libre selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe intermédiaire est constitué par une tige (1O),munie de trous d'encliquetage, qui, à une extrémité, est liée à un ensemble de cylindre et piston ou vdrin (11) servant d'organe de réglage et, à son autre extrémité, est guidée à l'intérieur d'une pièce tubulaire (9a) fixée à la butée de course à vide (9) et peut être immobilisée, dans cette pièce tubulaire, en diverses positions. 3.- Roue libre selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'ensemble de cylindre et piston (11) est réalisé de manière à agir dans un seul sens et que son mouvement de rappel s'effectue sous l'action d'un ressort. 4.- Roue libre selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la commande du cylindre hydraulique (11) est assurée par un système de réglage dans lequel sont introduites les diverses informations de commande thermiques, électriques, mécaniques ou autres auxquelles il est soumis. 5.- Roue libre, selon l'une quelconque des revendications 1 à 4,utilisée dans une installation où un dispositif de pesage est associé à la bande convoyeuse à raclettes, caractérisée en ce qu'en même temps qu'on agit sur la butée de marche à vide en faisant varier la position de la tige (10) dans la pièce tubulaire (9a)on fait varier la gamme de réponse du dispositif de pesage.