Selle le Monobloc uns armature métallique à souplesse variable et réglable, pour cycles, motocycles, et dérivés. La présente invention concerne les selles pour cycles motocycles et dérivés, tant de supprimer les armatures métalliques servant de ressort ou de tendeur, par l'éxécution monobloc de ces selles en matiére plastique, caoutchouc ou autre similaire. Le selles fabriques et connues jusqu'a ce jour, sont exécutées avec un dessus en cuir, plastique, caoutchouc ou tout autre matiére semi-souple, ce dessus est rivé, vissé ou tendu sur rlussieurs modéles de montures métalliques à rcsscrt cu a tendeur. Ce type de selle est dur, difficile à régler, lourd et n'a pas changé depuis plusieurs décennies. Le systéme de selle monobloc creux suivant l'invention, exécuté par procédé de soufflage, rotation, soudure ou autre permettant d'obter.ir le monobloc et le remplissage å la partie creuse a l'aide d'une =alve par de l'air, de la mousse caoutchouc cu plastique, ou mélange air et mousse, avec réglage de la pression et de la dureté à volonté. Le dessous de selle laissant apparaitre venu de moulage des nervures ou bossage permettant à la fois, de fixer et rendre rigide la partie fixée sur le tube de fixation du cadre. Le systéme monobloc creux objet de l'invention, se compose d'une piéce creuse, de modéle et de forme différente suivant les désirs ou les besoins de la clientéle, et d'une valve de remplissage pour l'air, la mousse ou le mélange mousse air de pression réglable à volonté. Le dessous de la selle est de forme classique assez souple, en matiére plastique, ou caoutchouc. Le dessous laisse apparaitre, venu de moulage ou soufflage des nervures ou bossages exécutés de telle sorte qu'ils permettent, sans aucune soudure, vissage rivetage, le montage de la selle par l'intermédiaire de la rotule de réglage, sur ie tube de selle. Ces nervures et bossages sont calculés et étudiés de telle sorte qu'ils permettent de supprimer avantageusement, les anciennes fixations métalliques, et donnent une rigidité à la fois souple et dure, trés suffisante. Ainsi q'une Légereté exééptionnellement constaté dans ce systéme de selle, ainsi qu'un prix de revient trés bas, par supréssion de nombreuses opérations. Les dessine annexés illustres à titre d'exemple quelques modes de réalisation, conforme à la présente invention. Fig 1 - La vue en coupe de la selle " 8 " montre bien la vaive " V " servant au gonflage ou au remplisssage de mousse, les nervures " N " de renfort rempla çant les ferrures tradionnelles. Le bossage " B t' servant d'emboitage dans la rotule d'articulation te R ' et du tube de selle " T " Fig 2 Vue de dessous en plaa d'un modéle de nervure " N " et bossage t B t' Fig 3 - La vue de dessous en plan de la selle " S " montre une autre disposition des nervures " N t remplaçant les anciennes ferrures, et situées longitudi- nalement, leur forme leur permettant d'être fixée par les pinces de la rotule " R " comme le dispositif le montre en Fig 4 Fig 5 - Montre une variante de selle " S " monobloc obtenue par soudure de deux demi coquilles, offrant les même avantages qu'en Fig 1 ou Fig 3 La selle monobloc et sans ferrures, objet do l'invention, peut autre utilisée sur tous les cycles, motocycles ou autres, en remplacement des salles traditionnelles, sa légereté, sa souplesse réglable à volonté, son montage simple, son prix de revient bas, présentent de gros avantages sur les selles traditionnelles. - REVENDICAUIONS - 1) - Selle monobloc creuse en matiére plastique caoutchouc ou dérivés, des nervures appropriées venues de moulage et permettant de supprimer les ferrures, ressorts ou tendeurs métalliques. Munie d'une valve venue ou non de moulage, on peut facilement, par le remplissage composé de mousse1 caoutchouc ou plastique, d'air ou d'un mélange air et mousse, régler la souplesse de la selle. Cette selle pouvant s'adapter sans modifications à la place des selles traditionnelles, sur cycles, motocycles et dérivés, présente des avantages de légereté et de souplesse encore inconnus. 2) - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le faite que les nervures appropriées, venues d:- moulage, suppriment les ferrures métalliques habituelles. 3) - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la selle comporte une valve de remplissage pour l'air, la mousse ou le mélange air et mousse, permettant de régler à volonté la souplesse de la selle.