L'invention est relative à des surfaces de circulation, qui sont pourvues d'une signalisation horizontale à base s & d'un liant formant un revêtement, B,- de pigments et de matières de remplissage inorganiques et/ou organiques, C0- de perles de verre, qui présentent des propriétés superficielles de résistance aux intempé- ries et simultanément au frottement, et qui ont un pouvoir antidérapant particulièrement élevé. L'invention est, en outre, relative à un procédé pour réaliser lesdites signslisatiorshorizontales. Dans une mesure toujours accrue, les surfaces de circulation doivent recevoir des signalisations horizontales. I1 y a donc un besoin croissant, notamment de signalisations routières, dont on exige non seulement qu'elles sèchent très vite après leur application, mais encore qu'elles agissent en réfléchissant la lumière en arrière, qu'elles possèdent une haute résistance à l'abrasion et de plus qu'elles soient très fortement antidérapantes. Pour la réaliser tion de la signalisation horizontale sur route on a déjà proposé diverses matières de revêtement, mais dont aucune jusqu'ici n'a donné satisfaction quant su pouvoir antidérapant du revêtement une fois durci. Il est, par exemple connu,par le brevet suisse 335 788,de de marquer les routes en mélangeant des matières exemptes de solvant avec un liant formant une pellicule, qui est solide aux températures régnant sur la route et liquide à des température de 1000C à 2000C, en chauffant le mélange en même temps qu'une poudre rocheuse augmentant la résistance de la pellicule à l'abrasion, à la température de fusion du liant formant la pellicule, et en appliquant la masse liquide sur la route. Le brevet allemand 1 166 957 décrit des matières de revêtement et de garniture à base d'asphalte et de résines époxy formant des couches épaisses de 1,5 à 12,5 mm, sur lesquelles, après application sur la route, on répand avant et pendant le durcissement des matières d'addition inertes telles que du gravier de silice, du sable, de l'alumine, afin d'augmenter leur capacité de résistance au frottement. les marques blanches et jaunes réglementaires pour les routes ne peuvent pas être obtenues par ce procédé. On réalise bien,au début,des revêtements à bonne résistance à l'abrasion, mais la matière répandue est arrachée en un temps relativement court par la contrainte de choc des véhicules roulant sur elle, de sorte que la résistance à l'abrasion diminue et finit par disparaitre complètement. Dans le brevet allemand 1 164 008 est décrite une matière de revêtement pour surfaces de circulation exposées à l'abrasion, à base de mélanges de résines époxy, de polysulfures ou de chlorobutadiènes polymérisés liquides, de matières de charge et de durcissants, et une teneur en sable ou gravillon siliceux de granulométrie inférieure à 0,5 mm. L'emploi de ces matières de revêtement connues conduit à des revêtements résistants aux intempéries, à l'abrasion et au frottement. Mais elles-ne suffisent pas à procurer les qualités antidérapantes nécessaires dans la pratique, ni à donner l'emploi cement coloré constituant une signalisation de couleur blanche. L'invention vise à réaliser une surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale qui ne présente pas les inconvénients des signalisations routières connues, et qui soit caractérisée par un pouvoir antidérapant particulier. Le pouvoir antidérapant d'une marque de signalisation est très important pour le comportement d'un véhicule à bandages profilés qui est freiné sur une route mouillée, de telle sorte que ses roues se bloquent.Le pouvoir antidérapant est exprimé en unités SRT et mesuré au moyen du "Skid-Resistance Tester" (appareil SRT). L'appareil et le procédé de mesure sont décrits dans "Road Researchn, Road Note nO 27, 1960, Laboratoire d'essais routiers, Harmondsworth, Middlesex. Des valeurs d'antidérapage sur route mouillée > inférieures à 45 unités SRt font cons i- dérer les routes comme dangereuses. Le but recherché a été remarquablement atteint par une surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale à base A.-de liants formant un revêtement, B.-de pigments et matières de remplissage inorganiques et/ou organiques, C.-de perles de verre, ladite surface étant carnctérisée en ce que la marque de signalisation contient, en outre, incorporées en elle, des matières inorganiques polycristallines ayant 1.-une densité de 2,20 à 4,30, 2.-une dureté d'au moins 5 à l'échelle de Mohs, 30-une granulométrie supérieure à 0,01 mm, de préférence ne dépassant pas 1 mm, et 4.-un degré de caractère angulaire supérieur à 1,0. Dans une forme de réalisation préférée, la marque de signalisation contient les matières inorganiques polycristallines dans un rapport en poids au composant B compris entre 1/5 et 1/2, et dans un rapport en poids à la somme des composants Â et B compris entre 1/8 et 1/3. Dans une autre forme préférée de réalisation, la marque de signalisation contient les matières inorganiques polycristallines, en combinaison avec des perles de verre, dans un rapport en poids des matières inorganiques polycristallines aux perles de verre va tirant de 3/1 à 1/3. I1 est avantageux que ces marques contiennent comme matières inorganiques polycristallines des configurations cristallines de combinaisons de silicium. I1 est avantageux aussi que la marque de signalisation contienne comme matières inorganiques polycristallines des carbures métalliques et/ou non métalliques, des combinaisons d'aluminium naturelles et/ou synthétiques.Dans une forme de réaliser tion préférée, la signalisation contient comme matières inorganiques polycristallines des modifications du bioxyde de silicium du type de la cristobalite. I1 est, en outre, particulièrement avantageux que la signalisation contienne comme composant A des polymérisats homogènes de vinyle et des polymérisats mixtes de vinyle, et, comme matières inorganiques polycristallines, des modifications du bioxyde de silicium du type de la cristobalite. L'objet de l'invention est, en outre, un procédé pour réaliser les surfaces de circulation pourvues d'une signalisation horizontale à base A.- de liants formant un revêtement, B.- de pigments et matières de charge inorganiques et/ou organiques, C.- de perles de verre, ledit procédé étant caractérisé en ce que l'on applique sur la surface de circulation une matière de signalisation que l'on durcit en une marque de signalisation qui contient, en outre, incorporées en elle, des matières inorganiques polycristallines ayant 1.- une densité de 2,20 à 4,30, 2.- une dureté d'au moins 5 à l'échelle de Mohs D.- une granulométrie supérieure à 0,01 mm, de préférence ne dépassant pas 1 mm, et 4.- un degré de carsetère angulaire supérieur à 1,0. Par "surfaces de circulation" on entend toutes les surfaces sur lesquelles les véhicules roulent ou qui sont utilisées par des piétons. Ce peuvent être des chaussées de routes, autoroutes, pistes d'envol, et aussi trottoirs, escaliers ou autres, qui sont fabriqués en béton, céramiques, pierres naturelles ou artificielles, matières plastiques, matières cellulaires, bois, métal, asphalte, matières agglomérées. Par "marques de signalisation" on entend tous les revêtements ou garnitures qui sont appliqués sur la surface de circulation sous forme de signes, de bandes ou sous une forme spéciale quelconque. Les marques de signalisation peuvent être réalisées par durcissement d'une matière de signalisation liquide ou par collsge de feuilles. Les marques sont habituellement blanches ou jaunes. D'autres couleurs sont également possibles. Les marques de signalisation suivant l'invention sont caractérisées tant par une bonne résistance à l'abrasion que par un excellent pouvoir antidérapant, de sorte qu'elles résistent aux contraintes du trafic roulant pendant une longue période. C'est pourquoi cette signalisation est rationnelle, car les surfaces de circulation qui en sont pourvues ne doivent être réfectionnées qu'à des intervalles plus grands que précédemment. La marque de signalisation contient comme composant A des liants formant un revêtement. A cet effet, conviennent tous les liants usuels qui dérivent des résines naturelles ou synthétiques. On peut ainsi employer des polycondensats, tels que des résines alkydiques, des résines d'aminoaldéhydes durcissables, des résines phénoliques, des polyamides, des polycarbonates, des polyesters saturés et non saturés, des polyestérimides ou des polyhétérocycles.Des polymères conviennent également, par exemple des polymères acryliques et méthacryliques, des résines de polyéthers, des polysulfures, des polydiènes, des polyoléfines, le polystyrol, des esters de polyvinyle,des acétales de polyvinyle,le chlorure de polyvinyle le chlorure de polyvinylide, et aussi de caoutchouc chloré,lecylocsoutchouc et d'autres polymérisats synthétiques analoaues aucrmrc, et ename i3ès nipSiSre Des corps polymérisés complexes, comme des combinaisons époxy, polyuréthane, résines de maléinate, huiles de mnléinate, sont aussi des liants appropriés. Les liants peuvent être employés isolément ou en mélange de plusieurs liants. Ils peuvent, en outre, contenir des résines de silicone, des dérivés de la cellulose, des résines naturelles, des huiles et graisses modifiées, de la gomme-laque et des monomères polymérisables, tels que des esters d'acide acrylique ou méthacrylique, du styrol, du vinyltoluol, du divinylbenzol. Comme composant B, la marque de signalisation comprend des pigments et matières de remplissage inorganiques et/ou organiques. On emploie des matières usuelles, par exemple le bioxyde de titane, le sulfure de zinc, le lithopone, les combinaisons chromées du plomb et du zinc, les pigments d'oxyde de fer, le jaune permanent, le jaune d'or, le sulfate de baryte, la barytine, le sulfate de calcium, le silicate de magnésium, les terres de diatomées, le kiesel guhr, la craie, la poudre de quartz, la poudre de pierre ponce. Comme composant C, la marque de signalisation contient des billes de verre ou des perles de verre de diamètres égaux ou différents. Usuellement, le diamètre mesure entre 50 à 600 microns. La marque de signalisation suivant l'invention contient en outre des matières inorganiques polycristallines. Par "polycristalline" on entend dans le cadre de ce brevet des structures cristal lines de poids moléculaire élevé, dont la symétrie de oristallisa tion peut être tétragonale, monoclinique, trigonale, hexagonale, cubique ou rhomboèdrique. Les matières inorganiques polycristallines utilisées suivsnt l'invention sont caractérisées sans incertitude par un ensemble dedpnnées auxquelles doit répondre la matière inorganique polycristalline. Des matières inorganiques polycris tallflnes auxquelles manquerait une seule de ces particularités caractéristiques ne feraient pas partie des matières utilisables suivant l'invention.On exige, des matières polycristallines utilisées suivant l'invention, qu'elles aient une densité comprise entre 2,20 et 4,30, et en outre une dureté d'au moins 5 à l'échelle de Mohs. Particulièrement importante pour le pouvoir antidérapant est la granulométrie, qui doit être supérieure à 0,01 mm, mais de préférence ne doit pas dépasser 1 mm. Une gamme préférée pour les marques en couche mince s'étend entre 0,2 et 0,7 mm. Pour les marques en couche épaisse, qui ont en général une épaisseur supérieure à 1,5 mm, on peut choisir aussi des granulométries dont la grosseur de grain dépasse 1 mm. Les grains peuvent avoir une forme brisée quelconque non arrondie.Ils peuvent être anguleux, polyédriques, pointus ou tranchants, ainsi qu'on les obtient par concassage dans des broyeurs, des concasseurs à cylindres, des broyeurs à boulets, à centrifugation ou autres appareils de concassage in appropriés Mais la forme des grains doit avoir un degré de caractère angulaire supérieur à 1,0. Le degré de caractère angulaire est défini par le quotient de la surface pêcifique en cm2/g mesurée par la sur 2 face spécifique en cm /g théorique qui résulte de l'analyse aux temps en sunnosar.t que tous les airains ont la forme sphérique. Des matières inorganiques polycristallines du type précité sont, de préférence, des modifications du bioxyde de silicium, telles que la stiscowite, la coésite, le quartz alpha, le quartz béta, la cristobalite alpha, la cristobalite béta, la tridymite alpha, la tridymite béta. Elles peuvent se présenter isolément ou en mélanges. D'autres matières inorganXques polycristallines qui remplissent les conditions précédentes de dureté, densité, granulométrie et degré de caractère angulaire peuvent aussi être employées. On ci iera par exemple les silicate naturels, l'alumine fondue, les types naturels d'émeri, les carbures du bore, du tungstène ou du silicium. Les matières inorganiques polycristallines peuvent être d'origine naturelle ou être fabriqués par synthèse. Un produit préféré et convenant spécialement comme matière inorganique polycristaîline supplémentaire au sens de l'invention est la cristobalité bêta qui a été obtenue à des températures supérieures k 110O0C et à pression normale à partir de gravillonlde quartz ou de sable de quartz. Ce produit procure le meilleur pouvoir antidérapant. La surface de circulation pourvue de la signalisation horizontale est réalisée par le procédé consistant à appliquer sur la surface de circulation une matière de signalisation et à la durcir. La matière de signalisation contient les composants A et B, et partiellement un solvant dans lequel le composant A est soluble. Les matières de signalisation sont usuellement employées sous forme liquide ou piteuse. Elles sont fabriquées suivant des procédés connus,au moyen des appareils de dispersion usuels dans l'industrie des vernis, tels qu'agitateurs et dissolveurs, les matières inorganiques polycristallines étant introduites par agitation suivant le procédé usuel de dispersion. On peut alors ajouter aussi en supplément des perles de verre aux matières de signalisation. L'application de la matière de signalisation sur la surface de circulation à marquer s'effectue avantageusement au moyen des appareils et machines usuels pour l'application des couleurs de signalisation sur les routes. Le durcissement a lieu en principe par séchage à l'air, ou par réaction chimique, en cas d'emploi de matières à composants multiples, ou par refroidissement de matières de signalisation thermoplastiques appliquées à chauds Dans un mode de travail préféré, on procède de telle sorte que pendant ou après l'application de la matière de signalisation, les perles de verre et/ou les matières inorganiques polycristallines soient répandues ou enchassées sur la couche de signalisation ou dans cette couche, éventuellement par action supplémentaire d'une force. Les signalisations horizontales établies suivant le procédé de l'invention conviennent pour la signalisation des routes, pour le tracé des passages de piétons, et très généralement psrtout ou une surface de circulation doit être pourvue d'un revêtement de haute qualité, résistant aux intempéries et ayant un pouvoir antidérapant élevé. Suivant le type du liant incorporé, on obtient des signalisations adaptées k des domines d'emploi multiples. I1 est parfois avantageux de modifier le procédé de réalisation de la signalisation de telle sorte que la matière de signalisation soit chauffée avant- l'application sur la surface de circulation à une température supérieure à la température normale, et que cette matière de signalisation chauffée soit appliquée au moyen de machines appropriées sur la surface de circulation à marquer. Un exemple de réalisation d'une surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale est représenté sur le dessin dans lequel : La figure 1 est une vue en plan d'une surface de circulation (revêtement routier) pourvue de marques de signalisation ; et La figure 2 est une vue en coupe verticale suivant la ligne 1 - 1 de la figure 1 de la surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale. Sur la figure 1, on a représenté comme surface de circulation une surface de route 2 sur laquelle sont disposées des marques de signalisation 3. Sur la figure 2, les perles de verre incorporées dans la marque 3 et qui dépassent partiellement la surface de cette dernière, sont désignées par la référence 4. Les matières organiques polycristallines 5 sont également incorporées dans la marque de signalisation 3. Elles se trouvent entre les perles de verre et font également saillie partiellement hors de la marque 3. Les matitres inorganiques polycristallines 5 ont une forme polyédrique. Le procédé de réalisation des surfaces de circulation pourvues de la signalisation horizontale est exposé dans les exemples suivants. Les parties qui y figurent sont des parties en poids, et les pourcentages des pourcentages en poids. EXEMPLE 1 Au moyen d'une machine d'application usuelle, des marques de signalisation routière sont réalisées sur une autoroute par application d'une matière de signalisation ayant la composition suivante t 12,8 parties d'un polymérisat mixte du commerce, à base de chlorure de vinyle et d'éther isobutylique de vinyle (Vinoflex MP 40 de la BASF, Ludwigshafen), 2,2 parties de diphényl chloré, 0,5 partie dedioctylester de l'acide adipinique, 2,5 parties de résine de cyclohexanone, 12,0 parties de toluol, 6,0 parties d'acétone, 9,0 parties d'acétate d'éthyle-, 0,5 partie de lécithine de soja, 0,3 partie d'aérogel d'acide silicique (Aérosil de la firme DEGUSSA), 4,0 parties de silice dépoussiérée, 11,0 parties de rutile de bioxyde de titane, 8,0 parties de craie précipitée, 20,0 parties de poudre de quartz, de granulométrie inférieure à 80 microns, 12,3 parties de sulfate de baryte précipité. Sur la chaussée consistant en asphalte coulé, on applique une pellicule liquide d'une épaisseur de 600 microns, qui donne après séchage à l'air une marque de signalisation de 450 microns. On peut déjà rouler sur les marques après un séchage de 20 minutes à 200C. Les valeurs suivantes ont été mesurées pour le pouvoir antidéra pant Avant la contrainte par circulation 42 unitésSRT Après 4 mois 32 unités SRT sur la surface de la marque,et 37 unitésSRT au bord de la surface de la marque. EXEMPLE 2 Exactement comme dans l'exemple 1, la matière de signalisation décrite dans cet exemple a été appliquée. Immédiatement après l'application des marques, on a répandu un mélange de 3 parties de perles de verre de diamètre compris entre 100 et 600 microns, et t partie de cristobalite de granulométrie comprise entre 0,1 et 0,3 mm. Les valeurs de pouvoir antidérapant ont été avant la contrainte par circulation 50 unités SRT après contrainte par circulation de quatre mois ...................... entre 42 et 44 unités SRT. I1 ressort de cet exemple que l'addition de cristobalite et de perles de verre à la signalisation procure un pouvoir antidérapant initial suffisant. Nais au cours de la contrainte par circulation, la couche supérieure, dans laquelle se trouvent les perles de verre répandues et la cristobalite, s'use par frottement. Le pouvoir antidérapant tombe alors au-dessous de la valeur admissible de 45 unités SRT, ainsi que dans l'exemple 1 de comparaison 1, qui ne comprend pas les produits antidérapants prévus suivant l'invention. EXEMPLE 3 Sur une autoroute à surface de béton, on applique une signalisation avec une matière de signalisation de coxposition : 12,8 parties d'un polyérisat mixte du commerce k base de chlorure de vinyle et d'éther isobutylique de vinyle 2,2 parties de diphényl chloré, 0,5 partie de dioctylester de l'acide adipinique, 2,5 parties de résine de cyclohexanone, 12,0 parties de toluol, 6,0 parties d'acétone, 9,0 parties d'acétate d'éthyle, 0,5 partie de lécithine de soja, 0,3 partie d'aérogel d'acide silicique (Aérosil), 4,0 parties de silice dépoussiérée, 11,0 parties de rutile de bioxyde de titane, 8,0 parties de craie précipitée, 10,0 parties de poudre de quartz, de granulométrie inférieure à 80 microns, 12,3 parties de sulfate de baryte précipité, 10,0 parties de cristobalite de granulométrie suivante 17 % de grosseur de grain entre 0,1 et 0,2 mm 70 % de grosseur de grain entre 0,2 et 0,3 mm 13 % de grosseur de grain de 0,315 n La signalisation a séché à 200C à l'air et la circulation a pu y etre admise après 20 minutes0 Le pouvoir antidérapant avant contrainte par circulation mesurait 49 unités SRT, et après 4 mois de contrainte par circulation sur l'autoroute, le pouvoir antidérapant mesurait au milieu de la signalisation 47 unités SRT, et au bord de la signalisation 54 unités SRT0 EXEMPLE 4 La matière de signalisation de l'exemple 3 a été appliquée sur la route comme décrit dans cet exemple.Immédiatement après l'application, on a répandu dans les marques. comme décrit dans l'exemple 2,trois parties de perles de verre dediamètre 100 à 600 microns en mélange avec une partie de cristobalite ayant la même granulométrie que dans l'exemple 3 . Le séchage s'est effectué k 200C et la circulation n été admise après 20 minutes. Le pouvoir antidérapant avant contrainte par circulation avait une valeur de 50 unités SRT. Après 4 mois de contrainte par circulation, on a mesuré pour le pouvoir antidérapant des valeurs allant de 47 unités SRT à 54 unités SRT. La cristobalite employée dans cet exemple avait un degré de caractère angulaire de 1,8. EXEMPLE 5 Sur une autoroute k chaussée de béton, on a appliqué une signalisation horizontale au moyen d'une -matière de signalisation ayant la composition suivante 17,5 parties de polymérisat mixte de chlorure de vinyle et d'éther isobutylique de vinyle, 3,0 parties de diphényl chloré, 0,5 partie de dioctylphtalate d'acide adipinique, 3,5 parties de résine de cyclohexanone, 11,1 parties de toluol, 6,0 parties d'acétone, 12,0 parties d'acétate d'éthyle, 0,6 partie de lécithine de soja, 0,3 partie d'aérogel d'acide silicique, 4,0 parties de silice dépoussiérée, 3,0 parties de rutile de bioxyde de titane, 7,0 parties d'anatase de bioxyde de titane, 7,0 parties de poudre de quartz de granulométrie inférieure à 80 microns, 13,0 parties de cristobalite ayant une -mranulomztrie corres pondant aux données de l'exemple 3 , et un degré de carac tère angulaire de 1,8 17,1 parties de perles de verre de diantre 100 à 150 microns. La valeur du pouvoir antidérapant avant contrainte par circulation était de 65 unités SRT, et après 4 mois de contrainte par circulation, des valeurs de 58 à 59 unités SRT ont été mesurées. EXEMPLE 6 On a opéré comme dans l'exemple 5, et,immédiatement après l'application de la matière de signalisation sur la chaussée, on a répandu sur les marques un mélange de 2 parties de perles de verre de diamètre 100 à 600 microns et t partie de la cristobalite employée dans l'exemple 5. Les valeurs du pouvoir antidérapant ont correspondu à celles de l'exemple 5. EXEMPLE 7 On a opéré comme dans l'exemple 5, mais avec la différence qu'immédiatement après l'application de la matière de signalisation on a répandu sur les marques une quantité supplémentaire de cristobalite. Les valeurs du pouvoir antidérapant avant et après contrain- te de circulation ont correspondu à celles de l'exemple5 EXEMPLE 8 On a réalisé une signalisation routière jaune par application sur une autoroute k surface de béton d'une matière de signalisation de composition suivante :: 17,5 parties d'un polymérisat mixte du commerce k base de chlorure de vinyle et d'éther isobutylique de vinyle, 3,0 parties de diphényl chloré, 0,5 partie de dioctylester d'acide adipinique, 3,5 parties de résine de cyclohexanone, 11,0 parties de toluol, 6,0 parties d'acétone, 12,0 parties d'acétate d'éthyle, 0,5 partie de lécithine de soja, 0,3 partie d'aérogel d'acide ilicique 4,0 parties de silice dépoussiérée, 8,0 parties de jaune de chrome 12,0 parties de poudre de quartz de finesse inférieure à 80 microns, 10,0 parties de cristobalite de mêmes granulom^rie et caractère angulaire que dans l'exemple 5 17,1 parties de perles de verre, diamètre 1.) å 150 microns. A 20 C, la signalisation a pu être livrée à la circulation après 20 minutes. Les valeurs du pouvoir antidérapant ont mesuré 50 unités SRT avant contrainte par circulation, et 48 unités SRT après 4 mois de contrainte par circulation. REVENt)I CTIONS 1.- Surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale à base A - de liants formant un revêtement, B - de pigments et entières de remplissage inorganiques et/ou organiques, C - de perles de verre, caractérisée en ce que la signalisation contient, en outre, incorporées en elle, des matières inorganiques polycristallines ayant a - une densité de 2,20 à 4,30, b - une dureté d'au moins 5 à l'échelle de Mohs, c - une granulométrie supérieure à 0,01 mm de préférence ne dépassant pas 1 mm, et d - un degré de caractère angulaire supérieur k 1,0 eO- Surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale selon la revendication 1, caractérisée en ce que la signalisation contient les matières inorganiques polycristallines dans un rapport en poids au composant B de 1/5 à 1/2, et à la somme des composants A et B de 1/8 à 1/3. 3.- Surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale selon l'une des revendications t et 2, caractérisée en ce que la signalisation contient les matières inorganiques polycristallines en combinaison avec des perles de verre dans un rapport en poids des matières inorganiques polycristallines aux perles de verre de 3/l à 1/3. 40- Surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la signalisation contient comme matières inorganiques polycristallines : des configurations de combinaisons du silicium, et/ou des carbures métalliques et/ou non métalliques et des combinaisons naturelles et/ou synthétiques de l'aluminium, et/ou des modifications du bioxyde de silicum du type de la cristobalite. 50- Surface de circulation pourvue d'une signalisation horizontale selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la signalisation contient comme composant A des polymérisats homogènes et/ou mixtes de vinyle, et comme matièresinorganiques polycristallines des modifications du bioxyde de silicium du type de la cristobalite0 6.- Procédé pour réaliser les surfaces de circulation selon l'une des revendications précédentes, pourvues d'une signalisation horizontale à base A - de liants formant un revêtement, B - de pigments et matières de remplissage inorganiques et/ou organiques, t - de perles de verre, ledit procédé étant caractérisé en ce que l'on applique sur la sur face de circulation et que l'on durcit en une signalisation horizon tale,une matière de signalisation qui contient, en outre, incorporées en elle, des matières inorganiques polycristallines ayant a - une densité de 2,20 à 4,30, b - une dureté d'au moins 5 k l'échelle de Naos, c - une granulométrie supérieure à O,Ot mm, de préférence non supérieure à 1 n, et d - un degré de caractère angulaire supérieur k i ,0. 7.- Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'on applique sur la surface de circulation une matière de signali sation qui contient les matières inorganiques polycristallines dans un rapport en poids au composant B de 1/5 à 1/2, et à la somme des composants A et B de 1/8 à 1/3. 8.- Procéda selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que l'on applique sur la surface de circulation une matière de signalisation qui contient des matières inorganiques polycristallines en combinaison avec des perles de verre dans un rapport en poids des matières inorganiques polycristallines aux perles de verré de 3/l k l/3* 9.- Procédé selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que l'on applique sur la surface de circulation une matière de signalisation qui contient comme matières inorganiques polycristallines : des configurations de combinaisons de silicium, et/ou des carbures métalliques et/ou non métalliques, des combinaisons naturelles et/ou synthétiques de l'aluminium, et/ou des modifications du bioxyde de silicium du type de la cristobalite. 10.- Procédé selon l'une des revendications 6 à 9, caractéri sé en ce que l'on applique sur la surface de circulation une matière de signalisation qui contient comme composant A des polymérisats homogènes et/ou mixtes de vinyle et comme matières inorgani ques polycristallines s x modifications du bioxyde de silicium du type de la cristobalite. 1lo~ Procédé selon l'une des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que l'on répand les perles de verre sur la couche de signalisation après l'application sur la surface de circulation d'une matière de signalisation à base A - de liants formant un revêtement, B - de pigments et matières de remplissage inorganiques et/ou organiques, et avant le durcissement de ladite matière sous forme de la marque de signalisation. 12.- Procédé selon l'une des revendications 6 k il, caractérisé en ce que l'on répand sur la couche de signalisation un mélange de perles de verre et de matières inorganiques polycristallines après l'application sur la surface de circulation d'une matière de signalisation k base A - de liants formant un revêtetent, B - de pigments et matières de remplissage inorganiques et/ou organiques, et avant le durcissement de ladite matière. 13.- Procédé selon l'une des revendications 6 à 12, caractérisé en ce que l'on répand sur la couche de signalisation les ma trières inorganiques polycristallines après l'application sur la surface de circulation d'une matière de signalisation et avant le durcissement de celle-ci.