La présente invention concerne un transporteur de matières chaudes pour le transport et le refroidissement de matières en morceaux et en vrac à une température relativement élevée,le transporteur comportant une bande s-ans fin résistant à la chaleur,qui est guidée sur un tambour d'entrainement et sur un tambour de tension,ainsi que des lames métalliques placées étroitement les unes à côté des autres perpendiculairement à la direction de transport,une cavité ou une nappe d'isolation étant placée entre les lames et la bande transporteuse. Un transporteur de matières chaudes de ce genre est connu d'après le brevet autrichien n0228.125,suivant lequel il est prévu comme isolation thermique,entre autres, une structure à grille comportant une masse boueuse artificielle à effet d'aspiration,la protection de la bande transporteuse étant assurée par la matière chaude d'une part grâce à l'évaporation de l'humidité aspirée par la masse boueuse et d'autre part par l'action d'isolation de la couche déposée sur la bande transporteuse. L'invention a pour objet d'améliorer l'isolation thermique des lames d'une bande transporteuse de matières chaudes comportant des lames métalliques et utilisable avec une matière à température extrêmement élevée,comme du laitier de haut fourneau ou du clinker. Ce problème est résolu selon l'invention en ce que les lames,agencées avec une structure du type sandwich, comportent une plaque extérieure et une plaque intérieure entre lesquelles est disposée une couche thermiquement isolante, en ce que la plaque extérieure et la plaque intérieure sont reliées rigidement avec la couche d'isolation thermique à l'aide d'éléments extérieurs de fixation et en ce que pratiquement seulement les plaques intérieures placées en arrière des couches d'isolation thermique comportent des liaisons avec la bande transporteuse. I1 s'est avéré avantageux que la couche isolante soit agencée sous la forme d'une partie thermiquement isolante et libre qui limite considérablement la propagation de la chaleur de la plaque extérieure vers la plaque intérieure et qu'il soit prévu sur les éléments extérieurs de fixation des anneaux ou des manchons d'espacement les entourant et constitués d'un matériau thermiquement isolant. Dans une variante avantageuse de l'invention,il est prévu que,pour assurer une isolation complémentaire de la bande transporteuse ou des lames,les liaisons entre les plaques intérieures et la bande soient agencées sous la forme d'éléments intérieurs de fixation. Enfin,conformément à un autre mode avantageux de réalisation de l'invention,pour éviter un contact direct des éléments de fixation avec la bande ou avec les lames,il est prévu des deux côtés,dans la zone supérieure et dans la zone inférieure,des disques de guidage ayant avantageusement une section droite en forme de L,constitués d'une matière thermiquement isolante et servant à recevoir les éléments intérieurs de fixation. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la descoription, donnée à titre d'exemple non limitatif,en référence aux dessins annexés dans lesquels: Fig.l est une vue d'ensemble,et en coupe partielle, du transporteur conforme à l'invention; Fig.2 est une coupe faite suivant la ligne a-a de la figure 1, Fig.3 est une vue d'ensemble d'une variante de l'invention et Fig.4 est une coupe faite suivant la ligne b-b de la figure 3. Le transporteur de matières chaudes comporte une bande sans fin l,formée d'un matériau réfractaire et qui est guidée sur un tambour d'entrainement et un tambour de tension, ainsi que des lames 2 placées étroitement les unes à côté des autres et orientées perpendiculairement à la direction de transport. Les lames 2 ont une structure en sandwich et elles comportent des plaques extérieures spéciales 3 ainsi que des plaques intérieures 4 entre lesquelles sont placées des couches d'isolation thermique 5,les plaques extérieures 3 et les plaques intérieures 4 étant reliées rigidement avec les couches d'isolation thermique 5 à l'aide d'éléments extérieurs de fixation 6,qui sont agencés sous la forme d'éléments séparables,tels que des vis. Pour éviter dans une large mesure la transmission de chaleur entre les plaques extérieures 3 des lames 2 et la bande transporteuse l,les plaques intérieures 4,placées en arrière des couches d'isolation thermique 5, comportent essentiellement seulement des liaisons avec la bande transporteuse.l,ces liaisons étant établies à l'aide d'éléments intérieurs de fixation 8. Pour limiter la transmission de chaleur entre la plaque extérieure 3 et la plaque intérieure 4,on peut placer sur les éléments extérieurs de fixation 6 des anneaux ou manchons d'espacement 7 les entourant et formés d!un matériau thermiquement isolant. En outre,pour assurer une isolation thermique de la bande transporteuse,on peut disposer sur les éléments intérieurs de fixation 8 ou bien de chaque coté de la bande 1 des bagues isolantes 9,11 ainsi que des disques spéciaux d'évacuation de chaleur 10 qui sont pourvus d'un diamètre relativement grand. Pour éviter un contact direct entre les éléments intérieurs de fixation 8 et la bande 1 ou bien les lames 2, il est prévu dans la zone supérieure et dans la zone inférieure de la bande transporteuse des disques de guidage 12 ayant de préférence une section droite en forme de L, constitués d tun matériau thermiquement isolant et servant à recevoir les éléments intérieurs de fixation 8. Ces moyens permettent d'améliorer considérablement le refroidissement de la bande transporteuse ou bien des lames associées à celle-ci,également dans le cas d'une charge ou sollicitation élevée. REVENDICATIONS 1. Transporteur de matières chaudes pour le transport et le refroidissement de matières en morceaux et en vrac se trouvant à une température relativement élevée,le transporteur comportant une bande sans fin résistant à la chaleur qui est guidée sur un tambour d'entrainement et un tambour de tension ainsi que des lames méta-lliques placées étroitement les unes à côté des autres perpendiculairement à la direction de transport,une cavité ou une nappe d'isolation étant disposée entre les lames et la bande transporteuse, caractérisé en ce que les lames (2),pourvues d'une structure du type sandwich ,comportent des plaques extérieures (3) et des plaques intérieures (4) spéciales entre lesquelles sont disposées des couches d'isolation thermique (5),en ce quelles plaques extérieures (3) et les plaques intérieures (4) sont reliées rigidement avec les couches d'isolation thermique (5) à L'aide d'éléments extérieurs de fixation (6) et en ce que pratiquement seulement les plaques intérieures '4) placées en arrière des couches d'isolation thermique(5) comportent de liaisons avec la bande transporteuse (1). 2. Transporteur selon la revendication l,caractérisé en ce que la couche isolante (5) se présente sous la forme d'une partie thermiquement isolante libre qui limite considérablement la transmission de la chaleur entre la plaque extérieure (3) et la plaque intérieure (4) et en ce qu'il est prévu sur les éléments extérieurs de fixation (6) des anneaux ou manchons d'espacement (7) les entourant et constitués d'un matériau thermiquement isolant. 3. Transporteur selon l'une des revendications 1 ou 2,caractérisé en ce que,pour assurer une isolation thermique supplémentaire de la bande transporteuse (1) ou des lames (2),les liaisons entre les plaques intérieures (4) et la bande transporteuse (1) sont agencées sous forme d'éléments intérieurs de fixation (8). 4.Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 ,caractérisé en ce que,pour éviter un contact direct des éléments de fixation (8) avec la bande (1) ou avec les lames (2),il est prévu des deux côtés,dans la zone supérieure et dans la zone inférieure,des disques de guidage (12) ayant avantageusement une section droite en forme de L,constitués d'une matière thermiquement isolante et servant à recevoir les éléments intérieurs de fixation (8).