La présente invention est relative à un dispositif dc sécurité pour fixer ou immobiliser des écrous servant à la liaison de la jante et de l'étoile de moyeu d'une roue à moyeu subdivisée radialement pour véhicules automobiles, les boulons étant inserrés dans une fente radiale ouvcrtc d'une tête de rayon. Afin d'evitcr lie lors de l'expédition d'une toile do moyeu pourvuc de ses boulons dc liaison ou lors de travaux de montage exécutés sur la roue les boulons puissent se dégager de leurs supportsqui sont prévus sur l'étoile de moyeu, et tombent dans le corps de la roue, il convient de prendre des mesures qui empêchent que les boulons qui sont montés librement dans ltétoile de moyeu et qui servent ultérieurement à relier celle-ci avec la jante, puissent se dégager librement de l'étoile de moyeu. Jusqu'ici, il était courant d'inserrer les boulons dans des per çages ménagés dans ltétoile de moyeu. Ces boulons étaient pourvus d'un perçage transversal dans lequel était inserrée une gou- pille, apyres la mise en place des boulons dans ltétoile de moyeu. La goupille empêche les boulons ou les vis dc se dégaer des per çages ménagés dans l'étoile de moyeu. Toutefois, dans les étoiles de moyeu récentes on ne prévoit pas de perçages destinés à recevoir les boulons ; ces étoiles de moyeu sont plutôt pourvues de fentes radiales ouvertes de préférence vers l'extérieur. Chacune de ces fentes doit permettre la mise en place d'un boulon sans que l'on soit obligé de démonter l'étoile de moyeu. Toutefois, dans les tetes dc rayons fendus de ce genre, il peut arriver que les boulons que l'on tend à maintenir en place par une goupille, tombent, par exemple pendant le transport ou pendant ltopération de montage de la jante, dans le corps de la roue, comme cela a déjà été indiqué ci-dessus. La présente invention a pour objet un dispositif de sécurité qui empêche le dégagement inopportun des boulons même dans le cas d'étoiles de moyeu récentes, à têtes dc rayons fendus. Suivant la présente invention, ce problème est résolu grâce au fait nue le dispositif de sécurité est constitué nar un disque annulaire dont la pattie intérieure est pourvue d'unc denture limitée par le diamètre intérieur dudit disque ct enserrant élastiquement ltécrou, la partie extérieure non dentée dudit disque annulaire portant de façon plane, avec une tension préalable, contre les parois de la tête dc rayon.Une telle réalisation du dispositif de sécurité offre en même temps l'avantage qui consiste en ce que l'on peut se passer des perçages habituellement prévus jusqu ici dans la tige du boulon pour la goupille ce qui permet en même temps d'éviter un affaiblissement du boulon, en ce qu'il permet une mise en place plus rapide et plus simple ainsi qu'un blocage du boulon, et cn cc qu'il rend inutile des travaux complémentaires à exécuter sur la tête de rayon, travaux complémentaires qui jusqu ici étaient nécessaires dans le cas de parois d'épaisseuts différentes à traverser par le boulon pour la mise en place de la goupille. Suivant une forme de réalisation préférée, le dispositif de sécurité est caractérisé par le fait que lorsque le disque annulaire est séparé du boulon, le diamètre intérieur de la denture est plus petit que le diamètre extérieur du boulon. De façon avantageuse, le disque annulaire est fait avec une tôle d'acier ou avec une matière synthétique. A titre d'exemple on a décrit ci-dessous et représenté au dessin annexé une forme de réalisation de ltobjet de l'invention. La figure I est une vue en plan du disque annulaire. La figure 2 représente un tel disque annulaire monté sur un boulon. La figure 3 est une vue partielle de l'étoile de moyeu pour une roue à pneumatiques jumelés, le boulon étant mis en place. La figure 4 est une vue élévation de l'exile de moyeu suivant la figure 3. La figure S est une coupe partielle d'une roue à pneumatique simple. Ainsi que cela ressort de la figure 1, le disque annulaire 1 comporte sur sa partie intérieure une denture 3 qui prend naissance à la périphérie intérieure et qui est forme par des gorges radiales 4 qui s'étendent à partir de ladite périphérie intérieure 2. Le diamètre intérieure du disque annulaire 1 est plus petit que le diamètre du boulon sur lequel le disque annulaire 1 doit être engagé. Ainsi que cela est visible dans la figure 2, quand on engage le disque annulaire 1 sur le boulon 5, les dents de la denture 3 sont refoulées élas tiquement hors du plan du disque annulaire 1 ce qui revient dire que celui-ci enserre élastiquement la tige du boulon 5. L'étoile de moyeu 6 représentée dans les figures 3 et 4 comporte , dans sa plaae radiale extérieure, au passage vers la tête des rayons 7. une fente radiale 5 ouverte vers l'ex intérieur et qui s'étend jusqu'à la section de parois 9 de l'étoile de moyeu 6, contre laquelle portc le boulon. I'ans la r nte s est inserré le @oulon 5 à tête à marteau 10 la larg@ur de la tête à marteau 10 correspond à la largeur de la fente @ : la mise en place et le dégagement du loulen S peut par conséquent s'opérer par l'avant ou également par l'extérieur, en faisant tourncr le boulon S de 90 autour de son axe.Le boulon S qui portc contre la paroi @ par sa tête @ marteau 10 est blo@ué dans sa position par engagement du disque annulaire 1, celuici portant, par sa partie extérieure non dentée, on nosition planc,contrc la paroi n, en facc de la tête marteau 10. de préférence avec une tension préalal le axiale, provoquée par la déformation élastique de la denture @. Des @e@s 11, saillants en direction axiale à partir de la tête de rayon @ assent sur le disque annulaire 1. Le boulon S ne peut donc se dégager de la fentc ou gorge 9, ni suivant sa direction axiale ni radialement. Grâce à la tension préalable du disque annulaire 1 le boulon 5 est en outre maintenu en place sans jeu. et il est empêché de tourner autour de son axe longitudinal. Ainsi que cela ressort de la figure 5, le disque annulaire 1 ne s'oppose pas ou ne une pas le montage de la jante 11. Pour le montage de la iantc 11, celle-ci est engagée sur la tête de rayon 7, puis on engage sur le boulon 5 une plaque de serrage 12 servant à maintenir en place la jante. après quoi la plaque de serrage ou de bloccage 12 est bloquée contre la jantc7 ainsi que contre la tête de rayon 7 et contre la paroi @ de l'étoile de moyeu 6 en vissa@t un ecrou 13 sur le loulon 5. REVENDICATIONS 1) Dispositif de sécurité pour fixer des boulons ou des vis servant à relier la jante à l'étoile de moyeu d'une roue à rayons subdivisée radialement, pour véhicules automobiles, les vis ou boulons étant montés dans une fente ou gorge ouverte radialement d'une téte de rayon, caractérisé par le fait qu'il esL constitué par un disque annulaire (1) pourvu dans sa partie annulaire intérieure d'une denture (3 limitée par le diamètre intérieur (2 dudit disque 1 et enserrant élastique ment le boulon (5 , la partie extérieure non dentée dudit disque portant en position plane, avec une tension préalable, contre une paroi (9) de la tette de rayon (7 ou de l'étoile de moyeu (6@ 2' Dispositif de sécurité suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le diamètre intérieur (2) e la denture (3, est inférieur au diamètre du boulon. 3) Dispositif de sécurité suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2 , caractérisé par le fait que le disque annulaire (1) est fait avec une tôle d'acier. 4) Dispositif de sécurité suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le disque annulaire (1) est fait avec une matière synthétique.