Le perfectionnement, objet de la présente invention, concerne les tunnels de séchage en général et plus perticulièrement les tunnels de séchage des fruits tels que les prunes, en permettant à la fois, une diiinution importante du temps de s'charge et une économie sensible de combustible. Àctuellnt, dans un tunnel de séchage, il faut interrompre la ventilation et le fonctionnement des bruleurs durant le temps d'évacuation du chariot en fin de séchage la ventilation, afin d'éviter l'ouverture brutale et dangeureuse de la porte de sortie poussée par le flux d'air chaud et, les bruiteurs, pour protèger l'opérateur qui travaillerait dans une atmosphère de 74 C, d'où une baisse générale de la tempèrature du tunnel. Le dispositif suivant l'invention, supprime Ces incovénients, et periet et l'ouverture de la porte de sortie 7, coupe BB du dessin annexé, sans interroupre le fonctionnement des bruleurs. Le dispositif, objet de l'invention consiste (le sens d'avancement des chariots ayant lieu, sur le dessin, de la gauche vers la droite) - à obturer les couloirs d'arrivée d'air chaud, simultanément, au moyen de cloisons verticales pivotantes 2 et 3 (tunnel vu en plan : coupe Il du dessin annexé, - à détourner le flux d'air chauds à hauteur du 12 ème chariot, 12, dans le cas d'un tunnel en colportant 2Q, par exemple, le flux d'air chaud traversant alors des volets verticaux orientables installés dans des ouvertures 4 et 5. Le flux d'air retourne par le couloir, du chariot 12 vers le chariot 1, la dipre-sion, de ce premier chariot, aidant a ce détournement. Il est possible, alors, de sortir le dernier chariot 20, tout en continuant la cuisson, du chariot 12 au chariot 1, à contre-courant, d'où un important gain de temps car la température du tunnel ne varie pratiquement plus. MOTA - Entre le 12 ème et le 13 ème chariot, un espace vide équivalent au volume d'un chariot, exige l'adjonction d'un doigt supplèmentaire de poussée, 8, coupe AA du dessin annexé, de la seconde rame de chariots, ce doigt étant relié au système de poussée automatique des chariots, 6, djà existant REVENDICATIONS 1.- Dispositif permettant d'obturer la sortie d'air chaud d'un (ou deux) conduits, à l'intrieur d'un tunnel de séchage afin de permettre l'ouverture de la porte de sortie des chariots, sans arrêter le chauffage et le système de ventilation d'air, internes, du tunnel. Caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen destiné à obturer la (ou les) sorties d'air chaud. 2.- Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait que le moyen destiné à obturer le (ou les) conduits est constitu par une (ou deux) cloisons verticales, pivotant en leur milieu. 3. - Dispositif permettant la continuité de fonctionnement du tunnel pendant l'ouverture de la porte de sortie, grace au retour de l'air par le couloir des chariots, vers l'entrée de ces derniers. Caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen destiné à faire communiquer le (ou les) conduits avec le couloir des chariots. 4. - Dispositif selon la revendication 2. Caractérisé par le fait que le moyen destiné à faire communi- quer le (ou les) conduits avec le couloir des chariots consiste en des volets verticaux et orientables, installés dans une (ou deux) ouvertures pratiquées dans la (ou les) cloisons, à hauteur du 12 ème chariot. 5;- Dispositif permettant d'assurer l'avancement simultané des deux raies de chariots, lors de l'introduction d'un nouveau chariot, malgré le vide entre le 12 ème et le 13 âme chariot. Caractéris par le fait qu'il colporte un moyen destiné à pousser, en même temps le 1 er et le 13 ère chariot et ceux se trouvant en aval de chacun d'eut, dans le sens habituel d'avancement. 6. - Dispositif selon la revendication 3. Caractérisé par le fait que le moyen destiné à faire avancer simultanèment les deux rames de chariots consiste en un doigt de poussée du 13 ème chariot et suivants, relié au système de poussée automatique des chariots, déjà existant.