'1 2011552 La présente invention, concerne tin dispositif simulant, à des fins récréatives, la conduite d'un véMcule automoMle dans lequel un joueur commande le déplacement d'un véhicule miniature en tenant un volant et en réglant la pédale d'un accélérateur comme 5 s'il conduisait un véritable véhicule tel qu'une automoMle. Dans un dispositif de ce type "bien connu, une image représentant une rue sinueuse est dessinée sur la surface extérieure d'une courroie sans fin entraînée dans une direction prédéterminée et un véhicule miniature, comme une automoMle, que l'on ap-10 pellera, ci-après, voiture, est disposé sur la surface extérieure de la courroie de manière à se déplacer par rapport à la courroie sans fin. Un volant prévu sur le panneau antérieur de l'enveloppe du jeu est relié par un mécanisme approprié aux roues antérieures de la voiture de façon à ce que le joueur puisse régler la 15 direction d'avance de la voiture» Comme la courroie sans fin est entraînée, la voiture semble se déplacer le long de la rue dessinée sur la surface extérieure de la courroie. Etant donné que la rue est sinueuse, le joueur doit conduire la voiture pour qu'elle suive convenablement la rue. - 20 Toutefois, dans un dispositif de ce type simulant la condui te d'un véhicule automobile, il n'y a, dans la rue, qu'une seule voiture commandée par le joueur. Il serait, par conséquent, plus amusant de conduire sa propre voiture avec de nombreux autres véhicules circulant dans la même rue, c'est-à-dire placés en avant 25 ou en arrière de sa propre voiture entraînée. L'invention crée un dispositif simulant, à des fins récréatives, la conduite d'un véhicule automobile dans lequel le joueur peut conduire sa propre voiture avec de nombreux autres véhicules circulant à côté de la sienne et à diverses vitesses. 30 L'invention crée, de plus, un appareil simulant, à des fins récréatives, la conduite d'un véMcule automobile dans lequel le joueur peut modifier la vitesse et/ou la direction de sa propre voiture en évitant la collision avec toutes les autres voitures qui circulent. 35 Supposons qu'un joueur conduise une voiture automobile dans une rue. Cette voiture ne semble pas se déplacer tandis que la rue apparaît comme si elle se déplaçait dans la direction opposée à la direction de déplacement de la voiture. S'il existe une autre voiture se déplaçant à la même vitesse que la voiture du 69 20527 2 2011552 joueur, cette voiture apparaît arrêtée comme la voiture du joueur. Si cette autre voiture se déplace plus rapidement que la voiture du joueur, elle apparaît comme si elle se déplaçait en avant de la voiture du joueur avec une vitesse égale à la différence entre 5 les vitesses réelles des deux voitures. Au contraire, si cette autre voiture se déplace plus lentement que la voiture du joueur, elle apparaît comme si elle était en arrière avec une vitesse égale à la différence entre les vitesses des deux voitures. A mesure que le joueur accélère, la vitesse du mouvement apparent 10 de la rue augmente. Dans cette condition, si la vitesse de l'autre voiture reste inchangée, cette autre voiture apparaît comme si elle ralentissait. Avec une autre voiture circulant dans la même direction et, par exemple, à une vitesse différente de la voiture du joueur, si 15 celui-ci change la direction de déplacement de sa voiture, elle peut dépasser l'autre voiture ou se laisser dépasser. le dispositif de l'invention est basé sur le principe mentionné plus haut et comprend un écran, un dispositif pour projeter sur l'écran une image de la voiture d'un joueur qui est sup-20 posé la conduire, une image d'une rue ou d'une route qui apparaît comme si elle se déplaçait par rapport à la voiture, et des images de nombreuses autres voitures qui apparaissent comme si elles se déplaçaient également-dans la rue,-Tin organe actionné par le joueur pour modifier là vitesse de déplacement .de l'image de la 25 rue et, par conséquent, celle du mouvement apparent de l'image de la voiture que le joueur conduit, un dispositif actionné par le joueur pour faire varier la direction de déplacement de la voiture qu'il conduit et un dispositif pour modifier périodiquement la vitesse de déplacement des autres voitures. 30 Avec le dispositif de l'invention, on joue de façon à obte nir le plus petit nombre de collisions entre la voiture du joueur et les- autres voitures. L'agencement peut être tel que, lorsqu'une collision se produit, la voiture du joueur est arrêtée pendant une période de temps prédéterminée (en fait, le mouvement de 35 la rue est interrompu) et. le jeu peut concerner, par exemple, la plus grande distance parcourue par la voiture du joueur pendant une période de temps prédéterminée (en fait, la plus longue distance de mouvement de déplacement de la rue). Suivant une forme de réalisation conforme à l'invention, le 69 20527 '3 2011552 dispositif comprend un disque rotatif sur lequel une image d'une rue est dessinée circonférentiellement et sans fin ainsi qu'un ou plusieurs autres disques rotatifs supplémentaires sur lesquels des images de plusieurs -véhicules sont dessinées. Ces disques . 5 rotatifs sont montés côte à côte sur un arbre commun qui est mis en rotation par un moteur, la vitesse de rotation du premier disque peut varier au moyen d'un accélérateur que le joueur commande, les derniers disques tournant à une vitesse correspondant à la différence entre une vitesse de rotation changeant pério-10 diquement et la vitesse du premier disque. On prévoit une voiture miniature qui est déplacée au moyen d'un volant manipulé par le joueur, par rapport à l'image de la rue dessinée sur le premier disque rotatif, les images de plusieurs autres véhicules étant dessinées sur les derniers disques rotatifs. On prévoit 15 également un écran sur lequel l'image de la voiture miniature, l'image d'une partie des disques rotatifs comportant une partie des autres véhicules et l'image d'une partie de la rue sont projetées. Ces images sur l'écran sont réfléchies par un miroir plan destiné à être vu par le joueur se trouvant en face du mi-20 roir. Si la vitesse de rotation du premier disque sur lequel lJi-mage de la rue est dessinée est plus petite que la vitesse de rotation de changement périodique mentionné plus haut, la voiture du joueur apparaît comme si elle se déplaçait à une vitesse infé-25 rieure à la vitesse des autres voitures. Au contraire, si la vitesse de rotation du premier disque est supérieure à la vitesse de rotation de changement périodique, la voiture du joueur semble se déplacer à une vitesse supérieure à celle des autres voitures. Par conséquent, le joueur peut conduire sa voiture en évitant la 30 collision avec toutes les autres voitures en modifiant la vitesse et/ou la direction de sa voiture. L'invention est représentée, à titre d'exemples non limitatifs, aux dessins annexés. La fig. 1 est une vue latérale schématique du dispositif 35 de l'invention. La fig. 2 est une vue latérale, partie en coupe verticale, d'un mécanisme à disques multirotatifs représenté à la fig. 1. La fig. 3 est une vue de face de la fig» 2. La fig. 4 est une vue en perspective d'un mécanisme pour 69 20527 4 2011552 déplacer la voiture miniature et de la lampe utilisée dans le dispositif de la fig. 1. La fig. 5 est une vue en perspective du mécanisme à engrenages différentiels utilisés dans le dispositif de la fig. 1» 5 La fig. 6 est une vue latérale, partie en coupe verticale, de la pédale d'accélération utilisée dans le dispositif de la fig. 1* La fig. 7 est un diagramme d'un dispositif de couplage pour faire varier la vitesse apparente de la voiture miniature. 10 La fig. 8 est une vue de face du miroir utilisé dans le dispositif de la fig. 1 sur lequel les images des voitures et de la rue dessinées sur les disques rotatifs du mécanisme à disques multirotatifs sont projetées pour être vues par le joueur. La fig. 9 est un diagramme d'un dispositif de couplage 15 pour mesurer la distance de la voiture miniature que le joueur conduit, le nombre de collisions obtenues avec les autres voitures et pour obtenir un son lorsqu'une collision apparaît entre la voiture miniature que le joueur conduit et une autre des autres voitures. 20 A la fig. 1, on a représenté schématiquement une enveloppe 10 entourant un mécanisme à disques multirotatifs désigné, dans son ensemble, par 11 et comportant trois disques rotatifs 21, 25 et 26 réalisés en matière transparente, une lampe 12 et une voiture miniature 13 aux côtés opposés du mécanisme 11» Comme 25 cela sera décrit de façon détaillée ci-après, la lampe et la voiture miniature sont déplacées par le joueur suivant une relation combinée. L'enveloppe 10 entoure égalaient un écran 14 au-dessus du mécanisme 11 et un miroir 15 au-dessus de l'écran 14. La lumière provenant de la lampe 12 passe à travers une 30 partie des disques 21, 25 et 26 et la voiture miniature 13 pour atteindre l'écran 14 de façon à ce que les images de ces motifs sur les disques et la voiture soient projetées sur l'écran puis réfléchies par le miroir 15 pour être vues par tua. joueur se trouvant en face de l'enveloppe 10. 35 On prévoit un volant 16 sur le panneau antérieur de l'en veloppe 10 et en dessous du volant une pédale d'accélérateur 17 est ménagée afin d'être actionnée par le joueur. On remarque aisément que le joueur se trouvant en face de l'enveloppe 10 et regardant le miroir 15 maintient le volant 16 et commande la 69 20527 5 2011552 pression sur la pédale 17 comme s'il conduisait une automoMle. • Aux fig. 2 et 3 qui montrent le mécanisme à disques multirotatifs 11 en détail, le disque 21 est divisé en trois zones annulaires concentriques 22, 23 et 24. la zone annulaire cen-5 traie 22 est supposée être une rue et les zones annulaires extérieure et inférieure 23 et 24 les côtés opposés de la rue. Des images appropriées illustrant une rue et des côtés de rue sont dessinées sur ces zones du disque 21. Dans l'exemple illustré, la rue sur la zone annulare centrale 23 du disque 21 10 comprend deux voies. Des deux autres disques 25 et 26 sont prévus pour correspondre aux deux voies sur le disque 21. les trois disques 21, 25 et 26 sont montés verticalement sur un arbre horizontal commun 27. le disque 21 est fixé à l'arbre 27 en vue de tourner avec lui tandis que les deux au-15 très disques sont montés d'une façon lâche sur l'arbre 27 pour tourner librement par rapport à lui. Sur le disque 25, on a dessiné plusieurs images de véhicules tels que des automobiles 28 (appelées ci-après, à des fins de simplification, voitures) dans la zone annulaire qui correspond à la voie"intérieure de la 20 rue sur le disque tandis que sur le di sque 26 on a dessiné plusieurs images de véhicules tels que des automobiles 29 (appelées simplement voitures) dans la zone annulaire qui correspond à la voie extérieure de la rue sur le disque 21. l'arbre 27 est supporté en rotation par deux paliers 31 25 et 32 et est commandé par un moteur 33. la vitesse de rotation du moteur 33 peut varier par l'intermédiaire de la pédale d'accélération 17. Comme représenté en détail à la fig. 6, la pédale 17 est articulée en 35 et poussée dans le sens inverse à celui des aiguilles d'une montre par un ressort d'enroulement 36. 30 la pédale 17 est reliée par une articulation 37 à un rhéostat au carbone 38 qui comporte plusieurs plaques de carbone empilées de telle sorte que la variation de la pression sur les plaques de carbone entraîne une variation de résistance électrique du rhéostat, la disposition est telle que lorsque la pédale est 35 actionnée, elle tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour du pivot 35 de façon à diminuer la résistance du rhéostat 38. Comme le montre la fig. 7, le rhéostat 38 est relié en série avec le moteur 33 entre une paire de bornes d'énergie 39. Ainsi, plus la pédale 17 est enfoncée, plus la vitesse du 69 20527 6 2011552 moteur augmente et à mesure que la pression sur la pédale est libérée, la vitesse du moteur décroît. Lorsque la vitesse de rotation du moteur 33 varie, la vitesse de rotation du disque 21 se modifie, ainsi, il apparaît que la vitesse de la .voiture 13 5 sur l'écran change. Les disques 25 et 26 sont associés avec des mécanismes à engrenages différentiels 41 et, respectivement 42. Le mécanisme à engrenages différentiels 41 comprend une poulie 43 montée en rotation sur l'arbre 27 et ayant un engrenage interne 10 43a qui y est formé, un engrenage 44 fixé à l'arbre en vue de tourner avec lui et un engrenage extérieur 45 en prise avec les engrenages 43a et 44 et supporté en rotation sur une tige 46 fixée au disque 25. Un moteur 47 fait tourner une poulie 49 dont la rotation est transmise à la poulie 43 au moyen d'une 15 courroie sans fin 50. La poulie 43 tourne dans la direction opposée à celle de l'arbre 27. la vitesse de rotation du moteur 47 varie automatiquement et périodiquement au moyen d'un organe de réglage convenable 48. Tandis que les engrenages 43 et 44 tournent dans des di-20 rections opposées à la même vitesse périphérique, l'engrenage extérieur 45 tourne simplement autour de la tige 46 et non autour de l'arbre 27. Il en résulte qu'aucun changement de position relatif n'apparaît éntre la poulie 43 et les engrenages 44 et 45. Toutefois, lorsque le dispositif de réglage 48 pro-25 voque une modification de la vitesse de rotation de l'engrenage 43a, de sorte qu'il se produit une différence entre les vitesses de rotation des engrenages 43a et 44, l'engrenage 45 (la tige 46) tourne autour de l'arbre 27 à une vitesse correspondant à la différence entre les vitesses des deux engrenages 43a et 44 30 et dans la même direction que la direction de rotation, de l'un des engrenages 43a et 44 dont la vitesse de rotation est supérieure à celle de l'autre. La rotation de l'engrenage 45 autour de l'arbre 27 provoque la rotation du disque 25 autour de cet arbre. Si la vitesse de rotation de l'engrenage 43a est 35 supérieure à celle de l'engrenage 44, le disque 25 tourne autour de l'arbre 27 dans la direction opposée à celle du disque 21 à une vitesse correspondant à la différence entre les vitesses de rotation des engrenages 43a et 44. Il en résulte que les voitures 28 sur la voie intérieure de la rue 22 apparaissent 69 20527 7 2011552 comme si elles se déplaçaient plus vite que la voiture 13 que le joueur conduit. Au contraire, si la vitesse de rotation de l'engrenage 44 est supérieure à celle de l'engrenage 43, le disque 25 tourne dans la même direction et plus vite que le 5 disque 21. Par conséquent, les voitures 28 apparaissent comme si elles se déplaçaient à une vitesse inférieure à celle que le joueur conduit. l'autre mécanisme à engrenages différentiels 42 est identique au mécanisme 41 que l'on a décrit plus haut, aussi les 10 parties correspondantes sont affectées des mêmes références numériques munies du signe prime. Un moteur 47' pour entraîner le mécanisme 42 est commandé par un organe de réglage 48' analogue à celui désigné par 48. De préférence, le degré de modification de la vitesse de rotation du moteur 47' ainsi que le cy-15 cle de changement sont réglés de façon différente par rapport au degré et au cycle du moteur 47» On comprend aisément que., lors de la rotation de l'engrenage 45' (la tige 46') autour de l'arbre 27, les voitures 29 sur la voie extérieure de la rue apparaissent comme si elles se déplaçaient plus vite ou plus lente-20 ment que la voiture 13. A la place des deux moteurs 47 et 47', un seul moteur peut suffire dont la sortie peut être transmise aux poulies 43 et 43' par l'intermédiaire d'organes de réglage séparés 48 et 48*. Comme on l'a indiqué précédemment, la lampe 12 et la voi-25 ture miniature 13 se déplacent suivant une relation combinée l'une par rapport à l'autre, la lampe 12 est fixée à un bras 52 qui est, à son tour, en liaison avec un arbre 51 en vue d'un mouvement simultané avec celui-ci, la voiture 13 étant supportée par une tige 54 fixée à un bras 52. le bras 52 30 est également solidaire de l'arbre 51 en vue d'un mouvement simultané avec lui. Un secteur d'engrenage 57 rotatif autour d'une tige 56 est articulé par un levier 58 à l'arbre 51.-Un pignon 59 fixé au montant du volant 16 vient en prise avec le secteur d'engrenage 57. lorsque le volant tourne dans une 35 direction, le secteur d'engrenage 57 tourne de manière à imprimer une rotation à l'arbre 51. Il en résulte que les leviers 52 et 53 sont inclinés vers l'un ou l'autre côté de façon à déplacer à droite et à gauche la lampe 12 et la voiture miniature 13 au même moment. &r conséquent, lorsque la voiture miniature 13 est 69 20527 8 2011552 déplacée à droite et à gauche par rapport au disque 21, la voiture 13 apparaît sur le miroir 15 comme si elle variait dans la rue de l'une des voies à l'autre. Au lieu de déplacer la lampe 12 et la voiture miniature 5 13 par rapport au mécanisme à disques multirotatifs 11, l'agencement peut être tel que le mécanisme 11 soit déplacé par rapport à la lampe 12 et à la voiture miniature 13 au moyen du volant 16. Si la zone sur les disques qui sont allumés par la lampe 12 est celle qui est entourée par la ligne en traits mix-10 tes. à la fig» 3, l'image que le joueur voit sur le miroir 15 est analogue à celle représentée à la fig» 8. Supposons que, dans cette dernière figure, l'image 61 du disque 21 se déplace dans la direction de la flèche 62. Même si la voiture miniature 13 reste réellement sans mouvement, son image 63 sur le 15 miroir 15 apparaît comme si elle se déplaçait dans la direction opposée, c'est-à-dire en avant à la fig. 8. Si la voiture miniature 13 se déplace à droite ou à gauche en tournant le volant 16, son image 63 se déplace à droite ou à gauche sur l'image de la rue de façon à faire varier sa course d'une des voies 20 à l'autre. Si le joueur modifie la pression sur la pédale 17, la vitesse de rotation du disque 21 change avec, comme résultat, line modification de la vitesse de déplacement apparente de la voiture 13 qu'il conduit. Les autres voitures 28 et 29 dessinées sur les disques 25 et 26 apparaissent sur le miroir 25 15 sous la forme des images 68 et respectivement 69» Comme on l'a indiqué précédemment, les organes de réglage 48 et 48* modifient la vitesse de déplacement apparente des voitures 68 et 69 indépendamment de la voiture 63 que le joueur conduit. Par conséquent, le joueur doit manipuler le volant 16 et/ou agit 30 sur l'accélérateur 1.7 de façon à ce que la voiture 63 ne vienne pas en collision avec l'une des autres voitures 68 et 69. lorsqué sa voiture a heurté l'une des autres voitures, c'est-à-dire qu'en fait l'image 63 recouvre l'une des images 69 et 69, le faisceau de lumière tombant sur la voiture miniature 13 doit 35 être intercepté par l'image de la voiture 28 ou 29 sur le disque 25 ou 26. Par conséquent, un élément photosensible 71, tel qu'un élément au sulfure de cadmium ou un phototransistor, etc.», est prévu sur la voiture miniature 13. Lorsque le faisceau lumineux arrivant de l'élément 71 est intercepté par l'image 69 20527 '9 2011552 d'une voiture 28 ou 29, un amplificateur 72 relié à l'élément 71 produit une sortie qui est amplifiée par un autre amplificateur 73 afin qu'un haut-parleur 74 produise un son analogue à celui résultant de la collision entre des véhicules. 5 On prévoit un compteur digital 75 pour compter le nombre de signaux de sortie produits par l'amplificateur 72 pendant une période de temps prédéterminée, c'est-à-dire la durée pendant laquelle le joueur peut jouer<> Le résultat du comptage est indiqué. Le nombre de signaux de sortie produits par l'amplificateur 10 72 désigne le nombre de collisions qui ont apparu pendant la durée du jeu. Ainsi, on peut jouer afin d'obtenir le nombre minimal de collisions qui se produisent pendant la durée du jeu. La sortie de l'amplificateur 72 est également appliquée à une minuterie 76 qui coupe une ligne 34 reliant le moteur 33 15 à une source d'énergie électrique pendant une période de temps prédéterminée relativement courte. Un autre compteur 77 est prévu pour compter le nombre de rotations du disque 21. Ce nombre est destiné à exprimer la distance de la voiture 13 que le joueur a conduite. Ainsi, plus il se produit de collisions, plus 20 le disque 21, et par conséquent la voiture 13, sont arrêtés, le disque 21 effectue moins de rotations, et on utilise, de cette façon, la distance que la voiture 13 a parcourue pendant le jeu. On peut jouer pour obtenir la plus grande distance qui peut être couverte pendant la durée du jeu. Les règles peuvent être 25 telles que si une distance prédéterminée a été couverte pendant la durée du jeu, le même joueur peut bénéficier d'une autre partie . 69 20527 10 2011552 HTtlIICÂlIOSS 1 - Dispositif simulant, à des fins récréatives, la conduite d'un véMcule automoMle, caractérisé en ce qu'il comporte un mécanisme à disques multirotatifs comprenant un premier disque ro- 5 tatif fabriqué en une matière transmettant la lumière sur lequel une image d'une rue est dessinée à la périphérie, un second disque rotatif réalisé en matière transmettant la lumière sur lequel uns image d'au moins un véhicule est dessinée dans la zone correspondant à l'image d'une rue sur le premier disque rotatif, un 10 mécanisme à engrenages différentiels muni d'un élément rotatif intérieur agencé pour tourner dans la direction opposée à la direction de rotation du premier disque rotatif, la vitesse de rotation de cet engrenage intérieur variant automatiquement, un é-lément rotatif extérieur associé à l'élément rotatif intérieur et 15 ayant un axe agencé pour tourner autour de l'axe du premier disque rotatif à rme vitesse correspondant à la différence entre les vitesses de rotation du premier disque rotatif et de l'élément rotatif intérieur et dans la mène direction que celle du premier disque rotatif et de l'élément rotatif intérieur dont la vitesse 20 de rotation est supérieure, un organe pour relier l'axe de l'élément rotatif extérieur au second disque rotatif de façon à ce que, lors de la révolution de cet axe, le second disque rotatif tourne, une lampe, un véhicule miniature, un dispositif pour supporter la lampe et le véhicule miniature aux cdtés opposés du mé-25 canisme à disques multirotatifs, un moyen pour déplacer ce véhicule miniature par rapport au premier disque rotatif transversalement à l'Image d'une rue qui y est dessinée, un dispositif comprenant un écran sur lequel l'image du véhicule miniature et l'image d'une rue et de véhicules sur le premier et le second dis-30 ques rotatifs sont projetées de façon à être vues par le joueur et un organe actionné par le joueur pour modifier la vitesse de rotation du premier disque rotatif. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme à disques multirotatifs comprend un premier 35 disque rotatif fabriqué en une matière transmettant la lumière sur lequel une image d'une rue ayant plusieurs voies est dessinée et plusieurs seconds disques rotatifs réalisés en une matière transmettant la lumière sur chacun desquels une image d'au moins 69 20527 n 2011552 un véhicule est dessinée dans la zone correspondant à l'une des voies de la rue sur le premier disque rotatif et où le mécanisme à engrenages différentiels est muni d'un de ces seconds disques. 3 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2, ca-5 ractérisé en ce que le véhicule miniature comporte un élément photosensible ag.encé pour recevoir la lumière émise par la lampe et produire un signal de sortie lorsque cette lumière est interceptée par l'image d'un véhicule sur le second disque rotatif. 4 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3, ca- 10 ractérisé en ce qu'il comprend un organe réagissant en réponse au signal pour produire un son analogue à celui résultant de la collision entre des véhicules. 5 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend un organe réagissant en réaction à 15 un signal pour arrêter la rotation du premier disque rotatif pendant une période de temps prédéterminée relativement courte. 6 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen pour compter le nombre de signaux produits par l'élément photosensible pendant une période 20 de temps prédéterminée et indiquer le nombre compté. 7 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend un organe pour compter le nombre de rotation du premier disque rotatif pendant une période de temps prédéterminée et indiquer le nombre compté ainsi que la 25 distance que le véhicule miniature a parcourue.