La présente invention concerne les campeurs, les alpinis -tes, les spéléologues..., et peut être également employée comme moyen de sauvetage, notamment en mer. Ses avantages primordiaux sont O 50fl encombrement minimum . sa légèreté alliee à une grande robustesse . sa souplesse . sa rapidité d'emploi. .L'étanchéité complète de l'ensemble lui permet en outre de flotter ou d'être utilisé sur un terrain humide. De plus, sa réalisation ne faisant appel à aucun matériau métallique, l'utilisa- -teur n'a pas à craindre les phénomènes électriques tels que la foudre. Actuellement, il existe en éléments séparés les matelas pneumatiques ou non, les sacs de couchage de type duvet et divers types de tentes. Ces différents dispositifs lourds et encombrants sont difficilement transportables et leur utilisation est par la même délicate et peu fonctionnelle. Le certificat d'utilité numéro 2226949 présente un tapis de sol avec des parties gonflables formant matelas et oreiller, le tout étant associé à une tente. Cependant, l'encombrement reste important et le maniement peu pratique. D'autre part, on ne trouve pas sur le marché d'ensemble de couchage pouvant être utilisé dans les mêmes conditions de con- -fort en été comme en hivers. Pour pallier à ces inconvénients, la présente invention associe en un ensemble intégré ces différentes parties, isolant parfaitement l'utilisateur de l'environnement extérieur en lui as -surant une ambiance confortable et sécurisante quelles que soient les conditions d'utilisation. En effet, la légereté, la résistance, l'étanchéité parfaite et l'isolation thermique de l'ensemble lui permettent d'être utilisé sous différents climats, sur un terrain plat ou rocailleux sec ou humide et même sur l'eau, ce qui assure son extension comme moyen de sauvetage en mer. Le dispositif de couchage, objet de la présente invention, est formé d'un ensemble indissociable comportant à la base un mate -las pneumatique gonflable de l'intérieur de l'habitacle. Ce matelas est équipé sur les côtés d'élements semi-rigides où viennent s 'adapter des flexibles qui vont permettre de tendre la toile de proteotion. Sur le matelas est fixé par des moyens classiques un sac de couchage. Il est prévu sous la toile imperméable une mous -tiquaire sous-tendue par les rimes flexibles. La toile et la mous -tiquaire, bien que solidaires de l'ensemble, peuvent he pas Stre utilisées et sont indépendantes l'une de l'autre. Pour assurer l'aération, des évents obturés par une mous -tiquaire sont disposes sur les ossté de la toile Â la bage la dite toile se subdivise en deux parties, l'une légèrement renforcée assure le r81e de fattière permettant ainsi l'écoulement de l'eau hors de l'habitacle. L'autre partie est reliée au matelas par l'intermédiaire soit de cordages, de coutures, de fermetures d glissière (fermeture "Eclairn...3, etc... A l'extérieur, à l'extrémité des parties avant eu arri -ère, est fixée une enveloppe imperméable destinée à recevoir l'ensemble du dispositif. En effet, ce dernier, une fois le matelas dégonflé, se replie aisément et se loge dans la dite enveloppe, laquelle comporte des courroies qui permettent le transport classi -que sous forme de sac è dos. Cette enveloppe imperméable peut en outre servir à proteger quelques bagages. Dans un second mode de réalisation, pour obtenir une ten -sion supplémentaire de la toile, un confort accru et obtenir une forme parfaite de "coquille", on peut soit incorporer sur le milieu des parties avant et arrière de la toile un flexible emboitable dans les flexibles latéraux, soit légèrement renforcer la partie inférieure de la toile par une membrane élastique, soit encore pré -former les parties avant et arrière du matelas en une surélévation incurvée. La figure (7) représente vue de face la forme de la toile lorsque les parties (6)tsont renforcées par une membrane élastique (26) La figure (8) représente dans le même but un matelas préformé dont les extrémités (27) sont relevées. Du côté où est placé le visage, la partie (27) forme un compartiment gonflable indépendant du reste du matelas, ceci pour permettre & l'utilisa -teur de refermer la toile lorsqu'il est à l'intérieur. La figure (9) représente, toujours dans le même bat, 1' adjonction, aux deux extrémités de la toile et en leur milieu, d'un flexible coulissant (28) relié aux flexibles latéraux (10) et (II) et emboitables dans un support (9) fixé sur le matelas. Ces différentes réalisations ajoutent à l'ensemble une rigidité, une esthétique et un aérodynamisme supplémentaires. Pour renforcer encore l'isolation thermique, la toile im -perméable, tout en gardant ses évents, peut autre elle-m8me gonfla -ble. De plus ces dispositifs peuvent être accollés pour per- -mettre un habitacle biplace. I1 est donné à titre d'exemples non limitatifs quatre modes de réalisation se référant aux dessins ci-indexés . figure (I) : vue de face de l'ensemble du dispositif de couchage . figure (2) : vue en coupe du matelas . figure (3) : moyens de tension de la toile . figure (4) : vue en coupe de la base de la toile (partie avant) figure (5) : vue en coupe de la base de la toile (partie médiane) . figure (6) : vue en coupe du dispositif de couchage . figure (7) : vue de face de l'ensemble avec la partie inférieure de la toile renforcée par une membrane élastique figure (8) : vue de facede l'ensemble avec le matelas préformé figure (9) : vue de face de l'ensemble avec le milieu des parties avant et arrière de la toile sous-tendue par un flexible La figure (I) représente une vue de face de l'ensemble du dispositif. I1 se compose d'un matelas(I) gonflable par l'inter -médiaire d'orifices obturables (2) se trouvant à l'intérieur de l'habitacle. Ceci permet à l'occupant de maintenir au cours d'une utilisation prolongée le gonflage optimum sans avoir sortir de l'abri. Sur les cotés latéraux du matelas sont disposés des anneaux (3) qui permettent de tendre un cordage (7) élastique ou non entre eux. Ce cordage sert de glissière lors des manoeuvres de pliage et dépliage de la toile. La tension de ce cordage peut titre elle-même réglable au niveau d'un des anneaux (3). Par ailleurs, on peut disposer sur le matelas et immédiatement au-dessus du cordage, des guides semi-rigides (4) qui empêchent le dit cordage de s'incurver lors de la tension de la toile. La jonction entre le matelas et la toile est complétée en ce qui concerne la partie arrière (5) soit par collage, soudure, fermeture à glissière, couture..., la partie avant (6) étant fermée soit par la simple continuation du cordage (7), soit par un système de fermeture à glissière, pressions etc... Sur le pourtour duimatelas sont prévues deskfixaiions (8) qui assurent en cas de besoin le maintien de cet ensemble au sol par l'intermédiaire de piquets. Sur les parties supérieures latérales du matelas, sont disposés des éléments (9) faisant partie intégrante du matelas, et dans lesquelles viennent se loger des flexibles (10). Ces flexi -bles (10) dans lesquels coulissent des flexibles (11) vont permet -tre de tendre la toile et d'assurer un espace vital aussi confor -table et sécurisant que possible. La présente réatisation a une forme arrondie déterminée par les flexibles d'une part, et par la coupe de la toile d'autre part, compte tenu du fait qu'il est possible de réaliser d'autres volumes géométriques tels que triangulaire, trapeoidal, etc. La figure (2) explicite une vue en coupe d'une forme possible du matelas. Sur les flanes du dit matelas est aménagée (I une cavité longitudinaleidans laquelle vient s'insérer le cordage ( servant de glissière. Cette forme particulière du matelas assure une rigidité de l'ensemble lors de la tension de la toile et empêche l'eau, en cas d'utilisation en mer, de s'infiltrer jusqu'à la partie supérieure du matelas. Le sac de couchage (13), relié au matelas par des moyens de fixation connus, est visible sur la figure (I) Sous-tendue par des flexibles (I0 et II) solidaires du matelas (I) par les dispositifs de fixation précitésg la forme de la toile tendue détermine l'habitacle qui est rendu le plus confortable et sécurisant possible par la forme de "cocon" obtenue ; de plus, cette réalisation permet avec un minimum d'encombrement d'obtenir un volume habitable maximum. La toile comporte sur les côtés latéraux des ouvertures sous forme d'évent (17) obturés par une moustiquaire, ce qui permet une aération tout en préservant l'habitacle des insectes, reptiles, etc... Le pourtour extérieur des évents étant réalisé en matériaux semi-rigides tels que caoutchouc, dérivés synthétiques, etc ... permet de garder oonstammant les dits évents en posltiom d'ouverture. La toile de protection est impérméable et peut, au niveau du visage, comporter une partie (14) transparente, ce qui permet, au gré de l'utilisateur, une vision de l'extérieur. A sa base, la toile se divise en deux parties - figure (4) et figure (5) - La première partie joue le r81e de fattière (151) Pour ce faire, cette partie est légèrement renforcée, la concavité étant dirigée vers l'extérieur pour permettre à l'eau de s'écouler, assurant ainsi une protection efficace contre les intempéries. - La seconde partie (16) - figure (5) - comporte dans les parties latérales oentrales de la toile, un espace cylin drioue permettant le passage du cordage (7), tendu entre les anneaux (3) et logé dans la cavité (12) du matelas. Les parties extrèmes étant terminées au niveau du visage, par une fermeture à glissière du type "Eclair" - figure (4) -, ou de la même façon cue dans la partie médiane. au niveau des pieds, la partie (16) peut entre reliée au matelas par des fermetures classiques s ocîlage, soudage, coutures... La toile comporte en outre, à l'intérieur, des parties doublées où swincèrent les flexibles (10). Ceci permet un positionneF -ment automatique des dits flexiblespar rapport aux éléments de fixation (9) lors du pliage de la toile et assure une grande ri -gidité de ltensemble. De plus, la partie avant (14) peut tre doublée d'une moustiquaire reliée sur une étroite bande de la toile,.au niveau et le long du flexible avant, par collage, couture, etc... La base de cette moustiquaire est solidarisée de la base de la toile par des moyens de fixation amovibles tels que pressions bande "VeloroJ' etc... La base de cette moustiquaire comporte le mEme moyen de fer -meture quq la partie avant de la toile; cependant, dans le cas d'une fermeture & glissière, la partie complémentaire de cette fermeture à glissière fixée sur le matelas, est identique pour la toile et la moustiquaire, ce qui permet une économie de réalisation. Cette conception assure quatre possibilités d'utilisation t toile et moustiquaire protégeant entierement l'utilisateur partie avant de la toile rabattue, la mous -tiquaire tendue par les flexibles et reliée au matelas par le mo -yen de fixation de sa base, protégeant seule te visage de l'utilisa -teur partie avant de la toile et moustiquaire ra -battues, le visage de l'utilisateur étant à l'air libre ensemble de protection replié en totalité, le corps entier de l'utilisateur reposant sur le matelas à l'air li -bre. La dimension de la moustiquaire peut être étendue à 1' ensemble du dispositif, un double cordage (7) étant alors prévu. Pour le transport, il suffit, après avoir dégonflé le matelas, de faire coulisser le flexible (îi) et de replier l'en- -semble. Le tout se loge alors dans l'enveloppe imperméable (18) qui est reliée au matelas (1). Des courroies (19) permettent de serrer l'ensemble. L'enveloppe imperméable (18) comporte un dispo -sitif permettant le transport sous forme de sac à dos. La figure (3) représente un moyen non limitatif de tension de la toile. Il comporte deux flexibles (10) et (11) coulissants et réalisés dans un matériau isolant semi-rigides synthétique ou naturel. Le flexible (10) relié à la toile de protection comme décrit précédemment possède une fente longitudinale (20) dans la -quelle glisse une poignée (21) incorporée dans le flexible (11) et qui permet par sa simple rotation, le blocage à la tension dési -rée du dit flexible (11) sur le flexible (10). Ce blocage s'obtient par la rotation de la poignée (21), solidaire d'une vis qui pousse une partie mobile (22) contre le fond de la partie évidée du flexi -ble (b), Le flexible (11) possède à sa partie supérieure une-partie mâle (23) qui lui permet de s'assembler avec une partie femelle (24) du flexible (11) symétrique, afin d'obtenir, lors de la tension une forme sensiblement circulaire comme le montre la figure (6). Sur les figures (3) et (6) est également représenté un anneau central (25), fixé sur l'extrémité supérieure d'un des flexibles (11) qui permet de suspendre un éclairage. On peu prévoir une imperméabilisation renforcée au niveau des surface ces de contact flexible-toile La figure (7) représente une vue de face de l'ensemble avec les parties inférieures extrêmes de la toile renforcée par une membm ne élastique préformée. Dans un deuxième mode de réalisation et dans le but d'obtenir une forme parfaite de "cocon" et une esthétique nouvelle, il est prévu de renforcer ou de remplacer le parties inférieures extr & es de la toile par unenappe caoutchoutée préformée (26). Les liaisons entre la nappe caoutchoutée (26) et le matelas (1) étant les mêmes que celle décrites préoedemment. Dans le cas d'un remplacement, la nappe caoutchoutée est reliée au reste de la toile par des moyens classiques tels -n soudure, colla -ge, coutures, etc ... Le reste du dispositif est le même que celui décrit précédemment. La figure (8) représente une vue de face de l'ensemble avec le matelas préformé. Dans un troisième mode de réalisation, et dans le même but, les extrémités du matelas peuvent être préformées et relevées à la tête et aux pieds, donnant au matelas l' Du c8té où est place le visage, cette extrémité (?T) forme un compartiment gonflable indépendamment du reste du matelas, ceci pour permettre à l'utilisateur de refermer la toile de l'intérieur. Le reste du dispositif est le meme oue celui décrit précedemment. La figure (9) représente une vue de face de l'ensemble avec le milieu des parties avant et arrière de la toile sous-tendu par un flexible. Dans un quatrième mode de réalisation, et toujours dans le même but, on peut prévoir l'adjonction aux deux extrémités de la toile et en son milieu, d'un autre flexible coulissant (28) relié aux flexibles latéraux (10) et (11) et emboîtable dans un support (9) fixé au matelas. Le reste du dispositif est le m8me que celui décrit précédemment. Ces différentes réalisations ajoutent à l'ensemble une -robustesse, une esthétique et un aérodynamisme supplémentaires. Il est prévu, en outre, pour renforoer encore l'isolation thermique, que la toile imperméable, tout en gardant ses évents obturés par une moustiquaire, puisse elle-même être gonflable. De plus, ces différents dispositifs peuvent être accollés pour per mettre un habitacle biplace. Ces différents dispositifs de couchage constituent, par leur conception simple, un ensemble indissociable, aisément transportable, qui assure une ambiance confortable et sécurisante. Ils peuvent être utilises sur tous les sols, rocailles humides froids, etc..., la couche externe inférieure du matelas pouvant être légèrement renforcée. Leur étanchéité et leur souplesse leur permettent de flotter en épousant le mouvement des vagues. Leur isolation thermique permet de créer et de garder une atmosphère tempérée quelles que soient les conditions atmosphériques ambiantes. D'autre part, la moustiquaire préserve efficacement contre tout type d'insectes et d'animaux indésirables. Conçus dans des matériaux légers et isolants, ces dispositifs préservent l'utilisateur des phénomènes électriques tels que la foudre. D'autre part, corme vu précédemment, ils permettent, au gré de l'utilsateur, différentes possibilités d'adaptation aux conditions extérieures. Ces différentes réalisations sont d'un maniement simple, puisqu'il suffit à l'utilisateur de gonfler et s'installer sur le matelas tirer à lui la toile repliée à ses pieds, cette toile coulissant alors dans la glissière formée par les cordages. Bnborter les flexibles de la partie arrière, automatiquement positionnés dans un support, et les tendre. Achever la fermeture de lthabitaole et parachever la tension du dernier flexible. Facilement réalisables, étanches, robustes, de forme aérodynamique et esthétique, d'une bonne isolation thermique, ces différents dispositifs de couchage sont peu onéreux et conviennent à tous les types de campeurs. REVENDICATIONS 1. Dispositif de couchage du type con portant matelas, sac de couchage et tuile de tente incorporées caractérisé pssr le fait que la toile de tente se dédouble à la base,d'une part pour former une faîtière , te qui permet un écoulement amélioré de l'eau, et d'autre part pour relier la dite toile au matelas. 2. Dispositif de couchage suivant la revendication 1. caractérisé par le fait que la toile coulisse dans la partie médiane de sa base sur un cordge, ce qui assure un pliage et dépliage rapide de'l'ensemble. 3. Dispositif de couchage -suivant la revendication I. caractérisé par le fait que le matelas peut avoir une cavité longitudinale située sur ses flans dans laquelle vient s'insé -rer le cordage. Ceci permet quand les flexibles tendent la toile de limiter sa remontée et empêche l'eau, en cas d'utilisation sn mer, de s'infiltrer jusqutà la partie supérieure du matelas. 4. Dispositif de couchage suivant la revendication 1. caractérisé par le fait que les extrémités de la toile comportent une nappe caoutchoutée préformée, incurvée, remontant vers les parties extrtmes supérieures pour assurer avec une rigidité accrue une forme esthétique et aérodynamique améliorée. 6. Dispositifs de couchage selon la revendication 1 caractérisés par le fait que la toile coulisse dans la partie médiane de sa base sur un cordage, ce qui assure un pliage et un dépliage rapides de l'ensemble. 7. DiSpositifs de ocuchage selon la revendication 1 caractérisés par le fnit que la toile de protectionS tout en gardant ses évents obturas par une moustiquaire, peut etre elle-m8me gonflable, ce qui assure une isolation thermique encore améliorée. 8. Dispositifs de couchage selon la revendication 1 caractérisés par le fait que les flexibles sont coulissants et qu' ils sont solidaires de la toile, ce qui permet un positionnement automatique lors du dépliage et détermine la forme arrondie de l'ensemble. 9. Dispositifs de couohage selon la revendication 1 caractérisés par le fait que le matelas possède des orifices de gonflage obturables situés à l'intérieur de l'habitacle afin de maintenir, au cours d'une utilisation prolongée la pression désirée sans sortir du dit habitacle. 10. Dispositifs de couchage selon la revendication 1 caractérisés par le fait que le matelas comporte des supports renforcés dans lesquels viennent se loger les flexibles. 11. Dispositifs de couchage selon la revendication 1 caractérisés par le fait que le matelas peut avoir une cavité longitudinale située sur ses flancs dans laquelle vient s'insérer le cordage. Ceci permet quand les flexibles tendent la toile de limiter sa remontée et empêche l'eau, en cas d'utilisation en mer, de ssin- filtrer jusqu'à la partie supérieure du matelas. 12. Dispositif de couchage selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les extrémités de la toile comportent une nappe caoutchoutée préformée, incurve remOntant vers les parties extrèmes supérieures pour assurer avec une rigidité accrue, une forme esthétique et acrodynamique encore am41iorees. 13. Dispositif de couchage selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les extrémités du matelas sont incurvées vers le haut et gonflables de l'intérieur de l'habitacle, indépen- damment du reste du matelas afin d'assurer avec une rigidité accrue, une forme esthétique et aérodynamique encore améliorées. 14. Dispositif de couchage selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il est adjoint aux deux extrémités de la toile de protection et en leur milieu, un flexible coulissant relié aux flexibles latéraux extrêmes, et logeable dans des supports fixés sur le matelas, afin d'assurer avec une rigidité accrue une forme esthétique et aérodynamique encore améliorées.