La présente invention concerne rua. dispositif de tronçonnage, notamment pour grumes ou bois de grandes longueurs, monté par exemple sur un véhicule automobile et comportant au moins deux lames pouvant être réglées au moyen d'un dispositif approprié. 5 II existe déjà des dispositifs de tronçonnage comportant un cadre s'étendant transversalement au sens de la marche et sur lequel sont montés des vérins hydrauliques permettant de régler les lames. Lors du tronçonnage, toutes les forces nécessaires au tronçonnage sont transmises au cylindre et à la tige de piston du vé-10 rin, de sorte que ce cylindre et la tige de piston doivent êtrejtrès largement dimensionnés• Le but de l'invention est de conformer et de monter les dispositifs connus jusqu'à présent de façon plus avantageuse. Suivant l'invention, ce résultat est obtenu par le fait que les 15 lames, montées de façon déplaçable, peuvent être commandées par des organes de guidage, soit directement, soit par l'intermédiaire d'autres organes interposés. Ainsi, les lames, qu'elles soient en position de coupe ou fermées ou qu'elles se trouvent dans la position de réception des grumes, peuvent prendre appui sur les organes 20 de guidage, de sorte que le dispositif de déplacement peut être relativement léger. A cet effet, il est avantageux que les lames présentent chacune une surface de guidage s'appliquant sur des éléments de guidage constitués par des cames. Suivant une autre particularité de l'objet de l'invention, il 25 est avantageux que les lames soient montées à pivotement sur des leviers déplaçables, les lames étant montées par exemple de façon à pouvoir être amenées en prise avec les cames lorsqu'elles se trouvent dans la position dans laquelle les grumes peuvent être introduites entre elles, et en outre de telle sorte que ces lames se 30 trouvent dans un même plan et puissent être amenées en prise avec les cames dans leur position dans laquelle les arêtes sont placées l'une contre l'autre. On a ainsi la certitude que, dans chaque position, les lames disposent d'un double appui, à savoir par une de leurs extrémités sur les leviers et par leur autre extrémité sur 35 les organes de guidage, c'est-à-dire les cames. Du fait que les lames sont montées à pivotement sur les leviers, elles s'appliquent sur les cames dans toutes leurs positions. Les leviers sur lesquels sont montées les lames sont simplement reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'un vérin hydraulique. 69 20659 2 2011331 Etant donné que ce vérin hydraulique est simplement relié aux leviers sur lesquels sont montées les lames, le mécanisme de coupe sur lequel agissent les forces les plus faibles pivote selon xaa. angle maximum lors du tronçonnage. Afin que, lors du tronçonnage, 5 les arStes des lames ne se heurtent pas, et afin de permettre un pivotement des lames jusqu'à un point prédéterminé, il est avantageux, suivant un autre mode de réalisation de l'objet de l'invention, que les leviers portent des butées s'appliquant contre le cadre sur lequel est monté le dispositif de tronçonnage ou contre 10 d'autres butées. Sa ce qui concerne le détail du mécanisme de tronçonnage, il est avantageux que les leviers présentent trois points d'articulation dont l'un est relié à la tige de piston ou au cylindre ou vérin, le second aux supports portant les lames, le troisième point 15 d'articulation se trouvant entre les deux points d'articulation précités et étant constitué par un palier monté sur le cadre et recevant l'un des leviers. Chaque lame de coupe ou de tronçonnage peut être simplement constituée par un segment semi-circulaire présentant sur son bord périphérique une surface de guidage. Afin d'ob-20 tenir un moment de coupe élevé, le cadre peut porter à son extrémité extérieure les leviers pouvant pivoter dans le plan horizontal, et entre ces points de raccordement, les cames pouvant être amenées en prise avec les lames. Les dessins schématiques annexés montrent, â titre d'exemple 25 non limitatif, un mode de réalisation possible de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en perspective d'un dispositif pour le tronçonnage de grumes monté à l'arrière d'un tracteur. La fig. 2 est une vue en perspective du dispositif de tronçon-30 nage,objet de l'invention, les lames étant ouvertes. La fig» 3 est une vue en perspective du dispositif de tronçonnage, les lames étant fermées. La fig. 4 est une vue en coupe du dispositif de tronçonnage, par la ligne 4-4 en fig.3. 35 La fig. 5 est une vue en coupe partielle par la ligne 5-5 en fig.4. On a désigné par 10 sur le dessin un tracteur sur lequel est prévu un cadre ou bâti de support 11 associé à un bras en porte-à-faux ou à une flèche 12 portant un autre bras 13 monté à l'ex 69 20659 3 2011331 trémité du précédent. TM dispositif de tronçonnage 14 est monté à l'extrémité libre du bras 13. Pour la commande du bras 12 et du bras 13, ainsi que du dispositif de tronçonnage 14, il est prévu des vérins hydrauliques 15» 16 et 17. Au-dessous du bras 12 5 et à l'extrémité extérieure du tracteur est prévu un dispositif de retenue à câble 18. Le dispositif de tronçonnage 14 est constitué par un dispositif de préhension supérieur 19 et par un dispositif de coupe inférieur 20 attaquant les grumes. Ce dernier dispositif présente 10 un cadre principal muni d'un support médian vertical 21 et d'une plaque de support horizontale 22. La plaque horizontale 22 est constituée en fait par une plaque supérieure 23 et une plaque inférieure 24* A l'extrémité extérieure du support 21 est disposée une plaque horizontale 25» Cette plaque 25 peut être sou-15 dée au support 21. Aux extrémités extérieures de la plaque 25 sont prévus des alésages verticaux en vue de la réception des extrémités supérieures des supports verticaux 26 et 27* Les extrémités inférieures des supports 26 et 27 sont aon-tées dans la plaque supérieure 23* A partir des supports 26 et 20 27 s'étendent des bras de préhension 28 et 29* Ces bras sent en forme d'arc de cercle, de façon à pouvoir enserrer les trône» d'arbres* Les bras 28 et 29 présentent des prolongements 30 et 31 s*étendant vers l'arrière, en vue de la réception d'axes d'articulation 32 et 33* A l'a» d'articulation 32 est raccordée 25 la tige de piston 34 d'un vérin hydraulique 35» tandis que le cylindre de ce vérin est relié à l'axe de pivotement 33* Lorsque la tige de piston 34 du vérin hydraulique 35 sort, les bras de préhension 28 et 29 se referment, tandis qu'ils s'ouvrent lorsque la tige de piston du vérin hydraulique rentre dans son cylindre. 30 Sur la fig. 2, les bras de préhension 28 et 29 sont repré sentés dans leur position ouverte tandis que, sur la fig. 3, ces bras sont représentés dans leur position fermée. La plaque inférieure 23 et la plaque supérieure 24 portent à leurs extrémités extérieures avant une paire d'axes d'articulation verticaux 35 40 et 41, qui sont attaqués par des leviers 42 et 43# Ces leviers 42 et 43 correspondent à peu près à un attelage trois points destiné à un outil et présentent une partie intermédiaire montée sur les axes d'articulation verticaux 40,41, de telle sorte que l'ensemble du levier puisse pivoter dans le plan horizontal. Les 40 leviers 42 et 43 sont sensiblement en forme d'U. Le levier 42 est 69 20659 4 2011331 constitué par une plaque supérieure horizontale 44 «t par une plaque inférieure 45» ces deux plaques étant reliées à leurs extrémités extérieures par une paroi verticale» tandis que les plaques supérieure et inférieure 47 et 48 du levier 43 sont re-5 liées à leurs extrémités extérieures par une paroi verticale 49* Les extrémités s'étendant vers l'avant des leviers 42 et 43 portent une paire de lames horizontales 50 et 31 montées sur des axes verticaux 52 et 53 qui sont placés entre les plaques 44» 45 et 47,48* Les lames 50»51 sont en forme de demi-cercle et 10 présentent sur leurs arêtes intérieures en regard des tranchants 54 et 55» la partie de chaque lame 50*51 opposée à l'arête présentant un bord en arc de cercle 56,57* Les lames 50 et 51 sont montées par l'intermédiaire de supports 58,59 sur des axes verticaux 52 et 53* A cet effet, leB supports 58 et 59 présentent 15 des bras horizontaux en forme d'arc de cercle qui se trouvent au-dessus et au-dessous des bords 56 et 57 en arc de cercle, des boulons de fixation étant introduits à travers les supports correspondants et les lames 50,51* Les supports 58 et 59 présentent des moyeux entourant les axes 52 et 53* 20 Derrière les axes d'articulation 40 et 41 sont prévues des cames de commande 60 et 62 correspondantes* La came 62 présente une partie supérieure 63 et une partie inférieure 64 reposant l'une sur l'autre et entre lesquelles est disposé un élément de guidage allongé, par exemple également en forme de came 65. On 25 remarquera que les bords des lames 50 et 51 sont en contact avec les cames ou bossages du dispositif à came de commande correspondant* Comme visible sur les fig. 2 à 4, les leviers 42 et 43 peuvent pivoter vers 1'extérieur jusqu'à ce que les lames 50 et 51 s'appliquent l'une contre l'autre, les bords des cames 65 res-30 tant en contact avec le bord extérieur 56,57 des lames, c'est-à-dire que les lames sont guidées positivement par les cames. Il est parfois désirable que les arêtes 54 et 55 ménagent entre elles tm intervalle sur toute leur longueur lorsque les leviers 42 et 43 ont atteint leur position limite vers l'extérieur. 35 Les cames 65 contribuent à amener les lames 50,51 dans la position désirée, c'est-à-dire dans une position d'ouverture ou dans une position de fermeture, en sens inverse du mouvement ou déplacement des leviers correspondants 42 et 43. En outre, entre les extrémités des leviers 42 et 43 il est 69 20659 2011331 prévu un. vérin hydraulique 70. Ce vérin hydraulique comporte une tige de piston 61 reliée au levier 42 et un cylindre 72 qui lui-même attaque le levier 43* Normalement, le vérin hydraulique est disposé entre la plaque supérieure 23 et la plaque inférieure 5 24. Lors de la sortie ou de la rentrée de son piston, ce vérin est dans une condition dite "dynamique"• Ainsi qu'il ressort à l'examen de la fig.4, les extrémités antérieures des leviers 42 et 43 pivotent vers l'intérieur lorsque la tige de piston du vérin hydraulique 70 rentre dans son cylin-10 dre. Si, lors de son mouvement de pivotement, la lame 50 rencontre une plus grande résistance que la lame 51 » le vérin hydraulique agit de façon prépondérante sur la lame subissant la résistance la plus faible. Pour cette raison, la plaque 23 porte des butées 73 et 74 disposées de telle sorte qu'elles viennent s'appliquer 15 sur des butées 75 et 76 du bord intérieur des leviers 42 et 43» en limitant ainsi le mouvement de pivotement des lames 50 et 51, de sorte que les arêtes 54 et 55 ne s'appliquent pas l'une sur l'autre* Les plaques 44 et 47 portent en outre des butées 77 et 78 20 s*étendant vers le haut, qui sont en contact avec les bords s'étendant vers l'avant et vers l'arrière des extrémités opposées de la plaque 23. Les butées 77 et 78 sont en contact avec les bords de la plaque 23 lorsque les leviers 42 et 43 ont pivoté au maximum. Il est alors possible que le levier 42 ou le levier 43 ait 25 déjà pivoté jusqu'à sa position intérieure ou extérieure limite alors que le pivotement du levier opposé 42 ou 43 ne fait que commencer. Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. 69 20è59 6 2011331 HB73SDICAIIONS 1.- Dispositif de tronçonnage notamment pour grumes ou bois de grandes longueurs, monté par exemple sur un véhicule automobile et comportant au moins deux lames déplaçables au moyen d'un dispositif 5 approprié, caractérisé en ce que les lames (50,51 ) montées de manière déplaçable sont commandées par des éléments de guidage (65), soit directement, soit par l'intermédiaire d'organes interposés. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les lames (50,51) sont chacune pourvues d'une surface de gui- 10 dage (56,57) s1appliquant contre des organes de guidage (65) constitués par des cames ou des bossages. 3 o- Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les lames (50,51) sont montées à pivotement sur des leviers déplaçables (42,43). 15 4.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications pré cédentes, caractérisé en ce que les lames (50,51 ) sont montées de manière à pouvoir être amenées en prise avec les cames (65) dans la position dans laquelle elles peuvent recevoir entre elles par exemple une grume. 20 5.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les lames (50,51) sont disposées dans un même plan et peuvent être amenées en prise avec la came (65) dans leur position dans laquelle les arêtes (54,55) se trouvent l'une contre l'autre. 25 6.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les leviers (42,43) sur lesquels sont montées les lames (50,51) sont reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'un vérin hydraulique (70)o 7o- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 30 précédentes, caractérisé en ce que les leviers (42,43) présentant des butées (75,78) s'appliquant contre un cadre (23,24) dans lequel est monté le dispositif"de tronçonnage ou contre d'autres butées (73,74). 8.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 35 précédentes, caractérisé en ce que les leviers (42,43) présentent trois points d'articulation dont l'un est relié à la tige de piston (71) ou au cylindre (72), le second à un support (58,59) portant les lames (50,51), le troisième point d'articulation (52,53) étant constitué par un palier monté sur le cadre (23,24). .69 20659 7 2011331 9«-Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lame (50,51) est constituée par un segment semi-circulaire présentant une surface de guidage sur son bord périphérique» 5 10o- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le cadre (23*24) supporte vers ses extrémités extérieures les leviers (42,43) montés à pivotement dans un plan horizontal et, entre ces points de raccordement aux leviers, les cames (65) pouvant être amênées en prise avec les 10 lames (50,51).