De plus en plus on remplace les lignes de démarcation routière eintes sur la chaussée par des lignes de démarcation en mortier synthétique coloré noyées dans le revêtement de la chaussée. La présente invention a pour objet une machine permettant de forer dans la chaussée les éviderrents devant ensuite recevoir le mortier synthétique. Cette machine se distingue par le fait qu'elle est autotractée et qu'elle comporte un chassies monté sur roues portant un support mobile monté pivotant autour d'un axe horizontal, une fraise rotative commandée hydrauliquement montée sur l'extrémité inférieure du support mobile, un vérin pneumatique tendant à déplacer constamment le support mobile vers le bas pour faire pénè- trer la fraise dans le revêtement routier et des vérins hydrauliques permettant de déplacer le support mobile contre l'action du vérin pneumatique pour relever ce support mobile. La figure unique du dessin illustre très schématiquement et à titre d'exemple une forme d t exécution de la machine selon l'invention. La machine pour le fraisage de gorges dans la chaussée comporte un châssis 1 monté sur roues 2, 5 La partie arrière de ce cassis porte un capot renfermant un moteur diesel entrarnant des pompes hydraulipnes. L'une de ces pompes hydrauliques entrat- ne un moteur hydraulique provoquant de façon connue ltentraSnement des roues 2 et donc de la machine. Ces roues 2 sont également orientables et leur commande de direction s'effectue également de façon hydraulique contrôlée à l'aide d'un volant 4. Le châssis 1 porte un support mobile 5 qui est articulé sur ce chaossis par des charnières d'axes horizontaux 6. L'extrémité libre du support mobile porte une fraise rotative 7 entraînée en rotation par un moteur hydraulique alimenté par une pompe hydraulique entrarnée par le moteur diesel. Le support mobile est déplacé vers le bas afin d'appliquer la fraise 7 contre le sol avec une force déterminée à l'aide d'un vérin pneumatique 8 prenant appui d'une part sur la partie supérieure du support mobile et d'autre part sur une potence 9 solidaire du châssis 1. Ce vérin 8 est alimenté en air sous pres sinon par un compresseur entraSné par le moteur diesel et est for mé par un soufflet. Ce soufflet est gonflé à une pression constante de l'ordre de 1,5 atu ce qui applique la fraise 7 sur le sol avec une force drune tonne environ. La machine comporte encore des vérins hydrauliques 10 alimentés par une pompe entraSnée par le moteur diesel permettant de relever le support mobile 5 contre l'action du vérin pneumatique 8 pour dégager la fraise 7 du sol. Toutes les commandes sont groupées sur un pupitre 11 devant lequel le conducteur est assis. La fraise 7 est interchangeable de manière à pouvoir fraiser des gorges de largeur différentes. Cette fraise tourne dans le sens de la flèche a , c'est à-dire dans le sens de l'avancement f de la machine. De ce fait on obtient des gorges dont les bords sont francs et propres car il n'y a pas d'arrachage de la matière. Ceci est rendu possible du fait de la force d'application de la fraise sur le sol. Les performances de cette machine sont remarquables puisque l'ont peut travailler jusqu a une vitesse de 20 km à l'heure. I1 est évident que divers accessoires peuvent être prévus sur cette machine. Ainsi, on peut fixer à l'avant du ehSssis des brûleurs à gaz dirigés vers le sol, pour chauffer le revêtement et le ramolir avant de fraiser la gorge. I1 est également possible de placer derrière la fraise 7 un dispositif d'aspiration et de balayage pour nettoyer la gorge fraisée en vue de l'application subséquente du mortier synthétique coloré. La machine pourrait également comporter un dispositif de pose du mortier synthétique dans la gorge fraisée et nettoyée. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'entre décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Machine pour fraiser des gorges dans la chaussée, caractérisée par le fait qu'elle est auto-tractée et qu'elle comporte un châssis monté sur roues portant un support mobile monté pivotant autour d'un axe horizontal, une fraise rotative commandée hydrauliquement montée sur l'extrémité inférieure du support mobile, un vérin pneumatique tendant à déplacer constamment le support mobile vers le bas pour faire pénètrer la fraise dans le revêtement routier et des vérins hydrauliques permettant de déplacer le support mobile contre l'action du vérin pneumatique pour relever ce support mobile.2. Machine selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'ellomporte un moteur à explosion monté sur le châssis entrat- nant différentes pompes hydrauliques et un compresseur. 3. Machine selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le compresseur alimente le vérin pneumatique, qu'une pompe hydraulique alimente un moteur hydraulique entrarnant la fraise en rotation, qu'une pompe hydraulique alimente un moteur hydraulique entraSnant les roues motrices en rotation1 qu'une pompe hydraulique entraîne un moteur hydraulique commandant la direction des roues motrices et qu'une pompe hydraulique alimente les vérins de levage du support mobile. 4. Machine selon la revendication 3, caractérisée par le fait que toutes les commandes des circuits hydrauliques sont regroupées sur un pupitre devant lequel se tient le conducteur. 5. Machine selon la revendication 1 ou l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que le sens de rotation de la fraise correspond au sens d'avancement de la machine. 6. Machine selon la revendication 5, caractérisée par le fait que la fraise est interchangeable.