Un problème important lors de la réalisation et du montage des silencieux de moteurs d'automobiles est celui de leur encombrement. Il est en effet nécessaire que le silencieux possède un volume maximum mais également que ce volume soit compatible avec la place disponible sous la voiture. On a donc songé à réaliser des silencieux ayant une section droite longitudinale,de forme trapézoldale,c'est-à- dire amincis et élargis en direction de l'une de leurs extrémités.Ce type de silencieux est obtenu au moyen de deux coquilles embouties et assembles l'une sur l'autre.Malheureusement,la fabrication de ces coquilles et leur assemblage posent des problèmes délicats et surtout entraînent une perte de matière importante,car chacune des coquilles doit être fabriquée à partir d'une feuille de tôle de forme trapézoï dale préalablement découpée. La présente invention a pour but de fournir un procédé de fabrication plus simple,qui supprime les difficultés d'assemblage des coquilles et surtout les pertes de matière dûes au découpage préalable des tôles. Cette invention a pour objet un procédé qui consiste à prendre un flan rectangulaire, à l'enrouler et l'assembler en un tube cylindrique à base ovale puis,après avoir introduit un faisceau interne,à conformer ce tube pour l'aplatir en direction de l'une au moins de ses extrémités et lui donner une section droite transversale ovale de dimentions progressivement variables mais de ême périmètre constant, puis à placer une coupelle ovale dans chacune des extrémités ainsi aplaties,et à fixer ces coupelles en place. Le faisceau interne est introduit dans une enveloppe qui est ovalisée cylindriquement à la section de ce faisceau.I1 est maintenu en place soit par soudure des coupelles sur ltenveloppe,soit par des coupelles d'extrémité mises en place après la conformation. Lorsque le faisceau ne comporte qu'une seule coupelle,le tube est conformé de façon que les dimensions de sa section transversa- le varient de façon continue sur toute sa longueur.Sa section droite longitudinale a donc la forme d'un trapèze. Dans le cas où le faisceau cohorte @lusieurs coupelles leurs sections sont identiques et le tube est aplati ; partir e ces coupelles en direction de ces deux extrémités.Sa section droite lonXi- tudinale est Évasée mais forme deux trapèzes. La réalisation d'un tel $silencieux est extrêmement simple et n'entraîne aucune perte e matière puisque le flasque rectarqu- laire est entièrement utilis et que seule Sa forme est modifiée. Par contre, ce silencieux peut facilement être adapté à ltespace disponible sue le véhicule par un choix approprié des dimensione des ellipses La descrption ci-dessous d'un mode de réalisation,don n uniquement a titre d'exemple non limitatif et représente au dessin annexé,fera mieux ressortir les avantages et caractéristiques de l'invention. Sur ce dessin - la fig.l est une vue en perspective d'un silencieux d'échappement conforme à l'invention - la fig.2 est une vue schématique montrant la forme des coupelles terminales du silencieux. Le silencieux représenté sur la figure 1 comporte une enveloppe extérieure l,ayant une secticn droite longitudinale en forme de trapèze,formée par un flan rectangulaire enroulé et soudé le long de scn bord longitudinal 2.Chacune des extrémités de l'enveloppe 1 a la forme d'un- ovale .respectivement 3 et 4,les deux ovales ayant des dimensions différentes mais le mme périmètre, ainsi que cela est visible sur la figure 2,mais étant perpendiculaires à la direction générale de l'enveloppe l.Cette enveloppe est ainsi élargie et aplatie au fur et à mesure que l'on s'éloigne de l'@vale 3 en direction de l'ovale 4 et la section droite par un plan parallèle à son axe longitudinal a la forme d'un trapèze et mê- me d'un trapèze isocèle. Une coupelle 5,6 est emboîtée dans chacune des extrémités 3 et 4 de l'enveloppe l.Cette coupelle a une forme correspondant à celle de l'ovale 3 ou 4 dans lequel elle es placée,et est fixés sur l'enveloppe ou flan 1 par tcut moyen approprié,par exemple par soudure,sertissage ou autre. Bien entendu,chacune des coupelles 5 et 6 est fixés ajutage 8 de nassage des gaz d'échaopement.tandis que l'ensemble formé par l'enveloppe 1 et les deux coupelles 5,5 enferme un fais eau interne de silencieux.Il est clair que la coupelle 5 placée dans l'extrémité ovale @ 3 de l'enveloppe 1 présente un encombrement différent de celui de-la coupelle 6 placée dans l'extrémité ovale 4 . Par exemple dans le cas du dessin,la coupelle 5 a une hauteur supérieure à celle de la coupelle 6 et une largeur nettement inférieure.La forme de la section transversale du silencieux varie ainsi sur sa longueur d'une manière qui Correspond au volume disponi- ble sur un véhicule automobile.Bien entendu,les dimensions es ovales peuvent etre très variables, la limite la hauteur de l'ovale 3 peut être égale à la largeur de l'ovale 4 et inversement. Un tel silencieux est aisément obtenu à partir d'un flar rectangulaire qui est enroulé pour constituer un tube cylindrique droit,à base elliptique,assemblt-, par exemple par souåure,le long des bords extrêmes en regard du flan,en 2.Un faisceau de silencieux qui comporte des tubes et, de prférence, une coupelle de même section que l'enveloppe cylindrique 1 est introduit et fixé dans celle-ci. Puis le silencieux est placé entre deux coquilles de -oulage,ou conformé de toute autre manière, de façon à donner à l'enveloppe la forme représentée sur la figure 1, c'est-à-cire une section droite transversale ovale périmètre constant mais de forme variable et une section droite longitudinale en forme de trapèze,sans modifier la forme de la coupelle du faisceau. Au cours de cette opération seule la forne du flan est changée,ses dimensions générales ne sont pas modifiées de sorte que la matière elle-même conserve ses propriétés intactes.Les ovales 3 et 4 ont le même périmètre que les eilipses initiales des bases du cylin- dre,et la forme des sections droites transversales se transforme progressivement de l'un à l'autre de ses ovales.Des silencieux de dimensions extrêmement variées peuvent ainsi être obtenues à partir du même flan rectangulaire 1 afin de répondre à des exigences diverses. Dans chacun des ovales d'extrémités peut tre mont @ une cou- pelle,respectivement 5 et 6,le rebord de cette coupelle se trouvant parallèle à celui de 11extrémité 3 ou 4 correspondante de l'enveloppe l.Ces coupelles et l'enveloppe sont ensuite assemblées de la manière habituelle,notamment par soudure ou par sertissage.Le silencieux est alors constitué et peut autre monté sur le véhicule auquel il est destiné. Bien entendu le faisceau intérieur du silencieux est lui-mê- me conformé en fonction de la forme générale qui doit être dnne z l'nevelope.Il peut cependant Être réalis de la n1ere habituelle, à la presse,par d-counane et emboutissage. Bien que@@ silencieux représenté sur les figures 1 et 2, qui vient d'être @@@@it,contienne un faisceau qui ne comporte qu'une coupelle, l'invention s'étend également aux silencieux dont le faisceau comprend plusieurs coupelles. Le flan rectangulaire est alors ennoulé de manière à former une enveloppe tubulaire ayant une section droite Ovale dont es dimensions correspondent à celles des coupelles iu faiscea@,des coupelles étant toutes semblables.Puis le faisceau est introduit et le tube est conformé de façon à faire varier les dimensions de sa section transversale progressivément en direction de chac@re de ses extrémités, à partir des coupelles,la portion de l'enveloppe qui se trouve entre les coupelles restant inchang@e.La section droite transversale de l'en- veloppe garde cependet un périmètre constant. L'enveloppe est ainsi aplatie en direction de l'une de ses extrémités t peut être aplatie ou rendue plus étroite en direr- tion de l'autre extrémité selon les besoins.La section transversale forme deux trapèzes réunis par une partie rectangulaire mais les dimensions de ses trapèzes peuvent varier et sont choisis en fonction des caractéristiques du véhicule. Le silencieux comme celui du dessin est donc dE fabrica- tion simple et économique et s'adapte facilement aux utilisations. - aEVENDICATIONS 1 - Procédé de fabrication de silercieux pour moteur d'automobile,caractérisé en ce qu'il consiste à prendre un flan rectangulaire, à l'enrouler et à l'asserbler en un tube cylindrique droit à base ovale,à introduire un faisceau interne, à conformer le tube pour l'aplatir en direction de l'une au moins de ses extrémités,et lui donner une section droite transversale ovale,de dinensions progressivement variable mais de périmètre constant,puis à placer une coupelle ovale dans chacune des extrémités ainsi aplaties,et à fixer ces coupelles en place. 2 - Procédé suivant la revendication ,caractérisé en ce que les coupelles sont fixées par sertissage sur le bord ovale du flanvenroulé. 3 - Procédé suivant l'une des revendications 1 et 2,ca ractérisé en ce que le cylindre est conformé par serrage entre deux coquilles dont la section d'ouverture est trapézoïdale. 4 - Silencieux d'échappement pour moteur d'automobile,ca- ractérisé en ce qu'il comporte une enveloppe extérieure dont la section droite longitudinale forme au moins un trapèze et dont la section droite transversale ovale a un périmètre constant mais des dimensions qui varient progressivement sur sa longueur. 5 - Silencieux suivant la revendication 4,caractérisé en ce que l'enveloppe est d'une seule pièce et est constituée par un flan rectangulaire enroulé et assemblé le long de son bord longitudinal. 6 - Silencieux suivant l'une des revendications 4 et S, caractérisé en ce que sa section droite transversale a la forme d'un ovale dont le périmètre est constant mais dont les dimensions varient progressivement d'une extrémité à l'autre tandis que sa section droite longitudinale a la forme d'un trapèze. 7 - Silencieux suivant la revendication 6,caractérise en ce que la section longitudinale de l'enveloppe a la forme d'un trapèze isocèle. 8 - Silencieux suivant l'une des revendications 4 et 5 caractéris en ce que sa section droite transversale est la même dans sa partie centrale et varie progressivement de cette partie centrale en direction de chacune de ses extrémits1tandis que Sa section droite longitudinale comprend deux trapèzes.