La présente invention a pour objet un pédalier de cycle présentant une longueur variable du bras de manivelle de chaque pédale et permettant, de ce fait, une variation du couple d'entralne- ment du plateau de pédalier sans pertes prohibitives de forces. On connalt des pédaliers comportant des manivelles montées télescopiques dans des fourreaux solidaires du plateau de pédalier. L'allongement et le raccourcissement desdites manivelles sont commandés par une came fixe solidaire du cadre de cycle. De tels pédaliers présentent l'inconvénient de perdre, en frottements, une partie importante de la force appliquée. Le pédalier de cycle objet de l'invention se propose de remédier à ces inconvénients de maniere simple et efficace en constituant un mécanisme particulièrement solide susceptible de supporter l'application de forces importantes sans pertes notables par frottements. Le pédalier de cycle selon l'invention, composé d'un plateau connu et de manivelles tronquées, comporte, relié à chaque manivelle tronquée par deux biellettes parallèles entre elles, un bras porte-pédale parallèle à ladite partie de manivelle tronquée. Les fixations des biellettes sur les manivelles tronquées et sur les bras porte-pédale sont réalisées tournantes sur roulements et forment ainsi un parallèlogramme déformable. Une plaque est disposée de chaque cAoté du cadre de cycle entre ledit cadre et le bras porte-pédale, chaque plaque présentant une gorge formant came destinée à recevoir, muni d'un roulement, un ergot de pilotage du bras porte-pédale. Lors de la rotation du pédalier, la gorge, formant came, guidant l'ergot par son roulement, entratne la déformation du parallèlogramme. De ce fait, la distance entre l'axe de pédale et l'axe de pédalier, constituant la manivelle virtuelle, varie. L'allongement et le raccourcissement de la manivelle virtuelle, donc la distance relative de l'axe de pédale et de ltaxe de pédalier, au cours d'une rotation, est fonction directe de la forme de la came. Selon une réalisation préférée de l'invention, la figure géométrique décrite par l'axe de pédale pendant un tour de ladite pédale est un cercle dont le centre est décalé vers l'avant du cycle par rapport au centre du pédalier. Ce décalage permet d'obtenir un bras de levier maximum à l'instant où l'effort de l'usager a un rendement maximum. I1 est bien évident que la came peut être réalisée suivant différents profils, donnant à la figure géométrique décrite par l'axe de pédale une forme quelconque : elliptique, comportant des creux ou des renflements, etc... L'invention sera du reste mieux comprise en se reportant à la description qui va suivre en référence au dessin schématique annexé, donnant, à titre d'exemple et non limitativement, un mode de réalisation du pédalier objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en élévation du pédalier objet de l'invention. La fig. 2 montre, partiellement coupée, une vue de dessus du pédalier selon fig. 1. Selon fig. 1 et 2, deux plaques 1 et 2 sont disposées, parallèles entre elles, sur le moyeu 3 de pédalier d'axe 5, de chaque coté du cadre 6 de cycle, et sont solidarisées l'une de Irautre par deux entretoises 8. Chaque plaque 1 et 2 présente, sur sa face 9 ou 10 externe, une gorge 13 de section rectangulaire dans laquelle est guidé, par un roulement 14, un ergot 15 de pilotage, ergot 15 solidaire d'un bras porte-pédale respectivement 17 ou 18. Une couronne 19 arrêtoir, fixée sur chaque plaque i et 2 par les entretoises 8 et une vis 20, enferme le roulement 14 dans la gorge 15, évitant les risques dtéchappement dudit roulement 14 hors de la gorge 13. Chacun des bras porte-pédale 17 et 18 est solidaire du moyeu d'axe 5 par l'intermédiaire d'une manivelle 21 tronquée parallèle audit bras porte-pédale et de deux biellettes 22 et 23 parallèles entre elles. Les liaisons 25 des biellettes 22.et 25 au bras por te-pédale, 17 et 18, et à la manivelle 21 tronquée-sont réalisées tournantes sur roulements à billes. En fig. 1 on remarque particulièrement que le mouvement décrit par l'axe 28 de pédale 50 est un cercle 31 dont le centre 52 est décalé vers l'avant du cycle. REVENDICATIONS 1 - Pédalier de cycle caractérisé par le fait qu'il comporte, au niveau du moyeu de pédalier, de chaque côté du cadre de cycle, un organe portant une gorge formant came, destinée à recevoir, muni d'un roulement, un ergot de pilotage solidaire d'un bras porte-pédale, bras porte-pédale lui-même solidarisé du pédalier par deux biellettes et une manivelle tronquée formant un parallélogramme déformable. 2 - Pédalier de cycle selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la figure géométrique décrite par l'axe de pédale pendant un tour est un cercle de centre décalé vers l'avant du cycle, par rapport à l'axe de pédalier. 5 - Pédalier de cycle selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'une couronne arrêtoir est fixée sur chaque organe comportant la came, couronne enfermant le roulement d'ergot de pilotage dans la came. 4 - Pédalier de cycle selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les liaisons entre les biellettes, les manivelles tronquées et les bras porte-pédale sont réalisées tournantes sur roulements à billes.