La présente invention concerne le nouveau produit industriel d'un frein de paumelle et le principe de son action pour freiner voir bloquer les mouvements de cette paumelle. Ce frein, dont les deux embouts sont en forme de machoire et qui emboîtent partiellement les bout hémisphériques du mAle et de la femelle de la paumelle9 permet par l'action de ltexcentrique de son levier de commande, de serrer les deux éléments de la paumelle contre lâ rondelle logée entre ces éléments. Il en résulte un freinage ou un bloquage des mouvements de la fenatre ou de la porte sur laquelle est fixée cette paumelle. Ce frein est utilisé en accessoire sur des paumelles de dimensions différentes, tout en permettant de décrocher la fenêtre ou la porte normalement et n'étant pas bloque, il nentrave nullement leurs mouvements. Les dessins annexes démontrent à titre indicatif non restric tif une réalisation pratique de l'invention. La Fig. I représente une vue schématique d'un frein de paumelle placé sur une paumelle. La Fig 2 représente une perspective du bout supérieur du frein qui emboîte le bout supérieur de la paumelle. la Fig. 3 représente une perspective du support du freins sur lequel sont logés de manière mobile les bouts en forme de machoire qui embossent la paumelle. La Fig. 4 représente une perspective du bout inférieur du frein. La Fig. 5 représente une perspective du levier de commande actionnant le serrage du frein. La Fig. 6 représente une vue schématique d'un ressort de compression qui tient écartées les machoires. Les Fig. 7 et 8 représentent des axes ou goujons d'assemblage permettant d'assembler le frein sur la paumelle. La paumelle I comporte la rondelle ondulée Ia qui fait fonction de ressort et est logée entre les bouts cylindriques Ic du mile et Ib de la femelle de la paumelle. Les éléments e la paumelle soiit serrés contre la rondelle Ia, par les machoires 2 et 4. Ces dernières emboîtent les bouts hémisphériques de la paumelle pour les serrer contre la rondelle Ia. La machoire 2 comporte une partie 2a en forme de coquille, qui embotte le bout supérieur de la partie cylinarique Ib. le rivet 2b sert de tenir assemblées les pièces constituant la machoire 2.La goupille d'assemblage 8 traverse le trou ba de la machoire 2 et le trou b ou 8c du support 3, permettant de régler l'écartement des machoires 2 et 4, pour pouvoir adapter le frein sur des paumelles de dimensions différentes. le trou oblong 6a du support 3, sert de logement au ressort 6 et de l'axe 7 de l'excentrique du levier de commande 5. La machoire 4 est logée de manière mobile sur le support 3 et subit l'action du levier 5 et de son excentrique Sa et 5b. La machoire 4 comporte le rivet d'assemblage 4b et l'ouverture 4c dans laquelle est logé l'excentrique Sa et 5b du levier de commande 5. En plus elle comporte une partie en forme de coquille 4a, avec laquelle elle embotte le bout hémisphérique du bout cylindrique Ic de la paumelle. Le levier de commande 5 comporte l'excentrique Sa et 5b qui se logent dans l'ouverture 4c de la machoire 4. L'axe 7 traverse les trous 5c et 5d de l'excentrique 5a et 5b et le trou oblong 6a du support 3, assemblant ainsi le frein. En abaissant le levier de commande 5, l'excentrique 5a et 5b réduit l'écartement des machoires 2 et 4, serrant ainsi le mAle Ic et la femelle Ib de la paumelle I contre la rondelle la. Cette dernière est logée sur le goujon du mile Ic de la paumelle I. Ce frein est utilisé sur des paumelles de fenêtres et de portes pour freiner ou pour bloquer leurs mouvements et leurs battements dus aux courante d'air. REVEKDICATIONS. I. Frein de paumelle constitué d'un support comportant deux em- bouts en forme de machoires mobiles qui serrent les bouts hémisphériques du mâle et de la femelle de la paumelle contre la rontelle logée sur le gouJon du mâle de la paumelle et le principe d > action pour freiner ou pour bloquer les mouvements de la paumelle, caractérisé par le fait que l'écartement des machoires est réglable et que le frein est utilisé comme accessoire sur des paumelles de dimensions différentes. 2. Frein de paumelle selon la revendication I,caractérisé par le fait que les embouts en forme de machoire comportent une partie en forme de coquille qui emboîte les bouts hémisphériques de la paumelle. 3. Frein de paumelle selon la revendication I, caractérisé par le fait quBau moins un embout en forme de machoire coulisse sur le support du frein. 4. Frein de paumelle selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'au moins un embout en forme de machoire de ce frein subit l'action d'un levier avec ou sans excentrique, pour serrer le mâle et la femelle de la paumelle contre la rondelle de cette dernière . Frein de paumelle selon la revendication I, caractérisé par le fait que le support des machoires comporte plusieurs trous qui correspondent aux trous des machoires et qui servent selon leemplacement de la goupille d'assemblage à régler l'écartement des machoires. 6. Frein de paumelle selon la revendication I, caractérisé par le fait que le support comporte un trou oblong dans lequel sont logés un ressort à boudin et l'axe de l'excentrique du levier de serrage. 7. Prein de paumelle selon la revendication I, caractérisé par le fait que des rondelles ondulées ou à ressort sont prévues et utilisée, ces rondelles sont logées sur le goujon du mAle de la paumelle. 8. Frein de paumelle selon la revendication I, caractéris par le fait qu'il comporte un levier avec un ou avec deux excen- triques servant à actionner et à effectuer le serrage de ses machoires