L'invention est relative à des flotteurs obtenus par moulage de précision, notamment pour les carburateurs. On sait fabriquer des flotteurs doubles pour carburateurs, ces flotteurs étant reliés par une pièce de liaison qui est utilisée pour monter ledit flotteur dans le carburateur par un procddé de mou- lage combinant le soufflage et la compression. Le plastique utilisé est soufflé pour former une paraison qui est ensuite comprimée entre les deux moitiés d'une matrice pour former deux corps de flotteurs et, en pressant ensemble les parties de la paraison, la partie de liaison qui les unit. On moule plusieurs flotteurs complets à la fois, ces flotteurs étant réunis par l'intermédiaire d'une feuille trbs mince à un cadre qui les entoure formé de matière en excès, laquelle est recyclée après avoir été détachée, par brisage, des flotteurs. Ce procédé fournit des corps de flotteurs de bonne précision qui contiennent, sous une pression élevée, le gaz utilisé 8 l'origine pour gonfler la paraison. Cependant, la partie de liaison ne présente pas une bonne stabilité en dimensions ; on pense que ce défaut est dA aux contraintes résiduelles dans le matériau, en particulier å l'endroit où les deux côtés de la paraison se rejoignent. De plue, tous retraits, ou analogues, nécessaires pour monter des pivots ou d'autres parties destinés à installer le flotteur dans le carburateur, ne peuvent, en pratique, quatre moulés perpendiculairement au plan de jonction du moule. En conséquence, la bavure restant sur le plan de jonction peut empêcher un montage précis. L' invention a pour but de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus. Selon l'invention, on effectue, pour fabriquer des flotteurs, un moulage combiné par soufflage, compression et injection. De façon plus précise, un flotteur pour carburateur ou autre flotteur moulé avec précision et destiné à commander un niveau de liquide est réalisé, selon l'invention, en formant un ou plusieurs corps de flotteur(s) à partir d'une paraison moulée par soufflage en comprimant la parais on dans un moule pour produire les corps de notteurs et, attachée au(x) corps, une attache moulée par compression présentant avantageusement un ou plusieurs éléments mécaniques de verrouillage, et ensuite en disposant le nombre désiré de corps de flotteurs dans la matrice d'un moule à injection et en injectant un matériau pour former une pièce de montage ou de liaison fixée à l'attache du (ou des) corps de flotteur(s). On peut mouler des retraits de montage ou analogues pour l'utilisation du flotteur. On peut utiliser des matières plastiques courantes pour la réalisation des flotteurs et des pièces de montage, avantageusement des acétals ; cependant, ces matières plastiques doivent entre résis- tantes à l'essence ou à tout autre liquide avec lequel le flotteur doit titre utilisé. On peut également utiliser pour les pièces de montage ou de liaison des matières plastiques de meilleure qualité que pour les flotteurs ou, si le besoin s'en fait sentir, on peut utiliser des matières plastiques de natures différentes pour assurer la stabilité en dimensions. Si la matière plastique et les conditions de moulage par injection sont choisies de façon convenable, un élément de verrouillage mécanique peut autre ajouté ou meme remplacé par liaison ou fusion des matériaux, permettant ainsi l'utilisation d'une attache plate. L'invention concerne également un flotteur. Ah flotteur selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend un ou plusieurs corps de flotteurs moulés par soufflage présentant une attache moulée par compression et formant une pièce d'un seul tenant avec ce corps, et une pièce de montage ou de liaison moulée par injection fixée à l'attache (ou à chaque attaohe) et de forme telle qu'elle peut supporter le flotteur dans un carburateur ou autre réservoir. D'autres caractéristiques de l'invention apparaitront avec la description de certains de ses modes de réalisation, cette description étant faite en se référant aux dessins ci-annexés, sur lesquels : - la figure 1 montre un flotteur simple, conforme à 1' inven- tion - la figure 2 montre un flotteur double, également conforme à l'invention ; et - la figure 3 montre un détail d'un autre mode de réalisation de flotteur simple. Les flotteurs sont établis en résine acétal et sont fabriqués par le procédé déjà décrit. Les corps de flotteurs I sont moulés en groupes de six par compression d'une paraison moulée par soufflage, la ligne de séparation du moule étant indiquée par la référence 3 sur la figure 3 et les attaches 4 étant formées au cours de l'tape de compression. Des trous de verrouillage sont moulés dans les attaches mais ne sont pas visibles sur les figures car ils se trouvent dans les pièces de montage 2. âpres fabrication de tels flotteurs, ceux-ci sont transférés à une machine de moulage par injection en étant tenus par les attaches, par exemple par les côtés parallèles 5 (figure 3). La pièce de montage 2 est ainsi moulée en place de façon précise ; la pièce de montage montrée sur la figure 3 par exemple comporte un logement 6 pour un arbre (un tel logement apparat également dans les modes de réalisation représentés sur les figures 1 et 2), des nervures d. renforcement 7 et une attache de fonctionnement 8. On notera en particulier que l'axe de l'arbre du flotteur montré sur la figure 3 est incliné de 100 par rapport à la perpendiculaire à la partie principale de la pièce de montage enfermant les attaches, un tel axe étant impossible à fabriquer par un simple moulage par compression. REVENDICATIONS 1. Flotteur de commande de niveau de liquide, caractérisé en ce qu'il comprend un ou plusieurs corps de flotteur moulé(s) par soufflage, ce (ou chaque) corps comprenant une attache moulée par compression et formant une pièce d'un seul tenant avec ledit corps, et une pièce de montage ou de liaison moulée par injection fixée à l'attache (ou à chaque attache) et de forme telle qu'elle permette de supporter le flotteur dans un carburateur ou autre réservoir. 2. Flotteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le (ou les) corps de flotteur est (sont) réalisé(s) à partir d'une paraison moulée par soufflage, par compression de cette paraison dans un moule pour former les corps d'un (ou plusieurs) flotteur(s) ensemble avec son (ou leurs) attaches), et en ce que la pièce de montage ou de liaison est réalisée dans une matrice de moulage par injection contenant le nombre nécessaire de corps maintenus en position.