La présente invention concerne un tricycle avec des roues latérales motrices et une roue folle pivotante. On connaît des tricycles avec une roue avant0 Certains ont la roue arrière motrice et la roue avant est directrice, manoeuvrée par un guidon. On connait aussi les tricycles avec une roue avant motrice et directrice, disposition qui est souvent utilisée pour des voitures de mutilés0 On connait aussi les fauteuils de mutilés à roues latérales commandées par cerceaux extérieurs aux roues et avec roues arrières folles pivotantes L'infirme est assis relativement haut ; le centre de gravité est élevé et le fauteuil est impropre au déplacement rapides Ltinvention concerne un autre genre de tricycle susceptible de déplacements rapides. Le tricycle de l'invention est caractérisé par le fait que chacune des roues-latérales est commandée de ltinté- rieur par une transmission à chaine actionnée par manivelles manoeuvrées par le tricycliste, dont la position est réglable longitudinalement et en hauteur pour lui permettre de manoeuvrer au mieux Le tricycle de ltinvention ci-après donne deux exemples non limitatif s du tricycle, objet d9 ltinvention, qui sont illustrés par le dessin joint dans lequel - la figure 1 est une vue en perspective d?un premier exemple du tricycle de linvention0 - la figure 2 est une vue en élévation du tricycle représenté à la figure lo - la figure 3 est une vue en élévation d'un deuxième type de tricycle biplace, réalisé suivant linventîon Le tricycle5 tel qu'il est représenté à la figure I, se compose dsun chassis, de deux grandes roues latérales (2,3) et dtune petite roue arrière (4) pivotant au bout dtune fourche (5). Le châssis (I) comporte à lavant une traverse (6) repose-pieds et, à arrière, il est conformé en V pour supporter le pivot (7) de la fourche (5).Une traverse (8) supporte le siège selle ou fauteuil (9)o Les roues (13 et (2) sont motrices à laide de deux dispositifs identiques constitués de manière analogue à la transmission des bicyclettes, à savoir, par deux pignons tels que (10,11) reliés par une chaîne (12). Le pignon (11) est solidai- re d'une manivelle (13) se terminant par une poignée (14) que le tricycliste, assis sur le siège (9), les pieds reposant sur la traverse (6), manoeuvre avec les mains. Si le tricycliste tourne les deux poignées (14) de la meme fanon, le tricycle avance en ligne droite. Si une manivelle (14) tourne moins rapidement que ltautre, le tricycle tourne de ce côté, Si on manoeuvre les deux poignées (14) en sens inverse, le tricycle pivote sur placez On obtient donc un véhicule très maniable à but utilitaire, sportif ou de jouet et qui peut même servir à des han dicapéso Une autre version représentée à la figure 3, est biplacez Dans ce cas, non prévoit un châssis (15) sur la partie arrière et un V plus allongé pour reculer le pivot (16) de la fourche (17) de la petite roue (18). On prévoit une deuxième traverse (19) qui supporte un longeron (20) destiné à soutenir deux sièges (21) et (22). On prévoit une traverse avant (23) et une traverse arrière (24) pour-le passager arrière. La transmission à la roue, telle que (25), est assurée aussi par un pignon (26), un pignon (27), reliés par une chaine (28), le pignon (27) étant entraine par la manivelle (29). Tous ces organes sont identiques à ceux de la version monoplace. Il est aussi prévu deux paires de manivelles telles que (30) de façon que la transmission soit assurée par les deux occupant s du tricycle. Naturellement, il pourra exister plusieurs tailles de tricycles sans sortir du cadre de linvention. REVENDICATIONS 1") Tricycle avec deux roues latérales motrices et une roue folle et pivotante, c a r a c t é r i s é par le fait que chacune des roues latérales est commandée de ltintérieur par une transmission à chaine actionnée par manivelles manoeuvrée par le tri.cycliste, la position des manivelles étant réglable pour être manoeuvrée au mieux par ltutilisateur qui est assis relativement bas, 2 ) Tricycle tel que défini dans la revendication (1), c a r acté r i s é par le fait qu:il est monoplace. 3") Tricycle, tel que défini dans la revendication (1), c a r a c t é r i s é par le fait qutil est biplace en tandem et que les manivelles peuvent se placer, à volonté, pour être actionnées par ltutilisateur avant et lrutilisateur ar rièreO 40) Tricycle, tel que défini dans Itune ou ltautre des revendications (1), (2) ou ()) prises isolément, c a r a c t é r i s é par le fait que la roue folle et pivotante est à l'arrière.