La présente invention concerne un dispositif pour évacuer les détritus d'au moins un réceptacle d'emmagasinage de détritus qui peut être formé par une vanne placée à sa base (que l'on appellera par la suite vanne inférieure) et qui est disposé à l'extrémité inférieure d'une gaine verticale d'évacuation de détritus qui débouche dans une branche d'un conduit de transport pneumatique, ladite vanne inférieure comprenant un corps de vanne qui peut être déplacé verticalement et qui, dans sa position fermée, obture la sortie du réceptacle à détritus et, dans sa position ouverte, permet aux détritus recueillis dans le réceptacle d'être déchargés dans le conduit de transport. Le montage d'une vanne inférieure à l'extrémité inférieure d'une goulotte ou réceptacle à détritus est bien connu. Ces vannes connues comprennent une porte ou disque qui peut être déplacé principalement dans la direction horizontale depuis une position fermée où la porte masque l'extrémité inférieure de la goulotte ou réceptacle à détritus jusqu a une position ouverte où ladite extrémité inférieure est démasquée. Cette disposition présente l'inconvénient que les liquides souvent présents dans les détritus suintent entre la porte et la structure qui formez la gaine ou le réceptacle et elle est, de ce fait, la source de désagréments. Des tentatives faites pour -éliminer ces difficultés ont consisté à concevoir divers types d'éléments d'étanchéité destinés à venir en contact avec la porte et à réaliser des dispositifs exerçant une aspiration sur le pourtour de la porte afin d'évacuer le liquide suintant des détritus. Toutefois, jusqu' à présent, aucune solution efficece n'a été apportée au problème des fuites mentionné ci-dessus. On sait également comment concevoir la vanne inférieure sous la forme d'une structure tubulaire réglable verticalement et placée à l'intérieur même de la gaine de décharge. Lorsque la vanne est fermée, la sortie dirigée vers le bas de la structure tubulaire précitée porte de façon étanche contre une face d'arrêt qui intercepte les détritus tombant à travers ladite gaine. Cette conception connue présente un certain nombre d'inconvénients. Comme le mécanisme d'entrarnement de la vanne tubulaire doit être disposé à l'extérieur de la gaine de décharge elle-mSme, une possibilité consiste à placer un dispositif à vis à l'extérieur de la gaine, ce qui représente un agencement motteux en raison de la contrainte puissante résultant de l'emplacement asymétrique.Une autre possibilité consiste à placer deux dispositifs à vis, à raison d'un sur chaque côté de la gaine, un entrainement symétrique de la vanne tubulaire étant ainsi obtenu avec une contrainte résultante modérée sur le mécanisme d'entratnement qui, toutefois, doit être con çu pour un entratnement synchronisé des deux vis, ce qui le rend coûteux . Cette conception connue est en outre associée aux difficultés que pose l'obtention d'une étanchéité satisfaisante entre la vanne tubulaire et la plaque de fond agissant comme face d'arret. La présente invention a pour objet une conception dans laquelle tous les inconvénients mentionnés ci-dessus sont supprimés et qui est facile à fabriquer et, par conséquent, bon marché. Un autre objet du dispositif selon la présente invention est de parvenir à une conception qui répond aux besoins spécifiques de manipulation de détritus dans les zones de petits immeubles. On parvient à ces fins au moyen d'un dispositif qui est caractérisé principalement par le fait que le corps de la vanne peut être déplacé à l'intérieur d'une chambre verticale de vanne qui est séparée du réceptacle à détritus et qui se trouve dans un prolongement de la branche de conduit, la paroi latérale de ladite chambre de vanne comportant au moins une ouverture à travers laquelle le contenu du réceptacle à détritus peut être évacué dans la branche de conduit à moins que cette ouverture ne soit fermée par le corps de la vanne. Selon un premier mode de réalisation de l'in vention, la partie supérieure de la chambre de la vanne peut avoir un diamètre plus grand que le diamètre de la partie inférieure de cette chambre, un conduit de transition ayant la forme d'un tronc de cône étant ainsi formé. En disposant un moyen d'étanchéité sur cet épaulement et en concevant la vanne inférieure de façon correspondante, on peut obtenir un degré élevé d'étanchéité lorsque la vanne inférieure est dans la position fermée. La chambre de la vanne étant séparée du réceptacle d'emmagasinage de détritus, le mécanisme d'entraSnement servant à déplacer le corps de la vanne peut autre disposé de façon symétrique dans cette chambre, ce qui offre des avantages considérables en ce qui concerne la résistance mécanique de la structure. Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, la manutention des détritus au voisinage des petits immeubles ou résidences se trouve facilitée par le fait que Ia chambre cylindrique de la vanne peut se trouver dans une position centrale à l'intérieur du réceptacle à détritus qui est divisé par des parois radiales en plusieurs compartiments d'emmagasinage de détritus le long de la périphérie de la cham- bre de la vanne, chaque compartiment comportant une ouverture individuelle débouchant dans la chambre de la vanne. La présente invention peut être réalisée de nombreuses façons, certains modes de réalisation étant décrits à titre d'exemple dans l'exposé donné ci-après en référence au dessin annexé sur lequel la figure 1 illustre un mode de réalisation d'un dispositif de décharge entratné par un moteur et conforme à la présente invention, ce dispositif étant conçu pour desservir un seul réceptacle d1enagasinage de détritus et étant pourvu d'une admission séparée pour l'entrée de l'air la figure 2 loutre un dispositif de décharge entravé par un moteur et conforme à la présente invention, ce dispositif étant commun à quatre réceptacles d'emmagasinage de détritus ; et la figure 3 illustre un dispositif de décharge selon la présente invention, ce dispositif pouvant titre actionné par la pression négative régnant dans le conduit transporteur. Dans le dispositif représenté sur la figure 1, les détritus 1 sont déchargés d'un réceptacle 2 servant à l'em- magasinage de détritus et qui est disposé à la base d'une gaine verticale de décharge de détritus. Le réceptacle débouche, par l'intermédiaire d'une vanne inférieure, dans une branche de conduit de transport pneumatique. La vanne inférieure comprend un corps cylindrique creux 4 de vanne qui peut être déplacé verticalement dans une chambre cylindrique 5 de vanne, cette dernière se présentant sous la forme d'un prolongement de la branche de conduit 3. Dans une certaine position, le corps 4 de la vanne ferme la sortie du réceptacle 2 d' emmagasinage de détritus. Cette sortie se présente sous la forme d'un orifice pratiqué dans la paroi de la chambre 5 de la vanne. La vanne inférieure est ouverte, clest-à-dire que la sortie du réceptacle à détritus est démasquée, grâce à un moteur 6 actionnant un dispositif à vis 7 qui se visse dans un élément formant écrou que comporte le corps 4 de la vanne, cela en déplaçant vers le haut ledit corps de vanne depuis sa position fermée. La partie supérieure de la chambre de la vanne est conçue de manière que son diamètre soit plus grand que celui de sa partie inférieure, un épaulement 8 étant ainsi formé au niveau de la transition. Un joint d'étanchéité 9 repose sur l'épaulement 8 et la partie inférieure du corps 4 de la vanne comprend une partie inclinée 10 quis'ajuste contre ledit épaulement en portant de façon étanche contre ce dernier lorsque le corps 4 de la vanne est en position fermée. Une admission 12 pour l'arrivée de l'air débouche dans la branche de conduite 3 sur le cOté de la chambre de la vanne qui est diamétralement opposé à l'ouverture 2 du réceptacle à détritus. Le corps de vanne 4 comprend aussi,dans sa partie inférieure, une surface 11 en forme de came conçue de manière à permettre à l'admission d'air 12 autre démasquée com platement ou partiellement à une certaine position du corps 4 de la vanne tandis que l'orifice 2 du réceptacle à détritus est fermé.Par conséquent, pendant le mouvement ascendant du corps de vanne 4 depuis sa position fermée, l'admission 12 pour l'en- trée de l'air est d'abord raccordée avec la branche de conduit 3, ce qui permet à l'air de commencer à s'écouler dans le conduit de transport, après quoi l'ouverture 2 du réceptacle à détritus est démasquée. La figure 2 montre également un dispositif de décharge entraPné par un moteur-et conforme à la présente invention, la chambre cylindrique de la vanne étant, dans ce dispositif, disposée centralement dans un réceptacle extérieur d'em- magasinage de détritus.qui est divisé par des cloisons en quatre compartiments d' emmagasinage de détritus 2 dans lesquels les déchets sont jetés à travers les portes 13 des parois du réceptacle. Chaque compartiment d'emmagasinage 2 débouche dans la chambre de la vanne, les ouvertures étant réparties sur la pé riphérie de ladite chambre.Dans ce mode de réalisation, le corps 4 de la vanne est profilé, à son extrémité inférieure, de manière à former un certain nombre de surfaces 11 an forme de cames, ces surfaces ayant diverses hauteurs et étant conçues de manière telle que lorsque le corps 4 de la vanne se déplace vers le haut, depuis sa'position fermée jusqu a sa position totalement ouverte, il démasque successivement les orifices des compartiments d'emmagasinage de détritus, ce qui empêche le contenu 1 des compartiments individuels 2 autre déchargés simultanément dans la branche de conduit 3, et d'obstruer le conduit. Le compartiment d'emmagasinage de détritus 2 qui est le premier ouvert lorsque le corps 4 de la vanne se déplace vers le haut1 peut être conçu de façon à agir comme une admission d'air.Le système d'aspiration du transporteur selon la présente invention peut aussi être complété d'une façon connue par des tuyaux 14 servant à relier un système central de décharge de poussière au conduit de transport pneumatique. La figure 3 illustre un mode de réalisation du dispositif de décharge selon la présente invention, dispositif dans lequel la pression négative régnant dans le conduit transporteur 20 est utilisée pour actionner le dispositif de décharge. Dans ce mode de réalisation, le corps 4 de la vanne comporte des surfaces terminales (15 et 16) de différentes dimensions, la surface la plus grande 16 étant orientée vers le haut. De plus, le dispositif de décharge comprend une chambre étanche à l'air à sa surface terminale la plus grande 16, ladite chambre étant raccordée au conduit transporteur 20 au moyen dun tuyau 18. Cette disposition permet à la pression négative régnant dansie conduit transporteur 20 de régner également dans 11 espace 17.Par suite de la différence de superficie entre les surfaces terminales 15, 16 du corps étanche 4 de la vanne, d'une part, et de la force résultante qui wgit sur ledit corps, autre part, ledit corps est déplacé vers le haut, ce qui démasque les orifices des compartiments d'emmagasinage de détritus. La pression régnant dans l'espace 17 et, par conséquent, les déplacements du corps 4 de la vanne sont commandés au moyen d'une vanne 19 se trouvant dans le tuyau 18. I1 est suggéré que le corps 4 de la vanne comprenne deux éléments cylindriques disposés coaxialement l'un au-dessus de l'autre, les deux éléments ayant des diamètres différents, un épaulement 21, se présentant sous la forme d'un tronc de cane, étant alors ainsi formé à la transition entre les deux éléments précités. Lorsque le corps 4 de la vanne se trouve dans sa position la plus basse, c'est-à-dire lorsque les orifices de tous les compartiments d'emmagasinage de détritus sont fermés, l'épaulement 21 repose sur une surface d'étanchéité interne correspondante présente dans le prolongement 5 de la branche de conduit 3. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y Titre apportées dans le cadre des revendications ci-annexées. RVENDICÂTIONS 1. Dispositif pour évacuer les détritus d'au moins un réceptacle d'emmagasinage de détritus qui peut entre fermé au moyen d'une vanne placée à sa base et qui est disposé à l'extrémité inférieure d'une gaine verticale de décharge de détritus qui débouche dans une branche d'un conduit transporteur pneumatique, ladite vanne comprenant un corps de vanne pouvant Entre déplacé verticalement et qui, dans sa position fermée, obture 11 orifice du réceptacle à détritus et, dans sa position ouverte, permet aux détritus accumulés dans le réceptacle d' Stre déchargés dans le conduit transporteur, le dispositif susvisé étant caractérisé par le fait que le corps de la vanne peut Entre déplacé à l'intérieur d'une chambre de vanne verticale qui est séparée du réceptacle à détritus et qui se présente sous la forme d'un prolongement de la branche de conduit précitée, la paroi latérale de ladite chambre de vanne étant pourvue d'au moins un orifice qui peut Titre fermé par le corps de vanne précité, cet orifice, dans sa position ouverte, permettant au contenu du réceptacle d' emmagasinage de détritus d'store déchargé dans ladite branche de conduit. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'extrémité inférieure du corps de la vanne est profilé de manière à constituer des surfaces de guidage formant cames conçues de manière que lorsque le corps de la vanne se déplace vers le haut depuis sa position fermée jusqu'à sa position ouverte il démasque successivement les orifices que comportent la paroi latérale de la chambre de la vanne. 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu' au moins une des ouvertures de la paroi latérale de la chambre de la vanne est une admission d'air. 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la chambre de la vanne est principalement cylindrique, la partie supérieure de ladite chambre ayant un diamètre plus grand que la branche de conduit, un épaulement étant ainsi créé à la transition entre la partie supérieure et la partie inférieure de la chambre de la vanne et le corps de la vanne ayant une configuration correspondante de sorte qu'une partie inclinée correspondant à l'épaulement de la chambre de la vanne soit formée et s'applique de façon étanche contre l'épaulement lorsque le corps de la vanne se trouve dans sa position fermée. 5. Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé par le fait qu'un joint d'étanchéité élastique est disposé sur l'épaulement. 6. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le corps de la vanne est déplacé verticalement sous l'action d'un dispositif à vis qui est en tramé par un moteur et qui s'étend à travers la chambre de la vanne et se visse dans un écrou fixé au corps deR vanne précité. 7. Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé par le fait que le diamètre de la chambre de vanne cylindrique au-dessus de l'épaulement est considérablement plus grand que le diamètre de ladite chambre en dessous de l'épaulement, le corps de la vanne étant conçu de façon correspondante et la chambre supérieure de la vanne étant fermée et pouvant Outre mise en communication, au moyen d'un tuyau commandé par une vanne, avec la pression négative régnant dans le conduit du transporteur, la force ascendante résultante déplaçant le corps de la vanne vers le haut en découvrant ainsi les orifices que comportent la paroi latérale de la chambre de vanne. 8. Dispositif suivant la revendication 1,- caractérisé par le fait que la chambre cylindrique de la vanne est disposée centralement dans un réceptacle extérieur d ' ena- gasinage de détritus, ce réceptacle étant divisé par des parois en un certain nombre de compartiments d' emmagasinage de détritus sur la périphérie de X chambre de la vanne, chacun des compartiments communiquant avec ladite chambre par son orifice individuel.