L'invention se rapporte à un dispositif d'-échan0e de cylindres, en particulier des cylindres des trains dégrossisseurs, permettant de remplacer les cylindres usés par des cylindres neufs sans ouvrir les cages ni enlever les pièces de recouvrement des plaques d'assise. Pour l'échange des cylindres, on connart plusieurs procédés différents, consistant, par exemple, à déboulonner le point d'appui et à retirer le cylindre avec les paliers, ou à disposer des flasques-brides dans la cage, permettant de retirer le cylindre latéralement de la cage, ou encore à loger le cylindre au moyen d'un arbre flostant, ce qui permet de retirer l'arbre latéralement de la cage et d'enlever le cylindre vers le haut. L'inconvénient de ces divers agencements connu réside dans le fait que..l'échange des cylindres fait perdre beaucoup de temps, ce qui nécessite une immobilisation prolongée de l'ensemble de l'installation jusqu' ce que tous les cylindres soient remplacés et que la machine-soit de nouveau prête à servir. De plus, l'ef- fort physique déployé pour soulever les chapeaux des paliers, retirer et réintroduire l'arbre flottant, ou l'effort mécanique nécessité pour desserrer-le flasque-bride et sortir le cylindre, sont considérables. me but de l'invention consiste à réduire l'espace de temps nécessaire pour échanger les cylindres et à réduire au strict minimum l'effort physique déployé par les monteurs. L'invention offre un dispositif d'échange permettant d'effeotuer, à partir du pupitre de commande de la machine, le desserrage et le serrage des cylindres dans la cage au moyen d'un fluide comprimé. Selon l'invention, cette tAche est résolue de la manière suivante ; en position de fonctionnement, le cylindre de laminoir est situé entre un arbre flottant fixe et un arbre flottant mobile dans le sens axial gracie à un fluide comprimé, cet arbre flottant mobile étant bloqué, dans un carter de la cage, par un ressort de pression pré-tendu, par l'intermédiaire d'un chapeau de pression et d'un boulon, contre un couvercle du carter, et, pour permettre le démontage du cylindre, un piston est logé dans l'arbre flottant et peut & re actionné par le fluide comprimé, grace à quoi le chapeau de pression ne porte plus contre le boulon, ce qui permet de retirer ce dernier, cependant que l'action exercée sur un épaulement de l'arbre flottant par le fluide comprimé à l'intérieur d'un compartiment annulaire avant prévu permet d'effectuer une course de l'arbre flottant d'un point A en un point B. Afin de ramener l'arbre flottant en position de fonctionnement, la commutation de la pression sur une ouverture d'admission permet d'exercer une pression sur I'épaulement de l'arbre flottant, se trouvant en position B, dans le compartiment annulaire arrière, et de faire rentrer l'arbre flottant de B en A, cependant qu'un espace intérieur, dans lequel le piston se déplace, est mis sous pression, et le ressort de pression est raccourci, ce qui permet d'insérer le boulon de blocage de l'arbre flottant, et, apres coupure du fluide de pression, d'établir de nouveau, grâce au ressort de pression, une poussée axiale constante exercée par cône de centrage contre le cylindre de laminoir qui vient d'être installé. La conception de l'arbre comme piston, en le soumettant à l'action d'un fluide, permet d'obtenir un échange rapide et aisé du cylindre. Si une machine comporte plusieurs cylindres, comme par exemple les trains dégrossisseurs-dresseurs possédant huit ou dix cylindres, le gain de temps réalisé en remplaçant les cylindres est considérable. De plus, il convient de prendre en con sidérationque les machines de ce type sont souvent incorporées dans des installations de coupe longitudinale et transversale et qu'un échange des cylindres nécessite obligatoirement l'lmmo bilisation de l'installation. L'invention sera décrite ci-après plus en détail en se référant à un exemple de réalisation. Le dessin s 'y rapportant représente un dispositif d'échange en coupe. Dans un carter 1 situé dans la cage, non représentée sur la figure, d'un train dégrossisseur-dresseur, est logé, avec un centrage conique, un arbre flottant 2 aligné avec un deuxième arbre, non représenté sur la figure, situé en vis-à-vis dans la cage de laminoir. Entre les deux arbres est monté un cylindre du train dégrossisseur-dresseur. Afin de permettre l'échange rapide d'un tel cylindre, il est prévu un fluide comprimé agissant sur un dispositif effectuant le desserrage rapide du cylindre. Le processus est déclenché par le fluide comprimé entrant, par une ouverture d'admission 3, en passant par un compartiment annulaire arrière 4 et un orifice 5, dans un espace intérieur de piston 6, agissant ainsi sur un piston 7 fixé sur une tige de piston 8. La mise sous pression du piston 7 provoque le retrait de la tige de piston 8 entrarnant un chapeau de pression 9 contre lequel porte un ressort de pression 10 centré sur un couvercle 11-. De ce fait, un boulon 12 servant, en état de fonctionnement, gr ce au ressort de pression 10, de blocage dans un couvercle 13 du carter, n'est plus sous pression et peut par conséquent être retiré du couvercle 13 du carter. Ensuite, la pression est coupée à l'ouverture d'admission 3, tandis qu'une ouverture dtadmission 14 est mise sous pression. Le fluide comprimé pénètre ainsi dans un compartiment annulaire avant 15, agissant sur un épaulement 16 de l'arbre 2, lequel effectue de ce fait une course de A en B. L'arbre 2 sort de ce fait du logement conique du cylindrez ce qui permet de retirer le cylindre de la cage. Ensuite, la pression du fluide se trouvant dans le compartiment annulaire avant 15 est coupée. Afin de monter un nouveau cylindre dans la cage de laminoir, on commence par introduire le cylindre dans le centrage fixe situé en vis-à-vis de l'arbre 2. Pour permettre au centrage conique de l'arbre 2 de recevoir le cylindre, le fluide est mis sous pression de manière à pénétrer, par l'ouverture d'admission 3 et le com.artiment annulaire arrière 4, suivi de l'orifice 5, dans l'espace intérieur de piston 6, ce qui provoque la compression du piston 7 et de la tige de piston 8, et, par l'intermédiaire du chapeau de pression 9, du ressort de pression 10. Le fluide comprimé agit en même temps sur ltépaulement 16 de l'arbre 2,provoquant ainsi une course de l'arbre 2 de B en A. Le nouveau cylindre se trouve ainsi centré et serré dans le laminoir. Afin de maintenir la poussée axiale, on introduit le boulon 12 dans le couvercle 13 du carter et on coupe ensuite la pression dans le compartiment annulaire arrière 4 et l'espace de piston intérieur 6. REVENDIGATIONo 1 - Dispositif d'échange de cylindres, en particulier pour laminoirs, dans lequel un fluide comprimé est utilisé pour l'ê- change des cylindres, caractérisé par le fait que le cylindre de laminoir est situé, en position de fonctionnement, entre un arbre flottant fixe et un arbre flottant mobile en sens axial grâce à un fluide comprimé, cet arbre flottant mobile étant bloqué, dans un carter de cage, par un ressort de pression pré-tendu, parl'in- termédiaire d'un chapeau de pression et d'un boulon contre un couvercle du carter, et que, pour permettre le démontage du cylindre, un piston est logé dans l'arbre flottant et peut être action né par le fluide comprimé, greffe à quoi le chapeau de pression ne porte plus contre le boulon, ce qui permet de retirer ce dernier, cependant que I'action exercée sur un épaulement de l'arbre flottant par le fluide comprimé à l'intérieur d'un compartiment annulaire avant prévu permet d'effectuer une course de l'arbre flottant d'une position A en une position B. 2 - Dispositif d'échange de cylindres selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, pour ramener l'arbre flottant en position de fonctionnement, la commutation de la pression sur une ouverture d'admission permet d'exercer une pression sur ltépaule- ment de l'arbre flottant, se trouvant en position B, dans le compartiment annulaire arrière, et de faire rentrer l'arbre flottant de B en A, cependant qu'un espace intérieur, dans lequel le piston se déplace, est mis sous pression, et que le ressort de pression est raccourci, ce qui permet d'insérer le boulon de blocage de l'arbre flottant, et, après coupure du fluide de pression, d'établir de nouveau, grâce au ressort de pression, une poussée axiale constante exercée par le cbne de centrage contre le cylindre de laminoir qui vient d'8tre installé.