La présente invention concerne les panneaux, y compris les portes, en particulier pour remorques de camping, caravanes, maisons mobiles, constructions transportables et analogue s. L'invention consiste en un panneau ou porte comprenant un châssis ou cadre situé à la périphérie dudit panneau ou porte, ce cadre comportant des parties formées pour retenir des feuils , intérieure et extérieure, de revêtement ou d'habillage, et un remplissage de matière isolante expansée in situ entre lesdites feuilles d'habillage. Le cadre est de préférence fait de longueurs de profilés en aluminium extrudé ou en tout autre métal ou alliage léger adéquat, ces longueurs étant assemblées à onglets et les dites parties formées pour retenir les éléments d'habillage étant de préférence des logements formés entre des rebords espacés et saillant vers l'intérieur. Le cadre peut aussi titre en matière plastique. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de l'exemple non limitatif sui Tant décrit en se référant au dessin annexé dans lequel la figure unique représente s - une vue en coupe du bord de la porte constituant une forme préférée de réalisation de l'invention. La figure montre une construction de porte com- portant un chtssis ou cadre périphérique 1 formé d'aluminium extrudé ou de tout autre métal ou alliage léger extrudé, un élément métallique d'habillage ou panneau de parement 2,fait d'aluminium ou de tout autre métal ou alliage léger, et d'un élément dthabillage 3 en contreplaqué, Les éléments d'habil- lage 2 et 3 sont placés, avec jeu, dans des creux ou logements 4 et 5 formés sur le cadre 1 par des rebords saillant intérieurement, et l'espace compris entre les éléments d'habillage 2 et 3 est rempli d'une tme 6 en matière isolante -telle que du polytiréthane -expansée in situ. Pour fabriquer cette porte, on coupe d'abord à longueur les sections d'aluminium extrudé formant le cadre, puis on les cintre si nécessairb et on les assemble à onglets. Après quoi, on place le cadre sur un montage, et Qn place les matériaux d'habillage 2 et 3 en les adaptant dans les évidements 4 et 5. On place ensuite cet ensemble préassemblé dans une presse à injection de mousse, et l'on injecte, par une ouverture pratiquée dans l'un des éléments d'habillage 2 ou 3, de la matière mousse dans la cavité formée entre lesdits élé ments d'habillage 2 et 3. Pendant les phases initiales d'in jection et d'expansion de la mousse, l'air peut s'échapper par les pourtours des panneaux de façade 2 et 3, mais l'établisses ment de la pression de moussage force progressivement les panneaux 2 et 3 contre les rebords extérieurs formant les logements, de sorte que la cavité se trouve alors étanchée contre toute perte de mousse.Une fois le moussage ou foisonneent achevé, aucune autre opération n'est plus nécessaire pour as surer la jonction ou la fixation des constituants de la torte, et cette dernière peut 8tre retirée du montage de fabation. L'orifice par lequel se fait l'injection-ut ventre situé dans une partie de la porte (ou du panneau) dans laquelle il est prévu de procéder ensuite à un découpage, par exemple pour former une fenêtre installer un ventilateur ou une serrure, ou bien encore cet orifice peut titre obturé par une rondelle et caché par une pièce d'entolivementO tomme on le voit, cette forme de construction du panneau ou de la porte selon l'invention présente des avantages sur les panneaux ou portes classiques à cadre ou chassies en bois.Parmi ces avantages, on peut citer le fait que le cadre constitue la finition du bord extérieur et determine lJé- paisseur de la porte. En outre, le cadre assure l'espacement et la retenue des panneaux d'habillage, ou panneaux de façade 2 et 3, pendant le moussage, et permet à l'air de sortir hors de la cavité où le moussage se produit, alors mEme qu'il empoche pratiquement toute fuite de mousse La résistance de la porte ainsi obtenue est de beaucoup supérieure à celle d'une porte classique en bois, tandis que le poids est fortement réduit0 De plus, cette porte est insensible aux variations d'humidité et n'est pas sujette au vieillissement. En outre, il n1 est pas nécessaire de recourir à des opérations particulières pour so lidariser entre eux les constituants de la porte, puisque la mousse lie ces constituants en formant un assemblage quasi intégré, On a décrit l'invention en se référant plus particulièrement à des portes, mais il va de soi qu'elle s'applique tout aussi bien à des panneaux de carrosserie, par exemple pour caravanes, ou à d'autres utilisations telles que : panneaux de carrosserie ou portes pour maisons mobiles, ou constructions transportables, portes pour adaptation interne dans une caravane, panneaux ou portes pour construction ou ameublement. Diverses variantes sont possibles dans le cadre de llinvention. C'est ainsi que l'injection peut, si cela est nééessaire, se faire au travers du cadre. R E V E N D I C A T I O N S 1. Panneau ou porte corportans un cadre qui an occu pe la périphérie, et comportant des parties oui y sont zonées pour retenir des éléments d'habillage irtérleur et extérieur, et un remplissage d'un matériau isolant expansé iii situ, dans l'intervalle compris entre ces éléments d'habillage, caractérisé en-ce que les parties pour retenir les éléments d'habillage sont des logements formés entre des rebords espacOs faisant saillie vers l'intérieur, en ce que les éléments d'habillage ontun dimension- nement leur permettant un certain jeu entre eux en se rapprochant ou en sleloignant l'un de l'autre dans les logements avant le moussage ou foisonnement de la matière isolante, et en ce qu'il n'y a pas d'autre renforcement périphérique du panneau de la porte que le dit cadre. 2. Panneau ou porte selon la revendication 1., caractérisé en ce que le cadre est fait de longueurs de profilé extrudé en alliage ou métal léger tel que l'aluminium. 3. Panneau ou porte selon la revendication 1., caractérisé par le fait que le cadre est fait de longueurs de profilé extrudé en matière plastique.