t 2079376 La présente invention se rapporte généralement à une antenne pour véhicule automobile; plus particulièrement, elle concerne et a essentiellement pour objet un dispositif formant "antenne de vitre" ou analogue spécialement destinée à capter 5 des ondes électriques dans une pluralité de gammes ou de bandes de longueurs d'ondes électriques qui sont très différentes en fréquence, par exemple des gammes ou bandes de longueuis d'onde de radiodiffusion à modulation .d'amplitude et à modulation de fréquence, ainsi que les diverses applications 10 et utilisations résultant de sa mise en oeuvre et les systèmes, ensembles, appareils, machines, engins, équipements, circuits et installations pourvus de tels dispositifs. Auparavant, une antenne fouet a été largement utilisée comire antenne pour véhicules automobiles, laquelle antenne possède 15 une configuration en forme de tige extensible ou déployable s'étendant en saillie verticale ou ascendante à partir de la caisse de la voiture. Une telle antenne est avantageuse par sa possibilité d'adaptation à la réception d'ondes électriques dans de larges gammes ou bandes de longueur d'ondes mais d'autre 20 part, en raison de sa configuration en forme de tige, elle présente beaucoup d'inconvénients tels que les suivants: par exemple, quand la voiture, pourvue de cette antenne à l'état déployé ou sorti en extension, passe à travers l'entrée d'un garage, l'antenne se heurtera contre celle-ci et sera 25 facilement endommagée et, quand la voiture, portant l'antenne fouet, est en train de rouler à grande vitesse, l'antenne est mise en vibration par la pression du vent relatif s'exerçant contre elle, de sorte qu'elle produit un bruit susceptible de perturber la réception d'ondes de radiodiffusion ou d'autres 30 ondes électriques et en outre, la présence de cette antenne fouet sur une voiture affecte l'apparence esthétique ou l'aspect de beauté de celle-ci. Afin d'éliminer les inconvénients précités de l'antenne fouet, un nouveau type d'antenne dit "antenne de vitre" ou de 35 glace en verre ou analogue pour voitures et véhicules a été développé et mis au point, dans lequel des éléments conducteurs sous la forme d'une antenne sont utilisés en corrélation avec 71 04598 2 2079376 une fenêtre à vitre ou à glace de verre ou analogue d'une voiture ou d'un véhicule automobile. Les éléments conducteurs se présentent, sous la forme de conducteurs électriques tels que des fils métalliques ou bandes efc sont fixés étroitement, 5 intimement ou de façon serrée à la surface de la fenêtre à vitre ou à glace de verre ou fixement disposés entre les couches de verre ou analogue de la fenêtre à vitre ou à glace de verre. En outre, une tentative a été faite pour utiliser une 10 antënne de vitre ou de glace en verre ou analogue pour la réception d'émissions de radiodiffusion à la fois à modulation d'amplitude et à modulation de fréquence. Un exemple d'une telle antenne de vitre ou de glace en verre ou analogue est construit de façon qu'une configuration sensiblement en forme 1 5 de T soit réalisée sur la vitre ou glace de pare-brise ou de fenêtre avant d'une voiture au moyen d'une paire de fils de cuivre en forme de L renversé, l'antenne de vitre, ainsi réalisée en forme de T, ayant deux extrémités supérieures libre, les extrémités inférieures étant reliées l'une à l'autre et 20 à un poste ou appareil récepteur de radiodiffusion par l'intermédiaire d'un câble de connexion d'amenée ou d'alimentation appelé "feeder". De cette manière, comme les fils de cuivre sont connectés aux extrémités inférieures, un conducteur en forme de T peut être utilisé à la place de deux conducteurs 25 en forme de L renversé. Cette antenne de vitre usuelle en forme de T est réglée de façon à recevoir des émissions radiodiffusées à la fois à modulation d'amplitude (bande des ondes moyernes ou petites ondes, d'une fréquence de 535 à 1605 kHz) et à modulation 30 de fréquence (très haute fréquence, de 76 à 90 MHz au Japon par e-xemple). Cependant, comme la modulation d'amplitude et la modulation de fréquence sont très différentes en fréquence ou en d'autres mots comme les longueurs d'onde respectives sont très différentes, il est très difficule de régler cette 35 configuration, c'est-à-dire la longueur du conducteur d'antenne, de façon qu'une qualité satisfaisante en tant#qu'antenne pour modulation de fréquence et pour modulation d'amplitude soit 71 04598 3 2079376 10 15 20 25 30 obtenue; par conséquent, le rendement de réception d'émissions ou de transmissions radiodiffusées à modulation d'amplitude ou à modulation de fréquence a été nécessairement sacrifié jusqu'à présent. Dans le cas d'une antenne pour modulation d'amplitude, bien qu'il soit préférable que la longueur effective ou réelle de l'antenne soit choisie de façon à être égales à la longueur d'onde (A) de la modulation d'amplitude ou à une longueur d'onde fractionnaire préréglée de celle-ci, par en fil de cuivre, etc., est prévu sur ou dans la vitre ou glace de fenêtre avant ou de pare-brise, sa forme ou taille est évidemment limitée , de sorte que l'antenne est conçue de façon à réaliser le rendement maximal dans les limites permises. Quand on désire recevoir une émission radiodiffusée à modulation d'amplitude en employant une telle antenne, l'équilibrage ou l'adaptation d'impédance, entre l'antenne, c'est-à-dire l'élément d'antenne et le câble de connexion dit feeder, et le poste récepteur, n'a pratiquement pas d'importance. Cependant en général dans le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence, l'équilibrage ou l'adaptation d'impédance précité devient une affaire extrêmement importante. Par conséquent, quand l'antenne, qui prend la longueur réelle ou effective telle qu'allongée le plus possible, pour capter favorablement les ondes électriques de modulation d'amplitude, est utilisée pour recevoir la modulation de fréquence, l'équilibrage ou l'adaptation correct d'impédance ne peut pas être effectué. Un but de cette invention est de créer une antenne dans laquelle le rendement de réception de la modulation de fréquence peut être augmenté sans aucune diminution de la qualité de réception de la modulation d'amplitude. Conformément à cette invention, au moins un moyen pour former une réactance est chargé sur le conducteur d'antenne destiné à capter, avec un haut rendement, les ondes électriques dans la bande de fréquence des émissions radiodiffusées à modulation d'amplitude, de sorte que l'impédance, entre la portion d'antenne destinée à recevoir l'émission radiodiffusée à modulation de fréquence et l'appareil récepteur, est correctement exemple à ? A , etc., quand un élément d'antenne,réalisé 71 04598 4 2079376 équilibrée ou adaptée. En outre, conformément à cette invention, un premier élément d'antenne pour recevoir des émissions radiodiffusées à modulation de fréquence et un second élément d'antenne, qui 5 sont séparés, sont prévus sur et/ou dans la vitre ou glace de verre d'une fenêtre. L'élément d'antenne pour modulation de fréquence est connecté au câble de connexion dit feeder d'un poste récepteur de radiodiffusion pour véhicule automobile et également connecté au second élément d'antenne par l'intermédiaire 10 de moyens destinés à former une réactance,- qui peuvent être une bobine à inductance et/ou un condensateur ou élément à capacitance analogue. Cet élément de réactance peut être prévu sur ou dans la vitre ou glace de verre d'une fenêtre par exemple par impression, enduction, revêtement ou analogue. 15 L'expression "fenêtre à vitre ou à glace de verre" désigne une fenêtre avant formant pare-brise, une fenêtre arrière formant lunette ou une fenêtre latérale ou biai une combinaison de celles-ci. Il doit être entendu que l'expression "moyens pour réaliser une réactance", telle qu'employée ici, désigne un 20 moyen formant circuit comprenant une bobine à inductance et/ou un condensateur ainsi qu'un moyen formant circuit comprenant un élément actif tel qu'un transistor, une diode ou analogue. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront 25 plus clairement à la lecture de la description explicative qui va suivre en se reportant aux dessins schématiques annexés, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs illustrant divers modes de réalisation de 1 ' inventioryêt dans lesquels: 30 - la figure 1 représente schématiquement un mode de réalisation de l'antenne conforme à la présente invention, adaptée à la vitre ou glace de verre de la fenêtre avant formant pare-brise d'une voiture automobile; - la figure 2 représente schématiquement plus en détail 35 l'antenne illustrée par la figure 1; - la figure 3 représente schématiquement l'antenne usuelle en forme de T; 71 04598 5 .2079376 - la figure 4 représente un graphique montrant la variation des caractéristiques d'impédance de l'antenne représentée sur la figure 3 en fonction de sa longueur; - la figure 5 représente schématiquement un autre mode 5 d'exécution de l'invention, semblable à celui de la figure 2; - la figure 6 représente schématiquement encore un autre mode de réalisation de l'invention, semblable à ceux des figures 2 et 5; - les figures 7 et 8 représentent chacune un préamplificateur 10 destiné à être utilisé dans le mode de réalisation représenté sur la figure 6; - les figures 9 à 11 représentent schématiquement diverses antennes ayant chacune un élément d'antenne exclusivement pour la modulation de fréquence, conformément à cette invention, 15 chacune de ces antennes étant prévue en corrélation avec la fenêtre à vitre ou à glace de verre avant formant pare-brise; - les figures 12 et 13 représentent schématiquement d'autres antennes de cette invention, prévues en corrélation avec la fenêtre arrière à vitre ou à glace de verre formant 20 lunette ou analogue; - les figures 14 à 17 représentent schématiquement encore d'autres antennes de cette invention comprenant chacune un préamplificateur de haute fréquence ou de radio-fréquence ; et - la figure 18 représente un schéma de circuit d'un 25 exemple d'exécution du préamplificateur de haute fréquence. Sur les figures 1 et 2, le chiffre de référence 1 désigne une fenêtre avant à vitre ou à glace de verre formant pare-brise d'une voiture et le repère 2 désigne l'antenne de la présente invention prévue en combinaison avec la fenêtre 1 à vitre ou 30 à glace de verre. L'antenne 2 se compose d'une partie verticale 3 et d'une partie horizontale 4. La partie horizontale 4 est pourvue de deux éléments de réactance 5, constitués par exemple par des bobines à inductance, des condensateurs ou des ensembles ou systèmes de bobines à inductance et de condensateurs. Ces 35 éléments de réactance 5 fonctionnent comme moyens de réglage d'impédance de l'antenne. Le chiffre de référence 6 désigne un câble de connexion, d'amenée ou d'alimentation dit"feeder" reliant 71 04598 6 2079376 l'extrémité inférieure de la portion verticale 3 de l'antenne 2 à un poste récepteur de radiodiffusion ou analogue 7- les conducteurs,, formant l'antenne 2, peuvent être réalisés en des fils métalliques conducteurs ou être sous la forme de 5 bandes conductrices imprimées ou déposées par enduction sous forme de couches de revêtement (NESA, etc.)- Ces conducteurs d'antenne peuvent être prévus sur la surface de la fenêtre à vitre ou à glace de verre ou disposés entre les couches de verre. les chiffres de référence 1' et 2' sur la figure 3 correspondent \ 10 respectivement à la vitre ou glace de verre de la fenêtre avant formant pare-brise 1 et à l'antenne 2 de cette invention. De cette manière, tout d'abord quand une émission radiodiffusée à modulation d'amplitude est reçue sur l'antenne de cette invention, les parties respectivement horizontale 4 et 15 verticale 3 de celle-ci sont actives toutes deux les deux.Ensuite le fonctionnement de cette antenne dans le cas de la réception par celle-ci d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence est expliqué en comparaison avec l'antenne classique 2' en forme de T, comme suit. 20 Comme cela est représenté sur la figure 4 illustrant la corrélation existant entre la longueur 1 de la partie horizontale 4' de l'antenne usuelle 2' en forme de T de la figure 3 et la valeur de Impédance d'an-terne, à une fréquence de réception f= 84 MHz, quand la longueur 1 est de 520 mm, la 25 valeur (fel'impâancgd'antenne est de 1^0 Ensuite, comme, dans le poste récepteur à modulation de fréquence, la valeur de l'impédance à adapter, à équilibrer ou à ajuster est définie de façon à être voisine ou de l'ordre de 75 A, la longueur 1, donnant cette valeur, est de 60 mm. A partir de ce point, il est 30 également entendu que l'antenne usuelle en forme de T ne réalise pas l'adaptation ou l'équilibrage correct d'impédance. Or, conformément à cette invention, si les éléments de réactance^ par exemple des bobines à inductance, sont interposés en des emplacements ou positions définis par 1^=60 mm, 35 alors dans le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence de fréquence supérieure ou plus élevée, cette réactance agit de façon à supprimer l'impédance en excès , 71 Û4598 7 2079376 de sorte que l'adaptation d'impédance est effectuée à la borne de sortie du câble de connexion formant feeder. Par conséquent, l'antenne de cette invention peut réaliser un gain d'antenne plus élevé que l'antenne usuelle. 5 La figure 5 représente un autre mode de réalisation de cette invention, dans lequel le chiffre de référence 8 désigne la vitre ou glace de verre de la fenêtre avant formant pare-brise d'une voiture, 9 désigne l'antenne pour vitre ou pour glace de veTre de l'invention, 10 et 11 désignent les parties 10 respectivement verticale et horizontale de l'antenne et 12 désigne l'élément de réactance comprenant une bobine à inductance, ledit élément de réactance étant disposé entre l'extrémité supérieure de la partie verticale 10 et le point central de la partie horizontale 11. 15 Cette antenne fonctionne d'une façon identique au fonctionne ment de l'antenne précitée 2. Ceci signifie que, dans-le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation d'amplitude, les portions d'antenne respectivement verticale et horizontale sont toutes deux actives et, dans le cas de 20 la réception d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence, l'impédance excessive, provenant de l'antenne recevant la modulation d'amplitude, est supprimée ou annulée par l'élément de réactance 12 par l'intermédiaire duquel la partie verticale 10 et la partie horizontale 11 sont connectées entre 25 elles, de sorte que seule la portion d'antenne 10 est active. Par conséquent en choisissant correctement la position à laquelle l'élément de réactance 12 est à interposer, l'adaptation correcte d'impédance peut être facilement réalisée entre l'antenne et le poste récepteur de radiodiffusion 7. 30 La figure 6 représente encore un autre mode de réalisation de l'antenne conforme à cette invention. Cette antenne comprend un préamplificateur 15 sous la forme d'une plaquette ou pastille ou d'un morceau analogue pour compenser le gain d'antenne réduit. Ce préamplificateur est prévu en combinaison 35 avec la fenêtre à vitre ou à glace de verre 13- Dans le mode de réalisation représenté, le chiffre de référence 13 désigne la vitre ou glace de verre de fenêtre avant formant 71 04598 8 2079376 pare-brise d'une voiture, 14 désigne le conducteur d'antenne prévu sur et/ou dans la surface de la vitre ou glace de verre de la fenêtre, déposé ou appliqué par projection ou pulvérisation ou vaporisation, par impression ou analogue , 5 15 désigne un circuit amplificateur de haute fréquence non accordé, réalisé sur la surface de la vitre ou glace de verre de fenêtre 13 en formant une unité avec la bande d'antenne 14> ledit amplificateur 15 étant connecté au point d'amenée ou d'alimentation du conducteur d'antenne 14, 16 10 désigne une borne de sortie à connecter au circuit d'antenne du poste de radiodiffusion de voiture, 17 désigne une borne à connecter à la source d'alimentation de puissance ou d'énergie pour la polarisation du poste de radiodiffusion de voiture, 18 désigne une borne mise à la masse, lesdites bornes 15 étant connectées chacune à un circuit approprié du poste de radiodiffusion de voiture et F désigne un câble de connexion , d'alimentation ou d'amenée appelé "feeder". les préamplificateurs de haute fréquence ou à radio-fréquence, représentés sur les figures 7 et 8, peuvent être construits 20 sous la forme de circuits intégrés du type à film, à pellicule ou à couche épais, mais, au lieu de cela, des circuits de beaucoup d'autres types peuvent être utilisés. La figure 7 représente une forme d'exécution du préamplificateur 15 dans laquelle T désigne un transistor de type PEP, , R^, R^, 25 désignent cbs résistances de polarisation et R^ désigne une résistance de charge. Les valeurs de ces transistors T et résistances R^ à R^ sont déterminées de façon a compenser 6 à 8 dB correspondant au gain réduit en comparaison avec le gain d'antenne de l'antenne fouet. En cours de fonctionnement, 30 quand un courant électrique de haute fréquence ou de radio- fréquence est introduit dans le conducteur d'antenne 14 réalisé sur et/ou dans la fenêtre à vitre ou à glace de verre 13, il est fourni à la base du transistor T et modulé en amplitude par l'amplificateur de haute fréquence comprenant le 35 transistor T et les résistances R-j à E^. Le signal de sortie modulé en amplitude, provenant de celui-ci, est appliqué au circuit d'entrée d'antenne du poste de radiodiffusion 71 04598 9 2079376 de voiture par l'intermédiaire du câble de connexion formant feeder F interposé entre ceux-ci. La figure 8 représente un autre mode de réalisation du circuit amplificateur à haute fréquence comprenant une diode 5 D. Dans ce mode de réalisation, C^, C^ désignent des condensateurs de couplage etRg désignent des résistances de polarisation. La diode D peut être de préférence une diode tunnel en raison de sa grande possibilité d'adaptation à des courants électriques de haute fréquence. Si une diode ordinaire 10 est utilisée à la place de la diode tunnel, alors à cause de la limite supérieure de sa capacité , elle produira souvent une distorsion de la forme d'onde de sortie quand un courant électrique de haute fréquence lui est appliqué. Le mode de réalisation cité en dernier lieu peut produire le même effet 15 que le premier mode de réalisation utilisant un transistor, le gain d'antenne de celui-ci à la borne sortie 16 étant aussi élevé que celuj/de l'antenne fouet; par conséquent, l'antenne pour vitre ou glace de verre avec un circuit amplificateur de haute fréquence à l'état solide présente une possibilité 20 suffisante d'utilisation pratique. Comme cela a été indiqué ci-dessus, le circuit préamplificateur est prévu sur ou dans la vitre ou glace de verre de la fenêtre d'une voiture en formant une unité avec les bandes d'antenne, de façon que le gain réduit dans l'antenne de vitre 25 ou de glace de verre puisse être compensé ou renforcé. Par conséquent, cette antenne, comprenant un préamplificateur à plaquette ou à pastille à l'état solide, peut être utilisée sans aucun changement avec un poste récepteur de radiodiffusion qui a été réglé pour être employé avec une 30 antenne fouet. En outre, quand le conducteur d'antenne est prévu sur la vitre ou glace de verre de la fenêtre arrière formant lunette ou analogue et que l'amplificateur de haute fréquence est prévu du côté du poste récepteur de radiodiffusion, le câble de connexion formant feeder interposé entre ceux-ci 35 doit être allongé, auquel cas il peut se produire des inconvénients tels que celui résultant du fait que ce câble de connexion formant feeder capte les impulsions d'allumage du moteur 71 04598 10 2079376 à combustion interne et quel'amplificateur modulera en amplitude ce signal de bruit parasite et par conséquent, la réception désirable de l'onde électrique d'émissions radiodiffusées ne peut pas être obtenue. Cependant-, conformément à. l'antenne de 5 cette invention, même si le câble de connexion formant feeder est allongé, divers signaux de bruit ou parasites ne seront pas captés et modulés en amplitude, de sorte que le rapport désirable de l'intensité du signal au bruit est susceptible d'être obtenu. 10 Sur les figures 9 à 11, le chiffre de référence 19 désigne la vitre ou glace de verre de fenêtre avant formant pare-brise d'une voiture, 20 et 21 désignent des éLéments d'antenne prévus sur et/cu dans la vitre'ou glace de verre de fenêtre avant formant pare-brise 19,' 21 désignant spécialement une portion d'antenne pour la 15 réception d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence, 22 désigne un élément de réactance comprenant un • ' enroulement et/ou une bobine à inductance, et 23 désigne un câble de connexion formant feeder ayant une extrémité connectée à l'élément d'antenne 21 de modulation de fréquence et à une 20 borne de la bobine à inductance 22, l'autre extrémité dudit câble de connexion formant feeder étant connectée à un poste de radiodiffusion de voiture 24- Comme cela a été indiqué ci-dessus, la bobine à inductance peut être de préférence réalisée sur et/ou dans la fenêtre à vitre ou à glace de verre par impression ou dépôt ou 25 par enduction ou revêtement bidimensionnel pour produire une valeur d'inductance désirable. En cours de fonctionnement dans le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation d'amplitude, les éléments d'antenne 20 et 21, prévus sur la vitre ou glace de 30 verre- de la fenêtre, sont tous deux actifs, de sorte qu'ils capteront une onde électrique dans la bande de fréquence centrale. Il doit être entendu que, comme cela a été mentionné ci-dessus, la longueur effective ou réelle de l'antenne, quand une émission radiodiffusée à modulation d'amplitude est reçue, doit 35 être allongée autant que possible. D'autre part, dans le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence, comme cela a été indiqué précédemment afin d'adapter ou 71 04598 n 2079376 d'équilibrer l'impédance de l'antenne avec celle du câble de connexion formant feeder(75 n), s eul 1'élément d'ant enne 21 doit être employé. Ceci signifie dans ce cas que l'impédance en excès est supprimée oi/annulée au moyen de l'élément 5 de réactance 22 interposé entre l'élément d'antenne 20 et le câble de connexion formant feeder 23. Il doit être entendu que la configuration des éléments d'antenne peut être changée conformément à la forme de la fenêtre à glace ou à vitre de verre par exemple. 10 Les figures 12 et 13 représentent d'autres modes de réalisation de l'antenne de vitre ou de glace de verre de la présente invention. Ces antennes de vitre ou de glace de verre sont destinées chacune à renforcer spécialement le rendement de l'émission radiodiffusée à modulation d'amplitude reçue en 15 comparaison avec les exemples précités. Comme on le comprend d'après les figures, ces antennes sont pourvues chacune d'un premier élément d'antenne ou élément d'antenne pour modulation de fréquence 25 disposé verticalement et sensiblement centralement relativement à la fenêtre à vitre ou à glace de verre et un 20 second élément d'antenne 26 avec deux groupes d'éléments auxiliaires 26', ledit second élément d'antenne comportant deux parties opposées ou en regard disposées au voisinage de la portion de bordure de la fenêtre. De préférence, ces éléments d'antenne sont montés sur la vitre ou glace de verre de la 25 fenêtre arrière formant lunette ou analogue d'une voiture. Chacun des deux groupes d'éléments auxiliaires 26' est prévu dans l'espace délimité par la portion respective du second élément d'antenne 26. Sur la figure 12, l'élément auxiliaire respectif est sensiblement horizontal et a une extrémité connectée au 30 segment vertical du second élément d'antenne 8. Sur la figure 13, l'élément auxiliaire respectif est sensiblement vertical en étant ainsi sensiblement en parallèle avec l'antenne de modulation de fréquence 25 et à deux extrémités connectées respectivement aux segments horizontaux de la seconde antenne 35 26. En cours de fonctionnement dans le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation d'amplitude, les premier 71 04598 12 2079376 10 15 et second éléments d'antenne et les éléments auxiliaires sont tous actifs pour recevoir une onde électrique dans la bande de fréquence.moyenne. Dans ce cas, grâce à la fonction des éléments auxiliaires 26', les antennes, représentées, respectivement sur les figures 12 et 13, ont une hauteur effective ou réelle considérablement accrue et un gain d'antenne renforcé ou augmenté de plusieurs décibels en comparaison avec les formes d'exécution représentées respectivement sur les figures 9 à 11. Dans le cas de la réception d'une émission radiodiffusée à modulation de fréquence, comme cela a été indiqué ci-dessus., seul le premier élément d 'antenne 25 agit, au moyen de l'élément de réactance 27, pour adapter l'impédance de celui-ci à celle du câble de connexion formant feeder 28 d'un poste de radiodiffusion de voiture 29- En corrélation avec le mode de réalisation de la figure 135 il a été indiqué que les éléments auxiliaires étaient prévus sensiblement en parallèle avec l'élément d'antenne de modulation de fréquence. Cependant, il est à noter que, pour empêcher une interaction entre l'élément d'antenne de modulation 20 de fréquence et les éléments auxiliaires, la distance entre ceux-ci devra être réalisée aussi longue que possible, de préférence supérieure à 20 cm. En outre, les éléments auxiliaires peuvent être inclinés sur l'antenne de modulation de fréquence par exemple de 5° à 20° et de préférence de 10°à 13°, grâce à quoi 25 la sensibilité de réception de l'antenne de modulation de fréquence est accrue beaucoup plus que dans le cas où les éléments auxiliaires sont prévus en parallèle avec l'élément d'antenne de modulation de'fréquence et le gain d'antenne est également renforcé ou augmenté d'environ 3 à 5 dB en 30 comparaison avec celui de l'antenne fouet usuelle. les figures 14 à 17 représentent encore d'autres modes de réalisation de cette invention, dans lesquels unpremier conducteur d'antenne 30, pour recevoir des émissions radiodiffusées à modulation de fréquence, est prévu verticalement et sensiblement 35 centralement relativement à la fenêtre à vitre ou à glace de verre d'un véhicule automobile et un autre ou-second conducteur d'antenne 3*1 est prévu de façon à s'étêndre sur un côté (voir 71 04598 13 2079376 figures 16 et 17) ou sur les deux côtés (voir figures 14 et 15) par rapport audit premier conducteur 30, ledit premier conducteur étant connecté audit second conducteur à travers un élément de réactance 32 et en outre, il est prévu un préamplifi-5 cateur de haute fréquence 33 connectant les deux éléments d'antenne à un poste récepteur de radiodiffusion 35 par l'intermédiaire d'un câble de connexion formant feeder 34. De préférence, le sëcond conducteur ou la bande à fil métallique 31 sera disposé au voisinage du bord de la vitre ou 10 glace de verre de la fenêtre. Il doit être entendu que chaque conducteur d'antenne peut être construit de façon à être composé de deux ou d'un plus grand nombre-d'éléments conducteurs, le préamplificateur 33 est un circuit intégré du type à plaquette ou à pastille formant corps à l'état solide et est prévu au 15 voisinage des points d'amenée ou d'alimentation des conducteurs d'antenne 30 et 31. Comme cela est représenté v sur la figure 17, ce circuit amplificateur peut être prévu sur ou dans la vitre ou glace de verre. Sur la figure 18 est représenté un exemple du schéma de 20 circuit de cet amplificateur à corps ou à l'état solide, mais, à la place de celui-ci, diverses autres formes de circuit peuvent être employées; par conséquent, cette invention ne doit pas être limitée par ledit circuit. Le circuit représenté 33 comprend un transistor à effet de champ FET, une bobine 25 L^, des condensateurs et des résistances à R^' La constante de circuit est déterminée de façon à compenser au moins 6 à 10 dB correspondant au gain réduit en comparaison avec le gain d'antenne de l'antenne fouet. Il doit être entendu que la présente invention n'est pas 30 limitée aux exemples décrits ci-dessus mais qu'elle comprend tout autre mode de réalisation ei^ariante, dérivant de l'idée inventive indiquée ci-dessus. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été 35 donnés qu'à titre d'exemple.En particulier,elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées selon l'esprit de l'invention. 71 04598 U 2079376 ESYESDICATIOSS 1.- Dispositif formant antenne pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'au moins un élément d'antenne, ayant au moins une extrémité libre, est prévu sur et/ou dans la vitre ou glace de verre de fenêtre d'une voiture et au moins un 5 moyen pour réaliser une réactance est interposé dans- ledit élément d'antenne. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'antenne précité comprend au moins une portion combinée respectivement verticale et 'horizontale. 10 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'antenne précité comprend au moins une portion de bande combinée imprimée respectivement vertical et horizontale et le moyen précité pour réaliser la réactance est interposé au voisinage du point où les segments respectivement 15 vertical et horizontal de ladite portion de bande sont connectés. 4*- Dispositif formant antenne pour véhicule automobile, caractérisé en ce que le point d'alimentation ou de connexion d'un premier élément d'antenne est connecté à celui d'un second élément d'antenne par l'intermédiaire de moyens pour réaliser 20 la réactance et est également connecté au câble de connexion formant feeder d'un poste récepteur de radiodiffusion, lesdits éléments étant prévus en corrélation ou en combinaison avec la vitre ou glace de verre d'une fenêtre d'une voiture. 5.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce 25 que le premier élément d'antenne précité est prévu verticalement et sensiblement centralement relativement à la fenêtre à vitre ou à glace de verre d'une voiture et sur et/ou dans ladite vitre ou glace de verre tandis que le second élément d'antenne précité ëst prévu sur un côté ou sur les 30 deux côtés par rapport audit premier élément d'antenne. 6.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le premier élément d'antenne précité est pourvu d'au moins une portion de segment le long d'au moins un bord latéral de la fenêtre à vitre ou à glace de verre et est prévu sur et/ou dans 71 04598 15 2079376 ladite vitre ou glace de verre tandis que le second élément d'antenne précité est prévu le long d'un autre bord de ladite fenêtre à vitre ou à glace de verre. 7.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce 5 que le second élément d'antenne précité est pourvu d'une pluralité d'éléments auxiliaires dont chacun est connecté audit second élément d'antenne. 8.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen précité pour réaliser la réactance est prévu •JO au voisinage des points d'alimentation ou de connexion des premier et second éléments d'antenne précités. 9.- Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 et 4, caractérisé en ce que le point d'alimentation ou de connexion du premier élément d'antenne précité est connecté au câble précité 15 d'alimentation ou de connexion formant feeder d'un poste récepteur de radiodiffusion par l'intermédiaire d'un amplificateur à haute fréquence. 10.- Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 et 4, caractérisé en ce que les moyens précités pour réaliser la 20 réactance comprennent une bobine à inductance et/ou un condensateur.