La présente invention due à la collaboration de Monsieur Jean-François LOUPIOT se rapporte à des circuits hydrauliques à haute pression et en particulier à des valves de réduction de pression avec atténuateur de pression secondaire. Dans les valves de réduction de pression existantes lorsqu'il y a une variation brutale de pression en amont de l'appareil, une variation de pression aval est généralement nécessaire pour fermer ou ouvrir le tiroir, de plus les appareils existants sont normalement ouverts ce qui fait que lorsqu'ils sont appelés à agir,le temps nécessaire pour qu'ils se ferment permet généralement à la pression aval de monter à une pression supérieure à la pression de tarage. L'objet de la présente invention est de remédier aux inconvénients précitEs : avec un appareil normalement fermé et un dispositif placé en amont de l'appareil permettant de faire varier la position du tiroir pour garder une pression constante sur le circuit aval. Plus précisément, l'invention concerne un réducteur de pression hydraulique à atténuateur de surpression dont une extrémité du tiroir de réglage de débit vient en appui sur une soupape de décompression réglant son calage au tarage désiré caractérisé en ce que l'extrémité opposée dudit tiroir prend appui sur un piston de démarrage calé sur un ressort d'extrémité assurant au repos la fermeture du tiroir et soumis à l'opposé à la pression amont du réducteur. La pression amont s'exerce sur le piston de démarrage par une cavité anti-coup de bêlier limitée à ltopposé du piston de démarrage par un piston de butee en appui élastique sur un ressort dans une chambre d'amortissement communiquant avec la sortie aval du réducteur par un gpicleurclapet et traversée par la tige du piston prenant appui sur le tiroir qui e erme la face opposée à la butée, ladite chambre d'amortissement fonctionnant comme un accumulateur de pression à ressort. Lorsque le tiroir prend directement appui en fonctionnement sur le clapet de décompression il ferme complètement le réducteur de pression. Un appareil de réduction de pression normalement fermé passe lors de sa mise en fonctionnement d'une pression nulle à la pression désirée sans la dépasser alors que normalement ouvert la pression de réglage peut être dépassée avant que l'appareil n'ait eu le temps de se refermer pour assurer sa fonction de réducteur de pression. Un exemple de réalisation de clapet réducteur de pression selon l'invention sera décrit ci-dessous en référence au dessin annexé, où la figure unique représente ledit clapet en coupe schematique. L'appareil se compose d'un corps (30) dans lequel sont montés les différents accessoires. Ces accessoires comportent un piston principal formant tiroir 22 en appui sur un piston 18 formant soupape de décompression. A cet ensemble connu en soi s'ajoute un piston de démarrage 31 fermant l'orifice 24 au repos, sous l'action d'un ressort 14 sans fonction hydraulique, mais plus fort néanmoins que le ressort 20 en appui sur 5 qui repousse en ouverture le piston 22, et lui non plus sans fonction hydraulique. Un ressort calé contre le piston 18 de soupape de décompression regle la valeur de tarage de l'appareil. Le bloc 30 comporte un orifice d'entrée 24 et un orifice de sortie 7, leur communication étant contrôlée par le tiroir 22, ainsi qu'un orifice de drain 4, dont le corps est usiné, un canal 27, mettant en communication directe la cavité anti-coup de bolier 28 et l'entrée 24, un canal 9 met en communication une cavité d'amortissement 25 et la sortie 7 par l'intermédiaire d'un clapet gicleur 8. Un canal 13 met la chambre 29 en communication avec le drain 4. Dans le piston 22 est usiné un canal 21 mettant en communication par l'intermédiaire du gicleur 8 les conduits 9. L'appareil est muni de façon connue en soi d'une vis de réglage de pression 2 munie de son joint d'étanchéité 1, la chambre 17 est mise en communication avec le drain 4 par l'orifice 16 et la gorge 15. La fermeture du piston 18 est arrêtée par un circlips 5 au repos le piston 22 est appuyé sur le piston 18 fermant juste en affleurant l'orifice 23 de façon à ne pas laisser passer que le débit équivalent à un gicleur. Le piston 12, appelé piston de reprise est arrêté par deux rondelles ressort 11 et un circlips 10. En fonctionnement, au démarrage, la pression à l1entrée 24 passe d'une pression nulle à une certaine valeur PI, orifice de passage étant très petit, la pression en 1 ne monte pas de ce fait, par contre la pression dans la cavité 28 monte à la même pression PI qu'à l'entrée. Simultanément la butée 12 est repoussée contre le ressort 11 du fait de la contrepression due à 8 en son appui sur les ressorts (11) et le piston 31 est refermé completement et rapidement vers le ressort 14, plus faible, et en l'absence de contrepression. Sous l'action du ressort 20, le piston 22 se déplace alors lentement vers le piston 31 qui recule mettant progressivement l'entrée 24 en communication avec la sortie 7 de la réduction de pression. La pression en 7 augmentant, et passant par le gicleur 19 ira ouvrir progressivement le piston 18 jusqu a créer en 6 une pression constante, le tiroir 22 ira se stabiliser lorsque la pression en 7 atteindra la pression de tarage du ressort 3. Lorsqu'il y aura une montée en pression dans 24 cette montée va se transmettre en 28 qui repoussera le piston 12 proportionnellement à cette augmentation de pression, pendant un instant il va y avoir un débit dans le gicleur 8 et une augmentation de pression dans le conduit 9 et la cavité 25 qui repoussera le piston 22 vers la gauche juste assez pour que l'augmentation de pression soit atténuée dans 7 (la pression dans 7 n'a pas besoin d'augmenter pour repousser le piston 22 vers la gauche). Il est parfois nécessaire pendant le fonctionnement que le tiroir 22 soit ferme completement. Cela est rendu possible du fait que le clapet 18 n'est plu8 en appui sur le circlips 5 et que le tiroir 22 s' appuie sur 18. - REVENDICATIONS 1 - Réducteur de pression hydraulique à atténuateur de surpression dont une extrémité du tiroir de réglage de débit vient en appui sur une soupape de décompression réglant son calage au tarage désiré, caractérisé en ce que l'ex trémité opposée dudit tiroir (22) prend appui sur un piston de démarrage (31) calé sur un ressort d'extrémité (14) assurant au repos la fermeture du tiroir (22) et soumis à l'opposé à la pression amont du réducteur. 20- Réducteur de pression selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pression amont s'exerce sur le piston de démarrage (31) par une cavité anti-coup de bélier (28) limitée à l'opposé du piston de démarrage (31) par un piston de butée (12) en appui élastique sur un ressort (11) dans une chambre d'amortissement (25) communicant avec la sortie aval (7) du réducteur par un gicleur-clapet (8) et traversée par la tige du piston (31) prenant appui sur le tiroir (22) qui en ferme la face opposée à la butée (12), ladite chambre d'amortissement 25 fonctionnant comme un accumulateur de pression à ressort. 30 Réducteur de pression selon les revendications I ou 2 caractérisé en ce que lorsque le tiroir (22) prend directement appui en fonctionnement sur le clapet de décompression (18) il ferme completement le réducteur de pression.