L'invention concerne des systèmes de réfrigération au dioxyde de carbone et plus particulièrement des procédés pour refroidir des articles en utilisant du dioxyde de carbone comme réfrigérant et un appareil pour la mise en oeuvre de ces procédés. les buts de l'inventions sont des procédés améliorés de refroidissement d'articles utilisant la détente du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée en neige carbonique et un appareil efficace utilisant le dioxyde de carbone liquide pour le refroidissement et/ou la congélation d'articles. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, faite en regard des dessins annexés dans lesquels la figure 1 représente une vue schématique d'un système de réfrigération ; la figure 2 représente une vue agrandie d'un des ajutages à neige figurant dans le système illustré dans la figure 1 la figure 3 représente une vue semblable à celle de la figure 2 d'un autre mode de réalisation d'un ajutage à neige la figure 4 représente un schéma d'un autre système de réfrigération comportant diverses caractéristiques de l'invention la figure 5 est une vue agrandie d'un des ajutages à neige figurant dans le système illustré par la figure 4 ; et la figure 6 est une vue fragmentaire d'un autre système semblable à celui illustré dans la figure 4. Un système de réfrigération est représenté schématiquement par une enceinte 11 à travers laquelle des articles 13 à refroidir passent sur un transporteur mobile 15. On détend du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée à travers plusieurs ajutages à neige 17 pour créer plusieurs faisceaux de neige à l'intérieur de l'enceinte. On entretien de façon efficace la neige sous forme d'un blizzard remplissant pratiquement la partie de l'enceinte qui est à gauche de la chicane verticale 19 en disposant de façon appropriée plusieurs ventilateurs soufflants 21 à l'intérieur de l'enceinte.La neige qui tombe au fond de lbacein- te 11 se dépose sur une plaque intérieure creuse 23 d'échange de chaleur et la capacité de refroidissement de cette neige est utilisée pour le refroidissement du dioxyde de carbone liquide s'écoulant vers les ajutages 17, ce qui augments le pourcentage de neige créé par la détente à la sortie des d usages. On maintient une excellente régulation de la tempér--ture . porteur de l'en- ceinte 1 1 en déterminant de façon appropriée ~.a uempérature et en modifiant la taille des orifices des ajutages à neige 17 pour augmenter ou réduire la quantité de neige formée.De ce fait, le système illustré permet le refroidissement efficace et rapide d'articles 13 et convient bien auZtraitement d'articles le traver sant à un débit élevé. Plus particulièrement, on utilise un récipient classique de stockage de dioxyde de carbone liquide 25 conçu pour contenir du dioxyde de carbone liquide sous une pression manométrique d'environ 21 bars à une température de -180C. Une unité de réfrigéra tion annexe 27 telle qu'un condenseur à Frelon (marque déposée) est associée au récipient de stockage 25 et conçue pour fonction ner en continu s'il est nécessaire, pour condenser la vapeur de dioxyde de carbone dans le récipient. La capacité de l'unité de condensation 27 au Freon, qui est un dispositif bien connu souvent utilisé à cet effet, dépend des conditions de fonctionnement de l'ensemble d'installations. Une canalisation 29 réunit la phase liquide du récipient de stockage à une pompe appropriée 31 qui fournit la puissance nécessaire pour pomper le dioxyde de carbone liquide sous haute pression à travers le système de refroidissement et obtenir la production de neige souhaitée. Be liquide sous pression élevée quittant la pompe 31 est dirigé vers un raccord en T33. Une des branches du raccord en T 33 dirige le liquide sous pression élevée dans un dé tendeur 35 ou un dispositif similaire conduisant à une cuve de séparation 37.L'écoulement du liquide à travers le détendeur 35 est contrôlé par un solénoïde (non représenté) ou similaire. Be détendeur 35 est conçu pour détendre de façon efficace le dioxyde de carbone liquide qui peut pénétrer sous une pres sion manométrique comprise entre environ 21 bars et environ 31 bars, sous forme d'un mélange vapeur-liquide et une pression manométrique d'environ 4,8 bars. Ce mélange a une température d'équilibre d'environ 5400. La vapeur de dioxyde de carbone de la cuve de séparation 37 sort par une sortie supérieure et s'écoule dans une canalisa tion 39 vers l'entrée d'un compresseur 41 qui est entraîné par mn moteur approprié (non représenté). Be compresseur 41 fonctionne de façon intermittente en maintenant les conditions désirées dans la cuve de séparation 37 en en prélevant de la vapeur lorsque la température à l'intérieur de la cuve s'élève au-dessus d'une va leur péalab7vmet determinee. Be compresseur 41 élève la pres sion de lt vapeur de dioxyde de carbone à une voleur suffisante pour l'évacuer par une canalisation 43 revenant à la cuve de stockage 25, c'est-à-dire à une pression manométrique supérieure à 21 bars environ.Le gaz sous pression élevée est relativement chaud du fait de la chaleur absorbée dans le corprePu 41, et on peut disposer sur la canalisation de retour 43, un écranbeur de chaleur refroidi par l'eau 45 ou similaires pour exbrsXire une partie de l & chaleur de la vapeur avant ae l. renvoyer aans le récipient de stockage 25. TJn clapet de retenue 47 est placé dans la canalisation de retour. 43 pour empêcher un écoulement inverse. De plus, on peut, si on le désire, placer un condenseur dans la canalisation de retour 43 pour reliquéfier la vapeur avant de la renvoyer dans le récipient de stockage 25. Cependant, on peut faire barboter la vapeur chaude sous pression élevée dans la phase liquide de dioxyde de carbone du récipient de stockage 25. On maintient le dioxyde de carbone liquide à basse pression à un niveau minimal souhaité à l'intérieur de la cuve de séparation 37 au moyen dMndispositif de régulation approprié du niveau de liquide(non représenté). On peut commander le fonctionnement du compresseur au moyen d'un commutateur 49 actionné par la pression ou d'un autre dispositif approprié. On règle généralement la pression dans la cuve de séparation 37 de façon à obtenir une réserve de dioxyde de carbone liquide à une température comprise entre -65 et -750C. Un serpentin d'échange de chaleur 51 est placé de façon à réaliser un échange de chaleur avec le dioxyde de carbone liquide froid à basse pression dans la cuve de séparation 37. L'autre branche du raccord en T 33 conduit à une vanne à deux positions 53. Dans la position illustrée dans la figure 1, le liquide haute pression de la pompe 31 est dirigé à travers le serpentin d'échange de chaleur 51 puis dans une canalisation 55 qui comporte un clapet de retenue 57 et conduit à un second élément en T 59. 'lors- que la vanne de commande 53 est dans l'autre position, le dioxyde de carbone liquide sortant de l'élément en T 33 est dirigé dans une canalisation 61 conduisant à l'autre branche de l'élément en T 59. Ainsi, on utilise à la demande la vanne de commande 53 pour inclure le serpentin d'échange de chaleur 51 dans le circuit de refroidissement par liquide ou pour l'en exclure. L'enceinte 11 est construite de telle sorte que le transporteur 15 portant les articles 13 à refroidir ou à congeler passe en son centre. Les divers ajutages à neige 17 sont situés au voisinage du sommet de l'enceinte 11 et placés de préférence de fa çon à diriger des faisceaux de neige vers le bas en formant un angle par rapport aux articles 13 qui sont apportés par le transporteur 15. Chacun des ajutages 17 est conçu pour ne s'ouvrir que lorsqu'une certaine pression différentielle minimale existe entre le liquide apporté aux ajutages et l'enceinte, qui est généralement au voisinage de la pression atmosphérique. la construction particulière des ajutages 17 est décrite en détail ci-après. On maintient de préférence la pression différentielle dans les ajutages à une valeur d'au moins 22,4 bars si l'on désire obtenir des flocons de neige très fins. On dispose les divers ventilateurs soufflants 21 de façon à créer une circulation à travers l'enceinte, si bien que la neige tourbillonne en continu autour des articles se déplaçant le long du transporteur. L'efficacité des ventilateurs soufflants 21 est améliorée par une chicane verticale 19 et éventuellement par une chicane horizontale 63 que l'on peut placer entre les trajets supérieur et inférieur du transporteur à courroie 153 ce qui forme une atmosphère de particules de neige et de vapeur froide semblable à un blizzard. La chicane verticale 19 sépare l'enceinte 11 en une région de blizzard à gauche et une région de refroidissement préliminaire à droite. On utilise de préférence un transporteur à courroie perforée.La chicane 19 pivote à son extrémité supérieure et sa position est commandée par un régulateur 62 commandé par un moteur raccordé à un détecteur de température 64 adjacent à l'entrée de l'enceinte. Si la température de la vapeur au voisinage de l'entrée s'élève au-dessus de la valeur désirée le régulateur 62 bascule la chicane 19 vers la gauche pour faire pénéter une quantité plus importante de vapeur froide venant de la région de blizzard. 3ien que les ventilateurs soufflants 21 créent de façon très efficace un blizzard tourbillonnant, une certaine quantité de neige atteint le fond de l'enceinte 11. Pour éviter l'accumu- lation de neige au fond de l'enceinte, et tirer parti du pouvoir réfrigérant de cette neige, on place dans l'enceinte la plaque creuse d'échange de chaleur 23. La plaque creuse 23 est placée au fond de la partie de l'enceinte constituant la région de refroidissement final où sont placés tous les ajutages 17. La totalité du dioxyde de carbone liquide qui est apportée aux aju tages traverse tout d'abord la plaque creuse d'échange de chaleur 23 où on utilise la chaleur de sublimation du dioxyde de carbone solide pour réaliser le prérefroidissement du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée.En prérefroidissant le liquide so pression élevée, on réalise une détente plus efficace pour la formation de la neige carbonique, c'est-à-dire que plus la température du liquide dans les ajutages 17 est basse, plus le pourcentage de neige par rapport à la quantité de vapeur est élevé. Dans le système illustré, la majeure partie de la vapeur froide s'écoule vers l'amont du transporteur 15 à travers la région de refroidissement préléminaire située à droite de la chicane 19 en réalisant le prérefroidissement des articles 17 avançantsur le transporteur. L'enceinte 11 est pratiquement à la pression atmosphérique. La régulation de la formation de la neige est considérablement facilitée par l'utilisation d'ajutages à neige ayant des orifices variables. En augmentant la taille ou la surface efficace de l'orifice, on transforme une quantité bien plus importante de liquide en neige et en vapeur que si lton modifiait seulement la pression d'alimentation. Inversement, en diminuant la surface efficace de l'orifice, on diminue considérablement la quantité de neige formée. Un autre détecteur de température 65 est situé de façon appropriée dans l'enceinte de façon à surveiller la température de la vapeur à l'intérieur de l'enceinte 11 et régler la quantité de neige créée. Si la température s'abaisse en dessous de la valeur désirée, la surface efficace des orifices des ajutages de neige 17 diminue de façon à réduire la quantité de neige formée.D'autre part, Si la température de la vapeur à l'intérieur de l'enceinte 11 s'élève au-dessus de la valeur désirée, on augmente la taille des orifices pour former plus de neige. Dans le mode de réalisation illustré, les ajutages 17 sont fabriqués de telle sorte que la surface efficace des orifices varie sous l'effet des variations de la pression du côté d'alimentation de l'orifice. Cette pression d'alimentation est réglée par une vanne de réglage 67 comportant un mécanisme de réglage commandé par la température détectée dans l'enceinte 110 Le liquide sous pression élevée quittant la plaque d'échange de chaleur 23 au fond de l'enceinte, traverse une eananisati ! 9 qui le con- .1lt à une branche d'un élément en T 71. La seconde branche de l'élément en T71 est raccordée à un @@@@@@@@@@@ dont dépen dent les ajutages à neige 17.La troisième branche de l'éléments en T 71 conduit à une canalisation de retour 75 revenant à la phase liquide du récipient de stockage 25, ce qui forme un circuit en boucle fermée dans le système de refroidissement à travers lequel la pompe 31 peut faire circuler le dioxyde de carbone liquide sous pression élevée. Le circuit comporte également la vanne de réglage 67 et un clapet de retenue 77. Lorsque le régulateur ouvre de façon plus importante la vanne de réglage 67, la pression dans la canalisation 69 et le distributeur 73 diminue. D'autre part, la fermeture de la vanne de réglage 67 élève la pression dans le distributeur 73 et dans chacun des ajutages à neige 17. L'élévation de la pression associée au changement de la surface efficace des orifices, permet des changements rapides et importants de la quantité de neige formée dans l'enceinte 11. On utilise la pression du côté d'alimentation des ajutages 17 pour réaliser la régulation souhaitée des surfaces efficaces des ouvertures, bien qu'on puise utiliser d'autres mécanismes plus compliqués. La figure 2 illustre un ajutage approprié, Chaque ajutage 17 comporte un logement 79 dans la paroi intérieure duquel est ménagé un orifice circulaire 81. Be logement 79 est raccordé de façon rigide au distributeur 73 qui le porte par le raccord 83. La paroi latérale du logement 79 forme une chambre creuse au-dessus de l'orifice 81 qui peut avoir une section circulaire ou une section quelconque appropriée.La partie centrale de la paroi supérieure du logement 79 est découpée selon une ouverture dans laquelle est plaoé un pointeau cylindrique 85. La pointe du pointeau 85 est conique et repose dans l'orifice 81 empochant totalement le passage des fluides. L'extrémité supérieure du pointeau 85 est fixée à une plaque supérieure 87o La plaque 87 est portée par un soufflet 89 dont l'extrémité inférieure est fixée de façon étanche à la paroi supérieure du logement 79. Un ressort de tension 91, qui est fixe à son extrémité supérieure au pourtour de la plaque supérieure 87 et à son extrémité inférieure au logement 79, repousse la plaque vers le logement, plaçant ainsi l'extrémité inférieure conique du pointeau dans l'orifice. On peut régler le raccord entre e pointeau 85 et la plaque supérieure 87 en ménageant un trou fileté dans la plaque et des filets correspondants 93 à lfexté- rieur de la partie supe-t eure du pointeau.Ceci facilite le rér glage simple de la pression initiale d'ouverture de l'ajutage 17. Le ressort de tension 91 est enroulé de façon à avoir une char préalable pour empêcher tout mouvement relatif entre le pointeau 85 et l'orifice 81 jusqu'à ce qu'une certaine pression minimum soit atteinte. Par exemple, en ménageant une encoche à l'extrénité supérieure du pointeau 85, on peut la faire tourner avec u tournevis par rapport à la plaque 87 pour augmenter ou diminuer la tension sur le ressort à charge préalable 91 qui repousse le pointeau vers l'orifice 81 en y maintenant son extrémité conique. Les ajutages 17 restent fermés jusqu'à ce que la pression dans le.distri- buteur 73 et dans l'intérieur creux du logement 79 et du soufflet 89 soit suffisante pour vaincre la force du ressort 91.A ce moment, la plaque 87 s'écarte du logement 79 en allongeant le soufflet 89 et en soulevant le pointeau créant ainsi une ouverture annulaire entre l'orifice 81 et la surface conique du pointeau 850 La distance dont le pointeau 85 est-écarté de l'orifice 81 dépend de la pression dans la canalisation d'alimentation 69, pression qui, comme précédemment indiqué, est réglée par la vanne de réglage 67o L'ajutage 17 illustré permet non seulement une excellente régulation du débit de dioxyde de carbone à travers les ajutages, mais également, évite le colmatage des ajutages, car il empoche qu'il y ait accumulation de neige du côté de l'alimentation de l'orifice 81o Par exemple, si l'on utilisait des vannes accessoires pour supprimer la pression du distributeur 73 lorsqu'on désire arrêter la formation de neige, le liquide dans le distributeur et les ajutages se transformerait in situ en dioxyde de carbone solide si on utilisait des orifices simples. Par exemple, si ls ajutages 17 sont réglés de façon à fermer les orifices 81 sous une pression manométrique d'environ 20,3 bars, lorsqu'on arrête le système, le liquide sous pression élevée restant dans la canalisation 69 et le distributeur 73 se réchauffe lentement et le maintien de la pression élevée empêche la transformation en dioxyde de carbone solide du côté d'alimentation des orifices 81. Si la vaporisation se produit, la vapeur s'échappe, soit à travers le clapet de retenue 77, soit à travers les ajutages 17, mais de façon générale la pression élevée est maintenue. Lors de la mise en service de l'appreil, on maintient généralement la vanne de réglage 67 de la canalisation de retour 69 en position totalement ouverte et on actionne la pompe 31 pour faire circuler le dioxyde de carbone liquide à haute pression à travers le système de refroidissement. On place la vanne à deux positions 53 dans la position illustrée pour diriger le courant de dioxyde de carbone liquide à travers le serpentin 51 d'échange de chaleur entourant la cuve de séparation 37 et dans la plaque d'échange de chaleur 23 au fond de l'enceinte 11. le passage du dioxyde de carbone liquide froid à travers la plaque échangeuse de chaleur 23 sert à refroidir au départ l'enceinte de réfrigération 11.La vanne de réglage 77 étant grande ouverte, tout le liquide s'écoulant à travers la plaque échangeuse de chaleur 23 passe également dans la canalisation de retour 75 pour retourner dans le récipient de stockage 25, car la pression dans le distn- buteur n'atteint pas la valeur minimale nécessaire pour l'ouver- ture des ajutages 17. Cependant, il est souhaitable de maintenir la pression juste assez élevée pour qu'une partie du dioxyde de carbone s'écoule à travers les ajutages 17. Ceci crée un léger écoulement de dioxyde de carbone hors de l'enceinte, empêchant l'entrée d'air humide. Si la cuve de séparation 37 n'a pas été préalablement remplie de liquide au niveau désiré, on achève alos son remplissage.La température voisine de -540C. dans la cuve de séparation 37 refroidit de plus le dioxyde de carbone liquide à haute pression, à une température voisine de - 180C., qui est pompé à travers le serpentin échangeur de chaleur 51, et ce liquide sous-refroidi refroidit à son tour l'enceinte en dessous de la température ambiante en passant à travers la plaque échangeuse de chaleur 23. La régulation automatique de la vanne de réglage 67 et de la vanne à deux positions 53 commence. Le détecteur de température 65 de l'enceinte 11 répond à la température relativement élevée qui y règne et diminue l'ouverture de la vanne de réglage 67. Ceci augmente la pression dans le distributeur 73 et et ouvre les ajutages 17,qui pulvérisent de la neige dans l'enceinte 11 au moment où le transporteur va y introduire les articles 13 à refroidir. La vanne à deux positions 53 est actionnée par un régulateur qui lui est associé, qui est raccordé à un détecteur de température 95 de la canalisation 69 placé entre la plaque d'échange de chaleur 23 et le distributeur 73. Le détecteur de température 95 détermine la température du dioxyde de carbone liquide à pression élevée introduit dans les ajutages et qu' il est souhaitable de maintenir à environ -510C.Chaque fois où la température en ce point s'abaisse en dessous de la limite inférieure déterminée (par exemple -520 C.), la vanne à deux positions 53 bascule en raccordant le courant de l'élément en T 33 à la canalisation 61 pour que le liquide sous pression élevée soit prérefroidi uniquement par la neige qui se sublime sur la plaque d'échange de chaleur 23 au fond de l'enceinte. Lorsque la température détectée par le détecteur 95 s'élève au-dessus d'une limite supérieure déterminée (par exemple -500C.); la vanne 53 est ramenée dans la position Illustrée. 'la figure 3 illustre une autre forme d'ajutage dans laquelle l'ajutage 17' est conçu pour être fixé par son logement 79' à la partie supérieure de l'enceinte0 L'ajutage 17' contient un pointeau 85' qui est fixe et un orifice 81' qui est rendu mobile par fixation de la paroi inférieure du logement 79' à un soufflet. On peut réaliser le réglage en fixant l'extrémité supérieure d'un ressort 91' à une bague mobile. 'la figure 4 illustre schématiquement un système de réfrigération 110 constitué d'une enceinte isolée 111 dans laquelle les articles 113 à refroidir ou à congeler pénètrent par une entrée 114 et sont transportés par un transporteur mobile 115 vers une sortie 116. Be dioxyde de carbone liquide sous pression élevée est détendu par deux groupes d'ajutages à neige 117a et 117b en créant des faisceaux de neige à l'intérieur de l'enceinte 111. Chaque groupe peut être constitué de deux ajutages à neige ou Fis, et le groupe d'ajutages 117a est dirigé vers les articles 113 entrant et le groupe d'ajutages 117b est dirigé de façon générale selon la direction de déplacement des articles. On obtient un dé ptt efficace de neige en détendant du dioxyde de carbone liquide apporté sous une pression assez élevée. Des chicanes 119 dirigent la neige carbonique des deux groupes d'ajutages à neige 117 sur les articles à refroidir. Le fonctionnement des ajutages à neige est réglé de telle sorte qu'il existe de la vapeur de dioxyde de carbone sortant à la fois par l'entrée 114 et la sortie 116 de l'enceinte 111 pour empêcher l'entrée d'air ambiant humide. La neige qui tombe au fond de l'enceinte 111 se dépose sur une plaque creuse inférieure d'échange de chaleur 123 placée dans la région située en dessous des ajutages à neige 117 On récupère na capacité ae réfrigération de cette neig t; ew ll+iliSe pour e prérefroidissement du dioxyde de carbone @@@@@@@ sous pression élevée s'écoulant vers les ajutages 117 ce qui augmente le pour- centage de neige formée par la détente à la sortie des buses, et empêche qu'il se forme une accumulation excessive de neige lors d'un fonctionnement prolongé.On règle la température à l'intérieur de l'enceinte 111 en déterminant de façon appropriée la température qui y règne et en modifiant la surface efficace des orifices des ajutages à neige 117 pour augmenter ou réduire la quantité de neige formée. Le système 110 illustré permet une- con- gélation efficace et rapide des articles 113. On utilise un récipient de stockage classique du dioxyde de carbone liquide 125, destiné au stockage du dioxyde de carbone liquide sous une pression manométrique d'environ 21 bars et une température de -180C. Une unité de réfrigération annexe 127 est associée au récipient de stockage 125 et est conçue pour fon;;;tion- ner en continu, stil est nécessaire, en condensant la vapeur-^de dioxyde de carbone dans le récipient et en maintenant une te rature voisine de -180C. Une canalisation 129 réunit la phase quide du récipient de stockage à un des cités d'un échangeur .de chaleur 131c Selon la distance entre le récipient de stockags et le point d'utilisation finale, il peut être souhaitable arn, troduire une pompe appropriée (non représentée) pour créer une différence de pression provoquant la circulation du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée dans le système et le rame nant au récipient de stockage 125. L'échangeur de chaleur 131 sous-refroidit le dioxyde dQ carbone liquide sous pression élevée quittant le récipient dë stockage 1254 Gråce au refroidissement du liquide sous pression élevée, un pourcentage plus important du dioxyde de carbone liquide est transformé en neige lors de la détente à la sortie des t- jutages à neige 117. Si on le désire, on peut obtenir une forma- tion de neige encore plus efficace par un sous-refroidissement complémentaire du dioxyde de carbone liquide en disposant une unité d'échange de chaleur additionnelle 132 dans la canalisation 133 sortant de l'échangeur de chaleur 131.L'unité d'échange de chaleur 132 dévie une partie du dioxyde de carbone liquide de l écoulement principal dans la canalisation 133 et la détend du ctec de la calandre de l'échangeur de chaleur en formant une masse de liquide à basse température et de vapeur ; on prélève la vapeur on la comprime, on la refroidit et on la-renvoie au récipient de stockage 125 par une canalisation appropriée (non représent~e)* On peut abaisser la température du courant principal de dioxyde de carbone liquide à une valeur aussi faible qu'environ - 46 ou - 510C. Ce dioxyde de carbone sous-refroidi sort de l'unité d'échange de chaleur 132 et est dirigé par une canalisation 134 à un raccord en T 135.Deux canalisations, 137a et 137b sont raccordées au té 135 et comportent chacune une soupape de régulation de la pression 139a et 139b. En aval des soupapes de régulation de la pression, se trouvent des raccords en T additionnels 141a et 141b ayant cnacun une branche conduisant à un distributeur 142a, 142b alimentant les-groupes respectifs d'ajutages à neige 117a et 117b. Comme précédemment indiqué, chaque distributeur 142 porte plusieurs ajutages 117 espacés sur la largeur de l'en- ceinte 111 si bien que la neige est répartie de façon relativement uniforme transversalement à la totalité de la largeur de la cour roie transporteuse. Les autres branches des tés 141a et 141b sont raccordées à deux canalisations de vapeur 143a et 143b qui sont elles-mêmes réunies à une canalisation commune 145 rejoignant la phase vapeur du récipient de stockage 125. Les clapets de retenue 147a et 147b sont placés dans les canalisations 143a et 143b pour ne permettre l'écoulement qu'hors du récipient par les canalisations vers les tés 141 et empêcher l'écoulement inverse. Les deux canalisations 143a et 143b contiennent aussi des régulateurs de pression 146a et 146b. Le rôle des canalisations de vapeur 143a et 143b est expliqué en détail ci-après. L'enceinte 111 est construite de telle sorte que le transporteur 115 portant les articles 113 à refroidir ou à congeler passe en son centre. Les ajutages à neige 117 sont placés au voisinage du sommet de l'enceinte 111 et dirigent des jets de neige vers le bas en formant un angle par rapport au transporteur. Les ajutages 117 sont conçus de telle sorte qu'ils ne s' ouvrent que lorsque le dioxyde de carbone liquide qui leur est apporté par le distributeur atteint une certaine pression minimale, l'enceinte 111 étant pratiquement à la pression atmosphérique. Généralement plus la pression à laquelle les ajutages 117 fonctionnent est élevée, plus les particules de neige sont fines, et on préfère une neige fine pour refroidir certains articles. On peut placer des chicanes pivotantes (non représentées) près de chaque groupe d'ajutages à neige 117 pour contzbuer à diriger l'écoulement de gaz- ; cependant, de façon générale, ces chicanes ne sont pas indispensables. De préférence, ltécoulement de la vapeur lors du fonctionnement normal est tel qu'il y ait une fuite modérée de vapeur de dioxyde de carbone par l'extrémité de sortie 116 de l'enceinte et que la majeure partie de la vapeur s'échappe par l'entrée 114 de l'enceinte. Aussi efficace que soit le dépôt de la neige sur les articles 113 passant sur la courroie du transporteur, une certaine quanti té de neige sort du transporteur, et atteint le dfond de l'encein- te 111. Cette neige est traitée par la plaque creuse 123 d'échan ge de chaleur placée dans la région où tombe la neige. La plaque creuse 123 et l'échangeur de chaleur j31 qui lui est associé con tiennent un fluide de transfert de chaleur approprié tel qu'un Freon pour récupérer la capacité de refroidissement de cette neige et empocher une accumulation excessive sur le fond de l'enceinte isolée 111.La convection naturelle provoque une circulation suf0- sante du fluide de transfert de chaleur à travers la plaque creuse 123 et un serpentin à l'intérieur de l'échangeur de chaleur 131, si bien qu'une pompe de circulation est inutile. De plus,on peut chsir un fluide de transfer de chaleur bouillant en dessous de la température du dioxyde.de carbone liquide pénétrant dans l'échangeur de chaleur 131 pour favoriser la circulation. Une vanne d'arrêt à commande par solénoïde 149 est placée dans la canalisation conduisant de la plaque creuse 123 à l'échangeur de chaleur 131.La vanne à solénolde-149 est raccordée à un mécanisme de régulation 151 qui peut faire partie d'un autre régulateur 153 pour régler les vannes de réglage de la pression 139 alimentant en dioxyde de carbone liquide les ajutages à neige. Be mécanisme de régulation 151 est réglé de façon à fermer la vanne d'arrêt à solénoide 149 chaque fois où le dioxyde de carbone liquide n'est pas apporté aux ajutages à neige 117. Ce fonctionnement empêche la solidification du dioxyde de carbone liquide dans l'échangeur de chaleur 131. L'échangeur de chaleur 131 comporte un tube vertical central à travers lequel s'écoule le dioxyde de carbone liquide sous pression élevée, le serpentin dans lequel le fluide d'échange de chaleur circule, entoure ce tube et l'ensemble est enveloppé d'aluminium ou d'un autre matériau bon conducteur de la chaleur. Lorsque la vanne 149 est fermée,le liquide de transfert de chaleur résiduel dans le serpentin n'a pas une capacité de refroidissement suffisante pour congeler le dioxyde de carbone liquide.Un détecteur de température 154 peut être placé dans la canalisation 133 au voisinage de la sortie de l'échangeur de chaleur 131 et raccordé au mécanisme de régulation 151 pour fermer la vanne 149 si la température du liquide à pression élevée s'écoulant dans la canalisation 133 approche du point de congélation0 On utilisera un tel détecteur de température 154 s'il n'y a pas a'ar rdt automatique de l'alimentation en dioxyde de carbone liquide ou si une installation comporte une unité semblable à l'unité d'échange de chaleur 132 précédemment placée à proximité du récipient de stockage 125 si bien que le dioxyde de carbone liquide pénétrant dans l'échangeur de chaleur 131 est à basse température. La régulation de la formation de neige est considérablement facilitée par l'emploi d'ajutages à neige 117 ayant des orifices variables. Lorsqu'on augmente la surface efficace de orifice la quantité de liquide transformée en neige et en vapeur est nettement plus importante que lorsqu'on modifie seulement la pression du liquide d'alimentation. Inversement, en diminuant la surface efficace de l'orifice, la quantité de neige formée diminue rapidement. On place de façon appropriée un détecteur de température 161 dans l'enceinte isolée 111 pour y surveiller la température de la vapeur et régler la quantité de neige formée. Si la température s'abaisse en dessous de la valeur désirée, la surface efficace des orifices des ajutages à neige 117 diminue, ce qui réduit la quantité de neige formée.D'autre part, si la température de la vapeur à l'intérieur de l'enceinte 111 s'élève au-dessus de la valeur désirée, la surface efficace des orifices augmente, ce qui forme plus de neige. Les ajutages à neige 117 sont construits de telle sorte que la surface efficace des orifices varie directement avec la pression du liquide du côté d'alimentation de l'orifice. Cette pression d'alimentation est réglée par les soupapes de régulation de pression 139a et 139b qui soùt actionnées par le mécanisme de régulation 153 en réponse à la température détectée dans l'enceinte 111 par le détecteur 161. Tous les ajutages fixés à un distributeur sont réglés pour s'ouvrir à la mdme pression, et les deux groupes d'ajutages 117a et 117b peuvent être réglés pour s'ouvrir à des pressions différentes.Lorsque le mécanisme de régulation 153 fait alimenter les distributeurs par les vannes 139a et 139b en dioxyde de carbone liquide sous une pression supérieure à la pression préalablement déterminée, le - ormatiot de neige commence et si a pression dxl liquide dans les distributeurs (et par consé dans quent/chacun des ajutages à neige 117) augmente @ ce, l'intensi- té de la formation de la neige augmente. 'l'augmentation ^ na pf.^ sion du dioxyde de carbone liquide associée au changement de la surface efficace des orifices, provoque des changements importants et rapides de la quantité de neige créée dans l'enceinte 111. Chaque ajutage est semblable à l'ajutage 117 illustré dans la figure 5 et est constitué d'un logement 179 ayant un orifice circulaire 181 dans sa paroi inférieure. Be logement 179 est fixé de façon rigide au distributeur d'alimentation en liquide qui le porte par l'intermédiaire d'un raccord latéral 183. La pa roi latérale du logement 179 forme une chambre creuse de section circulaire au-dessus de l'orifice 181. L'extrémité supérieure du logement 179 est ouverte et laisse passer un pointeau cylindrique 185,'Le pointeau 185 a une pointe convenant à l'obturation de l'orifice 181. L'extrémité supérieure du pointeau 185 est placée dans un bouchon support 187 qui est raccordé par un soufflet 189 à la partie supérieure du logement 179.Un ressort de tension 191 a son extrémité supérieure qui entoure un logement placé da le bouchon support 187 et son extrémité inférieure qui entoure u & logement ménagé à l'extrémité supérieure du logement 179, et il rappelle le bouchon support vers le logement, plaçant ainsi l'ex- trémité inférieure du pointeau 185 dans l'orifice 181. On peut régler le raccord entre le pointeau 185 et le bouchon support 187 en disposant un trou fileté dans le bouchon support 187 et des filets correspondants sur la surface extérieure d'un manchon 193 relié à la partie supérieure du pointeau. Un tel raccord facilite le réglage simple de la pression initiale deow verture de l'ajutage 117. Par exemple, en plaçant une encoche dans l'extrémité supérieure du pointeau 185, on peutie faire tourner avec.un tournevis par rapport au bouchon support 187 en augmentant ou en diminuant la tension du ressort préchargé 191 qui rappelle le pointeau pour qu'il ferme l'orifice 181. Ainsi, les ajutages 117 demeurent-ils fermés jusqu'à ce que la pression dans la partie creuse intérieure du logement 179 et du soufflet 189 soit suffisante pour vaincre la force du ressort 191.Lorsque ce ci se produit, le bouchon support 187 s'écarte légèrement du logement 179 allongeant le soufflet 189 et soulevant le pointeau ce qui forme une ouverture annulaire entre le pourtour de l'ori- fice 181 et la surface inférieure du pointeau 185. La distance dêcartement du pointeau 185 de l'orifice 181 dépend de la pression dans le distributeur. L'ajutage illustré permet non seulement une excellente régulation du débit du dioxyde de carbone liquide à travers les ajutages, mais également empêche le colmatage des ajutages car il empêche l'accumulation de dioxyde de carbone solide du côté d'alimentation de l'orifice 181 pendant le fonctiorlnement normal. Comme l'appareil est utilisé comme congélateur, si les ajutages 117 sont réglés pour queues orifices 181 se ferment à une pression manométrique d'environ 10 bars par exemple, le liquide sous pression élevée restant dans le détendeur 142-peut se congeler stil fournit suffisamment de chaleur à l'environnement froid dans l'enceinte 111 avant que la transformation en neige reprenne. L'injection de vapeur de dioxyde de carbone apportée par les canalisations 143a et 143b sert à empêcher ce phénomène. Le récipient de stockage 125 permet d'obtenir de la vapeur de dioxyde de carbone sous une pression manométrique d'environ 21 bars. Cette pression de vapeur est transmise par la canaMsaton 145 et est toujours disponible aux clapets de retenue 147a et 147b dans les canalisations 143a et 143b conduisant aux tés 141a et 141b. 'les régulateurs de pression 146a et 146b placés dans les canalisations 143a et 143b peuvent être réglés pour fournir de la vapeur de dioxyde de carbone au distributeur 142 sous une pression juste supérieure de quelques dixièmes de bar à la pression à laquelle est réglée la fermeture des ajutages.Comme cette pression de vapeur est bien inférieure à la pression normale du liquide lorsque la détente du liquide sous pression élevée pour former la neige se produit, il n'y a pas d'écoulement dans les canalisations 143 car les clapets de retenue 147 sont maintenus fermés par la pression plus élevée du liquide dans les tés 141. Cependant lorsque le mécanisme de régulation 153 actionne les soupapes de régulation de la pression 139 pour diminuer la pression du dioxyde de carbone liquide avant d'arrêter la formation de neige en abaissant la pression du dioxyde de carbone liquide, l'écoulement de la vapeur à travers les canalisations 143a et 143b devient important. Dès que la pression du liquide dans les tés 141 s'abaisse en dessous de la pression de la vapeur fournie par les régulateurs de pression 14c, les clapets de retenue 147 s'ouvrent et empêchent la fermeture des orifices 181 ou les rouvrent immédiatement. La vapeur chasse le dioxyde de carbone liquide restant dans les distributeurs 142 et les ajutages 117 hors du réseau de canalisa tions en maintenant une pression relativement élevée au-dessus du dioxyde de carbone liquide emprisonné au voisinage de la partie aval des soupapes de régulation de pression 139 qui peuvent être fermées complètement.De plus, en maintenant un très léger écoulement de vapeur à travers les distributeurs 142 et les ajutages 117 jusqu'à ce que la formation de neige soit rétablie par le mécanisme de régulation 153 ou jusqu'à ce que l'appareil soit arrêté pendant une durée importante, on évite que la vapeur de dioxyde de carbone dans les distributeurs 142 puisse être condensée en formant de la neige carbonique. Si tous les ajutages 117a et 117b sont réglés pour fonctionner à la même pression, il suffit qu'un seul régulateur de la pression de vapeur 146 soit placé dans la canalisation 145 avant sa ramification. On apporte généralement la vapeur sous une pression supérieure d'environ 0,3 à environ 1 bar, de préférence supérieure d'environ 0,7 bar, à celle à laquelle est réglée la fermeture des ajutages. Au lieu de régler les régulateurs de pression de vapeur 146 à une valeur légèrement supérieure à la pressio + inimale de réréglage de façon à ce que les ajutages restent légèrement ouverts, on peut obtenir le même effet en ménageant unerainure ou une dépression, soit dans le pointeau 185, soit dans l'orifice 181 pour empêcher la fermeture complète et permettre le passage d'une tes petite quantité de fluide lorsque l'ajutage est fermé. Grâce à ce dispositif, on peut régler le régulateur de pression 146 à une pression plus faible, par exemple à une pression manométrique de 5,2 bars. On voit sur la figure 5, une rainure peu profonde 195 à la surface de l'extrémité inférieure du pointeau 185 permettant le passage d'un fluide lorsque le pointeau 185 repose dans l'orifice.Chaque régulateur de pression 146 de la vapeur est réglé légèrement au-dessus de la pression du point triple (de préférence à une pression absolue d'au moins 5,5 bars environ) ce qui maintient pratiquement cette pression dans la canalisation 143 et le distributeur 142, empêchant la solidification du dioxyde de carbone liquide. Le dioxyde de carbone liquide est chassé lentement du distributeur par les rainures 195 sous l'effet de B pression de la vapeur. Lorsque tout le dioxyde de carbone liquide a été chassé du distributeur, il est maintenu vide par un léger écoulement de vapeur de dioxyde de carbone qui est également suffisant pour provoquer un léger écoulement vers l'extérieur par l'entrée 114 et la sortie 116 empêchant l'entrée de l'air ambiant. Certaines caractéristiques de l'invention s'appliquent à un système de refroidissement ou de congélation où, au lieu dtuti- liser des ajutages à neige 117 ayant des orifices maintenus en position fermée comme le montrent les figures 2, 3 et 5 on utilise pour la détente du dioxyde de carbone liquide des cornets classiques. La figure 6 illustre un autre système de fabrication de neige qu'on peut utiliser à la place de celui de la figure 4 et qu'on peut utiliser dans un appareil similaire pour refroidir des articles par applications de neige carbonique. Un cornet à neige classique 201 ayant un ajutage central fixe 202 est raccordé à une canalisation 203 qui apporte au cornet 201 du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée pour qu'il soit détendu en neige carbonique qui est dirigée vers le bas par le cornet sur les articles à refroidir.On peut utiliser plusieurs cornets à neige en les réunissant à un distributeur commun. L'écoulement du dioxyde de carbone liquide dans le cornet à neige 201 est commandé par une vanne régulatrice 204 de type ouvert-fermé qui peut astre actionnéepar un solénorde et commandée à distance par une ligne 205 raccordée à un mécanisme de régulation 206 tel que le mécanisme 153 commandé par la température représenté dans la figure 4. Un té 207 est raccordé à la canalisation d'alimentation en liquide 203, et une branche 208 conduit du té 207 à un clapet de retenue 209. Une canalisation 210 sortant du clapet de retenue est divisée en une branche conduisant à un accumulateur 211 tandis que l'autre branche conduit à une vanne de réglage de type ouvert-fermé 212.Une canalisation 213 du côté d'entrée de la vanne de réglage 212 conduit à une source de vapeur de dioxyde de carbone, telle que le récipient de stockage de dioxyde de carbone liquide 125 de la figure 4. La vanne 212 est raccordée par une ligne 214 au mécanisme de régulation 206 utilisé, pour arrêter et établir l'alimentation en dioxyde de carbone liquide du cornet à neige. Lorsqu'on désire déposer de la neige sur un article à refroidir qui est placé ou qu'on a amené en dessous du cornet à neige 201, le mécanisme de régulation 206 actionne la vanne de réglage 204 provoquant son ouverture et raccorde la canalisation 203 à la source de dioxyde de carbone liquide sous pression élevée, ce qui apporte du dioxyde de carbone liqe su cornet à neige 201. La détente du liquide sous pression élevée à travers l'orifice de l'ajutage fixe 202 forme de la neige et de la vapeur, et le cornet dirige la neige vers le bas contre l'article à refroidir. Lorsque le mécanisme de régulation 206 ouvre la vanne 204, il ouvre simultanément la vanne 212, ce qui réunit la source de vapeur de dioxyde de carbone à l'accumulateur 211 pour le remplir à sa capacité.La canalisation d'alimentation en vapeur de dioxyde de carbone comporte un régulateur de pression 215 si bien qu'on peut régler la pression de la vapeur en dessous de la pression du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée dans la canalisation 203, mais nettement au-dessus de la valeur critique d'environ 5,2 bars absolus. Par conséquent, chaque fois où les vannes 204 et 212 sont toutes deux ouvertes, la pression de la vapeur de dioxyde de carbone stexerce sur le clapet de retenue 209 mais le clapet de retenue est maintenu fermé par la pression plus élevée du dioxyde de carbone liquide dans la canalisation 203. Cependant, dès q la vanne 204 est fermée, le clapet de retenue 209 s'ouvre immédiatement, si bien que la vapeur de dioxyde de carbone s'écoule à travers la canalisation 208, le té 207 et l'orifice 202 dans le cornet à neige. La vanne 212 se ferme en même temps que la vanne 204, et l'accumulateur 211 maintient une quantité suffisante de vapeur de dioxyde de carbone pour que tout le dioxyde de carbone liquide en aval de la vanne 204 soit entrarné et chassé de la canalisation 203. Au lieu d'utiliser l'accumulateur 211, on peut établir un circuit de retard dans le régulateur 206 de façon à laisser simplement la vanne 212 ouverte après fermeture de la vanne 204 pendant une durée suffisante pour que tout le dioxyde de carbone liquide en aval de la vanne 204 soit entratné et chassé de la canalisation 203 par l'écoulement de la vapeur de dioxyde de carbone. REVENDICATT ONS 1 Procédé pour refroidir une substance en utilisant du dioxyde de carbone comme réfrigérant, caractérisé en ce qu'il consiste à déplacer la substance à refroidir dans une enceinte, à détendre du dioxyde de carbone sous pression élevée à travers un ajutage à neige sous forme de vapeur de dioxyde de carbone et de neige à l'intérieur de l'enceinte, à détecter la température à l'intérieur de l'enceinte et à modifier la surface efficace d'un orifice de l'ajutage à neige pour en augmenter ou en diminuer le débit et obtenir la température désirée à l'intérieur de l'enceinte. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pression du dioxyde de carbone sous pression élevée alimentant l'ajutage à neige est réglée en réponse à la température détectée et en ce que le changement de la surface efficace est obtenu en modifiant la pression d'alimentation du dioxyde de carbone dans l'ajutage à neige. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'abaissement de la pression d'alimentation du dioxyde de carbone à une valeur qui n'est pas inférieure à 6,9 bars manométriques provoque la fermeture de l'orifice d'écoulement. 4. Appareil pour refroidir une substance en utilisant du dioxyde de carbone comme réfrigérant, caractérisé en ce qu'il comporte une enceinte, un transporteur de substance à refroidir à travers l'enceinte, des ajutages à neige ayant un orifice à tra lequel du dioxyde de carbone sous pression élevée est détendu en neige carbonique et en vapeur, un dispositif pour raccorder les ajutages à neige à une source de dioxyde de carbone sous pression élevée, un détecteur de température à l'intérieur de l'enceinte, un dispositif pour modifier la pression du dioxyde de carbone d'alimentation en réponse à la température détectée et un dispositif pour modifier la surface efficace de l'orifice en fonction de la pression dans l'ajutage à neige. 5. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un dispositif commandé par la pression est associé à l'orifice et comporte un pointeau et un orifice se déplaçant l'un par rapport à l'autre, la combinaison du pointeau et de l'orifice étant soumise à une tension de façon à fermer l'orifice lorsque la pression du fluide sur son côté d'alimentation s'abaisse en dessous d'une pression minimale préalablement choisie. 6. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte un régulateur de pression raccordé au détecteur de tem pérature pour modifier la pression du dioxyde de carbone liquide apporté à l'ajutage à neige et en ce que le dispositif modifiant la surface efficace de l'orifice est actionné directement par la pression du dioxyde de carbone liquide dans l'ajutage à neige. 7. Appareil selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'ajutage à neige comporte un pointeau conique s'adaptant à l'orifice qu'il ferme et un montage réunissant le pointeau et 1'ori- fice en permettant leur mouvement relatif et en exerçant sur eux une tension fermant l'orifice. 8. Appareil selon la revendication 7, caractérisé en ce que le montage comporte un ressort de tension préchargé rappelant le pointeau et l'orifice en position fermée et un dispositif pour régler la tension exercée sur le ressort pour modifier la pression minimale- détrmine à- aqunlhe l uertiire Ia- fermeture de l'orifice se produisent. 9. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif pour apporter automatiquement et immédiatement de la vapeur de dioxyde de carbone liquide à l'ajutage à neige lorsque la pression du dioxyde de- carbone liquide dans l'a- jutage à neige s'abaisse en dessous de la pression minimale préalablement choisie. 10. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce qu' il comporte un échangeur de. chaleur plaeé dans une partie inférieure de ltenceinte en dessous du transporteur ou l'échangeurde chaleur recueille la neige tombant sur lui et un dispositif utilisant la capacité de refroidissement de la neige tombant sur l'échangeur de chaleur et l'utilisant pour le prérefroidissement du dioxyde de carbone sous pression élevée s'écoulant vers les ajutages à neige. 11. Procédé pour refroidir une substance en utilisant du dioxyde de carbone comme réfrigérant, caractérisé en ce qu'il consiste à transporter la substance à refroidir à travers une enceinte, à détendre du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée dans l'enceinte par l'intermédiaire d'ajutages à neige pour produire de la neige carbonique et à diriger cette neige sur la substance transportée, une partie de la neige tombant en dessous de la substance transportée, à recueillir cette neige carbonique sur un échangeur de chaleur, à utiliser la capacité de refroidissement de cette neige carbonique recueillie sur l'échangeur de chaleur pourprérefroidir le dioxyde de carbone liquide s'écoulant vers les ajutages à neige en empêchant l'accumulation excessive de neige au fond de ltenceinte et en augmentant l'efficacité de la détente du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée. 12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que le dioxyde de carbone liquide sous pression élevée s'écoulant vers les ajutages à neige traverse ledit échangeur. 13. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce qd un fluide de transfert de chaleur traverse ledit échangeur de chaleur et en ce que le dioxyde de carbone liquide sous pression élevée s'écoulant vers les ajutages à neige subit un échange de chaleur avec le fluide échangeur de chaleur. 14. Appareil pour conduire le procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte une enceinte adaptée pour refroidir la substance qui y est transportée, un dispositif transportant la substance à travers l'enceinte, un système réfrigérant constitué d'ajutages à neige pour détendre du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée en neige et en vapeur et dirigeant cette neige sur la substance transportée à travers 1'en- ceinte, un premier échangeur de chaleur placé dans une partie inférieure de l'enceinte en dessous de la substance sur le transporteur et recueillant la neige qui tombe sur lui, un second échangeur de chaleur, une première canalisation apportant un fluide de transfert de chaleur du second échangeur de chaleur à l'entrée du premier échangeur de chaleur, une seconde canalisation raccordant la sortie du premier échangeur de chaleur au second échangeur de chaleur, une troisième canalisation raccordée à une source de dioxyde de carbone liquide sous pression élevée pour apporter du dioxyde de carbone liquide au second échangeur de chaleur où il subit un échange de chaleur avec le fluide de transfert de chaleur, et une quatrième canalisation pour apporter le dioxyde de carbone liquide refroidi du second échangeur de ch- leur aux ajutages de neige. 15. Procédé pour refroidir une substance en utilisant du d xyde de carbone, caractérisé en ce qu'il consiste à apporter du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée par une canalisation conduisant à un ajutage à neige ayant un orifice rappelé en position fermée, à détendre ce dioxyde de carbone liquide sous pression élevée à travers l'orifice de l'ajutage à neige pour créer de la neige carbonique et appliquer rel" rnige carbonique à la substance à refroidir, à arrêter la fornat-n de neige car bonique en abaissant la pression du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée apporté à l'ajutage à neige en dessous de la pression sous laquelle l'orifice est maintenu fermé, à fournir automatiquement de la vapeur de dioxyde de carbone à l'aju- tage à neige lors de la diminution de la pression du liquide et à maintenir un écoulement de vapeur de dioxyde de carbone à travers l'orifice. 16. Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce qu' on apporte la vapeur de dioxyde de carbone sous une pression absolue d'au moins 5,5 bars environ. 17. Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce qu' on arrête l'alimentation en dioxyde de carbone liquide en fermant une vanne dans la canalisation conduisant à l'ajutage à neige et en ce qu'on fournit immédiatement de la vapeur de dioxyde de carbone à la canalisation entre la vanne et l'orifice avant que la pression s'y abaisse à environ 5,2 bars absolus pour en chasser le dioxyde de carbone liquide. 18. Procédé selon la revendication 15, caractérisé ee ce que les ajutages à neige sont montés dans une enceinte, la substance à refroidir se déplaçant à travers l'enceinte et la vapeur du dioxyde de carbone s'écoulant à travers les orifices dans l'enceinte en quantité suffisante pour empêcher l'entrée de l'air ambiant dans l'enceinte. 19. Appareil pour refroidir une substance en utilisant de la neige carbonique, caractérisé en ce qu'il comporte des ajutages à neige ayant un orifice à travers lequel on détend du dioxyde de carbone liquide sous pression élevée pour créer de la neige carbonique et de la vapeur, un dispositif maintenant ces ajutages à neige de telle sorte que la neige carbonique formée se dépose sur la substance à refroidir, une première canalisation raccordant les ajutages à neige à une source de dioxyde de carbone liquide sous pression élevée, une première vanne placée dans cette canalisation pour isoler les ajutages à neige de la source de dioxyde de carbone liquide, un dispositif actionnant la première vanne pour arrêter la formation de neige carbonique, une seconde canalisation raccordant une source de dioxyde de carbone à la première canalisation en un emplacement situé entre la première vanne et l'orifice, un clapet de retenue dans la seconde canalisation pour apporter automatiquement et immédiatement de la vapeur de dioxyde de carbone à la première canalisation entre la première vanne et l'orifice lorsqu'on arrête la formation de neige carbonique pour en chasser le dioxyde de carbone liquide par balayage avec de la vapeur de dioxyde de carbone. 20 Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que les ajutages à neige comportent un pointeau qui est maintenu sous tension pour fermer l'orifice lorsque la pression du dioxyde de carbone liquide dans les ajutages à neige s'abaisse a une valeur minimale préalablement déterminée.