DESCRIPTION La présente invention concerne la modification des différentes selles de bicyclette en y ajoutant une pièce supplémentaire et la création de ceintures avec boucle de réglage, souples, assez larges, très solides, munies de boucles évasées et rectangulaires. Jusqu'à présent, le cycliste stest toujours contenté de pédaler un utilisant de préférence un guidon bas, sur lequel dans les montées il tire le plus possible pour augmenter sa pression sur les pédales allant même, pour les coureurs cyclistes, jusqu'à quitter complètement la selle dans les montées, solution peu efficace inconfortable et très fatigante Le dispositif suivant l'invention, permet au cycliste de rester attaché à la selle, étant accroché à volonté à celle-ci par une ceinture, passée préalablement autour de sa taille et maintenu dans cette position par la poussée automatique cette fois, des deux bras sur le guidon. Grâce à ce nouveau point d'appui la pression des muscles des jambes sur les pédales se trouve au moins doublée, à tel point que les montées se font rapidement et facilement. Le dispositif FIG. 1 objet de l'invention pour selles touristes se compose d'une bande plate repliée en demi-cercle en son milieu fixée par ses extrémités de chaque côté sur la bande plate de la monture inférieure de la selle, prolongée à l'avant et en dessous du bec de la selle. Une entaille pratiquée de chaque côté et en dessous de la partie repliée, permet au cycliste d'y accrocher facilement à la main une boucle rectangulaire, soudée perpendiculairement à une autre boucle, traversée par une ceinture passée préalablement autour de la taille du cycliste, en suivant son aine, de chaque c8té du bec de la selle. Cette ceinture munie d'une boucle de réglage sur le côté, suivant la grosseur du cycliste, doit être très tendue, elle lui permet de se maintenir fortement sur la selle, étant complétée par la poussée automatique des bras sur le guidon. Pour les selles dites coureurs cyclistes, plus fines et plus allongées munies de tendeur dont la monture est constituée de chaque côté par un gros fil d'acier, la bande repliée en demi-cercle est traversée par le boulon de fixation de la selle sur son support et sertie en avant et en arrière de chaque côté sur ces fils d'acier. Selon une autre réalisation de l'invention produisant le même résultat FIG. 2, la tige supportant la selle au lieu d'être un tube droit, peut être comme autrefois prolongée par un autre tube, parallèle au tube supérieur du cadre de la bicyclette, mais dépassant le bec de la selle. Pour que ce tube se termine suffisamment en dessous de la selle, la pièce de fixation de celle -ci doit être tournée par en haut, son extrémité arrondie porte en dessous une entaille, dans laquelle vient s'accrocher la boucle rectangulaire de la ceinture. Ce système s'applique à tous les cyclistes masculins et féminins. Dans la bicyclette pour homme seulement FIG. 3, un collier fixé sur le tube horizontal du cadre, en dessous du bec de la selle surmonté d'un deuxième collier articulé à son extrémité, dans lequel est bloqué un bout de tube, portant en dessous une entaille dans laquelle vient s'accrocher la boucle rectangulaire de la ceinture, le tout bloqué par deux boulons, peut également produire le meme résultat. Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté FIG. 1 - modèle touriste - le dispositif comporte une bande métallique plate repliée en son milieu en demi-cercle 1 dont les deux extrémités traversées d'abord par le boulon 2 de fixation de la selle sur sa tige, ensuite par un deuxième boulon 3 puis par un troisième boulon 4 bloquant cette pièce de chaque caté sur la bande inférieure de la monture de la selle 5.- La partie repliée dé Js passant le bec de la selle, porte de chaque coté une entaille 6 légèrement inclinée vers l'arrière dans laquelle vient s'accrocher librement à la main une boucle rectangulaire 7 soudée perpendiculairement à une autre boucle 8 dans laquelle est engagée une ceinture souple assez large 9. Après avoir passé sous son veston ou sa jaquette, autour de sa taille, avant de monter à bicyclette, cette ceinture qui passe de chaque cté dans son aine, le cycliste n'a plus qu'à accrocher, quand il le juge utile, la boucle 7 à la bande plate 1 pour être maintenu fortement sur la selle pendant que ses deux bras repoussent automatiquement le guidon. Ne jugeant plus utile de se servir du dispositif, dans les descentes par exemple, ainsi que pour s'arroter ou en cas d'accident, la boucle 7 par son poids se détache instantanément et le cycliste redevient libre. Le dispositif, objet de l'invention, peut être utilisé par tous les cyclistes amateurs ou professionnels dont la bicyclette est un sport ou un moyen de se déplacer économiquement et rapidement. Pour les coureurs cyclistes dont la vitesse est primordiale, l'endurance sera toujours une sélection, mais la montée des cotes leur sera beaucoup plus rapide avec moins de fatigue. REVENDICATIONS 1 - Dispositif permettant à volonté de maintenir le corps du cycliste sur sa selle par l'intermédiaire d'une ceinture passée préalablement autour de sa taille et accrochée librement à la main par une boucle rectangulaire à une bande métallique repliée en son milieu en forme de demi-cercle dépassant le bec de la selle en avant et bien en dessous fixée de chaque côté à demeure sur la monture inférieure de la selle. Par la tension de la ceinture, accompagnée d'une poussée automatique des bras sur le guidon, ce nouveau point d'appui permet au cycliste, bloqué sur sa selle, une pression sur les pédales au moins double de la pression actuelle, dron augmentation de vitesse- avec moins de fatigue, surtout dans les montées. Ce dispositif s'applique à tous les cyclistes masculins et féminins. 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la ceinture n' est plus accrochée à une pièce ajoutée et fixée sur la monture de la selle, mais bien sur le tube support de la selle, prolongé comme autrefois, par un tube parallèle au tube horizontal du cadre de la bicyclette, dépassant le bec de la selle et bien en-dessous. Ce système s'applique aux cyclistes masculins et féminins. 3 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la ceinture est accrochée cette fois à l'extrémité d'un bout detube horizontal, bloqué dans un collier articulé lui-meme faisant partie d'un deuxième collier fixé par deux boulons sur le tube horizontal du cadre de la bicyclette dépassant et bien en dessous du bec de la selle. Ce dispositif ne concerne que les bicyclettes pour hommes et jeunes gens.