On sait que, dans les régulateurs électro-mécaniques de tension utilisés en particulier sur les véhicules automobiles pour réguler la tension de sortie du générateur électrique, la température varie en cours C1 utilisation selon les conditions de fonctionnement du régulateur ; en particulier, cette température est fonction des conditions thermiques extérieures et du débit fourni par le générateur associé audit régulateur. On sait que cette variation de température réagit sur la valeur de la tension contrôlée par le régulateur. Il est connu de compenser cette réaction au moyen d'une lame bi-métallique sensible à la température et utilisée de façon à jouer le rôle d'un ressort dont l'action se superpose à celle du ressort de rappel qui s'oppose à l'attraction magnétique du noyau de la bobine du régulatour, Dans les dispositifs connus, l'action de la lame bi-métalli- que se fait sentir avec un retard compris en général entre 5 et 20 minutes ; en effet, l'action de la lame bi-métallique est conditionnée par la température, que prend cette lame, mais les calories apportées à la lame par la bobine du régulateur doivent être transférées par l'intermédiaire du noyau de la bobine, de la culasse et de l'armature mobile du régulateur ; il en résulte que le temps nécessaire au transfert de chaleur entraîne un retard considérable de l'action compensatrice de la lame bi-métallique. La présente invention a pour but de proposer un procédé permettant de compenser les variations de température dûes à l'echauffement du bobinage d'un régulateur électro-mécanique de tension, cette compensation ayant lieu avec un très faible retard. La présente invention a pour objet un procédé de compensation thermique applicable, en particulier, aux régulateurs électro-mécaniques de tension, que l'on utilise sur les véhicules automobiles, ces régulateurs comportant un bobinage enroulé autour d'un noyau magnétique, une armature mobile soumiso@ à l'attraction du noyau précité, et un ressort de rappel s'opposant @ l'attraction magnétique sur l'armature mobile, ledit procédé étant essentiellement caractérisé par ce fait que l'on fait varier la force de rappel, qui s'oppose à l'attraction magnétique et s'exerce sur l'armature mobile du régulateur, au moyen d'une résistance branchée en série avec le bobinage du régulateur @u en parallèle aux bornes des contacts dudit régulateur, cette résistance étant disposée à proximité immédiate d'une lame bi-métallique influant sur la force de rappel du ressort de rappel. On voit que, dans le procédé selon l'invention ci-dessus défini, l'action de la variation de température de la lame bi métallique est pratiquement instantanée, de sorte que l'on n'a pas l'inconvénient du retard considérable constaté pour l'action com pensatrice habituellement mise en oeuvre. La présente invention a également pour objet, à titre de produit industriel nouveau, un régulateur électro-magnétique de tension comportant Un bobinage électro-magnétique, un ressort de rappel et une armature mobile soumise aux actions antagonistes du bobinage et du ressort précité, ce régulateur étant essentiel binent caractérisé par ce fait qutune résistance chauffante, ali montée en série avec le bobinage du régulateur ou en parallèle aux ornes des contacts dudit régulateur, est disposée à proximité im- médiate d'une lame bi-métallique formant un rigidificateur du res sor'c de rappel du régulateur. Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, deux modes do réalisation représentés sur le dessin annexé. Sur ce dessin : - la figure 1 représente, en coupe schématique, un régu lateur selon l'invention muni d'une lame bi-métallique soumise à l'action d'une résistance chauffante ; - la figure 2 représente le schéma électrique d'une pre mière variante du régulateur de la figure 1 ; - la figure 3 représente le schéma électrique d'une deu- xième variante du régulateur de la figure 1. En se référant au dessin et plus particulièrement à la figure 1, on voit que l'on a désigné par 1 le bobinage du régula teur selon l'invention et par 2 la culasse qui porte ce bobinage. Le bobinage 1 est enroulé autour du noyau magnétique 3 dont l'at- traction magnétique s'exerce sur une armature mobile 4 solidaire à une de ses extrémités 4 de la culasse 2 et.portant à son extrémi té Lb un contact mobile 5. L contact mobile 5 coopère avec un con tact fixe G solidaire à la culasse 2. L'armature mobile 4 est une lame de ressprt ; il lui est associé une lame bi-métallique 7 so lidaire par une de ses extrémités de l'armature 4, et reposant, par son autre extrémité, sur un élément lié à la culasse 2. On voit que la rigidité du ressort que constitue l'armature 4 est liée à la cambrure de la lame bi-métallique 7.A proximité de la lame 7 on a disposé, selon l'invention, une résistance chauffante 8 qui est branchée en série avec le bobinage l comme représenté sur le schéma électrique de la figure v; Dans une deuxième variante, représentée sur le schéma électrique de la figure 2, une résistance chauffante 8 est branchée en parallèle aux bornes des contacts 5-6. Sur les schémas électriques des figures 2 et 3, on a désigné par 9 le générateur auquel est associé le régulateur selon l'invention ; le générateur 9 comporte un bobinage inducteur 11. Le régulateur selon l'invention a été désigné par 10 dans son ensemble. Aux bornes des contacts 5-6 se trouve Un ensemble pare-étincelles formé d'une résistance 12 et @'un condensateur 13.L'alimentation positive du régulateur est reliée au contact fixe G. Lorsque le régulateur, qui vient d'être décrit et qui est représenté sur la figure 1, est en cours d'utilisation, la température atteinte par le bobinage 1 est fonction du courant moyen qui traverse ce bobinage. Il en résulte que le nombre do calories, qui s'évacuent par la résistance 8 à proximité immédiate de la lame 7, est directement lié à l'échauffement du bobinage 1. La réaction de la lame bi-métallique 7 sous l'effet de l'apport calorifique dû à la résistance 8 est pratiquement instantanée et permet de compenser sans retard Iteffet de la variation de Gempé- rature du bobinage 1. il est bien entendu que les modes de réalisations ci- dessus décrits pourront donner lieu à toutes modifications dési r@@les sans sortir pour cela du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Procédé de compensation thermique appliquable, en particulier aux régulateurs électro-magnétiques de tension que l'on utilise sur les véhicules automobiles, ces régulateurs comportant un bobinage enroulé autour d'un noyau magnétique, une armature mobile soumise à l'attraction,du noyau et un ressort de rappel s'opposant à l'attraction magnétique sur l'armature mobile, l@dit procédé étant essentiellement caractérisé par ce fait que l'on fait varier la force de rappel, qui stonposn à l'attraction magnétique et s'exerce sur l'armature mobile du régulateur, au moyen d'une résistance branchée en serie avec le bobinage du ré- gulateur ou en parallèle aux bornes des contacts dudit régulateur, cette résistance étant disposée à proximité immédiate d'une lame bi-métallique influant sur la force de rappel du ressort de rappel. 2 - Régulateur électro-magnétique de tensinn comportant un bobinage électro-magnétique, un ressort de rappel et une arma ture mobile soumise aux actions antagonistes du bobinage et du ressort précités, essentiellement caractérisé par ce fait qu'une résistance chauffante, alimentée en série avec le bobinage du régu- labeur ou en parallèle aux bornes des contacts dudit régulateur, est disposée à proerimité immédiate d'une lame bi-métallique formant un rigidificateur du ressort de rappel du régulateur.