la présente invention concerne un vibreur, pour clignotants d1 automobiles. Les automobiles actuelles comportent un dispositif à clignotants pour indiquer un changement de direction, qui comporte 5 un relais. Séparément, un vibreur peut être prévu en supplément pour avertir le conducteur qu'il a laissé par inadvertance le circuit d'allumage sous tension, les phares allumés, etc. La présente invention a notamment pour objet un dispositif à relais destiné à jouer le rôle à la fois d'un clignotant 10 et d'un vibreur ou dispositif indiquant un oubli. La figure unique du dessin annexé représente un montage électrique de la forme de réalisation préférée. Le relais 10 comporte un noyau 11 ayant des enroulements 12 et 12a, qui, lorsqu'ils sont excités,ferment des contacts 15 de travail 15 et 14, le contact 14 d'armature étant normalement fermé avec le contact 15* Le circuit des lampes indicatrices 16 et 17 de changement de direction à gauche et à droite comporte1^ interrupteur 18 d'indication de changement de direction connectant le contact 20 de travail 13 et l'enroulement 12a en 19, l'enroulement étant monté en parallèle avec un condensateur 20 entre les bornes 19 et 21 et étant connecté par l'intermédiaire d'une résistance chutrice 22 à un conducteur 23 reliant une borne positive 24 au contact 14 d'armature. 25 Au cours du fonctionnement du circuit des clignotants, la fermeture de l'interrupteur 18 avec l'une ou l'autre des lampes 16 et 17 excite l'enroulement 12a en fermant les contacts 13 et 14 pour fermer le circuit de la lampe pendant une période de temps déterminée par la constante de temps du condensateur 20 30 et de l'enroulement 12. De préférence, la résistance 22 a la même valeur que la résistance de l'enroulement 12. En fonctionnant comme vibreur, le contact de repos 15 connecte l'enroulement 12 par l'intermédiaire d'un interrupteur de commande 25 entre la borne 26 et la masse. L'interrupteur 25 35 peut être actionné^ par exemple, par l'ouverture d'une porte, une clef dans l'interrupteur d'allumage en position de fermeture du circuit d'allumage ou dans des conditions analogues dues à 69 45088 2 2027153 un oubli .. du conducteur. La fermeture de l'interrupteur 25 excite l'enroulement 12, ce qui provoque la fermeture des contacts 13 et 14 connectés directement à la borne 23» en relâchant le contact 14 d'armature pour qu'il touche le contact 15 et maintienne le vibreur en fonctionnement. Un simple relais ayant un- jeu de contactée travail et de repos comportant une armature commune avec deux, enroulements de relais joue ainsi le rôle décrit dans la présente demande et plusieurs interrupteurs 25 de commande du vibreur reliés à la borne 26 peuvent desservir plusieurs éléments d'avertissement distincts. Dans ce cas, une lampe témoin 27 peut être connectée dans chaque circuit distinct d'avertissement, par vibreur comportant son propre interrupteur de commande 25, mais on peut n'utiliser qu'un seul vibreur. - LEGENDE DU DESSIN Repère BC Borne du circuit des clignotants. 69 45088 3 2027153 REVENDICATIONS 1. Dispositif servant à la fois de vibreur et de clignotante pour une automobile, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif clignotant du type à relais normalement 5 fermé ayant tin noyau et un premier enroulement connecté à un condensateur et une borne d'entrée pouvant être alimentée par une batterie, le premier enroulement pouvant être excité par des contacts de travail du relais pendant le fonctionnement des clignotants, une borne de sortie pouvant être connectée à un 10 circuit indicateur de changement de direction comportant des lampes indicatrices et une masse sur le châssis, un contact de repos d'un vibreur pour ledit relaie un second enroulement sur le relaie une borne de commande pour connecter le second enroulement électriquement en série avec le contact de repos 15 et un circuit de commande extérieur relié à la masse du châssis, et des conducteurs électriques reliant le contact de travail pour court-circuiter l'enroulement du relais lors de la fermeture du contact de travail en circuit avec la borne de commande. 20 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une résistance électrique est en série entre le premier enroulement et la borne d'entrée et a une valeuçfchmique du même ordre que celle de l'enroulement. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en 25 ce que la borne de commande peut être connectée à la masse par un interrupteur indépendant pour tout avertissement indépendant nécessaire. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il coopère avec un indicateur sensible à l'excitation 30 du second enroulement. 35