Lnobjet de lVinvention est la caravane indémontable. servant dghabitation dans des conditions touristiques. Les caravanes existantes se composent d'une ossature portante, a laquelle sont fixés les parois, le plancher, le toit ainsi que les autres élements intérieurs et extérieurs. Le toit de la caravane est, le plus souvent, muni d'un volet dVaération, pouvant etre soulevé à une petite hauteur à l'aide de tringles mobiles. LVintérieur de la caravane est d'habitude revêtu d'éléments décoratifs, fixés à l'ossature portante, le plus souvent à l'aide de vis par l'intermédiaire de baguettes décoratives. L'equipement de l'intérieur de caravanes est très different, suivant le confort mais d'habitude, il comprend :: divans-lits pliants, une table, des fauteuils, des placards à vêtements, des meubles et instal- lations de cuisine pour preparer les repas et garder les denrées alimentaires. Les caravanes comportant une telle construction sont très lourdes, leur production exige une grande dépense de travail et de matériaux. En outre, une grande quantité de ferrures est nécessaire, remplissant le role de joints constructifs ou décoratifs. Les caravanes de ce type, vu leurs grandes dimensions et leur poids important, ne peuvent être remorquées que par des véhicules de grande puissance sur des routes pourvues d'un bon revêtement. Ces facteurs rendent impossible la popularisation du caravaning parmi les propriétaires des voitures de petite cylindrée.En vue d'éliminer ces défauts et incommodités, on a décidé d'élaborer une solution technique de la caravane, permettant de la remorquer par des voitures dé petite cylindrée, tout en conservant entièrement ses caractéristiques fonctionnelles et le maximum de confort dans les conditions touristiques. Ce but a été atteint grâce à la mise au point de la caravane selon 1Pinuention, dont le compartiment habitable est constitué par une coquille homogène tridimensionnelle auto-portante, munie de baies pour le montage des fenêtres, de la porte et du volet d'aération, dont les bords sont garnis d'éléments de formes raidissants, les parois latérales de la coquille étant raidies par les meubles fixés à l'intérieur, en forme de caissons. Les parois intérieures de la coquille sont constituées par un revêtement décoratif uniforme thermo-isolant.Grâce au montage du placard à vêtements par un de ses cotés au voisinage de I"huisserie, on a réalisé la fixation rigide et durable de la porte. Le placard de cuisine est fixé aux parois de devant et latérale, raidissant ainsi cette partie de la coquille de la caravane. Le volet aération de forme rectangulaire monté sur le toit de la caravane, est muni d'un mécanisme permettant de le soulever et déplacer vers l'arrière du toit. Ce mécanisme se compose de glissières assujetties au toit de la caravane le long desquelles se déplace le mécanisme à déclic, conjointement avec la barre et les dispositifs de serrage fixés à laide de boulons.Sur tout le pourtour de l'aire latérale, à une petite distance des bords des parois latérales, des cannelures servent d'emplacement pour positionner la corde de fixation des vestibules de tente; la corde entoure la caravane et est serrée par exemple par un écrou tendeur. Dans la partie inférieure de la paroi antérieure de la caravane se trouve une niche, constituant un conteneur isolé hermétiquement de la partie habitable et qui sert à ranger les batteries, les bouteilles à gaz butane. La caravane est équipée d'une installation d'adduction d?eau composée d'une pompe pneumatique et dgun réservoir à eau fermé hermétiquement, relié par des tuyaux élastiques au robinet.de puisage du lavabo, encastré dans le dessus du placard de cuisine.Une telle solution technique de la caravane permet d'employer à sa cons- truction des plastiques ainsi que des fibres artificielles, réduisant notablement le poids de la caravane par rapport aux caravanes construites de matériaux traditionnels. Le revêt tement décoratif uniforme de I'intérieur, en matières plastiques expansées par exemple, constitue lqisolation thermique et acoustique de la caravane.L'ameublement, composé d'éléments disposés convenablement, tels que : placard à vêtements, divans-lits, fauteuils, placard de cuisine, transforme la caravane en compartiment d'habitation fonctionnel, adapté à la préparation des repas, au repos nocturne pour une famille composée de quatre personnes ainsi qu'arc loisirs, pendant lesquels les occupants de la caravane peuvent jouer à des jeux de société, prendre le café,. etc. Etant donné que le poids de la caravane selon lDlnventlon représente 35 S0 du poids d'une voiture de petite cylindrée, des conditions favorables ont été créées pour la popularisation à une vaste échelle du caravaning, permettant d'atteindre tout site touristique auquel mène une route, sur laquelle les automobiles peuvent se déplacer. Lsinvention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et des dessins annexés representant des exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - La figure 1 représente la caravane vue du côtés - La figure 2 représente la coupe horizontale; - La figure 3 représente-la vue d'arrière avec les vestibules de tente déployés; - La figure 4 représente le mécanisme de levage et de déplacement du volet d'aération en section droite; - La figure 5 représente le mécanisme à corde pour ceindre la caravane; - La figure 6 représente la fixation des vestibules de tente; - La figure 7 représente l'élément de forme raidissant en section~drolte;; - La figure 8 représente l'élément de forme raidissant en vue de devant; - La figure 9 représenté le système de l'installation d'adduction d'eau. La caravane selon l'invention se compose de la coquille indémontable 'de 'la carrosserie 1 et du châssis 2. La carrosserie 1 est' munie de la porte 3 - de quatre fenêtres 4 à surface sphérique ainsi que.de là niche 5 constituant le conteneur pour ranger la bouteille à gaz butane, isolé de la partie habitable de la caravane. La coquille l de la caravane est construite d'un matériau homogène. Elle comporte les baies des fendtres 4, de la porte 3 et du volet d'aération 6. Les baies de la porte 3 et des fenêtres 4, fixées à l'aide de charnières 24, ont les bords garnis d'éléments de forme de raidissement fermés 25. Les vitres 22 sont fixées dans les baies des fenêtres 4 à l'aide de la garniture d'étanchéité 21 en matériau élastique, par exemple en caoutchouc, et des coins expandeurs 23. Les parois latérales de la coquille 1 sont raidies par le placard construit en caisson 27, les divans-lits 28 et le placard de cuisine 29 5 assemblés à demeure avec la-coquille 1. L'huisserie 30 de la porte 3 est raidie d'un côté par le placard à vetements 27 à construction en caisson et de l'autre coté - par le placard de cuisine 29 celui-ci étant fixé à deux parois de la coquille. Les parois latérales de la coquille 1 comportent des ébauches de raidissement 7, dans la partie inférieure de la paroi extérieure de la coquille 1 se trouve le conteneur à bouteilles à gaz butane, isolé hermétiquement de la partie habitable de la caravane. Les surfaces intérieures des parois du compartiment d'habitation sont cons- tituées par un revêtement uniforme décoratif 26 à propriétés thermo-isolantes.Sur le toit de la caravane se trouve le volet d'aération dont le couvercle 6 est soulevé et déplacé vers l'arrière à laide d'un simple mécanisme composé de deux, glissières 8 fixées au bord relevé de l'ouverture d'aération par les boulons 15, des plaques 9 déplaçables le long des glissières, serrées à l'aide des boulons 10 et reliées aux leviers 11 qui comportent à l'autre extrémité le mécanisme à déclic 12 et la barre 13* > fixé'par les pinces 14 a' la surface intérieure du volet d'aération 6, ayant la forme d'une auge rectangulaire à coins arrondis. La caravane peut etre équipée de deux vestibules de tente 17 et 18, servant de compartiments supplémentaires. Le vestibule 17 est prévu pour abriter la voiture et le vestibule 18 peut servir de compartiment de repos pendant la journée. Le montage des vestibules s'effectue grâce aux cannelures 16 pratiquées le long de tout le pourtour sur l'aire latérale de la coquille 1, près des bords ,des parois latérales, servant à loger la corde 19 entourant la caravane. La corde 19 passe dans l'ourlet des vestibules de tente 17 et 18 et est terminée par un dispositif de serrage, par exemple un écrou tendeur 20. La caravane est équipée d'une installation d'adduction d'eau à puisage mécanique. L'installation se compose du lavabo encastré dans le dessus du placard de cuisine 29 et du robinet de puisage 35. Dans le placard de cuisine se trouve la pompe pneumatique 32* comportant le clapet anti retour 33, relié par un tuyau élastique 37 au réservoir 31. Le réservoir 31 est en matériau élastique transparent, fermé hermétiquement par le bouchon 36, par lequel passent deux tuyaux élastiques 34 et 37. Le tuyau 34, qui arrive presque au fond du réservoir, est relié au robinet de puisage du lavabo 35. Le tuyau 37, qui dépasse légèrement la surface inférieure du bouchon, est relié à travers le clapet anti-retour à la pompe 32. Le puisage d'eau du réservoir 31 seopère de la façon suivante en appuyant par exemple avec le pied sur la carcasse élastique de la pompe 32, l'air est refoulé par le tuyau 37, à travers le clapet anti-retour 33, au réservoir 31, au-dessus de la surface de l'eau qui se trouve dans le réservoir. De cette manière, dans le réservoir 31 se produit une surpression qui refoule l'eau par le tuyau 34 à travers le robinet de puisage 35, par exemple dans le lavabo. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I 0 N S 10) Caravane composée d9un compartiment habitable indémontable et du chassies caractérisée en ce que le compartiment d9habitation est constitué par la coquille autoportante homogène (1) de la carrosseries munie des baies pour y monter les fenêtres (4), la porte (3) et le volet d'aération (6), les bords des baies étant garnis d9éléments de forme fermée de raidissement (25), tandis que les parois latérales de la coquille (1) étant raidies par le placard à vêtements (27) à construction en caisson, les divans-lits (28) et le placard de cuisine (29), assemblés à demeure avec la coquille, les surfaces des parois intérieures du compartiment d'habitation étant constituées par le revêtement décoratif uni (26). 20) Caravane selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'huisserie (30) de la porte (3) est raidie d'un côté par le placard à vêtements (27), à construction en caisson, et de l'autre côté par le placard de cuisine (29), fixe à deux parois de la coquille (1), tandis que les parois latérales comportent des ébauches de raidissement (7) et que, dans la partie inférieure de la paroi antérieure de la coquille (1), se trouve la niche (5), constituant un conteneur à bouteilles à gaz propane-butane, isolé hermétiquement de la partie habitable de la caravane. 30) Caravane selon la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle du volet d'aération (6) comporte un mécanisme permettant de le lever et déplacer, composé des glissières (8), fixées au toit de la coquille (1), dans lesquelles glissent les plaques (9) serrées à l'aide des boulons (10), reliés au levier (11), comportant à son autre extrémité le mécanisme à déclic (12) et la barre (13) fixée à l'aide des pinces (14) à la surface intérieure du couvercle du volet d'aération. 40) Caravane selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comporte, sur tout le pourtour de l'aire latérale de la coquille (1), des cannelures (16), situées près des bords des parois latérales, dans lesquelles est logée la corde (19) entourant la caravane, servant à monter les vestibules de tente (17) et (18) à l'aide du dispositif de serrage (20). 50) Caravane selon la revendication 1, caractérisée en ce que 13installation d'adduction d'eau dans le placard de cuisine (29) comporte le réservoir (31) dVeau fermé hermétiquement par le bouchon (36), relié par le tuyau élastique (34) au robinet de puisage du lavabo (35) et par le tuyau élastique (37) à la pompe pneumatique (32) ainsi qu'au clapet anti-retour (33), le réservoir (31) étant en matériau élastique transparent.