La présente invention concerne une pompe à vide autorégulatrice. Avec une pompe à vide classique, la dépression obtenue est fonction de l'espace mort compris entre la culasse et le piston ou la membrane au moint mort haut. La rotation continue d'une pompe à vide de rendement élevé, sans utilisation constante du vide effectué dans un réservoir tampon par exemple, fait travailler la pompe avec un maximum de fatigue des organes de la pompe, On peut remédier à cet inconvénient en régulant le vide par une soupape tarée, placée sur le réservoir tampon. Cependant, l'ambiance dans laquelle est placé ce dernier peut nécessiter une filtration de l'air entrant dans le réservoir par la soupape pour ne pas nuire au bon fonctionnement de la soupape et de la pompe par aspiration d'un air pollué. Le dispositif d'autorégulation selon la présente invention évite l'utilisation d'une soupape tarée et la filtration de l'air régulateur du vide. Il se caractérise en ce qu'il comporte un by-pass dont la fermeture est commandée par une membrane ou par un clapet solidaire de ladite membrane, cette dernière étant reliée par sa face tournée du côté du by-pass, au côté aspiration de la pompe, et par sa face opposée, au coté refoulement de la pompe, un ressort taré assurant la fermeture du by-pass par la membrane ou le clapet, et son ouverture lorsque la dépression sur la mem brane7transmise depuis le côté aspiration,atteint une valeur déterminée équilibrée par le ressort taré. Un mode de réalisation de l'invention sera décrit à présent en détail en regard de l'unique figure annexée représentant le schéma de principe de la pompe selon l'invention. La pompe comporte en plus des éléments classiques que sont le cylindre 1, le clapet d'aspiration 2 et le clapet de refoulement 3, un-by-pass 4 obturé par un clapet 5 solidaire d'une membrane 6. L'obturation du by-pass 4 peut d'ailleurs être effectuée directement par la membrane 6 sans l'intermédiaire du clapet 5. Un côté de la membrane 6 est relié par un canal 7 de faible section à 1'aspiration de la pompe et l'autre côté de la membrane est relié par un canal 8, d'une section plus importante, au refoulement de la pompe. Le by-pass 4, de section équivalente à celle du canal 8, est relié au cylindre l de la pompe. Un ressort 9 assure la fermeture du by-pass 4 par le clapet 5, et le début de l'ouverture du clapet 5 ne s'effectue que lorsque la dépression sur la section utile de la membrane 6, transmise par le canal 7, atteint la valeur désirée, équilibrée par la tare du ressort 9. L'autorégulation-du vide de la pompe est ainsi obtenue avec une variation assez faible entre le ralenti et la vitesse maxi de la pompe. Le courtoircuitage du refoulement avec le cylindre étant ainsi réalisé, le vide recherché est maintenu dans le réservoir par la fermeture du clapet d'aspiration 2. Grâce à l'invention, le cylindre de la pompe n'est plus soumis à la dépression, et la pompe tourne sans fatigue jusqu'à une nouvelle sollicitation du vide. La fiabilité de la pompe se trouve ainsi considérablement augmentée. REVENI > ICAT ION Pompe à vide autorégulatrice du type comportant dans un cylindre de pompe, un clapet d'aspiration et un clapet de refoulement, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un by-pass dont la fermeture est commandée par une membrane ou un clapet solidaire de ladite membrane, cette dernière étant reliée par sa face tournée du côté du by-pass,au côté de l'aspiration de la pompe, et par sa face opposée, au côté refoulement de la pompe, un ressort tare assurant la fermeture du by-pass par la membrane ou le clapet, et son ouverture lorsque la dépression sur la membrane,transmise depuis le côté aspiration,atteint une valeur déterminée équilibrée par le ressort taré.