L'invention concerne une barre métallique creuse insono- risée pour volets roulants, consistant en une matière portante en aluminium et une matière en bande mince reliée à la matière portante, et l'invention se rapporte aussi à une méthode pour la fabrication de cette barre métallique creuse insonorisée. La fabrication de volets roulants en aluminium avec des chaines ou des écailles de raccordement à plusieurs éléments ou avec des profils accrochés ensemble, a révélé que ces chaînes, respectivement ces raccordements, causent beaucoup de bruit, ce qui est provoqué par les différentes pièces et par la barre creuse en aluminium. Des chaînes à plusieurs éléments sont employées principalement dans la fabrication de volets à rouleau empilables Pour empêcher ce bruit on a les deux possibilités suivantes: a)Elimination de tout jeu des endroits de raccordement et des chaînes de raccordement. Cela n'est pratiquement pas réali- sable. b)Isolation de la résonance des barres creuses. Pour l'isolation de la résonance il est connu d'employer des tôles en aluminium revêtues de feuilles, ces tôles sont conne sous le nom de "Tôles d'isolation". En outre, des fuselages d'avion en aluminium ont été revêtus de feuilles sur le côté intérieur pour amortir la résonance provoquée par le bruit du moteur. On a déjà proposé d'employer de tels demi-produits laminés composites en aluminium isolés contre la conduction du son pour la fabrication de volets roulants. Dans ce contexte la conception était toujours manifestée que pour les barres, qui sont utilisées pour la fabrication de volets roulants, les rayons de courbures intérieurs ne doivent pas tomber au-dessous de la valeur limite de 3,5 fois l'épaisseur de la tôle pendant l'agrafage, et que le côté du support muni de la bande mince doit être toujours le côté extérieur du produit. Des essais ont maintenant démontré , que sous ces conditions des barres creuses ne sont pas appropriées pour les volets t roulants et que, basé sur les principes connus, l'on ne peut pas fabriquer des barres métalliques creuses insonorisées modernes pour volets roulants. La présente invention a donc pour objet de fournir une barre métallique creuse insonorisée pour volets roulants, qui ne se distingue pas essentiellement de la forme des barres métalliques creuses connues et qui, en conséquence, a des rayons de courbure beaucoup plus petits en comparaison à l'état de la technique. La barre métallique selon l'invention est caractérisée en ce qu'au moins une région d'agrafage n'est pas revêtu par la bande mince. L'invention se rapporte aussi à un procédé pour la fabrication de telles barres métalliques, ce procédé étant carac térisé en ce qu'un adhésif est appliqué sur la matière en bande mince et/ou sur la matière portante, et en ce que les deux ma tières sont ensuite pressées ensemble. Contrairement à l'état de la technique décrit ci-avant, il est préférable de revêtir les deux surfaces principales intérieures de la barre au moins partiellement par la matière en bande mince. Le procédé pour fabriquer de telles barres métalliques utilise avantageusement de l'air chaud ou un corps chauffé, par exemple un cylindre ou un sabot, pour chauffer l'adhésif à cacheter. Le revêtement peut être exécuté simultanément avec le profilage. La manière de fabrication la plus simple serait de revêtir la bande portante, utilisée pour la fabrication d'une barre creuse sur sa largeur entière d'une feuille en matière plastique, en papier, en acier ou en aluminium, tel qu'il est connu selon 11 état de la technique. Une telle matière portante revêtue cause cependant des difficultés pendant la fabrication des barres creuses, car celles-ci sont fermées par agrafage. A cause des petits rayons de courbure usuels de l'agrafage, la feuille de revêtement s'accumule dans la région de la courbure, à cause du développement différent de la matière portante et de la matière en bande mince, ce qui fait que l'agrafage n'est pas assez rigide ce qui cause la perte de la rigidité en torsion absolument nécessaire de la barre. Pour ces raisons la méthode de fabrication connue ne peut pas être employée. Par contre, l'application de plusieurs bandes séparées sur les endroits du profil, qui ne gênent pas le profilage, c'est-à-dire l'élimination de la matière en bande mince dans les régions prévues pour l'agrafage, permet la fabrication de barres métalliques creuses insonorisées pour volets roulants, qui sont entièrement satisfaisants en ce qui concerne l'insonorisation et aussi la fabrication des profils avec bonne rigidité en torsion.Selon cette caractéristique, les qualités de l'insonorisation et aussi la rigidité en torsion ne sont pas affectés lors du profilage. La manière la plus simple, est de prévoir la matière en bande mince sur les deux surfaces principales intérieures du profil, pour ne pas gêner la formation des profils. L'on peut fabriquer des profils avec des rayons de courbure intérieurs beaucoup plus petits que 3,5 fois l'épaisseur de la tôle, le cas extrême jusqu'à la valeur zéro, pendant l'agrafage jusqu'à la valeur de l'épaisseur de la tôle. L'application de la matière en bande mince sur la matière portante est réalisée de préférence par un adhésif auto-collant, ou par un adhésif à cacheter, tel qu'il est utilisé dans l'industrie d'emballage. Les bandes de la matière portante et/ou la matière en bande mince sont revêtues d'adhésif, par exemple d' adhésif à cacheter, et sont chauffées juste avant le collage, pour être pressées ensuite sous haute pression contre la matière portante. De cette façon, on obtient une matière composite en sandwich presque complètement insonorisée. Le chauffage peut êtré réalisé par exemple par de l'air chaud, par un cylindre chauffe, ou par un sabot mobile. L'application de la matière en bande mince sur la matière portante est réalisée avant le profilage ou simultanément avec le profilage. REVENDICATIONS 1. Barre métallique creuse insonorisée pour volets roulants, consistant en une matière portante en aluminium et en une matière en bande mince liée à la matière portante, caractérisée en ce qu' au moins une région d'agrafage n'est pas munie de matière en bande mince. 2. Barre métallique creuse selon la revendication 1, ca ractérisée en ce que les deux surfaces principales intérieures de la barre sont munies au moins partiellement de la matière en bande mince. 3. Barre métallique creuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profil a au moins une région de courbure dont le rayon de courbure intérieur et beaucoup plus petit que 3,5 fois l'épaisseur de la tôle. 4. Procédé pour la fabricationdesbarresmétalliquesselon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on applique un adhé- sif sur la matière en bande mince ou sur la matière portante et en ce que l'on presse les deux matières ensemble. 5. Méthode selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'on utilise un adhésif à cacheter et en ce que l'on chauffe celuici juste avant l'application de la matière en bande mince. 6. Méthode selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'on chauffe l'adhésif à cacheter par de l'air chaud ou par un corps chauffé, par exemple un cylindre ou un sabot. 7. Méthode selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'on effectue le revêtement simultanément avec le profilage.