On connaît un phare rapporté pour véhicules automobiles (brevet US 2 979 603), dont l'anneau d'assemblage élastique présente deux rainures annulaires, ce par quoi la base du diffuseur s'engage dans la première rainure et un bord exposé du bottier dans la seconde rainure. Pour remplacer une lampe à incandescence défectueuse, l'appareillage optique doit être enlevé du boîtier du phare. Il faut pour cela dévisser l'anneau d'assemblage du bottier, ce pour quoi on utilise des tournevis, en particulier dans de rudes conditions d'exploitation au fond. I1 s'est avéré, cependant, que le diffuseur peut se briser ou le bottier s'endommager. Avec le phare rapporté pour véhicules automobiles d'après l'invention, le problème discuté à l'état présent de la technique est résolu d'une façon avantageuse en ce que le principe de l'étanchéité des bocaux de conserves est utilisé et qu'un outil n'est pas nécessaire pour le remplacement d'une lampe à incandescence. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'une des moitiés de l'anneau d'assemblage peut s'allonger radialement vers l'extérieur par une action de force exercée sur les deux poignées à un point tel que l'appareil optique peut pour ainsi dire se déboutonner de l'anneau d'assemblage. Selon une autre caractéristique de l'invention, la poignée présente, d'une part une élasticité suffisante et, d'autre part son bord circulaire est suffisamment résistant en traction. Si la traverse de l'anneau d'assemblage est ajourée, la force nécessaire peut Xetre favorablement transmise à la poignée par suspension à des crochets, par exemple. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - la figure I est une vue de caté en coupe longitudinale partielle d'un phare rapporté, - la figure 2 est une vue frontale en coupe suivant la ligne II de la figure 1. Le phare représenté sur la figure 1 a un appareillage optique 10 qui consiste pour l'essentiel en un diffuseur 119 un réflecteur 12 relié à celui ci de façon inamovible, et une lampe à incandescence 13 fixée à l'intérieur du réflecteur. Un bottier paraboloidal 14 en tôle d'acier ouvert d'un côté présente à son ouverture une rainure annulaire 15 et sur son coté inférieurS un socle 16 qui peut être fixé par l'intermédiaire d'une vis 17 avec un écrou 18 et une rondelle profilée 19, par exemple sur un pare-chocs non représenté du véhicule automobile. Un cabale 20 avec une fiche de prise de contact 21 sort du côté arrière du boîtier 14. Un anneau d'assemblage en caoutchouc 22 a une rainure annulaire 23 à section transversale en U et une rainure annulaire 24 à section transversale en V.Dans la première rainure en U 23 est engagée la base 25 du diffuseur 11 avec le bord 26 du réflecteur 12, tandis que dans la seconde rainure 24 s'encliquette le bord de la rainure 15 du bottier 14. La figure 2 montre le diffuseur 119 l'anneau d'assemblage 22, ainsi que l'horizontale 27 et la verticale 28 partageant l'ensemble du phare en quatre quadrants. Du coté extérieur 31 (également figure 1) de l'anneau d'assemblage 22 s'écartent en une seule pièce radialement vers l'extérieur les poignées 29 et 30. L'une des poignées 29 est symétrique par rapport au plan de symétrie 32 et l'autre poignée 30 par rapport au plan de symétrie 33. Les deux plans de symétrie 32, 33 sont également éloignés de 17horizontale 27 et de la verticale 28. Chaque poignée 29, 30 a deux bords limites recti- lignes 34 et 35, dont l'un est disposé parallèlement à la ver ticaie 28 et l'autre parallèlement à l'horizontale 27. Un coude circulaire 36 relie les deux bords 34 35. Les bords 34, 35 et le coude 36 formant le pourtour des poignées 29, 30 présentent un bourrelet 37 convexe vers lavant et un ajour 39 avec une configuration en arc de cercle est disposé dans la traverse 38 de chaque poignée 29, 30. le phare d'après les figures 1 et 2 se démonte comme suit Sur les poignées 29 et 30 respectivement, agit une force suivant la flèche 43 ou la flèche 41 qui est dirigée radialement vers l'extérieur et en meme temps obliquement vers l'avant et cela jusqu'à ce que la moitié adjacente de vanneau d'assemblage 22 saute hors de la rainure 15 du boîtier 14. La seconde moitié peut alors sènlever sans une action de force de l'anneau d'assemblage 22 du boiter 14. REVENDICATIONS 1) Phare rapporté pour véhicules avec un bottier et un appareillage optique consistant en un diffuseur un réflec teur et une lampe à incandescence, et avec un anneau d'assemblage élastique, qui relie l'appareillage optique au bottier, phare caractérisé en ce qu'au moins une poignée (29 303 est formée dtune seule pièce avec l'anneau d'assemblage (22). 2) Phare suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque poignée (29, 30) s'écarte radialement vers l'extérieur, l'une du quadrant de gauche, autre du quadrant de droite de l'anneau d'assemblage (22lys ce par quoi le plan de symétrie (32, 33) de la poignée (29, 30) est à la meme distance de l'horizontale (27) et de la verticale (28) du phare. 3) Phare suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque poignée (29, 30) a des bords limites rectilignes (34, 35), dont l'un se développe parallèlement à la verticale (28) et l'autre parallèlement à l'horizontale (27) du phare. 4) Phare suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les deux bords limites (34, 35) de l'anneau d'assemblage (22) forment un coude (36). 5) Phare suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les deux bords limites (34, 35) et le coude (36) formant le pourtour de l'anneau d'assemblage (22) présentent un bourrelet (37) convexe vers l'avant. 6) Phare suivant l'une quelconque des revendu cations 1 à 5, caractérisé en ce que la traverse (38) de l'anneau d'assemblage (22) est ajourée en (39). 7) Phare suivant la revendication 6, caractérisé en ce que l'ajour dans la traverse (38) de l'anneau d'assemblage (22) a une forme identique à l'aire dsun cercle. 8) Phare suivant l'une quelconque des revendit cations 1 à 7, caractérisé en ce que l'anneau d'assemblage (22) est en un élastomère, en particulier en caoutchouc.