Les constructions à poutres auto-portantes à, monter sont , généralement en bois ou en fer, comprenant des éléments longs et, éventuellement, des éléments courts pour l'égalisation des compressions ou des tractions. 5 Lorsqu'il s'agit d'assembler une construction à poutres auto-portantes à monter, le transport des éléments longs est habituellement compliqué et souvent cher. Dans certains cas une construction à poutres auto-portantes est assemblée à l'atelier, puis partiellement démontée,de sorte que les sections partielles 10 puissent être transportées à l'endroit final de mise en place, où les sections partielles sont assemblées à nouveau. Ce démontage est nécessaire pour le transport des sections partielles par les moyens habituels de transport, par exemple par bateau, par chemin de fer ou par camion, mais un tel transport comporte un risque 15 d'endommagements ou de déformations intempestifs des sections partielles qui en conséquence rendent le montage final difficile. Même un si simple élément de construction comme une poutre peut être difficile à transporter à l'endroit de mise en place. Le but de la présente invention est de réaliser une construc-20 tion à poutres auto-portantes, faite à bon marché, facilement assemblée, mise en place, et si désiré démontée, transportée et remise en place à un nouvel endroit, et ceci sans ouvriers qualifiés et aans l'emploi d'outils spéciaux. La construction à poutres auto-portantes selon la présente 25 invention est caractérisée en ce qu'elle est composée d1éléments d'une matière rigide à section transversale triangulaire et de moyens empêchant un déplacement latéral entre les éléments, tenus ensemble à la file par un ou plusieurs dispositifs de serrage introduits dans des trous dans tous les éléments. 30 les éléments peuvent être produits en toutes matières conve nables, par exemple en métal, préférablement un métal léger, mais aussi en bois, y compris bois stratifié, mais préférablement une matière plastique est employée. Une construction à poutres auto-portantes comme la construction 35 susdite composée de tels éléments à coupe transversale et tenus ensemble à la file par des dispositifs de serrage introduits dans des trous dans les éléments peut être démontée facilement en retirant les dispositifs de serrage, après quoi les éléments peuvent être assemblés, étendus côte à côte, pour former un polygone 40 qui sera ensuite tenu ensemble par une ceinture de serrage serrée 71 23993 2 20971.11 autour de tous les éléments du polygone» Plusieurs polygones d'éléments peuvent être mis à la file et ensuite tenus ensemble par des dispositifs de serrage, qui sont introduits dans quelques-uns des trous dans les éléments conçus pour la réception des dispositifs 5 de serrage susdits, qui sont conçus pour tenir ensemble les poutres constituantes de la construction auto—portante. De cette façon une poutre d'une longue construction auto-portante peut être réduite à une longueur, qui peut être transportée sans difficulté par bateau, par chemin de fer ou par camion, de 1* endroit de production à 1' en-10 droit de mise en place, et encore un tel endroit de mise en place à un autre endroit de mise en place. Cela aura lieu souvent dans l'industrie de l'entreprise et du bâtiment, par exemple à la construction de bâtiments nouveaux et d'usines, parce que le moyen de transport, après l'achèvement d'un bâtiment ou d'une usine, doit 15 être transporté à un autre bâtiment ou à une autre usine à construire. A l'arrivée des éléments tenus ensemble par les ceintures de serrage à l'endroit de mise en place, les éléments seront délivrés des ceintures de serrage, après quoi les éléments seront mis à la 20 file et serrés ensemble à une poutre par les dispositifs de serrage qui sont introduits dans les trous dans les éléments y destinés. Il est bien connu de faire des éléments pour bâtiments, comme poutres, chevrons, colonnes, murs, planchers, toits et même des éléments de meubles préfabriqués, tenus ensemble par des ceintures de 25 serrage introduites dans les éléments. Hais aucune de ces constructions n'est composée de tels éléments triangulaires, comme la construction selon la présente invention. Les moyens pour empêcher le déplacement latéral des éléments triangulaires de la construction entre eux peuvent être des • 30 rainures et languettes aménagées dans les surfaces de la construction opposées, qui peuvent s'étendre sur un ou les -Çrois côtés de l'élément. Au lieu de munir les éléments de rainures et languettes, l'une des surfaces peut avoir au moins deux goujons saillants et l'autre surface deux enfoncements y correspondant pour le logement 35 des goujons. Les dispositifs de serrage introduits dans les trous flana les éléments sont généralement des barres de métal*ou des câbles de métal, préférablement d'acier, et des dispositifs de serrage y appartenant, par exemple des goujons filetés et des écrous y 71 23993 3 2097111 appartenant. Selon 1*invention, ces dispositifs de serrage peuvent donner à la construction une tension initiale. Cela sera particulièrement nécessaire en cas de constructions auto-portantes assez longues. Sans la tension initiale des dispositifs de serrage, 5 leur élasticité provoquerait la formation de vides entre les éléments au-dessous de ces derniers à la mise en charge de la construction. Les trous ménagés dans les éléments pour la réception des dispositifs de serrage peuvent selon l'invention avantageusement être établis aux coins des éléments. Par suite, les dispositifs de 10 serrage peuvent dans la plus large mesure absorber les tensions de matériaux causées par la flexion de la poutre de la construction. Selon l'invention, des pièces d'écartement pointues peuvent convenablement être installées entre les éléments à des longueurs délimitées de la construction ou dans la longueur entière de la 15 construction. Par suite, on peut donner à la construction une courbure dans la direction horizontale ou verticale ou alternativement dans l'une et l'autre directions. Cela peut être utile si la construction doit franchir des obstacles fixes se trouvant sur l'alignement considéré. 20 La construction à poutres auto-portantes selon l'invention peut être montée comme poutre ou avec une pointe triangulaire des éléments tournée en haut ou avec un côté triangulaire des éléments tourné en haut. Dans le premier cas, il peut, selon l'invention, en outre, être 25 placé, sur quelques-uns des éléments de la construction de chaque côté de la pointe triangulaire de l'élément tournée en haut, des éléments-supports à coupe transversale triangulaire, tels qu'ils puissent constituer une surface portante des cadres-paliers aux arbres et des roues à chaîne pour des transporteurs à chaîne sans 30 fin ou des arbres et rouleaux pour un transporteur à courroie sans fin. Ces éléments-supports peuvent être fixés par des "boulons ou vis, ainsi ils peuvent être dégagés de la construction portante à l'envoi ou au transport de celle-ci. Après le dégagement de ces éléments-supports de la construction portante, ils peuvent être 35 assemblés étendus l'un près de l'autre, formant un polygone, ensuite tenus ensemble par des brides de serrage, serrant tous les éléments du polygone de la même façon que les éléments triangulaires de la construction portante. La construction à poutres auto-portantes selon l'invention 4-0 peut être employée dans divers domaines et pour des constructions 71 23993 4 2097111 permanentes et temporaires. La construction à poutres auto-portantes selon l'invention peut, par exemple, être employée comme poutres pour des combles, en cas de toits plats, ou légèrement en pente, s*étendant d'un 5 mur portant à l'autre en portant la toiture proprement dite. En cas de toits en biais, elle peut être employée comme poutre constitutive dans la pointe du toit s'étendant d'un pignon à l'autre et éventuellement supportée de murs transversaux et intermédiaires, et aussi comme chevrons. 10 Bile est aussi applicable pour des constructions de ponts, par exemple, des passerelles et des passerelles volantes, permanentes ou temporaires, ou bien les éléments placés dans une ou plusieurs files côte à côte, les côtés du triangle tournés en haut et portant des pièces transversales, constituant la propre 15 couche du pont^ ou bien composée de plusieurs files d'éléments tournant leurs pointes en haut ou en bas, alternativement. Elle peut aussi être employée comme éléments-supports pour des conduits ou des câbles. Une application particulière est la réalisation d'une cons-20 truction portante pour transporteurs. S'il faut placer la construction à poutres auto-portantes sur un fondement solide, par exemple la terre, elle peut être munie de jambesamovibles fixées par des boulons, à vis, et les jambes peuvent être adaptées en nombre à la longueur de la cons-25 truction et élaborées-de façon qu'elles s'adaptent aux fondations prévues. Une construction portante composée d'un nombre de parties Individuelles, qui peuvent être assemblées et serrées et, si désiré, désunies, de sorte qu'elles peuvent être déplacées d'un 30 endroit de mise en place à un autre endroit de mise en place sans ouvriers qualifiés et sans outils spéciaux, doit avoir pour résultat un gain économique important par rapport à ce qui est antérieurement connu dans ce domaine de la technique. Ci-après, la construction à poutres auto-portantes est 35 décrite en détail au moyen d'exemples d'exécution, où la construction à poutres auto-portantes est employée comme construction portante pour un transporteur à courroie, en se référant aux figures suivantes, données à titre d'exemple non limitatif t 71 23993 5 2097111 15 20 La figure 1 est une vue latérale de la construction, La figure 2 en est une vue en bout La figure 3 est une vue latérale d'un des éléments de la construction. . U La figure 4 en est une vue en bout La figure 5 est une vue latérale d'un élément-support pour placement aux éléments de la construction La figure 6 en est une vue en bout La figure 7 est une vue d'un dœ élément s de la construction ^ avec uncadre-palier et des rouleaux et des arbres pour des courroies—transporteuses, vu de l'un de ses cotés Les figures 8' et 9 représentent la composition d'un nombre des éléments pour transport de la construction en vues latérale et en bout La figure 10 représente la composition d'un nombre des éléments-supports pour transport vue en bout, La figure 11 montre en vue latérale la poutre de la construction àuto-portante dans une structure courbée. La figure 12 est une vue de détail • La construction portante doit avoir la longueur conçue pour son emploi et des dimensions conçues pour la charge à porter. La construction est composée d'un nombre des éléments 1 d'une matière plastique rigide à coupé transversale triangulaire, qui peuvent être équilatéraux ou isocèles. Pour faire obstacle à un déplacement latéral des éléments entre eux, ces derniers ont dans les surfaces s'opposant des rainures et des languettes 2, respectivement 3, adaptées l'une à l'autre, convenablement disposées au bord extrême de l'élément et s'étendant sur une partie ou sur la circonférence entière de l'élément, de telle sorte que des languettes se trouvent à un bout de l'élément et des rainures à l'autre bout, voir la figure 3. Les rainures et les languettes lie doivent pas être situées au bord extrême de l'élément, elles peuvent être situées dans la surface ou les surfaces, mais elles doivent en tout cas avoir ensemble une forme quelconque non droite ou polygonale, afin qu'elles puissent assurer les éléments contre un déplacement latéral entre eux. Au lieu de rainures et de languettes on peut employer au moins deux chevilles dans l'une des surfaces "des éléments s'opposant et des enfoncements adaptés dans l'autre. Oes chevilles et enfoncements ne sont pas représentés sur le dessin. Pour tenir les éléments 1 à la file, des dispositifs de serrage 5» 25 30 35 40 71 23993 6 2097111 préférablement des barres ou des câbler métalliques ont été introduits dans des trous 4 dans les éléments, mais lès dispositifs de serrage peuvent dans certaines circonstances être composés'de barres rigides métalliques ou d'acier, " par exemple 5 au cas où la construction doit être droite. Ces ealaies ou barres ont des dispositifs de tension 6 de quelque construction connue. Au moyen des dispositifs de serrage 5, les éléments 1 sont tenus ensemble, formant une poutre. Les dispositifs de serrage 5 peuvent donner à la construction une tension initiale pour empêcher 10 un allongement des dispositifs par suite de l'élasticité de ces derniers à la mise en charge de la construction et pour empêcher la formation de trous entre les éléments en dessous de ces derniers. Généralement, la construction ne doit pas être supportée dans 15 sa longueur entière. C'est pourquoi elle jfeut avoir des jambes 7 fixées sur certains des côtés des éléments 1 par des boulons à vis, comme représenté sur la figure 1 et la figure 2 du dessin. La construction portante peut être faite pour porter des transporteurs de diverses espèces, par exemple des transporteurs à 30 chaînes sans fin placés sur des roues à chaîne rotatives reliées à une machinerie de commande ou à un transporteur à courroie sans fin aux rouleaux rotatifs reliés à une machinerie de commande. La machinerie de commande peut être de la sorte connue et, en conséquence, n'est pas représentée sur le dessin. Le trans-25 porteur représenté sur le dessin est un transporteur à courroie. Pour porter les galets-porteurs de transporteurs, des éléments-supports 8 sont montés sur certains des éléments 1 de la construction, fixés par des boulons à vis à l'un et l'autre côté de la partie supérieure des éléments 1. Les éléments 8 ont la coupe transversale triangulaire adaptée à la coupe transversale des éléments 1, mais ils sont de dimensions plus petites. Sur les éléments 8 sont placés des cadres-paliers 9» par exemple au moyen de boulons à vis, portant des arbres à galets-porteurs 10 pour le support de la partie supérieure d'une courroie transpor-teuse sans fin 11, et en dessous de certains des éléments 1, des porte-paliers 12 sont fixés par des boulons à vis, pour porter un arbre à galet-p.orteur 13 pour le support de la partie inférieure du transporteur à courroie 11. Ces cadres-paliers à porte-paliers, avec des arbres et des rouleaux, sont représentés sur la figure 40 7 du dessin. 71 23993 2097111 lorsque la construction doit être transportée ou déplacée d'un endroit à l'autre, les jambes 7, les éléments 8, les cadres-paliers 9 avec les galets-porteurs 10 et les porte-paliers 12, les galets—porteurs 13 et le transporteur à courroie 11 seront 5 démontés des éléments 1 de la construction, ils seront ensuite, après l'enlèvement des dispositifs de serrage 5, séparés les uns des autres, et assemblés par exemple au nombre de six, comme représenté figure 9» et puis serrés par une bride de serrage 14. Plus de six éléments peuvent être assemblés. Sur la figure 9 10 l'assemblage de sept éléments 1 est montré en traits mixtes. La bride de serrage 14 doit être agrandie proportionnellement. Plusieurs assemblages des éléments 1 représentés dans la figure 9 peuvent être assemblés et tenus ensemble par des dispositifs de serrage, par exemple des barres rigides 15, comme 15 représenté figure 8. De cette façon, une construction portante longue peut être réduite à une longueur courte telle qu'elle peut sans difficulté être transportée par bateau, par chemin de fer ou par camion. Les éléments 8 peuvent être assemblés et serrés par ceintures de serrage 16 de la façon mentionnée pour les 20 éléments 1, ce quiest représenté sur la figure 10. Des circonstances peuvent se produire où. il sera utile que la construction ait une allure courbée, soit verticalement, soit horizontalement. Une telle courbure de la construction peut être réalisée en introduisant dans la construction des pièces intermédiaires 25 17 pointuesjaux sections courtes ou longues entre les éléments 1, comme représenté figure 11. Dans une telle réalisation de la construction, il faut que les dispositifs de serrage 5 soient des câbles, métalliques ou d'acier, flexibles. De telles pièees intermédiaire 17 peuvent être facilement enlevées de la construction 30 à son déplacement d'un endroit à l'autre. Pour la réception de tensions de compression à la pointe des éléments triangulaires tournée en haut, au cas ou la matière employée ne peut pas résister aux tensions se produisant, la pointe de l'élément peut être munie d'un dispositif de métal. A 35 titre d'exemple, une douille -18 de métal, préférablement d'acier, peut être introduite dans la trouée 4 pour absorber les tensions de compression, comme représenté sur les figures 3 et 4. Afin que ces douilles 18 ne puissent pas se déplacer entre elles, diverses précautiionspeuvent être prises selon l'invention. 40 Sur la figure 12, trois exemples de commandes des douilles sont 71 23993 8 2097111 montrés. Deux éléments 1 et 1* d'une construction portante sont montrée à gauche. Des douilles 18 et 18', respectivement, traversent chaque élément et une douille de commande 19 est placée intérieurement dans leurs bouts, par laquelle un câble d'acier 5 est tiré, afin de serrer tous les éléments de la construction portante. Au milieu de la figure 12 est montrée de la même façon, une autre douille de commande extérieure 20 dont le diamètre intérieur correspond au diamètre extérieur des douilles 18 et 18*, étant donné que dans les faces extrêmes des éléments il y a desévide-meniBpour la réception de la douille 20. Finalement, à droite de la figure 12, on peut voir comment les douilles 18 et 18' sont déplacées, de sorte qu'elles s'étendent dans les trous d'un élément voisin, trous conçus pour les dispositifs de serrage. 71 23993 9 2097111 REVENDICATIONS 1 „- Construction à poutres auto-portantes, caractérisée en ce qu'elle est composée d'éléments d'une matière rigide à coupe transversale triangulaire et de moyens empêchant un déplacement 5 latéral entre les éléments et qui sont tenus ensemble par des dispositifs de serrage introduits dans des trous dans tous les éléments dans le sens longitudinal de la construction. 2.- Construction à poutres auto-portantes selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments sont constitués 10 d'une matière plastique. 3.- Construction à poutres auto-portantes selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les dispositifs de serrage sont des barres ou des câbles de métal, préférablement d*acier. 5 15 4„- Construction à poutres auto-portantes selon p.'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les dispositifs de serrage donnent à la construction une tension initiale. 5.- Construction à poutres auto-portantes selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'une des surfaces 20 comporte des éléments s'opposant à des goujons saillants et l'autre surface comporte des enfoncements correspondants pour anpêcher un déplacement latéral des éléments entre eux. 6.- Construction à poutres auto-portantes selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les trous élaborés 25 dans les éléments pour la réception des dispositifs de serrage sont disposés aux coins des éléments. 7.- Construction à poutres auto-portantes, selon- l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que, dans--un ou plusieurs des trous dans les éléments triangulaires par lesquels les dis- 30 positifs de serrage sont introduits, des douilles d'i^ne matière résistante aux pressions -sont montées. *: 8.- Construction à poutres auto-portantes selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que des pièces intermédiaires pointues sont introduites entre les éléments à des lon- 35 gueurs délimitées de la construction. 9«- Construction à poutres auto-portantes selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que sur les côtés des éléments triangulaires, des éléments sont fixes, ayagtt en coupe une forme correspondante triangulaire pour porter les éléments de mon- 40 tage, par exemple des dispositifs de transmission pour opération à transporteurs à chaîne sans fin ou des transporteurs à courroie. 10 71 23993 2097111 10.- Construction à poutres auto-portantes selon l'une des revendications 1 à 9» caractérisée en ce que l'élément est un priane droit creux. 11.- Construction à poutres auto-portantes selon la reven- 5 dication 10, caractérisée en ce que l'élément est muni de parois axiales, préférablement une paroi, s'étendant d'un çoinau milieu du côté opposé. 12.- Construction à poutres auto-portantes selon la revendication 7, caractérisée en ce que dans ou au-dessus des laouts de 10 deux douilles s'opposant, un dispositif de commande est monté en forme d'une douille de commande intérieure ou extérieure. Construction à poutres auto-portantes selon la revendication 7, caractérisée en ce que les douilles dans les éléments sont déplacées axialement dans les trous, de sorte qu'une 15 douille dans un élément pénètre dans le trou de l'élément voisin.