t 2045678 La présente invention est relative à la manutention de produits divisés et notamment des produits pulvérulents de faible densité qui ont tendance à se compacter et à former des voûtes lorsqu'on cherche à provoquer leur écoulement0 5 On connaît, pour le. transport d'un point à un autre de ces produits, des convoyeurs à 'élément de transfert hélicoïdal; ces convoyeurs comprennent une gaine tubulaire à 1*intérieur de laquelle tournent un ou plusieurs éléments de transfert* De plus t en plus, on voit se développer des convoyeurs dits"convoyeurs à 10 spires" dans lesquels ces éléments de transfert sont constitués par des fils enroulés en hélice qui permettent en particulier tle constituer des transporteurs flexibles« De tels convoyeurs sont pourvus d'une ouverture d'admission et d'une,ouverture d'évacuation dans la gaine, l'ouverture. 15 d'admission étant souvent associée à la base d'une trémie d'alimentation du convoyeur. Cependant, le fonctionnement de cette alimentation par trémie laisse souvent à désirer; l'ouverture d'évacuation du produit à sa base est en effet relativement étroite et il arrive que le produit se voûte au-dessus de l'élément de trans-20 fert du convoyeur, lequel n'ayant plus de prise sur le produit tourne à vide. La présente invention vise à remédier à cet inconvénient et à proposer une trémie d'alimentation à bon vidage assurant une alimentation régulière d'un convoyeur. 25 A cet effet, l'invention a pour objet urie trémie d'alimentation d'un dispositif convoyeur à au moins un élément de transfert hélicoïdal entraîné à la base de la trémie caractérisé en ce qu'au moins un deuxième élément hélicoïdal est monté à côté de celui du convoyeur au fond de, la trémie et entraîné en rotation. 30 De préférence, le pas et le sens de rotation du deuxième élément provoquent l'entraînement du produit au fond de la trémie en sens inverse du drainage par l'élément de transfert du convoyeur; on prévoit en outre avantageusement que le deuxième élément hélicoïdal est entraîné en rotation plus lentement que l'élément de transfert 35 du convoyeur. La disposition selon l^invention d'un deuxième élément hélicoïdal à côté de celui ou de ceux du convoyeur suppose une ouverture d'évacuation du produit à la base de la trémie plus large 20340 2 2045678 que la seule ouverture d'admission dans la gaine du convoyeur® Il en résulte que les parois de la trémie sont davantage écartées et que la surface de cette ouverture peut être alors suffisante pour qu'aucune voûte prenant appui directement sur ces parois ne 5 puisse se former» L'élément hélicoïdal du convoyeur assure le transfert de la plus grande partie du produit qui se trouve au-dessus de lui, tandis que le deuxième élément hélicoïdal maintient en mouvement le. reste du produit qui se trouve au fond de la trémie» La vitesse du premier élément est suffisamment élevée pour entraîner 10 le produit vers l'extérieur de la trémie dans la gaine du convoyeur. Au contraire, le deuxième élément qui se trouve dans un espace borgne au fond de la trémie est en général prévu pour tourner plus lentement afin dféviter que ce produit maintenu en mouvement ne se compacte en butant contre les parois. 15 Si les deux éléments ont un pas d'enroulement dans le même sens, la rotation en sens inverse du deuxième élément provoque au fond de la trémie une sorte de mouvement bouclé du produit, les particules qui n'ont pas été entraînées directement par l'élément de transfert du convoyeur étant reprises par le deuxième et 20 ramenées à l'arrière du premier élément; le deuxième élément assure donc un débourrage au fond de la trémie ainsi que la mise en mouvement du produit qui se trouve au-dessus de lui. C'est à l'ensemble de. ces facteurs que peut être attribué le bon vidage constaté pour la trémie. 25 Le deuxième élément peut être entraîné par une démul tiplication à partir du moteur d'entraînement du convoyeur, ou directement par un autre moteur. Dans les formes préférées de l'invention, les éléments hélicoïdaux sont de simples ressorts. V * L'invention n'est pas limitée à la disposition d'un seul élément 30 hélicoïdal auxiliaire au fond de la trémie à côté de celui ou de ceux du convoyeur,» On peut au contraire en prévoir un de chaque côté par exemple bu davantage. Un exemple de réalisation de l'invention va être maintenant décrit en référence au dessin annexé dont la figure 35 représente une vue de dessus de la trémieo Cette trémie comporte des parois latérales 1 de forme évasée vers le haut dont une partie est arrachée et un fond horizontal 2. Ce fond est rectangulaire et comporte à l'une de ses 69 20340 3 2045678 extrémités un embout 3 de fixation de la gaine 4 d'un convoyeur possédant un ressort en acier hélicoïdal 5 tournant à 1*intérieur de la gaine. A l'autre extrémité de la trémie, ce ressort 5 est fixé à un arbre d' entraînement 7 monté rotatif dans un palier S 5 dans la paroi de la trémie. Un deuxième ressort hélicoïdal 9 est monté à côté du ressort 5 au fond de la trémie 2. Il possède dans cet exemple des spires de même diamètre, de même pas et enroulées dans le même sens que le ressort 5» On pourrait évidemment prévoir un ressort 10 9 de pas inverse du ressort 5 et tournant dans le même sens. Ueffet obtenu est toujours que le produit est drainé par le ressort 9 en sens inverse du drainage du ressort 5 « Bien entendu, on peut aussi utiliser un diamètre de spire différente A l'une de ses extrérrités; l&wss-swasts-9 est entraîné en rotation par un arbre 10 monté dans un palier 11 15 à côté du palier 8. Son autre extrémité est libre mais se trouve engagée dans un boîtier 12 prolongeant la partie avant de la .trémie à côté de l'embout 3. Ce boîtier assure le guidage transversal du ressort 9. Un moteur électrique 13 monté sur le côté de la trémie 20 entraîne en rotation une poulie 14 par une courroie trapézoïdale 15» La poulie 14 est calée en bout d'arbre 7 de l'autre côté du palier 8. Elle assure l'entraînement en rotation du ressort 5 à une vitesse de l'ordre de 1500 tours/minute. Sur l'arbre 7 est également monté une poulie 16 25 entraînant une poulie de plus grand diamètre 17 calée en bout d'arbre 10 & l'aide d'une courroie 10 croisée pour provoquer une inversion du sens de rotation. Il y a donc démultiplication de la vitesse pour le ressort 9 qui tourne à environ 250 tours par minute. Les deux ressorts 5 et 9 tournent donc en sens inverse et à des -30 vitesses très différentes. On a constaté que ce montage permettait d'assurer une évacuation régulière du produit à la base de la trémie. La vitesse relativement faible du ressort 9 empêche le colmatage du produit contre les parois de la trémie. Ce produit se trouve ramené douce-35 ment vers le tambour 7 où il est repris par le ressort 5» ce dernier assurant le transfert progressif du produit à l'extérieur de la trémie dans la gaine du convoyeur 4» 69 20340 * 2045678 Dans l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit brièvement, les diamètres des spires des deux ressorts sont de 60 millimètres, le pas est de 60 millimètres et la distance entre les axes des ressorts est d'environ 80 millimètres. 5 II est bien évident que 1'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation qui vient d'en être décrit mais qu'elle en englobe au contraire toutes les variantes. Ainsi on peut envisager dans certains cas de faire drainer le produit par le deuxième élément hélicoïdal dans le même sens que le convoyeur. Cette formule 10 par exemplé'est bien appropriée au cas où le convoyeur, de courte longueur, assure une admission forcée de produit dans un autre appareil de transport ou d'utilisation. 69 20340 5 2045678 R E V E N D I CATIONS 1e Trémie d'alimentation d'un dispositif convoyeur de produits divisés, notamment pulvérulents, à au moins un élément de transfert hélicoïdal entraîné à la base de la trémie, caractérisée en ce qu'au moins un deuxième élément hélicoïdal est monté 5 à côté de celui du convoyeur au fond de la trémie et entraîné en rotation. 2. Trémie selon la revendication 1 caractérisée en ce que le pas et le sens de rotation du deuxième élément provoquent l'entraînement du produit au fond de la trémie en sens inverse 10 du drainage par l'élément de transfert du convoyeur. 3«, Trémie selon l'une des revendications 1 ou 2 caracté risée en ce que le deuxième élément hélicoïdal est entraîné en rotation plus lentement que l'élément de transfert du convoyeur. 4« Trémie selon l'une des revendications 1 à 3 caracté- 15 risée en ce que les éléments hélicoïdaux sont des ressorts. 5 « Trémie selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que le deuxième élément est entraîné en rotation par une transmission à partir du moteur d'entraînement du convoyeur» 6» Trémie selon l'une des revendications précédentes 20 caractérisée en ce que là vitesse du deuxième élément hélicoïdal iV'est pas supérieure à 500 tours par minute.