La présente invention, due à la collaboration de l * Serge NIVET, Gerard GARET et Alain HAflGAItIjOPOL, concerne un appareil de purge pour circuits hydrauliques. Elle vise plus pré- cisément un appareil permettant de vidanger et de remplacer le liquide d'un circuit de freinage de véhicule automobile et d'effectuer la purge dudit circuit. Jusqu'a présent, la purge du circuit de freinage s'effectuait en envoyant du liquide sous pression dans le réservoir dc frein et en laissant ce liquide s'écouler par chaque purgeur jus qu'à ce qu'il ne reste plus d'air dans ledit circuit, En fait, les appareils classiques utilisés pour cette opération n'étaient pas faciles d'emploi et pouvaient nécessiter plus d'une personne en fonctionnement. La purge s'accompagnait en outre de fuites au niveau des purgeurs et il se produisait souvent des émulsions à l'interieur du circuit. La -présente invention se propose d'obvier aux inconvénients des dispositifs de l'art antérieur en fournissant un appareil facile d'emploi, pouvant être actionné par une seule personne, et fonctionnant par aspiration ce qui évite les fuites au niveau des purgeurs ainsi que toute émulsion liquide, et permet une vidange complete du circuit. L'appareil de purge de circuits de freins selon la présente invention est caractérisé par le fait qu'il comprend un dispositif générateur de dépression coopérant avec une chambre de dépression reliée par un système de tuyauterie souple aux purgeurs du circuit de freinage. Appareil selon l'invention est en outre remarquable par les points suivants - le dispositif générateur de dépression est une pompe à vide; - la chambre de dépression comporte deux compartiments étanches reliés extérieurement l'un avec l'autre, l'un de ces compartiments etant destiné a recevoir le liquide de frein aspiré, tandis que l'autre est un réservoir de condensation pour les vapeurs dudit liquide ; - le réservoir de condensation est pourvu d'au moins une chicane améliorant la condensation des vapeurs - l'ensemble de l'appareil est fixé sur un chEssis roulant. L'invention sers mieux comprise X la lecture de la description suivante d'une forme de réalisation non limitative d'appareil de purge de circuits de freins, en référence au dessin annexé sur lequel s - la figure 1 est un schéma-bloc explicitant le mode de fonctionnement de l'appareil selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective schématique d'un appareil de purge selon l'invention ; - la figure 3 est une vue en bout plus détaillée de l'appareil de la figure 2. L'appareil selon 11 invention fonctionne sur le principe de l'aspiration des liquides sous dépression. Une pompe à vide 1 est, dans ce but, reliée par une conduite 6 à une chambre de dépression 2, elle-même raccordée par une tuyauterie souple 3 ramifiée en 3a, 3b, 3c, 3d, 3f... 3n et se terminant par des raccords 4 destinés à être connectés aux purgeurs 5 du circuit de freins à purger. La chambre de dépression 2 sert également a recevoir le liquide de frein aspiré et, à cet effet, elle comporte un premier compartiment 2a où se déverse ledit liquide et un second compartiment 2b destiné à recevoir les condensations de vapeurs de liquide de freins et séparé du premier par une cloison verticale 7, les deux compartiments 2a, 2b étant en outre reliés par une conduite extérieure 9. Le compartiment 2a est pourvu d'un robinet de vidange 10 situé dans sa zone la plus basse, ainsi que d'un dispositif 11, par exemple un tube transparent, permettant de surveiller le niveau du liquide purgé. Le compartiment 2b est cloisonnd par une chicane verticale 8 améliorant la condensation des vapeurs, deux robinets 12, 13 montés de part et d'autre de la chicane permettant la vidange du compartiment. La pompe à vide 1 doit permettre d'obtenir un vide de 700 mm Hg. A cet effet, on utilise avantageusement une pompe du type monté sur les compresseurs de réfrigérateurs. L'ensemble chambre-pompe est monté sur un châssis mobile 14, avantageusement en totale et cornières, monté sur roues ou -galets (non représentés au dessin). Les différentes canalisations 3, 3a... 3n, 4 reliant l'appareil aux différents purgeurs 5 du circuit de freinage sont des canalisations souples en polyamide. La cloison 7 et la chicane 8 sont avantageusement en tôles Est également prévu un bocal d'alimentation (non représent au dessin) destiné à la réalimentation en liquide de frein du circuit de freinage, et constitué d'un réservoir en plastique, d'un tube d'alimentation avec robinet et d'un système d'accrochage sur le réservoir de liquide du véhicule. Ce systeme d'accrochage peut être soit un bouchon se vissant sur ledit réservoir soit un dispositif à agrafes. L'appareil selon l'invention permet de réaliser la purge de tout circuit hydraulique, et notamment d'un circuit de freinage, en créant une dépression dans ledit circuit après montage des embouts 4 sur les purgeurs 5 suivi de la mise en marche de la pompe k vide 1. Il est bien évident que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus, en référence au dessin annexé, mais qu'elle englobe toutes les modifications et variantes, à la portée de l'homme de l'art, issues dru même principe de base. REVENDICATIONS 1. Appareil de purge pour circuits hydrauliques, permettant notamment de vidanger et de remplacer le liquide d'un circuit de freinage de véhicule automobile, et d'effectuer la purge dudit circuit, caractérisé par le fait qu'un dispositif générateur de dépression coopère avec une chambre de dépression reliée par un système de tuyauterie souple aux purgeurs du circuit de freinage. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif générateur de dépressiop est une pompe à vide. 3. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la chambre de dépression comporte deux compartiments étanches reliés extérieurement l'un avec l'autre, l'un de ces compartiments étant destiné à recevoir le liquide de frein aspiré, tandis que l'autre est un réservoir de condensation pour les vapeurs dudit liquide. 4. Appareil selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le réservoir de condensation est pourvu d'au moins une chicane améliorant la condensation des vapeurs, et en ce que des robinets sont prévus de part et d'autre de ladite chicane permettant la vidange du compartiment. 5. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble de l'appareil est fixé sur un châssis roulant.