L'invention a pour objet un transporteur godets et bande perfectionné destiné au transport en continu de produits divers : minerais, produits de carrière concassés, pulvérulentst produits froids ou chauds, incandescents etc ... De préférence il est destiné à la liaison entre appareils de production et engins de mise en stock sur trajets horizontaux, ou à pentes variables. On connalt des transporteurs à bande équipés de godets métalliques fixés par leur fond sur la courroie de la bande et qui sont utilisés, par exemple en cimenterie, pour transporter le clinker chaud sortant des fours. Ces transporteurs ont deux inconvénients. Tout d'abord la position fixe des godets sur la bande entrain une variation importante du coefficient de remplissage des godets suivant l'inclinaison- ou la pente sur l'horizon- tale du brin porteur. Il s'ensuit que la forme des godets qui convient pour un transport à l'horizontale n'est plus adéquate dès que la pente varie et vice versa.Le deuxième inconvénient tient au fait que dans le cas de transport de produits incandescents les godets transmettent, par leur fond, la chaleur 8 la courroie, bien qu'en dépit d'une isolation thermique prévue entre le godet et la bande, celle-ci ne peut tenir qu'un laps de temps limité et n'accepter que des produits d'une température inférieure à 600 à 700 C environ. On connatt par ailleurs des transporteurs entièrement mdtalliques soit à écailles, soit à plateaux, soit encore à balan cellessqui qui résistent trés bien à la température mais qui sont montés sur chaines à galets ce qui leur conifère, outre une vitesse limitée,de grands frais d'entretien et un poids au métre très important, d'où des superstructures très coûteuses Le transporteur objet de l'invention, à godets et bande entraneuse-porteuse évite les inconvénients des deux types de transporteurs précités et est essentiellement caractérisé en ce que les godets sont suspendus pivotants à des moyens de support fixés sur ladite bande et de sorte qu'ils peuvent prendre par gra vitré leur position d'équilibre stable dans leur trajet de transport. L'invention permet ainsi d'associer les avantages de souplesse, rapidité et silence du transporteur a bande continue,et la qualité de résistance et de remplissage homogène du godet pivotant ou "à balancelle". Suivant une autre carawtdristique de l'invention le transporteur comporte des organes de butée entre godets et moyens de support disposés de façon à provoquer au moins le basculement des godets à la fin de leur trajet de transport correspondant au passage de la bande sur un tambour de renvoi. D'autres caractéristiques intéressantes, consistant notamment à assurer un soutien et guidage de la bande dans son trajet de retour, à prévoir un recouvrement de forme entre godets adjacents, ou se rapportant à la construction des moyens de support et de la bande, apparattront également dans la description suivante de quelques formes de réalisation d'un transporteur à godets et à bande selon I'invention,- représent8es à titre d'exemple au dessin annexé, dans lequel X La figure 1 montre schématiquement un mode d'exécution de l'invention et illustre la cinématique de l'ensemble t La figure 2 montre a plus grande échelle les moyens de support des godets de la figure 1 t La figure 3 est une coupe à plus grande échelle des transporteurs suivant la ligne III-III de la figure 1 ; La figure 4 montre schématiquement une disposition du brin porteur et des godets d'un tel transporteur dans le cas d'un trajet ascendant ; La figure 5 montre une variante des moyens de support des godets sur la bande t La figure 6 illustre une utilisation de godets montés selon la figure 5 sur un brin vertical de transporteur ;; Les figures 7, 8 et 9 montrent trois autres variantes des moyens de support des godets ; Le transporteur représenté à la figure 1 comprend une bande sans fin 1 qui peut titre, de façon connue en soi, en caoutchouc, ou matière synthétique à carcasse textile ou acier. Mais cette bande peut aussi être constituée par un tissu métallique à mailles ou toute structure analogue adaptée pour suivre ses déformations de trajet. Cette bande 1 est équipée de godets 2, 2', 2"... suspendus pivotants chacun autour d'un axe 3 soutenu par des moyens de support fixés sur la bande.Ces derniers comprennent de chaque côté d'un godet, deux biellettes 5.5' articulées en compas à leur sommet sur l'axe 3 et qui, à leur partie infé rieure, sont montées pivotantes avec les biellettes des godets adjacents sur des axes communs 6 solidaires d'embases ou plaquettes de support 7 fixées sur la bande 1. Les embases 7 sont de préférence fixées sur la bande 1 par des rivets ou analogues 8 à tette noyée de telle sorte que le passage de la bande sur les rouleaux porteurs et de guidage 9 se fasse sans heurt. Par ailleurs la bande 1 présente latéralement par rapport aux godets deux portions libres de largeur d destinées, sur le brin de retour 1' à ménager deux pistes de roulement pour des galets de guidage et de soutien 10, entre lesquels vont défiler les godets dont le gabarit d'encombrement est schématisé par D. On a représenté en 11 des ergots places en saillie sur les godets 2 et coopérant par butée avec les biellettes 5' pour provoquer le basculement des godets vers l'avant lors du passage de la bande sur un tambour de ttte tel que 120 Le fonctionnement du transporteur apparat en effet clairement à la figure 1 avec le remplissage des godets en 13, leur basculement et leur vidange en 14, et leur retour en position basculée sous le brin inf6- rieur, leur retournement s'effectuant à nouveau lors du passage sur l'autre tambour 15 d'extrémité de bande, par gravité et en fonction de la libération des ergots 1L qu'entraSne le changement d'orientation progressif des biellettes 5 à cet endroit. Pour avoir une continuité d-e remplissage lors du passage sous la goulotte de remplissage 16, les godets présentent une partie arrière en saillie 17 avec un rebord 18 qui surplombe la partie avant du godet suivant L'intérêt de la fixation par biellettes représenté figure 1 tient au fait que les efforts sur la bande occasionnés par le poids des godets se composent de telle sorte qu' ils donnent lieu à des résultantes soit perpendiculaires soit dans le plan de la bandevce ce qui offre un intér8t dans le cas de tra- jet ascendant ou méme vertical comme représenté figure 4. Que ce soit dans le trajet de transport de la figure 1 ou celui de la figure 4, on voit que les godets peuvent prendre librement par gravité leur position d'équilibre stable. Dans un autre exemple de réalisation objet de la figure 5, chaque godet 2 est monté pivotant sur un support individuel 19 constitué par une sorte d'strier dont la branche transversaJe 20 fait office d'embase de fixation sur la bande et dont les deux branches latérales 21 portent l'axe de pivotement 3 du godet . Le basculement des godets est obtenu dans ce cas gracie à une encoche 22 aménagée dans la face interne de la branche 21 et coopérant par butée avec un ergot 23 porté par le godet, de façon à provoquer comme précédemment le basculement de ce der -nier en fin de son trajet de transport.Comme représenté en figure 6 schématiquement, la bande peut alors comporter une armature interne formée de plaquettes noyées 24 articulées entre elles en 25 dans l'intervalle des godets et sur lesquelles sont fixées les embases 20 des étriers 19 de manière à ce que les efforts des supports de godets se combinent au niveau de chaque articulation 25 de la mdme façon que dans le cas des supports à biellettes 5, 5' de la réalisation précédente0 D'autres formes de supports de godets peuvent outre imaginés naturellement ainsi que d'autres formes de godets. Ainsi, figure 7, des supports latéraux rigides 26 en V renversé, portant l'axe 3 à leur sommet, ont leurs branches 27, 27' montées pivotantes à leur partie inférieure sur des axes 28 supportés par la bande comme les axes 6 , et communs aux branches de support des godets adjacents Dans ce cas on prévoira de préférence un certain jeu ou degré de liberté au niveau des axes 28 de manière à éliminer les tensions pouvant intervenir dans la bande lors du passage sur les tambours de toute et de queue du fait que la longueur d'enroulement de la bande sur ces tambours devient différente de leécartement de base fixe des supports en V. Dans le cas de la figure 8, b ltinverse, des supports rigides 29 sont fixés par leur embase relativement étroite 30 sur la bande 1 et forment latéralement aux godets deux brans ches divergentes 31, 3lt à l'extrémité desquelles pivotent respectivement les axes 3 de deux godets adjacents 2 et 2t. Par cette disposition on voit que l'ont fait pratiquement disparat- tre les efforts de tension sur la bande support, lors du passage sur un tambour d'enroulement, par pivotement autour des axes 3 des godets des deux supports successifs 29, 29' et variation de l'angle A que forment entre elles les branches voisines de ces deux supports. La figure 9 est une veriante de la précédente destinée à améliorer les conditions de passage de la bande sur chaque tambour d'enroulement tout en utilisant encore des supports rigides communs aux godets adjacents et à bras divergents tels que 32, mais ces derniers sont alors montés pivotants à leur jonction sur des axes 33 fixés sur la bande, comme les axes 6 par exemple. Dans toutes ces variantes objet des figures 6 à 9, on notera qutil est également prévu comme précédemment des organes de butée entre godets et supports disposés de façon à provoquer notamment par leur coopération le basculement des godets à la fin de leur trajet de transport. Dans tous les cas, toute solution connue d'entratnement de la bande peut naturellement entre ici utilisée, telle que celle schématisée à la figure 1 selon laquelle l'axe de rotation du tambour de tête 12 est pourvu d'une roue dentée ou poulie 34 sur laquelle passe une channe ou courroie d'entraSnement 35 mte par un groupe motoréducteur 36 à roue ou poulie menante 37. L'invention vise aussi les appareils du type décrit formant élévateurs simples. Dans ce cas la phase de chargement s'effectuera dans la position de godet représentée en 2b à la figure 1, position qui correspond au relevage du godet après son passage sur le tourteau de pied de 1'siévateur. On voit d'ailleurs que dans cette position l'appui de l'ergot 11 sur la biellette 5 s'oppose au basculement du godet que pourrait provoquer la matière jetée suivant le flot indiqué en pointillé en 38. L'invention vise bien entendu l'application des transporteurs précités à toutes les industries, et de nombreuses variantes pourraient encore être imaginées selon les applications, sans pour autant s'en écarter. REVENDICATIONS 1.- Transporteur à godets et bande entratneuse-porteuse, caractérisé en ce que les godets sont suspendus pivotants à des moyens de support fixés sur ladite bande et de sorte qu'ils peuvent prendre par gravité leur position d'équilibre stable dans leur trajet de transport. 2.- Transporteur à godets et bande entraineuse -porteuse selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des organes de butée entre godets et moyens de support disposés de façon à provoquer au moins le basculement des godets à la fin de leur trajet de transport correspondant au passage de la bande sur un tambour de renvoi. 3.- Transporteur à godets et bande entraineuse-porteuse selon la revendication l ou 2, caractérisé en ce que la bande est de largeur supérieure à celle de ltensemble supports-godets de façon à former de part et d'autre deux pistes destinées à coopérer avec des galets de soutien disposés dans la partie du trajet de retour des godets du transporteur ou ils se trouvent passer en-dessous de la bande. 4.- Transporteur à godets et bande entraineuse-porteuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les godets présentent un recouvrement de forme entre arrière et avant des godets adjacents considérés dans un trajet horizontal de transport e 50- Transporteur à godets et bande entratneuse-porteuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bande est constituée par un tissu métallique à mailles. 6.- Transporteur à godets et bande entraineuse-porteuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisé eR ce que lesdits moyens de support des godets sont constitués pour chacun et de chaque côté du godet par deux biellettes en compas articulées à leur sommet sur l'axe de pivotement da godet et, entre extrémités inférieures de biellettes de godets adjacents,selon des aoes communs solidaires d'une embase de support fixée sur la bande. -. 7., Transporteur à godets et bande entratneuse-porteuse selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que les dits moyens de support sont constitués pour chaque godet par un support en forme d'étrier à embase fixée transversalement sur la bande et à branches latérales de support de l'axe de pivotement du godet. 8.- Transporteur à godets et bande entratneuse-porteuse selon la revendication 7, caractérisé en ce que la bande comprend une armature métallique à axes d'articulation ménagés entre les fixations des embases desdits étriers sur la bande et cette armature. 9.- Transporteur à godets et bande entraineuse-porteuse selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de support sont constitués pour chacun et de chaque côté du godet par un support en V renversé au sommet duquel est monté pivotant le godet, les extrémités des branches des V étant articulées entre godets adjacents sur des axes communs solidaires d'une embase-de support fixée sur la bande. 1C%- Transporteur à godets et bande entratneuse-porteuse selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de support sont constitués par des supports communs à deux godets adjacents comportant une embase de fixation sur la bande entre les deux godets considérés et, de chaque côté de l'embase et des godets, deux bras latéraux divergents dont les extrémités supportent les axes de pivotement des godets consid & rés. 11.- Transporteur à godets et bande entraineuse-porteuse selon l'une des revendications 1 à 5, -caractérisé en ce que lesdits moyens de support sont constitués par des supports communs à deux godets adjacents comportant, de chaque côté des godets, deux bras latéraux divergents dont les extrémités supportent les axes de pivotement des godets considérés et dont la jonction est montée pivotante sur un axe fixé sur la bande. 12.- Transporteur à godets et bande entraSneuse-porteue selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits organes de butée sont constitués par des ergots solidaires des godets et susceptibles d'évoluer, pour chaque godet, entre deux branches que forment lesdits moyens de support0