L'invention concerne généralement un dispositif électronique de régulation, et a plus particulièrement pour obJet un procédé et un dispositif électronique de régulation permettant d'assurer le programmation et la mise en sécurité éventuelle d'un système de chauffage par catalyse. Un système de chauffage de ce type est parfaitement connu et est basé sur le principe selon lequel on obtient une réaction thermocatalytique définie lorsqu'un gaz, à une température propre à chaque type de gaz, traverse une masse catalytique préchauffée. Un dispositif de contrôle et de programmation peut être as socié au fonctionnement d'un tel système de çhauffageIIaisê présent les dispositifs de programmation connus ne sont que très sommaires et ne donnent pas en fait toutes les sécuritésqge peuvent astre en droit d'attendre les utilisateurs de systèmes de chauffage à catalyse. A titre d'exemple, ces dispositifs de programmation sont constitués par une simple minuterie qui définit une période de préchauffage prédéterminée de la masse catalytique, au bout de laquelle est enclenchée une vanne d'alimentation en gaz, et de là la réaction thermocatalytique s'amorce ou ne s'amorce pas. Cês dispositifs de programmation présentent certains inconvénients, à savoir - L'ouverture de la vanne d'alimentation en gaz ne s'effectue pas dès que la masse catalytique a atteint la température permettant l'amorçage de la réaction catalytique. En effet, comme le temps de préchauffage est déterminé à l'avance, une fois ce temps écoulé, il y a de fortes chances que l'on ait dépassé la température à partir de laquelle la réaction thermocatalytique aurait déJà pu s'amorcer. Autrement dit, il y a une perte de temps qui peut être relativement longue. - Il nty a pas un contrôle permanent des différents paramètres associés à la réaction thermocatalytique, ce qui ne permet pas de mettre le système en sécurité à l'apparition d'une anomalie. L'invention vise à pallier ces inconvénients en prévoyant un dispositif de régulation qui permet à la fos le contrElaErogrlm- mation et la sécurité-d'un système de chauffage par catalyse et ce, en prévoyant l'ouverture automatique de la vanne à gaz dès que la masse catalytique a atteint une température donnée, avec mise en sécurité du système de chauffage dès qu'une anomalie est détectée soit à la mise sous tension pour obtenir la réaction thermocatalytique souhaitée, soit en cours de fonctionnement si l'un des éléments associés au système est défaillant. A cet effet, l'invention propose un procédé de régulation automatique d'un système de chauffage par catalyse comprenant un tapis catalytique associé à un dispositif de préchauffage et traversé par un gaz dont 11 écoulement est commandé par au moins une vanne, caractérisé par un cycle de fonctionnement devant normalement déclencher une réaction thermocatalytique entre le gaz et le tapis catalytique, comprenant les étapes suivantes - mise sous tension du dispositif de préchauffage de la masse catalytique, - détection continue de la température de la masse catalytique, - commande automatique de la vanne de commande d'écoulement du gaz dès que la température de la masse catalytique atteint la température prédéterminée permettant ladite réaction thermocatalytique, - mise hors tension du dispositif de préchauffage, et en ce que ladite vanne assurant l'écoulement du gaz est automatiquement fermée si au bout d'un temps prédéterminé ladite réaction thermocatalytique n'est pas obtenue, mettant ainsi en sécurité le système de chauffage. Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé consiste, dès que la température de la masse catalytique devient inférieure à la température déterminée précitée, à fermer la vanne d'alimentation de gaz, à démarrer la période de temps précitée, et à recommencer automatiquement au moins une fois le cycle de fonctionnement tel que celui décrit précédemment, avec fermeture de la vanne d'alimentation de gaz entre deux cycles, pour tenter de réamorcer la réaction thermocatalytique pendant ledit temps prédéterminé, sans quoi le système se remet en position de sécurité. Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé consiste à mettre le système en sécurité lorsque le temps de préchauffage de la masse catalytique est anormalement long, lorsque le dispositif de préchauffage est hors circuit, lors d'une absence de gaz à ltouverture de la vanne et un cycle de fonctionnement recommencé au moins une fois. Bien évidemment, lorsqu'il y a une anomalie soit au niveau du temps de préchauffage, soit au niveau de la résistance de préchauffage, un cycle tel que précédemment décrit ne se dérou -le pas en entier, ce cycle pouvant se dérouler complètement soit lorsque le système est en bon état de fonctionnement, soit lors d'une absence de gaz. Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé consiste à faire intervenir en plus dans le cycle de fonctionnement décrit précédemment, la mise en action d'un ventilateur d'oxygénation pour entretenir la réaction thermocatalytique, ventilateur qui est déclenché automatiquement un certain temps après l'ouverture de la vanne d'alimentation de gaz. Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé consiste à mettre en sécurité le système de chauffage au bout de l'expiration de la période de temps précitée, lors d'une anomalie dans la commande de ce ventilateur. L'invention propose également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de-détection de la température du tapis catalytique, un dispositif de commande d'ouverture et de fermeture de la vanne de gaz contrôlé par le dispositif de détection, un dispositif de commande du dispositif de préchauffage également contrôlé par ledit dispositif de détection, et un dispositif de mise en sécurité du système si la réaction thermocatalytique n'est pas obtenue après un temps déterminé défini par un dispositif de temporisation. Selon une autre caractéristique du dispositif conforme à l'invention, le dispositif de détection précité est constitué par un amplificateur opérationnel monté en régulateur de température qui commande un élément bistable tel qu'un relais qui, dans une position assure la validation du dispositif de préchauffage précité et la fermeture de la vanne précitée et qui,dans sa seconde position,assure l'inhibition du dispositif de préchauffage et l'ouverture de la vanne. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif comprend un ventilateur d'oxygénation mis en action à la fin d'une temporisation déclenchée par le relais précité lorsque celui-ci se trouve dans sa seconde position. Selon une autre caractéristique du dispositif conforme à l'invention, le dispositif de temporisation du dispositif de mise en sécurité précité est associé à un relais qui, à la fin de. la temporisation, court-circuite le dispositif de préchauffage; le dispositif de commande de la vanne d'alimentation de gaz, et le dispositif de commande du ventilateur. D'autres avantages, caractéristiques et détails apparaitront plus clairement à l'aide de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels - la figure 1 est une vue du régulateur électronique conforme à l'invention et, - la figure 2 est une vue simplifiée illustrant les différentes commandes assurées par le régulateur électronique représenté en figure 1. En se référant à la figure 1, le dispositif de régulation électronique 1 conforme à l'invention, comprend - un étage d'alimentation 2, - un étage de détection 3 de. la température d'une masse catalytique (non représentée), - un relais A de commande d'u + ircuit de préchauffage 5 (figure 2) et d'un circuit 6 d'ouverture et de fermeture d'au moins une vanne d'alimentation de gaz (figure 2), la bobine de ce relais A étant commandée par l'étage de détection 3, - un circuit de temporisation 7 validé par le relais A et qui permet la mise sous tension d'un ventilateur 8 (figure 2) par l'intermédiaire d'un relais B, et - un circuit 9 de mise en sécurité du système et comprenant un circuit de temporisation 10 et un relais C commandé par ce circuit de temporisation. L'étage d'alimentation 2 est constitué par une source de puissance (par exemple 220 volts, 50 Hz) montée entre les bornes d'entrée 11 et 12 du dispositif de régulation 1 conforme à l'invention. La source de puissance alimente le bobinage primaire 13 d'un transformateur 14. Une varistance 15 est montée aux bornes du primaire 13 du transformateur 14 pour assurer notamment une protection contre des surtensions provisoires. Le secondaire 16 du transformateur 14 est relié à un pont à diodes 17 de redressement double alternance de la tension présente aux bornes du secondaire 16 du transformateur 14. Cette tension redressée est filtrée par un condensateur 18 monté entre les bornes de sortie 19, 20 du pont à diodes 17. La tension filtrée est ensuite stabilisée par l'interm & diaire d'une diode Zener 21 avec interposition d'une résistance 22. La tension de stabilisation est par exemple de 20 volts. L'étage d'alimentation 2 comprend également un amplificateur opérationnel OP1 qui est monté en régulateur de tension réglé en sortie à la tension de 19 volts par exemple. La borne (+) de cet amplificateur OPI est reliée par l'interm- diaire de deux diodes Zener 23, 24 montées tête-bêche au point de liaison 25 entre la résistance 22 et la diode Zener 21. La borne (+) de l'amplificateur OP7 est également reliée par l'intermédiaire d'une résistance 26 à la borne de sortie 27 de l'amplificateur opérationnel OPI. La borne (-) de l'ampli iicateur opérationnel OP1 est reliée au point de liaison entre deux résistances 28, 29. L'autre borne de la résistance 28 est reliée à la borne de sortie 27 de l'amplificateur opérationnel OP1, alors que l'autre borne de la résistance 29 est reliée à la borne 25. L'étage de détection 3 de la température de la masse catalytique comprend un amplificateur opérationnel OP2 monté en régulateur de température. La prise de température s'effectue entre les bornes 30 et 31 entre lesquelles est montée une thermistance 4, elle-même montée sur le tapis catalytique.La borne 30 est reliée à la borne 25 de l'étage d'alimentation 2par l'intermédiaire d'une résistance fixe R3 et d'une résistance variable R4. La borne 31, quant à elle, est reliée à la borne de sortie 27 de l'amplificateur opérationnel OP1 de l'étage d'alimentation 2 par l'intermédiaire d'une résistance 32. Les résistances R3 et R4 permettent de définir une valeur de référence pour l'enclenchement de l'amplificateur opérationnel 0P2. La borne (-) de l'amplificateur opérationnel OP2 est reliée à la borne 31, alors que sa borne (+) est reliée à un pont diviseur constitué par une résistance 33 reliée à la borne 25 de l'étage d'alimentation 2, et de deux résistances en série 34, 35 reliées à la borne de sortie 27 de l'amplificateur opérationnel OP7. La borne de sortie 36 de l'amplificateur opérationnel OP2 est reliée d'une part, au point de liaison 37sente les résistances 34 et 35 par l'intermédiaire d'une résistance 38 et d'autre part, à une borne de la bobine 39 du relais A avec interposition d'une résistance 40.L'autre borne de la bobine est reliée à la borne 25 du régulateur électronique 1. Le circuit de temporisation 7 comprend une résistance R1 en série avec un condensateur C1 dont l'autre borne est reliée à la borne 19 du pont à diodes 17. L'excitation de ce circuit de temporisation 7 est assurée par le contact 41 du relais A lorsque celui-ci est excité en position de travail b. Dans cette position, le contact 41 relie la borne 25 du régulateur électronique 1 avec la résistance R1.Cet étage de temporisation commande le ventilateur d'oxygénation 8 (figure 2) par l'intermédiaire du relais B commandé par un transistor uni Jonction UJP1. La gate de ce transistor UJP1 est reliée au point de liaison 42 entre la résistance R1 et le condensateur Cl. La première base du transistor uniJonction UJP1 est reliée au point de liaison 43 de deux résistances 44, 45 montées en parallèle sur la résistance RI et le condensateur Cl. La deuxième base ou sortie 46 du transistor UJP1 est reliée à une borne de la bobine d'excitation 47 du relais B, l'autre borne de la bobine 47 étant reliée à la borne 19 du pont à diodes 17. Le contact 48 du relais B permet de relier, lorsque le relais B est excité (position de travail b) la sortie 46 du transistor UJP1 à la borne de la résistance R1 associée au contact 41 du relais A. Le circuit de temporisation 10 du circuit 9 de mise en sécurité du système de chauffage est constitué par une résistance R2 en série avec un condensateur C2 dont l'autre borne est reliée à la-borne 19 du pont à diodes 17 de l'étage d'alimentation 2. L'autre borne de la résistance R2 est reliée d'une part, à la borne de la résistance R1 associée au contact 41 du relais A lorsque le contact 48 du relais B est en position de repos (position a), et d'autre part, à la borne 25 de l'étage d'alimentation 2 lorsque le contact 41 du relais A est en position de repos (position a). Ce circuit de temporisation 10 permet de commander le relais C de mise en sécurité du système de chauffage par l'intermédiaire d'un transistor uniJonction UJP2. La gate de ce transistor UJP2 est reliée au point de liaison 49 de la résistance R2 et du conden- sateur C2.La première base du transistor UJP2 est reliée par l'intermédiaire d'une résistance 50, au point de liaison entre une diode Zener 52 et une résistance 53. L'autre borne de la diode Zener 52 est reliée à la borne 19 du pont à diodes 17, alors que l'autre borne de la résistance 53 est reliée à la borne 25 de l'étage d'alimentation 2. La seconde base ou borne de sortie 54 du transistor UJP2 est reliée à une borne de la bobine 55 du relais C, l'autre borne de la bobine 55 étant reliée à la borne 19 du pont à diodes 17. En position de travail (position b) le contact 56 du relais C relie la sortie 54 du transistor UJP2 avec la borne 25 du circuit d'alimentation 2. En position de repos (position a) le contact 56 du relais C valide l'ensemble du dispositif 1. Sur la figure 2 sont représentées de façon schématique les différentes fonctions assurées par le dispositif électronique de régulation conforme à l'invention. Entre les bornes d'entrée Il et 12 du dispositif sont montés en parallèle successivement - un voyant de sécurité 60; - le dispositif de préchauffage 5 constitué par exemple par une résistance 61, - une vanne à gaz 62 de commande d'un faible écoulement de gaz, - une vanne principale 63 de commande d'écoulement de gaz avec interposition d'un interrupteur 12 pour éventuellement court-circuiter cette vanne principale, - le ventilateur d'oxygénation 8 destiné à entretenir la réaction thermocatalytique. Comme cela ressort clairement de cette figure 2, le contact 56 du relais C met le système de chauffage par catalyse en sécurité lorsqu'il se trouve en position de travail (position b), et valide le fonctionnement du dispositif de régulation 1 conforme à l'invention lorsqu'il est en position de repos (position a). En position de repos (position a) le contact 41 du relais A met sous tension le dispositif de chauffage 5, et en position de travail (position b) commande les vannes à gaz 62 et 63, et excite le circuit de temporisation 7 associé au relais B destiné à mettre sous tension le ventilateur d'oxygénation 8. L'ensemble du dispositif électronique de régulation 1 conforme à l'invention est mis sous tension par l'intermédiaire d'un interrupteur principal 11. Le fonctionnement du dispositif électronique de régulation 1 conforme à l'invention est le suivant. Avant la mise sous tension du dispositif par l'intermédiaire de l'interrupteur I1, l'ensemble des relais A, B, C ont respectivement leurs contacts 41, 48, 56 en position de repos tel que cela est représenté sur la figure 2. Dans ces conditions, à la mise sous tension du dispositif 1 par enclenchement de l'interrupteur principal Il, les contacts des relais A, B, C restent en position de repos (position a), ce qui entrain la mise sous tension du circuit de préchauffage 5 (figure 2). La résistance 61 du dispositif de préchauffage 5 est par exemple noyée dans le tapis catalytique .. La résistance 61 provoque l'échauffement du tapis catalytique et par conséquent une variation de résistance de la thermistance 4. Cette variation de résistance détectée entre les bornes30 et 31 du circuit de détection 3 de température, va programmer à une température prédétermin8equi est fonction notamment de l'ajustement de la résistance variable R4, le basculement du relais A du fait d'une diminution de tension à la borne de sortie 36 de l'amplificateur opérationnel OP2, cette diminution de tension donnant une différence de potentiel suffisante aux bornes de la bobine 39 du relais A pour faire basculer celui-ci. Dans ces conditions, le contact 41 du relais A passe dans la position de travail (position b). Par conséquent, le circuit de préchauffage 5 est mis hors tension, ctest-à-dire que le tapis catalytique a atteint une température qui doit permettre l'amorçage d'une réaction thermocatalytique. Cette réaction est normalement amorcée par l'ouverture de la vanne principale 63 d'écoulement de gaz sur le tapis catalytique . La vanne principale 63 est commandée dès que le contact 41 du relais A a basculé, comme cela ressort clairement de la figure 2, l'interrupteur I2 associé à la vanne principale 63 étant en position fermée. Dans l'exemple représenté, la vanne 62 secondaire de moindre débit de gaz est également commandée en position d'ouverture. Simultanément, le contact 41 du relais A permet la validation du circuit de temporisation 7, du fait que le contact 41 relie la résistance RI du circuit de temporisation avec la borne 25 de l'étage d'alimentation 2. Dans ces conditions, le condensateur Cl se charge, le transistor unijonction UJP1 associé au circuit de temporisation 7 étant non-passant. En se chargeant, le condensateur C1 fait varier la tension de la gate du transistor unijonction UJP1 dont une base a sa tension programmée à une certaine valeur par l'intermédiaire du pont constitué par les résistances 44 et 45. Dès que la tension de la gate du transistor UJP1 dépasse la tension programmée par les résistances 44 et 45, le transistor UJP1 est rendu passant et le condensateur CI se décharge par le transistor UJP1 et le relais B,etcedlrierse trouve alors excité. Le relais B passe donc dans sa position de travail c'est-à-dire que son contact 48 passe dans la position b ce qui permet d'auto-alimenter le relais B et ainsi mettre sous tension le ventilateur 8 comme cela apparait clairement sur la figure 2. Dans ces conditions, on a défini un cycle de fonctionnement normal du système de chauffage par catalyse, ceci comprenant la succession des étapes suivantes - mise sous tension du dispositif de préchauffage 5 du tapis catalytique lors de la mise sous tension du régulateur électronique 1, - mise hors tension du dispositif de préchauffage une fois que le tapis catalytique a atteint une température'déterminée, détectée par le régulateur de température OP2, - enclenchement du relais A avec simultanément ouverture des vannes à gaz 62 et 63, et excitation du circuit de temporisation 7, et - mise sous tension du-ventilateur-d'oxygénation 8 d'entretien de la réaction thermocatalytique, une fois le relais B enclenché par le circuit de temporisation 7. Si, ce cycle de fonctionnement ne se déroule pas normalement, le régulateur électronique 1 conforme à l'invention permet de mettre le système de chauffage en sécurité par enclenchement du relais C (son contact 56 passant en position de travail b) avec allumage simultané de la lampe témoin 60. L'enclenchement du relais C ne s'effectue qu'au bout d'une période de temps déterminée par le circuit de temporisation 10. Les relais A et B sont montés d'une façon telle qu'à la mise sous tension du régulateur électronique 1, le condensateur C2 du dispositif de temporisation 10 se charge et ce, tout au -long de la période de préchauffage du tapis catalytique et pendant la-temporisation du circuit temporisateur 7. En effet, lorsque le relais A n'est pas excité, son contact 41 (en position de repos a) assure une liaison électrique entre la borne 25 du circuit d'alimentation 2 et la résistance R2 du circuit de temporisation 10 (période de préchauffage). Lorsque le relais A a basculé, alors que le relais B n'a pas basculé, la résistance R2 du circuit de temporisation 10 est relié à la borne 25 du circuit d'alimentation 2 par l'intermé- diaire du contact 48 (en position de repos a) du relais B et du contact 41 (en position de travail b) du relais A. Dans ces conditions, la résistance R2 charge le condensateur C2 en un temps déterminé, et dès que la tension du condensateur est légèrement supérieure à la tension de Zener de la diode 52, le transistor UJP2 alors non-passant devient passant et enclenche le relais C (son contact 56 passant en position de travail b) avec auto-maintien du relais. Comme cela ressort clairement de la figure 2, lorsque le relais C est enclenché, il y a mise en sécurité automatique du système de chauffage par catalyse. Etant donné que la constante de temps du circuit de tempo- risation 10 est supérieure à la somme du temps de préchauffage -' et de la constante de temps du circuit de temporisation 7, il nty aura pas enclenchement du relais C si le cycle de fonctionnement précédent se déroule normalement. il va autre étudié ci-après les anomalies susceptibles d'intervenir dans le système de chauffage, anomalies qui peuvent provoquer la mise en sécurité du système par enclenchement du relais C Supposons un temps de préchauffage du tapis catalytique anormalement long. Dans ces conditions, le condensateur C2 déclenchera le relais C soit avant la fin du temps de préchauffage, soit après le temps de préchauffage mais avant l'enclenchement du relais B par le circuit de temporisation 7 mis sous tension à la fin du préchauffage. Supposons une anomalie soit au niveau de la résistance chauffante 61, soit dans son circuit d'alimentation. Dans ces conditions, le tapis catalytique n'est pas chauffé et le relais A ne sera pas enclenché. Par contre, le condensateur C2 du dispositif de temporisation 10 se charge et provoquera l'en- clenchement du relais de sécurité C Supposons une anomalie dans l'étage de détection 3 au niveau de la thermistance 4. Dans ces conditions le tapis catalytique est chauffé, mais sa température ne sera pas détectée et de ce fait, le relais A ne pourra s'enclencher comme précédemment, et le condensateur C2 provoquera l'enclenchement du relais de sécurité Cê Supposons une absence de gaz provoquant une interruption de la réaction thermocatalytique.Dans ces conditions, une fois le tapis catalytique chauffé à la température souhaitée, le relais A est enclenché mais ne provoque aucun écoulement de gaz. De ce fait, la température du tapis catalytique, préalablement chauffé par le dispositif de préchauffage 5, va diminuer si bien que le régulateur de température OP2 va ramener le relais A en position de repos. il est important de noter que dans cette hypothèse, on redémarre automatiquement un nouveau cycle de fonctionnement du système de chauffage. En effet, comme le relais A revient en position de repos, il remet automatiquement sous tension la résistance de préchauffage 61. Si l'absence de gaz était due simplement à une forte chute de pression passagère, il est possible que ce deuxième cycle se déroule normalement pour mettre le système de chauffage en condition de fonctionnement. il est important de notér également que pendant ce temps, le condensateur C2 du dispositif de temporisation 10 continue à se charger. Autrement dit, dans l'hypothèse d'une anomalie au niveau de l'alimentation en gaz, le régulateur électronique conforme à l'invention peut autoriser le déroulement de plusieurs cycles de fonctionnement tels que celui décrit précédemment et ce, bien entendu, pendant une période de temps correspondant au temps de charge du condensateur C2 avant que celui-ci ne déclenche le relais C. Supposons enfin un défaut électronique de non commande du ventilateur d'oxygénation 8. Cette anomalie peut intervenir si le relais B ne s'enclenche pas. Dans ces conditions, le condensateur C2 continue à se charger jusqu'd enclenchement du relais de sécurité C Ces anomalies peuvent aussi bien intervenir lors de la mise sous tension du système de chauffage que lorsque celui-ci est déjà en fonctionnement normal. Dans ce dernier cas et notamment lorsqu'une anomalie provoque un abaissement de la température du tapis catalytique, le relais A repasse en position de repos, ce qui a pour effet de couper l'alimentation en gaz et de recommencer au moins un cycle de fonctionnement avant de mettre en sécurité le système si nécessaire. Un tel régulateur électronique présente donc une grande sécurité d'exploitation et permet de contrôler en permanence tous les paramètres associés à la réaction thermocatalytique et notamment le paramètre relatif à la température du tapis catalytique. Ce régulateur électronique est en plus facile à régler en fonction des caractéristiques du tapis catalytique considéré. il suffit en effet d'ajuster la valeur de certaines résistances du circuit. De tels systèmes de chauffage par catalyse équipés d'un régulateur électronique conforme à l'invention peuvent être avantageusement utilisés dans l'industrie automobile pour le séchage des peintures. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qutà titre d'exemple, mais comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont réalisées et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1.- Procédé de régulation automatique d'un système de chauffage par catalyse comprenant un tapis catalytique associé à un dispositif de préchauffage et traversé par un gaz dont l'écoulement est commandé par au moins une vanne, caractérisé par un cycle de fonctionnement devant normalement déclencher une réaction thermocatalytique entre le gaz et le tapis catalytique, comprenant les étapes suivantes - mise sous tension du dispositif de préchauffage de la masse catalytique, - détection continue de la température de la masse catalytique par un dispositif de détection, - commande automatique de la vanne de commande d'écoulement du gaz dès que la température de la masse catalytique atteint la température prédéterminée permettant ladite réaction thermocatalytique, - mise hors tension du dispositif de préchauffage, et en ce que ladite vanne assurant I'écoulement du gaz est automatiquement fermée si au bout d'un temps prédéterminé ladite réaction thermocatalytique n'est pas obtenue, mettant ainsi en sécurité le système de chauffage. 2.- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste, dès que la température de la masse catalytique précitée devient inférieure à la température déterminée précitée, à fermer la vanne d'alimentation de gaz précitée, à démarrer une période de temps correspondant au temps prédéterminé précité, et à recommencer automatiquement au moins une fois le cycle de fonctionnement précité, avec fermeture de la vanne d'alimentation de gaz entre deux cycles de fonctionnement, pour tenter de réamorcer la réaction thermocatalytique pendant ledit temps prédéterminé, sans quoi le système se remet automatiquement en position de sécurité. 3.- Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il consiste à mettre le système de chauffage précité en sécurité lorsque le temps de préchauffage de la masse catalytique précitée est anormalement long. 4.- Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il consiste à mettre le système de chauffage précité en sécurité lorsque le dispositif de prd- chauffage précité est hors circuit. 5.- Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il consiste à mettre le système de chauffage précité en sécurité lorsque le dispositif de détection précité est hors circuit. 6.- Procédé selon lune des revendications précédentes, caractérisé en ce qutil consiste à mettre le système de chauffage précité en sécurité lors d'une absence de gaz à ltouverture de la vanne précitée et un cycle de fonctionnement précité recommencé au moins une fois. 7.- Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qutil consiste à faire intervenir en plus dans le cycle de fonctionnement précité, la mise en action d'un ventilateur d'oxygénation pour entretenir la réaction thermocatalytique précitée, ventilateur qui est déclenché automatiquement un certain temps après l'ouverture de la vanne d1alimen- tation de gaz précitée. 8.- Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il consiste également à mettre le système de chauffage précité en sécurité lors d'une anomalie dans la commande du ventilateur précité et ce, à l'expiration de la période-de temps précitée qui démarre au début d'un cycle de fonctionnement. 9.- Dispositif de régulation automatique d'un système de chauffage par catalyse comprenant un tapis catalytique associé à un dispositif de préchauffage et traversé par un gaz dont l'arrivée est commandée automatiquement par au moins une vanne, pour la mise en oeuvre du procédé tel que défini selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de détection de la température du tapis catalytique, un dispositif de commande d'ouverture et de fermeture de ladite vanne contrôlé par ledit dispositif de détection, un dispositif de commande du dispositif de pré chauffage également contrôlé par ledit dispositif de détection, et un dispositif de mise en sécurité du système de chauffage si la réaction thermocatalytique n'est pas obtenue après un temps déterminé défini par un dispositif de temporisation. 10.- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le dispositif de détection précité comprend un élément à résistance variable en fonction de la température tel qu'une thermistance montée sur le tapis catalytique précité et un amplificateur opérationnel monté en régulateur de température et qui commande un élément bistable tel qu'un relais qui, dans une position, assure la validation du dispositif de pré chauffage précité et la fermeture de la vanne précitée et qui, dans sa seconde position, assure l'inhibition dudit dispositif de préchauffage et l'ouverture de ladite vanne. 11.- Dispositif selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce qu'il comprend également un ventilateur d'oxygénation mis en action à la fin d'une temporisation déclenchée par le relais précité lorsque celui-ci se trouve dans sa seconde position précitée. 12.- Dispositif selon l'une des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que le dispositif de temporisation du dispositif de mise en sécurité précité est associé à un relais qui, à la fin de la temporisation, court-circuite le dispositif de préchauffage précité, le dispositif de commande précité de la vanne d'alimentation de gaz, et le dispositif précité de commande du ventilateur. 13.- Dispositif selon l'une des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que le circuit de temporisation du dispositif de mise en sécurité précité démarre à l'excitation du dispositif de pré chauffage précité et se poursuit pendant la temporisation précitée associée au ventilateur d'oxygénation précité. 14.- Dispositif selon lune des revendications 9 à 13, caractérisé en ce que les dispositifs de temporisation précités sont constitués par des réseaux R-C. 15.- Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le relais précité est enclenché par un élément bistable tel qu'un transistor unijonction, une fois celui-ci rendu passant par le dispositif de temporisation précité. 16.- Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que le ventilateur d'oxygénation précité est mis sous tension à la fin de la temporisation précité par l'intermédiaire d'un relais commandé par un élément bistable tel qu'un transistor unijonction rendu passant à la fin de ladite temporisation.