La présente invention a pour objet, un chaumard orientable. Sur les bateaux de petites dimensions ou bien sur les bateaux ateliers dont le pont est très encombré, il est souvent néces- seize de mettre le ou les treuils de manoeuvre des filins, le plus près possible des chaumards qui sont les organes de guidage par lesquels les aussières s'éloignent de la coque. Or, lorsqu'un treuil est très près du chaumard, cela pré- sente de grandes difficultés lors de la manoeuvre du treuil, par exemple pour le tronçonnage (guidage du filin lorsqu'il s'enroule sur le tambour d'un treuil), ou encore lorsque le filin fait un angle important avec la coque, comme ctest le cas lors d'un mouillage en papillon, c'est-à-dire avec deux ancres et deux filins en V. La pressente invention a pour objet, un chaumard à double orientation à l'avant et à l'arrière. Le chaumard selon la présente invention est caractérisé par le fait qu'il comporte deux réas à axes horizontaux, décalés en hauteur l'un par rapport à l'autre, de façon que le filin passant au-dessus du réa supérieur et au-dessous du réa inférieur, ait son brin intermédiaire pratiquement vertical; deux chapes supportant chacune un des réas, ces deux chapes étant montées à pivotement sur un même axe vertical co-axial au brin intermédiaire du filin; des rouleaux de guidage disposés à la sortie desdites chapes. A titre d'exemple non limitatif et pour faciliter la compréhension de l'invention, on a représenté au dessin annexé Figure 1, une vue en élévation latérale avec coupe partielle d'un mode de réalisation d'un chaumard selon l'invention. Figure 2, une vue en plan du chaumard de la figure 1. En se reportant à ces figures, on voit que le chaumard comporte une semelle de base 1, munie de supports 2 permettant sa fixation sur le pont d'un navire. Sur cette plaque est fixé-, au moyen de deux supports latéraux 3 et 4, un plateau 5 muni d'un orifice 6. Dans l'orifice 6 est fixé un tourillon 7, vertical; alors que dans un orifice co-axial 6, ménagé dans la semelle de base 1, est fixé un tourillon 9, vertical et co-axial au tourillon 7. Sur ces deux tourillons sont articulées deux chapes 10 et 11 disposées à l'opposé l'une de l'autre. La chape 10, orientée vers l'avant, porte un axe 12 sur lequel pivote un réa 13. La chape 11, orientée vers l'arrière, porte un axe 14 sur lequel pivote un réa 15. Vers l'avant, la chape 10 porte une paire de rouleaux de guidage 16, disposés dans un plan vertical et un rouleau de guidage inférieur 17; vers l'arrière, la chape 11 porte une paire de rouleaux de guidage 18, à axes verticaux. Les positions des axes 12 et 14 et les diamètres des réas 13 et 15 sont déterminés de façon que les deux réas soient décalés en hauteur, le réa 10 étant le plus haut, et que la tangente commune aux fonds des gorges desdits réas (illustrée en pointillé et portant la référence A) soit verticale et co-axiale aux tourillons El et 9. Ainsi le filin 19 s'enroule en S en passent au-dessus du réa 13 et en-dessous du réa 15, la partie médians 20 étant sensiblement co-axiale aux tourillons B et 9-. Selon une variante de réalisation représentée à la figure 1, on peut monter l'axe 14 du ras 15 sur un support 21, porté par la chape 11, le support 21 comportant un dynamomètre ou jauge de contrainte 22 permettant de mesurer la tension du câble 19. De préférence, la semelle porte des butées 23 coopérant avec des butées 23a solidaires de la chape 10 pour limiter le débattement latéral de cette dernière. -REVENDICATIONS 1.- Chaumard orientable pour navires, caractérisé par le fait qutil comporte deux réas à axes horizontaux, décalés en hauteur l'un par rapport à l'autre, de façon que la tangente commune aux fonds des gorges des deux réas, soit verticale; deux chapes, supportant chacune un des réas, ces deux chapes étant opposées l'une à l'autre et montées à pivotement sur un axe vertical co-axial à la dite tangente commune. 2.- Chaumard selon la revendication 1 dans lequel l'axe de pivotement des deux chapes est constitué par deux tourillons oppo sés. 3.- Chaumard selon la revendication 2 dans lequel le tourillon inférieur est porté par la semelle de base du chaumard. 4. - Chaumard selon la revendication 2 dans lequel le tourillon supérieur est porté par un plateau, situé au-dessus des deux chapes, portées par deux supports fixés à la semelle de base. 5.- Chaumard selon lune quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque chape comporte à sa sortie, des rouleaux de guidage pour le filin. 6.- Chaumard selon 1 t une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la chape du réa arrière comporte un support pour l'axe dudit réa, muni d'un capteur de charge permettant de mesurer la tension du filin. 7.- Chaumard selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, dans lequel la semelle de base comporte des butées limitant le débattement de la chape avant.