PROCEDE DE REALISATION D'UN PANNEAU PLEIN RIGIDE. L'invention concerne un panneau, notamment une ridelle, et son procédé de réalisation. On connaît des panneaux pleins utilisables no- tamment comme ridelles, constitués par une pluralité d'élé- ments de remplissage coplanaires juxtaposés, auto-portants et directement fixés au châssis qui les supporte De tels pan- neaux ne nécessitent pas de charpente ou de montants inter- médiaires Chaque élément de remplissage a, en section droite transversale horizontale, une forme de U aplati ayant une âme pleine et lisse extérieurement et deux ailes tournées vers la face interne de la ridelle Deux éléments de remplissage adja- cents sont rigidement solidarisés entre eux,à l'endroit de leurs ailes, au moyen de perforations réalisées dans les ailes avec lesquelles coopèrent des rivets. Entre les ailes contigues, on place un joint d'étan- chéité Ce joint se présente sous la forme d'une bande ayant sensiblement la forme et les dimensions des ailes et notamment en élastomère Ce joint peut comporter des perforations cor- respondant aux perforations des ailes et permettant l'intro- duction des organes de solidarisation des éléments de remplis- sage Par ailleurs, les ailes peuvent comporter des retours d'ailes Ainsi les éléments de remplissage ont une forme d'U aplati. De tels panneaux présentent des avantages cer- tains: les rivets de liaison des éléments ne sont pas appa- rents et ne saillent pas, les éléments de remplissage ont une âme plane ce qui fait que la surface de la ridelle montée, di- rigée vers l'extérieur, est plane et permet l'éventuelle dé- coration extérieure de la ridelle et le nettoyage en est faci- lité. Cependant, ces panneaux comportent des inconvé- nients En effet, les éléments de remplissage sont fabriqués à partir de plaques métalliques planes, et les bords des ai- les ou des retours d'ailessont coupants Ainsi, lors du montage de la ridelle, les ouvriers doivent se protéger les mains. Par ailleurs, si la surface extérieure de la ridelle est plane, la surface intérieure comprend des arêtes vives for- mées par les bords des ailes ou des retours d'ailes Par conséquent, on ne peut envisager d'utiliser les ridelles ainsi fabriquées pour des camions transportant des objets fragiles, par exemple des meubles, qui sont alors inévitablement rayés par les bords vifs des ailes De plus, l'aspect esthétique de l'intérieur de la ridelle n'est pas satisfaisant En outre, le joint disposé entre les ailes de deux éléments de remplis- sage est visible de l'extérieur Là encore l'aspect général de la ridelle laisse à désirer car la couleur du joint tran- che inévitablement avec la couleur du panneau. L'invention a donc pour objet de remédier à ces inconvénients A cet effet, elle propose un procédé de réa- lisation d'un panneau rigide plein, par juxtaposition et fixa- tion d'une pluralité d'éléments de remplissage coplanaires, ayant en section droite transversale une forme générale de U aplati, comportant chacun une âme plane et deux ailes tour- nées vers la face interne, éventuellement deux retours d'ailes tournés vers l'intrados de l'âme de l'élément de rem- plissage, les âmes de deux éléments de remplissage adjacents étant coplanaires et leurs ailes tournées d'un même côté, procédé selon lequelon dispose entre deux ailes contig Ues, un matériau d'étanchéité que l'on comprime entre les deux ai- les pour qu'il vienne remplir au moins partiellement un ou plusieurs lo- gements réalisés dans au moins une des ailes, et situés de part et d'autre de l'axe longitudinal des ailes, ou de préfé- rence de la ligne médiane longitudinale. Le matériau d'étanchéité se dilate selon une direc- tion perpendiculaire à cette ligne Cependant, il ne diffuse pas jusqu'à l'extérieur du panneau ainsi réalisé Le joint formé est donc invisible de l'extérieur. L'invention concerne aussi les moyens pour la mise en oeuvre d'un tel procédé Ce sont des éléments de remplis- sage en forme d'U aplati, dont les ailes comportent une sé- rie de perforations disposées longitudinalement, et compor- tant chacune au moins un logement demi-cylindrique, d'axe pa- rallèle à l'axe longitudinal des ailes Des éléments de renforcement viennent sertir les ailes contigiies de deux éléments de remplissage adjacents Leur fonction est multi- ple, outre le renforcement, ils permettent de masquer les ailes, et servent de support à des éléments de liaison, de forme sensiblement en T, en section transversale droite, qui viennent s'emboîter dans des rainures des éléments de renforcement On obtient une surface de panneau interne pla- ne, les différentes faces dirigées vers l'intérieur des éléments de remplissage, de renforcement et de liaison étant coplanaires. Les autres caractéristiques de l'invention se- ront bien comprises grâce à la description qui suit, en référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue schématique, en coupe, par un plan horizontal transversal d'un élément de remplissage selon l'invention. La figure 2 est une vue schématique, en coupe par un plan horizontal, transversal d'un élément de renforcement. La figure 3 est une vue schématique, en coupe par un plan horizontal, transversal d'un panneau réalisé au moyen des éléments de remplissage et de renforcement. La figure 4 est une vue schématique analogue à la figure 3, des éléments de liaison étant emboîtés. La figure 5 et la figure 6 sont des vues de face respective- ment externe et interne du panneau de la figure 4. Un élément de remplissage 1 selon l'invention est rigide et auto-portant Il peut être réalisé en métal et revêtu d'une laque de couleur Il permet de réaliser un panneau rigide plein par juxtaposition et solidarisation avec des éléments de remplissage semblables D'une façon connue en soi, chaque élément de remplissage comporte une âme 2 plane, de forme sensiblement rectangulaire (voir figure ), dont la face externe est lisse et, deux ailes 3 tournées vers la face interne de l'âme 2, plus particulièrement perpen- dlculairesà l'âme 2 De préférence, l'élément de remplissage est muni de retours d'ailes 4 tournés vers l'intrados de l'é- lément de remplissage, parallèles à l'âme 2 Ainsi l'élément de remplissage a une forme générale d'U aplati, en section droite transversale Des perforations 5 sont disposées sur un axe longitudinal de chacune des ailes, à savoir un axe perpen- diculaire au plan de coupe de l'élément de remplissage 1, de préférence sur la ligne médiane de chaque aile 3 Les perfora- tions d'une même aile sont équidistantes les unes des autres et les perforations d'une aile sont situées en regard des perforations de l'autre aile. Selon l'invention au moins une aile 3 comporte un logement 6 longitudinal celui-ci est continu,c'est à dire qu'il s'étend sur toute la longueur de l'aile 3. De préférence, au moins une aile 3 comporte au moins deux logements 6, 6 ' longitudinaux situés de part et d'autre de la ligne de perforations donc d'un axe longitu- dinal de l'aile Par axe longitudinal on entend un axe pa- rallèle aux côtés longitudinaux de l'aile Celle-ci était de préférence rectangulaire, la médiane longitudinale est la médiane du rectangle délimitant l'aile Ces logements 6, 6 ' ont une forme sensiblement demi-circulaire, en section droi- te transversale On peut prévoir ces deux logements sur une seule des ailes ou aussi deux logements sur chacune des ailes. Ils peuvent être réalisés par profilage de la feuille mé- tallique utilisée pour fabriquer l'élément de remplissage 1. Préférentiellement, les retours d'ailes 4 sont munis chacun à leurs extrémités libres d'un bosselage 7 Celui-ci est réalisé par exemple en repliant l'extrémité libre du retour d'aile vers l'aile, et dans une direction dirigée vers la face interne 8 de l'âme 2. Le panneau rigide est réalisé de la façon suivante (voir figures 3 et 4): On dispose côte à côte plusieurs élé- ments de remplissage (la, lb et lc)/ les âmes ( 2 a, 2 b et 2 c) étant coplanaires et les ailes ( 3 a, 3 b et 3 c) étant toutes situées du même côté par rapport au plan défini par les âmes. Les perforations sont placées en regard les unes des autres, ainsi que les logements Ceux-ci forment soit des sillons demi-cylindriques quand seule une aile comporte des loge- ments et qu'on la place à côté d'une aile ne possédant pas de logement, soit des sillons cylindriques d'axes parallè- les entre eux et parallèles à l'axe longitudinal des ailes, de section droite transversale circulaire quand chaqueaile possède les loge- ments 6 et 6 '. On dispose entre deux ailes contig es un matériau d'étanchéité 9 que l'on comprime entre les deux ailes, notam- ment en rapprochant celles-ci grâce aux organes de solidari- sation 10, par exemple des rivets Le matériaux d'étan- chéité 9 est de préférence une matière déformable, par exem- ple un élastomère ou une matière pâteuse, à savoir un silico- ne Il peut être éventuellement percé de trous correspondant aux perforations 5 On le place le long de l'axe longitudi- nal des ailes, plus particulièrement la ligne médiane Lors- qu'on comprime ce matériau selon la direction des flèches Fl, F 2, il se déforme et diffuse vers les extrémités des ai- les, selon une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal des ailes Il vient alors remplir les lo- gements 6 Si le matériau 9 est placé en quantité importante, il remplit totalement les logements 6 et si il est placé en faible quantité, il remplit partiellement ces logements En tout cas, il ne parvient pas jusqu'aux faces internes ( 8 a, 8 b, 8 c) des éléments de remplissage Lorsqu'on regarde le panneau ainsi réalisé, depuis l'extérieur, c'est à dire en direction de la flèche F 3, on n'aperçoit pas le joint formé par le matériau d'étanchéité 9 - On conçoit que la largeur des ailes du U aplati formant la section transversale droite de l'élément de rem- plissage l est très faible par rapport à la largeur L de l'âme 2; La largeur L est augmentée quand on désire augmenter la longueur de la ridelle ou du panneau réalisé. On évite ainsi d'effectuer de nombreuses fixations Par con- séquent, il est nécessaire de renforcer les fixations entre deux éléments 1 adjacents A cet effet, on place un élément de renforcement 11 qui vient sertir les retours d'ailes contigus ( 4 a, 4 b) de deux éléments de remplissage (la, lb) adjacents Chaque élément de renforcement 11 est placé par coulissement selon une direction parallèle à l'axe longi- tudinal des ailes Il a en section droite transversale une forme générale d'U aplati ayant un fond plat 12,des côtés 13 formant un angle avec le fond plat 12, de préférence perpendiculaires, et deux bords 14 parallèles au fond 12, tourné vers l'intrados de l'élément de renforcement La largeur des côtés 13 est sensiblement égale à la largeur 1 des ailes 3 de l'élément de remplissage, la largeur D du fond 12 étant sensiblement supérieure au double de la lar- geur d des ailes de l'élément de remplissage 1, de façon à pouvoir sertir ces ailes Dans ce cas, il n'est pas obligatoi- re de prévoir les bosselages 7, car les éléments de renfor- cement jouent un rôle protecteur puisqu'ils masquent les bords tranchants des retours d'ailes Par ailleurs, l'élé- ment de renforcement 11 comporte sur chaque côté 13 des rai-. nures 15 Celles-ci sont longitudinales, s'étendent selon une direction parallèle à l'axe longitudinal des côtés 13 et leur section droite transversale a la forme d'un U dont les -branches 16 et 17 sont parallèles aux bords 14 Le fond 18 de rainure est parallèle aux côtés 13 Cette structure permet d'emboîter à force un élément de liaison 19 selon une direction parallè- le à l'axe longitudinal des ailes 3 L'élément de liaison 19 a une section droite transversale en forme de T Les pat- tes 20 et 20 ' du T viennent coopérer avec les rainures 15 a et 15 b des deux éléments de renforcement lla, llb disposés sur les deux paires d'ailes contig Ues ( 4 a, 4 b) et ( des éléments de remplissage (la, lb, lc) placés côte à côte. Ainsi tous les éléments de renforcement sont parallèles, leurs branches 14 sont toutes tournées vers les âmes ( 2 a, 2 b, 2 c) et leun fonds ( 12 a, 12 b) sont tous dans un m Cme plan parallèle au plan des âmes ( 2 a, 2 b, 2 c). Les éléments de remplissage 19 venant coulisser dans les rainures ( 15 a, 15 b) de deux éléments de renforcement successifs, sont disposés de façon que la surface de la barre du T vienne affleurer les surfaces des fonds ( 12 a, 12 b). Ainsi les surfaces des fonds 12 a, 12 b) des éléments de ren- forcement et les surfaces 21 des éléments de remplissage sont coplanaires Lorsqu'on regarde le panneau ainsi réa- lisé, depuis l'intérieur, c'est à dire en direction de la flèche F 4, on ne voit que les surfaces des fonds ( 12 a, 12 b, 12 c) et les autres surfaces ( 21, 21 ', 21 ") des éléments de remplissage, les surfaces de fond ( 12 a, 12 b) alternant avec les surfaces ( 21, 21 ', 21 ") les éléments de remplissage (Cf. figure 6) et étant coplanaires. Le panneau réalisé plein et rigide a donc une face externe continue et une face interne elle aussi continue. Naturellement, il va de soi que l'invention peut faire l'objet de nombreuses autres variantes, formes et applications. REVENDICATIONS 1 Procédé de réalisation d'un panneau rigide plein, par juxtaposition et fixation d-'une pluralité d'éléments de remplissage coplanaires, ayant en section droite transver- sale une forme d'U aplati comportant chacun une âme plane, deux ailes tournées vers la face interne de l'âme et éven- tuellement deux retours d'ailestournés vers l'intrados de l'élément de remplissage, ledit procédé étant caractérisé en ce que l'on dispose, entre deux ailes contigles ( 3 a, 3 b) de deux éléments de remplissage adjacents (la, lb), un maté- riau d'étanchéité 9 que l'on comprime entre les deux ailes ( 3 a, 3 b) pour qu'il vienne remplir au moins partiellement un logement ( 6) t réalisé dans au moins une des ailes, 2 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on dispose le matériau 9 sur un axe longitudinal des ailes et qu'on le comprime pour qu'il diffuse vers l'ex- térieur des ailes selon une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal des ailes. 3 Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'on dispose le matériau 9 sur la médiane longitudina- le des ailes et qu'il diffuse selon une direction perpendicu- alire à cette médiane. 4 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les logement ( 6) sont de forme sensiblement demi-circulaire, en section droite trans- versale. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le matériau 9 comporte des per- forations situées en regard de perforations correspondantes prévues dans les ailes pour la fixation des éléments de rem- plissage. 6 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le matériau d'étanchéité 9 est une bande d'élastomère. 7 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le matériau d'étanchéité 9 est sous forme pâteuse, de préférence une composition de silicone. 8 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'on place un élément de ren- forcement 11 venant sertir les retours d'ailes ( 4 a, 4 b) con- tig Us de deux éléments de remplissage (la, lb) adjacents. 9 Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'élément de renforcement Il est placé par coulis- sement selon une direction parallèle à l'axe longitudinal des ailes. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que l'on place des éléments de liaison 19 entre les deux éléments de renforcement lia, llb successifs. 11 Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'élément de liaison 19 est emboîté à force par coulissement selon une direction parallèle à l'axe longi- tudinal des ailes. 12 Procédé selon l'une quelconque des revendications et 11, caractérisé en ce que l'élément de liaison est em- boîté dans des rainures 15 réalisées dans-les éléments de renforcement. 13 Elément de remplissage pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, ca- ractérisé en ce qu'en section droite transversale il a sen- siblement la forme d'un U aplati dont au moins une des ailes comporte au moins un logement 6 continu. 14 Elément de remplissage selon la revendications 13, caractérisé en ce qu'au moins une des ailes comporte deux logements ( 6, 6 ') demi-circulaires continus situés de part et d'autre de l'axe longitudinal de l'aile, de préférence la médiane longitudinale. Elément de remplissage selon l'une quelconque des revendications 13 et 14, caractérisé en ce que les ailes -nportent chacune un retour d'aile tourné vers l'intrados de l'élément de remplissage. 16 Elément de remplissage selon la revendication 15, caractérisé en ce que les retours d'ailes 4 sont munis à leur extrémité libre d'un bosselage 7. 17 Elément de renforcement pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 12, caractérisé en ce qu'il a en section droite transversale une forme générale d'U aplati ayant un fond plat 12 et deux cô- tés 13, chaque côté étant muni d'un bord sensiblement pa- rallèle au fond de l'élément de renforcement et tourné vers son intrados. 18 Elément de renforcement selon la revendication 17, caractérisé en ce que chaque côté 13 comporte une rainure 15 s'étendant selon une direction parallèle à l'axe des côtés 13. 19 Elément de liaison pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 10 à 12, caracté- risé ence qu'il a en section droite transversale la forme sensiblement d'un T. Panneau rigide plein réalisé par le procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en - ce qu'il est constitué d'éléments de remplissage 1 dont les retours d'ailes 4 sont sertis par des éléments de renforcement 11 coopérant avec des éléments de liaison 19, les surfaces 21 des éléments de liaison 19 alternant avec les surfaces des fonds 12 des éléments de renforcement et étant coplanaires.