La nrésente invention concerne un disnositif automatique de verrouillage, de déverrouillage et d'entraînement d'une porte coulissante, adantable entre autre sur des nortes de garages individuels déjà en service. Les dispositifs d'entraînement connus nécessitent générale- ment un verrouillage et un déverrouillage manuels avant d'actionner l'entraînement automatique de la norte. De plus, ils ne ner- mettent nas l'adaptation sur une Porte à vantaux à trajectoire non rectiligne. Le dispositif selon l'invention permet d'adanter sur une torte de garage coulissante non initialement prévue à cet effet et constituée généralement de nanneaux articulés susnendus à un rail de guidage nar des supports à roulettes, un groune moteur afin de rendre la manoeuvre de la porte, automatique. Le disnositf de verrouillage, déverrouillaae et d'entraîne- ment objet de l'invention est constitué essentiellement de deux ensembles. Le nremier ensemble est un chariot (PL I-2) comprenant une plaque 1 aui comporte une bague 2 et deux bagues 3 et 4 soudées. Une plaque 5 comporte une bague G soudée, les plaques 5 et 1 forment une articulation autour d'un axe 7 constitué par une tige filetée. Un autre axe 8 constitue avec 7 les supportes de roulettes gui guideront le vantail sur le rail. La nièce 5 est fixée sur le premier vantail de la Porte de telle manière que l'axe de 7 soit dans le plan de l'extrémité de la norte. La pièce 1 comprend également un levier de manoeuvre 9 articulé dont le déplacement dl + d2 est défini nar les butées 10 et 11. Ce levier en équerre conforte une bague 12 aui permet l'introduction d'un doigt d'entraînement 13 de l'organe de traction 14, ce dernier étant entraîné nar exemple par un ensemble cable chaîne.Le levier 9 comporte un cable I9 destiné à transmettre son mouvement au second sous ensemble. Le second sous ensemble (PL II-2) fig. 3 est constitué d'une Pièce I5 fixée sur le vantail au-dessous de l'ensemble précédem- ment décrit. Sur cette nièce oscille un levier I6 qui comnorte à son extrémité une encoche et un biseau qui lui permettent de s'accrocher sur une équerre T7 solidaire de la cornière de hutée de norte. Le dénlacement d3 du levier I6 est inscrit entre la nièce I5 et une barette 22. Le levier I6 est pantelé nar un ressort I8, il est solli cité nar le cable I9. Le levier I6 comporte un axe 20 destiné à être poussé par le pêne d'un verrou à clef 21 tourné de 900 nar rapport à son implantation d'origine. La position initale du verrou sur la porte détermine la position de l'ensemble decrit, le cable I9 étant ensuite tendu et ajusté. ne équerre 22/fixée sur le rail de guidage complète le dispositif et empêche un éventuel déverrouillage de la torte nar un tiers nar soulèvement du vantail. La porte étant fermé, le levier I5 enclenché sur la cornière I7, le mécanisme moteur tire nar l'intermédiaire de l'organe de traction I4 et selon OUVERTURE (PL I-2, fig. 2) sur le levier 9 qui narcourt la course dl + d2 et sollicite le cable I9 qui déverrouille le levier 16 de l'équerre I7. Le levier 9 crend appui sur la butée 11 et entraîne la porte qui s'arrête après action d'un fin de course. Selon FERMETURE le levier 9 prend appui sur la butée 10 et entraine la porte. Le cable nermet alors au levier I6 de s'enclencher sur l'équerre 17 en fin de course grace au biseau, la porte se trouvant ainsi verrouillée. En cas de tanne de courant, la norte neut être déverrouillée manuellement Par action du verrou à clef 21 sur l'axe 20. L'articulation du Premier ensemble autour de l'axe 17 et l'entraînement de la torte nar un point situé à l'avant de la porte nermet l'entraînement des portes dont le Premier vantail 22 est non parallèle à l'ouverture de la porte en position ouverte (PL II-2, fig. 4). La fiaure 4 montre également que cette dispo- sition est telle que le dispositif groupe moteur et entraînement 23 est en dehors de ltenvelorne 24 de la trajectoire de la porte et au'il n'v a pas interférence. REVENDICATIONS 10 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraine- ment d'une porte de garage coulissante caractérisé par le fait que les mouvements de déverrouillage et d'entraînement sont opérés à partir du mouvement moteurnar un levier oscillant entre deux bu tées, articulé sur un support lui-même fixé sur l'un ou le premier vantail de la porte. 20 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraînement d'une porte de garage coulissante selon la revendication 1 caractérisé par le fait que pendant la course aller du levier oscillant entre les 2 butées, phase d'ouverture de la porte, le dit levier oscillant sollicite le levier i-déverrouillage par l'intermédiaire d'un cable qui les relie. 30 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraine- ment d'une porte de garage coulissante selon la revendication 1 caractérisé par le fait que pendant la course retour du levier oscillant entre les 2 butées, phase fermeture de la porte, le levier de verrouillage est rat-Pelé par un ressort, contre une butée. 40 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraine- ment d'une porte de garage coulissante selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que l'entraînement de la porte est obtenu quand le levier oscillant arrive en fin de course sur l'une des 2 butées. 50 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraînement d'une porte de garage coulissante selon les revendications 2 et 3 caractérisé par le fait que le levier dedeverrouillage est actionné également par le pêne d'un verrou à clé, dont on oriente la ligne d'action verticalement, et nui vient prendre appui sur un support solidaire du levier sus nomme. 60 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraine- ment d'une porte de garage coulissante selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que le support nortant le levier oscillant est constitué de deux parties articulées en charnières, l'une fixée sur le vantail de la porte, l'autre, comportant le levier oscillant et les deux butées est maintenue parallèle au rail supportant la porte, par deux axes à roulettes roulant sur le dit rail. 70 Dispositif de verrouillage de déverrouillage et d'entraîne- ment d'une porte de garage coulissante selon les revendications 1 et 6 caractérisé par le fait aue la partie charnière du support qui porte le levier oscillant et les deux butées, est située dans un plan parallèle au vantail, mais en avant de celui-ci et en dehors de son contour.