'invention a pour objet un conteneur de transport en carton, en carton ondulé ou en un matériau similaire pliable, à savoir un conteneur dont le fond peut être relié à une palette en bois, en bois imprégné comprimé ou en un matériau similaire, à savoir un conteneur, dans lequel une première section de fond dudit conteneur, articulée à la face supérieure de la palette peut être, par l'intermédiaire d'une découpure du fond du conteneur, insérée dans l'intérieur de celui-ci et par la fermeture de ladite découpure de fond, être appliquée d'en haut contre un deuxième tronçon de fond du conteneur. A de nombreux égards, un conteneur de transport de ce genre, d'ailleurs bien connu, a donné en pratique de bons résul ,ouest- tats (voir le modèle d'utilité /allemand 78 16691) en particulier à cause de la combinaison carton ondulé-conteneur/palette, qui offre un large domaine d'appliiation et aussi à cause de l'excellente empilabilité des conteneurs à l'état vide, du fait que le volume de stockage est minimal. Dans les conteneurs connus, on a quand même constaté des inconvénients dans la mesure où la fixation de la première section de fond à la palette s'effectue au moyen d'agrafes en U ou en utilisant des moyens de fixation semblables. Les plages de fixation ainsi créées, ne peuvent être libérées qu'au prix de certaines difficultés, qui se présentent lorsqu'on veut soulever à nouveau le système composite conteneur/ palette.Cette libération ne peut pratiquement s'effectuer sans endommager le carton dans une certaine mesure. Fréquemment pendant l'utilisation, il se produit également des dommages semblables en déchirant ou en arrachant les plages de fixation lorsque, par exemple en cours de transport, le conteneur de transport heurte d'autres objets solides.Les agrafes relativement minces exercent alors sur le carton mou des forces élevées qui produisent alors les dégâts sus-mentionnés. S'il arrive que les trous s'élargissent dans la zone des plages de fixation on risque non seulement d'arracher complètement de telles plages d'attache mais de déplacer aussi le conteneur, cela de telle manière que les parois latérales saillent sur le bord de la palette, ce qui, lorsqu'on déplace les conteneurs par exemple au moyen d'élévateurs à fourche, dégrade, en cas de heurts, les parois en particulier dans les zones des coins et des arêtes. A cause des difficultés rencontrées lorsqu'on enlève par traction des agrafes de fixation, on a, en outre généralement rel-O-.eC jusqu'ici à libérer le système composite susmentionné et à utiliser ainsi plusieurs fois le conteneur. C'est pourquoi l'inventeur s'est assigné la tache de créer un conteneur de transport du germe décrit plus haut, à savoir un conteneur qui permet de fabriquer a une manière simple un système composite, conteneur/palette, détachable et protégé contre tout déplacement. Comme le montrée l'invention, il s. résolu son problHme en ce sens que dans la sone d'articulation, la première section d fond et la face sl.lpérieure de la palette sont pourvues d'évidements pour recevoir les boulons de fixation à tête, ces évidements se recouvrant dans la position de montage du conteneur, cela tandis que les diamètres des évidements dans la première section de fond correspondent essentiellement à ceux des corps de boulon et que les diamètres des évidements de palette sont plus faibles que ceux des corps de boulon dans une mesure telle que les corps de boulon peuvent etre reçues à ajustage serré, et que les boulons à tête ont la forme de bouchons à tête ds rivet sphérique à grand rayon et sont pourvus de rainures axia- les s'étendant au moins sur une partie de la longueur de leurs corps. Les avantages que l'invention permet d'obtenir consistent en particulier en ceci quton obtient une liaison notablement plus sûre du conteneur à la base sous-jacente et que le montage du conteneur sur la base sous-jacente de la palette peut entre notablement simplifié, mais que la liaison nécessaire à cette fin peut en même temps etre facilement rompue, ee qui fait qu'on peut utiliser plusieurs fois tant le conteneur que la palette. Ainsi l'utilisation de bouchons qu'on peut placer dans les évidements conduit à ce résultat que ces bouchons posent solidement d'une manière positive et négative dans le bois ou dans le bois imprégné comprimé tandis qu'à l'égard des évidements pratiqués dans le fond en carton, ils ne posent que d'une manière positive et que la force de maintien est transmise de la tête du bouchon au fond par une surface, ce qui, contraire ment aux pressions linéaires engendrées dans le cas où l'on utilise des agrafes comme éléments de fixation est notablement plus favorable, cela parce que dans la zone intéressée le carton est trop facilement percé de part en part par la pression exer cée sur le carton et qu'une telle percée provoque inévitable ment l'arrachement de la plage de fixation.La meilleure ré partition des forces c'étend également du fait de la pose des bouchons d'une manière positive, à la périphérie de l'évide ment, cela proportionnellement à l'intensité des forces et compressions élevées qui peuvent ici être engendrées dans le cas où l'on utilise des agrafes en fil métallique et qui direc tement entaillent le matériau qui alors se dégrade.Grâce à la meilleure répartition des forces exercées, on peut renoncer au fond intermédiaire qui se présente sous la forme d'une surface de support ou d'appui, à savoir à un fond qui est absolument nécessaire pour obtenir une sécurité suffisante pour empêcher l'arrachement susvisé comme c'est le cas du conteneur bien connu, ce qui fait qu'on ne réalise pas seulement une économie considérable de matériaux mais qu'on raccourcit également le processus de fabrication dans une mesure considérable. le sys tème composite conteneur/palette se laisse en outre détacher facilement puisqu'on peut saisir par derrière sans difficulté les têtes des bouchons et qu'on peut extraire les bouchons. Cette opération est facilitée par la présence de rainures axiales. On peut ainsi utiliser plusieurs fois le conteneur et la palette. Pour des raisons de construction, il est avantageux de prévoir dans les bouchons à tête de rivet silique à grand rayon, des corps de boulon à section transversale en forme de croix sur une partie de leur longueur, lesquels corps ont, dans leur zone supérieure, engagée dans les évidements de la section de fond, une forme cylindrique. De telles parties à section en croix se laissent facilement chasser dans les évidements de la palette où ils se maintiennent en place dans une mesure suffisante, tandis que les susdites parties produisent facilement la déformation nécessaire pour réaliser un ajustage serré tandis que dans la sone supérieure, directement au-dessous de la toto, la forme cylindrique permet de poser les bouchons d'une manière positive parfaite en face du fond du conteneur. Pour que la disposition des bouchons à tête ne nuise en aucune manière à l'intégrité de l'espace disponible à l'intérieur du conteneur, les têtes des bouchons peuvent avoir la forme de rivets à tête sphérique à grand rayon, de sort que pratiquement elles se détachent à peine de la surface du fond, cela d'autant plus qu'il se produit de toute façon un certain enfoncement dans le carton pressé. Les bouchons à tête sphérique à grand rayon sont de préférence en polyoléfine, à savoir en polyéthylène ou en polypropylène. Un tel matériau en particulier le ND-fE (polyéthylène, basse pression) présente ltavantage qu'aveu ces polyoléfines, on atteint d'une part les résistances nécessaires et d'autre part les déformations désirables. Comparé au métal des agrafes utilisées, ce matériau est pratiquement incorrodable. Il a en outre une surface qui réduit au minimum le risque-d'accidents et le danger d'être blessé. Dans une forme d'exécution spéciale, en soi bien connue de ladite invention, le conteneur de transport a une première section de fond entourant deux battants en forme d'aile pivotables dans des lignes rainurées parallèles et saisissant par l'arrière des deuxièmes sections de fond se faisant face, laquelle première section de fond est fixée à la palette au moyen d'un bouchon à toto dans la section moyenne située entre les lignes rainurées, tandis que, conformément à l'invention, cette fixation s'effectue au moyen dgun ou plusieurs bouchons à tête et que,pour faciliter la pose du conteneur sur la section de fond fixée à la palette, il est avantageux que le premier des deux battants puisse être pourvu d'ur. pli de serrage et le deuxième battant d'un évidement de réception du pli de serrage, cela pour faciliter la pose du conteneur sur la section de fond, fixée à la palette. Par rapport aux dispositions bien connues, on peut ainsi, sans devoir recourir à des moyens particuliers de fixation tels que des agrafes complémentaires ou en tenant par la main les deux battants en forme d'aile, pendant la pose du conteneur, maintenir vers le haut en forme de toit, les battants en aile, cela tout en obtenant par les moyens les plus simples, leur fixation l'un à l'autre, à savoir par des moyens qui permettent en même temps un détachement rapide lorsque le montage du système composite susmentionné est terminé. Dans un procédé de fabrication d'un conteneur de transport de palettes en carton, en carton ondulé ou en un matériau similaire pliable, dans lequel le fond du conteneur est relié à une palette en bois, en bois imprégné comprimé ou en un matériau similaire, tandis qu'une première section de fond, pourvue de battants latéraux pliables en forme d'aile et séparée par une partie principale du conteneur, (cette section étant associée à une section moyenne située entre ces battants en forme d'aile) est articulée à la face supérieure de la palette, tandis que les battants en forme d'aile sont pliés vers le haut et maintenus dane cette position et tandis que, par l'intermédiaire d'une découpure de fond de la partie principale du conteneur, ils sont réunis à celui-ci, sur laquelle partie les battants en forme d'aile sont amenés dans une position qui les applique contre une deuxième section de fond située à la partie supérieure du conteneur, il est proposé conformément à l'invention, que les évidements prévus dans la première section de fond et les évidements pratiqués dans la surface supérieure de la palette se recouvrent, que la première section de fond soit fixée à la palette par des bouchons à tête qu'on peut introduire à ajustage glissant en passant à travers ses propres évidements et à ajustage serré dans les évidements de palette et qu'ensuite les battants en forme d'aile soient pliés vers le haut et tenus l'un contre l'autre au moyen d'une languette de pliage estampée dans ces battants, cette languette se mettant en prise avec un évidement pratiqué dans l'autre battant, cela pour que la première section de fond puisse s'introduire dans la partie principale du conteneur. Un tel procédé de fabrication à utilise- ob r monter conteneurs de transport en carton ondulé est particulièrement simple, puisque les emplacements de fixation sont déja déterminés d'avance, tandis que les évidements pratiqués dans la surface de la palette tout comme ceux pratiqués dans la pre- mière section de fond, sont "préfabriqués" et qutainsi il n'est plus laissé à un personnel éventuellement non entraîné le soin de choisir les endroits où le fond du conteneur est fixo par rapport à la palette.La fixation se fait après la pose à effectuer d'une manière simple et après avoir mis les trous l'un en face de l'autre, de telle manière qu'ils se recouvrent, puis en chassant simplement dans les trous, les bouchons à toto par exemple au moyen d'un marteau, le nombre des emplacements de fixation ayant été préalablement donné. On prévoira généralement deux et trois tels emplacements de fixation, cela suivant la grandeur du conteneur.Les deux battants en forme d'aile sont ensuite pliés vers le haut et fixés l'un à l'autre au moyen de la languette d'estampage, cela de telle manière qu'à présent, la partie principale séparée du conteneur n'a encore besoin d'etre conduite au moyen des découpures que nar médiaire de ces battants en forme d'aile et en position levée, tandis que la position de maintien momentanée est libérée d'en haut par un simple soulèvement de la languette de pliage et que les battants en forme d'aile sont amenés à la deuxième section de fond de la partie principale du conteneur pour sty poser à l t arrière. Le dessin schématique ci-joint permet d'expliquer plus en détail des exemples d'exécution de l'invention. - La Fig. 1 est une vue avant de la palette aves une première section de fond, y articulée - La Pig. 2,une vue de dessous d'une partie principale du con teneur, à poser sur la palette, préparée conformé ment à la Pig. 1, avec une première section de fond - La Fig. 3, les parties suivantes, à savoir la palette, la première section de fond et la partie principale du conteneur, dans le schéma d'assemblage et - La Fig. 4, un bouchon à tête, en vue latérale et en vue de dessous. Une palette 10 peut avoir une forme quelconque traditionnelle. La palette 10, montrée à la fig.1, présente ainsi trois poutres longitudinales parallèles 11, 12 reliées à des traverses d'appui 13, parallèles par l'intermédiaire de blocs d'appui 14. Une telle palette est généralement en bois. Toutefois, on utilise également des palettes en bois imprégné comprimé 10 comme on peut en principe le voir dans la fig. 3 par exemple. Sur la face supérieure de la palette 10, il est placé un élément de fond 19 en carton ondulé, à savoir un élément contenant une première section de fond. Cet élément 19 se compose d'une section médiane 20 étroite, reliée à la poutre médiane 12 dans la zone médiane longitudinale de la palette 10. Les battants en aile 23 et 24 qui, ensemble et par la surface médiane de la section médiane 20, recouvrent approximativement la surface de fond de la palette 10, sont articulés à la section médiane 20 par l'intermédiaire de lignes rainurées 21. Ils sont plus étroits que les contours extérieurs de la palette 10 et cela d'une longueur égale à l'épaisseur du carton ondulé. La section médiane 20 de l'élément de fond 19 est reliée à la poutre médiane longitudinale 12 de la palette 10 au moyen de bouchons à tête 15 qui traversent de part en part les évidements 16, pratiqués dans l'élément de fond 19 et sont introduits dans les évidements 17 de palette dans lesquels ils sont fixés à ajustage serré. Les évidements 16 entourent les parties supérieures du corps 154 des bouchons à tête 15 de manière à former une liaison positive. Les têtes 152 des bouchons à tête 15 sont en forme de tête de rivet sphérique à grand rayon, de sorte qu'elles s'écartent à peine du plan de la section médiane 2C. Comme on le voit sur la fig. 4, les bouchons à tête 15 sont pourvus de rainures axiales 153 sur la plus grande partie de la longueur de leurs corps 151, ces rainures formant une croix en coupe transversale sur la plus grande partie de cette longueur. Dans la vue de dessous, montrée à la fig. 2, d'un conteneur 25, on reconnaît les parois longitudinales 30 et les parois transversales 31 dudit conteneur, qui comme d'ailleurs le sont aussi les autres parties du conteneur, sont une partie d'un flan de carton ondulé qu'on peut fabriquer par estampage en une opération continue, cela par un procédé dans lequel on peut voir un autre avantage de l'invention.Par l'intermédiaire de lignes rainurées correspondantes, il est articulé aux paroislongitudi- nales 30 des battants de fond longitudinaux 34 et aux parois transversales 31 des battants de fond transversaux. les battants 34 et 35 ne s'étendent que sur une partie minime de la surface totale de l'élément de fond 19 ainsi que de la surface do fond du conteneur 25. la surface de fond qui a les dimensions interieures du conteneur 25 correspond essentiellement aux dimensions de l'élément do fond 19. les battants 34 et 35 peuvent ainsi laisser libre une ouverture médiane rectangulaire 38, pratiquée dans le fond du conteneur. Entre les battants do fond transversaux 35, il est prévu centralement des entailles 39 qui s'étendent jusqu' la paroi transversale 31 correspondante. C'est sur la fig.3 qu'on voit le mieux comment se pose le conteneur 25 sur la palette 10 et comment elle se fixe sur celleci. l'élément de fond 19 est posé sur la face supérieure de la palette 10, cela de telle manière que les évidements 16, pratiqués dans l'élément de fond 19 recouvrent les évidements de palette 17. les quatre bouchons à tête 15 sont ensuite placés dans les évidements 16 puis chassés au marteau dans les évidements de palette 17. Les battants 23 et 24 sont alors pliés vers le haut autour des lignes rainurées 21 puis, par l'intervention d'une languette de pliage 231, estampée au battant 23 en aile arrêtés dans une position en forme de toit dans un évidement 241, pratiqué dans le battant 24.Sur les battants en aile 23 et 24, placés à une telle hauteur, le conteneur 25 peut maintenant être posé sur la palette par l'intermédiaire des entailles 39, ce qui permet aux battants en aile 23 et 24 d'arriver à l'intérieur du conteneur 25. les battants de fond longitudinaux 34 et les battants de fond transversaux 35 placent le conteneur sur la palette 10. A présent, la liaison 231, 241 entre les deux battants en aile 23 et 24 est rompue et ces derniers sont rabattus en direction des battants longitudinaux 34, de sorte que les battants de fond 34 et 35 sont immobilisés entre les battants en aile 23 et 24 et la surface de la palette 10. Le conteneur 25 est ainsi relié à la palette 10 de manière à être facilement détachable, une telle libération s'effectuant par une voie inverse en rabattant vers le haut les battants en aile 23 et 24, en enlevant le conteneur 25 et en retirant sub séquemment de leurs évidements 16 et 17 les bouchons à tête 15, de sorte que l'on peut alors avoir chaque fois à sa disposition, pour une autre utilisation, les deux parties 19 et 25 du conteneur et la palette 10. La fig.4 montre finalement en vue et à c8té à droite en vue de dessous, un bouchon à tête 15 en polyéthylène ND (basse pression), utilisé pour fixer un élément de fond 19 sur la palette 10. Au-dessous d'une tête 152, ayant la forme d'une tête de rivet sphérique à grand rayon, le corps 151 du bouchon à tête est divisé en deux parties : la partie supérieure cylindrique 154 et la partie inférieure 1 55 pourvue de rainures axiales . Cette partie inférieure 155 se termine en formant une croix en coupe transversale . La hauteur de la partie cylindrique 154 correspond essentiellement à l'épaisseur du carton de l'élément de fond 19 et son diamètre à celui des évidements 16 dans l'élément de fond 19. Puisque le diamètre des évidements 17 de palette est quelque peu plus faible que le diamètre de la partie 155 du corps de bouchon à section transversale en forme de croix, on obtient un ajustage serré lorsqu'on enfonce le bouchon à tête 15 dans la palette 10. A son extrémité intérieure, le corps 151 a une légère dépouille (conicité) pour faciliter son enfoncement au marteau dans les évidements de palette 1 7. R VENDICATIONS 1. Conteneur de transport en carton, en carton ondulé ou en un matériau similaire pliable, à savoir un conteneur dont le fond peut être relié à une palette en bois, en bois im prégné comprimé ou en un matériau similaire, tandis qu'une première section de fond du conteneur, articulée à la face supérieure de la palette peut être insérée dans l'intérieur de celle-ci par l'intermédiaire d'une découpure de fond et tandis que par la fermeture de cette dernière, elle peut être appliquée d'en haut contre une deuxième section de fond du conteneur, caractérisé par le fait que dans la zone d'ar ticulation, la première section de fond (19) et la face supé rieure do la palette (10) sont pourvus d'évidements (16, 17) pour recevoir les boulons do fixation . tête (15), ces évi dements (16, 17) se recouvrant dans la position de montage du conteneur, tandis que le diamètre des évidements (16) pra tiqués dans la première section de fond (19) correspond au diamètre des boulons à tête (ils) et que le diamètre des évi dements de palette (17) est plus faible que celui du corps de boulon (151) dans une mesure telle que ces évidements re çoivent le corps de boulon (îsî) à ajustage serré et que les boulons à tête (15) ont la forme de bouchon à tête de rivet sphérique à grand rayon, pourvus de rainures axiales (153) stétendant au moins sur une partie de la longueur de leur corps. 2. Conteneur de transport, conforme à la revendication 1, carac térisé par le fait que les bouchons à tête de rivet sphérique (15) à grand rayon sont formés de corps (151) à section trans versale en croix qui dans leur zone supérieure engagée dans les évidements (16) de la section de fond ont une forme cylindrique. 3. Conteneur de transport, conforme à la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que les têtes (152) des bouchons (15) ont la forme de têtes de rivet sphérique à grand rayon. 4. Conteneur de transport, conforme à une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les bouchons (15) à tête de rivet sphérique à grand rayon sont en polyoléfine telle que le polyéthylène ou le polypropylène. 5. Conteneur de transport, conforme à une des revendications 1 à 4, avec une première section de fond entourant deux bat tants en forme d'aile pivotables dans des lignes rainurées parallèles et saisissant par l'arrière des deuxièmes sections de fond, se faisant face, laquelle première section de fond est fixée à la palette au moyen d'un bouchon à toto dans la section moyenne, située entre les lignes rainurées, caracté risé par le fait que le premier (23) des deux battants est pourvu d'un pli de serrage (231) et que le deuxième battant (24) est pourvu d'un évidement (241) de réception du pli de serrage (231). 6. Procédé de fabrication d'un conteneur de transport à palettes en carton, en carton ondulé ou en un autre matériau similaire pliable, à savoir un procédé dans lequel le fond du conteneur est relié à une palette (10) en bois, en bois imprégné, com primé ou en un matériau semblable, tandis qu'une première section de fond (19), pourvue de battants latéraux pliables (35) en forme d'aile (23, 24) et séparée par la partie prin cipale d'un conteneur est articulée à la surface supérieure de la palette (10) avec une section moyenne (20) située entre ces battants en forme d'aile, que les battants en for me d'aile (23, 24) sont pliés vers le haut et maintenus dans cette position, comme aussi réunis à la partie principale du conteneur par l'intermédiaire d'une découpure de fond (38), de ladite partie, à la suite de quoi les battants en forme d'aile (23, 24) sont amenés dans une position qui les applique contre une deuxième section de fond à la partie principale du conteneur, caractérisé par le fait que les évidements (16) de fixation, prévus dans la première section de fond (19) et les évidements correspondants (17) préprati qués dans la surface de la palette (10) se recouvrent, que la première section de fond (19) est fixée à la palette (10) par des bouchons à tête (15) qu'on peut introduire à ajustage glissant par les évidements (16) de cette section (19) et à ajustage serré dans les évidements (17) de la palette (10) et qu'ensuite les battants en forme d'aile (23, 24) sont pliés vers le haut et qu'ils sont tenus l'un à l'autre au moyen d'une languette de pliage (231) estampée dans lesdits battants, à savoir au moyen d'une languette en prise dans un évidement (241) pratiqué dans l'autre battant (24),après quoi la première section do fond (19) est introduite dans la partie principale du co conteneur.