La présente invention concerne une nouvelle piste pour luges et sports analogues constituée à partir d'éléments préfabriqués facilement réalisables par moulage en résine synthétique. L'invention permet de réaliser des pistes de section concave qui sont en grande partie auto-guidantes pou-1es luges ou autres dispositifs de glissement, lesdites pistes pouvant présenter des courbures extrêmement variées, ce qui permet de les rendre très attrayantes tout en étant très sûres. De plus la réalisation de l'invention fait que la piste peut épouser des changements de pente même brusques en meme temps qu'elle délimite des virages. Conformément à l'invention, la piste est réalisée par l'assemblage côte à côte et bout à bout d'éléments préfabriqués en résine synthétique constitués chacun par au moins un segment en forme de tuile présentant au moins deux cloisons terminales et un soufflet latéral, des moyens de fixation étant prévus sur les cloisons terminales à l'extrémité- du soufflet et sur le c8té de chaque élément opposé au soufflet. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'tailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est representée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé. La fig. 1 est une perspective d'un élément pour la constitution de la piste de glissement pour luges et analogues selon l'invention. La f!ig. 2 est une perspective partielle d'un second élément constitutif de la piste. La fig. 3 est une perspective, à plus petite échelle, montrant le dessous de l'élément de la fig 1. Les fig. 4 et 5 sont des perspectives schématiques explicatives du mode d'assemblage d'éléments selon les fig. 1 et 2. La fig. 6 est une coupe montrant l'assemblage de plusieurs éléments pour constituer un tronçon de piste. La fig. 7 est une coupe schématique illustrant un développement de la fig. 6. La fig. 8 est une perspective vue sensiblement de dessus d'un tronçon de piste correspondant à la fig. 6. La fig. 9 est une perspective d'une partie d'une piste réalisée conformément à l'invention. La piste de glissement est constituée par l'assemblage d'éléments préfabriqués h réalisés de préférence par moulage en résine synthétique. Chaque élément comporte au moins un segment arqué 1 sensiblement en forme de tuile approximativement semi-circulaire, et qui est rigidifié au moyen de cloisons terminales 2, 2a et intermédiaires 2b (fig. I et 3). Chaque segment I comporte sur un côté un soufflet 3. De préférence, un même élément À comporte plusieurs segments 1, 1a 1n comme illustré par les fig. 1 et 3 avec des soufflets intermédiaires 3a ... 3n. Le soufflet terminal de chaque élément est muni d'éléments de fixation 4, par exemple des doigts en forme de champignons, et la paroi opposée au soufflet du dernier segment de chaque élément présente des éléments complémentaires, par exemple des trous 5 (fig. 3). Il est ainsi possible de relier plusieurs éléments A, B, C bout à bout. Les cloisons terminales 2, respectivement 2a, présentent avantageusement un trou 6. Une gouttière 7 prolonge les cloisons 2, cette gouttière présentant une lumière 7a et les cloisons 2a présentent quant à elles un verrou 8, par exemple un crochet (fig. 5). Les fig. 4 et 7 montrent que, pour assembler deux éléments tels que A et A1 devant être montés bout à bout, on introduit le verrou 8 de chaque segment dans la lumière 7a de la gouttière 7 des segments de l'élément contigu puis on passe un boulon 9 ou une agrafe dans les trous 6 et on visse sur ces boulons un écrou 10 après avoir mis en place des rondelles Il de part et d'autre des cloisons. Les fig. 6 à 9 montrent que des éléments A, A1, A2 et éventuellement A3 peuvent être assemblés suivant la largeur que l'on désire conférer à la piste. Outre ce qui précède, l'invention prévoit des bandes de liaison 12 (fig. 2) qui sont également fabriquées de préférence en résine synthétique et dans lesquelles sont prévues des lumières longitudinales 13. De préférence, les bandes de liaison sont légèrement ondulées comme cela est illustré en 14 et il en est de meme alors au moins des cloisons terminales 2, 2a de chaque segment constitutif d'un élément. Lorsqu'on assemble deux éléments, tels que À et A1 (fig. 4), on insère entre eux une bande de liaison 12 et le boulon 9 est alors passé dans une lumière 13. il est avantageux aussi, ainsi que l'illustre la fig. 9, de prévoir des bandes de liaison 12 pour former les bords extrêmes de la piste en reliant les cloisons terminales libres des éléments A et A2. Comme l'illustre le dessin et en particulier la fig. 9, au moment du montage, on confère à la piste une forme choisie qui lui fait suivre des courbes diverses et cela est rendu possible par la déformation des soufflets 3, 3a ... 3n. Cette déformation est bien maintenue par les bandes de liaison 12, de sorte que la piste une fois construite présente une rigidité propre et il suffit pour la renforcer de mettre par exemple un peu de sable sur ses côtés si ladite piste n'est pas enterrée. Le dessin illustre, aussi, qu'il est avantageux d'onduler la surface des différents segments en forme de tuile pour que le dispositif devant glisser sur la piste, par exemple une luge, prenne appui sur les segments par une faible surface. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation, représenté et décrit en détail, car diverses modifications peuvent y etre apportées sans sortir de son cadre. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Piste flexible pour luges et engins de sports analogues, caractérisée en ce quelle est réalisée par l'assemblage côte à côte et bout à bout d'éléments préfabriqués en résine synthétique constitués chacun par au moins un segment en forme de tuile présentant au moins deux cloisons terminales et un soufflet latéral, des moyens de fixation étant prévus sur les cloisons terminales à l'extrémité du soufflet et sur le côté de chaque élément opposé au soufflet. 2 - Piste suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de fixation pour relier bout à bout deux éléments comportent des boulons munis de rondelles oui sont passées dans des trous desdits éléments. 3 - Piste suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'une cloison de chaque segment présente une gouttière pour I'emboîtement d'un verrou formé par l'autre cloison terminale de chaque segment, de sorte que deux éléments bout à bout sont reliés simultanément par l'emboîtement du verrou dans la gouttière de l'élément contigu et par un boulon. 4 - Piste suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par une bande de liaison présentant des lumières longitudinales, bande de liaison qui est insérée entre deux éléments réunis bout à but. 5 - Piste suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les segments de chaque élément ainsi que les soufflets présentent une courbure pré-établie. 6 - Piste suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la surface des segments en forme de tuile est ondulée ou autrement conformée pour délimiter des saillies multiples. 7 - Piste suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les segments des éléments sont renforcés par des cloisons intermédiaires. 8 - Piste suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les cloisons terminales et les bandes de liaison sont ondulées.