L'invention concerne un dispositif de fixation au sol pour cycles et plues particulièrement pour fauteuil d'handicapé destine à Qtre maintenu fixement pour des opérations de transport dans un véhicule par exemples On connaît déjà des dispositifs de fixation pour fauteuil d'handicape Cependant, ces dispositifs traditionnels sont assez empiriques et ne permettent pas la fixation sur une surface de support d1un grand nombre de modèles différents de fauteuil La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer un dispositif de fixation au sol notamment pour fauteuil d'handicapé d'une conception smple, permettant une fixation efficace et susceptible-d'être adapté à un grand nombre de modèles différents de fauteuils d'handicapes. La présente invention a pour but de maintenir en position fixe un fauteuil d'handicapé notamment à l'inté- rieur d'un véhicule roulant, A cet effet, ltinvention concerne un dispositif de fixation au sol pour cycles et plus particulièrement pour fauteuil d'handicapé, caractérisé en ce go'il comporte deux patins de serrage reliés à l'une de leurs extrémités par des organes de liaison, leur autre extrémité jetant prolongée de profilés pourvus de crochets de blocage coopérant avec des rails solidaires de la surface de support du fauteuil, des manettes de commande pour la mise en place des crochets étant montées pivotantes à ltextrémié libre des profilés au niveau des crochets de blocage Un tel dispositif permet de bloquer les roues principales du fauteuil et de maintenir celui-ci au sol ou sur la surface de support d'une façon efficaces Ce dispositif est également susceptible d'être adapté à des modèles très diversifiés de fauteuils d'handicapes Suivant une autre caractéristique de l'invention, les patins de serrage sont réalisés en forme de gouttière incurvée pour épouser le plus parfaitement possible-le profil des roues du fauteuil Le profil des patins permet de plaquer de façon fixe les roues du fauteuil sur la surface de support et ainsi le maintenir en place de façon efficace Suivant une autre caractéristique de l'invention, les organes de liaison des patins de serrage sont constitues par une grenouillère pourvue d'une poignée de commande pour le verrouillage ou le déverrouillage du dispositif. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les rails recevant les crochets de blocage présentent un profil en forme de C ouvert vers le hautu Enfin, suivant une autre caractéristique de l'invention, les manettes de commande pour engager ou dégager les crochets de blocage dans ou hors des rails, sont montés élastiquement sur les profiles La présente invention sera mieux comprise à l'aide d'un mode de réalisation d'un dispositif de fixation conforme à l'invention, représenté schématiquement, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure l est une vue en perspective du dispositif de fixation, - la figure 2 est une vue en perspective des organes de liaison des patins, - la figure 3A est une vue de côté des organes de liaison en position déverrouillée - la figure 3B est une vue de côté des organes de liaison en position verrouillée, - la figure 4A est une vue de côté des crochets de blocage en position d'engagement dans le rail, - la figure 4B est une vue de côté du crochet de blocage monté dans le rail Selon la figure I, le dispositif dè fixation 1 comporte deux patins 2 et 3 Les patins 2 et 3 sont réalisés en forme de gouttière incurvée pour épouser le plus parfaitement possible le profil de la roue 80 Les patins 2 et 3 sont reliés entre eux au niveau des extrémités 5 et 6 par des organes de liaison constitués par une grenouillère 7 Cette grenouillère 7 comporte sur l'un de ses éléments 8, une poignée de commande 9 permettant, par basculement, de rapprocher ou au contraire d'écarter les patins La grenouillère 7 est pourvue sur sa tige 10 de trous il permettant de régler l'ecartement des patins 2 et 3 afin que ceux-ci se plaquent bien sur la roue 4 en position verrouillée et maintenir ainsi cette dernière contre la surface de support. Les extrémités 12 et 13 des patins 2 et 3 sont prolongées par des profilés 14 dont l'extrémité libre se termine par un crochet de blocage 15. Les crochets de blocage 15 des profilés 14 coopèrent avec un rail 160 En effet, les crochets 15 viennent s'engager dans le rail 16 pour fixer-le fauteuil et bloquer la roue 4. Le rail a une forme de C ouvert vers le haut.Le rail 16 est solidaire de la surface de support du fauteuil pqur handicapés Les profilés 14 sont reliés entre eux par une entretoise 17 afin d'assurer une certaine rigidité au dispositif et à maintenir un écart constant entre les profilés 14. Ceci évite tout jeu des crochets fixés dans le rail 16 à la suite de chocs au cours du transport par exemple Les profilés 14 sont pourvus également au niveau des crochets 15, de manettes de commande 18 montées élastiquement et pivotantes-pour permettre d'engager les crochets dans le rail 16 ou de dégager ces crochets hors du rail 16. Le dispositif de fixation) fonctionne de la manière suivante On met tout d'abord en place le fauteuil en le centrant entre les rails parallèles 16 dont un seul est représenté sur cette figure. Ces rails présentent également l'avantage de délimiter sur la surface de support l'emplace- ment des fauteuil On engage ensuite les crochets 15 à l'intérieur des rails 16, comme cela sera décrit ultérieurement en agissant sur les manettes élastiques 180 Ensuite on fait basculer la grenouillère 7 en agissant sur la poignée 9, de telle sorte que les patins 2 et 3 enserrent la roue 4 et bloquent cette dernière en la plaquant sur le sol. Selon la figure 2, la grenouillère 7 est montée sur les patins 2 et 30 telle que représentée sur cette figure, la grenouillère 7 est en position verrouillée, c'est-à-dire que l'on a fait basculer la poignée 9 vers le patin 2. Les trous Il réalisés dans la tige 10 permettent de régler l'écartement des patins 2 et 3 en position verrouilléeo Selon la figure 3A, la grenouillère 7 est représentée en position déverrouilléeo En faisant basculer la tige 10 suivant la flèche F, on amène le patins 2 et 3 en position verrouillée, ces patins ayant tendance à se rapprocher comme l'indiquent les flèches G. Selon la figure 3B, la grenouillère 7 est en position dé verrouillage, les patins 2 et 3 étant appl-iqués contre la roue 4 non représentéeo En agissant sur la tige 10 suivant la flèche F', il est possible de déverrouiller le dispositif de fixation, les patins 2 et 3 ayant tendance à s'encarter suivant les flèches G'. Selon la figure 4A, la manette de commande 18 est fixée sur le profilé 14 de façon pivotante autour de l'axe 19. Un ressort 20 est prévu entre le profilé 14 et la manette 18 pour permettre l'engagement de liextrémité du profilé 14 à l'intérieur du rail 16 en forme de C ouvert vers le haut. Pour amener le crochet 15 en-position d'engagement dans le rail 16, il convient d'appuyer sur la languette 21 de la manette i8 et comprimer ainsi le ressort 20. Selon la figure 4B, le crochet 15 est engage dans le rail 16. En effet, dès que l'extrémité 22 du crochet 15 est passée en-dessous du niveau de l'arête 23 du rail 16, on relache la pression sur la languette 21. Le ressort 20 se détend et le bec 24 de la manette de commande 18 a tendance à repousser l'extrpmité 22 du crochet i5 sous la paroi 23 du rail 16 pour le maintenir en position bloquée. Les manettes 18 sont d'-une conception très simple et permettent un engagement facile des crochets 15 dans le rail 16, puis le verrouillage du-crochet 15 dans le rail 16. Pour dégager le dispositif de fixation hors du rail 16, il convient à nouveau d'appuyer sur la languette 21.afin de comprimer le ressort 20 et amener le bec 24 à proximité du crochet 15. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de 1 'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1 l Dispositif dè fixation au sol pour cycles et plues particulièrement pour fauteuil d'handicapé, caractérisé en ce qu'il comporte deux patins desserrage (2, 3) reliés à l'une de leurs extrémités par des organes de liaison (7), leur autre extrémité (12, 13) étant prolongée de profilés (14) pourvus de crochets de blocage (15) coopérant avec des rails (16), solidaires de la surface de support du fauteuil, des manettes de commande (18) pour la mise en place des crochets (15) étant montées pivotantes à l'extré- mité libre des profilés (14) au niveau des crochets (15). 20) Disposi-tif de fixation conforme à la revendic-ation 1, caractérisé en ce que les patins de serrage (2, 3) sont réalisés en forme de gouttière incurvée pour épouser le plus parfaitement possible le profil des roues (4) du fauteuil 30) Dispositif de fixation conforme aux revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les organes de liaison des patins de serrage (2, 3) sont constitués par une grenouillère (7) pourvue d'une poignée de commande (9) pour le verrouillage ou le déverrouillage du dispositif (i)o 4 ) Dispositif de fixation conforme à la revendication 3, caractérisé en ce que les organes de liaison (7) sont réglables 50) Dispositif de fixation conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés (14), solidaires des patins d-e serrage (2, 3) sont reliés par une entretoise (17). 60) Dispositif de fixation conforme à la revendication 1, carac+érisé en ce que les rails (16) recevant les crochets de blocage (15) présentent un profil en forme do C ouvert vers le haut. 70) Dispositif de fixation conforme à la revendication 1, caracterisé en ce que les manettes de commande (18), pour engager ou dégager les crochets de blocage (15) dans ou hors des rails (16) sont montées élastiquement sur les profilés (14)o