L'invention concerne un dispositif pour déterminer et représenter au moyen de signaux lumineux la position d'un chariot portant la charge d'une grue à flèche variable. Ce dispositif est en particulier destiné pour correler lesdites positions avec la capacité de charge utile d'une grue en utilisant un tableau ou diagramme reproduisant les valeurs spécifiques de ladite grue ou des distances, c'est-à-dire la distance de la position du chariot sur la flèche. que Le dispositif crée l'avantage / n'importe quelle peut grue / être utilisée d'une manière correcte et rationnelle en pouvant vérifier de façon continue les limites de la capacité de charge et d'évaluer avec un degré d'approximation suffisant les charges à lever en coopération avec le moment maximum limitant l'utilisation de la grue. L'invention sera maintenant décrite à titre d'exemple non limitatif avec référence aux dessins annexés dans lesquels: la Fig. 1 représente la plaque de données du dispositif selon l'invention; la Fig. 2 représente le tableau des valeurs; la Fig. 3 représente le diagramme des capacités de charge et des distances; et la Fig. 4 est une projection horizontale du dispositif selon l'invention. Le dispositif selon l'invention comprend une plaque de données 1 pourvue d'une colonne de fenêtres transparentes 2,3,4 pour indiquer respectivement la capacité de charge et les références 5 et 6 aux flèches. Dans le mode de réalisation représenté, les colonnes 2 et 3 correspondent aux capacités de charge relatives de type d'entraînement utilisé pour lever la charge. Dans cette description le nombre de câbles fixé au chariot definit le type d'entraînement utilisé pour le levage, par exemple deux câbles pour le type II et quatre câbles pour le type IV. Si la grue est du type utilisant un nombre variable de câbles pour lever la charge, la plaque de données 1 indique pour chaque colonne 2 et 3 le type d'entraînement utilisé. Les colonnes à fenêtres 2, 3 et 4 sont en outre divisées en bandes horizontales suivies de trous 7, 7',7",. ... pour recevoir la lampe de signalisation nécessaire en service. En plus un tableau 8 est prévu comprenant des colonnes préimprimées 9, 10, 11 indiquant respectivement les valeurs numériques des distances et la capacité de charge correspondante en fonction du dispositif d'entraînement utilisé pour le levage. Le tableau 8 sera fixé sous la plaque 1. A des fins d'individualisation il est également possible de prévoir d'autres tableaux 8 indiquant des valeurs supplémentaires adaptées à chaque grue individuelle et qui peuvent être déterminées chaque fois à partir du diagramme de la figure 3.En outre, le tableau 8 est pourvu d'une fente 12 permettant le passage des lampes de signalisation à introduire dans les trous 7, 7', 7'' Finalement le dispositif selon l'invention comprend un élément électronique, non représenté, permettant de signaler la position du chariot sur la flèche par des signaux visibles à l'aide des lampes de signalisation qui sont allumées, une à la fois, quand le chariot passe par les différentes positions. Le même résultat pourrait être obtenu à l'aide d'un dispositif d'affichage numérique remplaçant les lampes de signalisation et indiquant par des chiffres la longueur de la distance en mètres et décimètres. Une autre solution est celle de remplacer les valeurs du tableau 8 par un graphique selon le diagramme de la fig.3 dans lequel les lampes-témoins remplaçant les lampes de signalisation sont prévues aux points 13, 13', 13''.... du diagramme pour indiquer dans chaque position la distance de la charge. Le dispositif selon l'invention est complété par un convertisseur de position comprenant une commande de vitesse mécanique couplée au chariot et entraîne par celui-ci et un dispositif électrique, par exemple un potentiomètre, pour commander une grandeur électrique, par exemple une tension, proportionellement à la variation des révolutions du réducteur mécanique. La fig. 4 représente le dispositif selon l'invention complètement assemblé, c'est-à-dire le tableau 8 introduit sous la plaque de données 1 et reproduisant dans les colonnes 9, 10, 11 les valeurs à être introduites dans les colonnes 4, 3, 2 et destinées à être lues à travers les fenêtres respectives. Le dispositif électronique est enfermé dans un boîtier approprié fixé par des vis 14 sous le tableau 8 de sorte que les lampes de signalisation 15, 15', 15''.... qui font partie du dispositif électronique,passent à travers la feuille 12 pour pouvoir être observées sur la partie supérieure de la plaque 1. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au mode de réalisation qui vient d'être decrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant de représenter la position du chariot sur la flèche d'une grue et de corréler-cette position à la valeur de la capacité de charge dans cette position, caractérisé en ce qu'un convertisseur de position couplé mécaniquement au mouvement du chariot est prévu pour déterminer la grandeur des distances parcourues par le chariot et pour transmettre ces grandeurs à un circuit électronique équipé de lampes de signalisation au niveau de distances prédéterminées et portant des indications de capacité de charge et pour allumer une desdites lampes correspondant à une distance particulière, quand elle est atteinte par le chariot. 2. Dispositif selon la revendication l, caractérisé en ce qu'il est conçu pour représenter en même temps les différentes capacités de levage de charge en fonction du type d'entrainement utilisé pour le levage et la distance parcourue pour le chariot. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les valeurs des capacités de charge de levage et des distances sont indiquées sur un tableau qui peut être remplacé selon les caractéristiques spécifiques de chaque grue, chaque valeur de capacité de charge de levage et de distance étant placée au niveau de sa propre lampe de signalisation. 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les valeurs des différentes capacités de charge de levage et des différentes distances sont indiquées par une lampe temoin ou un affichage numérique pour signaler la position du chariot et la capacité de charge de levage dans cette position.