La présente invention concerne un frein dispose sur chaque ski, et constitué d'un levier solidaire d'une ou deux lames pouvant à volonte et par pression simultanée des bâtons sur ces leviers, contre l'action d'un ressort, faire saillir les dites lames en dessous de la bande de glissement de façon à ce que le skieur puisse se stopper ou ralentir. Les skis actuels ne disposent d'aucun dispositif de freinage ou de contrôle mécanique de vitesse. Seule la technique du skieur permet d'influencer la vitesse et l'arrêt. Dans les couloirs étroits et sur les plaques glacées, la vitesse est difficile à contrôler voire impossible surtout chez les débutants; le dispositif présenté permettrait d'eviter des accidents de plus en plus frequents et de pallier au manque de frein sur les skis. Le dispositif suivant l'invention permettrait au skieur de contrôler sa vitesse sur glace ou couloir étroit sans avoir à freiner au moyen des techniques du ski. E appuyant simultanément sur les leviers avec ses bâtons, le skieur fait saillir les lames dans la neige ou la glace et augmente ainsi la résistance au glissement de ses skis. Le dispositif, objet de l'invention, s'adapte sur la Dartie superieure de chaque ski devant la fixation avant. I1 comporte un levier tenu à une extrémité par un axe solidaire du ski, l'autre extrémité de ce levier supporte au moins une lame tenue sous le dit levier et pouvant saillir sous la bande de glissement du ski par pression des bâtons sur des guides de forme évasée et situés sur la partie supérieure de chaque levier contre l'action de ressorts. Selon une réalisation de l'invention la lame peut faire saillie au centre du ski dans le sens longitudinal à condition de faire une rainure étroite de part en part dans le ski pour permettre le passage de la lame. Selon une autre réalisation deux lames tenures par un support, font saillie de chaque côté du ski. Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. La vue de face présente l'articulation du levier sans son couvercle. La vue de dessus ne présente en coupe que l'articulation du levier. Tel qu'il est représenté le dispositif comporte un levier 1 en forme de pédale articulée à une extrémité dans une plaquette 2 pouvant être en alliage léger moulé. Cette plaquette 2 étant rectangulaire et surmontée d'un logement creux et circulaire 3 ferme sur un côté par un flasque 4 presentant un bossage 5 percé d'un trou pour recevoir l'axe 6 du levier 1. Un couvercle 7 pouvant être mis en force ou visse sur l'autre côté de la chambre 3 circulaire présente également un bossage 8 et un trou pour recevoir l'axe 6 du levier 1. Un ressort 9 en spirale se loge dans la chambre 3 circulaire et permet le rappel du levier 1 en position haute par apport au ski 10. Cette plaquette 2 est fixée au ski par des vis 11. L'extrémité opposee du levier 1 comporte sur sa partie supérieure un guide 12 de forme évasée pour permettre une meilleure préhension des bâtons. Le levier 1 et le guide 12 peuvent être moulés en metal léger et ne faire qu'une piece. Deux trous 13 taraudés dans la partie inférieure du levier 1 au niveau du guide 12 permettent de fixer le corps de lame 14 sous le levier 1. La lame 14 dans ce mode d'exécution est faite d'un acier plat plié à chaque extrémité à 90 de façon que les lames passent de chaque côte du ski 10 et soient suffisamment longues pour saillir du ski 10. Les lames 14 peuvent être protégées par des caches fixés sur les côtés du ski. En position repos le ressort 9 de rappel maintient le levier 1 èn position haute contre une butée 15 faite par le passage du levier 1 dans la partie circulaire de la plaquette 2, les lames 14 ne depassant pas de ce fait de la bande de glissement du ski 10. Le dispositif, objet de l'invention, peut être utilisé pour le ski alpin et notamment pour le ski de fond, ce ski ne présentant pratiquement pas de carre. REVENDICATIONS 1. Frein disposé sur chaque ski, caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un levier solidaire d'une ou deux lames pouvant à volonté et par pression simultanée des bâtons sur ces leviers contre l'action de ressort, faire saillir les dites lames en dessous de la bande de glissement de façon à ce que le skieur puisse se stopper ou ralentir. 2. Frein selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la lame solidaire du levier peut être unique et traverser le ski dans le sens longitudinal par une rainure etroite faite dans le ski. 3. Frein selon la revendication 1 caractérisé par le fait que deux lames solidaires du levier peuvent faire saillie de chaque côté du ski. 4. Frein selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le levier comporte un ressort de rappel qui peut être de forme spirale et logé avec l'axe de rotation du levier dans un logement étanche. 5. Frein selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'un ressort hélicoïdal de rappel du levier se trouve entre le levier et le ski dans un logement prévu à cet effet.