L'invention concerne un chassis repliable formé d'éléments tubulaires. Le chassis selon la présente invention est particulièrement adapté à la réalisation d'une voiture d'enfant utilisable notamment soit en landau, l'enfant étant positionné couché dans la nacelle,soit en poussette , l'enfant étant assis ; le chassis de la voiture d'enfant selon l'invention est totalement repliable L'invention sera également adaptée à la réalisation de mobiliers pour enfants ou adultes tels que chaises fauteuils de jardin ou de camping, tables pliantes ou analogue .L'invention sera cependant plus particulièrement décrite en rapport avec son application à un chassies de voiture d'enfant sans que cette application retenue à titre d'exemple pour les commodités de l'expose soit limitative On connait diverses formes de réalisation de voitures d'enfants prevues avec une ossature constituée d'éléments tubulaires repliables de façon à permettre le déploiement de l'ensemble en position active pour constituer la poussette ou voiture d'enfant tandis que ces éléments sont prévus avec des dispositifs d'articulation ou d'assemblage qui permettent d'obtenir un ensemble compacté et de volume réduit lorsque la poussette ou la voiture d'enfantdoit sistre remi see en période de non-utilisation ou lorsqu'elle doit etre transportée, par exemple dans le coffre d'une voiture automobile . L'invention vise à renouveler les possibilités de réalisation d'une voiture pour enfant constituée d'une structure repliable permettant de ramener l'ensemble de la--poussette à un format réduit et extrèmement compacté. Notamment l'invention permet de ramener les éléments formant l'armature ou l'ossature de la voiture d'enfant et constitués de tubes linéaires , dans des positions sensiblement voisines et parallèles , l'ensemble des éléments tubulaires formant cette structure étant ainsi assemblé selon un faisceau en réduisant la voiture ou le landau à un volume de compacité maximum Le châssis selon l'invention est constitué de quatre montants articulés deux à deux pour former deux supports latéraux constitués chacun de deux montants formant un X articulé et repliable , un montant d'un support latéral étant associé à un montant du support latéral opposé par des moyens d'entretoisement repliables qui maintiennent les deux montants ainsi réunis dans des positions constamment parallèles l'un à l'autre, ces deux montants étant susceptibles par repli des entretoises,d'être déplaces entre une position écartée l'un de l'autre et une position rapprochée , l'ensemble du chassis étant ainsi repliable par rapprochement des montants parallèles entre eux et par fermeture des supports latéraux en X , l'ensemble des montants étant alors sensiblement cote à cote en formant un faisceau compacté Dans son application à la réalisation d'une voiture d'enfant le chassis support de la nacelle est constitué de quatre montants , soit deux montants longs dont l'extrémité est prolongée en haut vers l'arrière et supporte un moyen de préhension l'extrémité inférieure de ces montants supportant les roues avant, et deux montants courts , dont l'extrémité supérieure est tournée vers l'avant la base inférieure de ces montants courts supportant les roues arrière, un montant long et un montant court étant articulés l'un sur l'autre en formant un X repliable situé latéralement par rapport au châssis , les deux montants longs d'une part et les deux montants courts d'autre part étant par ailleurs reliés entre eux par des moyens d'entretoisement permettant leur écartement et leur blocage en position écartée correspondant à la position active du chassis , et leur rapprochement parallèle, à l'occasion du repli et de la mise en position inactive du chassis Par exemple deux montants parallèles entre eux sont reliés par un jeu de deux entretoises articulées entre elles en formant un X , une extrémité de chaque entretoise étant articulée sur un des montants , l'extrOnité opposée au delà de l'articulation des entretoises entre elles , étant elle-meme reliée au montant opposé par l'intermédiaire d'une barrette articulée. Selon une autre caractéristique deux montants parallèles sont reliés entre eux par un jeu de deux entretoises formant un X, chaque entretoise étant articulée sur un des montants , les deux entretoises étant articulées entre elles sensiblement en leur milieu et l'extrémité opposée de chaque entretoise étant articulée sur le montant opposé par l'intermédiaire d'un manchon coulissant librement le long du dit montant De préférence deux montants parallèles comportent un organe de blocage des deux montants dans leur position d'écartement. Par exemple cet organe de blocage est constitué de deux barrettes articulées entre elles pour former un compas repliable et dont les extrémités sont elles- mêmes articulées sur chacun des montants > les barrettes de blocage étant repliables par leur articulation commune par fermeture du compas et formant dans leur position d'extension sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre un organe maintenant les deux montants parallèles en position écartée. Dans ces conditions les montants parallèles sont susceptibles d'etre rapprochés entre eux par repli de leur système d'entretoisement; par ailleurs les deux montants articules en X et - situés latéralement par rapport au chassis sont susceptibles d'etre déployés selon un X et d'hêtre repliés l'un contre l'autre dans des positions parallèles On obtient ainsu un dispositif permettant de ramener l'ensemble des éléments tubulaires formant le chassis selon un faisceau , tous ces éléments linéaires occupant des positions parallèles et voisines Selon une autre caractéristique de l'invention le chassis comporte un bras supérieur de blocage reliant les montants respectivement court et long d'un meme coté et les immobilisant dans leur position d'extension , le bras étant à cet effet susceptible d'etre bloqué d'une part sur le montant court , sensiblement au niveau de son extrémité supérieure et d'autre part sur le montant long en assurant l'immobilisation des deux montants selon un positionnement angulaire déterminé correspondant au déploiement du chassis et à sa mise en position active De façon connue en soi l'extrémité inférieure de chacun des montants comporte des moyeux repliés à angle droit et susceptibles de recevoir des roues amovibles. Selon une autre caractéristique la voiture d'enfant ainsi constituée comporte des moyens de verrouillage permettant d'assurer le blocage de la nacelle sur le chassis , ces moyens de blocage permettant de jumeler et d'assurer la solidarisation amovible du longeron supérieur de la nacelle sur le bras de blocage reliant horizontalement l'extrémité supérieure du montant court au montant long Selon encore une autre caractéristique un au moins des montants est lui-meme décomposé en deux éléments articulés l'un sur l'autre et permettant de "casser" ledit montant en deux éléments repliés parallèlement - l'un contre l'autre en permettant ainsi de réduire l'encombrement hors tout du chassis amené en position de repli Selon encore une autre caractéristique concernant un chassies de voiture d'enfant le montant long comporte des organes de préhension constitués de poi gnées recourbées , ces poignées étant montées à rextrémité supérieure de tiges insérées télescopiquement dans chacun des montants longs par l'extré- mité supérieure ouverte de ces montants, cette extrémité étant associée à des organes de verrouillage permettant de bloquer , à la longueur appropriée chacune des tiges support des poignées par rapport au montant long D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de ladescription qui suit et qui est donnée en rapport avec une forme de réalisation particulière intéressant un landau et présentée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux divers dessins annexés. La figure 1 représente une vue en perspective générale de l'ensemble du landau réalisé conformément à l'invention La figure 2 représente une vue en perspective du chassis seul La figure 3 représente une vue en élévation latérale du chassis La figure 4 représente une vue en élévation frontale du chassis après repli des supports latéraux en X La figure 5 représente le chassis de la figure 4 après rapprochement des montants parallèles par repli des entretoises de liaison La figure 6 représente une vue de détail frontale des montants longs seuls que la figure 7 montre après repli La figure 8 donne une vue des montants courts en position écartée tandis que la figure 9 les représente en position rapprochée (vues de détail frontales) La figure 10 donne une vue de détail en perspective du dispositif de fixation de la nacelle sur le chassis que la figure 11 représente en coupe transversale. La figure 12 et la figure 13 donnent deux vues du dispositif de verrouillage des deux éléments formant un montant long en position de repli (fig 12) et déployée (fig 13 ) La figure 1 montre l'ensemble de la voiture d'enfant en position d'utilisation on y voit que , de façon connue en soi , la voiture comporte une nacelle 1 constituant le berceau pour le positionnement du corps de l'enfant assis ou couché la nacelle repose sur un chassis 2 Selon l'invention le chassis est constitué d'une armature d'éléments tubulaires linéaires susceptibles d'etre repliés l'un contre l'autre pour former un fais ceau ou une botte ; les éléments d'armature après repli sont ainsi maintenus parallèlement les uns aux autres et nloccupepS qu'un espace extrèmement faible ; l'ensemble de la voiture d'enfant est ainsi replié et ramené à un faible volume facilement remisé en période de non emploi dans un placard ou un coffre de voiture Le chassis est formé d'un ensemble d'éléments tubulaires qui sont reliés et articulés entre eux; la figure 2 donne une vue en perspective de l'ensemble du chassis en position déployée ,vu en élévation latérale sur la figure 3 ; la figure 4 représente ce meme chassis en cours de repli et la figure 5 le repré sente en position complètement repliée ; on voit que tous les éléments du chas sis ainsi ramenés les uns contre les autres et dans des positions voisines et parallèles , ils forment ainsi une botte ou un faisceau d'éléments tubulaires n occupant qu'un espace compacté et particulièrement réduit L'ensemble du chassis est constitué de deux montants longs 60, 60' et de deux montants courts 61 et 61' un montant long étant articulé sur un montant court selon l'axe d'articulation 62 ou 62', claque ensemble montant long et montant court formant un support latéral en X par rapport à l'ensemble du chassis Chacun des montants comporte à sa base un moyeu 63, 64, 65 et 66 supportant une roue amovible 67 68, 69 et 70 et encliquetable de type connu Les montants longs sont reliés entre eux par des entretoises permettant leur repli l'un contre l'autre et il en est de meme des montants courts , ceci permet le passage de la position de repli représentée à la figure 4 à la posi tion représentée à la figure 5 A cet effet les montants longs comportent vers leur base un système d'entre toisement formé de deux tiges 71,71' articulées en 72, 72' sur chacun des mon tants respectivement ; les deux tiges sont articulées entre elles en 73 en formant ainsi un X et leur extrémité opposée est raccordée à l'autre montant par une barrette articulée 74, 74' (voir figures 4 et 5 ) Chacun des montants longs 60, 60' est lui-meme décomposé en deux éléments 77, 77' et 78,78' articulés en 79 ; ces deux éléments peuvent etre repliés l'un contre l'autre ainsi qu'on le voit en détail aux figures 12 et 13 et ils peuvent etre amenés en position d'extension sensiblement dans l'alignement l'un de l'autre, position dans laquelle ils sont bloqués par la clé de verrouillage 80 bloquant la clavette 81 Les montants longs sont prolongés à leur extrémité supérieure par les tiges 82, 82' se terminant par les poignées de préhension 83, 83', les dites tiges 82 , 82' pouvant coulisser à l'intérieur des éléments supérieurs 77, 77' des dits montants , les tiges étant immobilisées à hauteur convenable par unman chon de verrouillage commandé par les boutons molletés extérieurs 84, 84'. Les montants courts 61,61' sont également articulés entre eux par une entre toise en X formée de deux tiges 85, 85' articulées d'un côté sur un montant et articulée sur un coulisseau 86, 86' monté sur le montant opposé. Un compas de blocage formé des deux branches 87, 87' (figures 4 et 8) permet de bloquer l'entretoisement en X formé des deux barrettes ou tiges 85, 85' dans la position d'écartement Chaque montant long 60, 60' est associé à une tige 50, 50' articulée par une extrémité 59a , 59b sur ce montant et susceptible de venir se bloquer par son extrémité opposée 59c, 59d sur l'extrémité supérieure du montant court 61,61' dans cette position horizontale cette tige 50, 50' forme une entretoise permet tant de bloquer en position active chaque support latéral en X formé des deux montants articulés entre eux; la tige 50, 50' forme également un longeron apte à supporter la nacelle 1 .Le blocage de l'extrémité 59c , 59d sur l'extrémité du montant correspondant 50, 50' se fait par encliquetage ou emboitement selon tout dispositif connu et dont le détail n'est pas représenté aux dessins Dans l'exemple ici considéré la nacelle est constituée d'une armature de tubes repliables associée à une surface d'enveloppement en matière souple. La nacelle sera avantageusement réalisée conformément aux caractéristiques décrites dans la demande de brevet français au nom de la demanderesse et déposée ce meme jour. La nacelle comporte ainsi deux tubes d'armature latéraux 88, 88' auxquels est suspendue l'enveloppe 89 formant poche et apte à recevoir l'enfant ou le bébé . Ces tubes latéraux 88 et 88' de la nacelle reposent sur les longerons 50 et 50' du chassis sur lesquels ils sont bloqués Les figures 10 et 11 montrent en détail le système de raccordement et de blo cage de la nacelle sur le chassis ; à cet effet chacun des tubes longitudinaux supérieurs de la nacelle 88, 88' est superposé sur une entretoise longitudinale 50, 5Q' du chassis Selon la vue de détail de la figure 1 1 le longeron supérieur 88 est entouré d'un manchon en matière formant amortissement , par exemple une gaine en caoutchouc alvéolaire 55 et ensuite entouré par le repli formant la paroi 89 de la nacelle ; le longeron 88 est bloqué et repose sur l'entretoise 50 du ch ssis; un système de verrouillage 51 dont on voit une vue en détail et en perspective selon la figure 10, permet cette solidarisation; il comporte un gousset en matière synthétique moulée qui vient emprisonner les deux structures tubulaires 50 et 88 l'une sur l'autre ; il comporte à cet effet un berceau inférieur 52 contenant l'entretoisement 50 bloqué par la goupille 53 assurant le centrage exact de l'entretoisement 50 ; le longeron 88 est alors mis en position de superposition sur l'entretoisement inférieur 50 du chassis et il est bloqué dans cette position par le verrou 54 dont le téton 55 pénètre dans un évidement approprié prévu sur le longeron 88, le verrou 54 est lui-meme bloqué en position et solidarisé sur la pièce de raccordement 51 par un jeu de vis et de boulon 56, 57 On obtient ainsi la solidarisation amovible et le montage rapide par le jeu de vis et boulon 56, 57 de la nacelle I sur le châssis porteur 2 comme vu à la figure 1 En partant de la position d'extension représentée à la figure 1 avec la nacelle en place , le démontage et le repli de l'ensemble du landau s'opère comme suit Les roues 67, 68, 69 et 70 sont enlevées des moyeux 63, 64, 65 et 66 ;; elles sont pourvues à cet effet d'un système d'encliquetage de type connu La nacelle 1 est retirée après déverrouillage de l'ensemble de blocage 51, 54 de l'armature 88, 88' sur le longeron 50, 50' correspondant . L'extrémité 59c et 59d de chaque longeron 50, 50' est dégagée de l'extrémité supérieure du montant 61, 61' sur laquelle elle est bloquée et ce longeron 50,50' est replié selon son articulation 59a , 59b le long du montant 60, 60'. Les deux supports latéraux en X formés d'un montant long et d'un montant court sont ainsi débloqués; c'est ainsi que dans le X 60-61 , les deux branches 60 et 61 sont mobiles angulairement l'une par rapport à l'autre n'étart plus immobilisées par le longeron d'entretoisement 50 .Ces deux branches sont alors ramenées l'une contre l'autre par fermeture angulaire du X selon la flèche F de la figure 3. Les tiges de guidage 82, 82' sont débloquées par desserrage des manchons de blocage 84, 84' et elles sont coulissées à l'intérieur des tubes 77, 77' vers leur position d'effacement dans laquelle elles seront bloquées par serrage des manchons 84, 84' L'élément 77 (77') du montant supérieur est déverrouillé de.sa position d'extension dans l'alignement de l'élément inférieur 78 (78') par dégagement du loquet 80 ( voir figures 12 et 13) et cet élément 77 (77') peut ainsi se replier contre l'élément inférieur 78 (78') et on aboutit à la position de repli intermédiaire représentée å la figure 4et à la figure 12 Le compas de verrouillage 87, 87' est débloqué par repli de ses deux branches ce qui amorce la fermeture de l'entretoisement en X 85, 85' selon l'articulation centrale 90.Cet X d'entretoisement est complètement replié de meme que l'entretoisement en X 71,71' muni de-barrettes de liaison 74,74' équipant la paire des montants longs 60, 60' parallèles entre eux . On aboutit ainsi au rapprochement deux à deux des montants longs et des montants courts entre eux ; l'ensemble des montants est alors amené dans une position compactée en formant un faisceau ou une botte de tubes linéaires n'occupant qu'un volume réduit au maximum puisque les tubes sont plaqués les uns contre les autres, comme représenté à la figure 5 L'invention pousse donc jusqu'à ses limites les possibilités de repli et de réduction de volume des accessoires de puériculture ou de mobilier utilisant une armature en tube.s métalliques repliables ; puisque l'armature repliée est réduite à une botte de tubes . Cependant les tubes restent reliés et articulés entre eux ce qui facilite leur mouvement de déploiement et évite toute manoeuvre compliquée de raccordement qui nécessiterait un choix et un em boftement des éléments à assembler On comprend que l'invention peut s'appliquer à la réalisation de mobiliers divers notamment de fauteuils , chaises , tables par exemple pour le camping ou le jardin, ou accessoires de puériculture utilisant deux supports latéraux en X repliables , les montants parallèles d'un X à l'autre étant eux-memes reliés par des entretoises repliables REVENDICATIONS 1 - Châssis repliable notamment pour former l'armature d'un landau ou mobilier pour enfant , du type constitué d'éléments tubulaires métalliques associés à des organes d'assemblage et de blocage , caractérisé en ce qu'il est constitué de quatre montants , articulés deux à deux pour former deux supports latéraux constitués chacun de deux montants formant un X articulé et replia ble , un montant d'un support latéral étant associé à un montant du support latéral opposé par des moyens d'entretoisement repliables qui maintiennent les deux montants ainsi réunis dans des positions constamment parallèles l'un à l'autre, ces deux montants étant susceptibles , par repli des entretoises , d'etre déplacés entre une position écartée l'un de l'autre et une position rapprochée, l'ensemble du chassis étant ainsi repliable par rapprochement des montants parallèles entre eux et par fermeture des supports latéraux en X , l'ensemble des montants étant alors sensiblement côte à côte en formant un faisceau compacté. 2 - Châssis selon la revendication I et plus particulièrement adapté à la réalisation d'une voiture d'enfant caractérisé en ce que le châssis support de la nacelle est constitué de quatre montants, soit deux montants longs dont l'extrémité est prolongée en haut verts l'arrière et supporte un moyen de préhension , l'extrémité inférieure de ces montants supportant les roues avant, et deux montants courts , dont l'extrémité supérieure est tournée vers l'avant, la base inférieure de ces montants courts supportant les roues arrière , un montant long et un montant court étant articulés l'un sur l'autre en formant un X repliable situé latéralement par rapport au châssis , les deux montants 1q;; d'une part et les deux montants courts d'autre part étant par ailleurs reliés entre eux par des moyens d'entretoisement permettant leur écartement et leur blocage en position écartée correspondant à la position active du châssis ,et leur rapprochement parallèle , à l'occasion du repli et de la mise en position inactive du chassis 3 - Châssis selon la revendication 1 ou 2 ci-dessus , caractérisé en ce que deux montants parallèles entre eux sont reliés par un jeu de deux entretoises articulées entre elles en formant un X, une extrémité de chaque entretoise étant articulée sur un des montants , l'extrémité opposée, au delà de l'articulation des entretoises entre elles , étant elle-meme reliée au montant opposé par l'intermédiaire d'une barrette articulée 4 - Chassies selon la revendication 1 ou 2 ci-dessus , caractérisé en ce que deux montants parallèles sont reliés entre eux par un jeu de deux entretoises formant un X, chaque entretoise étant articulée sur un des montants , les deux entretoises étant articulées entre elles sensiblement en leur milieu et l'extrémité opposée de chaque entretoise étant articulée sur le montant opposé par l'intermédiaire d'un manchon coulissant librement le long dudit montant 5 - Châssis selon la revendication 1 ou 2 ci-dessus , caractérisé en ce que deux montants parallèles comportent un organede blocage des deux montants dans leur position d'écartement 6 - Châssis selon la revendication 5 ci-dessus caractérisé en ce que ledit organe de blocage est constitué de deux barrettes articulées entre elles pour former un compas repliable et dont les extrémités sont elles-memes articulées sur chacun des montants, les barrettes de blocage étant repliables par leur articulation commune par fermeture du compas et formant dans leur position d'extension sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre un organe maintenant les deux montants parallèles en position écartée 7 - Châssis de landau ou . voiture d'enfant selon la revendication 2 ci-dessus caractérisé en ce qu'il comporte un bras supérieur de blocage reliant les montants respectivement court et long d'un meme côté et les immobilisant dans leur position d'extension, le bras étant à cet effet susceptible d'etre bloqué d'une part sur le montant court, sensiblement au niveau de son extrémité supérieure et d'autre part sur le montant long en assurant l'immobilisation des deux montants selon un positionnement angulaire déterminé correspondant au déploiement du chassis et à sa mise en position active 8 - Châssis de landau ou voiture d'enfant selon la revendication 2 ci-dessus caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage permettant d'assurer le blocage de la nacelle sur le châssis, ces moyens de blocage permettant de jumeler et d'assurer la solidarisation amovible du longeron supérieur de la nacelle sur le bras de blocage reliant horizontalement l'extrémité supérieure du montant court au montant long 9 - Chassis de landau ou voiture d'enfant selon la revendication 2 ci-dessus caractérisé en ce qu'un au moins des montants est lui-meme décomposé en deux éléments articulés l'un sur l'autre et permettant de " casser " ledit montant en deux éléments repliés parallèlement l'un contre l'autre en permettant ainsi de réduire l'encombrement hors tout du chassis amené en position de repli, les deux éléments formant le montant comportant des moyens de blocage assurant leur verrouillage en position d'extension sensiblement dans le prolongement l'un de l'autre 10 - Chassis de landau ou voiture d'enfant selon la revendication 2 ci-dessus caractérisé en ce qu'il comporte des organes de préhension constitués de poi guées recourbées, ces poignées étant montées à l'extrémité supérieure de tiges insérées télescopiquement dans chacun des montants longs par l'extré- mité supérieure ouverte de ces montants , cette extrémité étant associée à des organes de verrouillage permettant de bloquer , à la longueur appropriée chacune des tiges support des poignées par rapport au montant long