La présente invention concerne les systèmes modulaires pour commandes pneumatiques comprenant de façon connue un châssis normalisé, sous forme de grille ou de profilé, destiné à recevoir une pluralité de plaques embases sur lesquelles peuvent être fixés des composants pneumatiques et leurs raccords d'alimentation en air. Dans les dispositifs connus de ce genre tel que décrit dans le brevet N0 2.096.628 au nom de la demanderesse, les embases peuvent être disposées en lignes et colonnes sur un châssis en tube. La matrice ainsi obtenue permet sur une de ses faces de recevoir divers éléments pneumatiques et le raccordement se fait sur la face opposée au moyen de raccords rapides. Généralement, ces matrices de logiques pneumatiques sont placées dans des coffrets métalliques à l'instar des ensembles de relais électriques. Cette disposition présente un inconvénient, en effet, les modifications de raccordement doivent se faire par l'arrière du tableau, d'où un accès difficile. Le dispositif suivant l'invention a pour but de remédier à cet inconvénient en permettant le raccordement des conduits d'air par la face avant, du même côté que l'embrochabilité des éléments pneumatiques. Cette disposition connue en soi est facilitée par le fait que les embases modulaires comportent en elles tous les conduits nécessaires à l'alimentation et au pilotage des éléments pneumatiques utilisés. Le dispositif, objet de l'invention, comprend essentiellement une embase modulaire ayant la forme d'un parallélépipède rectangle dans laquelle sont aménagés des conduits ayant la particularité de tous déboucher sur une même face. Certains conduits débouchent au fond d'une rainure dans laquelle on dispose une pièce rectangulaire dite "plaquette de commutation" qui comporte une lumière oblongue excentrée permettant, suivant son sens de montage, de mettre ou non certains conduits de l'embase en communication avec le conduit central d'alimentation permanente. En outre, la continuité du flux d'air d'une embase à la suivante est assurée par des demi-ponts faisant office de conduits d'air permanent tout en matérialisant des goulottes, servant à ranger les conduits souples nécessaires aux raccordements entre éléments pneumatiques éloignés les uns des autres. Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode de réalisation de dispositif conforme à la présente invention. - La figure 1 est la coupe schématique d'une embase suivant AB de la figure 2. - La figure 2 est une vue de dessus de l'embase. - La figure 3 représente un raccordement par demi-pont. - La figure 4 est une vue d'ensemble du dispositif. Tel que représenté figure 4, le dispositif comprend des embases modulaires 2 pourvues de canaux internes 2a, 2b, 2c, débouchant tous sur une même face et pourvus ou non de raccords rapides 3. Ces embases peuvent être fixées côte à côte en lignes et colonnes sur une plaque normalisée 1, à l'aide de moyens connus. Sur ces embases viennent s'enficher des éléments logiques pneumatiques connus tels que mémoire, porte ET, OU ... 4, 5, 6. Entre deux embases, la continuité du canal 2c est assurée par des demiponts 8,8' clipsés dans des trous prévus à cet effet. Les tuyaux de raccordement pneumatique 7 sont tous accessibles par la face avant du dispositif et simplement caches par des couvercles 9 fixés par des moyens élastiques sur les demi-ponts. L'embase modulaire 2 se caractérise par les points suivants : Tous les canaux débouchent sur une même face dont certains au fond d'une rainure 2d dans laquelle est disposée la plaquette de commutation 10 pourvue d'une lumière 10d et d'un repère lOa. Suivant le sens de montage de cette plaquette, un élément pneumatique 4 pourra être alimenté par le canal 2b en liaison avec l'alimentation permanente 2c tandis qu'un élément 5 pourra être isolé de cette alimentation permanente mais raccordé à un autre canal 2a pour une alimentation temporaire. La continuité du canal d'alimentation permanente 2c d'une embase 2 à la suivante 2' se fait grâce à deux demi-ponts 8,8' pourvus de canaux 8a et 8'a et d'un joint d'étanchéité 11. En outre, ces deux demi-ponts délimitent une goulotte 13 servant de guide aux tuyaux souples d'alimentation externe. Enfin, il existe des demi-ponts dont le canal est obturé par une paroi 12 lorsqu'on ne désire pas transmettre la pression permanente d'une embase à la suivante. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé pour assembler des éléments logiques pneumatiques sous forme de tableaux pouvant être logés dans des coffrets destinés à des automatismes industriels. REVENDICATIONS I - Dispositif d'alimentation modulaire pour commande pneumatique comprenant des embases, pourvues de moyens de fixation sur des grilles ou profilés normalisés, et comportant des canaux d'alimentation en air, caractérisé par le fait que les canaux pratiqués dans l'embase modulaire débouchent tous sur une seule et même face de ladite embase qui comprend en outre des rainures, dans lesquelles débouchent certains canaux, destinées a recevoir une pièce, dite "plaquette d'alimentation", assurant ou non la liaison entre canaux suivant son sens de montage dans lesdites rainures. II - Dispositif, selon revendication I, caractérisé par le fait que les embases sont reliées entre elles par des demi-ponts assurant la continuité du canal d'alimentation principale d'une embase à la suivante. III - Dispositif, selon revendication II, caractérisé par le fait qu'outre un canal interne, le demi-pont comporte des cloisons extérieures qui, lorsque deux demi-ponts se font vis-à-vis, délimitent un tunnel servant de support aux tubes souples d'alimentation en air du dispositif. IV - Dispositif, selon revendication 3, caractérisé par le fait que le canal du demi-pont est obturé.