L'invention concerne un lève-glace, en particulier pour les fenêtres latérales bombées des voitures automobiles dans lesquelles les glaces peuvent coulisser dans des bandes de guidage latérales qui ne sfétendent sensiblement que sur la hauteur de 5 l'ouverture de fenêtre et dans lesquelles se trouve à l'intérieur de la gaine de la fenêtre une colonne de guidage verticale adaptée sensiblement au bombement de la glace et pouvant déplacer en hauteur au moins une pièce de guidage fixée au bord inférieur de la glace, suivant le brevet principal. 10 Le mode de réalisation conforme au brevet principal cons titue un guidage de fenêtre et un dispositif de réglage des glaces bombées assurant dans toutes les conditions de la marche une manoeuvre facile car les forces de frottement pour actionner le réglage de la fenêtre sont faibles. On a alors constaté qu'on 15 peut constituer une aitre conception avantageuse de l'objet du brevet principal en réalisant la colonne de guidage comme une pièce profilée ouverte dlun côté dans laquelle est guidée une pièce coulissante correspondante solidaire On peut prévoir avantageusement comme pièce profilée, un 25 profil en U avec des ailes tournées vers l'intérieur dans lequel est guidée une pièce coulissante en forme de T et-dont le dos correspondant au pied de position du T est fixe par une tôle d'assemblage à la pièce de guidage de la glace. On peut ainsi réaliser un guidage impeccable sans grande dépense qui est à l'abri du 30 coincement. La pièce coulissante peut être constituée aans ce cas de la manière simple par une bande de tôle aliée en BAD ; 70 32573 2 2065699 peut évidemment prévoir aussi comme pièce coulissante une pièce en plastique correspondante. La liste d'assemblage entre la pièce coulissante et la pièce de guidage de la glace peut être cousue de la manière par-5 ticulièrement avantageuse comme une tôle de protection s'étendant sur toute la largeur de la glace et inclinée vers la face extérieure de la portière pour détourner de l'intérieur de la portière l'eau qui dégoutte de la glace. Grâce à cette conception on protège pendant là pluie contre l'eau qui s'écoule vers le bas 10 tous les éléments se trouvant dans la portière y compris les dispositifs de réglage en hauteur de la glace, l'eau pouvant ensuite sortir à l'extérieur de là ornière habituelle au-dessous de la portière. Le dessin représente un exemple de réalisation de l'invention : ' 15 - la figure 1 est une vue intérieure d'une potière laté rale équipée suivant l'invention, une partie du revêtement intérieur étant arrachée ; — la figure 2 représente à plus grande échelle la pièce coulissante dans la bande de guidage et xsa fixation à la pièce 20 de guidage de la glace en vue en. perspective et en coupe et - la fgure 3 "est une coupe transversale de la nouvelle bande de guidage profilée avec la pièce coulissante guidée dans cette bande. Comme dans le brevet principal, dans la gaine de la fe-25 nêtre d'une portière latérale de voiture automobile est fixée par une semelle 14 une colonne de guidage 3 dans laquelle est guidée une pièce coulissante 5 solidaire d'une pièce de guidage 4 de la glace latérale bombée 1• Celle-ci est guidée dans des bandes de guidage latérales 2 du cadre de la fenêtre, ne s'éten-30 dant que sur la hauteur de l'ouverture de fenêtre et s'adaptant au bombement de la glace latérale 1. A l'aide d'un levier 11, d'une commande à manivelle à engrenage 10 et d'une manivelle 9» on peut déplacer en hauteur la pièce coulissante 5 avec la pièce de guidage 4 et la glace latérale montée sur celle-ci. 35 Comme on le voit sur les figures 2 et 3 la colonne de 70 32573 3 2065699 guidage 3 est conçue comme une pièce profilée ouverte d'un côté dont les ailes 3a et 3b sont tournées vers l'intérieur de sorte qu'à llntérieur se forme une bande de guidage dans laquelle est guidée la pièce coulissante 5 en urae de T avec sa partie 5a correspondant à la partie transversale du ï. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 3, la partie 5a de la pièce coulissante 5 est entourée avec une matière veloutée 16 assurant un coulissement facile à l'intérieur, du profil.en:U. Gomme on peut le voir sur la figure 2 la pièce de guidage 4 de la glace latérale 1 est fixée à.la pièce coulissante 5 par la tôle d'assemblage 17 fixée dans la zone 17a inclinée vers le côté extérieur de la portière soit par des vis, soit par la soudure à la pièce coulissante 5, la tôle d'assemblage 17 est en outre solidaire de la partie 4a comprotant une fente de guidage 12 et permettant de lever la glace 1 à l'aide du levier 11. la partie de ttle inclinée 17a est conçue suivant„l'invention de façon a s'étendre sur toute la largeur de la glace latérale 1, .Comme cette partie de tôle est jnclinée vers la yurfuce extérieure de la portière, elle agit avec ce .noce de réalisation non seulement comme élément ae fixation, mais aussi c.o . ...e .tôle de protection contre l'eau 18 dégouttant de la il.ace 1 , .3'écoulant le long de la partie 17a et ne venant ainsi pas en contact avec des pièces se trouvant du côté intérieur de la portière, par exemple avec le levier 11 et la fente de guidage 12. La serrure de portière ou autres pièces peuvent aussi être ainsi protégées contre•le contact direct avec l'eau qui s'écoule à l'extérieur de la manière connue au-dessous de la r.ortière. BAD ORIGINAL; . 1 « t 70 32573 4 2065699 HEVEN DICATIOÎJS 1. Lève-glace, en particulier pour les fenêtres latérales bombées des voitures automobiles dans lesquelles les glaces peuvent se déplacer dans des bandes de guidage latérales ne s'é-5 tendant sensiblement que sur la hauteur de l'ouverture de = fenêtre et, dans lesquelles à l'intérieur de la gaine de la fenêtre se trouve une colonne de guidage verticale adaptée sensiblement au bombementrdè la .glace et permettant de régler en hauteur au moins une: pièce de guidage solidaire du bord 10 r inférieur de la glace, conformément au brevet principal, . caractérisé en ce que la colonne de guidage est conçue comme ■ une pièce profilée ouverte d'un côté dans laquelle est guidée une pièce coulissante .correspondante solidaire de la pièce de guidage de la glace♦■ 15 2, lève-glace suivant-là revendication 1, caractérisé en ce que . - la pièce profilée est un profil en U avec les ailes tournées vers' l'intérieur dans lequel est guidée une pièce,, coulissante en.forme de T, et dut le dos correspondant"au pied de position du T est fixée par une tôle d'assemblage à la pièce de guidage 20 de la glace. 3. lève-glace suivant les revendications 1 et 2, prises ensemble caractérisé en ce.que la pièce coulissante'est constituée par une bande de tôle pliée en U. 4. lève-glace suivant les revendications 1 à 3, prises ensemble 25 caractérisé en ce que le dos correspondant à la poutre transversale du T est revêtu d'une matière veloutée. 5. lève-glace suivant les revendications 1 et 2, prises ai semble caractérisé en ce que la tôle d'assemblage entre la pièce coulissante et la pièce de guidage de la gLace est conçue comme 30 une tôle de protection s *étendant sur toute la largeur de la glace et inclinée vers la face extérieure de la portière pour détourner de l'intérieur de la portière l'eau dégouttant de la glace. .