La présente invention concerne un dispositif de signalisation routière. Les dispositifs de signalisation destinés à être utilises sur un réseau routier, doivent répondre à des normes imposées par des critères de sécurité, parmi lesquelles on peut citer notamment une bonne stabilité d'emplacement et une bonne visibilité. Si l'on est parvenu à réaliser des dispositifs de signalisation à emplacement fixe qui répondent à toutes ces exigences, il n'en est pas de même pour les dispositifs de signalisation mobiles. Ces derniers doivent , lorsqu'ils sont mis en place, présenter une surface de signalisation aussi étendue que possible; d'autre part , lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ils doivent être d'un encombrement aussi réduit que possible, afin d'eafaciliter le transport et le stockage. C'est ainsi qu'on a réalisé des dispositifs de signalisation pliables ,montés sur trois pieds, du type mentionné ci-dessus. Le mouvement d'écartement des pieds de la structure de support dans les dispositifs de signalisation connus est guidé par des bielles articulées d'une part sur les pieds et ,d'autre part , sur une bague montée à coulissement vertical sur l'élément central de la structure de support, un ressort de pression étant prévu pour pousser la bague dans sa position d'écartement des pieds. Les inconvénients essentiels de ce dispositif de signalisation connu sont, d'une part, la complexité et le coût de fabrication relativement élevé qui en résulte et, d'autre part , le fait que des parties de l'ensemble de signalisation, qui comprend généralement une toile de signalisation, sont susceptibles d'être coincées dans le mécanisme de guidage de la structure de support, ce qui entraine normalement une détérioration de la toile et provoque un blocage du mécanisme. Etant donné que ces dispositifs de signalisation mobiles doivent être disponibles rapidement et que leur installation doit être aisée pour éviter toute perte de temps, par exemple en cas d'accident de circulation I on doit considérer que ce dernier inconvénient est grave. La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients des dispositifs de signalisation connus et d'offrir un dispositif de signalisation dont la structure de support soit d'une construction simple et robuste et dont la mise en place s'effectue sans difficultés. A cet effet, lue dispositif de signalisation suivant l'invention se caractérise en ce qu'il comprend ,pour chaque pied ,un organe de ressort prenant appui > d'une part , sur le pied auquel il est associé et, d'autre part , sur l'élément central, cet organe de ressort étant armé dans la position rapprochée des pieds. Suivant une forme de réalisation particulièrement avantageuse 'l'ensemble des moyens de signalisation comprend une enveloppe pliable agencée autour des pieds de la structure de support, cette enveloppe se présente ,dans la position écartée des pieds, sous la forme d'une pyramide tronquée ,les extrémités libres des pieds sont prolongées au-delà de la base inférieure de la pyramide dans la position écartée des pieds l'enveloppe est ouverte vers le bas et la base supérieure de ladite enveloppe délimite au moins une ouverture de circulation d'air à travers ladite enveloppe. D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après , donnée à titre non limitatif a d'un exemple de réalisation de l'inventison, avec référence aux dessins annexés. La figure 1 est une vue en élévation d'un dispositif de signalisation suivant l'invention. La figure 2 est une vue avec arrachage partiel de la partie supérieure de la structure de support du dispositif de signalisation suivant l'invention. Le dispositif de signalisation représenté à la figure 1 se présente sous la forme générale d'une pyramide à trois arêtes ; il comprend une structure de support à trois pieds 1 articulés sur un élément central 2 . Une enveloppe 3 est associée à la structure de support ; cette enveloppe est réalisée en une matière souple et résistante ,telle que de la toile, et s'adapte à la forme générale de pyramide de la structure de support. Les dimensions de cette enveloppe 3 sont choisies de façon telle que le bord inférieur de celle-ci se trouve sensiblement audessus du sol sur lequel est posé le dispositif de signalisation et qu'il subsiste une. lumière 4 entre la partie de sommet de chacune des trois faces de l'enveloppe 3 et l'élément central 2.De ce fait ,le dispositif de signalisation est protégé contre des coups de vent brusques tendant à soulever son enveloppe ; en effet ,de tels coups de vent sont souvent observés lors du passage à grande vites se de véhicules. Dans le dispositif de signalisation suivant l'invention, ,les courants d'air peuvent s'échapper par les lumières 4 ,sans rencontrer une résistance appréciable. Les faces externes de l'enveloppe 3 sont de préférence réalisées en une matière rétroréfléchissante. Au sommet du dispositif de signalisation suivant lut invention ,on prévoit un dispositif de fixation 5 d'un élément de signalisation additionnel. La partie supérieure de la- structure de support est illustrée à la figure 2. L'élément central 2 présente ,pour chaque pied 1 ,une pièce 6 en forme de U, dont les branches opposées 7 et 8 supportent un axe d'articulation 9 de llextré- mité du pied 1. L'extrémité de chaque pied I est taillée en biseau en formant une surface de butée contre la paroi 10 formant l' me du U. De préférence, les pieds 1 sont tubulaires. Pour pousser les pieds 1 automatiquement vers leur position écartée on prévoit ,pour chaque pied ,un ressort hélicoidal 11 à extrémités prolongées, l'une de ces extrémités -12 prenant appui sur l' me 10 et l'autre extrémité 13 prenant appui sur la paroi interne du pied tubulaire 1. Pour transporter le dispositif de signalisation suivant l'invention, on rapproche les pieds 1 les uns des autres à l'encontre des ressorts 11 et on le place de préférence dans une housse non représentée. On prévoit en outre un anneau 14, associé à l'un des éléments 6 et destiné à suspendre le dispositif de signalisation. Une ou. toutes les faces de l'enveloppe extérieure peuvent être prévues avec des évidements ne laissant subsister que le pourtour triangulaire de chaque face correspondant au triangle réglementaire de signalisation de véhicule à l'arrêt obstruant la voie. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de signalisation routière amovible et repliable du type comportant une surface de signalisation , une structure support constituée de membrures articulées et des organes de ressort tendant à ramener les éléments de la structure support vers leur position d'écartement ou position active caractérisé en ce que la structure support est constituée par un jeu de pieds au nombre d'au moins trois articulés en leur sommet sur une tête commune et susceptibles d'être ramenés l'un vers l'autre en formant un faisceau unique ou d'être amenés en position d'écartement en formant une structure pyramidale, une au moins des faces de la pyramide ainsi formée étant associée à une surface d'un matériau souple formant une face triangulaire et comportant les signaux de signalisation appropriés. 2 - Dispositif de signalisation conformément à la revendication 1 ci-dessus caractérisé en ce que les pieds sont au nombre de trois l'ensemble formant une pyramide à base triangulaire. 3 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en ce que la tête commune aux trois pieds est constituée par une structure tubulaire centrale prévue avec des profilés à section en U, l'ame du U reposant contre la paroi tubulaire centrale chaque profilé à section en forme de U constituant le support d'un pied ,les branches du U maintenant à cet effet un axe de tourillonnement traversant l'extrémité du pied 4 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en ce que chaque pied est constitué par un tube métallique. 5 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en ce que l'extrémfté supérieure du pied du coté correspondant à l'axe de tourillonnement de ce dernier sur la tête commune est taillée en biseau, la pointe de l'extrémité du tube en biseau formant butée portant contre le fond du profilé en U et limitant le mouvement d'écartement du pied. 6 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en outre en ce que la tête commune sur laquelle sont articulés les pieds d'écartement, ladite tête étant constituée par une structure tubulaire centrale forme le socle récepteur d'un dispositif de signalisation lumineux comportant à cet effet une embase prévue avec un organe apte à être engagé dans la structure tubulaire de la tête. 7 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en outre en ce que chacune des faces formées par deux pieds voisins et formant une face triangulaire est remplie par une surface en matériau souple et repliable prévue avec les dispositifs ou signaux colorés réglementaires. 8 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en ce que les faces du dispositif de signalisation relaisées en matériau souple sont prévues avec un revêtement rétroréfléchissant. 9 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en outre en ce que l'une au moins des faces peut être prévue avec un évidement central triangulaire laissant subsister le pourtour triangulaire prévu avec les signaux colorés ladite face représentant ainsi un triangle réglementaire de signalisation de véhicules stoppés. 10 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en outre en ce que l'extrémité de chaque pied articulée sur la tête commune est prévue avec au moins un ressort hélicoidal engagé autour de l'axe d'articulation du pied ,les extrémités des ressorts étant prolongées l'une de ces extrémités prenant appui sur la paroi tubulaire du pied et l'autre extrémité prenant appui sur la tête commune ,les ressorts tendant ainsi à rappeler le pied correspondant dans sa position d'écartement. 11 - Dispositif de signalisation selon l'une des revendications ci-dessus caractérisé en ce que les faces en matériau souple sont positionnées de telle façon qu'elles laissent subsister à leur base un espace par rapport au niveau du sol, les faces assemblées formant une enveloppe ouverte vers le haut au sommet de la pyramide en permettant ainsi l'échappement des courants d'air engagés à l'intérieur de l'enveloppe.