La présente invention se rapporte aux persiennes métalliques à vantaux par enveloppement, et vise plus particulièrement un dispositif de sécurité pour de telles persiennes. Les persiennes du genre ci-dessus, comprennent de façon connue en soi, entre des vantaux de rive articulés à un châssis et des vantaux terminaux, des vantaux intermédiaires articulés de manière à constituer des persiennes à vantaux par enveloppement. On entend par enveloppement le repliement d'un vantail terminal sur un vantail intermédiaire, puis le repliement de ces deux vantaux sur un autre adjacent et ainsi de suite. D'une manière générale les vantaux sont articulés les uns aux autres par des paumelles qui se trouvent à l'extérieur lorsque les persiennes sont fermées, le verrouillage des vantaux terminaux étant effectué de manière usuelle à l'aide d' un loquet ou d'une crémone. Dans ce type de persiennes les vantaux intermédiaires sont lorsque la persienne est fermée, simplement plaqués contre le cadre de la fenetre et peuvent de ce fait être forcés relativement aisément par des cambrioleurs. La présente invention a pour objet de renforcer les vantaux intermédiaires pour accroetre la sécurité de telles fermetures, et ce, à l'aide d'un dispositif de réalisation simple n'ayant qu'une influence modeste sur le court du produit fini. Le dispositif de sécurité selon l'invention pour persiennes à vantaux par enveloppement se caractérise en cette au moins un vantail, comporte au voisinage immédiat de l'articulation avec un vantail adjacent, et sur sa face destinée à être en vis-à-vis de la baie lorsque la persienne est fermée, au moins un organe d'accrochage apte à coopérer avec un taquet fixe. Le dispositif de sécurité selon l'invention est caractérisé en outre en ce que, les vantaux terminaux, c'est-à-dire ceux qui sont les plus éloignés des vantaux de rives, comportent des bords libres équipés de moyens propres à assurer un emboitement mutuel. Avantageusement, selon une forme de réalisation préférée, les vantaux de rive de la persienne sont montés articulés sur les montants d'un cadre quadrangulaire, dont les traverses, respectivement haute et basse, portent des taquets fixes, aptes à coopérer avec des organes d'accrochage solidarisés à tous les vantaux, à l'exception des vantaux de rives ; les dits organes d'accrochage sont de préférence constitués par des profilés soudés aux vantaux en s'étendant sur toute la hauteur de ceux-ci et dont les parties terminales sont prévues pour coopérer avec les taquets fixes précités. On obtient ainsi, avec de telles dispositions prises conjointement, une persienne avec des points d'accrochage multiples qui lui confèrent une rigidité considérablement améliorée comparativement aux persiennes usuelles, et partant, une solidité et une résistance à l'effraction remarquables. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre donnée à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective schématique d'une persienne à enveloppement vue de l'intérieur, et équipée d'un dispositif de sécurité conforme à la présente invention la figure 2 est une vue en perspective à échelle agrandie de la partie entourée indiquée par Il à la figure 1 la figure 3 est une vue en perspective à échelle agrandie suivant la ligne III-III de la figure 1, cette vue montrant 1' emboitement des vantaux terminaux de la persienne la figure 4 est une vue en coupe horizontale suivant la ligne IV-IV de la figure 1 la figure 5 est une vue en coupe horizontale suivant la ligne V-V de la figure 1, l'un des panneaux de la persienne étant montré en position reliée. Dans la forme de réalisation choisie et représentée aux figures, la persienne est constituée de deux panneaux comprenant l'un une série de vantaux à enveloppement à gauche et une série de vantaux à enveloppement à droite. Dans l'exemple représenté chaque panneau comporte un vantail de rive 10, un vantail intermédiaire 11, un vantail terminal 12. Les vantaux de rives 10 sont articulés par charnières aux montants 15 d'un châssis quadrangulaire indiqué globalement en 16 comportant des traverses haute et basse respectivement 17 et 18 ; les vantaux intermédiaires et d'extrémités sont également articulés au moyen de paumelles 14. Le châssis précité est constitué par assemblage d'éléments profilés en équerre disposés de façon telle que les traverses haute et basse 17; 18, -présentent une aile formant butée aux vantaux ainsi qu'il est bien visible en particulier à la figure 2, tandis que les montants 15 présentent des ailes dirigées vers la baie destinées à être ancrées aux tableaux de cette dernière. Selon l'invention, les vantaux intermédiaires ll et terminaux 12, sont munis, au voisinage des articulations et sur leur face destinées à être en vis-à-vis de la baie lorsque la persienne est fermée, d'organes d'accrochage constitués par des éléments profilés longitudinaux 20 ; ces éléments profilés longitudinaux 20 ; ces éléments profilés présentent en section transversale une forme sensiblement en S dont une aile 20A est solidarisée à un vantail, tandis que l'autre aile 20B est adaptée à se trouver en regard des paumelles, et à être plaquée par chacune de ses parties terminales contre des taquets fixes 26, 27, solidarisés respectivement aux traverses haute 17 et basse 18 du châssis, ces taquets étant constitués par des plaquettes métalliques convenablement découpées et fixées par soudure sur l'aile verticale des profilés constituant les traverses haute et basse. Dans l'exemple représenté, les deux vantaux 11 , 12, prolongeant le vantail de rive 10 sont équipés de tels élé- ments profilés adaptés à coopérer chacun avec des taquets fixes ; on comprendra qu'une telle disposition peut être également appliquée pour des persiennes comportant un nombre quelconque de vantaux. De même, les éléments profilés 20 qui s'étendent, dans le cas considéré, du haut en bas des vantaux pourraient être limités aux parties inférieure et supérieure de ceux-ci toutefois on conçoit que l'on obtient une rigidité accrue de chaque vantail lorsque celui-ci est équipé d'éléments profilés qui s'étendent du haut en bas ; de plus la rigidité de chaque vantail peut encore être accrue en solidarisant aux parties terminales haute et basse de chaque vantail un fer horizon tal 25 (figure 2). Une persienne ainsi réalisée est avantageusement complétée par un renforcement des vantaux d'extrémité. A cet effet, (voir en particulierà la figure 3) le bord libre de l'un des vantaux d'extrémité 12 est muni d'un élément profilé 30 ayant une section transversale sensiblement en T, tandis que le bord libre de l'autre vantail d'extrémité est muni d'un profilé 31 et d'un profilé 32 formant ensemble en section transversale, une configuration sensiblement en Y apte à recevoir par emboitement l'élément profilé 30 précité, ces profilés étant solidarisés sur chaque face du vantail d'extrémité par des bandes respectivement 31A, 31B. On note que 1'Y est ici constitué de deux éléments profilés assemblés. Une telle disposition permet, lorsque la persienne est fermée, une liaison des deux vantaux d'extrémité au niveau de leurs bords libres respectifs ; une crémone 35, ou autre dispositif de verrouillage, tel que loquet, associé à un vantail d'extrémité 12 assure, de manière connue, la condamnation de la persienne en position de fermeture. On remarquera que les dispositions ci-dessus mettant en oeuvre des moyens simples (éléments profilés fixés aux vantaux, éléments profilés d'emboîtement des vantaux terminaux) prises conjointement, conduisent à l'obtention d'une persienne considérablement renforcée par rapport aux persiennes usuelles. Il convient aussi d'observer que la persienne pourrait être dépourvue de chassies 16 et être fixée de manière usuelle par ses vantaux de rive 10 aux tableaux de la baie, tandis que les taquets fixes 26, 27, pourraient être fixés à des traverses fixes haute et basse ayant un profil semblable à celui des traverses haute et basse du chassies précédemment décrit. Ainsi qu'on le comprendra aisément, lors de la fermeture de la persienne le vantail de rive 10 est d'abord pivoté autour de l'articulation constituée par les charnières puis c' est un vantail intermédiaire 11 qui est ensuite pivoté ; en fin de pivotement l'élément profilé 20 vient, par ses parties terminales chevaucher les taquets fixes 26, 27, en sorte que ce vantail est lié au châssis. Il en est de même pour le vantail d'extrémité lequel est en plus accouplé à l'autre van tail d'extrémité par emboîtement mutuel en fin de fermeture desdits vantaux d'extrémité. Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté, lequel peut, au contraire, faire l'objet de modifications sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de sécurité pour persienne constituée de vantaux articulés du type à enveloppement, caractérisé en ce que, au moins un vantail comporte au niveau de l'articulation avec un vantail adjacent, et sur sa face destinée à être en vis-à-vis de la baie lorsque la persienne est fermée, au moins un organe d'accrochage apte à coopérer avec un taquet fixe. 2. Dispositif de sécurité suivant la revendiation 1, caractérisé en ce que la persienne comporte des vantaux de rive montés pivotants sur les montants d'un châssis quadrangulaire, avec des traverses haute et basse, l'une au moins desdites traverses étant équipée d'au moins un taquet fixe propre à coopérer avec un organe d'accrochage correspondant. 3. Dispositif de sécurité suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe d'accrochage est constitué par un profilé présentant une section transversale sensiblement en S, l'une des ailes dudit profilé servant à la fixation sur le vantail et l'autre à former l'organe d'accrochage proprement dit. 4. Dispositif de sécurité suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le profilé s'étend tout au long du vantail et ses parties terminales sont adaptées à coopérer avec des taquets solidarisés respectivement aux traverses haute et basse du châssis. 5. Dispositif de sécurité suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les taquets fixes sont constitués par des plaquettes rapportées sur les traverses haute et basse du chassis en ayant une partie terminale dépassante vers l'intérieur audit châssis. 6. Dispositif de sécurité suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chassies est constitué par assemblage de profilés en équerre, les traverses haute et basse étant orientées de manière qu'une aile verticale forme un guide aux vantaux en position de fermeture de la persienne, lesdites ailes portant les taquets fixes, tandis qu'une aile des montants de ce châssis reçoit un vantail de rive et que l'autre sert à l'ancrage du châssis dans les tableaux de la baie. 7. Dispositif de sécurité suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les vantaux d'extrémité, les plus éloignés par rapport aux vantaux de rives, comportent des bords libres équipés de moyens propres à permettre un emboîtement mutuel lorsque la persienne est fermée. 8. Dispositif de sécurité suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'emboîtement mutuel des bords libres des vantaux d'extrémité, sont constitués d'une part, par deux profilés solidaires sur chaque face d'un vantail d'extrémité, et adaptés à former ensemble, en section transversale, une configuration sensiblement en Y et, d'autre part, par un profilé de section sensiblement en T, associé à l'autre vantail d'extrémité. 9. Dispositif de sécurité suivant la revendication 8, caractérisé en ce que les profilés s'étendent sur toute la hauteur des vantaux d'extrémité. 10. Persienne suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que tous les vantaux, à l'exception des vantaux de rives, comportent un organe d'accrochage constitué par un profilé s'étendant sur toute la hauteur des vantaux, les parties terminales desdits profilés coopèrent chacune avec un taquet fixe, solidarisé aux traverses haute et basse du châssis sur les montants duquel les vantaux de rives sont articulés, tandis que les vantaux d'extrémité sont équipés de moyens d'emboîtement mutuels.