L'invention se rapporte de manière générale à un appareil de recharge de piles sèches ou d'accumulateurs secs et, plus particulièrement, à un appareil de recharge de ces piles ou accumulateurs par des impulsions intermittentes, de préférence des impulsions de courant alternatif, les piles ou accumulateurs ayant la possibilité de se décharger légèrement pendant les périodes comprises entre les impulsions de recharge. Le brevet suédois n0 78/05 501-9 décrit un appa- reil de recharge de piles sèches ou d'accumulateurs secs par un courant alternatif pulsé. Pour adapter le courant de recharge moyen aux piles sèches ou accumulateurs secs, l'appareil connu, selon le brevet cité cidessus, comprend une diode de Zener qui est connectée en parallèle sur les piles ou accumulateurs et une thermistance à coefficient positif de température est connectée en série avec la diode de Zener et adoptée de manière qu'elle donne un courant moyen de recharge qui est aussi constant que possible, les impulsions de recharge étant envoyées par intermittence aux piles par l'intermédiaire d'une diode, un courant inverse de décharge apparaissant pendant les périodes comprises entre les impul- sions de courant de recharge. La thermistance à coefficient positif de température fonctionne en étant bloquée lorsque les piles délivrent une faible force contre-électromotrice en forçant ainsi la totalité du courant à passer par les piles. Sous une force contre-électromotrice élevée, la thermistance à coefficient positif de température s'ouvre progressivement de manière à permettre à une quantité croissante de courant de passer, et donc une quantité progres- sivement réduite de courant passe par les piles ou accumu- lateurs. Cet appareil connu, décrit ci-dessus, donne de très bons résultats et convient bien pour la recharge de piles sèches et de certains types de petits accumulateurs. Par contre, l'appareil connu ne peut pas être utilisé pour recharger de grandes piles qui exigent des courants de recharge élevés, car les thermistances à coefficient positif de température qui sont disponibles actuellement sur le marché 2 470 46 y 2. ne peuvent supporter que de faibles intensités de courant pouvant atteindre au maximum un ampère. Les autres appareils connus de recharge de piles ont restreint de leur côté la possibilité de recharge des piles à plus de 70 % de leur capacité et, pour permettre une telle recharge, il faut utiliser des intensités de courant qui sont notablement supérieures aux intensités maximales que lesdites thermistances à coefficient positif de température peuvent supporter. De nombreux appareils de recharge de piles ont aussi un rendement relativement faible et sont conçus de telle manière que la chaleur dégagée dans les piles risque de détériorer ces dernières et provoque le dégagement de vapeurs nocives et de gaz détonants. L'invention a pour objet un appareil de recharge de piles sèches et, en particulier, de batteries d'accumu- lateurs secs par des impulsions intermittentes et, de préférence, par des impulsions de courant alternatif, qui apporte une solution au problème posé en effectuant la recharge des piles par lesdites impulsions de courant alter- natif intermittent tout en autorisant les piles à se décharger légèrement pendant les périodes apparaissant entre les impul- sions de recharge, ledit appareil permettant d'utiliser des intensités élevées de courant sans détériorer les batteries d'accumulateurs ou les composants que comprend l'appareil de recharge. L'appareil de recharge selon l'invention a un rendement élevé, il fonctionne pratiquement sans aucun dégage- ment de chaleur dans les piles de la batterie et il élimine, ou tout au moins réduit très fortement, le risque de dégagement de vapeurs nuisibles et de gaz détonants. L'appareil selon l'invention est conçu de manière à être parfaitement fiable, car les bornes de sortie par lesquelles est effectuée la recharge ne laissent pas passer de courant avant que la batterie devant être rechargée soit connectée et elles cessent de faire passer du courant dès que la batterie est totalement rechargée. L'appareil à courant alternatif selon l'invention permet de régler l'intensité du courant de la recharge dans de 247046y 3. larges plages, par exemple à partir de 2 ampères et pratiquement sans limite supérieure. Selon une particularité essentielle de l'appareil de l'invention, il comprend un dispositif commandé, destiné à piloter le passage du courant, ainsi qu'un circuit de déclen- chement qui est commandé par le dispositif destiné à piloter le passage du courant, de manière à produire l'une des impulsions de courant alternatif et à la laisser passer pour recharger une ou plusieurs piles ou accumulateurs. Le circuit de déclenchement comprend un redresseur qui délivre une tension de service sensiblement constante à un dispositif de synchronisation qui commande le temps d'amorçage du dispo- sitif destiné à piloter le passage du courant. L'appareil comprend également un dispositif destiné à permettre une certaine décharge pendant les périodes comprises entre les impulsions de recharge.- L'utilisation d'un dispositif destiné à piloter le passage du courant et commandé par le circuit de déclen- chement permet de prévoir que le courant alternatif ne peut passer que pendant les périodes voulues pour recharger la pile et l'utilisation d'un dispositif de synchronisation qui commande le temps pendant lequel le dispositif destiné à - piloter le passage de courant est amorcé permet de commander le moment d'amorçage entre 0 et 1800 de la période, ce qui permet de faire varier l'intensité du courant de recharge de la valeur maximale à une valeur pratiquement nulle. L'invention va être décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limi- tatifs et sur lesquels: - la figure 1 est un schéma fonctionnel d'un appareil selon l'invention; - la figure 2 est un schéma de l'appareil selon la figure 1; - la figure 3 est un graphique représentant le mode de fonctionnement de l'appareil de recharge selon la figure 2; - la figure 4 est un graphique représentant un mode de fonctionnement correspondant d'une variante de réalisation de l'appareil de-recharge: la figure 5 est un schéma d'une variante de réalisation du circuit de l'appareil de recharga; t67046i 4. - la figure 6 est un schéma plus détaillé du circuit du dispo- sitif de commande que comprend l'appareil de la figure 5; et - la figure 7 est un graphique représentant une variante du procédé de recharge de piles ou d'accumulateurs à l'aide de l'appareil selon les figures 5 et 6. L'appareil représenté sous forme de schéma fonctionnel sur la figure 1 comprend un circuit A de connexion du réseau auquel est connecté un circuit de recharge B comprenant des bornes destinées à la pile ou batterie devant être chargée. Le circuit de recharge B est commandé par un circuit C et il est destiné à être connecté pour la recharge au moyen d'un commutateur que comprend le circuit D. Pour maintenir une tension stable et exactement prédéterminée, le circuit de recharge est connecté à un circuit E de stabili- sation de la tension et, pour couper une pile ou batterie totalement rechargée, le circuit de recharge est connecté à un circuit de coupure F. - Le circuit de connexion du réseau comprend de manière classique un coupe-circuit 1, un interrupteur princi- pal 2 et un transformateur 3 d'abaissement de la tension alternative du réseau afin qu'elle ait une valeur qui convient à la recharge. Un condensateur et un dispositif de protection contre les phénomènes transitoires qui consiste en une résis- tance 5 à variation automatique sont montés en parallèle sur le transformateur 3. Un conducteur principal 7 partant d'une borne 6 du circuit de connexion du réseau aboutit à un circuit de recharge qui comprend un montage en série d'une diode 8, d'un dispositif commandé, destiné à piloter le passage du courant et ayant la forme d'un thyristor 9, d'un coupe-circuit et d'un potentiomètre 11. Une borne 12 de la pile ou de l'accumulateur 13 devant être chargé est connectée à une borne du potentiomètre 11. L'autre borne 14 de la pile ou accumu- lateur est connectée à un conducteur de retour 15 qui aboutit à une seconde borne 16 du circuit de connexion au réseau. La diode 8 ainsi que le thyristor 9 sont connectés de manière que leur anode soit reliée à la borne 6 du circuit de connexion au réseau et que leur cathode soit reliée à la borne d'entrée 12 5. de la pile ou de l'accumulateur. Un ampèremètre 17 est connecté au conducteur 15 de retour de la borne de sortie 14 de la pile ou accumulateur. Un ventilateur de refroidissement 18 est monté entre un point du conducteur principal 7 compris entre le coupe-circuit 10 et le potentiomètre 11 et un point qui fait suite à l'ampèremètre 17 sur le conducteur de retour 15. Une diode 19 montée en série avec une résistance 20 est connectée en parallèle sur le thyristor 9. Ce circuit est destiné à transmettre un faible courant par le thyristor 9 de manière que le ventilateur de refroidissement 18 soit alimenté en courant même lorsque le thyristor 9 est inactif. Un commu- tateur 21 destiné à fermer le circuit est connecté de manière qui sera décrite plus en détail par la suite entre le poten- tiomètre 11 et la borne 12 d'entrée de la pile ou accumu- lateur. Le circuit de commande C est connecté au circuit de recharge D par l'intermédiaire d'un pont redresseur 22 qui est monté en parallèle sur le thyristor 9. Un conducteur 23 sur lequel est montée une résistance d'adaptation 24 est connectée à la borne positive du pont redresseur. Le conducteur 23 forme un premier embranchement 25 sur lequel est montée une résistance 26, cet embranchement 25 aboutissant de son côté à deux embranchements 27 et 28 dont l'un est connecté à l'anode et l'autre à l'électrode de commande d'un transistor programmable unijonction 29. Une résistance 30 est montée en série avec un potentiomètre principal 31 permettant de régler le courant de recharge sur le conducteur 27 aboutissant au transistor 29. La résistance 30 est destinée à empêcher un courant transitoire anormal d'atteindre le transistor programmable unijonction 29 ou à empêcher ce dernier d'être court-circuité lorsque le potentiomètre principal 31 est mis à la position zéro. Une résistance commandée d'équilibrage 32 montée sur le second embranchement 28 est réglée de manière à adapter le transistor programmable unijonction 29 de façon que celui-ci délivre une intensité de courant de recharge qui convient. Une seconde résistance d'équilibrage 33 est montée en série avec une résistance de réglage 34 en parallèle sur l'électrode de commande et la cathode du transistor program- t4?04g7 6. mable unijonction. Un conducteur 35 est branché entre un point situé entre la résistance d'équilibrage 33 et la résistance de réglage 34 et la borne négative du pont redresseur 22. Un condensateur de déclenchement 36 monté en parallèle sur la résistance de réglage 34 et l'anode du transistor programmable unijonction 29 détermine le point auquel ce transistor 29 amorce le thyristor 9, le condensateur de déclenchement 36 déterminant ainsi la longueur, la largeur et la hauteur de l'impulsion de recharge. Une diode de Zener 37 est montée entre un point du conducteur 33 situé entre les résistances 24 et 26 et un point du conducteur 35 qui fait suite au conden- sateur de déclenchement 36. Le potentiomètre 34 connecté à la cathode du transistor programmable unijonction 29 est connecté, avec la sortie 38 de ce dernier, à la gâchette 39 du thyristor 9 par l'intermédiaire d'une diode 40 dont l'anode est connectée à la sortie de la résistance de réglage 34 et la cathode est connectée à la gâchette 39 du thyristor. Un commutateur 41 du circuit de coupure F est connecté entre la diode 40 et la gâchette 39 du thyristor de manière qui sera expliquée plus en détail par la suite. La commutation du circuit D est connectée directement aux bornes 12 et 14 de la pile ou de l'accumu- lateur et comprend un conducteur 42 sur lequel sont montées deux diodes 43 et 44 de pilotage de passage du courant dont l'anode de chacune est tournée vers la borne 12 de la pile ou de l'accumulateur et la cathode de la dernière diode 44 est connectée à un commutateur de relais 45. L'autre borne du relais 45 est connectée à la seconde borne 14 de la pile ou de l'accumulateur par l'intermédiaire d'une diode 46 et d'une résistance 47. Le relais 45 comprend un interrupteur 21 qui est monté entre la résistance 11 et la borne 12 du conducteur principal 7. Lorsque le relais 45 est retombé, l'interrupteur 21 coupe le circuit et le courant de recharge de la batterie est ainsi coupé. Le circuit E de stabilisation de la tension est monté en parallèle sur le relais 45. Il comprend un pont redresseur 48 dont les bornes branchées sur le courant alter- natif sont connectées à la sortie du transformateur par un premier conducteur 49 sur lequel sont montés un interrupteur et une résistance 51 et par un second conducteur 52 sur lequel est montée une résistance 53. La borne négative 54 du pont redresseur 48 est connectée à la sortie du relais 45 par un conducteur 55. Un condensateur 56 est monté en parallèle entre la borne négative 54 et la borne positive 57 du pont redresseur 48. Un conducteur 58 sur lequel sont montés une résistance 59 et un stabilisateur de tension 60 qui donne une tension continue stable et régulière est connecté à un point situé entre le condensateur 56 et la borne positive 57. Ce conducteur 58 est monté en parallèle sur les bornes négative et positive 54 et 57 du pont redresseur 48. Un conducteur 61 sur lequel sont montés un coupe-circuit 62 et une diode 63 retourne du stabilisateur de tension 60 à la borne positive du relais 45. Un condensateur 64 est connecté entre un point situé entre le stabilisateur de tension 60 et le coupe-circuit 62, d'une part, et le conducteur 55, d'autre part. Une diode formant un circuit de protection contre les courants transitoires est connectée entre les conducteurs 42 et 15. Le circuit de coupure F est monté en parallèle sur la commutation du circuit D entre les conducteurs 42 et 15. Un potentiomètre 66 est monté sur le conducteur 42 et un relais double 67 est monté entre ce potentiomètre et le conducteur 15. Ce relais comprend le premier interrupteur 41 qui est normalement fermé et qui est monté entre la diode 40 et la gâchette 39 du thyristor et un second interrupteur 68 qui est monté sur un conducteur 69 reliant le conducteur principal 7 et le conducteur de retour 15 et qui est équipé d'une lampe témoin 70. Un conducteur 71, sur lequel sont montés un inter- rupteur normalement fermé 72 et une diode 73, dont l'anode est connectée entre le coupe-circuit 62 et la diode 63 montée sur le conducteur 61 partant du stabilisateur de tension 60, est branché à la borne positive du relais 67. L'appareil qui vient d'être décrit fonctionne de la manière suivante: Pour brancher l'appareil, il faut fermer l'inter- rupteur 2 et, en conséquence, un courant produit par le secon- daire du transformateur 3 passe d'une part par le conducteur 8. 69 sur lequel est montée la lampe témoin 70 et par un conduc- teur de dérivation 79 sur lequel est montée une résistance 80 qui shunte l'interrupteur 68 du relais 67 et d'autre part par le thyristor 9 ainsi que par le conducteur en dérivation sur lequel sont montées la diode 19 et la résistance 20, ce courant passant de plus par le ventilateur de refroidissement 18. En conséquence, la lampe témoin 70 et le ventilateur de refroidissement 18 sont toujours en circuit lorsque l'inter- rupteur principal 2 est fermé. Un courant passe aussi de la cathode de la diode 8 sur le pont redresseur 22 et, de là, sur la diode de Zener 37 et le circuit de synchronisation comprenant le transistor programmable unijonction 29. La diode- de Zener 37 délivre une tension de service constante à ce circuit. Le potentiomètre principal 31 ainsi que le condensateur de déclenchement 36 déterminent le temps pendant lequel le transistor programmable unijonction 29 amorce le thyristor 9 par la gâchette 39. L'interrupteur 41 étant normalement fermé, les impulsions de recharge peuvent atteindre la gâchette 39 du thyristor aussi longtemps que l'interrupteur 41 est ouvert par le relais correspondant 67. Toutefois, l'interrupteur 21 étant normalement ouvert, la pile ou l'accumulateur 13 ne peut pas être chargé tant que le relais 45 n'est pas armé. Lorsque l'accumulateur 13 n'est pas totalement déchargé, son courant résiduel est suffisant pour actionner l'interrupteur du relais 45, carun courant passe par le circuit allant de la borne 12 de l'accumulateur et passant par les diodes 43 et 44, le relais 45, la diode 46, la résistance 47, pour retourner à l'autre borne 14 de l'accumulateur. Lorsque le relais 45 est ainsi branché, l'interrupteur 21 se ferme et les impulsions de recharge peuvent passer de la borne 6 du transformateur par le conducteur principal7, la diode 8, le thyristor 9, le coupe- circuit 10, le potentiomètre 11, puis elles passent par l'accu- mulateur 13 pour retourner par le conducteur correspondant 15 sur l'autre borne 16 du transformateur. Les impulsions de courant de recharge pénètrent dans l'accumulateur pendant les instants au cours desquels le thyristor 9 est amorcé, ce que fait le circuit de commande par l'intermédiaire de la gâchette 39. Pendant les périodes qui apparaissent entre les impulsions t4 7O47 9. de courant de recharge, l'accumulateur peut se décharger légèrement, car un courant passe de sa borne 12 par le poten- tiomètre 11 et par le conducteur sur lequel est monté le ventilateur 18 de refroidissement pour retourner à l'autre borne 14 de l'accumulateur. Ces périodes de recharge ont une importance majeure pour la recharge de l'accumulateur. Lorsque l'accumulateur est très fortement déchargé, de sorte que son courant résiduel n'est pas suffisant pour actionner l'interrupteur du relais 45, il est possible de faire débuter la recharge en fermant l'inter- rupteur 50 du conducteur 49 de manière qu'un courant primaire passe par la résistance 51, ce conducteur 49, le pont redres- seur 48 pour retourner par la résistance 53 du conducteur 52. Un courant secondaire redressé passe ainsi de la borne négative de l'interrupteur du relais 45 par le conducteur 55, les bornes 54 et 57 du pont redresseur, la résistance 59, le stabilisateur de tension 60, le condensateur 64, le coupe- circuit 62, puis retourne par la diode 63 sur la borne posi- tive du relais 45, de sorte que ce dernier est armé et que l'interrupteur 21 est fermé. Lorsque l'accumulateur 13 est totalement rechargé et que sa force contre-électromotrice a atteint un certain niveau, un courant circulant par le conduc- teur 42, la diode 43 et le potentiomètre 66 passe par le relais de coupure 67 et retourne par le conducteur corres- pondant 15 en passant par la résistance 47. Le relais de coupure est ainsi armé et l'interrupteur 41 monté sur le conducteur partant du circuit de synchronisation est ouvert, de sorte que le contact 68 monté sur le conducteur sur lequel se trouve la lampe témoin 70 est fermé. Ainsi, les impulsions se dirigeant sur la gâchette 39 du thyristor 9 sont coupées et le courant de recharge ne peut plus' passer par l'accumulateur 13, la lampe témoin 70 émettant alors une lumière d'une intensité supérieure. Lorsque l'accumulateur 13 est fortement déchargé, il peut se produire que le relais de coupure 67 soit armé avec pour conséquence que l'interrupteur 41 est ouvert. Pour éviter cette ouverture, il faut ouvrir un interrupteur 72 de manière à couper le courant que le circuit stabilisateur de tension envoie au relais 67. 10. La figure 3 représente schématiquement la recharge de l'accumulateur 13. Il est admis que la recharge est effectuée à l'aide des impulsions positives 74a d'un courant à alternances périodiques et qu'une certaine décharge peut se produire pendant l'apparition des impulsions négatives 74b de ce même courant alternatif. Le réglage du potentiomètre principal 31 permet de mettre le point 75 auquel le thyristor 9 est amorcé à toute position choisie entre 0 et 1800 de l'impulsion positive et la recharge ne débute pas avant que le thyristor 9 soit amorcé lors de son déclenchement. La partie 76 de l'impulsion 74a qui précède le point de déclenchement 75 permet une décharge et seule la partie 77 de l'impulsion qui fait suite au point de déclenchement 75 donne lieu à une recharge de l'accumulateur. La décharge se produisant dans ce cas par le ventilateur de refroidissement 18 qui a une résis- tance relativement élevée, la décharge 78 se produit avec un très faible courant qui représente par exemple de 1 à 2 % du courant de recharge. En réglant le potentiomètre principal 31 de manière à déplacer le point de déclenchement 75, il est possible d'effectuer la recharge avec toute intensité souhaitée du courant entre un maximum correspondant au point de déclenchement situé à 0 et une valeur nulle, c'est-à-dire une absence de recharge, lorsque le point de déclenchement est situé à 1800. En utilisant un transformateur comprenant une prise centrale et en utilisant deux diodes ayant sensiblement le même type de couplage, de la manière représentée sur la figure 2, et en utilisant par ailleurs un couplage dit à commutateur bidirectionnel commandé, il est possible d'inverser la partie négative 74b de l'impulsion de la manière représentée sur la figure 4 pour en faire une impulsion positive de recharge 74a'. Une décharge est également autorisée dans ce cas au cours des parties 76 et 76' des impulsions qui précèdent les points de déclenchement 75 et 75'. La figure 5 est un schéma d'une variante de réali- sation de l'appareil selon l'invention de recharge de piles sèches- ou de batteries d'accumulateurs secs. L'appareil 247046? 1 1. comprend un transformateur 3' dont le secondaire comporte des bornes à double sortie permettant une commutation de la tension de recharge d'un niveau à un autre, comme il sera expliqué par la suite. Deux diodes 8a et 8b connectées sur le secondaire du transformateur 3' laissent passer chacune une alternance du courant alternatif périodique de manière à produire un train continu d'impulsions positives. Les diodes Sa et 8b transmettent un courant au thyristor 9, le courant étant dirigé par un conducteur principal sur une borne 12 de la pile ou de l'accumulateur par l'intermédiaire d'une résis- tance 82. Le courant retourne de l'autre borne de l'accumu- lateur 14 par un - conducteur 83 sur le point central du secondaire du transformateur. Le conducteur principal 81 dirige le courant sur le circuit de commande C qui sera expliqué plus en détail par la suite. L'appareil comprend un circuit 84 exerçant une charge qui provoque une inversion du courant pendant les périodes au cours desquelles l'accumulateur n'est pas rechargé, afin que l'appareil produise une décharge pendant lesdites périodes au cours desquelles le courant est inversé. Une tension de commande -est délivrée par le point 85 audit circuit de charge 84 par l'intermédiaire d'une résistance 86, cette tension étant envoyée à la base d'un transistor 87 à laquelle est connectée une résistance 90 également connectée à la borne 12 de l'accumulateur. Pour garantir que le transistor 87 cesse d'être passant lorsque la tension de pilotage cesse d'être délivrée au point 85, une résistance 91 est connectée -entre la base du transistor 87 et le conducteur de retour 83. Pour obtenir un courant continu régulier, un condensateur 92 est monté entre le conducteur principal 81 et, par l'intermédiaire d'une diode 93, le conducteur de retour 83. Ce circuit envoie un courant de commande à un relais 94a comprenant deux interrupteurs 94b permettant de commuter le secondaire du transformateur 3' entre deux tensions diffé- rentes. Il est évident aux spécialistes que le relais compre- nant les interrupteurs peut être conçu en variante pour faire varier successivement par des couplages classiques la tension du secondaire du transformateur. 24704.7 12. Dans la représentation de la figure 5, les diffé- rentes bornes du circuit de commande C de l'appareil de décharge portent les références a-g, ces points étant reportés sur la figure 6 qui représente ce circuit de commande plus en détail. La tension de commande est délivrée du point 95 situé entre les diodes 8a, 8b et le thyristor 9 au circuit de commande C par l'intermédiaire d'un coupe-circuit 96. La tension de commande est envoyée sur le conducteur principal 97 du circuit de commande par l'intermédiaire d'une diode 98 et d'une résistance 99 et elle est envoyée par ailleurs à un circuit de stabilisation 100 qui est le circuit de stabili- sation de tension désigné par E sur la figure 1. Un conden- sateur 101 connecté entre le conducteur de retour 83 et l'entrée du circuit de stabilisation 100 égalise la tension redressée grossièrement. La tension est délivrée d'un point 102 situé à l'entrée de la diode 98 par l'intermédiaire d'une résistance 103 à la base d'un transistor 104 dont l'émetteur est connecté au conducteur de retour 83. Lorsque la tension est supérieure à 0 V, le courant est dirigé d'un point 106 situé sur le conducteur principal 97 par l'intermédiaire d'une résistance 107 sur le collecteur 108 du transistor 104 et de ce transistor sur le conducteur de retour 83. Lorsque la tension apparaissant au point 102 du conducteur principal est nulle, le transistor 104 n'est pas conducteur et le courant passe alors du point 106 situé sur le conducteur principal 97 par une résistance 107 sur la base d'un transistor 109 dont l'émetteur est connecté au conducteur de retour 83. Le collecteur du transistor 109 est connecté à un circuit de synchronisation 110 qui est un circuit IC, par exemple du type "Signetics NE 555n. Une résis- tance 111 est destinée à faire en sorte qu'aucun signal n'entre dans le circuit IC 110 lorsque le transistor 109 n'est pas conducteur. Le circuit IC 110 amorce un cycle de tempori- sation qui détermine l'instant d'apparition des impulsions lorsque débute la recharge de l'accumulateur. La durée de la temporisation est commandée par un condensateur 112 au moyen du courant d'entrée apparaissant à un point 113. Le conden- 24704g7 13. sateur 112 est connecté à la borne VI du circuit IC 110. Lorsque le condensateur 112 est chargé à la tension dé réfé- rence du circuit IC, ce circuit émet un signal à la borne VII, ce signal passant par une résistance 114 et rendant un transistor 115 conducteur. Une résistance 116 est destinée à faire en sorte que le transistor ne soit pas rendu conducteur lorsque le circuit IC 110 n'émet aucun signal. Le transistor amplifie le signal émis par le circuit IC 110 et rend de son côté un transistor 117 conducteur. Une résistance 119 maintient le transistor 117 sans courant lorsqu'il est non conducteur. Une tension est envoyée au collecteur de la résis- tance 117 par la charge d'un condensateur 121 et par l'inter- médiaire d'une résistance 118. Lorsque le transistor 117 est rendu conducteur, la tension aux bornes du condensateur 121 parvient par l'intermédiaire de ce transistor 117 dans un transformateur 122. Le secondaire de ce transformateur délivre ainsi une tension de déclenchement par les bornes d et e du circuit de commande au thyristor 9 qui est ainsi amorcé et délivre le courant de recharge à l'accumulateur 13. Lorsque le transistor 117 est inactif, une résistance 120 montée en parallèle sur le primaire du transformateur 122 fait en sorte qu'aucune variation de tension, -ni aucune tension transitoire n'apparaisse dans le transformateur, selon l'inductance de ce dernier. Un potentiomètre 123 monté entre le conducteur principal 97 et le transistor 115 transmet au condensateur 112 un courant de charge de base prédéterminé. Le transistor 115 reçoit du condensateur 112 chargé son courant principal lui permettant de rendre le transistor 117 conducteur. Le circuit de commande comprend un groupe amplifi- cateur qui est représenté à la moitié inférieure de la figure 6. La tension de l'accumulateur entre dans ce groupe amplificateur par la borne extérieure c du circuit de commande. La tension est envoyée par l'intermédiaire d'une résistance 124 à la borne négative d'un amplificateur opéra- tionnel 125 de manière à former un circuit IC. Ledit signal d'entrée est inversé par l'amplificateur-opérationnel 125 et amplifié à une valeur qui est déterminée par une résistance 126. La borne positive de l'amplificateur opérationnel 125 est 14. alimentée à une tension fixe dont la valeur est déterminée par le circuit diviseur de tension formé de résistances 127, 128. La tension de sortie de l'amplificateur opérationnel 125 passe par une résistance 129 de valeur fixe et un potentiomètre 130 et assure la charge du condensateur 112 par rapport au point 113. La charge du condensateur 112 s'effectue à différentes vitesses selon la tension d'entrée de l'amplificateur opéra- tionnel 125. Une tension élevée de l'accumulateur et donc une tension élevée d'entrée de l'amplificateur opérationnel 125 produisent une charge lente du condensateur 112 et un faible courant de recharge de l'accumulateur. Le potentiomètre 130 forme un circuit diviseur de tension avec une résistance 132 de valeur fixe et alimente en tension un second amplificateur opérationnel 133. Ladite tension d'entrée est comparée avec une tension de référence délivrée par un circuit diviseur de tension formé de résistances 139, 140 et connecté à la borne négative du second amplificateur opérationnel 133. Lorsque la tension aux bornes du potentiomètre 131 monté en parallèle sur la résistance de valeur fixe 129 est inférieure à la tension entre les résistances du diviseur de tension 139, 140, l'amplificateur opérationnel 133 est activé et un courant est envoyé par l'intermédiaire d'une résistance 134 à un transistor 135 qui amplifie et transmet le courant par l'intermédiaire de la borne d'entrée f du circuit de commande C au relais 94a qui de son côté fait passer le branchement des commutateurs 94b du transformateur sur la tension la plus élevée. Simultanément, le transistor 135 fait passer un courant par l'intermédiaire d'une diode 136 et d'un potentio- mètre 137 sur un point 138 situé entre la résistance 129 de valeur fixe et le potentiomètre 130. En conséquence, le courant résultant de charge du condensateur 112 devient inférieur, ce qui signifie que le temps nécessaire pour la charge du condensateur 112 est allongé et que les impulsions de recharge de l'accumulateur sont rendues plus courtes. La commutation décrite de la sortie du transfor- mateur principal 3' sur deux niveaux différents de tension permet de faire suivre des courbes caractéristiques diffé- rentes au processus de recharge de l'accumulateur. Ces diffé- 15. rences sont représentées sur le graphique de la figure 7 qui illustre cinq impulsions de recharge. Dans les deux premières impulsions, la recharge est effectuée suivant un processus qui est semblable à une recharge par un courant continu, car le point de déclenchement 75 auquel débute la recharge se trouve relativement près du point de 00, ce qui permet d'obtenir des périodes de recharge 77 relativement longues et des périodes correspondantes de décharge 76 qui sont courtes. A la suite de la recharge de la batterie d'accumulateur, la force contre- électromotrice de l'accumulateur augmente et conjointement la tendance de l'accumulateur à dégager de l'hydrogène gazeux augmente. Comme mentionné précédemment, ceci représente un grave inconvénient et limite la capacité de recharge de l'accumulateur. Pour éliminer ces inconvénients, le processus de charge est commuté, comme mentionné plus haut, sur un courant dont les alternances sont plus fortement accentuées par élévation de la tension de sortie du transformateur. La courbe de tension est en conséquence amplifiée et conjointement le point de déclenchement 75' correspondant au début de la recharge est déplacé sous l'effet du passage du courant par la diode 136 et par le potentiomètre 137 qui détermine la charge du condensateur 112. En déplaçant le point de déclenchement ' sur une distance importante et de préférence vers un point voisin de celui qui correspond à 180! de la courbe, les périodes de recharge obtenues 77' sont courtes et en consé- quence les périodes de décharge 76' sont longues. Le temps pendant lequel l'hydrogène gazeux peut se dégager est trop court suivant ce mode de recharge et l'accumulateur est chargé pratiquement en l'absence de dégagement d'hydrogène et à un niveau considérablement plus élevé que celui qui est possible à l'aide des appareils classiques de recharge par un courant continu. Pour permettre de régler par l'extérieur le circuit de commande, la borne de sortie g de ce dernier est connectée au point 113 situé sur une borne du condensateur 112 et le second conducteur correspondant de commande est connecté au conducteur de retour 83. 24?0467 16. Il va de soi que l'invention n'a été décrite qu'à titre d'exemple et que diverses modifications peuvent lui être apportées sans sortir de son domaine. 247a441 17. REVENDICATIONS 1. - Appareil de recharge de piles sèches pu de batteries d'accumulateurs secs par un courant pulsé, de préférence un courant alternant, comprenant un circuit princi- pal de connexion (A) et un circuit de recharge connecté au circuit principal (A) et comprenant des bornes destinées à la connexion d'une ou plusieurs piles ou d'un ou plusieurs accumulateurs (13) à recharger, caractérisé en ce que le circuit de recharge (B) comprend un dispositif redresseur (8; 8a, 8b) qui envoie un courant continu à un dispositif commandé (9) qui est destiné à piloter le passage du courant et qui amplifie et délivre un courant de recharge aux piles ou accumulateurs pendant une partie prédéterminée de l'impulsion alternante de courant, ce dispositif étant soumis à un circuit de commande (C) de manière qu'il devienne conducteur à un instant prédéterminé, ledit appareil comprenant par ailleurs un élément (18; 84) permettant une légère décharge pendant les périodes (76, 78) apparaissant entre les périodes (77) des impulsions de recharge. 2. - Appareil selon la revendication 1, caracté- risé en ce que ledit dispositif destiné à piloter le passage du courant est un thyristor (9) dont l'anode est connectée au circuit principal (A) et dont la cathode est connectée à une borne (12) de la pile ou accumulateur (13) devant être rechargé, la gâchette (39) de ce thyristor étant connectée au circuit de commande (C) qui détermine le moment de l'impulsion (74) auquel ce thyristor est rendu conducteur. 3. - Appareil selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le circuit de commande (C) comprend des éléments (30-34; 130-137) destinés à déplacer progressi- vement ou pas à pas le point de'déclenchement (75) de la période du courant alternant auquel l'appareil commence de délivrer un courant de recharge à la pile ou à l'accumulateur (13). 4. - Appareil selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de commande du début de la période de recharge consiste en un transistor programmable unijonction (29), un condensateur de déclenche- 24704t7 18. ment (36) connecté à l'anode et à la cathode de ce transistor programmable unijonction (29), un circuit de réglage (33, 34) étant connecté à l'électrode de commande et à la cathode dudit transistor programmable unijonction (29) et un second circuit de réglage (30-34) étant connecté à l'électrode de commande et à l'anode dudit transistor unijonction (29), ce dernier circuit de commande (30-34) permettant de déterminer le point (75) auquel le transistor programmable unijonction (29) amorce le thyristor (9). 5. - Appareil selon la revendication 4, caracté- risé en ce que le second circuit de réglage comprend un potentiomètre principal (31) qui est le dispositif principal de commande au moyen duquel le point d'amorçage du thyristor (9) peut être déterminé et qui règle la longueur de la période de recharge et ainsi l'intensité du courant de recharge. 6. - Appareil selon l'une quelconque des revendi- cations 3, 4 et 5, caractérisé en ce que le circuit de commande (C). comprend une diode (40) destinée à empêcher l'apparition d'un courant inverse sur la gâchette (39) du thyristor (9). 7. - Appareil selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 6, caractérisé en ce-qu'il comprend un relais (45) à commutation et un interrupteur (21) monté entre le thyristor (9) et une borne (12) de la pile ou de l'accumulateur (13) devant être chargé, cet interrupteur (21) étant ouvert lorsque le relais (45) est retombé, la commutation du relais (45), qui a pour but de faire débuter la recharge, étant de son côté calculée de manière à être provoquée soit par une charge rési- duelle de la pile ou de l'accumulateur (13), soit par un circuit secondaire (F) à partir du circuit principal (A), ledit appareil comprenant par ailleurs un relais de débran- chement (67) et un interrupteur (41) montés sur le conducteur qui relie le circuit de commande (C) et le thyristor (9), cet interrupteur (41) étant fermé lorsque le relais de débranche- ment (67) est retombé, ce relais de débranchement (67) étant destiné à être actionné au moment auquel la pile ou l'accumu- lateur est totalement rechargé, ioment auquel ledit inter- rupteur (41) s'ouvre et coupe les impulsions de commande 19. dirigées sur le thyristor (9), de sorte que la recharge de la pile ou de l'accumulateur cesse. 8. - Appareil selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le circuit principal de connexion (A) comprend un transformateur (3) dont le secondaire comprend deux sorties qui sont à des niveaux différents de tension et le circuit de commande (C) comprend des éléments (136, 137, 94a, 94b) de détection de la force contreélectromotrice de la batterie et, lorsque la batterie a atteint une force contre- électromotrice prédéterminée, ces éléments produisent une élévation continue ou pas à pas de la tension du courant de recharge et conjointement un retard de l'instant d'amorçage (75') du thyristor de sorte que la recharge se poursuit sous une tension accrue et pendant une période abrégée de l'impul- sion de-recharge. 9. - Appareil selon la revendication 8, caracté- risé en ce que ses composants sont conçus de manière à faire débuter la recharge avec des périodes d'impulsions relative- ment longues et des périodes intermédiaires de décharge qui sont courtes et les éléments destinés à élever la tension de recharge et à abréger la période des impulsions de recharge comprennent un relais (94a) qui est destiné à étre actionné par le circuit de commande (C), lorsque la force contre- électromotrice de la pile ou de l'accumulateur augmente d'une valeur prédéterminée, ce relais actionnant alors un commu- tateur du secondaire du transformateur (3) qui met en circuit une tension secondaire supérieure. 10. - Appareil selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que les éléments de réduction de la longueur de la période des impulsions de recharge consistent en un circuit (133) de comparaison de la force contre- électromotrice de la pile ou de l'accumulateur avec la tension nominale de recharge et, lorsqu'une force contre- électromotrice spécifique est atteinte, ce circuit réduit la tension de charge d'un condensateur (112) dont la période de charge détermine la longueur des périodes de décharge des impulsions de courant de la batterie, lesdites périodes de décharge (66') étant allongées et les périodes des impulsions de recharge (77) étant abrégées de manière correspondante.