La présente invention se rapporte à un garde-boue avec rebord en caoutchouc pour véhicules utilitaires. I1 est connu de réaliser les garde-boue de camions, remorques, tracteurs et autres véhicules utilitaires avec une partie inté- rieure métallique, et une partie extérieure en caoutchouc. Les garde-boue de ce type sont avantageux car le rebord en caoutchouc évite d'endommager l'arête du garde-boue en cas de choc. Actuellement tous les rebords en caoutchouc pour garde-boue présentent un profil constant, obtenu à la sortie d'une filière, et ils sont fixés à la partie métallique du garde-boue de diverses façons. Les principaux modes de fixation connus sont les suivants - Tige traversant le caoutchouc, tendue à ses deux extrémi- tés. - Prise en sandwich du caoutchouc entre la partie métallique et-une bande métallique tendue extérieurement. - Prise en sandwich du caoutchouc entre deux tôles soudées l'une à l'autre. - Coincement du caoutchouc dans une partie en tôle repliée et poinçonnée. Les deux premiers modes de fixation cités permettent d'échanger le rebord en caoutchouc mais conduisent à des réalisations assez complexes. Les deux autres modes de fixation ont pour inconvé- nient de ne pas permettre l'rechange du rebord en caoutchouc. Le but de l'invention est de fournir un garde-boue avec rebord en caoutchouc interchangeable, se fisant par des moyens très simples et cependant très strs à la partie métallique du garde-boue. Â cet effet, selon l'invention, la partie métallique du garde-boue présente, sur une face tournée vers l'extérieur du véhicule, des ouvertures se trouvant en correspondance avec des moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caoutchouc moulé et situés sur la face dudit rebord tournée vers l'intérieur du véhicule. Suivant une première forme d'exécution de l'invention, les moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caoutchouc moulé sont constitués par des plots de fixation en caoutchouc venus de moulage qui s'engagent dans les ouvertures correspondantes de la partie métallique. Ces plots assurent un accrochage mécanique du rebord en en caoutchouc, à la manière de tenons. De préférence, le rebord en caoutchouc présente, aux deux extrémités de sa face munie des plots de fixation, des logements dans lesquels sont introduits des organes assurant le verrouillage du rebord en caoutchouc sur la partie métallique. De tels organes de verrouillage iaintiennent fermement les extrémités du rebord en caoutchouc et empêchent toute sortie de ce rebord. Avantageusement, la partie métallique colporte, en regard des logements précités, des ouvertures permettant le passage de vis, goupilles ou similaires constituant les organes assurant le verrouillage du rebord en caoutchouc' sur la partie métallique. Suivant une deuxième forte d'exécution de l'invention, les moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caoutchouc ioulé sont constitués par des inserts métalliques se trouvant en correspondance avec les ouvertures de la partie iétallique, in- serts aptes à recevoir des vis de fixation introduites par les ouvertures précitées. Suivant une troisième forte d'exécution de l'invention, les moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caout- chouc moulé sont constitués par des agrafes ayant initialement la forme d'un U, la partie centrale de chaque agrafe étant noyée dans lé caoutchouc tandis que ses deux extrémités, faisant saillie à l'extérieur, sont introduites dans les ouvertures correspondantes de la partie métallique et repliées A angle droit pour assurer la fixation du rebord en caoutchouc. De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes d'exécution de ce garde-boue avec rebord encaoutchouc. Zig.1 est une vue d'ensemble, en perspective,uontrant ce garde-boue en place autour d'une roue; Fig.2 est une vue en perspectite éclatée représentant,tr9s partielleient,une première forme d'exécution de ce garde-boue; Fig.3 en est une section suivant 3-3 de fig.4; Fig.4 est une vue en plan par dessus montrant partiellement cette première forme d'exécution; Fiv.5 est une section suivant 5-5 de fig.6 d'une seconde forme d'exécution de ce garde-boue; Fig.6 est une vue en plan par dessus montrant partiellement cette seconde forme d'exécution; Fig.7 est une vue en coupe suivant 7-7 de fig.5;; Fig.8 est une section suivant 8-8 de fig.9 d'une troisième forme d'exécution de ce garde-boue; Fig.9 est une vue en plan par dessus montrant partiellement cette troisième forme d'exécution,avant la fixation du rebord en caoutchouc; Fig,lO est une vue en coupe suivant to-lo de fig.8; Fig.11 est une vue en coupe suivant 11-11 de fig.8, illustrant l'opération de fixation du rebord en caoutchouc; Fig.12 est une vue en coupe similaire à fig.lO,après fixation du rebord. La figure 1 représente un garde-boue I selon l'invention, monté autour d'une roue 2 et fixé au châssis 3 d'un véhicule.De manière connue, ce garde-boue 1 est composé d'une partie intérieure 4 métallique, et d'une partie 5 extérieure en caoutchouc appelée rebord, qui sont assemblées suivant une ligne 6 en arc de cercle. L'invention concerne le iode d'assemblage des deux parties 4 et 5 le long de la ligne 6; plusieurs formes d'exécution sont envisagées ci-dessous. Dans une première forme d'exécution, illustrée par la figure 2 qui représente ces deux parties séparées, la face 7 de la partie 5 tournée vers l'intérieur du véhicule présente un certain nombre d'éléments en relief 8 ayant la forme de plots,tandis que la partie métallique 4 est munie d'ouvertures 9 réparties de la même façon que les plots 8. Comme montré aux figures 3 et 4, l'assemblage se fait par engagement des plots 8 dans les ouvertures complémentaires 9. La présence des plots de fixation 8 confère au rebord 2 un profil variable, de sorte que ce dernier ne peut être obtenu à la sortie d'une filière. Pour cette raison, le rebord 2 est réalisé en caoutchouc moulé, les plots 8 étant venus de moulage. En outre, le rebord 5 présente, aux deux extrémités de sa face 7 munie de plots 8, des logements 10; la partie métallique 4 comporte, en regard deux logements 10, des ouvertures circulaires 11. Pour assurer le verrouillage du rebord en caoutchouc 2 sur la partie métallique 4, des vis 12 traversant les ouvertures 11 sont introduites dans les logements 10. il va de soi que les vis 12 peuvent être remplacées par des goupilles, des clavettes ou tous organes similaires susceptibles d'assurer efficacement le blocage des extrémités du rebord 2, afin d'éviter toute séparation non désirée. Enfin, le bord de la partie métallique 4 comporte, de manière connue, une rainure 13 possédant un profil complémentaire de celui présenté par le rebord en caoutchouc 2 dans la zone d'assemblage, Dans une seconde forme d'exécution, représentée aux figures 5 à 7, la face 7 de la partie 2 en caoutchouc comporte un certain nombre d'inserts métalliques 14 se trouvant en correspondance avec les ouvertures 9 de la partie métallique 4. Chaque insert 14 est taraudé et reçoit une vis de fixation 15 introduite par l'ouverture 9 correspondante. Dans une troisième forme d'exécution, les moyens de fixation sont constitués par des agrafes 16 ayant initialement la forme d'un U,comme montré aux fig.8 à 10. Chaque agrafe 16 possède une partie centrale 17 noyée dans le caoutchouc de la partie 2 tandis que segEeux extrémités 18 font saillie à l'extérieur et sont introduites dans les ouvertures 9 correspondantes de la partie métallique qui ont une forme oblongue. Pour opérer la fixation, les extrémités 18 des agrafes 16, sont repliées à angle droit, suivant des flèches a, comme le montre la figure 11. Les agrafes 16 prennent alors la forme d'un cavalier ( voir fig. ll et 12) et leurs extrémités 18, en contact avec la partie métallique 4, assurent la retenue du rebord 5. Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de ce garde-boue avec rebord en caoutchouc qui ont été décrites ci-dessus à titre d'exemples non limitatifs;elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisatioico- portant des moyens de fixation équivalents. -REVENDICATIONS 1.- Garde -boue avec rebord en caoutchouc pour véhicules utilitaires, composé d'une partie intérieure métallique à laquelle est fixée une partie extérieure en caoutchouc,caractérisé en ce que la partie nétallique-du garde-boue présente, sur une face tournée vers l'extérieur du véhicule, des ouvertures se trouvant en correspondance avec des moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caoutchouc moulé et situés sur la face dudit rebord tournée vers l'intérieur du véhicule. 2.- Garde-boue selon la revendication I,caractérisé en ce que les moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caoutchouc moulé sont constitués par des plots de fixation en caoutchouc venus de moulage qui s'engagent dans les ouvertures correspondantes de la partie métallique. 3.- Garde-boue selon la revendication 2,caractérisé en ce que le rebord en caoutchouc présente, aux deux extrémités de sa face munie des plots de fixation, des logements dans lesquels sont introduits des organes assurant le verrouillage du rebord en caoutchouc sur la partie métallique. 4.- Garde-boue selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie métallique comporte, en regard des logements précités, des ouvertures permettant le passage de vis, goupilles ou simi- laires constituant les organes assurant le verrouillage du rebord en caoutchouc sur la partie métallique. 5.- Garde-boue selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation solidaires d9 rebord réalisé en caout- chouc moulé sont constitués par des inserts métalliques se trouvant en correspondance avec les ouvertures de la partie sétalli- que, inserts aptes à recevoir des vis de fixation introduites par les ouvertures précitées. 6.- Garde-boue selon la revendication 1,caractérisé en ce que les moyens de fixation solidaires du rebord réalisé en caoutchouc moulé sont constitués par des agrafes ayant initialement la forme d'un U, la partie centrale de chaque agrafe étant noyée dans le caoutchouc tandis que ses deux extrémités, faisant saillie à l'extérieur, sont introduites dans les ouvertures correspondantes de la partie métallique et repliée-s à angle droit pour assurer la fixation du rebord en caoutchouc.