I1 a été décrit et représenté au Brevet principal un appareil de traction à mouvement alternatif manuel et motorisé pour câble métallique qui a pour caractéristique principale un élément mécanique rendant possible la transformation du mouvement rotatif d'un moteur thermique, par exemple en un mouvement alternatif en utilisant une crémaillère sans fin ou engrenage oblong aui travaille en coopération avec un engrenage de commande d'un d-iamètre le plus réduit possible. Ce dispositif donnant les avantages suivant 1 ) tant donné la vitesse de va-et-vient relativement lente de cet appareil, conçu pour une utilisation manuelle, ce dispositif mécanique engendre une démultiplication particulièrement bénéfique. 20) I1 donne un mouvement à vitesse constante quelle que soit la course dudit mouvement. 3 ) L'effort de traction s'effectue par un bras de levier constant à la poussée sur toute la course du mouvement et qui est déterminé par le rayon du diamètre primitif de l'engrenage de commande. La présente invention, objet de cette addition, consiste en une variante de ce principe de bras de levier constant à la poussée qui permet une utilisation rationnelle de l'énergie motrice, et réalisé en utilisant deux pignons d'un diamètre le plus petit possible en cooaération avec une chaîne sans fin en déroulement continu sur les deux pignons et sur un chemin circonférenciel constitué par des patins guides de manière à faciliter l'évolution du mouvement. Ladite chaîne sans fin comprend sur un de ses côtés latérals un manneton utilise en maillon d'assemblage de la chaîne et destiné à recevoir en montage rotatif une bielle qui assure la transmission au levier complémentaire récepteur du mouvement de va-et-vient produit par le manreton assurant ainsi la motorisation de l'appareil de traction comme il est décrit et représenté au Brevet principal dans une autre forme de réalisation. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la des crintion suivante à l'examen du dessin annexe qui montre à titre d'exem Dle non limitatif un mode de réalisation de l'invention. La fig. 1 est une vue deun appareil de traction manuel et motorisé aui montre schématisé le Principe de fonctionnement de cette nouvelle forme de transformation de mouvement et qui consiste à remplacer l'engrenage oblong par une chaîne sans fin. L'appareil de traction manuel et motorisé représenté sur le dessin se compose comme il est décrit et renrésenté au Brevet orin- cipal, d'un apnareil manuel classique de traction à mouvement alternatif et compris dans un carter 1. . . Un levier 2 conçu pour recevoir un autre levier à rallonges télescopiques assure nar son mouvement oscillant suivant les flèches A et B la passage du câble 3 dans le carter 1. Le fonctionnement de cet appareil étant connu, sa description ne présente aucun intéret pour ce aui concerne l'invention qui se situe dans l'adaptation sur cet appareil manuel d'un moteur thermique 4 schématisé et montré en exemple. Suivant l'invention, le levier 2 comprend sur levier complémentaire 5 qui est monté par emmanchement et fixé sur 2 par sa partie en forme de collier 6 et bloqué par la vis 7. Ledit levier complémentaire est réalisé de manière à pouvoir être désaccouplé aisément du levier 2 par l'utilisation de l'appareil en manuel ou motorisé. Ce désaccouplement s'effectue grâce à sa forme de rea- lisation qui se compose d'une chape qui est solidaire de sa partie en forme de collier 6 et d'un bras 9 en tube carré de préférence, ledit bras étant articulé par une de ses extrêmités dans 8 par l'axe 10. La chape 8 comprend un ergot de verrouillage il destiné à coopérer avec un fourreau 12 coulissant sur 9 et comprenant une encoche de forme correspondante à l'ergot il assurant ainsi l'immobil- sation de 9 dans 8. Une vis de pression 13 maintient le fourreau 12 à la position voulue sur le bras 9 suivant l'utilisation manuelle motorisée. L'élément mécanique de transformation du mouvement rotatif du moteur 4 est transmis en démultiplication par l'engrenage moteur 14 coopérant avec l'engrenage démultiplicateur 15, ledit engrenage 15 etant solidaire dans sa rotation du pignon de commande 16. Cet ensemble 15 et 16 est monté en rotation libre par son axe dans un palier compris et convenablement situé solidairement dans la partie supérieure du carter 1. Un autre pignon i7 d'un montage identique à 16 est monté par son axe en rotation libre dans un palier solidaire et convenablement situé dans la partie inférieure du carter 1. Une chaîne sans fin 18 se déroule en mouvement continu sur 16 et 17. Ladite chaine comporte sur un côté et latéralement en un point de sa longueur un manneton 19 qui assure l'assemblage de ladite chaîne nar les axes 20 et 21. Une bielle 22 est montée en rotation libre par une de ses extr8mités sur le manneton 19 l'autre extrêmité de ladite bielle est reliées en montage oscillant à l'extrêmité du bras 9 par l'axe 23. Afin d'obtenir un déplacement relativement circonférenciel du manneton 19 la chaîne sans fin 18 coulisse par ses rouleaux sur deux chemins de guidage 24 et 25 qui sont fixes sur le carter 1 par les vis 26 et 27. En comparant le Brevet principal et la présente addition il est aisé de comprendre la similitude technique identique dans le fonctionnement dont la recherche consiste à produire un mouvement alternatif à longue course comparable au mouvement alternatif manuel en partant du mouvement rotatif d'un moteur permettant ainsi par l'économie d'énergie de motoriser cet appareil sans surplus de poids ni d'encombrement anormal lui donnant ainsi une autonomie totale. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui a été décrit et représenté et qui a été donné à titre d'exemple non limitatif. On peut y apporter de nombreuses modifications accessibles à l'homme de l'art sans sortir pour cela du cadre de l'invention. R E V E N D I C A D I O N S l - Appareil de traction motorisé et manuel à mouvement alternatif pour câble métallique caractérisé par l'adaptation d'un moteur thermique ou de toute nature sur un appareil manuel connu. La transformation du mouvement rotatif du moteur en un mouvement alternatif de va-et-vient sur le levier est obtenu par l'ap- plication d'élément mécanique permettant de reproduire exactement le mouvement manuel sans accélération, ni décélération, et l'utilisation rationnelle de l'énergie par la constance du bras de levier à la poussée sur toute la course du mouvement avec des temps morts à chaque fin de course, pratiquement nul. 2 - Appareil de traction selon la revendication l comprenant un appareil manuel classique compris dans un carter et animé par un levier de rallonge télescopique. Ledit levier comprend un levier complémentaire équipé d'un système de désaccouplement assurant à l'appareil son utilisation en manuel ou motorisé. 3 - Appareil de traction selon les revendications 1 et 2 L'élément transformateur du mouvement rotatif du moteur en mouvement alternatif se compose de deux pignons montés par leur axe en rotation libre dans des paliers convenablement situés et en disposition circonférenciel et concentrique à l'axe des leviers manuels et complémentaires. L'un des paliers qui est situé sur la partie supérieure du carter comporte le pignon de commande qui est rotativement solidaire d'un engrenage démultiplicateur convenablement positionné sur l'axe dudit pignon de commande. Le moteur qui est fixe solidairement sur le carter comporte l'engrenage moteur aui anime l'appareil par sa coopération avec l'engrenage démultiplicateur. Le moteur peut, bien entendu comporter comme mentionné au Brevet principal, un embrayage limiteur de couple, ainsi qu'une gamme de vitesse. 4 - ApDareil de traction selon les revendications 1-2-3 Une chaîne sans fin se déroule en mouvement continu sur les deux signons. Ladite chaîne comprend sur un de ses côtés latérales un manneton aui sert à l'assemblage de la chaine et au montage en rotation libre d'une bielle, ladite bielle étant également raccordée en articulation à l'extrêmité du levier complémentaire assurant ainsi la transmission du mouvement alternatif au levier, qui est produit par l'évolution continu du manneton d'un pignon à l'autre. 5 - Appareil de traction selon les revendications 1.2.3.4. Afin n'avoir une évolution du manneton relativement concentrique, la chaîne est guidée en prenant appui par ses rouleaux sur des chemins de guidage positionnés concentriauement à ltarticu- lation des leviers.