ta présente invention concerne un véhicule -ublicitaire. L'invention concerne plus particulièrement un véhicule capzile de recevoir les affiches standard de grandes dimensions que l'on appose gé- néralement sur des murs ou sur des panneaux publicitaires fixes. On sait que les emplacements publicita res fixes capables de recevoir des affiches de grandes dimensions sont de plus en plus difficiloeà treuver à l'intérieur des villes. En effet, la législation concernant notamment la protection des sites limite considérabelment le développement de l'affichage publicifaire dans les endroits en vue, offrant le meilleur rendement. Cependant, étant donné que les dimensions des affiches sont standardisées, les affiches conçues pour des emplacements fixes sont généra- lement trop grandes pour pouvoir être collées sur un véhicule léger autorisé à circuler librement en ville. Les seuls véhicules pouvant recevoir des affiches de ce genre sont de la catégorie des poids lourds. Ces véhicules sont trop coûteux pour être utilisés à des fins uniquement publicitaires. Ils circulent surtout hors des villes, et ne constituent donc pas un bon support pour la publicité. Un véhicule publiciatire suivant l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux panneaux d'affichage sensiblement verticaux qui forment, vus du dessus, un "V", et qui sont sensiblement symétriques l'un de l'autre par rapport au plan médian vertical du véhicule. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, la pointe du "V" formé par les deux panneaux est tournée vers l'avant du véhicule. Suivant une variante de I'invention, la pointe du "V" formé par les deux panneaux est tournée vers l'arriere du véhicule. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, le "V" formé par les deux panneaux est sensiblement inscrit dans le périmètre extérieur du véhicule. Suivant une variante de l'ainvention, le "V" formé par les deux panneaux est sensiblement inscrit dans un périmetre extérieur du véhicule défini à l'carrière de la cabine de conduite dudit véhicule. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. - Figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule suivant l'invention. - Figure 2 est une vue de dessus de ce véhicule. - Figure 3 est une vue en perspective d'un véhicule suivant une variante de l'invention. On a représenté sur les fifres 1 et 2 un véhicule publicitaire suivant l'invention. En fait, ce véhicule est une remorque comprenant un châssis 1 monté sur deux roues porteuses 2 ainsi qu'un timon d'attelage 3. Cette remorque peut être attelée à l'arrière de n'importe quel véhicule tracteur pourvu d'un dispositif d'attelage approprié. Le chtssis 1 supporte deux panneaux d'affichage 4 sensiblement verticaux. Ces panneaux 4 forment ensemble, vus du dessus, un "V", étant symétriques l'un de l'autre par rapport au plan médian vertical du véhicule. Ce "V", dont la pointe est tournée vers l'avant du véhicule, s'inscrit à l'intérieur du périmètre extérieur du véhicule. Un troisième panneau vertical 5 de même hauteur que les panneaux 4 s'étend à l'aplomb de l'arrière du véhicule. Ce véhicule publicitaire comporte notamment les avantages suivants - Compte tenu des dimensions maximum imposées par le Code de la Route, les deux panneaux 4 peuvent recevoir chacun une affiche standard de grandes dimensions du type prévu pour les panneaux d'affichage fixes. - Le véhicule reste un véhicule léger de fabrication peu goûteuse, et relativement facile à manoeuvrer. - L'orientation des panneaux 4 est particulièrement favorable, car ces panneaux sont visibles d'une part de côté et d'autre part de l'avant du véhicule. Les panneaux 4 reçoivent par exemple une affiche mesurant 3 mètres de haut sur 4 mètres de long. Suivant une variante illustrée sur la figure 3, le véhicule est constitué par un petit camion pourvu d'une cabine de conduite 8 et d'un plateau arrière 6. Le plateau 6 supporte deux panneaux verticaux 7 formant ensembles un "V" dont la pointe est tournée vers l'arrière du véhicule, ce "V" étant inscrit à l'intérieur du périmètre du plateau 6. Les avantages restent les mêmes que précédemment, ce véhicule appartenant toujours à la catégorie des véhicules légers. Le domaine de l'invention n'est pas limité aux cas particuliers des exemples décrits ci-dessus. Le véhicule peut être tout aussi bien un camion d'un autre type, un car, un minibus, ou autre. REVEUDIChTIONS 1. Véhicule publicitaire caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux panneaux d'affichage sensiblement verticaux qui forment, vus du dessus, un "V", et qui sont sensiblement symétriques l'un de l'autre pr rapport au plan médian du véhicule. 2. Véhicule publicitaire suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la pointe du "V" formé par les deux panneaux est tournée vers l'avant du véhicule. 3. Véhicule publicitaire suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pointe du "V" formé par les deux panneaux est tournée vers l'arrière du véhicule. 4. Véhicule publicitaire suivant l'une quelconque des revendication précédentes, caractérisé en ce que le "V" que forment les deux panneaux en vue de dessus s'inscrit sensiblement dans le périmètre extérieur du véhicule. 5. Véhicule publicitaire suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le "V" que forment les deux panneaux en--vue de dessus s'inscrit dans le périmètre défini extérieurement par le véhicule à l'arrière d'une cabine de conduite. 6. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un panneau d'affichage sensiblement vertical et transversal qui s'étend entre les deux bords libres des pectifs des deux autres panneaux.