La présente invention a pour objet un dispositif destiné assurer le verrouillage d'un volet roulant disposé de manière habituelle dans une baie, à l'extérieur d'une fenêtre constituée de châssis coulissants ou battants. De tels volets roulants sont aptes à obturer la baie en tout ou partie, ou au contraire à démasquer cette dernière en totalité selon les#besoins. Les volets roulants habituels comportent une pluralité de lames horizontales liées les unes aux autres par articulations et dont les extrémités sont engagées dans des guides fixés aux jambages de la baie, tandis qu'un tambour prévu en partie supérieure de la baie est propre à permettre la manoeuvre du volet roulant par déplacement selon un plan vertical. On a déjà proposé d'équiper de tels volets roulants de verrous propres à assurer l'immobilisation du volet en position de fermeture par coopération avec des moyens complémentaires aménagés à cet effet dans les jambages de la baie. Mais il a été constaté que de telles dispositions n' offrent pas une sécurité totale contre les voleurs, notamment dans le cas où les volets roulants équipent des baies donnant sur une terrasse. En effet, de par leur construction les volets roulants présentent une certaine souplesse permettant un déboîtement sans trop de difficultés, cette lacune pouvant être mise à profit par les voleurs pour pénètrer aisément dans le local d'habitation lors que par exemple la fenêtre n'est pas fermée. ta présente invention a pour but d'assurer un verrouillage efficace des volets roulants du genre considéré. Un dispositif suivant l'invention se caractérise en ce qu' il comprend un premier élément formant pêne destiné à être fixé à un châssis de fenêtre battante ou coulissante, et un second élément formant gâche, destiné à être fixé-au volet roulant, ledit premier élément comportant un tronçon libre propre à s'engager dans un logement formé dans le second élément. Suivant une caractéristique de l'invention le pêne est constitué par une pièce en équerre à deux branches dont l'une est destinée à former une platine pour la fixation du pêne à un châssis, tandis que l'autre est destinée à constituer le pêne proprement dit, cette autre branche étant apte à stengager dans un logement correspondant de la gâche, laquelle comporte des moyens pour sa fixation sur un volet roulant. Suivant une autre caractéristique de l'invention le pêne proprement dit présente une section quelconque par exemple circulaire et la gâche un logement ayant un profil complémentaire. Suivant une application particulière, le dispositif ci-dessus peut avantageusement être disposé dans une zone médiane inférieure du volet roulant de façon à compléter le dispositif à verrous existant, ce qui conduit à conférer au volet roulant une rigidité accrue qui empêche son déboîtement des guides dans lesquels il coulisse. Suivant une autre application, les châssis de fenêtre et le volet roulant, peuvent être munis d'une pluralité de dispositifs en sorte que le verrouillage sera dans un tel cas rnultipoints. On comprend aisément qu'un tel dispositif, dont on appréciera la simplicité de réalisation et de mise en oeuvre, offre une sécurité accrue contre les agissements des voleurs puisque le déboStement des volets roulants de leurs guides est rendu pratiquement impossible sans destruction. Selon une autre caractéristique de l'invention le dispositif comprend avantageusement deuipênes destinés à être fixés à un châssis en étant décalés verticalement de manière telle que l'un ou l'autre de ces derniers puisse coopérer avec une gâche correspondante fixée sur le volet roulant. Une telle disposition offre la possibilité de verrouiller le volet roulant dans une position d'entr'ouverture, le décalage vertical des pênes sur le châssis étant tel que la position d'entr' ouverture du volet roulant ne permet pas le passage d'un corps humain. Il sera observé toutefois que dans le cas de possibilité d' entr'ouverture du volet roulant pour permettre une aération, cette disposition doit être accompagnée de moyens propres à assurer le blocage des châssis de fenêtre dans une position quelconque, ces moyens ne faisant pas partie de la présente invention, n'étant pas décrits ici. De ce qui précède, il ressort donc que le dispositif suivant l'invention permet, selon qu'il est mis en oeuvre de manière unitaire, ou en pluralité, d'assurer le verrouillage d'un volet roulant avec possibilité d'aération, tout en interdisant toute tentative d'ouverture de l'extérieur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre donnée à ti tre d'exemple en référence aux planches de dessins annexées dans lesquelles la figure 1 illustre en perspective une baie avec fenêtre à châssis coulissants et volet roulant équipés d'un dispositif conformément à l'invention i la figure 2 est une vue en coupe horizontale suivant un plan passant par la ligne Il-Il indiquée à la figure 1 la figure 3 est une vue en coupe partielle verticale suivant la ligne III-III de la figure 2 la figure 4 est une vue analogue à la figure 2 montrant une possibilité d'utilisation les figures 5, 6 montrent en coupe horizontale une variante de réalisation comportant un dispositif de verrouillage multipoints, la figure 5 montrant le volet roulant verrouillé par les châssis coulissants, tandis qu'à la figure 6 le volet roulant est déverrouillé la figure 7 montre, également en coupe horizontale, une autre variante de réalisation la figure 8 montre en coupe horizontale le verrouillage d' un volet roulant avec une fenêtre à battants la figure 9 est une vue en coupe verticale montrant le verrouillage en des points multiples d'un volet roulant la figure 10 est une vue analogue à la figure 3 montrant une autre forme possible de réalisation des moyens de verrouillage. Dans la forme d'exécution choisie et représentée aux figures 1 à 4, la référence 10 indique globalement l'ouverture de la baie, devant laquelle est disposé un volet roulant 11 à îamellessuscep- tible d'être déplacé pour dégager la baie ou l'obturer partiellement ou en totalité, tandis que les références 12, 13 indiquent deux châssis coulissants déplaçables parallèlement sur des rails respectivement haut et bas entre des jambages 14, 15 de la construction, les châssis étant appelés dans ce qui suit "extérieur" pour le châssis 13 et intérieur pour le châssis 12. Dans cet exemple le châssis extérieur 13 est formé, de manière connue, de deux montants 17, 18 et de deux traverses haute et basse 15, 20 aménagées pour coulisser sur les rails précités. Suivant l'invention, le montant 18 du châssis 13 est muni en partie inférieure d'un pêne P formé par un élément en équerre à deux branches respectivement 22, 23 ; cet élément est fixé au montant 18 par sa branche 22 formant une platine de fixation, par exemple au royen de vis 24, 11 autre branche 23 étant libre et constituant le pene proprement dit. k#ant au volet roulant 11, il est muni d'au moins une gâche indiquée globalecaent en G ; cette gâche est fixée dans une zone centrale sur la face intérieure de la lame terminale inférieure 26, et elle est conformée pour ménager un logement L (figure 3) en particulier destiné à recevoir la branche libre 23 du pêne P. Dans ce but la gâche est, dans l'exemple représenté conformée en U avec des retours 25 pour sa fixation au volet roulant. Il est observé#cès à présent que le pêne P et la gâche G pourraient présenter une section quelconque, la branche 23 du pêne pouvant être par exemple cylindrique et la gâche constituée par un manchon comportant un logement correspondant. Un second pêne P' (figure 3) peut avantageusement être fixé sur le montant 18 en étant décalé vers le haut par rapport au premier pêne P, l'utilité de cette disposition apparaissant dans ce qui va suivre. A la figure 2 le volet roulant 11 est complètement baissé, il obture donc totalement la baie 10, et il se#trouve verrouillé dans cette position par engagement de la branche 23 du pêne P dans la gâche 25, les châssis 12, 13 étant en position de fermeture. Te volet roulant 11 ne peut donc être relevé de l'extérieur, ni désemboîté par déformation puisqu'il est lié dans une zone centrale avec le châssis 13 et engagé latéralement dans des coulisses ; on obtient donc ainsi une protection efficace contre les voleurs, avec un dispositif particulièrement simple. A la figure 4 on remarque que le châssis 18 a été légèrement ouvert pour permettre une aération, et que le verrouillage du volet roulant 11 est maintenu du fait que la branche 23 du pêne est toujours engagée dans la gâche. Pour libérer le volet roulant 11 le châssis 13 doit donc être repoussé suivant la flèche F jusqu'à ce que la branche 23 du pêne E soit dégagée de la gâche G. Dans le czs où le châssis comporte un second pêne P' le volet roulant 11 peut être légèrement remonté et verrouillé avec le châssis 13 par engagement de la branche 23 du pêne P' dans la gâche G amenée au niveau approprié. On peut ainsi obtenir une libre circulatnon d'air entre 1' extérieur et l'intérieur, tout en empêchant la manoeuvre du volet roulant, sous la condition que le châssis 13 comporte des moyens inaccessibles de l'extérieur pour son blocage dans une position intermédiaire, de tels moyens n'étant pas représentés ici puisque ne faisant pas partie de l'invention. Bien entendu, la position entrtouverte du volet roulant 11, ainsi d'ailleurs que celle du châssis coulissant 13 seront telles qu'elles interdiront le#.passage d'un corps humain. On se référera maintenant à la figure 5 dans laquelle on voit que la lame terminale inférieure 26 du volet roulant 11 comporte sur un même niveau trois gâches G1, G2, G3 destinées à coopérer respectivement avec des pênes P1, P2, P3, deux de ces derniers étant fixés sur le châssis extérieur 13, tandis qu'un autre est fixé sur le châssis intérieur 12. De même que pour la réalisation précédemment décrite aux figures 1 à 4, une série supplémentaire de gâches peut être prévue sur les châssis en étant décalées vers le haut. A la figure 6 les châssis 12, 13 ont été déplacés en ouverture (flèches F2, F3) libérant ainsi le volet roulant qui peut être remonté; toutefois une position intermédiaire des châssis précités analogue en cela à la figure 4 pourrait également être obtenue pour permettre une aération tout en offrant la possibilité de maintenir le volet roulant 11 accouplé aux châssis, les châssis étant bien entendu blocables dans une telle position entr'ouverte afin d'éviter que ceux-ci ne puissent être manoeuvrés de l'extérieur. La figure 7 vise un autre type de fermeture de baie dans lequel la fermeture est composée de deux châssis fixes latéraux 30, 31, et de deux châssis 32, 33, montés coulissants sur des rails haut et bas communs. Dans cette réalisation, les châssis coulissants précités 32, 33 sont chacun équipés d'un pêne P adapté à coopérer avec une gâche correspondante G fixée sur une lame du volet roulant 11. Ainsi qu'il a été dit plus avant deux niveaux de pênes P peuvent être prévus sur les châssis 32, 33 en vue de permettre une légère ouverture du volet roulant 11 tout en empêchant son ouverture de l'extérieur ; une entrtouverture des châssis coulissants étant également possible, tout en maintenant le pêne P engagé dans la gâche G, à condition que les châssis coulissants soient dotés de moyens de blocage en position quelconque. La figure 8 vise une fermeture de baie à deux châssis 35, 36 battants sur un encadrement 37 ; dans ce cas chaque battant est muni extérieurement sur son montant 38 articulé à l'encadrement 37 d'un pêne P adapté à s'engager dans une gâche correspondant G fixée à l'intérieur d'une lame du volet roulant, préférentiellement la lame terminale inférieure 26. La figure 9 montre en coupe verticale un volet roulant 11 muni, sur sa face intérieure, d'une série de gâches G décalées verticalement ; trois gâches respectivement basse, médiane et haute peuvent ainsi équiper un volet roulant en étant régulièrement espacées, chacune étant destinée à recevoir un pêne correspondant P fixé au châssis ; on notera qu'une telle disposition peut être appliquée aux exemples de réalisation décrits dans ce qui précède. On comprendra que les pênes et les gâches pourront présenter un profil différent de celui décrit jusqu ici ainsi qu'il est visible à la figure 10, dans laquelle la branche libre 40 d'un pêne P présente une section cylindrique et est prolongée par une platine 41 pour sa fixation sur un châssis, tandis que la gâche G est formée par un élément 42 formant manchon pour la réception du pêne, cet élément comportant des moyens de fixation sur le volet roulant 11. Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites et représentées lesquelles sont au contraire susceptibles de modifications et variantes sans pour autant sor tir du cadre de l'invention. Il sera noté que dans les cas illustrés et décrits dans ce qui précède le pêne proprement dit est disposé parallèlement aux lames constituant le volet roulant, ainsi d'ailleurs que la gâche correspondante. RE\irENDICheÌcNfi 1. Dispositif destiné au verrouillage d'un volet roulant dans une position choisie, ce volet, extérieur à des châssis de ferne- ture d'une baie, étant constitué d'une pluralité de lames parallèles articulées les unes aux autres, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend un premier élément formant pêne destiné à être fixé à un châssis, et un second élément formant gâche destiné à être fixé à une lame du volet roulant, ledit premier élément comportant un tronçon apte à s'engager dans le secnnd élément aménagé à cet effet. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pêne est constitué par une pièce en équerre, l'une des branches constituant une platine de fixation et l'autre le tron çon précité. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le tronçon précité est plat et prolonge la platine. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le tronçon libre présente en section une forme cylindrique. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second élément ménage un logement apte à recevoir le tron çon libre du pêne, ce logement ayant une section sensiblement correspondante à celle dudit pêne 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux pênes destinés à être fixés à un châssis de fermeture d'une baie et une gâche apte à recevoir le tronçon libre de l'un ou l'autre des pênes. 7. Application du dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes suivant laquelle l'un au moins des châssis de fermeture d'une baie est muni d'au moins un pêne apte à s'engager dans une gâche correspondante fixée au volet roulant.