Les animaux tels que chiens ou chats, 'orsqutjls sont transportés, courent le danger d'etre blesses en cas d'accident mais, surtout, sont la cause du danger quand ils peuvent se déplacer librement et genet le conducteur. De plus, iIs ont tendance a s'échapper quand le véhicule s'arrente et que Iton ouvre les portières. Pour éviter ces dangers et inconvénients, la seule solution à laquelle on soit parvenu jusquTà ce jour consiste à enfermer les animaux. Pour cela, on utilise des cages ou des paniers. Parfois, ctest le véhicule lui-meme qui est spécialement aménagé - qu'il s' agisse du coffre d'une voiture ou meme des sièges arrières, cela gene l'usage normal du véhicule et coûte très cher. La présente invention remédie à tous ces inconvénients en prévoyant une simple attache qui n'oblige pas à modifier substantiellement le véhicule. A cette fin, l'invention a pour objet une attache de sécurité pour animaux caractérisée en ce qu'elle comprend un harnais devant etre assujetti sur l'animal et une laisse avantageusement de longueur réglable qui est munie d'un organe de liaison détachable avec une partie fixe du véhicule. L'invention sera mieux comprise par la description détaillée ciaprès faite en référence au dessin annexé. Bien entendu, la description et ce dessin ne sont donnés que titre d'exemple indicatif et non limitatif. La figure unique du dessin représente schématiquement une automobile dans laquelle se trouvent deux chiens munis, chacun, d'une attache selon l'invention selon deux variantes différentes. En se reportant au dessin, on voit qu'unie attache conforme à l'invention comprend un harnais assujetti à l'animal. Ce harnais présente un collier 1 et une ceinture 2 fermés chacun par tout moyen connu tel qu'une boucle 3 Une patte 4 réunit le collier 1 et la ceinture 2. L'extrémité de cette patte 4 est munie d'un émerillon 5 auquel peut staccrocher un mousqueton 6 fixé à l'extrémité d'une laisse 7. Cette laisse 7 est fermée sur elle-meme en boucle pour avoir une longueur réglable gracie à un organe connu en soi 8. Sur le dessin, on voit que l'animal situé à droite (ctest-à-dire à l'avant d'une automobile) est muni d'une attache comme celle qui vient d'être décrite et dont la laisse 7 est munie d'un passant 9 engagé sur une courroie 10 qui ceinture horizontalement le dossier avant A du véhicule dont elle est, ainsi, rendue solidaire. L'animal situé a gauche (c'est-a-dire à l'arrière de l'automobile) est muni de Ia meme attache. Mais, ici, Ira laisse 7 reçoit un mousqueton 11 qui coopère avec un anneau 12 fixé par une chape 13 à une partie B du véhicule. On voit que l'animal, dans un cas comme dans l'autre, est maintenu par l'attache et ne peut ni s'échapper ni gêner les passagers, sa liberté de mouvement dépendant de la longueur de la laisse 7. L'invention n'est pas limitée aux seuls modes de réalisation décrits et représentés mais en embrasse, - au contraire, toutes -les variantes. REVENDICATIONS 1 - Attache de sécurité pour animaux caractérisée en ee qu!elle comprend un harnais devant etre assujetti sur l'animal et une laisse avanta geusement de longueur réglabIe qui est munie d'un organe de liaison déta chable avec une partie fixe du véhicule. 2 - Attache selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend une courroie engagée sur le dossier d'un siège, la laisse pouvant être reliée a cette courroie par un mousqueton, un passant ou autre organe analogue. 3 - Attache selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend un anneau fixé au véhicule, la laisse pouvant etre reliée a cet anneau de manière amovible par un organe tel qu'un mousqueton.