Les chassies de porte, tels qu'ris sont utilisés comme éléments préfabriqués dans la technique de la construction, comprennent un montant horizontal qui ferme le bord supérieur de Itouverture de porte, ainsi que deux montants verticaux qui fer ment les bords latéraux de ltouverture de porte. On connalt des ch ssis de porte métalliques préfabri qués, dans lesquels les montants se composent d'une tôle pliée en un "profile dit de châssis", Ce profile a en principe la plu part du temps une forme approximativement en C et est doté d'un logement formé dans le profile pour ltinsertion de la feuille de porte, le côté ouvert du profilé se situant sur la face extérieure du châssis, c'est-à-dire la face éloignée de la feuille de porte. Au cours de la fabrication d'une ouverture de porte, le châssis est tout d'abord monté normalement et la paroi est ensuite ache vée de telle sorte qutelle s'engage dans ltouverture du profilé sur la face extérieure du châssis, des tirants supplémentaires, sus ceptibles dtêtre disposes dans 1: ouverture du profilé, assurant une retenue ferme du châssis sur la paroi. En raison de la mise en oeuvre croissante de procédés de construction modernes permettant de gagner du temps, ainsi qu'au cours également de l'assainissement de constructions anciennes, le problème consistant à fabriquer ultérieurement, dans les constructions finies, des parois de construction dites légères, sans travaux de maçonnerie, se pose de manière croissante dans la pratique. Les parois se composent ici d'un cadre pourvu, sur les deux faces, de plaques de paroi (de préférence des plaques de construction légères, telles que des panneaux de particules, des panneaux isolants ou des panneaux de carton de gypse), entre les quelles un remplissage de matière isolante peut encore se trouver également. Grâce au choix correspondant des matières, ces pa rois peuvent aussi etre réalisées d'une manière ignifuge. Les châssis de porte connus à ce jour ne peuvent pas etre utilisés directement dans ces parois de construction légères. Comme aucun travail de maçonnerie n'est prévu pour une paroi de construction légère, le châssis ne peut pas être relié solide ment à la paroi par l'intermédiaire de detirants. De même, une autre fixation, par exemple, par des vis ou des clous, est pratiquement impossible, car ni le châssis ni la paroi ne présentent des surfaces de fixation appropriées à cet effet et, en tout cas, on ne désire pas réaliser des vissages à travers le châs- sis, à partir de la face de la feuille de porte. Par ailleurs, il est aussi fondamentalement problématique de maintenir le chis- sis par la paroi elle-meme, d'une manière analogue à celle d'une paroi maçonnée, car une paroi de construction légère nta pas la plupart du temps la résistance suffisante pour cette fixation. Le problème posé par la présente invention consiste à réaliser un châssis de porte préfabriqué se composant d'une tle pliée en un profilé de châssis, de telle sorte que ce châssis convienne à une incorporation à des parois comprenant des plaques de construction légères et que tant une liaison propre entre le châssis et les plaques de construction légères qu'une retenue sûre et stable du châssis soient obtenues très simplement. Ce problème est résolu, conformément à Itinvention, en ce sens que dans l'ouverture du profilé orientée vers ltexté- rieur, on dispose, au moins dans l'un des montants verticaux du châssis, un support profilé creux qui forme, conjointement avec les deux bords extérieurs du montant, deux rainures recevant chacune une plaque de construction légère et qui est ouvert sur la face supérieure du châssis ; et en ce sens qu'une jambe de force réglable en hauteur est montée d'une manière télescopiquement extensible dans le support pour la fixation du châssis sur le plafond de la pièce.De préférence, on a disposé en outre, à extrémité inférieure du support profilé creux, une cornière pour la fixation du châssis sur le sol ; il est particulièrement avantageux ici de visser cette cornière d'une manière réglable sur le support au moyen de trous oblongs, en vue de permettre un réglage en hauteur du châssis. Contrairement au mode de fixation des châssis actuels, le chdssis conforme à l'invention n'est plus retenu par la paroi. Par conséquent, il est plutôt fait usage du fait selon lequel les parois de construction légères sont montées dans tous les cas dans des pièces déjà dotées d'un sol et d'un plafond. Le châssis est solidement ancré entre - ceux-ci, de telle sorte qulil soit stable en soi et que même la paroi de construction légère puisse encore s'appuyer dans la zone de la porte. Dès lors, le support profilé creux, prévu dans l'ouverture extérieure profilée d'un ou des deux montants de ch ssis verticaux, est d'une importance particulière.Conjointement avec les bords extérieurs des montants de châssis, il forme des rainures pour la réception solidaire d'une plaque de construction (ou il peut comprendre un organe de retenue supplémentaire qui, en lieu et place du support lui-même, défini l'une des faces des rainures). En outre, il permet la réception d'une jambe de force pour la fixation du châssis sur le plafond de la pièce, de façon que cette jambe de force puisse s'adapter sans à-eoups à chaque hauteur de pièce prédéterminée. D'autre part, il comprend encore l'organe pour la fixation opportunément réglable en hauteur du ch ssis sur le sol. Mais le support sert encore finalement à augmenter la stabilité du châssis.Ceci est dès lors avantageux, car en raison de l'épaisseur plus petite des parois de construction légères de 80 à 100 mm, par exemple, les châssis ntont également qu'une profondeur relativement petite et peuvent donc être également pliés uniquement à partir d'une tle relativement mince. Fondamentalement, tout profilé de châssis usuel ou dési ré peut être utilisé dans ltinvention, les dimensions du châssis étant adaptées exclusivement 'aà épaisseur la plupart du temps plus petite des parois de construction légères. Au cas où le profilé de châssis se compose ici d'une seule et même pièce, le châssis ne satisfait cependant pas la plupart du temps aux exigences élevées de la protection contre l'incendie. Une action de la chaleur peut notamment - en particulier dans le cas de minces tôles - conduire à des gauchissements des montants, de sorte que, par exemple, la feuille de porte peut sauter soudainement ou les plaques de paroi peuvent être amenées à se rompre. Afin que le châssis conforme à l'invention réponde également aux exigences élevées de la protection contre l'incendie, il est prévu, selon une forme de réalisation particulière de l'invention, de former le profilé de châssis à partir de deux profilés marginaux indépendants l'un de l'autre et reliés à llétat thermiquement isolé au support profilé creux en tant qu'élément de liaison, par lJintermé- diaire d'un bloc d'isolementthermique. Dans cette forme de réalisation, une autre fonction échoit par conséquent au support profilé creux, en ce sens qu'il relie deux "demi-ch ssis", ainsi qu'un bloc d'isolement thermique disposé entre ceux-ci, servant de remplissage, en un profilé de châssis composé.Le profilé de châssis ainsi composé n'est plus soumis en cas d'action de chaleur, a des gauchissements dangereux et dès lors garantit sûrement une protection efficace contre ltincendie en liaison avec les plaques de paroi ignifuges et une feuille de porte également ignifuge. Des exemples de réalisation de l'invention sont décrits en détail ci-après à l'aide des dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une coupe horizontale d'un montant de chas sis vertical, conçu conformément à l'invention la figure 2 est une vue avant de ce montant de châssis les figures 3 et 4 sont deux exemples de réalisation modifiés d'un ch ssis conforme à l'invention, selon une représentation analogue à celle de la figure 1 ; les figures 5 et 6 reproduisent une cornière pour la fixation de l'extrémité inférieure du châssis sur le sol ~ et la figure 7 est une coupe horizontale d'un montant de châssis conçu pour répondre aux exigences élevées de la protection contre l'incendie. La figure 1 montre un montant vertical 9 d'un ch ssis de porte 1 en coupe horizontale. Le montant 9 est plié, à partir d'une tôle, en un profilé de châssis en principe en forme de C, lequel présente un logement 2 pour l'insertion de la feuille de porte. Un lardon d'étanchéité peut encore être introduit ici dans le logement 2. Le profil ainsi décrit est bien connu. Conformément à l'invention, dans l'ouverture profilée extérieure du montant 9, ctest-à-dire sur la face du châssis éloignée de la feuille de porte, on a fixé un support profilé creux 5, de telle sorte que ses branches finales 6 et 7 soient adjacentes au montant 9 Un organe de retenue 8 à profil en U est fixé sur ce support 5 qui, dans 12 exemple représenté, a un profil en C. Les branches 10 de organe de retenue 8, forment, conjointement#avec les bords extérieurs 3 et 4 du montant 9, des rainures Il et 12 en forme de fente. La largeur de ces rainures a une dimension telle qu'une plaque de construction légère, par exemple, une plaque de carton de gypse 13, comme indiqué à la rainure 11, puisse être insérée dans les rainures, dans la direction 14, et puisse être maintenue pratiquement sans jeu entre la branche 10 et l'extrémité 3. Entre les deux plaques de construction, on dispose, par exemple, une matière pour ltisolement thermique ou l'isolement acoustique, ainsi que le cadre classique soutenant les plaques. La figure 2 montre le montant vertical 9, ainsi que le montant transversal supérieur 15 du châssis 1 en vue avant. Le support 5 à profil creux saille verticalement vers le haut au-delà du bord supérieur du ch ssis. Dans l'ouverture du support 5, on a monté une jambe de force 17 sous la forme d'un tube à quatre pans, munie d'une éclisse 18 à l'extrémité supérieure et déplaçable télescopiquement dans le support 5. L'éclisse 18 est vissée sur le plafond de la pièce. Grâce à la possibilité de déplacement télescopique, la jambe de force 17 peut être adaptée aisément à toutes les hauteurs différentes de pièce, sans que la retenue sûre du châssis soit perdue. A l'extrémité inférieure, le support 5 est garni d'une cornière 19, à l'aide de laquelle le châssis peut être vissé sur le sol de la pièce. Ainsi que le montrent en détail les figures 5 et 6, cette cornière est vissée, au moyen de vis non représentées, sur l'extrémité inférieure du support 5. Les vis sont engagées dans des écrous 21 soudés solidement à l'intérieur du support 5. Grâce aux trous oblongs 20 prévus pour les vis, il est fait en sorte que la hauteur du châssis puisse être réglée conformément aux besoins, dans certaines limites, relativement au sol. La cornière 19 est vissée solidement sur le sol au moyen des ouvertures 24. La figure 3 reproduit un exemple de réalisation modifié d'un montant de châssis. Dans cette figure, les pièces fonctionnel- les identiques, conçues comme décrit ci-avant, sont désignées par les mêmes références suivies du suffixe supplémentaire 'latr Quatre traverses 22 en forme d'étrier, par l'intermédiaire desquelles le support Sa est fixé sur le montant 9a, sont réparties sur la hauteur de ce même montant 9a. L'organe de retenue 8 conforme à la figure 1 n'est pas utilisé ici.Les plaques de construction légères sont plutôt engagées directement entre les bords supérieurs 3a et 4a du montant 9a et les branches opposées du support Sa Dans l'exemple de réalisation de la figure 4, où les pièces fonctionnelles identiques, conçues comme décrit ci-avant, sont désignées par les mêmes références suivies du suffixe supplémentaire "b", les branches finales 6b et 7b du support 5b ne sont pas adjacentes au montant 9b, mais sont reliées les unes aux autres au moyen de quatre traverses d'écartement 23 réparties sur la hauteur. Par ailleurs, un organe de retenue 8b est de nouveau prévu ici. Le caractère commun des exemples de réalisation représentés aux figures 1, 3 et 4 est que le montant de châssis profilé 9 se compose d'une seule pièce. Par conséquent, ces exécutions conviennent en réalité le mieux à des pièces d'habitation normales, mais ne répondent pas aux exigences élevées de protection contre ltincen- die, telles qutelles se présentent, par exemple, dans les pièces de sol, les pièces de chauffage et autres. La figure 7 est une forme de réalisation d'un montant de châssis qui a été mis au point en particulier pour satisfaire aux exigences élevées de protection contre l'incendie. A la figure 7, les pièces fonctionnelles identiques, conçues comme décrit ci-dessus, sont désignées par les mêmes références suivies du suffixe supplémentaire "c't. Le montant du châssis 9c de la figure 7 comprend deux profilés marginaux 31 et 32 qui sont conçus comme un type de "profi- lé en Z modifié" et qui sont formés à partir de tôles. Ces profilés marginaux 31 et 32 sont réalisés de telle sorte qu'ils constituent un profilé de châssis entier à l'état assemblé, sauf dans la zone 34 du milieu du montant. Entre les deux profilés marginaux 31 et 32, on a fixé, à l'état assemblé du châssis, un bloc d'isolement thermique 33, de préférence à base de ciment d'amiante, mais le cas échéant également à base dtune autre matière solide et incombustible, ce bloc recouvrant la zone médiane 34 entre les montants et comblant ainsi le vide entre les plaques de paroi, du côté de la porte. La liaison des deux profilés marginaux 31 et 32, ainsi que du bloc 33, a lieu à l'aide du support profilé creux 5c qui est conçu comme un profilé en C s'ouvrant vers la face extérieure du ch ssis, ctest-å-dire la face orientée vers la paroi. Tel que ceci est visible à la figure 7, les deux profilés marginaux 31 et 32, ainsi que le bloc d'isolement thermique 33 sont vissés, à l'aide de paires de vis noyées 35, sur la base du support 5c, chacun des écrous 36 étant disposé à l'intérieur du support 5c.Pour empêcher un contact entre le support 5c et les deux profilés marginaux 31 et 32, on a encore disposé, entre ces pièces, une autre bande 39 à base d'une matière calorifuge, par exemple, de l'amiante Cette bande 39 peut être appliquée en continu sur la hauteur entière du montant, mais il sufw fit également de ne la disposer que dans la zone des vis noyées 35, Les organes de retenue 8c sont posés, comme des étriers en forme de U, sur la face extérieure du support 5c ; ils limitent, conjointement avec les bords extérieurs 3c et 4c du montant 9c, les deux rainures Il et 12 en forme de fente, dans lesquelles stinw troduisent les plaques de paroi.En outre, une jambe de force dépla- çable télescopiquement vers le haut (référence 17 à la figure 2) est insérée dans le support 5c, de la mAeme façon que pour les exécutions décrites ci-avant et les vis 35 sont disposées longitudinalement au montant 9c de telle sorte qu'aucune vis ne se situe dans la zone de déplacement de cette jambe de force, afin que la mobilité de celleci ne soit pas -entravée. Par ailleurs, des cornières 19 sont prévues également à l'extrémité du montant 9 dans le châssis de la figure 7, comme dans les réalisations décrites ci-avant. Etant donné que la largeur du support 5c est prédéterminée et ne peut pas dépasser, par exemple, la largeur de 150r- gane de retenue 8c, et que, d'autre part, la forme des deux profilés marginaux 31 et 32 est aussi prédéterminée, il peut arriver que le support 5c ne s1 étende pas jusque dans la zone des profilés marginaux 31 et 32 se raccordant au bloc d'isolement thermique 33. Dans ce cas et tel que ceci est également représenté graphiquement, il est nécessaire, en vue d'augmenter la résistance de la construction, de recouvrir encore supplémentairement la bande calorifuge 39, au moins dans la zone des vis noyées 35, d'une tôle dfacier 37. Cette tole d'acier 37 assure un bon appui du support 5c sur les deux profilés marginaux 31 et 32 et peut être supprimée lorsque le support 5c peut avoir des dimensions d'une largeur telle qu'il puisse stappuyer lui-même immédiatement,(par l'intermédiaire de la bande interposée 39) sur les deux profilés marginaux 31 et 32. Des deux profilés marginaux, l'un sert (profilé marginal 32 dans la représentation graphique) à l'insertion de la feuille de porte, de préférence une feuille de porte 38 incombustible ou ignifuge. A cet effet, ce profilé marginal est muni des gonds nécessaires, des palastres, etc., ce qui n'est pas représenté au dessin. L'autre profil marginal 31 est normalement un profil de fermeture de paroi. Grâce à la construction décrite ci-dessus du montant du châssis 9c, une conduction de la chaleur du profilé marginal 31 au profilé marginal 32 ou inversement est presque entièrement évitée. Une certaine conduction de la chaleur peut à la rigueur avoir lieu par l'intermédiaire des vis noyées 35, mais celle-ci est si faible qu'elle peut être négligée. Dans ces conditions, les deux profilés marginaux 31 et 32 sont donc thermiquement isolés réciproquement, entièrement et suffisamment. Ceci a pour conséquence de ne pas provoquer des gauchissements, voilements ou autres déformations observés fréquemment en cas d'incendie dans un profilé de châssis métallique en une seule et même pièce.Des es sais pratiques, réalisés dans un établissement officiel pour la vérification des matériaux, ont confirmé que le châssis conforme à l'invention ne montre réellement, lors de l'action d'un incendie, aucun gauchissement inadmissible ou déformation correspondante. La même conception énantiomorphe (représentée à la figure 7) des deux profilés marginaux 31 et 32 est la forme de réalisation préférée. Elle conduit non seulement à des simplifications et dès lors à des avantages eu égard à la production et à la tenue en magasin, mais elle permet également d'utiliser un seul et même chassis, en cas de besoin, comme un chassies à double porte, par exemple, en raison dtun isolement acoustique augmenté ou d'une protection améliorée contre l'incendie, en ce sens qutune feuille de porte est encore disposée également dans le second profilé marginal. Alternativement, ces profilés marginaux peuvent toutefois être formés tout aussi bien d'une façon différente. Par exemple, le profilé marginal 31 formant la fermeture de paroi peut être conçu comme un profilé en L modifié et, par exemple, le profilé marginal 32 recevant la feuille de porte 38 peut encore être muni d'un logement pour le montage d'un lardon d'étanchéité (similaire au logement 2 de la figure 1). Dans toutes les formes de réalisation, le chassies de porte entier se compose de deux montants longitudinaux 9 et du montant transversal 15 qui sont chacun coupés en biais à 450 aux coins supérieurs. Pour la forme de réalisation de la figure 7, on procède ici de préférence de telle sorte que les profilés marginaux recevant la feuille de porte et les autres profilés marginaux formant la fermeture de paroi soient tout d'abord assemblés par soudage aux coins supérieurs et que le châssis fini soit ensuite formé à l'aide du support considéré 5c et des vis noyées 35, tout en incorporant simultanément les blocs d'isolement thermique 33, ainsi que les pièces 37 et 39. Dans ce cas, deux à trois paires de vis noyées 35 sont suffisantes en général par montant. Les supports 5c, ainsi que les blocs d'isolement thermique 33 et également les pièces 37 et 39 ne doivent pas nécessairement être reliées solide ment les uns aux autres aux coins supérieurs des montants du châssis fini. De nouveau, dans toutes les formes de réalisai, le montant transversal 15 est garni, de préférence dans son iver- ture profilée, également d'un organe de retenue, conforme à itorga ne de retenue 8, afin que la plaque de la partie de paroi se situant au-dessus de la porte soit aussi posée proprement sur Le le~ ssis. L'utilisation d'un support 5 n'est pas absolument nécessaire* car aucune jambe de force extensible ne coopère avec le montant 15 L'organe de retenue sur le montant 15 peut donc être relie, par exemple, directement à ce même montant 15, mais dans la position inverse par rapport aux représentations graphiques, aux branches s'écartant du ch ssis, ou dans la position graphiquement représentée, par l'intermédiaire de différentes traverses de liaison. Dans la forme de réalisation de la figure 7, il peut être suffisant de laisser les vis noyées 35 s'appuyer directement sur la le d'acier 37 et de souder les organes de retenue 8c à la tôle in'acier 37 ou de les retenir par les vis noyées 35. Toutes les formes de réalisation du châssis del'iuven- tion conviennent en particulier au traitement de plaques de carton de gypse, mais également au traitement de panneaux de particules, de panneaux durs, de panneaux de laine minérale ou de panneaux isolants, le cas échéant des panneaux présentant des propriétés ignifuges sur Lune ou sur les deux faces de la paroi. La largeur des rainures 11 et 12 est de préférence adaptée aux dimensions dlé- pais seur normalisées de ces plaques de construction d'une esécu- tion disponible dans le commerce. Dès lors, il est possible de prévoir des organes de retenue 8 dont les longueurs sont différentes et qui sont fixés selon les nécessités sur les supports 5. De cette fa çon, le même châssis peut être utilisé pour des plaques de construction d'une épaisseur différente. Mais, l'organe de retenue 8 peut aussi se composer de deux pièces qui sont déplaçables chacune dans la direction des bords extérieurs 3 et 4 du montant, en vue de modifier la largeur des rainures 11 et 12. Grâce à cette possibilite de ré glage, le même châssis peut encore être adapté, au chantier, aux épaisseurs différentes des plaques de construction. REVENDICATIONS. 1. Châssis de porte comprenant un montant horizontal et deux mon tants verticaux formés à partir d'une tôle pliée en un profilé de châssis, caractérisé en ce que dans l'ouverture du profilé orientée vers llextérieur, on a disposé, au moins dans l'un des montants verticaux (9) du châssis, un support profilé creux (5) qui forme, conjointement avec les deux bords extérieurs (3, 4) du montant (9), deux rainures (li, 12) enfermant chacune une plaque de construction légère (13) et qui est ouvert sur la face supérieure du châssis ; et en ce qu'une jambe de force (17, 18) réglable en hauteur est montée à l'état télescopiquement ex tensible dans le support (5) pour la fixation du châssis sur le plafond de la pièce. 2. Châssis suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le support profilé creux (5) saille verticalement vers le haut au delà du bord supérieur du châssis (1). 3. Châssis suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, ca ractérisé en ce que le support profilé creux (5) a un profil en C, dont les deux branches finales (6, 7) sont fixées sur le montant vertical (9). 4. Châssis suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'on a fixé supplémentairement, sur le sup port profilé creux (5), un organe de retenue (8) à profil en dont les deux branches parallèles (10) forme chacune, à la pla ce du support (5), un bord de limitation des deux rainures (11, 12), 5. Châssis suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, carac térisé en ce qu'une cornière (19) pour la fixation du châssis (1) sur le sol est disposée à Extrémité inférieure du support pro filé creux (5). 6. Châssis suivant la revendication 57 caractérisé en ce qu'en vue d'une possibilité de réglage en hauteur du châssis (1), la cor nière (19) est vissée d'une manière réglable, au moyen de trous oblongs (20), sur le support profilé creux (5). 7. Châssis suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, ca ractérisé en ce que le profilé de châssis (9c) est formé de deux profilés marginaux (31, 32) indépendants l'un de autre, lesquels sont reliés les uns aux autres et au support profilé creux (5c) en tant qu'élément de liaison, à ltétat thermiquement isolé, par ltin- termédiaire d'un bloc d'isolement thermique (33). 8, Châssis suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le support profilé creux (5c) stapplique contre les profilés margi naux (31, 32) par l'intermédiaire d'une couche thermiquement isolante (39), le cas échéant avec une plaque d'acier sous-jacente (37) ; et en ce que toutes les pièces sont raccordées les unes aux autres au moyen de vis (35). 9. Châssis suivant ltune quelconque des revendications 7 et 8, ca ractérisé en ce que les deux profils marginaux (31, 32) sont identiquement conçus l'un l'autre.