Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de boucliers d'avan cement, et analogues. La présente invention concerne une garniture d'étanchéité d'arrière-bec de boucliers de creusement et analogues, comprenant au moins une garniture d'étanchéité rendant étanche l'interstice compris entre l'arriere-bec du bouclier et le cuvelage, montée de façon amovible sur le côté interne de l'arriere-bec du bouclier. Il est connu, pour le creusement d'un tunnel, d'une galerie ou d'un ouvrage souterrain quelconque par le procédé de travail au bouclier, de mettre en place un cuvelage en étant protégé par l'arriere-bec du bouclier et de rendre alors étanche l'interstice situé entre l'arriere bec du bouclier et le cuvelage au moyen d'une garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier, pour empêcher l'irruption d'eau provenant du sol environnant et/ou l'entrée de matériau que l'on injecte sous pression pour empêcher des affaissements de terrain dans l'espace annulaire situé entre le cuvelage et le terrain environnant.Si l'on travaille, quand on creuse un tunnel dans des sols aquifères, avec de l'air comprimé dans l'enceinte du bouclier, la garniture d'étanchéité de l'arrière bec du bouclier évite également une baisse de pression incon trôlée. On connaît par les documents DE-PS 11 97 914 et DE-OS 17 84 928 des garnitures d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier dans lesquelles sont disposées deux garnitures d'étanchéité d'interstice a une certaine distance l'une derrière l'autre, de manière que lorsque des dégâts ou des destructions sont occasionnés a l'une des deux garnitures, l'étanchéité soit maintenue par l'autre garniture. Les garnitures d'étanchéité d'interstice sont constituées par des corps de support élastiques de forme annulaire en caoutchouc, en mousse ou analogue, qui s'appuient contre la surface interne de l'arrière-bec du bouclier et pressent contre la surface périphérique du cuvelage l'élément d'étanchéité proprement dit qui est constitué par exemple par des tôles élastiques a ressorts. Dans les garnitures d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier connues du type mentionné, les garnitures sont fixées de façon amovible a l'arriere-bec du bouclier au moyen de vis et éventuellement en utilisant d'autres moyens de fixation tels que des cales. Dans ce cas, l'échange d'une garniture d'étan chéité, et en particulier de la garniture arrière, pose des problèmes considérables. Il faut alors avancer le bouclier sufflsamment pour que la garniture d'étanchéité d'interstice arrière qui est endommagée et ses éléments de fixation soient amenés a l'avant de l'anneau de cuvelage qui a été monté en dernier de manière que les éléments de fixation soient accessibles de l'espace situé dans l'arribre-bec du bouclier.Dans ce cas, la garniture d'étanchéité d'interstice qui est a l'avant perd sa fonction d'étanchéité et il en résulte que pendant la durée de l'échange de la garniture, l'étanchéité de l'interstice annulaire situé entre l'arriere-bec du bouclier et le cuvelage n'existe plus. L'objet de l'invention est de constituer une garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier se présentant en particulier sous forme d'une garniture double, de manière que l'échange de la garniture soit facilité et qu'il puisse être réalisé, en cas de nécessité, en conservant une étanchéité fiable de l'interstice annulaire. Selon l'invention, ce problème est résolu du fait qu'au support qui supporte la garniture d'étanchéité sont raccordés, par leurs extrémités arrière, plusieurs tirants répartis sur la périphérie de l'interstice, tirants s'étendant dans l'interstice en direction de l'axe du bouclier et vers l'avant, et étant fixés de façon amovible å une certaine distance a l'avant de la garniture d'étanchéité d'interstice et de son support. L'utilisation des tirants qui viennent d'être mentionnés permet de fixer la garniture d'étanchéité d'interstice dans une position qui est facilement accessible de l'espace situé dans le bouclier. Cette position est située a une distance relativement importante de la position d'étanchéité proprement dite, et avantageusement une distance supérieure a environ la moitié, et mieux encore a la totalité de la largeur du cuvelage (la mesure du cuvelage étant effectuée en direction de l'axe du creusement).De ce fait, il est possible de dégager la garniture d'étanchéité d'interstice qui est endommagée et qui se trouve opportunément à proximité de l'extrémité arrière de l'arrière-bec du bouclier a partir d'une position dans laquelle les organes de raccordement sont d'accès facile, de la remplacer par une nouvelle garniture sans pour autant que le travail de creusement soit nécessairement interrompu. Dans le cas où l'on peut renoncer pendant une courte période à l'étanchéité de l'interstice annulaire situé entre le cuvelage et l'arrière-bec du bouclier, on peut alors aménager le dispositif de manière que la garniture d'étanchéité d'interstice qui est endommagée soit retirée de l'interstice en direction de l'avant, au moyen des tirants. D'un autre côté, la garniture d'étanchéité défectueuse qui est séparée de l'arrière-bec du bouclier peut être laissée dans l'interstice en tant que garniture perdue ou repoussée vers l'arrière, et elle peut être remplacée par une nouvelle garniture précédemment mise en place. De façon particulièrement avantageuse, l'invention peut être mise en oeuvre au moyen d'une double garniture lorsque le remplacement de la garniture d'étanchéité d'interstice arrière présente de façon générale des difficultés particulières. Ces difficultés sont surmontées selon l'invention du fait que les tirants qui sont reliés a la garniture d'étant chéité d'interstice située a l'arrière s'étendent au moins jusqu'a la garniture d'étanchéité d'interstice située à l'avant et sont fixés de façon amovible dans la zone de la garniture d'étanchéité d'interstice avant ou à l'avant de celle-ci. En dégageant les tirants, on peut séparer la garniture arrière de l'arrière-bec du bouclier, l'étanchéité restant assurée par la garniture avant. Dans ce cas, la garniture arrière qui est endommagée peut être laissée dans l'interstice en tant que garniture perdue, ou repoussée vers l'arrière, alors que la garniture avant est amenée dans la position de la garniture arrière qui a été repoussée, et fixée dans cette position sur l'arrière-bec du bouclier au moyen des tirants. On dispose alors une nouvelle garniture d'étanchéité à l'emplacement de la garniture qui a été décalée vers l'arrière et on la fixe a l'arrière-bec du bouclier Un mode de réalisation de la garniture d'étanchéité de l'arrière-bec de bouclier qui est particulièrement avantageux consiste, selon un développement de l'invention, en la fixation amovible des tirants de la garniture d'étanchéité d'interstice qui est à l'arrière sur le support de la garniture avant.Dans ce cas, les deux garnitures sont accouplées mécaniquement par l'intermédiaire des tirants, et il suffit alors de fixer la garniture avant à l'arrière-bec du bouclier de façon qu'elle résiste à la traction. Pour réaliser cette fixation résistant à la traction, on monte avantageusement sur la surface interne de l'arrière-bec du bouclier et à l'avant de la garniture avant un anneau de retenue ou analogue sur lequel le support de la garniture avant peut être fixé de façon à résister à la traction, au moyen d'organes de raccordement amovibles. Dans ce cas, les tirants de la garniture arrière sont raccordés de façon amovible par leurs extrémités avant, proximité des organes de raccordement, au support de la garniture avant.En ce qui concerne les organes de raccordement, on utilise de préférence des griffes ou analogues qui coopèrent par l'arrière avec l'anneau de retenue, et qui sont avantageusement fixés au moyen de vis radiales au support de garniture. Lorsqu'il s'agit d'une double garniture du type susmentionné, les deux garnitures d'étanchéité d'interstice ainsi que leurs supports et leurs organes de raccordement sont avantageusement constitués de la même manière, ce qui permet de réaliser la garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier de façon particulièrement simple. Les supports de garniture d'étanchéité d'interstice sont alors avantageusement munis de passages destinés aux tirants, ces passages étant constitués par des évidements s'ouvrant en direction du côté interne de 1 ' arrière-bec du bouclier. Avantageusement, les supports de garniture de forme annulaire sont constitués par plusieurs segments. Ils sont de préférence constitués de manière a s'appuyer par leur périphérie externe cylindrique contre la surface interne cylindrique de l'arrière-bec du bouclier.Avantageusement, les supports de garniture ou leurs segments comprennent une branche axiale s'appliquant contre la surface interne de 1 ' arrière-bec du bouclier, branche contre laquelle s'appuie le corps de support élastique de la garniture d'étanchéité d'interstice. En ce qui concerne les tirants, on utilise de préférence des éléments longs et plats, des bandes métalliques ou analogues qui, dans le cas où l'on travaille avec une garniture perdue, peuvent servir également a repousser vers l'arrière la garniture d'étanchéité d'interstice qui a été séparée de l'arrière-bec du bouclier. Avantageusement, les supports de garniture comprennent des traversées radiales destinées à des organes de verrouillage qui pénètrent dans des ouvertures de verrouillage des tirants et fixent ainsi ces tirants à leurs extrémités. Les organes de verrouillage sont avantageusement fixés aux supports de garniture au moyen de vis radiales. En outre, il est avantageux que les organes de verrouillage et les organes de raccordement ainsi que leurs fixations sur les supports de garniture soient de constitution analogue. L'invention prévoit par ailleurs que les traversées du support de la garniture d'étanchéité arrière sont fermées par des éléments de recouvrement amovibles. D'un autre côté, les garnitures d'étanchéité sont avantageusement disposées à une certaine distance axiale l'une de l'autre plus faible que la largeur d'un anneau du cuvelage. D'autres caractéristiques de l'invention sont indiquées dans la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation préféré, dessins sur lesquels: la figure 1 est une coupe longitudinale schématique d'un bouclier de creusement qui est équipé de la garniture d'étant chéité d'arrière-bec de bouclier selon l'invention, la figure 2 représente à plus grande échelle la garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'invention, en coupe longitudinale passant par l'arrière-bec du bouclier, la figure 3 est une coupe transversale selon la ligne III-III de la figure 2, et la-figure 4 est une coupe transversale selon la ligne IV IV de la figure 2. Le bouclier de creusement cylindrique 10 qui est représenté comprend, de façon connue, un arrière-bec cylindrique 11 sous la protection duquel on met en place de façon connue un revêtement 12 constituant le cuvelage et formé par des anneaux individuels 13. Le bouclier de creusement 10 est avancé en direction V du creusement au moyen de vérins hydrauliques 14. Les vérins 14 qui poussent le bouclier en avant s'appuient contre le cuvelage 12 par l'intermédiaire d'un anneau de pression 15. Dans l'arribre-bec 11 du bouclier est aménagée une garniture d'étanchéité 16 qui rend étanche l'espace annulaire 17 situé entre l'arrière-bec du bouclier et les anneaux de cuvelage 13 mis en place à l'intérieur de celui-ci et empêche l'irruption de l'eau provenant du terrain environnant et/ou la pénétration du matériau injecté tel que du mortier ou analogue. Le matériau d'injection est injecté de façon connue à l'arrière du bouclier de creusement dans l'espace périphéri- que situé entre le cuvelage 12 et le sol, de manière à déterminer une liaison résistante entre le cuvelage 12 et le terrain environnant et éviter des affaissements de terrain pouvant provoquer des dégâts. La garniture d'étanchéité 16 de l'arrière-bec du bouclier est constituée sous forme d'une double garniture. Elle est formée par deux garnitures 18, 19 de même forme, montées l'une derrière l'autre en direction V du creusement. La garniture arrière 18 est disposées l'extrémité arrière de l'arrière-bec du bouclier 11. Les deux garnitures 18 et 19 sont disposées à une certaine distance l'une de l'autre qui est plus faible que la largeur X d'un anneau individuel 13 du cuvelage. Comme le montrent en particulier les figures 2 à 4, les garnitures d'étanchéité d'interstice 18 et 19 comprennent respectivement un support de garniture de forme annulaire 20 constitue par des segments individuels. Les supports 20 des deux garnitures 18 et 19 sont de même constitution. Les supports de garniture de forme annulaire 20 ou leurs segments s'appuient par leur périphérie externe cylindrique 21 contre la surface interne cylindrique 22 de l'arriere-bec de bouclier 11. Un anneau d'étanchéité 23 qui est monté dans une gorge du support de garniture 20 rend étanche l'interstice situé entre l'arriere-bec du bouclier et les supports de garniture pour éviter le suintement de l'eau et analogues. Les supports de garniture 20 comprennent respectivement une pièce de fixation arrière 24 et une branche axiale plate 25 reliée a la première en une seule pièce, support sur lequel est montée la garniture d'étanchéité proprement dite. Celleci est constituée par un corps de support élastique 26 de forme annulaire, en caoutchouc, en mousse ou analogue, qui s'appuie contre la branche 25 et qui peut être fixée sur celle-ci par exemple par collage. Contre le corps de support 26 s'appuient des tôles élastiques a ressorts 27 qui sont fixées de façon amovible par l'une de leurs extrémités a la branche 25 au moyen de liaisons à vis 28.Les autres extrémités des tôles élastiques 27 sont constituées sous forme de lèvres d'étanchité 29 qui sont pressées sous l'effet de la force élastique exercée par les corps de supports élastiques 26 contre la surface périphérique des anneaux de cuvelage 13 mis en place dans l'arrière-bec du bouclier, ce qui ferme l'interstice annulaire situé entre les anneaux du cuvelage et l'arrière-bec du bouclier Sur la surface interne 22 de l'arrière-tec de bouclier 11 et à l'avant de la garniture avant 19 est fixé un anneau de retenue 30, par exemple par soudage, servant a relier d'une façon qui résiste a la traction les deux garnitures d'étanchéité d'interstice 18 et 19 à l'arrière-bec de bouclier 11. Le raccordement du support 20 de la garniture avant 19 avec l'anneau de retenue 30 s'effectue au moyen d'organes de raccordement 31 qui comprennent des griffes en forme de L coopérant par l'arrière avec l'anneau de retenue 30. Les organes de raccordement ou les griffes 31 traversent par leur branche radiale 32 les traversées 33 des supports de garniture alors que les branches axiales 34 sont fixées au moyen de boulons radiaux 35 à la pièce de fixation 24 du support de garniture 20 concerné. La garniture arrière 18 est accouplée mécaniquement par l'intermédiaire de tirants 36 a la garniture avant 19 qui est fixée d'une façon qui résiste a la traction à l'arrière-bec de bouclier 11. Les tirants sont raccordés de façon amovible par leurs extrémités arrière à la pièce de fixation 24 du support 20 de la garniture arrière 18, au moyen d'organes de raccordement 31 et de boulons 35. Les organes de raccordement 31 correspondent aux organes de raccordement qui fixent la garniture avant 19 a l'anneau de retenue 30 de l'arrière-bec de bouclier 11. A proximité de leurs extrémités arrière, les tirants 36 présentent des ouvertures de verrouillage 37 dans lesquelles pénètrent les branches radiales 32 des organes de raccordement en forme de griffes 31.Sur la périphérie interne de l'arrière-bec de bouclier 11 sont répartis plusieurs tirants qui sont raccordés de façon amovible aux segments individuels des supports 220, de la manière décrite. Les supports de garniture 20 ou leurs segments comprennent des passages 38 destinés aux tirants 36. Les passages 38 sont constitués, comme le montre la figure 3, par des évidements ouverts en direction de la surface interne 22 de l'arriere-bec de bouclier 11, qui sont adaptés à la forme des tirants 26. Ces derniers sont constitués par des éléments plats s'appliquant contre le côté interne 22 de l'arrière-bec de bouclier 11. Le support 20 des deux garnitures d'étanchéité d'interstice 18 et 19 est muni d'autres traversées radiales 39. La liaison entre les tirants 36 et le support 20 de la garniture d'étanchéité avant 19 est réalisée au moyen d'organes de verrouillage 40 qui correspondent aux organes de raccordement 31 et qui sont fixés de façon amovible au moyen de boulons radiaux 41 au support 20 de la garniture avant. Cette liaison par boulons 41 correspond à la liaison par boulons 35 des organes de raccordement 31. Les branches radiales 42 des organes de verrouillage 40 traversent les ouvertures de verrouillage 39 et coopèrent par leurs extrémités arrière avec des ouvertures de verrouillage 43 prévues dans les extrémités avant des tirants 36, ce qui permet d'obtenir un accouplement résistant à la traction entre les deux garnitures d'étanchéité.Les ouvertures de verrouillage 43 correspondent aux ouvertures 32 des autres extrémités des tirants. Les ouvertures de verrouillage radiales 39 du support 20 de la garniture arrière 18 sont fermées par des plaques de recouvrement 44 et des garnitures 45 montées dans ces dernières. Les plaques de recouvrement 44 sont fixées de façon amovible par des vis 41 au support de garniture concerné. On peut voir que les deux garnitures d'étanchéité d'interstice 18 et 19 sont accouplees mécaniquement l'une a l'autre par les tirants 36 et que la liaison résistant à la traction entre les deux garnitures 18 et 19 et l'arribre-bec de bouclier 11 est située à une distance relativement importante à l'avant de la position d'étanchéité de la garniture avant 19, au niveau de l'anneau de retenue 30. Lorsqu'il y a usure de la garniture arrière 18, on peut l'échanger sans difficultés, l'interstice annulaire situe entre l'arriere-bec de bouclier 11 et le cuvelage 12 restant fermé par la garniture avant 19.Pour échanger la garniture arrière 18, on dégage la liaison entre les tirants 36 et le support 20 de la garniture avant 19, ce que l'on peut faire en dévissant les vis 41 et en dégageant les organes de verrouillage 42. Ensuite, on ferme les ouvertures de verrouillage 39 de la garniture avant 19 à l'aide des plaques de recouvrement 44. En outre, on élimine la liaison résistant à la traction entre le support 20 de la garniture avant 19 et l'arrière-bec de bouclier 11 en dégageant les organes de raccordement en forme de griffes 31. Ensuite, en faisant avancer le bouclier de creusement 10 en direction V du creusement, on peut pousser la garniture avant 19 dans l'interstice annulaire en direction de l'extrémité de l'arrière-bec du bouclier, la garniture arrière 18 étant alors repoussée par l'intermédiaire des vérins 36 faisant dans ce cas fonction de poussoirs dans l'espace libre situé entre le terrain et le cuvelage. La garniture 19 parvient dans la position qui était précédemment occupée par la garniture 18 qui en a été expulsée. On peut alors mettre en place un nouveau support de garniture 20 de forme annulaire et comprenant une garniture d'étanchéité d'interstice de l'intérieur de l'arrière-bec du bouclier, et le relier par l'intermédiaire des tirants36 à la garniture 19 qui a été repoussée en arrière et qui se trouve dans la position de la garniture expulsée.Les deux garnitures sont alors maintenues sur l'anneau de retenue 30 de la manière décrite. Pour échanger la garniture d'étanchéité arrière 18, on commence par rompre sa liaison avec la garniture d'étanchéité avant 19 en dégageant les tirants 36. En faisant avancer le bouclier de creusement 10, seule la garniture avant 19 est entraînée par l'arriere-bec de bouclier 11, alors que la garniture arrière 18 qui est séparée de l'arriere-bec de bouclier reste en position et se dégage à l'extérieur de l'arrière-bec du bouclier vers l'arrière, lorsque ce bouclier de creusement continue à avancer. Ensuite, on peut pousser la garniture avant 19 dans la position occupée précédemment par la garniture arrière 18 qui a été repoussée entre temps en arrière, et l'accoupler mécaniquement à la garniture nouvellement mise en place par l'intermédiaire des tirants 36 qui sont à nouveau utilisés. Quand il s'agit de la garniture d'étanchéité d'arrièrebec de bouclier qui vient d'être décrite, on travaille donc avec une garniture perdue. Du fait que la position de raccordement de la garniture arrière 18 se trouve, vue en direction de l'arc en béton coulé sur place, dans la zone de la garniture avant 19 et a l'arrière de la lèvre d'étanchéité de la garniture avant, on peut dégager sans difficultés la garniture arrière 18 de l'enceinte du bouclier. Si la garniture avant 19 est endommagée, on détruit la liaison avec l'extrémité avant des tirants 36 pour dégager les organes de verrouillage 40. Après avoir retiré la garniture endommagée, on peut mettre en place une meme garniture de meme constitution, suite à quoi on rétablit la liaison entre les deux garnitures au moyen des tirants 36. Au cours de l'échange de la garniture avant 19, l'espace annulaire situé entre le cuvelas et et l'arrière-bec du bouclier est rendu étanche par la garniture arrière 18.L'emplacement de la liaison sur la pièce de fixation 24 du support 20 de la garniture avant 19 est accessible de l'espace se trouvant dans le bouclier, quand le bouclier d'avancement 10 est poussé en avant dans la direction V du creusement sur une distance réduite correspondant au maximum à approximativement la moitié de la largeur d'un anneau de cuvelage 13. Mais il existe également la possibilité, en utilisant un dispositif auxiliaire, de tirer vers l'avant l'anneau 13 du cuvelage qui a été mis en place le dernier dans l'arrière-bec de bouclier 11, de manière à disposer d'un espace intersticiel suffisamment important entre cet anneau de cuvelage et l'anneau de cuvelage qui suit, espace a partir duquel les liaisons par vissage 35 et 41 de la garniture avant sur le support 20 sont accessibles. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit. La garniture d'étanchéité d'arrière bec de bouclier selon l'invention peut etre également utilisée dans un bouclier à couteaux comprenant un bouclier suiveur de forme annulaire qui constitue dans ce cas l'arrière bec du bouclier. Dans des cas d'utilisation particuliers, on pourrait également ne pas avoir recours à une double garniture. Dans ce cas, on ne prévoit qu'une unique garniture qui est fixée par l'intermédiaire des tirants 36 en un emplacement du bouclier qui est situé à une distance importante à l'avant de l'endroit où est mis en place la garniture d'étan chéité d'interstice. Quand on change la garniture, on peut dégager la liaison avec les extrémités avant des tirants et repousser la garniture endommagée qui devient une garniture perdue. Mais il serait également possible de faire sortir vers 1' avant et au moyen de tirants la garniture endommagée hors de l'interstice annulaire situé entre le cuvelage et l'arrièrebec du bouclier, puis de mettre en place-dans l'interstice annulaire une garniture nouvelle ou réparée. Dans ces cas également, la liaison résistant à la traction entre la garniture d'étanchéité et l'arrière-bec du bouclier est réalisée dans un emplacement qui est situé relativement loin de l'endroit où est mis en place la garniture d'étanchéité et qui est donc d'accès facile en fonctionnement. REVENDICATIONS 1. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de boucliers de creusement et analogues, comprenant au moins une garniture d'étanchéité rendant étanche l'interstice compris entre l'arriere-bec du bouclier et le cuvelage, montée de façon amovible sur le côté interne de l'arriere-bec du bouclier, caractérisée en ce qu'au support (20) qui supporte la garniture d'étanchéité (18, 19) sont raccordés, par leurs extrémités arrière, plusieurs tirants (36) répartis sur la périphérie de l'interstice, tirants s'étendant dans l'interstice (17) en direction de l'axe du bouclier et vers 11 avant, et étant fixés de façon amovible à une certaine distance à l'avant de la garniture d'étanchéité d'interstice et de son support. 2. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 1, comprenant deux garnitures d'étanchéité d'interstice disposées séparées d'une certaine distance et l'une derrière l'autre en direction de l'axe du bouclier et fixées de façon amovible au côté interne de l'arriere-bec du bouclier, caractérisée en ce que les tirants (36) qui sont reliés à la garniture d'étanchéité d'interstice (18) située à l'arrière s'étendent au moins jusqu'à la garniture d'étanchéité d'interstice (19) située à l'avant et sont fixés de façon amovible dans la zone de la garniture d'étanchéité d'interstice avant ou à l'avant de celle-ci. 3. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 2, caractérisée en ce que les tirants (36) sont fixés de façon amovible au support (20) de la garniture d'étanchéité d'interstice (19) située a l'avant. 4. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que les supports (20) des garnitures d'étanchéité d'interstice (18, 19) sont munis de passages axiaux (38) destinés aux tirants (36). 5. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 4, caractérisée en ce que les passages (38) sont constitués par des évidements ouverts en direction du côté interne (22) de l'arriere-bec du bouclier. 6. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les supports (20) des garnitures d'étanchéité d'interstice avant et arrière (18, 19) sont constitués de la même manière. 7. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le ou les supports (20) de garnitures d'étanchéité, qui sont de forme annulaire, est ou sont constitués par plusieurs segments. 8. Garniture d'ëtanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le ou les supports (20) de garnitures d'étanchéité qui sont de forme annulaire s'appuie ou s'appuient par leur périphérie externe (21) sur la surface interne cylindrique (22) de l'arrière-bec (11) de bouclier. 9. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le support (20) des garnitures d'étanchéité qui est de forme annulaire est muni d'un anneau d'étanchéité (23) appliqué contre la surface interne (22) de l'arrière-bec du bouclier (11). 10. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que les tirants (36) sont constitués par des bandes métalliques, des éléments longs et plats ou analogues. 11. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 1 a 10, caractérisée en ce que le support (20) de la ou des garnitures d'étanchéité (18, 19) comprend une branche axiale (25) s'appliquant contre la surface interne (22) de l'arriere-bec du bouclier et contre laquelle s'appuie un corps de support élastique (26) de la garniture d'étanchéité d'interstice. 12. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 2 à 11, caractérisée en ce qu'un anneau de retenue (30) ou analogue est fixé à la surface interne (22) de l'arriere-bec du bouclier à l'avant de la garniture d'étanchéité d'interstice (19) qui est située à l'avant, anneau auquel est fixé de façon à résister à la traction et au moyen d'organes de raccordement (31) le support (20) de la garniture d'étanchéité d'interstice (19) située à l'avant, et en ce que les tirants (36) sont raccordés de façon amovible par leurs extrémités avant, à proximité des organes de raccordement (31), au support (20)de la garniture d'étanchéité d'interstice avant (19). 13. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 12, caractérisée en ce que les organes de raccordement (31) sont constitués par des griffes coopérant par l'arrière avec l'anneau de retenue (30). 14. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 13, caractérisée en ce que les organes de raccordement (31) ou les griffes sont fixés au support (20) de garniture d'étanchéité au moyen de vis radiales (35). 15. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 2 à 14, caractérisée en ce que les supports (20) de garniture d'étanchéité sont munis de traversées (39) destinées à des organes de verrouillage (32, 42) pénétrant dans des ouvertures de verrouillage (37, 33) des tirants (36). 16. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon la revendication 15, caractérisée en ce que les organes de verrouillage (32, 40) peuvent être fixés au moyen de vis radiales (35, 41). 17. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 13 à 16, caractérisée en ce que les organes de verrouillage (32, 40) et les organes de raccordement (31) sont constitués de la même manière. 18. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 15 a 17, caractérisée en ce que les traversées (39) du support (20) de la garniture d'étanchéité d'interstice arrière (18) sont fermées au moyen d'éléments de recouvrement amovibles (44). 19. Garniture d'étanchéité d'arrière-bec de bouclier selon l'une des revendications 2 a 18, caractérisée en ce que les garnitures d'étanchéité d'interstice (18, 19) sont disposées à une certaine distance axiale l'une de l'autre qui est plus faible que la largeur d'un anneau de cuvelage.