La présente invention se rapporte à un dispositif permettant d'atteler sans'effort un chargeur frontal à un tracteur. n.connait différents types de chargeurs qui sont constitués d'un bâti destiné à être fixé sur un tracteur, du côté de l'avant de celui-ci, ledit bâti supportant, articulés, deux bras parallèles à l'extrémité libre desquels est fixé un outil tel qu'une fourche, des vérins hydrauliques étant ensérés entre le bâti et les bras pour commander ces derniers. Le montage du bâti sur le tracteur est un travail long car il faut placer de nombreux boulons, et peu pratique car le chargeur est lourd. Le démontage, bien sûr, pose les mêmes problèmes. L'un des buts de la présente invention est de réaliser un dispositif qui permet rapidement et sans aucun outil d'atteler un chargeur frontal à un tracteur. Le dispositif, objet de la présente invention est destine à l'attelage rapide d'un chargeur frontal comportant un bâti sur lequel s'articulent deux bras parallèles portant un outil tel qu'une fourche à leur extrémité libre, et des vérins hydrauliques insérés entre les bras et le bâti, et est caractérisé en ce qu'il comprend un châssis fixé à demeure sur le tracteur, et pourvu de deux profilés à section en U s'érigeant verticalement, et dont les extrémités libres des ailes sont destinées -à s'étendre du côté de l'avant du tracteur, chaque profilé étant traversé par un verrou constitué d'un axe tourillonné dans lesdites ailes, et dont une extrémité est solidaire d'une poignée de manoeuvre, chaque axe comportant en un point intermédiaire de sa longueur, une partie méplate, et étant relié à des moyens élastiques tendant à le placer dans une position angulaire dans laquelle ladite partie méplate s'étend, dans un plan vertical, tandis que le bâti comprend deux joues destinées à s'insérer chacune dans un profilé, chaque joue au voisinage de son bord, destinée à coopérer avec le fond du profilé, étant pourvue d'un trou circulaire dont le diamètre correspond à celui de l'axe, ledit trou s'ouvrant sur ledit bord par un passage rétréci de section correspondante à celle de la partie méplate, et des moyens étant prévus pour maintenir chaque axe contre l'action des moyens élastiques dans une position angulaire dans laquelle la partie méplate occupe une position permettant l'engagement du passage rétréci, et des moyens étant prévus pour libérer chaque axe lorsque les parties méplates ont été engagées dans ces trous. Grâce à cette disposition, il suffit de placer le chargeur frontal sur des béquilles pour qu'il se présente, les trous à la même hauteur que les verrous, et de faire avancer le tracteur jusqu'à ce que les joues butent contre le fond des profilés. Egalement, on peut très facilement réaliser le désaccouplement en effectuant la manoeuvre inverse. Suivant une caractéristique constructive particulière, chaque poignée est articulée sur un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal du verrou et il est prévu une butée sur l'aile correspondante du profilé pour maintenir la poignée dans la position angulaire dans laquelle la partie méplate occupe une position permettant ltengagement du passage rétréci tandis que chaque joue est pourvue d'une saillie destinée à coopérer avec la poignée pour dégager celle-ci de la butée lorsque le verrou est engagé dans le trou. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails, en se référant à un mode de réalisation particulier, donné à titre d'exemple seulement, et représenté aux dessins annexés, dans lesquels Fig. 1 est une vue, en élévation schématique, montrant un dispositif d'attelage selon l'invention et un chargeur frontal. Fig. 2 est une vue en perspective éclatée, montrant l'assemblage d'une joue sur le châssls. Fig. 3 et 4 sont des vues en coupe, montrant l'assemblage. A la figure 1, on a représenté schématiquement l'avant 1 d'un tracteur sur lequel on a fixé, à demeure, un châssis 2 constitué d'une barre 3 5 7étendant de chaque côté du tracteur et dont les extrémités sont solidaires chacune d'un profilé vertical 4, à section en U. Chaque profilé 4 (voir fig. 2) présente une âme 5 et deux-ailes 6 et 7, les ailes étant traversées par un verrou 8 constitué d'un axe présentant deux méplats 9 et 10, et dont une extrémité est pourvue d'une chape 11 supportant un axe 12 sur lequel s'articule une poignée 13, un ressort 14 fixé par une extrémité à l'aile Fj et par son autre extrémité au verrou 8 tendant à maintenir ledit verrou dans une position angulaire dans laquelle la poignée 13 est verticale et les méplats 9 et 10 situés dans des plans verticaux. Sur l'aile 7, est prévue une butée 15 destinée à maintenir la poignée 13 dans une position angulaire dans laquelle elle s'détend horizontalement. Le chargeur frontal comprend un bâti 18 constitué de deux joues i9 reliées par des entretoises et supportant chacune un bras 20 articulé sur un axe 21, lesdits bras portant" un outil 22, tel qu'une fourche. Entre chaque bras 20, et chaque joue 19 est interposé un vérin 23 dont le corps est articulé sur un axe 24 de la joue 19, tandis que la tige du piston est reliée à un axe 25 du bras 20. Chaque joue 19 est pourvue d'un trou arrondi 26 dont le diamètre correspond à celui de l'axe 8, chaque dit trou 26 s'ouvrant sur un bord 27 de la joue 19, par un pas sage rétréci 28 dont la largeur correspond à l'épaisseur du verrou 8, prise au droites méplats 9 et 9û. Sur chaque joue 19 est fixée une saillie 30 consti tue-e par une vis se vissant dans un taraudage correspondant de la joue. On a représenté, en traits mixtes, à la figure 1, des béquilles 31- destinées à supporter le chargeur frontal. Pour atteler le chargeur, on place la poignée 13 de chaque profilé 4', de manière qu'elle porte contre la butée 15 puis on avance le tracteur afin d'engager les joues 19 entre les ailes 6 et 7 des profilés, afin que les verrous b s'insèrent dans les passages rétrécis 28 (fig. 3). La saillie 30 est disposée de manière à porter contre la poignée 13 lorsque le bord 27 arrive au voisinage de l'âme 5, le verrou etant alors engagé dans le trou -26. La saillie 30 degage la poignée 13, de sorte que sous l'action du ressort 14, le verrou pivote, assurant ainsi le verrouillage. (voir fig. 4). Bien entendu, l'invention n'est pas limitez au mode de réalisation qui vient d'être écrit, et qui a té repré- senté aux dessins annexés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détails sans sortir, pour cela, du cadre de la présente invention REVENDICATIONS 10 - Dispositif d'attelage rapide sur un tracteur, d'un chargeur frontal comportant un bâti sur lequel s'articulent deux bras parallesles portant un outil tel qu'une four che, à leur extrémité libre, et des vérins hydrauliques insérés éntre les bras et le bâti, caractérisé en ce outil comprend un châssis, fixé à demeure sur le tracteur, et pourvu de deux profilés à section en U, s'érigeant verticalement et dont les extrémités libres des ailes sont destinées à s'étendre du côté de l'avant du tracteur, chaque profilé étant traverse par un verrou constitué d'un axe toùrilîonné dans lesdites ailes, et dont une extrémité est solidaire d'une poignée de manoeuvre, chaque axe comportant en un point intermédiaire de sa longueur une partie méplate et étant relié à des moyens élastiques tendant à le placer dans une position angulaire, dans laquelle ladite partie méplate s'étend, dans un plan vertical, tandis que le bâti comprend deux joues des tinées à s'insérer chacune dans un profilé, chaque joue au voisinage de son bord destiné à coopérer avec le -fond du pro- filé, étant pourvued'un trou circulaire dont le diamètre correspond à celui de l'axe, ledit trou s'ouvrant sur ledit bord par un passage rétréci de section correspondant à celle de la partie méplate 3 et des moyens étant prévus pour maintenir chaque axe, contre l'action des moyens élastiques, dans une position angulaire dans laquelle la partie méplate occupe une position permettant l'engagement du passage rétréci, et des moyens prévus pour libérer chaque axe lorsque les parties méplates ont été engagées dans les trous. 20 - Dispositif d'attelage rapide sur un tracteur, selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque poignée est articulée sur un axe perpendiculaire à ltaxe longitudinal du verrou, et il est prévu une butée sur l'aile correspondante du profilé pour maintenir la poignée dans la position angulaire dans laquelle la partie méplate occupe une position permettant I'engagement du passage rétréci tandis que chaque joue est pourvue d'une saillie destinée à coopérer avec la poignée pour dégager celle-ci de la butée lorsque le verrou est engagé dans le trou.