L'objet de l'invention concerne un dispositif de flotteur roulant pour canalisations sous-marines. Il est destiné à la pose des tuyauteries industrielles et autres sur tous les fonds sous-marins avec maintien lors de 1' immersion d'une ligne élastique correcte. Dans les dispositifs connus à ce jour,la pose des conduites sous-marines s'obtenait soit par traction vers le bas, soit par remorquage, aboutage tension, soit enfin par la méthode de la courbe en S. comportant des allégeurs fixes. Tous ces moyens utilisent soit des flotteurs allégeurs, qu'il faut successivement fixer et larguer, soit des appareilla de traction ges accessoiqsNdont la mise en oeuvre demande une main d'oeuvre et des temps importants. Le dispositif suivant l'invention évite ces inconvénients et permet de supprimer les efforts de traction sur la conduite ainsi que la fixation et le largagetdes flotteurs allégeurs ; de sorte que l'immersion équilibrée de la conduite,s'effectue en quelque sorte automatiquement et sans effort. Il est constitué par une capacité flottante ouverte a sa partie supérieure pour l'admission d'air comprimé et à sa partie inférieure pour l'évacuation ou l'admission de fluide de lestage, étant précisé que chaque flotteur supporte un chassis mobile dans lequel coulisse la conduite à immerger et, est relié au précédant par une channe tractée par le bateau mouilleur. Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention: La figure 1 montre vu en coupe et en élévation le flotteur roulant ou coulissant. Les figures 2 et 3 représentent à des échelles différentes l'application du dispositif. Le flotteur est constitué fig 1, par un allégeur c 1, reliée à sa partie axiale superieure par un embout 2 à un conduit d'air comprimé. Sa partie inférieure axiale est pourvue d'un orifice libre 3 mettant en communication la capacité 1 avec ltélément liquide. La base de la sphère du flotteur supporte par des attaches 4, 5, un chassis roulant 6. Cette nacelle rigide est pourvue de galets orientés, montés libres 6, 7 qui supportent le cable 8 qui peut coulisser librement. Ces flotteurs sont positionnés à une distance déterminée par une chai ne de liaison 9 fig 2, reliée au bateau mouilleur 10 par l'intermédiaire de la rampe Il pourvue de rouleaux de glissement 12, 13, 14. Ces chassis roulants 15, 16, 17 sont maintenus à une immersion déterminée progressive par le réglage de la flottabilité des capacités 18, 19, 20 et autres. Ces capacités sont lestées par l'envoi d'air comprimé qui chasse plus ou moins la masse d'eau compensatrice. La St > bilisation- de l'ensemble des flotteurs à leur position fonctionnelle est obtenue par la disposition d'un corps mort 21 trainant,qui suit le relief 22. L'invention se caractérise d'abord par la conception des flotteurs allégeurs lestables et ensuite par le fait que ces flotteurs solidaires des chassis roulants sont reliés entre eux par l'intermédiaire de cables, ce qui permet une répartition constante des points de supportage. Ce dispositif évite la manutention continuelle de flotteurs au cours de l'avancement. La ligne élastique correcte, représentée par la courbure 3 du cable fig 2, 3, est obtenue par la bonne répartition des flotteurs Allégeurs dont la poussée hydrostatique peut Entre commandée à distance par injection ou évacuation d'air. Toutefois les formes, dimensions: et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication sans çhanger pour cela la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 1. Dispositif de flotteur roulant pour la pose de canalisations sous-marines supprimant les efforts de traction sur la con- duite et la pose, ainsi que le largage des flotteurs allégeurs traditionnels se caractérisant par une capacité sphérique étanche pourvue à sa partie supérieure d'un embout de raccordement avec un conduit d'air comprimé et à sa partie inférieure d'un orifice libre la faisant communiquer avec le fluide environnant. 2 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la partie inférieure de la capacité est reliée souples soit à un par liens souples un un chassis porteur de galets orientés,dont l'angle de contact correspond au diamètre de la conduite à im merger, soit à un berceau coulissant. 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les flotteurs allégeurs à chassis roulants inférieurs sont reliés entre eux par une channe espaceuse et reliés avec le bateau mouilleur par la rampe d'immersion pourvue d'organes de roulements porteurs. 40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que l'extrémité.de#la channe est reliée à un corps mort traînant.