L'invention a pour objet un véhicule glissant individuel pour sports de neige. Dans ce domaine de véhicules, on connaît deux types principaux : - d'une part, les luges et traîneaux qui comportent deux patins parallèles et, - d'autre part, les véhicules comportant deux patins disposés dans le prolongement l'un de l'autre, le patin avant étant articulé pour assurer la direction. Le véhicule suivant l'invention est d'une construction beaucoup plus simple et économique, il est moins encombrant, plus solide, plus efficace sur la neige damée et sa conduite constitue un sport particulièrement amusant et agréable, quoique sans aucune difficulté. Ce véhicule est caractérisé essentiellement par le fait quM comporte un longeron à patin..unique, supportant à l'arrière un siège pour le passager et à l'avant une barre transversale de commande de direction. Ces différents éléments sont fixes les uns par rapport aux autres et constituent ainsi un ensemble monobloc. L'usager s'assied sur le siège et passe ses jambes au-dessus de la barre de direction, de part et d'autre du longeron médian et il prend en mains les deux extrémités de la barre de direction. Il assure alors la commande des différents mouvements du siège par de simples déplacements de son corps: pour freiner, il s'incline en arrière, pour accélérer, il s'incline en avant, ce qui a pour effet de faire piquer du nez le longeron Ot, pour tourner à droite ou à gauche, il s'appuie sur l'extrémité correspondante de la barre de direction, ce qui a pour effet de faire tourner l'eu- semble du véhicule dans le même sens. Les figures ci-annexées représentent, à titre d'exemple non limitatif, une forme possible de réalisation d'un véhicule glissant selon l'invention. La figure 1 en est une vue de profil, la figure 2 une vue en plan et la figure 3 montre la position de l'usager sur le véhicule. Sur ces figures, 1 désigne le longeron médian, qui a sensiblement le profil d'un sabot. Comme il a été dit plus haut, ce longeron porte à sa partie inférieure un patin ou carre unique 2. Par ailleurs, il supporte à l'arrière une planchette 3 constituant le siège de l'usager et légèrement inclinée vers l'arrière0 Ce siège se trouve entre deux partie saillantes du longeron, à savoir une partie arrière 4, legèrement oblique, formant dosseret et une partie avant plus élevée 5. L'avant du longeron supporte, à sa partie supérieure, la barre transversale de commande de direction 6. Comme le montre la figure 3, l'usager s'assied sur le siege 3 et est calé par le dosseret 4, puis il passe ses jambes au-dessus de la barre 6, de part et d'autre du longeron médian 1. Dans cette position, les jambes doivent reposer sur la barre 6 à hauteur du mollet c'est à dire entre les genoux et les pieds. L'usager prend alors en mains les extrémités de la barre de commande 6 et il se trouve en bonne position pour réaliser des glissades sur la neige damée et pour diriger le véhicule comme ila été dit plus haut. REVENDICATIONS 1 - Véhicule glissant individuel pour sports de neige, caractérisé par le fait qu'il comporte un longeron (1) muni à sa base d'un patin uniqué (2) et supportant d'une part un siège arrière (3) et d'autre part à l'avant une barre transversale (6) de commande de direction. 2 -Véhicule glissant selon la revendication 1, caractérisé par le fait que tous ces éléments sont fixes les uns par rapport aux autres et constituent ainsi un ensemble monobloc. 3 - Véhicule glissant selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le siège(3) est constitué par une planchette débordant de part et d'autre du longeron médian. 4 - Véhicule glissant selon l'une quelconque des revendi- cations 1 ou 3, caractérisé par le fait que le siège (3) est légèrement incliné vers l'arrière. 5 - Véhicule glissant selon l'une quelconque des revendications 1 ou 3, caractérisé par le fait que le longeron (1) comporte en arrière du siège (3) une partie surélevée (4) formant dosseret et légèrement inclinée vers l'avant. 6 - Véhicule glissant selon la revendication (1) caractérisé par le fait que le longeron (1) comporte à l'avant du siege (3) une partie surélevée (5) légèrement inclinée vers l'arrière. 7 - Véhicule glissant selon l'une quelconque des revendications 1 ou 5, caractérisé par le fait que le siège (3) et la barre de direction (6) sont écartés de telle sorte que, lorsque ltusager est assis sur le siège (3) et calé par le dosseret (4), ses mollets reposent sur la barre de direction (6).