L'invention a pour objet un dispositif permettant de nettoyer la jante d'une roue, juste avant les patins du frein, de l'eau et de la terre, qui réduisent considérablement le freinage en s'infiltrant dans les rainures desdits patins. Actuellement, par temps de pluie, lorsque l'on utilise une bicyclette ou une motocyclette ayant des freins à patin, on constate que le freinage est peu efficace. La jante est rapidement recouverte d'une pellicule d'eau, de boue ou de terre, celle-ci vient dans les rainures des patins qui se gorgent d'eau et deviennent gras. Le serrage des patins sur la jante est donc peu efficace, ce qui réduit le freinage. Le dispositif objet de la présente invention évite tous ces inconvénients. Suivant l'invention, le patin de nettoyage est solidaire du mécanisme des freins pour etre en contact avec la jante au moment du freinage -; il est monté sur un compartiment mobile coulissant dans une pièce de logement fixée sur le porte-patin de frein ; des moyens faisant office de ressort sont disposés entre ledit compartiment mobile et sa pièce de logement pour que le patin de nettoyage appuie faiblement contre la jante, quelle que soit l'isntensité du serrage des freins ; enfin, dans sa partie antérieure en contact avec la jante, le patin de nettoyage peut etre taillé en biseau de manière à reieter et à guider l'eau ou la boue vers l'extérieur de la roue. La figure I est une vue du patin de nettoyage. La figure 2 est une vue en coupe du patin de nettoyage. La figure 3 est une vue de profil du dispositif de nettoyage monté sur un frein à patin. La figure 4 est une vue de face suivant la coupe IV-IV, indiquée dans la figure 5. La figure 5 est une vue en plan du dispositif de nettoyage monté sur les patins d'un frein. Le patin de nettoyage 1 est disposé dans une pièce 2 comportant un compartiment mobile 3. Ce compartiment mobile 3 permet au patin de nettoyage de coulisser entre les parois de la pièce 2 pour sortir plus ou moins après l'ouverture de la pièce 2. A cet effet, au fond de la pièce 2, est disposé un ressort à boudin 4 entre le fond de ladite pièce 2 et le compartiment mobile 3, de manière à le faire sortir Le compartiment mobile 3 peut donc coulisser à l'intérieur de la pièce 2, étant guidé par deux vis 5-5 qui lui sont solidaires et qui se déplacent dans a deux fenetres longitudinales F-F disposées sur les parois laté a rales de ladite pièce 2.La pièce 2 est fixée par un écrou et un boulon 6 sur le porte-patin 7, de manière à etre juste avant le patin de freinage 8, quand la roue R tourne dans le sens de la flèche représentée (figures 3 et 5). Le patin de nettoyage 1 étant fixé sur le porte-patin 7, il est actionne, en meme temps que les freins, c'est-à-dire lorsque les patins de freinage 8 viennent se serrer contre la jante J. Le patin de freinage 8, qui est fixé contre le porte-patin 7, frottera contre la jante J, tandis que le patin de nettoyage 1 appuiera légèrement sur la jante J, pour rejeter l'eau et la boue. Si l'on freine plus ou moins fortement, le patin de nettoyage 1 appuie toujours aussi faiblement sur la jante J puisqu'il peut rentrer dans la pièce 2 et que le ressort 4 est réglé pour qu'il soit simplement en contact avec ladite jante J. sans frottement ni dégagement de chaleur. Afin de mieux nettoyer la jante J et pour rejeter l'eau d'une manière plus efficace, le patin de nettoyage i peut etre taillé en biseau, de manière à guider liteau vers l'extérieur de la roue dans le sens de la force centrifuge. REVENDICAT IONS 1o/ Dispositif pour nettoyer la jante d'une roue juste avant les patins de freinage, caractérisé par le fait que le patin de nettoyage est en contact avec la jante au moment du freinage, en étant solidaire du mécanisme des freins, qu'au moyen de sa forme l'eau et/ou la boue sont rejetées vers la périphérie de la roue et que des moyens de réglage maintiennent ce contact à l'intensité désirée, quelle que soit la force de serrage des patins de frein sur la jante. 20/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le patin de nettoyage est monté sur un compartiment mobile, coulissant dans une pièce de logement fixée sur le portepatin de frein. 30/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications I ou 2, caractérisé par le fait que les moyens de réglage du contact du patin de nettoyage sur la jante consistent en des moyens faisant office de ressort, qui sont disposés entre le compartiment mobile et sa pièce de logement, poix que ledit patin appuie faiblement contre la jante au moment du freinage, quelle que soit l'intensité de celui-ciO 4 / Patin de nettoyage selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé par le fait que sa partie antérieure en contact avec la jante est taillée en biseau, de manière à guider et à rejeter l'eau vers l'extérieur de la roue.