L'invention concerne un meuble formant siège du type qui comporte un appui -siège et un appui~ dots réglables, ainsi qu'un châs- sis en tube d'acier ou-autre. Des sièges connus de ce type sont équipés d'un cadre soutenant le rembourrage sur toute sa surface. Cet agencement nécessite des traverses, qui doivent être conformées avec un encorbellement plus ou moins grand selon la profondeur du rembourrage et l'affaissement autorisé de certaines de ses partiels, ce qui conduit à des éléments de siège et de dossier relativement massifs, peu compatiblés avec les formes modernes de meubles. La présente invention se propose en conséquence de fournir un meuble formant siège du type précité, dont le rembourrage est suspendu pratiquement sans soutien entre des éléments du cadre et dans lequel on peut faire osciller lTun par rapport à l'autre les éléments de cadre servant d'appui -siège et d'appui -dos pour faire varier l'inclinaison du dossier. te meuble conforme à l'invention est caractérisé en ce que sa portion de siège est pourvue d'un cadre porteur en deux parties, susceptibles d'osciller l'une -par rapport à l'autre et réunies entre elles par des charnières prévues dans les deux éléments latéraux du- dit cadre, le rembourrage du siège prenant appui sur un entoilage porteur élastique qui recouvre lesdits éléments latéraux du cadre porteur sur toute leur longueur, et la partie dudit cadre porteur associée à un appui -cuisses étant réunie rigidement au chassis, tandis que la partie de ce cadre porteur associé à l'appui;-siège et à l'appui-dos est relié au châssis par un moyen de jonction articulé et de longueur réglable. Un exemple de réalisation de l'objet de l'invention est décrit ci-après avec référence aux dessins annexés, dans lesquels - la Fig. 1 représente le meuble formant siège en élévation de profil, avec deux positions extrêmes de llappui *-siège et de l'ap- pui- dos; - la Fig. 2 est une vue en perspective du chassie du meuble selon la Fig, 1; - la Fig. 3 représente en perspective le cadre porteur du siège du meuble selon la Fig. 1; - la Fig. 4 représente en coupe le détail de la jonction entre l'appui-cuisses et le châssis, avec indication schématique du rembourrage. Sur la Fig. 1, la référence 1 désigne le châssis de fauteuil en tube d'acier, dans lequel est suspendu un siège 2. Ce siège se compose essentiellement d'un appui-cuisses 3 s'étendant de l'extrémité de gauche du meuble jusqu'au voisinage d'un point d'articulation 4, d'un appui -siège 5, qui commence à droite du point d'articulation 4 et se prolonge jusqu'à l'extrémité inférieure d'un appui -dos 6, prolongé lui-même vers le haut par un appui -tête 7. La partie du siège 2, formée de l'appui---siège 5, de l'appui -os 6 et de l'appui -tête 7, est maintenu dans une position en hauteur déterminée par un dispositif de soutien 8 de longueur réglable et peut osciller dans son ensemble autour de l'articulation 4. Le dispositif de soutien 8 est constitué avantageusement par une jambe de force, qui est intercalée entre la portion arrière du châssis 1 et la zone de transition entre l'appui--dos 6 et l'appui- tête 7 et comporte un dispositif élastique à gaz, dont la longueur peut être modifiée de façon continue au moyen d'un organe de manoeuvre pou vant. etre installé facilement et discrètement à portée de main de l'usager. La Fig.2 montre en perspective le châssis 1. Comme déjà préci- sé, ce châssis est constitué par un cadre en tube d'acier en une ou plusieurs parties. Les deux parties de soutien ll; verticales et pratiquement circulaires affectent la forme d'une boucle tubulaire et sont munies, sur la face intérieure du châssis, de ferrures porteuses 12 schématiquement représentées, destinées à soutenir le siè- ge 2 dans la zone de l'appui ~cuisses 3. Sur les boucles tubulaires peuvent titre montés des accoudoirs (non représentés). La traverse arrière 13 du châssis porte un élément 14 lui aussi indiqué schématiquement, pour le raccordement du dispositif de soutien 8. Des détails de la liaison entre le chåssis 1 et le cadre porteur du siège sont visibles à la Fig. 4. le cadre porteur du siège désigné par la référence générale 15 à la Fig. 3, est constitué par deux éléments latéraux 16, 17, de préférence en tube d'acier et comportant chacun une charnière d'articulation 18 ou 19; ces charnières permettent de faire osciller l'appui-dos et l'appui-siège par rapport à l'appui-cuisses. les deux éléments latéraux 16, 17 sont réunis entre eux en un cadre rigide à la torsion par des traverses 20, 21 et 22. Les parties avant 16', 17' des éléments latéraux 16, 17 se trouvant au voisinage de l'appui --cuisses sont pourvus chacun d'un dispositif 23 ou 24 -de raccordement, par exemple en forme de douille à emboitement, qui coopère à la manière représentée à la Fig. 4 avec la ferrure porteuse 12 correspondante du chassies. La traverse 22 située au voisinage de l'extrémité supérieure des éléments latéraux porte un élément 25 schématiquement représenté et destiné à la fixation du dispositif de soutien 8. Sur la Fig. 4, la référence 11' désigne une partie de l'une des deux boucles tubulaires l1 du châssis 1 représentées en totalité à la Fig. 2 tandis que la référence 12 désigne l'ensemble de la ferrure porteuse indiquée schématiquement dans cette même figure. Dans le cas présent, cette ferrure porteuse est formée d'un bras-support 31 réuni à la partie~lll de la boucle tubulaire et d'un gond 32 avec téton de centrage 33. la référence 34 désigne une partie du rembourrage du siège 2 et la référence 16! la partie avant, désignée de me- me sur la Fig. 3, -d'un élément latéral du cadre porteur du siège. A la partie avant 16' est fixée une douille 35 dont le perçage 36 sert au logement du téton de centrage 33. De ce fait, le siège 2 est réuni au châssis, d'une part rigidement au moyen des ferrures porteuses 12 et des dispositifs de raccordement 23, 24 et, d'autre part, de manière variable, par le dispositif de soutien 8 et les éléments de raccordement 14 et 25. La Pig. 4 montre de- plus la disposition générale du rembourrage du siège proprement dit d'un fauteuil conforme à l'invention La référence 38 désigne un entoilage porteur élastique, qui est posé comme représenté sur les éléments latéraux 16, 17 du cadre (Fig.3). L'entoilage porteur est exécuté avantageusement à partir d'un tissu de rubans ou de cordelettes de caoutchouc, qui est façonné en une gaine et emboîté d'un seul tenant sur toute la.longueurdes éléments latéraux 16, 17. Aux emplacements où sont prévus des moyens de raccordement en saillie vers ltextérieur, des ouvertures sont pratiquées dans~l'entoilage porteur, mais n'affaiblissent pas cet entoilage lui-meme. Pour empêcher l'entoilage porteur de devenir trop lache, l'intervalle 39 ménagé entre les deux brins de la gaine est rempli d'un matériau élastique.Au-dessus de l'entoilage porteur 38 est posée une couche 4C d'un produit-mousse, qui peut soit être formée de pièces moulées, soit être coulée sur place. le rembourrage se termine extérieurement par une housse 41, 42. Celle-ci peut être formée, sur la face supérieure 41 et sur la face inférieure 42, soit d'un même matériau, soit de matériaux différents pour tenir compte des contraintes inégales à l'usage. Les parties de housse des faces~supérieure et inférieure- sont avantageusement réunies entre elles sur les côtés du siège au moyen d'un dispositif de fermeture 43 (par exemple d'une fermeture à glissières). L'agencement représenté à la Fig. 2 du cadre porteur 15 et la disposition du rembourrage, en particulier de l'entoilage porteur 38, permettent de réaliser, pour le meuble conforme à l'invention, un siège répondant dans une large mesure aux conditions requises sur le plan musculaire. Lorsque la surface du siège est chargée par un utilisateur, il ne se forme en aucun cas la brisure indiquée à la Fig. 1 dans la zone de l'articulation 4, mais une ligne courbe épousant les contours du corps, de sorte que, pour toutes les positions possibles de l'appui siège, de l'appui-dos et de l'appuietête, il se forme une surface de portée ajustée aux contours du corps, lors d'un raccourcissement ou d'un allongement du dispositif de soutien 8. - REVENDICATIONS 1 - Meuble formant siège, comportant un appui'- siège et un appui -dos réglables ainsi qu'un châssis en tube d'acier ou autre, ledit meuble étant caractérisé en ce que son siège (2) est pourvu d'un cadre porteur (15) enjeux parties susceptibles d'osciller l'une par rapport à l'autre et réunies entre elles par des- charnières (18, 19) prévues dans chacun des deux éléments latéraux (16, 17) dudit cadre, le rembourrage (34) du siège prenant appui sur un entoilage porteur élastique (38) qui recouvre les éléments latéraux du cadre sur toute leur longueur, et la partie dudit cadre porteur (15) associée à un appui -cuisses (3) étant réunie rigidement au châssis (1), tandis que la partie du cadre porteur associée à l'appui- -siège (5) et à l'appui--dos (6) est reliée au châssis (1) par un moyen de liaison (8, 14, 25) articulé et de longueur réglable. 2 - Meuble formant siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entoilage porteur (38) est un tissu caoutchouté en forme de gaine et en ce que 11 intervalle (39) entre -le brin supérieur et le~brin inférieur de-ltentoilage est rempli d'un matériau élastique, pour réduire la flexibilité en charge de l'entoilage. 3 - Meuble formant siège selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de liaison précité contient un ressort à gaz, qui est agencé en dispositif de soutien (8) et dont les extrémités sont munies d'éléments de raccordement au cadre porteur et au châs- sis.