a présente invention, concernant une bicyclette à moteur, est c'us spécifiquement relative à une bicy- clette à moteur auxiliaire, lui eltraine la roue arrière par l'intermédiaire d'une courroIe et sne poulie fixée sur l'arbre de Ta roue solaire d'un mécanisme planétaire comportant des roues satellites en matériau synthéLiRue, ledit mécanisme étant logé dans le moyeu de la roue et entraînant ce oyeu, l & bicyclette étant également équipée d'un mécanisme de pédalier à roue libre. Une telle nicyclette à moteur auxiliaire est cornue oSr la publication de demande de brevet allemande N 23 13 427 Dans cette bicyclette connue, le moteur entraîne la roue arrière par l'intermédiaire d'un dispositif de transmission à courroie dont la poulie est fixée sur l'axe de la roue solaire se trouvant en prise avec des roues satellites oui engrènent dans une couronne dentée stationnaire, le porte-satellites étant constitué par le moyeu de la roue, Dans ce cas, on utilise des roues satellites en matériau synthétique afin d'obtenir, en coopération avec le dispositif de transmission à courroie, un entrainement silencieux. Mais pour le mécanisme de pédalier, on emploie un dispositif d'entraînement à chaine normal comportant une roue libre, ce oui constitue une complication, en particulier arce que la courroie et la chine ne peuvent pas avoir ou conserver simultanément la tension exacte nécessaire. l'invention vlse a construire une bicyclette à moteur auxiliaire comportant un dispositif de transmission qui est encore mieux adapté à l'utilisation d'un matériau synthétique et avec lequel un dispositif d'entraînement à chaîne ou le mécanisme de pédalier est superflu. Ce r-sultat est obtenu, conformément à l'in- vention, grâce au fait que le moyeu de la roue est fait en matériau synthétique et comporte une couronne dentée formant un tout en matériau synthétique avec lui, couronne dans laquelle engrènent les roues satellites, et que le mécanisme de pédalier contient un dispositif de transmission, disposé entre le moteur et la roue arrière, qui comporte un arbre de pédalier avec roue libre et deux poulies reliées ensemble, dont l'une est reliée au moteur par une courroie et l'autre à la roue arrière par une courroie. Dans ce cas, selon l'invention, le mécanisme de pédalier attaque le dispositif d'entratnement à courroie de façon qu'il ne soit plus nécessaire d'avoir une chaRne, tandis auren outre le système de transmission planétaire est constitué de façon que la couronne dentée soit également en matériau synthétique, ce qui fait qu'en établissant ltentratnement du moyeu de roue dans la couronne dentée à l'endroit des porte-satellites, le dispositif de réduction nécessaire pour llentratnement peut être logé, complètement ou presque, dans le moyeu. Conformément à l'invention, le dispositif de transmission à courroie peut être établi de façon qu'entre le moteur et le mécanisme de pédalier, on obtienne un rapport de transmission réducteur et que le rapport de transmission existant entre le moteur et la roue s'obtienne principalement dans le mécanisme planétaire0 De la sorte, on obtient que l'entratnement de la roue par le moteur puisse comporter un rapport de transmission de 1::1, tandis que le pédalier présente cependant un rapport supdrieur, de sorte que lorsque le moteur est coupé on peut rouler normalement comme sur une bicyclette ordinaire, en particulier lorsque le mécanisme me planétaire est bloqué conforrément à l'invention0 A cet égard, on remarquera qu'il est connu en soi de fabriquer une roue en matériau synthétique, par exemple ceci est indiqué dans T publication de demande de brevet allemand 21 31 275 ou dans la demande de brevet néerlandais N 73.07435.Dans ce ces, cependant, on n'utilise pas de mécanisme plantaire qui attaque directement le moyeu en matériau syn-thétique. Il est également connu de faire agir le mécanisme de pédalier sur l'entratnement de la roue arrière sans employer pour cela un dispositif de transmission à chaine. Dans ce cas, le mécanisme à pédalier est cependant établi sous forme d'une partie de mécanisme réducteur incorporé avec le moteur. L'invention sera mieux expliquée et comprise par la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif avec référence aux dessins, sur lesquels : - la figure 1 est un schéma du système d'entrainement selon l'invention et - la figure 2, une forme de réalisation du mécanisme planétaire, en coupez La figure 1 montre schématiquement un moteur 1 avec arbre manivelle 2, sur lequel se trouve une poulie à courroie 3 qui est reliée, par l'intermédiaire d'un accouplement centrifuge annulaire 4, à l'arbre 2. L'accouplement est constitué de façon où, au-delà d'une vitesse de rotation déterminée de l'arbre 2, une liaison puisse être établie entre la poulie 3 et l'arbre 2, tandis que pour des vitesses inférieures il est cependantpossi- ble d'entraîner la bicyclette avec les pieds. Cet accouplement peut être bloqué de manière connue au moyen d'un organe de commande, afin que le moteur puisse etre démarré à l'aide de la pédale. Le mécanisme de pédalier est constitué par un arbre 5 portant des pédales 60 L'arbre 5 porte une poulie double 7 à courroies avec une roue libre 8. La poulie 7 comporte des rainures Il et 12 La rainure 12 est reliée par une courroie 13 à la poulie 3 du moteur, et la rainure 11, par la courroie 14, à la poulie 15 de la paroi arrière 28. Le repère 10 désigne un accouplement à griffes, pouvant coulisser dans le sens axial, qui peut etre commandé à partir du guidon et qui est déplaçable vers la droite pour permettre l'entrainement au moyen des pieds. La figure 2 montre que la poulie 15 est fixée sur un arbre 16 reposant dans une douille 17 pour pouvoir tourner, au moyen d'un palier à billes 18 et d'un palier à aiguilles 19. L'arbre 16 porte une roue solaire 20 d'une pièce avec lui. La douille 17 est une partie d'un portesatellites 21 comportant plusieurs axes 22 de roues satellites 23. Ce porte-satellites 21 est soutenu avec possibilité de rotation, au moyen de deux paliers à billes écartés 24 et 25, dans une fourche 26. Le soutien dans le palier à billes 25 est obtenu par l'intermédiaire d'un arbre 27, constitué d'une pièce avec le portesatellites 21. Sur ce porte-satellites est montée la roue de bicyclette 28 avec moyeu 29', par l'intermédiaire de paliers à billes 29 et 30. La roue 28, 29' est en matériau synthétique et inclut une denture 31 en forme de couronne intérieure, ménagée dans celle-ci. Les roues satellites 23 engrènent d'une part avec la roue solaire 20 et d'autre part avec la couronne dentée 31 et sont également en matériau synthétique. Le repère 32 désigne un dispositif de blocage, à coulissement dans le sens axial, qui peut être déplacé à l'aide d'un organe d'actionnement 33 contrairement à la pression d'un ressort 34. Ce mécanisme comporte une tige 35 qui entre, dans la position de repos représentée, dans une échancrure 36 de la fourche 26. Ce mécanisme de blocage est monté de façon à pouvoir coulisser dans le sens axial, mais sans pouvoir tourner, sur la douille 17 du porte-satellites et ceci au moyen d'un mécanisme à clavette 37. En outre, on a prévu une tige 38 qui est destinée à coopérer avec une ouverture 39 ménagée dans la poulie 15. Dans la position représentée, ie portesatellites est fixé, ce qui fait oue la transm.ission d'entraînement s'effectue à partir de la roue solaire et par l'intermédiaire des roues satellites vers la coronne dentée 71 et de ce fait à la roue 28. Lorsque le mécanisme d'actionnement 37 est déplacé vers la gau- che, la tige 35 sort de ltéchancrure 36 et la tige 38 entre dans l'ouverture 39. Par suite, la roue solaire t le porte-s te''ites sont mutuellement bloqués, de sorte que tout le mécanisme tourne dans les paliers à billes 24 et 25. Sur la représentation de la figure 1, le rapport entre les poulies 3 et 7 a été choisi de façon à obtenir une réduction de 1:2 Entre les poulies 7 et 15, le rapport @@@@@@ @@@. Par conséquent, le moteur 1 entraîne la roue arrière 28 avec un rapport de transmission de 1:10 Le mécanisme planétaire peut être établi de façon que lorsqu'il est mis en service, c'est-à-dire lorsque la tige 35 se trouve dans l'ouverture 36 et que l'entraînement agit sur le moyeu à partir des roues satellites, on obtienne une réduction maximale, par exemple, de 1:10, pour des dimensions minimales. Lorsque le mécanisme planétaire est mis hors service de la manière décrite, le mécanisme de pédalier 4 peut entraîner la roue arrière avec un rapport de transmission de 2:1. La bicyclette peut être alors actionnée comme une bicyclette normale L'actionnement du mécanisme 32 s'effectue simultanément avec l'actionnement de l'accouplement à griffes 10. Gracie à la disposition selon l'invention, on obtient un mécanisme établi exclusivement dans un matériau tendre, qui fonctionne donc sans bruit. 13' suffit de régler la tension des deux courroies, ce qu'on peut effectuer de façon simple. A cet effet, le méc - aisme de pédalier peut entre déplacé autour de l'axe 5, ce QUI fait que I pièce 10 est déplacée dans le sens de la sauteur et que de cette manière les deux courroies sont tendues. Lorsaue c'est nécessaire, tout le méc - nisme de pédalier peut dtre aussi réglable dans le cadre de la bicyclette. Egalement le mécanise de pédalier peut titre réglable isolément, pour tendre les courroies entre le moteur et le mécanisme de pédalier. La roue peut être disposée de manière connue dans des paliers de façon à pouvoir tendre la deuxième courroie. REVEIJDI CATIOTJS 1. Bicyclette à moteur auxiliaire, qui entraîne la roue arrière par l'intermédiaire d'une courroie et d'une poulie fixée sur l'arbre de la roue arrière d'un mécanisme planétaire comportant des roues satellites en matériau synthétique, ledit mécanisme étant logé dans le moyeu de la roue et entraînant ce moyeu, la bicyclette étant également équipée d'un mécanisme de pédalier à roue libre, caractérisée en ce que le moyeu de la roue est en matériau synthétique et comporte une couronne dentée, formant un tout en matériau synthétique avec ledit moyeu, couronne dans laquelle engrènent les roues satellites, et que le mécanisme de pédalier contient un dispositif de transmission, disposé entre le moteur et la roue arrière, qui comporte un arbre de pédalier avec roue libre et deux poulies reliées ensemble, dont l'une est reliée au moteur par une courroie et ltautre à -la roue arrière par une courroie. 2o Bicyclette selon revendication 1, caractérisée en ce que les dispositifs de transmission à courroie sont constitués de façon à produire un rapport réducteur entre le moteur et le mécanisme de pédalier, un rapport égal ou même supérieur entre le mécanisme de pédalier et la roue arrière et que le rapport de transmission réducteur entre le moteur et la roue s'obtienne essentiellement ou principalement dans le mécanisme planétaire. 3. Bicyclette selon revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le mécanisme planétaire est débrayable au moyen d'un dispositif de blocage situé entre la roue solaire et le porte-satellite.