La présente invention est relative å une remorque de débardage destinée a être attelée à un véhicule-tracteur. On rappelle que le débardage consiste à transporter des pièces de bois, telles que notamment des troncs ou des rondins éparpillés dans une exploitation forestière jusqu'à un emplacement déterminé accessible à des moyens de transport, tels que des camions, qui peuvent alors prendre en charge des grandes quantités de bois pour les amener vers un lieu de traitement ultérieur ou de stockage. La présente invention se propose de réaliser une remorque de débardage qui tout en étant d'une conception relativement simple et économique puisse être utilisée facilement dans les voies étroites des exploitations forestières, et se prête à un chargement et à un déchargement faciles et rapides, les pièces de bois étant en outre déchargées au sol sous la forme d'empilements réguliers. La remorque de débardage selon l'invention se carac térise essentiellement par le fait qu'elle comporte un berceau de réception de pièces de bois monté sur roues, comportant un fond escamotable, et un dispositif d'attelage articulé du berceau au véhicule-tracteur, ledit dispositif comprenant des moyens pour soulever et abaisser par pivotement ledit berceau par rapport au véhicule-tracteur, et des moyens pour modifier l'orientation dudit berceau par rapport au véhicule-tracteur lorsque ledit berceau est en position soulevée par rapport au véhicule-tracteur. Dans une forme préférée de mise en oeuvre de l'invention le dispositif d'attelage comprend un timon solidaire du berceau, une pièce d'accrochage solidaire du véhicule-tracteur et articulee autour d'un axe vertical par rapport à ce véhicule-tracteur, ladite pièce d'accrochage étant susceptible de pivoter autour dudit axe vertical sous l'action de moyens de commande, notamment de vérins hydrauliques, ladite pièce d'accrochage comportant de préférence à sa partie supérieure un axe horizontal autour duquel est articulé ledit timon et un moyen de commande, notamment un vérin hydraulique, lié par une extrémité audit timon pour faire pivoter le timon et le berceau dont il est solidaire autour dudit axe horizontal. Pour permettre au berceau, lorsqu'il repose sur le sol par ses roues, de suivre les déplacements du véhicule-tracteur on prévoit, selon la présente invention, que la pièce d'accrochage est rendue libre de pivoter autour de son axe vertical, par neutralisation de ses moyens de commande, et l'on prévoit de plus que le timon comprend une barre cylindrique reliée au berceau et étant montée dans des paliers annulaires fixés au berceau, ce qui autorise des mouvements relatifs de rotation du timon et du berceau de leurs axes longitudinaux alignés. Dans une forme particuliere de Irinvention le fond du berceau est constitué par une pluralité de chaînes, espacées, et disposées transversalement par rapport au berceau lesdites chaînes comportant des moyens en eux-memes connus pour permettre de decrocher à volonté une des extrémités de chaque chaîne du berceau et ainsi permettre la libération des pièces de bois reposant sur les chaînes formant le fond du berceau De façon avantageuse le berceau comporte à sa partie inférieure des flasques latéraux et d'extrémité pour permettre le guidage des pièces de bois lors de leur descente par gravité vers le sol une fois réalisé l'escamotage du fond du berceau. Pour procéder à l'opération de déchargement, à l'emplacement voulu, et après avoir libéré les pièces de bois par escamotage du fond du berceau, l'on effectue lentement un pivotement vers le haut du berceau en actionnant le moyen de commande, notamment le vérin hydraulique, agissant sur le timon puis, si nécessaire, on déplace latéralement par rapport au véhiculetracteur le berceau en position soulevée de façon à le dégager de l'empilement réalisé à partir des pièces de bois déchargées du berceau. On comprend que grâce à la remorque de la présente invention on obtient directement des empilements réguliers des pièces de bois, notamment des rondins, exactement aux emplacements voulus en y amenant la remorque et en procédant à son déchargement comme indiqué ci-dessus. Une fois le déchargement réalisé il suffit de remettre en place le fond, en particulier les chaînes dans le mode de réalisation préféré, la remorque étant alors de nouveau prête pour une nouvelle opération de débardage. Dans le but de mieux faire comprendre l'invention on va maintenant en décrire à titre d'exemple en aucune manière limitatif un mode de réalisation en se référant au dessin annexé dans lequel -la figure 1 représente de façon schématique en élèva- tion une remorque de débardage selon l'invention, -la figure 2 représente en vue arrière la remorque de débardage selon la figure 1. La remorque de débardage selon la présente invention comprend un berceau, désigné globalement par 1, monté sur deux roues 2 équipées de pneumatiques et montées à l'arrière du berceau. Le berceau comprend une armature constituée de deux longerons 3 parallèles reliés, à la partie avant du berceau, par une traverse 4. L'armature ainsi consitutée par les longerons 3 et la traverse 4 présente une forme de U ouvert vers l'arrière du berceau. Cette armature comporte à sa partie supérieure une pluralité de montants verticaux 5 montés sur les longerons 3. Vers l'avant le berceau comporte en outre un dosseret 6 constitué par exemple d'un treillage métallique et formant butée pour les pièces de bois, notamment les rondins, qui sont chargés sur le berceau. Dans l'exemple représenté le fond du berceau est cons titué par des chaînes 7, dont l'une seulement est représentée sur le dessin pour plus de clarté de celui-ci, ces chaînes étant suspendues depuis l'armature du berceau en étant fixées par leurs extrémités aux longerons 3 ou à des pièces solidaires de ceux-ci. L'une des extrémités 8 de chacune des chaînes est fixée au berceau, l'autre extrémité 9, étant reliée à celui-ci par un mécanisme 10 permettant de libérer l'extrémité 9 de la chaîne. Ce mécanisme en soi connu comprend par exemple un crochet s'engageant dans un maillon de la chaîne et un anneau retenu par un câble, une action de traction sur le câble dégageant l'anneau du crochet et libérant la chaîne 7. Pour favoriser le guidage des pièces de bois lors de leur descente par gravité vers le sol après escamotage du fond du berceau par libération des chaînes 7 on prévoit avantageusement selon l'invention des flasques de guidage, dont certains seulement ont été représentés sur le dessin, par exemple un flasque d'extrémité avant 11 et des flasques latéraux 12. Le berceau 1 monté sur roues ainsi réalisé, comporte un dispositif d'attelage à un véhicule-tracteur représenté très schématiquement par sa roue arrière 13 sur la figure 1. Le dispositif d'attelage comprend un timon constitué d'une barre cylindrique 14 solidaire du berceau en étant montée libre en rotation dans des paliers annulaires 15 fixés à l'avant du berceau et d'une pièce 16 articulée autourd'un axe horizontal 17. Le mouvement de pivotement du timon, ainsi que du berceau 1 dont il est solidaire est obtenu par l'action d'un vérin hydraulique 18, dont l'extrémité de la tige est liée à la pièce de timon 16. L'axe horizontal 17 est monté de préférence à la partie supérieure d'une pièce d'accrochage 19 montée pivotante autour d'un axe vertical 20 par rapport au véhicule-tracteur. Le mouvement de pivotement de la pièce 19 autour de son axe vertical 20 peut être provoqué par des vérins 21 hydrauliques, de préférence à simple effet, qui permettent, parleur actionnement, de modifier l'orientation par rapport au véhicule-tracteur du berceau 1 lorsqu'il se trouve en position soulevée après mise en action du vérin 18. On comprend que lorsque le berceau repose sur le sol par ses roues 2 et est remorqué par le véhicule-tracteur, les vérins 21 peuvent etre neutralisés et l'ensemble du mécanisme d'attelage est libre de pivoter autour de l'axe vertical 20, le berceau étant par ailleurs susceptible de mouvements d'oscillation transversale par rotation relative de la barre de timon 14 dans les paliers annulaires 15 sur le berceau 1. La remorque peut naturellement également être déplacée par le véhicule-tracteur en étant en position soulevée, après mise en oeuvre du vérin 18, son orientation par rapport au tracteur étant déterminée alors par la mise en action des vérins 21. Pour réaliser le débardage le véhicule-tracteur muni de sa remorque parcourt les allées de l'exploitation forestière et l'on charge au fur et à mesure à la partie supérieure du berceau les pièces de bois, notamment les rondins à débarder. Une fois le berceau rempli, et les pièces de bois reposant sur son fond, notamment sur les chaînes 7, le véhiculetracteur se rend sur le lieu où doit s'effectuer le déchargement. On libère alors le fond en détachant l'une des extrémités de chacune des chaînes 7 et les pièces de bois guidées par les flasques de guidage viennent se disposer en un empilement régulier sur le sol. On fait alors pivoter lentement vers le haut le berceau par actionnement du vérin 18 par un mouvement progressif dégageant ainsi verticalement le berceau de l'empilement réalisé. On peut dégager alors le berceau latéralement en le déplaçant transversalement par pivotement du dispositif d'attelage autour de l'axe vertical 20 sous l'action des vérins 21. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec une forme préférée de réalisation, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut lui apporter de nombreuses modifications sans pour autant sortir ni de son cadre ni de son esprit. REVENDICATIONS 1. Remorque de débardage destinée à être attelée à un véhicule-tracteur, caractérisée par le fait qu'elle comporte un berceau de réception de pièces de bois, monté sur roues, comportant un fond escamotable, et un dispositif d'attelage articulé du berceau au véhicule-tracteur, ledit dispositif comprenant des moyens pour soulever et abaisser par pivotement ledit berceau par rapport au véhicule-tracteur, et des moyens pour modifier l'orientation dudit berceau par rapport au véhicule-tracteur lorsque ledit berceau est en position soulevée par rapport au véhiculetracteur. 2. Remorque de débardage selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le dispositif d'attelage comprend un timon solidaire du berceau, une pièce d'accrochage solidaire du véhicule-tracteur et articulée autour d'un axe vertical par rapport à ce véhicule-tracteur, ladite pièce d'accrochage étant susceptible de pivoter autour dudit axe vertical sous l'action de moyens de commande, et comprenant un axe horizontal autour duquel est articulé ledit timon, et un moyen de commande lié par une extrémité audit timon pour faire pivoter le timon et le berceau dont il est solidaire autour dudit axe horizontal. 3. Remorque de débardage selon la revendication 2, caractérisée par le fait que lesdits moyens de commande sont des vérins hydrauliques. 4. Remorque de débardage selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisée par le fait que ledit axe horizontal est réalisé à la partie supérieure de ladite pièce d'accrochage. 5. Remorque de débardage selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que lesdits moyens de commande de pivotement de ladite pièce d'accrochage autour dudit axe horizontal sont susceptibles d'être neutralisés lorsque le berceau repose sur le sol par ses roues. 6. Remorque de débardage selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée par le fait que ledit timon comporte une barre cylindrique reliée au berceau en étant montée dans des paliers annulaires fixés audit berceau. 7. Remorque de débardage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le fond du berceau est constitué par une pluralité de chaînes, espacées, disposées iransversalement par rapport au berceau, chacune des chaînes comportant des moyens pour détacher une de ses extrémités dudit berceau. 8. Remorque de débardage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le berceau comporte à sa partie inférieure des flasques de guidage des pièces de bois lors de leur descente par gravité vers le sol au cours du déchargement.