La présente invention concerne les aéromoteurs à axe horizontal du type rapide, à faible nombre de pales, dont la régulation automatique est assurée par la mise en drapeau partielle ou totale du rotor ou hélice. Ce dispositif de régulation automatique, est principalement ut i- lisé à l'heure actuelle, pour les aéromoteurs ou éoliennes de type multipales, à régime lent destinés au pompage. Cependant l'application de ce principe de régulation s'avère plus délicate pour les aé- romoteurs ou éoliennes de type rapide à hélice du fait de la réaction trop longue à la brusque augmentation de la vitesse du vent, dû en particulier au faible nombre de pales et à la faible dimension de la corde ou largeur du profil des pales. Le dispositif de régulation automatique, associé à un ensemble aéromoteur ainsi conçu selon l'invention, permet d'une part de résoudre les problèmes cités auparavant, et d'autre part d'obtenir un appa reil à régime rapide, simple et rustique. Selon l'invention, le rotor ou hélice comporte des pales (en général 2 ou 3) de corde ou largeur de profil importante. Cette largeur de profil ou corde, dans le cas de l'invention est au moins supérieure à une dimension correspondant au 1/15è du diamètre total du rotor. Et toujours selon l'invention, dans le cas d'une mise en en drapeau du rotor ou hélice effectuée dans un plan vertical, le gouvernail d'orientation, est fixé solidairement au corps de la machine, effectuant ainsi, lui aussi le mouvement de bascule dans la mise en drapeau du rotor. La figure N"1 sur le dessin annexé, est une vue de profil de l'aéromoteur en position normale pour une vitesse de vent inférieure à la vitesse dite nominale de l'aéromoteur. La figure N"2 est toujours une vue de profil de l'aéromoteur, effectuant ici une mise en drapeau du rotor ou hélice, dans un plan vertical, et ceci pour une vitesse de vent supérieure à la vitesse dite nominale de l'aéromoteur. Tel qu'il est représenté, l'aéromoteur comporte un bati 1, monté libre sur un pivot 2 et orienté par un gouvernail 3. Dans le cas des deux figures, l'aéromoteur peut effectuer ici la mise en drapeau dans un plan vertical 4. A cet effet, l'axe 5 permettant ce mouvement du bati 1 de l'aéromoteur, est monté décalé par rapport au centre général de poussée 6 du vent sur le rotor ou hélice 7. Afin de maintenir l'ensemble en position normale de fonctionnement (Figure N"1) tant que le vent n'ait pas atteint la vitesse dite nominale de l'aéromoteur, et de ramener l'ensemble en position normale dès que la vitesse du vent antogeniste redevient Inférieure à celle dite nominale, un dispositifVtaré 8 est inséré (dans le cas de la figure: un ressort en spirale Dès que la vitesse du vent 9 dépasse celle dite nominale de l'aéromoteur, la pression du vent, plus importante sur la corde 10 du profil llde l'hélice, et par la même sur le centre de poussée générale 6, devient supérieure à la réaction antagoniste du dispositif 8 disposé à cet effet. Ce qui a pour effet, de faire effectuer un mouvement de bascule 12 à l'ensemble, réduisant ainsi la surface du rotor ou hélice 7, et ceci d'autant que la vitesse et par la même la pression du vent 9 sera plus élevé. Du fait de sa fixation solidaire 13 le gouvernail 3, effectue en même temps le mouvement de bascule 12. Le dispositif objet de l'invention, peut être principalement applique à la réalisation d'aérogénérateurs. Toutefois il pourra en être de même pour tout autre système utilisant un aéromoteur de type rapide. Revendications 1- Aéromoteur à axe horizontal , de type rapide, à régulation automatique par mise en drapeau du rotor ou hélice 7, caractérisé en ce que la largeur ou corde(lO)du profil(ll)des pales du rotor ou hélicel7)est importante. 2- Aéromoteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la largeur ou corde (101 du profil(llldes pales du rotor ou hélice est au moins supérieur à une dimension correspondant au 1/15è du diamètre total du rotor ou hélice(7 3- Aéromoteur selon les revendications 1 et 2, où la mise en drapeau s'effectue dans un plan vertical, caractérisé en ce que le gouvernail (3) est fixé solidairement(14)au bati(1)effectuant ainsi le mouvement de bascule (12) durant la mise en drapeau.