PANNEAU D'INFORMATION VARIABLES La présente invention concerne les panneaux d'information à messages variables , à partir d'un caisson soit lumineux, soit à effet réflectorisant. Le panneau a spécialement été conçu pour remplacer les panneaux dits "de chantier", qui sont utilises sur les routes et qui ne comportent qu'un type d'information, ou pour donner des informations aux usagers des autoroutes, lorsqu'ils sont arrentés aux gares de péage. Il se situe dans le secteur de la signalisation. Dans les dispositifs connus, les messages sont réalisés par des fibres optiques ou par des lampes représentant des points et les messages sont réalisés par l'allumage de ces points. - Certains caissons lumineux comportent des glissoires à texte en matière plastique, laissant passer la lumière produite par l'éclairage électrique, sur le graphisme découpé Le reste-est-rendu imperméable. D'autres systèmes font apparaStre le message que lorsque le caisson est allumé. Lorsqu'il est éteint il n'y a - aucune - information. D'autres enfin ne sont'constitués-'que' d'un tableau ot-les messages sont écrits à la main. ? 3 't La présente invention dans ses 2 variantes, 'modi2ie les inconvénients des systèmes précédents. Inconvénients des autres produits : très onéreux, très sophistiqués (fibres et lampes), et en cas de panne d'électricité ou de défection d'éléments électromécaniques, les informations ne peuvent passer ; ou bien trop simplistes et informations peu crédibles, ou les messages ne sont pas variables. La présente invention est constituée par un caisson réalisé en profilé d'aluminium (fig 7), Le fond est en tale galvanisée, la face en altuglas (ou similaire) transparent, fixé par une pareclose (1) L'ensemble est monté en caisson et solidarisé par 4 équerres. La pareclose maintient la façade transparente. Sur le fond en tale sont fixés 2 rails verticaux (2) sur lesquels sont assurés les clips (3) qui maintiennent les tubes fluo (4). Un des côtés est ouvert par 6 fentes (ou plus selon le modèle), où sont fixées des glissières (5). Autant de tirettes en altuglas ou en talle de couleur, se glissent dans les fentes (6). Les tubes reçoivent des ballasts. Le branchement électrique est assuré par cablage avec mise à la terre. Le Le bouton "marche-arrêt" commande l'allumage (7). Le caisson dans sa version "Caisson Lumineux" comporte en fond un système d'éclairage par tubes fluo Des tirettes colorées supportent le message. Le message est sur vinyl transparent -électrostatique (ce qui permet qu'il s'enlèv; ou s'applique à volonté). Il est réalisé en impression fluorescente, ce qui le rend efficace même sans éclairage. L'éclairage étant destiné à accroître la vision. - Dans sa version HPanneau Réflectorisé", 1;éclairage intérieur, est supprimé au bénéfice de tubes situés en haut et en bas pour améliorer la lecture. Les supports des texte sont des tirettes (fig 2). Les tirettes (1) sont en altuglas ou en métal peint (ou avec du film rétroréfléchissant appliqué (2)). Les messages sont en lettres découpées sur du film 3M ou similaire à haut pouvoir réflectorisant (haute intensité) (fig 2) et applicables sur les tirettes. Ces lettres peuvent etre collées sur du vinyl électrostatique ou sur du glm magnétique. Les messages peuvent strie vus la nuit par les véhicules comme n'importe quel panneau routier réflectorisé, Cette seconde version sera s-urtout utilisée pour des signalisations temporaires et mobiles. Le dispositif objet de l'invention nécessite pour sa mise en oeuvre, 15 caisson révisé comme cité plus haut, les tubes fluo, la fade transparente, les tirettes en altuglas ou en tale, les supports en vinyl électrostatique ou les lettres magnétiques L'alimentation électrique est en basse tension :220 volts. Néanmoins, grâce à l'accouplement convertisseurs, 1 'alimentation peut - tre réalisée à partir de courant faible : batterie de 12 ou 14 volts. La présente invention permet donc 1 ) de réaliser instantanément des messages variables contenant l'information pour 1a sécurité ; sans sophistication, donc -sans source de panne, qui serait préjudiciable aux soucis de sécurité -2 ) d'être vu de jour comme de nuit 30) d'être transportable dans sa version réflectorisée, sur un support électrostatique ou magnétique qui permet l'application du texte sur la tirette. La présente invention peut être utilisée en bout de -refuge au niveau des gares de péage autoroutiers, dans les parkings etc... en général pour tout ce qui concerne l'information des usagers motorisés de la route. En versicn réflectorisée (et monté sur remorque), son utilisation s'avère intéressante car sur des axes encombrés, la réalisation d'un message, par les responsables visant à limiter l'encombrement ou les dangers se fera rapidement et sera opérationnel sur les lignes stratégiques en peu de tehip REVENDICATIONS 1- Panneau d'informations variables réalisé en caisson dans lequel sont aménagées des glissières protégées par une face transparente. Caractérisé par le fait que les tirettes supportent des messages. 2- Panneau d'informations variables selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les messages sont réalisés sur du film qui s'applique ou s'enlève des tirettes, à volonté. 3- Panneau d'informations variables selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que le panneau s'éclaire de l'intérieur pour l'affichage de nuit. 4- Panneau d'informations variables selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que les tirettes supportent un film fixe à haut pouvoir réflectorisant. 5- Panneau d'informations variables selon les revendications 1, 2 et 4 caractérisé par le fait que le panneau est mobile. 6- Panneau d'informations variables selon des revendications 1, 2, 3, 4, et 5 caractérisé par le fait que son graphisme, ses couleurs, ses symboles relèvent des normes de la signalisation routière.