La présente invention concerne les machines pour la récolte de produits agricoles et en particulier des balles de foin ou de pailles en vue de leur ramassage directement sur le sol e-t chargement dans des remorques de tracteur. Dans ces machines connues de ce genre, des fourches réglables placées au niveau du sol acheminent chaque balle à l'intérieur d'une cage verticale munis d'une chaine sans fin et à ergots de manière a provoquer son déplacement en hauteur, et son déversement transversal dans la remorque suivant la partie supérieure ra de la ridelle correspondante. Suivant une première réalisation connue, l'élévateur est disposé a demeure suivant le côté transversal avant de a remorque et d'une manière déportée par rapport a l'axe longitudinal. Cette disposition peu pratique nécessite ltobliga- tion d'un attelage déporte de la remorque par rapport au tracteur pour ménager l'espace libre de ramassage transversalement en dehors d'une des roues motrices, avec de ce fait un allongement et décalage angulaire du timon d'attelage. De plus, suivant cette réalisation, la commande de la chaine sans fin assurée par la prise de force du tracteur ou par moteur hydraulique, ne permet pas d'obtenir une cadence d'élévation des balles proportionnelles a la vitesse de déplacement de la remorque. Suivant une autre réalisation connue, l'élévateur mobile est disposé en bordement Far rapport au cbté longitudinal de la remorque pour s'escamoter par pivotement vers l'avant, à calté du tison, en cas de non utilisation. Ce pivote ment s'effectue par l'intermédiaire d'un bras inférieur axé transversalement sur le longeron du châssis et supportant em bout l'ensemble de l'élévateur Cette réalisation présente l'avantage de permettre un attelage axial de la retorque et de ne pas augmenter sa largeur lors des déplacements sur route ou chemin, mais presente néanmoins 1'inconvénient d'utiliser un bras d'oscillation dont la longueur est fonction de la distance entre l'essieu et l'avant de la remorque et aussi du dnamatre de sa roue De plus, le timon doit être allonge pour autoriser le passage es logement vers l'avant, - l'arrière du tracteur. On note également que suivant cette réalisation le bras d'oscillation ne peut s'adapter sur des remorques à quatre roues. C'est donc pour obvier 3 ces inconvévients qu'il est apparu nécessaire Se réaliser un élévateur escamotable par pliage pour balles de produits agricoles adaptables sur toutes les remorques de tracteur et faisant l'objet de la présent te invention. Suivant une première caractéristique la cage de l'élévateur logée dans un decrochement latéral et transversal de la ridelle est établie de Far sa section transversale à quatre entés, avec un côté solidaire du chassies de la renorque et les trois autres c8tés montes à libre articulation décalée, suivant leurs extrémités pour constituer un parallélogramme déformable qui autorise par défor- mation l'aplatsse/ de la dite section et son encastrement dans le dit décro- chement de la ridelle lors de l'inutilisation de l'élévateur et lors du déila- cement sur route de la remorque. Suivant une autre caractéristique, le côté solidaire du châssis est monté d'une manière coulissante et verticalement pour autoriser par l'intermédiaire d'un levier, le dÉplacement e hauteur de l'élévateur par rapport au sol et son verouillage en position haute lors du transport ; la dfte cage e > étant en position ouverte ou pliée. Suivant une autre caractéristique, le côté arrière de la base de la cage de l'élévateur supporte par paliers un arbre transversal rotatif muni d'une roug dentée pour l'ent5raînement de la fchaîne à ergots destinée à l'élévation des balles tandis que son extrémité intérieure autorise le libre pivotement vertical d'un bras rappelé par ressort supportant un galet transversal entraîné par friction par le pneumatique de la roue arrière correspondante de la remorque; l'axe du dit galet recevant un pignon denté pour coopérer Far chaine de transmission avec une roue montée sur l'arbre rotatif en vue de son entraînement. Suivant une autre caractéristique, le bras est monté oscillant sur l'arbre rotatif pour le dégagement vers le haut du galet transversal par rapport au pneumatique de manière à autoriser le pliage de la cage. Suivant une autre caractéristique, le bras est monté coulissant sur l'arbre transversal, pour le positionnement du galet par rapport au pneumatique suivant l'écartement des roues. Suivant une autre earactérist-ique, un moyen d'accrochage par hiellette ou autrer.ft relie un point ?Ixe de la remorque à la section déformable de la cage de l'élévateur en vue de son maintien en position d'ouverture et d'utilisation. suivant une autre caractéristique, un taquet de retenue solidaire du châssis de la remorque autorise le maintien et le verrouillage de la cage de l'élévateur en pcsition escamotée. Suivant une autre caractéristique, la partie supérieure de la cage de l'élé- vateur est accrochée suivant les deux positions et de par son côté non pliable à la ridelle par l'intermédiaire d'un doigt transversal coopérant avec une ouverture d'une plaque fixée sur la dite ridelle en vue d'éliminer le devers transversal de la cage tout en permettant/ou non le basculement de la benne de la reporque. Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention sans toutefois le limiter dans les dessins annexés : - la figure 1 est une vue en perspective d'un élévateur escamotable selon l'in vention, monté sur une remorque et dans la position d'utilisation. - la figure 2 est une vue en Perspective semblable à la figure.l, mais après le pliage de 1' l'élévateur lors de son inutilisation. - la figure 3 est une vue partielle de face illustrant le moyen d'entraînement de la chaine à pivots par la roue arrière de la remorque. - la figure 4 est une vue schématique en plan illustrant l'élévateur en position de débordement et d'utilisation. - la figure 5 est une mue schématique sn plan corresnondant n la figure 4 mais après le pliage de l'élévateur en position rabattue. - la figure 6 est une vue partielle, et en plan et en coupe suivant la ligne A-A de la figure 3. - la figure 7 est une vue partielle de détail illustrant le moyen de réglage par coulissement du bras porte galet d'entraînement de la chaîne t picots. - la figure 8 est une vue partielle de face illustrant le moyen d'accrochage de la partie supérieure de la cage de l'élévateur par rapport à la ridelle. - la figure 9 est une vue de profil en coupe transversale suivant la ligne B-B de la figure 8. Cet élévateur escamotable de balles de fourrage adaptable sur tout type de remorques agricoles existantes à deux ou quatre roues est monté latéralement et extérieurement par rappoert à la ridelle 1 qui présente ou non/à cet effet un décoochement 1 comme illustré figure 1. La cage 1 de cet élévateur constituant une ossature de préférence de section rectangulaire est réalisée à partir de montants tubulaires 2-3-4-5 formant les arêtes extérieures et reliées à articulations aux barres destinées à constituer la section transversale déformable. Ces barres formant cadre disposées en plusieurs points de la hauteur de 1' ossature à intervalles réguliers de préférence, sont établies avec une barre laté rale arrière 6 équerrée snivant son extrémité arrière pour former un retour transversal 6 et dont les extrémités formant charnières 7 et 8 supportent les mon tants arrières 4 et 5. La barre transversale arrière 9 s'articulant sur la charnière 7 supporte ex- térieurement le mécanisme $d'entraînement de la chaîne à picots comme indiqué ci-après et permet de par son extrémité extérieure la fixation d'une charnière opposée 10 pour l'articulation de la barre latérale avant 11, autour du montant 2. La barre avant 11 forme en bout une partie équerrée 11 disposée intérieurement et symétriquement au retour 61 de la barre 6 et dont l'extrémité reçoit une charnière 12 autorisant la libre pivotement de la barre transversale avant 13 autour du montant 3. Cette disposition se reproduisant suivant chaque cadre constitue ainsi en section un parallélogramme déformable qui autorise par pliage comme illustré figures 2 et 5, d'une part la mlse en alignement des barres 6 st 13 contre la ridelle et d'autre part en juxtaposition compte-tenu du décalage formé par les retours 6 et 11, la mise en alignement des barres 9 et 11 et des montants 2 et 3. Ce décalage autorisant le logement du mécanisme d'appui souple M des balles, solidaire de la barre avant 13. I1 faut considérer que cet élévateur ainsi escamoté insère parfaitement dans le décrochement il de la ridelle sans aucun débordement transversal dépassant du gabarit de la remorque. Le cadre inférieur de l'ossature articulée ou le panneau fixe formé par les montants arrières 4 et 5 est rendu solidaire d'une plaque de guiaage 14 munie de lumières verticales 14 pour coopérer avec un moyen de fixation tel que des axes 15 débordants transversalement du cassis C de la remorque.Un levier 16 articulé en 17 sur le châssis C autorise manuellement la commande de la plaque 14 pour le relevage de l'élévateur par rapport au sol et en position escamotée, pour le transport sur route ou au contraire son abaissement au sol pour son utilisation. Un moyen de verrouillage tel que taquets ou goupille non représentés assure le maintien du levier 16 dans les deux positions. La barre transversale arrière 2 ou le panneau formé par les montants transversaux 2 et 4 supporte à l'arrière des paliers 18 et 19 dans lesquels tourne un arbre 20 solidaire d'un pignon denté 21 pour l'entraînement de la chaîne sans fin 22. Cette dernière munie de picots 23 disposés a l'intérieur de ltes- sature pour l'entraînement des balles est rappelée à sa partie supérieure par une poulie de renvoi 24. L'extrémité arrière débordante de l'arbre 20 permet le libre pivotement vertical d'un bras 25 en bout duquel est monté à libre rotation un axe 26 supportant d'un côté un galet 27 et du côté opposé un pignon denté 28 coopérant par chaine 29 avec une roue 30 solidaire de l'arbre 20. Un ressort à boudin 31 intercalé entre le bras 25 et la barre transversale 9 autorise le rappel permanent vers le bas du bras 25 et par suite l'appui perma- nent du galet 27 sur le pneumatique de la roue arrière de la remorque en vue de l'entraînement de l'arbre 20 et nar suite de la chaîne sans fin-22 qui achemine les balles à la partie supérieure de ltossature pour son déversement dans %a dite remorque. I1 faut considérer également que l'ensemble bras 25, galet 27 et pignons 28 et 30 peut être facilement rendu réglable transversalement sur l'arbre 20, par cannelures 20 ou par tout autre moyen pour autoriser le positionnement variable du dit galet 27 suivant l'écartement des roues. Enfin le bras 25 pelt facilement être relevé pour le dégagement du galet 27 par rapport au pneumatique et maintenu dans Cette positicn par taquet ou autre ment, de manière à permettre le pliage de l'ossature. Lors de l'utilisation de l'élévateur, les barres 6, 9, 11 et 13 sont développées et disposées respectivement enquerre pour former la section creuse de l'ossature, tandis que les fourches avant 31 et 32 disposées au niveau du sol et articulées à leurs extrémités sur des axes 33 dolidaires des montants 3 et 5 permettent à la façon connua l'acheminement des bottes a l'intérieur de l'ossature, tout en pouvant s'escamoter verticalement, une biellette 34 intercalée entre le panneau transversal avant et le cassis de la remorque autorise le verrouillage de l'ossature ouverte Lors du pliage, -le panneau arrière formé par les montants transversaux 2 et 4 pivote perpendiculairement pour présenter ainsi le mécanisme d'entraînement et la chaine sans fin 22 dans une position latérale, à l'intérieur du décrochement 1 de la ridelle, tandis que le panneau avant formé par les montants 2 et 3 ssescamote et se présente sn alignement. Le panneau transversal avant formé par les montants 3 et 5 s'applique contre le châssis et en alignement avec le panneau arrière fixe formé par les montants 4 et 5. Un taquet de retenue intercalé par exemplé entre le châssis et le panneau formé par les montarts 3 et 5 permet le verrouillage de l'ossature en position escamotée I1 est à remarquer que la partie haute de l'ossature est reliée à la ridelle suivant son côté fixe compris entre les montants 4 et 5, par l'intermédiaire -d'un doigt transversal 5 qui coopère avec l'ouverture 36 d'une patte 36 selidaire de la dite benne de manière à éviter tout dévers transversal, tout en autorisant/ou non son basculement. Les avantages de ces dispositions ressortent bien de la description et on souligne en particulier : - l'encombrement très réduit de l'ossature pliée entièrement logée dans le dégagement de la ridelle et ne débordant pas du gabarit transversal de la remorque - la rigidité de fixation sur le cassis de par le panneau fixe qui est néan moins réglable en hauteur - @a possibilité d'adaptation sur tous types de remorques existantes à deux 3U quatre roues - l'entraînement automatique de la chaine sans fin cour l'une des roues de la remorque - le faible poids. L'invention ne se limite aucunement- à celui de ses modes d'application non lus qu'à ceux des modes de réalisation-de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiquées ; elle en embrasse au conraire toutes les variantes. - REVENDICATIONS -1- Elévateur escamotable de balles de fourrage, adaptable sur les remorques agricoles caractérisé par le fait qu'il comprend une cage déformable logée dans un décrochement latéral et transversal de la ridelle avec un côté solidaire du châssis de la remorque et réglable en hauteur et trois autres côtés montés de par leurs montants respectifs extrèmes à articulation décalée pour constituer un parallélogramme déformable qui autorise lors du pliage l'aplatissement de la section de la dite cage en vue de son encastrement dans le dit décrochement de la ridelle lors du déplacement sur route de la remorque. -2- Elévateur selon la revendication 1, caractérise par le fait que le côté solidaire'du châssis est rendu solidaire d'une plaque avec des fentes verticales qui coopèrent avec des axes solidaires du châssis -pour autoriser le déplacement en hauteur du dit élévateur par rapport au sol, par 'intermédaire dtun levier de manoeuvre axé sur le châssis et verrouillé par taquets suivant ses positions extrêmes. -3- élévateur selon les revendications 1 et 2 prises ensemble, caractérisé par le fait que le côté arrière de sa base, supporte par paliers un arbre transversal et rotatif muni dcune roue dentée pour l'entraînement de la chaine à ergots d'entraineeent des balles à l'intérieur de la cage, tandis que son extrémité intérieure autorise le libre pivoternent vertical d'un bras rappelé vers le bas par ressort et supportant un galet transversal entraîné par le pneuma tique de la roue arrière de la remorque, l'axe du dit galet recevait un pignon denté pour coopérer par chaine à une roue montée sur l'arbre transversal en vue de son entraînement. -4- Zlévateur selon las revendications 1 et 3 prises ensemble, caractérisé par le fait que le bras est rappelé vers le haut en dehors du pneumatique de la roue arrière et verrouillé en cette position pour autoriser le pliage des côtés mobiles de la cage. -5- élévateur selon les revendications 1, 3 et 4 prises ensemble, caractérisé rar le fait q le bras pivotant est monté à coulissevent sur l'arbr transversal pour le positionnement du galet par rapport au pneumatique suivant l'é cartement des roues. -6- Elévateur selon les revendications 1, 2, 3, 4 et 5 pries ensemble, caractérisé par le fait qu'une biellette intercalée entre le châssis et l'un des côtés mobiles de la cage permet le verrouillage et le maintien de la dite cage ouverte en position d'tilisation. -7- élévateur selon les revendications 1, 2, 3, 4, 5 et 6 prises ensemble, caractérisé par le fait qu'un taquet de retenue solidaire du châssis coopère avec l'un des côtés mobiles rabattus pour le verrouillage de la cage en posi- tion de fermeture. -8- Flévateur selon les revendications 1, 2, 3, 4, 5, 5 et 7 prises ensemble caractérisé par le fait que la partie supérieure de la cage de l'élévateur est accrochée suivant ses deux positions et de par son côté solidaire du châs- sis, de la ridelle par un doigt transversal coopérant avec une ouverture d'une plaque fixés sur la dite ridelle, tout en permettant ou non/le basculement de la benne de la remorque.