La présente invention concerne un berceau destiné à supporter un moteur, tel qu'un moteur à combustion interne ou un appareil similaire. Habituellement, pour le transport et l'exportation, on emballe les moteurs. Il était nécessaire pour cela de construire un berceau de conception particulière pour chaque grandeur et chaque type de moteur. Ces berceaux sont souvent en bois et parfois en métal, Etant donné la grande variété de types de moteurs et appareils similaires qui existe sur le marché, il est devenu nécessaire de disposer d'un grand nombre de berceaux de conception différente et de grandeur différente. C'est pourquoi les firmes s'occupant de l'emballage d'équipements mécaniques et de moteurs doivent entreposer un stock volumineux d'un grand nombre de types de berceaux, qui occupe un grand espace motteux et immobilise un capital excessif. Si l'on disposait d'un berceau à usages multiples, cela répondrait à un besoin de l'industrie. Plusieurs propositions ont déjà été faites pour la construction de berceaux, par exemple dans les brvets britanniques numéros 847 036, I 159 194, 1 268 752, 1 360 784 et 1 409 559. Le brevet britannique n 847 036 par exemple, montre une palette de conception simple qui permet de transporter des objets plats, mais ne convient pas pour ie transport d'objets de forme complexe, tels que des moteurs. En outre, aucune mesure n'est prise pour amortir l'ob- jet transporté, si bien que le problème qui est à la base de l'invention n'est-pas résolu. Les brevets britanniques numéros 1 268 752 et I 409 559 déjà cités montrent des palettes servant à transporter des objets, tels que des barils. Les supports présentent des évidements, mais ils ne peuvent supporter des pièces de grandeurs différentes. il faudrait des palettes différentes pour des barils de grandeurs différentes. Aucun de ces brevets ne résout donc le problème abordé par la présente invention. Le brevet britannique n 1 360 784 décrit une palette simple rappelant celle du brevet britannique n 847 036, mais spécialement conçue pour porter des plaques ondulées. Elle ne peut donc pas convenir pour le transport de moteurs. Le brevet britannique n 427 212 décrit une boite ou caisse spécialement construite pour transporter des dynamos. Des traverses de la boîte présentent des encoches en V tronquées, garnies de chaque côté d'une couche de caoutchouc. il est vrai que le caout chouc se déforme en assurant un certain effet d'amortissement, mais une telle botte n' a pas la forme d'un berceau destiné à des pièces mécaniques, et il serait nécessaire de stocker de nombreuses boîtes de différentes grandeurs pour différents objets, tels que des moteurs de véhicule. En outre, l'effet d'amortissement assuré par les bandes de caoutchouc précitées est limité et diffère du mouvement de tassement notable permis à un moteur transporté dans un berceau selon la présente invention.Une telle toute se constitue donc pas une solution au problème dont s'occupe la présente invention. Le brevet britannique 110 1 159 194 décrit une palette servant à transporter des tomates et qui peut ttre formée de polystyrène. Sa conception est telle que lBon peut la fabriquer en une seule opération de moulage et "on choisit une matière plastique pour que la palette soit suffisamment bon marche pour 8tre jetable. Une palette de ce genre n'apporte pas de solution au problème du, trans- port, dans des conditions de sécurité, d'objets lourds, de grande valeur et de différentes grandeurs. La présente irventIffion concerne un berceau qui ne comporte pas les inconvénients mentionnés ci-dessus. Selon 1 invention, on propose uli berceau destiné à porter un appareil et caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux généralement parallèles et au moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ce que chaque support, au moins en sa partie qui touche l'appareil supporté, est formé d'une matière d'amortissement compressible de grande densité et de grande résistance, constituée par plusieurs panneaux à plusieurs couches stratifiées, en ce que ladite partie du support présente deux bords généralement dirigés vers le haut qui définissent en partie un espacement à l'intérieur duquel est supportdl'appareil et en ce que chacun des bords fait avec l'horizontale un angle de 90 à 125 quand le berceau est en position horizontale. Selon un mode d'exécution préférentiel, on propose un berceau caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux généralement parallèles et au moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ce que chacun des supports est formé d'une matiè- re d'amortissement compressible de grande densité et de grande résistance et présente deux bords généralement dirigés vers le haut qui définissent en partie un espacement à l'intérieur duquel est logé l'appareil à supporter dans le berceau et en ce que chacun des bords fait avec lthorizontale un angle de 90 à 120 quand le berceau est dans la position horizontale normale. On appelle ici matière d'amortissement compressible de grande densité et de grande résistance une matière telle qu'un panneau à plusieurs couches (comprimé noraalement à son bord) qui se comprime dans une mesure limitée sous l'application d'une charge et dont la caractéristique de compression en fonction de la charge appliquée équivaut pratiquement à celle d'un panneau à plusieurs couches, comprimé normalement à son bord. On appelle ici panneau à plusieurs couches un stratifié de papier ondulé et de papier fort ou de carton comprenant au moins trois couches de cette dernière matière entourant au moins deux couches de papier ondulé, les couches étant fixées entre elles par de l'adhésif. Un stratifié comprenant quatre couches de papier fort ou de carton et trois couches de papier ondulé conviendrait aussi. Un exemple d'un panneau à plusieurs couches approprié est celui de désignation commerciale "Tri-Wall" fabriqué par Tri-Wall Containers Limited, Londres.WIY 5AA. Un autre exemple de panneau à plusieurs couches est décrit dans le brevet britannique numéro 492 974 où l'on utilise des bandes d'une matière telle que des bandes d'amortissement dans l'emballage de récepteurs'de radiodif- fusion etc... dans des boites en carton ou similaire. On notera que dans le brevet cité, la surface de charge est la face plutôt que le bord du panneau à plusieurs couches. On peut en dire autant de la structure d'emballage cellulaire décrite dans le brevet britannique n 1 287 481. Une gamme préférentielle d'angles entre les bords et l'hori- zontale est celle de 100 à 1200. Chaque support peut être formé d'au moins quatre panneaux à plusieurs couches, stratifiés ensemble par collage. Chaque support peut store renforcé par un ou plusieurs panneaux supplementaires à plusieurs couches, stratifiés à l'une de ses faces ou à toutes les deux. Les éléments de liaison peuvent aussi être formés de panneau stratifié à plusieurs couches. Les supports peuvent avoir une forme généralement rectangulaire modifiée par une échancrure destinée à recevoir un élément de liaison de chaque côté et une échancrure réceptrice de moteur définie en partie par les bords. Chacun de ces bords peut définir un caté d'un montant dressé faisant partie du support. Un bord extérieur de l'un des montants est de préférence incliné relativement à la verticale quand le berceau est dans la position normale. L'invention propose aussi des berceaux construits selon les principes ci-dessus et capables de recevoir et de porter deux, trois ou quatre moteurs, ou tout nombre raisonnable de moteurs. Grâce aux supports formes au moins partiellement de panneau à plusieurs couches et au fait que leurs bords font une gamme d'angles déterminée avec l'horizontale, il est possible de loger une large variété de grandeurs et de types de moteur dans un même berceau. Les parties des bords inclinés sur lesquelles le moteur s'appuie sont comprimées en service par le poids du moteur qui, par conséquent, s'enfonce à une position relativement ferme et stable sur le berceau. On peut le fixer à celui-ci par des liene ou par un emballage rétrécissable ou de toute autre façen appropriée. Grâce à l'utilisation de panneau à plusieurs couches, on réduit le risque de dommage au moteur. Selon un autre mode d'exécution avantagenr, on propese un berceau caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux généralement parallèles et au moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ce que chacun des supports est construit de manière à définir une poche et en ce que la poche est conçue pour contenir un patin approximativement en U, formé de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance. Selon un autre mode d'exécution avantageux, on propose un support destiné à la construction d'un berceau porteur d'appareil et caractérisé en ce qu'il comprend deux montants espacés partant d'un élément de base et se dirigeant vers le haut et en ce que les montants et l'élément de base présentent des évidements contigus qui constituent un espacement rectangulaire destiné à recevoir un patin de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance. De préférence, chaque patin est constitué de telle sorte qu'il définit un évidement destiné à recevoir un moteur ou autre appareil; l'évidement est de préférence limité par deux surfaces inclinées et une paroi de fond plane. Chacune des parois inclinées peut faire un angle de 95 à 1250. Chaque patin peut être formé de quatre panneaux à plusieurs couches, de préférence de cinq de ces panneaux, stratifiés entre eux. Les supports peuvent être formés de bois ou de matière plastique et présenter des évidements pratiqués dans leurs parois latérales extérieures ; ces évidements ont la grandeur et la forme voulues pour recevoir les éléments de liaison longitudinaux par encastrement serré. Cette forme de construction est particulièrement avantageuse dans un cas où les éléments de liaison sont aussi formés de panneaux plusieurs épaisseurs stratifiés ensemble et dont les plans de stratification sont verticaux.Ils sont alors retenus fermement dans les évidements par la force de frottement entre les bords des panneaux à plusieurs couches et les parois supérieures et inférieures des évidements, Selon un autre mode d'exécution avantageux de l'invention, on propose ut berceau caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux généralement parallèles et au moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ce que chacun des supports est fabriqué en matière plastique synthétique de manière à définir une poche et en ce que la poche est constituée de manière à contenir un patin approximativement en U, formé de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance. Chaglre support peut ire moulé par injeotion. Xgalement selon ce mode d'exécution, on propose un support destiné à la constraction d'un berceau porteur d'appareil, caractérisé en ce qu'il est en matière plastique et comprend deux montants espacés partant d'un élément de base et se dirigeant vers le haut et en ce que les montants et l'élément de base présentent des évidements contigus constituant un espacement rectangulaire destiné à recevoir un patin de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance.' On parlera fréquemment ici d'un moteur porté par le berceau, mais il est entendu que les berceaux selon l'invention pourraient tout aussi bien etre utilisés pour le transport d'autres objets. On comprendra mieux l'invention grtce à la description par ticulière ci-après qui se réfère aux dessins annexés sur lesquels t La figure 1 est une perspective éclatée d'une forme de berceau métallique pour moteur selon la technique antérieure ; Les figures 2 et 3 montrent d'autres modes de réalisation connus de berceaux en bois pour moteur ; Les figures 4 et 5 montrent des types de pièces métalliques qu'il est nécessaire d'avoir en stock pour les utiliser avec divers berceaux pour moteur selon la technique antérieure; La figure 6 est une perspective d'un exemple de berceau pour moteur selon l'invention ;; La figure 7 est une vue axiale d'un support utilisé dans le berceau de la figure 6 La figure 8 est une perspective d'un exemple préférentiel de berceau pour moteur selon l'invention 3 La figure 8A montre schématiquement un support de ce berceau, portant un moteur 5 La figure 9 est une vue axiale d'un support utilisé dans le berceau de la figure 8 ; La figure 10 est une perspective d'un berceau selon l'invention destiné à deux moteurs placés bout à bout ; La figure 11 est une perspective d'un berceau selon l'invention destiné à deux moteurs placés côte à côte ; La figure 12 est une perspective d'un berceau selon l'invention destiné à quatre moteurs côte à côte ;; La figu@e 13 est une perspeotive d'une palette formée d'un panneau à plusieurs ceuc@es pouvant servir avec un berceauselon la figure 12 ; La figure 14 est une vue éclatée d'un module à unités jumelées c'est-à-dire d'un ensemble comprenant deux berceaux correspondant au moteur et un support d'espacement creux en forme de boîte également formé de panneau à plusieurs épaisseurs; La figure 15 montre un exemple de support destiné à l'exem- ple de la figure 11 ; La figure 16 est une perspective deux exemple de support selon un mode d'exécution avantageux de l'invention ; ; la figure 17 est une perspective d'un patin formé de panneau à plusieurs couches et destiné à être inséré dans la poche du support de la figure 16 g La figure 18 est une perspective montrant un exemple de support selon l'invention dans lequel un patin est sur le point d ' tre Inséré La figure 19 est une vue par l'avant du support de la figure 18 ; La figure 20 est une vue axiale du support de la figure 19 ; La figure 21 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 19 ; et La figure 22 est une coupe suivant la ligne B-B de la figure 19, à celle un peu plus grande, montrant une construction légèrement modifiée. Le berceau pour moteur selon la technique antérieure, représente' par la figure 1, comporte des supports transversaux 10 en métal (habituellement en acier) soudés ou boulonnés à des supports longitudinaux en métal 12. Ceum-ci sont munls de plusieurs trous 14 dans lesquels s'adaptent des montants 16. Bien que cela ne soit pas indiqué sur la figure 1, chaque montant porte habituellement un chapeau en matière plastique évitant d'endommager la peinture ou la structure du moteur transporté. On comprend que pour différentes grandeurs et formes de moteur, il faut des montants 16 de grandeurs et de formesdifférentes. D'autre part, il se peut que la position des trous 14 ne soit pas idéale lorsqutil s'agit d'assurer un soutien équilibré.Le centre de gravité de l'emballage obtenu est baux. Le berceau en bois antérieur pour moteur représenté par la figure 2 est formé de bois de charpente et comprend quatre montants verticaux 0 dont les extrémités inférieures sont situées entre des traverses 22 et au-dessus de traverses 25 et sont adjacen- tes à des longeron$ 24. Les éléments en bois sont fixés entre eux par clouage ou boulonnage. es bandes comme les bandes 26 et 28 des figures 4 et 5 et des tirefond ou des écrous et boulons peuvent servir à fixer le moteur au berceau. La ligure 3 montre un autre exemple de berceau en bois. Il est généralement similaire au berceau représenté par la figure 2 si ce n' est que l'angle extérieur de l'un des montants verticaux 25 est chanfreine pour former une surface inclinée 27. Cela vise à éviter que ce pilier particulier n'accroche une partie de moteur quand on place celui-ci - sur le berceau. On comprend que des moteurs de grandeurset de formes différentes nécessitent des berceaux différents construits pour les recevoir et différents éléments pour les fixer à ces berceaux.Le prix croissant du bois de charpente et le coût élevé de la m-in-d'oeuvre semi-qualifiée et qualifiée sont des facteurs qui empêchent le commerçant de construire et de stocker un grand nombre de berceaux en bois différents. Un exemple de berceau selon l'invention est représenté par la figure 6. Le berceau représenté présente deux supports généralement parallèles 32, 34 formés chacun de plusieurs panneaux à plusieurs couches stratifiés entre eux et qui ont tous leur plan principal pratiquement vertical Comme on l'a représenté, six panneaux à plusieurs couches sont stratifiés ensemble, mais on pourrait utiliser un nombre plus petit ou plus grand de panneaux pour chaque support. Les deux supports 32, 34 présentent chacun deux évidements découpés dans leurs côtés verticaux pour recevoir des éléments longitudinaux de liaison 36 et 38.Ceux-ci sont de préférence aussi en panneau à plusieurs couches, mais ne soEt pas nécessairement formés de cette matière, car on pourrait utiliser des éléments'36 et 38 en bois ou en métal si on le désirait. Un avantage d'utiliser des éléments 36 et 38 en panneau à plusieurs couches est que le contact bord à brd entre les couches du support 32 et celles de l'élément 36 assure une adaptation à grand frottement et que si l'évidement est pratiqué de telle sorte que l'ajustement de l'élément 36 est serré , on n'a pas besoin d'autres moyens de fixation. Il en est de même pour l'assemblage des trois autres angles.On comprend que ce mode d'assemblage donne un montage très simple d'un berceau de moteur et que l'on puisse régler comme on le désire l'espacement entre les supports transversaux 32 et 34. Par conséquent, un même type de berceau peut recevoir des moteurs de différentes longueurs et la quantité d'éléments auxiliaires à tenir en stock (et à classer) est réduite à zére. La dispositien verticale du plan de@ couches de chaque pièce de panneau à plusieurs couches (dans la position normale de service du berceau) donne une bonne résistance, compte tenu du fait que la charge est abituellement appliquée au berceau verticalement de haut en bas. La figure 7 est une vue axiale de l'un des supports 32 et on donne à titre d'exemple des dimensions typiques. Toutefois, l'invention n'est pas limitée à ces dimensions t a = environ 150 mm b = environ 250 nmi e = environ 219 mm d = environ 50 mm e = environ 75 mm f = environ 94 mm g = environ 50 mm h = environ 550 me Chaque panneau à plusieurs épaisseurs peut être à double épaisseur, à triple épaisseur ou à quadruple épaisseur ou de tout autre type désiré.Toutefois, lorsqu'on stratifie un support pour l'utiliser dans l'invention, il est habituellement préférable d'utiliser par exemple 4 ou 5 panneaux à triple épaisseur ou 6 à 8 panneaux à double épaisseur ou un nombre équivalent d'autres types de panneauxà plusieurs épaisseurs stratifiés ensemble. rour éviter un doute, on expliquera' qu'un panneau à double épaisseur est un panneau comportant trois couches pratiquement planes de papier fort ou de carton mince et dans lequel une couche de papier ondulé est interposée-entre la première et la deuxième ainsi qu'entre la deuxième et la troisième couches de papier fort ou de carton mince, l'ensemble étant fixé par collage.De mêmes un panneau à triple paroi présente quatre couches planes -alternant avec trois couches ondulées. La figure 8 montre une version préférentielle de l'invention dans laquelle un berceau destiné à un moteur présente des éléments de liaison longitudinaux 40 et et 42 placés entre des supports transversaux 44 et 46. Toutes ces - parties sont en carton à plusieurs couches.Chaque support est formé par des montants dressés 48 et 50 présentant des bords 52 et 54 inclinés relativement à la verticale et une traverse 56 de pat et d'autre de laquelle est fixé un panneau de renforcement à- plusieurs couches 58.L'angle supé- rieur extérieur de chaque montant est chanfreiné de manière i former une surface inclinée 60. En service, le moteur repose dans les évidements définis par la surface supérieure 56 et les surfaces inclinées 52 et 54. Des moteurs de différentes largeurs peuvent être loges dans un même type de support parce que les angles inférieurs du moteur touchent les bords 52 et 54 et que le panneau à plusieurs couches est comprimé dans une mesure limitée dans la zone de contact.Cela est illustré par la figure 8 qui montre un moteur 62 reposant par ses bords inférieurs 64 et 66 qui coepri- ment les régions adjacentes du panneau à plusieurs couches. On a trouvé de façon surprenante que cela assure un soutien ferme et stable quand le moteur est fixé au berceau,soit par des liens,soit par une enveloppe rétrécissable. On voit par la figure 9 la configuration d'un exemple de support. La distance x sera par exemple de 178 à 252 me,ce qui permet de placer dans le support une large variété de moteurs commerciaux actuels et les angles' a et b sont de préférence égaux et peuvent être chacun de 90 à 1200. La gamme préférentielle est comprise entre 100-et 113 , spécialement entre 105 et 1100. Les lignes 70 indiquent la configuration avec un angle de 1050 et les lignes 72 avec un angle de 100-0. Le support 56 représenté à la figure 8 est formé de quatre couches de panneau à triple épaisseur et chaque panneau de renforcement 58 est formé d'un panneau à triple épaisseur. Les panneaux 58 peuvent être omis, auquel cas on peut utiliser cinq ou six couches de panneau à triple épaisseur pour le support 56.Comme on l'a dit, on peut aussi bien utiliser pour les supports, au lieu de panneau à plusieurs épaisseurs, un polystyrène de forte densité ou une matière de propriétés similai res. La figure 10 montre un berceau pour moteur compÀrtant quatre supports en panneau à plusieurs épaisseurs 80, 82, C4, 86 et deux élément s de liaison longitudinaux 88 et 90 en panneau à plusieurs épaisseurs. Les liaisons entre eux se font par encastrement serré, comme on l'a déjà décrit en détail. Ce berceau est destine a deux moteurs disposes bout à bout et tous deux ainsi que le berceau peuvent être couverts d'une seule enveloppe $rétrécissable. La figure 11 montre un berceau de moteur dans lequel deux supports en panneau à plusieurs épaisseurs 98, 100 présentent chaoun en leur centre un trou carre a travers lequel passe un élément de liaicon longitudinal 102. Des éléments de liaison longitudinaux extérieurs 104 et 106 sont prévus aussi. Toutes les parties 98 à 106 sont en panneau à plusieurs épaisseurs. Ce berceau reçcit deux moteurs côte à côte. La figure 12 montre un autre exemple de berceau convenant à quatre moteurs côte à côte. les priiicipesde conception sont les mêmes que ci-dessus. La figure 13 montre une base de palette pouvant servir avec le berceau de la figure 12, la base 110 étant aussi formée de panneau à plusieurs épaisseurs et comprenant cinq longerons 112, trois traverses 114, une plaque 116 et deux supports longitudinaux 118 qui s'engagent dans les évidements 120 de la figure 12 quand on assemble le bercean et la palette. Le plan principal du panneau à plusieurs épaisseursdes parties 112 et 114 est vertical tandis que dans les perties 116 et 118 il est horizontal.Ou encore, au lieu de fabriquer toute la base de palette 110 en panneau à plusieurs épaisseurs, il peut 8tre préférable, pour des raisons de résistance, de fabriquer les parties 112, 114 en bois ou en métal, la partie 116 en bois contreplaqué et les supports 118 en panneau à plusieurs épaisseurs.De cette manière, on peut profiter des propriétés de résistance des parties 112 et 114 et de la coopération bord à bord à grand frottement entre les côtés généralement verticaux des supports 118 et les bords découverts généralement verticaux 119 qui limitent en.partie les échancrures 121 des supports de la figure 12. les éléments de liaison longitudinaux 125 de la figure 12 sont représentés sous forme de panneau à plusieurs épaisseurs, mais ils pourraient être omis ou ils pourraient pré senter des doublages intérieurs et/ou extérieurs en bois contrepla qué ou en métal améliorant leur résistance aux efforts de flexion dans un plan généralement vertical6 La caractéristique de longueur réglable du bercceau est encore conservée dans un cas comme dans l'autre. La figure 14 montre comment on peut combiner deux berceaux du genre représenté par la figure 8 en utilisant un support d'espacement creux en forme de boîte 120 formé complètement de panneau à plusieurs épaisseurs, pour former un module à unités Jumelées. Le support en forme de botte 120 présente quatre panneaux verti caux 122 et des montants 124 située chacun à un angle ou auprès d'un angle du support 120. Les panneaux 122 et les montants 124 peuvent être collés entre eux et les dimensions du support 120 sont choisies de façon telle que sa longueur extérieure soit égale à celle des éléments longitudinaux de liaison 126 et que sa largeur extérieure soit égale à la distance entre les faces extérieures des éléments 126. La figure 15 est une perspective d'une forme de support qui peut être incluse dans un berceau selon l'invention. Elle est formée de quatre couches 130 de panneau à plusieurs épaisseurs, réunies à deux couches de renforcement 132 en pannean à plusieurs épaisseurs. Chacune de ces couches 130 ou 132 présente trois couches de papier ondulé interposées entre des couches de carton mince ou de papier épais. Des évidements 134 sont pratiqués pour recevoir des éléments de liaison longitudinaux. Le support peut aussi entre formé de six ou huit panneaux à plusieurs épaisseurs, tous stratifiés entre eux et les évidements récepteurs de moteur et d'éléments de liaison peuvent y ttre découpés. Si on le préfère, on peut découper les évidements dans les panneaux séparés et les stratifier ensuite. L'invention, telle qu'elle est décrite en détail ci-dessus et telle qu'elle est représentée, constitue une structure de berceau nouvelle et utile, largement applicable et permettant à l'usager d'éviter un grand stock de différents berceaux classiques. On peut facilement régler la longueur de soutien et des moteurs dont la base a une largeur différente et qui forment par eux-mêmes leur position d'encastrement stable (figure 8A). Le berceau peut facilement être fabriqué à partir d'une matière relativement peu conteuse sans que cela nécessite une main-d'oeuvre qualifiée.L'échancrure destinée au moteur ou autre appareil à porter peut être excentrée si nécessaire. Le berceau réglable constitue par lui-même un emballage amortisseur et est conçu pour servir de préférence ave une enveloppe rétrécissable de polyéthylène sans nécessiter d'autre type de fixation. Le berceau est moins lourd que ses équivalents en métal ou en bois, pour des charges de grandeur correspondante.On peut facilement fabriauerdes berceaux pour plus d'un moteurs La sécurité du produit lors du trans- port est renforcée par l'utilisation de ce berceau dont toutes les parties peuvent avoir une action d'amortissement. Grâce à ce berceau, on peut obtenir un emballage dont le centre de gravté est bas, ce qui améliore la stabilité. On décrira maintenant une variante avantageuse de l'invention à propos des figures 16 et 17. Le support représenté 210 peut être formé de toute matière appropiée, telle qu'en bois ou en matière plastique synthétique. Il comprend un élément de base 212 dirigé transversalement et deux montants 214, 216 qui se dressent sur celui-ci. Les montants peuvent faire corps avec l'élément de base 212 ou être fixés rigidement à celui-ci. L'élément de base 212 est relié aux montants 214, 216 par des plaques antérieure et postérieure 218, 220 en matière appropriée. Par exemple, les plaques 218, 220 peuvent être en bois contreplaqué ou être des plaques de matière plastique relativement rigides collées ou fixées autrement aux parties 212, 214, 216.En combinaison avec les montants 2149 216 et l'élément de base 212, les plaques 218, 220 définissent une cuvette. Dans l'exemple représenté, la cuvette a une forme ,généralement rectangulaire et reçoit un patin 222. Le patin est formé de cinq couches de panneaux à plusieurs épaisseurs stratifiées ensemble et lorsqu'il se loge dans la cuvette, la face inférieure du patin repose sur la surface supé rieure 224 de l'élément de base 212. Bien entendu, le patin pourraît être formé d'un nombre de couches différent. L'ékpaisseur du patin 222 est telle qu'il s'adapte avec frottement entre les plaques 218, 220.Le patin présente des surfaces inclinées 226, 228 et une surface de base 230 tournée vers le haut.Les surfaces 226,228 font un angle avec la verticale et en service elles servent à suppor ter un moteur ou appareil similaire de la façon représentée par les figures 7, 8 et 8Â'.' Les surfaces 226 et 228 peuvent faire avec l'horizontale un angle de 95 à 125 , de préférence de 110 à 115o. Le patin 222 peut être facilement retiré de l'évidement après usage et remplacé par un nouveau patin. L'avantage en est que les éléments structuraux 212, 214 et 216 ne sont pas endommagés ni usés par le frottement du moteur pendant le transport et que les patins remplaçables sont peu cofli;eux et faciles à insérer et à retirer après-utilisatIon' Le support présente un évidement 238 dans chacun de ces côtés extérieurs. Ces évidements sont prévus pour recevoir des éléments de liaison longitudinaux de sorte que l'on peut facilement assembler un berceau de la façon décrite à propos des figures 6, a, 10, 11, 12 et 14. Le support 210 peut être moulé d'une seule pièce en matière plastique synthétique e On comprend que l'en peut effectuer des modifications sans sortir de l'invention. Par exemple, afin d'économiser de la matière plastique lors du moulage, les parties des plaques 218, 220 qui limitent l'évidement rectangulaire occupé par le patin 222 peuvent avoir une forme crénelée Au lieu de cela ou en outre, les montants 214, 216 peuvent être partiellement creux, aussi pour économiser de la matière. L'élément de base 212 et les montants 214, 216 pourraient être formés de bois et les plaques 218, 220 de matière plastique. On décrira une autre variante avantageuse de l'invention à propos des figures 18 à22i Le support représenté 300 est destiné à servir dans un berceau de la forme générale représentée par la figure 8. Il est de préférence moulé par injection en n'importe quelle matière plastique synthétique appropriée moulable par injection. Par exemple, on peut utiliser des résines de polystyrène ou de polyuréthane Le support représenté comprend un élément transversal 301 réu- nissant deux montants dressés 302, 304 et présentant une structure creuse en caisson avec des raidisseurs 306 (figure 21) assurant la résistance. Chaque montant a aussi une'seùtion creuse en-caisson et présente des raidisseurs 308.Chaque montant présente des rebords dirigés vers l'intérieur 310, 312 (figure 22) définissant les limites latérales d'un évidement récepteur de patin, les limites de cet évidement vers l'avant et l'arrière étant définies par les parois 314, 316 des montants et les parois 315, 317 de l'élément transversal 301. La base de l'évidement du patin est formée par la paroi 318 (figure 21) de l'élément transversal 300. On comprend qu'il est possible d'adopter d'autres constructions particulières définissant un évidement destiné à recevoir wn patin tel que le patin 220 de la figure 18. Le support représenté présente deux évidements 322 destinés à recevoir un élément de liaison longitudinal ou longeron non représentée Une caractéristique avantageuse de l'invention est que les bords supérieur et inférieur de ces évidements présentent chacun une oreille de retenue en matière plastique déformable 324 cervant à retenir les longerons respectifs dans les évidements quand le berceau est assemblé. Le berceau assemblé est représenté par la figure 8. Comme le montrent les figures 18 et 19, les parois antérieure et postérieure de l'élément 301 présentent des ouvertures ou fenêtres DD0 de manière à économiser de la matière et à réduire le poids du support Un avantage d'un support de cette conception est que l'on peut facilement remplacer le patin pour chaque voyage du beroeau et que l'ensemble est léger et durable, de bonne résistance aux intempéries et peu coûteux à fabriquer. Dans une variante, les parois 310 et 312 (figure 22) peuvent être remplacées par une paroi continue. Les montants ont alors l'apparence indiquée par la figure 18. R E V E N D I C A T I O N S 1.- Berceau destiné à porter un appareil et caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transverseaux généralement parallèles et au moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ce que chaque support9 au moins en sa partie qui touche l'appareil supporté, est formé d'une matière d'amortissement compressible de grande densité et de grande résistance, constituée par plusieurs panneaux à plusieurs couches stratifiés, en ce que ladite partie du support présente deux bords généralement dirigés vers le haut qui définissent en partie un espacement à l'intérieur duquel est supporté l'appareil et en ce que chacun des bords fait avec l'horizontale un angle de 90 à 1250 quand le berceau est en position horizontale. 2. Berceau selon la revendication- 19 caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux genéralement parallè- les et au moins deux éléments de liaison longitudinaux,en ce que chacan des supperts est ferméd'une matière d'amortissement compressible de grande dènsité et de grande résistance et présente deux bords généralement dirigés vers le haut qui définissent en partie un espacement à l'intérieur duquel est logé l'appareil à supporter dans le berceau et en ce que chacun des bois fait avec l'hori- zontale un angle de 90 à 120 quand le beroeau est dans la position horizontale normale. 3.- Berceau selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports de moteur transversaux généralement parallèles, formés chacun de panneau à plusieurs couches, et présentant deux bords de soutien de moteur qui font un angle de 90 à 1200 avec l'horizontale dans la position horizontale normale du berceau. 4. Berceau selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que chaque support est formé d'au moins quatre panneaux à plusieurs couches, stratifiés par collage. 5.- Berceau selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque support est renforcé par un panneau supplémentaire à plusieurs couches fixé à l'une ou à l'autre face. 6.- Berceau selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque élément de liaison est formé de panneau à plusieurs couches, lié à au moins une bande de bois contreplaqué, de métal ou de matière plastique synthétique de grande résistance. 7.- Berceau selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les supports ont une forme généralement rectangulaire modifiée en ce sens que chacun présente une échancrure pour recevoir un élément de liaison de chaque c8té et une échancrure réceptrice de moteur définie en partie par les bords mentionnés. 8.- Berceau selon l'une des revendications 1 à 79 caractérisé en ce que chaque bord définit an côté d'un montant dresse faisant partie du support. 9. Berceau selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque bord fait un angle de 100 à 120 avec l'horizontale dans l'orientation horizontale normale du berceau. 10.- Combinaison d'une palette et deux berceau selon lDune des revendications 1 à 99 caractérisée par le fait que les éléments de liaison longitudinaux font partie de la palette. j erceau selon la revendication 7, caractérise; en ce que chacun des éléments de liaison est encastré de façon serrée dans une paire d'évidements correspondants, à raison d9Um dans chaque support et que cet encastrement constitue le seul moyen de fixation des éléments aux supports. 12.- Berceau selon l'une des revendications 1 à 9 et 11, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux généralement parallèles et an moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ee que chacun des supports est construit de manière à définir une poche et en ee que la poche est conçue pour contenir un patin approximativement en U, formé de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance. 133- Support destiné à la construction du berceau selon l'une des revendications 1 à 9, 11 et 12, caractérisé en ce qu'il comprend deux montants espacés partant d'un élément de base et se dirigeant vers le haut et en ce que les montants et l'élément de base présentent des évidements contigus qui constituent un espacement rectangulaire destiné à recevoir un patin de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance.' 14.Support selon la revendication 139 caractérisé en ce qu'il est combiné à un patin d'amortissement conçu de manière à définir un évidement pour recevoir l'objet à porter, l'évidement étant limité en partie par deux surfaces inclinées dont chacune fait avec l'horizontale (dans la position horizontale du support) un angle de 95 à 1250. 15.- Support selon la revendication 14, caractérisé en ce que le patin est formé d'au moins quatre panneaux à plusieurs couches statifiés~entre eux. 16.- Berceau selon l'une des revendications 1 à 9, 11 et 12, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux supports transversaux généralement parallèles et au moins deux éléments de liaison longitudinaux, en ce que chacun des supports est fa briqué en matière plastique synthétique de manière à définir une poche et en ce que la poche est constituée de manière à contenir un patin approximativement en U, formé de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance, chaque support pouvant titre moulé par injection. 17.- support selon l'une des revendications 13 et 14, caractérisé en ce qu'il est en matière plastique et comprend deux montants espacés partant d'un élément de base et se dirigeant vers le baut et en ce que les montants et l?élément de base présentent des évidements contigus constituant un espacement rectangulaire destiné recevoir un patin de matière d'amortissement de grande densité et de grande résistance.