La présente invention concerne une r:oue-à rayons avec des plateaux reliant les rayons et une jante démontable pour pneumatiques, en particulier pour camions, cars, voitures de livraison lourdes et remorques. Il est connu de réaliser une roue à rayons dont les têtes de rayons sont reliées ensemble par des plateaux comportant sur un diamètre de cercle à trous déterminé des trous permettant de passer des boulons filetés afin de fixer la roue à rayons à l'aide des boulons filetés sur la paroi latérale du tambour de frein ou sur la bride de celui-ci. L'invention a pour but de prévoir sur une roue à rayons des moyens permettant d'enlever un boulon de- serrage de- jante éventuellement cassé de la cavité d'un rayon sans dévisser préa lablement le corps de roue à rayon du m-Ùyan de roue. Suivant l'invention, le problème est résolu en disposant des fenêtres dans les parois latérales des rayons dans la zone proche des boulons de serrage de jante, Le dessin montre un exemple de réalisation de l'inven tion sous forme simplifiée. La figure 1 est la vue avant, d'une roue à rayons; la figure 2 est une coupe de la roue à rayons suivant II-II de la figure I et la figure 3 est une coupe d'un rayon de la roue à rayons suivant III-III de la figure 2 à plus grande échelle. Suivant les figures 1-3 la roue à rayons coulée I repré sente un corps de roue uniforme comprenant les rayons 2, les plateaux 3 reliant ceux-ci et le moyeu de roue 4. Vus du côté intérieur du corps de roue les rayons sont complètement ouverts, l'ouverture s'étendant à partir du côté intérieur du corps de roue jusqu'à la paroi dirigée radialement, comportant des trous destinés à recevoir des boulons de ser rage de la Jante non représentés de plus près, et jusqu'à la pa roi avant, également dirigée radialement, des rayons 2. Grace à la conception précitée du corpus de roue à rayons on doit arriver essentiellement à ce que lors du moulage on n'a besoin que d'un noyau de moyeu pour former la chambre à graisse 6 du moyeu de roue.Les plateaux 3 reliant les rayons sont disposés suivant la direction radiale et dans un plan limitant ensemble les rayons 2 et les plateaux 3.- Les têtes de rayons comporte à la périphérie de façon connue une paroi 7 sur laquelle vient porter sur.le corps de roue la jante, non representée de plus près, à l'état serre. Sur les plateaux 3 sont disposés sur un cercle de trous commun un certain nombre de trous 8 à travers lesquels passént dans des trous filet es 1Q.de l-a bride du tambour de frein- 9 des boulons de fixation Il - pouvant être vissés .afin de réaliser un assemblage par vis entre le corps de roue bride du tambour de frein 9.Dans la zone proche des trous 5 disposés dans les rayons pour recevoir les boulons de serrage de jante non représentés de plus près se trouve dans chaque rayon 2sur une paroi latérale de celui-ci une fenêtre 12 permettant de remplacer des boulons de serrage de jante devenus cassants ou cassés par des boulons neufs sans dévisser préalablement le corps de roue de la bride du tambour de frein 9. Suivant l'idée de l'invention on peut aussi prévoir dans les cavités des rayons 2 du corps de roue des nervures de raidissement pour augmenter la résistance sans avoir besoin d'utiliser pour cela des noyaux lors du moulage. Grâce au mode de réalisation que l'on vient de décrire d'une roue à rayon on peut diminuer avantageusement le poids de la roue et les frais de fabrication en comparaison avec les roues à rayons connues de mêmes dimensions. Un autre avantage consiste en ce que les boulons de serrage de jante cassants et éventuellement cassés peuvent être remplacés de façon simple par les boulons neufs sans être obligé de dévisser préalablement de façon compliquée la roue à rayons de la bride du tambour de frein et de la retirer de l'axe. - REVENDICATION Roue à rayons avec des plateaux reliant les rayons et une jante démontable pour pneumatiques, en particulier pour Ca- mions, cars, voitures de livraison lourdes et remorques, carac térisée en ce que des fenêtres sont prévues dans les parois ~latérales des rayons dans la zone proche des-boulons-de serrage de jante.