1. La présente invention concerne une boucle de ver- rouillage de ceinture de sécurité pour véhicules,comprenant un boîtier susceptible d'être relié à un point d'ancrage d'un véhicule par des éléments de fixation et comportant une ouverture de réception pour un pène de verrouillage en forme de languette, et un espace intérieur creux défini entre deux plaques en regard, deux loquets susceptibles de coopérer en engagement avec la languette déplaçables dans des fentes formées dans les plaques transversalement à la direction d'insertion de la languette dans la boucle et sol- licités l'un vers l'autre par un ressort, et un éjecteur, sollicité par un ressort,déplaçable dans la direction longitudinale de la boucle. Une boucle de verrouillage de ce type est décrite dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique no 4.181.832, o les deux plaques en regard formant l'espace intérieur creux sont formées d'une seule pièce par estampage et mise en forme d'un flan métallique. Cet agencement présente ainsi une plaque inférieure reliée par des parois latérales à deux éléments de plaque supérieure repliés en forme de C s'étendant l'un vers l'autre. Entre les deux éléments de plaque supérieure est formée une fente s'étendant dans la direction longitudinale de la boucle et dans laquelle coulis- 2. se l'éjecteur,qui coulisse par ailleurs également dans une fente inférieure additionnelle formée dans la plaque infé- rieure. Les deux fentes de réception des deux loquets plats, perpendiculaires à la direction longitudinale de la boucle, c'est-à-dire également à la direction d'insertion de la lan- guette, s'étendent depuis l'extérieur au travers des parois latérales et, plus avant vers l'intérieur, dans les deux plaques. Une lame à ressort en U sollicite l'un vers l'au- tre les deux loquets sans toutefois pouvoir limiter le déplacement latéral de-ces derniers. Sur le bouton-poussoir de libération sont formées-des surfaces inclinées conver- geant dans la direction d'insertion de la languette qui, lors de la libération de la boucle, c'est-à-dire lors de l'enfoncement du boutonpoussoir, écartent les deux loquets l'un de l'autre, de sorte que ceux-ci se dégagent des enco- ches de- la languette au-delà des faces d'accrochage de ces dernières pour libérer la languette. Lors de la phase de verrouillage, les deux loquets sont de nouveau écartés l'un de l'autre, à l'encontre de la force de sollicitation du ressort en U, par les faces incli- nées à l'extrémité avant profilée de la languette, de sorte que, après continuation de l'enfoncement de celle-ci, les loquets viennent, sous l'effet de la sollicitation du res- sort en U, s'enfoncer dans les encoches latérales de la languette et verrouiller ainsi celle-ci en prise avec les faces d'accrochage arrières de la languette. Une boucle de verrouillage similaire est également décrite dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4.171.557, o les deux loquets, symétriques par rapport à l'axe longitudinal de la boucle, sont sollicités l'un vers l'autre par des ressorts detraction et coul.ssent, lors d'une phase d'ouverture ou de libération de la boucle, dans des fentes inclinées par rapport à la direction d'insertion de la languette. Dans une boucle de ce type, les cliquets sont cylindriques ou en forme de téton. Il se pose la ques- tion de savoir, dans ces types de boucles, si'la boucle se 3. trouve effectivement en état verrouillé ou en état déver- rouillé. Pour s'en assurer, le bouton-poussoir est mainte- nu normalement dans la configuration déverrouillée par un ressort plat, et ne peut, grâce à-une partie pliée en for- me de crochet, se déplacer vers l'avant, c'est-à-dire vers la languette en configuration de verrouillage,qu'en posi- tion de verrouillage en étant amené jusqu'à sa position extrême sous l'effet de la force d'un ressort de compres- sion adéquat. Le ressort plat est par ailleurs asservi à l'éjecteur par une saillie. Le crochet sur le ressort plat détermine en pratique la position du bouton-pousso-ir, ser- vant ainsi à déterminer si la boucle de verrouillage est effectivement en position verrouillée ou non. Cet agencement présente toutefois l'inconvénient que le verrouillage ne soit effectué que pour un- seul des. côtés de la languette, pourvu chacun, pour améliorer l'ef- fet de verrouillage, d'un épaulement ou d'une face d'accro- chage, ces faces d'-accrochage étant symétriques - en vue du dessus - de part et d'autre de l'axe de symétrie longi- tudinal de la languette. Il est ainsi possible qu'un seul des deux loquets engage l'une de ces faces d'accrochage, l'éjecteur étant dans ce cas reculé suffisamment loin vers l'arrière dans la direction d'insertion de la languette pour que le bouton-poussoir soit libéré et signale en conséquen- ce une condition normale de verrouillage. Il se peut également - dans ce type de boucle- quelors de l'insertion dre la languette, un seul des deux cliquets vienne correctement en engagement contre sa face d'accrochage de la languette alors que l'autre cliquet se trouve encore en configuration de retrait,écarté latérale- ment de sa face d'accrochage. Cette configuration ne per- met bien évidemment pas de garantir la force de verrouil- lage suffisante pour assurer la sécurité d'un occupant sanglé sur son siège de véhicule. Du fait que, par ailleurs, les boucles de ver- rouillage sont des éléments produits en grande série, il demeure également le risque que, en raison des fluctuations 4. de tolérances ou autres, qui affectent également les lan- guettes de verrouillage, telle ou telle boucle présente l'inconvénient que l'un seulement des cliquets, au lieu des deux,puisse venir s'engager contre la face d'accrochage cor- respondante de l'extrémité avant de la languette. Les ris- ques et les inconvénients afférents n'échapperont à per- sonne. En pratique, dans la plupart des boucles de ver- rouillage, on entend normalement le bruit caractéristique d'encliquetage signifiant l'engagement de verrouillage des loquets en arrière des faces d'accrochage de la languet- te. Toutefois, un utilisateur normal n'aura pas l'oreille suffisamment avertie ni attentive pour vérifier à coup sûr, à chaque fois, si les loquets sont bien tous deux en po- sition normale de verrouillage. La présente invention a précisément pour objet de proposer une boucle de verrouillage du type général rappe- lé plus haut agencée pour empêcher qu'urn seul des deux cli- quets ne puisse venir en position d'engagement, et donc que le verrouillage de la languette ne s'effectue que sur un côté de celle-ci. Pour ce faire, selon une caractéristique de la pré- sente invention,le ressort sollicitant normalement les cli- quets l'un vers l'autre présente une courbe caractéristique de fonctionnement à pente abrupte, et les fentes dans les plaques sont formées suffisamment courtes pour que la partie d'extrémité avant de la languette puisse juste passer entre les cliquets écartés au maximum. -- Cet agencement procure de façon simple et remar- quablement surprenante la sécurité parfaite pour la boucle de verrouillage que l'utilisateur attend, c'est-à-dire-un verrouillage sûr et complet de la languette au moyen des deux loquets à la fois.Si,pour diverses raisons,lors des opérations de fabrication,de finition ou de montage de la boucle, il advenait que, lors d'une insertion relativement lente de l'extrémité avant de la languette, un seul des deux loquets venait s'engager contre sa face d'accrochage, 5. en raison de la haute directionnalité de la force du ressort résultant de la pente accentuée de la courbe caractéristi- que de ce ressort, la force de pression du ressort sollici- tant l'un vers l'autre les loquets s'en trouverait brusque- ment diminuée et l'utilisateur peut alors constater immédia- tement une résistance bien moindre à l'insertion de la lan- guette, de sorte que non seulement il peut, mais aura même systématiquement tendance à enfoncer davantage dans la bou- cle la languette qu'il tient à la main pour parachever le verrouillage qu'il ressentira comme imperfait. De cette fa- çon, l'extrémité avant en forme de flèche ou de champignon de la languette de verrouillage pourra être enfoncée suffi- samment loin au-delà des deux loquets pour que celui des lo- quets qui n'aurait pas encore atteint sa position de ver- rouillage puisse s'engager à coup sûr en arrière de la face d'accrochage de la languette. Cet agencement permet donc d'ob- tenir à tout coup un verrouillage complet des deux côtés de l'axe médian de la languette. L'effet procuré par la courbe caractéristique pen- tue du ressort se trouve complété par le caractère court des fentes pratiquées dans les plaques supérieure et inférieure. Par opposition aux modes de réalisation de l'art antérieur, comprenant des fentes longues inclinées par rapport à la direction longitudinale de laboucle ou des fentes transver- sales débouchant vers l'extérieur des plaques, les fentes courtes selon l'invention assurent que les loquets ne soient écartés latéralement que de la distance juste requise pour le passage de la partie élargie de l'extrémité avant de la languette. De cette façon, la constante élastique à pente forte du ressort prend tout son effet puisqu'il en résulte une diminution brutale et marquée de la résistance à l'intro- duction de la languette due aux effets de ce ressort après qu'un seul loquet a été ramené en arrière de la face d'ac- crochage correspondante de la languette. Grâce à cet agencement, on dispose donc ainsi une boucle de verrouillage à effet d'action brusque très percep- tible, sans nécessiter des éléments additionnels compliqués 6. et surtout onéreux pour assurer un verrouillage efficace par les deux loquets. On connaît,par ailleurs, des systèmes de ceinture de sécurité à boucle comprenant des moyens as- surant un encliquetage correct des deux loquets. Pour ce faire, on s'assure que la partie élargie de l'extrémité avant de la languette de verrouillage soit introduite large- ment au-delà des deux loquets avant que ceux-ci ne viennent en engagement avec les faces d'accrochage. Dans ce cadre, 1 faut prévoir un dispositif de déclenchement permettant l'er- cliquetage des loquets après que la languette a été profon- dément enfoncée dans la boucle deverrouillage. On aura recon- nu là le principe de fonctionnement général dit de la sour4-- cière. Ces systèmes présentent toutefois l'inconvénient de nécessiter un dispositif spécial de déclenchement. se tra- duisant par une complicité accrue du mécanisme et des coûts de fabrication également accrus. Le système selon la présen- te invention garantit la même sécurité au prix de moyens plus simples et plus économiques. Selon une autre caractéristique de la présente in-- vention, la partie de l'éjecteur coopérant en engagement avec la languette de verrouillage est quasiment auss4 large que l'extrémité avant de cette languette et vient se loger,dans la configuration de repos ou de déverrouillage, entre les deux loquets. On a constaté, dans les boucles de verrouillage similaires existantes, que du fait de l'écartement des deux loquets sollicités par ressorts obtenu par. l'extrémité avant de la languette, celle-ci, à la longue, s'usait par frotte- ment de façon non négligeable, ce qui se traduisait par la présence, dans la boucle, de limaille ou d'éclats métal i-- ques. Cet état contribue à augmenter le risque de n' FcoJ.r qu'un des deux loquets venant normalement en configuration de verrouillage. Lorsque les deux loquets, à l'état de dé- verrouillage, sont maintenus écartés par l'extrémité avant de l'éjecteur, le frottement sur l'extrémité avant de la languette est quasi pratiquement supprimé, de même que le risque de verrouillage par un seul cliquet en raison de 7. l'augmentation de la sécurité de fonctionnement de la boucle selon l'invention. Ce problème prend un poids tout à fait non négligea- ble en raison des tendances générales actuelles, touchant non seulement les véhicules automobiles mais également les systèmes de sécurité équipant ces derniers, et visant à réa- liser les lqnguettes et les boucles de verrouillage de la façon la plus légère possible, c'est-à-dire avec un poids moindre. Par voie de conséquence, les plaques sont réalisées plus minces, et le fonctionnement de la boucle ne doit tou- tefois pas être substantiellement modifié, nonobstant les frottements qui pourraient survenir. Selon une autre caractéristique de la présente in- vention,sur l'extrémité d'une des plaques dirigée vers la languette de verrouillage sont formées des parties de guida- ge s'étendant perpendiculairement par rapport au plan de la plaque et symétriquement par rapport à la direction longitu- dinale de la boucle de verrouillage. De cette-façon, la lan- guette de verrouillage est amenée à coup sr dans la posi- tion exacte pour que la direction d'insertion de la languet- te coïncide exactement avec l'axe longitudinal de la lan- guette. Plus l'angle entre les axes de symétrie longitudi- naux de la languette et de la boucle est faible, plus se trouve réduit le risque d'avoir un seul loquet en engagement derrière la face d'accrochage correspondante de la languet- te. Les parties de guidage contribuent à diminuer à une valeur quasiment nulle cet angle pour garantir- de façon enco- re plus efficace un verrouillage de part et d'autre de la languette. Ces parties de guidage, qui peuvent, selon un as- pect. de l'invention, être constituées de joues latérales ra- battues parallèles à l'axe longitudinal de la boucle et/ou d'ourlets ou de nervures disposés de façon analogue, permet-- tent,en sus de la configuration courte des fentes dans les plaques inférieure et supérieure pour limiter la course de coulissement des loquets, d'éviter que la languette ne puis- se être introduite dans la boucle suivant un angle incorrect 8. (non nul), c'est-à-dire que, lors de son insertion la languet- te, tourne autour d'un axe perpendiculaire au plan de la languette. Sous l'effet d'une telle rotation intempestive de la languette, il serait possible de dégager un des cliquets hors d'engagement d'avec une des faces d'accrochage de la languette de verrouillage de ceinture. En d'autres termes, avec l'agencement de boucle selon l'invention, les parties de guidage,c'est-à-dire les joues latérales, les ourlets ou les nervures, garantissent un redressement automatique de la languette après un début d'introduction en biais de cel- le-ci dans la boucle. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation donnés à titre illustratif mais nulle- ment limitatif faite en relation avec les dessins annexés sur lesquels La figure 1 représente, en perspective et en vue éclatée, les éléments essentiels constitutifs de la boucle. selon l'invention (le boîtier extérieur étant omis); La figure 2 représente une demi-vue de dessus et une demi-coupe complémentaire d'une boucle selon l'invention (sans la languette de verrouillage); La figure 3 est une vue longitudinalesuivant la li- gne A-A de la figure 2; La figure 4 représente schématiquement, en vue de dessus, la phase préparatoire d'introduction de la languet- te dans la boucle; La figure 5 est une vue similaire à celle de la fi- gure 4, montrant la languette insérée plus avant dans la hou- cle; La figure 6 analogue aux figures 4 et 5, montre une configuration d'insertion de la languette avec un seul des loquets dans sa position de verrouillage coopérant avec une face d'accrochage de la languette; La figure 7, également analogue aux figures 4 à 6, représente l'étape suivante d'insertion de la languette en configuration de plein verrouillage, avec les deux loquets en -2482840 9. engagement avec les faces d'accrochage; La figure 8 représente une vue analogue à celle des figures 4 à 7, avec, cette fois, le bouton de libéra- tion dans la configuration de libération de la lanquette de sangle; et La figure 9 est une vue similaire à celle de la figure 8 montrant le bouton de libération en configuration sortie après déverrouillage de la boucle. Comme représenté sur les figures 1 à 3, la boucle de verrouillage de sangle de ceinture de sécurité selon l'invention comprend, dans un boîtier 2, une plaque infé- rieure 3 et, s'étendant à distance de celle-ciune plaque supérieure 4, ces plaques définissant entre elles, à leur partie avant, un espace intérieur creux 5 pour recevoir une languette de verrouillage 6 (représentée sur les figures 4 à 7). Le bouton-poussoir 7 de libération ou de verrouillage est sollicité normalement dans sa position de repos, repré- sentée sur les figures 2 et-3, par un ressort de compres- sion 8 portant par son extrémité arrière contre une barret- 2>0 te transversale 9. On reconnaît à l'extrémité arrière de la boucle 1 (sur les figures 2 et 3) , le dispositif de connexion pour relier la boucle à un point d'ancrage d'un véhicule (non représenté) et comprenant une tige ou un câble 10 avec un oeillet aplati d'extrémité 11, pour sa solidarisation, au moyen d'un b ulon,d'une vis ou d'un rivet 12, aux deux plaques 2 et 4. L éjecteur 13 est monté dans la boucle pour pou- voir se déplacer dans la direction de l'axe longitudinal 14 de celle-ci en étant sollicité par un ressort de com- pression 15 vers l'avantde la boucle, c'est-à-dire vers la gauche dans la représentation des figures 2 et 3. L'éjecteur présente, à son extrémité avant, une partie 13a susceptible de coopérer en engagement d'appui avec la languette de ver- rouillage 6, et dont la largeur (comme on le voit sur les figures 4 à 7) est sensiblement égale, par valeur inférieu- re, à la largeur maximale de la partie d'extrémité 6a en 10. forme de champignon ou de flèche de la languette de verrouil- lage 6. L'extrémité avant de la languette 6 forme en ef- fet une partie avant 6a en forme de champignon,s'étendant dans le même plan que la languette,dont le profil arrière est constitué par deux faces d'accrochage (6b) coplanai- res s'étendant perpendiculairement à la direction longitu- dinale de la languette, c'est-à-dire à l'axe 14, pour se raccorder au col de rétrécissement 6C delargeur réduite de la languette. Lorsque on introduit la languette 6 dans la boucle, la zone extrême arrondie amont reliant les deux faces inclinées latérales de la partie d'extrémité avant 6a en forme de champignon de la languette et ces parties in- clinées latérales viennent épouser sensiblement étroitement le profil amont de la partie d'engagement avant 13 de l'éjecteur 13, conformé en conséquence. Dans la plaque inférieure 3, sont formées deux cour- tes fentes 16 non jointives, mais alignées perpendic'ilaire- ment à l'axe longitudinal 14 de la boucle, deux courtes fen- tes analogues 17 étant formées,en regard de ces premières fentes 16,dans la plaque supérieure 4. Les fentes-16 et 17 sont fermées de part et d'autre et ne s'étendent pas jus- qu'aux bords latéraux des plaques pour définir ainsi cha- cune deux petites faces latérales-de butée. Les deux loquets en forme de plaques 18 sont in- troduits perpendiculairement au plan des plaques dans les fentes 16 et 17, et peuvent se déplacer de façon limitée dans celles-ci perpendiculairement à l'axe longitudinal 14 à l'encontre de la force de sollicitation d'un ressort 19, de configuration générale en U, tendant à rapprocher les deux loquets l'un vers l'autre dans les fentes. Le ressort 19 est fixé à l'extrémité arrière de la boucle 1 par deux chevilles ou rivets. 20. Les parties latérales avant de la plaque supé- rieure 4 sont rabattues perpendiculairement vers le bas autour de lignes de pliure parallèles 22 pour constituer, ainsi que des crevures ou des ourlets aval 23,les parties 11. de guidage des bords parallèles 24 de la partie médiane de la languette 6. Le bouton-poussoir de libération 7 comporte en outre à sa partie arrière, les surfaces de came inclinées 71 convergeant vers l'arrière,dont le rôle classique d'écar- tement des loquets 18 apparaît de façon évidente sur les figures 8 et 9. Comme on le voit d'après les dessins,les fentes 16 et 17 dans les plaques 3 et 4 sont suffisamment courtes 1î dans la direction transversale, c'est-à-dire- que leurs ex- trémités latérales extérieures sont positionnées de telle façon à distance des bords latéraux des plaques, que- l'ex- trémité avant 6a en forme de champignon de-la languette 6 peut juste passer entre les loquets écartés au maximum, comme on le voit tout particulièrement sur les figures 4 à 7. Pour donner un ordre de grandeur, les loquets 18 peu- vent ainsi se déplacer latéralement d'une distance d'envi- ron 1 mm chacun dans leurs fentes respectives. Le fonctionnement de la boucle apparaît de façon évidente sur la base des différentes étapes représentées sur les figures 4 à 7 d'une part,-et 8 à 9 d'autre part. Dans la configuration de la figure 4,la languette 6 est représentée en phase préalable d'introduction droite dans la cavité-intérieure 5 de la boucle 1, c'est-à-dire avec son axe de symétrie longitudinal-coincidant exacte- ment avec l'axe de symétrie longitudinal 14 de la boucle. L'angle entre ces deux axes est donc ici nul. Les faces la- térales inclinées vers l'avant et convergentes et l'arron- di extrême amont de la partie d'extrémité 6a en forme de * champignon de la languette 6 viennent se placer étroite- ment contre le profil amont correspondant de la partie d'en- gagement avant 13a de l'éjecteur qui,dans la position de déverrouillage de la boucle, se trouve normalement entre les deux loquets 18 sous l'effet de la sollicitation du ressort 15, de sorte que le ressort en U 19 de sollicita- tion des loquets 18 se trouve également normalement en configuration déjà partiellement écartée. 12. Si la languette 6 est insérée plus avant dans la boucle, on atteint l'étape représentée sur la figure 5. Les faces latérales convergeant vers l'avant de la partie d'ex- trémité avant 6a en forme de champignon de la languette 6 ont écarté davantage les loquets 18 d'une faible distance au-delà de leur configuration normale de repos de la figure 4, à l'encontre de la sollicitation du ressort en U 19, tan- dis que les joues latérales 21 commencent à guider les bords parallèles 24, de la languette 6. Si, pour des raisons quelconques,par exemple à la suite de certains défauts de fabrication, un des loquets seulement, en l'occurrence le loquet droit 18 sur la figure 6, vient normalement en configuration d'engagement avec la face d'accrochage arrière 6 de'la partie d'extrémité avant 6a en forme de champignon de la languette, sans que l'autre loquet 18 (en l'occurrence le loquet gauche sur la figure 6) ne puisse en faire autant, en raison de la caractéristique pentue du ressort en U 19 (typiquement dé l'ordre de 0,6 à 1 Newton par millimètre), la résistance à l'insertion de la languette 6 dans la boucle 1 diminue alors de façon extrê- mement marquée, de sorte que l'utilisateur en viendra auto- matiquement à enfoncer davantage la languette 6 dans la bou- cle 1 pour atteindre la configuration de-la figure 7, c'est- à-dire avec l'autre loquet venant à sons tour normalement en coopération d'engagement avec la face arrière d'accrochage de lapartie d'extrémité avant 6a en forme de champignon de la languette. En pratique, donc, la réduction de la résis- tance à l'insertion de la languette dans la boucle est im- médiatement perceptible par l'utilisateur, l'effort supplé- mentaire de pleine insertion de la languette étant très faible mais suffisant pour garantir un verrouillage efficace de cette languette. Dans un mode de réalisation particulier, la force normale de pré-tension du ressort de compression 15 de l'éjec- teur est ainsi d'environ 6,5 Newton. Lorsque la languette 6 est insérée dans la boucle et repousse l'éjecteur 15 vers l'arrière, cette force augmente pour atteindre par exemple 13. Newton. Pour une insertion plus avant de la languette 6, la résistance du ressort en U 19 sollicitant les loquets 18 l'un vers l'autre augmente la résistance totale a l'insertion de la languette jusqu'à environ 17 Newton. Si toutefois, un seul des loquets vient coopérer en engagement avec sa-face d'accrochage, la résistance à l'insertion de la languette diminue immédiatement à environ 5 Newtonpermettant ainsi un enfoncement aisé plus à fond immédiat de la languette dans la boucle. Pour libérer la languette,le bouton-poussoir de libération 7 est enfoncé vers l'arrière, depuis la position représentéesur la figure 9 vers celle représentée sur la figure 8, les surfaces de came latérales 71 du bouton-pous- soir écartant ainsi les loquets 18 hors d'engagement d'avec les faces arrières d'accrochage 6bO Lorsque les loquets 18 ont été complètement écart6s latéralement à l'encontre de la force de sollicitation du ressort en U 19, l'éjecteur 13, sous l'effet de son ressort 15, éjecte la languette 6 déverrouillée hors de la boucle. Quoique la présente invention ait été décrite en relation avec un mode de réalisation particulier, elle ne s'en trouve pas limitée mais est au contraire susceptible de modifications et de variantes quiapparaitront à l'homme de l'art. 14. REVENDICATIONS 1 - Boucle de verrouillage de système de ceinture de sécurité de véhicules, comprenant un boîtier, des moyens de fixation pour relier le boîtier à un point d'ancrage du- véhicule, le bottier comprenant une ouverture de réception d'une languette de verrouillage de ceinture et un espace intérieur creux défini entre deux plaques en regard, deux loquets susceptibles de coopérer avec la languette de ver- rouillage, déplaçable dans des fentes formées dans les pla- 1î ques transversalement-par rapport à la direction d'inser- tion de la languette dans la boucle et sollicités normale- ment l'un vers l'autre par un ressort, et un éjecteur, 31- licité par un ressort, déplaçable dans la direction 1onsi- tudinale de la boucle, caractérisée en ce que le ressort (19) sollicitant les deux loquets (18) l'un vers l'autre présente une caractéristique de fonctionnement à pente abrup- te, et en ce que les fentes (16, -17) dans les.plaques (3,4) sont suffisamment courtes pour permettre juste le passage de l'extrémité avant (6a) de la languette (6) entré les lu- -a quets écartés.- 2 - Boucle de verrouillaoe selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'éjecteur (13) comporte une partie avant (13a) coopérant en engagement avec l'extrémité avant (6a) de la lanquette (6) ayant une largeur sensiblement identique, par valeur inférieure, à celle de cette partie avant (6a) de la languette et se trouvant normalement, en configuration déverrouillée de la boucle, entre les loquets (18). 3 Boucle de verrouillage selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que moins l'une des plaques (3, 4) comporte, à son extrémité dirigée vers la languette (6), des parties de guidage (21, 23) s'étendant perpendiculairement au plan de ladite plaque et symétrique- ment par rapport à l'axe longitudinal (14) de la boucle (1). 4 - Boucle de verrouillage selon la revendication 3, caractérisée en ce que les parties de guidage (21,23) comprennent des joues latérales (21) rabattues et/ou des ner- vures ou des crevures (23).