L'invention concerne un dispositif de soutien avec appuis rabattables pour grues mobiles, machines de construction et autres engins de travail, avec actionne- ment par vérins hydrauliques. Dans un dispositif de soutien connu (pre- mier fascicule publié de la demande de brevet DE 2 616 951), lorsqu'une grue mobile doit travailler à poste fixe, on dé- ploie horizontalement des bras et ensuite on actionne verti- calement des vérins disposés à leurs extrémités libres de sor- 1O te que le soutien peut s'effectuer sur une plus grande base. Il est vrai que sur un terrain plat on obtient un soutien sa- tisfaisant avec ce dispositif de soutien parallèle mais, sur un terrain inégal, il peut arriver que les bras ne puissent pas être déployés latéralement dans une mesure suffisante ou encore, lorsque le véhicule est enfoncé jusqu'aux essieux, on ne peut pas obtenir une base de soutien suffisamment grande. Une autre disposition connue est munie d'appuis rabattables qui sont articulés en des centres de rotation sur le chassis de la grue mobile et que l'on fait pivoter en arc de cercle en cas de besoin, au moyen de vérins hydrauliques, pour les amener sur le sol. Avec cette disposition, on peut soulever un véhicule enfoncé jusqu'aux essieux. Toutefois, si la place est restreinte, il n'est pas possible de travailler avec cette disposition car les appuis rabattables ont un trop grand porte-à-faux. L'invention a pour but de donner à une disposition de bras de soutien pour grue mobile une struc- ture telle que la grue puisse, aussi bien dans un espace exigu que sur un terrain inégal, être soutenue de manière à avoir la plus grande base de soutien possible, les appuis pouvant être logés de façon peu encombrante sur le véhicule. Selon l'invention, ce problème est réso- lu grâce au fait qu'en plus du vérin prévu pour actionner chaque bras rabattable, à chaque angle du châssis est dis- posé un vérin supplémentaire servant à soulever verticalement le véhicule et à le soutenir sur un espace aussi petit que possible. L'avantage de la disposition selon l'in- vention est que la grue mobile permet, par combinaison d'ap- puis rabattables et parallèles, une utilisation plus multiple que les grues connues et présente pourtant une plus petite longueur qu'un engin à soutien parallèle de sorte qu'elle conserve une meilleure maniabilité. Un exemple dexécution de l'invention est représenté par le dessin annexé sur lequel: la figure 1 est une élévation frontale d'un véhicule muni d'appuis rabattables,à l'état prêt à rouler. La figure 2 une élévation frontale d'une grue mobile présentant un appui rabattable écarté d'un côté et, de l'autre côté, un vérin vertical déployé. La figure 3 une élévation à plus grande échelle d'un appui rabattable, à l'état replié contre le véhicule, l'appui vertical étant rétracté. La figure 4 une perspective d'une plaque d'appui munie d'un axe de rotation et destinée aux vérins verticaux. La figure 5 un plan schématique d'un véhicule soutenu dans un espace limité latéralement, d'un côté au moyen d'appuis rabattables et de l'autre côté au moyen d'appuis verticaux. La figure 6 un plan schématique d'un véhi- cule ayant une place restreinte aux deux côtés longitudinaux, les appuis verticaux étant seuls déployés. La figure 7 un plan schématique sur le- quel des appuis rabattables sont déployés du côté frontal à une extrémité tandis qu'à l'autre extrémité, dans l'espace exigu, des appuis verticaux sont déployés. Le chariot inférieur 10 d'une grue mobile peut rouler sur des roues à bandage de caoutchouc 11. Sur le chariot inférieur 10, le chariot supérieur 12 est disposé de manière à pouvoir pivoter autour de l'axe de rotation 13e Le chariot supérieur 12 se compose de la plate- forme 14 sur laquelle la flèche 15 de la grue est disposée de manière à pouvoir pivoter autour de l'articulation 16, et de la cabine 17 du grutier. Des appuis rabattables 18 sont disposés de-manière à pouvoir pivoter autour du centre de ro- tation 19 sur le chariot inférieur 10, le pivotement s'effec- tue au moyen des vérins hydrauliques 20 qui s'appliquent par leur extrémité libre, au centre de rotation 21, sur l'ap- pui rabattable 18. A l'intérieur de l'appui rabattable 18, des vérins hydrauliques 22 sont guidés dans la perforation 23a- de la monture 23 (figure 4). La plaque d'appui 23 est mu- nie, sur deux faces, de tourillons 24 formés par tournage et présentant un axe longitudinal commun qui constitue l'axe de pivotement 25 des appuis rabattables 18. Les tiges de piston 22a des vérins verticaux 22 sont munis à leur extrémité libre de pieds 26. A l'extrémité libre des appuis rabattables 18 sont disposés, au centre de rotation 18a, les pieds 18b. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de soutien avec appuis rabattables pour grues mobiles, machines de construction et engins de travail soutenus, avec actionnement par vérins hydrauliques, caractérisé en ce qu'en plus du vérin (20) prévu pour actionner chaque bras rabattable (18), à chaque angle de chassis (10) est disposé un vérin supplémentaire (22) ser- vant à soulever verticalement le véhicule et à le soutenir sur un espace aussi petit que possible. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le vérin (22) servant à soulever le véhicule vertical est incorporé de façon peu encombrante au bras rabattable (18) et la ligne d'action du vérin vertical (22) passe par le centre de l'axe de rotation (25) autour duquel tourne le bras rabattable. 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé. en ce que le vérin vertical (22) est guidé dans une plaque d'appui (23) qui est munie d'une perforation cen- trale (23a) et dont les tourillons (24) formés par tournage ser- vent d'axe de rotation au vérin vertical (22).