La-présente invention se rapporte à un dispositif de protection pour empêcher des gouttières transporteu ses, des bandes transporteuses, des fonds de trémies ou des éléments de transport analogues de fonctionner à vide, 11 élément de transport étant monté sur des organes élastiques qui présentent une force de pression définie et dont le soulèvement est détecté grâce à une languette prévue en porte-a-faux sur ltélément de transport oscillant, la languette agissant sur un commutateur dtappro- che â poste fixe. Dans le cas de trémies ou de silos il s'agit, par exemple, de cylindres verticaux d'une hauteur relativement importante et dont le remplissage steffectue, le plus souvent, au moyen dune grue qui déverse la matière en vrac dtune hauteur également importante. Lorsque la trémie ou le silo est complètement vide, la matière en vrac déversée frappe le fond nu du silo avec une grande force et risque de le détériorer. Pour cette raison on évite de vidanger complètement ces trémies ou silos afin de conserver toujours une certaine quantité de matière en vrac formant coussin amortisseur et empêchant une détérioration du fond lors du remplissage.A cet effet on connatt des dispositifs très divers pour mesurer le niveau de remplissage et qui peuvent reposer sur des principes d'ordre physique différents. Lfinterprétation du signal du niveau de remplissage s'effectue généralement au moyen de dispositifs électroniques dont le fonctionnement ntest pas toujours sar notammen-t en raison des conditions de service rudes et de la poussière régnant dans les installations de silos. Afin dlempêcher efficacement un fonctionnement à vide de gouttières transporteuses, de bandes transporteuses, de fonds de trémies ou d'éléments de transport analogues, il est déjà connu de monter cet élément de transport sur des organes élastiques présentant une force de pression définie et de constater le soulèvement des organes élastiques- à laide d'un palpeur. Dans la forme de réalisation connue par le modèle d'utilité allemand 1 940 080, un ressort 7 est relié à la gouttière transporteuse 3 et par l'intermédiaire de cette dernière à une masse 8 qui coopère avec un dispo såtif damortissement 9. 9. Lorsque le ressort 7 présente une constante élastique judicieusement choisie par rapport au poids de la masse 8 et au coefficient d'amortis- sement du dispositif 9, on peut obtenir que la masse 8 conserve sa position même pendant l'oscillation de la gouttière transporteuse 3 et ne quitte cette position médiane quwen cas de sollicitations par des forces de grandeurs différentes. Le coefficient d'amortissement du dispositif 9 peut être modifié, par exemple, au moyen d'organes détranglement simples insérés dans le circuit pneumatique ou hydraulique.La masse 8 peut agir lors de son déplacement sur un interrupteur de fin de course 10. Ce dispositif connu nécessite un réglage de l'en- semble oscillant composé du ressort 7, de la masse 8 et du dispositif dssamortissement 9. Ce réglage est difficile à réaliser et n'est pas identique pour tous les régimes de fonctionnement de la gouttière transporteuse et pour toutes les matières en vrac qui peuvent être de natures différentes. Dans un autre dispositif connu par la demande de brevet allemand 2 243 899, la course de commutation tient compte des oscillations de service du dispositif transporteur. Ce dispositif connu ne permet également pas de tenir compte à ltavance et de façon sare des conditions variables du service et de la charge, notamment le bras et la languetteoutilisés pour obtenir la commutation, peuvent présenter des oscillations propres qui sont à l'origine de commutations erronées ou de détériorations provoquées par des contacts brusques en fin de course. La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients cités et de créer un dispositif de pro tection- de fonctionnement sar et résistant aux conditions rudes régnant dans des installations de transport de ce type. Ces problèmes sont résolus conformément à ltin- vention par un dispositif qui est caractérisé en ce que la languette de commutation présente une forme allongée et plate, en ce que son cSté latéral plus long est disposé parallUlement à la direction des oscillations et en ce que le commutateur d'approche coopérant et disposé latéralement par rapport à la languette de commutation peut astre ajusté en hauteur et en distance à l'intérieur de la zone d'oscillations de la languette. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de ltobået de ltinvention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé. La figure unique est une perspective du dispositif suivant l'invention. La languette de commutation 1 est fixée, de façon réglable en hauteur, par son côté latéral le plus long sur l'élément de construction effectuant le mouvement oscillant 6. Un commutateur d'approche 3 maintenu par une équerre 4veut et pouvant être réglé par vissage par rap- port à l'extrémité libre de la languette 1, est disposé à l'intérieur d'un coffret 2. Ltune des parois latérales du coffret 2 présente une fente 9 à travers laquelle l'extrémité libre de la languette 1 fait saillie à lin- terieur du coffret en s'étendant jusqu'à proximité du commutateur d'approche 3 monté latéralement par rapport à l'extrémité de la languette 1. La distance entre la languette 1 et le commutateur d'approche 3 est alors réglée par rapport au contact de repos ou au contact de travail (commutation lors de l'éloignement de la zone ou commutation lors de la pénétration dans la zone de commutation) de manière que des oscillations de service, même à amplitude variable, ne créent pas de perturbations tout en permettant cependant une commutation sûre lors de l'abaissement du niveau de remplissage en dessous de celui dune quantité de matière résiduelle. Etant donné que, contrairement aux dispositif 8 connus, la plus grande étendue latérale de la languette de commutation est située dans le sens des oscillations, la languette ne peut pas entrer en résonance et provoquer des commutations erronées ou des détériorations par suite de contacts violents en fin de course. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de protection pour empêcher des gouttières transporteuses, des bandes transporteuses, des fonds de trémies ou des éléments de transport analogues de fonctionner à vide, l'élément de transport étant monté sur des organes élastiques qui présentent une force de pression définie et dont le soulèvement est détecté grâce à une languette prévue en porte-à-faux sur 1félément de transport oscillant, la languette agissant sur un commutateur d'approche à poste fixe, caractérisé en ce que la languette de commutation (1) présente une forme allongée et plate, en ce que son côté latéral plus long est disposé parallèlement à la direction des oscillations et en ce que le commutateur d'approche (3) coopérant et disposé latéralement par rapport à la languette de commutation (1) peut astre ajusté en hauteur et en distance à l'intérieur de la zone d'oscillations de la languette. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le commutateur d'approche (3) est monté à l'intérieur d'un coffret (2) de forme rectangulaire au moyen d'une équerre (4) tout en pouvant être réglé par vissage par rapport à l'extrémité libre de la languette de commutation (1) qui fait saillie à l'intérieur du coffret(2) en traversant une fente (5) de longueur importante et prévue dans l'une des parois latérales du coffret (2).