Les rouleaux de transporteurs les plus couramment utilises sont constitués par un tube rotatif en acier comprenant auxdeux extrémités des bottes à roulements à billes (communément appelées fonds) supportant l'axe qui est fixe en rotation. Jusqu a présent, la liaison du tube et des fonds est réalisée suivant que les fonds sont exécutés en acier embouti, ou forgé, ou en fonte ou encore en acier pris dans la masse, soit par soudure par étincelage ou à l'arc, soit par sertissage, soit simplement par emmanchement forcé. Si ces différentes méthodes présentent chacune des avantages, elles ont aussi les inconvénients non négligeables tels que l'affaiblissement de l'épaisseur du tube ou changement de la structure db aux méthodes de soudure conventionnelle (étince-age-air) qui augmente sa fragilité au droit des liaisons. La présente invention a pour objet l'application du procédé de soudure dite "par friction" pour assurer la liaison des boîte à roulements sur les tubes, et même pour exécuter ces boîtes à roulement. Ce procédé permet d'assurer dans les meilleures conditions techniques : garantie de la soudure - étanchéité - liaison tubefonds sans apport de métal extérieur et selon le principe de la "soudure au feu de forge" qui, au lieu de provoquer un changement de structure du métal entraînant toujours (sauf opérSion de recuit, une plus grande fragilité, permet de garantir au contraire un affinage de la structure du métal (grains plus fins) dune de lui donner une résistance tant à l'usure qu'à l'abrasion ou à lacorew On décrira plus en détail,ci-après, le procédé suivant l'invention pour l'exécution des rouleaux du transporteur, en référence au dessin annexé sur lequel - La figure 1 est une vue en perspective d'un rouleau. - La figure 2 est une vue en coupe partielle à grande échelle - Les figures 3 à 5 sont des schémas indiquant les applica- tions possibles de la soudure par friction. Les rouleaux de transporteurs sont géneralement constitués par un tube rotatif 1 fermé aux deux extremités par des boites à roulement ou fonds 2 recevant l'axe 7 fixe en rotation ipar l'intermédiaire des roulements 5 (Figures 1 et 2). La liaison du tube et des fonds est réalisée généralement aux angles 4 par procédés connus. Or, on a constaté que l'on obtient un meilleur résultat en appliquant,pour cette liaison des boîtes à roulement sur les tubes, le procédé de soudure 6 dit par friction. Celle-ci peut être effectuée au droit de la tôle flasque 2 à l'extrémité du tube (figure 3), ou en un endroit quelconque du tube 1, surtout si le fond a un bord bombé (figure 4). On peut aussi effectuer la soudure 6 de chaque extrémité du tube 1 sur la tôle flasque 2 du fond,d'une part, et de la boîte d roulement 5 sur.cette même tôle 2, d'autre part (figure 3). REVENDICATIONS- 1.- Procédé pour l'exécution des rouleaux de transporteurs, de boites de roulement et d'organes similaires, caractérisé en ce que la liaison entre le tube rotatif du rouleau et les boîtes à roulement à billes montées à ses extrémités est exécutée par soudure par friction. 2.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que cette soudure est effectuée au droit de la tôle flasque du fond à chaque extrémité du fond extérieur. 3.- Procédé suivant la revendication t, caractérisé en ce que cette soudure est effectuée en un point quelconque du tube à proximité du fond. 4.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la soudure est effectuée aux points de liaison du tube et de la boîte de roulement avec la tôle de flasque des fonds.