La présente invention concerne un dispositif de butée autoblequant à position réglable le long d'un support allongé. L'invention s'applique plus particulièrement au soutbne- ment des rideaux de protection dans des terrassements N ciel ouvert. Actuellement,la consolidation des parois des tranchées est réalisée soit à l'aide de blindages constitués par des pan neaux rigides dont les dimensions et le poids rendent les manuten- tions difficiles,soit en juxtaposant des éléments selon la technique du blindage Jointif dit blindage à la main;on utilise également des cages de protection tirées par les engins de terrassement ou encore on assemble sur place des cadres rigides à l'aide de profilés d'aeier reliés entre eux à l'aide d'équerres soudées.Tous ces systèmes sont assez lents i mettre en oeuvre et il n'est générale ment pas possible de les ponter et de les démonter facilement et rapidement au fur et à mesure de l'avancement dea travaux; de plus, en zone urbaine,lorsque les tranchées sont traversées par des rd- seaux divers (eau,gas, électricité,téléphone etc....) les blindages actuels ne peuvent atre ais en place et les ouvriers travaillent sans protection.D'autre part, en cas de variations importantes de la largeur de la tranchée leur adaptation aux dimenions de la fouille est niaisée et ils ne permettent généralement pas une utilisation directe des madriers ou des profilés sétalliques standards du commerce sans qu'il soit nécessaire de leur apporter des modifications importantes. Enfin, on rencontre des difficultés dans la mise en place de tuyaux de grande longueur (5 m et plus) dans des fouilles consoli- dées à l'aide de systènes de protection classiques car, la longueur maximum des panneaux de blindage standards étant 3 i, il est nécessaire de disposer des étrésillons au plus tous les 2,50 m,ce qui oblige b passer les tuyaux sn biais avec les risques de chute et de chocs que celà comporte et, souvent, à enlever un étrésillon sur deux au risque de voir s'effondrer les bords de la tranchée. Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif qui permette d'utiliser sans grande modification des éléments standards pour constituer des rideaux de protection pouvant être mis en place et démontés rapidement de l'extérieur,et du haut de la tranchée an fur et & i. mesure de l'avancement des travaux,ledit dispositif permettant d'espacer suffisamment les contreventements pour éviter toute gêne dans la pose des tuyaux de grande longueur. Le dispositif selon l'invention est un dispositif de butée autobloquant à position réglable le long d'un support allongé et qui comprend un sabot muni d'une face de butée et de forme enveloppante ménageant un passage pour le support, des moyens d'ancrage du sabot sur le support dans ledit passage et une came de serrage cylindrique disposée en vis-à-vis desdits moyens sur le côté opposé du passage,ladite came étant rabattable à l'opposé de la face de butée du sabot,autour d'un axe porté par celui-ci. L'invention va maintenant être décrite plus en détail en se référant à un mode de réalisation particulier cité à titre d'exemple non limitatif et représenté par les dessins annexés. Fig.l représente le dispositif de butée selon l'invention; Fig.2 représente une coupe longitudinale du dispositif de la figure 1; Fig,3 représente une coupe transversale du dispositif selon la ligne III-III & la figure 2; Fig.4 représente le dispositif utilisé dans une tranchée. Le dispositif de butée tel que représenté sur la figure 1 comporte un sabot 1 dont le corps moulé 2 est percé d'un canal central 3 qui le traverse de part en part et permet d'enfiler ledit sabot sur un support allongé tel qu'un profilé Métallique 4. Le corps du sabot 1 est creux (figure 2) et comporte une cavité 5 -au-dessus du canal central 3 prévu pour le passage du support 4, ladite cavité servant à loger une came de serrage cylindrique tele qu'un galet 6 solidaire en rotation,par exemple par clavetage,d'un axe excentré 7 supporté aux extrémités par les Joues latérales du sabot et pouvant tourner dans celles-ci,ledit axe étant solidaire d'un levier de serrage 8 fixé à une de ses extrêmi- tés (figure 3).Le galet 6 a un diamètre tel que, lorsqu'il est rabattu vers le bas autour de son axe de pivotement,sa partie la plus basse pénètre dans le canal 3 à la partie supérieure de ce qui ci et réduit la hauteur du passage à travers le corps du sabot, ledit passage retrouvant toute sa hauteur quand le galet 6 est rele vé par l'intermédiaire du levier 8 faisant tourner l'axe 7 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sur la figure 2.Le sabot 1 est adapté aux dimensions de la section du support en ce sens que la distance entre l'axe de rotation de la came 6 et le fend du canal 3 est prévue sensiblement égale à la sorte du rayon maximum du profil de la came mesuré à partir de l'axe de rotation et de la hauteur de la section du support. Sur le rond du canal 3, en vis-à-vis du galet 6 > est fi- xée une plaque rapportée g dont la face dirigée vers l'axe du canal 3 a un profil en dents de scie, ladite face étant striée ou munie de dents d'accrochage et constituant une surface d'ancrage contre laquelle est appliquée avec force une pièce 10 comportant une surface d'ancrage Il complémentaire également striée ou munie de dents d'accrochage et rapportée contre la face inférieure du support 4, ladite surface 11 étant pressée sous l'action du galet de serrage 6 contre la surface d'ancrage correspondante de la plaque 9 et coopé- rant avec celle-ci pour retenir axialement le sabot par rapport au support 4.Quand ledit support est un profilé sétallique,la pièce d'ancrage 10 peut être fixée sur celui-ci au moyen de vis ou au moyen d'ergots d'accrochage 12 (figure 2) servant à agripper en bout les ailes du profilé, lesdits ergots étant repliés sur celles-ci de part et d'autre de l'âme. Du fait que l'axe de rotation de la came est situé à une distance de la plaque d'ancrage 9 sensiblement égale à la bau- teur du support 4 additionnée du rayon maxi de ladite came, lorsqu les surfaces d'ancrage sont en prise (figure 2),cette dernière occupe une position voisine de la position haute d'équilibre, c'est à dire que sa génératrice de contact A avec le support est voisine de sa génératrice la plus éloignée de l'axe de rotation 7,le pivotement de la oame étant limité par la paroi arrière de la cavité 5 contre laquelle ladite came bute en B ce qui l'empêche de dépasser sa position haute d'équilibre. La partia haute du sabot comporte une face de butée 13 située au-dessus du canal réservé au passage du support 4,autrement dit du même côté que le galet de serrage 6 par rapport audit passage. La face de butée 13 est prévue axialement décalée en retrait par rapport à la partie basse du sabot laquelle comporte deux joues latérales 14 encadrant l'entrée du canal 3 et munies à la partie supérieure de deuxbossages 15 parallèles à l'axe du canal 3. Il est prévu d'autre part un redan 16 qui s'avance au-dessus des bossages 15,au sommet de la face de butée 13 du sabot, lesdits bossages dépassant au-dessus du passage réservé au support 4. La partie du sabot 1 qui forme le fond du canal 3 a une face frontale 17 qui est orientée comme la face de butée 13 et décalée en avant de eelle-ci,ladite race constituant un appui pour les éléments du rideau de protection situés sous le support 4,à l'aplomb de celui-ci. Le dispositif comporte des moyens de préhension tels qu'unie patte saillante 18 percée d'un trou 19 situé à la partie supérieure du sabot 1, des moyens d'acorochage,non représentés, pouvant également être prévus sous ledit sabot, ces moyens étant par exemple un crochet,une une queue de cochon ou un simple anneau. Le dispositif de butée décrit ci-dessus est utilisé sur un chantier de la raçon suivante. Sur des traverses 4,préalablement équipées de pièces d'ancrage lO,on on enfile à chacune de leurs extrdmités un sabot 1, chaque traverse recevant au moins deux sabots de butée dont on règle l'écartement par coulissement. Quand on a réalisé l'écartement voulu,on solidarise les sabots 1 avec leur traverse 4 en agissant sur le levier 8 pour faire basculer le galet de serrage excentré 6 dans le sens opposé à la face de butée du sabot,ledit galet prenant appui sur la traverse 4 pour amener en prise les surfaces d'ancrage des pièces 9 et 10 et les serrer l'une contre l'autre. Les ensembles constitués par les traverses équipées de leurs sabots de butée sont ensuite soulevé à l'aide des moyens de préhension des abots et mis en place en travers de la tranchée 20 creusée dans le sol (figure 4),les traverses 4 enJambant la fouille et reposant par leurs extrêmités sur les bords latéraux de celle-ci. Des longrines 21 sont ensuite disposées bout à bout sur les traverses 4 et placées contre les faces de butée 13 des sabots l,lesdites longrines comportant aux extrémités des rainures transversales parallèles dans lesquelles s'engagent les bossages 15 des sabots 1 de façon à immobiliser lesdites longrines longitu dinalement,celles-ci venant se loger sous le redan en saillie 16 qui empêche tout soulèvement pouvant entratner le dégagement des bossages hors des rainures. Les éléments 22 des rideaux de protection latéraux sont ensuite mis en place verticalement de l'extérieur de la tranchée de telle sorte que leur extrêmité inférieure s'enfonce dans le fond de la fouille et que leur extrêmité supérieure s'appuie contre les longrines 21 qui rencaissent la poussée des terres ste- terçant sur le rideau de protection et transmettent ces efforts latéraux aux sabots de butée 1.Du fait que les galets de serrage 6 sont rabattus contre les traverses 4 du côté opposé aux faces de butée 13 par rapport aux axes de pivotement 7,la poussée exercée sur chaque sabot par les longrines 21 combinée au frotte- ment des galets 6 sur les traverses 4 provoque un effet de coincement qui augmente avec l'effort encaissé et arc-boute lesdits ga- lets contre loi supports 4, les sabots 1 étant ainsi auto-bloquants. Pour améliorer l'aérochage et l'are-boutement des galets 6 sur les traverses 4,la surface de contact desdits galets est rendue rugueuse par exemple au moyen de stries ou encore par un moletage croisé. De même, pour augmenter la sécurité et éviter un coulissement intempestif des sabots 1 le long des traverses 4,par exemple à la suite du relevage accidentel des leviers de serrage ce qui supprimerait l'effet de coincement des galets 6,on prévoit soit par aJustement soit au moyen de cale d'épaisseur entre les redans en saillie 16 et les longrines 21 reposant sur les traverses 4 un Jeu inférieur à la hauteur des parties en prise des stries ou des dents des plaques d'ancrage 9 et 10; de ce fait, mixe si le galet 6 est relevé, le redan 16 vient l'appuyer sur la longrine 21 et l'affaisse- ment du sabot n'est pas suffisant pour désengager les dents des surfaces d'ancrage qui restent en prise et empêchent le déplacement du dispositif lequel est indémontable tant que les longrines sont en place sous les redans 16. Etant donné que les traverses reposent à chaque extrêmité sur les bords de la tranchée, les éléments 22 du rideau de coffrage situés sous lesdites traverses s'arrêtent en hauteur au niveau de celles-ci et s'appuient,non pas sur les longrines 21 comme les autres éléments adjacents,mais contre la face frontale d'appui 17 de la partie inférieure du sabot, ladite face se situant de préférence sensiblement à l'aplomb de la face de la longrine servant d'appui aux éléments adJacents du rideau. Dans le cas de tranchées profondes,où il est nécessaire d'utiliser des Stresillons inférieurs pour soutenir les rideaux de protection à mi-hauteur,on peut suspendre lesdits étrésillons aux sabots de butée 1 montés sur les traverses 4 on se servant des doyens d'accrochage prévus å cet effet sous lesdits sabots,les traverses équipées de leurs sabots et des étrésillons inférieurs accrochés à ceux-ci étant mis en place ensemble dans la fouille, en une seule opération de manutention. Lorsque des tranchées de largeurs différentes sont creu suées en enfilade, on disposera à l'endroit où la largeur varie une traverse équipée de quatre sabots de butée 1 associés par paires tel que l'écartement entre deux d'entre eux corresponde à une largeur de tranchée et l'écartement entre les deux autres corres ponde à la seconde largeur prévue,les longrines de la première tranchée s'appuyant contre les sabots de la première paire et celles de la seconde tranchée s'appuyant contre les sabots de la seconde paire. Enfin, par le fait me"me que les longrines 21 reposent sur les traverses 4 qui sont elles-mêmes posées sur le sol des bords des tranchées,les rideaux de protection latéraux débordent nécessairement au-dessus du niveau du sol,les longrines 21 constituant des plinthes latérales conformes aux législations en vigueur. Le dispositif de butée selon l'invention permet ainsi une mise en place et un démontage rapides et sans risque de rideaux de protection à partir du haut de la tranchée,ledit dispositif pou@ant s'adapter à n'importe quelle largeur de tranchée et permettant l'utilisation de madriers en bois ou de profilés mé- talliques standards du commerce. Ce dispositif est réglable en position,autoverrouillable et de manutention aisée et assure une protection efficace des ouvriers travaillant au fond des tranchées étroites et profondes du fait que,grâce à l'invention,un rideau de protection peut être mis en place de l'extérieur de la tranchée au fur et i mesure de 1 'a- vancement des travaux. Bien entendu,la portée de l'invention n'est pas limitée au seul mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d'exemple non limitatif mais elle couvre également toute variante qui ne rerait que par des détails. REVENDICATIONS 1. Dispositif de butée à position réglable le long d'un support allongé, ce dispositif étant muni d'une came de serrage servant à l'immobiliser par rapport audit support, caractérisé en ce qu tir comprend un sabot de forme enveloppante qui comporte une face de butée, un passage intérieur pour le support et des moyens d'ancrage sur celui-ci dans ledit passage et en ce que la came de serrage vient en contact direct avec le support et est articulée en vis à-vis desdits moyens sur le côté opposé du passage et rabattable vers l'intérieur de celui-ci à l'opposé de la face de butée du sabot par rapport à l'axe d'articulation de manière à pouvoir s' arc-bou- ter contre le support. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'ancrage sont essentiellement constituar des surfaces d'ancrage complémentaires portées respectivement par le sabot et le support et destinées à venir en prise par rapprochement sous l'action de la came de serrage. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les surfaces d'ancrage sont striées ou dentées. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la came de serrage est montée dans une cavité du sabot de telle sorte que, lorsque les moyens d'ancrage sont en prise, ladite came est appliquée sur le support selon une génératrice voisine de sa génératrice la plus éloignée de son axe de pivotement, des moyens étant prévus pour limiter sa rotation à une position voisine de sa position d'équilibre. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la came de serrage est essentiellement constituée par un galet excentré dont le pivotement dans le corps du sabot est commandé prr u-n levier extérieur. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la surface de la came destinée à venir au contact du support est rendue rugueuse pour améliorer l'effet de coincement sur ledit support. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de préhension en vue du levage. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'accrochage situai sous le sabot de butée. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est appliqué au soutènement d'un rideau de coffrage supportant la poussée des terres dans un terrassement à ciel ouvert. 10. Dispositif selon la revendication 9, monté sur une traverse pour arrêter une longrine soutenant un rideau de coffrage, caractérisé en ce que le sabot comporte, à la partie supérieure de sa face de butée,un rebord destiné à s'engager au-dessus de la longrine et à la maintenir contre la traverse et, au niveau de celleci, des saillies destinées à pénétrer dans des parties en retrait correspondantes ménagées dans la longrine pour I'arrêter longitudinalement.