i 2077391 L'invention concerne un procédé et un dispositif pour transporter une barre d'acier sortant d'une coquille à trajet continu sur un chemin de guidage courbe comportant plusieurs galets d'appui et de guidage commandés. On sait que le transport, sur un trajet courbe, de barres d'acier formées dans des installations de coulée continue exige, en particulier pour les grosses barres, une force d'extraction élevée. On connaît, par le brevet allemand n° 1.250.973, un dispositif de transport de ce genre comportant des galets d'appui et de guidage commandés en plus des galets de transport usuels. Un tel dispositif est particulièrement adapté au transport des barres à noyau liquide. En effet, il faut dans ce cas exercer des pressions élevées, et il faut alors utiliser plusieurs galets commandés pour répartir cette pression et éviter qu'elle détérioré la barre dont le noyau est encore liquide ; mais l'installation devient alors fort coûteuse. Dans les installations de coulée continue comportant de nombreux galets d'appui commandés, on n'agissait jusqu'ici que sur le côté inférieur de la barre, ce qui sollicitait de façons très inégales le côté supérieur et le côté inférieur de la croûte solidifiée de la barre. On a également proposé, dans les brevets allemands n° 902.117 et 1.287.753, d'établir un rapport déterminé entre les couples de divers galets ou groupes de galets. On a enfin proposé, dans le brevet britannique n° 941.290, d'entraîner certains galets sur le côté extérieur de l'arc plus rapidement que sur le côté intérieur, mais sans toutefois préciser la répartition des couples ou des forces de commande entre les deux côtés de la barre, ni la différence de vitesse entre les galets. Le procédé selon la présente invention facilite le détachement des parois verticales de la barre de son chemin de guidage. Selon l'invention, on répartit les forces de commande de la barre entre les deux côtés de celle-ci, y compris dans la zone où le noyau est encore liquide, de façon que la sollicitation qui en résulte sur la barre lors de son extraction de la cage de guidage soit réduite le plus uniformément possible dans le tronçon solidifié, jusqu'à la valeur minimale, techniquement nécessaire. Selon l'invention, cete répartition est effectuée de façon que la 71 02320 2 2077391 somme des forces de commande exercées sur la barre par les galets commandés soit, sur le côté supérieur de la barre, comprise entre 0,1 et 0,5 fois la somme desdites forces exercées sur le côté inférieur de la barre. Une forme de mise en oeuvre de ce procédé est caractérisée en 5 ce qu'on commande au moins l'un des galets disposés du côté intérieur du chemin de guidage courbe qui est entraîné par un rouleau placé avant le pre~ mier point de flexion. Le calcul des forces de commande nécessaires est connu Qi soi et ne fait pas partie de l'invention. La répartition de la force totale de commande 10 entre les différents galets est effectuée avantageusement de façon que la force transmise à un galet, et produitehydrauliquement ou par un ressort, soit com» priseentre 1 et 1,5 fois l'effort exercé sur ledit galet par la pression ferrosta-tique. On détermine ainsi le nombre total des galets à commander. L'invention est décrite plus en détail en se référant à l'exemple 15 de réalisation illustré par la figure ci-annexêe. Cette figure représente schêmatiquement une installation de coulée continue comportant un chemin de guidage courbe constitué par des galets 1 et des galets de guidage commandés 2 à 12 disposés en partie dans la zone où le noyau de la barre est encore liquide. On suppose dans cet 20 exemple que les galets commandés ont tous le même diamètre et exercent tous le même couple. Les forces de commande transmises a la barre par chacun desdits galets sont donc égales. Si par exemple la force de commande totale nécessaire est 88 tonnes et si la force de pression par galet est égale à 1, 3 fois la char ge ferrostatique correspondante, le nombre total de galets 25 à commander est 11. La force de pression des galets 4, 10, 11, 12 dans la zone solidifiée doit alors être égale à celle du dernier galet 9 dans la zone à noyau liquide. En appliquant le procédé selon Pinvention, on doit utiliser un rapport des forces de commande côté supérieur / coté inférieur de 24/64 et utiliser 8 galets (5 à 12) sur le côté inférieur de la barre et 3 galets 30 commandés (2 à 4) sur son côté supérieur. Dans cet exemple, les couples sont les mêmes pour tous les galets commandés, mais on pot rrait aussi avoir des couples différents, et répartir ces couples dans la direction longitudinale de la barre, de manière connue. IL est avantageux qu'au moins un des galets du côté intérieur du 35 chemin de guidage courbe soit placé, vu dans la direction de la coulée, 71 0232Ô 3 2077391 en amont du premier point de flexion. Ce galet peut alors exercer un couple plus grand que les galets suivants . Si le chemin de guidage comporte plu« sieurs points de flexion on disposera avantageusement les galets commandés aux divers peints de flexion. 71 02320 4 2077391 REVENDICATIONS 1 « Procédé pour transporter une barre d'acier sortant d'une coquille sur un chemin de guidage courbe comportant des galets d'appui et de guidage, caractérisé en cé que la somme des forces de commande exercées sur la barre par les galets commandés sur le côté supérieur de la barre est comprise entre 0,1 et 1,5 fois la somme des forces de commande exercées sur le côté inférieur de la barre par les galets commandés. 2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on dispose au moins un des galets du côté intérieur du. chemin de guidage en amont du premier point de flexion du chemin de guidage. 3 « Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que le galet commandé placé en avant du premier point de flexion est entraîné avec un couple plus grand que les galets suivants.