La présente invention concerne un dispositif de lecture à commande pneumatique au moyen duquel on peut déterminer la posi tison d'objets plats, tels que des cartes perforées ou autres documents, dans des machines de traitement de l'information. les dispositifs de lecture à commande pneumatique au moyen desquels on détermine la position d'objets'plats peuvent être agençés en dispositifs à commande mécanique, électro-mécanique, photo-électrique ou électronique. De tels dispositifs sont nécessaires lorsque, p r exemple dans des machines de traitement de l'information, le processus de traitement ne peut commencer qu'après qu'un document ait atteint une certaine position. les dispositifs de lecture à commande mécanique ou électnsmécanique ne peuvent, pour leur part, entre réalisés qu'au prix d'une forte dépense en moyens mécaniques et ne permettent pas la lecture sans contact lors de la lecture mécanique des documents, d'oui une augmentation de la proportion des défaillances qui se fait plus parti culièrement sentir dans le cas de documents minces et souples. Bien que l'on puisse obtenir avec des dis ositifs de lecture à commande photo-électrique ou électronique une lecture sans contact, ces dispositifs ne peuvent néanmoins autre réalisés quota grands frais. les dispositifs de lecture précitO Eemodrent particulièrement désavantageux quant à leur construction et au prix de revient des appareils et machines à commande pneumatique, étant donné que, dans ce cas, on en vient toujours à utiliser des systèmes agissant différemment. l'invention a donc pour objet la création dlun dispositif de lecture de fonctionnement simple, pouvant être fabriqué à un faible prix-de revient et permettant de déterminer la position d'objets platsdans des-appareils ou des machines et, en particulier, la position des cartes perforées ou autres documents, dans des appareils ou machines de traitement de l'information. le problème posé par l'invention consiste à élaborer ce dispositif rie lecdure pour permettre de lire sans contact des objets plats, l'exploration même devant être effectuée par des moyens pneumatiques. Ce problème est résolu en ce que le dispositif de lecture à commande pneumatique construit suivant llinvention comprend deux paires de buses, éloignées entre elles d'une certaine distance et formées chacune d'une buse soufflante et d'une buse aspirante, l'écart entre chaque buse soufflante etla buse aspirante correspondante étant déterminé de manière que l'objet plat devant être lu puisse y être introduit sans contact, que les orifices de sortie des buses aspirantes sont reliés aux orifices d'entrée de deux amplificateurs pneumatiques disposés à leur suite et que les orifices de sortie de ces deux amplificateurs sont également reliés avec deux entrées d'un transducteur éle?trOpneumatique. 'l'éloi- gnement des deux paires de buses est tel que ces deux paires puissent simultanément entourer chacune l'objet soumis à la lecture ou que, suivant une autre forme de réalisation, l'objet soumis à la lecture ne puisse jamais être entouré que par une seule de ces paires. Comme amplificateurs pouvant être utilisés dans un dispositif de lecture suivant l'invention, on peut se servir d'éléments à diaphragme et d'éléments à écoulement.Le transducteur électropneumatique est construit en un élément à diaphragme qui comporte deux chambres de pression séparées par un diaphragme. Dans chacune de ces chambres est disposé un contacteur électrique dont l'un des contacts est fixé au diaphragme. Ces contacteurs sont en circuit ouvert lorsque le diaphragme est en position zéro. Le dispositif suivant l'invention a pour avantages de rendre possible la lecture sans contact d'objets plats, de répondre même pour de petites différences de parcours de l'objet déplacé soumis à la lecture et d'être d'une construction simple. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, à la figure unique du dessin annexé. Ce dessin est un schéma du dispositif de lecture à commande pneumatique qui est constitué par les deux paires 1 et 2 de buses disposées de manière que chaque buse soufflante soit en regard de chaque buse aspirante correspondante, par les amplificateurs 3, 4 et par le transducteur électro-pneumatique 5. 'les buses soufflantes 6 des paires 1, 2 de buses sont reliées à la même source d'air d'appoint H, cependant qu'en ce qui concerne les buses aspirantes 7, l'une d'elles est reliée à l'orifice- d'en- trée de l'amplificateur 3 et l'autre à l'orifice d'entrée de l'amplificateur 4. Comme amplificateurs 3, 4, on peut se servir soit d'éléments à diaphragme, soit d'éléments à écoulement.Ces éléments répondent même à de faibles pressions d'entrée, ce qui fait que la consommation en énergie est maintenue faible. En outre, ils conviennent particulièrement pour la transformation de diffé rentes de pressions apparaissant friblernent. Le transducteur électro-neumatique 5 comporte deux chambres de pression 9 et 10 séparées par le diaphragme 8. La chambre de pression 9 est en liaison avec I'orifice de sortie de l'amplificateur 3 et la chambre de pression 10 avec l'orifice de sortie de l'amplificateur 4. La position zo du diaphragme 8 est conditionnée par sa rigidité propre et par les ressorts 11. Le centre du diaphragme 8, rigide, porte deux contacts des contacteurs électriques 12, 13, qui sont ouverts lorsque le diaphragme 8 est en position zéro. lies paires 1, 2 de buses coopèrent avec l'objet-introduit G pour former une combinaison buses soufflantes-buses aspirantes avec commutateurs. La pression de sortie reçue par les buses aspirantes 7 est conduite aux orifices d'entrée des amplificateurs 3, 4 qui, pour leur part, émettent sur les chambres de pression 9, 10 du transducteur électro-pneumatique 5 un signal de sortie renforcé. Toute différence de pressions survenant entre les chambres 9, 10 agit sur les ressorts 11. En cas de déviation du diaphragme, il y a fermeture du circuit soit or le contacteur 12, soit par le contacteur 13 suivant que la pression apJ?liquée prédomine dans l'une pu l'autre des deux chambres de pression. Pour 12 réduction du délai de réponse intervient alors, aux orifices de sortie des amplificateurs 3, 4, un dispositif de décompression r & ide pour évacuer de l'air des chambres de pression 9-, 10 ou, respectivement, 9 ou 10, selon que l'objet G soumis à la lecture masque complètement les deux buses aspirantes 7 ou seulement l'une d'elles. Dans le cas où la pression reçue par les buses aspirantes 7 atteint un niveau nui suffit à mettre directement en circuit le transducteur :lectro-cneumatique 5, il n'y a pas besoin des amplificateurs 3, 4. La pression de sortie à l'extrémité des buses aspirantes 7 est alors directement transmise aux chambres de pression 9, 10. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de lecture à commande pneumatique pour la détermination de la position d'objets plats, caractérisé en ce qu'il comprend deux paires de buses 1, 2, lignées entre elles d'une certaine distance et formées chacune d'une buse soufflante 6 et d'une buse aspirante 7, l'écart entre chaque buse 6 et la bu e correspondante 7 étant déterminé de manière que l'objet plat G devant être lu puisse y être introduit sans contact, que les orifices de sortie des buses aspirantes 7 sont reliés aux orifices d'entrée de deux amplificateurs neumatiques 3, 4 dis cosses à leur suite et que les orifices de sortie de ces deux amplificateurs 3, 4 sont également reliés avec deux entrées d'un transducteur électro-pneumatique 5. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'éloignement des deux paires 1, 2 de buses 6, 7 est tel que ces deux paires puissent simultanément entourer chacune l'objet G soumis àla lecture. 3 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'éloignement des paires 1, 2 de buses 6, 7 est tel que l'objet G soumis à la lecture ne puisse jamais être entouré que par une seule- de ces paires. 4 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3, ca ractérisé en ce que les amplificateurs pneumatiques 3, 4 sont construits comme éléments à diaphragme. 5 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3, cacaractérisé en ce que les amplificateurs pneumatiques 3, 4 sont construits comme éléments à écoulement. 6 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, ca rtictérisé en ce que le transducteur électro-pneumatique 5 est construit comme un élément à diaphragme comprenant deux chambres de pression 9, 10 séparées per un diaphragme 8, que dans chacune de ces chambres de pression 9, 10 est disposé un contacteur électrique 12, 13 dont l'un des contacts est fixé au diaphragme 8 et que, dans ce transducteur 5, les contacteurs 12, 13 sont e circuit ouvert lorsque le diaphragme 8 est en position zéro.