La présente invention concerne une poussette d'enfant pliante. Elle porte plus particulièrement sur une structure de capote perfectionnée pour une telle poussette qui puisse être levée et baissée en fonction des besoins et qui contribue également au maintien de la poussette dans sa position pliée. Une capote équipe une poussette dans le but de protéger l'occupant de la poussette contre la pluie ou contre une exposition excessive au soleil. Une capote de ce type général peut de façon caractéristique être dépla- cée depuis une position inférieure dans laquelle elle s'étend au-dessus du siège de la poussette et de son occu- pant, jusqu'à une position levée dans laquelle elle repose contre la poignée par laquelle on pousse la poussette, de façon que l'occupant de la poussette soit exposé à la lumière du soleil. Les structures de capote de l'art antérieur comprennent de façon générale un arceau en forme de U dont les extrémités opposées sont accouplées de façon pivotante aux parois extérieures des branches opposées de la poignée. Les bords avant et latéraux de l'étoffe de la capotte sont fixés à l'arceau. Un élément à déclic monté sur l'arceau vient en contact avec la poignée lors- que l'arceau se trouve dans un plan pratiquement horizon- tal, directement au-dessus du siège de la poussette. La capote est maintenue dans cette position inférieure ou ouverte par le poids de l'arceau. De plus, les bords oppo- sés de la capote peuvent comporter des rabats qui s'éten- dent vers le bas en direction des branches de la poignée. Ces rabats portent des éléments à bouton-pression qui peuvent être accouplés à des éléments à bouton-pression correspondants fixés à ces branches. D'autre part, lors- que la capote est dans sa position levée, l'arceau repose contre l'extrémité supérieure de la poignée. Ainsi, dans ces structures antérieures, la capo- te levée fait saillie au-dessus des branches de la poignée et en avant de celles-ci, en constituant un obstacle pour la vue. En outre, lorsqu'on manoeuvre la poussette en lui faisant descendre des escaliers ou un trottoir, il arrive que la capote pivote d'elle-même et sous l'effet de son propre poids vers sa position inférieure ouverte. Ceci constitue une gêne pour la personne qui pousse la pousset- te, car elle doit alors s'arrêter et ramener la capote à sa position levée. Il en résulte que pour éviter ces inconvénients, la capote est fréquemment retirée de la poussette et elle n'est donc plus disponible lorsqu'elle est réellement nécessaire. L'invention a donc pour but.de réaliser une structure de capote perfectionnée pour une poussette plian- te. L'invention a également pour but de réaliser une structure de capote perfectionnée qui ne nécessite pas d'attaches ou d'autres dispositifs détachables pour main- tenir la capote dans sa position levée. L'invention a également pour but de réaliser une structure de capote de poussette qui, dans sa position levée, soit complètement hors du champ et ne masque abso- lument pas l'enfant qui se trouve dans la poussette pour la personne qui pousse la poussette. L' invention a également pour- but de réaliser une capote de poussette qui puisse e- retirée facile- ment de la poussette dans le cas o elle n'est pas neces- saire, ou pour nettoyer l'étoffe de la capote. L'invention a également pour but de réali ser une structure de capote pour une poussette pliin.te qui contribue au verrouillage de la poussette dans la posi- tion pliée. De façon générale, la structure de capote de l'invention emploie un arceau ayant une forme générale en U qui est accouplé de façon pivoteate aux parois ihtérieu- res des branches opposées de la poignée de la poussette, à des emplacements sur ces branches qui sont situes au- dessus du sommnnet du dossier de la poussette. Un second arceau de forme générale en U dont la hauteur est beaucoup plus faible que celle du premier est accouplé de fagon pivotante aux branches de la poignée à des emplacements situés à une certaine distance au-dessus des points d'accou- plement du premier arceau sur ces branches. En outre, l'anse que forme le second arceau est placée sous les branches de la poignée et est plus longue que la distance entre ces branches, et ses extrémités sont accouplées de façon pivo- tante aux parois extérieures de ces branches, de façon que le second arceau ne puisse pas pivoter au-dessus de ces branches, ou vers l'avant par rapport à elles. L'étoffe de la capote est fixée entre les anses des deux arceaux et la longueur de la capote est telle que lorsque l'arceau inférieur, le plus grand, est pratique- ment horizontal ou parallèle au sol, l'arceau supérieur vient en contact avec la face inférieure de la poignée, afin que l'étoffe de la capote soit tendue entre les deux arceaux en formant un toit directement au-dessous du siè- ge de la poussette. La capote comporte également de pré- férence des parties latérales qui s'étendent autour des coins de l'arceau, vers l'arrière en direction des bran- ches de la poignée, afin que la capote baissée ou ouver- te forme une sorte de capuchon. Il est également souhaitable que des rabats latéraux s'étendent vers le bas à partir des bords infé- rieurs des parties latérales de la capote, en direction de points situés sur les branches de la poignée au-dessous des points de pivotement du plus grand arceau. Ces rabats portent des éléments à bouton-pression qui peuvent être fixés de façon amovible à des éléments à bouton-pression correspondants qui sont fixés sur les branches de la poi- gnée, afin de maintenir la capote dans la position infé- rieure ouverte mentionnée ci-dessus. Lorsque la capote n'est pas nécessaire, elle peut être levée vers une position supérieure dans laquelle elle ne recouvre plus le siège de la poussette et repose dans une position dégagée, au-dessous de l'extrémité supé- rieure de la poignée et vers l'arrière. Pour lever la capote, on fait pivoter l'arceau inférieur vers le haut en direction de l'extrémité supérieure de la poignée, ce qui relâche la tension s'exerçant sur l'étoffe de la capote. Ceci permet à l'arceau supérieur, moins haut, de pivoter vers le bas sous la poignée, grâce à quoi le plus grand arceau et l'étoffe de la capote qu'il supporte peuvent se loger dans l'anse de l'arceau supérieur, en une position située légèrement au-dessous et vers l'arrière, par rapport à l'extrémité supérieure des branches de la poignée. Par conséquent, la structure de support de la capote et l'étoffe de la capote elle-même se trouvent en un empla- cement dégagé sous l'extrémité inférieure de la poignée, grâce à quoi la personne qui manoeuvre la poussette peut parfaitement voir l'occupant de la poussette. De plus, le support offert par l'arceau supé- rieur, de hauteur inférieure, permet à l'arceau inférieur de pivoter jusqu'à une position située sous l'extrémité supérieure de la poignée, de façon que même si la pousset- te est inclinée vers l'avant pour lui faire descendre un trottoir ou des escaliers, la capote ait peu tendance à pivoter vers le bas en direction de sa position inférieu- re. En outre, lorsqu'on plie la poussette, on fait pivoter la poignée de façon que la structure de siège descende en direction des roues de la poussette. Lorsque la poussette est dans sa position complètement pliée, l'arceau supérieur de la capote, qui est fixé de façon pivotante à la poignée, peut être engagé sur le bord de la structure du dossier de la poussette qui est normale- ment le bord supérieur, afin de contribuer à maintenir la poussette dans sa position complètement pliée, ce qui fa- cilite le transport et le rangement de la poussette. Grâce à la structure de capote indiquée ci-dessus, la capote levée se trouve dans une position dégagée dans laquelle elle ne gêne pas la personne qui pousse la pous- sette. De plus, il n'est pas nécessaire d'employer des attaches ou des pinces détachables spéciales pour maintenir la capote dans sa position levée. En outre, on conserve la possibilité d'enlever très facilement la capote de la pous- sette, dans le cas o on doit la nettoyer, ou du fait qu' elle n'est pas nécessaire, en détachant simplement les arceaux de la capote des branches de la poignée. Enfin, la capote fait également fonction de dis- positif de verrouillage. Cette capote est donc susceptible d'être utilisée très largement sur les poussettes et d'autres véhicules utilisés pour le transport des enfants. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre-d'un mode de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif. La suite de la description se réfère aux dessins annexés sur lesquels La figure 1 est une vue en perspective, avec certaines parties arrachées, d'une poussette pliante qui comporte la structure de capote de l'invention, avec la capote représentée dans sa position inférieure ouverte La figure 2 est une vue partielle en perspec- tive de la poussette de la figure 1 montrant la structure de capote dans sa position levée; et La figure 3 est une vue en perspective montrant la structure de capote dans la position dans laquelle elle verrouille la poussette dans sa position pliée. On se reportera maintenant à la figure 1 sur laquelle on voit la poussette considérée, désignée glo- balement par la référence 10, qui est équipée d'une capote, désignée globalement par la référence 12, qui est réalisée conformément à l'invention. L'armature ou le châssis de la poussette est plus ou moins classique. Cette armature comprend un élément d'armature avant 13 en forme de U, un élément d'armature arrière 14 en forme de U, et une poignée dressée 16, en forme de U renversé. Des roues 18 sont montées de façon tournante aux coins inférieurs des éléments d'armature 13 et 14. Un élément de support de siège 17 ayant une for- me générale en U est articulé sur l'élément d'armature 13 et sur la poignée 16. Cet élément supporte une plate-forme rigide de siège, 22. Un dossier rigide 24 est articulé sur le bord arrière de l'élément de support de siège 17 ou de la plate-forme 22 et il peut être déplacé sélectivement entre une position dressée qui est représentée en traits continus sur la figure 1 et une position couchée qui est représentée en traits mixtes sur cette même figure. La poussette 10 qui est représentée peut être placée dans une position érigée qui est représentée sur la figure 1 et une position pliée qui est représentée sur la figure 3, dans laquelle onl a fait pivoter la poignée 16 vers l'avant, permettant ainsi aux éléments d'armature 13 et 14 de s'écarter mutuellement, afin que la poignée et la plate- forme de siège puissent reposer contre le sol. La struc- ture d'armature de poussette est classique et elle est dé- crite dans le brevet U.S. 3 847 406. On ne la décrira donc pas en détail ici. Il suffit de dire que la structure d'armature ne constitue qu'un exemple du type avec lequel on peut employer la capote 12. En considérant toujours la figure 1, on voit que la capote 12 comporte un arceau 26, relativement grand et ayant une forme générale en U, qui comporte des branches parallèles distantes 26a qui sont situées juste à l'inté- rieur des branches 16a de la poignée. Les extrémités des branches 26a de l'arceau sont courbées vers l'extérieur en 26b et elles sont logées dans des ouvertures 28 for- mées dans les parois intérieures des branches 16a de la poignée, à des emplacements qui se trouvent au-dessus du sommet du dossier 24 de la poussette, en étant relative- ment proches de ce sommet. Un second arceau 32, de forme générale en U et moins haut, est placé au-dessus de l'arceau 26, près du sormmet de la poignée 16. L'anse de l'arceau 32 est plus longue que celle de l'arceau 26 et, en fait,ses extrémités opposées s'lte:dent latéralement au-delà des branches 16a de la poignée. L'arceau 32 com- porte des branches parallèles 32a oui sont situées à l'extérieur des branches 16a de la poignée. En outre, les extrémités libres 32b des branches d'arceau 32a sont cour- bées l'une vers l'autre et pénètrent dans des ouvertures 34 qui sont formées dans les parois extérieures des bran- ches 16a, à des emplacements proches du sommet de la poi- gnée. Par conséquent, l'excursion du pivotement de l'ar- ceau 32 est limitée à une région située sous le plan de la poignée 16. Une pièce d'étoffe 38 de la capote, qui est fle- xible, est montée entre les arceaux 26 et 32. Plus préci- sément, la pièce d'étoffe 38 comprend une partie de forme générale rectangulaire 38a, comportant à son bord arrière un ourlet 42 qui passe autour de l'anse de l'arceau 32. De façon similaire, un ourlet 44 formé au bord avant de la partie 38a passe autour de l'anse de l'arceau 26. La partie 38a a une longueur telle que lorsque l'arceau 26 se trouve dans un plan pratiquement horizontal ou légèrement incliné vers le haut, la partie 38a de la pièce d'étoffe se trouve dans un état tendu. La pièce d'étoffe comprend également de préférence une paire de panneaux latéraux 38b, contigus à la partie 38a, qui s'étendent entre cette partie et les branches 16a de la poignée. Pour maintenir la capote dans sa position infé- rieure qui est représentée sur la figure 1, il existe une paire de rabats latéraux 48 qui s'étendent vers le bas à partir des bords inférieurs des panneaux d'étoffe 38b. Les extrémités inférieures de ces rabats portent des éléments à bouton-pression 52 qui sont destinés à être fixés de façon amovible à des éléments à bouton-pression correspondants 54 qui sont montés sur les bords extérieurs des branches 16a de la poignée. En outre, pour aider à fixer les panneaux 38b, des élastiques circulaires 56 peuvent être disposés près des rabats 48 et passer autour des branches 16a de la poignée, comme le montre la figure 1. Lorsque la capote 12 est dans sa position ouver- te ou inférieure qui est représentée sur la figure 1, elle s'étend au-dessus de la plate-forme de siège 22 et pro- tège l'occupant de la poussette contre la pluie ou le so- leil. Lorsque cette protection n'est pas nécessaire, on peut faire pivoter la capote 12 vers sa position supérieu- re ou levée qui est représentée sur la figure 2. Pour effec- tuer ceci, il suffit de libérer les éléments à bouton- pression 52 et de lever l'arceau 26, les élastiques cir- culaires 56 coulissant vers le haut le long des branches 16a de la poignée au cours de l'opération. Ceci détend la pièce d'étoffe 38, permettant à l'arceau supérieur 32 de pivoter vers le bas sous la poignée, sur une distance qui est déterminée par la longueur des branches d'arceau 32a. La poursuite du mouvement de pivotement de l'arceau 26 a pour effet de plier la pièce d'étoffe 38 entre les bran- ches 16a de la poussette, jusqu'à ce que l'arceau 26 vienne en contact avec l'arceau 32 et soit supporté par ce dernier. Du fait que l'arceau 32 se trouve derrière et sous la poignée 16, l'arceau 26 comme la pièce d'étoffe 38 de la capote sont situés sous le plan de la poignée et vers l'arrière de ce plan, dans une position entièrement dégagée, laissant un champ de vision libre entre la per- sonne qui pousse la poussette et l'occupant de cette der- nière. En outre, lorsque la capote est dans sa position levée, l'arceau 26 se trouve au-delà de sa position d'équi- libre par rapport à ses pivots placés dans les ouvertures 28. Par conséquent, si la poussette vient à être inclinée de façon que ses roues avant 18 soient à un niveau infé- rieur à celui de ses roues arrière, comme par exemple lorsqu'on fait descendre à la poussette des escaliers ou un trottoir, la capote 12 a peu tendance à pivoter d'elle-même vers sa position inférieure représentée sur la figure 1. Par conséquent, aucune attache ni aucun autre moyen de fixation n'est réellement nécessaire pour retenir la capote dans sa position levée de la figure 2. En considérant maintenant la figure 3, on voit que lorsqu'on désire plier la poussette 10, pour la trans- porter ou la ranger, on déplace le dossier 24 vers sa po- sition couchée qui est représentée en traits mixtes sur la figure 1. On libère ensuite le dispositif de verrouil- lage de l'armature de la poussette, décrit dans le brevet précité, ce qui permet de faire pivoter la poignée 16 vers l'avant et vers le bas. Dans ces conditions, les éléments d'armature 13 et 14 s'écartent mutuellement si bien que la plate-forme de siège 22 et le dossier 24 plié vers l'arriè- re peuvent descendre librement afin de venir plus ou moins dans le même plan que les éléments d'armature 13 et 14 s'écartant mutuellement, comme il est décrit de façon plus particulière dans le brevet précité. Lorsque la poussette est dans cette position entièrement pliée, on fait pivoter le dossier vers l'avant à partir de sa position couchée, jusqu'à ce qu'il-se trouve entre les branches de la poignée 16, comme il est repré- senté sur la figure 3. On fait ensuite passer l'arceau 32 de la capote sur le bord supérieur 24a du dossier 24 afin qu'il verrouille effectivement la poignée 16 sur le dossier, maintenant ainsi la poussette dans sa position pliée. Par conséquent, pour la première fois à la connais- sance des demandeurs, une structure de capote contribue effectivement à verrouiller une poussette pliante dans sa position pliée. Une dragonoe (non représentée) peut être disposée à l'arrière de la poussette pour permettre à une personne de tirer sur le sol la poussette pliée repo- sant sur ses roues avant 18. Lorsque la poussette doit être utilisée à nou- veau, on fait simplement pivoter l'arceau 32 vers l'arriè- re, à partir du bord 24a du dossier et on fait pivoter la poignée 16 vers le haut et vers l'arrière, ce qui amè- ne les éléments d'armature 13 et 14 dans leur position érigée qui est représentée sur la figure 1. Les moyens de verrouillage décrits dans le brevet précité verrouillent alors les éléments d'armature dans leurs positions d'ou- verture complète. Ainsi, par le seul fait de supporter le bord arrière de la capote au moyen d'un arceau de hauteur rela- tivement faible qui est plus long que la distance entre les branches de la poignée de la poussette, et de faire pénétrer cet arceau dans les bords extérieurs des branches de la poussette, on assure le positionnement de la capote levée au-delà du plan des branches de la poignée et on assure également le verrouillage de la poussette dans sa position pliée, alors que les structures de capote des poussettes classiques antérieures de ce type général ne remplissent aucune de ces fonctions. En outre, l'adjonc- tion de ces caractéristiques de positionnement et de verrouillage de la capote n'augmente pas notablement le coût total de la poussette. 2498 1 48 Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au dispositif décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. 2498 1 48 REVENDICATIONS 1. Véhicule d'enfant pliant (10) du type compre- nant un élément d'armature avant (13) équipé de roues, un élément d'armature arrière (14) équipé de roues, un élé- ment d'armature de support de siège (17) et une poignée (16) par laquelle on pousse le véhicule, tous ces éléments étant accouplés de façon pivotante pour permettre de déplacer l'élément d'armature de support de siège (17) depuis une position haute au-dessus du sol vers une posi- tion pliée dans laquelle l'élément d'armature de support de siège se trouve près du sol, caractérisé en ce qu'il comprend: (a) un arceau (26) de forme générale en U dont l'anse est plus courte que la distance qui sépare les branches (16a, l6b) de la poignée; (b) des premiers moyens (26b, 28) destinés à accoupler de façon pivotante les ex- trémités libres des branches (26a) de l'arceau aux bran- ches de la poignée, du côté des parois intérieures des branches de la poignée et à des emplacements situés à une certaine distance au-dessus de l'élément d'armature de support de siège; (c) un second arceau (32) de forme générale en U ayant une hauteur inférieure à celle du premier arceau et dont l'anse est plus longue que la dis- tance entre les branches (16a, 16b) de la poignée; (d) des seconds moyens (32b, 34) destinés à accoupler de façon pivotante les extrémités libres des branches (32a) du second arceau aux branches de la poignée, du côté des parois extérieures des branches de la poignée et à des emplacements situés au-dessus des premiers moyens d'accou- plement; (e) une pièce d'étoffe flexible (38) qui comporte un bord avant (44) fixé à l'anse du premier arceau (26) et un bord arrière (42) fixé à l'anse du second arceau (32), la longueur de la pièce d'étoffe étant telle que lorsque le premier arceau se trouve dans une position inférieure dans laquelle il est dans un plan pratiquement horizontal, l'anse du second arceau vienne en contact avec la poignée et la pièce d'étoffe soit dans un état tendu, le premier arceau pouvant être déplacé par pivotement entre cette position inférieure et une position levée dans laquelle il se trouve derrière et sous la poignée et repose sur-le second arceau qui occupe maintenant une position suspendue, grâce à quoi la pièce d'étoffe est maintenue dans une poài- tion pliée et dégagée, derrière et sous le plan de la poi- gnée (16). 2. Véhicule selon la revendication 1, caractéri- sé en ce qu'il comprend en outre des panneaux latéraux (48) de la pièce d'étoffe s'étendant entre les bords laté- raux de la pièce d'étoffe (38) et les branches (16a) de la poignée, de façon que la capote forme un capuchon au-dessus de l'élément de support de siège (17). 3. Véhicule selon la revendication 2, caractéri- sé en ce qu'il comprend en outre des éléments associés (52, 54) sur les panneaux (48) et les branches (16a) de la poignée, permettant de fixer les extrémités des pan- neaux aux branches, de façon amovible. 4. Véhicule selon la revendication 3, caracté- risé en ce que les éléments associés sont constitués par des éléments à boutons-pression mâles et femelles (52, 54). 5. Véhicule selon la revendication 1, caracté- risé en ce qu'il comprend en outre un dossier réglable (24) qui est articulé sur le véhicule près de l'arrière de l'élément d'armature (17) supportant le siège; et en ce que le second arceau (32) est dimensionné de telle façon que lorsque le véhicule est dans sa position pliée, l'anse du second arceau puisse passer sous le dossier afin de fixer le dossier à la poignée, contribuant ainsi à maintenir le véhicule dans sa position pliée. 6. Véhicule selonla revendication 1, caracté- risé en ce que les moyens d'accouplement comprennent les extrémités libres (26b, 32b) des arceaux et des moyens (28, 34) définissant des ouvertures dans les parois des branches (16a) de la poignée.