Dispositif permettant de donner l'alarme lorsqu'un bateau ou un engin flottant risque de déraper sur son ou ses ancres et (ou) que la hauteur d'eau devient insuffisante pour assurer sa flottabilité. Dans les dispositifs connus de ce genre, les systèmes de détection font appel à des ensembles mécaniques complexes craignant la corrosion et y résistant mal, ou par des systèmes à contact à mercure risquant de se déclencher tout seul suivant ltétat de la mer. Dans tous les cas, aucun de ces dispositifs connus permet de détecter et de donner l'alarme quand la hauteur d'eau sous la quille du bateau ou de l'engin flottant devient insuffisante pour assurer sa flottabilité. Le dispositif objet de l'invention est d'une part insensible au milieu marin et d'autre part, réunies dans un même dispositif, les deux fonctions, c'est à dire, alarme en cas de dérapage de la ou des ancres, et alarme si la hauteur d'eau devient insuffisante. Le dispositif objet de l'invention est schématisé par la figure 1 et comprend un détecteur 4 fixé au bateau ou l'engin flottant. Ce détecteur est relié à un bottier de contrôle 5 situé à proximité des occupants du bateau ou de l'engin flottant. Le détecteur a deux fonctions assurées chacune par un filin relié par un plomb de sonde ou tout autre corps faisant office de poids. L'un des ensembles, filin plus plomb de sonde ou poids 6, est placé de telle façon que le plomb de sonde ou poids se trouve en point fixe sur le fond de la mer ou tout autre plan d'eau; une extrèmité du filin y est fixée, l'autre extrèmité est fixée au détecteur. Le bateau oul'engin flottant dérapant sur sa ou sesssancres, tire sur le filin qui actionne la première fonction du dispositif, a' savoir la fonction d'alarme en cas de dérapage de la ou des ancres. L'autre ensemble, filin plus plomb de sonde ou poids 7, est disposé de telle façon que le plomb de sonde ou poids est suspendu par le filin relié au détecteur suivant une longueur voulue. Lorsque la hauteur d'eau diminue pour une raison ou une autre, le plomb de sonde ou le poids vient en contact avec la fond de la mer ou de tout autre plan d'eau, et ceci a pour effet de détendre le filin et d'actionner la deuxième fonction du détecteur, à savoir la fonction d'alarme en cas de hauteur d'eau insuffisante pour assurer la flotaailité du bateau ou de l'engin flottant. Le dispositif, objet de l'invention, est illustré à titre d'exemple par les fig. 2 et 3 et comporte un détecteur suivant fig. 2, constitué d'un bof- tier 8 avec un couvercle collé ou vissé 9 et d'un bout de filin 10 permettant la fixation de ltensemble au bateau ou engin flottant. A l'intérieur, deux genres de pistons 11 et 12 séparés par une cloison 13. Ces deux pistons sont reliés chacun à un filin 14 et 15 destinés à castre reliés aux plombs de sondes o ou poids. Voir fig.l Ces pistons sont en appui sur un ensemble electrique ou électronique 16 comprenant un contact " à fermeture " et ùn" à ouverture ". Cet ensemble 16 est relié par un câble électrique souple 17 muni d'une prise 18 au boitier de contrôle. Fig.3 Le bottier de contrôLe Fig.3 comporte deux interrupteurs 19 et 20 permettant de mettre en service soit les deux fonctions ou l'une ou l'autre, une lampe-témoin d'alarme 21 ainsi qu'un dispositif sonore 22, enfin une prise 23 reçoit la prise 18 du détecteur. A l'intérieur du bottier tous les composants et le cablage assurant la bonne marche de l'ensemble. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas où un bateau ou un engin flottant se trouve au mouillage dans un port ou hors d'un port. Le dispositif fonctionne dans n'importe quelle condition atmosphèrique de jour ou de nuit et la fonction alarme hauteur d'eau peut être également utilisée seule dans un port où le bateau ou l'engin flottant est amarré à un ponton ou à un quai s'il risque de talonner à marée basse. REVENDICATIONS 1- Dipositif permettant de donner l'alarme lorsqu'un bateau ou engin flottant dérape sur son ancre et (ou) Si la hauteur d'eau devient insuffisante pour assurer sa flotabilité, caractèrisé par deux pistons actionnés par deux filins reliés à des plombs de sonde; ces pistons viennent déclancher deux contacts électriques, l'ensemble est contenu dans une enceinte fermée appelée détecteur et fixée au bateau ou à l'engin flottant. L'ensemble détecteur est relié par un câble électrique au bottier de contrôle. 2- Dispositif selon la revendication 1 :caractèrisé par le fait que le moyen détablir les circuits électriques dans le détecteur soit les contacts à mercure. 3- Dispositif selon la revendication 1: caractèrisé par le fait que le moyen d'établir les circuits électriques soit réalisé par des moyens de contacts dits: "contacts de fin de course" actionnés par des bras de leviers reliés aux filins de commandes. -4- Dispositif selon la revendication 1: caractèrisé par le fait que l'en- semble détecteur et bottier de contrôle peuvent titre réunis dans un mime appareil.