La presonte invention concerne un autre moyen d'utiliser l'énergie dégagée par l'explosion d'un gaz, que les systèmes actuellement connus Dans les dispasitif@connus de ce genre, on connait le piston alternatif, le piston rotatif (système Wankel) et la turbine qui ont le défaut d'avoir une ourface de frattementimportante, et d'être acompagné@ partout d'un système de soupapes et de cames qui entr@inent une con@@@@tion plus importante, un cout supérieur, un volune en co@brant et un poids très lourd. L'éconc@le découle de ce qu@ la poussée des gaz sur l'axe nateur est directe, alors que dans les moteure alternatifs, qui sont les plus usités, l'angle de poussée est le neilleur lorsque le @iston est à ni-course, c'est à,dire, lorsque la poussée des gaz n'est plus que d'un tiers. Le dispositif suivant l'invention premet d'éviter ces inconvénients en supprimant le nouvement alternatif, donc, les bielles, villebroquins et soupape@ du fait que la partie moteur et la partie compression sont séparées, tout en for@ant une chambre bien clo@@. Les frottements sont fortement diminués puisque l'ensemble des deux a@es fires et mobiles roulent simplement l'un sur l'autre.La longévité ne s'entrouve qu'amé liorée@ Le dispositif objet de l'invention comporte un carter cannele traversé en aon centrè par un axe étanche tournant sur lui-:Sme. En autre axe mobile as as sure la liaison entre l'axe centra@ et la carter et tiend le rôle du piston étanch@. flans son rôle de compression, oet axe rotatif en passant devant la lumière d'admission entraine l'air vers la partie moteur, et referne en fin de course la vanne d'entrée d'air@ Dans son rôle moteur, c'est l'e@plosion qui entraine l'axe mobile. Tel qu'il eet représenté le dispositif comportes: - Un c@rter de compression lC dans lequel un axe cen tral commun 5 en traine un axe mobile d'admission compression 4C qui en passant devant la lumière d'admission 2C comptime l'air vers lachambre d'explosion 6 par une valve d'admission 7 ot grace k 1a vanne d'admission 30 qui ferme le circuit. - Un carter moteur identique 1M dans lequel l'explosion ouvre la vanne d'explosion 3M en poussant l'axe mobile explosion échappement @@ qui en tournant entraine l'axe commun. L'are mobile de compression tiend deux rôles. E@ sa partie avant il comprime et de l'autre côté il aspire. Lorsque il bu@e contre l'angle de la vanne, il oblige celleci à se refermer et de l'autre coté la vanne acteur est également fermée. C'est à ce mom@nt que se produit l'étincelle, et les deux vannes s'ouvront mais les gaz retonus par la valve d'admission poussent l'axe mobile d'explosion entrainant devant lui les gaz brulés de l"explosion précédente Le dispositif objet de l'invention peut Strie uti- lisé dans tous les cas, comme compresseur uniquement, par sa partie compression, ou, comme moteur à explosion pour l'ensemble. en raison de son faible encombrement et de son faible poids, l@ moteur pourra être n tilisé pour les appareils portatifs. R E V E N D I C A T I O N Système de compression ou moteur formè par un carter cylindrique cannelé @ans lequel un axe cylindrique entraîne sur la périphérie un axe nobile cannelé qui a le rôle de piston..