le mécanisme de l1invention est destiné au marquage de la surface antérieure de profilés laminés en cours de convoyage rapide, notamment lorsque l'intervalle qui les sépare est faiblei Des dispositifs de marquage de produits sont en général asso-5 ciés aux laminoirs afin d'éviter les confusions entre les produits de qualités différentes et d'éviter les pertes gui risquent d'en résulter» Le signe distinctif est frappé sur l'extrémité antérieure des profilés qui peuvent être soit au repos, soit en cours de con-voyage. Le mécanisme de marquage consiste en général en un balan-10 cier suspendu en un point fixe et comportant une tête de marquage, le signe distinctif étant frappé alors que le laminé est déplacé et la tête du balancier pouvant soit frapper la face antérieure du laminé, soit attendre en position verticale l'impact du laminé convoyé. Le moment de son abaissement et de son rebondissement avec 15 retour en position initiale est déterminé par une impulsion déclenchée par exemple par une cellule photoélectrique ou par un interrupteur de fin de course qui est fixé sur le bâti du mécanisme„ Les mécanismes antérieurs de marquage qui frappent le signe distinctif sur le profilé convoyé nécessitent un intervalle suffi-20 sant entre les profilés se succédant. Cependant, si cet intervalle est faible, ce qui est le cas des profilés sortant de trains continus à grande vitesse, il n'estplus possible d'utiliser un "balancier suspendu en un point fixe, car il heurterait pendant son abaissement l'arrière du profilé précédent. Le marquage ne peut être effectué 25 dans ce cas qu'à un stade ultérieur, alors que les profilés sont immobiles, ce qui est difficile, coûteux et risque d'être à l'origine de confusions. Le mécanisme selon l'invention de marquage de laminés en cours de convoyage rapide élimine ces inconvénients. Selon une particula-30 rité essentielle de l'invention, un balancier à tête de marquage, est suspendu à une articulation montée sur un support relié à un vérin articulé, dont, la tige de piston est articulée sur le "balancier, ledit support étant articulé sur deux paires de "bras oscillants parallèles en porte-à-faux, articulés sur un "bâti et formant 35 un parallélogramme, les mouvements d'oscillation ascendants et descendants de ces paires de bras étant commandés par un vérin auxiliaire articulé sur le bâti et dont la tige de piston est articulée sur ledit support. Le support comporte deux portées latérales par lesquelles il 40 repose,en position de repos, contre des appuis du "bâti. ïïn interrup 69 19235 -2 2010619 teur, placé sur la tête de marquage du balancier, est manoeuvré par l'impact contre le laminé et délivre une impulsion qui déclenche la remontée du balancier au moyen du vérin. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront au cours 5 de la description détaillée qui va suivre faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif mais nullement limitatif une forme de réalisation conforme à l'invention. Sur ce dessin ï la figure unique est une vue en élévation latérale schémati-10 que d'un mode de réalisation de l'invention. Le mécanisme de marquage de laminés placé sur un oonvoyeur rapide comprend un bâti avec un montant 1, situé au-dessus d'un convoyeur formé par des rouleaux entraînés 19, vm support 3» deux paires de bras 11 et 12, un vérin articulé 8 et un balancier 6 suspen-15 du à une articulation 4» La tige 9 de piston du vérin 8 est articulée sur le balanoier 6„ Le vérin 8 est articulé sur des consoles 10 fixées au support 3 qui est articulé sur le montant 1 par les deux paires de bras oscillants 11 et 12. L'extrémité des bras 11 est reliée à l'articulation 4 et celle des bras 12 est artioulée sur des 20 consoles 15 solidaires du support 1, l'ensemble formant un parallélogramme, dans lequel est articulé en diagonale un vérin auxiliaire 13 dont la tige de piston 14 est articulée sur les consoles 15» Les vérins 8 et 13 sont hydrauliques ou pneumatiques» A l'extrémité inférieure du balancier 6 est fixée une tête 25 de marquage 7 à laquelle un interrupteur 16 est fixé. Le support 3 comporte sur les côtés des portées 5 par lesquelles elle prend appui, au repos, sur des longerons du bâti0 Le bâti 1 est fixé sur une armature montée sur un pont situé au-dessus du convoyeur formé de rouleaux entraînés 19» A une dis-30 tance convenable en amont du pont se trouve une cellule photoélectrique 17 et plus près de 11armature une autre cellule photoélectrique 18. Le marquage des laminés s'effectue de la manière suivante s la face antérieure 21a du laminé 21 déclenche en passant sous la 35 cellule 17 une impulsion qui fait sortir la tige de piston 9 du vérin 8 sous l'influence du poids du balancier 6 qui s'abaisse pour occuper une position verticale. La tige de piston 14 sort simultanément du. vérin, auxiliaire 1 3, de sorte que les paires des bras 11 et 12 basculent vers le haut pour occuper la position indiquée 40 en ligne brisée et soulever le support 3 avec le balancier retom— 69 19235 -3- 2010619 bant 60 la position résultante du "balancier 6 est indiquée par la référence 1 » Entre -temps, la face antérieure 21a du laminé 21 est arrivée dans la position 1b, dans laquelle elle parvient sous la cellule photoélectrique 18. En conséquence une autre impulsion 5 émise déclenche le refoulement du fluide sous pression au-dessus du piston du vérin auxiliaire 13 de sorte, que les paires des bras 11 et 12 ainsi que le support 3 sont ramenés en position de repos initiale, alors que le balancier 6 reste en position verticale» Sa position résultante porte la référence 11. A cet instant, la face 10 antérieure 21a du laminé 21 frappe la tête de marquage 7 et reçoit le signe distinctif en appuyant sur l'interrupteur 16 qui émet une troisième'impulsion provoquant le retour de la tige de piston 9 dans le vérin 8 par envoi de fluide sous pression sous le piston et ainsi le retour du balancier 6 à la position horizontale de re-15 pos. Le laminé 21 passe pendant ce temps sans s'arrêter sous le balancier 6, le support 3 restant en position de reposa Pour bien faire comprendre l'invention, le dessin représente le laminé 20 suivi du laminé 21 et il est bien évident que l'intervalle séparant la face arrière 20a du laminé 20 eir-la face avant 20 21a du laminé suivant 21 est très faible, de sorte qu'il est indispensable de relever le balancier 6, et donc son support 3» pendant qu'il bascule vers le bas, afin d'éviter que la tête de marquage 7 ne rencontre l'arrière du laminé 20. Il faut que l'abaissement du balancier 6 de la position 1 à la position 2 ait lieu avant ou au 25 plus tard pendant l'intervalle de temps nécessaire à la face antérieure 21a du laminé 21 de passer de la position 1b à la position 1a. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre explicatif mais nullement limitatif et qu'on 30 pourra y apporter toutes variantes rentrant dans son cadre et son esprit » 69 19235 -4' 2010619 REVENDICATIONS 1 » Mécanisme de marquage de pièces telles que des laminés convoyés notamment à grande vitesse, comprenant un balancier muni d*une tête de marquage et suspendu à une articulation montée sur 5 un support relié à un vérin articulé principal dont la tige de pis ton est elle-même articulée sur le balancier, caractérisé en ce que ledit support est mobile et articulé sur deux paires de bras oscillants parallèles articulés sur un montant de bâti de manière à former un parallélogramme dont les mouvements de basculement 10 vers le haut et le bas sont commandés par un vérin auxiliaire qui est articulé sur le bâti et dont la tige de piston est articulée sur ledit support mobile. 2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support mobile oomporte des portées latérales par lesquelles il 15 s'applique, en position de repos, sur des appuis du bâti#-: 3. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce qu* un interrupteur plaoé sur la tête de marquage du balancier est-manoeuvré par l'impact du laminé et produit une impulsion déclenchant le relevage du balancier au moyen du vérin principal®