a) Support d'exposition de cyles. b) La présente invention concerne le maintien, d'une façon ab solue, de bicyclette ou vélo-moteur dans une position stable en exposition. c) Les dispositifs connus dans cette utilisation sont : soit une béquille repliable fixée au cadre, qui maintient le vehicule debout, mais légerenent incline, soit un support fait de deux arceaux en métal rond maintenus verticalement par un chassis, à plat, en fer conière, ce système permet de placer une roue entre les arceaux, maintenant ainsi la bicyclette debout. Ces dispositifs sont soit peu stable pour le premier, soit encombrant pour le second. d) Cette invention permet d'éviter ces inconvénients ; elle per met, en effet, une stabilité parfaite et l'encombrement est nul, la fixation se trouvant au centre des véhicules expo sés, les deux roues reposant au sol. e) Ce dispositif, objet de l'invention comporte un tube profilé de forme rectangulaire en U ou avec ailes interieures égales ou en forme oméga à ailes égales, tube de longueur variable, en fonction du nombre de cycles à présenter. Cette assise est percée de trous espacés de façon à permet tre l'exposition ou I'enlèvement de chaque véhicule sans déranger la position des autres. Dans chaque trou est boulonné verticalement un profilé acier de section en C de largeur et longueur voulue, pour recevoir à l'intérieur la manivelle, et la pédale. Pour assurer une parfaite stabilité, une semelle (4} e-st ajustée et boulonnée perpendiculairement sous la barre d'as sise. Le dessin annexe", illustre à titre d'exemple la réalisation du dispositif, conforme à la présente invention. - REVEND I C AT IONS - l) Dispositif permettant d'exposer un ou plusieurs véhicules à deux roues, dans une position verticale et dans une sta bilité parfaite. Caractérisé ar le fait que la manivelle du cyle qui est engagée dans le tube vertical, calibré au plus juste, ne peut en etre sorti fortuitement. 2) Dispositif selon revendication 1. Caractérisé par le fait que les tubes verticaux, serrés par boulonnage, sur la barre d'assise, peuvent soit : rendre celle-ci perpendiculaire aux véhicules, soit oblique, sui vant la position adoptée lors du montage de l'ensemble, cette obliquité donnant un moindre encombrement en largeur, sans enlever la stabilité. 3) Dispositif selon revendication 1. Caractérisé par le fait que la barre d'assise peut être en profilé de forme U avec ou sans ailes intérieures ou enco re de fonte oméga à ailes égales, ce qui alors, supprime l'adjonction de la semelle (4). 4) Dispositif selon revendication 3. Caractérisé par le fait que l'ensemble des pièces consitu ant l'invention, peut etre en acier, peint, galvanisé ou cadmié, ou en aluminium.