i 2051853 La présente invention concerne un appareil de levage, en particulier ■au appareil hydraulique de levage muni d'un cylindre de compression actionné au moyen d'un organe de manoeuvre, et muni d'un cylindre élévateur, dont la "=3rtie mobile se met en prise avec la charge à lever, et d'au moins un pied r: ri'appui qui peut être amené à côté ou au-dessous de la charge, en dehors et au- De tels appareils de levage, que l'on appelle aussi treuils ou crics hydrauliques, servent au levage de différentes charges. Ils sont nécessaires, par exemple, pour le transport des machines. Le point d'attaque de l'appareil 10 de levage sur la charge doit se trouver à un endroit tel que l'appareil de levage a:.t une position stable. Cela ne s'obtient souvent que difficilement, en particulier, lorsque la charge se trouve directement à même le sol et que l'on doit amener l'appareil de levage près de la charge, et qu'en conséquence la surface d'appui proprement dite de l'appareil se trouve en dehors de la projection ver-15 ticale de la charge. On connaît des appareils de levage qui présentent des pieds d'appui solidaires de ces appareils et faisant saillie latéralement par rapport à ces derniers. On ne peut mettre en place ces appareils de levage que si l'objet à lever présente une grande concavité correspondante, ou est déjà soulevé. Tant que la charge s'appuie sur l'appareil de levage, on ne peut pas amener plus 20 loin sous la charge le ou les pieds d'appui et donc accroître la stabilité de l'appareil. De tels appareils de levage équipés de pieds d'appui saillants et fixés sur l'appareil de levage, sont eux-mêmes très volumineux et occupent beaucoup de place quand ils ne sont pas en service. Aussi, à cause de leur encombrement, on ne peut pas les installer dans des locaux exigus, par exemple dans un 25 entrepôt de machines ou entre une machine et un mur. Placés à côté d'une charge reposant à plat sur le sol, ils ont toujours tendance à basculer en direction de la charge, car le point d'appui de l'appareil de levage, point d'appui proche de la charge, se trouve dans le cas le plus favorable, verticalement au-dessous du point d'attaque de la partie mobile, de sorte que la dispositions est constam-30 ment instable. Lors de l'emploi des appareils hydrauliques de levage connus pour soulever en particulier des machines-outils, surviennent fréquemment de graves détériorations. Ainsi, l'on a déjà proposé un appareil de levage qui présente un appui coulissant susceptible d'être glissé sous la charge. Cet appareil a l'avantage « 35 de créer pour un encombrement réduit une grande base par déploiement de l'appui coulissant et, dans ce cas,de procurer un appui stable même lorsque l'appareil est appliqué latéralement à la charge. Cet appareil est très bien adapté aux charges 70 26496 2 2051853 petites et moyennes. Cependant pour de très grandes charges, la mise en place i-t Ta constitution tout de même la moins encombrante possible de l'appui cou-.«sant, ainsi que la manoeuvre de ce dernier, entraînent des difficultés- Si . appui coulissant doit être facile à pousser, il faut alors que son logement r- 'sente un jeu correspondant. Mais cela conduit à ce que l'élévateur, lorsque : 'appui coulissant est déployé, a aussi tendance, en raison du jeu nécessaire, à basculer faiblement en direction de la charge. En outre, un appui coulissant 'VMté de préférence au centre de l'appareil en raison du faible encombrement ne • -ut" pas être déployé immédiatement lorsque l'appareil est appliqué à l'angle in l'une charge. L'invention a pour objectif, d'éviter surtout les inconvénients men-fsonnés ci-dessus et, entre autres choses, d'obtenir les avantages exposés ci-c-;ssûus et de conserver les avantages des appareils connus, et surtout de réaliser un appareil de levage d'emploi universel et présentant, malgré cela, la irj plus grande stabilité possible pour toute application et toute conformation de charge à soulever, appareil qui présente en outre le plus faible encombrement possible en tant qu'appareil télescopable et rabattable, et malgré cela est trêmement stable et efficace. On prévoit,conformément à l'invention, que le ou les pieds d'appui •; s h ou sont fixés à l'appareil de levage de manière à pouvoir pivoter, La disposition orientable des pieds d'appui à amener sous la charge ou près d'elle présente le grand avantage que le jeu du palier pour une installation stable '■ t" une possibilité de manoeuvre facile des pieds d'appui, est plus réduit que pour un appui coulissant qui est encore utilisable, en pratique, aussi après 2ri an temps plus long. En outre, la base d'appui pour la disposition orientable peut être montée de façon beaucoup plus favorable sur l'appareil de levage et accorde beaucoup plus de possibilités de conformation de construction qu'un appui coulissant qui ne peut pratiquement être placé , de façon stable et utilisable, qu'au bas et, de préférence, au milieu de l'appareil. Enfin, on peut 30 prévoir des pieds d'appui orientables présentant entre eux une distance beaucoup plus grande que des appuis coulissants correspondants bien logés, et l'on peut, de ce fait, améliorer la base d'appui de l'appareil, tout en n'ayant qu'un encombrement de transport réduit. Dans le cas d'une disposition appropriée des axes d'orientation ou de pivotement, on peut aussi utiliser immédiatement l'ap-35 pareil avec ses pieds d'appui déployés latéralement, par exemple en le plaçant à un angle de la charge, même si celle-ci repose tout entière sur le sol, et l'on obtient ainsi immédiatement au début de l'opération de levage, des condi- 70 26496 3 2051853 trions d'appui stables grâce auxquelles on évite une inclinaison de l'appareil en direction de la charge. Pour assurer le logement orientable ou pivotable des pieds d'appui, il existe de nombreuses possibilités de construction qui peuvent tenir compté 5 des besoins respectifs de mise en oeuvre. Pour la plupart des objectifs de mise en oeuvre, en particulier pour le levage de machines-outils modernes à parois lisses ou d'autres produits ou objets posés sur le sol, auxquels on doit appliquer latéralement l'appareil de levage, et selon une autre caractéristique de l'invention on dispose verticalement les axes de pivotement des 10 pieds d'appui. Cela permet d'obtenir une disposition particulièrement stable ■les pieds pour un minimum d'encombrement. En outre, on peut utiliser le pied d'appui dans différentes positions d'orientation, sans nécessiter de dispositifs spéciaux de blocage, grâce à quoi l'on peut non seulement allonger mais aussi élargir la base de l'appareil. .Dans chaque position, les pieds d'appui 15 sont aptes à servir d'appuis et peuvent aussi être introduits par pivotement ians des évidements aménagés ou être placés près des parois latérales lorsque la charge est attaquée par un de ses angles. Dans le cas d'une disposition / latérale d'une griffe de levage, de préférence réglable en hauteur, on prévoit avantageusement, sur chaque côté de la griffe de levage un pied d'appui pou-20 vant pivoter autour d'un axe vertical. Si l'on veut réaliser un appareil de levage d'une mise en oeuvre universelle, stable et commode à manoeuvrer pour un faible encombrement, on doit porter une attention particulière, non seulement aux pieds d'appui, mais aussi à la conformation de la griffe de levage. On connaît différents appareils de 25 levage, sur la partie mobile desquels est montée une griffe de levage réglable en hauteur, pénétrant automatiquement dans le cran inférieur le plus proche, en cas de relâchement, ou se fixant par des chevilles enfichables ou autres organes. La conformation de telles griffes de levage nécessite cependant beaucoup de place et accroît donc considérablement l'encombrement de l'appareil. De plus, 30 la fabrication de tels appareils est coûteuse et leur manoeuvre n'est pas toujours simple. Les formes connues des guidages assurant le réglage de la griffe levage ont tendance à se déformer pour de grandes charges ou doivent, étant donné leur mode de construction,être conçues de manière à présenter une stabilité, et donc un volume et un poids hors de proportion. Grâce à l'invention, on 35 doit aussi éviter les inconvénients sus-mentionnés, obtenir les avantages ci-après mentionnés, et conserver les avantages des appareils connus, et surtout réaliser un appareil de levage s'adaptant facilement aux différentes conditions 70 26496 2051853 4 d'utilisation, de mise en place universelle et très stable, et pourtant relativement léger, appareil dans lequel,avant tout, le dispositif de réglage en hauteur ce la griffe de levage soit facile à manoeuvrer et où les forces qui apparaissent soient reçues favorablement. Pour cela, on prévoit, conformément à l'in-5 vention que la griffe d'appui, ayant à peu près la forme d'un L présente dans la zone de son extrémité supérieure deux tourillons dirigés vers l'extérieur, qui se déplacent dans deux rainures d'appui verticales de la partie mobile de l'appareil, l'extrémité inférieure arrière ou bien toute la face arrière de la griffe de levage s'appuyant contre une paroi transversale reliant les deux 10 rainures d'appui. En outre, on prévoit un dispositif d'arrêt dans lequel la griffe de levage engrène dans des crans. De cette manière, la griffe de levage reçoit pour un encombrement minimum un appui ou support réglable en hauteur et extrêmement stable. La conformation en L de la griffe permet d'avoir une grande base d'appui, pour un encombrement réduit. L'épaisseur exigée pour cela de la 15 branche ou de l'aile verticale conditionne un écartement de l'appareil de levage de la pièce de griffe proprement dite. Cet écartement est utilisé, en même temps pour le logement des chemins d'appui voisins, sans qu'il soit nécessaire d'accroître par ailleurs les dimensions extérieures de l'appareil. Du fait que les chemins d'appui se trouvent à côté de la griffe, est aussi assuré un grand 20 écartement entre les points d'appui de la griffe. Les forces sont transmises favorablement dans l'appareil, étant donné que la griffe ne s'appuie pas au centre de la cloison ou paroi transversale, comme c'est le cas d'une suspension avec un .boulon sous l'effet duquel la cloison transversale peut se déformer, mais au contraire, la griffe s'appuie par toute sa face arrière ou porte au 25 moins par différents points largement écartés les uns des autres contre la cloison transversale. De ce fait, les parois latérales portant ou formant les chemins d'appui sont sollicitées plus favorablement et surtout dans le sens de leurs plus grandes dimensions. Le dispositif d'arrêt peut être conformé de différentes manières. Ce dispositif est de fabrication particulièrement simple, et donc 30 avantageux au point de vue de prix de revient, ainsi que très stable, s'il se compose d'alésages prévus dans la cloison transversale, à faible inter- l valle les uns au-dessous des autres, et d'un tenon prévu sur la face arrière de la griffe de levage et s'engageant au choix dans l'un des alésages. Pour pouvoir lever de très grandes charges, il faut aussi prévoir un 35 guidage précis et stable entre des parties fixes et des parties mobiles de l'appareil de levage, car sinon le piston élévateur hydraulique et son étan-chéité et son logement seraient trop fortement sollicités et, en outre, la par 70 26496 5 2051853 tie élévatrice aurait tendance à basculer et donc à se coincer. On prévoit un tel guidage, de préférence, sous forme de guidages à glissières, qui se trouvent dans un plan vertical passant par l'axe du cylindre ou vérin élévateur. Ces guidages peuvent alors bien recevoir les forces qui entrent en jeu et n'ont ? pas tendance à se coincer lors du déploiement ou de l'engagement de l'appareil. La conformation compacte de l'appareil de levage, rendue possible par les pieds d'appui orientables et aussi par la conception du réglage en hauteur de la griffe de levage, peut être encore améliorée et obtenir une utilisation encore plus favorable de l'appareil, dans des passages très étroits, 10 et avec une application réduite de force, si l'élément de manoeuvre est un î-anche^tubulaire à poignée et enfichable latéralement. Alors la paroi arrière, elle aussi est libre, et l'on peut placer des galets de transport pour l'appareil de levage qui est lourd à cause de la grande force portante et de la stabilité, galets qui permettent d'approcher aisément l'appareil de levage contre 15 la charge. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation, description faite en référence au dessin annexé dans lequel : - la figure 1 représente la vue latérale du premier exemple de réali-20 sation d'un appareil de levage, la charge étant en position soulevée, - la figure 2 représente une vue latérale correspondant à la figure 1, dans laquelle cependant les pièces intérieures essentielles de l'appareil sont figurées en tirets, - la figure 3 représente une vue en plan de l'appareil de levage sui-25 vant les figures 1 et 2, - la figure 4 représente une coupe selon la ligne 4-4 des figures 3 et 5, - la figure 5 représente une coupe selon la ligne 5-5 de la figure 2, avec cependant un pied d'appui écarté par pivotement, 30 - la figure 6 représente une coupe agrandie selon la ligne 6-6 de la figure 5, - la figure 7 représente une vue agrandie en perspective, prise de l'arrière sur la griffe de levage, - la figure 8 représente une vue latérale du deuxième exemple de réa-35 lisation d'un appareil de levage pourvu d'une commande manuelle et de galets de transport, 70 26496 6 2051853 - la figure 9 représente une vue en plan de l'exemple de réalisation suivant la figure 8, et - la figure 10 représente une vue latérale d'un autre exemple de réalisation d'un appareil de levage pourvu de pieds d'appui orientables et d'une 5 conformation de la partie élévatrice et de la griffe d'attaque, autre que celle du premier exemple de réalisation. Le premier exemple de réalisation d'un appareil de levage conforme à l'invention, suivant les figures 1 à 7, représente une partie à poste fixe 1 de l'appareil de levage et une partie mobile de levage en forme de coffre 2. 10 Celles-ci sont guidées au moyen des guidages 3 de manière à pouvoir se déplacer verticalement l'une par rapport à l'autre. A l'intérieur de l'appareil de levage est prévu un cric ou vérin hydraulique 4 de type commercial. La partie à poste fixe 1 de l'appareil présente deux parois latérales 5 reliées, en bas au moyen de la plaque de base 6 et en haut et en arrière au 15 moyen d'une entretoise transversale 7. La partie de levage 2 présente deux parois latérales 8, une paroi arrière 9, une plaque supérieure de recouvrement 10, une cloison transversale avant verticale 11 et une cloison transversale d'appui horizontale intérieure 12. Les dimensions intérieures du coffre élévateur 2 sont choisies de telle sorte 20 que le cylindre élévateur 13 du cric 4 y trouve exactement place. La paroi arrière 9, comme le montrent les figures 2 et 4, ne descend pas tout à fait aussi loin que les parois latérales 8, afin qu'ait suffisamment de place la liaison 14 du cric 4, liaison se trouvant entre cylindre élévateur 13 et cylindre de compression 15 et dans laquelle se trouve aussi la soupape 16. Entre les parois 25 latérales 8 et la paroi transversale avant 11, sont prévus des renforcements d'angle 17. Le piston élévateur 18 s'appuie librement sous la cloison transversale 12 par une face frontale bombée 19, comme le montre la figure 2. La tige 20 d'une vis 21 logée dans la paroi arrière 9 est en prise dans une rainure 22 du piston élévateur 18, pour empêcher un détachement de la partie de levage 2, 30 et pour rendre possible la mobilité nécessaire entre piston 18 et partie de levage 2. Pour la manoeuvre du piston de compression 24 muni d'un ressort 23, est prévue une pédale 25 montée de manière à pouvoir pivoter au moyen de l'axe 26, entre les parois latérales 5. La liaison transversale 27 de cette pédale 25 s'appuie sur la calotte de pression 28 du piston de compression 24 et vient porter 35 sur une butée 29 prévue sur 1'entretoise transversale 7, pour limiter la course de la pédale 25 vers le haut. La pédale 25 possède une plaque de pied 31 dépassant vers l'extérieur au-delà de l'arête arrière 30 des parois latérales 5. 70 26496 7 2051853 Pour donner à l'appareil une grande stabilité vers l'arrière, on prévoit un contre-appui 32. Pour le montage de celui-ci, on place solidairement sur les parois latérales 5 des bras de contre-appui 33 faisant saillie vers l'arrière et dont les extrémités 34 s'étendent jusque sous la plaque de pied 5 31 de la pédale 25. A faible distance des extrémités 34 est prévu l'axe de contre-appui 35. Sur celui-ci, entre les bras de contre-appui 33, sont montés de manière à pouvoir pivoter les leviers de contre-appui 36. Ils s'étendent jusqu'à une entretoise37 et présentent vers l'avant une entretoise de support 38 dont les extrémités 39 se posent sur les bras de contre-appui 33 et produi-10 sent un appui, quand le contre-appui 32 est en position déployée. Du fait que l'axe de contre-appui 35 a été reporté loin en arrière, le contre-appui à l'état rabattu vers le haut, comme le montre la figure 4, ne s'étend que jusqu'à la hauteur de l'arête supérieure de l'ensemble de l'appareil. Etant donné que la pédale 25 déborde vers l'arrière de toute façon, on peut sans augmenta-15 tions des dimensions de transport laisser dépasser loin vers l'arrière, de manière correspondante, les bras de contre-appui 33 et l'on obtient ainsi pour de faibles dimensions d'ensemble du contre-appui rabattu 32, une longueur d'appui extraordinairement grande du contre-appui. En haut, sur les parois latérales 5 est articulée en 41 une poignée 20 de transport en forme d'étrier 40. En avant, sur les parois latérales 5 sont prévus les profilés de guidage 46, en forme d'U, présentant les rainures de guidage 45. Dans ces profilés glissent les listels de guidage 47 qui présentent un profil rectangulaire, qui sont solidaires des parois latérales 8 de la partie élévatrice 2. Ce guidage 25 rectangulaire 3 dont les axes se développent dans un plan vertical E comprenant l'axe du cylindre élévateur 13, assure même pour des charges extraordinairement grandes, un guidage exact entre la partie élévatrice 2 et le coffre à poste fixe 1,guidage qui,tout en étant d'une conformation extrêmement simple, empêche avec sécurité la partie élévatrice 2 de culbuter, de basculer ou de dévier latérale-30 ment. En avant, devant les profilés de guidage 46, on prévoit dans le plan des parois latérales 5 des petits pieds d'appui fixes 50 qui, en haut et en avant, sont légèrement chanfreinés en 51. Leur arête antérieure 52 n'atteint pas tout à fait le niveau de l'extrémité antérieure 53 de la griffe de levage 35 54. Les pieds d'appui 50 servent à reporter autant que possible la base fixe de l'appareil auprès de la charge. A côté des petits pieds d'appui fixes 50, on prévoit des deux côtés de l'appareil, et fixés à celui-ci, les coussinets 56 70 26496 2051853 pour les pieds d'appui pivotants ou orientables 57. Les pieds orientables 57 possèdent chacun un bras d'appui 58, largement en porte à faux , présentant un tourillon stable 60 susceptible de pivoter autour de l'axe 59. Ce tourillon est logé de manière à pouvoir pivoter dans le coussinet 56 et est protégé 5 contre une extraction vers le bas, par un circlip d'arbre 61 disposé à son extrémité supérieure. On peut faire pivoter vers l'avant les pieds d'appui, pivotants 57, jusqu'à ce qu'ils viennent en contact avec les petits pieds d'appui fixes 50, comme le montrent en traits pleins les figures 3 et 5. Alors leur point d'appui antérieur 62 dépasse en direction de la charge, bien 10 au-delà de la verticale L du point de prise ou d'attaque 63 de la charge 64 sur la griffe de levage 54, et assure ainsi des conditions d'appui stables. Mais on peut aussi orienter les pieds d'appui pivotants 57, dans toutes les positions intermédiaires, en faisant saillie obliquement vers l'extérieur, comme le montre par exemple la figure 5, et en arrière jusque dans la position 15 57' représentée en traits mixtes sur la figure 3, position dans laquelle les pieds d'appui pivotants portent complètement contre les parois latérales 5 de l'appareil. Pour rendre cela possible, les profilés de guidage 46 se terminent à une correspondance, au-dessus du niveau du sol 65. La griffe d'attaque ou de levage 54 présente, comme le montre en 20 particulier 1 figure 7, une conformation en L et possède une aile d'attaque inférieure qui fait saillie vers l'extérieur et dont la face de support supérieure 68 est très légèrement inclinée en avant vers l'extérieur. L'extrémité supérieure 69 de l'aile d'appui 70 se développant verticalement présente deux tourillons 71 en saillie vers l'extérieur et dépassant des parois latérales 72 25 de la griffe d'attaque ou de levage 54. Sur la paroi arrière 73 de l'aile d'appui 70, on prévoit à une certaine distance de l'arête inférieure 75 un tenon d'arrêt proéminent 74. Pour la suspension réglable en hauteur, de la griffe de levage 54, la partie élévatrice de l'appareil présente, en avant, deux chemins de glissement verticaux en forme d'U 76, qui sont délimités par la cloison 30 transversale 11, par les extrémités antérieures 77 des parois latérales 8 et par des rails de glissement de profil carré 78 soudés de manière à faire saillie vers l'intérieur, sur lesdites extrémités 77. Ces chemins forment des rainures d'appui 79 pour la griffe d'attaque ou de levage 54. La largeur des rainures d'appui 79 correspond à celle des tourillons 71. Dans la cloison transversale 11, 35 on prévoit à distance les uns des autres des alésages d'arrêt 8o, dans lesquels s'ajuste le tenon 74. Les tourillons 71 de la griffe d'attaque ou de levage 54 sont engagés par le bas dans les rainures d'appui 79. En raison de la forme 70 26496 9 2051853 cylindrique des tourillons 71, la griffe d'attaque 54 peut pivoter autour des tourillons 71. En cas de relâchement, le tenon d'arrêt 74 rentre dans l'alésage d'arrêt inférieur le plus proche 80 et la griffe d'attaque 54 est parfaitement fixée en hauteur. Elle s'applique alors par toute sa face arrière 73, ou au 5 moins par différents points de cette face arrière, contre la cloison transversale 11. La force d'appui transmise par les tourillons 71 sur les rails de glissement 78, lors de la mise en charge de la face d'attaque 68, e.st appliquée par le plus court chemin aux parois latérales 8 de la partie élévatrice 2 et, du fait que cette force se développe dans le sens des parois latérales 8, elle 10 est aussi parfaitement reçue, exactement comme la force de pression que la r-aroi arrière 73 de la griffe d'attaque ou de levage 54 exerce sur la cloison transversale 11. Cette force, elle aussi, s'exerce en général sur la cloison transversale 11 dans la zone des parois latérales 8 et est compensée ainsi parfaitement, par le plus court chemin, sans déformation de la cloison trans-15 versale 11. La conformation des rails de glissement 78 et de l'arrondi 82 nécessaire pour un développement impeccable des lignes de force dans la griffe de levage 54, et l'épaisseur S de l'aile d'appui 70, épaisseur nécessaire pour supporter les efforts considérables exercés, sont accordées les unes aux autres, de telle sorte que la charge puisse, autant que possible, être repoussée tout 20 près du plan E, dans lequel sont situés les guidages 3 et le cylindre élévateur 13. Le réglage en hauteur de la griffe de levage 54 ne nécessite donc pas de prévoir une distance supplémentaire entre ladite griffe et le cylindre élévateur 13, ou au moins permet de rendre cette distance extrêmement réduite. La griffe de levage 54 a, aussi en largeur une conformation avantageuse, du fait qu'elle 25 occupe presque toute la largeur de la partie élévatrice 2. On peut, le cas échéant, l'échanger avec facilité, contre une griffe d'attaque et de levage dont l'aile d'attaque 67 est conformée différemment. Pour s'assurer contre la perte de la griffe d'attaque 54, on peut prévoir dans les parois latérales 8 des chevilles ou des vis qui pénètrent dans la partie inférieure des rainures 30 à'appui 7 9. L'appareil de levage peut, comme chaque cric usuel ou tout autre appareil de levage usuel, être placé sous une charge qui s'appuie sur la plaque de recouvrement supérieure 10. On peut aussi placer l'appareil de levage, comme d'autres appareils de levage ordinaires, sans pieds d'appui, contre une 35 charge et lever alors celle-ci de la manière traditionnelle. Les avantages particuliers de l'emploi de l'appareil de levage conforme à l'invention résident cependant dan« le fait que l'on peut aussi soulever impeccablement une charge 64 70 26496 10 2051853 présentant une paroi lisse 91 descendant jusqu'au niveau du sol 90, et donner en outre à l'appareil de levage une stabilité jusqu'alors inconnue. Pour cela on recherche dans la paroi latérale 91, une possibilité d'attaque en un point ?itué assez haut, par exemple un tenon fixe proéminent ou un évidement 92. On j ^ait pivoter légèrement vers l'avant la griffe de levage 54, de sorte que son •:enon 74 sorte de l'alésage d'arrêt respectif 80. On relève alors la griffe 54 à une hauteur correspondant à 1'évidement 92 et on l'accroche dans l'alésage d'arrêt 80 respectif. On peut alors approcher l'appareil de levage tout contre la paroi latérale 91 de la charge, de sorte que l'aile d'attaque 67 de la griffe 10 de levage 54 pénètre dans 1'évidement 92. Pour cela, on fait d'abord pivoter autant qu'il est nécessaire vers l'arrière les pieds d'appui orientables 57. Quand l'appareil de levage a pris sa place contre la charge, on fait pivoter, autant que possible les pieds d'appui orientables 57 en direction de la charge, et le cas échéant, à l'intérieur des cavités présentées par la charge, ou bien 15 contre les parois latérales de la charge, quand l'appareil de levage est placé à un angle et dans un plan diagonal de la charge. Quand les circonstances locales le permettent, le contre-appui 32 est déployé en arrière et le personnel de service se met sur la plaque de marche 37, de sorte que l'appareil de levage, indépendamment de la position des pieds d'appui 57, est à l'abri de mouvements 20 de bascule e: direction de la charge. Après fermeture de la soupape 16 au moyen du volant 93, l'huile hydraulique est envoyée du cylindre compresseur 15 dans le cylindre élévateur 13 grâce à l'abaissement de la pédale 25, et de ce fait, le piston élévateur 18 et donc la partie élévatrice 2 et la griffe d'attaque ou de levage 54 se soulèvent, ce qui peut se faire extrêmement facilement, 25 même pour de grandes charges, en raison de la transmission hydraulique et mécanique de la force de la pédale, et n'est pas empêché par les arêtes du guidage. On peut ainsi soulever facilement la charge 64 et lui éviter des détériorations. Si la charge est soulevée d'une hauteur au moins égale à l'épaisseur des bras d'appui 58 des pieds orientables 57, alors on peut, si les conditions du sol 30 le permettent, faire pivoter les pieds orientables 57 plus loin sous la charge. Quand les conditions du sol ou d'autres ne le permettent pas, on place sous la charge, comme appui provisoire, par exemple un bois d'épaisseur correspondante, on décharge le vérin hydraulique en ouvrant la soupape 16, 93, on abaisse ainsi la charge jusque sur le bois d'appui et on fait pivoter les bras d'appui 35 58 des pieds orientables 57, autant que possible, sous la charge 64, de sorte que leur arête antérieure 62 ait été en tous cas pivotée sous la charge au-delà de la verticale L. On peut, maintenant,en abaissant la pédale 31, soulever au- 70 26496 ii 2051853 tant qu'il le faut, la charge à l'intérieur de la course de levage maximale de l'appareil élévateur, et aussi laisser librement l'appareil élévateur sans agir sur le contre-appui 32, et l'on peut même faire pivoter celui-ci en position relevée pour créer des possibilités de déplacements autour de l'élévateur 5 s»S" du produit ou de l'objet de levage. Un basculement de l'appareil de levage °n direction de la charge 64 est empêché, parce que le point d'attaque de charge 63 n'est plus à l'extérieur de la base d'appui de l'appareil de levage. Commè le montre la figure 4, l'abaissement de la pédale 31 peut se faire aussi quand le contre-appui 32 a été pivoté vers le haut, parce qu'aucune entretoise 10 transversale n'empêche 1'actionnement de la pédale 25, 31. Ceci est avantageux, an particulier, pour des espaces resserrés ou étroits; malgré cela on peut alors encore, en agissant sur les bras de contre-appui 33, étayer accessoirement l'appareil de levage au début de l'opération de levage. Grâce à la conformation orientable des pieds d'appui 57, on n'est pas non plus limité avec précision 15 sur la position exacte à donner aux points d'appui pour étayer l'appareil du côté de la charge, mais au contraire, suivant les conditions d'attaque, et suivant une tendance de l'appareil à basculer latéralement en raison des inégalités ou d'une résistance réduite du sol, on peut orienter les pieds d'appui 57 dans le sens où ils trouvent un support parfait et assurent à l'appareil une bonne 20 stabilité. Malgré cela l'appareil présente à l'état replié, des dimensions extrêmement réduites. Grâce à sa construction compacte avantageuse et à l'emplacement judicieux des guidages, de l'appui de la griffe de levage et à la conformation de toutes les parties, l'appareil est aussi adapté aux charges extraordinairement élevées de beaucoup de tonnes tout en ne présentant que 25 des dimensions réduites et un faible poids propre. Pour l'exemple de réalisation des figures 8 et 9 on emploie, pour les mêmes éléments, les mêmes chiffres de référence que précédemment. Il se différencie de l'exemple de réalisation ci-dessus décrit, par ce qui suit : Les petits pieds d'appui fixes 50 d'une part ont reçu pour accroître 30 la surface d'appui des plaques de sol 250 faisant saillie jusque tout contre l'aile d'attaque 67 de la griffe de levage et d'attaque 54 et, d'autre part, sont un peu plus fortement chanfreinés sur le dessus. Au lieu d'un actionnement au pied pour le cylindre de compression 15, on prévoit une commande manuelle. De ce fait, les dimensions extérieures de l'ap-35 pareil peuvent être diminuées. La face arrière 230 de la partie fixe de l'appareil 1 est close. Par contre, la paroi latérale gauche 205 présente dans sa zone supérieure un trou oblong 206. A l'intérieur, on prévoit un levier pivo 70 26496 12 2051853 tant non représenté en détail et qui conforte un raccord enfichable 207 et qui agit sur le piston de compression 24. A travers le trou oblong 206, on passe un tube'd'actioonement ou un manche 221 qui s'engage dans le raccord 207 pour le tube d'actionnement qui, par un mouvement alternatif et pivotant, permet 5 le pompage de l'huile hydraulique. Pour maintenir sur l'appareil le tube d'actionnement 221, lorsqu'il est inutilisé, on dispose sur le côté droit, à peu près à mi-hauteur, un oeillet tubulaire 210 dans lequel s'adapte le tube d'actionnement 221. Dans la région du sol, on prévoit au-dessous de l'oeillet-support 210, une butée 211, sur laquelle l'extrémité inférieure du tube 221 prend 10 appui, en position de réserve. Etant donné que cet exemple de réalisation est étudié pour des charges particulièrement grandes dépassant 8 tonnes et plus, un contre-appui arrière n'a plus de sens, car le poids d'une personne n'a que peu d'influence sur la stabilité. Par contre, pour des charges de cette grandeur, l'appareil de 15 levage doit être dans son ensemble de construction si lourde, qu'on ne peut le faire avancer qu'avec peine. En conséquence, on prévoit sur la paroi arrière 230, dans sa zone-inférieure sur chaque côté, deux bras supports 215, entre lesquelssont montés de façon à pouvoir tourner des galets dé transport 215. Leurs axes 217 sont placés de sorte que, l'appareil de levage étant mis en place, 20 il existe un p r.it intervalle B entre le niveau du sol 65 et les galets de transport 216. Pour faire avancer l'appareil, on peut employer le tube d'actionnement 221. Pour cela un goujon 220 est soudé sur la cloison transversale supérieure oblique 7, goujon sur lequel on peut enficher le tube d'actionnement 221. Ce dernier possède une rainure longitudinale munie d'un petit élément de rainure 25 transversale que l'on peut enficher sur un ergot latéral 222, de sorte que le tube 221 se trouve bien maintenu. On peut enfoncer le tube 221 sur le goujon 220, juste en passant devant la poignée 240. Ici la poignée 240 n'est plus orientable, mais au contraire est rendue solidaire, à l'aide du bras 241, de la paroi supérieure 7 de la partie fixe 1 de l'appareil. Le volant à main 93 est 30 installé sur le côté de l'appareil de sorte qu'une place est créée pour les galets de transport 216 et que, sans accroissement de l'encombrement hors tout de l'appareil, est assurée une manoeuvre très facile même dans des espaces resserrés ou étroits entre des machines ou entre une machine et un mur, d'autant que, dans cet exençle de réalisation, la commande du piston de compression 35 se fait aussi latéralement. L'appareil de levage 101 suivant la figure 10 fonctionne en principe de la même façon que l'appareil de levage du premier exemple de réalisation sui- bad original 70 26496 13 2051853 vant les figures 1 à 7. Il présente cependant un coffre rectangulaire inférieur fixe, ouvert su^ le haut 102 et coiffé par un coffre rectangulaire supérieur, ouvert en bas 103, qui est vissé au piston élévateur 18 du cylindre élévateur 13 au moyen de la vis 107 qui traverse la plaque d'appui supérieure 108. La 5 griffe de levage 110, ici aussi en forme de L, est suspendue à la paroi antérieure 109 du coffre de levage 103, au moyen d'un tenon 113 muni d'une tête assez grande 114, et pénétrant au choix dans l'un des alésages en forme de trous' de serrure 145, ladite griffe étant ainsi réglable en hauteur. Cet appareil ast destiné à des charges plus faibles que celui des deux premiers exemples 10 de réalisation, mais possède pourtant aussi un contre-appui 32 qui est monté sur le coffre 102, en 35, de manière à pouvoir pivoter. Par actionnement de la pédale 25, on enfonce ici aussi plusieurs fois le piston dans le cylindre de compression 15, et de ce fait, on soulève le coffre élévateur 103 et la griffe de levage 110. Dans le même but que dans le premier exemple de réalisa-15 tion, le coffre .102 porte lui aussi latéralement des coussinets 56 pour les pieds d'appui-orientables 57, les autres pièces semblables étant par ailleurs désignées par les mêmes chiffres de référence. Ici, l'on prévoit encore, sur les tourillons des pieds orientables 57, des extrémités à quatre pans 200, de sorte que l'on peut aussi faire pivoter les pieds orientables 57 à partir du 20 haut et à l'aide d'une clé. Cet exemple de réalisation, lui aussi, présente une base d'appui favorable, adaptable à toutes les conditions éventuelles. Bien que l'invention n'ait été décrite et expliquée en détail qu'en référence à trois exemples de réalisation, elle ne se limite pas à eux. En particulier, on peut lors de l'emploi de pieds d'appui orientables, prévoir 25 aussi un autre mode de guidage entre la partie fixe et la partie élévatrice de l'appareil de levage ou bien, un autre mode de réalisation du dispositif de réglage en hauteur pour la griffe de levage. La conformation aussi des coffres et, le cas échéant, l'emplacement aussi des pieds d'appui peuvent être modifiés de multiples façons. On peut employer des appareils hydrauliques de 30 levage de type commercial d'un autre mode de construction que celui qui vient d'être décrit, ou bien l'on peut prévoir les pieds d'appui et les dispositifs de guidage et de réglage, montés directement sur le cylindre et le piston d'un élévateur hydraulique spécialement construit pour cela. De toute façon, diverses modifications peuvent être apportées par 35 l'homme de l'art aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples sans que l'on sorte pour cela du cadre de l'invention. 70 26496 14 2051853 REVENDICATIONS 1. Appareil de levage, en particulier appareil hydraulique de levage, muni d'un cylindre de compression actionné au moyen d'un organe de manoeuvre, d'un cylindre élévateur dont la partie mobile se met en prise avec la charge à soulever, et d'au moins un pied d'appui qui peut être amené à côté ou au-dessous de la charge, en dehors et au-delà de la verticale du point d'attaquede la charge, caractérisé en ce que le/ou les pieds d'appui est/ou sont montés sur l'appareil de levage de manière à pouvoir pivoter. 2. Appareil de levage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pied d'appui peut pivoter autour d'un axe vertical. 3. Appareil de levage muni d'une griffe de levage latérale, de préférence réglable en hauteur, selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'on prévoit,de chaque côté de la griffe de levage, un pied d'appui pouvant pivoter autour d'un axe vertical. 4. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pied d'appui situé directement sur le sol présente à une extrémité un tourillon de pivotement qui est dressé vers le haut et qui lui est solidaire. 5. App-r-iil de levage selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que 1er, tourillons de pivotement des pieds d'appui sont logés, de manière à pouvoir pivoter, dans des coussinets prévus latéralement sur le coffre de l'appareil de levage. 6. ■ Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que sur la partie fixe de l'appareil de levage, sont prévus de courts pieds d'appui supplémentaires fixes, qui sont, disposés près de la griffe de levage et s'étendent au moins jusqu'à l'arête antérieure du dispositif d'appui et de guidage de la griffe de levage. 7. Appareil de levage selon la revendication 6, caractérisé en ce que les parois latérales de la partie fixe de l'appareil de levage s'avancent jusqu'auprès de la griffe de levage et sont constituées en tant que courts pieds d'appui fixes supplémentaires. 8. Appareil de levage, de préférence appareil hydraulique de levage à la partie mobile duquel est prévue une griffe de levage réglable en hauteur, s'encliquetant, lors de sa libération, de préférence automatiquement, dans le cran d'arrêt inférieur le plus proche, en particulier selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la griffe de levage présente à peu près, une forme en L, comporte dans la zone de son extrémité supérieure deux tourillons dirigés vers l'extérieur, glissant dans des rainures d'appui verticales de la 70 26496 15 2651853 partie mobile de l'appareil, et s'appuie par toute son extrémité postérieure inférieure ou toute sa face arrière, sur une cloison transversale reliant les deux rainures d'appui, et qu'il comprend un dispositif d'arrêt dans lequel la griffe de levage s'"engage dans des crans. 5 9- Appareil de levage selon la revendication 8, caractérisé en ce' que le dispositif d'arrêt est constitué par des alésages ménagés dans la cloison transversale à faible intervalle les uns au-dê,ssus des autres et par un tenon prévu sur la face arrière de la griffe de levage et susceptible de s'engager, au choix, dans l'un des alésages. 10 10. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la partie mobile de l'appareil de levage est un coffre fermé sur les quatre côtés et sur le dessus, qui coiffe le cylindre élévateur et s'appuie sur le piston élévateur, 11. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé 15 en ce que la plaque de couverture recouvre les chemins d'appui formant les rainures d'appui pour les tourillons de la griffe de levage. 12. Appareil de levage, en particulier selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la partie mobile de l'appareil de levage est guidée sur la partie fixe de l'appareil de levage au moyen de guidages à glissières 20 qui se trouvent dans un plan vertical passant par l'axe du cylindre élévateur. 13. Appareil de levage selon la revendication 12, caractérisé en ce que les guidages à glissières sont constitués par des listels de guidage de profil rectangulaire , rapportés sur la partie élévatrice en forme de caisse, ou en une seule pièce avec celle-ci et par des rainures de guidage rectangulaires 25 prévues sur les parois latérales de la partie fixe de l'appareil. 14. Appareil de levage selon la revendication 13, caractérisé en ce que les rainures de guidage sont formées par des profilés de guidage en forme de D prévus sur les parois latérales de la partie fixe de l'appareil de levage. 15. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé 30 en ce que les profilés et listels de guidage se terminent au-dessus de la face de base, à une distance correspondante à l'épaisseur des bras des pieds orientables et que les pieds orientables sont constitués de manière à pouvoir pivoter sous les profilés et listels de guidage. 16. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisé 35 en ce que l'organe d'actionnement du cylindre de compression est constitué par un manche tubulaire ou plein enfichable latéralement. 17. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que des galets de transport sont prévus dé préférence sur la paroi arrière de la partie fixe de l'appareil de levage. 70 26496 16 2051853 18. Appareil de levage selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que sur le haut de la partie fixe de l'appareil est prévu un goujon de réception pour enficher le manche tubulaire, en position de transport dudit appareil.