I1 s'agit d'un moteur hydraulique pouvant trurner dans les deux sens ou en roue libre. I1 se compose de deux blocs cylindres (n et n') dans lesquels ont été usinés un nombre variable de cylindres (B) comportant à leur entrée une rainure (B) destinée à reoevoir les axes (n) dont la fonction est de transmettre le couple de rotation développé par la poussée des pistons (L) sur le plateau à cames (g) par l'intermédiaire des galets (H). Les pistons sont perçés d'un trou de faible diamètre (Q) mettant la face ou vient porter le galet (H) de façon & ce que l'huile sous forte pression vienne diminuer le frottement entre ce galet (H et la face du piston L) un joint torique (R) assure l'é- tanchéité. Les pistons portent également un joint torique (o) celui-ci peut outre des segments multiples ou tout autre système d'étanchéité. La distribution du fluide est assurée par deux dis trou tours (D et D') solidaires de l'arbre (A), recevant eux-mêmes ce fluide par les canaux C et G qui chacun peuvent être entrés ou sor tie suivant le sens de rotation. Ce moteur peut transmettre son énergie par l'arbre (A) en rendant les blocs cylindres n et n' fizes par un système quelconque qui peut être clavetté sur le logement (V) soit par le diamètre extérieur des blocs cylindres, l'arbre étant rendu Pixe par les clavettages (s). Dans le cas de transmission par l'arbre, l'alimentation des distributeurs se fera par les canaux (x) et (U) des boulons (P) serviront l'assemblage des deux blocs cylindres face à face par les trous (r) Le nombre des pistons sera inférieur à celui des cames (J) portées par le plateau (g) entrainant l'arbre (À). Le plateau canes (g) peut Entre usiné avec l'arbre (A) ou être clavette sur celui-ci. on peut évidemment faire varier le diamètre des cylindres à ainsi que leur nombre et leur course. Le nombre des cames et leur profondeur variera également avec par exemple un nombre pair pour le plateau cames (K) et impair pour les blocs cylindres ou inversement. Le profil des cames peut également avoir des formes différentes, arc de cercle, trapéoidal, en forme de nVn etc... L'arbre (A) pourra tourner à l'intérieur des blocs cylindres soit sur des roulements à aiguilles par exemple, soit sur coussin d'huile sous pression. Dans ce sas, ils seront reliés aux canaux (C et G) par un trou de faible diamètre. Un certain nombre d'accessoires constitué de tube épais clavettés sur le diamètre extérieur des blocs cylindres n et n' et portant soit des profils de poupée de Treuil ou de Cabestan ou de poulies à gorges ou non, soit alors de points fixes boulonnés à un chassis REVENDICATIONS 1S) moteur à grande puissance avec deux blocs cylindres placés de Part-et d'autre d'un plateau cames et dont les alimentations séparées peuvent être synchronisées afin d'équilibrer les couples. 20) il peut transmettre son énergie par l'arbre central ou par le bloc cylindres. 3 ) il peut comporter un nombre variable de cylindres. 40) les galets tournent sur un film d'huile sous pression. 50) il peut être alimenté soit par l'intérieur de l'ar- bre, soit à travers les blocs cylindres. 6 ) de par sa conception, un nombre important de cy cylindres participent à l'effort de rotation et son couple est constant. Il est reversible, peut servir de frein ou au contraitre être mie au point mort ; enfin il peut fonctionner la pompe.