-1 La présente invention a trait à un raccord terminal pour con- duites ou tuyauteries, doté d'un dispositif à blocage automatique assu- rantl'accouplement et le désaccouplement du raccord par rapport à une goulotte à bride, notamment pour le chargement d'un produit pétrolifère fluide dans le réservoir d'un véhicule poids-lourd. On sait que les camions conçus pour le transport d'hydrocar- bures fluides comportent, pour équiper leurs cuves ou réservoirs, des goulottes spéciales à bride auxquelles, en vue du chargement, on rap- proche et accouple l'extrémité d'une tuyauterie d'alimentation en pro- duits pétrolifères. Pour permettre son accouplement avec la goulotte, cette conduite comporte généralement un raccord terminal muni d'une vanne de commande pour ouvrir et fermer la conduite, ainsi que des moyens de différents types propres à assurer l'accouplement amovible par rapport à la goulotte du réservoir ou de la cuve. La présente invention a pour but de réaliser un raccord ter- minal pour conduite, du genre évoqué ci-dessus, dans lequel il est pré- vu un dispositif, d'un fonctionnement et d'une construction relativement simples, capable d'assurer automatiquement l'accouplement du raccord avec une goulotte à bride et de libérer la vanne de commande de son état blo- qué en position de fermeture, en tant que conséquence directe de l'accou- plement du raccord à la goulotte à bride. Suivant la présente invention, ce but est réalisé grâce à un raccord qui comprend un corps tubulaire ouvert aux deux extrémités, une vanne de commande logée dans ce corps tubulaire et munie d'une tige de commande qui émerge de ce corps, et un dispositif d'accouplement, par rapport à une goulotte à bride, associé à une extrémité dudit corps tu- bulaire, ce raccord étant caractérisé en outre par le fait que ledit dispositif comprend au moins un siège mobile destiné à coopérer avec une partie de la bride de la goulotte, ce siège mobile étant sollicité élas- tiquement vers une position de repos dans laquelle il est éloigné, dans le sens axial, de ladite extrémité du raccord et se déplace vers l'ex- térieur de cette extrémité, ce même siège mobile étant pourvu d'un appen- dice radial sur lequel peut agir la face antérieure de la goulotte pour déplacer ledit siège mobile le long d'un moyen oblique de guidage vers une position de travail dans laquelle ce siège mobile chevauche ladite partie de la bride de la goulotte de manière à la maintenir en contact étroit avec l'extrémité précitée du corps tubulaire; par ailleurs, il est prévu un organe mobile agencé de manière qu'il puisse se déplacer vers une première position dans laquelle une partie de cet organe mobile -2- est partiellement engagée dans une cavité radiale de l'arbre de commande de la valve de commande afin de bloquer celle-ci en position de fermeture, tout en étant sollicité élastiquement vers une seconde position dans la- quelle ladite partie de l'organe mobile est totalement extraite de ladite cavité afin de permettre le déplacement de la vanne de commande vers sa position d'ouverture, ledit organe et ledit siège mobile coopérant entre eux de telle sorte que, lorsque ledit siège mobile est en position de re- pos, ledit organe soit retenu par le siège mobile dans ladite première position et que, lorsque ledit siège mobile est en position de travail, ledit organe puisse se déplacer librement vers ladite seconde position, o il retient à son tour le siège mobile dans ladite position de travail. En d'autres termes, le raccord suivant l'invention prévoit qu'au moins un siège mobile, propre à recevoir une partie correspondante de la bride de la goulotte, soit normalement retenu en position éloignée, tant longitudinalement que transversalement, de l'extrémité du raccord, et que, dans cette position, ce siège retienne à son tour un organe mobile coopérant en position propre à déterminer le blocage de la vanne de com- mande en position de fermeture. Lorsqu'on rapproche la goulotte de l'ex- trémité du raccord, on réalise entre la goulotte et un appendice du siège mobile un engagement tel qu'il provoque automatiquement le déplacement du siège mobile vers une position propre à assurer le blocage de cette goulotte contre l'extrémité du raccord. Ce déplacement a pour effet de libérer l'organe mobile, qui se déclenche à son tour vers une position qui permet l'ouverture de la vanne de commande et simultanément de retenir le siège mobile dans la position qu'il vient d'atteindre. Ainsi, d'une façon simple et entièrement automatique, et sans recourir à des moyens moteurs et aux commandes y relatives, on obtient l'accouplement du raccord par rapport à la goulotte à bride, tout en débloquant la vanne de commande par rapport à sa position de fermeture. Les caractéristiques de la présente invention ressortiront da- vantage au cours de la description détaillée qui suit, qui se rapporte à un mode préféré de réalisation pratique que montre le dessin annexé, sur lequel: La FIGURE 1 montre un raccord suivant l'invention, vu en coupe axiale longitudinale, avant l'accouplement du raccord avec une goulotte à bride; La FIGURE 2 montre le même raccord en coupe axiale longitudinale, après l'accouplement; La FIGURE 3 montre le mg-me raccord vu en plan par-dessus, par 249683^ -3- rapport à la Figure 2, et La FIGURE 4 montre le mme raccord en vue de face et de la gauche par rapport à la Figure 2. Si l'on se réfère au dessin, on voit qu'un raccord terminal 1 pour conduite comprend un corps tubulaire cylindrique 2 ouvert aux deux extrémités dont l'une (celle de droite en regardant les Figures 1 et 2) est destinée à être convenablement fixée à une conduite, notamment pour l'alimentation en produits pétrolifères fluides. L'autre extrémité du corps tubulaire 2 est munie à son tour d'un dispositif 3 capable de réaliser un accouplement démontable entre d'une part le raccord 1 et par conséquent la conduite qui lui est solidai- re et une goulotte à bride 4, notamment une goulotte de remplissage prévue sur un véhicule poids-lourd destiné au transport d'hydrocarbures liquides. Ce dispositif comprend un siège fixe 5, destiné à recevoir une partie de la bride annulaire de la goulotte 4 afin de la maintenir en place contre un siège mobile 6 porté par le corps tubulaire 2 et, du c8té opposé par rapport à l'axe du raccord (Figure 4) un siège mobile 8 destiné à son tour à recevoir une partie correspondante de la bride annulaire de la goulotte. Le siège mobile 8 est prévu sur un support formant une sorte de bottier fixe 7 dans lequel il peut se mouvoir entre une position de repos (Figure 1) et la position de travail, que montrent les Figures 2 à 4, sous l'effet du glissement relatif pouvant se produire entre deux ailettes obliques internes 9 du support en forme de bottier et des gorges latérales obliques correspondantes 10 dudit siège mobile. Un ressort 11 sollicite élastiquement le siège mobile 8 vers sa position de repos dans laquelle ce siège est éloigné, dans le sens longitudinal, et en même temps décalé transversalement, de l'extrémité adjacente du corps tubulaire 2 (Figure 1). Dans cette position, le siège mobile 8 retient axialement une extrémité d'une tige coulissante 12 contre la force d'un ressort 13, de telle sorte que l'extrémité opposée (celle de droite, en regardant la Figure 1) de la tige coulissante 12 s'engage partiellement dans une cavité radiale 14 d'un arbre rotatif 15 destiné à commander une vanne de contr8le logée à l'intérieur du corps tubulaire 2 (non représentée sur le dessin, du fait qu'il s'agit d'une vanne de type courant ne jouant aucun rôle quant aux effets de la pré- sente invention). Lorsque la tige 12 est engagée dans la cavité 14, l'ar- bre 15 est bloqué dans la position angulaire à laquelle correspond la fermeture de la vanne de commande. -4- Dans la position de repos que montre la Figure 1 le siège mo- bile 8 peut se déplacer sous l'action directe exercée par l'avant de la goulotte 4 sur un appendice radial 16 dudit siège mobile. En rapprochant la goulotte 4 du corps tubulaire 2, le siège mobile 8 est ainsi contraint de se déplacer le long du guidage oblique formé par les ailettes 9 et le support en forme de bottier 7, de manière qu'il se rapproche progressive- ment du siège fixe 5 dans une direction tant radiale que longitudinale, jusqu'à porter sur la partie correspondante de la bride de la goulotte 4 et à la serrer à son tour contre le siège mobile 6 dans la position désirée d'accouplement hermétique. Au terme de ce mouvement du siège 8, ce dernier abandonne le contact frontal avec la tige 12 que le ressort 13 déclenche ensuite vers l'avant jusqu'à la position indiquée sur la Figure 2 et définie par le contact à butée entre une molette 17 montée sur la tige 12 et une saillie extérieure 18 du corps tubulaire 2. La tige 12 étant dans cette position, son extrémité précédemment engagée dans la cavité 14 de l'arbre 15 est totalement extraite de cette cavité, ce qui permet de faire tourner l'arbre 15 (par exemple à l'aide d'un levier 19) afin d'ouvrir la vanne de commande; en même temps, l'autre extrémité de la tige 12 s'applique sur le siège mobile 8 et interdit un retour éventuel et indésirable de ce siège à sa position de repos, ce qui assure la stabilité de l'accouple- ment qui vient d'être réalisé. Pour effectuer le désaccouplement il suffit, bien entendu, d'agir sur la molette 17 afin de faire reculer la tige 12 et de bloquer ainsi de nouveau la vanne en position de repos, ce qui permet au ressort 11 de renvoyer le siège mobile 8 à sa position initiale ou de repos. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Raccord terminal pour conduites, comprenant un corps tubu- laire (2) ouvert aux deux extrémités, une vanne de commande logée dans ce corps tubulaire et munie d'un arbre de commande (15) qui émerge dudit corps, et un dispositif d'accouplement (3) par rapport à une goulotte à bride (4) associée à une extrémité dudit corps tubulaire, ce raccord étant caractérisé en ce que le dispositif d'accouplement (3) comprend au moins un siège mobile (8) pour une partie de la bride de la goulotte (4), ce siège mobile (8) étant sollicité élastiquement vers une position de repos dans laquelle il est éloigné de ladite extrémité du raccord et décalé vers l'extérieur par rapport à ce même raccord, ce même siège mo- bile (8) comprenant un appendice radial (16) contre lequel peut agir la face frontale de la goulotte (4) afin de produire le déplacement dudit siège mobile (8) le long d'un moyen oblique de guidage (9) vers une po- sition de travail dans laquelle le siège mobile (8) chevauche ladite par- tie de la bride de la goulotte (4) et maintient celle-ci en contact étroit avec ladite extrémité du corps tubulaire (2), un organe mobile (12) étant prévu qui peut se déplacer vers une première position dans laquelle une partie extrême de cet organe mobile (12) est partiellement engagée dans une cavité radiale (14) de l'arbre de commande (15) de la vanne de com- mande afin de bloquer celle-ci en position de fermeture, tout en étant sollicitée élastiquement vers une seconde position dans laquelle ladite partie extrême de l'organe mobile (12) est entièrement sortie de ladite cavité (14) afin de permettre le déplacement de la vanne de commande vers sa position d'ouverture, ledit organe (12) et ledit siège mobile (8) coo- pérant entre eux de telle sorte que, le siège mobile étant en position de repos, ledit organe (12) soit retenu par ce même siège mobile (8) dans ladite première position et que, lorsque le siège mobile (8) est en po- sition de travail, ledit organe (12) puisse se déplacer librement vers la seconde position, o il retient à son tour ledit siège mobile (8) dans la position de travail. 2. Raccord terminal selon la Revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre un siège fixe (5) disposé diamétra- lement à l'opposé dudit siège mobile (8). 3. Raccord terminal selon la Revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe mobile (12) est constitué par une tige axialement mobile dont une première extrémité peut être engagée dans ladite cavité (14) de l'arbre de commande (15) et une seconde extrémité qui coopère avec ledit siège mobile (8).