La présente invention a pour objet un tachygraphe pour véhicule automobile comportant un compteur kilometrique et des styles destinés à inscrire sur un disque ou une liasse de disques, emmené en rotation par un mouvement dlhorlogerie, des graphiques concernant la marche et la conduite du véhicule automobile sur lequel ce tachygraphe est monté ; ce disque ou cette liasse étant fixé sur l:axe dudit mouvement dthorlogerie, ce dit mouvement d'horlogerie étant solidaire du couvercle de fermeture de ce tachygraphe. Cette invention a pour but une commande drun compteur kilométrique de ce tachygraphe qui permet une introduction facile de la liasse et une construction simplifiée, ltutilisateur pouvant se rendre compte drune part, si cette liasse est en place et d'autre part si le tachygraphe a été ouvert après ltintroduction de la liasse et à quelle heure cette ouverture a été faite. Ce tachygraphe est caractérisé par le fait que ledit compteur kilométrique est solidaire du corps du tachygraphe et est visible à travers une ouverture ménagée dans le cadran, solidaire du couvercle dudit tachygraphe. Le dessin annexé représente, à titre dtexemple non limitatif, une forme d'exécution de ce tachygraphe et de deux variantes. La figure 1 est une vue de profil avec partie arrachée de la forme d'exécution. La figure Z est une vue en coupe axiale de la première variante. La figure 3 est une vue de profil avec partie arrachée de la deuxième variante. La figure 4 est une vue partielle de profil du fonctionnement de la seconde variante. La figure 5 est une vue de face couvercle enlevé de la seconde variante de la forme d'exécution de ce tachygraphe. Le tachygraphe représenté à la figure 1 comprend un corps 1 sur le qiiel est monté un couvercle 2 pivoté en 3 et fermé par une clé 4. Un mouvement dthorlogerie, 5, solidaire de ce couvercle porte sur son axe 6 un plateau support 7 d'un disque ou d'une liasse de disques 8 sur lequel viennent stinscrire, au moyen des styles 9, les différents graphiques concernant la marche et la conduite du véhicule. Ce disque ou cette liasse sont fixés sur le plateau, comme connu, par un bouton mobile 10. Pour indiquer le kilo métrage total du véhicule, on a prévu un compteur kilométrique 11, dont les chiffres sont visibles à travers une ouverture, ou partie transparente 12 du cadran 13.Ce compteur 11 est solidaire du corps 1 et est entrainé par l'arbre 14 au moyen d'un engrenage droit 15. L'arbre 14 est entrainé par l'arbre principal 16, en relation avec l'arbre moteur des roues du véhicule par l'intermédiaire de la poulie 17, de la courroie 18, de la poulie 19 et de l'engrenage réducteur 20. La position et la forme du compteur 11 ont été choisies pour que la liasse du disque 8, lors de l'ouverture ou de la fermeture du couvercle, contourne ce compteur 11 sans le toucher. Dans la variante représentée en figure 2, on a adjoint au tachygraphe un dispositif permettant de visualiser la liasse 8. Ce dispositif se compose d'une petite ampoule électrique, dont la lu miere est conduite, enl'absence de la liasse 8 par un conducteur de lumière 31 formé par exemple par un réseau de fibres optiques. Ce conducteur optique est visible à travers le cadran 13. I1 sera lumineux en l'absence de la liasse 8 et éteint en présence de cette dernière. Dans la variante représentée aux figures 3, 4 et 5, on a adjoint au tachygraphe un dispositif permettant d'inscrire sur la liasse 8 un trait lorsque l'on ouvre ou ferme le couvercle. On sait que les tachygraphes à hord des véhicules lourds ne doiventps être ouverts lorsque ces derniers sont en service. Si l'appareil est ouvert intempestivement un marquage doit se faire sur le disque ou sur la liasse de façon à repérer l'heure où la faute est commise. La figure 3 représente en coupe partielle le corps 1 du tachygraphe et son couvercle 2 entrouvert. La table 40 supporte la liasse de disques 8. Ces derniers sont fixés au plateau 7 entraîné par le mouvement d'horlogerie 6, grâce au bouton de serrage 10. Un jeu de lames 41, 41' (figures 3, 4 et 5) rivées sur la plaque de protection 45 portent un stylet 42 par l'intermédiaire d'un étrier 43. Un équerre 44, fixé sur la table 40 recouvre en partie la liasse 8 en regard du style 42. Cette équerre 44 a pour fonction d'écarter le style 42 de la liasse 8 lorsque le couvercle 2 est fermé comme représenté en traits pleins en figure 4. Lorsque l'on ouvre le couvercle, comme représenté en figure 3, le stylet 42 pressé par les lames 41, 41' tombe sur le disque de la liasse 8 et trace une marque sur ce disque, ceci est dt au fait que le rayon du cercle décrit par le stylet est plus court que celui décrit par l'équerre dont le centre est en 3. Lorsque l'on ferme le couvercle, le stylet monte sur équerre 44. Afin de faciliter cette montée, l'équerre présente un plan incliné qui coopère avec la partie correspondante inclinée du style 42. La marque effectuée sur le disque permet de savoir si l'on a ouvert le tachygraphe et à quelle heure cette ouverture a été effectuée, le disque portant une inscription horaire. REVENDICATIONS 1. Tachygraphe pour véhicule automobile comportant un boîtier et un couvercle monté pivotant sur le bolier, un compteur kilométrique fixé dans le boftier au voisinage de l'axe de pivotement du couvercle, une liasse de disques portée par le couvercle, d'encombrement comparable à ceux du couvercle et du bottier, entablée à rotation par un mouvement d'horlogerie coaxial fixé dans le couvercle et placée lorsquele couvercle est rabattu sur le boiter de l'autre coté du compteur kilométrique que le couvercle, un ou plusieurs styles scripteurs montés dans le bottier et destinés à inscrire sur la liasse de disques des graphiques concernant la marche et la conduite du véhicule automobile, caractérisé en ce que la liasse de disques est portée par un support plan et indéformable et en ce que le bord externe de la liasse le plus proche de l'axe de pivotement du couvercle se trouve, quelle que soit la position du couvercle, à une distance de cet axe plus grande que le contour externe du compteur kilométrique de sorte que lors du pivotement du couvercle, le compteur kilométrique est contourné par la liasse se trouvant placée, une fois le couvercle rabattu sur le boitier, de l'autre côté du compteur que le couvercle et qu'ainsi le compteur kilométrique soit visible en permanence de l'extérieur par une ouverture du couvercle tout en masquant une zone de la liasse. 2. Tachygraphe selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un style scrip teur est fixé à l'extrémité d'une lame souple élastiquement déformable fixée à son autre extrémité sur le boftier et sollicitant en permanence le style scripteur en direction de la liasse en un point de cette dernière espacé de l'axe de pivotement du couvercle d'une longueur plus grande que la longueur de la lame souple entre son extrémité fixe et son extrémité où estpa e: le style scripteur, de manière que lors de l'ouverture du couvercle, le point de contact du style scripteur sur la liasse soit automatiquement déplacé et qu'une marque inscrite sur cette liasse indique cette ouverture. 3. Tachygraphe selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'une équerre solidaire du couvercle du tachygraphe vient en appui sur le style scripteur lorsque le couvercle est en position fermée de manière à écarter le style scripteur de la liasse de disques. 4. Tachygraphe selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce qutil comporte une source lumineuse sous la forme d'une ampoule lu mineuse placée de l'autre côté de la liasse que le couvercle et en regard de ladite liasse, produisant un faisceau lumineux intercepté par la liasse lors que cette dernière est en place et canalisé , dans le cas contraire, par un réseau de fibres optiques jusqu'à un témoin lumineux du couvercle, éteint lorsqu'une liasse est présente et au contraire allumé lorsqu'une liasse est absente.