La présente invention concerne les dispositifs sensibles à des variations de vitesse et qui agissent sur un contact électrique lorsqu'une certaine accélération ou décélération prédéterminée est atteinte. Dans les dispositifs connus de ce genre une masse d'inertie, qui peut être une bille, est maintenue en équilibre dans une position déterminée au moyen d'un ressort ou d'un aimant. Cet équilibre peut cependant être rompu par une accélération plus ou moins importante qui provoque un deplacement de la masse d'inertie par rapport au boîtier dans lequel elle est incorporée. On utilise ce déplacement pour agir sur l'état d'un contact électrique solidaire du boîtier. La présente invention a pour but la réalisation d'un accéléromètre de ce type destiné à détecter les accélérations inhabituelles à bord des aéronefs telles que celles pouvant résulter d'un atterrissage brutal. Le dispositif objet de l'invention comprend un boîtier isolant à l'intérieur duquel une masselotte est rendue solidaire d'une coupelle au moyen d'une tige. Cette coupelle est maintenue en appui, par un ressort pression, sur une portée annulaire et plane du boîtier. L'ensemble coupelle/ressort, conducteur de l'électricité et doré à cet effet, est électriquement relié à une cosse. A proximite et parallèlement à la coupelle, un anneau métallique fixé dans le boîtier est relié à une seconde cosse. Lorsque la masselotte se déplace à la suite d'une accélération ou d'une décélération la coupelle vient en contact avec l'anneau ce qui assure temporairement la liaison électrique entre les deux cosses et permet l'exploitation d'un signal électrique. Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel que représenté, il se compose d'un boîtier 1 moulé dans un matériau plastique isolant et qui comprend principalement uen chambre cylindrique lb, deux trous de fixation la, l'a, une portée plane annulaire ic et un chambrage ld dans lequel s'adapte un fond 31. L'ensemble inertiel est constitué par une masselotte cylindrique 21 reliée à une coupelle 23 par une tige rigide 22. Un ressort spiral 24 plaque la coupelle 23 sur la portée ic. Sa force d'armage peut être réglée en vissant plus ou moins le bouchon en laiton 33 (sur lequel est rivée une cosse 25) dans le fond 31 en matériau isolant. Un anneau métallique 27 pourvu daine cosse 27a est disposée parallélement à quelques millimètres de la coupelle 23. L'ensemble cosse 25, bouchon 33, ressort 24 passant au travers de l'anneau 27, et la coupelle 23, peut être doré pour faciliter le passage de faibles courants, ainsi que l'ensemble 27, 27a. A titre d'exemple, pour la détection d'une accélération de 10 g dans l'axe de la tige 22 (dans la direction de la flèche F) et d'une accélération de l'ordre de 8 g dans toutes les directions du plan XY perpendiculaire à cet axe au niveau de la portée lc, le ressort doit avoir une force de 50 grammes pour une coupelle de 16 mm de diamètre et une masselotte en dural de 4 à 5 grammes dont le centre de gravité se situe à environ 13 mm audessus du plan XY. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé à bord des aéronefs pour déceler les décélérations trop brutales susceptibles d'endommager le matériel au cours des atterrissages. REVENDICATIONS 1 - Accéléromètre du type comprenant une masse d'inertie dont le déplacement agit sur un contact électrique, caractérisé par le fait que la masse inertie 21 est reliée, au moyen d'une tige rigide 22, à une coupelle métallique 23 maintenue en appui sur une portée annulaire îc du boîtier au moyen d'un ressort pression 24 et que, d'autre part, un anneau métallique 27, disposé à proximité de la coupelle, permet d'établir une continuité électrique entre deux cosses 25 et 27a consécutivement au déplacement relatif de la masse par rapport au boîtier sous l'action d'un choc. 2 - Accéléromètre, selon revendication 1, caractérisé par le fait que la force du ressort pression 24 peut être modifiée au moyen d'un bouchon métallique 33, sur lequel est fixée une cosse 25, se vissant dans le fond 31 en matériau isolant.