La présente invention a pour objet une voiture pliante pour enfant. On connaît notamment les poussettes-cannes et les landauxcannes dont les deux cannes de manipulation et de déplacement présentent, chacune, deux articulations pour participer au pliage de l'ensemble lequel peut comprendre, outre un châssis pliant, un brancard arrière et un brancard avant. La présente invention simplifie ce type de voiture en simplifiant son pliage en le rendant plus aisé et vise une voiture pliante dont la caractéristique est d'être dépourvue de brancard arrière et donc d'articulation reliant ce brancard aux cannes, les prolonges articulées aux cannes, à la manière connue, étant alors chacune associées, suivant une configuration en "X", avec un longeron constituant un triangle déformable avec un autre longeron destiné à supporter la nacelle ou le hamac et pivotant sur l'une des cannes. Suivant une forme de réalisation, le longeron de nacelle est susceptible de coulisser dans une coulisse portée par le longeron de la configuration en "X". Suivant une autre forme de réalisation, le longeron de nacelle et le longeron de la configuration en "X" sont articulés l'un à l'autre et le longeron de la configuration en "X" est télescopique. La voiture pliante selon l'invention peut être associée à un châssis de suspension à la Daumont rendu pliant. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre faite en regard du dessin annexé sur lequel: - la figure 1 est une vue en perspective, par le dessus, et représentée partiellement pour la clarté du dessin, d'une voiture selon l'invention dans une position déployée; - les figures 2 et 3 sont des vues semblables, à plus petite échelle et encore plus dépouillées, montrant deux positions intermédiaires de pliage de la voiture; - la figure 4 est une vue de détail d'une variante. Dans la forme de réalisation représentée aux figures 1 à 3, la voiture pliante selon l'invention comprend un châssis pliant d'un type connu comportant deux cannes (1), deux dispositifs pliants en "X" (2) et (3) articulés entre eux et dont les branches supérieures de l'un (3) sont articulés aux cannes et deux prolonges (4) d'un brancard avant reliées aux cannes par des coudes d'articulation (5). La particularité de l'invention réside en ce que la voiture est, d'une part, associée à un châssis de suspension à la Daumont (6) rendu pliant et, d'autre part, dépourvue de tout brancard arrière, les prolonges (4) étant alors chacune associées, suivant une configuration en "X", avec un longeron (7) reliant une coulisse (8) et ladite suspension, laquelle coulisse reçoit un longeron coulissant (9) articulé en (A) sur l'une des cannes. Cette disposition en coulisse et l'absence de tout brancard arrière, évite l'utilisation d'une articulation entre un brancard arrière et les cannes. Cette particularité permet, de plus, un déploiement en un seul temps et en n'utilisant que les seules cannes pour passer d'une position pliée à une position développée de la voiture. En faisant pivoter les cannes (1) dans le sens de la flèche (fl) on obtient le coulissement (flèche f2) des longerons (9) dans les coulisses (8) et une mise en-alignement des cannes avec les prolonges (4) à l'endroit des coudes d'articulation (5) jusqu'à ce que le déploiement complet de la voiture soit réalisé. Le pliage de la voiture s'obtient par pivotement inverse (flèche f3) des cannes et par coulissement inverse (flèche f4) des longerons (9). Suivant une variante, la coulisse (8) est remplacée par un simple pivot (10) et le longeron (7) est remplacé par un longeron télescopique (7A). Dans le cas de la forme de réalisation des figures 1 à 3, comme dans le cas de la variante de la figure 4, on assiste donc à la déformation d'un triangle dont les longerons (7) et (9) constituent deux côtés et dont l'un de ceux-ci est de longueur variable. Dans tous les cas, les longerons (9) constituent un support de nacelle de landau ou de hamac de poussette entièrement dégagé au pliage. Nacelle et hamac peuvent être disposés soit face à la route, soit face à la personne qui déplace la voiture. Deux des crosses (6A) de la suspension peuvent servir avantageusement, avec les deux roues qui leur sont proches, au support vertical de l'ensemble plié, d'où une possibilité de rangement facile. Toujours dans un but de rangement et/ou de transport aisés, les roues de la voiture sont rendues détachables. Il est bien entendu que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre d'exemple préférentiel et qu'on pourra apporter des équivalences dans ses éléments constitutifs sans, pour autant, sortir du cadre de ladite invention qui est défini dans les revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. - Voiture pliante pour enfant, du type comportant deux cannes de manipulation et de déplacement, deux prolonges articulées à ces cannes et un châssis pliant, caractérisée en ce qu'elle est dépourvue de brancard arrière, les prolonges articulées aux cannes étant alors associées, chacune, suivant une configuration en "X", avec un longeron constituant un triangle déformable avec un autre longeron destiné à supporter la nacelle ou le hamac et pivotant sur l'une des cannes. 2. - Voiture pliante selon la revendication 1, caractérisée en ce que le longeron de support de nacelle est susceptible de coulisser dans une coulisse portée par le longeron de la configuration en "X". 3. - Voiture pliante selon la revendication 1, caractérisée en ce que le longeron de support de nacelle et le longeron de la configuration en "X" sont articulés l'un à l'autre et le longeron de la configuration en "X" est télescopique. 4. - Voiture pliante selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que son châssis pliant comprend deux dispositifs pliants en "X" articulés entre eux et dont les branches supérieures de l'un sont articulés aux cannes de manipulation et de déplacement. 9. - Voiture pliante selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle est associée à un châssis de suspension à la Daumont rendu pliant. 6. - Voiture pliante selon la revendication 5, caractérisée en ce que deux crosses de la suspension servent, avec les deux roues qui leur sont proches, au support vertical de l'ensemble plié. 7. - Voiture pliante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les roues de la voiture sont détachables.