Pour la réalisation de locaux divers, il est courant de procéder à l'érection de charpentes ou d'ossatures à partir d'6- déments de construction en toute matière appropriée qui sont, généralement assemblés entre eux ou ancrés les uns par rapport aux autres par des pièces de liaison conformées spécialement à cet effet, en fonction de la nature de l'assemblage à réaliser ainsi que des caractéristiques dimensionnelles propres aux différents éléments de construction à assembler. I1 en résulte donc l'obligation de posséder sur un chantier donné une multitude de pièces d'assemblage de caractéristiques différentes, ce qui entratne un dénombrement difficile et, bien entendu, des possibilités d'erreurs subséquentes au niveau de la construction.De plus, dans de nombreux cas, il est utile de prévoir par point d'assemblage ou d'ancrage deux piètes de liaison, ce qui augmente considérablement le stock nécessaire au niveau d'un chantier. La présente invention remédie aux inconvénients ci-dessus en créant une pièce d'assemblage et d'ancrage susceptible d'être réalisée à un prix de revient intéressant et dont la conception particulière est prévue pour permettre la réalisation d'assemblages ou d'ancrages extremement variés à partir d'un modèle standard ne nécessitant qu'une faible adaptation de forme en fonction des liaisons à réaliser. Conformément à l'invention, la pièce d'assemblage et d'ancrage pour éléments de constructions divers, est constituée par une plaque rigide de forme générale polygonale, découpée pour présenter, de part et d'autre de son axe médian transversal, deux paires de fentes alignées pratiquées à partir des côtés transversaux pour délimiter deux séries de trois ailes séparées l'une de l'autre pour chaque série et bordant les deux côtés longitudinaux d'une plage médiane rectangulaire, ménagée dans la partie centrale transversale de la plaque qui présente, par ailleurs, des trous circulaires pratiqués dans les ailes ainsi que trois lumières oblongues alignées pratiquées dans la plage médiane transversale. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés. La fig. 1 est une vue en plan de la pièce d'assemblage et d'ancrage conforme à l'invention. Les fig. 2 à 5 sont des perspectives à échelles différentes illustrant certaines des possibilités d'adaptation de la pièce. Suivant la fig. 1, la pièce d'assemblage et d'ancrage, conforme à i'invention, est constituée par une plaque 1, de préférence métallique, dont l'épaisseur et la nature de la matière constitutive sont déterminées en fonction des éléments de construction devant étre assemblés ou ancrés ainsi que des caractéristiques de résistance mécanique devant étre conférées à l'assemblage ou à l'ancrage. La plaque 1, de forme générale polygonale est réalisée, par exemple, par emboutissage-découpage pour délimiter transversalement à son axe longitudinal une plage médiane 2 rectangulaire dont la largeur est sensiblement comprise entre le tiers et le quart de la longueur de la plaque 1.La plage 2 est bordée, le long de chacun de ses côtés longitudinaux qui sont matérialisés par les traits interrompus longs 3 et 3a, par trois ailes 4 à 6 et 4a à 6a séparées l'une de l'autre pour chaque série par deux fentes ou découpes 7, 8 et 7a, 8a pratiquées perpendiculairement à la plage 2 jusqu'au niveau des lignes fictives 3 et 3a. Les fentes 7, 8 et 7a, 8a sont pratiquées directement par découpage, ou éventuellement par usinage, à égale distance de part et d'autre de l'axe de symétrie longitudinale de la plaque 1, de manière que les ailes 5 et 5a présentent, de préférence, une largeur supérieure à celle des ailes 4 et 6 ou 4a et 6a latérales correspondantes. Dans le cas de réalisation de la plaque 1 par emboutissagedécoupage, cette opération est conduite pour assurer la perforation de trous 9 et 9a dans les ailes 4 à 6 et 4a à 6a et de lumières oblongues 10 pratiquées selon l'axe médian longitudinal de la plage 2. Les lumières oblongues 10, dont la largeur peut etre égale ou supérieure au diamètre des trous 9 et 9a, présentent toutes une même longueur. Les trous 9 et 9a, pratiqués dans les ailes 4, 6 et 4a, 6a, sont par exemple disposés suivant deux rangées décalées transversalement, tandis que les trous 9 des ailes 5 et Sa sont prévus au nombre de trois pour présenter entre eux une disposition géométrique triangulaire. La pièce d'assemblage et d'ancrage, décrite ci-dessus, est tout particulièrement conçue de façon à pouvoir etre adaptée, par pliage dans certaines au moins de ses parties, à la liaison d'éléments de construction divers qui peuvent etre disposés relativement en un nombre égal ou supérieur à deux pour s'étendre suivant des directions différentes. La fig. 2 montre un exemple d'application de la pièce d'assemblage et d'ancrage mise en oeuvre pour assurer la liaison entre certains des éléments constitutifs d'une charpente de toiture par exemple formée par un entrait 11, un poinçon 12 et deux contre-fiches 13. Dans un tel cas, la pièce d'assemblage et d'ancrage est, par exemple, pliée le long des lignes fictives 3 et 3a pour que les ailes 4 à 6 et 4a à 6a, s'étendent perpendiculairement par rapport à la plage 2. La pièce ainsi conformée est placée pour que la plage 2 soit disposée sous l'entrait 11 et pour que les ailes 4 à 6 et 4a à 6a soient appliquées sur les faces latérales opposées de l'entrait 11 du poinçon 12 et des contrefiches 13. La pièce est ensuite réglée en position longitudinale, de manière que les ailes 5 soient situées le plus précisément possible par rapport au poinçon 12.Une telle opération peut être effectuée aisément, étant donne que l'on peut monter de façon approximative la pièce d'assemblage sur l'entrait 11 en assurant son maintien par des organes de fixation appropriés, tels que des vis, des pointes ou autres analogues, traversant les lumières oblongues 10.La longueur de ces dernières permet alors, par glissement, de déterminer la position exacte requise de la pièce d'assemblage qui est ensuite assujettie par la mise en place d'organes de fixation analogues ou différents, amenés à traverser certains au moins des trous 9a des ailes 4 à 6 et 4a à 6a. I1 est alors possible de fixer, par l'intermédiaire d'organes de liaison analogues ou différents e ceux mentionnés ci-dessus, d'une part les ailes 5 de part et d'autre du poinçon 12 et, d'autre part, les ailes 4-6 et 4a-6a de part et d'autre des contre-fiches 13. La fixation définitive de la pièce d'assemblage et d'ancrage est ensuite complétée par la mise en place d'organes de liaison dans tous les trous 9 et 9a. I1 y a lieu de remarquer oue, dans l'exemple décrit ci-dessus, les trous 9 et ga des ailes 4a permettent d'assurer une fixation définitive convenable sur les contre-fiches 13 quelle que soit l'inclinaison de ces dernières. Bien que cela ne soit pas représenté, il est évident aune, dans certains cas, l'assemblage et l'ancrage des différents éléments de construction 11 à 13 peuvent être obtenus d'une autre façon par l'intermédiaire de la pièce selon l'invention, notamment en procédant au pliage le long d'une ligne 3 ou 3a de manière que l'une des séries d'ailes soit placée sous l'entrait bordé latéralement par la plage 2 tandis que l'autre série d'ailes est alors appliquée sur les faces latérales correspondantes du poin çon 12 et des ontre-fiches 13. La fig. 3 illustre un autre exemple de mise en oeuvre de la pièce d'assemblage et d'ancrage, en particulier pour la liaison de poutres, fermes ou éléments de construction 14, 15 et 15a devant être assemblés en croix. Dans l'exemple choisi, l'élément de construction 14 est continu et doit être assemblé à deux tron çons d'éléments 15 et 15a s'étendant suivant une direction orthogonale, mais il est bien évident que le mode d'assemblage et d'ancrage décrit ci-dessus pourrait être mis en oeuvre de façor analogue dans le cas où les éléments de construction 15 et 15a seraient remplacés par un seul élément de construction analogue à celui désigné par la référence 14 et découpé relativement pour présenter un assemblage du type à enture à mi-épaisseur. Suivant la fig. 3, la pièce d'assemblage et d'ancrage est pliée le long des parties de lignes fictives 3 et 3a correspondant uniquement aux ailes 4, 6 et 4a, 6a pour que ces dernières soient relevées perpendiculairement par rapport à la plage 2 et parallèlement les unes par rapport aux autres, de manière à délimiter, suivant une direction orthogonale aux ailes 5 et Sa deux éléments d'emboîtement à section sensiblement en U. La pièce d'assemblage et d'ancrage ainsi conformée est ensuite placée pour entourer par les ailes 4, 4a et 6, 6a respectivement les éléments de construction 15 et 15a sur lesquels sont appliquées les parties correspondantes extrêmes de la plage 2 dont la partie médiane et les ailes 5 et 5a non pliées sont maintenues sous l'élément de construction 14. La fixation est ensuite assurée en procédant comme décrit dans ce qui précède. La fig. 4 illustre la mise en oeuvre de la pièce d'assemblage et d'ancrage pour assurer la liaison entre deux éléments de construction 16 et 17 disposés en croix mais suivant deux plans superposés. Dans un tel cas, la pièce d'assemblage et d'ancrage est soumise à une opération de pliage le long des parties des lignes fictives 3 et 3a correspondant aux ailes 5 et Sa qui sont relevées perpendiculairement à la plage 2 pour s'étendre parallèlement entre elles. La pièce d'assemblage et d'ancrage est ensuite pliée le long des deux lignes fictives transversales 18 et 18a alignées avec les fentes 7, 7a et 8, 8a, de manière à rabattre, perpendiculairement à la plage 2 et dans le sens opposé aux ailes 5 et Sa simultanément les ailes 4, 4a et 6, 6a ainsi que les parties de la plage 2 les reliant.La pièce d'assemblage et d'ancrage est ensuite emboîtée, par exemple, sous l'élément de construction 16 sur lequel elle est fixée par l'intermédiaire d'organes de liaison traversant la lumière 10 médiane ainsi que les trous 9 des ailes 5 et 5a. Les ailes 4, 4a et 6, 6a sont ensuite emboîtées sur l'élément de construction 17 sur lequel la pièce d'assemblage et d'ancrage est assujettie par l'intermédiaire d'organes de liaison traversant les lumières oblongues 10 extremes ainsi que les trous 9 et 9a des ailes 4, 4a et 6, 6a. La fig. 5 représente un autre exemple d'application de la pièce d'assemblage et d'ancrage pour la liaison de deux éléments de construction 19 et 20 dont l'un, par exemple l'élément de construction 20, doit être disposé perpendiculairement en appui par l'une de ses faces transversales sur le second élément de construction 19, par exemple comme cela est le cas entre un entrait ou un poinçon renforcé par deux contre-fiches rehaussées. La pièce d'assemblage et d'ancrage est alors soumise à une opération de pliage le long des deux lignes fictives 3 et 3a pour rabattre les ailes médianes 5 et 5a parallèlement entre elles et perpendiculairement à la plage 2 et dans le sens opposé aux paires d'ailes 4, 4a et 6, 6a elles-mEmes pliées le long des parties de lignes 3 et 3a. La pièce d'assemblage et d'ancrage ainsi conformée est tout d'abord adaptée sur la partie terminale de l'élément de construction 20, de manière que les ailes 5 et 5a soient appliquées de façon correcte sur les deux faces latérales correspondantes dudit élément. Le réglage de la position conve nable peut être assuré par la mise en place d'un organe de liaison amené à traverser la lumière oblongue 10 médiane de la plage 2.Les ailes 4, 4a et 6, 6a sont ensuite emboîtées sur l'élément de construction 19 sur lequel les parties correspondantes de la pièce d'assemblage et d'ancrage sont fixées par l'intermédiaire d'organes de liaison amenés à traverser les lumières oblongues extrêmes 10 de la plage 2 ainsi que les trous 9 et 9a desdites ailes. On comprend que les formes d'application décrites et représentées en référence aux fig. 2 à 5 ne sont données qu'à titre d'exemples pour illustrer les possibilités de mise en oeuvre de la pièce d'assemblage et d'ancrage qui peut évidemment être conformée de multiples façons différentes pour être adaptée exactement à la liaison devant être établie entre deux ou plusieurs éléments de construction. Outre la faculté d'adaptation rapide sur chantier en fonction des assemblages à réaliser, il y a lieu de remarquer que la pièce, conforme à l'invention, présente l'avantage de pouvoir être stockée et livrée à plat, ce qui permet de réaliser une économie non négligeable sur les frais de transport et de diminuer considérablement l'emplacement au sol nécessaire pour le stockage sur chantier. Par ailleurs, la mise en oeuvre de la pièce d'assemblage et d'ancrage permet de réaliser un gain de temps notable et facilite, en outre, le dénombrement ou décomptage des pièces en stock en éliminant, par conséquent, tous risques d'erreurs. I1 y a lieu de noter également que la présence et la disposition relative des trous 9, 9a et des lumières oblongues 10 permettent de déterminer, dans tous les cas, la position optimale de la pièce d'assemblage et d'ancrage, ce qui augmente la qualité de la liaison établie tout en offrant une possibilité de préfabrication plus avancée en usine, soit d'éléments de structure, de charpente ou d'ossature, soit d'éléments d'armature éventuellement munis de panneaux susceptibles d'être fixés sur lesdits éléments d'armature par l'intermédiaire de la pièce d'assemblage et ancrage. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation, représenté et décrit en détail, car diverses modiiications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Pièce d'assemblage et d'ancrage pour éléments de constructions divers, caractérisée en ce qu'elle est constituée par une plaque rigide de forme générale polygonale, découpée pour présenter, de part et d'autre de son axe médian transversal, deux pairés de fentes alignées pratiquées à partir des côtés transversaux pour délimiter deux séries de trois ailes séparées l'une de l'autre pour chaque série et bordant les deux côtés longitudinaux d'une plage médiane rectangulaire, ménagée dans la partie centrale transversale de la plaque qui présente, par ailleurs, des trous circulaires pratiqués dans les ailes ainsi que trois lumières oblongues alignées, pratiquées dans la plage médiane transversale. 2 - Pièce suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les ailes de chaque série présentent une base commune définissant le côté longitudinal fictif correspondant de la plage médiane transversale qui comporte trois lumières oblongues alignées, de même longueur, pratiquées respectivement dans la zone centrale des parties de la plage reliant les ailes homologues des deux séries. 3 - Pièce suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les deux paires de fentes, pratiquées à partir des côtés transversaux de la plaque, sont alignées suivant deux lignes parallèles fictives définissant dans la plage les parties de cette dernière reliant les paires d'ailes homologues des deux séries. 4 - Pièce suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les lignes fictives, alignées avec les fentes et les deux lignes fictives définissant les bords longitudinaux de la plage, constituent des tracés de pliage. S - Pièce suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que l'aile médiane de chaque série présente trois trous équidistants ou non, pratiqués suivant une disposition triangulaire, tandis que les ailes latérales de chaque série présentent deux rangées de trous qui sont décalées d'une rangée par rapport à l'autre.