Dispositif de oontaots judioieusement placés sur les carrosseries de tous véhicules aux points et en nombre appropriés provoquant un signal lumineux On sonore à la suite d'un attouchement contre un autre véhicule ou obstacle fixe ou mobile. Description: La présente invention a pour objet une disposition de contacts électriques placés sur la carrosserie de tous véhicules dont le but est de prévenir le conducteur qu'il a opéré par suite d'une fausse manoeuvre, un ohoc pouvant provoquer des dégâts sur son propre véhioule ou sur un obstaole étranger. On connait en effet les diffioultés que présentent souvent la position des véhiculeslorsqu'il s'agit de les dégager de leur emplacement sans les toucher par un mouvement d'avance ou de recul. La effet, par suite du manque de visibilité un choc se produit souvent d'une maniére involontaire ou maladroite. Tels ont été pour remédier à oes inconvénients l'objet et le but de l'invention. La description qui va suivre et les dessins annexés, feront mieux comprendre le principe du dispositif. - La figure 1 représente une voiture vue de face - La " 2 " " " " de l'arrière. On peut remarquer immédiatement une barre transversale "P" appelée commumément par.-ohocs. Contrairement à oeux-cit qui sont fixés et qui par conséquent provoquent des dégâts en cas de choc sur un autre véhicule, la barre transversale "p" est montée sur la carrosserie d'une manière élastique par une dispozition de ressorts appropriés et faoultatifs tels que ressorts àbeudin, á lamen, cacutchouc, air comprimé etc... A la suite du reoul de la barre "p" lorsqu'il y a attouchement sur un obstacle quelconque il se produit un contact électrique judicieusement disposé permettant l'apparition d'une lumière installée pour être aperçue du conducteur, par exemple sur la planche de bord en "B". Cette lumière fait connaître immédiatement qu'il y a attouchement en invitant instamment le conducteur à faire la manoeuvre nécessaire pour se dégager àfin d'éviter tous dégâts. Il va de soi, que de nombreuses variantes peuvent être apportées, sans pour cela sortir du but et du principe de l'invention. 1) Par exemple les dimensions et la position de la barre transvernale ainsi que le nombre et la constitution des moyens élastiques du recul dê la barre qui provoque le contact avertisseur choisi pour être aperçu du conducteur. 2) Egalement par l'adjonction d'un dispositif enregistreur de chocs tant produits aux jour, date et heure de leur contact sur le vehicu- le. REVENDICATION Dispositif de contacte électriques permettant de signeler au conducteur de tous véhicules par luminosité ou sonnerie qu'un choc a été provoqué par son véhicule ou par une manoeuvre étrangère sur un endroit quelconque de son propre véhicule.