Il s'agit d'un roueau agricole pouvent trevs iller une grande sufeace à ch@que pessage et compertant une paire de roulezux erti culés de chaque coté du bête et une paire à l'errière, cette der nière couvr nt la bande de terrain lsissée par les rouleaux de l'avent, entre eux. Pour le transport sur Tsute, les rouleaux de l'avant peuvent etrs rabattusw contre le chassis de telle sorte que la lorgeur tot le de l's persil est alers osnforme sux prsscriptions du code de la rote. Les fignres jointes, schératisées et non tragées à une échelle ràgoureuse, car il eut y avoir des veriantes selon le terrain ou la eulture pratiouée. Sur ces figures, (I) et (2) sont les paires de rouleaux leté0raux plapés vers l'avent.- (3) est la paire de rouleaux à l'arrièrè de l'engin.- Il est -~ noter cue ces jeus de rouleaux ne Présentent aucune originelité. on les trouve tels quils dans le commerce, ils sont done interchengeables selon la nature du traavail denaudé... Tous ces jeux sont srticulés de manière à pouvoir d'adqpter aux inégalités du sol, inévitsbles généralement en raison de la lergeur de la bande traveillée. Le chassis de base comperte vers l'avant une flèche (5) que l'on accroche à l'sttemage du tracteur.-Cette flèche (5) ainsi que le chassis (4) sont convenablement baubennés- Vers l'arrière le chassis (4) repose sur un train de roues (IO) dent l'essieu est porté par des bras articulé (sur le chassis) (7)? Le bati support (I4) des rauleaux arrière est articulé en (I2) sur les bras oscillants (II). L'écartement entre le chassis et l'essieu des roues (I0) peut etre réslé par un vérin (8). -La relèvement du chassis permet aux rouleaux d'etre assez hats par rapport au sol pour ne pas causer de gène pendant les transports au autres déplacements durant lesquels ils n'ont par a travailler. II a été dit plus haut oue la bêti suppert srrière (I4) était articulé sur le chassis, c'est pourquei on a prévu un limiteur de sourse réglable (I3) qui permet d'immobiliser pratiquement les bras oscillants (II) lorsque c'est nécessaire. Les jeux de rouleaux de l'avent (I) et (9) sont portés par des bêtis haubannés (8) qui sont arioulés sur le chassis (4) par des charnières () ou des ronds, ce oui leur permettra en nériode de transport sur routa de se rabattre contre la flèche (5) sur laouelle en les attache. En position de travail, ils sont maintenus en position per des haubannages (8) dè préférence rigides. Le sel n'est es toujours plan et la profondeur de 1 terre arable ne permet pas toujours de l'aplanir, on doit donc pouvoir Permettre aux rouleaux un certain battement ce que l'on peut réaliser en utilisant notsment pur les groupes (I) et (2), des attaches du genre représenté en (15) sur la fig. 3 et qui auterisent un soulèvement au dessus du support (6) tandis que la descente est arrètée par ce meme support. Comme il a Sté dit plus haut, les dessins sont schématisés, pour certains terrains difficiles, en peut etre amené à renfercer l'appareil par des jambes de force ou des creisillens sans pour celà changer le prineipe de l'appareil. Dans le meme esprit, on peut prévoir les jeux (I) et t2) facilament amebibles ce qui permettra le travail dans certains cas comme notsment dans les vergers à les plantetions ne permettent pas de grande surfaces et une hauteur limitée. Dans le neme esprit, en peut imaginer un dispositif de ressorts peur le transport sur route, mais ce montage étant classique on ne s'étenfre pas à sen sujet. R E V E E D I S A T I O N S I -Rouleau agricole utilisent des rouleaux du commerce mais avec un montage spécial permettant de ramener les roulesux latéraux contre la flèche du chassis, peur réduire l'encombrement lors du transpoet sur route. 2 -Rouleau selon la revendication E I carectérisé tage des jeux de rouleaux sur le chassis qui permet une certaine latitude sscillatieire fscilitant l'adsptation au sol. 3 - Rouleau selon la revendioation M I ceroctérisé par la pes sibilité de démonter facilement les rouleaux latéraux afin de per- mettre le travail en bandes restreintes selon les circonstances