L'invention a trait à un dispositif pour la fixation détachable d'au moins une extrémité d'une bande plate de suspension pour tuyaux et éléments similaires, à l'aide d'une pièce de support que l'on peut accrocher dans un rail de montage, cette pièce de support étant constituée par une tôle emboutie formant par doublage un pied tubulaire de montage et des flasques porteurs qui se raccordent à ce pied, de telle sorte que ces flasques définissent entre eux, grâce à au moins un emboutissage, une fente de guidage pour la bande de suspension, cette fente présentant une ouverture inférieure et une ouverture su périeure latérale, librement accessibles, et au moins dans l'un des flasques porteurs une vis de blocage que l'on peut visser à travers ce flasque pour bloquer la bande de suspension. Des dispositifs de ce genre sont déjà connus, par exemple par les brevets RFA DE-GM 70 30 566 et DE-GM 72 11 907. Ils visent à faciliter la suspension de tuyaux, boutes de jonction et similaires sous des ponts, barrots et structures analogues, ce qui implique le problème de la réalisation des pièces constitutives de l'ensemble du dispositif de telle sorte que leur montage puisse se dérouler d'une manière aussi rapide et simple que possible. Les dispositifs connus jusqu'à présent dans ce domaine ne satisfont pas dans une mesure suffisante une telle exigence. Dans certaines pièces de support connues la fente de guidage de la bande de suspension débouche vers le haut dans le pied tubulaire de montage, de telle sorte que la bande doit soit btre coupée exactement à la longueur voulue, soit - le plus souvent - introduite par le bas dans la fente de guidage et, en cas de longueur excessive, en ressortir par le haut. Dans le cas des pièces de support connues par les publications citées plus haut, l'ouverture supérieure de la fente de guidage débouche latéralement de la pièce de support, et bien entendu cette fente s'étend jusqu'à l'ouverture supérieure de façon exactement axiale le long du plan médian de la pièce de support.Ce n'est qu'à cet emplacement supérieur que la bande s'infléchit latéralement vers l'ouverture en passant par une lèvre formée par emboutissage de cette ouverture. Lorsque la bande de suspension présente une certaine rigidité, ce qui est relativement fréquent lorsqu'on utilise des rubans d'acier, il est particulièrement difficile de l'incurver dans l'extrémité supérieure de la fente, ce qui prolonge le temps de montage et complique celui-ci. La présente invention vise par conséquent à réaliser un dispo sitif du genre précité, dans lequel l'introduction de la bande de suspension dans la pièce de support est sensiblement facilitée, sans qu'il en résulte cependant d'autres difficultés, ce probleme étant résolu suivant l'invention par le fait que la fente de guidage, dans sa partie intermédiaire, est constituée par deux emboutissages qui, dans leur état final, sont parallèles entre eux et orientés obliquement par rapport au plan médian sérarant les flasques porteurs, pour aboutir dans l'ouverture latérale supérieure. Grace à l'invention, on obtient d'un seul coup plusieurs avantarges Tout d'abord, on supprime le changement de direction dans l'ex- trémité supérieure de la fente de guidage, qui déterminait jusqu'à présent le coincement, mentionné plus haut, que l'on constatait lors de l'introduction de l'extrémité de la bande. Suivant un mode préféré de réalisation de l'invention, les emboutissages qui forment la fente de guidage ne sont parallèles au plan médian des flasques porteurs que dans la zone de l'ouverture inférieure ou d'introduction, pour autant que l'on ne choisisse pas une fente de guidage oblique et dans l'ensem- ble rectiligne.Le fait de couder la partie extrtme inférieure de la fente de guidage ne risque pas de rendre plus difficile l'introduction de la bande, car l'on peut aisément introduire celle-ci dans une position oblique par rapport au plan médian du dispositif. Du reste, le fait de prévoir le coude à proximité de l'ouverture inférieure assure un meilleur guidage de la bande qui pend vers le bas, en alignement avec le plan médian du dispositif, ainsi qu'une plus grande rigidité dans la construction de la pièce de support. Un autre avantage qui découle de l'invention réside dans le fait que l'effort de serrage produit par la vis de blocage, qui agît transversalement par rapport à la fente de guidage, n'est pas orientée dans une direction exactement perpendiculaire au plan médian qui sépare les flasques porteurs, et sur lequel ces derniers sont réunis par exemple par soudage par points. La liaison entre les flasques porteurs n'absorbe par conséquent qu'une fraction de la force de serrage ou de blocage. Si, dans une autre variante préférée de réalisation de l'invention, la vis de blocage de la bande peut se visser, dans l'état final du dispositif, dans l'emboutissage ou bossage préalablement incliné vers l'extérieur, tandis qu'il est prévu un trou ou une cavité situé en regard dans l'autre emboutissage ou bossage, on obtient l'avantage supplémentaire d'incliner vers le bas la tête de la vis de blocage, ce qui améliore l'accès à celle-ci et, par conséquent, facilite l'actionnement de cette vis pour obtenir le blocage désiré. Suivant un autre mode possible de réalisation de la présente invention, on peut ajouter, en outre, dans le bossage percé d'un trou ou d'une cavité, et sur le bord inférieur de ce trou ou cavité, un rebord ou lèvre de retenue à arête vive qui empêche tout glissement de la bande de suspension sous une charge importante lorsque la bande est bloquée dans le dispositif. En outre, cette forme de rebord a pour conséquence d'améliorer la rigidité de l'ensemble de la pièce de support. De même, on peut améliorer le rôle de maintien de la pièce de support, suivant une autre variante de réalisation de l'invention, en maintenant la vis de blocage dans une position oblique par rapport à la fente de guidage, de manière à la déporter par rapport à la position transversale sous charge. Cela signifie, en d'autres termes, qu'en cas de relâchement de la bande et de la pointe de la vis de blocage sous de plus fortes charges la force de blocage se trouve singulièrement augmentée. Enfin, on peut également améliorer la fonction de maintien en arrondissant la pointe de la vis de blocage, afin qu'elle pénètre dans la bande sans risque de la détériorer. Afin de pouVoir fixer non seulement la bande de suspension dans la pièce de support mais aussi cette dernière dans le rail de montage ( normalement à profil en C) d'une manière rapide, sans porter atteinte au rôle de maintien spécifiquement dévolu à ces éléments, il est prévu, selon un mode préféré et pratique de- réalisation de l'invention, de réaliser le pied de montage de la façon connue avec une forme sensiblement en T, vu en élévation latérale, les ailes latérales du T portant de chaque c8té à plat sur les ailes porteuses inférieures du rail de montage, tandis que le montant central du T s'élargit de bas en haut, tout en ménageant dans le raccord entre ce montant central et les ailes porteuses du pied en T, au moins sur un côté, une contredépouille ou un dégagement dans lequel peut s'engager par enclenchement l'aile porteuse correspondante du rail de montage. L'invention sera maintenant décrite plus en détail en se référant à un mode particulier deréalisation que montrent schématiquement les Figures du dessin annexé, Sur le dessin La FIGURE 1 est une vue en élévation latérale du dispositif suivant l'invention, en regardant dans le sens axial d'un tuyau suspendu au dispositif par une bande plate de suspension; La FIGURE 2 est une vue en élévation faite après avoir fait tourner le dispositif de la Figure 1 sur 90 degrés, et La FIGURE 3 montre la pièce porteuse de la Figure 1, à droite en élévation latérale correspondant à la Figure 2, et à gauche en coupe transversale verticale. La Figure 1 montre la fixation par suspension d'un tuyau ou tube 10, bien qu'il pourrait aussi bien s'agir d'un autre élément, par exemple un profilé, une boîte de jonction, de connexion ou de dérivation, ou autre objet similaire. Le tuyau 10 représenté ici est entouré par la boucle que forme une bande de suspension 12 dont l'extrémité supérieure 12a traverse une pièce porteuse 14, laquelle est suspendue à son tour dans un rail de montage à section en C (non représenté) qui s'étend de gauche à droite en regardant la Figure 1. La pièce porteuse 14 est réalisée en tale emboutie et comprend un pied supérieur de montage 16 et de flasques porteurs 18 qui s'étendent sous ce pied 16 par doublage ou repliage de la t6le sur elle-m#me, ces flasques étant réunis par soudage par points, comme il est indiqué en 20.L'extrémité supérieure 12a de la bande est maintenue énergiquement dans la pièce porteuse 14 grtce à une vis de blocage 22 qui se visse dans un taraudage prévu à cet effet dans cette pièce. Pour décrire avec plus de précision la forme de la pièce porteuse 14, on se réfèrera maintenant à la Figure 3. Ainsi qu'il apparait clairement sur cette Figure Cet si l'on se reporte également à la Figure 1), le pied de montage 16 en forme de T comprend deux ailes opposées 24 et un montant central 26 qui s'élargit de bas en haut, le raccord entre ce montant central 26 et les ailes opposées 24 présentant de chaque côté une contre-dépouille ou un évidement 28. La pièce porteuse est destinée à être engagée dans le rail de montage ouvert à cet effet dans sa partie inférieure, de telle sorte qu'en premier lieu les ailes 24 soient introduites dans le rail en les plaçant parallèlement à celui-ci, après quoi on fait pivoter la pièce porteuse sur 900, pour finalement la tirer vers le bas afin que les ailes inférieures du rail de montage s'enclenchent dans les contredépouilles 28. Dans ces conditions, les contre-dépouilles 28 maintiennent énergiquement la pièce porteuse sur le rail de montage, c'est-à-dire non seulement contre tout glissement le long de celui-ci mais aussi en cas de sollicitations agissant de bas en haut, par exemple lorsqu'on introduit la bande 12 dans la fente de guidage de la pièce porteuse. Comme le montre la Figure 3, les deux flasques porteurs 18 présentent chacun, sur la majeure partie de leur surface, un bossage obtenu par emboutissage et formé de telle sorte que, dans la condition définitive de la pièce, le bossage désigné en 30 fasse saillie vers l'extérieur, tandis que celui désigné en 32 s'enfonce à l'intérieur de la pièce porteuse. Le bossage 30 est pourvu d'un taraudage 34 pour la vis de blocage 22, tandis qu'en regard de ce taraudage un trou 36 est prévu dans le bossage 32. Les deux bossages 30, 32 forment entre eux une fente de guidage 40 orientée obliquement par rapport au plan médian 38 de la pièce porteuse, dont l'ouverture latérale supérieure est désignée en 42, tandis que l'ouverture centrale inférieure est désignée en 44.Le passage entre la partie inférieure de la fente de guidage (qui s'élève perpendiculairement au-dessus de l'ouverture inférieure 44) et la partie supérieure (qui s'étend obliquement et latéralement vers l'ouverture supérieure 42) a lieu tout près de l'ouverture inférieure 44, de telle sorte que la bande peut aisément être introduite par en-dessous et obliquement dans la fente de guidage 40, sans que l'extrémité supérieure 12a de la bande risque d'être bloquée ou coincée avant de franchir cette ouverture supérieure 42. Le trou taraudé 34 n'est pas orienté tout-à-fait perpendiculairement à la fente de guidage 40, car il est plutôt incliné un peu plus fortement vers le plan médian 38 que ne l'est le bossage 30, de manière que 1' extrémité avant de la vis de blocage 22, qui sera de préférence arrondie ou sphérique, pointe davantage vers le haut que dans le cas d'une position exactement perpendiculaire par rapport à la fente de guidage 40. Cela permet de réaliser un coincement plus énergique, comme il a été exposé plus haut. Le bossage 32 présente, sur le bord inférieur du trou 36, une petite lèvre de maintien 46 à arête vive qui fait saillie à l'intérieur de la fente de guidage 40, et qui sert également à mieux coincer la bande 12 bloquée dans le dispositif. Vu en plan et par au-dessus, le pied de montage 16 a la forme d'un parallèlogramme, et la longueur de la partie transversale 24 est choisie de telle sorte qu'il ne soit possible de faire pivoter ce pied de montage dans le rail de montage (non représenté) qui le supporte que dans un sens. Il est clair que le pied de montage mentionné ici, et qui, contrairement à la description du brevet RFA DE-GM 72 11 907, porte de chaque côté à plat sur les ailes porteuses du rail de montage par l'intermédiaire des bords inférieurs, sera préférable dans le cas de la pièce de support suivant l'invention, car l'introduction facilitée de la bande dans la pièce de support, grace à la forme nouvelle de la fente de guidage qui assure un maintien fiable de la bande, deviendra encore plus facile par suite de la pré- sence des contre-dépouilles 28, bien que ce rail de montage puisse accepter d'autres formes de réalisation de flasques de support, par exemple celles décrites dans les publications citées plus haut. Les avantages que procure le nouveau pied de montage, à savoir 1' enga- gement aisé et rapide dans le rail de montage, accompagné de la portée bilatérale et à plat pratiquement sur toute la largeur des ailes porteuses du rail de montage, ainsi que la sécurité contre le soulèvement de ces ailes porteuses, ne concernent pas uniquement les nouvelles caractéristiques des flasques de support. Le nouveau pied de montage sera donc revendiqué indépendamment des caractéristiques de ces flasques de support. Dans l'ensemble, la pièce de support décrite ci-dessus constitue un élément de fixation de fabrication économique, rendu particulièrement rigide par l'emboutissage, et dont le maniement est exempte de toute complication dans la pratique, pour permettre un montage rapide et simple d'élements de construction suspendus. REVEND ICAT IONS 1. Dispositif pour la fixation amovible d'au moins une extrémité d'une bande plate de suspension pour tuyaux et éléments similaires à l'aide d'une pièce de support que l'on peut accrocher dans un rail de montage, cette pièce de support étant constituée par une tôle emboutie formant par repliage sur elle-même un pied tubulaire de montage et des flasques porteurs qui se raccordent à ce pied, de manière que ces flasques définissent entre eux, gracie à au moins un bossage embouti, une fente de guidage pour la bande de suspension, cette fente présentant une ouverture inférieure et une ouverture supérieure latérale, toutes deux librement accessibles et, au moins dans l'un des flasques porteurs, une vis de blocage engagée dans un taraudage prévu dans ce flasque de manière que la vis puisse exercer une pression de blocage contre la bande introduite dans ladite fente, ce dispositif étant en outre caractérisé par le fait que la fente de guidage (40) est constituée, dans sa partie intermédiaire, par deux dépressions embouties (30, 32) qui, dans l'état final du dispositif, sont sensiblement parallèles entre elles et inclinées par rapport au plan médian (38) formé entre les flasques (18), et qui aboutissent à l'ouverture supérieure latérale (42). 2. Dispositif selon la Revendication 1, caractérisé en ce que les parties des dépressions (30, 32) qui se trouvent dans la zone de l'ouverture inférieure (44) sont parallèles au plan médian (38). 3. Dispositif selon l'une ou l'autre des Revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'ouverture inférieure (44) est disposée selon le mode connu d'une façon sensiblement symétrique par rapport au plan médian (38). 4. Dispositif selon l'une quelconque des Revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la vis de blocage (22), dans l'état final du dispositif, peut se visser dans la dépression (30) formée vers l'extérieur, tandis qu'un trou (36) ou cavité est formé en regard dans la dépression (32) formée vers l'intérieur, dans l'état final. 5. Dispositif selon la Revendication 4, caractérisé en ce que le trou (36) est pourvu sur son bord inférieur d'une petite levre emboutie de maintien (46) qui fait saillie à l'intérieur de la fente de guidage afin d'accroitre le coincement de la bande. 6. Dispositif selon l'une ou l'autre des Revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la vis de #blocage (22) est orientée obliquement par rapport à la fente de guidage (40), de telle sorte que, sous charge, elle se désaxe vers la position perpendiculaire. 7. Dispositif selon l'une quelconque des Revendications 4 à 6, caractérisé en ce que la pointe de la vis de blocage (22) est ar ronde 8. Dispositif suivant l'une quelconque des Revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le pied de montage (16), vu en élévation latérale, présente selon le mode connu une forme sensiblement en T, avec un montant central (26) qui s'élargit de bas en haut et deux ailes porteuses (24) qui prennent appui de chaque côté sur les ailes porteuses du rail de montage, le raccord entre le montant-central (26) et les ailes porteuses du T (24) comportant des contre-dépouilles (28) dans lesquelles viennent s'enclencher les bords en regard des ailes porteuses du rail de montage.