Il est bien connu, que si la carène d'un bateau n'est pas propre et lisse, sa vitesse est considérablement diminuée. L'exemple des coureurs qui carénent leurs bateaux juste avant des régates en est bien la démonstration. Si le nettoyage de la carène se fait généralement, le bateau étant au sec, il peut éventuellement se faire aussi (mais difficilement) le bateau étant à flot, artificiellement gité. Il faut reconnaitre que l'on n'a pas toujours les moyens ou le temps de faire ces opérations qui demandent de la préparation et des installations. La présente invention consiste à donner les moyens à un homme seul, de nettoyer la carène d'un bateau normalement à flot, à partir du pont de celui ci, sans avoir recours à un ponton ou à une embarcation annexe. L'invention consiste principalement atl monta'e d'une brosse 5 interchangeable à l'extrémité d'un manche courbe 1, permettant l'accès r-les différentes parties de la coque (carène) et de la quille d'un bateau à flot, l'utilisateur du système pouvant être sur le pont de ce bateau. Description de ce principe (figure 1) Manche courbe 1, suivant au moins la forme d'une coque de bateau au maitre couple 2, terminé par exemple en sa partie supérieure par deux poignée 3 et 4 perpendiculaires et dans l'axe du manche 1, distantes d'environ 60 cm l'une de l'autre ; En sa partie inférieure, au bout opposé du manche courbe 1, se monte une brosse 5 qui peut être demi cylindrique, ou une raclette. Ces éléments de nettoyage 5 seront de préférence fixés avec un jeu limité en bout de ce manche 1. A proximité immédiate de la brosse 5 peut être éventuellement monté (à volonté) un flotteur 6, permettant un bon contact de la brosse 5 avec le dessous de la coque du fait de la tendance à remonter de l'ensemble (figure 3). Le manche courbe 1 peut être démontable et/ou télescopique et de différents rayons selon les dimensions des bateaux à nettoyer. Il est du reste bien entendu que de nombreuses modifications peuvent être apportées au mode de réalisation de ce manche 1 décrit ci dessus, en référence au dessin annexé, sans que l'on s'écarte pour cela du cadre de la présente invention. C'est ainsi notamment que les poignées 3 et 4 peuvent être réalisés de façon différentes ainsi que l'attache de..la brosse ou raclette 5 sur le manche courbe 1 que tous matériaux peuvent être utilisés, mais que l'acier inoxidable semble néanmoins être ideal pour cetto construction du fait de sa résistance à l'eau de mcr, en particulier. L'utilisateur, place sur le bord du pont du bateau, tenant dans ses mains les deux poignées, peut grâce au manche courbe atteindro avec la brosse, non seulement la ligne de flotaison mais égale- ment la carène elle-même et la quille d'un voilier de plaisance par exemple (figures 2-3-4). Cette mise on oeuvre étant particulièrement facile, des carénages peuvent être fréquemment effectués, sans manoeuvres préalables ni perte de temps. R E V E N D I C A T I O N S 1.- Différentes brosses ou raclettes 5, caractérisées en ce qu'elles sont montées sur un manche courbe 1, permettant de nettoyer toutes les parties de la coque d'un bateau à flot, l'utilisateur du système pouvant être sur le pont de celui ci. .- Grosses ou raclettes 5, suivant la revendication 1, caractérisées au fait qu'elles sont montées en extrémité d'un manche courbe 1, épousant au moins les dimensions et la forme de la coque d'un bateau au maitre couple 2. 3.- Grosses OU raclettes 5 montées en bout dtun manche courbe 1, suivant la revendication 2, avec un jeu liinite. 4. Grosses ou raclettes 5 montees en bout d'un manche courbe 1 équipé X son autre extrémité de deux poignées 3 et 4 perpendiculaires et dans l'axe du manche 1. 5.- Drosses ou raclettes 5 suivant la revendication 2, équipées à volonte de flotteur 6, amovible, permettant de plaquer celles ci sous la coque au moment du carénage. 6.- Brosses ou raclettes 5, suivant la revendication 2, équipées de manche courbe I pouvant être démontable et/ou télescopique et de différents rayons selon les dimensions des bateau caréner. 7.- Brosses ou raclettes 5 équipées de manche courbe 1, selon les revendications 2-3-4-5-6, permettant a un homme seul placé sur le pont ct(un bateau de nettoyer la carène de ce même bateau à flot.