La présente invention concerne une caravane modulaire démontable comprenant deux éléments séparables de forme sensiblement parallélépipédique utilisés pour former, lorsque la caravane est en position fixe, un habitacle spacieux. On sait qu'il existe de multiples types de caravanes, ces caravanes étant accrochées derrière une automobile pour faciliter leur déplacement. Ces caravanes ont toutefois l'inconvénient d'être relativement étroites, puisqu'elles doivent être tramées sur route par un véhicule automobile et qu'ainsi leur dimension transversale, perpendiculairement à la direction de déplacement, est relativement faible. La largeur de ces caravanes ne peut dépasser sensiblement la largeur de l'automobile tractrice pour des raisons de visibilité, de sécurité et d'encombrement. Ceci fait que de nombreuses caravanes de ce type sont inconfortables et d'aménagement difficile. La présente invention a pour objet une caravane modulaire démontable permettant d'allier les avantages de la caravane, c'est-à-dire essentiellement l'existence de blocs formant lit et d'éléments sanitaires fixes d'utilisation très commode, aux avantages de la tente, les tentes ayant des dimensions, lorsqu'elles sont montées, qui ne sont pas directement liées à leur encombrement sous forme repliée. Plus précisément la caravane modulaire démontable selon l'invention, munie de moyens d'accrochage à un véhicule automoteur, comprend deux éléments distincts de forme sensiblement parallélépipédique et montés sur une roue porteuse. Ces deux éléments sont solidaires l'un de l'autre dans une pre mièvre position dite position route, position dans laquelle la caravane est traînée par le véhicule moteur.-Dans cette position, les elements sont solidaires et adjacents le long d'un plan sensiblement parallèle à la marche du véhicule moteur. A l'arrêt, la caravane selon l'invention comprend des moyens pour constituer un habitacle démontable à partir de ces deux éléments, qui sont séparés lorsque la caravane est en position fixe. Selon l'invention, chaque élément est muni d'éléments sanitaires, de blocs cuisine et d'un lit pliant au moins, le ou les lits se repliant à l'intérieur desdits éléments en position route pour pouvoir accoler facilement les deux éléments. La longueur des deux éléments, lorsque ceux-ci sont solidaires en position route est inférieure à la plus grande dimension horizontale de l'habitacle lorsque ces deux éléments sont disjoints pour constituer ledit habitacle. En d'autres termes la longueur des deux éléments lorsque ceux-ci sont accolés, devient la largeur de l'habitacle lorsque ces éléments sont séparés pour constituer l'habitacle. Cet avantage de dimensions est marquant par rapport aux caravanes classiques dont la largeur est comme on l'a déjà indiqué fixée par l'encombrement permis sur une route. Chaque élément comprend des pieds ou pièces escamotables permettant de faire reposer lesdits éléments lorsqu'ils sont en position séparée. Une pluralité de tubulures se fixe sur les deux éléments, tubulures sur lesquelles on accroche une toile de tente pour constituer un plafond et éventuellement des fenêtres rigides pour constituer un habitacle confortable lorsque les éléments de la caravane sont séparés. I1 va de soi que lorsque ces éléments sont fabriqués en série, ils comportent des cases pouvant recevoir des lits, des éléments sanitaires ou de cuisine, etc. qui peuvent être achetés au fur et à mesure et en fonction du nombre des habitants de la caravane, cette versatilité présentant de gros avantages par rapport aux caravanes toutes faites et non démontables. La longueur de chaque élément peut également varier selon l'utilisation désirée. Les deux éléments sont également reliés de façon préférentielle par un tapis de sol formant bac imperméable. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux après la description qui suit d'exemples de réalisation donnés à titre explicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées sur lesquelles on a représenté - sur la figure 1, une vue de devant des deux éléments de la caravane selon l'invention en position route, - sur la figure 2, une vue en perspective de ces deux éléments séparés pour former un habitacle, - sur la figure 3, une vue d'un élément unique comportant un lit pliant et indiquant les moyens d'accrochage sur un second élément non représenté, - sur la figure 4, une variante de réalisation de l'invention comportant un bac servant de tapis imperméable entre deux éléments. Sur la figure 1, on a représenté les deux éléments en position route, l'élément désigné généralement par la référence 2 étant accolé à l'élément désigné par la référence générale 4 selon le plan 6 parallèle aux roues 8 et 10. Ces deux éléments qui sont séparables comme représenté sur la figure 2, comprennent des charnières telles que 12 et 14 constituant, lorsqu'elles sont reliées par un téton solidaire du véhicule moteur qui s'insère à l'intérieur du cylindre 16, les moyens d'attache des éléments constituer ant la caravane au véhicule moteur. La figure 1 est une vue en coupe partielle, la partie coupée représentant les élé- ments 18 et 20 dans lesquels s'insèrent les tubes tels que 22 servant à réaliser l'habitacle,en y fixant une toile de tente par exemple. Sur la figure 2, on a représenté les éléments de la figure 1 en position séparée, les mêmes éléments étant désignés par les mêmes références que sur la figure 1. L'élément 2 comporte par exemple un évier 24, une plaque chauffante 26, un réfrigérateur 28 et un placard de rangement 30. Les deux éléments 2 et 4 sont solidaires les uns des autres par des tiges 32 et 34 ; les verrous 36 et 30 permettent de bloquer ces éléments en position route, position représentée sur la figure 1. L'habitacle comporte une toile de tente 36 fixée sur les tubulures telles que 22 et comporte des fenêtres telles que 38. L'habitacle a une largeur bien supérieure à la largeur des deux éléments mis bout à bout. Des pieds escamotables 44, 46 et 48 permettent de faire reposer sur le sol lesdits éléments lorsqu'ils sont en position séparée. En position route, ces pieds escamotables rentrent dans les éléments 2 et 4. Sur la figure 3, on a représenté un seul élément comportant par exemple un lit pliant 50, contenu dans l'élément 2. Sur cette figure 3, on voit mieux le pied escamotable 40 et les moyens par tige 54 contenant une ouverture 56 venant s'encliqueter dans une bille non représentée sur les figures et contenue dans l'élément2, ainsi que des moyens de fixation par des verrous 32 et 34, Sur la figure 4, on a représenté un bac escamotable 60 servant de tapis de sol imperméable entre les deux éléments 2 et 4. I1 va de soi que l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits particulièrement en ce qui concerne l'agencement intérieur des deux éléments de la caravane, et incluttoutes les variantes restant dans le cadre des équivalences, REVENDICATIONS 1. Caravane modulaire démontable munie de moyens d'accrochage à un véhicule automoteur, caractérisée en ce qu'elle comprend deux éléments distincts de forme sensiblement parallélépipédique montés chacun sur une roue porteuse, et des moyens pour rendre ces deux éléments solidaires l'un de l'autre dans une première position dite position route, position dans laquelle la caravane est traînée par le véhicule moteur, les deux éléments étant solidaires et adjacents dans ladite position le long d'un plan parallèle à la marche du véhicule, et des moyens pour constituer un habitacle démontable à partir de ces deux éléments séparés lorsque ia caravane est fixe. 2. Caravane selon la revendication 1, caractérisée en ce que la longueur des deux éléments lorsque ceux-ci sont solidaires est inférieure, à la plus grande dimension horizontale de l'habitacle, lorsque ces deux éléments sont disjoints pour constituer ledit habitacle. 3. Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que chaque élément est muni de pièces escamotables permettant de faire reposer lesdits élé- ments lorsqu'ils sont en position séparée. 4. Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits éléments contiennent des éléments sanitaires, un bloc cuisine et un lit pliant au moins, le ou les lits se repliant à l'intérieur desdits élé- ments en position route. 5. Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comprend une pluralité de tubulures se fixant sur les deux éléments sur lesquels s'accrochent une toile de tente et éventuellement des fenêtres rigides pour former lorsque ces éléments sont en position séparée ledit habitacle. 6. Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comprend de plus un bac souple, jouant le rdle de tapis attaché à la base des éléments en position séparée.