L'invention concerne une rotative offset à feuilles permettant la réalisation à volonté d'une impres- sion unilatérale en plusieurs couleurs ou d'une impression recto-verso et comportant un margeur, au moins deux cylin- dres caoutchouc et au moins deux cylindres porte-clichés qui sont constamment en contact entre eux lors de l'impres- sion, ainsi qu'au moins un cylindre d'impression, ces cy- lindres présentant des diamètres égaux entre eux. Des machines à imprimer de ce gexre sont décri- tes par exemple dans l'ouvrage de WALENSI: "EinfUhrung in den Offsetdruck" ("Introduction à l'impression offset") pa- ges 147, 151 et 154; elles comprennent entre deux groupes imprimants un dispositif de retournement constitué de telle sorte aue la feuille, retenue par son côté avant au moyen des griffes d'un tambour ou d'un cylindre, est amenée a passer par son extrémité libre devant les griffes ou les ventouses d'un tambour voisin, est saisie par celles-ci et est ensuite conduite au groupe imprimant suivant, après ouverture des griffes du côté avant, l'extrémité précédemment située en arrière se trouvant alors en avant. L'agencement d'une machine à imprimer de ce genre pour l'impression recto-verso exige plus de temps que l'agencement pour l'impression unilatérale. Pour éviter un accroissement des rebuts, il faut prendre des mesu- res supplémentaires, et par exemple utiliser un soufflage d'air, étant donné que les feuilles ont tendance à maculer lorsqu'on les retourne. En outre, sur chaque feuille, il faut laisser libre, non seulement une bande sans impression le long du côté avant, mais encore, le long du côté arrière, une bande correspondante sur laquelle les griffes puissent s'appliquer. Par suite, on tire moins bien parti du format de la feuille que dans le cas de l'impressioe unilatérale en couleurs. On connaît en outre, d'après l'ouvrage précité de WALENSI, page 155, des machines d'impression recto-verso dans lesquelles la feuille est imprimée des deux côtés en passant entre deux cylindres caoutchouc. En principe, avec une telle machine, on peut réaliser aussi une impression uni- latérale en une couleur. Toutefois, à cet effet, il faut mettre hors service l'un des groupes imprimants avec ses disposi- tifs d'encrage et de mouillage. Si la proportion de travaux recto-verso est faible par rapport aux travaux d'impression unilatérale, une machine de ce genre n'est pas utilisée dans son ensemble pendant une grande partie de son temps de fonc- tionnement. L'invention a pour but de fournir une machine à imprimer pouvant être utilisée à volonté pour l'impression unilatérale en plusieurs couleurs ou pour l'impression recto- verso, qui puisse être agencée simplement et rapidement pour les deux modes d'impression, qui utilise toujours pleinement le format du papier et qui puisse travailler avec tous les groupes imprimants existants. On-y parvient, selon l'invention, grâce à une rotative du genre spécifié ci-avant caractérisée par un mar- geur réglable à deux gammes différentes de vitesse d'amenée des feuilles de telle sorte que dans l'un des réglages, prévu pour l'impression rectoverso, il amène aux cylindres la moitié du nombre de feuilles qui est amené, pour une même vitesse de rotation des cylindres, dans l'autre réglage prévu pour l'impression unilatérale en plusieurs couleurs, et caractéri- sée par un dispositif de manoeuvre qui est en action dans le réglage correspondant à l'impression recto-verso et qui sert à séparer périodiquement chaque cylindre caoutchouc du cylin- dre d9mpression correspondant, de telle sorte qu'au moins un cylindre caoutchouc destiné à l'impresssion au verso et le cylindre d'impression correspondant muni d'un revêtement de caoutchouc soient séparés l'un de l'autre pendant chaque pha- se de passage de feuille tandis que lors de la phase de fonc- tionnement en roue libre qui suit, ils sont appuyés l'un con- tre l'autre pour le report de l'impression, de telle sorte que le cylindre d'impression muni du revêtement de caoutchouc et un autre jouant le rôle de cylindre d'impression soient appuyés l'un contre l'autre pendant chaque phase de passage de feuille pour la réalisation de l'impression au verso, tan- dis que pendant la phase de fonctionnement en roue libre ils sont séparés l'un de l'autre, et de telle sorte que chaque cylindre caoutchouc destiné à l'impression au recto et le cylindre d'impression correspondant soient appuyés l'un con- tre l'autre pendant chaque phase de passage de feuille tan- dis qu'ils sont séparés l'un de l'autre pendant la phase de fonctionnement en roue libre. Un autre avantage de l'invention réside dans le fait que les mesures permettant de modifier la machine à vo- lonté pour l'adapter à l'un des deux modes d'impression peuvent être prises après coup sur un type existant de ma- chine à imprimer, puisqu'on peut conserver sa structure fon- damentale. La description qui va suivre, et qui ne présente aucun caractère limitatif permettra de bien comprendre com- ment la présente invention peut être mise en pratique. Elle doit être lue en regard des dessins annexés, parmi lesquels Les figures 1 à 4 montrent une vue en élévation latérale schématique d'un premier exemple de réalisation, pour diverses phases de travail successives. Les figures 5 et 6 représentent un deuxième exemple de réalisation. Les figures 7 à 10 représentent un troisième exemple de réalisation pour des phases de travail correspon- dant respectivement à celles des figures 1 à 4. L'exemple de réalisation selon les figures 1 à 4 concerne une rotative offset à feuilles en deux couleurs d'un genre qui est construit en grande série. Cette machine comprend deux groupes imprimants 1, 2 et un margeur désigné par le repère général 3. Chacun des deux groupes imprimants 1, 2 comprend un cylindre porte-clichés 4, 5, un cylindre caout- chouc 6, 7 et un cylindre d'impression 8, 9; ils comportent aussi chacun un dispositif d'encrage et un dispositif de mouil- lage non représentés. A la différence de la conception usuelle, le cylindre d'impression 8 présente un revêtement de caout- chouc qui Peut reporter une impression. Les cylindres d'im- pression 8, 9 portent dans leurs gorges 10, 11 des griffes non représentées. En outre, dans le groupe imprimant 1 est monté un cylindre d'impression 12 qui forme en même temps tambour de marge et qui est muni d'une gorge 13 pour loger des pinces. Entre les deux groupes imprimantsl, 2 est dispo- sé un tambour transporteur 14 portant des griffes qui n'ont pas non plus été représentées. Dans le groupe imprimant 2 sont montées des roues à chaîne 15 autour desquelles nasse une chaîne 16 -unie de griffes pour le transport des feuilles imprimées jusqu'à la sortie des feuilles. Les cylindres caoutchouc 6, 7 sont montés sur les parois latérales 31, 32 des groupes imprimants 1, 2 de telle sorte que l'on peut les faire passer à volonté aux positions représentées sur les figures 1 et 2, le contact avec le cylindre porte-clichés respectif 4, 5 étant maintenu dans les deux positions. On peut y parvenir de manière en elle-même connue au moyen de paliers excentriques qui peuvent être actionnés par des pistons hydrauliques. Un dispositif de commande électrique ou mécanique assure alors, au moment voulu, l'application de la pression sur le piston hydraulique et donc le mouvement de manoeuvre. Antérieurement, on utili- sait par exemple des dispositifs de manoeuvre de ce genre pour faire en sorte que, lors de l'entrée de la première feuille dans la machine à imprimer, les cylindres caoutchouc s'appro- chent successivement des cylindres d'impression en fonction de l'arriver de la feuille à la ligne d'impression concernée. Dans la mise en oeuvre de l'invention, ce dispositif de comman- de doit être développé de façon telle qu'il puisse en outre accomplir les fonctions décrites ci-après. De plus, il faut également prévoir une possibilité de commutation du cylin- dre d'impression 12 entre les positions représentées par les figures 1 et 2. - Le margeur 3 peut être entraîné par un arbre d'entraînement principal 17 de la machine, qui n'a été re- présenté que partiellement, par l'intermédiaire d'une trans- mission à deux rapports de vitesse 18 et d'un train d'arbres d'entraînement 20 muni de roues coniques 19. Le train d'ar- bres d'entraînement 20 conduit d'une part t. des courroies 0 111 1 transporteuses 21 au moyen desquelles les feuilles sont transportées, en passant par une table de marge 22, jusqu'à une griffe préliminaire 23. Le train d'arbres d'entraîne- ment 20 conduit d'autre part à un dispositif de retrait des feuilles 24 qui est muni de ventouses 25 et de buses à air soufflé 26, disposées de façon mobile, au moyen desquelles la feuille située sur le dessus d'une pile 27 est retirée et amenée à la table de marge 22. Le dispositif de retrait des feuilles 24 comprend, non seulement des moyens mécaniques servant à déplacer les ventouses 25, mais encore des moyens de commande permettant d'appliquer de façon périodique une dépression et une pression d'air, respectivement aux ventouses et aux buses 26, sous la dépendance d'une pompe 28. La transmission à changement de vitesse présente des rapports de démultiplication égaux à 1:1 et à 2:1 qui peuvent être enclenchés à volonté. Les figures 1 à 4 représentent le mode de fonction- nement de cette machine à imprimer dans sa position d'im- pression recto-verso. Dans cette position, le groupe impri- mant 1 assure l'impression du verso tandis que dans le groupe imprimant 2 S'effectue l'impression du recto. La figure 1 montre la machine au moment o la griffe préliminaire 23 sai- sit une feuille 29. A ce moment, le cylindre d'impression 12 est écarté du cylindre d'impression 8 muni d'un revêtement de caoutchouc tandis que le cylindre d'impression 8 et le cylindre caoutchouc 6 sont appliqués l'un contre l'autre. Par suite, le cylindre caoutchouc 6 reporte une impression sur le cylindre d'impression 8. Dans le groupe imprimant 2 vient d'entrer une feuille 30 qui reçoit ensuite une impres- sion au recto entre le cylindre caoutchouc 7 et le cylindre d'impression 9 qui, à cet effet, sont appuyés l'un contre l'autre. Si toutes les parties sont initialement dans la position de la figure 1, et si le cylindre d'impression 12 tourne dans le sens de la flèche a, ce dernier reprend la feuille 29 de la griffe préliminaire 23 au bout d'un court mouvement. Aussitôt que la feuille 29 approche de l'interstice entre les cylindres d'impression 12 et 8, le cylin- dre 12 s'appuie contre le c lindre 8. La transmiission de la feuille 29 aux griffes du cylindre d'impression 8 s'effectue alors. Au cours de la phase de passage de la feuille qui vient ensuite, une impression au verso est réalisée sur la feuille 29. Le cylindre d'impression 8 continuant à tourner, lorsque la gorge 10 de celui-ci arrive au cylindre caoutchouc 6, ce dernier 6 s'écarte du cylindre d'impression 8 pendant la durée de la phase de passage de la feuille en cet endroit, de sorte que la feuille 29 passe librement devant le cylin- dre caoutchouc 6. Après une rotation de 3600C des cylindres en partant de la position de la figure 1, les organes de la machine occupent la position représentée par la figure 2. Les-cylindres continuant à tourner, la feuille 29 est transmise au tambour transporteur 14 qui tourne toujours à une faible distance des cylindres d'impression 8 et 9, de sorte qu'il n'y a pas de risque d'encrassement de ce tambour par de l'encre venant du cylindre d'impression 8. Immédiatement après le passage de l'extrémité de la feuille 29 à travers l'interstice entre le cylindre, d'impression 8 et le cylindre d'impression 12, ce dernier est ramené à sa position de la figure 1. Il reste dans cette position pendant la phase de fonctionnement en roue libre qui suit. Quand l'extrémité de la feuille 29 passe par l'interstice entre le cylindre d'impression 8 et le cylindre caoutchouc 6, ce dernier s'appuie à nouveau contre le cylindre d'impression 8 de fa- çon qu'il puisse encrer celui-ci pendant la phase de fonction- nement en roue libre. Aussitôt que le bord avant de la feuille 29, après avoir été transmis des griffes du tambour trans- porteur 14 aux griffes du cylindre d'impression 9 comme le représente la figure 3, atteint l'interstice entre le cylin- dre d'impression 9 et le cylindre caoutchouc 7, les deux cy- lindres s'appuient l'un contre l'autre. L'impression du rec- to est réalisée à ce moment. Après une rotation de 7200 des cylindres, la feuille 30 qui suit la feuille 29 est saisie par la griffe préliminaire 23 comme le montre la figure 3. La division par deux du nombre de feuilles ame- nées, Dar rapport à l'impression unilatérale en couleurs, est assurée par le fait que la transmission 18 est mise au rapport de démultiplication de 2:1, ce qui fait que, relativement aux tours des cylindres de la machine à impri- mer, le nombre de feuilles amenées à la griffe préliminaire 23 est deux fois moindre. Le cylindre d'impression 9 continuant à tourner dans le sens de la flèche b, aussitôt que le bord avant de la feuille a atteint les roues à chaîne 15 et donc la chaîne 16 munie de griffes, cette feuille est saisie par ces griffes et évacuée dans le sens de la flèche d vers la sortie. Aussitôt que l'extrémité postérieure de la feuille 29 quitte la ligne d'impression entre le cylindre caout- chouc 7 et le cylindre d'impression 9, les deux cylindres se séparent l'un de l'autre de façon que, pendant la phase de fonctionnement en roue libre qui suit et o aucune feuille ne passe à travers la machine en cet endroit, le revêtement du cylindre caoutchouc 7 ne puisse pas céder d'encre au cylindre d'impression 9, ce qui conduirait à un maculage de l'impression au verso. Le fonctionnement de la machine pour la réalisa- tion d'une impression unilatérale en deux couleurs est connu de sorte qu'il est superflu de le décrire. Au lieu d'utiliser dans le premier groupe imprimant un cylindre d'impression 8 muni d'un revêtement de caout- chouc, on pourrait également utiliser un tel revêtement sur le cylindre d'impression 9 du deuxième groupe imprimant. En pareil cas, il faudrait donner au tambour transporteur 14 la forme d'un cylindre d'impression et le commander de la façon qui vient d'être décrite, dans l'exemple de réalisa- tion précédent, pour le cylindre d'impression 12. En outre, à la suite du groupe imprimant 2, on peut encore disposer d'autres groupes imprimant réalisant chacun une impression du recto ou du verso. Un exemple de réalisation d'une machine à imprimer rotative offset à feuilles en trois couleur cons- truite en série est représenté sur les figures 5 et 6. Cette - machine comprend trois groupes imprimants 41, 42 et 43 ainsi qu'un margeur 44 qui peut être conçu de la même façonque dans le premier exemple de réalisation. Chacun des groupes imprimants comporte un cylindre porteclichés 45, 46, 47, un cylindre caoutchouc 48, 49, 50 et un cylindre d'impression 51, 52, 53. Les dispositifs d'encrage et de mouillage adjoints aux cylindres porte-clichés 45 à 47 ne sont pas représentés. A la suite d'une table de marge 54 conduisant les feuilles du mar- geur au premier groupe imprimant 41 est disposée une griffe préliminaire 55 qui peut transmettre les feuilles aux grif- fes d'un tambour de marge 56. Ces griffes coopèrent avec les griffes du cylindre d'impression 51. Pour acheminer la feuil- le entre les groupes imprimante 41 et 42, on fait appel à un tambour transporteur 57 qui est muni de griffes. Entre les groupes imprimants 42 et 43 sont montés deux tambours trans- porteurs normaux 58, 59 et un tambour transporteur supplémen- taire constituant un cylindre d'impression 60. Le cylindre ,peut coopérer avec le cylindre d'impression 53 pour réali- ser une impression au verso. Le cylindre d'impression 53 por- te un revêtement de caoutchouc. A la suite du cylindre d'im- pression 53 vient une chaîne 62, qui passe autour de roues de renvoi 61, qui est munie de griffes et par laquelle la feuille est conduite à la sortie. On décrit ci-après le fonctionnement de la machine dans la position d'impression recto-verso o les grou- pes imprimants 41; 42 assurent chacun une impression au rec- to et o le groupe imprimeur 43 assure une impression au verso. La figure 5 montre la position des organes de la ma- chine au moment o la griffe préliminaire 55 saisit une feuille 63. Dans cette position, le cylindre caoutchouc 48 est séparé du cylindre d'impression 51 dans le groupe im- primeur 41, de sorte que la surface du cylindre 51 ne peut pas être encrassée par l'encre que porte le cylindre 48. Aussitôt que la feuille 63 entre dans l'interstice entre les cylindres 48, 51, le cylindre caoutchouc est appuyé contre le cylindre d'impression 51 pendant la durée de la phase de passage de la feuille. Il décrit alors une trajectoire circulaire autour du cylindre porte-clichés 45. Ensuite, dans le groupe imprimant 41, une première im- pression au recto s'effectue sur la feuille 63. La position des organes de la machine après une rotation de 3600 des cylindres par rapport à la position de la figure 5 est re- présentée sur la figure 6. Au moment o la feuille 63 atteint la griffe préliminaire 55, une feuille précédente 64 vient d'entrer entre le cylindre d'impression 52 et le cylindre caoutchouc 49. La deuxième impression au recto est réalisée à cet en- droit. En outre, dans le troisième groupe imprimant 43, on réalise à nouveau, au même moment, une impression au verso sur une feuille 65 entre le cylindre d'impression caoutchouté 53 et le cylindre d'impression 60. Aussitôt que l'extrémité arrière de la feuille 63 a quitté la ligne d'impression entre les cylindres 48 et 51, le cylindre caoutchouc 48 se déplace autour de l'axe du cylindre porte-clichés 45 et s'écarte du cylindre d'impres- sion 51 pendant la durée de la phase de fonctionnement en roue libre qui suit. La feuille 63 est alors conduite, par le tambour transporteur 57, au cylindre d'impression 52. Quand le bord avant de la feuille 63 atteint la ligne d'impression entre les cylindres 49, 52, le cylindre caoutchouc 49, écar- té du cylindre d'impression 52 pendant la durée d'une phase de fonctionnement en roue libre, est à nouveau mis en appui. La deuxième impression au recto sur la feuille 63 est alors réalisée. Ensuite, la feuille 63 est acheminée au cylindre d'impression 60 par les tambours transporteurs 58, 59. Quand l'extrémité avant de la feuille 63 entre dans l'interstice entre les cylindres d'impression 53, 60, ceux-ci s'appuient l'un contre l'autre. La feuille reçoit alors une impression au verso oui vient du revêtement du cylindre d'impression 53. Aussitôt que le bord avant de la feuille s'appuie contre le cylindre caoutchouc, celui-ci s'écarte du cylindre d'impres- 2501111 sion 53, de sorte que la feuille 63 peut passer librement entre les cylindres 50 et 53. Lorsqu'ensuite l'extrémité arrière de la feuille 63 passe à travers l'interstice en- tre les cylindres 50 et 53, le cylindre caoutchouc 50 se- déplace autour de l'axe du cylindre porte-clichés 47 dans une mesure telle qu'il vienne s'appliquer contre la surface du cylindre d'impression 53. Au cours de la phase de fonc- tionnement en roue libre qui vient ensuite et au cours de laquelle il n'y a pas de feuille entre les deux cylindres 1O 50, 53, le cylindre d'impression 53 reçoit, sur son revête- ment de caoutchouc, une image imprimée qui est destinée à l'impression au verso et qui est reportée ensuite sur la feuille suivante. Quand le bord avant de la feuille 63 atteint la chaIne 62, les griffes de celle-ci reprennent la feuille et l'amènent ensuite à la sortie. Le fonctionnement de la machine dans le cas d'impression unilatérale en trois couleurs est connu et par conséquent, il ne sera pas expliqué. Dans la machine représentée, il est avantageux d'effectuer l'impression au verso dans le dernier groupe im- primant 43, car entre ce groupe et le groupe imprimeur voisin 42, il y a trois tambours transporteurs qui facili- tent le mouvement nécessaire de rapprochement et d'écarte- ment du tambour transporteur constituant un cylindre d'im- pression 60. L'exemple de réalisation des figures 5 et 6 permet de voir que l'on peut adjoindre à la machine d'au- tres groupes d'impression qui peuvent être conçus aussi bien sous forme de groupes d'impression du recto purs et simples que de groupes commutables d'impression recto-verso. L'exemple de réalisation des figure 7 à 10 montre une rotative offset à feuilles comportant un groupe imprimant double 71 et un margeur 72. Le groupe imprimant double comprend deux cylindres porte-clichés 73, 74, deux cylindres caoutchouc 75, 76 et un cylindre d'impression 77. Le cylindre d'impression est, là aussi, muni d'un revêtement de caoutchouc convenant au report d'une impression. Les cy- lindres caoutchoutés 75, 76 peuvent être commutés, au moyen 2O1111 de paliers excentriques et/ou de leviers pivotants, entre des positions décrites ci-après. A chacune des extrémités du cylindre caoutchouc 76 est fixée à l'axe de celui-ci une roue à chaîne qui n'a pas été représentée de manière dé- taillée qui sert à guider une chaîne 93 munie de griffes. Les dispositifs d'encrage et de mouillage coopérant avec les cylindres porte-clichés 73,74 ne sont pas représentés. Dans le groupe imprimant 71 est monté en outre un cylindre d'impression 78 qui joue en même temps le rôle d'un tambour de marge et qui est disposé de manière à pouvoir être com- muté entre des positions décrites ci-après. L'entraînement du dispositif de marge 72 est assuré par un arbre d'entraînement principal 79 relié par une transmission à courroie 80 à un moteur électrique 81. A cet effet, on utilise un train d'arbres d'entraînement 82 qui relie directement le margeur 72 à l'arbre d'entraîne- ment principal 79 par l'intermédiaire de roues coniques 83. Le train d'arbres d'entraînement 82, duquel part de manière non représentée, de même que dans l'exemple de réalisation de la figure 1, l'entraînement des courroies transporteuses d'une table de marge 84, conduit à un dispositif de commande et à un dispositif de retrait des feuilles 86 muni de verr touses 87 et de buses à air soufflé 88. Ici aussi, le dispo- sitif de retrait des feuilles 86 déplace les ventouses 87 de telle sorte qu'elles saisissent la feuille située sur le dessus d'une pile 89 et l'amènent à la table de marge 84. Dans le dispositif de commande 85 débouchent les tuyaux d'aspiration et de refoulement d'air d'une pompe 90. Le dispositif de commande 85 commande l'amenée d'une dépres- sion et d'une pression d'air, respectivement aux ventouse 87 et aux buses 88, de telle sorte que lorsque la machine est dans la position d'impression unilatérale en deux couleurs, les ventouses 87 sont raccordées à la source de dépression lors de chaque mouvement et peuvent donc amener une feuille de la pile 89 à la table de marge. Par contre, dans la posi- tion d'impression recto-verso, la commande de la dépression et du soufflage d'air dans le dispositif de commande s'effec- tue de telle sorte que les ventouses 87 ne soient raccordées à 12 2501111 la source de dépression que lors d'un mouvement sur deux. De la même façon, les buses à air soufflé 88 ne sont ali- mentées périodiquement en air comprimé que lorsque les ventouses 87 sont raccordées à la source de dépression. Grâce à cette disposition, et par rapport à la vitesse de la machine, un nombre de feuilles deux fois moindre est retiré de la pile et donc amené à la machine que dans la position d'impression unilatérale en deux couleurs, pour une même vitesse de la machine. Pour le transfert des feuil- les de la table de marge 84 au cylindre d'impression 78, on utilise une griffe préliminaire 91. En partant de la position représentée pour tous les organes sur la fiaure 7, si le cylindre d'impression 78 tourne dans le sens de la flèche e, il reprend la feuille 92 de la griffe préliminaire 91 après un mouvement de faible ampleur. Aussitôt que le cylindre d'impression 78 a conduit la feuille 92 jusque dans l'interstice entre ce cylindre et le cylindre d'impression 77, le cylindre 78 s'appuie contre le cylindre 77 qui, à ce moment, est encore en contact avec le cylindre caoutchouc 75 et reçoit dont encore une impres- sion de celui-ci. La transmission de la feuille 92 aux grif- fes du cylindre d'impression 77 est alors réalisée. Au cours de la phase de passage de feuille qui vient ensuite, une im- pression au verso sur la feuille 92 est réalisée entre les cylindres 77, 78. Au début de la phase de fonctionnement en roue libre qui suit, le cylindre 78 s'écarte à nouveau du cylindre 77. Lorsque le cylindre 77 continuant à tourner, le début de la feuille 92 arrive au cylindre caoutchouc 75, le cylindre caoutchouc 75 s'écarte du cylindre d'impression 77 pendant la durée de la phase de passage de la feuille en cet endroit, de sorte que la feuille 92 passe librement le long *du cylindre 75. Après une nouvelle rotation des cylindres, la feuille 92 est transmise au système de griffes de la chaîne 93 qui occupe une position précise par rapport au cylindre caoutchouc 76. En même temps, le cylindre caoutchouc 76 s'approche du cylindre d'impression 77, de sorte que l'on réalise alors une impression au recto pendant la phase de 13 2501111 passage entre les cylindres 76 et 77. Aussitôt que l'extré- mité arrière de la feuille a quitté l'interstice entre le cylindre caoutchouc 75 et le cylindre d'impression 77, le cylindre 75 s'appui contre le cylindre 77. Pendant la phase de fonctionnement en roue libre qui commence alors le revête- ment du cylindre 77 reçoit l'impression du cylindre 75. Après une rotation de 3600 des cylindres en partant de la posi- tion de la figure 7, les organes de la machine occupent la position représentée sur la figure 8. Ensuite, une nouvelle feuille 94 arrive à la griffe préliminaire 91 et elle est alors conduite à travers le grou- pe imprimant de la même façon que la feuille 92. Le nombre de feuilles amenées, qui est deux fois moindre que dans l'im- pression unilatérale en deux couleurs, est obtenu par le fait que les ventouses 87 ne retirent une feuille de la pile 89 que lors d'un mouvement de transport sur deux, puisque c'est seulement alors qu'elles sont reliées à la source de dépres- sion. Le mouvement qu'effectuent ensuite les ventouses 87 se fait à vide,c'ert-à-dire qu'aucune feuille de la pile n'est entraînée puisque les ventouses 87 ne sont pas raccor- dées à la source de dépression. Aussitôt que l'extrémité arrière de la feuille 92 a quitté la ligne d'impression entre le cylindre d'impres- sion 77 et le cylindre caoutchouc 76, le cylindre 76 s'écar- te à nouveau du cylindre 77 de façon que le revêtement du cy- lindre 76 ne puisse pas céder d'encre au cylindre 77 pendant la phase r'e fonctionnement en roue libre qui suit o aucune feuille ne passe à travers la machine en cet endroit, ce qui conduirait à un maculage de l'impression au verso. Une chaîne 93 peut conduire la feuille dans le sens de la flèche f à une sortie de feuilles. Toutefois, la chaîne 93 peut aussi conduire la feuille à un groupe imprimant sui- vant. Etant donné que le fonctionnement de cette machine lors de la réalisation d'une impression unilatérale en deux cou- leurs est également connu, on renoncera à le décrire. 2.10111 Une machine conçue selon l'invention offre en outre la possibilité d'effectuer, dans le cas de l'im- pression unilatérale en couleurs, un double encrage des cylindres caoutchouc. A cet effet, on met l'installation dans la position d'impression recto-verso. D'autre part, on fait fonctionner tous les cylindres d'impression et tous les cy- lindres caoutchouc de la façon qui a été décrite dans les exemples pour les groupes imprimant assurant l'impression du recto. Par exemple, dans la machine selon les figures 1 à 4, on commande les cylindres caoutchouc 6 et 7 de telle sorte que - comme dans le mode de fonctionnement décrit pour l'impression recto-verso des cylindres caoutchouc - ils soient appuyés l'un contre l'autre pendant chaque phase de passage de -feuille tandis qu'ils sont séparés l'un de l'autre pendant chaque phase de fonctionnement en roue li- bre. Etant donné que les cylindres tournent chaque fois de 720' entre deux feuilles successives, les cylindres caout- chouc 6, 7 reçoivent donc un double encrage par feuille. On peut également faire fonctionner de la même manière--les machines selon les figures 5 et 6 et 7 à 10. Le double en- crage assure l'avantage d'une saturation particulièrement bonne de l'impression. Comme le montre la description ci-avant, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui ont été indiqués. Par exemple, chacun des margeurs indiquées peut servir dans toute machine conçue selon l'invention. R E V E N D I C A T IO N S 1.- Rotative offset à feuilles permettant la réalisation à volonté d'une impression unilatérale en plu- sieurs couleurs ou d'une impression recto-verso et compor- tant un margeur, au moins deux cylindres caoutchouc et au moins deux cylindres porte-clichés qui sont constamment en contact entre eux lors de l'impression, ainsi qu'au moins un cylindre d'impression, ces cylindres présentant des dia- mètres égaux entre eux, caractérisée par un margeur (3; 44, 72) réalable à deux gammes différentes de vitesse d'amenée des feuilles de telle sorte que dans l'un des réglages, pré- vu pour l'impression recto-verso, il amène aux cylindres la moitié du nombre de feuilles qui est amené, pour une même vitesse de rotation des cylindres, dans l'autre réglage pré- vu pour l'impression unilatérale en plusieurs couleurs, et caractérisée par un dispositif de manoeuvre qui est en ac- tion dans le réglage correspondant à l'impression recto- verso et qui sert à séparer périodiquement chaque cylindre caoutchouc du cylindre d'impression correspondant, de telle sorte qu'au moins un cylindre caoutchouc (6; 50o 75) destine à l'impression au verso et le cylindre d'impression cor- respondant (8; 64,' 77) muni d'un revêtement de caoutchouc soient séparés l'un de l'autre pendant chaque phase de passage de feuille tandis que lors de la phase de fonctionnement en roue libre qui suit, ils sont appuyés l'un contre l'au- tre pour le report de l'impression, de telle sorte que le cylindre d'impression (8,' 64; 77) muni du revêtement de ca- outchouc et un autre cylindre (12; 60 78) jouant le rôle de cylindre d'impression soient appuyés l'un contre l'autre pendant chaque phase de passage de feuille pour la réalisation de l'impression au verso, tandis que pendant la phase de fonc- tionnement en roue libre ils sont séparés l'un de l'autre, et-de telle. sorte que chaque cylindre caoutchouc destiné à l'impression au recto (7,' 48, 49,e 76) et le cylindre d'im- pression correspondant (9, 51, 52,' 77) soient appuyés l'un contre l'autre pendant chaque phase de passage de feuille tandis qu'ils sont séparés l'un de l'autre pendant la phase de fonctionnement en roue libre. 2501111O 2.- Machine selon la revendication 1, caracté- riséepar le fait qu'un tambour de marge constitue un cylindre d'impression (12, 78) pour l'impression au verso. 3.- Machine selon la revendication 1, caracté- risée par le fait qu'un tambour transporteur monté entre deux groupes imprimants constitue un cylindre d'impression (60) pour l'impression au verso. 4.- Machine selon la revendication 1, caracté- risée par le fait que le cylindre d'impression (77) d'un groupe imprimant en deux couleurs à cinq cylindres est muni d'un revêtement de caoutchouc et coopère avec l'un des cylin- dres caoutchouc (75) pour recevoir l'image imprimée pour l'impression recto-verso. 5.- Machine selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisée en ce que, pour réaliser la sépa- ration périodique entre le cylindre caoutchouc (6, 7; 48, 49, ) et le cylindre d'impression (7, 9 51, 52, 53), le cylin- dre caoutchouc peut se déplacer autour du cylindre porte- clichés correspondant (4, 5; 45, 46, 47) sous l'action dudit dispositif de manoeuvre. 6.- Machine selon la revendication 5, caracté- risée en ce qu'en outre, le cylindre supplémentaire (12; 60; 78) jouant le rôle de cylindre d'impression peut être commu- té au moyen dudit dispositif de manoeuvre. 7.- Machine selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 6, caractérisée en ce qu'entre l'arbre d'entraine- ment principal (17) de la machine et le train d'arbre d'en- traînement (20) du dispositif de marge (3) est disposée une transmission à deux vitesses (18) présentant des rapports égaux à 1:1 et à 2:1. 8.- Machine selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif de commande (85) d'un dispositif pneumatique servant à retirer des feuilles d'une pile peut être commuté de telle sorte que ce dispositif pneumatique servant à retirer les feuilles puisse être raccordé à volonté à l'alimentation en air lors de chaque mouvement de retrait ou lors d'un mouvement de retrait sur deux. 2 5 01111 9.- Machine selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 7, caractérisée en ce que, dans sa position o le margeur amène un nombre de feuilles deux fois moindre, le dispositif de manoeuvre comporte une position supplémen- taire dans laquelle chaque cylindre caoutchouc (6, 7; 48, 49, ; 75, 76) et le cylindre d'impression correspondant (8, 9; 51, 52, 53; 77) sont appuyés l'un contre l'autre pendant cha- que phase de passage de feuille, tandis qu'ils sont séparés l'un de l'autre lors de la phase de fonctionnement en roue libre qui suit.