La présente invention se rapporte à une caravane pliante qui, tout en étant d'un encombrement réduit, est facile à monter. On connaît déjà de nombreux types de caravanes pliantes qui toutes ont pour objet de loger, sous un faible volume, un abri habitable -présentant un maximum de confort. Cependant, le montage de ces abris, une fois la caravane en place, n'est souvent pas facile en raison de la complexité et du poids, non négligeables, des différents panneaux qui constituent les parois laterales et le toit de l'abri. La présente invention a pour objet une caravane pliante dont le montage est facile et ne nécessite aucun effort excessif. Conformément à l'invention, la caravane pliante est constituée par une caisse montée sur un châssis équipé de roues et par un couvercle relié à l'une des parois longitudinales de la caisse par une articulation qui sert également comme axe de pivotement à une armature portant le toit et dont la position verticale est déterminée par au moins un compas. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexe. La fig. 1 est une élévation latérale de la caravane suivant l'invention à l'état plié. Les fig. 2 à 11 montrent en vue arrière les différentes phases de montage de la caravane. La fig. 12 montre en perspective une partie de l'armature supportant le toit. La fig. 13 représente, à plus grande échelle, l'articulation des panneaux du toit. La fig. 14 est une coupe représentant l'articulation du compas. La caravane pliante suivant l'invention, dont les parois sont de préférence en contreplaqué marine de sensiblement 10 mm d'épaisseur et dont les angles sont renforcés et protégés par des cornières en aluminium, se présente à l'état replié sous l'aspect illustré à la fig.l. La caravane affecte alors sensiblement la forme d'un parallélépipède rectangle de petites dimensions. De plus, le dessus la de la caisse 1 peut être revêtu d'une bâche de protection. Une caisse 1 qui est solidaire d'un châssis 2 équipé de roues 3, 4 et d'un timon 5 sert d'élément de base lors du montage de la caravane. Cette caisse est fermée par un couvercle 6 articulé au bord supérieur de l'une des parois latérales 7 de la caisse 1 et qui, lors du montage, doit etre pivoté de 1800 de façon à reposer ensuite sur au moins une jambe de force 8 réglable en hauteur. Le bord avant ainsi que le bord arrière du couvercle 6 sont reliés chacun par un compas 9 au montant 10 d'une armature de façon que l'ouverture du couvercle 6 fasse pivoter cette armature de 900 (fig. 3 à 6).Un profilé 11 en U, reliant les extrémites supérieures des montants 10, supporte des panneaux 12, 13 qui, en étant articulés aux ailes lla et llb du profilé 11, forment le toit après avoir été accrochés chacun sur le bord supérieur de deux autres panneaux 14, 15 articulés, d'une part, sur l'un des bords longitudinaux de la caisse 1 et, d'autre part, sur l'un des bords longitudinaux du couvercle 6. On termine le montage de la caravane en faisant pivoter les panneaux avant et arrière 16, 17, etc., qui reposent, à l'état replié, respectivement sur le fond de la caisse 1 et sous le couvercle 6. La fixation de ces différentes pièces se fait au moyen d'attaches rapides connues. Cette opération est montrée aux fig. 10 et Il ou ne sont représentés que les panneaux arrière 16, 17. I1 ressort de ce qui précède que le montage de la caravane suivant l'invention est très rapide et ne nécessite pas de grands efforts. En effet, l'ouverture du couvercle 6, qui commande le pivotement de l'armature 10, 11 portant le toit 12, 13, est facilitée en fin de course par le poids de ce couvercle. L'effort nécessaire à l'ouverture et à la fermeture du couvercle 6 est également atténué par la présence d'un fort ressort en épingle 18 monté sur l'articulation 19 des compas 9 (fig.14). Etant donné que le toit est fixé sur le portique 10, Il triangulé par les compas 9 se verrouillant automatiquement dès que les montants 10 occupent la position verticale, le montage des panneaux ne pose aucun problème même par grand vent. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation représenté et décrit en détail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Caravane pliante à montage facile et rapide, caractérisée en ce qu'elle est constituée par une caisse 1 montée sur un châssis 2 équipé de roues 3, 4 et par un couvercle 6 relié à l'une des parois longitudinales 7 de la caisse 7 par une articulation qui sert également comme axe de pivotement à une armature 10, Il portant le toit 12, 13 et dont la position verticale est déterminée par au moins un compas 9. 2 - Caravane suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'un ressort en épingle 18 monté sur l'articulation 19 de chaque compas 9 compense l'effort à fournir au début de l'ouverture et à la fin de la fermeture du couvercle 6. 3 - Caravane suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'ouverture du couvercle 6 qui commande le pivotement de l'armature 10, 11 portant le toit 12, 13 est facilitée en fin de course par le poids de ce couvercle. 4 - Caravane suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que l'armature 10, Il ainsi que tous les panneaux 12, 13, 14, 15, 16 et 17 sont logés-soit dans la caisse 1, soit sous le couvercle 6 lorsque la caravane est repliée.