La présente invention a pour objet une installation de pompes volumétriques à débit réglable et, plus particulièrement, une installation destinée à l'alimentation de brûleurs à mazout industriel à réglage progressif et variable. De telles installations trouvent une de leurs applications dans le chauffage de fours de briquetteries, de tréfileries et de sidérurgie où de nombreux bradeurs indépendants sont utilisés. Les installations actuelles mettent en oeuvre soit une pompe à débit réglable pour chaque brûleur, soit un ensemble complexe de pompes commandées à partir d'un moteur d'entratne- ment unique. Dans ce dernier cas, on prévoit une conduite d'alimentation unique externe sur laquelle sont branchés des embouts ou sections de conduite également externes montées chacune sur 1'orifice d'admission de chaque pompe. I1 s'ensuit de nombreux inconvénients et, notamment, celui d'isoler convenablement chaque pompe par un clapet antiretour de façon à éviter, au cours de fausses manoeuvres, un refoulement d'une pompe à l'autre qui peut entraîner la destruction du joint d'étanchéité de l'arbre d'entrainement de la pompe et, à la limite, la désolidarisation du carter support de la commande à cames. De plus, il est nécessaire de réchauffer chaque pompe chaque fois qu'on utilise un fluide dont la viscosité varie en fonction de la température si on veut éviter un blocage de la pompe. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients précédents et de proposer une installation du type modulaire capable d'être adaptée aux besoins et, notamment, au nombre de brûleurs à alimenter sans modifier les moyens externes d'entrainement et/ou d'alimentation. A cet effet, elle est du type comprenant plusieurs pompes montées sur un châssis de support et munies chacune d'un orifice d'entrée et d'un orifice de sortie, des moyens d'entrainement des organes régulateurs de débit desdites pompes, et est caractérisée en ce que chaque pompe comprend une section de conduite susceptible autre reliée à au moins une des sections de conduite adjacentes des autres pompes de manière à former une conduite unique constituant une conduite générale d'alimentation pour toutes les pompes, et en ce que chaque organe régulateur de débit est reliée à une tringlerie commandée par un moteur d' entraînement. Chaque pompe ou module ayant sa propre section de con duite ite d'alimentation incorporée dans son corps, il n'est plus nécessaire de prévoir une conduite générale d'alimentation externe, cette dernière étant constituée par la liaison de toutes les sections entre elles. De plus, tous les organes régulateurs de débit sont entraînés en synchronisme. Selon une autre caractéristique, les pompes sont entraînées par une courroie crantée se déplaçant à vitesse constante, ce qui permet d'avoir, à chaque cycle de fonctionnement de la pompe, le meme débit et un entraînement continu de toutes les pompes, même de celles qui ne sont pas en fonctionnement. Selon une autre caractéristique, chaque pompe est munie d'un bouton gradué solidaire de l'organe régulateur de débit et susceptible de caler ce dernier dans une position prédéterminée, ce qui constitue une sécurité en cas de refoulement du sens inverse de la pompe, par la création d'un by-pass entre l'orifice de refoulement et la conduite d'alimentation. Ainsi, le fluide refoulé dans la pompe va circuler dans un circuit fermé dans la pompe, sans crainte pour les autres pompes. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux à la lecture de la description donnée ci-dessous à titre indicatif mais non limitatif d'un mode de réalisation préféré de l'invention et du dessin annexé, sur lequel - la figure 1 est une vue latérale de l'installation suivant un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe de ladite installation, - la figure 3 est une vue en coupe d'une pompe, - la figure 4 est une vue de dessus de l'installation, - la figure 5 est une vue latérale de l'installation représentée à la figure 4. L'installation selon l'invention comprend autant de pompes à débit réglable identiques à celle représentée à la figure 3 que de brûleurs à alimenter pour le chauffage, par exemple, d'un four de briquetterie. Les pompes sont disposées sur un châssis (1) et assemblées au moyen de tirants (2) (figure 2). Sur un côté du châssis est monté un moteur d'entraine- ment (3) sur l'arbre de sortie (4) duquel est montée une poulie (5) d'entraînement d'une courroie crantée unique (6) qui est maintenue sur les poulies (7) montées chacune sur l'arbre (8) de la pompe. Des galets presseurs (9) sont disposés entre les poulies pour maintenir la courroie crantée (6) dans les gorges (10) des poulies (7) et éviter ainsi un possible glissement. Il va de soi qu'on peut utiliser d'autres moyens que la courroie crantée comme, par exemple, une chaîne pour autant que les poulies (7) soient remplacées par des roues dentées (figures 1 et 3). Le moteur d'entrainement (3) est préréglé de façon à déplacer la courroie crantée (6) à une vitesse constante. Un organe de tension (11) est également prévu pour que les différents modules comprenant chacun une pompe à débit réglable soient immobilisés convenablement sur le châssis (1) (figure 1). Chaque module, figure 2, comprend à I'intérieur de son corps (12), une section de conduite d'alimentation (13) susceptible d'être reliée par tout moyen approprié à une autre section de conduite d'alimentation appartenant aux modules adjacents, chaque gorge d'aspiration de pompes se trouvant branchée en dérivation sur ladite section de conduite d'alimentation. Ces différentes sections de conduite constituent la conduite générale d'alimentation générale (14) dans laquelle circule constamment le fluide nécessaire aux différents brflleurs et refoulé dans ces derniers par des orifices ou embouts de refoulement (15) prévus sur chaque pompe, ladite conduite générale (14) étant bouclée sur les orifices (16) et (17) reliés à la source non représentée, par une conduite (18) prévue sur le ch ssis (1). De cette manière, on a une circulation en continu dans la boucle ce qui permet, lorsqu'on arête les pompes, de maintenir la température des corps de pompes et d'éviter un gommage par excès de viscosité. Chaque pompe, connue en soi, et représentée à la figure 3 est, par exemple, à barillet et comprend un organe régulateur de débit constitué par une came (19) susceptible d'être disposée dans une position prédéterminée par un bouton moleté (20) monté sur l'axe (21) de ladite came. Elle comprend également un limiteur de pression (22) disposé sur le conduit de refoulement (15) de façon à constituer un organe de sécurité en cas d'inversion accidentelle entre les conduits d'admission et de refoulement. En effet, ce limiteur de pression (22) joue le rOle d'un by-pass entre lesdits conduits, ce qui force le fluide admis par le conduit de refoulement (15) à étre recyclé dans la pompe sans lui permettre de provoquer une surpression susceptible d'endommager la pompe. Sur l'axe (21) de la came (19) est montée une biellette (23) terminée par une fourche (24) dans laquelle s'engage un ergot (25) solidaire d'une tringle de commande (26). Les différents ergots (25) associés chacun à une pompe sont répartis régulièrement sur ladite tringle de commande (26) de façon que pour un déplacement donné de ladite tringle, les cames (19) soient déplacées d'un même angle. Comme les cames (19) sont calées par les boutons moletés (20), à chaque course de la tringle de commande (26) correspond un même débit de la pompe fonction dudit calage (figures 4 et 5). La tringle de commande est reliée par une biellette (28) à l'arbre d'un servo-moteur (27) qui assure ainsi régulièrement le déplacement de ladite tringle de commande (26) qui est guidée par des galets (29). Un autre avantage de la présente invention réside dans le fait que les débits des pompes étant assurés par la tringle de commande (26), on obtient un fonctionnement tout ou rien, c'est-à-dire que toutes les pompes ou fonctionnent ou sont arrêtées ce qui permet d'éviter une accidentelle inversion de sens de rotation entre deux ou plusieurs pompes. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus, mais en couvre au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS 1) Installation de pompes volumétriques à débit réglable du type comprenant plusieurs pompes montées sur un chassies de support et munies chacune d'un orifice d'entrée et d'un orifice de sortie, des moyens d'entrainement des organes régulateurs de débit desdites pompes, caractérisée en ce que chaque pompe comprend une section de conduite susceptible d'être reliée à au moins une des sections de conduite adjacente des autres pompes, de manière à former une conduite unique constituant une conduite générale d'alimentation pour toutes les pompes, et en ce que chaque organe régulateur de débit est relié à une tringlerie commandée par un moteur d'entratnement. 2) Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pompes sont entraînées par une courroie crantée se déplaçant à vitesse constante. 3) Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque organe régulateur de débit est relié par une biellette dans laquelle est susceptible de s'engager un ergot d'accrochage prévu sur une tringle unique de commande déplacée par un servomoteur. 4) Installation selon la revendication 3, caractérisée en ce que les ergots d'accrochage sont espacés régulièrement sur la tringle unique de commande. 5) Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la conduite unique générale d'alimentation est constamment pleine de fluide. 6) Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque pompe comporte un limiteur de pression. 7) Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque pompe est munie d'un bouton gradué solidaire de l'organe régulateur de débit et susceptible de caler ce dernier dans une position prédéterminée.