La présente invention a pour objet dea perfectionnements aux cenvoyeurs à spires utilisés pour le transport de prodaits pulvérulents, en grains ou fluides. Les convoyeurs constitués par une gaine extérieure tubulaire, à section circulaire, fixe, à l'intérieur de laquelle sont dispose un ou plusieurs fils,enroulés suivant des hélices et entraînés en rotation par l'une de leurs extrémités,que l'on désigne sous le nom de spires, sont bien connus. Le perfectionneient consistant à disposer un élément cylindrique au centre de la spire interne sont également connus et décrits dans le brevet français n 1.436.336 et son addition n 89.381. De tels convoyeurs peuvent être avantageusement constitues par des éléments flexibles ce qui permet de leur faire suivre un trajet sinueux. La présente invention a pour objet un perfectionnement aux transporteurs de ce type comportant un élément central cylindrique, ce perfectionnement étant caractérisé en ce que ledit élément central est flottant à l'intérieur de la spire de transpert dans le cas où celle-ci est unique ou à l'intérieur de la spire interne dans le cas d'wa transporteur à plusieurs spires. L'élément central flottant a ses deux extrémités libres. Comme il a tendance a être entraîné dans le même sens que les produits, l'extrémité située vers la sortie des produits vient en butée contre l'extrémité du transporteur. L'expérience montre qu'un tel élément central flottant se centre automatiquement en fonctionnement, sous l'effet du frotteient des prodnits et guide la spire en même temps qutil canalise les produits de la meme façon que s'il était centré par un palier dans lequel il serait fixe ou libre de tourner. L'intérêt du perfectionnement suivant l'invention est évidemment qu'il constitue une solution plus simple et plms économique pour obtenir le même résultat. Cette solution présente également un autre intérêt dans le cas où l'orifice d'entrée des produits dans le convoyeur doit être immergée dans les produits contenus dans un récipient, à la façon dtune crépine de pompe. Dans ce cas, le moteur d'entraînement de la spire se trouve à l'autre extrémité et l'élément de guidage central, dans les solutions précédentes, était maintenu par un palier ou par un support fixé à l'intérieur d'un manchon situé à l'extrémité d'entrée des produits. Ce manchon plein rendait difficile la pénétration du transporteur dans la masse de produit. Le perfectionnement suivant la présente invention permet de construire un transporteur dent l'extrémité d'entrée des produits est entièrement à claire voie, la spire et l'élément central étant libre: ce côté. Cette extrémité à claire voie pénètre sans aucune difficulté dans la masse de produits. Le convoyeur suivant l'invention, dans ce cas, agit comme une pompe aspirante munie d'une crépine que l'on plonge dans un liquide Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, sans caractè: limitatif, un mode de réalisation de la présente invention. Tel qu'il est représenté, un conveyeur suivant l'invention comporte une gaine extérieure cylindrique et flexible 1, à l'intérieur de laquelle est placé un élément central cylindrique et flexible 2 un fil enroulé en hélice 3 et entraîné en rotation par le mateur 4 lequel fil constitue l'organe de transport appelé spire. Le dessin représente le bout d'arbre 5 qui pénètre à l'int rieur de la gaine 1, sur lequel est fixée l'extrémité de la spire. L'élément central 2, qui est par exemple un tube en matière plastique, cemporte à son extrémité supérieure un embout conique male Sur le bout d'arbre 5 est fixé un embeut cenique femelle 7 qui se@ de butée à l'embout 6 lorsque l'élément central 2 est entraîné vers le haut par le frottement des preduits transportés. La forme conique de ces embouts entraîne le centrage de l'élément 2. Evidemment les embe@ tale et femelle pourraient être intervertis. Ces embouts peuvent être d@ préférence en métal traité, par exemple cémenté. Le convoyeur comporte également une ouverture de sortie des produits équipée d'une goulotte 8 Les produits à transporter 9, par exemple des produits en poudre ou en grainsasont contenus dans un réci- pient 10 ouvert vers le haut dans lequel on plonge l'autre extrémité du transporteur à la manière d'une crépine de pompe dans un liquide. L'extrémité inférieure du convoyeur est constitnée par une cré@@ pine à claire voie 11 constituée d'un manchon plein supérieur 12 s@. lequel est fixée la gaine â et d'un fond 13 dans lequel est creusée une empreinte conique 14 qui sert de butée à l'extrémité de la spire 3 lorsque celle-ci s'allonge au travail. Le manchon 12 et le fond sont réunis par des entretoises 15 à claire voie. La pénétration de cette crépine à claire voie dans la masse du produit est aisée. Les deux extrémités de loelément central flexible 2 sont libres et cet élément est dit flettant. L'extrémité supérieure est astreinte seulement à venir en butée sur l'embout femelle 6. En fonctionnement, $l'élément central flexible 2 se cent@@ automatiquement sous l'effet du frottement des produits transportés et guide la spire 9 et canalise les produits transportés de la même façon que s'il était centré par l'une de ses extrémités. Le fait que l'extrémité inférieure de l'élément central soit libre permet la réalisation d'une crépine à claire voie sur toute sa longueur alors que dans les modes de réalisation antérieurs, l'extré- mité inférieure de l'élément central est maintenue centrée dans un palier ou fixée dans un support qui occupent l'extrémité du convoyeur sur une certaine hauteur. REVENDICATIONS. 1 - Perfectionnements aux convoyeurs de produits en poudre, en grains ou fluides, constitués par une gaine externe cylindrique et fixe, au moins une spire placée à ltintérieur de ladite gaine et entraînée en rotation par une de ses extrémités et un élément cylindrique placé au centre de la spire interne, lesdits perfectionnements étant caractérisés en ce que ledit élément interne est flottant, ses deux extrémités étant libres. 2 - Convoyeur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la gaine externe et l'élément interne sont flexibles de telle sorte que ledit convoyeur peut prendre une forme sinueuse. 3 - Convoyeur suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ltextrémité d'entrée des produits est constituée entièrement par une crépine à claire voie qui est immergée dans les produits. 4 - Convoyeur suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité aval de l'élément central est munie d'un embout conique qui coopère avec un autre embout conique fixé sur le bout d'arbre moteur pour servir de butée en fonctionnement à l'élément cen tral. 5 - Convoyeur selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité de la crépine d'entrée des produits porte une empreinte conique femelle qui sert de butée à l'extrémité de la spire lorsqu'elle s'allonge en fonctionnement