La présente invention concerne les engins autopropulsés explosifs, et plus particulièrement les missiles à charge creuse, notamment les missiles antichar perforants. Ceux-ci sont en général constitués essentiellement d'un étage ou groupe d'étages propulseur destiné à assurer le lancement du missile vers sa cible, et d'un étage ou groupe d'étages explosif, complètement séparé du premier et incorporant une charge creuse avec ses moyens de mise de feu, y compris des moyens de déclenchement appropriés (par exemple une fusée de proximité ou un détonateur sensible aux chocs ou à inertie). La présente invention propose un missile à charge creuse ayant un effet additionnel, ctest-à-dire autre que l'effet perforant de la charge creuse, mais ne nécessitant pas une quantité de poudre explosive supplémentaire donc un volume important pour produire cet effet additionnel. L'effet additionnel est par exemple un effet antipersonnel (dispersion de proJectiles) ou incendiaire (projection de produits incendiaires) ou fumigène (projection de fumées ou de gaz de combat etc). Pour cela l'invention propose qu'au lieu de séparer complètement les étages de propulsion et de charge explosive perforante, un relais détonateur soit intercalé entre la charge creuse et la partie avant de la charge de poudre propulsive pour transmettre à cette dernière la détonation de la charge creuse, en prévoyant de plus que des produits, susceptibles entre pro je- tés par l'explosion pour produire un effet additionnel, soient stockés autour de la partie avant de la charge propulsive. Ainsi, le missile ayant atteint sa cible avant que toute la charge propulsive ait brillé en régime de déflagration propulsive normale, une partie de cette charge reste intacte à l'avant de l'étage propulseur, et cette partie est mise à feu par le relais détonateur sous l'influence de l'explosion de la charge creuse. Mais il est important de constater que la partie résiduelle de charge propulsive est mise à feu non plus en régime de déflagration (propagation lente de la combustion) comme elle l'était en tant que charge propulsive, mais en régime de détona tion (propagation rapide de la combustion), qui fait exploser le conteneur et projette les produits à effet additionnel. En effet, on sait que les poudres explosives utilisées pour la propulsion (propergols) peuvent avoir un régime d'explosion détonant ou déflagrant selon le mode de leur amorçage, l'amorçage par relais détonateur engendrant un régime détonant pour la charge. Ici, au départ, l'amorçage est un amorçage normal de charge propulsive, tandis qu'à l'arrivée sur la cible, un amorçage secondaire détonant est déclenché pour la charge propulsive résiduelle. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apParaîtront à la lecture de la desuiption détaillée qui suit et qui est faite en référence au dessin annexé qui représente une coupe longitudinale schématique d'un missile selon l'invention. le missile comprend essentiellement trois parties, un étage 10 propulseur à l'arrière du missile, un étage explosif 12 à charge creuse dans la tata du missile et un étage intermédiaire 14 pour la production d'un effet additionnel recherché (antipersonnel ou fumigène etc.). l'étage propulseur 10 comprend éventuellement dans sa partie arrière un sabot de lancement, une tuyère 102 et des dispositifs de guidage (correcteurs de jets, ailerons de stabilisation etc.). Si avant de la tuyère 102 est disposé un bloc de poudre 104 servant à la propulsion du missile. Ce bloc de poudre est constitué d'un propergol solide classique dont la norme géomé- trioue et le volume sont choisis selon la poussée désirée pour le propulseur. La tete du missile 12 contient une charge explosive du type charge creuse en soi connue. le bloc explosif 122 est percé d'un canal central 126 au fond duquel est placé un relais détonateur 128 destiné à faire exploser le bloc 122. Exemple non limitatif: une mini-charge creuse 130 placée tout à fait à 11 avant de la tette 12 est capable d'initier l'explo- sion de la charge creuse 122.Cette mini-charge creuse est elle-mame amorcée par un détecteur de mise de feu 132 qui peut entre une fusée de proximité notamment, ou un détonateur sensible aux chocs. Entre la tête 12 et 11 étage propulseur 10 est situé l'étage intermédiaire 14 à effet additionnel. t'étage 14 comprend essentiellement un bloc de poudre propulsive 142 faisant suite au bloc de poudre 104 de l'étage propulseur 10 mais ayant une section réduite par rapport à ce dernier de manière que l'on puisse loger des produits 144 entre le bloc 142 et l'enveloppe cylindre 15 constituant le corps extérieur du missile. les profits 144 destiné à être dispersés par l'explo- sion du bloc de poudre propulsive 146 sont soit des projectiles antiperso--nels (billes nétalliques etc.) soit des gaz de nature diverse ou encore des produits incendiaires. Entre la tête 12 et l'étage intermédiaire 14 est placé un relais détonateur 146 qui est adjacent à la fois à la charge creuse 122 et au bloc de poudre 142 pour transmettre à ce dernier le régime détonant de la charge creuse lors de l'explosion de cette dernière. lors de I'utilisation du missile, la charge propulsive 104 est mise à feu de manière classique et le missile se dirre vers sa cible, éventuellement avec l'aide d'organes de guidage ou de télécommande contenus dans la tette 12. h proximité ou au contact a la cible, selon que le dispositif de mise de feu 132 est une fusée de proximité ou un organe de déclenchement par choc, la charge creuse perforante 122 eplose et communique son régime détonant au reliquat de poudre propulsive contenu dans les étages 10 et 14. L'explosion de ce reliquat projette les produits 144 tout autour du point d'impact, produisant ainsi l'effet additionnel recherché Cet affet additionnel est d'autant plus grand que le résidu de poudre propulsive non brillée au cours de la trajectoire est plus élevé. A la distance maxinum d'utilisation du missile il reste peu de poudre propulsive, mais encore suffisamment pour produire un effet additionnel. Pour toute distance inférieure à la distance maximum d'utilisation, l'effet additionnel est d'autant plus puissant que la distance parcourue par le missile est plus faible. REWITDICA2IOSTS 1. Engin explosif autopropulsé à charge creuse comportant une charge explosive dite charge creuse en tête du missile et une charge propulsive à l'arrière, caractérisé par le fait qu'un relais détonateur est intercalé entre la charge creuse et la par- tie avant de la charge propulsive pour transmettre la détonation à cette dernière à la suite de la détonation de la charge creuse, et par le fait que des produits, susceptibles d'étire projetés par l'explosion pour produire un effet additionnel, sont stockés autour de la partie avant de la charge propulsive. 2. Engin explosif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les produits à effet additionnel sont des projectiles ou un produit incendiaire ou fumigène ou un gaz de combat. 3. Engin explosif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la charge propulsive est un propergol solide classique. 4. Engin explosif selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait qu'au cas où le missile ne rencontre aucun objectif, un effet à'autodestruction est engendré en fin de combustion par le propergol.