L'invention concerne une soupape de commande du passage de l'air atmosphérique entre deux chambres séparées par un piston et dans lesquelles on a fait un vide identique. Ce vide sert à produire une dépression dans l'une des chambres, Ide façon à mettre à profit la force exercée par la dépression sur le piston jurant le déplacement de celui-ci vers la partie où est créé le vide. Cette soupape est particulièrement applicable aux servofreins. L'invention est caractérisée essentiellement par sa simplicité de réalisation, la sécurité de son fonctionnement et la facilité avec laquelle on peut démonter le dispositif pour vérifier les pièces qui composent la soupape. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre diun exemple de réali- sation et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels - - la figure unique représente la soupape en coupe longitudinale. Cosse on le voit dans Sa figure, le plateau ou piston 1 peut avoir le dia tre que lton désire, et peut réaliser un mouvement de va-et-vient, produit par l'actionnement intermittent de la soupape. Quand la soupape est en position de repos, la chambre 2 communique avec la chambre 3 au moyen de ltorifice 4, du canal 5 et de ltorifice 6. A ltintérieur de la prolongation de forme tubulaire du piston 1, sont logées les pièces suivantes qui composent la soupape : une butée de caoutchouc 7, le piston moteur 8, un joint de caoutchouc 9 en forme de soufflet, un ressort 10, une douille pour la butée de joint 11, un ressort conique de rappel 12, un filtre de mousse 13, une rondelle de tle 14, une goupille 15 et une tige de poussée 16 pour actionner le mécanisme de la soupape. Fonctionnement Dans la position de repos représentée dans le dessin, les chambres 2 et 3 sont soumises un Eme degré de vide, en raison du fait qu'elles communiquent par les orifices 4, 5 et 6. Le piston 8, au moyen de la tige de poussée 16 et du ressort 12, est maintenu contre le joint 9, lequel est, à son tour, appuyé contre la douille de butée 11 La pression exercée par la tige de poussée 16, fait que le ressort 12 est comprimé et déplace å son tour le piston 8, sans que le joint se sépare du piston 8, gr ce au ressort 10, jusqu'à ce que ce joint 9 vienne toucher la partie tubulaire 17 et,de cette façon, interromçe la communica- tion entre les chambres Z et 3. Tandis que la tige de pousse 16 continue à exercer sa pression sur le piston 8, la partie du piston 8 qui était en contact avec le joint 9 se sépare du joint 9 en formant un passage par lequel l'air atmosphérique pénètre dans la chambre 3 à travers le filtre de mousse 13, la chambre 18, l'orifice 19, la chambre 5 et l'orifice 6. Du fait que la chambre 2 continue j étire soumise à un vide de degré identique a celui de la chambre 3, il se produit une dépression et le piston 1 se déplace vers la chambre 2; De cette façon, on peut mettre à profit une force en rapport avec le diametre du piston 1 et avec le degré de vide utilisé pour produire la dépression. Il n'est pas considéré nécessaire de prolonger cette description pour que tout expert en la matiere puisse comprendre parfaitement l'idée que l'on désire breveter, ainsi que- les avantages que permettra d'obtenir sa réalisation industrielle. Bien entendu, diverses modifications peuvent titre apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'inven- tion. REVENDICATION Soupape de commande, applicable a l'actionnement du piston des chambres a vide de servomécanismes et plus particulièrement de servofreins de véhicules, dans lesquels le piston déplacer est prolongé, sur l'une de ses faces, par une partie tubulaire axiale dont l'extrémité libre est dotée d'une entrée pour l'air atmosphérique, cette pièce tubulaire étant traversée par la tige actionnée par la pédale de frein, caractérisée essentiellement en ce que, dans le plateau ou piston mobile lson a prévu un orifice 4 qui fait communiquer la chambre 2 avec la partie tubulaire qui prolonge ce piston, tandis qu'un autre orifice 6 fait communiquer la chambre 3 opposée è la chambre 2, avec un espace 5 coaxial la partie tubulaire et situé devant celle-ci, et dans cet espace 5 peut se déplacer -un piston 8 mtl par la tige de poussée 16, tandis qu'un joint élastique extensible % dont la jupe est maintenue par une douille fixée sur la partie tubulaire, est disposé avec jeu autour de la tige 16 et est sus- ceptible d'interrompre par sa face plane la communication entre les orifices 4 et 6-a travers le conduit S.