Fabrication d'un controleur visuel de vitesse des véhicules ou machines par un observateur placé extérieurement ou à distance (Homme ou caméra). Il se compose de 7 parties ; 1/ Compteur de vitesse du commerce pour véhicule, 2/ Curseur fixé sur l'aiguille indica de vitesse. 3/ Plots où coulisse le curseur mebile placé sur l'aiguille. 4/ Point luminex de différentes couleurs témoin du bon fonctionnement (lampe ###### rouge de couleur ou autre) en série dans la circuit. 5/ Point lumineux de différentes couleurs placé à l'extérieur du véhicule. 6/ Contacteur automatique à impulsion (facultatif). 7/ Des conducteurs qui relient à la souce d'énergie les contacts et les points lumineux. 1/ Compteur de vitesse A du commerce d'engin motorisé (auto, camion etc....) possédant un tableau T qui indique avec une alguille la vitesse à lecture directe possédant des supporta pour lampe témoin. 2/ Un curseur C fixé sur l'aiguille indicatrice B marquant la vitesse. Ce cuseur mobile conducteur de l'électricité isolé de l'aiquille est branché par un fil souple Y à la massé du véhicule. 3/ Des plots au nombre dépandant des diférentes vitesse à indiquer qui déterminent le nombre de lanpes. Sur ces plots coulisse le curseur mobile C qui ferme le circuit électrique à chaque vitesse correspondante. 4/ Les points lumineux de différentes couleurs sur le tableau T. Chaque couleur détermine une plage de véhicule et permet de connaitre le bon fonctionnement du système, la mampe étant montée en série dans la circuit (PT - QT - RT - ST - UT). 5/ D'autres points lumineux en série avec ceux du tableau mais placés à l'extérieur du véhicule (P - Q - R - S - U - V ). Ces Lampes de couleur défférente sont placées au bon endroit du véhicule et permettra à un obserateur (homme ou caméra de connaitre la vitesse du véhicule suivant la couleu de la lampe allumée. Si une coupure dans leb circuit. s'effectue accidentellement la lampe du tableau s'éeint et le conducteur s'en aperçoit 6/ Pour obtenir un clignottement des lapes il est possible de placer dans le cirecuit un contactour automatique E en série. 7/ Des conducteurs relient les différents contacts et les lampes pour que tout soit alimenté en série. Le fil Y est branché à la masse, passe par le curseur C placé sur l'aiquillequi fait contact avec le plot D, ce fil va alimenter la lampe du tableau D, Le fil conducteur J va à la lampe P du contrôle extérieur qui va au contacteur automatique Z, et enzuite à la batterie X. Si un des éléments est défecueux la lampe du tableau ne s'allume pas, celle-ci sé trouvant dans le circuit. (Exemple, le cuseur C fait contact avec le plot D, le conducteur est branché, la lampe témoin sur le tableau s'allume ainsi que la lampe extérieure, celle-ci étant en série. Lorsque le contacteur fenctionne (facultatif) les lampes clignotent). La vitesse du véhicule étant déterminée par une couleur des lampes en série (tableau et extérieur) l'observateur connait la vitesse exacte du véhicule. L'observateur peut être remplacé par une caméra qui peut déclencher un avertisseur, un appareil photo ou autre qui permet de pr6venir l'excès de vitesse. CE système peut être utilisé dans l'industrie dans certaines machines automatiques pouvant être commandées à distance. REVENDICATIONS .t/ Fabrication d'un controleur visuel de vitesse des véhicules ou machines pour un observateur placé extérieurement ou à distance (homme ou caméra), caractérisé par le fait qu'un compteur de vitesse du véhicule possede une aiguille qui reçoit un curseur isQ- lé électriquement destiné à former un contact avec des plots disposés de façon que le curseur en ae déplaçant à mesure que la vi# tesse augmente se déplace sur les plots. 2/ Dispositif selon la revendication l caractérisé par le fait que le moyen destiné à obtenir un contact électrique suivant l'indication d'une vitesse permet de brancher une lampe de différente couleur à chaque vitesse désirée. 3/ Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que le moyen d'allumer un signal de couleur différente par vitesse et que ce signal est plat et vu de 11 extérieur du véhicule ou de la machine en mouvement par l'intermédiaire des conducteurs électriques. 4J Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que le circuit destiné à alimenter la lampe de contrôle de vites- se alimente une lampe témoin placée sur le tableau permettant au conducteur du véhicule de connaître le bon fonctionnement' du circuit et d'apprécier la vitesse par la couleur désignée. 5/ Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait que le circuit peut être amélioré par un contact automatique à impulsion permettant d'obtenir un signai clignotant pour chaque vitesse (détecteur par caméra à récepteur par impulsion). 1 Dispositif selon que l'ensemble des revendications 1 à 5 est caractérisé par le fait que le moyen d'obtenir un signal à l'exté- rieur du véhicule ou éloigné 'une machine permet le contrôle avec un observateur ou une caméra à distance de la vitesse du dit véhicule. 7/ Dispositif selon que l'ensemble des revendications de i à 6 est caractérisé par le fait que l'observateur ou la céméra sélec- tive en couleur ou aux impulsions lumineuses, ou appareil d'enregistrement similaire, permet de déclencher un avertisseur sonore, un appareil photo ou autre qui a l'avantage de prévenir et verbaser l'excès de vitesse. Ce système peut être utilisé dans l'industrie dans certaines machines automatiques pouvant Stre observées à distance.