PROPULSEUR MéCANIQUE Le propulseur mécanique agissant sur la matière se compose dans la présente invention d'une ou deux parties, ces dernières assemblées mais qui ne peuvent êtres confondus (1-2) (10-11)/ Dans le premier cas il comporte plusieurs éléments extensibles (16) qui sont subordonnés à un effort mécanique rotatif dont 1' action principale se situe au niveau diamétral. La partie ainsi désignée est pourvue d'un diamètre supérieur (19) et exerce son pouvoir rotatif d'accélération sur des (volets 17) disposés en circonférence placés sur un pivot (22) permettant leur mobilité vers l'intérieur. (Ils peuvent être améliorés (20). Ces volets (17) poussés (Fig 9) bloqués (21) entraîneront les instruments de la propulsion en agissant régulièrement en une action continue sur les éléments extensibles (16). Ce mécanisme double et horizontal (Fig. 11) animé simultanément et réciproque comportement autant d'éléments qu'il sera nécessaire ( 17). I1 peut être monté sur un pivot, comporter une voie circulaire lui donnant une orientation intérieure en supprimant les organes mécaniques extérieurs. Partant de là, il sera possible d'obtenir un ensemble des vitesses, le diamètre le plus important étant évidemment la plus grande. Le propulseur deux parties (Fig 1) et (Fig 7) transforme un mouvement alternatif en une avance continue (Véhicule bateur etc) les pignons sont pourvus de poids. La partie centrale rotative (5) disposée sur la partie (2) rejette la partie (1) dans le sens de la progression , par poussée continue par un service de pression sur ressorts (mais il peut s'agir d'une poussée résultant de la pression d'un élément liquide ou autre). L'effet dit de retour, s'il s'agit d'un pignon est le renvoi par ledit pignon (14) de l'énergie qu'il reçoit dans un sens pour être transmise dans un autre (le contrecorps) qui peut être utilisé avantageusement (Fig 5) Dans tous les cas le propulseur mécanique est susceptible d'amélioration et de transformation. REVENDICATIONS 1. Le propulseur mécanique disposé sur un pivot caractérisé par le fait qu'il élimine les organes mécaniques extérieurs d'un véhicule : bateau etc. 2. I1 possède un élément d'accélération (19) caractérisé par une poussée sur les volets (17). 3. L'aternatif caractérisé par le fait qu'il se transforme en une avance continue, caractérisé par une rotation simultanée un effet double extensible.