les candélabres d'éclairage public sont généralement réalisés à partir de tAles pliées sous presse plieuse et soudés en continu selon une génératrice (Pig.l). les contraintes mécaniques imposent que la soudure de la génératrice soit réalisée de fa çon parfaitement continue, donc sans à-coups. le but de ce brevet est de permettre la réalisation d'un système d'entrainement des candélabres (en vue de la soudure de la génératrice) qui soit continu, régulier, fiable et réglable en vitesse d'avance (ceci pour tenir compte des différentes épaisseurs de tôles utilisées dans la fabrication des candélabres).En raison des longueurs de soudure (de 3 à 13m) tout système de conversion d'un mouvement circulaire d'une vis mère en un mouvement rectiligne est à proscrire (que la vis mère tourne et que l'on ait une noix fixe ou bien le système inverse), ceci en raison de l'usure trop rapide des noix et de la flèche de la vis mère qui introduit des vibrations. Il en est de même pour les systèmes d'entraînement par chaines ou courroies crantées qui introduisent systématiquement des à-coups dans l'avance du candélabre. Par ailleurs, l'un des éléments essentiels étant la fiabilité il est indispensable de concevoir un système aussi peu sophistiqué que possible. C'est pourquoi le système d'avance par crémaillère a été retenu. Le dispositif objet de l'invention se compose d'un fer H E B de longueur X (correspondant aux longueurs maximales à souder) à l'intérieur duquel sont fixées deux crémaillères, chacune d'entre elle étant constituée de morceaux de un mètre de long mis à la suite les uns des autres, donc très facilement réalisables et interchangeables en cas d'usure. l'ensemble est porté par des supports verticaux de un mètre de hauteur reposant sur le sol et qui sont fixés à la partie inférieure du fer H E B (Fig.2). D'un chariot mobile (-Fig.3) qui comporte 4 engrenages. Ceuxci sont montés par paire sur deux axes et reposent à l'extérieur du chariot sur les crémaillères. Ces engrenages sont destinés à l'avance du chariot et sont entraîné par l'intermédiaire d'un moteur électrique, d'un moto-variateur (permettant de régler la vitesse de façon continue), d'une boîte de vitesse (marche avant lente, marche arrière rapide pour le retour du chariot) et d'un réducteur. Ces quatre composants sont montés sur le chariot (Fig. 4-56). De plus, deux jeux de quatre galets chacun, destinés à compenser les efforts parasites horizontaux et verticaux, engendrés par le système de fermeture et de soudure du candélabre, sont installés sur le chariot et viennent en appui sur les deux faces plates de la crémaillère (faces A et B Fig.2). le chariot ainsi guidé latéralement et verticalement avance sur la crémaillère et pousse le candélabre de façon parfaitement continue vers le système de fermeture (Fig.7). le dispositif, objet de l'invention, peut être utilisé pour la soudure des candélabres d'éclairage public, mais également de tous les tubes obtenus par pliage. REVENDICATION Dispositif permettant de pousser des tubes polygonaux ou circulaires obtenus par pliage en vue de la soudure continue de leur génératrice. le système est caractérisé par le fait qu'il compte un chariot mobile contenant tous les éléments moteurs (vitesse variable, marche avant, marche arrière, moteur d'entrainement), se déplaçant sur une crémaillère ce qui permet de pousser les tubes de grande longueur de façon parfaitement continue vers le bâti de soudure.