a) Frein d'arbre d'hélice (STOP-ROTATION) h) La présente invention concerne les bateaux munis de moteur inboard possédant un arbre d'hélice et désirant stopper la rotation de l'arbre porte-hélice soit à l'arrêt du mateur ou à sa mise au potit mort. c) Dans les dispositifs eanrrns de ce genres on est pas sar d'obtenir un freinage progressif, et automatiquement un desserrage à la mise en route moteur. Le freinage non progressif obtenu souvent par un doig de verrouillage provoque un arret brutal de l'arbre porte-hélice et la déterioration du mécanisme. Par ailleurs les moyens mis en oeuvre pour garantir le déverouillage à la mise en route moteur ne sont pas toujours fiable sauf réalisation très compliquée et onéreuse. d) Le dispositif suivant ltinvention, permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci en effet le frein à disque et plaquettes est connu par sa souplesse et sa progressivité. D'autre part, lors du démarrage, le vérin sera toujours actionné par la pression d'huile inverseur ou moteur. On est donc assuré que le frein sera désséré lors de la rotation de l'arbre d'hélice. e) Le dispositif > objet de l'invention comporte un vérin (9) dont le piston (15) est commandé par un ressort (14) hélicotdal qui vient s'appuyer sur le disque (1) par l'indermédiaire de deux plaquettes (18 Etant donné la conception du frein et l'usage envisagé, l'usure des plaquettes egt pratiquement négligeable. D'autre part vu la faible course du piston l'usure de celui-ci et du corps du vérin est pratiquement nul. Compte tenu de ceci, l'appareil devra donné une fois installé correctement, toute satisfaction de fonctionnement et de garantie. A la mise en route du moteur, l'huile inverseur ou moteur alimente un vérin, par sa pression il chasse le piston du vérin, qui lui, comprime un ressort.A l'arrêt moteur, ou position point mort moteur en marche dans certaine applications, la pression d'huile chute progressivement, la poussée du ressort chasse le piston, l'embout du piston vient s'appuyer par l'intermédiaire d'une plaquette sur le disque solidaire de l'arbre porte hélice. La poussée du vérin repousse l'ensemble vérin et met en action une deuxième plaquette située de l'autre c8té du disque, dans l'axe de la preMière plaquette. Elle est solidaire de l'ensemble corps du vérin. Le serrage est donc réalisé par une pression équivalente des deux plaquettes sur le disque. f) Le dispositif obJet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas od l'arr8t de la rotation de l'arbre dthélice est souhaitable. - Bateaux naviguant à la voile, moteur auxilliaire stoppé - Vedettes pratiquant la pêche, naviguant sur un moiteur, le deuxième étant stoppé - Bateaux de pêche étant à la dérive, pendant les manoeuvres de chalut et de relevage des filets, moteur en marche, mais au point mort - Bateaux étant amarrés sur la rive d'un fleuve ou d'une rivière REVENDICATIONS 1) Dispositif arrêtant automatiquement la rotation de l'arbre d'hélice dtun bateau a) dès l'arr8t (moteur sans inverseur) b) dès l'arrêt moteur avec inverseur) c) dès la mise au point mort de l'inverseur moteur en marche caractérisé par le fait que la commande du dispositif est assuré par la pression huile moteur ou inverseur. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'arrêt de rotation de l'arbre d'hélice est assuré par un. disque. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le serrage du disque est assuré par l'étrier à machoires porte-plaquettes. 4) Dispositif selon la revendication T > caractérisé par te fait qut la commande des machoires porte-pla quettes est assurée au- serrage par un ressorts et à ltouterture par un vérine 5) Dispositif selon la revendication 1 > caractérisé par le fait que la commande du vérin est obtenue t) à l'ouverture par la pression d'huile 2) à la fermeture par un ressort à boudin 6) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par la pression d'huile d'alimentation du vérin qui peut être obtenue 1) pression huile moteur 2) pression huile pompe inverseur 3) pression huile inverseur marche AV et AR seulement.