Les rétroviseurs extérieurs ne sont actuellement munis /en d'aucune protection contre les intempéries, ce qui compromet sérieu- sement l'efficacité par temps de pluie ou de neige. Or l'altération du pouvoir réfléchissant du miroir peut être cause d'accidents et un état defectueux de celle-ci constitue d'ailleurs une infraction. En dépit de l'évidence d'un besoin de protection, aucune solution satisfaisante n'a ete proposée par les constructeurs. L'invention propose une solution simple, efficace et peu onéreuse. Elle consiste essentiellement à munir le bord superieur du miroir d'une visière qui en épouse le contour et forme un toit de protection, dirige vers 1 'arrière et ayant, par rapport à la normale du miroir, une inclinaison déterminee pour conserver un angle de vision normal. Suivant un mode d'exécution préféré', cette visière est constituée d'une plaque de matière plastique opaque galbée, pour former une surface sensiblement cylindrique dont une section droite s'appuie sur le bord superieur et au moins une partie des bords latéraux du miroir, munie sur sa face interne, de nervures de renforcement ayant sensiblement la direction des génératrices du cylindre et d'une rainure ou d'un bourrelet au voisinage de son bord libre et parallèlement à celui-ci. D'autres particularites, ainsi que les avantages de l'invention, apparaîtront clairement à l'aide de la description ci- après Au dessin annexe : La figure 1 est une vue développee d'une visière destinée à être attachée à un rétroviseur existant La figure 2 est une coupe suivant II-II de la figure 1 ; La figure 3 est une coupe suivant III-III de la figure 1; La figure 4 est une vue debout et, La figure 5 est une vue en élévation d'un rétroviseur équipe d'une telle visiere ; La figure 6 represente une variante d'execution. La visière est formée d'une plaque découpée 1 en matière plastique relativement plastique. Elle est de préférence opaque pour assurer la protection du miroir contre le soleil. Elle est galbée de façon à venir epouser le bord supérieur et au moins une partie des bords latéraux du miroir, comme le montrent les figures 4 et 5, où l'on voit que la visière prend grossierement la forme d'une surface cylindrique, dont une section droite s'appuie sur les bords du miroir. Suivant les génératrices du cylindre, la visière comporte des nervures de renforcement, telles que 2 figure 1, 3 figure 3, et 4 figure 4. Ces nervures1 comme le montre la figure 3, sont reliées entre elles en 5 pour former une couche alvéolée qui se resserre lors de la mise en place de la visière. A la figure 2, on voit que le bord avant de la visière présente une gouttière 6 destinée à recevoir le bourrelet extérieur B (figure 5) qui entoure le miroir M. Son bord avant présente, sur sa surface intérieure, une rainure 7 (figures 1 et 2) à l'intérieur de laquelle sont guidées les gouttelettes d'eau qui pourraient couler de la surface extérieure vers la surface intérieure dudit bord. Ces gouttelettes glissent ainsi le long du bord sans pouvoir progresser en direction du miroir. Comme on le voit à la figure 5, le faite du toit formé par la visiere est incliné, d'un angle de l'ordre de 10 à 15 , par rapport à la normale au miroir et situé au-dessus de celle-ci. Gr ce à cette inclinaison, l'angle normal de vision du conducteur est conservé pour un rétroviseur dont le miroir est, en position normale, légèrement incliné pour s'orienter vers le sol. L'évasement de la visière à droite et à gauche conserve également l'angle de vision lorsqu'on incline le miroir pour 1 'orie ter vers l'un des bords de la route. On voit, aux figures 1, 3 et 4 que le bord inférieur de la visiere est muni d'un côte d'une bande d'attache 8 qui coopère avec un crochet 9 place de l'autre côté. Il doit être bien compris que, si la visière décrite et représentée est destinée à équiper des rétroviseurs existants, les constructeurs pourront ultérieurement fabriquer directement des re- troviseurs munis d'une visière non amovible. Comme le montre la figure 6, la gouttière 6a pourra alors être conforme pour recevoir directement le bord du miroir, la visière assurant ainsi la fixation de celui-ci. Avantageusement, un tel retroviseur sera muni, derrière le miroir, d'une résistance chauffante antibuée 10 alimentée par des fils traversant l'attache du rétroviseur et mise en service en même temps que la résistance de dégivrage de la glace arrière du véhicule. A la figure 6, la rainure 7 a été remplacée par un bourre let 7a qui remplit la même fonction. Il va de soi que diverses modifications de détail pourront être apportes aux dispositifs décrits et représentês, sans s'ecarter du domaine de protection de l'invention, tel qu'il est défini par les revendications ci-après. REVENDICATIONS 1- Visiere pour rétroviseur extérieur, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'une plaque decoupée et galbée pour former une surface sensiblement cylindrique dont une section droite s'appuie sur le bord supérieur et au moins une partie des bords lateraux du miroir, jouant le rôle d'un toit de protection dirigé vers l'arrière et ayant, par rapport à la normale au miroir, une inclinaison déterminée pour conserver un angle de vision normal. 2- Visière selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite plaque est en matière plastique opaque et munie sur sa face interne, de nervures de renforcement ayant sensiblement la direction des génératrices du cylindre et d'une rainure ou d'un bour- relet au voisinage de son bord libre et parallelement à celui-ci. 3- Visière selon la revendication 2, caractérisée en ce que lesdites nervures sont reliées entre elles de façon à former une couche interne alvéolée. 4- Visière selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que son bord avant comporte une gouttière apte à recevoir le bord du miroir ou le bourrelet qui l'entoure. 5- Visière selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisee en ce que son bord inferieur est muni, d'un côte, d'une bande d'attache et de l'autre, d'un crochet qui s'engage dans des fenêtres ménagées dans ladite bande. 6- Rétroviseur muni d'une visière selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par une résistance chauffante antibuée placée derrière le miroir.