L'invention concerne un compas pour fenêtres ou portes oscillo-battantes, encastré en feuillure haute, destiné à limiter l'ouverture du châssis en abattant, constituant l'articulation supérieure pour l'ouverture du châssis à la française, muni d'une gâche de verrouillage et comportant une platine de fixation sur le cadre dormant, platine qui est reliée au bras de compas par l'in termédiaire d'une équerre réglable en position par rapport à ce dernier. On connaît dé3à des formes de réalisation similaires de compas faisant partie de l'état de la technique. En particulier, il est connu un bras de compas possédant une gâche de verrouillage réglable pour assurer un bon placage du châssis contre le cadre dormant. En effet, il arrive que la distance entre l'axe de la rainure destinée au logement de la ferrure et le recouvrement, ou encore la face avant du cadre donnant, soit variable, ceci notamment quand il s'agit de profilés extrudés en matière plastique. Or, généralement, la position de l'axe du compas par rapport à la face du cadre dormant est fixe, puisque donné par l'équerre de liaison du bras de compas et sa platine de fixation.Pour réaliser, dans ce cas, un bon verrouillage du châssis au voisinage de l'articulation du bras de compas, la gâche liée à ce dernier est réglable pour adapter sa position à celle du galet de verrouillage avec lequel elle coopère et qui est situé dans l'axe de la rainure du châssis. La gâche fixée sur le bras de compas comporte un point d'articulation à l'une de ses extrémités, l'autre extrémité se présentant sous la forme d'une fourche dans laquelle s'engage le galet de verrouillage. Le réglage s'obtint par l'intermédiaire d'un axe excentrique lié en rotation au bras de compas et agissant sur la gâche en un point situé entre la fourche et l'axe d'articulation. En tournant l'excentrique, on décale ainsi l'axe de la fourche par rapport à l'axe du bras de compas, opération qui revient à adapter la position de la fourche à celle du galet de verrouillage.Cette solution, toutefois, n'autorise qu'un faible réglage, car au-delà d'une certaine valeur elle engendre une dureté de fonctionnement de la ferrure. Une autre solution consiste à placer entre la platine de fixation du compas et la face avant du cadre dormant des cales d 'épaisseur afin de faire coincider l'axe du compas avec celui de la rainure du châssis destinée au logement de la fermeture centrale de verrouillage. Cette formule nécessite une cale adaptée à chaque type de profilé et se trouve être, de ce fait, onéreuse et délicate à appliquer sur le marché. La présente invention se propose de remédier à ces problèmes en se fixant comme objectif la réalisation d'un compas dont l'axe peut, par simple réglage et sans l'adjonction de pièces complémentaires, être mis en co;ncidence avec celui de la fermeture centrale logée dans une rainure du châssis, rainure dont la position par rapport au recouvrement est variable suivant le type de profilé, tout en offrant une plage de réglage importante sans altérer le fonctionnement de la ferrure. Cet objectif, suivant l'invention, est obtenu en rendant l'équerre, qui assure la liaison entre la platine de fixation sur cadre dormant et le bras de compas, réglable par rapport à celui-ci par l'intermédiaire d'un axe excentrique. Par action sur cet axe, il est possible d'approcher ou d'éloigner l'ase du bras de compas par rapport à la face avant du dormant. A cet effet, l'invention concerne un compas encastré en feuillure haute pour fenêtres ou portes oscillo-battantes destiné à limiter à l'ouverture du châssis en abattant, constituant l'articulation supérieure pour l'ouverture du châssis à la française, muni d'une gâche de verrouillage et présentant une platine de fixation sur le cadre dormant, ce compas pourvu d'une équerre de liaison placée entre le bras de compas et la platine de fixation, est caractérisé en ce que l'équerre réglable en position comporte en combinaison deux excentriques respectivement destinés à faire varier la position de l'axe du bras de compas par rapport à la face avant du cadre dormant pour obtenir un bon verrouillage, et à corriger les éventuels défauts de cadrage du châssis par rapport au cadre dormant. L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin annexé dans lequel - la figure 1 représente le compas et l'élément de verrouillage de la fermeture centrale avec lequel il coopère - la figure 2 est une vue en coupe des traverses hautes de la fenêtre avec les éléments de ferrure qui s'y trouvent - la figure 3 est une vue en plan de l'extrémité du bras de compas sans platine de fixation - la figure 4 est une vue en élévation de la figure 3. On se réfère aux figures I et 2. Le compas I comporte un bras 2 ayant à l'une de ses extrémités un têton 3 coulissant dans un oblong 5 de la têtière 6 de la fermeture centrale fixée sur le châssis, et un têton 4 s'accrochant dans un trou d'une biellette 7 articulée à son autre extrémité sur la têtière 6. Une gâche de verrouillage 8 en forme de fourche est liée de façon rigide au bras 2 du compas 1. Cette gâche coopère avec un têton 9 actionné par la tringle 10 de la fermeture centrale et son axe colncide avec celui du bras 2. A son autre extrémité, le compas 1 est muni d'une équerre 11 articulée sur une platine 12 servant à fixer le compas I sur le cadre dormant. Pour obtenir un bon fonctionnement de la ferrure, il faut que l'axe 13 de la fermeture centrale, donc du galet 9, colncide avec l'axe 14 du bras 2 du compas 1. Du fait que la distance a de l'axe 13 de la fermeture centrale au recouvrement du châssis peut varier suivant le type de profilés, il est nécessai re de munir le compas 1 d'un dispositif permettant d'ajuster l'axe 14 du bras 2 à l'axe 13 de la fermeture centrale. Ceci est obtenu en rendant l'équerre 11 réglable par rapport au bras de compas. Le fonctionnement du dispositif de réglage sera bien compris en se ré férant aux figures 3 et 4. Une douille taraudée et excentrée 15 est rivetée lé- gèrement dur de façon à pouvoir encore tourner dans le trou 16 de l'extrémité du bras 2 du compas 1. L'équerre 1t maintenue par la vis 18 est articulée sur le corps 17 de l'excentrique 15. une des ailes de l'équerre Il est perpendicu- laire au bras de compas 2 et comporte un trou t9 dans lequel s'introduit l'axe d'articulation de la platine do fixation 12 du compas I ; l'autre aile, située dans l'axe du bras de compas 2, comporte un oblong dans lequel s'engage un axe excentrique 21 également riveté légèrement dur sur le bras de compas 2. En actionnant l'excentrique 15, on modifie la position de l'équerre 11 par rapport au bras de compas 2, donc la distance b entre l'axe 14 du bras de compas 2 et I'axe du trou 19, ou encore la distance entre l'axe 14 du bras de compas 2 et la face avant du dormant, distance qui ne diffère & b que par la constante que constitue la cote de la face arrière de la platine 12 appliquée sur la face avant du dormant à l'axe d'articulation qui traverse le trou 19. Lors de cette opération de réglage, la platine 12 tourne sensiblement autour de l'axe 21. Ceci a pour conséquence de modifier la distance entre le trou 19 de la platine 11 et l'axe 4 d'accrochage du châssis, donc de changer la position du cadre ouvrant par rapport au cadre dormant. Pour remédier à ce phénomene, on agit sur l'excentrique 21. L'équerre Il tourne alors autour du cylindre 17 de l'excentrique 15, modifiant ainsi la distance entre le trou 19 et l'axe 4 pour restituer correctement le châssis par rapport au cadre dormant. Le compas 1 avec son palier constitué par l'équerre 11 et la platine 12, conçu sous cette forme, est utilisable pour une penture à gauche ou à droite Pour changer le sens de montage du compas, il suffit de retirer la vis 18, retourner la platine 12 et resserrer la vis 18. Bien que l'invention ait été décrite sur les bases d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'il est possible d'y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour autant s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications 1) Compas encastré en feuillure haute pour fenêtres ou portes oscillobattantes destiné à limiter à l'ouverture du châssis en abattant, constituant l'articulation supérieure pour l'ouverture du châssis à la française, muni d'une gâche de verrouillage et présentant une platine de fixation sur le cadre dormant, ce compas, pourvu d'une équerre de liaison placée entre le bras de compas et la platine de fixation, est caractérisé en ce que l'équerre réglable en position comporte en combinaison deux excentriques 15 et 21 respectivement destinés à faire varier la position de l'axe 14 du bras de compas 2 par rapport à la face avant du cadre dormant pour obtenir un bon verrouillage, et à corriger les éventuels défauts de cadrage du châssis par rapport au cadre dormant. 2) Compas selon la revendication I caractérisé en ce que le premier excentrique 15 comporte une tête rivetée légèrement dure tout en autorisant eH- core un mouvement de rotation dans le trou 16 du bras de compas 2, un corps 17 sur lequel s'articule l'équerre il et un trou taraudé recevant une vis 18. 3) Compas selon la revendication 1 caractérisé en ce que le second excentrique 21 comporte une tête également rivetée légèrement dure dans un trou du bras de compas 2 et un corps situé dans un oblong 20 de l'équerre Il avec laquelle il coopère pour positionner correctement le châssis par rapport au cadre dormant. 4) Compas selon les revendications I et 2 caractérisé en ce que l'équer- re Il est maintenue par une vis 18 vissée dans le trou taraudé de l'excentrique 15 et démontable pour autoriser le retournement du palier constitué par l'équer- re li et la platine de fixation 12.