La présente invention concerne un dispositif destiné à empêcher l'actionnement d'un mécanisme de contrôle de durée à encaissement automatique, notamment d'un compteur de stationnement ou parcmètre comportant un palpeur de pièces déplaçant un disque par rapport à un organe de palpage en liaison avec un mécanisme de mise en place de l'aiguille, et un organe de guidage placé en face du palpeur de pièces, entre lesquels la pièce de monnaie est guidée et déviée selon sa valeur par un dispositif assurant son tranF port. Dans les parcmètres connus et également dans le cas d'autres dispositifs de contrôle de temps à auto-encaissement, l'introduction d'une pièce de monnaie met en mouvement un disque de transport qui saisit la pièce de monnaie et la fait passer entre un élément de guidage et un palpeur de pièces0 Ce palpeur est dévié selon le diamètre de la pièce c'est-à-dire que la déviation qu'il subit dépend de la valeur de cette pièce. Cette déviation provoque le pivotement ou le déplacement angulaire d'un disque de contrôle présentant plusieurs butées ou plusieurs fentes réparties sur sa périphérie. Avec ce disque de contrôle coopère un organe de palpage solidaire du mécanisme de mise en place de l'aiguille, de sorte que l'aiguille se place dans une position déterminée selon la butée en face de laquelle s'est arrêté l'organe de palpage. Or on a constaté que le fonctionnement de ces parcmètres peut autre déclenché également sans qu'on introduise de pièce de monnaie, mais par l'introduction d'un outil approprié, pàr exemple d'un tournevis, d'une aiguille à tricoter ou d'un objet analogue. Tout d'abord on actionne le dispositif bloquant le disque de transport au moyen de l'outil, de telle sorte que le disque de transport se mette en mouvement, puis on fait ensuite pivoter le palpeur de pièces au moyen de l'outil d'une valeur déterminée correspondant au diamètre d'une pièce.Bien que, pour parvenir à faire fonctionner le dispositif de contrôle de temps sans y introduire de pièces, il faille un eertain doigté ainsi que la con wlaissance de la construction mécanique du dispositif du contrôle de temps de la différence constatée entre l'indicateur du compteur de monnaie et le contenu effectif du récipient de pièces de monnaie (même en tenant compte des pièces fausses et des objets analogues à des pièces) on déduit qu'il est relativement fréquent que les parcmètres soient mis en action et réglés sans pièce de monnaie. Be but de l'invention est de permettre la réalisation d'un dispositif de construction simple et économique empêchant la mise en marche abusive d'u-n dispositif de contrôle de temps à autoencaissement, notamment d'un parcmètre. Suivant l'invention, ce problème est résolu au moyen d'un double levier monté à pivotement dont l'un des bras est en prise amovible avec l'organe de palpage et dont l'autre bras s'étend à proximité du dispositif de palpage des pièces, entre le palpeur des pièces de monnaie et l'é- lément de guidage, sa partie active se trouvant à proximité de l'élément de guidage, de telle sorte que, lors du passage d'une pièce de monnaie à proximité du dispositif palpeur, le double levier pivote et libère l'organe de palpage. ma partie utile du bras du double levier se trouvant entre le palpeur de pieces et l'élément de guidage peut être disposée de telle sorte qu'il soit actionné par une pièce de monnaie tournant avec le disque de transport, mais que le palpage proprement dit de la pièce soit effectué par l'élément de guidage et par le palpeur de pièces.Bien qu'un tel dispositif offre déjà unie sécurité suffisante mettant l'appareil à ltabri d'une mise en marche sans introduction de pièces, il est plus rationnel d'opter pour un dispositif selon lequel la partie de l'élément de guidage assurant le palpage soit remplacée par la partie active du bras du double levier se trouvant à proximité de la zone de palpage des pièces0 Ainsi, le palpage des pièces est assuré par deux. organes mobiles, c'est-à-dire par le palpeur de pièces et par le double levier, ce qui empêche absolument de faire fonctionner le dispositif de contrôle sans y introduire de pièces, d'autant plus que, ainsi qu'il sera exposé ci-apres, l'élément utile du b ns du double levier est recouvert par un organe d'entraînement monté sur le disque de transport le rendant inacessible par la fente d'introduction des pièces, pendant l'opération de palpage. C'est notamment dans le cas d'un agencement du bras du dou blé'levier remplaçant la partie active de l'élément de guidage assurant le palpage, qlil est recommandé de prévoir sur l'élément de guidage un évidement servant de butée et (ou) de guide å la partie active du bras du double levier se trouvant à proximité de la zone de palpage des pièces de monnaie, afin d'assurer un palpage précis des pièces. Be rappel du double levier de sa position déviée à sa position de repos est produit le plus rationnellement par un ressort à l'encontre de l'action duquel le double levier peut s'écarter de sa position de repos. Une autre possibilité de ramener le double levier à sa position de repos consiste à choisir la position de l'axe de pivotement de telle sorte que le rappel se produise exclusivement sous l'action de son propre couple résultant des longueurs différentes du bras de levier0 Te dessin schématique annexé montre, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'objet de l'invention. La figure unique est une vue en élévation du mécanisme d'un parcmètre, dont seuls les organes essentiels sont représentés0 Ce parcmètre comporte de la manière connue un dispositif de transport 1 dans lequel s'engage la pièce de monnaie 2, un élément de guidage 3 à poste fixe, un palpeur 5 de pièces de monnaie monté sur un arbre 4 un disque de contre 6 associé au palpeur 5 et muni de fentes 7, et un organe de palpage 8 coopérant avec le disque de contrôle 6 et associé au mécanisme de mise en place de l'aiguille (non représenté; lorsqu'on introduit une pièce de monnaie 2 dans la fente 9, la rotation du disque de transport 10 denté sur sa périphérie est déclenchée par un levier Il monté derrière la fente 9 d'introduction des pièces.La pièe de monnaie 2 est saisie par un organe d'entraSnement 12 monté sur le disque de trans- port 10 et, déposée sur un plateau de guidage 13 à poste fixe, est guidée entre l'élément de guidage 3 fixé sur ce plateau et le palpeur 5 de pièces de monnaie0 Ce palpeur 5 présente à l'une des extrémités un conduit de guidage 14 destiné à la pièce de monnaie 2, et porte un bossage 15 afin de constituer un point de palpage précis, puis se termine à son autre extrémité par un segment denté 16. Be segment denté 16 engrène avec un petit pignon 18 monté sur l'arbre 17 du disque de contr6le 6. En conséquence, le disque de contrôle 6 est déplacé angulairement par rapport à l'organe de palpage 8 de la valeur d'un angle déterminé correspondant au diamètre de la pièce 2, de sorte qu'une fente déterminée 7 vient se placer devant l'organe de palpa- ge 8o L'organe de palpage 8 est libéré par la rotation du disque de transport 10 et, sous l'action d'un ressort, tombe dans la fente 7 se trouvant devant lui, et dont la longueur constitue une base déterminant l'intervalle de temps de contrôle devant etre réglé.Grâce à ce mouvement de l'organe palpeur 8 autour de l'axe de palier 19, le mécanisme de mise en place de l'aiguille est actionné et l'aiguille du parcmètre pivote selon un angle déterminé, On voit qu'après l'actionnement du levier de déclenchement 11, il suffit que le palpeur de pièces de monnaie 5 soit amené dans une position correspondant au diamètre d'une pièce de monnaie déterminée afin d'obtenir un temps de stationnement déterminé correspondant au diamètre et par conséquent à la valeur de la pièce introduite, et que l'actionnement du levier de déclenchement 11 et le pivotement du palpeur de pièces de monnaie 5 palvent autre obtenus au moyen d'outils appropriés, pouvant être introduits à travers la fente 9 d'introduction des pièces. Afin d'empêcheur que le parcmètre puisse être mis en action sans qu'une pièce de monnaie ait été introduite, il est prévu un levier double 20 monté à pivotement sur un axe 21. Be double levier 20 présente sur son bras 22 associé à l'organe palpeur 8 un talon 23 en forme de crochet qui, lorsque le double levier 20 est en position de repos, se trouve devant une butée 24 en forme de patte portée par l'organe palpeur 8, et empêche le pivotement de l'organe palpeur.L'autre bras 25 du double levier 20 fait saillie dans la zone de palpage des pièces, entre le palpeur 5 et l'élément de guidage 3 et porte une tige palpeuse 26o Dans l'élément de guidage 3 est prévue une fente 27 servant d'une part à guider la tige de palpage 26 et'autre part, par son extrémité postérieure, deux butées destinées à la tige dB palpage 26o La position de cette tige de palpage 26 et de la fente 27 ainsi que la longueur de la fente, sont calculées de telle sorte que la tige de palpage 26 se substitue à la partie palpeuse de l'élément de guidage 3 de sorte qu'en conséquence le palpage de la pièce 2 en vue de vérifier son diamètre est effectué par la tige de guidage 26 s'appliquant à l'extrémité de la fente et tar le palpeur de pièces So Une fois une pièce de monnaie 2 introduite dans le parcmètre, la pièce de monnaie 2, après le déclenchement du mouvement de pivotement du disque de transport 10, est saieie par un organe d'entraînement 12 et est transportée à plat sur le plateau de guidage 13, en direction de la zone de palpage des pièces I1 s'en suit que d'une part la tige de palpage 26 est poussée par la pièce 2 dans la fente 27, que le double levier 20 pivote à ltencontre du ressort de rappel 28 et que l'organe de palpage 8 est libéré, et d'autre part que le palpeur de pièces 5 effectue un mouvement de débattement. Au point de palpage, la tige 26 est appliquée à l'extrémité de la fente et le palpeur de pièces 5 effectue un mouvement de débattement correspondant au diamètre de la pièce de monnaie 2. L'organe palpeur 8 est alors libéré par le disque de transport 10 et tombe dans l'une des fentes 7 du disque de contrôle 6. L'aiguille du parcmètre effectue de nouveau un mouvement de débattement correspondant au mouvement de pivotement de ltorgane palpeur 8. On voit ainsi que désormais, pour régler une durée de stationnement correspondant au diamètre de la pièce et par conséquent à sa valeur, il est nécessaire, après avoir actionné le levier de déclenchement 11, de faire pivoter lepalpeur de pièces 5 et le double levier 20, les deux mouvements de pivotement s'effectuant en sens contraires. Suant donné qu'en outre, ainsi qu'il est visible à l'examen de la figure, la tige palpeuse 26 est recouverte ou masquée en face de- la fente 9 d'introduction des pièces par l'organe d'entraînement 12 transportant la pièce 2, il est absolument exclu, grâce à l'invention, que le parcmètre puisse être réglé à une durée de stationnement quelconque sans l'introduction d'une pièce de monnaie. les détails de réalisation peuvent être modifiés,sans sté- carter de l'inventiondans le domaine des équivalences techniquess REVEND I CAI ONS lo Dispositif destiné à empêcher l'actionnexent d'un mécanisme de contrôle de durée à encaissement automatique sans qu'une pièce de monnaie ait été introduite, notamment d'un parcmètre, comportant un palpeur de pièces déplaçant un disque par rapport à un organe de palpage en liaison avec un mecanisme de mise en place de l'aiguille et un organe de guidage placé en face du palpeur de pièces entre lesquels la pièce de monnaie est guidée et déviée selon sa valeur par un dispositif de transport, caractéri sep'ar un double levier monté à pivotement dont l'un des bras est amoviblement en prise avec l'organe de palpage et dont l'autre bras s'étend dans la zone de palpage de la pièce, entre le palpeur de pièces et l'élément de guidage, sa partie effective se trouvant à proximité de l'élément de guidage, de telle sorte que lorsqu'une pièce de monnaie est transportée à travers la zone de palpage des pièces, le double levier pivote et libère l'organe de palpage. 2o Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie palpeuse de l'élément de guidage est remplacéepar la partie active du bras du double levier se trouvant dans la zone de palpage des pièces0 30 Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément de guidage-présente un évidement servant de butée et (ou) de guide à la partie active du bras du double levier se trouvant dans la zone de palpage des pièces0 4o Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le double levier peut s'écarter de sa position de repos à l'encontre de l'action d'un ressort.