Ltinvention concerne un dispositif de sécurité éliminant à distance les surpressions et les dépressions, et destiné notamment aux réservoirs de carburant pour véhicules et autres. Ltinvention concerne un dispositif qui peut & re placé 'a ltextérieur du véhicule, en un point éloigné du réservoir, qui peut communiquer avec itintérieur de ce réservoir, en un point éloigné du goulot classique de remplissage, et qui élimine automatiquement toute surpression apparaissant dans le réservoir et supérieure à une valeur prédéterminée, ainsi que toute dépression au-dessous dtune valeur prédéterminée. LTinvention sera décrite plus en détail en regard du dessin sur lequel la figure unique est une élévation, avec coupe axiale partielle, du dispositif selon ltinvention associé à un réservoir classique de carburant pour véhicule. Le réservoir 10 représenté sur la figure comporte, à proximité de l?une de ses extrémités, un goulot il de remplissage, orienté vers le haut et normalement fermé par un bouchon convenable 12. Un raccord 13 pénètre dans ce réservoir, à proximité de son autre extrémité, et il est relié à un conduit convenable 14 qui aboutit au dispositif 15 de sécurité selon ltinsTention, destiné àtliminer les surpressions et les dépressions. Le dispositif 15 comprend un raccord tubulaire 16 qui présente une extrémité supérieure évasée 17 terminée par un rebord périphérique plat 18 disposé dans un plan à peu près perpendiculaire à ltaxe du raccord 16. Ce dernier présente une extrémité inférieure réduite 19, de forme convenant à la fixation du conduit 14. Une plaque 20, approximativement plane, avantagez sement réalisée en matière plastique, bien que cela ne soit pas nécessaire, repose sur le rebord 18 au bord extérieur duquel elle affleure. Cctte plaque 20 présente plusieurs trous 21 espacés radialement du centre de la plaque et, de préféren cc, situés sur un cercle commun centré au milieu de cette plaque. Cette dernière présente également uu ou plusieurs trous 22, plus rapprochés de son centre que les trous 21, et une ouverture centrale 23. Un joint annulaire et flexible 24, qui comporte un bourrelet périphérique extérieur 25 et un bourrelet périphérique intérieur 26 délimitant entre eux une mince zone 27, repose sur la surface supérieure de la plaque 20. Une coupelle renversée 28 comporte une jupe périphérique 29 qui entoure le joint, la plaque 20 et le rebord 18. Cette jupe 29 présente une déformation 30 interdisant toute séparation axiale entre la coupelle 28 et le rebord 18. La coupelle 28 comporte un corps 31 de faible diamètre, orienté vers le haut et qui forme, avec la jupe 29, un épaulement 32 orienté vers le bas, dans ltorientation de la figure. Ainsi qu'il apparat, les pièces décrites jusqu ta présent sont dimensionnées et conçues pour que le bourrelet 25 du joint 24 soit pincé entre ltépaulement 32 et la zone extérieure de la plaque 20. La zone mince 27 du joint est libre et le bourrelet 26 est disposé entre les trous 21 et les trous 22 de la plaque. Une plaque 77 dtétanchéité, qui présente une ouverture centrale 34 et un rebord 37 recourbé vers le haut et guidée dans le corps 31 de la coupelle 28, porte sur la zone interne du joint 24 et tend à être déplacée élastiquement contre la plaque 20 par un ressort 35 disposé entre la plaque dtétanchéité et le fond 36 de la coupelle 28. Par conséquent, le bourrelet 26 est maintenu normalement élastiquement en contact étanche avec la surface supérieure 39 de la plaque 20. Cette plaque 20 présente avantageusement, à proximité du bord extérieur de sa surface supérieure 39, un bourrelet 38, de manière que le bourrelet 25 du joint soit placé radialement à ltextérieur dudit.bourrelet 38 pour empêcher fermement le bord extérieur du joint de glisser. Le fond 36 de la coupelle 28 présente des orifices 40 et un capot 41 est convenablement fixé au centre et à ltex- térieur du fond 36. Ce capot est formé de manière à etre espacé axialement en 42 du fond de la coupelle, dans la zone présentant les orifices 40. Ce capot comporte avantageusement une jupe périphérique 43 recourbée vers le bas et également espacée de la paroi périphérique du corps 31 de la coupelle. Un clapet circulaire 44, dit "parapluie", en matière du type caoutchouc, comporte une tige 55 et une partie périphérique souple 46. La tige 45 passe dans l'ouverture centrale 23 de la plaque 20 et elle comporte avantageusement un bossage compressible 47 qui, après avoir passé l'ouverture 23, interdit tout déplacement axial de la tige 45 par rapport à la plaque 20. Tout organe convenable peut être utilisé pour la fixation du dispositif en tout point choisi du châssis ou de la caisse d'un véhicule, par exemple la bride 48 montée sur une patte 49. En temps normal, il est évident que les pièces décrites ci-dessus prennent les positions dans lesquelles elles sont représentées sur la figure, de manière qu'aucun fluide ne puisse traverser la plaque 20 dans un sens ou dans l'autre. Si la pression régnant à l'intérieur du réservoir 10 dépasse la valeur prédéterminée par les caractéristiques du ressort choisi 35, cette pression étant appliquée à la surface inférieure du joint 24, il en résulte l'élévation du bourrelet 26 et de la plaque 33 d'étanchéité, contre la force du ressort, de manière à permettre au fluide provenant du conduit 14 de passer dans les trous 21, de contourner le bourrelet 26 et de passer à ltatmosphère par l'ouverture 34 et les orifices 40. Lorsque la pression régnant dans le réservoir a été ainsi ramenée à la valeur prédéterminée mentionnée ci-dessus, le ressort 35 applique de nouveau le bourrelet 26 contre la surface supérieure de la plaque 20 pour interrompre tout écoulement de fluide. Lorsque la pression régnant dans le réservoir 10 descend au-dessous d'une valeur prédéterminée inférieure à la pression atmosphérique, cette valeur dépendant des caractéristiques de la partie souple 46 du clapet 44, la dif férenee de pression, agissant par les trous 22, provoque le soulèvement de la périphérie du clapet 44 par rapport à la surface inférieure de la plaque 20, de manière à permettre à l'air de circuler vers l'intérieur du réservoir 10 par le dispositif et le conduit 14. Lorsque la dépression régnant dans le réservoir a été suffisamment réduite, l'élasticité naturelle de la partie souple 46 du clapet 44 ramène le bord de ce dernier en contact étanche contre la surface inférieure de la plaque 20. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent Entre apportées au dispositif décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention0 REVENI) ICAT IONS 1. Dispositif de sécurité éliminant les surpressions et les dépressions, destiné aux réservoirs de carburant de véhicules et autres, caractérisé en ce qu'il comporte un raccord tubulaire qui présente une extrémité supérieure éva- sée vers le haut et une extrémité inférieure de diamètre relativement faible, un rebord approximativement plat, qui entoure ladite extrémité supérieure, étant disposé dans un plan à peu près perpendiculaire è, Ltaxe du raccord, une plaque sensiblement plane, en matière plastique, reposant sur ce rebord de manière que sa périphérie affleure approximativement à celle dudit rebord, la plaque présentant plusieurs trous situés au moins à une première distance radiale du centre de ladite plaque, cette dernière présentant également au moins une ouverture située à une seconde distance radiale du centre, inférieure à ladite première distance, une coupelle renversée comprenant une jupe périphérique et un corps de diamètre relativement faible, orienté vers le haut de ladite jupe et délimitant avec cette dernière un épaulement annulaire, la jupe entourant le rebord et étant déformée pour interdire toute séparation axiale entre le raccord et la coupelle, un joint annulaire souple comportant un bourrelet périphérique extérieur pincé entre la plaque et le rebord, et un bourrelet périphérique intérieur portant sur la surface plane supérieure de la plaque, dans une zone annulaire comprise entre les deux distances, une plaque d'étanchéité présentant une ouverture centrale et portant sur une zone de la surface supérieure du joint, cette zone étant située radialement vers l'intérieur, un ressort étant monté entre le fond du bord de la coupelle et la plaque d'étanchéité pour tendre à déplacer le bourrelet périphérique intérieur du joint en contact élastique et étanche avec la surface supérieure de la première plaque citée,afin de constituer une soupape d'élimination de surpression pour le réservoir, un clapet circulaire, en forme de parapluie et en matière du type caoutchouc, comportant une tige qui pénètre centralement dans la première plaque citée et qui est fixe axialement pur r rapport à cette dernière, une partie périphé- rique extérieure et souple du clapet portant normalement hermétiquement contre la surface inférieure de ladite plaque, dans une zone annulaire comprise entre les deux distances pour constituer une soupape d'élimination de dépression pour le réservoir, des organes assurant le montage du dispositif sur un véhicule et un conduit reliant l'extrémité inférieure du raccord à ltintérieur dtun réservoir de carburant dudit véhicule, en un point éloigné du goulot de remplissage de ce réservoir, le corps de la coupelle présentant des orifices faisant communiquer ltintérieur de cette coupelle avec llatmos- phère. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond du corps de la coupelle présente des orifices, un capot étant fixé à l'extérieur du corps, à une certaine distance axiale de la zone du corps présentant les orifices, le bord de ce capot étant espacé radialement du corps et orienté vers ledit épaulement. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque d'étanchéité comporte un rebord périphérique recourbé vers le haut, guidé dans le corps de la coupelle de~manière à pouvoir se rapprocher et stéloigner de la première plaque citée. 4. Dispositif selon la revendicatijon 1, caractérisé en ce que les trous de la première plaque citée sont placés sur un cercle centré sur le milieu de ladite plaque. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première plaque citée est un disque de matière re plastique comportant un bourrelet périphérique à sa surface supérieure, le bourrelet extérieur du joint étant disposé radialement à ltextérieur dudit bourrelet de la plaque. 6. Dispositif de sécurité éliminant les surpressions et les dépressions qui apparaissent dans les réservoirs de carburant de véhicules et autres, caractérisé en ce qutil comporte un raccord tubulaire qui présente une extrémité supérieure et une extrémité inférieure et qui comporte un re bord sensiblement plat, orienté vers le haut, entourant son extrémité supérieure et disposé dans un plan à peu près perpendiculaire à l'axe dudit raccord, une plaque approximativement circulaire, en matière plastique, reposant sur le rebord à peu près concentriquement à ce dernier, cette plaque présentant plusieurs trous axiaux situés au moins à une première distance radiale de son. centre, ladite plaque présentant également au moins une ouverture axiale, située à une seconde distance radiale de son centre, cette seconde distance étant inférieure à ladite première distance, une coupelle retournée comprenant une jupe périphérie que et un corps de diamètre relativement faible, orienté vers le haut et délimitant avec la jupe un épaulement annulaire, ladite jupe entourant le rebord et comportant un organe interdisant toute séparation axiale entre le raccord et la coupelle, un joint flexible et annulaire étant maintenu par une zone périphérique extérieure entre la plaque et ltépaulement, le joint comportant un bourrelet périphérique interne qui porte sur la surface supérieure de la plaque, dans une zone annulaire comprise entre lesdites deux distances, une plaque d1é- tanchéité portant sur une zone radiale intérieure de la surface supérieure du joint, un ressort, monté entre le fond du corps de la coupelle et la plaque d t étanchéité, tendant à faire porter élastiquement et hermétiquement le bourrelet périphérique interne du joint contre la surface supérieure de la plaque pour constituer une soupape d'élimination de surpression pour le réservoir, un clapet à dépression portant normalement hermétiquement contre la surface inférieure de la plaque, dans une zone annulaire comprise entre lesdites deux distances, le dispositif étant monté sur un véhicule et un conduit reliant l'extrémité inférieure du raccord à l'intérieur d'un réservoir de carburant pour ce véhicule, en un point éloigné du goulot de remplissage de ce réservoir, la coupelle présentant des orifices qui en font communiquer l'in- térieur avec l'atmosphère. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première plaque citée est un disque de matière plastique qui présente un bourrelet périphérique à sa surface supérieure, la zone extérieure du joint étant un bourrelet périphérique disposé radialement à l'extérieur du bourrelet de la plaque pour Etre fixé à l'épaulement et pour réaliser un joint périphérique entre ladite plaque et la coupelle.