La présente invention concerne une liaison parvenue en prise de profils correspondants entre deux organes ou éléments de construction s'engageant l'un dans l'autre et munis d'une denture droite, par exemple de cannelures, afin de transmettre des couples. Dans le cas des liaisons par venue en prise de profils correspondants, de types connus, on taille préalablement les dents dans les deux organes,puis on les adapte. A cause des défauts de fabrication inévitables, toutes les surfaces ne portent pas correctement. Dans bien des cas, le taillage d'une denture est une opération compliquée, par exemple en vue de la liaison entre une couronne à denture intérieure et un boîtier de mécanisme de dimensions relativement grandes et présentant des contours ne permettant guère son montage dans une machine à tailler les engrenages. Dans ces cas, on assure la liaison au moyen de vis-et de tiges ajustées. Ce procédé est cependant moins économique et entraîne de plus grandes diminutions de section qu'une liaison par denture. Le but de l'invention est de réaliser la liaison entre deux organes, par exemple entre une couronne à denture intérieure et l'intérieur d'un boîtier de mécanisme, ce mode de liaison évitant les inconvénients des liaisons connues, tout en conservant les dentures. Suivant l'invention, ce problème est résolu du fait que l'un des organes présente une surface de guidage, les dents se trouvant sur le côté opposé à la surface de guidage étant traitées par durcissement et constituées par des plans de section, le second organe présentant une butée sur laquelle vient s'appliquer la surface de guidage et un contour intérieur (ou extérieur) se trouvant au-dessus ou au-dessous du cercle inférieur de la denture du premier organe, la denture de ce second organe étant taillée lors de la compression des deux organes par la denture du premier. Grâce à la taille de la seconde denture, on obtient ce résultat que celle-ci, même lorsqu'il se présente des défauts de division ou de forme des flancs, coincide exactement avec les profils à produire. On obtient ainsi une portance à près de 100t. En outre, on économise la matière et des frais de fabrication par comparaison avec les autres types de liaison connus. Suivant une autre particularité- de l'objet de l'invention, les extrémités des dents se trouvant dans la partie traitée par durcissement présentehun angle de dépouille y. Grâce à cet angle, les forces de coupe, et par conséquent la pression subie par les deux organes, sont réduites. Suivant une autre particularité de l'invention, il est prévu entre la surface de guidage et la denture une rainure destinée à la réception des copeaux produits par l'usinage. Le dessin schématique annexé montre, à titre d'exemple non limitatif,un mode de réalisation possible de l'objet de l'in- vention. La fig. 1 est une vue en coupe longitudinale partielle d'une liaison partiellement réalisée, suivant l'invention. La fig. 2 est une vue en coupe transversale par la ligne II-II en fig. 1, dessinée à plus grande échelle. La liaison représentée sur la fig. 1 montre une couronne 1 à denture intérieure ainsi que la partie d'un carter de mécanisme 2. Le pignon à denture intérieure est embouti dans une. presse et enfoncé dans le carter '2 par un poinçon 11 se déplaçant dans le sens indiqué par la flèche. La couronne à denture intérieure 1 présente une surface de guidage 3, une rainure 4 de réception des copeaux et une denture-droite 5 qui, sur le côté 6orienté vers la surface de guidage 3, est traité par durcissement. La surface frontale 7 de la denture est constituée par une surface de coupe ou un plan de section et présente un angle de dépouille y.Le carter 2 du mécanisme présente une surface de butée 8 sur laquelle vient s'appliquer la surface de guidage 3 de la couronne à denture intérieure, et dont le diamètre, dans le cas du mode de réalisation représenté, est égal au diamètre du contour intérieur 8A de la surface de butée portant la denture 5. Cette surface 8 est limitée par une surface plane 12. Comme visible sur la fig. 2, le contour intérieur 8A se trouve au-dessus du cercle inférieur 10 de la denture etlaisse un intervalle 9 pour la partie détalonnée. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation représenté mais peut être modifiée dans le cadre de l'invention. La venue en prise de profils correspondants peut être également obtenue par un ou plusieurs profils élémentaires pouvant être taillés. Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATIONS 1.- Liaison par venue en prise de profils correspondants entre deux organes munis d'une denture droite, par exemple d'une denture courte ou une cannelure, et s'engageant l'un dans l'autre en vue de la transmission de couples, caractérisée en ce que l'un des organes présente une surface de guidage, les dents se trouvant sur le côté opposé à la surface de guidage étant traitées par durcissement et étant constituées par des surfaces de coupe, le second organe présentant une butée sur laquelle vient s'appliquer la surface de guidage et un contour intérieur (ou extérieur) se trouvant au-dessus ou au-dessous du cercle inférieur de la denture du premier organe, la denture de ce second organe étant taillée lors de la compression des deux organes par la -denture du premier. 2.- Liaison par venue en prise de profils correspondants suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les extrémités des dents se trouvant dans la zone traitée par durcissement présentent un angle de dépouille y. 3.- Liaison par venue en prise de profils correspondants suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'une rainure à copeaux est ménagée entre la surface de guidage et la denture du premier organe. 4.- Liaison par venue en prise de profils correspondants de deux organes à denture droite, s'engageant l'un dans 11 autre, caractérisée en ce que les extrémités des dents de la denture de l'un des organes sont constituées par des surfaces de coupe, la denture du second organe correspondant à la denture du premier. 5.- Exemple de réalisation d'une liaison par venue en prise de profils correspondants suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la couronne a denture inté- rieure d'un train épicycloidal est munie d'une denture extérieure préfabriquée et est engagée à force dans la surface intérieure d'un carter de mécanisme limité par une surface plane.