La présente invention concerne un dispositif d'alimentation de deux essuie-vitres assurant le balayage d'une même surface notamment un dispositif pneumatique installé sur les véhicules ferroviaires. Jusqu'à présent les locomotives étaient équipées d'un seul essuievitre par vitre. En cas de panne de l'essuie-vitre, la visibilité n'est plus assurée et la locomotive ne peut poursuivre sa marche. Le dispositif selon la présente invention remédie à cet inconvénient. Dans celui-ci en effet il est possible d'installer sur le même pare-brise un essuie-vitre, lave-vitre de secours que l'on peut mettre en fonctionnement en cas de panne de l'essuie-vitre principal. Les zones de balayage des deux essuie-vitres étant sensiblement identiques il importe pour éviter toutes interférences entre balais que l'un des essuie-vitres soit en position parking quand l'autre est en fonctionnement. De plus, en cas de panne de l'essuie-vitre principal le balai pouvant s'immobiliser à n'importe quel endroit de la vitre, il est nécessaire avant de pouvoir mettre en route l'essuie-vitre de secours de ramener le balai principal en position parking. Le dispositif selon la présente invention permet d'éviter toute fausse manoeuvre ou contacts entre les balais. La présente invention a pour objet un dispositif d'alimentation en air de deux essuie-vitres pneumatiques, l'un principal, l'autre de secours, assurant le balayage d'une même surface comportant des moyens d'entrainement pneumatique indépendants de chacun des essuie-vitres caractérisé en ce qu'il comporte en outre un premier et un deuxième moyens de commande associé respectivement audit essuie-vitre de secours et audit essuie-vitre principal, ledit premier moyen de commande pouvant être dans une position active rabattant l'essuie-vitre de secours vers un emplacement de parking et actionnant l'essuievitre principal alors que le deuxième moyen de commande est dans une position de repos résultant du fonctionnement de ltessuievitre principal, les deuxdits premier et deuxième moyens de commande étant actionnés sélectivement sur intervention du conducteur de façon à être interchangeables. L'invention sera mieux comprise à l'étude de l'exemple donné ci-après en référence au dessin annexé dans lequel la figure 1 représente un schéma de fonctionnement de l'essuie-vitre principal et la figure 2 un schéma de fonctionnement de l'essuie-vitre de secours. Comme on le voit sur la figure 1, un distributeur 1 dirige l'air sous pression de la conduite générale 2 vers une conduite 3 reliée à un vérin V1 dans lequel se déplace un piston 4 solidaire d'une tige 5 extérieure au vérin V1. La tige 5 est apte à entrer en contact avec le bras 6 d'un essuievitre de secours 7 dans la position active du piston 4 lorsque celui-ci est repoussé vers la droite. Dans cette position du piston 4 un orifice de sortie 8 fait communiquer le vérin V1 avec le moteur pneumatique d'un essuie-vitre principal 9.Le bras 10 de l'essuie-vitre principal 9 est apte à entrer en contact avec une tige 11 d'un piston 12 d'un vérin V2 associé à ltessuie-vitre principal 9 le vérin V2 étant semblable au vérin VI Un balai 13 de l'essuie-vitre principal 9 peut balayer la quasi-totalité d'une vitre 14 lorsque le balai 15 de l'essuie-vitre de secours 7 est en position de parking comme indiqué sur la figure 1. Le fonctionnement de l'essuie-vitre principal 9 est le suivant Le distributeur 1 envoie l'air de la conduite générale 2 dans le vérin VI et met à l'air libre le vérin V2. Sous l'action de la pression d'air le piston 4 du vérin VI se déplace et immobilise le balai 15 de l'essuie-vitre de secours 7 en position parking. En fin de course le piston 4 dégage l'orifice 8 qui permet 11 alimentation en air de l'essuie-vitre principal 9. Le bras 10 de l'essuie-vitre principal 9 en mouvement ramène le piston 12 du vérin V2 en position de repos. Comme on le voit sur la figure 2, le distributeur t dirige l'air sous pression de la conduite générale 2 vers une conduite 16 reliée au vérin V2. Le fonctionnement de l'essuie-vitre de secours 7 est alors le suivant. Le distributeur 1 actionné par le conducteur de la locomotive en cas de panne de 1' essuie-vitre principal 9 envoie l'air dans le vérin V2 et met à l'air libre le vérin V1. Sous l'action de la pression d'air le piston 12 se déplace et ramène le balai 13 de 1' essuie-vitre principal 9 dans une position de parking. En fin de courselle lepiston 12 dégage un orifice 8' qui permet l'alimentation en air de l'essuie-vitre de secours 7. Le bras 6 d'essuie-vitre de secours 7 en mouvement ramène le piston 4 du vérin V1 en position de repos. Le dispositif d'alimentation selon l'invention permet le balayage d'une même vitre disposée à l'avant d'une locomotive par deux essuie-vitres indépendants pouvant fonctionner l'un à la place de l'autre. Les applications sont du domaine des équipements auxiliaires des chemins de fer. REVENDICATIONS 1/ Dispositif d'alimentation en air de deux essuie-vitres pneumatiques, l'un principal, l'autre de secours, assurant le balayage d'une même surface comportant des moyens d'entratnement pneumatique indépendants de chacun des essuie-vitres caractérisé en ce qu'il comporte en outre un premier et un deuxième moyens de commande associés respectivement audit essuie-vitre de secours et audit essuie-vitre principal, ledit premier moyen de commande pouvant être dans une position active rabattant ltessuie-vitre de secours vers un emplacement de parking et actionnant l'essuie-vitre principal alors que le deuxième moyen de commande est dans une position de repos résultant du fonctionnement de l'essuie-vitre principal, les deuxdits premier et deuxième moyens de commande étant actionnés sélectivement sur intervention du conducteur de façon à être interchangeables. 2/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième moyens de commande comportent chacun un vérin à l'intérieur duquel se déplace un piston apte à déplacer un bras dudit essuie-vitre associé et apte à dégager un orifice communiquant avec et actionnant l'essuie-vitre non associé. 3/ Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que ledit bras de l'essuie-vitre en fonctionnement repousse ledit piston dudit vérin associé dans la position de repos. 4/ Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'un distributeur est apte à aiguiller de l'air sous pression vers le premier ou le deuxième moyens de commande.