L'invention concerne une machine à semer le mais avec étalement simultané de feuilles recouvrant le semis de mals. Les machines connues se composent d'une remorque qui estreliée, aun tracteur par l'intermédiaire d'un dispositif d'attelage et qui comporte, aménagés sur unchâssis transversal, deux rouleauxde feuillesmontés surpaliers et, surles deuxcôtés, à la hauteurde chacunde cespaliers, uneroue semeuse coordonnée àuncaisson d'alimentation. Cette machine comporte également unmécanisme de roulement. Sur les machinesà semer connues, les roues porteuses du tracteur évoluent dans la piste couverte par la feuille à étaler, ce qui fait que des affaissements ou des sillons, qui apparaissentainsi sur les feuilles étalées, constituent un inconvénient non négligeable. Par temps de pluie, la feuille se colle étroitement contre ce sillon. Elle se décolle de nouveau après son séchage, c'est-à-dire que de la situation tendue provoquée par la quantité de pluie, elle reprend après séchageila situation libre primitive. Ainsi le vent qui balaye le champ trouve une bonne surface d'attaque et provoque l'aspiration de lafeuille qui, notamment sur ses bords, se décolle de la zone affaissée. Ilincombe à l'invention de supprimer ces inconvénients et de présenter une machine à semer qui empêche la formation de sillons sous la feuille étalée. Le problème ainsi posé est résolu par l1invention et de la manière la plus simple par la fixation excentrique du dispositif d'attelage sur le châssis transversal et par le fait que le mécanisme de roulement est constitué d'une roue porteuse disposée entre les deux rouleaux de feuilles et un rouleau-de planage placé devant chacun des rouleaux de feuilles. La fixation du dispositif d'attelage enposition excentrique sur le chassies transversal fait que le tracteur trace une piste qui n'estpas couverte exactement par la feuille étalée. Le mécanisme de roulement, centré, est placé entre les feuilles qui ne sont donc influencées enaucune manière. La stabilité de remorque estassurée, selon l'invention etmalgré la position excentrique du dispositif d'attelage, par des cylindres de planage, connus en soi, qui précèdent les rouleaux de feuilles et qui assurent l'équilibre de la remorque quelle que soit la qualité du terrain.Par ailleurs, avant l'étalement des feuilles, ces cylindres de planage provoquent d'une manière avantageuse le broyage, 1' égalisation et le tassement du terrain à ensemencer avec du mais afin de permettre aux feuilles d'épouser plus étroitement le sol. Des pierres ou des mottes non broyées, qui sont enfoncées dans le sol par ces cylindres de planage, ne risquent plus d'endommager les feuilles. Ainsi l'avantage tout particulier de l'inventionapparait dans le fait que l'on peut utiliser des feuilles beaucoup plus minces, qui permettent une économie importante de matériau de base des feuilles. Par ailleurs, ces feuilles plus minces se décomposent beaucoup plus vite. En vue d'une meilleure préparation et d'un aménagement approprié de la surface du sol, il est prévu, selon un mode de réalisation de l'objet de l'invention, d'utiliser des cylindres de planage dont la largeur est approximativement égale ou légèrement supérieure à la largeur des feuilles à étaler. Selon un autre mode de réalisation de l'objet de l'invention, la distance entre les roues semeuses, placées de part et d'autre de la roue porteuse, est plus grande que la distance entre les deux roues semeuses roulant sur la même feuille étalée. Cette dispositionpermet d'utiliser des feuilles de plus faible largeur sans modifier pour autant la distance moyenne entre les lignes, prévue par la technique agricole, c'est-à-dire sans modifier pour autant le nombre de plants par unité de surface.Par ailleurs, unavantage supplémentaire, acquis par l'utilisation de feuilles de plus faible largeur, réside dans le faitque la réduction de la largeur peut semarier avec la réduction de I'épaisseur, étantdonné que les feuillesplus minces sont moins exposées au ventque les feuilles de plus grande largeur. Pour sontransport, lamachine a semer définie par l'invention doit être soulevée et mise hors contactdu sol, ce qui s'obtient enagissant sur le dispositif d'attelage. Pour que la machine puisse être maintenue dans son état transportable, un mode de réalisation approprié de l'invention prévoit lamise enplace d'appuis règlables enhauteur sur l'extrémité du châssis transversal, opposée au dispositif d'attelage. Selon encore un autre mode de réalisation de l'invention les roues semeuses, fixées traditionnellement sur le châssis transversal par l'inter- médiaire d'une suspension pendulaire, sont équipées d'un collier latéral qui contrôle la profondeur de pénétration du sommet des godets semoirs dans le sol et fait que cette profondeur est identique pour tous les godets. Ainsi se trouve améliorée la réussite du semis, étant donné que les graines sont toutes enfouies à la même profondeur. Le cas échéant ces colliers latérauxpeuvent être remplacés et adaptés à la nature du sol à ensemencer. Les caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexés, qui en illustrent les divers exemples de réalisation dépourvus de tout caractère limitatif. Sur ces dessins -la figure 1 estune vueen élévationschématisée, -lafigure 2 est unevue de dessus et -la figure 3 est unie vue arrière de la machine à semer définie par l'invention. Sur la figure 1, on reconnaîtl'extrémité arrière d'un tracteur 1. Sur la figure 2, la ligne MZ matérialise l'axe médian du tracteur 1, alors que la ligne MA représente l'axe médian de la remorque constituant la machine à semer 2. Cette machine à semer 2 comporte un châssis transversal 3 portant, montés sur paliers, des rouleaux4 à partir desquels on déroule les feuilles 4' étalée s sur le sol. La semence se trouve dans les caissons d'alimentation 5 et tombe, grain par grain, dans les godets semoirs fixés sur les roues 6 de la semeuse. Les godets semoirs s'enfoncent dans le sol enperforantla feuille 4t et déposent dans la terre la semence fournie par les caissons d'ali mentation5. Le châssis transversal 3, qui repose sur un mécanisme de rou lement 7, est relié, par l'intermédiaire d'un dispositif d'attelage 8autracteur 1. Le dispositif d'attelage 8 qui se compose d'un élément central 8a etde deux éléments latéraux concourants 8b, constitue ainsi un attelage "couple". Ce dispositif d'attelage 8 est fixé en position excentrique sur le ch ssis transversal (3). La valeur du décalage latéral estindiquée par la ligne"e" de la figure 2. Le mécanisme de déplacement 7 comporte une roue porteuse 9 placée entre les deux rouleaux dérouleurs 4 et des cylindres de planage 11, qui sont placés chacunen avald'un d' un rouleau4 et qui enfoncentiespierres et les mottes non broyées dans le sol enévitant ainsi l'endommagement des feuilles lors de leur étalement. La distance 2entre les roues semeuses 6placées depart et d'autre de la roue porteuse 9 est plus grande que la distance 13 entre les roues semeuses 6roulant sur une même feuille étalée ce qui permet d'utiliser des fe-uilles 4' moins larges que les feuilles traditionnelles sans modifier pour autant la distance moyenne entre les lignes. Sur ltextrémitéduch ssis transversal3, opposée au dispositif d'attelage 8, se trouve une roue d'appui 14 règlable en hauteur. Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, les traces 15 des roues du tracteur 1 ne colncidentpas avec la piste couverte par les feuilles étalées 4'. La capacité de la machine à semer définie par l'invention peut être considérablement accrue en équipant son ch ssis transversal de trois rouleaux de feuilles eten utilisant un mécanisme de déplacement comportant deux roues porteuses placées sur les extrémités du châssis transversaL Ce dispositif peut être imaginé sans autre difficulté par l'homme de l'art, ce qui permet de surseoir à toute autre représentation graphique. Entre les deux roues porteuses se trouvent avantageusement des roues élévatrice s placée s entre les deux pistes des feuilles extérieures et lapiste médiane. Pour des raisons de simplification, celles-cine figurent pas sur les dessins. REVENDICATIONS 1 machine à semer le maïs assurant l'étalement simultané de feuilles recouvrant le semis de mals et comportant, d'une part, une remorque qui est reliée à un tracteur, par l'intermédiaire d'un dispositif d'attelage et qui comporte, aménagés sur un chassis transversal, deux rouleaux de feuilles, montés sur paliers et, sur les deuxctés, à la hauteur de chacunde cespaliers, une roue semeuse coordonnée à un caisson d'alimentation et, d'autre part, un mécanisme de roulement,caractérisée ence que le dispositif d'attelage (8) estfixé sur le châssis transversal (J) en position excentrique (e) par rapport à l'axe médian (M) du châssis transversal et ence que le mécanisme de roulement (7) est constitué d'une roue porteuse (9) disposée entre les deux rouleauxde feuilles (4) et d'un cylindre de planage(ll) placé devant chacun de ces rouleaux de feuilles (4). 2 machine selonla revendication 1, caractérisée en ce que la largeur du cylindre. de planage (11) correspondapproximativement à la largeur des rouleaux de feuilles (4). 3 - Machine selon la revendication 1, caractérisée ence que la distance (12) entre les roues semeuses (6) placées de part etd'autrede la roue porteuse (9) est plus grande que la distance (13) entre les roues semeuses (6) roulant sur une mêm e feuille étalée (4'). 4 - Machine selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, carac térisée en ce qulune roue d'appui (14) règlable en hauteur est fixée sur ltextré- mité duchâssis transversal (3)opposée audispositif d'attelage(8). 5 - Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce que le châssis transversalest équipé de trois rouleaux de feuilles eten ce que le mécanisme de roulementcomporte deuxroues porteusesplacées sur les extrémités de ce châssis transversal. 6 -Machine selonla revendication5, caractérisée en ce qu'entre les deux rouesporteuses se trouventdes roues élévatrices placées entre les deuxpistes de feuilles extérieures et la piste médiane.