L'objet de l'invention est un mécanisme d'interligne pour machines à écrire ou machines analogues, comprenant une roue d'interligne et un cliquet d'interligne qui peut être déplacé contre une butée réglable, de même qu'un dispositif de réglage d'interligne, la roue d'interligne et ce dispositif de réglage étant susceptibles d'être verrouillés et le verrouillage de la roue d'interligne pouvant être supprimé. De tels mécanismes ont pour but d'avancer la feuille de papier mise dans le porte-papier de la machine pour l'impression de la ligne suivante à chaque fin de ligne. Ils comprennent à cet effet une roue d'interligne qui est calée sur l'axe du cylindre d'impression et est tournée chaque fois d'un certain angle au moyen d'un cliquet d'interligne. Un dispositif de réglage d'interligne permet de changer l'interligne. Il est possible en plus de supprimer le verrouillage du cylindre d'impression et de la roue d'interligne, par exemple afin de pouvoir remplir des formulaires ayant un inter- ligne déterminé qui ne correspond pas aux interlignes possibles de la machine, déterminés par les dents de la roue d'interligne, ce qui est souvent le cas. L'état de la technique présente un grand nombre de mé- canismes d'interligne mais qui sont coûteux en raison du nombre élevé de pièces qu'ils comportent. Par exemple, le brevet DE-PS 1 280 265 de la République Fédérale d'Allemagne décrit un tel mécanisme, formé de nombreuses pièces. Il demande toute une série de pivots, leviers, ressorts, etc., dont la fabrication et le montage sont très coûteux. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le mécanisme d'interligne possède un ressort d'arrêt à quatre lan- guettes, dont la première coopère avec la butée réglable du cliquet d'interligne, la seconde avec la roue d'interligne et la quatrième avec le dispositif de réglage d'interligne, chacune en tant qu'élé- ment d'arrêt, la seconde languette pouvant être dégagée de la roue d'interligne au moyen de la troisième languette par une protubérance sur le dispositif de réglage d'interligne. L'invention résout le problème qui consiste à réaliser un mécanisme d'interligne d'un nombre minimal de pièces et dont le montage soit en outre simple. En particulier, la solution selon l'invention ne demande qu'un seul ressort, de conformation particu- lière, qui assure différentes fonctions de verrouillage. Ce ressort permet d'éviter les leviers à galets utilisés jusqu'à présent, par exemple pour verrouiller la roue dtinterligne. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non limitatif, ainsi que des dessins schéma- tiques annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue éclatée en perspective des parties essentielles d'un mécanisme d'interligne selon l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective du ressort utilisé selon l'invention dans un tel mécanisme; - la figure 3 est une coupe transversale de ce méca- nisme à l'état assemblé; et - la figure 4 correspond à une partie de la figure 3 mais montre le ressort de la figure 2 en une autre position. Le cylindre d'impression 1 comprend un axe 2 conven- tionnel, sur lequel peut être enfilée une douille 3. Celle-ci sert au montage de la roue d'interligne 4, du levier d'interligne 5 et du dispositif de réglage d'interligne 6. La douille 3 et la roue 4 doivent être calées sur l'axe 2 du cylindre d'impression. Par contre, le levier 5 et le dispositif de réglage 6 doivent être montés sur la douille 3 de façon à pouvoir tourner librement sur elle. Le levier d'interligne 5 est attaqué par un ruban de tirage 7 qui est manoeuvré de la façon habituelle pendant un inter- lignage. Sur le levier 5 est articulé un cliquet d'interligne 8. Ce cliquet est chargé par un ressort 9 (figure 3) qui a tendance à main- tenir le cliquet 8 en prise avec la roue d'interligne 4. Radialement vers l'extérieur, le cliquet 8 s'applique contre un appui 10. Un axe à excentrique 11 limite la course du cliquet 8 lorsque le levier d'interligne 5 est animé d'une rotation. Cet axe comprend un maneton excentré 12, un six pans 13 ou une partie analogue à plusieurs facettes et une tête 14 formant une réception-pour un outil, en l'occurrence une fente pour un tournevis. La figure 3 montre que le maneton 12 peut être ajusté de manière que le cliquet 8 ef- fectue chaque fois un mouvement qui peut être réglé d'avance. Le 24 90 1 48 maneton 12 est verrouillé à la position réglée par une languette 16 d'un ressort 15 qui est représenté séparément sur la figure 2. Cette languette s'applique contre l'un des pans du six pans 13 et empêche ainsi le maneton 12 de tourner. La roue d'interligne 4 de l'exemple représenté est pourvue d'une couronne dentée supplémentaire 17. Il est possible de réaliser la roue 4 et cette couronne supplémentaire d'un seul tenant ou sous forme de deux pièces séparées, auquel cas elles doivent être reliées rigidement l'une à l'autre. La couronne 17 présente des dents symétriques, tandis que la roue d'interligne 4 présente des dents de scie. Avec la denture 17 de la roue d'interligne coopère une autre languette 21 du ressort 15, d'une manière qui sera décrite plus en détail dans ce qui va suivre. La languette 21 et une languette 22 sont portées par une même branche 23 du ressort 15 et forment ensemble une fourche. Le dispositif de réglage d'interligne 6 présente une manette 18, un crantage 19 et une protubérance ou nez 20. Le crantage 19 coopère avec une languette 24 du ressort 15 pour main- tenir le dispositif de réglage 6 chaque fois à la position à laquelle il a été amené. Le nez 20 coopère avec la languette 22 du ressort 15 à une position déterminée du dispositif de réglage d'interligne 6. L'ensemble du mécanisme d'interligne est monté de façon conventionnelle avec l'axe du cylindre d'impression dans le porte- papier de la machine à écrire. Les figures 3 et 4 n'en montrent qu'une paroi latérale 25, qui peut constituer en même temps l'habillage extérieur sur le côté du porte-papier. Cette paroi présente une fente 26, à travers laquelle la manette 18 du dispositif de réglage d'interligne 6 fait saillie à l'extérieur. La position en trait plein de la figure 3 correspond à la position de repos du mécanisme d'interligne selon l'invention. Le cliquet d'interligne 8 est alors appliqué contre la surface de glissement 27 du dispositif de réglage 6 et n'est donc pas en prise avec les dents de la roue d'interligne. Lorsque le dispositif de réglage 6 est tourné par la manette 18 dans le sens de la flèche A, la surface de glissement 27 est approchée du maneton 12 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre. La surface de glis- sement 27 détermine ainsi le moment de l'entrée en prise du cliquet 8 avec la roue d'interligne 4 lors d'un mouvement du levier d'inter- ligne 5. Il est ainsi possible de choisir, par exemple, entre un interligne simple ou double. La position en traits mixtes de la figure 3 correspond à une opération d'interlignage du cliquet 8. Ce dernier est alors en prise avec la roue d'interligne 4 sous l'ef- fet du ressort 9 et s'est donc écarté de l'appui 10. Le mouvement du cliquet 8, donc également celui de la roue 4 et du cylindre 1, sont limités par l'application du cliquet 8 contre le maneton 12. Au retour du levier d'interligne 5 à la position de départ, le cli- quet glisse sur les dos inclinés des dents de scie de la roue d'in- terligne 4 jusqu'à ce qu'il se trouve de nouveau sur la surface de glissement 27. La position angulaire de la roue 4 et du cylindre 1 est verrouillée chaque fois par la coopération de la languette 21 du ressort 15 avec la denture 17 sur la roue 4. Comme déjà mentionné, le crantage 19 et la languette 24 du ressort servent au verrouillage de la position qu'occupe chaque fois le dispositif de réglage d'interligne 6. Cependant, ce dispositif agit en même temps comme organe de libération du cylindre. Si ce dis- positif est amené à la position représentée sur la figure 4, le nez 20 repousse la languette 22 du ressort. Du fait que la languette 22 est portée par la même branche 23 que la languette 21 qui coopère avec la denture 17 de la roue 4, la languette 21 est dégagée de la denture 17.. Le cylindre 1 peut alors être tourné à volonté à la main, donc sans encliquetage, par exemple par les boutons non représentés aux extrémités du cylindre. La languette 24 est également en prise avec le crantage 19 à cette position du dispositif de réglage d'in- terligne 6. Ce dispositif, agissant dans ce cas comme organe de libé- ration du cylindre, est donc également verrouillé à cette position. Il ressort de la description et des dessins qu'il suf- fit d'un seul ressort 15 lorsque la roue 4, le levier 5 et le dispo- sitif de réglage 6 sont disposés de la manière voulue par rapport au maneton 11 et lorsque les languettes 16, 21, 22 et 24 du ressort sont conformées en conséquence. Le ressort 15 peut être fabriqué très facilement à la presse. Il peut en outre être monté facilement lorsqu'il est pourvu d'un pied coudé 28 conçu pour être introduit dans un dispositif de serrage 29 sur le porte-papier 25. 2490 1 48 R E V E N D I C A T I O N S 1. Mécanisme d'interligne pour machines à écrire ou ma- chines analogues, comprenant une roue d'interligne et un cliquet d'interligne qui peut être déplacé contre une butée réglable, de même qu'un dispositif de réglage d'interligne, la roue d'interligne et ce dispositif de réglage étant susceptibles d'être verrouillés et le verrouillage de la roue d'interligne pouvant être supprimé, caracté- risé en ce qu'il possède un ressort d'arrêt (15) à quatre languet- tes (16, 21, 22, 24), dont la première (16) coopère avec la butée réglable (12) du cliquet d'interligne (18), la seconde (21) avec la roue d'interligne (4) et la quatrième (24) avec le dispositif de réglage d'interligne (6), chacune en tant qu'élément d'arrêt, la seconde languette (21) pouvant être dégagée de la roue d'interligne (4, 17) au moyen de la troisième languette (22) par une protubérance (20) sur le dispositif de réglage d'interligne (6). 2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde languette (21) et la troisième languette (22) forment une fourche et sont portées par une branche commune (23) du res- sort (15). 3. - Mécanisme selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le ressort d'arrêt (15) possède un pied coudé (28) qui est destiné à être glissé dans un dispositif de serrage (29) du porte- papier (25) en vue de la fixation du ressort.