Cette ir@ention se rapporte aur cultivateurs du type traîné et cencerne en partioulier des perfactionnements su appareils traînés pour le travail da sol du tvoe normalement remorqué par un tracteur @@@ricole tels que les charrues à parties inférieures multiples parsi leaquels on peat eiter les charruss à disques, les exti@pu- teurs ou sourifiestears, les herses et les angins analogues. Si des @achines agricol4es traînées capohïes de roaler sur des routes ont déjà été proposées, la pratique a consisté à imprimer généralement la puissance motrice méoessaire à une ou plusieurs ro@es exixtantes d'un engin eraîné afin d'assurer une répartition plus uniforme de la eharge pesant sur les diverses roues entrainées. Dans la technique agricole, les constructeure de charrues ont, depuis un ceriain temps, offert auxc usagers des charrues polysoce de grandes dimersions et qui ne peuvent donc être utilisées avéc succès qu'en les remorquant @errière des tracteurs très puissants. Mais les diffionltés impllquées par le remorquage des charr@as de grandes dimensions aont cornues depuis longtem@s et la seule façon dont un agriculteur puisse utiliser ces charrues est d'employer un tracteur paissant qui a évidement lui-même de grandes dimen@ sions, Ces gres tracteurs tels qu'ils se trouvent à l'heare ac tielle sur le maroré constituent des machines très coûteuses et lour utilité est très limitée pour l@ travail eifectué dans une axploitation @gricoh. De façon générale, la mageure partie des opérations e@écoutées dans unt exploitation agricots pent en fait être effectuée ares su@@ès à l'aide d'un tracteur beaucoup moins @uissant, moins 40 @@ et moi@s @o@teux que sely qui sont néces @@@les pour renorquel d@e orarcaues de grandes dirensions. C'est le raison ptar - aquelle la p@@@art des oultiveteure possédant des gros traeteurs sont égalsmenrt propriètaires de tracteure uormeau de @@@tle poiesl. De nom@reases @entative@ ont été far@@@ pour augmenter la puis @@nce tractive des tra@teurs. Oe@ @enint@@es comprannect l'edap0 tation de @oues supplémentaires à l'esslen orrière des tmactou@de Fuqen que quatre roues soient @o@tée aur cet essie@@ em qutre, l@ dis@osition de disopositïle @onr trantférci le @oids de la charrue à la r@@e arrière da @racteur, la rerp@issare @es handages des rou@es des tructeurs à l'aise de fluides et la prévision dee @@@@@ pesant sur les rode@ et de ma@selortco d'équilibrage montées @@@@'ent@@@urté avant des truet@urs. Toutefois, Les recherches qui ont coneduit à l'immention ont Dermis de constater que même avec ces ropes supplémentaires, une traction suffisante ne pent être obtenue. De façon générale, un oharp destiné à ôtre labouré comporte un revêtement aurfacial formé dther@e, de boue ou de matières analogres sur lequel le tracte@ glisse. Or on a constat qe les jus naturels qui sont présents dann l'berbe ou les natières analogrues tendent à agir comme mubrifiant entre le bandage d3e la roue et le sol, de sorte que la roue tractive tend à patiner sur la surface herbue quand la charge pesant sur la charrue devinant excessive. tes problèmes de la constitution d'un système de traction adéquat d'une charrue ne peuvent être résolues en actionnant les roues existantes d'une charrue car ces roues sont utilisées exclu vivement pour supporter le bâti de la charrue et sont équipées te bandages qui ne comportent pas de bande portante assurant la traction requise. En outre, les roues de la charrue sont relativexent petites et n'assurent pas une traction adéquate qu quand elles assurent l'actionnement.De plus, la roue arrière d'une charrue est le plus souvent montée de façon qu'elle roule to-or permettre un libre pivotement de la charrue à l'exterémité d'un sillon et si cette roue à pivotement libre est actionnée, le sens dans leauel la force d'actionnement doit être appliquée n'est pas nécessairement le sens de labourage impose par les socs de la charrue. Un tracteur classique tels que ceux employde dans les excloi- tations agricoles a déjà été équipé depuis longtemps d'un arbre de pris de force utilisable poar l'actionnement de n'îmtorte quelle autre machine ou engin utilisé da s une ferre qul n'est pas équipéede sa propre source de force.Bien que cet arbre de sortie supplémentaire existe sur les tracteurs depuis un temps considérable, aucun effort n'a été effectué pour utiliser cette source de force pour assurer la traction supplementaire nécessitée par un engin de travail du sol tel qu'une charrue ou un engin analogue, de sorte que quand un tracteur est utilisé pour remorquer une chorrue, cette soarce d'énergie supplémentaire n'est pas utilisee comme il le Eaut. le but de l'invention est d'ovbier à ces difficultés innére.n- tes à la technique antérieure des engins agricoles et de permettre la réalisation d'un cultivateur du type traîné comportant un organe de traction incorporé à lui et qui angmente contidérablement la puisserce tr@etive de la comtinaison conatituée par un tracteur et la charrue remorquée par lui. L'invention obcvie aux difficultés inhérentes è la technique antérioure @@ @révoyant un effost de traction supolémentaire d'une c@errse grè@@ à un disrositif tracteur monté sur alle. II est préféraole que @e dispesitif tracteur affecte la forme d'une roue traotirs comghortant un handago portant de diamètre sensiblement plus grand @@@ celui des roues normalement montées sur une charrue. En outre, l@ roue tractive est montée de préférence à l'extrémité arriène du Si de la charrue, de telle sorte oue la surface por- tante de son bandage roule cotre le dernier sillon creusé dans le sol par la charrue.Le sol découvert par celle-ci est généraloment assez tassé et assure une meilleure base à la roue tractive qui roule sur lui que quand l'engin roule sur une surface herbue, boueuse, grasse ou provoquant le patinage, par smite de l'humidité qui se tro@@e sur le terrain du champ sur lequel se déplacent les roues du tracteur. @e contact de la roue tractive sur le fond dur du dernier sillon est encore plus utile d'atlleurs pour assurer 12 mise en olace de la roue sur le sol en cours de travail, Car sa nature a té ameublie par l'action de labourage, de sorte que -les roues d'entrainement sont inclinées pour s'enfoncer dans le sol afin d'eusurer la traction et, ce faisant, pénètrent dans un sol mou Pour a -corter uns solution aux preoblèmes que peuvent poser un simple entraînement mécaniqus de la roulette d'appui montée à l'arrière d'une @harrue, l'inventfon prévoit un équicement de blocage temporaire permettant au disp0ositif trscteur d'être verrouillé dans sa position de travail assurant L.?entrainement du bâti dans le se-s nécessaire pour assurer l'action de labourage des socs de la charr@e, tout en étant dégageable afin de permettre à l'or gan@ tracte@r de pivoter autour d'un axe vertical afin de permettre au bâti de la charrue de tourner librement lorsque le tracteur Di- vote sur Iu@-même. confor@ément à un moie de réalisetion intéressant de l'invention, un cultivateur du type traîné comprend un bâti pourvu d'un organe de labourage monté sur lui et un attelage assurant la liaison entre ce bâti et un tracteur. Un organe de traction est monté sur le bâti en position de travail et d'engagement du sol et est placé dans %Talignement du bâti dans @ne direction pernettaht le travail requts das organes de labourage. Le dispositif de traction est m@i d'un système d'actionnement hydraulique et d'une transmission assllrant la liaison entre ce système d'actionnement et une soerce de foroe @@@@@lique. Snimant un autre mode de réalisation de l'invention, l'organe trectear affecte la forme d'une roue mesurant un diamètre externe au moins égal à 75 cm et de préférence à 120-cm et une largeur de bande portante égale à 20 cm au moins et de préférence égale à au moins 30 cm. Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, la roue tractive est montée à l'extrémité arrière du bâti de l'engin et est étudiée de manière à pivoter autour d'un axe sensiblement vertical. Un dispositif de blocage dégageable est prévu pour immobiliser la roue dans la position alignée requise et pour la déga- ger afin de lui permettre de pivoter autour de l'axe vertical. Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, le bâti est formé de deux sections au moins que sont accouplées l'une à l'autre côte à côte et dont l'une est étudiée de manière à être reliée à un tracteur, l'une comportant un organe tracteur monté comme indiqué dans ce qui précède. L'invention est plus complètement décrite ci-après en regard des dessins schématiques annexés dans lesquels : La fig. 1 est une vue en perspective d'une charrue munie d'un organe tracteur s'appuyant sur le sol monté sur elle et constituant un mode de réalisation de l'invention. la fig. 2 est une vue de détail "éolatés" du béti élémentaire de l'engin supportant la roue tractive et la roulette d'appui. La fig. 3 est une vue en coupe par la ligne 3-3 en fig.1. La fig. 4 est une vue en perspective d'une sovrce d'énergie hydraulique prévue suivant un mode de réalisation de l'invention. La fig. 5 est une représentation schématique du oircuit hydraulique. La fig. 5 est une vue en perspective de plusieurs engins agricoles montés c8te à côte et dont chacun est muni d'un distosi- tif tracteur conforme à l'invention. La fig. 7 est une vue en plan du dispositif que montre la fig. 5 occupant une position convenant à son déplacement sur une route ou chaussée. La fig. 8 est une bras semblable 2 la fig. 1 rentrant une variante de réalisation de l'invention. In fig. 9 est une vue de détail du mécanisme de transfert de charge visible dans la fig.8. Comme le momtrent les dessins. le @@@éro de réfirence 10 déstgro généralement un engin ou apparcil de travail du sol du type traîné constituant un mode de réalisation de l'invention. Cet engin affecte la forme d'une C?iarrue et comprend un bâti désigné dans son ensemble par 12 et plusieurs socs de labourage 14. on conçoit qu'afin de simplifier la représentation de cette charrue, des élémeitts tels que des ressorts permettant aux socs de la charrue d'entre infléchis lorsqutil rencontrent un obstacle immobille et des vérins hydrauliques servant à soulever et abaisser les socs par rapport au bâti ont été supprimés. Une charrue du type illus- tré est fabriqué par la Société dite : Massey-Forgvson Limited et identifiée par le numéro de série MF-84.Les roues 16 et 18 qui sont montées à l'oxtrémité avant de la charrue sur des arbres 20 et 22 peuvent etre déplacées car rapport au bâ.-i par manipula- tion d'un cylindre hydraulique 24 de type classique et d'une manivelle 24A pour ajuster le niveau de la charrue e telle sorte que la hauteur des roues par rapport au bâti et leur position l'une par rapport à l'autre puisse être réglée. En réglant les roues de cette manière, la hauteur de la profondeur de pénétration des socs dans le sol peut être modifiée.Cet engin traîné est muni d'un attelage classique 26 monté à sa partie avant. Cet attelage 26 est étudié de manière à être -relié à l'élément de remorquage d'un tracteur de la manière connue. Le bâti de la charrue comprend plusieurs nervures 28 stetten- dant longitudinalement reliées à leur extrémité avant par une plaque terminale 30 et R leur extrémité arrière par un bras 32 incliné angulairement. L'ensemble formé de la charrue et de son bâti est t@pique d'une charrue à laquelle le discositif de travail du sol tel que le prévoit l'invention peut être assujetti. Toutefois, on conçoit que divers autres cultivateurs comprenant diverses constructions y compris les charrues à disques et les engins analogues tels que les herses, les semoirs. les fertiliseurs, les pulvérisateurs et les engir analogues, y. compris les machines de récolte de différents types peuvent être substitués à l'ensemble de charrue décrit ci avant la constr@ctios nouvelle telle que la prévoit l'i@vention com prend une roue tractive 34 et un bâti élémentaire 36 qui sert à relier cette role au bati de la charrue. Ia bâti élémentaire 36 est représenté avec plus de détails dars l@ fig. 21 il comprend une membrure interne 40 et une membrare @xterne 42. La oremière comporte une paire de bras 44 qui sont @ixés par des boulons trie versant des orifices 4s à la membrure de bâti 32 inclinée angulairement. Un axe de pivotement 48 est monté vers l'extrémité carrière de la première partie du bâti élémentaire 36 et est pourvu d'une partie supérieure filetée 50. Une patte 52 est montée sur une plaque 54 qui est fixée à la membrure interne 40 du bâti élémen taire 36à l'extrémité inférieure de l'axe 48. Cettè patte 52 fait saillie vers le haut au=dessus de la plaque 54. On remarquera que la membrure interne 40 du bâti élémentaire 36 est montée à proximité de l'extrémité arrière du bâti de la charrue de telle sorte que l'axe de pivotement vertical 48 soit très rapproché du dernier soc de la charrue. La seconde membrure 42 du bâti élémentaire 36 corprend une première plaque 56 pourvue d'un manchon creux 53 monsé sur elle. Un alésage 60 traverse le manchon 58. La plaque 56 est étudiée de manière à recevoir l'axe de pivotement 48 de façon à l'entourer étroitement. Un ressort 62 associé à des rondelles 64 et un écrou de blocage 66 est adapté au-dessus de l'extrémité supérieure de l'axe e pivotement 48. Cet écrou de blocage 66 est vissé dans l'alésage fileté 60 de cet axe de pivotement afin d'appliques une force de compression au ressort 52. Un léger évidement 68 est ménagé dans la oace inférieure de la plaque 56 afin de rece volr la patte 52 de la plaque 54.L'action du ressort 62 est de presser la plaque 66 de haut en bas pour assurer son engagement avec la première partie 40 du bâti élémentaire 36 et à retenir la patte 52 dans l'évidement 68. On conçoit que quand une force transversale d'importance notable est appliquée à l'ensemble, la patte 52 refoule la plaque 56 de marnière ç comprimer le ressort 62, de sorte que celte plauqe est soulevée pour libérer la patte 52 par rapport à l'évidement 68 et permet ainsi à la menhrare externe 42 du bâti élé@entaire de pivoter autour de l'axe vertical 8. On conçoit que quend le bâti élémentaire 36 reprend la position d'alignement requise, la patte 52 est à nouveau engagée dans l'évidement 68 et sert R maintenir les deux parties de ce bati élémentaire selon l'aligesment requis. Une fente 53 est pratiquée dans la plaque ; celle-ci est bloquée en position au moyen d'uns vis d'anorage 55 Qi est dégageable pour permettre t:n réglage angulaire de la posi ion de la autre 52 de façon que la position d'alignement de l'or- ane tracteur tuisse être réglée. La membrure externe 42 du bâti élémentaire conprend également une seconde partie cogstituée par deux bras 70 et par un pontet 72. La plague 56 est montée à pivotement sur ce pontet 72 de façon que la seconde partie de ce bâti élémertaire soit libre d'y pivoter autour d'un axe transversal horizontal dans la direction indiquée par les flèches B dans la fig. 1. Un des bras 70 est muni de plusieurs orifices 76 qui le traversent et servent à assurer le montage de l'organe tracteur comme décrit ci-après. L'autre bras 70 comporte à son eztrémité arrière un renflement 78 capable de supporter un palier désigné dans son ensemble par 80. Alors que dans la machine lassey-Ferguson de type MP-84 citée oi-avant qui constitue une charrue du type à traction, il est de pratique courante de prévoir sur cette charrue une roulette arrière, les recherches qui ont conduit à l'invention ont permis de constater qu'il est désirable de retirer la roue arrière standard et de la remplacer par une roulette telle Que celle désignée Ici par 38. L'avantage de prévoir cette roulette, c'est qu'elle peut autre montée plus près du corps du bâti, qu'elle peut etre réglée hydrauli- quement dans un plan sensiblement vertical et qu'elle réduit par là même l'espace occupé par la roulette de type classique.Dans le mode de réalisation représenté, la roulette perfectionnée comprend un oylindre hydraulique 81 comportant une plaque terminale 82 montée à son extrémité. supérieure et capable d'être fixée au bâti élé- mentaire 40 par boulonnage de la claque terminale 82 à ce bâti 40 en passant à travers des orifices 84 pratiqués dans la plaque terminale et des orifices 51 ménagés dans le bâti élémentaire 40. Le cylindre hydraulique 80 est muni de trois nervures de renforcement -38 s'étendant longitudinalement et de forme triangulaire qui ser@ent à aug@enter la rigidité du oylindre et également à limiter l'angle dont la roulette de roulement peut charger de position comme décrit ci-après. Un arbre 90 fait saillie hors du cylindre 80 et est relie à son extrémité irférieure a' un nalier de butés 93 qui est monté sur l'extrémité inférioure du bâti. Ic fluide byiraulique est tru@stis à l'oxtrémité sugérieure du ogli@dre @@ au oyen d'un conduit adducteur 94 et l'arere 90 peut être déplacé vers le haut ou vers le bus en augmentant ou diminuant, selon le cas, la pression du fluide hydraulique fourni au C lirldre. te bâti 92 de la roulette comprend une laque infér@eure 96 de forme générale triangulaire à laquelle est fixée l'extrémité inférieure du palier de butée 93 et une naire de plaques @asilaes 98 qui se dressent au-dess s de lui.Les bords internes -e ces plaques 98 sont séparés l'un de l'autre par une distance suffisante pour ménager le jeu nécessaire au logement du cylindre hydraulique 81. Ces plaques 98 sont toutefois suffisamment rapprochées pour donner la certitude que quand ie bâti 92 pivote autour de l'Oxe de l'arbre 90, ces plaques 98 heurtent les membrures de renforcement 88 pour liniter le mouvement angulaire du bâti 92 afin que la roulette de support ne puisse pivoter de 3600.Le bâti 92 comprend également deux bras 100 dont chacun est muni d'un canal 102 recevant des paliers convenables supportant l'arbre de la roulette 104, (Fig. 1?. Pour faciliter le support du mécanise, le bâti 92 teut être muni de blocs formant butées d'arrêt convenables (non représentés) qui peuvent être engagés avant le soutènement pour limiter davantage l'amplitude dont la roulette 104 peut pivoter autour de son axe vertical. La structure de l'ensemble constitué par la roue tractive et le système d'actionnement hydraulique est plus complètement décrite en regard de la fig. 7 des dessins. Le renflement 78 d'un bras 70 et le bras opposé 70 sont représentés en coupe. Un disque 105 de grandes dimensions est monté sur le bras 70 par des boulons 106 qui sont vissés dans les orifices 76 de ce bras 70. Un tambour 108 est pourvu d'une bride 110 fixée au bord périchérique du disque 105 par plusieurs boulons 112 comme le mo-ntretles fig. 1 et 3. Une plaque terminale 116 est elle-même montée sur l'extrémité supérieure du tambour 108 et un moteur hydraulique 120 est fixé à cette plaque terminale 116 par plusieurs boulons 118.Un moteur hydraulique convenable utilisable dans ce dispositif de traction est fa briqué par la Société anglaise dite : Chamberlain Industries Limited dont le siège se trouve à Londres (Grande Bretagne) et qui est identifié nar la marque de fabrique "STAFFA (Pompe hydraulique B 80)". Le moteur hydraulique 120 comporte un arbre ne sortie 124 monté sur l'axe du tamboar 108 et faisant saillie à travers un orifice 122 pratiqué dans la plaque terminale 116. L'extrémité externe de l'arbre 124 est munie de plusieurs cunnelures 126. Une petite ampoule d'éolainage 128 est mon ée dans la c@amtre constituée par l'évidement du tambour 108 polar faciliter la détection de tomate fuite hydraulique provenant de divers accouplements et des joints d'étanchéité montés dans la chambre. Un moyeu constitué par une plaque circulaire interne 130 et une plaque circulaire externe 132 est relié à une roue 134 par plusieurs boulons 136. cette roue 134 conforte un orifice central circulaire 138 pratiqué dedans. sa plaque interne 130 est nourvue- d'un bossage 140 et la plaque externe 132 d'un bossage 141 qui fornt saillie dans l'orifice 138 de façon à s'y adapter étroitement. La plaque interne 130 du moyeu comporte également un orifice central t42 muni de plusieurs cannelures1 afin de recevoir l'arbre cannelé 124 en sue d'assurer l'entrainement requis. Un arbre 144 fait corps avec la plaque externe 132 du moyeu qui fait saillie vers l'exté- rieur par rapport à lui dans l'alignement axial de l'axe de l'arbre de sortie cannelé 124 du moteur 120. L'arbre t44 traverse un canal 146 pratiqué dans la partie renflée 78 du bras 70.Ce canal 146 présente un certain jeu par rapport à l'arbre 144. L'extrémité externe de cet arbre 144 est montée pour pouvoir tourner dans le palier 80 qui est muni de galets convenables (non representés). Ce palier 80 est supporté par la partie renflée 78 du bras 70 par ausiears boulons 148, et le palier 80 constitue l'un des paliers de support de la roue tandis que les paliers montés dans le moteur 120 servent de paliers de support permettant la rotation de la roue. La plaque portant la roue 134 comporte un prolongement transversal 135 qui délimite une cavité 137 dans laquelle est monté le tambour 108. Le pourtour 150 de la roue est fixé à la tartie transversale 135 de la roue 134 afin qu'un bandage de roulement 152 puisse être monté sur lui. Pour la sélection de la grandeur appropriée de cette roue tractive et des dimensions de son bandage de roulement,. il importe d'avoir la certitude que cette roue et son bandage seront suffi- sangs pour assurer l'effort de traction notable pendant le fonctionnement. Ces roues telles qu'elles eont prévues sur les bâtis des charrues ne seraient pas capables d'assurer une force de traction suffisante pour la plupart des opérations de labourage, mme si ces roues étaient équipées de dispositifs d'actionnement convenables. Pour assurer l'effort de traction requis, le diamètre externe du bandage de la roue 134 doit être au moins égal à 5cm et de préférence 120 cm, tandis vue la largeur de la @ande de roulement doit autre au moins étale à 20 cm et de préférence 30 cm. En outre, il importe de prévoir sur la bande de roulement de la roue un relief assurant un effort de traction adéquat. Les Bandages olassiques montés sur uns roue de charrue comportent une bande de roulement qui donne la certitude qu'ils suivent le trajet imposé par le tracteur, mais sont tout à fait incaoables d'assurer l'effort de traction requis.Le modèle de la bande de roulement telle roue celle qui est représentée en 152 dans la fig. 1 des dessins convient par contre pour assurer l'effort de traction requis. Dans cette construction, plusieurs nervures 154 sont espacées circonférentiellement les unes des autres sur une notable distance et s'étendent en principe transversalement à la surface de la bande de roulement afin d'assurer un effort de traction considérable au cours du fonctionnement. Pour ménager la source d'énergie hydraulique, "ne pompe 160 est montée sur un bâti de support 162 et pourvu d'un arbre d'entraînement 164 accouplé à un arbre d'entraînement 150 (Fig.5), de la source d'énergie supplémentaire classique d1un tracteur. Une pompe convenable est la pompe dénommée "DELAVAN" type N PV. 32cR 2704. Le bati 162 comporte deux bras 168 pourvus de trous 170 livrant passage aux boulons de fixation au bâti 162 iu chaasis du tracteur comme le montre la fig. 6.Un réservoir de fluide hydraulique 172 est monté sur le bâti 162 et un dispositif refroidisseur du type à ayo@nement 174 est monté au-dessus d'un bâti 176 oui est supporté par le bâti 162. Le fluide hydraulique est io':rii à la pompe 160 par un conduit d'arrivée 178; ce fluide sous pression est évacué hors de la pompe par un conduit de départ 180. le circuit hydraulique est clairement visible dans les fig.4 et 5 des dessins. Comme le montre la première de ces ures et comme précédemment décrit, le réservoir 172 est relié à la pompe 160 par le conduit t78, et cette pompe 160 est elle-même reliée à une valve de détente 182 au moyen du conduit 180. Oette'aalve de détente 182 est mmie d'un manomètre 184 et un conduit 186 la relie au réservoir 172 de -açon que quand la pression Wu fluide dans le conduit 180 d'passe une valeur prédterminée, la valve de détente soit mitle en action pour permettre au fluide hydraulique de revenir au réservoir en empruntant un conduit 186. Un conduit 189 relie la valve de détente 182 à une valve à trois voies 190. Une valve de réglage qui coûvient ici sot fabriquée nar la Z Socié été dite Alex Industries of Canada Limited et désignée par la marque ABEX qui constitue le type de svstème de réglage D1D12-33-408-03-0S.La valve de régiage 190 est reliée au canal d'ad@ission du mateur E@iraulique 12-O tar un conduit 192 (Fig.3 et 5). TJn conduit 1?4 relier le canal de sortie du moteur 120 à la valve de réglage et un conduit purgeur 195 relie le canal d'éconlement du moteur au résorvoir 172. Le fluide hydraulique qui revient à la valve de réglage à partir du moteur franchit un filtre 198 en narcourant le conduit 200 (Fig.4 et 5). Un conduit 202 relie le filtre 198 à un thermomètre 204 qu'un conduit 206 relie au radiateur 174. Celui-ci est relié au réservoir par un conduit 208. Au cours du fonctionnement, la source d'énergie dù système hydraulique est l'arbre de sortie 166 et la source supplémentaire d'énergie classique prévue sur un tracteur. L'arbre 166 entraîne en rotation l'arbre 164 de la pompe 150, et le fluide hydraulique est aspiré à partir du réservoir 172 au moyen du conduit t78 et envoyé sous pression dans le conduit 180.Ce fluide hydraulique passe à travers la valve de détente 182 pe-ir actionneur la valve de réglage 190, puis quand le moteur hyddraulique 120 doit autre actionné, un levier 191 est déplacé vers la position d'entraînement en marche avant et le fluide hydraulique sous pression s'écoule à travers le conduit 192 et actionne ainsi le moteur 120. Le fluide hydraulique revient à la valve de réglage en empruntant le conduit 194, puis passe par le conduit 200, le filtre 198, le conduit 202 le thermomètre 204 et le conduit 206 jusqu'au radiateur 174, et le conduit 208 pour revenir au réservoir 172.Quand le moteur hydraulique ne fonctionne pas, le levier 192 est ramené à la position neutre suivant laquelle le fluide hydraulique provenant de la pompe est envoyé directement au conduit 200 pour revenir au réservoir en franchissant le filtre et le radiateur de refroidissement. La valve de réglage 190 comporte une troisième positien dans laquelle la direction d'écoulement du fluide à travers les conduits 192 et 194 est inversée pour modifier le sens de rotation de la roue. Si un excès de pression se nanifeste dans le conduit adducteur 1 98, la valve de détente 182 est aise en action, de sorte que le fluide sous pression est dirigé vers le réservoir en empruntant le conduit 186 et que l'exoès de pression dans le cirenit est diminué.Le condui@ de ourge 196 permet an cortenu du moteur d'êtree vidangé. On conçeit pue la valve de réglage 190 est montée sur le tructeur de façon que l'arrivée du Clarde hvdra@lique au motear 120 puisse être réglée par le conducheur du tracteur quand il est installé sar le siège dont ce tracteur est Alor que dans la desoriction de l'l@vention qui préobde et q@i est déorite on regard des fig. 1 à 5 des dessins, la roue tractive est @ontée sur une charrue, on conçoit que oette roue peut également être montée sur divers autres engins agricoles, y compris les engins de eréparation du sol or la culture, et les machines moissonneuses ou de récolte, de telle sorte que la capacité d'un tracteur de petites dimensions sera considérablement augmentée. Un exemple de la nanière dont la capacité d'un tracteur de petites dimensions peut être augmentée est mis en évidence par les fig. 6 et 7 des dessins suivant lesquels plusieurs engins' trains 300 sont remorqués par un seul tracteur 301.Ces engins penvent affecter la forme de herses, de râteqaux, de pulvérisateurs, de disositifs planteurs ou d'engins analogues. Chacun Je ces engins traînés est muni d'un système de roues tractives 334 du type précédemment décrit en retard des fig. 1 à 5 des dessins, de façon que caque engin à l'exception de l'engin traîné dlrec- ternent qui est accouplé au tracteur comporte une source de force en plus du tracteur.On conçoit que l'engin traîné central ne également être uni d'un dispositif de traction si celui-ci s'avère nécessaire pour certaines applications pratiques. Grâce au montage d'un dispositif de traction de ce type sur chaoun des engins trois nés, il est possible de monter côte à côte un grand nombre d'engins traînés comme le rentre la fig. 6 des dessins, afin qu'une grande surface du champ puisse être travaillée pour une seule passe du tracteur.Antérieurement il n1 était pas possible de prévoir des ensembles traînés de ce type ayant une grande largeur du fait que les forces appliquées à l'engin placé le plus vers l'extérieur étaient trop grandes auand elles étaient transmises au tracteur par l'interme'diaire du très long ensemble de bâti de l'engin combiné. On obvie à ces difficultés en prévowant une roue tractive simple ou multiple indépendante pour chacun des engins traîné reliés à une source de fluide hydrauli@ue montée sur le tracteur 101 et branchée sur la source de force suptlémentaire du tracteur. Quand le tracteur représenté dans la fig. 1 est utilisé, l'attelage 2e est relié au tracteur de ls. façon classique et les divers conduits du dispositif tracteur son branchés dans le cir cuit hydraulique du système comme décrit précédemment en retard des fig. 4 et 5 des dessins. La position des roues 16, 18 et 104 est déterminée par la manivelle de réglage -Iuel 24A et par la pres sion hydraulique du fluide fourni aux oylindres 24 et 80.Ctest le réglage des portes qui détermine la profondeur de travail des socs de la charrie an cours du fonctionnement. La charrue est alors convenablement aligne e en vue du labourage et le tracteur agit pour la remorquer, le fluide hydraulique étant fourni au dispositif de traction 34. Dans ces conditions, la charrue parcourt le champ sous l'influence des forces de traction fournies par le tracteur et sous l'influence de la forcé de poussée ménagée par la roue tractive 34. On remarquera que cette roue est montée sur le bâti de la charrie, de façon à pouvoir attaquer le sillon creusé par le dernier soc de la charrue. Dans l'hypothèse où la roue tractive rencontre un obsta cle qu'elle doit franchir, elle peut pivoter librement autour de l'axe horizontal dans la direction indiquée par les flèches B, de façon à franchir n'importe quel obstacle se trouvant dans le trajet sans soulever les socs de la charrue. Quand celle-ci atteint l'et- trémité du sillon; les socs sont soulevés nar le mécanisme de rele vage communément prévu et le tracteur continue a virer en remorquant l'engin traîné derrière lui.Quand les lames in tracteur sont soule vées, la force nécessaire pour tirer le bAti de la charrue est con sidérablement réduite, de sorte que l'arrivée du fluide hydraulique à la roue tractive 34 peut être interrompue par actionnement du le vier de-réglage 192.Le couple appliqué-par rapport à l'axe de pivo-tement vertical 48 du fait de la rotation du baAti est suffisant pour que le mécanisme de dégagement soit mis en oeuvre pour dégager la natte 52 de l'évidement 58 afin de permettre au dispositif de traction de pivoter par rapport au bâti dans la direction indiquée par les flèches -A (Fig.1). Quand la charrue est remise d'alignement pour entreprendre un nouveau travail de labourage, le dispositif de traction se réaligne de lui-même par rapport àl'engin traîné, et le mécanisme de verrouillage est engagé ànouveau.Les socs de la charrue sont alors abaissés et le fluide hydraulique est fourni au dispositif de traction, le travail de labourage se poursuivant comme préoédemment déorit. Un des problèmes qui se osent quand on essaye de construire des enceins tralnés de grande largeur en vue de le r remorquage derrière un tracteur, est que chaque fois qu'il est possible de manoeuvrer ces engins sur un champ de culture, on éprouve des dif- ficultés pour les transporter vers le champ et à partir de celuici.Pour obvier à ces difficultés, il est prévu ici un ensemble comnortant au moins deux engins traînés 30C qui sont reliés à l'engin central, articulés au moTren d'une articulation 32 et muris de dispositif d'attelage coniugaés 304.En outre, il est prévu un dispositif de traction 334 pouvant pivoter autour d'un aze vertical 348 et par rapport à une artioulation transversale 349. la façon dont le dispositif de traction est monté sur chacun des engins tralnés 300 est semblable à celle suivant laquelle le dispositif de traction est monté sur un bâti comme précédemment décrit en regard de la fig. 2 du dessin, de sorte qu'un dispositif de verrouillage dégageable est prévu pour donner la certitude que les dispositifs de traction sont normalement retenus dans la Dosi- tion axialement alignée par rapport à la direction de remorquage du tracteur tout en tant dégagesbles pour être amenés a la posi- tion que montre la fig. 7 des dessins. L'artionlation 349 permet aux dispositif de traction de chevaucher des terrains inégaux sans imposer de contraintes excessives aux engins traînés 300.Les articulations 302 et les verrous 304 sont étudiés de manière à permettre un mouvement relatif limité entre les engins rainés 300 de façon que chacun de ces derniers attaque le sol au-dessus duquel il se déplace indépendamment d'un engin traîné adjacent afin que l'ensemble d'engins traînés combinés soit remorqué en travers par rapport à un terrain inégal. Quand l'ensemble d'engins traînés est en fonctionnement sur un champ de culture, il est disposé selon la configuration que montre la fig. 6 des dessins. Le fluide hydraulique sous pression est fourni à chacun des dispositifs de traction 334 de façon que tandis que le tracteur parcourt le champ de culture, les divers engins traînés 300 se meuvent avec ce tracteur et que chacun d'eux contribue à la propulsion de l'ensemble. Quand cet ensemble doit être remorqué sur une route ou chaussée de faible largeur, les deux verrous 304 qui relient l'engin central aux autres engins sont libérés et le tracteur 301 est actionné vers l'avant de façon qu'en dégageant les dispositifs de traction 304 par ranport à la source d'énergie hydraulique, l'engin traîné central soit traîné vers l'avant, tandis que les engins traînés restants demeurent en arrière pour pivoter par rapport auz ertioulations 302. Le méoanisme de dégagement nermettant aux dispositifs de traction 301 de pivoter autoer de l'exe 348 intervient du fait de l'application du conple par suite du mouvement d'avancement de l'engin ram central et du fait n;*e les roules de traction pivotent pour venir @couger la position reprisentée dans la fig. 7 des deseins, suivant lapuelle il se trouve d'alignement par rapport au sens de mouvement du tracteur, de sorte que l'e semble présente une configuration compacte qui se prëte au remorquage le long d'une route ou chaussée. Un autre mode de réalisation de l'invention est representé dans les fig. 8 et 9, suivant lesquelles la petite roulette 38 roulant sur le sol a été enlevée et renversée par un dispositif 400 de transfert de la charge. Ce dispositif 400 sert à transférer une portion de la charge de la charrue à la roue tractive, En réglant le dispositif de transfert de charge 400, il est possible de modifier la oharge pesant sur la roue de traction. Ge dispositif 400 est. également utilisé en vue de sa coopération avec les roues avant du bâti pour déterminer la profondeur à lasuelle les socs de la charrue ont la possibilité d'agir pendant le fonctionnement. Le dispositif de transfart de la charge comprend deux consoles 402 montées sur la partie du bâti élémentaire place en avant de la ligne de pivotement transversale et une console -04 montée sur le bâti élémentaire en arrière de l'articulation trans versale. Un cylindre hydraulique 406 est relié par son ex@rémité oncosée aux consoles 402 et la console 404 fonctionne pour régler la nartie-de la charge qui est transférée à la roue de traction. Orûce à l'introduction du mécanisme de transfert de la charge, il est possible de supprimer la roulette roulant snr le sol puisque la roue de traction combine alors la fonction de la roulette et de la roue de traction précédemment montée libre. On conçoit que si la totalité des oylindres hydrauliques et des dispositifs d'actionnement que prévoit l'invention sont entraînés par une seule source de fluide hydraulique, des organes de division convenables 3e l'écoulement de ce fluide doivent; être prévus dans les conduits parcourus par ce fluide pour do@ner la certitude que celui-ci sera bien fourni selon les proportions convenables aux divers. dispositifs d'actionnement hydraulique. Diverses modifications dans les réalisations mécaniques de la orésente laventiot s'imposeront à L'esprit des technicients au courant de ce domaine des engins agricoles. C'est ainsi, par exet.ple, que la liaison mécanique entre le bâti et le syatème de traction neut affecter la forme d'un dispositif séparable à cin- quième roue dans lequel un des éléments de ce- ensemble à cinquième roue soit monté sur le bâti principal et l'antre sur le bâti élémontaire. Zuivant une autre variante possible, le dispositif de traction que montrent les fig. 6 et 7 peut être étadié de manière à tirer les diverses sections du bâti si ceci est nécessaire. On voit à la lecture de ce qui précède que l['invention permet la réalisation d'un dispositif de traction qui, quand il est utilisé en combinaison avec un tracteur de petites dimensions, est capable d'exécuter le travail qui exigeait précédemment un tracteur très puissant de grandes dimensions. R E V E N D I C A T I O N S 1.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné, caractérisé en ce qu'il comprend : a)un bâti; b) un système d'organes pour travailler le sol monté sur ce bâti et agissant en réponse à son mouvement selon le trajet ae travail du svl, c) un attelage reliant le bâti à un tracteur; d) un organe de traction agissant sur le sol monté sur ce bâti et occupant une position d'engagement du sol et aligné pour déplacer le bâti suivant le trajet de travail; e) un système d'actionnement hydraulique de l'organe de traction s'appuyant sur le sol; f) un raccordement reliant le système d'actionnement à la souri ce d'énergie hydraulique. 2. - Cultivateur ou engin de culture du type traîné sutvant la revendication 1, caracterise en ce qu'il comprend@@- 'a) un bâti; b) des organes de travail du sol montés sur ce bâti et agissant en réponse aux mouvements de ce bâti suivant le tratet prévu de travail du sol; c) un attelage reliant ce bâti à un tractenr ; d) un organe de traction s 'appuyant contre le sol monté sur ce bâti, occupant une position d'engagement du sol et aligné pour déplacer le bâti suivant le trajet de travail; e)- un système de -commande hydraulique de l'organe de traction s'appuyant sur le sol;; f) un raccordement reliant le système d'actionnement à une source d'énergie hydraulique. 3.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif pour dégager le système d'actionnement s'appuyant sur le sol par rapport à sa position de travail pour faciliter le retournement du bâti. 4.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, @arsctérisé en ce qu' il comprend uns artioulation reliant à pivotement le dispositif de traction agissant contre de sol au bâti de cet engin afin de permettre à ce dispositif de pivoter autour d'un aze vertical afin de le dégager car rapport à sa position de travail et un système de verrou: llage dégageable toir maintenir normalement ce dispositif de traction dans la nosition de travail. 3. - Cul@lvateur ou engin de oulture du tyre traîné suiveant la revendication 2, caractérisé en ce que le système d'actionnement hydraulique est venté sur l'organe de traction prenant appui sur le sol. 6. - Cultivateur ou engin de. culture du type traîné suivant la revendication 2, @eractérisé en ce que l'or@ane de traction prenant appui sur le sol comporte un bandage de roulement muni de plusieurs nervures s'étendant en princine transversalement et espacées circonférentiellement les unes des autres sur une distance au moins égaie à la hauteur de ces nervures. 7.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de traction agissant contre le sol est une roue. 8.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le bâti est un bâti de charrue. 9.- Cultivateur ou engin de culture du te rainé suivant la revendication .3, caractérisé en ce que les organes de travail du sol sont constitués par les socs d'une charrue montée sar le bâti pour creuser un certain nombre de sillons s'étendant côte à côte. 10.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend -lusie-rs roues de support en contact avec le sol exemptes de traction montées de façon réglable sur le bâti, ces roues étant réglables par rapport à lui pour modifier la hauteur des organes de travail du sol, 11.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication lû, caractérisé en ce que l'organe de traction prenant appui sur le sol est monté de manière à se déplacer sui- vant le dernier sillon creusé par les socs de la charrue au cours de leur fonctionnement. 12.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivan-t la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de traction s'appuyant sur le sol est monté à l'extrémité arrière de ce bâti, de maniere à pousser ce dernier pendant le fonctionnement. 13.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend des roues prévues à l'extrémité avant de ce bâti et une seule roulette d'attui contre le sol montée à son extrémité arrière. 14. - Culti@ateur ou engin de culture cu type traîné suivant la revendication 11, carectérisé er ce que l'organe de traction agismant contre le sol est monté de manière à rivoter librement autcur d'un axe horizontal disxosé transversalement à la direction de ravail du sol. 15. - hKultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 14, caractérisé en ce que l'organe de traction s'appuyant sr le ol est monté de manière à pivoter autour d'un - axe vertical et comporte un mécanisme de blocage libérable permet tant de bloquer l'organe de traction s'appuyant sur le sol dans sa position de travail et de le dégager pour lui permettre de pi voter autour de cet axe vertical afin de faciliter l'inversion du bâti. 16.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de traction s'appuyant sur le sol comprend un bâti élémentaIre monté a pivo tement sur le hâti principal en vue d'un mouvement autour d'un axe vertical, un mécanIsme de blocage libérable permettant ae ver rouiller ce bâti élémentaire par rapport au bâti principal afin d'empêcher son pivotement autour de cet axe vertical, et un méca- nisme de blocage dégageable pour permettre à l'orgare de traction de pivoter librement autour de cet axe vertical. 17.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant l'une quelconque ces revendications précédentes, caractérisé en ce qu1il comprend a) un bâti de charrue pourvu d'une extrémité avant e; d'une extrémité arrière; b) plusieurs socs montés sur es bâti en vue de travailler le sol; c) des roues de support montées à l'extrémité avant du bâti principal de la charrue; ; d) un bâti élémentaire constitué par une première membrure montée à pivotement à l'extrémité arrière du bâti principal pour pouvoir pivoter autour d'un axe généralement vertical et une seconde membrure articulée sur la première pouv pivoter autour d'un axe généralement horizontal et 51 étendant transversalement, cette seconde membreurd faisant saillie vers l'arrière par rapport à la première membrure. 3) une roue tractive s'apouyant sur le sol montée pour ponvoir ourner dens la seconde membreure du @âti élémentaire, cette roule comportant @ un bandage de roulement muni de plusieurs nervures a@@nt un relief très pron ncé et largement espacés ; f) un s@steme de transfert de la char@e s'étendent entre la première et la seconde membrsre du bâti élémentaire pour trans Lrer une fraction prédéterminée de la charge a la roue tractive s'appuyant sur le ol;; n) un mécanisme de blocage réglable pour verrouiller le bâti élémentaire à la première memorure de travail par rapport au bâti principal afin de maintenir la roue tractive s'appuyant sur le sol dans la position active d'engagement avec le sol afin de déplacer le bâti principal dans la direction de travail requise, ce meca- nisme de blocage étant dégageable pour permettre au hâti élémentaire et à la roue tractive s'appuyant sur le sol de pivoter autour de cet axe vertical afin de faciliter l'i@version du bâti. h) un système d'entraînement hydraulique rente sur le roue et un raccordement reliant ce système d'entraînement à une source d'énergie hydraulique montée sur un tracteur,. et des organes d'ac couplement reliant l'extrémité avant de l'engin à un tracteur. 18.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 17, caractérisé en ce que la roue comporte un bandage de roulement ayant un diamètre au moins égal à 120 cm. 19.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 18, caractérisé en ce que la roue tractive s'ap- puyant sur le sol comporte un handage de roulement ayant une largeur au moins égale à 70 cm. 20.- Cultivateur ou engin analogue du type traîné par travailler le sol lorsqu'il est traîné suivant un trajet de culture prédéterminé par un tracteur et caractérisé en ce qu'il comprend a) un bâti formé de deux sections au moins; b) des organes de travail du sol montés sur chacune de ces sections; c) des organes d'accouplement reliant les sections du bâti ae façon qu'elles soient placées côte à côte afin de travailler les parties adjacentes du sol SOUS l'action du mouvement au bâti suivant le trajet de travail. d) un attelage reliant la première section du bâti à un trac teur; e) un organe de traction s'appuyant sur le sol monté sur l'une au moins des sections du oâti autre cue la première section selon une position d'enqusement avec le sol et aligné pour déplacer la section du bêti qui le porte selon le trajet de culture. f) un système d'entraînement hydraulique de l'organe de trac tic s'appuyant sur le sol; g) un raccordement reliant le système d'actionnement hydrau lique à une source de paissance hydraulique. 21.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 20, caractérisé en ce que le bâti est formé de plusieurs sections et comprend des organes de traction s'a.ppuyant sur le sol montés sur l'une au moins de ces sections autre que la première. 22.- Cultivateur ou engin de culture du t-r-te traîné suivant la revendication 21, comprenant des organes de traction montés sur toutes les sections du bâti autres que la première section. 23.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 21 ou la revendication 22, caractérisé en ce qu'il comprend un organe de traction monté sur la première sectron du bâti. 24.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 21, caractérisé en ce que le bâti est formé d1au moins trois sections, la première étant placée entre les deux au tres de façon qu'une section au moins fasse saillie vers I'exté @rieur par rapport à chaque extrémité opposée de la première section. 25.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend des organes de traction pontés respectivement sur toutes les sections du bâti autres que la première section. 25.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 25, caractérisé en ce qu'il comprend un organe de traction monté s la première section du bâti. 27.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 20 ou la revendication 24, caractérisé en ce que l'accouplement de la première section du bâti est partiellement dégageiole pour ner-ettre à ses antres sections de pivoter vers l'arrière par rapport à leur position côte à côte relativement au premier élément du bâti jusqu'à une position disposée -vers l'arrière par rapport au premier élément du bâti et sensiblement dans son alignement. 28.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 1 ou la revendication 20, caractérisé en ce qu'il est choisi dans le groupe comprenant les charrues, les charrues à disques, les herses, les semoirs, les fertiliseurs, les pulvérisateurs et les engins de récolte. 29.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif servant å transférer une partie de la charge de cet engin traîné au tracteur. 30.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 14, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de réglage automatique servant à transférer une partie de la charge de l'engin au tracteur. 31.- Cultivateur ou engin de culture du type traîné suivant la revendication 30 caractérisé en ce que le dispositif de transfert de la charge comprend deux consoles de support montées à raison d'une de chaque cSté de l'axe horizontal et des cylindres hydrauliques expansibles s'étendant entre les deux consoles.