La présente invention concerne un groupe de silos constitué de deux ou plusieurs silos comprenant des enveloppes de silo cylindriques et devant etre transportés par le même trajet sur les lieux d'implantation. pour l'emmagasinage de produits et de matières premières, l'indus- trie a besoin d'installations de stockage de plus en plus importantes sous forme de silo constitué par une enveloppe cylindrique. L'installation se fait de diverses manières en groupes de deux à six silos et meme davantage. De telles installations de silos sont ensuite équipées de dispositifs de chargement et de déchargement plus ou moins automatisés. Chaque silo comprend, en règle générale, un entonnoir de sortie et un chassis de support et est fermé au-sommet par un toit. Le domaine principal d'application de tels silos couvre l'industrie de transformation de matières plastiques, l'industrie chimique et l'industrie de produits ali mentaires Afin de pouvoir produire les-silos nécessaires à des prix favorables, ils sont fabriqués en série et ensulte transportés sur les lieux d'implantation. Du fait que ces silos, d'un diamètre compris entre 2, 5 et 3, 5 m, d'une longueur de 15 à 25 m et d'un volume compris entre 40 m3 environ et 240 m3, atteignent des dimensions importantes, seulement le transport des groupes de silos sur les lieux d'implantation entraîne des frais très élevés.Les dimensions des silos obligent de manière générale de prévoir des transports spéciaux et de prendre des mesures onéreuses telles que l'obtention d'-autorisation exceptionnelle pour dépassement du gabarit de chargement, accompagnement de police, etc, La présente invention a-pour but de réaliser des silos devant être installés par groupes de telle façon qu'ils puissent être transportés de manière économique et avec économie de place. Pour ce faire conformément à l'invention les enveloppes des silos du groupe sont réalisées avec des diamètres légèrement différents selon une échelle qui permet de les emboiter les unes dans les autres de manière télescopique et de les transporter ensemble comme une unité de transport sur les lieux d'implantation. Selon l'invention un groupe entier de silos, les enveloppes emboîtées les unes dans les autres, est transporté comme une unité de transport de l'usine sur les lieux d'implantation. Etant donné que jusqu a présent il ne faut qu'un seul convoi spécial et que les véhicules de-transport, d'une charge utile élevée en général, sont beaucoup mieux chargés avec l'unité de transport plus lourd qu'avec un seul silo, le transport du groupe entier de silos est considérablement plus économique. Ainsi, il est possible de transporter, à partir de l'usine de fabrication, des groupes de silos de manière économique sur des distances plus grandes que jusqu a présent.Les légères différences de diamètre des enveloppes des silos, qui peuvent être de l'ordre de 50 mm en fonction de l'épaisseur de paroi, ne rendent pas la fabrication plus difficile et n'ont pas de conséquence pour l'u- tilisateur. Les différences de volume sont tellement minimes que dans la plupart des cas d'utilisation il n'y a aucun inconvénient; Conformément à l'invention l'entonnoir de sortie et le châssis de support sont reliés à l'enveloppe de silo associée au moyen d'organes de fixation démontables, et les entonnoirs de sortie et les châssis de support séparés, pour le transport, des enveloppes de silo associées présentent des diamètres étagés correspondant aux diamètres des enveloppes de silo, et s'emboitent les unes dans les autres pour en faciliter le transport.Cette disposition permet de transporter les entonnoirs de sortie et les châssis de support sous la forme d'unités de transport. De préférence, les entonnoirs de sortie et les châssis de support emboîtés les uns dans les autres sont fixés à l'ensemble constitué par les enveloppes de silos emboîtées les unes dans les autres. Le groupe de silos entier peut être alors transporté sur un seul véhicule de transport. D'autres caractéristiques avantageuses figurent dans les revendications 4 à 10. Une forme d'exécution de la présente invention est décrite ci-après à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure I est une vue schématique en coupe longitudinale d'un silo individuel; - les figures 2a à 2c sont des vues schématiques en coupe longitudinale des enveloppes de silo, des châssis de support, et des entonnoirs de sortie emboités les uns dans les autres pour les transporter et qui seront assemblés sur les lieux d'implantation pour réaliser des silos selon la figure 1; - la figure 3 est une vue éclatée du groupe de silos des figures 2a à 2c assemblés en position de transport; - la figure 4 est une variante de réalisation dlun groupe de silos conforme à l'invention, les entonnoirs de sortie et les châssis fixes étant fixés sur les enveloppes des silos; et - les figures 5 à 8 sont des vues en coupe longitudinale d'encore une variante de réalisation d'un silo individuel qui, conformément à l'invention, peut êt)r transporté sous forme d'unités de transport emboîtées Sur la figure 1 on voit un silo individuel 1 comprenant une enveloppe de silo cylindrique 2 et, fixé à l'extrémité supérieure de celle-ci, un toit 3. A l'extrémité inférieure ouverte de l'enveloppe 2.sont disposés un entonnoir de sortie conique 4 et un châssis de support cylindrique 5. L'assemblage se fait à laide de moyens de fixation démontables, par exemple des vis, qui solidarisent des brides de fixation 6, 7 et 8. Lorsque des silos analogues à celui représenté sur la figure 1 doivent être transportés en groupes de deux ou plusieurs sur les mêmes lieux d'implantation ou au moins sur une partie du même trajet, les enveloppes 2 des silos, les châssis de support 5 et les entonnoirs de sortie 4 sont fabriqués avec des dimensions légèrement différentes, comme on le voit respectivement sur les figures 2a, 2b et 2c Les diamètres sont choisis pour que les enveloppes 2 des silos, les châssis de support 5 et les entonnoirs de sortie 4 puissent s'emboîter de la manière d'un télescope les uns dans les autres, comme le montrent les figures 2a à 2c. La différence de diamètre ne doit être que légèrement supérieure à l'épaisseur de paroi et peut être de l'ordre de 50 mm. Les enveloppes 2 des silos, les châssis de support 5 et les entonnoirs de sortie 4 constituent respectivement une unité de transport qui peut être transportée respectivement en soi. Mais il est plus avantageux que les unités de transport que-constituent les éléments cités soient reliés solidement les uns aux autres, par exemple assemblés par vis ou liés avec des cordes, et transportés tous ensemble. Cela est indiqué sur la figure 3 en une représentation éclatée, sur laquelle on voit les entonnoirs de sortie 4 emboités les uns dans les autres et placés en position de transport entre les enveloppes 2 des silos emboitées les unes dans les autres et les châssis de support 5 également emboités les uns dans les autres. Alors que, dans les exemples selon les figures 1 à 3, le toit de chaque silo est relié à l'enveloppe 2 du silo associé, par exemple par soudage, les toits 3a des enveloppes Za des silos, selon la variante de réalisation de la figure 4, sont amovibles. A cet effet, des brides de-fixation 9, 10 sont prévues, qui sont réunies à l'aide d'organes de fixation, par exemple des vis. Dans ce cas, les entonnoirs de sortie 4a sont fixés solidement aux extrémités inférieures des enveloppes 2a des silos. Les enveloppes 2a des silos sont prolongées vers le bas au-delà des bords supérieurs des entonnoirs de sortie 4a et forment les châssis de support 5a.Pour les transporter, les enveloppes Za des silos reliées solidement aux entonnoirs de sortie 4a et aux châssis de support 5a sont emboitées de manière télescopique les unes dans les autres pour.réaliser une unité de transport, comme le montre la figure 4, l'emboitement se faisant par l'extrémité ouverte côté toit. Les toits 3a peuvent être également emboités les uns dans les autres et attachés à l'ensemble constitué par les enveloppes 2a des silos pour les transporter. Sur la figure 5, on voit une variante de- réalisation, dans- laquelle l'enveloppe 2b du silo est reliée au toit 3b. Un ensemble constitué par l'entonnoir de sortie 4b et le châssis de support 5b est fixé de manière séparable à cette enveloppe. Cette variante apporte l'avantage que l'entonnoir de sortie 4b et le châssis de support 5b sont solidaires l'un de l'autre, si bien que, sur les lieux d'implantation, il n'y a qu'une seule pièce à assembler avec l'enveloppe du silo. Le transport peut s'effectuer dans ce cas exactement comme dans les exemples précédents, les enveloppes 2b des kilos et les ensembles constitués par les éléments 4b et Sb s'emboitant respectivement les uns danses autres et les unités ainsi réalisées étant éventuellement reliées entre elles pour les transporter. La variante de réalisation représentée sur la figure 6 comprend encore une enveloppe de silo 2c reliée solidement avec le toit 3c. L'entonnoir de sortie 4c est monté de manière séparable à l'extrémité inférieure de l'enveloppe. Le châssis de support, qui est fabriqué séparément, se compose d'un anneau profilé 5c. Puisqu'il s'agit dans ce cas d'un mode de réalisation comprenant un châssis de support très bas, les châssis n' ont pas forcément besoin d'être emboîtés les uns dans les autres pour les transporter. Sur la figure 7 on voit un silo comprenant une enveloppe 2d et un toit séparable 3d. L'entonnoir de sortie 4d est solidement relié à l'extrémité inférieure de l'enveloppe 2d au silo. L'enveloppe 2d du siio se prolonge vers le bas au-delà du bord supérieur de l'entonnoir de sortie 4d et forme elle-même le châssis de support bas 5d. La position lors de leur transport d'un groupe de ces silos est représentée sur la figure 4. Si les silos sont trop longs pour être transportés, l'enveloppe 2c d'un silo selon la figure 8 peut être divisée en une section inférieure 2'e et une section supérieure 2"e qui sont réunies en l1 au moyen d'une fixation à bride séparable. L'entonnoir de sortie 4e est fixé à la section inférieure 2'e. Un châssis de support séparé 5e peut être prévu. Lors du transport d'un groupe de ces silos les parties 2'e, 2"e et 5e sont emboitées respectivement de manière télescopique les unes dans les autres. Afin d'éviter l'endommagement des éléments emboltés lors de leur emboitement, de leur séparation et de leur transport, on peut inserer, de la manière représentée sur la figure 3 des glissières 12 en un matériau possédant de- bonnes caractéristiques de glissement, tel qu'une matière plastique ou un stratifié. A l'intérieur des silos, lors de leur transport, avant de fermer l'entonnoir de sortie on peut placer des éléments associés tels que garde-fou, tuyauteries, échelles. REVENDICATIONS 1) Groupe de silos comprenant deux ou plusieurs silos constitués d'enveloppes de silo cylindriques et devant être transportés par le même trajet sur les lieux d'implantation, caractérisé en ce que les enveloppes (2) des silos du groupe ont des diamètres légèrement différents 'selon une échelle qui permet de les transporter sur les lieux d'implantation emboitées les unes dans les autres de manière télescopique pour en former une unité de transport. 2) Groupe de silos selon la revendication 1 dont les silos comprennent un entonnoir de sortie et un châssis de support, caractérisé en ce que l'entonnoir de sortie (4) et le châssis de support (5) sont reliés à l'enveloppe de silo associée (2) au moyen d'organes de fixation séparables et en ce que les entonnoirs de sortie et les châssis de support, qui sont séparés des enveloppes de silo associées pour leur transport, ont des diamètres étagés correspondant aux diamètres des enveloppes des silos et s'emboitent les uns dans les autres de manière télescopique en vue de leur transport. 3) Groupe de silos selon les revendications I et 2, caractérisé en ce que les entonnoirs de sortie (4) et les châssis de support (5) emboîtés les uns dans les autres sont fixés sur l'unité de transport formée par les enveloppes de silo (2) emboîtées les unes dans les autres. 4) Groupe de silos selon la revendication i caractérisé en ce que, pour les transporter, les entonnoirs de sortie emboités les uns dans les autres sont disposés entre l'unité de transport formée par les enveloppes de silo (2) et les châssis de support (5) embdités les uns dans les autres. 5) Groupe de silos selon la revendication I dont les silos comprennent des toits, des entonnoirs de sortie et des châssis de support, caractérisé en ce que les toits ( 3a ou 3d ) sont reliés aux enveloppes de silo associées ( 2a ou 2d) au moyen d'organes de fixation séparables et en ce que, pour les transporter, les enveloppes de silo sont emboîtées les unes dans les autres par l'extrémité du toit, les toits étant démontés des enveloppes de silo associées. 6) Groupe de silos selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que, entre les surfaces des parois voisines des enveloppes de silo (2) emboitées les unes dans les autres pour former une unité de transport, sont insérées des glissières (12) en une matière plastique possédant de bonnes caractéristiques de glissement. 7) Groupe de silos selon au moins une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que 1 enveloppe de silo (2e) est' divisée en deux ou plusieurs sections longitudinales ( 2te, 21'e) reliées entre elles de manière séparable, sections qui forment respectivement avec les sections longitudinales correspondantes des autres enveloppes de silo des- unités de transport emboîtées les unes dans les autres pour les transporter. 8) Groupe de silos selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'entonnoir de sortie (3b) ét le châssis de support (5b) associés sont reliés solidement ensemble et fixés de manière séparable à l'enveloppe de silo ( 2b) . 9) Groupe de silos selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les châssis de support (5c) sont constitués par un anneau profilé. 10) Groupe de silos selon la revendication 8 au moins, - caractérisé en ce que chaque entonnoir de sortie ( 4a ou 4d ) e-st solidement relié à l'envelop- pe de silo associée ( 2a ou 2d), l'enveloppe de silo étant prolongée vers le bas au-delà du bord superieur de l'entonnoir de sortie pour former elle-meme le châssis de support ( 5a ou 5d ).