On connaît des relais de démarrage et des disjoncteurs réunis en un ensemble unique aussi appelé bloc combiné En général, ces blocs combinés sont composés d'un relais de démarrage, dtun disjoncteur, de bornes et d'attaches à fiche. Toutes ces parties sont fixées sur un socle qùi est à son tour protégé par un couvercle de fermeture . Ces solutions prévoyant l'utilisation de relais et de disjoncteurs de construction séparée, ne permettent pas de tirer parti rationnellement de la place ,ce qui fait que l'ensemble présente des dimensions importantes Toujours dans ces solutions, le relais aussi bien que le disjoncteur sont inclus dans le même ensemble ce qui fait que mie si le relais est séparé par une paroi de séparation isolante, quand tout est au régime thermique, la chaleur engendrée par a bobine de relais influe sur le tarage du disjoncteur .Par suite, la mise au point du tarage de ltélément sensible du dis joncteur est plus difficile 1 L'invention a pour but de réaliser un bloc combiné dans lequel on tire particulièrement parti de tous les espaces, de manière à obtenir une réduction sensible des dimensions d'encombrement et du coût de la fabrication Un autre but est de réaliser un bloc combtné dans lequel la bobine du relais soit isolée de toutes les autres parties de manière d ne pas influencer, par son échauffement, le tarare du disjoncteur Selon l'invention, on prévoit une douille de soutien de la bobine de relais qui est composée de deux demi-douilles .Sur les parties de tête de ces demi-douilles est prévue une cavité dans laquelle sont logés le disjoncteur , les contacts fixes et mobiles , les attachés à fiche et les bornes; sur les parties inférieures des demi-douilles sont prévues des cavités servant à loger le noyau et la bobine du relais .De cette manière , à lssexclusion de la bobine, on groupe toutes les parties composant le bloc combiné dans une boite (qui est formée par la douille du relais) afin de réaliser un ensemble homogène,d'encombrement minimal et de coût réduit , et hors de la boîte , la bobine est exposée à l'air de manière à éviter que son surchauffage ne puisse influer sur le tarage du dijoncteur On décrira maintenant l'invention en se référant aux dessins qui montrent un exemple d'exécution non limitatif et sur les quels la Fig.l représente l'invention en coupe suivant la ligne 1-1 de la Fig.2 ; la Fig.2 montre une demi-douille vue dans le sens de la flèche B de la Fig.l ; la Fig.3 montre la demi-douille de la Fig.2, vue dans le sens de la flèche C de la Fig.l la Fig.4 montre l'invention vue dans le sens de la flèche D de la Fig.l la Fig.5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de la Fig.3. Sur les demi-douilles 1 et 2, en haut de la partie tournée vers le centre de la bobine, les parois 3,4,5,6,7 délimitent une cavité 8 dans laquelle sont logés, dans des sièges appropriés un disjoncteur 9 , des contacts fixes 10 et 11, des prises à fiches 12,13,14 et un groupe de contacts mobiles 15. Le disjoncteur 9 se trouve dans lacavité 8, sa paroi extérieure 16 et ses bornes 17 et 18 étant tournées vers le centre de la bobine ,la borne 17 est fixée à une branche 19 du contact fixe 10 et la borne 18 sort de la cavité 8 , à travers la paroi 7, par une branche- 18' .Un bilame 20 constitue la partie sensible du disjoncteur 9 qui intervient pour protéger un compresseur 21 contre l'échauf- ferment excessif .Pour cette raison, le bilame 20 est logé dans une cavité 22 qui est en contact direct avec la paroi extérieure du compresseur 21. La cavité 22 est entourée par une paroi 4' qui est le prolongement des parois 4 et 5 et de la face 3' de la paroi 3. Dans la cavité 22 sont accessibles les prises à fiche 12,13,14 et les branches 23 et 24 qui sont les prolongements du contact fixe 10 et de la prise à fiche 12. Le relais, qui sert à faire démarrer le compresseur, est coi p8été par un noyau mobile 25, un tube de guidage 26 et un ressort de pression de contact 27 .Ces pièces 25,26 et 27 sont logXes,dans le bas, à l'intérieur des deux demi-douilles 1 et 2; à l'extérieur, sur les deux demi-douilles 1 et 2, est enroulée une bobine 28 dont les extrémités sont reliées aux branches 23 et 24 Pour les liaisons electriques avec le bloc combiné ; des bornes 18', 29,30 et 31 font saillie sur la paroi 7. La borne 29 est le prolongement du contact fixe ll et les bornes 30 et 31 sont 1 prolongementsdes prises à fiche 13 et 14. Pour la liaison électrique du compresseur au bloc combiné un groupe de fiches 32 fait saillie sur le compresseur 21 et ce groupe, se logeant dans la cavité 22, s'engage dans les prises à fiche 12, 13 et 14. Par la description de l'invention, on a voulu illustrer l'une des solutions possibles des combinaisons de liaisons électriques entre le disjoncteur, les contacts et la bobine du relais , les prises à fiche et les bornes de sortie .Pour d'autres exigences, il est possible de concevoir d'autres solutions sans sortir par ailleurs de l'idée de construction de l'invention R E V E N D I C A T I O N S l-Bloc combiné comprenant un relais de démarrage et un disjoncteur incorporé et earaetérisé en ce qu'il comprend une enveloppe isolante , un disjoncteur monté à l'intérieur de l'enveloppe n élément thermosenslble porté par le disjoncteur et situé lui aussi dans ltenveloppe, et un relais de démarrage dont la bobine est située à l'extérieur~ de l'enveloppe. 2-Bloc combiné suivant la revendication l, caractérisé en ce que l'élément thermosénsible se trouve en face d'une ouverture frontale pratiquée dans l'enveloppe et destinée 'a s'aligner sur l'appareil utilisateur 3- Bloc combiné suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la cavité de l'enveloppe, auprès de l'ouverture frontale, porte une sétie de logements femelles destinés à recevoir des fiches portés par l'appareil utilisateur 4-Bloc combiné suivant la revendication I à 3 caractérisé en ce que la paroi postérieure de l'enveloppe est munie de bornes de liaison destinées aux conducteurs d'alimentation 5-Bloc. combiné suivant les revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la bobine du relais est enroulée sur deux demi-douilles situées à l'extérieur de l'enveloppe tandis que l'équipage mobile du relais est monté de manière à pouvoir coulisser dans une bofte concentrique à la bpbine et communtquant avec l'intérieur de l'en- veloppe 6-Bloc combiné suivant les revendications 1 à 5 caractérisé en ce qu'il est particulièrement destiné aux groupes frigorifiques