La présente invention est relative a un appareil avertisseur, en particulier un appareil portatif, utilisable surtout avec des véhicules moteurs, équipe d'un système clignotant, tournant et réfléchissant et semblable a ceux destinés a attirer l'attention en temps voulu des automobilistes, principalement dans l'obscurité, sur des sources de dangers, telles que, par exemple, des travaux de construction de route ou des véhicules arrêtés sur le bord de la route, par exemple, en vue d'en éliminer les. pannes ou dans l'attente d'un remorquage, ou entrés en collision avec d'autres véhicules, de façon que la route soit bloquée en partie ou en entier. Les appareils avertisseurs connus, destinés aux véhicules moiteurs, conçus sous la forme d'un corps triangulaire a poser verticalement et munis, sur la face avant, d'une couche de peinture devenant fluorescente dans l'obscurité par 11 impact des rayons lumineux des phares d'un véhicule moteur, en vue d'attirer l'attention des automobilistes sur la source de dangers, ne peuvent satisfaire en particulier qu'insuffisamment a leur tâche, de la même façon que des lampes clignotantes, lorsqu'on les utilise sur une autoroute dans le but de signaler une source de dangers.En raison de la grande vitesse a laquelle, en règle générale, les véhicules moteurs se déplacent sur une autoroute, le conducteur ne peut pas dans chaque cas discerner en temps voulu l'appareil avertisseur comme ceci est nécessaire. Il est plutôt contraint fréquemment de réduire la vitesse du véhicule moteur par un puissant freinage, ce qui peut entrainer un risque de dérapage s'il s'agit d'un conducteur peu expérimenté. On connaît dej un appareil avertisseur qui se compose d'une bande sans fin commandée, tournant verticalement. L'une des moitiés de la bande a une couleur voyante par rapport a l'autre moitié, de sorte qu'un effet clignotant se produit lorsque les rayons lumineux frappent la bande tournante dans l'obscurité. Toutefois, comme la bande doit avoir une certaine longueur afin qu'elle soit visible par les automobilistes acculant dans la direction de l'appareil avertisseur, le changement de couleur et ainsi le clignotement ont lieu a des intervalles relativement grands lorsque la vitesse de rotation de la bande est plus rapide.Ceci a pour conséquence que l'appareil avertisseur ne peut pas être découvert a une très grande distance par les automobilistes en circulation et que l'endroit dangereux n'est pas suffisamment aperçu rapidement. Le problème posé par la présente invention consiste a réaliser un appareil avertisseur, en particulier un appareil avertisseur portatif, utilisable surtout avec des véhicules moteurs et qui, par rapport aux appareils avertisseurs connus à système clignotant avec et sans éclairage, exerce un effet clignotant amplifié d'un multiple. Ce problème est résolu, conformément a l'invention, en ce sens que des corps oblongs, qui tournent sur leur axe longitudinal par l'action d'une commande et qui sont revêtus d'une couleur voyante sur une partie de leur périphérie, sont montés en une rangée dans un cadre de 11 appareil avertisseur. La périphérie des différents corps tournants est relativement petite, si bien que l'alternance des couleurs a lieu a de courts intervalles dans le temps en fonction d'une vitesse de rotation plus grande. Dès lors, un effet clignotant surprenant, grâce auquel l'appareil avertisseur est également visible a une grande distance, est produit par le grand nombre des corps tournants au cours de l'impact de rayons lumineux sur ces corps tournants dans l'obscurité. Un autre exemple de réalisation avantageux de l'invention consiste en ce que les corps tournants sont cylindriques. Les corps cylindriques sont colorés d'une manière voyante fe préférence sur une moitié de la périphérie. Une autre forme de réalisation particulièrement avantageuse de l'invention consiste en ce que les corps tournants ont la forme de lamelles. Dans ces conditions, une action avantageuse est exercée, en ce sens que la position des corps en forme de lamelles se modifie constamment au cours de leur rotation les uns par rapport aux autres, de sorte que l'effet clignotant est encore augmenté. Les corm se situant dans un plan et occupant une position déterminée sont de préférence tous colorés d'une manière voyante sur un côté. Un autre mode d'exécution avantageux de l'invention consiste en ce que les corps tournants sont munis de roues dentées a l'une de leurs extrémités et que chaque roue dentée engrène la roue dentée voisine. Une seule commande uniquement est nécessaire ici pour tous les corps, a savoir un moteur électrique, dont l'arbre transmet le mouvement de rotation à une roue dentée par l'intermédiaired'un pignon. Deux exemples de réalisation de l'invention sont decrits en détail ci-après a l'aide des dessinw au present mémoire, dans les quels : la figure 1 est une vue en élévation de -l 'appareil avertisseur équipé de corps tournants en forme de lamelles ; la figure 2 est une vue en plan établie dans le sens de la flèche A la figure 3 est une vue en élévation, en partie en coupe, du cadre et des corps tournants, et ce a une échelle agrandie par rapport aux figures-l et 2 la figure 4 est une coupe réalisée le long de la ligne lV-IV de la figure 3 ;; la figure 5 est une vue latérale partielle une échelle agrandie, en considérant le sens de la flèche B ; et la figure 6 est une vue en élévation schématique d'un corps tournant cylindrique, représenté en partie. L'appareil avertisseur se compose d'un corps rectangulaire 1 en forme de cassette et èst pourvu de deux pieds extensibles 2 et 3 son extrémité inférieure. Les pieds 2 et 3 sont disposés a l'état extensible, à l'aide de deux tiges 4 et 5, dans les parois formant les ces étroits du corps 1. Une pièce 6 å section droite en forme de U est montée fermement sur chacun des pieds 2 et 3 et les branches 7 et 8 de cette pièce 6 ont la forme approximative d'un triangle rectangle et enferment entre elles le corps 1. Les branches 7 sont revêtues d'une bande acutangle 9, colorée et fluorescente.Lorsque les pieds 2 et 3 sont mis en place, les bandes colorées 9 forment un triangle dit d'avertissement avec une bande acutangle 10, colorée et fluorescente, appliquée sur l'une des larges faces du corps 1, avec une bande horizontale chorée 11,également fluorescente et en forme de poutre, ainsi qu'avec une bande verticale- 12, colorée en bleu. En outre, un appui de base pivotant 13 est disposé sur le fond du corps-l. On a incorporé au corps 1 un cadre 14 qui peut être extrait verticalement de ce corps au moyen d'une poignée 15. On désigne par- 16 des corps en forme de lamelles situés verticalement côte à côte et d'une manière rotatoire en une rangée dans le cadre 14, et ce au moyen de pivots 17 et 18. I1 est bien évident que les corps 16 peuvent aussi être disposés horizontalement les uns au-dessus des autres. Les pivots 17 sont logés dans la branche supérieure du cadre 14. Les corps 16 occupant un plan et une position déterminée ont tous, sur une face, une couleur vpyante, de préférence fluorescente. A l'extrémité inférieure, le cadre 14 est formé comme un boîtier- 19 en forme de cassette, dont une paroi est démontable. Les pivots 18 sont logés dans la paroi supérieure du boîtier 19 et sont munis de roues dentées 20 situées au-dessus de la paroi supérieure. Chaque roue dentée 20 engrène la roue dentée voisine 20. Dans le boîtier 19, on a disposé un moteur électrique 21, sur l'arbre duquel un pignon 22 est fermement fixé. Le pignon 22 engrène une roue dentée 20.En outre, quatre piles sèches 23 sont logées dans le boîtier 19, de même qu'un interrupteur électrique au moyen duquel le circuit aboutissant au moteur électrique 21 est fermé ou interrompu. L'interrupteur est constitué d'un bras 24 muni d'une plaquette de contact et d'un bras élastique 25 fixé sur un appui 26 par l'une de ses extrémités. L'autre extrémité du bras 25 se superpose à la plaquette de contact du bras 24. Une broche 27 est fixée fermement par l'une de ses extrémités sur le bras. 25 et saille au-del du fond du boîtier 9 par son autre extrémité. En introduisant le cadre 14 dans le corps 1, la broche 27 s'applique sur le fond du corps 1 et écarte ainsi le bras élastique 25 de la plaquette de contact, de sorte que le circuit aboutissant au moteur électrique 21 est interrompu.En revanche, si le cadre 14 est extrait du corps 1 jusqu'à une hauteur déterminée au moyen de la poignée 15, la broche 27 est libérée. Ceci a pour conséquence que le bras élastique 25, tendu antérieurement et désormais détendu, s'applique sur la plaquette de contact pour fermer le circuit du moteur électrique 21 et mettre en rotation les corps 16 en forme de lamelles. Le maintien sar du cadre 14 dans le corps 1 -a lieu au moyen de deux leviers à deux bras 28 fixés extérieurement sur l'extrémité supérieure du corps 1, opposés l'un à l'autre et a même de pivoter verticalement sur des chevilles 29. Les bras inférieurs des leviers 28 sont repliés légèrement vers l'extérieur et forment des éléments de manipulation. Les bras supérieurs des leviers 28 sont munis, à leurs extrémités libres, de coudes 30 orientés vers l'intérieur, recouvrant en partie l'extrémité extérieure du cadre 14 et maintenus dans cette position par un ressort hélicoïdal précontraint 31, reliant les bras supérieurs.Si le cadre 14 doit être extrait du corps 1, une simple pression du doigt exercée sur les bras des leviers 28 conçus comme des éléments de manipulation, les fait pivoter jusqu'à ce que les coudes 30 libèrent le cadre 14. Dès que la pression n'est plus exercée sur les bras des leviers 28 conçus comme des éléments de manipulation, ils s'insèrent dans les fentes 32 du cadre- 14 par suite de l'action de traction du ressort hêlicoidal. 31 antérieurement tendu et se détendant à présent. En lieu et place des corps. 16 en forme de lamelles, on peut aussi utiliser, comme le montre la figure 6 des dessins annexés, des corps cylindriques désignés par 33, revêtus d'une couche de couleur vpyante -34 sur une moitié de leur périphérie. Les corps 33 sont munis, comme les corps-i6, à leurs extrémités, de pivots; 17 et la, dont le pivot 17 est seul représente à la figure 6 et par lesquels ils sont logés dans la branche supérieure du cadre- 14 ou dans la paroi supérieure du boîtier; 19. La commande des corps 33 a lieu de la même façon que celle des corps 16. REVENDICATIONS 1. Appareil avertisseur, en particulier appareil portatif, utilisable surtout avec des véhicules moteurs et équipé d'un système clignotant, rotatif eut réfléchissant, caractérisé en ce que des corps oblongs, tournant sur leur axe longitudinal par l'action d'une commande et revêtus d'une couleur voyante sur une partie de leur périphérie, sont montés en une rangée dans un cadre de l'appareil avertisseur. 2. Appareil avertisseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les corps tournants sont cylindriques. 3. Appareil avertisseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les corps tournants ont la forme de lamelles. 4. Appareil avertisseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la couleur voyante recouvre une moitié entière de la périphérie des corps. 5. Appareil avertisseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les corps tournants sont pourvus de roues dentées à l'une de leurs extrémités, et en ce que chaque roue dentée engrène la roue dentée voisine.