La présente invention a trait à des perfectionnements apportés aux grues à flèche articulée et plus particulièrement à celles dont la flèche est repliable latéralement. Les flèches de grues présentent généralement en section transversale une forme triangulaire et certaines d'entre elles comportent deux éléments savoir un pied et une pointe articulés autour d'une charnière orientée parallèlement à l'une de leu faceslatéralk Ainsi, les flèches du genre en question se déplient et se replient à la manière d'un portefeuille. On comprend aisément que le dépliage d'une telle flèche s'effectue par gravité si elle est inclinée vers le sol. Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention ont pour but la réalisation d'un système permettant la mise en place et le repliage de la flèche d'une grue au moyen d'un seul câble pendant le déploiement des éléments télescopiques du mât de la grue, ledit système étant agencé de manière à permettre de redescendre la flèche jusqu a une hauteur accessible en particulier en vue de vérifier la tension des câbles de distribution. La grue suivant l'invention, du genre à mât télescopique et à flèche repliable autour d'un axe X parallèle à l'une des faces de cette flèche, est caractérisée en ce que son système de manoeuvre de dépliage et de repliage de la flèche comprend un câble de longueur constante fixé par l'une de ses extrémités à sa pointe et qui passe successivement sur au moins une poulie montée à rotation par rapport au pied, puis sur une poulie dont l'axe est solidaire de la partie haute de l'élément intérieur du mât, et ensuite sur des poulies constituant un mouflage et qui sont situées sur les deux éléments télescopiques du mât, pour venir enfin se fixer à la partie inférieure de l'élément intérieur du mât, l'une des poulies du mouflage étant associée à un chariot muni d'un contrepoids et susceptible de se déplacer le long d'un chemin de roulement vertical. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer. Fig. I montre une grue suivant l'invention en position de transport. Fig. 2 est une coupe transversale schématique de la flèche à ltétat replié. Fig. 3 illustre la grue après relevage du mat. Fig. 4 est une vue semblable à celle de fig. 3 mais illustrant le début du dépliage de la flèche. Fig. 5 montre l'articulation des deux éléments de la flèche de la grue. Fig. 6 montre la grue une fois la flèche dépliée. Fig. 7 est une vue en élévation d'une grue suivant l'invention en état de marche. La grue représentée en fig. 1 comprend une embase 1 qui repose sur le sol, mais qui pourrait être aussi constituée par la plateforme d'un véhicule, et sur laquelle se trouve un socle 2 auquel est articulée la base de l'élément extérieur 3 du mât 4 qui comporte un second élément intérieur 5 monté de manière télescopique dans ledit élément 3. A la manière connue, ce mât peut être couché sur le socle 2 pour permettre le transport aisé de la grue. Celle-ci comporte aussi une flèche 6 réalisée en deux éléments savoir un pied 7 et une pointe 8 présentant en section transversale la même forme triangulaire (fig. 2) et qui sont repliables l'un par rapport à l'autre autour d'une charnière orientée parallèlement à l'une des faces latérales de ces éléments.Le pied 7 est prévu articulé à la partie supérieure de ltélément intérieur 5 du mât 4. Après dressage du mât 4 (fig. 3) la flèche 6 repose préférablement sur un galet 9 monté à l'extrémité d'un bras 10 articulé par rapport à l'élément extérieur 3 du mat et qui est maintenu en position au moyen d'un câble 11 passant autour d'une poulie 12 dont l'axe est fixé à la partie supérieure de l'élément 3, les extrémités de ce câble étant respectivement fixées à ce bras et au socle 2. Comme montré en fig. 4, la pointe 8 est reliée au pied 7 de la flèche, au moyen d'un câble 13 dont l'une des extrémités est fixée à cette pointe en un point d'attache 14 au niveau de son extrémité libre, tandis que son extrémité opposée est fixée en 15 à la par tie inférieure de l'élément intérieur 5 du mât 4. Entre ces extrémités ce câble passe successivement autour de deux poulies 16 et 17 montées à rotation par rapport au pied 7 de la flèche, autour d'une poulie 18 montée à rotation à l'extrémité supérieure de l'élément intérieur 5 du mât 4, par dessus une autre poulie 19 montée à rotation sur l'extrémité inférieure de cet élément, puis autour de deux poulies 20, 21 dont l'axe est solidaire de l'extrémité supérieure de l'élément extérieur 3 du mât 4, le câble 13 coopérant entre ces deux poulies avec une poulie 22 solidaire d'un chariot 23 muni d'un contrepoids 24. L'axe de rotation de la poulie 16 est solidaire d'une chape montée elle-même pivotante autour d'un tourillon 25 orienté axialement par rapport au pied 7 de la flèche. Le chariot 23 se déplace dans deux glissières 26, 27, orientées verticalement et placées sur l'une des faces externes de l'élément 3 du mât 4. Ces glissières affectent la forme d'un U à l'intérieur duquel se déplacent des roulettes solidaires du chariot 23. Ce dernier comporte une perforation dans laquelle on peut faire passer une broche qui pénètre dans une ouverture appropriée ménagée sur l'élément 3 du mât en vue de permettre l'immobilisation dudit chariot par rapport à ce dernier. Comme montré en fig. 5, l'articulation prévue entre la pointe 8 et le pied 7 de la flèche comporte deux paires de bras 28, 29 articulés à l'une de leurs extrémités respectivement à la pointe 8 et au pied 7, tandis que leurs extrémités opposees pivotent par rapport aux deux bouts d'une barre transversale 30. On notera que le câble 13 passe par dessus cette barre 30 pour des raisons qu'on expliquera mieux plus loin. Le fonctionnement est le suivant En partant de la position relevée du mât 4, tel que montré en fig. 3, on commence par tout moyen approprié connu à sortir l'élé- ment-5 du mât par rapport à celui 3. On comprend aisément que la poulie 19 et le point 15 se rapprochant des poulies 20, 21, le câble 13 prend un certain mou qui est absorbé par le dépliage de la pointe 8 de la flèche. En effet, comme on I 1a expliqué plus haut, cette pointe a tendance à se déplier par son propre poids en exergant une traction sur le câble 13. En poursuivant le télescopage du mât 4 on arrive ainsi à la position de fig. 6 à laquelle la flèche s'est complètement dépliée de manière oblique en direction du sol. On notera que le câble repose alors sur la barre transversale 30 qui le déporte donc par rapport à son trajet normal entre le point d'attache 14 et la poulie 16. Si l'on continue de monter légèrement l'élément 5 du mât 4, le câble 13 prend du mou. On débroche alors le chariot-23 et le contrepoids agissant sur la poulie 22 provoque à nouveau la tension du câble 13 par déplacement vers le bas du chariot. Au fur et à mesure que l'élément 5 du mât 4 sort de celui 3, le chariot descend le long des glissières 26 et 27 de manière que le câble 13 reste en tension. En fin de télescopage la flèche se dresse à I'h/orlzontale grâce à l'action du tirant arrière usuel 31 agissant sur les poutrelles articulées de la contreflèche 32 pour venir à la position de fig. 7. Le repliage de la grue s'effectue de la manière inverse On rentre progressivement l'élément 5 du mât par rapport à celui 3 de manière à amener la grue à la position de fig. 6. On immobilise alors le chariot sur l'élément 3 précité, puis on continue la descente de l'élément 5. De ce fait, la partie du câble située entre la poulie 16 et le point d'attache 14 diminue de longueur ce qui provoque une traction sur la pointe 8 et son repliage en direction du pied 7 de la flèche grâce au fait que le câble 13 est éloigné latéralement de la face correspondante de la flèche par la barre transversale 30. La poursuite du télescopage dans le sens de la rentrée de l'élément 5 dans celui 3 du mât ramène la grue dans la position de fig. 3. On a ainsi réalisé une grue dont la flèche se déplie et se replie sans que sa pointe ne touche le sol ce qui peut présenter des avantages sur certains chantiers. En outre, grâce à la mobilité du chariot 23 il est toujours possible de redescendre l'extrémité de la pointe de la flèche à proximité du sol pour soit vérifier la tension du câble de distribution, soit monter ou démonter une rallonge de flèche. I1 va de soi que l'utilisation du galet 9 décrit dans les présentes n'est pas obligatoire et n'est nécessaire que dans des applications particulières. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. En particulier on pourrait réaliser le système de repliage de la flèche en disposant les poulies de toute autre façon. REVEND ICAION s 1. Grue à mât télescopique et flèche repliable autour d'un axe parallèle à l'une des faces de cette dernière, caractérisée en ce que son système de dépliage et de repliage de la flèche comprend un câble de longueur constante fixé par l'une de ses extrémités à la pointe de cette flèche et qui passe successivement sur au moins une poulie montée à rotation par rapport au pied de flèche, puis sur une poulie dont l'axe est solidaire de la partie haute de l'élé- ment intérieur du mât, et enfin sur des poulies constituant un mouflage et situées sur les deux éléments de ce mât, pour venir se fixer à la partie inférieure de l'élément intérieur, l'une des poulies du mouflage étant associée à un chariot muni d'un contrepoids et susceptible de se déplacer si désiré le long d'un chemin de roulement orienté verticalement. 2. Grue suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le chariot est pourvu de moyens destinés à l'immobiliser par rapport à ltélément extérieur du mât. 3. Grue suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens destinés à immobiliser le chariot sont constitués par au moins une broche qui traverse ce chariot et une partie de ltélément extérieur du mât. 4. Grue suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le pied de sa flèche est pourvu au voisinage de son articulation avec l'élément intérieur du mât de deux poulies dont l'une est montée à rotation autour d'un axe fixe situé au niveau de cette articulation, tandis que l'autre, prévue plus éloignée de l'articulation, est montée à rotation autour d'un axe solidaire d'une chapesuscep- tible d'osciller autour d'un pivot orienté longitudinalement par rapport au pied de la flèche. 5.-Grue suivant la revendication 4, caractérisée en ce que la jonction entre les deux éléments de flèche est pourvue de bras articulés comportant un support transversal pour le câble de manoeuvre, de manière qu'à la position dépliée de la flèche ce câble se trouve déporté vers l'extérieur au droit de ladite jonction. 6. Grue suivant la revendication 5, caractérisée en ce que l'élément extérieur de son mât est pourvu d'un galet constituant butée pour éloigner le pied de la flèche dudit élément du mat.