L'invention concerne un dispositif pour le montage et le démontage de pneumatiques sur des roues de voitures automobiles, fixées sur un chevalet. Pour le montage des pneus sur les roues de voitures de tourisme et de camions, on bloque les roues ou les jantes sur des chevalets afin de faciliter le travail de montage, et les pneus sont montés ou démontés à l'aide de leviers ou de dispositifs à levier. En général, pour le montage de pneus de voitures de tourisme les leviers à main suffisent, mais pour économiser le temps et les efforts, on utilise des appareils à levier çlectriques. Cependant, pour les pneus de camions en particulier sur jantes à base creuse faites d'une seule pièce tels qu'ils sont souvent utilisés, notamment depuis l'introduction des pneus de camions sans chambres à air, un effort important est nécessaire pour le montage et le démontage, étant donné que les pneus de camions sont beaucoup plus rigides que les pneus des voitures de tourisme0 L'emploi de leviers à main nécessite ainsi des dispositifs spéciaux pour faciliter le travail de montage. L'objectif de l'invention est de créer un dispositif à levier permettant de développer l'effort nécessaire pour effectuer ce travail. A cet effet, l'invention concerne un dispositif à levier pourvu d'un moyen de démultiplication incor- poré entre le levier actionné à la main et le support du levier. Cette démultiplication peut Btre réalisée à l'aide de dispositifs mécaniques, pneumatiques ou hydrauliques. Un mode de réalisation de ltizvention est représenté à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints, dans lesquels , la figure unique représente un dispo- sitif à levier selon l'invention, où le démultiplicateur est actionné à l'aide d'engzenages. Le levier à main 9 attaque le pignon 7. Ce dern:ler est mobile dans un manchon 5 portant un engrenage intérie-w 6, le manchon 5 est logé sur une douille 4 qui ne tourne pas maws qui peut se déplacer en hauteur sur un axe carré 3 qui est fixé dans le chevalet 2. Sur le manchon 5 est fixé un levier 10 qui porte l'appareil de montage il déplaçable. Lorsque le levier 9 est actionné à la main le pignon 7 tourne sur le tourillon 8 dans le manchon à engrenage 5 en démultipliant la force par rapport au levier 9. A la place d'engrenages on peut réaliser une démultiplication mécanique à l'aide de roues à chaine et d'une chaine fournissant un rapport de démultiplication déterminé. L'invention s'applique en particulier au montage et au démontage des pneus de camions. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représentéS à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVEN i CAT IONS 10) Dispositif pour le montage et le démontage des pneumatiques de voitures automobiles, dispositif caractérisé en ce qu'un démultiplicateur est incorporé entre un levier actionné à la main et un levier portant l'appareil de montage. 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la démultiplication est réalisawà l'aide de moyens se rangeant dans les catégories des moyens mécaniques hydrauliques et pneumatiques. 30) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la démultiplication mécanique est réalisée à l'aide d'engrenages. 40) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la démultiplication à engrenages est réalisée à l'aide d'un pignon et d'un engrenage intérieur. 50) Dispositif selon l'une quelconque des revendications i et 2, caractérisé en ce que la démultiplication mécanique est réalisée à l'aide de roues à chaine et d'une chaine.