La presente invention concerne un dispositif de sûreté sur une unité de transport de plusieurs couches de produit sur des palettes. Des ensouples sectionnelles constituent par exemple le chargement de telles unités de transport. Une palette porte deux ensouples sectionnelles. Quatre ensouples sectionnelles au minimum sont regroupées en une unité de transport. Pour la fixation des ensouples sectionnelles, les flettes sont munies de pièces de forme (coques en segment annulaire), dans lesquelles sont placés les flasques des ensouples. Les palettes intermédiaires servent simultanément de palettes de couverture pour la couche inférieure et de palettes de base pour la couche superieure. Le poids de la couche supérieure repose sur les flasques des ensouples sectionnelles placées sur la palette inférieure. Les couches doivent être protégées contre le basculement pendant le déplacement des unités de transport sur des chariots élévateurs à fourche ou sur des camions; l'écartement des points d'appui (entraxe ensouple sectionnelle-flasque) est nettement inférieur à la largeur de palette. Le passage sur des irrégularités fait en outre sauter la charge. C'est pourquoi les unités de palettes sont cerclées jusqu'à présent. I1 s'agit toutefois d'un procédé fastidieux et relativement coûteux, qui suppose en outre chez le destinataire des dispositifs de cerclage pour la réexpédition des ensouples sectionnelles nues. L'invention a pour objet un dispositif de sûreté simple, robuste et d'emploi facile sur une unité de transport de plusieurs couches de produits sur des palettes. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, deux leviers de verrouillage latéraux au moins permettent une liaison démontable de palettes successives. Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, les leviers de verrouillage sont montes en rotation sur les palettes de base et intermédiaires, et des ergots d'arrêt sont montés sur les palettes intermédiaires et de couverture, pour l'établissement d'une liaison démontable avec les leviers de verrouillage des palettes inférieures. Les leviers de verrouillage sont des brides plates, pouvant pivoter vers le haut en s'appliquant sur les cotés de palettes. L'extrémité supérieure du levier de verrouillage est réalisée en forme de crochet, entourant un ergot d'arrêt sur la palette supérieure. L'ergot d'arrêt porte une tête plate, afin d'interdire l'échappement du levier de verrouillage vers l'avant. Ce levier de verrouillage, facile à monter ultérieurement sur les palettes, evite de façon sûre tout mouvement vertical de la palette superieure (le "saut" est interdit). I1 evite aussi le glissement des palettes suivant la direction axiale des ensouples sectionnelles. Par suit des pièces de forme sur les palettes de base ou intermédiaires et sous les palettes intermédiaires ou de couverture, la liaison rigide dans le sens vertical évite aussi avec certitude un glissement horizontal des palettes, perpendiculairement aux axes des ensouples sectionnelles. Le levier reliant des palettes voisines est habituellement vertical en position de verrouillage. La liaison levier de verrouillage - ergot d'arrêt est en outre utilement protégée par un levier de surjeté. Ce dernier est par exemple fixé de façon pendulaire sur la palette de couverture, sur le côte et au-dessus de l'ergot d'arrêt. En se plaçant sur l'ergot d'arrêt, le levier de verrouillage soulève le levier de sureté, qui retombe par gravite ou est rappelé par un ressort derrière le levier de verrouillage, où il se comporte comme une clavette par suite de sa longueur et de la forme de son extrémité inférieure. Une saillie latérale, à l'extrémité inférieure du levier de sûreté, interdit à ce dernier de glisser sur la tête du levier de verrouillage. Pour le déverrouillage de chaque couche, le levier de sûreté de la palette de couverture est relevé et le levier de verrouillage rabattu, puis pivoté dans un évidement le long de la palette de base. Le verrou ne gêne pas le transport d'une palette. L'évidement est usiné dans les pièces de forme servant à la fixation de la charge ou résulte d'une saillie du bord de la palette sur la pièce de forme, le glissement du levier de verrouillage pouvant être interdit par une pièce coudée supplémentaire. L'axe de rotation et l'ergot d'arrêt sont de même fixés dans ces pièces de forme; la production de cette palette spéciale peut donc se faire à partir de palettes d'un type normal.Un verrouillage au centre de chacun des deux côtés de palette en regard, sur lesquels reposent les flasques des ensouples sectionnelles, est normalement suffisant. I1 est toutefois possible de monter aussi des verrouillages sur deux coins en diagonale ou sur les quatre coins. Il est evidemment possible aussi de monter des leviers de verrDuil- lage en rotation dans le bas des palettes intermédiaires ou de couverture et les ergots d'arrêt correspondants sur les palettes de base ou intermédiaires Les leviers de verrouillage doivent toutefois dans ce cas être maintenus en position horizontale de repos par un crochet, un ergot, un aimant ou un serrage. Le dispositif selon l'invention se caractérise par une extrême simplicité et un appareillage réduit. D'un emploi facile, il ne gêne aucunement le transport ou le chargement et le déchargement des palettes, car il n'est pas en saillie sur le bord extérieur des palettes, que ce soit en position de verrouillage ou de repos. Sa réalisation peut en outre être très robuste et il ne comporte aucune pièce amovible, risquant de se perdre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous d'un exemple de réalisation et des dessins annexés sur lesquels la figure i est une élévation frontale de l'unité de transport constituée par des palettes equipées selon l'invention; et la figure 2 est une élévation latérale correspondant à la figure 1. L'exemple représente une unité de transport en deux couches d'ensouples sectionnelles d'une longueur de 1000 mm, munies de flasques d'un diamètre de 500 mm. Une palette de type normal, ayant une surface au sol de 1100 x 1125 mm, constitue la palette de base 1 sur laquelle sont fixées deux pièces de forme 2, à environ 10 mm du bord. Ces pièces de forme sont constituées par des bois équarris, dans lesquels sont usinés des évidements en forme de segments annulaires. Les flasques 3 des ensouples sectionnels reposent dans ces évidements. La palette intermé- diaire 4 est placée sur les deux ensouples sectionnelles inférieures; ses deux faces sont munies des memes pièces de forme 2 que la palette de base. Elle porte la couche supérieure d'ensouples sectionnelles 5, recouverte par la palette 6. La palette de couverture est constituée par une plaque ou un cadre, dont la face inférieure porte des pièces de forme 2 du même type que celles montees sur la palette de base et la palette intermédiaire. Sur la figure 1, le dispositif de surets selon l'invention est représente en position de repos sur la couche inférieure et en position de verrouillage sur la couche alpérieure. Sur la palette de base 1, le levier de verrouillage 8 est monte en rotation sur l'axe 9, de façon à s'appliquer à plat sur la pièce de forme 2. Dans cette position de repos, il repose en outre sur la saillie de la palette par rapport à la pièce de forme. Le verrou de sureté 10, fixé sur la pièce de forme 2 inferieure de la palette intermédiaire 4, est dans ce cas pendulaire vers le bas. il est suffisamment court pour pouvoir pivoter devant l'ergot d'arrêt 11 quand le levier 8, amene dans sa position de verrouillage, le soulève automatiquement comme indiqué pour la couche supérieure. Il retombe alors derriere le bord supérieur du levier de verrouillage et le bloque ainsi. Afin de compenser les imprécisions, la fente du crochet 12 du levier de sûreté a une largeur supérieure d'environ 4 mm au diamètre de l'ergot d'arrêt, qui comporte une tête plate d'un diametre supérieur de 10 mm, afin d'interdire l'échappement du levier de verrouillage. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être decrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Dispositif de sûreté sur une unite de transport de plusieurs couches de produit sur des palettes, caracterise en ce que deux leviers de verrouillage latéraux au moins permettent une liaison démontable de palettes successives. 2. Dispositif de surjeté selon revendication 1, caractérise en ce que les leviers de verrouillage sont montés en rotation sur les palettes de base et intermédiaires, et des ergots d'arrêt sont montés sur les palettes intermédiaires et de couverture, pour l'établissement d'une liaison démontable avec les leviers de verrouillage des palettes inférieures. 3. Dispositif de sûreté selon revendications 1 et 2, caractérisé par des leviers de sûreté de la liaison entre le levier de verrouillage et l'ergot d'arrêt. 4. Dispositif de sûreté selon revendications I à 3, caractérisé en ce que le levier de verrouillage repose sur le bord de la palette en position de repos.