ta présente invention se rapporte à un moufle inférieur de grue composé d'une partie supérieure ct d'un partie inférieure entre lesquelles est disposé un dynamomètre destin à déterminer le poids de la charge appliquée à la partie inférieure. I1 est connu de monter de dynamomètres pour déterminer le poids de la charge supportée par une g-rue ou un .-Utl~ appareil de levage. Ce dynamomètre est souvent disposé zanis le moufle inférieur de la grue; celui-ci comporte un partie supér' eure qui contient les paliers de la poulIe du câble, et une partage inférieure à laquelle est fixé le moyen de prise de la charge, un crochet par exemple. Entre ces parties supérieure et inférieure est disposé centralement un dynamomètre soumis par exemple à la compression. Cette réalisation présente l'inconvénient que la hauteur d'un moufle équipé d'un dynamomètre est supérieure à celle d'un moufle ordinaire, sans dynamomètre; cette augmentation de hauteur représente également une perte de la hauteur de levage de la grue. Il est également connu de prévoir dans un moufle inférieur deux dynamomètres disposés en dehors de son axe vertical. Avec cette disposition excentrique, l'augmentation de la hauteur du moufle n'est, il est vrai, pas aussi grande que lorsque le dynamomètre est monté centralement, mais cette disposition entrain une complication beaucoup plus grande. La présente invention a pour but de fournir un moufle inférieur de grue qui ne présente pas les inconvénients de ceux qui sont connus et permette d'y monter de manière relativement peu compliquée un dynamomètre de détermination du poids sansientratner une augmentation de sa hauteur et par conséquent une perte de 12 hauteur de levage. On obtient ce résultat conformément à l'invention en disposant le dynamomètre excentriquement entre des organes de transmission de la force prévus sur la partie supérieure et sur la partie inférieure et en guidant la partie supérieure par rapport à la partie inférieure grâce à au moins deux éléments de guidage parallèle. La disposition excentrée du dynamomètre permet notamment de ne pas augmenter la hauteur du moufle. En outre, les éléments de guidage parallèle font que le déplacement relatif des parties supérieure et inférieure n'a lieu que dans un sens prédéterminé.La partie supérieure est convenablement guidée par rapport à la partie inférieure sensiblement dans le sens de l'axe de mesure. Grâce à cette disposition, toutes les composantes de force qui ne se trouvent pas dans ce sens sont absorbées et transmises par les éléments de guidage. En outre, il est convenable de disposer le dynamomètre de manière que son axe de mesure soit sensiblement vertical. Ainsi l'effort qui agit sur qui correspond directement au poids à déterminer. Il est convenable de réaliser les éléments de guidage sous la forme de pièces de compression montéès des deux cotés dans des coussinets ou sous la forme de pièces en forme de rouleaux, car de tels éléments sont largement exempts de forces de réaction nuisibles s'exerçant dans le sens du déplacement, telles qu'il en existe par exemple avec les articulations à lames élastiques. Selon un perfectionnement avantageux de l'invention, il est proposé de donner à ces éléments de guidage parallèles la forme de paliers de butée comprenant deux demi-paliers qui peuvent se déplacer parallèlement l'un à l'autre d'une faible amplitude dans un sens et qui sont destinés à transmettre les efforts de compression perpendiculairement à ce sens de déplacement, ces deux moitiés comportant des dents analogues à celles d'un peigne qui s'engagent les unes dans les autres et sont perpendiculaires audit sens, et d'autre part entre ces moitiés un ruban qui entoure alternativement une dent de l'une et de l'autre en serpentant de façon que ses diversestoucles soient orientées sensiblement dans le sens de la compression et que ses parties libres entre les dents soient sensiblement perpendiculaires au sens du déplacement. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif, mais nullement limitatif une forme de réalisation conforme à l'invention. Sur ces dessins, la figure 1 représente en perspective un moufle inférieur de grue selon l'invention; et la figure 2 représente les éléments de guidage. La figure 1 montre un moufle inférieur selon-ltinvention à poulie 31 tournant dans la partie supérieure 32. La charge est appliquée à la partie inférieure 53 par l'intermédiaire d'un moyen de prise approprié; dans la forme de réalisation représentée, ce moyen est figuré par une traverse 34. Entre les parties supérieure 32 et inférieure 33 est disposé un dynamomètre 35 à axe de mesure sensiblement vertical.Cet axe ne coincide pas avec l'axe d'application de la charge, mais est parallèle à ce dernier qui est déterminé dans l'exemple représenté par le point d'application de l'effort sur le palier de la poulie 31 et par le sens de cet effort, donné par l'orientation du eRble. Dans l'exemple représenté, cet axe d1appli- cation de la charge s'-'tend donc vrtiealement en passant par le milieu de la poulie 31 Il est prévu pour recevoir le dynamomètre 35, sur la partie supérieure une plaque 40 et sur la partie inférieure une plaque 41 entre lesquelles il se trouve Ces'parties supérieure et inférieure sXentrepénètlent, si bien que la plaque 41 reliée à la partie inférieure appuie sur le dynamomètre par le dessus, tandis que la plaque 40 reliée à la partie supérieure 32 y appuie par dessous. Deux éléments 36 et 37 guident la partie supérieure par rapport à la partie inférieure parallèlement à l'axe du sens de mesure, c'est-à-dire verticalement; ils sont disposés entre des points de fixation à ces parties, entre lesquels ils sont soumis à la compression. On a représenté schématiquement et en vue latérale sur la figure 2, l'un de ces deux éléments de guidage parallèle désignés par 36 et 37 sur la figure l. Il se compose-de deux demi-paliers 3 et 4 qui comportent respectivement des dents 5 et 6 analogues à des dents de peigne qui s'engagent les unes dans les autres et sont perpendiculaires au sens de déplacement indiqué par la flèche 7 de l'un dès demi-paliers 3, par rapport à l'autre, 4. entre ces deux demi- paliers est tendu un ruban 8 qui entoure alternativement en serpentant une dent 6 de l'un 4 et une dent 5 de 11 autre 3. les diverses boucles de ce ruban sont perpendiculaires au sens de déplacement indiqué par la flèche 7. Ire ruban est fixé au demi-support 4 par des plaquettes 9. Ses parties libres 8a entre les dents 5 et 6, sont perpendiculaires à ce sens. Il peut aussi eAtre composé d'un empilage de plusieurs rubans individuels. Il va dc soi que la présente invention na été décrite cidessus qurà titre explicatif, mais nullement limitatif, et que l'on pourra y apporter toutes variantes sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1. Moufle inférieur de grue comportant une partie inférieure et une partie supérieure entre lesquelles est disposé un dynamomètre à compression destine à mesureur le poids d'une charge accrochée à la partie inférieure, caractérisé pa le fait que ce dynamomètre (35) est disposé entre des pièces d transmission (40, 41) de l'effort et en dehors de leur partie centrale, lesdites pièces étant disposées sur la partie supérieure (32) et la partie inférieure (33), et que la partie supérieure (32) est guidée par rapport à la partie inférieure (33) par au moins deux éléments (36, 37) de guidage parallèle. 2. Moufle inférieur de grue selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie supérieure (32) est guidée par rapport à la partie inférieure (53), sensiblement dans le sens de l'axe de mesure du dynamomètre (35). 3. Moufle inférieur de grue selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'axe de mesure du dynamomètre (35) est sensiblement vertical. 4* Moufle inférieur de grue selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments de guidage sont constitués par des pièces de butée logées des deux côtés dans des coussinets ou bien par des pièces en forme de rouleaux. 5. Moufle inférieur de grue, en particulier selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments de guidage parallèle sont constitués par des paliers de butée (36, 37), consistant en deux moitiés (3, 4) de palier, mobiles parallèlement l'une à l'autre dans une certaine direction sur un faible parcours et propres à transmettre les pressions perpendieulaftement à la direction de leur déplacement, les deux moitiés de palier (3, 4) étant munies, à la manière d'un peigne, de dents (5, 6) perpendiculaires -- la direction (7) du déplacement s'embottant les unes dans les autres, un ruban (8) étant disposé entre les deux moitiés de palier (3, 4), lequel ruban enlace alternativement une dent de l'une des moitiés de palier et unes dent de l'autre maitié de palier à la manière de méandres, de manèrc que les différentes boucles du ruban (8) soient sensiblemcn-t orientées dans la direction de la pression et que les brins libres (8a) entre les dents (5, 6) aient un parcours sensible- ment perpndieulaire à la direction de déplacement (7).