La présente invention se rapporte aux garnitures de sièges et a plus particulièrement pour objet un procédé de réalisation de garnitures de sièges moulées. La confection d'un siège quelconque et en particulier d'un siège pour automobile consiste, en général, à réaliser une matelassure selon divers procédés : mousse coulée, assemblage de ressorts et matériaux de rembourrage, puis à la revêtir à l'aide de produits en feuilles :cuir , tissus enduits de polychlorure de vinyle, tissus, etc... Ce revêtement nécessite des découpes et des coutures fonction de la forme à draper, compte tenu de l'allongement relativement limité de ces matériaux et des formes non développables à recouvrir. La présente invention résultant des travaux de Messieurs Marcel GOUPY et Maurice PERSEGOL permet de remédier aux inconvénients des opérations longues et coûteuses ci-dessus cités grâce un procédé à la fois simple, rapide et économique. Ce procédé concerne la réalisation de sièges avec dossiers garnis, éventuellement sur toutes leurs faces, par des opérations continues, susceptibles d'être rendues automatiques, permettant à volonté une confection monobloc avec un minimum d'interventions manuelles. Le procédé objet de llinvention consiste essentiellement à disposer d'une feuille de revêtement thermoformable adaptée, à la mettre en forme par des opérations classiques de thermoformage, à disposer aux emplacements voulus les armatures, renforts, etc... en matières diverses, à couler directement une composition à base de polyuréthane qui, en stexpansant, constitue la matelassure du siège, à détourer ltexcédent de feuille sur la périphérie et, enfin, à rabattre et fixer les bords par collage ou autre moyen. Le procédé est caractérisé en particulier par son aptitude à réaliser simultanément le siège coussin et le dossier, ce dossier étant lui-même moulé en deux parties pour réaliser son garnissage sur cinq de ses six faces. On a représenté au dessin annexé à titre d'exemple non limitatif le cas d'application du procédé ci-dessus à la réalisation de la garrnture d'un siège moulé. - la figure 1 représente le siège en forme avec ses éléments essentiels ; - la figure 2 représente le moule de la forme dépliée en trois éléments - la figure 3 représente la pièce démoulée. La figure 1 représente le siège qui comporte une matelassure de siège 1, une matelassure de dossier 2, un revêtement 3 (avec une face antérieure 4 et une face-postérieure 5) et une armature 6. La confection du garnissage et de la matelassure d'un tel siège selon le procédé consiste à réaliser un moule de la forme dépliée en trois éléments schématisé à la figure 2. Ce moule comporte une matrice 7, un couvercle 8 comportant un cadre amovible 9. Ce moule est constitué suivant des techniques connues pour permettre, dans un premier temps, le thermoformage d'une feuille destinée à constituer le revêtement du siège, puis le remplissage de la forme thermoformée à l'aide de mousse constituant la matelassure. La feuille 10 à thermoformer est placée au-dessus de la matrice 7, maintenue par le cadre 9. Elle est portée à la température désirée pour permettre son thermoformage, soit avant, soit après mise en place au-dessus de la matrice 7 puis mise en forme par des moyens connus : dépression, surpression, emboutissage, étirage mécanique, etc.... Après formage et abaissement partiel de-la température de la feuille, par exemple par soufflage d'air, il est possible de mettre en place, dans la matrice 7 ou sur le couvercle 8, les armatures que l'on désire incorporer Il et 12. On coule un composé de polyuréthane susceptible de stexpanser, puis après fermeture du moule par le couvercle 8, on laisse durcir la mousse et on démoule la pièce. La figure 3 représente la pièce démoulée, constituée par la partie 13 correspondant au coussin, par la partie 14 corres pondant à la façage avant du dossier et la partie 15 à la façade arrière. Il est alors possible de reconstituer l'ensemble du dossier par des opérations simples et classiques de collage ou de soudure découpe, d'agrafages, etc... et de mettre en place le coussin et le dossier solidaires mais articulés l'un par rapport à l'autre, en les disposant dans une carcasse de siège du type "baquet" ou du type "tubulaire". En particulier, la conception des deux parties du garnissage de dossier sera prévue de telle façon qu'on puisse introduire le dossier du baquet ou les parties tubulaires destinées à soutenir et renforcer le dossier, entre les pièces 14 et 15, avant ou après assemblage. Les feuilles thermoformables utilisées pour le garnissage comportent une face visible réalisable en diverses matières telles que polychlorure de vinyle, polyuréthane ou tissu confectionné avec des fibres thermoplastiques, éventuellement une couche intermédiaire constituée par une matière expansée de quelques millimètres d'épaisseur à base telle que PVC ou polyuréthane et une face non vue, constituée par une feuille mince, un enduit ou un vernis d'un produit permettant l'adhérence de la mousse de polyuréthane qui sera développée ultérieurement à son contact. La composition polyuréthane employée est, de préférence, du type polyéther et peut être constituée à titre d'exemple non limitatif par le mélange de 100 parties d'un triol d'indice d'hydroxyle 30-35 de poids moléculaire voisin de 3000, de 2 à 2,5 parties d'eau, de 0,2 à 0,5 parties de triéthylène diamine, de 2 à 3 parties de triéthandantine, de 8 à 15 parties de trichloromonofluorométhane, de 0,1 à 0,3 parties de tensio actif analogue au silicone DC 195 de DOW CORNING et de 35 à 45 parties de toluènediisocyanate pur ou mélangé à raison de 50 à 80 parties avec 50 a 20 parties de diphényl méthylène diisocyanate. Toute composition permettant d'obtenir les densités et caractéristiques mécanigpes désirées pourra être employée à condition que sa réticulation n implique pas la nécessité d'une cuisson à des températures supérieures à 1000, ce qui exclut toutes les mousses fabriquées actuellement par le procédé dit "à' chaud". Les armatures, renforts et pièces diverses noyées dan + a mousse peuvent être réalisées en métal, textile et tous matériaux selon des moyens connues. REVENDICATIONS 1. Procédé de réalisation de garnitures de sièges moulées qui consiste essentiellement à réaliser un outillage de formage aux formes dépliées ou non des sièges à réaliser, à disposer audessus dudit outillage, une feuille de revêtement thermoformable, à chauffer cette feuille en place ou avant ladite mise en place à la température nécessaire pour son formage, à former cette feuille par des moyens connus afin qu'elle épouse les empreintes de ltou- tillage, à la ramener à une température inférieure, à disposer dans ltoutillage des inserts, à couler un composé de polyuréthane susceptible de s'expanser, à fermer ledit outillage pour permettre la réticulation de la mousse suivant des moyens connus, à démouler la pièce, à découper, affranchir les bords suivant nécessité et enfin à reborder la pièce par des moyens connus de collage ou soudure. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le siège peut être moulés simultanément avec le dossier. 3. Procédé selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le dossier peut être moulé simultanément en deux parties afin de le garnir sur cinq de ses six faces. 4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la feuille de garnissage comporte une face visible en tissu de fibres thermoplastiques thermoformables, ou en polymères thermoplastiques. 5. Procédé selon la revendication t, caractérisé par le fait que cette face peut être accole à un support expansé thermoformable. 6. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la face non visible est constituée par un matériau permettant une bonne adhérence de la mousse de polyuréthane développée à son contact. 7. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la composition polyuréthane expansé utilisée présente l'aptitude de réticuler à une température inférieure à 1000. 8. Garniture de siège moulée suivant les revendications précédentes considérées dans leur ensemble.