La présente invention concerne un dispositif de rangement et de blocage automatiques d'une ceinture de sécurité. Les dispositifs de sécurité pour la retenue des passagers sur le siège avant des véhicules automobiles présentent actuellement de nombreux inconvénients : incommodité du verrouillage, du réglage de la longueur de sangle, absence de dispositif de rangement des sangles qui traSnent à terre. Pour remédier à ces inconvénients, on a pensé utiliser des enrouleurs de sangle qui permettent aux passagers de se déplacer sans contrainte, tout en étant bloqués sur leurs sièges, au moment d'une décélération du véhicule. Un tel procédé est coûteux et l'allongement de la sangle après blocage est très important. En effet, la sangle est libre sur l'enrouleur et, au moment du blo cage, elle se resserre sur le rouleau fixé au bas du montant de portière. Ceci provoque un allongement de la sangle après blocage, auquel s'ajoute l'allonge~ ment de la sangle elle-même du à sa texture et qui est de Tordre de 5 à 16%. Par conséquent, au moment d'un accident, le passager a une sangle très relâ- chée qui le protège assez peu de dommages corporels. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en procurant un dispositif de conception particulièrement simple présentant toutes les garanties de sécurité et ne genant en aucune manière les déplacements du corps du passager. A cet effet, ce dispositif de rangement et de blocage automatiques de la sangle d'une ceinture de sécurité pour véhicule automobile, laquelle est accroché, ses deux extrémités, d'une part à une patte fixée au montant de portière, en partie haute, et, d'autre part, à une patte fixée au plancher, cette sangle por tant un pêne coulissant pour sa fixation à un pédoncule central fixé au plancher entre les sièges du véhicule, est caractérisé en ce qutil comporte un organe pesant mobile verticalement le long du montant et tirant sur la sangle vers le bas pour la ranger le long du montant en lui faisant former une ganse, et des moyens de verrouillage pour bloquer automatiquement et instantanément l'or~ gane pesant mobile par rapport au montant en cas de décélération du véhicule. Suivant une première forme d'exécution de l'invention, l'organe pesant mobile verticalement est constitué par une crémaillère mobile le long du montant et coopérant avec des moyens de verrouillage logés dans le montant et assurant le blocage de ladite crémaillère. Suivant une variante d'exécution, ltorgane pesant mobile verticalement est constitué par un chariot portant des moyens de verrouillage qui coopérent avec une crémaillère verticale fixe solidaire du montant. Le dispositif suivant la présente invention comporte divers avantages. Tout d'abord il permet le maintien de la sangle sur le corps de l'utilisateur avec une Fa dessin constante due au poids de l'organe mobile verticalement (crémaB-- 1ère ou chariot). Il assure également un blocage instantané de la sangle sans contrainte de cisaillement exercée sur cette dernière, lors de toute décéléra~ tion ou de tout mouvement latéral du véhicule, tout en permettant les déplace- ments normaux de l'utilisateur. La sangle subit un allongement minimal, du fait que le blocage s'effectue à la hauteur de l'épaule de l'utilisateur. Enfin, la sangle est rangée automatiquement, lorsqu'elle n'est pas utilisée, le long du montant en formant une ganse, uniquement sous l'effet du poids de l'organe mobile verticalement, exerçant une traction sur elle. On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé, sur lequel La figure 1 est une vue en coupe verticale schématique d'un disco sitif de rangement et de blocage automatiques d'une sangle de ceinture de sécurité suivant l'invention La figure 2 est une vue en perspective d'une forme d'exécution de la crémaillère mobile La figure 3 est une vue en perspective éclatée, à plus grande échelle, d'une forme d'exécution du mécanisme de verrouillage dela crémaillère. La figure 4 est une vue en perspective d'une variante d'exécution de la crémaillère mobile. Sur la figure 1, on voit un montant de portière 1 d'un véhicule automobile le long duquel s'étend une gaine verticale 2, en matière plastique par exemple, servant au rangement d'une partie d'une sangle 3 d'une ceinture de sécurité. Cette sangle est accrochée, à son extrémité supérieure, à une patte d'ancrage fixe 4, placée en un point haut du montant, et, à son extrémité inférieure, à une patte d'ancrage au plancher non représentée. Sur la sangle 3 coulisse un pêne non représenté en vue de l'accrochage de la sangle à un pédoncule central fixé au plancher du véhicule. La patte d'ancrage fixe supérieure 4 de la sangle 3 est fixe au montant 1 au moyen d'une vis 5, vissée dans le montant et qui maintient également une patte mobile 6percée d'une ouverture traversée par la sangle 3 qui passe sur un rouleau 7 porté par cette patte mobile. Entre les pattes fixe 4 et mobile 6, la sangle 3 forme une ganse 3a sous l'action d'un lest 8 constitué par un corps pesant qui tend la sangle 3 vers le bas. Ce lest est solidaire d'un rouleau supérieur 9 situé à l'intérieur de la ganse 3a, et en contact avec cette dernière. La partie extrême de la sangle 3 qui est accrochée à la patte d' ancrage 4, est liée à un organe 1l mobile verticalement. Cet organe Il comporte une plaque verticale formant crémaillère 12 constituée d'une série de trous 12a ali~ gnés verticalement et équidistants. La crémaillère 12 est solidaire, à son extrémité supérieure, d'un retour d'équerre constituant une chape 13 portant à son extrémité un rouleau 14 situé à l'intérieur de la ganse 3a. Le dispositif suivant l'invention comporte également des moyens de verrouillage, désignés dans leur ensemble par 15, lesquels sont logés dans le montant en un endroit approprié. Ces moyens de verrouillage coopèrent avec la crémaillère 12 pour ltimmobiliser en cas de chocs ou de décélération du véhicule. On voit, d'après ce qui précède, quten utilisation normale, la sangle 3 se prete aisément à un allongement ou à un raccourcissement, suivant la corpulence du passager. Par ailleurs, lorsque la ceinture n'est pas utilisée, elle se range automatiquement le long du montant sous l'action du lest 8 qui tire vers le-bas sur la sangle 3 pour allonger la ganse 3a. Durant ces mouvements, la crémaillère verticale 12 suit le mouvement, sans s'y opposer en aucune manière. Par contre, en cas de choc ou de décélération brutale, les moyens de verrouil lage 15 interviennent pour bloquer la crémaillère 12 et la sangle est alors maintenue fermement et retient le passager sur son siège. Les moyens de verrouillage 15 peuvent etre réalisés de diverses manières. Dans l'exemple donné à titre illustra if sur le dessin, ils comportent essentiellement un doigt de verrouillage 16 monté à pivotement autour d'un axe 17 et sollicité constamment en position active de blocage de la crémaillère 12 par un ressort 18. Ces éléments sont logés à l'intérieur d'un boitier 19 placé dans un évidement du montant et fixé à ce dernier au moyen de vis 21. Ce boitier 19 est percé, sur sa face frontale, d'une fenêtre 22 à travers laquelle peut faire sai llie le doigt de verrouillage 16. Ce doigt de verrouillage 16 est maintenu normalement en position de repos ou inactive par un pendule 23 comportant une tete supérieure 24, une rotule d'articulation intermédiaire 25 et un contrepoids inférieur 26. Ce pendule 23 est monté à pivotement autour d'un point, à l'inté~ rieur du boiter 19 et sa tete supérieure 24 maintient en position horizontale un cliquet 27 monté à pivotement autour d'un axe 28 et rappelé par un ressort 29. Ce cliquet 27 maintien normalement au repos le doigt de verrouillage 16 tant que la tette 24 est en position horizontale. En cas de choc ou de décélération brutale, le pendule 23 pivote autour de l'articulation formée par la rotule 25, sa tete 24 fait pivoter le cliquet 27 autour de l'axe 28 et ce cliquet libère le doigt de verrouillage 16 qui peut alors faire saillie à l'extérieur du boiter 19, à travers la entre 22, pour s'engager dans l'un des trous 12a de la crémaillère 12, en immobilisant cette dernière. Pour assurer le guidage de la crémaillère 12 le long de la face frontale du bottier 19, cette dernière est pourvue d'organes de guidage latéral 31 qui peu vent hêtre constitués par des petits galets ou par des parties repliées en C de ladite face frontale. La course vers le haut de la crémaillère 12 est limitée par des vis d' arrêt 32 vissées à sa partie inférieure. Dans la variante d'exécution représentée sur la figure 4, la crémaillère 12 comprend deux séries de trous verticaux 12a, 12fi, parallèles lune à l'autre les trous 12a d'une série étant décalés d'un demi-pas par rapport à ceux 12b de l'autre série. Dans ce cas, les moyens de verrouillage 15 comprennent deux doigts de verrouillage 26 disposés îtun à coté de l'autre et pouvant s'engager respectivement dans les trous des deux séries. De ce fait, on limite la course possible de la crémaillère 12 avant son blocage. Dans cette variante d'exécution, la crémaillère 12 est constituée par une lame repliée sur elle-meme à sa partie supérieure pour former une partie tombante à laquelle est fixé un contrepoids 33.La partie recourbée supérieure de la crémaillère 12 passe sur une tige horizontale 34 qui est surmontée d'un rouleau parallèle 35 sous lequel se forme la ganse 3a de la sangle 3. Le rouleau supérieur 35 et la tige inférieure 34 sont reliés entre eux, à leurs extrémités, par deux plaquettes verticales 36, 37. De préférence, le doigt de verrouillage 16 présente une surface externe incurvée ou inclinée vers le bas, de telle façon que le mouvement de descente de la crémaillère 12 provoque automatiquement le dégagement du doigt de verrouillage 16 du trou de cette crémaillère dans lequel il était précedemment engagé et assure ainsi le réarmement des moyens de verrouillage. Dans les formes dtexécution qui ont été décrites, la sangle est liée à la crémaillère 12 à la partie supérieure de cette dernière. Toutefois, suivant une variante d'exécution, la sangle 3 pourrait passer autour d'un rouleau lié à la partie inférieure de la crémaillère. Par ailleurs, la crémaillère pourrait être fixe et formée par une gaine perforée solidaire du montant. Dans ce cas, l'organe mobile verticalement serait constitué par un chariot molle à l'intérieur de ladite gaine perforée et portant des moyens de verrouillage, enclenchés automatiquement par un pen dule, pour bloquer le chariot mobile sur la gaine perforée formant crémaillère, en cas de chocs ou de décélération du véhicule. REVENDICATIONS 1. - Dispositif de rangement et de blocage automatiques de la sangle d'une ceinture de sécurité pour véhicule automobile, laquelle est accrochée, à ses deux extrémités, dtune part à une patte fixée au montant de portière, en partie haute, et, d'autre part, à une patte fixée au plancher, cette sangle portant un pêne coulissant pour sa fixation à un pédoncule central fixé au plancher entre les sièges du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un organe 12, 8, pesant mobile verticalement le long du montant et tirant sur la sangle 3 vers le bas pour la ranger le long du montant en lui faisant former une ganse 3a, et des moyens de verrouillage 15 pour bloquer automatiquement et instantanément l'organe pesant mobile par rapport au montant en cas de décélération du véhicule. 2. - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'or- gane pesant mobile verticalement est constitué par une crémaillère 12 mobile le long du montant et coopérant avec des moyens de verrouillage 15 logés dans le montant 1 et assurant le blocage de ladite crémaillère. 3. - Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la sangle 3 forme sa ganse 3a en passant sous un rouleau 9 lié à un lest 8, la crémaillère 12 faisant partie d'un élément 11 portant à sa partie supérieure un rouleau 14 logé à l'intérieur de la ganse 3a. 4. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage 15 sont logés à l'intérieur d'un boiter 19, engagé dans un évidement du montant 1, fixé à ce dernier et le long de la face frontale duquel coulisse la crémaillère 12, cette face frontale portant des organes 31 de guidage latéral de la crémaillère et étant percée d'une ouverture 22, à travers laquelle peuvent faire saillie les moyens de verrouillage pour bloquer la crémaillère. 5. - Dispositif suivant la revendication 4 caractérisé en ce que les moyens de verrouillage 15, logés à l'intérieur du boitier 19acstnportentaumcins une dent de rraollage 16 montée à pivotement autour d'un axe horizontal 17 et sollicitée par un ressort 18 en direction de la crémaillère 12, un cliquet 27 situé sous la dent de verrouillage 26, maintenant cette dent en position de repos ou inactive, monté à pivotement autour d'un axe 28 et sollicité en direction de la dent de verrouillage 16 par un ressort 29, etun pendule 23 disposé sous le cliquet 27, ce pendule comportant une tête supérieure 24 disposée adja cente au cliquet pour faire basculer ce dernier, une rotule intermédiaire 25 déterminant un point d'articulation du pendule 23 et un poids inférieur 26. 6. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage 15 comprennent deux dents de verrouillage 16 voisines et la crémaillère 12 comporte deux séries de trous 12a, 12b, alignés verticalement, les trous 12a d'une série étant déca- lés d'un demi-pas par rapport aux trous 12b de l'autre série. 7. - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la crémaillère 12 est repliée vers le bas, à son extrémité supérieure, et est attachée à son extrémité ainsi repliée, à un contrepoids 33, l'extrémité supérieure repliée etant supportée par une tige horizontale 34 reliée à un rouleau supérieur parallèle 35, sous lequel passe la ganse 3a de la sangle. 8. - Dispositif suivant la revendication 2 caractérisé en ce que la sangle 3 est liée à la partie inférieure de la crémaillère mobile 12. 9. - Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'organe pesant mobile verticalement est constitué par un chariot portant des moyens de verrouillage actionnés parunpenduleet qui coopèrent avec une crémaillère verticale fixe, solidaire du montant.