La présente invention comerne un mode d'amballage de treillie à simple torsion qui suivant des techniques récentes est présenté sous forme d'enroulement compact afin d'économiser l'espace de stockage. Cela a déjà été décrit dans le brevet anglais 1.109.582. On entend ici par treillis à simple torsion le grillage à nilles rectangulaires ou carrées, où les segments de fils individuelles sont pliées en zig-sag et accrochées les unes dans les autres tandis que les segments sont fixées entre elles par flexion plastique. Cela dans tous les modèles où l'on peut avoir recours à un enroulement compact. Suivant les techniques actuelles ce treillis est fabriqué et enroulé à la largeur d'utilisation. Dans certaine cas, on utilise une âme centrale0 Cette étne peut être cylindrique ou conique, d'un diamètre important, c.à.d. 2 à 10 fois la dimension de maille, ou non, s'étendre sur toute la largeur du treillis, ou non ; elle peut entre munie d'un entraînenr pour les premiers maillone ou non. Cette aie est retirée après l'opération d'enroulement. Dans d'autres cas, les premières rangées de mailles sont sirple- ment enroulées à la nain sans utilisation d'aie de manière à former un noyau. Le rouleau de treillis est enroulé à un rythme beaucoup plus lent que celui de la production de sorte que les naillons glissent les uns dans les autres réduisant ainsi considérablement la longueur d'enroule- ment réel pour une maie longueur de treillis.L'actionnement a Beu sur le pourtour du rouleau par exemple à l'aide d'axes cylindriques manie de tiges d'entraînement ou à l'aide d'autres moyens de prise mécaniques externes, tels qu'un tapis roulant ou une chaine. Cela donne alors un rouleau de treillis enroulé de manière compacte, Quoique les avantages de ce dernier procédé soient importants d'un point de vue économique en ce qui concerne l'espace de stockage, ce mode d'enroulement n'est pas accepté universellement.Surtout les rou leaux de largeur supérieure, d'environ 1,50 à 2 n et certainement jus- qu'à 4 m, sont difficilement maniablejs sous cette forme, En guise d'emballage protecteur le plus siiple, une feuille plate en matière plastique ou an papier est posée sur la tête du rouleau et fixée à l'aide d'un ruban en oroix et d'un cerclage. Du fait qu'il n'y a pas d'aie, le rouleau est soins stable et pourra se courber latéralement au cours de la manutention. Dans ce ou, les couches successives du treillis enroulé se déplaceront légèrement les unes par rapport aux autres dans le sens de la largeur. Suite à ce faible mouvement relatif, dans le cas de rouleaux où au moins dtun côté, également appelé lisière, les extrémités de fils sont repliées sur elles-mPoe, ces extrémités de fils resteront accrochées entre les spires du treillis successives du rouleau. Lorsqu'un rouleau est déroulé, les mailles doivent se libérer totalement les unes des autres et cela signifie un déplacement relatif important des mail- lons de la couche extérieure par rapport à la couche sous-tacente, ces mailles peuvent en outre s'accrocher plus loin. Le déroulement sur le terrain ne se fait pas toujours dans des circonstances idéales. Le moindre accrochage entre immédiatement des dommages et une énorme perte de temps. Quelques inventeurs ontdéjà présenté à ce propos des solutions qui ne donnent cependant pas entière satisfaction. Les spires extérieures du rouleau de treillis sont enroulées à l'état étiré dans le but d'obtenir un corps de rouleau plus solide et plus rigide. Le gain en volume n'est pas optimal et le procédé de.pro- duction se complique lorsqu'on veut passer d'une méthode d'enroulement à l'autre ; cela exige une attention accrue et l'intervention de l'opérateur de la machine. Selon une autre proposition, le treillis tout entier peut être aplati entre des rouleaùx de laminage ou des plaques de compression pour lui donner une plus grande rigidité dans son propre plan. Cela donne lieu à des endommagements et des déformations des fils. Aucune solution satisfaisante n'est donnée au problème du déroulement étant donné que le danger d'accrochage existe encore toujours et que l'élasticité du treillis nécessaire pour une bonne tension est diminuée. L'installation de production est en outre assez importante et demande beaucoup d'entretien, se qui représente un élément négatif en ce qui concerne le prix de revient. L'invention visée par cette demande veut obtenir les avantages d'un bon déroulement sans avoir recours aux méthodes longues et compliquées mentionnées précédemment. Il n'est pas fait d'importantes modifications ou additions à l'équipement. Les matériaux d'emballage oupplé- mentaires utilisés ne sont par contre pas importants, peuvent être obtenus partout et laissent de la souplesse dans le choix suivant les nécessités requises par les circonstances. L'invention convient tant pour les fils recouverts de matière plastique que pour toutes les exé- cutions courantes de treillis à simple torsion. Les figures 1 à 4 y compris illustrent l'invention sans être limitatives. Selon l'invention, une feuille de réparation 1 de largeur limitée est introduite lors de l'enroulement de chaque côté du treillis 2, de manière à former une protection entre les zones présentant des extrémités de fil recourbées 3 de spires de treillis successives 4. Ces extrémités de fils ne peuvent donc plus s'accrocher les unes aux autres. Sn tant que feuille de séparation, on peut utiliser une feuille de matière plastique comme le chlorure de polyvinyle (PVC), le polyéthylène (PE) de densité ordinaire et accrue et des matériaux équivalents ou une feuille de papier ou analogue. Si les circonstances l'exi- gent, on peut utiliser par exemple du jute ou une autre matière textile ou une combinaison de plusieurs couches. Cette feuille de séparation doit en général être mince et souple, c.à.d. s'adapter aux irrégularités des couches de treillis et posséder une résistance au déchirement suffisante. Une feuille de matière plastique peut avoir une épaisseur comprise entre 0,05 nm et 1 n, suivant l'application. Une feuille de papier est de préférence d'une qualité très solide résistant à l'humidité ou aux intempéries comme du papier kraft à couche bitumée. La largeur de la feuille de séparation se situe de préférence entre 10 cm et 40 cm. La limite de la largeur est dictée par des raisons d'économie de matériau. Aux extrémités des fils, on laisse déborder une bande 5 de la moitié à trois fois la largeur de maille, par exemple 5 cm. Dans une exécution modifiée, on peut replier cette feuille de séparation en U comme 6 à la figure 2 et l'introduire sous cette forme dans le rouleau, le bord du treillis formé par les crochets 3 est alors totalement protégé et le temps d'emballage est réduit étant donné qu'on peut supprimer les rubans en croix et se limiter à un simple ceinturage 7 comme à la fig. 4. En cas de fréquente manutention ou d'un long transport routier, les couches 2 peuvent se déplacer relativement les unes par rapport aux autres dans le rouleau dans le sens de la largeur du rouleau. Ainsi, la feuille de séparation 1 peut se détacher partiellement ou Stre expalsée du rouleau, ce qui élimine l'avantage de ce mode d'emballage. C'est pourquoi, il est en général conseillé d'incorporer une âme 8 pour la fixation de la feuille de séparation. L'aie e 8 est relativement mince et peut causer un accroissement négligeable du volume du rouleau. 8a longueur est à peu près égale à la largeur du treillis. Elle peut être plus longue mais cela est gênant pour la manutention, elle peut être plus courte, mais est alors de préférence divisée en deux portions qui sont disposées synmétriquement le long des bords à crochets 3 du treillis. Elle est en bois comme 8, en métal tel que le fer ou l'aluminium, en matière plastique ou en carton dur, et est en forme de barre comme 9, de tuyau ou d'un autre profil. Lorsqu'on utilise une telle aie, les maillons des premières spires du rouleau s'y déposent et font naîtrs une légère pression radiale entre les diverses spires. Cela est suffisant pour fixer ladite feuille de séparation, également pour les spires intérieures lorsque le rouleau est déjà partiellement déroulé. Pour conserver cette tension lors du déroulement, le début de la feuille de séparation est de préférence fixé à l'aie à l'aide de techniques connues telles que ligature, collage ou agrafage. Â la figure 3 est illustré comment une feuille de protection 5 peut Outre fixée par des agrafes 10 après avoir été repliée autour de la barre de tension 9 et le début du treillis 2. Comme on utilise ici comme âme une barre de tension 9, on en replie les extrémités de 180 de façon à former un crochet 11 d'un rayon allant de la moitié à la totalité de la largeur de maille. Cette barre de tension introduite dans la dernière maille du treillis sert par après à obtenir une tension égale sur toute la largeur du treillis et à permettre la fixation à un piquet de coin. Comme autre forme d'emballage, on peut utiliser un conteneur rectangulaire où le treillis est déposé en méandres. Une feuille de séparation n'est pas nécessairement ici de longueur continue, mais peut être déposée entre les couches successives en forme de rubans coupés de manière à obtenir une séparation sur toute la longueur du treillis. Nous prenons comme exemple d'exécution un rouleau de treillis à simple torsion, en fil d'acier revêtu de matière plastique, de 1,80 M de diamètre sans revêtement, 2,80 n avec revêtement, tissé sur une largeur de 2 a, à extrémités de fil recourbées. La largeur de maille est de 50 mm de côté roue tension. L'enroulement se fait par exemple à une vitesse égale à un tiers de la vitesse de production. L'âme ze compose d'une latte en bois de peuplier de profil carré de 15 mm de côté. On introduit deux bandes de feuilles de PVC de 15 cm de large et 0,10 mm d'épaisseur. Le début est agrafé à l'ame, les borde de la feuille débordent le treillis de 5 cm - longueur de cette bande 10 m. Les première mailles sont enroulées à la main autour de l'ai.. La longueur totale du treillis tendu est de 25 m. La valeur maximale du diamètre du rouleau est 30 cm. Le poids du rouleau s'élève à 50 kg. Les extrémités du rouleau sont additionnellement enveloppées par la feuille, de sorte que les enroulements intérieurs de la feuille sont repliés. La feuille peut également être fixée à l'état plié avec le même ruban, corde ou fil avec lequel le rouleau est entouré pour terminer le treillis. R E V E N D I C A T I O N S 1. Unité de treillis à simple torsion enroulé de manière compacte caractérisé an ce qu'au moins aux lisières du treillis et sur toute la longueur de celle-ci une feuille de séparation est introduite entre les enroulements de treillis. 2. Rouleau de treillis selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite feuille de séparation est en matière plastique comme le chlorure de polyvinyle, le polyéthylène ou en papier résistant à l'humidité ou aux intempéris, ou en jute, tissu et autres. 3. Rouleau de treillis suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ladite feuille de séparation déborde du c8té de la tête du rouleau d'une longueur allant de la moitié à 3 fois la largeur de maille. 4. Bouleau de treillis suivant la revendication 2 caractérisé en ce que ladite feuille de séparation est pliée en double autour du bord du treillis. 5. Rouleau de treillis suivant la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce que ladite feuille de séparation a une longueur de 10 à 40 cn. 6. Rouleau de treillis suivant la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce que ladite feuille de séparation a une épaisseur de 0,05 M à 1 =. 7. Rouleau de treillis suivant l'une des revendications I à 4 y compris caractérisé en ce que la feuille de séparation est fixée entre les couches de treillis. 8. Rouleau de treillis suivant la revendication 7 caractérisé en ce que la fixation de ladite feuille de séparation est obtenue par l'utilisation d'une aie mince. 9. Rouleau de treillis suivant la revendication 8 caractérisé en ce que cette aie est en bois, matière plastique, carton dur, acier, alumi nium ou un autre métal, et a la forme d'une barre, d'un tube ou d'un autre profil; 10. Rouleau de treillis suivant la revendication 9 caractérisé en ce que la plus grande dimension transversale de l'aie se situe entre 1/5ième à 2 fois la largeur de maille. 11. Rouleau de treillis suivant la revendication 10 caractérisé en ce que la longueur totale de l'aie se situe entre la totalité et la moitié de la largeur du treillis. 12. Rouleau de treillis suivant la revendication 11 caractérisé en ce que cette longueur de l'aie soit divisée en deux portions séparées disposées synétriquement à l'ext6rieur du rouleau.