La présente invention concerne une transmission réductible automotrice,consistant à placer sur une remorque,ou la machine elle-même,le tracteur qui seul aura pour but de commander la vitesse de déplacement de la machine d'un chantier à l'autre sur route,à la vitesse maximum obligatoire de 27 à I'heure,par 1'intermédiaire du basculeur des rouleaux (repr6- sentés ici ) mis en mouvement par le tracteur,et qui viennent en contact avec le pneu de la roue de la remorque qui devient motrice,en contact avec le sol. Ce basculeur à rouleaux sera mis en contact avec la roue de la remorque,par un vérin approprié à l'énergie fournie par le tracteur. Afin de maintenir l'équilibre et faciliter la rotatior de la roue (24) du tracteur,celle-ci reposera sur un plateau (5) rotatif reposant sur un socle (6). Une clavette ou goupille rapide (8) permettra de rendre solidaire pour le travail,la vitesse d'avancement lent,alors qu'il est impossible avec les tracteurs actuels sans modifier les boites de vitesses ou les pont-arrière. Les roues directrices (14) du tracteur seront calées. elles sont montées sur un plateau qui peut tourner en meme temps-que ces roues,et qui communique son mouvement de rotation aux roues (18) pour la conduite sur route. D'autre part;placés sous la machine,une ou plusieurs roues coniques seront munies de crampons (11) et d'une couronne d'entrainement (23) commandée par un pignon (10) recevant leur rotation par les roues motrices du tracteur par l'intermédiaire d'un renvoi d'angles (57) avec ou sans réduction,de cardans et d'une tubulure coulissante (9). Ces roues inclinées seront solidaires du chassis,et pourront pivoter selon les besoins,elles auront pour but de rectifier suivant les terrains,le plan horizontal du bâti (20). Elles posséderont des crampons (11) permettant leur adhérence parfaite sur le sol,lors de la marche lente. Les dessins représentés et décrits ne sont donnés qu'à titre schématique indicatif non limitatif et sont sujets à de nombreuses variantes de réalisations et d'applications, comme produit Industriel nouveau. La FIG - 1 - représente vue de face arrière dans son ensemble,le tracteur monté sur la remorque ou la machine montrant en (1) la roue gauche du tracteur reposant entre les deux rouleaux (2) solidaires l'un de l'autre au moyen de barettes (3) et un rouleau pouvant être mis en contact avec la roue (4) de la remorque,par un vérin (13) pouvant etre commandé de la cabine du tracteur,ou de la cabine de l'engin. La roue droite (24) reposera sur un plateau rotatif (5) dont l'axe reposera sur un socle (6).Cette roue (24) sera rendue solidaire de son axe par une goupille rapide (8) ,axe prolongé recevant à son extrémité,un renvoi d'angles (7) avec ou sans réduction,qui transmettra par l'intermédiaire d'une tubulure coulissante (9) et de cardans,le mouvement de rotation à la roue conique inclinée (11) commandée par un pignon (I0 ) agissant sur la couronne (23) En (12) coussinet de l'arbre de rotation de la roue (23). En (21) le volant de direction. La FIG - 2 - représente vu de côté le même bâti ou- la remorque sur lequel reposera le tracteur En (1) la roue motrice du tracteur. En (1) la roue motrice du tracteur,reposant entre les deux rouleaux (2 et 2') rendus solidaires l'un de l'autre ,par un jeu de barettes (3) réunies en leur centre par un axe,commandé par le vérin (13) ce qui a pour but,soit de zers rendre l'un des rouleaux en contact avec la roue (4) de la remorque pour l'avancement sur route,Cette figure montre ici,le contact du rouleau (2')entre les deux pneux (1 et4). Le tracteur peut également être monté soit sur la machine,objet du travail,ou sur une remorque auxiliaire rattachée à la machine. La FIG- 3 - Représente dans son ensemble vu de côté le tracteur monté sur la machine ou sur une remorque auxiliaire montrant en (2) et (2') les deux rouleaux en roue libre,ntétant pas en contact avec la roue (4) de la remorque. En (14) la roue directrice gauche du tracteur placée entre les deux cales (15 et I5ff ) reliées avec les cales des roues droites du tracteur,au moyen des broches (16) . Ces cales emprisonnent les roues directrices et pivotent en même temps,en communiquant leur mouvement par renvoi aux roues( I8) de la remorque ou du chassis (20). Un plancher articulé (19) pivotant sur un axe,permettra la montée ou la descente du tracteur sur la machine ou la remorque. Bien entendu l'invention ne se limite pas au mode de réalisation représenté et décrit,et aux dessins donnés à titre d'exemple,elle peut varier de forme,de modèle, de matières, de dimensions,sans que soit altéré le principe de l'invention. le but étant de rester dans le cadre de l'idée nouvelle objet de ce présent brevet. REVENDICATIONS I - La présente invention concerne une transmission réductible automotrice,consistant à placer sur une remorque ou-sur la machine elle-même,le tracteur qui seul aura pour but de comman der la vitesse de déplacement de la machine d'un chantier à un autre sur route ,à la vitesse réglementaire de 27 KM à l'heure Caractérisée par le fait que les roues motrices du tracteur pourront être mises en contact avec les roues de la remorque afin de permettre l'avancement de la machine. 20- Dispositif selon la revendication - 1 - Caractérisé pa r le fait que le basculeur à rouleaux commandé par vérin,permettra à la roue motrice du tracteur de venir s'appuyer sur le pneu de la roue du tracteur,la rendant ainsitsolidaire pour la route,ou le travail. 30- Disposition selon la reven-dication - 1 - Caractérisé parle fait que les roues directrices du tracteur,sont rendues prison nières de deux sabots, qui tournent en même temps, ceux-ci étant montés sur un plateau leur permettant de tourner,et dont l'axe vertical, commande en même temps par un jeu de cardans,les roues de la remorque qui seront elles-mêmes aussi solidaires des roues directrices du tracteur Les roues de la remorque peuvent être commandées aussi indépendamment du tracteur. 4 - Plateau rotatif selon la revendication -1 - Caractérisé par le fait qu'il permet d'équilibrer la machine,lors de la rotation des rouleaux et l'entrainementde la machine. 5 - Roue motrice inclinée selon la revendication ( 6 ) Caractérisée par le fait qu'elle est de forme conique,et est actionnée par un pignon tournant sur la couronne dentée supérieure de la roue, et qui est lui-meme mis en mouvement par un renvoi d'angles, avec ou sans réduction,de cardans,et d'une tubulure coulissante. 60 - L'arbre commandant les roues motrices du tracteur selon la revendication - 1 - est caractérisé par le fait que celui-ci est prolongé d'un côté de façon à commander un renvoi d'angles avec ou sans reducteur,qui permet de traBsmettre le mouvement de rota tion à la roue motrice conique qui reposant sur le terrain per mettra en même temps de stabiliser la machine à l'horizontale, et permettra l'avancement de cell e-ci lentement. 7 - Entrainement des roues motrices du tracteur, selon la reven dication - 1 - Caractérisé par le fait que sur ltarbre i8 roues motrices du tracteur,y sera placée une goupille rapide, de façon à permettre aux deux roues de tourner à la même vitesse,sans modifier la boite de vitesses,et le pont-arrière. 80- Le basculeur selon la revendication - 3 - est caractérisé par le fait qu'il se commande au moyen d'un vérin directement de la cabine du tracteur.