L'invention concerne un dispositif pour le guidage de cibles, no tannent dans les installations de halage commandés par câbles, dispositif qui permet de faire passer sans gêne et de façon sûre les câbles, dont les extrémités sont attachées au chariot, par un rail d'aiguillage croisant la soie et ceci sans que la capacitu en charge de ce rail en soit affectée. Il était de coutume, jusqu'à présent, d'entailler le rail d'aiguillage croisant la voie à l'endroit ou il est franchi par le câble de traction, lui-même fixé sur le chariot de halage, de sorte que le câble passait par une encoche rectangulaire. Or, e-t- te encoche entrains un affaiblissement considérable du rail n question. D'autre part, ses bords,- exposEs aux coups des roues de wagons, subissent une forte usure. En plus, le câble tracteur qui évolue entre les rails parallèles peut sous l'influence d'un obstacle étre déporté vers le côté 4e fanon A sauter de l'encoche et à se poser sur le rail d'aiguillage o il est exposé a la destruction par les wagons qui le franchissent. Conforn & ent d l'invention, un dispositif incorporé au rail d'aiguillage et commandé par le -chariot de halage slimine ces inconvénients. Ce dispositif est costitué par une lame mobile dont î' & e, pour livrer passage libre au câble tracteur, comporte un évide- ment horizontal. Ce dernier est toute feis conçu de manière à nr pas amoindrir la capacité en charge de l'aiguillage. On y parvient par une contracture de la lame qui, lorsque le dispositif est fermé, se pose sur sa contre-partie du rail, de sorte que la pleine capacité en charge est maintenue en tout endroit et que la ligne de roulement n'est-pas interrompue. Toutefois, comme le câble tracteur passe sous la tête de la lame, il faut que celle-ci, au moment où le chariot se présente, s'écarte vers le côté afin de libérer le passage pour les extrémités des câbles et leurs ligatures fixées sur le chariot. À cet effet, le chariot est doté d'un listeau qui pousse la lame vers le côté pendant le passage du chariot. Après le passage, la lame revient automatiquement et se pose par son extrémité fuyante contre ou sur la contre-partie formant raccordement. La rappel peut s1 effectuer soit par ressorts, soit électriquement, pneuma- tiquement ou hydrauliquement. Le dessin annexé explique l'objet de l'invention au moyen d'exemples de réalisation: la fig. 1 montre un tronçon de voie àvec dispositif de guidage incorporé, fermé -la fig. 2 montre le même tronçon, avec dispostif ouvert - la fig. 3 est le schéma d'un dispositif fermé avec appareillage de commande - la fig. 4 est une coupe suivant la ligne a-a - la fig. 5 représente un dispositif de guidage ouvert avec ltap- pareillage de commande -la fig. 6 est une coupe suivant la ligne b-b avec la tringle de commande en position efficace du chariot. Le dispositif de guidage est incorporé au rail 2 qui creise le tronçon de voie 1. Il est constitué par la lame 5 qui teurne autour de la plaque teurnante 3 et qui, lorsque l'aiguillage est fermé, vient se poser sur sa contre-partie formant raccordement 3. L'extrémité libre de la lame représente un rectangle relevé et s'adapte à la pièce de raccordement 5 lorsque l'aiguillage est fermé. Ce rectangle s'élargit en direction de la plaquetournante 3 pour atteindre la pleine épaisseur du champignon à l'endroit oA se termine la pièce de raccordement 5. L'âme du rail est latéralement renforcée à l'endroit où le câble 8 le franchit en angle aigu, de sorte que la pleine capaci- té en charge est partent assurée. L'actionnement du dispositif de guidage s'effectue par l'étrier 6 fixé sur le chariot, Pour ouvrir le dispositif, cet étrier écarte la tringle 7 raccordée à la lame 4. Les extrémités des câbles, fixées sur le chari@t, peuvent al@rs franchir sans géne le dispositif dont l'euverture s'est faite par son écartement. Ds que le chariot a franchi le dispositif et que sen étri- er 6 libre la tringle 7, le dispositif se referme sous l'action dtun ressort et le bout de la lame vient se reposer sur la pièce de raccordement 5. Bien entendu, la positon de fermeture du dispositif est contrôlée pour des raisons de sécurité. La pièce de raccordement 55 qui est fixe t est elle aussi ajourée pour livrer passage au contre-câble 9, mais elle se trouve renforcée à cet endroit par la pièce 10. L'avantage essenti@l d@ @@i@vention consiste en la possibilité, pour les câbles fixés sur @@@hariot, de franchir 10 rail d'aiguillage sans qu'il soit nécessaire d'entailler son champig- non. L'application de l'invention et les câbles & à l' abri de tout endommagement et la capacité en charge du rail n'est rédu- it. nulle part. R e v e n d i c a t i o n s Dispositif pour le guidage de câbles, notamment pour les installations de halage commandées par câbles, présentant les earactéristiques suivantes. 1) Une lame d'aiguillage, à extrémité libre fuyante et erientab le dans un rail continu, repose en btat formé sur le secteur de raccordement du rail, les âmes des rails étant ajourés en sens eblique par rapport à leur axe longitudinal. 2) La lame pout s'orienter auteur d'une plaque tournante et comporte une tringle actionnée par un étrier lui-même solidaire du chariot, le rappel s'effectuant automatiquement par ressorts, par aiiant ou par contrepoids, ou encore par voie pneumatique ou hy- draulique.