La présente invention a pour objet un dispositif destiné à assurer ltespacement des panneaux en bois massif, aggloméré ou autre, préalablement à leur amenée à un mécanisme de tronçonnage. On sait que les panneaux en boise qutil s'vagisse de bois mas sif > de bois aggloméré, de contreplaqué, de latté ou similaire, doivent être retaillés sur leur quatre cotés à l'aide de mécanismes appropriés connus sous le nom de "trongonneuses". Chacun de ces mécanismes découpe en succession deux côtés parallèles opposés du panneau, tandis qu'un autre taille, toujours en succession, les deux autres c8tés parallèles orientés à angle droit par rapport aux premiers. Les panneaux sont amenés en continu aux tronçonneuses et afin de permettre à celles-ci d'effectuer correctement l'opération de découpe, il est indispensable qu'lus soient avancés à des espacements convenables. Par suite des exigences de travail des mécanismes de trongon- nage, l'espacement réciproque des panneaux variait généralement, jusqu' ltheure actuelle, d'un minimum de 300 mm jusque un maximum de 1 m en fonction de la vitesse d'avance des panneaux Un écartement aussi considérable ne posait aucun problème dans la réalisation des dispositifs d'espacement des panneaux. La Demanderesse a maintenant trouvé qu'il est possible de réduire cet espacement en améliorant la productivité de la machine de tranchage. La machine réalisée par la Demanderesse et permettant de tronçonner des panneaux très peu espacés ne fait pas partie de la présente invention et est décrite dans une autre demande de brevet. La réalisation de cette machine a toutefois suscité la néces situé d'imaginer un dispositif susceptible d'assurer un court espacement des panneaux et ctest celui-ci qui fait l'objet de la présente invention. De manière plus précise l'invention a pour objet un dispositif pour l'espacement réciproque des panneaux amenés à une tronçonneuse, qui est caractérisé en ce qutil comprend - deux tambours commandés par des pistons placés sous la dépendance d'un micro-interrupteur et disposés de part et d'autre du trajet d'avance des panneaux de façon à venir au contact l'un de la face inférieure, l'autre de la face supérieure de chaque panneau, ces tambours étant susceptiblés d'affecter deux positions pour ltuneXdesquelles ils maintiennent le bord antérieur du panneau soulevé par rapport au plan d'appui de celui-ci tandis que pour l'autre ils obligent ce panneau à stappliquer contre ce plan - une cloison qui détermine un arrêt à l'avance du panneau lorsque celui-ci se trouve avec son bord antérieur soulevé et qui au contraire le laisse libre de passer lorsqu'lu est appliqué contre le plan d'appui - et un micro-interrupteur disposé en aval de la cloison précitée et qui est retenu, par le panneau qui passe au-dessus de lui, à une position dans laquelle il maintient soulevés les deux tambours, et par là également le panneau subséquent coopérant avec ceux-ci, ledit micro-interrupteur, une fois libéré par le bord arrière du panneau qui passe sur lui, actionnant les pistons de façon à faire en sorte que les deux tambours et le panneau avec lequel ceuxci coopèrent soient amenés à la position abaissée pour laquelle ledit panneau est appliqué contre le plan d'appui. Le dessin annexés donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques quelle présente et les avantages quelle est susceptible de procurer. La figure unique de ce dessin est une vue en élévation d'un dispositif suivant l'invention. En examinant cette figure on peut voir que le dispositif d's- pacement comprend essentiellement une cloison 1 disposée au-dessus du parcours emprunté par les panneaux 2, deux tambours 3 et 4 respectivement prévus au-dessus et au-dessous du parcours précité, et un micro-interrupteur 5 situé au-desous de ce parcours. Ce microinterrupteur 5 commande > à travers un circuit non représenté des vérins (pneumatiques ou hydrauliques) 6 et 7 dont les pistons actionnent respectivement les tambours 3 et 4. Le tambour 4 et le micro-interrupteur 5 sont montés de façon à être en mesure de venir directement au contact des panneaux 2 en dépit de la présence d'un plan d'appui ou d'un transporteur pour le transfert de ceux-ci. On notera enfin qu'en aval de la cloison 1 est disposé un troisième tambour, référencé 8. Le fonctionnement du dispositif ci-dessus décrit est le suivant Le panneau qui arrive à l'entrée de la machine de tronçonnage sous l'effet d'une poussée manuelle ou mécanique, passe entre les tambours 3 et 4 qui le font avancer en direction de la cloison 1. A cette phase du processus le tambour 4 est soulevé par rapport au plan d'appui des panneaux si bien qu'à ce moment le bord antérieur du panneau considéré est lui-meme soulevé. Au cours de ce mouvement ce bord bute contre la cloison 1 et est donc momentanément arrêté. Un instant après, le panneau 2 qui précède le panneau considéré et qui a déjà été saisi par la courroie 9 pour autre amené à la machine, libère le micro-interrupteur 5 qui provoque alors l'abaissement des pistons des vérins 6 et 7 et en conséquence des tambours 3 et 4 associés à ceux-ci Le panneau 2 considéré s'abaisse donc sur le plan d'appui et peut ainsi passer au-dessous de la cloison 1. Lorsque la partie arrière de ce panneau ne coopère plus elle-même avec le micro-interrupteur 5, le cycle se répète et le panneau subsé quints entre temps retenu par la cloison 1, est à son tour libre d'avancer. Par suite de la courte distance prévue, suivant la direction d'avance des panneaux, entre la cloison 1 et le micro-interrupteur 5, on peut obtenir des espacements minimes entre les panneaux, de tordre de 60 mm. La vitesse de travail de la machine de tronçonnage est donc considérablement augmentée par rapport à celle susceptible d'être habituellement obtenue dans la technique courante. I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qutà- titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. REVENDICATION Dispositif d'espacement pour panneaux en bois massif, aggloméré ou autre amenés à un mécanisme de tronçonnage, caractérisé en ce qutil comprend - deux tambours commandés par des pistons de vérins placés sous la dépendance d'un micro-interrupteur de part et d'autre du trajet d'avance des panneaux de façon à venir au contact des faces inférieure et supérieure de ceux-ci > ces tambours étant susceptibles d'affecter deux positions dans l'une desquelles le bord antérieur de chaque panneau est maintenu soulevé par rapport au plan d'appui de celui-ci > tandis que dans l'autre ce panneau est appliqué contre ledit plan - une cloison qui constitue une butée stoppant l'avance de chaque panneau lorsque le bord antérieur de celui-ci est soulevé et qui au contraire le laisse libre de passer quand ce panneau est appliqué contre le plan d'appui ; - et un micro-interrupteur prévu en aval de la cloison précitée et qui est retenu, par le panneau qui passe au-dessus de lui, à une position telle qu'il maintient à la position soulevée les deux tambours et par là le panneau subséquent coopérant avec ceux cis lequel micro-interrupteur > une fois libéré par le bord arrière du panneau qui passe au-dessus de luis actionne les pistons de fa çon à amener les tambours et le panneau coopérant avec ceux-ci à la position abaissée pour laquelle ce panneau est appliqué contre le plan d'appui.