L'invention concerne une fermeture à volets pour wagons à fond en dos d'âne pour matériaux en vrac, dont les volets actionnés par des biellettes sont verrouillés automatiquement lors de la fermeture, au moyen d'un arbre continu portant des mentonnets et logé au-dessous de l'arête du fond en dos. d'âne. Dans des wagons à fond en dos d'âne, les volets sont actionnés le plus souvent par un arbre traversant le wagon sur toute sa longueur. A l'arbre sont réunis des leviers qui, au cours de la rotation de l'arbre, déplacent des tiges attaquant les volets pour les ouvrir ou les fermer. Etant donné que la force s'exerce aux extrémités frontales des volets, ceux-ci doivent être de construction extrêmement rigide pour ne pas fléchir malgré leur grande longueur. En service de tels wagons à fond en dos d'âne, il arrive souvent que les bords inférieurs des volets se cintrent à l'état fermé sous l'effet de la charge exerce sur. eux par les matériaux transportés.Cet incident est particulièrement fréquent lorsque le chargement est constitué par un matériau de poids spécifique éievé et que le centre de gravité du chargement se trouve relativement bas. Il en résulte des pértés notables du matériau, qui s'écoule, surtout s'il est à grain fin, à travers l'interstice créé-par suite de la déforma- t-*on entre le bord des volets et l'arête du fond en dos d'âne. D;ns un dispositif connu, il ést prévu, sur les paroi-s frontales des volets, des pièces de pression qui, à la fermeture des volets, font tourner des mentonnets en position de verrouillage. L'évolution dans le transport de matériaux en vrac, par exemple de de minerai de fer fin, dans des wagons de marchafldises,de grande capacité, a eu-pour effet de faire subir de forts couples de tqrsion à l'arbre actionnant le dispositif de verrouillage, en raison du bras de levier entre l'axe de ltarbre et le point d'attaque de la force exercée sur les mentonnets par les volets supportant le chargement. La présente invention a pour but d'agencer une fermeture à volets du type mentionné au début, de façon que l'arbre ne soit sollicité pratiquement qui la flexion et non à la torsion. Confqrmément à l'invention, ce but est atteint par le fait que l'axe de l'arbre est disposé à la même hauteur que le point de verrouillage et que, lors de l'ouverture et de la fermeture des volets, des cames de guidage prévues sur les parois frontales des volets font tourner une fourchette d'actionnement fixée rigidement à l'arbre, pour amener les mentonnets en position de déverrouillage et de verrouillage des volets. L'avantage de l'agencement selon l'invention réside en ce que l'arbre servant au verrouillage est soulagé de l'effort de torsion et que, même sous la charge maximale exercée par un matériau en vrac de poids spécifique élevé, les mentonnets arrêtant les volets ne risquent pas de pivoter vers l'extérieur. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 représente la caisse d'un wagon à fond en dos d'âne pour matériaux en vrac, vue en élévation dans le sens de la longueur du wagon avec une coupe partielle. La figure 2 montre en élévation de profil une fermeture à volets sur l'arête de déversement du wagon à fond en dos d'une pour matériaux en vrac, en position férmée du volet. La figure 3 représente en élévation de profil une fermeture à volets sur l'arête de déversement du wagon à fond en dos d'âne pour matériaux en vrac, en position ouverte du volet. Sur les parois frontales 1 des volets 2 d'un wagon à fond en dos d'une pour matériaux en vrac, de construction normale (non représenté) agissent des biellettes articulées 3, fixées à des leviers 4 qui sont réunis rigidement à un arbre tournant 5, disposé en direction longitudinale du wagon. Par une rotation de l'arbre 5, les biellettes 3 sont actionnées de telle façon que les volets 2 s'ouvrent ou se ferment suivant le sens de la rotation. Au-dessous de l'arête 6 du fond en dos d'ane 7 se trouve un arbre 9 tournant dans un palier 8. A l'arbre 9 sont réunis rigidement plusieurs mentonnets 10.Sur chaque extrémité de l'arbre 9 est fixée une fourchette d'actionnement non tournante 11 qui, au moyen d'une came de guidage 12 assujettie à l'extrémité libre d'un support 23 monté sur les parois frontales 1 des volets 2, fait tourner l'arbre 9 lors de l'ouverture et de la fermeture des volets 2. De ce fait, les mentonnets 10 calés sur l'arbre 9 pivotent en même temps et s'engagent derrière des butées 14, fixées au bord 13 des volets et empêchent ainsi le volet de fléchir sur son bord 13 afin que le matériau en vrac à grain fin se trouvant entre le fond en dos d'âne 7 et les volets 1 ne puisse pas s'échapper. L'arbre 9 est placé audessous de l'arête 6 du fond en dos d'une de manière que son axe longitudinal 15 se trouve au-dessus d'un plan de référence 16, à peu près à la même hauteur que les butées 14, qui sont fixées aux volets.2 et derrière lesquelles s'engagent les mentonnets 10. Un ressort 17 relié à l'arbre 9 est bandé lors de la rotation de l'arbre 9 et ramène celui-ci contre une butée 18 à l'ouverture des voletas, de sorte qu'au commencement de l'opération de fermeture, la fourchette d'actionnement 11 prend une position permettant à la came de guidage 12 de venir en prise sans obstacle. Pour réduire les forces devant être développées, les cames de guidage 12 sont munies d'un revêtement antifriction 22 REVENDICATIONS 1. Fermeture à volets pour wagons à fond en dos d'ane pour matériaux en vrac dont les volets actionnés par des biellettes sont verrouillés automatiquement lors de la fermeture au moyen d'un arbre continu portant des mentonnets et logé audessous de l'arête du fond en dos d'âne, ladite fermeture étant caractérisée en ce que l'axe (15) de l'arbre (9) est placé à la même hauteur que le point de verrouillage (19) et en ce que, lors de l'ouverture et de la fermeture des volets (2), des cames de guidage (12) prévues sur les parois frontales (1) des volets font tourner une fourchette d'actionnement (11) fixée rigidement à l'arbre (9) pour amener les mentonnets (10) en position de déverrouillage et de verrouillage des volets (2). 2. Fermeture à volets selon la revendication 1, caractérisée en ce que, pour réduire les forces devant être développées, les cames de guidage (12) sont munies d'un revêtement antifriction (22).