L'invention concerne un véhicule automobile avec un hayon arrière en matière plastique basculant vers le haut autour d'un axe transversal du véhicule et présentant une vitre arrière et une paroi terminale. On connaît déjà par le brevet allemand 895 109 un véhicule automobile avec un hayon de ce type. Le problème à la base de l'invention était de perfection- ner ce hayon connu de telle sorte que l'on obtienne, du double point de vue de la technique et du style, une disposition particulièrement satisfaisante des éléments d'éclairage placés à l'arrière du véhicule. Ce problème est résolu conformément à l'in- vention en ce que des éléments d'éclairage, comme par exemple des feux arrière, des feux d'arrêt, des cligno- tants et analogues, sont disposés du côté du hayon tour- né vers l'intérieur du véhicule, le hayon étant trans- parent dans cette région. Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, les glaces diffusantes des éléments d'éclairage sont formées d'une seule pièce avec le hayon, les bottiers des feux étant mis en place et fi- xés de l'intérieur. Les glaces diffusantes à fabriquer, monter et étanchéifier séparément sont, par conséquent, supprimées dans cette forme de réalisation de l'inven- tion, ce qui conduit à une fabrication et à un montage économiques. De préférence, les surfaces de sortie de la lumière dos éléments d'éclairage ee situent dans la région d'essuyage d'un essuie-glace qui balaie en même temps aussi la vitre arrière. On obtient ainsi cet au- tre avantage que, grâce à un essuie-glace de la vitre arrière qui existerait de toute façon, sauvent,, simulta- nément, sans dépense supplémentaire, les éléments d'é- clairage arrière soient maintenant propres. Selon une autre forme de réalisation avan- tageuse de l'invention, il est prévu que les éléments d'éclairage présentent additionnellement des surfaces de sortie de la lumière dirigées vers le bas qui, lors- que le hayon est relevé, sont visibles de l'arrière. On est ainsi assuré, même lorsque le véhicule transportant un chargement encombrant est conduit avec le hayon re- levé, que les prescriptions de sécurité routière sont respectées. On peut aussi imaginer de disposer les 1O éléments d'éclairage solidaires du véhicule, de telle façon que lorsque le hayon est fermé, ils soient recou- verts par une région transparente de celle-ci. Dans ce cas aussi subsistent les avantages qui viennent d'être décrits, comme l'action d'un essuie-glace arrière qui existerait de toute façon et la visibilité lorsque le hayon est relevé. L'invention sera mieux comprise en regard de la description qui va suivre et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation, dessins dans lesquels: - - la figure 1 est une vue de c8té d'un vé- hicule automobile commercial avec un hayon arrière consti- tué conformément à l'invention, - la figure 2 est une vue arrière de ce véhicule, et - la figure 3 est une coupe, à une échelle agrandie, suivant la ligne III-III de la figure 2. Le véhicule automobile commercial représen- té sur les figures présente un hayon arrière 1 de car- rosserie entièrement en matière plastique, qui forme si- multanément la vitre arrière 2 et, par sa région margi- nale, la paroi terminale 3. Ce hayon 1 est monté à bas- culement vers le haut autour d'un axe 4 disposé dans la région du toit du véhicule. Dans la région inférieure du hayon 1 sont disposés des éléments d'éclairage 5, dont les glaces diffusantes 6 forment une seule pièce avec le hayon 1, c'est-à-dire sont fermées dans celui-ci. D'une manière non représentée plus en détail, les bol- tiers des feux sont mis en place et fixés de l'intérieuro Un essuie-glace 7 sert au maintien en état de propreté des surfaces de sortie de la lumière, dirigées vers l'arrière, des éléments d'éclairage 5, lequel essuie- glace balaie en même temps la vitre arrière 20 Les élé- ments d'éclairage 5 présentent en outre des surfaces de sortie de la lumière 8 dirigées vers le bas qui, lorsque le hayon 1 est relevé, se situent à peu près verticalement et assurent même dans cette position la pleine perceptibilité des éléments d'éclairage 5 depuis l'arrière. Les directions de sortie de la lumière possi- bles sont représentées par des flèches sur la figure 3. REVENDICATIONS 1) Véhicule automobile avec un hayon arriè- re en matière plastique basculant vers le haut autour d'un axe transversal du véhicule et présentant une vi- tre arrière et une paroi terminale, caractérisé en ce que des éléments d'éclairage (5), comme par exemple des feux arrière, des feux d'arrêt, des clignotants et ana- logues, sont disposés du côté du hayon (1) tourné vers l'intérieur du véhicule, le hayon étant transparent dans cette région. 2) Véhicule automobile selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les glaces diffusantes (6) des éléments d'éclairage (5) sont formées d'une seule pièce avec le hayon (1). 3) Véhicule automobile selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les boîtiers des feux sont mis en place et fixés de l'intérieur. 4) Véhicule automobile selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les surfaces de sortie de la lumière extérieures des éléments d'éclairage (5) se situent dans la région d'essuyage d'un essuie-glace (7), qui balaie en même temps la vitre arrière (2). ) Véhicule automobile selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les éléments d'éclairage (5) présentent additionnellement des surfaces de sortie de la lumière dirigées vers le bas, qui sont visibles depuis l'arrière lorsque le hayon (1) est relevé. 6) Véhicule automobile selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les éléments d'éclairage sont disposés de façon fixe par rapport au véhicule et sont recouverts, lorsque le hayon est fermé, par une ré- gion transparente de celui-ci.