- La présente invention concerne les roues qui équipent par exemple les sulkys , celles-ci ne pouvant être traversées par un corps étranger ou déformées suite à un choc. - Les roues existent actuellement, dans lesquelles les rayons sont remplaces par un disque plat en métal ou alliage se déforment aux chocs extérieurs et ne maintiennent pas la souplesse des roues à rayons. - L'ensemble de la roue conserve la souplesse des roues traditionnelles à rayons, est indéformable aux chocs grâce à la forme des deux parties coniques (1 - 23 faisant office de cages extérieures du moyeu (3 - 4) et maintenus à écartement égal dans leurs parties centrales par une entretoise rigide, celleci dans ce cas particulier étant un tube entourant le moyeu (5). Voir le dessin annexé. - Le trou dans la jente 5) ainsi que le dégagement des parties coniques supérieures à l'endroit de la valve de la chambre à air (7) permettent un gonflage aisé de celle-ci. - Le dispositif permet grâce à l'entretoise centrale t5), les variations de position de la roue sans altérer en rien ni la solidité ni la fixation du moyeu en préservant la forme du dispositif et en maintenant son insonorité et son étanchéité. - Le dispositif, objet de l'invention. peut être utilisé dans tous les cas où il est nécessaire de préserver une roue des conséquences de tout contact extérieur. REVENDICATION 1) Roue pleine adaptable aux sulkys et tous véhicule à roues à rayon caractérisée en ce quelle est constituée par deux flasques coniques entretoisées par un axe creux faisant office de moyeu.