L'invention a pour objet un dispositif anti-buée pour les visières de casques, par exemple pour motoeyclistes, caractérisé en ce que a) la visière présente deux fentes horizontales parallèles s'étendant sur la plus grande partie de sa largeur, formant chacune un évidement ininterrompu ou, de préférence, étant chacune constituée par plusieurs ouvertures séparées par des parties pleines de renforcement, chaque fente étant réalisée par découpage d'une languette rectangulaire qui est ensuite repliée vers Itextérieur de la visière de façon à former une bordure courbe sensiblement à section en demi-cercle par un plan perpendiculaire à celui de la visière, la fente supérieure étant ouverte au-dessus de sa bordure tandis que la fente inférieure est fermée au-dessus de sa bordure, qui joue alors le rôle de larmier, et qu'au moins à la fente supérieure est associé un dispositif destiné à empêcher éventuellement la pénétration de l'eau de pluie et à réaliser un dispositif de ventilation , et b) Ce dispositif est fixé à l'extrémité associée de la fente par deux joues solidaires d'une sorte de bourrelet qui entoure à une certaine distance la bordure repliée et présente à l'extérieur de la visière un bord plus ou moins horizontal qui laisse passer l'air entre lui et la bordure repliée et, à l'intérieur de la visière, une branche courbe qui ne laisse avec la surface de la visière qu'un étroit intervalle formant buse d'aspiration, et ce bourrelet présente en certains points de sa longueur des saillies qui prennent appui contre la visière. Sur les dessins annexés, on a représenté schématiquement et à titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention. La figure 1 est une coupe verticale d'une partie d'une visière. La figure 2 est une coupe par II-II de la figure 1. On voit sur les dessins que la visière 1 suivant ltin- vention est perce de deux fentes horizontales parallèles 2 qui peuvent être continues ou, de préférence, être constituées chacune par une série de fentes alignées sépares par des espaces pleins de renforcement. Une des fentes 2 est de préférence voisine du sommet de la visière 1, et l'autre est voisine du bas de cette visière, mais leur position exacte et leur écartement peuvent varier suivant la nature et les dimensions de la visière et du casque auquel elle doit s'adapter, compte tenu notamment du mode de fixation de la visière au casque. D'après l'invention, chaque fente 2 est essentiellement réalisée en découpant dans la matière constitutive de la visière une ouverture rectangulaire dont le bord inférieur pour la fente supérieure et le bord supérieur pour la fente inférieure sont recourbés de préférence sensiblement en forme d'un demi-cylindre à section circulaire. Ce pliage s'effectue vers l'exterieur de la visière, comme on le voit en 3 sur la figure 1. En-outre, au moins à la lente supérieure est associé un dispositif de ventilation désigné dans son ensemble par 4 et qui constitue la caractéristi- que--essentielle de l'invention. La pièce 4 a la forme générale visible figure 1, c'està-dire celle d'un cylindre aplati, ouverte le long d'une Sënéra- trice pour laisser passer la visière 1, et pourvue sur sa surface opposée verticalement à cette béneratrice de deux joues 5 de fixation à la visière 1. l'extrémité de la pièce 4 située à l'intérieur de la- visière 1 est recourbée en 4a comme le montre la figure 1 et se termine à peu près parallèlement à la visière 1 en ménageant entre elle et la visière un étroit intervalle 6. Au contraire, l'autre génératrice extrême de la pièce 4 est pratiquement perpendiculaire en 4b à la face extérieure de la visiere 1 et laisse entre elle et la visière un intervalle plus large 7. Entre la bordure 3 et l'intérieur de la pièce 4, il existe un espace e, et entre la surface intérieure de la paroi plane de la visière et l'intérieur de la pièce 4, il existe un espace plus large 9. Enfin, en raison du fait que la visière 1 doit être concave vers le visage du porteur du casque auquel elle est incorporée, on doit eviter que, lors Qe la courbure qui n'est évidemment réalisée qu'après découpage des fentes 2 et mise en place des pièces 4, ces-dernières, de mtme que les bordures 3, ne se déforment et ne puissent plus jouer convenablement le rôle qui sera décrit plus loin; à cet effet, les pièces 4 présentent en certains points régulièrement espacés de leurs extrémités 4a et 4b des saillies de renforcement 10,11, qui se font vis-à-vis et dont les unes, 1G, sont situées sensiblement au raccordement entre l'extre- mité 4a et le corps de la pièce 4, tandis que les autres, 11, sont dans le rolonement de la face plane parallèle a la visière 1 de l'extrémité 4b. le principe de for.ctionnement du dispositif anti-buée est le suivant : l'air peut entrer librement à l'intérieur de la visière par les fentes 2 et par les intervalles 7, mais en raison de la position inclinée que prend la visière 1 lorsque le casque est utilisé sur une motocyclette en mouvement, la pluie n'a guère tendance à pénétrer dans la fente 2 inférieure. Dans le cas de la fente inférieure, la bordure 3 peut jouer le r81e d'un larmier qui reçoit d'éventuelles gouttes de pluie entrées par l'intervalle 7 et leur permet, le cas échéant, Si l'averse est forte et dure assez longtemps, de s'écouler ensuite dans la fente de la pièce 4. tirais en pratique, la quantité d'eau qui pénètre dans la pièce 4 est assez faible pour ne pas être gênante. L'air contenu dans les éspaces 8 et 9 a tendance à s'échapper par l'intervalle 6, la forme de la pièce 4 à cet en -droit ayant pour conséquence de provoquer une sorte d'aspiration en 5, notamment par suite de la vitesse de la motocyclette utilisée par le porteur de la visière 1.Comme l'extrémité 4a de la pièce 4 est parallèle à la face interne de la visière 1 sur une certaine longueur, l'air aspire est dirigé contre la face interne de la visière et la maintient à une température suffisamment voisine de la température extérieure pour ne pas permettre la formation de buée à l'intérieur de la visière 1. il est bien évident que, la visière 1 n'étant pas en contact de façon étanche avec le casque, il se produit normalement une circulation d'air entre les bords inférieur et supérieur de la visière devant le visage du motocycliste, mais cette circulation n'est pas suffisante pour refroidir la visière de façon que, les deux faces étant pratiquement à la même température, de la buée ne puisse pas se former à l'intérieur. Si les fentes 2 sont discontinues et séparées par des espaces pleins, cette disposition présente l'avantage que ces espaces pleins réduisent la longueur des bordures 3 et des pièces 4, et, par suite, facilitent, sans déformation des bordures et en coopération avec les saillies 1C, 11, la courbure de la visière 1 qui est nécessaire à sa bonne adaptation au casque auquel elle est destinée. REVENDICATIGN Dispositif anti-buée pour les visières de casques, par exemple pour motocyclistes, caractérisé en ce que a) la visière 1 présente deux fentes horizontalesparal- lèles 2 s'étendant sur la plus grande partie de sa longueur, for nant chacune un évidement ininterrompu ou, de préférence, étant chacune constituée par plusieurs ouvertures séparées par des par ties pleines de renforcement, chaque fente étant réalisée par découpage d'une languette rectangulaire qui est ensuite repliée vers l'extérieur de la visière de façon à former une bordure 3 courbe sensiblement à section en demi-cercle par un plan perpendiculaire à celui de la visière, la fente supérieure 3 étant ouverte au-dessus de sa bordure, tandis que la fente inférieure est fermée audessus de sa bordure, qui joue alors le rôle de larmier, et qu'au moins à la fente supérieure est associé un dispositif destiné à empêcher éventuellement la pénétration de l'eau de pluie et à réaliser un dispositif de ventilation b) ce dispositif est fixé à l'extrémité associée de la fente par deux joues 5 solidaires d'une sorte de bourrelet 4 qui entoure à une certaine distance 6-9 la bordure repliée 3 et présente à l'extérieur de la visière un bord plus ou moins horizontal 4b qui laisse passer l'air entre lui et la bordure repliée 3, et, à l'intérieur de la visière, une branche courbe 5a qui ne laisse avec la surface de la visière qu'un étroit intervalle formant buse d'aspiration, et ce bourrelet $présente en certains points de sa longueur des saillies 10, 11 qui prennent appui contre la visière 1.