Stinvention se rapporte à un raccordement pour l'assemblage de deux éléments âe construction,tels oue des profilés, panneaux ou autres. La fixation aux cadres en métal ou en matière plastique de profilés complémentaires tels que panneaux, revetements, bords de f enetres, etc.. pose des problèmes les plus divers Ainsi, les éléments de fixation ne doivent pas atrF visibles après le nontage et d'autre part, les forces pour le montage de profilés complémentaires, panneaux ou raccords ne doivent pas etre trop grandes, pour éviter de déplacer le cadre de la constructlon munie. Il faut également tenir compte que les écarts de dimension de tels éléments de construction à relier entre eux sont souvent très grands et que les raccordement s connus, dans beaucoup de cas, n'assurent pas de maintien assez solide, ou peuvent même arriver à bouger. Le but de l'invention est de créer un raccordement présentant une rad stabilité de l'élément raccordé aux efforts venant soit d'e haut, d'en bas ou de côté. Selon l'invention, l'un des éléments présente une échancrure en for de C ou de U dans laquelle est placée une butée élastique, dort l'embouchure disposée du côté ouvert de l'échancrure est munie de cames d'arrêt désaxées vers l'intérieur, tandis que l'autre élément possède un dispositif d'ancrage avec tête ou bord en forme de flèche apte à être retenu par les cames d'arrêt. Das une forme d'exécution avantageuse de l'invention, les cames d'arrêt dans 1 t embouchure de la butée sont déplacées vers l'intérieur d'un à deux tiers. Il est avantageux de prévoir à chaque montant de serrage de l'embouchure de la butée, plusieurs cames d'arrêt placées l'une a côté de l'autre, dont les arêtes sont désaxées entre elles, pour obtenir la compensation de tolérance. Pour que chaque came jarret ait assez de liberté de mouvement, chaque montant de serrage se compose de plusieurs languettes. ur chaque languette est placée un came d'arrêt. L'échancrure en forme de G ou de U est utilement munie de rebords oui, se dressent vers ltintérieur, limitent le mouvement des parois de la butée. La grande stabilité de la fixation, selon l'invention, est atteinte par le fait que les éléments de fixation ont assez de liberté de mouvement pour laisser entrer la tête élargie, mais ne permet pas, par contre des déplacements considérables de cette tete vers les cotés. Par le placement relativement profond des cames d'arrêt dans liembouchure de la butée, il se forme un rapport avantageux du bras de levier qui fixe des éléments de raccordement meme plus grands, comme des appuis de fenêtre, etc.. dans le contour de pose prévu dans le cadre principal, eVcela de façon résistante et solide. Les butées peuvent également etre exécutées en forme de bandes qui s'étendent sur toute la longueur de 1'élément à assembler, ou du moins sur la quasi totalité de cette longueur. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin scmatioue annexé représentant à titre d'exemplesnon limitatifs plusieurs formes d'exécution de ce raccordement. Figure 1 est une vue en coupe de la fixation d'un profilé complémentaire avec un profilé d'encadrement Figure 2 est une vue en perspective de la butée de fig.1, Figure 3 est une vue en perspective d'une butée avec compensation de tolérance, Figure 4 est une vue partielle en plan par dessous de la butée montrée figure 3, Figures 5 et 6 sont des vues semblables à fig.1 montrant d'autres formes dtexécution Figure 7 est une vue en coupe transversale représentant une paire de profilés pour socle, montréedans la partie supérieure du dessin à l'état monté et dans la partie inférieure du dessin à l'état démonté Figure 8 est une vue en coupe montrant deux profilés fixés par une butée en forme de bande, Figure 9 est une vue en coupe transversale de la butée en forme de bande montrée à la figure 8. Le profilé d'encadrement 1 est muni d'une rainure 2 dans laquelle sont introduit-s des éléments espacés 3 en matière plastique. Les éléments en matière plastique des exemples des figures 1 à 4 présentent, vus en coupe, une forme de Vt et possèdent des cames d'arrêt 4 placées environ au milieu de leur embouchure 5. L'échancrure 2 des profilés d'encadrement 1 montre une ouverture 7 vers le côté raccord du profilé complémentaire. Cette ouverture est garnie de rebords 8,9 sur lesquels s'appuient les bouts mobiles 10,11 de l'élément en matière plastique.Dans la forme d'exécution de la figure 1, l'élément d'attache en matière plastiaue est monté sous prétension. La paroi arrière 1t de cet élément en matière plastique s'appuie sur le plan terminal 13 de l'échancrure o. Le profilé complémentaire 6 est pourvu d'un dispositif d'ancrage 14 oui, à son extrémité, porte une tête ou un collet 15 en forme de flèche. Lors de l'introduction de la tête 15 dans l'embouchure de l'élément d'attache, ce dernier est déformé au moment de l'accouplage de la tête 15 avec les cames d'arrêt 4. Cette tête se déplace jusqu'à l'assise complète sur la surface en forme de coin d'arrêt des parois de l'élément d'attache. Quand la tête 15 a atteint la position représentée à la fig.1,les cames d'arrêt 4 se retiennent à la teste et fixent le profilé complémentaire 6 en face du profilé d'encadrement. Pour rendre en,core plus difficile le détachement de cette fixation, la tête à chevrons peut être garnie de crocs. Chacune des parois de l'é- lément représenté aux fig.1 et 2 présente une découpure en forme de U, délimitant un montant de serrage 17a,qui possède intérieurement l'une des cames d'arrêt. Par la partie de paroi restante, qui encadre les montants de serrage 17a, l'élément d'attache garde une stabilité relativement grande. Si pour obtenir une compensation des tolérances forctiornel- les chaque montant de serrage de la butée élément d'attache, est muni de cames d'arrêt juxtaposées mais désaxées mutuellement, il convient de remplacer les différents montants de serrage par plusieurs languettes 18,19,20 qui, de leur côté, sont indépendamment molles et portent chacune une came d'arrêt sur leur face intérieure. Les arêtes 21,È2,#3 de ces cames d'arrêt,comme on le remarque à la fig.4,sont désaxées mutuellement.Par l'emploi d'une butée de ce genre, on obtient une fixation impeccable des éléments à raccorder, avec une grande zone dé tolérance. La butée 25,26 de l'encoche V V 27 du Profilé 28 sont inclinées vers l'extérieur par rapport à la butée Elles présentent des rebords 29,30 qui ~servent à la retenue de languettes 31,32. En outre, la butée est munie de cames d'arrêt ):3,34 qui retiennent la tête en forme de- flèche 35 du dispositif d'ancrage. L'écart minimum entre le profilé complémentaire 39 put le profilé de construction k8 est-déterminé Par les moulures 37,38. Dans la forme d'exécution de la figure 6, les butées ou éléments d'attache 42 placés dans l'encoche en V 40 du profilé de construction 41 présentent en coupe une forme de U. Les languettes d'ancrage 43,44 sont formées comme dans l'attache de la figure 5. Les cames d'arrêt 45 ,46 qui retiennent la tête 47 de la traverse d'ancrage 48 sont développées en forme de languettes. La butée 42 possède un volet 49 dont le pied 50 s'appuie sur la paroi intérieure 51 du profilé. Ce pied est pressé contre la surface 51 par la moulure 52 de la traverse d'ancrage. Par le déclic d'assemblage du profilé complémentaire et celui de la construction, le raccord reçoit un élément supplémentaire de stabilité. Les butées peuvent avoir une longueur restreinte,comme le montrent les figures 2 à 4. Toutefois, il est également possible de donner aux butées ou attaches la forme de bandes, de sorte qu'elles s'étendent soit sur toute la longueur des éléments à relier, soit sur la longueur approximative de l'élément de construction. Par de telles butées en forme de bandes 53,54 sont reliés des profilés de socle 55,56 formant une paire, comme montré à là figure 7. Le profilé de socle 55 est muni de traverses d'ancrage 57 qui présentent du côté raccord une tête en forme de flèche 58. Le profilé de socle 56 présente des rainures en forme de U 59 qui permettent la pose des butées en bandes 53,54. Comme le montre la partie inférieure de la fig. 7, ces butées en forme de bandes possèdent des parois ondulées et situées en vis à vis l'une de l'autre. La paire de profilés pour socle couvre une ouverture 60 qui est bordée de tubes d'encadrement 61,62. Aux figures 8 et 9 est représentée une butée en forme de bande 63 assurant non seulement une fonction de fixation, mais aussi une fonction d'étanchéité. La tête 67 de la traverse d'ancrage du profilé complémentaire 68 est fixée par des paires de languettes d'arrêt 64,65,66 se dressant vers l'intérieur de la butée en bande. En outre, la butée en bande possède des joints 69 qui prennent appui sur les parois intérieures de la rainure 70 du profilé de construction 71. Par ce moyen, l'espace 72 entre le profilé complémentaire et le profilé de construction est rendu étanche et peut etre rempli de mousse (synthétique) par exemple. La largeur de l'espace 72 est determinée par un profilé en forme de U 73, en matière plastique par exemple, posé sur le profilé de construction et par un collet 74 de la butée en-bande. REVENDICATIONS Raccordement pour l'assemblage de deux élments de construction, tels que des profilés, des panneaux, des appuis de fenetres ou autres, caractérisé en ce que l'un des eléments prést une échancrure en forme de C ou de U, as laquelle est placée une butée élastioue ou élément d'attache, dont l' embouchure disposée du côté ouvert de l'échancrure, est munie de cames d'arret désaxées vers l'intérieur, tandis que l'autre élénent de construction possède un dispositif d'ancrage avec tête ou bord an forme de flèche apte à etre retenu par les cames d#arreAt. .- Raccordement selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque montant de la butée ou élément d'attache comporte plusieurs cames d'arret, placées l'une à côté de l'autre et dont les arêtes sont désaxées entre elle s, pour obtenir une compensati on de tolérance. 3.- Raccordement selon la revendication 2s caractérisé en ce que chaque montant se compose de rlusieuks languettes compertant chacune une came d'arrêt. 4.- Raccordement selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque paroi de la butée ou élément d'attache comporte une découpe en forme de UT dlimitant un montant de serrage sur la face interne duquel est prévu une ou plusieurs cames d'arrêt. 5~- Raccordement suivant l'ensemble des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que les cames d'arrêt dans l'embouchure de la butée sont déplacées vers son intérieur de un à deux tiers de se profonde.ur. 6.- Raccordement selon l'ensemble des revendications 1 à 5 caractérise en ce que l'échancrure en forme de C ou de U de l'élément de construction est munie d'artels se dressant vers l'intérieur et limitant le mouvement des parois êe la butée, et notamment des montants de serrage de cette butée. 7.- Raccordement selon l'ensemble des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la butée ou élément d'attache présente rue an coupe, la forme d'un V tandis que les aretes prévues dans l'échancrure délimitent un @urtour en forme de fourchette 8.- Raccordement selon la revendication 7, caractérisé en ce que les arêtes sont cunéiformes. 9.- Raccordement selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la ou les butées sont disposées dans l'échancrure de l'élément de construction sous prètension. 1G.- Raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que les extr arrière ou le bord de la butée s'appuie sur le fond du profilé ou d'un éliment semblable. 11.- Raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce q7ue la tête en forme de flèche est munie de crochets. 12.- Raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la butée montre au minimum un bras qui s'engrène entre les deux éléments deconstruction à relier. 130- Raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les butées sont en forme de bandes et s'étendent sur tout ou partie de la longueur dé l'élément de construction. 14.- Raccordement selon la revendication 13,caractérisé en ce #que les butées en forme de bandes possèdent des joints.