L'invention concerne un broyeur de sarments a action frontale et axiale. On connait des broyeurs de sarments destines au broyage des sarments abandonnés au sol dans les zones non cultivées, entre les rangées de ceps de vignes. Ces appareils de type connu sont généralement constitues d'un carter porte par le tracteur, par exemple du type enjambeur. Ce carter est situé juste au-dessus du sol et est ouvert a sa partie inférieure. A l'intérieur du carter, ee trouve un arbre tournant horizontal portant des bras radiaux en forme, par exemple, de crochets, et pouvant tourner a l'intérieur du carter. Ce bras est entraîné, par exemple, par une courroie liee a une poulie fixée a l'extérieur de la partie supérieure du carter. L'axe de cette poulie est luimême lie par un moyen approprie a une transmission dépendante du véhicule et entraînée par la prise de mouvement de celui-ci. A la base du carter, se trouvent de part et d'autre de celui-ci deux patins métalliques destinés a frotter le sol si celui-ci est trop inégal. La position de ces patins est telle par rapport a l'axe tournant, que les bras de broyage ne puissent toucher le sol. Ces patins sont parallèles au sens de déplacement du véhicule porteur. I1 existe deux types de broyeurs a sarments : un type a rotor axial et un type a rotor frontal. Le type 7 rotor axial comprend un boitier dans lequel l'axe des bras de broyage es est parallèle a l'axe longitudinal du véhicule porteur. A sa partie superieure, ce boitier porte une poulie dont l'axe solidaire paral lèle a l'axe du rotr est entraîné par la transmission liee au véhicule. Par l'intermédiaire d'une courroie, cette poulie entraine a son tour une poulie liée a l'axe du rotor. Le type a rotor frontal comprend également un boitier, portant un axe perpendiculaire a l'axe longitudinal du véhicule porteur. A sa partie superieure, ce boitier porte une boite avec un renvoi d'angle a pignon de type connu. Le pignon d'entrée est lié à la transmission fixee au véhicule et une poulie est solidaire de l1extrémité de l'arbre de sortie du renvoi d'angle. Cet arbre se trouve donc parallèles l'arbre du rotor. Ces appareils de type connu présentent l'inconvénient de ne pouvoir travailler que pour une attaque frontale ou une attaque axiale, selon leur type. En effet, selon qu'ils sont prévus avec une simple poulie a leur partie supe- rieure, ou avec un renvoi d'angle, ils fonctionnent en axial ou en frontal. Par ailleurs, les patins destinés a éviter une éventuelle plongee des outils de broyage dans le sol et qui sont parallèles au sens de marche du vehicule, sont parallèles a l'axe du rotr pour un dispositif axial et perpendiculaires a celuici pour un dispositif frontal. Un autre inconvénient de ces broyeurs est d'avoir des bras de broyeur dissyme triques et conçus pour tourner toujours dans le même sens. On comprend aisément que, pour ces trois raisons, il n'est pas possible d'utiliser le même broyeur soit pour un travail de broyage frontal, soit pour un travail de broyage axial. Selon une caractéristique de l'invention, des moyens de fixation sont prévus sur le carter de façon à pouvoir le fixer au véhicule porteur de façon à ce que l'axe du rotor soit parallèle ou perpendiculaire à l'axe longitudinal de ce véhicule. Selon une autre caractéristique de l'invention, la cinématique de la prise de mouvement propre au broyeur et destinee à être raccordée a une transmission liée aux organes moteurs du véhicule porteur, est prévue de façon à pouvoir être liée à cette transmission quelle que soit la position de travail du broyeur. Selon une caracteristique supplémentaire de l'invention, cette cinématique est de préférence réalisée de la façon suivante : A l'intérieur d'un boitier fixe à la partie superieure du carter du broyeur est disposé un renvoi d'angle de type connu dont l'arbre d'entree et l'arbre de sortie forment un angle de 900. L'arbre du pignon d'entree est prévu pour être solidarisé à la transmission venant de la prise de force du véhicule. L'arbre du deuxième pignon porte à la partie extérieure au boitier une poulie et des moyens permettant également de le fixer à la transmission venant de la prise de force du véhicule. Selon une autre caracteristique de l'invention, les deux pignons coniques ont le même diamètre primitif. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'arbre du boitier portant la poulie est parallèle à l'arbre du rotor du broyeur. Selon une autre caractéristique de l'invention, la poulie du boitier est liee par une courroie à la poulie entraînant l'arbre du rotor du broyeur. Selon une autre caracteristique de l'invention, les bras portés par l'axe du rotor du broyeur sont symetriques et formés selon un mode de réalisation pre- ferentiel de l'invention par des plaques portant des chanfreins identiques à leurs extremites libres. Selon une autre caractéristique de l'invention, les patins destinés à frotter le sol pour protéger les bras du rotor sont fixés sous les flancs du carter du broyeur. Les deux flancs opposés sont articulés verticalement dans des angles diamétralement opposés du carter. Les dessins annexés donnes à titre d'exemples non limitatifs permettront de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. La figure 1 est une vue d'un tracteur portant un broyeur à sarments travaillant en frontal. a figure 2 est une vue d'un tracteur portant un broyeur à sarments travaillant en axial. La figure 3 est une vue de dessus de la cinematique d'un broyeur à sarments selon l'invention en utilisation frontale. La figure 4 est une vue de dessus d'un broyeur à sarments en utilisation axiale. La figure 5 est une vue latérale d'un broyeur à sarments selon l'invention, utilisé en position frontale. La figure 6 est une vue de dessus du broyeur à sarments representé sur la figure 5, et utilisé en position axiale. On a representé sur la figure 1, un tracteur 1, d'axe longitudinal 2. Ce tracteur I porte un broyeur à sarments 3 comprenant un arbre 4 entrainant un rotor 5. L'arbre 4 est perpendiculaire à l'axe longitudinal 2 du véhicule 1. Le broyeur 3 fonctionne en frontal. Selon un mode connu de réalisation, la prise de mouvement 6 du tracteur 1 entraine une transmission 7 à cardans. Cette transmission attaque un renvoi d'angle 8. Une poulie 9 entraine l'arbre 4 du rotor 5. On a représenté sur la figure 2 un tracteur 11 d'axe longitudinal 12. Le tracteur 11 porte un broyeur à sarments 13 comprenant un arbre 14 portant un rotor 15. L'arbre 14 est parallèle a l'axe longitudinal 12 du tracteur 11. Le broyeur 13 fonctionne en axial. Selon un mode connu de réalisation, la prise de mouvement 16 entraine une transmission 17 à cardans. Cette transmission attaque une poulie 18. Une courroie liera poulie 18 à une poulie 19 qui entraine l'arbre 14 du rotor 15. La figure 3 est une vue de dessus d'un broyeur à sarments 20 selon l'invention en utilisation frontale. L'axe 21 du rotor 22 du broyeur 20 est perpendiculaire à l'axe longitudinal 23 du véhicule porteur. On remarque la disposition particulière et la conception de la cinématique d'entraînement du rotor 22. Cette cinématique est montée dans un boitier~ 24 fixé à la partie supérieure ar rière du boitier 20 du broyeur. Elle comprend un demi-arbre 25 de préférence mais non obligatoirement perpendiculaire à l'axe 21 du rotor 22. Ce demi-arbre 25 porte à l'une de ses extrémités un pignon conique 26 et à son -autre extremite un dispositif d'entrainement 27. Ce dispositif d'entrainement 27 est, selon un mode de realisation préférentiel de l'invention, constitué par des rainures normalisées 28 permettant le montage d'un plateau 29 s'adaptant sur l'extremite correspondante d'une transmission à cardans 30 solidaire et entraînée par le véhicule porteur. Le pignon 26 est en prise avec un pignon 31 solidaire dun arbre 32 porte par le boitier 24 et parallele à l'axe 21 de 1- l'arbre du rotor 22 Cet arbre 32 porte à son extrémité libre une poulie 33 et un moyeu d'entrainement 34 identique au dispositif d'entrainement 27. L'arbre 35 du rotor 22 sera entrainé par une courroie 36 en prise sur une poulie 37 solidaire de l'arbre 35 La figure 4 est une vue de dessus d'un broyeur à sarments 38 montrant l'utili sation de la cinématique d'entraînement lors d'un fonctionnement axial. L'arbre 39 est alors parallèle à l'axe 40 du véhicule porteur, le broyeur à sarments 38 ayant éte tourné d'un quart de tour par rapport à l'utilisation frontale. Le plateau 41 est fixe à l'extrémité de l'arbre 42 et à la transmis sion 43. La figure 5 est une vue latérale selon A (figure 3) d'un boitier de broyeur à sarments 44 selon l'invention, travaillant en frontal, l'avant du véhicule etant situé dans le sens de la fleche 45. Le Boitier 44 porte à sa partie su périeure le boitier 46 de la cinématique entrainée par la transmission 47. Ce boitier 44 est fixé au vehicule porteur par un bras 48 solidarisé au boitier, par exemple, par des vis 49. Des perçages filetés 50 sont prévus sur la face 51 du boitier 44 de façon à pouvoir s'adapter sur l'extrémité du bras 48 lors que le boitier 44 est tourné d'un quart de tour pour travailler en axial. La face 51 qui-porte le palier 52 de l'arbre 53-du rotor 54 est prolongee à sa partie inférieure par une plaque 55 terminée par un patin 56 destiné à empêcher les couteaux du rotor 54 de plonger dans le sol 57. Cette plaque est solidaire d'une tige cylindrique 58 verticale, qui peut cou lisser et tourner dans un cylindre 59 solidaire du boitier 44 dans son angle délimité par la face 51 et par la face 60, c'est à dire les deux faces portant des moyens de fixation au vehicule porteur. Cette tige cylindrique 58 porte des perçages paralleles'61, qui coopèrent avec un perçage 62 dans le cylindre 69 et avec un axe 63 permettant de régler la hauteur du patin 56 par rapport au boitier 44. Une rainure 64 est prévue dans cette plaque 55 et coopere avec, par exemple, une tige filetée 65 et un écrou 66 pour le blocage de la plaque 55 sur la face 51 du boitier 44. Une découpe 67 dans la plaque 55 permet le passage du palier 52. On a représenté, sur la figure 6, une vue de dessus du broyeur à sarments re presenté sur la figure 5, mais utilisé en position axiale. La face 51 du boi- tier 44 étant à present située à l'opposé de la transmission 47 solidaire du vehicule. Le bras 48 est fixé sur les perçages filetés 50 qui sont prévus dans la face 51. LE cylindre 59 est situé vers l'avant du vehicule symbolisé par la flèche 45. Le patin 56 qui etait parallele à la face avant 51 du boiti-er 44 a subi une rotation de 270 (flèche 689 de façon à être parallele à la face 60 et à l'axe du véhiculedont la direction est donnée par la flèche 45, entraî nant la plaque 55.Celle-ci est alors solidarisee de la face 60 par l'écrou 66 bloqué sur une tige filetée 65 traversant la rainure 64 de la plaque 55 et fi xée sur la face 60. Des glissieres 69 prevues sur les flancs de la découpe 67 permettent le montage d'une petite plaque 70 de fermeture de la découpe 67. Les figures et les explications précédentes permettent de mieux comprendre la nouveauté et les avantages d'un broyeur à sarments selon l'invention. La combinaison d'un boitier portant des fixations sur deux faces perpendiculaires, d'une prise de mouvement à deux entrées perpendiculaires identiques pour l'entraînement du rotor et de patins inférieurs articules leur permettant de rester parallèles au sens de marche du véhicule porteur, permet d'avoir le même broyeur pour travailler en frontal et en axial. Selon un autre avantage de l'installation, les fléaux de broyage du rotor sont utilisés alternativement sur une face et sur l'autre. Leur construction sera avantageusement symétrique et leur durée de vie plus longue. REVENDICATIONS 1) Broyeur a sarments destiné à travailler alternativement en axial ou en frontal, comprenant un boitier fixé au véhicule porteur, un rotor tournant à l'in térieur du boitier et une cinématique d'entraînement du rotor fixée sur le boitier, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de fixation au véhicule identiques sur deux faces du boitier, perpendiculaires entre elles, et une cinématique d'entrainement du rotor a deux entrées. 2) Broyeur a sarments selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cinematique d'entraînement du rotor comprend un renvoi d'angle formé de deux pignons coniques en prise, solidaires chacun d'un arbre portant à une de ses ex trémités un moyen identique d'entraînement. 3) Broyeur à sarments selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre d'un des pignons du renvoi d'angle est parallèle à l'arbre du rotor et porte une poulie entre son extrémité libre et le pignon. 4) Broyeur à sarments selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une face du boitier portant un palier du rotor est prolongée à sa partie inférieure par un ensemble formé d'une plaque mobile solidaire d'un patin, des moyens de fixation étant prévus sur cet eneemble pour le solidariser du boitier. 5) Broyeur à sarments selon l'une quelconque des revendications 1 et 4, carac terisé en ce qu'une barre cylindrxque verticale est fixée à l'extrémité d'un ensemble plaque-patin et est mobile dans un tourillon formé d'un cylindre fixé à la partie superieure du boitier, sur un angle délimite par les deux faces ex térieures portant les fixations au vehicule porteur. 6) Broyeur à sarments selon l'une quelconque des revendications 1, 4 et 5, carac térisé en ce que des perçages perpendiculaires à leurs axes longitudinaux sont prévus dans la barre et le cylindre-tourillon. 7) Broyeur à sarments selon l'une quelconque des revendications 1, 4 et 5, caractérise en ce que l'ensemble mobile forme par la plaque et son patin porte une rainure verticale. 8) Broyeur à sarments selon l'une quelconque des revendications 1, 4, 5 et 7, caractérisé en ce qu'une tige filetée est solidaire de chaque face du boitier portant une fixation pour le véhicule, ces tiges étant situées à une distance de l'axe du tourillon égale à la distance séparant cet axe de l'axe de la rainure. 9) Broyeur à sarments selon ltune quelconque des revendications précdentes, caractérise en ce que les couteaux du rotor sont symétriques.