FR 2498276 A2 19820723 FR 8100941 A 19810120 Dans le Brevet Principal, on a décrit un élément de frottement, notamment plaquette de frein., adapté à frotter sur un contre-matériau constituant une piste mobile, notam- ment disque, couronne, tambour ou bandage de frein, ledit élément comportant un support destiné à coopérer avec un dis- positif de commande et une garniture de friction. adaptée à être pressée suivant une face d'application. sur ladite piste enréponse à l'action d'une force développée par le disposi- tif de commande sur le support et se traduisant par une ré- partition. de pressions suivant ladite face d'application,cet élément étant caractérisé en ce que l'épaisseur du support est prévue progressivement variable, de telle façon que la- dite répartition des pressions suivant ladite face d'appli- cation soit conforme à une répartition. choisie à l'avance. Grâce à cette disposition, on peut obtenir commodément, par une variation appropriée de l'épaisseur du support, une répartition des pressions suivant la face d'application de la garniture de friction. sur la piste, qui corresponde à une ré- partition optimale suivant le mode d'application envisagé, par exemple une répartition uniforme et éventuellement une répartition corrigée. Plus particulièrement, dans le Brevet Principal, on. a prévu le support en une matière composite, comportant par exemple un produit de base, tel que fibres de verre, d'épais- seur variable suivant la région. du support et imprégné d'un liant tel que résine phénolique. La présente invention a pour objet, en. addition au Bre- vet Principal, un.élément de frottement du type sus-indiqué dont la construction est améliorée par simplification et/ou renforcement. Suivant l'invention, un élément de frottement du type sus-indiqué est caractérisé en ce que le support présente des nervures qui définissent les variations d'épaisseur du support. Ces nervures peuvent avoir toute configuration appro- priée, par exemple sous forme d'un croisillonnage et ontpour effet de renforcer la solidité du support, en même temps qu' elles permettent d'obtenir commodément la répartition. des pressions choisies à l'avance. Suivant une autre caractéristique, les nervures sont situées du côté de la garniture de friction, de telle façon que la face extérieure du support soit sensiblement plane, Suivant une autre caractéristique, des armatures sont prévues enrobées dans les nervures. Ces armatures peuvent avoit toute section appropriée, par exemple ronde ou tron.- quée. Ces armatures peuvent notamment consister en un fil d' acier ou de carbone ou en.toute autre matière convenable. De préférence, les nervures s'étendent au voisinage de la zone o le support est attaqué par le dispositif de com- mande. Des formes d'exécution de l'invention sont ci-après dé- crites à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue d'un. élément de frottement sui- vant l'invention, en coupe suivant la ligne I-I de la figure 2; la figure 2 est une vue en élévation. du seul support de cet élément de frottement, suivant les flèches II-II de la figure 1; la figure 3 concerne une variante dans laquelle les ner- vures du support de l'élément de frottement reçoivent une ar- mature; la figure 4 est une vue analogue à la figure 3 mais con- cerne une variante d'armature; la figure 5 est une vue analogue à la figure 1 mais con- cerne une variante d'élément de frottement, en coupe suivant la ligne V-V de la figure 6; la figure 6 est une vue en élévation du seul support de cette variante, suivant les flèches VI-VI de la figure 5. On. se référera d'abord aux figures 1 et 2 qui concer- nent, à titre d'exemple non-limitatif, une application de 1' invention à un élément de frottement constitué par une pla- quette 12" de frein à disque. La plaquette 12" comporte un. support 13" coopérant avec un. dispositif de commande constitué par un piston creux 15". La plaquette 12" comporte également une garniture de friction. 14" portée par le support 13". Comme dans le Brevet Principal, l'épaisseur du support 13" est prévue variable de telle façon. que la répartition R" des pressions P suivant la face d'application 18" de la gar- niture soit conforme à une répartition choisie à l'avance. Suivant l'invention., la variation.de l'épaisseur du support 13" est réalisée par des nervures 20 du support 13". Ces nervures 20 sont situées du côté de la garniture de fric- tion 14", de telle façon que la face extérieure 21 du support 13" soit sensiblement plane. Les nervures 20 s'étendent au voisinage de la zone annulaire 17" o le support 13" est at- taqué par le dispositif de commande 15". Plus particulièrement, dans l'exemple représenté à la figure 2, les nervures 20 ont une répartition croisillonnée, entourant la zone 17". De préférence, comme dans le Brevet Principal, le sup- :5 port 13" est en matière composite comportant des couches de tissu de verre superposées, imprégné d'un liant formé par une résine phénolique, tandis que la garniture de friction.14"est en matière compatible avec celle du support 13" et comporte un. liant formé par une résine de type formophénolique, des fibres et des charges. Alors que dans le Brevet Principal, la variation, d'é- paisseur du support 13" est plus particulièrement réalisée grace à une variation, du nombre des couches de tissu de ver- re, ici, les nervures 20 sont réalisées par un plissage des couches de tissu de verre. En variante, (figure 3) la disposition est analogue à celle qui vient d'être décrite en. référence aux figures 1 et 2 mais le support 13" reçoit une armature 22 enrobée dans les nervures 20. Cette armature 22 peut être en. fil d'acier ou fil de carbone ou en.toute autre matière appropriée. L'arma- ture 22 a une section. ronde dans l'exemple de la figure 3, mais elle peut avoir toute autre section convenable, et, par exemple, une section de forme tronquée comme il est montré à la figure 4, à titre non-limitatif. on se référera maintenant aux figures 5 et 6 o la dis- position est analogue à celle qui a été décrite en référence aux figures 1 et 2 et o l'on reconnait en 13"'le support et en 14"'la garniture de la plaquette 12"', mais les nervures ont une configuration différente de celle qui est repré- sentée à la figure 2. Dans le cas des figures 5 et 6, les nervures 20 sont disposées suivant un premier anneau 23 situé à l'intérieur de la zone 17"', suivant un deuxième anneau 24 situé à l'ex- térieur de cette zone 17"', et suivant des fragments de dia- gonales 25 qui relient l'anneau extérieur 24 aux quatre coins 26 du support 13"' de la plaquette 12"'. On voit à la figure 5 en R"' la répartition des pressions P"' suivant la face d'appli- cation 18"'. REVENDICATIONS 1) Elément de frottement, suivant l'une quelconque des revendications du Brevet Principal, notamment plaquette de frein, adapté à frotter sur un contre-matériau constituant une piste mobile, notamment disque, couronne, tambour ou ban,- dage de frein, ledit élément comportant un support destiné à coopérer avec un dispositif de commande et une garniture de friction, adaptée à être pressée suivant une face d'application sur ladite piste en réponse à l'action d'une force développée par le dispositif de commande sur le support et se traduisant par une répartition de pressions suivant ladite face d'appli- cation, élément dans lequel l'épaisseur du support est prévue progressivement variable, de telle façon que ladite réparti- tion. des pressions suivant ladite face d'application. soit con- forme à une répartition choisie à l'avance, élément caracté- risé en ce que le support 13",13"'présente des nervures 20. 2) Elément de frottement suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que lesdites nervures 20 sont situées du côté de la garniture de friction. 14",14". 3) Elément de frottement suivant la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que des armatures 22 sont enrobées dans lesdites nervures 20. 4) Elément de frottement suivant l'une quelconque des re- vendication.s 1 à 3, caractérisé en ce que les nervures 20 sont situées au voisinage de la zone 17",17"'o le support 13",13"' est attaqué par le dispositif de commande 15",15"'.