lia présente invention concerne un dispositif de fixation d'un châssis de porte ou de fenetre dans une baie destinée à cet usage. Ce dispositif assure en outre l'étanchéité du joint entre ce chassis et le mur qui forme les bordures de la baie. Il est destiné notamment aux châssis de portes ou de fenêtres qui comportent extérieurement des rebords ou boudins latéraux dont certaines surfaces intérieures entrent en contact étanche avec la bordure externe de la baie. En général, le procédé de fixation d'un tel châssis dans une baie consiste à appliquer sur le flanc intérieur du chassie un encadrement constitué notamment de moulures indépendantes qui, en contact avec la bordure intérieure de la baie, sont fixées dans le châssis et longent les joints qui le relient au mur.Cet encadrement assure donc à l'intérieur du chassis la même fonction que ses boudins ou rebords extérieurs et le maintient en place sur la bordure intérieure de la baie. Dans le cadre de la présente invention, la double fonction de l'encadrement, c'est-à-dire de fixation et d'étanchement, est assurée par deux éléments différents, à savoir d'une part un certain nombre d'assez courts tasseaux de serrage placés dans le prolongement les uns des autres, et d'autre part des moulures qu'il est possible d'enclencher élastiquement sur ces tasseaux qu'elles recouvrent en dissimulant et en assurant l'étanchéité du joint entre le chassie et le mur qui entoure la baie. lies tasseaux en question doivent être robustes et indéformables et donc par exemple constitués de métal. Il peut être convenable de leur donner une conformation spéciale et en particulier un profil transversal assez complexe qu'on décrira plus en détail ci-apres, et il peut donc être avantageux de les réaliser par extrusion sous forme d'un profilé métallique, par exemple en aluminium dur, qui est ensuite découpé en courts tronçons. lies impératifs de réalisation sont bien entendu moins contraignants dans le cas par exemple d'un châssis de porte qui n'est pas destiné à séparer des habitations, et au contraire plus contraignants dans le cas de constructions soumises à d'importantes vibrations et secousses, par exemple s'il s'agit de caravanes ou de remorques. Quant à la moulure d'encadrement d'un châssis de feneA tre, la matière utilisée doit etre assez souple pour permettre de l'enclencher élastiquement sur les tasseaux. Il est en principe préférable d'utiliser à cette fin une moulure en matière plastique extrudée à profil transversal convenable. Il peut apparaître que le fait d'augmenter au lieu de diminuer le nombre des éléments d'une réalisation constitue un pas en arrière plutôt qu'un progrès, mais en ltoccurrence ce n'est pas le cas, car Si l'on utilise des moulures ou des encadrements monoblocs pour assurer une double fonction de fixation et dre, tanchement le choix de la matière dépend entièrement de la première de ces fonctions, ce qui implique l'utilisation de matières très onéreuses. Pour une fonction équivalente, le dispositif selon la présente invention s'avère donc moins onéreux. lies moulures d'encadrement selon l'invention sont assez minces, ont un profil transversal bombé, et leurs deux bords longitudinaux parallèles sont destinés à entrer en contact l'un avec le châssis et l'autre avec une des bordures de la baie dans laquelle est fixé ce châssis. Du côté du mur dans lequel est percée cette baie, la moulure d'encadrement forme longitudinalement deux surfaces parallèles l'une à autre qui se font face. De façon correspondante, les tasseaux profilés forment latéralement deux surfaces qui, séparées l'une de l'autre par la même distance et ayant la meme orientation que celles de la moulure, sont destinées à guider cette dernière. Pour enclencher la moulure sur les tasseaux au moment de sa mise en place, il est aussi nécessaire de faire coopérer deux bords complémentaires de blocage, l'un sur la moulure et l'autre sur les tasseaux, qui entrent élastiquement en contact l'un avec l t autre. lies tasseaux de serrage selon l'invention comportent chacun de préférence deux nervures obliques et parallèles l'une à l'autre, la première partant d'un des bords longitudinaux du tasseau au niveau duquel son flanc extérieur intersecte celui de ce dernier en formant une arête, tandis que le flanc intérieur de l'autre nervure coopère avec le flanc extérieur du tasseau} ainsi qu'avec une saillie latérale partant de ce flanc le long de son bord longitudinal de façon à former une rainure à section sensiblement triangulaire. Le flanc de cette rainure qui est formé par la face intérieure de cette saillie constitue un bord de blocage qui fait face au flanc intérieur précité de la seconde nervure. lies flancs opposés de la moulure d'encadrement sont en outre réalisés de manière que l'un d'eux se termine par un rebord longitudinal destiné à serrer l'arête du tasseau, tandis que l'autre forme une pince extrême destinée à s'engager dans la rainure du tasseau en formant par son extrémité l'un des deux bords complémentaires de blocage précités. Ce dispositif, dont l'installation est rapide et pratique, est aussi entièrement lisse à l'intérieur, sans vis ni autres organes de fixation. Il est avantageux de biseauter les extrémités de la moulure d'encadrement de façon à pouvoir les assembler en leur faisant former des joints corniers lisses. La forme de réalisation précitée de cette moulure permet très facilement de la déplacer longitudinalement même après son enclenchement sur les tasseaux, ce qui facilite leur assemblage au niveau de leurs extrémités biseautées. Il est bien entendu possible également d'utiliser des éléments corniers spéciaux. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sw lesquels la figure 1 montre le principe de l'installation d'un chassie de fenêtre au moyen de tasseaux de serrage la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1 ; et les figures 3 et 4 représentent respectivement en perspective un tasseau de serrage et un tronçon de la moulure d'entraînement. lia figure 1 représente un chassis de fenêtre 2 monté dans une baie percée dans un mur 1. Comme le montre la figure 2, le chassis 2 comporte extérieurement un rebord ou boudin 3 dont une rive intérieure 4 est destinée à entrer en contact avec la bordure extérieure 5b de la baie. La fixation du chassis 2 dans la baie est assurée au moyen de tasseaux de serrage 6, à raison de deux au moins le long de chacun des côtés de ce châssis. Chacun de ces tasseaux est un profilé en aluminium dont les figures 2 et 3 montrent le profil transversal. Ce profilé comporte deux nervures effilées 7 et 8 dont l'une 8 est destinée à s'engager dans une rainure spéciale de guidage 9 du châssis 2, tandis que l'autre 7 est destinée à entrer en contact avec la bordure intérieure Sa de la baie. Une ou plusieurs vis 10 fixent le tasseau 6 dans le châssis 2.Le flanc du tasseau qui est le plus éloigné du mur et du châssis forme longitudinalement deux nervures obliques Il et 12,dont la première part d'un de ses bords longitudinaux où elle intersecte la nervure 8 en formant avec elle une arete 13. lies flancs respectifs les plus éloignés l'un de l'autre des nervures Il et 12 forment des surfaces obliques 14 et 15 dont un des bords longitudinaux de la première forme l'arete précitée 13. La seconde 15 de ces surfaces obliques forme l'un des flancs d'une rainure 17 à section sensiblement triangulaire, dont l'autre flanc 19 est constitué par la face intérieure d'une saillie 18 longeant l'autre bord longitudinal du profilé 6. Ce bord de blocage 19 est parallèle à l'arete 13 précitée. Sur la figure 3, la référence 20 désigne un trou destiné au passage d'une vis. De son coté, la moulure d'encadrement 21 comporte deux ailes 22 et 23 dont le bord longitudinal libre de la première 22 forme un rebord 24 destiné à être serré contre l'arête 13, tandis que la seconde 23 est rabattue de manière à former une pince 25 dont l'extrémité libre 26 est destinée à s'enclencher élastiquement dans la rainure 17 du tasseau contre le flanc ou bord de blocage 19 de cette rainure. En réalité, l'aile 22 précitée forme l'un des flancs d'une rainure 27 destinée à enserrer les deux flancs de la nervure 11 du tasseau sur au moins une partie de sa largeur. De même, l'aile 23 précitée coopère avec l'âme de la moulure pour former une rainure 28 dans laquelle vient s'emboiter la nervure 12 du tasseau. lie bord libre 29 du rebord 24 de la moulure est destiné à entrer en contact étanche avec le châssis 2. lia moulure comporte aussi, le long de son autre bord longitudinal, une paroi latérale 30 dont le bord libre longitudinal 31 est destiné à entrer en contact étanche avec la bordure intérieure Sa de la baie. Pour mettre en place la moulure d'encadrement, il faut la pousser parallèlement à ses ailes 22 et 23 de façon à emboua ter les nervures 11 et 12 des tasseaux dans ses rainures 27 et 28, son rebord 25 s'enclenchant élastiquement sur l'arête 13 de ces derniers en même temps que l'extrémité libre 26 de la pince 25 entre élastiquement en contact avec le flanc de blocage 19 de la rainure 17 des tasseaux. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au dispositif décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif destiné, au moyen de tasseaux profilés (6), serrés contre la bordure intérieure (5a) d'une baie et fixés dans un chassis (2) de porte ou de fenêtre comportant extérieurement des boudins latéraux (3) destinés à entrer en contact par certaines (5) de leurs surfaces intérieures avec la bordure extérieure (5b) de la baie, à fixer ce châssis dans cette baie en en assurant l'étanchéité périphérique, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comporte, outre ces tasseaux espacés (6), de minces moulures (21) qui, destinées à longer les flancs intérieurs du chassis, ont un profil transversal bombé et des bords longitudinaux (24, 31) parallèles l'un à l'autre, l'élas- ticité intrinsèque de ces moulures permettant de les enclencher et de les serrer sur les tasseaux alignés le long d'une même rive du châssis de façon qu'elles recouvrent complètement ces tasseaux et que leurs deux bords longitudinaux soient serrés l'un (24) contre le châssis (2) et l'autre (31) contre la bordure intérieure (5a) de la baie. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que a) d'une part, le flanc le plus éloigné du chassis (2) de chaque tasseau (6) forme longitudinalement deux surfaces obliques et parallèles (14, 15) dont l'une (14) se raccorde à l'un des bords longitudinaux en forme d'arête (13) du tasseau, tandis que l'autre (15) constitue l'un des flancs d'une rainure longitudinale (17) dont le fond est parallèle au plan du tasseau et dont l'autre flanc (19), qui fait fonction de butée, est constitué par la face interne d'une saillie (18) qui longe l'autre bord longitudinal du tasseau et avance vers la surface (15) b) d'autre part, des bords longitudinaur de l'amie de chaque moulure (21) partent obliquement des nervures (22,23) dont les flancs respectifs les plus rapprochés l'un de l'autre sont séparés par la même distance que les surfaces (14, 15) des tasseaux, le bord longitudinal libre (29) d'une (22) de ces nervures formant vers l'intérieur un rebord (24) destiné à etre serré contre llarete (13) des tasseaux une fois la moulure mise en place, l'autre (23) de ces nervures étant longitudinalement rabattue vers l'intérieur de façon à former une pince (25) qui est alors enclenchée dans la rainure (17) du tasseau, de façon que son bord libre (26) entre en contact avec le flanc faisant fonction de butée (19) de cette rainure. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les surfaces (14, 15) de chaque tasseau sont les flancs respectifs les plus éloignés l'un de l'autre de deux nervures obliques et parallèles l'une à l'autre (11, 12) que forme latéralement le tasseau. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque moulure (21) comporte des rainures (27, 28) destinées à enserrer totalement ou partiellement les nervures précitées (11, 12) des tasseaux. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque tasseau forme de préférence, le long de ses bords longitudinaux et du côté du châssis (2) et de la bordure intérieure (5a) de la baie, deux nervures effilées (7, 8). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la rive longitudinale (29) de la moulure forme, près du rebord (24) qui fait face vers l'intérieur, un bourrelet qui, faisant face vers l'extérieur, est destiné à entrer en contact étanche avec le châssis (2) en recouvrant partiellement les tasseaux, tandis que l'autre bord longitudinal (31) de cette moulure a une conformation lui permettant d'entrer directement en contact avec la bordure intérieure (Sa) de la baie. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chEssis (2) comporte des rainures longitudinales (9) destinées à guider les nervures effilées (8) des tasseaux au moment où elles entrent en contact avec lui.