L'invention concerne un accessoire de vehi- cule et se rapporte à un véhicule, en particulier à une automobile, possédant un pare-soleil fixé à l'intérieur de celle-ci, qui peut entre amené au choix d'une position de repos à une position d'utilisation et est maintenu dans ces positions. Des exigences différentes sont imposées, quart à leur conformation et à leur prix ou valeur d'utilisation, aux pare-soleil des véhicules et en particulier à ceux montés dans les automobiles transportant des personnes. On peut admettre que la réalisation des pare-soleil est sensiblement en relation avec le prix des véhicules. On tend à une fabrication bon marché pour les pare-soleil auxquels on s'intéresse dans la présente demande de brevet parce qu'ils doivent être utilisés dans des véhicules équipés simplement. Mais d'autre part, on veut avoir un aspect extérieur satisfaisant et une commodité d'utilisation suffisante. Si alors le corps du pare-soleil lui-meme peut être fabriqué avec des simplifications moins favorables à la sécurité intérieure dans le véhicule pour que par suite son prix de revient soit abaissé, il faut néanmoins établir d'autres parties de la structure du pare-soleil de façon à en réduire le prix. On arrive au résultat d'abaisser le prix d'un pare-soleil tout en n'altérant pas sa conformation sous le rapport de la sécurité intérieure dans le véhicule, si l'axe d'un palier ou bien la 7ieanee projetée, reliant plusieurs paliers, d'un corps de pare-soleil est incurvée ou orientée sous un certain angle par rapport aux paliers et que les pattes de palier et/ou le corps maintenu par le palier soWconformé s,tout au moins du c8té correspondant à l'axe, de minière souple et élastique et avec effet de rappel.Avec un axe de palier s'écartant de la ligne droite ou bien avec un axe incurvé, on atteint en effet deux positions, dites de point de mort, des pattes de palier, qui sont écartées environ de 1800 l'une par rapport à l'autre, lorsqu'on a la possibilité que l'axe de palier dans le cas d'un palier ou la ligne médiane ---- - de plusieurs paliers appartenant à un pare-soleil puisse passer d'une position de point mort à une autre avec un effet de déclic lorsqu'on déplace le corps du pare-soleil. De manière simple, le mouvement peut être facilité en introduisant des portions flexibles gracie à des matériaux du genre caoutchouc élastique, de préférence grâce au fait que les pattes du palier ou même le corps du pare-soleil lui meme sont constitués en un matériau souple et élastique de ce genre. On obtient une simplification ultérieure du chacun pare-soleil lorsque les paliers sont conStitud ous forme de palier à bascule pourvu d'une patte et formés d'une pièce avec le corps du pare-soleil, en particulier sous forme d'un palier pourvu de charnière à pellicule. Âvec une telle conformation selon l'invention, l'exécution d'une pièce est presque toujours possible, parce que des parties du corps du pare-soleil sont formées par une matière élastique appropriée. Même lorsque le corps du pare-soleil est constitué comme un corps rembourré, le cadre de renforcement ou des parties de celui-ci sont constitués en un matériau approprié de ce genre. Il est également possible que le palier dépasse par une patte aux deux extrémités hors du bord du corps du pare-soleil et se loge, par l'une de ses extrémités au moins, sans pouvoir tourner, dans un palier en pot. Cette variante de palier est alors avantageuse en particulier lorsqu'on veut utiliser, pour former le corps du pare-soleil, seulement un matériau dont la composition est réglée de façon à être relativement dur, sans inclure de matériau plus mou, parce qu'avec cette forme d'exécution il n'apparat qu'une forme de sollicitation à la flexion et pas de refoulement comme dans les paliers à bascule avec des pattes en vis-à-vis. Jusqu'ici, on est parti du fait que les paliers prévus pour le corps du pare-soleil avec deux positions de dépassement du point mort ne peuvent être obtenus que par la position en déport radial, fixée une fois pour toutes par cons dans laquelle truction. Dans une autre forme de réalisation,/le palier en pot recevant sans rotation la patte d'axe est constitué de façon à pouvoir être décalé et fixé radialement par rapport à l'axe de palier, il n'y a pas la limitation indiquée ci-dessus de deux positions seulement au-delà du point mort. Il est alors possible de déplacer le palier en pot correspondant de façon que les angles radiaux des positions d'au-delà du point mort puissent être décalés à volonté au-delà de la position de point mort modifiée. Surales dessins, on a représenté de façon simplifiée l'objet de l'invention avec plusieurs exemples de réalisation, de façon non limitative. Sur ces dessins La figure 1 montre un corps de pare-soleil à deux paliers à bascule. La figure 2, un autre exemple de réalisation de pare-soleil. La figure 3, une partie d 'un véhicule avec un nare-soleil. La figure 4, le pare-soleil de la figure 3 à l'état non monté, La figure 5, un corps de pare-soleil et des corps de palier qui sont adaptés et La figure 6, un autre exemple de réalisation d'un corps de palier, en partie coupé. Le repère 1 désigne chaque fois en général un corps de pare-soleil et 2 une conformation de palier grâce à laquelle le corps de pare-soleil 1 peut être fixé à une paroi à l'intérieur d'une carrosserie de véhicule0 Dans l'exemple de réalisation selon figure 1, le corps de pare-soleil 1 comporte des paliers à bascule 2 pourvus de pattes 3. D'un côté de l'axe du palier à bascule 2, la patte est formée par le corps de pare-soleil lui-même. Les pattes 3 des conformations de palier 2 qui se trouvent en vis-å-vis se terminent librement et sont pourvues d'une conformation à déclic 4 pour fixation à la carrosserie.Le corps de pare-soleil 1 et la conformation de palier 2 sont constitués en une matière synthétique, dont la composition est réglée pour bien conserver sa forme, tout en étant élastique. Cette propriété permet, non seulement de constituer la charnière 2 par une diminution de section sous forme de charnière à pellicule, mais admet- aussi un certain mouvement de bascule de l'axe de charnière formé par la diminution de section transversale.Cette dernière possibilité est utilisée pour conformer le corps de pare-soleil I,lorsqu'il est vissé, de façon à lui donner une certaine liberté de mouvement, par l'in- termédiaire des paliers 2 fixés sur la carrosserie, pour pouvoir l'amener dans deux positions angulaires, situées à 1800 environ l'une de 11 autre, avec immobilisation. Ces positions angulaires sont en fait des positions de dépassement d'un point mort résultant d'un effet élastique. Ainsi que l'indiquent les lignes en trait mixte, les lignes d'axe des paliers à bascule 2 font un certain angle l'un avec l'autre. La situation de détente,corres- pondant à la position de point mort, ne se trouve chaque fois que dans le plan des deux lignes d'angle représentées. La construc tion du pare-soleil est établie, et le montage sur le véhicule est exécuté, de façon cu'une des deux positions dê dépassement du point mort du corps du pare-soleil constitue une dite position de protection, dans laquelle le pare-soleil est rabattu vers le bas et que autre position du depassement du point mort n'est utilisée que jusqu'à ce quelle corps du pare-soleil soit appliqué élastiquement contre le revêtement de plafond du véhicule. flans l'exemple de réalisation selon figure 2, le corps de pare-soleil 1 et les pattes 5 du palier à bascule sont constitués par le matériau élastique déjà ludique. les sec- tions transversales des deux pattes 5 sont différentes : ainsi, la section transversale de la patte de gauche 5, sur la figure 2, est ronde, tandis que celle de la patte 5 de droite, dans cette même figure, est plate, de sorte qu'avec cette dernière on pet obtenir une résistance à la rotation en coopération avec l'autre partie de palier.Les pattes 5 dépassent un peu du corps du paresoleil 1 dans la-direction latérale et sont reçues chacune à cet endroit dans un palier en pot 6 et 7, en étant contraints dans le sens longitudinal, de telle façon que le bord supérieur 8 du corps du pare-soleil 1, constitué avec une surépaisseur, forme un léger arc. Comme le palier en pot 6, se trouvent à gauche sur la figure, est constitué avec une conformation ronde correspondant à celle de la patte 5, il peut se produire de ce c8té une rotation sans obstacle dans le sens radial.Le palier en pot 7 se trouvant à droite sur la figure présente par contre une section transversale aplatie, conforme à celle de la patte 5, de sorte qu'on obtient un logement sans rotation. trials le palier en pot 7 est adapté à store attaché par un intermédiaire, constitué par un palier ou appui à décalage, à la paroi de la carrosserie et comme le palier ou appui à décalage 9 est accouplé au palier en pot 7 par des griffes ou crabots, le palier en pot 7 peut autre libéré de cet accouplement, de sorte qu1un déplacement radial du palier en pot 7 est possible, ce qui fait que la position de dépassement du point mort peut entre décalée à volonté, ce qui est particulièrement avantageux pour les positions dans le sens rabattu, afin de pouvoir régler de façon différente la hauteur du bord inférieur du corps de pare-soleil I Les figures 3 et 4 montrent un autre exemple de réalisation d'un pare-soleil; en particulier la figure 9 le montre monté en place, par exemple sur le longeron de toit 10 d'un véhicule et la figure 4 nolmrni.En s'écartant des pare-soleil selon les figures 1 et 2 dans lesquels l'axe ou la ligne d'axe est déjà constitué en étant courbé ou coudé, alors quelle parce soleil n'est pas monté, la ligne d'axe de chaaue conformation de palier 2, et également celles des deux conformations de palier 2 ltune par rapport à l'autre avec le pare-soleil selon figure 4 dans l'état non monté, sont parfaitement droites. Le pare-soleil selon figure 4 est donc fabriqué sous la forme représentée sur cette figure. Le pare-soleil selon figure 4 n'acquiers l'effet de déclic d'un point de dépassement du point mort à l'autre, déjà fourni par fabrication pour les pare-soleil des figures I et 2 grâce à la situation exposée des axes, qu'à l'état monté sur une surface de montage incurvée comme celle au longeron de toit 10, ainsi que ceci est représenté sur la figure 3. Pour obtenir l'effet de dépassement du point mort, il est sans importance que la surface de montage soit constituée de manière concave ou convexe par rapport au pare-soleil. Dans ehaque cas, la ligne d'axe des deux- conformations de palier 2 est incurvée ou coudée l'une par rapport à l'autre, en partant de la ligne droite. On peut indiquer encore qu'un pare-soleil selon la figure 4 peut être monté rationnellement aussi sur des surfaces qui ne présentent pas directement l'angle de décalage nécessaire. Avec de telles surfaces, on peut utiliser des pièces intermédiaires correspondantes, par exemple en forme de coin ou bien aussi les pattes 3 de la conformation de palier 2 peuvent déjà entre constituées d'une pièce, avec une telle surface de montage oblique. Sur la figure 5, le corps de pare-soleil I et les conformations de palier 2 sont représentés séparés l'un. de l'autre. Le corps de pare-soleil 1 crésente,vers la gauche de la figure, un logement d'axe Il dirigé en oblique, tandis que vers la droite le logement d'axe 12 est dirigé parallèlement à la direction du bord du corps de pare-soleil 1. Par contre, les conformations de palier 2 comportent des extrémités d'axe 13 qui sont coaxiales dans la situation représentée sans contrainte.Les conformations de palier 2 sont fabriquées dans un matériau élastique et dans cet exemple de réalisation elles sont renforcées ou maintenues de façon plus durable par un ressort 14. Gracie à cette exécution élastique des conformations de palier 2 selon figure 5, on peut faire basculer les extrémités d'axe 13 contrairement à une résistance élastique. Par suite, il est possible dtintroduire l'axe d'extrémité 13, de gauche sur la figure, également dans le logement incliné correspondant Il du pare-soleil 1. La mise en place de la conformation de palier 2 vers la droite sur la figure s'effectue par contre suivant l'axe. Dans 1 f état monté, avec le pare-soleil selon figure 5, on obtient, comme il a déjà été dit auparavant, un effet de déplao emt d'un point audelà du point mort à l'autre. Suivant une variante judicieuse, il est également possible naturellement de réaliser la position de palier de droite sur la figure comme celle de gauche et de monter alors les extrémités d'axe 13 sur le corps de pare-soleil 1 et les logements d'axe 11, 12dans les conformations de palier 2. La figure 6 montre une conformation de palier 2 avec un logement d'axe de palier 15 qui est constitué incliné, soit donc en s'écartant de la direction de palier générale. La particularité réside dane la possibilité de rotation radiale d'un palier intérieur 16 dans la douille de palier extérieure, de sorte que la position inclinée du logement de palier 15 peut autre décalée à volonté et que, de ce fait, on peut régler avec liberté la position de dépassement du point mort du corps de pare-soleil 1. On indiquera ici également qu'on peut disposer, au lieu du logement d'axe de palier 15 de la conformation de palier 2a, un bout d'axe. R 1DIOATIOlB t. Agencement de fixation d'un pare-soleil sur un véhicule, en particulier dans une automobile, pour que ce pare-soleil puisse autre amené au choix d'une position de repos à une position d'utilisation et entre maintenu dans ces positions, caractérisé en ce gAe le pare-soleil est pourvu de paliers, dont la ligne d'ase d'un palier ou la ligne médiane de paliers projetée reliant plusieurs paliers du corps de pare-soleil est dirigée avec incurvation ou sous un certain angle par rapport aux paliers et que la patte de palier et/ou le corps maintenu par les paliers sont constitués, tout au moins du côté correspondant à la ligne d'axe, de façon souple et élastique et avec effet de rappel. 2. Agencement de fixation de pare-soleil selon revendication 1, caractérisé en ce que les paliers sont constitués chacun sous forme de palier à basculement pourvu d'une patte et formé d'une pièce avec le corps de pare-soleil, en particulier comme palier pourvu d'une charnière à pellicule. 3. Agencement de fixation de pare-soleil selon revendication 1, caractérisé en ce que le palier dépasse par une patte aux deux extrémités le bord du corps de pare-soleil et se loge par au moins l'une de ses extrémités, sans pouvoir tourner, dans un palier en pot. 4. Agencement de fixation de pare-soleil selon revendication 3, caractérisé en ce que le palier en pot recevant la patte d'axe est constitué de façon à pouvoir être décalé et fixé radialement par rapport à l'axe de palier.