"Installation d'amenée de courant excitateur à une génératrice de courant triphasé" L'invention concerne une installation d'amenée de courant excitateur à une génératrice de cou- rant triphasé, avec un régulateur de tension à semi- conducteur, et un porte-balais servant au guidage de deux balais, qui présente un socle plat auquel sont reliées deux douilles de guidage des balais qui sont parallèles entre eux et à la face supérieure du socle. L'invention a pour but de réaliser une disposition qui permette de fixer un régulateur de tension, complètement encapsulé, notamment enfermé dans un carter analogue à un transistor, d'une manière interchangeable et protégée contre la poussière, au porte-balais, d'une manière telle que les raccordements à ce porte-balais puissent rester inchangés. Dans ce but, on prévoit l'installation conforme à l'invention qui est une combinaison par une pièce intermédiaire constituée en matière isolante, qui s'appuie sur la face supérieure de socle du porte- balais et qui porte le carter analogue à un transistor du régulateur et présente des barres conductrices de courant servant à recevoir les broches d'enfichage saillantes sur la face inférieure du carter, ces barres étant engagées dans des évidements de la face inférieure de la pièce intermédiaire pour être glissés sur les broches d'enfichage, reliés de manière inamovible avec celles-ci et engagés dans le socle. D'autres modes de réalisation de l'invention sont décrits ci-après en liaison avec un exemple décrit ci-dessus et représenté dans les dessins annexés: la figure 1 est une vue partie en élé- vation et partie en coupe, d'une installation d'amenée de courant excitateur conforme à l'invention, dans la- quelle sont réunis en une seule unité de construction un régulateur de tension à semi-conducteur, un porte-balais et une pièce intermédiaire isolante. la figure 2 est une vue en élévation latérale représentant les barres conductrices de raccor- dement des balais montés sur le porte-balais. la figure 3 est une vue d'en bas de la pièce intermédiaire. la figure 4 est une vue en coupe transver- sale de la pièce intermédiaire, par la ligne IV-IV de la figure 3. L'installation représentée est destinée à amener le courant d'excitation à l'enroulement excitateur, non représenté, d'une génératrice à courant triphasé par l'intermédiaire de deux balais de charbon l et 2 espacés l'un de l'autre Ce courant d'excitation est réglé, par le régulateur monté dans un carter 3 analogue à un transistor, à une valeur telle que la tension continue de sortie de la génératrice reste sensiblement constante lors des vitesses de rotation fortement variables dans un véhi- cule automobile, notamment un véhicule utilitaire, cette valeur constante convenant pour la charge d'une batterie de démarreur, non représentée. Pour le guidage longitudinal des deux balais de charbon l et 2 sont formées, dans le porte-balais 4 pressé en matière thermodurcissable (marque KERIPOL), deux douilles de guidage à section transversale rectan- gulaire, non représentées en détail, qui s'étendent parallèlement au socle 5 du porte-balais Comme le montre la figure 2, le porte-balais 4 est pourvu d'une nervure 6 saillante latéralement sur laquelle sont rivetées deux cosses de raccordement 7 et 8 pour les câbles 9 et 10 de balais. Le régulateur 3 comporte un carter métal- lique étanche à la pression et à l'humidité, dans la plaque de fond duquel sont fixées et isolées deux broches d'enfichage 12 et 13 Etant donné que le carter métallique du régulateur 3 est conducteur de tension, il est recou- vert avec un capot 14 en matière synthétique à paroi mince, lequel est maintenu par engagement de deux de ses petits côtés opposés, chacun avec un bourrelet 15, au-dessous de la plaque de fond 11 Pour adapter également le porte-balais 4 à d'autres types de régulateur et de génératrice, il est prévu une pièce intermédiaire 16 en matière synthétique qui est reproduite vue de dessous dans la figure 3 Elle coïncide, par son pourtour avec le contour de pourtour du socle 5, mais elle est un peu plus étroite dans sa zone centrale La plaque de fond 11 du régulateur 3 est fixée par des rivets 20 sur la face supérieure 19 de la pièce intermédiaire 16, avec interpo- sition d'une tôle de refroidissement plus épaisse 17 et d'une tôle de refroidissement plus mince 18 Sur la face inférieure de la pièce intermédiaire 16 représentée dans la figure 3, on prévoit entre deux évidements circulaires 22 recevant les têtes 21 des rivets 20, deux autres évi- dements 23 et 24, à savoir un évidement sensiblement carré 23 et un évidement 24 en forme de L Dans l'évide- ment carré 23, est inséré une barre conductrice de courant qui est représentée en coupe dans la figure 1 et qui est pourvue d'un perçage estampé central 26 dont le bord 27 est étiré en forme de collerette La barre conductrice est faite d'une tôle d'acier chrome-nickel mince et comporte une cosse de raccordement 28, découpée et coudée perpendiculairement à la face inférieure de la pièce intermédiaire 16 A l'état assemblé, cette cosse 28 est limitée par le porte-balais, et elle est alors engagée dans une entaille 7 de la cosse de raccordement 7, de la manière visible dans la figure 1, et soudée en place. Dans le perçage estampé central 26 de la barre conductrice de courant 25 est engagée la broche d'enfichage 12, qui est constituée du même matériau que le rail et, par consé- quent, peut être soudée avec la collerette 27 par fusion sous atmosphère de gaz protecteur. Dans l'autre évidement 24 en forme de L, est reçLxsune seconde barre conductrice de courant 30, laquelle est pourvue également d'un perçage estampé 31 destiné à recevoir la seconde broche d'enfichage 13 du régulateur 3 Cette barre conductrice 30 présente en outre une extrémité 32 découpée et saillante à angle droit qui est représentée vue de c 8 té dans la figure 4 et qui, lors de l'assemblage, passe dans une fente transversale 33 dans le socle 5 du porte-balais (figure 1), l'extrémité qui fait saillie au-delà du socle 5 est recourbée vers l'exté- rieur et porte un perçage estampé 34, qui, si l'on recourbe cette partie, comme on le voit du c 8 té droit de la figure 1, vient en alignement de recouvrement avec des perçages de fixation 35 et 36 prévus dans la pièce intermédiaire 16 et dans le socle 5 Un boulon de fixation, non représenté, -sert à la mise à la masse de la génératrice. Comme le montre en détail la figure 4, une cosse de contact 38 est découpée dans la tôle mince de refroidissement 18 Cette cosse est glissée dans un évide- ment 39 de la pièce intermédiaire et dans le socle 5, et elle est enfichée, par son extrémité libre, dans la cosse de raccordement 7 et soudée sur elle Grâce à cette cosse de contact 38, le carter métallique du régulateur 3 est placé au potentiel D+. La barre conductrice 25 qui est insérée dans l'évidement 23 est pourvue d'une cosse de raccor- dement découpée dans sa masse 28, laquelle est enfichée entre deux extrémités en forme d'étrier 40 de la seconde cosse de raccordement 8 et soudée sur elle. REVENDICATICNS 1) Installation d'amenée de courant à une génératrice à courant triphasé, avec un régulateur de tension à semi-conducteur, et avec un porte-balais servant au guidage de deux balais en charbon, comportant un socle plat avec lequel sont reliées deux douilles de guidage pour les balais parallèles entre eux et à la face supé- rieure du socle, installation caractérisée par une pièce intermédiaire ( 16) constituée en matière isolante, qui s'appuie sur la face supérieure de socle du porte-balais ( 4) et qui porte le carter analogue à un transistor du régulateur ( 3) et présente des barres conductrices de courant ( 25, 30) servant à recevoir les broches d'enfi- chage ( 12, 13) saillantes sur la face inférieure du carter, ces barres étant engagées dans des évidements ( 23, 24) de la face inférieure de la pièce intermédiaire ( 16) pour être glissées sur les broches d'enfichage, reliées de manière inamovible avec celles-ci et engagées dans le socle. 2) Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les broches d'enfichage ( 23, 24) sont engagées dans des perçages estampés ( 26, 31) pourvus de collerettes d'entrée ( 27). 3) Installation suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les broches d'enfichage ( 12, 13) sont reliées aux barres conductrices ( 25, 30) par soudage par fusion sous gaz protecteur. 4) Installation suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les barres conductrices sont en acier chrome-nickel. ) Installation suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que, entre la face de fond du régulateur ( 3) et la face supérieure de la pièce intermédiaire ( 16) est placée une t 8 le de refroidissement ( 17, 18), qui est pourvue, pour le È 5 3827 passage de traversée sans contact des deux broches d'enfichage du régulateur, d'au moins un évidement estampé, sur le bord duquel est découpée une cosse de contact allongée ( 39), qui est recourbée hors du plan de la tôle de refroidissement, notamment à angle droit avec celle-ci. 6) Installation suivant l'une quelconque des revendications l à 5, caractérisée en ce que, avec les broches d'enfichage ( 12, 13) du régulateur de tension ( 3), est reliée une barre conductrice de courant ( 30), coudée, qui traverse la pièce intermédiaire ( 16) et le socle ( 5) du porte-balais ( 4), dont l'extrémité ( 32) qui dépasse le socle est recourbée vers l'extérieur et porte un perçage ( 34) qui s'aligne avec un perçage ( 35) du socle ( 5) destiné à recevoir un élément de fixation métallique, notamment un boulon ou un rivet.