Ltinvention concerne un dispositif pour empêcher le déplacement des berceaux d'un four, notamment d'un four à arc, sur leurs voies de roulement. Pour effectuer la coulée et pour soutirer les scories, on sait que les fours à arc doivent être bascules. Pour cette raison, la tôlerie du four repose sur des berceaux qui sont la plupart du temps en forme d'arc de cercle, mais peuvent également suivre d'autres courbes. Il existe également des fours à arc dans lesquels la tôlerie du four repose sur un socle de berceaux séparé. De toutes façons, le four roule par l'intermédiaire des berceaux sur des voies de roulement planes, entrainé par des vérins de basculement. Dans ce cas, le four doit effectuer exactement le même trajet à l'aller et au retour et ne pas dévier de son chemin, afin que, lorsqu'il se trouve dans la position verticale, ses différentes parties puissent accomplir correctement leurs fonctions. Pour satisfaire cette exigence, on prévoit des moyens qui fonctionnent selon le principe d'une denture et permettent d'assureur correctement le positionnement et le sens de roulement. Une partie de cette denture est fixée sur le socle ou sur la voie de roulement, l'autre partie immédiatement audessus est fixée sur le berceau. La réalisation concrète varie selon le type et la dimension du four. De telles dentures peuvent être constituées de pièces coulées ou de pièces soudées ou d'une cobminaison des deux. De même, la forme de la denture varie ; elle peut être analogue à celle d'une denture d'engrenage ou d'une denture en fuseaux par exemple. Une telle solution, dans laquelle les berceaux sont munis de dentures, a e été divulguée dans le prospectus de la société Brown, Boveri & Cie., S.A.Baden/Suisse "Fours à arc du modèle SSKD 390..450", sans date. Toutes les dentures ont en commun qu'elles n'agissent que pour autant qu'elles sont en prise. Mais ce n'est plus le cas lorsqu'un corps étranger arrive accidentellement sous la surface de roulement du berceau, donc dans la zone où il roule. Il dépend des coefficients de frottement entre le corps étranger et le berceau, plus spécialement entre le corps étranger et la surface de roulement, de la force momentanément disponible des vérins de basculernent, de la dimension et: à u,i degre moindre de la forme du corps étranger, qu'il soit saisi par le berceau qui passera dessus ou le poussera. Que la section transversale du corps étranger soit ronde ou par exemple carrée, ne joue pratiquement aucun rôle ; ce qui est plus important est la position de son axe par rapport à l'axe du berceau. Si le corps étranger a une forme cylindrique et se trouve parallèle à ltaxe du berceau, la situation est des plus dangereuses.Si par exemple le coefficient de frot tement est e = 0,1 , un cylindre ayant un diamètre égal à environ 0, 5 c' le rayon du berceau pourrait ainsi être saisi ; s'il est égal à P = 0,2 , c'est un cylindre ayant un diamètre égal à 2 ',0 du rayon du berceau qui pourraIt être saisi, Des corps anguleux sont saisis de la meme façon. Des corps plus petits sont écrasés et le berceau roule dessus. Lorsque le diamètre d'un corps étranger sur lequel roule le berceau est plus grand ou plus large que la profondeur de la denture, celle-ci sort de prise ; il en résulte que, sur le côté correspondant, le four n'est plus guidé. Si le corps étranger a une forme cylindrique, le berceau qui passe dessus a tendance à monter sur le corps, c'est dire que le four a tendance à se mettre en oblique sur les voies de roulement. Le but de l'invention est de procurer un dispositif pour empêcher le déplacement des berceaux d'un four, notamment d'un four à arc, qui assure entre les voies de roulement et les berceaux une liaison par coopération de formes môme lorsque des corps étrangers indésirables assez gros parviennent entre la voie de roulement et les berceaux (*). On obtient avec le dispositif de l'invention que les berceaux soient maintenus par les plaques de guidage et les butées dans la direction souhaitée sur les voies de roulement, Ce Ce but est atteint en ce que l'on fixe, latéralement par rapport aux berceaux, des plaques de guidage, sur les voies de roulement ou sur leurs socles, au oins une paire de butées etant disposée respectivement sur les berceaux et/ou sur leurs chemins de roulement, la plaque de guidage se trouvant entre les butées d'une paire. lorsqu'ils tendent à se placer en folique. Les butées touchent les surfaces fonctionnelles des plaques de guidage et maintiennent les berceaux dans la direction des voies de roulement. Le dispositif conforme à l'invention est particu lit=rement avantageux dans les cas où l'on a renoncé à fixer une denture stétendant sur toute la surface de roulement, lorsque par exemple il n'y a que deux tétons ou deux dents fixant la position médiane. Il est évident que les butées sont disposées a une faible distance des plaques de guidage, de sorte qu'en fonctionnement normal, elles ne touchent pas les plaques de guidage. Ceci évite l'usure en fonctionnement normal. Selon un autre développement de l'invention, les plaques de guidage sont réalisées sous forme de dents, les surfaces fonctionnelles de ces plaques de guidage étant réalisées sous forme de cycloïdes. Cette réalisation convient pour les berceaux en forme d'arcs de cercle. Selon un autre développement de l'invention, les plaques de guidage sont réalisées sous forme de dents, les surfaces fonctionnelles de ces plaques de guidage étant réalisées selon la forme donnée par le roulement des berceaux sur les voies de roulement. On peut déterminer graphiquement ou mathématiquement la forme des surfaces fonctionnelles des plaques de guidage, de façon connue en soi. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description détaillée, donnée ci-après à titre d'exemple seulement, de formes de réalisation représentées schématiquement sur le dessin sur lequel La figure 1 montre une première forme de réalisation de l'objet de l'invention, dans laquelle des butées planes sont disposées sur le chemin de roulement d'un berceau; La figure 2 est une vue de dessus de la forme de réalisation de la figure 1 ; et La figure 3 montre une seconde forme de réalisation, dans laquelle, sur la partie gauche du dessin, c'est un galet qui sert de butée, et sur la partie droite, une tige. Selon les figures 1 et 2, un berceau 2 s'appuie sur une voie de roulement. Le berceau 2 est en forme d'arc de cercle et il est muni d'un chemin de roulement 3. Une plaque de guidage 4 est fixée latéralement sur la voie de roulemeit 1. La plaque de guidage 4 ne touche pas le berceau 2, ce zigue l'on voit bien sur la figure 2. On voit également sur cette figure 2, les surfaces fonctionnelles 4' de la plaque de guidage 4. Sur le chemin de roulement 3 du berceau 2 est fixée une paire de butées 5, ou bien celles-ci sorlt réalises monobloc avec le chemin de roulement 3. Entre les butées individuelles 5 se trouve la plaque de guidage 4 réalisée sous la forme d'une dent. Les surfaces fonctionnelles A sont réalisées sous forme de cycloldes. La figure 3 représente deux autres variantes de l'objet de l'invention. La réalisation correspond sensiblement à celle des figures 1 et 2 ; toutefois, à la pace des butées 5 selon les figures 1 et 2, on a représenté sur la partie gauche de la figure 3 un galet 6 et sur la partie droite, une tige 7. Le galet 6 et la tige 7 sont fixés sur le berceau 2. Le galet 6 empêche le frottement pendant un contact avec la plaque de guidage 4, la tige 7 est une solution de construction plus simple. Il est évident que la plaque de guidage 4 doit avoir une hauteur telle que les butées 5, 6, 7 ne la quittent jamais. Naturellement, l'objet de l'invention n'est pas limité à ce qui a été représenté sur le dessin. A la place du berceau représenté, on peut également en utiliser un autre connu en soi et les plaques de guidage et les butées peuvent avoir une autre forme que celle représentée. Une inversion cinétique des butées et des plaques de guidage est également réalisable. Dans cette solution, les plaques de guidage pourraient être fixées sur les berceaux et les butées sur les voies de roulement. R E V E N D i C A T i O N S 1.- dispositif pour empêcher le déplacement des berceaux d'un four, notamment d'un four å arc, sur ses voies de roulement, caractérisé en ce qu'on dispose des plaques de guidage sur les voies de roulement (1) ou sur leurs socles, latéralement par rapport aux berceaux (2), au moins une paire de butées (5, 6, 7) étant disposée respectivement sur les berceaux (2) et/ou leurs chemins de roulement (3), la plaque de guidage (4) se trouvant entre les butées d'une paire. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaques de guidage (4) sont réalisées sous forme de dents, les surfaces fonctionnelles (41) de ces plaques de guidage (4) étant réalisées sous forme de cycloïdes. 3.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaques de guidage (4) sont réalisées sous forme de dents, les surfaces fonctionnelles (4') de ces plaques de guidage (4) étant réalisées selon la forme qui est donnée par le roulement des berceaux (2) sur les voies de roulement (1) .