La présente invention a pour objet une cuisine roulante qui est destinée en particulier à la préparation des repas des unités militaires en campagne, mais qui intéresse également les grands chantiers fixes ou itinérants, les grandes organisations de secours aux sinistrés des cataclysmes, les commer çants-restaurateurs ambulants, etc... Les cuisines roulantes actuellement connues consistent en réalité en de simples fourneaux, montés sur des trains routiers légers et susceptibles d'être tractés derrière un véhicule. Ces simples fourneaux tracts représentent un équipement culinaire très insuffisant pour les collectivités évoquées ci-dessus, notamment pour les forces armées en campagne. La présente invention a pour but de faciliter la tache des cuisiniers de telles collectivités en leur offrant un espace utile maximal dans une cuisine complète, autonome et d'un encombrement réduit. A cet effet, la cuisine roulante selon l'invention est essentiellement caractérisée en ce qu'elle consiste en une remorque dont la plate-forme horizontale supporte le fourneau et ses éléments annexes et dont les parois latérales sont susceptibles de s'ouvrir à l'horizontale ou de s'écarter, en position de service de la cuisine, augmentant ainsi la surface utile de celle-ci. Une telle structure offre de nombreux avantages - Elle permet de rassembler, sur une remorque tous terrains, non seulement le fourneau de cuisson, mais également tous les dispositifs annexes, notamment ceux qui sont nécessaires à la préparation des aliments à cuire et au nettoyage des ustensiles,et également des éléments de rangement, un réservoir d'eau potable de capacité suffisante pour alimenter les marmites du fourneau, les différents récipients et la plonge, etc... - On peut prévoir une cheminée très élevée, par conséquent très efficace en service, qui soit escamotable à l'intérieur de la semi-remorque, en vue du transport ; on peut de même façon équiper la cuisine selon lapésente invention de nombreux autres éléments escamotables - par exemple des tables de présentation susceptibles d'être verrouillés dans chacune des positions d'ouverture ou de fermeture. - La surface agrandie obtenue par le déploiement à l'horizon- tale des parois latérales de la semi-remorque (ridelles et hayons) forme des aires de circulation confortables, qui sont aménagées pour assurer un accès aisé autour des appareils ainsi, ces surfaces de circulation pourront être garnies de rembardes de sécurité, et revêtues par du métal déployé type passerelle antidérapant et autonettoyant ; des marchepieds pourront être placés sur les côtés de la plate-forme, autorisant un accès facile à la cuisine en service - Cette dernière sera avantageusement protégée contre le soleil et les intempéries par un toit en toile, fixé sur une armature posée sur la cheminée et ancré au sol, des pare-vents latéraux, également en toile, venant si besoin est compléter 1 r isolation de la cuisine. - L'ensemble une fois replié, dont le gabarit est celui d'un véhicule routier, pourra également être transporte par air, dans la soute d'un avion cargo. On décrira plus en détail ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, un mode préféré de réalisation de la cuisine roulante selon l'invention en référence au dessin annexé sur lequel : - Les figures I et 2 sont des vues en perspective de la cuisine roulante, respectivement en position de transport et en position de service - les figures 3 et 4 sont des vues schématiques, respectivement de côté et de face, de la cuisine déployée, tous ses éléments articulés, en particulier la cheminée1 figurant en traits mixtes dans leur position repliée. La cuisine roulante, telle qu'on peut la voir sur les figures 1 et 2, se présente comme une remorque classique dont les ridelles 1 sont susceptibles d'être dépliées à l'horizontale et le hayon arrière 2 est susceptible de s'écarter vers l'arrière, formant ainsi un emplacement pour une passerelle 2a (figure 3). La surface totale dela cuisine en service est donc celle de la plate-forme 3 augmentée de celle des ridelles 1 et de la passerelle arriere 2a. La remorque, dont l'attelage est classique, par exemple du type à ressort, avec une roue jockey 4 relevable avec verrouillage et un cric de flèche 5 facilitant l'attelage et le dételage, est egalement équipée, à l'avant, de deux coffres d'outillage latéraux 6 et-à l'arrière d'un support de jerrycan 7 ainsi que- de plaques de piste 8 montées sur le hayon avant qui est fixe. Un vérin d'appui arrière 9 repliable (figure 3) et des vérins latéraux 10 articulés et réglables, permettant d'adapter la cuisine à la forme du terrain, soutiennent les ridelles 1, lorsqu'elles sont abaissées. Des garde-fous 11, susceptibles d'être repliés vers l'intérieur de la remorque pour le transport de la cuisine et étant à cet effet réalisés en deux parties articulées entre elles, la partie supérieure venant s'appliquer contre la partie inférieure, sont prévus le long des passages latéraux que constituent les ridelles 1 déployées. On pourra accéder facilement à ces passages par des marchepieds 12 ; dans le cas ou la cuisine roulante selon l'invention est utilisée comme équipement culinaire des armées en campagne, des marchepieds 12, placés en vis-à-vis contre une même ridelle 1, permettront le défilement des personnels militaires pour une distribution des repas depuis la cuisine. Les aires de circulation (ridelles 1 et passerelle arrière 2a) sont constituées, de préférence par un treillis métallique qui est soudé sur des armatures et dont les perforations permettent l'évacuation des déchets qui, sans cette disposition, rendraient rapidement les surfaces de circulation glissantes et dangereuses. L'équipement culinaire proprement dit est composé principalement - d'un fourneau central 13 comprenant des marmites, par exemple en acier inoxydable de qualité alimentaire avec fond thermodiffuseur en bi-métal (acier inoxydable et acier doux) de forte épaisseur ; des fours ; éventuellement des plaques de cuisson dites coup de feu. Les couvercles des marmites sont articulés et équilibrés ; ils sont verrouillés pendant le transport. Le fourneau 13 comporte des foyers mixtes pouvant fonctionner indifféremment au fuel (lourd ou léger) et au bois ; mais d'autres combustibles peuvent également être envisagés. La cheminée du fourneau central, qui constitue par ailleurs le support de l'armature de toiture qui sera décrite ciaprès, est réalisée en quatre parties, articulées suivant son plan médian vertical et son plan médian horizontal; - de deux tables de préparation ok de présentation 15 de part et d'autre du fourneau 13 - d'une surface à découper 16, constituée par un bloc de polyéthylène encastré dans une des tables 15 pour couper la viande et les légumes - d'une plongel7 avec un tube d'évacuation et un bouchon permettant le lavage des légumes et des ustensiles de cuisine ; - d'armoires de rangement 18 ; - de rayonnages 19 disposés sous les tables 15, constituant autant de plans de stockage ou de rangement ;; - d'un réservoir d'eau potable 20, en acier inoxydable de grande capacité, équipé d'une pompe manuelle 21 avec un tuyau souple permettant le remplissage des marmites et de la plonge ; - d'un réservoir à mazout placé par exemple dans une armoire 18 avec niveau visible constitué par un tube vertical en PVC souple, transparent et incassable La cuisine roulante en service est protégée par une tente-abri 22 amovible, correspondant à sa surface dépliée, formée d'un toit en toile 22a supporté par une armature 22b posée sur la cheminée 14 et ancré au sol par des drisses-avec piquets et tendeurs, et éventuellement d'un pare-vent22c installé sur le demi-périmètre latéral de la cuisine. Les figures 3 et 4 montrent plus particulièrement les différentes parties amovibles ou articulées qui sont déplacées pour la mise en service de la cuisine soit en position cuisson, soit en position route. Sur ces figures, les flèches a à k illustrent les opérations à effectuer dans l'ordre, pour replier la cuisine : a - Dépose de l'armature de toiture 22b avec sa toile 22a ; b - Rabattement des demi-tables mobiles de préparation 15 sur les parties fixes ; les appuis sont articulés et se rabat tent sur les demi-tables 15 ; c - Pliage de la cheminée 14 dont les quatre parties sont arti culées de façon que l'on puisse séparer les deux parties situées de part et d'autre du plan médian vertical de la cheminée dont chacune est simultanément pliée en deux sur le fourneau 13; d - Dépose des marchepieds 12 e - Pliage des garde-fous latéraux 11 f - Pliage des ridelles 1 qui entraine en g - Le pliage.des vérins latéraux 10 h - Relevage de la passerelle arrière 2a i - Rentrée du hayon arrière 2 j - Relevage du vérin central arrière 9 et, après attelage k - Relevage de la roue jockey 4. il est du'reste bien entendu que le mode de réalisation de la présente invention qui a été décrit ci-dessus, en référence au dessin annexé, a été donné à titre purement indicatif et nullement limitatif et que des modifications peuvent être apportées sans que l'on sorte pour autant du cadre de la présente invention ; c'est ainsi notamment que les dispositifs d'articulation destinés à simplifier les opérations de pliage et de dépliage pourront etre réalisés de manière différente et que l'équipement culinaire secondaire pourra être modifié dans sa disposition ou complété par d'autres ustensiles, les éléments amovibles et pliants permettant toujours de passer très rapidement du gabarit routier et aérotransportable de la remorque, à la surface globale nécessaire au travail confortable autour des fourneaux et tables. REVENDICATIONS ~~====~===============~~=== 1.- Cuisine roulante, caractérisée en ce qu'elle consiste en une remorque dont la plate-forme horizontale 3 supporte le fourneau 13 et ses éléments annexes et dont les parois latérales 1, 2 sont susceptibles de s'ouvrir à l'hori- zontale ou de s'écarter, en position de service de la cuisine, augmentant la surface utile de celle-ci. 2.- Cuisine roulante selon la revendication 1, caractéri- sée en ce que les ridelles 1 sont susceptibles d'être dépliées a l'horizontale, des vérins latéraux 10 articulés et réglables soutenant alors les ridelles I, et en ce que le hayon arrière2 susceptible de s'écarter vers l'arrière, formant ainsi un emplacement pour une passerelle 2a. 3.- Cuisine roulante selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les ridelles 1 sont bordées de rambardes de sécurité 11, escamotables dans la remorque pour le transport. 4.- Cuisine roulante selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les aires de circulation 1, 2a sont revêtues d'un treillis métallique, constituant un sol autonettoyant et anti-derapant. S.- Cuisine roulante selon l'une quelconque des revend cl tions 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte tout un équipe- ment culinaire et ses annexes, dont les éléments mobiles sont verrouillables en position ouverte et en position fermée et, le cas échéant, sont articulés pour pouvoir être pliés dans la remorque pour le transport. 6.- Cuisine roulante selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre une tente abri 22 amovible, correspondant à sa surface lêpliée, formée d'un toit en toile 22a supporté par une armature 22b posée sur la cheminée 14 du fourneau 13 et ancré au sol, et éventuellement d'un pare-vent 22c installé sur le demi-périmètre latéral de la cuisine.