La présente invention a trait à un dispositif électronique maintenant constante la puissance en watts fournie à la bobine d'allumage des moteurs à explosion ou à combustion interne, malgré une variation de la tension de la batterie d'alimentation pouvant atteindre 60 % en moins. Pour atteindre cet objectif plusieurs dispositifs ont été proposés.Par exemple une petite batterie auxiliaire réservée à l'allumage, inconvénients : pour l'usager d'avoir deux batteries au lieu d'une à surveiller et entretenir, et cependant puissance d'allumage inférieure à la normale. Ou encore insertion en série avec la bobine d'une résistance chutant à froid 30 % de la tension existante pendant l'utilisation dg démarreur et des que ladite résistance est chaude(4 à 5 secondes) absorbant 50 %. Inconvénients : avec une batterie peu chargée, cas qui nous intéresse, puissance d'allumage toujours inférieure à la normale et apres le démarrage en marche normale, augmentation en pure perte de la consommation d'énergie pour l'allumage de I00 2, ladite augmentation étant fournie en définitive par le carburant consommé.En même temps on provoque une usure accélérée des contacts du rupteur lesquels sont obligés de découper alors une intensité en amperes en augmentation elle aussi de 100 Z (dotblement nombre d1a.) La présente invention se compose donc d'un survolteur continu comprenant dans son entrée un limiteur électronique automatique , cet ensemble étant disposé dans le circuit de la batterie à la bobine passant par le contact allumage du tableau. Le fonctionnement du dispositif se comprend alors aisément comme suit : des que l'on actionne le démarreur, temps pendant lequel la tension batterie (0) de 12 volts peut descendre à 5 ou 4 volts, le relais (1) excité commute le groupe limiteur la tension convertisseur (2) en série dans la liaison à la bobine (3JVattei- gnant la valeur normale de 12 volts, le limiteur de courant interdisant à l'intensité circulant dans la bobine (3) de dépasser une valeur limite de sécurité. Des qu'on arrête le démarreur, le relais (I) elimine instantanément le groupe limiteur-convertisseur (2) et le circuit d'allumage revient à l'étant de marche normale. A titre indicatif, non limitatif, on peut utiliser un limiteur - convertisseur du type illustré par le schéma joint, dans d'autres cas. Il est évident que l'invention 'est pas limitée aux moteurs à explosion et à l'automobile et peut être appliquée aux moteurs à combustion interne, moteurs fices, de bateau ou d'avion. REVENDICATIONS I ) Dispositif électronique pour maintenir constante la puis sance en watts fournie à la bobine d'allumage d'un moteur à explosion ou à combustion interne, caractérisé par le fait qu'il consiste à inclure dans le circuit liaison batterie - bobine un ensemble groupé comprenant survolteur limiteur commandé. 2t) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le survolteur doit pouvoir fournir jusqu'à 9 volts avec un déhit de 3 amperes, ledit débit ne devant pas pou vizir dépasser une valeur limite de sécurité ceci étant obtenu par 'action du limiteur électronique automatique. 3 ) Dispositif selon les revendications I et 2 caractérise par le fait que le survolteur est commandé par un régula teur - limiteur automatique d'intensité à l'action elle même déterminée par la valeur de la tension de batterie.