La présente invention se réfère aux dispositifs pour le comptage de véhicules circulant sur une route ou analogue0 I1 est connu pour effectuer ce comptage d'utiliser un élément allongé placé en travers de la route, cet élément allongé étant constitué sous la forme d'un tube creux en matière déformable élastique, Au passage des roues d'un véhicule le tube s'aplatit en communiquant à l'air inclus àans le tube une pression qui est utilisée pour le comptage0 Ce dispositif, de type pneumatique, présente divers inconvénients résultant notamment de l'utilisation d'impulsions de pression qui, si elles sont transformées en impulsions électriques, conduisent à des solutions relativement compliquées0 En outre ces tubes nécessitent des remplacements fréquents L'invention a pour but un dispositif qui permet d'éliminer ces inconvénients0 Ce dispositif est caractérisé en ce que l'élément allongé, placé en travers de la route et constitué en matière déformable souple, comporte intérieurement des moyens électriques produisant des impulsions de courant lors de la déformation dudit élément sous l'effet de la pression due au passage des roues des véhicules, les impulsions de courant ainsi produites étant utilisées pour le comptage. Un tel dispositif présente notamment l'avantage de permettre la transmission électrique à distance des comptages en vue de centralisation ou de traitement par ordinateurs0 Suivant une forme de réalisation particulièrement avanta geuse, l'élément placé en travers de la route est constitué par une bande dont la surface supérieure est de forme arrondie et la surface inférieure, en contact avec le sol, est planes Les moyens électriques prévus dans la bande peuvent être des conducteurs, normalement écartés, qui se rapprochent sous l'effet de la déformation de la bande et établissent un contact franc pour la production d'une impulsion de courant, Ils peuvent également entre réalisés de façon à provoquer une variation de résistance dans un circuit, cette variation de résistance conduisant à une impulsion de courant, Suivant une autre disposition les impulsions de courant peuvent entre obtenues par variation de capacité entre lames prévues dans la bande et jouant le ravie de condensateur. L'invention prévoit également une disposition suivant laquelle on utilise pour produire les impulsions de courant une boucle inductive placée dans la bande et coopérant avec une partie magnétique également prévue dans ladite bande, D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit et qui est relative à des formes de réalisation donnes à titre d'exemples non limitatifs et représentées sur les figures schématiques du dessin annexé. Dans toutes ces formes dd réalisation l'élément allongé 1 est constitué par une bande dont la face supérieure 2 est bombée et la face inférieure 3,en contact avec la route,est plate ^ Cette bande en matière plastique, telle que par exemple chlorure de polyvinyle dur, peut comporter un renforcement 4, par exemple de fihoçde verre, notamment dans le voisinage de sa face infé rieur, Dans la forme de réalisation représentée figol, la bande comporte un conduit 5 dont le fond et le sommet maintiennent respectivement des conducteurs électriques 6 et 7.Ces cvnduc- teurs sont normalement écartés; ils viennent en contact et étan blissent un circuit de signalisation lorsque la bande s'aplatit0 Dans la variante représentée fig.2 le conduit 4 comporte deux conducteurs plats 8 et 9 maintenus dans ladite bande par une de leurs extrémités et venant en contact par leur extrémité libre, située dans le conduit, lorsque la bande s'aplatit, Dans la variante représentée fig.3 le conduit 4 maintient un conducteur 6 qui coopère avec une partie conductrice 10 insérée dans la bande, cette partie conductrice pouvant entre constituée par une charge de particules con ductri ces dans la matière de la bande, Dans la forme de réalisation représentée fige4 la bande comporte dans son épaisseur deux lames métalliques 11-12 jouant le role d'un condensateur0 Chaque passage d'un véhicule produit une variation de capacité qui est exploitée comme signal de comptage La forme de réalisation représentée figez est relative à une boucle inductive 13 coopérant avec une lame magnétique 14 insérée également dans la bande On a montre sur la fige6 l'ensemble d'un dispositif suivant ltinvention monté en travers d'une route, la sortie des moyens dlectriques de la bande 1 aboutissant à un coffret de comptage ou de relais 15. La forme de réalisation représentée à la figure 7 est une variante de celle de la figure 3. La bande 1 comporte deux parties semi-conductrices 16 et 17 (par exemple en chlorure de polyvinyle) dans lesquelles sont noyés des conducteurs tels que 18 et 19. Il doit atre entendu que l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation qui viennent d'entre décrites mais qu'elle peut Strie réalisée suivant diverses variantes REVENDICATIONS 1) Dispositif pour le comptage de véhicules circulant sur une route comprenant un élément de forme allongée placé en travers de la route et constitué en matière déformable souple, caractérisé en ce que le dit élément comporte intérieurement des moyens électriques produisant des impulsions de courant lors de la déformation dudit élément, sous l'effet de la pression due au passage des roues des véhicules, ces impulsions de courant étant utilisées pour le comptage. 2) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de forme allongée est constitué par une bande dont la surface supérieure est arrondie et la surface inférieure, en contact avec le sol, est plane, 3) Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la bande est constituée en matière plastique dure renforcée, notamment sur sa base, en particulier par des fibres de verre, 4) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément en forme de bande, comporte, disposés dans un conduit intérieur, deux conducteurs électriques qui viennent en contact et ferment le circuit de comptage au moment du passage d'un véhicule0 5) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément en forme de bande comporte, dans un conduit intérieur, des lames de contact fermant le circuit de comptage au moment du passage d'un véhicule, 6) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, intérieurement à l'élément en forme de bande, sont prévus des conducteurs constituant un condensateur dont la capacité varie sous l'effet de leur rapprochement au mçment du passage d'un véhicule. 7) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément en forme de bande comporte un conducteur constituant une boucle inductive et une partie magnétique agissant sur ladite boucle pour commander le circuit de comptage0