La présente invention concerne en particulier les motenns à explosion dont l'admission se fait à la pression atmosphérique, et évite les refoulements de gaz frais dans les bas et moyens régimes de rotation. Dans les moteurs "2 Temps à admission dans le bas carter, l'admission est déterminée par la jupe du piston. la nécessité d'avoir un bon remplissage implique, dans les hauts regimes, de commencer tôt l'admission et donc d'arrêter tard, du fait de la symétrie du mouvement du; piston . Cette fermeture tardive favo rise les refoulements de gaz frais aux bas et moyens régimes de rotation. Deux dispositifs ont été employés a) des clapets constitués de lamelles élastiques re permetteant le passage des gaz que dans un seul sens. b) des distributeurs rotatifs permettant d'obtenir une durée d' admission disymétrique par rapport à la course du pistoh. Dans les motenrs "4 temps la recherche d'une puissance élevée implique, entre autres solutions, une longue durée d'admis sion, c'est à dire un Retard à la Permeture d'Admission (RFA) de la soupape, important, favorisant le remplissage du cylindre à haut régime; A bas et moyens régimes au contraire, le RFA est bien trop important et il ya refoulement de gaz frais. Le dispositif, objet de l'invention, permett d'éviter les re foulements. Le dispositif, objet de l'invention, comporte une hélice mon tée folle sur son axe. L'hélice est placée dans la pipe d'admis sion ; l'axe de l'hélise étant confondu avec l'axe de l'dcoule- ment gazeux. Ainsi située l'hélice est entrainée en rotation par l'air carburé, dans le sens donné par l'inclinaison des pâles, d'ou une certaine inertie de l'hélice. Pour qu'il y ait refoulement il faudrait un arrêt et un d"part dans l'autre sens de 1'h6- lice. De par l'inertie de l'hSlice et les rapports des quantités gaz refoulés et temps de refoulement gaz admis tempe d'admission l'arrêt de l'hélice n'a pas lieu et le refoulement est ainsi évité. Le dispositif objet de l'invention, peut être utilisé pour éviter les inversions momentanées et faibles (refoulements) du sens d'écoulement d'un gaz, qui se produisent dans des conduites sous l'influe:ce de certains paramètres. Des applications particulièrement importantes peuvent en être faites dans les ps d'admission des moteurs à etplosions dont l'admission se fait à la pression atmosphérique. REVENDICATIONS I - Dispositif évitant les invertions momentanées et faibles du sens d'écoulement d'un gaz dans une conduite, carncté risé par le fait qu'on place dans cette conduite une héliee montée folle sur son axe. 2 - Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que l'axe de l'hélice est confondu avec l'axe de l'écoulement gazeux.