La présente invention concerne un transporteur permettant de déplacer des objets en les secouant, suivant un cheminement en créneaux. Certains traitements ; électrolytiques, ultrasoniques ou autres sont utilisés dans l'industrie, notamment pour le nettoyage des pièces. A cet effet, celles-ci sont plongées successivement dans des cuves contenant un liquide vecteur pour appliquer le traitement et le déplacement d'une cuve à l'autre est effectue tantôt verticalement, tantôt horizontalement suivant un cheminement en créneaux. Pour cela, dans une réalisation ccnnue particùlière, les pièces sont déposées dans des paniers suspendus à un rail horizontal et attelés à une chaîne d'entralnement permettant de les déplacer le long de ce dernier, le rail est solidaire d'un chariot guidé sur deux colonnes verticales et relié à des channes d"entranement permettant de l'élever ou de l'abaisser. L'expérience a montré que 1lefficacité du traitement est notablement améliorée si les pièces subissent, à l'état immergé, un secouage vertical ou horizontal ; en outre, le mbme secouage permet, lorsqu'elles sont en l'air, de les égoutter. La présente invention a donc pour but de créer un transporteur permettant, pendant qu'il déplace les objets comme indiqué ci-dessus, de les secouer. Elle a également pour but de mettre au point un tel transporteur qui soit efficace, simple, fiable et peu onéreux. Ce transporteur comprend, ainsi que cela est bien connu, d'une part, au moins un guide et un organe d'entratnement horizontaux, d'autre part, au moins un guide et un organe d'entrainement verticaux, enfin, un équipage mobile monté coulissant le long d'uil des guides, relié à organe d'entralnement correspondant et solidaire de l'autre guide le long duquel sont déplaçables les supports des objets qui sont reliés à l'organe d'entrainement associé à cet autre guide, Conformément à l'invention1 l'organe d'entrainc3rent vertical est attelé à la partie à déplacer (équipage mobile ou supports) par l'intermédiaire d'un dispositif à mouvement alternatif vdrtical. Suivant une forme de réalisation particulièrement avanta geuse, l'équipage mobile est un chariot monté coulissant le long d'au moins un guide vertical et solidaire dan guide horizontal pour les supports ; selon l'invention, l'organe d'entralnement vertical est constitue par au moins une channe (un câble cu autre) sur laquelle est fixée une suspente passant sur un pignon de renvoi (une poulie ou autre) monté fou à la partie inferieure du chariot et accrochée, à son extrémité libre en un point excentre sur un organe rotatif menant à axe horizontal supporté par la partie supérieure du chariot. Divers autres caractéristiBles et avantages de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif sur le dessin annexé. dont la figure unique est une perspective schématique et partielle montrant la partie du transporteur à laquelle les -perfectionnements sont apportés. Ainsi, ne sont pas illustres par le dessin, les bacs de traitement et les paniers-balancelles destinés à recevoir les pièces. Le transporteur comporte un rail 1 situé au dessus des bacs alignés et le long duquel sont guidés en translation horizontale les paniers, ceux-ci sont d'ailleurs reliés entre eux par une channe 2 transmettant le mouvement d'un organe d'entrainement, non représenté. Le raiL1 est rendu solidaire, par l'intermédiaire de potences 32 d'un chariot 4 s'étendant derrière les bacs Le chariot est guidé en translation verticale le long de,deux colonnes 5 et relié à deux channes 6 transmettant le mouvement de montée ou de descente engendré par un organe d'entrafnement, non représenté. Selon l'invention, on superpose à ce mouvement de montée du de descente, un mouvement alternatif vertical A cet effet, chaque channe 6 est munie d'un organe d'accouplement 7, tel qu'un maillon double, pour une channe pendante 8 formant suspente. Cette dernière passe sur un pignon de renvoi 9 et remonte pour etre accro- chée de façon tourillonnante à son extrémité libre, en un point excentré 10 d'un organe tournant Il. Les pignons de renvoi 9 sont calés sur un arbre 12 monté fou dans des paliers 13 fixés à la partie inférieure du chariot 4 ; d'uné manière analogue, les organes tournants 11 sont calés sur un arbre 14 monté fou dans des paliers 15 fixés à la partie supérieure du chariot 4, cet arbre 14 étant accouplé à un groupe motoréducteur 16. Si les channes 6 sont immobiles, la rotation du groupe 16 a pour effet de conférer au chariot et par conséquent aux paniers, un mouvement alternatif vertical en enroulant et en déroulant les suspentes 8 sur les pignons 9 du fait de la rotation des points d'attache excentrés 10. Si les channes 6 se déplacent, le mouvement alternatif précité se superpose à la montée ou à la descente du chariot et des paniers. La fréquence du mouvement alternatif dépend évidemment de la vitesse de rotation du groupe 16 et en faisant varier cette dernière, on modifie le secouage obtenu. Bien entendu, le transporteur peut être organisé différemment et en particulier, le chariot peut être déplaçable horizontalement et les paniers verticalement par rapport à celui-ci. Dans ce cas, le dispositif de secouage 7 à 16 coopère alors avec les chatnes d'entratnement vertical des paniers. De plus, quelle que soit la réalisation du transporteur, ce dispositif de secouage peut être associé à la ou aux channes d'entratnement horizontal, à condition cependant de prévoir un organe élastique tendant à écarter chaque pagnon 9 de r organe d'accouplement 7 correspondant. L'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation représentée et décrite dans ce qui précède, ainsi qu'à ses variantes, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadrez Le transporteur, objet de l'invention, est applicable notamment aux machines à nettoyer des pièces diverses dans des cuves. REVENDICATIONS 1. Transporteur pour déplacer des objets suivant un cheminement en créneaux et les secouer le long des parties montantes au moins de ce cheminement, le transporteur comprenant, d'une part, au moins un guide et un organe d'entraînement horizontaux, d'autre part, au moins un guide et un organe d'entraînement verticaux, enfin, un équipage mobile monté coulissant le long d'un des guides, relié à l'organe d'entraînement correspondant et solidaire de l'autre guide le long duquel sont déplaçables les supports des objets qui sont reliés à l'organe d'entraînement associé à cet autre guide, ledit transporteur étant caractérisé en ce que l'organe d'entrat- nement vertical est attelé à la partie à déplacer (équipage mobile ou supports) par l'intermédiaire d!un dispositif à mouvement alternatif vertical. 2. Transporteur selon la revendication 1, dans lequel l'équipage mobile est un chariot monté. coulissant le long d'au moins un guide vertical et solidaire duun guide horizontal pour les supports, caractérisé en ce que l'organe d'entraînement vertical est constitué par au moins une chaîne (un cible cu autre) sur laquelle est fixée une suspente passant sur un pignon de renvoi(une poulie ou autre) monté fou à la partie inférieure du chariot et accrochée, à son extrémité libre, en un point excentré sur un organerotatif menant à axe horizontal supporté par la partie supérieure du chariot.