L'invention a pour objet un poste récepteur autoradio, notamment avec un magnetophone à cassettes monté dans le même coffret, comportant plusieurs touches disposées parallelement l'une à côté de 11 autre, un organe de manoeuvre pouvant être verrouillé avec la tige de chaque touche et étant associé aux unités d'accord ou de syntonisation du poste par lYinter- médiaire d'un organe d'accord relié à un coulisseau de réglage, cet organe de manoeuvre pouvant être séparé du bouton d'accord par des moyens d'accouplement lorsqu'on actionne une touche pour prendre un émetteur présélectionne par le bouton d'accord, un dispositif indicateur d'émetteurs agissant sur le coulisseau de réglage. La place disponible sur le tableau de bord d'un véhicule automobile pour le montage d'un poste auto-radio et d'autres appareils supplémentaires est de plus en plus limitée. Le montage, souvent désires d'un poste récepteur autoradio et d'un magnétophone à cassettes supplémentaire dans le tableau de bord n'est donc possible dans la plupart des cas que si les deux appareils sont combinés dans un coffret commun. Les dimensions de ce coffret ne doivent cependant pas être plus grandes que celles des postes auto-radio actuellement connus. Pour la construction de tels postes combinés, il se pose des problemes importants. Ces problèmes proviennent notamment du fait que les éléments de construction du dispositif d'accord doivent avoir une grandeur déterminee en raison des courses de réglage nécessaires. En outre, les élements en saillie des touches doivent présenter une épaisseur de matière déterminée car elles sont soumises, au point de vue mécanique à des forces élevées lors de la sélection et du réglage d'émetteurs dôter- mines. Il en résulte qu'il est exclu de pouvoir gagner de la place en redisant ou en affaiblissant la matière de ces éléments de construction. En consôquence, l'invention a pour but de créer un poste récepteur auto-radio comportant un coffret dans lequel le dispositif d'accord fonctionnant par touches et les indications d'émetteurs associées sont montés, par une conformation et une disposition particulières des organes d'accord et des dispositifs de manoeuvre correspondants, notamment des touches de stations, en économisant de la place de façon telle qu'il reste une place libre suffisante pour le montage d'un magnétophone a' cassettes.Cela doit etre obtenu en conservant les dimensions actuelles du coffret, sans compliquer les dispositions techniques, ni augmenter les frais de fabrication et de montage et sans procéder à un affaiblissement des éléments de construction transmettant des forces qui mettrait en danger la sécurité de service et de fonctionnement. L'invention concerne à cet effet un poste récepteur auto-radio du type ci-dessus, caractérisé en ce que la tige de chaque touche comporte une partie avant portant l'organe de manoeuvre, ainsi que son dispositif de verrouillage et une partie arrière essentiellement parallèle à la partie avant et s'y raccordant dans la direction de manoeuvre par une partie de liaison décrochée en forme de gradin. Des dispositions indiquées dans la suite permettent d'obtenir des modes de réalisation avantageux et des perfectionnements du poste auto-radio conforme à l'invention. Par conséquent, la caractéristique principale de l'invention consiste dans une touche comportant une tige étagée dont la partie avant porte le mécanisme de manoeuvre et de verrouillage en soi connu pour la sélection et le réglage des émetteurs, On obtient une longueur constructive courte de la partie avant, avantageuse pour le gain de place cherché, notamment en ce que le levier de serrage pour le verrouillage de l'organe de manoeuvre est partiellement logé dans le bouton de la touche engagée. Il est ainsi possible de prévoir l'étagement de la tige de la touche à peu de distance derrière la paroi avant du boîtier du poste. La disposition de la partie arrière de la touche, qui part de là, dans le domaine du fond du coffret, entraine également un gain de place considérable dans le coffret du poste. Le gain de place ainsi obtenu peut encore être accru en ce que, suivant un mode de réalisation préférentiel de l'invention, les unités d'accord, disposées jusqu a maintenant de façon usuelle en étant sensiblement parallèles à la ligne des touches, sont réunies pour former un bloc disposé dans le boîtier du poste à coté des interrupteurs à touches. Il est alors particulièrement avantageux de disposer le bloc des unités d'accord, avec interposition d'un coulisseau en forme de plaque, derrière le bouton d'accord et le mécanisme d'accouplement situé entre le bouton d'accord et l'organe d'accord. Sur une plaque intermédiaire du châssis du poste récepteur conforme à l'invention, il est prévu un dispositif indicateur d'émetteurs qui, en vue d'une conformation et d'une disposition particulièrement judicieuses du levier de transmission du coulisseau de réglage d'accord à l'aiguille sur graduation, est très plat et ne dépasse pas la partie avant de la tige des diverses touches dans leur position de manoeuvre enfoncée. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - La figure 1 est une vue schématique simplifiée en perspective d'un châssis assemblé avec la paroi avant du coffret d'un poste conforme à l'invention, le dispositif d'accord et les éléments de service associés etant montés dans le châssis, - La figure 2 est une vue latérale d'une touche préférée conforme à l'invention; - La figure 3 est une vue de dessus de cette touche, - La figure 4 est une vue en élévation d'un dispositif préférentiel conforme à l'invention pour l'indication des émetteurs. La figure 1 représente le châssis 10, la paroi avant 12 assemblée rigidement avec ce châssis, le dispositif d'accord agencé conformément à l'invention ainsi que les éléments essentiels d'un poste récepteur auto-radio conforme à l'invention pour mettre en évidence la#grandeur du coffret et de l'ensemble de la structure. Le dispositif d'accord comprend plusieurs unités -d'accord, par exemple des variomètres, réunies pour former un bloc 14. Les bobines de ces unités d'accord sont disposées dans les rainures de ltensemble du bloc commun représenté en partie, tandis que les tiges des noyaux prévus en tant qugéléments d'accord sont montées sur une plaque porteuse commune 16 agencée sous forme de coulisseau de réglage. Un bouton d'accord est prévu pour assurer un accord manuel continu. L'arbre 18 de ce bouton d'accord est relie à un cadre pivotant 20 prévu en tant qu'organe d'accord, la liaison ôtant assurée par l'intermédiaire d'un mécanisme de transmission en soi connu et comportant un accouplement de séparation. Une plaque de montage du cadre pivotant 20 est en liaison avec la plaque de réglage 16 par l'intermédiaire d'un bras prolongé 22 et d'une tringlerie de liaison 26 précontrainte sans jeu par un ressort 24. Une série de touches 30 est prévue pour régler à chaque fois un émetteur présélectionné et mis en mémoire par le bouton d'accord. La conformation particulière dune touche 30, qui constitue une caractéristique essentielle de la présente invention, est décrite ci-après en se référant à la figure 2 et à la figure 3. Un point essentiel réside notamment dans la conformation étagée de la tige de la touche (voir notamment la figure 2). Cette tige comporte une partie avant courte et une partie arrière 36 essentiellement parallèle à la partie avant et sty raccordant dans # la direction de manoeuvre par une partie de liaison 34 décrochée en forme de gradin. La partie avant 32 porte les moyens de manoeuvre en soi connus pour la sélection et le réglage de fréquences d'émetteurs déterminées. Ces moyens en soi connus sont essentiellement constitués par un organe de manoeuvre pivotant 38 dont 1arête avant dans le sens de manoeuvre coopère avec la barre supérieure et la barre inférieure du cadre pivotant 20. Un levier de serrage 40 comporte une came ascendante prévue sur une saillie 40a dirigée vers l'avant ainsi qu'un bossage 42 en forme d'ergot. Ce levier de serrage 40 sert à bloquer l'organe de manoeuvre 38 en forme de segment ou de plateau. En position de déverrouillage, l'ergot de blocage 42 du levier de serrage 40 est séparé de l'organe de manoeuvre 38 par un ressort à lame 44. Pour verrouiller et déverrouiller le segment de manoeuvre 38, la came de commande de la partie avant 40a du levier de serrage étrier de blocage 40 coopère avec un organe d'actionnement en forme de bande 46 coulissant sur la partie 32 de la tige. Cet organe d'actionnement 46 est en prise, au moyen d'une griffe d'enclenchement 48 cédant élastiquement lors du montage, avec un bouton de touche 50 engagé sur l'extrémité libre en forme de fourchette de l'organe dvactionnement, L'autre extrémité de cet organe d'actionnement comporte une butée 52 disposée en saillie dans le sens de manoeuvre sur une partie repliée.Lorsqu on actionne la touche mise en place, cette butée 52 manoeuvre un élément dit volet d'accouplement qui est associé aux diverses touches par des saillies en forme de peigne recevant la butée 52. L'axe de pivotement de ce volet est désigné par 28 sur la figure 1. Lorsqu'on actionne une touche, ce volet sépare Inarbre d'accord du cadre pivotant 20 qui constitue l'organe d'accord. On voit aussi, notamment sur la figure 3, que la saillie 40a du levier de serrage portant la came de commande est disposée, au moins partiellement, dans le bouton de la touche. La course de manoeuvre de l'organe d'actionnement coulissant 46 vis-à-vis de la tige 30 de la touche a donc lieu, au moins partiellement, à l'intérieur du bouton 50 de la touche. En conséquence, à partir de la position de prés élection déverrouillée représentée et dans laquelle l'organe de manoeuvre 38 peut tourner librement pour palper la position du cadre pivotant 20 présélectionnée avec le bouton d'accord, le bouton 50 de la touche peut encore etre déplacé vers la tige, lors du verrouillage, du trajet indiqué par une flèche double 54. Lors du déverrouillage effectué en tirant l'organe d'actionnement 46, et dans la position initiale non actionnée de la touche, la tige repose, par exemple au moyen d'une butée 56 en saillie par rapport à la partie 32, sur un élément 58 solidaire du poste, par exemple sur le guidage de touche avant 58 du coffret. Sur le dessous de la partie 32 de la tige est prévu un téton d'enclenchement en saillie 60 qui, dans la position de verrouillage de l'organe de manoeuvre 38, est à faible distance du bouton 50 de la touche qui repose alors sur une butée 62 de la face supérieure étroite de la partie 32 de la tige. Le téton d'enclenchement 60 coopère avec un volet commun à toutes les touches. Lorsquvon actionne une touche, ce volet est déplacé automatiquement par le côté incliné du téton d'enclenchement 60 et, le cas échéant, par le biseau adjacent 66 du dessous du bouton 50 de la touche, en opposition à la force d'un ressort 70 fixé en 68 sur le coffret. Il maintient la touche enfoncée lors de son retour à partir de sa position d'actionnement, peu avant qu'elle revienne dans sa position initiale non actionnée. Lorsqu'on enfonce une autre touche, le volet d'enclenchement 64 est déplacé de telle sorte que la touche enfoncée précédemment revient complètement dans sa position initiale. Etant donné que la touche actionnée en dernier lieu est toujours maintenue dans une position légèrement enfoncée par rapport aux autres touches, cette touche peut aisément être reconnue sans que l'on ait à quitter la chaussée des yeux. Cela constitue un avantage essentiel pour un poste auto-radio. Sur la figure 3, on voit encore une saillie en forme de crochet 72 sur laquelle on peut accrocher un ressort de rappel dont l'autre extrémité peut, par exemple, être accrochée sur l'élément 58 du coffret. Ce ressort exerce une précontrainte sur la touche en position de repos Un prolongement en forme de languette 74 de ltextré- mité arrière de la partie 36 de la tige étagée par la partie de liaison 34 pénètre, par un guidage de touche arrière pratiqué dans le châssis 10 (voir figure 1), dans un élément de manoeuvre à coulisse de changement de gamme d'ondes qui, conformément à la figure 1, coulisse dans l'élément de guidage 76 fixé sur le châssis. La figure 1 montre en outre une disposition et une conformation particulièrement avantageuses d'un dispositif 80 selon l'invention pour l'indication des émetteurs. Ce dispositif est essentiellement monté sur une plaque intermédiaire 82 du châssis 10 immédiatement au-dessus de la partie#avant des tiges des touches. Ce dispositif sera décrit de façon plus précise ci-après en se référant à la vue de la figure 4 dans laquelle on n'a représenté que la plaque intermédiaire et le dispositif indicateur. Le dispositif indicateur 80 se compose essentiellement d'un levier indicateur 83, dun levier sangle 84 et d'un levier déviateur à trois éléments formant un ensemble. Les trois parties 86, 88, 90 de ce levier déviateur sont reliées entre elles, par des articulations en matière plastique 92, 94. Le levier indicateur 83 est guidé, de façon en soi connue, par une saillie de guidage 96, dans une fente 98 stétendant dans la direction de manoeuvre des touches. La partie médiane du levier indicateur 83 est assemblée avec possibilité de rotation, en îoe, avec un bras du levier d#angle 84. La partie déviée du levier d'angle est montée pour pivoter sur la plaque intermédiaire 82 au point d'articulation 102 se trouvant à l'alignement de la fente de guidage 98. L autre bras du levier d'angle 84 est relié à articulation en 104 avec la partie 86 du levier déviateur en trois éléments. La partie mediane 88 de ce levier déviateur, raccordée par l'articulation 92 à film de matière plastique, est montée pour pivoter en 106 sur la plaque intermédiaire.La partie 90 du leviers raccordée par une autre articulation à film 94, est bloquée sans jeu sur la plaque de réglage 16 du dispositif d'accord par une extrémité 108 agencée pour un blocage élastique. Un ressort 110 peut etre disposé entre le levier indicateur 83 et le levier daangle 84 pour garantir un faible jeu de l'assemblage articulé de ces leviers. Une fente large 112 s'étendant sur toute Inétendue de la plaque intermédiaire 82 garantit un mouvement sans entrave du cadre pivotant 20 sans que l'on ait à respecter des tolérances de fabrication trop sévères. Cette fente participe ainsi à la bonne utilisation de la place dans le poste conforme à l'invention. Cela est aussi valable pour le dispositif diindication d'émetteurs conforme à 1 invention qui est très plat par rapport aux dispositifs indicateurs connus, principalement en raison de l'utilisation d'un ensemble de levier déviateur en trois éléments. Cette disposition garantit un fonctionnement très sur par suite de l'agencement et de la conformation particulièrement avantageux en ce qui concerne la réaction sur le coulisseau de réglage 16. Cela est obtenu notamment avec le levier en trois éléments reliés par des articulations en matière plastique. La figure 1 met très clairement en évidence la grande économie de place obtenue par la disposition et la conformation suivant liinvention des éléments décrits précédemment. Par rapport aux postes connus on dispose pratiquement des deux tiers du volume intérieur dans la partie arrière du coffret pour le montage des éléments nécessaires du poste. Le gain de place est suffisamment grand pour qu'on puisse prévoir sans difficultés le montage d'un magnétophone à cassettes dans le coffret. Dans la partie avant du coffret, le volume nécessaire pour les touches et le dispositif indicateur est réduit de moitié environ par rapport aux postes connus. Il en résulte qu'on a une place suffisante pour introduire une cassette à bande magnétique par une ouverture d'introduction 114 prévue, dans l'exemple de réalisation représenté, dans la paroi avant 12 du coffret Pour les postes autoradio sans magnétophone à cassettes, l'invention permet, si nécessaire, une réduction supplémentaire de la hauteur constructive, ce qui ne paraissait guère possible jusqu'à maintenant. REVEND I CÂT IONS 10) Poste récepteur auto-radio, notamment avec un magnétophone à cassettes monté dans le même coffret, comportant plusieurs touches disposées parallèlement l'une à côté de l'autre, un organe de manoeuvre pouvant être verrouillé avec la tige dechaque touche et étant associé aux unités d'accord ou de syntonisation du poste par l'intermédiaire d'un organe d'accord relié à un coulisseau de réglage, cet organe de manoeuvre pouvant être séparé du bouton d'accord par des moyens dgaccczuplement lorsqu'on actionne une touche pour prendre un émetteur présôlectionné par le bouton d'accord, un dispositif indicateur d'émetteurs agissant sur le coulisseau de réglage, poste caractérisé en ce que la tige de chaque touche (30 > comporte une partie avant (32) portant l'organe de manoeuvre (38) ainsi que son dispositif de verrouillage (40 à 46) et une partie arrière (36) essentiellement parallèle à la partie avant et 51y raccordant dans la direction de manoeuvre par une partie de liaison (34) décrochée en forme de gradin. 20) Poste suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie arrière (36) de la tige s'étend depuis la partie de liaison (34) décrochée vers le bas, le long du fond du coffret, en passant par un guidage de touche arrière, jusqu'a un élément à coulisse prévu pour le changement de gamme# d'ondes. 30) Poste suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la partie arrière (36) de chaque tige de touche passe dans l'un des espaces libres du fond du châssis (10) du coffret divisé en bandes à la manière d'un peigne. 40) Poste suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la partie arrière (36) de la tige de touche, essentiellement en forme de bande, repose sensiblement à plat dans le plan du fond du châssis (10) du coffret. 50) Poste suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la partie arrière (36) de la tige de touche, réalisée en une seule pièce avec la partie de liaison décrochée (34), est assemblée rigidement avec la partie avant (32) de préférence par rivetage. 60) Poste suivant la revendication 5, caractérisé en ce que chacune des tiges de touche comporte un téton dVenclen- chement (60) associé à un volet d'enclenchement (64) commun à toutes les touches et retombant automatiquement, ce volet pouvant pivoter dans une position de dégagement en opposition à la force d'un ressort (70) lorsqu'on actionne une touche et maintenant la touche. qui revient à partir de sa position d'actionnement peu avant qu'elle atteigne sa position initiale non actionnée. 7 ) Poste suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les unités d'accord sont réunies pour former un bloc (14, 16) disposé dans le coffret du poste à côté des interrupteurs à touches. 80) Poste suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le bloc (14, 16) des unités raccord est dispose derrière le bouton d'accord (18) et les moyens d'accouplement permettant de couper la liaison avec organe dgaccord (20). 90) Poste suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif indicateur d'émetteurs (80) comporte, pour transmettre le mouvement du coulisseau de réglage (16) à un organe indicateur (83) monté pour pivoter et coulisser (96) dans une fente de guidage (98) d'une plaque intermédiaire (82) du châssis (10) du coffret, un levier déviateur en trois éléments articulé au moyen d'un levier d'angle (84) monté à pivot sur la plaque intermédiaire (82), les parties (86, 88, 90) de ce levier déviateur étant reliées par des articulations en matière plastique (92, 94), la partie médiane de ce levier étant montée à pivot (106) sur la plaque intermédiaire (82).