Dispositif de protection des fonds et valeurs pendant leur transfert entre 2 enceintes à haute sécurité. Depuis que la sécurité anti-vol a été renforcée à l'intérieur des établissements bancaires et, surtout @ à la suite de l'apparition des fourgons automobiles blin- dés dans lesquels s'effectuent les transferts de fonds et valeurs, on constate que la vulnérabilité d'une opération de transfert s'est concentrée sur les courts et précis laps de temps pendant lesquels lesdits fonds et valeurs transitent sur la voie publique entre l'établissement bancaire et le fourgon ou vice-versa. Les statistiques récentes sur les agressions à main armée montrent que la plupart de ces actions se développent pendant que le convoyeur transporte les fonds et valeurs entre les deux enceintes protégées que sont l'établissesent bancaire et le fourgon blindé. En général, l'opération ponctuelle étant de trèa courte durée, le convoyeur agres- sé, bousculé, menscé et molesté ne peut pas défendre efficacement les fonds et valeurs qu'il transporte, ce qui est très grave car, le plus souvent, par ailleurs, les gardes (qui ont la charge de protéger le transfert) n'ont pas le tamps ou, la possibilité d'intervenir avant que les malfaiteurs ne se soient emparé de leur butin. Cela conduit à des actions criminelles dont le succès ne peut qu'encourager la prolifération. L'objet de la présente invention est de porter remède à cet état de fait en mettant à la disposition des banquiers et des transporteurs de valeurs un dispositif évitant qu'à un quelconque soient (si petit soit-il) d'un transfert, les fonds et valeurs soient hors d'une enceinte à haute sécurité. Grace à lui, les fonds et valeurs passent du foargon dans la banque (ou l'inverse) sans jamais être visibles, sans qu'il soit possible à une personne se trouvant sur la voie publique d'en prendre possession, sans qu'un convoyeur ait à les sortir d'une enceinte et à leur faire effectuer un certain trajet sans protection matérielle réelle avant de les replacer dans la seconde enceinte. n se caractérise, essentiellement, par les Moyens Mis en oeuvre, pris aussi bien dans leur ensemble que séparément et, plus particulièrement, par un tube ou tout antre dispositif similaire permettant de faire communiquer directement l'intérieur de la banque avec l'intérieur du fourgon. s partir de ce schéma de principe simplifié, l'objet de l'invention se compose t 1 ) d'un élément male, pouvant être disposé aussi bien gur le fourgon que sur l'établissement bancaire, constitué par un tube souple, semi-souple ou rigide ou un ensemble de tubes télescopiques pouvant - par l'intermédiaire de tout moyen ou mécanisme adéquat - s'allonger ou se développer ( partir d'une en base fixe) d'une façon rectiligne, jusqu'à atteindre la seconde enceinte, 20) d'un élément femelle, pouvant être disposé aussi bien sur l'établissement ban caire que sur le fourgon, dans laquelle l'élément mâle, en se développant ou s'allongeant, vient pénétrer et se fixer, 30) d'éléments accessoires facilitant - l'opération de liaison entre les 2 enceintes - le contrôle de la sécurité de l'opération de transfert - l'opération de transfert. Il est précisé que s a) le ou les tubes, coaposant l'élément mkle du dispositif, doivent avoir s - un diamètre intérieur permettant le passage aisé des containers classiques (ou spéciaux) dans lesquels sont enfermés les fonds et valeurs et - une épaisseur suffisante pour leur permettre de ne pas être détériorés par des chocs extérieurs, b) l'extrémité du tube formant la partie la plus avancée de l'élément mâle et qui, pénètre dans l'élément femelle :: - est muni d'une porte avec serrure de sécurité ou système de fermeture à commande électrique, - comporte un dispositif permettant son assuj@ttissement dans l'élément femelle, - peut être équipée d'un dispositif de signalisation (du type i lape clignotante, par exemple non limitatif) destiné à éviter que des personnes circulant sur la chaussée ne heurtent involontairement l'appareil en train de se déployer, - peut contenir une ceaéra de télévision permettant, en circuit fermé, de surveil- ler le développement de l'élément mâle, de permettre aux responsables du trans fert de se reconnaître mutuellement et, éventuellement, d'être photographiés, c) lors de la jonction "élément mâle - élément femelle" un oircuit téléphonique peut être établi entre l'intérieur de la banque et l'intérieur du fo@rgon, d) le tube formant l'embase de départ de l'élément mâle est équipé d'une porte avec serrure de sécurité ou système de commande électrique ne pouvant fonction ner que lorsque l'élément mâle est convenablement fixé dans l'élément femelle, e) ltélfiment femelle se compose - d'un ou plusieurs volets blindés (rabattants ou coulissants) à fonctionnement auto atique télécommandé, donnant le passage sur la voie publique, - d'un ensemble de plusieurs lèvres en caoutchouc en produit élastique compara ble (élastomère, par exemple non limitatif) entourant, d'une façon souple et lache, l'orifice de l'élément femelle et destiné à permettre et faciliter l'opération d'accouplement des 2 éléments, - de l'orifice, proprement dit, - d'un dispositif d'assujettissement de l'extrémité de l'élément maie dans 1' é- lément femelle (verrou, guillotine .. par exemple non limitatif). f) le développement de l'élément ale peut être obtenu par tout moyen adéquat, à savoir (A titre d'exemple non limitatif) - entratnement manuel extérieur ou intérieur, - système mécanique du type crémaillère, - vérins pneumatiques de tous types ... etc g) à l'intérieur de l'élément mâle se trouve un dispositif quelconque (tapis rou lant, tringlerie ou caables, etc ... par exemple non limitatif) permettant de faire passer, rapidement et suresent, un ou plusieurs containers d'une enceinte dans l'autre. Pour la clarté de l'exposé de fonctionnement qui va suivre, on va considérer, uniquement, 11 ensemble composé d'un élément mâle monté ut fourgon et d'un élément femelle installé sur l'établissement bancaire, étant entendu que la combinaison inverse peut, parfaitement, être retenue et que, dans ce cas les opérations décrites doivent être inversées. Lorsqu'une banque (équipée d'un élément femelle selon l'invention) doit être : - soit approvisionnée en fonds ou valeurs, - soit délestée de fonds ou valeurs, par l'intermédiaire d'un fourgon blindé possédant un élément mâle, selon il invention, t 1 ) ce dernier prend position (éventuellement à 11 aide de repère mécanique ou électromagnétique) devant la banque, 20) le convoyeur, placé à l'intérieur du fourgon, prend contact - par tout moyen connu - avec le responsable du transfert à l'intérieur de la banque, puis ra bat le volet blindé séparant l'élément mâle de la voie publique et met en marche le dispositif entratnant le développement de ce dernier, 3 ) l'élément male se développe, à l'extérieur du fourgon, sous la surveillance et avec l'aide éventuelle d'un employé, jusqu'à ce qu'il atteigne l'élément femelle, 40) A cet instant, le responsable des fonds et valeurs placé à l'intérieur de la banque ouvre le ou les volets fermant l'élément femelle sur la rue, 50) grâce aux lyres élastiques, la tête de l'élément mâle pénètre dans l'élé- ment femelle jusqu'à ce que son blocage puisse être effectué, dans ce der nier, par le personnel de la banque ou d'une façon automatique, 60) Â ce stade se place l'éventuelle reconnaissance entre les responsables du transfert (banque et fourgon), 70) les 2 portes, situe de part et d'autre de l'élément mâle, sont alors dé comdamnées et ouvertes, 8 ) les containers contenant les fonds et valeurs peuvent alors transiter par le tube pour passer rapidement et strement de 11 intérieur d'une enceinte dans l'intérieur de l'autre enceinte, en utilisant le dispositif de déplace ment installé dans le tube 90) cela fait, l'élément mâle est désolidarisé de l'élément femelle, ce qui per met, une fois que les 2 portes (situées de part et d'autre de 1' élément mâle) ont été fermées et condamnées, au convoyeur - placé à l'intérieur du fourgon - de comMander le repli de l'élément mâle dans le fourgon, pendant que le personnel de la banque referme les volets séparant l'élément femelle de la rue. 100) lorsque l'élément mâle est complètement replié, le convoyeur ferme le volet blindé séparant ce dernier de la voie publique. L'opération de transfert est terminée sans qutd aucun moment le ou les containers, contenant les fonds et valeurs, aient été à la portée d'une personne se trouvant dans la rue et puissent, par conséquent, être dérobés. Le vol est, matériellement, impossible et, il n'est pas inutile de le souligner, l'opération de transfert s'est déroulée sans, qu'à un quelconque moment, une personne (convoyeur ou employé de banque) coure un quelconque risque physique dl agression. Il faut noter, par ailleurs, que : 10) l'on peut placer le dispositif, objet de l'invention, à n'importe quelle hau- @ teur et même sur le toit du fourgon de façon à ne pas gêner le passage des piétons sur le trottoir pendant l'opération de transfert, 20) l'on peut envisager un élément mâle réalisé en matière souple ou semi-souple, 3 ) l'on peut - dans une veraion plus sophistiquée de l'objet de l'invention doter l'élément mâle de dispositifs directionnels permettant à la personne qui commande son développement de réaliser aisément l'opération d'accouple ment, 40) enfin, il est possible d'équiper l'ensemble d'un dispositif pneumatique per mettant le déplacement de l'é élément mâle et la translation des containers. Dans le dessin annexe, donné à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention, on a une vue en coupe d'un ensemble comportant un élément laie accouplé B un élément femelle, avec en i 1 i l'intérieur du fourgon blindé ou de la banque, 2 t l'intérieur de la banque ou du fourgon blindé, 3 t la paroi blindée du fourgon ou le mur de la banque, 4 t le iur de la banque ou la paroi blindée du fourgon, 5 i les tubes télescopiques composant l'élément mâle, 6 : la porte arrière ou fixe de l'élément mâle, 7 i la porte avant de 11 élément laie, 8 s la caméra de télévision, 9 t le système de signalisation de l'élément mâle en mouvement, 10 i le dispositif de propulsion ou de développement de l'élément mâle, 11 t tringlerie du système de propulsion ou de développement, 12 t le volet protégeant l'élément tale replié, 13 :: le volet protéssant l'élément femelle au repos, 14 t l'ensemble de lèvres souples d'accouplement, 15 t le dispositif d'assujettissement det l'élément mâle dans l'élément femelle, 16 i les tenons disposés sur l'élément mâle permettant l'assujettissement de ce dernier dans l'élément femelle, 17 t le câble permettant le déplacement des containers à l'intérieur de l'élément mâle, 18 : le dispositif d'enroulement automatique du sâble 17. Toutefois, les formes, dimensions et dispositions des différents éléments décrits, tout comme les matières utilisées pour leur réalisation, pourront varier - dans la limite des équivalents - sans changer, pour cela, la conception originale de l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS : 10) Dispositif de protection des fonds et valeurs pendant leur transfert entre les 2 enceintes A haute sécurité que sont les établissements bancaires, d'une part, et les fourgons automobiles blindés utilisés pour le transport des fonde et valeurs, d'autre part, caractérisé par le fait qu'il se compose s a) d'un élément laie > pouvant etre disposé aussi bien sur le fourgon que l'établissement bancaire, constitué par un tube souple, semi-souple ou ri gide ou un ensemble de tubes télescopiques pouvant - par l'intermédiaire de tout moyen ou mécanisme adéquat - s'allonger ou se développer (h partir d'une embase fixe) jusqu'à atteindre la seconde enceinte, b) d'un élément femelle, pouvant être disposé aussi bien sur l'établissement bancaire que sur le fourgon, dans lequel l'élément laie, en ee développant et s'allongeant, vient pénétrer et se fixer, c) d'éléments accessoires permettant ou facilitant : - l'opération de liaison entre les 2 enceintes, - l'opération de transfert, - 1 contrôle de la sécurité pendant la dite opération et assurant l'inxio- labilité de l'ensemble (banque - organe de liaison et fourgon) avant, pendant et après l'opération. 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérigé par le fait que le ou les tubes, composant- 1' élément laie du dis positif, doivent avoir s - un diamètre intdrieur permettant le passage aisé des containers (classiques ou spéciaux) dans lesquels sont enfermés fonds et valeurs, - une épaisseur suffisante pour leur permettre de ne pas strie détériorés par des chocs $extérieurs. 30) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément laie comporte t - deux portes, situées chacune à une des extrémités de l'élément, équipées de serrures de sécurité ou électriques ne pouvant fonctionner que lorsque l'é- lément mâle est convenablement fixé dans l'élément femelle, - un dispositif d'assujettissement dans l'élément femelle, - un élément de signalisation (lampe clignotante) fonctionnant lorsque l'élé- ment se déploie ou se retire, - éventuellement, un circuit téléphonique et une caméra de télévision fonction nant en circuit fermé. 4 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément femelle se compose - d'un ou plusieurs volets blindés (rabattants ou coulissants) à fonctionne ment automatique télécommandé, assurant la fermeture de l'élément sur la voie publique, - d'un ensemble de plusieurs lévres en caoutchouc ou produit élastique compa rable, entourant - d'une façon souple et lâche - l'orifice interne de l'é- lément et destiné à permettre et faciliter l'opération@d'accouplement entre les 2 éléments, - de l'orifice interne, proprement dit, éventuellement fermé par une seconde porte blindée, et - d'un dispositif d'assujettissement de l'extrémité de l'élément mâle lorsque ce dernier a suffisamment pénétré dans l'élément femelle. 50) Dispositif selon la revendication 1, caractérisa par le fait que le développement ou le déploiement de l'élément maie peut être obtenu par tout moyen adéquat et connu, et, tout particulière ment par: - entraineaent manuel, - un système mécanique du type crémaillère et - un système pneumatique direct ou à base de verins. 60) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'à l'intérieur du tube formant l'élément mâle, se trouve un dispositif quelconque et connu permettant de faire passer, rapide ment et aarerent, les containers contenant les fonds et valeurs d'une extrémi té à l'autre de l'élément, c'est-b-dire de l'intérieur d'une enceinte dans l'intérieur de l'autre enceinte. 70) Dispositif selon les revendications 1, 3 et 4, caractérisé par le fait que l'assujettissement de l'élément maie dans l'élé- ment femelle peut être réalisé par tout moyen mécanique ou électromagnétique. 80) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble du dispositif peut être placé à n' im- porte quelle hauteur (compatible avec les cottes du fourgon) et, plus particu- lièrement, sur le toit de ce dernier, de façon à ne pas gêner, éventuellement, la circulation des piétons pendant l'opération de transfert. 90) Dispositif selon les revendications 1, 2 et 5, caractérisé par le fait que l'on peut doter l'élément mâle de dispositifs directionnela (de types connus) permettant de diriger la progression de son déploiement, tant dans le plan vertical que dans le plan horizontal, de fa çon à faciliter les opérations d'accouplement. 10 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble de l'invention peut être complété par tout moyen mécanique ou électromagnétique permettant au conducteur du four gon de placer son véhicule dans les conditions de stationnement assurant un accouplement sans difficulté0