L'invention a pour objet un support de miroir rétroviseur intérieur pour véhicule automobile, pourvu d'un disque de contrôle de stationnement. Tout automobiliste connait la nécessité de munir sa voiture d'un disque de stationnement. Cet accessoire existe sous toutes les formes et fonctionne selon les manières les plus variées. Toutefois, presque tous ont pour defaut commun de n'être pas fixes en un point visible du parebrise. Il faut donc chercher cet objet, å chaque fois, dans la boite à gants, sous la planchette, et régler l'heure avant de le mettre en vue sous le parebrise. L'invention a pour but principal d'apporter un disque horaire de contrôle disposé d'une façon fixe et bien visible, incorporé au bras de support du rétroviseur intérieur. Un dispositif de ce type constitue un accessoire très fonctionnel et pratique, présentant un attrait certain et susceptible d'être utilisé sur tous les types de voitures. Un support pour rétroviseur intérieur d'automobile pourvu d'un disque horaire incorporé pour le contrôle du stationnement, conforme à l'invention, comprend un moyen incorporé servant à l'indication des heures, à commande manuelle, l'heure choisie étant visible à travers au moins une fenêtre prévue sur ledit support. Pour bien faire apprécier l'invention, on décrira maintenant, à titre d'exemple, deux modes préférés de réalisation, sans intention limitative. On se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - les figures 1 et 2 sont respectivement une vue en perspective et une vue de cOté d'un support de rétroviseur conforme à l'invention, - les figures 3 et 4 sont respectivement une vue de l'avant et une vue de cOté d'un second support de rétroviseur également conforme à l'invention. On voit sur les figures 1 et 2 un bras 10 pourvu à l'une de ses extrémités d'un organe de fixation 11 destiné à être monté sur le pavillon de la carrosserie d'un véhicule. A son extrémité inférieure, le bras 10 porte un miroir rétroviseur 12 par l'intermédiaire d'une articulation à rotule 13. En un point de la longueur du bras 10, à une hauteur adéquate, s'ouvrent à travers les deux parois avant et arrière opposées, dans le sens de la marche du véhicule, des fenêtres 15 au travers desquelles peuvent apparaitre des heures indiquant le commencement et la fin d'une période de stationnement. On pourrait, naturellement, prévoir une seule fenêtre 15, dans une seule paroi. Sur le dessin, on a indiqué 10 h 30 à titre d'exemple. Un bouton 14 en saillie par rapport à une face du bras 10, de préférence une face latérale sert d'organe de commande manuelle pour faire tourner un disque intérieur gradué en heures. On aperçoit l'avantage qui consiste à placer la fenêtre 15 de manière à présenter l'indication horaire d'une façon visible à la fois de l'extérieur et de l'in térieur du véhicule, ce qui permet au conducteur de contrôler l'exactitude de l'indication donnée sans quitter son siège. Le mode d'exécution illustré par les figures 3 et 4 présente la même utilité que le premier, décrit ci-dessus, grâce aux mêmes caractéristiques. Ce second support a un bras 20 d'une largeur supérieure à celle qu'il a à l'exemple précédent, avec un évidement 21 ménagé dans son épaisseur pour servir de logement à un disque horaire 22 de forme classique, c'est-à-dire constitué par un disque portant des chiffres et pourvu de bossages 23 à sa périphérie. Dans cet exemple aussi, le bras 20 a dans ses parois avant et arrière des fenêtres 24 destinées à faire apparaitre l'heure qui est lisible aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur de la voiture. On remarquera que la présence d'un disque 22, de forme classique, oblige uniquement à modifier les dimensions du bras 20 par rapport à l'exemple précédent, rien n'étant changé pour ce qui concerne l'organe de fixation 27 au pavillon de la voiture et le support à rotule du rétroviseur 26. Bien entendu, les deux modes de réalisation décrits ci-dessus du support de l'invention peuvent faire l'objet de modifications de leur construction et de leur configuration sans que l'on sorte du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 ) Support de miroir rétroviseur intérieur pour voiture automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen d'indication horaire, a commande manuelle, qui lui est incorporé, l'heure choisie étant rendue visible à travers au moins une fenêtre ménagée dans une paroi de ce support. 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'indication horaire est un disque pouvant tourner autour de son centre et combiné avec le support. 30) Dispositif selon la revendi- cation 1, caractérise en ce que le moyen qui permet l'indication de l'heure est commandé par un bouton de manoeuvre placé sur une face latérale du support et grâce auquel on peut choisir l'heure qui doit apparaitre à travers deux fenêtres prévues sur le support. 40) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 a 3, caractérisé en ce que les fenêtres se trouvent , l'une sur la paroi avant du support du rétroviseur, l'autre sur sa paroi arrière.