L'invention concerne un contacteur manuel pour installation électrique, en particulier celle reliant les divers organes d'éclairage de signalisation des véhicules automobiles. Les contacteurs manuel jusqu'alors utilisés, notamment dans le domaine des véhicules automobiles, sont caractérisés par l'utilisation de contacts simplement pressés les uns contre les autres, ce qui procure à la longue, dans cet -usage, compte tenu notamment du milieu ambiant (vapeurs corrosives et oxydantes), une dégradation de ces contacts même si ceux-ci sont réalisés en des métaux nobles, par exemple en argent ou en argent allié. Cette dégradation donne lieu à une insécurité quand le contacteur assure, par exemple, l'allumage des feux stop d'un véhicule . Pour remédier à cet inconvénient, l'invention concerne un nouveau type de contacteur, construit de façon -telle qu'il réalise un auto-nettoyage des contacts au cours de son fonctionnement, ce qui évite la dégradation pré- maturée de la zone de contact et permet ainsi d'obtenir un contacteur très fiable. L'invention concerne donc un contacteur manuel pour installation électrique , en particulier celle reliant les organes d'éclairage et de signalisation des vé- hicules automobiles, ce contacteur étant constitué d'un bol- tier réalisé en deux parties assemblées, renfermant un axe, mobile en translation, faisant partiellement saillie à I'extérieur du bottier et dont la sortie est limite par une bu butée, l'axe supportant une plaquette de fermeture du circuit, sollicitée par un ressort en spirale vers les deux plots, faisant saillie à l'intérieur du bottier, contacteur caractérisé en ce que la zone de contact de la plaquette de fermeture du circuit,d'une part, et des plots,d'autre part, est pliée et que l'orifice de la plaque est supérieur au diamètre de l'axe pour pouvoir s'incliner sur cet axe lorsqu'elle rencontre les plots fixes. Suivant une caractéristiques de l'invention, la zone de contact de la plaque mobile et des plots fixes est pliée dans deux directions opposées suivant un angle inférieur à 900. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la plaque rencontre les plots fixes avant que l'axe soit immobilisé en translation. Un contacteur selon l'invention est représenté, à titre d'exemple non-limitatif, sur les figures ci-jointes, dans lesquelles - la figure 1 est une vue en coupe axiale du contacteur monté, le circuit étantfermé - la figure 2 est une vue en coupe partielle du contacteur, lorsque l'axe et la plaquette de fermeture du circuit gdnbt en cours de déplacement. Le but essentiel de l'invention réside dans la fabrication d'un contacteur manuel destiné à équiper, notamment, les circuits électriques automobiles, ce contacteur étant construit de telle manière qu'il se produise,au cours de son fonctionnement, un auto-nettoyage des contacts, ce qui permet d'utiliser pour les contacts des matières moins nobles que 1 argent. Le contacteur est constitué d'un bottier 1 formé d'un fond 2 et d'un couvercle 3.Ces deux éléments constituant le bottier sont réalisés en matière plastique moulée et comportent, venus de moulage, pour le fond des tétons d'assemblage 4 et pour le couvercle, des orifices 5 correspondant au diamètre des tétons ; ainsi l'assemblage de ces deux parties constituant le bottier est obtenu par simple rivetage des tétons 4 dont la partie en saillie est écrasée à chaud sur la face externe du couvercle 3. A l'intérieur de ce bottier est monté, mobile en translation, un axe 6 dont une partie 61 fait saillie à ltextérieur du couvercle 3.La sortie de cet axe est limitée par une butée 7 formée par un épaulement annulaire venu monobloc de moulage avec le reste de l'axez Cet axe sert de guide à une plaquette 8 destinée à assurer la fermeture du circuit, lorsque celle-ci entre en contact avec les deux plots 9 traversant la paroi du fond du bottier et faisant saillie à l'intérieur de celui-ci. Lorsque la plaque est en retrait, c'est à dire lorsqu'elle ne touche pas les plots 9, ceux-ci étant éloignés la'un de l'autre, le circuit est ouvert. Cette plaque 8, destinée à la fermeture du cjroûit,est sollicitée en permanence vers l'avant (flèche F) par un ressort en spirale 10 travaillant à la compression. Ce ressort est guidé par un bossage 1 1 venu de moulage avec le fond du bottier et faisant saillie sur sa paroi interne, ce bossage étant évide pour recevoir et guider l'extrémité 62 de l'axe, mobile en translation. La particularité de l'invention réside dans le fait que la zone de contact, c'est à dire la partie inférieure 81 de la plaquette de fermeture du circuit 8 est pliée d'un angle inférieur à 900, tandis que les plots de contact 9 sont également pliés à leur partie supérieure 91 d'un angle infé rieur à 900, mais dans une direction opposée de la partie 81 de la plaquette. En outre, cette plaquette de fermeture du circuit présente également la particularité de posséder un orifice 12 dont le diamètre est supérieur à celui de la partie 6 de l'axe 3 de translation. En position normale, le ressort 10 est déten tdu ,l'axe 6 est en butée contre la paroi interne du couvercle 3 pâr sa collerette 7,et la plaquette de fermeture du circuit est inclinée par rapport à l'axe et'occupe la position illustrée en figure 1. Dès que l'on exerce une poussée (flèche 2,fiv. 2) sur l'axe 6, on décolle celui-ci de la paroi interne du couvercle 3, ce qui entrain vers l'arrière la plaquette 8 et comprime le ressort 10. Ce recul de la plaquette 8 a pour but de l'écarter des plots 9, ce qui entrain l'ouverture du circuit électrique. Lorsqu'on cesse la pression sur l'axe 6 celui-ci revient à sa position initiale, en appui contre le couvercle 3, sous l'action du ressort 10 qui se détend. Au cours de son déplacement, la plaquette de fermeture du circuit 8, initialement perpendiculaire à l'axe, est venue rencontrer, par sa partie pliée 81, l'extrémité supérieure des plots 9. La partie inférieure 81 de la plaquette étant ain Si en butée sur les plots fixes, celle-ci, sous la pression du ressort 10, s'incline sur lraxe 6 pour prendre une position conforme à celle illustrée en figure 1. Cette inclinaison de la plaquette de fermeture est rendue possible du fait que l'orifice 12 est d'un diamètre supérieur à celui de l'axe 6, En outre, cette inclinaison est également possible du fait que, lorsque la plaquette rencontre les plots 9, l'axe 6 n'est pas encore en appui par sa collerette 7 sur la paroi interne du couvercle et que la plaquette peut ainsi continuer sa course sous l'action du ressort 10. Pendant ce déplacement final de la plaquette 8 celle-ci glisse sur toute la partie pliée des plots 9, ce glissement et cette friction réçiproques des deux éléments assurant leur auto-nettoyage. En effet, lorsque la plaquette vient en contact des plots 9, sa course, ainsi que celle de l'axe 6, est encore suffisante pour pouvoir glisser sur la presque totalité de la partie pliée 91 des plots 9. Il est évident que la zone de contact de la plaquette de fermeture du circuit et des plots peut être, soit lisse, soit, au contraire, porter un grain de contact argent. L'avantage principal de ce contacteur réside dans le fait que l'auto-nettoyage de la zone de contact de la plaquette et des plots, obtenu pendant le déplacement en translation de cette plaquette, permet d'utiliser des- matériaux moins nobles que l'argent ou ses alliages, par exemple du cuivre ou du laiton. Enfin, grâce à la friction qui stexerce sur la zone de contact de la plaquette et des plots, cette partie est toujours propre et se détériore, par conséquent, beaucoup moins rapidement que dans les contacteurs connus où les vapeurs$ corrosives et oxydantes entratnent une dégradation prématurée de la zone de contact de ces deux pièces. En outre, ce contacteur est réalisé en matière plastique moulée et comporte moins de composants que les contacteurs connus, ce qui réduit notablement son prix de revient. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit, pour lequel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10/ Contacteur manuel pour installation électrique, en particulier celle reliant les organes d'éclairage et de signalisation des véhicules automobiles, l'axe pourpouvoir s'incliner sur cet axe lorsqu'elle rencontre les plots fixes. 20/ Contacteur conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la zone de contact de la plaque mobile et des plots fixes est pliée dans deux directions opposées suivant un angle inférieur à 900. 30/ Contacteur conforme aux revendications 1 & 2, caractérisé en ce que la plaque rencontre les plots fixes avant que l'axe soit immobilisé en translation. 40/ contacteur conforme à l'une quelconque des revendications l à 3, caractérisé en ce que la plaquette de fermeture du circuit ainsi que les plots fixes sont en laiton avec ou sans grains de contact argent. 50/ Contacteur conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux parties du bottier ainsi que l'axe sont réalisés en matière plastique, l'assemblage étant obtenu par rivetage à chaud.