La présente invention concerne les grues de force utilisées pour les travaux de construction et de montage, et plus particulièrement une grue à tour repliable avant son transport. La grue à tour conforme à l'invention peut être utilisée avec le plus de succès dans la construction des édifices érigéshans de courts délais à partir d'éléments préfabriqués et d'éléments de logement. On cpnnait déjà des grues à tour pliantes, comprenant un train de roulement et d'appui avec une plate-forme tournante portant, par l'intermédiaire d'une articulation, une tour télescopique à deux éléments, maintenue en position verticale par des contre-fiches et reliée par des haubans à une moufle de montage fixée à la plate-forme tournante, et une flèche fixée par une articulation à 1' l'élément supérieur de la tour et sur laquelle se déplace un dispositif de levage de charges, muni d'une moufle de charge sur les poulies de laquelle est passé un câble de charge contournant des poulies montées sur l'élément supérieur de la tour et fixé à un treuil monté sur la plate-forme. Le montage de telles grues à tour pliantes comprend une série successive d'opérations ; levage de la grue, relevage télescopique de son élément supérieur et levage de la flèche. Ces opérations sont exécutées à l'aide des moufles de montage actionnées depuis les treuils de montage. Les opérations de levage et de déplacement de la charge sont exécutées par les treuils de travail. En vue de simplifier la construction de la commande des opérations de montage et de travail de la grue, les treuils de travail sont également utilisés pour l'exécution de certaines opérations de montage, ou bien un treuil de montage réalise successivement plusieurs opérations de montage. Ainsi, par exemple, le treuil de flèche lève la tour de la grue. Pour cela on fait généralement passer le câble d'une moufle à l'autre ou d'un treuil à l'autre. Le montage des grues connues commence, en général, en faisant pivoter la tour autour de l'articulation, de sa position horizontale à sa pcsition verticale, à l'aide des haubans de la moufle de montage enroulés sur le treuil de la flèche ou de levage de charges. les haubans en auestion sont alors fixés à la partie supérieure de la tour, ce qui crée des surcharges de montage considérables sur l'élément supérieur de la tour, dont la section est plus faible que celle de 1 'élément inférieur. L'-élément supérieur est relevé ensuite télesoopiquement à l'aide de la moufle de montage entraînée, en général, par un treuil auxiliaire ou bien par un treuil de travail disponible, après avoirrocédé à un remouflage approprié du câble. La flèche est ensuite levée à l'aide de la moufle de montage psr le treuil de flèche, et le dispositif de levage de i charge est suspendu à la flèche. le dispositif de levage de la charge est démonté quand la flèche est pliée, afin que cette dernière s' applique sur la tour. L'un des inconvénients de ces grues réside dans le fait qu'elles comportent plusieurs treuils destinés aux opérations de travail et de montage, et que l'on doit procéder à un remouflage des câbles, c'est-à-dire à une opération compliquée et ardue. Un autre inconvénient est que l'élément supérieur de la gruelest sollicité, lors de son montage par des forces bien supérieures aux charges de travail, ce qui nécessite un renforcement dudit élément supérieur, par conséquent un alourdissement de l'ensemble de la grue. De plus, le démontage du dispositif de levage de charges des grues à tour connues, exige, pour leur pliage, une dépense de temps et des moyens supplémentaires. Le but de l'invention est d'éliminer ces inconvénients. A cette fin, l'invention vise une grue à tour à grande capacité de charge, dans laquelle les opérations de travail et de montage seraient réalisées par un seul câble de charge entrainé par un seul treuil, et par une moufle de montage, sans remouflage du câble et sans démontage du dispositif de levage de la charge. En outre, l'invention vise à permettre le transport de la grue pliée, ramassée au maximum et non démontée, ainsi que l'amélioration des conditions de travail du personnel. Ce problème est résolu du fait que dans une grue à tour du type comprenant un train de roulement et d'appui avec une plate-forme tournante portant, par l'intermédiaire d'une articulation, une tour télescopique à deux éléments, maintenue en position verticale par des contre-fiches et reliée par des haubans à une moufle de montage fixée à la plate-forme tournante, et une flèche fixée par une articulation à l'élément supérieur de la tour et sur laquelle se déplace un dispositif de levage de charges muni d'une moufle sur les poulies de laquelle est passé un câble de charge contournant des poulies montées sur ledit élément supérieur de la tour, et fixé à un treuil monté sur la plate-forme, selon l'invention, l'élément trieur de la tour comporte des poulies supplémentaires qui sont contournées, après passage sur les poulies de la moufle de charge, par le câble de charge qui passe ensuite sur les poulies de la moufle de montage, tandis que les haubans contournent des poulies montées sur la partie supérieure de l'élément inférieur de la tour, et sont fixés à la partie inférieure de l'élément supérieur de la tour, de manière à allonger cette dernière lors du montage de la grue, un dispositif de verrouillage étant en outre prévu pour fixer rigidement la chape inférieure de la moufle de charge en position haute estrtme et libérer le câble de charge pour l'exécution des opérations de montagedémontage. Une telle solution permet de réaiiser toutes les opérations de travail et de montage-démontage à l'aide d'un seul câble entrant par un seul treuil, ce qui permet de simplifier et d'allèger la construction de l'ensemble de la grue,d'automatiser et d'accélérer son montage ou son démontage, rendant ainsi son utilisation plus aisée. Il est rationnel de réaliser ledit dispositif de verrouillage sous forme de guidages coniques et de cliquets élastiques,fixés à la chape supérieure de la moufte de charge et entrant successivement en interaction avec des butées prévues sur la chape inférieure de la moufle de charge. Une telle solution permet d'orienter et de monter avec précision la chape inférieure de la moufle de charge sur sa chape supérieure et de les fixer ensuite rigidement ensemble, en libérant le câble de charge pour les opérations de montage-démontage. D'autres objectifs et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple d'exécution d'une grue à tour conforme à l'invention, avec renvois aux dessins annexés qui représentent: -la figure 1 ,le schéma de la grue à tour en position de travail (vue latérale -la figure 2,le mouflage du câble de charge; -la figure3,le dispositif de levage de charges en position de travail; - la figure 4, idem,lors du démontage de la grue; - la figure5 , idem,vue latérale(en coupe transversale); -la figure 6 ,l'élément supérieur de la tour de la grue avec sa flèche lors du démontage; ; - la figure 7, le montage de la grue La grue à tour conforme à l'invention comprend un train de roulement et d'appui 1 ( figure 1) portant une plate-forme tournante 2 sur laquelle est montée une tour télescopique à deux éléments ( inférieur 3 et supérieur 4 ). L'élément inférieur 3 est réuni à la plate-forme 2 par une articulation 5. La tour est maintenue verticalement en position de travail par des contre-fiches 6 fixées à la plate-forme 2 et à l'élément inférieur 3 de la tour. La flèche 8 est fixée à l'élément supérieur 4 de la tour par l'intermédiaire d'une articulation 7. le long des guidages de la flèche 8 se déplace un dispositif 9 de levage de charges, entraîné par un câ2le de charge 1C fixé un treuil 11 monté sur la plate-forme 2. Une cabine de commande 12 et une plate-forme 13 pour desservir la charge du dispositif de levage 9 sont montées sur l'élément supérieur 4 de la tour. Le câble 10 partant du treuil 11 contourne une poulie de guidage 14 ( figure 2) montée sur l'élément supérieur 4 de la tour, passe sur les poulies 15 de la moufle du dispositif 9 de levage de charges, contourne des poulies supplémentaires 16 montées elles aussi sur l'élément supérieur 4 de la grue, et passe ensuite. sur les poulies 17 de la moufle de montage pour venir se fixer sur la chape inférieure 18 de celle-ci. La chape inférieure 18 de cette moufle est fixée à la plate-forme tournante 2. A sa chape supérieure 19 sont fixés les haubans 20 dont les autres extrémités sont fixées à la partie inférieure de ltélément supérieur 4. Les haubans 20 contournent les poulies de guidage 21 montées sur la partie supérieure de l'élément inférieur 3 de la tour. La flèche 8 est maintenue en position de travail au moyen de haubans 22 contournant des poulies 23 et 24 ( disposées au sommet de la tour et sur le montant de montage 25 ), et dont une extrémité est fixée à la flèche 8 et l'autre à la plateforme 2 de la grue. Le dispositif 9 de levage de charges ( figures 3-5) comprend deux chapes 26 et 27, respectivement supérieure et inférieure, sur lesquelles sont montées les poulies 15 de la moufle de charge. La chape supérieure 26 comprend des rouleaux pour le déplacement du dispositif 9 de levage de charges le long des guidages de la flèche 8. Un crochet de charge 28 est fixé à la chape inférieure 27 suspendue à la chape supérieure au moyen du câble de charge 10. Le dispositif 9 de levage de charges comprend un dispositif de verrouillage pour positionner rigidement la chape inférieure 27 en position haute extrême. Le dispositif de verrouillage est réalisé sous forme de deux guidages coniques 29 et de cliquets élastiques 30, fixés à la chape supérieure 26 de la moufle de charge et entrant en interaction avec des butées biseautées 31 montées sur la chape inférieure 27 de cette moufle. Le dispositif 9 de levage de charges ( figure 6) est desservi à partir de la plate-forme 13 fixée en porte-àfaux, par l'une de ses tranches, à l'élément supérieur 4 de la tour, par l'intermédiaire d'articulations 32 se trouvant sur la base 33 de la plate-forme 13. En position de travail, la plate-forme 13 est fixée par la partie supérieure du garde-corps 35, à l'élément supérieur 4 de la tour à l'aide d'un doigt 34. A la tranche de la partie en pateà-faux de la plate-forme, le garde-corps 35 est rabattable et la plate-formw 13 est suspendre par sa. partie supérieure à l'élément supérieur 4 de la tour par un hauban 36 contournant une poulie 37 fixée à la flèche 8. Lors du démontage de la flèche 8, le dispositif de levage de la charge 9 pénètre dans une ouverture ménagée dans l'élément supérieur 4 Le montageeti démontage de la grue à tour sont réalises de la manière suivante. La grue est amenée sur le chantier en position pliée I ( figure 7 ). l'élément supérieur4 de la tour télescopique est alors à l'état rétracté dans l'élément inférieur 3 et est bloqué dans celui-ci, la flèche 8 rabattue étant appliquée sur l'élément inférieur 3 de la tour. Tous ces élements occupent la position horizontale I pour que la grue puisse être aisément transportée au moyen d'une remorque sur laquelle le sommet de l'élément supérieur 4 de la tour est fixé. le dispositif de levage de charges 9 est à l'état verrouillé et escamoté dans l'ouverture prévue à cet effet dans l'élément supérieur 4, tandis que la plate-forme 13 est appliquée le long de l'élément inférieur 3 de la tour, la flèche 8 étant placée entre les parois latérales de son garde-corps 35. Le montage de la grue commence par le levage de sa tour, avec sa flèche 8 appliquée sur celle-ci, de sa position horizontale I en sa position verticale II. Quand le treuil 11 est mis en marche, le câble de charge 8 commence à s'enrouler sur son tambour. Le câble 10 contourne alors successivement les poulies de guidage 14, les poulies 15 de la moufle de charge du dispositif de levage 9 verrouillé, les poulies de guidage supplémentaires 16 et, après avoir passé sur les poulies 17 de la moufle de montage, raccourcit ses brins 38 en rapprochant les chapes 18 et 19. Le hauban 20 relève en même temps la tour en position verticale II en la faisant pivoter autour de l'articulation 5. La tour est fixée en cette position par la contre-fiche 6. Les brins 38 continuant de se raccourcir, l'élément supérieur 4 de la tour s'élève après avoir été débloqué de sa position inférieure extrême dans l'élément inférieur 3. Quand l'élément supérieur 4 de la tour s'élève, les haubans 22 lèvent la flèche de sa position II à sa position de travail III et la plate-forme 13 est placée en position horizontale par le hauban 36 et est fixée à l'élément supérieur 4 de la tour. Après déverrouillage, par l'opérateur, du dispositif 9 de levage de charge, ce dernier est transféré en position de travail le long des guidages de la flèche 8. Le déverrouillage du dispositif de levage 9 s'obtient en libérant les butées 31 des cliquets 30. La chape inférieure 27 de la moufle de charge devient alors mobile, après quoi la grue est prête à fonctionner. La grue est démontée dans l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus. Ainsi, la grue proposée est montée, démontée et les opérations de levage des charges effectuées à l'aide d'un seul câble de charge entraîné par un seul treuil 11, sans remou fluages . Cela permet de simplifier la construction de l'ensemble de la grue et d'accélèrer son montage et démontage. De plus, le dispositif de verrouillage du dispositif de levage 9 permet de libérer le câble de charge afin de l'utiliser pour les opérations de montage-démontage. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qui à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs ooibinaisons, Si celles-oi sont exécutées selon l'esprit ds l'invention. ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées selon l'esprit de l'invention. REVEND I C AT IONS 1. Grue à tour, du type comprenant un train de roulement et d'appui avec une plate-forme tournante portant, par l'intermédiaire d'une articulation, une tour télescopicue 9 à deux éléments maintenue en position verticale par des contrefiches et reliée par des haubans à une moufle de montage fixée à la plate-forme tournante,et une fiche fixée par une articuiationà l'élément supérieur de la tour et sur laquelle se déplace un dispositif de levage de charges muni d'une moufle de charge sur les poulies duquel passe un câble de charge contournant des poulies montées sur l'élément supérieur de la tour et fixé au treuil monté sur la plate-forme, caractérisée en ce que sur l'élément supérieur de la tour sont montées des poulies supplémentaires qui sont contournées, par le câble de charge après son passage sur les poulies de la moufle de charge et avant son passage sur les poulies de la moufle de montage, tandis que les haubans contournent des poulies montées sur la partie supérieure de l'élément inférieur de la tour, et sont fixés à la partie inférieure de l'élément supérieur de la tour, de manière à allonger cette dernière lors du montage de la grue, un dispositif de verrouillage étant en outre prévu pour fixer rigidement la chape inférieure de la moufle de charge en position haute extrême, ce qui permet de libérer le câble de charge et de l'utiliser pour les opérations de montagedémontage. 2 . Grue à tour suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de verrouillage est réalisé sous forme de guidages coniques et de cliquets élastiques fixés à la chape supérieure de la moufle de charge et entrant successivement en interaction avec des butées prévues sur la chape inférieure de la moufle de charge.