LI est bien connu que des une baroue à rames, le sans de déplacement de la barque, lorsqu'on d@nne un co@p de rame, est à l'opposé de la position du rameur. Cec@ a pour inconvénient que le rameur doit se retourner fréquemment pour corriger sa route, ce qui entraîne des pertes de temps et l'interruption du rythme de nag, en plus de l'inconvénient évident de ne pas assurer une totale sécurité Avec le mécanisme suivant l'invention et sans aucune modification de la technique de nage habituellement adoptée, les inconvénients précités sont éliminés puisque le sens du déplacement de la barque correspond a la position du rameur, c'est-à-dire que la barque se dirige vers le point vers lequel le rameur se tourne Pour obtenir cet effet, suivant l'invention, on -1 créé un type de rame articulée et un support d'ar- ticulation qui permet tous les mouvements normaux de la D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels, la figure 1 montre le mécanisme de rame articulée par une vue en perspective éclatée les figures 2, 3 et 4 sont des vues de dessus illustrant le fonctionnement du mécanisme suivant l'invention monté sur une barque, Le mécanisme suivant l'invention comprend deur roues dentées A munies chacune d'un axe ou pivot, en prise entre elles, et qui portent sur le c8té opposé ai côté d'engrènement, un prolongement tubulaire B qui constitue le support destiné à recevoir, pour l'une des roues, la partie de la rame qui comprend la pelle C et, pour l'autre roue, la partie qui comprend la poignée D. Les axes servent à fixer les positions relatives des des bras de la rame et servent d'axes pour guider les mouvements de va-et-viént de cette rame. Un dispositif de fixation et de protection comprend un élément supérieur E et un élément inférieur F dont chacun est muni de deux trous par lesquels passent les pivots de fixation des engrenages. L'ensemble ainsi constitué prend appui sur un support de rame composé d'un élément G fixé au bord de la barque et d'un élément mobile H capable de tourper autour de l'axe YY' et qui permet d'imprimer . la rame un mouvement ascendant ou descendant suivant que l'on désire relever la rame ou l'immerger dans l'eau. L'élément inférieur F du dispositif de fixation des roues dentées se fixe solidement à la face plane de l'élément mobile R par collage ou autre mode de fixation approprié. Avec ce type de rame, le rameur exécute tons les mouvements qu'il effectue habituellement en rame avec des rames normales mais, du fait que la rame est articulée par l'intermédiaire des dents des engrenages, le sens du mouvement de la pelle de la rame est le même que celui du mouvement des bras, c'est-à-dire que, lorsqu'on allonge les bras vers l'avant, la pelle de la rames contrairement à ce qui se produit habituellement} ne vient pas en arriere mais va au contraire vers l'avant et o1e lorsqu'on flèchit les bras en ramenant la rame vers le corps, la pelle de chaque rame accompagns également le mouvement dans ce sens, grâce au fait que les dents de la roue dentée accouplée au bres de la rame qui es ae.- tionnée par le rameur obligent le bras de l me qui porte la pelle à inverser son sens de déplacement rela tivement à l'autre bras D'un autre côté, le support de la rame, grâce à sa nature oscillante, permet les mouvement^ ascendants et descendants nécessaires pour soulever le rame ou l'inmerger dans l'eau à chaque coup de rame. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Ensemble composé d'une rame articulée et de son support, caractérisé en ce que la rame est composée de plusieurs éléments = la poignée, la pelle, deux roues dentées dont chacune est munie d'un pivot de fixation qui constitue en même temps son axe de rotation, chacune de ces roues étant munie d'un prolongement tubulaire destiné à recevoir, pour l'une des roues, la pelle de la rame et, pour l'autre roue, la poignée de cette rame. 2-- Ensemble composé d'une rame articulée et de son support suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de fixation des engrenages constitué par deux pièces ou plaques, l'une supérieure et l'autre inférieure, munies de deux trous destinés à recevoir respectivement les deux pivots des roues dentées, en maintenant les dents des roues qui constituent l'engrenage en contact permanent entre elles et en formant, lorsqu'elles sont assemblées, une boite ouverte à ses extrémités pour permettre le mouvement efficace d'articulation de la rame en même temps que pour constituer une protection pour le mécanisme. 3 - ensemble composé d'une rame articulée et dè son support suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend un appui ou support pour l'articulation de la rame, qui est lui-meme constitué par un élément fixé au bord de la barque ou équivalent et par un autre élément, mobile, qui permet le mouvement ascendant et descendant de la rane et qui est relié au premier élément au moyen d'un axe fixe autour duquel il tourne, cet élément mobile présentant une face plane sur laquelle est appuyée et fixée la boite qui renferme intérieurement l'articulation de la rame.