L'invention concerne un procédé pour la récupera- tion de métaux à partir des déchets provenant de la casse de véhicules automobiles. Elle s'étend à une installation pour l'application de ce procédé. Il est notoire que les déchets, pour ainsidire perdus, provenant de la démolition et du cassage des véhicules automobiles contiennent des quantités importantes de métaux ferreux et non ferreux, qui, étant récupérés, pourraient avantageusement être ré utilisés en composés siderurgiques, la récupération complète à des conditions économiques des matériaux métalliques étant toujours limitée par le manque d'appareillage approprie', et également par la difficulté de la séparation à une échelle industrielle de ces matériaux métalliques utilisables d'autres matériaux de rebut, tels que caoutchouc, matière plastique, bois, pierre, terre etc également contenus dans ces déchets. La présente invention a pour but de mettre au point un procédé et une installation qui permettent une séparation efficace des matériaux métalliques et des matériaux non métalliques des déchets dans des conditions de rendement elevé avec des coûts de traitement relativement réduits. Dans ce but, le procédé de l'invention est caractérisé par un premier écrasement à sec des déchets dans une station d'écrasementcsmprenant plusieurs sections pour ltélimination de la terre et des. parties non métalliques de plus grandes dimensions, le transfert des matériaux restants dans au moins une station suivante de lavage pour le déplacement de brassage et le lavage à contre-courant avec liteau du bain elle-me"me pour séparer les composants plus légers et flottants, après quoi sont prevuesune station dtécrasement et une ou plusieurs stations pour subdiviser les matériaux suivant leur grandeur. Conformément à L'invention, les diverses phases de traitement s'effectuent successivement et en continu, liteau de lavage circulant en circuit fermé, éventuellement complétée par ltalimentation d'eau compensant les pertes; en évitant autant que possible une trop grande salissure de l'eaux L'installation pour l'application du procédé conforme à ltinvention comprend une trémie de chargement et de distribution des matériaux, un convoyeur pour amener les matériaux dans une station de broyage ou d'écrasement à sec, qui consiste en un broyeur à tambour avec une ou plusieurs portions à tamis de diverses dimensions de mailles, un second convoyeur pour collecter les matériaux métalliques sortant du broyeur et les amener à au moins une station de lavage compre nant un cylindre tournant avec agitateurs intérieurs et des moyens d'amenée dteau à contre courant par rapport au mouvement des matériaux, au moins une seconde station de broyage compre nant un broyeur à tambour rotatif et un ou plusieurs tamis de grosseur de mailles différente pour la récupération des produits-, ce broyeur étant coaxial du cylindre rotatif de la station de lavage et solidaire de celui-ci. La description ci-après se rapporte à un exemple de réalisation non limitatif d'une installation conforme à loinvention, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est un.schéma d'ensemble de l'ins- tallation de récupération de matériaux métalliques conforme à 1 t invention. - la figure 2 est une vue en plan de la station de broyage à sec suivie de la station de lavage. - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale du tambour à agitateurs de lavage des matériaux. la figure 4 est une vue en coupe transversale du cylindre par V-V de la figure 3. Ltinstallation représentée comprend une station de broyage à sec A, suivie d'une station de lavage B, suivie elle-meme dtune seconde station de broyage C. La station de broyage A comprend un broyeur à tambour rotatif 1, alimenté en continu par un convoyeur à bande 2 à partir d'une trémie de distribution 3 dans laquelle sont chargés les déchets à traiter. Le tambour de broyeur 1 est monté avec son axe incliné par rapport à lehorizontale en vue de favoriser l'avancement des matériaux et il comprend plusieurs portions de tamis à mailles de grandeur différente. Dans l'exemple représenté, le broyeur 1 comprend, à partir de entrée des déchets, trois sections consécutives 11, 21 et 31 à mailles de tamisage progressivement plus grandes, à la suite desquelles sont prévues trois glissières ll',21' et 31( d'évacuation des produits broyés. En particulier, la section 11 à mailles plus pétites est prévue pour la séparation des matériaux les plus fins contenus dans les déchets, tels que la terre ou les petlts cailloux.La portion intermédiaire 21 à mailles de grandeur moyenne est prévue pour séparer les parties métalliques et non métalliques de grosseur déterminée tandis que les éléments les plus gros, telles que pièces de carrosserie, d'habillage et de matière plastique passent à travers la troisième section 31 du broyeur à tambour. Les matériaux les plus fins et les matériaux les plus grossiers sont évacués comme rebuts définitifs. Les matériaux, en majorité métalliques, séparés dans la section médiane 21 du broyeur à tambour 1 sont transférés à la station suivante de lavage B, au moyen d'un convoyeur 4 raccordé à la sortie 21t de cette section du broyeur 1. La station de lavage B comprend un trommel cylindrique 5 à extrémités coniques 6 et 7 délimitant respectivement le passage d'entrée et le passage de sortie du trommel. Ce corps est supporté et entraené en rotation par des moyens appropriés, connus en soi, et il est disposé incliné sur l'horizontale en direction du passage de sortie 6 des matériaux. A l'intérieur du trommel, s'détend au moins un tuyau 17 (figure 3) qui amende l'eau de lavage,en direction à contre courant par rapport au déplacement des matériaux vers la sortie. L'eau de lavage remplit la partie inférieure conique 7 du trommel et, en raison de l'inclinaison de celle-ci, l'eau déchargée à partir de la portion d'entrée 6, maintient pratiquement constant le niveau d'eau à l'intérieur du trommel. L'embouchure de sortie 17' du tuyau d'arrivée d'eau 17 est de préférence ouverte au niveau de l'eau présente dans le trommel, en favorisant ainsi la formation d'un courant-d'eau permanent vers le passage d'entrée 6 des matériaux. Sur la surface de la portion conique d'entrée 6 sont fixées des ailettes 8 orientées de manière à favoriser l'arr8t et le déplacement des matériaux les plus lourds vers l'intérieur du corps cylindrique 5. A l'intérieur de ce corps cylindrique 5 sont fixées des ailettes 9 orientées de diverses manières servant d'organes agitateurs pour brasser en continu les matériaux traités, favorisant la séparation des matériaux plus légers, qui vont flotter sur l'eau, et des matériaux plus lourds en majorité métalliques. Les éléments plus légers ainsi séparés des éléments lourds sont entraînés par l'eau sortant du passage d'entrée des matériaux, dans le sens de la flèche F figure 3. D'autre part, les ailettes 9 setvent également d'organes de transport pour entraîner progressivement les matériaux plus lourds, en majorité métalliques, vers le passage de sortie 7. A l'intérieur de la portion conique de sortie 7 sont fixés des organes 10 en forme de.râcloirs ayant pour fonction de transporter et évacuer les matériaux lavés à travers le passage 7. On obtient ainsi une séparation des matériaux gon métalliques des matériaux métalliques et une évacuation de ces matériaux dans la partie opposée du cylindre de lavage. A la sortie de la station de lavage, les matériaux restants sont soumis à un broyage final dans la section C, au moyen d'un broyeur à tambour 12, qui, dans l'exemple représenté, est solidaire du trommel 5, 6, 7 et tourne avec lui. Ce broyeur à tambour 12 prolonge le passage de sortie 7et peut comprendre plusieurs portions de tamis à mailles de différentes dimensions. Dans la figure, est représenté un broyeur avec deux sections de tamisage 13 et 14 permettant un tri des matériaux de grosseur différente, les plus gros étant évacués à l'extrémité du broyeur. I1 est à noter que l'eau de lavage circule encircuit fermé, étant récupérée et régénérée pour éviter sa salissure excessive. Les stations de traitement peuvent être combinées de manière différente de celle représentée. En outre, l'installation pourrait comprendre, en plus de la station de lavage B avec la station suivante de broyage, une ou plusieurs autres stations de lavage et de broyage de même type que celui décrit en vue d'obtenir un matériau final plus affiné et exempt de produits non métalliques. R E V E N D I C A T I O N S 10) Procédé pour la récupération de matériaux métalliques contenus dans les déchets provenant de la casse de véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'on soumet les déchets à un premier broyage à sec dans une station de broyage et tamissage (A) pour l'élimination de la terre et des parties non métalliques de grande dimension, on transfère le matériau restant dans une station suivante de lavage (B) où il est soumis à un lavage à contre-courant pour séparer les éléments les plus légers et flottants, après quoi le produit obtenu est traité dans une seconde station de broyage (C) pourvue de plusieurs sections de tamisage pour trier les matériaux suivant diverses grosseurs. 20) Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les phases de lavage et de broyage sont prévues se succédant en continu, lieau de lavage étant alimentée en cycle fermé en direction opposée à celle du déplacement des matériaux pendant ces phases de traitement. 30) Procédé suivant l'une des revendication 1 ou 2, caractérisé eg ce que le lavage des matériaux dans la station de lavage s'effectue à contre-courant, avec évacuation des matériaux légers et flottants dans une portion opposée à celle d'évacuation des matériaux métalliques lavés. 40) Procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins une seconde station de lavage à contre-courant est prévue en aval de la seconde station de broyage, et au moins une troisième station de broyage est associée à cette seconde station de lavage. 50) Installation pour l'application du procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4j caractérisée en ce qu'elle comprend une trémie (3) de chargement et de distribution des déchets à traiter, suivie d'un convoyeur (2) pour le transfert des déchets dans une station de broyage à sec (A) comprenant un broyeur à tambour rotatif (1) avec plusieurs sections de tamisage (11, 21, 31) à mailles de grandeurs différentes, suivie d'un second convoyeur (4) pour le transfert des matériaux métalliques sortant de cette station de broyage vers une station de lavage (B) comprenant un trommel cylindrique (5, 6, 7) pourvu d'organes agitateurs intérieurs (9) et d'un dispositif (17) d'amenée d'eau de lavage à contre courant du déplacement des matériaux, suivie d'une seconde station de broyage (C) comprenant un broyeur à tambour (12) et plusieurs sections de tamisage (13, 14) à mailles de grandeurs différentes, pour la séparation des matériaux suivant leur grosseur. 60) Installation suivant la revendication 5, caractérisée en ce que le broyeur à tambour rotatif (1) de la station de broyage à sec (A) est incliné par rapport à l'horizontale vers le bas à partir de la portion d'entrée des matériaux à traiter. 70) Installation suivant l'une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que le trommel (5, 6, 7) de la station de lavage (B) est incliné par rapport à l'horizontale vers le bas à partir du passage d'entrée des matériaux, le dispositif d'amenée d'eau de lavage (17) étant orienté de manière à créer un courant d'eau dirigé et se déchargeant vers le passage d'entrée des matériaux (5). 80) Installation suivant l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que le trommel cylindrique (5) et le broyeur à tambour rotatif (12) de la seconde station de broyage (C) sont en position coaxiale et-sont solidaires pour une rotation en continu. 90) Installation suivant la revendication 5, caractérisée en ce que le trommel cylindrique (5) de la station de lavage comporte deux portions coniques d'extrémité (6 et -7) délimitant respectivement un passage d'entrée et un passage de sortie des matériaux à laver, la surface intérieure de la portion conique d'entrée (6) ayant, fixées sur elle, des ailettes (8) pour le déplacement des matériaux les plus lourds vers l'intérieur du corps cylindrique (5) sur la surface intérieure duquel sont fixées des ailettes (9) d'orientation variée, agissant comme organes agitateurs etorganes de transport, tandis que la portion conique d'extrémité de sortie (7) présente, fixés sur elle, des organes (10) d'arrêt et d'évacuation des matériaux lavés vers la sortie, la portion médiane cylindrique (5) du trommel étant pourvue d'un tuyau (17) d'amenée d'eau de lavage dont l'embouchure de sortie (17') est située au niveau de l'eau contenue dans le trommel.