oe sait que , pour diminuer la surface portante l'une Toile bômée ( à bordure libre ou enverguée sur la bôme) on peut , soit enrouler la voile autour de la b8me , auquel cas la bôme est dite tr à rouleau " , soit prendre des ris dans la voile , cette dernière comportant alors un certain nombre de bandes de ris parallèles avec , sur la voile des moyens ( cosse ou oeil) coopérant avec des moyens correspondants prévus sur la b8me pour déterminer 1' amure et ltempointure de la voile correspondant à chaque bande de ris G'est à ce dernier type de bôme que se rapporte l'invention Si , en ce qui concerne les bômes classiques , l'a mure de la voile correspondant à chaque bande de ris ne pose pas de problème particulier en vue de sa réalisation rapide et correcte pour chaque bande de ris , il n'en est pas de même de l'empointure de la voile pour chaque bande de ris En effet , quelque soit le moyen que comporte à cet effet la bombe ( violon de ris, oeil, cosse , crochet , poulie etc..) il est indispensable pour que , une fois croché le ris, la voile porte bien , que ce moyen et celui qui lui correspond sur la voile , pour la bande de ris intéressée soient dans une position relative correcte .Cette condition est très difficile à réaliser et exige une b8me déterminée pour une voilure - ce qui revient à dire qu'il est impossible de standardiser les b8mes Pratiquement , on est obligé d'équiper les bômes classiques d'au moins un palan d'étarquage de la bordure de la voile pour avoir à la fois une empointure et un règlage corrects de la bordure de voile .Cependant , la présence de palans d'étarquage détermine une augmentation des forces de compression s'exerçant sur la bôme , ce qui conduit à augmenter son échantillonnage On peut , en définitive , résumer comme suit les principaux inconvénients des bômes classiques pour la prise de ris au moyen de bandes de ris - impossibilité de standardiser les bômes , du fait que , par hypothèse , on ne peut déte-rminer exactement la position , sur une voile quelconque , du moyen d'empointure d'une bande de ris sur lR chute de la voile et celle du moyen correspondant que présente la bôme - nécessité d'avoir recours à un palan d'étarquage de la bor dure de la voile ainsi qu'à un système d'étarquage des ban des de ris reliés à un winch . - difficulté n'amender , dans tous les cas , le moyen d'empoin ture de la chute de la voile en position correcte , relati vement au moyen correspondant présenté par la bôme - nécessité d'avoir une bôme dépassant largement la chute de la voile pour permettre le réglage de la bordure de la voile, avec le risque d'accrocher certaines manoeuvres , tels que bras de spi dans l'angle formé entre la bôme et la chute de la voile L'invention concerne unebme dont la conception est telle qu'elle élimine tous ces inconvénients ha bôme suivant l'invention est caractérisée essentiellement en ce qu'elle se compose de deux parties coaxiales montées de façon à coulisser l'une dans l'autre l'une de ces parties étant reliée au mat par l'intermédiaire d'un vit-de-mulet habituel ou par tout autre moyen quelconque convenable et l'autre , extérieure à la première et constituant la b8menproprement dite , comportant un moyen convenable pour enverguer la voile ainsi que des moyens , en nombre voulu coopérant avec ceux que présente la chute de la voile pour la prise de ris Les divers caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description , qui va suivre d'une de ses formes possible de réalisation . Il est bien précisé qu'il s1 agit uniquement d'un exemple et que toutes autres formes , proportions et dispositions pourraient être adoptées sans s'écarter du cadre de l'invention Au cours de cette description , on se réfère aux dessins ci-joints qui montrent Pig.1 et 2 , des vues partielles en coupe , prises à angle droit l'une par rapport à l'autre , de ces bômes Fig.3 une vue en coupe transversale , à la hauteur du mécanisme de manoeuvre , de la bôme Fig. 4 à 7 des vues extérieures montrant comment est mise en oeuvre pour la prise de ris, la bôme suivant l'invention Conformément à l'invention et suivant l'exemple traité , la bôme est constituée par - un profilé a , de forme approximativement circulaire en section ( voir Fig.3) présentant une engoujure b dans laquelle est engagée la ralingue servant de bordure c à la voile d ( voir Fig.4 et suivantes ) . Le profilé a porte , en outre , un ou plusieurs moyens , tels que crochets e coopérant avec d'autres moyens , tels qu'oeillets f fixés à proximité de la chute g de la voile , de façon à assurer l'empointure de la voile sur la bome pour la prise de ris .Grâce à l'invention , un seul crochet ( ou analogue ) suffit pour la prise de plusieurs ris - un tube-h , disposé à l'intérieur du profilé a et coaxialement à ce profilé , tube oui est muni d'un vit-de-mulet représenté schématiquement en i , en vue de la fixation , amovible , de l'ensemble sur le mat te profilé a et le tube h sont montés de façon a coulisser l'un par rapport à l'autre , grâce à la présence de deux bagues j, j , sous l'action de tout mécanirme quelconque convenable , par exemple celui constitué par un axe k , manoeuvre par une manivelle m et sur lequel est enroulé un câble n fixé sur le tube h , l'axe k se déplaçant dans une rainure o ménagée dans le tube h Les Fig. 4 à 7 montrent comment est utilisée s pour prendre des ris, la b8me suivant l'invention ta voile étant dans la position représentée en Fig.4 , à l'aide de la manivelle m , on raccourcit la b8me de la quantité voulue , représentée par la course 1 ( Fig.5) tout en amenant la voile également de la quantité-voulue . On croche alors l'amure r correspondant à la bande de ris jalonnée par les garcettes s et l'empointure f , grâce au raban de ris t que l'on tourne sur le crochet e Ces manoeuvres effectuées , on se trouve dans la position représentée -la Fig.6 Après quoi , on manoeuvre la manivelle dans le sens inverse , de façon , en allongeant la bme , à étarquer la bordure de la voile . Il ne reste plus que ferler le surplus de toile sur la bôme à l'aide des garcettes s n voit que, grâce à la bôme suivant I'inven tion , il est possible de prendre un ris très rapidement et ce régler la bordure de la voile efficacement et à l'aide de moyens simples et faciles à mettre en oeuvre . D'une façon générale , la bôme suivant l'invention présente les avantages suivants : - @tandardisation , au point de vue fabrication , des profi lés de bôme , quelle que soit la série , en adaptant par la suite à ces profilés, le profilé coulissant . - Suppression des palans d'étarquage intérieurs , des bouts de prise de ris et des winchs d'étarquage - Facilité de prise de ris , le mouvement étant décomposé en deux temps : verticalement pour accrocher l'oeillet dans le crochet , horizontalement en étarquant à l'aide de la manivelle -- Une bôme de longueur minimale puisque le point d'amenée de la voile est fixé à son extrémité - Prix de revient minimum , le système étant composé d'élé- ments peu nombreux et peu coûteux - Diminution importante de la compression à l'intérieur de la bôme par suppression du rappel de câble pour étarquer la bordure Bien entendu , l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation oui a été déorite et qui est représe@tée aux dessi@@ @@@emés , @@is peut être exécutée saivant de nombreuses varia@tes sans pour autant s'écarter de son principe . REVENDICATIONS 1 . Bôme perfectionnée , permettant en particulier de prendre rapidement les ris et de règler la tension de la bordure de la voile sur laquelle elle est enverguée , caractérisée en ce qu'elle se compose de deux parties coaxiales montées de façon à coulisser l'une dans l'autre , ltune de ces parties étant -reliée au mat par l'intermédiaire du vit-de-mulet habituel ou par tout autre moyen quelconque convenable et l'autre , extérieure à la première et constituant la bôme proprement dite , comportant un moyen convenable pour enverguer la voile ainsi qu'au mogn-s un moyen coopérant avec celui ou ceux que présente la chute de la voile pour la prise de ris 2 . Bôme suivant 1) caractérisée en ce que les deux parties dont elle se compose coulissent l'une par rapport à l'autre au moyen d'un axe , manoeuvré par une manivelle , axe sur lequel est enroulé un câble , dont une extrémité est fixée sur l'élément interne de la bôme et qui se déplace dans une lumière pratiquée dans ledit élément interne , des moyens étant prévus pour immobiliser le système dans toute position relative voulue des éléments constituant la bôme 3 . Bôme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée er ce que le mouvement relatif des deux parties la constituant est guidé et facilité par la présence de moyens , fixés sur l'une ou l'autre des parties constituant la bôme