La présente invention concerne une tubulure de remplissage pour un réservoir à combustible, notamment un véhicule automobile, et comprenant un tube d'évacua- tion d'air le long de sa partie de paroi supérieure, se terminant à une certaine distance de l'embouchure de la tubulure de remplissage et, entre ce tube et l'embouchure, une chicane inclinée ainsi qu'un support de robinet de distribution de pompe. Pour le remplissage d'un réservoir à combustible, l'air qui se trouve dans le réservoir et qui est chassé par le volume de combustible, doit pouvoir s'évacuer afin d'éviter un reflux du combustible. Ce résultat est obtenu grâce au fait que la tubulure de remplissage com- porte un tube d'évacuation d'air situé dans la région su- périeure du réservoir. La hauteur à laquelle est placé ce tube d'évacuation d'air permet en même temps de déter- miner le niveau jusqu'auquel le réservoir à combustible est rempli. Lorsque le niveau du combustible a atteint le niveau du tube d'évacuation d'air, l'air ne peut plus s'échapper du réservoir et l'entrée de combustible est interrompue. Il importe que, pendant le remplissage du réservoir, le tube du robinet de distribution ne débouche que dans la tubulure de remplissage afin que le combus- tible ne puisse couler par le tube d'évacuation d'air. Il existe (ejFt (artan'e 5,e brevet en RtbVMlîre pa:arale Allemande NO 28 29 489.5-22) une tubulure de remplissage du type mentionné ci-dessus et qui contient, à l'intérieur, un tube d'évacuation d'air avec une encoche servant à dé- river l'air, et un emboutissage présentant la forme d'une chicane inclinée, et dont l'embouchure de sortie porte un chanfrein qui facilite sa fixation par soudure par points dans la tubulure de remplissage. De plus, cette tubulure de remplissage comporte aussi un dispositif de fixation pour le tube du robinet de distribution de combustible. En raison de sa conception relativement compli- quée, cette tubulure de remplissage est coûteuse à fabri- quer et à monter car elle impose beaucoup de main d'oeuvre et d'importantes pertes de temps. L'invention a donc pour objet de proposer une tu- bulure de remplissage du type mentionné ci-dessus, réali- séede façon telle que les frais de fabrication et de mon- tage soient réduits tout en permettant néanmoins un ra- vitaillement en combustible et une évacuation d'air du ré- servoir impeccables. La tubulure de remplissage selon l'invention per- met d'obtenir ce résultat grâce au fait qu'elle est réa- lisée en une seule pièce avec le tube d'évacuation d'air, la chicane inclinée et le support du robinet de distribu- tion de pompe. La tubulure de remplissage selon ce mode de réa- lisation peut être fabriquée en une seule opération, d'une manière simple et sans coûts supplémentaires de montage. Avec ce mode de réalisation de l'invention, il con- vient de fabriquer la tubulure de remplissage avec le tube d'évacuation d'air, la chicane inclinée et le support du robinet de distribution en matière plastique, le tube d'évacuation d'air étant formé à la partie supérieure de la tubulure de remplissage. Un procédé avantageux de fa- brication dans ce cas est le procédé par soufflage en mou- le fermé du tube d'évacuation d'air. Le tube d'évacuation d'air peut aussi être fixé sur la tubulure de remplissage sous une forme déterminée par son procédé de fabrication. Selon une autre caractéristique de l'invention, la chicane inclinée est formée par une partie de paroi, constituée par un rétrécissement de la tubulure de remplis- sage. Ainsi, sans adjonction d'éléments spécifiques, l'air sortant du tube d'évacuation d'air et qui, au moment du retrait du robinet de distribution entraîne fréquemment des éclaboussures de combustible, est dirigé vers la chi- cane et il est dévié vers la zone de la tubulure de rem- plissage, d'une manière simple, de sorte qu'aucune particu- le de combustible ne peut s'échapper de l'embouchure de la tubulure. Selon une autre caractéristique de l'invention, le support du robinet de distribution est constitué par une partie en creux qui se raccorde avec la partie de paroi rétrécie de la tubulure de remplissage, de sorte que le tube du robinet de distribution est guidé et orien- té dans la bonne position; ainsi, lors du ravitaillement, il ne pénètre que dans la région de là tubulure de rem- plissage et le combustible ne peut couler dans le tube d'évacuation d'air. Contrairement auxdispositions connues, cette disposition permet de supprimer les supports sup- plémentaires du robinet de distribution. Selon une autre caractéristique encore de l'inven- tion, la tubulure de remplissage peut comporter à la pé- riphérie intérieure, entre le support de robinet-et l'em- bouchure, une rainure destinée à recevoir une cale. Des cales de ce genre sont utilisées pour des véhicules dont le moteur est alimenté par du combustible exempt de plomb. Ces cales comportent une ouverture prévue pour l'intro- duction du tube du robinet de distribution, et qui est dimensionnéede manière que le robinet de distribution de combustible exempt de plomb dont le diamètre est inférieur à celui du combustible contenant du plomb, peut juste pé- nétrer, ce qui permet d'éviter les erreurs de ravitaille- ment en combustible. Cela présente l'avantage sur les dis- positions antérieures que la cale peut être à volonté in- troduite dans la rainure circulaire, sans autres travaux de montage. Elle peut être en matière plastique ou en métal. D'autres caractéristiques et avantages selon l'in- 3j vention apparaîtront au oours de la description qui va suivre et sur le dessin annexé à titre d'exemple nulle- tment limitatif et sur lequel La figure unique est une coupe schématique d'une tubu}ure de remplissage avec un tube d'évacuation d'air. ' La figure représente donc une tubulure de remplis- sage 2, fabriquée par soufflage en matière plastique, x,-- disposée dans la région supérieure d'un réservoir à com- bustible 1 et qui comprend, de fabrication, un tube 5 d'évacuation d'air en liaison ouverte avec l'embouchure 6 de la tubulure 2, et séparé de cette dernière par une partie aplatie 3 le long de sa paroi supérieure 4. Une chicane inclinée 8 est disposée en face du tube 5 d'éva- cuation d'air, à distance de son passage ouvert, ou ouverture de sortie 7, dont le contour épouse celui de la partie supérieure de paroi 9 du tube 5 d'évacuation d'air, et qui fait partie intégrante de la paroi de la tubulure de remplissage 2. Dans la partie supérieure, de l'embouchure 6, la paroi de la tubulure 2 comporte une partie 10 enfoncée, dont le contour épouse celui de la chicane inclinée 8 et qui, avec une partie 11 de paroi inférieure correspondante de la tubulure 2 soutient le tube 12 d'un robinet de distribution introduit, de sorte que ce dernier ne peut pénétrer à l'intérieur de la tubu- lure 2 qu'avec son bord inférieur avant 13 appuyé sur la surface intérieure de la partie de paroi inférieure 11. Une rainure circonférentielle 14 est formée, à la péri- phérie intérieure de la tubulure de remplissage 2, entre le support 10 et l'embouchure 6, dans laquelle est placée une cale 16 comportant une ouverture 15 portant un clapet 17 rappelé élastiquement et qui peut pivoter dans la di- rection du réservoir 1. L'ouverture 15 est dimensionnée de manière à ne pouvoir recevoir qu'un tube 12 de robinet d'une dimension déterminée, pouvant ouvrir le clapet 17 tandis qu'en temps normal, l'ouverture 15 est fermée. Le tube d'évacuation d'air peut aussi être réa- lisé par soufflage sous une forme déterminée, sur la tubulure de remplissage. REVENDICATIONS 1 - Tubulure de remplissage pour un réservoir de combustible, notamment d'un véhicule automobile, et comprenant un tube d'évacuation d'air le long de sa par- tie de paroi supérieure, se terminant à distance de l'em- bouchure de la tubulure de remplissage et, entre le tube d'évacuation d'air et l'embouchure, une chicane inclinée ainsi qu'un support de robinet de distribution de pompe, caractérisée en ce que la tubulure de remplissage (2) avec le tube (5) d'évacuation d'air, la chicane inclinée (8) et le support de robinet de distribution (b0) sont réalisés en une seule pièce. 2 - Tubulure selon la revendication 1, caracté- risée en ce que ladite tubulure (2) avec le tube (5) d'évacuation d'air, la chicane inclinée (8) et le support (îo) de robinet de distribution sont fabriqués en matière plastique. 3 - Tubulure selon la revendication 1 ou 2, ca- ractériséeen ce que le tube (5) d'évacuation d'air est formé sur la face supérieure de ladite tubulure (2). 4 - Tubulure selon une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée en ce que la chicane inclinée (8) est constituée par une partie de paroi rétrécie de la tubulure de remplissage (2). - Tubulure selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisée en ce que le support (10) de robinet de distribution est constitué par une partie en creux reliée à la partie de paroi rétrécie (8) de la tu- bulure de remplissage (2). 6 - Tubulure selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 5, caractérisée en ce que ladite tubulure (2) comporte, à sa périphérie intérieure, entre le support (îo) de robinet de distribution et son embouchure (6) une rai- nure circonférentielle (14) qui contient une cale (16).