La présente invention concerne un appareil pour le démarrage automatique de l'enroulement d'une bande sur un noyau d'enroulement, Un tel appareil est nécessaire quand les bandes, par exemple en papier ou en matériau plastique, doivent autre enroulées automat-iquement sur plusieurs manchons d'enroulement. Différents types d'appareils enrouleurs de bandes, dans lesquels pratiquement toutes les phases d'enroulement des rouleaux s'exécutent automatiquement, ont été construits dans ce but. Dans la plupart des cas, I'enrouleur automatique de bande est assdzié avec une machine de découpe du rouleau. Cette machine découpe plusieurs bandes étroites à partir d'un rouleau large et ces bandes sont ensuite enroulées à grande vitésse sur les noyaux ou manchons d'enroulement dans l'enrouleuse de bande automatique. Les manchons d'enroulement sont généralement posés côte à cate sur des arbres d'enroulement continus. Des enrouleuses automatiques de ce type ont été décrites par exemple dans les demandes de brevets allemands nO 2.106.865~et 2.165.525 soumises à l^Inspection Publique et dans les brevets français 7.204.706 et 7.246.956. L'opération qui consiste à fixer le début de la bande sur le manchon d'enroulement pose presque toujours des problèmes et nécessite des opérations secondaires. Une fois que les premiers tours du rouleau ont été enroulés fermement sur le manchon d'enroulement, le processus d'enroulement continue habituellement sans difficulté. Le début du processus d'enroulement est particulièrement critique. En particulier, il est nécessaire de s'assurer que les quelques premiers tours de bande reposent,d'aplomb sur le dessus de chacun des autres, avec les bords alignés. On connatt des enrouleuses de bandes automatique dans lesquelles le manchon d'enroulement doit etre préparé avec un ruban adhésif des deux côtés. Le démarrage de la bande sur l'appareil d'enroulement se fait alors par collage sur ces rubans adhésifs et 1a bande est ensuite entrainée. Dans d'autres enrouleuses automatiques de bandes, un adhésif fondu à chaud est vaporisé à haute pression sur la bande qui adhère ainsi sur le manchon d'enroulement, Les deux méthodes ont l'inconvénient que les bandes collent sur le manchon. Ceci amène dans plusieurs cas à des difficultés quand les bandes sont déroulées. Il est alors nécessaire de détacher les bandes du noyau en les coupant à l'aide de dispositifs spéciaux de -coupage, mais les noyaux deviennent généralement impropres à un usage ultérieur et ils doivent etre éliminés. Un autre appareil de demarrage de l'enroulement est ce qu 1on appelle une botte à enroulement. Elle est formée d'un cylindre creux qui a une fente pour l'introduction de la bande et une ouverture pour un rouleau auxiliaire qui sert à exercer une pression. Le diamètre interne du cylindre creux est légèrement plus grand que le diamètre externe du noyau d'enroulement. Quand l'enroulement est counencé, la bande est introduite au travers de la fente dans le cylindre creux où elle est courbée de façon à s'enrouler autour du manchon d'enroulement tournant, pendant que le rouleau auxiliaire la pousse entre le noyau d'enroulement et la section de bande déjà sur le noyau.L'inconvénient de cette méthode de démarrage du processus d'enroulement est que les premiers tours du rouleau ne se placent pas toujours correctement sur le noyau, avec leurs bords alignés. Un objet de l'invention est de procurer un appareil enrouleur de bande qui assure que les prémiers tours de bande sont enroulés en alignement correct sans utiliser d'adhésif. Selon 11invention, on procure un appareil pour le démarrage automatique de 1 'enroulement d'une bande sur un noyau ou un manchon d'enroulement, dans lequel une courroie sans fin de convoyeur guidée sur des rouleaux est disposée pour se placer en ou hors position de fonctionnement dans laquelle elle entoure partiellement le noyau ou manchon d'enroulement, le convoyeur et le noyau ou manchon étant aptes à recevoir la bande entre eux, de façon que la bande soit maintenue fermement sur le manchon d'enroulement pendant le démarrage de ltopération d'enroulement. La courroie de convoyeur peut, par exemple, consister en un article en textile, en matériau plastique ou en caoutchouc. Dans une réalisation préférée, les rouleaux-guides pour la courroie de convoyeur sont montés sur une plaque en deux parties5 de forme généralement annulaire Les deux parties de la plaque peuvent pivoter de façon à se rapprocher ou à s'éloigner du noyau à l'aide de commandes pneumatiques séparées. Les rouleaux-guides de la courroie de convoyeur sont disposés de façon qu'une section de la courroie fasse une boucle autour du noyau pour former une sorte d'entonnoir d'éntrée au travers duquel la bande peut être introduite. L'autre section de la courroie est guidée autour de la plaque de façon sensiblement concentrique au noyau d'enroulement, de façon que les deux sections de la courroie ne se touchent pas l'une l'autre.L'angle de la boucle de la courroie du convoyeur autour du noyau n'est pas critique, mais il peut être compris avantageusement entre 180 et 3000. De préférence, certains des rouleaux-guides de la courroie de convoyeur sont disposés de façon à se déplacer radialement par rapport au noyau et ils sont montés à ressort. Cette disposition compense la modification-de longueur de la courroie de convoyeur qui autrement, serait nécessaire quand le diamètre du rouleau de bande augmente dans les premières phases du processus d'enroulement, L'appareil selon l'invention pour le démarrage du processus d'enroulement assure que le début de la bande est fixé très fermement sur le manchon ou le noyau d'enroulement. Les premiers tours enroulés sur le noyau reposent toujours exactement sur le sommet de chacun des autres, avec leurs bords alignés et la bande ne peut pas se tordre. Un autre avantage est que l'opération est entièrement automatique, Deux commandes pneumatiques sont suffisantes pour faire fonctionner l'appareil d'enroulement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux deasins annexés sur lesquels - la figure 1 représente l'appareil d'enroulement de bande en position de fonctionnement - la figure la représente le guidage des bandes sur l'appareil d'enroulement ; et - la figure 2 représente l'appareil d'enroulement de bande en position de non-fonctionnement, quand un rouleau a - été enroulé sur le noyau. Un large rouleau de papier est coupé en rubans 1 par une machine conventionnelle de découpage en ligne droite (non représentée) et il est introduit alternativement entre les rouleaux de convoyeur superposés 2, 3 et 4, 5 (figure la). Les arbres dlentrainement 6 sont situés au-delà des rouleaux 2, 3 en direction des bandes et ils sont entourés par des manchons d'enroulement 7. Autour de l'arbre d'enroulement se trouve une plaque 8 en deux parties capables de pivoter an dehors de la position de fonctionnement. Sur cette plaque sont montés quatre rouleaux-guides 9, 10, 11 et 12 autour desquels est disposée une courroie 13 en matière plastique. la section interne de Ia courroie 13 forme une boucle autour du manchon d'enroulement, avec un angle de boucle d'environ 3000 quand l'appareil est en position de fonctionnement. La section externe de la courroie passe au-dessus des-rouleaux li et 10 de façon que les deux sections de la courroie ne se touchent pas l'une l'autre.Cette courroie 13 est en contact suffisanrment intime avec le manchon 7 pour entre entrainée par friction dès que le manchon tourne. La vitesse de révolution de la courroie 13 est par suite la meme que la vitesse tangentielle du manchon 7. Une partie de la plaque 8 est capable de pivoter autour de l'axe du.rouleau-guide 9. Ce mouvement est provoqué par la commande pneumatique 14. L'autre partie de la plaque, sur laquelle sont montes les rouleaux-guides 10, 11 et 12, peut pivoter sous l'effet de la commande pneumatique 15 agissant par l'intermédiaire de la timonerie 16, 17 et 18. Les rouleaux-guides 10 et 11 sont montés. de façon à se déplacer radialement, en liaison avec l'arbre d'enroulement 6. Ce mouvement est limité par les ressorts 19 et 20. Comme le diamètre du rouleau augmente- quand la bande commence à s'enrouler, la longueur de la boucle de courroie 13 enroulée autour de la. bande augmente également et les rouleaux-guides 10 et 11 se déplacent vers l'intérieur. La mobilité du montage sert donc de compensation pour la longueur de la courroie. Juste devant l'arbre d'enroulement 6 se trouve une plaque-guide 21 qui forme avec la courroie 13 en mouvement une entrée en forme d'entonnoir vers le manchon 7. Une fois que le processus d'enroulement est démarré, c'est-à-dire après les cinq ou dix premiers tours, le partie de la plaque qui porte les rouleaux 10, 11 et 12 est éloignée par pivotement sous l'action de la commande pneumatique 15 agissant au travers de la timonerie 16, 17 et 18. Ii'inédiatement après, l'autre partie de la plaque, portant le rouleau-guide 9, est également amenée par pivotement dans sa position de non-fonctionnement, La bande 1 est alors fermement enroulée sur le manchon 7. Ensuite, l'enroulement continue jusqu's ce que le rouleau atteigne le diamètre désire (voir figure 2). En position de non-fonctionnement, l'appareil de démarrage du processus d'enroulement peut être éloigne suffisamment de l'arbre 6 pour que l'enroulement puisse continuer sans difficulté jusqu' ce que le diem8tred8sire soit atteint. On a constate que cette méthode permet d'obtenir des rouleaux de bandes qui sont correctement enroulés, avec les bords de tous les tours correctement alignés. Bien entendu, diverses modifications peuvent -etre apportées par l'homme de l'art aux dipositifs ou procédés qui viennent d'être décrits å titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. R EV E N D I C A T I ON S 1. Appareil pour le démarrage automatique de l'enroulement d'une bande sur un noyau ou un manchon d'enroulement, caractérisé en ce qu'une courroie de convoyeur sans fin guidée sur des rouleaux est disposée de façon à être mise ou-non dans une position de fonctionnement dans laquelle elle entoure partiellement le noyau ou-le manchon d'enroulement, le convoyeur et le noyau ou manchon étant aptes à recevoir la bande entre eux, de façon que cette bande soit maintenue fermement contre le manchon d'enroulement pendant le démarrage de l'opération d'enroulement. 2. Appareil selon la revendicaton 1, caractérise en ce que lesdits roùleaux-guldes sont montés sur une plaque de forme générale annulaire qui est en deux parties les deux parties de la plaque étant capables de pivoter dans une position de fonctionnement ou de non-fonctionnement à l'aide de commandes pneumatiques séparées. 3 Appareil selon la revendication 2, caractErise en ce que certains des rouleaux-guides sont déplaçables radialement par rapport A l'arbre d'entratnement, et qu'ils sont montés de façon élastique. 4. Appareil selon l'une quelconque des revendications:l à 3, caractérisé en ce que la courroie de convoyeur entoure le manchon d'enroule- ment sous un angle de 180 à 3000