L'invention concerne un transporteur de marchan dises chaudes destiné au-transport et au refXcidissUllent de petites marchandises ou de marchandises en vrac portées à une température relativement élevée. Ce transporteur comporte une bande sans fin, résistant à la chaleur et qui est guidée par un tambour d'entraînement ainsi que par un tambour tendeur et des lamelles métalliques placées côte à côte, transversalement par rapport au sens de déplacement, très près les unes des autres ou se chevauchant et qui sont fixées à la bande. Un appareil semblable est connu, d'après le 'modèle d'uti lité" allemand DE-CM 73-38 465, en tant qu'appareil de transport comportant une bande en caoutchouc blindé mais convenant seulement pour le transport d'une qrenaille à la température habituelle. Des transporteurs de marchandises chaudes construits sous la forme de bandes cellulaires à écailles ou en acier caoutchouté sont connus, mais ils n'autorisent que des vitesses de déplacement très faibles, de l'ordre de 0,3 à 0,8 m/s. La présente invention a pour objet un transpor teur, réalisé de façon qu'il convient d'une part pour des marchandises à une température relativement élevée (voisine de 600 C), d'autre part, pour des vitesses relativement grandes de la bande, de l'ordre de 3 m/s par exemple. Selon les caractéristiques de l'invention, un évidement ou une couche isolante sont intercalés entre les lamelles et la bande. Il s'est de plus avéré avantageux que la couche isolante comporte un dispositif de refroidissement par air ou par eau, la bande présentant, ménagées à des intervalles donnés à l'avance, des ouvertures pour l'écoulement de l'agent refroidisseur. I1 est avantageux que le transporteur comporte, à des distances prédéterminées, des pièces d'écartement ou des saillies, pour fixer les lamelles sur la bande. Par ail leurs, il peut être recommandé que les lamelles présentent aussi à des distances prédéterminées des ouvertures destinées à l'écoulement de l'agent refroidisseur. L'invention sera décrite plus en détail, à titre d'exemples non limitatifs, à. l'aide des. dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente le transporteur vu de côté la figure 2 représente une coupe transversale de celui-ci la figure 3 représente les lamelles vues par dessus ; et la figure 4 représente la bande vue par dessus. Le transporteur de marchandises chaudes selon l'invention comprend une bande 3 sans fin résistant à la chaleur, qui est guidée par un tambour d'entraînement ainsi que par un tambour tendeur et qui comporte des lamelles 1 métalliques placées côte à côte, transversalement au sens du déplacement, très proches les unes des autres ou se chevauchant. Les lamelles. 1 sont, soit recourbées en fonction du rayon du tambour d'entraînement ou du tambour tendeur, soit rectilignes.Les lAmelles 1 sont fixées à la bande 3 au moyen de vis 2. Une cavité ou une couche isolante 4 sont interca lées entre les lamelles 1 et la bande 3 et un dispositif de refroidissement par air ou par eau leur est associé. La bande 3 comporte des ouvertures 7 disposées à des distances prédéterminées pour l'écoulement de l'agent refroidisseur. Des ouvertures 6 peuvent également être ménagées à des distances prédéterminées dans les lamelles 1 en vue de l'écoulement de l'agent refroidisseur. Pour fixer les lamelles 1 à la bande 3, des pièces d'écartement ou des saillies 5 sont mises en place sur celle-ci ou de préférence sur les vis 2. D'une part, l'évidement constitue pour la bande une protection contre la chaleur ; d'autre part, un refroidissement de cette bande et/ou de la marchandise chaude est réalisé par la liaison entre la couche isolante 4, l'agent refroidisseur et la marchandise chaude. La bande 3 forme, avec les lamelles 1 réparties sur toute sa surface, un ens.emble compact. La vitesse de la bande est en même temps relativement élevée et se situe à un ordré de grandeur d'environ 3 m/s. Le transporteur selon l'invention présente d'autres avantages par rapport aux transporteurs à chaîne traditionnels, à savoir un fonctionnement peu bruyant, avec une faible usure et un entretien réduit. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite qu' tìtre indicatif mais non limitatif et qu'elle est susceptible de diverses variantes sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1. Transporteur de marchandises chaudes, destiné au trans.port et au refroidissement de petites marchandises ou de marchandises en vrac portées à une température relativement élevée, comportant une bande sans fin résistant à la chaleur, guidée par un tambour d'entrainement ainsi que par un tambour tendeur, et des lamelles métalliques placées côte à côte, transversalement au sens du déplacement} très proche les unes des autres ou se chevauchant et qui sont fixées à la bande,transporteur caractérisé en ce qu'un évidement ou une couche iso lente(4) sont intercalés entre les lamelles (1) et la bande (3.) 2. Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche isolante (4) comporte un dispositif de refroidissement par air ou par eau et la bande (3) présente, ménagées à des intervalles donnés à 'avance, des ouvertures (7) destinées à l'écoulement de l'agent refroidisseur. 3. Transporteur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte des pièces d'écartement ou des saillies (5) en vue de la fixation des lamelles (1) sur la bande (3). 4. Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des ouvertures sont aussi ménagées dans les lamelles (1) à des distances prédéterminées en vue de l'écoulement de l'agent refroidisseur.