Dans les dispositifs connus de coffres pour capteursplans solaires, la pose sur toiture ou autre se fait par simpie juxtaposition qui, quel que soit le soin apporté à la po- se, laisse toujours passage à l'eau de pluie. La fixation de ces capteurs sieur chassis, poutrelles ou autres, est en Général faite à l'aide de boulons qui présentent souvent des difficultés de pose. Les dispositifs suivant l'invention consistent 12 - à placer sur la face arrière du coffre deux, trois ou plusieurs arêtes dorsales H longitudinales ( voir fig.1 ) dont le but est de raidir le coffre et d'en maintenir la plan6it. Ce sont donc ces arêtes qui reposeront sur l'élément porteur K de la charpente. La fixation en sera donc aisée et le boulon ne pourra pas venir au contact des parties internes du capteur. Pour ce boulonnage on effectuera un trou U ( fig.4 ) et la partie intérieure de la dorsale collportera un renforcement G ou une plaquette de bois ou de métal destinés au renforcement. A l'intérieur de la dorsale et sous le renforcement on placera un écrou prisonnier ou tout autre système fileté à écrasement dans lequel viendra se placer le boulon de fixation. - - à couper une ou deux dorsales suivant la figure 3, de ma- nière a ménager 11 entrée et la sortie de l'eau, la hauteur de la dorsale H étant telle que les icônes ou raccords seront ainsi protgs des coups, torsion, ou autres. 32 - à placer contre le côté droit du coffre ure bavette 3 ( fig.1 et 2 ) et contre le côté supérieur une autre bavette S C fig.2 ). Ces 2 bavettes seront établies comme suit: a) Bavette S - la bavette S est plate et horizontale quand le cepteur est horizontal. Elle peut être : soit fixée sous ou contre le coffre par collage, rivetage ou autre, soit venue de coulage ou injection avec le coffre lui-même. Dans les cas d'une fixation sous le coffre, type 5 ( fig.2) ), il faudra que la bavette S présente une encoche L destinée à recevoir la partie J. Cette bavette buvette 8 supportera les tuiles, dont elle reoo- vra les eaux, exactement comme le fait la partie supérieure d'un embergement de souche de cheminée. b) Navette B - Les eaux provenant de S iront vers la droite ou vers la gauche et viendront par conséquent couler dans la bavette B, celle de droite ou celle de gauche. Cette bavette 3 ( fig.2 ) comprend, A sa partie supérieure, une cavité P sur laquelle vient se placer l'extrémité M de la bavette B du capteur D. Le profil M viendra épouser le profil P et alunai la partie courbe M se profilera avec la partie courbe W de la bavette sui- vante. Le profil de la bavette B sera incurvé comme le sont les tuile habituellement. ainsi il y aura entre chaque coffre une canalisation, inclinée suivant l'angle de pente des capteurs qui assurera l'évacuation des eaux de pluie, ce qui rendra l'ensemble parfaitement étanche. La pose des capteurs se fera de gauche à droite et de bas en haut, comme pour les tuiles ou ardoises. On posera d'abord le capteur A, puis on posera le coffre C contre iL en laissant un léger Jeu de dilatation suivant le plan P 2, puis on posera le coffre D qui viendra sur la bavette S, en laissant le même Jeu de dilatation et enfin on posera le coffre Z contre D sur la bavette 3 et contre C sur la bavette S. L'étanchéité est ainsi complètement rdslisde. Si la bavette 3 est à droite des capteurs, il faudra prévoir la construction d'une bavette semblable sur le côté gauche du ou des capteurs constituant la rive gauche de l'ensemble couvert par les capteurs. La forme de la bavette incurvée 3 ( fig.1 ) devra avoir une largeur de l'ordre de 10 à 12 cm représentant en profil la tuile dite de dessous. Ce profil devra être tel que la bavette ne puisse reposer sur la poutraison K ( fig 1 ) afin de lui éviter de supporter le poids du coffre dont elle dépend. De même le coffre C qui vinnt se placer sur elle ne devra pas pouvoir agir par son poids sur la bavette. Le creux de la bavette sera aussi grand que possible, en fonction de la quantité d'eau de pluie à évacuer et le profil pourra être cylindrique, trapézol dal, ou toute autre figure géométrique concave. REVENDICATIONS Dispositif d'étancheité en toiture des coffres de capteurs - plans solaires imbricables avec bavettes latérales avec 8y8tè- me de raidisseurs sur face arrière et avec système de protection à l'arrachement et à la torsion des entrées et sorties du liquide caloporteur.