L'invention concerne un moteur perpétuel utilisent RU moins un élément sous compression ou sous tension s'annliquant sur un levier monté sur un-ensemble rotor stator Aujourd'hui l'état de la technique oblige un renouvellement de la force soit rar une seconde force soit par un second débit Le moteur perpétuel cul est l'objet de l'invention vise à entrainer un rotor afin de récupérer l'énergie qui réside dans la rotation de ce rotor Le moteur suivant la (fig.I) comporte un rotor 2 intérieur au stator I,le rotor supnorte le levier 3 à travers une articulation 5,qui est excentré par rapport à l'axe de rotation (rotor stator) 9,ce levier subit une force de compression 6 exercé entre le dit levier et le rotor,l'extrémité du levier qui se trouve hors du retor prend contact avec le stator au noint 7 à travers un galet 4,la pression 6 est transféré au noint 7 à travers le levier,ce cul entraine la rotation du rotor 2 Le moteur suivant la (fig.2) composte un rotor 2 intérieur au stator I,le rotor supporte le levier 3 à travers une articulation 5 aui est exentré par rapport à l'aye de rotation (rotor- stator)9,le levier 3 subit une force de compression 6 exercée entre le dit levier et le rotor,l'extrémité du levier qui se trouve hors du rotor prend contact avec le stator au point T à tavers le-alet 4,1a nression 6 est transférée au Point 77 et 5 nous obtenons des forces concourantes qui entraine le rotor-en rotation Le moteur suivant la (fig.3) comporte un rotor 2 inté rieur au stator I,le levier en forme d'équerre est supportée par le stator à l'aide d'une articulation 5 exentrée de l'axe de rotation (rotor stator)9,ce levier subit une force de traction 6 entre le rotor et le dit levier,l'extrémitée du levier qui se trouve hors du rotor prend contact avec le stator au point 7'à travers le galet 4,la force de traction- s'appuyant entre le stator et l'axe de rotation elle exercera une traction sur le rotor qui se mettra en mouvement de rotation Le Moteur suivant la (fig.4) Comporte un rotor I extérieur au stator 2,le rotor supporte le levier 3 à travers l'articulation 5 exentrée par rapport à l'axe de rotation (rotor stator la force de compression 6 s'exerce entre la cage 8 du rotor et le levier,l'extrémitée du levier oui se trouve hors du rotor prend contact avec le stator au point 77 à travers le galet 4, la pression exercée en 6 sera transférée au point 7 par I'interL médiaire du-Tevier,ce qui entrainera la rotation durotor REVENDICATIONS I Moteur utilisant les forces d'au moins un élément sous tension ou sous compression,caractérisé en ce qu'il comporte,un rotor et un stator coaxiaux,au moins un levier ayant son noint de rotation sur le rotor,l'extrémité de ce levier prend contact avec le stator nar l'intermédiaire d'un galet.ltélément sous compression ou sous tension étant dispos entre un point du levier et un point du rotor pour ampliouer sa force sur le levier 2 Moteur selon la revendication I :caractérisé par le fait aue l'axe de rotation du levier est excentré par rapport à l'axe de rotation rotor stator 3 Moteur selon la revendication Iet2 ::caractérisé par le fait que le point d'appuit de l'élement sous compression ou tension est disposé à l'extrémité opposée du galet par rapport à l'articulation du levier (fig.I) 4 Moteur selon la revendication Iet2 :caractérisé par le fait que le point d'appuit de l'élément sous compression ou tension est disposé entre le point d'articulation et le galet (fig.2) 5 moteur selon la revendication I :caractérisé par le fait que l'élément sous tension ou compression est un ressort 6 Moteur selon la revendication I :caractérisé par le fait que l'élément sous tension ou compression est un verin 7 Moteur selon la revendication 5et6 :caractérisé par le fait que le ressort ou vérin agissent uniquement avec de la pression sans débit ni déplacement 8 Moteur selon la revendication I : :caractérisé par le fait que le stator est extérieur au rotor (fig.r) 9 Moteur selon la revendication I :caractérisé par le fait que le stator est interieur au rotor (fig.4) 10 Moteur selon la revendication I :caractérisé par le fait que le levier prend la forme d'une équerre (fig.3)