Il comprend 4 parties distinctes. 1") EMBRAYAGE DEBRAYA (Figures I et 2) Un ensemble support (1) permet la fixation des axes et manettes permettant la manoeuvre. En poussant ou en tirant sur la manette (2) l'axe (3) entraîne l'axe (4) lui-même pivotant en un point (5) qui permet à la pédale d'embrayage (6) du tracteur de s'abaisser ou de se relever grâce à un axe (7) fixé sur la partie basse. Ce dispositif permet ainsi d'embrayer ou de débrayer afin de déclencher une vitesse ou de passer au "point mort". 20) VITESSES (Figure 3) Un axe (A) supporté par un passant (B) lui-même fixé au tracteur est relié au levier de vitesses (C). Cet axe est articulé en un endroit (D) afin de ne pas gêner la manoeuvre. Ce dispositif permet de passer les vitesses ou de se mettre au "point mort" après ayoir embrayé ou débrayé selon le cas. 30) DIRECTION (Figure 4) Un tige (v) est fixée sur le support général par un boulon permettant de faire levier en de déplaçant en translation rectiligne. Un piston (W) permet selon le mouvement de la tige (V) de faire manoeuvrer le bras de direction sur lequel il est fixé. 40) FREINAGE (Freins accouplés figures 5 et 6) (Freins non mis figure 7) (Freins mis figure 8) 1 manette (11) soudée à. l'axe (12) luimême fixé au support général permet d'actionner les- freins un ensemble (13) fixé à l'axe (12) pousse une tige (14) elle-meme fixée a un axe (15) qui passe sous le tracteur. Cet axe est rattaché au tracteur en deux endroits (un de chaque cote), sur cet axe est fixée une pièce (16) qui actionne l'axe (17) et qui suivant le principe du levier (point fixe 18) actionne les freins accouplés grace à un axe (19) qui fait fonctionner les freins par pression sur les pédales (20) l'axe (19) étant soudé a l'axe (17). SECURITE DE FREINAGE : C'est le meme principe que le frein à main d'un tracteur agricole (22) il permet de bloquer les freins. NOTA : Le support général est fixé au tracteur par trois boulons. les dispositifs ci-dessus décrits permettent d'éviter au conducteur de monter et descendre sans arrêt de son tracteur. De nombreux agriculteurs par manque de main-d'oeuvre laissent souvent aller seul leur tracteur et doivent remonter pour arreter celui-ci. Ces dispositifs permettent d'éviter les risques d'accident encourus par l'agriculteur lui-meme. De plus ils permettent un gain de temps considérable dans une sécurité totale. L'invention permet également de conduire du sol le tracteur (embrayage, débrayage, passage de vitesses, direction, freinage) Exemple : Un agriculteur seul peut ainsi travailler au chargement de sa remorque sans être obligé de monter et descendre sans arrêt de son tracteur. Il peut également diriger du sol la direction que doit prendre le tracteur. Les dispositifs objets de l'invention peuvent être utilisés sur toutes les marques de tracteurs agricoles. Toutefois des modifications doivent être apportées (longueur des axes, tiges, emplacement du support directeurs, axes a courber...) Le principe de base restant toujours le meme. Les dessins cl-joints. prouvent que l'invention décrite et deja installée sur le tracteur personnel de l'inventeur qui l'utilise couramment. INCONVENIENTS : Le tracteur équipé d'une cabine ou d' arceaux de sécurité doit supporter certaines modifications selon la marque (recul ou avancement du support directeur. AVANTAGES : Les manettes sont démontables et ne prennent pratiquement pas de place La sécurité de l'agriculteur est complète Le gain de temps considérable La manipulation très facile. R E V E N D I C A T I O N S 10) Dispositif associe a un tracteur permettant la conduite de celui-ci a' terre caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble de pièces articulées sur des supports. Ces éléments étant adaptés de façon démontable sur le tracteur. Les dites pièces manoeuvrables du sol sont réalisées de telle manière qu'elles agissent directement sur les organes habituels de commande du tracteur : pédale d'embrayages levier de vitesse, bras de direction et pddales de freins accouplés. 20) Dispositif selon revendication :1 caractérisé en ce que les pièces articulées destinées a la commande de la pédale d'e. rayage sont constituées d'une part d'une manette (2) manoeuvrée en poussant ou en tirant et de son axe (3). D'autre part d'un axe (4) articulé en un point (5) entraîné par la dite pièce (3) et enfin d'un axe (7) fixé sur la partie basse de la pédale d'embrayage actionné par le dit axe (4). 30) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que les pièces articulées destinées a' la commande du levier de vites-se sont constituées d'une part d'un axe (A) relié au levier de vitesse (C) et comportant une articulation (B) et d'autre part d'un p assant (B) fixé au tracteur et des tissé a' supporter ledit axe (A). 40) Dispositif selon revendication I caractérisé en ce que les pièces articulées, destinées a' la commande du bras de direction sont constituées d'une part d'une tige (V) formant levier autour d'un boulon de liaison au support et d'autre part un piton (hot) fixé sur le bras de direction, ledit piton actionné par le mouvement en translation rectiligne de la tige (Y) permet de faire manoeuvrer le bras de direction. 50) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que les pièces articulées destinées a' la commande des pédales de freins sont constituées d'un axe (12) monté sur un support, sur lequel sont fixés d'une part, une manette (II) et d'autre part un ensemble (13), d'un axe Cils) passant sous le tracteur et relié de chaque côté au dit tracteur, supportant d'une part une tige (14) actionnée par l'ensemble (i3) et d'autre part une pince (16). Un levier (17) pivotant autour d'un point fixe (18) et représentant un axe (19) et enfin prévu. Ce levier (17 > étant actionné par la pièce t16) et commande directement les pédales de freins par la pression éxercée par l'axe (19) sur celles-ci. 6) Dispositif selon ensemble des revendications 1,2,4, et 5 caractérisé en ce que la manette (2) la tige (V) et l'axe (12) sont montés sur un support général commun fixé au tracteur par exemple par 3 boulons.