L'invention concerne une couchette notamment pour cabine de camion comportant un plateau escamotable par pivotement et recevant la literie. Cette couchette peut également être adaptée dans des locaux de volume très restreint ou dans d'autres moyens de transport, tels que des autocars, des bateaux, des avions, des caravanes, etc... La présente invention a pour but de créer une couchette d'un montage facile et d'un faible encombrement en position de rangement, d'une mise en service très rapide, de manipulation aisée et susceptible d'être intégrée sans difficulté dans l'espace choisi. A cet effet, l'invention concerne une couchette notamment pour cabine de camion comportant un plateau escamotable par pivotement recevant la literie, couchette caractérisée en ce que le plateau coopère avec les parois de la cabine par au moins une paire d'articulations amovibles, chaque articulation comprenant une partie fixée sur le plateau et une partie fixée sur la cabine, d'une part à la hateur de la position de rangement et d'autre part, à a hauteur de la position d'utilisation, l'écartement des parties fixées à la cabine étant d'une distance égale à l'écartement des parties fixées sur le plateau. Cette couchette est d'un encombrement très faible et peut notamment, autre disposée sous le pavillon d'une cabine de poids lourd. Dans ce cas précis, la couchette constitue un élément de sécurité, du fait de l'élasticité de la surface matelassée prévenant ainsi les éventuels chocs de la téte que peut encourir l'utilisateur. L'invention sera mieux comprise à l'aide d'un mode de réalisation d'une couchette, notamment pour cabine de camion représentée schématiquement sur les dessins oi-joints, dans lesquels - la figure I est une vue en coupe de côté de la couchette installée sous le pavillon d'une cabine de poids lourd - la figure 2 est une vue en perspective d'une articulation permettant le pivotement du plateau. Selon la figure t la couchette se compose d'un plateau 1 représenté à la fois en position de rangement et en position d'utilisation. Ce plateau destiné à recevoir la literie est fixé sous le pavillon 2 de la cabine 3 du camion. Le plateau 1 comporte à chacune de ses extrémités latérales deux portions d'axe 4 coopérant avec des paliers d'articulation 5. Ces paliers d'articulation 5 sont so- lidaires des parois intérieures 6 de la cabine 3. Ils sont constitués par des chapes ouvertes en forme de U disposées parallèlement l'une par rapport à l'autre, et orientées vers le haut, c'est-à-dire vers le pavillon 2 de la cabine 3. De ce fait, en position de rangement, le plateau I est soutenu par le palier 5 supérieur. Pour amener le plateau 1 en position d'utilisation, on déverrouille l'extrémité 7 maintenue en position de rangement par un moyen connu et l'on fait pivoter le plateau autour de l'axe 8 constitué par une portion d'axe 4 et l'on amène l'axe 9 également constitué par une portion d'axe suivant la flèche F dans le palier d'articulation inférieur 10. Ensuite, on fait pivoter le plateau 1 représenté en position intermédiaire en pointillés suivant la flèche 6 autour de l'axe. Une sangle de suspension 11 reliant le plateau 1 au pavillon 2 de la cabine 9 maintient le plateau 1 à l'S.orizontale en position d'utilisation. Pour remettre le plateau 1 en position de rangement, on effectue les opérations inverses. On fait pivoter tout d'abord la portion d'axe 8 dans le palier 5 supérieur par rotation autour de l'axe 9, puis on fait pivoter l'axe 9 suivant la flèche F vers sa position de verrouillage par rotation autour de l'axe 8. il est à noter que le faible encombrement de la couchette'permet une visibilité parfaite lorsque celle-ci est en position de rangement. Selon la figure 2, l'articulation 1 est constituée d'une portion d'axe 4 solidaire du plateau 1 et pivotant à l'intérieur de la chape ouverte 1. L'orientation de la chape 12 vers le pavillon du camion permet à celle-ci de servir à la fois de support des portions d'axe 4 tout en permettant une meilleure réception de ces portions d'axe 4 lors des différents mouvements de pivotement nécessaires pour le passage en position de rangement ou en position d'utilisation de la couchette. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Couchette notamment pour cabine de camion comportant un plateau escamotable par pivotement recevant la literie, couchette caractérisée en ce que le plateau (1) coopère avec les parois (6) de la cabine (3) par au moins une paire d'articulations amovibles (4,5) chaque articulation (4,5) comprenant une partie (4) fixée sur le plateau et une partie (5) fixée sur la cabine, d'une part, à la hauteur de la position de rangement et d'autre part à la hauteur de la position d'utilisation, l'écartement des parties (5) fixées à la cabine étant d'une distance égale à l'écartement des parties (4) fixées sur le plateau. 20) Couchette conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que les articulations amovibles (4,5) sont constituées par des portions d'axe (4) coopérant avec des paliers d'articulation (5) formés par des chapes ouvertes. 30) Couchette conforme aux revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les chapes (13) sont en forme de U, disposées parallèlement et orientées vers le pavillon (2) de la cabine (3) pour recevoir les portions d'axe (4). 40) Couchette conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle est pourvue d'une sangle de suspension (11) reliant le plateau (t) au pavillon (2) de la cabine (3).