: La présente invention concerne un tambour destiné à une courroie transporteuse d'articles dans un appareil dans lequel une succession d'articles identiques défilent suivant un trajet donné devant une série de postes de travail auxquels ils subis- .a ^ sent certaines opérations. La machine--'laquelle le tambour suivant l'invention est particulièrement applicable est décrite dans le brevet des Etats Unis d'Amérique ¥° 3.231.065. L*appareil décrit dans ce brevet comporte une courroie en acier inoxydable percée sur ses bords de trous permettant l'en— 10 traînement de la courroie par un tambour à pignons Galle. La courroie présente d'autres trous dans lesquels les articles s'emboî- ces articles tent pour être entraînés par elle. Dans l'exemple choisi,/sont des fonds de "boîtes de conserve pour boissons. Un agencement est prévu pour régler la position de la courroie de façon que les ar-15 ticles qu'elle porte soient convenablement orientés dans les divers postes de travail. La demande de brevet français F° 70 24468 déposée le 1er Juillet 1970 au nom de la demanderesse décrit une courroie perfectionnée, en tissu imprégné de chloroprène polymérisé ou maté-20 riau analogue, dans laquelle des éléments non extensibles, tels que fils ou câbles d'acier, sont noyés pour empêcher la courroie de se distendre. La courroie est dentée intérieurement et entraînée par un tambour dentée Cette demande décrit un dispositif plus étudié pour le réglage de la position de la courroie par rapport 25 aux postes de travail. Suivant la présente invention, la courroie peut encore être en tissu imprégné de chloroprène polymérisé ou analogue et comporter des éléments non extensibles noyés, comme celle suivant la demande de brevet précitée. Dans le mode de réalisation présente-30 ment illustré, la courroie est destinée à amener des articles circulaires, tels que fonds de boîtes de conserve de boissons, à des postes de travail qui assurent la fixation de tirettes, ménagent des lignes d'amorçage de déchirure et analogues. Suivant la présente invention, la courroie ne présente ni dents, ni trous 35 d'entraînement par pignon Galle et ce sont les trous récepteurs d'articles qui entraînent la courroie en coopérant avec des tampons, fixés au tambour entraînedr, propres à s'engager sans jeu dans les trous récepteurs d'articles. On va maintenant se référer au dessin annexé, sur lequel: 40 la figure 1 représente en perspective un tambour et un tron- BADORIG'- copY "VAL 71 31663 2 21]2357 çon de courroie associé; la figure 2 est une vue de profil du tambour et de la courroie, et la figure 3 est, à plus grande échelle, une vue de détail en 5 coupe transversale du tambour, au niveau où la courroie est tangente à un tampon entraîneur. La courroie transporteuse d'articles 10 présente une série de trous circulaires équidistants 11 dans lesquels les fonds de "boîtes s'engagent pour être transportés aux divers postes de tra-^IQ vail. Le tambour 12 est monté sur un arbre 13. On peut prévoir des moyens de réglage tels que 14. Bien entendu, ces moyens de réglage peuvent être tels que décrits dans le "brevet ou la demande de "brevet précités et ne font pas partie de l'invention. Suivant l'invention, le tambour est muni, sur son pourtour, 15 d'une série de tampons entraîneurs 15„ Le dessin représente ces tampons entraîneurs au nombre de huit, de sorte que, pendant que la courroie contourne le tambour 12, chacun de ses trous récepteurs d'articles 11 s'engage sur l'un des tampons entraîneurs 15. Toutefois, il est "bien entendu inutile que chaque trou 11 s'enga-20 ge sur un tampon et l'on pourrait ne prévoir que quatre tampons 15 au lieu de huit. Il suffit qu'un tampon au moins soit en permanence pleinement engagé dans l'un des trous. Autrement dit, avant que la courroie atteigne la position pour laquelle un trou 11 quitte un tampon 15» il faut qu'un autre de ces trous soit 25 complètement engagé sur un autre tampon 15. Les tampons 15 peuvent être de simples disques circulaires, cintrés pour épouser la surface du tambour. Bien entendu, les trous circulaires 11 sont déformés du fait qu'ils s'incurvent en contournant le tambour et les tampons circulaires 15 présentent 30 la même courbure. Toutefois, de préférence, on imprime aux tampons 15 la forme désirée par tournage, fraisage et profilage. On notera aussi que les arêtes ou bords d'attaque 15a et arrière 15b des tampons 15 doivent avoir le profil voulu pour prendre et quitter sans à-coups la position d'insertion dans les trous 11, 55 c'est-à-dire un profil très analogue à celui des dents de roues dentées„ Pour contribuer à centrer la courroie sur le tambour, les tampons sont de préférence bombés comme indiqué en 16 et peuvent présenter une tige 17 emmanchée à force dans un trou 18 du tambour. Pour bien agripper la courroie, les tampons 15 doivent 40 être au moins aussi épais qu'elle» Jl 71 31663 3 2112357 Bien entendu, il faut munir des tampons décrits ci-dessus le tambour qui entraîne la courroie par intermittence, mais il est aussi indiqué de munir de tampons analogues le ou les tambours fous que contourne la courroie. En prévoyant des tampons 5 sur le ou chaque tambour fou, on évite tout patinage entre la courroie et ce tambour, ce qui évite l'abrasion du tambour et l'usure de la courroie. Dans l'exemple décrit et illustré, les pièces à entraîner et les trous de la courroie sont circulaires et les tampons ont la 10 forme voulue pour épouser ces trous lorsqu'ils se déforment eïi contournant le tambour, mais il va sans dire que l'invention est applicable également dans le cas où les pièces entraînées ont d'autres formes. Il suffit que les trous de la courroie aient la forme voulue pour recevoir sans jeu les articles et que les tam-15 pons épousent les trous de la courroie, lorsque ceux-ci se déforment en contournant le tambour, et présentent des arêtes avant et arrière profilées pour prendre et quitter sans à-coups les positions d'insertion dans les trous. Bien entendu, on pourra apporter au mode de réalisation dé-20 crit toutes modificatioiiB et variantes rentrant dans le cadre de l'invention, défini par les revendications ci-dessous. i 71 31663 4 2112357 HEVENDICATI01TS 1"o- Appareil d-esisiaé â entraîner par intermittence une série d'"articles sur.' un trajet donné, pour les présenter successivement à plusieurs postes de travail &k ces articles subissent des opé-5 rations successives, du genre comportant une courroie qui présente une série de trous récepteurs d'articles équidistants, de forme épousant celle desdits articles, cetfee courroie n'étant pas extensible, et un tambour contourné par ladite courroie, caractérisa en ce que ledit tambour porte sur son pourtour une série de 10 tampons entraîneurs équidistants, d'épaisseur au moins égale à celle de ladite courroie et de forme voulue pour s'engager sans jeu dans les trous de cette courroie quand celle-ci porte contre le tambour, les arêtes de ces tampons étant profilées pour prendre et quitter sans à-coups les positions d'insertion dans les- 15 dits trous, le nombre de tampons portés par le tambour étant tel que l'un au moins de ces tampons soit à tout moment complètement engagé dans un trou de la courroie. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le nombre de tampons portés par le tambour est tel qu'un tampon 20 pénètre dans chaque trou de ladite courroie pendant que celle-ci contourne ledit tambour. 3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit tambour est entraîné par intermittence et constitue l'organe d'entraînement de ladite courroie. 25 4-. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit tambour est fou„ 5« Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite courroie contourne deux tambours, dont l'un est menant et l'autre fou, tous deux munis desdits tampons entraîneurs. 30 6. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits articles sont circulaires.