Lsinvention est relative à un système de chauffage électrique à grana rendement, facilement mis en oeuvre, applicable à tous dispositifs quelques soient leurs longueurs, leurs surfaces, l'énergie à dégager et facilement adaptables aux organes à chauffer. Il comprend un ou plusieurs fils électriques dégageant la chaleur par effet joule, ce ou ces cibles sont insérés dans une première gaine conductrice de la chaleur, cette gaine étant elle meme enveloppée d'une gaine isolante électriquement et isotherae du câté extérieur à la réflexion La première gaine augmente le rendement en diffusant la chaleur du cabale, la seconde gaine réfléchie la chaleur du coté de l'utilisation par réflexion Jusqu'à présent on posait les câbles chauffants directement le long des parties à chauffer, la pose était longue et difficile à accomplir donc onéreuse et le rendement était médiocre. L'inventiGn a pour but de remédier à ces inconvénients. Le dispositif selon l'invention se présente comte une bande en matière souple pouvant être enroulée ou pliée et mise sur mandrin ou en caisse pour le transport jusqu'au lieu de pose, déroulée ou dépliée dans sa position de mise en place et fixée par une attache adequate ou collée ou adhésive. Le travail est sifilple, facile et rapide à réaliser, Le dispositif selon l'invention peut entre également traité par module de longueur désirée et comprendre un ou plusieurs câbles chauffants ce qui permet toutes les combinaisons d'alimentation et d'énergie chauffante. La matière constituant cette bande peut être souple et inin flammale, naturelle ou synthétique, inattaquable aux eaux et acides. Les fentes d1 entrée, une fois ltensemole constitué, se referment et cuvent s'agraffer par élasticité ce qui rend l'ensen- ble étanche. Les dessins u'exécution cl-annexés montrent un mode d'exécution et id ise en lace d'une aine cnauffante. La figure 1 représente une gaine chauffante pour rail de chemin de fer. La figure 2 représente une gaine chauffante pour piste de roulement. La figure 3 représente une gaine chauffante pour canalisation de circulation de fluides lourds. La figure PLl-l représente 1 : un ou plusieurs fils électriques dégageant la chaleur (par effet joule), 2 : gaine conductrice de chaleur. 3 : gaine isotherme côté exterieur du rail. 4 : clips de fixation. 5 : rail de roulement (chemin de fer). La figure PL2-1 représente 1 : un ou plusieurs fils électriques dégageant la chaleur (par effet joule), 2 : gaine conductrice de chaleur. 3 : gaine isotherme côté extéieur de la piste de roulement. 4 : clips de fixation. 5 : piste de roulement (véhicule sur pneux). La figure PL3-1 représente 1 : un ou plusieurs fils électriques dégageant la chaleur (par effet joule). 2 : gaine conductrice de chaleur. 3 : gaine isotherme côté extérieur du tube ou canalisation. 4 : clips de fixation. 5 : tube de canalisation rigide ou souple (exemple : transbordement des fuels lourds ou mazouts en hiver sur péniche). Comte déjà dit l'invention peut servir à des applications les plus diverses et s1 étendre au chauffage de tous organes mécaniques de moteurs, de pistes d'envol, de sorties de garage, de ponts métalliques etc. I1 en résulte que l'invention ne se limite nullement à ces modes d'application particulièrement envisagés, mais elle s'étend au contraire à toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Dispositif de chauffage électrique à grand rendement, comportant un ou des cables électriques chauffant par effet joule gainés de façon à augmenter le rendement, pouvant entre transporté facilement jusqu'au lieu de pose 2. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé par le fait que la gaine est souple et de forme selon son utilisation. 3. Dispositif selon les revendications 1. et 2. caractérisé par le fait que la gaine intérieure est conductrice de la chaleur et la diffuse, et que la gaine extérieure est isolante et isotherme et réfléchie la chaleur côte utilisation. 4. Dispositif selon les reveSications 1. 2. et 3. caracté- risé par le fait que la forme dc la gaine permet une fixation simple par clips, ou collage ou adhésif.