Système de culasse pour armes automatiques dont le fonctionnement est basé sur le principe selon lequel la quantité de mouvement d'un système isolé est constante et sur la pression des gaz. Système de culasse pouvant être adapté sur fusil, fusil mitrailleur et mitrailleuse avec mécanisme approprié au niveau de la détente pour tir en rafale. Nomenclature des pièces 1- Boîte de culasse 2- Culasse 3- Masselotte 4- Bille de positionnement 5- Percuteur 6- Bague 7- Goupille 8- Arrière de culasse 9- Ressort de culasse 10- Ressort du percuteur 11- Bloc arrière 12- Axe de la gâchette 13 Verrouillage 14- Tête de gâchette 15- Ressort du verrouillage 76- Ressort de la tête de gâchette 17- Canon 18- Chambre du canon 19- Détente 20- Levier d'armement 21- Trou oblong 22- Encoche 23- Gorge du verrouillage 24- Gorge de la tête de gâchette 25- Emplacement du chargeur. Pièces solidaires Boîte de culasse (1) et bloc arrière (11) Percuteur (5) et bague (6) fixée sur celui-ci par goupille (7) Culasse (2) et arrière de culasse (8). Armement : Tirer le levier d'armement (20) jusqu'à ce qu'il soit arreté par le fond de ltencoche (22). Puis renvoyer le levier d'armement jusqu'à sa position initiale de repos pour que la bille de positionnement (4) retrouve son logement dans la culasse (2) - position assurant le contact de la masselotte (3) avec la partie avant de la culasse. Fonctionnement PL. II-2 - Fig. 5 - Action sur la détente (I9) - libération du percuteur (5) - départ du coup. PL. II-2 - Fig. 6 - Recul de la masselotte (3) sous lleffet de l'explosion jusqu'à dégagement du verrouillage (13) de la culasse (2) - course de la masselotte (3) limitée au déplacement du levier d'armement (20) dans le trou oblong (21) (Cf. Pib 1-2 - Fig. 2). Pib II-2 - Fig.7 - Recul de l'ensemble culasse pièces (2), (3) et (s)) par action des gaz sur le culot de l'étui jusqu'à la butée du bloc arrière (II) de la boite de culasse (I), provoquant le dégagement de la tête de gâchette (14) et la compression des ressorts (9) et (IO) - retorde la masselotte (3) dans sa position initiale dans la culasse (Cf. PL. I-2 - Fig. 3). Pib II-2 - Fig. 8 - Détente des ressorts (9) et (10) - renvoi de l'ensemble culasse vers l'avant - la tête de gâchette (I4) reprend sa position dans la gorge (24) (Cf. PL. I-2 - Fig. 4) de la culasse - arrêt du percuteur (5) - le ressort (9) assure la fin de course de la culasse - reprise de position du verrouillage (I3) dans sa gorge (23) (Cf. PL I-2 - Fijg 4) de la culasse. REVENDICATIONS 1). Système de culasse pour armes automatiques pouvant effectuer des tirs coup à coup ou en rafale, par le déplacement d'une masselotte à l'intérieur de la culasse qui est verrouillé par une pièce à la boite de culasse. Caractérisé par le fait que le retardement de ltouverture de culasse est fonction : - Du déplacement de la masselotte à l'intérieur de la culasse ; déplacement provoqué par le choc de l'explosion , qui à travers le culot de la douille et l'avant de la culasse , transmet une énergiequi chasse la masselotte vers l'arrière. - Et de ltaction de cette masselotte sur le verrouillage. Y Système de culasse selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le recul de l'ensemble culasse, une fois le verrouillage baissé, est dû à la pression restante des gaz dans le canon sur le culot de l'étui.