La présente invention concerne un perfectionnement aux matériels destinés à emporter une charge, telle qu'une bombe, sous un transporteur aérien comme un avion ou un hélicoptère. Comme matériels d'emport de ces charges qui sont générale ment-équipées d'anneaux d'accrochage a' leur partie supérieure, la demanderesse a déjà proposé des boîtiers déclencheurs-éjecteurs liés à avion ou l'hélicoptère, Dans ces boîtiers, il est prévu d'une part des ensembles portant des moyens de préhension de chacun des anneaux de la charge, ces moyens étant ajustables en hauteur pour plaquer la charge contre une surface d'appui fixe liée au boitier, et d'autre part des moyens d'éjection permettant de repousser la charge de la surface d'appui lorsque les moyens de préhension libèrent ladite charge. Les moyens d'ejection comprennent au moins un et de préférence deux pistons qui repoussent la charge sous l'action de la pression engendrée par la combustion d'une composition pyrotechnique, Toutefois, lorsque les pistons ont repoussé la charge, ils demeurent en position sortie en dehors du boîtier, ce qui introduit une traînée préjudiciable. L'invention a pour objet un perfectionnement permettant de ramener le ou les pistons en position rentrée dans leur logement fixe à l'intérieur du boîtier d'emport. Suivant l'inventiôn, il est prévu des moyens permettant de remonter les pistons en supprimant ainsi la traînée introduite par ceux-ci, ces moyens étant logés en des endroits où ils ntintro- duisent pas eux-mêmes une traînée supplémentaire permanente. Le perfectionnement selon l'invention consiste à lier l'extrémité de chaque piston d'éjection à un câble soumis à l'action d1au moins un ressort logé, parallèlement à la plus grande dimension du boîtier, dans la surface d'appui extérieure au boîtier contre laquelle la charge est appliquée pendant le transport, de telle sorte que le piston, lorsqu'il éjecte la charge, comprime le ressort par l'intermédiaire du câble, qui ramène ainsi le piston en position rentrée lorsque la pression des gaz de combustion de la composition pyrotechnique n'exerce plus son effet sur le piston d'éjection. Selon un mode de réalisation avantageux, on associe chaque piston d'éjection à un seul câble dont chacune des extrémités est liée à un ressort, les deux ressorts ainsi associés à un piston étant logés dans la surface d'appui de part et d'autre du boîtier. La tendance actuelle est de repousser sur une plus grande hauteur les charges larguées, en utilisant à cet effet des pistons télescopiques pour que, lorsque la charge est plaquée contre la surface fixe d'appui pendant le transport, les pistons puissent se loger intégralement dans le boîtier. La disposition selon l'invention est donc particulièrement avantageuse, puisque les ressorts avec la partie de câble qui leur est associée sont loges, à l'ex térieur du boîtier, mais dans la surface fixe d'appui, parallèlement à la plus grande dimension du boîtier, ce qui permet d'une part de ne pas introduire de trainée supplémentaire ni de complications additionnelles dans le boîtier et d'autre part de relever une longueur relativement importante de pistons télescopiques déployés qui, sinon, engendreraient une tralnée d'autant plus forte que la longueur desdits pistons est grande. Le complément de description qui va suivre avec le dessin annexé à l'appui, donné surtout à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut etre réalisée. Sur le dessin - la figure 1 est une vue en ét n~rontrsat un boîtier déclencheur-éjecteur lnssuf soR un avion avec les pistons d'éjection en position sortie - la figure 2 est une vue de dessus correspondante, mais avec les pistons en position rentrée - la figure 3 est une coupe suivant la ligne III/III de la figure 2 ; et - la figure 4 est une demi-coupe suivant la ligne IV/IV de la figure 2. L'installation pour emporter et éjecter une charge telle qu'une bombe B sous avion ou hélicoptère comprend un déclencheuréjecteur désigné d'une manière générale par 1, logé dans une poutre 2 de l'avion, cette-poutre étant terminée à la partie inférieure par un élargissement 3 formant une surface d'appui fixe pour la charge B. Le déclencheur-éjecteur 1 est un boîtier agencé intérieurement sensiblement comme décrit dans la demande de brevet français déposée le 8 septembre 1976, sous le NO 76.27014 par la demanderesse. La description relative à la cinématique ne sera pas reprise ici, mais est incorporée par référence à ladite demande antérieure. On a simplement représenté une griffe 4 qui peut pivoter autour d'un axe 5 du porte-griffe 6. Le doigt inférieur 4a de la griffe est conçu pour pouvoir pénétrer dans l'anneau désigné par A, lié à la charge B. Le blocage de la griffe 4 en position fermée est assuré par un galet 7 monté sur un levier 8 qui est actionné par la chaîne cinématique représentée sur la demande de brevet récitée. Un écrou 10 lié au porte-griffe 6 et coopérant avec une vis Il qui peut être actionnée depuis I'extérieur, permet de remonter la griffe 4 par rapport au boîtier 1 de façon'a plaquer la charge B contre la surface fixe 3. Bien entendu, un deuxième ensemble identique, non repré senté, coopère avec le deuxième anneau A de la charge. Le système d'éjection comprend deux pistons télescopiques désignés d'une manière génerale par 12 et 12t formés chacun, par exemple, de trois éléments creux 13a, 13b, 13c pouvant coulisser à partir d'un logement 14 formé dans le boîtier 1 et relié par un canal 15 à une cavité où se trouve une cartouche de poudre. L'éjection est assurée comme dans la demande de brevet précitée, par les gaz dégagés par la combustion de la composition pyrotechnique, lesquels gaz viennent repousser l'élément 13a de chaque piston, cet élément entraînant ltélément 13b, lequel entraîne ltélément 13c, de telle sorte que la charge libérée par le basculement de la griffe 4 lorsque le galet 7 s'éclipse, est repoussée par les pistons 12 et 12'. Le dispositif selon l'invention pour remonter les pistons télescopiques, comprend pour chacun des pistons tels que 12 un câble 20 fixé, à sa partie médiane sur ltextrémité du piston 12. Deux logements cylindriques 21 et 21' sont ménagés dans la surface fixe 3, parallèlement à la plus grande dimension du boîtier 1, et de part et d'autre de celui-ci. Le câble 20 passe de part et d'autre du piston 12 dans des guides tels que 22 ménagés dans la surface d'appui 3, puis pénètre dans le logement 21 (21') où son extrémité est rendue solidaire d'un plateau 23 qui peut coulisser dans le logement 21 (21') de forme cylindrique.Un ressort 24 entourant le câbLe 20 est disposé dans le logement 21 , l'une des extrémités de ce ressort étant en appui sur une surface fixe 25 tandis que l'autre extrémite est en appui sur le plateau 23. Une disposition analogue est prévue de l'autre côté du boîtier pour l'autre extrémité du câble 20 dont la partie médiane est fixéeà l'extrémité du piston télescopique 12. De même, une disposition correspondante avec des logements 31 et 31' recevant des ressorts tels que 34 est prevue pour l'autre piston télescopique 12'. Quand les pistons tels que 12 sont éjectés vers l'exté- rieur pour repousser la charge B, ils entraînent les câbles 20 qui, par l'interméåiaire des plateaux 23 compriment les ressorts 24 (34). Quand les pistons ne seront plus soumis à l'action des gaz de combustion de la composition pyrotechnique, les ressorts 24(34) repoussent les plateaux 23 dans les logements 21 (31), ce qui entraîne les câbles 20 qui font remonter les pistons 12 et 12'. Bien entendu, la longueur des logements cylindriques 21, 21', 31 et 31' doit être compatible avec la longueur des pistons 12 et 12', compte tenu de la compression des ressorts. REVENDICATIONS 1. Perfectionnement aux matériels d'emport et d'éJection d'une charge sous avion ou hélicoptère comportant un boîtier équipé d'une part de moyens de préhension des anneaux de la charge, ces moyens étant ajustables en hauteur pour plaquer la charge contre une surface d'appui fixe liée au boîtier, et d'autre part d'au-moins un piston d'éjection de la charge, ce perfec tionnement étant caractérisé en ce qu'on lie l'extrémité du piston d'éjection à câble soumis à l'action d'au moins un res sort logé, parallèlement à la plus grande dimension du boîtier, dans la surface d'appui extérieure au boîtier, de manière que, sous l'action du ressort, le câble tende à ramener le piston en position rentrée à l'intérieur du boîtier. 2. Perfectionnement selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des extrémités du câble lié au piston est associée à un ressort, les deux ressorts étant logés dans la surface d'appui de part et d'autre du boîtier. 3. Perfectionnement selon l'une des revendications 1 et 2, carac térisé en ce que le piston d'éjection est un piston télescopique, la longueur du logement qui reçoit le ressort associé à l'extré mité du câble lié audit piston étant compatible avec ce piston télescopique à l'état déployé.