I1 est connu d'utiliser des éléments de construction en forme de panneaux constitués par une matière plastique cellulaire dure, par exemple par du polystyrène, du polyuréthane, etc. afin de réaliser l'isolation de surfaces de toits et de murs. I1 a déjà été proposé de constituer les bords de ces panneaux par des onglets ou par languettes et rainures,afin d'éviter la présence de joints continus. I1 est également connu de donner à une partie de leurs bords un profil en queue d'aronde afin de relier par conjugaison de formes des panneaux juxtaposés en engageant leurs bords l'un dans l'autre. Cependant, dans tous les cas, il faut que ces panneaux, lors de leur pose, notamment sous des toits ondulés > puissent être empêchés de se déplacer, sinon il ne serait guère possible d'éviter que, lors de la pose des panneaux ondulés ou de tout autre recouvrement de toit, il se produise des joints ininterrompus qui nuiraient à l'isolation thermique. De même, l'utilisation de bandes profilées pour recouvrir les joints d'aboutement ne peut apporter de solution efficace. A cela vient s'ajouter que ces bandes supplémentaires augmentent le prix de la construction et obligent, lors de la pose, à prendre des mesures supplémentaires. Les bords à profils en queue d'aronde destinés à être enga- gés les uns dans les autres n'apportent pas non plus de solution complètement satisfaisante, car lorsque de tels bords sont prévus sur les quatre arêtes d'un panneau, il n'est absolument pas possible de poser un grand nombre de panneaux en engageant les unes dans les autres leurs arêtes longitudinales ni leurs arêtes transversales. Les bords de section en forme de queue d'aronde engageables les uns dans les autres ne pourraient être prévus que sur deux côtés opposés de chaque panneau, par exemple sur les grands cOtés.Par contre, sur les cOtés transversaux, on serait obligé de prévoir des bords à onglet mais qui n'offriraient pas de sécurité quant à la possibilité de déplacement et de dégagement des panneaux d'ot résulterait la formation de joints indésirables, notamment sur les surfaces de toits inclinés. Or, il est possible, grâce à l'invention, de remédier à toutes les difficultés précitées en conformant en queue d'aronde deux bords opposés de l'élément de construction, de telle sorte qu'ils puissent s'engager l'un dans l'autre, tandis que les deux autres bords opposés présentent un profil qui n'est détalonné que de telle sorte que les bords continus des panneaux s'engagent l'un dans l'autre sous lteffet d'une pression exercée dans le sens de leur plan.Rationnellement, les parties profilées engageables l'une dans l'autre sont prévues sur les petits côtés des panneaux tandis que les profils permettant de les engager l'un dans l'autre sous l'effet d'une pression sont prévus sur les grands côtés. I1 y a avantage, notamment pour la construction d'une garniture de toit isolante,à prévoir sur les arêtes supérieures des panneaux un onglet destiné à la réception d'une bande d'étanchéité constituée par une matière plastique. En outre, il est possible de disposer de manière en soi connue, sur le cOté supérieur du panneau des rainures d'aération s'étendant dans le sens transversal. Ceci est particulièrement avantageux pour la construction de faux-plafonds suspendus. Dans ce cas, le profil particulier des bords permet d'utiliser des éléments d'accrochage en tôle ou en matière analogue dont la partie inférieure est conformée de façon à correspondre au profil du bord du panneau, ce qui permet de les poser ainsi entre les profilés marginaux s'engageant les uns dans les autres de panneaux contigus et de les relier à ceux-ci par conjugaison de formes. Pour faciliter la pose des panneaux par engagement ou encrantement, il est particulièrement avantageux, que les parties détalonnées du profilé (par conséquent les rainures de section en forme de queue d'aronde) présentent des surfaces intérieures lisses etsoientproduites par des noyaux introduits dans le moule de fabrication dans le sens longitudinal des rainures détalonnées. Les dessins schématiques annexés montrent, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l'objet de l'invention. Les fig. 1 à 3 sont des vues en coupe transversale des bords de deux panneaux assembles présentant des profils marginaux différents. Les fig. 1 et 2 montrent en coupe transversale les profils permettant d'engager l'un dans l'autre deux panneaux dans le sens longitudinal, alors que La fig. 3 montre deux éléments profilés moins détalonnés, de telle sorte que les bords contigus de deux panneaux puissent s 'encranter l'un dans l'autre sous l'effet d'une pression effectuée dans le plan du panneau, et ce grâce à leur souplesse permettant de céder,notamment à la souplesse des éléments marginaux s'engageant l'un sur l'autre. La fig. 4 est une vue en coupe transversale montrant deux panneaux profilés sur leurs bords comme représenté sur la fig.3, un élément d'accrochage étant inséré entre les éléments profilés s'engageant l'un dans l'autre. La fig. 5 est une vue en perspective d'un tel élément d'accrochage. La fig. 6 est une vue prise du dessus et de biais d'une surface constituée par plusieurs panneaux engagés ou encrantés les uns dans les autres. La fig. 7 est une vue en coupe longitudinale du moule utilisé pour la fabrication de l'élément de construction, avec un élément de construction placé à l'intérieur et un noyau extractible. Dans ces dessins, l'élément de construction en forme de panneau est chaque fois désigné par la référence 1. Au moins sur deux bords opposés 2, 3 est prévu un profil 4, 5 permettant d'engager par conjugaison de formes deux panneaux 1 destinés à être posés l'un à cOté de l'autre. Rationnellement, le profil permettant un tel engagement des panneaux l'un dans l'autre est prévu sur deux petits cOtés, car c'est lors de leur pose sur une surface de toit inclinée qu'ils sont efficacement empêchés de s'écarter l'un de l'autre en glissant dans le sens de la pente. Le profil représenté sur la fig. 3 peut être également étudié de telle sorte que les éléments 4, 5 s'engageant l'un dans l'autre soient détalonnés sur les bords des panneaux dans une mesure plus faible que suivant le mode de réalisation que montre les fig. 1 et 2. Gracie à la souplesse des bords 6 s'engageant l'un sur l'autre, les panneaux placés l'un à côté de l'autre peuvent être engagés l'un dans l'autre par une pression exercée dans leur plan. I1 va de soi qu'il est également possible dans le cas d'un profil tel que représenté sur la fig. 3, de les engager l'un dans l'autre dans le sens longitudinal.C'est surtout dans le cas d'un profil tel celui représenté sur la fig.3, qu'il est facile(comme représenté sur la fig. 4) de disposer lors de la pose, entre les éléments profilés 4, 5 s'engageant l'un dans l'autre, un élément d'accrochage 7 constitué par exemple par de la telle ou par un élément analogue, afin de pouvoir poser par exemple un faux-plafond suspendu. L'élément d'accrochage 7 est conformé dans sa partie inférieure selon le profilé marginal 4, 5 des panneaux 1 et il suffit de le pousser par exemple sur l'élément. profilé saillant 4 de l'un des panneaux avant d'encranter les bords des panneaux l'un dans l'autre. C'est surtout dans le cas d'un recouvrement de toit isolant qu'il est rationnel de prévoir, notamment sur les arêtes supérieures des panneaux, un onglet 8 dans lequel peut s'engager une bande d'étanchéité en matière plastique (non représentée). En outre, il est avantageux de prévoir notamment sur la face supérieure de l'élément de construction, du panneau 1 des rainures d'aération 9 s'étendant au moins dans le sens transversal. Pour la construction d'un toit, les panneaux peuvent être posés à partir du bord d'égouttementou également à partir du sommet du toit. Le panneau se raccordant dans le sens de la pente est alors engagé de côté dans le sens longitudinal du profilé danslepanneau déjà posé comme représenté sur les fig. 1 et 2 au moyen d'un profilé d'encrantement. Sur les grands cOtés, ainsi qu'il a été déjà mentionné, le profilé est avantageusement constitué par un onglet d'encrantement comme représenté sur la fig. 3. Lorsqu'on engage latéralement le panneau suivant dans le panneau déjà posé, les bords du panneau que l'on pose et du panneau déjà posé s'encrantent latéralement l'un dans l'autre. Jusqu'à présent, on dispose souvent des entretoises sur la face supérieure du panneau, ces entretoises contribuant à supporter la charge et à assurer l'aération entre la garniture de planchéiage et le revêtement de toit disposé au-dessus. De telles entretoises ne sont plus nécessaires, lorsque les panneaux 1 sont munis sur leur face supérieure de rainures d'aération 9. Ainsi se trouve créé en même temps, également pour la garniture de toit devant être posée sur les panneaux, un support uniforme réparti sur toute la surface et, si nécessaire, il est également possible de poser sur les panneaux des supports continus en forme de bandes sans gêner le passage de l'air dans le sens transversal. Jusqu'à présent, les parties détalonnées des parties profi lées, c'est-à-dire les rainures de section en forme de queue d'aronde sont fraisées dans les bords une fois le panneau terminé ou sont creusées au moyen d'un fil incandescent. I1 est alors inévitable que les surfaces intérieures des rainures 5 soient rugueuses. Or cette rugosité rendrait plus difficile aussi bien l'introduction des parties profilées de deux panneaux que leur encrantement sous l'effet d'une pression exercée dans le plan du panneau. I1 faut donc dans ce cas, afin de faciliter la pose, prévoir un encastrement largement calculé pour les éléments profilés de section en forme de queue d'aronde. I1 est dans ce cas impossible d'éviter complètement la formation d'interstices.C'est pourquoi, il est particulièrement rationnel que les nervures détalonnées 5 de l'élément de construction présentent des surfaces intérieures lisses comme une pellicule, ce qui peut être obtenu en disposant dans le moule 10 (Fig. 7) des noyaux extractib)s 11 engagés dans le sens longitudinal des rainures 5. Pour la construction de faux-plafonds suspendus, il en résulte cet avantage que l'on peut engager les uns dans les autres toute une série de panneaux par leurs bords et les suspendre au moyen des éléments d'accrochage 7 puis, après avoir engagé les uns dans les autres d'autres panneaux, d'encranter la rangée de panneaux ainsi formée dans les bords de la rangée de panneaux djjà accrochés, en exerçant une pression dans le sens du plan des panneaux. De même, la seconde rangée de panneaux est fixée sur le plafond proprement dit avec un certain écartement au moyen des éléments d'accrochage 7, pouvant être engagés sans aucune difficulté dans les rainures profilées en les poussant dans le sens longitudinal. Un plafond suspendu ainsi construit ne nécessite pas la construction d'un cadre porteur pour la pose des panneaux et la formation de fentes ou de fissures entre les divers panneaux est complètement exclue, même dans le cas de changement de temps et des vibrations qui sont inévitables. En outre, un tel plafond peut parfaitement se dilater dans sa totalité lorsqu'il est posé, comme il est usuel, avec un certain écartement par rapport au mur, ces fentes étant recouvertes par des baguettes posées sur le mur, au-dessous du plafond. Les détails de réalisation peuvent être modifiés,sans s'écarter de I'invention,dans le domaine des équivalences techniques. REVEND ICAT IONS 1.- Elément de construction isolant en forme de panneau constitué par une matière plastique cellulaire dure ou par une matière analogue présentant des bords de section en forme de queue d'aronde, notamment pour assurer l'isolation thermique de surfaces de toits ou de murs ainsi que pour la pose de plafonds suspendus, caractérisé en ce que deux bords opposés de l'élément de construction présentent des profils en forme de queue d'aronde permettant de les engager l'un dans l'autre, tandis que les deux autres bords opposés présentent eux-mêmes un profil qui n'est détalonné que de telle sorte que les bords d'aboutement des panneaux puissent être encrantés l'un dans l'autre par une pression exercée dans le sens de leur plan. 2.- Elément de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bord des petits côtés du panneau est constitué par un profil engageable alors que sur les grands côtés il est constitué par un profil encrantable. 3.- Elément de construction suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un onglet peut être prévu notamment sur les bords supérieurs du panneau en vue de la réception d'une bande d'étanchéité en matière plastique. 4.- Elément de construction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des rainures d'aération, orientées au moins dans le sens transversal, sont ménagées notamment sur sa face supérieure. 5.- Elément de construction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les éléments profilés détalonnés, notamment les rainures de l'élément de construction, présentent des surfaces lisses à la manière de pellicules et sont produites par des noyaux placés dans le moule de fabrication de telle sorte qu'ils puissent être extraits dans le sens longitudinal des rainures détalonnées. 6.- Elément de construction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par un élément d'accrochage en soi connu,constitué par de la tôle ou par une matière analogue conformée dans sa partie inférieure selon le profil marginal du panneau, posé entre les profilés marginaux s'engageant l'un dans l'autre et ancré dans ces parties profilées par conjugaison de formes.