La présente invention est relative à une charpente lourde de préférence en béton armé et préfabriqué, particulièrement adaptée aux constructions industrielles en pays à risque cyclonique. On sait que dans ces pays, les plus graves préjudices encourus par les bâtiments industriels sont ceux occasionnés par les vents cycloniques. Les effets d'ensemble extrêmes pris en compte pour les calculs de stabilité conduisent à des efforts horizontaux et verticaux de soulèvement supérieurs à 350 Kg par mètre carré. Cette invention part du principe que dans de telles conditions, il convient d'utiliser en superstructure la masse nécessaire pour lester les constructions traditionnellement située en fondations. En conséquence l'invention concerne une charpente, de préférence en béton armé et préfabriqu8, caractérisée en ce qu'elle comporte pour l'essentiel en superstructure la masse nécessaire au lestage des constructions et en ce qu'elle est réalisée à l'aide de solives qui possèdent une section en T permettant un double accrochage des tôles de toiture. L'invention sera maintenant décrite en référence au dessin annexé qui en illustre un mode d'exécution. Il demeure bien entendu qu'il ne s'agit là que d'un exemple non limitatif et que l'on peut envisager diverses modifications de formes, proportions etc. sans sortir du cadre de l'invention Sur le dessin - la figure 1 est une vue en élévation et coupe partielle d'une construction réalisée en mettant en oeuvre une charpente selon l'invention - la figure 2 est une vue en bout d'une solive de la charpente selon l'invention et - la figure 3 est un détail à échelle agrandie de la figure 1, montrant le mode d'accrochage des éléments de la toiture sur les solives. En se référant au dessin on voit qu'une charpente selon l'invention comprend un certain nombre de poutres ou solives telles que 10, réalisées en béton armé préfabriqué et présentant une section en T en vue d'assurer un double accrochage des éléments de la toiture, constitués ici par des tôles 12. Ces solives 10 reposent comme connu sur des poutres préfabriquées 20. La figure 3 montre clairement comment s'effectue ce double accrochage par l'intermédiaire de crochets 14 dont une extrémité vient s'encastrer dans une rainure telle que 16, prévue sous la face inférieure de la poutre 10 et dont l'autre extrémité, filetée maintient l'élément de'toiture 12 à l'aide d'un écrou 18. L'invention permet de réaliser une structure lourde de charpente en béton armé préfabriqué qui constitue un élément important de sécurité, les liaisons entre les poutres 10 étant indéformables et non dégradables même en l'absence d'entretien. Par ailleurs, la préfabrication en béton permet l'adoption de solutions originales adaptées aux risques climatiques locaux. Dans l'exemple ci-dessus, on a décrit un profil de poutre assurant un double accrochage des éléments de toiture qui supprime d'une part le risque d'arrachement desdits éléments et qui, d'autre part, apporte un encastrement partiel sur appui ce qui diminue la flèche en travée et limite le risque accidentel de pénétration d'eau entre recouvrements longitudinaux. La charpente en béton est dans certaines contrées, compte -tenu des données locales, notamment à la Réunion, plus économique à fabriquer et à mettre en oeuvre que la charpente métallique traditionnelle, en particulier pour les raisons suivantes a - le prix de la charpente seule est sensiblement moins élevé que celui d'une ossature métallique b - la masse de béton en superstructure autorise une diminution des volumes de béton en fondations ; cet avantage étant particulièrement sensible dans le cas d'adaptation au sol coûteuse avec terrassements rocheux c - la charpente en béton peut rester à l'état brut, ce qui permet d'économiser les frais de peinture ou d'entretien périodique de la charpente d - tous les matériaux nécessaires à sa réalisation peuvent être localement disponibles sur stocks, ce qui permet d'en démarrer rapidement la fabrication. Il demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit et représenté mais qu'elle en englobe toutes les variantes. REVENDICATIONS 1.- Charpente destinée notamment aux constructions industrielles en pays à risque cyclonique, caractérisée en ce qu'elle comporte pour l'essentiel en superstructure, la masse nécessaire au lestage des constructions. 2.- Charpente selon la revendication 1, caractériséeen ce qu'elle est réalisée à l'aide de solives qui possèdent une section en T permettant un double accrochage des éléments de toiture. 3.- Charpente selon ld revendication 2, caractérisée en ce que les éléments de toiture sont maintenus à l'aide de crochets venant s'encastrer dans des rainures prévues sur la surface inférieure des solives. 4.- Charpente selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en béton armé préfabriqué.