La présente invention concerne les instruments du type " signaux d'alarme ou de signalisation " sonores ou lumineux dont la mise en marche s'effectue par un nhéno- mène physique extérieur. Le dispositif suivant l'invention permet une application totalement nouvelle des principes connus dans ce secteur de la technique. Dals le cadre de la sécurité routière il permet au conducteur du véhicule, sur lequel le dit appareil est fixé d'être averti, et ce sans attention particulière de sa part, du dépassement d'une vitesse limitée. Le dispositif, objet de l'invention comporte un volet ( I ) rigide en métal ou en toute autre matière fité sur un levier ( 2 ) articulé qui possede un frotteur ( 7 ) ( formant contact ) relié à une borne du circuit électrique du véhicule et qui en position repos prend appui sur une butée ( 9 ). Lors de la rotation du levier le frotteur ferme successivement les différentes circuits d'un ensemble d'avertisseurs ( II ) sonores ou lumineux agissant sur les plots ( 4 ) fixés sur un support ( 7 ) et réunis aux différents avertisseurs.Une vis de réglage ( 5 ) bloquée par un écrou ( 6 ) vient tarer un ressort ( 8 ) qui appuie sur le levier permettant ainsi de sélectionner les différentes vitesses limitées qui seront enregistrées par lesdits avertisseurs. Ceux-ci se classent en deux catégories : - sonores ( dars ce cas i1 est possible de brancher chaque plot sur un vibreur, chaque vibreur ayant un son propre) qui doivent être entendus du conducteur - lumineux ( dans cette version chaque plot est borné à une lampe témoin : chaque lampe ayant sa propre couleur et devant être vue du conducteur sans attention particulière ). Un commutateur ( 10 ) à portée de la main du conducteur permet à celui-ci de selectionner la limitation de vitesse à laquelle doit correspondre un avertissetir tout en conservant la possibilité de grouper différents circuits ou de supprimer tous circuits. Le dispositif de l'invention peut tette utilisé dans tous les cas où le conducteur d'un véhicule veut se fixer ou respecter une vitesse limite. !1E: NDIC.ffIONo 10 - Dispositif à avertisseurs sonores ou lumineux permettant au conducteur d'un vé- hicule, sans attention particulière et notamment sans titre oblige de controler le compteur de vitesse du tableau de bord, de se rendre compte du dépassement d'une ou plusieurs vitesses limitées imposées ou librement choisies ; caractérisé par le fait qutil comporte un moyen mécanique sensible au vent relatif produit nar le déplacement du véhicule fermant différents circuits suivant la vitesse de celui-ci pernet- tant ainsi la mise en marche d'un ou plusieurs avertisseurs sonores ou lumineux placés à proximité du conducteur. 20 - Dispositif selon la revendication I caractérise par le fait que le moyen mécanique sensible au vent relatif est un simple volet rigide fixé sur un levier articulé possèdant un frotteur . 30 ) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fit que les différents avertisseurs sont mis en marche par les différents circuits fermés successivement par le déplacement du levier articulé. 40 - Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que ce système d'alarme est basé sur le vent relatif provoqué par la vitesse du véhicule. 5 ) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait que le système d'alarme résulte du fonctionnement successif d'avertisseurs sonores ou lumineux de sons ou de couleurs différentes. 50) Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que le conducteur du véhicule peut sélectionner la ou les vitesses auxquelles doit correspondre le fonctionnement des avertisseurs gracie à un commutateur placé à la portée de sa main ou à des voyants avec dispositif d'occultåtaca. 6 ) Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que les plots permettant la fermeture des différents circuits sont mobiles laissant au conducteur le choix des vitesses auxquelles doit correspondre le fonctionnement des avertisseurs. 70) - Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que les avertisseuls peuvent entre placés à l'extérieur du véhicule de façon à permettre à toute personne chargée de faire respecter le code de la route une surveillance plus aisée du respect des limitations de vitesses imposées.