* La présente invention se rapporte à des interrupteurs ou à des commutateurs électriques sensibles à des différences de pressions, dispositifs qui sont connus dans la technique sous le nom "manostats". 5 Selon l'invention, un manostat comprend un interrupteur électrique, un dispositif qui, en réponse à une différence de pressions entre deux sources de fluide sous presson ferme l'interrupteur et des moyens libérables pour tenir l'interrupteur fermé après que la différence de pressions des fluides a été supprimée» 10 L'interrupteur électrique peut comprendre une enveloppe ayant des contacts fixes et mobiles, le contact mobil« étant monté sur un support et les moyens de maintien libérables étant arrangés entre ce support et l'enveloppe pour tenir le support dans la position de fermeture de l'interrupteur. 15 Des moyens de maintien libérables peuvent comprendre, au moins, une détente montée sur le support etj sur 1'enveloppe, une butée contre laquelle vient s'appliquer la détente «I&as la position de fermeture de l'interrupteur afin de tenir le support dans cette position. 20 L'enveloppe de l'interrupteur électrique peut avoir une ouverture et un organe indicateur/se déplaçe x avec le support, s'avance à travers cette ouverture de manière à être visible de l'extérieur, et le dispositif sensible à la différence de pressions est conçu pour déplacer le support dans des mesures diffé-25 rentes selon que la pression de l'une ou l'autre des sources de fluide sous pression est plus basse. L'organe indicateur peut être déplacé à travers l'ouverture de l'enveloppe par un moUvement du support vers la position de fermeture de l'interrupteur. 30 L'extrémité de la partie de l'organe indicateur qui s'a vance à travers l'ouverture peut être dans le même plan que la surface extérieure de l'enveloppe quand il n'y a pas de différences de pressions entre les deux sources de fluide et cet organe peut avoir un épaulement voisin de ladite extrémité qui est dans le 35 même plan que la surface extérieure de l'enveloppe quand la pression de l'une des sources de fluide est plus basse que celle de l'autre, épaulement qui fait saillie au-dessus de la surface ex 70 22359 2 2046830 térieure de l'enveloppe quand la pression de la première source de fluide est plus élevée que celle de la seconde. Le dispositif sensible aux différences de pressions peut être un cylindre présentant, à ses extrémités opposées, des ouver-5 tures pour le raccordement à deux sources de fluide sous pression, un piston composite à double effet logé dans ce cylindre qui comporte deux pistons reliés ensemble par une came eontre laquelle s'applique un plongeur s'étendant radialement à l'intérieur du cylindre, ce plongeur étant en liaison cinématique.avec le support \q de l'interrupteur électrique, tandis que la came est profilée pour déplacer le plongeur dans des mesures différentes, pour des mouvements équivalents du piston composite, selpn que l'une ou l'autre extrémité du piston composite est exposée à une pression plus faibleo ■J5 La came du piston composite comprend deux cônes tronqués disposés avec leurs petites bases l'une contre l'autre, l'un de ces deux cônes tronqués étant plus court et ayant une plus forte pente que l'autre, et le plongeur est sollicité par un ressort vers la came, de sorte qu'après que les pressions agissant sur les 2.0 extrémités du cylindre ont été égalisées, le plongeur déplace le piston composite jusqu'à ce qu'il vienne se placer contre le resserrement formé par les petites bases aboutées des deux troncs de cône, des moyens étant prévus pour limiter le mouvement du piston composite à des courses égales de part-et d'autre de sa 25 position intermédiaire, de sorte" que le plongeur.est déplacé dans des mesures différentes quand une différence "de pressions apparaît-entre les extrémités du cylindre, selon que l'une ou l'autre des extrémités de celui-ci est soumise à la pression inférieure» L'invention comprend aussi un système de freinage pour 30 véhicule qui comprend deux dispositifs produisant, une pression de fluide, .un certain nombre de dispositifs de freinage actionnés par un fluide sous pression, deux conduits reliant les dispositifs produisant la pression aux dispositifs de freinage, un manostat selon l'une quelconque des conditions précédentes dans lequel le 35 dispositif sensible à la différence de pressions est relié aux deux conduits de fluide, tandis que l'interrupteur électrique est relié à un circuit électrique incluant tin dispositif d'avertisse— 70 22359 3 2046830 mente Ce dispositif d'avërtissement peut être une lampe témoin» D*autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement 5 à titre drexemple nullement limitatif, en référence au dessin annexé, dans lequel r - la fig. 1 est une vue en coupe à travers un manostat conforme à l'invention, l'interrupteur étant ouver.t, et représenté en coupe suivant la ligne 1-1 de la fig. 4 j 10 — la fig» 2 est une vue analogue à la fig. 1 montrant l'interrupteur dans une première position de fermeture ; - la fig» 3 est une vue analogue à la fig. 1 montrant l'interrupteur dans une seconde position de fermeture y - la fig. 4 est une vue en plan de l'interrupteur ; et, 15 - la fig» 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la fig. 3. En se référant au dessin, on voit un manostat qui comprend un corps cylindrique 10 percé d'un alésage 11 qui est fermé à l'une de ses extrémités par une paroi faisant partie intégrante 20 de celui-ci et-dont l'autre extrémité est fermée par un tampon 12. I)es canaux 13 sont percés dans le corps 10, près de l'une desdites extrémités pour le raccordement à un conduit provenant du maître-cylindre d'un système de freinage de véhicule à actiOnnement par fluide sous pression, tandis que des canaux identiques 14 sont 25 prévus près de l'autre extrémité du corps pour le raccordement à un conduit de fluide d'un second maître-cylindre. Un organe composite 15 est composé de deux pistons 6 et 7 reliés par ine came constituée par deux éléments tronconiques 8, 9 dont lès petites bases sont aboùtées de façon à former un étranglement 16. Le cône * 30 8 est plus court et est plus fortement incliné que le cône 9, pour des raisons qui seront précisées par la suite» Des joints 19 sont prévus aux deux extrémités du piston composite 15, tandis que des butées 20 s'avancent des extrémités opposées du piston composite afin de limiter ses mouvements dans l'alésage. 35 Un interrupteur électrique, désigné en son entier par la référence 21, comporte une enveloppe comprenant une paroi latérale 22, un fond 23 et un dessus 24. Cet interrupteur est fixé 70 22359 4 2046830 au corps cylindrique 10 par une queue filetée 25 qui s'engage dans un alésage radial formé au milieu de la longeur du corps 10. L'enveloppe de l'interrupteur contient un manchon étage 25 dont l'extrémité de petit diamètre s'engage dans une ouverture 5 26 du dessus 24 de l'enveloppe. Un ressort de cpmpression 27 est interposé entre le dessus 24 et le gradin du manchon afin de solliciter celui-ci vers le bas, en direction de la base de l'interrupteur. Une bague de contact 28 est enfilée autour de la partie de grand diamètre du manchon et peut venir s'appliquer 10 contre deux contacts 29 qui s'étendent à l'intérieur de l'enveloppe, à travers le dessus 24, à des emplacements diamétralement opposés. La bague 28 s'applique contre les contacts 29 quand le manchon a été levé à l'une de ses deux positions supérieures, comme il sera décrit plus loin» Les deux contacts sont reliés à un 15 circuit électrique qui comporte une lampe témoin montée sur le tableau de bord du véhicule, de sorte que quand le circuit est complété par l'application de la bague contre les deux contacts, la lampe témoin s'allume. L'extrémité de petit diamètre du manchon est fermée par 20 une paroi d'extrémité 30 et est au contact de l'une des extrémités d'un plongeur 31 destiné à lever celui-ci. Le plongeur s'étend à travers une ouverture de la queue 25, son autre extrémité s'appliquant contre la came du piston composite logé dans le corps cylindrique 10„ 25 Quand la pression exercée sur les extrémités opposées du piston composite 15 est égale, 1'ensemble"occupe une position centrale dans l'alésage 11 et le plongeur 31 s*applique contre le rétrécissement 16 de la came. Par contre, quand une différence de pressions agit sur les extrémités opposées du piston composite, 30 celui-ci se déplace dans l'alésage jusqu'à ce que l'une des butées 20 s'applique contre l'une des extrémités du corps cylindrique, tandis que le contact entre le plongeur et l'un ou l'autre des .cônes 8, 9 repousse ce plongeur vers le haut, levant ainsi le manchon 25* ktant donné que l'inclinaison du cône 8 est plus forte 35 que celle du cône 9, le plongeur 31 lève le manchon 25 à une position plus élevée quand le piston composite se déplace vers la droite à partir cLe sa position centrale, que quand il se déplace 70 22359 5 2046830 vers la gauche» Un chapeau 32 coiffe la partie de grand diamètre du manchon et encercle le plongeur 31 « Ce chapeau comporte, à son extrémité inférieure, une bordure extérieure 33 qui s'engage sous deux 5 surfaces de butée 34, orientées vers le bas (dont une seule est visible sur le dessin), surfaces formées aux extrémités inférieures de deux nervures verticales diamétralement espacées 35 sur la paroi latérale de lrenveloppe, afin d'empêcher le chapeau de se déplacer vers le haut. 10 -A-u milieu de sa longueur, le plongeur 31 comporte une collerette 36 qui peut venir s'appliquer contre la faee supérieure de la base 23 de l'enveloppe de l'interrupteur afin de limiter le mouvement vers le bas du plongeur. Un ressort de compression 37 est interposé entre la collerette et la face inférieure du dessus 15 du chapeau 32 afin de solliciter le plongeur vers le bas jusqu'à ce que la collerette 36 s'applique contre la base 23 de l'enve-loppe, comme représenté sur la fig® 1. Quand une différence de pressions agissant sur les extrémités du piston composite 15a déplacé celui-ci d'un côté ou de l'autre par rapport à sa position 20 centrale, de sorte que le plongeur est venu au contact soit du cône 8, soit du cône 9, et si la différence de pressions a ensuite été supprimée, le plongeur 31 redescend sous l'action du ressort 37 et ramène le piston composite à sa position centrale dans laquelle le plongeur s'applique contre le rétrécissement 16. 25 Le manchon comporte, à son extrémité inférieure, une bordure extérieure 38 présentant deux fentes diamétralement opposées 39 (dont l'une est visible sur la fig. 5) fentes destinées à recevoir les nervures vertieales 35 de l'enveloppe. Deux surfaces de butée verticalement espacées 40, 41 orientées vers le 30 haut sont formées aux- extrémités supérieures de chacune des deux nervures. Deux détentes élastiques 42 (dont une seule est représentée) sont montées sur la bordure 38, près des deux fentes 39 afin de s'appliquer respectivement contre les surfaces de butée 40 en tenant ainsi le manchon dans sa première position supérieure 35 et pour s'appliquer contre les surfaces de butée 41 afin de tenir le manchon dans sa seconde position supérieure. L'extrémité supérieure du manchon est dans le même plan 70 22359 6 2046830 que la face supérieure du dessus 24 de l'enveloppe, quand le manchon est dans sa position inférieure. Un épaulement 43, tourné vers le haut, est formé près de 1iextrémité supérieure du manchon et est dans le même plan que la face supérieure du dessus quand 5 le manchon est dans sa première pesisiion. supérieure, comme représenté sur la fig» 2. L"épaulement de l'extrémité du manchon dépasse la face supérieure du dessus de lsenveloppe quand le manchon est dans sa seconde position supérieure, comme représenté sur la fig. 3. 10 Ainsi, quand la pression da fluide agissant sur l'extré mité de gauche du piston composite 15 s'évanouit, par suite d'une défaillance dans une partie du système de freiaage reliée aux canaux 13, le piston composite se déplace ver* la gauche à la position représentée sur la fig. 2, sous l'action de la diffé-15 reace de pressions agissan-fc sur les extrémités de celui-ci. Ainsi, le plongeur 31 est poussé vers 1*extérieur par le câne tronqué 9 et lève le manchon 31 de façon à appliquer la bague 28 contre les deux contacts 29, ce qui a pour conséquence, d'allumer la lampe témoin. L'extrémité supérieure du manchon est alors au-20 dessus du sommet de l'enveloppe de l'interrupteur, ce qui constituas une seconde indication optique qu'un défaut s'est produit, tandis que 1®épaulement situé à l'extrémité supérieure du manchon est dans le même plan que la face'supérieure de l'enveloppe, indiquant ainsi queune perte de pression s'est produite dans le 25 système de freinage relié à l'extrémité de gauche du corps de cylindre 10. Les détentes 42 s'appliquent contre les faces inférieures 40 pour tenir le manchon 25 dans sa position supérieure, de sorte que quand les freins du véhicule se desserrent et que le piston composite 15 retourne à sa position centrale sous l'action 30 du plongeur 31, le manchon 25 reste dans sa position supérieure et continue d'indiquer la présence d'un défaut dans le système de freinage. Quand le défaut a été réparé, on repousse à la main 1'extrémiré supérieure saillante du manchon jusqu'à ce qu'elle soit revenue dans le plan de l'extrémité supérieure du manchon 35 libérant ainsi les détentes 42 des faces de butée 40 et séparant la bague 28 des deux contacts 29. Lorsque la baisse de pression se produit dans la partie 70 22359 7 2046830 du système de freinage gui est relié à l'extrémité de droite du cylindre 10, le piston composite 15 se déplace vers la droite à la position représentée sur la fig. 3 et le plongeur 31 est repoussé vers l'extérieur, dans une plus grande mesure, de sorte 5 que 1'épaulement voisin de l'extrémité supérieure du manchon 25 s'élève au-dessus dé l'a face supérieure du dessus de l'enveloppe de l'interrupteur. On reconnaît ainsi qu'un défaut s'est produit dans la partie du système de freinage qui est reliée à l'extrémité de droite du cylindre. La bague 28 s'applique contre les deux 10 contacts 29 de s'oïte que la lampe témoin du- tableau de bord s*allume, et lés détentes 42 s'appliquent contre les faces supérieures 41 de la paroi latérale de 1*enveloppe" pour tenir le manchon dans sa position d'avertissement jusqu'à ce que le défaut ait été corrigé. 15 II va de soi que.de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'exemple représenté et décrit, sans sortir pour autant du cadre de l'inventions C'est ainsi que 1'épaulement voisin de l'extrémité du manchon 25 pourrait être couvert différemment du reste de l'extrémité de celui-ci permettant ainsi de 20 distinguer plus facilement laquelle de ses positions supérieures le manchon occupeo 70 22359 8 2046830 REVENDICATIONS 1 » Manostat qui comprend un interrupteur électrique, un dispositif qui, en réponse à une différence de pressims entre deux sources de fluide sous pression ferme l'interrupteur et des moyens libérables pour tenir l'interrupteur fermé après que la 5 différence de pressions des fluides a été supprimée* 2. Manostat selon la revendication 1 par lequel l'interrupteur électrique comprend une enveloppe ayant des contacts fixes et mobiles, le contact mobile étant monté sur un support et les moyens de maintien libérables étant arrangés entre ce 10 support et l'enveloppe pour tenir le support dans la position de fermeture de 1'interrupteura 3. Manostat selon la revendication 2 dans lequel les moyens de maintien libérables comprennent, au moins, une détente montée sur le support et, sur l'enveloppe, une.butée contre la- 15 quelle vient s'appliquer la détente dans la position de fermeture de l'interrupteur afin de tenir le support dans cette position. 4. Manostat selon la revendication 2 ou 3 dans lequel l'enveloppe de l'interrupteur électrique a une ouverture et un organe indicateur/se déplace avec le support, s'avance à travers 20 cette ouverture de manière à être visible de l'extérieur, et le dispositif sensible à la différence de pressions est conçu pour déplacer le support dans des mesures différentes selon que la pression de l'une ou l'autre des sources de fluide sous pression, est plus basse. 25 5. Manostat selon la revendication 4 .dans lequel l'organe indicateur est déplacé àors de l'ouverture de l'enveloppe par un mouvement du support vers la position de fermeture de l'interrupteur. 6. Manostat selon la revendication 5 dans lequel l'extré- 30 mité de la partie de l'organe indicateur qui s'avance à travers l'ouverture est dans le même plan que la. surface extérieure de l'enveloppe quand il n'y a pas de différences de pressions entre les deux sources de fluide et cet organe peut avoir un épaulement voisin de ladite extrémité qui est dans le même plan. que.la sur— 35 face extérieure de l'enveloppe quand la pression de l'une des sources de fluide est plus basse que celle de l'autre, épaulement 70 22359 9 2046830 qui fait saillie au-dessus de la surface extérieure de lsenveloppe quand la pression de la première source de fluide est plus élevée que celle de la seconde» 7« Manostat selon l'une des revendications 4 à 6 dans 5 lequel le dispositif sensible aux différences de pression comprend un cylindre présentant, à ses extrémités opposées, des ouvertures pour le raccordement à deux sources de fluide sous pression, un piston composite à double effet logé dans ce cylindre qui comporte deux pistons reliés ensemble par une came contre laquelle 10 s'applique un plongeur s'étendant radialement à l'intérieur du cylindre, ce plongeur étant en liaison cinématique avec le support de l'interrupteur électrique, tandis que la came est profilée pour déplacer le plongeur dans des mesures différentes, pour des mouvements équivalents du piston composite, selon que l'une ou l*au-15 tre extrémité du piston composite est exposée à une pression plus faible* 8. Manostat selon la revendication 7 dans lequel la came du piston composite comprend deux cônes tronqués disposés avec leurs petites bases l'une contre l'autre, l'un d« ces- deux cônes 20 tronqués étant plus court et ayant une plus forte pente que l'autre, et le plongeur est sollicité par un ressort vers la came, de sorte que'paèrs que les pressions"agissant sur les extrémités du cylindre ont été égalisées, le plongeur déplace le piston composite jusqu'à ce qu*il vienne se placer contre le resser— 25 rement formé par les petites bases aboutées des deux troncs de cône, des moyens étant prévus pour limiter le mouvement du piston composite à des courses égales de part et d'autre de sa position intermédiaire, de sorte que Le plongeur est déplacé dans des -mesures différentes quand une différence de pressions apparaît 30 entre les extrémités du cylindre, selon que l'une ou l'autre des extrémités de celui-ci est soumise à la -pression inférieure. 9. Système de freinage pour véhicule qui comprend deux dispositifs produisant une pression de fluide, un certain nombre de dispositifs de freinage actionnés par un fluide sous pression, 35 deux conduits reliant les dispositifs produisant la pression aux dispositifs de freinage, un manostat selon l'une quelconque des conditions précédentes dans lequel le dispositif sensible à la 70 22359 10 2046830 différence de pressions est relié aux deux conduits de fluide tandis que 1'interrupteur électrique est relié à un circuit électrique incluant un dispositif d'avertissement. 10, Système de freinage selon la revendication 9 dans 5 lequel le dispositif divertissement est une lampe témoin.