La présente invention concerne un relais électromagnétique du type comprenant une bobine d'excitation montée sur une carcasse, une armature coudée pouvant pivoter autour d'une arête de la culasse et un ressort plat qui maintient l'armature contre la culasse. Un tel relais, de conception classique, est décrit par exemple dans le brevet de la RFA na 2 541 650. L'objet de l'invention est de simplifier et diminuer le coût de la fabrication d'un relais de ce type, en diminuant le nombre de pièces nécessaires à son assemblage. Ce but est atteint par moulage du ressort de rappel de l'armature sur la carcasse de bobine, plus précisément sur une bride en U dont la partie centrale est parallèle à une joue de la carcasse et qui est également moulée d'une seule pièce avec la carcasse. Une telle réalisation présente l'avantage d'éliminer le montage d'un ressort de rappel d'armature séparé, ainsi que tout réglage du ressort moulé après l'assemblage du relais, du fait que sa position par rapport à la carcasse et, par conséquent, à l'arête de la culasse autour de laquelle pivote l'armature, est parfaitement bien définie par l'opération de moulage. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, faite à titre d'exemple non limitatif, en se reportant aux figures annexées qui représentent la figure 1, une vue en coupe partielle le long du système magnétique d'un relais conforme à l'invention; - la figure 2, une vue en perspective de la carcasse moulée avec le ressort de rappel de l'armqture, conformément à l'invention. Selon une conception classique, le relais électromagnétique décrit comporte une carcasse 1 sur laquelle est montée la bobine d'excitation 4. De préférence, des flasques de bobine 2 et 3 sont moulés avec la carcasse 1 pour maintenir et protéger la bobine. Un noyau 9 est introduit au centre de la carcasse et il porte d'un seul côté une pièce polaire (10) et, de l'autre côté, la petite branche d'une culasse 5 en forme de L. L'armature mobile 7 est coudée et pivote autour de l'arête frontale 6 de la grande branche de la culasse 5. Cette armature peut être munie d'une tige de commande 16 des contacts du relais. Dans une réalisation conforme à l'invention, le ressort plat 11 qui maintient l'armature 7 contre l'arête 6 de la culasse est moulé avec la carcasse 1 ou avec l'un; des flasques de bobine 2 ou 3. Selon une conception préférentielle du relais, le ressort 11 est moulé sur une bride en U, 13, 14, 15 qui est elle-même moulée sur le flasque 2. Afin que le ressort 11 exerce son effort de pression sur le coude 8 de l'armature 7, son extrémité libre 12 est pliée vers l'armature. Selon la position exacte de l'extrémité 12 contre le coude 8 la force de maintien élastique peut conduire à l'équilibre de l'armature 7 autour de l'arête 6 de la culasse ou, au contraire, à une légère précontrainte de rotation dans le sens de l'attraction ou dans le sens inverse de repos. La figure 2 montre que le ressort plat 11 est moulé au milieu de la partie centrale 13 d'une bride en forme de U dont les branches 14, sont moulées sur l e flasque de bobine 2. Toutes les parties représentées figure 2 sont moulées d'une seule pièce, de préférence dans un matériau plastique approprié. Comme les propriétés mécaniques de la carcasse 1 et des flasques 2 et 3 sont d'une importance secondaire, le matériau sera choisi en fonction des qualités élastiques requises pour le ressort 11. Ces qualités élastiques sont aussi déterminées par l'épaisseur du ressort 11 ou de la bride 13. Après l'enroulement de la bobine sur la carcasse 1, l'insertion du noyau 9 avec la pièce polaire 10 et le montage de la culasse 5, l'armature coudée 7 n'a plus qu'à être introduite entre l'extrémité 12 du ressort et l'arête 6 de la culasse. Le système magnétique du relais est ainsi complètement assemblé et ne nécessite aucun réglage ultérieur. Il est bien évident que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et que d'autres variantes peuvent être envisagées sans sortir pour autant du cadre de l'invention. REVENDICATIONS _______________ 1. Relais électromagnétique comprenant une bobine d'excitation (4) montée sur une carcasse (1), une armature coudée (7) pouvant pivoter autour d'une arête (6) de la culasse (5) et un ressort de rappel (11) plat qui s'appuie sur le coude (8) de l'armature pour la maintenir contre ladite arête, caractérisé par le fait que le ressort de rappel (11) de l'armature est moulé avec la carcasse (1) de bobine. 2. Relais conforme à la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit ressort plat (11) est moulé sur une bride (13,14,15) qui est elle- même- moulée sur un flasque (2,3) de ladite carcasse (1). 3. Relais conforme à la revendication 2, caractérisé par le fait que ladite bride (13,14,15) a une forme de U dont la branche centrale (13) est parallèle audit flasque (2) de la carcasse (1) et que ledit ressort plat (11) est moulé sur la bride au centre de cette partie centrale (13). 4. Relais conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'extrémité (12) du ressort plat (11) qui doit s'appuyer sur l'armature (7) est inclinée en direction de cette dernière d'un angle déterminé par rapport au plan de la branche centrale (13) de la bride.