Il s'agit d'un plancher par éléments reposant sur un périmètre metallique porteur-FIG 6 - ayant la possibilité de recevoir des porte-essieu- FIG 4 - tractable, donc. Ce système repose, en instalation fixe sur des plots de béton enterrés - FIG 5 -et FIG 6 La hauteur entre bêton et plancher de la pou trelle x (poutrelle F - HF 15 - Norme : tF A 45.202) déterminant la hauteur du vide sanitai e et, éventuellement, le rattrapage de pente . ( FIG 6 ) Les éléments du plancher sont constituées par un sandwich de matériaux hétérogénes ainsi distribués. FIG 3 - a : Polystyréne auto-extinguible de 1cm épaisseur. - b : Aggloméré de bois de 2,5cm épaisseur. - c : Polyvinyle expausé de 4cm épaisseur. - d : Planche de sapin réosotée 2,5 épaisseur. - e : Asphaltage de protection. Soit environ 10 Cm d'épaisseur totale. Ces divers matériaux sont collés sous pression (colle surchlorée) et visses à partir de la ouche de planche de sapin (d) à l'aide de tire-fond, sur des profilés (F et G. FIG 1) dont les cavités ont été gar@ies de solives de in forcées. (Se rapporter aux côtés du plan ci-joint). Aux extrémités de la poutrelle; F. un renfort M@H (FIG 2 et FIG 3 ) est rivé. Il supporte un élément @e plancher (FIG 6 ) et est boulonné lui-même sur le profile périnétrique N ( FIG 3 ). N B. Le profile G, bien que reposant sur N. n'a pas été considéré dans le calcul de résistance au cisaillement. Sur K ( FIG 3 ) viennent se fixer par boulonna- ge soit le pot d'ancrage au SG1 (FIG 5) suit le perte-essieu ( (FIG 4). N B. Dans l'exemple de la fi FIG 3 la jonction sol-plancher par N se rapperte à un mur constitué d'un pa@ @eau stratifié "GM" objet d'un premier Brevet déposé par nos soins. Les civers éléments de plancher se raccordent entre eux suivant les FIG 1 et FIG 5. A remarquer que l'extrémité de K repose sur une aile Ju profilé G du panneau précédent sans boulonnage, l'adhérence (tmt obtenue par le boulonnage des panneaux sur N . La couche Ia? (Polystyrne thermo plastique auto-extinguible) est soudée de panneau à panneau par chalumeau à air chaud. Ce complexe plancher- charpente- piloti est extrèmement robuste et, bien que prévu pour des murs de matériau léger, il est capable de supporter un périmètre de murs de béton. Son utilisation sera toujours intèressante dans les terrains très pentus et les sols instables mais c'est surtout en vertu de la facilité de déplacement qu'il confère au bâtiment supporté que réside son principal intèret. En effet , en substituant aux plots d'ancrage des portes - essieu, - après levage au vérin , - tout ou partie des bâti ments ainsi constituès sont aussi facilement tractables au'une gros se remorque Nous pensons à ces villages de vacances qu'il serait si agrèable de pouvoir transporter, l'été fini, de la mer à la montagne....? REVENDICATIONS 1 - Système de Plancher-perteur par panneaux. Caractérisé par le fait @@ cha@ur @es @@nn@aux p@ssé@e son charpentage propre et i@disse@iable du panneau. Il est cons titué de profilés acier rep@sant sur un @r@filé périphérique lui-même en acier. 2 - Dispositif selon la revendication 1. Caractérisé par le fait même de l'assemblage @es @@@@eaux non vissés, en joint libre entre-eux, et dont la stabilité est obtenue par le b@@lonnage de chacu @es @anneaux sur l@ pr@fi- lé périmetrique. 3 - Dispesitif selon la revendications 2. Caractérisé par le fait que l@s panneaux ainsi as@embl s sont supportés, soit par des tires sortert des plots de Béton ( tiges boulonnées) Soit sur un porte-essieu. 4 - Dispositif selon la revendication 3. Caractérisé par le fait que tout ou partie du Bâti@ent peut être traté, sur route, l@rsque les porte-essieu ont été fixés à la place des plots d'ancrage.