Séparateur et ccllecteur d'hydrocarbures, à la surface des eaux de mer. La présente inventicn concerne les mryens de ramasser le pétrole brut à la surface de liteau, sans abscrber celle-ci. Dans les dispositifs de ramassage actuel, par aspiration, ou système à vis sans fin, le pétrole est aspiré de par-dessus liteau, ce qui a pour inconvénient d'absorber autant d'eau que de pétrole. Ces dispositifs cnt pcur désavantage de transporter un volume d'eau de mer inutilement, alcrs que le but recherché, est de ramasser et de transpcrter le pétrole poluant en des endroits appropriés (voir le recycler). Le dispcsitif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci, le cylindre étanche est lesté de façon à ce que les balais,(dont les poils atteignent 25 à 30 cm de longl,pénètrent de 30 à 40 cm scus lteau de mer ; c'est à dire bien au desscus de ia nappe de pétrole. De ce fait, les balais décollent la nappe de pétrole de bas en haut de son support eau de mer, et ltemmagasinent dans une barge-container. Le dispositif, objet de l'invention comporte un cylindre I, étanche de I mètre 500 de diamètre sur 3 mètres de large, lesté suivant les besoins de pénétration dans l'eau de mer. Le cylindre tourne sur un axe, entrainé par un moteur 2, par l'intermédiaire d'un arbre de transmission-cardans 22, et dtun réducteur I/60 - 3. Le tout est solidaire des bras 4, articulés en un point 5. Ce dispositif d'entrainement scmmaire est peu fragile, et peu ccûteux par rapport à l'entraînement hydrclique Le cylindre est recouvert de porte-balais 6, métalliques (fer U de 60 X 30), espacés suivant le travail à exécuter, facilement interchangeables par deux boulons de serrage diamétralement opposés Fig. I - PL III/3. Les porte-balais supportent de longues fibres ou poils 21, de 25 à 30 cm de long.Ils assurent la séparation du produit pétrclier sur l'eau par décollage de bas en haut, de celui-ci sur son support eau de mer. Le produit pétrolier de consistance visqueuse, scaccroche aux poils des brosses, alors que liteau retombe. Les brosses scnt débarrassées à leur tour, du produit par le raclage d'une lame oblique 8, qui pénétre dans les poils des brosses. La pénétration de la lame, se fait par déplacements parallèles sur les bras 4,vers l'axe du cylindre. Le produit raclé glisse sur la lame, vers la barge container .10. La lame de raclage est traversée par ltéchappement du moteur 2 afin de la réchauffer, et de faciliter le glissement du produit vers la barge 10. Les extrémités prolongées des bras coudés, sont reliés par une pcutrelle 9, qui assure la protection du cylindre en cas d'obstacles (rcches, épaves, pieux, etc ...) la barge-ccntainer IO, de 7 mètres de long, par 3 mètres 500 de large, et de 2 mètres 500 de haut, est équipée d'un pont II, situé à I mètre 500 de celle-ci, ce qui permet à deux hommes de circuler tcut autour, et de manoeuvrer les différents organes, (Système de prcpulsion I2 - moteur actionnant le cylindre 2 treuils I3 - pompe aspirante et refoulante I4 - matériel de sécurité I5). Le fond de la barge est cloisonné I6, sur I mètre de haut, pour éviter le déplacement brutal d'avant en arrière, de la masse gluante. La partie haute de la barge, I mètre environ sert de protection au personnel. Le fond extérieur de la barge est protégé, par des madrillets de sapin/ 80/IOOmm fixés par des équerres, afin de protéger le f-ndde la barge des rochets. Deux essieux pourvus de roues 18, judicieusement placés au centre, pour en assurer l'équilibre, ainsi qutune barre d'attelage amovible I9, permettent un déplacement terreste sur courtes distances. La cargaison de produit visqueux est réchauffée par un serpentin en fond de cale, dans lequel circule l'eau de refroidissement du moteur 2. Une fcis la barge pleine, le produit ainsi réchauffé est dépoté de la barge, par la pompe refoulante 14, afin de la vider. Les dessins annexes illustrent l'invention sous toutes ses fcrmes. L'invention peutêtre utilisée, dans tous les cas où il y a marée noire. Et tout particulièrement pour débarrasser les ports et les plages à marée haute de leur mazout. REVENDICATIONS I" - Dispcsitif automoteur qui permet de séparer le pétrole brut qui flotte à la surface des eaux de mer, par un tambour rctatif, au quart immergé. 2" - Dispositif selon revendications I. = Caractérisé par le fait que le tambour est habillé de balais qui séparent et ramassent par décollement de bas en haut, le mazout plus léger que son support liteau.