L1invention concerne un dispositif de commande utilisable avec un mécanisme du type à deux organes de commande. L'invention vise un dispositif de commande pour un tel mécanisme dans lequel l'un des organes de commande est automatique-5 ment amené dans une position prédéterminée quelque soit le réglage de l'autre organe de commande, dans le cas où un dispositif d'arrêt contenu dans le dispositif est libérée le dispositif de commande selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comprend un levier qui est relié à l'un des or-10 ganes de comnande, des moyens élastiques rappelant ledit levier dans une position dans laquelle ledit organe de commande est amené dans une première position prédéterminée, et un dispositif d'arrêt libérable et actionnable pour maintenir ledit levier, dans une seconde position dans laquelle ledit organe de commande 15 occupe une seconde position prédéterminée. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé sur lequel : - la figure 1 est line vue en plan inversée d'un exemple de dispositif de commande selon l'invention, destiné à être utilisé 20 avec un mécanisme comprenant une pompe d'injection de combustible ; - la figure 2 est une vue en élévation latérale en direction de la flèche A de la figure 1. Dans l'exemple représenté, un premier organe de commande, 25 constitué par un levier 4> est monté sur un arbre 12. L'arbre 12 est monté dans un palier et est relié à la commande d'arrêt.d'une pompe d'injection de combustible liquide. Le levier 4 est rappelé par un ressort hélicoïdal de traction 10 dans une position telle que représentée, dans laquelle la commande d'arrêt empêche 30 l'alimentation de la pompe en combustible. Le levier 4 présente une fente, ou boutonnière 3 que traverse une broche 2. Cette broche 2 peut coulisser dans la fente 3 et comprend une tête 2a logée à l'intérieur d'une rainure profilée 16 ménagée dans un bloc 1 de forme générale rectangulaire faisant partie du dispositif. 35 Un deuxième organe de commande constitué par un levier 5 est monté sur un arbre 13 qui est relié à l'organe de commande de l'obturateur de la pompe à combustible. La position dans laquelle est représenté le levier 5 est la position de minimum ou de ralenti de l'organe de commande de l'obturateur, et tout mou 71 44381 2 2118008 vement de la commande d'obturateur pour augmenter le débit de combustible produira le mouvement du levier 5 dans le sens des aiguilles d'une montre, l'extrémité libre du levier 5 a la forme d'un verrou pivotant 11 qui porte contre la broche 2. 5 la rainure 16 a une forme particulière et comprend une pre mière partie 17 de forme incurvée dont le centre de courbure est sur l'axe de l'arbre 13• le rayon de la partie 17 est cependant inférieur à la longueur du levier 5« la partie de rainure 17 est prolongée à ses extrémités opposées par des parties courbes 18 10 et 19» la partie 18 étant plus courte que la partie 19. De plus, un dispositif d'arrêt 7 s'étend en travers de la rainure à la jonction des parties 18 et 19. Cet organe d'arrêt 7 est rappelé par un ressort hélicoïdal de compression 9 en une position de non-fonctionnement dans laquelle il ne traverse pas la rainure, 15 et est retenu en position de fonctionnement, telle que représentée, par l'excitation d'un solénoïde 8. On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif. Dans la position représentée, la pompe associée ne peut pas four nir de combustible du fait de la position du levier 4. Afin de 20 faire démarrer le moteur auqiel est amené le combustible, le levier 5 doit d'abord être déplacé dans le sens des aiguilles d'une montre et ceci a pour effet de déplacer la broche 2, le long de la partie 17 de la rainure 16. De plus, le levier 4 est dépla cé à l'encontre de l'action du ressort 10. Pendant le mouvement 25 de la broche 2, un ressort à lame 6 est contraint et, lorsque le levier 4 atteint la jonction entre les parties 17 et 18 de la rainure, le ressort 6 déplace la broche 2 le long de la partie 18, ce qui supprime le contact entre cette broche et le levier 5 La broche 2 vient reposer contre l'organe d'arrêt 7 et, dans cet 30 te position, le levier 4 est retenu dans une position dans laquelle la pompe peut fournir du combustible. En outre, le levier 5 est librë de se déplacer lorsque l'organe de commande de l'obturateur de la pompe est réglé pour fournir le débit maximal de combustible, position dans laquelle le levier 5 est à 90° envi-35 ron, dans le sens des aiguilles d'une montre de la position représentée. Dans le cas où le solénoïde 8 est désexcité, dans l'hypothè se d'un défaut produisant l'interruption de l'alimentation électrique, ou délibérément par l'opérateur, l'organe d'arrêt 7 libé 71 44381 3 2118008 rera la broche 2 et le levier 4 reviendra en arrière sous l'ac- . tion du ressort 10 à la position représentée, ce qui empêchera la poursuite de l'alimentation en combustible, la séquence décrite doit ensuite se répéter pour permettre au moteur de fonction-5 ner normalement. Cependant, en css de nécessité, il est possible de régler l'obturateur à sa position moyenne pour permettre le démarrage du moteur. Dans cette position, la broche 2 est toujours dans la partie 17 de la rainure mais le levier 4 a été déplacé d'une quantité suffisante pour permettre l'écoulement du 10 combustible. Le verrou 11 sur le levier 5 permet à ce dernier de revenir en contact avec la broche 2 dans le cas où l'organe d'arrêt 7 a été actionné. la figure 1 représente un second organe d'arrêt 14 monté sur un axe 15 et actionné par l'organe d'arrêt 7. l'organe d'ar-15 rêt 14 est déplacé jusqu'à une position dans laquelle la broche 2 ne peut atteindre la jonction entre les parties de rainure 17 et 19, lorsque l'organe -d'arrêt 7 est libéré. Dans ce cas, de ce fait, le moteur ne peut démarrer tant que l'organe d'arrêt n'a pas été remis en place. 71 44381 4 2118008 REYENDICATIONS 1. - Dispositif de commande utilisable avec un mécanisme du type à deux organes de commande dispositif caractérisé par le fait qu'il comprend un levier qui est relié à l'un des organes 5 de commande, des moyens élastiques rappelant ledit levier dans une position dans laquelle ledit organe de commande est amené dans une première position prédéterminée, et un dispositif d'arrêt libérable et actionnable pour maintenir ledit levier, dans une seconde position dans laquelle ledit organe de commande occu-10 pe une seconde position prédéterminée. 20 - Dispositif de commande selon la revendication 1, dans lequel il est prévu une broche déplaçable avec ledit levier, et qui est en prise avec ledit organe d'arrêt lorsque ledit levier est dans ladite seconde position. 15 3. - Dispositif de commande selon la revendication 2, dans lequel ladite broche est logée dans une boutonnière ménagée dans ledit levier et possède une tête engagée dans une rainure de guidage ménagée dans la face d'un bloc faisant partie du dispositif. 4. - Dispositif de commande selon la revendication 3, carac-20 térisé par le fait qu'il comprend un second levier relié au second organe de commande, ledit second levier, lorsque le premier levier est dans la première position, pouvant déplacer la broche le long d'une première partie de la rainure de guidage, et des moyens élastiques qui, lorsque la broche atteint l'extrémité de 25 cette première partie de la rainure, provoquent le mouvement de la broche le long d'une seconde partie de la rainure de guidage jusqu'au contact avec ledit organe d'arrêt, la broche, pendant ce mouvement, n'étant pas en prise avec le second levier. 5» - Dispositif de commande selon la revendication 4, dans 30 lequel la rainure de guidage présente une troisième partie reliant les extrémités libres de ses deux premières parties, la broche se déplaçant le long de cette troisième partie de la rainure de guidage lorsque l'organe d'arrêt est libéré. 6. - Dispositif de commande selon la revendication 5 » dans 35 lequel le second levier présente un verrou à son extrémité pouvant venir en prise avec ladite broche, ledit verrou étant pivotant pour permettre au second levier de revenir à sa position i-nitiale lorsque la broche est libérée par le dispositif d'arrêt. 71 44381 5 2118008 7. - Dispositif de commande selon la revendication 6, dans lequel l'organe d'arrêt est rapxelé par un ressort en une position dans laquelle il n'est plus sur la trajectoire de la broche, des moyens électromagnétiques étant prévus pour amener ledit or- 5 gane d'arrêt en une position où il est en prise avec la broche. 8. - Dispositif de commande selon la revendication 7» dans lequel est prévu un second organe d'arrêt agencé pour empêcher la broche d'atteindre le début de la première partie de la rainure de guidage lorsque le premier organe d'arrêt est en dehors de la 10 trajectoire de ladite broche.