La présente invention concerne les dispositifs de détermination des dimensions diun objet dans l'espace, ainsi que de vérification de ces mêmes dimensions par rapport à des dimensions préétablies. En effet, il arrive tres fréquemment que l'on doive déterminer ou contrôler la position relative, dans l'espace, de différents points caractéristiques d'un objet quelconque. L'un des procédés utilisables consiste à matérialiser la projection verticale de chacun des points à mesurer ou à contrôler, sur un plan horizontal de référence, et à relever ou à calculer les coordonnées (longueur, largeur, par exemple), de la projection du point considéré sur le plan horizontal de référence, ainsi que la hauteur dudit point considéré au-dessus du plan horizontal de référence. Un exemple d'utilisation de ce procédé est donné par le dispositif décrit dans le certificat d'addition NO 79 21 327 au brevet français N 79 07 506, et destiné plus particulièrement au contrôle d'éventuelles déformations des châssis ou carrosseries de véhicules, notamment après accident. Dans la technique antérieure, le procédé de mesure par projection verticale, d'usage d'ailleurs rare, posait des problèmes : par exemple, le dispositif décrit dans le certificat d'addition cité ci-dessus convient surtout pour être utilisé sur le banc de contrôle objet du brevet principal ou, à tout le moins, sur une surface comportant un perçage apte à recevoir la ou les plaques de projection et leurs pieds de centrage. Or, tel n'est pas en général le cas des bancs existants, pour lesquels le positionnement relatif du plan horizontal de référence et du véhicule à contrôler ("mise à zéro", "mise à l'assiette", etc.) est une opération longue, donc coQ- teuse, puisqu'il est courant de Bi consacrer quelque deux heures, parfois davantage. A la base de la présente invention, il a été observé qu'il serait avantageux de disposer d'un appareil capable de permettre la mise en oeuvre du procédé de mesure par projec-tion verticale sur tout support sensiblement horizontal, et en particulier sur tous les bancs de contrôle actuellement commercialisés ou en service, de manière à faire bénéficier leurs'utilisateurs des avantages de ce procédé : simplicité, rapidité, robustesse, moindre coût. Le but principal de la présente invention est donc de réaliser un dispositif simple grâce auquel les moyens de mesure par projection verticale, et notamment ceux décrits dans le certificat d'addition précité pourront être utilisés à partir de tout support sensiblement horizontal, de dimensions appropriées et particulièrement sur tous les bancs de contrôle connus jusqu'à présent, avec les avantages qui en.découlent, et ce dans des conditions de rapidité et de simplicité tres améliorées par rapport aux moyens utilisés jusqu'ici.Pour ce faire, l'invention a pour objet un dispositif d'adaptation des plaques de projection telles que celles décrites dans le certificat d'addition précité, consistant principalement 1) en un cadre de centrage mobile par rapport à son sup port horizontal, de manière à aligner exactement et rapidement les axes de référence.de l'objet (véhicule par exemple) et ceux du dispositif de mesure, ledit cadre mobile comportant au moins deux rangées paral .vièles de trous équidistants destinés a recevoir les pieds d'adaptation des plaques quadrillées de projec tion 2) en une réalisation particulière des pinces à mâchoires (pinces dites "de bas de caisse" dans le cas d'un véhicule automobile) servant à immobiliser l'objet à contrôler : on réalise lesdites pinces, non plus avec un "oeil fermé recevant un élément de support cylindrique horizontal, (de longueur variable suivant les constructeurs) ; mais de telle sorte que l"'oeil" de la pince puisse s'ouvrir, facilitant ainsi la mise en place rapide, et se fermer plus ou moins, suivant que l'on recherche la possibilité pour la pince de se dé placer le long de son axe support cylindrique, ou au contraire l'immobilisation de ces deux éléments l'un par rapport à l'autre. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront en regard de la description détaillée qui va suivre et des revendications, ainsi que des figures annexées, données à titre d'exemple non limitatif La figure 1 représente une vue de dessus du cadre mobile de centrage 1 sur lequel sont représentées à titre d'illustration nullement limitative quelquesunes des positions possibles des plaques de projection 2 positionnées sur le cadre grace à leurs pieds d'adaptation logés dans les trous équidistants 3 schématiquement représentés, percés, suivant deux rangées parallèles, dans le cadre mobile. La figure -2 est une vue de face de l'une des pinces de maintien utilisées dans le cas de contrôle d'un véhicule automobile (pinces'ae bas de caisse"). Le corps principal 4 de ces pinces reçoit, d'une part, les mâchoires de serrage 5, qui peuvent être constituées par des mors d'étau classiques, et d'autre part la mâchoire inférieure ouvrante 6 qui pivote à une extrémité sur un axe 7 et comporte à l'autre extrémité un dispositif visécrou 8 permettant le serrage sur l'axe-support cylindrique 9.Un système de goupillage 10 est destiné, soit à maintenir grande ouverte la mâchoire inférieure pour faciliter le centrage de la pince sur son axe-support cylindrique, comme cela est représente sur la figure 3a, soit à maintenir cette même mâchoire inférieure fermée tout enconservant un jeu suffisant pour permettre le déplacement le long de l'axe-support cylindrique, comme cela est représenté sur la figure 3b. La barrette supérieure porte-mors 11 pourra être réalisée de différentes longueurs afin de s'adapter à tous types de véhicules. Les figures 3a à 3c représentent les trois positions dssutilisation de la pince - figure 3a : position ouverte, - figure 3b : position fermée, pince libre sur l'axe support 9, - figure 3c : position fermée, pince serrée sur l'axe support 9. On va maintenant décrire à titre d'exemple nullement limitatif le mode opératoire du dispositif dans le cas du contrôle d'une carrosserie, c'est-à-dire le cas où la rapidité de mise en oeuvre revêt une importance particulière. Le véhicule à contrôler étant présenté au moyen d'un appareil élévateur courant (pont élévateur de garage à deux colonnes, chariot-élévateur, palan ou équivalent), au-dessus.de l'appareil, posé lui-même sur le hanc, la première étape consiste à mettre en place le véhicule sur le dispositif, c'est-à-dire 1 - Fixer les pinces de serrage en position "ouverte" (tel que représenté en figure 3a) sur les lèvres de bas de caisse du véhicule. 2 - Baisser le véhicule jusqu'à ce que les pinces attei gnent les supports cylindriques horizontaux 9, en déplaçant les bras-supports pour les centrer sous l'ouverture des pinces. 3 - Achever de poser le véhicule sur les bras-supports. 4 - Fermer les pinces et goupiller la mâchoire mobile 6. La seconde étape consiste à opérer le centrage et l'alignement de l'appareil par rapport au véhicule. Le réglage en hauteur est effectué à l'aide de trois ou quatre jauges pendulaires suspendues en des points caractéristiques (non déformés) du véhicule, et réglées à la hauteur convenable (hauteur déterminée par la fiche de mesure). La hauteur des bras-supports est réglée de manière à amener la pointe des jauges au contact des plaques quadrillées de projection portées par le cadre de centrage. Pour effectuer le réglage en largeur , le cadre de centrage mobile est déplacé de manière à amener la pointe des jauges dans des positions symétriques par rapport à l'axe de la plaque de projection. Le réglage en longueur consiste à déplacer le cadre de centrage mobile de manière à amener la pointe des jauges à la cote convenable (cote déterminée par la fiche de mesure) éventuellement pré-repérée sur la plaque. Enfin, l'appareil et le véhicule sont bloqués en position en serrant toutes les vis de blocage (brassupports, mâchoire mobile des pinces) et en fixant le cadre de centrage mobile sur le banc au moyen des dispositifs classiques prévus (serre-joints, pinces spéciales, pieds magnétiques ou autres). On va maintenant décrire à titre d'exemple non limitatif un mode préférentiel de réalisation du dispositif de la présente invention. Afin d'assurer un maniement aisé du cadre mobile de centrage I tout en respectant sa rigidité nécessaire, on préférera réaliser celui-ci sous forme d'une structure légère constituée d'éléments longitudinaux et transversaux constitués de profilés plats en alliage léger assemblés par les procédés classiques de la menuiserie métallique, en réservant la possibilité de démonter le cadre en 2 ou 3 tronçons pour en faciliter le stockage hors des périodes d'utilisation, ou à l'occasion de mesures partielles. Un mode de réalisation des plaques quadrillées de projection 2 a été evoque dans le certificat d'addition NO 79 21 327 précité auquel on se référera pour la parfaite compréhension de la présente invention Toutefois, selon un exemple de réalisation particulier adapté au cas ot la longueur libre des plaques entre les éléments longitudinaux du cadre mobile est susceptible d'entraîner une flexion appréciable, il est prévu des nervures longitudinales de raidissement sur celles-ci. L'exécution du quadrillage (millimétrique ou équivalent) peut être réalisé par tous procédés connus de sérigraphie ou de gravure chimique, plus résistante dans les conditions d'emploi envisagées. Les pinces de bas de caisse ouvrantes peuvent être réalisées par tous procédés de mécano-soudage et d'usinage classiques. L'exécution par moulage s'avère- cependant la plus rentable, notamment pour des séries importantes . Les mors de serrage 5 proprement dits peuvent être constitués par des mors d'étaux classiques disponibles dans le commerce, ce qui permet un remplacement facile de ceux-ci, et à peu de frais,en cas de détérioration. I1 s'avère avantageux de prévoir des rampes d'entrée sur la mâchoire fixe de la pince porte-mors afin de faciliter l'assujettissement de ladite pince porte-mors sur l'axe support cylindrique réglable 9, par auto-centrage. Le dispositif, objet de la présente invention, se prête de manière particulierement favorable au contrb- le dimensionnel et à la réparation "in situ" des carrosseries ou éléments mécaniques de véhicules automobiles, ainsi qu'il a été précédemment exposé. Dans le cas de contrôle d'un châssis de camion ou de semi-remorque, de conteneur , de matériel ferroviaire ou de travaux publics, ou analogues, l'emploi du dispositif de la présente invention sur un simple sol propre et horizontal, s 'avère particulièrement avantageux. Plus généralement, ledit dispositif permet d'étendre largement le champ d'utilisation de la méthode de mesure par projection verticale, d'une part en conservant les qualités propres à la méthode, à savoir simplicité, robustesse, précision, bas prix, d'autre part, en facilitant largement les conditions de sa mise en oeuvre, même par un opérateur de qualification moyenne. REVENDICATIONS 1.Dispositif d'adaptation, à un support quelconque, d'un objet à contrôler et d'appareillages de mesure dimensionnelle par projection verticale de l'objet à contrôler, en particulier pour le contrôle de véhicules automobiles, du type dans lequel l'objet à contrôler est supporté par des bras réglables, solidaires dudit support et portant des pinces d'immobilisation fixées audit objet, caractérisé par le fait que les pinces d'immobilisation sont constituées d'un corps principal (4) muni d'une part de mors de serrage (5) destinés à être fixés sur l'objet à contrôler, d'autre part d'une mâchoire fixe et d'une mâchoire mobile (6) susceptible d'être ouverte et refermée sur un axe support (9) sensiblement horizontal, solidaire des bras supports réglables, pour autoriser, dans un premier temps, en position ouverte, la mise en place rapide de l'objet à contro- ler sur les bras supports réglables, et à être serrée ultérieurement sur ceux-ci pour immobiliser l'objet à contrôler par rapport au support, et par le fait que les pinces d'immobilisation comprennent en outre des moyens (10) permettant de maintenir la mâchoire mobile (6) en position fermée, non serrée, sur ledit axe support (9) afin d'autoriser le centrage de l'objet à contrôler par déplacement relatif de la pince sur l'axe support (9). 2. Dispositif d'adaptation selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un cadre de centrage (1) mobile par rapport au support, le cadre de centrage comportant d'une part des moyens (3) permettant de recevoir, en position prédéterminée, des plaques quadrillées de projection (2) destinées à coopérer avec des jauges pendulaires extensibles graduées fixées sur l'objet à contrôler, et d'autre part des moyens permettant d'immobiliser le cadre mobile de centrage (1) sur le support, lorsque le cadre est situé dans la position désirée. 3. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 1 et 2 du type comprenant au moins un ensemble d'immobilisation de l'objet à contrôler formé de bras supports réglables dans les trois dimensions, qui sont munis d'un axe support cylindrique sensiblement horizontal susceptible de recevoir des pinces d'immobilisation, caractérisé en ce que la mâchoire mobile (6) des pinces d'immobilisation (4) est montée pivotante autour d'un axe (7), sur le corps principal. 4. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que chaaue pince d'immobilisation (4) comprend un système de goupillage (10) destiné à immobiliser la mâchoire mobile pivotante (6) dans ses différentes positions. 5. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la mâchoire fixe (4) de la pince d'immobilisation comporte des rampes d'entrée facilitant l'assujétissement de ladite pince sur l'axe-support (9) réglable, parautocentrage. 6. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la pince d'immobilisation est adaptée pour recevoir une barrette porte-mors (11) de longueur et d'orientation diverses, permettant divers agencements de mors. 7. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 2à 6, caractérisé parle fait que le cadre mobile de centrage (1) comporte au moins deux rangées parallèles de trous équidistants (3) destinés a recevoir des moyens 'adaptation tels que des pieds cylindriques, situés sur la face inférieure des plaques quadrillées de projection (2) suivant plusieurs positions longitudinales le long dudit cadre mobile. 8. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé par le fait que le cadre mobile de centrage (1) présente des dimensions extérieures du même ordre de grandeur que celles de l'objet à contrôler. 9. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisé par le fait que le cadre mobile de centrage (1) est réalisé en matériau rigide mais de faible densité, tel que alliage métallique léger ou matière plastique armée, afin de faciliter sa manutention et son stockage. 10. Dispositif d'adaptation selon l'une des revendications 2 à 9, caractérisé par le fait que les moyens de fixation du cadre mobile de centrage (1) sur son support sont du type pinces serre joints, pattes à fixation magnétique ou pneumatique.