@@@@ concerne une serrure de porte oui, plus spécialement destinée aux portières de véhicules, comporte une bote présentants sur une pince intermédiaire élastique, une douille de guidage qui sert à centrer une cheville, ainsi qu'un crantage de fermeture. Dans les serrures connues des portes de véhicules, la configglration déformable de tous côtés de la pièce intermédiaire permet d'une part à la cheville guidée et à la douille de guidage de la boîte de pénétrer l'une dans l'autre sans jeu et, d' autre part, autorise un certain jeu quand le verrou de la serrure engage dans les crans de blocage de la boîte. On parvient ainsi à centrer avec précision la porte du véhicule, ainsi qu'à faire entrer à coup Q le verrou dans les crans. Bien que le fonctionnement de serrures ainsi constituées soit en lui-meme satisfaisant, il leur reste cependant un gros inconvénient dans la mesure où leur fabrication est trop onéreuse. C'est surtout le cas à cause de la conformation de la boîte en pièce moulée sous pression. La fabrication conteuse de cette pièce coulée est due non seulement aux matières qu'on utilise et notamment aux alliages légers, mais aussi à la nécessité de prendre, pour la coulée d'injection, des machines et des moules très onéreux. Les boîtes de fermeture constituées par une pièce moulée souks pression présentent encore un poids trop élevé. Ce défaut se met désavantageusement en évidence puisque des forces de séparation non négligeables sont suscitées sur la boîte pendant les secousses habituelles au trajet du véhicule et en favorisent donc le déblocage inopportun. L'invention a pour but la création d'une serrure de porte du type précité, plus particulièrement destinée aux portières de véhicules, qui ne présente plus les défauts précédemment mentionnés et se caractérise surtout par une construction très simple. Selon l'invention, la boîte de fermeture est à cet effet constituée par une pièce en tôle pliée à pcu près en étrier. Une boite ainsi conçue peut on seulemcnt etre fabriquée de fanon beaucoup plus simple et moins chère, mais est aussi pus 7 mégère que les boItes moulées sous pression qui s'utilisent jusqu'à présent. s n de de réalisation approprié, les crans de @locage prévus dans une paroi longitudinale de la boîte sont formés par des perforations qui traversent ladite paroi et communiauent avec des vides qui leur correspondent dans la pièce intermédiaire Non seulement on supprime par là les cavités et saillies faisant crans pour le verrou, nécessaires jusqu'à présent dans la boîte, mais encore le verrou vient s'appliquer avec son crochet de verrouillage sur la pièce élastique inter médlaire Le verrou est retenu ainsi de manière sre dans les évidements de blocage sans cliqueter. Ces évidements ont opportunément une forme à peu près rectangulaire et présentent des bords arrondis sur leur côté situé vers le verrou. Cet arrondissement des bords facilite beaucoup la pénétration du verrou dans les vides de blocage. La pièce en tôle qui forme la boîte de serrure est avantageusement constituée par une platine estampée. Cette pièce de tôle peut alors se fabriquer par façonnage à chaud d'une platine éventuellement poinçonnée au préalable, ou bien aussi par son plage a froid. La description qui va suivre, en regard des dessins annexes à titre d'exemple, fera bien comprendre comment la présente invention peut être mise en pratique. La figure 1 représente la botte de fermeture en élévation avant avcc coupe longitudinale partielle. a figure 2 est la coupe II-II de la figure 1. La figure 3 représente la botte en plan. La figure 4 est la coupe IV-IV de la figure 1. La bolte de fermeture 1 est constituée par une pièce en tôle, pliée à peu près en étrier, dans les deux brides latérales 2 7 de laquelle on prévoit des trous de fixation 4 où l'on doit loger des vis. Une pièce intermédiaire 5 en matière élastique, par exemple en caoutchouc, se trouve à l'intérieur de la boîte et dépasse un peu des brides 2, 9 de celle-ci par sa face postérieure d'allure dentée. On assure ainsi une fixation certaine de la pièce 5 apyres vissage de la boîte 1. Cette pièce est avantageusement bloquée contre la boîte 1 par un bourrelet 7 qui, prévu sur elle, pénètre dans des encoches 6 de la botte. Une douille de guidage 8 est logée dans la pièce intermédiaire 5 pour centrer une cheville de fermeture non représentée. La douille 8, de forme conique, peut être insérée par vulcanisation dans la pièce élastique 5. Mais il est aussi possible de ménager dans cette pièce une fente oblongue où l'on met en place la douille 8 qui se bloque par des saillies 9. Dans cet exemple de réalisation, une perforation 10 à peu près rectangulaire est ménagée dans-la paroi longitudinale inférieure de la boute 1 et traverse cette paroi; le crochet de blocage d'un verrou non représenté peut s'y engager quand on claque la porte. Cette perforation 10 communique sur son côté intérieur avec un autre vide lu ménagé de façon correspondante dans la pièce intermédiaire 5. On crée ainsi la possibilité pour le crochet de blocage du verrou qui s'engage de s'appliquer sur la pièce 5.Afin que le crochet de verrouillage puisse facilement stengager, les bords extérieurs de la perforation 10 situés vers le verrou sont arrondis, comme on le constate sur la figure 1 Un corps stabilisateur 12 plat, de préférence en matière plastique, est logé dans la région de la douille 8, latéralement aux évidements 10, 11 et près d' eux, par enfoncement dans une fente 13 prévue ici dans la pièce 5. Cette pièce est raidie de manière efficace par le corps 12 de façon à ne pas faire ressort avec une force excessive. Cela aurait en effet autrement pour résultat un trajet élastique trop grand de la douille 8 et même, dans certains cas, un glissement du crochet de blocage du verrou. La botte en tôle 1 est fabriquée à partir d'une platine estampée. Elle se fabrique, selon l'épaisseur de la platine employée et la matière dont elle est faite, par façonnage à chaud ou bien pliage à froid. - REVENDICATIONS 1.- Serrure de porte, plus spécialement destine aux portières de véhicules, comportant une botte qui présente, sur une pièce élastique intermédiaire, un avantage de blocage et une douille de guidage servant 8 centrer une cheville, serrure caractérisée par le fait que sa boîte (1) est constituée par une pièce en tôle pliée b peu près en étrier. 2.- Serrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les crans de blocage prévus dans une paroi longitudinale de la boîte (l) sont formées par des perforations (lo) qui traversent ladite paroi et communiquent avec des vides (11) qui leur correspondent dans la pièce intermédiaire (5). 3. - Serrure selon la revendication 2, caractériséo par le fait que les évidements de blocage offrent une forme essentiellement rectangulaire et présentent des bords arrondis sur leur côte siti4 vers le verrou. 4. - Serrure selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée par la présence d'une encoche ) qui fait le tour du côté intérieur de la boite (1), ainsi que d'un bourrelet (7) engagé dans l'encoche et disposé de façon correspondante sur la pièce élastique intermédiaire (5). 5.- Serrure selon llune quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par la présence, dans la pièce dlasti- que intermédiaire (5), dans la zone de la douille (8), latérale- ment aux évidements (10, 11) et près d'eux, d'une fente (13) des--' tinte à recevoir par enfoncement un corps stabilisateur (12). 6.- Serrure selon ia revendication 5, caractérisée par un corps stabilisateur (12) en matière plastique. 7.- Serrure selon l'une quelconque des revendications l à 6, caractérisée par le fait que la pièce en tôle qui constitue la boite (1) -est formée par une platine estampée. 8.- Serrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que la pièce en tôle est fabriquée par façonnage à chaud de la platine. 9:- Serrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que la pièce en tôle est fabriquée par pliage à froid de la platine.