La présente invention a pour objet un nouveau dispositif permettant au rotor d'un autogire mono ou biplace de décoller et d'atterrir à la verticale dans un espace trés restreint. Les pales d'un rotor d'autogire n'assurent que la sustentation, ce rotor étant libre, sa vitesse de rotation est subordonnée à la vitesse de l'appareil qui est équipé d'un moteur et d'une hélice propulsive. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-aprés à titre indicatif et nullement limitatif en se référent aux dessins annexés. I1 est bien entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté , qui constitue seulement un exemple auquel de nombreuses modifications peuvent titre apportées sans qu'on s'écarte de la présente invention. REVENDICATI NS I Une pompe hydraulique branchée et actionnée par le moteur principal. 20- Une turbine hydraulique reliée à la pompe par deux conduits souples assurant un aller et un retour du liquide en l'occurence de l'huile fluide. 30- Un système d'engrenages assurant la transmission de la turbine à l'arbre du rotor. 40- Un débrayage manuel situé entre la pompe et le moteur et actionné par une manette située prés du pilote permettant a) de libérer le rotor en vol normal de croisière b) de faire fonctionner la turbine pour les décollages et atterissages. 50- Un réservoir d'huile relié à la pompe et assurant le fonctionnement du système hydraulique.