La présente invention se rapporte à un dispositif pour le maniement d'un container de forme allongée ou oblongue, destiné au transport d'éléments combustibles, et muni de tourillons porteurs dans la zone de l'une de ses extrémités. Les containers de transport d'éléments combustiblsj sont habituellement déplacés, à l'aide des tourillons porteurs, par des engins de levage, par exemple par une grue. On les redresse, de la position horizontale dans laquelle il sont habituellement amenés à proximité du réacteur nucléaire, pour les déposer en position verticale dans un bassin rempli d'eau. La présente invention a pour objet de simplifier et de rendre plus sûr le transport à proximité du réacteur. Ceci doit permettre, entre autres, de mieux répondre aux prescriptions administratives, qui postulent qu'une défaillance de l'engin de levage rentre dans le cadre des accidents envisageables. Le dispositif selon la présente invention comprend deux demi-enveloppes en forme de coquilles ajustées au container de transport et, le cas échéant aussi, aux tourillons porteurs, qui peuvent être assemblées contre le container de façon à assurer son étanchéité et présentent des moyens permettant l'accrochage d'un engin de levage. On obtient ainsi une protection supplémentaire du container de transport en cas de défaillance de l'engin, qui pourrait, par exemple, provoquer une chute du container. La présente invention permet en outre, ainsi qu'il sera expliqué plus loin de façon plus détaillée, de simplifier, sinon de supprimer totalement, les opérations de déeontamination qui s'imposent après que le container de transport ait été retiré du bassin prévu pour les éléments combustibles ou leur container. Pour les containers de transport présentant une bride transversale par rapport à leur axe longitudinal, qui permet en particulier de fixer un couvercle, les demi-enveloppes en forme de coquilles peuvent être montées de façon à être étanches par rapport à la bride du container. Ces deux demi-enveloppes peuvent alors avantageusement former, de leur cavé, une bride annulaire, qui peut être posée de façon à assurer ltétanchéité sur une console annulaire que présente un bassin à containers. Mais ce dernier mode de réalisation est également avantageux si les demi-enveloppes en forme de coquilles ne sont pas accrochées de façon étanche à une bride du container mais engrènent en un autre point de celui-ci. L'une des demi-enveloppes peut être réalisée sous la forme d'un support de palier pour un chariot de transport. Lors du transport par chariot, en particulier dans la zone de sécurité du bâtiment d'un réacteurncléaire, la fixation du container d'éléments combustibles à transporter se trouve ainsi assurée. Les moyens permettant l'accrochage d'un engin de levage peuvent comprendre un ressort sous précontrainte, qui, en cas de réduction de la force de retenue, réduction qui peut eAtre réglée, actionne un organe de maintien pour l'amener à engrener dans un support fixe. Ce ressort sert ici d'accumulateur d'énergie pour la commande de l'organe de maintien qui permet d'éviter une chute du container de transport. Lorsque le container de transport est soulevé par un engin de levage, le ressort peut être tendu et ensuite verrouillé dans cette position.L'organe de maintien peut avantageusement être une cheville destinée à engrener avec une crémaillère placée contre une paroi d'un bassin à containers. I1 est particulièrement avantageux de prévoir un mode de réalisation symétrique avec deux chevilles disposées symétriquement et destinées à coopérer avec deux crémaillères placées sur les catés opposés. La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple non limitatif et illustré par le dessin annexé, sur lequel la figure 1 est une vue d'un container de transport d'éléments combustibles avec son chariot de transport, et les figures 2 et 3 sont, respectivement, une vue latérale et une vue en plan, à plus grande échelle, d'un dispositif selon la présente invention, partiellement en coupe, avec le container de transport d'élements combustibles dans la zone d'un bassin à containers. Le container de transport d'éléments combustibles est, dans son ensemble, désigné par la référence numérique 1. I1 sert, par exemple à transporter les éléments combustibles des réacteurs à eau pressurisée et à eau bouillante de conception moderne. Sa longueur est donc d'au moins 5 m > afin que les éléments combustibleus, dont la longueur est du même ordre, puissent y être renfermés en toute sécurité. Le container 1 est un cylindre de 1,5 m de diamètre. I1 porte à l'une de ses extrémités un couvercle 2 fixé par une bride 3 sur une bride 4 du contaminer, couvercle qui obture ainsi l'orifice d'admission permettant l'introduction des éléments combustibles. Les deux extrémités du container de transport 1 présentent chacune quatre tourillons porteurs 5 répartis uniformément sur le pourtour. Le container de la figure I repose ainsi horizontalement sur un chariot de transport pour transporter ce container à l'intérieur du bâtiment de sécurité, par exemple entre un embranchement ferroviaire et l'intérieur d'une enveloppe de sécurité. Le support qui coopère avec les touri)1ons porteurs 5 sur le ctté gauche de la figure 1 est un support de palier 7 relié de façon fixe au chariot 6. Sur l'autre caté, un support de palier est constitué par un dispositif selon la présenteinvention, dont l'ensemble porte la référence numérique 8. Comme le montre la figure 2 > le bord inférieur 9 de la bride 4 porte une garniture d'étanchéité 10, parexemple en caoutchouc élastique, serrée par une bride annulaire 11. Ladite bride annulaire 11 est composée de deux parties en forme de coquilles 12 et 13, dans une large mesure symétriquei assemblées sous précontrainte par des vis 14 Cfigure 3). La bride annulaire 11, réalisée sous forme de caisson, se compose de deux disques annulaires 15 et 16, et d'une entretoise 17, dans une large mesure circulaire, plaeée entre les deux disques, ladite bride 11 entourant les tourillons porteurs 5 du container 1 qui reposent sur des chevalets-supports 19. Lesdits chevalets 19 transmettent le poids du container de transport d'éléments combustibles 1, placé dans la position visible sur la figure 2, à une console cylindrique 21, par l'intermédiaire du disque 16 et d'une garniture d'étanchéité 20, ladite console 21 se dressant dans un bassin à container octogonal 22. Ce bassin 22 est constitué par le béton 23- d'un bâtiment de réaeteur nucléaire non représenté, des échelons en dents de scie 24 d'une crémaillère étant formés dans le béton au-dessus de la console 21. Les échelons de crémaillère 24 peuvent toutefois aussi être constitués par des éléments métalliques scellés dans le béton 23. Le dispositif 8 comprend, au-dessus du container de transport 1, une suspension 25 pour le crochet de grue 26 d'un engin de levage non représenté de façon plus détaillée. Par l'intermédiaire de raccords de traction articulés 27, de configuration symétrique et placés en vis-à-vis sur les cotés opposés du container, la suspension est reliée à la bride annulaire 11, et aux deux parties 29 et 30, reliées ensemble par un tourillon d'articulation 31. Les tourillons d'articulation peuvent actionner, par l'intermédiaire de tiges de couplage 32, deux chevilles de retenue ou de maintien 33 placées symétriquement et de façon à pouvoir pivo- ter sur le tourillon 34, les tourillons d'articulation 31 étant fixés dans les trous oblongs 35 des parties 30.Les chevilles de retenue ou de maintien sont placées dans leur position représentée en pointillé en 36, à proximité de la bride annulaire 11, Cependant, lorsque le raccord de traction 27 n'est plus soumis à des efforts, les chevilles 33 pivotent vers ltextérieur, sous l'action d'un ressort y, disposé dans un logement 38, et par l'intermédiaire des tiges 32. Ils engrènent alors dans les échelons de crémaillère 24 prévus au-dessus de la console 21 dans la paroi du bassin a container 22, comme dans une échelle. Les chevilles de retenue ou de maintien 33 pivotent automatiquement, sous l'action du ressort 37, dans la position ou sont sont en saillie, lorsque la force exercée par le raccord de traction 27, qui est déterminée par le poids des demi-enveloppes 12 et 13 et du container, devient inférieure à une valeur donnée. Cette baisse au-dessous d'une valeur minimale ne peut pratiquement se produire qu'en cas de chute du container de transport d'éléments combustibles. Dans ce cas, les chevilles de retenue ou de maintien 33 assurent en sortant, de par leur conception symétrique, l'interception du container par les échelons 24. Ces échelons 24 peuvent titre de dimensions réduites si l'on fait glisser le dispositif 8 avec ses galets 40 sur des glissières de guidage 41, qui peuvent avantageusement être disposées entre les paires de chevilles de retenue ou de maintien 33 (figure 3). La bride annulaire 11 sépare de façon étanche aux liquides la partie inférieure 39 du bassin à container 22 de la partie supérieure 49. Ladite partie 42 peut donc être remplie d'eau pour l'échange des éléments combustibles sans que la partie inférieure du container, dont la surface est difficile à nettoyer à cause des nervures 43, puisse être contaminée. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour le maniement d'un container de forme allongée ou oblongue, destiné au transport d'éléments combustibles, et muni de tourillons porteurs dans la zone de l'une de ses extrémités, caractérisé par le fait qu'il comprend deux demi-enveloppes en forme de coquilles (12,13) ajustées au container de transport (l),-qui peuvent être assemblées contre le container de transport (1) de façon à assurer son étanchéité et qui présentent des moyens (25v27) permettant l'accrochage d'un engin de levage (26). 2. Dispositif selon la revendication 1 pour un container de transport présentant une bride transversale par rapport à son axe longitudinal, caractérisé en ce que les demi-enveloppes en forme de coquilles (12,13) peuvent être montées de façon à être étanches par rapport à la bride (4) du container. 3. Dispositif selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les deux demi-enveloppes en forme de coquilles (12,13) forment ensemble une bride annulaire (11), qui peut être posée de façon à assurer l'étanchéité > sur une console annulaire (21) que présente un bassin à container (22). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il est réalisé sous la forme d'un support de palier (8) pour un chariot de transport (6). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens (27) permettant l'accrochage d'un engin de levage (26) comprennent un ressort sous précontrainte (37) qui, en cas de réduction de la force de retendue, réduction qui peut être réglée, actionne un organe de maintien (33) pour l'amener à engrener dans un support fixe (24). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'organe de maintien est une cheville (33) destinée à engrener avec une crémaillère (24) placée contre une paroi d'un bassin à élément combustible (22). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'il comprend deux chevilles (33) disposées symétriquement et destinées à coopérer avec deux crémaillères (24) placées sur les cotés opposés.