L'invention concerne un dispositif pour l'alimentation en air comprimé propulseur d'un système de poste pneumatique ou tubulaire, comportant un obturateur de tube transporteur, cependant qu'un raccord d'aspiration et un raccord de pression associés à un compresseur sont disposés, respectivement, en amont et en aval dudit obturateur. L'invention concerne également un procédé pour l'utilisation de ce dispositif. Selon une disposition bien connue, le tube de transport assurant l'acheminement d'une capsule transporteuse de poste pneumatique est subdivisé en plusieurs sections par l'interposition de clapets, cependant qu'un raccord d'aspiration et un raccord de compression d'un compresseur sont disposés, respectivement, en amont et en aval de chacun de ces clapets. La capsule transporteuse ouvre, en se déplaçant dans le tube, ces clapets, grâce à son énergie cinétique. A cet effet, la capsule précitée doit surmonter les forces qui agissent sur les clapets, et qui sont dues à la différence des pressions régnant de part et d'autre du clapet intéressé. On connaît déjà des dispositifs d'alimentation en air comprimé propulseur pour système de poste pneumatique ou tubulaire. La demande de brevet allemand publiée n" 1 289 493 décrit un dispositif de ce genre. Ce dispositif connu comporte un obturateur de tube transporteur, qui est constitué par deux clapets et disposé entre deux sections dudit tube transporteur. Chacun des deux clapets peut être ouvert par une capsule transporteuse qui se déplace dans une direction déterminée. On doit veiller, lors du fonctionnement du systeme de poste pneumatique en vue de l'acheminement d'une capsule transporteuse dans une direction donnée, à ce que le clapet qui ne peut pas être ouvert par la capsule se déplaçant dans la direction considérée, soit enlevé au préalable de la zone intéressée du tube transporteur. Les dispositifs connus de ce genre présentent un inconvénient en ce que les clapets obturant le tube transporteur doivent être actionnés par la capsule transporteuse elle-même. Il est possible, dans certains cas, que l'énergie cinétique des capsules transporteuses n'est pas suffisante pour ouvrir le clapet associé à la direction de la capsule considérée. Par consequent, lorsqu'on utilise un dispositif d'alimentation en air comprimé propulseur de ce genre, des capsules transporteuses risquent de se coincer dans le tube transporteur, dans la zone du dispositif considéré, ce qui entraîne alors une perturbation du fonctionnement du système. La demande de brevet allemand divulguee nO 1 556 245 décrit un dispositif d'alimentation en air comprimé propulseur, dans lequel un obturateur de tube constitué par un seul clapet est disposé entre le raccord d'aspiration et le raccord de compression d'un compresseur. Ce clapet, qui est constitué par plusieurs éléments reliés entre eux par des articulations, est agencé de façon telle que la capsule transporteuse puisse passer par l'endroit obturé par ce clapet, dans les deux directions. Ce dispositif connu presente egalement l'inconvénient qui réside dans le fait que le clapet doit être actionné par la capsùle transporteuse elle-même. Des clapets disposés dans le tube transporteur et montés à rotation autour d'un centre de pivotement constituent des éléments sujets à des incidents de fonctionnement, dans une installation de poste pneumatique, lorsque celle-ci comporte des tubes transporteurs de grande longueur et/ou lorsqu'elle comporte des compresseurs définissant des fortes différences de pression de part et d'autre du clapet. En effet, la force agissant sur un tel clapet par unité de surface, peut être plus grande que la force exercée sur ledit clapet par la capsule transporteuse, et peut être opposée à cette dernière force. La présente invention a pour but de créer un dispositif d'alimentation en air comprimé propulseur d'un système de poste tubulaire, qui permet d'éliminer les inconvénients indiqués ci-dessus. Le dispositif d'alimentation en air comprimé faisant l'objet de la présente invention est caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'actionnement de l'obturateur du tube transporteur, et des émetteurs de signaux disposés, respectivement, en amont et en aval dudit obturateur. Le procédé selon l'invention, pour utiliser le dispositif ci-dessus, est caractérisé en ce que l'émetteur de signaux disposé en amont de l'obturateur précité émet un premier signal électrique lorsqu'une capsule transporteuse passe dans la zone de cet émetteur, en ce que les moyens d'actionnement de l'obturateur réagissent à ce premier signal et provoquent l'ouverture immédiate de l'obturateur, en ce que l'émetteur de signaux disposé en aval de l'obturateur émet un second signal électrique lorsque ladite capsule transporteuse passe dans la zone de cet émetteur, et que les moyens d'actionnement précités de l'obturateur réagissent à ce second signal pour provoquer la fermeture dudit obturateur. De préférence, l'obturateur du tube transporteur est constitue par deux clapets en forme de diaphragmes, qui sont disposés à un même endroit dudit tube transporteur. Le dispositif selon l'invention présente un avantage en ce que l'obturateur n'est pas actionné directement par la capsule transporteuse du système de poste pneumatique, cet obturateur etant, au contraire, actionné par des moyens électromécaniques qui sont déclenchés, en vue dudit actionnement de l'obturateur, par un signal de l'émetteur de signaux intéressé, sans mise en oeuvre de forces notables. Le dispositif selon l'invention peut aussi être utilisé avantageusement dans des systemes de poste pneumatique à direction d'acheminement renversable. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'étude des dessins annexés qui représentent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention. La figure 1 représente schématiquement un dispositif d'alimentation en air comprimé propulseur selon l'invention ; la figure 2 est une représentation schematique des moyens d'actionnement de l'obturateur du tube transporteur. La référence 1 sur la figure 1 désigne un tube transporteur. Un compresseur est désigné par la référence 2. Ce compresseur est relié, dans l'exemple repré senté, à un raccord d'aspiration 3 et un raccord de compression 4. Un obturateur de tube 5 est disposé entre les raccords 3 et 4. Des moyens d'actionnement de l'obturateur sont désignés par la référence 6. Des émetteurs de signaux 7 et 77 sont disposés, respectivement, de part et d'autre de l'obturateur. Des lignes de connexion reliant les émetteurs de signaux et les moyens d'actionnement de l'obturateur sont désignés par la référence 8. On décrira ci-dessous le processus qui se déroule lorsqu'une capsule transporteuse passe devant l'émetteur de signaux 7. L'émetteur de signaux transmet alors, par l'intermédiaire de la ligne de connexion associée, un signal électrique aux moyens d'actionnement de l'obturateur du tube. Ces moyens provoquent, par suite, une ouverture immédiate de l'obturateur. A l'aide d'un dispositif de commande, par exemple d'un moteur, l'obturateur est fermé à nouveau lorsque la capsule transporteuse passe devant l'émetteur de signaux 77. Ce processus peut également se dérouler en sens inverse. On décrit succinctement ci-dessous un agencement préféré des moyens d'actionnement de l'obturateur du tube transporteur, ainsi que l'agencement d'un émetteur de signaux. La figure 2 montre un obturateur de tube du type diaphragme, qui est constitué, de préférence, par deux clapets 51 et 52; cette figure représente également les moyens d'actionnement de ces deux clapets. Les deux clapets précités sont disposés à un même endroit du tube transporteur et appelés à obturer celui-ci. La section transversale du tube transporteur est indiquée par le cercle 11 en pointillés. Les clapets 51 et 52 sont solidaires de deux tringles 12 et 121 et peuvent pivoter autour de deux axes de pivotement respectifs indiqués en 9 et 99. Ainsi que le montre la figure, les tringles 12 et 121 sont reliées, par l'intermédiaire de deux articulations 10 et 100, à des tringles 13 et 131. Par l'intermédiaire d'autres tringles 19, 20, 29, 191, 200, 291 et d'articulations 30, 32, 300 et 321, et par l'intermédiaire des axes de pivotement 31 et 311, les tringles 13 et 131 sont reliees à la tringle 14. Les tringles 29 et 291 sont reliées, en 40 et en 400, à la tringle 14. Les tringles 19 et 20, ainsi que les tringles 191 et 200 sont reliées entre elles aux points de pivotement 31 et 311, respectivement, ainsi que l'indique la figure.Le ressort 41 relié à la tringle 14 exerce, lorsque l'obturateur est en position fermée, une force de traction sur la tringle 14, de manière à tendre à amener les deux clapets 51 et 52 vers leur position ouverte. Le mouvement de ces clapets vers cette position ouverte est cependant empêché par la saillie 15 disposée sur la tringle 14 et par le cliquet d'arrêt 17 qui s'oppose au déplacement de ladite tringle 14 et de ladite saillie 15. Le cliquet 17 est monté à pivotement en 16. Un électro-aimant 24 peut faire pivoter le cliquet 17, lorsque cet aimant 24 est alimenté, momentanément, en courant électrique, le cliquet se déplaçant alors autour de l'axe de pivotement 16, contre la force exercée par un ressort 18. De ce fait, la saillie 15 de la tringle 14 est libérée, si bien que la tringle 14 se déplace dans la direction indiquée par la flèche 26, et les clapets 51, 52 constituant l'obturateur du tuyau transporteur libèrent le passage 11 défini par ledit tube. Grâce à un moteur 23, une came 22 et un nez 21, associés à la tringle 14, cette tringle 14 peut être déplacée contre la force du ressort 41, jusqu'à ce que le cliquet 17 se place de nouveau devant la saillie 15, afin de maintenir l'obturateur du tube transporteur en position fermée, jusqu'à ce que l'electro- aimant 14 soit de nouveau alimenté en courant. L'électro-aimant 24 du dispositif décrit ci-dessus est alimenté en courant électrique pendant une courte durée, lorsque l'un des deux émetteurs de signaux émet un signal electrique. L'émetteur de signaux disposé en amont de l'obturateur du tube, et qui est le premier émetteur devant lequel passe la capsule transporteuse, émet ce signal lors du passage de cette capsule pendant le déplacement de cette dernière dans le tube transporteur. L'émetteur de signaux est constitué de préférence par un contacteur à induction. Un contacteur à induction de ce genre est représente et décrit dans le modèle d'utilité allemand nO G 72 023661Des moyens de commutation convenables sont prévus, afin que le signal provenant du premier émetteur devant lequel passe la capsule transporteuse provoque l'ouverture de l'obturateur, cependant que le signal provenant de l'émetteur devant lequel la capsule passe ensuite provoque la fermeture dudit obturateur. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté, elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans s'écarter pour cela de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'alimentation en air comprimé propulseur pour un système de poste tubulaire, comportant un obturateur du tube transporteur et un raccord d'aspiration ainsi qu'un raccord de compression associés à un compresseur et disposés, respectivement, en amont et en aval dudit obturateur, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'actionnement dudit obturateur et des émetteurs de signaux disposés, respectivement, en amont et en aval dudit obturateur. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit obturateur est constitué par deux clapets en forme de diaphragmes, lesdits deux clapets étant disposes à un même endroit dudit tube transporteur. 3.- Dispositif selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits moyens d'actionnement de l'obturateur comprennent notamment une tringle, un ressort, une saillie solidaire de ladite tringle, un cliquet d'arrêt et un électro-aimant, cependant que lesdits clapets de l'obturateur sont reliés à la tringle précitee par une pluralité d'autres tringles, et en ce que ladite tringle mentionnée en premier lieu est déplaçable, sous l'effet de la force élastique dudit ressort, de façon telle que l'obturateur précité se déplace vers sa position ouverte, ce déplacement ne se produisant que lorsque ledit cliquet d'arrêt est déplacé autour de son point de pivotement, par ledit électro-aimant, et contre la force dudit ressort, afin de libérer ladite saillie solidaire de la tringle précitée. 4.- Dispositif selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit obturateur est ramené vers sa position ouverte à l'aide d'un moteur électrique, d'une came et d'un nez solidaire de la tringle précitee. 5.- Dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérise en ce que lesdits émetteurs de signaux sont constitués par des contacteurs à induction. 6.- Procédé pour l'utilisation du dispositif selon une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'émetteur de signaux disposé en amont dudit obturateur émet un premier signal électrique lorsque la capsule transporteuse du système de poste tubulaire passe devant ledit émetteur, en ce que les moyens d'actionnement de l'obturateur réagissent à ce premier signal pour ouvrir immédiatement ledit obturateur, en ce que l'émetteur de signaux disposé en aval dudit obturateur émet ensuite un second signal électrique lorsque ladite capsule transporteuse passe devant cet émetteur en aval, et en ce que lesdits moyens d'actionnement de l'obturateur réagissent audit second signal pour ramener ledit obturateur vers sa position fermée.