La présente invention fixée G une palette métallique, lui sert de pied et évite les chevrons. La palette en bois possède trois avantages résistance à la compression, prix compétitif, excellentes caractéristiques antidérapantes. Par contre, elle accuse les inconvénients suivants fragilité, elle est irrécupérable, encombrante, putrescible, inflammable, elle oxyde les métaux. De plus, le bois est appelé à devenir rare, son prix de ce fait, augmentera et le bois n'étant pas recyclable sa destruction pose de gros problèmes. Les sidérurgistes se sont naturellement penchés sur le problème de la réalisation d'une palette métallique puisqu'ils sont producteurs de la matière première qui est recyclable. Toutefois les palettes métalliques que l'on trouve sur le marché sont construites suivant architecture comparable à celle qu'on emploie pour la palette en bois alors que le métal a une structure moléculaire différente. C'est ainsi que l'on voit des palettes métalliques dont la physionomie est monstrueuse et généralement suivant le principe utilisé pour la palette en bois, c'est-à-dire deux chevrons recouverts de planches. Ce procédé est mauvais car les produits sidérurgiques ont leur propre inertie et il est inutile de renforcer la structure de la palette métallique. Deux corps métalliques de même inertie superposés augmentent les effets de glissement et compliquent dangereusement leur assemblage. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter tous ces inconvénients, le pied de B palette devient le support qui reçoit directement les charges. Les charges reposent sur ces plots creux qui résistent à de fortes compressions. Les éléments de la palette proprement dite ne jouent qu'un rôle secondaire de liaison en encaissant les composantes horizontales qui sont très faibles. A la limite,une certaine flexibilité de la palette, facilite 1'assemblage de la charge et de la palette. La fonde des pieds étant tronconique, les palettes sont empilables. En conclusion, ces pieds ou plots encaissent directement et intégralement les erorts verticaux, les pieds deviennent "pieas palettes". Le dispositif objet de l'invention est métallique et de forme tronconique. Son élaboration ne pouvait êtré négociée par n'importe quel moyen de transfornation. Ainsi, l'emboutissage affaiblit les zones les lus exposées lors de la transmission des efforts de compression. Les plots sont donc fluotournés et les zonnes mentionnées ci-dessus sont renforcées lors du formage. Le tronc de cône est placé sous la palette en nombre suffisant pour supporter la charge et maintenir le tout en bon équilibre et de manière à ce que la charge soit bien répartie. Chaque tronc de cône ou pied est fixé à la palette par le bord de sa plus grande circonférence dite "collerette" dont la largeur est de 15 à 2amSm. On entend par largeur la différente, vu de dessus, entre le plus petit diamètre et le plus grand diamètre de la partie la plus évasée du tronc de cane. Les angles formés tant par le côté et la collerette que par le côté et la base sont arrondis. On entend par "base" la partie du tronc de cône la plus proche de l'angle théorique du cône. Cet angle est au minimum de 400 et au maximum de 600. Le diamètre de la base est d'au moins 60 m/m. Les indications techniques ci-dessus sont données pour une fabrication dont le résultat sera assorti du maximum de fiabilité. Le problème du dérapage est résolu par une petite rentrée qui est faite dans la base et qui permet de loger une plaquette antidérapante. En dehors de ce qui est précisé ci-dessus, la fabrication des plots est tout à fait classique. Des essais effectués, il ressort qu'un plot en acien ordinaire d'une épaisseur de 3 m/m supporte 5 tonnes, d'une épaisseur de 2 m/m supporte 2 tonnes 5, d'une épaisseur de 1,5 m/m supporte 2 tonnes, tandis qu'une épaisseur de 4 m/m supporte 7 tonnes. Ainsi nous avons dtenu les résultats suivants qui sont très intéressants. Sur un pied de 1 kg 500, on a admis sans déformation permanente une charge de 9 tonnes. Sur une palette de 80 kg ainsi construite on admet une charge de 30 tonnes. On tombe par cette technologie a des prix inférieurs z ceux du bois. Des palettes ainsi équipées de ces pieds peuvent transporter toutes sortes de matériaux. Ces palettes construites grace à ces ?ieds ont un prix trous bas, elles sont robustes, antidérapantes, empilables, ininflamables, imputrescibles, récupérables. Elles présentent en outre un taux de compressibilité élevé et sont invariantes a@x divers taux hydrométriques. Ce produit répond aux exigeances des crises économiques. REVE@DICATIONS 1. Dispositif qui, adapté sur une palette métallique, lui sert de riez, caractorisé par cc qu'il est de forme tronconique et d'une hauteur variant de 80 à 120 m/m. 2. Dispositif, selon revendication 1, caractérise par le fait qu'il est fixé ç la palette métallique par bord évasé du tronc de cône de la plus grande circonférence, dit "collerette". 3. Dispositif, selon revendication 2, caractérisé par le fait que la collerette ou bord extérieur de la plus grande circonféren ce doit être de 15 à 20 m/m. 4 Dispositif, selon revendication 1, caractérisé par le fait que l'angle (Béta) formé par le côté et la plus petite circonféren ce du tronc de cône, dit "base", est arrondi. 5. Dispositif, selon revendication 2, caractérisé par le fait que l'angle (Delta) formé par le côté et la "collerette" du tronc de cône, ou plus grande circonférence, est arrondi. 6. Dispositif, selon revendication 1, caractérisé parle fait que l'angle (Alpha) prolongé du cône est au minimum de 400 et au maximum de 600. 7. Dispositif, selon revendication 4, caractérisé par le fait que le diamètre de la "base" est d'au moins 60 m/m. 8. Dispositif, selon revendication 4, caractérisé par le fait que la base est emboutie de manière à pouvoir y loger une plaquette antidérapante.