La présente invention est relative aux dispositifs destinés à être utilisés dans des véhicules routiers afin de foùrnir'une information en cas de défaillance de l'une des lampes du véhicule» On utilise dans le dispositif selon l'invention un câble optique, 5 c'est-à-dire un câble constitué par une ou plusieurs fibres optiques et présentant la propriété de transmettre la lumière entre ses extrémités, indépendamment de la position du câble, de la même façon qu'un câble électrique transmet l'électricité» 10 ble optique s'étend entre une lampe du véhicule routier, par exemple un feu arrière ou un feu de position, et un instrument prévu sur le tableau de bord du véhicule et qui est normalement éclairé à la nuit, par exemple la jauge de carburant. L'agencement est tel que lorsque les feux du véhicule sont allumés, la jauge de carbu-15 rani soit éclairée. Dans le cas où le feu avec lequel la jauge de carburant est associée est détérioré, la jauge cesse d'être éclairée» fournissant ainsi une information au conducteur. Un certain nombre de câbles optiques peut, bien entendu, être utilisé, ces câbles s'étendant à partir des différents feux du véhicule aux 20 différents instruments du tableau de bord» En variante, des câbles optiques peuvent être utilisés, ces câbles s'étendant à partir des différents feux du véhicule jusqu'à différentes parties d'un témoin prévu sur le tableau de bord du véhicule, et qui est visible par le conducteur. Ce témoin peut être par exemple un cercle, dont 25 des segments sont éclairés par les différents feux respectivement, de telle sorte que si l'un de ces feux est détérioré, l'un des segments de cercle cesse d'être éclairé. Dans tous les cas, toute défaillance de l'un des feux du véhicule est rapidement remarquée par le conducteur. • 30 D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé, donné uniquement à titré d'exemple, et dans lequel la Fig. unique est un schéma d'un exemple de réalisation de l'invention» 35 En se reportant au dessin, un véhicule routier 11 comporte des feux de position 12 et Î3 à l'avant et des feux arrière 14 et 15 à l'arrière. Quatre câbles optiques 16 à 19 s'étendent respectivement à partir des feux 12, 13» et 15j ces câbles optiques, lorsque les feux 12 à 15 sont allumés, éclairant quatre instru-40 ment s 21 à 2b respectivement, sur le tableau de bord 25 du véhieu- Suivant le mode de réalisation préféré de l'invention, un câ- fg 69 11531 2. 2006420 le. Ces instruments peuv.ent par exemple être la jauge de carburant, la jauge de pression d'huile, le compte-tour et le compteur de vitesse. L'agencement est tel que si l-!im quelconque des feux 12 à 15 est détérioré, l'instrument associé n'est pas éclairé, fournis-5 sant ainsi immédiatement une indication au conducteur pour lui signaler que le feu correspondant est détériorée Dans une variante, au lieu d'éclairer- des instrument s, il est prévu un témoin sur le tableau de bord du véhicule, par exemple a-yant la forme d'un cercle, ce cercle ayant des segments ou sec-10 teurs qui sont éclairés par les différents feux devant être surveillés. L'agencement est tel que le témoia est complet seulement si tous les feux sont allumés» Si l'un des feux est détérioré, l'information en est immédiatement fournie au conducteur par suite du fait que le témoin n'est plus entièrement éclairé. 15 De préférence, les câbles optiques sont disposés dans le har nais des connexions électriques du véhicule» iAD ORIGINAL W| - y - I-lu I ». . 11531 3. 2006420 - REVENDICATIONS. - 1 - Dispositif de contrôle d'une lampe d'un véhicule routier pour indiquer une défaillance de cette lampe, caractérisé en ce qu'il comprend un câble optique s'étendant entre la lampe et un 5 instrument du véhicule, qui est normalement éclairé à la nuit, le câble optique fournissant l'éclairage audit instrument de telle sorte que si la lampe est détériorée, l'instrument n'est pas é— clairé. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce 10 qu'il comprend un ou plusieurs câbles optiques s'étendant à partir des autres lampes du véhicule à d'autres instruments visibles par le conducteur. 3 - Dispositif de contrôle de lampes d'un véhicule routier pour fournir une indication d'un défaut de fonctionnement de ces 15 lampes, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs câbles optiques s'étendant à partir des lampes du véhicule jusqu'au tableau de bord du véhicule, de telle sorte que chaque lampe éclaire une partie d'un témoin qui est visible par le conducteur, l'agencement étant tel que si l'une quelconque des lampes est détériorée,~une 20 partie dudit témoin n'est plus éclairée, fournissant ainsi l'information désirée.