La présente invention concerne une antenne pour appareil de réception, et notamment pour poste de radio de voiture automobile. Les antennes de voitures automobiles actuellement utilisées sont généralement longues et encombrantes. Elles peuvent, de ce fait, soit être involontairement détériorées, par exemple pendant le lavage de la voiture, soit faire l'objet d'actes de vandalisme. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en réalisant une antenne de faible encombrement et qui peut être démontée à volonté. A cet effet, l'antenne selon l'invention se caractérise en ce qu'elle est constituée d'un support fixé sur la carrosserie de la voiture et auquel aboutit le câble coaxial d'antenne du poste radio, et d'un ensemble comprenant une enveloppe protectrice de volume relativement réduit, dans lequel sont logés un fil d'antenne enroulé et éventuellement, un organe pondérateur d'instabilité radio-électrique, ledit ensemble étant monté de façon amovible sur le support et établissant, au moment de sa fixation, une connexion électrique entre le fil d'antenne et ledit câble coaxial. Ainsi, ledit ensemble amovible ou tête d'antenne peut facilement être désolidarisé du support lorsque la voiture est laissée en stationnement ou pendant l'opération de lavage, et ensuite remonté avant utilisation. Un mode de réalisation préféré de l'-invention sera à présent décrit en regard du dessin annexé, dans lequel: La figure 1 représente une vue en perspective éclatée d'une antenne selon l'invention, et La figure 2 représente l'antenne en position d'utilisation. Avec référence aux figures, l'antenne pour poste de radio de voiture automobile selon l'invention, se compose essentiellement d'un support 7 qui est fixé sur la carrosserie de la voiture et d'un ensemble tête d'antenne 2 qui peut se monter de façon amovible sur ledit support 1. Le support 1 est aonstitué par un élément tubulaire 4 flexible mais rigide, capable de garder sa déformation lorsqu'il est courbé. N'importe quel type de matériau ayant les caractéristiques requises de souplesse et de rigidité, peut convenir pour l'élément 4.Dans la réalisation particulière représentée, il comprend deux tronçons tubulaires métalliques 5, 6 reliés de façon connue par un tronçon de ressort 7 recouvert par des spires métalliques 8. L'élément 4 se termine, à son extrémité inférieure, par une embase 9 portant une tige filetée 10, sur laquelle est enfilé un joint d'étanchéité 11. Il se fixe dans un trou de la carrosserie au moyen d'un écrou, non représenté, que l'on visse sur la t or- tion filetée de la tige 10 faisant saillie sous la carrosserie; L'écrou assure, en outre, le contact de masse au moment du blocage, avec la gaine de masse d'un câble coaxial d'antenne 12 et cela, par l'intermédiaire d'une cosse, non représentCe. Le joint Il assure l'étanchéité de la fixation.L'extrémité libre du câble coaxial d'antenne 12 traverse le passage interne de l'élément 4 et sort par un trou latéral 13 percé à travers un manchon 14 en matière isolante vissé à l'extrémité supérieure de l'élément tubulaire 4 et portant, d'autre part, une partie filetée 15. L'extrémité du câble qui fait saillie du trou 13 est dénudée et sert de contact pour la liaison électrique avec les éléments capteurs, comme il sera expliqué par la suite. L'ensemble amovible ou tête d'antenne 2 est constitué par un ensemble unitaire comprenant les éléments capteurs 3, 3', une enveloppe protectrice 16 et un raccord métallique 17, qui assure le contact électrique entre les éléments capteurs 3, 3' et le câble 12 par l'intermédiaire d'un raccord femelle de connexion et de couplage 25 qui sera décrit par la suite. Selon l'invention, le premier élément capteur 3 est constitué par un fil d'antenne enroulé sur une bobine support, de façon à prendre une forme peu encombrante. Sur la figure 1, il a la forme d'un solénoïde, mais il peut aussi bien avoir une forme plane, ou encore en spirale ou analogue. Le second élément capteur 3' est constitué par une grille métallique, par exemple en cuivre ou en aluminium en forme de faisceaux, qui peut être réalisée de différentes façons à partir de moyens connus. Cette grille joue le rôle d'équilibreur d'impédance et de pondérateur d'instabilité de réception. Elle est connectée en série avec le fil d'antenne et est disposée au-dessus de ce dernier, lors de la-mise en place dans 1' enveloppe. L'enveloppe protectrice 16 est constituée par une matière isolante moulée ou usinée en deux parties16', 16", et présente avantageusement une forme aérodynamique, par exemple une forme générale d'ellipsoide légèrement allongé. Dans le mode de réalisation illustré, l-s deux parties 16', 16" sont constituées par des coquilles creuses dans lesquelles sont logés le fil d'antenne 3 et la grille 3', mais il est bien évident que l'enveloppe 16 peut être pleine, le fil d'antenne et la grille étant alors noyés dans la masse de l'enveloppe par surmoulage L'enveloppe comporte à sa base un orifice 18 par lequel est introduit le raccord de couplage 17 jusqu'à son embase 22, pour y être fixé à demeure.La fixation peut être réalisée par vissage d'une portion filetée 21 du raccord 17 dans l'orifice 18, comme c'est le cas sur la figurez, oupar un procédé de surmoulage. Ainsi, l'assemblage de l'ensemble amovible 2 s'effectue de la façon suivante: On visse la partie filetée 21 dans l'orifice 18, puis on bloque le raccord 17 au moyen d-'un écrou, non représenté, par l'intérietir de la coquille 16'. Le fil d'antenne 3 est ensuite, d'une part connecté sur un embout 20 du raccord 17, au moyen d'une cosse, d'autre part soudé sur la grille 3'. L'ensemble capteur 3, 3' ainsi cons-titué est disposé dans l'évidement prévu à cet effet dans l'envLoppe protectrice 16. Les deux parties 16', 16" de l'enveloppe protectrice sont alors rapprochées et rendues solidaires définitivement, soit par collage approprié, soit par soudure ultra-sonique ou encore par tout autre procédé mécanique connu assurant l'étanchéité de l'enveloppe. Le raccord 17 se prolonge sous son embase 22 par une tige 23 dont le diamètre s'amincit vers le bas et sur laquelle est formée une gorge annulaire 24. Au-dessus de cette gorge est disposée une broche 19 qui traverse la tige 23 immédiatement sous l'embase 22. L'antenne selon l'invention comporte également un coupleur femelle métallique à encliquetage 25, qui vient se fixer sur la portion filetée 15 du manchon 14,-en serrant l'extrémité dénudée du câble d'antenne 12. Le coupleur 25 est ainsi rendu mécaniquement solidaire de l'ensemble du support 7. Un joint plein, non représenté, est prévu à l'intérieur du coupleur 25 pour assurer 1' étanchéité. Le coupleur 25 comporte sur son bord supérieur 26 deux encoches 27 diamétralement opposées dans lesquelles viennent se loger les deux extrémités saillantes de la broche 19, lorsque la tige 23 est enfoncée à fond dans le coupleur 25. Dans cette position, se réalise un verrouillage qui interdit la rotation de l'ensemble 2 sur son support 1. L'ensemble 2 reste ainsi dans une position fixe qui maintient l'enveloppe de protection 15 selon l'orientation prévue par son profil aérodynamique. Le coupleur 25 comporte, en outre, de façon connue, une gorge interne dans laquelle est disposée une spire élastique ouverte 28, dont les extrémités sont respectivement solidaires du coupleur 25 et d'une bague 29 montée tournante autour de ce dernier. Dans la position normale de la bague, le diamètre de la spire est légèrement inférieur à celui de la tige 23. Lorsqu'on enfonce celleci dans le coupleur 25, la spire 28 se dilate au fur et à mesure qu'elle glisse le long de la portion s'évasant vers le haut de la tige 23, puis s'encliquette dans la gorge 24 en reprenant son diamètre initial. En position couplée de l'ensemble 2 sur le support 1, une connexion électrique continue est établie entre les éléments capteurs 3, 3' et l'extrémité dénudée du cable d'antenne 12. Pour désolidariser l'ensemble 2 du support 1, il suffit de tourner légèrement la bague 29 dans le sens de la flèche. Dans ce mouvement, la spire se dilate et se dégage de la gorge 24 du raccord 17, pour s'effacer dans son logement prévu dans le coupleur 25 et l'ensemble 2 peut alors être désaccouplé. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent etre apportées au mode de réalisation décrit,sans sortir pour autant du cadre de l'invention. Par exemple, le couplage des ensembles 1 et 2 pourrait être réalisé autrement que par encliquetage. L'enveloppe protectrice pourrait être conçue différemment, notamment dans ses formes. D'autre part, la portion dénudée du fil d'antenne pourrait sortir par un passage axial de la pièce 14, puis se replier pour passer à l'intérieur d'un canal longitudinal formé dans le filetage 15. REVENDICATIONS 1.- Antenne démontable pour appareil de réception, et notamment pour poste de radio de voiture automobile, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'un support fixé sur la carrosserie de la voiture et auquel aboutit le câble coaxial d'antenne du poste de radio, et a d'un ensemble comprenant une enveloppe protectrice de volume relativement réduit dans laquelle sont logés un fil d'antenne enroulé, et éventuellement, un organe pondérateur d'instabilité radio-électrique, ledit ensemble étant monté de façon amovible sur le support et établissant, au moment de sa fixation, un contact électrique entre le fil d'antenne et ledit câble coaxial. 2.- Antenne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fil d'antenne est, soit enroulé en forme de solénoïde, soit recourbé en forme de spirale ou selon toute autre forme ayant un faible encombre;ent et en ce que ledit organe pondérateur est formé par une grille en faisceaux reliée en série avec le fil d'antenne. 3.- Antenne démontable selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'enveloppe protectrice est constituée en une matière isolante et présente une forme aérodynamique, par exemple celle d'un ellipsoïde allongé. 4.- Antenne selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'enveloppe est constituée par deux coquilles évidées dans lesquelles sont logés le fil d'antenne et la grille et qui sont assemblées de façon étanche par tout moyen approprié, par exemple par collage ou par soudure aux ultra-sons. 5.- Antenne selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'enveloppe est pleine, le fil d'antenne et la grille étant noyés dans la masse de l'enveloppe par surmoulage. 6.- Antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'enveloppe protectrice comporte un orifice dans lequel est fixé un raccord métallique tubulaire, connecté électriquement à une extrémité du fil d'antenne. 7.- Antenne démontable selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit raccord tubulaire comporte un embout supérieur permettant la connexion électrique avec le fil d'antenne, une portion filetée pour la fixation du raccord dans l'orifice de l'enveloppe, et des moyens de verrouillage anti-rotation de l'ensemble amovible sur le support. 8.- Antenne selon la revendication 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de verrouillage anti-rotation sont constitués par une broche métallique traversant diamétralement un embout inférieur du raccord et dont les extrémités sont susceptibles de s'engazer dans deux encoches formées sur le bord supérieur d'un coupleur femelle à encliquetage,connu en soi, fixé sur le support. 9.- Antenne démontable selon la revendication 1, caractérisée en ce que le support est constitué par un tube rigide mais déformable fixé avec étanchéité par une extrémité sur la carrosserie et dans l'alésage duquel passe le cable d'antenne du poste de ra dio, l'extrémité dénudée dudit cable traversant une pièce isolante fixée sur l'extrémité libre du support, et étant serrée par ledit coupleur tubulaire à encliquetage. 10.- Antenne selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'extrémité dénudée du câble sort, soit par un trou latéral de la pièce isolante, soit par un passage axial de cette pièce pour se replier et passer dans un canal formé sur la paroi latérale de la pièce. la grille 3' peut encore être connectée en paral lèle avec le fil d'antenne 3.