Lorsqu'unie semi-remorque à benne basculante se trouve sur un sol en dévers, il peut arriver, quand la benne est chargée, qu'elle se renverse lors du basculement de cette benne. En effet, le centre de gravité de la benne se déplace alors latéralement en même temps qu'il s'élève. I1 en résulte que les ressorts de suspension situés du cSté bas se compriment davantage alors que les ressorts de suspension situés du cté opposé deviennent moins comprimés ; la benne prend ainsi, par rapport à l'horizontale, une inclinaison supérieure à celle du sol et qui peut entre telle que la verticale du centre de gravité se trouve à l'extérieur des roues, ce qui entrain le basculement. Divers moyens ont été proposés pour empêcher le basculement de la benne. On connatt ainsi des semi-remorques à benne basculante comportant des moyens pour empêcher, lors du basculement de la benne, les ressorts de suspension situés du cté bas de se comprimer ou les ressorts situés du cté haut de se détendre. Mais, ces moyens sont relativement compliqués. La présente invention a pour objet une semi-remorque à benne basculante, qui est perfectionnée de manière à réduire considérablement le risque de basculement. La semi-remorque selon l'invention est caractérisée en ce que sa benne porte, à sa partie arrière, deux béquilles écartées l'une de l'autre et propres à venir au contact du sol lors du basculement de la benne. Grace à cette disposition, quand la benne bascule, sa partie arrière vient reposer sur le sol par l'intermédiaire des béquilles elle ne peut ainsi pas s'incliner par rapport au sol de sorte qu'elle est beaucoup plus stable et ne risque pratiquement pas d'entrat- ner le basculement de la semi-remorque. La présente invention peut être appliquée à tout type de semiremorque, par exemple à une semi-remorque à chassis de type usuel ou bien à une semi-remorque sans ch ssis du type décrit dans le brevet français 7019794 déposé par le Demandeur le 29 Mai 1970. Les béquilles peuvent être munies de galets à leur partie inférieure. Elles peuvent ainsi rouler sur le sol, ce qui est parti culièrement intéressant dans le cas de semi-remorques sans chassies en outre, le basculement de la benne peut alors se poursuivre autour de l'axe des galets. Les béquilles peuvent être fixes par rapport à la benne ou t- tre montées mobiles par rapport à celle-ci en étant associées à des vérins permettant leur montée ou leur descente. On a décrit ci-après à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation d'une semi-remorque selon l'invention, avec référence aux dessins annexés dans lesquels La Figure 1 est une vue en élévation d'une semi-remorque sans chassies, la benne étant en position basculée La Figure 2 est une vue en bout de cette semi-remorque, la benne étant en position de route La Figure 3 est une vue en élévation d'une semi-remorque à ~rassis, la benne étant en position basculée. Aux figures 1 et 2, on voit en 1 un tracteur ou un camion sur le chassis duquel est montée une sellette d'attelage 2. Une plateforme 3 solidaire de cette sellette porte un support 4 qui est relié par un pivot 5 à l'extrémité inférieure d'un bras 6. L'extrémité supérieure de ce bras est articulée en 7 à un palier ou support 8 fixé sous le chassies d'une benne 9. Le bras 6 porte, en un point intermédiaire de sa longueur, un axe 10 qui sert de pivot à l'extrémité inférieure d'un vérin 11, la partie supérieure de ce vérin pivote sur un axe 12 tourillonnant dans des paliers 13 fixés à la benne 9. La benne 9 comporte, à sa partie arrière, deux essieux 14 sur lesquels sont montées des roues 15a et 15b et qui sont reliées par des ressorts de suspension 16 à des supports 17 solidaires du bàti de la benne. Deux béquilles 18 munies à leur partie inférieure d'un galet 19 sont fixées au b ti de la benne derrière les roues l5b, chacune sensiblement dans le même plan longitudinal qu'une roue. Lorsque l'ensemble est en position de route, la benne 9 repose sur la plateforme 3 et l'effort de traction lui est transmis par le bras 6 et les axes 5 et 7. Pour basculer la benne, on agit sur le vérin 1l qui soulève la benne. Celle-ci pivote tout d'abord autour de l'axe de l'essieu 14 des roues arrière 15b jusqu'à ce que les galets 19 viennent reposer sur le sol ; puis le mouvement de basculement se poursuit autour de l'axe des galets 19. Pendant son mouvement de basculement, la benne se rapproche du tracteur l en roulant sur les roues 15b puis sur les galets 16, ce qui facilite le déchargement de la benne. Lorsque la benne 9 est en position basculée, elle repose sur le sol par l'intermédiaire des béquilles 19 de sorte qu'elle reste parallèle au sol et est très stable ; elle ne risque pratiquement pas de se renverser, même si le sol est en dévers. La figure 3 montre l'application de l'invention à une semiremorque de type usuel. La benne 20 de la semi-remorque est articulée en 21 sur un ch ssis 22 reposant sur des roues arrière 23 dont les axes de rotation sont fixes par rapport au chassies ce dernier est muni, à sa partie avant, de la cheville ouvrière 24. En 25, on voit la béquille de support qui peut entre déplacée par un vérin 26. Selon l'inventiàn, la benne 20 porte à sa partie arrière deux béquilles 27 qui sont disposées sensiblement dans les plans longitudinaux des roues 23 et qui sont chacune munies d'un galet 28 à leur partie inférieure. Un vérin, non représenté au dessin, permet de faire basculer la benne 20 autour de l'axe 21. En fin de mouvement, la benne 20 repose sur les béquilles 27 de sorte qu'elle est très stable. Il va de soi que l'invention ne doit pas etre considérée comme limitée aux modes de réalisation décrits et représentés mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. Revendications 1. Semi-remorque à benne basculante caractérisée en ce que sa benne porte, à sa partie arrière, deux béquilles écartées l'une de l'autre et propres à venir au contact du sol lors du basculement de la benne. 2. Semi-remorque selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune des béquilles se trouve sensiblement dans le plan longitudinal de l'une des roues arrière de la semi-remorque. 3. Semi-remorgue selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle est du type sans chassies. 4. Semi-remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,.caractérisée en ce que chacune des béquilles est munie d'un galet à sa partie inférieure. 5. Semi-remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que chacune des béquilles est montée mobile par rapport à la benne et est associée à un vérin permettant sa montée ou sa descente.