La présente invention concerne les moteurs deux temps, et permet à ce type de moteur d'avoir un graissage indépendant, et de ne consommer que du carburant pur. Ce type de moteur a l'avantage d'être beaucoup moins polluant. Il permet cependant un graissage des organes en mouvement. lie dispositif suivant l'invention permet d'éviter la consommation d'huile du mélange. Ge dispositif objet de l'invention comporte: chemise (7) piston (8), bielle (4), villebrequin (5), carter (6), membrane (2) clapet (1), couvercle (3). Dans le carter est fixé une membrane qui sépare l'atmosphère du carter a celle de l'admisslon des gaz. Un clapet de retenu est en place à l'entrée des gaz. Cycle de fonctionnement : le piston descend, l'air du carter comprime la membrane et la membrane comprime le mélange dans le cylindre. lie clapet d'admission s'est refermé au début de ce cycle. lie piston (8) remonte, il-compresse les gaz et provoque une dépression dans le carter inférieur; la membrane (2) est aspirée vers l'intérieur et provoque une dépression, le clapet d'admission (1) s'ouvre, les gaz rentrent. La bougie (9) fait étincelle : explosion, mais aussi compression d'air dans le carter inférieur () fermeture du clapet (1) et le cycle recommence. Ce principe peut être appliqué sur tous les moteurs deux temps. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant a un moteur deux temps de fonctionner sans apport d'huile dans le carburant, il permet en outre un graissage des organes en mouvement. 2) Caractérisé par le fait qu'il comporte une membrane permettant la séparation de l'atmosphère du carter moteur à celle de l'admission et de retenir à l'aide d'un clapet les gaz d'admission. 2. Dispositif selon la revendication 1, Garactérisé par une ou plusieurs membranes permettant un graissage des organes en mouvement à ltintérmeur du carter. 3. Dispositif selon la revendication 2, Caractérisé par un clapet de retenu des gaz d'admission.