FR 2468489 A2 19810508 FR 7910367 A 19790424 La présente demande de premier certificat d'addition se rat- tache à la revendication 1 de la demande de brevet français numéro 77-22 790 déposée le 25 Juillet 1977. La demande de brevet précitée décrit un essuie-glace destiné en particulier aux véhicules automo- biles, constitué d'un bras entraîné d'un mouvement de rotation al- ternative et d'une armature articulée avec ledit bras, ladite arma- ture supportant par l'intermédiaire de palonniers une lame racleuse en une matière souple élastiquement déformable. Pour améliorer, à chaque inversion du sens de balayage, l'in- version de l'inclinaison de la lèvre d'essuyage de la lame racleuse par rapport à la glace, on prévoit sur l'essuie-glace du type visé ci-dessus des moyens permettant un pivotement des palonniers par rapport à l'armature autour d'un axe sensiblement parallèle à la lame racleuse, ce pivotement étant d'amplitude limitée de part et d'autre d'une position moyenne. Les moyens précités consistent en particulier à donner à la bordure du palonnier qui n'est pas en vis- à-vis de la lame racleuse, une section transversale de forme arron- die qui coopère avec un étrier ou une chape de l'armature. Un essuie-glace de ce genre apporte une efficacité d'essuya- ge accrue, si on le compare aux essuie-glace analogues de l'état de la technique dans lesquels la lame racleuse était susceptible de prendre une inclinaison grâce à une articulation ménagée, non pas entre un palonnier et l'armature associée, mais entre l'armature et le bras d'essuie-glace. En effet, ce type de liaison bras-armature présente l'inconvénient d'apporter un degré de liberté supplémen- taire puisque l'articulation permet le pivotement de l'armature non seulement autour d'un axe perpendiculaire à la lame racleuse, mais encore autour d'un axe parallèle à la lame racleuse. Il en résulte que le guidage entre le bras d'essuie-glace-et l'armature est mal assuré et que l'essuyage procuré laisse à désirer. Dans l'essuie- glace décrit dans la demande de brevet 77-22 790, la liaison entre le bras d'essuie-glace et l'armature est une articulation de type classique qui n'est pas perturbée par le changement d'inclinaison de la lame racleuse en cours de balayage. Dans la demande de brevet français numéro 78-28 347, dépo- sée le 4 Octobre 1978, on a décrit un essuie-glace dont l'armature consiste en un élément principal et en deux éléments terminaux articulés audit élément principal, des moyens élastiques étant pré- vus au niveau des articulations des éléments terminaux avec l'élé- ment principal d'armature en vue de pousser chaque élément terminal 2 2468489 en direction de la surface à balayer. Sur cet essuie-glace, la lame racleuse est directement fixée par des étriers à l'élément principal d'armature. La présente invention vise à améliorer l'efficacité d'un essuie-glace de ce genre en prévoyant d'attacher la lame racleuse à l'élément principal d'armature par l'intermé- diaire d'un palonnier apte à pivoter, d'une part, autour d'un axe perpendiculaire à la lame racleuse et, d'autre part, autour d'un axe parallèle à la lame racleuse. En effet, le pivotement du palon- nier autour d'un axe perpendiculaire à la lame racleuse permet de mieux suivre les variations du rayon de courbure des pare-brise à essuyer alors que le pivotement d'amplitude limitée selon un axe parallèle à la lame racleuse a pour effet de favoriser l'inversion de l'inclinaison de la lame racleuse par rapport au pare-brise à chaque inversion du sens de balayage. La présente invention a donc pour objet le produit indus- triel nouveau que constitue un essuie-glace, en particulier pour l'essuyage d'un pare-brise de véhicule automobile, ledit essuie- glace étant entratné par un bras d'essuie-glace articulé par rap- port à une armature, ladite-armature étant reliée à une lame ra- cleuse par l'intermédiaire d'au moins un-palonnier articulé à la- dite armature, la lame racleuse étant fixée aux extrémités du pa- lonnier précité par des attaches, ledit palonnier étant apte à pivoter par rapport à l'armature, d'une part, autour d'un axe sen- siblement perpendiculaire à la lame racleuse et, d'autre part, au- tour d'un axe sensiblement parallèle à la lame racleuse, ledit pi- votement ayant une amplitude limitée de part et d'autre d'une posi- tion moyenne, caractérisé par le fait que l'armature consiste en un élément principal et en deux éléments d'extrémité articulés au- dit élément principal, l'articulation d'un élément d'extrémité sur l'élément principal d'armature étant pourvue d'un moyen élastique permettant de pousser l'élément d'extrémité considéré en direction de la surface à balayer, l'élément principal d'armature ayant, dans sa zone centrale, une section transversale en U, la partie centrale du palonnier étant articulée à l'intérieur du U précité. Dans un mode préféré de réalisation, chaque élément d'ex- trémité de l'armature comporte, à sa partie terminale opposée à celle o se trouve l'articulation avec l'élément principal de l'ar- mature, une attache de la lame racleuse; les attaches des éléments d'extrémité de l'armature et du palonnier sur la lame racleuse con- sistent en un étrier qui enserre la partie du dos de la lame ra- M 3. 2468489 cleuse qui est opposée à la lèvre d'essuyage de ladite lame sur la surface à balayer; l'articulation-du palonnier par rapport à l'élément principal d'armature autour d'un axe sensiblement per- pendiculaire à la lame racleuse est réalisée en donnant à la bor-- dure du palonnier, qui est opposée à celle se trouvant en vis-à- vis de la lame racleuse, une forme convexe maintenue avec du jeu à l'intérieur de la section transversale en U de l'élément principal d'armature; le pivotement du palonnier autour d'un axe sensible- tent parallèle à la lame racleuse est réalisé en donnant à la bor- dure du palonnier, qui coopère avec la paroi intérieure du U de l'élément principal d'armature, dans la zone centrale dudit palon- nier, une section par un plan perpendiculaire à la lame racleuse, qui est arrondie; les deux flancs-de la partie centrale du palon- nier, qui coopèrent avec les ailes parallèles du U de l'élément principal d'armature, sont sensiblement parallèles ou légèrement convergents en direction de la lame racleuse; deux puits sont pratiqués dans la partie centrale du palonnier, ces deux puits sensiblement parallèles débouchant, d'une part, à l'une de leurs extrémités en vis-à-vis de la lame racleuse et, d'autre part, à leur autre extrémité, de part et d'autre de la zone convexe de la bordure supérieure du palonnier; deux tétons d'encliquetage pré- vus en relief sur l'âme du U de l'élément principal d'armature s'engagent à l'intérieur des puits précités et assurent le maintien avec jeu de la partie centrale du palonnier à l'intérieur du U précité; dans la partie centrale du palonnier et du côté dudit palonnier qui est disposé en vis-àvis de la lame racleuse, est pratiqué un créneau reliant les deux puits o s'engagent les té- tons d'encliquetage, le redent d'encliquetage des tétons étant susceptible de coopérer avec le fond du créneau pour assurer le maintien du palonnier à l'intérieur du U de l'élément principal d'armature; le dispositif de liaison de l'élément principal d'ar- mature avec le bras d'essuie-glace est disposé latéralement sur l'une des deux ailes parallèles du U de l'élément principal d'ar- mature; l'élément principal et les deux éléments d'extrémité de l'armature, de même que le palonnier sont réalisés en matière plastique moulée. Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente inven- tion, on va en décrire ci-après, à titre d'exemple purement illus- tratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. Sur ce dessin: - la figure 1 représente, en élévation, une vue générale schématique d'un essuie-glace selon l'invention; - la figure 2 représente, à une plus grande échelle, une vue en élévation de l'élément principal d'armature et du palonnier associé équipant l'essuie-glace de la figure 1 - la figure 3 est une coupe axiale longitudinale de l'élé- ment principal d'armature et de son palonnier associé représentés sur la figure 2, et - la figure 4 représente une coupe transversale selon IV-IV de la figure 2. En se référant à la figure 1 du dessin, on voit que la lame racleuse 1 de l'essuie-glace représenté est, dans sa partie centrale, portée par un palonnier 2 articulé à un élément princi- pal d'armature 3 tandis qu'à ses extrémités la lame racleuse 1 est portée par deux éléments d'extrémité 4 de l'armature qui sont arti- culés à l'élément principal 3. Ainsi, l'armature de l'essuie-glace se compose d'un élément principal 3 et de deux éléments d'extrémi- té 4 identiques articulés à l'élément principal 3. Les deux éléments d'extrémité 4 et l'élément principal 3 qui constituent l'armature de l'essuie-glace, de même que le palon- nier 2 sont réalisés en matière plastique moulée, par exemple en polyamide. L'élément principal 3 porte, latéralement, un dispositif de liaison avec un bras d'essuie-glace (non représenté) qui est destiné à entraîner l'essuie-glace selon un mouvement de balayage alternatif. Ce dispositif de liaison est, de façon connue, consti- tué d'un flasque 5 relié à une paroi latérale de l'élément princi- pal 3 par deux entretoises et un axe à méplat 6 disposé dans le plan de symétrie transversal de l'essuie-glace. Grâce à ce dispo- sitif de liaison, le bras d'essuie-glace ne surmonte pas l'essuie- glace, de sorte que l'ensemble se trouve abaissé par rapport au pare-brise à balayer. L'élément principal 3 de l'armature constitue une pièce symétrique par rapport à son plan médian transversal. La section transversale (figure 4) de l'élément principal 3 est en forme de U comportant deux ailes parallèles 7a, 7b raccordées en équerre à une âme ajourée 7c. Les deux ailes 7a, 7b du U sont tournées du côté de la lame racleuse 1. A chacune des extrémités de l'élément principal 3 de l'ar- mature est prévu un axe à méplat 8 se raccordant aux deux ailes 7a, 7b du U et s'étendant perpendiculairement auxdites ailes. Cha- que axe à méplat 8 est destiné à coopérer avec un logement cylin- drique (non représenté) porté par un élément d'extrémité 4 de l'ar- mature. L'articulation des deux éléments d'extrémité 4 avec l'élé- ment principal 3 de l'armature est réalisée selon l'enseignement de la demande de brevet français numéro 78-28 347 déposéele 4 Oc- tobre 1978 au nom de la Société déposante. Ce mode d'articulation ne sera pas par conséquent repris dans le détail dans la présente description. Comme décrit dans la demande 78-28 347 précitée, des moyens élastiques (non représentés) sont prévus dans la zone d'ar- ticulation des éléments d'extrémité 4 sur l'élément principal 3 de l'armature en vue de pousser lesdits éléments d'extrémité en direc- tion de la glace à balayer. Un étrier 9 est prévu à la partie ter- minale des éléments d'extrémité 4, qui est opposée à leur articu- lation avec l'élément principal 3. Les deux étriers 9 identiques sont venus de moulage avec les éléments d'extrémité 4 et sont uti- lisés pour assurer la liaison de la lame racleuse avec les éléments d'extrémité 4. Les deux extrémités du palonnier 2 sont pourvues d'un étrier 10 identique aux étriers 9 des éléments d'extrémité 4 de l'armature. Comme décrit dans la demande de brevet principal numé- ro 77-22 790, le palonnier 2 peut pivoter par rapport à l'élément principal 3 de l'armature, non seulement autour d'un axe sensible- ment perpendiculaire à la lame racleuse 1, mais encore autour d'un axe sensiblement parallèle à ladite lame racleuse. Ainsi qu'il est visible sur la coupe transversale de la figure 4, le palonnier 2 a, dans sa partie centrale, une paroi 13 arrondie vers le haut et délimitée latéralement par des flancs qui convergent légèrement dans une direction opposée à l'extrémité su- périeure arrondie. En variante, les flancs qui se raccordent à la paroi supérieure arrondie 13 peuvent 9tre sensiblement parallèles. En coupe longitudinale, comme représenté sur la figure 3, la pa- roi arrondie 13 du palonnier 2 a la forme d'un arc de cercle de grand rayon. La zone centrale du palonnier est disposée à l'intérieur de la section transversale en U de l'élément principal 3 d'arma- ture. La distance qui sépare les ailes 7a et 7b du U est sensible- ment égale, au jeu près, au diamètre de la zone arrondie de la sec- tion transversale du palonnier 2. 6 2468489 Deux puits sensiblement parallèles 11 sont pratiqués dans la partie centrale du palonnier; ils débouchent, à leur partie supérieure en vis-à-vis de l'âme ajourée 7c du U, de part et d'au- tre de la paroi supérieure arrondie 13 du palonnier, ainsi qu'il est bien visible sur la figure 3. A leur partie inférieure, les deux puits 11 sont réunis par un créneau dont les deux parois pa- rallèles sont tournées du c8té de la lame racleuse. Le fond du créneau est constitué par la paroi arrondie 13 du palonnier qui vient en appui contre l'âme ajourée 7c du U formé par l'élément principal 3 d'armature. A l'intérieur des deux puits Il précités s'engagent deux tétons 12 prévus en relief sur l'âme ajourée 7c du U et disposés symétriquement par rapport au plan médian trans- versal de l'élément principal 3. Les deux tétons 12 comportent, à leur extrémité libre, deux redents d'encliquetage tournés l'un vers l'autre, dont l'écartement est inférieur à la longueur de la paroi arrondie 13 du palonnier 2. Les deux tétons d'encliquetage 12 sont destinés à assurer le maintien avec jeu du palonnier 2 à l'intérieur de l'élément principal 3 d'armature. Il est à noter qu'il existe un certain jeu entre les deux redents d'encliquetage et la paroi arrondie 13 du palonnier lorsque cette dernière se trouve en appui sur l'âme ajourée 7c de l'élément principal 3. Ce jeu permet au palonnier 2 de rouler sur l'âme ajourée 7c de l'élé- ment principal 3 et par suite de pivoter autour d'un axe sensible- ment perpendiculaire à la lame racleuse. En outre, le palonnier 2 peut pivoter autour d'un axe sensiblement parallèle à la lame ra- cleuse à l'intérieur de la section en U de l'élément principal 3 grâce à la forme arrondie de sa section transversale, ce pivote- ment assurant une inclinaison alternative du palonnier par rapport au pare-brise en cours d'essuyage. Par conséquent, on conçoit donc que l'essuie-glace qui vient d'être décrit procure un essuyage amélioré en comparaison de celui obtenu par l'essuie-glace de type voisin décrit dans la demande de brevet français numéro 78-28 347 o la lame racleuse était directement fixée par des étriers sur l'élément principal d'armature, sans interposition d'un palonnier susceptible de pivo- ter autour de deux axes de rotation. Il est bien entendu que le mode de réalisation ci-dessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de la présente invention. R E V E N D I C A T I 0 N S 1 - Essuie-glace, en particulier pour l'essuyage d'un pare-brise de véhicule automobile, ledit essuie-glace étant entraîné par un bras d'essuie-glace articulé par rapport à une armature, ladite armature étant reliée à une lame racleuse par l'intermédiaire d'au moins un palonnier articulé à ladite arma- ture, la lame racleuse étant fixée aux extrémités du palonnier précité par des attaches, ledit palonnier étant apte à pivoter par rapport à l'armature, d'une part, autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à la lame racleuse et, d'autre part, autour d'un axe sensiblement parallèle à la lame racleuse, ledit pivotement ayant une amplitude limitée de part et d'autre d'une position moyenne, caractérisé par le fait-que l'armature consiste en un élément principal et en deux éléments d'extrémité articulés audit élément principal, l'articulation d'un élément d'extrémité sur l'élément principal d'armature étant pourvue d'un moyen élastique permettant de pousser l'élément d'extrémité considéré en direction de la surface à balayer, l'élément principal d'armature ayant, dans sa zone centrale, une section transversale en U, la partie cen- trale du palonnier étant articulée à l'intérieur du U précité. 2 - Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque élément d'extrémité de l'armature comporte, à sa partie terminale opposée à celle o se trouve l'articulation avec l'élément principal de l'armature, une attache de la lame racleuse. 3 - Essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les attaches des éléments d'extrémité de l'arma- 3ur la lame racleun. ture et du palonnier/cons tent en un érier>qui enserre la par- tie du dos de la lame racleuse qui est opposée à la lèvre d'es- suyage de ladite lame sur la surface à balayer. 4 - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'articulation du palonnier par rap- port à l'élément principal d'armature autour d'un axe sensible- ment perpendiculaire à la lame racleuse est réalisée en donnant à la bordure du palonnier, qui est opposée à celle qui est en vis-à- vis de la lame racleuse, une forme convexe maintenue avec du jeu à l'intérieur de la section transversale en U de l'élément prin- cipal d'armature. - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le pivotement du palonnier autour d'un axe sensiblement parallèle à la lame racleuse est réalisé en donnant à la bordure du palonnier, qui coopère avec la paroi intérieure du U de l'élément principal d'armature, dans la zone centrale dudit palonnier, une section par un plan perpendiculaire à la lame racleuse,qui est arrondie. 6 - Essuie-glace selon la revendication 5, -- caractérisé par le fait que les deux flancs de la partie cen- trale du palonnier, qui coopèrent avec les ailes parallèles du U de l'élément principal d'armature, sont sensiblement parallèles ou légèrement convergents en direction de la lame racleuse. 7 - Essuie-glace selon la revendication 4, -- caractérisé par le fait que deux puits sont pratiqués dans la partie centrale du palonnier, ces deux puits, sensiblement paral- lèles, débouchant, d'une part, à l'une de leurs extrémités, en vis-à-vis de la lame racleuse et, d'autre part, à leur autre extrémité, de part et d'autre de la zone convexe de la bordure supérieure du palonnier. 8 - Essuie-glace selon la revendication 7, caractérisé par le fait que deux tétons d'encliquetage prévus en relief sur l'Ame du U de l'élément principal d'armature s'engagent à l'inté- rieur des puits précités et assurent le maintien avec jeu du palonnier à l'intérieur du U précité. 9 - Essuie-glace selon les revendications 7 et 8 prises simultanément, caractérisé par le fait que dans la partie centrale du palonnier et du côté dudit palonnier qui est disposé en vis- à-vis de la lame racleuse, est pratiqué un créneau reliant les deux puits o s'engagent les tétons d'encliquetage, le redent d'encliquetage des tétons étant susceptible de coopérer avec le fond du créneau pour assurer le maintien du palonnier à l'inté- rieur du U de l'élément principal d'armature. - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que l'élément principal et les deux éléments d'extrémité de l'armature, de même que le palonnier, sont réalisés en matière plastique moulée.