La présente invention concerne d'une manière générale des produits stratifiés polymères, et plus particulièrement un produit stratifié souple à propriétés acoustiques, spécialement adapté pour être appliqué à des surfaces d'enceintes ou d'habitacles bruyants, ce qui permet d'atténuer le bruit nuisible à l'intérieur de telles enceintes ou habitacles. Les conducteurs de machines ou d'équipements industriels, miniers et de transport lourds, tels que des bulldozers, des pelles mécaniques, des camions, des niveleuses, des malaxeurs, des broyeurs à mâchoires, des perforatrices de trous de mine, des chargeurs frontaux roulants, des tracteurs, des pelles mues par un moteur diésel, des pelles à benne traînante et autres, sont souvent soumis à des niveaux de bruit d'une intensité suffisante pour être préjudiciables à l'oule. Il en est ainsi en particulier dans les endroits o de tels bruits sont perçus de façon chronique et journalière. Habituellement il existe, dans de tels équipements ou machines, trois manières ou trois mécanismes généraux par lesquels le son est transmis dans la cabine du conducteur ou de l'équipage. Naturellement, le son transmis par l'air pénètre dans la cabine, en provenance de l'extérieur, par des ouvertures présentes dans cette cabine. Le son produit sous la forme de vibrations mécaniques par des machines motrices, des mécanismes hydrauliques ou d'autres appareillages auxiliaires, peut être également transmis directement à travers la structure de l'équipement ou de l'appareil et être rayonné à partir de là, à l'intérieur de la cabine. De même, le son peut être introduit dans la cabine par suite de l'excitation de la ou des structures de la cabine, telles que des panneaux en tôle, par incidence du bruit extérieur sur ces structures. Une fois que le bruit a pénétré dans la cabine, et ce par quelque mécanisme que ce soit, son intensité peut être amplifiée par réflexion dans l'air à l'intérieur de la structure de la cabine. Dans une certaine mesure, ce dernier phénomène de réflexion intérieure du son est avantageux, étant donné qu'il peut représenter une source importante d'information sensorielle grâce à laquelle 2 2481645 le conducteur entraîné de l'appareil ou de la machine peut contrôler le moteur et les charges hydrauliques et entendre des ordres donnés par la voix et une conversation à l'intérieur de la cabine. Par conséquent, un objectif de la présente invention est de réaliser un produit stratifié à propriétés acoustiques qui, lorsqu'il est fixé de façon appropriée dans un habitacle d'équipage ou une cabine de conducteur d'appareils ou de machines lourdes et bruyantes, confère une réduction globale importante de niveaux de bruits nuisibles préservant l'aptitude du conducteur ou de l'équipage à entendre les sons utiles pour assurer un fonctionnement efficace et fiable de l'équipement ou de la machine. Conformément à la présente invention, on réalise un produit stratifié souple à propriétés acoustiques comportant d'une manière générale: (A) une feuille de mousse polymère absorbant l'énergie et possédant une épaisseur d'au moins environ 0,508 cm, un facteur de perte 'q égal à au moins environ 0,4 à une température de 250C et pour une fréquence d'excitation de *100 Hz, et (B) une feuille de polymère chargé possédant une densité surfacique égale au moins à environ 2,34 kg/m2, la fréquence propre de résonance de l'ensemble du produit n'étant pas supérieure à 1000 Hz. Le système conforme à l'invention, isolé du point de vue acoustique, comporte une enceinte à la surface de _laquelle le produit stratifié possédant des propriétés acoustiques, selon l'invention, est collé à la feuille de mousse polymère en étant tourné vers la surface de l'enceinte. A titré d'exemple, on a décrit ci-dessous et illustré schématiquement aux dessins annexés plusieurs formes de réalisation de l'objet de l'invention: la figure 1 représente une vue en coupe schéma- tique d!une.forme de réalisation du produit- stratifié à propriétés acoustiques selon l'invention, représenté collé à la surface d'une partie d'une enceinte ou d'un habitacle; et la figure 2 représente une *vue en coupe schématique d'une forme de réalisation préférée du produit 2481645-- stratifié à propriétés acoustiques selon l'invention, qui est représenté collé à la surface d'une partie d'une enceinte ou d'un habitacle. En se référant maintenant aux figures 1 et 2, sur lesquelles des chiffres de référence identiques désignent des éléments identiques, le produit stratifié soupie,à propriétés acoustiques conforme à l'invention est constitué d'une manière générale par une feuille 1 de mousse polymère et par une feuille 2 de matériau polymère chargé. La surface libre de la feuille 1 de mousse polymère du produit est collée, par exemple au moyen d'un adhésif approprié, à la surface 3 de l'enceinte ou de l'habitacle devant être isolé du point- de vue acoustique avec ledit produit. La feuille 1 de mousse polymère possède une épaisseur égale à au moins 0,508 cm et peut avoir 'sensible- ment la composition de n'importe quelle mousse polymère en forme de feuille souple possédant un facteur de perte n2 égal au moins à environ 0, 4, pris à une température de 250C et à une fréquence d'excitation de 100 Hz. De préférence, l'épaisseur de la feuille 1 dé mousse polymère est égale au moins à environ 1,27 cm. Il est également-préférable que la feuille 1 de mousse polymère possède un facteur de perte égal au moins à environ 0,6 dans les conditions indiquées. De nombreux polymères, copolymères, interpolymères spécifiques et mélanges de ces derniers peuvent être utilisés pour la préparation d'une feuille 1 de mousse appropriée, le facteur de perte et la fréquence de résonance caractéristiques d'une composition de mousse polymère dépendant habituellement dans une large mesure de facteurs autres que le polymère spécifique utilisé, comme par exemple des conditions de polymérisation, de la présence de composants additionnels spécifiques autres que le polymère dans la composition de la mousse, en soi, des agents gonflants- et de la technique spécifique de soufflage utilisée, de la forme physique spécifique de la feuille de mousse 1 et analogues. En ce qui concerne ce dernier point, la figure 2 -représente -à titre d'exemple une forme de réalisation préférée-de l'invention, dans laquelle la feuille 1 est composée de sous-couches séparées 'et distinctes 1 (a)- et 1 comporte plusieurs ouvertures- 4 réparties de façon essentiel- lement uniforme et s'étendant à travers l'épaisseur de la sous-couche. Les ouvertures 4 peuvent être formées en utilisant toute méthode appropriée, comme par exemple par perforation du matériau de la feuille de mousse polymère. Cette forme de sous-couche 1 (a) de mousse polymère est préférée, étant donné qu'elle fournit un matériau stratifié fini possédant un poids relativement léger. En outre, la présence de plusieurs ouvertures 4 réparties de façon uniforme et traversant la sous-couche 1 (a) de mousse polymère sert également à réduire la fréquence propre de résonance de l'ensemble du produit stratifié dont elle fait partie intégrante. Ainsi, lorsqu'un matériau particulier destiné à former la feuille de mousse polymère et proposé pour être utilisé en tant que feuille 1 possède la caractéristique du facteur de perte nécessaire, mais que le produit stratifié réalisé avec cette feuille possède une fréquence propre de résonance trop élevée, il est souvent possible de réduire de façon efficace la fréquence propre de résonance de l'ensemble du produit dans les limites de l'invention en utilisant le produit doublement stratifié de la feuille 1 de la figure 2 et en perforant la sous-couche 1 (a) de ce matériau conformément à la description faite ci-dessus. Lorsqu-'on utilise cette forme de réalisation préférée de la sous-couche 1(a) à perforations multiples, la surface totale définie par l'ensemble des ouvertures (4) représentera de préférence environ 50 % de la surface totale de la sous-couche 1i(a). En liaison avec cette forme de réalisation préférée de la feuille -1, on interpose entre la sous-couche 1(a) à perforations multiples et la feuille 2 de polymère chargé une sous-couche 1(b) de mousse polymère continue- intercalaire. Comme cela est souhaitable, l'épaisseur de -la sous-couche 1i(b) de mousse.polymère sera nettement inférieure à celle de la sous-couche 1(a) de mousse polymère à perfora- tions multiples. Les sous-couches 1 (a) et 1i(b) de mous-se polymère fournissent la st'ructure d'ensemble de la feuille 1 de mousse polymère et devraient par conséquent être normalement considérées globalement sous la forme-d'une seule feuille en vue de la détermination du facteur de perte. Néanmoins, si on les considère séparément, il est souhaitable que la souscouche 1(b) de mousse polymère continue possède un facteur de perte similaire à celui de la sous-couche 1(a) de mousse polymère à perforations multiples. Ceci garantit que le couplage acoustique efficace de la feuille de mousse 1 à la feuille 2 de matériau polymère chargé sera maintenu à de basses fréquences et que le découplage efficace se produira à des fréquences élevées. Dans la forme de réalisation préférée, dans laquelle la feuille 1 comporte une sous-couche 1(b) de mousse polymère continue intercalaire en combinaison avec une sous- couche 1 (a) de mousse polymère à perforations multiples, on obtient une meilleure atténuation acoustique globale de l'ensemble du produit stratifié à propriétés acoustiques. En outre, cette forme de réalisation préférée de la feuille 1 est également souhaitable lorsque le produit stratifié conforme à l'invention doit être -également utilisé pour assurer une fonction de rembourrage atténuant les-chocs, comme par exemple dans le cas o il est installé dans la partie située au-dessus de la tête, d'une cabine ou de l'habitacle d'un équipage. Un processus approprié d'essai, permettant de déterminer à la fois le facteur de perte des matériaux en feuille de mousse polymère et la fréquence de résonance naturelle du produit stratifié fini, est décrit en détail dans l'article "Damping Measurements on Soft Visco-elastic Materials Using a Tuned Damper Technique" (Mesures d'amortis- sement sur des matériaux mous visco-élastiques utilisant une technique d'amortisseurs réglés) de C.M. Cannon, E. D. Nashif et D. I. G. Jones (1968) dans Shock and Vibration Bulletin, 38, pages 159-163, Naval Research Laboratory, Shock and Vibration Information Center, Washington, D.C. Cette technique met en oeuvre une- excitation vibratoire de la mousse polymère du matériau ou du produit stratifié soumis à l'essai, la fréquence de cette excitation étant commandée en chargeant en masse le matériau ou le produit stratifié d'une 2481645 - structure stratifiée soumis à l'essai. Le facteur de perte e est déterminé par remplacement du facteur d'amplification mesuré A, pour la fréquence d'excitation de Hz, selon la relation On détermine de la manière suivante la fréquence propre de résonance de la structure stratifiée. On utilise un échantillon du produit stratifié possédant une surface égale - 2 à au moins 25,8 cm. On enlève la feuille chargée 2 de la feuille de mousse 1 et on remplace cette feuille 2 par un morceau de tôle de même surface. On fixe un accéléromètre sur la surface extérieure du morceau de tôle de remplacement, dont l'épaisseur est choisie de manière que le poids combiné du morceau de tôle et de l'accéléromètre soit égal au poids de la feuille chargée 2 enlevée. On place l'éprouvette ainsi obtenue sur une table vibrante et -on met en vibrations forcées la table, tout d'abord à une fréquence de 20 Hz et on passe progressivement à des fréquences plus élevées et ce, jusqu'à atteindre une fréquence de 1500 Hz. La transmis- sibilité maximum ou de crête apparaît à la fréquence qui est considérée comme étant la fréquence propre composée. Comme cela a été mentionné précédemment, de nombreux polymères, copolymères, interpolymères et mélanges de ces derniers peuvent être avantageusement polymérisés, formulés, composés, expansés et traités d'autres manières pour obtenir des compositions de mousse en forme de feuille possédant le facteur de perte et la fréquence de résonance requis pour être utilisées en vue de former la feuille 1 dans - le produit conforme à l'invention. Des exemples spécifiques de polymères appropriés d'une façon générale sont par exemple le chlorure de polyvinyle, le butyl-caoutchouc, le poly- uréthanne souple, le caoutchouc butadiène-acrylonitrile, le polytrifluorotrichloréthylène, le caoutchouc polysulfuré, le polynorbornène, le caoutchouc GR-S et analogues. On peut conférer à de tels polymères des caractéristiques appropriées concernant le facteur de perte et/ou la fréquence de résonance en les combinant avec un ou plusieurs produits différents assouplissants et/ou plastifiants externes et/ou plastifiants internes. On peut également souvent régler lesdites caractéristiques au moyen du ou des agents gonflants spécifiques du type utilisé, de la ou des concentrations utilisées de ces agents gonflants et des conditions dans lesquelles le matériau polymère est soufflé pour produire le matériau mousse stabilisé final. Par conséquent, la façon précise utilisée pour conférer la caractéristique importante du facteur de perte à un matériau mousse polymère donné et pour conférer la caractéristique de fréquence de résonance naturelle requise au produit stratifié terminé, n'est pas critique. Un matériau mousse polymère spécifique absorbant de l'énergie, que l'on a trouvé particulièrement approprié pour constituer la feuille 1, est un matériau mousse en forme de feuille en chlorure de polyvinyle fortement plastifié, vendu sous le nom commercial C-3002 par la société E-Ab-R' Corporation, Indianapolis, Indiana. Une telle feuille de matériau mousse polymère possède un facteur de perte ën égal à environ 0,6 à 250C et pour une fréquence d'excitation de Hz. En outre, ce matériau est essentiellement ininflammable et tend à se carboniser, plutôt qu'à fondre, ces deux propriétés étant importantes lorsque le produit stratifié à propriétés acoustiques selon l'invention doit être utilisé en présence de liquides et de vapeurs inflammables tels que de l'essence, du carburant diésel, des fluides hydrauliques et analogues. L'épaisseur de la feuille 2 de matériau polymère chargé-est de préférence, mais non nécessairement, nettement inférieure à celle de la feuille 1 de mousse polymère. Cependant, il est important que la feuille 2 de matériau polymère chargé possède une densité surfacique égale au moins à environ 2,34 kg/m, la densité surfacique préférée de ce matériau étant égale au moins à environ 4,79 kg/m2. Comme dans le cas de la feuille. 1 de mousse polymère, le matériau polymère spécifique utilisé pour réaliser la feuille 2 de matériau polymère chargé n'est pas critique en rapport avec la présente invention, pourvu que la feuille 2 soit souple et satisfasse à l'exigence requise de densité sur.facique minimum indiquée précédemment. De façon classique, on réalise des feuilles de matériau polymère souple chargé, aptes à être utilisées pour constituer la feuille 2 selon l'invention, en combinant un mélange-maître polymère contenant une charge de particules solides denses, telle par exemple une poudre métallique ou un composé métallique. Un type approprié de feuille de matériau polymère chargé disponible dans le commerce se compose dé chlorure de polyvinyle dans lequel est combinée une charge de sulfate de baryum. Comme dans le cas de la feuille 1 de mousse polymère, le chlorure de polyvinyle représente un type de polymère préféré d'une manière générale pour la fabrication de la feuille chargée 2, en raison de ses propriétés d'ininflammabilité et de calcination.- Lorsque la. feuille 2 de matériau polymère chargé doit former la surface extérieure du- produit stratifié conforme à l'invention, il sera en général également désirable que cette feuille 2 possède une résistance importante à l'entaillage et à l'abrasion, ce qui fournira une bonne durée de vie au produit.Dans le cas o la feuille chargée 2 est constituée-par du chlorure de polyvinyle, du polyuréthanne ou du butyl- caoutchouc, une telle résistance à l'entaillage et à l'abrasion sera habituellement présente en --soi en raison de la nature du matériau polymère du produit. Cependant, on pourra obtenir également une bonne résistance à l'entaillage et à l'abrasion en prévoyant (figure 2) une feuille d'usure 5 extérieure, séparée, collée sur la surface extérieure de-la feuille 2 de matériau polymère chargé. Cette feuille d'usure 5 peut également jouer le rôle d'un cosmétique et, par exemple, peut être constituée par une feuille de chlorure de polyvinyle calandré et pigmenté du type utilisé pour les garnitures intérieures d'automobiles. Lorsqu'on utilise une feuille d'usure 5 séparée et distincte, il faudrait tenir compte de la contribution de sa masse dans la densité surfacique de la feuille 2 de matériau polymère chargé. Les différentes feuilles constituant le produit stratifié souple, possédant des propriétés acoustiques, conforme à l'invention sont naturellement collées-ensemble de manière à former un produit fini. Ce collage peut être obtenu en utilisant n'importe quelle technique appropriée connue, comme par exemple une liaison par adhésif, une stratification à chaud ou bien un soudage par solvant ou un soudage thermique ou par ultrasons. Comme cela a été mentionné précédemment, le produit stratifié fini à propriétés acoustiques conforme à l'invention doit posséder une- fréquence propre de résonance non supérieure à environ 1000 Hz. De préférence, la fréquence de résonance de ce produit ne sera pas supérieure à environ 500 Hz. On va indiquer ci-après un exemple non limitatif. EXEMPLE Un bulldozer TD 25, série C de la Société Internationale Harvester, équipé d'une cabine détachable Campbell Greenline 3000 et d'une cage de protection en cas de renversement, montée sur le châssis et constituée par des tubes à paroi épaisse, a été l'appareil- utilisé pour l'application d'un traitement d'insonorisation conformément à la présente invention. Cependant, avant de mettre en oeuvre ce traitement, on a effectué des mesures dans la cabine avec un sonomètre de précision Gen- Rad 1933, type I et un dosimètre de bruit Gen-Rad, type 1944, équipé d'un indicateur d'exposition aux bruits, type 1944-9702. Puis, on a fait fonctionner le bulldozer dans différentes conditions de charge sans la lame afin de déterminer des niveaux de bruit de base. Les microphones d'instrumentation furent disposés des deux côtés et à proximité de la tête du conducteur afin que les niveaux de bruit détectés soient de ce fait aussi proches que possible des niveaux de bruit auxquels est réellement soumis le conducteur. Les données résultantes sont présentées dans les tableaux I et II, dans les colonnes "NON TRAITE". Comme on le notera, les conditions les -plus bruyantes de fonctionnement de cet appareil ont été obtenues lors du déplacement et selon le mode de fonctionnement en marche arrière en seconde vitesse, tandis que le fonctionnement le moins bruyant a été obtenu à l'arrêt et à l'état de marche au ralenti. Ensuite, on a enlevé la cabine du bulldozer et on a recouvert l'ensemble de l'espace intérieur non vitré du bulldozer, qui représentait seulement environ 50 % de l'ensemble de la surface de la cabine avec un produit stratifié souple à propriétés acoustiques conforme à l'invention. Ce produit stratifié possédait. une fréquence de résonance naturelle inférieure à 500 Hz et était composé des éléments suivants Feuille 1 Souscouche 1(a): feuille de mousse de chlorure de polyvinyle hautement plastifié, E-A-R C-3002 possédant une épaisseur d'environ 1,77 cm, un facteur de perte n d'en- viron 0,6 à 251C et pour une fréquence d'excitation de Hz; ladite feuille comportant plusieurs ouvertures 4 réparties de façon essentiellement uniforme et réalisées sur son épaisseur, chaque ouverture 4 possédant un diamètre d'environ 1,52 cm et la surface desdites ouvertures 4 étant égale, dans le produit composite, à environ 50 % de la surface totale de la sous-couche 1(a). Sous-couche 1 (b): feuille continue de E-A-R C- 3002, possédant une épaisseur d'environ 0,635 cm. Feuille 2: Feuille souple de chlorure de polyvinyle possédant une épaisseur d'environ 0,254 cm et contenant une charge de sulfate de baryum en une quantité suffisante pour avoir une densité surfacique d'environ 4, 89 kg/m Feuille 5 Aucune. Les sous-couches respectives 1 Cleveland, Ohio. Afin d'isoler la cage de protection en cas de renversement, vis-à-vis des vibrations de la machine transmises par l'intermédiaire du châssis de cette dernière, 248 1645 les renfoncements annulaires du châssis, dans lesquels les tubes de la cage étaient montés, furent équipés chacun de coussinets absorbant l'énergie et de cales latérales. En outre, le produit stratifié selon l'invention fut appliqué à la surface du toit de la cabine après remise en place de cette dernière sur le bulldozer. Ainsi, en ce qui concerne la surface du toit de la cabine, le produit stratifié selon l'invention fut installé sur la cage de protection en cas de renversement et sur la surface intérieure du toit de la cabine. Ensuite, on a fait fonctionner le bulldozer dans des conditions similaires et sur la même chaussée que dans le cas de la détermination des niveaux de bruits de base. Les données résultantes sont représentées dans les tableaux I et II, dans les colonnes "TRAITE". TABLEAU I Sonomètre Bulldozer Non traité Traité Réduction de bruit due mode de foncau traitement dB(A) tionnement dB(A) dB(A) A l'arrêt Ralenti faible 98 86 12 Ralenti rapide 105 93 12 En déplacement Marche avant, 2ème vitesse 105 93 X12 Marche arrière 2ème vitesse 106 95 il TABLEAU II Niveaux prévus d'exposition aux bruits en dB(A) pondérés en fonction du temps, pour différents temps d'exposition et comparaison des niveaux d'exposition aux normes d'exposition MSHA, tableau G-16 (dosimètre) Dans le tableau II, les niveaux réels enregistrés de bruits sont comparés au tableau G-16 de la norme de bruits, qui a été préparé par le Ministère de la Sécurité et de la Santé dans les mines des Etats-Unis d'Amérique afin d'établir, pour les mineurs, des critères de sécurité d'exposition maximum aux niveaux de bruit pondérés dans le temps. Dans les colonnes du tableau II marquées "% de norme MSHA', les niveaux de bruits détectés sur l'appareil sont exprimés en pourcentages des chiffres critères du tableau G-16. Si l'on se réfère au tableau I, on voit qu'après le traitement d'insonorisation réalisé conformément à la présente invention, le niveau de bruit à l'intérieur de la cabine, même dans le mode le plus bruyant de fonctionnement de l'appareil, est inférieur à celui qui intervient dans la cabine non traitée dans le mode le moins bruyant de fonction- nement de l'appareil. En second lieu, les données du tableau I montrent une 'réduction générale du niveau de bruit de plus de 10 dB(A), dans tous les modes testés de fonction- nement. Temps d'expo- Réduction de sition Non traité % de Traité % de bruit pondé- Heures (Leg) dB(A) norme dB(A) norme rée dans le - I-MSHA MSHAj temps 8 101,7 506 86,4 61 15,3 (moyen- ne) 7 100,7 443 85,3 53 15,4 6 99,6. 379 84,6 49 15,0 98,3 316 83,0 38 15,3 4 96,6 253 81,3 30 15,3 -I Si l'on se réfère au tableau If, on voit que dans la cabine non traitée, on n'obtient pas la conformité aux normes d'exposition aux bruits pondérées dans le temps du tableau MSHA G-16. En réalité, si l'on suppose un niveau de bruit moyen d'environ 101 dB(A) pour la cabine non traitée, le conducteur peut passer seulement environ 1,75 heure de temps productif, pour satisfaire- aux normes considérées. Cependant, après traitement de la cabine conformément à la présente invention, même une durée de travail complète de huit heures soumet l'opérateur à seulement un pourcentage d'environ 61 % de la norme maximum d'exposition aux bruits MSHA. Il va de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre explicatif, mais nullement limitatif, et que diverses variantes peuvent lui être apportées sans sortir de son cadre. Par- exemple, le produit stratifié à propriétés acoustiques selon l'invention peut comporter une couche - cosmétique, -une couche d'usure et une couche à action acoustique en supplément aux feuilles essentielles de mousse polymère et de matériau polymère chargé, décrites ci-dessus de façon spécifique. : REVENDICATIONS 1. Produit stratifié à propriétés acoustiques, caractérisé en ce qu'il comporte (A) une première feuille (1) possédant une épaisseur d'au moins 0,508 cm et constituée par une mousse polymère souple et possédant un facteur de perte el égal au moins à 0,4 à 251C et pour une fréquence d'excitation de Hz, et (B) une seconde couche (2) constituée par un matériau polymère chargé souple, possédant une densité surfacique égale au moins à environ 2,44 kg/m2, la fréquence propre de résonance de l'ensemble du produit stratifié (1, 2) n'étant pas supérieure à environ 1000 Hz. 2. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 1, caractérisé en ce que 1 est égal au moins à -0,6. 3. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 1, caractérisé en ce que sa fréquence propre de résonance n'est pas supérieure à environ 500 Hz. 4. Produit stratifié acoustique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première couche (1) de mousse polymère est constituée par une première sous- couche (1(a))et une seconde sous-couche (1(b)), que la première souscouche (1(a)) possède plusieurs ouvertures (4) réparties essentiellement de façon uniforme et s'étendant sur * toute l'épaisseur du produit et que la seconde sous-couche (2(a)) est essentiellement continue et possède un facteur de perte similaire à celui de la première sous-couche (1(a)). 5. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 4, caractérisé en ce que la surface définie par l'ensemble des ouvertures (4) de la première sous-couche (1 (a)) est égale à environ 50 % de la surface totale de cette dernière. 6. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 4, caractérisé en ce que chacune des sous-couches (1(a), 1(b)) est constituée par une mousse de chlorure de polyvinyle hautement plastifié. 7. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première feuille (1) est constituée par une mousse de chlorure de polyvinyle hautement plastifié. 8. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 1, caractérisé en ce que la densité surfacique de la seconde feuille (2) est égale au moins à environ 4,88 kg/m2. 9. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde feuille (2) possède une épaisseur nettement inférieure.à celle de la première feuille (1). 10. Produit stratifié à propriétés acoustiques selon la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde feuille (2) est constituée par du chlorure de polyvinyle dans lequel est dispersée une quantité importante d'une charge de sulfate de baryum. ( 11. Enceinte insonorisée, caractérisée en ce que le produit stratifié (1,2) à propriétés acoustiques selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 est collé sur sa surface (3). 12. Cabine ou habitacle insonorisé pour des équipements ou des véhicules lourds industriels, miniers ou de construction, adaptés pour loger un ou plusieurs conducteurs ou manipulateurs de i'appareil, caractérisé en ce que le produit stratifié (1, 2) à propriétés acoustiques selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 est collé sur la surface (3) de ladite cabine.