La présente invention concerne un mécanisme de griffe pour le transport intermittent d'un film dans un appareil cinématographique à l'aide d'une griffe s'appuyant sur une surface de guidage. On connait déjà différents mécanismes de griffe pour le transport intermittent du film dans des appareils cinématographiques, ils sont en général formés d'une griffe articulée sur le maneton d'une manivelle et glissant le long d'un élément de guidage. Les organes sont souvent disposés de façon que le doigt de transport de la griffe se déplace suivant une ligne pratiquement rectiligne dans le plan du film, pendant le transport de ce dernier, ainsi qu'un court instant avant d'entrer en contact avec les perforations du film et après être sortis de prise de celles-ci. Ainsi, le bec de la griffe pénètre et ressort des perforations sans être en contact avec le film. Ces dispositifs présentent une surface de guidage fixe pour assurer le guidage de la griffe, cette surface étant formée par un ou plusieurs éléments, tandis que la griffe présente deux "portions de contact" destinées à entrer en contact à tour de rôle avec cette surface. Ces portions de contact peuvent être constituées par des doigts, par des portions bombées ou par des points de rebroussement, et dans quelques formes d'éxécution, ces portions sont reliées par une portion légèrement bombée pour diminuer le bruit lors du fonctionnement. L'une des portions de contact assure le guidage de la griffe pendant le transport du film et présente un rayon de courbure aussi petit que possible, tandis que l'autre portion est en contact pendant la remontée de la griffe. Un caractère important de tous les systèmes réside dans le fait que, pendant le transport du film, la griffe décrit une droite qui peut être contenue dans le plan du film, ou légèrement inclinée par rapport à celui-ci. I1 est nécessaire dans un tel mécanisme que la surface de guidage soit située aussi pre- que possible du plan du film et que les portions de contact présentent un trie petit rayon de courbure, de facon que la différence entre la trajectoire du cer e de la portion de contact et celle du bec de la griffe soit la plus petite possible.Ce petit rayon de la portion de contact constitue un inconvénient important, car il conduit à une forte oression spécifique entre la portion de contact et la surface de guidage, ce qui entraine une forte usure des pièces de contact. La deuxième portion de contact glisse pendant le retour de la griffe sur une portion de la surface de guidage. La forme géométrique de ce point de rebroussement est moins difficile à obtenir, car le déplacement de la griffe pendant le retour peut être choisi librement entre de larges limites. De - + age donne naissance à un bruit relativement fort lorsqu'elles ne sont pas reliées par une courbe de raccordement appropriée. L'invention a pour but de remédier aux inconvénients cites et d'assurer une fixité parfaite de l'image dans la fenêtre de prise de vues. Ce but est atteint d'une part en prévoyant pour les portions destinées au guidage de la griffe, des courbes à rayons de courbure relativement grands, et dont la forme est telle que le point de contact entre la griffe et l1élément de guidage se déplace de façon continue le long des deux courbes. Dans une forme d'exécution préféree, les deux portions de contact de la griffe présentent un rayon relativement grand et sont reliées entre elles par un arc de cercle qui aboutit de façon tangente aux deux dites portions. La surface de guidage fixe présente un arc de cercle, ce qui permet une fabrication précise et bon marché.Ce but est d'autre part atteint en prévoyant la fixation de la griffe sur la manivelle au moyen d'un maneton conçu de façon qu'il rattrappe automatiquement le jeu qui pourrait se produire par suite d'une usure locale, supprimant ainsi toutes vibrations de la griffe qui pourraient être à l'origi- ne d'un défaut de fixité de l'image. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaitront à la lecture de la description suivante et des Figures jointes données dans un but non limitatif. La figure 1 est une vue laterale d'un mécanisme de griffe. La figure 2 est une vue en coupe axiale, à plus grande échelle, par le maneton de la manivelle. La figure 3 est une coupe analogue à celle de la figure 2 et illustre une variante de construction. En référence à la figure 1, la griffe 1 est articulée sur un maneton 4a porte par un disque d'entraînement 4. Cette griffe est soumise à l'action d'un ressort 8 pour la maintenir en contact avec une surface de guidage 2. Lorsque la manivelle formee par le disque 4 et le maneton 4a tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, le bec lg de la griffe 1 pénètre dans une perforation du film 3 pour déplacer ce dernier vers la droite de la hauteur d'une image. Lors de ce deplacement, le point de contact le du bec lg décrit la trajectoire s représentée en pointille. Le cycle de déplacement de la griffe est le suivant Le point d'attaque le du bec lg se déplace à partir de son point mort haut A vers le point B à partir duquel il commence à entrainer le film 3. Pendant le déplacement du film entre B et C, le bec de la griffe pénètre progressivement un peu plus profondément dans la perforation du film pour assurer que ce dernier soit toujours légèrement pressé contre la platine 9 du couloir. Le bec lg est ensuite retire pour que le point d'attaque se deplace entre les points C et D. Pendant la totalité du déplacement de A à D, l'arc la de la surface de commande de la griffe 1 est continuellement en contact avec la surface de guidage 2 et le point de guidage Id se déplace sur une trajectoire f parallèle à la surface de guidage 2. Le point de guidage id est constitué par le centre de l'arc circulaire la. Ensuite, le point de contact entre la griffe et la surface 2 se déplace de l'arc la à l'arc lb dont le rayon de courbure est un peu plus petit que celui de la surface de guidage 2. La différence entre ces deux rayons de courbure est choisie de façon que, d'une part, le bec lg sorte assez vite de la perforation du film, l'accélération de ce mouvement étant en fonction de la différence des rayons, et que d'autre part, le point de contact ne se deplace pas trop rapidement le long de l'arc lb et de la surface de guidage 2 pour permettre un fonctionnement aussi silencieux que possible. Lorsque l'arc lc coopère avec la surface de guidage 2, on obtient la sortie complète du bec hors de la perforation, et c'est dans cette position que s'effectue la plus grande partie de la course de retour de la griffe.Dans la derniere phase du cycle, Te point de contact se déplace de l'arc lc vers l'arc la en passant par l'arc lb. Pendant ce déplacement, le bec de la griffe commence, à partir du point E, à pénétrer dans la perforation du film sans toucher les bords de celles-ci. La figure 2 est une coupe selon le maneton 4a du disque 4 et montre une articulation exempte de jeu. Le maneton 4a porte une douille conique 4b qui est bloquée en rotation par une cheville 4c. La griffe 1 porte une douille 4d montée tournante sur la douille 4b et qui est sollicitée vers la gauche de la figure 2 par l'intermédiaire d'une rondelle 6 autolubrifiante, d'une rondelle d'appui 7 et d'une rondelle bombée 5 formant ressort, ces trois rondelles étant retenues par une vis 10. Grace à cette articulation sans jeu, on peut obtenir une excellente stabilité de l'image et un fonctionnement très silencieux. La figure 3 montre une autre forme d'éxécution pour l'obtention d'une articulation sans jeu. Dans ce cas, la griffe 1 porte une bague de roulement 1h avec deux surfaces coniques lk. Deux garnitures de billes ll tournent sur le maneton 4a. Ces billes sont soumises à une force axiale exercée vers la gauche du dessin par une rondelle de roulement 12 pressée Dar une rondelle élastique 13 serrée par une vis 14. Cette force axiale exercée sur les deux garnitures de billes 11 permet de supprimer tout jeu entre ces billes et le maneton 4a, d'une part, et la bague de roulement lh, d'autre part. Le choix de ces courbes favorables est rendu possible par un principe de guidage qui diffère fondamentalement des systèmes existants et qui constitue l'élément important de mécanisme de griffe selon l'invention. Pendant le transport du film, la griffe est guidée de telle façon qu'un point ld (fig.l) de la griffe, qui est le point qui guide théoriquement la griffe, decrive une trajectoire qui diffère entièrement de celle du point d'attaque de la griffe, mais qui correspond sensiblement à un arc de cercle ou à une autre courbe favorable au point de vue fabrication, telle, par exemple, qu'une développante ou une sinusoïde. Au point de vue constructif, le point de guidage de la griffe peut être remplacé par une surface de contact de rayon quelconque qui soit centrée sur le point théorique de guidage pour autant que la courbe de guidage soit paral lèle de la trajectoire du point de guidage et que la distance entre elles soit égale au rayon de la surface de contact. De préférence, cette courbe de guidage est un arc de cercle concentrique. Ce principe de guidage offre une grande liberte dans le choix de la courbe de guidage. Cette dernière peut être une courbe simple sur toute sa longueur, telle qu'un arc de cercle ou de parabole, et les portions de la griffe coopérant avec cette surface de guidage peuvent presenter une forme telle qu'on obtienne Dour tout cycle de la griffe un deplacement favorable de celle-ci, bien que la surface de guidage soit avant tout déterminée par les conditions pendant le transport du film. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux exemples donnés ci-dessus, elle est susceptible de nombreuses autres variantes, accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans que l'on s'e- carte pour cela de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Mécanisme de griffe pour le transport intermittent du film dans un appareil cinématographique, dans lequel la griffe est articulée sur un maneton d'une manivelle et présente une surface de commande coopérant avec une surface de guidage, caractérisé en ce que le profil de la surface de guidage a une forme simple, mais differente de la trajectoire du point d'attaque de la griffe pendant le transport du film, en ce que la surface de commande de la griffe comprend une portion arquée, dont le rayon de courbure est plus petit que celui de la surface de guidage, qui assure le guidage de la griffe pendant la phase de transport du film, et en ce que la surface de commande présente une autre portion arquée pour définir le déplacement de la griffe pendant son mouvement de retour, ces deux portions arquées étant reliées l'une à l'autre par une troisième portion arquée dont le rayon de courbure est plus petit que celui de la surface de guidage. 2.- Mecanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profil de la surface de guidage est un arc de cercle et en ce que celui de la surface de commande de la griffe est formé par trois arcs de cercle. 3.- Mécanisme selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la griffe est articulée sur le maneton par un palier conique lisse ou à billes et soumis a une action élastique axiale pour supprimer tout jeu.