La présente invention concerne un appareil pour la production d'ensemble de boîtes, en particulier un appareil pour la production d'ensemble de boîtes contenant des pâtes alimentaires. Le terme "ensemble de boîtes", quand il est utilisé dans la présente description, désigne un emballage comprenant une série de bottes, par exemple des bottes longues et rectangulaires contenant des ptes, placées les unes à côté des autres de man-re à former un bloc rectangulaire, chaque boite ayant deux faces opposées se trouvant dans des plans définissant deux parois oppo- sSes de l'emballage, et une paire de plaques ou panneaux qui peuvent être, par exemple, en carton ondulé et qui sont fixés sur ces deux parois opposées du bloc rectangulaire de bottes L'appareil selon la présente invention est caractérisé par le fait qu'il comprend un transporteur principal sans fin comportant une série de réceptacles munis chacun d'une base plate et de deux parois d'extrémité espacées dans la direction d'avancement du transporteur, des moyens pour faire avancer le transporteur principal pas A pas, un poste de chargement comportant des moyens pour transférer un bloc de bottes préformé rectangulaire latéralement sur un réceptacle se trouvant au poste de char- geaent, un poste d'application d'adhésif auquel un adhésif est appliqué à àcelles des parois d'un bloc de bottes placé sur un réceptacle se trouvant à ce poste d'application d'adhésif, qui s'étendent parallèlement à la direction d'avancement du convoyeur principal, un poste auquel l'adhésif placé sur le bloc de bottes est au moins partiellement séché, un poste pour l'application d'un panneau de raidissement sur chacune des parois revêtues d'adhésif de façon a former un ensemble de bottes tel que défini précédemment, et un poste d'évacuation où l'ensemble de bottes est retiré du réceptacle du transporteur principal. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'appareil selon l'invention avec référence aux dessins annexés dans lesquels ; La F4g. 1 est une vue en perspective schématique de l'ap- pareil selon l'invention La Fig. 2 est une vue en plan schématique de l'appareil représenté à la Fig. 1 Les Fig. 3, 4 et 5 sont des vues en coupe schématique selon la ligne III-III de la Fig. 2, montrant l'appareil dans des positions de fonctionnement successives La Fig. 6 est une vue en perspective à plus grande échelle d'une partie de l'appareil représenté à la Fig i Les Fig. 7 et 8 sont des vues en perspective, partiellement en coupe, montrant a plus grande échelle divers détails de la Fig. 6. Tel qu'il est représenté aux dessins, l'appareil comprend une structure de support désignée d'une façon générale par la référence 1 et formée par un certain nombre de montants 2, reliant des paires de longerons supérieurs 4 et inférieurs S qui sont reliés latéralement par des traverses de renforcement 3. Deux chatnes sans fin 6 et 7 sont supportées et déplacées par des paires respectives de roues dentées 6a, 6b, et 7a, 7b. Les roues 6a et 7 sont portées par un arbre 8 et les roues 6b et 7b sont portées par un arbre 9 ; les deux arbres8 et 9 sont montés à rotation sur la structure de support 1 par des moyens usuels (non représentés).L'arbre 8 est entraîné pas à pas suivant un angle de valeur prédéterminée Les deux boucles des channes 6 et 7 sont protégées par des guidés de section en U. 10, 10a et 11, lla qui enferment partiellement- respectivement les brins supérieurs et les brins inférieurs des boucles t les guides inférieurs lOa et Ila sont portés directement par les longerons supérieurs 4 et'4a de la structure de support alors que les guides supérieurs 10 et 11 sont portés par des consoles rnntées sur ces longerons supérieurs 4 et 4a. Les chatnes 6 et 7 portent une série de réceptacles 12 ouverts latéralement, qui sont disposés entre les channes et qui sont montés bout a bout tout autour des deux chatnes 6 et 7 pour former un transporteur.La direction du mouvement des réceptacles du transporteur est indiquée par les flèches A à la Fig. 2. Chaque réceptacle 12 comprend une base 15 sur laquelle se trouvent deux parois d'extrémité verticale 13 et 14 qui s'étendent d'un bord à l'autre de la base 15. La base 15 est fi:ée aux chaines 6 et 7 au moyen de petites consoles métalliques 16 et 17 cui, comme on le voit aux Fig. 3 à 5, ont une forme générale en L et comportent des bras 16a, lb, et 17a, 17b respectivement. La largeur des bras 16a, 16b, 17a et 17b des consoles 17 et 16 est égale à la longueur des maillons des chaînes 6 et 7. Les bras 16a et 17a sont fixés aux maillons correspondants des chatnes 6 et 7, sur le c8té de chaque channe faisant face a l'autre chatne, et les bras 16b et 17b sont fixés à la base 15 des réceptacles à distance des parois voisines de deux réceptacles successifs. Afin d'empêcher des flexions transversales des bases 15 des réceptacles 12 pendant que ceux-ci se déplacent le long de la branche supérieure du transporteur, la structure de support 1 comporte un rail de support allongé 18 paralldle aux guides supérieurs 10 guidant les channes 6 et 7 et qui se trouve entre ces guides, à égale distance de chacun d'eux. Les bases 15 sont supportées de manière glissante sur ce rail 18. Une bande 15a en matière appropriée est de préférence fixée A la face inférieure de chaque base 15 pour faciliter ce mouvement de glissement. S'étendant à l'une des extrémités de la structure de supportl, à proximité de son extrémité amont compte tenu de la direction de déplacement A, se trouve un châssis en forme de pont qui est désigné d'une façon générale par la référence 19 et qui supporte un transporteur à courroie sans fin 20 porté et entraîné par des rouleau d'extrémité 21 et 22. La courroie transporteuse 20 s'étend perpendiculairement aux ch-ines 6 et 7. La surface supérieure 20a de la courroie transporteuse 20 se trouve au même niveau que les bases 15 des réceptacles 12 quand ceux-ci se dzpla- cent le long du brin supérieur des boucles des chatnes 6 et 7. L'espace situé au-dessus de la surface supérieure 20a de la courroie transporteuse 20 est fermé de chaque côté par des parois verticales 23 et 23a supportées par le châssis er pont 19 d'une manière connue qui permet le réglage de 1a distance séparant deux parois 23 et 23a. Une plaque horizontale supportée par le chassies 19 au même niveau que celui de la surface supérieure 20a de la courroie transporteuse 20 forme un pont entre l'extrémité de cette courroie transporteuse 20 et la base 15 d'un réceptacle 12 aligné avec le transporteur 20. Le châssis 19 supporte également un dispositif de commande 25 à fluide sous pression, à double effet, dont l'axe est vertical : la tige 25a du dispositif est fixe à un cylindre 26 d'un dispositif de commande 27 à fluide sous pression, à double effet, dont l'axe est horizontal et parallèle à la direction lon- gitudinale de la courroie transporteuse 20. Une plaque verticale 28 est fixée à l'extrémité libre de la tige 29 du dispositif de commande 27 ; cette plaque verticale 28 s'étend transversalement et est perpendiculaire à la direction d'avancement de la courroie transporteuse 20. Deux consoles verticales 30 et 31 nontées sur la structure 1 portent une plaque d'arrêt 32 alignée avec la courroie transporteuse 20 et disposée sur le coté du transporteur formé par les channes 6 et 7 et les réceptacles 12, opposé à la courroie transporteuse 20. La largeur de la plaque 32 (dans la direction de la flèche A) est égale à la distance séparant les parois d'extrémité 13 et 14 de chaque réceptacle 12. On appelera ci-après poste de-chargeinent C la région du transporteur formé par les channes 6 et 7, qui est adjacente à la plaque d'arrêt 32. En aval du poste de chargement C, l'appareil comprend des moyens 33 propres à fournir et à appliquer une substance adhésive de type usuel ; dans le r.ode de réalisation représenté aux Fig. 1 et 2, ces moyens comprennent deux groupes de trois rouleaux 34, 35 et 36 et 34a, 35a et 36 a ayant tous des axes verticaux, les rouleaux de chaque groupe étant au contact les uns des autres. En aval du poste d'application d'adhésif 33., dans la direction de la flèche A, et sur les deux côtés opposés du transporteur formé par les channes 6 et 7, la structure de support 1 porte deux jeur, de ventilateurs 38 et 38a, qui engendrent des courants d'air opposés dirigés chacun vers le transporteur lui mime. Ces jeux de ventilateurs constituent un poste de séchage désigné d'une façon générale par la référence 37. En aval du poste de séchage 37, se trouve un poste, dé signé d'une façon générale par la référence 39, auquel des pan neaux 40 et 4I, en carton ondulé, sont appliqués sur un ensemble de boutes rectangulaires contenu dans un réceptacle 12 qui est amené à demeurer au poste 39 d'une manière décrite ci-après de façon plus précise. En aval du poste 39, l'ensemble de bottes ainsi formé est évacué du réceptacle correspondant 12, au moyen d'un dispo- sitif de commande hydraulique désigné dlune façon générale par 42, 42a, sur un transporteur à rouleaux 43 qui s'étend le long de la structure de support 1, sur le côté de celui-ci. opposé au dispositif de commande 42, 42a. Le transporteur à rouleaux 43 s'étend parallèlement au transporteur formé par les channes 6 et 7 et descend vers un poste de rassemblement. non représenté où les ensembles de bottes finis sont rassembles. Les Fig. 6 et 7 et 8 montrent avec plus de détails et en perspecti@e, le poste 39 où les panneaux de carton sont mis en place. Ce poste comporte une structure en pont qui est désigné d'une façon générale par la référence 44 et qui est supportée sur les longerons supérieurs 4 de la structure 1, au moyen de consoles 4a. La structure 44 comprend une paire de châssis verticaux identiques disposés chacun de l'un des côtés du trans porteur principal formé par les chaînes 6 et 7. Chacun de ces châssis tst ft;mé de deux montants verticaux 45 et 45a et de rails horizontaux 46 et 47 qui s étendent parallèlement au transporteur principal.Aux uo'ntants 45 et 45a, à un endroit situé au-dessus du rail 46, sont fixés deux petits éléments de parois 48 et 48a ; ces parois s'étendent parallèlement au trans porteur principal et les parois adjacentes situées d'un même côté du transporteur principal sont écartées l'une de l'autre d'une distance prédéterminée laissant entre elles un passage 49. Des traverses de renforcement 50 et 51, s'étendent transversa ferment au transporteur principal au-dessus des éléments de paroi 48 et 48a. Ces traverses 50 et 51 supportent un chassies 52 qui porte un dispositif de commande 83 à fluide sous pression, à double effet, dont l'axe est vertical et qui comporte un arbre 54. Portée par l'extrémité inférieure libre de l'arbre S4, se trouve une autre traverse -55 sur laquelle sont montées deux glissières 56 et 57 qui s'étendent parallèlement aux parois 48 et 48a des deux châssis de la structure 44.Chacune des glis sires 56 et 57 comporte un épaulement 56a ou 57a qui est légè- rement plus petit que l'épaisseur des panneaux 40 et 4I, en carton ondulé, destinés à être utilisés par l'appareil pour former un ensemble de bottes. La position des glissières 56 et 57 et leur largeur (dans la direction de la flèche A) sont telles que les glissières peuvent glisser vers le haut et vers le bas dans les passages 49 existant entre les parois 48 et 48a. Chacun des chtssis de la structure 44 comporte un magasin pour les panneaux en carton ondulé, qui est formé par deux jeux de rails horizontaux 59 et 60 s'étendant latéralement ; ces rails font saillie par rapport aux montants verticaux 45 et 45a de la structure en pont et s'étendent à l'extérieur du transporteur principat. Les rails inférieurs 60 sont en forme de cornière et constituent des supports pour une série de panneaux placés dans le magasin de manière à se trouver dans un plan vertical parallèle au transporteur principal.Les panneaux, qui sont de pré- florence constitués par des plaques en carton ondulé, disposés dans chacun des magasins, sont maintenus en position verticale et pressés en paquet contre les parois 48 et 48a par une plaque de pression mobile 61 ; celle-ci est supportée par une entretoise 62 dont les extrémités sont fixées à des manchons 63 nontés coulissant sur des tiges de guidage 64 s'étendant parallé- liement aux rails supérieurs 59 de chacun des magasins. Le dé placement de la plaque de pression 61 pour maintenir le groupe de panneaux se trouvant dans le magasin pressés contre les parois 48 et 48a de celui-ci, est obtenu au moyen de contrepoids 65 portés aux extrémités de cordes 66 qui passent sur des pou- lies 67 et sont fixées å l'entretoise mobile 62. Les consoles 4a qui supportent la structure en pont 44, comportent des bras inclinés 68 qui supportent un dispositif de commande hydraulique 69, du type à double effet, dont l'axe est horizontal et perpendiculaire la direction de déplacement du transporteur principal. Le dispositif de commande 69 compor- te un arbre 69a auquel est fixée, au moyen d'une entretoise 70, une plaque vertIcale 71 qui s'étend parallèlement au transporteur principal. La lar@eur de la plaque 71 est telle qu'elle peut passer entre les montants verticaux 45 et 45a de la structure en pont 44 quand l'arbre 69a se déplace.La hauteur e la plaque 71 est inférieure à l'espace existant entre les rails horizontaux 46 et et du chassis latéral de la structure en pont 44. Entre le rail horizontal 46 et les parois 48 et 48a, se trouve un espace étroit dont la largeur est égale a l'é- paisseur des panneaux devant être utilisés par la machine. Ainsi, lorsqu'on actionne le cylindre 53, un seul panneau 40 ou 41 est déplacé vers le bas, parallèlement à lui-même, par les glissières correspondantes 56 et 57 jusqu'à ce que son bord inférieur vienne reposer sur le rail inférieur 47 du châssis latéral de sa structure en pont 44. Un guidage suppld- mentaire pour le panneau qui se déplace, est assuré par une bande de guidage 72 qui s'étend parallèlement au rail 46 et est espacé de ce rail, et par une paire de guides verticaux portés par les montants 45 et 45a et comprenant une tige cy- lindrique 73 ainsi qu'un guide 74 en forme de cornière (Fig.8). Les tiges 73 sont de préférence montées de manière à pouvoir tourner autour de leur axe longitudinal respectif. Les panneaux se trouvant dans les magasins sont indiqués er 40 et 41. quand un panneau 40 ou 41 a été poussé vers le bas et amené au contact du rail 47, le dispositif de commande 69 est actionné de sorte que le panneau est pressé par la la plaque verticale contre une face revêtue d'adhésif d'un ensemble rectangulaire de boîtes loges dans un réceptacle 12 qui se trouve au poste 39 de mise en place des panneaux. Le dispositif qui vient d'être décrit, fonctionne de la manière suivante. te transporteur principal constitué par les chaînes 6 et 7 et les réceptacles 12 avance pas à pas, d'une lonoleur égale à celle de la base de ces réceptacles 12. A chaque période d'arrêt, un réceptacle 12 se trouve à chacun des postes décrits ci-dessus, c 'est-à-dire au au poste de chargement C, au poste 33 où l'adhésif est appliqué, au poste de séchage 37, au poste 39 où les panneaux sont mis en place, -et au poste d'évacuation. Le dispositif de commande 25 est initialement dans la position rétractée de scrte que le dispositif de commande 26 se trouve en position haute. A l'extrémité amont du transporteur 20(compte tenu de la direction de déplacement de ce transporteur 20 qui est indiquée par la flèche B à la Fig. 5) se trouve un ensemble 75 de bottes 76 Qui peuvent, par exemple, contenir des pâtes ali mentaires. Cet ensemble 75 a été assemblé et mis en forme par un dispositif (non représenté) connu dans la technique sous le nom de gerbeur. Les bottes 76 de l'ensemble 75 ont Leur grande face parallèle à la direction de déplacement du transporteur 20.Le mouvement du transporteur 20 amène l'ensemble 75 vers le transporteur principal qui avance tas à pas L'ensemble est guidé dans son mouvement par les parois verticales 23 et 23a qui sont disposées de chaque côté de la surface supérieure 20a du transporteur. Quand l'ensemble 75 a atteint la position représentée à la Fig. 3, le transporteur 20 s'arrête et, simultanément, le dispositif de commande 25 fonctionne de façon à abaisser le dispositif de commande 26 dans la position repre- sentée à le Fig. 4. ainsi, lorsque le dispositif de commande 26 est actionné (Fig. 5), l'ensemble ?; se bottes 76 est pressé par la plaque 28 sur le réceptacle 12 jusqu'à ce qu'il vienne en butée contre la plaque d'arrêt 32.Les parois d'extrémité 13 et 14 de chacun des réceptacles sont écartées l'une do l'@u- tre d'une distance égale à la largeur d'un ensemble 75, ou légèrement inférieure à cette largeur, de sorte que, lorsque cet ensemble est dans le réceptacle 12, il est maintenu en forme. Il est particulièrement important que les faces des bottes qui sont parallèles à la direction de déplacement du transporteur principal soient coplanaires.Afin de faciliter l'inser- tion d'un ensemble 75 dans un réceptacle 12, les parois d'extr6- mité 13 et 14 de chacun des réceptacles comportent des bords inclinés 13a et 14a formant des rampes, qui guident les ensembles 75 entre les parois d'extrémité 13 et 14. Une fois qu'un ensemble 75 est inséré dans un réceptacle 12, le transporteur principal avance d'un pas, c 'est-à-dire de la longueur du réceptacle 12. Ce déplacement amène un réceptacle 12 vide au poste de chargement C, alors que le réceptacle 12 qui vient entre chargé est amené au poste d'enduction de collé 33.En m* e temps que le transporteur principal avance, les dispositifs de commande 25 et 26 sont ramenés à leur position initia7e. A chaque avance successive du transporteur, l'ensemble 75 est déplacé vers les divers postes alors que de nouveaux réceptacles 12 vides sont placés au poste de chargement C. Au poste 33, les rouleaux 34, 35, 36 et 34a, 35a et 36a appliquent une couche de substance adhésive aux parois latérales de chacun des ensembles 75 , au poste de séchage 37, les ventilateurs assurent un certain séchage de la substance adhésive qui a été précédemment appliquée, alors qu'au poste 39 de mise en place des panneaux, les panneaux 40 et 41 sont appliqués et pressés contre les parois revêtues de substance adhésive de la manière décrite ci-dessus. Lorsqu'il quitte ce poste 39, le réceptacle 12 porte un ensemble 75 de bottes 76 réunies par les panneaux d'extrémité 40 et 4I. Quand un réceptacle 12 portant un ensem- ble de bottes atteint le poste d'évacuation et s'y arrête temporairement, le cylindre 42 d'axe incliné bascule l'ensemble sur le transporteur à rouleaux 43. Il va de soi que la présente invention ne doit 2as être limitée au mode de réalisation décrit et représenté mais qu'elle en couvre, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Appareil pour la production d'un ensemble de bottes, caractérisé par le fait qu'il comprend ur transporteur principal sans fin comportant une série de réceptacles munis chacun d'une base plate et de deux parois d'extrémité espacées dans la direction d'avancement du transporteur, des moyens pour faire avancer le transporteur principal pas à pas, un poste de chargement COF,- portant des moyens pour transférer un bloc de bottes préformé rectangulaire latéralement sur un réceptacle se trouvant au poste de chargement, un poste d'application d'adhésif auquel un adhésif est appliqué à celles des parois d'un bloc de bottes placé sur un réceptacle se trouvant à ce poste d'application d'adhésif qui s'étendent parallèlement à la direction d'avancement du convoyeur principal, un poste auquel l'adhésif placé sur le bloc de boîtes est au moins partiellem;;ent séché, un poste pour l'appli- cation d'un panneau de raidissement sur chacune des parois revê- tues d'adhésif de façon à former un ensemble de bottes tel que défini précédemment, et un poste d'évacuation où ensemble de bottes est retiré du réceptacle du transporteur principal. 2 - Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'au poste de chargement se trouve un transporteur sup- plémentaire qui s'étend transversalement par rapport au transporteur principal et est disposé à l'un des côtés de celui-ci, la surface supérieure de ce transporteur supplémentaire étant au rnme niveau que les bases des réceptacles quand ceux-ci se trouvent au poste de chargement. W - - Appareil selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'au poste de chargement se trouve une plaque d'arrêt qui est disposée dans un plan parallèle à la direction d' avan- cement du transporteur principal, sur ic cAté de celui-ci opposé au transporteur supplémentaire. 4 - Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 3 ?, caractérisé par le fait qu'au poste de séchage se trouvent une série de ventilateurs disposés en deux groupes placés chacun de l'un des cotés du transporteur principal. 5 - Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le poste d'application d'adhé- sif comprend une structure en pont s'étendant transversalement au-dessus du transporteur principal et comportant dieux urités sensiblement identiques disposées symétriquement des deux côtés opposés du transporteur principal, chacune de ces unités comprenant un magasin propre à contenir une série de panneaux disposés ver- ticalement et parallèles à la direction d'avancement du transporteur principal, à un niveau supérieur à celui d'un bloc de bottes placé sur le réceptacle se trouvant au poste d'application des panneaux, des moyens de guidage sensiblement verticaux rour guider un panneau -déplacé du magasin et amené le long d'un ensemble de bottes sur un réceptacle se trouvant à ce poste d'application des panneaux, une glissière mobile verticalement comportant des moyens pour engager un panneau unique provenant du magasin et pour le déplacer vers le bas dans les guides sensiblement verticaux et l'amener dans une position dans laquelle il se trouve le long d'un ensemble de bottes placé dans le réceptacle se trouvant au poste d'application des panneaux, une plaque verticale supportée à pro ximité de la position occupée par l'ensemble de bottes placé sur le réceptacle se trouvant au poste d'application des panneaux, cette plaque verticale étant disposée dans un plan parallèle à la direction d'avancement du transporteur principal et pouvant btre déplacée par un dispositif d'actionnement à fluide sous pression dans une directicn perpendiculaire à ce plan, de façon à presser un panheau contre une paroi latérale d'un ensemble de boîtes se trouvant au dit poste d'application des panneaux 6 - Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 ss 5, caractérisé par le fait qu'il comprend également un transporteur à rouleaux s'étendant parallèlement au transporteur principal, à proximité du poste d'évacuation.