La présente invention concerne un dispesitif peuvant s'adapter à teus les véhicules eu engins montés sur pneumatiques afin de leur permettre d'une part, i passer sur tous terrais peur le travail, ou de pouvoir rouler sur route à vitesse normale. En effet, les véhicules tels que pelles-mécaniques, grues ou autres, sont génér alement munis de chenilles, ce qui est un grand inconvénient pour rouler sur route,et sent plus leurds à manoeuvrer , tant qu'à leur transpert par route en est obligé de les monter sur un plateau. Dais le cas u ces véhicules sont anis a. pneumatiaues,il leur est imterdit de passer dans des terrains tendres,et de plus pour leur travail,ils sent immebilisés par des stabilisateurs hydrauliques,le plus seuvent perpendiculaires à leur marche, par centre,ils effrent cependant la pessibilité de reuler sur route. La présente invention à pour @ut de palier à tous ces inconvénients lorsque l'engin est destiné à aller dans u terrain mou ou sablenneux,peur celà il faut avant tout le faire avancer sur les deux plateaux (1) placés devant chaque reue avant (6) de façon à permettre également aux reues arrières de prendre place également sur le plateau, ensuite il n'y à plus quta relier les deux chaines (2) ou chenilles solidaires en (7) des dits plateaux (1),auteur des deux roues cemme le mentrent les figures -1-2-3-.Une feis celles-ci fixées à l'instard d'une ch@nille proprement dite,il ne reste plus quA fixer le ressert (9) qui lui est solidaire (14) d'une part au véhicule (5) à la chenille (13) puis faire avancer lentement le véhicule sur le plateau jusqu'au signal donné par une sonnette (8), ce qui a peur but a. tendre le ressert ae rappel (9). Lorsque la machine ainsi stabilisez aura fait son travail, on fera agir les stabilisateurs qui soul#verent le véhicule,ce qui permettra au ressert de ramener le plateau (1) vers l'avant,en détendant le ressort (9). Dés ce noient, aprés avoir descendu les stabilisateurs à nouveau le véhicule est prat ae nouveau à avancer sur le plateau jusqu'au signal donné par la sonnette (8) en tendant le ressert (9) Figure - 3 -. Dadas ne autre variante, les chaises (2) u ou chenilles peuvent etre; suppri- mées, il suffit de faire avancer le véhicule qui en principe mesure environ treis métres sur un plateau d'environ 5 à six métres ( Fig - 4 -) dent les deux extrémités sent réunies par aes barres (10) emprisonnant ainsi les acux roues avant et arrières dreites ou @@@@@@@@ gauches du véhicule.le ressert de rappel (9) selidaire du véhicule en (14) sera relié en (13) à la barre au plateau (Fig- 5 - ). il ne reste plus qu'à opérer ensuite de la même façon que précédemment. Les dessins représentés et décrits ne sont donnés ici qu'a titre schématique indicatif nonnlimitatif et sont sujets à de nombreuses variantes de réalisations et d'applications comme preduit industriel neuveau. La Figure - 1 - représente le plateau (1) sur lequel les roues au véhicule sont pesées En (2) la chaine ou la ceinture qui sera placée autour des deux rou@@ (6) à l'instar d'une che@ille et verreuillée en (@) . Cette couture est solidaire en (7) au plateau et est munie d'une buté@ amovible (4) dent le but est de prévenir le conducteur par une semette apprepriée enclanchée au passage de 1a chaîne grâce a la butée et qui prévient que la roue avant arrive en fin de course sur le plateau. La Figure - 2 - ;représente le véhicule placé sur le plateau (1) et ayant avancé en bandant le ressort (9). Les stabilisateurs ayant soulevé# le véhicule du sel, le ressert ae rappel fera alors avancer le plateau (1) dans le sens e la fe, , et ainsi de suite. La Figure - 5 ~ : représente le véhicule pr8t à avancer dans le sus a. la flê- che sur le plateau (1).On renarquera une butée (4) placée sur la ceinture des roues, qui au passage actiennerala sonnet (8) fixée au chassis du véhicule (5). La Figure - 4 - : est une variante d'un plateau supprimant les chaines ou la chenille Il suffit d'engager les roues au véhicule sur le plateau (1) refermer la perte (12) accrocher le ressert de rap pel (9) en (13) et opérer comme précédemment. Et (10) les barres reliant des deux extrémités du plateau maintenant ainsi prisen nier les roues du véhicule. La Figure - 5 - t représente le véhicule placé sur le plateau (1) prêt à avancer dans le sens de la fléche,afin de tendre le ressort (9) qui une feis le véhicule soulevé du sel au moyen des stabilisateurs dent sent munis en général ces véhicules, rappelera le plateau et le fera avancer sur le terrain. et ainsi a. suite. Bien entendu l'invention sera bien comprise en se référant à la description et aux dessins annéxés à titre d'exemple, elle peurra var ier de forme, de modéle de dimensiens de matière, sans eue soit altéré le principe de l'invention,le bat étant de rester dans le cadre de l'idéo neuvelle, objet de ce présent brevet. R E V E N D I C A T I O N S 10 - Dispositif adaptable aux vehicules euengins montés sur paeusatiques afin de leur permettre de passer sur tous terrains Caractérisé par le fait qu'il comperte deux plateaux placés sous les deux roues droites et gauches du véhicule, et reliés par un ressort de rappel solidaire d'une part, du chassis du véhicule et d 'autre part, accroché au plateau, rendant colui-ci solidaire de l'ensemble. Les stabilisateurs soulevant le véhicule permettent au platean d'avas- cer grâce au ressort de rappel. 20 - Dispositif selon la revendication 1 . caractérisé par le fait que le dispositif pernettant au véhicule de passer et travailler sur tous ter rains,se compose d'un plateau sur lequel le véhicule avance lentenent une fois le travail de la pelle mécanique ou de la grue est accompli. 30- Dispositif selon la revendication 1 - . caractérisé par le fait que le plateau possède deux chaines ou chenilles solidairement attachées ay plateau sur lequel le véhicule avance lentement , l'autre extrémité de la chaine et reliée aprés avoir entouré les deux roues du véhicule à l'instar d'une chenille, par une goupille ou par un verrou approprié. 4 ~ Dispositif selon la revendication 1 - . caractérisé par le fait que les chaines ou ceintures peuvent être supprimées et remplacées par un plateau placé sous les deux roues droites ou @@auches du véhicule, Sergé à ses deux extrémités, celles-ci étant réunies par des barres (io) qui emprisen- nent les roues du véhicule lors du roulement. 50 - Dispositif selon la revendication - 1 - . caractérisé par le fait que le plateau placé sous les roues avance de lui-même lorsque les stabilisateurs du véhicule auront soulevé du sol celui-ci,grâce à un ressort de rappel qui se tendra lors de l'avancement du véhicule. 60 - Dispositif selon la revendication 1-. caractérisé par le fait qu'un iis- positif d'alarme approprié préviendra le conducteur que les roues du véhicule sont arrivées en fin de course sur le plateau. 70 - Dispositif selon la revendication - 1 - : caractérisé par le fait que ce dispositif permet à tous véhicules ou engins tels que pelles-mécaniques, grues ou autres qui sont montée sur pneumatiques de pouvoir d'une part: travailler dans des terrains m@us ou sablonneux, évitant au véhicule de s'enfoncer dans le sol, d'autre part: