La présente invention est relative à une lentille auxiliaire destinée à être fixée par-dessus la lentille d'un phare d'un véhicule. La lentille auxiliaire suivant l'invention comprend un 5 élément formant lentille et plusieurs pattes élastiques d'attache adaptées pour coopérer ëlastiquement avec des parties respectives d'un phare de véhicule pour maintenir ledit élément sur ce phare, au moins l'une desdites pattes comportant une surface formant rampe, agencée de façon que, lorsque la lentille auxiliaire est fixée au ÎO phare, le déplacement de cette lentille auxiliaire par rapport au phare, dans un sens prédéterminé, déplace cette surface formant ramr pe sur une butée prévue sur le pjiare de façon à forcer ladite patte à se dégager de la partie conjuguée du phare avec laquelle elle coopère et permettre ainsi d'enlever du phare la lentille auxiliaire. 15 De préférence, les pattes dkttache sont adaptées pour s'en gager chacune dans une rainure formée dans une lunette décorative du phare de façon qu'en service, le déplacement de la lentille auxiliaire dans ledit sens prédéterminé déplace ladite surface formant rampe ou chacune de ces surfaces sur une paroi de sa rainure conju-20 guée afin d'obliger ladite patte ou chacune desdites pattes à se dégager de sa rainure respective. De préférence, encore, chacune des pattes comporte une surface formant une rampe agencée de façon que lorsque la lentille auxiliaire est déplacée dans ledit sens prédéterminé, chacune desdi-25 tes rampes se déplace sur la paroi de sa rainure respective afin de forcer chacune desdites pattes à se dégager de sa rainure conjuguée et permettre ainsi d'enlever du phare la lentille auxiliaire. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre faite en se référant au dessin 30 annexé donné uniquement à titre d'exemple et dans lequel : la Fig. 1 est une vue de la face arrière d'une lentille auxiliaire ; la Fig. 2 est une vue en perspective éclatée d'un ensemble comprenant un phare de véhicule et la lentille représenté à la 35 Fig. 1. Suivant l'exemple d'exécution représenté, la lentille auxiliaire 11 est moulée en une résine synthétique et comporte deux pattes élastiques d'attache 12 rivées sur l'une des faces de la lentille 11, au voisinage de sa périphérie. Les pattes 12 comprennent 40 chacune une première partie 13 qui est en contact avec ladite face 72 04813 2125441 de la lentille 11, et une seconde partie 14 qui s'étend en s'éloignant, de ladite face. Les parties 14 des pattes 12 s'étendent parallèlement l'une à l'autre et comportent, chacune, à son extrémité libre une lèvre 15 venue de matière et s'étendant vers l'intérieur. Cha-5 cune des lèvres 15 converge en direction d'un bord de la partie correspondante 14 délimitant ainsi sur la lèvre une surface 16 formant rampe, les surfaces 16 formant rampes sont disposées de façon à être adjacentes à des bords opposés de leurs parties respectives 14. La lentille est conçue pour être fixée par-dessus la 10 lentille 17 d1ui^phare 18 d'un véhicule routier, la face 19 de la lentille 11 étant en contact avec la lentille 17. Suivant l'exemple d'exécution représenté à la Fig. 2, la lentille 17 constitue une partie d'un sous-ensemble étanche 21, et une lunette décorative 22 s'étendant autour de la périphérie de la lentille 17 et est fixé au corps 15 23 du phare afin de retenir le sous-ensemble 21 en position, par rapport au corps 23 du phare. On remarquera cependant que l'orientation du sous-ensemble 21 par rapport au corps 23 peut être réglée au moyen de vis dont l'une est représentée en 24. La lunette 22 comporte deux rainures 25 qui sont situées de façon que lorsque la len-20 tille 11 est montée sur la lentille 17, les lèvres 15 des pattes d'attache sont reçues dans les rainures 25 respectivement. L'agencement est tel que lorsque la lentille 11 est mise en contact avec la lentille 17, les pattes 12 s'infléchissent et coopèrent ainsi ëlastiquement avec la lunette 22 afin de retenir la lentille 11 sur le phare 18. 25 En outre, la lentille 17 comporte trois languettes 26 venues de matière et équiangulairement espacées et, afin de permettre de fixer la lentille 11 par-dessus la lentille 17, la- lentille 11 comporte trois encoches périphériques 27 équiangulairement espacées dans lesquelles pénètrent les languettes 26 respectives lorsque la 30 lentille 11 est fixée sur la lentille 17. Les surfaces 16 formant rampes sont prévues sur les lèvres 15 des pattes d'attache afin de faciliter l'enlèvement de la lentille auxiliaire de sa position de service sur le phare 18. En effet, pour enlever du phare la lentille 11, on fait tourner cette 35 lentille dns un sens tel que les surfaces-rampes 16 glissent sur les parois ou bords de leurs rainures respectives 25 ce qui dégage les lèvres 15 de leurs rainures respectives 25. La lentille 11 peut alors être éloignée de la lunette 22 par simple traction ce qui permet d'enlever la lentille auxiliaire du phare 18. De plus, les encoches 40 27 prévues dans la lentille 11 sont agencées de façon que lorsque 72 Ô4Ô13 2125441 cette dernière est en place sur le phare 18, chacune des languettes 26 bute contre une extrémité de son encoche respective 27 ce qui empêche de faire tourner la lentille 11 dans le sens inverse de celui nécessaire pour dégager les pattes 12 de leurs rainures respectives 5 25. Le phare 18 représenté au dessin est adapté pour être monté sur la carrosserie d'un véhicule routier afin de constituer un phare avant pour ce véhicule, et lorsque le phare 18 se trouve en place sur le véhicule, une autre lunette décorative (non représentée) 10 s'étend autour de la périphérie de la lentille 17 et de la lunette 22. Ainsi, lorsque la lentille auxiliaire est en place sur le phare 18, les pattes 12, s'étendent entre les lunettes décoratives, et sont enclenchées dans les rainures respectives 25 de la lunette 22. Pour enlever de la lentille 17, la lentille auxiliaire 11, cette 15 lentille telle que décrite ci-dessus, est tout d'abord tournée dans un sens tel que les surfaces 16 formant rampes passent sur les pa- ' rois ou bords de leurs rainures respectives 25, l'agencement des pattes 12 étant tel que lorsque ces dernières ne sont plus en prise avec leurs rainures respectives 25, et que la lentille 11 est écar-20 tée de la lentille 17, les pattes 12 passent entre la lunette 22 et l'autre lunette en se dégageant de l'ensemble de phare. De cette façon, lorsque le phare 18 avec la lentille 11 fixée sur lui se trouve en place sur un véhicule routier, la lentille 11 peut être enlevée du phare 18 sans un démontage initial de l'autre lunette de 25 l'ensemble de phare. D'une façon analogue, la lentille 11 peut être remontée par-dessus la lentille 17 avec ladite autre lunette toujours en place. On remarquera que la lentille auxiliaire est destinée à permettre de convertir un phare avant en phare anti-brouillard ou 30 en projecteur, ou en variante pour dévier latéralement le faisceau du phare. Il 04éià 2125441 REVENDICATIONS 1. Lentille auxiliaire, destinée à être adaptée notamment sur la lentille d'un phare de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comporte un élément formant la lentille auxiliaire proprement dite et plusieurs pattes élastiques d'attache portées par 5 cet élément et agencées pour coopérer ëlastiquement avec des parties respectives d'un phare de véhicule en vue de retenir l'élément formant lentille sur le phare, au moins l'une desdites pattes comportant une surface formant rampe agencée de façon que, lorsque ledit élément est en place sur le phare, le déplacement de cet élément 10 par rapport au phare dans un sens prédéterminé déplace la surface formant rampe en la faisant passer sur un moyen de butée porté par le phare afin de forcer ladite patte à se dégager de la partie conjuguée du phare et permettre ainsi d'enlever du phare la lentille auxiliaire. 15 2. Lentille auxiliaire suivant la revendication 1, carac térisée en ce que les pattes sont adaptées pour pénétrer dans des rainures respectives formées dans une lunette décorative du phare du véhicule de façon que, la lentille auxiliaire, étant en position de service, un déplacement de la lentille auxiliaire dans ledit sens 20 prédéterminé déplace ladite surface formant rampe ou chacune de ces surfaces sur une paroi formant bord de sa rainure respective afin de forcer la ou chaque patte à se dégager de sa rainure correspondante. 3. Lentille auxiliaire suivant la revendicatior^, caractérisée en ce que chacune des pattes comporte une surface formant 25 rampe, agencée de façon que lorsque la lentille auxiliaire est déplacée dans ledit sens prédéterminé, chacune desdites surfaces formant rampes se déplace sur la paroi de sa rainure respective afin de forcer ces pattes à se dégager des rainures correspondantes et permettre ainsi d'enlever du phare la lentille auxiliaire. 30 4. Phare pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une lentille auxiliaire telle que définie suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, et fixée sur lui de façon amovible. 5. Phare pour véhicule suivant la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend une lunette décorative fixée sur le corps 35 du phare, ladite lunette ayant une série de rainures dans lesquelles lesdites pattes sont respectivement enclenchées afin de retenir la lentille auxiliaire sur le phare, un déplacement de ladite lentille dans ledit sens prédéterminé déplaçant ladite rampe ou chacune desdites rampes sur une paroi de sa rainure respective afin de forcer 72 04813 2125441 ladite pince ou chacune de celles-ci à se dégager de sa rainure correspondante. 6. Phare pour véhicule suivant la revendication 5, caractérisé en ce que chaque patte d'attache comporte une surface formant rampe agencée de façon que lorsque la lentille auxiliaire est déplacée dans ledit sens prédéterminé, chaque surface formant rampe se déplace par-dessus la paroi de sa rainure respective afin de forcer chaque pince à se dégager de sa rainure respective et' permettre ainsi d'enlever du phare la lentille auxiliaire. 7. Phare pour véhicule suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend une autre lunette décorative s'étendant autour de la susdite lunette, l'agencement étant, tel que lesdites pattes d'attache s'étendent entre les lunettes décoratives, sont enclenchées dans les rainures respectives de la susdite lunette, grâce à quoi ladite lentille auxiliaire peut être enlevée du phare sans retirer ladite autre lunette décorative.