La présente invention se rapporte à un container fait d'un ma- tériau souple, c'est-à-dire sans rigidité à la flexion, comportant une paroi latérale, fermée en forme d'un boyau et disposée verticalement, et d'une paroi de couverture rectangulaire ou carrée, reliée à la paroi latérale et présentant une bouche de remplissage, par exemple sous forme d'une tubulure d'entrée. Ce nouveau container est de taille moyenne, c1 est-à-dire qutil a en général une capacité moyens moyenne d'environ 1 à 3 m3. Des containers de ce genre sont déjà connus, par exemple par le brevet français 1 602 035. Mais ces containers servent exclusivement au transport des marchandises qui se déversent en vrac, par exemple des marchandises en grains ou granules. I1 test, cependant, avéré que dans certaines conditions on rencontre des difficultés pour la décharge de la marchandise du container, par exemple parce que les marchandises tendent à s 'agglomérer (par exemple les marchandises cireuses) et que, par conséquent la décharge par une tubulure de sortie est entravée et peut devenir impossible.D'autre part, le transport des marchandises qui ne peuvent pas être déversées, telles que le vieux papier, n'est pas possible dans ce genre de containers, même si la marchandise peut être introduite -mettons manuellement- par la tubulure de remplissage, parce que dans ce cas sa décharge par la tubulure de sortie est tout à fait impossibl&num;. La présente invention a donc pour objet de réaliser un container de ce genre d'une telle façon qu'on ne rencontre plus aucune d ficulté pour la décharge de la marchandise transportée. Selon l'invention, le but visé est atteint du fait qu'un container en un matériau souple, c'est-à-dire sans rigidité propre, composé d'une paroi latérale, fermée sous forme d'un boyau, et d'une paroi de couverture rectangulaire ou carrée solidaire de la paroi latérale et présentant une bouche de remplissage, par exemple sous forme d'une tubulure de remplissage, est réalisé de telle façon que, d'une part, l'ouverture inférieure servant à la décharge de la marchandise correspond à la section horizontale du container, que d'autre part la paroi latérale en forme de boyau dépasse les bords inférieurs délimitant le bas du container et que cette partie dépassante est pliée pour fermer l'ouverture de décharge de sorte qu'el- le forme un fond rectangulaire ou carré, correspondant à la forme de la paroi de couverture supérieure, qu'en outre le prolongement de la paroi latérale débordant des bords inférieurs du container dépas se ces bords dans une mesure égale à la moitié de la longueur du cô- té long du rectangle ou du coté du carré formant la couverture et que, enfin, un rabat de fermeture est fixé le long d'un des bords inférieurs du container délimitant le rectangle ou carré du fond, la forme de ce rabat correspondant à celle de la paroi de couverture supérieure et qu'après le repli de la partie de la paroi latérale débordant des bords inférieurs du container, ce rabat est placé par dessus la fermeture inférieure, c'est-à-dire à l'extérieur du fond du container ainsi formé, et que le rabat est amoviblement fixé par un dispositif de fermeture sur le bord opposé au bord auquel il est fixé. Cette forme de réalisation offre l'avantage qu'une fois que le fond est ouvert, tout le contenu du container peut retomber vers le bas sans être entravé par la section plus étroite d'une tubulu re. Selon une forme de réalisation perfectionnée de l'invention, on peut déterminer le pliage de la fermeture inférieure constituant le fond du container pendant le transport, en prévoyant dans la partie de la paroi latérale qui dépasse les bords inférieurs du container des coutures marquant les pliures, de sorte que le matériau du container se replie automatiquement de la manière vodhe pour former la fermeture inférieure, donc le fond. Â cet effet, ces coutures marquant les pliures sont, selon une autre forme perfectionnée de l'invention, réalisées à l'extérieur le long des bords inférieurs du container et le long des sommets aes plis s'étendant en diagonale, tandis que les coutures qui s'étendent en verticale vers le bas à partir des angles du rectangle ou du carré délimitant le fond lorsque ce dernier est ouvert, c'est-à-dire les plis qui s'étendent Parallèlement à l'axe central du container quand celui-ci est suspendu, sont exécutées à l'intérieur. On obtient de cette façon que la partie qui constitue le fond du container adopte sans difficulté et automatiquement le pliage déterminé par les. coutures et qui correspond à la forme du fond. Lorsqu'on emploie le container pour transporter des marchandises granulées ou poudreuses en vrac, il est utile, pour empocher la fuite de ces marchandises, que les différentes parties de la fermeture inférieure se chevauchent légèrement le long des coutures s'étendant en diagonal. Pour le remplir, on pose le container vide d'abord de telle fa çon par terre que l'ouverture de décharge et les parties de ses parois qui forment sa fermeture inférieure ou en d'autres termes son fond sont tournées vers le haut. Alors ces parties adoptent automatiquement la position pliée souhaitée et déterminée par les coutures marquant les pliures, si bien qu'il se forme d'abord une surface approximativement plane rectangulaire ou carrée tournée vers le haut. On recouvre cette surface ensuite du rabat de fermeture qui est fixé à l'un des bords inférieurs du container et on l'attache au bord opposé à l'aide d'un ou de plusieurs organes de fermeture (par exemple à l'aide de boucles). Une fois qu'on a ainsi formé la fermeture inférieure, ou autrement dit le fond du container, on peut retourner ce dernier de sorte que le rabat de fermeture se trouve en bas. On remplit le container ensuite de manière connue, en le suspendant, par exemple, à l'aide de passants aux fourchons d'un chariot élévateur à fourche et en y introduisant la marchandise par la tubulure de remplissage. Comme matériau pour la confection du container, on peut envisager l emploi d'un tissu de fibre naturelle ou synthétique qui parut, par exemple, etre imprégné ou couché pour l'imperméabiliser. il est également possible d'employer des bandes de feuilles de matière plastique souple pour fabriquer le container. Ci-dessous, l'invention sera décrite plus en détail en référence au dessin annexé qui en illustre un exemple d'exécution, tout en faisant ressortir d'autres détails et avantages de sa réalisation. Dans ce dessin : La figure 1 montre le container avec son fond ouvert ; la figure 2 représente en coupe et à une échelle agrandie l'angle, marqué par la flèche b à la figure 1, du prolongement du bas de la paroi latérale du container ; la figure 3 montre le container selon la figure 1, mais avec l'ouverture de décharge fermée ; la figure 4 est une vue d'en bas, prise dans la direct on ma auée par la flèche d à la figure 3, avec le rabat de fermeture ouvert ; la figure 5 est une représentation développée de la paroi la létale, fermée en forme de boyau d'un container à section horizontale rectangulaire ; et la figure 6 est une représentation analogue d'un container à section horizontale carrée. La figure 1 montre un container conforme à l'invention avec l'ouverture de décharge ouverte. il est pris comme données que le container présente une section horizontale rectangulaire et que les côtés A et B du rectangle présentent un ra-port A/B = 3/2.La paroi latérale 1 sous forme de boyau, qui peut consister en une seule pièce ou être composée de plusieurs pans ou encore être tissée en boyau ou consister en une gaine de matière portique, est reliée à son extrémité supérieure à une paroi de couverture rectangulaire 2 du même matériau ou d'un autre matériau approprié. L'assemblage des panneaux pour obtenir la forme de boyau et le raccordement de la paroi de fermeture supérieure peuvent être réalisés par des coutures, du collage ou des soudures. Des passants 3 sont prévus le long des deux bords parallèles et opposés 2' de la paroi de couvertureo Ces passants servent à la suspension du container, par exemple sur les fourchons d'un chariot élévateur à fourche ou au dispositif de support d'une installation de décharge. La paroi de couverture 2 présente en outre la tubulure de remplissage 4. A son extrémité inférieure, la paroi latérale 1 fermée en forme de boyau se prolonge au-delà des bords inférieurs 21, 21' du container, de manière à former le prolongement 5 qui dépasse d'une largeur C les bords 21, 21'. La largeur C est égale à la moitié du côté long de la section horizontale rectangulaire du container ou de la surface de la paroi de couverture 2, donc C = A.La largeur C est déterminée par le fait qu'après le repli du prolongement 5 de la paroi du container, ses pans latéraux 11 qui correspondent aux côtés étroits (B) doivent s'étendre jusqu'au milieu du rectangle qui délimite le fond du container quand l'orifice de décharge est fermé, donc sur la moitié du côté long A du rec tangle. Le prolongement 5 de la paroi en forme de boyau du container, qui constitue la fermeture inférieure est divisé en quatre pans par les coutures 24 marquant des pliures.Lorsque le fond du container est ouvert, ces coutures s'étendent des coins Q, R, S, T (voir figure 4) du rectangle délimitant le fond du container verti calèrent vers le bas et délimitent ainsi les pans Il et 12 qui se font face par paires et dont les premières (11) correspondent aux côtés étroits (B) du rectangle tandis que les dernières (12) correspondent aux côtés longs (A) du rectangle. De manière semblable, les bords 21, 21' et 21", essentiels pour le pliages ainsi que les lignes de pliage diagonles 22 et 23 (voir figures 4 et 5), sont dé terminés par des coutures marquant la pliure. Pour prédéterminer le sens de pliage, les coutures marquant les pliures 24 sont piquées à l'intérieur du container tandis que les coutures des pliures 22, 23 sont exécutées à l'extérieur, comme on le distingue à la figure 2. La figure 2 représente en coupe transversale et à une échelle agrandie l'angle masqué par la flèche b du prolongement 5. il ressort clairement de cette figure que les coutures 22 et 23 sont des coutures extérieures, tandis que la couture 24 marquant la pliure d'angle est une couture intérieure. Les coutures 21, 21t et 21n sont exécutées à l'extérieur de manière semblable aux coutures 22 et 23. Sur le dessin, les coutures marquant les pliures sont indiquées par des lignes en tirets parallèles aux bords du container 21, 21t et aux sommets des plis 22, 23, 24 dans le prolongement 5 de la paroi du container. Le long du bord inférieur 21' de l'une des deux faces latérales du container correspondant aux côtés longs du rectangle, est fixé un rabat de fermeture rectangulaire 6 dont les dimensions correspondent à la paroi de couverture supérieure 2. Le bord du rabat 6 opposé au bord 21 auquel il est fixé, est pourvu, par exemple, des deux organes de fermeture 31. Ces organes peuvent autre réalisés sous forme de boucles, mais on peut aussi employer à cet effet des fermetures à déclic telles qu'on les prévoit sur les ceintures de sécurité des automobiles. La figure 3 montre le container rempli, avec l'ouverture de décharge fermée. Dans ce cas, le prolongement 5 de la paroi latérale est replié de la manière montrée à la figure 4 (vue d'en bas, prise dans la direction indiquée par la flèche b de figure 3), les pliures 22 et 23 s'étendant de telle façon que les surfaces qu'elles délimitent se chevauchent légèrement. On replie sur la surface du fond ainsi formé le rabat 6, en le faisant pivoter dans le sens indiqué par la flèche a à la figure I et on le fixe à l'aide des organes de fermeture 31 sur le bord opposé 21" du container. On peut prévoir à cet effet une bande étroite supplémentalre 6' sur le rabat 6 qui se replie autour du bord 21" opposé au bord 21' auquel le rabat est fixé, comme cela est indiqué à la figure 3.Dans ce cas, les organes de fermeture 31 coopèrent avec des moyens pré- vus sur la paroi latérale du container. Mais à la place d'une telle solution il est aussi possible de prévoir que le rabat ne s'étende que jusqu'au bord inférieur latéral 21" du container, cas dans le quel les moyens coopérant avec les organes de fermeture sont disposés directement sur ce bord.Le bord libre du rabat 6 opposé au bord 21' du container oU le rabat est fixé est alors renforcé par une bande 6" d'un matériau approprié, comme cela est prévu à titre d'exemple dans la forme de réalisation selon la figure la La figure 5 représente le développement de la paroi latérale 1 en forme de boyau du container, en admettant que le boyau est coupé le long de la ligne marquée R' à la figure 1, parallèle à l'axe longitudinal du container et que le rapport du c8té court au c8té long de la section transversale rectangulaire du container est E3/A = 3/5. Le prolongement 5 de la paroi au-delà des bords inférieurs 21, 21', 21", destiné à être plié pour former la fermeture inférieure, c'est-à-dire le fond du container, présente en verticale la longueur C = 2 Â, conformément à ce qui a été dit ci-dessudO On marque les bords 21, 211, 21" par des coutures de pliure piquées à l'extérieur et les bords 24 par des coutures de pliure piquées à l'intérieur. La disposition des pliures exécutées à l'extérieur, est déterminée comme suit : on divise le pan 12 du prolongement 5 du coté long du rectangle délimitant le fond du container par une droite f, parallèle au bord inférieur y associé du container (21', 21"), et cela de telle façon que la partie du pan située entre le bord 21, 21', 21" et la droite f présente la largeur D = B.A travers le point médian P de la droite f délimitée par les pliures 24, on trace deux autres droites qui prennent respectivement leur origine aux angles Q, R, S, T du rectangle délimitant le fond du container. Et ces deux droites stintersectant au point P définis- sent les pliures 23 marquées par des coutures exécutées à l'extérieur. Sur les pans Il du prolongement 5 correspondant aux cotés courts (B), on applique des coutures de pliure 22, orientées de telle façon que les surfaces constituant le fond puissent se chevaucher. A cet effet, on détermine au bord inférieur 11' du pan 11, des deux cotés de sa médiane verticale, une distance 2 choisie de sorte que les pliures ayant leur origine aux angles Q, R, S, T et s'étendant jusqu'aux points séparés par la distance e ne s'intersectent plus sur le pan 11 mais prennent fin à son bord 11', à la distance e 1,une de l'autre. On choisit l'écart e arbitrairement, mais il devrait être juste assez grand pour que le chevauchement soit assuré ; si cet intervalle est trop grand le pliage parfait n'est plus assurée Evidemment, on pourrait couper des pans 12 la partie dépassant la droite f de sorte que les pliures 23 s'arrêteraient au point P. Mais il s'est avéré que cette opération supplémentaire qui augmente quand même dans une certaine mesure le coût de la fabrication est inutile, parce que le triangle 12' se rabat au cours du pliage sous l'influence des coutures de pliure 23 et 24 exécutées respectivement à l'extérieur et à l'intérieur et se pose de telle façon sur la surface 12" contuant le fond que les pliures se chevauchent tout juste. La partie contenant la pliure 24 et présentant la forme d'un quadrilatère irrégulier de la fermeture inférieure, c'est-à-dire du prolongement 5, se pose également à l'intérieur du container, sur la partie des pans 11 et 12 qui en forment le fond.Lorsque la marchandise à transporter est introduite dans le container, le poids de cette dernière assure le maintien de la forme de la fermeture inférieure résultant du pliage, si bien que tout déplacement ultérieur des divers éléments est exclu. Pour retirer la marchandise transportée, il suffit de desserrer les organes de fermeture 31 qui retiennent le rabat 6 pour que celui-ci et la fermeture obtenue par le pliage (donc le fond) s'ouv@ent vers le bas et laissent passer le chargement entiers Avant le remplissage, on pose le container, on l'a dit cidessus, de telle façon sur le sol que l'ouverture du bas se trouve tournée vers le haut, et la forme souhaitée des plis de la fermetu- re est alors automatiquement adoptée ; d'éventuelles légères irré- gularités sont faciles à retoucher " la nain. Dès que le prolonge- ment 5 de 12 paroi du container ui constitue le fond a adopté la position souhaitée, on le recouvre du rabat 6 et fixe la position de ce dernier à l'aide du dispositif de fermeture 31 ; ensuite, on retourne le container pour le mettre dans s position normale, et il est prêt à être rechargé. Lorsqu'on veut fabriquer un container à section carrée, on peut le faire de la m ère illustrée schématiquement par la figure 6. Celle-ci représente le développement de la paroi en forme de boyau du container avec son prolongement, de manière analogue à la figure 5 qui se rapporte au container rectangulaire. la la@geur du prolongement 5 correspond dans ce cas à b moitié de la longuaur d'un côté de la section carrée. On détermine les pliures pour les quatre pans du prolongement 5 de la même maniére, comme pour les côtés étroits (B) (pans 11) d'un container à section rectangulaire. Comme on l'a expliqué ci-dessus, on choisit un certain intervalle e, symétrique au milieu du bord inférieur 11', et on oriente les pliures, qui ont leur origine aux angles du carré définissant le fond du container, vers les points terminaux de cet intervalle. Alors, toutes les surfaces constituant le fond carré s'étendent jusqu'à son centre, et le choix correct de l'intervalle e assure le chevauchement souhaité des éléi-^ents qui constituent la surface du fondo Pour plus de sécurité, il est par ailleurs possible de prévoir outre le rabat de fermeture 6, des organes de fermeture aux extrémités des pans repliés, par exemple des pans latéraux Il (donc dans la zone de l'intervalle e). REVENDICBTIONII 1. Container fait d'un matériau souple, c'est-à-dire sans rigidité à la flexion, composé d'une paroi latérale, fermée en forme de boyau et disposée verticalement, et d'une paroi de couverture rectangulaire ou carrée, reliée à la paroi latérale et présen tant une bouche de remplissage, par exemple sous forme d'une tu bulure d'entrée, remarquable en ce qu'il présente les caracté ristiques suivantes :: a) l'ouverture inférieure servant à la décharge de la marchan dise correspond à la section horizontale (Q, R, S, T) du container ; b) la paroi latérale (1) en forme de boyau dépasse les bords inférieurs délimitant le bas du container (217 21', 21") et cette partie dépassante (5) est pliée pour fermer l'ouver- ture de décharge de sorte quelle forme un fond rectangu laire ou carré, correspondant à la forme de la paroi de cou verture supérieure (2) ; c) le prolongement (5) de la paroi latérale débordant des bords inférieurs du container dépasse ces bords dans une mesure égale à la moitié de la longueur du côté long (A) du rectangle ou du ctté du carré formant la couverture (2) ;; d) un rabat de fermeture (6) est fixé le long d'un des bords (21') inférieurs du container délimitant le rectangle ou carré du fond, la forme de ce rabat correspondant à celle de la paroi de couverture supérieure (2) et après le repli de la partie (5) de la paroi latérale débordant des bords inférieurs du container, ce rabat est placé par dessus la fermeture inférieure, c'est-à-dire à l'extérieur du fond du container ainsi formé, et le rabat est amoviblement fi xé par un dispositif de fermeture sur le bord (21") opposé au bord (21') auquel il est fixé. 2. Container selon la revendication 1, caractérisé en ce que le prolongement (5) du bas (21, 21', 21") de la paroi latérale du continer (1) est pourvu de coutures marquant les pliures (21) 22, 23, 24), de sorte que le matériau du container se replie au tomatiquement de la manière voulue pour former la fermeture in férieure, donc le fond, à quel effet, ces coutures sont piquées à l'extérieur le long des bords inférieurs (21, 21', 21") du container et le long des sommets des plis s'étendant en diagona le (22, 23), tandis que les coutures qui s'étendent en verticale vers le bas (24) à partir des angles du rectangle (Q, R, S, T) ou du carré délimitant le fond lorsque ce dernier est ouvert, c'est-à-dire les plis qui s'étendent parallèlement à l'axe cen tral du container quand celui-ci est suspendu, sont exécutées à l'intérieur. 3. Container selon la revendication 2, caractérisé en ce que les différentes parties de la fermeture inférieure se chevauchent légèrement le long des coutures s'étendant en diagonale