La présente invention concerne un sabot tubulaire à soupape de flottement, utilisé dans les opérations de tubage et de cimentation des sondes de pétrole et de gaz. On connait des sabots à cimenter qui sont montés à l'extrémité inférieure des colonnes de tubage introduites dans les sondes, ces sabots étant formés d'un corps extérieur à l'intérieur duquel est fixée une valve de flottement qui admet la circulation dans un seul sens. Ces sabots présentent l'inconvénient qu'en cas de blocage de la valve de flottement, la circulation ne peut plus continuer et qu'il est nécessaire de procéder à l'extraction de la colonne de la sonde et au remplacement de la valve. Le sabot à cimenter selon l'invention élimine les inconvénients mentionnés ci-dessus par le fait qu'en vue d'éviter les accidents causés par la stagnation de la circulation, l'assemblage de la valve de flottement au corps du sabot se fait au moyen d'une connection détachable, par mise en oeuvre dgun siège détachable solidaire de la valve et introduit dans un siège fixé au corps du sabot par des boulons cisaillables, la limitation du déplacement descendant du siège détachable étant assurée par un anneau d'arrêt. Un mode d'exécution de l'invention est décrit ci-dessous à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel : - la figure 1 est une coupe longitudinale d'un sabot à cimenter selon l'invention - la figure 2 est une coupe longitudinale du siège fixe de la valve de flottement - la figure 3 est une coupe longitudinale du siège détachable de la valve - la figure 4 est une vue de dessus du siège détachable de la valve de flottement ; et, - la figure 5 est une vue de dessus de l'anneau d'arrêt de la valve de flottement. Le sabot de cimentation décrit aux figures est constitué d'un corps tubulaire 1 vissé à la colonne de tubage de la sonde et pourvu d'une calotte 2 et d'une valve de flottement A fixée au corps 1 par un couvercle. La valve A est constituée d'un réceptacle 3 à l'intérieur duquel est disposée une bille 4, le couvercle d'un siège 5 étant fixé au corps 1 par vissage et un siège détachable 6 étant solidarisé du réceptacle 3. L'ensemble constitué de la valve A et du siège détachable 6 introduit à l'intérieur du siège 5 est fixé dans le corps 1 au moyen de vis cisaillables 7. Dans le corps 1 est vissé également un anneau d'arrêt 8. L'étanchéité entre la valve de flottenet S t le siège 6 est assurée par une garniture 9 et l'étanchéité entre le siège 5 et le siège détachable 6 est assurée par des garnitures 10 à section circulaire. Le dispositif qui vient d'être décrit est introduit dans la sonde avec la colonne de tuyaux et la circulation commence. Au cas où l'orifice de la valve de flottement 3 se boucherait ou serait bloqué par la bille 4 par coincement, ce qui arrêterait la circulation, une surpression est appliquée sur le siège détachable 6 par déplacement vers le bas, cisaillant les vis 7, jusqu'à ce qu'il arrive à l'anneau d'arrêt 8. De cette manière, la circulation est rétablie à travers le sabot, autour de l'ensemble de la valve de flottement A. Un sabot de cimentation selon l'invention présente les avantages suivants - il évite la nécessité de l'extraction de la colonne de tuyaux en cas de bouchage ou de coincement de la valve de flottement; - il augmente la fiabilité des opérations de tubage et de cimentation. REVENDICATION Sabot de cimentation constitué d'un corps extérieur et d'une valve de flottement, caractérisé par le fait qu'en vue d'éviter les incidents causés par l'arrêt de la circulation, l'assemblage de la valve de flottement (A) au corps extérieur (1) est réalisé au moyen d'une connexion détachable, en utilisant un siège détachable (6) solidarisé de la valve (A) et introduit dans un siège fixe (5), ce siège détachable étant fixé au corps (1) par des vis cisaillables (7), la limitation du déplacement vers le bas du siège détachable étant réalisée au moyen d'un anneau d'arrêt (8).