La présente invention est relative à une valise destinée au transport d'un animal domestique tel qu'un chat ou un chien. On utilise actuellement à cet effet des paniers ou des sacs munis d'une petite lucarne par laquelle l'animal peut passer la tête. Malheureusement, ces paniers ou ces sacs, étant donné leurs dimensions nécessairement limitées pour des raisons de facilité de préhension, se révèlent peu confortables pour l'animal et, si 1 'on peut y laisser celui-ci pendant la durée du voyage, il ntest pas possible de l'y laisser séjourner par exemple à ltétape. S'il veut lui rendre alors le confort auquel il est ibitué, son maître doit transporter également sa corbeille, ce qui est peu commode, ou avoir recours à des expédiants sur place. Pour remédier à cette situation, le but de l'invention est de proposer une valise qui autorise le transport de l'animal sous un encombrement réduit et qui, à ltétape, se transforme en un lit confortable. A cet effet, la valise selon l'invention, destinée au transport d'un animal domestique tel qutun chien ou un chat, est caractérisée en ce qu'elle comporte - un fond horizontal présentant au moins deux côtés rectilignes parallèles, - deux parois latérales articulées sur le dit fond respectivement le long de l'un et de 1 l'autre des dits côtés, pour évoluer entre une position de fermeture de la valise, où elles forment saillie vers le haut au-dessus du fond, et une position d'ouverture maximale où elles sont disposées horizontalement, respectivement de part et d'autre du fond, sensiblement dans le plan de celui-ci. La figure t montre une vue en perspective d'une valise selon l'invention, montrant notamment la face de celle-ci correspondant à la tête de l'animal. La figure 2 montre une autre vue en perspective, montrant notamment la face de la valise correspondant à la queue de l'animal. La figure 3 montre une vue en perspective illustrant la valise en position d'ouverture maximale, les figures 1 et 2 illustrant la valise fermée, en position de transport. Ces figures illustrent l'exemple fréquent où la valise selon l'invention présente, lorsqu'elle est fermée, la forme d'un parallélépipède rectangle mais des formes différentes ne sortiraient naturellement pas du cadre de l'invention. Notamment, la forme de la partie supérieure de la valise pourrait différer sensiblement de la forme à angles droits illustrée. La valise illustrée à titre d'exemple comporte un fond I rectangulaire, destine. à être placé horizontalement aussi bien lors du transport que lors de l'ouverture de la valise, et deux parois latérales 2 et 3, par exemple également rectangulaires, articulées respectivement sur les deux plus longs côtés parallèles 4 et 5 du fond 1. Cette articulation est telle que les parois latérales 2 et 3 puissent pivoter, respectivement autour des côtés 4 et 5 du fond 1, entre une position de fermeture de la valise où ellesforment saillie vers le haut au-dessus du fond, par exemple verticalement. (voir les figures 1 et 2), et une position d'ouverture maximale où elles sont disposées horizontalement, respectivement de part et d'autre du fond, sensiblement dans le plan de celui-ci (voir la figure 3). La position de fermeture correspond à la position de transport d'un animal dans la valise, et la position d'ouverture maxi male correspond à la position I l i t " du dispositif ; dans cette dernière position, les parois latérales 2 et 3 et le fond 1 qu'elles prolongent peuvent servir de support à un matelas 6 présentant des dimensions en rapport ; en position de fermeture de de façon la valise, ce matelas peut être plié à l'intérieur de celle-ci/à en capitonner les faces intérieures ; à cet effet, il est de préférence rendu solidaire de façon amovible notamment des parois latérales 2 et 3 ; le cas échéant, il peut être réalisé en trois parties correspondant respectivement aux deux parois latérales 2 et 3 et au fond 1, la partie correspondant à ce dernier pouvant être ôtée lorsque l'on transporte un animal pour éviter une souillure trop rapide, et logeE dans un compartiment 7 éventuellement aménagé sous le fond 1 et qui sera décrit plus loin. Chacune des parois latérales 2 et 3 porte à sa périphérie, à l'exception de la zone d'articulation sur le fond 1, respectivement 4 et 5, des rebords qui sont jointifs en position de fermeture de la valise.pour définir une enceinte fermée avec ses parois latérales 2 et 3 et le fond 1, et en saillie au-dessus de ces parois latérales 2 et 3 en position d'ouverture maximale. De préférence, ces rebords sont jointifs, en position de fermeture, le long d'un plan vertical parallèle aux côtés d'partie culation 4 et 5, à mi-distance de ceux-ci, et formant plan de symétrie pour la valise. Ainsi, la paroi latérale 2 porte un rebord 8 le long de son côté 9 parallèle au côté d 'articulation 4 sur le fond 1, et deux rebords 10 et 11 le long de ses deux autres côtés parallèles 12 et 13 ; la paroi latérale 3 porte quant à elle un rebord 14 le long de son côté 15 parallèle au côté d 'articulation 5 sur le fond 1, et deux rebords 16 et 17 le long de ses deux autres côtés 18 et 19. Dans l'exemple illustré, les différents rebords sont plans et forment un dièdre d'angle droit avec la paroi latérale correspondante, mais d'autres formes et d'autres orientations pourraient également convenir. Les deux rebords Il et 17 des parois latérales 2 et 3 correspondent par convention à la position de la tête de l'animal lorsque la valise est fermée ; chacun présente une échancrure, respectivement 20 et 21, ces deux échancrures étant placées en regard l'une de l'autre en position de fermeture de la valise pour autoriser le passage de la tête de l'animal. Les' échancrures 20 et 21 peuvent se limiter au niveau de la tête de 1 'animal, et s'arrêter vers le bas, la valise étant supposée en position fermée, à la limite inférieure schématisée par les traits mixtes 22 et 23 ; de préférence, toutefois, les échancrures 20 et 21 se prolongent du niveau de la tête de l'animal jusqu'au fond 1, la valise étant supposée en position fermée, de façon à définir dans les rebords 11 et 17, lorsque la valise est en position d'ouverture maximale, une zone plus basse facilitant l'accès à la plate-forme définie par les trois parois 1, 2, 3 alors co-planaires. Le cas échéant, les échancrures 20 et 21 peuvent être munies de petits volets articulés 24 et 25 autorisant une fermeture totale de la valise tout en étant susceptible de s'escamoter pour faciliter le passage lorsque la valise est en position d'ouverture maximale. Les rebords respectifs 10 et 1 des parois latérales 2 et 3 correspondant à 'arrière de l'animal peuvent également présenter des échancrures, schématisées par des traits mixtes 26 et 27 à la figure 2, qui facilitent également l'accès lorsque la valise est en position d'ouverture, et autorisent la sortie de la queue de l'animal hors de la valise lorsque celle-ci est fermée. Dans le cas de l'exemple de réalisation préféré illustré, sous le fond 1 de la valise est aménagé un compartiment 7 de forme sensiblement parallélépipédique, et dont la forme en plan coïncide sensiblement avec celle du fond 1. Ce compartiment 7, destiné à recevoir des objets divers tels que les jouets ou la nourriture de l'animal, ou encore l'élément central du matelas 6 lorsque celuici est réalisé en trois pièces, est accessible de l'extérieur par une porte 28 illustrée en position fermée à la figure 2 et en position ouverte à la figure 3. Cette porte est de préférence articulée sur le petit côté 29 du fond 1 correspondant à l'arrière de l'animal lorsque la vali see/etn position fermée, de façon à évoluer entre une position où elle est tournée vers le bas et ferme le compartiment (voir la figure 2), et une position où elle est tournée vers le haut et intercalée entre les rebords 10 et 16 des parois latérales 2 et 3, dans le prolongement de ceux-ci, lorsque la valise est en position d'ouverture maximale (voir la figure 3). Un blocage est naturellement prévu dans l'une et l'autre de ces positions. Ainsi, dans le cas du mode de réalisation préféré illustré, les rebords 11, 8, 10, 16, 14, 17 et la porte 28 définissent avec les parois 2 et 3 une véritable corbeille lorsque la valise est en position d'ouverture maximale, lstintérieur de cette corbeille étant facilement accessible grâce aux échancrures 20 et 21 des rebords Il et 17. Pour augmenter la stabilité de la valise lorsqutelle est en position d'ouverture maximale, dans son mode de réalisation comportant un compartiment inférieur 7, les poignées de préhension 30 et 31 prévues pour le transport de la valise en position fermée sont réalisées de façon à former des pieds joignant au sol les parois latérales 2 et 3 en position d'ouverture maximale, sur une hauteur voisine de la hauteur du compartiment 7 pour compenser la présence de celui-ci. Dans l'exemple illustré, où la partie supérieure de la valise, considérée à l'état fermé , présente une forme parallélé pipêdique, les poignées 30 et 31 présentent par exemple la forme qui va être décrite à présent. Chaque poignée, respectivement 30 et 31, est articulée sur la face extérieure de l'une des parois latérales, respectivement 2 et 3, autour d'un axe, respectivement 32 et 33, sensiblement parallèle aux axes d'articulation des parois latérales 2 et 3 sur le fond 1, c'es-à-dire ici aux côtés 4 et 5 de ce dernier. Chaque poignée, respectivement 30 et 31, comporte un organe de préhension proprement dit, respectivement 34 et 35, d'orientation sensiblement parallèle à l'axe d'articulation de la poignée sur la paroi latérale correspondante, e t schématisé ici sous la forme d'une simple tige rectiligne; d'autres formes notamment meûx adaptées à la main du porteur pourraient naturellement être envisagées sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention. Les organes de préhension 34 et 35 présentent de préférence une longueur aussi proche que possible de la dimenlon hors-tout correspondante de la valise, pour des raisons de stabilité de celle-ci dans sa position d'ouverture maximale illustrée à la figure 3, où les organes de préhension 34 et 35 reposent au sol sous les parois latérales 2 et 3 alors en position horizontale, pour soutenir celles-ci. Au niveau de chacune de ses extrémités, chaque organe de préhension 34 ou 35 est relié à l'axe d'articulation, respectivement 32 et 33, par un organe de liaison d'une forme adaptée à la forme de la partie supérieure de la valise en position fermée, pour que les deux organes de préhension 34 et 35 soient sensiblement jointifs au-dessus de la valise en position fermée, de préférence à proximité immédiate du plan de symétrie de celle-ci évoqué plus haut. Dans l'exemple illustré, chaque organe de liaison 36 de la poignée 30 ou 37 de la poignée 31 présente ainsi la forme d'un Z dont les différentes parties sont sensiblement à angle droit, et qui est disposé sensiblement perpendiculairement à lation de la poignée et à la direction générale de l'organe de préhension de celle-ci. Par exemple chaque organe 37 comporte trois zones rectilignes à angle droit 38, 39, 40. La zone 38, jointive de l'articulation autour de l'axe 33 sur la paroi latérale 3, longe verticalement, vers le haut, la face extérieure de cette paroi lorsque la valise est en position de fermeture, et présente une longueur sensiblement égale à la distance séparant l'axe 33 du bord 15 de la paroi 3 de façon que la zone intermédiaire 39 de l'organe de liaison soit appliquée contre la face extérieure du rebord 14 dans cette position fermée de la valise; cette zone intermédiaire 39 présente une longueur sensiblement égale à la largeur du rebord 14, mesurée perpendiculairement au côté 15, et porte la troisième zone 40à son extrémité opposée à son extrémité de liaison avec la première zone 38.Cette troisième zone 40 est verticale et forme saillie au-dessus du rebord 14 en position de fermeture de la valise ; sa longueur ajoutée à celle de la zone 38 est de préférence sensiblement voisine de la distance séparant l'axe 33 du côté d'articulation 5 de la paroi latérale 3 sur le fond 1. En effet, en position d'ouverture de la valise, après une rotation de l'ordre de 90 de la paroi latérale 3 par rapport au fond 1 et une rotation de l'ordre de 180 de la poignée 31 par rapport à cette paroi 3 autour de l'axe 33, la paroi 3 occupe une position sensiblement horizontale, la zone 38 est au contact de la face extérieure de cette paroi 3 suivant une orientation inverse de son orientation précédente par rapport à l'axe 33, la zone 40 repose horizontalement sur le sol, la zone 39 formant une béquille compensant la hauteur du compartiment 7, qui doit donc de préférence être sensiblement égale à la largeur d'un rebord tel que 14, et l'organe de préhension 35 vient en butée contre la face extérieure de la paroi du compartiment 7 correspondant au bord 5 du fond 1. Naturellement, des dispositions identiques sont adoptées pour les organes de liaison 36 de l'organe de préhension 34 de la poignée 30 avec l'axe d'articulation 32 de celle-ci sur la face extérieure de la paroi latérale 2. Une telle disposition présente l'avantage d'offrir toute stabilité sans nécessiter d'accessoires de de blocage des poignées en position. Naturellement, lorsque la partie supérieure de la valise en position fermée présente une forme différente de la forme parallélépipédique décrite, et par exemple une forme à rebords plans obliques ou à rebords courbes, les poignées de préhension d e la il valise prententune forme adapte et peut se révéler nécessaire de prévoir un blocage des poignées dans la position où elles forment pied pour la valise ouverte au maximum. De nombreuses variantes ne sortant pas du cadre de l'invention peuvent par conséquent être envisagées. De même, les dispositifs assurant le maintien de la valise en position fermée et le mode d'articulation des parois latérales 2 et 3 sur le fond 1 et des poignées 30 et 31 sur les parois latérales correspondantes peuvent être quelconques et choisi s pour être adapté s au mieux aux efforts imposés et aux impératifs de sécurité et de commodité remploi. Selon une variante de la valise selon l'invention, les parois latérales 2 et 3 peuvent être non seulement articulées autour des côtés 4 et 5 du fond 1, mais en outre montées à coulissement par rapport à celui-ci de telle sorte que, après pivotement d'environ 90 pour pour les amener de la position de fermeture de la valise à la position d'ouverture maximale, on puisse les faire coulisser dans le sens d'un rapprochement suivant des directions parallèles au fond 1, de façon à placer côte-à-côte les rebords 10 et 16 et à obtenir une forme de corbeille sans avoir recours à l'ouverture de la porte 28 du compartiment inférieur 7. REVENDICATIONS 1) Valise destinée au transport d'un animal domestique tel qu'un chat ou un chien, caractérisée en ce qu'elle comporte - un fond horizontal présentant au moins deux côtés rectilignes parallèles, - deux parois latérales articulées sur le dit fond respectivement le long de l'un et de l'autre des dits côtés, pour évoluer entre une position de fermeture de la valise, où ellesformetsaillie vers le haut au-dessus du fond, et une position d'ouverture maximale, où elles sont disposées horizontalement, respectivement de part et d'autre du fond, sensiblement dans le plan de celui-ci. 2) Valise selon la revendication 1, caractérisée en ce que les parois latérales portent à leur périphérie, hors de leur zone d'articulation sur le fond, des rebords jointifs en position de fermeture pour définir une enceinte fermée avec les parois latérales et le fond, et en saillie au-dessus des parois latérales en position d'ouverture. 3) Valise selon la revendication 2, comportant un plan vertical de symétrie parallèle aux dits côtés du fond, à mi-distance de ceux-ci, caractérisée en ce que les rebords des parois latérales sont jointifs le long du dit plan, en position de fermeture de la valise. 4) Valise selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisée en ce quedBx rebordsjointifs en position de fermeture de la valise e t solidaires respectivement de l'une et l'autre parois latérales présentent une échancrure à un niveau correspondant au niveau de la tête de l'animal en position de fermeture de la valise, les échancrures des dits rebords étant placées en regard l'une de l'autre en position de fermeture de la valise pour autoriser le passage de la tête de l'animal. 5) Valise selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comporte des volets de fermeture à volonté de chaque échancrure. 6) Valise selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que les dites échancrures se prolongent du niveau de la tête de l'animal en position de fermeture de la valise jusqu'à proximité immédiate du fond de celle-ci. 7) Valise selon l'une quelconque des revendications préce- dents, caractérisée en ce qu'elle comporte, sous le fond, un compartiment accessible de ltextérieur. 8) Valise selon les revendications 2 et 7, caractérisée en ce que le dit compartiment inférieur est accessible via une porte articulée sur le fond, le long d'un troisième côté rectiligne de celui-ci perpendiculaire aux dits côtés parallèles, pour évoluer entre une position ou elle est tournée vers le bas et ferme le compartiment, et une portion où elle est tournée vers le haut et intercalée entre les rebords des parois latérales en position d'ouverture maximale, dans le prolongement de ceux-ci. 9) Valise selon une quelconque des revendications 7 et 8, comportant des poignées de préhension, caractérisée en ce que les dites poignées forment des pieds joignant les parois latérales au sol en position d'ouverture maximale, et d'une hauteur sensiblement voisine de la hauteur du compartiment inférieur. 10) Valise selon la revendication 9, présentant sensiblement la forme d'un parallélépipède rectangle au moins à sa partie supérieure en position fermée, caractérisée en ce que chaque poignée est articulée sur l'une des parois latérales autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe d'articulation de celle-ci sur le fond, et un organe de préhension sensiblement parallèle au dit axe, le dit organe étant relié à l'axe d'articulation par au moins un organe de liaison en Z, sensiblement perpendiculaire à cet axe, de telle sorte que, en position de fermeture de la valise, les organes de préhension soient sensiblement jointifs au-dessus de celleci et que, en position d'ouverture maximale, l'organe de liaison présente deux zones appliquées respectivement contre le sol et contre la paroi latérale correspondante, les dites zones étant reliées par une zone formant béquille.