La présente invention concerne un régulateur hydraulique pour mécanismes de changement de vitesse sous charge à fonctionnement automatique. Dans les mécanismes connus, le régulateur hydraulique fonctionnant sous l'effet de la force centrifuge est de préférence fixé à l'arbre de sortie du mécanisme. Pour anener le fluide sous pression ou pour évacuer la pression du régulateur, il est prévu dans 1 arbre amené des alésages qui réduisent considérablement la force de transmission de l'arbre ou qui exigent l'utilisation d'un arbre de plus fortes dimensions (comme décrit notamment dans le brevet des Etats Unis d'Auérique N 3.095.755). Suivant un autre node de réalisation, le piston du régulateur et la masselotte associée fonctionnent décalés de 180 , les deux organes étant reliés par une tige pénétrant dans un alésage transversal ménagé dans un arbre du nécanisne. Suivant ce node de réalisation, l'arbre du mé- canisse est également affaibli et/dans des cas extrêmes, il peut subir des pointes de tension aux orifices de sortie de l'alésage transversal (voir le brevet des Etats Unis d'Amérique N 3.095.755. Enfin, il existe des solutions dans lesquelles l'organe du régulateur amenant l'huile fixé sur l'arbre du mécanisme est engagé dans un élénent de carter évidé en conséquence par tournage. Cette réalisation empêche d'affaiblir l'arbre du mécanisme, mais il en résulte un nécanisne d'une très grande longueur totale. Le but de l'invention est de pernettre la réalisation d'un régulateur hydraulique pour scanisues commandés sous charge, pour le montage duquel l'arbre nené n'est pas affaibli par des alésages d'arrivée et de départ d'huile ou par des alésages transversaux. En outre, la confornation et la constitution du régulateur doivent contribuer au raccourcisseMent du mécanisne. Suivant l'invention ce problème est résolu du fait que le boî- tier de base du régulateur, qui est solidaire en rotation de l'arbre mené du nécanisne présente un évidement central, le couvercle dn boîtier du mécanisme comportant un soyez par-dessus lequel est engagé le bottier de base du régulateur, le couvercle du bottier du mécanisme co-pprtant un conduit dFarrivee de fluide sous pression et un conduit régulateur de pression, ces deux conduits étant logés à l'intérieur de l'évidenent du bottier de base du régulateur ou du moyeu du couvercle du carter du mécanisme, conuniquant avec un premier conduit par lequel arrive le fluide sous pression au régulateur et avec un second conduit par lequel la pression part du régulateur qui est relié amoviblement au bottier de base du régulateur. Le régulateur prévu par l'invention, et son montage dans un mécanisme, présentent cet avantage que l'arbre du mécanisme n'est pas affaibli et que l'agencement et la construction du régulateur sont étudiés de telle sorte que la longueur de l'enceinte qui lui est destinée est réduite. En outre, le régulateur suivant l'invention n'exige pour son étanchéité que deux segments de piston, tandis que par ailleurs, le coussinet de l'arbre du mécanisme ou le moyeu du bottier de base du régulateur contribuent à assurer l'étanchéité. Un mode de réalisation avantageux et économique de l'objet de l'invention est décrit dans les revendications 2 et 3. Le moulage des conduits destinés à amener le fluide sous pression et à évacuer la pression de réglage contribue à assurer une fabrication et un montage économiques du régulateur. Du fait de la communica- tion des deux conduits du régulateur avec l'évidement ménagé dans le carter de base du régulateur, on obtient très simplement 1' ar- rivée et l'évacuation du fluide sous pression ou de la pression du régulateur permettant d'éviter des joints d'étanchéité. Le dessin schématique annexé montre, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'objet de l'invention. La figure unique est une vue en coupe partielle du dispositif suivant l'invention. L'arbre de sortie 1 du mécanisme est monté dans le couvercle 2 du carter par 1'inter6diaire d'un coussinet 3. Le couvercle 2 du carter présente une partie 5 formant moyeu dans laquelle est ménagé un alésage 9. L'alésage 9 communique par an alésage radial 8 avec un alésage 6, dont l'axe est parallèle au prenier, ménagé dans la partie formant moyeu. L'alésage 6 établit une coisunication avec le conduit 7 d'amenée du fluide sous pression, venu de fonderie dans le couvercle 2 du bottier. En outre, dans le couvercle 2 du carter du mécanisme est venu de fonderie un conduit de pression 20 destiné à faire communiquer l'alésage du moyeu avec la partie inférieure du carter du mécanisme, d'oû la pression du régulateur est envoyée à un appareil de changement de vitesse logé au-dessous du mécanisme. Sur le moyeu 5 du couvercle 2 du carter du mécanise est engagé un boiter 4 formant fond du régulateur et présentant un alésage 18 dans le moyeu duquel sont disposées une ou plusieurs tiges filetées 22 destinées à assurer la liaison, rigide en rotation, avec l'arbre mené 1. Le régulateur 10 est réuni au boiter ou carter 4 par des vis 25. Le régulateur est constitué par le boitier 11, par une masselotte 12 guidée radialement, par un poussoir 13 et par un ressort de réglage 15 monté entre la masselotte 12 et le poussoir 13. Dans l'alésage du boîtier 11 du régulateur destiné au poussoir 13 est ménagée une première chambre annulaire 14. L'extrémité intérieure du poussoir 13 présente un rebord 13a qui se déplace dans un évidement correspondant 17 ménagé dans le bot- tier il. La chambre annulaire 14 communique par un premier conduit 16 venu de fonderie avec le boîtier Il du régulateur avec un évidement 18 ménagé dans le boîtier de base du régulateur. Ce premier conduit 16 débouche dans la partie décolletée 9 dans la gorge 18, de sorte que ltespace annulaire 14 casunique avec le conduit 7 par lequel arrive le fluide sous pression. Un second conduit 9 fait communiquer 1 'évidement 17 17 avec une chambre annulaire 18a qui se trouve entre l'extrémité du moyeu 5 et l'extrémité intérieure de l'évidement 18. Cette chambre annulaire 18a communique par le reste de la chambre annulaire 24, se trouvant entre l'arbre mené 1 et l'alésage du moyeu du couvercle 2 du carter du mécanisme, avec le conduit de pression 20. La chambre annulaire 24 est obture d'un côté par le coussinet 3 et, de 'autre caté par le soyeu-21 du boîtier de base 4 du régulateur. L'espace annulaire 9 ou lteubonchure du du conduit 16 par lequel il pénètre dans l'évidement 18 est obturé des deux côtés par des segments de pistons 23 et 23a qui sont engagés dans le moyeu 5 du couvercle 2 du carter du mécanisme. Le régulateur 10 est représenté sur le dessin alors que l'arbre mené 1 est immobile. Lorsque l'arbre 1 est entraîné en rotation, la masselotte 12 se déplace vers l'extérieur. Le ressort 15 du régulateur se tend et déplace le poussoir 13 vers l'extérieur, de sorte que les chambres 14 et 17 sont mises en communication et que, selon les dimensions de la section de passage libérée, il s'établit dans la chambre 17 une pression de valeur correspondante qui, par le second conduit 19 est envoyée dans la chambre annulaire 18a, puis de la', par la chambre annulaire 24, dans le conduit de pression 20 du régulateur. La chambre annulaire 18a est étanchéisée par un segment de piston 23. Les deux conduits 16 et 19 ménagés dans le boîtier Il du régulateur sont en réalité situés dans un xeme plan qui est pratiquement perpendiculaire au plan du dessin. Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATIOnS 1.- Régulateur hydraulique pour mécanismes de changement de vitesse sous charge à fonctionnement automatique, caractérisé en ce que le boîtier de base du régulateur, qui est solidaire en rotation de l'arbre mené du mécanisme, présente un évidement central, le couvercle du boîtier du sécaisse comportant un moyeu par-dessus lequel est engagé le boîtier de base du régulateur, le couvercle du boîtier du mécanise comportant un conduit d'arrivée de fluide sous pression et un conduit régulateur de pression, ces deux conduits étant logés à l'intérieur de l'évidement du boîtier de base du régulateur ou du moyeu du couvercle du carter du mécanisme, com- muniquant avec un premier conduit par lequel arrive le fluide sous pression au régulateur et avec un second conduit par lequel la pression part du régulateur qui est relié amoviblement au boîtier de base du régulateur. 2.- Régulateur hydraulique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que dans le boîtier du régulateur est venu de fonderie avec un premier conduit par lequel arrive le fluide sous pression et faisant communiquer une premiere chambre annulaire commandée par le tiroir du régulateur avec une gorge ou un évidement ménagé dans le boîtier de base du régulateur, un second canal étant venu de fonderie dans le boîtier du régulateur en vue d'évacuer la pression du régulateur et qui net en conunication une seconde chambre anmL- laire conandée par le poussoir du régulateur et la gorge zénagEe dans le boîtier de base du régulateur. 3. Régulateur hydraulique suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans la zone de l'entrée du premier conduit dans l'évidenent du boîtier de base du régulateur, le moyeu du couvercle du carter du mécanisme présente une gorge qui, par un alésage radial et un alésage parallèle à l'axe de ce dernier, assure la communication avec le conduit d'arrivée du fluide sous pression. 4.- Régulateur hydraulique suivant l'une quelconque des revendications I à 3, caractérisé en ce que l'étanchéité de la chambre annulaire formée par la gorge est assurée par deux segments de piston. 5.- Régulateur hydraulique suivant l'une quelconque des reven dications 1 à 4, caractérisé en ce que la chambre annulaire faisant communiquer le conduit de pression du régulateur avec la cham- bre annulaire formée par une gorge et l'extrémité du moyeu sont étanchéisés, d'une part, par un coussinet dans lequel est monté 11 arbre mené, l'autre chambre annulaire étant, d'autre part, étant chéisée par le segment de piston.