La présente invention a pour objet un brtleur à gaz à flamme pilote pour appareil de cuisson. Dans le domaine des appareils de cuisson utilisant le gaz comme source d'énergie, se trouvent deux principales catégories de brûleurs, à savoir les brftleurs à flammes molles et les brûleurs à flamme pilote. Les brtleurs à flammes molles comportent, dans la tette du brûleur, un certain nombre d'orifices de passage du mélange gazeux permettant la formation d'autant de flammes. Ces brtllurs présentent l'inconvénient que, lorsque les flammes sont éteintes par exemple sous l1 effet d'un courant d'air, le brtleur continue à bébiter du mélange gazeux tout en étant éteint. Les brtleurs à flamme pilote présentent autour de la couronne de flammes traditionnelle, un espace annulaire permettant ltéchap- pement du gaz à une vitesse supérieure à celle du mélange dans les orifices supportant les flammes. Du fait de la vitesse d'éjection importante au niveau de cet espace annulaire, il est ainsi produit une flamme circulaire accrochée vigoureusement à la tette de brtleur, et ne pouvant être éteinte par un courant d'air d'importance normale. Cette flamme circulaire assure le réallumage permanent des flammes principales lors d'une extinction accidentelle de celles-ci. La flamme pilote est généralement obtenue par l'intermédiaire d'une bague de pilotage en plusieurs parties, interposée entre le corps et la ttte -du brtlPur. Cette solution présente un certain nombre d'inconvénients. En effet, cette bague de pilotage constitue une pièce supplémentaire, fragile et relativement délicate à usiner. tette bague rend difficile l'entretien du bradeur car elle est délicate à positionner dans le corps du brûleur et à retirer de celui-ci quand besoin est. En outre, elle possède un coefficient de dilatation différent de ceux du corps et de la tette du brtleur Si bien quelle se déforme relativement à ceux-ci et possède ultérieurement un mauvais centrage nuisant au bon fonctionnement de l'ensemble. Les brûleurs traditionnels présentent également l'inconvénient que l'apport d'air secondaire est médiocre, ce qui nuit à la qualité de la combustion. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. Le brûleur qu'elle concerne est du type de ceux dont le comes de brtl}ur comporte à sa base une ouverture pour l'admission du mélange gazeux, délimitée par une surface en forme de couronne qui1 servant à l'appui de la partie inférieure de la ttte de brssleur, est elle-mtme limitée à sa périphérie par un rebord. Selon l'objet principal de l'invention, la teste du brtleur présente entre sa zone d'appui sur le corps du brtleur et sa partie supérieure dans laquelle débouchent un certain nombre de conduits régulièrement répartis permettant la formation des flammes principales, un évidement périphérique limité à sa partie supérieure par une zone de diamètre correspondant sensiblement au diamètre interne du bord supérieur du corps de brûleur cette artte étant située sensiblement au niveau de ce bord, et un espace annulaire étant prévu entre le corps et la tette du brtleur, en position montée de celui-ci, la chambre annulaire délimitée par l'évidement périphérique et la face interne de rebord du corps de brûleur étant mise en communication avec le volume ménagé au centre du bradeur ot est aménagé le mélange gazeux, par des perçages qui, ménagés dans la tette de bradeur et débouchant dans ltévidement périphérique, sont de section inférieure à la section des lumières de passage du mélange gazeux assurant la formation des flammes. Il est ainsi réalisé un pilotage sans interposition de pièces annexes entre le corps et la toute du brtliur. En effet, la flamme pilote est obtenue par passage du mélange gazeux de détendant dans la chambre délimitée, dans l'évidement périphérique de la ttte du brûleur et le rebord du corps du brtleur. La section des perçages mettant en communication la chambre de mélange et la chambre annulaire, est inférieure à la section des lumières permettant la formation des flammes principales, afin que la vitesse d'éjection du mélange gazeux formant la flamme pilote soit sensiblement supérieur à la vitesse d'éjection du mélange gazeux engendrant les flammes principales. Du fait de la constitution de ce bradeur, son montage et son démontage sont extrtmement simples à réaliser et le positionnement des différentes pièces est toujours satisfaisant. Avantageusement, les lumières mettant rn communication la chambre de mélange ménagée dans le corps du brûleur et la chambre annulaire, sont régulièrement répartis par rapport à celle-ci et sont en nombre sensiblement égale au nombre de trous de passage du mélange gazeux assurant la formation des flammes. Dans une forme préférée d6wécution de ce bradeur, chaque conduit assurant la formation d'une flamme principale est évidée sur sa face externe, dans sa partie supérieure. Ceci permet la mise en contact de la couronne annulaire de pilotage avec l'orifice de sortie des flames principales, et d'assurer un bon apport d'air secondaire et une bonne combustion. Dahs une forme simple d'exécution, les conduits étant de section variée semi éliptique, rectangulaire, demi ronde, carré, triangulaire etc. Les conduits de flammes principales sont obtenus brut de fonderie, ce qui élimine une opération de perçage des orifices. Une couronne de centrage est assemblée mécaniquement.afin d'éviter toute déformation de celle-ci. La couronne de centrage comporte à une certaine distance de la face d'appui dans le corps du brtleur un certain nombre de trous de faible diamètre qui ont pour but de laisser échapper dans un volume aménagé entre la couronne de centrage et le corps du bradeur, une certaine quantité de gaz qui forment, après mise à feu, une couronne de pilotage dans un espace entre la couronne de centrage et le corps du bradeur. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce brtleur. Figure 1 est une vue en perspective éclatée de la partie avale du corps du brflleur et de la tette de celui-ci après assemblage mécanique; Figure 2 en est une vue en coupe longitudinale en position montée. Ce brtleur comporte, de façon connue, un injecteur 2 de gaz, un orifice 3 d'entreée de mélange gazeux règlable par une bague 4 un conduit 5 formant venturi amenait le mélange gazeux dans une chambre de mélange 6. Cette chambre de mélange 6 présente, à sa partie supérieure une ouverture 7 délimitée par une surface 8 en forme de couronne, qui lui est perpendiculaire, cette couronne étant elle-même limitée à sa partie extérieure par un rebord 2. La surface 8 en forme de couronne est revalue d'un siège 10 réalisé de façon à servir de support de la tête de brtleur 12. Cette teste de brtleur présente, à sa partie inférieure, une couronne de centrage assemblée de telle sorte que l'échauffement de la teste du brtleur ne puisse déformer cette couronne de centragedestinée à venir en appui dans une position déterminée sur le siège 10. La cavité interne de cette tette 12 en communication avec la chambre de mélange 6 est munie sur sa périphérie d'un certain nombre de conduits 14 régulièrement répartis, permettant par passage du mélange gazeux, la formation d'autant de flammes 15. Chaque conduit 14 présente une partie supérieure 14 a évidée sur sa face externe, permettant un bon apport d'air secondaire pour la formation des flammes. La face externe de la tette 12 présente un évidement périphérique 16 de section variée limité par la couronne 13 et, d'autre part, par une face 17 possédant les lumièrés.14 La couronne de centrage comporte à une certaine distance de la base d'appui 10 dans le corps du brûleur, un certain nombre de trous 22 de faible diamètre qui ont pour but de laisser échapper dans un volume aménagé i6 entre la couronne de centrage 13 et la face S9 du corps du bradeur Une certaine quantité de gaz qui après la mise à feu, forment une couronne de pilotage dans un espace entre la couronne de centrage et le corps du brûleur. L'espace annulaire 20 est situé juste en dessous de la partie inférieure des zones évidées 14 a des conduits 14. REVENDICATIONS 1 - Brtleur à gaz à flamme pilote pour appareil de cuisson du type de ceux dont le corps de brûleur comporte à sa base une ouverture pour l'admission du mélange gazeux, délimitée par une surface en forme de couronne qui servant d'appui à la partie inférieure de la tête de brûleur, est elle-mime limitée à sa périphérie par un rebordcaractérisé en ce que la tette du brtleur présente entre sa zone d'appui sur le corps du brtleur et sa partie supérieure dans laquelle débouchent un certain nombre de conduits venant brut de fonderie régulièrement répartis permettant la formation des flammes principales.Un évidement périphérique limité à sa partie supérieure par une zone de diamètre inférieur au diamètre intérieur du bord supérieur du corps du bradeur, cette arrête étant située sensiblement au dessous du niveau de la fin de la couronne de centrage et du commencement de ltévidement des conduits de flammes principales en position montée. La chambre annulaire délimitée par l'évidement périphérique et ia face interne du rebord du corps de brtleur, étant mise en communication avec le volume ménagé au centre du brûleur, ot est amené le mélange gazeux, par des perçages qui ménagés dans la couronne de centrage et débouchant dans l'évidement périphérique sont de faible section. 2 - Brtleur selon la revendication1 caratérisé en ce que chaque conduit assurant la formation d'une flamme principale peut ttre de section variée parallele ou conique peut etre usiné ou brut de fonderie et que l'évidement est obtenu par la terminaison de la couronne de centrage qui peut titre assemblé mécaniquement à la bee de brflleur ou venir d'une seule pièce en fonderie.