245848? Convoyeur à raclettes à chaîne à deux brins, en parti- culier convoyeur de taille. L'invention concerne un convoyeur à raclettes à chaîne à deux brins, en particulier un convoyeur de tail- le, comportant deux profilés latéraux entourant entre eux les brins supérieur et inférieur de la chaîne à raclettes, une plaque de fond s'étendant entre le brin supérieur et le brin inférieur et une plaque formant socle, qui recou- vre le brin inférieur vers le bas et qui, par un disposi- tif de fixation amovible est reliée à l'un des deux pro- filés latéraux ou à des éléments rapportés sur eux. Un convoyeur à raclettes à chaîne de ce type est connu et fait l'objet du brevet allemand 929 597. Le brin inférieur de ce convoyeur est recouvert vers sa partie basse par une plaque formant socle, qui est reliée au con- voyeur à raclettes à chaîne par l'intermédiaire d'une ar- ticulation à charnière,et qui pour faciliter l'accès au brin inférieur peut être déposée ou rabattue. Les opéra- tions de montage et de démontage d'une telle articulation non seulement exigent un temps appréciable, compte tenu du fait qu'il faut chaque fois insérer en place ou enlevoe un ou plusieurs axes d'articulation,mais lesdites arti- culations sont de plus sujettes à un encrassage et à des avaries ce qui, dans les conditions de travail très rudes des exploitations minières au fond,est considéré comme un inconvénient majeur. Le but de l'invention est de créer un agencement de convoyeur à raclettes à chaîne dont la plaque formant socle peut être démontée et montée facilement et rapide- ment et dont le dispositif de fixation se trouve protégé contre l'encrassage et les avaries et peut être réalisée à des prix favorables. On parvient à ce résultat, suivant un mode de réalisation de l'invention par le fait que la fixation est assurée par un support qui est relié directement ou indirectement au profilé -latéral et qui est placé à une distance déterminée de celui-ci, à la hauteur de la plaque formant socle, et en ce que cette plaque formant socle présente une courbure étagée ou un redan dirigé vers le haut et s'engage, dans la position dans laquelle cette même plaque formant socle recouvre le brin inférieur entre le profilé latéral et le support, pour se placer au- dessus de ce support et latéralement derrière le profilé latéral. Suivant une variante, la fixation peut être assu- réé par un support qui est relié directement ou indirec- tement au profilé latéral, à une distance déterminée de celui-ci, et qui est placé à la hauteur de la plaque for- mant socle, cette plaque formant socle étant coudée vers le haut en formant un angle obtus et s'engage, dans la position dans laquelle cette même plaque formant socle recouvre le brin inférieur, entre le profilé latéral et le support, en chevauchant le support et en s'engageant laté- ralement derrière le profilé latéral par l'intermédiaire d'une came aménagée sur la face supérieure de la partie coudée, la distance entre le support et le profilé latéral étant supérieure aux valeurs cumulées de l'épaisseur de la plaque formant socle et de la hauteur de la came. Un tel agencement facilite le démontage et le montage rapides de la plaque formant socle, étant donné que cette dernière constitue un raccord rapide et doit simplement être enfi- chée. Le verrouillage de la plaque formant socle dans sa position de travail, dans laquelle elle recouvre le brin inférieur, s'effectue automatiquement en la faisant pivoter à partir de sa position de montage ou de démontage jusque dans sa position de travail. La possibilité de pivotement de cette plaque formant socle représente un avantage, é- tant donné que pour effectuer par exemple un contrôle vi- suel du brin inférieur, il suffit de relever la plaque formant socle, sans pour antant la déposer entièrement. Par ailleurs, l'agencement défini par l'invention est in- sensible aux effets de l'encrassage et aux avaries, étant donné qu'il ne comporte aucune pièce ajustée sous forme d'axe d'articulation. L'inconvénient d'une telle pièce supplémentaire réside également dans le fait qu'elle cons- titue une pièce de rechange additionnelle. Des deux modes de réalisation commentés ci-dessus, le deuxième est celui qui peut être réalisé plus facilement et à moindre coût, étant donné que la plaque formant socle ne subit qu'un coudage unique. Par contre, le premier de ces modes de réa- lisation offre une surface d'appui plus importante au ni- veau du support lorsque celui-ci est constitué par une plaque ou par une barre. Suivant une autre particularité, l'angle de cou- dage est un angle obtus et de préférence un angle de 120 dont la branche dirigée vers le haut comporte, sur sa face supérieure, une came qui est placée derrière le profilé latéral, la distance entre le support et le profilé laté- ral étant supérieure aux valeurs cumulées de l'épaisseur de la plaque formant socle et de la hauteur de la came. Ceci constitue une simplification du coudage du fait que les opérations de coudage se trouvent réduites.Une appli- cation sûre et étroite contre le profilé latéral du con- voyeur à raclettes à chaîne est assurée ici par une came qui peut être soudée facilement et à peu de frais sur la partie coudée. Les opérations de coudage peuvent encore être simplifiées par le fait que la plaque formant socle com- porte, sur sa paroi à fixer, des appendices qui forment une -ligne crénelée et qui constituent la courbure étagée ou le coudage simple. Dans ce cas, ce n'est pas toute la longueur de la plaque formant socle qui est recourbée, mais uniquement les appendices, qui sont coudés de façon appropriée. Selon un autre mode de réalisation, les coûts de fabrication peuvent encore être réduits par le fait que les appendices sont constitués de pièces formées au préalable, qui sont soudées dans des évidements constitu- ant une ligne crénelée dans la plaque formant socle. Il apparaît clairement que la courbure peut être produite plus facilement et en conséquence avec des frais réduits par forgeage par exemple de pièces de petite taille plus facilement maniables. Ces pièces forgées qui sont soudées dans des évidements, forment une ligne crénelée et cons- tituent un ensemble susceptible d' absorber des charges importantes. Du fait que le convoyeur de taille se déplace sur le mur par ripage, le dispositif de fixation de la plaque formant socle se trouve avantageusement sur le cô- té du convoyeur de taille orienté vers le front de taille. Ce système de fixation fait que, dans sa position de tra- vail, c'est-à-dire dans sa position recouvrant le brin in- férieur, la plaque formant socle est sollicitée automati- quement en direction de cette position de travail. Selon une autre particularité encore, chacune des plaques formant socle est reliée à au moins un ressort de traction ou de poussée, qui est maintenu sur le côté opposé au dispositif de fixation de la plaque formant so- cle, entre cette plaque formant socle et le convoyeur à raclettes à chaîne, ou les éléments rapportés sur ce- lui-ci, et qui tire ou qui pousse la plaque formant socle vers la paroi inférieure du convoyeur à raclettes à chai- ne. Ainsi, le brin inférieur est recouvert d'une manière sûre, ce qui évite le coincement provoqué par la pénétra- tion de fines étant donné que la plaque formant socle peut se rabattre et évacuer ainsi les fines éventuellement accumulées. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description de deux modes de réalisation faite ci-après en regard des dessins annexés sur lesquels: La Fig. 1 est une vue en coupe par un plan ver- tical médian d'un convoyeur de taille suivant l'invention. La Fig. 2 est une vue en plan de la plaque for- mant socle d'un convoyeur de taille. La Fig. 3 montre un détail de la plaque formant socle suivant un second mode de réalisation. Le convoyeur à raclettes à chaîne à deux brins comporte essentiellement deux profilés latéraux 3 et 4 entourant le brin supérieur 1 et le brin inférieur 2, re- liés entre eux par la plaque de fond 5 du convoyeur, s'é- tendant à mi-hauteur entre ces deux profilés latéraux 3 et 4, une plaque formant socle 7 qui, en position de tra- vail, s'appuie contre la face inférieure 6 du convoyeur de taille en recouvrant le brin inférieur 2, un rail en caisson 8 destiné à une haveuse (non représentée), vissé sur le profilé latéral 3 (côté orienté vers le front de taille) et un guide 9, également en forme de caisson, pré- vu pour la haveuse, vissé sur le profilé latéral 4 (côté orienté vers le remblai). La fixation de la plaque formant socle 7 s'effec- tue par l'une de ses extrémités pénétrant dans l'ouverture inférieure 11 d'un alvéole 12 formé par le rail 8 et qui, par son extrémité inférieure, rejoint approximativement le niveau de la paroi inférieure 13 de la plaque formant socle 7. Sur sa partie inférieure, l'alvéole 12 est fermé partiellement par une barre 14 prévue dans le sens longitu- dinal du convoyeur à la hauteur de la plaque formant so- cle 7, de manière qu'il subsiste une ouverture 11 limitée par la paroi extérieure 15 du profilé latéral 3 sur le cô- té orienté vers le front de taille. Une courbure étagée ou un redan 16 dirigé vers le haut, prévu à l'extrémité de la plaque formant socle 7 pénètre dans l'alvéole 12 par l'ouverture Il et s'appuie par sa partie 17 parallèle à la plaque formant socle 7 sur la barre 14 formant support, sur une longueur "1". Une came 19, soudée sur la paroi supérieure 18 de la courbure étagée 16, se trouve à proximité immédiate de la face ex- térieure 15 du profilé latéral 3. Ainsi, dans sa position de travail représentée sur la Fig. 1, la plaque formant socle 7 est verrouillée dans l'alvéole 12 et ne peut être dégagée de celui-ci. En effet, dans cette position de tra- vail, la courbure 16 s'appuie sur la barre 14, alors que la came 19 se heurte contre la face extérieure 15 du profilé latéral 3. La largeur "b" de l'ouverture 11 est légèrement supérieure aux valeurs cumulées de l'épaisseur "d" de la plaque formant socle 7 et de la hauteur "h" de la came 19. Il apparait ainsi que la plaque formant socle 7 ne peut être introduite dans l'alvéole 12 ou extraite de celui-ci quesi elle est relevée pour former avec la paroi inférieu- re 6 du convoyeur de taille un angle T d'une valeur égale ou supérieure à 200. Pendant ce pivotement, la pla- que formant socle 7 bascule sur la barre 14 autour d'un axe 21. Pour éviter les coincements, la face 22 de la ca- me 19 dirigée vers le profilé latéral 3 s'écarte, dans le 245848? sens ascendant, de la face extérieure 15 du profilé latéral 3. Le même résultat pourrait être obtenu en arrondissant cette face 22 autour de l'axe de rotation 21. Comme on peut le voir d'une manière très nette sur la Fig. 2, la plaque formant socle 7 n'est pas coudée sur toute sa longueur, mais uniquement dans la zone des quatre appendices latéraux 23, formés à chaud ou à froid et soudés dans des évidements appropriés 24 pratiqués dans la plaque formant socle 7. A l'extrémité de la plaque formant socle 7 oppo- sée à la courbure étagée 16 se trouvent deux ressorts de traction 25 qui agissent en permanence sur cette plaque formant socle 7 avec une force dirigée vers la paroi in- férieure 6 du convoyeur de taille (flèche 26). Ces ressorts de traction 25, en position verticale, sont maintenus à l'aide de vis 20 sur le dispositif de guidage du côté orien té vers le remblai, d'une part, et accrochés dans un oeil- let 27 solidaire de la plaque formant socle 7, d'autre part. En service, la plaque formant socle 7, s'appujant sur le mur (non représenté) est poussée sous l'effet con- jugué du poids propre du convoyeur de taille et de l'effort de traction 26 du ressort, contre la paroi inférieure 6 du convoyeur de taille. Etant donné que les deux profilés la- téraux 3, 4 sont soudés sur le fond 5 du convoyeur, la seule voie d'accès au brin inférieur 2 pour y effectuer un contrôle ou une réparation est la voie d'accès par le dessous. A cet effet, il suffit de décrocher les ressorts de traction 25 et de soulever le convoyeur de taille, ce qui fait basculer la plaque formant socle 7. L'ouverture ainsi obtenue permet par exemple d'assurer un contrôle optique du brin inférieur 2. Dans le cas o une répara- tion devra être effectuée dans ce brin inférieur 2, il sera nécessaire en règle générale de démonter la plaque formant socle 7. A cet effet, il suffit d'extraire cette dernière de l'alvéole 12 en l'inclinant de manière qu'elle forme avec la paroi inférieure 13 du convoyeur de taille un angle T d'environ 200. Les ressorts de traction 25 per- mettent de maintenir la plaque formant socle 7 en contact étroit avec le brin inférieur 2, même si pendant le tra- vail le bac de couloir devait être décolléz du mur. Dans le cas o la quahtité de fines accumulée à l'intérieur du brin inférieur 2 est telle qu'elles risquent de s'agglomérer, la plaque formant socle 7 bascule et provoque ainsi l'é- vacuation des fines en direction du remblai. La variante correspondant au second mode de réa- lisation visible sur la Fig. 3 réside uniquement dans le fait que la plaque formant socle ne comporte pas de cour- bure étagée ou redan, mais seulement un coudage simple. Tout comme pour le premier mode de réalisation, le coudage 28 s'engage ici encore au-dessus de la barre 14 sur une longueur "L" alors que la came 19 se trouve à proximité immédiate de la paroi extérieure 15 du profilé latéral 3 ou en contact direct avec celle-ci. Contrairement au pre- mier mode de réalisation, pour lequel l'angle de coudage p peut être tout aussi bien inférieur que supérieur à 90 , et égal comme montré à 120 , le second exemple de réali- sation doit obligatoirement disposer d'un angle oc plus grand, c'est-à-dire de 120 par exemple, ceci pour permet- tre au coudage 28 de s'étendre au-dessus de la barre 14 qui fait, dans ce cas, fonction de support. L'invention ne se limite pas aux seuls modes de réalisation décrits cidessus. En utilisant par exemple un angle d'environ 90 dans la courbure étagée, la came 19 pourrait être supprimée sans pour autant altérer la fixa- tion. Dans ce cas, la courbure s'appliquerait directement contre la paroi arrière du profilé latéral. D'autres modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits, dans le domaine des équi- valences techniques, sans s'écarter de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Convoyeur à raclettes à chaîne à deux brins en particulier convoyeur de taille, comportant deux pro- filés latéraux entourant entre eux les brins supériear et inférieur de la chaine à raclette, une plaque de fond s'é- tendant entre le brin supérieur et le brin inférieur, et une plaque formant socle, qui recouvre le brin inférieur vers le bas et qui, par un dispositif de fixation amovible, est reliée à l'un des deux profilés latéraux ou à des élé- ments rapportés sur eux, caractérisé en ce que la fixation est assurée par support (barre 14) qui est relié directe- ment ou indirectement au profilé latéral (3), et qui est placé à une distance déterminée.(b) de sa paroi extérieure (15), à la hauteur de la plaque formant socle (7), et en ce que cette plaque formant socle (7) présente une cour- bure étagée ou un redan (16) dirigé vers le haut et s'en- gage dans la position dans laquelle cette même plaque for- mant socle (7) recouvre le brin inférieur (2), entre le profilé latéral (3) et le support (barre 14), pour se pla- cer au-dessus de ce support (barre 14) et s'engager laté- ralement derrière le profilé latéral (3). 2.- Convoyeur à raclettes à chaîne suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la courbure étagée ou le redan () présente un angle obtus et de préférence un angle de 120 , sa branche dirigée vers le haut (16) portant sur sa face supérieure, une came (19) qui est pla- cée derrière le profilé latéral (3), la distance (b) étant à cet effet supérieure aux valeurs cumulées de l'épaisseur (d) de la plaque formant socle (7) et de la hauteur (h) de la came (19). 3.- Convoyeur à raclettes à chaîne suivant l'in- troduction de la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation est assurée par un support (barre 14) qui est re- lié directement ou indirectement au profilé latéral (3), et qui est placé à une distance déterminée (b) de sa pa- roi extérieure (15), à la hauteur de la plaque formant socle (7), et en ce qu'.une partie de cette barre formant socle (7) est coudée vers le haut (28) en formant un an-. gle obtus () qui., dans la position dans laquelle cette même plaque formant socle 47) recouvre le brin inférieur (2), s'engage entre le profilé latéral (3) et le support- (barre 14), en chevauchant ce support 4barre 14), ainsi que latéralement derrière ce profilé latéral (3) par l'in- termédiaire d'une came (19) prévue sur la face supérieure de la partie coudée (28), la distance (b) entre le support (barre 14) et le profilé latéral (3) étant supérieure aux valeurs cumulées de l'épaisseur (d) de la plaque formant socle (7) et de la hauteur (h) de la came (19). 4.- Convoyeur à raclettes à chaîne suivant l!une quelconque des revâhdications 1 à 3, caractérisé en ce que la plaque formant socle (17) comporte, sur sa paroi de fixa tion des appendices (éléments soudés 23) qui forment une ligne crénelée et qui constituent la courbure étagée (16) ou le coudage simple (28). 5.- Convoyeur à raclettes à chaîne suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les appendices sont constitués de pièces formées au préalable (éléments soudés 23), qui sont soudées dans des évidements (24) constituant une ligne crénelée prévus dans la plaque formant socle (7) 6.Convoyeur à raclettes à chaîne suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif de fixation de la plaque formant socle (7) se trouve sur le côté du convoyeur de taille orienté vers le front de taille. 7.- Convoyeur à raclettes à chaîne suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, comportant des bacs de couloir reliés entre eux d'une manière permettant une ar- ticulation à un degré limité dans tous les sens, carac- térisé en ce que chaque plaque formant socle (7) est re- liée à au moins un ressort de traction ou de poussée (25) qui est maintenu sur le côté opposé au dispositif de fi- xation de la plaque formant socle (7), cette plaque for- mant socle (7) et le convoyeur à raclettes à chaîne ou les éléments rapportés à celui-ci, et qui tire ou pousse cette même plaque formant socle (7) vers la paroi infé- rieure (6) du convoyeur à raclettes à chaîne.