La présente invention concerne d'une façon générale le cintrage de feuilles de verre, et plus spécialement un procédé et un appareil perfectionnés permettant de réaliser un tel cintrage, la présente invention a principalement pour objet de 5 tels procédés et appareils perfectionnés dans lesquels des moules, ayant des surfaces de conformation complémentaires en face l'une de l'autre, sont déplacés de manière à les rapprocher pour presser une feuille de verre ramollie par la chaleur entre leurs surfaces de conformation, et dans lesquels des transporteurs dont une partie ■jq pivote pour être mise dans une position de transport et dans une position à l'écart de cette dernière de manière à placer une feuille à cintrer entre les moules, puis à éloigner la feuille cintrée. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des 1 5 dessins annexés et donnant à titre explicatif, mais nullement limitatif, des formes de réalisation de l'invention. Sur ces dessins : La figure 1 est une élévation latérale avec coupe partielle d'un appareil de transport et de cintrage construit selon la présente 2o invention ; la figure 2 est une coupe transversale verticale suivant la ligne 2-2 de la figure 1 ; et la figure 3 est une vue analogue à la figure 1 mais montrant les éléments de cintrage de l'appareil en position,fermée. 25 Selon l'une de ses caractéristiques, la présente invention concerne un procédé de cintrage de feuilles de verre dans lequel lesdites feuilles sont supportées dans un premier plan prédéterminé pour être déplacées le long d'un trajet déterminé, sont chauffées à la température de cintrage pendant ledit déplacement et pendant 30 qu'elles sont ainsi supportées et sont ensuite cintrées à la courbure désirée, procédé caractérisé en ce que lesdites feuilles chauffées oscillent du premier plan dans un plan différent oblique par rapport au premier et en ce qu'elles sont cintrées à ladite courbure pendant qu'elles se trouvent dans le second plan. 35 Selon une autre de ses caractéristiques, la présente invention concerne également un appareil destiné à cintrer des feuilles de verre comportant un transporteur pour recevoir des feuilles chauffées et les déplacer le long d'un trajet déterminé, appareil caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif associé 70 39663 2 2066994 audit transporteur pour faire osciller les feuilles à l'écart dudit trajet, et un dispositif de cintrage susceptible de venir en contact avec les feuilles lorsqu'elles basculent à partir dudit trajet pour les conformer à la courbure voulue. 5 En se référant maintenant plus particulièrement aux des sins, on a représenté sur la figure 1 un appareil de cintrage désigné d'une façon générale par la lettre A, qui est en alignement avec l'extrémité de sortie d'un four B pour recevoir de ce dernier des feuilles de verre chauffées S. Les feuilles sont transportées 10 par un système dé transport C sur un transporteur pivotant D qui est destiné à placer une feuille de verre dans un plan incliné entre les éléments qui doivent la cintrer. Lorsque la feuille se trouve dans le plan incliné, un moule de cintrage E est avancé pour transporter la feuille vers un moule F s'avançant en sens 15 contraire. A la fin du cintrage, la feuille cintrée passe de nouveau sur le transporteur pivotant D, est ramenée dans le plan du système de transport C et est transportée vers une zone de trempe ou de recuit comme voulu. L'appareil de cintrage comporte un bâti 10 avec des paires 20 supérieure et inférieure de barres longitudinales 11-12, 13-14, respectivement, qui-sont reliées par leurs extrémités à des montants 15 situés aux angles du bâti. Les montants 15 sont réunis entre eux par des barres transversales verticalement espacées 16 à 22 inclusivement. 25 Le bâti 10 comporte un système de transport à rouleaux C sur lequel des feuilles de verre chauffées S passent à partir des rouleaux 25 du four B. Le système de transport C présente une partie d'entrée 28, la partie pivotante D et une partie de sortie 29, la partie d'entrée'28 et la partie de sortie 29 étant supportées 30 en position fixe par le bâti. Ainsi, les arbres des rouleaux 32 de la partie d'entrée 28 tourillonnent par leurs extrémités respectives dans des paliers 34 fixés à des éléments de support 35 qui sont montés par des consoles 36 sur la barre transversale 19, et par leurs extrémités voisines de la partie pivotante D par des 35 consoles 37 fixées aux barres longitudinales 11-12. D'une façon similaire, les arbres des rouleaux 40 de la partie de sortie 29 tourillonnent par leurs extrémités dans des 70 39663 3 2066994 paliers 41 portés par des éléments de support 42 qui sont montés à l'une de leurs extrémités respectives par des consoles 43 sur la barre transversale 20 et à leurs autres extrémités par des consoles 44 fixées aux barres longitudinales 11-12. 5 les arbres des rouleaux 46 de la partie pivotante D tourillonnent par leurs extrémités dans des paliers 47 d'un bâti 48 dont les éléments de support 49 sont reliés entre eux par des barres transversales 50. Une barre d'extrémité 51 est assujettie à des plaques 52 (figure 2) formant les parties de support de 10 leviers 53. Ces leviers comportent des bouts d'arbre 55 qui sont destinés à monter le bâti de manière oscillante dans des paliers 56 fixés aux faces inférieures des barres 11 et 12. les leviers 53 sont reliés à leurs extrémités libres par une barre 57 comportant une patte 58 sur sa partie médiane. La patte coopère avec 15 une chape 60 fixée à l'extrémité d'une tige de piston-61 d'un cylindre d'actionnement 62, comportant des tuyaux d'alimentation 63 et 64. Le cylindre 62 est monté à son extrémité culasse sur une console 65 fixée à la barre transversale 17 du bâti. L'application d'une pression par le tuyau 63 à l'extrémité tige du cylindre 62 20 pour produire un mouvement descendant du transporteur D est commandée par un système à cellule photo-électrique, désigné d'une façon générale par le numéro de référence 66. Ce système est actionné lorsque le faisceau est interrompu par l'extrémité avant d'une feuille. 25 Des butées de positionnement 67 sont prévues à l'extrémité libre du bâti 48 de la partie D pour venir en contact avec le bord avant d'une feuille de verre. Les butées 67 sont maintenues dans la position dans laquelle elles viennent en contact avec une feuille par des cylindres d'actionnement 68 contenant des éléments flexi-30 bles d'inversion automatique. Après 1'actionnement du système à cellule photo-électrique 66, le mouvement oscillant du bâti 48 est réglé de façon qu'à mesure qu'il s'approche d'un plan incliné choisi, par exemple d'environ 23°, la feuille arrive à un endroit où. elle entre en contact avec les butées 67. Ainsi, lorsque le bâti 35 passe par le plan incliné et poursuit son mouvement descendant, la feuille reste dans une position statique ou de "repos". Les butées de positionnement sont ainsi destinées à supporter la feuille pendant que le bâti 48 oscille vers le bas jus 70 39663 4 2066994 qu'à la position inclinée dans laquelle la feuille doit être pressée, lorsque le bâti a été ramené de bas en haut jusqu'à la position sensiblement horizontale représentée sur la figure 1, les butées 67 oscillent vers le bas ou sont abaissées par les cylindres 68 pour 5 permettre à la feuille cintrée de s'avancer sur les rouleaux du transporteur de sortie 29. Cette action est produite par-l'application d'une pression par des tuyaux 69 aux extrémités tiges desdits cylindres. D'une façon générale, les rouleaux 35 de la partie d'en-10 trée 30 et les rouleaux 46 de la partie pivotante D sont entraînés par une source d'énergie telle que le moteur 70 par l'intermédiaire d'une courroie articulée ou chaîne à pignons 71. Cette chaîne entraîne des pignons (non représentés) fixés aux arbres des rouleaux 35 et une courroie articulée ou chaîne à pignons 72 passe autour 15 de pignons fixés aux arbres des rouleaux 46. D'autre.part, des pignons (non représentés) montés sur- les arbres des rouleaux 42 de la partie de sortie 29 sont entraînés par un moteur 75 par l'intermédiaire d'une courroie articulée ou chaîne à pignons 76. En se. référant maintenant aux moules de cintrage E et F, 20 on remarquera qu'ils sont montés mobiles sur un bâti sensiblement rectangulaire 80 formé de barres latérales longitudinales 81 et de barres transversales d'extrémité 82, et qu'ils sont supportés par des consoles 84 disposées de manière appropriée sur les barres longitudinales 13 et 14 du bâti 10. Comme cela se fait couramment 25 pour cintrer à la presse des objets plats tels que des feuilles de verre, l'un.des éléments de cintrage E est formé d'un bâti présentant des surfaces concaves tandis que l'autre élément de cintrage comporte une seule surface de forme convexe. De cette manière, lorsqu'une feuille de verre chauffée est intercalée et est pressée 30 entre les deux moules, elle est cintrée à la courbure voulue par l'action imposée par les moules. Comme décrit dans le présent mémoire,les moules E et E sont supportés par le bâti 80 pour coulisser de manière a se rapprocher et s'éloigner l'un de l'autre sous l'action de sources d'énergie commandées individuellement. 35 Ainsi, deux tiges cylindriques de guidage 85 sont dispo sées à égale distance et parallèlement à l'axe longitudinal de l'appareil de cintrage A et sont supportées à leurs extrémités respectives par des colliers de montage 86 fixés aux barres trans 70 39663 5 2066994 versales 82 du bâti. Le moule E est solidaire d'une paroi sensiblement verticale 88 d'une plate-forme 89 d'un chariot 90 qui est destiné à se déplacer le long des tiges de guidage. A chacune de ses extrémités, la plate-forme 89 est équipée d'éléments tubulaires 91 dans 5 lesquels sont logés des paliers lisses pour monter le chariot sur les tiges de guidage 85. Le moule E, aux fins de la présente invention, comporte une structure à quatre parois latérales 95 présentant un panneau de montage solidaire 96 par lequel elle est assujettie convenablement à la paroi 88. Les parois supérieure et inférieure 98 1 o présentent des surfaces marginales relativement planes orientées vers l'extérieur tandis que les surfaces marginales des parois latérales 101 ont une courbure correspondant à celle à laquelle la feuille de verre doit être cintrée, les bords des parois 98 et 101 définissant la surface de conformation réelle 104. Pour permettre 1 5 un mouvement relatif entre le moule E et les rouleaux 46 du transporteur pivotant D, comme on l'expliquera ci-après, les parois latérales 101 présentent des fentes 105 orientées vers l'intérieur. Le chariot 90 est déplacé le long des tiges de guidage 85 par un cylindre d'actionnement 108 monté à son extrémité culasse 20 par une console 109 sur la barre transversale 82 du bâti 80. La tige de piston du cylindre 108 est reliée par une chape à une console 110 de la plate-forme 89. La pression est appliquée à l'extrémité culasse du cylindre par un tuyau 111 de manière à déplacer le moule E en direction du moule complémentaire F et elle est appliquée à 25 l'extrémité tige par un tuyau 112 pour rétracter ledit moule. Bien que l'invention ne soit pas limitée à une structure particulière de l'élément F, il peut comporter à titre d'exemple un corps creux 115 d'une matière rigide et moulable ayant une paroi principale curviligne 116 recouverte d'une matière élastique conve-30 nable résistant à la chaleur telle qu'une toile de verre. Le corps 115 est monté par une plaque de base 117 fixée à la paroi sensiblement verticale 119 de la plate-forme 120 d'un chariot 121. Cette plate-forme 120, qui est analogue à la plate-foime 89,présente des paliers lisses logés dans des éléments tubulaires 122 35 solidaires de la plaque en vue d'un mouvement coulissant sur les barres de guidage 85. Dans la structure de la plate-forme 120, une barre 124 est disposée transversalement entre les éléments 122, un élément convenable de liaison, désigné par le numéro de référence 70 39663 6 2066994 125, étant monté sur la partie médiane de la barre.Ledit élément de liaison est fixé à la tige de piston 127 d'un cylindre d'actionnement 128. Ce cylindre est porté par des blocs de montage 129 sur des barres-ou plaques 130 assujetties aux barres longitudinales 5 81 du bâti 80. Comme on le voit sur les figures 1 et 3, lorsqu'une pression est appliquée par un tuyau 132 à l'extrémité tige du cylindre 128, le moule F est déplacé vers le moule E et à l'écart de ce dernier lorsque la pression est appliquée à l'extrémité culasse du cylindre par un tuyau 133. 10 Une feuille de verre S convenablement ramollie par la cha leur provenant des rouleaux 25 du four B passe sur les rouleaux 32 du transporteur d'entrée 28 et est avancé par ce dernier sur les rouleaux 46 de la partie pivotante D. Lorsque le bord avant de la feuille interrompt le faisceau dirigé sur la cellule photo-électri-15 que, cela actionne un.système de commande qui, au bout d'une période de temps déterminée, provoque l'application d'une pression par le tuyau 63 à l'extrémité tige du cylindre 62 qui rétracte la tige de piston 61. Cela a pour effet de faire osciller,par- l'intermédiaire des leviers 53,1e bâti 48 de la partie D vers le bas,en direc-20 tion du plan incliné déterminé dans lequel le bord avant de la feuille de verre vient reposer contre les butées de positionnement 67-Au fur et à mesure que le bâti s'approche de la position désirée pour le cintrage et que les divers rouleaux transporteurs 46 entrent dans les fentes 105, on envisage de limiter ou de réduire d'une 25 autre façon la pression régnant dans le tuyau 63 pour ralentir le mouvement du bâti 48 avant qu'il soit arrêté. Pour effectuer le cintrage réel, les moules E et F sont contraints de. se rapprocher ; tout d'abord jusqu'à ce que l'élément E reçoive la feuille S sur les pattes de support 135 fixées à la 30 paroi inférieure- 98 du moule à partir des butées de positionnement (figure 3; 67 du bâti 48, puis/jusqu'à ce que la feuille de verre soit cintree lorsqu'elle est pressée par la surface convexe 116 du moule F contre la surface de conformation 104 des parois 98 et 101 du moule E. 35 Pour le réaliser, la pression est appliquée par le tuyau 111 à l'extrémité culasse du cylindre 108, ce qui déplace le long des tiges de guidage 85 le chariot 90 et le moule E qu'il supporte pour enlever la feuille de verre des rouleaux 46 du transporteur 70 39663 7 2066994 pivotant D de façon que ladite feuille soit supportée par les pattes 135. le chariot 90 est destiné ainsi à être déplacé d'une position sensiblement comme celle représentée sur la figure 1 à une position correspondant à celle représentée sur la figure 3. Comme indiqué 5 précédemment et au cours du mouvement d'avance du chariot 90 et du moule E, les rouleaux 46 du transporteur D pénètrent dans les fentes 105 des parois latérales 101 de l'élément. De manière sensiblement simultanée, la pression est appliquée par le tuyau 132, à l'extrémité tige du cylindre 128 pour provoquer un mouvement du 10 chariot 121 et du moule F jusqu'à ce que les mouvements opposés des moules (comme on le voit sur la figure 3) provoquent le cintrage de la feuille de verre pendant qu'elle est pressée entre eux. Après l'application de la pression par le tuyau 112 à l'extrémité tige du cylindre 108 et par le tuyau 133 à l'extrémité 15 culasse du cylindre 128, les moules sont ramenés vers leurs positions initiales dans lesquelles ils sont espacés. Pendant ce mouvement du chariot 90 et du moule E, la feuille cintrée est supportée par les pattes 135 et entraînée vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle s'appuie contre les butées de positionnement 67 et sur les rouleaux 20 46 du transporteur pivotant D qui bascule ensuite vers le haut. Ce mouvement est réalisé par la pression appliquée à l'extrémité culasse du cylindre 62 par l'intermédiaire du tuyau 64. Maintenant, lorsque la partie D est de nouveau sensiblement horizontale et dans le même plan que le transporteur d'en-25 trée 28 et le transporteur de sortie 29, la pression appliquée aux extrémités tiges des cylindres 68 par les tuyaux 69 a pour effet d'abaisser les butées 67, ce qui libère la feuille et lui permet de se déplacer sur les rouleaux 40 du transporteur de sortie 29. naturellement, l'invention n'est pas limitée aux formes 30 de réalisation décrites et représentées et est susceptible de recevoir diverses variantes entrant dans le cadre et l'esprit de l'invention. 70 39663 8 2066994 REVENDICATIONS 1. Procédé de cintrage de feuilles de verre, dans lequel lesdites feuilles sont supportées dans un premier plan déterminé pour se déplacer le long d'un trajet déterminé, sont chauffées 5 à la température de cintrage pendant ce déplacement et pendant qu'elles sont supportées de cette manière, et sont ensuite cintrées à la courbure voulue, procédé caractérisé en ce que lesdites feuilles chauffées sont déplacées du premier plan dans un plan différent incliné par rapport au premier et en ce qu'elles sont cintrées a 10 la courbure voulue pendant qu'elles se trouvent dans le second plan. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier plan est sensiblement horizontal, en ce que le second plan est sensiblement vertical et en ce que les feuilles chauffées sont cintrées à la presse et à la courbure voulue pendant qu'elles 15 se trouvent dans ledit plan sensiblement vertical. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que les feuilles chauffées basculent vers le bas dans le plan sensi- ensuite blement vertical, lesdites feuilles cintrées basculant/vers le haut dans le plan sensiblement horizontal et étant supportées dans ce 20 dernier pour être encore déplacées le long dudit trajet, et lesdites feuilles cintrées sont refroidies pendant qu'elles sont supportées et au cours de ce déplacement supplémentaire. 4. Appareil de cintrage de feuilles de verre comportant un transporteur pour recevoir des feuilles chauffées et pour les 25 déplacer le long d'un trajet déterminé , appareil caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif associé au transporteur pour faire basculer les feuilles à l'écart dudit trajet et un dispositif de cintrage venant en contact avec les feuilles lorsqu'elles sont à l'écart dudit trajet pour les conformer à la courbure voulue. 30 5. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce que le transporteur est un transporteur mobile constitué de plusieurs parties, en ce que le dispositif associé constitue une partie du transporteur qui est montée en vue d'un mouvement oscillant par rapport à une partie adjacente, et en ce que le dispositif de 35 cintrage comporte un moule mobile par rapport aux feuilles de verre et par rapport au transporteur oscillant lorsqu'il est en position basculée à l'écart dudit trajet. 70 39663 9 2066994 6. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que les parties du transporteur sont destinées à supporter les feuilles de verre dans un plan sensiblement horizontal, ladite partie du transporteur étant montée pour osciller vers le bas dans un 5 plan sensiblement vertical, des éléments étant prévus sur ladite partie du transporteur pour supporter un bord des feuilles de verre lorsqu'elles sont dans ledit plan sensiblement vertical , et en ce que le dispositif de cintrage comporte un second moule aligné avec le moule mentionné en premier lieu et destiné à coopérer avec 10 lui pour cintrer des feuilles de verre entre eux. 7. Appareil selon la revendication 6, caractérisé en ce que les éléments supportant le bord sont également destinés à interrompre le mouvement des feuilles de verre sur la partie du transporteur montée de manière oscillante, et en ce qu'il est prévu 15 des dispositifs pour déplacer les éléments de support du bord pour les amener dans ladite position de support et d'arrêt du mouvement et à l'écart de cette dernière. 8. Appareil selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que l'un des moules comporte des évidements 20 dans sa face pour recevoir des parties du transporteur oscillant lorsque ledit transporteur oscille à l'écart dudit trajet. 9. Appareil selon la revendication 8, caractérisé en ce que le moule évidé est suffisamment mobile pour enlever les feuilles de verre du transporteur oscillant pendant un mouvement relatif entre 25 les moules et les feuilles afin de cintrer ces dernières , et en ce qu'il est prévu des éléments sur le moule évidé pour supporter les bords inférieurs des feuilles pendant et après leur enlèvement. 10. Appareil selon l'une quelconque des revendication 6 à 9, caractérisé en ce que les deux moules sont montés de manière à 30 se rapprocher et s'éloigner l'un de l'autre le long d'un trajet légèrement incliné par rapport à l'horizontale et en ce qu'il est prévu des dispositifs pour déplacer lesdits moules indépendamment l'un de l'autre.