La présente invention est relative à un transformateur d'impulsions destiné à un système à agent de pression dans lequel un tuyau secondaire se détachant d'un tuyau principal est alimenté en agent de pression dans un rapport donné avec l'écoulement principal pulsatoire. Des transformateurs d'impulsions de ce genre servent à permettre d'alimenter des tuyaux de branchement ou tuyaux secondaires à des intervalles qui dépendent du rythme de l'écou liement principal, ce qui fait que la succession d'impulsions de l'écoulement principal est transmise sous forme réduite à un tuyau de branchement. Par suite, les intervalles de temps entre les impulsions successives peuvent eAtre allongés dans le tuyau secondaire, ce qui fait que l'on est en mesure d'exécuter des processus de travail échelonnés, de mettre en action ou hors d'action plusieurs organes de travail ou de commande à différents intervalles ou, tout à fait généralement, d'obtenir une variation du rythme d'impulsions. Le transformateur d'impulsions peut servir pour des installations hydrauliques aussi bien que pneumatiques. Toutefois, un domaine particulièrement important d'application des transformateurs d'impulsions est celui des installations centrales de graissage dans lesquelles des points de graissage doivent être alimentés en lubrifiant depuis une source commune d'alitentation. Jusqu'ici, dans ces installations de graissage, les successions d'impulsions sont adaptées aux points de graissage qui courent un danger, ce qui fait que des points de graissage secondaires tels que des guides à glissement, des paliers A roulement, etc... sont graissés de façon très excessive. I1 en résulte un supplément notable de dépense, étant donné le gaspillage de lubrifiant et un encrassement notable.Si par contre on veut alimenter en lubrifiant les différents points de graissage uniquement avec les intervalles de temps nécessaires, cela n' est possible, selon l'état actuel de la technique, qu'au prix d'une dépense et d'un entretien énormes, étant donné l'utilisation de plusieurs systèmes ou d'automates temporisés électriques joints à des organes électriques de commande. C'est pourquoi l'invention a pour but d'éliminer ces inconvénients et de founnir un transformateur d'impulsions qui, tout en ayant une structure aussi peu compliquée que possible et un fonctionnement simple, remplisse de façon entièrement satisfaisante toutes les conditions posées. L'invention résout ce problème essentiellement par le fait qu'un piston de commutation, sollicité au rythme de l'écoulement principal, peut déplacer pas à pas un piston de commande ou organe similaire qui, au bout d'un nombre de pas prédéterminé, libère et ferme périodiquement le tuyau secondaire. Le piston de commande ouvre ou ferme le tuyau secondaire à un intervalle qui dépend de la succession d'impulsions du courant principal. Par suite, le courant secondaire présente un rythme d'impulsions ralenti en conséquence relativement au courant principal et la modification de rythme dépend du nombre de pas du mouvement de commutation qui se situent entre deux positions d'ouverture du piston de commande. ainsi, en ce qui concerne sa succession d'impulsions, on peut pratiquement ajuster comme on le veut le tuyau secondaire, en ce qui concerne sa succession d'impulsions, en fonction du courant principal pulsatoire et le transformateur d'impulsions influence seulement le nombre d'impulsions par unité de temps, mais non la quantité d'agent de pression par impulsion. Bien entendu, au tuyau secondaire peuvent tre raccordés un nombre de distributeurs aussi grand que l'on veut. Selon l'invention, pour assurer une alimentation rapide et non retardée du tuyau secondaire, celui-ci peut être ouvert et fermé entièrement dans les limites d'un seul pas de mouvement du piston de commande. ainsi, il ne peut pas se produire une ouverture ou une fermeture partielle du tuyau secondaire, lais celui-ci est ou bien fermé ou bien ouvert. Selon l'invention, entre deux positions d'ouverture successives du piston de commande doivent se situer au moins deux pas de mouvement, car alors seulement l'intervalle entre deux impulsions est modifié. Selon un mode d'exécution particulièrement simple et avantageux de l'invention, le piston de commande utilisé est un piston rotatif muni de perforations de commande correspondantes et portant un encliquetage ou mécanisme similaire dont la roue à rochet peut tourner sous l'action d'un organe d'accrochage à ressort appartenant au piston de commutation situé à peu près dans le plan de la roue, lors de la course de ce piston. Le va-et-vient imprimé au piston de commutation par le courant principal pulsatoire cause donc une rotation- du piston de commande dont les perforations de commande arrêtent ou libèrent alors le passage de l'agent de pression vers le tuyau secondaire, selon la position de rotation.Chaque course du piston de commutation a donc pour résultat un pas de rotation de grandeur déterminée du piston rotatif qui donne la mesure de la transformation d'impulsions. Selon l'invention, pour assurer une coopération satisfaisante du piston de commutation et de l'encliquetage, les dents de la roue à rochet présentent entre elles un espacement qui correspond à la course du piston de commutation, limitée par une butée. Ainsi, le nombre des dents est égal au nombre de pas de rotation nécessaires à un tour complet du piston de commande. Selon un mode d'exécution, plusieurs tuyaux d'arrivée et d'évacuation destinés au passage de l'agent de pression et pouvant être fermés individuellement sont situés dans la région des perforations de commande du piston rotatif et les espacements entre les ouvertures d'arrivée et d'évacuation correspondent à un multiple entier de la grandeur d'un pas de mouvement du piston rotatif. Par l'ouverture et la fermeture des tuyaux d'arrivée et d'évacuation, on peut faire-varier le rapport des successions d'impulsions du courant principal et du courant secondaire pour une grandeur de pas donnée du piston rotatif. La distance entre les tuyaux d'arrivée et d'évacuation, qui correspond à un multiple entier de la grandeur d'un pas de mouvement, garantit toujours dans ce cas aussi une ouverture ou une ouverture complète des ouvertures de passage quel que soit le nombre de pas du piston rotatif. Selon l'invention, pour assurer le va-et-vient du piston de commutation avec une alimentation unilatérale, ce piston est sollicité par ressort à l'envers de l'action de l'agent de pression. Cela est nécessaire, par exemple, dans des systèmes à agent de pression comportant différents tronçons dans lesquels il ne s'effectue pas de retour de l'agent de pression venant du point de consommation, ou dans le cas de branchementsd'appareils en série ou de branchements croisés. Par contre, dans les systèmes à agent de pression comportant des tronçons à tuyaux doubles servant à amener et à ramener l'agent de pression, le piston de commutation peut être alimenté des deux cotés, sur une face par le tuyau d'arrivée et sur l'autre face par le tuyau de retour. Le courant pulsatoire d'agent de pression dans ces deux tuyaux cause ici de lui-mêne la course correspondante du piston de comutation. Toutefois, cela suppose que dans les systèmes à deux tuyaux la fonction des distributeurs soit interrompue, même lorsqu'un seul des tronçons à tuyaux doubles est mis hors circuit. ainsi, il suffit que le transformateur d'impulsions commande un seul tronçon. Selon l'invention, pour permettre de déterminer à tout moment la position du piston rotatif ou le nombre de pas correspondant, le piston rotatif est couplé à un dispositif indicateur. Un exemple d'exécution de l'invention, destiné à un système à agent de pression avec tronçon à doubles tuyaux, est représenté sur les dessins annexés, dans lesquels Les figures 1 et 2 montrent le transformateur d'impul- sions selon l'invention, en coupe respectivement suivant les lignes I-I et II-II de la figure 3, et La figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 1. Le transformateur d'impulsions présente un corps I muni de conduits pour le tronçon à doubles tuyaux. Le conduit destiné au tuyau continu est désigné par 2 et le conduit destiné au tuyau commandé, par 5. Dans le corps 1 sont guidés le piston de commande tournant 4 et le piston de commutation à va-etvient 2. Le piston de commande 4, en forme de piston rotatif, porte un encliquetage 6 qui permet la rotation du piston de commande 4 dans un sens seulement.Avec la roue à rochet 7 de 1'encliquetage 6 coopère un organe d'accrochage 8 du piston de commutation i. Cet organe d'accrochage est monté dans le piston de commutation, de façon mobile transversalement à l'axe longitudinal de celui-ci et pendant la course du piston de commutation 5, il glisse dans un guide à glissement 9 qui est sollicité par un ressort de compression 10 en direction de l'organe d'accrochage. À chaque course du piston de commutation 2, l'organe d'accrochage 8 cause un certain pas de rotation du piston de commande 4.La rotation du piston 4 à l'envers n'est pas possible à cause de l'encliquetage 6, tandis que le piston de commutation 5 peut exécuter son mouvement de recul sans difficultés, car l'organe d'accrochage 8 sollicité élastiquement par l'intermédiaire du guide q, peut échapper aux dents de la roue à rochet 7. Pour assurer un va-et-vient du piston de commutation 2, qui peut être adapté grâce à des butées réglables à l'espacement des dents de blocage, ce piston est alimenté des deux côtés, plus précisément l'une des surfaces 11 par la perforation 12, par l'intermédiaire du tuyau continu 2, et l'autre surface 13 par l'intermédiaire du tronçon de tuyau 3 qui est relié à la cavité 17 du corps par la cavité annulaire 14,et les perforations radiales et axiales 15, 16 du piston rotatif 4. Le passage de l'agent de pression par le tronçon de tuyau 3 est commandé par le piston rotatif 4, car la liaison entre le tuyau d'arrivée 5' de ce tronçon et le tuyau d'évacuation 3" ne peut être établie que par la perforation radiale de commande 18 du piston rotatif 4. La perforation axiale 16 du piston de commande 4 est raccordée, par les perforations transversales 15 et la cavité annulaire 14, au tuyau d'arrivée 7', mais le passage de l'agent de pression n'est permis que lorsque la perforation de commande 18 est alignée sur l'un des tuyaux de liaison prévus 19, 20 ou sur leurs ouvertures de raccordement 19a, 20a.Pour le choix du rapport de démultiplication du transformateur d'impulsions, on peut, comme le montre le dessin, fermer l'un des tuyaux de liaison, 20, au moyen d'un bouchon à vis 21. Lorsque le bouchon 21 n'est pas utilisé, on le visse, pour le conserver, dans un trou borgne 22 du corps 1. Les temps d'ouverture du tronçon de tuyau 3 dépendent du nombre des tuyaux de liaison commandés par l'intermédiaire du piston rotatif 4 et de la grandeur des pas de rotation du piston rotatif. Le courant d'agent de pression qui arrive dans le tronçon à doubles tuyaux 2, 3 et qui subit des pulsations à la fréquence du courant principal cause donc la transformation d'impulsions désirée, du fait que le piston de commutation 5 va et vient au même rythme et que le piston de commande 4 tourne ainsi pas à pas, ce qui fait que le courant d'agent de pression qui traverse le transformateur d'impulsions présente une succession ralentie d'impulsions. REVENDICATIONS 1. Transformateur d'impulsions destiné à un système à agent de pression dans lequel un tuyau secondaire se détachant d'un tuyau principal est alimenté en agent de pression dans un rapport déterminé avec l'écoulement principal, caractérisé par le fait qu'un piston de commutation, sollicité au rythme de l'écoulement principal, peut déplacer pas à pas un piston de commande ou organe similaire qui, au bout d'un nombre de pas prédéterminé, libère et ferme périodiquement le tuyau secondaire. 2. Transformateur d'impulsions selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tuyau secondaire peut être ouvert et fermé entièrement, dans les limites d'un seul pas de mouvement du piston de commande. 3. Transformateur d'impulsions selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'entre deux positions d'ouverture successives du piston de commande se situent au moins deux pas de mouvement. 4. Transformateur d'impulsions selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le piston de commande est un piston rotatif muni de perforations de commande correspondantes et portant un encliquetage ou mécanisme similaire dont la roue à rochet peut tourner sous l'action d'un organe d'accrochage à ressort appartenant au piston de commutation situé à peu près dans le mêmé plan de la roue, lors de la course de ce piston. 5. Transformateur d'impulsions selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les dents de la roue à rochet présentent entre elles un espacement qui correspond à la course du piston de commutation, limitée par une butée. 6. Transformateur d'impulsions selon la revendication 4 ou 5, caractérisé par le fait que plusieurs tuyaux d'arrivée et d'évacuation destinés au passage de l'agent de pression et pouvant être fermés individuellement sont situés dans la région des perforations de commande du piston rotatif et que les espacements entre les ouvertures d'arrivée et d'évacuation correspondent à un multiple entier de la grandeur d'un pas de mouvement du piston rotatif. 7. Transformateur d'impulsions selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le piston de commutation est sollicité par ressort à l'envers de l'action de l'agent de pression. 8. Transformateur d'impulsions selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, destiné à un système à agent de pression comportant des tronçons à doubles tuyaux qui servent à amener et à ramener l'agent de pression, et caractérisé par le fait que le piston de commutation peut être alimenté des deux cotés, sur une face par le tuyau d'arrivée et sur l'autre face par le tuyau de retour. 9. Transformateur d'impulsions selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que le piston rotatif est couplé à un dispositif indicateur.