CHASSIS - CROLSEES - PORTES-CROISEES - En bois exotique (SIPO ou NIANGON) Traverse et dormants 30 x 95 avec rainure à brique a l'extérieur et rainure intérieure Il x 7 recevant le joint consistant en un caoutchouc collé au réoprène et dont le ide du tuyau fait office rie chambre de décompression lorsque le battant se ferme. Battant 80 x50 avec moulures intérieure et extérieure et rainure 16 x 10 servant de glissières et de logement pour la vi-rerie. Ensemble noix et gueule de loup avec languette de recouvrement et rainure 6 x 13 dans le mouton recevant un oins caoutchouc de 2 ci-avant. - Jet d'eau mouluré avec rainure servant au logement du verre. Crémone à larder. Paumelles déportées de 140 (6 dans le cas des croisées, dans celui des nortes-croisées). - Dans le cas de petits bois moulurés, ceux-ci sont rapportés intérieu rement et extérieurement, assemblés ç tenons ev mortaise sur le bat tant et laissent de ce fait le libre passage de la vitre qu est en deux pièces pour un seul battant, le petit bois vertical étant plein et servant a renforcer le raidissement de l'ouvrant. - La pièce d'appui 155 x 89 est composée de 2 pièces pour éviter toute déformation. Elle comprend les rainures et les trous d'évacuation des eaux de ruissellement et un oit caoutchouc d desorinion 2. - Dans le cas de porte-croisees cette pièce sera revêtue d'une fore en aluminium de 2 m/m d'épaisseur. Toutes les menuiseries sont prévues livres avec une couche d'impres sion incolore ce qui permet ultérieurement de les vernir ou de les peindre. REVENDICATIONS 1) Dispositif de mise es place de vitrerie dans menuiseries destinées à équiper les appartements et habitations dotés du chauffage élec trique, caractérisé par le fait de le mise en place immédiste sur le chantier, sans vi rerie, de la menuiserie extérieure. 2) Dispositif selon revendication 1 caractérisé par le fait de la mise on place de la vitrerie au mo- ment de la livraison du pavillon ou de l'appartement ce cui admet les longs délais de livraison des verres fahriqués à la demande et supprime le risque de casse en ceurs de chantier.