La présente invention concerne un mécanisme de réglage d'un poste radiophonique et particulièrement, mais non exclusivement, un mécaniste destiné au réglage d'un poste radiophonique comportant un dispositif de sélection des postes à bautons-pous soirs. Dans les postes radiophoniques comportant un dispositif à boutons-poussoirs pour le réglage de l'accord du poste sur des postes d'émission choisis, il est avantageux qu'un mécanisme supplémentaire permette au poste d'être accordé, par exemple par la rotation d'une tige ou d'un bouton, sur n importe quelle fréquence voulue. Si un tel mécanisrne supplémentaire est toujours en position de fonctionnement pour le réglage du poste, lorsqu'on manoeuvre le dispositif à boutons-poussoirs afin de passer d'un poste à un autre, il faut exercer une force suffisante pour faire fonctionner le dispositif d'accord supplémentaire ou rotatif en même temps que le dispositif à boutons-poussoirs. De ce fait, le mécanisme doit Aetre suffisamment résistant pour supporter les forces élevées qui lui sont appliquées. En conséquence, il est avantageux que, lorsqu'on manoeuvre le dispositif d'accord à boutons-poussoirs, le dispositif d'accord rotatif supplémentaire soit débrayé ou dégagé, de façon à ne pas tourner à ce moment. On a proposé des mécanismes permettant un tel débrayage, mais ces dispositifs d'accord supplémentaires rotatifs n'ont pas donné entièrement satisfaction pour diverses raisons. L'un de ces mécanismes comprend une couronne dentée et un pignon qui transmettent un mouvement d'entrainement d'un bouton de réglage à un élément d'accord rotatif du poste. Pour que l'é- lément rotatif d'accord soit débrayé, il faut que la couronne dentée et le pignon soient séparés de l'élément rotatif de réglage, mais cette séparation nécessite un joint universel entre le bouton de réglage et l'arbre du pignon.En conséquence, cette disposition limite les ppsitions relatives de montage du bouton de réglage sur le panneau avant du poste. De plus, il est nécessaire de prévoir, pour de tels mécanismes d'accord, diverses dimensions différentes adaptées aux catégories et aux modèles différents de postes radiophoniques. Les mécanismes de l'art antérieur sont par ailleurs de fabrication relativement coQteuse. L'invention concerne un mécanisme perfectionné de réglage d'un poste radiophonique, comportant un dispositif de sélection des postes par boutons-poussoirs et qui permet son réglage par un mouvement de rotation. Le dispositif de réglage supplémentaire rotatif peut être dégagé facilement du mécanisme de réglage commandé par les boutons-poussoirs, de manière que l'entrainement principal produit par le bouton de réglage et qui est transmis, par exemple, par une couronne dentée et un pignon, ne soit pas transmis au dispositif de réglage d'accord supplémentaire pendant son embrayage et son débrayage. Le mécanisme de réglage rotatif est d'une fabrication relativement économique.Il est facile à mettre en position sur un poste radiophonique et il est réalisé de manière qu'une seule taille ou un seul modèle de mécanisme convienne pour des postes radiophoniques d'une plage étendue de types ou de fabricationsjdifférents. Le dispositif selon l'invention de réglage d'un poste radiophonique comprend essentiellement un premier arbre relié à un bouton de commande, un dispositif d'entratnement monté sur l'arbre tournant avec lui , un élément mené étant en prise avec le dispositif d'entraSnement, un secnnd arbre comportant un organe commandant le fonctionnement d'un dispositif de réglage et d'accord du poste radiophonique et un embrayage relié au second arbre pouvant venir en prise avec l'élément mené afin de transmettre l'entratne- ment du premier arbre par l'élément menant qu'il porte et l'élé- ment mené, au second arbre. Le dispositif de réglage comporte un chassies destiné à Etre monté sur un poste radiophonique et sur lequel tourillonne un premier arbre. Un élément menant est fixé sur cet arbre, un second arbre rotatif est monté sur le chassies et un élément mené, monté coaxialement à l'arbreJpeut tourner par rapport à ce dernier. L'élément mené est en prise avec l'élément menant et le second arbre est destiné à imprimer un mouvement d'entraSnement à un dispositif de réglage du poste radiophonique. Un embrayage relie l'élément mené et le second arbre, afin de transmettre sélectivement le mouvement d'entraSnement du premier arbre, par les éléments menant et mené, au second. La plupart des éléments du mécanisme de réglage selon l'invention peuvent autre réalisés en matière plastique synthétique de façon à permettre des économies de production et d'alléger l'ensemble terminé. Le chassies peut entre en une matière quelque peu élastiqueoet les paliers du premier arbre peuvent entre fendus longitudinalement de manière que l'arbre puisse être mis en position par pressage après avoir été disposé le long des fentes, par une pression exercée au doigt et qui le fait glisser dans les fentes et pénétrer dans les paliers. De plus, afin que le mécanisme puisse être assemblé et qu'il conserve la résistance et la rigidité nécessaires, l'élé- ment mené monté de manière à tourner dans un palier du ehAssis comporte un palier destiné à supporter l'extrémité du second arbre et à lui permettre de tourner. Une face d'embrayage femelle de l'élément mené est destinée à porter contre l'autre élément de l'embrayage, de manière que, lorsque les éléments sont assemblés, l'embrayage s' ajuste dans l'élément mené et qu'une ouverture axiale de l'embrayage soit alignée sur le palier de ce dernier, en vue du logement du second arbre.Un ressort porte contre l'élément de l'embrayage et contre une semelle destinée à Etre appliquée contre le second arbre, de façon à ne pas tourner par rapport à celui-ci et de manière que l'élément d'embrayage transmette le mouvement de rotation au second arbre. L'extrémité d'entraînement du second arbre porte une roue dentée destinée à la transmission de ltentraSnement au mécanisme de réglage du poste radiophonique. Le diamètre de la roue dentée est tel qu'elle-s'ajuste dans une ouverture du chassies du poste sur lequel le mécanisme doit être monté.Les dimensions des diverses parties du second arbre sont telles que ce dernier peut être engagé dans divers éléments coaxiaux par glissement dans l'ouverture d'un palier du châssis et par sa mise en prise successive avec les divers éléments. Des goujons du chassies sont destinés à titre engagés dans des ouvertures du chassies du poste radiophonique sur lequel le mécanisme doit entre monté, afin de faciliter l'assemblage. La jonction entre le premier arbre et la broche du bouton de réglage du poste radiophonique steffectue , de préférence, par un accouplement Oldham,et l'embrayage est destiné à venir en prise avec un dispositif de débrayage des boutons-poussoirs du poste radiophonique sur lequel l'ensemble doit être monté. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif. Sur ces dessins la figure 1 est une vUe d'extrémité de l'appareil fixé au ch8-ssis d'un poste radiophonique; la figure 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1, à une échelle agrandie; la figure 3 est une vue en perspective de l'accouplement entre le bouton de réglage et l'arbre primaire; la figure 4 est une vue en perspective de ltélément secondaire de l'embrayage; la figure 5 représente le ressort destiné à appliquer l'élément secondaire de l'embrayage contre l'élément primaire de ce dernier; la figure 6 est une vue en perspective de la semelle fixée sur l'arbre secondaire; la figure 7 est une coupe suivant la ligne 7-7 de la figure 2, à la même échelle que la figure 1; et la figure 8 est une coupe partielle de l'appareil, semblable à la coupe de la figure 2, mais représentant le dispositif d'entratnement débrayé. L'appareil représenté sur les dessins comporte un chas- sis Il destiné à autre fixé sur le châssis 13 d'un poste récepteur de radio. Le ch-ssis il comporte une plaque latérale 15, une plaque d'extrémité intérieure 17 comportant un bossage 19, un goujon 21 et un goujon d'ancrage 23. Un élément 25 de l'extrémité exté- rieure comporte un manchon-palier 27 et des paliers 29 et 31 destinés à arbre primaire. Le bossage 19 s'ajuste dans une ouverture de la plaque d'extrémité du châssis 13 du poste. Le goujon 21 s'engage dans une fente en forme de trou de serrure 33 de la plaque d'extrémité et le goujon d'ancrage 23 dans une fente ouverte 35, de manière à fixer l'appareil de réglage selon l'invention sur le poste radiophonique.Un ressort 37 accroché au goujon d'ancrage 23 et à une languette 39 emboutie sur la plaque d'extrémité du châssis 13, permet au chSssis il d'être monté fermement sur ce dernier. L'arbre primaire 41 porte, à une première extrémité, l'élément mené 43 d'un accouplement Oldham 45 qui est représenté d'une façon générale sur la figure 3. Entre ses deux extrémités} il porte un pignon 47 et un collier fixe 49. L'extrémité 51 de l'arbre et son col 53 sont destinés à s'ajuster dans les paliers 29, 31 du chassies 11. L'espacement entre l'élément 43 et le collier fixe 9 est'tel quel'arbre est maintenu et ne peut se déplacer d'un mouvement linéaire. Les paliers sont fendus en 55 de manière à faciliter le montage de l'arbre primaire 41 qui s'effectue simplement par une pression exercée fermement avec les doigts sur l'arbre 41, lorsqu'il est disposé le long des fentes 55. Le moyeu rotatif d'une couronne dentée 57 est monté dans le manchon-palier 27. La couronne est en prise avec le pignon 47 de façon à Aetre entraSnée par ce dernier. Un tampon de poussée ou palier de butée 59 est disposé entre la couronne dentée et l'extrémité intérieure du palier 27. Une face d'embrayage 61 est réalisée à l'intérieur de la couronne dentée 57, et un alésage axial du moyeu de la couronne est destiné au logement d'une première extrémité d'un arbre secondaire 63 qui peut y tourner. Un élément mobile 65 d'embrayage est monté sur l'arbre 63 de manière à tourner arec lui sans pouvoir coulisser. Une face d'embrayage 67 dudit élément peut porter contre la face d'embrayage 61 de la couronne dentée 57 de manière à. lui transmettre le mouvement de l'arbre primaire. L'élément 65 de l'embrayage comporte un col 69 et une plaque 71 qui peuvent venir en prise avec le doigt 73 d'un élément, de débrayage 75. Des pattes 77 d'une plaque de compression élastique 79, montée également sur l'arbre secondaire 63, sont destinées à s' engager dans des évidements de coin de la plaque 71.Des pattes 81 de la plaque élastique 79 peuvent également porter contre les extrémités d'une semelle 83 fixée sur un élément cannelé de l'arbre 63 de maniere que le mouvement de rotation de la semelle 83 soit transmis à celui-ci. Du fait du contact entre les pattes~77 de la plaque de pression élastique 79 et de l'élément d'embrayage et du fait du contact entre les pattes 81 et les extrémités de la semelle 8n) il existe une jonction d'entraSnement entre l'élément 65 et l'arbre secondaire 63, qui permet à l'élément 65 de se déplacer longitudinalement sur ledit arbre pendant que cette onction d'en tratnernent est maintenue.La plaque élastique 79 peut fléchir par rapport à la semelle 83 lorscutil se produit un déplacement longitudinal relatif entre l'élément 65 et la semelle. Le contact entre les pattes 77/81 et les éléments correspondants s'effectue de manière à réduire autant que possible tout jeu excessif dans le train d'entraînement. La tête 87 de l'arbre secondaire 63 tourillonne dans le bossage 19 de la plaque d'extrémité intérieure 17 dont le palier a un diamètre tel que ltélément cannelé et le-restant a ce l'arbre secondaire s'ajustent dans/ palier de manière à permettre l'assemblage des éléments correspondants par la mise en place du tampon 59 sur le moyeu de la couronne dentée, l'ajustage de ce moyeu dans le manchon-palier 27, alors que l'élément 65 de l'em- brayage est en prise avec la couronne dentée, la mise en prise de la plaque élastique 79 et de la semelle 83 avec l'élément de 1 'em- brayage, la mise en position correcte du palier de butée ou tampon 85 puis, par coulissement, l'engagement de l'arbre secondaire 63 dans ces éléments. Lorsque les éléments sont assemblés at que la couronne dentée 57 et le pignon 47 sont en prise, que les faces 61, 67 de l'embrayage portent l'une contre l'autre, le mouvement d'en traSnement peut être transmis de l'arbre primaire 41 à l'arbre secondaire 63. Le chassies 11, le pignon 47, la couronne dentée 57, l'élément 65 et la semelle 83 peuvent'être en des matières plastiques synthétiques. De ce fait, leur production est relativement peu conteuse et le mécanisme de réglage, lorsqu'il est assemblé, est relativement léger, c'est-à-dire une caractéristique avantageuse pour un appareil qui est monté dans une automobile et qui subit des vibrations importantes. Un pignon droit 89, fixé sur la tête 87 de l'arbre secondaire 63, est destiné à venir en prise avec un pignon mené 91 d'un arbre d'entraSnement 93 du poste. La rotation de l'arbre primaire 41 est produite par un bouton de commande 95 monté sur une broche 97 disposée, ellemême, dans un palier approprié d'un prolongement du chassies 13 du poste. 'extrémi2sé intérieure de la broche 97 porte l'élément menant 99 de l'accouplement Oldham 45 dont l'élément transmet le mouvement d'entrainement de l'élément menant 99 à l'élément mené 3 de l'accouplement. L'ensemble du mécanisme de réglage selon l'invention est réalisé de manière qu'il puisse être monté facilement sur le châs- sis 13 et qu'il puisse être relié commodément au bouton de com- mande 95 et à sa broche 97. Le diamètre du pignon droit 89 est supérieur au diamètre du bossage 19 de la plaque d'extrémité intérieure 17 du chassies 11, de sorte queue pignon 89 et la tête 97 de l'arbre secondaire 63'peuvent être ajustés facilement dans l'ouverture du chassies 13 destinée au logement du bossage 19. De ce fait, pendant le montage du mécanisme de réglage, le pigncn droit 89 est monté par cette ouverture et il est mis en prise avec la roue dentée menée 91.En même temps, le goujon 21 du chtssis 11 est ajusté dans la fente en forme de trou de serrure 33,puis/le châssis 11 est tourné de manière que le goujon 21 scit engagé dans l'extrémité étroite de la fente 33 et le goujon d'an- crage 23 est engagé ensuite dans la fente 35. Enfin, le ressort de tension 87 est monté entre le goujon 23 et la languette 39 du châssis 13 du poste radiophonique afin de maintenir l'ensemble de réglage en position. Lorsque l'ensemble est en position, le doigt 73 de l'élé- ment de débrayage 75 est engagé dans l'évidement situé autour du col 69 de l'élément 65, et l'élément intermédiaire de l'accouple- ment Oldham est en prise avec l'élément menant 99 et l'élément mené 43. Le poste radiophonique comprend un dispositif 101 à boutons-poussoirsdestiné à porter contre une rampe ou une came 103 de l'élément de débrayage 75. es éléments sont disposés de manière que lorsque le dispositif à boutons-poussoirs 101 est poussé vers l t intérieur , son extrémité interne porte contre l'é- lément 103 et fait glisser l'élément 75 vers l'intérieur, de fa- çon à séparer l'élément 65 et la couronne dentée 57, contre la pression exercée par le ressort 79. Lorsque le dispositif 101 est reculé, le ressort 79 remet en prise l'arbre primaire 41 et l'arbre secondaire 63. Il va de sci que de nombreuses modifications peuvent être apportées au dispositif décrit et représenté, sans sortir du ca- dre de l'invention. REVENl)ICATIOlIS 1 - Mécanisme de réglage d'un poste radiophonique, caractérisé en ce qu'il comprend un premier arbre relié à un bouton de commande, un organe menant monté sur l'arbre et tournant avec lui étant en prise avec un organe mené, un second arbre comportant un dispositif cominandant le fonctionnement d'un mécanisme d'accord du poste radiophonique, un élément d'embrayage étant relié au second arbre et pouvant venir en prise avec 1 dément mené afin de transmettre le mouvement d'entrarnement du premier arbre, par l'organe nienant qu'il porte et l'organe mené, au second arbre. 2 - Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe menant est un pignon, l'organe mené une couronne dentée comportant une face d'embrayage destinée à porter contre l'élément d'embrayage afin de transmettre un mouvement de rotation d'entraSnement à ce dernier. 3 - Mécanisme suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que 1 organe menant comporte un alésa$ axial dans lequel tourillonne une première extrémité du second arbre une semelle étant fixée sur le second arbre de manière à ne pas tourner par rapport à celui-ci, l'élément d'embrayage étant relié à la semelle, de façon à ne pas tourner par rapport à celle-ci, par un ressort à lame relié à la fois à l'élément d'embrayage et à la semelle. 4 - Mécanisme de réglage d'un poste radiophonique, caractérisé en ce qu'il comprend un châssis destiné à être monté sur le poste et dans lequel tourillonne un premier arbre, un organe menant fixé sur cet arbre étant en prise avec un organe mené monté coaxialement et rotatif avec second arbre monté sur le châssis, l'organe mené étant en prise avec l'organe menant et le second arbre étant destiné à transmettre un mouvement d'entraînement à un appareil de réglage du poste radiophonique, un embrayage reliant l'organe menant et le second arbre de façon à imprimer sélectivement le mouvement d'entrarnement du premier arbre au second arbre par les organes menant et mené 5 - Mécanisme suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le châssis est en une matière faiblement'élastique, les paliers du premier arbre étant réalisés de manière que celui-ci puisse être introduit par compression dans ces paliers, l'organe mené étant monté sur le second arbre de façon à tourner par rapport à celui-ci. 6 - Mécanisme suivant l'une des revendications 4 et 5, caractérisé en ce qu'une tête du second arbre tourillonne dans un bossage du cassis et porte un élément non circulaire fixé à une semelle reliée à l'élément d'embrayage de manière que ce dernier puisse se déplacer linéaireneiit, mais sans tourner par rapport à la semelle. ouelc onque 7 - Mécanisme suivant l'une/des revendications 4, 5 et 6, caractérisé en ce que des goujons du châssis sont destinés à être engagés dans des fentes du chassis du poste radiophonique afin de fixer rigidement le mécanisme de réglage sur ce dernier, ou à en être dégagé pour en être séparé 8 - Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une roue dentée, fixée sur le second arbre, est destinée à être en prise avec une roue dentée du dispositif d'entraînement d'un dispositif de réglage d'accord du poste radiophonique, les dimensions de la roue dentée lui permettant d'être ajustée par une ouverture du châssis dudit poste. 9 - Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une première extrémité du premier arbre porte l'organe mené d'un accouplement Oldham, destiné à être relié à l'organe de l'accouplement Oldham monté sur la broche d'un bouton de commande du poste radiophonique.