La présente invention concerne un appareillage permettant de na- ger et de se mouvoir dans l'eau , ou sur l'eau , sil s'agit d'une embarcation du type pédalo * ( F 02 K ) En général, la propulsion dans ce domaine est toujours réalisée par hélices et roues à pales ou à auges, placées à l'arriére de l'embarcation et néglige la résistance de l'eau sur l'étrave et 1' avant de Ces embarcations o Cet appareillage,suivant l'invention, diminue en partie la r6- sistance à l'avancement , lorsqu'il est placé å l'avant ou de cha~ que côté de l'étrave et créé une force propulsive en échange . Ce propulseur manuel , pour le moment, est constitué par deux corps de cylindre,ouverts sur le bas et sur le haut ,mis côte à côte. Al'intérieur se trouvent deux vis sansfin , mobiles sur leur axe . Vers l'extérieur,les deux corps de cylindre sont réunis par deux longeron@@ parralléles , fixéssur les ouvertures avant et ar riére en coupant le diamétre , car ils servent de support d'axes aux deux vis sans fin . D'un même côté , ceB axes sont pourvus chacun d'un engrenage conique . Sur les côtés latéraux des deux . cylindres est fixé un longeron en u ,légérement fermé,servant de support au systéme d'entrainement,comprenant deux manivelles laté rales lesquelles entrainent deux roues dentées, placées l'une et l'autre de chaque côté . Chaque roue entraine un engrenage droit Ces deux engrenages droits ont un mAeme axe,lequel est perpendicu- laire avec les axes des deux vis sans fin ,afin d'établir l'entrai- nement deux en@grenages coniques sont fixés sur cet axe à hauteur même,des deuxautres placés aux axes des deux vis sans fin Le dessin annexé illustre ,à titre d'exemple,un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention .Tel qu'il est représenté le dispositif comporte : deux vis sans fin I, à l'intéri@u eur de deux corps de cylindre 2, deux engrenages coniques 4,montés sur les axes des vis sans fin, deux longerons 3, servant de support d'axe aux vis sans fin , un longeron en U 5,servant de support au systéme d'entraînement, deux roues dentées 6,lesqelles entraînent deux engrenages plats 7,ces derniers entraînent deux engrenages coniques 8 . ce dispositif est mu par deux manivelles 9 . Cet appareillage est porté devant soi par deux bretelles 10 A l'aide des bretelle4 le propulseur est placé et maintenu sur le thorax du nageur,c e dernier actionne les manivelles,lesquelles entrainent par l'intermédiaire des roues dentées et engrenages les des vis sans fin, la multiplication/étant assez importante un tour de manivelle ,@ correspond à I5 rotations de chaque vis sans fin, provoquant à lavant unp succion,laquelle supprime en partie la résistance et vers l'arriére une force propulsive. Les dimensions des propulseurs sont en fonction des besoins R E V E N D I C A T I O N S Propulseur aquatique , manuel ou pédestre , disposé à l'avant d'un prédalo ou porté sur le thorax , il diminue la résistance à l'avan- cement et produit une force propulsive Caractérisé par une vis sans fin qui tourne à l'intérieur d'un cylindre , ouvert à ses extrémités ; il produit à l'avant du cylin### dre une succion, laquelle absorbe en partie la résïstance à l'avancement . A l'arrière du cylindre , sortie de l'eau , ce qui engen- dre la force propulsive .