La présente invention concerne une transmission de fermeture pour fenêtres, portes ou analogues, comportant une tringle de réglage coulissante longitudinalement, qui est munie d'au moins une cavité pour l'accrochage d'une pièce de ferrure. Pour réaliser un moyen de fermeture pour le vantail sur le cadre du dormant, il est généralement prévu au moins un organe de verrouillage, fixé ou relié à la tringle de réglage, et qui, en position de fermeture, passe derrière une cloison d'une pièce de fermeture. Pour un déplacement longitudinal de la tringle de réglage dans la branche du cadre du vantail, par exemple l'extrémité inférieure de la tringle de réglage se dégage de la branche inférieure horizontale du cadre de dormant et I'extrémité supérieure de la tringle de réglage se rapproche de la branche supérieure horizontale du cadre du dormant. L'extrémité qui se rapproche de la branche supérieure de cadre de dormant lors du mouvement de fermeture, peut comporter un prolongement de tringle de réglage de façon que cette extrémité passe derrière une pièce de fermeture prévue sur la branche supérieure du cadre de dormant. Dans ce cas, il n'est pas possible, à l'aide de la transmission de fermeture connue, de verrouiller le vantail par les deux extrémités de la tringle de réglage, sur les branches horizontales du cadre du dormant. Dans une transmission de fermetnre connue, la tringle de réglage prévue sur le cadre du vantail, est déplacée de bas en haut, lors de la commande de la position d'ouverture à la position de fermeture ; ce mouvement est dévié au niveau du coin supérieure du vantail par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle, assurant une déviation de 90 ; puis, le mouvement est transmis à une autre tringle de réglage logée dans la branche horizontale supérieure du cadre du vantail. A l'aide d'un organe de verrouillage prévu sur la tringle de réglage horizontale, on peut assurer un verrouillage sur la branche horizontale du cadre du dormant. Lorsque l'utilisateur veut verrouiller le vantail muni d'une telle transmission de fermeture, également par rapport à la branche inférieure du cadre du dormant. il faut prévoir des moyens onéreux et entraînant beaucoup de travail, de façon à fixer également un renvoi au coin inférieur du cadre du vantail, et qui transmet le déplacement de la tringle de réglage, à une autre tringle de réglage dans la branche horizontale inférieure du cadre du vantail ; cette tringle de réglage doit comporter un organe de verrouillage et la branche inférieure du cadre du dormant doit comporter une pièce de fermeture. Ce verrouillage supplémentaire est par exemple utilisé lorsque le vantail équipé de cette transmission de fermeture, correspond à une fenêtre à deux battants sans montant central. La présente invention a pour but de créer une transmission de fermeture, du type ci-dessus, remédiant aux inconvénients mentionnés et permettant notamment d'assurer un verrouillage dans le prolongement de la tringle de réglage, sur le cadre du dormant, duquel s'éloigne une extrémité de la tringle de réglage au cours du mouvement de fermeture. A cet effet, l'invention concerne un dispositif du type ci-dessus, caractérisé en ce qu'une extrémité de la tringle de réglage est accouplée à une transmission d'inversion dont la partie de sortie est réalisée sous forme d'organe de verrouillage. Cette solution offre l'avantage que lors de l'utilisation d'une transmission de fermeture munie d'une tringle de réglage, non-divisée, on assure simultanément un verrouillage de vantail, à la fois contre la branche supérieure et contre la branche inférieure du cadre du dormant. Dans le cas d'une transmission de fermeture dont la tringle de réglage se déplace de bas en haut au cours du mouvement allant de la position d'ouverture à la position de fermeture, ce mouvement est transmis au coin supérieur du vantail par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle, transmettant le mouvement à une autre tringle de réglage prévue dans la branche supérieure horizontale du cadre du vantail, et un organe de verrouillage prévu sur la tringle de réglage horizontale assure le verrouillage avec la branche supérieure horizontale du cadre du dormant, le vantail étant en outre verrouillé sur la branche inférieure du cadre du dormant du fait que l'organe de sortie réalisé en forme d'organe de verrouillage, passe derrière une pièce de fermeture.Cela permet de supprimer les renvois d'angle et les tringles de réglage nécessaires jusqu'a présent pour assurer le verrouillage supplémentaire du battant sur la branche inférieure du dormant ; cela présente un avantage économique du point de vue de la gestion des stocks et du montage. Suivant un mode de réalisation préférentiel, la transmission d'inversion comprend un rail de recouvrement en forme de U, recevant un boîtier muni d'un pignon, le pignon étant prévu entre la partie d'entrainement et la partie de sortie, ces deux parties étant guidées par le rail de recouvirement. Ce mode de réalisation est destiné au montage dans une rainure prévue dans la feuillure de la fenêtre. Le rail de recouvrement en forme de U joue plusieurs rôles ; en premier lieu, il assure le recouvrement de la rainure réalisée dans la feuillure du battant, en second lieu, le rail assure la fixation de la transmission d'inversion dans la rainure et en troisième lieu, le rail assure le guidage de la partie d1en- traînement et de la partie de sortie.Comme la partie dtentrain ment et la partie de sortie engrènent sur les côtés opposés du pignon, il en résulte nécessairement un déplacement de ces deux parties dans des directions opposées. Si la transmission d'inversion est accouplée à une transmission de fermeture dont la tringle de réglage présente une section rectangulaire plate, dans une rainure du cadre du vantail, le c8té large de cette tringle étant parallèle au plan du battant, il est particulièrement avantageux que le boîtier soit réalisé en forme de T, les brides du boîtier, parallèles à l'entretoise du rail de recouvrement, étant fixées aux branches libres du rail de recouvrement, à une distance correspond au moins à 1 ' épaisseur de la partie de sortie ; la crémaillère et la partie d'accouplement de la partie d'entrat- nement ainsi que le pignon sont montés dans la projection de la tringle de réglage et les parois du boîtier, perpendiculaires à ltentretoise du rail de recouvrement, sont adaptées étroitement à ces parties. Du fait que le boîtier est étroitement adapté à ces parties, cela permet d'introduire la transmission d'inversion de façon peu encombrante, sans cavités supplémentaires, dans la rainure du cadre du battant, qui présente également une section en forme de T. Pour réaliser le boîtier de façon économique avec des moyens simples, il est avantageux que le bottier soit réalisé sous forme de pièce souple notamment en t8le. Afin que la partie d'entraînement et la partie de' sortie puissent glisser facilement dans le rail de recouvre ment, il est avantageux que ltentretoise du rail de recouvre- ment, il est avantageux que l'entretoise du rail de recouvrement présente un bossage dirigé longitudinalement, sur le c8té large tourné vers la partie d'entraînement et la partie de sortie. La possibilité de coulisser facilement résulte de la surface de glissement relativement réduite, de contact-entre le bossage sur la partie d'entraînement et la partie de sortie. Pour la fixation par coincement de la transmission d'inversion dans la rainure du cadre du vantail, notamment d'un cadre de vantail formé par un profilé, il est avantageux fiue le rail de recouvrement présente des becs d'accrochage prévus à ses branches libres. Lors du montage, on introduit la transmission d'inversion aussi loin dans la rainure jusqu'à ce que les becs de serrage s'encliquettent de façon élastique, dans les découpes arrière prévues des deux côtés de la rainure dans le cadre du vantail, gracie à l'élasticité des branches. La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation représenté schématiquement dans les dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente une fenêtre munie d'une transmission de fermeture de l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'un détail de cadre de vantail selon la figure 1, à échelle agrandie, cette figure montrant la zone de liaison entre la barre de réglage et la transmission d'inversion - la figure 3 est une vue éclatée de la transmission d'inversion selon la figure 2. Selon la figure 1, le cadre de vantail 1 de la fenêtre est monté pivotant autour de l'axe A-A. La transmission de fermeture prévue dans le longeron vertical situé du côté de la fermeture du cadre de vantail 1, est représentée en position fermée ; cette transmission se compose de la tringle de réglage 5, comportant un ergot à galet 7, servant d'organe de verrouillage cette tringle de réglage 5 coulisse longitudinalement en étant commandée par une poignée 4 ; l'extrémité inférieure 10 de la tringle de réglage 5 est reliée à la transmission d'inversion 6 dont l'extrémité 17 en forme d'organe de verrouillage de la partie de sortie 14, vient passer derrière une pièce de fermeture 18 prévue sur la branche horizontale inférieure du cadre de dormant 2. L'extrémité supérieure 8 de la tringle de réglage 5 passe derrière ne pièce de fermeture 9 qui est prévue sur la branche horizontale supérieure du cadre de dormant 2. La figure 2 montre la transmission d'inversion 6 reliée par sa partie d'accouplement 29 à l'extrémité inférieure de la barre de réglage 5 prévue dans la rainure 3 en forme de T du cadre de vantail 1 ; le rail de recouvrement 15 qui ferme la rainure 3, est fixé par coincement par ses becs de coincement 22 dans les découpes-arrière 23 de la rainure 3. La vue éclatée représentée à la figure 3 montre que la transmission d'inversion 6 se compose d'un boîtier 11, d'un pignon 12, d'un pignon d'entraînement 13, d'un pignon de sortie 14 et du rail de recouvrement 15. Le pignon 12 est monté rotation dans le boîtier 11 par l'axe 16. La partie d'entrat- nement 13 se compose de la crémaillère 28, de la partie d'accouplement 29 et des rails de guidage 31. L'extrémité 17 de la partie de sortie 14 est inclinée ou en biais et constitue ainsi un organe de verrouillage. La partie d'entraînement 13 et la partie de sortie 14 engrènent sur les côtés opposés du pignon 12. Le rail de recouvrement 15 a une section en forme de U. L'entretoise 19 présente une surépaisseur 20, tournée vers le côté intérieur de la section en U, Les branches libres 21 du rail de recouvrement 15 sont munies de becs de coincement 22 à leurs extrémités. Le boîtier 11 a la forme d;un T. Les brides 24 du boîtier 11, parallèles à l'entretoise 19 du rail de recouvrement 15, sont'fixées par les becs 25 dans les cavités 26 du rail de recouvrement 15, au niveau des branches libres 21 ; la distance de l'entretoise 19 par rapport aux brides 24 est légèrement supérieure à l'épaisseur de la partie de sortie 14 et du rail de guidage 31. La crémaillère 28 et la partie d'accouplement 29 de la partie d'entraînement 13 et le pignon 12 sont prévus dans la projection de la tringle de réglage 5 et sont entourés par les parois 30 étroitement adaptées, du boîtier 11 réalisé en tôle mince. Le mouvement commandé à partir de la poignée de manoeuvre 4 pour la tringle de réglage 5 est transmis à la partie d'entraînement 13 dont la crémaillère 28 fait tourner le pignon 12 ; ce pignon 12 déplace la partie de sortie 14 dans une direction opposée au mouvement de la tringle de réglage 5. Du fait que la transmission d'inversion 6 et la partie de sortie 14, en forme d'organe de verrouillage soient reliées à la tringle de réglage -5, assurent le verrouillage simultané du battent sur la branche horizontale supérieure et la branche horizontale inférieure du cadre de dormant 2. La réalisation de la partie de sortie sous forme d'organe de verrouillage peut également se faire en ce que la partie de sortie est munie d'un organe de verrouillage supplé- mentaire tel qu'un ergot à galet. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés à partir desquels on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Transmission de fermeture pour une fenêtre, une porte ou analogues, comportant une tringle de réglage coulissante longitudinalement, qui est munie d'au moins une cavité pour l'accrochage d'une partie de ferrure, transmission caractérisée en ce qu'une extrémité (10) de la tringle de réglage (5) est accouplée à une transmission d'inversion (6) dont la partie de sortie (14) est réalisée sous forme d'organe de verrouillage. 20) Transmission selon la revendication 1, caractérisée en ce que la transmission d'inversion (6) comporte un rail de recouvrement (15) en forme de U, recevant un boitier (11) muni d'un pignon (12), ce pignon étant placé entre la partie d'entraînement (13) et la partie de sortie (14), la partie d'entraînement (13) et la partie de sortie (14) étant guidées à travers le rail de recouvrement (15). 30) Transmission selon la revendication 2, dans laquelle-une tringle de réglage à section rectangulaire plate, est logée dans une rainure étroite du cadre du dormant avec son côté large parallèle au plan du battant, transmission caractérisée en ce que le boîtier (iî) a la forme d'un T, les brides (24) du boîtier (11) parallèles à l'entretoise (19) du rail de recouvrement (15), étant fixées sur les branches libres (21) du rail de recouvrement (vis), à une distance correspondant au moins à l'épaisseur de la partie de sortie (14), la crémaillère (28) et la partie d'accouplement (29) de la partie d'entraînement (13) ainsi que le pignon (12) étant montés dans la projection de la tringle bde réglage (5) et les parois (30) du boîtier (11), perpendiculaires à l'entretoise (19) du rail de recouvrement (15) étant étroitement adaptées à ces parties. 40) Transmission selon la revendication 3, caractérisée en ce que le boîtier (11) est une pièce souple réalisée notamment en tale. 5 ) Transmission selon l'une quelconque des revendications 2 à 3, caractérisée en ce que l'entretoise (19) du rail de recouvrement (15) comporte un bossage (20), longitudinal, sur le côté large tourné vers la partie d'entratnerent (13) et la partie de sortie (14). 60) Transmission selon lrune quelconque des revendications 2, 3 et 5, caractérisée en ce que le rail de recouvrement (ils) présente des becs de serrage (22) à ses branches libres (21).