L'objet de l'invention concerne un dispositifde décharge- ment latéral intégral pour oennes de très grandes dimensions capacité et longueur Dans les dispositifs connus de ce genre , le déchargement de produits transportés ne se fait qu'à l'aide d'appareils de manutention pour les marchandises qui se prêtent à leur enlèvement mais ne peut s'exécuter autrement que manuellement pour les ma fériaux en vrac ou åmilaires .Par ailleurs le basculement est inutilisable pour cette sorte de déchargement Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients , dans celui- ci eneffet , il est possible d'obtenir mécaniquement le déchargement total des marchandises par les faces latérales de la benne en utilisant même des ridelles ou volets inférieurs-ra'oattaoles comme rampe d'écartement I1 comporte dans l'aie longitudinal de la benne une tige ou support rectiligne implantée à mi-hauteur sur les parois transversales et supportant sur chacune d e ses faces opposées un secteur de filet préférentiellement métallique dont les arêtes opposées inférieures s'enroulent sur des treuils de façon à provoquer par leur tension un double plan incliné assurant par gravité l'évacuation de la marchandise cui ne s'est pas écoulée par gravité ,et qui se répartit d'une façon à peu nrès égale de part et d'autre de l'axe médian longitudinal Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non l@mita- tif d'une des formes de réalisation de l'obje@ de l'invention : La fig I montre la dispositif suivant l'invention vu en élévation e t de profil La fig 2 est une vue en coupe transversale du double filet dans sa position haute et basse les fig 3 et 4 représentent en coupe transversale le fone tionnement du dispositif de déchargement latéral La benne de grande dimension I fig I et 2 comporte montée fixe sur ses parois transversales I et 2 une tige 3 porteuse de art-et d'autre de son axe médian des arêtes de filets métallieues 4,5.Ce filet pour assurer une régularité de tension est divisé en plusieurs secteurs 6,7,8 ; les arêtes inférieures de ce filet sont accrochées sur les treuils 6,7. I1 s'ensuit que lors de leur tension les filets qui occupent les positions 8,9 prennent des inclinaisons tendues IO,II La benne dans l'exemple donné comporte des ridelles ou volets articulés I2,I3 supérieures et I4,I5 inférieures . les produits en vrac II fig 3,4 sont entassés jusqu'à la partie supérieure 17. Lorsqu'on ouvre les volets I2,13 le secteur inférieur s'école en parties à peu près égales par la chute des masses I9,20. lorsqu'on ouvre les volets inférieurs I4,15 qui forment rampe de glissement et d'écartement du véhicule , des masses excédentaires tombent par simple gravité , de sorte que ne restent à l'intérieur de la benne que les amas 2I,22 Ces masses sont expulsées par l'enroulement des filets 8,9 nui prennent la position IO,II. le véhicule en avançant libère deux amoncellements à peu près égaux de marchandises en vrac . , avec passage médian facilitant leur manutention . les matériaux peuvent être des déchets de ville et divers mais aussi des produits pulvérulents , ence cas les filets sont remplacés par des toiles ousurfaces pleines. les filets détendus prennent automatiquement leur position repliée 8,9 lors d'un chargement La rapidité, l'économie de ce mode de chargement , jointe à la simplicité des éléments , donnent à ce dispositif un maximum d'effets utiles Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour celà, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite R E V E IX D I C A T I 0 IS S o) Dispositif de déchargement latéral intégral pour bennes de très grandes dimensions, capacité et longueur , permettant d'utiliser la gravité pour assurer l'écoulement des marchandises en vrac, et assurant l'évacuation des matériaux par l'ouverture des panneaux et ensuite par l'extraction des quantités résiduaires au moyen d'un plan incliné escamotable complémentaire qui ne diminue en rien la capacité de transport, se caractérisant par la disposition dans l'axe longitudinal de la benne d'un arbre porteur sur chacune de ses faces d'une arête supérieure, d'un filet métallique souple symétriquement déployé séparant en deux p@rties le fond de la capacité , de façon que les arêtes inférieures après avoir épousé les formes du fond de la capacité soient reliées à iui treuIl d'enroulement 20) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que les filets sont divisés en secteurs assurant leur régularité de manoeuvre , occupent deux positions, l'une détendue permettant le chargement , l'autre tendue formant deux rampes d'écoulement assurant l'extraaction des matériaux qui ne sont nas coulés par gravité et demeurent en fond de capacité en deux masses séparées à peu près de volume égal. 3 ) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que les parois transversales supportent l'arbre lon g tudlnal à une hauteur correspondant approximativement à la moitié de celle de la benne , alors que les parois longitudinales sont formées par des volets ouvrants assurant par leur écartement le déchargement des matériaux par simple gravité, étant précisé que les ouvertures des volets inférieurs tout en assurant l'écoulement par gravité des marchandises , constituent des rampes de glissement écartant las matériaux de la benne 40) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que 111 enroulement des filets ou toiles suivant la nature des matériaux en vrac transportés, permet d'obtenir deux plans inclinés assurant le déchargement des marchandises qui ne sont pas tombées par gravité de sorte que l'extraction de la totalité des matériaux est obtenue mécaniquement et ra ridement sans appareillage de manutention autre que celui intégré à là benne