La présente invention est relative aux balais d'essuie-glace, en particulier pour véhicule automobiles. Le problème essentiel posé par les balais d'essuieglace est d'obtenir une pression sensiblement uniforme en tous points de la raclette, malgré la courbure de la surface essuyée telle que la surface d'un pare-brise, d'un phare, d'une lunette arrière, etc. Lorsque le balai d'essuie-glace se déplace par pivotement autour d'un axe qui lui est sensiblement perpendiculaire, ce qui correspond à la majorité des cas, ce problme est difficile à résoudre de manière satisfaisante sans compliquer excessivement le balai. De nombreuses propositions ont déjà été faites dans ce sens et la présente invention vise à rendre plus simples et plus efficaces les balais d'essuie-glace. Ce but est atteint, conformément à l'invention, grâce à un balai d'essuie-glace du type comprenant une raclette montée à l'extremité de bras reliés à un support, ledit support étant agencé pour pouvoir etre fixé à un bras d'essuie-glace, balai d'essuie-glace caractérisé par le fait que ledit support est monté pivotant en un point d'un premier bras, un second bras est monté pivotant autour dudit point et est rappelé élastiquement en direction de ladite raclette, et un pont comprenant un troisième et un quatrième bras est monté pivotant au point de jonction des troisième et quatrième bras autour d'un point du premier bras. Le balai selon l'invention possède une excellente capacité de déformation tout en ayant une structure simple On a représenté dans les dessins annexés, à titre d'exemple non limitatif, un tel balai d'essuie-glace. Dans ces dessins - la figure 1 est une vue en élévation d'un balai d'essuie glace en position de repos, - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale, à plus grande échelle, d'une partie du balai de la figure I, - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'un balai selon une variante,et - la figure 4 est analogue à la figure 2, mais pour le balai de la figure 3. On se réfère tout d'abord aux figures 1 et 2. Dans cette forme de réalisation, le balai comprend une raclette 1 fixée aux extrémités de quatre bras 2, 32 4 et 5. Les bras 4 et 5 sont d'une seule pièce et forment un pont qui est monté pivotant en son point de raccordement des bras 4 et 5 autour d'un point 6 adjacent à l'extrémité du bras 2 opposée à la raclette 1. Le bras 3 est articulé, à son extrémité opposée à la raclette 1, autour d'un point 7 du bras 2 situé entre ses extrémités. Un support 8, destiné à etre fixé à l'extrémité d'un bras d'essuie-glace (non représenté) est monté pivotant autour du point 7 du bras 2. Le bras 3 est rappelé par un ressort de torsion 9 (figure 2) en direction de la raclette 1 et l'ensemble est monté de telle manière que les bras 3 et 4 se croisent. On peut prévoir à cet effet que l'un des bras, par exemple le bras 4, comprend une surépaisseur munie d'une fente traversante dans laquelle coulisse l'autre bras. Dans la variante de réalisation des figures 3 et 4, le point 7 sert de point de pivotement unique aux bras 2, 32 4 et 5 et de point d'articulation du support 8. Le ressort de torsion 9 (figure 4) s'appuie sur le bras 2 et repousse le bras 3 vers la raclette 1. REVENDICATIONS 1. Balai d'essuie-glace du type comprenant une raclette montée à l'extrémité de bras reliés à un support, ledit support étant agencé pour pouvoir être fixé à un bras d'essuie-glace, caractérisé par le fait que ledit support est monté pivotant en un point d'un premier bras, un second bras est monté pivotant autour dudit point et est rappelé élastiquement en direction de ladite raclette, et un pont comprenant un troisième et un quatrième bras est monté pivotant au point de jonction des troisième et quatrième bras autour d'un point du premier bras. 2. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le point de pivotement du support et du second bras sur le premier bras est un point intermédiaire du premier bras, le point de pivotement du pont sur le premier bras est adjacent à l'extrémité du premier bras opposée à la raclette et les second et troisième bras se croisent. 3. Balai d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'un des bras qui se croisent comporte une fente traversante dans laquelle coulisse l'autre bras. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le support, le second bras et le pont sont articulés en un point unique adjacent à l'extrémité du premier bras opposée à la raclette. 5. Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le second bras est soumis à l'action d'un ressort de torsion dont une extrémité s'appuie sur le premier bras.