L'invention se rapporte à des dispositifs et à des procédés de conditionnement d'air et, plus particulièrement, à des dispositifs qui chauffent et refroidissent les différentes zones ou pièces de l'ensemble d'une installation, par exemple, un ou 5 plusieurs bâtiments. Le système fournit des courants séparés d'eau réfrigérée et d'eau chauffée ou bouillante, qui sont véhiculés par l'intermédiaire de plusieurs conduites vejrs diverses unités, qui chauffent ou refroidissent les zones, suivant les besoins. 10 L'invention fournit des dispositifs de conditionnement de l'air qui fonctionnent d'une manière efficace et fiable dans de larges gammes d'emploi. Suivant l'invention, la chaleur engendrée à l'intérieur de l'installation est utilisée pour chauffer les zones externes lorsqu'un tel chauffage est requis. La chaleur 15 en excès est fournie à un puits calorifique et une quantité supplémentaire de chaleur est fournie en cas de besoin. La "température d'arrêt à l'équilibre" est la température d'air extérieur, pour laquelle la perte thermique totale de l'ensemble de l'installation vers l'air extérieur est exactement égale au gain total 20 en chaleur, principalement constituée par la chaleur engendrée à l'intérieur. Cette chaleur engendrée à l'intérieur comprend la chaleur produite par les lumières, l'équipement électrique, les occupants et les composants du système de réfrigération. Suivant un aspect important de l'invention, on utilise 25 100 % d'humidité relative à partir d'air extérieur, d'humidité beaucoup moindre, pour faciliter l'obtention de conditions de fonctionnement optimales. Par exemple, de l'air à température relativement élevée, par exemple 35°C, mais à taux d'humidité faible, peut être utilisé comme puits thermique, soit sous forme 30 d'air sec, soit en pulvérisant de l'eau dans l'air pour produire un refroidissement de l'air par évaporation. Dans certaines conditions opératoires, il est avantageux de fournir 25 % à 100 % d'air extérieur aux espaces conditionnés en refroidissant cet air, par exemple, à une température allant de 35°C à thermomètre 35 sec à 19 à 26° à thermomètre humide jusqu'à une température de 12* à thermomètre sec, et 11°5 à thermomètre humide (humidité relative d'environ 95 %) pour produire, dans l'espace conditionné, une température de 24° et un taux d'humidité relative de 45 ?£. Avec ce mode de fonctionnement, il se peut qu'aucun air de retour 40 ne soit remis en circulation et que tout ou partie de l'air de 71 36746 2 2110394 retour puisse être aspiré par l'intermédiaire d'une tour de refroidissement à aspiration d'air, et puisse refroidir ainsi un courant d'eau bouillante provenant des unités de réfrigération. Si une quantité d'air d'aspiration suffisante est disponible et, 5 après absorption de chaleur dans l'espace conditionné, se trouve à une température à thermomètre humide inférieure à celle de l'air externe, elle peut produire un refroidissement adéquat par évapo-ration d'eau dans la tour de refroidissement, pour refroidir de façon satisfaisante le courant d'eau bouillante de condensation, 10 jusqu'à une température inférieure à celle de l'eau de retour provenant des serpentins de refroidissement d'air. Par conséquent, l'air aspiré évacue une partie de la chaleur contenue dans les espaces conditionnés, et la chaleur qui a été extraite de l'air arrivant par les unités de réfrigération, ajoutée à la chaleur du 15 Moteur du compresseur de réfrigération. Le même système peut également être utilisé pour extraire de la chaleur de l'air aspiré pendant le "travail d'hiver". Dans un tel fonctionnement, la tour de refroidissement de l'air aspiré fonctionne à sec (c'est-à-dire sans pulvérisation d'eau) 20 et l'eau réfrigérée circule des organes de réfrigération aux serpentins de la tour de refroidissement, pour revenir aux organes de réfrigération. Par conséquent, la chaleur qui est extraite de l'air aspiré est transférée par le système de réfrigération à l'eau chauffée pour traiter la charge de chauffage, et est dispo-25 nible pour charger les organes de réfrigération de l'installation de réfrigération. Avec ce mode de fonctionnement, l'air aspiré provenant de la tour de refroidissèment peut être refroidi à une température sensiblement inférieure à la température habituelle d'air aspiré et inférieure à celle de l'air extérieur. De cette 30 façon, le système récupère une partie de la chaleur qui a été ajoutée à l'air extérieur et est normalement perdue. Si l'air aspiré est refroidi à température inférieure à celle de l'air venant de l'extérieur, le système sert également de pompe calorifique à source d'air en extrayant de la chaleur de l'air aspiré qui se 35 trouvait dans l'air à l'instant de son introduction à partir de l'extérieur. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après. Au dessin annexé : 40 les figures 1 et 2 représentent deux modes respectifs 71 36746 3 2110394 d'exécution de l'invention. A la figure 1, un système de conditionnement d'air à source d'air 2 comporte un dispositif de réfrigération formé de deux unités de réfrigération 4 et 6, comportant des condenseurs 8 5 et 10 respectivement, des évaporateurs-réfrigérateurs 12 et 14 respectivement, et des compresseurs et autres éléments standard non figurés. Deux unités de traitement de l'air 16 et 18 reçoivent le liquide réfrigéré d'une pompe 42 sur une conduite 43 à travers une conduite 20, et du liquide chaud à travers une con-10 duite 22 et de là, à travers des conduites dérivées 72 et 68 respectivement, le liquide revenant par une conduite de retour 24. Une pompe 26 dirige le liquide, soit à travers les condenseurs 10 et 8 en série avec une conduite de liquide chaud 34 (à partir de laquelle il peut circuler à travers la vanne 29 vers une conduite 15 22), soit directement vers la ligne 22 à travers une ligne d'é-vitement 28 et la vanne 29. Au cours des opérations de charge de réfrigération, le liquide chauffé circule du condenseur 8, à travers la conduite 34, vers le serpentin de refroidissement 32 d' une tour de refroidissement 30 et, de là, à travers une conduite 20 38 et les évaporateurs-réfrigérateurs 12 et 14 en série, vers la conduite de liquide réfrigéré 20. Par conséquent, la chaleur interne a été captée dans les unités 16 et 18 par le liquide de retour dans la conduite 24. Le liquide de retour est en outre chauffé dans les condenseurs, puis refroidi dans la tour de re-25 froidissement, pour évacuer, vers l'air extérieur, ainsi, toute la chaleur des condenseurs et une partie ou la totalité de la chaleur interne. Comme on l'expliquera plus complètement ci-après, dans ce mode de réalisation de l'invention, la totalité de l'air de retour peut être déchargée à travers la tour de refroidisse-30 ment 30 et de l'eau est pulvérisée dans la tour pour fournir un refroidissement maximum du liquide qui circule dans le serpentin 32. La tour de refroidissement 30 peut également travailler à sec si les conditions de fonctionnement le rendent nécessaire ou souhaitable. 35 Dans des conditions de charge de réfrigération élevée, il est encore nécessaire que du liquide soit disponible dans les conduites de liquide chauffé 68 et 72. Toutefois, la température de ce liquide doit être relativement basse par rapport à la température du liquide chauffé émanant du condenseur 8. Par consé-40 quent, la ligne d'évitement 28 permet l'approvisionnement de li- 71 36746 2110394 quide à partir de la conduite de retour 24, à travers la vanne 29» directement à la conduite 22. La vanne 29 est commandée automatiquement de façon à fournir un mélange de liquide provenant des conduites 28 et 34, ou de liquide venant seulement, soit de 5 la conduite 28, soit de la conduite 34, suivant les conditions de fonctionnement. Par conséquent, la totalité ou une partie du liquide émanant du condenseur 8 est fournie au serpentin 32 de la tour de refroidissement. Lorsqu'on fait fonctionner le système de façon à récu-10 pérer la chaleur de l'air qui est en train d'être aspiré et comme pompe calorifique source d'air, le liquide réfrigéré circule à travers le serpentin 32 de la tour de refroidissement 30. Pour ce mode de fonctionnement, le liquide réfrigéré venant des évaporateurs-réfrigérateurs 12 et 14 est détourné par 15 une vanne 40 à une pompe 42, qui le dirige, à travers une conduite 36 et une vanne 37» par la conduite 34, le serpentin 32 et la conduite 38, pour le ramener vers le réfrigérâteur 12. Une conduite 43 connecte la sortie de la pompe 42 à la conduite réfrigérée 20, de façon que les unités de traitement de 20 l'air soient approvisionnées en liquide réfrigéré, même si la majeure partie du liquide réfrigéré circule vers la tour de refroidissement. Une conduite 128', comportant une vanne unidirectionnelle 129*« connecte la conduite de retour de liquide 24 à la conduite 38 à l'entrée de 1'évaporateur réfrigérateur 12. Cette 25 connexion fournit l'équilibre de liquide désiré, en permettant au liquide de la conduite de retour 24 de circuler vers la conduite d'alimentation 38 de la conduite de liquide réfrigéré, ce débit étant égal à celui qui traverse les conduites de liquide réfrigéré 43 et 20. 30 Comme on l'a indiqué ci-dessus et comme on l'expliquera plus complètement ci-après, pour le fonctionnement de la pompe calorifique, le liquide réfrigéré circulant à travers le serpentin 32 capte la chaleur provenant de l'air aspiré et, ainsi, retient la chaleur dans le système au lieu de permettre sa décharge 35 avec l'air aspiré. La chaleur ainsi récupérée de l'air aspiré est véhiculée par le courant de liquide renvoyé dans la conduite 38 à partir de la tour de refroidissement et est enlevée du liquide par les évaporateurs-réfrigérateurs 12 et 14 et fournie au courant de liquide chauffé dans les condenseurs 8 et 10. A ce moment, 40 il existe deux voies principales de circulation du liquide dans le 71 36746 5 2110394 système. La première voie est constituée par le circuit de récupération thermique qui part des évaporateurs-réfrigérateurs, traverse la pompe 42, les conduites 36 et 34, le serpentin 52 et la conduite 38, pour revenir aux évaporateurs-réfrigérateurs. L'au-5 tre voie principale est le circuit de chauffage d'air comprenant la circulation du liquide chauffé à travers les unités 16 et 18, cette voie allant de la-conduite de retour 24, traversant la pompe 26 et les condenseurs 10 et 8, la conduite 34, la vanne 29* la conduite 22, les conduites 68 et 72 pour revenir aux unités 18 et 10 16 respectivement et, de là, à la conduite de retour 24. Toutefois, même dans des conditions de charge de chauffage maximale, une partie relativement faible du liquide réfrigéré peut circuler à partir de la pompe 42, à travers les conduites 43 et 20, vers les unités 18 et 16 et il doit donc exister une circulation en 15 retour correspondante de liquide vers la conduite de liquide réfrigéré, à travers la conduite 128', partant de la conduite 24, pour aboutir à la conduite 38, du côté admission de 1'évaporateur-réfrigérateur 12. La vanne de contrôle unidirectionnelle 29* permet la circulation jusqu'à la conduite 38, mais empêche la circu-20 lation en sens opposé. De l'air est fourni aux unités 16 et 18 par des ventilateurs 46 et 48 respectivement, l'air circulant vers le ventilateur 46 à travers des orifices d'aérage extérieurs 50 et des orifices d'aérage de retour 52, tandis qu'il circule vers le venti-25 lateur 48 à travers les orifices d'aérage extérieurs 54 et les orifices d'aérage de retour 56. L'air en retour est enlevé des espaces conditionnés par un ventilateur 58. Toutefois, la totalité ou une partie de l'air de retour peut être aspirée à travers la tour de refroidissement 30. Dans certaines conditions de fonc— 30 tionnement, 100 % d'air extérieur sont fournis aux unités 16 et 18 et la totalité de l'air de retour est aspirée à travers la tour de refroidissement. De même, un mélange d'air extérieur et d'air de retour est autorisé et le système fonctionne de manière à maintenir une balance thermique globale, comme cela a été dé-35 crit dans la demande de brevet Le liquide chauffé peut être, fourni directement à l'unité 18 à travers une vanne 66 et la conduite 68 et à l'unité 16 40 à travers une chaudière 74 et la ligne 72. Lorsqu'un supplément 71 36746 6 2110394 de chaleur est requis par l'unité 16, le liquide est chauffé par la chaudière 74, qui comporte trois voies de circulation parallèles ayant des organes de chauffage qui peuvent fonctionner séparément de façon que l'un quelconque, ou que la totalité des 5 courants qui circulent le long d'une voie, puisse être chauffé. Ceci permet un contrôle précis de la chaleur qui est ajoutée au courant composite de liquide chauffé circulant dans la conduite 72. Un supplément de chaleur peut également être fourni à l'unité 18 par l'ouverture de la vanne 66, de façon que le liquide 10 circule à partir de la conduite 72, à travers une conduite 70 et la vanne 66, pour aboutir à la conduite 68. La circulation en série à travers les évaporateurs-réfrigérateurs s'effectue en sens opposé de celle qui s'effectue à travers les condenseurs des unités de réfrigération respectives, si bien que l'unité de réfri-15 gération 6 refroidit le liquide aux températures les plus basses, tandis que ses condenseurs 10 exécutent le chauffage initial du liquide de retour provenant de la conduite 24. Le chauffage final du liquide à la température la plus élevée s'effectue par le condenseur 8 de l'unité de réfrigération 4, dont 1 *évaporateur-réfri 20 gérateur 12 exécute le refroidissement initial du liquide réfrigéré. Cette disposition des circulations en série et en sens inverses fournit les températures maximales pour les liquides chauf fés et les températures minimales pour les liquides réfrigérés, quelles que soient les conditions particulières de fonctionnement 25 II est possible de fournir un chauffage et une réfrigé ration satisfaisants dans l'espace conditionné, pour toute une gamme de conditions de fonctionnement. 11 existe également une circulation minimale de liquide vers et à partir des unités 16 et 18, à travers le circuit condenseur, le circuit évaporateur-réfri 30 gérateur et le circuit de la tour de refroidissement. Ceci donne un liquide chauffé à température maximum, circulant vers les unités 16 et 18 et au cours du chauffage et, également, une température minimale du liquide réfrigéré circulant vers les unités 16 et 18 au cours de l'opération de charge de refroidissement et au 35 serpentin 32 au cours de l'opération de pompage thermique. Dans le mode de réalisation de la figure 2, le système est similaire à celui de la figure 1, avec des composants et des opérations correspondants, à l'exception des changements évidents et de ceux que l'on va spécifiquement expliquer. Une pompe de cir 40 culation de liquide 126 est placée en amont du condenseur 10 et 71 36746 7 2110394 fait circuler le liquide chauffé, de la même manière que la pompe 26 de la figure 1. Toutefois, la conduite 134 part du condenseur 12 vers une tour de refroidissement 130 "d'air extérieur", ayant un serpentin 132 et des moyens de pulvérisation d'eau. Le courant 5 de liquide chauffé est ainsi pré-refroidi dans la tour 130, avant de circuler vers la tour 30, où il est encore refroidi par l'air de retour qui est aspiré à travers la tour 30. Le liquide ainsi refroidi est renvoyé à travers la conduite 38 aux évaporateurs-réfrigérateurs 12 et 14 et le liquide refroidi circule de la 10 pompe 42, à travers les conduites 43 et 20, vers les unités 16 et 18. Le liquide chauffé est disponible pour les unités en question à partir de la conduite 134. Une conduite d'évitement 128 part de la sortie de la pompe 126 pour aboutir à une vanne 129 de la conduite 68. La vanne 129 peut être manoeuvrée pour fournir de 15 l'eau à partir de la conduite de retour 24 vers l'unité de traitement d'air interne 18. Pour un fonctionnement en pompe thermique, l'eau réfrigérée sortant de la pompe 42 est dirigée vers les tours de refroidissement en série, de la même manière que pour la tour 30 20 dans le mode de réalisation de là figure 1. Pour une opération à charge de refroidissement maximale, la température du liquide chauffé est abaissée dans de larges limites par l'eau évaporée dans les deux tours, si bien qu'il est possible de dissiper une quantité relativement grande de chaleur avec un débit relative-25 ment faible de liquide. Ce mode de fonctionnement donne d'excellents résultats lorsque la température extérieure, à thermomètre humide, es%- supérieure à la température de l'air de retour à thermomètre humide. Au contraire, dans les conditions inverses, c'est-à-30 dire lorsque la température extérieure à thermomètre humide est inférieure à la température à thermomètre humide de l'air de retour, pour les conditions de charge de refroidissement maximales, il est désirable de faire circuler le liquide chauffé à travers les tours de refroidissement dans l'ordre inverse. Par con-35 séquent, un ensemble de vannes 140 est prévu, au moyen duquel le sens de circulation est inversé, c'est-à-dire va de la conduite 134, vers la conduite d'admission 142 de la tour 30 et la conduite de sortie 144 de la tour 30, jusqu'à la conduite d'admission 146 de la tour 130 et, de là, à partir de la tour 130, à 40 travers sa conduite de sortie 148, jusqu'à la conduite 38. Cette 71 36746 2110394 inversion du débit est obtenue en faisant tourner les vannes 150 et 156 d'un angle de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre et les vannes 152 et 154 de 90° dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Par conséquent, les vannes 150, 152, 154 et 5 156 étant positionnéès de la manière représentée, l'air extérieur à la température à thermomètre humide la plus élevée fournit la réfrigération initiale d'évaporation et l'air aspiré à la température à thermomètre humide la plus basse fournit la réfrigération finale par évaporation. De même, lorsque ces vannes sont manoeu-10 vrées comme on l'a indiqué, l'air aspiré fournit la réfrigération initiale par évaporation et l'air extérieur fournit la réfrigération finale. On voit ainsi que la tour 130 peut être utilisée pour pré-réfrigérer le liquide ou pour le "post-réfrigérer". La tour 15 130 peut également être utilisée au cours du fonctionnement en pompe thermique pour pré-chauffer le liquide refroidi au cours de l'opération, de la chaleur étant ainsi extraite de l'air en cours d'aspiration dans la tour 130. Au cours du fonctionnement en pompe thermique, la pulvérisation est coupée dans les tours. 20 De même, au cours d'un tel fonctionnement, lorsque le liquide réfrigéré se trouve à une température supérieure à la température de l'air extérieur, la ventilation de la tour 130 est coupée si bien qu'il n'y a sensiblement aucune perte de chaleur dans la tour 130, en direction de l'air. Au contraire, lorsque les condi-25 tions de fonctionnement le rendent possible, l'ensemble de vannes 140 peut être manoeuvré de façon que le liquide circule directement, vers et à partir de la tour 30, et le serpentin 132 de la tour 30 peut être drainé. L'invention prévoit que l'air de retour peut être mé-30 langé à l'air extérieur, à la fois pour les deux unités 16 et 18, lorsqu'une telle opération est souhaitable. Avec les systèmes décrits, les différences entre les conditions à thermomètre sec et à thermomètre humide sont avantageusement utilisées dans de larges gammes de fonctionnement. En général, il est souhaitable 35 de prévoir deux tours de refroidissement, comme dans le cas de la figure 2, chaque fois que la température à thermomètre humide est supérieure à 18°. Cette tour à deux étages permet l'emploi de l'air extérieur de la manière décrite ci-dessus, pour obtenir des conditions de fonctionnement améliorées. 71 36746 9 2110394 REVENDICATIONS 1. Procédé de conditionnement'd'air dans au moins une zone déterminée, alors que la température de l'air extérieur est élevée et l'humidité relative faible, caractérisé par les opérations 5 qui consistent à faire passer un courant d'air extérieur vers la zone conditionnée, à aspirer un courant d'air à partir de ladite zone, à utiliser la réfrigération pour refroidir un-.liquide circulant le long d'une voie de réfrigération et, ainsi, fournir un courant de liquide réfrigéré et pour chauffer un liquide circu-10 lant le long d'une voie de chauffage pour former un courant de liquide chauffé, à faire passer ledit courant d'air extérieur le long d'une voie de réfrigération d'air en relation d'échange thermique avec le courant de liquide réfrigéré, à faire passer ledit courant d'air aspiré le long d'une voie de circulation de 15 chauffage d'air en relation d'échange thermique avec ledit courant de liquide chauffé et à faire circuler le liquide à débit continu le long de ladite voie de chauffage de liquide, puis le long de ladite voie de chauffage d'air, le long de ladite voie de réfrigération de liquide et le long de ladite voie de réfrigération 20 d'air. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé'en ce qu'il comporte la pulvérisation d'eau dans l'air aspiré pour produire un refroidissement par évaporation et augmenter ainsi le transfert de chaleur du courant de liquide vers l'air aspiré. 25 3. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite réfrigération est exécutée par plusieurs unités de réfrigération qui fonctionnent de manière à fournir une série d'étapes de refroidissement et une série d'étapes de chauffage, la voie de circulation de refroidissement étant, dans les unités de réfri-30 gération respectives, à contre-courant par rapport à la voie de chauffage. 4. Procédé suivant la revendication 3» caractérisé par un passage du courant de liquide chauffé le long d'une voie de prérefroidissement, effectué avant le passage le long de la voie de 35 refroidissement, ladite voie de pré-refroidissement étant en relation d'échange thermique avec un courant séparé d'air extérieur. 5. Procédé suivant la revendication 4, caractérisé par le refroidissement dudit courant d'air extérieur par évaporation d'eau dans le courant. 40 6. Procédé suivant la revendication 3, caractérisé par le pas 71 36746 " 2110394 sage dudit courant de liquide chauffé le long d'une voie de postrefroidissement, effectué après la passage le long de la voie de refroidissement, ladite voie de post-refroidissement étant en relation d'échange thermique avec un courant d'air extérieur. 5 7. Procédé de conditionnement d'air suivant la revendication 1, dans une pluralité de zones dont l'une peut requérir un chauffage, tandis qu'une autre requiert un refroidissement, les diverses zones pouvant d'ailleurs requérir simultanément un refroidissement caractérisé par la mise en oeuvre d'un système de réfrigération 10 pour refroidir un courant de liquide froid et chauffer un courant de liquide chaud, l'utilisation du courant de liquide pour transférer de la chaleur vers ou à partir de l'air pour lesdites zones, de façon à maintenir les conditions de température désirées dans chaque zone, par l'aspiration d'air desdites zones à travers une 15 zone de refroidissement comportant une circulation de liquide en relation d'échange thermique entre l'air aspiré et le liquide circulant, par la circulation de liquide chauffé et, en même temps, la pulvérisation d'eau dans ladite tour, de façon à utiliser ainsi le refroidissement par évaporation pour augmenter le 20 transfert de chaleur vers l'air aspiré. 8. Système de conditionnement d'air selon la revendication 1, destiné à une zone d'un milieu où l'air extérieur peut être à température élevée et à faible taux d*humidité relative, la température pouvant tomber et l'humidité relative s'accroître, carac-25 térisé par la combinaison de moyens de réfrigération comportant des organes de refroidissement de liquide ayant une voie de circulation de liquide aboutissant à une conduite de liquide réfrigéré, ces organes comportant également une voie de circulation et de chauffage de liquide le long de laquelle le liquide circule 30 vers une conduite de liquide chauffé, pour enlever ainsi de la chaleur des moyens de réfrigération, des moyens de traitement de l'air servant à faire passer l'air vers ladite zone et comportant des organes connectés pour recevoir les quantités de liquide désirées de ladite conduite de liquide réfrigéré et de ladite con-35 duite de liquide chauffé, de façon à fournir de l'air à la température qui est requise pour ladite zone, une tour d'échange thermique comportant une voie de circulation de liquide, des moyens d'aspirer l'air de ladite zone à travers cette tour, en relation d'échange thermique avec le liquide circulant le long de ladite ko voie de cette tour, des moyens de faire circuler le liquide pour 71 36746 11 2110394 le diriger le long desdites voies, et des moyens de faire passer le liquide de l'une desdites conduites, à travers la tour, pour transférer ainsi de la chaleur entre le liquide et l'air aspiré. 9. Procédé suivant la revendication 1, pour conditionner l'air 5 d'une pluralité de zones dont l'une peut requérir un chauffage, et une autre un refroidissement, un excès de chaleur se présentant dans le système et devant être éliminé dans certaines conditions de fonctionnement, tandis qu'un défaut de chaleur se présente dans d'autres conditions de fonctionnement, caractérisé par 10 le passage d'un courant d'air extérieur vers la zone, l'aspiration d'un courant d'air à partir de la zone, la mise en oeuvre d'un processus de réfrigération pour refroidir un courant de liquide réfrigéré et chauffer un courant de liquide chauffé, l'utilisation de ces courants pour transférer de la chaleur vers ou à 15 partir de ce courant d'air extérieur, pour la zone où il s'agit de maintenir les conditions de température désirées, le passage de ce courant d'air, en cours d'aspiration, à travers une zone de transfert de chaleur air et liquide, le passage du courant de liquide réfrigéré à travers cette zone de transfert lorsqu'il se 20 présente un manque de chaleur dans le système, et le passage de liquide dudit courant de liquide chaud à travers ladite zone de transfert lorsqu'il se présente un excès de chaleur. 10. Procédé suivant la revendication 1, pour conditionner l'air d'une pluralité de zones dont l'une peut requérir un chauffage, 25 et une autre un refroidissement, un excès de chaleur se présentant dans le système et devant être éliminé dans certaines conditions de fonctionnement, tandis qu'un défaut de chaleur se présente dans d'autres conditions de fonctionnement, caractérisé par le passage d'un courant d'air extérieur vers la zone, la mise en 30 oeuvre d'un processus de réfrigération pour refroidir un courant de liquide réfrigéré et chauffer un courant de liquide chauffé, l'utilisation de ces courants pour transférer de la chaleur vers ou à partir de ce courant d'air extérieur, pour la zone où il S'agit de maintenir les conditions de température désirées, le 35 passage d'un courant de fluide à travers une zone de transfert de chaleur fluide et liquide, le passade du courant de liquide réfrigéré à travers cette zone de transfert lorsqu'il se présente un manque de chaleur dans le système, et le passage de liquide dudit courant de liquide chaud à travers ladite zone de transfert ko lorsqu'il se présente un excès de chaleur.