La présente invention concerne une lucarne comprenant un cadre de base relié a la toiture et, agencé sur ledit cadre, un vantail pivotant et coulissant latéralement. Par le brevet allemand 1.246.456, on connait déjà une lucarne comportant un cadre fixe et un battant qui peut coulisser dans deux rails de guidage parallèles aux côtés horizontaux du cadre et dans laquelle, pour le relevage autour de l'axe horizontal supérieur, est prévu un levier de réglage décrochable sur le côté in férieur du vantail ou bien dans lequel est prévu un rail porteur réglable par l'intermédiaire d'un mécanisme à manivelle, sur lequel s' appuie le rail de guidage inférieur. Ce dispositif connu présente différentes insuffisances. Les deux rails de guidage sur lesquels le vantail peut coulisser latéralement ne présentent aucune liaison transversale, de sorte que lesdits rails de guidage peuvent légèrement coincer dans les rails porteurs. Le coulissement du vantail devient donc difficile et ce dernier ne peut pas être coulissé très loin. De plus, le mécanisme à manivelle décrit dans le brevet allemand 1.246.456 ne permet pas de lever très haut le rail porteur inférieur, de sorte que les mouvements de la lucarne sont limités aussi bien en direction horizontale qu'en direction verticale. L'objet de la présente invention est une lucarne qui peut être largement coulissée en direction horizontale et également facilement relevée en direction verticale. A cet effet, selon l'invention, sur le cadre de lucarne, qui est fixé de façon pivotante par l'intermédiaire de charnières sur le cadre de base, est agencé un cadre vitré coulissable latéralement. Le cadre du vantail assure à la fenêtre une grande stabilité, de sorte que le cadre vitré coulis sable ne peut plus coincer et peut être largement relevé. Alors que dans les dispositifs connus, la fenêtre ne peut être coulissée au maximum que de 50% de sa largeur, grâce à l'invention on peut obtenir un coulissement d'au moins les 2/3 de la largeur de la fenêtre. Ceci est très important, non seulement pour l'aération, mais encore pour tout ce qui touche le nettoyage de la face extérieure de la vitre extérieure. Il est également avantageux que le cadre vitré soit formé de deux parties, puisqu'alors la vitre peut être changée facilement. Grâce à la diminution de poids, le montage et les réparations sont facilités, les différentes parties pouvant être reliées l'une à l'autre par vissage. Il est particulièrement avantageux que le cadre de base puisse être entouré latéralement et par en-dessous d'un faux cadre qui est agencé pivotant vers le bas et latéralement autour d'un axe horizontal et qui, au voisinage de son extrémité supérieure, est rabattu sur un agencement de levier basculant en position coulissée du cadre vitré. La totalité de la lucarne présente un aspect esthétique et est parfaitement étanche. D'autres avantages proviennent de ce que le cadre de base est recouvert d'un cadre de couverture qui au voisinage du revêtement intérieur est étanchéifié par rapport au cadre vitré par l'intermédiaire d'un joint. Grâce à ce mode de réalisation, on obtient une construction qui, quoique très simple, présente une étanchéité parfaite. Avantageusement, le cadre du vantail avec le cadre vitré coulissant peut être fixé sur le cadre de base par un levier d'arrêt à différentes hauteurs coopérant avec des encoches d'une plaque de blocage. Ainsi, la lucarne peut étire verrouillée en position fermée ou dans différentes positions ouvertes. Il s'est révélé également avantageux que les plaques de blocage soient agencées à droite et à gauche, en-dessous du cadre de base. Les deux plaques de blocage agencées à gauche et à droite à la partie inférieure de la fenêtre sur le cadre de base, et qui peuvent être actionnées par un levier unique, permettent un verrouillage absolument parfait dans différentes encoches de blocage desdites plaques. De préférence, le cadre du vantail basculant est relié au cadre de base au moyen d'éléments pneumatiques élastiques. Ainsi, les vantaux pivotants peuvent être actionnés facilement. Pour optimaliser la force de fermeture nécessaire, il est avantageux pour une constructionensérie, que les éléments élastiques pneumatiques soient reliés au cadre de base par l'intermédiaire d'un point d'articulation réglable. Ainsi, la force de fermeture n'est pas trop grande, même pour les toits abrupts; de plus, il est également possible d'équilibrer la cessation de la pression des éléments élastiques pneumatiques par le choix d'un autre point d'articulation. Pour faciliter le coulissement du cadre vitré, il est avantageux que le cadre longitudinal continu du cadre vitré coulissant soit formé par des rails de roulement pour des roulements à billes ou à rouleaux. Un coincement est alors totale ment exclu et le cadre vitré coulissant peut être facilement ouvert. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une représentation schématique en perspective d'une lucarne selon l'invention. La figure 2 est une coupe de la partie supérieure de la lucarne fermée selon l'invention, correspondant à la ligne A-A de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe de la partie inférieure de la lucarne fermée, selon la ligne A-A de la figure 1. La figure 4 est une coupe de la partie droite de la lucarne fermée, correspondant à la ligne B-B de la figure 1. La figure 5 est une coupe de la partie gauche de la lucarne en position fermée, au voisinage d'une plaque de blocage correspondant à la ligne B-B de la figure 1. La figure 6 montre un élément élastique pneumatique avec l'agencement de leviers basculants. La figure 7 est une coupe de la partie inférieure de la lucarne en position fermee. La lucarne 1, conforme à l'invention et montrée par la figure 1, est reliée à une toiture 2 par l'intermédiaire d'un cadre de base 3. Le vantail 4 est fixé au cadre de base 3 le long de son bord supérieur, par exemple aux moyens de charnières 6 et est monté pivotant autour dudit bord. Le cadre vitré 5 coulissant est rapporté sur le cadre de vantail 4 par l'intermédiaire de deux tra- verses 4a et 4c et de deux longerons 4b et 4d, de façon à pouvoir coulisser des deux côtés. Dans le cadre coulissant 5 est fixée la vitre 13 de la lucarne 1. La pluie et/ou l'eau de nettoyage peuvent s'écouler comme indiqué par la flèche 7. Sur la figure 1, la lucarne selon l'invention est représentée schématiquement en position ouverte. Le cadre vitré 5 avec ses traverses 5a et 5c, ses longerons 5b et 5d et sa vitre 13 est coulissé vers la droite. Le cadre vitré 5 est avan tageusementréaliséen deux parties,ce qui facilite la construction et les réparations Grâce à sa construction 5, la lucarne peut être déplacée largement vers la gauche et la droite ; le déplacement s'effectue par l'intermédiaire de roulements à billes 30, qui sont représentés sur les figure 2 et 3. Comme le montre la coupe de la figure 2, le cadre de couverture 32 recouvre le cadre de base 3 et est séparé du cadre vitré coulissant 5 par le joint 33. Le cadre de vantail 4, avec le cadre vitré 5, peut pivoter autour de l'articulation 28 et être relevé. Grâce aux roulements à billes 30, le cadre vitré 5 peut être coulissé des deux côtés, au-dessus du cadre de vantail 4, avec la vitre 13. Grâce aux roulements à billes 30, le coulissement est facile et le cadre vitré 5 peut être largement ouvert, sans qu' intervienne de coincement. Sur la coupe de la figure 3, on peut voir également le cadre de base 3, le cadre de vantail 4, le cadre vitré 5, le joint 33, le roulement à billes 30 et la vitre 13. Le levier de manoeuvre et d'arrêt 11 sert à la fixation du cadre de vantail 4. Par ouverture du levier 11, le cadre de vantail 4 peut être relevé avec le cadre vitré coulissant 5 ( par exemple par l'intermédiaire d'éléments pneumatiques 10) et pivater autour de l'articulation 28. Le mode d'action du levier 11 et les différentes possibilités sont décrites ci-après en regard de la figure 5. Comme il est représenté sur les figures 4 et 5, le cadre de base 3 est recouvert par le cadre de toiture 32 qui est étanchéifié au voisinage du revêtement intérieur 34, par rapport au cadre vitré 35, par l'intermédiaire d'un joint 33. Le faux cadre 31 entoure latéralement le cadre de base 3. La vitre 13 est solidarisée du cadre 36 par l'intermédiaire du profilé 37. Le cadre 36 se compose avantageusement de deux parties afin de faciliter le montage et les réparations. Au moyen de vis 38, les deux parties du cadre 36 sont maintenues ensemble. Sur la figure 6, on a représenté plus particulièrement un élément pneumatique 10. Cet élément 10 est relié, par sa partie supérieure 39, au cadre de vantail 4 et par sa partie inférieure à sa fixation 35, qui de son côté est disposée dans le cadre de base3. L'élément pneumatique 10 est agencé de façon que la fenêtre se déplace automatiquement, après déverrouillage, jusqu 'à sa position extrême et s'y fixe de façon sure. La fixation 35 a pour objet de pouvoir installer sans diffi culté la lucarne 1, quelle que soit la pente du toit, en amenant ledit élément 10 dans une position d'encliquetage appropriée. De préférence, afin d'assurer un maintien satisfaisant,un element 10 est disposé de chaque côté de la lucarne 1. Grâce à la figure 5, le fonctionnement du levier d'arrêt 11 est explicité. A la partie inférieure du cadre de base 3 sont disposées de chaque côté, à l'ex térieur, une plaque de verrouillage présentant trois encoches 41, 42 et 43. Dans l'une de ces encoches des deux plaques de verrouillage 29 peut être introduit à chaque fois un goujon 48 au moyen du levier de manoeuvre 11, par l'intermédiaire d'un verrou de commande 47. Si les goujons 48 sont introduits dans l'encoche supérieure 41, le vantail se trouve en position de grande aération. Dans cette position, le cadre vitré 5 peut être coulissé et la fenêtre peut être ouverte. Si les goujons 48 sont introduits dans les encoches intermédiaires 42, le vantail prend alors la position d'aération continue. Malgré son ouverture, la fenêtre est étanche à la pluie, ne peut coulisser et est incrochetable. Si les goujons 48 sont introduits dans les encoches inférieures 43, la fenêtre est parfaitement fermée et en appui contre le joint 33. Le cadre coulissant 4 peut être coulissé de façon qu'au moins les 2/3 de la fenêtre ( non représentée) soient libres. Des butées disposées de chaque côté interdisent que le cadre vitré 5 puisse être trop ouvert. En position médiane, le cadre vitré 5 peut être fixé par l'intermédiaire d'un arrêt ( non représenté). Comme il est représenté sur la figure 7, le faux cadre 31 est agencé devant le cadre de base 6, le cadre de vantail 4 et le cadre vitré 5, disposés l'un au-dessus de l'autre. Le faux cadre 41 agencé basculant autour de son axe horizontal. Comme le montre la figure 6, le faux cadre 31 peut être rabattu, au voisinage de son bord supérieur, au-dessus d'un agencement de leviers basculants 45,46, en position coulissée du cadre vitré 5, ce qui rend possible un coulissement du cadre vitré 5. Le levier basculant 45 est articulé par son extrémité 45a sur le faux cadre 31 par l'intermédiaire d'un tourillon 45b et par son extrémité 45c est fixé au cadre du vantail 4. Le levier basculant lui-même est fixé basculant sur le cadre de base 3 par l'intermédiaire du tourillon 46 et du palier 46a. Ainsi, en position intermédiaire 42, la fente entre le cadre vitré 5 et le cadre de vantail 4 est encore recouverte. Ainsi, dans cette position la fenêtre est encore étanche contre le tempête et la pluie. R E V E N D I C A T I O N S. 1- Lucarne comportant un cadre de base fixé sur une toiture et un vantail pivotant et coulissant latéralement agencé sur le cadre de base, caractérisée en ce que, sur le cadre du vantail qui est fixé pivotant par l'intermédiaire de char nières sur le cadre de base, est agencé un cadre vitré coulissant latéralement. 2- Lucarne selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cadre vitré est composé de deux parties. 3- Lucarne selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le cadre de base est entouré latéralement et par en-dessous par un faux cadre, qui est monté pivotant en bas, latéralement autour d'un axe horizontal et qui est rabattu à son extrémité supérieure au-dessus d'un agencement de leviers de blocage en position coulissée du cadre vitré. 4- Lucarne selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le cadre de base est recouvert par un cadre de toiture, qui est étanchéifié au voisinage du revêtement intérieur, vis-à-vis du cadre vitré, par l'intermédiaire d'un joint. 5- Lucarne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cadre du vantail avec le cadre vitré coulissant peut être fixé sur le cadre de base par un levier de commande et d'arrêt à différentes hauteurs, dans des encoches de plaques de verrouillage. 6- Lucarne selon la revendication 5, caractérisée en ce que des plaques de verrouillage sont agencées en-dessous du cadre de base, à droite et à gauche. 7- Lucarne selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le cadre de vantail pivotant est relié au cadre de base par l'intermédiaire de ressorts pneumatiques. 8 - Lucarne selon la revendication 7, caractérisée en ce que les ressorts pneumatiques sont reliés au cadre de base par l'intermédiaire d'articulations réglables. 9 - Lucarne selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les côtés longitudinaux du cadre vitré coulissant sont formés par des rails de roulement pour des roulements à billes ou à rouleaux.