On sait que, pour essuyer les surfaces vitrées soumises à des aspersions et pour préserver ainsi une vision satisfaisante à travers lesdites surfaces, on utilise des essuie-glace animés d'un mouvement de balayage régulier. C'est le cas, en particulier, pour les essuie-glace destinés aux pare-brise ou aux lunettes arrière de véhicules automobiles, lesdits essuie-glace étant gén6- ralement entrans d'un mouvement de balayage alternatif par un bras d'essuie-glace soumis à une rotation alternative. De tels essuie-glace comportent une armature, sur laquelle est ménagé un dispositif de liaison avec le bras d'essuie-glace, ladite armature supportant elle-mme une lame racleuse en caoutchouc qui porte sur la surface à essuyer.On cherche, pour que l'essuie-glace ait une efficacité constante sur toute sa longueur, à répartir aussi uni forcément que possible, le long de la lame racleuse, la pression d'appui générée par le bras d'essuie-glace, et c'est la raison pour laquelle, dans les essuie-glace de L'état de la technique, la lame racleuse est maintenue par une pluralité de palonniers articulés sur l'armature, chacun de ces palonniers permettant de disposer de deux points d'accrochage de la lame racleuse et répartissant la pression d'appui de l'essuie-glace sur la glace, en fonction de la position de ltarticulation du palonnier sur l'armature.L'incon- vdnient de la présence de ces palonniers est qu'ils conduisent à des structures d'essuie-glace relativement hautes par rapport à la surface à balayer : or, on cherche à diminuer la hauteur des essuieglace au-dessus de la surface à balayer, non seulement pour une question d'estitique, mais également pour diminuer leur soulève- ment par les filets d'air et pour permettre leur dissimulation sous un élément de la carrosserie lorsqu'ils ne sont pas utilises. On a donc propos de réaliser des essuie-glace ne comportant plus de palonniers, en prévoyant directement l'accrochage de la lame racleuse sur l'armature. En particulier, on a proposé de réaliser une armature comportant un élément médian sur lequel est articule au moins un dément d'extrémitéf cette armature étant pourvue de moyens élastiques destinés à pousser les elements d'ex extrémité de l'armature en direction de la glace à balayer. Une telle disposition permet d'obtenir, à tout moment, une bonne répartition de la pression sur toute la longueur de la lame racleuse de l'es- suie-glace. On comprend, que la prévision de 1 fels éléments d'extré- mité permet de diminuer la saillie de l'ammrtuze par rapport au pare-brise, par la suppression au moins partielle des palonniers habituellement utilisés pour permettre une bonne répartition de la pression, ce qui permet notamment d'éviter les soulèvements éventuels de cette armature par des filets d'air et de réduire le nombre des éléments d'armature à assembler. Malheureusement, les moyens élastiques précités, constitués en général par des ressorts he-licoidaux travaillant à la torsion et enfilés sur les axes d'articulation, ou par des ressorts à lame métallique fixés à une de leurs extrémités sur ledit élément médian, exigent un montage délicat et coûteux, et restent de plus visibles de l'extérieur après leur montage, ce qui nuit grandement à l'esthétique de l'essuie-glace. La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients précités et à cet effet, elle se propose de réaliser un essuie-glace dont les moyens élastiques associés aux articulations de l'armature, sont constitués d'au moins une lame de ressort travaillant à la flexion, qui est venue de moulage avec l'élément mé- dian de l'armature et est disposée dans le prolongement de ce dernier. Une telle lame de ressort présente une section transversale qui décroît progressivement depuis l'élément médian jusqu'à ltex- trématé libre correspondante de l'armature.La variation progrès sive de la section de la lame de ressort est choisie de façon que les changements de courbure de l'essuie-glace provoquent une flexion progressive de ladite lame de ressort, ce qui modifie son point d'appui sur l'élément d'extrémité correspondant. Le déplacement du point d'appui de la lame de ressort sur l'élément d'extrémité correspondant permet l'obtention d'un couple de rappel sensiblement constant, indépendant de la valeur de l'angle dtinclinai- son de l'élément d'extrémité par rapport à l'élément médian de l'armature, ce qui assure une bonne répartition de la pression de la lame racleuse, quelle que soit la forme de la glace à balayer. La présente invention a donc pour objet le produit indus triel nouveau que constitue un essuie-glace, en particulier pour le balayage d'une glace de véhicule automobile, comportant une armature qui est constituée d'un élément médian sur lequel s'articule au moins un élément d'extrémité, des moyens élastiques étant prévus sur ladite armature en vue de pousser au moins un élément d'extré- mité de l'armature en direction de ladite glace, lesdits moyens élastiques, qui coopèrent avec un des éléments d'extrémité de l'ar mature étant constitués d'une lame de ressort travaillant à la flexion, caractérisé par le fait que ladite lame de ressort est obtenue directement de moulage à l'une des extrémités d'un élément de l'armature. Dans un mode préféré de réalisation, l'élément de l'armature, qui porte ladite lame de ressort à une de ses extrémités, est l'élément médian de l'armature ; sur l'élément médian de l'armature s'articulent deus éléments d'extré------------------mité, une lame de ressort venant de moulage à chacune des extrémités de l'élément médian et constituant le moyen élastique associé à l'articulation de chaque élément d'extrémité ; la section transversale de la lame de ressort, décroît progressivement depuis l'élément médian jusqu'à l'extrémité libre de cette lame de ressort l'extrémité libre d'une lame de ressort comporte un étrier venant en appui sur l'élément d'extrémité correspondant de en appui sur l'élément d'extrémité correspondant de l'armature 1 'armature la lame de ressort présente une section transversale en forme de losange, la grande diagonale du losange étant sensiblement parallèle au plan de la glace à balayer et décroissant depuis ltélément médian de l'armature jusqu'à l'extrémité libre ; la variation de la section de la lame de ressort est choisie de façon que le point d'appui entre la lame de ressort et l'élément d'extrémité correspondant se déplace de façon progressive vers l'élément médian de l'armature lorsque la courbure de la glace sur laquelle s'appuie l'essuie-glace diminue ; la loi de déplacement du point d'appui est choisie de façon à obtenir sur ltélément d'extrémité un couple de rappel sensiblement constant, indépendant de la valeur de l'angle d'inclinaison de ltélément d'extrémité par rapport à l'élément médian ; l'articulation d'un élément d'extrémité sur l'élément médian s'effectue autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à la ligne moyenne de l'armature d'essuie-glace, l'axe d'articulation de ltélément d'extrémité comportant deux méplats parallèles permettant de ne faire pénétrer cet axe dans le palier d'articulation correspondant de l'élément médian que lorsque l'élément d'extrémité est orienté sensiblement perpendiculairement à l'élément médian, le palier d'articulation comportant une fente d'entrée dont la largeur est supérieure à la distance des deux méplats de l'axe et inférieure au diamètre dudit axe ; l'élément médian porte latéralement une chape d'articulation destinée à coopérer avec l'extrémité libre du bras d'essuie-glace associé à l'essuie-glace ; l'élément médian d'armature et la (ou les) lame(s) de ressort venue(s) de moulage avec lui sont réalisés en matière plastique moulée. Pour mieux frire comprendre l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-aprbs, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, deux modes de réalisation représentés sur le dessin anneré. Sur ce dessin : - la figure 1 est une vue en perspective d'une armature d'un essuie-glace selon l'invention, montrant en particulier le montage d'un dldment d'extrémité à l'intérieur d'un des paliers d'articulation de l'élément médian de l'armature - la figure 2 est une vue en dldvation de ltessuie-glace de la figure 1 équipé de sa lame râleuse ; - la figure 3 est une vue de dessus dé ltessuie-glace de la figure fi - la figure 4 est une coupe d'un élément d'extrémité et de la lame de ressort qui coopère avec elle, suivant IV-IV de la figure 3 ;; - les figures 5, 6 et 7 sont des vues en élévation de l'armature de la figure 1 pour différentes valeurs de courbure de la glace à essuyer, montrant le ddplacement progressif du point d'appui de la lame de ressort en fonction de la valeur de ladite courbure ; et - la figure 8 représente une vue partielle en élévation d'une variante de l'armature selon l'invention. On voit sur la figure 1 une armature d'essuie-glace 1 constituée par un élément médian 2 et par deux éléments d'extrémité 3a et 3b. L'élément 2 présente une section en U renversé et comporte, à ses extrémités, deux paliers d'articulation 4a et 4b, et deux éléments de guidage de la lame racleuse 5a et 5b. tes deux éléments d'extrémité comportent également des éléments d'accrochage et de guidage de lame racleuse 6a et 6b. Le détail des articulations est visible sur la partie droite de l'élément 2 et sur l'élément 3b. L'axe d'articulation 7k comporte deux méplats parallè- les, dont l'un est visible en 8b sur la figure 1. De la même fa çon, le palier 4b comporte un orifice d'entrée rdtrdoi 9b, ne permettant le passage de l'axe 8b que lorsque 1 ment 3b est dans une position perpendiculaire à l'4-it médian 2. Deux flasques 10b de l'4l4ment 3b peuvent coopérer avec des dpaulements avant et arrière llb, dont l'un est visible sur la figure 1. Il en est de même des flasques lOa de l'élément symétrique 3a. Enfin, les deux lames de ressort 12a et 12t) venues de moulage avec l'élément 2, et qui présentent une flexibilité suf fisante, se terminent, à leur extrémité libre, par des étriers l3a et 13b, destinés à coopérer avec les éléments 3a et 3b, comme on le voit sur la gauche de la figure 1, pour ment 3a. Par ailleurs, l'élément 2 porte, à Sa partie médiane, sur l'un des côtés de sa section en U, une chape 14 munie d'un axe d'articulation 15 destiné à coopérer avec un évidement ménagé dans un embout solidarisé avec le bras d'essuie-glace. On comprend que l'emplacement de cette chape latérale permet également de réduire la saillie de 1'essuie-glace par rapport à la glace à essuyer, comparativement à la plupart des essuieglace de types connus, dans lesquels cette articulatioa de com mande se trouve au-delà du niveau dudit élément médian. On retrouve sur les figures 2 et 3 les éléments 2, 3a et 3Xa ainsi que les lames de ressort 1P! 12b et leurs étriers 13a et 13b. La lame râcleuse, coopérant avec les étriers 5a. 5b et 6b des trois éléments 2, 3a et 3b, est visible en 16 sur la figure 2, tandis que la chape latérale 14 et l'axe d'articulation 15 ne sont visibles que sur la figure 3. La figure 3 montre la forme trapézoldale des lames de ressort 12a et 12XA et la figure 4 montre la forme losange de la section transversale de l'élément 12a. Quant aux figures 5, 6 et 7, elles montrent comment les lames de ressort 12a et 12b se déforment en fonction de la courbure plus ou moins grande de la glace à essuyer, et comment le point d'impact 17b avec l'élément 3b se déplace progressivement de la droite vers la gauche depuis l'étrier 13b (figure 5) Jusqu'au voisinage immédiat de l'articulation 4b et des flasques lOb. La figure 8 représente une variante dans laquelle la lame de ressort, travaillant à la flexion, vient de moulage avec un élément d'extrémité de l'armature au lieu de venir de moulage, comme dans les variantes précédemment décrites, avec l'élément médian de l'armature. Dans cette réalisation, 11 élément médian 102 est articulé à chacune de ses extrémités avec un élément d'ex extrémité. ta figure 8 représentant seulement la moitié de l'essuie- glace qui est supposé etre symétrique par rapport à un plan transversal médian, montre uniquement l'élément d'extrémité 103b.Cet élément 103b est artioulé, par rapport à ment 102, de la même façon que,dans la variante précédente, l'élément 3b est articulé par rapport à ment 2. tes flasques llOb qui entourent la zone d'articulation se trouvent au droit d'un étrier 105b et l'élément d'extrémité 103b porte à son extrémité la plus éloignée de l'élé- ment 102 un étrier lo6b. tes étriers 105b et 106b jouent le m8me r81e que les étriers 5b et 6b pour l'attache de la lame râcleuse. ta lame de ressort, travaillant à la flexion, a été désignée par 112b sur le dessin et est solidaire de l'extrémité l'élément 103b qui ne porte pas 14trier l06b. ta lame de ressort 112b se termine par un étrier 113b qui vient prendre appui sur la face supérieure de l'élément 102. t'adaptation de cette variante d'essuie-glace par déformation des lames de ressort en fonction de la courbure de la glace à essuyer s'effectue comme il a été indiqué en détail pour la réa lisation des figures 1 à 7. Comme on l'a dit plus haut, l'un des éléments d'extrémité, au lieu d'entre artioulé comme indiqué oi-dessus, et de coopérer avec une lame -- ressort du type précité, peut être monté sur l ment médian de façon classique, notamment lorsque la glace à essuyer ne présente qu'une seule portion de forte courbure, par exemple à sa partie supérieure. Il est bien entendu que le mode de réalisation ci-dessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu è toutes modifications désirables sans sortir pour cela du cadre de l'invent ion. REVENDICATIONS 1 - Essuie-glace, en particulier pour le balayage d'une glace de véhicule automobile, comportant une armature qui est constituée d'un élément médian sur lequel s'articule au moins un élément d'extrémité > des moyens élastiques étant prévus sur ladite armature en vue de pousser au moins un élément d'extrémité de l'armature en direction de ladite glace, lesdits moyens élastiques, qui coopèrent avec un des éléments d'extrémité de l'armature, étant constitués d'une lame de ressort travaillant à la flexion, caractérisé par le fait que ladite lame de ressort est obtenue directement de moulage à l'une des extrémités d'un élément de l'armature. 2 - Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'élément de llarmature, qui porte ladite lame de ressort à une de ses extrémités, est l'élément médian de l'armature. 3 - Essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé par le fait que sur l'élément médian de l'armature s'articulent deux éléments d'extrémité, une lame de ressort venant de moulage à chacune des extrémités de l'élément médian et constituant le moyen élastique associé à l'articulation de chaque élément d' extrémité 4 - Essuie-glace selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que la section transversale de la lame de ressort, décroit progressivement depuis l'élément médian jusqu'à l'extrémité libre de cette lame de ressort. 5 - Essuie-glace selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que l'extrémité libre d'une lame de ressort comporte un étrier venant en appui sur l'élément d'extrémité correspondant de l'armature. 6 - Essuie-glace selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé par le fait que la lame de ressort présente une section transversale en forme de losange, la grande diagonale du losange étant sensiblement parallèle au plan de la glace à balayer et décris sant depuis l'élément médian de l'armature jusqu'd l'extrémité libre. 7 - Essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la variation de la section de la lame de ressort est choisie de façon que le point d'appui entre la lame de ressort et l'élément d'extrémité correspondant se déplace de façon progres sive vers l'élément médian de l'armature lorsque la courbure de la glace sur laquelle s'appuie l'essuie-glace diminue. 8 - Essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que la loi de déplacement du point d'appui est choisie de façon à obtenir sur l'élément d'extrémité un couple de rappel sensiblement constant, indépendant de la valeur de l'angle d'inclinaison de l'élément d'extrémité par rapport à l'élément médian. 9 - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que l'articulation d'un élément d'extrémité sur l'élément médian s'effectue autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à la ligne moyenne de l'armature d'essuie-glace, l'axe d'articulation de l'élément d'extrémité comportant deux méplats parallèles permettant de ne faire pénétrer cet axe dans le palier d'articulation correspondant de l'élément médian que lorsque l'élément d'extrémité est orienté sensiblement perpendiculairement à l'élément médian, le palier d'articulation comportant une fente d'entrée dont la largeur est supérieure à la distance des deux méplats de l'axe et inférieure au diamètre dudit axe. 10 - Essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que l'élément médian porte latéralement une chape d'articulation destinée à coopérer avec libre du bras d'essuie-glace associé à l1essuie-glace. Il - Essuie-glace selon la revendication 2----------------- caractérisé par le fait que l'élément médian d'armature et la (ou les) lame(s) de ressortvenue(s) de moulage avec lui sont réalisés en matière plastique moulée.