Pour le transport des charges palettisées, tels que bottes, cartons, casiers à bouteilles, denrées diverses destinées aux restaurants, etc., on utilise actuellement un moyen très efficace qui consiste à envelopper la charge palettisée d'un film plastique rétractable. Par contre, cette solution est particulièrement onéreuse du fait qu'elle nécessite un investissement considérable pour la machine à conditionner et, dans certains cas, la manutention des palettes pour les placer sur la machine et, non moins important, le retrait du film qui, ne s'utilisant qu'une seule fois, nécessite, par l'importance de son volume, sa destruction. La présente invention a pour but de remplacer ce film par un dispositif très simple, aussi efficace, rapide d'utilisation et récupérable jus- qu'à destruction par usure. Ce dispositif est constitué par une bande de toile, synthétique de préférence pour sa légèreté et solidité, dont la largeur enveloppe partiellement ou la hauteur totale de la charge palettisée. Chaque extrémité de la bande de toile peut comporter, en montage prisonnier, des raidisseurs, de préférence tubulaires, ou autre élément qui assurent la rigidité verticale de la ceinture ainsi que sa tension synchronisée. Cette tension, qui remplace l'effet de rétraction du film, est obtenue par différents moyens constitués par une ou plusieurs sangles à tension manuelle ou équipées de tendeur à levier. Un dispositif de tension d'une ou plusieurs sangles consiste à utiliser les deux ou l'un des raidisseurs en moulinet tendeur par rotation sur lui-même au moyen d'un levier articulé qui se trouve situé en extrémité supérieure du dit raidisseur. Pour obtenir l'enroulement efficace des dites sangles sur le raidisseur, des passages sont prévus qui positionnent et rendent prisonnier le raidisseur à l'extrémité et dans l'intérieur en boucle de la ceinture, ce dispositif permettant d'assurer la tension rapide et synchronisée de la ceinture jusqu'à un blocage efficace de la charge Un autre moyen, pour assurer cette tension consiste à relier les extrémités de la ceinture directement entre elles, ou par les raidisseurs, en utilisant un ou plusieurs élastiques ou tout simplement un lacet. Pour faciliter la mise en place de la ceinture à une hauteur déterminée de la charge, celle-ci peut comporter une ou plusieurs sangles transversalles qui viennent prendre appui sur le dessus de la dite charge. Dans les cas ou les charges palettisées sont transportées sur plateau, sans aucune protection de la pluie, cette ceinture peut comporter une surface en couvercle rabattable sur la charge. I1 est bien entendu que cette surface doit être plus grande que la charge de manière à être rabattue sur la ceinture et comprendre des moyens de fixation connus tels que boutons, pressions, etc. Avec ce couvercle, la charge se trouve à l'abri des intempéries. Pour les cas de mise à l'abri -et de blocage de la charge sur la palette, la ceinture peut être confectionnée directement sous la forme d'une housse se coiffant sur la charge et disposant, sur son pourtour, du système de tension de la ceinture indispensable pour transformer la charge divisée en un bloc compact et homogène. Cette forme de housse peut également être réalisée par une surface centrale au format relatif à la charge et comprenant quatre côtés rabattables. Ces côtés sont reliés entre eux sur les angles par des sangles ou élastiques qui assurent l'effet de tension en ceinture. Afin d'obtenir une rigidité de la charge latérale et en diagonale nécessaire pour le maintien bien empilé de plaques de carton découpées à une forme déterminée, ces plaques étant imprimées brillantes et très lisses, la tenue en diagonale est indispensable. Ces côtés rabattables sont reliés aux angles de la palette au moyen de sangles ou d'élastiques positionnés en diagonale. Cette solidification de la charge sur la palette a surtout son intér8t dans les transports par avion ce qui remplacerait avantageusement les filets qui sont constitués par une multitude de sangles entrecroisées et cousues entre elles. Par leur conception, ces filets sont d'un prix de revient élevé et ils représentent un volume très difficile à ranger alors que la toile, par roulage sur elle-même, représente un volume très réduit. Pour bien faire comprendre l'invention, on en docrira ci-après à titre d'exemple sans aucun caractère limitatif des formes d'exécution préférées en référence aux dessins schématiques dans lesquels La fig 1 montre une ceinture qui enveloppe une charge divisée et palettisée. Cette ceinture comporte en supplément une surface en couvercle rabattable qui met la dite charge à l'abri des intempéries. La fig 2 montre une variante de ceinture housse comprenant une surface centrale couvrant la charge et comprenant quatre côtés rabattables qui sont en liaison tendue avec la palette en utilisant en traction diagonale des élastiques ou des sangles munies de tendeur. Suivant l'invention, la fig 1 montre une ceinture 1 constituée par une bande de toile qui enveloppe une charge divisée 2 bien empilée sur la palette 3. Chaque extrémité de la ceinture 1 est munie de raidisseurs 4 et 5 de préférence tubulaires et en montage prisonnier dans la dite ceinture. Montré à titre d'exemple non limitatif, les deux -extrémités de la ceinture 1 sont reliées par deux sangles 6 et 7 qui sont fixées en montage statique d'une part sur le raidisseur 5 et d'autre part en montage coulissant dans les fentes 8 et 9 prévues et convenablement positionnées sur la longueur du raidisseur 4. Un levier manivelle 10 en montage oscillant par l'axe 11 situé en bout du raidisseur 4 assure son entrainement rotatif sur lui-même. il est facile de comprendre suivant la fig 1 que, si l'on actionne le levier manivelle 10 suivant la flèche A, le raidisseur 4 en tournant sur lui-même enroule simultanément les sangles 6 et 7 et, par conséquent, assure ainsi d'une manière facile et rapide la tension de la ceinture 1 sur toute sa surface. Pour maintenir la ceinture sous tension, il suffit de rabattre sur la ceinture et la charge le levier 10 représenté en pointillé sur la fig 1. Ainsi, la rotation en cauple inverse du raidisseur 4 se trouve obligatoirement stoppé. Montré à titre d'exemple non limitat4t, deur sangles 12 et 13, qui sont fixées par couture ou tout moyen connu 14 et 15 sur la ceinture, assurent facilement, en prenant appui sur la partie supérieure de la charge, le positionnement convenable en hauteur de la ceinture sur la charge. Pour mettre la charge 2 à l'abri des intempéries, une surface en couvercle 16 est prévue solidaire de la ceinture t et destinée à venir se rabattre et se fixer sur la dite ceinture par différents moyens connu tels que boutons, lacets, etc. La fig 2 montre à titre d'exemple non limitatif une variante de réalisation de ceinture housse qui se différencie par sa conception et dont la forme se compose d'une surface centrale 17 coiffant la charge 2 et compre- nant quatre côtés rabattables 18,- 19, 20 et 21. Des élastiques ou des sangles 22 assurent la fixation de la housse au moyen de crochets 23 destinés à crocheter les angles de la palette en traction diagonale. Des tendeurs à levier 24 multiplient l'effet de tension qui bloque ainsi en verticale et diagonale la charge 2 sur la palette 3. Le serrage en ceinture est obtenu, dans cette version, par un serrage des angles 25 en utilisant différents moyens connus tels que élastiques, sangles, lacets, etc. On comprendra que la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif et qu'on pourrait lui apporter des adjonctions ou des modifications constructives sans sortir pour cela du cadre de l'invention définie d'après les revendications qui suivent. R S V S N D I C A T I O N S 1. Ceinture housse pour maintien de charge sur palette destinée à rendre compact par serrage des charges diverses empilées sur palette afin de supprimer les pertes, principalement en denrées alimentaires, qui se produisent au moment des manutentions et transports de ces charges palettisées ainsi que leur mise à l'abri des intempéries. Caractérisée par le fait que cette ceinture est constituée par une bande de toile dont la largeur doit être d'un minimun suffisant pour apporter la rigidité latérale et diagonale à la dite charge qui peut être constituée par des plaques très'fines et lisses en carton découpé que, seule, par la surface de ses parois en dehors du film plastique rétractable, cette ceinture est capable de tenir en enveloppant. partiellement ou la hauteur totale de la charge palettisée. 2. Ceinture housse, selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la tension de la ceinture est obtenue en utilisant un lacet en passage classique dans des oeillets situés à chaque extrémité de la ceinture. 3. Ceinture housse-, selon la revendication 1 et 2, caractérisée par le fait que chaque extrémité de la dite ceinture comprend, en montage prisonnier, un raidisseur qui assure la rigidité latérale de la ceinture ainsi que sa tension synchronisée par la possibilité d'utiliser une ou plusieurs sangles à tension manuelle ou équipées de tendeur à levier ou alors un Qu plusieurs élastiques en passage sur les deux raidisseurs bouclant ainsi en tension la ceinture. 4. Ceinture housse, selon les revendications 1 et 3, caractérisée par la fait que l'un des raidisseurs est conçu pour être utilisé en moulinet tendeur en enroulant la ou les sangles par rotation sur lui-même au moyen d'un levier articulé qui assure également l'arrêt du moulinet suivant l'effet inverse au couple qui est produit par la tension de la ceinture. 5. Ceinture housse, selon les revendications 1, 3 et 4, caractérisée par le fait que, pour faciliter le positionnement en hauteur de la ceinture sur la charge, la dite ceinture comporte, convenablement positionnées et fixées sur sa partie supérieure, une ou plusieurs sangles qui viennent prendre appui sur le dessus de 1a charge. 6. Ceinture housse, selon les revendications i, 3 et 4, caractérisée par le fait que, pour mettre la charge à l'abri des intempéries, la dite ceinture comporte une surface en couvercle qui vient se rabattre et se fixer sur la ceinture. Pour cette forme d'utilisation, la ceinture est également réalisée partiellement en forme de housse, la partie supérieure étant solidaire de trois côtés de la ceinture. 7. Ceinture housse, selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la ceinture housse est réalisée dans une forme qui comprend une surface centrale relative à la charge et formant quatre côtés qui se rabattent sur la dite charge. 8. Ceinture housse, selon les revendications 1 et 7, caractérisée par le fait que la rigidité latérale et diagonale et le serrage en appui de la charge sur la palette sont assurés par un dispositif de fixation verticale et diagonale qui relie les quatre côtés rabattus de la ceinture housse avec les angles de la palette au moyen de sangles en traction diagonale et comprenant én extrémité des crochets appropriés et équipés de tendeur à levier ou alors par des élastiques très forts. Le serrage en ceinture est assuré par un ou les quatre angles rabattus et reliés entre eux en utilisant différents moyens connus tels que sangles à boucle, etc.