La présente invention se rapporte à un filtre du courant d'air de refroidissement de moteurs électriques à collecteurs pour appareils ménagers, ledit filtre étant disposé dans le courant d'air de refroidissement. Dans les moteurs électriques à collecteurs qui sont incorporés dans les boîtiers d'appareils ménagers, une partie de la poussière de charbon des balais se dépose tou- jours après une longue période de fonctionnement. La quanti- té de cette poussière est différente selon le type de fonc- tionnement et le mode de montage. Par exemple, dans un circuit fermé de refroidissement, la totalité de la pous- sière de charbon se déposera sur les parties internes, cepen- dant qu'une plus faible partie de cette poussière reste à l'inté- rieur dans le cas d'un circuit de refroidissement qui rejette l'air de refroidissement dans l'espace environnant. Cette partie de la poussière suffit cependant toujours pour donner naissance, après un certain temps, à des couches conductrices qui, en fonction de l'endroit o elles se trouvent, provo- quent un court-circuit électrique ou bien ne satisfont plus aux exigences de sécurité électrique (contrôle de la haute tension). La présente invention a par conséquent pour objet de doter le circuit de refroidissement d'un moyen qui empê- che le dépôt de la poussière de charbon, de manière à satis- faire aux exigences de sécurité. Selon les caractéristiques essentielles du filtre de l'invention, l'air de refroidissement s'échappant du mo- teur électrique à commutateur est dirigé vers un canal qui est entièrement ou partiellement revêtu d'une matière fibreuse chargée électrostatiquement. Dans une forme de réalisation avantageuse selon l'invention, la matière fibreuse chargée électrostatiquement est logée dans un support qui peut être inséré dans le cana;. L'invention présente ainsi l'avantage décisif de permettre une extraction de la poussière de charbon de l'air de refroidissement, sans modifier le débit volumique ni lès conditions de pression, étant donné que la matière fibreuse n'est pas traversée. L'invention va à présent être décrite plus en détail en regard du dessin annexé à titre d'exemples nulle- ment limitatif et sur lequel: la figure 1 est une coupe longitudinale partiel- le et schématique du boîtier d'un aspirateur de poussière de type traîneau, équipé d'un filtre selon l'invention; et la figure 2 est une coupe transversale schémati- que d'un circuit fermé de refroidissement, dans lequel est incorporé un filtre. La figure 1 est une coupe schématique du boîtier d'un aspirateur de poussière de type traîneau. Une cloi- son intermédiaire 6, logée dans ledit boîtier, sépare une chambre de filtration 7 d'un compartiment 8 du moteur. Un groupe 9 moteur-soufflante, monté sur cette cloison intermé- diaire 6, aspire l'air de la chambre de filtration 7 et le projette dans le compartiment 8 du moteur. Cet air enlève alors la poussière de charbon de la zone du collecteur d'un moteur électrique 1 à collecteur. Ensuite, l'air passe par un canal 2 qui est revêtu d'une matière fibreuse 3 chargée électrostatiquement. La poussière de charbon se dépose alorssur la matière fibreuse 3, du fait de la charge électrostatique -de celle-ci,sans que l'air doive traverser cette ma- tière. L'air s'échappe ensuite vers l'extérieur par des ori- fices de sortie 11. Dans cette forme de réalisation, la matière fi- breuse 3 est disposée dans un support 4, de manière à pou- voir être extraite du canal 2. La figure 2 représente le boîtier 12 d'un aspira- teur de poussière de type balai, qui comporte cependant quant à lui un circuit fermé de refroidissement, c'est-à- dire que l'air de refroidissement du moteur électrique 1 à collecteur n'est pas rejeté vers l'extérieur. Là encore, l'air de refroidissement enlève la poussière de charbon de la zone du collecteur 10 et est ensuite dirigé vers un canal 2 qu'il parcourt, ledit canal étant revêtu d'une matière fibreuse 3 chargée électrostatiquement. De plus, un matelas en matière fibreuse 3 chargée électrostatiquement se trouve au-dessus du moteur électrique 1 dans la zone d'impact de l'air. Là encore, la poussière de charbon se dépose lorsqu'elle passe en regard de la matière fibreuse 3 chargée électrostatiquement. Sur les deux figures, les flèches illustrent à chaque fois la direction du courant d'air. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au filtre décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Filtre de courant d'air de refroidissement de moteurs électriques à collecteurs pour appareils ménagers, ledit filtre étant disposé dans ledit courant d'air, filtre caractérisé par le fait que l'air s'échappant du moteur électrique (1) à collecteur parcourt un canal (2) qui est revêtu entièrement ou partiellement d'une matière fibreuse (3) chargée électrostatiquement. 2. Filtre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la matière fibreuse (3) chargée électrostati- quement se trouve dans un support (4) pouvant être inséré dans le canal (2).