- Centreur-bras de levier avec éclairage pour changer une roue à pneumatique. - La présente invention concerne le domaine des accessoires-automobile - Actuellement, les roues sont généralement montées à la main. Il existe toutefois des appareils, charriots, leviers, s'accrochant sur un des boulons du moyeu de roue. La manipulation ne permet jamais de centrer la roue par rapport au centre du moyeu d'une façon directe. - Le dispositif permet de centrer une roue sur le moyeu d'un véhicule en soulageant l'effort par un bras de levier. L'opération peut entre éclairée pour permettre de placer les trous de boulons de la jante en face des boulons du moyeu de roue si l'éclairement ambiance est insuffisant. l'appareil est constitué - d'un bouchon légèrement serrant, adaptable sur le centre du moyeu de roue; il peut comporter des pattes de blocage sur lesquelles l'arrière de la jante vient stappuyer pour le maintenir sur le moyeu - d'un centreur percé dtun trou, d'un diamètre adapté à un type de véhicule ou, pour les grandes dimensions, d'une bague munie de trois bras à I20Q pouvant entre réglables - d'une tige venant se centrer sur le bouchon et passant à travers le cen treur ; cette tige peut être téléscopique ou articulée - d'une poignée munie d'un éclairage dirigé vers les trous de ltexiérieur de la jante, tournant autour de la tige. - Le dispositif, objet de l'invention, est employé de'la manière suivante - retirer la roue en place sur le véhicule ; adapter sur le moyeu, si besoin est, un bouchon en plastique muni d'un bossage ayant au centre un trou (pièce -Q1 ) - enfiler sur la roue de remplacement un centreur NQ 3 adapté au type de la roue considérée - dans ce centreur NQ 3, enfiler la tige NQ 2, munie dtune poignée avec une lampe tournant autour de la tige - prendre d'une main le bout de la tige et de l'autre la poignée ; enfiler le bout de la tige dans le centre du bouchon en plastique muni d'un trou (pièce N21) - d'une main, en faisant bras de levier, maintenir la tige dans l'axe du moyeu de la roue en dirigeant la lampe par simple rotation vers un trou de boulon de la jante - de l'autre main, faire avancer la roue vers le moyeu en dirigeant les trous de boulons de la jante en face des boulons du moyeu ( On peut, sur NuQrlc)ertains modèles, laisser -en place sur le centre du moyeu l'invention peut être utilisée, non seulement la nuit (puisqu'elle comporte un éclairage) mais aussi le jour, puisque, dans tous les cas, l'effort peut etre considérablement diminué grece à une longueur bien adaptée de la tige servant de bras de levier. REVENDICATIONS 1 - Dispositif permettant de centrer une roue sur le moyeu d'un véhicule Le dispositif est caractérisé par - un bouchon comportant des moyens permettant sa fixation sur le moyeu de la roue. Il peut outre fixé par serrage soit sur une partie cylindrique, soit sur un boulon. Il peut être enlevé après le mise en place de la roue. Il peut être également maintenu en place par l'arrière de la jante après fixation. - un centreur de la roue comportant des moyens de fixation sur la partie centrale de la jante de la roue. Il comporte un trou dans sa partie cen trale. Il peut être cylindrique avec une collerette d'appui. Il peut com porter une bague centrale comportant 3 pattesstélescopiques ou non, per mettant une adaptation sur l'évidement central des jantes avec de grands dégagements. Dans tous les cas, la partie centrale doit être légèrement inclinable dans le sens de son axe. - une tige destinée à être enfilée dans le bouchon point appui) et dans le milieu dudit centreur. 3Ele peut être télescopique ou articulée. - une poignée montée tournante sur l'extrémité dé ladite tige 2 - Dispositif selon la revendication 1 est caractérisé par le fait que la dite poignée est munie d'un système d'éclairage 3 - Dispositif selon revendications 1 et 2 est caractérisé par le fait que le bouchon est prévu pour venir s'enfiler sur tous types centraux de moyeux de roues. Il est muni d'un bossage avec au centre un trou pour recevoir la tige. Il est monté, légèrement serrant sur le moyeu, et peut comporter des parties de blocage sur l'arrière de la jante, Si '- bouchon ne peut entre enlevé après montage due la roue. 4 - Dispositif selon revendications 1, 2 et 3 est caractérisé par le fait que le centreur peut entre en une seule pièce ou composé dtun moyes avec trois bras à I20 Q, réglaoles ou non, selon le diamètre de dégagement de la jante.