La presente invention concerne un groupe-moteur compresseur pour l'alimentation de circuits pneumatiques pour machines de nettoyage b sec. Dans les machines pour le nettoyage à sec certains organes sont actionnés par l'intermédiaire de dispositifs pneumatiques. D'autre parts les machines pour le nettoyage à sec comportent un groupe de filtration du fluide de nettoyage, qui très souvent est composé par une série de plateaux de filtration coaxiaux qui doivent être nettoyage périodiquement, ce nettoyage étant effectué en faisant tourner ces m8ex disques très rapidement, de sorte que les saletés sont éliminées par la force centrifuge. Lans les machines pour le nettoyage à sec, il existe également une série de moteurs destinés à faire fonctionner differents organes tels que le panier de nettoyage, les pompes pour la ciroulation du solvant de nettoyage et le ventilateur du groupe de récupération. Tour Ces moteurs ne sont active que périodiquement pendant le cycle de nettoyage, et en particulier le moteur destiné à mettre en rotation les plateaux de filtration mentionnés précédemment, qui n'est activé que lorsqu'il est nécessaire de procéder au nettoyage du filtre. Pour la production de l'air eomprimF nécessaire aux dispositifs pneumatiques cités précédemment, on adopte des unités autonomes de commercialisation courante qui comprennent un moteur électrique, un compresseur et un réservoir et qui font fonction de "poumon" d'air comprimé. On a constaté que la présence du groupe moteur-compressear-réservoir pour l'actionnement des dispositifs pneumatiques, qui en soi ne de anaent que des pressions et des débits réduits, ont une incidence considérable sur le prix de revient des machines pour le nettoyage è sec, et en particulier dans les machines pour le nettoyage à sec de prix réduit, dans lesquelles les dispositifs actionnés pneumatiquement se réduisent une vanne disposée sur le circuit de l'air et qui intervient dans la phase terminale du cycle de nettoyage, ou de toute façon b quelques vannes seulement. L'objectif technique de la présente invention est celui de réaliser un groupe compresseur pour l'alimentation des circuits pneumatiques qui puisse utiliser comme élément moteur un des moteurs cités précédemment et en particulier celui prévu pour le nettoyage du filtre. Par conséquents la description qui va suivre sera limitée à la réalisation d'un groupe compresseur actionné par le moteur du filtre, en prévoyant également la possibilité, grâce aux aménagements opportuns, d'accoupler ce même groupe compresseur aux autres moteurs de la machine. Dans le cadre de cet objectif technique, un des buts de la présente invention est celui de réaliser un groupe noteur-oompresseur pour l'alimentation de circuits pneumatiques de structure simple et de réalisation pratique relativement facile, assurant une utilisation fiable et un fonctionnement efficace, et qui serait d'autre part d'un prix de revient relativement rSduit. L'objectif proposé et les bits susmentionnés, ainsi que d'autres encore qui apparaîtront plus clairement par la suite, sont atteints par le présent groupe moteur-compresseur d'alimentation de circuits pneumatiques, caractérisé par le fait que avantageusement, 11 arbre du moteur de nettoyage du filtre porte claveté l'arbre d'un compresseur ainsi qu'une poulie folie associée à l'arbre des plateaux de filtration par l'intermédiaire d'une courroie circulaire en boucle fermée, sur l'arbre des plateaux de filtration, des moyens d'ancrage à enclenchement et déclenchement manuels de l'arbre acteur à ladite poulie étant prévus. D'autres caractéristiques ressortiront plus clairement de la description détaillée qui va suivre d'une forme de réalisation préférée mais non exclusive d'un groupe selon l'invention, donnée ici à titre d'exemple nullement limitatif, en regard du destin annexé, sur lequel: La fig. I est une vue latérale schématique, partiellement en coupe, du groupe objet de la présente invention; La fig. 2 est une vue latérale, en coupe suivant un plan diamétral, des moyens d'ancrage de l'arbre moteur à la poulie du groupe moteur de nettoyage filtre-coupresseur pour l'alimentation de circuits pneuma, tiques selon l'invention. Conformément aux figures, le groupe objet de l'invention est indiqué globalement par la référence numérique 1. Le groupe 1 comprend un moteur 2 fixé orthogonalement par rapport à son arbre 3 à une bride 4 qui à son tour est fixée sur le couvercle 5 du tambour 6 d'un filtre du type constitué par une série de disques ou plateau: en nylon clavetés sur l'arbre 7, arbre qui est monté fou sur le couvercle 6 par interposition du roulement 8. Sur r l'arbre 7 est clavetée une poulie 9 sur laquelle s'enroule la courroie circulaire de transmission 10 en boucle fermée, qui s'enroule également sur une poulie 11. Sur la partie opposée à la bride 4, l'arbre 3 du moteur 2 porte claveté l'arbre d'un compresseur à membrane 12 compresseur du type courant dont la sortie est accouplée au circuit pneumatique de la machine pour le nettoyage à sec. Sur l'arbre 3 du moteur 2 est d'autre part fixée par clavette et ergot de blocage, disposés dans les logements respectifs 13 et 14 une douille 15 sur l'extérieur de laquelle ont été pratiqués des logements pour les roulements 8 billes 16, roulements qui sont maintenus en place par des segments élastiques 17 et qui supportent la poulie 11, laquelle est par conséquent folle par rapport a l'arbre moteur 3. Sur le fond 18 de la douille 13 vient se visser l'extrémité d'une tige 19 sur laquelle coulisse une tinette 20, entre la tête de la tige et ladite manette est disposé un ressort de compression 21 qui agit sur la manette en la maintenant poussée dans la direction de la floche Â. Sur le S te de la manette tourné vers la poulie 11 est prévue une dent diamétrale 22 pouvant s'accoupler à encastrement dans des crans diamétraux 23 prévus sur la face de la poulie en mêre temps que dans un cran diamétral 24 du fond 18 de manière à rendre la poulie et l'arbre moteur solidaires l'un de l'autre. Lorsque la dent 22 est tournée par rapport à la condition qui vient d'être décrite, elle s'appuie dans un logement 23 du fond 18 en se maintenant légèrement écartée de la poulie, de sorte que cel-le-oi est libre de tourner folle par rapport à l'arbre moteur. Le fonctionnement d'un groupe selon l'invention est le suivants le compresseur à membrane, solidaire de l'arbre moteur 3 est actionné lorsque le moteur est branché sur le réseau, la manette 20 étant disposée de manière à maintenir la poulie Il folle par rapport au moteur: lorsque la nécessité d'effectuer le nettoyage périodique du filtre se présente, la manette 20 est portée manuellement en position d'engagement de la dent 22 dans les crans 23 et 24 et la poulie 11 se raccorde l'arbre moteur. Il y a lieu de relever le fait que dans les machines pour le nettoyage à sec dans lesquelles il n' a qu'un seul dispositif actionné pneuxatiquerents le circuit pneumatique se révèle extremement simple car il ne requiert ni électrovannes, ni déviateurs, ni câblages complexes ou similaires, car il est suffisant d'accoupler directement le compresseur au dispositif à actionner et de brancher le moteur électrique 3 sur le réseau si nécessaire. On doit également faire remarquer que lorsque l'on effectue le nettoyage du filtre, le fait que le compresseur soit actionné inutilement ne comporte aucun inconvénient, étant donné la faible puissance absorbée par ce dernier et la courte durée des opérations de nettoyage. Ainsi, il apparait d'une manière évidente que l'invention atteint pleinement les buts visés, en particulier celui qui consiste à éliminer le groupe moteur-coxpresseur-reservoir d'air comprimé, dont le coût est assez élevé. Il va de soi que l'invention ainsi conque est susceptible de nombreuses modifications et variantes rentrant toutes dans le cadre du meme concept. En outre tous les éléments de détail pourront astre remplaces par d'autres éléments techniquement équivalents. Be même, les matières utilisées, ainsi que les dimensions et les formes, pourront être quelconques suivant les exigences, sans pour autant sortir du cadre de la protection des revendications qui vont suivre. REVENDICATIONS ,3 Groupe inoteur-co;presseur pour l'alimentation de circuits pneumatiques pour machines de nettoyage a sec, caractérisé par le fait que, avantageusement, l'arbre du moteur de nettoyage du filtre porte claveté l'arbre d'un compresseur ainsi qu'une poulie folie associée à l'arbre des plateaux de filtration par l'intermédiaire d'une courroie circulaire en boucle fermée, sur 11 arbre des plateaux de filtration des moyens d'ancrage à enclenchement et déclenchement manuels de l'arbre moteur d ladite poulie étant prévus. 2) Groupe selon la revendication 1 caractérisd par le fait que ledit moteur est celui du panier de nettoyage, ou bien celui des pompes de circulation du solvant, ou encore celui du ventilateur du groupe de récupération. 3) Groupe selon la revendication 1 oaraotérisV par le fait que ledit compresseur est à membrane. 4) Groupe selon une quelconque des revendications 1 à k caractérisé par le fait que ledit compresseur est du type rotatif. 5) Groupe selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ladite poulie est montée sur une douille clavetée sur l'arbre dudit moteur, des roulements à billes étant prévus entre la poulie et la douille. 6) Groupe selon une quelconque des revendications 1 caractérisé par le fait que lesdits moyens d'ancrage sont constitués par une manette montée coulissante axialement par rapport & å l'arbre moteur et présentant sur une face une dent diamétrale apte b s'engager simultanément dans des crans diamétraux de ladite poulie et du fond de la douille solidaire de l'arbre moteur. 7) Groupe selon la revendication 6, caractérisé par le fait que ladite manette est rappelée par des moyens élastiques contre la joue de ladite poulie et de ladite douille. 8) Groupe selon la revendication 1 caractérisé par le fait que dans les machines de nettoyage & sec dotées d'un seul dispositif pneumatique ledit compresseur alimente directement ledit dispositif dont l'actionnement est obtenu en branchant ledit moteur au réseau d'alimentation. 9) Groupe selon la revendication 12 caractérisé par le fait que le compresseur fonctionne toujours solidairement au moteur utilisé en mème temps que celui-ciX en alimentant un réservoir d'air dont l'excédent est évacué grâce & un by-pass.