-i- 2028110 L1 invention se rapporte à une lampe à incandescence à deux filaments en atmosphère d'halogène pour phares de véhicules. On sait que les lampes à incandescence à deux filaments pour phares de véhicules contiennent deux filaments d'éclairage disposés l'un derrière l'autre. 5 Le filament destiné à produire l'éclairage code est disposé à l'intérieur de la lampe placée dans le réflecteur du phare, devant le foyer et sensiblement dans l'axe de ce dernier, tandis que le filament destiné à produire l'éclairage route est disposé à proximité du foyer, entre ce dernier et l'apex du réflecteur, de manière que la distance séparant le centre de la source lumineuse et le plan focal perpen-^0 diculaire à l'axe du phare soit aussi faible que possible. Un écran placé dans la lançe intercepte les rayons lumineux issus du filament d'éclairage code et orientés vers le bas ; ainsi, les rayons dirigés sur le réflecteur sont uniquement ceux de la moitié supérieure de l'espace du phare, ces rayons réfléchis produisant l'éclairage code avec une limite bien définie entre la zone sombre et la zone claire. 15 Les écrans des phares actuels de véhicules produisent en général une asy métrie dans la répartition de l'éclairage code et n'interceptant pas entièrement les rayons lumineux de ce dernier qui sont dirigés vers le bas, mais les laissent passer dans une zone angulaire d'environ 15° sur l'axe de la lampe-vers la droite ou la gauche (selon le type de trafic) par rapport au plan horizontal (brevet alle-20 mand n° 753 358). Lorsque les lampes à incandescence à atmosphère d'halogène ont commencé à être utilisées pour l'éclairage des véhicules, on a proposé d'appliquer le principe du circuit de l'halogène gazeux également aux lampes à deux filaments (EL. Rev. 179 , 8, 290. 1966). On a placé des revêtements sombres recouvrant éga-25 lement la surface extérieure de l'ampoule cylindrique pour former la limite de la zone claire et de la zone sombre de l'éclairage de code. Ces revêtements réduisent cependant aussi le flux lumineux de l'éclairage route. On a adopté plus tard le principe antérieur des lampes à incandescence à deux filaments à ces mêmes lampes à atmosphère d'halogène, c'est-àr-dire qu'on a délimité les zones sombre 30 et claire à l'aide d'un écran (demande de brevet hongrois EE-1419 déposée le 18 juillet 1967 au nom de "Egyesttlt Izzolatopaes Villamossâgi HE"). Les lampes à écran intérieur créent toutefois ao-dessus de la limite de l'éclairement et de l'obscurité de l'éclairage code des zones claires qui ébouîssent fortement les chauffeurs des véhicules circulant en sens inverse. On a trouvé que cette lumière para*» 35 site provient essentiellement des rayons qui, à leur sortie du filament d'éclairage code, sont réfléchis sur l'ampoule cylindrique de la lampe.L'invention concerne une lampe évitant cet inconvénient. 70 00699 2 2028110 L'invention a donc pour objet une lampe à incandescence destinée aux phares de véhicules, comportant une ampoule cylindrique et deux filaments séparés par un écran et destinés à produire un éclairage route et un éclairage code à limite nette entre les zones claire et obscure et à répartition asymétrique 5 d^La lumière; selon une particularité essentielle de l'invention, l'écran comporte du coté du culot des masques interceptant la lumière parasite et formant des caches au moins dans la zone centrale de l'espace séparant le corps de l'écran et le plan focal du phare. De préférence, trois masques forment ensemble un cache dans l'espace séparant le corps de l'écran et le plan focal du phare, les masques" 10 latéraux prolongeant directement la base de l'écran et le masque central étant décalé vers le haut. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, illustrant un mode de réalisation donné à titre explicatif et nullement limitatif. 15 Sur ces dessins: la figure 1 est une vue en perspective des éléments internes d'une lampe à incandescence à deux filaments à atmosphère d'halogène comportant l'écran selon l'invention; la figure 2a est une vue en plan de l'écran; 20 la figure 2b est une coupe axiale selon la ligne A-B de la figure 2a; la figure 2c est une coupe axiale selon la ligne C-D de la figure 2a; la figure 2d est une vue en bout dans le sens des flèches X 25 de la figure 2a; la figure 2e est une coupe transversale selon la ligne E-F de la figure 2a; la figure 2f est une coupe transversale selon la ligne &-I de la figure 2a, et 30 la figure 3 est une coupe axiale d'une lampe selon l'invention montée dans un réflecteur de phares. La figure 1 représente la structure interne d'une lampe conforme à l'invention, destinée à un phare de véhicule pour trafic à droite* Le filament 1 d'éclairage code est disposé à l'intérieur de l'écran 2. Le filament 3 d'éclairage 35 route est disposé entre l'écran 2 et l'apex non représenté du phare. Le courant arrive par des fils support 5 et 6. L'écran 2 ayant un profil d'allège coBçrend un corps principal 7 ouvert vers le dôme de la lampe et solidaire de trois masques 8, 9 et 10, ainsi que d'ailettes 11 et 12 prolongeant les masques 8 et 9» 70 00699 3 2028110 Les figures 2a_ à 2f montrent la disposition de l'écran dans le système de référence de la lampe qui est identique■à celui du phare. La figure 2a est une projection de l'écran dans le plan horizontal E-H de la figure 2d. Le plan vertical V-V, perpendiculaire au plan H-H, passe comme ce dernier par l'axe 5 L-L de la lançe. La figure 3 représente en élévation latérale et coupe axiale partielle une lampe à incandescence à deux filaments, à atmosphère d'halogène, confortant une ampoule.cylindrique 13 ainsi que l'écran 2 conforme à l'invention et montée dans un réflecteur 14 de phare. Le foyer du phare se trouve en F . 10 L'axe K-K de l'ampoule cylindrique 13 est situé au-dessus de l'axe L-L de la lançe « L'écran 2 de la lampe à incandescence selon l'invention comporte du côté du culot des masques 8,9 et 10 destinés à intercepter les rayons qui, en cas contraire, produiraient une lumière parasite après réflection sur l'ampoule 15 13. Les masques latéraux 8 et 9 prolongent directement le corps de base 7 et le masque central 10 est décalé vers le haut. Cette division du masque en trois parties permet de disposer le filament 3 d'éclairage route de manière classique. Le masque central 10 intercepte certes quelques-uns des rayons projetés par le filament 3 d'éclairage route vers la moitié supérieure de l'espace 20 du réflecteur 14. Le flux lumineux reçu par la moitié supérieure du réflecteur contribue toutefois considérablement moins au rayon d'action et à l'élargissement latéral du faisceau dispersé de l'éclairage route que le flux reçu par la moitié inférieure du réflecteur, car la moitié supérieure de ce dernier a de préférence un profil tendant à produire un éclairage code optimal. Les rayons dirigés par 25 le filament 3 d'éclairage route vers la moitié inférieure de l'espace du réflecteur ne sont pas interceptés. Les masques 8, 9 et 10 interceptent les rayons émis par le filament 1 d'éclairage code et rencontrant directement ou après réflection sur la surface intérieure de l'écran l'ampoule 13 de la lampe par laquelle ils sont réfléchis. 30 Le parcours des rayons illustré sur la figure 3 montre que ceux-ci créent une lumière parasite s'ils traversent le plan horizontal H-H entre l'écran et le plan focal. Les masques doivent donc atteindre approximativement le plan focal au moins à la partie centrale du système de référence. La paroi verticale du masque central 10 élimine la lumière parasite 35 qui sinon serait créée par réflection sur le filament d'éclairage route. Les masques latéraux eirçêchent par ailleurs l'émission de lumière parasite par les rayons qui sont issus du filement d'éclairage code et qui sinon parviendraient directement sur les parties situées à la moitié inférieure du phare, à proximité de l'ouverture destinée au socle de la lampe. 70 00699 4 2028110 De nombreuses variantes de réalisation de l'écran sont possibles sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi, le corps de base de l'écran peut avoir le profil d'allège représenté ou celui d'une auge. Bien entendu, l'invention ; est également applicable aux lampes à incandescence à atmosphère d'halogène confortant deux filaments pour l'éclairage route et l'éclairage code dont la 5 répartition de la lumièrqfest différente, en particulière symétrique. Etant donnés la température élevée et le circuit de 1* halogène " gazeux à l'intérieur de la lampe, l'écran est de préférence en molybdène. Ainsi, l'écran selon l'invention peut être réalisé par emboutissage profond et matriçage d'une feuille de molybdène de 0,2mm d'épaisseur. Le nouvel écran 10 représenté sur le^figures 2a à 2f a une longueur totale d'environ 11 uni et une f largeur totale d'environ 8mm. H est destiné à une lampe à incandescence à deux filaments à atmosphère d'halogène pour phares de véhicules, pour éclairage route - ? et code. Sous une tension nominale de 12V, les filaments ont une puissance d'environ: 60 W et 55W. ' ; S 70 00699 5 2028110 REVENDICATIONS. 1. Lampe à incandescence à atmosphère d'halogène, destinée à un phare de véhicule, confortant une ampoule cylindrique, un écran et deux filaments émettant des faisceaux lumineux d'éclairage route et d'éclairage code à limite 5 nette entre les zones claire et obscure et à répartition asymétrique de la lumière, la dite lampe étant caractérisée en ce que l'écran conforte du côté du socle des masques destinés à éviter l'émission de lumière parasite et formant des caches au moins dans la partie centrale de l'espace situé entre le corps de l'écran et le plan focal du phare. 10 2. Lanfe à incandescence à deux filaments selon la revendication l), caractérisée en ce que l'écran comporte du côté du socle trois masques formant ensemble des caches dans l'espace situé entre le corps de l'écran et le plan focal du phare, les masques latéraux prolongeant directement le corps de base de l'écran, tandis que le masque central est décalé vers le haut. -