La présente invention concerne un appareil pour le chargement de matériaux en vrac dans des wagons ferroviaires, des camions et des conteneurs en général. L'un des problèmes les plus caractéristiques que l'on rencontre lorsqu'on doit alimenter, par une chute sous l'effet de la pesanteur å partir d'une trémie, un conteneur sous-Jacent consiste å amener avec précision l'organe de chargement en correspondance exacte avec l'embouohure du conteneur sous-Jacent dans la position quelconque oi omette dernière se trouve.On sait déj & que dans le transfert de matériaux en vrao ou non emballés, une première exigence que lton cherche å satisfaire consiste å faire en sorte que la chute sous l'effet de la pesanteur ait lieu le long de goulottes dont la pente s'approche de la-valeur idéale pour laquelle il ne se produit ni engorgement de la goulotte, ni chute précipitée et inóntrôlée des matériaux. Cette exigence fondamentale se heurte normalement au fait que ladite inclinaison idéale ne peut être maintenue dans la mesure où il n'est pas possible de positionner toujours au même point et toujours å la même hauteur, l'embouchure du conteneur traversée par la matière: il s'ensuit que la nécessité d'adapter l'appareil de chargement aux -différentes hauteurs et positions dans le plan de ladite embouchure de chargement (en envisageant, par exemple, le cas des wagons ferroviaires) oblige parfois & renoncer & une traJeotoire de chute optimale pour la matière, à moins de recourir à des appareils de structure complexe et d'entretien onéreux. Le but de l'invention consiste & pallier les inconvénients de la technique connue en permettant de disposer d'un appareil dont la structure simple et -fonctionnelle concilie la nécessité dtassurer une inclinaison de chute idéale pour les matériaux avec la capacité de transfert desdits matériaux & partir d'une trémie supérieure dans un conteneur quelconque plaoé en dessous, et ceci quelle que soit la position dans laquelle se trouve ce dernier dans une zone de terrain située en dessous de ladite trémie. Le but précité est atteint, selon l'invention, par un appareil pour le chargement de matériaux en vrac dans des wagons ferroviaires, des camions et des conteneurs en général, caractérisé par le fait qu'il comprend une première goulotte pouvant pivoter autour de l'axe de l'une de ses sections d'embouchure avec un conteneur, et une seconde goulotte associée å une section de sortie de ladite première goulotte et pouvant pivoter par rapport b l'axe de celleoi, les axes desdites sections d'embouchure et de sortie de ladite première goulotte étant essentiel lement verticaux et ne coincidant pas entre eux et les deuxdites goulottes présentant une inclinaison sensiblement constante par rapport auxdits axes. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront pluil clairement à la lecture de la description détaillée suivante d'une forme de réalisation d'un appareil à goulottes pivotantes suivant l1invention, donnée & titre d'exemple préféré, nullement exclusif, en référence au dessin annexé, dans lequel: La figure unique représente une vue schématique et en coupe suivant un plan de symétrie vertical, de l'appareil conformeà l'invention. se se référant à ladite figure, on peut voir que l'on a indiqué par le repère numérique 1 une trémie dans laquelle est envoyé le inatériau en vrac destiné à traverser cette trémie sous l'effet de la pesanteur pour être envoyé dans le conteneur sous-jacent 2, lequel peut être, en ce qui le concerne, de type quelconque, normalement un lagon ferroviaire ou un camion muni d'une embouchure de chargement 3. En dessous de l'embouchure du fond de la trémie I est prévue une soupape d'interception et de réglage du débit 4 sous laquelle s'étend un raccord de sortie 5. sil dessous du raccord 5 part une première goulotte inclinée de forme tubulaire 6 dont la section d'embouchure supérieure 7 est associée, de façon à pouvoir pivoter, au raccord de sortie 3c La section de sortie de la première goulotte 6, indiquée par 8, est par contre raccordée à une section de liaison 9 d'une seconde goulotte tubulaire inolinée 10.Ledit élément 10 est à son tour librement pivotant par rapport & à l'élément 6 autour de l'axe de sa section de liaison 9. En d'autres termes, tandis que la première goulotte 6 peut tourner autour de l'axe indiqué par a, la seconde goulotte 10 peut tourner autour de l'axe indiqué par b. L'inclinaison des goulottes 6 et 10 par rapport à la verticale, b à savoir & la direction de la force de gravité, est choisie de telle façon qu'elle oorresponde & celle pour laquelle on obtient l'écoulement le plue régulier de la plus grande partie des matériaux en vrac, qui coïncide dans un certain sens avec une sorte d'angle de glissement "idéal" ou théorique. A la suite de la seconde goulotte 10, et lié à celle-ci par le raccord 11, est prévu un secteur terminal 12 & axe essentiellement vertical, et de longueur réglable. Pour obténir ce réglage de la longueur, une partie prédominante du secteur terminal 12 est formée par un soufflet 13 dont le degré d'expansion et de cdntraotion peut être commandé à l'aide de moyens de type coD. On doit faire remarquer que dans la forme de réalisation représentés, la distance entre les axes de rotation 'wan et bn a été indiquée par R, et que l'axe "C" du secteur terminal 12 coincide avec l'axe Mail. Extérieurement à la première et à la seconde goulottes 6 et 10 sont disposés un premier et un second tubes extérieurs, respectivément 14 et 15, profilés de manière convenable, lesquels ont pour double fonction de soutenir les goulottes 6 et 10 et de créer un interstice 16. Le tube 15 se prolonge, dans la partie inférieure, par une partie terminale qui circonsorit la partie & soufflet 13 qui est à cet effet réalisée également en mode de soufflet 17 se terminant par une embouchure 18 destinée à venir s'introduire dans l'embouchure de chargement 3 du conteneur 2. Â l'interstice 16 ainsi formé est relié, par l'intermédiaire de raccord supérieur 18a, un organe aspirant (non représenté qui met en dépression tout l'interstice 16 en évitant ainsi la sortie du matériau (ou poudre) par l'embouchure de chargement 3 et par tous les joints tournants, entre les goulottes intérieures. Naturellement, entre le premier et le second tubes 14 et 15, sont également prévus des accouplementa qui permettent la rotation indépendante des parties supérieure et inférieure de l'appareil de l'invention. La rotation de la partie supérieure de l'appareil (comprenant principalement le premier tube 14 et la première goulotte 6) autour de l'axe eå" est obtenue par une butée 19 qui engrène avec un pignon 20 commandé par un motoréducteur 21. La rotation de la section pivotante parrapport à la partie fixe est permise par la présence d'un coussinet 22. Â son tour, la rotation de la partie inférieure de l'appareil (principalement la goulotte 10 et le tube extérieur îs) est rendue possible par la présence d'une seconde but8e 23, solidarisée au second tube 15 et engrenant avec un second pignon 24 commandé par un second motoréducteur 25. La rotation de la partie inférieure par rapport & la partie supérieure est facilitée par un second coussinet 26. De cette façon, par rotations simultanées ou successives des goulottes 6 et 10, commandes respectivement par les motoréducteurs 21 et 24, on peut déplacer l'embouchure de déchargement 18 de telle façon q-u'elle puisse venir se plaoer sur tous les points d'un plan circulaire de diamètre 42. En outre, comme mentionné ci-dessus, ladite embouchure de déchargement 18 peut être commandée de façon & effectuer une course le long de l'axe "c" (qui coinoide dans l'exemple représenté avec l'axe na")t on obtient ainsi comme résultat le fait qu' l'aide d'un organe moteur, on peut agir avec une commande autonome de façon précise sur le secteur inférieur de la partie en soufflet de l'appareil. Par la combinaison des divers mouvements précités l'embouchure de déchargement 18 peut être disposée en tous points d'un espace cylindrique dont la base présente un rayon 2R, et dont la hauteur est égale & environ E. On peut, par suite, procéder au chargement de toutes les embouchures de chargement 3 d'un wagon ou d'un camion qui se trouvent contenues dans l'espace ainsi défini. L'embouchure de déchargement 18 du soufflet 12 est munie d'une soupape 28 à fermeture conique constituée par une cloche qui se détache de son siège pour permettre le passage du matériau (en atteignant la position illustrée par la ligne en traits interrompus) seulement lorsque l'embouchure de déchargement 18, parvenant normalement sur la soupape & fermeture conique 28 ferme l'embouchure de chargement S L'arrêt de la soupape à fermeture conique 28 est commandé par un organe 30 muni d'une roue 27.Une sonde 29 qui se prolonge hors de la partie inférieure de la seconde goulotte 10 ferme automatiquement la soupape d'interception et de réglage du débit 4 ( & l'aide de commandes convenables) et, après le temps nécessaire pour le pivotement des goulottes 6 et 10 ferme la soupape d fermeture conique 28, en réalisant également la fermeture de l'embouchure de décha-**gement 18. Toutes ces opérations ont lieu en mne succession automatique, 8 l'aide de moyens non décrits du fait qu'ils sont évidents pour l'homme de l'art. On obtient ainsi une structure présentant une souplesse d'emploi très grande, b l'aide de moyens simples, de manoeuvre facile et ne nécessitant aucun entretien onéreux. Rn outre, on obtient également la possibilité de maintenir & la valeur théorique idéale la pente des goulottes sans préjudice pour leur capacité de transfert des matériaux en un point quelconque sous-jacent, situé dans le volume de l'espace défini ci-dessus. REVENDICATIONS 1) Appareil pour le chargement de matériaux en vrao dans des wagons ferroviaires, des camions et conteneurs en générale caractérisé par le fait qu'il comprend une première goulotte pouvant pivoter autour de l'axe de l'une de ses sections d'embouchure avec un conteneur, et une seconde goulotte associée à une section de sortie de ladite première goulotte et pouvant pivoter par rapport & l'axe de oelle-cia les axes desdites sections d'embouchure et de sortie de ladite première goulotte entant essentiellement verticaux et ne ooincidant pas entre eux et les desdites goulottes présentant une inolinaison constante par rapport auxdits axes. 2) Appareil selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ladite première goulotte est associée à des moyens propres & en assurer la rotation autour de l'axe de ladite section d'embouchure et par le fait que ladite seconde goulotte comprend une section de liaison avec ladite section de sortie et un seoteur terminal s'étendant d'une manière sensiblement verticales opposée à ladite section de liaison et de longueur réglable, ladite seconde goulotte étant en outre associée à des seconda moyens propres à en assurer la rotation autour dudit axe. 3) Appareil selon la revendication 1 caractérisé par le fait que lesdits premiers et seconds moyens sont constitués chacun par des organes & butée engrenant aveo des moyens de commande respectifs. 4) Appareil selon la revendication I > caractérisé par le fait que lesdites première et seconde goulottes sont contenues respectivement dans un premier et un second tubes solidarisés auxdites goulottes, et criant entre eux un interstioes des moyens étant prévus pour la liaison dudit interstice inférieurement, avec la zone de déchargement du matériau et, supérieurement avec un organe propre & créer une dépression à l'intérieur dudit interstice.