La présents invention concerne un système de signalisation pour zones aménagées, telles que zones industrielles, zones commerciales, zones d'urbanisation ou analogues. On sait que dans une zone dece genre, les diff6- rents chemins et routes ne portent pas de noms et qu'il est donc très difficile de se rendre pour la première fois en un lieu précis d'une telle zone. Généralement, aux entrées de celle -ci se trouve un plan général, mais une fois ce plan franchi, il est très difficile de se diriger dans ladite zone. a présente invention remédie à cet inconvénient. Elle concerne un système de signalisation pour zone aménagée permettant de se rendre facilement à tout emplacement désiré de la zone et, de cet emplacement, de regagner aisément une sortie. A cet effet, selon l'invention, le système de signalisation pour zone aménagée est remarquable en ce que ladite zone est subdivisée en une pluralité'de régions à chacune desquelles est attribuée une couleur distinctive, en ce que chaque région est subdivisée en une pluralité d'emplacements à chacun desquels est associé un numéro distinctif, en ce que, à chaque entrée de la zone, est disposé un panneau sur lequel sont inscrits, de préférence par ordre alphabétique, les noms de chaque occupant d'un emplacement avec indication du numéro distinctif de celui-ci et de la couleur de la région à laquelle il appartient, en ce que, depuis un panneau d'entrée, partent des itinéraires indiqués par des flèches colorées dont la couleur correspond aux régions auxquelles elles conduisent et en ce que, à l'arrivée à une région, se trouve un panneau indiquant les directions à suivre pour se rendre à un numéro déterminé. De préférence, le panneau d'entrée porte des plaques colorées, avantageusement amovibles, sur lesquelles sont indiqués les noms des occupants des emplacements et le numéro de ceux-ci et dont la couleur correspond à la région dans laquelle se trouve l'emplacement correspondant. De plus, un tel panneau peut comporter un plan de la zone faisant apparaître les diverses régions colorées de celle -ci, ainsi que les numéros des différents emplacements desdites régions Avantageusement, les entrées dans la zone aménagée se trouvent alors du coté inférieur de ce plan, afin de faciliter l'orientation d'un visiteur. Ainsi, lorsqu'un visiteur se présente à l'entrée de la zone aménagée, il cherche sur le panneau d'entrée le nom de l'occupant qui l'intéresse. Cette recherche est facilitée du fait que les différents noms sont classés par ordre alphabétique. Lorsqu'il trouve le nom en question, il apprend la couleur de la région et le numéro de l'emplacement où se trouve l'occupant cherché. I1 peut regarder sur le plan porté par le panneau pour se donner une idée de la disposition de cette région et de cet emplacement. Après avoir emmagasiné ces informations, il lui suffit de suivre l'itinéraire fléché correspondant à la couleur qui vient de lui etre indiquée par le panneau d'entrée. Cet itinéraire le conduit à la région correspondante et là, il trouve un panneau sur lequel sont indiquées les directions à prendre pour se rendre à l'emplacement dont le numéro lui a été fourni par le panneau d'entrée. De préférence, à chaque carrefour de voies inté-rieures à la zone aménagée, se trouvent des panneaux portant des flèches indiquant la direction de la totalité des régions colorées, ainsi que des flèches d'une couleur spéciale indiquant la sortie. Ainsi, pour ressortir de la zone aménagée, il suffît d'aller Jusqu'3 un carrefour et de suivre les flèches correspondantes. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut etre réalisée. La figure 1 montre un panneau disposé à une entrée de la zone aménagée. La figure 2 montre un panneau de fléchage d'itinéraires. La figure 3 montre un panneau disposé à l'-entrée d'une région de la zone aménagée. La figure 4 illustre un panneau fixé sur poteau. Le panneau A montré par la figure 1 est destiné à etre disposé à l'une des entrées d'une zone-aménagée. Ce panneau A comporte une pluralité de plaques colorées et amovibles 13 sur lesquelles sont inscrits le nom d'un occupant et un numéro. Sur le panneau A, les plaques B, quelle que soit leur couleur, sont classées par ordre alphabétique des noms qui y sont inscrits. Comme on l'a mentionné ci-dessus, la zone aménagée est subdivisée en une pluralité de régions à chacune desquelles est attribuée une couleur distinctive, tandis que chaque région est subdivisée en une pluralité d'emplacements à chacun desquels est associé un numéro distinctif.Ainsi, la couleur de chaque plaque 13 indique la région où se trouve l'occupant recherché, tandis que le numéro porté sur cette plaque indique l'emplacement de cet occupant dans ladite région. Sur les plaques 13 (dont certaines seulement sont représentée) on a symbolisé les différentes couleurs par des hachures diverses. Le panneau A peut, de plus, comporter le plan C de la zone aménagée, montrant les différentes régions colorées et les différents numéros d'emplacements, afin qu'un visiteur puisse se rendre compte de l'endroit où il doit aller. De préférence, afin de faciliter l'orientation du visiteur, l'entrée de la zone aménagée est telle qu'elle se trouve à la partie inférieure du plan C. Le visiteur qui veut se rendre à l'emplacement occupé par DURAND constate, sur la plaque 8 correspondante, que cet emplacement se trouve dans la région verte par exemple (hachures horizontales + hachures obliques de droite à gauche) et qu'il porte le numéro 23. il retrouve ces indications sur le plan C, ce qui lui donne déjà une idée de l'emplacement cherché. Après avoir passé le panneau A, le visiteur s'engage sur une route le long de laquelle se trouvent des panneaux de tout type connu qui lui indiquent par des flèches la direction à suivre pour arriver à la région-verte il parcourt ainsi l'itinéraire l'amenant à cette région. A chaque carrefour sont situés des panneaux D du type de celui montré par la figure 2 qui, outre les directions à prendre pour aller vers les différentes régions, indiquent également la direction à suivre (par exemple flèche blanche sur la figure 2) pour retrouver la sortie.Bien entendu, le long des itinéraires fléchés en couleurs, peuvent également se trouver des panneaux D et des panneaux auxiliaires E avoir figure 43 indiquant soit des directions colorées, soit d'autres indics tions, et, par exemple, fixés sur des poteaux ou réverbères P. Arrivé à l'entrée de la région verte, le visiteur trouve un panneau du genre de celui portant la référence F sur la figure 3. Un tel panneau F porte des plaquettes G indiquant alors les directions à suivre pour arriver au numéro d'emplacement de l'occupant recherché . Par exemple, d'après la figure 3. le visiteur devra tourner à gauche pour arriver à l'emplacement nO 23. Un panneau F peut désigner plusieurs dlirections à suivre pour arriver à un emplacement déterminé, par exemple pour séparer les visiteurs suivant le but de leur visite : ainsi, les clients seront dirigés vers l'entrée principale, dudit emplacement, tandis que les livreurs seront aiguillés vers l'entrée de service de celui-ci. Bien entendu, chaque emplacement peut également être subdivisé en différentes parties, à chacune desquelles est affecté un autre numéro, ces numéros étant indiqués sur les plaques G du panneau F. Ainsi, il est possible de distinguer pour un emplacement déterminé le local de réception, le local de livraison, le local d'expédition, etc... Pour sortir de la zone aménagée, il suffira au visiteur de se rendre au premier carrefour en vue et, de là, suivre les flèches de la couleur affectée à la sortie. REVENOICATIONS 1.- Système de signalisation pour zone aménagée, telle que zone industrielle, zone commerciale, zone d'urbanisation ou analogue, caractérisé en ce que ladite zone est subdivisée en une pluralité de régions à chacune desquelles est attribuée une couleur distinctive, en ce que chaque région est subdivisée en une pluralité d'emplacements à chacun desquels est associé un numéro distinctif, on ce que, à chaque entrée de la zone est disposé un panneau sur lequel sont inscrits les noms de chaque occupant d'un emplacement ave-c indication du numéro distinctif de celui-ci et de la couleur de la région à laquelle il appartient, encre que, depuis un panneau d'entrée, partent des itinéraires indiqués par des flèches colorées dont la couleur correspond aux régions auxquelles elles conduisent et en ce que, à l'arrivée à une région, se trouve un panneau indiquant les directions à suivre pour se rendre à un numéro déterminé. 2.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que sur le panneau d'entrée les noms des occupants sont indiqués par ordre alphabétique. 3.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau d'entrée porte des plaques colorées, avantageusement amovibles, sur lesquelles sont indiqués les noms des occupants des emplacements et le numéro de ceux-ci et dont la couleur correspond à la région dans laquelle se trouve ltemplace- ment correspondant. 4.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau d'entrée comporte un plan de le zone faisant apparaître les diverses régions colorées de celle-ci, ainsi que les numéros des différents emplacements desdites régions. 5.- Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que les entrées dans la zone se trouvent du côté inférieur de ce plan, afin de faciliter l'orientation d'un visiteur. 6.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'à chaque carrefour de voies intérieures à la zone se trouvent des panneaux portant des flèches indiquant la direction de la totalité dss rions colorées, ainsi que des flèches d'une couleur spéciale indiquant la sortie. 7.- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau se trouvant à entrée d'une région comporte en plus des numéros des emplacements, d'autres numéros correspondant à des subdivisions de chacun desdits emplacements.