L'invention concerne une installation de redresseur intégré conforme au brevet principal relative notamment à la forme des nervures de refroidissement du recres- seur intégré. En général il est prévu, dans un redresseur de ce genre, une nervure de refroidissement sur laquelle sont fixés les éléments de redresseur, et une plaque à circuit imprimé qui est pourvue d'une mince feuille conductrice, la nervure et la plaque étant superposées et reliées rigidement entre elles. Un tel redresseur a pour but de convertir en courant continu un courant alternatif triphasé, produit, par exemple, par une génératrice de courant alternatif dans un véhicule automobile, Dans ce cas, l'ensemble redresseur est monté dans le flasnue de palier de la génératrice situé du côté du collecteur à balais. Lorsqu'une telle génératrice connue est constituée pour une puissance très élevée, par ce que les charges à alimenter dans le véhicule l'exigent, l'accroissement de température au cours de la marche de la génératrice a également tendance à devenir plus grand. Cet accroissement de température agit de manière défavaorable sur les éléments individuels de l'installation de redresseur et aboutit à une réduction de l'efficacité et de la durée de vie du redresseur. Dans un redresseur intégré, la nervure de refroidissement a été constituée jusqutà maintenant par une simple plaque. La possibilité d'augmenter la surface de refroidissement de cette nervure est naturellement limitée par le fait que la nervure doit être montée dans la génératrice. Si l'on désirait obtenir un effet de refroidissement accru, il serait nécessaire d'agrandir le carter de la génératrice, ce qui soulèverait des difficultés, lors du placement de la génératrice dans l'espace réservé sur le moteur et entratnerait un accroSssement du coût. b disposition conforme à la présente invention, à partir des caractéristiques du brevet principal, présente l'avantage que la surface de refroidissement de la nervure de refroidissement est augmentée et qu'ainsi le rendement de refroidissement est fortement accru . Comme autre avantage, il faut considérer que, gracie à la partie recourbée obli4uement, la pénétration de poussière et d'eau dans l'espace de la bague de balais et du palier est considérablement amoin drie. Grâce à l'invention, la durée de vie des éléments de redresseur et de 11 ensemble de la génératrice est augmentée. Par les mesures indiquées dans la suite, divers perfectionnements de la disposition prévue dans le brevet principal sont possibles. Il est particulièrement avantageux que plusieurs ensembles de réducteur conformes à l'invention soient empilés l'un derrière vautre dans la génératrice. En raison des caractéristiques exceptionnelles de refroidissement de la disposition conforme à l'invention, on peut monter un réducteur de plus grand rendement dans le carter d'urne génératrice construite pour une plus faible puissance. a La description se rapporte à un exemple de réalisation représenté sur les dessins joints, dans lesquels - la figure 1 montre une vue, partiellement en coupe, d'un ensemble de redresseur intégré conforme à l'in Invention - la figure 2 est une vue, en élévation, de l'ensemble de la figure 1 - la figure 3 est une vue en coupe, le long de R-R de la figure 1 - la figure 4 montre une vue, partiellement en coupe, de la disposition superposée d'une nervure de refroidissement et d'une plaque de circuit intégré. La figure 1 montre un rotor constitué par un noyau 3, un enroulement de rotor 4, un arbre 5 et des bagues de collecteur 6, qui est supporté par une de ses extrémités dans una palier arrière 12. Lorsque le rotor tourne, il produit un courant alternatif triphasé dans un enroulement de stator 2, bobiné sur un noyau de stator 1. Ce courant alternatif triphasé est redressé par un redresseur intégré, fixé rigidement dans le flasque de palier arrière 8 par des boulons 7, avec rondelles 10 et écrous il La nervure de refroidissement 22 est courbée obliquement dans une parie 22a. La figure 2 montre, dans la nervure 22, des parties en creux pour le montage des éléments de redresseur. Sur la nervure de refroidissement 22 est appliquée une plaque de circuits imprimés 16. La nervure de refroidissement 22 et la plaque de circuits imprimées 16 sont collées rigidement entre el > e. La figure 3 montre la constitution de l'ensemble de redresseur, dans son détail. Les éléments deredresseur 20 sont soudés à l'étain, par l'un de leurs pôles, dans des coquilles en cuivre 18, qui sont elles-memes soudées à l'étain dans des creux 23 de la nervure de refroidissement 22. Sur l'autre pôle des éléments de redresseur 20 sont soudés des conducteurs d'amenée de courant 21, qui sont constitués en forme d'arc, pour absorber les tensions mécaniques produites en raison de la dilatation thermique. Ces conducteurs sont passés à travers des perçages 15 de la plaque à circuits imprimés 16 qui est constituée par une feuille conductrice 16a et une plaque isolante 16b.Les conducteurs 21 font saillie sur la face de la feuille conductrice 16a, hors de la plaque de circuits imprimés 16, et sont reliés, au moyen de rondelles planes 14 par soudage à l'étain, avec la feuille conductrice 16a. Le produit adhésif 17 qui est utilisé pour l'assemblage de la nervure de refroidissement 22 avec la plaque à circuits imprimés 16, entoure également la partie courbe des conducteurs 21. Afin que l'effet de ressort ne soit pas influencé, la partie courbée du conducteur 21 est pourvue d'une partie élastique en caoutchouc au silicium 19. La figure 4 montre comment la nervure de refroidissement 22 et la plaque de circuits imprimés 16 sont superposées. Sur la plaque de circuits 16 est, en outre, placée une plaque de caoutchouc au silicium 24, et sur la nervure de refroidissement 22 sont fixés des blocs de fer 25t lors de la fabrication, l'ensemble de redresseur intégré est comprimé à partir des deux faces et est chargé dans un four à température élevée afin que la plaque à circuits imprimés 16 et les nervures de refroidissement 22 se soudent entre elles. Les parties recourbées 22a de la nervure de refroidissement 22 ne viennent pas alors en contact-l'une avec l'autre, de sorte que l'empilage de plaques individuelles de l'ensemble redresseur intégré n'est soumis à aucune limitation. bien entendu, Invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres variantes, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Installation de redresseur intégré, notamment pour l'emploi dans des génératrices à courant alternatif de véhicules automobiles, avec desjneryuxsss sse refroidissement dans des dépressions desquelles sont disposés des éléments de redresseur, et avec des plaques à circuits imprimés fixées sur les nervures de refroidissement avec une plaque isolante et une feuille conductrice, caractérisée en ce que les bords (22a) de pourtour des nervures de refroidissement (22) sont recour bés obliquement. 20) Installation suivant la revendication 1-, caractérisée en ce qu'elle est disposée dans le domaine du flasque de palier (8) tu côté collecteur de la génératrice. 30)' Installation suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les nervures de refroidissement (22) ne sont courbées que jusqu'à un angle d'obliqué tel que plusieurs installations de redresseur peuvent entre empilées l'une derrière l'autre dans la génératrice.