La présente invention a pour objet des perfectionnements apportés aux projecteurs de véhicules automobiles, notamment aux projecteurs de croisement, lesdits projecteurs comprenant un réflecteur et une source lumineuse et, en ce qui concerne les projecteurs de croisement, un écran ou coupelle propre à intercepter, au moins en grande partie, la partie du faisceau lumineux émis par la source et qui serait dirigée vers le haut en l'absence dudit écran L'invention a pour but, surtout, d'agencer le réflecteur des susdits projecteurs de façon telle qu'il donne un faisceau lumineux dont les parties latérales sont d'une intensité lumineuse moins importante que la partie centrale, ces parties centrale et latérales du faisceau se raccordant de façon continue, sans variation brusque d'intensité Un autre but de l'invention est de rendre tels les projecteurs de croisement que leur brillance, pour le pilote d'un véhicule croisé, soit faible, étant entendu que la-brillance ( ou luminance) d'une source lumineuse est l'intensité lumineuse émise par une unité de surface apparente de ladite source dans une direction donnée. Un autre but de l'invention est d'établir les susdits projecteurs de croisement de façon telle que leurs performances soient peu affectées par les intempéries. Le réflecteur de projecteur conforme à l'invention est Ca- caractérisé par le fait qu'il comprend, -d'une part, au moins une partie d'une calotte ou secteur d'un ellipsoïde de révolution allongé, à l'intérieur de laquelle se trouve le premier foyer dudit ellipsoïde, et, -d'autre part, se raccordant à ladite calotte, des surfaces ellipsoidales constituant au moins les parvties latérales du réflecteur, -l'ensemble étant tel que la section desdites surfaces ellip soidales par un plan passant par le grand axe du susdit ellipsoi- de comprend deux arcs qui appartiennent à deux ellipses, dont chacune a un premier foyer coïncidant avec le premier foyer du susdit ellipsoïde et un deuxième foyer situé sur le segment de droite joignant le deuxième foyer du susdit ellipsoïde au point de raccordement de l'arc d'ellipse correspondant avec l'arc d'ellipse constituant la section de la susdite calotte par le plan passant par le grand axe de l'ellipsoïde Selon une variante, le projecteur de croisement conforme à l'invention est caractérisé par le fait qu'il comprend, en combinaison avec le susdit réflecteur un cache disposé en avant de ce réflecteur de façon telle qu'il masque, au moins en partie, pour le pilote d'un véhicule croisé, la partie dudit réflecteur qui réfléchit les rayons non interceptés par la coupelle, sans que ce cache coupe le faisceau lumineux réfléchi par le réflecteur D'autres buts, dispositions ou caractéristiques conformes i l'invention apparattront au cours de la description plus détail lée de modes de réalisation préférés de l'invention qui suit, et dans laquelle il est fait référence aux dessins, dans lesquels: la figure 1 est une coupe horizontale schématique d'un projecteur conforme à l'invention et montre le trajet de quelques rayons lumineux issus de la source; la figure 2 est une coupe schématique verticale d'un projecteur de croisement conforme à l'invention; la figure 3 montre en coupe verticale des détails du pro jecteur représenté-d 8 la figure 2; la figure 4 montre, en perspective, un projecteur de croisement mis en place dans une carrrosserie automobile et muni de plusieurs des perfectionnements selon l'invention ;; la figure 5 est une coupe verticale schématique suivant V-V, figure 4, et la figure 6, enfin, montre une partie des moyens de fixation et de réglage, conformes à l'invention, du corps du réflecteur à la carrosserie L'invention concerne tout d'abord un réflecteur de projecteur pour véhicule au-tomobile permettant d'obtenir-un faisceau lumineux central intense et étroit-au moins en zone-horizontale et des faisceaux latéraux plus larges mais moins intenses que le faisceau central, ces faisceaux latéraux et central se raccordant sans variation brusque d'intensité. Un réflecteur de ce genre peut être utilisé par tous les types de projecteur : route,croi sement, antibrouillard,etc. La figure 1 montre en coupe suivant un plan horizontal passant par l'axe optique i un mode de réalisation d'un tel réflecteur Ce réflecteur comporte un secteur 2 ou partie de calotte, d'un ellipsoSde de révolution allongé dont le grand axe constitue l'axe optique 1 du réflecteur ainsi qu'une surface ellipsoldale 6. Le secteur 2 contient le premier foyer F1 de 1'ellipsoMie et comporte, dans le mode de réalisation représenté, un évidement 3 dans la région du sommet correspond.ant à ce foyer F1, cet évidement 3 ayant pour but de permettre le passage de.la source lumineuse 4 et l'accrochage des moyens de fixation ( non représentés sur cette figure) de cette dernière La source lumineuse 4 est disposée au foyer F1 ou à proximité de celui-ci et peut être à un ou à deux filaments suivant qu'on désire disposer d'un projecteur simple ou d'un projecteur mixte (croisement-route).Le secteur 2 est limité, à l'opposé de l'évidement 3,par une circonférence 5 constituant l'intersection d'un plan perpendiculaire à l'axe 1 avec l'ellipsoïde et la hauteur de ce secteur 2,considérée selon l'axe 1, est de préférence petite par rapport à la distance entre le foyer F1 et le deuxième foyer F2 de l'ellipsoïde La surface ellipsoidale 6 se raccorde au secteur 2 suivant la circonférence 5. Cette surface ellipsoidale 6 s'arrête, à l'opposé de la circonférence 5, suivant une autre circonférence 7 qui constitue le bord antérieur du réflecteur et qui est, de même que la circonférence 5, située dans un plan perpendiculaire à l'axe t Les caractéristiques de l'ellipsoïde de révolution allongé sont choisies de telle façon que le Foyer F2 se trouve en avant du réflecteur, par exemple à une distance de la circonférence 7 qui est égale à environ deux fois celle qui sépare la circonférence 7 de l'évidement 3 .Dans le mode de réalisation représenté à la fig.l,la surface ellipsoidale 6 est une surface de révolution,autour de l'axe 1 , engendrée par un arc d'ellipse 6a ,situé dans le plan de coupe de la fig.1. L'arc d'ellipse 6a a un premier foyer qui est confondu avec le foyer F1 de l'ellipsoïde matérialisé par le secteur 8 et un second foyer F3, qui est situé sur le segment de droite joignant le second foyer F2 de l'ellipso Ide matérialisé par le secteur 2 au point d'intersection A de la circonférence 5 et du plan de la figure 1. Le second- foyer F3 de l'arc d'ellipse 6a est, de préférence, situé à l'extérieur du réflecteur. Le réflecteur ainsi décrit répond bien aux buts mentionnés ci-dessus . En effet, la source 4 étant située à l'intérieur du secteur 2, ce secteur est vu de la source sous un angle solide supérieur à celui sous lequel est vue du même point la surface ellipsoidale 6 ce qui fait que l'énergie lumineuse réfléchie par le secteur 2 est supérieure à celle réfléchie par la surface 6. Par conséquent l'intensité du faisceau central réfléchi par le secteur 2 est supérieure à l'intensité du faisceau latéral réfléchi par la surface 6. De plus, le faisceau central étant le faisceau constitué par le cone qui a pour sommet le foyer F2 et la circonférence 5 pour base, est relativement étroit puisque cette circonférence 5 a un diamètre relativement petit, le secteur 2 étant une partie de calotte d'ellipsoïde allongé prise au voisinage d'un sommet .En outre, le faisceau latéral se raccorde au faisceau central sans variation brusque d'intensité car ces deux faisceaux disposent d'un rayon commun ( dans le plan de la fig.1) F2A et ne se chevauchent pas . On remarque enfin, que le faisceau réfléchi par le réflecteur qui vient d'être décrit est plus large que celui qui serait réfléchi par un réflecteur constitué d'un secteur d'un même ellipsoIde . En effet si la surface 6 faisait partie du meme ellipsoïde de révolution que le secteur 2 le faisceau réfléchi parle-réflecteur serait limité latéralement par le rayon BF2 ( dans le plan de la figure 1),B étant un point de la circonférence 7 alors que, dans le réflecteur représenté sur la fig.1, le faisceau est limité latéralement par le rayon BF3 lequel est plus incliné que le rayon BF2 par rapport à l'axe 1. Il est à noter que, selon le mode d'emploi du réflecteur, on peut utiliser la totalité ou seulement des parties de la surface ellipsoidale 6. Par exemple, dans le cas d'un projecteur dit n de route " il peut être intéressant d'utiliser cette surface 6 sur tout son pourtour tandis que dans le cas d'un projecteur de croisement, comme on le verra plus en détail ci-après, notamment en relation avec la Figure 4, on peut n'utiliser que les parties latérales de ladite s.urface 6. Concernant toujours la surface ellipsoidale 6,on notera qu'il n'est pas indispensable que celle-ci soit une surface de révolution. En effet, une surface telle que le foyer F3 soit en une position différente sur le segment AF2 selon le plan de coupe passant par l'axe 1 entrerait dans le cadre de l'invention; cette disposition est avantageuse dans le cas où l'on désire, par exemple, que le faisceau s'étale plus sur un côté de la route que sur l'autre Pour élargir latéralement le faisceau émis par le susdit projecteur, on dispose, conformément à l'invention, devant le réflecteur, de préférence en avant du foyer F2 une plaque 8, établie en un matériau transparent et comportant, au voisinage de ses bords, des nervures 9 de section prismatique sur une de ses faces, cette ' plaque étant . sensiblement perpendiculaire à l'axe 1, les nervures 9 se trouvant du côté du réflecteur. La partie centrale de la plaque 8 ne comporte pas de nervures et est avantageusement percée d'une ouverture 10 dont les dimensions correspondent à celles du faisceau central; de cette manière faisceau central n'est pas élargi tandis que les nervures de section prismatique permettent d'élargir le faisceau latéral, ou au moins l'une de ses parties. Le réflecteur muni de la susdite plaque 8 dotée des nervu- res 9 permet d'obtenir un grand champ d'éclairement. L'avantage apporté par l'ouverture 10 réside dans le fait que si la plaque 8 est disposée en un endroit soumis aux intempéries il n'y aura aucun dépot de poussière ou de boue au niveau du faisceau central.Au contraire, si la plaque 8 comportait une partie transparente au niveau de l'ouverture 10, cette partie pourrait être obscurcie par la poussière ou la boue projetées, ou recouverte d'eau de pluie ce qui occa5ionneraitunedBOu b n du faisceau central Pour réduire la brillance du susdit projecteur de croisement pour le conducteur d'un véhicule croisé, on a recours conformément à l'invention, i un ensemble comportant ledit projecteur ainsi qu'un cache disposé en avant du projecteur, ce cache étant tel que son bord inférieur se trouve sensiblement au niveau de 1 l'axe optique du projecteur et qu'il masque la moitié supérieure du réflecteur à la vue du conducteur deun véhicule venant en sens inverse. Un tel ensemble est représenté schématiquement fig.2,qui montre en coupe verticale par un plan passant par l'axe 1 un projecteur de croisement 11 et un cache 12; le projecteur Il comprend un réflecteur 13 du type de celui *représenté fig.l,une source lumineuse 14 et une coupelle hémisphérique 15, propre à empêcher les rayons lumineux émis par la source 14-d'atteindre la partie inférieure 16 du réflecteur 13 car cette partie inférieure 16 renverrait les rayons lumineux vers le haut éblouissant ainsi les conducteurs des véhicules venant d'en face. Corme visible, le bord inférieur 17 du cache 12, se trouve sensiblement au niveau de l'axe optique 1 du réflecteur 13 et, ses dimensions sont suffisantes pour cacher la moitié supérieure 18 du réflecteur 13 à la vue du conducteur d'un véhicule venant en sens inverse. De préférence, le cache 12 est disposé en avant du foyer F2 décrit à propos de la fig.1. L'avantage de masquer la partie supérieure 18 du réflecteur 13, à l'aide du cache 12, est important car une telle surface réfléchissante qui renvoie la lumière vers le bas,n'est jamais exempte de défauts et diffuse donc une partie de la lumière qu' elle reçoit ce qui peut provoquer l'blouissement . On remarquera que, bien entendu, le cache 12 ne coupe pas le faisceau de croisement émis par le projecteur Il n'est pas indispensable que le cache 12 masque entièrement la partie supérieure 18 du réflecteur 13 et il peut m4me être utile qu'une fraction non négligeable de la partie 18 reste visible afin d'avoir un wbalisagew suffisant du véhicule, c'està-dire qu'une certaine quantité de lumière doit atteindre les yeux des conducteurs des véhicules croisés afin que le véhicule muni du projecteur ainsi constitué soit suffisamment visible . Pour ce faire,le bord inférieur 17 du cache 12 peut être placé Iégére- ment au dessus de l'axe 1 et/ou encore ce cache 12 peut être percé d'ouvertures de formes quelconques Une autre solution au problème de balisage du véhicule dans le cas ou on utilise un cache 12, est illustrée par la figure 3 quimontreschématiquement un r-éflerteur--13 > une source lumineuse 14a et une coupelle 15a hémisphérique.Comme visible, la coupelle ISa est percée de petites ouvertures 19 qui permettant à une petite fraction de la lumière émise par la source 14a de frapper la partie inférieure 16 du réflecteur et d'être renvoyée vers le haut. Avantageusement, les ouvertures 19 sont placées en des endroits de la coupelle 15a qui sont choisis en fonction d'une direction donnée vers laquelle on désire augmenter la brillance de projection . Par exemple, s'il est désiré que la brillance soit augmentée du côté droit de la route on ne percera des ouver- tures 19 que sur la moitié gauche de la coupelle lisa. Pour rabattre vers le bas et élargir encore plus le faisceau de croisement émis par le susdit projecteur, conformément d l'invention et comme montré figure 3, on décale le centre du filament 20 de la source 14a (ou la partie utile de cette source) si celle-ci n'est pas une lampe à filament, en m & e temps que la couple 15a associée d'une petite distance au dessus de l'axe 1 et en arrière du foyer F1 du réflecteur 13. On montre que, lorsque le filament 20 est disposé audessus de l'axe 1 , sur lequel se trouve le foyer F1, le faisceau lumineux réfléchi par la partie supérieure du réflecteur 13 est incliné vers le bas; le léger décalage en arrière du foyer F du dit filament 20 permet d'élargir encore le faisceau puisque ce dernier n'est plus strictement convergent, la source n'étant pas placée au foyer. Toujours pour rabattre le faisceau central et élargir en zone horizontale suivant une autre disposition de l'invention, intéressante surtout dans le cas d'un projecteur de croisement on confère au secteur 2 du réflecteur émettant le faisceau central une petite déformation qui peut être obtenue par des contre tes de direction verticale qui sont appliquées au secteur 2 de préférence dans le plan de la circonférence S ( fig.l),de manière à ovaliser la dite circonférence 5, le grand axe de cet ovale étant horizontal t L'expérience a montré que les résultats sont satisfaisants lorsque le grand axe de l'ovale dépasse le diamè- tre de la circonférence initiale d'environ 0,05 fois le rayon initial de cette circonférence La déformation du secteur 2 peut être soit permanente, cettediformation étant provoquée par des contraintes avant ou pendant le montage, soit temporairement provoquée par un cadre. enserrant ledit secteur Les fig.4 et 5 illustrent un mode de réalisation parti culièrement avantageux qui va être décrit ci-après. En ce qui concerne tout d'abord la fig.4, elle montre en perspective d'une part, un projecteur de croisement selon l'invention dont le réflecteur 21 est disposé sous le capot avant ( non représenté sur la figure) du véhicule, le cache 12 b,qui joue le mme rôle que le susdit cache 12 et est propre à masquer la partie supérieure du réflecteur 21,étant un élément constitutif de la carrosserie 22 du véhicule, une plaque transparente 8b analogue à la plaque 8 décrite à propos de la fig.1 et disposant de nervures prismatiques étant disposée sous ledit cache 12b dans le prolongement de celui-ci.Dans ce mode de réalisation la plaque 8b comprend deux parties 23 et 24 dotées de nervures prismatiques verticales, les parties 23 et 24 étant séparées par une ouverture lOb dont le rôle est identique à celui mentionné plus hautpoerl'ouverture 10 décrite å propos de la fig.l. Les parties 23 et 24 sont avantageusement intégrées dans la calandre 25 du véhicule Le projecteur de croisement représenté sur la fig.4 comprend des moyens conformes à l'invention, permettant de rEdui- re encore l'éblouissement qu'il pourrait provoquer. Ces moyens permettent d'augmenter la surface apparente visible du projecteur sans augmentation importante de la brillance et sont montrés à la fig.5 .On voit sur la fig.5 que le cache 12b est solidaire d'un miroir 26 disposé entre le cache et le réflecteur, la surface réfléchissante 27 du miroir 26 se trouvant du côté du réflecteur et étant sensiblement inclinée vers le bas par rapport à la verticale. Le miroir 26 est orienté de manière telle qu'il renvoie les rayons lumineux provenant du réflecteur 21 ( provenant surtout des diffusions des surfaces réfléchissantes de ce réflecteur) vers une autre surface réfléchissante 28(fig.4) solidaire du bord inférieur avant du réflecteur 21. Cette surface réfléchis sante 28 est orientée de façon telle qu'elle renvoie les rayons qu'elle reçoit du miroir 26 vers la plaque transparente 8b. La surface 28 prolongeant le bord inférieur du réflecteur 21 augmente donc bien la surface apparente de ce dernier alors que l'accroissement d'intensité est peu important, les rayons qu'elle recueille provenant de diffusions. L'augmentation de surface apparente n'entratne donc pas une augmentation sensible de l'éblouissement. Un avantage important du cache 12 > est constitué par le fait qu'il peut permettre, ;'il est orienté convenablement, de fournir un faisceau de croisement plus bas du côté gauche que du côté droit de la route (.en cas de conduite à droite) afin de ne pas éblouir le conducteur venant en face, tout en éclairant suffisamment le bas-c8té de la route. Ce résultat est obtenu en inclinant le bord inférieur du cache ou encore en conférant à ce bord inférieur une forme convenable Les figures 4 et 6 montrent les diverses parties du réflecteur 21.Ainsi, la surface ellipsoidale 6 (fig.l) ne se retrouve qu'en 6b sur les deux parties latérales du réflecteur,les parties inférieure 29 et supérieure 30 étant sensiblement planes; par contre, comme on peut le voir sur la fig.6 (qui représente, en perspective, l'arrière du réflecteur 21), la périphérie complète 5b du secteur 2b, qui correspond au secteur 2 décrit à propos de la fig.4, est utilisée. La figure 6 montre également les moyens utilisés pour le montage du réflecteur 21 .La circonférence 5b du secteur 2b est prolongée par une collerette 31 située dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe du réflecteur, cette collerette 31 comprenant des oreilles 32 qui sont fixées par des vis(non représentéei sur le bord arrière de saillies 33 prévues sur les parties latérales extérieures du réflecteur 21 au niveau des surfaces ellipsoIdales. On signale enfin que la protection du réflecteur est assurée à l'aide d'une plaque transparente 34. Pour assurer simultanément la fixation du corps du réflecteur 21 par rapport à la carrosserie du véhicule et le réglage de sa position, c1est-à-dire en d'autres termes le réglage de l'inclinaison du faisceau qu'il émet, conformément à l'invention, on a recours à des moyens permettant d'immobiliser ledit corps de réflecteur 21 en une pluralité de positions dans un plan vertical autour d'un axe horizontal situé en avant dudit réflecteur. Les susdits moyens comprennent, de préférence, d'une part, des organes qui relient à pivotement le corps du réflecteur autour du susdit axe et, d'autre part, des éléments de support propres à faire pivoter le corps du réflecteur autour du susdit axe et à l'immobili ser en une pluralité de positions autour de ce dernier0 Dans le mode de réalisation préféré illustré par les figures 4 et 6, les susdits organes sont constitués par deux tiges 35 et 36 reliées rigidement par l'une de leurs extrémités au corps du réflecteur 21, par exemple à l'aide d'une plaque de fixation 37, et supportées en rotation, à leur autre extrémité, par exemple gråce à une partie recourbée 41 comme montré figure 4, par respectivement un palier tel qutune douille d'axe horizontal (sur la ; ;figure 4, on nta montré que la douille 38 correspondant à la tige 36) ces deux axes étant situés dans le prolongement l'un de l'autre et matérialisant le susdit axe horizontal de pivotement. Besdt supportant les extrémités recourbées 41 des tiges 35 et 36 sont supportées par des éléments de la carrosserie, par exemple par des coudes 39 prolongeant le cache 12b vers l'arrière du véhicule. Les susdits éléments de support, qui sont propres à modifier la position du corps du réflecteur dans le plan vertical, comprennent une patte verticale 42 solidaire du corps du réflecteur et munie d'un trou allongé 43 en forme d'arc de cercle, dont le centre est situé sur le susdit axe horizontal de pivotement. La patte 42 coopère avec une tige 44 d'axe horizontal traversant le trou 43 et portée par une patte verticale 45 solidaire de la carrosserie du véhicule. On conçoit que l'amplitude maximum du pivotement du réflecteur 21 autour de l'ase horizontal susmentionné est fixée par les dimensions du trou allongé 43, les positions extrêmes étant atteintes lorsque la tige 44 est en contact avec l'une ou l'autre des extrémités dudit trou. Pour faire pivoter le corps de réflecteur 21 autour du susdit axe horizontal de pivotement, on peut avoir recours à un levier 46, solidaire en rotation d'une cheville horizontale 47 portée par la patte 42, l'une des extrémités de ce levier prenant appui sur la tige 44 et l'autre étant reliée à un organe de commande 48 pouvant etre arrêté en toute position grecs à des moyens de blocage non représentés, et relié, par exemple, à une commande située au tableau de bord du véhicule. Il est avantageux de prévoir des moyens élastiques appliquant la patte 42 contre la patte 45, ces moyens pouvant être constitués par un ressort hélicoïdal 49 porté par la tige 44. Dans le mode de réalisation représenté figure 6, le levier 46 est disposé entre la patte 42 et la patte 45. le fonctionnement du dispositif ainsi décrit résulte de l'examen de la figure 6. Dans cette figure, le corps de réflecteur 21 a été représen- té dans sa position la plus basse possible, la tige 44 étant au contact de l'extrémité supérieure du trou allongé 43. Pour faire pivoter le corps de réflecteur 21 vers le haut, c'est-à-dire pour abaisser la direction du faisceau émis, il suffit de faire pivoter le levier 46 autour de la cheville 47 dans le sens de la flèche F1, à laide de l'organe de commande 48, ce qui'a pour conséquence d'appuyer l'extrémité libre du levier 46 sur la tige 44 et d'entraîner dans le mouvement vers le haut la patte 42, l'ensemble étant arrêté dans la position choisie grâce aux organes de blocage dont il a été question ci-dessus. On dispose ainsi, quel que soit le mode de réalisation adopté, d'un projecteur dont les caractéristiques et les avantages résultent suffisamment de ce qui précède pour qu > il soit inutile d'insister à leur sujet. Comme il va. de soi, et comme il résulte d'ailleurs de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses partiel, ayant t plus gcialeaent indiqués g elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICA2IONS 1 - Projecteur pour véhicule automobile comportant un réflec- teur comprenant - d'une part, au moins une partie d'une calotte ou secteur d'un ellipsoïde de révolution allongé, à l'intérieur de laquelle se trouve le premier foyer dudit ellipsoïde, et - d'autre part, se raccordant à ladite calotte, des surfaces ellipsoidales constituant au moins les parties latérales du réflecteur, - l'ensemble étant tel que la section desdites surfaces ellipsoidales par un piti passant par le grand axe du susdit ellip zoïde comprend deux arcs qui appartiennent à deux ellipses, dont chacune a un premier foyer coïncidant avec le premier foyer du susdit ellipsoïde et un deuxième foyer situé sur le segment de droite joignant le deuxième foyer du susdit ellipsoïde au point de raccordement de l'arc d'ellipse correspondant avec l'arc d'ellipse constituant la section de la susdite calotte par le plan passant par le grand axe de l'ellipsoïde, ledit projecteur étant caractérisé par le fait qu'il comprend, disposée en avant du réflecteur et en avant du second foyer de l'ellipsoïde de ce réflecteur, une plaque établie en un matériau transparent et comportant au voisinage de ses bords, des nervures de section prismatique sur une de ses faces, cette plaque étant disposée de façon telle quelle soit sensiblement perpendiculaire à l'axe du réflecteur, lesdites nervures se trouvant du côté du réflecteur. 2 - Projecteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la plaque transparente comprend une ouverture dont les dimensions correspondent à celles du faisceau central. 3 - Projecteur de croisement pour véhicule automobile comportant un réflecteur, une source lumineuse disposée au foyer de ce réflecteur ou à proximité de celui-ci, un écran ou coupelle propre à intercepter, au moins en grande partie, la partie du faisceau lumineux émis par ladite source qui serait dirigée vers le haut par ledit réflecteur en l'abscence du susdit écran, et un cache disposé en avant de ce réflecteur de façon telle qutil masque, au moins en partie, pour le pilote d'un véhicule croisé, la partie du réflecteur qui réfléchit les rayons non interceptés par la coupelle sans que ce vache coupe le faisceau lumineux réfléchi par le réflecteur, ledit réflecteur comprenant, - d'une part, au moins une partie d'une calotte ou secteur d'un ellipsoïde de révolution allongé, à l'intérieur de laquelle se trouve le premier foyer dudit ellipsoïde, et, - d'autre part, se raccordant à ladite calotte, des surfaces ellipsoidales constituant au moins les parties latérales du réflecteur, - l'ensemble étant tel que la section desdites surfaces ellipsoidales par un plan passant par le grand axe du susdit ellipsoïde comprend deux arcs qui appartiennent à deux ellipses, dont chacune a un premier foyer coïncidant aveo le premier foyer du susdit ellipsoïde et un deuxième foyer situé sur le segment de droite joignant le deuxième foyer du susdit ellipsoïde au point de raccordement de l'arc d'ellipse correspondant avec l'arc d'ellipse constituant la section de la susdite calotte par le plan passant par le grand axe de l'ellipsoïde, ledit projecteur de croisement étant caractérisé par le fait qu'il comprend, disposée en avant du réflecteur et en avant du second foyer de l'ellipsoïde de ce réflecteur, une plaque établie en un matériau transparent et comportant au voisinage de ses bords, des nervures de section prismatique sur une de ses faces, cette plaque étantdisposée de façon telle qu'elle soit sensiblement perpendiculaire à l'aie du réflecteur, lesdites nervures se trouvant du enté du réflecteur. .4 - Projecteur selon la revendication 3, caractérisé par g fait que la plaque transparente comprend une ouverture dont les dimensions correspondent à celles du faisceau central. 5 - Projecteur selon l'Une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que le cache est situé sensiblement dans le même plan vertical que la plaque transparente. 6 - Projecteur selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé par le fait que la coupelle est sensiblement hémisphérique et comprend des petites ouvertures. 7 - Projecteur selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé par le fait qu'il comporte une première surface réfléchissante disposée entre le réflecteur et le cache et une seconde surface réfléchissante prolongeant vers le bas la partie inférieure du réflecteur, la première surface réfléchissante étant orientée de façon telle qu'elle réfléchit, vers la seconde surface réfléchissante-, les rayons lumineux qu'elle reçoit du réflecteur, cette seconde surface réfléchissante étant orientée de façon à réfléchir, vers l'avant du véhicule, les rayons qu'elle reçoit de la première surface réfléchissante. 8 - Projecteur selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la première surface réfléchissante est solidaire du cache. 9 - Projecteur selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé par le fait que le cache est découpé et disposé de façon telle que la partie du faisceau lumineux émis par ledit ensemble, qui se trouve dirigée vers la moitié de la chaussée opposée à celle sur laquelle le véhicule roule normalement, est inclinée vers le bas 10 - Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 i 9, comprenant des moyens propres à permettre son immobilisation en une pluralité de positions dans un plan vertical autour d'un axe horizontal situé en avant du projecteur, caractérisé par le fait que, d'une part, il porte deux tiges qui relient le corps de réflecteur à pivotement autour de l'axe situé en avant dudit corps de réflecteur grâce à leurs extrémités libres recourbées tournant dans un palier matérialisant ledit axe et que, d'autre part, il comporte une patte verticale munie d'un trou allongé coopérant avec une tige horizontale solidaire de la carrosserie, un levier agissant dans un plan vertical étant articulé sur la patte et pouvant coopérer avec la tige horizontale pour déplacer le corps de réflecteur dans le plan vertical, des moyens étant en outre prévus pour bloquer le levier en toute position.