La présente invention se rapporte à la disposition du rotor d'une machine de filature par fibres libérées, qui e.st monté dans au moins un palier lié au carter. On connaît des rotors conçus en tant que surfaces collectri-5 ces de fibres qui, avec un moyeu le cas échéant en forme de tube ou avec un arbre, sont montés à rotation dans un carter fixe et fermé équipé avec des dispositifs pour l'alimentation en fibres et pour l'évacuation du filé de fibres formé dans le rotor. Le rotor, dans cette disposition, reçoit son mouvement de rotation 10 d'un mécanisme de commande relié avec une partie du moyeu ou de l'arbre qui passe à travers une paroi du carter. La dépression nécessaire dans le carter pour la filature peut être engendrée par un système d'aspiration étranger à la machine ou, dans le cas d'un moyeu tubulaire, par un conduit d'aspiration relié à ce moyeu, 15 ou bien dans le cas du montage du rotor au moyen de l'arbre, par un conduit relié au carter. Mais la dépression dans le rotor peut aussi résulter d'une conformation appropriée du rotor lui-même, par exemple au moyen d'orifices de ventilation, une surpression correspondante s'établissant dans le carter entourant le rotor. 20 Les rotors du type connu, appelés souvent "chambres de fila ture", avec paliers montés directement sur le carter ou dans le carter, présentent toutefois l'inconvénient que, par suite d'une chute de pression entre le carter et l'espace extérieur environnant le carter, le lubrifiant s'échappe du palier. Il peut se 25 faire que le lubrifiant provenant du palier soit aspiré dans le carter qui se trouve ainsi souillé. De la poussière du milieu environnant peut également être aspirée non seulement dans le palier mais même, à travers celui-ci, dans le carter, ce qui est une cause supplémentaire d'encrassement de ce dernier. Il peut se 30 faire aussi que le lubrifiant échappé du palier se répande dans le milieu environnant. Dans l'un et l'autre cas, le palier souffre surtout d'un manque de lubrification, ce qui raccourcit la durée du palier. Pour combattre la perte de lubrifiant, on doit procéder à des opérations de graissage plus rapprochées et des nettoyages 35 du carter plus fréquents, ce qui est inéconomique. Il est également connu, pour des paliers de broches tournant à grande vitesse, en présence de différences de pression entre un palier et l'espace environnant, d'utiliser une fente étroite ou un labyrinthe aux points de passage des pièces en rotation. Tou-40 tefois, lorsque la rotation est très rapide ces pièces qui tour 71 22185 2. 2095357 nent peuvent alors être détériorées tandis que des pertes de production peuvent résulter de l'effet de freinage produit. Par ailleurs, avec ces mesures connues on ne peut pas éviter un passage du lubrifiant, par exemple sous forme de brouillard d'huile ou de 5 graisse, ou bien un passage de la poussière. Avec les rotors des machines de filature par fibres libérées, ces conditions revêtent un caractère particulièrement critique en raison des vitesses de rotation souvent supérieures à 15 000 t/mn. Une étanchéité totale de la chambre de filature, par'exemple du 10 carter, mentionné ci-dessus, où se trouve le rotor, est par conséquent difficile à réaliser pour les raisons précitées par suite de la présence de pièces rotatives qui traversent une paroi du carter et, le cas échéant, de pièces montées dans cette paroi. L'invention se propose donc de faire obstacle à un passage 15 permanent de l'air à travers le palier des rotors des machines de filature par fibres libérées et de protéger ainsi ce palier contre une pénétration de la poussière ainsi que contre un échappement, et donc une perte, de lubrifiant. Le rotor d'une machine de filature par fibres libérées dont 20 la surface de ramassage des fibres se trouve dans la chambre intérieure d'un carter présentant, pendant la marche, une différence de pression par rapport à l'espace environnant, et qui est monté dans au moins un palier relié au carter, est caractérisé, suivant l'invention, en ce qu'une face, tournée vers le carter, d'au moins 25 du palier le plus proche de la chambre intérieure du carter, com- « munique avec un espace qui est à la même pression qu'un espace dit "d'extrémité" avec lequel communique le palier du côté situé à l'opposé du carter du roter. Par ce terme "d'espace d'extrémité" il faut donc entendre ici l'espace dans lequel se trouve la face 30 du palier la plus éloignée dudit carter. L'espace qui fait suite au palier du côté tourné vers le carter peut communiquer avec la chambre intérieure du carter du rotor et il présente, de préférence, une section transversale d'entrée de l'air plus grande que la surface qui, dans une section trans-35 versale, est disponible pour le passage à travers le palier ou le boîtier de paliers, et qui correspond à la somme de tous les orifices offerts au passage de l'air dans la section transversale considérée. Le rotor peut être, soit .fixé avec un moyeu sur un arbre et 40 celui-ci être monté dans le palier, soit être monté directement ! COPY 71 22185 3- 2095357 dans le palier par une partie annulaire de prolongement. Le palier peut être du type palier à rouleaux, à glissement ou à coussin d'air ; il peut être disposé directement dans une paroi du carter du rotor ou dans une boîte de palier reliée audit carter. 5 Le rotor peut être monté dans le palier disposé en dehors du carter du rotor et une ouverture prévue dans la paroi du carter pour le passage d'un élément rotatif du rotor, par exemple pour le passage de l'arbre, être en communication avec l'espace environnant le carter, et peut assurer l'échange d'air entre cet es-10 pace et la chambre intérieure du carter du rotor. L'espace considéré peut également être constitué par un espace intermédiaire entre le carter et le côté du palier tourné vers le carter, espace qui est maintenu en même temps que l'espace d'extrémité à la pression du milieu ambiant par une liaison d'air de grande section 15 transversale. Cette chambre intermédiaire peut être formée par le fait que le palier, ou le boîtier de paliers se trouve, par sa face tournée vers le carter, à une certaine distance, de sorte que par l'ouverture de passage prévue dans la paroi du carter se produit un échange d'air avec le milieu ambiant et que ledit espace 20 ainsi que l'espace d'extrémité sont à la même pression que le milieu environnant. Dans une forme d'exécution particulière, on peut prévoir la mise en place d'un canal de by-pass, ou de dérivation, communiquant avec la chambre intérieure du carter du rotor et avec le milieu ambiant, et dont la section transversale d'entrée de 25 l'air est plus grande que la surface totale offerte au passage de l'air, en section transversale, dans le palier, ou dans le boîtier de paliers, ce canal de dérivation étant aménagé dans le boîtier de paliers qui relie le palier au carter du rotor. Toutefois le palier peut également être disposé directement 30 sur le carter du rotor, dans un boîtier de paliers complètement isolé par rapport à un espace extérieur ou par rapport au milieu ambiant de la machine de filature par fibres libérées, par exemple. Aussi bien la face du palier tournée vers le carter du rotor, que la face du palier la plus éloignée dudit carter sont alors 35 reliées seulement avec la chambre intérieure du carter du rotor, c'est-à-dire que l'espace entre palier et carter du rotor et l'espace d'extrémité sont maintenus à la même-pression que la chambre intérieure du carter. - . .. La disposition du rotor sera maintenant décrite plus en dé-40 tail en se référant à des modes d'exécution, donnés à simple titre- 71 22185 2095357 d'exemples, et schématiquement représentés aux dessins annexés, dont les figures montrent respectivement : Fig. 1 : une représentation schématique en coupe d'une machine de filature par fibres libérées, 5 Fig. 1a : ladite machine de filature par fibres libérées vue en coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1, Fig. 2 et 3 : chacune une autre machine de filature par fibres libérées, vues en coupe. Fig. 4 : une machine électrostatique de filature par fibres 10 libérées représentée schématiquement en coupe, et Fig. 5 : une autre forme d'exécution représentée schématiquement en coupe. Un rotor 1 d'une machine de filature par fibres libérées comporte intérieurement une surface 2 de ramassage des fibres et ex-15 térieurement un moyeu 3 ; ce rotor est fixé sur un arbre 1+ et aménagé à l'intérieur d'un carter 5» Une ouverture 7 a été prévue dans une paroi 6 du carter 5S ouverture dans laquelle l'arbre 4 passe avec un faible jeu, de sorte qu'une fente 8 de passage d'air se trouve formée à l'endroit où l'arbre traverse la paroi 6. Le car-20 ter 5 est fermé par un couvercle 9 et comporte une tubulure de raccordement 10, qui est reliée à une source de dépression (non représentée). En outre, le carter 5 est équipé d'un dispositif (non représenté) pour l'alimentation en fibres de la chambre de platine et d'un dispositif (non représenté) d'appel du filé de fibres. L'ar-25 bre 2+ est monté dans des paliers 11 et 12 montés dans un boîtier de paliers 13 et il est solidarisé, à l'extérieur de ce boîtier 13, avec une poulie d'entraînement 14 par laquelle l'arbre 4 et, par conséquent, le roter 1 peuvent être mis en rotation. Le boîtier de paliers 13 est lié au" carter 5 peu? un support 15 et sa face fron-30 taie se trouve à une certaine distance A de la paroi 6 du carter, de sorte qu'entre cette paroi et la face frontale 16 du boîtier 13, et par conséquent également entre cette paroi et le palier 11, se trouve formée, pour l'entrée de l'air, une section transversalè qui est plus grande que celle offerte par les ouvertures qui, dans 35 ufre section transversale 17s respectivement 18, sont disponibles pour un passage de l'air à travers le palier 11 ou 12, la somme de tous les orifices de passage de l'air existant dans la section transversale 17 ou 18 étant représentée par une surface de section transversale F (fig. 1a). De cette manière, les paliers 11 et 12 40 et la fente 8 de passage de l'air sont reliés avec l'espace exté 71 22185 5. 2095357 rieur 19j qui est à la même pression, et qui peut être l'espace environnant la machine de filature par fibres libérées. Au cours de la filature, une dépression est engendrée par la source de dépression qui agit par la tubulure '10 dans le carter 5 5 ainsi que dans le rotor 1, ce qui fait que de l'air parasite est aspiré à travers la fente 8 à partir de l'espace ambiant 19 et introduit dans la chambre intérieure 20 du carter 5- Etant donné que les ouvertures de passage de l'air dans les sections 17 et 18 des paliers 11 et 12 communiquent des deux côtés avec l'espace ex-10 térieur 19, la pression régnant dans l'espace intérieur des paliers 11 et 12 est la même que dans l'espace extérieur 19? de sorte qu'il ne passé pas d'air à travers les paliers 11 et 12 et que, par conséquent, du fait de cet équilibre de pression, aucun lubrifiant ne risque de s'échapper au dehors. 15 La figure 2 montre un rotor 21 d'une machine de filature par fibres libérées, comportant une surface 22 de ramassage des fibres, lequel est fixé, par l'intermédiaire d'un moyeu 23, sur un arbre 24, et est logé dans un carter 25. Ce carter 25 est fermé par un couvercle 26 et il comporte une tubulure de raccordement 27 qui 20 communique avec une source de dépression (non représentée). En outre, le carter 25 est équipé, de la manière habituelle, d'un dispositif d'amenée des fibres (non représenté) qui alimente le rotor 21 en fibres ainsi que d'an dispositif d'appel (également non représenté) du filé de fibres. L'arbre 24 est monté dans des paliers 25 28 et 29 aménagés dans -le boîtier de paliers 30, qui peuvent être du typé palier à rouleaux, à glissement ou à coussin d'air. Entre les paliers 28 et 29 se trouve une douille d'espacement 31 qui maintient les paliers 28 et 29 dans leur position longitudinale. A l'extérieur du boîtier de paliers 30, l'arbre 24 est solidaire 30 d'une poulie d'entraînement 32 par laquelle l'arbre 24 et, par conséquent, le rotor 21 peuvent être mis en rotation. Sur une face frontale 33 du boîtier 30, tournée vers le rotor 21, est disposé un recouvrement circulaire 34 constitué par un chapeau 35 qui s'étend parallèlement à la face frontale 33 et qui, par son bord 35 3é replié sous une forme cylindrique, enveloppe le boîtier 30. Ce chapeau 35 comporte une ouverture 37 que traverse l'arbre 24 avec un faible jeu et qui forme une fente de passage d'air 38. Le bord 36 comporte un certain nombre de trous 39, dont deux seulement sont;représentés sur la figure 2. Le chapeau 35 s'étend au-dessus 40 de la face frontale 33 et, avec le bord 36, il forme, au-dessus de 71 22185 2095357 la face frontale 33j une chambre intermédiaire 40 qui réalise une section transversale d'écoulement de l'air plus grande qu'une surface transversale correspondant à la surface de section transversale F (fig. 1a), qui permet le passage de l'air à travers les pa-5 liers 28 et 29, dans la section transversale 41 et 411, respectivement. Pour éviter que les vibrations perturbatrices du rotor 21 en rotation soient transmises à d'autres organes de la machine dé filature par fibres libérées, le boîtier 30-des paliers est monté 10 dans une douille d'amortissement 42 qui, par l'intermédiaire d'un amortisseur de vibrations 43> pouvant être un amortisseur en caoutchouc, est reliée élastiquement avec une douille d'amortissement 44 s'étendant jusqu'au voisinage des trous 39 et fixée dans un prolongement annulaire 45 du carter 25. Le diamètre intérieur B 15 de la douille d'amortissement 44 est d'une grandeur telle, par rapport au diamètre extérieur C du boîtier de paliers 30 qu'entre ces deux éléments est formé un espace intermédiaire 46 qui communique avec les trous 39 et qui présente également une section transversale d'écoulement de l'air plus grande que celle disponi-20 ble dans la section transversale 41 et 411> respectivement, pour le passage de l'air dans les paliers 28 èt 29, respectivement. Une ouverture 47 qui fait communiquer l'espace intermédiaire 46 avec un espace extérieur 48 traverse le prolongement annulaire 45 et la douille d'amortissement 44 • La douille d'amortissement 44 est arc-25 boutée au rebord 36 du couvercle 34 au moyen d'un dispositif d'é-tanchéité élastique 49 à ressort annulaire 50, de sorte que l'espace intermédiaire 46 ne communique avec la chambre intérieure 51 du carter 25 que par la fente de passage d'air 38. Dans le boîtier de paliers 30 a été prévu coaxialement à l'ouverture 47 un trou de 30 graissage 52 qui débouche dans une fente 53 ménagée entre la douille d'espacement 31 et le boîtier de paliers 30, pour l'introduction d'un lubrifiant dèstiné aux paliers 28 et 29. Ce trou de graissage 52 est muni d'une bague en caoutchouc 54* Cette bague en caoutchouc 54 présente, de préférence, une ouverture (non représentée) qui 35 peut se fermer du fait d'une élasticité du caoutchouc et par laquelle le lubrifiant peut être, par exemple, injecté. Dans la forme d'exécution du rotor décrite ci-dessus, la chambre 51 du carter 25 communique avec l'espace extérieur 48 par la fente de passage -d'air 38 et par l'espace intermédiaire 40 et 40 non directement et exclusivement par la surface disponible pour le 71 22185 7. 2095357 passage de l'air dans les paliers 28 et 29 dans les sections transversales 41 et 41' précitées. La possibilité d'un écoulement d'air de la chambre 51 du carter 25 vers l'espace extérieur 48 à travers les paliers 28 et 29 se trouve ainsi pratiquement réduite 5 à zéro. Pendant la marche du rotor 21, c'est-à-dire lorsque règne une dépression dans le carter 25, l'air parasite, perturbateur, est aspiré de l'espace intermédiaire 40 et de l'espace intermédiaire 46 par la fente 38, du fait que celle-ci présente une section transversale d'écoulement de l'air plus grande que celle of-10 ferte à l'air dans les paliers 28 et 29. Dans cette disposition, cet air parasite, perturbateur, circule à partir de l'espace extérieur 48 par une voie détournée de plus grande section transversale, en passant par le canal de dérivation formé par l'ouverture 47, l'espace intermédiaire 46, les perforations 39 et l'espace inter-15 médiaire 40 et il entre dans le carter 25 par la fente d'aération 38. Dans ces conditions, la surface de la section transversale prévue dans les sections transversales 41 et 411 des paliers est donc reliée des deux côtés avec l'espace"extérieur 48, de sorte que, aussi bien du côté extérieur que du côté intérieur des pa-20 liers 28 et 29, la pression est la même et qu'il n'y a donc pas d'écoulement d'air à travers ces paliers. Dans la forme d'exécution suivant la fig. 3 5 rotor 61 à surface 62 de ramassage des fibres est fixé sur un arbre 64 par l'intermédiaire d'un moyeu 63 et il est disposé dans un carter 65 25 fermé par un couvercle 66. L'arbre 64 reçoit sa commande par une poulie 64Le carter 65 communique par une tubulure de raccordement 67 avec une source de dépression (non représentée) et il est équipé des dispositifs (non représentés) d'amenée des fibres à la surface collectrice de fibres 62 et d'appel du filé de fibres hors 30 du rotor 61. L'arbre 64 est monté dans des paliers 68 et 69 qui, ici encore, peuvent être du type palier à rouleaux, à glissement ou également à coussin d'air, et qui avec une douille d'espacement 70 se trouvent dans un boîtier de paliers 71• Ce boîtier 71 est introduit à force dans une douille d'amortissement 72 qui dépasse 35 en hauteur le boîtier 71 sur une face frontale 73 du côté opposé au rotor 61. Une douille d'amortissement 75 reliée avec la douille d'amortissement 72 par un amortisseur de vibrations 74 est fixée dans un prolongement annulaire 76 du carter 65» de sorte que les paliers 68 et 69 communiquent avec le carter 65. Le palier 68 pré-40 sente ici encore, dans un plan de coupe 77, des passages d'air dont 77 22185 8. 2095357 la somme correspond à la surface de section transversale F de la fig. 1a, et qui communiquent directement avec la chambre intérieure 78 du carter 65. De même, il existe une communication pour l'air entre la chambre 78 et le palier 69 du fait que le boîtier 5 de paliers 71 présente sur son pourtour extérieur au moins un évi-dement 79, qùi s'étend, de préférence parallèlement à l'arbre 6k, à partir de la face frontale 73 située à l'opposé du rotor 61 et qui débouche dans une fente annulaire 80, qui se trouve entre la douille d'amortissement 75 et le boîtier 71 et qui s'étend égale-10 ment de préférence parallèlement à l'arbre'6k et aboutit dans la chambre 78 du carter 65- En regard de la face frontale 73, à l'intérieur de la douille d'amortissement 72 un couvercle 81 est monté parallèlement à ladite face 73 du boîtier 71 ; ce couvercle comporte une ouverture 82 pour le passage avec un faible jeu de l'arbre 15 6if> de sorte que, entre l'arbre Gk et le chapeau 81 , se trouve ainsi ménagée une fente d'aération annulaire 83 et qu'entre la face frontale 73 et le couvercle 81 se trouve recouvert un espace 84 qui présente une section transversale d'écoulement de l'air plus grande que la fente de passage d'air 83 et que la surface de 20 la section transversale dans le plan de coupe 77 du palier 68 ou dans le plan de coupe 85 du palier 69. De même, l'évidement 79 communiquant avec l'espace 84 ainsi que la fente annulaire 80 présentent une section transversale d'écoulement de l'air plus grande que celle offerte à l'air dans le plan de coupe 77 ou 855 de sorte 25 qu'il existe un canal de dérivation 86 formé par l'espace 845 l'é- « videment 79 et la fente annulaire 80, pour une liaison d'amenée d'air dans le carter 65 à travers les passages considérés dans les plans de coupe 77 et 85 dans le palier 68 et le palier 69s dérivation qui présente une surface transversale plus grande pour l'écou-30 lement de l'air. Etant donné que les passages, considérés dans les plans de coupe transversaux, 77 et 85 communiquent avec l'espace 84 et le canal de dérivation 86, il ne se produit pas d'écoulement d'air appréciable, passant à travers les paliers 68 et 695 entre la chambre 78 du carter 65 et l'espace extérieur 87. 35 Lorsqu'existe une dépression à l'intérieur du carter 65 5 une dépression s'établit également sur les paliers 68 et 69 qui est la même que dans le carter 655 étant donné que -la section transversale d'écoulement de l'air de la fente 83 est plus petite que celle du canal de dérivation 86, de sorte que dans lé carter 65 la pres-ZfO sion est la même que sur la surface des passages considérés dans 71 22185 2095357 les sections transversales 77 et 85 et, par conséquent, également qu'à l'intérieur des paliers 68 et 69. Etant donné que le canal de dérivation présente une section transversale d'écoulement de l'air plus grande que celle des passages considérés dans les plans de 5 coupe 77 et 85, l'air aspiré par la fente 83 ne s'écoule pas à travers les paliers 68 et 69, mais dans le carter 65 en passant par le canal de dérivation 86. La figure 4 représente encore une autre forme d'exécution du parcours dévié de l'air aux paliers 91 et 92 d'une broche de tor-10 sion 93 d'une machine de filature 9k par fibres libérées pour la filature électrostatique. Les cylindres délivreurs 95 et 96 d'un dispositif d'étirage (non représenté) délivrent une matière textile ouverte à un collecteur de fibres 97 d'une broche de torsion 93» Une source de tension électrique appropriée 98 a été ménagée 15 pour paralléliser et transporter les fibres entre les cylindres délivreurs 95, 96 et la broche de torsion 93- Les cylindres délivreurs 95 et 96 sont connectés à un pôle de la source de tension et la broche de torsion 93 est connectée à l'autre pôle. Afin d'éviter une formation de duvet de fibres et un empoisonnement 20 par l'ozone lors de l'établissement d'une tension entre les cylindres délivreurs 95, 96 et la broche de torsion 93, les cylindres délivreurs 95 et 96 débouchent dans un carter 99 qui communique avec une source de dépression (non représentée) par une tubulure de raccordement 100. Sur une paroi 101 du carter 99, située en 25 regard des cylindres.délivreurs 95 et 96, une ouverture 102 est prévue pour le passage, avec un certain jeu, de la broche de torsion 93, de sorte qu'une fente 103 de passage d'air se trouve ainsi formée. Les paliers 91 et 92 sont logés dans un boîtier de paliers 104 qui est lié au carter 99 par un support 105. Le boîtier 30 104 se trouve, par la face frontale 106 du palier 91, placé à une distance D de la paroi 101 telle que, entre la face frontale 106 et la paroi 101 une section transversale 4'écoulement de l'air est formée qui est plus grande que celle offerte à-l'air à travers les paliers 91 et 92, et qui est représentée en fig. 1a par la surface 35 transversale F, somme des passages dans les plans de coupe 107 et 108. De ce fait, il ne se forme pas d'écoulement d'air entre l'espace intérieur 109 du carter 99 et l'espace extérieur 110. La broche de torsion 93 est entraînée par une courroie 111. Lorsqu'il existe une dépression à l'intérieur du carter 99, de l'air para-40 site et perturbateur est aspiré dans le carter 99 par la fente de 71 22185 2095357 passage 103- Etant donné que les passages d'air, considérés dans les plans de coupe 107 et 108 sont soumis des deux côtés à la pression de l'espace extérieur 110, il ne se produit aucun écoulement d'air à travers les paliers 91 et 92. 5 Suivant la forme d'exécution de la figure 5j il est également possible de fixer un rotor 121 sur un arbre 123 par l'intermédiaire d'un moyeu 122 et de le loger dans un carter 124 dont la chambre intérieure est désignée par 124*5 et sur une paroi 127 duquel est montée une boîte de paliers 126, complètement isolée par rap-10 port à l'espace extérieur 125? dans lequel sont disposés des paliers 128 et 129, par exemple du type palier à rouleaux, à glissement ou à coussin d'air, dans lesquels est monté l'arbre 123 qui s'étend hors du carter 124 en passant par une ouverture 130 pratiquée dans la paroi 127. L'arbre 123 est solidaire d'un organe 15 d'entraînement 131, également logé dans la boîte de paliers 126, et par lequel cet arbre et, par conséquent, le rotor 121 peuvent être mis en rotation. Le carter 124 est fermé par un chapeau 132 et il comporte une tubulure de raccordement 133 communiquant avec une source de dépression (non représentée) ainsi que des disposi-20 tifs (également non représentés) d'amenée des fibres dans la chambre de filature 121 ainsi que d'appel du fil de fibres filé, à partir de cette chambre. Du fait de l'isolement complet de la boîte de paliers 126 par rapport à l'espace extérieur 125, il n'existe aucun écoulement d'air entre le carter 124 et l'espace extérieur 25 .125 à travers les paliers 128 et 129. S'il existe une dépression dans la chambre 124' du carter 124, la même dépression s'établit également, du fait de l'ouverture 130, dans les paliers 128 et 129 ainsi que dans l'espace 134 environnant, dans le boîtier de paliers 126, l'organe d'entraînement 1315 de sorte qu'il ne se pro-30 duit aucun écoulement d'air à travers les paliers 128 et 129- Le lubrifiant de ces paliers ne peut donc pas être aspiré dans le carter 124 par l'ouverture 130. ïïnè dépression à l'intérieur d'un rotor peut aussi être créée par le rotor lui-même. En ce cas, il est préférable que le rotor 35 soit muni d'orifices par lesquels l'air est expulsé dans le carter environnant sous l'effet de ]a rotation. Dans le carter qui, le cas échéant, ne comporte pas d'aspiration, une surpression s'établit alors par rapport au rotor et à l'espace extérieur. Les parcours détournés de l'air représentés, par exemple, par les figures de 1 40 à 4 pour le palier de l'arbre, jouent aLors le même rôle que lors- 71 22185 2095357 quïLl s'agit d'une dépression dans le carter, avec cette différence toutefois que, maintenant, inversement, l'air ne peut pas s'écouler du carter dans l'espace extérieur en passant à travers les paliers, mais par les parcours détournés. 5 L'avantage de la disposition suivant l'invention réside en ce que, lorsque par exemple de l'air parasite et perturbateur pénètre dans le carter ou en sort, le rotor se trouve déchargé aérostatiquement par la création d'une déviation de parcours de l'air, de sorte que la même pression s'exerce sur les deux faces 10 d'un corps de palier et que le lubrifiant qui se trouve dans le palier ne peut pas s'en échapper tandis que, par ailleurs, il est impossible à la poussière d'y pénétrer 71 22185 2095357 REVENDICATIONS 1. Rotor d'une machine de filature par fibres libérées, dont la surface de ramassage des fibres se trouve dans un carter comportant une chambre intérieure qui, pendant la marche, présente 5 une différence de pression par rapport à l'espace environnant, rotor qui est monté dans au moins un palier lié au carter, rotor caractérisé en ce qu'une face, tournée vers le carter, d'au moins le palier le plus proche de la chambre intérieure du carter, communique avec un espace qui est à la même pression qu'un espace, 10 dit d'extrémité, communiquant avec le palier sur la face de ce dernier, face la plus éloignée du carter. 2. Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce que dans ledit espace s'effectue l'échange d'air avec la chambre intérieure du carter du rotor. 15 3. Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit espace est un espace intermédiaire qui, en même temps que l'espace d'extrémité, est maintenu à la pression du milieu environnant par une liaison, avec l'air de l'environnement, d'une grande section transversale d'écoulement (fig. 1, 2, 4). 20 l±. Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit espace constitué par l'espace intérieur du carter du rotor, et l'espace d'extrémité sont maintenus à la pression qui règne dans la chambre intérieure du carter par une boîte de paliers faisant directement suite au carter (fig. 3j 5)• 25 5- Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'espace qui se trouve sur la face du palier touraée vers le carter présente une section transversale d'entrée de l'air plus grande que la surface disponible, en section transversale, pour le passage de l'air à travers le palier (fig. 1, 2, 4)-30 ' 6. Rotor suivant l'une des revendications 1 et 2, caracté risé en ce que la chambre intérieure du carter communique avec l'espace où s'effectue l'échange d'air par une fente laissée au passage de l'air dans la paroi du carter à l'endroit où elle est traversée par un élément rotatif du rotor (fig. 1, 2, 4). 35 7. Rotor suivant l'une des revendications 5 et 6, caracté risé en ce que la susdite fente de passage de l'air dans la paroi du carter et les passages offerts à l'air à travers le palier communiquent avec le milieu environnant par l'intermédiaire de l'espace d'échange de l'air (fig. 1, 2, 4)• 40 8. Rotor suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on 71 22185 2095357 prévoit un canal de dérivation, qui présente une section transversale de passage de l'air plus grande que celle du palier et qui va de la chambre intérieure du carter à l'espace environnant en évitant le palier (fig. 2, 3)« 5 9. Rotor suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le canal de dérivation s'étend dans un boîtier de paliers (fig. 2, 3). 10. Rotor suivant l'une des revendications 6 et 9, caractérisé èn ce que le canal de dérivation communique avec la fente de 10 passage d'air formée par l'ouverture pratiquée dans le carter pour la traversée d'organes (fig. 2). 11. Rotor suivant l'une des revendications 4 et 8, caractérisé èn ce que, par son extrémité éloignée du carter, le canal de dérivation débouche dans l'espace d'extrémité et que cet espace 13 d'extrémité communique avec le milieu environnant par une fente de passage d'air (fig. 3)• 12. Rotor suivant la revendication 1, caractérisé-en ce que le palier, un organe d'entraînement du rotor, et l'espace d'extrémité se trouvent dans un boîtier de paliers complètement isolé par 20 rapport au milieu environnant (fig. 5)'