La présente invention se rapporte aux conduites pour écoulements diphasiques, par exemple pour transport de mélanges eau-minerais, et concerne plus particulièrement un procédé nouveau d'obtention desdites conduites à par-tir de tronçons de tubes ou éléments tubulaires. On sait depuis fort longtemps fabriquer des conduites de transport tels oléoducs et autres à.partir d'éléments ou tronçons de tubes. Ces tronçons sont en général formés d'un seul matériau, fonte, acier, grés ou autres, et sont solidarisés entre eux par tout moyen convenable tels soudures, bagues d'étan chéité et autres. Lorsque ces tronçons sont formés d'un matériau plus complexe, par exemple de matériaux stratifiés, se posent certains problèmes au niveau de la jonction des tronçons, Ceci est notamment le cas des tronçons formés d'un tube métallique dont la face interne est revêtue d'un matériau plastique. En effet, il est difficile d'employer les méthodes classiques de soudure pour solidariser les parties métalliques de tels tronçons car aux températures auxquelles ces soudures sont effectuées, on provoque une modification de l'état du revêtement interne, ce qui entraine ultérieurement des risques de corrosion, rouille et autres, de la face interne du tubé métallique. Par ailleurs, l'emploi de bagues d'étanchéité et autres moyens de ce type n'assurent pas non plus une parfaite protection de la face interne du tube métallique.De toute façon, l'emploi d'éléments d'étan chiite est relativement coûteux et augmente d'autant le prix de revient de la conduite. La présente invention se propose de pallier les inconvénients des procédés connus employés jusqu'à présent. Elle concerne une méthode simple, peu couteuse et très satisfaisante quant à la protection interne de la partie métallique des conduites. La présente invention a pour objet en fait un procédé de fabrication de conduites de grande longueur à partir de tronçons formés d'un tube métallique ce procédé étant caractérisé en ce que l'on soude entre eux des tronçons de tubes dont la face interne est revétue d'un matériau plastique à l'exclusion d'une partie, située à chacune des extrémités desdits tronçons, sensible au dégagement thermique produit au cours de ladite soudure. Selon un mode de réalisation de l'invention, lorsque la soudure d'une extrémité d'un tronçon est effectuée, on introduit par l'autre extrémité du tronçon un enroulement en spirale, formé du matériau de revêtement, dont la longueur correspond approximativement au double de la partie non revêtue de chacune des extrémités des tronçons, on pousse par des moyens convenables ledit enroulement jusqu'à ce qu'il se place dans la partie non revêtue au niveau de la soudure précitée puis on chauffe faiblement la partie externe métallique pour assurer au moins la fusion superficielle de l'enroulement et son adhérence à la partie métallique interne du tube. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'enroulement en spirale est obtenu à partir d'une bague que l'on incise sur la totalité de sa longueur, dont le diamètre est très légèrement supérieur au diamètre interne du tube revêtu. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'épaisseur du matériau formant ledit enroulement est légèrement supérieur à l'épaisseur de la couche de revêtement. D'autres buts et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description suivante et des figures jointes données a titre non limitatif. La figure 1 représente deux tronçons mis bout à bout et leur soudure. La figure 2 représente une bague formée du matériau de revêtement préalablement à son incision. La figure 3 représente un enroulement obtenu à partir de la bague de la figure 2. La figure 4 représente les deux tronçons après soudure, et des moyens pour provoquer le glissement de l'enroulement. La figure 5 représente les deux tronçons après soudure et mise ne place de l'enroulement. Deux tronçons 1 et 1' sont mis bout à bout (figure 1). Ces tronçons,par exemple de 12 m de long > sont formés de tubes métalliques 2 dont la face interne est revêtue par un revêtement en matière plastique 3 à l'exclusion des parties extrêmes 4 et 4' sur une longueur d. On procède à#la soudure de ces deux tubes, par exemple à l'aide d'un chalumeau 5. La longueur d est choisie en fonction de la conductibilité thermique du métal dont sont formés les tronçons de tubes métalliques. On dispose d'un tube creux, en matière plastique 6, formée de la même matière plastique que celle qui forme le revêtement 3. On coupe des tronçons de ce tube en matière plastique ayant une longueur 2d. Ensuite, on incise ces tronçons de tube en matière plastique sur leur longueur et obtient les enroulements 7 représentés figure 3. On introduit alors cet enroulement par l'extrémité libre du tronçon 1' et la fait glisser, grâce à un outil 8, jusque dans l'intervalle formé par les extrémités dénudées 4 et 4'. Ensuite, on retire l'outil 8 et effectue un chauffage doux de la paroi métallique du tube pour provoquer la fusion périphérique de llenroulement 7 en matière plastique et son adhérence à la paroi du tube métallique 2. De preference, le chauffage précité est effectué après introduction et mise en place de moyens pour exercer une pression radiale sur l'enroulement 7 et l'appliquer contre la paroi interne du tube. Ceci permet d'obtenir un meilleur remplissage de l'intervalle considéré et contribue à une meilleure adhérence dudit enroulement à la paroi et partant un revêtement de meilleure qualité On obtient ainsi entre les tronçons de tubes un revêtement qui protège parfaitement la partie métallique uu tube. Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, elle est susceptible de nombreuses variantes, accessibles à l'homme de l'art sans que l'on s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication de conduites de grande longueur à partir de tronçons formés d'un tube métallique, caractérisé en ce que l'on soude entre eux des tronçons de tubes dont la face interne est revêtue d'un matériau plastique à l'exclusion d'une partie, située à chacune des extrémités desdits tronçons, sensible au dégagement thermique produit au cours de ladite soudure. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que lorsque la soudure d'une extrémité d'un tronçon est effectuée, on introduit par l'autre extrémité du tronçon un enroulement en spirale, formé du matériau de revêtement, dont la longueur correspond approximativement au double de la partie non revêtue de chacune des extrémités des tronçons, à pousser par des moyens convenables ledit enroulement jusqu'à ce qu'il se place dans la partie non revêtue au niveau de la soudure précitée puis à chauffer faiblement la partie externe métallique pour assurer au moins la fusion superficielle de l'enroulement et son adhérence à la partie métallique interne du tube, 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'enroulement en spirale est obtenu à partir d'une bague que l'on incise sur la totalité de sa longueur, dont le diamètre est très légèrement supérieur' au diamètre interne du tube revêtu. 4. Procédé selon une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que l'épaisseur du matériau formant ledit enroulement est légèrement supérieur a l'épaisseur de la couche de revêtement. 5. Procédé selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que préalablement audit chauffage, on applique ledit enroulement sur la partie non revêtue du tube interne à l'aide de moyens convenables. 6. Conduites de grande longueur obtenues à l'aide du procédé selon une quelconque des revendications 1 à 5.