i 2012312 L'invention est relative à un interrupteur d'alarme pour la mise en circuit du feu clignotant de secours sur des véhicules automobiles, avec une prise de courant destinée à recevoir un émetteur de signal clignotant. 5 On a déjà proposé des interrupteurs d'alarme dont les contacts stationnaires sont disposés dans une fente annulaire du "boîtier ouverte du côté de la manipulation et la partie médiane du boîtier comprend, à l'intérieur de la fente annulaire, des douilles accessibles par la face arrière et rac-"10 cordées aux contacts stationnaires pour l'émetteur du signal clignotant, les contacts d'interrupteur mobiles étant fixés à un disque-support, coulissant axialement avec la manette de l'interrupteur et s'engageant dans la fente annulaire du boîtier par des doigts de contact assujettis à -une enveloppe cylin-15 drique. La présente invention vise à perfectionner ce type d'interrupteur d'alarme, afin qu'il fonctionne automatiquement en cas de collision, de façon qu'il se produise une émission lumineuse d'alarme, même si le conducteur est blessé ou dans 20 l'incapacité d'intervenir. Pour résoudre ce problème, l'invention propose en conséquence un interrupteur d'alarme, qui est caractérisé en ce que sa manette et/ou le disque-support des doigts de contact sont chargés d'un poids et orientés par rapport à la direction 25 cLe la marche de telle façon qu'en cas d'un ralentissement de valeur prédéterminée de la vitesse de marche, les forces d'inertie des organes mobiles de l'interrupteur chargés du poids déterminent une mise en circuit. Les organes mobiles de 1'interrupteur sont maintenus avantageusement en position de coupure par un res-30 sort d'arrêt, qui peut être constitué par un renflement annulaire en saillie vers l'intérieur du boîtier de 1'interrupteur et au-dessus duquel se déplacent les doigts de contact élastiques. Le poids et le ressort d'arrêt peuvent être dimen-sionnés de telle façon que la mise en circuit ait lieu pour un 35 ralentissement correspondant à 2 g. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 représente en coupe longitudinale ver-40 ticale un interrupteur d'alarme conforme à l'invention avec 69 22771 2 2012312 l'émetteur de signal clignotant raccordé et le branchement de câblage. La figure 2 est une vue explosée de l'interrupteur selon la figure 1 -5 La figure 3 représente en perspective une coupe du boîtier de l'interrupteur. La figure 4 est un schéma de principe de l'interrupteur relié à une lampe-témoin et à l'émetteur du signal clignotant . 10 L'interrupteur d'alarme représenté au dessin forme un appareil clignotant complet et se compose de l'interrupteur proprement dit 1, d'un émetteur de signal clignotant 2 et d'un raccord de câblage 3- L'interrupteur 1 comprend un boîtier 4 de forme 15 générale cylindrique avec des contacts stationnaires 5t 'un disque-support 6 mobile axialement et muni de contacts mobiles 7» un axe d'interrupteur 8 solidaire du disque-support 6 et dont l'extrémité libre porte la manette d'actionnement 9 en forme de bouton à pousser et tirer, ainsi qu'un couvercle de boîtier 20 10, constitué par une rondelle circulaire plate, portant un appendice fileté 11 qui entoure l'axe 8. Dans le boîtier 4 de l'interrupteur est pratiquée une fente annulaire 12, qui contient du côté extérieur les contacts stationnaires 5 et dans laquelle peuvent se déplacer axia-25 lement les doigts des contacts mobiles 7» Comme le montre la figure 2, les contacts mobiles 7 réunis entre eux sont exécutés d'un seul tenant à partir d'une tôle de contact et fixés au moyen de segments de jonction 13 au disque-support isolant 6. Les segments de jonction 13 30 s'appliquent donc par leur surface sur le disque-support, tandis que les doigts de contact 7 sont repliés à angle droit et reposent sur une enveloppe cylindrique. Le matériau des contacts est élastique, de sorte qu'il s'établit une bonne liaison conductrice entre les contacts 5 et 7» 35 Suivant les fonctions d'ouverture et de fermeture qui leur sont attribuées conformément à la figure 4, les contacts 5 et 7 sont de longueur différente, ou coudés, ou encore recouverts d'un diélectrique. Les contacts 5 sont encastrés dans la paroi du boîtier 4 dont ils épousent la forme et main-40 tenus en position par un fond 25 mis en place ultérieurement. 69 22771 3 2012312 Une rotation des organes de connexion mobiles dans le boîtier 4 est rendue impossible par l'engagement des contacts 7 dans des rainures longitudinales correspondantes du boîtier. Un renflement 26 en saillie vers l'intérieur du boîtier consti-5 tue, en coopération avec les contacts élastiques 7* ™ ressort d'arrêt qui maintient l'interrupteur ressorti en position de coupure, ou en position de mise en circuit après enfoncement. La face supérieure du boîtier 4 de l'interrupteur est fermée par un couvercle circulaire en tôle 10, qui est ancré 10 sur le boîtier au moyen d'appendices radiaux 15« Le couvercle en tôle est avantageusement dénudé pour pouvoir servir de branchement à la masse. Au moment du montage, l'appendice fileté 11 est introduit à travers un perçage du tableau de bord après dévissa-15 ge du bouton 9, l'interrupteur étant ensuite bloqué à l'aide de 1'écrou 16. L'axe creux 8, sur lequel est vissé le bouton 9, contient intérieurement une douille 17 pour une lampe-témoin 15, dont la lumière peut être observée à travers le regard 19 du 20 bouton. Le regard 19 porte un téton 27 qui empêche la lampe-témoin 18 de se séparer de sa douille. Les deux branchements de la douille 17 sont reliés,d'une part, à l'axe de l'interrupteur servant de mise à la masse et, d'autre part, à l'un des segments de jonction 13 des contacts mobiles 7* ce qui rend superflu tout 25 câblage supplémentaire. La partie interne du boîtier 4 qui n'est pas utilisée pour la fonction de coupure est munie de douilles 20, accessibles du côté arrière de l'interrupteur et dans lesquelles peuvent être introduites les fiches de contact 21 d'un émetteur 30 de signal clignotant. Ces douilles 20 sont reliées aux contacts stationnaires à l'intérieur du boîtier 4 de l'interrupteur. L'émetteur de signal clignotant représenté à titre d'exemple est un relais intermittent conforme au brevet allemand n° 1.112.579 du même Demandeur. Ce relais intermittent 35 fonctionne avec temporisation pneumatique et ferme périodiquement deux de ses bornes de connexion pour de courts laps de temps. - Le boîtier de. l'émetteur de signal clignotant 2 est pareillement cylindrique et se trouve, à l'état monté, c'est-40 à-dire emboîté, à l'intérieur des fiches de contact 22, qui 69 22771 * 2012312 ressortent sur une li3x1e circulaire de la face postérieure du boîtier 4 et sont rendues solidaires des contacts stationnaires 5 de l'interrupteur, ou exécutées d'un seul tenant avec ces contacts. 5 Pour assurer la fermeture automatique de l'inter rupteur sans intervention du conducteur dans le cas où la vitesse du véhicule devient nulle au cours d'un accident, il est prévu dans le bouton 9 un poids 23, dont la masse amène les organes de l'interrupteur, mobiles axialement, de la position d'ouver-"10 ture à la position de fermeture, à l'encontre du ressort d'arrêt 7/26, sous l'action des forces d'inertie, lorsque le ralentissement atteint une valeur prédéterminée, par exemple supérieure à 2 g. L'axe de l'interrupteur est évidemment orienté suivant l'axe longitudinal du véhicule. Le disque-support 6 peut être 15 constitué lui-même par un poids et remplacer le poids 28 dans le bouton 9» Le raccord de câblage annulaire 3 facilite le raccordement de l'interrupteur d'alarme et améliore la faculté d'accès à l'émetteur de signal clignotant 2 sans augmenter la 20 longueur hors tout du dispositif ; ce raccord de câblage contient à cet effet des douilles 23, réparties également sur un cercle et dans lesquelles peuvent 'engager les fiches de contact 22. Sur la face frontale opposée du raccord de câblage, les douilles 23 constituent des prises de courant 24 soudées ou emboîtées. 25 Le schéma électrique de la figure 4 montre le principe de fonctionnement de l'interrupteur 1 et sa liaison avec la lampe-témoin 18 et l'émetteur de signal clignotant 2. L'interrupteur est à l'état ouvert, c'est-à-dire hors circuit. A l'état fermé - lorsqu'il est mis en circuit - les contacts sont 30 inversés vers la gauche. Les chiffres et lettres indiqués sur les contacts stationnaires de l'interrupteur correspondent aux dénominations couramment utilisées dans la branche automobile. Les deux bornes 15 et 30 sont raccordées par l'intermédiaire de fusibles au contact d'allumage et à la batte-35 rie. Les bornes L et R rejoignent les lampes clignotantes disposées respectivement à la gauche et à la droite du véhicule. Dans le cas de feux clignotants de freinage, la borne 54f aboutit à l'interrupteur de stop à feu clignotant, la borne 49a à l'indicateur de changement de direction, cependant que, dans le 40 cas où il est prévu un émetteur clignotant supplémentaire comme 22771 5 2012312 indicateur de direction, la "borne 4-9 peut être réunie à la borne correspondante d'un émetteur clignotant. Il va de soi que des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation qui vient d'être décrit, notamment par substitution de moyens tecimiques équivalents sans que l'on sorte pour cela du cadre de la présente invention. 69 22771 6 2012312 REVENDICATIONS 1. Interrupteur d'alarme pour la mise en circuit du feu clignotant de secours sur des véhicules automobiles, avec une prise de courant destinée à recevoir un émetteur de signal 5 clignotant dont les contacts stationnaires (5) sont disposés dans une fente annulaire (12) du boîtier ouverte du côté de la manipulation et la partie médiane du boîtier comprend, à l'intérieur de la fente annulaire (12), des douilles (20) accessibles par la face arrière et raccordées aux contacts station-10 naires (5) pour l'émetteur du signal clignotant (2), les contact.': d'interrupteur mobiles (7) étant fixés à un disque-support (6) coulissant axialement avec la manette (9) de 1'interrupteur et s'engageant dans la fente annulaire (12) du boîtier par des doigts de contact (7) assujettis à une enveloppe cylindrique, 15 caractérisé en ce que la manette de l'interrupteur (9) et/ou le disque-support (6) des doigts de contact de 1'interrupteur sont chargés d'un poids (28) et orientés par rapport à la direction de la marche de telle façon qu'en cas d'un ralentissement de valeur prédéterminée de la vitesse de marche, les forces 20 d'inertie des organes mobiles de l'interrupteur chargés du poids déterminent une mise en circuit. 2. Interrupteur d'alarme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ses organes mobiles (6,7»8,9) sont maintenus en position de coupure par un ressort d'arrêt (7/26). 25 3. Interrupteur d'alarme suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort d'arrêt est constitué par un renflement annulaire (26) en saillie vers l'intérieur du boîtier (4-) de l'interrupteur et au-dessus duquel se déplacent les doigts de contact (7) élastiques. 30 4. Interrupteur d'alarme suivant les revendica tions 1 à 3» caractérisé en ce que le poids (28) et le ressort d'arrêt (7/26) sont dimensionnés de telle façon que la force d'inertie du poids (28) dépasse les forces du ressort d'arrêt pour un ralentissement correspondant à 2 g.