Dispositif permettant d'actionner par une même pé@ale deux pompes de frein, par exenple, indépendamment de la course de chaque piston. Ilcomprend deux pompes de frein en vis à vis et en contact à l'arrêt Elles sont dispesées en ligne pour obtenir l'égalité des pressions. Par la suite elles se maintiennent en ligne d'elles dînes, les attaches étant mobiles en deça du fond des pistens. Pour chaque pompe l'axe de la charnière de l'attache doit être sur le nêne plan que l'axe du piston et bien perpendiculaire à celui-ci, pour que les pistens seient en ligne. I1 comprend en outre un systène de pointe et contre-pointe qui s 'engage dans les pistens des pompes; lorsque l'on appuie sur la pédale on tire sur le copps de la première pompe qui entraine le système de peinte et centre-pinte, par l'intermédiaire du piston contraignant du même coup le piston de l'autre pompe à s'enfencer également. Ce procédé peut être utilisé pour alimenter un double circuit de freinage et augmenter ainsi la sécurité en cas de rupture de 1 l'un d'eux. Pour équilibrer le poids de chaque pompe et diminuer l'enc.mbre- ment, il serait préférable que les charnières soient gèrement en retrait du fend des pistons sur le corps meme de chaque pompe, la pédale chevauchant l'une d'elle. Il est également possible, mais non nécessaire, de peser des ressetts pour supporter le poids de chaque pompe. Le système de pointe et contre-pointe est constitué pour les pompes de 2 cv, de deux tiges filetées / I2 n/n taillées en pointe et fixées par écrous et contre-écrous chacune à un plateau d'une épaisseur de 4 n/n et d'un diamètre de 64 m/m. Ces plateaux sont reliés par trois tiges égales et équidistantes de # 8 m/m. En ce qui concerne la réparation, on voit immédiatement quel circuit est endommagé, le piston de la pompe correspondante s'en# fonce. R E V E N D I C A T I O N S Dispositif permettant d'accoupler 2 maîtres-cylindre pour ali menteur un double circuit de freinage hydraulique. Dispositif caractérisé par le fait que les naîtres-cylindre sont disposés en vis à vis et reliés par un système de peinte et contre-pointe, lequel est constitué par deux pointes, deux plateaux et tiges reliant les plateaux.