La présente invention se situe dans le sectear des poudres propulsives pour projectiles tirés par des arien à feu. Elle concerne une tablette propulsive dont la conformation particu- libre permet une combustion plus rapide que celle de toute autre tablette constituée de la ime quantité de poudre mais ayant une forte connue. Depuis la Seconde Guerre Mondiale la combustion des poudres propulsives présentées sous forme ramassée, c'est-à-dire en grsins, en paillettes ou en baguettes, a été accélérée principalement par 11 augmentation de la surface exposée au feu, cette augnentation étant obtenue par une ou plusieurs perforations. Mais les poudres en bande n'ont fait l'objet d'aucun perfectionnement de fores de sorte que lton continue à employer des assemblages de gran- des feuilles minces quand on vent obtenir une combustion rapide. Or ces assemblages de feuilles minces présentent de nombreux inconvé- nient. Tout d'abord ils sont difficiles à réaliser, à cause de la fragilité de ces feuilles, et à cause de l'irrégularité de leur épaisseur. Leurs usisages sont longs et cofteut. Leur durée de combustion est inégale, en raison des écarts de masse de chacune des feuilles, et surtout en raison des variations de contact entre les feuilles et de la mauvaise combustion des moyens d'assemblages. La combustion rapide de la tablette qui fait l'objet de la présente invention résulte d'un ensemble de particularités de conforiatioi qui sont faciles à réaliser et à décrire. vu préalable, il y a lieu de rappeler que les poudres propulsives modernes peuvent se diviser en trois catégories s celles à siiple base, contenant de la nitrocellulose; celles à double base, contenant de la nitrocellulese et de la nitroglycérine; et enfin, les poudres hétérogènes qui ne contiennent pas de nitrates organiques. La présente invention peut être appliquée à toutes les poudres pro pulsives, bien que son champ d'application principal soit celui des poudres à double base. I1 faut également rappeler que la combustion des poudres propulsives s'effectue comme si elles étaient constituées par une superposition de couches brûlant successivement, ce qui explique la tendance à réduire les épaisseurs. La présente invention repose sar une observation complémentaire, à savoir que les bords et les arêtes sont beaucoup plus inflammables que les grandes surfaces de poudre. Cette observation s'explique principal- ment par le fait que les arêtes présentent des dentelures microscopiques dont ltéchauffement se produit instantanément au contact d'une fiai me fugitive, alors que les grandes surfaces ont une plus grande inertie thermique. La tablette doit nécessairement aroir une certaine épaisseur, pour contenir une quantité suffisante de poudre. La présente invention permet dtutiliser des bandes relativement epaiases, grâce aux moyens originaux d'accélération de la combustion. Le premier moyen réside dans la structure constituée uniformément de poudre propulsive, et ainsi dans l'absence de tout accessoire de condi tionnement, tels qu'enveloppe cellulosique, liens fibreux, encollages etc ... qui augmenterait la durée de combustion. Le deuxième moyen réside dans 11 étroitesse de la tablette, ce qui limite le nombre des "couches" de combustion, de façon à ne pas augeen- ter la durée de combustion Ainsi, la largeur maximale de la tablette ne doit pas excéder cinquante fois son épaisseur, étant rappelé que cette épaisseur est relativement forte pour une poudre utilisée en bande. be troisième moyen consiste dans des entailles et des perforations pratiquées dans la tablette, les contours de ces entailles et perferatiens ayant une longueur supérieure à la largeur maximale de la tablette. Ces contours peuvent avoir les formes les plus diverses pourvu qu'ils comportent des ardues sensibles à la flamme. Ils peuvent titre dessinés en sorte que la distance la plus courte entre un point quelconque de la tablette et la découpe la plus proche de ce point n'excède jamais na moitié de la largeur de la tablette. Le quatrième moyen consiste dans la rugosité de la surface de la tablette qui comporte une quantité de petites aspérités, lesquelles présentent des dentelures microscopique. Ces entailles, perforations et aspérités, peuvent ttre obtenues soit directement au cours de la fabrication de la tablette, soit ultErieure- ment par découpage mécanique et matriçage. Enfin la tablette doit conserver une certaine souplesse, de façon à en faciliter l'emploi et à ne pas risquer la rupture. Cette souplesse est telle que l'en peut incurver la tablette suivant un arc de cercle dont le rayon est au moins égal à la largeur maximale de la tablette. REVENDICATIONS 1. Une tablette de poudre propulsive, paractérisée par une structure uniforme, par une largeur qui n' excède pas cinquante fois son épaisseur, et enfin par des découpes dont la longueur totale de contour est supérieure à la largeur de la tablette. 2. Une tablette telle que décrite en 1, dans laquelle les découpes sont des entailles et des perforationse 3. Une tablette telle que décrite en 1, dans laquelle la distance la plus aourte entre un point quelconque et la découpe la plus proche de ce point n'excède jamais la moitié de la largeur de la tablette. 4. Une tablette de poudre propulsive, caractérisée par une surface rugueuse et par une souplesse permettant de 12 incurver circalaire- sent suivant un rayon su moins égal à sa largeur.