La présente invention concerne uneplachine à laver à tambour, une machine à laver entièrement automatique ou autre machine similaire avec un tambour entraîné en rotation par un moteur électrique. les tambours de machines à laver ont une ouverture-fermée par un couvercle, par laquelle le linge est introduit. La carrosserie de la machine présente aussi une ouverture de chargement qui, après le lavage et.l'essorage, doit.se trouver en regard de l'ouverture du tambour, afin de pouvoir retirer le linge de la-måchine. L'invention a pour objet de fournir une machine à laver à tambour ou une machine à laver entièrement automatique munie d'un dispositif constitué d'éléments simples, pour aligner l1ouvertu- re de chargement du tambour sur celle de la carrosserie en utilisant la force du moteur. Â cet effet, pour amener l'ouverture de chargement du tambour en regard de celle de la carrosserie, une poulie tournant avec le tambour- est munie d'une came de manoeuvre et le moteur. d'entraînement du tambour peut être mis en marche par une touche reliée à un intetrupteur basculable dans la trajectoire circulaire de la came solidaire de la poulie et qui coopère avec ladite came pour mettre hors circuit le moteur d'entrarnement du tambour et l'aimant de frein. Lorsque, dans une machine à laver entièrement automatique, la machine s'arrête à la fin de l'essorage et les ouvertures de chargement respectives du tambour et de la carrosserie sont décalées l'une relativement à l'autre, il suffit alors d'actionner une touche par laquelle, d'une part, le moteur d'entratllnement du tambour est mis en marche et, d'autre part, un interrupteur est basculé dans la trajectôire circulaire d'une came de manoeuvre solidaire de la poulie associée au tambour. Cet interrupteur met. hors circuit le moteur du tambour et l'aimant de frein par coopération avec la came, de sorte que le frein est serré rapidement et immobilise le tambour.Lorsque le frein entre en action, l'ouverture de chargement du tambour se trouve exactement en face de celle de la carrosserie de la machine. le tambour est maintenu dans cette position par le frein, de sorte quton peut soulever le couvercle et retirer le linge sans avoir à faire-tour- ner le tambour d'une fraction de tour. Le blocage du tambour cesse dès que la machine à laver est remise en marche, avec ou sans programme. de toute acon, l1invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette machine à laver Figure 1 est un schéma de montage du dispositif pour amener en regard les ouvertures de chargement respectives du tambour et de la carrosserie de la machine à laver selon l'inventions en utilisant la force du moteur Figure 2 est une vue en élévation d'un détail de construction du dispositif de figure 1, dans le sens de la flèche Il de cette figure Figure 3 est un schéma de câblage d'une machine à laver automatique à programme. le tambour 1 muni d'une ouverture de chargement non visible, fermée par un couvercle, est entrainé en rotation par un moteur 2. A cet effet, dans la forme d'exécution décrite ci-après, une poulie 4 calée sur l'arbre 3 du moteur est reliée à la poulie 6 du tambour par une courroie trapézoldale 5. Une came 2 est fixée sur la poulie G Au-dessous de la came 2 est placée une bascule pivotant sur un axe horizontal 8, dont un des bras porte un interrupteur 9 et dont l'autre bras 10 est couplé avec une transmission Bowden 11. Dans la position de départ de la bascule, le bras 10 repose sur un ressort 12.Si, par traction sur le cable de transmission Bowden 11, la bascule pivote sur l'axe 8 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, l'interrupteur 2 est amené dans la trajectoire circulaire de la came 70 La came agit alors sur l'interrupteur 9 qui coupe l'alimentation du moteur 2 du tambour 1 et de l'aimant de frein 13 du moteur. Pour actionner le câble de transmission Bowden 11S il est prévu ici une touche 14, qui pivote sur un axe horizontal 15. Si, à la figure 1, la touche 14 est basculée dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre autour de l'axe 15, elle exerce une traction sur le câble de transmission Bowden et 1 'in- terrupteur 9 est amené dans la trajectoire circulaire de la came 2 En même temps, la touche 14 actionne un interrupteur 16 qui rétablit l'arrivée du courant au moteur 2. Dans le schéma de câblage représenté à la figure 3, l'interrupteur principal 17 et l'interrupteur 16 commandent l'alimentation en courant électrique du programme de la machine et de l'électro-aimant 13. Lorsqu'ils sont en position de marche, la machine se met en marche et le frein est desserré. La référence 18 correspond à un contact d'inversion ou contact d'essorage. L'ensemble peut être mis hors tension par un contact de porte 19. Si le contact 19 est amené de la position représentée à la figure 3 en positiond'ouverture, le moteur 2 et l'éleçtro- aimant 13 sont mis hors tension, de sorte que le frein entre en action et arrete rapidement l'arbre du moteur. Lorsque le programme choisi par l'utilisateur de la machine est terminé, le moteur s'arrête et le frein est serré. En général, l'ouverture de chargement du tambour ne se trouve pas en regard de celle de la carrosserie Pour aligner les deux ouvertures, on appuie sur la touche 14 qui actionne l'interrupteur 16, lequel met le moteur en marche et desserre le frein . En appuyant sur-la touche 14, on amène aussi l'interrupteur 9 dans la trajectoire circulaire de la came 2. La position de la came 2 sur la poulie est choisie de façon que les deux ouvertures de chargement soient en regard l'une de l'autre lorsque la came entre en contact avec l'interrupteur 9. Lorsque la came agit sur l'interrupteur, celui-ci coupe l'alimentation du moteur 2 et de l'électro-aimant 13, de sorte que le frein est serré et le tambour 1 immobilisé. Lorsqu'on bascule la touche 14 sur l'axe 15 dans le sens des aiguilles d'une montre, l'interrupteur 9 revient à sa position de départ sous l'action du ressort de rappel 12. l'interrupteur du programme éta#nt en position d'arrêt, la machine n'est plus alimentée en courant. REVENDICATIONS 1.- Machine à laver à tambour ou autre machine similaire avec un tambour entraîné en rotation par un moteur électrique, muni d'une ouverture de chargement qui n'est accessible que dans une position déterminée du tambour, caractérisée en ce que, pour amener 1 ouverture d chargement du tambour en regard de celle de la carrosserie de la machine, une-poulie tournant avec le tambour est munie d'une came de manoeuvre et le moteur d'entraînement du tambour peut être mis en marche par une touche reliée à un interrupteur basculable dans la trajectoire circulaire de la came solidaire de la poulie et qui coopère avec ladite came pour mettre hors circuit le moteur d'entraînement du tambour et l'électro-aimant du frein. 2.- Machine à laver selon la revendication 1, caractérisée en ce que la touche bascule sur un axe horizontal et est reliée à la came de manoeuvre solidaire de la poulie par un cable de transmission Bowden0 3.- Machine à laver selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'interrupteur associé à la came de manoeuvre est placé sur une bascule pivotant sur un axe horizontal et dont le déplacement angulaire amène l'interrupteur dans la trajectoire circulaire de la came, contre la force d'un ressort de rappel