FR 2484486 A3 19811218 FR 8013310 A 19800616 La présente invention concerne les machines à laver le linge automatiques à chargement vertical par le haut et tout particulièrement le système de freinage du tambour rotatif lorsque s'ouvre, pendant le fonctionnement, le couvercle supérieur prévu pour le charge~ ment et le déchargement du linge. Par rapport aux systèmes connus,les perfectionnements apportés par la présente invention offrent des avantages importants tels qu'une plus grande sécurité et une plus grande précision dans le fonc tionnement, la possibilité de compenser les différences entre les pièces la vie pour le montage, la possibilité de prolonger/des micro-interrupteurs électriques en évitant l'actionnement fréquent de ceux ci, une extreme simplicité, du point de vue constitution et montage, et la possibilité de regrouper ces éléments constitutifs dans une position latérales ce qui entrain un gain important d'espace libre dans la zone centrale de la partie postérieure de la machine.Comme dans d'autres solutions déjà connues l'élément d'actionnement du système est rendu solidaire du couvercle articulé qui ferme l'ouverture supérieure prévue pour le chargement et le déchargement de la machine. Concrètement cet élément d'actionnement est adjoint à l'un des demi-axes d'articulation du couvercle sur la partie supérieure de la machine et il est constitué de deux cames dont les axes sont situés à 900 l'un par rapport à l'autre de telle manière que,lors du déplacement du couvercle,ces ces cames agissent alternativement sur l'un ou l'autre de leviers flexibles qui actionnent les poussoirs de deux microinterrupteurs, ces microinterrupteurs qui sont intercalés dans le circuit électrique, commandant le fonctionnement de deux moteurs (respectivement à petite et à grande vitesses). Ces deux moteurs entrainent alternativement en rotation le tambour de la machine pendant un intervalle de temps déterminé par le dispositif de pro- grammation automatique de la machine à laver. les perfectionnements suivant l'invention comprennent une partie mécanique et une partie électrique qui s'intègre; dans un circuit alimentant alternativement le moteur à petite vitesse et le moteur à grande vitesse, le moteur à petite vitesse entrainant en rotation le tambour rotatif pendant les périodes de lavage, suivant des mouvements de sens alternés, tandis que le moteur à grande vitesse entraine se tambour pendant les périodes de centrifugation. Le but visé par la mise en oeuvre des perfectionnements précités est d'assurer que, lorsque le couvercle se soulève pendant la phase de centrifugation (phase la plus délicate à tous points de-vue par suite de la vitesse élevée de rotation du tambour), le moteur à grande vitesse est déconnecté tandis que le moteur à petite vitesse est mis en circuit si bien que ce dernier, qui n'est pas apte à fonctionner en moteur du fait que le condensateur n'est pas branché, oppose une résistance au mouvement et produit un effet de frein dans la transmission du tambour, le circuit électrique général demeurant à la fin totalement ouvert lorsque le couvercle atteint sa position d'ouverture maximale. A cet effet ce système de freinage d'une machine à laver le linge automatique à chargement vertical par la partie supérieure, dont ltouverture de chargement et de déchargement du linge est située à la partie supérieure de la machine et est fermée au moyen d'un couvercle articulé, est caractérisé en ce qu'il comprend une partie mécanique et une partie électrique commandée par la précédente, la partie mécanique consistant en ce que l'un des deux demi-axes par l'intermédiaire desquels le couvercle mobile esi:: Lanté à pivotement, passe à travers un orifice de la partie supérieure du carter de la machine dont l'étanchéi- té est assurée par un joint torique logé dans une bague, puis à travers un coussinet fixe et fait saillie de l'autre coté de ce coussinet, la partie extrême de ce demi-axe étant pourvue d'un méplat latéral sur lequel sont bloquées en rotation et dans des positions angulaires adéquates une came-tampon et une came qui agissent respectivement sur des leviers de manoeuvre d'un microinterrupteur fonctionnant en commutateur et d'un microinterrupteur fonctionnant en interrupteur général, le montage de ces cames sur le demi-axe étant assuré par un écrou autobloquant qui est vissé sur l'extrémité filetée de ce demi-axe. On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue en plan partielle de l'ensemble des éléments qui constituent la partie mécanique des perfectionnements suivant l'invention. La figure 2 est une vue en coupe verticale faite dans le plan vertical A de la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe faite dans le plan vertical B de la figure 1. La figure 4 est un schéma du circuit dans lequel est intégrée la partie électrique des perfectionnements suivant l'invention. Sur le dessin le couvercle 2 est monté à la partie supérieure du carter de la machine à laver par l'intermédiaire de deux demi-axes 1 qui tournent librement dans deux coussinets 3 disposés coaxialement et fixés à la partie supérieure du carter. Dans la partie droite (figure 1) est fixée verticalement une plaque-support 4 des deux côtés de laquelle sont montés des microinterrupteurs 5 et 6 dont le premier agit en tant que commutateur pour commuter alternativement le moteur à petite vitesse ou le mateur à grande vitesse tandis que le second constitue l'interrupteur général de la machine à laver. Le demi-axe 1 passe à travers un trou de la partie supérieure du carter dont l'étanchéité est assurée par un joint torique 10 logé à l'intérieur d'une bague 11, il traverse le coussinet fixe 3 et fait saillie de l'autre coté de ce coussinet. La partie extrême du demiaxe 1 faisant ainsi saillie présente un méplat latéral sur lequel sont montées et bloquées en rotation une came-tampon 12etunecane 13 qviagis- sentaaqxchwexeatsurdes 3eries14;15 commandant les microinterrupteurs 5 et 6, ces leviers agissant sur les poussoirs des microinterrupteurs. Le montage des cames 12, 13 sur le demi-axe 1 est réalisé au moyen d'un écrou autobloquant 16 qui est vissé sur le bout fileté de l'extrémité du demiaxe 1. Avec les éléments qui viennent d'être décrits, lorsque le couvercle 2 est fermé (figure 1 et 2), la machine à laver se trouve en état de marche du fait que la came :tampon 12qui appuie sir le levier 14 du microinterrupteur 5. Au début de l'ouverture du couvercle 2 (après un pivotement de 60 environ) la came 12 libère le levier 14 qui cesse d'agir sur le poussoir du microinterrupteur 5, ce qui a pour effet d'ouvrir le circuit d'alimentation du moteur à grande vitesse (centrifugation) et de fermer le circuit d'alimentation du moteur à qui agit en tant que frein. En poursuivant le mouvement d'ouverture du couvercle 2, quand ce dernier vient occuper sa position finale d'ouverture représentée sur la figure 3, la camel3 vient agir sur le levier 15 qui à son tour repousse le poussoir du microinterrupteur 6 et déconnecte totalement la machine du fait de sa fonction d'interrupteur général de celle-ci. Cette position limite est déterminée par la came-tampon 12 qui vient en contact, par l'un de ses cotés, avec la face inférieure du flasque constituant la partie supérieure du carter. D'après la description qui précède on peut voir que les deux positions du couvercle mobile 2 déterminent la mise en service al ternative des deux microinterrupteurs 5 et 6, en agissant par ceux-ci sur le circuit électrique alimentant les moteurs. Le schéma de ce circuit électrique est représenté sur la figure 4 et comprend les éléments suivants - Contacts du programmateur: l.a.b. , 2.a.b., 3.a.b., et 4.a.b. - Condensateur C. - Moteur de lavage ou à petite vitesse Ml. - Moteur Qe centrifugation ou à grande vitesse MC. - Microinterrupteur de freinage 5, fonctionnant en commutateur. - Microinterrupteur général 6. Le fonctionnement de cet circuit est le suivant La machine à laver étant en marche, le couvercle mobile 2 se trouve être fermé (figures 1 et 2), le microinterrupteur général 6 est en position fermée et le microinterrupteur 5 en position fermée est connecté au moteur de lavage ML qui est ainsi alimenté à travers les contacts la et lb en tournant dans un sens ou dans l'autre suivant celui des contacts qui est fermé. Tandis que la machine à laver se trouve être dans cette phase, le condensateur C est connecté à travers les contacts 3a et 4a. Pour sa part le moteur de centrifugation MC fonctionne à travers le contact 2a et, lorsque la machine passe à la phase de centrifugation, le condensateur C est connecté à travers les contacts 3b et 4b. Si le couvercle 2 de la machine à laver se soulève pendant la phase de centrifugation, le microinterrupteur 5 change de position, ce qui provoque la déconnesion du moteur à grande vitesse MC et par contre la connexion du moteur à petite vitesse ML qui, comme il ne se trouve pas êrre mis en fonctionnement du fait que le condensateur C n'est pas connecté, oppose une résistance au mouvement et produit automatiquement un freinage dans la transmission du tambour. A la fin du mouvement d'ouverture du couvercle 2 le microinterrupteur général 6 s'ouvre, ce qui provoque la déconnexion totale de la machine. Inversement, lorsque le couvercle 2 se soulève pendant l'opération de lavage, le changement de position du microinterrupteur 5 fait agir en tant que frein le moteur à grande vitesse MC qui ne peut fonctionner en moteur du fait que le condensateur C n'est pas connecté. Durant cette phase la fin de la course d'ouverture du couvercle 2 en trame l'actionnement du microinterrupteur 6 qui ouvre le circuit géné- ral d'alimentation de la machine. REVENDICATIONS 1. Système de freinage d'une machine à laver le linge automatique à chargement vertical par la partie supérieure, dont l'ouverture de chargement et de déchargement du linge est située à la partie supé rieure de la machine et est fermée au moyen d'un couvercle articulé, caractérisé en ce qu'il comprend une partie mécanique et une partie électrique commandée par la précédente, la partie mécanique consis tant en ce que l'un des deux demi-axes (1) par l'intermédiaire des quels le couvercle mobile (2) est monté à pivotement, passe à tra vers un orifice de la partie supérieure du carter de la machine dont l'étanchéité est assurée par un joint torique (10) logé dans une bague (11), puis à travers un coussinet fixe (3) et fait saillie de l'autre c8té de ce coussinet, la partie extreme de ce demi-axe (1) étant pourvue d'un méplat latéral sur lequel sont bloquées en rotation et dans des positions angulaires adéquates une came-tampon (12) et une came (13) qui agissent respectivement sur des leviers (14, 15) de manoeuvre d'un microinterrupteur (5) fonctionnant en commutateur et d'un microinterrupteur (6) fonctionnant en interrup teur général, le montage de ces cames (12, 13) sur le demi-axe étant assuré par un écrou autobloquant (16) qui est vissé sur l'ex trémité filetée de ce demi-axe. 2. Système de freinage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les deux cames (12, 13) sont fixées sur le demi-axe (1) du cou vercle (2) avec un décalage angulaire relatif déterminé qui com mande l'action alternative sur l'un ou l'autre des leviers (14, 15) des deux microinterrupteurs (5, 6), lesquels sont montés dans des positions parallèles de part et d'autre d'une plaque-support (4) fixée verticalement, et ce de manière telle que l'ouverture maximale du couvercle soit limitée par la came-tampon (12) venant en contact avec la face inférieure du flasque constituant la partie supérieure du carter et qui détermine la position de travail de l'autre came (13). 3. Système de freinage suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la partie électrique est constituée par un circuit dans lequel sont inclus quatre jeux de contacts commutateurs (l.a.b., 2.a.b., 3.a.b., 4.a.b.) dont la position dépend du program mateur de la machine, deux de ces contacts commutateurs (loa.b., 2.a.b.) étant intercalés directement dans le circuit d'alimentation du moteur de lavage ou à petite vitesse (ML) et dans celui du moteur de centrifugation ou à grande vitesse (MC), ce dernier contact commutateur (2.a.b.) étant lui-meme en série avec le microinterrupteur (5) fonctionnant en commutateur, tandis que les deux autres contacts commutateurs (3.a.b., 4.a::b.) assurent l'isolation de l'un des moteurs (ML, MC) tout en intercalant un condensateur (C) sur l'alimentation de l'autre moteur suivant la phase correspondant au programme de lavage qui est établie,tous ces éléments étant disposés fonctionnellement de telle façon que, lorsque la machine à laver fonctionne en phase de centrifugation,au début du soulèvement ou de l'ouverture du couvercle (2) la came-tampon (12) cesse d'appuyer sur le levier (14) qui actionne le poussoir du microinterrupteur (5) fonctionnant en commutateur, ce qui a pour effet de brancher en circuit le moteur à petite vitesse (Ml) qui, comme il ne peut fonctionner en moteur du fait que le condensateur (C) n'est pas branché, oppose une résistance au mouvement et effectue un freinage de la transmission du tambour rotatif, et qu'ensuite, à la fin du mouvement d'ouverture du couvercle (2), la seconde came (13) amène l'autre levier (15) à agir sur le poussoir du microinterrupteur (6) fonctionnant en interrupteur général, de manière à déconnecter totalement la machine à laver.