L'invention concerne un dispositif pour poids lourds à potence pivotant hydrauliquement qui s'accroche à un récipients lequel est capable de rouler pour entre chargé et déchargé sur un poids lourd et est également basculable hydrauliquement, tandis que la partie principale de la potence est extensible pour pouvoir amener le récipient sur le poids lourd. On connatt déJà de tels dispositifs, grâce auxquels de grands récipients, comme par exemple des conteneurs ou des palettes,peu- vent être chargés sur un poids lourd et déchargés de celui-ci et aussi entre fixés et basculés sur le chtssis du poids lourd sans que le conducteur ait à descendre de celui-ci. Toutefois, les dispositifs connus jusqu'à présent ne permettent de déplacer le conteneur qutau niveau du sol. Ltinconvénient en est que le chargement du conteneur, tant manuellement quau moyen de véhicules basculants, est pénible ou bien qutil faut construire des rampes spéciales, relativement grandes. L'invention a pour but de supprimer cet inconvénient en réalisant un dispositif dans lequel la partie coudée de la potence, partie qui s'accroche au récipient, peut être allongée, gracie à des moyens + commande hydraulique, pour pouvoir déplacer ce récipient au dessous du niveau du sol. De ce fait le récipient peut Castre déposé en contrebas, par exemple dans une fosse, si bien qut il peut entre chargé sans peine soit manuellement soit au moyen de bennes basculantes sans qu'il soit nécessaire de construire une haute rampe. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de ltinvention. Fig. 1 représente schématiquement un poids lourd muni d'un dispositif connu pour charger dessus et en décharger un conteneur en le faisant rouler. Fig. 2 montre une mise en oeuvre du dispositif selon l'inven- tion avec un conteneur déposé dans une fosse, la rallonge de ce dispositif étant sortie. Fig. 3 représente le dispositif de la Fig. 2 lors du chargement du conteneur sur le véhicule, après rétraction de la rallonge. Fig. 4 représente le conteneur lors de son déplacement sur les galets arrière du véhicule. Fig. 5 est une vue détaillée de la Fig. 2 à plus grande chel- le. Fig. 6 est une vue,détaillée semblable de la Fig. 3. Dans le dispositif connu représenté dans la Fig. 1, une potence 2-3 est montée pivotante sur le chassis 1 d'un poids lourd. La partie principale 2 de cette potence est extensible par des moyens hydrauliques, et à l'extrémité de la partie coudée 3 il est prévu un crochet 4 qui peut s'accrocher à un tenon 5 d'un conteneur 6 à charger ou à décharger. Pour faire basculer la potence 2-3, un dispositif hydraulique de levage 7, à cylindre et piston et porté par le chassies 1, est articulé sur la partie principale 2 de cette potence.En faisant basculeur, au moyen de ce dispositif 7, la potence 2-3 hors de sa position de la Fig. 1, et en sens contraire des aiguilles d'une montre, on soulève d'abord ltextrémité avant du conteneur 6, tandis que ltex- trémité arrière de celui-ci reste appuyée sur le sol au moyen de galets 8 ou de patins. En continuant à soulever le conteneur 6, celui-ci s'engage sur des galets 9 qui sont montés à l'extré- mité arrière du châssis 1 du camion. Après pivotement complet de la potence 2-3, le conteneur 6 repose sur la partie arrière dudit chassies.Grâce à l'extension de la partie principale 2 de -la potence il est ensuite amené à sa position avant finale, dans laquelle il est verrouillé à ltextrémité arrière du chtssis du véhicule, de manière à pouvoir être basculé au moyen du dispositif 7. Le déchargement du conteneur 6 s'effectue en sens inverse du chargement. Le conteneur est d'sabord déplacé vers l'arrière par rétraction de la partie principale 2 de la potence 2-3 et est alors déverrouillé.Là-dessus on fait basculer la potence 2-3 vers l'extérieur au moyen du dispositif 7, ce qui fait que le conteneur 6 roule sur les galets 9 et vient reposer sur le sol. Comme on le voit dans la Fig. 1, le conteneur est déposé au niveau du sol. Ltinconvénient de cette position est qutil est difficile alors de charger le conteneur, attendu que pour le remplir de matériaux ou le vider, soit manuellement soit au moyen d'autres bennes basculantes, il faut des rampes relativement hautes qu'il est nécessaire de construire spécialement. Pour supprimer cet inconvénient, dans le dispositif selon l'invention - dont les Figs. 2 à 6 illustrent une mise en oeuvre - la partie coudée 3 de la potence 2-3 est en forme de tube dans lequel un tube télescopique de prolongement 10 est guidé coulissant au moyen d'un manchon-glissière 11 ou d'un organe de roulement (Figs. 5 et 6). Ce tube 10 porte à son extrémité extérieure le crochet 4, et renferme un dispositif 12, constitué par un système hydraulique de cylindre et piston, gracie auquel le tube prolongateur 10 peut être sorti. Grade à l'extension de ce tube 10 le conteneur 6 suspendu au crochet 4 peut entre déposé dans une fosse 13 (Fig. 2). Dans cette fosse le conteneur 6 peut être rempli manuellement ou bien par une benne basculante plus facilement que s'il reposait sur le sol.Pour charger le conteneur 6 sur le camion, on fait rentrer d'abord le tube prolongateur 10 dans la partie 3 en forme de tube de la potence. De ce fait le conteneur 6 prend la position penchée représentée dans la Fig. 3. Ensuite, au moyen du dispositif hydraulique 7, la potence 2-3 est basculée en sens inverse de celui des aiguilles dtune montre > et le conteneur 6 arrive à la position montrée dans la Fig. 4, dans laquelle il repose sur les galets 9. Lors de la continuation du basculement de la potence 2-3 le conteneur roule sur ces galets 9 et arrive sur la partis arrière du chas- ais 1 du camion, après quoi il est amené vers l'avant par extension de la partie principale 2 de la potence au moyen d'un dispositif de levage (non représenté) monté à l'intérieur de cette partie 2.Dans cette position finale le conteneur 6 est verrouillé à l'arrière au chassis 1, et il peut être basculé, de façon connue, au moyen du dispositif 7. Pour soulager les ressorts du véhicule lors du chargement et du déchargement du conteneur 6, il est prévu à l'extrémité arrière du châssis 1 du camion des galets d'appui 14 capables d'ê- tre abaissés sur le sol. Pour éviter en outre lors du chargement et du déchargement sur le camion la position fortement inclinée du conteneur 6, position dans laquelle la transmission de puissance via la potence 2-3 est défavorable, on pourrait prévoir à l'extrémité arrière du conteneur 6 un support capable d'être sorti, ou bien prévoir dans la fosse un mécanisme apte à soulever l'arrière du conteneur. En outre, au lieu d'avoir un tube prolongateur 10 à un seul élément télescopique, la partie coudée 3 de la potence 2-3 pourrait être munie par exemple dtun tube prolongateur à plusieurs éléments télescopiques ou bien d'un prolongement articulé s'accrochant audit conteneur. Revendications 1. Dispositif pour véhicule poids lourd, possédant une potence capable de pivoter par commande hydraulique, laquelle potence s'accroche à un conteneur qui est capable de rouler pour entre chargé sur le véhicule et fenêtre déchargés tout en étant capable de basculer par commande hydraulique, tandis que la partie principale de cette potence est extensible, caractérisé en ce que la partie coudée de la potence, qui s'accroche au conteneur, est capable d'être prolongée par des moyens à commande hydraulique pour pouvoir déposer le conteneur au-dessous du niveau du sol. 2. Dirçpositif suivant la Revendication 1, caractérisé en ce que la partie coudée de la potence possède un prolongement extensible à un seul élément télescopique ou à plusieurs éléments télescopiques.