Bloc-ressort parallèle à prise spirale Dans la réparation automobilet il existe un.travail délicat et dangereux qui ae situe dans le démontage et remontage des ressorts à boudin de suspension d'avant-train ou d'arrière-train Pour effectuer leur démontage et remontage, quand il s'agit du remplacement d'amortisseur qui se trouve 19-gé dans le centre longitudinal du ressort,. ou tout simplement un ressort cassé, le-dit ressort doit être maintenu compressé à ùne longueur déterminée.Actuel- lement, ce maintien se fait à l'aide de deux vis à crochets placées face à face de chaque côté de sa circonférence étant donné la variation d'angle constant des spires, leur grande extensibilité et la puissance de ces ressorts, Il est évident que, pour ce travail, ces vis sont peu pratiques et particuliè- rement dangereuses, risquant à chaque instant de.partir en glissade sur les spires par le fait du serrage alternatif d'une vis après l'autre. la présente invention a pour objet un appareil télescopique à extension parallèle et à prise en quatre points simultanés dans les spires du ressort, et face à face sur sa circonférence par quatre mâchoires à crochets ayant la particularité de bascu- ler latéralement de manière à comprimer le ressort toujours d'aplomb en fonction de la variation d'angle continu au fur et à mesure du rapprochement simultané de l'ensemble des spires. Le ressort est pris et maintenu en dégagement complet de la partie télescopique, qui est situé sur un seul point de sa circonférenee, ce qui permet une mise en place du ressort particulière- ment aisée. Ce bloc-ressort, objet de l'invention, se compose d'un organe de traction, constitué par un fourreau tubulaire télesco- pique à triple coulissement de manière à assurer à l'appareil la rigidité nécessaire pour un bon fonctionnement et une très grande marge d'extension paur un encombrement particulièrement réduit en compression maximum du-dit organe de traction. Cet organe de traction à triple fourreau télescopique comporte, monté articulé en bascule latérale, deux supports identiques, c'est-à-dire un sur chaque extrémité du-dit fourreau Ce-dit support forme intérieurement un passage rectangulaire Les deux grands côtés du-dit passage rectangulaire sont plats et en position verticale et comportent le trou qui assure, au moyen d'un axe, le montage-en bascule du-dit support sur l'une ou l'autre extrémité du fourreau télescopique, alors que les deux petits, côtés forment deux plaques latérale's qui sont destinées à recevoir en montage art-iculé oscillant des mâchoires à cro chets, permettant ainsi une variation de prise assez importante en fonction du diamètre du ressort et par l'effet de bascule du support, l'adaptation instantanée suivant le pas .du-dit ressort. L'action de serrage des mâchoires et, par conséquent, le coulissement du fourreau télescopique, est assuré par un moyen montré à titre d'exemple et constitué par un pignon et une chaime. Ce moyen présente l'avantage d'être d'un encombrement minime relatif à la course importante du -fourreau télescopique ; en plus;,, il est relativement léger et rapide par-rapport à divers moyens connus tels que vis, vérin hydraulique, etc.., qui peu vent, bien entendu, également convenir. Le pignon est logé dans un carter, le-dit carter étant fixé à l'extrémité du fourreau inférieur de commande, une extrémité de l'axe du-dit pignon forme un six pans extérieur ou intérieur et montré en exempl-e non limitatif pour recevoir un levier de commande amovible. Dans le carter est logé un cliquet à ressort agissant sur la chaîne et le pignon afin d'immobiliser le cou plissement de organe de traction à l'état de compression voulu du ressort Une extrémité de la chaîne est accrochée à l'axe d'assem blage du support de mâchoires à crochets à l'extrémité du four reau supérieur afin de le commander, alors que l'autre extrémité de la-dite chaîne part librement en extérieur de carter.Le-dit carter est équipé d'un système de frein à friction qui est commandé par un levier, ce frein ayant pour but d'assurer dans la détention du ressort un allongement progressif sans violence. Ce frein, montré et décrit en exemple, est constitué par une bague-frein qui est longitudinalement et extérieurement conique et fendue et montée en rotation libre sur l'axe du pignon ; une autre bague filetage comportant un levier de commade vient se visser dans un alésage fileté prévu dans le centre du carter. L'alésage de la-dite bague à levier est également conique pour venir s'ajuster exactement sur l'extérieur de la bague-frein. Une autre forme de freinage peut être utilisée qui permet d'éviter l'action du cliquet et qui est d'une utilisation encore plus rationnelle dans certaines applications où le prix de revient à moins d'importance. I1 s'agit d'un.freinage par un disque solidaire de l'axe comportant le pignon, le-@it disque étant équipé d'un dispositif d'immobilisation rotatif automatique dans le sens inverse; à la traction. Le-dit dispositif étant, bien entendu, solidaire du cartier, ce dispositif peut être réalisé par divers moyens eonnus non représentés tels que : un patin conique à déplacement limité une face du-dit patin en friction sur une face du disque et la face conique du patin mobile sur une rampe circonférencielle et conique munie de galets et compris dans le dispositif solidaire du carter. te desserrage et la libération rotative du disque s'effec- tuent au moyen d'un levier de décompression par exentrique à commande manuelle pour le desserrage et à commande automatique par ressort pour le serrage et l'auto-serrage. tedit levier est monté en articulation réglable sur le dispositif statique;, solidaire du carter et situé sur la face du disque en opposition au patin conique et agissant sur le disque par l'intermédiaire 'un patin circonférenciellement statique, logé dans le dispos- tif. t'action du-dit levier a pour but d'annuler l'effet d'autre serrage engendré par la limitation de déplacement du patin canique, le-dit patin conique provoquant dans son déplacement une variation progressive de passage entre le patin conique et le; patin statique immobilisant ou libérant progressivement le disque. te-dit patin conique, étant stoppé dans son déplacement sur la rampe circonférenciellement conique et munie de galets, 'a plus qutun effet de freinage automatique commandé par un ressort agissant sur le levier ou de défreinage commandé par la main en action sur le-dit le@ier. Il est évident que le-dit organe de traction présentant une telle simplicité de réalisation en fait @@ @@@p@reil @a@ticuli@- rement léger et d'un encombrement minime ç @rtant @@ @. @ance, sécurité et rapidité à l'utilisation.Ce-dit organe @eut, bien entendu, avoir des applications qui lui sont propres en dehors de son utilisation avec les mâchoires à crochets, notamment redressage par traction en carrosserie automobile, etc. Il suffit pour cela d'équiper chaque extrémité du fourreau télestopique de moyens connus tels que crochets ou anneaux ou, tout simplement, de les prévoir en réalisation pour faciliter l'accrochage du-dït organe à toutes sortes d'éléments tels que chaîne, câble, etc... Une autre variante d'utilisation de cet organe de traction continue par l'action rotative du pignon sur la chaîne lui donne des applications insoupçonnables9 notamment son adaptation à différents appareils élévateur du genre chariot, potence, monte-charge, tirage de v-éhicule embourbé, etc.., étant donné la longueur de traction illimitée pour un volume d'appareil d'un eneombrement minime et d'un poids dérisoire par rapport aux vis ou vérin hydraulique, etc... Cette variante consiste a utiliser l'extrémité de la channe en traction directe en l'équipant de moyens connus tels que crochet, anneau, etc.., et de donner au fourreau à coulissement télescopique un rôle de guide-chaine par l'addition d'un eouvercle positionné sur l'extrémité de la coulisse supérieure et comprenant dans son centre un orifice correspondant à la section de la chaîne faisant ainsi du couvercle le guide-chatne indis-- pensable, et du fourreau télescopique un boitier à volume variable. Pour bien faire comprendre l'invention, on en decrira ciaprès, titre d'exemple, des formes d'éxéèution préférées en référenee au dessin schématique annexé dans lequel La figure 1. est une vue- selon la coupe A-A de la figure 3 et qui montre le positionnement des quatre mtchoires en angle sur les spires d'un ressort. La figure 2 montre, en coupe, un détail de l'organe de traction équipé d'un frein de retour et l'utilisation de la channe en traction @irecte et le fourreau en guide-chaîne et boîtier à volume variable. La figure 7 est une vue de l'appareil qui montre la possibilité d'adaptation des mâclroires à différents diamètres de ressort. te bloc-ressort représenté aux dessins s,e compose d'un organe de traction constitué par un fourreau télescopique, comprenant trois éléments-tubulaires carré de préférence et coulissant librement l'un dans l'autre et se décomposant ainsi : Un élément supérieur I qui est commandé, un élément intermédiaire 2 qui est libre et un élément 3 de commande. L'élément 1 et ltélément 7 comportent à leurs extrémités extérieures chacun un support basculant 4 et 5 d'une conception et d'un fonctionnement identique, leur montage sur 1 et 3 est assuré par les axes 6 et 7 les-dits axes étant logés respectivement dans un trou perpendiculaire et convenablement situé dans chaque élément 1 et 3. Pour la clarté des dessins, seul le support 4 de l'élément supérieur 1, montré par les figures 1 et 3 est décrit. Chaque support basculant formant intérieurement un- passage rectangulaire, le petit côté de ce passage comprend deux parois verticales 8 et 9 qui assurent le montage du support 4 sur I par l'axe 6 comme le montre la figure 3 et la figure 1. La dimension de ce petit côté est en correspondance avec la section extérieure de l'élément I et en montage libre pGur une bascule sans difficulté du-dit support. Le grand côté intérieur du passage rectangulaire de ce-dit support est d'une dimension relative afin de lui donner la possibilité de bascule maximum nécessaire en fonction du pas du ressort 10. Ce dispositif à bascule présente l'avantage de s'adapter à des pas de ressort très important tout en lui permettant le maintien en parallèle eonstant du fourreau télescopique et du ressort, quelque soit la variation du pas engendré par le rapprochement ou l'éloignement des spires. Ce-dit support forme latéralement en prolongement des grands côtés du rectangle deux plaques 1l et 12 sur lesquelles viennent se monter, en articulation oscillante et assemblées par les axes 13 et 14 figure 3, deux mâchoires 15 et 16 eomprenant des crochets 17 et 18 destinés à maintenir les mâchoires en place en crochetant le ressort par appui des crochets 17 et 18 sur la spire utilisée, -ces-dits crochets étant positionnés face à face sur la circonférence du ressort 10 comme le montre la figure 3. Le coulissement de l'organe de traction à fourreau télescopique, qui engendre bien entendu la compression du ressort, est assuré par un moyen qui présente l'avantage d'être léger et surtout rapide et peu encombrant. Il s'agit d'un pignon 19 logé dans un carter 20, le-dit carter étant monté par emmanchement dans la partie creuse de élément 3 et maintenu solidairement dans 3 par l'axe 7. Sur le pignon 19 vient s'engrenner une chaîne 21, cettedite chape 21 est accrochée à la partie supérieure de l'élé- ment I au moyen d'une chape 22,. cette-dite chape étant maintenue par emmanchement sur l'axe 6 et l'extrémité 27 de la-dite chaîne en dégagement libre en extérieur du carter 20. Le maintien en compression est assuré au moyen d'un cliquet 24 muni d'un ressort 25, ce-dit cliquet qui est monté en articulation sur l'axe 26 doit etre convenablement situé par rapport au pignon l9 de maniere à bloquer la chaîne 21 par le rouleau 27 en fond de dents du pignon 19. L'entraînement du pignon l9 se fait à l'aide d'un levier amovible s'adaptant sur l'extrémité 28 de l'axe du pignon 19 et qui est, pour l'exemple, en forme de six pans figures 2 et 3. t'action de retour ou de détention peut s'effectuer de deux manières différentes en reprise alternative avec retenue sur le levier amovible :- il suffit pour cela de débloquer le cliquet 24 en effectuant un léger effet de traction sur le levier amovible et de dégager le cliquet 24 avec une légère pression du doigt sur le levier 29 compris dans 24 et dans le sens de la flèche C. L'autre moyen de freinage incorporé au carter est évidem- ment plus rationnel Ce' frein, montré pour l'exemple en détail figure 2, es.t constitué par une bague-frein 30 qui est conique et fendue én bronze ou toute matière correspondante, cette-dite bague 30 vient se monter en rotation libre sur l'aie 31 du pignon 19 constituant ainsi le palier du carter 20.Une autre bague 32 à filetage extérieur 33 comporte un levier de commande 34, l'alé- sage de 32 étant bien entendu conique pour venir coiffer la bague 30. I1 est évident que la bague 32, si elle est vissée Juste en contact avec la bague conique 30, lui assure ainsi un fonctionnement parfaitement libre de l'axe 71 dans la bague 30 qui constitue le palier. Pour le freinage, il suffit d'effectuer un effet de traction avec le levier amovible pour deeager le cliquet d'arrêt 24 et de bloquer la rotation du pignon @m agissant sur le levier 34 en blocage suivant le sens du filetage, le cliquet étant maintenu en dégagement, il suffit alors de desserrer progressivement le blo cage de la bague 70 en agissant sur le levier 74 à l'inverse du desserrage pour obtenir une détention du ressort absolument progressive. La figure 2 montre également une autre forme particulière d'utilisation propre au-dit organe de traction Dans cette variante, la channe 21 est utilisée en traction directe par l'addition à son extrémité d'un anneau 35 comprenant une chape 36 pour son montage sur 21 par l'axe 37 Cette variante est caractérisée par l'utilisation du fourreau télescopique 2 et 3 en boitier à volume variable dans lequel vient se ranger, en dehors de son utilisation, la chaî- ne 21, la longueur du boitier variant en fonction de la longueur de la channe comprise dans l'appareil une fois rangée. Dans cette variante, la coulisse supérieure 1 comporte, en addition à son extrémité, un couvercle munl d'un guidage 39 au travers duquel passe la chaîne 21 lui assurant ainsi une parfaite mise en ligne avec le pignon 19. Le carter 20, montré figure 2, comprend un crochet 40, donnant ainsi toute facilité pour son accrochage à divers éléments. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui a été donné à titre d'exemple non limitatif On peut y apporter de nombreuses modifications accessibles à l'homme de l'art sans sortir pour cela du eadre de l'invention R E V E N D I C A T I O N S 1 Eloc-ressort parallèle à prise spirale permettant la compression d'un ressort à boudin et caractérise par la prise simultanée en quatre points, face à face sur la circonférence du-dit ressort et en appui direct sur les spires intermédiaires, de manière à effectuer un serrage parfaitement d'aplomt, sans risque d'accident, et de laisser les deux extrémités du-dit ressort ainsi bague le passage longitudinal du diamètre intérieur entièrement libre de tout corps étranger, afin d'effectuer le montage ou démontage du-dit ressort sur un wvant-trs--n automo- bile ou la mise en place de l'amortisseur, le ressort étant maintenu comprimé à la longueur désirée sans aucun risque d'accident par éehappement, brutal Le fourreau télescopique est situé sur un seul 8oint de la circonférence du-dit ressort qui se trouve ainsi complètement dégagé ce qui facilité considérablement la mise en place ou le retrait du-dit ressort 2. Bloc-ressort, selon la revendication 1, comprenant un organe de traction caractéris par un fourreau -télescopique, en tube carré de préférence, et constitué par trois coulisses en fonctionnement libre l'une dans l'autre et se décomposant ainsi Un élément supérieur qui est commandé, un éliment intermédiaire qui est libre et un élément inférieur qui comprend le disposirif de traction constitue par un pignom d'entraînement logé dans le carter, le-dit carter étant solidaire de l'extrémité de l'élément inférieur, une chaîne accrochée à l'extrémité de l'élément supérieur du fourreau télescopique vient s'engrenner sur le pignon en coulissant dans un passage prévu dans- le carter et l'extrémité d'e la-dite chaîne partant librement en extérieur du carter L'arbre assurant la rotation du pignon dans le carter comprend, sur une longueur relative de l'une de ses extrémités, un moyen, montré en exemple et formant un six pans, qui permet l'entraînement du-dit pignon ,par un levier amovible afin de minimiser l'encombrement de l'appareil dans son utilisation 3.Bloc-ressort, selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel le pignon et la-dite chaîne sont immobilisés à l'inverse de l'effet de traction au moyen d'un cliquet à ressort logé dans le carter et agissant sur la chaîne et le pignon ou uniquement sur la chaîne. Un levier compris sur le cliquet assure son dégagement manuel. 4, Bloc-ressort, selon la revendication 3, dans lequel l'arrêt de la chaîne s'effectue au moyen d'un défreinage progres- sif, le-dit frein, déerit en exemple, se composant d'une bague- frein fendue et extérieurement conique montée en rotation libre sur l'arbre du pignon. Une autre bague à filetage extérieur et comprenant à un.e extrémité un levier de commande vient se visser dans le centre fileté du carter prévu à cet effet, L'-alésage de la-dite bague de commande est conique et vient s'ajuster sur la iague-frein Ta mise en contact de l'ensemble assure une rotation parfaitement libre de l'arbre dans le palier constitué par la baguefrein Le simple fait de visser suivant le sens du filetage en agissant sur le levier, provoque le coulissement des parties coniques des deux bagues et assure ainsi le blocage ou le défreinage progressif du-dit pignon. 5. Bloc-ressortt selon la rev-endication 3 et la revendica- tion 4, dans lequel l'arrat de la chaîne et son freinage progressif est assuré au moyen d'un disque solidaire de l'arbre du pignon. le-dit disque est logé dans un dispositif solidaire du carter et comprend des éléments tels que : un patin conique à déplacement tirconférenciel et en friction sur un côté du disque et un autre patin de commande circonféreneiellement statique et placé sur l'autre face du disque en opposition au patin conique, le-dit patin statique est commandé par un levier à exentrique réglable, le-dit levier étant commandé automatiquement dans son action de serrage et de blocage par un ressort et à la main dans son action de desserrage. 6, Bloc-ressort, selon la revendication 1 et selon la revendication 2 et selon la revendication 3, dans lequel le fourreau télescopique comprend, en montage articulé en bascule latérale et respectivement sur chaque extrémité, deux supports: identiques. T. Bloc-ressort, selon la revendication I et la reyendica- tion 6, dans lequel chaque support comprend latéralement deux plaques Sur ces deux plaques viennent se monter en articulation latérale deux mâchoires munies à leurs extrémités d'un crochet. L'oscillation des mâchoires permet l'adaptation instantanée de l'appareil sur le diamètre du-dit ressort, ce diamètre pouvant varier dans une assez large mesure. L'effet de bascule latérale des supports, d'une même impor tanche d'angle de chaque côté du fourreau télescopique engendre bien entendu une variation de niveau des mâchoires ce qui permet, en positionnant les crochets face à face sur le diamètre du-dit ressort, la prise instantanée par crochetage directement sur les spires intermédiaires quelque soit le pas du-dit ressort, et de subir, en toute sécurité et sans la moindre gne, les variations d'angle des spires au fur et à mesure de la compression ou décompression du-dit ressort. 8. Bloc-ressort, selon la revendication 2, dans lequel 1organe de traction offre des possibilités d'utilisation qui lui sont propres et consiste à utiliser la chaîne en traction directe avec l'addition à son extrémité d'un moyen connu tel qutun anneau, croehet, etc.., et que la-dite chaîne coulisse au travers d'un guidage posez un bon fonctionnement sur le pignon, le-dit guidage se situant dans un couvercle rapporté sur l'ex- trémité de la coulisse supérieure du fourreau télescopique, le-dit fourreau étant destiné au rôle de boitier à volume variable afin d'y ranger la-dite chaîne, en dehors de son utilisation, sous un volume variable en fonction de la longueur de la chaSne contenue dans l'appareil