la présente invention concerne un équipement de forage sous-marin et, en particulier, un équipement de forage pouvant être utilisé en eaux profondes. Les percements de puits dans les fonds sous-marins ont pour objet soit l'exploration, soit l'exploitation de ces fonds. Dans ce dernier cas, des produits de valeur, pétrole et gaz par exemple, contenus dans des gisements sous-marins peuvent être amenés en surface à l'aide de tels puits. la présente invention concerne plus particulièrement un équipement de forage de puits sous-marins à réaliser dans des fonds situés à une grande profondeur sous la surface de l'eau, c'est-à-dire à une profondeur à laquelle les plongeurs ne peuvent pas réellement travailler ou ne peuvent le faire que dans des conditions onéreuses. En vue de résoudre les problèmes spécifiques que pose le forage de puits en eaux profondes, on a proposé d'utiliser un corps flottant monté au niveau ou à proximité de l'extrémité supérieure d'un tube conducteur formant support, l'extrémité inférieure de ce tube constituant l'entrée du puits foré dans le fond sous-marin. Du fait que la tête de ce puits est monté sur le corps flottant, lequel est situé à un niveau intermédiaire entre le fond marin et la surface de l'eau, l'équipement de cette tête peut être aisément visité par des plongeurs pourvu que ce corps flottant entre deux eaux soit immergé à une profondeur qui leur permette de travailler. la présente invention se rapporte en particulier à un ensemble comprenant un tube conducteur formant support et un corps flottant, cet ensemble étant muni à son extrémité inférieure d'une base pesante (bloc de béton par exemple) qui est amenée sur le fond marin à l'emplacement auquel le puits doit être foré. La force ascendante exercée par le corps flottant étant insuffisante pour soulever le tube conducteur formant support et la base pesante au-dessus du fond, cette base demeure à l'emplacement où le puits doit être foré. Si des courants sous-marins importants se font sentir à cet emplacement, un système d'ancrage peut être prévu pour empêcher cette base d'être déplacée latéralement. 71 21910 2 2095329 Un ensemble de ce type est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n° 3 017 934. Selon ce brevet, le puits est foré par le moyen de l'ensemble ci-dessus en faisant passer dans le tube conducteur muni de corps flottants un train 5 de tirages de forage porteur d'un trépan et en creusant un trou de sonde à l'emplacement du puits, lorsque la profondeur désirée a été atteinte, un tubage est introduit dans le trou de sonde, ce tubage étant suspendu à l'extrémité supérieure du tube conducteur formant support. 10 Un tel équipement, lorsqu'il est utilisé pour le forage de puits sous-marins en eaux très profondes, présente plusieurs inconvénients qui le rendent moins approprié à ces opérations. l'un de ces inconvénients provient de la longueur 15 des opérations de descente du trépan dans le trou de sonde et de remontée de ce trépan pour son remplacement. Un inconvénient similaire provient de la longueur des opérations de descente du tubage dans le trou foré. A.u cours de ces opérations, de grandes longueurs de tiges demeurent suspendues au navire ou à la 20- plate-forme flottante de forage et l'on comprend aisément que, plus ces opérations sront longues, plus les risques d'établissement de conditions météorologiques défavorables sont grands et plus grands sont les risques d'endommagement du train de tige» de forage, du tubage ou de l'ensemble de support ci-dessus sous 25 l'action des vagues ou dfun vent de tempête. l'un des objets de la présente invention est la réalisation d'un équipement de forages sous-marins qui permet de minimiser les temps pendant lesquels de grandes longueurs de tiges de forage demeurent suspendues au navire de forage (soit 30 pendant le forage du trou de sonde, soit pendant la mise en place du tube guide dans le trou foré). Un autre objet de-l'invention est la réalisation d'un équipement de forage sous-marin d'une construction simple et d'une utilisation aisée au cours du forage d'un puits. 35 Un autre" objet de l'invention est la "réalisation d'un équipement de forage sous-marin comprenant un ensemble constitué par un corps flottant, un tube conducteur formant support 71 21910 3 2095329 et une base pesante, cet ensemble pouvant être aisément récupéré si on décide d'abandonner le puits foré. Un autre objet de l'invention est la réalisation d'un équipement de forage sous-marin approprié au forage d'un 5 puits sous-marin au moyen d'un équipement de tête de puits placé sur un tube conducteur formant support pour cette tête au cours du forage, le conditionnement du puits pouvant être aisément effectué au niveau du fond sous-marin. Un autre objet de l'invention est la réalisation 10 d'un équipement de forage sous-marin dans lequel la flotta-bilité du corps flottant est utilisée de façon très efficace, ce qui permet de forer des trous d'un diamètre relativement important. l'équipement de forage sous-marin selon la présente 15 invention, est caractérisé en ce qu'il comporte : - un tube conducteur formant support ; - une base pesante rattachée au tube conducteur à proximité de l'extrémité inférieure de ce tube ; - un corps flottant qui maintient sur une position 20 sensiblement verticale le tube conducteur immergé ; et - un tube-guide dont -la longueur est inférieure à celle du tube conducteur et qui peut effectuer des mouvements télescopiques dans la partie inférieure de ce tube conducteur. L'équipement peut comporter en outre des éléments de 25 forage dont l'axe longitudinal coïncide avec celui du tube-guide, ces éléments convenant pour le forage d'un trou de sonde d'un diamètre suffisant pour permettre d'y descendre le tube-guide. Ce tube-guide peut avoir un diamètre extérieur plus 30 petit que le diamètre intérieur du tube conducteur, au moins dans la partie de ce tube conducteur qui est située au-dessus du tube-guide lorsque celui-ci est dans sa position de retrait par rapport au tube conducteur. Des dispositifs peuvent être prévus pour accoupler 35 l'extrémité inférieure du tube conducteur et l'extrémité supérieure du tube-guide lorsque celui-ci est dans sa position d'extension par rapport au tube conducteur. 71 2191Ô 4 2095329 La description qui va suivre, et les dessins annexés donnés surtout à titre d'exemples non limitatifs, feront mieux comprendre comment la présente invention peut être réalisée. Sur les dessins ci-annexés î 5 - la figure 1 représente schématiquement et en coupe axiale un mode de réalisation d'un équipement de forage selon l'invention ; - les figures 2A à 2H montrent schématiquement la suite des opérations d'assemblage et d'utilisation de l'équi- 10 pement de la figure 1 pour le forage d'un puits sous-marin ; et - la figure 3 représente schématiquement et en coupe verticale une base pesante et la partie inférieure d'un tube conducteur formant support, le tube guide étant preprésenté 15 dans sa position de retrait sut la moitié gauche et dans sa position d'extension sur la moitié droite de cette figure. L'équipement représenté sur la figure 1 comprend un corps flottant 1, une base pesante 2 et un tube conducteur 3 formant support qui s'étend entre le corps flottant 1 et la 20. base pesante 2 et qui est rattaché à ce corps flottant et à cette base pesante de toute façon appropriée (non représentée). La base pesante 2 est constituée par un bloc de béton. Le corps flottant 1 est du type à flottabilité réglable. Le préférence, le volume intérieur de ce corps flottant coomunique 25 avec l'eau dans laquelle il est immergé, de sorte que si l'on injecte de l'air dans ce volume, de l'eau en est chassée, ce qui a pour résultat d'accroître la flottabilité du corps flottant. Le tube conducteur formant support 3 est en deux 30 parties (3A et 3B) de diamètres différents accouplées par un raccord 4. Un tube-guide 5 est logé télescopiquement dans la partie 3B du tube conducteur. Le diamètre et l'épaisseur du tube-guide 5 sont approximativement les mêmes que ceux de la partie 3A du tube conducteur 3. Lorsqu'il est dans sa position 35 de retrait, le tube-guide 5 est maintenu suspendu dans la partie 3B du tube conducteur 3 par un collier de retenue comportant des surfaces inclinées 6 qui coopèrent avec des cales 71 21910 5 2095329 en coin 7 qui peuvent coulisser sur les surfaces 6 et qui, sur leur face tournée vers le tube-guide 5> portent des dents (non représentées) qui s'agrippent sur la paroi latérale de ce tube. Lorsque les cales 7 sont coincées entre les surfaces 6 et la 5 paroi latérale du tube-guide 5, ce tube se trouve suspendu à l'intérieur du tube conducteur 3. Lorsque les cales 7 ne sont pas utilisées, elles sont repoussées vers le haut par des ressorts (non représentés) et le tube-guide 5 peut ainsi passer entre ces cales 7 sans que sa paroi latérale en touche les 10 dents. Le collier de reténue utilisé dans ce mode de réalisation de l'invention est un élément bien connu qu'il n'est pas nécessaire de décrire en détail. L'extrémité inférieure du tube-guide 5 est munie d'un sabot de cuvelage 8 qui est verrouillé en direction ver-Ï5 ticale dans le tube-guide 5 par des billes 9 logées dans des gorges à section droite semi-circulaire prévues à cet effet sur la paroi du tube-guide 5 et sur celle du sabot de cuvelage 8. Ce sabot de cuvelage 8 peut tourner à l'intérieur du tube-guide 5 et porte sur sa face inférieure une couronne de dents de cou-20 pe 10 qui peuvent tailler un trou anniiaire dans la formation attaquée. En coopération avec un trépan de forage 11 logé dans l'ouverture centrale 12 du sabot de euvelage 8, lès dents 10 taillent dans la formation attaquée un trou d'un diamètre suffisant pour permettre d'y descendre le tube-guide 5. 25 Le sabot de cuvelage 8 et le trépan de forage 11 sont accouplés par un manchon à cannelures 13 qui coopère avec la partie inférieure 16 cannelée intérieurement du sabot de cuvelage 8. Le trépan de forage 11 et le manchon cannelé 13 sont montés sur l'arbre 14 d'une turbine hydraulique 15. Le 30 manchon 13 est capable de transmettre à la partie cannelée 16 du sabot 8 le s charges axiales aussi bien que les forces de rotation. La turbine 15 est montée stir l'extrémité inférieure d'un train de masses-tiges 17, lequel est à son tour rattaché 35 à l'extrémité inférieure d'un train' 18 dë tiges de forage. Entre les trains de tiges 17 et 18, il est interposé une coulisse de battage comprenant un cylindre 19 et un piston 20. 71 21910 6 2095329 Il est prévu des dispositifs (non représentés) qui -- mettent sous pression un fluide de forage, lequel circule à l'intérieur du train de tiges de forage 18, traverse le piston 20 par un orifice 21, circule dans la partie inférieure du 5 cylindre 19 puis dans le train 17 de masses-tiges et, finalement, pénètre dans la turbine 15. Le fluide qui s'échappe de cette turbine 15 circule, autour du trépan 11 et de la couronne de dents 10 "du sabot de cuvelage 8, refroidit ces éléments de coupe et nettoie le fond du trou en cours de forage. 10 La partie du train de tiges de forage 18 qui pénètre dans le cylindre 19..et qui est rattachée au piston 20 a une section droite non circulaire et coulisse dans un orifice de forme complémentaire pour empêcher que le train de masses-tiges 17 ne tourne par rapport au train de tiges de forage 18. 15 L'extrémité supérieure du tube conducteur 3 est rattachée au corps flottant 1 par une'bride 22 sur laquelle est montée une tête de puits 23. Le corps flottant 1 est muni en outre de tubes de guidage 24 dans lesquels entrent et sont fixés des câbles 25. Ces câbles sont maintenus constamment tendus 20 verticalement par des treuils à tension constants (non représentés) situés à bord du navire de forage (non représenté non plus). Le corps flottant 1 est en outre muni de dispositifs • qui permettent de régler sa flottabilité. A cet effet, des con-25 -duits flexibles en provenance de compresseurs situés à bord du ~ navire de forage peuvent déboucher à l'intérieur de ce corps flottant 1. Toute injection d'air comprimé à l'intérieur du corps flottant 1 en chasse-un certain volume d'eau et augmente ainsi sa flottabilité, et toute purge d'air comprimé réduit 30 cette flottabilité. La façon selon laquelle-l'équipement représenté sur la figure 1 est assemblé et utilisé pour le forage d'un puits dans une formation sous-marine est décrite ci-après avec référence aux figures 2A à 2H qui représentent les opérations qui doivent 35 être successivement effectuées. Ces figures sont des coupes verticales faites dans le corps flottant 1, la base pesante 2 et la -partie du navire de forage 26 par laquelle le corps flottant 1 et la base COPY 71 21910 7 2095329 pesante 2 sont rattachés à ce navire. Le corps flottant 1, qui flotte sur la surface 27 de la masse d'eau 28 qui surmonte la formation 29 à forer, est logé dans le puits de forage 30 du navire 26. La base pesante 2, qui est portée par le corps 5 flottant 1, est rattachée à celui-ci de toute façon appropriée (non représentée). La première opération à effectuer est le rattachement à la base pesante'2 de la partie inférieure 3B du tube conducteur qui supporte la tête de puits 23, cette base étant ensui-10 te déconnectée du corps flottant 1 et graduellement descendue dans la masse d'eau 28 au cours de l'assemblage de cette partie 3B du tube conducteur. Lorsque cette partie 3B a la longueur désirée, le tube-guide 5 porteur du sabot de cuvelage 8 sur son extrémité inférieure est descendu dans le tube conducteur et 15 finalement suspendu à l'intérieur de celui-ci (voir figure 2B) au moyen du collier de retenue formant les surfaces 6 et des cales en coin 7, comme représenté sur la figure 1, et de façon que l'extrémité inférieure du sabot de cuvelage 8 dépasse quelque peu l'extrémité inférieure du tube conducteur 3« le 20 raccord 4- est ensuite vissé sur l'extrémité supérieure de la partie 3B du tube conducteur 3, et l'ensemble constitué par la base pesante 2, la partie 3B du tube conducteur 3 et le tube-guide 5 est descendu dans la masse d'eau 28 par des allongements successifs du tube conducteur 3 par additions de lon-25 gueurs de tubes à sa partie supérieure 3A. Cette opération se termine lorsque la longueur totale du tube conducteur 3 est telle que la distance qui sépare de la surface 31 de la formation 29 (voir figure 2C) la base-'pesante 2 est égale à la profondeur, à laquelle le corps flottant 1 doit être immergé (voir 30 figure 2E). _ Lorsqu'il a été ainsi donné au tube conducteur la longueur désirée (voir figure 20), l'extrémité supérieure de ce tube est accouplée avec le corps flottant 1 (au moyen de la bride 22 comme représenté sur la figure 1). La tête de 35 puits 23 (voir figure 1) est ensuite montée sur l'extrémité supérieure du tube conducteur 3 et les câbles 25 sont rattachés au corps flottant 1. COPV 71 21910 8 2095329 Un train de tiges de forage 32 est ensuite raccordé à la tête de puits 23» et l'ensemble est descendu dans la masse d'eau 28 (voir figure 2D) jusqu'à ce que la base pesante 2 vienne reposer sur la surface 31 de la formation à forer, lorsque l'on descend ensuite le tube conducteur 3 supportant la tête de puits, le tube-guide 5 se déplace longitudinalement par rapport au tube conducteur 3 et il en résulte qu'il est soulevé par rapport à ses éléments de suspension 6 et 7 (voir figure 1). Dès que les cales 7 ont été ainsi dégagées, elles demeurent sur leur position haute sous l'action de ressorts, et le tube-guide 5 demeure dégagé du tube conducteur 3. Dans sa position de la figure 2E, le tube-guide 5 est supporté à son extrémité inférieure par le sabot de cuvelage 8 qui repose sur la surface 31 de la formation 29• la charge sur le train de tiges de forage 32 est ensuite supprimée par une augmentation appropriée de la flottabilité du corps flottant 1 sans toutefois que la base pesante 2 soit soulevée au-dessus du fond sous-marin 31. Après quoi, le train de tiges 32 est désaccouplé de la tête de puits 23 d'une façon bien connue qu'il n'est pas nécessaire de décrire en détail. l'ensemble constitué par le corps flottant 1, la base pesante 2, le tube conducteur 3 et le tube-guide 5 demeure en position verticale sous l'action de la force ascendante due à la flottabilité du corps flottant 1 et de la force descendante due au poids de la base pesante 2 et du tube conducteur 3. On remarquera que cette force ascendante est plus faible que cette force descendante et que le poids du tube-guide 5 n'a aucune influence sur ladite force descendante. Dans le cas où la masse d'eau 28 est agitée par de forts courants sous-marins dans la région où le puits doit être foré, des câbles de haubanage (non représentés) peuvent être rattachés au corps flottant 1, ces câbles étant munis sur leur autre extrémité d'un dispositif approprié permettant de les ancrer dans la formation 29. Le forage du trou de sonde est ensuite commencé par la descente (le long des câbles de guidage 25) du trépan de forage 11, de la turbine 15, des masses-tiges 17 et du train 71 21910 9 2095329 de tiges de forage 18 dans le tube conducteur 3 en les faisant passer par la tête de puits 23* Cet ensemble est ainsi descendu à une profondeur pour laquelle le manchon cannelé 13 vient s'engager dans la partie cannelée 16 du sabot de cuvelage 8 5 (voir figure 1), après quoi le fluide de forage est envoyé dans la turbine 15, et l'ensemble formé par le trépan de forage 11 et la couronne de dents de coupe 10 du sabot 8 tourne sur la surface 31 en étant soumis à une charge axiale. Le trou taillé par cette action de forage (voir figure 2F) a un dia-10 mètre suffisant pour que le tube-guide 5 puisse s'y introduire, un train de ces tubes étant continûment descendu dans le trou de sonde au cours du forage et empêchant ainsi sa détérioration pendant et après l'opération de forage. Du fait que le sabot de cuvelage 8 peut tourner à l'intérieur du train de tubes 5, 15 ce train de tubes ne tourne pas et l'ensemble ne subit par conséquent que des frottements minimaux lorsquïïL est descendu dans le trou de sonde. On remarquera que, puisque le train de tubes-guides ne doit pas être descendu séparément dans le trou de sonde, il s'ensuit une diminution de la durée des opérations. 20 Lorsqu'une profondeur approximativement égale à la longueur du train de tubes-guides 5 a été atteinte, l'ensemble constitué par le train de tiges de forage 18, le train de masses-tiges 17, la turbine 15, le manchon cannelé 13 et le trépan de forage 11 est soulevé hors du trou de sonde à l'in-25 térieur du tube conducteur 3 et jusqu*au navire de forage 26. Après quoi, un tube de cimentation muni des packers habituels est descendu dans le tube-guide 5, et ce tube est cimenté dans le trou de sonde. Le ciment injecté peut l'être jusqu'à un niveau pour lequel il reflue par l'espace annulaire ménagé 30 entre la paroi latérale de l'extrémité supérieure du tube conducteur 5 et la paroi intérieure de l'extrémité inférieure du tube conducteur 3. On remarquera que le sabot de cuvelage 8 est laissé dans le trou de sonde et cimenté dans celui-ci. Le diamètre de 35 l'ouverture centrale 12 du sabot 8 (voir figure 1) est suffisant pour permettre le passage du trépan de forage 33 (figure 2G) utilisé pour l'approfondissement du trou de sonde. Ce trépan 33 est porté par une turbine 34- rattachée à un train de tiges de forage 35 par des masses-tiges 36. Cet ensemble de 71 21910 10 2095329 forage qui est guidé vers la tête de puits 23 par les câbles 25, est ensuite descendu dans le tube conducteur 3, le tube-guide 5 et le sabot de cuvelage 8 (voir figure 2H) en vue d'approfondir le trou de sonde à un diamètre plus petit que 5 son diamètre initial. le forage et le conditionnement du puits peuvent alors être effectués à la manière habituelle connue. Le premier cuvelage et les cuvelages successifs suivants à mettre en place dans le trou de sonde peuvent être suspendus à la tête de puits 10 23 supportée par la flottabilité du corps flottant 1. Pour permettre de réduire autant qu'il est possible les dimensions du corps flottant 1, il est toutefois préférable de suspendre les cuvelages successifs au tube-guide 5 et de couvrir la distance qui sépare de la tête de puits 23 l'extrémité supérieure 15 du cuvelage au travers duquel le trou de sonde est approfondi par un train de tiges suspendu à eette tête de puits. De préférence, le tube conducteur 3 qui supporte la tête de puits doit pouvoir être séparé du tube-guide 5 après que ce dernier a été cimenté dans la formation 29. Ce désae-20 couplement peut être effectué en sectionnant 1*extrémité inférieure de la partie 3B du tube conducteur (juste au-dessus de la base pesante 2) ou bien en sectionnant la partie supérieure du tube-guide 5 (juste au-dessous de Gette base). On remarquera que, dans ce dernier cas, le plan de sectionnement doit se 25 situer au-dessus du dispositif de suspension du cuvelage prévu dans le tube-guide 5. Le désaccoupleaent du tube conducteur 3 et du tube-guide 5 est une opération qui présente un grand intérêt puisqu'elle permet de récupérer le tube conducteur 3 et le corps 30 flottant 1 si le puits doit être abandonné. Hais, ce sectionnement peut constituer une opération nécessaire, en particulier lorsque le conditionnement du puits doit s'effectuer au niveau (ou juste au-dessus) de la surface 31 de la formation 29. Il est dans ce cas préférable de prévoir entre le tube conducteur 35 3 et le tube-guide 5 un élément d'accouplement pouvant être manoeuvré à distance. Cet élément d'accouplement est dans sa position de verrouillage lorsquele tube-guide 5 est en pleine 71 21910 n 2095329 extension sous le tube conducteur 3 (voir figure 2ff). Il est déverrouillé lorsquel'on désire retirer le corps flottant 1, la base pesante 2 et le tube conducteur 3« En variante, cet élément d'accouplement peut être 5 placé entre l'extrémité inférieure du tube conducteur 3 et la base pesante 2. De préférence, cet élément d'accouplement est associé à un obturateur anti-éruption dont les dimensions sont suffisantes pour permettre au train de tubes-guides 5 de le traverser. l'obturateur anti-éruption peut comporter des vé-10 rins de cisaillement capables de sectionner tout élément tubu-laire pouvant se trouver dans cet obturateur au cas où la sécurité l'exigerait. Un deuxième obturateur anti-éruption, en association ou non avec le premier, peut être monté soit sur le raccord 4 15 (voir figure 1) soit à un niveau supérieur. Ce deuxième obturateur anti-éruption peut aussi être pourvu de vérins de cisaillement et (ou) d'un raccord d'accouplement à manoeuvre à distance permettant de désaccoupler, si désiré, la partie 3A de la partie 3B du tube conducteur. 20 On remarquera que, après que l'ensemble constitué par la tête de puits 23, le corps flottant 1, la base pesante 2 et le tube conducteur 3 supportant la tête de puits a été détaché du tube-guide 5, il peut être réutilisé pour le forage d'un autre puits. A cet effet, le corps flottant 1 est remonté dans 25 le puits de forage 30 du navire 26 (voir figure 20), aor-s quoi la partie 3A du tube conducteur et le raccord 4 sont dégagés de ce tube. Un nouveau tube-guide muni d'un sabot de cuvelage 8 est ensuite introduit dans la partie 3B du tube conducteur et suspendu dans ce tube (voir figure 2B), après 30 quoi la partie 3A est rattachée à la partie 3B du tube conducteur à la manière précédemment décrite. lorsquel'on désire procéder au conditionnement du puits au niveau du plancher de la masse d'eau 28, la base pesante peut être pourvue de dispositifs appropriés (non repré-35 sentés) qui permettent de guider l'équipement de tête de puits vers la base 2 de façon que cet équipement puisse être accouplé avec l'un des tubes de cuvelage ou des tubes-guides 5. 71 21910 2095329 Cea dispositifs de guidage sont bien connus et ne seront pas décrits en détail. On voit donc que l'avantage principal de l'équipement de l'invention réside dans le montage télescopique du 5 train de tubes-guides à l'intérieur du tube conducteur qui supporte la tête de puits. En raison de cette construction, le train de tubes-guides se trouve toujours à proximité de l'entrée du trou de sonde pendant l'exécution du forage et peut être descendu dans ce trou pendant ou immédiate aient après 10 son forage. Si le train de tubes-guides devait être introduit dans le tube conducteur après que le trou de sonde a été foré, il s'ensuivrait une diminution de la sécurité des opérations de forage. Ce fait est mis en évidence par ,les considérations suivantes. La descente d'éléments tubulaires ou autres pièces 15 d'équipement dans le puits n'est, en général entreprise que par beau temps pour que les déplacements relatifs du navire par rapport au puits soient aussi réduits que possible pendant cette opération du fait que l'équipement suspendu au navire est en liaison avec le puits. Comme il existe toujours un ris-20 que de détérioration des conditions météorologiques au cours de telles opérations, toute descente d'un équipement comporte certains aléas. Mais, du fait que l'invention évite la nécessité de devoir descendre le train de tubes-guides par une opération séparée, la sécurité du forage est, dans son ensem-25 ble, accrue. Bien que, dans le mode de réalisation de l'invention qui vient d'être décrit, les deux parties du tube conducteur 3 qui supporte la tête de puits aient des diamètres différents, l'invention n'est pas limitée à ce cas et s'étend à l'emploi 30 de tubes conducteurs ayant le même diamètre sur toute leur longueur. Toutefois, une construction en deux parties de diamètres différents est plus avantagèuse en ce qu'elle réduit d'autre part le poids du tube conducteur et, par suite, les dimensions du corps flottant. 35 Le diamètre et l'épaisseur du tube-guide 5 peuvent être différents de ceux de la partie supérieure 3A du tube conducteur 3. Il est toutefois préférable d'utiliser des tubes 71 21910 13 2095329 de mêmes dimensions pour le train de tubes-guides 5 et la partie 3A du tube conducteur 3. Le corps flottant peut être de toute construction appropriée à l'usage. En raison du poids de cet élément, il 5 est préférable d'utiliser un corps flottant dont la paroi inférieure établit une communication entre son volume intérieur et l'eau environnante. Cette précaution diminue notablement les différences de pression qui agissent sur ses parois et permettent de le construire relativement simplement et écono-10 iniquement. Si désiré, plusieurs corps flottants peuvent être utilisés. De plus, ces corps flottants peuvent être répartis sur la longueur du tube conducteur ou bien être remplacés par un tube conducteur à double paroi. De préférence, la base pesante est en béton, mais 15 l'invention n'est pas limitée à ce type de base pesante ainsi qu'on le verra par la suite avec référence à la figure 3 qui représente une base conçue pour être chargée après sa mise en place sur le fond sous-marin. Si désiré, il peut être prévu un dispositif qui permette d'accoupler le tube-guide et la base '20 pesante (et par suite d'accoupler indirectement ce tube-guide et le tube conducteur) lorsque le tube-guide est dans sa position d'extension par rapport au tube conducteur. Ce dispositif peut, si nécessaire, être désaccouplé pour permettre d'enlever l'ensemble constitué par le corps flottant, le tube conducteur 25 et la base pesante lorsque le puits est abandonné ou lorsque son conditionnement doit s'effectuer à proximité du fond sous-marin. Dans le mode de réalisation de l'invention déorit avec référence à la figure 1, le manchon cannelé 13 s'engage dans 30 la partie cannelée 16 du sabot de cuvelage 8. Du fait quele poids des masses-tiges constitue la majeure partie de la charge qui s'applique sur l'ensemble formé par le trépan 11 et la couronne de dents de coupe 10 du sabot de cuvelage 8"- ni ce sabot, ni le trépan 11 ne peuvent cesser de s'enfoncer au cours 35 du forage. Ce résultat peut être aussi obtenu en accouplant le train de tiges de forage et le tube-guide (par exemple à l'aide d'un élément d'accouplement manoeuvrable à distance placé à 71 21910 14 2095329 proximité supérieure de ce tube), en montant les masses-tiges et la coulisse de battage dans le train de tiges de forage au-dessus de cet élément d'accouplement et en réalisant l'accouplement à cannelures 13-16 de façon qu'il ne transmette que 5 les forces de rotation. On remarquera que l'emploi d'un élément d'accouplement entre le train de tiges de forage et le tube-guide permet aussi de dégager la connexion 6-7 entre le tube guide 5 et le tube conducteur 3, puisque, lorsqu'on soulève le train de tiges de 10 forage 18, le tube-guide 5 est soulevé simultanément et désao-couple les éléments 6 et 7. Il est très désirable d'opérer ainsi lorsque, en raison du manque de fermeté du fond sous-marin, le tube-guide ne se soulève pas dans le tube conducteur lorsque l'ensemble vient en contact avec ce fond. 15 D'autre part, la présente invention n'est pas limi tée à l'emploi de l'accouplement 6-7 pour suspendre le tube-guide 5 dans le tube conducteur 3 au cours de l'assemblage des diverses parties de l'équipement et pour la descente de l'ensemble sur le fond sous-marin, Tout autre système d.'accouple-20 ment approprié (par exemple, un accouplement par goupilles àe ciasaillement) peut être utilisé à cet effet. On remarquera d'autre part que la turbine 15 et (ou) la turbine 34 peuvent être remplacées chacune par un moteur électrique ou par tout autre appareil moteur approprié h l'usa-25 ge prévu. De plus, la turbine 15 peut être supprimée et le trépan de forage 11 peut être mis en relation par le train de tiges de forage 18. Il en est de même pour la turbine 34. l'invention n'est pas limitée à l'emploi d'un tubage tournant comme c'est le cas dans le mode de réalisation décrit, 30 le sabot de cuvelage 8 et le trépan central 11 peuvent être remplacés par un trépan dont les éléments de coupe peuvent être mis en extension radiale de façon à tailler un trou dont le diamètre est plus grand que celui du trépan lorsque ses éléments de coupe sont rétractés, l'emploi d'un trépan de ce 35 type est, de préférence, combiné avec l'emploi d'un accouplement interposé entre le train de tiges de forage et le tube-guide. le tube-guide est alors suspendu au train de tiges de 71 21910 2095329 forage et descend d'un mouvement continu dans le trou de sonde au cours du forage. La longueur du tube-guide est choisie selon la nature de la formation à forer et peut être comprise entre 5 180 et 450 m. La longueur du tube conducteur qui supporte la tête de puits dépend de la profondeur du fond sous-marin à l'endroit où. l'équipement de l'invention doit être utilisé. Cette longueur est en général prise égale à la profondeur du fond sous-marin diminuée de 180 m environ (cette distance cor-10 respondant à une profondeur hors de l'action des vagues mais convenant tout de même pour l'exécution d'opérations en plongée). Le tube conducteur 3 peut être maintenu vide d'eau (pour diminuer son poids relatif) en le munissant à son extré-15 mité inférieure d'un bouchon pouvant être par la suite, éliminé par perforation. Le sabot de cuvelage est alors placé au-dessus de ce bouchon et celui-ci est éliminé par perçage sous l'action combinée de la couronne dentée de ce sabot et du trépan central après que le tube-guide a été désaccouplé du 20 tube conducteur. Ainsi qu'il a été indiqué précédemment, l'invention n'est pas limitée à l'emploi d'un bloc de béton comme base pesante. La figure 3 est une coupe verticale schématique faite dans un autre mode de réalisation de cette base pesante. Elle 25 est constituée par un récipient 40 ouvert à sa partie supérieure. Ce récipient a la forme d'une cuve annulaire et est rattaché au tube conducteur 41 par des bras radiaux soudés 42. Un espace annulaire libre 43 est ménagé entre la paroi intérieure du récipient 40 et la surface latérale du tube conduc-30 teur 41. Un tube-guide 44 est logé télescopiquement dans le tube conducteur 41. Ce tube-guide 44 est représenté sur sa position rétractée par rapport au tube conducteur 41 sur la moitié gauche et sur sa position d'extension sur la moitié 35 droite de cette figure. Le conduit formé intérieurement par le tube-guide 44 est obturé par un bouchon 45 pouvant être éliminé par perçage et situé à l'extrémité inférieure de ce tube mais 71 21910 16 2095329 au-dessus du sabot de cuvelage 46, lequel est porté par le tube-guide 41 et peut tourner dans celui-ci comme il a été expliqué avec référence à la figure 1. Un joint annulaire 47 ferme l'espace libre annulaire ménagé entre le tube-guide 44 5 et le tube conducteur 41 à un niveau situé au-dessous d'orifices 48 percés dans la paroi du tube-guide 44 et de tubulures 49 qui font communiquer la cuve 40 et l'intérieur du tube conducteur 41. Le bouchon 45 peut être éliminé par l'action d'un trépan central (non représenté) lorsque ce trépan est mis en 10 rotation et descendu dans le tube-guide 44. Ce trépan peut être actionné par une turbine (non représentée) et l'opération de forage est interrompue après élimination du bouchon 45 pour permettre d'accoupler le trépan et le sabot de cuvelage 46. Ainsi qu'on le voit dans la moitié droite de la fi-' 15 gure 3, l'extrémité supérieure du tube-guide 44 forme une collerette 50 qui coopère, lorsque ce tube est en extension, avec une collerette intérieure 51 formée par l'extrémité inférieure du tube conducteur 41. Si désiré, un joint d'étanchéité approprié (non représenté) peut être interposé entre le tube conduc-20 teur 41 et le tube-guide 44 pour assurer l'étanchéité entre ces deux tubes lorsque le tube-guide est sur sa position d'extension. Ainsi qu'on le voit sur la moitié gauche de la figure 3, la cuve 40 est remplie d'une matière pondéreuse, de sable 25 par exemple, lorsqu'elle repose sur le fond sotfs-marin 52 en faisant circuler de l'eau chargée de sable dans le tube conducteur 41, le tube-guide 44, les orifices 48 et les tubulures 49 (voir flèches 53). Les grains de sable se déposent dans la cuve 40 et l'ensemble forme une base suffisamment lourde pour l'usage 30 prévu. Lorsque la quantité de sable nécessaire a été ainsi logée dans la cuve 40, le tube-guide 44 est désacoouplé du tube conducteur 41 et le trépan central (non représenté) est descendu dans le tube-guide 44 et mis en retation pour éliminer par 35 perçage le bouchon 45. Après quoi, le trépan est accouplé avec le sabot de cuvelage (par exemple à la façon décrite avec référence à la figure 1). Le trou de sonde 54 est ensuite foré et 71 21910 2095329 le- tube-gaide 44 est descendu dans ce trou d'un mouvement continu et détruit dans sa descente le joint d'étanchéité 47. le retour de la boue de forage s'effectue par l'espace annulaire 43 comme 1'indiquent les flèches 55. Au cours de la cimenta-5 tion du tube-guide 44 dans le trou de sonde 54, le ciment peut être injecté en quantité suffisante pour remplir l'espace annulaire 43. On remarquera que la cuve 40 peut aussi être remplie à un moment où elle ne repose pas sur le fond sous-marin, par 10 exemple lorsqu'elle est suspendue au corps flottant lorsque celui-ci flotte encore en surfaee (voir figure 2A). 21910 2095329 REVENDICATIONS Equipement de forage de puits sous-marins, caractérisé en ce qu'il comprend : . lin tube conducteur formant support ; . une base pesante rattachée au tube conducteur à proximité de l'extrémité inférieure de celui-ci ; . un corps flottant qui maintient le tube conducteur en position verticale lorsqu'il est immergé ; et . un tube-guide dont la longueur est inférieure à celle du tube conducteur et qui est logé téléscopiquement dans la partie inférieure de oelui-ci. Equipement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble de forage dont l'axe coïncide avec celui du tube conducteur et qui est capable de forer un trou de sonde d'un diamètre suffisant pour permettre d'y descendre le tube-guide.. Equipement selon la revendication 1, ou la revendication 2, caractérisé en ce que le diamètre extérieur du tube-guide est inférieur au diamètre intérieur du tube conducteur au moins dans la partie de celui-ci qui est située au-dessus du tube-guide lorsque ce tube est sur sa position rétractée dans le tube conducteur. * Equipement selon l'une des revendications 1, 2 et 3, carae-térisé en ce qu'il comporte un dispositif d'accouplement qui permet d'accoupler le tube-guide et le tube conducteur lorsque le tube-guide est sur sa position rétractée dans le tube conducteur. Equipement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'accouplement qui permet d'accoupler l'extrémité inférieure du tube conducteur et l'extrémité supérieure du tube-guide lorsque ce dernier est sur sa position d'extension par rapport au tube conducteur. Equipement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'accouplément qui 21910 19 2095329 permet d'accoupler l'extrémité supérieure du tube-guide et la base pesante lorsque ce tube-guide est sur sa position d'extension par rapport au tube conducteur. Equipement selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif obturateur antiéruption placé à proximité de l'extrémité inférieure du tube conducteur. Equipement selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'un dispositif obturateur anti-éruption est placé dans le tube conducteur de façon à être situé au-dessus de l'extrémité supérieure du tube-guide lorsque celui-ci est sur sa position rétractée dans le tube conducteur.