a- Suspension à niveaux constants b- La présente invention concerne la suspension dynamique d'un mobile se déla- çant sur une surface non nivelée. c- Les dispositifs connus peuvent entre classés en 2 catégories I - les dispositifs "classiques"sont constitués essentiellement par un ressort installé entre la charge et l'axe de la roue. Les amplitudes du res sort étant limitées par un système oléo-pneumatique appelé amortisseur. Dans ce cas, le dispositif est autonome et ne consomme pas de puissance fournie par le moteur. 2 - les dispositifs nspécianx" fonctionnent à partir d'une centrale hydraulique qui consomme de la puissance fournie par le moteur L'ensemble du dispositif est lié hydrauliquement. Dans les2 cas cités, la réponse du dispositif mis en oeuvre est postérieure à la cause et il existe un phénomène d'oscillations amorties. d- Le système proposé tend à annuler les oscillations de la charge en limitant au maximum les déplacements verticaux de celle-ci. e- L'objet de l'invention repose sur le principe de la presse hydraulique limité dans ses efforts par us cylindre à niveaux maximum et minimum suivant fig. I. Dispositif remarquable par I - l'amplification des pressions comme le carré du rapport des diamètres des pistons récepteur et moteur. 2 - la réduction de la course du piston récepteur dans le rapport des diamètres des pistons récepteur et moteur. 3 - la limitation de la variation de hauteur du piston récepteur par 1' aménagement d'une fuite à un niveau préétabli (hauteur maximum) et une dimi nution de niveau prédéterminée (hauteur minimum). Dans la situation idéale, l'axe de la roue est horizontal, le ressort comprimé convenablement, le piston moteur à mi-course dans son cylindre, le piston porteur masque les trous de fuite prévus c'est à dire est en dessous du niveau maximum, suivant fig. I. Sur un dos d'ane, fig.2, la charge restant sensiblement au mime niveau, l'axe de la roue remonte. Le cylindre se déplace par rapport au piston moteur, le fluide de sa partie lnforieuLwe est chassé dans le sase de récupération, pendant que sa partie supérieure se remplit en aspirant dans le cylindre du piston porteur et dans le vase de récupération. Un jeu de clapets assure le dosage relatif des aspirations et refoulements, et permet de maintenir la charge k son niveau. Dans un trou, fig. 3, la charge restant sensiblement au même niveau, l'axe de la roue descend. le cylindre se déplace par rapport au piston moteur en sens inverse du cas précédent. Le fluide de sa partie supérieure est refoulé dans le cylindre porteur pendant que Sa partie inférieure aspire dans le vase de récupération. Les trous de fuite prévus à la périphérie du cylindre porteur limite la hauteur à laquelle le piston porteur peut s'élever. Le fluide d'é chappement s'écoulant dans le Tase de récupération. f- Le dispositif, objet de 1 'invention, peut être utilisé dans tous les cas où il s'agit d'éviter, à un mobile se déplaçant sur un chemin non nivelé, des oscil lations perpendiculaires à la direction de son déplacement. Revendications Préambule I Dispositif empêchant une charge mobile d'osciller perpendiculairement à la direction de son déplacement, celui-ci s'effectuant sur une surface non nivelée. Caractéristiaue technique L'invention repose sur le principe de la presse hydraulique limité dans ses effets par un cylindre à niveaux maximum et minimum prédéterminés. Préambule 2 Dispositif selon la revendication I. Caractéristisue technique Un jeu de clapets assure le dosage relatif des aspirations et refoulements permettant de maintenir la charge à un niveau sensiblement constant.