a présente invention est relative à un agencement de déverrouillage automatique de trappes d'évacuation de toiture, lors de l'ouverture de celles-ci au moyen d'un mécanisme dtouver ture å moteur, dont l'extrémité d'attaque est articulée sur la trappe d'évacuation. De telles trappes d'évacuation doivent, en cas d'incendie, laisser les fumées, les gaz et l'air chaud s'écouler sans obstacle, afin d'éviter un envahissement par des fumées épaisses, de protéger la construction et les installations--du bâ- timent et d'assurer une attaque rapide et sûre du foyer en vue de son extinction. Les trappes se présentent fréquemment sous la forme d'un lanterneau, mais cependant on utilise aussi parfois des trappes isolées non transparentes. Le genre de la trappe est sans importance pour l'invention. De telles trappes d'évacuation de toiture sont fixées par une charnière a une couronne d'appui qui, à son tour, est reliée rigidement au corps de bâtiment. une façon générale, les trappes d'évacuation sont verrouillées sur le côté opposé a celui de la charnière. Elles sont ouvertes par un mécanisme d'ouverture à moteur qui est agencé sur le côté de verrouillage ou encore sur un côté adjacent à celui de la charnière. L'agence- ment du mécanisme d'ouverture sur le dernier côté précité offre l'avantage qu'on peut parvenir à un plus grand angle d'ouverture pour une même course du mécanisme. Si la trapue d'évacuation doit être ouverte, on doit d'abord libérer le verrouillage et ensuite mettre en action le mécanisme d'ouverture. nette nécessité réduit la sécurité dans les agencements de ce genre, connus Jusqu a présent, de telle sorte qu'il existe un problème de conception d'un agencement de dé verrouillage qui se déverrouille automatiquement lors de ltaction- nement du mécanisme d'ouverture. L'agencement doit alors être tel que, comme précédemment, ce mécanisme d'ouverture puisse être agencé Indépendamment de l'emplacement d dispositif de verrouillage, à volonté sur le côté opposé a celui de la charnière ou sur le côté adjacent à celui-ci. @uivant l'invention, ce problème est résolu grâce au fait qu'on fixe a la trappe d'évacuation n levier à ceux bras pivotant autour ae son axe ce rotation, dont une extrémité est reliée à l'extrémité d'a@taque du mécanisme d'ouverture et dont l'autre extrém@@é est reliée par @n @@gane de traction au disposi tif ae verroui@@age. @e parcoure de pivotement du levier est alors limité au moyen d'une butée ou élément analogue, a la valeur requise pour le déverrouillage. Le levier à deux bras proposé suivant l'invention permet de mettre en liaison active l'extrémité d'attaque ou méca nlsme d'ouverture aussi bien avçc 'e cispositi de déverrouilla- ge qu'avec la trappe d'évacuation proprement dIte. L'effet en est que lor de l'actionnement du mécanisme d'ouverture, le le vier est d'abord amené à à pivoter dans une relativement faible me- sure, de telie sorte que, par l'intermédiaire de l'organe de traction qui peut être un fl métallique, un cordon ou encore un tirant, le dispositif de verrouillage est d'abord libéré.Aussitôt que le parcours de traction nécessaire dans ce but et qui dépend évidemment de la dimension du dispositif de verrouillage, a été effectué, le pivotement supplémentaire du levier est limité par une butée ou élément anaiogue et la course ultérieure du mécanisme d'ouverture sert de façon connue à relever la trappe d'évacuation. L'agencement proposé suivant l'invention peut être réalisé d'une façon particulièrement simple lorsque le levier est un levier coudé. En outre, il est proposé que l'organe de traction soit supporté sur la trappe d'évacuation dans un plan s'étendant parallèlement à celle-ci et que, lorsque le dispositif de verrouillage et le mécanisme d'ouverture ne sont pas agencés sur le même côté de la trappe, qu'il soit dévié grâce à des galets de renvoi fixés à la trappe d'évacuation. D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description cl-après, donnée a titre d'exemple non limitatif d'une forme de réalisation représentée au dessin annexé, dans lequel La figure 1 est une vue en coupe verticale de la trappe 'évacuation suivant la ligne l-I de la figure 2. La figure 2 est une vue en plan d'une trappe d'évacuation suivant la fleche II a la figure 1. Dans l'exemple de réalisation choisi, la trappe d'évacuation est constituée par un lanterneau 1 à double épaisseur. Le lanterneau 1 est renforcé su ie ord par un encadrement porteur périphérique 2. La trapue est supportée de façon à pivoter autour d'un axe de cnarnière 3, s'étendant perpendIculairement au plan du dessin, sur le châssis 4 dé la couronne d'appui 5, qui est reliée à son tour rigidement au corps de la construction. four assurer l'étanchéité entre llencatrement porteur 2 et la couronne d'appui 5, on utilise un joint 6. Sur le côté opposé à l'axe de charnière 3 se trouve un -dispositif de verrouillage désigné dans son ensemble par la référence 7. Le dispositif de verrouillage 7 est fixé à la couronne d'appui 5. Il présente une pièce 8 faisant saillie dans la zone de l'encadrement porteur 2 et dans laquelle s'engage en position de fermeture un verrou supporté à coulissement sur ltenca- drement porteur 2. De telles constructions de verrouillage sont connues d'une façon générale, de telle sorte que leur constructim et -leur mode de fonctionnement n'ont pas besoin d'tre décrits plus en détail ici.Un déverrouillage est obtenu en exerçant une traction sur le verrou supporté à coulissement sur l'encadrement porteur 2. na traction sur le verrou dans le but de son déverrouillage est réalisée par l'intermédiaire d'un organe de traction 18, par exemple un tirant, un fil métallique ou un cordon. Les petits côtés limitrophes du côté de charnière g du lanterneau sont désignés par les références 10, 11. Gomme on peut sten rendre compte d'après la figure 2, un mécanisme d'ouverture désigné dans son ensemble par la référence 12 attaque les deux petits côtés 10, 11. Un tel mécanisme d'ouverture est constitué essentiellement par un vérin d'ouverture moteur 13, avec une tige de piston 14. On peut cependant aussi envisager d'autres mécanismes d'ouverture, par exemple sous la forme d'un mécanisme à crémaillère ou à tige filetée. L'essentiel est simplement que les deux extrémités du mécanisme d'ouverture puissent être écartées l'une de l'autre pour exécuter le mouvement d'ouverture. L'extrémité de la tige de piston 14 est supportée à l'extrémité d'un bras du levier coudé 16 de façon à pivoter autour de l'axe 15 s'étendant perpendiculairement au plan du dessin. Le support du levier coudé 16 proprement dit est réalisé autour de l'axe 17 s'étendant également perpendiculairement au plan du dessin, sur le châssis de dormant 10. L'organe de traction 18 est relié à l'extrémité 19 de l'autre stras du levier coudé 16. Le dispositif suivant l'invention fonctionne comme suit : après déclenchement du mécanisme moteur pour l'ouverture du lanterneau, le levier coupé tb est d'abord amené à pivoter dans une certaine mesure à l'encontre c sens des aiguilles d'une mon tre. L'amplitude du mouvement pivotant est limitée par une butée ou un élément analogue. Ce mouvement de pivotement autour de l'axe 17 provoqué par un déplacement vertical de la tige de piston 14, a pour effet d'exercer une force ae traction sur ltorzane de traction 18. Je ce fait, le verrou (non représenté) s' engageant dans le dispositif de verrouillage 17 est amené à reculer.Avec l'achèvement du mouvement de pivotement du levier coudé 16, la poursuite du mouvement de poussée du piston 14 agit encore sim- plement comme moyen d'entraînement pour l'ouverture du lanterneau 1. Ce mouvement fait basculer alors vers le haut le lanterneau 1 avec le châssis de dormant 10 et les pièces 16, 18 cui y sont fixées ainsi que le verrou non représenté. La première partie de la course de la tige de piston 14 sert alors uniquement au déverrouillage, le mouvement d'ouverture du lanterneau commençant après son achèvement. mes galets de renvoi fixés au châssis de dormant 10 pour l'organe de traction le sont désignés par la référence 20. Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée à la forme de réalisation ci-dessus écrite et que de nombreuses modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS 1, Agencement de déverrouillage automatique de trappes d'évacuation de toiture lors de l'ouve@ture de celle-ci à l'aide d'un mécanisme d'ouverture à moteur, dont l'ext@émité d'attaque est articulée sur la trappe d'évac@ation, caractérisé en ce que sur cette trappe l'évacuation est fixé un levier à deux Gras pouvant pivoter autour de so@ axe de rotation, levier dont une extrémité est reliée à l'extrémité d'attaque du mécanisme d'ouverture et @ont l'autre extrémité est reliée par l'intermé- diaire d'un organe de traction au dispositif de verrouillage, le parcours de pivotement du levier étant limité au moyen d'une butée ou d'un élément analogue à la distance nécessaire pour le déverrouillage. 2) Agencement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ie levier est un levier coudé. 3) Agencement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de traction est supporté sur la trappe d'évacuation dans un plan paral@ele a ce@@e-ci. 4) Agencement suivant la revendication 1, caractérise en ce que t organe de tra-tion est dévié en passant sur des alets de renvoi fixés à la trappe d'évacuation.