La présente invention concerne un emballage qui représente un sousmultiple d'un conteneur et qui est particulièrement destiné au transport de marchandises nécessitant un regroupement ou un transport en conteneur réfrigéré. Cet emballage modulaire selon la présente invention est du type caisse-palette, la caisse étant réalisée notamment en carton et étant portée par une palette en bois destinée à faciliter sa manutention, et il est essentiellement caractérisé en ce que la caisse est constituée par un fond parallélépipédique dans lequel sont mis en place des panneaux verticaux de carton qui se chevauchent et qui reconstituent ltensemble de la paroi latérale de la caisse, que vient alors coiffer un couvercle parallélépipédique. De plus, conformément à un mode préféré de réalisation de l'emballage selon la présente invention, le fond et le couvercle sont obtenus chacun à partir d'un flan de carton rectangulaire qui présente deux lignes de pliure longituqinales et deux lignes de pliure transversales, autour desquelles sont pliées à angle droit des bandes marginales libérées par un découpage, aux quatre angles, suivant des encoches parallèles entre elles et à l'un des bords du flan, avec la particularité supplémentaire que les bandes marginales séparées des languettes de coin par les encoches peuvent elles-memes être repliées en deux pour venir recouvrir ces langues ex qui peuvent elles ausE être repliées en deux. On préfèrera former les encoches dans le sens transversal du flan de carton: Dans ce cas, en effet, ce seront les bandes marginales longitudinales qui seront susceptibles d'être repliées en deux, donnant ainsi la plus grande solidité au fond et au couvercle de la caisse. De la sorte, ces deux éléments seront mis en volume très aisément par pliage, sans qu'il ne soit nécessaire de maintenir ensuite leurs parois verticales par collage des languettes de coin ou par tout autre mode de jonction. En fait, un maintien correct de l'ensemble est assuré, une fois que les panneaux reconstituant la paroi latérale de la caisse sont appliqués intérieurement contre les flancs du fond et du couvercle. Par ailleurs, suivant la présente invention, cette paroi latérale de la caisse sera avantageusement constituée par deux panneaux, l'un étant convenablement plié pour former trois côtés de la caisse - de préférence un côté longitudinal et les deux côtés transversaux - et présentant des retours d'équerre le long de ses bords verticaux libres, et l'autre consistant en une simple plaque de carton rectangulaire complétant la paroi latérale de la caisse en venant s'appliquer contre les retours d'équerre du premier panneau. L'assemblage de la caisse selon l'invention sur la palette est très simple et ne nécessite donc pas de main d'oeuvre spécialisée : on dépose le fond de la caisse mis en volume sur la palette et on encastre alors dans le fond la plaque formant la paroi latérale sur trois côtés ; le volume ainsi obtenu permet le remplissage de la caisse par diverses marchandises en vrac ou déjà regroupées en sous-emballages ; cette phase terminée, la fermeture de la caisse est assurée par la pose du panneau frontal complémentaire et du couvercle que l'on aura au préalable mis en volume ; ensuite, la caisse en carton et la palette sont solidarisées par un cerclage classique à l'aide de feuillard métallique ou plastique qui assure en même temps l'inviolabilité de l'emballage. La caisse selon l'invention, ainsi associée à une palette pour les manutentions de chargement et de déchargement, constitue un emballage modulaire, pour le transport de marchandises, en particulier de fruits et de légumes, par conteneurs. La caisse en carton pourra notamment offrir un volume intérieur utile d'environ 4,5 m3, l'emballage étant alors un parfait sous-multiple d'un conteneur de longueur 12 m (40 pieds) aussi bien que d'un conteneur de longueur 6 m (20 pieds), sans qu'il ne soit nécessaire d'effectuer une transformation quelconque pour passer de l'un à l'autre. Dans le cas où l'emballage selon l'invention est destiné à transporter par mer des fruits et des légumes, on prévoit des perforations dans le fond et le couvercle de la caisse, afin d'assurer la ventilation de son contenu ainsi que sa parfaite conservation. Le matériau constituant la caisse étant le carton ondulé, l'emballage selon l'invention ne présente aucun danger de dégradation accidentelle des parois internes des conteneurs isothermes ou frigorifiques dont les réparations coûtent très cher. L'emballage modulaire selon la présente invention permet donc de simplifier les manutentions portuaires : outre les avantages évoqués cidessus, on indiquera que cet emballage reste un emballage perdu qui remplace favorablement les casiers métalliques ou autres emballages consignés, que la tare est très allégée par rapport à ces emballages classiques, et par ailleurs, qu'il est possible de réaliser des impressions sur les parois de la caisse, qui servent alors de support publicitaire. On décrira plus en détail ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, un emballage modulaire selon la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue éclatée, en perspective, de la caisse en carton. La figure 2 est une vue en plan d'un flan de carton utilisable pour fabriquer le fond ou le couvercle de la caisse. La figure 3 est une vue en plan du fond de la caisse reposant sur la palette, les rabats du fond n'ayant pas été représentés. La figure 4 montre, en perspective, la caisse-palette prête pour la manutention. L'emballage représenté sur la figure 4 comporte cinq éléments : une palette en bois 1, un fond parallélépipédique 2, une plaque 3 formant la paroi latérale de la caisse sur trois côtés et présentant deux retoursd'équerre le long de ses bords verticaux libres, une plaque frontale rectangulaire 4 et un couvercle 5 de même découpe que le fond 2, ces quatre derniers éléments, qui sont en carton ondulé, étant assemblés par simple emboîtage sans colle ni agrafage. La caisse en carton et la palette 1 sont solidarisés par un cerclage à l'aide d'un feuillard 6. A leur tour, le fond 2 et le couvercle 5 sont mis en volume de façon très aisée, également sans jonction par collage ou par agrafage. Ces éléments sont réalisés à partir du flan rectangulaire de carton montré à la figure 2, les les traits pleins indiquant les différentes découpes et les traits en pointillé représentant les lignes de pliure. On forme ainsi deux rabats longitudinaux 2a et deux rabats transversaux 2b prolongés chacun de part et d'autre par des languettes 2c, des encoches pratiqués aux quatre angles du flan et dans son sens transversal, séparant ces languettes 2c des rabats longitudinàux 2a. En outre,les languettes 2c et les rabats 2a, de même hauteur, sont susceptibles d'être repliés sur eux-mêmes suivant une double ligne de pliure médiane. La mise en volume du flan de carton consiste simplement à plier les rabats 2a et 2b à angle droit, à disposer les languettes 2c de préférence repliées sur elles mêmes contre les rabats 2b, qui sont alors eux aussi repliés en deux. Des perforations 7 pourront être prévues dans le fond 2 et le couver cle 5, en vue de l'aération du contenu de la caisse.Comme cela est illustré sur la figure 3, les perforations 7 pratiquées dans le fond 2 seront décalées par rapport aux traverses de la palette 1. Le montage d'un élément modulaire selon l'invention est très simple après avoir déposé sur la palette 1 le fond 2 mis en volume, on encastre dans ce dernier la plaque 3 correctement pliée, on remplit la caisse dont la fermeture est réalisée à l'aide du panneau frontal 4 également encastré dans le fond 2, puis du couvercle 5. Il est du reste bien entendu que des modifications peuvent être apportées à la caisse palette modulaire décrite ci-dessus, en référence au dessin annexé, sans que l'on s'écarte pour cela du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Emballage modulaire représentant un sous-multiple d'un conteneur et particulièrement destiné au transport de marchandises nécessisant un regroupement ou un transport en conteneur réfrigéré, cet emballage consistant en une caisse réalisée en carton et portée par une palette en bois en vue de faciliter sa manutention, caractérisé en ce que la caisse est constituée par un fond parallélépipédique 2 dans lequel sont mis en place des panneaux verticaux de carton 3, 4 qui se chevauchent et qui reconstituent l'ensemble de la paroi latérale de la caisse, que vient alors coiffer un couvercle parallélépipédique 5. 2. Emballage modulaire selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fond 2 et le couvercle 5 sont obtenus chacun à partir d'un flan de carton rectangulaire, qui présente deux lignes de pliure longitudinales et deux lignes de pliure transversales, autour desquelles sont pliées à angle droit des bandes marginales 2a (Sa), 2b (5b) libérées par un découpage, aux quatre angles, suivant des encoches parallèles entre elles et à l'un des bords du flan, avec la particularité supplémentaire que les bandes marginales séparées des languettes de coin 2c (5c) par les encoches peuvent elles-l emes être repliées en deux pour venir recouvrir ces languettes 2c (5c) qui peuvent elles aussi être repliées en deux, la mise en volume de ces éléments 2 et 5 eant ainsi réalisée uniquement par pliage. 3. Emballage modulaire selon la revendication 2, caractérisé en ce que les encoches sont pratiquées dans le sens transversal du flan de carton. 4. Emballage modulaire selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le fond 2 et le couvercle 5 de la caisse comportent des perforations 7, destinées à assurer la ventilation du contenu de la caisse, les perforations 7 pratiquées dans le fond 2 étant disposées de façon à être décalées par rapport aux traverses de la palette 1. 5. Emballage modulaire selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la paroi latérale de la caisse 1 est constituée par deux panneaux, l'un (3) formant un côté longitudinal et les deux côtés transversaux et présentant en outre des retours d'équerre le long de ses bords verticaux libres, et l'autre (4) consistant en une simple plaque de carton rectangulaire complétant la paroi latérale de la caisse en venant s'appliquer contre les retours d'équerre du premier panneau 3.