La présente invention concerne les instruments du type miroir rétroviseur, destinés b être fixés à demeure sur un véhicule pour augmenter le champ de vision de son utilisateur. Diverses solutions ont été envisagées ou appliquées pour di -minuer les angles morts non compris dans le champ de vision du conducteur et pouvant compremettre la sécurité du véhicule; il s'est assuré que le miroir-plan utilisé en particulier comme ré -troviseur latéral ne couvrait qu'un champ réduit et en tout cas insuffisant pour être assuré de l'absence de tout véhicule en train de dépasser.Pour élargir ce champ, on a donc fait appel d des miroirs bifaces ou multifaces planes ou courbes, présentant l'inconvénient d'introduire une ou des ruptures de la continuité du paysage; å des systèmes prismatiques ou lenticulaires comple -xes; à des miroirs à secteur sphérique rapetissant les images et introduisant une dangereuse erreur d1appre'ciation des distances; b des miroirs b courbure circulaire diminuant les largeurs dans des proportions gênantes (de moitié, environ); enfin b un miroir z courbure progressive bilaterale ne tannant pas compte de la po -sition décentrez de l'observateur, et présentant de ce fait des variations de largeur de champ inadéquates (brevet anglais No 75. 29948 portant sur un rétroviseur intérieur amovible dont la for -mule de courbure n'est pas précisée). L'objet de la présente invention est donc la réalisation d'un miroir rétroviseur présentant les caractéristiques suivantes: -champ élargi couvrant une partie suffisante de l'angle mort laissé par un miroir-plan pour présenter une garantie absolue de sécurité, -nappe réfléchissante dépourvue d'angles ou de rupture dans la courbure pour que soit assurée la continuité de l'image, -déformation minime de l'image dans la partie du miroir la plus couramment utile, excluant tout aplatissement vertical pou étant tromper sur la distance, -courbure étudiée en fonction -de la position moyenne de l'ob- -servateur par rapport au miroir et des caractéristiques opti -ques dictées par les conditions d'utilisation pratique, -réalisation simple et peu coûteuse, permettant en particu -lier l'adaptation de la forme à celle d'un support standard, -fixation \ demeure sur ce support pour permettre lutilisa- -tion extérieure autant qutintèrieure du miroir. L'élargissement du champ optique est réalisé par la courbure générale du miroir convexe de gauche à droite, alors que le profil vertical est droit, ceci tant pour ne pas obtenir d'aplatissement néfaste de l'image que pour faciliter la réalisation technique de la surface réfléchissante. La courbure s'accentue progressivement du bord interne du miroir, situé le plus prés des yeux de l'ob- -servateur, jusqu'au bord externe. Les deux premiers tiers du mi -roir (secteur SB, Fig. I et 2) couvrent ainsi le champ total d'un miroir-plan classique, tandis que le dernier tiers assure le gain de champ nécessaire (secteur SA).Pour un observateur situé à 70 cm du centre du miroir et décalé de 30 der'es par rapport à son axe (cas du rétroviseur de portière), ces champs sont respective -ment de I6 et I5 degrés environ (Fig. 2). On voit que dans le secteur généralement utile iSB) l'image ne subit qu'un étrEcisse- -ment latéral global de 1/3 dans le cas limite oh elle occupe tou -te la largeur du champ; dans la partie externe (SA) l'étrécisse -ment de l'image n'est pas gênant dans la mesure où un véhicule s'y présentera généralement de prEs et de profil (!il. 2).Il est entendu que cette séparation en deux secteurs n'est faite qu' ti -tre de comparaison avec le miroir-plan, et qu'il n'y a en réalité aucune rupture de la continuité du champ de vision. La courbure de la surface réfléchissante assurant une progres -sion géométrique et continue des écarts angulaires optiques du bord interne (B, Fig. I) au bord interne (A) est celle de l'arc de l'hyperbole y=20/x compris entre les valeurs xrII (point A) et ici s=25 point B), ce point pouvant être déplacé suivant la dimension de miroir désirée mais le point A restant toujours défini comme origine de l'arc. La pente des tangentes aux extrémités donne leur angle (7054') qui est aussi celui des perpendiculaires Fig. I et 4), ce qui permet de calculer le gain de champ global par rapport au miroir-plan, soit 7034'x2=1508' (loi de Descartes sur les ra yons réfléchis).De mme les pentes observées successivement le long du miroir permettent le calcul des gains angulaires optiques intermédiaires, soit 5040' entre B et S (Fig. I) et 9028' entre S et A. On voit ainsi que le secteur BS couvre le champ total drun miroir-plan de largeur BA dont chaque tiers vaut 16 /3=5 20'. Les figures 3 à 6 illustrent ce qui est exposé ci-dessus: -la figure 3 représente le miroir-plan et son champ de vision MN' pour les yeux de l'observateur (OBS.), -la figure 4 représente le miroir hyperbolique et son champ total NN'', avec le gain de champ N'N''par rapport au miroir-plan, des indications quant à la construction géométrique des rayons lumineux figurant sur chacune de ces représentations; -la fig. 5 A, complétant la Fig. 3, donne les écarts angulai -res optiques réalisés sur le miroir-plan à partir du bord interne -la fig. 6 3,complétant la Fig. 4, donne les écarts réalisés sur le miroir hyperbolique, et une idée précise des performances de l'invention par rapport à celles du miroir-plan classique S A. On trouvera ci-dessous le tableau des épaisseurs mesurées à partir de la sécante AS (Fig. I) aux distances remarquables mesurées à partir de A, les épaisseurs e étant exprimées en centib -mes de uillivètres, les distances d en centimbtres:: d e d e d e O 00 4,485 200 9,55 I50 0,595 50 5 204 IO 138 I 78,5 M 5,583 205,7 II I09 1,35 I00 6 205 II,27 100 2 I34 6,755 200 I2 75,7 2,38 150 7 I97,5 I2;;7I5 50 3 I7I 8 I83,3 I3 39,5 4 193,5 9 I63,3 I4 00 La coupe de la Fig. I donne le profil exaet du miroir, l'épais- -seur maximum se trouvant au niveau de la verticale M. La surface réfléchissante est réalisée à l'aide d'une plaque d'aluminium polie, le pouvoir réflecteur de ce métal lui confé -rant des qualités optiques très comparables à celles du miroir en verre. Cette plaque, découpée de manière à pouvoir s'adapter au support choisi, peut facilement être mise en forme à froid par emboutissage entre poinçon et matrice. La matrice que l'on aura confectionnée d'après les cotes données ci-dessus sera de préfé -rence concave. (La surface réfléchissante ne mesure que 2/IOOem de millimètre de plus que la sécante AB). La surface polie de l'aluminium s'altérant trEs facilement, il est indispensable de la protéger d'une couche transparente d'alumine obtenue par oxydation anodique du métal (la plaque sert d'anode dans l'électrolyse de liteau sodée et est ainsi attaquée par le dégagement d'oxygène). Par ailleurs, il convient de lui' éviter les déformations ulterieures en la collant sur un support plastique mince obtenu par moulage par inJection ou emboutissage à chaud dans une matrice semblable avant de fixer l'ensemble sur son support, par sertissage ou tout autre procédé. L'épaisseur maximum de l'ensemble plaque- support plastique peut ne pas exce -der 4 oillietres, avec adaptation possible sur un cadre stan -dard de miroir rétroviseur. Le miroir objet de l'invention peut Btre utilisé comme rétro -viseur monté à demeure sur tout véhicule automobile, en particu -lier comme rétroviseur latéral de portiers ou d'aile, ce pour quoi ses performances ont été calculées ici, et en général dans toute application nécessitant la surveillance d'un champ élargi comportant un secteur préférentiel; selon le besoin de l'utilisa -teur et les performances optiques souhaitées en fonction de ce -lui-ci, il est en effet possible de déterminer la formule hyper -bolique et l'origine de l'arc déterminant le profil de la surfa -ce réfléchissante, ceci compte tenu de la position moyenne occu -pée par l'observateur. L'intention peut de cette oanibre être adaptée à des véhicules divers aussi bien civils que militaires: autobus, transports routiers, engins blindés..., présentant des besoins précis et spécifiques. HEVENDICÂT IONS I- Miroir rétrovflseur permettant la surveillance d'un champ optique élargi comportant un secteur préférentiel sans rupture de la continuité de l'image, caractérisé par le fait que sa sur -face réfléchissante est une nappe hyperbolique convexe et asymé -trique dont la courbure s1accentue transversalemant d'un bord sur 11 autre, le bord vers lequel la courbure est la plus faible étant le plus proche des yeux de l'observateur. 2- Miroir selon la revendication I, caractérisé par un profil vertical droit, la courbure de la surface réfléchissante restant identique b elle même sur une coupe verticale quelconque perpen -diculaire aux arcs d'hyperbole qui composent la nappe. 3- Miroir selon les revendications I et 2, caractérisé en ce que ses performances optiques comportent une croissance en pro -gression géométrique des écarts angulaires observés dtun bord sur l'autre, donc de l'ouverture du champ de vision. 4- Miroir selon les revendications I, 2 et 3, caractérise par le fait que sa courbure est calculée de manibre analytique et trigonométrique en fonction des besoins de l'utilisateur concer -nant le champ de vision à couvrir et la place de 1 t observateur. 5- Miroir selon les revendieations I à 4 prises dans leur en -semble, caractérisé par le fait que son contour peut entre quel -conque pour qu'il puisse être adapté à tout support standard, l'arc de la plus grande largeur déterminant le profil géneral du miroir. 6- Miroir selon l'ensemble des revendications préeédntes, caractérisé par une surface réfléchissante eonstituée par une plaque d'aluminium préalablement polie et protégée de toute alté -ration ultérieure par une couche d'alumine obtenue par oxydation électrolytique anodique du métal. 7- Miroir selon la revendication 6, caractérisé par le fait que cette plaque est mise en forme par emboutissage à froid dans une matrice concave, puis collée sur un support plastique minee et convexe avant d'strie fixée à demeure sur le cadre choisi.