L'invention concerne des roues à roulement à rouleaux fonctionnant sans graissage. De tels roulements sont décrits dans la demande de brevet déposée le même jour que la présente demande et intitulée "Rou- lement à rouleaux monobloc fonctionnant sans graissage". Ils sont destinés à équiper notamment des dispositifs ou des appareillages utilisés dans des installations à forte densité de poussière hautement abrasive. De tels dispositifs sont représentés par les chariots de chaines d'agglomération de minerai, utilisés dans la sidérurgie, ou par les transporteurs de minerais et dtagglomérés. Les roues de ces chariots ou de ces transporteurs roulent dans une atmosphère fortement chargée en poussières et en grains durs hautement abrasifs, et l'on constate que les roulements qui les équipent ont une durée de vie deux fois - voire trois fois moindre que les mêmes roulements utilisés dans une atmosphère non poussièreuse. L'étudie menée par la Demanderesse sur les causes de l'usure rapide de ces roulements l'a amenée à constater que la graisse utilisée dans ceux-ci se charge très rapidement de poussières aNasives et de particules extrêmement dures, qui la transforment en une véritable pâte à rôder, qui use très rapidement les organes des roulements. En vue de remédier à cet inconvénient, la Demanderesse a donc proposé un roulement monobloc à rouleaux fonctionnant sans graissage, du type comportant une bague intérieure, une bague extérieure et des rouleaux, ce roulement étant caractérisé en ce que lesdites bagues et lesdits rouleaux sont réalisés en un matériau ayant une dureté d'au moins environ 65 Rockwell C,c'est- à-dire d'au moins environ 233 kg/mm2. La présente invention concerne l'application de tels roulements à la réalisation de roues destinées à équiper des chariots ou similaires, employés dans des installations à forte densité de poussière abrasive. En effet, si le roulement décrit dans la demande précitée supporte bien les charges radiales, il n'est pas conçu pour supporter les charges axiales. En vue de réaliser des roues équipées de tels roulements et supportant aussi bien les charges radiales que les charges axiales, la Demanderesse a donc été amenée à prévoir auxdeuxextrémités des roulements à rouleaux du type rappelé ci-dessus des bagues à haute dureté formant butées latérales. L'invention a par conséquent pour objet une roue équipée dcun roulement à rouleaux fonctionnant sans graissage, cette roue étant caractérisée en ce qu'elle comporte deux bagues en un matériau d'une dureté de l'ordre de 65 RockwellC(233 kg/mm2) disposées de chaque côté du roulement de façon telle qu'elles forment des butées latérales pour cette roue. Les portées latérales de la roue où viennent s1 appuyer les bagues devront naturellement avoir une dureté élevée, de l'ordre de 150-170 kg/mm2. A cet effet, ces portées pourront avoir avantageusement avoir subi une trempe superficielle, sur une profondeur d'environ 3 mm. Une forme de réalisation d'une roue conforme à l'invention est représentée en coupe axiale partielle sur la figure unique annexée. Sur ce dessin, la coupe de la roue porte la référence 1 et son essieu la référence 2. Le roulement à rouleaux comprend, comme décrit dans la demande de brevet parallèle précitée, une bague intérieure 3 et une bague extérieure 4, entre lesquelles sont disposés des rouleaux 5. Des circlips 6 permettent de maintenir les bagues 3 et 4 assemblées, tandis que des cirolips 7 solidarisent le roulement et le corps de roue 1. Conformément à l'invention, deux plaques latérales 8 de haute dureté sont disposées de chaque côté du roulement , avec interposition éventuelle d'une entretoise 9. Comme on le voit sur le dessin les plaques 8 sont bloquées latéralement et forment donc butées latérales pour la roue. Leur dureté sera de ltordre de celle des bagues 3 et 4, ctest-à-dire de l'ordre de 233 kg/mm2. Les plaques 8 prennent appui dans les portées latérales 1Ga et 1Ob de la roue et ces portées devront naturellement avoir une dureté renforcée. A cet effet, elles auront subi avantageusement une trempe superficielle, sur une profondeur de ltordre de 3 mm, en vue de leur conférer une dureté de l'ordre de 150 à 17Okg/nm2. On notera la grande simplicité de la roue conforme à l'invention, qui peut équiper avantageusement tous les dispositifs fonctionnant en atmosphère à haute densité de poussière abrasive, par exemple les chariots des chaînes d'agglomération ou les transporteurs de minerais ou d'agglomérés de l'industrie sidérurgique. REVENDICATIONS 1.- Roue équipée d'un roulement à rouleaux fonctionnant sans graissage, cette roue étant caractérisée en ce qu'elle comporte deux bagues en un matériau d'une dureté de l'ordre de 65 Rockwell C(233 kg/mm2), disposées de chaque côté du roulement-de façon telle qu'elles forment des butées latérales pour cette roue. 2.- Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que les portées latérales de la roue o?i viennent s'appuyer lesdites 2 bagues ont une dureté de l'ordre de 150-170 kg/mm , résultant par exemple d'une trempe superficielle.