La présente invention concerne un ensemble (1) électronique comportant un système électronique (3) et un circuit (8) de refroidissement dans lequel circule un fluide de refroidissement, le circuit (8) de refroidissement étant formé par un tube (5) disposé dans un logement (6) en contact avec au moins une partie du système (3) électronique, le tube comportant au moins une extrémité (51, 51’) recourbée qui est insérée dans un élément (9) cylindrique formée par un dissipateur, un élément de maintien (7) étant disposé entre l’élément (9) cylindrique du dissipateur et l’extrémité (51, 51’) du tube (5). Figure pour l’abrégé : Fig. 2. Ensemble électronique avec circuit de refroidissement et dissipateur amélioré La présente invention concerne un ensemble électronique d’une machine électrique d’un véhicule automobile électrique ou hybride, avec un circuit de refroidissement. L’ensemble électronique comporte au moins un module de puissance dont la température s’élève lors de son fonctionnement. Cette augmentation de température crée des dommages importants au niveau du module de puissance lui-même et au niveau des autres éléments de l’ensemble électronique. Pour limiter ces effets thermiques, il est donc indispensable d’utiliser un circuit de refroidissement de l’ensemble électronique. Le circuit de refroidissement est communément formé par un tube dans lequel circule un fluide de refroidissement. Ce conduit est disposé dans un logement du type rainure, conduit ou goulotte disposé au plus proche des éléments à refroidir. Le maintien du tube dans le logement est réalisé de plusieurs façons. Par exemple, le maintien du tube est réalisé par surmoulage, brasage ou emmanché. Les extrémités de ce tube sont configurées, et souvent recourbées, pour s’adapter à la connexion avec l’arrivée/départ de fluide de refroidissement. Le maintien de ces extrémités est souvent difficile et la courbure fragilise le tube. Il y a donc un risque de casse au niveau de la courbure de ces extrémités. La présente invention a donc pour objet de pallier un ou plusieurs des inconvénients des dispositifs de l’art antérieur en proposant un système de refroidissement dont le maintien, des extrémités du tube dans lequel circule le liquide refroidissement, est amélioré de façon à éviter leur détérioration. Pour cela la présente invention propose un ensemble électronique comportant un système électronique et un circuit de refroidissement dans lequel circule un fluide de refroidissement, le circuit de refroidissement étant formé par un tube disposé dans un logement en contact avec au moins une partie du système électronique, le tube comportant au moins une extrémité recourbée qui est insérée dans un élément cylindrique formée par un dissipateur, un élément de maintien étant disposé entre l’élément cylindrique du dissipateur et l’extrémité du tube. Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de maintien est déformable. Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de maintien est formé par une portion semi annulaire de laquelle partent au moins deux languettes. Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de maintien comporte au moins une languette flexible. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une languette forme un clip. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une languette comporte à son extrémité opposée à celle partant de la portion semi-circulaire, une portion déformable par élasticité. Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de maintien comporte une alternance de languettes de type clip et de languette de type avec portion déformable. Selon un mode de réalisation de l’invention, la portion semi-annulaire comporte sur son pourtour, opposé à celui qui se prolonge par au moins une languette, au moins une ailette disposée perpendiculairement à un axe X longitudinal de l’élément de maintien. Selon un mode de réalisation de l’invention, le système électronique comprend au moins un module de puissance. L’invention concerne également l’utilisation de l’ensemble électronique selon l’invention dans une machine électrique. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris et apparaîtront plus clairement à la lecture de la description faite, ci-après, en se référant aux figures annexées, données à titre d'exemple et dans lesquelles: - la est une vue en élévation d’un ensemble électronique selon l'invention, - la est une vue d’une extrémité du tube de refroidissement d’un ensemble électronique selon l'invention. - la est une vue en élévation du moyen de maintien du tube de refroidissement d’un ensemble électronique selon l'invention, - la est une vue en coupe au niveau du moyen de maintien du tube de refroidissement d’un ensemble électronique selon l'invention. La illustre un ensemble 1 électronique comportant un système 3 électronique avec un circuit 8 de refroidissement selon l’invention. L’ensemble électronique est l’ensemble électronique d’une machine électrique d’un véhicule automobile électrique ou hybride Le système 3 électronique comprend au moins un module 3 de puissance. Selon un mode de réalisation de l’invention, le système 3 électronique comprend des composants de l’électronique de puissance. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le système 3 électronique comprend des composants de l’électronique de commande. Le système 3 électronique est réparti sur un support 2 visible . Selon un mode de réalisation de l’invention, le support 2 est formé par la fonderie. Plus précisément, le support est une partie de la fonderie. Le circuit 8 de refroidissement est formé par un tube 5 disposé dans un logement 6 en contact avec au moins une partie du système 3 électronique. Le logement 6 est indéformable. Le logement 6 est formé dans la fonderie 2 de l’ensemble 1 électronique. Le logement 6 est une rainure formée dans la fonderie 2. Cette rainure à la forme d’un canal ouvert ou goulotte. Le logement 6 est disposé de façon à être en contact avec au moins une partie du système 3 électronique. Par exemple, comme illustré , le logement est disposé autour du système électronique. Le circuit 8 de refroidissement est ainsi disposé de façon à permettre le refroidissement des composants électroniques et plus particulièrement du module 3 de puissance. Le tube 5 du circuit de refroidissement est en aluminium. Par exemple, le tube a un diamètre de 10 mm et une longueur de 50 mm. Le tube 5 du circuit de refroidissement est parcouru par un fluide de refroidissement. Selon un mode de réalisation de l’invention, le fluide de refroidissement est de l’eau. Selon un mode de réalisation de l’invention, le fluide de refroidissement est un mélange eau-glycol. Le tube 5 est maintenu en place dans le logement 6 par la forme du logement 6 et par des moyens de fixation 4. Plus précisément, selon un mode de réalisation de l’invention, la taille du logement 6 est adaptée à la taille du tube 5 de façon à ce qu’une pression doive être exercée sur le tube 5 pour l’insérer dans le logement 6. Plus précisément, le diamètre du logement 6 est inférieur à celui du tube 5. Le tube 5 ayant tendance à vouloir reprendre sa forme originale est ainsi bloqué mécaniquement dans le logement après son insertion. Selon un mode de réalisation de l’invention, les moyens de fixation 4 sont formés par un matériau 4 conducteur thermique est disposé entre le tube 5 et le logement 6. Selon un mode de réalisation de l’invention, le matériau 4 conducteur thermique est de la colle. Toute la longueur du tube disposée dans le logement est ainsi maintenue emmanchée et fixée. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une extrémité 51, 51’ du tube 5 dépasse du logement. La partie qui dépasse est suffisante pour permettre à l’extrémité 51, 51’ d’être recourbée. L’extrémité forme ainsi un angle α, avec la partie du tube qui est emmanchée, compris entre 60 et 120 degrés. Selon un mode de réalisation de l’invention l’angle α est compris entre 80 et 100 degrés. L’extrémité recourbée est insérée dans un élément cylindrique de type bague formée par un dissipateur . Selon un mode de réalisation, cet élément cylindrique est fixé au support 2 de l’ensemble électronique. L’extrémité 51, 51’ du tube est insérée dans cet élément 9 cylindrique. Il y a un jeu entre l’extrémité 51, 51’ du tube et l’élément 9 cylindrique du dissipateur. Dans le cadre de l’invention, un élément de maintien 7 est disposé entre le l’élément 9 cylindrique du dissipateur et l’extrémité 51, 51’ du tube 5, illustré à . Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de maintien 7 est en matière plastique. Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de maintien 7 est déformable. Selon un mode réalisation de l’invention, l’élément de maintien 7 est formé par une portion 71 semi annulaire de laquelle partent au moins deux languettes 72, 73, illustré et . Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une languette 72, 73 est flexible. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une languette 73 forme un clip. Plus précisément, au moins une languette 73 est flexible et comporte à son extrémité opposée à celle partant de la portion semi-annulaire, un rebord 731. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une languette 72 comporte à son extrémité opposée à celle partant de la portion semi-circulaire, une portion 721 déformable par élasticité Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément 7 de maintien comporte une alternance de languettes de type clip 73 et de languette de type avec portion 72 déformable. La portion 71 semi-annulaire comporte sur son pourtour, opposé à celui qui se prolonge par au moins une languette, au moins une ailette disposée perpendiculairement à l’axe X longitudinal de l’élément de maintien. C’est-à-dire que l’ailette 74 sont perpendiculaire aux languettes. Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément 7 de maintien comporte au moins 2 ailettes 74. Comme illustré , ces ailettes 74, lorsque l’élément 7 de maintien est inséré entre le tube 5 et l’élément cylindrique 7 du dissipateur, prennent appuie sur le bord de l’élément 9 cylindrique du dissipateur. Le bord sur lequel prennent appuie les ailettes, est celui orienté vers la courbure du tube. La longueur de l’élément 7 de maintien est définie de façon à ce que lorsque l’élément 7 de maintien est inséré, les ailettes 14 prennent appuie sur un bord 91 de l’élément 9 cylindrique du dissipateur et les rebords de au moins une languette de type clip sont en appuie sur le bord opposé 92 de l’élément cylindrique. La au moins une languette de type avec portion 72 déformable est positionnée entièrement entre le tube 5 et l’élément 9 cylindrique du dissipateur. La longueur de la languette de type clip 73 est supérieure à la longueur de la languette de type avec portion 72 déformable. Cet élément 7 de maintien permet de solidifier l’extrémité du tube qui est fragilisée par la courbure et par le jeu qui ne permet pas un maintien correct des extrémités du tube, et permet d’empêcher des détériorations de type cassure du tube au niveau des courbures. La portée de la présente invention ne se limite pas aux détails donnés ci-dessus et permet des modes de réalisation sous de nombreuses autres formes spécifiques sans s'éloigner du domaine d'application de l'invention. Par conséquent, les présents modes de réalisation doivent être considérés à titre d'illustration, et peuvent être modifiés sans toutefois sortir de la portée définie par les revendications. Ensemble (1) électronique comportant un système électronique (3) et un circuit (8) de refroidissement dans lequel circule un fluide de refroidissement, le circuit (8) de refroidissement étant formé par un tube (5) disposé dans un logement (6) en contact avec au moins une partie du système (3) électronique, le tube comportant au moins une extrémité (51, 51’) recourbée qui est insérée dans un élément (9) cylindrique formée par un dissipateur, caractérisé en ce qu’un élément de maintien (7) est disposé entre l’élément (9) cylindrique du dissipateur et l’extrémité (51, 51’) du tube (5). Ensemble (1) électronique selon la revendication 1, dans lequel l’élément de maintien (7) est déformable. Ensemble (1) électronique selon une des revendication 1 ou 2, dans lequel l’élément de maintien (7) est formé par une portion (71) semi annulaire de laquelle partent au moins deux languettes (72, 73). Ensemble (1) électronique selon l’une des revendication 1 à 3, dans lequel l’élément de maintien (7) comporte au moins une languette (72, 73) flexible. Ensemble (1) électronique selon une des revendication 3 ou 4, dans lequel au moins une languette (73) forme un clip. Ensemble (1) électronique selon l’une des revendication 3 à 5, dans lequel au moins une languette (72) comporte à son extrémité opposée à celle partant de la portion semi-circulaire, une portion (721) déformable par élasticité. Ensemble (1) électronique selon l’une des revendication 3 à 6, dans lequel l’élément (7) de maintien comporte une alternance de languettes de type clip (73) et de languette de type avec portion (72) déformable. Ensemble (1) électronique selon l’une des revendication 5 à 7, dans lequel la portion (71) semi-annulaire comporte sur son pourtour, opposé à celui qui se prolonge par au moins une languette, au moins une ailette (74) disposée perpendiculairement à un axe X longitudinal de l’élément (7) de maintien. Ensemble (1) électronique selon une des revendication 1 à 8, dans lequel le système (3) électronique comprend au moins un module (3) de puissance. Utilisation de l’ensemble (1) électronique selon une des revendications 1 à 9 dans une machine électrique.