La présente invention constitue un système antivol pour planche à voile ou similaires. Aucun système connu à l'heure actuelle n'existe permettant aux utilisateurs de ces engins de les laisser sans surveillance soit sur les lieux d'utilisation (plages,-ports, lacs, etc...) soit durant leur transport (galeries de voitures, etc...) soit sur leur lieux de stockage (magasins, garages, etc...) les obligeant de la sorte à des manutentions fréquentes et pénibles vu le poids et ltencombrement. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Grace à lui, en effet, il est possible de laisser en tous lieux et sans surveillance, ces engins. Le dispositif, objet de l'invention comporte une pièce traversant le puits de dérive et permettant le passage du mat avec la voile roulée autour, ce passage se faisant soit dans l'axe de la longueur de la planche (lorsqu'un point d'amarrage est possible) soit perpendiculairement à celui-ci (lorsqu'aucun point d'amarrage n'est possible). Cette pièce est reliée par 2 cables, chaines, ou barres, à deux manchons glissés aux 2 extrémités du mât, le tout étant solidarisé par un cadenas ou toute fermeture assurant l'inviolabilité du système. Le dessin annexé (5) illustre à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte un pontet (1) glissé dans le puits de dérive, muni d'une semelle le bloquant d'un côté de la planche à voile. La partie supérieure de ce pontet étant percée d'un trou d'environ 8cms et étant placée dans l'axe de la longueur de la planche permet le passage du mat avec la voile rou lée autour, perpendiculairement à cet axe. Un manchon (2) d'un diamètre de 8cms environ et d'une longueur de 30cms environ est destiné à etre glissé en tete du mât.Il est relié à une chaine cable, ou barre qui permet de le solidariser par toute forte de vérouillage (cadenas, serrure, etc...) à la pièce (1). La pièce (3) est un manchon de diamètre et de longueur supérieures au man- chon (2) de façon à pouvoir recouvrir en plus l'articulation du pied du mât. Il est également à relier à la pièce (1). La piece (4) pontet d'un diamètre juste inférieur à la pièce (No 13 permet de fixer 11 ensemble mat et planche sur un mêm.e axe permettant aussi son verouillage sur galerie de voiture par exemple. Les chaînes, cables ou barres des manchons 2 et 3 permettant également la solidarisation de la dérive et de la bôme. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule fcrme d'exécution de l'antivol décrit ci-dessus à titre d'exemple elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de realisation C'est ainsi notamment, que la pièce (1) pourrait ne pas comporter de semelle la bloquant sur l'un des cotés de la planche, il suffirait par exemple, de relier l'un des manchons à la partie haute, et l'autre à la partie basse. Le dispositif, objet de l'invention, peut dcnc être utilisé dans tous les cas où une surveillance permanente re peut etre exercée et notamment pour les revendeurs,loueurs ou utilisateurs. REYENDICATIONS. 1. Antivol pour planche à voile ou similaire, caractérisé en ce qu'il permet l'assemblage solidaire des différents éléments constitufifs d'une planche à voile. 2. Antivol suivant la revendication 1, créent par l'assemblage des pièces 1, 2, 3 un volume non transportable et ne nécessi tant pas de ce fait de point d'amarrage. 3. Antivol suivant les revendications 1 et 2 permettant par l'adjon ction de la pièce NO 4 de fixer les différents éléments de la planche dans un même axe à tout point d'ammarage.