L'invention est relative à un dispositif de combustion, tel que, par exemple, un brûleur à huile dont la tuyère- de pulvérisation envoie le combustible dans la chambre de combustion, et ce, par l'intermédiaire d'un culot, chambre de combustion dans laquelle la flamme heurte une chicane. Dans les dispositifs de combustion connus, munis d'une chicane, cette dernière est fixe. De ce fait la forme de la flamme ne peut pas être modifiée. Le désavantage réside dans le fait que la forme de la flamme ne peut pas être adaptée à la longueur envisagée de la chambre de combustion, ce qui fait que la paroi de la chambre de combustion n'est pas influencée uniformément et que, par conséquent, l'échange de chaleur n'est pas uniforme. En outre, en raison de la disposition localement fixe de la chicane, la flamme rayonne uniformément vers tous les cotés. Cependant, ceci n'est pas souhaitable dans le cas ou le dispositif de combustion est utilisé pour un tambour servant à sécher des minerais. Dans un tel cas, la flamme doit, avantageusement, être guidée de manière qu'elle ne heurte essentiellement que le produit à sécher. L'invention vise à développer un dispositif de combustion du type décrit dans le préambule, de manière que la longueur et la direction de la flamme puissent être réglées. Conformément à l'invention, ce but est atteint du fait que la chicane du dispositif de combustion peut être réglée en ce qui concerne son écartement par rapport à la tuyère de pulvérisation ou au culot, en outre, la chicane peut être pivotée verticalement. L'invention permet que la flamme puisse être réglée à la longueur et au diamètre voulus de la chambre de combustion, et ce, en modifiant l'écartement de la chicane par rapport à la tuyère de pulvérisation ou au culot. En outre1 l'invention permet que par le pivotement vertical de la chicane, la flamme soit dirigée dans un sens déterminé, par exemple, vers une matière en vrac se trouvant dans un tambour de séchage, ou vers la partie de la paroi du tambour qui porte la matière en vrac. De ce fait le processus de séchage est intensifié et, par conséquent, accéléré et, en même temps, on évite tout surchauffage de la partie de la paroi du tambour de séchage qui ne porte pas de matière en vrac. De ce fait, grâce à l'invention, la chicane exerce additionnellement la fonction d'un disque de guidage pour la flamme. En outre, l'invention réside dans le fait que la chicane est fixée à l'une des extrémités d'un support tubulaire plié angu lairement, pouvant être déplacé au moyen d'une barre de traction et dont le manteau, dans la zone de la chicane, comprend des passages pour l'air comprimé à température atmosphérique, pénétrant dans le support et agissant sur la chicane, alors qu'au support est articulée une barre de traction pouvant pivoter verticalement et guidée hors de la chambre de combustion. De ce fait, la chicane et son support, directement exposés à la flamme, sont refroidis en permanence pendant le service du dispositif de combustion et sont donc protégés contre toute usure prématurée découlant de la corrosion par la chaleur. Suivant une autre proposition de l'invention, une extrémité du support de la chicane débouche dans une chambre prévue à 1' intérieur de la chambre de combustion et à laquelle est amené 1' air comprimé, traversant un tube guidé hors de la chambre de combustion. Le tube peut s'étendre dans le bolier du brûleur à huile, de manière que l'air comprimé, se trouvant dans le boîtier du brûleur à huile, traverse ce tube pour pénétrer dans la chambre. Cependant, le tube peut également être relié à un wntilateur. Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée au dessin annexé, dans lequel La fig. l est une coupe longitudinale partielle d'un dispositif de combustion relié à un tambour de séchage. La fig. 2 est une coupe longitudinale partielle du dispositif de combustion dans lequel la chicane est disposée angulairement par rapport à la tuyère de pulvérisation. Le dispositif de combustion est constitué par un brûleur à huile 1 qui, par le tube de brûleur 2, est relié à la paroi frontale fixe 3 d'un tambour de séchage 4 destiné, par exemple, au séchage d'additifs formant une partie constitutive d'une matière mélangée bitumineuse destinée à la construction des routes. Le repère 5 désigne la tuyère de pulvérisation du brûleur à huile 1 et qui est fixée à une des extrémités d'un tube d'amenée d'huile 6 et devant laquelle est prévu un culot 7. L'autre extrémité du tube d'amenée d'huile 6 est reliée à un régulateur de débit connu, non représenté. Dans le tube de brûleur 2 est disposée une soufflerie axiale repérée par 8 qui est munie de palettes à air 9 réglables. L'entraînement de la soufflerie axiale 8 est obtenu au moyen d'un moteur 10. Le repère il désigne une chicane disposée dans le tambour 4 et qui est heurtée par la flamme. Conformément à l'invention, la chicane Il est fixée, au moyen du bras 12 situé à sa face arrière, à l'extrémité fermée d' un support tubulaire 13 plie angulairement. Par son autre extrémité ouverte, le support 13 débouche dans une chambre 14 prévue à la face arrière de la paroi frontale 3 du tambour 4. A I'extré- mité ouverte, située dans la chambre 14, du support 13 est fixée une extrémité d'une barre de traction 15 dont l'autre extrémité libre s'étend hors de la paroi frontale 3 du tambour de séchage et porte une poignée 16.Au moyen de la barre de traction 15, la chicane Il peut être déplacée horizontalement afin d 'accroître ou de réduire son écartement par rapport à la tuyère de pulvérisation 5 ou du culot 7, et ce, suivant la longueur que l'on envisage pour la flamme. Le repère 17 désigne un conduit tubulaire dont une extrémité débouche dans la chambre 14, alors que son autre extrémité, en forme de trémie, s'étend hors de la paroi frontale 3 du tambour 4. L'air comprimé, à température atmosphérique, traverse le conduit 17 jusque dans la chambre 14 et, dans cette dernière, il pénètre dans le support 13. Dans la zone du bras 12 de la chicane, le manteau du support 13 est muni de passages qui correspondent aux passages 18 prévus dans le bras 12. L'air comprimé qui se trouve dans le support 13 traverse ces passages afin de refroidir la chicane 11. Le support 13 et donc également refroidi par l'air comprimé. Dans le tambour 4 et parallèlement au support 13, est prévue une barre de traction 19 qui peut être pivotée à la verticale en 20. L'extrémité, opposée au point d'articulation 20, de la barre traction 19 est guidée hors de la paroi frontale 3 du tambour 4 & est munie d'un levier à main 21 qui est articulé en 22 à la barre de traction 19. En outre, le levier à main 21 est articulé en 23 à la barre de traction 15. Le repère 24 désigne un bras qui, par une de ses extrémités, peut pivoter autour du point d'articulation 20, alors qu'b son autre extrémité est fixée une articulation à corps creux 25. Le support 13 est irmement relié à l'articulation à corps creux 25. Au moyen de la barre de traction 19, la chicane 11 peut être réglée à des angles différents par rapport à la tuyère de pulvérisation 5 ou du culot 7, ainsi qu'il ressort de la fig. 2 du dessin. La position angulaire peut être relevée sur une échelle graduée S. R E V E N D- I C A T I O N S 1.- Dispositif de combustion constitué par un brûleur à huile dont la tuyère depulverisation envoie le combustible dans la chambre de combustion, et ce, par l'intermédiaire d'un culot, chambre de combustion dans laquelle la flamme heurte une chicane, caractérisé en ce que la chicane peut être réglée en ce qui concerne son écartement par rapport à la tuyère de pulvérisation ou au culot du dispositif de combustion et peut, en même temps,. être pivotée à la verticale. 2.- Dispositif de combustion suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la chicane est fixée à une des extrémités d'un support tubulaire plié angulairement qui peut être déplacé au moyen d'une barre de traction et dont le manteau, dans la zone de la chicane, présente des passages pour l'air comprimé à température atmosphérique qui pénètre dans le support et agit sur la chicane, alors qu'au support est articulée une barre de traction pouvant être pivotée à la verticale et s'étendant hors de la chambre de combustion. 3.- Dispositif de combustion suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support de la chicane débouche par son extrémité ouverte dans une chambre située à l'intérieur de la chambre de combustion, chambre à laquelle est amené l'air comprimé au moyen d'un conduit tubulaire s'étendant hors de la chambre de combustion.