Le transport et l'emballage de matériaux relativement fragiles et sensibles à l'humidité, tels que des rames de papier, posent de nombreux problèmes. D'une manière générale, on dispose ces rames de papier ou analogues sur des palettes en bois permettant à l'utilisateur un gerbage et un stockage faciles à l'aide, par exemple, d'un chariot transporteur-élévateur. Sur la rame de papier disposée sur la palette, on place un plateau formant couvercle, l'ensemble étant solidarisé avantageusement par cerclage. De telles palettes connues présentent l'inconvénient d'une mauvaise conservation du bois constitutif, et surtout, ce bois laisse passer l'humidité qui peut ainsi parvenir jusqu'aulx faces inférieure et supérieure de la rame de papier. Si on veut remédier à ces inconvénients, on devra cependant employer des palettes peu coûteuses, du fait qu'elles sont en général "perdues", c'est-à-dire non récupérées par l'emballeur et ordinairement détruites lors de l'utilisation de la rame de papier, quand cesse son stockage. On a remarqué en outre que les palettes connues, réalisées minces par souci d'économie, n'étaient pas très rigides lors de leur préhension par un chariot transporteur-élévateur ; pour remédier également à cet inconvénient, la palette objet de l'invention comportera, insérée entre le panneau de palette proprement dit et les plots supportes, une latte de répartition des charges, les plots porteurs étant disposés entre cette latte et une latte formant semelle, reposant normalement sur le sol ou sur le plateau couvercle d'une palette précédemment garnie et cerclée. La palette objet de l'invention permet d'éliminer ces inconvénients, assurant, avec son plateau, un bon emballage de la rame de papier, isolant de l'humidité les faces supérieure et inférieure de ladite rame, son prix de revient restant peu élevé. Selon l'invention, on emploiera, pour la constitution de la palette proprement dite, un panneau de préfabriqué obtenu à l'aide de fibres de bois agglomérées avec, en particulier, des résines urée-formol ou phénol-formol. On obtiendra ainsi un panneau imputrescible et particulièrement imperméable à l'humidité. En outre, ce panneau présentera des caractéristiques de résistance mécanique ron directionnelles et supérieures à ce'lys lu bois, pour une épaisseur donnée. On voit donc que, dans ces conditions, si le panneau est d'un prix de revient légèrement plus élevé que celui du bois à épaisseur égale, on pourra utiliser un panneau d'épaisseur moindre et se retrouver dans des conditions de prix de revient égales sinon inférieures. L'invention sera du reste mieux comprise en se reportant à la description qui va suivre, en référence au dessin schématique annexé, donnant, à titre d'exemple et non limitativement, un mode de réalisation de l'invention. La fig. I est une vue en perspective de la palette chargée d'une rame de papier. La fig. 2 est une vue en perspective, éclatée, montrant plus particulièrement les éléments constitutifs d'un des trois supports de palette. La palette selon la fig. 1 comprend un panneau de palette proprement dit 1, fixé sur des supports 2, disposés sous le panneau, le long de deux côtés opposés dudit panneau pour deux d'entre eux, le troisième support étant placé entre les deux autres, parallèlement, et sensiblement au milieu du panneau. Reposant sur le panneau 1, une rame de papier 6 est recouverte par un plateau formant couvercle 8 de forme identique à celle du panneau de palette t. Le panneau 1 et le plateau 8 sont réalisés en fibre de bois agglomérée à l'aide de résines synthétiques, de manière à présenter, en même temps qu'une bonne résistance mécanique, un obstacle au passage et à la pénétration de l'humidité ; en outre, ces panneau et plateau protégeront la rame 6 des chocs au cours des manutentions.Des liens, constitués par des cerclages 7, placés autour de l'ensemble entre les supports 2, solidarisent les différents éléments et rendent aisés le transport et le gerbage de la palette chargée. La fig. 2 montre les éléments constitutifs d'un des trois supports 2 de-la palette, support qui comprend une latte 3 formant semelle, trois plots 4 également espacés sur la longueur de la latte 3, et une latte 5 de répartition des charges placée immédiatement sous le panneau 1. L'ensemble réalise la surélévation nécessaire pour permettre l'introduction facile de lames de portage d'un chariot transporteur-élévateur. Les éléments constitutifs des trois supports 2 et du panneau de palette sont assemblés par clouage, collage ou combinaison des deux. Lors de l'utilisation de la rame de papier, quand cesse son stockage, l'ensemble des éléments constituant la palette objet de l'invention est généralement considéré comme "perdu", il pourra donc être détruit, par exemple, par le feu. On ne sortira pas du cadre de l'invention quelles que soient les formes, les dimensions, les pronortions ou la présentation des différents éléments constitutifs de la palette, qui pourra comporter tout nombre de supports et être liée, en utilisation, par tous liens. R E V 2 N D I C A T I O N S 1 - Palette, en particulier, pour 11 emballage, le transport et le stockage des rames de papier, caractérisée en ce qu'elle comporte un panneau support obtenu à l'aide de fibres de bois agglomérées à l'aide de résines synthetiques telles que des résines urée-formol, phénol-formol, ce panneau reposant sur des lattes formant semelle avec interposition de plots supports, une plaque couvercle, également en fibres de bois agglomérées à l'aide de résines synthétiques telles que des résines urée-formol, phénol-formol, étant en outre prévue pour venir recouvrir la rame de papier mise en place, le tout étant solidarisé par au moins un lien. 2 - Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'entre le panneau et les plots est disposée une latte de répartition des poids. 3 - Palette selon la revendication I, caractérisée en ce que le panneau est de forme générale carrée. 4 - Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que le panneau est de forme générale rectangulaire. 5 - Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les plots sont disposés sous le panneau constitutif de la palette, au moins le long de deux cotés opposes de ce panneau.