L'invention se réfère, à un bouchon destiné à être mis en place sur les soupapes des pneumatiques des voitures. I1 y a de nombreux types de bouchons pour soupapes sur le marché qui sont essentiellement similaires. Les différences sont de deux genres: les matériaux employés et les procédés de fabrication suivis, car de petites économies sont très importantes vu le grand nombre d'unités qui sont fabriquées. Les caractéristiques les plus remarquables de la présente invention sont les suivantes: - Selon la figure 1, le bouchon comporte fondamentalement un corps en matière thermoplastique, résistant au choc et qui, par conséquent, ne se casse pas ni ne se déforme sous l'effet d'impacts directs. - Ceci se répercute sur le fait que ce bouchon peut être enlevé très facilement de la soupape. - A l'intérieur, il comporte une pièce en caoutchouc, qui ne peut pas être détachée de l'intérieur du corps du bouchon vu qu'un morceau de caoutchouc a été vulcanisé directement dans le logement du corps. Une idée plus complète de l'objet de l'invention est fournie par la description suivante faite en référence aux dessins annexés qui représentent, d'une façon schématique et exclusivement à titre d'exemple, les ensembles et les détails préférés par l'invention, selon un possible cas de réalisation pratique. Dans les dessins: La figure 1 est une section de l'ensemble de la piece qui constitue le corps du bouchon. Sa forme extérieure pourra être très variée, car ceci n'affecte pas l'objet de la présente invention. La figure 2 correspond à une section montrant la façon de mettre en place un noyau en caoutchouc(3) à l'intérieur du corps (1) et après que celui-ci a été poussé par une pièce (4), la vulcanisation de la pièce en caoutchouc introduite se produit sous l'effet de la pression conjuguée à celui de la chaleur. La figure 3 correspond à une section montrant la position qu'occupe l'élément qui presse et chauffe le caoutchouc pour produire la vulcanisation de celui-ci. La figure 4 représente en section la pièce finie qui comporte la pièce en caoutchouc (6), solidement fixée à lintErieur et qui présente une cavité (7), dans laquelle repose la tête de la soupape qu'on désire former pour coopérer avec ce bouchon, En commentant maintenant ces dessins, on signale que la référence 1 désigne le corps du bouchon, construit en matière thermoplastique, résistant au choc, qui permet de le réaliser moyennant un procédé de fabrication moins coûteux. La référence 2 indique la partie intérieure filetée du bouchon. La référence 3. correspond à la pièce en caoutchouc qui est introduite à l'intérieur du corps (1) pour procéder ensuite à la vulcanisation moyennant la pression et la chaleur que lui fournit la pièce (4). La référence 5 montre une disposition possible de chauffe de la pièce (4). La référence 6 correspond à la pièce en caoutchouc qui adhère à l'intérieur du corps (1) à la suite de l'opération de pression et de chaleur et la vulcanisation qui en résulte. La référence 7 montre le logement produit dans le noyau en caoutchouc 6 pour la tête de la soupape qu'il convient de fermer. REVENDICATIONS 1- Bouchon perfectionné pour soupape pour pneumatiques caractérisé en ce qu'il est constitué par un corps plastique moulé 1, d'une résitance élevée au choc, constituant une calotte à filet intérieur 2 qui s'adapte au col de la soupape et qui comporte, retenu à l'intérieur, et avantageusement vulcanisé en place, un noyau en caoutchouc 6 qui ne peut pas être séparé de l'intérieur du corps du bouchon8, noyau qui, sur sa face libre présente une dépression ou cavité centrale 7, dans laquelle, en situation fermée, est logée la tête de la soupape.