L'invention concerne un porte-balais pour machines électriques telles que démarreur de véhicules automobiles et plus particulièrement, démarreur à collecteur radial. On contact déjà des porte-balais, comprenant un élément de guidage avec des logements fendus sur toute leur longueur, dans lesquels coulissent des balais qui sont mis en contact avec le collecteur par la pression de ressorts disposés à l'intérieur des logements de l'élément de guidage. Or, dans ces solutions, le montage est relativement difficile. En effet, la fente des logements de 11 élément de guidage permettant aux shunts des balais de se déplacer librement au fur et à mesure de l'usure des balais, érst ouverte Il en résulte que les balais, qui sont alors indépendants de Ibur logement, seront tendance à titre expulsés de ceur-ei par les ressorts. Dans ces inties solutions, la pression des ressorts n'est pas uniformément répartie sur la surface de contact des balais, ce qui entrains une usure dissymétrique des balais. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concer- ne, à cet effet, un porte-balais pour machines électriques notamment pour démarreurs de véhicules automobiles et plus particilièrement ceux du type à collecteur radial, caractérisé en ce qulil est constitué dune embase sur laquelle est fixé l'élément de guidage des balais, lequel élément comprend entre autre, deux cages obtenues de matière avec ledit élément et dans lesquelles coulissent les balais dont les shunts se déplacent longitudinalement aux dites cages, dans deux rainures dont 1 llune au moins à une forme telle quelle maintient prison- nier l'un, au moins, des balais et plus partieulièrement le balai masse dans sa cage de guidage ; Les deux balais étant sollicités par des ressorts disposés à l'intérieur des cages et maintenus dans lesdites cages par l'intermédiaire de coupelles venant en appui sur les balais. La description:=qui va suivre, en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention p eut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du dessin que du texte, faisant bien entendu, partie de ladite invention - la figure 1 est une vue en plan du porte-balais - la figure 2 est une coupe faite suivant la ligne II-II de la figure 1. - la figure 3 est une coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 1. Conformément à l'invention, le porte-balais se compose d'une embase 10 sur laquelle est serti, par l'intermédiaire de rivets 11, l'élément de guidage 1. Cet élément de guidage 1 comprend deux cages 2 et 3 dans lesquelles sont maintenus prisonniers les ressorts 8 et les coupelles 9. Ces coupelles servent de guidage aux ressorts 8 et permettent d'assurer un meilleur contact des ba lais sur le collecteur en répartissant la pression des ressorts 8 uniformément sur les surfaces de contact 4 a et 6 a des balais 4 et 6. Une lumière est ménagée longitudinalement dans l'une des parois de chaque cage respectivement s la lumière 12 pour la cage 3, la lumière 13 pour la cage 2, afin de permettre le déplacement des shunts 5 et 7 des balais 4 et 6 et de maintenir ces dits balais dans leur cage respective. Le montage drun tel porte-balais s'effectue de la façon suivante t on introduit dans les cages respectivement : les balais, les coupelles, les ressorts puis on ferme les cages par embase, on peut alors riveter l'ensemble. On a donc un ensemble monobloc, qui se monte facilement sur le palier du démarreur. Dans une variante, on admettra que seul, le balai masse 4 est maintenu prisonnier dans sa cage 2. Le balai de polarisation positive 6 étant indépen dant, la lumière 12 de la ces cage 3 sera alors ouverte sur toute an longueur pour permettre au shunt 7 de se libérer, le ressort 8 et la coupelle 9 de cette cage 3 restant prisonniers. Il est bien entendu que de nombreuses modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits ci-dessus, sans sortir pour cela, du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS Porte-balai pour machines électriques notamment pour démarreurs de véhicules auto:bLles et plus particulièrement ceux du type à collecteur radial caractérisé en ce qu'il est constitué d'une embase sur laquelle est fixé l'élé- ment de guidage des balais, lequel élément comprend entre autre, deux cages obtenues de matière avec ledit élément et dans lesquelles coulissent les balais dont les shunts se déplacent longitudinalement aux dites cages, dans deux rainures dont l'une, au moins, à une forme telle qutelle maintient prisonnier, l'un, au moins, des balais et plus particulièrement le balai masse dans Sa cage de guidages les deux balais étant sollicités par des ressorts disposés à l'in- térieur des cages et maintenus dans lesdites cages par l'intermédiaire de coupelles venant en appui sur les balais.