La présente invention se rapporte à un Jeu de herses du type comportant plusieurs ensembles de dents montés sur un bgtr. On connaSt déjà des jeux de herses traînés par des véhicules tracteurs. Cependant ces jeux de herses traditionnels ont des dimensions en largeur déterminées lors de la construction et ne permettent pas de herser un champ en fonction des dimensions de ce dernier De plUS9 les jeux de herses traditionnels comportent néces sairement des ressorts de terrage, ceci afin de déterminer la profondeur d'enfoncement des dents dans le terrain, ce qui constitue une perte de temps et des manipulations complexes, car il faut adapter la herse en fonction de la nature du terrain ou de la puissance du moteur du véhicule tracteur. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer un jeu de herses susceptible autre adapté à toute nature de terrain ou de puissance du moteur et permettant d'effectuer le hersage par tronçons plus ou moins larges en fonction du champ à herser. A cet effet, l'invention concerne un jeu de herses du type comportant plusieurs ensembles de dents, montés sur un buts, caractérisé en ce qu'il est constitué de plusieurs éléments modulaires, chacun des éléments modulaires étant formé par un bletti sur lequel est monté un ensemble de dents par des chaines reliant le bti à des profilés en forme de T solidaires des ensembles de dents, les éléments modulaires étant reliés les uns aux autres par une articulation de telle sorte qu'ils sont repliables par enroulement vers l'intérieur de la herse, des organes de commande agissant sur des cibles de traction reliant chaque élément modulaire au bâti, des organes élastiques et de verrouilbge, soli- daires du bsstiS étant prévus pour le maintien en position relevés et le déploiement des éléments modulaires, le bâti étant relié au dispositif de relevage trois points d'un véhicule tracteur. Un tel jeu de herses permet d'effectuer des travaux sur des tronçons de largeurs différentes en fonction du champ. En effet, il est possible d'adapter ce Jeu de herses à des véhicules tracteurs dont la puissance du moteur est plus ou moins forte. S'il s'agit d'un moteur de grande puissance, il est possible d'effectuer le hersage, tous les éléments modulaires étant dépliés en position de travail. Au contraire, s'il s'agit d'un véhicule tracteur dont le moteur est de moindre puissance, il est possible d'effectuer le hersage en relevant un ou plusieurs éléments modulaires vers leur position de repos. I1 est possible également d'adapter la herse de ce fait à la nature du terrain à herser suivant que celui-ci est plut8t dur ou plutat mou. Enfin, il est possible d'adapter cette herse à des surfaces plus ou moins grandes du champ. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les organes de commande, permettant la mise en position repliée paF enroulement des éléments modulaires, sont constitués par des vérins hydrauliques horizontaux disposés dans la direction d'avancement du jeu de herses tracté par un véhicule. Ainsi, l'utilisateur peut, à.partir du véhicule tracteur, déterminer la surface de hersage en fonction de la nature du terrain ou en fonction de la puissance du moteur du véhicule tracteur. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les organes élastiques sont constitués par des ressorts solidaires d'un profilé fixé sur le bâti, sur lesquels les éléments modulaires prennent appui dans leur position repliée de repos, les ressorts travaillant à compression pour favoriser le déploiement des éld- ments modulaires pour leur mise en position de travail. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les organes de verrouillage sont constitués par des crochets de sécurité 8'engageant sur un profilé du buts, lorsque sous l'action des vérins les éléments modulaires sont amenés dans leur position repliée de repos. enfin, suivant une autre caractéristique de l'invention, les éléments modulaires sont reliés au bti par des articulations et par des channes reliant le bâti aux profilés en forme de X, solidaires des ensembles de dents. Cette conception du mode de fixation des ensembles de dents at bâti procure une certaine liberté de mouvement du jeu de herses tracté par un véhicule. La présente invention sera mieux comprise à l'aide d'un mode de réalisation d'un jeu de herses, conforme à l'invention, représenté schématiquement, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels - la figure 1 est une vue de l'arrière d'un jeu de herses en position déployée 9 - la figure 2 est une vue de l'arrière du Jeu de herses en position partiellement repliée la figure 3 est une vue de l'arrière du Jeu de herses dans sa position totalement repliée g la figure 4 est une vue partielle de l'arrière en perspective de lLélément central du jeu de herses. Selon la figure 's le jeu de herses 1 comporte un certain nombre dcéléments modulaires 2. Ces éléments modulaires sont divisés en un élément entrai 3 sur lequel sont articulés des éléments modulaires 4 et 5 latéraux. Les différents éléments modulaires 2 sont reliés entre eux par une articulation 5. Chacun des éléments modulaires est constitué d'une partie de båti 6. Le båti 6 est relié au dispositif de relevage trois points d'un véhicule tracteur tel que décrit ci-après. Un certain nombre d'ensembles de herses 7 sont reliés aux éléments modulaires 2 par l'intermédiaire de chastes non représentées sur cette figure. Chaque ensemble de dents 7 est composé de profilés 8 en forme de T solidaires de profilés 9 supportant les dents 10. Les ensembles de dents 7 sont reliés aux éléments du bâti 6 par des charnels fixées d'une part au bgti 6, et d'autre part aux profilés 8 en forme de T. Le bâti central 3 sert de support à deux organes de commande constitués par des vérins hydrauliques 11. Ces vérins hydrauliques 11 commandent le repliement par enroulement des éléments moduladws 4 et 5 latéraux. Pour ce faire, les vérins hydrauliques 11 agissent sur des câbles de traction 12 reliant les éléments modulaires 4 et 5 latéraux à l'élément central 3 du bbti. Les vérins hydrauliques 11 sont disposés dans la direction d'avancement du véhicule tracteur et sont horizontaux L'élément central 3 du bâti ainsi que les éléments modulaires 4 situés de part et d'autre de ce dernier, portent des profilés 13 dont l'extrémité libre est pourvue d'organes élastiques constitués par des ressorts 14, les profilés 13 sont pourvus également d'organes de verrouillage constitués par des crochets de sécurité 15. Ainsi, lorsque l'utilisateurs pour une raison ou pour une autre, désire n'utiliser que l'élément central de la herse et non pas les éléments modulaires 4 et 5 latéraux, il commande le déplacement des vérins 11 qui agissent sur les câbles de traction 12s afin d'amener les éléments modulaires latéraux 4 et 5 en position repliée par enroulement qui correspond à la position de repos des éléments modulaires latéraux Les cibles i2 relient des profilés 16 solidaires du bàti 6, à des profilés du bâti en passant sur les pistons des vérins 11. Selon la figure 2, les éléments modulaires 4 latéraux sont représentés en position relevée de repos. Les éléments 4 sont amenés dans cette position sous l'action des vérins hydrauliques 11 agissant sur les cibles 12. Dans cette position relevée, les éléments 4 prennent appui sur les ressorts 14 qui travaillent à compression. Les crochets de sécurité 15 s'engageant sur un profilé du bEti 6 afin de permettre le verrouillage en position relevée des éléments modulaires 4 du Jeu de herses 1. I1 est à noter que dans cette figure les profilés 13 supportant les ressorts 14 et les crochets 15, solidaires de l'élément central 3 ne sont pas représentés. Selon la figure 3, les éléments modulaires latéraux 4 et 5 sont representés en position relevée. Cette position correspond au travail minimum exercé par la herse dans la mesure où seul l'élément central 3 reste appliqué au sol. Les éléments modulaires 5 dans cette position sont en appui sur les ressorts 14 montés sur les profilés 13 solidaires de l'élément central 3. Comme précédemment décrits, les ressorts 14 travaillent à compression, tandis que les crochets de sécurité 15 s'accrochent sur des profilés du bUti des éléments modulaires 5. Dans cette figure, on n'a pas représenté les profilés 13 solidaires des éléments modulaires 5 et permettant de maintenir en position relevée les éléments modulaires latéraux 4. Pour faire venir les éléments latéraux 4 et 5 dans leur position de travail, l'utilisateur commande le retrait des pistons des vérins 11 permettant de relicher les cibles 12. Les ressorts 14 comprimés repoussent alors les éléments modulaires latéraux 4 et 5 vers leur position déployée de travail. Selon la figure 4, seul l'élément central 3 est représenté. Le bâti 6 est pourvu d'un profilé avant 17 d'articulations 18, permettant le montage des ensembles de dents 7 sur le btti 6. Les ensembles de dents 7 sont également fixés au btti 6 et plus particulièrement aux profilés arrières 19 par des chaînes 20 reliant le profilé 19 du bâti 6 aux profilés 8 en forme de T, solidaires des profilés 21 des ensembles de dents 7. Ce mode de fixation des ensembles de dents 7 sur le bâti 6 procure au jeu de herses une certaine liberté de mouvement lors de la traction. L'élément central 3 et plus partieulièrement le bati 6 est relié au dispositif de relevage trois points du véhicule tracteur par son point d'attache 22. Ce mode de fixation permet de faire varier la hauteur du bati 6 et donc du jeu de herses i en fonction de la nature du terrain ou de la puissance du moteur dn véhicule tracteur. Le fait que le tel 6 est soumis au contrôle du dispositif de relevage trois points du véhicule tracteur évite évite les ressorts de terrage qui sont absolument nécessaires dans les jeux de herses traditionnels. Enfin, il est à noter que le bâti 6 est un bâti lourd, renforcé par des profilés pour alourdir le btti. I1 est évidemment possible dtîmaginer un certain nombre d'éléments modulaires susceptibles de se raccorder à l'élément central 3 ceci pour obtenir, à titre d'exemple, des jeux de herses dont la largeur de travail est de l'ordre de 3, 6 8 ou 12 mètres. Les éléments modulaires latéraux repliables permettent évidemment un certain nombre de combinaisons de travail du jeu de herses 1. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Jeu de herses du type comportant plusieurs ensembles de dents montés sur un båtl9 caractérisé en ce qu'il est constitué de plusieurs éléments modulaires, chacun des éléments modulaires étant formé par un bGti sur lequel est monté un ensemble de dents par des chaines reliant le bâti à des profilés en forme de T, solidaires des ensembles de dents, les éléments modulaires étant reliés les uns aux autres par une articulation, de telle sorte qu'ils sont repliables par enroulement vers l'intérieur de la herse, des organes de commande agissant sur des câbles de traction reliant chaque élément modulaire al båtis des organes élastiques et de verrouillage solidaires du bâti étant prévus pour le maintien en position relevée et le déploiement des éléments modulaires, le bâti étant relié au dispositif de relevage trois points d'un véhicule tracteur. 20) Jeu de herses conforme à la revendication 1 caractérisé en ce que les organes de commande, permettant la mise en position repliée par enroulement des éléments modulaires, sont constitués par des vérins hydrauliques horizontaux, disposés dans la direction d'avancement du jeu de herses tracté par un véhicule. 30) Jeu de herses conforme à la revendication 1, caractérisé encre que les organes élastiques sont constitués par des ressorts solidaires d'un profilé fixé sur le bâti, sur lesquels les éléments modulaires prennent appui dans leur position repliée de repos, les ressorts travaillant à compression pour favoriser le déploiement des éléments modulaires pour leur mise en position de travail. 40) Jeu de herses conforme à la revendication i, caractérisé en ce que les organes de verrouillage sont constitués par des crochets de sécurité s'engageant sur un profilé du btti lorsque sous l'action des vérins, les éléments modulaires sont amenés dans leur position repliée de repos. 50) Jeu de herses conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que le btti est renforcé par des profilés pour alourdir le bfiti dont la hauteur est réglée par le dispositif de relevage trois points du véhicule tracteur. 60) Jeu de herses conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments modulaires sont reliés au bSti par des articulations et par des charnel reliant le bgti aux profilés en forme de T, solidaires des ensembles de dents.