L'invention se rapporte à une table élastique pour l'amortissement des chocs qui se produisent entre la tête du marteau et le bâti des presses mécaniques de forgeage. On connatt divers types de tables de presses mécaniques de forgeage, formées d'une table mobile qui peut être réglée, aux différentes hauteurs, à l'aide de coins actionnés par une vis, susceptible d'être bloquée dans la position nécessaire. L'inconvénient de ces tables réside dans le fait qu'elles ne peuvent pas amortir les chocs mécaniques qui se produisent pendant le forgeage et qu'il en résulte de grandes usures du système d'actionnement des presses correspondantes. La table élastique, pour les presses mécaniques de forgeage, conforme à l'invention, remédie à cet inconvénient par le fait qu'elle est formée d'une série de supports en forme de coupe5 pourvus de tiges centrales intérieures, filetées au bout, sur lesquelles sont montés des ressorts à disques serrés par un écrou, ces supports étant placés à l'intérieur d'un coin de réglage, par l'intermédiaire duquel ils s'appuient vers l'intérieur sur un coin principal et vers l'extérieur sur le bâti de la presse. Au-dessus du coin principal est placée une table mobile sur laquelle on pose les pièces qui doivent être usinées, tandis que pour la réduction des frottements, le coin principal comporte à sa partie supérieure et inférieure une plaque d'antifriction, et les parties de contact en mouvement sont graissées par un système de graissage connu. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après à titre d'exemple, en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en coupe verticale de la table élastique conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue en plan, avec arrachement partiel de cette table élastique. Conformément à l'invention, la table de la presse est formée d'un système élastique qui est constitué d'une série de supports 1, en forme de coupe, pourvus de tiges centrales intérieures filetées au bout, sur lesquelles sont montés des ressorts à disques 2 serrés par un écrou 3. Les supports 1 sont placés à l'intérieur d'un coin de réglage 4, par l'intermédiaire duquel ils s'appuient d'un côté sur un coin principal 59 et de l'autre côté sur le bâti 6 de la presse. Au-dessus du coin principal 5, on trouve une table mobile 7, sur laquelle on pose les pièces qui ne sont pas figurées et qui doivent être usinées. Pour la réduction des frottements, le coin principal 5 a, a sa partie supérieure et inférieure, une plaque d'antifriction, respectivement 8 et 9, les parties de contact, qui se trouvent en mouvements étant graissées avec un dispositif de graissage 10, relié aux endroits de graissage par l'intermédiaire de conduites 11. En fonctionnement, la table mobile 7 cède d'une manière élastique, dans la limite d'une course relativement petite, les ressorts à disques 2 se comprimant de façon correspondante. La table élastique conforme à l'invention présente les avantages suivants: elle réduit l'usure du système d'actionnement de la presse et elle est d'une construction simple et robuste. REVENDICATION Table élastique pour l'amortissement des chocs dans les presses mécaniques de forgeage, caractérisée en ce que, dans le but de réduire l'usure du système d'actionnement de la presse, elle est formée d'une série de supports (1), en forme de coupe, pourvus de tiges centrales intérieures, filetées au bout, sur lesquelles sont montés des ressorts à disques (2) serrés par un écrou (3), ces supports (1) étant placés à l'intérieur d'un coin de réglage (4) par l'intermédiaire duquel ils s'appuient vers l'intérieur sur un coi.I principal (5) et vers l'extérieur sur le bâti (6) de la presse, une table mobile (7) sur laquelle on pose les pièces qui doivent être usinées étant placée au-dessus du coin principal (5), tandis que pour la réduction des frottements, le coin principal (5) comporte à sa partie supérieure et inférieure une plaque d'antifriction (8, 9), les parties de contact, qui se trouvent en mouvement,étant graissées par un dispositif de graissage (10) relié aux endroits de graissage par des conduites (11).