La présente invention concerne un dispositif tendeur hydraulique central à bras radiaux multiples, se caractérisant par un rendement exceptionnel dans l'application de forces de tension, quelles que soient les exigences d'ordre mécanique, dynamique, et. à satisfaire, sans aucune limitation et pour tous les cas où ces forces se développent, le nombre des bras du dispositif au moyen desquels ces forces s1appliquent, sur l'élément à tendre étant illimité. L'ensemble faisant l'objet de l'invention comprend essentiellement un corps central de commande et au moins deux bras dirigés radialement,solidaires de ce corps central et formant chacun un élément hydraulique tendeur. Le corps central hydraulique constitue une chambre hydraulique cylindrique dans l'axe de laquelle est assujetti un support servant de guide à une douille portant un piston occupant l'intérieur de ladite chambre, ldite douille étant agence pour se déplacer par rapport audit support dans le sens axial, en montant ou en descendant, mais sans tourner.Cette douille porte extérieurement un filetage grâce auquel elle force le piston à se déplacer, ce filetage ayant son correspondant dans un couvercle de manoeuvre, fixe dans le sens axial mais mobile en rotation par rapport au corps central, ctest-à-dire pouvant seulement effectuer un mouvement de rotation sur lui-même, ce mouvement étant permis par exemple par une gorge de guidage ménagée à l'intérieur du couvercle et contenant une série de billes qui sont par ailleurs engagées dans une gorge correspondante ménagée à l'extérieur du corps central. Le filetage interne du couvercle assure donc l'avance et le recul du piston dans la chambre hydraulique. Le piston est formé par la coiffe de guidage filetée dont il a été question plus haut, un disque inférieur de centrage, une garniture d'étanchéité en caoutchouc ou en un matériau analogue, et un disque supérieur de guidage du système, des clavettes étant prévues pour assurer l'assemblage de l'ensemble sur la douille. En ce qui concerne les bras tendeurs radiaux, chacun d'eux comporte un alésage axial dans lequel peut coulisser une tige portant à son extrémité logée à l'intérieur de l'alésage,un piston formé de préférence par un disque de centrage, une garniture d'étanchéité en caoutchouc ou matériau analogue, un disque-guide de poussée et une tête filetée de fixation de l'organe à ladite tige. Au fond de l'alésage de chaque bras se trouvent un ressort antagoniste et un orifice de communication avec 1'extérieur, pour l'entrée et la sortie de l'air. Chaque bras tendeur radial porte à son extrémité un bouchon obturateur comportant un joint élastique en caoutchouc ou ma- tière analogue assurant l'étanchéité sur la tige qui traverse ledit bouchon. A l'intérieur de ce bouchon se trouve, dans une gorge annulaire interne, un anneau torique assurant l'étanchéité contre les fuites de liquide hydraulique sans gêner la sortie ou la rentrée de l'axe tendeur. Le fonctionnement de l'ensemble décrit est assuré par un fluide hydraulique tel qu'une huile minérale introduite par u orifice approprié de ia paroi générale de l'ensemble, et ferme par un obturateur convenable. Pour une meilleure compréhension de la présente description, on se reportera aux dessins annexés dans lesquels on a représenté, schématiquement et à simple titre d'exemple, un cas pratique de réalisation d'un dispositif tendeur hydraulique central à bras radiaux tendeurs multiples formant ltobjet de l'invention. Dans ces dessins Fig. 1 est une vue en plan du dispositif avec coupe partielle suivant un plan vertical passant par l'axe du corps central (le couvercle du bottier hydraulique étant à demi coupé et enlevé pour laisser voir la partie supérieure du bottier) et suivant un plan horizontal passant par l'axe de l'un des bras. Fig. 2 est une vue en élévation, également avec coupe partielle suivant un plan passant par l'axe du corps central et par celui d'un des bras radiaux Fig. 3 est une vue partielle, en élévation, du corps central de l'ensemble et de l'un des bras, celui-ci étant vu en bout et portant un bouchon d'extrémité sur l'une de ses moitiés, et pas de bouchon sur l'autre moitié. Fig. 4 représente, schématiquement et en plan, diverses variantes de réalisation de tendeurs hydrauliques radiaux, avec différentes dispositions des bras de l'ensemble. Tel qu'il est représenté, le dispositif suivant l'invention comprend essentiellement un corps central hydraulique, formé du corps proprement dit 1, de forme cylindrique, d'où partent, à sa partie inférieure, des bras radiaux qui seront décrits ci-après. Ledit corps comporte un évidement interne cylindrique la fermant le mattre,cylindre du dispositif, qui est fermé à sa partie supérieu re par un couvercle 2, assurant la commande du fonctionnement du système hydraulique central, et maintenu sur le bottier 1 par des billes 3, permettant la rotation relative des deux éléments, rotation qui peut Aetre assurée manuellement gr ce à des oreilles 2a. Au fond du mattre-cylindre la et dans l'axe de celui-ci est assujetti une tige carrée lb sur laquelle est montée coulissante une douille 4 dont l'évidement interne est également de section carrée et s'adapte sur la tige lb. La surface extérieure de la douille 4 comporte un filetage sur lequel viennent se visser successivement deux disques 5 et 6 entre lesquels est serrée une garniture d'étanchéité7dont la lèvre extérieure vient porter de façon étanche sur la paroi interne du mattre-cylindre la, le disque 5a assurant le centrage de la garniture 7, tandis que le disque 6 maintient cette dernière en évitant toute déformation intempestive. Un collet 4a, fermé à l'extrémité ouverte de la douille 4, retient le disque 5, avec interposition d'u oint d'étanchéité 8 empêchant toute fuite le long de la douille 4.Des clavettes 9 immobilisent les disques 5 et 6 sur la douille 4. La douille 4 est par ailleurs engagée, par son extrémité fermée, dans un perçage 2b, fileté intérieurement de façon correspondante, ménagé dans le couvercle 2. I1 en résulte que, par rotation de ce dernier, on peut faire avancer ou reculer dans le mattre cylindre la, la douille 4 qui se trouve immobilisée en rotation sur la tige lb sur laquelle elle est guidée et qui se visse ou se dévisse dans ou hors du perçage 2E. Un conduit 2c, percé obliquement dans le couvercle 2, fait communiquer le perçage 2b avec la chambre supérieure du maitre-cylindre la et évite toute surpression ou dépression dans lfidit perçage pendant cette opération. Chaque bras radial 10 partant du corps central 1 est percé d'un alésage axial lOa qui constitue un cylindre individuel dans lequel coulisse un piston constitué par une tête 12, une garniture d'étanchéité 13 et une rondelle 14 de soutien de cette garniture, ces deux dernières pièces étant engagées sur l'extrémité intérieure filetée d'une tige de piston 15, extrémité sur laquelle est vissée ladite tête 12. Un ressort de compression Il tend à refouler le piston 12-14 dans le sens de la sortie de la tige 15 hors du cylindre que forme le bras.A 11 extrémité libre de ce dernier, la tige 15 est guidée de façon étanche par un montage comprenant une rondelle d'étanchéité 16 en forme de cuvette qui s'en gage dans un épaulement ménagé dans le cylindre 10a et qui vient d'autre part coiffer un bouchon percé 17 enfilé sur la tige 15 et qui se visse dans l'alésage axial 19, traversé par la tige 15, d'un couvercle 20 qui est appliqué et maintenu sur l'extrémité du bras par des boulons 21, ledit bouchon 17 comprimant contre un épaulement de l'alésage 20 et contre la tige 15 un joint torique 18 qui assure une étanchéité totale le long de cette dernière. Dans la longueur de chaque bras 10 est ménagé un conduit 23 qui débouche, d'une part, dans le maitre-cylindre la sur le piston 5-7, et, d'autre part, dans le cylindre 10a, au voisinage du moulage d'étanchéité et de guidage 16-20. Une vis 22 ferme un orifice pouvant mettre ce conduit 25 en communication avec ltextérieur, tandis qu'un orifice 24 est percé dans la paroi du bras 10 pour faire communiquer avec l'atmosphère l'extrémité du cylindre 10a qui se trouve du c8té du corps 1, pour permettre le libre déplacement du piston 12-14 dans ledit cylindre, contre l'action du ressort Il. Un fluide hydraulique, tel que de I'huile, est introduit dans l'espace constitué par la chambre du mattre cylindre la située sous le piston 5-7, les conduits 25 et les chambres des cylindres lOa de bras 10 qui sont situées entre les pistons 12-14 et les moulages 16-20 d'étanchéité et de guidage des tiges 15 cor respondantes. Le fonctionnement du mécanisme décrit se comprend par sa construction mAeme telle qu'elle a été décrite, et peut, dans son ensemble, être ainsi résumé En agissant sur le couvercle central 2 par rotation de celui-ci dans le sens qui provoque l'avance de l'ensemble douille-piston, 4s5 6s72 b l'intérieur du mattre-cylindre la, le fluide hydraulique est chassé de ce dernier à travers les conduits 23 vers les chambres des cylindres individuels lOa des bras 10 qui sont opposées aux ressorts il. I1 en résulte que les pistons 12,13,14 sont refoulés dans les cylindres lOa contre l'action des ressorts l1 qu'ils compriment, en entratnant leurs tiges 15 respectives, ce qui permet d'exercer une traction, vers le centre du dispositif d'éléments reliés mécaniquement à l'extrémité desdites tiges. Lorsqu'on fait tourner le couvercle 2 en sens inverse, le fluide hydraulique est aspiré dans le mattre-cylinaee,rfrSeSe en repoussant les pistons 12-14 et par conséquent les tiges 15 vers ltextdrieur des bras, la traction ou tension précédemment exercée par lesdites tiges se trouvant ainsi relâchée et le dispositif étant prêt pour une nouvelle phase de fonctionnement. La nature des matériaux employés, les formes et dimensions, tant absolue que relatives, du dispositif décrit et d ses diverse parties, les applications de çe dispositi et, de façon générale, tout ce qui n'en change oü n'en modl2i. pas les fondements, ne fonW pas partie de l'invnntion. Notamment comme le montre la figure 4, le dispositif suivant l'invention est spécialement destiné à assurer la tension de chatnes ou autres dispositifs antidérapants sur des roues de voitures automobiles. REVEND=CATIONS 1. Dispositif tendeur hydraulique central à bras radiaux tendeurs multiples, caractérisé en ce qu'il comnrend, d'une part, un corps central de commande. au centre duallel une chambra ; ra;- lique ou matre-cylindre porte 1zn support axial servant de guiche un ensemble formant piston, agence de façon à pouvoir monter e eie-cendre à l'intérieur de la dite chambre sous l'action d'uns ocujile liée audit ensemble et pouvant se déplacer axialement pa montée ou descente sur ledit support, mais immobilisée en rotarien sur ce dernier, ladite douille portant sur sa surface extérieure un filetage qui oblige l'ensemble piston à se déplacer par engag - ment avec un filetage correspondant d'un couvercle de manoeuvre rermant la partie supérieure de la chambre hydraulique, ce couvercle étant immobilisé axialement mais mobile en rotation par rapport audit corps central, et d'autre part, des bras tendeurs en nomb quelconque s'étendant radialement à partir de la partie inférieure du corps central, chaque bras comportant un alésage axial forman cylindre dans lequel peut se déplacer un piston solidaire d'une ige qui fait saillie à l'extrémité du bras en passant à travers ua organe d'étanchéité, un ressort de compression étant agencé entre le fond de l'alésage et le piston pour solliciter la tige vers llex- térieur tandis que la chambre de l'alésage située du coté opposé à ce ressort par rapport au piston est mise en communication avec la chambre hydraulique par un conduit ménagé dans le corps du bras, tandis qu'un orifice percé dans le bras met en communication avec l'atmosphère > chambre de l'alésage qui contient le ressort; ce mouvement étant rendu possible par un système de liaison comprenant des billes engagées, d'une part, dans une gorge externe du corps central et, d'autre part, dans une gorge correspondante interne du couvercle. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble piston se compose d'un disque inférieur de centrage, d'un disque supérieur de guidage, des organes nécessaires de fixation et d'une garniture d'étanchéité serrée entre ces dis fluets, des moyens étant prévus pour serrer ces éléments et les immobiliser sur la douille.