La présente invention concerne une installation pôur~diteiminer la durée globale de phénomènes transitoires. Elle est plus particulièrement conçue pour enregistrer la durée totale de stationnement des véhicule & dans un parking. 5 B'une façon générale, quand on désire connaître la durée totale de phénomènes ayant chacun un commencement et une fin déterminés, on calcule la durée individuelle de chaque phénomène et lron additionne ces durées pour obtenir la durée totale* Ainsi,, pour déterminer la durée totale de stationnement des voitures dans un parking au 10 cours d'un intervalle de temps donnée il faudrait connaître celle de chaque voiture dans cet intervalle et additionner toutes ûes durées individuelles pour obtenir la durée totale de stationnement de toutes les voitures. Or il existe des cas où le commencement et la fin des différents 15 phénomènes sont donnés par des signaux identiques^ chacun en son temps (signaux sonores, lumineux, imprimés), et oà il est impossible de distinguer le signal de fin d'un phénomène de celui du commencement du même phénomène» Ainsi, lfon peut supposer que les entrées successives des voi-2D tures se concrétisent par des signaux identiques (impression du temps d'entrée sur un rouleau, allumage d'une lampe dans un tableau...) chacun en son temps, ees temps étant t ^et* ®«2 •••*•'• * * * * (L'indice en chiffre indique- l'ordre chronologique d'entrée et ne 25 vise nullement à identifier la voiture, car il n'y a aucun moyen d' identification facile). On peut supposer d'autre part que les sorties successives se concrétisent de la même façon, mais par un signal différent de celui-d'entrée, savoir t 30 Tst' Tb2 •••'** Tsn • ' Bans ces conditions l'on ne peut pas connaîtrej pour chaque temps de sortie, celui d*entrée qui lui correspondj Autrement dit la voiture entrée à l'instant par exemple, n'est pas nécessairement celle qui est ensuite sortie au, temps ; son temps de- sortie peut être l'un quelconque des temps de sortie postérieurs à Ainsi l'on ne peut connaître les durées de stationnement de chacune des voitures» La présente invention a pour but de permettre d'établir une installation grâce à laquelle on puisse connaître la durée totale de manifestation des phénomènes dans les conditions sus-mentionnées, 69 26384 2 2016848 durée totale dont la connaissance peut présenter un grand intérêt. Ainsi dans l'exemple des voitures en stationnement dans un garage, la connaissance de la durée totale permet de contrôler le personnel exploitant, notamment celui qui surveille ,et encaisse de chaque 5 voiture la somme correspondant à sa durée de stationnement. Pour connaître cette durée totale, l'installation selon l'invention est agencée de façon à mettre en oeuvre la formulé suivante : 22 Œ2 : . T.:. I 10 0 - -- Isl - ~ ïei + Ï2R2 ~ ^ • t dans laquelle s 0 est la durée totale de manifestation des phénomènes depuis le temps jusqu'au temps Tg (dans le cas d 'un garage, la 15 , somme des durées de stationnement de toutes les voitures entre les temps T^et Tg)• *2 I est la somme des temps de commencement des phénomènes (dans ï . l'exemple, la somme des temps d'entrées des voitures au peu:- yX 20 "^1 king depuis jusqu'à ïïg). ■œ2 . - est la somme des temps de la fin des phénomènes (dans 1* I gv exemple, la somme des temps de sorties des voitures du par-Si feing depuis Ij. jusqu'à Œg). 25 Rg ®s-fe le nombre des phénomènes restants, dont la manifestation, n'a pas encore pris fin. au temps 2g (le nombre de voitures restantes en stationnement après le temps ïg)« lt| est le nombre de phénomènes dont la manifestation commencée avant est encore en cours au. temps (dans l'exemple, 30 le nombre de voitures en stationnement avant 3?^ et restées après Si l'on désigne par N et K les nombres respectifs des débuts G S. ei» fins des phénomènes depuis l'origine des temps 0 jusqu'à un temps déterminé ! (dans l'exemple du garage, les nombres respectifs des 35 voitures entrées et des voitures sorties dans pet intervalle de tempsi l*on a aussi les relations suivantes ri'. - S1 = »„ - H1s : { de oàl, ) E2iH2e "' H2s ( de 0 à I2 ) 40 Ainsi, la formule (a) complétée par les relations (b) permet de 4 3 2016848 connaître la durée totale recherchée d'un nombre quelconque de phé-ftaâ&ïies dont on ne peut connaître les durées respectives. Dans - é'S'Mp-Lê du parking, on peut ainsi déterminer la durée totale de ^ ïstâtionnoment de toutes le droitures dont on ne connaît pas les du-5 rées de "stationnement individuelles. ; . L'installation objet de l'invention est agencée pour mettre en • '(iëuvrè ces formules et relations dans des buts divers. Bile est carac térisée en ce qu'elle comporte un dispositif détecteur agencé pour fournir des signaux différents respectivement lors du début: -et de 10 la fin des phénomènes, un dispositif horaire agencé pour étalonner ces signaux dans le temps, et un dispositif calculateur prévu pour totaliser automatiquement les temps fourni.s par le dispositif horaire en une somme algébrique dans laquelle des signes différents sont * • attribués aux temps selon qu'ils correspondent au début ou à la fin 15 ..dés phénomènes. ■ lie dessin annexé, donné à titre d'exemple, pemettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer t Fig. 1 est le* schéma électrique d*un dispositif détecteur, 20 les références m, n, o,]i y identifiant des^'conduc teur s qu'on retrouve sous ces mânes références en fig. 2 et/3* Fig. 2 est une coupe transversale schématique d'un organe • distributeur. / ' Fig. 3 est une coupe longitudinale schématique d'un dispo-25 sitif comportant plusieurs organes distributeurs tels que celui de , ... fig. 2, servant à alimenter un dispositif calculateur-enregistreur, fï'égâlem.en^ représenté schématiguément. ' . . -• Fig* 4 montre le séhéma d'une variante. - :• L'installation représentée en fig. 1 à 3 est conçue pour déter- ?p.- miner•"la durée de stationnement totale des voitures dans tin parking» Elle comporte sur la voie de sortie du garage un dispositif détecteur actionné au passage des véhicules et qui fournit des signaux à un-dispositif horaire ou attributeur de temps, lequel commande un "l: -dispositif enregistreur et calculateur. .•-yC ; >Ltorgane distributeur représenté fig. 2 comporte une source :..iélectrique S alimentant trois contacteurs et respectivement commandés par des interrupteurs P,.(, Pg et F^« Ces interrupteurs, normalement ouverts^ sont fermés au passage par le poids des roues, ou sont actionnés à distance par des dispositifs ^ commandés par des cellules photoélectriques, les deux contacteurs bad original] 69 26384 * 2016848 et B2C2 sont du type à fermeture» tandis que le contactsur B^ 0^0est du type à ouverture » Les interrupteurs P| et 3?g sont placés l'un près de lfautre sur la trajectoire des voitures.? l'interrupteur P^ en premier, tandis 5 que l'interrupteur P^ est placé plus en aval, à une distance convenable. Le fonctionnement est le suivant î 1°) Les roues avant de la voiture sortante passent sur l'interrupteur P^ qui se ferme et puis s'ouvre à nouveau® Pendant 10 cette brève fermeture» l'interrupteur Pg est ouvert, Bg n'est pas alimenté et Cg reste ouvert. Done, rien ne se passe. 2°) Les roues avant de la voiture passent ensuite sur l'interrupteur Pg qui se ferme et puis s'ouvre à nouveau. Pendant cette brève fermeture, 1 ' électro-aimant Bg est alimenté directement 15 et il ferme par conséquent son contact Og qui 1'auto-alimente ensuite à travers quand l'interrupteur Pg s'est ouvert. 3°) Les roues arrière de la voiture passent sur l'interrupteur Pj qui se ferme et puis s*ouvre. Pendant cette brève fermeture, B,j ferme 0^ qui par 0'^ auto -alimente B^ de sorte que res-20 te fermé après l'ouverture de P^. Ainsi la borne 51 est mise sous tension. 4Ô) Les roues arrière passent ensuite sur l'interrupteur Pg qui se ryferme et s'ouvre de nouveau. Rien ne se passe pendant cette brève fermeture et la borne 51 reste toujours sous tension» 25 5°) Les roues avant passent sur l'interrupteur P^ qui sa ferme et s'ouvre. Pendant cette brève fermeture, ouvre 0^ et G4^ qui coupent l'auto-alimentation de Bg et B^ et qui ouvrent par conséquent Og et C,j. Après l'ouverture de l'interrupteur Pj, 0^ et CJ^ se referment mais Og et 0^ étant ouverts, Bg et B^ ne sont plus 30 auto-alimentés. La borne 51 est donc sans tension. Ainsi, quand la voiture passe sur les interrupteurs P^ et P^, 51 est mise sous tension alors que lorsqu'elle passe sur l'interrupteur P^» 51 est à nouveau coupée. De la sorte la borne 51 transmet une impulsion électrique aux 35 autres dispositifs lors du passage de la voiture. La durée de cette impulsion est variable, suivant la distance entre Pg et P^ et suivant la vitesse de la voiture. Elle peut être choisie convenablement, pour pouvoir actionner les autres dispositifs précités. Un dispositif horaire D reçoit par le conducteur m le signal 40 transmis à partir de la borne 51• Ce dispositif est composé de plu 69 26384 5 2016848 sieurs organes distributeurs identiques , I>2» ayant pour rôle d'attribuer à chaque signal le temps de sa manifestation (à partir âîune origine de temps choisie arbitraire)» de concrétiser ce temps et de le transmettre à un dispositif enregistreur E. 5 Seul 1'organe est représenté en détail» les organes et l'j .... identiques à l'organe , étant indiqués schématiquement. Cet organe (fig. 2 et 3) comporte un tambour I en matière isolante, entraîné par un moteur M à vitesse constante, de façon à faire un tour complet en dis unités de temps (par exemple ÎO minutes» ou 10 10 x 5 minutes). Ge tambour I est solidaire d'un anneau composé de lames en cuivre 1 séparées par des pièces isolantes ~S9 à la manière d'un collecteur. Il est muni dfmi balai "b*. Les lames L au nombre de s dix, et qui sont numérotées sur le dessin, de 0 à 9S sont reliée® chacune à un anneau en cul'?g& tQ-... ces anneaux étant placés 15 autour du tsabour 1 et isolés les uns des &utres0 Chaque anneau t est en contact avec us. telai collecteur 1 ... « et les différente & àr balais e, isolés ©lectriqueriieat les uns des autres» sont reliés Indi~ viduellement à des fils cle sortie £q» f^P Ainsi, chaque lame I. est reliée électriquement à un fil f correspondant, portant le même numéro. le fonctionnement de 13organe distributeur 1)^ est le suivit s Aussitôt qu'un signal (passage d'une voiture) se manifeste et (jus 51 25 est sous tension» cette tension est transmise par le balai à la lame L avec laquelle il se trouve en contact à cet instant et qui la transmet au fil de sortie f correspondant. Ainsi* si lrorigine des temps est choisie à l'instant où. la lame L- numérotée 0 se trouve en contact avec le balai b^g et si après quelque temps un signal est 30 émis alors que la lame par exemple se trouve en contact avec le balai b^» le résultat est bien que le temps d8émission du signal est concrétisé par une impulsion dans le fil f^» car l'anneau LF fait un tour par îO imités de temps, et que lorsque la lame arrive au balai b^, le temps écoulé est bien de trois unités de temps. 35 L*organe distributeur est entraîné par" de sorte que sa ■çp-tesse soit le 1/10 de la Tdtesse de 3 De mime est entraîné par Bg à une vitesse égale à 1/10 de celle de B^o Les balais b^, b^.>. »» des organes J)ot .a«. sont alimentés en même temps que le balai b1 de 13organe D1, à partir de la borne 40 51. BAP OBtGtNAL] 69 26384 ' 2016848 Ainsi D.j concrétise les unités simples, Dg les dizaines, les centaines d'unités de temps,? et ainsi de suite. Pratiquement, os. peut s1 arrêter à ou à Les fils f du dispositif' horaire transmettent la tension exi dis-5 positif enregistrera* S" qui est lui-i-êa© composé de plusieurs organes d8enregistrement identiques i(L; Eos 3-, etc...* " 8 . Le dispositif E est constitué par ime machine à additionner classique» dont le clavier des œaitéa (touches ©) fait partie de E|, celui des disaiaes de es celui. â-ss certains s de B^» etc.... Les 10 touches des différents claviers sont actionnées individuellement par des électro-aimant a SQ, E|S qui so st. alimentés par. l'intermé diaire ds relais kQi> fcg lorsque le fil f corre$pondant est siis sous tension* Ainsi» lorsque te iaïae L^ de IVorgane distributeur est sous le balai b^s 1© fiX da ce distributeur est mis sous 15 tensioa si la home 51' est alimenté© à ce Mcsaseat» et la touck@ ôj âu clavier des unités eafs actioméeo feoia unités sont ainsi intro» Suites dans la machin® à additionner 3S« Si la lame L^ se trouve sous le "balai après avoir décrit sa oit tours complets» les «e— ga&ee It>9 introduisent 20 taines sorrespondantes Sens la Bss.ehi&© à additionnera . Lors du passag© ô'ua vélii©alea eo«a© iadxtmé précédemment» wm tension apparaît sa 51 ©t X« dispositif horaire, transnet. an. disposL-. tdf enregistreur» par iea fils f» m nombre oorresspoaiïaat as. temps actuel $i0 Mnsit à chaque passage d%a TSaieale sortant» le teags 25 actuel. est. additionné à la somme d»s temps correspondant aux paa» sages des véhie-aleÉ précédents s on a dores réalisé 2 à chassa passage de véhicule. . . ;L& voie d'entrée du parking est également équipée d'un dispositif détecteur et d'en dispositif horaire» mais les signaux transmis 30 par se dernier à.la machine à calcule® âu dispositif enregistres? E . sont précédés d'un signal mettant la maeMa© m. position de soustrais-ci on. On ohtieaat ainsi automatiquement mr la Esaehine à calculer le résultat de. l'opérationJL__ 2 «» 35 . Pour complètes enfin le calcul d© la .formule .(a) par les relations (h)» deux compteurs de passage de Toitures» commandés par 51 s lîua,à.lrentrée3 l'autre à la sortie^ donnent.les valeurs de llQ et B_. en regard des temps correspondants» 3 " - ' Il est élriL&fnt que chacun des .dispositifs décrit peut être 40 l'objet, de variantes.pouvant.réaliser.Isa fonctions assignées» et ces bad original " 69 26384 ? 2016848 dispositifs ne sont donc que des exemples de réalisation non limitatifs. Il est à noter que différents départs d^, dd^, d^ .... (de 51) peuvent servir à des fonctions diverses, selon les besoins. Pour 5 donner quelques exemples, d^ peut alimenter l'ouverture et la fermeture automatique d'une porte ou d'une "barrière à l'entrée ou à la sortie du parking j dg peut actionner le mécanisme d'impression du temps T de passage sur des fiches servant à l'encaissement ; d^ peut actionner un compteur du nombre de passages avec ou sans enregistre-10 ment j d^ peut actionner un dispositif de signalisation quelconque (lumineux, sonore...). On peut aussi adjoindre à l'installation des dispositifs automatiques d'alimentation en cas de coupure de la source électrique, ainsi que d'autres dispositifs rendant l'installation inviolable. 15 Dans la forme d'exécution de l'installation représentée aux fig. 1 à 3 et qui vient d'être décrite, le dispositif enregistreur E permet de connaître la durée totale de stationnement des véhicules entre des temps quelconques déterminés, mais sans pour autant pouvoir indiquer la durée individuelle de stationnement propre d'un véhicule 20 donné dont l'entrée et la sortie auraient été pointées par un observateur, ou identifiées par une installation supplémentaire. Dans la variante illustrée par le schéma de fig. 4, l'installation est agencée pour permettre d'enregistrer également de telles durées individuelles. 25 Cette variante est conçue pour concrétiser la formule générale, simplifiée par l'adoption d'origine de temps variables permettant d,annuler les teimes ï . et Ï4S.. ex t 1 Cette concrétisation s'effectue de la manière suivante : Il a été démontré plus haut qu'au droit du balai b^(fig. 1) dé-30 filent à chaque instant les lames 1 portant des indices dont la valeur représente exactement le nombre d'unités de temps écoulées depuis que la lame Iiq a passé en regard du balai b^, (en ce sens que les lames du distributeur D^ donnent le chiffre des unités simples de la valeur du temps écoulé, D^, celui des dizaines, D^, celui 35 des centaines...). On supposera maintenant qu'on entoure les collecteurs non pas d*un seul balai, mais de plusieurs, de telle sorte qu'on puisse trouver toujours un balai en regard de la lame hQ (le distributeur D ainsi modifié sera ci-après appelé sélecteur). Dans ce cas, pour connaî-40 tre le temps écoulé à partir d"!-p.e origine de temps quelconque choi- bad origine i 69 26384 8 2016848 sie au hasard, il suffit-de-66nnàîtré, à 1'instant de-cette origine, où. se trouve la lame Lq ; alors, lé balai b qui est' en vis-à-vis «HâLle servira à connaître le temps-écoulé' car à chaque instant les indices des' lames" qui- se trouvent en regard de ce balai b représen-5 tent le nombre •' d * unité ë de temps '(corne on l'a vu plus haut). Le dispositif selon "cette variante est donc agencé pour rechercher à chaque'origine de temps (l'entrée du véhicule)*, la position de la làme L et du balai b qui' est en face d^Lle. Pour connaître o — ensuite le' temps écoulé, il suffit de chercher la lame L qui se trou-10 ve en regard du balai h à la fin de la durée* à déterminer (sortie du véhicule)» La réalisation consiste donc à envoyer d*abord une impulsion sur les lames LQ (des divers sélecteurs D^ Dg Dj •••) à' partir des fils fQ, et à chercher sur les fils de sortie des balaisV oïl cette 15 impulsion apparaît. Une fois ceci connu, et 1* indice des balai a conservé, il suffit ensuite, lors de la fin du phénomène ou sortie du même véhicule, d1 envoyer inversement une impulsion à partir de ces balais pour savoir les indices des lames L qui se trouvent alors en regard desdits balais, car cette impulsion est transmise par les au-20 très balais et aux fils portant les mêmes indices que les lames éi commandant les claviers de mêmes indices aussi de la machine calculatrice enregistreuse E, lors de cette dernière impulsion (sortie de véhicule) cette machine enregistre donc la durée de stationnement du véhicule et 25 1*additionne aux autres duréès. Dans cette variantej les organes distributeurs B , Dg, D3 du dispositif horaire déjà décrit sont modifiés et complétés par des circuits supplémentaires identiques pour les différents sélecteur-s et qui sont représentés en fig» 4 pour le distributeur ou sélecteur 30 Celui-ci comporte non plus seulement le balai "b^ (qui n'est plus relié à la borne 51 comme précédemment) , mais bien une série, de "balais, neuf par exemple, bg, b^, bgj b-j, b^, bg, bg, "bg, réga-lieraient répartis autour de Son collecteur tournant, les dix balais ■ bg •èf'bg sont -reliés • individuellement !dluïïe- part à -'dix relais ag» '35 commandant u£ dispositif d identification (pâr ëxemple de dis tïibution de fiches numérotées)' et 'd*autre part à 'dix interrupteurs pbiïssoirs inverséius'gQ,' ;g^ '' * gg :compriè dans "un -dispositif de mémoire Dans le'circuit de. rê'ortie fQ !dë chaque ;'séle"ctèur est inter • calé un commutalieur &n®3?enànt''run. j^eMëârëorréaci; placé sur le 40 fil 1q reliant le balai !'ég au relais de ll6rgarie ^ de la machine COPY 69 26384 9 2016848 calculatrice et enregistreuse, et un second contact ^ permettant de relier ce "balai à la "borne 53 par le circuit 55» les autres lames sont reliées aux "bagues £ et aux fils f respectifs par l'intermédiaires des balais correspondants e, comme pour la première forme 5 d'exéeution- les deux contacts et qg sont accouplés de manière que l'un soit fenné quand l'autre est ouvert, et un ressort 56 tend à maintenir le commutateur dans une position telle que le relais k^ soit en ligne et le circuit 55 ouvert (position de fig; 4)» Ainsi le commutateur Q joue le rôle de détecteur dans cette variante soit 10 à la place du détecteur (à pédale) de la fig» soit comme détecteur type à ultra-son ou tout autre. ! ' actionnassent du eomutateur Qj lors de 15 entrée- dfun véhicule à l'encontre de l'action du ressort 56 (le coassiutsteur étant alsrs mis dans la position opposée, à celle de fig* 4) permet de mettre eotas 15 tan si on, à partir de la "borne 53, la lame Lq reliée à la bague. et ainsi le balai b en face duquel cette lame L s® trouve à l'in s™ —■ - 1 o tant de la fermeture du.contact q^i Le relais a correspondant am balai b alimenté est alors excités ce qui a pour effet de déterminer l'indice du balai b se trouvant en face de la lame Lq en permettant 20 ainsi d'attribuer cet inâice au véhicule entrant ayant actionné le ■ commutateur et de le mattre en mémoire* En fig» 4 on a représenté le sélecteur dans, une position angulaire pour laquelle erest le balai b~ qui est alors alimenté en entraînant l'excitation du relais alors que- tous 2es autres re-25- lais a restent ouverts» la commande du commutateur Q "" - i - tanée. Ainsi le relais a„ peut-par exemple ouvrir un casier placé à l'entrée du parking et contenant des fiches portant le 23"° 3 c'eet-à-dire celui du relais, le même que celui, de g et de b correspondants, comme aussi il peut, commander un dispositif de distribution de fichas 30 sur lesquelles cet indice 3 est imprimé* Cette fiche est donnée au conducteur du véhicule entrant dans. le parking ou lui est attribuée d*une façon quelconque «- ....... Les différents- organes sélecteurs D sont agencés de la même manière que 1 ' organe qui vient dJêtre décrit .et leurs différents: 35 commutateurs Q sont .solidarisés de sorte que le dispositif de mémci-... re enregistre,, par les relais a le commandant^ un indice caractérisant le temps de l'actionnement du commutateur Q. commandé à lrentrée . d'un véhicule déterminé,. par un détecteur sirveillant -le parking» A la sortie du même véhiculey un .opérateur actionne l'inter-40 rupteur à deux voies £ correspondant à l'indice ci-dessus mentionné# COPY 69 26384 10 2016848 grâce à sa conservation par le . conducteur 'du véhicule ou par tout autre moyen d'attribution | 1 * interrupteur g précédemmoit actionné (interrupteur g^ en fig» 4 pour et pour mettra sous- tension le balais b correspondant-(b^ en fig. 4 pour D^, b^ pour .) 5 qui alimente alors la lame dù collecteur se trouvant à ce moment en regard de ce balai- et ainsi le relais k correspondant de la machine enregistreuse. L * aetioimement "de l'interrupteur g 'commande aussi 1*ouverture de contacts *£ isolant l'es relais a correspondants. Les divers sélecteurs D et leurs circuits et appareils respectifs S et 10 Qj c ' est-à-dire 3>^ avec- 3^ et , Dg avec 8g et Q0, D, avec S^et etc...'agissent tous ensemble$ en-parallèle£"â© sorte que le clavier de la machin©- S qui est actionne par k représente bien un nombre égal au temps écoulé depuis l'entrée du véhiculf jusqu'à sa sortie» les appareils qui correspondent a*a sélecteur Sj (g — Q'— £) agissant aar 15 le clavier des unités de la machine eeus qui correspondent à 35^ agissant sur le clavier des dizaine s et ainsi de suite. ... En rém.mê 1 "aeiiormeaent du commutateur Q par le détecteur dt entrée attribue un indice à un véhicule entrant, et le met en sémoi-r®» Lore de la sortie de ce véhicula la connaissance de cet Indice >JvwT 20 permet à ûa. operateur,, en sgisssnt/ï3 interrupteur à deux voies j£ portant ce même indice., de transmettra par 1! ihtennëdiair© du balai b correspondant? une impulsion électrique (tension) laquelle est trans-.aise à son tour à la lame de collecteur qui "se trouve à ee measnt pré-» cis sel regard du mênie balai Or lsindice de cette lame représentés 25 en unités de temps» la durée depuis l'entrée du véhicule ;jusqusà sa sorti e j, cs est-à-dire la durée de stationnement» Ce nombre est transmis enfin de cette Lame au clavier de la machin® calculatrice -enregistreuse E» ûette dernière additionne tous ces nombres après'les avoir enregistrés.» Il eat entendu que les divers sélecteurs d2, D,... 30 avec leurs circuits et appareils respectifs agissent exactement en parallèle et de la même façon que 3)^ sauf que leurs vitesses sont respectivement 1/10 et 1/100 ... de celle de celui-ci» Ainsi donne les chiffres des unités de temps? celui des dizaines»\Dj celai des centaines®.« « 35 Moyennant une construction appropriée» L'installation objet de 1*invention peut présenter, des solutions à de nombreux problème? autres que celui de la détermination' de la durée totale 0 et des durées individuelles définies ci-haut* Pour en donner un exemple non limitatif, on pourrait choisir les unités des dispositifs B et E, non 40 en valeur du temps? mais de la somme à encaisser» de sorte que si le 69 26384 11 2016848 coût du stationnement est proportionnel au temps de stationnement, il en résulte que n et donneraient non plus la durée totale 0 par la formule ci-haut mentionnée, ni. les durées individuelles, mais la somme totale devant se trouver dans la caisse, et les coûts 5 de stationnement de chaque véhicule. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. On conçoit , 10 qu'on puisse imaginer bien des variantes de détails dans la disposition générale des divers dispositifs de l'invention» Enfin et comme il va de soi, l'invention englobe non seulement le procédé de détermination de la durée totale 0 et des durées individuelles ou de toute autre valeur qui en découle, telles que les montants dans les 1,5. caisses du parking, ou toute valeur dépendant de cette (ou de ces) durée 0, mai s encore les ensembles d'installations comportant une partie ou la totalité des dispositifs découlant de l'invention. X COPY 12 69 26384 2016848 REVENDICATIONS 1 - Installation pour déterminer la durée totale de phénomènes transitoires simultanés ou nonff caractérisée en ee qu'elle comporte 5 un dispositif détecteur agencé pour fournir des signaux différents lors du début et de la fin des phénomènes, un dispositif horaire agencé pour étalonner ces signaux dans le temps,, et un dispositif calculateur agencé pour totaliser automatiquement les temps fournis par le dispositif'horaire es «ne somme algébrique 'Sans"laquelle des 10 signes différants sont attribués aux temps selon qu'ils corx'espon-dent au débat ou à la fia, dea ghénomèneso 2 - Installation selon la revendication 1, poui? déterminer la durée totale de séjour de mobiles dans une enceinte, notamment la durée totale de stationnement, de véhicules dans un parking, carac™ 15 térisée en ee qu'elle comporte un organe détecteur agencé pour fournir un signal lors de l'entrée d'un mobile dans l'enceinte, tm organe détecteur agencé pour fournir un signal lors de la sortie d'un mobile hors de l'enceinte, un dispositif horaire agencé pour étalonner ces sigaaux dans le temps, et un dispositif calculateur agencé 20 pour totaliser les temps fournis par le dispositif horaire en une somme algébrique dans laquelle des signes différents sont attribués aux temps selon qu'ils correspondent à l'entrée où à la sortis d«s . mobiles. 25 déterminer la durée totale de séjour dans un intervalle de temps compris entre un temps initial et un temps final et alors que des mobiles peuvent déjà se trouver dans l'enceinte au temps initial et/ ou rester dans l'enceinte au temps final, caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de comptage agencé pour déterminer les nom-30 bres des mobiles situés dans l'enceinte au temps initial et au temps final, ce dispositif de comptage et les dispositifs horaire et calculateur étant agencés pour mettre en oeuvre la formule suivante : 3 - Installation selon les revendications 1 et 2, a®«ncée pour 35 0 1 t 2 2 11 40 dans laquelle ï 0 est la durée total© de séjour des mobiles dans l'enceinte dans 1'intervalle de temps compris entre le temps initial ïj et le temps final ÎSgé BAD ORIGINAL 69 26384 2016849 T 2 > m •U1 "2 À, ■Ti est la somme des temps d'entrée des mobiles dans l'enceinte pendant cet intervalle de temps. est la scasse des temps de sortie des mobiles dans l'encein* S .te pendant cet intervalle de teuros. ei R0 est le nombre de mobiles restait dans l'enceinte au temps 10 œ2. IL est le nombre de soMles déjà dans 3.' enceinte au temps I\, » 1 & 4 - Installation selon la revend!cation 1 s caractérisée en ce qu© le dispositif Iioraire comporte des dispositifs de mémoire agencés pois-enregistrer momentanément m indice correspondant à tm début de ghé» 15 nomène» la coanaissanee âe cet indice permettant 20