Cette invention se rapporte aux scies à ruban et concerne en particulier un mécanisme de tension ou de contrainte pneumatique de construction perfectionnée destiné à appliquer une charge à la lame d'une scie à ruban. Une scie à ruban comporte généralement deux roues espacées placées dans le même plan et supportant le ruban de sciage. Une force provenant d'un mécanisme de tension ou de contrainte écarte impérativement les roues et applique un effort particulier à la scie à ruban, effort qui est souvent appelé contrainte de la scie" de façon à appliquer au ruban une certaine tension qui est communément dénommée la "tension de la scie" Dans de nombreuses scies à ruban, le mécanisme de tension ou de contrainte utilise un système à levier à poids mort agissant par l'intermédiaire d'un couteau convenablement disposé. Ce type de mécanisme est utilisé avec succès depuis un certain nombre d'années mais comporte comme indiqué ci-après des limitations qui sont inhérentes à sa structure.En effet, les fluctuations de la charge de coupe produisent une tension excessive dans le ruban de la scie de sorte que sa durée est réduite et que la qualité de la coupe s'en trouve diminuée Une tension excessive semble résulter d'une lente réponse de la part du système de contrainte à accommoder rapidement les forces additionnelles appliquées à la scie provenant par exemple d'une déviation latérale de cette scie, Cette réponse lente du système doit autre attribuée à la friction qui se prodult sur les tranchants du couteau et les autres points de portée et aussi à l'inertie du bras de levier soumis à un poids. les scies à ruban à forte contrainte produisent de plus petites saignées et des coupes plus précises mais les effets de friction et d'inertie indésirables sont accentués dans ces scies à ruban à forte contrainte Quatre paramètres principaux du travail deune scie à ruban sont exposés ci-après : (i) Quand une scie coupe du bois, les irrégularités de celuici telles que les noeuds dévient le ruban de la scie à l'écart du plan de coupe, cette déviation soumettant la scie à une contrainte locale plus grande.Cette déviation est de nature impw sive, c'est-à-dire appliquée pendant un court laps de trips et réduit la précision de la coupe et la durée de la scie le dépla cément latéral de la scie se répercute par l'intermédiaire du système de contrainte et se traduit par un mouvement du bras de levier au bout d'un certain laps de temps par application de la force latérale à la scie. La friction et l'inertie qui sont inhérentes au système de contrainte tendent à augmenter le laps de temps qui s'écoule entre l'application de la force latérale, appelée ci-après la force appliquée et la réponse initiale du bras de contrainte. Ce laps de temps détermine la vitesse de réponse du mécanisme de contrainte. Plus la vitesse de réponse de ce système est grande, plus ce système est capable de maintenir la stabilité de la laine. (il) le temps nécessaire pour que la lame de scie revienne à son niveau de contrainte d'équilibre après qu'une charge de nature impulsive a été appliquée est appelé "temps d'amortissement" et celui-ci reflète la réponse naturelle du système de lame et de scie à ruban en fonction du temps. (iii) Si une énergie de contrainte supplémentaire est appliquée à une scie à ruban soumise à une contrainte, puis cesse de se manifester, on constate que seule une fraction de l'énergie supplémentaire est récupérée, le reste de cette énergie est perdu sous forme de frottent, cette perte étant définie comme la perte d'énergie par hystérésis, De façon générale, un système de contrainte dans lequel des ressorts métalliques sont infléchis implique une perte d'énergie par hystérésis élevée tandis qu'un système dans lequel est comprimé un fluide comporte une perte d'énergie par hystérésis faible. Ces pertes sont inhérentes au travail effectué par application d'une force dans ces systèmes. (iv) Une autre mesure du système de contrainte est la mesure de la force nécessaire pour vaincre la friction statique. Ceci se rapporte à une force additionnelle minimale nécessaire pour assurer une augmentation détectable de la contrainte unitaire d'un côté de la scie, en réponse à de faibles augmentations de la contrainte appliquée au mécanisme de contrainte, Cette force réfléchit une mesure de la sensibilité du système de contrainte à la variation dans la contrainte indiquée et appliquez. les quatre paramètres sus-indiqués dépendent dans une certaine mesure de la friction et de 1'inertie du mécanisme de contrainte, Si la friction et l'inertie reuvent être réduites on obtient donc une amélioration du mécanisme de con-;,rainte l'invention vise à diminuer les difficiltés inhérentes aux mécanismes de contrainte appartenant à la technique antérieure en munissant une scie à ruban d'un mécanisme de contrainte grâce auquel les effets de l'inertie et de la friction sont considérablement inférieurs à ce qu'ils sont dans les mécanismes de contrainte appartenant à la technique antérieure.Le mécanisme à levier à point mort et le couteau formant un ensemble sont ici supprimés et la force est appliquée par l'intermédiaire d1un ressort pneumatique qui est plus complètement décrit ci-après. Un mode de réalisation de la scie à ruban ici prévue comporte une première et une deuxième roues espacées montées dans le même plan et étudiées de manière à supporter et à entraîner une scie sans fin, ces roues étant montées pour pouvoir tourner autour d'axes placés dans le même plan qu'un plan longitùdinal central normal aux plans diamétraux des roues. La scie à ruban comporte un montant supportant un mécanisme de contrainte, ce mécanisme déplaçant la première roue à l'intérieur du plan longitudinal par rapport à la seconde roue pour soumettre la scie à une contrainte, Ce mécanisme de contrainte possède une première partie comprenant un ensemble formant pontet, un vérin, un bras porteur et un ressort pneumatique. Cet ensemble formant pontet comporte une articulation et un guide capable de coulisser à l'intérieur du montant. Un système de restriction coopère avec ensemble formant pontet afin de limiter le mouvement de cet ensemble à un mouvement parallèle au plan longitudinal avec une rotation négligeable par rapport au montant. Un vérin s'étend entre le montant et l'ensem- ble formant pontet et déplace ce dernier par rapport au montant, par exemple quand on change la scie. Ce vérin comporte un axe central placé dans le plan longitudinal du ruban de la scie pour réduire les forces de flexion pesant sur le bras porteur. Ce dernier supporte l'arbre de la première roue et est pourvu d'une articulation complémentaire à 1'articulation de 11 ensemble formant pontet. Ces articulations assurent un pivotement du tourillon du bras porteur par rapport à l'ensemble formant pontet, afin de permettre la rotation du bras par rapport à cet ensemble. le ressort pneumatique s'étend entre le bras porteur et l'ensemble Ior- niant pontet et communique avec une source de gaz comprimé, le ressort pneumatique formant un système extensible et rétractile permettant la rotation du bras porteur pour soumettre la scie à une contrainte et assurer un montage flexible essentiellement exempt de friction pour faire face aux fluctuations survenant dans la charge pesant sur la scie. Suivant un mode de réalisation, un ressort pneumatique comporte un plan de repère central quand il occupe sa position à micourse. L'articulation est pourvue d'un axe central autour duquel tourne le bras porteur, et l'arbre de la première roue possède un axe central autour duquel tourne cette roue. Quand le ressort pneumatique se trouve dans sa position à mi-course, les axes cen traug de l'articulation et de l'arbre se trouvent dans le plan de repère central du ressort pneumatique, Un mode de réalisation préféré de l'invention ainsi que diverses variantes concevables sont décrits, simplement à titre d'exemples d'ailleurs, en regard des dessins schématiques annexés dans lesquels :: la fig. 1 est une vue en élévation latérale fragmentaire d'une scie à ruban conforme à l'invention, certaines parties étant supposées omises pour mettre en évidence les détails intérieurs, La fig. 2 est une vue en perspective fragmentaire de la roue supérieure de la scie à ruban que montre la fig. t. La fig. 3 est une vue en perspective fragmentaire avec coupe montrant certaines parties d'une réalisation du ressort pneumatique associé avec cette scie à ruban, la fig. 4 est un diagran;me fragmentaire montrant le dispositif de soulèvement et d'inclinaison de l'arbre de la roue supérieure. la fig. 5 est une vue horizontale montrant schématiquement une variante de cette scie à ruban. La fig. 6 est une vue en élévation latérale fragmentaire simplifiée avec coupe d'une partie d'une variante du mécanisme de contrainte suivant l'invention, montrant une réalisation différente du ressort pneumatique. La fig0 7 est une vue en plan du dessus fragmentaire et simplifiée de la variante du mécanisme visible dans la fig 6* la fig. 8 est une vue en coupe fragnentaire simplifiée par la ligne 8-8 en fi, 7 montrant une partie d'une variante d'articulation, La fig. 9 est une vue en perspective fragmentaire d'une variante du dispositif de clavetage de l'arbre0 La fig, 10 est un diagramme fragezltalre d'une variante d'un dispositif de limitation du mouvement d'un piston plongeur. D'après ce que montre la fig. 1, la scie à ruban 10 telle que la prévoit l'invention comporte une roue supérieure li, ou première roue, et une roue inférieure 12, qui est la seconde roue, ces roues étant étudiées de manière à supporter et à entraîner un ruban scieur sans fin 14 représenté en traits mixtes, les roues supérieure et inférieure sont montées pour pouvoir tourner autour d'arbres désignés respectivement par 16 et 17o Ces arbres comportent des axes non désignés qui se trouvent dans le même plan que l'axe longitudinal central de la scie à ruban qui est normal aux plans diamétraux des roues. le plan longitudinal central est représenté sous la forme d'une ligne interrompue 19 qui intersectionne les centres des arbres 16 et 17.La roue inférieure 12 est entratnée par un moteur 21 par l'intermédiaire d'une transmission de type classique 22 représentée en traits interrompus. Des guides communs 24,25 coopèrent avec le rubanscieur 14 pour maintenir celui-ci dans le plan de coupe choisi, la pièce de bois ou autre matériau à couper (non représenté) passant à travers le plan de la scie dans une direction parallèle au plan 19. la scie à ruban est pourvue d'un montant 27 se dressant au-dessus d'une embase 29 et comportant un certain jeu pour la roue supérieure à son extrémité supérieure 30. Ainsi, les parties de cette extrémité supérieure 30 sont suffisamment espacées pour se monter à cheval sur la roue il (comme le montre la fig, 2) et la scie à ruban est essentiellement symétrique par rapport à un plan vertical central normal au plan 19 et s'étendant dans le mêrne plan que les plans diamétraux centraux des roues 11 et 12. Cette scie à ruban 10 comporte un mécanisme de tension ou contrainte 32 coopérant avec la roue 11 et destiné à déplacer cette roue dans le plan longitudinal par rapport à la seconde roue 12, afin de tendre le ruban scieur. Ce mécanisme 32 qui est décrit en détail en regard de la figo 2 comporte deux parties semblables : une première partie 33 seulement étant décrite ici.Cette partie 33 possède un bras porteur 34 sllpportant l'arbre 16 de la roue Il et pourvu d'une articulation pour permettre à ce bras de vivoter autour de la partie 35 d'un ensemble formant chape ou pontet désigné par 36. Le bras 34 est pourvu à une extrémité opposée d'un ressort pne=matique 38 Ce ressort plus complètement décrit ci-après, s'étend entre le bras porteur 34 et l'ensemble formant pontet; il constitue un organe extensible et rétractile servant à faire tourner ce bras porteur par rapport au pontet afin d'exercer une contrainte sur le ruban de la scie et d'assurer un montage essentiellement exempt de friction permettant de faire face aux fluctuations de la charge qui pèsent sur la scie. Un vérin 39 porté par le montant 27 s'étend entre ce dernier et le pontet 36 afin d'abaisser et de soulever la roue quand on change le ruban scIeur. Un piston plongeur 41 formant guide s'étend de haut en bas à partir du pontet 36 pour pénétrer dans un alésage du montant 27 et y coulisser afin de limiter le mouvement de ce pontet à un mouvement parallèle au plan longitudinal0 Une clavette 40 fixée au piston plongeur 41 et une glissière 44 ménagée dans le montant empêchent spécialement toute rotation de ce piston par rapport à ce montant, le piston plongeur 41 possède un axe 42 parallèle au plan longitudinal 19 et est supporté par des paliers séparés 43 qui sont concentriques à l'alésage et permettent un coulissement axial précis du piston plongeur.La clavette 40 et la glissière 44 servent d'organes de lirnitation coopérant avec le pontet 36 pour limiter son mouvement à un déplacement parallèle au plan longitudinal 19, avec une rotation négligeable par rapport au montant. Un équipement (non représenté) servant à limiter la rotation du bras porteur 34 par rapport au pontet 36 est décrit en regard de la fig. 2. Le vérin 39 comporte un axe longitudinal central (non identifié) qui se trouve dans le même plan 19 que l'axe longitudinal de la scie à ruban. Ainsi, la force provenant du vérin 39 est appliquée dans un plan de l'arbre produisant des forces de fle zion faibles sur le pontet avec une faible tendance du piston plongeur 41 à être grippé dans les paliers par suite des forces s'exerçant à l'écart des axes. Si l'axe du vérin 39 est déplacé de façon qu'il ne se trouve pas directement au-dessous de l'arbre, il y aurait tendance de la part du pontet 36 à basculer autour du vérin 39 en produisant des forces s'exerçant à l'écart de l'axe et pesant sur le piston plongeur 41. le ressort pneumatique 38 communique avec une nasse de gaz sous pression contenue dans une cuve 45 par l'intermédiaire d'un conduit de propagation 46 traversant un alésage central (non renrésenaé) du piston plongeur 41 et communic,uant avec un orifice du ressort pneumatique 38 comme le montre la fig. 3. Une valve 47 est montée sur le conduit 46 pour permettre la fermeture de celuici, et un manomètre 48 indique la pression régnant dars la cuve 45, ce manomètre possedant une précision de 11 ordre de 0,07 kg/cm. La cuve 45 est pressurisée de préférence à l'aide d'azote gazeux à une pression maximale d'environ 14 kg/cm . la valve 47 est nor- malement ouverte pour admettre le gaz au ressort pneumatique 38. La cuve 45 est couplée par 11 intermédiaire d'un régulateur de pression (non représenté) avec une source de az sous pression telle qu'une bouteille de gaz comprimé (non représentée). Une valve prévue sur cette bouteille de gaz n'est ouverte que quand il est nécessaire de refaire le plein de gaz dans la cuve 45. Un dispositif de chauffage à commande thermostatique (non représenté) maintient la cuve 45 au-dessus de la température ambiante, de sorte qu'une variation de cette température n'exige pas de réglage de la quantité de gaz pour maintenir la pression désirée. D'après ce que montre la fig 2, l'arbre 16 est un arbre mort et comporte une extrémité 51 supportée dans un alésage 50 du bras porteur 34 (comme représenté) son extrémité opposée 52 étant supportée dans un alésage 53 d'un bras porteur semblable 54, la roue Il étant disposée entre les bras porteurs. Ce bras porteur 54 tourillonne dans il ensemble 56 formant pontet ou chape supporté par un vérin 57 et limité à un mouvement axial par un piston plongeur 59 formant guide.Un ressort pneumatique (non représenté) semblable au ressort pneumatique 38 s'étend entre l'ensemble 56 formant pontet ou chape et le bras porteur 54 polar se dilater ou se rétracter conjointement au ressort pneumatique 38 afin d'em- pêcher la rotation des bras porteurs concurremment par rapport aux ensembles formant pontets0 le bras porteur 54 et l'ensemble 56 formant ponte t font partie du second élément 55 du mécanisme de contrainte, cet élément étant essentIellement identique et accouplé de façon à coopérer avec la première partie 33 et n1 étant pas décrit davantage ici. te bras porteur 34 comporte des extrémités interne et externe désignées respectivement par 60 et 61, l'extrémité externe coopé rant avec le ressort pneumatique 38, l'extrémité interne touril tonnant sur l'ensemble 36 formant pontet. Cet ensemble est pourvu d'un porte-pontet 62, comportant le piston plongeur 41 s'étendant de haut en bas par rapport à lui pour pénétrer dans l'alésage du montant.Le oorte-oontet 62 coopère avec le vérin 39 celui s'étend entre le montant et l'ensemble formant pontet0 Celui-ci comporte également un pontet 63 qui est pourvu de deux organes d'articu- lation 65 et 66 s'étendant verticalement et espacés de manière à former le logement de l'extrémité interne 60 du bras porteur 34. les articulations 65 et 66 supportent un axe de pivotement 67 pourvu d'un palier sphérique 69 passant à travers ltextrémité interne 60 qui assure son tourillonnementO Ce palier sphérique permet un mouvement limité du bras porteur 34 autour d'un axe longitudinal (non représeé) en constituant simultanément l'articulation autour d'un axe horizontal (non représenté) qui est essentiellement normal au plan longitudinal central 190 L'extrémité interne 60 et les articulations 65 et 66 coopèrent avec l'axe 67. le pontet 63 est fixé amoviblement à son support 62 par des boulons 68 montés dans les trous taraudés de ce pontet0 Des fentes ovales (non représentées) du porte-pontet servent de logements à ces boulons et permettent un léger mouvement entre le pontet 63 et son organe porteur 62 pour ménager une gamme essentiellement continue de réglages. les boulons et les fentes permettent le réglage du mouvement du pontet par rapport à son support en vue d'assurer l'alignement requis de l'arbre de la première roue 11 avec l'arbre de la seconde roue 12 de la scie à ruban. Comme précédemment indiqué, le bras porteur 34 comporte un alésage 50 servant de logement à l'extrémité 51 de l'arbre 16, Des boulons pinceurs 70 coopèrent avec cet alésage pour serrer rigidement cet arbre dans l'alésage du bras porteur. Une clavette 76 est adaptée dans des glissières complémentaires de l'alésage du bras porteur 34 et dans l'extrémité 51 de l'arbre 16, cette clavette et ces glissières formant un système de clavetage s'opposant à toute rotation de cet arbre par rapport aux éléments porteurs comme dans un arbre mort de type classique. La clavette 76 est relativement larve et s'étend sur 600 environ de l'arbre afin d'augmenter la surface de portée et de réduire les chances d'un léger mouvement relatif entre elle, l'arbre et le bras porteur.Ainsi, les bras porteurs et l'arbre forment un ensemble essentiellement rigide en forme de H capable de résister aux forces provenant du mécanisme de contrainte avec un fléchissemelt ou un mouvement relatif négligeable entre l'arbre et les bras porteurs.Un pontet 71 coopère avec l'extrémité 51 de l'arbre 16 et est pourvu de deux pieds 73 et 74 sollicités de venir en contact avec la paroi latérale du bras porteur 34, Une vis commune 75 traversant le pontet 71 est engagée contre la face adjacente de l'extrémité 51 du bras 16 et conjointement avec un pontet semblable et un système de filetage correspondant (non représenté) coopérant avec l'extrémité 52 de cet arbre est utilisé pour assurer un mouvement de translation axial de celui-ci en vue de l'ali gnement des roues 11,12 dans le plan central vertical.Préalabl puis ressuer es ment à ce réglage, les boulons pinceurs 70 sont desserrés/une fois le réglage opéré.D'autres moyens pour assurer un réglage axial de l'arbre 16 peuvent être utilisés aux lieu et place de ceux qui viennent d'être décrits, Ainsi, la roue supérieure Il peut être réglée en vue de son alignement transversal comme dans une scie à ruban de type classique. Le ressort pneumatique 38 communique avec l'extrémité supérieure 78 du conduit 46 de propagation du fluide sous 7pression; cette extrémité traverse un alésage (non représenté) pratiqué dans une paroi supérieure du pontet 63. Comme précédemment indiqué, le conduit 46 traverse l'alésage central du piston plongeur 41 pour communiquer avec la cuve pressurisée 45 (Fig,Z). L'équipement servant à limiter la rotation du bras 34 par rapport à l'ensemble formant chaste comprend un arbre fileté 80 traversant un alésage du bras 34 Cet arbre 80 comporte une extrémité interne 81 fixée au pontet 63 et une extrémité externe portant une butée réglable 82, constituée par exemple par deux écrous de blocage. Cette butée d'arret restreint le mouvement du bras porteur 34 et limite sa rotation ascendante. les organes pour limiter la rotation descendante peuvent être constitués par une paire d'écrous semblables (non représentés) ou d'organes de butée fixés au pontet. Dans la fig. 3 est représenté le ressort pneumatique 38 pourvu d'une première partie 85 qui est mobile par rapport à une seconde partie 86, cette dernière comportant une face inférieure 88 fixée à la face supérieure seulement du pontet 63 (voir la fi.2).cjeseconde partie 86 est pourvue dsune paroi latérale cylindrique interne 90 formant un cylindre, et un alésage taraudé formant un orifice d'entrée 89 pour recevoir l'extrémité supé- rieure 78 du conduit 40. La paroi terminale inférieure du cylindre comporte un bossage 91.La première partie est pourvue d'un piston 93 comportant des disques coaxiaux interne et externe 95 et 96 qui maintiennent entre eux la partie interne 77 d'un diaphragme flexible 98. Ce dernier comporte une partie externe 99 reliée entre un rebord annulaire 100 à section en Z fixé à la partie 86, ce diaphragme et le cylindre délimitant une chambre 101 du ressort pneumatique. Un repli 102 du diaphragme 98 s'étend entre la paroi cylindrique 90 et le piston 93; il permet le mouvement axial de ce piston par rapport au cylindre suivant un axe central 103, constituant une fraction d'un arc comme décrit ci-après. le piston 93 est pourvu d'une tige 105 comportant une extrémité interne, et d'un boulon 106 fixant à l'extrémité interne les disques, le diaphragme 98 et le bossage pour former le piston.La tige 105 est pourvue d'une extrémité externe 107 fixée à l'extrémité externe 101 du bras porteur 34 de façon que la rotation de ce bras 34 déplace le piston 93 dans son cylindre. les jeux ménagés entre le piston et le cylindre sont suffisants pour faire face au mouvement curviligne du piston résultant de la rotation du bras porteur 34.L'axe 103 constitue une fraction d'un arc dont le rayon est équivalent à celui du bras porteur 34 et est centré sur le bras pivotant 67 (Fig.2). le mouvement du piston est faible par comparaison avec le rayon et ainsi l'axe 103 se rapproche d'une ligne droite essentiellement parallèle au plan longitudinal de la scie à ruban0 le rebord 100 à section en Z comporte une lèvre interne 112 et le disque externe 96 un rebord 113 s'étendant vers le haut, ce rebord étant en contact avec la lèvre 112 à la limite supérieure de déplacement du piston 939 La limite inférieure du mouvexent de ce piston est atteinte quand une tête du boulon 106 vient en contact avec le bossage 91 la course du piston 93 à l'intérieur du cylindre représente environ 25 mm, ce qui convient pour faire face aux fluctuations du bras provenant des variations des forces de sciage. Pour informer ltopérateur de la position occupée par le piston à l'intérieur du ressort pneumatique 38, un indicateur placé à quelque distance et révélant la position du piston (non représentée) est prévu et associé avec le ressort tneumatîqne 38, par exemple l'frdcateur de position du type à potentiomètre. Cet indicateur oeut être divisé en troIs zones principales défisies par quatre points, un cinquième point indiq-lant une position médiane de la course du piston. les points enterres supérieurs et inférieurs définissent les limites extrêmes supérieure et inférieure de déplacement du piston ctest-à-dire les moments où il vient en contact avec les butées d'arrêt. les points internes supérieurs et inférieurs définissent les limites supérieure et inférieure de la gamme de mouvement normal du piston. les points internes étant choisis pour se trouver sur une partie linéaire de la caractéristique du ressort, et également espacés car rapport à un quart de 25 min depuis le milieu de la course du piston. Bes points externes sont, de préférence, situés à l'extérieur d'une gamme de mouvements du bras porteur 34, ce mouvement étant restreint par les butées d'arrêt supérieure et inférieure prévues sur l'arbre 80.Ainsi, le piston n'atteint pas ses limites supérieure et inférieure de course car il est protégé par les butées d'arrêt de l'arbre 800 La position de l'arbre sur le bras porteur et la distance de l'arbre et du ressort pneumatique 38 mesurée à partir de 1'ar- ticulation est choisie de telle sorte que, pour une dimension particulière de scie à ruban, le mouvement représentant la moitié de 25 mm du ressort pneumatique 38 fait que l'arbre se déplace de 3 mm environ, ce qui se trouve à l'intérieur du mouverent normal de l'arbre, tandis que la scie est en cours de fonctionnement. Si la pression d'air est convenablement réglée, il n'y a que peu de risque que le bras porteur 34 vienne en contact soit avec la butée d'arrêt supérieure, soit avec la butée d'arrêt inférieure de l'arbre 80 pendant le fonctionnement normal. Un rapport de contrainte convenable s'est révélé comme étant environ égal à 0,07 kg/cm2 de pression d'air dans le ressort pneumatique sur une contrainte représentant environ 112,5 kg pesant sur la scie. le piston et le diaphragme 98 forment ainsi un c: indre pneumatique à diaphragme roulant semblable à celui qui est fabriqué par la Société américaine : Bellofrani Corporation dont le siège se trouve dans l'état de Massachusetts Etats Unis D'Amérique). les cylindres pneumatiques à diaphragme roulant fournis par cette Société peuvent prendre la place du ressort pneumatique ici prévu. A titre de variante, des cylindres pneumatiques à diaphragme rou lant semblables ou du type à manchon roulant ou, soufflet à ressorts pneumatiques fournis par la Société américaine : ire store Industriel Products DomDany ayant son siège à ïoblesville (indigna) Etats Unis d'amérique et vendus sous la marque "Airide" cent être employés. D'autres équivalences sont connues et des types convenables de ressorts pneumatiques sont choisis parmi ceux qui sont capables de faire face au mouvement curviligne du bras 34. Dans la fig. 4, les vérins 39 et 57 sont accouplés à un mécanisme capable d'exécuter deux faibles mouvements, ces mouvements étant communs d'ailleurs à la plupart des scies à ruban et comprenant (i) le soulèvement et l'abaissement de la roue supérieure 11 tout en maiiitenant llarbre 16 parallèlement à l'arbre 17 de la roue inférieure 12 comme quand on change ime scie et qu'on règle la contrainte qui lui est appliquée; (ii) le soulèvement et l'abaissement d'une extrémité de l'arbre seulement, l'autre extrémité ne subissant pas de changement, de façon à incliner l'arbre de manière à maintenir le cheminement central de la scie sur la roue. les vérins 39 et 57 comportent des arbres 120 et 121 entraî- nés par l'intermédiaire de mécanismes à roue à chaîne et barbotins représentés respectivement par les traits interrompus 123 et 124o Ces combinaisons de chaînes et de barbotins 123,124 sort actionnées à partir de barbotins 126 et 127 montés sur un arbre 129 et s'étendant transversalement à travers la scie à ruban, la ligne centrale de l'arbre étant seule représentée.Une manette 131 permet à l'opérateur d'effectuer des réglages de précision, afin d'assurer la position exacte de la roue en vue de 11 obtention de la contrainte désirée de la scie et également pour incliner l'arbre. la manette 131 comporte un embrayage manuel pourvu d'un axe 132, qui peut être dégagé d'un évidement prévu dans un élément d'embrayage 134 pour débrayer l'action d'un des vérins. le réglage de précision de la séparation des roues 11,12 en vue de variations de la contrainte est effectué en faisant tourner la manette 131, de façon que l'axe 132 soit engagé dans l'évide- mert, afin d'actionner simultanément les deux vérins. La roue suprieure 11 est inclinée en faisant cesser l'engagement de l'axe 132 avec l'élément d'embrayage 134 et en faisant tourner la roue 131 Qi n'actionne que l'arbre de vérin 121.Un moteur 136 entrai- ne 'arbre 129 par l'intermédiaire d'un mécanisme à chaîne et bar botins 137 et est utilisé pour assurer l'abaissement et le sou lèvement rapides des roues en vue de modifier le régime de fonc- tionnement de la scie. Un autre mécanisme à barbotins et chaîne 139 actionne un interrupteur limiteur rotatif 140 qui est monté en série avec le moteur de telle sorte que, quand des limites maximum ou minimum de course des vérins sont atteintes, le moteur soit mis automatiquement à l'arrêt. Ceci est destiné à protéger les vérins dont les limites de course se trouvent à l'extérieur des limites de course de la roue.D'autres moyens pour soulever et abaisser la roue sont d'ailleurs connus et utilisables ici, FONCTIONNEMENT le ressort pneumatique 38 peut être maintenu à la pression de travail normale quand aucun ruban n'est adapté sur la scie. Dans ce cas, le bras porteur 34 est poussé contre la butée d'ar rêt supérieure. Quand un ruban doit être adapté à la scie, on abaisse la roue supérieure 11 par l'intermédiaire du mécanisme à barbotins et chaîne actionné par le moteur 136. Aprws l'adaptation du ruban sur les roues de la scie, on soulève la roue supérieure à l'aide du moteur 136 et le mécanisme à barbotins et chaîne se rapproche de la limite de déplacement supérieure de la roue.Au fur et à mesure que la tension est appliquée initialement à la scie, l'indicateur de position du piston télécorandé révèle le moment où le piston commence à descendre à partir d'une position supérieure. t'indicateur est muni de détecteurs qui sont actionnés quand le piston se rapproche d'une position médians de sa course, position dans laquelle le moteur 136 s'arrête automatiquement. On fait tourner alors la manette 131 tandis que l'axe 132 est engagé dans l'élément d'embrayage 134 pour faire fonctionner conourrem- ment les deux vérins.La contrainte pesant sur la scie est augmentée jusqu'à ce que le piston 93 atteigne la position médiane approximative de sa course comme le révèle ltindicate-aro Le moteur 21 d'actionnement de la scie à ruban peut alors être mis en marche pour amorcer le travail de sciage0 Si un ballottement du ruban de la scie est détecté, on dégage l'axe 132 par rapport à 1 télé- ment d'embrayage 134, puis on fait tourner la manette dans un sens propre à faire tourner l'arbre 121 du vérin afin d'incliner la roue de manière à corriger le ballottement en cusst on. Comme précédemment indiqué, pendant la coupe, les fluctua tions de charge pesant sur le ruban de la scie augmentent omen- tanément sa tension, ce qui se traduit par de faibles m.o-vements essetiellement verticaux de l'arbre 16 par rapport à une position d'équilibre. Initialement, l'arbre se meut de haut en bas en r- ponse à l'augmentation de charge, par exemple en réponse à un mou- vement transversal de la scie par suite d'un noeud se présentant dans le bois de la pièce en cours de sciage.Ce mouvement entraîne en rotation le bras 34 autour du bras de pivotement 67, ce qui refoule le piston 38 vers le bas dans le ressort pneumatique La réponse du bras se produit rapidement après l'augmentation de charge car il n'y a qu'une friction négligeable et une inertie relativement faible. la perte de friction se produit à la hauteur de l'axe 67, les pertes par friction dans le ressort pneumatiQue étant négligeables. L'inertie de la roue 11 et du bras porteur 34 sera relativement faible du fait que les contrepoids sont suppri- més.En fait, le bras ne tarde pas à remonter et à reprendre la position d'équilibre puisqu'il n'y a qu'une faible tendance de la part de ce bras à osciller autour de cette position d'équilibre, Ainsi, le laps de temps d'amortissement est court, phénomène qu'on peut d'ailleurs également attribuer à une faible inertie du système par suite de la suppression des contrepoids. Du fait que le système de contrainte utilise une enceinte à gaz comprimé formant un ressort, les pertes d'énergie par hystérésis sont rélativement faibles par comparaison avec celles d'un ressort mécanique. le système de contrainte possède une sensibilité élevée pour une faible augmentation de contrainte.Ainsi, par exemple, la scie à ruban peut être étudiée de façon qu'une augmentation de O,07kg/cm survenant dans le ressort pneumatique puisse se traduire par une augmentation théorique de contrainte de 112,5 kg qui est fonction du rapport de contrainte. A titre de variante ou d'équivalent, la scie à ruban que montrent les fi, 1 et 2 comporte un arbre de roue supportant la roue supérieure dans une position approximativement médiane de l'arbre, les extrémités opposées de cet arbre étant supportées par les bras porteurs, la roue étant disposée entre ces bras, Une variante de la scie à ruban utilise une roue suspendue dans laquelle l'arbre de la roue supérieure est monté en ,eorte-à-faux à partir d'un bras 'porteur, la roue supérieure étant montée à proximité d'une extrémité de cet arbre. ;;moyennant des modifications app opriées, le mécanisme de contrainte tel ue le prévoit l'invent ion peut être appliqué à une scie à ruban du type à roue montée en porte-à-faux tout en donnant les bénéfices résultant de la -difficultés inhérentes à une pareille disposition quand elle est utilisée avec des scies à ruban à forte contrainte sont bien connues dans l'industrie, et un soin particulier doit etre apporté à donner la certitude que l'arbre et le bras porteur soi ntsuffisam- ment rigides pour résister aux charges provenant de la contrainte qui pèse sur la scie. Dans la fig0 5 est représentée une autre variante de la scie à ruban qui est représentée ici schématiquement et montée horizontalement comme figuré en 145. Cette scie à ruban horizontale 145 comporte une première et une seconde roues 146,147 espacées et montées dans le même plan actionnant un ruban 148. Des guides de scie 149 et 150 sont prévus à proximité de la partie coupante de la scie comme dans une scie à ruban horizontale classique. La première roue 146 tourne autour d'un arbre 151 porté par un bras porteur 153.Une extrémité supérieure de ce bras 1 53 tourillonne dans un ensemble 155 formant pontet; son extrémité inférieure coopère avec le ressort pneumatique contre-balancé 157 s'étendant entre le pontet et le bras porteur, de façon analogue à ce qui est le cas pour le ressort pneumatique 38, mais selon une position à 900 par rapport à la position que montrent les fig. 1 et 2. Un vérin 158 et un piston plongeur 159 fonctionnent de la même façon que le vérin 39 et le piston plongeur 41 visibles dans la fig. 1. Les modifications nécessaires pour la mise en oeuvre de cette variante concernent le ressort pneumatique à contre-balancement pour qu'il puisse fonctionner avec un axe central essentiellement horizontal. Dans les fig. 6 et 7 est représentée une variante du mécanisme de production de contrainte 165 conforme à l'invention comportant un bras porteur 160 pourvu d'extrémftés interne et externe désignées rastectivement par 161 et 162, ltextrémité interne com- portant une partie d'articq tion 163 qui permet au bras de pivoter jusqu'à une autre position de ltenseimble formant pontet 164. Cet ensemble comporte une embase 100 pourvue d'un pistofrplongeur guide 167 constituant lui aussi une variante de réalisation et s'étendant à partir d'elle et une partie d'articulation 168 compléme~ltaire à la partie d'articulation du bras porteur et qui est décrit ci-après en regard de la fig. 80 Ces articulations wor- ment une partie d'une articulation 169 pour le tourillonnement du bras porteur par rapport à l'ensemble formant pontet afin de permettre la rotation du bras par rapport à cet ensemble.Un vérin 170 (dessiné en traits interrompus) semblable au vérin 39 visible dans la fig. 1 s'étendntre le montant 27 (non représenté) et l'ensemble 164 formant pontet. Ce vérin 170 est étudié de manière à déplacer cet ensemble par rapport au montant 27. Le piston plongeur peut coulisser dans ce montant et comporte un équipement restricteur formant une variante de réalisation et servant à limiter le mouvement de l'ensemble formant pontet à un mouvement parallèle au plan longitudinal avec une rotation négligeable par rapport au montant 27. Les variantes dont il est question ici sont décrites en regard de la fig. 10. le bras porteur supporte un arbre 172 associé à la première roue, c'est-à-dire à la roue supérieure.Cette première roue, en combinaison avec une seconde roue ou roue inférieure,porte le ruban formant la scie proprement dit, les roues et la scie étant semblables aux roues et à la scie désignées res pectivement sur la fig. 1 par 11, 12 et 14 et n'étant pas repré sensées, De mme que pour le vérin 39 visible dans la fig. 1, le vérin 170 comporte un axe longitudinal central 171 placé dans le même plan que 1'axe longitudinal 19 de la scie à ruban qui, comme décrit ci-avant, renferme les axes -centraux des arbres des roues. le bras porteur possède un alésage 174 recevant une extrémité de l'arbre 172, des boulons de pincement 175 formant des variantes coopérant avec cet alésage 174 pour y serrer rigidement l'extré- mité de l'arbre. D'autres organes de clavetage 176 coopèrent avec l'alésage 174 et l'arbre 172 pour empêcher la rotation de celui-ci, par rapport au bras porteur; ils sont décrits en regard de la fig.9. De même que l'arbre 16, l'arbre 172 est un arbre mort et comporte un axe central 183 autour duquel tourne la roue 16. Un dispositif à pontet et vis 173 semblable au dispositif à pontet 71 et à la vis 75 visible dans la fig. 1 assure le réglage d'alignement de l'arbre 172 par rapport au bras. Une butée d'arrêt 177 constituant elle aussi une variante comporte unn console 178 s'étendant à partir du bras, cette console étant pourvue d'un alésage 179 servant de logement a un bouton 180 s'étendant à partir de lten- base 1600 Ce bouton 180 comporte des paires d'écrous de blocage constituant des butées d'arrêt supérieure et inférieure 181 et 182 qui sont montées à cheval sur la console pour limiter la rotation du bras porteur par rapport à l'ensemble formant pontet0 Un ressort pneumatique 185 s'étend entre l'extrémité externe 162 du bras porteur et l'ensemble formant pontet; il communique avec une source de gaz sous pression (non représentée) par l'in-, termédiaire d'un orifice d'admission relié à un conduit de propagation du fluide sous pression 187o Le ressort 185 joue le même rôle que le ressort pneumatique 38 (fiv. i) mais en diffère au point de vue de sa structure. En effet, ce ressort 185, le bras porteur 160, le vérin 170 et l'ensemble 164 formant pontet sont compris dans une première partie 188 du mécanisme de contrainte ici modifié capable de déplacer la première roue à l'intérieur du plan longitudinal par rapport à la seconde roue semblable à la partie 33 que montre la fig. 1.Une seconde partie (non représentée) essentiellemeift identique du mécanisme de production de la contrainte est accouplée de façon à coopérer avec la première partie, l'arbre 172 étant supporté à chaque extrémité dans une partie conjuguée, la première roue étant disposée eentre les bras porteurs respectifs0 Ces parties sont accouplées et actionnées par l'intermédiaire d'un mécanisme à barbotins et chaîne semblable à celui que montre la fig, 4 afin de soulever et d'abaisser la roue supérieure et d'incliner l'arbre 172. Le ressort pneumatique 185 comporte un axe central 189, une première partie 186 pourvue d'un piston 190 et une seconde partie 191 pourvue d'un cylindre 192, le jeu étant ménagé entre les par ties en question de façon à permettre leur mouvement l'un par rapport à l'autre avec des pertes négligeables par friction. Un diaphragme flexible 193 comporte une partie interne 194 fixée au piston et une partie périphérique externe 195 entourant la partie interne et fixée au cylindre. Un repli 197 du diaphragme 193 s'étend entre le piston et le cylindre pour permettre un mouvement essentiellement axial limité entre les parties avec une contrainte de déformation négligeable.Le ressort pneumatique est ainsi semblable au point de vue de sa structure et de sa fonction à un cylindre ,-neumatique à diaphragme roulant, Le ressort pneumatique comporte un plan de repère central 200 défini par une partie du piston quand il se trouve dans une position médiane (comme repli senté) L'axe 183 de l'arbre 172 se trouve dans le plan de retire central du ressort pneumatique quand il se trouve en position moyenne pour des raisons qui sont expliquées ci-après. Le piston comporte une face de repère 201 dans le plan de repère 200, la partie 194 du diaphragme étant fixée et étanchéi- sée par rapport à la face 201 par un chapeau circulaire 202 et des vis. Le cylindre est constitué par deux anneaux 203 et 204 alignés concentriquement et munis d'alésages égaux, ces anneaux étant réunis par leur face adjacente placée dans le même plan que la face 201. La partie périphérique externe 195 du diaphragme est enclavée et fixée entre les faces adjacentes placées au-dessus et étanchéisée pour empêcher toute fuite de gaz entre le diaphragme et le cylindre.La face adjacente de l'anneau 204 sert de face de repère 206 au cylindre et ainsi la face de repère de ce cylindre entoure la face de repère du piston et se trouve généralement dans le même plan que la face du piston quand le ressort pneumatique occupe sa position à mi-course. L'anneau 203 est fixé à l'extrémité externe 162 du bras porteur 160 et est claveté par un embout 208 logé dans l'alésage de l'externe 162 de ce bras. Le piston est pourvu d'une tige 210 munie d'un alésage 211 pourvu d'extrémités interne et externe désignées respectivement par 212 et 213, l'extrémité interne s'étendant vers l'intérieur à partir de la face du piston servant d'orifice d'admission, tandis que l'extrémité externe communique avec l'arrivée du gaz sous pression par le conduit 187. Le diaphragme comporte un alésage 215 adjacent à la partie- interne communiquant avec l'extrémité 212 et un alésage non désigné dans le chapeau 202, ces alésages permettant l'admission du gaz dans une chambre 217 définie par le diaphragme et le cylindre. La tige 210 est pourvue d'une extrémité externe filetée 259 et d'un anneau 203 de centrage fileté 220 pourvu d'une partie cylindrique d'alignement 221 vissée sur elle. Cet anneau est représenté selon son profil complet dans une position basse et son profil interrompu dans une position haute 220.1. Une plaque d'alignement de piston 222 comporte un alésage fileté servant de logement à l'extrémité 212 et est pourvu de deux trous 223,224 allongés et opposés formant fentes représentés en traits interrompus dans la fig.8, les parties allongées de ces fentes étant parallèles à l'axe 183 de l'arbre 172.L'embase du pontet est pourvue d'un support de piston 227 muni d'un alésage formant jeu 228 servant de logement à l'extrémité externe de ls tige de piston 210. le support 227 est pourvu de deux trous allongés semblables 225 et 226 formant fentes dont les parties allongées sont normales à l'axe 183 de l'arbre dont certaines parties coïncident avec certaines parties des trous 223 et 224.La plaque 222 est fixée au support 227 par un écrou et un boulon 230,231 traversant les parties de ,paires des trous ou fentes qui coincident. Ces paires de trous formant les fentes cooperant avec les organes 250 et 231 permettent au piston d'être déplacé transversalement par rapport au cylindre dans une direction quelconque normale à l'axe 189 afin d'assurer le réglage de concentricité entre le piston et le cylindre comme expliqué ci-après. Le cylindre 192 comporte une plaque terminale 234 en forme de cylindre rectangulaire fixée par des boulons 236 et 237 au cylindre 192. Cette plaque 234 est pourvue d'un alésage 239 concentrique à l'axe 189 et mesurant un diamètre suffisant pour servir de logement exact à la partie d'alignement 221 quand l'anneau 220 occupe la position 220.1. Cette partie d'alignement est concentrique à la tige 210 et l'alésage 239 est concentrique au cylindre, mais cette tige peut être centrée par rapport à ce cylindre quand l'anneau 220 occupe sa position relevée 220.1.Le système formé de l'écrou 250 et du boulon 231 est desserré pour permettre le mouvement transversal du piston par suite des trous allongés, de telle sorte que le piston puisse être réglé de fayonàêtre concentrique au cylindre. Après réglage, les organes 230 et 231 sont serrés, en vissant ainsi la plaque 222 au support 227. L'anneau 220 est alors vissé de haut en bas jusqu'à la position inférieure permettant le mouvement du piston à travers l'alésage 239. Ce mouvement est approximativement axial mais présente une légère courbure par suite de la rotation du bras porteur 160 autour de l'articulation 169. Un bras 242 est pourvu d'une aiguille 243 qui s'étend à partir du cylindre et est étudié de façon à se molvoir sur une échelle graduée 244 fixée au piston afin d'indiquer la position de celuici dans le cylindre par rapport au plan de repère du ressort pneu mastique. Il est prévu, en outre, un indicateur 245 de position du piston ainsi Qie des interrupteurs limiteirs (non représentés) pouvant êrersontés ae maniere à autre actionnés quand le piston atteint les limites extrêmes de sa course, ces interrupteurs-li- mireurs annulant les voyants montés dans une console (non repre- sensée) placée à proximité de l'opérateur. Si l'on examine maintenant la fig. 1 et qu'on la compare aiL fig. 6 et 7, on voit que l'articulation 169 comporte un axe de pivotement 249 pourvu d'un centre 250 et d'une came excentrée 251espacée entre les extrémités externes alignées coaxiales 153 et 154 de l'axe 249. L'extrémité 254 comporte des méplats opposes 255 permettant de faire tourner l'axe de pivotement autour du centre 250. L'articulation 168 de l'embase du- pontet est pourvue de deux organes d'articulation espacés 256 et 257 pourvus d'alésages alignés servant de logements aux extrémités externes respectives 243 et 254 et espacés suffisamment pour se monter à cheval sur la came 251.L'articulation 163 du bras porteur est pourvue d'un-alésage 260 qui est complémentaire à la came excentrique, l'alésage d'articulation et la came assurant le tourillonnement du bras. L'alésage 260 de l'articulation possède une surface de portée interne partiellement sphérique centrée sur un axe de pivotement 263 et est pourvu d'un revêtement à faible friction, par exemple d'un revêtement en "Téflon" (marque déposée) un palier convenablement utilisable ici étant fabriqué par la Société StF ayant son siège à Schweinfurt (Allemagne Fédérale). La came 251 est pourvue d'un coussinet de portée partiellement sphérique 262 muni d'une surface de portée complémentaire à l'alésage de l'articulation, les deux surfaces ménageant une portée sphérique à arc limité 264 permettant l'inclinaison de l'arbre.Cette inclinaison est effectuée en soulevant une extrémité de l'arbre 16 par rapport à l'autre extrémité afin de maintenir le cheminement central de la scie sur la roue, grâce au mécanisme d'actionnement des vérins qui est représenté dans la fig. 4, Si l'on examine maintenant les fig. 6 et 8, on voit qu'un espacement 265 est ménagé entre le centre 250 de l'axe et que l'axe 265 du palier sphérique de la came délimite la course de l'articulation.La cane excentrée est représentée en position de centrale c'est-à-dire dans la position de pivotement centrée sur laquelle l'axe 263 est espacé verticalement au-esss de l'ase 250 de sorte que la rotation limitée de l'axe 169 par rapport au centre 250 dans l'un ou l'autre ses déplace l'axe 163 en principe hcrizontaleerft par rapport à l'axe 250, ce qui se traduit par un rouvement limité du bras porteur généralement normal au plan lon tlld nal central 19 de la scie r xbar. L'articulation pos- sède ainsi un dispositif de réglage excentrique permettant un mouvement limité du bras porteur 34 pour perf.-e Jtre l'alignement de la roue et constitue une variante du mouvement limité se pro disant entre le porte-pontet 62 et le pontet 63 visibles dans la fie. 2. Après ce réglage, la tige du piston exige un centrage par rapport au cylindre. Le bras porteur 34 tourne ainsi autour de l'axe 263. On notera que quand l'articulation est centrée, l'axe 263 est disposé à l'intérieur du plan de repère central 200 du ressort pneumatique pour les raisons expliquées ci-avant. Ainsi, quand l'articulation est centrée et que le piston se trouve dans sa position à mi-course, l'axe 263 de l'articulation 269 et l'axe 183 de l'arbre 172 se trouvent dans le plan de repère central 200 du ressort pneumatique. En fonctionnement normal de la scie à ruban, un mouvement essentiellement vertical de l'arbre selon un arc centré sur l'axe 263 se traduit par un mouvement semblable plus accentué du cylindre dans le ressort pneumatique, lequel mouvement a peu de dhance de dépasser 12 à 15 mm environ, Comme le mouvement de l'arc est faible par comparaison avec le rayon du bras, il peut s'agir d'un mouvement selon une ligne droite approximative. Ce mouvement dû en partie ail fait que les axes se trouvent dans le même plan se traduit par un mouvement essentiellement égal du repli 197 dans toutes les postions de sa périphé- rie, entre les limites supérieure et inférieure de la course du piston qui se rapprochent de la condition de régime optimal du diaphragme.La rotation de l'axe d'articulation en d'un ali- gnement des roues se traduit par une légère chute de l'axe d'articulation par rapport au plan de repère central 200, cette chute ne changeant que de façon négligeable les conditions optimales susdécrites. Comme le montre la fig. 9, et comme décrit précédemnent, l'arbre 172 est un arbre mort qui est empêché de tourner par rapport au bras porteur 160 par un dispositif de clavetage 176 constituant une variante. Ce dispositif t76 comporte une clavette 271 pourvue d'une face plane 273 formant corde géométrique et d'une face convexe 3751 ces faces étant délimitées en partie par les bords latéraiv parallèles espacés communs 277 et 278, la face 273 est délimitée, en outre, par des bords termine interne et externe parallèles espacés 281 et 282 et la face 275 par des bords terminaux interne et externe espacés parallèles 283 et 284. L'est tace entre les bords latéraux 277 et 278 délimite la longueur de la corde géo.étrique 286 et l'espace entre les bords terminaux 281 et 282 délimite la longueur axiale 287.La clavette 271 constitue un servent d'un cylindre ayant un rayon 288 généralement égal nu rayon de l'extrémité 289 de l'arbre 172 de la roue repré- senté en traits interrompus. La clavette 271-est pourvue d'une console 290 munie de deux trous espacés 291 et 292 recevant des boulons (représentés dans la fig. 6.) dont le rôle est de fixer la console au bras porteur. Celui-ci est pourvu d'un évidement adjacent à l'alésage 274, cet évidement étant complémentaire à la console 290 pour coopérer avec elle afin d'empêcher la rotation de la clavette par rapport au bras porteur.L'extrémité externe 289 de l'arbre comporte une face plane 293 dont la lonBleur de la corde géométrique et la longueur axiale sont généralement égales respectivement à la longueur de la corde géométrique et à la longueur axiale de la clavette, celle-ci étant complémentaire de l'extrémité externe de l'arbre afin de se trouver dans l'en- veloppe cylindrique de cet arbre quand sa face plane vient en contact avec la face cordale 273 de la clavette. L'enveloppe cylindrique enveloppant la clavette et l'arbre se logent dans l'alésage 174 du bras porteur, de telle sorte que quand la clavette est fixée à ce bras porteur, l'arbre est emp8ché de tourner par rapport à lui.Avec le bras porteur opposé semblablement fixé à l'arbre, un ensemble rigide à section en H est obtenu. La disposition sus-indiquée facilite la fabrication de 1'ar- bre en supprimant toute glissière dans cet arbre et dans l'alésage du montant, en permettant des tolérances relativement larges au point de vue de l'adaptation tout en permettant l'obtention d'un ensemble rigide. Dans la fig. 10 et comme précédrnment indiqué, les pistons plongeurs s'étendant de haut en bas à partir des erabases des pontets sont empêchés de tourner par rapport aux montants. Le piston plongeur 167 est espacé et parallèle au piston plongeur correspondant 298 de la seconde partie du mécanisme de contrainte (non représenté). La roue 16 (recrésentée en traits interrompus étant espacée entre les pistons plongeurs qui sont tourillonnés en vue d'un mouvement axial dans des paliers représentés à titre fragmentaire.Un organe limiteur 300 formant une variante de réalisation comprend un organe de liaison 301 s'étendant entre l'extré- mité infOrleure des pistons plongeurs, cet organe étant pourvu (comme rePrésenté) d'une partie coudée 302 dans sa position médiane L'organe 301 est constitué par une bande plate qui possède une raideur suffisante dans un plan horizontal pour résister sans se déformer à des couples provenant de l'un ou l'autre piston plon- geur mais qui possède dans un plan vertical une flexibilité per mettant un mouvement axial limité d'un piston plongeur par rapport au piston plongeur restant 1afin de permettre l'inclinaison de l'arbre de la première roue. La partie coudée se prête à une ac conodation suffisante aux mouvements indépendants normal des pistons plongeurs t le dispositif de clavetage coopérant avec le piston plongeur visible dans la fig0 1 est supprimé. Ceci simplifie la fabrication et l'entretien. Le fonctionnement de la scie à ruban équipée du bras 160 correspond étroitement au fonctionnement de la scie à ruban équirée du bras 34 visible dans la fig. 1. Les détails de réalisation peuvent être modifiés, sans s'car ter de l'invention, dans le domaine des équivalences techniques. R E V E N D i C A i I O N S 1.- Scie à ruban comportant une première et une seconde roues (11,12) espacées et placées dans le meme plan supportant et actionnant un ruban de sciage sans fin (14) ces roues étant montées sur des arbres (16,17,172) en vue de tourner autour d'axes placés dans le même plan et un plan longitudinal central (19) normal aux plans diamétraux des roues, cette scie à ruban étant pourvue d'un montant (27) supportant un mécanisme (32) de tension ou de contrainte déplaçant la première roue (11) dans le plan longitudinal par rapport à la seconde roue (12) pour soumettre la scie à une contrainte, le mécanisme de contrainte comportant une première partie (33,188) et caractérisée en ce qu'elle comprend a) un ensemble de pontet (36,164) pourvu d'un guide (41,167) pouvant coulisser dans le montant et un organe de restriction (40,44s300) coopérant avec cet ensemble de pontet pour liciter son mouvement à un mouvement parallèle au plan longitudinal avec une rotation négligeable par rapport au montant, l'ensemble de pontet étant pourvu d'une partie (65,66,t68) formant articulation; b) un vérin (39,170) s'étendant entre le montant et i'en- semble de pontet, ce vérin étant capable de déplacer cet ensemble par rapport au montant;; c) un bras porteur (34,160) supportant l'arbre (16,172) de la première roue, ce bras étant pourvu d'une articulation (60, 163) complémentaire à l'articulation (6,Or6,i6s) de l'ensemble de pontet afin de former une articulation (35,169) de tourillonnement du bras porteur par rapport à l'ensemble de pontet afin de permettre la rotation de ce bras;; d) un ressort pneumatique (38,185) s1étendant entre le bras porteur (34,160) et l'ensemble de pontet (36,164) ce ressort pneumatique communiquant avec une source de gaz sous pression (45) et formant un élément extensible et rétractile pour faire tourner le bras porteur par rapport à l'ensemble formant pontet afin d'imposer une contrainte à la scie et de réaliser ainsi un mon tage essentielleme:rt exempt de friction faisant face aux fluctuations de la charge pesant sur la scie 2.- Scie ::l. ruban suivant 1 revendication 1, caractériséeen- ce que : i) le vérin (39,170) possède un axe longitudinal central dans le plan longitudinal (19) de cette scie de telle sorte que la force de ce vérin soit appliquée à l'arbre de la première roue dans un plan de cet arbre capable de réduire les forces de flexion appliquées à l'ensemble formant pontet. 3.- Scie à ruban suivant la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que i) l'arbre (16,172) est supporté par le bras porteur dans une position comprise entre l'articulation (60,65,66) et le ressort pneumatique (38,185). 4.- Scie à ruban suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisésen ce que : i) le mécanisme de production d'une contrainte (32,165) comprend une seconde partie (55) essentiellement identique couplée afin de coopérer avec la première partie (33); ii) l'arbre (176,172) étant supporté à chacune de ses extrémités (51,52) par un bras porteur respectif (34,54,160) la première roue (ii) étant disposée entre les bras porteurs. 5.- Scie à ruban suivant 1 revendication 1, caractérisée en ce que : i) le montant (27v comporte des paliers (43) concentriques à l'axe parallèle au plan longitudinal (19) de la scie à ruban; ii) le guide (41) est constitué par un piston plongeur pourvu d'un axe (42) parallèle au plan longitudinal (19) de la scie à ruban, ce piston plongeur coulissant dans les paliers du montant; iii) l'organe de restriction est une clavette (40) fixée au piston plongeur, le montant étant pourvu d'une glissière complémentaire (44) dans laquelle s'engage cette clavette pour empêcher la rotation du piston plongeur par rapport au montant;; iv) le ressort pneumatique (38) comporte un axe extensible et rétractile (103) essentiellement parallèle au plan longitu dinal (19) de la scie à ruban, l'axe du ressort pneumatioe e étant espacé d'un côté de l'arbre (16) le plus éloigné de l'articulation (65,66) de l'ensemble (36) formant pontet. 6.- Scie à ruban suivant la revendication 1, caractérisé t en ce que l'ensemble formant pontet (35) comporte i) un support de pontet (69) pourvu de guides (41) et coo pétant avec le vérin (39) s'étendant entre le montant (27) et ensemble (36) de pontet; ii) un pontet (53) portant l'articulation (65,66) ce pontet étant fixé amoviblement à son support et pourvu d'organes de ré- glage (68) pour réaliser un mouvement limité de cet organe par rapport à ce support afin de permettre l'alignement de l'arbre (16) de la première roue (.11) par rapport à l'arbre (17) de la seconde roue (12). 7.- Scie à ruban suivant la revendication 1, caractérisée en ce que :- i) l'articulation de tourillonnement de l'ensemble de pontet sur le bras porteur comporte un palier sphérique à arc limité (69) pour permettre l'inclinaison de l'arbre. 8.- Scie à ruban suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le ressort pneumatique (38) comporte : i) une première partie (85,186) pourvue d'un piston (93,190); ii) une seconde partie (86,191) comportant un cylindre (90, 192) les parties (85,186,91) étant mobiles l'une par rapport à l'autre avec des pertes par friction négligeables;; iii) un diaphragme flexible (98,193) comportant une partie interne (97,194) fixée au piston et une partie externe (99,195) entourant la partie interne et fixée au cylindre, le diaphragme et le cylindre délimitant une chambre (101,217) dans le ressort pneumatique, un repli (102,197) s'étendant entre le piston et le cylindre pour permettre un mouvement limité sensiblement axial entre les parties précitées avec une contrainte négligeable du diaphragme; iv) un orifice d'entrée (89,212) faisant communiquer la chambre avec la cuve (45) de gaz sous pression. 9,- Scie à ruban suivant la revendication 1, caractérisée en ce que : i) le mécanisme de production d'une contrainte comprend une seconde partie (55) essentieller.ent identique pourvue d'un vérin (57) accouplé temporairement au vérin (39,170) de la première partie (33,186) et un guide (59) disposé parallèlemlert au guide de la première partie;; ii) chaque extrémité externe (51,52289) de l'arbre de la première roue (16,172) est supportée dans un bras porteur respectif (34,54,160), la première roue (11) étant disposée entre les bras porteurs, et en ce que chaque bras porteur (34,54,60) comporte iii) des extrémités interre et externe (60,61,161,162) ltex- trémité interne (60,161) étant tourillonnée sur un enseble respectif formant pontet (56,167) par des paliers sphériques (69,264), l'extrémité externe coopérant avec un ressort pneumatique resrectif (38,185) une partie du bras porteur entre les extrémités étant pourvue d'un alésage (0,53,174) logeant une extrémité interne (51,52,289) de l'arbre (16,172) de la première roue; iv) des boulons pinceurs (70,75) coopérant avec l'alésage du bras porteur (34,160) pour serrer rigidement les extrémités externes respectives (51,289) de l'arbre (16,172) dans l'alésage du bras porteur;; v) un système de clavetage (76,176) coopérant avec l'alésage du bras porteur et l'arbre pour empêcher la rotation de celui-ci par rapport au bras porteur, de telle sorte que les bras porteurs et l'arbre forment un ensemble essentiellement rigide capable de supporter les forces provenant du mécanisme d'application d'une contrainte avec un mouvement relatif négligeable entre l'arbre et les bras porteurs. 10.- Scie à ruban suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble formant pontet (164) comporte i) une embase de pontet (166) comportant l'articulation (168) et le guide (167) s'étendant depuis celle-ci, cette embase coo pérant avec le vérin (170) s'étendant entre le montant et cet ensemble; ii) l'articulation (169) comportant un système de réglage excentrique (251) pour assurer un mouvement limité du bras porteur (160) généralement normal au plan longitudinal central (19) de la scie à ruban en vue de permettre l'alignement des roues. 11.- Scie à ruban suivant la revendication 10, caractérisée en ce que i) l'articulation (169) comporte un axe de pivotement (249) pourvu d'une carne excentrée (251) espacée entre les extrémités externes alignées coaxiales (2535254) de cet axe, cette care comportant un axe de pivotement (263);; ii) l'articulation (168) de l'embase du pontet comporte deux éléments d'artication espacés (256,257) pourvus d'alésav,es gnes recevant les extrémités externes (253,254) de l'axe et étant suffisamment espacés pour se trouver à cheval sur la came excen trique. iii) l'articulation (163) du bras porteur coportant un alésage de pizotetnent (260) de forme généralement coraplémentaire à celle de la came excentrique (251), cet alésage étant concentrique à l'axe de pivotement et à la came de tourillonnement du bras, de telle sorte que la rotation de cet axe fasse tourner la came pour déplacer l'axe de pivotement du bras porteur par rapport à l'articulation de l'embase du pontet. 12.- Scie à ruban suivant la revendication 11, caractérisée en ce que i) la came excentrique comporte un coussinet (262) pourvu d'une surface de portée; il) l'alésage (260) de l'articulation du bras porteur comporte une surface de portée interne partiellement sphérique complémentaire de la came excentrique pour ménager une portée sphérique à arc limité permettant l'inclinaison de l'arbre. Scie Scie à ruban suivant la revendication 1 ou la revendication 10, caractérisée en ce que i) le ressort pneumatique (185) comporte un plan de repère central (200) quand il se trouve en position à mi-course; ii) l'articulation (169) comporte un axe central (263) autour duquel tourne le bras porteur, cet axe central s'étendant généra lemenb dans le plan de repère central (200) du ressort pneumatique quand l'articulation est disposée centralement à l'ensemble (164) formant pontet; iii) l'arbre (172) de la première roue comporte un axe central (183) autour duquel tourne la roue, cet axe central s'éten dant généralement dans le plan de repère central du ressort pneu mastique quand ce ressort occupe sa position à ml-course. 14.- Scie à ruban suivant la revendication 8, caractérisée en ce que : i) le piston (190) du ressort pneumatique (185) comporte une face de repère de piston (201) dans un plan de repère central (200) du ressort pneumatique quand il se trouve en position à ml-course, la partie interne (194) du diaphragme étant fixée à la face de repère du piston;; ii) le cylindre (192) du ressort pneumatique comportant une face de repère cylindrique (206) entourant la face du piston et généralement coplaiaire avec la face de repère du piston quand le ressort pneumatique se trouve dans sa position à mi-course, 1 partie externe (195) du diaphragme étant filée à la face de repère du cylindre;; iii) l'articulation (169) comporte un axe central (263) autour duquel tourne le bras porteur (160) et quand cette articu- lation est centrée de telle sorte qu'elle soit disposée centre lement par rapport à l'ensemble de pontet (164) l'axe central de l'articulation se trouve généralement dans le plan de repère central (200) du ressort pneumatique; iv) l'arbre (172) de la première roue comporte un axe central (183) autour duquel tourne la roue, cet axe central de cet arbre se trouvant dans le plan de repère central du ressort pneumatique quand ce ressort se trouve dans sa position ài-course. 15.- Scie à ruban suivant la revendication 14, caractérisée en ce que i) le piston comporte une tige (210) pourvue d'un alésage (211) à extrémités interne et externe (212,213), la première ser vant d'orifice d'entrée et s'étendant vers l'intérieur à partir de la face de repère du piston (201) tandis que l'extrémité externe (213) de l'alésage communique avec la cuve (45) de gaz sous pres- sion; ii) le diaphragme (193) comporte un alésage (204) adjacent à la partie interne (134) et communiquant avec l'extrémité interne (212) de l'alésage de la tige de piston pour permettre l'admis- sion du gaz dans la chambre (217) délimitée par le diaphragme et le cylindre. 16.- Scie à ruban suivant la revendication 9, caractérisée en ce que le système de clavetage (175) comprend i) une clavette (271) pourvue d'un sergent de cylindre comportant une face plane (273) formant une corde géométrique d'arc et une face convexe (215) ces faces étant délimitées par des bords latéraux communs parallèles espacés (277,278) et des bords expa- cés parallèles interne et externe (281,282,283,284) l'espacement entre les bords latéraux et les bords terminaux délimitant respectivement la longueur cordale (286) et 1 lonÉgueur axiale (287) des faces, la face convexe mesurant un rayon (288) génralernt égal au rayon de l'extrémité externe (289) de l'arbre de la roue, la clavette étant pourvue d'une console (290) au jacente au bord terminal externe de la face précitée, cette console coopérant avec le bras portea tour empêcher la rotation de la clavette;; ii) l'extrémité externe (289) de l'arbre (172) cohorte une face plane (293) ayant une longueur cordale et une longueur axiale généralement égales à la longueur cordale et à la loueur axiale respectives de la clavette, celle-ci étant complérCe::ltaire de l'ex- trémité externe de l'arbre, de façon à se trouver dans une enveloppe cylindrique de l'arbre quand la face plane de celui-ci est en contact avec la face cordale de la clavette, l'enveloppe cylin dorique de la clavette et de l'arbre étant logée dans l'alésage (174) du bras porteur (60) de telle sorte que quand la clavette est fixée à ce bras et que le boulon pinceur (175) est fixé, l'arbre soit empêché de tourner lpar.rapport au bras porteur pour former un ensemble rigide. 17.- Scie à ruban suivant la revendication 1 ou la revendication 10, caractérisée en ce que i) le mécanisme (165) de production d'une contrainte comprend une seconde partie essentiellement identique pourvue d'un vérin accouplé amoviblement au vérin (170) de la première partie (188) de ce mécanisme; il) chaque extrémité externe (289) de l'arbre (172) de la première roue est portée dans un bras porteur resrectif (160), la premiere roue (11) étant disposée entre les bras porteurs; iii) chaque montant (27) comporte des paliers (93) concentriques à un axe parallèle au plan longitudinal (19) de la scie à ruban;; iv) chaque guide est constitué par un piston plongeur (167, 298) dont l'axe est parallèle au plan longitudinal de la scie à ruban, ces pistons plongeurs étant parallèles et coulissant dans les paliers du montant respectif;; v) organe limiteur (300) est un organe de liaison (301) s'étendant transversalement entre les pistons plongeur (167,298) cet organe suivant des mouvements concurrents égaux du piston plongeur et empêctnallt la rotation de ces pistons plongeurs par rapport aux montants (27) l'organe de liaison comportant un équi piment (302) pour permettre un mouvement axial limité d'un miston plongeur par rapport au piston plongeur restant et l'inclfraison de l'arbre de la première roue 18.- Scie à ruban suivant la revendication 1 ou la reendi- cation 10, caractérisée en outre en ce qu'elle comprend ces butées d'arret supérieure et inférieure (82,181,182) coopérant vec le bras porteur (34,160) pour limiter la rotation de ce bras par rapport à l'ensemble formant pontet. 19.- Scie à ruban suivant l'une quelconque des revendications 8, 14 ou 15, caractérisée -en ce qu'une partie (186) du ressort pneumatique (185) est mobile transversalement par rapport à la partie restante (191) pour permettre le réglage de concentricité entre les parties précitées. 20.- Scie à ruban suivant l'rnie quelconque des reverdicatisns 8, 14 ou 15, caractérisée en ce que le ressort pneumatique comporte un indicateur (245) de la position du piston par rapport au cylindre0