La présente invention se rapporte à un mécanisme pour ouvrir et fermer les volets de déchargementlatéraux d'un véhicule autodéchargeur à fond en dos d'âne dans lequel chaque volet de déchargement est relié, au moyen de biellettes, à un arbre d'actionnement monté à rotation sous le fond en dos d'âne et s'étendant dans la direction de l'axe longitudinal du véhicule, arbre dont l'actionnement est assuré parlun cylindre hydraulique. Dans les véhicules autodéchargeurs connus comportant un tel mécanisme, le dispositif d'actionnement agit directement (brevet allemand nO 689 452) ou indirectement (brevet allemand n DE-PS I 580 959) sur l'arbre d'actionnement. Ceci a pour conséquence que le dispositf d'actionnement est relativement grand afin que la tige de piston puisse effectuer la course relativement longue nécessaire. Par ai-lleurs, il est également nécessaire que les volets de déchargement soient maintenus dans leur position fernée par des doigts pivotants afin d'éviter que la tige de piston soit soumise à l'action des forces résultant de lapression du chargement du vehicule.Lors de l'ouverture des volets de déchargement, par l'arbre d'actionnement et les biellettes font pivoter les doigts, après que la tige de piston a effectué une course prédéterminée, et le poids du chargement peut pleinement agir sur la tige de piston. En conséquence, l'invention s'est fixé pour but de procurer un mécanisme fiable pour ouvrir et fermer les volets de déchargement d'un véhicule autodéchargeur à fond en dos d'âne dans lequel les volets de déchargement sont maintenues fermées uniquement par les biellettes, le cylindre hydraulique n 'étant pas in fluencé par le poids du chargement, tandis que la tige de piston n'effectue qu'une course relativement courte pour ouvrir les volets. L'invention atteint les buts qu'elle s'est fixés par le fait que le cylindre hydraulique est relié à un levier basculant à deux branches,auquel est articulé un bras monté à rotation sur l'arbre d'actionnement et qui agit contre un double levier fixé sur l'arbre d'actionnement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non-limitatif, en référence au dessin annexé, dans lequel la figure 1 est une vue montrant le mécanisme de l'invention dans sa position correspondant a la fermeture des volets de déchargement la figure 2 est une vue analogue à la précédente mais qui montre le mécanisme dans sa position correspondant à ltouver- ture des volets de déchargement la figure 3 représente un autre mode de réalisation du mécanisme de l'invention, ses volets de déchargement étant fermés et, la figure 4 représente le mécanisme de la figure 3 avec ses volets de déchargement ouverts. En se référant au dessin, on voit que la tige 1 du piston du cylindre hydraulique est articulée à un levier basculant à deux branches 2, qui est porté à pivotement par un bras 4 lui-même monté à rotation sur l'arbre d'actionnement 3. Sur l'arbre d'actionnement 3, est en outre fixé un levier double 5 constitué d'un bras fixe 6 et d'un bras mobile 8 pouvant tourner autour d'un axe 7, le levier 8 étant guidé par un goujon 9 fixé sur le véhicule. Dans la position de fermeture représentée sur la figure 1, le bras 2a du levier basculant 2 est engagé dans un renfoncement de forme correspondante 10 du bras de levier 8. Lorsque le cylindre hydraulique est actionné, le levier basculant 2 tourne autour du pivot 11 en faisant simultanément pivoter le bras 4 autour de l'arbre d'actionnement 3, et vient s'appuyer contre la surface de guidage 12 du bras 6, en tournant celui-ci et, partant? l'arbre d'actionnement 3 dans le sens des aiguilles d'une montre. La rotation de l'arbre d'actionnement 3 a pour effet, avec le concours de la force correspondant au poids du chargement du véhicule, de faire tourner les biellettes 13.Il est à noter que la portée du levier basculant 2, son articulation au bras 4 et l'écartement entre le pivot 11 et l'arbre d'actionnement 3 sont calculés de telle sorte que le bras 4 vienne s'appliquer contre une butée fixée sur le véhicule, en servant ainsi de centre de rotation pour le levier basculant 2 avant que le bras de levier 8 ait dépassé la position de point mort déterminée par l'arbre d'actionnement 3 et l'axe 7 et le goujon 9. Après cela, l'ouverture des volets de déchargement se poursuit uniquement sous l'action de la pression exercée par le chargement. REVENDICATIOS 1. Mécanisme pour ouvrir et fermer les volets de déchargement latéraux d'un véhicule autodechargeur à fond en dos d'âne dans lequel chaque volet de déchargement est relié, au moyen de biellettes, à un arbre d'actionnement monté Aç rotation sous le fond en dos d'âne et s'étendant dans la direction de l'axe longitudinal du véhicule, arbre dont l'actionnement est assuré par un cylindre hydraulique, caractérisé en ce que le cylindre hydraulique est relié à un levier basculant è deux branches (2), auquel est articulé un bras (4) monté à rotation sur l'arbre d'actionnement (3) et qui agit contre un doub levier (5) fixé sur ce dernier, 2.Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé eh ce que l double levier (5) comprend un bras fixe (6) et un bras mobile (8) qu est guidé par un goujon (9) fixé au véhicule et logé dans une bouton nière allongée gel4) formée dans le bras mobile (8). 3, Mécanisme selon la revendication 2, caractérise en ce que 1 bras (8) comporte un évidement (10) pour recevoir le bras (2a) du levier basculant (2). 4 Mécanisme selon la revendication î, caractérisé en ce que le bras (4) est monté solidaire en rotation sur l'arbre d'actionneme (3) et est fixé au goujon (9) 5. Mécanisme selon la revendication 4, caractérisé en ce que 1 bras (4) présente une lumière allongée incurvée (16) dans laquelle est guidé le pivot (11) solidaire du levier basculant (2). REVENDICATIOMS 1. Mécanisme pour ouvrir et fermer les volets de déchargement latéraux d'un véhicule autodéchargeur à fond en dos d'âne dans lequel chaque volet de déchargement est relié, au moyen de biellettes, à un arbre d'actionnement monté à rotation sous le fond en dos d'ane et s'étendant dans la direction de l'axe longitudinal du véhicule, arbre dont l'actionnement est assuré par un cylindre hydraulique, caractérisé en ce que le cylindre hydraulique est relié à un levier basculant à deux branches (2), auquel est articulé un bras (4) monté à rotation sur l'arbre d'actionnement (3) et qui agit contre un double levier (5) fixé sur ce dernier. 2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que le double levier (5) comprend un bras fixe (6) et un bras mobile (8) qui est guidé par un goujon (-9) fixé au véhicule et logé dans une bouton- nitre allongée (14) formée dans le bras mobile (8), 3, mécanisme selon la revendication 2, caractérisé en ce que le bras (8) comporte un évidement (10) pour recevoir le bras (2a) du levier basculant (2). 4. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras (4) est monté solidaire en rotation sur l'arbre d'actionnement (3) et est fixé au goujon (9). 5. Mécanisme selon la revendication 4, caractérisé en ce que le bras (4) présente une lumière allongée incurvée (16) dans laquelle est guide le pivot (11) solidaire du levier basculant (2),