La présente invention concerne un volant de direction de véhicule automobile avec contacteurs de commande incorporés, par exemple, pour avertisseur sonore, indicateur de direction, essuieglace, allumage de phares, et analogues, du type dans lequel ces divers contacteurs sont insérés dans les rayons du volant et/ou au voisinage du moyeu, les conducteurs de raccordement électriques étant amenés au réseau de bord du véhicule automobile par l'inter- médiaire de dispositifs appropriés de liaison rotative entre le volant et la colonne de direction. D'après les brevets allemands DE no 935.832 et 109040622, on connaît déjà de telles installations pour organes de commande et de centrale. Ces installations permettent effectivement de transférer du tableau de bord sur le volant de direction les fonctions de signalisation qui sont nécessitées le plus fréquemment par le conducteur. Cependant, ces propositions connues sont absolument insuffisantes dans les conditions actuelles de trafic, parce que, pour actionner les contacteurs correspondants, le conducteur est toujours contraint dtabandonner le volant par une main. La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients, et de réaliser une installation de contacteurs de commande qui peut autre actionnée avec les pouces, sans nécessiter l'abandon du volant par les mains. Dans ce but, ltinvention est caractérisée en ce que les contacteurs de commande sont disposés concentriquement à une distance de la couronne de volant correspondant à la longueur du pouce et sont avantageusement disposés sur des segments de circonférence intérieure de chaque côté du moyeu du volant. Suivant une caractéristique de réalisation de l'invention, il est prévu deux rangées de contacteurs concentriques, disposées à des hauteurs différentes et dans le plan du volant. La description ci-après se rapporte à un exemple de réalisation non limitatif de l'invention avec référence aux dessins, dans lesquels la figure 1 est une vue en plan schématique dtun volant direction de véhicule automobile, et la figure 2 est une vue en coupe de la figure i. Sur une circonférence intérieure b concentrique à la couronne extérieure a du volant de direction sont disposés en rangée des contacteurs de commande 2 pour les différentes fonctions de signalisation prévues. La distance entre les circonférences a et b correspond sensiblement à la longueur d'un pouce légèrement plié. Dans une disposition particulièrement avantageuse, les contacteurs 2 sont placés sur des segments de cercle 3 de chaque c8té du moyeu 4 ou de la plaque centrale du volant 5O Suivant une autre disposition conforme à ltinvention, au moins une partie 2t des contacteurs 2, par exemple ceux correspondant aux indicateurs de direction qui sont les plus fréquemment utilisés, sont placés sur une autre bande de segments de cercle b2 qui stétenå dans un plan c différent du plan b des segments des autres contacteurs 2. Cette dispositian évite le risque terreurs dans la manoeuvre des divers contacteurs. Conformément à l'invention, les segments de cercle 3, qui sont concentriques à la couronne de volant a peuvent etre constitués, comme indiqué en traits mixtes, par des segments de cercle de rayon différent du rayon de la couronne a, et meme par des bandes rectilignes disposées dans le domaine dtaction du pouce Suivant une autre caractéristique de ltirlventicn, il peut encore etre prévu de disposer des contacteuzs supplémentaires 2" sur dtautres segments de cercle à une distance f des doigts du con ducteur, sur la face inférieure 5 t du volant de direction. la liai- son de ces contacteurs avec le réseau électrique de bord du véhicule automobile peut avoir lieu, à la place de dispositifs de contact mécaniques, par l'intermédiaire de sUsstèmes électroniques, ou éléments commandés par impulsions0 -REVENDICBTIONS- 1. Volant de sécurité de direction de véhicule automobile avec contacteurs de commande incorporés, par exemple, pour avertisseur sonore, indicateurs de direction, essuie-glace, phares, et analogues, du type dans lequel ces contacteurs sont disposés dans les rayons du volant ou au voisinage du moyeu du volant, les raccordements électriques au réseau de bord étant réalisés par des liaisons à rotation entre le volant et la colonne de direction, volant caractérisé en ce que les contacteurs de commande sont disposés à une distance de pouce de la couronne de volant dans des segments de cercle de chaque côté du moyeu ou de la plaque supérieure du volant, et attesoin, dans des plans différents par rapport au plan du volant, 2. Volant suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des contacteurs supplémentaires ou des segments de cercle à contacteurs, sont disposés à une distance de doigt sur la face inférieure du volant.