La presente invention concerne un dispositif d'accès de personnel dans liteau environnant un ouvrage submergée en béton reposant sur le fond, et muni de moyens d'acores a sec, depuis la surface. On construit actuellement des structures submergées reposant sur le fond de la mer, ou éventuellement d'un lac, conprenant une partie entierement sub mergée, et des colonnes creuses de communication avec une surface au-dessus du niveau de l'eau, et permettant l'acces au fond de mécanismes tels que des trains de tiges de forage, des tuyauteries d'évacuation de liquides ou de gaz tels que du pétrole ou du gaz naturebetc. La partie de ces ouvrages reposant sur le fond, que ceux-ci soient métalliques ou en béton, comporte naturellement une ou plusieurs enceintes d'épaisseur suffisante pour résister à la pression régnant sur le fond, qui peut être élevée, du fait notamntent que les ouvrages de forage ou de stockage de produits pétroliers sont actuellement mis en place sur des fonds de plus en plus profonds, de tordre de plusieurs centaines de metres. Lorsque l'on veut effectuer un contrôle ou une réparation sur le pourtour submergé de ces ouvrages, l'on a recours d des plongeurs amenés sur les lieux par des navires d'où l'on immerge au bout de câbles des caissons et des cloches que l'on pressurise et a partir desquels les plongeurs accomplissent leur mission. Les plongeurs, une fois accompli leur inspection et/ou leur travail, reviennent dans le caisson pressurisé, lequel est remonté par un treuil sur le pont du navire. Il faut alors effectuer la dépressurisation nécessaire des plongeurs avant de les laisser ressortir a l'air libre. Ceci n'est en fait possible que pour des interventions spéciales limitées et lors de périodes de beau temps. Le prix de revient de telles interventions est en outre extrêmement: onéreux. La présente invention a pour but de remédier anx inconvénients ci-dessus, et de permettre un acces facile au pourtour submergé de structures posées sur le-fond, ou immergées en flottaison a tout moment et quel que soit l'état de la ner, et aussi les accès a l'intérieur des différents compartiments. Le dispositif selon l'imrention est caractérisé en ce qutil comprend un caisson de compression et décompression, muni de moyens de mise en communication avec, ou de séparation étanche de, d'une part les moyens d'accès à sec, et d'autre part le milieu aqueux par l'intermédiaire d'une chambre en équipression avec l'eau environnante, et en ce qu'au moins une partie du caisson, ou un passage d'accès à celui-ci, est noyé dans la paroi séparant l'ouvrage de l'eau environnante. Il peut comporter en outre l'une des caractéristiques suivantes - le caisson luiswênse est noyé dans une paroi séparant l'intérieur de l'ouvrage de l'eau environnante, et il est cylindrique d'axe horizontal et relié par une porte étanche à la partie supérieure de la chambre en équipression avec l'eau environnante, munie de moyens de descente dans sa partie inférieure noyée dans l'eau. - le caisson est disposé dans l'eau au voisinage de la paroi et fixé a cette dernière, et relié aux moyens d'accès par un passage traversant ladite paroi. - le caisson est cylindrique d'axe vertical, et il surmonte la chambre en équipression qui lui est coaxiale. - le caisson est cylindrique d'axe vertical, et il est relié par m trou d'hommE dans un fond supérieur a un passage menant a la chambre en équipression d'axe vertical parallele a celui du caisson. Il est décrit ci-après, à titre d'exemples et en référence aux figures du dessin annexé, des dispositifs d'accès dans l'eau a partir de réservoirs de stockage sous-marins de produits, reliés par des colonnes a une plate-forme notablement au-dessus du niveau de la mer. La figure 1 représente en coupe un dispositif d'accès à a des raccords immergés de tuyauteries reliant les réservoirs a des conduites sous-marines d'evacuation de produits pétroliers. La figure 2 représente en coupe un dispositif d'acores au pourtour de l'embase d'un réservoir sous-marin de produits pétroliers, avec caisson cylindrique et chambre en équipression coaxiale. La figure 3 représente en coupe un dispositif d'accès au pourtour de l'embase d'un réservoir sous-marin analogue à celui de la figure 2, mais dans lequel la chambre en équipression est adjacente au caisson de compression et décompression. La figure 4 représente en coupe un dispositif d'accès à une galerie conten; des conduites d'évacuation de produits pétroliers. Dans le dispositif de la figure 1, le pourtour externe du réservoir de stockage sous-main de produits pétroliers est représenté en 1. Il est réservé dans celui-ci une chambre 2 en équipression avec l'eau ambiante permettant la sortie de conduites d'évacuation de produits pétroliers, dont une seule (la conduite 3) a été représentée pour plus de clarté. La chambre 2 est séparée de l'intérieur du réservoir de stockage par une paroi 4, que traverse la conduite 3 par le dispositif de scellement 5. La conduite 3 comporte une paire de brides de jonction 3A, dont il faut contrôler l'étanchéité périodiquement avec resserrage éventuel pendant les premiers mois après la mise en service. Au-dessus de la conduite 3, se trouve noyé dans la paroi de séparation 4 l caisson de compression et décompression 6. Celui-ci est muni d'un trou d'homme autoclave 7 d'accès à la chambre en équipression, et d'un autre trou d'homme autoclave 8 d'accès. à une galerie 9, sensiblement horizontale, accessible depuis la plate-forme reliée au réservoir de stockage. La chambre en équipression 2 est munie d'un caillebotis 10 et d'une échelle 11 de descente dans l'eau. Elle peut être munie d'une robinetterie 11A de lavage de combinaisons de plongée. De mise, la galerie d'accès 9 est munie d'un caillebotis 12 et d'une échelle d'accès au niveau du caisson 6. Cette galerie permet par ailleurs le passage de la conduite 3 ou de toutes autres tuyauteries à protéger de la corosion par l'eau de mer, ainsi que l'installation des vannes nécessaires pour assurer la sécurité générale de la structure (non représentées). Le caisson 6 est muni de strapontins 13, d'un circuit de chauffage 14 pour améliorer le confort, d'un sas technique 15 permettant la transmission rapide d'outils ou de documents lorsque la pression interne du caisson est supérieure à la pression atmosphérique, d'une robinetterie 16 d'alimentation en melange respiratoire (air ou mélange hélium-oxygène suivant les cas), d'un éclairage électrique antidéflagrant 17 et de regards tels que 18. Un téléphone 19 permet une communication rapide avec la platef orme de comnande. On voit que lorsque l'on désire intervenir, soit pour vérifier les brides 3A des tuyauteries, soit pour inspecter le pourtour de l'ouvrage ou y effectuer une réparation, il suffit qu'une équipe de plongeurs accède par la galerie 9 depuis la plate-forme supérieure au caisson 6. L'intérieur du caisson 6 est alors porté à la pression ambiante, les plongeurs s'y équipent, puis peuvent sortir par le trou d'homme 7 dans la chambre en équipression 2. Ils descendent par l'échelle 10 dans la partie inférieure de la chambre occupée par liteau, puis peuvent, soit intervenir sur les brides 3A, soit sortir dans l'eau environnante par le passage 20 entre les tuyauteries 3 ou sous celles-ci. Au retour ils remontent par l'échelle Il sur le caillebotis 10, lavent éventuellement leurs combinaisons aux robinets liA, puis reviennent dans le caisson 6, ou ils subissent alors éventuellement le cycle de décompression nécessaire dans les meilleures conditions de confort avant de revenir à la surface. Le dispositif d'accès à l'embase d'un réservoir de stockage de produits pétroliers de la figure 2 est analogue dans son principe à celui de la figure 1, et les élements correspondants ne seront pas décrits à nouveau, mais le caisson 6 et la chambre en équipression 21 sont superposés l'un à l'autre, cette dernière ayant la forme d'un cylindre vertical coaxial au caisson. Ce dernier est relié à une galerie intérieure d'accès à partir. du réservoir par un passage 22 traversant la paroi 4 du réservoir, et il est fixé à la paroi par des pattes 23, 23A. Les plongeurs ont accès à la chambre en équipression 21 en soulevant une trappe 24, puis en ouvrant le trou d'homme de communication 7, cette coeriande se faisant de préférence automatiquement à l'aide d'un vérin 25. Dans le chambre 21 sont disposés un caillebotis 10 muni d'une trappe 26, et une échelle 11, descendant jusqu'au fond sous-marin. Un tel dispositif est muni de différents moyens de contrôle connus en eux-mêmes et non représentés, tels que : capteur de hauteur hydrostatique de la hauteur de l'interface liquideígaz dans la cloche en équipression, capteur de la pression dans le caisson, capteur de hauteur différentielle du niveau d'eau dans la cloche, capteur de débits d'air d'entrée dans le caisson et de sortie de ce dernier, enregistreur-régulateur de la pression dans le caisson, vannes de régulation, postes de comnande de consigne manuelle, soupape de sécurité de pression maximale, etc... Dans la variante représentée en figure 3, la chambre en équipression est disposée non pas au-dessous du caisson, mais à côte de celui-ci, et on y accède à partir du caisson par un trou d'hoeiiie, pratiqué dans la partie supérieure de celui-ci, représenté ouvert et accessible par une échelle 31 intérieure au caisson. La variante représentée en figure 4 est un caisson d'accès au fond marin à partir de l'intérieur d'un tunnel servant de protection à des conduites de transport de produits pétroliers 41 et 42, par exenple au voisinage d'un réservoir sous-marin de stockage. Le caisson 6 est disposé au-dessus du tunnel 40, auquel il est relie par un passage vertical 22 muni d'une échelle 44. L'accès au caisson a lieu par un trou d'homme 8 dans la base de celui-ci, et l'accès du caisson à la chambre en équipression par un trou d'homne 7. la chambre en équipression débouche dans une cloche verticale 21, apres ouverture d'une trappe 26. Une échelle 11 permet également de descendre jusqu'au fond sous-marin. Bien que les dispositifs qui viennent d'être décrits paraissent les formes de réalisation préférables de l'invention, on comprendra que diverses modifications peuvent leur être apportées sans sortir du cadre de l'invention, certains de leurs organes pouvant être remplacés par d'autres qui joueraient un rôle analogue. En particulier, le caisson cylindrique peut être remplacé par un caisson sphérique. Les échelles peuvent être remplacées par des escaliers ou des rampes. L'invention s'applique de façon très avantageuse à des plates-formes en béton de forage sous liteau, notamment en mer, et à des réservoirs de stockage sous-marins en béton de produits pétroliers. Elles pourrait cependant s'appliquer à tout autre ouvrage sous-marin, tel que dispositif d'exploration sousmarine, pile de pont ou barrage, ou à des plates-forme de forage ou réservoirs de stockage d'autre produits. REVENDICARIONS 1/ Dispositif d'accès de personnel dans l'eau environnant un ouvrage submergé en béton reposant sur le fond, et muni de moyens d'accès à sec depuis la surface, caractérisé en ce qu'il comprend un caisson de compression et décompression (6) muni de moyens de mise en communication avec, ou de séparation étanche de, d'une part lesdits moyens accès à sec (9), d'autre part le milieu aqueux par l'intermédiaire d'une chambre en équipression avec l'eau environnante (2), et en ce qu'au moins une partie du caisson, ou un passage d'accès à celui-ci, est noyé dans la paroi (4) séparant l'ouvrage de l'eau environnante. 2/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le caisson lui même est noyé dans une paroi séparant l'intérieur de l'ouvrage de l'eau environnante, et en ce qu'il est cylindrique d'axe horizontal, relié par une porte étanche (7) à la partie superieure de la chambre en équipression avec l'eau environnante, munie de moyens de descente (11) dans la partie inférieure noyée dans liteau. 3/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le caisson est disposé dans l'eau au voisinage de la paroi et fixé à cette dernière (23, 23A, fig. 2), et relié aux moyens d'accès par un passage (22) traversant ladite paroi. 4/ Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le caisson est cylindrique d'axe vertical, et en ce qu'il surmonte la chambre en équipression, qui lui est coaxiale. 5/ Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le caisson est cylindrique d'axe vertical et en ce qu'il est relié par un trou d'homme (7, figure 3) dans son fond supérieur à un passage menant à la chambre en équipression (21), d'axe vertical parallèle à celui du caisson.