La présente invention concerne des moyens de signalisation permettant à deux voitures, circulant en sens inverse sur des rampes de garage ou de parking obscur, de se croiser en s'avertissantl'une l'autre de leur approche, Actuellement les voitures, circulant sur les rampes d'un garage, se signalent l'une l'autre par leurs feux de croisement (phares "en code" > . L'impact des faisceaux lumineux sur les murs concaves des rampes et sur les poteaux extérieurs à la piste de circulation, signale à chaque conducteur l'approche de l'autre véhicule venant en sens inverse, Il a été remarqué que ce mode de signalisation était assez précaire, surtout lorsque les surfaces frappées par les faisceaux lumineux des phares étaient celles du béton gris, par suite du faible pouvoir réfléchissant du matériau constituant le mur. Un système suivant l'invention evite cet inconvénient en assurant une réflexion très efficace. Un tel systeme a pour base un dispositif réfléchis sant constitué de mosatque d'éléments de miroirs disposée en bandes verticales sur les murs concaves et sur les pans coupés des poteaux périphériques extérieurs, Les dessins annexes illustrent, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à la présente invention. La figure l représente en plan, deux voitures A et B, feux de croisement allumés, venant à l'encontre lrune de l'autre dans la rampe courbe d'un garage souterrain. Le faisceau a émis par le phare gauche de la voiture A et réfléchi par les éléments de miroirs situés en N est renvoyé selon a', aperçu par le conducteur de la voiture B. En L se réfléchit le faisceau b émis par le phare gauche de la voiture A, selon b' aperçu par le conducteur de la voiture B. Réciproquement, en L se réfléchit le faisceau b' émis par le phare droit de la voiture B selon b aperçu par le conducteur de la voiture A. De façon analogue le faisceau c émis par le phare gauche de la voiture B se réfléchit sur les éléments de miroirs situés en M, selon c' aperçu par le conducteur de la voiture A. En P se réfléchit le faisceau d émis par le phare droit de la voiture B, selon d' aperçu par le conducteur de la voiture A. Les voitures A et B se signalent donc mutuellement l'une à l'autre de façon tres sure par les faisceaux lumineux de leurs phares réfléchis sur les bandes de mosatques de miroirs. La figure 2 représente en élévation, à titre d'exemples, quelques dispositions de bandes de monarques de miroirs, qui pourraient etre au module de 5 x 1 cm, 25 ou 2,5 x 1,25 cm ou 5 x 2,5 cm. Ces bandes collées verticalement sur les murs extérieurs des rampes pourraient avoir 0,70 m de hauteur, à partir du trottoir (ou de la plinthe) existant généralement comme chasse-roues, dans les rampes. La largeur des bandes pourrait comprendre quatre à six éléments de mosaïque, c'est-à-direentre de 4 à 6 cm. Une variante intéressante consiste à donner aux éléments de miroir de la mosaïque utilisée un angle a, par rapport à la surface leur servant de support0 Cet angle s'obtient par des rotations alternées des éléments autour d'axes verticaux. On obtient ainsi une surface plissée réfléchissant le faisceau lumineux incident en un faisceau élargi RpORp', couvert d'un angle quadruple de celui que font les surfaces réfléchissantes avec le plan 101' servant de support. Une disposition encore améliorée de cette variante, consiste à faire alterner dans la hauteur de la bande réfléchissante des tranches de mosaïque lisse et des tranches de mosaïque plissée, ce qui produit un balayage lumineux plus étendu de la zone située à l'avant de chaque voiture avançant en feux de croisement. La figure 3 représente en 3a une bande réfléchissante formée de tranches alternées de mosatque lisse et de mosaïque plissée, avec les coupes horizontales dans deux tranches successives. En 3b est présentée la construction optique des rayons réfléchis par les éléments de miroir 1 et 1' en bande lisse et par les éléments p et p' de bande plissée, formant avec ces derniers l'angle a. Un rayon incident IO se réfléchit sur 11' selon IR symétrique de IO par rapport à la normale IN à 101'. Ce même rayon IO se réfléchit sur p selon IRp symétrique de IO par rapport à la normale IP à Op. Ce rayon IO se réfléchit sur p' selon IRp' symétrique de 10 par rapport à la normale lP' à Op'. Les normales OP et OP' forment avec ON symétriquement l'angle a de op avec ol et de op' avec ol'. Les rayons réfléchis ORp et ORp' forment par suite, avec OR symétrique ment angle 2a, et entre eux angle 4a. On obtient donc une signalisation élargie, avec un angle au sommet de 4a, produite par les parties plissées dea bandes réfléchissantes venant s'ajouter à la signalisation des parties lisses de ces bandes. Dans la réalisation de telles bandes de mosaïque de miroirs, il est possible d'utiliser aussi bien des miroirs blancs que des miroirs colorés, ou le mélange des deux, ce qui donne une signalisation plus diversifiée. Un mode de réalisation de cette signalisation se sécurité peut etre, de fabriquer une bande rigide de matière plastique moulée, comportant alternativement dans la hauteur des bandes lisses et des bandes plissées sur lesquelles seront collés des éléments de miroirs, sans avoir recours à la mosaique précedemment citée. La face arrière de ces bandes sera gaufrée ou perforée de façon à faciliter l'accrochage de la colle servant à leur fixation sur les murs. Ces bandes auront leur face arrière plane lorsqu'elles sont destinées à des murs droits ou convexe selon une ou plusieurs courbures s'adaptant aux différents rayons de courbure des murs concaves sur lesquels on veut les fixer. L'avantage de ce système est de pouvoir préfabriquer en atelier ces sortes de "bornes réfléchissantes plates" et de nécessiter un minimum de main d'oeuvre de pose. La figure 4 de la planche 4 représente différentes vues d'une telle borne réflechissante. La figure 4a représente une vue de face, la figure 4b une vue arrière et la figure 4c deux coupes horizontales dans deux bandes différentes à une échelle agrandie. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Dispositif réfléchissant permettant à deux voitures se croisant dans un garage ou un parking obscur, de se signaler l'une à l'autre à l'avance par leurs feux de croisement. Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il comporte des éléments de miroir formant mosaïque, destinés à être frappés par les faisceaux lumineux des phares et produisant une réflexion scintillante signalant à chaque conducteur l'approche de l'autre véhicule. 2 - Dispositif selon revendication 1, caractérisé par le fait que deux élé ments voisins de miroir presentent des inclinaisons relatives, de sorte que la surface de la bande réflechissante se trouve être une surface plissée, et que les faisceaux réfléchis, le sont dans une zone élargie. 3 - Dispositif selon revendications 1 et 2, caractérisé par l'emploi de miroirs colorés, ou de bandes alternées de miroirs blancs et de miroirs colorés. 4 - Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé par l'emploi d'un support en plastique moulé comportant des bandes alternées lisses et plissées, sur lesquels sont collés des éléments de miroir.