L'invention concerne une channe d'abattage pour animaux de boucherie. On connatt des chaînes abattage dans lesquelles les animaux suspendus à une voie de transport sont amenés à des postes individuels de travail, ce qui aboutitàl'abattage rationnel et propre. L'inconvénient essentiel de ces installations connues rési- de dans le fait que pour chaque type d'animal de boucherie il faut installer une channe d'abattage spéciale. Celà entrain des frais d'investissement importants, qui ne sont amortis que très lentement puisque dans la plupart des abattoirs ces channes très conteuses ne sont pour la plupart utilisées que quelques heures par semaine. L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient en réalisant une chaîne d'abattage pouvant Qtre mieux exploitée du fait que des animaux de boucherie différents peuvent être abattus sur une seule et même channe: cette channe combinée permet par exemple de traiter aussi bien des bovins que des porcs et du menu bétail. Une channe d'abattage combinée selon l'invention est caractérisée en ce quelle permet d'étaler les animaux de boucherie de tailles différentes sur des écartements différents des crochets de suspension de la voie de transport. Cette channe d'abattage combinée est disposée suffisamment haut pour permettre l'abattage des plus grands animaux, par exemple des bovins, sans difficulté. Le traitement des corps dt animaux de différentes tailles suspendus à la voie d'abattage n' offre aucune difficulté, du fait que des plate-formes élévatrices peuvent Outre prévues pour chaque poste de travail, comme exposé par exemple dans le Brevet Allemand No. 1 067 702. Pour des phases de dépeçage similaires, les animaux de tailles dif férentes peuvent etre avantageusement amenés à un étalement dif férent qui correspond à leur taille et qui permet un travail et une exploration faciles.Cette opération s'effectue automatiquement. Â l'entrée de la channe d'abattage les différents animaux sont transférés l'un après l'autre sur la voie rabattage de la manière habituelle, à l'aide de crocs de boucherie. Les types dt animaux peuvent alors être jaugés, automatiquement ou non, pour amener en position pour le type concerné les éléments de transport qui font avancer les crocs de boucherie le long de la voie d'abattage. Mais on peut aussi prévoir un simple commutateur é lectrique pour faire déclencher manuellement cette opération de commande par un opérateur. En outre, il est facile de régler, automatiquement ou bien manuellement, la vitesse de transport le long de la voie d'abattage de manière à permettre un abattage continu. L'avantage essentiel de l'invention réside dans le fait qu'il n'est plus nécessaire d'avoir plusieurs chaînes d'abattage différentes pour des animaux de boucherie différents. On économise ainsi de la place et des frais d'investissement. L'installation peut aussi entre exploitée plus rationnellement dans de petits abattoirs. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Fig. 1 est une vue latérale schématique d'une channe d'abattage, représentée de façon très simplifiée. Fig. 2 est une vue de détail d'un poste de changement d'écartement. Fig. 3 est une vue transversale, partiellement en coupe, par rapport à la Fig. 2. Fig. 4 est une vue semblable à la Fig. 2, mais dans une autre position. Fig. 5 est une vue, partiellement en coupe, transversale par rapport à la Fig. 4. L'exemple représenté est fortement simplifié. On a omis les stations individuelles de travail pour pouvoir montrer ltessen- tiel de la présente invention. En outre, l'exemple choisi a été limité à l'abattage tour à tour d'un bovin et de deux porcs, bien que toutes les combinaisons possibles soient imaginables. On peut par exemple abattre plus Ce deux types d'animaux différents sur une seule chaîne d'abattage selon l'invention. Enfin, on peut également abattre les uns derrière les autres uniquement des porcs ou bien des bovins. La chatte d'abattage se compose d'une voie tubulaire 10 à laquelle on peut accrocher des crocs de boucherie 12, auxquels des animaux de boucherie, par exemple un porc 14 ou un bovin 16, sont suspendus. Pour le transport automatique il est prévu audessus de la voie 10 un entratnement par channe sans fin avec un système de commande (non représenté). Cet entraînement par chaine 18 possède des chaînons 20 articulés entre eux et portés à intervalles par des galets 22. Ces galets 22 roulent dans des rails en U 24 qui sont disposés parallèlement à la voie 10 à une certaine distance de celle-ci. Dans 11 exemple représenté, l'entraînement par chaîne 18 à la partie supérieure de la Fig. 1 circule de gauche à droite et transporte donc les animaux 14 et 16 dans le sens de la flèche 26. Pour l'entraînement des crocs 12 il est prévu à des intervalles réguliers prédéterminés, et au bas de chaînons 20 sélectionnés, des doigts mobiles 28 et 30 qui font saillie jusqutà la voie tubulaire 10 et butent contre une partie supérieure courbe du crochet 12. Chaque doigt 28 ou 30 est susceptible de pivoter entre des oreilles 32, autour d'un axe 34. Les oreilles 32 se raccordent aux chaînons 20 correspondants. Dans ces oreilles 32 les doigts 28 ou 30 rencontrent une butée et sont légèrement inclinés par rapport à la voie tubulaire 10. Cette inclinaison est orientée une fois dans le sens de transport et une fois en sens inverse. Le doigt 28 est représenté de façon détaillée dans la Fig. 3. il est incliné en sens inverse du sens de transport indiqué par la flèche 26. il rencontre dans ses oreilles 32 une butée agencée de telle manière qu'en rencontrant sur la voie 10 un obstacle lors de la poursuite du transport ledit doigt basculerait librement autour du pivot 34. il est à noter ici que dans la Fig. 2 on a représenté un prolongement 38 du doigt ou levier 28 qui dans la pratique n1 est pas nécessaire sur ce levier 28. Ce prolongement 38 est une particularité du doigt 30 qui sera expliquée plus en détail plus loin, et n'a été représenté dans la Fig. 2 que dans un but de clarté. Dans la Fig. 4, le doigt 30 est incliné dans le sens du transport, c'est-à-dire dans le sens de la flèche 26, et la butée qu' il rencontre dans les oreilles 32 est agencée de manière telle quten rencontrant des pièces se trouvant sur la voie 10 ledit doigt 30 bute inévitablement contre celles-ci (par exemple un crochet 12) pour les pousser en avant sur la voie 10. Le doigt 30 sert ainsi à entraîner en avant un crochet 12 en memo temps que la charge suspendue à ce crochet, tandis que le doigt 28 sert à maintenir pendant le transport un intervalle désiré entre deux crochets 12. Pour une chaîne destinée à l'abattage combiné de bovins 16 et de porcs 14, on peut établir n'importe quelle série d'élé- ments d'entratnement et d'étalement, lesquels sont constitués par les doigts 28 et 30. Dans l'exemple illustré, qui pour une meilleure compréhension est fortement simplifié, on a représenté une série qui permet l'abattage successif de deux porcs 14 et d'un bovin 16. Avec cette série prédéterminée on peut à plusieurs reprises abattre chaque fois deux porcs ou bien un boeuf comme on le verra plus en détail plus loin. Il est possible en outre de faire n'importe quelle modification pour d'autres séries ou d'autres tailles d'animaux. Dans la Fig. 1, les cycles sont séparés par des lignes verticales de traits et de points. Dans les limites d'un cycle ou intervalle se trouve une série fixée à volonté de doigts 28 ou 30 qui se suivent et dont les positions sont indiquées par les lettres majuscules A W E. À la position A se trouve un premier doigt 30 qui peut entre placé avec la première jambe d'un porc 14 sur un crochet correspondant 12. A la position 3 suit un deuxième doigt 30 qui sera toutefois retiré dans un poste de travail 36 d'une manière décrite plus loin si la position À est occupée par une première jambe de porc. La position C suit à une distance S de la position A et présente un premier doigt 28.La mesure de la distance S est choisie pour une dimension vérifiée dans l'abattage des porcs, par exemple 90 centimètres. Suit ensuite en position D un troisième doigt 30 qui entraîne en avant le croc 12 de la première jambe d'un second porc 14. Finalement vient en position E, également à la distance S de la position D mais en même temps à une distance R de la position 3, un second doigt 28 orienté vers la gauche et destiné à un crochet 12 qui sert à recevoir la deuxième jambe du second porc 14 ou bien la deuxième patte du bovin 16. L'intervalle R peut entre par exemple de 160 centimètres. Une commande électrique de renversement de marche est reliée à la chaîne d'abattage et possède un commutateur 56 qui dans le présent exemple est réglable entre une position 58 "Abattage de porcs" et une position 60 "abattage de bovins" (Fig. 1). Naturellement, cette inversion de marche peut se faire automatiquement d'après une reconnaissance du type et de la taille de l'animal 14 ou 16 amené. A cette commande d'inversion de marche sont reliés plusieurs postes 36 de changement sur la channe 18, un seul de ces postes étant représenté (Fig. 1), pour plus de clarté.Ces postes 36 servent dtune part a' retirer le doigt 30 en certaines positions, et dtautre part à arrêter sur la voie 10 des crocs 12 choisis. il n'est pas nécessaire de prévoir ces deux fonctions au meme endroit, sauf si elles doivent avoir lieu simultanément. Si la chaîne combinée d'abattage a été réglée, au moyen du commutateur 56, pour l'abattage de porcs 14, il est alors nécessaire, au moment où le poste de changement 36 (qui n'est pas représenté à cette place) est franchi par la position X, de retirer le doigt 30 de cette position 3 afin de laisser passer la courbe supérieure du crochet 12 portant la deuxième jambe de porc de la position C. Si au contraire la chaîne combinée dla- battage est réglée pour l'abattage de bovins 16, plusieurs fonctions doivent alors etre remplies.Tout d'abord le doigt 30 de la position À peut être retiré, puisque cette position n1 est pas nécessaire pour l'abattage de bovins0 Le crochet 12 de la première patte du bovin 16 est en prise avec le doigt 30 dans la position D. Si le crochet 12 pour la deuxième patte du bovin 16 a déjà été accroché tout près sur la vote 10--immédiatement derrière le crochet pour la première patte, cette position pourrait encore être atteinte par la position C. Pour celà il n'est besoin d'aucune commande spéciale, car lors du mouvement dans le sens de transport 26 le doigt 28 de la position C peut basculer librement en arrière. Le doigt 30 de la position suivante D doit toutefois Entre retiré et éloigné par-dessus le crochet 12 à arrêter. Le poste de changement 36 sert au retrait du doigt 30 et à l'arrêt du crochet 12 et va maintenant Entre décrit plus en détail en référence aux Figs. 2 à 5. il faut noter d'abord que pour la description qui suit on peut également se référer à la Fig. 2 bien que ce soit un doigt 28 qui y soit représenté. Pour la description qui suit il faut toutefois supposer qu'il s'agit d'un doigt 30 suspendu dans l'autre sens. Les pièces 38 à 50 servent au retrait du doigt 30, tandis que les pièces 52 et 54 servent à arrêter le crochet 12. Le doigt 30 est prolongé derrière son pivot 34 par une aile 38 (dans la Fig. 2 ce prolongement est représenté pour le doigt 28). Sur cette aile 38 est montée une goupille de débrayage 40. Normalement cette goupille 40 peut, de la manière que l'on peut voir dans la Fig. 3, franchir le poste de changement 36 sans Entre affectée. Une équerre 44 montée sur un axe 42 a alors son aile 46 hors du trajet de la goupille 40.Dans cette position une tige de piston 48 se trouve à l'intérieur d'un cylindre 5. Le doigt 30 reste donc également dans sa position inférieure en butée telle qu'on peut la voir dans les Figs. 2 et 3. Si toutefois le cylindre 50 est alimenté par un fluide quelconque par l'actionnement du commutateur 56 et amène de ce fait la tige de piston 48 à sa position sortie (Fig. 5), l'aile 46 de l'équerre 44 fait pivoter la goupille 40 de manière telle que le doigt 30 passe à la position soulevée visible dans la Fig. 4, position qu'il conserve pour la durée du chemin de l'aile 46, et est ainsi entraîné au-dessus d'un croc 12 se trouvant en dessous, et ce sans aucun contact avec ce croc. Pour pouvoir arreter le croc 12 jusqu'à ce qu'il soit reçu par le doigt 28 de la position E, et étaler ainsi le bovin 16 sur la distance R requise, la voie tubulaire 10 est munie d'un levier d'arrte 52 susceptible de pivoter autour d'un axe 54. L'actionnement de ce levier 52 peut se faire d'une manière quelconque, par exemple aussi au moyen d'un vérin approprié qui est relié au commutateur de commande. Si le commutateur 56 se trouve dans la position 58 de réception et d'étalement de bovins, on peut alors effectuer le retrait des doigts 30 des positions À et D à laide de vérins tels que le vérin 50. En même temps le levier d'arrêt 54 est pivoté dans la voie 10 de manière à ce que le croc 12 pour la deuxième patte du bovin 16 soit arrflté jusqu'à ce que le doigt 28 de la position C ait glissé pår-des- sus ce crochet 12 et que le doigt 28.de la position E prenne en charge ce croc. Ce doigt 28 de la position E maintient ensuite l'étalement du bovin 16 sur la distance R pour l'opération d'abattage suivante. Pour recevoir des porcs, l'interrupteur 56 est amené à la position 60, ce qui permet de retirer uniquement le doigt 30 de la position 3, grace à quoi, par mise en prise des autres doigts 30 des positions A et D et des doigts 28 des positions C et E on peut recevoir et étaler des porcs 14. Par cette simple commuta- tion on peut, d'une manière simple, non seulement prérégler 1' étalement correct des animaux de boucherie suivant leur taille, mais encore gagner de la place en utilisant toute la chaîne grâce au pré-réglage des distances correspondantes entre animaux de tailles différentes. REVENDICATIONS 1. Chaîne combinée d'abattage pour abattre indifféremment les animaux de boucherie de différentes tailles sur une seule et même voie suspendue, les ani- maux étant transportés le long de la voie d'abattage en étant suspendus à des orocs, caractérisée en ce que les animaux de différentes tailles peuvent être étendus sur des écartements différents des crocs tandis que la chaîne comporte des éléments de transport à effacement commandé et des éléments de transport à effacoment libre. 2. Chaîne combinée d'abattage suivant la revendication 1, caractérisée en ce @u'elle comporte des éléments de transport répartis en groupes le long dé la voie d'abattage, ces éléments pouvant, en fonction de la taille des animaux, t- tre amenés à des postes où ils sont mis hors de contact avec le croc à trans- porter. 3. Chaîne combinde d'abattage suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les crocs à transporter sont susceptibles d'être arrêtés ciii. leur voie. 4. Chaîne comtinée d'abattage suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'un groupe d'éléments de transport reçoit un seul grand animal ou bien plusieurs petits animaux. 5. Chaîne combinée d'abattage suivant l'une quelconque des revendications I à 4, caractérisée en ce que sont attribuées : à un premier élément de transport à effacement commandé d'un premier groupe, une première patte d'un premier petit animal ; à un deuxième élément de trahsport à effacement commandé d'un deuxième groupe, une première natte d'un premier grand animal ;!à un premier élément de transport à effacement libre d'un troisième groupe, une seconde patte du premier petit animal ; à un troisième élément de transport à effacement mandé d'un quatrième groupe, une première patte d'un deuxième petit animal ; à un second élément de transport à effacement libre d'un cinquième groupe, non seulement la seconde patte du premier grand animal, mais aussi la seconde Datte du deuxième petit animal. 6. Chaîne combinée d'abattage suivant la revendication 5, caractérisée en ce que lors de la récoption de petits animaux le deuxième élément de transport du deuxième groupe se trouve en position effacée. 7. Chaîne combinée d'abattage suivant la revendication 5, caractérisée en ce que lors de le réception de grands animaux le prenier et le quatrième élémente de transport, respectivement du premier groupe et du quatrième groupe, se trouvent en position effacée, tandis que le crochet 12 est susceptible d'être bloqué sur la voie d'abattage par le cinquième groupe jusqu'à ce que le grand animal soit en position complètement étendue.