-1-_ Système de distributeur multiple. L'invention concerne un perfectionnement à un système de distributeur multiple qui comprend un distributeur multiple et des valves rattachées à celui-ci. Divers types de distributeurs multiples sont largement connus et utilisés et on en décrira ci- après un exemple typique à propos de la figure 1. La figure 1 montre un distributeur multiple 11 com- portant plusieurs tiroirs servant à changer la direc- tion d'écoulement d'une huile traversant le distri- buteur multiple qui comporte un corps de distributeur 12 muni d'une chambre d'entrée 13 à laquelle une huile sons pression est amenée d'une source extérieure 1.5 par une pompe 14. L'hubile sous pression se décharge à l'état détendu dans un réservoir de vidange 19 par un passage de dérivation 18 formé à la partie centrale du corps 12 de manière à tre ủvert par des tiroirs et 17 quand ceux-ci occupent leur position neutre comme le montre la figure 1. L'huile sous pression est aussi amenée aux tiroirs 15 et 17 communiqnant avec des passages latéraux 20 et 21 reliés à la chambre d'entrée 13 et partant de celle-ci. Lorsqu'on déplace un tiroir 16 vers la droite de la figure 1, le passage de dérivation 18 est fermée par une partie centrale élargie et une surface exté- rieure du tiroir 16 et le passage latéral 20 vient communiquer avec un trou 22 prévu pour le tiroir 16 de sorte que l'huile sous pression est guidée vers une chambre hydraulique située d'un côté d'un organe d'actionnement, non représenté, qui agit hydraulique- ment par un trou central non représenté du tiroir 16, un trou 23 et un orifice de cylindre 24. De l'huile sous pression contenue dans l'autre chambre hydraulique de l'autre côté de l'organe d'actionnement afflue au réservoir 19 par un orifice de cylindre 25, des trous 26, 27 et un passage de retour 28. 2 4 9 7 9 1 2 -2- Dans un cas o un distributeur multiple comme celui de la figure 1 est inacorporé à une machine de génie civil, par exemple un boutoir, les tiroirs 15 et 17 du distributeur il son reliés foictionnellement, respectivement, à un moteur de translation et à des organes d'actionnement d'une benne et 'iune flècbe, Une machine de génie civil rtécnte est souvent munie d'un concasseur hydraulique comme orgare annexe, outre le moteur de tranelatLor e- les organes d'ac- tionnement de la benne et ae Let fî&che. Un exemple d'un tel dimribueur multiple est représenté sur la figure 2 oi lsA miels références s'appliquent à des éléments correspondant à ceux que montre la figure 1, éventuellement avee le suffixe "A" et le distributeur multiple muni d'une Galve supplémentaire est appelé c--après système de distributeur multiple. Le distributeur multiple 11A représnrté par la figure 2 est différent du distributeur 11 de la figure 1 en ce sens qu'une chambre d'entrée 13A d'un corps de distributeur 12A ne commuulque pas avec les passages latéraux 20A et 21A qui sont reliés à une pompe 1 b par des conduits 31 et 33. Le corpa 35 d'un distributeur 34 (appelé ci-après distributeur annexe), raccordé au distributeur 11A, est muni d'une chambre d'entrée 36 qui est reliée à un réservoir de vidange 19 par la pompe 14. Quand le tiroir 37 du distributeur annexe 34 occupe sa position neutre comme le montre la figure 2, de l'huile sous pression amenée à la chambre d'entrés 36 afflue à la chambre d'entrée 13A du distributeur multiple 11A par un passage de dérivation 38, une partie centrale du tiroir 37 et un tuyau 39 qui com- munique avec la chambre d'entrée 13A, puis l'huile sous pression se décharge dans le réservoir 19 lorsque les tiroirs 15 et 17 occupent leur position neutre. Entre temps, quand le tiroir 16 du distributeur 11A se déplace vers la droite de la figure 2, comme -3- décrit à propos de la figure 1, le passage de dérivation 18 se ferme et l'huile sous pression entrée dans le passage 20A est amenée à une chambre hydraulique située d'un côté d'un organe d'actionnement extérieur non représenté et fonctionnant hydrauliquement, en passant par des trous 22, 23 et l'orifice de cylindre 24. L'huile sous pression contenue dans l'autre chambre hydraulique, de l'autre c8té de l'organe d'actionnement, se décharge dans le réservoir 19 à travers l'orifice de cylindre 25, les trous 26, 27 et le passage 28. Quand le tiroir 37 du distributeur annexe 34 se déplace vers la droite, l'huile sous pression contenue dans la chambre d'entrée 36 est amenée à une chambre hydrauli- que située d'un côté d'un organe d'actionnement non représenté et fonctionnant hydrauliquement, en passant par un passage latéral 40, des trous 41, 42, 43 et un orifice de cylindre 44 et l'huile sous pression contenu dans l'autre chambre hydraulique, de l'autre côté de l'organe d'actionnement, se décharge dans le réservoir 19 par un orifice de cylindre 45, des trous 46, 47, 48 et un passage de retour 49. Avec le système de distributeur multiple représen- té par la figure 2, le corps 12A du distributeur mul- tiple 12A est différent, par sa structure, du corps 12 du distributeur 11 parce que les conduits 31 et 32 sont reliés au corps 12A de sorte qu'il est impossible d'appliquer tel quel un distributeur multiple usuel comme celui que montre la figure 1 à un système de distributeur multiple comme celui que montre la figure 2 et que l'on est obligé de fabriquer indépendamment le corps 12A sans utiliser le corps 12. Cet inconvénient a pour effet d'augmenter le prix de revient aussi bien que les étapes de fabrication. Un but de l'invention est de fournir un système perfectionné de distributeur multiple capable d'utiliser un distributeur multiple ordinaire et un distributeur supplémentaire à raccorder à celui-ci, sans utiliser 2 4 9 7 91 2 -4_ de conduits reliant le corps du distributeur multiple et une source d'huile, étant donné que si l'on utilise de tels conduits il est impossible d'utiliser tel quel un distributeur multiple ordinaire. Pour parvenir à ces résultats l'invention propose un système de distributeur multiple du type qui comprend un distributeur multiple muni d'une chambre d'entrée dthuile reliée à une source extérieure d'huile sous pression, des passages d'huile reliés à la chambre d'entrée d'huile et plusieurs tiroirs servant à changer la direction d'écoulement de lthuile sous pression passant par les passages d'huile et un distributeur annexe supplémentaire relié fonctionnellement au distributeur multiple et présentant une chambre d'entrée d'huile reliée à la source extérieure d'huile sous pression des passages d'huile reliés à la chambre d'entrée d'huile du distributeur annexe et un tiroir servant à changer la direction d'écoulement de l'huile sous pression passant par les passage d'huile du dis- tributeur annexe, système caractérisé par le fait qu'il comprend en outre une valve logique raccordée de façon étanche à l'huile au distributeur multiple de manière à communiquer avec les passages d'huile de celui-ci et une valve de commutation reliée fonctionnellement au tiroir du distributeur annexe de manière à comamni- quer avec les passages d'huile de celui-ci et reliée à la valve logique par un conduit. Des modes de réalisation de l'invention seront décrits ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe longitudinale d'un distributeur multiple de type connu; - la figure 2 est une coupe longitudinale d'un système de distributeur multiple de type connu j - la figure 3 est une coupe longitudinale d'un mode d'exécution d'un système de distributeur multiple selon l'invention et; -5- - la figure 4 est une coupe longitudinale d'un autre mode d'exécution d'un système de distributeur multiple selon l'invention. La figure 3 montre un mode d'exécution d'un système de distributeur multiple selon l'invention dans lequel des références semblables s'appliquent à des éléments correspondant à ceux que montrent les figures 1 et 2 et les éléments correspondants de la figure 3 agissent pratiquement de la façon décrite à propos de la figure 2. Une valve logique 51, qui commande un état chargé ou non en fonction du fait que l1huile sous pression passe par le passage de dérivation 18 ou le passage de retour 28, est montée en aval du passage de dériva- tion 18 du distributeur multiple 11. La valve logique 51 comprend un corps creux 52 relié au corps 12 de façon étanche A l'eau et un tiroir 54 destiné à s'insé- rer dans le corps 52 et muni d'un trou 53 à l'extrémité antérieure. Le tiroir 54 est toujours sollioité vers le haut de la figure 3 par un ressort 56 dont une extrémité s'applique à un bouchon 55 inséré dans l'extrémité inférieure du corps creux 52. Uue chambre pilote 57 est formée dans le corps de valve 52 entre le bouchon 55 et l'extrémité inférieure du tiroir 54 et la chambre pilote 57 communique avec un conduit 58 à travers le bouchon 55. Une valve pilote de commutation 61 est raccordée à une extrémité (celle de droite sur la figure 3) du tiroir 37 du distributeur annexe 34. La valve de commutation 61 présente un organe cylindrique 62 raccordé au corps 35 de façon étanche à l'eau et un obturateur 64 fixé an tiroir 37 par l'intermédiaire d'un organe d'articulation 63 est inséré dans l'organe cylindrique 62 qui est muni d'un orifice pilote 66 entourant une portée 65 de l'obturateur 64 et communi- quant avec le conduit 58. Ainsi, la valve pilote de commutation 61 et la valve logique 51 sont reliées -6- fonctionnellement entre elles par le conduit 58. Un passage 67 relié au passage de retour 49 du corps de distributeur 35 est formé des deux cotés de l'orifice pilote 66. Dans le système de di:,ributeur multple décrit ci.-dessus, les chambres e'entr 13 *t k 't distri- buteur multiple 1l et du. di:+rbuterr antrxe 34 eont reliées respectivement à]e -:-sae 14 par tes conduits et 69 dispose é n prn.l. Le système de distribttur' nitilple selon l'inven- tion fonctionne comme sult, Quand le tiroir 37 du di rJbtUtear annexe 34 et les tiroirs 15 et 17 du dist$Itbnteur ultlp]e il sont placés dans leur position neutre, de l'huile sous pression est amenée du r4serveir 19 à la chambre d'entrée 36 de distributerr sexe, par le conduit 69, puis afflue aux passages de' dérivation 38 qui sont bloqués par le bouchon 68, faire temps, lhuile sous pression armeneo du réserroiv 9 entre dales la chambre d'entrée 13 du distributeur mutltlpie 11 par 1e conduit , puis afflue au passage de d47-ivatiou 18. À ce moment, la chambre pilote 7 di e- valve logique 51 est reliée au réservoir 19 par 1 condluit 58, le passage 67 de la valve pilote de Acwntati>n 61 et le passage de retour 69 du distributeur annexe 34 de sorte que le tiroir 54 de la valve logique 51 est abaissé par la pression applique à sa surface sup4rieure, contre la force du ressort 56, ce qui fait que le passage de dérivation 18 est mis en communication avec le passage de retour 28 et que l'huile sous pression se décharge dans le réservoir 19. Lorsqu'on déplace vers 1la droite le tiroir 16 du distributeur multiple 1i tout en maintenant dans sa position neutre le tiroir 37 du distributeur annexe 34, le passage de dérivation 18 se fersme et l'huile sous pression entre dans l'une des chambres hydrauliques de l'organe d'actionnement extérieur, non représenté, 24979 1 2 -7- en passant par le passage latéral 20, les trous 22, 23 et l'orifice de cylindre 24. L'huile sous pression contenue dans l'autre chambre hydraulique de l'organe d'actionnement afflue au réservoir 19 par l'orifice de cylindre 25, les trous 26, 27 et le passage de retour 28. Quand le tiroir 37 du distributeur 34 se déplace vers la droite, l'obturateur 64 de la valve de commutation 61, qui lui est fixé, se déplace aussi vers la droite et la communication entre l'orifice pilote 66 et le passage 67 est coupée. En effet, étant donné que la liaison entre la chambre pilote 57 de ba valve logique 51 et le réservoir 19 est coupée, l'huile sous pression passant par le trou 53 de la bobine 54 agit sur la partie aval du tiroir 54. L'aire de section de la partie supérieure du tiroir 54 est plus grande que celle de sa partie inférieure de sorte que le tiroir 54 monte et coupe la communication entre le passage de dérivation 18 et le passage de retour 28 et qu'ainsi, la pression hydraulique dans la chambre d'entrée du distributeur annexe 34 augmente et que l'huile sous pression contenue dans la chambre 36 afflue à l'une des chambres hydrauliques d'un organe d'actionnement extérieur, non représenté, par le passage latéral , les trous 41, 42, 43 et l'orifice de cylindre 44. A ce moment, l'huile sous pression contenue dans l'autre chambre hydraulique de l'organe d'actionnement afflue au réservoir 19, par l'orifice de cylindre 45, les trous 46, 47, 48 et le passage de retour 49. Dans le mode d'exécution décrit ci-dessus, l'huile sous pression contenue dans le réservoir 19 est amenée en parallèle, par le fonctionnement de la pompe 14, au distributeur annexe 34 et au distributeur multiple 11, respectivement par les conduits 69 et 70, mais l'huile sous pression peut y *tre amenée par des conduits 69A et 39A qui relient le distributeur annexe 34 et le distributeur multiple 11 dans l'autre mode d'exécution, représenté par la figure 4. Avec le mode d'exécution -8- de la figure 4, l'huile sous pression afflue du réservoir 19 au distributeur multiple 11, par le conduit 69A, le distributeur annexe 34 et le conduit 39A, pratiquement de la façon décrite à propos de la figure 2. Avec le système de distributeur multiple selon l'invention, quand le distributeur annexe 34 est dans sa position neutre, la valve logique 51 fixée à la partie aval du passage de dérivation 18 du distributeur multiple usuel 11 s'ouvre, de manière à maintenir chargé l'ensemble de distributeur multiple. Par contre, dans le cas ou le distributeur annexe 34 est dans sa position active, la valve pilote de commutation 61 reliée au tiroir 37 du distributeur annexe 34 agit de manière à exclure la valve logique 51 pour maintenir l'état de charge et actionner un organe d'actionnement relié aux orifices de cylindre 44, 45 du distributeur annexe 34. Les systèmes de diatribauteu multipl. de l'inven- tion peuvent utiliser fiers corps de distribateurs multi- ples usuels sans qu'une nouvelle fabrication soit nGces- saire et sans utilisation de conduits ou tuyaux suppi4- mentaires, de sorte que le ystaême de distributeur multiple se fabrique économiquement et que l'on peut réduire les étapes de fabrication. -9- REVENDICATIONS 1.- Système de distributeur multiple du type qui comprend un distributeur multiple (11) muni d'une chambre d'entrée d'huile (13) reliée à une source extérieure d'huile sous pression (19), des passages d'huile (20, 28) reliés à la chambre d'entrée d'huile (13) et plusieurs tiroirs (15, 16, 17) servant à changer la direction d'écoulement de l'huile sous pression passant par les passages d'huile (20, 28) et un distributeur annexe supplémentaire (34) relié fonctionnellement au distributeur multiple (11) et présentant une chambre d'entréed'huile (36) reliée à la source extérieure d'huile sous pression (19), des passages d'huile (40, 49) reliés à la chambre d'entrée d'huile (36) du distributeur annexe (34) et un tiroir (37) servant à changer la direction d'écou- lement de l'huile sous pression passant par les passage d'huile (40, 49) du distributeur annexe (34), système caractérisé par le fait qu'il comprend en outre une valve logique (51) raccordée de façon étanche à l'huil% au distributeur multiple (11) de manière à communiquer avec les passages d'huile (20, 28) de celui-ci et une valve de commutation (61) reliée fonc- tionnellement au tiroir (37) du distributeur annexe (34) de manière à communiquer avec les passages d'huile (40, 49) de celui-ci et reliée à la valve logique (51) par un conduit (58). 2.- Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'huile sous pression est amenée en parallèle de la source (19) aux chambres d'entrée d'huile (13, 36) du distributeur multiple (11) et du distributeur annexe (34), par des conduits respec- tifs (69, 70). 3.- Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'huile sous pression est amenée de la source (19) aux chambres d'entrée d'huile (13, 36) du distributeur multiple (11) et du distributeur annexe 24 9 7 9 1 2 -10- (34) par un conduit reliant la source (19) et la chambre d'entrée d'huile (38) du distributeur annexe (34), les passages d'huile (40, 49) qui y sont form"s et un conduit reliant ces derniers et la chambre d'entrée d'huile (13) du distributeur multiple (11).