La présente invention concerne les mortiers utilisés dans les feux d'artifice. Les mortiers construits à ce jour sont lourds, difficilement groupables en grappes. Leur mise à feu se fait généralement par la bouche et non par la culasse. Le mortier, suivant l'invention, est construit selon les techniques de la tôlerie. Le tube du mortier est soit en tube mince d'acier étiré, soit en ttle roulée dont les bords sont soudés ou même agrafés. On peut raidir le bout du tube qui constitue la bouche, en faisant un ou plusieurs joncs circulaires. Ce ou ces joncs assureront également la retenue dun bouchon élastique. Le rôle de ce bouchon est de maintenir le projectile en place à l'abri des intempéries, et de créer une contre-pression au moment de la mise à feu. L'autre extrémité du tube est déformée pour constituer une collerette conique. Cette collerette constitue un renfort et permet également la soudure sur la culasse. La culasse du mortier, suivant l'invention, est conçue pour entre emboutie sans difficulté. La culasse a la forme extérieure d'un tronc de cône qui sert de centrage et de surface de fixation de la collerette du tube. La chambre de chasse est constituée d'un cône en creux, coaxial avec le premier, qui débouche dans la petite base du c8ne extérieur. Le fond de la chambre de chasse est formé en relief suivant un demi-cylindre avec un orifice central qui fait communiquer la chambre de chasse avec l'allumeur maintenu dans le demi-eyl ndre. L'allumeur est soit une m & he, soit un appareil électrique cylindrique, dont le diamètre est sensiblement celui d'une moche. L'allumeur est maintenu au fond du bossage demi-cylindrique de la chambre de chasse par une fermeture. C'est une pièce emboutie en forme de tronc de c8ne au même angle que le cbne de la chambre de chasse. Le fond de la pièce de fermeture présente une cuvette dtoù partent de part et d'autre deux canaux en demi-cylin- dre qui débouchent par voeux trous pour laisser traverser la fermeture pAr l'allumeur. L partie cynique de la fermeture s'emboîte sur le cône de la chambre de chasse. L'allumeur est maintenu pr le demi canal supérieur appartenant au fond de la chambre de chasse et par le demi canal inférieur appartenant à la fermeture. Le trou situé au fond de la chambre de chasse a une dimension telle qu'if dégage l'allumeur et laisse un passage suffisant pour que la poudre contenue dans la chambre de chasse tombe dans la cuvette de la fermeture. L'allumeur est ainsi entièrement entouré de poudre. La fermeture est maintenue en appui contre la chambre Je chasse se par un étrier. Pour ltassemblage de plusieurs mortiers le tronc de cône de la culasse est entaillé de quatre faces verticales. Ces faces comportent des trous qui servent soit a l'assemblageS soit au passage des broches pour la fixatif Au sol ou le maintient d'un lest. Chaque face comporte un trou destiné à laisser passer le système d'allumage d'un mortier à autre. Les mortiers sont assemblables entre eux, non seulement en ligne mais aussi en croix ou en Z. On augmente de ette manière la stabilité au sol et diminue sonsidérablement le temps d1installa- tion. Le dessin annexé illustre à titre d'exemple non limitatif une réalisation des dispositifs conformes à la présente invention La figure unique réprésente un mortier. Un bouchon 1 s'emboîte sur le tube 2 en forçant de préférez ce sur le jonc 3. Le tube 2 possède à son autre extrémité une collerette cynique 4 soudée au cône 5 de la culasse 5. La culasse 6 comporte une chambre de chasse 7 dont le fond est formé en demi cylindre 8 percé d'un trou 9. La culasse 6 comporte quatre faces verticales dtassemblage semblables dont les faces 10 et 11 sont visibles sur le dessin. Sur la fce 10 le trou 12 sert à la sortie de l'allumeur 16. Les trous 13 - 14 - 15 servent à la fixation des mortiers entre eux ou à leur fixation au sol. La pièce de fermeture 17 vient appliquer son conte 18 sous le ctge de la chambre de chasse 7. Le fond de la pièce de fermeture 17 comporte une cuvette 19 qui se prolonge par deux demi-cylindres 20 et 21 qui débouchent par les trous 22 et 23 par où passe l1allu meur 16. La corde à piano 24, passe'par les trous repérés 25 et 26 de la culasse 6 en forçant sur le fond de la cuvette 19 pour la maintenir. REVENDICATIONS 1 - mortier caractérisé par un tube en tôle portant à sa base une collerette cônique. 2 - Dispositif suivant la revendication I. La culasse est en t81e emboutie en tronc de c8ne et est soudée à la collerette coni- que du tube. 3 - Dispositif suivant la revendication 2. La chambre de chasse est constituée d'un tronc de cône en creux, coaxial avec le tronc de cône de la culasse et débouchant dans la petite base de celui-ci. 4 - Dispositif suivant la revendication 3. Le fond de la chambre de chasse est formé en relief suivant un demi-cylindre avec un orifice qui fait communiquer la chambre de chasse avec l'al- lumeur maintenu dans le demi-cylindre. 5 - Dispositif suivant la revendication 4. L'allumeur est maintenu au fond du bossage demi-cylindrique de la chambre de chasse par une pièce de fermeture en tronc de cône de même conicité que la chambre de chasse et venant s'emboiter à l'extérieur de celle-ci. 6 - Dispositif suivant la revendication 5. Le fond de la pièce de fermeture présente une cuvette d'où partent de part et d'autre deux canaux en demi-cylindre qui débouchent par eux trous pour laisser traverser la fermeture par l'allumeur. 7 - Dispositif suivant la revendication 2. Le tronc de c8ne de la culasse est entaillé de quatre faces verticales qui comportent chacune la meme disposition de trous, destinés aussi bien à l'assemblage des mortiers entre eux, qu'au passage de l'allu- meur de l'un à l'autre.