L'invention est relative à un type de raccord à trois ou plus de gradins pour des courroies transporteuses munies d'insertions formées par des câbles en acier, insertions dans lesquelles les câbles en acier à chaque extrémité de la courroie transporteuse sont divisés en groupes de câbles en acier 5 disposés les uns à côté des autres dont le nombre correspond au nombre des gradins, les extrémités des câbles en acier présentant des longueurs différentes, tandis que les différences entre les longueurs d'une extrémité d'un câble et l'extrémité plus courte du câble suivant, d'une part, et l'extrémité plus longue du câble précédent, d'autre part, sont approximativement identiques, de 10 manière que la différence de longueur dans un raccord à trois gradins corresponde environ à un tiers de la longueur du raccord, alors que lorsqu'il s'agit d'un raccord à quatre gradins, elle correspond environ à un quart de la longueur du raccord, ete Dans le type de raccord à trois gradins, utilisé généralement jus-15 qu'à présent et décrit dans DIN 22 131, page 4, les extrémités courtes et moyen» nés des câbles de chaque extrémité de la courroie transporteuse se situent chaque fois de la valeur d'un tiers de la longueur du raccord à côté d'une extrémité des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse. Les longues extrémités des Cables se situent entre deux extrémités des câbles de l'extré-20 mité opposée de la courroie transporteuse, et ce, d'un côté, de la valeur d'un tiers de la longueur du raccord et, de l'autre côté, de la valeur de tout le raccord, à côté d'un câble de l'extrémité opposée de la courroie transporteuse. De ce fait, la longueur totale où les extrémités des câbles d'un groupe de câbles de l'une des extrémités de la courroie transporteuse se situent à côté des 25 extrémités des câbles d'un groupe de l'autre extrémité de la courroie transporteuse correspond à deux fois la longueur du raccord. Cette longueur représente un facteur essentiel en ce qui concerne la résistance à la traction du point de raccord. L'invention vise à perfectionner le type de raccord à trois gradins 30 décrit plus haut et à le réaliser de manière qu'il puisse également être transformé en un type de raccord à quatre ou plus de gradins. Ceci est obtenu du fait que toutes les extrémités des câbles, à l'exception de la plus courte, sont disposées entre chaque fois deux extrémités des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse, tandis que l'ex-35 trémité la plus courte des câbles de l'une des extrémités de la courroie transporteuse se situe à côté de l'extrémité la plus longue des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse. 71 03932 2 2088336 En raison de la disposition conforme à l'invention des extrémités des câbles, la longueur où les extrémités des câbles de l'une des extrémités de la courroie transporteuse se disposent à côté des extrémités des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse est considérablement accrue et, de ce fait, la résistance à la traction du raccord est également conâidérable-ment accrue. L'accroissement de la résistance à la traction permet de réduire la longueur du raccord et d'économiser ainsi de la main d'oeuvre et de la matière. Trois formes d'exécution, données à titre d'exemple non limitatif, sont représentées au dessin annexé, dans lequel : La fig. 1 est un raccord à trois gradins suivant DIN 22 131. La fig. 2 est un raccord à trois gradins conforme à l'invention. La fig. 3 est un raccord à quatre gradins conforme à l'invention. Aux figs. 1 et 2, les extrémités des câbles de l'extrémité A de la courroie transporteuse sont divisées en groupes de chaque fois trois câbles en acier. Chaque groupe est constitué par une longue extrémité de câble A , par Jl une extrépité de câble moyenne A^ et par une courte extrémité de câble A^. Les extrémités des câbles de l'extrémité B de la courroie transporteuse sont divisées de manière correspondante en groupes de chaque fois trois extrémités de câble B , B^ et B^. Les différences en longueur a entre les longues extrémités de câble A^ et les extrémités moyennes de câble A^, d'une part, ainsi qu'entre les courtes extrémités de câble A^ et les extrémités moyennes de câble A^, sont approximativement identiques. La même chose est valable en ce qui concerne les « différences en longueur b entre les extrémités de câble B , B et B„. En outre, "" 1 i- J les différences de longueurs a et jb l'une par rapport à l'autre sont également identiques. Les zônes dans lesquelles les extrémités des câbles de l'une des extrémités de la courroie transporteuse se situent à côté des extrémités des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse, rapportées aux groupes de câbles , B^ et B^» sont indiquées par une hachure horizontale aux figsc 1 et 2. La longueur de cette zône correspond, à la fig. 1, à environ six tiers et, à la fig. 2, à environ huit tiers de la longueur du raccord. Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 3 d'un raccord à quatre gradins, les extrémités des câbles à l'extrémité C de la courroie transporteuse sont divisées en groupes de quatre extrémités de câble C^ c ^ g et C^j tandis que Aes extrémités des câbles à l'extrémité D de la courroie transporteuse sont divisées en groupes de quatre extrémités de câble D}» D2» °3» D4* 71 03932 3 2088336 REVENDICATION. Type de raccord à trois ou plus de gradins pour des courroies transporteuses munies d'insertion formées par des câbles en acier, insertions dans lesquelles les câbles en acier à chaque extrémité de la courroie transporteuse sont divisés en groupes de câbles disposés les uns à côté des autres dont le nombre correspond au nombre des gradins, les extrémités des câbles en acier présentant des longueurs différentes et les différences entre les longueurs d'une extrémité d'un câble et l'extrémité plus courte du câble suivant, d'une part, et l'extrémité plus longue du câble précédent, d'autre part, étant approximativement identiques, caractérisé en ce que toutes les extrémités des câbles de l'une des extrémités de la courroie transporteuse, à l'exception de la plus courte, sont disposées entre chaque fois deux extrémités des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse, tandis que l'extrémité la plus courte des câbles de l'une des extrémités de la courroie transporteuse se situe à côté de l'extrémité la plus longue des câbles de l'autre extrémité de la courroie transporteuse.