L'objet de la présente invention concerne une machine d'assemblage de portes et cette machine a été prévue spécialement pour le montage de portes du type dans lequel les panneaux qui sont entourés par le bati sont constitués par des planchettes inclinées. Le type de porte auquel se réfère le paragraphe précèdent comprend un bâti formé par deux montants et deux traverses d'extrémité, ainsi qu'un certain nombre de planchettes qui doivent entre maintenues en position inclinée en raison de leur adaptation dans des rainures, également inclinées, dont sont dotés les montants sur leur face interne. Jusqu'à présent, le montage des portes du type en question se faisait manuellement. La machine décrite réalise le montage de façon automatique et en cycle continu. Elle comporte un transporteur à channe sans fin horizontal doté d'éléments destinés à supporter une série de gabarits modulaires articulés, indépendants du transporteur et démontables, ainsi qu'un système de chargeurs-alimentateurs de traverses montants et planchettes, avec lesquels doivent etre formées les portes et qui sont conduits aux gabarits. L'ensemble comporte deux pistes latérales longitudinales et horizontales destines placer les montants près des gabarits, dans une position qui permet de joindre tous les dlé- ments pour le montage des portes. Chacun des gabarits comporte une zone transversale avant plane dans laquelle sont disposées des griffes rétractiles qui servent à extraire du chargeur correspondant la traverse avant de la porte ; une série de pièces alignées qui forment deux files dchelonndes, dans une position dans laquelle elles sont prêtes à recevoir, après extraction du chargeur correspondant, les planchettes correspondantes dont les extrémités dépassent latéralealent de ces files échelennées ; une zone transversale arrière plane qui est dotée de griffes qui peuvent s'élever pour extraire du chargeur cQr- respondant la traverse arrière de la porte et des barres latérales qui dépassent latéralement de cette zone, destinées à extraire des chargeurs correspondants les montants pour les déposer sur les pistes latérales et pour les faire avancer et les placer près des gabarits. Dans la position latérale par rapport au déplacement horizontal des planchettes, sont placés des éléments longitudinaux de pression latérale progressive) réglable, au moyen desquels on rapproche les montants de l'ensemble des traverses et planchettes pour leur assemblage définitif, après incorporation, pendant le parcours, d'une colle de liaison des éléments, fournie au moyen d'un dispositif automatique. Chacun des chargeurs qui fournissent les traverses et les planchettes est doté d'un mouvement de montée et de descente, combiné avec le déplacement et le passage des gabarits, pour faciliter l'introduction des pièces dans leur zone d'action. D'autres caractéristiques et avantages de llinvention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant au dessin annexé, sur lequel la figure unique représente une vue en plan de l'ensemble de la machine. Dans cette figure on peut voir le transporteur à chaîne sans fin 1, des guides 2 de support des gabarits 3 qui sont démontables et qui sont entraînes par la channe, ainsi que deux chargeurs parallèles transversaux 4 et 5 dont le premier est destiné à fournir les traverses 6 tandis que le second est destiné à fournir les planchettes 7. Deux pistes latérales longitudinales 8 et 9 coin- cident avec la position des chargeurs 10 et ll qui fournissent les montants 12 et 13 extraits par les barres laterales 14. Le gabarit 3 comporte des dents rétractiles 15 qui servent à extraire la traverse de la partie avant tandis que les griffes 16 de la barre transversale 14 servent à extraire la traverse qui correspond à la partie arrière. Les numéros de référence 17 et 18 correspondent aux moyens de fixation et de démontage du gabarit. Les éléments de serrage latéraux 19 et 20 agissent de façon progressive au fur et à mesure de l'avance de l'ensemble constitué par les gabarits et les pièces qui doivent former la porte, de telle façon que les éléments s'adaptent les uns aux autres et soient unis par un adhésif fourni durant une partie du déplacement longitudinal par des dispositifs automatiques non représentés. Dans la position de serrage latéral, des dispositifs de maintien verticaux 21 et 22 situés de chaque c8te servent à maintenir la position horizontale des montants durant l'assemblage des pièces. Des brosses parallèles 23 disposées à la partie centrale de la course du gabarit sont destinées à appliquer progressivement les planchettes sur les éléments du gabarit, en facilitant leur liaison avec les montants. Les parties finales du parcours de montage comportent d'autres éléments de serrage 24 et 25 qui servent en meme temps comme dispositifs d'extraction des portes terminées, gracie à la collaboration d'une extrémité en forme de rampe descendante 26 dans laquelle est placée une poulie 27 qui oblige les dents d'entraînement des gabarits à descendre et à libérer les planchettes à leur sortie. La lecture de ce qui précède permet de comprendre clairement que, les éléments du bStiX les montants et les traverses ainsi que les planchettes, étant fournis de façon automatique, le fonctionnement des éléments de serrage, après encollage automatique des parties à encastrer, permet de réaliser l'assemblage de la porte d'une façon totalement automatique et à un rythme de production vrai- ment important. Bien entendu, diverses modifications peuvent etre apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'entre décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Machine d'assemblage de portes, caractérisée en ce qu'elle est constituée par un transporteur à chaîne sans fin horizontal (1), doté -d'éléments destinés à supporter une série de gabarits modulaires articulés, indépendants du transporteur et démontables, ainsi qu'un système de chargeurs-alimentateurs (4, 5, 10, 11) de traverses (6), montants (12, 13) et planchettes (7) destinés à former les portes et qui sont fournis aux gabarits (3), l'ensemble comportant deux pistes latérales longitudinales horizontales destinées à placer les montants, près des gabarits (3), dans une position dans laquelle tous les éléments peuvent entre unis pour l'assemblage des portes. 2. Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacun des gabarits (3) comporte une zone transversale avant plane, dans laquelle sont situées des griffes rétractiles (15) des tinées à extraire du chargeur correspondant la traverse avant de la porte, une série de pièces alignées qui forment deux files échelonnees, dans une position dans laquelle elles peuvent recevoir, après extraction du chargeur correspondant, les planchettes correspondantes dont les extrémités dépassent latéralement de ces files échelonnées ; une zone arrière transversale plane dotée de griffes (16) qui peuvent s'élever pour extraire du chargeur correspondant la traverse arrière de la porte, et des barres latérales qui dépassent latéralement de cette zone, destinées à extraire des chargeurs correspondants les montants pour les déposer sur les pistes 'latérales, et les déplacer pour les situer près des gabarits. 3. Machine selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que dans la position latérale par rapport au sens de dAplace- ment horizontal des gabarits, sont situés des éléments longitudinaux de serrage latéral progressif, réglable, au moyen desquels on rapproche les montants de l'ensemble constitué par les traverses et les planchettes, pour leur assemblage définitif, après incorporation, durant le parcours, d'une colle de liaison fournie par des moyens automatiques. 4. Machine selon l'une quelconque des revendications prdeédentes, caractérisée en ce que chacun des chargeurs qui fournissent les traverses et les planchettes est doté d'un mouvement d'élévation et de descente combiné avec l'avancement et le passage des planchettes pour faciliter l'introduction des pièces dans leur zone d'action.