La présente invention concerne les machines à moteur rotatif, du type Wankel et autres. Dans les dispositifs connus de ce genre, on sait augmenter par suralimentation la puissance d'un moteur à combustion, à piston à mouvement rotatif en introduisant dans la chambre un mélange d'air l;ré-comprlmé auquel on ajoute un combustible à base de corps gras ou d'un mélange stoè chimique. La présente invention a pour objet la mise en oeuvre de certains de ces procédés au moyen d'un moteur ou d'un groupe de moteurs à piston ro tatif. Suivant l'invention il est prévu de disposer un, deux, ou plusieurs moteurs effectuant à chaque revolution de leur partie génératrice de puissance, un temps d'aspiration. Selon qu'on utilise la formule à carburateur représenté par la figure 1 à 2 moteurs, ou la formule à injection représenté par les figures 2 et 3 à 4 moteurs, on introduit simultanément dans les moteurs à piston rotatif une charge d'hydrogène et d'oxvgène gazeuse pré-comprimé dans des bouteilles disposées à cet effet dans lesquelles ces deux corps sont maintenus à l'état liquide par une pression très élevée. Ce mélange explosif donne la relation chimique I1 est introduit dans la chambre à combustion (19) après être passé, par des tuyaux ne diminuant pas sa pression initiale qui est déterminée à la sortie des bouteilles, et par un carburateur ou dans un régulateur d'injection (9) par le conduit d'admission (16), soit par un injecteur (8). De l'air est également introduit dans la chambre à combustion (19) par les tuyaux d'admission (17) puis le conduit d'admission (16). Cet air sert à évacuer la vapeur d'eau dégagée par la réaction chimique. Le groupe de moteurs suivant l'invention est caractérisé : par sa grande simplicité ; en effet le mélange H 2 0 est introduit dans la chambre (19) à l'état surcomprimé Cette disposition ayant pour but de supprimer les compresseurs et autres pompes d'alimentation - par un encombrement réduit du fait de la suppression des compresseurs et autres pompes - par une puissance très élevée en effet le mélange H 2 O étant très explosif - par un gain de poids le groupe de moteurs doit être constitué soit en aluminium soit en métal inoxydable, ceci pour éviter toute oxydation provoquée par la vapeur d'eau. Ce groupe moteur est non polluant et permet de se passer des hydrocarbures. Le dispositif objet de l'invention se compose de flasques (I et 6), d'un carter (20), d'un rotor (4) à trois arrêtes de sommet constitués par des segments périphériques (3),d'un arbre de transmission (7). Ces éléments devant être en métaux inoxydables. Ces éléments étant animés d'un mouvement relatif les uns par rapport aux autres, le rotor (4) et le carter (20) constituent ainsi trois chambres (19) de travail à volume variable dans lesquelles débouchent des conduits,d'échappement (14) et d'admission (16). Le contour du rotor (4) présente une forme curviligne en triangle suivant approximativement le contour intérieur du carter (20) de forme d'épitrochoide à deux arcs. Ces machines peuvent fonctionner suivant un cycle à quatre temps représenté sur la figure 4, s, 6, 7 pour le moteur à carburateur, sur la figure 8, 9, 10, 11 pour le moteur à injection. Un temps d'aspiration (A), un temps de compression (B), un temps d'explosion (C), un temps d'échappement (D), ceci pour une révolution du rotor. Le dispositif de commande d'alimentation est réalisé de façon simple ; à savoir par une commande d'entrée d'air (15) et par un carburateur sur la figure (1) ou par un régulateur d'injection (9) pour le moteur de la figure (2) et d'un régulateur d'entrée d'air (l8). L'allumage se fait au moyen d'une bougie (10) insérée dans le carter. Les moteurs accolés sont de construction identique, ils sont séparés par les flasques (1, 6) dans lesquels sont pratiqués des évidements destinés aux circuits de lubrification (12) et de refroidissement (11). Les rotors (4) sont pourvus d'un dispositif d'étanchéité qui est constitué par des joints (9) rectilignes parallèies à l'axe disposés aux arrêtes des soumets du rotor (4), et des joints latéraux (5) sur les surfaces frontales du rotor. L'ensemble moteur surmonte le réservoir de lubrification (13). Ce type de groupe de moteur a pour but de remplacer les moteurs conventionnels àhydrocarbures, en ayant l'avantage d'être non polluant, d'utiliser comme carburant un mélange universellement répandu de formule chimique 2 H 2 + 2 REVENDICATION 1/ Dispositif permettant de faire fonctionner un moteur rotatif du type Wankel et autre sans compresseur ni pompe d'alimentation au moyen d'hydrogène et d'oxygène sur comprimé introduit dans la chambre de combustion. 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le moyen permettant d'alimenter le moteur en hydrogène et oxygène pré-compri mé est constitué de 2 bouteilles contenant pour l'une de l'hydrogène, pour l'autre de l'oxygène à l'état liquide par sur compression. 3/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le moyen d'augmenter l'alimentation réside dans le simple fait d'augmen ter le débit des bouteilles pour un régulateur d'alimentation. 4/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que toutes les parties en contact avec le carburant doivent être en métal inoxydable.