La présente invention est du domaine des accessoires pour l'automobile et elle a pour objet un pare-soleil perfectionné. Un pare-soleil d'automobile est essentiellement constitué d'un panneau opaque ou translucide mais fortement absorbant monté à l'intérieur d'un véhicule au moyen de système d'articulation à charnière et ou à rotule le système d'articulation permet au conducteur du véhicule de placer le pare-soleil dans différentes positions selon la direction du soleil. Cependant si l'orientation de l'axe du véhicule par rapport à la direction du soleil change fréquemment comme c'est le cas sur les routes de montagnes soumises à de nombreux virages, c'est sans arrêt que le conducteur est amené à corriger la position du pare-soleil; il en résulte, pour le conducteur, distraction de l'attention et fatigue d'où finalement une certaine insécurité. C'est le but de l'invention que de remédier à cette situation en proposant un pare-soleil multidirectionnel. Selon l'invention un tel pare-soleil est dans sa généralité constitué du panneau d'un pare-soleil classique prolongé par un ou plusieurs volets rabattables ; un volet rabattable est articulé sur une arête du panneau ; on distinguera des volets latéraux articulés sur les arêtes d'extrémité du panneau d'un volet frontal articulé sur la plus grande arête du panneau les volets latéraux sont de préférence opaquget ils sont destinés à élargir le champ de protection du panneau, tandis que le volet frontal est constitué d'une matière translucide teintée et il est plus spécialement destiné à augmenter en hauteur le champ de protection pour la conduite au soleil couchant. On notera que de tels volets peuvent entre à l'origine des parties intégrantes d'un pare-soleil, mais qu'ils peuvent aussi entre adaptables sur des pare-brises classiques ; les moyens d'adaptation peuvent être très variés mais selon une forme d'exécution particulièrement simple et efficace ils sont constitués par une agrafe solidaire du volet par l'intermédiaire d'une charnière. La présente invention sera mieux comprise et des détails relevant aussi de l'invention apparattront sur la description qui va etre faite de formes particulières de réalisation. La Fig. 1 est une perspective d'un pare-soleil de l'invention en position déployée, dans la cabine d'un véhicule. La Fig. 2 est une vue en élévation d'un volet latéral adaptable pour constituer un pare-soleil de l'invention. La Fig. 3 est une vue de dessus du meme. La Fig. 4 est une vue en bout du même. La Fig. 5 est une élévation partielle d'une agrafe de volet frontal adaptable. Sur la Fig. 1 un pare-soleil comporte selon l'invention un premier panneau I et deux volets latéraux rabattables 2 et 3 articulés au moyen de charnières 9 et 4 sur le panneau 1 ; dans le cas de figure le pare-soleil a été déployé devant un pare-brise 5 d'un véhicule, et les volets forment des dièdres avec le panneau 1 de façon à élargir au maximum l'angle de protection 6 ; le panneau 1 du pare-soleil est articulé de façon classique au moyen d'un bras 7, peu visible sur la figure qui est lui-meme articulé au moyen d'une rotule 8 ; en cas d'absence de soleil les volets 2 et 3 peuvent entre rabattus complètement contre le panneau 1, lequel peut lui-meme entre rabattu contre le plafond de la cabine du véhicule.On notera que la dimension longitudinale des volets pourrait, sans sortir du cadre de l'invention etre telle que ces volets puissent entre rabattus l'un sur l'autre, mais une telle dimension n'est pas indispensable à leur efficacité. Un volet frontal 14 est articulé au moyen de charnière 15 le long de la plus grande arête dite longitudinale du panneau 1 opposée à l'arrête d'articulation sur le bras 7 ; ce volet 14 est destiné, comme dit plus haut, à protéger le conducteur des rayons du soleil couchant ou d'un éclairage rasant. Sur les Fig. 2, 3 et 4 un volet latéral 10 et articulé au moyen d'une charnière 11 sur une agrafe 12 constitue un moyen d'adaptation du volet sur un pare-soleil de l'art antérieur 13 ; la charnière permet un pivotement de 180 du volet par rapport à l'agrafe, ce qui permet d'adapter indifféremment le volet au voisinage de l'une ou de l'autre extrémité d'un pare-soleil classique pour constituer un pare-soleil selon l'invention ; sur les Fig. 2, 3 et 4 l'agrafe est dans sa forme préférée de réalisation, une plaque élastique recourbée en U de façon à pouvoir chevaucher un panneau de pare-soleil plus précisément, et selon une forme préférée d'exécution, cette agrafe est constituée par une plaque d'acier élastique couverte par trempage d'une matière thermo-plastique, tandis que le volet est lui-meme constitué d'un élastomère alvéolaire. Sur la Fig. 5 un volet frontal adaptable 16 est fixé le long d'une arête longitudinale d'un panneau de pare-soleil classique tel que 13 au moyen d'une agrafe 17 semblable à celle de la Fig. 2, à ceci près qu'une charnière 18 a son axe parallèle à l'arête longitudinale du panneau. n doit entre bien sûr compris que le mode d'adaptation au moyen d'une agrafe, qui semble entre le plus avantageux, n'est pas limitatif de l'invention; ainsi on pourrait encore fixer le volet et sa charnière au moyen d'une ceinture ou d'un collier élastique sans sortir du cadre de l'invention dont l'étendue s'apprécie au contenu des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1 r Pare-soleil pour véhicule automobile comportant un panneau articulé pour prendre différentes positions, caractérisé: . par au moins un volet rabattable articulé sur arête du dit panneau. 2 - Pare-soleil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dit volet est un volet latéral articulé sur une arete d'extrémité du dit panneau pour élargir le champ de protection du pare-soleil. 3 - Pare-soleil selon la revendication 1 caractérisé . en ce que le dit volet est un volet frontal destiné à augmenter en hauteur le champ de protection. 4 - Pare-soleil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dit volet rabattable est rapportable par des moyens d'adaptation au panneau d'un pare-soleil classique. 5 - Pare-soleil selon la revendication 4 caractérisé en ce que les dits moyens d'adaptation incorporent au moins une agrafe en forme de U. 6 - Pare-soleil selon la revendication 4 caractérisé . par une charnière permettant un pivotement d'au moins 180 du volet sur ses moyens d'adaptation au panneau.