La présente invention concerne un dispositif pour transmettre le mouvement d'un volant rotatif à une roue à entrainer, notamment pour enregistreur à bande. On sait que de tels dispositifs sont utilisés dans les mécanismes d'entraenement à grande vitesse des bandes magnétiques d'enregistreurs. Ces dispositifs comportent d'une manière générale un volant rotatif entrainé par le moteur de l'enregistreur, une roue qui porte la bobine d'enroulement de la bande magnétique et un galet intermédiaire qui transmet par friction ou par engrenage le mouvement du volant à la roue à entrainer. Ce galet est monté sur un levier d'actionnement qui permet de le faire venir en contact à la fois avec le volant et avec la roue. Il n'est pas possible pour des raisons de tolérances de fabrication d'obtenir ce contact simultané en montant simplement le levier d'actionnement pivotant autour d'un axe fixe. Pour cette raison, le galet intermédiaire est généralement monté sur un ensemble à genouillère comportant un premier levier dont une extrémité est articulée sur un point fixe et un deuxième levier articulé à une de ses extrémités sur l'autre extrémité du premier levier et portant à sa deuxième extrémité le galet intermédiaire. Un premier ressort maintient cet ensemble en position neutre et un deuxième ressort permet de le mettre en position de travail. On constate donc que cet agencement nécessite un grand nombre de pièces et qu'il est relativement long à assembler. La présente invention vise à fournir un nouveau dispositif donnant des résultats similaires à l'ensemble à genouillère mais permettant une économie importante en ièces et en main d'oeuvre. A cet effet, le levier d'actionnement est, selon l'invention, monté flottant par rapport à un axe fixe par l'intermédiaire d'un palier élastique, Ainsi, un seul axe est nécessaire, ltélasticité du palier permettant au galet intermédiaire de venir simultanément en contact avec le volant rotatif et avec la roue à entratner. Le palier élastique est avantageusement formé d'au moins une lame élastique montée sur le levier et apte à venir en appui sur l'axe fixe. On réalise ainsi un palier flottant qui permet de limiter de façon importante les moyens utilisés. Avantageusement, le palier élastique comporte deux lames élastiques enserrant l'axe fixe. Dans une forme de réalisation, l'axe fixe comporte au moins un méplat avec lequel l'une des lames élastiques est agencée pour venir en contact. Ce méplat, coopérant avec la lame élastique, permet en l'absence d'action extérieure sur le levier d'actionnement de maintenir le galet en position neutre, sans utiliser de moyens de rappel complémentaires. De toute façon l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit d'une de ses formes de réalisation. Aux dessins schématiques annexés, La Figure 1 représente le dispositif d'entrainement à grande vitesse d'une bande magnétique d'enregistreur à bande dans sa position de repos. La Figure 2 représente ce dispositif alors qu'il commence à être actionné pour enrouler la bande dans un certain sens. La Figure 3 représente le dispositif alors qu'il entraine effectivement la bande dans ce sens. La Figure 4 représente le même dispositif alors qu'il commence à être actionné pour entraîner la bande dans l'autre sens, et La Figure 5 le représente alors qu'il entraîne effectivement la bande dans cet autre sens. Le dispositi#f représenté à la Figure i comporte un moteur d'entraînement 1 qui, par l'intermédiaire d'une courroie 2, entraîne un volant rotatif 3. Par ailleurs, deux roues 4 et 5 sont reliées aux deux bobines d'enroulement de la bande magnétique. Un galet 6 permet de faire tourner la roue 5 dans la direction opposée à celle de la roue 4. Le moteur 1 ainsi que les axes du volant 3, des roues 4 et 5, et du galet 6 sont fixés sur le châssis de l'enregistreur. Pour entraîner la roue 4 ou la roue 5, cette dernière par l'intermédiaire du galet 6, on prévoit un galet intermédiaire 7, monté sur un levier d'actionnement 8. Ce galet intermédiaire 7 doit donc pouvoir venir en contact simultanément avec le volant rotatif 3 et la roue 4 ou avec le volant rotatif 3 et le galet 6. Pour des raisons de rapport de vitesse qui n'entrent pas dans le cadre de la présente invention, le galet 7 comporte deux pistes 9 et 10, la première étant prévue pour venir en contact avec le volant rotatif 3, tandis que la seconde est prévue pour entrer en contact soit avec la roue 4 soit avec le galet 6. Le dispositif comprend également un axe fixe 11 qui est solidaire du châssis. Cet axe Il traverse une ouverture 12 ménagée dans le levier d'actionnement 8 et dimensionnée de telle sorte que dans tous les mouvements prévus du levier 8, les bords de l'ouver- ture 12 ne viennent jamais en contact avec l'axe 11. Il peut être prévu, dans certains cas en variante, que l'axe Il vienne en contact avec certaines parties du bord de l'ouverture, de façon à former un système du type came, apte à aider la mise en place du levier lorque celui-ci est actionné, Par ailleurs, quatre appuis 13' et 13" d'une part et 14' et 14" d'autre part, sont fixés sur le levier 8. Les deux appuis 13' et 13" supportent un ressort à lame 15 et les appuis 14' et 14" supportent un ressort à lame 16. Dans la réalisation représentée aux dessins, les deux lames 15 et 16 sont réunies pour former les deux brins d'un seul ressort en épingle 17 dont la fixation sur le levier 8 est particulièrement aisée, puisqu'il se maintient en place de lui-même du fait de son élasticité. Les appuis 13' et 14' et 13" et 14" sont placés de part et d'autre de l'axe fixe Il de sorte que les lames 15 et 16 enserrent cet axe. De plus, ces lames prennent appui sur deux méplats 18 et 19 qui sont ménagés sur l'axe 11. Le fonctionnement du dispositif est le suivant Dans la position représentée à la Figure 1, aucune action extérieure ne s'exerçant sur le levier 8, les deux brins du ressort 17 s'appliquent sur les méplats 18 et 19 de l'axe Il et maintiennent le levier 8 dans une position telle que le galet 7 n'est pas en contact avec aucun autre élément. Si une pression est exercée sur le levier 8 dans la direction de la flèche FI (Figure 2), le levier commence à pivoter autour de l'axe 1, grâce à une légère déformation du ressort 17, jusqu'a ce que le galet 7 vienne en contact soit avec le volant rotatif 3 soit avec la roue 4. Dans le cas représenté aux dessins c'est la piste 9 du galet 7 qui entre la première en contact avec le volant rotatif 3. Si la pression sur le levier 8 est poursuivie (Figure 3) le galet 7 roule sur le volant 3 jusqu'à ce que sa piste 10 vienne en contact avec la roue 4. Ce mouvement est en effet possible puisque l'axe Il et le brin 16 du ressort 17 permettent au levier 8 à la fois de pivoter autour de l'axe Il et de se déplacer parallèlement à son axe longitudina#. Lorsque le galet 7 est en contact à la fois avec le volant rotatif 3 et avec la roue 4, le levier 8 ne pivote plus autour de l'axe 11 mais autour de l'axe du galet 7, ce qui a pour effet de tendre le brin 16 du ressort 17 qui applique par conséquent le galet élastiquement entre le volant et la roue, de sorte que le mouvement du volant 3 est transmis à la roue 4. Dans le cas où une pression est exercée sur le levier 8 dans le sens de la flèche F2 (Figure 3), le levier pivote jusqu'à ce que le galet intermédiaire 7 entre en contact soit avec le volant rotatif 3 soit avec le galet 6. Dans l'exemple représenté aux dessins, c'est la piste 10 du galet intermédiaire 7 qui entre la première en contact avec le galet 6. La pression étant poursuivie (Figure 5) le galet 7 roule sur le galet 6 jusqu'a ce que la piste 9 du galet 7 entre en contact avec le volant 3. Le brin 15 du ressort 17 applique alors le galet 7 à la fois sur la roue 3 et sur le galet 6, de sorte que celui-ci est entrainé et que le mouvement est transmis à la roue 5. Comme il va de soi, l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus mais en embrasse au contraire toutes les variantes d'exécution. REVENDICATIONS 1.- Dispositif pour transmettre le mouvement d'un volant rotatif à une roue à entraîner, notamment pour enregistreur à bande, comportant un galet intermédiaire monté sur un levier d'actionnement et apte à venir en contact à la fois avec le volant et la roue, caractérisé en ce que ledit levier est monté flottant par rapport à un axe fixe par l'intermédiaire d'un palier élastique. 2.- Dispositif selon la Revendication 1.- caractérisé en ce que ledit palier élastique est formé au moins d'une lame élastique montée sur ledit levier et apte à venir en appui sur ledit axe fixe. 3. - Dispositif selon la Revendication 2.- caractérisé en ce que ladite lame élastique est en appui sur deux appuis solidaires dudit levier et situés de part et d'autre dudit axe fixe. 4.- Dispositif selon l'une quelconque des Revendications 2 et 3.caractérisé en ce que ledit palier élastique comporte deux lames élastiques enserrant ledit axe fixe. 5.- Dispositif selon la Revendication 4.- caractérisé en ce que lesdites lames élastiques sont les deux brins d'un ressort en épingle. 6.- Dispositif selon l'une quelconque des Revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ledit axe fixe comporte au moins un méplat avec lequel une des lames élastiques est agencée pour venir en contact. 7.- Dispositif selon l'une quelconque des Revendications 1 à 6 caractérisé en ce que des moyens sont prévus pour presser ledit galet intermédiaire contre ledit volant et ladite roue, contre l'action de moyens élastiques. 8.- Dispositif selon l'une quelconque des Revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend deux roues à entraîner sélectivement, situées de part et d'autre dudit galet intermédiaire.