L'invention concerne un porte-lampes pour feu de véhicule automobile, du type comprenant un support pour au moins deux ampoules électriques, ledit support étant monté de manière amovible sur un bottier et comportant les connexions électriques desdites ampoules. On connaît de tels porte-lampes dans lesquels le support est fixé au bottier par des vis ou des rivets. De telles fixations nécessitent des pièces supplémentaires et un montage compliqué. De plus, il arrive souvent que le support ait un certain jeu par rapport au bottier du fait d'un desserrage des vis ou de difficultés de sertissage des rivets. On a également proposé de verrouiller le support sur des bras élastiques solidaires du bottier. Si le montage du support est très simple et rapide, la précision du positionnement du support d'ampoules par rapport au bottier ntest pas toujours assurée. Pour améliorer ce dernier système de fixation, on a proposé de munir le support d'une extrémité coudée et perforée coopérant avec des ergots du socle, ce qui améliore la précision de positionnement du support par rapport au boîtier. Ce dernier système, comme le précédent, nécessite que le support soit sensiblement rigide, en général métallique, et que le boîtier soit en une matière relativement souple pour pouvoir faire venir de moulage des bras élastiques d'accrochage. Cela nuit bien entendu à la rigidité du bottier et à sa résistance mécanique. L'invention vise à éliminer les inconvénients des porte-lampes connus. A cet effet, dans le porte-lampes selon l'invention, le support est réalisé en une matière synthétique relativement souple, des douilles de fixation des ampoules étant venues de moulage avec ledit support, ledit support comportant un ergot de positionnement coopérant avec une butée dudit bottier ainsi qu'une patte élastique de verrouillage coopérant avec un organe femelle correspondant du boîtier. Grâce au porte-lampes selon l'invention, le bottier peut être extrèmement rigide et, en conséquence, posséder une résistance suffisante. De plus, les douilles des ampoules sont d'une seule pièce avec le support alors que, dans la technique connue, elles sont en général rapportées sur ce support. Il en résulte une économie appréciable et une plus grande solidité. Dans une forme de réalisation préférée, les connexions électriques des ampoules sont réalisées par des contacts solidaires chacun d'une desdites douilles et une plaque métallique commune comportant au moins une patte repliée contre l'alésage intérieur de chacune des douilles. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en plan d'un support faisant partie d'un portelampes selon un exemple de réalisation de l'invention, et - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1, le support étant monté sur son boîtier. Le porte-lampes selon l'invention comprend un support 1 en matière synthétique relativement souple comportant, venues de moulage, quatre douilles 2 pour le montage d'ampoules (non représentées). Chaque douille est équipée d'un contact 3 comportant une fiche de connexion 4. Le support 1 porte en outre une plaque métallique 5 découpée comportant des doigts 6 repliés contre la paroi intérieure de chacune des douilles 2, ainsi que des fiches de connexion *' Le support 1, qui a une forme générale rectangulaire, comporte sur un petit côté un ergot 7 coopérant avec une butée 8 du boîtier 9 (figure 2) pour assurer par pivotement le positionnement précis du support 1 par rapport au boîtier 9. Sur l'autre petit côté du support 1, une patte élastique 10 munie d'un ergot il est agencée de manière que, au cours du pivotement précédent du support 1, l'ergot 11 vienne s'encliqueter dans une fenêtre 12 du bottier 9. REVENDICATIONS 1. Porte-lampes pour feu de véhicule automobile, du type comprenant un support pour au moins deux ampoules électriques, ledit support étant monté de manière amovible sur un boiter et comportant les connexions électriques desdites ampoules, porte-lampes caractérisé par le fait que le support est réalisé en une matière synthétique relativement souple, des douilles de fixation des ampoules étant venues de moulage avec ledit support, ledit support comportant un ergot de positionnement coopérant avec une butée dudit bottier ainsi qu'une patte élastique de verrouillage coopérant avec un organe femelle correspondant du bottier. 2. Porte-lampes selon la revendication 1, dans lequel les connexions électriques des ampoules sont réalises par des contacts solidaires chacun d'une desdites douilles et une plaque métallique commune comportant au moins une patte repliée contre l'alésage intérieur de chacune des douilles.