La présente invention vise un dispositif de support du brin libre d'un élément sans fin pour des transporteurs à fonctionnement continu, plus particulièrement de ceux à courroie, du genre dans lequel l'élément en question porte des organes d'entratnement s'étendant substantiellement sur toute sa largeur et convenablement espacés les uns des autres, le trajet du brin libre présentant au noins un détour pour lequel il est nécessaire de prévoir un support agencé sur sa face porteuse. Dans les transporteurs à fonctionnement continu du genre susmentionné qui sont utilisés principalement pour l'élévation de matériaux en vrac ou en colis et qui peuvent être réalisés par exemple- sous forme de courroies à crampons ou bien de chaSnes munies de fourches, il apparatt dans la pratique des problèmes pour les organes de retenue qui s'étendent sur la largeur de l'élément lorsque le trajet du transport présente des tronçons d'inclinaisons variables, comme cela est lé cas par exemple lors du remplissage - - - - - - fl,Ip - - - - - - - d'un silo par l'ouverture centrale, alnso7quand le brin libre ne peut être réduit à un tronçon rectiligne depuis son point de réception jusqu'à celui de déchargement, mais qu'il comporte au contrai ré, pour des raisons d'espace, un ou plusieurs détours pour lesquels l'élément transporteur doit présenter lui-meme des coudes sur sa face porteuse. Un support de l'élément comportant les organes d'entratnement sur sa face porteuse avec l'aide de systèmes de détour usuels, a été jusqu'à ce jour essentiellement préféré pour l'utilisation de tels élévateurs à bande transporteuse ondulée ou à palettes, dans lequel les organes sont réalisés sous forme de traverses dépassant vers le haut à partir d'une courroie plate, tandis qu'ils sont pourvus dans le sens longitudinal de la courroie et sur les bords de celle-ci, de palettes, respectivement de nervures, qui dépassent au-delà des traverses et par l'intermédiaire desquelles la courroie peut prendre appui sur un système de détour.Toutefois en raison de la réalisation complexe de la courroie transporteuse, les dispositifs de ce genre non seulement sont d'un prix de revient élevé et présentent une usure rapide, mais ils comportent également l'inconvénient de ne pouvoir être remplacés que de manière limitée. D'autre part on connaît déjà des courroies transporteuses pourvues d'organes d'entraSnement qui ne s 'étendent pas sur toute la largeur de celles-ci de sorte que leurs bords restent libres sur la face porteuse de la courroie, cette dernière pouvant y prendre appui par l'intermédiaire de rouleaux de détour. En dehors d'une capacité de transport relativement plus faible, cette forme d'exécution présente néanmoins l'inconvénient qu'en suite d'une surface d'appui assez petite et d'une certaine courbure du brin inférieur, il exist.e un risque de trajet oblique et de glissement à partir des rouleaux de détour, surtout lorsqu'il s'agit de distances relativement importantes. L'invention se propose de réaliser un dispositif de support de construction simple qui permette au brin libre, d'éléments de transport de formes différentes munis d'organes d'entraSnement disposés sur toute leur largeur, de prendre appui en un certain point à partir de la face porteuse du brin en question. Pour améliorer la solidité du support et éventuellement pour permettre aussi l'entratnement de l'élément transporteur parle dispositif de support, ce dernier doitsteffectuer au-delà de la largeur de l'élément. Un dispositif du genre sus-décrit réalisé selon l'invention se caractérise en ce qu'il est prévu en guise de support une couronne pourvue d'organes d'appui agencés à une. certaine ne distance angulaire les uns des autres, et susceptible de tourner dans le sens du mouvement du brin libre à la manière d'un cylindre de détour, l'écartement des organes d'appui à la périphérie de la couronne étant choisi en fonction de celui des organes dsen- traSnement de l'élément transporteur. Cette construction, qui n'est pas propre uniquement aux éléments de transport à courroie, mais également aux transporteurs à chanes,- par exemple munis de godets, est de réalisation simple et permet un support solide ainsi qu'une courbure du brin inférieur du transporteur essentiellement sur toute la largeur de celui-ci car les organes d'entrainement peuvent pénétrer dans l'espace intermédiaire entre les organes d'appui. Dans une forme d'exécution particulière préférée d'élément à courroie ou similaires selon l'invention, les organes d'appui s'étendent entre deux flasques latéraux parallèles entre eux et perpetdiculaires à l'axe de rotation de la couronne, ces flas- ques étant montés à rotation autour de cet axe et formant essentiellement avec ces organes une sorte de cage. À cet effet ces derniers peuvent être reliés rigidement aux flasques latéraux près de leur périphérie. lies organes d'appui sont toutefois préférablement réalisés sous la forme de rouleaux cylindriques dont au moins glelaues Xme sont montés à rotation dans les flasques latéraux. Si- le dispositif de support est utilisé pour le changement d'orientation du brin inférieur d'un transporteur à chaîne ou similaire muni d'organes d'entraînement, les organes d'appui peuvent être réalisés comme des roues dentées ou des rouleaux à channe montés à rotation dans les flasques latéraux, selon une autre caractéristique de l'invention. Suivant une variante, ces organes d'appui peuvent être agencés sur la périphérie d'un tambour, sous forme de dents ou de cannelures réalisées par exemple en caoutchouc ou similaire. Entant zonné n7)e dans llutilisation du dispositif selon l'invention, l'élément transporteur en question peut prendre appui sur toute sa largeur, il peut être également avantageux de lui impartir une force relativement importante par l'intermédiaire du -système de coude et éventuellement d'entraîner positivement la couronne d'organes d'appui. lie dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques ou'elle présente et les avantages qu.'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue latérale schématique d'un dispositif de support selon l'invention. Fig. 2 en montre une coupe suivant 1L-II (fig. 1). On a représenté en fig. 1 une zone coudée ou de détour dans le trajet du brin supérieur 0, ainsi qu'un coude correspondant dans celui du brin inférieur ou brin libre L de la courroie I d'un transporteur servant par exemple d'élévateur sur ia face porteuse de la courroie 1, l'on a prévu des organes d'entraSnement du matériau d'extraction, disposés à égale distance les uns des autres et se présentant sous forme de traverses 2, lesquelles s'étendent sur toute la largeur de la courroie. Ces traverses 2 peuvent être re iiées à celle-ci à la manière connue et, au lieu de.présenter la forme droite illustrée, elles peuvent aussi avoir touteautre conformation désirée, incurvée par exemple. lie dispositif selon l'invention assurant le support du brin libre L de la courroie 1 en mouvement dans le sens de la flèche P, consiste en une couronne d'organes d'appui en prise sur la face porteuse de la courroie, et constituée dans l'exemple d'exécution représenté par des rouleaux cylindriques fous 3. Ces rouleaux 3 sont montés à intervalles angulaires réguliers à la périphérie de flasques latéraux circulaires 4 parallèles l'un à l'autre, de fa con à former une sorte de cage, la longueur de ces rouleaux étant très voisine de la largeur de la courroie. Ces flasques 4 sont rigidement solidaires d'un axe central 5 qui est monté à rotation libre dans des paliers 6 et dont les extrémités dépassent audelà des flasques précités.Les paliers 6 sont portés par des bras plats 7 reposant contre des éléments 8. de châssis du dispositif et fixés de façon réglable à ceux-ci par l'intermédiaire de liaisons à vis 9. En outre ces éléments 8 sont eux-memes reliés entre eux par une entretoise 10 et soutiennent à leur tour un tambour de détour 11 destiné au brin supérieur O de la courroie 1, ce tambour étant parallèle à l'axe de rotation de la couronne de rouleaux 3. Le diamètre et l'écartement des rouleaux 3 de la cage sont choisis en fonction de l'espace mutuel ménagé-entre les traverses 2 sur la courroie 1 de façon que chacune de celles-ci puisse entrer sans peine dans l'intervalle libre entre deux rouleaux adjacents sur-le c8té d'entrée de la cage et éventuellement se trouver en contact avec l'un de ceux-ci, et qu'elle puisse ressortir aussi facilement sur le catie correspondant de cette cage. Etant donné que les rouleaux 3 prennent substantiellement appui sur toute la largeur de la courroie transporteuse 1, on peut utiliser ia cage également pour entraSner celle-ci. On comprend que la forme de réalisation représentée peut 8tre modifiée tout en restant dans le cadre des idées générales de l'invention. C'est ainsi par exemple qu'il n'est pas nécessai- re de monter fous tous les rouleaux 3 ; on pourrait au contraire relier rigidement un rouleau sur deux aux flasques latéraux 4. En outre à la place des rouleaux cylindriques, il est encore possible de prévoir pour les organes d'appui un autre profil de section, par exemple elliptique. Toutefois ces organes d'appui peuvent également être constitués par des corps, par exemple en caoutchouc ou similaire, montés sous forme de dents ou de cannelures sur la périphérie d'un tambour,-ces corps délimitant entre eux des espaces pour Ia rets- nue des organes d'entraSnement. Enfin, comme on l'a déjà dit, l'invention n'est pas limitée à l'application aux courroies transporteuses, mais elle s'étend également à des transporteurs à bandes ou à channes supportant des organes d'entraRnement tels que des godets des fourches ou similaires. Dans ce cas à la place des rouleaux 3 de la forte de réalisation montrée, on peut par exemple prévoir des roues den- tées ou des rouleaux à chaînes. Le dispositif selon l'invention permet de manière simple de conduire à volonté le brin libre d'un transporteur sans fin pour le passage d'obstacle ou pour le guidage parallèle des brins supérieur et inférieur. lie dispositif peut bien entendu entre agencé et monté indépendamment du support du brin supérieur, c'est-àdire sans tenir compte du tambour de détour Il dans l'exemple de réalisation indiqué ; de plus ce dispositif peut être avantageusement utilisé aussi comme tendeur, par exemple avec insertion de moyens élastiques entre la suspension de lai cage et les éléments de châssis dans la forme de réalisation représentée. Il doit d'ailleurs ttre entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de Invention dont on ne sortirait pas en rempla çant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. REVENDICAIONS 1. Dispositif de support du brin libre d'un élément sans fin dans des transporteurs à fonctionnement continu, plus particulièrement de ceux à courroie, du genre dans lequel l'élément en question porte des organes d'entrainement s'étendant substantiellement sur toute sa largeur et convenablement espacés les uns des autres, le trajet du brin libre présentant au moins un détour pour lequel il est nécessaire de prévoir un support agencé sur sa face porteuse, caractérisé en ce qu'il est prévu en guise de support une couronne pourvue d'organes d'appui (3) agencés à une certaine distan- ce angulaire les uns des autres, et susceptible de tourner dans le sens du mouvement du brin libre L à la façon d'un cylindre de détour, tandis que ltécartement des organes d'appui à la périphérie de la couronne a été choisi en fonction de celui des organes d'entrainement (2) de l'élément transportèur -(1) de manière que chacun de-ces derniers puisse pénétrer entre les organes d'appui. 2. Dispositif suivant la revendication 1e caractérisé en ce que les organes d'appui (3) s'étendent entre deux flasques latéraux (4) parallèles entre eux et perpendiculaires à l'axe de ro- tation de la couronne, ces flasques étant montée à rotation autour de cet axe et formant substantiellement à l'aide des organes d'appui une sorte de cage. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les organes d'appui (3) sont rigidement solidaires des flasques latéraux (4) près de leur périphérie. 4. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les organes d'appui (3) sont réalisés sous la forme de rouleaux cylindriques dont au moins quelques uns sont montés à rotation dans les flasques (4). 5. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les organes d'appui sont réalisés sous la forme de roues dentées ou de rouleaux à chainesmontés à rotation dans les flasques latéraux. 6. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les organes d'appui sont agencés sous forme dè dents à la périphérie d'un tambour. 7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que'la couronne d'organes d'appui (3) est positivement entrainée.