La présente invention concerne un assemblage comprenant de la marchandise à emballer disposée sur un support, en particulier pour des marchandises qui sont susceptibles d'être empilées et qui sont enveloppées par contraction d'une feuille de matière synthétique. Dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n" 3.488.913, on a déjà décrit un procédé de fabrication par contraction d'enveloppes d'emballage, procédé selon lequel la marchandise à emballer est disposée sur un support en carton et qui fait appel à une feuille de contraction comprenant deux parties qui sont soudées entre elles et enveloppent complètement la marchandise, y compris le support. Des deux parties de feuille, la partie supérieure comprend deux bandes qui se chevauchent et que l'on écarte l'une de l'autre pour ouvrir l'emballage. Le support présente une forme d'auge ayant un fond plat et des bords relevés latéralement. L'invention a pour objectif de réaliser un assemblage facile à transporter par des chariots élévateurs à fourche ou par des moyens de transport analogues. L'invention doit aussi etre adaptée à des marchandises dont les éléments constitutifs et individuels présentent des dimensions différentes. Cet objectif est atteint par un assemblage se composant d'un support en carton sur lequel est disposée la marchandise à emballer, et d'une enveloppe de feuille de contraction en deux parties, qui enveloppe complètement le support et la marchandise disposée sur lui, les deux parties de feuille constituant l'enveloppe de feuille de contraction étant reIiées solidairement l'une à l'autre, assemblage qui est caractérisé en ce que, sur sa face inférieure détournée de la marchandise, le support présente au moins deux tunnels qui sont au moins approximativement parallèles l'un à l'autre et qui sont séparés respectivement l'un de l'autre par une rigole de support ouverte en direction de la marchandise et produite par pliage, et que les deux bords du support, qui s'détendent danslesens des tunnels, sontrecourbés ou repliés vers le bas pour former chacun un élément d'appui. De ce fait, l'invention permet de réaliser des assemblages qui se passent de palettes traditionns-es et qui utilisent un support à jeter après usage, qui est léger et bon marché et, cependant, suffisamment résistant parce que, dans l'assemblage conforme à l'invention, la feuille contractée sur la marchandise supporte une part essentieIle des efforts agissant sur le support. Les différentes marchandises peuvent, dans le cadre de l'invention, présenter des dimensions quelconques dans la mesure où ces marchandises peuvent être empilées, parce que le support présente sur sa face supérieure des éléments de surface plans de chargement ou de dépôt, tandis que la face inférieure présente deux tunnels essentiellement parallèles l'un à l'autre dans lesquels les bras d'un dispositif de transport, par exemple d'un chariot élévateur à fourche, peuvent toujours pénétrer à cause de leur écartement spécialement-adapté. r~ D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description schématique qui va suivre drun exemple de réalisation, description se référant au dessin annexé sur lequel - la figure 1 représente en coupe transversale l'assemblage conforme à l'invention ; et - la figure 2 représente des nervures de raidissement, telles qu'on peut les insérer dans des canaux ou des rigoles du support pour un assemblage suivant la figure 1. Comme cela ressort du dessin, l'objet de l'invertion se compose d'un assemblage 1 muni d'un support de carton 2 sur lequel est disposée la marchandise à emballer 6. Au-dessous du support 2 est disposée une feuille de nattière synthétique 3 susceptible d'être soudée sous l'action de la chaleur et dont la longueur et la largeur sont d'autant supérieures à celles du support 2 que ses bords 3a dépassent, sur les quatre cotés, de quelques centimètres au-delà des bords du support 2. Par-dessus la marchandise 6, on place une coiffe de feuille de contraction 8, qui se compose également d'une feuille de matière synthétique. Après mise en place de la coiffe, les bords 8a de cette coiffe recouvrent entièrement les bords 3a de la feuille de matière synthétique 3. Selon l'invention, le support 2 est conformé de telle sorte que, sur sa face inférieure détournée de la marchandise, se trouvent deux tunnels 4 dans lesquels peuvent pénétrer les avant-bras 5, représentés sur la figure, d'un chariot élévateur à fourche. Les tunnels sont séparés par une rigole desupport 9 ouverte en direction de la marchandise et produite par pliage les deux bords du support, qui s'étendent dans le sens des tunnels 4, sont recourbés ou repliés vers le bas pour former chacun un élément d'appui 10. Dans la rigole de support 9 est placé un élément de remplissage en carton ll qui présente, en coupe transversale, la forme d'un U renversé. La face de l'élément de remplissage 11 tournée vers la marchandise forme ainsi, avec les élément s de face du support tournés vers la marchandise, une surface plane de dépôt pour la marchandise 6. Les bords ou les zones marginales du support 2 sont toujours recourbés ou repliés en-un élément d'appui. Ceci peut se faire de différençes façons, par exemple les bords ou les zones marginales du support peuvent être repliés de manière à former des éléments d'appui plissés en accordéon les uns au-dessus des autres, en plusieurs couches. Ils peuvent aussi être pliés vers l'intérieur de manière à constituer un élément d'appui en forme de spirale. Ceci peut aussi se faire par enroulement suivant la manière usuelle pour border par rabattement des éléments de tôle, cependant avec plusieurs enroulements. De préférence, la hauteur de l'élément d'appui ainsi constitué est égaIe à la hauteur de la rigole centrale de support 9. Les éléments d'appui peuvent aussi être constitués en forme de canal, comme cela est représenté dans l'exemple de réalisation de la figure 1. Quand, dans les éléments d'appui à constituer de telle manière, 10, les canaux sont relativement grands, il est recommandé d'y disposer des nervures de raidissement en carton s'étendant transversalement à l'axe longitudinal des canaux. Ces nervures peuvent être conformées de telle sorte qu'elles sont enfichées sur au moins une nervure de carton s'étendant dans le sens longitudinal des canaux. De telles nervures de raidissement sont aussi, conformément à l'invention, prévues pour le canal formé par la rigole 9 et l'élément de remplissage l1 en forme de U, ces nervures étant transversales à l'axe longitudinal de ce canal. Ces nervures de raidissement peuvent aussi etre prévues dans l'espace existant éventuellement entre les bords du support et le tunnel voisin 4.Ceci est, en particulier, le cas quand l'ensemble de la zone marginale située entre l'arête extérieure du support et un tunnel 4 n'est pas entièrement rempli par les éléments d'appui. Un exemple de telles nervures de raidissement est représenté sur la figure 2. Les nervures longitudinales sont indiquées par la référence 12 et les nervures transversales par la référence 13. Les nervures 12 et 13 présentent respectivement des fentes s'étendant jusqu' la mi-hauteur, ces fentes prenant naissance, soit du côté du bord supérieur; soit du côté du bord nférieur de la nervure. Les tunnels 4 et leur écartement mutuel sont de préférence dimensionnés de sorte qu'y trouvent place non seulement les avant-bras des chariots élévateurs usuels non réglables et actionnés manuellement, mais aussi 1s avant-bras les plus larges et les plus épais d'assez grands chariots élévateurs à fourche, dont l'écartement de bras est réglable. Mais, on peut aussi adapter la forme et les dimensions de tunnels aux exigences de systèmes de transport spéciaux L'emploi d'un support en carton ainsi que la simplicité de façonnage de ses différentes parties diminuent snsidérablement le prix de l'embouage de la marchandise.Du fait que les différentes pièces d'insertion, elles aussi, comme les éléments de remplissage 11 et les nervures de raidissement, sont également fabriquées en carton, il résulte un autre abaissement de prix supplémentaire, de sorte que se trouve être réalisé un support perdu. Le support Iui-même demande peu de place et est, de ce fait, facile à empiler et à stocker, Les différents raidisseurs décrits, qui sont prévus transversalement à l'axe longitudinal du support, supportent les efforts se produisant dans ns ce sens. L'assemblage conforme à l'invention est réalisé par l'empilage du produit ou de la marchandise 6 sur la surface plane de dépôt du support 2. Pendant le chargement, ce support 2 se trouve sur une plate-forme plane 7. Cette plate-forme 7 peut être constituée par un cadre muni de grillages disposés au-dessus. Dans ce cas, le support 2 n'est pas sollicité à la flexion. Tandis que le support chargé repose encore sur cette plate-forme plane, on place, par-dessus la marchandise empilée, la coiffe de feuille de contraction 8. Les bords 8a de la coiffe recouvrent alors sur tout leur pourtour les bords 3a de la feuille de matière synthétique 3 se trouvant sous le support 2. L'empilage de marchandise préparé est maintenant introduit, sur sa plate-forme plane 7, dans un four ou un tunnel à contracter traditionnel, non représenté.A l'intérieur de ce four, les zones marginales de la coiffe de feuille 8 sont serrées sous l'influence d'air chaud, contre les zones marginales de la feuille de matière synthétique 3, et ces zones marginales sont serrées contre les bords frontaux et latéraux du support, et les zones marginales de la feuille et de la coiffe sont soudées, c'est-à-dire reliées solidarement entre elles, sur leur pourtour. Dans ce cas, en même temps, en raison de l'effet de la chaleur dégagée dans le four à contracter, la coiffe de feuille de contraction se contracte sur la marchandise empilée. Après refroidEsement en dehors du four à contracter, l'assemblage peut être enlevé par un chariot élévateur à fourche et transporté au loin.La feuille contractée, de préférence transparente, prémunit le chargement de marchandise contre un éboulement et constitue, pour la marchandise, une protection contre les intempéries. La feuille de contraction, à cause de sa résistance élevée à la traction, supporte une part essentielle des efforts agissant sur le support, en particulier des efforts de flexion, grâce aux efforts de traction de la feuille, dirigés en sens opposé. C'est pourquoi il est possible de fabriquer un support très léger et très bon marché. L'expédition en retour de palettes coûteuses et leur stockage encombrant sont supprimés par la constitution, conforme à l'invention, d'un assemblage, grâce auquel le domaine d'emploi d'assemblages par feuilles de contraction est considérablement élargi. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au mode de réalisation qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans que l'on sorte pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Assemblage se composant d'un support en carton, sur lequel est disposée de la marchandise à emballer, et d'une enveloppe de feuille de contraction en deux parties qui enveloppe complètement le support pourvu de la marchandise disposée sur lui, les deux éléments de feuille qui constituent I'enveloppe de feuille de contraction étant reliés solidairement l'un à l'autre, caractérisé en ce que, sur sa face inférieure détournée de la marchandise, le support présente au moins deux tunnels qui sont paralleles I'un à l'autre et qui sont séparés respectivement l'un de l'autre par une rigole de support ouverte en direction de la marchandise et produite par pliage, et que les deux bords du support qui s'étendent dans le sens des tunnels sont recourbés ou repliés vers le bas pour former chacun un élément d'appui. 2. Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support présente trois ou plusieurs tunnels essentiellement parallèles les uns aux autres et que deux tunnels sont respectivement séparés l'un de l'autre par une rigole de support ouverte en direction de la marchandise. 3. Assemblage selon la revendication 1 ou 2 > caractérise en ce que, dans chaque rigole de support, est inséré un élément de remplissage. 4. Assemblage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la face de l'élément de remplissage tournée vers la marchandise forme, avec les éléments de face du support tournés vers la marchandise, une surface plane de dépôt pour la marchandise. 5. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'élément de remplissage est en carton et présente en coupe transversale la forme d'un U renversé. 6. Assemblage selon la reuendicatinn 3, caractérisé en ce que des nervures de raidissement en carton, transversales à l'axe longitudinal des rigoles de support, sont prévues en tant qu'élément de remplissage. 7. Assemblage selon la revendication 5, caractérisé en ce que, dans le canal entouré par la rigole et l'élément de remplissage en forme de Us des nervures de raidissement en carton sont disposées transversalement à Iraxe longitudinal de ce canal. 8. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 9 7, caractérisé en ce que les bords du support sont recourbés ou repliés en un élément drappui en forme de canal. 9. Assemblage selon la revendication 8, caractérisé en ce que, dans les deux canaux d'élément d'appui, des nervures de raidissement en carton sont disposées transversalement à l'axe longitudinal de ces canaux. 10. Assemblage selon l'une quelconque des revendications 6, 7 et 9, caractérisé en ce que les nervures de raidissement sont enfichées sur au moins une nervure en carton s'étendant dans le sens longitudinal des canaux ou des rigoles de support.