L'invention concerne une-agrafe à emboitement pour la fixation de profilés de protection de bords à profilage d'insèrtion en forme de ,U en métal ou dans une matière d'une dureté similaire, sur des bords support, en particulier ceux de tôles de carrosseries de véhicules et d'engins. Les agrafes à emboitement prennent en 1'occurrence appui de façon élastique contre la paroi intérieure du profilage d'insertion et sont munies de languettes de serrage élastiquement comprimables, disposées sur les deux parois latérales du corps de l'agrafe ayant fondamentalement la forme d'un U, et qui sont orientées obliquement par rapport au centre. Dans les agrafes à emboitement de ce type connues, les languettes de serrage sont habituellement obtenues par découpage à la presse à partir des parois latérales dans l'espace se trouvant en-dessous des bords d'appui, et sont repliées vers l'intérieur. Les languettes de serrage ainsi obtenues sont relativement courtes, et leur compression élastique en mettant en oeuvre un effort raisonnable n'est possible que dans une proportion limitée. Ceci conduit à utiliser obligatoirement, pour la fixation d' un seul et meme profilé de protection de bords, suivant l'épaisseur du bord support, des agrafes différentes munies de languettes de serrage repliées de façon différente.A ceci vient encore s'ajouter le fait que les languettes de serrage présentent des arêtes vives inhérentes à leur réalisation, ce qui fait que l'application de l'agrafe à emboitement,emmanchée à l'intérieur du profilé de protection, sur le bord support n'est possible qu'à la condition de mettre en oeuvre un effort important. Outre le fait que lors de cette opération d'application le revêtement de peinture de protection du bord support se trouve fortement endommagé, ce qui favorise la corrosion, l'utilisation d'une telle agrafe ne permet pratiquement plus de retirer ultérieurement la baguette de protection car les languettes de serrage, agissant en l'occurrence comme des griffes, s'incrustent dans le bord support. L'invention a pour but d'améliorer l'agrafe à emboitement connue dans une proportion telle que celle-ci soit utilisable indépendemment de itépaisseur du bord support, tout en évitant en outre que le bord support ne se trouve rayé lors de l'opération de pose. Cet objectif se trouve réalisé par l'invention par le fait que les languettes de serrage remontent jusqu'à leur venue en butée contre la paroi intérieure du profilage d'insertion et sont, au niveau de leurs bords de serrage, repliées vers l'arrière. En raison de l'augmentation de la longueur efficace des languettes, les languettes de serrage présentent une élasticité notablement plus élevée, et se prêtent plus aisément à la compression élastique, et la pose des agrafes à emboitement sur les bords support se trouve de ce fait également facilitée. Alors que jusqu'à présent il était nécessaire d'utiliser, pour la fixation du profilé de protection de bords, en raison de l'énorme résistance à la compression élastique des languettes de serrage, le cas échéant jusqu'à trois modèles d'agrafes différents, pour adaptation aux épaisseurs de tôle différentes des bords support, un seul et unique modèle d'agrafe, dont les languettes de serrage sont con çues suivant l'invention, est maintenant suffisant.Celui-ci présente en outre l'avantage de ce que les bords support minces sont traités avec plus de ménagements que jusqu'alors, car la résistance à la compression élastique a décru en correspondance. Les revendications 2 à 6 présentent des formes de réalisation ou des variantes pratiques de l'invention. C'est ainsi que les aménagements suivant la revendication 2 servent à faciliter la pose de l'agrafe à emboitement dans le profilage d'insertion, cependant que la configuration de l'agrafe suivant la revendication 3 permet d'augmenter la longueur efficace de la partie faisant ressort des languettes de serrage au-delà des bords d'appui extérieurs de l'agrafe, ce qui augmente encore l'élasticité au niveau de la compression élastique des languettes de serrage. La tenue de l'agrafe dans le profilage d'insertion se trouve en outre améliorée par le fait que les languettes de serrage au-delà de l'angle d'ouverture des parois latérales sont repliées vers l'extérieur, ce qui fait que l'agrafe se trouve appliquée en appui contre la paroi intérieure par ses languettes de serrage décollées en angle vif. Grace aux moyens indiqués à la revendication 4, il est possible d'augmenter encore la force de serrage1 en particulier dans le cas de bords support relativement épais, auquel cas la configuration des extrémités des branches suivant la revendication 5 permet d'obtenir en plus que ces extrémités peuvent glisser dans des conditions satisfaisantes sur les surfaces intérieures des parois latérales. La configuration de l'agrafe suivant la revendication 6 sert enfin à réduire la section transversale de matière de l'a grafe, et, ce faisant, la résistance à la flexion au niveau du fond de l'agrafe, et facilite ainsi l'introduction de l'agrafe dans le profilage d'insertion. Pour des questions de montage il faudrait en l'occurrence que l'écartement entre les languettes de serrage soit maintenu à une valeur telle qu'il soit possible d'introduire un outil facile à manier, un tournevis par exemple, entre les languettes de serrage, en allant jusqu'au fond de l'agrafe. L'invention est présentée dans ce qui suit d'une fa çon plus concrète à l'aide d'une planche de schémas, qui illustrent respectivement Figure 1 : un exemple de réalisation de l'agrafe à emboitement, vue de face, sous une échelle supérieure à la normale, Figure 2 : la même agrafe, vue de cOté, Figure 3 0 la même agrafe, vue du dessus, Figure 4 :: un profilé de protection de bords, fixé sur un bord support à l'aide de agrafe à emboitement, représen tation grandeur nature, Figure 5 l'agrafe à emboitement lors de ssn introduction dans le profilage d'insertion, et Figure 6 r 'agrafe à emboitement dans une variante de configuration suivant la revendication 5, telle qu'elle se présente à l'état monté sur (a) un bord support mince (b) un bord support épais. Le corps d'agrafe 1 représenté dans les schémas 1 à 3 sert, ainsi que le montre la figure 4, à fixer des profilés de protection de bords 14 sur des bords support 15, ceux de tôles de carrosserie 16 de véhicules et d'engins en particulier. L'utilisation de l'agrafe a' emboitement suivant l'invention n'est cependant pas limitée à ces seuls domaines d'application, celle-ci pouvant être au contraire employée dans tous les cas où il s'agit d'appliquer des bandes de protection profilées sur des bords de boitiers. A cet effet, les profilés de protection de bords 14 sont habituellement munis d'un profilage d'insertion 12 en métal ayant intrinsèquement la forme d'un U, dans lequel est emmanché le corps de l'agrafe 1, le corps de l'agrafe 1 se trouvant en 1' occurrence encastré par serrage élastique sous une légère pression d'appui contre la paroi intérieure du profilage d'insertion 12. Les bords 13 du profilage d'insertion 12 sont en l'occurrence repliés vers l'intérieur, dans le but de conférer une meilleure tenue à 1' agrafe. Pour le-profilage d'insertion 12, il est possible d'utiliser, en lieu et place de métal, n'importe quelle autre matière propre à servir de base d'encastrement d'une agrafe, et présçntant une dureté correspondante. Le corps d'agrafe 1, ayant intrinsèquement la forme d'un U est muni de languettes de serrage 3 disposées sur les 2 parois latérales 2, inclinées obliquement vers le centre et élastiquement comprimables dans la direction des parois latérales 2. Ces languettes de serrage 3 sont dans chaque cas disposées deux par deux et se faisant face ( voir figure 3 ) et sont, au niveau de leur bord de serrage 4, repliées vers l'arrière, c'est a dire en direction des parois latérales 2, pour éviter qu'elles ne puissent rayer les bords support qui comportent habituellement un revêtement de peinture.Les languettes de serrage 3 sont en outre relevées jusqu'aux bords d'appui 7 qui prennent appui sur la paroi intérieure du profilage d'insertion 2, ce qui fait que les agrafes a emboitement, par suite de la résistance à la compression élastique relativement réduite, peuvent être appliquées sans pro blêmes également sur des bords support minces 15. Ainsi que le montrent les figures 2 et 3, les languettes de serrage 3 disposées deux par deux et se faisant face, sont respectivement disposées au niveau des bords supérieurs 5 et 6 du corps d'agrafe 1 dans des conditions d'écartement telles que les languettes de serrage 3 lors de l'introduction du corps d'agrafe l dans le profilage d'insertion 12 passent sans interférence l'unezà c8té de l'autre.L'écartement entre les deux languettes de serrage 3 intérieures, bien visibles à droite sur la figure 3, se trouve en l'occurrence dimensionné dans des conditions telles que l'on peut , pour faciliter le montage de l'agrafe l dans le profilage d'insertion 12, introduire jusqu'au fond 10 du corps d' agrafe 1, en passant entre ces languettes de serrage 3, un outil de montage 17, auquel cas le fond de l'agrafe 10 présente en 1' occurrence une largeur qui équivaut sensiblement à la moitié de celle du corps d'agrafe 1 au niveau de ses bords supérieurs 5 et'6, Par suite de la réduction de la section transversale de matière qui en découle, au niveau du fond de l'agrafe 10, la résistance à la flexion entre les deux parois latérales 2, lors de l'introduction du corps d'agrafe 1 dans le profilage d'insertion 12, diminue également. Pour conférer aux languettes de serrage 3 une élasticité encore plus poussée, celles-ci sont, dans l'exemple de réalisation présenté, appliquées contre les parois latérales 2 dans l'espace se trouvant en-dessous des bords d'appui extérieurs 7, auquel cas la compression élastique des languettes de serrage 3 s'obtient d'autant plus facilement que la partie arrière des languettes de serrage est plus profondément tirée vers le bas. Cette partie arrière des languettes de serrage 3 est avantageusement repliée vers l'extérieur, sous un angle aigu, au-delà de l'angle d' ouverture des parois latérales 2, ce qui fait que le corps d'agrafe 1, avec les bords d'appui 7 en saillie dans le profilage d'insertion 12, est protégé contre tout glissement ou décalage laté ral. La figure 4 illustre la façon dont se fixe un profilé de protection de bords 14 au moyen de 1' agrafe à emboitement 1 suivant l'invention, sur un bord support 15 d'une paroi de carros serie 16. Par suite de l'inclinaison en arrière vers l'intérieur des languettes de serrage 3, l'effort qu'il est en l'occurrence nécessaire de mettre en oeuvre pour enfoncer l'agrafe à emboitement 1 sur le bord support 15 est relativement réduit, ce qui fait que les bords support, qui sont habituellement revêtus d'une couche de peinture pour les protèger contre la corrosion(rouille), ne risquent pas de présenter des traces de rayures.D'un autre côté, il est possible d'enlever ultérieurement ces profilés de protection de bords 14 des bords support 15 sur lesquels ils sont montés, en cas de besoin, ce qui permet de remplacer facilement des profilés de protection de bords qui seraient endommagés. L'agrafe emboitement suivant l'invention présente, par rapport aux agrafes à emboitement traditionnelles, le gros avantage de pouvoir être appliquées sur des bords support d'épaisseur différente, par suite de la résistance relativement faible de ses languettes de serrage à la compression élastique. Pour obtenir, dans le cas de bords support relativement épais, une assise de serrage encore meilleure, les branches 8 repliées vers l'arrière des languettes de serrage 3 peuvent être recourbées au niveau de leurs extrémités 9, et la longueur de ces branches peut être dimensionnées de telle façon que celles-ci, lors de l'application de l'agrafe 1 sur un bord support 14 relativement épais, collent sous une légère pression contre les parois latérales 2. Ainsi que le montre la figure 6 (b), les branches 8 repliées vers l'arrière glissent vers le bas, au niveau de leurs extrémités recourbées 9, lorsqu'elles viennent en application contre les parois latérales 2, auquel cas l'angle formé entre les deux branches de la languette 3 augmente en correspondance. REVEND I CATI ON S 1 . Agrafe à emboitement pour la fixation de profi lés de protection de bords a profilage d'insertion en forme de U, en métal ou dans une matière d'une dureté similaire, sur des bords support, en particulier ceux de tôles de carrosseries de véhicu les et d'engins, l'agrafe, qui prend appui de façon élastique con tre la paroi intérieure du profilage d'insertion, étant en l'oc currence munie de languettes de serrage élastiquement comprimables, disposées sur les deux parois latérales du corps de l'agrafe ayant intrinsèquement la forme d'un U et qui sont orientées obliquement par rapport au centre, s e c a r a c t é r i s a n t p a r 1 e f a i t que les languettes de serrage (3) remontent jus qu a leur venue en butée contre la paroi intérieure du profilage d'insertion, et sont repliées vers l'arrière au niveau de leurs bords de serrage (4). 2 . Agrafe à emboitement selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les languettes de serrage (3) sont, au niveau des deux bords supérieurs (5,6) du corps d'agrafe (1), respectivement disposées dans des conditions d'écartement telles que les languettes de serrage d'un côté passent à côté des languettes de serrage de l'autre côté. 3 . Agrafe à emboitement selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les languettes de serrage (3) sont appliquées contre les parois latérales (2) dans l'espace se trouvant en-dessous des bords d'appui extérieurs (7), et sont dans cet te zone repliées vers l'extérieur sous un angle aigu au-delà de 1' angle d'ouverture des parois latérales (2). 4 . Agrafe à emboitement selon une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la longueur des branches (8) repliées vers l'arrière des languettes (3) est dimensionnée dans des conditions telles que ces branches (8) lors de l'application de l'agrafe (1) en particulier sur des bords support (14) rela tivement épais, se trouvent appliquées sous une légère pression contre les parois latérales (2) de l'agrafe (1). 5 . Agrafe à emboitement selon la revendication 4, caractérisée par le fait que les branches (8) repliées vers l'ar rière des languettes de serrage (3) sont recourbées au niveau de leurs extrémités (9). 6 . Agrafe à emboitement selon une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le corps~d'agrafe (1) est au niveau de son fond (10) environ moitié moins large qu'au niveau de ses bords supérieurs (5,6).