L'invention a pour objet un pied support pour panneau de signalisation temporaire. Le panneau de signalisation, selon l'invention, est repliable, il occupe donc très peu de place et peut, par conséquent, être logé facilement dans une camionnette prévue à cet effet. De par sa conception, ledit support de panneau est très stable, en particulier au vent. La mise en place du panneau de signalisation est automatique. Il existe actuellement des panneaux repliables, mais leur construction est plus complexe, donc le panneau est plus fragile. Le changement de position du support de panneau repliable s'effectue à l'aide de bielles qui ont un point d'articulation aux ex tremités du montant vertical et l'autre sur le cadre horizontal. Si les bielles sont déformées1 le panneau change de position. Un autre inconvenient: au moins une des deux bielles fait office de jambe de force, le panneau ne peut donc être utilisé recto-verso et il est, de plus, difficile, en cas de tempête de vent, d'augmenter sa stabilité en disposant par exemple des sacs de sable. La mise en place du panneau existant et comportant des bielles n'est pas automatique; il est nécessaire, pour cette opération, de maintenir les bielles dans la position choisie et de chercher 1-a position d'équilibre du montant vertical. Le support de signalisation utilisant des bielles comporte necessairement plusieurs points d'articulation, deux points d'articulation mobiles au niveau du montant vertical et deux points d'articulation fixes sur le cadre de base. Une cinématique du support en cours d'utilisation permet de noter combien la forme du déplacement du support est complexe. La mise en volume ne peut donc s'effectuer aisément d'une seule main. L'invention evite tous ces inconvénients. Le support repliable pour panneau de signalisation temporaire, selon l'invention, a une mise en place ou en volume automatique sans dispositif de verrouillage, le blocage du montant vertical s'effectuant automatiquement. Ledit support est utilisable dans les deux sens, en début et en fin de chantier par exemple, puisqu'aucune barre ou jambe de force ne vient entraver la surface verticale du support. Ledit support peut recevoir tous les types de panneaux, tels que triangles, disques, rectangles, panneaux à bords tombés, panneaux en tôle plane,.. Ledit support comportant des glissières de guidage sur le montant vertical, celles-ci ne s'encrassent pas en position de fonctionnement par la boue, la pluie , .., puisque protegees par le cadre de stabilite. Ledit support est automatiquement bloque en position fermée ou repliee. Ledit support comporte un seul point d'articulation situé sur la base du support, ledit point d'articulation étant situé entre un axe du cadre base et un point variable le long des glis sières du cadre vertical de stabilité. Un moyen de blocage reçoit le montant vertical une fois mis en place. Ledit support vertical est muni d'une poignée a son extrémité supérieure pour faciliter la mise en place dudit pied support. Ledit pied support étant composé d'un cadre de base, éventuellement muni d'au moins une roulette amovible sur ledit cadre de base, un axe permet l'articulation du montant vertical tout au long d'un moyen faisant office de glissière, disposé sur ledit montant vertical, ce dernier comportant des moyens d'accrochage pour les panneaux de signalisation; des bras supports peuvent être également fixés sur le montant vertical. Le cadre de base peut être muni de pattes dont la hauteur est -telle qu'une fois mises en-place sur le sol, la ou les roulettes amovibles sont mises hors service, de maniere a assurer la stabilite du pied support sur le sol. Les figures ci-jointes, données à titre d'exemple indicatif et non limitatif, représentent un mode de realisation de l'invention; elles permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 est une vue du pied support en position developpée, en cours d'utilisation, ledit support tant muni de deux bras supports. La figure 2 est une vue du pied support, vu de côté en position développée. La figure 3 est une vue du pied support, vu de côté, en position repliée. La figure 4 est une vue de face du pied support en cours d'utilisation. La figure 5 est un schéma vu de côté du pied support, dans une première phase. La figure 6 est une cinematique du pied support en cours de montage. Comme on peut le voir sur les figures 1, 2 et 3, le pied support est composé d'un cadre de base 1. Sur ce cadre de base 1, un axe 2 permet l'articulation avec le montant vertical 3 tout au long de glissières 4, disposées sur le cadre de stabilite 5, au niveau du pied 6 du montant vertical 3, une fois relevé; une corniere de blocage 7 permet audit montant vertical 3 de venir se loger et de rester ainsi bloqué dans ladite cornière 7. Le cadrede base 1 peut également comporter des pattes 8a, 8b, 8c et 8d pour assurer sa stabilité sur le sol S. La hauteur des pattes 8a, 8b, 8c et 8d peut être telle que les roulettes 9a et 9b ne touchent pas le sol S et sont ainsi hors service. Le montant vertical 3 est donc composé d'un cadre de stabilité 5 et du montant vertical 3, proprement muni -à son extrémité d'une poignée 10 de manutention. Le cadre de stabilité 5 et le montant vertical 3 comportent des crochets 11, 12, 13, 14, 15 qui permettent de fixer les di-fférents types de panneaux P sur le pied support. Le pied support, une fois replie (voir la figure 5), occupe tres peu de place; le montant vertical 3 étant bloqué en position repliée, llensemble pied support peut être redressé en s'appuyant sur les roulettes, puis transporte sur ces roulettes à un autre lieu d'utilisation ou dans une camionnette destinée à cet effet. Comme cela est représenté sur la figure 5, pour mettre en place le pied support, il suffit de tirer; en le faisant coulisser, le montant vertical 3 suivant la flèche F1; puis, arreté en fin de course, le montant vertical 3 est relevé suivant la flèche F2 (voir la figure 6), le pied 6 du montant vertical 3 se trouve au-dessus de -la cornière de blocage 7{fig.2).Il suffit de laisser redescendre ledit montant vertical 3 dans le sens-de la flèche F3 pour que celui-ci s' engage dans la cornière 7 et soit ainsi bloque. Pour replier le pied support, il suffit de lever le montant vertical 3 (il existe un jeu entre l'axe 2 et les glissières 4) jusqu'à ce qu'il soit dégagé de la cornière de-blocage 7;le mpntant vertical 3 est rabattu sur le cadre de base 1, puis il le superpose en coulissant sur ses glissieres 4 au niveau de l'axe 2; une fois replié, l'ensemble pied support peut être redressé sur ses roulettes et transporte dans un autre lieu ou dans une ca camionnette de transport destinée à cet effet. REVENDICATIONS 1. Pied support repliable pour panneau de signalisation temporaire, caractérisé par le fait qu'il est composé d'un cadre de base (1) comportant un axe (2) qui permet l'articulation avec un montant vertical (3) tout au long de moyens faisant office de glissières (4), disposées sur ledit montant vertical (3), pour assurer le coulissement dudit montant vertical (3) au niveau de l'axe (2), disposé su ledit cadre de base (1), un moyen de blocage reliant le montant vertical (3) et le cadre de base (1) assure la stabilité de l'ensemble. 2. Pied support repliable, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le montant vertical (3) comporte des glis sières (4), disposees sur le cadre de stabilite (5). 3. Pied support repliable, selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le cadre de base (1) comporte, au niveau du pied (6) du montant vertical (3), une fois relevé, une cornière de blocage (7) dans laquelle ledit montant vertical (3) vient se loger. 4. Pied support repliable, selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé par le fait que le cadre de base (1) comporte des pattes (8a, 8b, 8c et 8d) dont la hauteur est telle que les roulettes (9a, 9b) ne touchent pas le sol (S) sauf lorsque le cadre de base (1) est releve en position de transport. 5. Pied support repliable, selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 ou 4, caractérisé par le fait que le montant vertical (3) comporte à son extrémité supérieure une poignée (10) de manutention.