La présente invention concerne un évacuateur de fumier à râclettes et vise plus particulièrement les moyens d'animation desdites raclettes On sait que les évacuateurs à râclettes sont installés dans les étables afin de permettre le dégagement mécanique du fumier. On connais déjà des évacuateurs à râclettes dont les râclettes sont disposées en V, lorsque le sens d'avance est celui du dégagement du fumier, et escamoté lorsque le sens de marche est inverse. Ces râclettes se déplacent dans des caniveaux de nettoyage. Le V est constitué par deux grandes râclettes articulées chacune à un axe vertical qui les rend excamotables, etdisposées sur un chariot d'entrainement, lui-même mis en mouvement par un câble, une chaine ou tout autre moyen. Les inconvénients des évacuateurs de ce type sont importants. En effet, le grand nombre de râclettes, nécessaires dans leur fonctionnement,entraine souvent des pannes. De plus elles constituent un danger pour le bétail. L'invention se propose de fournir un évacuateur à râclettes muni d'un mécanisme simple et peu coBteux, sûr et sans danger pour le bétail. A cet effet, l'invention concerne un évacuateur à râclettes, celles-ci étant eseamotables, caractérisé en ce outil comporte dune part deux râclettes escamotables disposées sur un chariot à glissière, coulissant sur un rail de guidage animé d'un mouvement rectiligne alternatif, ledit chariot et ledit rail étant munis de moyens de solidarisation et de désolidarisation assurant auxdites râclettes soit un mouvement interrompu d'avance, soit un mouvement interrompu de recul, et d'autre part,un élément de commande de ces deux rails. L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple et au dessin annexé dans lequel Le dessin représente, vu en perspective, l'ensemble d'un évacuateur selon l'invention. Comme toutes les réalisations en ce domaine, llétable comporte des caniveaux de dégagement du fumier aménagés dans le sol. Dans le présent exemple, llétable comporte un caniveau 3, recueillant les déjections à llar- rière de chaque box, les véhiculantvers un canal de dégagement. A l'intérieur du caniveau 3 et selon un parcours égal à sa longueur, se déplace soit vers l'avant que l'on situe côté canal de dégagement, soit vers l'arrière, un chariot 4, muni à sa partie avant de deux râclettes 5, Ces deux râclettes 5 sont articulée sur le chariot 4 grâce à des axes de pivotement 6. Toutefois, le pivotement n'est possible que selon une envergure allant d'un angle formé par les raclettes, à un angle au maximum égal à 1600. Lorsque l'ouverture des râclettes est maximum, leur extrémité extérieure doit être sensiblement au niveau des parois délimitant le caniveau 3 sans toutefois les touche r. L'ouverture des râclettes 4 est réalisée automatiquement,grâce à la ré sistance à l'entrainement des déjections,lorsqutelles sont animées dlun mouvement d'avance. Par contre elles stescamotent pour le même motif lors qulelles sont animées d'un mouvement de recul. Le chariot est guidé par deux rails de guidage 2a, 2b animés par ailleurs d'un mouvement rectiligne alternatif. Les rails de guidage sont logés dans une large rainure, suffisamment large pour contenir également la partie inférieure du chariot 4 de manière à permettre un mouvement libre de ces deux éléments tout le long de la rainure. Le mouvement alternatif des rails 2a, 2b est communiqué à ce dernier par un groupe de commande 1, comprenant un bloc moto-réducteur entralnant une roue dentée, deux chaines,dont une seule est visible, disposées autour de cette roue dentée et d'une deuxième roue dentée. Un coulisseau 7 est entrainé dans le mouvement alternatif par lesdites chalnes grâce à un tenon (non visible) solidaire, s'engageant dans une glissière verticale exécutée dans ledit coulisseau. Celui-ci est fixéd'une manière rigide sur les rails de guidage Za et 2b. REVENDICATION Evacuateur de fumier à raclettes, caractérisé en ce qu'il comporte d'une part deux raclettes escamotables disposées sur un chariot à glissière coulissant sur deux rails de guidage animés d'un mouvement rectiligne alternatif, ledit chariot et ledit rail étant munis de moyens de solidarisation et de désolidarisation assurant auxdites râclettes soit un mouvement interrompu d'avance, soit un mouvement interrompu de recul, et d'autre part un élément de commande de ces deux rails.