Les éléments mécaniques utilisant des pistons plongeurs comportent gené- ralement : un culot, un tube et une tete de guidage. Pour introduire le piston, portant à son extrémité interne une butée d'un diametre plus grand que celui de la tête de guidage contre la portée de laquelie la butée arrive en fin de course; il est nécessaire que la tête, ou tout au moins la bague intérieure sur laquelle la butée s'opère soit démontable. L'usinage des bagues de guidage démontables exige une précision rigoureuse, correspondant à un coat de fabrication relativement élevé. La présente invention a pour objet une butée de fin de course amovible pouvant entre mis en place ou enlevée sans qu'il soit nécessaire de démonter la bague de guidage. Cette butée amovible est constituée par des billes ou tous autres éléments assurant la même fonction, que lton introduit par un orifice latéral du tube dans une gorge circulaire usinée près de l'extrémité du piston. La figure 1 représente un vérin utilisant une butée amovible selon l'inven tison. La t8te de guidage 1 est soudée à l'extrémité du tube 2, elle comporte la partie circulaire de butée 3 ainsi que les gorges destinées à recevoir par exemple les joints 4 et la bague d'essuyage 5. Le piston 6 possède près de son extrémité interne une gorge 7 destinée à recevoir les billes 8 formant butée. Le piston coulissant librement dans la tête, on pourra sans aucune difficulté introduire le piston dans le tube sans démonter la tête.Lorsque le piston 6 arrive en contact avec le culot i, la gorge 7 se trouve dans l'axe de l'orifice 10, pratiqué dans l'épaisseur du tube 2. I1 est facile d'introduire alors les billes dans la gorge, billes qui se répartissent autour du piston 6, un bouchon fileté 11 permet d'obturer l'orifice 10. Le diamètre des billes est calculé de manière à laisser un jeu suffisant à l'intérieur du tube. La figure 2 représente une coupe dans l'axe de l'orifice 10 et du plan de symétrie de la gorge 7. La figure 3 représente, vu en coupe, un vérin hydraulique comportant un piston muni de la butée amovible suivant l'invention, en contact avec la partie circulaire 3 de la tette de guidage. On a représenté en pointillé la gorge 7 en positioa piston rentré, dans l'axe de l'orifice 10 pour montrer comment s'opère l'introduction des billes. Le dispositif selon l'invention permet de simplifier la uonstruction des systèmes mécaniques utilisant des pistons plongeurs, d'en réduire sensiblement le coat de revient. La suppression des têtes de guidage démontables dans la fabrication des vérins hydrauliques, en particulier, évite en outre les risques de mauvaise étanchéité et de déformation des éléments subissant des contraintes importantes. REVENTDICATIONS 1 - Butée de fin de course pour piston plongeur, caractérisée par le fait qu'elle peut être introduite ou enlevée sans démontage de la tête de guidage. 2 - Butée de fin de course selon revendication 1, constituée par des billes ou tous autres éléments assurant la même fonction, réparties dans une gorge usinée dans le piston et introduites par un orifice latéral pratiqué dans le plan de symétrie de la gorge quant le piston est en contact avec le culot. 3 - Butée de fin de course selon revendications 1 et 2, appliquée à la fabrication des vérins hydrauliques ou pneumatiques, par le fait qu'elle peut être utilisée avec une tête de guidage non démontable fixée au tube de vérin par soudure par exemple. Il en résulte une économie de prix de revient, une parfaite étanchéité et une meilleure résistance aux contraintes. 4 - Butée de fin de course amovible selon revendications ci-dessus, utilisée dans des systèmes mélaniques quelconques susceptibles de bénéficier de ce procédé.