La présente invention a pour objet un élément transporteur sans fin. Nombreux sont les éléments sans fin permettant de réaliser des transporteurs qui se déplacent dans leur propre plan. Par contre, lorsqu'on veut réaliser des transporteurs se déplaçant non seulement dans leur propre plan, mais aussi latéralement et obliquement par rapport à ce plan, c'est-à-dire effectuer des déplacements dans tous les plans, on est obligé de recourir à des installations complexes et onéreuses qui comprennent généralement des chaînes à cardans ou des chaînes du type marine. L'invention a pour objet un élément transporteur particulièrement simple répondant à cette fin. Il est constitué par une courroie sans fin comportant, régulièrement réparties de part et d'autre de son amie, des ailes qui assurent son guidage dans et/ou sur des glissières rectilignes ou curvilignes dans n'importe quel plan, et permettent ainsi à la courroie de se déformer élastiquement dans tout plan, tout en empêchant son vrillage. Les ailes peuvent faire corps avec la courroie, en venant de découpage ou de moulage avec elle. Toutefois, suivant une forme préférée d'exécution, il s'agit de patins en matière dure rapportés par rivetage sur la courroie. C'est ainsi notamment que peuvent être utilisés des patins en maigre plastique, notamment en superpolyamide, grace auxquels l'usure est moindre, les frottements sont moindres, et la vitesse de déplacement en conséquence peut entre plus élevée. Ces patins peuvent d'ailleurs être prévus sur l'une seulement ou sur les deux faces principales de la courroie dont la section peut entre quelconque trapézoidale ou non, crénelée ou non ... Quant aux objets à transporter, ils peuvent soit prendre librement appui sur le transporteur constitué avantageusement par au moins deux courroies se déplaçant simultanément parallèlement l'une à l'autre; ou bien ils peuvent être placés dans des réceptacles fixés sur le transporteur constitué par une ou plusieurs courroies, les moyens de fixation entre le réceptacle et la ou les courroies pouvant être quelconques. Il est enfin à noter qu'une ou de telles courroies peut convenir non seulement à l'aménagement de tapis transporteurs, mais aussi en tant qu'organe aérien auquel sont accrochées des suspentes. L'invention sera bien comprise d'ailleurs à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cet élément transporteur Figure 1 en est une vue en plan par dessus, Figure 2 en est une vue en coupe transversale suivant 2-2 de figure 1, l'élément sans fin étant montré dans sa glissière, Figure 3 est, à échellereduite, une vue en plan par dessus d'un transporteur réalisé au moyen de cet élément sans fin. L'élément transporteur qui fait l'objet de l'invention consiste en une courroie sans fin 2 qui, dans le cas représenté au dessin, est une courroie trapézoïdale, crénelée. Cette courroie 2 porte des ailettes 3 qui sont régulièrement réparties sur sa longueur et débordent de part et d'autre. Chaque ailette 3 est constituée par une pièce en forme générale de U dont les deux branches présentent des retours dirigés vers r extérieur. Cette pièce est avantageusement moulée en matière plastique, notamment en superpolyamide, et elle est fixée par rivetage en 4 dans un créneau de la courroie. La courroie 2 présente donc des ailettes débordant latéralement et grace auxquelles il est possible de la guider dans une glissière 6 dont les changements de direction peuvent entre quelconques. C'est ainsi notamment que, comme le montre la figure 3, cette glissière peut présenter des changements de direction latéraux, ce qui permet de faire parcourir à la courroie des trajets absolument quelconques, et ce sans vrillage. Sur la courroie 2 sont bien entendu fixés non seulement les ailettes 2, mais aussi des organes destinés à assurer le transport des produits ou marchandises devant être acheminés par le transporteur. C'est ainsi que, dans le cas représenté au dessin, la courroie 2 présente, régulièrement répartis, des trous 5 permettant la fixation des organes ou supports recevant la marchandise à transporter. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de cet élément transporteur sans fin qui a été ci-dessus indiquée à titre d'exemple; elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi notamment que la courroie, utilisée avantageusement en combinaison avec au moins une autre courroie parallèle à elle, peut servir directement de support aux objets à transporter. MEVNDICAUIONS 1.- Elément transporteur sans fin, caractérisé en ce qu'il est constitué par une courroie sans fin comportant, régulièrement réparties de part et d'autre de son ame, des ailes qui assurent son guidage dans et/ou sur des glissières rectilignes ou curvilignes dans n importe quel plan, et permettent ainsi à la courroie de se déformer élastiquement dans tout plan, tout en empêchant son vrillage. 2.- Elément transporteur sans fin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailes de la courroie sont constituées par des patins en matière dure, notamment en matière plastique, rapportés par rivetage. 3.- Elément transporteur sans fin selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la courroie le constituant porte, régulièrement répartis sur elles, des organes pour la fixation de réceptacles appelés à recevoir les produits à transporter. 4.- Elément transporteur sans fin selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la courroie sans fin est utilisée comme transporteur aérien et porte, régulièrement réparties sur elles, des suspentes auxquelles sont accrochés les organes à transporter. 5.- Elément transporteur sans fin selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est oonstitué par au moins deux courroies sans fin se déplaçant parallèlement l'une à l'autre et sur lesquelles les objets à transporter reposent directement.