La présente invention concerne un dispositif d'actionnement applicable à l'allumage d'un appareil de chauffage à gaz. D'une manière générale, l'allumage des appareils de chauffage à gaz s'effectue d'une façon incommode : d'une part, il est nécessaire de déplacer,par par une pression le piston de la soupape qui bloque le passage du gaz, jusqu'à ce que celui-ci puisse sortir et se canaliser,ensuite, à travers les conduits correspondants qui aboutissent au pilote d'allumage et à l'écran de chauffage ; cette action est suivie, d'autre part, de façon indépendante, de l'inflammation du gaz à la sortie du pilote dont la flamme allume le gaz de ltécran de chauffage, excitant celui-ci en meame temps que le thermocuple qui retient l'obturateur de la soupape, en maintenant ouvert le passage du gaz. Toutefois, il existe une certaine séparation temporelle qui intervient entre les mouvements indépendants provoquant la sortie du gaz et la mise à feu de celui-ci, ce qui rend ce mode d'allumage très incommode. Pour pallier à cet inconvénient, le dispositif selon l'invention synchronise l'ouverture de la soupape et l'allumage du gaz, ces deux opérations s'effectuant en un seul mouvement au moyen d'un levier avec un point d'appui articulé en un endroit saillant du corps de la soupape, et à la fois articulé, à l'extrémité de son bras le plus petit, à une glissière qui actionne un élément piezoélectrique d'allumage. Ainsi, en même temps qu'il pousse la tête de la soupape, en rendant possible le passage du gaz au pilote et au réchaud, ce bras de levier déplace la susdite glissière, laquelle possède une lame de ressort dont l'extrémité libre se prolonge par une rampe et par un court rebord. Ce rebord est encastré dans la rainure d'une masse qui, guidée à l'intérieur d'un boitier fixe, est déplacée par l'action du rebord et, en conséquencesde la glissière.Ce déplacement de la masse provoque la compression d'un ressort qui lui est associé. Cette dite masse se déplace jusqu'à ce que, par l'action d'une butée, solidaire du boîtier, sur la rampe de la lame de ressort, le rebord se dégage de la rainure, ce qui provoque le retour de la masse à sa position initiale par l'action duressort qui lui est associé. En retournant à sa position initiale, la masse frappe l'élément piezoélectrique, ce qui provoque une différence de potentiel et, par suite, un arc voltaïque entre le nez du brûleur et la bougie connectée avec l'élément piezoélectrique. Un mode de réalisation de l'invention sera décrit ci-après à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels La figure l montre partiellement, en vue en élévation, la disposition des éléments d'un dispositif d'allumage La figure 2 est une vue de profil du bloc complémentaire d'allumage comprenant la soupape et l'élément piezoélectrique, ainsi que le levier permettant leur action synchrone La figure 3 représente le dispositif d'allumage pourvu de 11 élément piezoélectrique La figure 4 est une coupe longitudinale du dispositif piezoélectrique de la figure 3 la figure 5 mprésente, à plus grande échelle, une fraction de la coupe longitudinale de la figure 4 La figure 6 est une vue en élévation de l'élément d'allumage dépourvu de glissière. Avec référence aux figures 1 et 2, l'appareil de chauffage comprend un dispositif d'actionnement et de régulation constitué par un ensemble de régulation avec son organe de commande 24 auquel est associé un dispositif d'allumage piezoélectrique. L'armature de cet ensemble de régulation comprend une languette 17 sur laquelle est monté pivotant le levier d'actionnement 16 dont une extrémité 20 est articulée sur l'extrémité inférieure d'une glissière 1 qui coulisse dans un guide ménagé sur le boitier 11 du dispositif d'allumage piezoélectrique. le bras du levier 16,situé du côté du bout articulé 20, agit sur la queue 18 de la soupape de l'ensemble de régulation, à laquelle est associé un ressort 19. le boitier 11 contient l'élé- ment piezoélectrique logé dans un étui 8 fixé au moyen d'une pièce de support 12.Deux fils conducteurs 21 et 23 relient, d'une part, l'élément piezoélectrique à la bougie ou l'électrode 25 et, d'autre part, un thermocouple 27 à l'ensemble de régulation. Le gaz est acheminé de l'élément de régulation au pilote d'allumage 26 et à l'écran de chauffage 28, par l'intermédiaire d'un tube conducteur 22. Avec référence aux figures 3, 4, 5 et 6, le guide latéral ménagé sur le boitier 11, dans lequel coulisse la glissière 1, comprend, à son extrémité supérieure, un élément en saillie ou butée 7. Cette glissière 1 est prolongée par une lame de ressort 2 sur laquelle est ménagé un rebord 4 et une rampe 3. Qe boitier 11 comprend, dans sa partie inférieure, l'étui 8 de l'élément piezoélectrique avec son support 12 muni d'un orifice 13, et, au-dessus de la tête 9 dudit élément piezoélectrique, une cavité dans laquelle peut se déplacer une masse 6 solidaire d"un ressort 10. la masse 6 comprend une rainure circulaire 5 dans laquelle peut s'engager le rebord 4 de la lame de ressort 2. La glissière 1 comprend également des débordements en saillie ou butées fin de course 14.La connexion de l'élément piezoélectrique à la bougie 25 s'effectue par l'intermédiaire d'un élément de raccordement 15. Le fonctionnement simultané de l'élément piezoélectrique et de l'ouverture de la soupape, dans sa phase de départ, s'obtient en poussant le levier 16 qui déplace avec lui la queue 18 de la soupape, ainsi que la glissière 1. En se déplaçant, la queue 18 déplace la soupape et permet le passage du gaz au pilote 26 à travers la conduite 22 et l'écran de chauffage 28 se trouve alors dans sa phase de départ. Simultanément,la la glissière 1 est également déplacée, et,avec elle,la la masse 6,poussée par la lame de ressort 2. Dans cette phase, le ressort 10 se comprime en accumulant l'énergie pour la restituer au moment où se libère la masse 6 qui va ensuite heurter la tête 9 de l'élément piezoélectrique. Au moment de l'impact il se crée une différence de potentiel suffisante pour provoquer un arc voltaïque entre la bougie 25 et le pilote 26, en enflammant, en conséquence, le gaz qui s'en enfuit. La libération de la masse 6 s'obtient par l'action de la rampe 3 sur la butée 7 dégageant le rebord 4 de la rainure 5. Pour favoriser le retour de la glissière 1 à sa position initiale, on intercale,entre elle et le boîtier de l'élément piezoélectrique,un ressort. le poussoir 16 doit être actionné jusqu'à ce que le thermocouple 27 soit suffisamment excité pour qu'il retienne la soupape ouverte, c'est-à-dire quand l'écran de chauffage a atteint la température de thermo-réaction catalytique, pour autant que lton puisse mesurer la quantité de chaleur apportée par l'écran 28 en fonction des graduations de l'organe de commande 24. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'actionnement applicable à l'allumage des appareils de chauffage à gaz, caractérisé en ce que, au moyen d'un levier de commande, on actionne simultanément irn élément piezoélectrique et une soupape, dans sa phase de départ , qui permet le passage du gaz au pilote d'allumage et à l'écran de chauffage, l'élément piezoélectrique étant excité au moyen d'une glissière articulée sur le levier de commandeslaquelle, au moyen d'une lame de ressort,déplace une masse qui, après s'hêtre libérée, tombe axialement sur l'élément piezoélectrique. 20- Dispositif d'actionnement applicable à l'allumage des appareils de chauffage à gaz selon la revendication 1, caractérisé en ce que la lame de ressort,solidaire de la glissière, présente, à son extrémité libre,une rampe,et, avant celle-ci, un rebord qui, en position de repos, se loge dans une rainure de ladite masse, un ressort étant intercalé entre cette masse et son boîtier,de manière à ce que,en actionnant la glissière, ladite masse se déplace en même temps et comprime, en -conséquence, le ressort, la liaison entre la glissière et la masse se poursuivant par l'intermédiaire du rebord de la lame de ressort jusqu'd ce que la rampe, arrivant au contact d'une butée du boîtier, provoque l'extraction du rebord hors de la rainure de la masse qui, se trouvant dans une position libérée,retourne à sa position initiale avec toute l'énergie accumulée dans le ressort comprimé.