0609S 1 2003325 La présente invention se rapporte à un dispositif de vérification de "billets et, plus particulièrement, à un dispositif de vérification d'un billet tel qu'un billet d'admission dans un théâtre et analogues. 5 Les billets pour des théâtres et d'autres établissements semblables doivent être émis sous la forme dans laquelle une souche de chaque billet est conservée par l'établissement, comme preuve évidente de l'admission, et l'autre souche est retournée à l'usager respectif comme évidence de son entrée dans l'établis-10 sement. Il en est de même du cas avec un billet de voyage circulaire dont une souche doit être redonnée au passager. Les dispositifs précédemment utilisés pour la vérification automatique des billets du genre décrit étaient disponibles sous la forme d'un dispositif pouvant simplement lire l'information 15 codée donnée à un billet et imprimer une marque de vérification finie sur le billet ou séparer une partie du billet, quand celui-ci est redonné à l'usager. On n'a pas encore proposé de dispositif qui peut être utilisé dans le but indiqué ci-dessus. La présente invention a pour objet la prévision d'un dis-20 positif pour vérifier un billet, pouvant couper un billet en deux moitiés après l'avoir vérifié, conserver une moitié dans le dispositif redonner l'autre moitié à l'utilisateur d' origine du billet à partir de la sortie sur le dispositif. Il est souhaitable, dans le dispositif de ce genre, que des 25 souches séparées puissent être rassemblées ou retournées dès que possible après la vérification et, en outre, ce rassemblement ou ce retour doit être réalisé positivement. Le dispositif de vérification de billets prévu par la présente invention est destiné à couper un billet en deux moitiés 30 au moyen d'un dispositif de coupe, disposé entre des rouleaux de retour et des rouleaux de rassemblement, dans l'état où les deux extrémités du billet se trouvent en travers entre les deux rouleaux, et de rassembler une moitié par les rouleaux de rassemblement et de ramener l'autre moitié par les rouleaux de 35 retour immédiatement. Le dispositif est prévu en outre pour couper en deux moitiés un billet sur lequel sont imprimés des signes d'information nécessaires, de manière telle qu'une moitié du billet contienne les signes et que l'autre moitié ne contienne pas de signe, et pour rassembler les premières moitiés 40 dans le dispositif par les rouleaux de rassemblement et de 06095 2 2003325 renvoyer les dernières moitiés à une fente de sortie par les rouleaux de retour. En outre, le dispositif est conçu pour rendre possible la réception positive du billet et le retour de sa souche en formant séparément une fente d'entrée pour les 5 billets et une fente de sortie pour les souches, et en prévoyant un moyen pour commuter un passage pour le billet inséré dans la rente d'entrée à un passage pour une souche à ramener â la fente de sortie. les moyens de commutation ainsi prévus empêchent toute possibilité qu'une souche sorte de la fente d'entrée pour 10 les billets et rendent possible, pour les porteurs de billet, arrivant après ceux qui pénètrent, de ne pas sentir un inconvénient à mettre leur billet dans la fente d'entrée, même si les utilisateurs précédents ne reçoivent pas la souche de leur billet, en améliorant ainsi l'efficacité concernant la vérification 15 des porteurs de billets. Le dispositif selon des caractéristiques de la présente invention est conçu pour simplifier le mécanisme des moyens de commutateur et pour mettre le mécanisme positivement en fonctionnement en constituant une structure comprenant un moyen pour 20 mettre en fonctionnement les moyens de commutation par le billet inséré à partir d'une fente d'entrée, en maintenant ainsi un passage pour le billet à vérifier dans le dispositif et un moyen pour mettre en fonctionnement les moyens de commutation par la souche du billet inséré, en maintenant ainsi un passage pour 25 la souche à ramener à une fente de sortie. Comme autre caractéristique, le dispositif selon des caractéristiques de la présente invention est conçu pour ramener positivement une souche à la fente de sortie, en constituant une structure dans laquelle le moyen pour maintenir le passage pour une souche comprend un 30 moyen pour fermer un passage pour un billet et un moyen pour guider la souche vers la fente de sortie. En outre, le dispositif, selon des caractéristiques de la présente invention est conçu pour disposer positivement les souches ramenées en fournissant au dispositif un moyen pour 35 rassembler les souches dans le dispositif, dans le cas où les utilisateurs ne reçoivent pas les souches ramenées à la fente de sortie. Comme on l'a décrit ci-dessus, la présente invention prévoit un nouveau dispositif de vérification de billets pour vé-40 rifier les signes d'information donnés à un billet inséré dans 69 06095 3 200332.3 le dispositif à partir de la i'ente d'entrée, en coupant ensuite le billet en deux, et en ramenant la souche du billet ne contenant pas de signe à la fente de sortie sous le guidage des moyens de commutation, en rendant ainsi positifs l'insertion 5 et le rassemblement des billets, ce qui rend le dispositif exempt de toute panne et ce qui donne facilement accès à l'utilisation du dispositif par les porteurs de billets. Ces objets et d'autres objets et aspects de la présente invention apparaîtront plus clairement a'après la description 10 suivante de l'invention, en se référant à un exemple de réalisation représenté à titre d'exemple dans les dessins ci-joints dans lesquels î La figure 1 représente schématiquement une vue isométrique d'un exemple de réalisation du dispositif pour vérifier un bil-15 let selon des caractéristiques de la présente invention. La figure 2 est une vue de face d'un billet à utiliser dans le dispositif pour vérifier un billet selon des caractéristiques de la présente invention. La figure 3 represente schématiquement une vue schématique 20 du mécanisme au dispositif pour vérifier un billet selon des caractéristiques de la présente invention. La figure 4 est une vue en plan au sommet de la partie du dispositif de coupe de la figure 3. La figure 5 est une vue agrandie d'une partie d'une fente 25 d'entrée pour des billets et d'une fente de sortie pour des souches dans la ligure 3. La figure 6 est une vue isométrique représentant une partie des moyens pour commuter les passages et des moyens pour rassembler les souches dans la figure 5, et 30 Les figures 7 à 10 expliquent schématiquement les opérations des moyens de la figure 5 étape par étape. Le dispositif pour vérifier un billet représenté sur la figure 1 comprend fondamentalement deux structures latérales 1 et 2, disposées parallèlement à une certaine distance pour défi-35 nir entre elles une voie de porte 3. Les porteurs de billets sont guidés pour passer la voie de porte dans la direction de la flèche sur la figure 1. Une structure latérale est pourvue, du côté entrée, d'une fente d'entrée 4 pour recevoir un billet 10 et d'une fente de sortie 5 pour ramener une souche 11, et est 40 pourvue, sur le côté central et au centre de la voie de porte, 69 06095 4 '0033 2 ; d'un tourniquet 6. Lorsque les porteurs de billets pénétrent par l'entrée de la porte, chacun d'entre eux insère un billet dans la fente d'entrée sur la structure latérale, lie billet inséré est tiré dans la structure latérale et est vérifié. Lorsqu'il 5 est valable, le billet est coupé en deux moitiés et une souche du billet est ramenée a la fente de sortie sur la structure latérale, mais lorsqu'il n'est pas valable, le billet est ramené directement à la fente de sortie sans être coupé en deux. Ce n'est que lorsque le billet est vérifié et trouvé valable de 10 cette manière que le tourniquet est déverrouillé et que les porteurs de billets peuvent entrer par la porte. Comme on le représente sur la figure 2, le billet 10 est de forme rectangulaire avec un côté long 12 et un côté court 13, et deux bandes 15, 15 sont imprimees avec de l'encre magnétique 15 sur le billet sur les deux faces du côté long et parallèlement à la ligne centrale 14 de ce côté long parallèlement au côté court. Ces bandes sont imprimées pour la vérification du billet et peuvent être imprimées sur une ou les deux faces du billet. Les informations nécessaires à la vérification^ telles que le 20 jour de la semaine, un adulte et un enfant, etc... et les informations exigées pour la vérification du billet lui-même sont transmises au billet sous forme d'un coae en formant plusieurs trous perforés 17 dans le billet sur la ligne centrale 14, parallèlement au côté court du billet, symétriquement par rapport aux 25 deux côtés d'une ligne centrale 16, parallèlement au côté long du billet. Le billet trouvé valable lors de la vérification est séparé le long d'une ligne en traits pointillés 18, tracée parallèlement au côté court du billet, et une souche 19 du billet, conte-30 nant un code formé d'une ou de plusieurs bandes et de trous perforés, est rassemblée dans la structure latérale et l'autre souche 11 ne contenant pas de code est ramenée à la fente de sortie sur la structure latérale. En se référant à la figure 3, qui illustre schematiquement 35 le mécanisme du dispositif de vérification de billets, on représente un commutateur 21 de vérification de billets, comprenant un projecteur et un récepteur de faisceaux disposés immédiatement sous la fente d'entrée 4. Le billet inséré dans la fente d'entrée est détecté par le commutateur de détection dont 40 le fonctionnement commence à transporter le billet dans la 69 06095 5 2003325 structure latérale. Ainsi, le billet est transporté versle bas de la structure latérale par un moyen de convoyeur constitué par un groupe de plusieurs étages de rouleaux couplés. Un groupe de rouleaux d'entraînement 22, 23, 24 et 25 du moyen convoyeur 5 est mis en rotation d'une manière positive ou négative au moyen d'un moteur M et d'embrayages et Og. Cela revient à dire que, lorsque la force de rotation provenant du motexir est transmise à un arbre d'entraînement 26 par l'intermédiaire d'un embrayage , un groupe de rouleaux d'entraînement est mis en rotation 10 positivement par une courroie V et, lorsqu'elle est transmise par l'intermédiaire de l'autre embrayage Cg» le groupe de rouleaux d'entraînement est mis en rotation d'une manière négative par la courroie. Quand le groupe de rouleaux d'entraînement est mis en rotation d'une manière positive, il tourne dans le sens "Ç des aiguilles d'une montre dans la direction d'une flèche R sur la figure 3 pour faire descendre le billet et, lorsqu'il est Bis en rotation négativement, il tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans la direction d'une flèche L sur la figure 3 pour faire monter le billet. Ces rouleaux d'entraîne-2D ment ont des contreparties entraînées 29, 30, 31 et 32 dont chacune est supportée pour coulisser par un levier 27, poussée vers le rouleau d'entraînement et, couplée par un ressort 28. Le billet est pris en sandwich et transporté entre ces couples de rouleaux d'entraînement et les rouleaux entraînés. Lorsque le 25 billet est arrêté par un dispositif d'arrêt 36 disposé à la partie inférieure, le rouleau entraîné, dans le dernier étage duquel le levier a une relation avec tin plongeur 35 d'un solé-noîde 34 par l'intermédiaire d'un levier 33» est détaché du rouleau d'entraînement couplé par l'excitation du solénoîde et, 30 lorsqu'une souche est ramenée, il est à nouveau mis en contact avec le rouleau d'entraînement couplé pour transporter la souche. Deux dispositifs d'aimantation 37, 37, qui aimantent la bande ou les bandes à encre magnétique sur les billets insérés, sont prévus entre les rouleaux du premier et du second étages. Un 35 détecteur 38, comprenant un projecteur et un récepteur de faisceaux et qui lit les trous perforés sur le billet, est disposé entre les rouleaux du second et du troisième étages pour vérifier le billet. Deux têtes magnétiques 39, 39 qui lisent la bande ou les bandes à encre magnétiques sont disposées entre 40 les rouleaux du troisième et du quatrième étages pour lire la 69 06095 e 2003325 tendance à la direction du billet. Le billet qui est passé entre les rouleaux du quatrième étage passe à travers deux fentes 40, 41 et descend entre les rouleaux 42 et 43 dans le cinquième étage. Le rouleau d'entraî-5 nement du cinquième étage est mis en rotation en coopération avec le groupe supérieur de rouleaux d'entraînement et dans une direction opposée à ce groupe par l'intermédiaire d'engrenages fous et Ie rouleau de contrepartie entraîné est monté à l'extrémité d'un levier 44. Le levier est supporté à pivot par 10 une tige 45 et est monté, à l'autre extrémité, à l'extrémité d'un plongeur 46 qui est déplacé en excitant un solénoîde 47, en coopération avec le détecteur, pour faire tourner le levier contre l'action d'un ressort 48, pour détacher ainsi le rouleau entraîné du cinquième étage à partir du rouleau d'entraînement. 15 Cette excitation du solénoîde est effectuée lorsqu'une souche d'un billet valable contenant un code est recueillie vers le bas, et lorsqu'un billet est vérifié et que le détecteur l'a trouvé non valable, le solénoîde est désexcité, après quoi le billet est immédiatement ramené vers le haut par les rouleaux du cinquième 2) étage. On prévoit un mécanisme de coupe représenté sur la figure 4 entre les rouleaux du quatrième et du cinquième étage. ïïn dispositif de coupe 49 est disposé en opposition par rapport à la fente du premier étage. Le dispositif de coupe, qui pivote par 25 une tige 50 du mécanisme de coupe, a un bord 51 à une extrémité et a une fente 52 formée à l'autre extrémité, dans laquelle une tige 54 montée à une extrémité d'un levier 53 est placée. Le levier peut pivoter par une tige 55 et est connecté à l'autre extrémité à tin levier de connexion 57 par une goupille 56 et 30 est pourvu d'un ressort 58. L'autre extrémité du levier de connexion est connectée par une tige 61 à un plongeur 60 d'un solénoîde 59. Quand le solénoîde est dans un état désexcité, le levier 53 est mis en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre dans la direction d'une flèche R sur la figure 4 par le 35 ressort, de sorte que le bord du dispositif de coupe est éloigné de la fente du premier étage. Quand le solénoîde est excité, le plongeur fait tourner le levier dans le sens des aiguilles d'une montre dans la direction d'une flèche L sur la figure 4, pour déplacer le dispositif de coupe dans le sens des aiguilles 4 0 d'une montre dans la direction de la flèche R sur la figure 4 69 06095 7 ■100332:1 autour de la goupille, pour couper le "billet en frottant le bord du dispositif de coupe contre la fente. Gomme le centre du dispositif de coupe est normalement poussé par un ressort 62 dans la direction de la surface de coupe de la fente, il peut 5 positivement couper le billet par frottement des deux. En bas des rouleaux du cinquième étage, on dispose une troisième fente 63 et, plus vers le bas de la fente, on dispose un dispositif d'arrêt 36. La distance entre le dispositif d'arrêt et le dispositif de coupe est égale à la longueur entre le côté court et 10 la ligne de coupe du billet. Cela revient à dire que le billet tombant des rouleaux dans 1e. quatrième étage passe à travers les fentes du premier, du second et du troisième étages jusqu'à ce qu'il soit arrêté à son extrémité inférieure par le dispositif d'arrêt, tel que représenté avec une ligne idéale sur la figure 15 3 et, lorsqu'il est placé dans l'état où les extrémités supérieure et inférieure du billet se trouvent en travers entre les rouleaux du quatrième et du cinquième étage, le billet est coupé le long de la ligne de coupe en deux moitiés par le dispositif de coupe. 20 Le dispositif d'arrêt est pivoté sur une goupille 64 et est relié à une extrémité à une broche d'arrêt 65 montée dans le plongeur du solénoîde 47. En conséquence, quand le solénoîde est excité par le fonctionnement du détecteur et que le plongeur est tiré vers le bas, le dispositif d'arrêt est mis en rotation 25 dans le sens aes aiguilles d'une montre en coopération avec la broche d'arrêt et s'engage contre la surface inférieure de la fente du troisième étage à l'extrémité, en empêchant ainsi le billet de tomber à travers la fente. Quand le billet est valable, le solénoîde est désexcité, le plongeur est levé, le 30 dispositif d'arrêt est mis en rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour se détacher de la fente en coopération avec la broche d'arrêt et, en conséquence, la souche inférieure du billet coupé par le dispositif de coupe contenant un code traverse la fente du troisième étage et est 35 recueillie à travers un goulotte 66 dans un récipient convenable . Le solénoîde qui commande le dispositif de coupe est actionné quand le billet est vérifié et trouvé valable par le détecteur, et le solénoîde qui commande la fente est actionné 40 quand le billet est vérifié et trouvé non valable par le détec 69 06095 8 2003325 teur. Lorsque le billet est séparé en deux moitiés par le dispositif de coupe, un commutateur 67, disposé pour coopérer avec le levier 53, est actionné pour ne plus exciter les deux solé-noîdes, en ramenant ainsi le dispositif de coupe à sa position 5 d'origine, et, en même temps, en détachant le dispositif d'arrêt de la troisième fente et en amenant le rouleau entraîné du cinquième étage en contact avec le rouleau d'entraînement pour envoyer la souche inférieure du billet, prise en sandwich entre les rouleaux d'entraînement et entraînés, contenant un code, de 10 force vers le bas pour le rassemblement, par rotation du rouleau d'entraînement. A ce moment, un autre solénoîde est simultanément mis en fonctionnement pour amener le rouleau entraîné du quatrième étage en engagement avec son rouleau d'entraînement en contrepartie pour ramener la souche supérieure du billet 15 prise en sandwich entre les rouleaux d'entraînement et entraînés, ne contenant pas de code, de force vers le haut pour le retour, par rotation du rouleau d'entraînement. Sur les figures 5 et 6, on représente l'agencement de la fente d'entrée pour recevoir un billet et de la fente de sortie 20 pour retourner une souche formée à la surface supérieure de la structure latérale. Comme on l'a décrit ci-dessus, alors que le billet inséré dans la fente d'entrée est détecté par le commutateur de détection qui fait fonctionner le groupe de rouleaux d'entraînement des divers étages, le billet pour se déplacer 25 dans la structure latérale frappe à une extrémité contre un élément de commutation 68 constitué par une plaque dans le premier emplacement. Cet élément de commutation, tel que représenté sur la figure 6, est fermement fixé à un élement de fixation carré 70 monté pour tourner sur un arbre 69 et est toujours 30 poussé à l'autre extrémité par un ressort 71, vers la position normale pour être disposé en bas du passage 72 à partir de la fente d'entrée et en haut du passage 74» vers la fente de sortie, au-dessus du rouleau d'entraînement et du rouleau entraîné du premier étage, de sorte que l'élément de commutation 35 bloque le passage de la fente d'entrée à la voie entre le rouleau d'entraînement et le rouleau entraîné du premier étage. Le billet inséré à travers la fente d'entrée, comme on le représente sur la figure 7, appuie sur la surface supérieure de l'élément de commutation vers le bas avec son extrémité anté-40 rieure, ouvre son passage entre le rouleau d'entraînement et 69 06095 9 2003325 le rouleau entraîné du premier étage, trouve sa voie entre eux et est tiré vers le bas par le groupe de rouleaux des divers étages. D'autre part, la souche supérieure du billet séparée par le dispositif de coupe dans la structure latérale est rame-5 née vers le haut depuis le dispositif de coupe jusqu'à la fente de sortie par le groupe de rouleaux d'entraînement qui est mis en rotation en sens inverse et qui fait une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans la direction de la flèche L. A ce moment, l'élément de commutation est disposé à 10 la position normale par l'élasticité du ressort, tel que décrit ci-dessus, afin de bloquer le passage pour le billet depuis la voie entre le rouleau d'entraînement et le rouleau entraîné du premier étage vers la fente d'entrée et, en conséquence, la souche à ramener à la fente de sortie, telle que représentée sur 15 la figure 8, passe entre le rouleau d'entraînement et le rouleau entraîné du premier étage, passe ensuite par le passage vers la fente de sortie entre le rouleau d'entraînement du premier étage et un rouleau de tension 73» disposé au-dessus du rouleau d'entraînement, tout en étant guidé le long de la face inférieure 20 de l'élément de commutation et en excluant toute possibilité pour la souche de sortir de la fente d'entrée grâce à l'élément de commutation. La souche qui est passée par le passage allant vers la fente de sortie est détectée par un commutateur 75 de détection de souches, comprenant un projecteur et un récepteur 25 de faisceaux disposés sous la fente de sortie, et est évacuée, tel que représenté sur la figure 9» au sommet d'un élément de réception 76 et d'un élément mobile 77 dans la fente de sortie. L'élément de réception est fixé pour arrêter l'extrémité inférieure de la souche évacuée, mais l'élément mobile qui supporte 30 la face inférieure de la souche est supporté à pivot à une extrémité par un arbre 78 et est pourvu d'un ressort 79 pour retourner à sa position d'origine afin de supporter la souche et est connecté à l'autre extrémité à un levier 82, qui est connecté à un plongeur 81, commandé par l'excitation d'un 35 solénoîde 80. Quand le solénoîde est excité à un moment prédéterminé, par exemple, par des signaux convenables, tels que le nombre spécifié d'opérations du commutateur de détection de billets, le nombre spécifié de souches placées sur l'élément mobile, ou le nombre spécifié d'utilisateurs ou de passagers 40 qui passent la porte, l'autre extrémité de l'élément mobile 69 06095 10 2003325 est mise en rotation vers le bas pour se détacher de l'élément de réception, comme on le représente sur la figure 10 et, de ce fait, la souche placée sur l'élément mobile tombe dans une goulotte convenable et une boîte de rassemblement disposées aous 5 l'élément mobile. Immédiatement après que l'élément mobile ait laissé tomber les souches de cette manière, il est rétracté à sa position d'origine par l'élasticité du ressort, et est adapté à recevoir des souches à nouveau. Quand le commutateur de détection de souches est actionné par la souche ramenée à la fente 10 de sortie, le dispositif de vérification de billets est remis en position pour pouvoir insérer le billet dans la fente d'entrée et il revient à son premier état. Incidemment, le billet trouvé non valable, lors de la vérification par le détecteur, est également ramené de lui-même au sommet de l'élément mobile 15 et de l'élément de réception par la fente de sortie. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de varianteé et de modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. 69 06095 n 2003325 BEVEKDICATIOHS 1 - Dispositif de vérification d'un billet, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen pour commuter un passage de réception de billets à un passage de retour de souches, le passage de réception de billets étant adapté pour transporter un billet 5 d'une fente d'entrée sur le dispositif à un moyen de détection ae billets et a un moyen de coupe de billets disposé dans le dispositif, le passage de retour de souche étant adapté pour ramener une souche du billet des moyens de coupe à la fente de sortie sur le dispositif. 10 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de commutation comprend un moyen pour maintenir un passage de réception pour un billet et un moyen pour maintenir un passage de retour pour une souche, le moyen de passage de réception étant commandé par un billet inséré dans la fente d'en-15 trée pour permettre le passage du billet, le moyen de passage de retour étant commandé par une souche du billet à ramener à une fente de sortie formée indépendamment de la fente d'entrée pour permettre le passage de la souche. 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce 20 qu'on prévoit un moyen pour fermer le passage de réception conduisant à la fente d'entrée durant le moment où la souche est guidée vers la fente de sortie par le moyen de passage de retour. 4 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce 25 que le moyen de commutation comprend un élément de commutation rotatif disposé vers le bas du passage à partir de la fente d'entrée et vers le haut du passage allant à la fente de sortie, de sorte qu'un billet inséré dans la fente d'entrée appuie sur la surface supérieure de l'élément de commutation pour maintenir 50 le passage de réception du billet, et une souche à ramener à la fente de sortie est guidée vers le nassage de retour de souches le long de la face inférieure de l'élément de commutation qui couvre la fente d'entrée. 5 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce 35 que la fente de sortie est pourvue d'un moyen pour placer la souche dessus et d'un moyen pour recueillir convenablement la souche placée sur c 3 moyen dans le dispositif. 6 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de coupe sépare un billet reçu dans le dispositif 69 06095 12 2003323 en une souche contenant des signes d'information et en une souche ne contenant pas de signes d'information, la première souche étant recueillie dans le dispositif et la dernière souche étant ramenée à la fente de sortie sur le dispositif. 5 7 - Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que, lorsque le moyen de coupe de billets coupe un billet, le billet est placé dans l'état où ses deux extrémités sont en travers entre les rouleaux de retour et les rouleaux de rassemblement et, après la coupe, la souche ne contenant pas de signes 10 d'information est ramenée par les rouleaux de retour à la fente de sortie sur le dispositif.