La présente invention est relative à un dispositif de montage et de scellement pour les fenttres, en particulier les fenttres à tabatière, dans lesquelles l'en cadrement pivote autour d'un axe horizontal. Le dispositif de l'invention comporte des charnières qui sont fixées chacune à une traverse de l'encadrement et à une traverse du chassies fixe de la fenêtre. Chaque charnière est constituée de deux parties disposées cEte à cete et dont l'une de leurs extrémités est reliée de façon pivotante à l'autre extrémité au moyen d'une broche de charnière.L'une des deux parties est fixée à la traverse de l'encadrement et 7'autre à la traverse du châssis fixe, des plaques de recouvrement se chevauchant mutuellement étant fixées, dans la zone de la charnière, aux traverses respectives de l'encadrement et du châssis fixe de la fenêtre. Le problème inhérent des lucarnes du type courant est que l'humidité peut pénétrer entre l'encadre- ment et le chssssis fixe, dans la zone des charnières, en raison de l'inefficacité du scellement entre les plaques de recouvrement à cet endroit là. Ce mode de scellement peu effica oe peut également donner lieu à des courants d'air qui, dans des conditions défavorables, peut amener l'humidité à pénétrer du côté intérieur de la fenitre. Parmi les tentatives visant à résoudre ce problème, on peut citer le cintrage l'une vers l'autre des extrémités se chevauchant des plaques de recouvrement fixées aux traverses respectives de l'encadrement et du châssis fixe de la fenêtre, de telle façon qu'en position de fermeture de la entre lesdites extrémités entrent mutuellement en contact, formant de la sorte un Joint de scellement ou d'étanchéi- té. En dépit d'une telle mesure, l'humidité et les courants d'air ne peuvent être entièrement supprimés, étant donné qu'il subsiste touJours de petites fissures aux extrémités des par ties- recourbées et sur les cotés des plaques de recouvrement, fissures à travers lesquelles peuvent pénétrer et l'humidité et les courants d'air. L'obJet de la présente invention vise à résoudre ce problème de façon entièrement différente. Â cette fin, la partie de charnière fixée à la traverse du chassis fixe comporte une section recourbée s'étendant de façon parallèle et suivant un léger écartement par rapport à la broche de charnière, se présentant sous la forme d'un U inversé qui fait saillie latéralement et qui recouvre une section de forme similaire de la partie de charnière fixée à la traverse de l'en- cadrement En outre, la plaque de recouvrement fixée aux traverses respectives de l'encadrement est recourbée vers le haut, à son extrémité située dans la zone de la broche de charnière, s'étendant a l'intérieur de la section à profil en U de la partie de charnière qui est fixée à la traverse de l'encadrement, cependant que les plaques de recouvrement qui sont assujetties par leurs extrémités se situant dans la zone de la charnière aux traverses respectives du châssis fixe sont reliées à, et recouvrent la partie de charnière qui est fixée à la traverse du chtssis fixe. Grâce à un tel mode d'agencement, l'humidité qui est susceptible de pénétrer entre les plaques de recouvrement est repoussée vers le bas sur la plaque de recouvrement arrière ou sous-Jacente, d'où elle est chassée latéralement au-dessus de la vitre supérieure sans aucun risque d'etrer en contact avec l'encadrement et le châssis fixe généralement en bois de la entre. La présente invention sera maintenant décrite de façon plus détaillée en référence au dessin ci-annexé, sur lequel la figure 1 est une vue en perspective d'une charnière faisant partie du dispositif de montage et de scellement conforme à la présente invention la figure 2 est une vue en perspective d'une fenêtre à tabatière équipée du dispositif conforme à l'invention, la fenêtre étant représentée en position fermée, avec arrachement partiel pour une meilleure compréhension la figure 3 représente la entre à tabatière illustrée sur la figure 2, mais dans sa position ouverte, avec arrachement partiel d'autres parties la figure 4 est une vue en élévation latérale de la charriera représentée sur la figure 1, avec les plaques de recouvrement9 l'encadrement etîs châssis fixe y associés. La charnière illustrée sur la figure 1 est destinée à être montée sur chacune des traverses 4 et 5, respectivement, de l'encadrement 2 et du chassies fixe 3, à mihauteur approximativement de la entre, étant composée de deux parties 7 et 8 qui sont disposées côte & c8te et dont l'une de leurs extrémités sont mutuellement reliées de façon pivotante au moyen d'une broche de charnière 6. Les deux parties 7 et 8 sont réalisées en métal, étant recourbées à leurs extrémités précitées, de manière à former un passage traversant pour l'insertion et la fixation éventuelle de la broche de charnière 6. La partie 7 est fixée à la traverse 4 de l'encadrement au moyen de vis 9, la partie 8 étant fixée a la traverse 5 du châssis au moyen de vis 9 identiques. Des plaques de protection ou recouvrement 10 et 11 pouvant être réalisées de façon appropriée en aluminium sont fixées aux traverses 4 et 5 de l'encadrement et du chassies fixe de la fenêtre. Les plaques de recouvrement sont profilées de façon connue en soi, étant recourbées aux extrémités 12 et 13 se situant dans la zone des charnières I res pectives. Conformément à la présente invention, la partie 8 de la charnière qui est fixée à la traverse du châssis fixe comporte une section recourbée 15 qui s'étend suivant un léger tcartement et parallèlement à la broche de charnière 6, et par suite des extrémités recourbées des parties 7 et 8, la section recourbée 15 affectant essentiellement la forme d'un U inversé qui, en 14, fait saillie latéralement hors de la partie 8 et recouvre une section recourbée 16 de forme analogue de la partie de charnière 7 qui est fixée à la traverse 4 de l'encadrement. L'extrémité de la plaque de recouvrement 11 assuJettie à la traverse 4 de l'encadrement se situant dans la zone de la charnière 1 est recourbée vers le haut dans la section à profil en U 16 de la partie de charnière 7, cependant que l'extrémité correspondante 12 de la plaque de recouvrement 10 assujettie à la traverse 5 du châssis fixe est recourbée autour d'un élément en t81e 17 qui constitue l'élément de fixation de ladite extrémité 12 de la plaque de recouvrement 10, étant fixé au moyen de vis, par soudage ou tout autre moyen i la surface supérieure de la section à profil en U 14 de la partie de charnière 8 qui est assujettie à la traverse 5 du chassies fixe.La raison principale d'un tel cintrage de l'ex- trémité 12 de la plaque de recouvrement 10 autour de l'élément en tôle 17 est de masquer les têtes de vis, les soudures, etc., dans la fenêtre à l'état fini. Cette caractéristique présente non seulement une valeur intrinsèque, mais contribue aussi énor- mément à la résistance à la corrosion. L'humidité susceptible de pénétrer entre l'encadrement 2 et le châssis fixe 3 dans la zone des charnières 1, à savoir plus précisément à l'emplacement de la broche de charnière 6 et aux extrémités des parties 7 et 8 recourbées autour de ladite broche de charnière, est dirigée vers une "gouttière" 18 qui est ménagée entre les extrémités susmentionnées des parties 7 et 8 et l'extérieur du bord longitudinal 19 le plus rapproché de la section à profil en U 14 de la partie de charnière 8.L'eau est ensuite amenée à s'écouler latéralement, soit au-dessus de la vitre de la fenêtre, soit à l'extérieur des bords latéraux de la fen8tre. L'eau contenue dans la gouttière 18 et qui se trouve refoulée à travers l'espace libre 20 ménagé entre les parties de charnière 7 et 8 est recueillie à l'extrémité 13 de la plaque de recouvrement 11 qui s'étend à l'intérieur de la section à profil en U 16 de la partie de charnière 7 qui est assujettie à la traverse 4 de l'encadrement, étant refoulée dans le sens latéral de la meAme façon que celle décrite précédemment. De même, tout courant d'air éventuel est détourné, de sorte qu'aucune humidité ou courant d'air ne risque d'atteindre les éléments en bois de l'encadrement ou du châssis fixe de la fenêtre, ou le cOté intérieur de ladite fenotre. Il ressort de la description qui précède que le dispositif de montage et de scellement de l'invention apporte une solution nouvelle et-des plus efficaces aux problèmes susmentionnés touchant à l'humidité et aux courants d'air. Il doit être bien entendu que la description qui précède n'-a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que toutes variantes ou modificatiom peuvent y entre apportées sans sortir pour autant du cadre général de la présente invention telle que définie dans les revendications ci-annexées. BEVENDICBTIONS 1. Dispositif de montage et de scellement pour les fenêtres, en particulier pour les fenêtres i tabatière, dans lesquelles l'encadrement de la entre pivote autour d'un axe horizontal, caractérisé par le fait qu'il comporte des dispositifs de charnière qui sont fixés chacun a une traverse de l'encadrement et à une traverse du châssis fixe de la fenêtre, chaque charnière étant constituée de deux parties disposées côte à cate et dont l'une de leurs extrémités sont mutuellement reliées de façon pivotante au moyen d'une broche de charnière, l'une desdites parties étant assuJettie à la traverse de l'encadrement et l'autre partie à la traverse du chassies fixe, des plaques de recouvrement se chevauchant mutuellement étant fixées, dans la zone de la charnière, aux traverses respectives de l'encadrement et du châssis fixe, la partie de charnière assuJettie à la traverse du châssis fixe étant pourvue d'une section recourbée s'étendant suivant un léger e- cartement de façon parallèle à la broche de charnière et affectant un profil en U inversé qui ressort latéralement et recouvre une section de configuration similaire de la partie de charnière qui est assuJettie à la traverse de l'encadrement, la plaque de recouvrement fixée aux traverses respectives de ltenca- drement étant recourbée vers le haut à son extrémité située dans la zone de la charnière, s'étendant à l'intérieur de la section à profil en U de la partie de charnière qui est assuJettie à la traverse de l'encadrement, lesdites plaques de recouvrement assujetties aux traverses respectives du châssis étant reliées suivant un mode de recouvrementb à leurs extrémités situées dans la zone de la broche de charnière, à la partie de charnière qui est assujettie à la traverse du châssis fixe de la entre. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'extrémité de la plaque de recouvrement qui est assujettie aux traverses respectives du châssis fixe se situant dans la zone de la charnière est recourbée autour d'un élément de fixation qui est fixé sur le côté supérieur de la section à profil en U de la partie de charnière assujettie à la traverse du châssis fixe. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que ledit élément de fixation est constitué par un élément en tale, I'extrémité de la plaque de recouvrement se situant dans la zone de la charnière étant recourbée autour du bord dudit élément en tale qui est le plus rapproche par rapport à la broche de charnière.