l'invention se rapporte à un procédé-de fabrication de cylindre pour moteur thermique. lie cylindre est caractérisé par la présence de lumières servant au balayage et l'alimentation du moteur. Dans ce domaine, il est connu à ce jour la fabrication de cylindre dans lequel est ajustée, et sur toute sa longueur, une bague métallique épaulée, usinée de lumières se raccordant aux empreintes correspondantes obtenues de fonderie dans le cylindre en alliage léger. L'inconvénient d'un tel système est la difficulté de raccorder correctement ces lumières ainsi que l'usinage et l'ajustage de la chemise : problèmes dus aux différences de coefficient de dilatation des matériaux utilisés source de fuites et d'un mauvais échange thermique. I1 est également connu la solution qui consiste à obtenir un cylindre monobloc dont les empreintes viennént de fonderie -au moyen de noyaux de formes diverses. Ce procédé nécessite l'opération de fabrication de- ces noyaux complexes et fragiles pour I'utilisation en petites dimensions ; des portées trop faibles rendent l'opération délicate et imprécise pour un travail en série. Un nouveau procédé consiste à réaliser - un cylindre en alliage léger d'une fonderie en coquille métallique ; ses empreintes intérieures sont obtenues au moyen de broches démoulables, ceci afin d'obtenir les formes des canaux servant à l'alimentation des gaz ainsi que la ou les lumières d'échappement de ceux-ci. - une bague décolletée en alliage léger et .ajustée dans la partie basse du cylindre qui aura été préalablement alésé pour recevoir celle-ci. Bye dessin annexé est une coupe longitudinale de ce type de cylindre. On peut y distinguer la partie rep. 1 avec ses formes mou- lées et la bague rep. 2 rapportée et inmobilisée dans le logement tourné de la pièce 1, formant ainsi une paroie pour le passage des gaz provenant du carter vers le cylindre et une continuité de l'alésage pour guider le piston lors de son passage au point mort bas. Ce procédé est narticulièrement intéressant nour la fabri- cation de cylindre, en alliage léger, de micromoteurs où les dimensions se prêtent mal à une fabricacien précitée. Absence d'usinage tel le fraisage des lumières. Seules des onérations d'alésage et une fonderie sima fiée le rendent plus fiable et peu onéreux pour une fsbrication en série. I1 va de soi que diverses modifications et variante cons- tructives peuvent être apportées à la forme représent"e sans s'écarter du domaine de l'invention. REVEDICATIONS 1. Dispositif de guidage inférieur d'un cylindre (1), en alliage léger Possédant des empreintes intérieures sécantes à l'alésage pour le passage des gaz provenant du carter, caractérisé par une bague rapportée (2) et emmanchée à la presse dans celui-ci, assurant ainsi la continuité de cet alésage. 2. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé pr le fait que la bague rapnortée (2) est collée dans (1) 3. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé par le fait que la bague rapportée (2) est immobilisée par un arrêt mécanique quelconque connu. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la bague rapportée (2) dépasse du cylindre (1) et sert de centrage dans le carter moteur.