L'invention, due à Alfred HINZMANN, est-relative à un dis trwbuteur de tabac, pour alimenter une confectionneuse d'un boudin de cigarettes, constitué d'un cylindre transporteur à piquants, auquel le tabac est amené à partir d'un- réservoir par au moins deux dispositifs séparés auxquels est 'associé un dispositif destiné à homogénéiser le tabac sur le cylindre transporteur à piquants, ainsi qu'un dispositif destiné - battre le tabac provenant du cylindre transporteur à piquants pour former une nappe de tabac enchevêtré et de dispositifs, disposés à la suite, destinés à former un boudin de tabac à partir de cette nappe. Pour l'alimentation en tabac ou en succédàné fumable de celui-ci d'une machine confectionnant des articles en forme de bâtonnets de l'industrie de traitement du tabac, par exemple pour l'amenée de tabac coupé à une confectionneuse d'un boudin de cigarettes, il est extrêmement important que le tabac coupé soit introduit danse canal à tabac de la machine, dans lequel est formé le boudin de tabac, selon un débit régulier et selon une distribution homogène de ses éléments constituants relativement à la longueur plus ou moins grande des fibres de tabac, car autrement le poids des cigarettes produites fluctuerait beaucoup ou les cigarettes perdraient du tabac par leurs extrémités, ce qui pourrait augmenter la proportion des rebuts.La régularité du débit en amont de l'entrée du canal à tabac est habituellement obtenue par la formation dtune nappe de tabac de densité régulière. A cet effet le tabac, -d'une maniere connue, est tout d'abord prélevé selon des débits de distribution fluctuant de manière irrégulière et en excès partir d'un réservoir et est ensuite étalé, régularisé et dosé par- passage à travers un-certain nombre de postes transporteurs réalisés sous forme de bandes transporteuses, de cylindres? de brosses, etc. Ce grand nombre de cylindres et de brosses présente par ailleurs des effets accessoires indésirables de telle sorte que le tabac est exagérément travaillé, c'.est-à-dire qu'il se forme trop de-brins courts. r On a tenté de remédier à ces effets indésirables à l'aide d'installations du genre décrit au préambule et formant tout d'abord une nappe de tabac appauvrie en amenant un premier courant de tabac sur le cylindre transporteur à piquants. A ce premier courant de tabac on ajoute, en un emplacement situé à la suite suivant la direction de circulation du tabac, un courant supplé- mentaire de tabac pour former une nappe de tabac enchevêtré de la densité désirée. L'invention a donc pour but de prévoir des dispositions supplémentaires pour fermer et combler d'une manière sûre toutes les lacunes qui subsistent dans la nappe après le premier emplacement d'arrivée de tabac, de manière à former finalement sur lecylln- dre transporteur à piquants une nappe de tabac d'une épaisseur régulière. Ce problème est résolu, conformément à l'invention, par le fait que les dispositifs d'amenée sont réalisés sous la forme de goulottes de retenue disposées à la suite et ' une certaine dis-. tance l'une de l'autre suivant la direction de rotation du cylindre transporteur à piquants,-entre lesquels est disposé un peigne élastique qui coopère avec la surface laterale du cylindre. Selon un mode de réalisation avantageux, le peigne est mobile autour d'un axe, en pouvant se déplacer essentiellement à la verticale par rapport à la surface périphérique du cylindre, contre l'action d'une force élastique. Selon une autre disposition, qui contribue à l'action du peigne, à chaque couloir de retenue est associé un dispositif destiné à homogénéiser le tabac sur le cylindre.transporteur.å piquants. Pour créer déjà des conditions préalables à une amenée régulière du tabac au cylindre transporteur à piquants, l'invention prévoit encore que la réserve de tabac contenue dans les goulottes de retenue soit maintenue pratiquement constante. Dans un mode de réalisation, particulièrement avantageux, on prévoit, conjointement avec le peigne, que les dispositifs destinés à homogén.éiser le tabac sont réalisés sous la forme d'une lame racleuse, s'étendant essentiellement perpendiculairement à la direction de transport du tabac, par le cylindre à piquants, à partie inférieure profilée du côté situé en regard du cylindre transporteur à piquants, qui peut être animé d'un mouv P ent os- cillant suivant a direction longitudinale et dont la partie, située du caté du tabac amené par le cylindre transporteur à piquants, est-réalisée sous forme de paroi de retenue, et qu'à chacun des couloirs de retenue est associé un organe de commande qui fait varier la section de son ouverture de sortie, qui est accouplé à un palpeur de niveau, lequel est disposé au-dessus-du cylindre transporteur à piquants, devant la paroi de retenue de la lame racleuse et est sensible à la quantité de tabac retenue par la paroi de retenue. L'invention est expliquée plus en détail ci-après à l'aide d'un de ses modes de réalisation1 pris à titre illustratif mais nullement limitatif, en se référant aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale du distributeur de tabac d'une confectionneuse de cigarettes, et - la figure 2 représente des détails du mécanisme d'entral- nement des lames racleuses associées au cylindre transporteur. à piquants. Le distributeur de tabac consldéré ici comporte deux réservoirs l et 2 qui contiennent une provision de tabac coupé 3, laquelle peut être complétée à tout moment, suivant les besoins, au cours du fonctionnement de lå machine. Le fond de chacun des réservoirs 1 et 2 est constitué par une bande transporteuse ascendante inclinée 4, 6, munie de piquants, qui, à sa partie supérleure,coopère avec .un cylindre entraîneur 7, 8 mis en rotation en sens contraire de la direction de transport de ces bandes.Les bandes transporteuses à piquants 4 et 6 passent chacune sur un rouleau d'entraînement 9., Il et sur un rouleau de renvoi 12, 13; à chacune de ces bandes 7 dans sa région supérieure où se trouve son rouleau de renvoi 12, 13, est associé un cylindre batteur 14, 16, situé en face du rouleau de renvoi correspondant. En dessous des cylindres batteurs 14, 16 sont disposées des goulottes de retenue 17, 18, à peu- près verticales mais faiblement inclinées cependant, qui contiennent une réserve intermédiaire de tabac hien définie 19, 21. Pour maintenir essentiellement constante cette réserve intermédiaire de tabac dans la région supérieure de chacune des goulottes de retenue 17 et 18, est disposée une barrière optique 22, 23 qui coopère avec les rouleaux d'entraînement 9, Il des cylindres transporteurs à piquants 4, 6, pour agir sur la vitesse de rotation~de ceux-ci, ce qu'on a indiqué symboliquement par les lignes en trait mixte 24, 26. Les goulottes de retenue 17 et 18 s'étendent, perpendiculairement au plan de la figure 1, essentiellement sur toute la largeur d'un cylindre transporteur à piquants 27 disposé à la suite l'ouverture de sortie de chacune des goulottes de retenue 17, 18 étant délimitée par un volet 28, 29 qui peut pivoter autour d'un axe fixe pour rétrécir ou élargir la section de ladite ouverture de sortie. Les deux goulottes de retenue 17 et 18 sont immédiatement suivies chacune, suivant la direction de rotation du cylindre transporteur à piquants 27, par un dispositif d'homogénéisation 31, 32. Ces deux dispositifs d'homogénéisation sont de construction identique, laquelle va être exposée ci-après à l'aide de la figure 2 pour le dispositif dthomogénéisation 32. A la suite du dispositif d'homogénéisation 32 est prévue une lame racleuse 33 qui s'étend, perpendiculairement au plan des figures 1 et 2, suivant toute la largeur du cylindre transporteur à piquants 27 et, à sa partie inférieure, située du côté du cylindre transporteur à piquants 27, est profilée (en 34).La lame racleuse 33 peut être animée d'un mouvement oscillatoire suivant sa direction longitudinale au moyen d'un moteur 36 et d'un plateau à excentrique 37, ce pour quoi elle est munie d'un trou allongé 39 destiné à guider le doigt 38 du plateau à excentrique. Le côté, orienté vers l'ar rivée du tabac amené par le cylindre transporteu-r à piquants 27, de la lame racleuse 33,est réalisé sous forme de paroi de retenue 41. En amont de la paroi de retenue 41 de la lame racleuse 33, au-dessus du cylindre transporteur à piquants 27, est monté un palpeur de niveau 42, à section en forme d'équerre, pivotant autour d'un axe longitudinal fixe et s'étendant également perpendiculairement au plan des figures 1 et 2 suivant la longueur de la paroi de.retenue.41; l'une des branches d'équerre de ce palpeur 42- est sensible à la pression de la masse de tabac accumulé devant la paroi de retenue 41. L'autre branche 43 du palpeur 42 constitue, en coopérant avec le volet pivotant 29 du couloir de retenue 18, un organe d'actionnement destiné à faire variera section de sortie de la goulotte de retenue 18. Entre les deux goulottes de retenue 17 et 18 est disposé-un peigne élastique 47 susceptible de pivoter autour d'un axe fixe 44 à l'encontre de la force d'un ressort 46; les dents du peigne s'engagent entre les piquants du cylindre transporteur 27. En aval des deux goulottes de retenue 17 et 18, au cylindre transporteur à piquants 27, est associé un cylindre batteur 48 qui enlève le tabac des piquants du cylindre transporteur 27 et le projette sur un convoyeur de nappe 49 disposé en dessous. Le convoyeur de nappe 49 qui passe sur les rouleaux 51 et 52 trans porte, suivant la direction de la flèche, la nappe de tabac enchevêtre 53 formée à sa surface supérieure, jusqu'à un canal à tabac 54, dans lequel une bande transporteuse perméable à lrair 56 glisse au-dessus du fond perforé 58 du canal 54 qui constitue une paroi d'une chambre d'aspiration 57. Le distributeur de tabac décrit ci-dessus fonctionne de la manièré suivante. De la provision 3 contenue dans le réservoir 2, le tabac coupé est entraîné, en quantités irrégulières, par la bande transporteuse à piquants 6, les plus grosses irrégularités de distribution du tabac étant égalisées d'abord par le cylindre entraîneur 8. Le cylindre batteur 16 détache ensuite le tabac de la bande transporteuse à piquants 6 et l'envoie dans la goulotte de retenue8. Pour obtenir un tassement régulier du tabac à la sortie de la goulotte de retenue 18, la réserve intermédiaire de tabac 21 est toujours maintenue à peu près-au même niveau, lequel est surveillé par la barrière optique 23.Si la réserve intermédiaire de tabac 21 vient à baisser de niveau, la barrière optique 23 délivée un signal pour augmenter la vitesse de rotation du cy lindre-dientraSnement il de la bande transporteuse à piquants 6, de sorte qu'une plus grande -quantité de tabac est introduite du réservoir 2 dans la goulotte de retenue 18. Le prélèvement continu de tabac à la sortie de la goulotte de retenue 18 est assuré par le cylindre transporteur à piquants-27 dont les piquants entraînent le tabac vers le haut. La lame racleuse oscillante 33 ne répartit alors, régulièrement sur toute la largeur du cylindre transporteur à piquants 27, qu'un premier courant de tabac, bien déterminé, nécessaire à la formation d'une nappe de tabac enchevitré.L'excédent de tabac extrait de la goulotte de retenue 18 par le cylindre transporteur à piquants 27 est retenu par la paroi de retenue 41 de la lame racleuse 33 et est plus ou moinscomprimé dans l'espace situe entre la paroi de retenue 41 le cylindre transporteur à piquants 27 et le pal peur de niveau 42. Si le courant de tabac prélevé dans la goulotte de retenue .18 est rop grand, c'est-à-d-ire Si la hauteur de l'excédent de tabac accumulé devant la paroi de retenue 41 dépasse une valeur deter- minée, cet excédent de tabac exerce une pression croissante sur le palpeur de niveau 42 qui fait tourner celui-ci autour de son axe fixe en l'écartant de la surface latérale du cylindre transporteur à piquants 27. En même temps la branche libre 43 du pal peur de niveau 42 pousse le volet pivotant 29 de la goulotte de retenue 18 dans le sens correspondant à un rétré.cissement de l'ouverture de sortie de la goulotte de retenue 18.De cette manière la quantité de tabac qui s'échappe de la goulotte de retenue 18 est réduite, ou même complètement arrêtée un court intervalle de temps, de manière à commencer par évacuer l'excédent de tabac accumulé devant la paroi de retenue 41,.ce qui fait mais serla pression exercée par le tabac sur le palpeur de niveau 42, de sorte que celui-ci se rapproche de la surface latérale du cylindre transporteur à piquants 27.Dans ces conditions la branche libre 43-du palpeur de niveau 42 reviént à sa position de départ, de sorte que le tabac qui sort de la goulotte de retenue 18 traverse une section élargie de l'ouverture de sorti de cette gou lotte Le tabac étalé par la lame racleuse 33 selon une nappe, c'est-à-dire inséré dans les piquants du cylindre transporteur 27, passe ensuite sous le peigne élastique 47 qui tasse régulièrement le tabac entre les piquants du cylindre transporteur 27, de sorte que les lacunes, qui éventuellement subsistent ou sont incomplètement remplies, de la nappe de tabac, apparaissent et sont en mesure de recevoir du'tabac, de la même manière, au passage de la seconde goulotte de retenue 17 ou de la lame racleuse 33 du second dispositif d'homogénéisation 31, de sorte qu'on obtient finalement une nappe de tabac enchevêtré qui s'étend régulièrement, sans aucune lacune, sur toute la largeur du cylindre transporteur à piquants 27. L'avantage fourni par l'invention réside dans le fait que, d'une manière qui ne détériore pas le tabac, on obtient par amenée de couches successives de tabac sur le cylindre transporteur à piquants une nappe de tabac enchevêtré régulière, d'épaisseur et de tassement croissant. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà dece qui précède, l'invention ne se limite nullement à celui de ses modes d'application.et de réalisation qui ont été plus particu- librement envisagés; elle en embrasse, au contraire, tintes les variantes. REVENDICATIONS l. Distributeur de tabac, pour alimenter une confectionneuse d'un boudin de cigarettes,constitué d'un cylindre transporteur à piquants, auquel le tabac est amené à partir dlun réservoir par au moins deux dispositifs séparés auxquels est associé un dispositif destiné à homogénéiser le tabac sur le cylindre transporteur à-piquants, ainsi qu'un dispositif destiné à battre le tabac provenant du cylindre transporteur à piquants pour former une nappe de tabac enchevêtré et de dispositifs, disposés à la suite, destinés à former un boudin de tabac à partir-de cette nappe, caractérisé en ce que les dispositifs d'amenée sont réalisés sous la forme de goulottes de retenue (17, 18) disposées à la suite et à une certaine distance l'une de l'autre suivant la direction de rotation du cylindre. transporteur à piquants (27) et en ce qu'il comprend un peigne élastique (47), disposé entre lesdites goulottes-, qui coopère avec la surface latérale du cylindre (27). 2. Distributeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le peigne (47) est mobile autour d'un axe (44), en pouvant se déplacer essentiellement à la verticale par rapport à la surface périphérique du cylindre (27), contre l'action d'une force élastique. 3. Distributeur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que à chaque goulotte de retenue (17, 18) est associé un dispositif (31, 32) destiné à homogénéiser le tabac sur le cylindre transporteur à piquants (27). 4. Distributeur selon Itune quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la réserve de tabac (19, 21) contenue' dans les goulottes de retenue (17, 18) est maintenue pratiquement cons tante. 5. Distributeur -selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les dispositifs (31, 32) destinés à homogénéiser le tabac sont réalisés sous la forme d'une lame racleuse (33), s'étendant essentiellement perpendiculairement à la direction de transport du tabac, par le cylindre à piquants (27) à partie inférieure (34) profilée du côté situé en regard du cylindre. transporteur à piquants (27), lame qui peut être animéé d'un mouvement oscillant suivant sa direction longitudinale et dont la partie, située du côté du tabac amené par le cylindre transporteur à piquants (27), est réalisée sous forme de paroi d retenue (41), et qu'à chacune des goulottes de retenue tel7, 18) est associé un organe de commande (28, 29) qui fait varier la section de son ouverture de sortie, qui est accouplé à un pal peur de niveau (42), lequel est disposé au-dessus du -cylindre transporteur à piquants (27), devant la paroi de retenue (41) de la lame racleuse (33) et est' sensible à la quantite-de tabac retenue par la paroi de retenue (41).