l'invention concerne un réservoir d'huile étanche à la pression pour commutateur en charge destiné à la commutation dcétages, ce réservoir étant logé dans le récipient d'huile d'un transformateur de régulation, et ce réservoir d'huile le du commutateur de charge comportant au moins une bride de liaison et les contacts de sortie nécessaires, fixés de façon étanche. l'étanchéité de tels réservoirs d'hui= le est nécessaire,car de façon courante le volume d'huile de commu- tateurs de charge et le volume huile de transformateurs sont séparés l'un de l'autresayant des vases d'expansion séparés qui sont rapportés à des niveaux différents. De plus il est courant que le vase d'expansion du volume d'huile du transformateur contienne une quantité d'azote à une certaine pression De cette façon on est en présence de différences de pression entre le volume d'huile du transformateur et celui du commutateur en charge, et le réservoir d'huile du commutateur en charge doit être étanche à ces pressions. Lorsque des zones de non étanchéité se créent, l'huile passe du volume d'huile du transformateur dans le volume d'huile du commutateur en charge et le vase d'expansion de ce dernier va déborder. La réparation d'un tel dommage est extremement onéreuse si on considère que,pour réparer les endroits non étanches du réservoir d'huile du commutateur de charge, il faut-évacuer l'huile du transformateur ouvrir le transformateur pour avoir accès aux joints d'étanchéité correspondants. On voit qu'il est extr8mement important que précisément les joints d'étanchéité placés entre du métal -et du papier bakelisé puissent entre continuellement contrés et échangés, en particulier pour la raison que le papier bakelisé présente toujours des variantes faibles lors de l'opération de séchage du transformateur ; de cette façon il est toujours possible d'avoir des parties non étanches à ces endroits,mme lorsqu'on réalise une étanchéité soigne. Une telle possibilité de contrôle et d'échange est assurée par l'invention0 A cet effet celle-cl concerne un réservoir d'huile étanche à la pression9 pour commutateur en charge destiné à la commutation étages, logé dans le caisson d'huile d'un transformateur de régulation, et comportant au moins une bride de liaison et les contacts de sortie nécessaires rendus étanches à la fixation, réservoir caractérisé par ce que les joints d9étann chéité respectivement entre le réservoir et la bride de liaison ou les contacts de sortie sont montés de façon facilement amovi ble sur la surface intérieure du réservoir9 ce qui permet leur contrôle et leur échange. Suivant un mode de réalisation avants geux de ce joint d'étanchéité, une jupe de la bride de liaison slap- puie sur la paroi intérieure du réservoir d'huile et sa face fron tale comporte une surface inclinée tournée vers la paroi intérieure re du réservoir, sur laquelle est susceptible de reposer le joint d'étanchéitéJ luiméme susceptible entre appuyé contre la paroi intérieure du réservoir à l'aide d'une deuxième surface inclinée d'un anneau de pression amovible9 surface également tournée vers la paroi intérieure du réservoir. Dans le cas où il est prévu des contacts de sortie sur le réservoir d'huile9 ceux-ci sont fixés de façon étanche à la pression suivant une autre caractéristique de l'invenR tion, par ce que les contacts de sortie sont fixés sur des goujons de sortie passant au travers de la paroi du réservoir de façon non rotative à l'aide d'une vis; et sont susceptibles d'entre rendus étanches par des anneaux d'étanchéité disposés dans des cavités dans le côté des parois intérieures tournées vers la paroi du réservoir0 Par ce montage des joints d'étanchéité sur la face intérieure du réservoir d'huile selon l'invention on obtient qu'après l'extraction de l'unité constituant le commuta- teur de charge hors du réservoir d'huile, les joints d'étanchéité aussi bien entre le réservoir d'huile et la bride de liaison qu'entre le réservoir d'huile et les contacts de sortie puissent etre observés facilement et examinés.Le remplacement est alors possible de façon simple par un simple dévissage de l'anneau de pression ou du contact de sortie, De cette façon on remédie aux plus grandes difficultés qui sont créées lorsqu'on est en présent ce d'éventuels défauts d'étanchéité du réservoir huile, Un mode de réalisation de l'invention est représenté à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci joints dans lesquels - la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale d'un réservoir d'huiIe d'un commutateur en charge. - la-figure 2 représente le dispositif d'étaSchéité éntré -lé reservoir -d'huile et la bride de liaILson vu à une échelle agrandie. - la figure 3 représente une vue en coupe longitudinale du dispositif d'étanchéité entre le réservoir d'huile et le contact de dérivation. - la figure 4 représente une vue en coupe transversale du dispositif d'étanchéité selon la figure 3. La t8te de commutation d'étages 2 est fixée sur le couvercle 1 du transformateur; cette tête est fermée par un couvercle supérieur 3. Une bride 4 de liaison est vissée sur la tête de commutation 2, et cette bride est rendue étanche par rapport à la tête par une étanchéité 5. le réservoir d'huile 7 du commutateur de charge 8 est fixé à la jupe 6 de la-bride de liaison 4. En dessous du commutateur en charge 8 est prévu un sélecteur d'étages dont la partie supérieure 9 est également fixée sur le réservoir d'huile 7 à l'aide d'une bride de liaison 10. La bride de liaison 10 possède également une jupe 11, qui s'appuie comme la jupe 6 de la bride de liaison 4 sur la paroi intérieur du réservoir d'huile 7. La jupe 11 (figure 2) a sur sa surface frontale une surface inclinée 12 tournée vers la paroi intérieuredu réservoir d'huile 7, l'étanchéité 13 reposant sur cette surface. De plus un anneau de pression 14 s'appuie sur la surface frontale de la jupe il; cet anneau possède également une surface inclinée 15 tournée vers la paroi intérieure du réservoir d'huile 7, et appuie avec cette surface l'étanchéité 13 contre la paroi intérieure du réservoir 7. La bride de liaison 4 présente le même mode de réalisation sur la surface frontale 10. Gracie à ces étanchéités 15 le réservoir d'huile 7 est rendu étanche en pression pour l'huile d'isolation du réservoir d'huile du transformateur. La référence 16 se rapporte aux boulons de fixation pour l'anneau de pression 14 et la référence 17 se rapporte aux boulons de.fixation de la bride de liaison 10 avec le réservoir d'huile 7. De plus des contacts de dérivation 20 sont fixés au réservoir d'huile 7. Comme cela ressort des figures 3 et 4, les contacts de dérivation 20 sont fixés à un goujon de dérivation 21 passant au travers de la paroi du réservoir d'huile 79 à l'aide d'une vis 22. le goujon de sortie 21 est fixé sur le réservoir 7 par une surface conique 23 rainurée, de façon à le maintenir bloqué en rotation, et il est fixé par l'écrou 24. le contact de sortie 20 possède une cavité 25 sur le côté tourné vers la paroi intérieure du réservoir 7 et un joint d'étanchéité annulaire 26 est logé dans cette cavité, De cette façon on obtient une étanchéité à la pression entre le contact de sortie 20 et le réservoir 70 le commutateur en charge 8 peut etre extrait de façon connue du réservoir7après l'ouverture du couvercle 3, sans mettre à l'air le-réservoir d'huile du transformateur De cette façon on dégage, après le soufflage de l'huile hors du réservoir 7 les joints d'étanchéité entre le réservoir 7 et la bride de liaison 4 ou 10 et entre le réservoir 7 et le contact de sortie 20, si bien que ces joints peuvent être facilement examinés ou changés9 ce qui s'effectue par un simple resserrage ou un desserrage des boulons 16 ou 22o Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisations ci-dessus décrits et représentés à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'in vention. REVEiNI)IOATI0Ns 10/ Réservoir d'huile étanche à la pression, pour commutateur en charge destiné à la commutation d'étages, logé dans le caisson d'huile d1un transformateur de ré régulation, et comportant au moins une bride de liaison et les con- tacts de sortie nécessaires rendus étanches à la fixation9 léser voir caractérisé par ce que les joints d'étanchéité respectiven ment entre le réservoir et la bride de liaison ou les contacts de sortie sont montés de façon facilement amovible sur la surface intérieure du réservoir, ce qui permet leur contrôle et leur échan- ge. 20/ Réservoir d'huile étanche à la pression selon la revendication 1,caractérisé par ce qu'une jupe de la bride de liaison s'appuie sur la paroi intérieure du réservoir d'huile et sa face frontale comporte une surface-inclinée tournée vers la paroi intérieure du réservoir, sur laquelle est susceptible de reposer le joint .d'étanchéitkt lui-mdme susceptible dextre appuyé contre la paroi intérieure du réservoir à l'aide d'une deuxième surface inclinée d'un anneau de pression amovible, surface également tournée vers la paroi intérieure du réservoir0 30/ Réservoir d'huile étanche à la pression selon la revendication 1,caractérisé par ce que les contactsde sortie sont fixés sur des goujons de sortie passant au travers de la paroi du réservoir, de façon non rotative à l'aide d'une vis,- et sont susceptibles d'entre rendus étanches par des anneaux d'étanchéité disposés dans des cavités dans le c8té des parois in- térieurestournées vers la paroi du réservoir.