La presente invention est relative à la séparation d'éléments moulés et elle concerne plus particulièrement la séparation des objets moulés des chutes qui les accompagnent et qui sont formées au cours du processus de moulage. Dans la fabrication d'objets ou autres éléments ou pièces par moulage, de la matière fondue est introduite dans les cavités dtun moule à travers des orifiees dénommés trous de coulée et des canaux. Lorsque la matière a suffisamment refrodi, le moule est ouvert et le produit moulé désiré en est extrait, avec les chutes sont formés dans les trous et dans les canaux de coulée. Cette matière est perdue et doit etre séparée des objets fabriqués. Ceci peut 4trie effec- tué manuellement, mais cette opération est longue et inefficace. Pour réduire le travail manuel, on a proposé un certain nombre de techniques pour effectuer la séparation automatique des produits moulés et des produits indésirables. le brevet des Etats-Unis No 3.663;142 décrit l'une de oestechniques. La machine utilise un transporteur à courroie qui distribue le produit entier sortant du moule à un "séparateur" constitué par des disques coaxiaux montés sur un arbre, à l'extrémité de I'axe de distribution du transporteur à cour roie et perpendiculairement à celui-ci. Dans une variante du dispositif à disques, un tambour comportant des doigts de levage souples remplace les disques. l'espacement des doigts est fonction de l'espacement des disques, de telle sorte que les obJets fabriqués tombent entre les doigts, tandis que les chutes sont transportées par les doigts jusqu'à un emplacement où elles sont recueillies. Bien que les dispositifs à disques et les dispositifs à tambour constituent une amélioration considérable par rapport à la séparation manuelle, ils présentent l'inconvénient de nécessiter un transporteur à courroie et des moyens d'entranement séparés pour le transporteur et pour le séparateur. En outre, les disques, le tambour, le transporteur à courroie et la nécessité de deux entratnements séparés posent des problèmes mécaniques et d'entretien. De plus, de minces filaments produits lors du moulage accompagnent les objets et tendent à s'accrocher sur les disques, sur les moyeux de ceux-ci, et sur les doigts du tambour. Lorsque ceci se pro duit, ces filamentsgtnent la séparation désirée des objet utiles et inutiles. Enfin, lorsque le moule est changé, il est souvent nécessaire de changer le séparateur. Cependant, les séparateurs à disques et à tambour ne sont pas aussi faciles à charger que le moule, ce qui provoque des retards lorsque l'on passe de la fabrication d'un produit à celle d'un autre produit. L'invention a en conséquence pour buts - de faciliter la séparation ou tri de parties, éléments ou objets moulés; - de faciliter la séparation d'objets utiles et inutiles; - de faciliter 12 séparation de pièces fabriquées, des carottes de moulage et des parties reliant les pièces; - de réaliser la séparation automatique d'objets moulés sans nécessiter l'utilisation d'un transporteur à courroie; - de réaliser une séparation automatique sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des ensembles séparés d'entraSnement du transporteur et du séparateur, - de réaliser une séparation automatique des objets moulés sans utiliser un appareil séparateur à disques ou à tambour; - de réduire la tendance des filaments formés pendant le moulage à gêner la séparation des objets moulés;; - de faciliter le remplacement de séparateurs lorsque cela est nécessité par un changement de moule de fabrication. Pour atteindre ces buts, on utilise suivant l'invention un transporteur rotatif, comportant des ouvertures, afin de permettre à certains des éléments devant étre séparés de tomber à travers lesdites ouvertures, tandis que d'autres éléments sont séparés en étant entraînés par le transporteur dans le sens de son axe de rotation jusqu'à un poste collecteur. les éléments qui sont séparés les uns des autres sont par exemple des pièces fabriquées et des chutes qui sont formées entre ces pièces pendant le processus de moulage. Suivant une caractéristique de l'invention, le transporteur rotatif est une hélice ouverte qui est avantageusement constituée par une hélice régulière. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'hélice est un enroulement dont les spires ne se recouvre pas et qui est mon tée en porte-à-faux pour tourner autour de son axe longitudinal Suivant encore un mode de réalisation, le pas de 11 hélice est supérieur à la largeur maximale d'un type d'élément , par exemple de la pièce fabriquée, et est en meme temps inférieur à la largeur minimale d'un autre type d'élément, par exemple du sous-produit indésirable. D'une façon avantageuse, l'hélice est montée au moyen d'un joint à baïonnette afin de permettre un enlèvement aisé pour faciliter le remplacement des hélices lorsqu'un pas différent est nécessaire pour une séparation appropriée des éléments; l'hélice est disposée directement au-dessous de la goulotte de sortie de la machine de moulage associée afin de supprimer la nécessité d'un transporteur à courrpie et de son moteur d'entrarnement et des déflecteurs sont prévus afin d'accélérer la séparation désirée des éléments et de déterminer 1'emplacement de sortie des éléments séparés. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparat tront au cours de la description qui va suivre -faite en se référant aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemples et dans lesquels - La Fig. 1 est une vue en perspective d'une partie d'un dispositif montrant la mise en oeuvre de l'invention; - la Fig. 2A est une vue en coupe d'un séparateur destiné à un dispositif tel que représenté à la Fig. 1 ; - la Fig. 3A est une vue en perspective d'une variante du séparateur suivant l'invention; - la Fig. 33 est une vue en plan de séparateur représenté à la Fig. 3A. En se référant au dessin, un ensemble de séparateur 20 suivant l'invention est utilisé en conjugaison avec une machine classique de moulage. Cette machine de moulage comprend un moule 31m, qui est de façon caractéristique disposé dans une cage de protection, une goulotte de sortie, un tableau de commande, une trémie pour recevoir la matière à mouler (sous forme de pastilles) et un moteur pour entrai- ner une vis d'injection disposée dans un carter cylindrique. L'ensemble séparateur 20 est avantageusement disposé directe ment au-dessous de la goulotte de sortie de la machine de moulage. Ceci supprime la nécessité d'utiliser le transporteur à courroie qui est habituellement utilisé dans les ensembles séparateurs de la technique antérieure. L'ensemble séparateur 20 comprend un transporteur 21 hélicoïdal qui est constitué par une hélice montée en porte-à-faux et qui est entratnée par un moteur 22. le transporteur hélicoïdal 21 reçoit les éléments moulés directement de la goulotte. les pièces moulées désirées, de fabrication, sont guidées à travers les parties ouvertes de l'hélice et sont recueillies dans un réceptacle 23. les chutes sont transportées par le mouvement de l'hélice dans la direction indiquée par la flèche A, suivant l'axe de rotation, et sont disposés dans un réceptacle 24. les chutes se trouvant dans le réceptacle 24 sont recueillie manuellement ou automatiquement par exemple au moyen d'un mécanisme à godet (non représenté) et sont repris pour etre réutilisés sous forme de pastilles comme matière d'alimentation de la trémie de la machine de moulage, dans des cycles suivants. le fonctionnement de Il ensemble séparateur 20 apparat sur la vue-partielle en perspective de l-a Fig. 1. Pendant chaque cycle de fonctionnement, après que de la matière fondue ait été injectée dans la cavité du moule 9lm donné à titre d'exemple et que la matière se soit solidifiée, le moule est séparé comme représenté, et des doigts éjecteurs ale forcent les produits moulés à sortir de la cavité de moulage 3lc. Le produit représenté à titre d'exemple est constitué-par une attache pour fil 31r avec une chute 31b formé par une carotte de moulage 31S et une partie ou tige de liaison 31r. la carotte 315 provient do la matière moulée qui s ' écoule dans le trou de coulée 31a, tandis que la partie 31r est constituée par la partie de liaison entre la pièce 31k et la carotte 31s. La pièce fabriquée désirée 31k et la chute 31b sont reliées dans la cavité de moulage 31c, mais sont séparées lorsque les élé- ment sont éjectés du moule. Après l'éXection, les parties 31k et 31b tombent sur le transporteur hélicoldal 21. A titre d'exemple, la Pig. 1 montre des parties 31k' et 31b' fabriquées au coura d'un cycle précédent, pendant leur processus de séparation suivant l'invention. La pièce fabriquée desirée 31k' tombe entre les ouvertures de l'hélice 21 dans le réceptacle collecteur 23, qui est représenté comme contenant des pièces 'folk" provenant de cycles de fabrication précédents. La chute 31b', relativement plus grande est déplacée le long d'un déflecteur latéral par le mouvement hélico!eal de l'hélice rotative 21 dans le sens de la floche axiale A vers le réceptacle 24 collecteur des chutes, qui est représenté comme contenant des chutes 31bn provenant de cycles précédents de zabrication. tes détails de l'ensemble séparateur 20 sont représentés en section transversale à la Fig. 3A. L'ensemble séparateur 20 est disposé dans un bâti 20f qui porte le moteur d'entraînement 22. te moyeu 22h du moteur d'entraînement 22 comporte ure douille de fixatIon à baïonnette 22m pour l'hélice transporteuse 21. Ceci permet de remplacer facilement l'hélice 21 par une hélice ayant un pas différent lorsque cela est nécessaire en raison d'un changement de moule. l'hélice 21 est une hélice régulière ayant un pas 21k qui est supérieur à la largeur maximale w de la pièce fabriquée 31k et inférieur à au moins une dimension w, et de façon souhaitable inférieure à toutes les dimensions de la chute 31b à éliminer. Il résulte de cet agencement que la pièce 31k tombe dans le réceptacle collecteur 23, en suivant par exemple la trajectoire TI en raison de l'effet de rotation de hélice 21, mais peut également tomber dans le réceptacle à travers l'intervalle entre les spires voisines de l'hélice. La chute 31b ne tombe pas à travers l'hélice 21 et est avancée suivant le trajet T2 vers le réceptacle 24 collecteur de chutes, à l'extrémité libre de l'hélice. Les déflecteurs disposés sur les cotés de l'hélice 21 (Fig.2) sont réglables en position, l'un des déflecteurs étant initialement placé avec son bord voisin de l'hélice 21, à peu près sur l'axe de symétrie de celle-ci, et l'autre déflecteur ayant son bord situé au-dessus de l'axe de symétrie. Des déflecteurs auxiliaires peuvent également Btre utilisés, leur bord étant placé au voisinage de la partie inférieure de l'h6- lice 21. Les déflecteurs inférieurs peuvent présenter des largeurs pro gressives afin d'assurer une séparation suppLérner.tanre de pièces ou éléments fabriqués ayant des dimensions difiérentes, dans des souscompartiments du réceptacle 24. Un transporteur hélicoïdal suivant l'invention peut également etre utilisé pour transporter des objets provenant de l'intérieur d'une machine, pour une séparation de ces objets à 11 extérieur de cette dernière, comme indiqué à la Fig. 3A. t'hélice 41 représentée à la Fig. 3A s'étend dans une machine de fabrication 50, à travers un panneau latéral 51 de celle-ci et est entraînée par exemple au moyen d'un moteur 42 (représenté en traits interrompus) qui est monté sur un panneau latéral opposé de la machine (non représenté) tes objets à séparer sont libérés dans la machine 50, sur la portion interne 41-i de l'hélice 41. tes déflecteurs 48-1 et 48-2 de la Fig. 3A ont leurs bords 48t en contact ou très proches l'un de l'autre, à l'intérieur de la machine 5G comme on le voit sur la vue en plan de la Fig. 3B. En conséquence, les pièces fabriquées sont maintenues par les déflecteurs 48-1 et 48-2 et entraînées dans la direction de l'axe de rotation A, par l'hélice 41. Juste au-delà de l'emplacement où les déflecteurs 48-1 et 48-2 sortent de la machine 50, sur le panneau latéral 51, ils sont espacés d'une distance D4 comme indiqué à la Fig. 33. Bn conséquence, les pièces fabriquées peuvent tomber dans un réceptacle collecteur (non représenté) en suivant le trajet T3. Le mode de réalisation de la Fig 3A comprend également un déflecteur avant 49 qui peut tourner autour d'un axe B perpendiculaire à l'axe de rotation A. Il peut se produire que quelques unes des pid- ces fabriquées soient emmêlées avec les chutes et entraînées par celles-ci. le déflecteur 49 sert à libérer les pièces fabriquées de tout accrochage, et leur permet de tomber dans le réceptacle collecteur. les chutes passent alors de la région intermédiaire 41-2 de l'hélice au-dessus de l'extrémité libre 41-3 pour tomber dans leur réceptacle collecteur, par exemple en suivant le trajet 4. - REVENDICATIONS Procédé pour séparer ou trier des objets caractérisé en ce qu'on dépose les objets sur un transporteur rotatif comportant des ouvertures afin de permettre à certains desdits objets de tomber à travers les ouvertures, tout en faisant avancer certains autres deadits objets dans le sens de l'axe de rotation du transporteur. 2 - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le transporteur rotatif est une hélice ouverte, régulière, dont les spires ne se recouvrent pas et qui peut tourner autour de son axe longitudinal. 3 - Procédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ladite hélice présente un pas qui est supérieur à la largeur maximale d'un type d'objet qui est inférieur à au moins une dimension en largeur d'un autre type d'objet. 4 - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit transporteur rotatii est monté en porte-à-faus au moyen d'un accouplement à baïonnette afin de faciliter son remplacement. 5 - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le transporteur rotatif comporte au moins un déflecteur. 6 - Procédé suivant la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits déflecteurs en contact l'un avec l'autre sont disposés audessous dudit transporteur afin de faire avancer les objets jusqu'en un point prédéterminé. 7 - Appareil pour la mise en oeuvre du procédé défini suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, pour séparer des objets, caractérisé en ce qu'il comprend un élément rotatif disposé dans un carter présentant une ouverture à sa partie inférieure afin de transporter certains desdits objets dans la direction de l'axe de rotation, et comportant des ouvertures pour le passage d'autres desdits objets à travers lui et à travers les ouvertures de ladite partie inférieure.