La présente invention concerne des sacs transformables de transport. Plus précisément, elle concerne un sac de transport qui peut prendre une configuration de sac à main ou une configuration por- tée comme un vêtement. Les ceintures à porte-monnaie ou analogue sont utilisées depuis de nombreuses années pour le transport des objets précieux, directement sur la personne qui les porte afin qu'ils soient protégés contre le vol subreptice ou avec violence. Les ceintures à portemonnaie présentent l'avantage de pouvoir être cachées sous les habits de la personne qui les porte et de ne pas pouvoir être distinguées et elles peuvent être fixées en toute sécurité si bien qu'elles ne peuvent pas être retirées sans la coopération de la personne qui les porte. La ceinture classique à porte- monnaie est cependant d'utilisation limitée et n'est pas réalisée commodément pour pouvoir être utilisée tous les jours par les commerçants ou analogues. Les sacs à main constituent un type avanta- geux de sacs de transport, surtout pour les femmes, lors du transport de nombreux objets précieux et petits tels que l'argent, les cartes de crédit, les passeports, les papiers d'identité, les produits cosmétiques, la joail- lerie et analogue. Cependant, les sacs à main sont facilement volés à l'arraché car ils peuvent être en- levés de la main de la victime du vol de façon relati- vement commode. Cette remarque est particulièrement vraie dans le cas o la victime est une personne âgée. Le sac de transport selon l'invention ne présente pas les inconvénients précités car il peut être facilement mis à la configuration qui permet le transport comme un vêtement, présentant de nombreux avantages de la ceinture à porte-monnaie, et à une configuration de sac à main dans laquelle il peut être utilisé aussi facilement qu'un sac à main habi- tuel. Dans un mode de réalisation, l'invention concerne un sac de transport transformable en une con- figuration destinée à être portée comme un vêtement et une configuration portée à la main, le sac compre- nant une poche ayant un compartiment de stockage, un gilet destiné à être placé sur un torse humain, le gilet étant fixé à la poche afin que celleci soit supportée par le gilet très près'du torse du porteur, lors de l'utilisation, le gilet pouvant se loger dans le compartiment de stockage si bien que la poche peut prendre sa configuration portée à la main. Dans un autre mode de réalisation, l'inven- tion concerne un sac de transport transformable entre une configuration protée comme un vêtement et une con- figuration portée à la main, ce sac comprenant deux poches, un dispositif de fixation amovible des poches face à'face, délimitant un compartiment de stockage de gilet entre les deux poches, un gilet destiné à s'adapter sur un torse humain, le gilet étant fixé aux poches afin que chaque poche puisse être suspen- due au gilet très près du torse du porteur lors de l'utilisation, lorsque le dispositif de fixation amo- vible des poches est libéré, le gilet pouvant aussi se loger dans le compartiment de stockage du gilet si bien que les poches peuvent alors prendre une con- figuration de sac à main, lorsqu'elles sont placées face à face. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront mieux de la description qui va suivre, faite en référence au dessin annexé sur lequel: - la figure 1 est une perspective d'un sac- de transport ayant la configuration d'un vêtement - la figure 2 est une perspective du sac de transport ayant sa configuration de sac à main; et la figure 3 est une perspective du sac de transport, montrant comment la partie qui forme le gilet se loge dans un compartiment de stockage de gilet placé entre les deux poches. Sur les dessins, la référence il désigne de façon générale les deux poches de forme générale rec- tangulaire avantageusement formées d'une matière tex- tile molle, par exemple de cuir, de matière plastique ou analogue, et ayant la configuration d'un sac à main classique, l'épaisseur de chaque poche étant à peu près la moitié de celle du sac à main formé. Les deux poches il sont de préférence reliées l'une à l'autre le long de bords juxtaposés, par une charnière souple 18 de raccordement. Cette charnière 18 peut être amovible afin que les poches puissent être séparées l'une de l'autre, ou il peut s'agir d'un morceau d'étoffe qui fixe en permanence les bords juxtaposés le long de la ligne 18. Etant donné cette connexion souple, les poches 11 peuvent passer de la position de la figure 1 dans laquelle elles sont placées côte à côte à la position de la figure 2 dans laquelle el- les sont placées face à face. Chaque compartiment des poches 11 est fermé par une fermeture 16 à glissière et une autre fermeture 17 à glissière est placée autour de la périphérie des bords libres des poches 11 afin que les poches puissent être maintenues dans la configura- tion de sac à main représentée sur la figure 2. Un com- partiment de stockage de gilet est formé entre les po- ches 11, lorsqu'elles ont la configuration de sac à main indiquée sur la figure 2. Le gilet comprend deux cour- roies 19 passant sur les épaules et deux courroies 15 de fixation. Les courroies 19 sont fixées à un premier bord sur les poches 11, à l'intérieur du compartiment de stockage de gilet. Les courroies 19 ont des propor- tions telles que, lorsque le sac a la configuration de support analogue à celle d'un vêtement, ellesportent les poches 11 contre l'abdomen du porteur si bien que ces poches ne sont pas visibles facilement et ne sont pas gênantes car elles ne limitent pas les mouvements du corps. Les courroies 15 de fermeture partent des extrémités opposées des poches vers l'arrière de la courroie adja- cente passant sur l'épaule, puis passent devant le por- teur afin d'être raccordées par une boucle 13 de fixa- tion ou analogue. Des poignées 14 de transport sont fi- xées aux poches 11 et elles sont utilisées lorsque le sac a sa configuration de sac à main représentéesur la figure 2. La description qui précède montre que, lors- que le sac doit être utilisé avec sa configuration de sac à main, le gilet comprenant les courroies 19 et 15, est replié avec une configuration peu encombrante et se loge dans les compartiments de stockage formés entre les deux poches 11. Le sac garde sa configuration de sac à main après commande de la fermeture 17 à glissière. Lorsque ce sac à main doit prendre la configuration d'un vêtement, la fermeture 17 est ouverte et le gi- let est retiré de son compartiment de stockage et placé autour du porteur comme indiqué sur la figure 1. Il est bien entendu que l'invention n'a été décrite et représentée qu'à titre d'exemple préférentiel et qu'on pourra apporter toute équivalence technique dans ses éléments constitutifs sans pour autant sortir de son cadre. Par exemple, une pochette peut être formée à la surface interne de chaque poche afin que les cour- roies 19 et 15 puisent être retenues dans le comparti- ment de stockage de gilet. En outre, les deux poches peuvent n'en former qu'une, l'ensemble du gilet étant placé dans un compartiment de stockage de cette poche unique. De manière analogue, le sac de transport peut être formé par trois ou plusieurs poches, le comparti- ment de stockage du gilet se trouvant dans une poche ou dans chaque poche. Il faut noter que les fermetures 16 et 17 à glissière peuvent être remplacées par un mécanisme com- mode convenable différent de fixation. En outre, la fer- meture 17 à glissière peut être placée sur toute la pé- riphàrie de chaque poche afin qu'elle forme la charnière amovible 18, le long des bords périphériques. REVENDICATIONS 1. Sac de transport, transformable entre une configuration supportée comme un vêtement et une con- figuration portée à la main, ledit sac étant caracté- risé en ce qu'il comprend (a) une poche (11) ayant un compartiment de stockage, et (b) un gilet destiné à s'ajustersur un torse humain, le gilet étant fixé à la poche (11) afin que celle-ci soit portée par le gilet près du torse du porteur, lors de l'utilisation, et puisse se loger dans le compartiment de stockage si bien que la poche peut prendre sa configuration portée à la main. 2. Sac de transport, transformable entre une configuration portée par un vêtement et une configura- tion portée à la main, ledit sac étant caractérisé en ce qu'il comprend (a) deux poches (11), (b) un dispositif (17) de fixation amovible des poches face à face, les poches délimitant alors un compartiment de stockage de gilet entre elles, et (c) un gilet destiné à s'adapter sur un torse humain et fixé aux poches (11) de manière que chaque poche puisse être suspendue au gilet très près du torse du porteur lors de l'utilisation, lorsque le dispositif de fixation amovible des poches est ouvert, le gilet étant destiné à se loger dans le compartiment de stockage afin que les poches puissent prendre la configuration de sac à main lorsqu'elles sont placées face à face. 3. Sac selon la revendication 2, caractérisé en ce que les poches sont articulées l'une sur l'autre le long de bords latéraux juxtaposés afin qu'elles soient mobiles de la position face à face à une position côte à côte avec un bord commun. 4. Sac selon la revendication 2, caractérisé.en ce que le dispositif (17) de fixation amovible des poches (11) comprend un dispositif de fixation placé tout autour de la périphérie des poches. 5. Sac selon la revendication 2, caractérisé en ce que le gilet est fixé aux poches (11) dans le com- partiment de stockage de gilet afin qu'il se loge to- talement dans ce compartiment-lorsqu'il y est placé. 6. Sac selon la revendication 2, caractérisé en ce que le gilet comprend deux courroies (19) destinées à passer sur les épaules, ayant chacune un bord fixé à une poche et ayant une longuegr suffisante pour qu'ellesremontent sur losépaules du porteur, et un dis- positif (15) de fixation des autres extrémités des courroies dans une position dans laquelle les courroies (19) sont retenues de façon amovible sur le porteur du sac. 7. Sac selon la revendication 2, caractérisé en ce que le gilet a deux courroies (19) destinées à pas- ser sur les épaules, ayant chacune un bord avant et un bord arrière, le bord avant de chaque courroie (19) étant fixé à l'une des poches (11), les courroies (19) ayant une longueur suffisante pour qu'elles passent sur les épaules du porteur et que les bords arrière se trouvent à l'arrière du porteur, et des courroies (15) reliant le bord arrière des courroies (19) des épaules et ayant une longueur suffisante pour qu'elles passent autour du porteur et se raccordent de façon amovible devant celui-ci.