La présente invention concerne une machine pour refaire les semelles de skis en matière plastique. Jusqutà maintenant, lorsque les semelles de skis en matière plastique étaient détériorées, par exemple par suite du passage des skis sur des pierres ou des rochers affleurant la surface de la neige, on était obligé, pour faire refaire les semelles de skis, de renvoyer les skis chez le fabricant, à l'usine, qui, dans la plupart des cas, est très éloignée du domicile de la personne qui veut faire refaire les semelles de ses skis. I1 en résulte donc des frais de transport relativement importants pour acheminer les skis jusque chez le fabricant, et également un temps relativement long dfindis- ponibilité des skis.Par ailleurs, f1 opération elle-m & e de réfection des semelles de skis consistait à amincir, par exemple par ponçage1 la semelle détériorée et à fixer, pardessus cette dernière, une nouvelle semelle, et ce en procédant de la même manière que pour la fixation de la semelle lors de la fabrication initiale du ski et en utilisant la mme presse que pour cette fabrication. Bien qu'une telle opération de réfection puisse être exécutée dans un temps relativement court, elle présente l'inconvénient de nécessiter, pour la presse, une forme différente pour chaque modèle de ski. Or ces formes, qui sont nécessairement en métal pour pouvoir transmettre la chaleur nécessaire à la fixation de la semelle de ski, sont coûteuses. La présente invention vise essentiellement à remédier à ces inconvénients en procurant une machine à refaire les semelles de skis, qui est relativement peu coûteuse et qui peut être commodément utilisée par des vendeurs de skis pour refaire à la demande les semelles des skis de leurs clients ou pour refaire les semlelles des skis qu'ils ont mis en location, après avoir récupéré ces derniers et si ltétat des semelles 'exige. La présente invention a également pour objet de fournir une machine du genre décrit ci-dessus, permettant de refaire les semelles de n'importe quel modèle de ski, sans nécessiter pour cela des formes différentes. A cet effet la machine selon l'invention pour re faire les semelles de skis en-matière plastique, est caractérisée en ce quelle comprend un bâti, un support de forme allongée, monté sur le bAti pour supporter un ski de façon telle que celui-ci présente sa semelle, un chariot, des moyens de guidage portés par le bâti pour guider le chariot suivant une trajectoire qui s'étend le long du support, des moyens pour déplacer le chariot à vitesse sensiblement constante sur ladite trajectoire, des moyens portés par le chariot pour supporter une réserve de bande de matière plastique destinée à servir de source de matière plastique pour refaire la semelle du ski posé sur le support, des moyens de pression portés par le chariot et agencés pour appliquer la bande de matière plastique longitudinalement sur la semelle du ski au fur et à mesure que le chariot avance, ainsi que des moyens pour appliquer de la chaleur à la bande de matière plastique et à la semelle pour les souder l'une à l'autre au fur et à mesure que la bande est appliquée sur la semelle du ski Grâce à un tel agencement, il n1 est plus nécessaire de prévoir une forme métallique coûteuse pour chaque modèle dé ski existant dans le-commerce, car, dans la machine selon la présente invention, ltopération de réfection de la semelle ne se fait plus d'un seul coup comme dans les presses antérieurement utilisées, mais point par point en progressant de manière continue le long du ski.Il suffit donc de prévoir un support de ski dont la longueur est réglable en fonction de celle des différents modèles de skis disponibles dans le commerce, et des moyens de guidage définissant une trajectoire, pour le chariot, au moins aussi longue que le ski le plus long disponible dans le commerce. On donnera maintenant une description détaillée d'un mode de réalisation de la présente invention, en faisant référence aux dessins annexés sur lesquels La figure 1 est une vue en élévation d'une machine à refaire les semelles de skis en matière plastique selon l'invention. La figure 2 est une vue partielle, en coupe verticale, de la.partie principale de la machine représentée sur la figue L. La figure 3 est une vue de côté, en partie en coupe, de la partie de la machine représentée sur la figure 2. a figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 2. La figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la figure 4. La machine représentée au dessin comprend un bâti 1 formé par une table 2 de forme allongée et supportée par des pieds 3. La table 2 porte elle-mme un support 4, de forme allongée, pour supporter un ski 5. Le support 4 peut 8tre avantageusement subdivisé en plusieurs tronçons formés par exemple par des cales en bois, à savoir au moins une cale 4a pour la spatule du ski, une cale d'extrémité arrière 4b et un certain nombre de cales intermédiaires 4c, 4d, 4e présentant une surface supérieure cambrée pour épouser la cambrure du ski. Ces diverses cales 4a à 4e sont de préférence montées de manière amovible, par tous moyens appropriés, sur la table 2, les moyens de fixation de ces cales sur la table 2 permettant, de préférence, un réglage de la position des ca-les dans la direction longitudinale de la table.Comme on peut le voir sur la figure 1, le ski 5 est posé sur le support 4 de façon à présenter sa semelle, et il est immobilisé sur le support 4 au moyen d'un dispositif d'attache constitué par un étrier 6 dont les deux branches sont articulées sur la cale 4a de telle façon que ltétrier puisse venir chevaucher l'extrémité de la spatule du ski posé sur le support 4. Une vis de blocage 7, vissée à travers la partie centrale de l'étrier 6, permet d'appliquer fermement lrextrémité de la spatule du ski 5 sur la cale 4a,- empêchant ainsi le ski 5 de glisser longitudinalement sur le support 4.Une butée (non représentée) pourrait Entre également prévue dans ce mQme but derrière le talon du ski 5, sur la cale 4 La machine comporte en outre un chariot 8 et des moyens de guidage 9 portés par le baAti pour guider le chariot 8 suivant une trajectoire qui s'étend le long du support 4. Dans l'exemple de réalisation représenté, les moyens de guida ge 9 sont constitués par deux barres parallèles 10, situées l'une au-dessus de l'autre dans un m8me plan vertical et supportées par des montants verticaux 11 qui sont échelonnés le long de l'un d es bords longitudinaux de-la table 2 à laquelle ils sont fixés. Le chariot 8, qui a sensiblement une section transversale en forme de U renversé, porte, du côté extérieur de l'une de ses branches, trois galets 12, deux de ces galets coppérant par en-dessous avec la barre supérieure de guidage 10, tandis que le troisième galet coopère, par-dessus, avec la barre inférieure de guidage 10. -La machine comporte en outre des moyens pour déplacer le chariot 8 à vitesse sensiblement constante le long de sa trajectoire déterminée par les barres de guidage 10. Dans l'exemple de réalisation représenté aux dessins, ces moyens de déplacement du chariot sont constitués par une vis sans fin 13 montée rotative, à ses deux extrémités, dans le bâti 1 de la machine et entraSnée en rotation par un moteur 14, par 1tintermédiaire d'une courroie de transmission 15 et de deux poulies 16 et 17 calées en rotation respectivement sur ltar- bre du moteur 14 et sur la vis sans fin 13, à l'une des extrémités de cette dernière. Pour assurer les déplacements du chariot 8, 1avis sans fin 13 peut coopérer avec un écrou 18 porté par le chariot 8.Etant donné que, en fonctionnement, la vitesse de déplacement du chariot est relativement faible, il peut être avantageusement prévu un système de débrayage permettant de faire cesser la prise entre écrou 18 et la vis sans fin 13 pour pouvoir ramener rapidement, par exemple à la main ou par tout autre moyen approprié, le chariot 8 à sa position de départ après achèvement d'une opération de réfection de la semelle d'un ski, et de remettre ensuite l'écrou 18 en prise avec la vis sans fin 13 afin d'assurer avance du chariot 8 au cours d'une opération suivante de réfection d'une autre semelle de ski. Comme le montrent plus particulièrement les figures 2, 7 et X, le dispositif dtembrayage sus-mentionné peut être obtenu en réalisant 11écrou 18 en deux parties respectivement portées ou faisant partie intégrante de deux mâchoires 18a et 18b commandées de façon à pouvoir être sélectivement écartées ou rapprochées ltune de l'autre respectivement pour faire cesser la prise ou mettre en prise écrou avec la vis sans fin 13. Les deux machoires 18a et 18b sont montées coulissantes sur deux tiges verticales 19 supportées par le chariot 8.Chaque machoire porte un tenon 20 qui s'engage dans une fente 21 formant came, quiestprévue dans un disque 22 calé en rotation sur l'une des extrémités d'une tige horizontale 23 qui s'étend perpendiculairement à la vis sans fin 13 et aux deux tiges de guidage 19. Les deux fentes 21 s'étendent dans la direction circonférentielle du disque 22, tout en se rapprochant du centre de ce disque. Ainsi, lorsqu'on fait tourner ce disque au moyen d'une manette de commande 24 fixée sur l'autre extrémité de la tige 23, les fentes 21 agissent sur les tenons 20 pour écarter ou rapprocher ces derniers du centre du disque selon le sens dans lequel on fait tourner le disque 22, ce qui a pour effet d'écarteur ou de rapprocher les machoires 18a et 18b de la vis sans fin 13. La machine comporte en outre des moyens portés par le chariot 8 pour supporter une réserve de bande de matière plastique destinée à servir de source de matière plastique pour refaire la semelle du ski posée sur le support 4. Dans exemple représenté aux dessins, ces moyens peuvent outre constitués par une bobine 25 destinée à supporter un rouleau dtune bande 26 en une matière pEsUque decompitionidentique à celle constituant la semelle du ski 5. La bobine 25 est montée rotative sur une broche 27 elle-mEme supportée, à l1une de ses extrémités, par un bras vertical 28 solidaire du chariot 8. La machine comporte en outre des moyens de pression portés par le chariot 8 et agencés pour appliquer la bande 26 de matière plastique longitudinalement sur la semelle du ski 5 au fur et à mesure que le chariot avance. Dans ltexem- ple de réalisation représenté aux dessins, ces moyens de pression sont constitués par un rouleau 29 de longueur au moins égale à la largeur de la semelle du ski et dtaxe transversal par rapport à la direction longitudinale du support 4 et parrallèle à celui-ci, par des moyens de guidage 30 portés par le chariot 8. et agencés pour guider le rouleau 29 suivant une trajectoire sensiblement perpendiculaire à la semelle du ski 5 (le chariot 8 étant considéré immobile), et par des moyens élastiques 31 pour rappeler le rouleau 29 contre la semelle du ski 5. Plus précisément, le rouleau 29- est monté rotatif dans une chape 32 qui est elle-mEme montée pivotante sur une traverse )5 au moyen d'un axe 34 parallèle à î1axe du rouleau 29. La traverse 33 est guidée, à ses deux extrémités, par deux colonnettes 35 qui sont portées par le chariot 8 et s'étendent sensiblement perpendiculairement à la semelle du ski posé sur le support 4. Les moyens élastiques de rappel 31 sont constitués par deux ressorts à boudin dont les extrémités sont fixées respectivement au chariot 8 et à la traverse 33, et qui sont tendus entre ce chariot et cette traverse de manière à rappeler constamment la traverse vers le bas ( vu dans les figures 2 et 5, c'est-à-dire en direction de la semelle du ski 5). Grace au fait que la chape 32 est articulée sur la traverse 33 au moyen de l'axe )4, cette chape peut pivoter entre une position active dans laquelle elle est rappelée par un ressort 36, et une position inactive dans laquelle le rouleau 29 est écarté de la semelle du ski posé sur le support X Ainsi, lorsqu'unie opération de réfection de la semelle dfun ski est achevée, le rouleau 29 peut être relevé pour permettre le retour du chariot 8 vers sa position de départ, à ltextrémité gauche des barres de guidage 10 (vues dans la figure 1), sans que le rouleau 29 soit appliqué sur la semelle de ski qui vient d'être refaite. Enfin, la machine comporte en outre des moyens 37 pour appliquer de la chaleur à la bande de matière plastique 26 et à la semelle du ski 5 pour les souder l'une à vautre au fur et à mesure que la bande 26 est appliquée sur la semelle du ski. Dans l'exemple de réalisation représenté aux dessins, les moyens d'application de chaleur 37 comprennent une source flair chaud pulsé et une buse 38 d'éjection de î1air chaud, porté par le chariot, alimentée en air chaud par la source d'air chaud et agencée pour diriger î1air chaud au moins dans la zone de pincement du rouleau de pression, entre la bande de matière plastique et la semelle du ski, pour porter la matière plastique à une température supérieure ou égale W sa température de fusion, mais inférieure à une température susceptible d'entraSner la destruction de la ma tière plastique utilisée. La source d'air chaud pulsé comprend un compresseur d'air 39 d'un type connu en soi, relié par une conduite souple 40 à l'une des extrémités d'un carter cylindrique creux 41 qui contient une résistance électrique de chauffage (non représentée), et sur l'autre extrémité duquel est emboîtée la buse 38 d'éjection d'air chaud.Comme le montrent plus particulièrement les figures 2 et 4, le carter 41 porte rigidement une bride 42 articulée au moyen d'un axe horizon tal 43 sur un coulisseau 44 mobile verticalement et guidé dans ses mouvements verticaux par une tige 45 dont les deux extrémités sont fixées au chariot 8, et par un galet 46 -qui est monté rotatif à ltextrémité d'un bras 47 solidaire du coulisseau 44, et qui est lui-mEme guidé dans une fente 48 qui s'étend verticalement et est formée dans une partie en saillie 49 du chariot 8, qui se dresse verticalement à partir du dessus du chariot 8.Grâce à l'agencement qui a été décrit ci-dessus, il est possible de régler la position en hauteur du carter 41 et de la buse 38, en faisant coulisser le coulisseau 44 le long de la tige 45, des moyens de blocage (non représentés) pouvant être prévus pour fixer la position du coulisseau 44 le long de la tige 45. En outre, grace à l'axe d'articulation 43, le carter 41 et la buse 38 peuvent titre amenés, par pivotementautourdecetaxe 43, d2nsla position représentée en trait mixte en 50 dans la figure 2, afin de dégager ltespace situé devant le rouleau 29 pour per mettre, d'une part, la mise en place de la bande 26 autour de ce rouleau 29 au début d'une opération de réfection de la semelle d'un ski et, d'autre part, pour ne pas gêner Le relèvement du rouleau 29, par pivotement autour d-e l d'articulation 34, après achèvement de l'opération de réfec tion d'une semelle de ski. Le carter 41 et la buse 38 peuvent autre maintenus dans la position de dégagement 50 au moyen d'un frein (non représenté) d'un type connu en soi, qui peut 9tre actionné par un bouton de manoeuvre 51 et qui est agencé pour empêcher les mouvements derotationnde lttaxe d'articulation 43 sur lequel est montée la bride 42. Sur le chariot 8 est également monté rotatif, autour d'un axe parallèle aux axes de la bobine 25 et du rouleau 29, un rouleau de renvoi 52. Les positions relatives dé ce rouleau de renvoi 52, de la bobine 25 et du rouleau de pression 29 sont telles que la bande 26 est obligée de passer autour d'une partie du rouleau de pression 29 avant d'être appliquée sur la semelle du ski 5.Dans ces conditions, il est avantageux de réaliser la buse 38 de telle façon qu'elle comprenne une première ouverture 53 dirigée à la fois vers la zone de pincement du rouleau de pression, entre la bande de matière plastique 26 et la semelle du ski, et vers la partie de la bande 26 qui passe sur le rouleau de pression 29, pour assurer à la fois le pré-chauffagé de ladite partie de la bande de matière plastique 26 qui passe autour du rouleau 29, et la fusion de la matière plastique de cette bande 26 etdela semelle du ski dans ladite zone de pincement, et une seconde ouverture 54 dirigée vers la semelle, en avant de la zone de pincement, pour assurer le pré-chauffage de la semelle du ski. Avant de décrire le fonctionnement de la machine décrite ci-dessus, il convient de préciser que la bande de matière plastique 26 utilisée pour la réfection des semelles du ski peut titre d'un type couramment utilisé par les fabricants de ski, c'est-à-dire une bande de matière plastique dont l'une des faces est toilée. Lorsqu'on utilise une telle bande toilée, la bande est installée sur la machine de telle manière que, en passant sur le rouleau de pression 29, ce soit la partie toilée quiet en contact avec le rouleau, l'autre face de la bande, en matière plastique, étant exposée pour astre appliquée contre la semelle du ski à refaire. L'utilisation d'une telle bande toilée est avantageuse dans la mesure où la matière plastique en fusion nla pas la possibilité de coller sur le rouleau de pression, par suite de la présence de la partie toilée de la bande, si bien que le rouleau de pression 29 reste toujours propre. I1 est cependant bien entendu que lton pourrît utiliser quand même une bande-de matière plastique non toilée. Pour une opération de réfection d'une semelle de ski, le chariot 8 est placé à l'extrémitd gauche des barres de guidage 10 (vues sur la figure 1), une bobine 25 avec un rouleau de bande de matière plastique 26 appropriée est placée sur l'axe 27 et la bande est mise en place autour du rouleau 29, comme cela est représenté sur la figure 2. Le chariot 8 est amené dans la position représentée sur cette figure 2, le compresseur 39 est mis en marche et la résistance électrique de chauffage est raccordée à une source de courant (non représentée).Lorsque la matière plastique dans la zone de pincement du rouleau de pression a atteint sa température de fusion, la manette 24 est actionnée dans un sens propre à mettre l'écrou 18 en prise avec la vis sans fin 13 (le moteur 14 ayant été préalablement mis en marche) afin de faire avancer le chariot dans le sens de la flèche F de la figure 2. Au cours de l'avance du chariot 8, le rouleau de pression 29 tire sur la bande pour la dérouler à partir de la bobine 25 et, sous l'action des deux ressorts 31, il applique constamment la bande 26 contre la semelle du ski 5 posé stir le support 4 et, simultanément, la bande 26 se soude à la semelle 5 au fur et à mesure qutelle est appliquée sur cette dernière.Lorsque le chariot 8 a parcouru une distance correspondant à la longueur du ski, le chariot 8 est arrêté, soit manuellement en agissant sur la manette 24, soit automatiquement au moyen d'un contact de fin de course (non représenté) propre à couper ltalimentation du moteur 14 ainsi que l'alimentation de la résistance électrique de chauffage et éventuellement celle du compresseur 39. Des moyens dersectionnement (non représentés) peuvent outre également prévus pour sectionner la bande 26. Le chariot 8 peut Cotre ensuite ramené à sa position de départ de la manière qui a déjà été décrite. I1 est bien entendu que le mode de réalisation qui a été décrit ci-dessus, en référence aux dessins annexés, a été donné à titre dfexemple purement indicatif et nullement limitatif, et que de nombreuses modifications peuvent outre apportées sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 10 Machine pour refaire les semelles de ski en matière plastique, caractérisée en ce qu'elle comprend un bâti; un support de forme allongée, monté sur le bâti pour supporter un ski de telle façon que celui-ci présente sa semelle, un chariot, des moyens de guidage portés par le bati pour guider le chariot suivant une trajectoire qui sfé- tend le long du support, des moyens pour déplacer le chariot à vitesse sensiblement constante, sur ladite trajectoire, des moyens portés par le chariot pour supporter une réserve de bande de matière plastique destinée à servir de source de matière plastique pour refaire la semelle du ski posé sur le support, des moyens de pression portés par le chariot et agencés pour appliquer la bande de matière plastique longitudinalement sur la semelle du ski au fur et à mesure que le chariot avance, ainsi que des moyens pour appliquer de la chaleur à la bande de matière plastique et à la semelle pour les souder l'une à l'autre au fur et à mesure que la bande est appliquée sur la semelle du ski. 20 Machine suivant la revendication -1, caractérisée ltempêcher de se déplacer longitudinalement par rapport à ce support. 30 Machine suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les moyens de pression sont constitués par 1sn rouleau de longueur au moins égale à la largeur de la semelle du ski et d'axe transversal par rapport à la direction longitudinale du support allongé et parallèle à celui-ci, par des moyens de guidage portés par le chariot et agencés pour guider le rouleau suivant une trajectoire sensiblement perpendiculaire à la semelle du. ski, le chariot étant considéré immobile, et par des moyens élastiques pour rappeler le rouleau contre la semelle du ski. 40 Machine suivant la revendication 7, caractérisée en ce que le rouleau presseur est monté rotatif dans une chape elle-m8me montée pivotante sur une traverse, autour d'un axe parallèle à l'axe du rouleau, entre une position active et une position inactive dans laquelle le rouleau est éloigné du support du ski, un ressort étant prévu pour rappel ler la chape en position active, la traverse étant guidée à ses deux extrémités par deux colonnettes portées par le chariot et s'étendant perpendiculairement à la semelle du ski, les moyens élastiques de rappel du rouleau agissant sur ladite traverse pour la rappeler en direction du support du ski. 50 Machine suivant la revendication 3 ou 4, ca caractérisée en ce que les moyens d'application de chaleur comprennent une source d'air chaud pulsé et une buse d'éjection d'air chaud portée par, le chariot, alimentée en air chaud par ladite source d'air chaud, et agencée pour diriger l'air chaud au moins dans la zone de pincement du rouleau de pression, entre la bande de matière plastique et la semelle du ski, pour porter la matière plastique à une température supérieure ou égale à sa température de fusion, mais inférieure à une température susceptible d'entralner une destruction de la matière plastique. 60 Machine suivant la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens pour obliger la bande de matière plastique à passer autour dtune partie du rouleau de pression avant de venir en contact avec la semelle du ski, et en ce que la buse comprend une première ouverture dirigée à la fois vers la zone de pincement du rouleau, entre la bande de matière plastique et la semelle, et vers la partie de la bande qui passe sur le rouleau, pour assurer à la fois le préchauffage de ladite partie de la bande de matière plastique passant autour du rouleau et la fusion de la matière plastique de la bande et de la semelle dans la zone de pincement, et une seconde ouverture dirigée vers la semelle, en avant de la zone de pincement, pour assurer le pré-chauffage de la se melle. 70 Machine suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la source d'air chaud pulsé comprend un compresseur d'air relié par une conduite souple à la buse d'éjec- tion, et une résistance électrique de chauffage située sur le trajet deXl'air pulsé immédiatement en amont de la buse d'éjection. 8" Machine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support du ski est composé de plusieurs tronçons qui sont montés de manière amovible sur le bâti de façon à pouvoir titre changés quant à leur nombre, à leur forme ou à leur position, en fonction de la longueur et de la cambrure du ski devant autre supporté. 90 Machine suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les moyens pour déplacer le chariot sont constitués par une vis sans fin portée par le bâti, s'étendant parallèlement à la trajectoire du chariot et entraînée en rotation par un moteur, et par un écrou porté par le chariot et en prise avec la vis sans fin. 100 Machine suivant la revendication 9, caractérisée en ce que écrou est en deux parties respectivement portées ou faisant partie intégrante de deux mâchoires commandées de façon à pouvoir être sélectivement écartées ou rapprochées l'une de autre respectivement pour faire cesser la prise ou mettre en prise .l'écrou avec la vis sans fin, permet- tant ainsi de faire cesser 1 1avance ou au contraire de faire avancer le chariot.