L'invention concerne une rampe de lancement, conçue On particulier pour les fusées paragreles et similaires. Comme on le sait, les rampes de lancement pour fu sees paragrêles sont ordinairement constituées par une base qui prend appui sur le sol et sur laquelle est monté un chevalement de support et de guidage de la fusée à lancer, La base, sensiblement coaxiale par rapport au chevalement, est constituée d'habitude par une charpente verticale à trois pieds, tandis que le chevalement est compost d'un élément de base ou pièce inférieure de jonction et de plusieurs disques supérieures auxquels sont fixées des barres latérales de guidage de la fusée. Les disques supérieurs ont pour r8le principal de raidir la structure du chevalement, tandis que la pièce inférieure de jonction sert en meme temps à raccorder le chevalement à la base de la rampez Les rampes de ce genre, à base alignée avec le chevalement, présentent certains inconvénients qui peuvent se résumer aux difficultés dtintroduction de la fusée et aux frottements possibles entre la fusée et les organes de liaison des barres aux disques et à la pièce inférieure de jonction0 En outre, la base étant placée quten position d'appui sur le sol, elle risque de se soulever et de retomber à la suite dhn lancement imparfait. Pour éliminer les inconvénients précités, il a été mis au point, conformément à l'invention, d'une part, une rampe de lancement pour fusées qui comprend une base allongée susceptible entre enfoncée verticalement dans le sol et, d'autre part, un chevalement de support et de guidage de la fusée, ce dernier étant fixé à la base de telle sorte que leurs axes soient parallèles de manière à ne pas être mutuellement alignés, La base est en particulier munie d'une pointe à hélice susceptible d'être vissée dans le sol pour y titre fortement ancrée. Ainsi se trouvent supprimé les risques de déplacement dus à une cause quelconque. De son c8té, le chavalement est constitué par plusieurs barres latérales parallèles en résine et en verre, reliées rigidement entre elles par des disques supérieurs, également en résine et en verre, et par un élément métallique de base ou de jonction inférieure de raccordement avec la base de la rampe, ces disques et cette pièce de jonction présentant des ouvertures centrales pour le passage de la fusée. Une caractéristique particulièrenient importante réside dans le fait que les barres et les disques supérieurs sont en résine et en verre, notamment en polyester et en fibres de verre. De cette manière, dans le cas malencontreux où une fusée éclaterait alors qu'elle se trouve encore sur sa rampe, le chevalement s'émietterait sans donner lieu à la formation d'éclats qui pourraient avoir des conséquences graves sinon mortelles pour les personnes se trouvant dans le voisinages Par contre, le joint peut être métallique du fait qu'il est toujours à distance de la tette explosive de la fusée, de sorte que même en cas d'éclatements il ne risque pas de volet en éclats. D'utepartt sa structure métallique permet une fixation optimale et fiable du chevalement à la base de la rampez Les barres sont fixées aux disques et au joint de manière que les frottements éventuels entre la fusée et les organes de liaison soient évités lors du lancement0 En particulier, elles sont munies dtailettes latérales fixées aux disques au moyen d'organes de liaison situés à l'extérieur de la trajectoire de la fusée au moment du lancement. Outre leur rôle dans la fixation des barres aux disques et au jo nt ces ailettes servent aussi d'éle'ments de renfort pour la structure des barres, et par suite, de l'ensemble du chevalement. La rigidité de la structure est essentiellement assurée par les disques supérieurs, lesquels sont au nombre de deux ou davantage en fonction des nécessités. On comprendra mieux les caractéristiques de llinven- tion en lisant la description détaillée suivante de la rampe réalisée selon l'inventiolls description qui sera faite avec référence au dessin annexé sur lequel t la figure 1 est une vue en élévation de la rampe selon l'invention; la figure 2 représente un détail à échelle agrandie de cette rampe; la figure 3 est une vue en plan de l'élément inférieur de raccordement du chevalement à la base de la rampe, les barres verticales de guidage étant représentées fixées à cet élément inférieur;; la figure 4 est une coupè de cet élément inférieur faite suivant IV-IV de Ia figure 3t e la figure 5 est une vue en plan d1un disque supérieur raidissement de la structure du chevalement, les barres verticales de guidage étant représentées fixées à ce disque supérieur; la figure 6 est une coupe faite par VI-VI de la figure 5. En se référant en particulier à la figure 1, on peut voir que la rampe est essentiellement constituée par une base 1 et par un chevalement 2, les axes de ces éléments étant parallèles de manière à ne pas être mutuellement alignés, La base 1 est constituée par un élément tubulaire 3 à l'extrémité inférieure duquel est soudée une pointe 4 munie d'une hélice 5 susceptible d'être vissée dans le sol.A l'extrémité inférieure de l'élément 3 est également fixé un piédestal 6 qui assure un meilleur appui sur le sol et une meilleure orientation verticale de l'élément 30 Le chevalement (figures et 2) est constitué de son ceté par plusieurs barres verticales périphériques 7 en résine-verre (en particulier, en polyester et en fibres de verre), reliées rigidement entre elles au moyen de trois disques supérieurs 8 (figures 5 et 6) en résine-verre (en particulier, en polyester et en fibres de verre) et au moyen dtun élément métallique de base ou pièce inférieure de jonction 16. Les barres 7, qui ont pour rôle de guider la fusée lors de son lancement, sont constituées par une partie centrale recourbée et d'ailettes latérales qui ont pour fonction de renforcer la structure des barres. Ces dernières traversent des ouvertures 13 et 14 formées respectivement dans la pièce de jonction inférieure 16 et dans les disques 8 (figures 3-6), ouvertures qui ont sensiblement la forme d'une étoile de façon à s'adapter au profil des barres 7 et à laisser un espace suffisant pour le passage de la fusée. La forme particulière des barres 7, et notamment la présence des ailettes, permet de les fixer aux disques 8 et à la pièce de jonction 16 en des points situés hors de portée de la fusée lors de son lancemente Ainsi sont évités les frottements nuisibles entre la fusée et les organes de liaison des barres aux disques et à la pièce de jonction.Dans ltexemple représenté sur le dessin, et en particulier sur les figures 3 à 6, les organes de liaison sont constitués par des vis 9 et 10 munies d'écrous 22 et 23, qui fixent les ailettes des barres 7 à des parties correspondantes de la pièce de jonction 16 et des disques 80 La pièce de jonction 16 est constituée parties éléments verticaux 20 et par une couronne 21. Les barres 7 sont fixées aux éléments 20 qui servent par conséquent d'éléments de raidisse- ment et de guidage pour les barres et pour la fusée 11, qui est supportée avant son lancement par une console 12 fixée à ltéléme ;; 3 de la base de la rampe, sa queue à ailettes étant convenablement logée dans l'ouverture de la pièce de jonction ló. De son côté, la couronne 21 a non seulement pour roule de raidir la structure de pièce de jonction, mais elle sert aussi d'élément de raccordement entre le chevalement 2 et la base 1 de la rampe à laquelle- elle est en effet fixée par l'intermédiaire d'un demi-tube 30. La rampe est enfin munie d'un dispositif de commande du lancement de la fusée. En effet, sur ltélément 3 de la base ao la rampe est articulée une équerre 19 à l'une des extrémités d6 laquelle est raccordé un câble 15 de mise à feu de la fusée, l'a"tre extrémité de l'équerre 19 étant reliée-par une chine 17-à un crL chet 18 logé dans la queue de la fusée. Lorsqu'on tire sur le c ~e 15, l'équerre 19 tourne autour du pivot 24, ce qui provoque une traction sur la chatne 17 et, par suite, l'extraction du crochet 18 de la queue de la fusée. Cette extraction provoque l'allumage de la fusée et, de ce-faitt son lancement.Au cas où la fusée écla- rait avant de quitter la rampe, la composition des barres 7 et des disques 8 en polyester fait que ceux-ci s'émietteraient soma l'effet de l'explosion sans donner lieu à la formation d'éclats dangereux pour les personnes se trouvant au voisinage, notamment pour le préposé à l'opération de lancement. Sur la rampe est éa- lement fixé, en position accessible, un coffret 31 qui contient les accessoires nécessaires (contacts, fils, etc.) pour l'allumage électrique de fusées munies d'un détonateur électrique à la plac- d'un dispositif d'allumage à arrachement. Il est du reste bien entendu que le mode de réalisation de l'invention qui a été décrit ci-dessus , avec référence au dessin annexé, a été donné à titre purement indicatif et nullement limitatif et que de nombreuses modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour cela du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Rampe de lancement pour fusées, conçue notamment pour le lancement de fusées paragrêles ou similaires, caractérisée par le fait qutelle comprend une base allongée destinée à entre enfoncée verticalement dans le sol et un chevalement de guidage de la fusée, qui est fixé à la base de telle sorte que leurs axes soient parallèles et par conséquent non alignés mutuellement. 2. Rampe de lancement selon la revendication 1, caracté ris6e par le fait que la base est munie d'une pointe à hélice assurant pn enfoncement et un ancrage dans le sol, ainsi que d'un l ent d'appui qui assure une crientation verticale appropriée de la base. 3. Rampe de lancement selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que le chevalement est constitué par un certain nombre de barres périphériques parallèles, reliées rigidement entre elles par des disques supérieurs et par un élément inférieur ris à la base de la rampe, ces disques et cet élément inférieur présentant des ouvertures centrales pour le passage de la fusée, ouvertures qui sont traversées par les barres. 4. Rampe de lancement selon la revendication 3, caracté- risée par le fait que les barres et les ouvertures des disques et de l'élément inférieur sont formés de façon à permettre la mise en place des organes de liaison entre les barres, les disques et l'élément inférieur à l'extérieur de la trajectoire de la fusée lors de son lancement. 5. Rampe de lancement selon la revendication 4, caractérisée par le fait que les barres sont constituées par une partie centrale recourbée et par des ailettes latérales de renforcement coudées par rapport à la partie centrale, la fixation des barres aux disques et à l'élément inférieur s'effectuant au niveau de ces ailettes, de telle sorte que les organes de jonction se trouvent à 11 extérieur de la trajectoire de la fusée lors de son lancement. 6. Rampe de lancement selon les revendications 3 à 5, caractérisée par le fait que les disques sont au nombre de trois. 7. Rampe de lancement selon les revendications 3 à 6, caractérisée par le fait que les barres et les disques sont en résine et en verre, en particulier en polyester et en fibres de verre. 8. Rampe de lancement selon les revendications 1 à 7, caractérisée par le fait qu'elle est munie de moyens pour la mise à feu des fusées par arrachement. 9. Rampe de lancement selon les revendications 1 à 8, caractérisée par le fait qu'elle est munie de dispositifs capables d'assurer la mise à feu électrique des fusées.