La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux installations pour séparer les emballages de leurs contenus où les emballages avec leurs contenus amenés dans les installations par une unité d'amenée sont rompus au cours d'un procédé de désintégration et la séparation des emballages et de leurs contenus est réalisée au cours d'un tamisage dans une unité de séparation, et où au moins une vis d'amenée et de désintégration est adaptée pour faire avancer les emballages depuis unité d'amenée ou récepteur vers une unité de séparation, cette dernière comprenant au moins une grille sous forme d'un tambour rotatif à tamis fin adanté pour tourner indépendamment de la rotation de cette vis d'amenée et de désintégration. Dans des installations de ce type décrit ci-dessusJ on a trouvé qu'il est difficile d'obtenir la désintégration et la progression souhaités. Il a été trouvé que ce désavantage est dû en grande partie à la construction inaQéquate de l'unité d'amenée et de désintégration entre l'unité d'amenée ou récepteur et le tambour à tamis fin. La présente invention a pour but d'éliminer ce problème et d'obtenir, par un moyen simple, un effet de progression et de désintégration des marchandises amélioré de sorte que les emballages et les marchandises en question soient rapidement et efficacement amenés dans le tambour à tamis fin-R l'endroit convenable exact après que les emballages aient été convenable- ment broyés.Ce but est sensiblement atteint en réalisant la vis d'amenée et de désintégration ainsi que son enveloppe de façon qu'elle s'effile vers le tambour à tamis fin, et une extrémité de l'enveloppe est centrée par rapport à la partie centrale du tambour à tamis fin, cette partie étant associé librement avec l'enveloppe et la vis d'amende et de désintégration s'étend coaxialement Far rapport au tambour à tamis fin et se termine près ou dans ce tambour. Pour que l'invention soit mieux comprise, référen- ce est faite au dessin ci-joint dont la figure unique est un schéma d'une élévation latérale de l'installation selon l'in- vention, certains éléments de l'installation étant représentés partiellement en section. La figure comprend une unité d'amenée ou récepteur 1 consistant en un entonnoir 2 dans lequel des paquets (non représentés) de dimensions variables et dont la nature des con tenus peut varier également, sont introduits sans qu'il ne soit nécessaire de se plier à des conditions nécifiques en ce qui concerne la vitesse d'amenée ou l'ordre. Les paquets peuvent être introduits dans l'entonnoir 2, en étant car exemple basculés à partir d'une paillasse ou en ouvrant un sac ou tout autre type de conteneur. A partir de l'unité. d'amenée ou récepteur 1, les paquets sont déplacés au moyen d'un con voyeur 3 vers une unité de séparation 7 dans laquelle les emballages sont séparés de leurs contenus. Pour réduire la formation de poussières pendant l'étape de la séparation, une installation de ventilateurs 11 ou tout autre dispositif comportant un filtre est raccordée à l'unité de séparation et est adaptée pour maintenir une pression sub-atmosphérique dans le système. APrès l'étape de la séparaion, les emballages vides sont transférés, tar exemptleeau moyen d'un plan incliné 12 ou autre dispositif similaire, depuis l'unité de séparation 7 vers une vis de convoyeur 13 qui est commandée par un moteur 14 et est adaptée tour déchargeur les emballages vides dans un conteneur de déchets 15 ou autre moyen similaire. Les paquets contenant les marchandises amenés dans le dispositif de séparation par l'unit d'amenée ou récep- teur sont rompus en un procédé de désintégration, et la sépara tion des paquets en emballages et contenus a lieu au cours d'un procédé de tamisage dans une unité de tamisage 7, et dans laquelle au moins une vis 4 de convoyeur et de désintégration est adattée pour déplacer les paquets depuis l'unité d'amenée du récepteur 1 vers l'unité de séparation 7, qui comprend au moins un tamis I rotatif sous forme d'un tambour 8 à tamis fin qui peut tourner sur luL-même indépendamment de la rotation de la vis transporteu- se et de désintégration 4. Un effet extremFmPntavantaqeux de progression i et de désintégration sera en principe obtenu par le fait que la vis transporteuse et de désintégration 4 ainsi que l'enveloppe 19 entourant cete vis sont réalisées de façon 8 s'effiler vers le tambour à tamis fin 8, une extrémité 2O de l'enveloppe 19 étant centrée par rapport à la partie centrale du tambour à tamis fin laquelle partie est associée librement à l'enveloppe 19 et la vis transporteuse et de désintégration 4 s'étend sensi- j blement coaxialement par rapport au tambour à tamis fin 8 et se termine près ou à l'intérieur de celui-ci. Un effet de progression particulièrement avanta geux et un raccordement simple entre l'enveloppe 19 et le tambour B peuvent être obtenus en permettant à la vis transcorteuse et de désintégration 4 de pénétrer dans le tambour à tamis fin 8, dans lequel cas l'enveloppe 19 est entourée par une extrémité en collet du tambour à tamis fin. Si la vis transporteuse et de déintégration 4 s'ouvre dans le tambour à tamis 8, adjacente à une partie évasée de celui-ci , comme il est montré dans le dessin, alors il serait bon, pour obtenir un Effet de progression satisfaisant, que cette partie évasée 23 comprenne des moyens d'entraînement 24 adaptés pour contribuer au déplacement direct des paquets plus avant dans le tambour a tamis fin 8. Dans le but d'empêcher que les paquets ne se calent la partie evasée 23 peut comporter des moyens d'Fntrainement qui sont adaptés pour déplacer les paquets plus loin dans le tambour à tamis fin 8 de façon qu'ils soient saisis et délacés plus loin par d'autres moyens d'entrainement 17 qui, de préférence, sont disposés en une rangée sur une ligne hélicoidale le long de la paroi interne du tambour 8. Pour permettre une variation de l'efficacité du travail réalisé dans le tambour 8, les moyens d'entrainement peuvent être sous forme d'ailettes 17 qui sont montées de façon ajustable dans le tambour 8. Une variation de l'efficacité peut être obtenue en variant la vitesse, en plus de cet ajustement ou en combinai son avec celui-ci. En disposant les moyens d'entraînement ou ailet tes 17 en une position définie et en tournant le tambour 8 à une vitesse définie, le tambour 8 peut être vidé avec un résultat particulièrement bon tout en utilisant les paquets ou emballages vides. L'unité de séparation 7 peut être construite Dar ticulièrement compacte et avec une faible hauteur générale en disposant un dispositif transporteur 9, 10 directement en-dessous du tambour à tamis fin 8, ce dispositif étant adapté Pour déchar ger la matière s'écoulant vers le bas depuis le tambour 8 direc tement hors de l'unité de séparation 7. Le modèle d'installation de séparation sera parti culièrement compact si l'unité de séparation 7 comprend un carter 25 qui contient le tambour 8 et soutient le convoyeur 3 et l'unité d'amenée ou récepteur 1. Le carter 25,en outre, peut supporter de façon convenable les convoyeurs 9,10 pour décharger les matières séparées, et le système de déchargement (nar exemple le plan incliné 12) pour décharger les emballages. La description précédente de l'invention doit être considérée comme me explication purement illustraive du principe de l'invention. Les éléments décrits peuvent avoir des formes différentes; donc par exemple, les moyens d'entraîne- ment 17 peuvent être sous forme d'ailerons de requins, et la vis et son enveloppe peuvent avoir une forme conique. Les parois perforées du tambour 8 peuvent être interchangeables pour permettre un réglage de l'action de séparation, et le tambour peut comporter une partie principale cylindrique ou presque cylindrique. En outre, le tambour 8 peut comporter des roues (non représentées) , une ou plusieurs de ces roues étant commandées (pardes moteurs non représentés) et ces roues tournant tout en étant en contact avec des chenilles annulaires de forme en U. L'installation selon l'invention garantit que la progression des marchandises depuis l'unité d'amenée ou récepteur vers le tambour à tamis fin sera très efficace et que pendant la progression les paquets seront désintégrés suffisamment pour permettre un enlèvement complet des débris d'emballas ge du tambour à- tamis fin Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de 11 art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Installation pour séparer les emballages de leurs contenus dans laquelle les emballages amenés dans l'installation par une unité d'amenee ou récepteur 1 sont rompus en un procédé de désintégration, et la séparation des emballages et de leurs contenus est réalisé en un procédé de tamisage dans une unité de séparation, et au moins. une vis d'amenée et de désintégration 4 est adaptée cour déplacer les paquets depuis l'unité de réception vers l'unité de séparation, cette dernière contenant au moins un tamis sous forme d'un tambour rotatif à tamis fin adapté pour tourner indépendamment de la rotation de cette vis d'amenée et de désintégration caractériséepar -le perfectionnement que la vis d'amenée et de désintégration ainsi qu'une enveloppe entourant cette vis sont réalisés de façon à s'effiler vers le tambour à tamis fin et une extrémité de cette enveloppe est centrée par rapport à la partie centrale de ce tambour à tamis fin , cette partie étant associée librement' avec cette enveloppe et la vis d'amenée et de désintégration s'étend sensiblement coaxialement'par rapport à ce tambour à tamis fin et se termine près ou dans ce tambour. 2. Installation selon la revendication 1, caracterise en ce que la vis d'amenée et de désintégration s'étend dans le tambour à tamis fin , son enveloppe étant entourée par la partie terminale en colet du tambour à tamis fin 3. Installation selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, ou la vis d'amenée et de désintégration s'ouvre dans le tambour à tamis fin ,adjacente à une partie évasée de f celui-ci, caractérisée en ce que cette partie évasée comprend des moyens d'entralnement adaptés pour contribuer à la progressio directe et positive des paquets olus avant dans le tambour à tamis fin