La présente invention concerne une plate-forme d'atterrissage pour hélicoptères. Ces plates-formes se trouvent en grand nombre à la fois en mer et sur terre, en particulier pour l'industrie de l'exploration pétrolière. La pratique courante dans les appareils de forage marin et dans d'autres installations marines est de recouvrir les plates-formes d'un filet de corde pour éviter que les hélicoptères ne glissent. Si un hélicoptère s'écrase pendant l'atterrissage ou le décollage, le risque d'incendie est considérable. Dans le cas d'un incendie, le gasoil en combustion s'écoule très probablement sur la plate-forme et s'étale rapidement vers les zones environnantes. Le filet anti-glissement brflle. S'il y a du vent, la plate-forme est recouverte de flammes du coté de l'hélicoptère protégé du vent. Dans ces conditions, il faut qu'un passager de l'hélicoptère en sorte rapidement, traverse les flammes de la plate-forme et se mette en sécurité. fln sait que ce sont les mesures qui sont prises pendant les premiers instants d'un feu de gasoil qui déterminent si un passager de l'hélicoptère peut être mis en sécurité et si le feu peut être éteint. L'équipement dtextinction qui se trouve sur les plates-formes d'atterrissage d'hélicopteres existantes est pour le plus souvent un équipement portatif disposé le long de la périphérie de la plate-forme. Si un incendie se produit par temps venteux, les zones de la plate-forme situées du côté de 11 hélicoptère protégé du vent sont recouvertes de flammes et il est impossible d'accéder à l'équipement d'extinction qui se trouve de ce coté de lthélicoptère. Lorsque le vent souffle, un équipement d'extinction à base de mousse ne sert à rien sur une plate-forme existante, car la mousse est soufflée par le vent au lieu de recouvrir le feu et d'étouffer les flammes. Le seul équipement approprié pour combattre le feu est en conséquence à base de poudre. Des tuyaux souples d'eau sont installés sur toutes les plates- formes d'atterrissage des hélicoptères,mais il est impossible d'utiliser l'eau pour éteindre un feu de gasoil. L'eau ne peut être utilisée que pour le refroidissement après que le feu a été éteint, car les matériaux chauds peuvent rallumer facilement un feu de carburant. Pour donner un niveau de sécurité raisonnable aux plates-formes existantes, il faut un grand nombre d'extincteurs portatifs et aussi un personnel nombreux et entraîné pour les manier. La présente invention concerne donc une plate-forme d'atterrissage sur laquelle le gasoil enflammé qui s'échappe d'un hélicoptère accidenté est étouffé au contact de la plate-forme. Dans ce but, la plate-forme comprend une grille qui est placee au-dessus d'une surface horizontale et qui repose sur celle-ci par une ossature de support. Un espace est ainsi ménagé entre la grille et la surface située au-dessous. De nombreux ajutages destinés à projeter une substance d' extinc- tion, en particulier à base de mousse, sont montés dans l'espace situé entre la grille et la surface sous-jacente. Une autre particularité de l'invention est le fait que la grille et l'ossature de support sont entourées par une bordure. De plus, la plate-forme est constituée de plusieurs éléments séparés dont chacun comprend une grille, une ossature de support, une tuyauterie équipée d'ajutages projetant des substances d'extinction,et est entouré par une bordure. L'invention sera décrite plus en détail en regard du dessin annexé à titre d'exemple nullement limitatif et dont la figure unique est une vue en perspective schématique de la plate-forme d'atterrissage d'hélicoptères selon l'invention, dont une partie de la bordure est supprimée. La référence 1 désigne une surface horizontale qui peut être une plate-forme d'atterrissage ordinaire connue. De nombreux éléments 2 qui reposent sur la surface 1 sont disposés au voisinage les uns des-autres et constituent ensemble la plate-forme d'atterrissage de l'invention. Chaque élément 2 est réalisé de la façon suivante : à sa partie inférieure, il comporte une ossature de support 3 qui repose sur la surface 1. Une grille à grosses mailles 4 repose sur l'ossature 3. Une grille 5 à mailles fines repose sur la grille 4 et constitue la surface supérieure de la plate-forme. L'ossature 3 et les grilles 4, 5 sont entourées par une bordure 6 comportant de nombreuses ouvertures d'évacuation 7 le long de son bord inférieur. L'espace 8 situé entre la surface 1 et la grille 4 contient un réseau de tuyaux 9 équipés d'ajutages (non représentés -sur le dessin) destinés à projeter la substance d'extinction provenant d'une installation centrale de production de mousse (non représentée sur le dessin). On déflec.teur courbe,placé au-dessus de chaque ajutage, repousse en conséquence la mousse qu'il dirige vers le bas,de façon qu'elle remplisse d'abord la partie inférieure des éléments 2 pour s'élever ensuite régulièrement dans ceux-ci.La grille 5 à mailles fines retient la mousse et l'empêche d'être refoulée à travers la surface supérieure de l'élément 2 avant que ce dernier n'ait été complètement rempli. La mousse en excès est donc refoulée à travers la surface supérieure de l'élément 2 aussi longtemps que les ajutages la distribuent. I1 ne faut que quelques secondes pour remplir les éléments 2 de mousse dès que l'installation de production commence à la transmettre aux ajutages. Le gasoil en combustion provenant de l'épave d'un hélicoptère se trouvant sur la plateforme s'écoule dans les éléments 2 et est étouffé instantanément. Le gasoil reste à la partie inférieure des éléments 2 ou il en est évacué. Les éléments ont une hauteur telle que le gasoil qui se trouve à leur partie inférieure est recouvert par une couche de mousse suffisamment épaisse pour éviter qu'il ne se rallume. Le vent, quelle que soit sa force, ne peut souffler la mousse que contiennent les éléments 2. Un passager d'un hélicoptère accidenté est à l'abri des dangers d'un feu de gasoil dès outil sort de l'appareil et qu'il se trouve sur la plate-forme recouverte de mousse. Les personnes dont les vêtements sont en feu peuvent se rouler sur la plate-forme où la mousse s'élève constamment par la grille 5 et éteint efficacement les vêtements en feu. La plate-forme d'atterrissage de l'invention est équipée aussi d'un équipement d'extinction portatif. Ce dernier peut être utilisé pour combattre le feu dans l'hélicoptère lui-même, etest-à-dire une tache qui est considérablement réduite, car la plate-forme n'est pas recouverte de gasoil en feu. I1 est évident qu'il est inutile que la plate-forme de l'invention soit recouverte d'un filet de corde pour éviter qu'un hélicoptere ne glisse,car la grille 5 -offre une surface non glissante. Un avantage considérable de la plate-forme de 1' in- vention est le fait qu'elle offre toujours une surface d'atterrissage sèche,car l'eau de pluie ne peut se rassembler en de grandes flaques peu profondes comme elle le fait souvent sur.les plates-formes existantes. r Un autre avantage de l'invention est le fait que les petites quantités d'huile lubrifiante,qui fuient normalement des hélicoptères en stationnement sur la plate-forme,ne se rassemblent pas à la surface et ne la rendent pas glissante comme dans le cas des plates-formes existantes. Si un hélicoptère éprouve des difficultés en vol et si l'on peut s'attendre à un atterrissage d'urgence, la plate-forme peut, bien entendu, être recouverte à l'avance de mousse sans que celle-ci risque d'être soufflée. On peut suivre le même mode opératoire s'il y a un risque de décharge d'électricité statique au moment où l'hélicoptère atterrit sur la plate-forme. I1 va de- soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au dispositif décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Plate-forme d'atterrissage pour hélicoptères, caractérisée en ce qu'elle comprend des grilles (4, 5) placées au-dessus d'une surface horizontale (1) et reposant sur ladite surface par une ossature de support (3) qui ménage ainsi un espace (8) entre la grille (4) et la surface (1) sous-jacente, plusieurs ajutages projetant une substance d'extinction, en particulier à base mousse, étant disposés dans ledit espace (8). 2. Plate-forme suivant la revendication l, caractérisée enceque lesdites grilles (4, 5) comprennent une grille (5) à mailles fines qui repose sur une grille (4) à grosses mailles. 3. Plate-forme suivant I'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les grilles (4, 5) et l'ossature de support (3) sont entourées par une bordure (6). 4. Plate-forme suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est constituée de plusieurs éléments (2) séparés d-ont chacun comprend des grilles (4, 5), une ossature de support (3), une tuyauterie (9) comportant des ajutages projetant une substance d'extinction,et est entouré par une bordure (6).