La présente invention se rapporte a un miroir rétroviseur extérieur commandé à distance, pour véhicules automobiles. On connaît des miroirs rétroviseurs de ce type dans lesquels un balancier est intercalé entre une plaque de base fixée au corps de la coupe du rétroviseur et la plaque portemiroir et dans lesyuels ledit balancier est articulé par sa partie centrale sur l'une de ces deux plaques et, par ses extrémités, à la seconde plaque, les axes d'articulation étant perpendiculaires entre eux. Dans un cas, les deux extrémités du balancier comportent chacune un appendice de forme sphérique et ces deux appendices sphériques sont engagés de façon articulée dans des cavités sphériques correspondantes de la plaque porte-miroir ou de la plaque de base, tandis que trois câbles bowden destinés à la télécommande du miroir entretiennent, par compression, ledit engagement articulé. Dans un autre cas, les deux extrémités du balancier comportent chacune un rebord à angle droit contre lequel est juxtaposé, à la manière d'une charnière et à l'aide d'une vis, un rebord correspondant qui part de la face inférieure de la plaque porte-miroir, l'orientation du miroir étant assurée par trois petits câbles bowden destinés à la télécommande de ce miroir. Dans le premier cas, l'engagement par articulation entretenu par compression à l'aide des trois petits câbles bowden servant à la télécommande du miroir, présente cet inconvénient que ces câbles bowden ont tendance à perdre leur coefficient de réclage en tension, ce qui risque de nuire à l'entretien et au fonctionnement corrects de cet engagement articulé par compression. Dans le second cas, la juxtaposition des rebords à la manière d'une charnière, à l'aide de vis, présente cet inconvénient qu'il se produit des frottement ou des jeux entre les rebords, ce qui risaue de nuire à une orientation correcte du miroir. L'invention vise un miroir rétroviseur extérieur commandé à distance, pour véhicules automobiles, conçu de manière à être exempt des inconvénients que l'on vient de citer. De façon plus prise, l'invention a pour objet un miroir rétroviseur de ce type, dont la caractéristique essentielle réside dans le fait que les deux bras du balancier présentent un profil de forme circulaire et qu'avec chacun de ces deux bras est en prise une bague correspondante qui est, elle-même, fixée à la plaque porte-miroir, de telle manière que, pour actionner le dispositif de télécommande, ces deux bagues et cette plaque porte-miroir oscillent autour de l'axe des deux bras du balancier en vue de l'orientation de ce miroir. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant, à titre explicatif mais nullement limitatif 1 une forme de réalisation. Sur ces dessins, La Figure 1 est une vue en plan de dessus du miroir rétroviseur selon l'invention, le miroir proprement dit étant représenté avec un arrachement partiel de manière à faire ressortir l'application de la plaque porte-miroir ainsi que de la plaque de base à la coupe du rétroviseur La Figure 2 est une coupe faite suivant la ligne II-II de la Figure 1 ; et La Figure 3 est une coupe faite suivant la ligne III-III de la Figure 1. La référence 10 désigne l'ensemble du miroir rétroviseur, à l'exclusion du dispositif de télécommande qui est connu en soi. Dans la forme de réalisation donnée à titre d'exemple, ce miroir rétroviseur est constitué par une coupe 11, à laquelle est fixée, au moyen de quatre vis 12, une plaque de base 13. En son centre, cette plaque de base comporte trois trous 14 situés au sommet d'un triangle équilatéral. Dans chacun de ces trois trous 14 est retenue la gaine souple 15a d'un câble bowden 15. A l'intérieur du triangule défini par les trois trous 14 se trouve un rebord 13a en équerre, d'un seul tenant avec la plaque de base 13. Sur ce rebord en équerre 13a est articulé, de manière à pouvoir osciller autour d'un axe 16, un balancier 17.Un ressort hélicoïdal de compression 18, disposé et retenu autour de cet axe 16, protège ladite articulation contre des jeux éventuels qui provoqueraient un désaxage. Conformément à l'invention, les deux bras 17a du balancier 17 présentent un profil de forme circulaire et sur chacun de ces deux bras est engagée une bague correspondante 19. Chacune de ces bagues 19 présente une partie en saillie 19a, de forme cylindrique, qui s'engage dans un trou correspondant de la plaque porte-miroir 20. Les deux trous dans lesquels s'engagent les parties cylindriques 19a en saillie des bagues 19 sont situés dans une partie centrale encaissée 20a de la plaque porte-miroir 20. Le centre de cette plaque porte-miroir 20 comporte des trous dans lesquels passent les extrémités des câbles bowden 15. Ces extrémités des câbles bowden sont fixées à la plaque porte-miroir 20 au moyen d'embouts 15b. Sur la plaque porte-miroir 20 est fixé, par collage, le miroir proprement dit 21. De la plaque de base 13 monte, en regard de chacun des deux bras 17a du balancier 17, une saillie, ou protubérance, 13b qui joue le rôle d'élément d'arrêt de basculement pour chacun des deux bras 17a. On ne décrira pas de façon détaillée le dispositif de télécommande à trois câbles bowden, étant donné qu'il est connu en soi. Les trois câbles bowden 15 aboutissent à un petit levier de commande installé dans la cabine du véhicule automobile, à la portée de la main du conducteur. En actionnant convenablement ce petit levier de commande, on peut donc orienter le miroir proprement dit 21, pour lui donner l'inclinaison voulue. REVENDICATIONS 1. Miroir rétroviseur extérieur commandé à distance pour véhicules automobiles, dans lequel un balancier (17) est intercalé entre une plaque de base (13) fixée au corps de la coupe (11) du rétroviseur et la plaque porte-miroir (20) et dans lequel ledit balancier (17) est articulé par sa partie centrale sur l'une de ces deux plaques et, par ses extrémités, a la seconde plaque, les axes d'articulation étant perpendiculaires entre eux, caractérisé par le fait que les deux bras (17a) du balancier (17) présentent un profil de forme circulaire et qu'avec chacun de ces deux bras est en prise une bague correspondante (19) qui est, elle-même, fixée à la plaque portemiroir (20), de telle manière que, pour actionner le dispositif de télécommande, ces deux bagues (19) et cette plaque portemiroir oscillent autour de l'axe des deux bras (17a) du balancier en vue de l'orientation de ce miroir. 2. Miroir rétroviseur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que de la plaque de base (13) monte, en regard de chacun des deux bras (17a) du balancier (17), une saillie ou protubérance (13b) qui joue le rôle d'élément d'arrêt de basculement pour chacun de ces deux bras. 3. Miroir rétroviseur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chacune desdites deux bagues (19) comporte une partie en-saillie (19a) qui s'engage dans un trou correspondant pratiqué dans la plaque porte-miroir (20).