Nous vous présentons une réalisation d' ANTIVOL ELECTRONIQUE pour automobile , qui n' a absolument rien à voir avec les antivols existants dans le commerce , c' est à dire : blocage de volant, verrouillage du système électrique etc... Il a pour but de prévenir le propriétaire du véhicule , en cas de vol. Son principe est établi sur 1' électronique , plus précisément sur une condition logique -Son pontage a la possibilité de s' étendre sur n' importe quels éléisits extérieurs ; avertisseurs , phares t antennes TV et radio, rétroviseurs... -CONDITIONS D'EMPLOI Il se pose derrière le tablou de bord , dans un endroit accessible, son branchement s' effectue sur le fil positif, non coupé par la clé de contact et à la masse. On le branche ensuite sur le relais des avertisse urs et aux différents interrupteurs prévus à cet effet et dont nous parlerons ultérieurement. INSTALLATION 1 En général ce système s' adapte sur les interrupteurs des portes allumant le ou les plafonniers(CF planche (I)) . Sur la majorité des voitures il n' y a que deux interrupteurs , placés sur les portes avant, sais rien n' enpêche d' en settre d' autres, pour obtenir un résultat positif, et un rendesent parfait du système t par exemeple sur les portes arrières, sur le coffre, sur le capot avant , sur la boite à gants, sur le démarrenr. -Celui que nous présentons ne comporte que sept fonctions t décrites ultérieurs rieurement. Le montage représenté par la planche (I) montroqu' il s' agit d' un simple montage de mise à la mense . Expliqueous ce montage A partir de ce principe , nous allons faire fonctionner le montage suivant s CF planche (îI): Soit une porte ET suivie d un amplificateur actionnant un relais R, si nous laissons ouvertes les entrées a et X de la porte , le courant , qui suit la flèche i, sature par exemple n transistor Qi qui permet de commander différents montages , dont un relais. En logique , rne entrée ouverte correspond au niveau I , mais si nous mettons à la messe , une des entrées , ce qui correspond à une diode DI il est certain que le courant i, passera par les diodes DI ou D2 et sera dirigé vers la masse. En niveau logique , cette manipulation corres pond au niveau zéro O De cette manière , en bloquant ou débloquant un transistor , nous pouvons actionner un relais R par un montage classique CF planche (III): en en a de 1' ampli A on applique une tension positive 7 le transis tor QI se sature et permet le collage du relais par 1' intermédiaire d'un transistor Q2. Dans ce montage le niveau logique resteégal à I.CF plancheIV Et il ya consommation importante de courant à travers Q2 par le relais Ce montage , donc , avec deux transistors n' est pas très interrrssanté et en outre il ya riqque de non fiabilité Nous axons donc pensé à un montage plus économique au niveau de la con sommation de courant selon le principe suivant CF Planche (V): - i nous mettons un signal i sur la base d' un transistor Q on obtient un zéro O sur le collecteur de ce dernier car un transistor inverse un signal. Pour commander un relais , précédé d' un inverseur CF Planche (VI) I nous avons étudié le montage suivant -i le niveau I est appliqué en '*a" , il résulte un "o" sur le collecteur de QI, qui entrain égalemert un "O" sur les bases des transistors Q2 et Q3 Le transistor Q3 reste au niveau "05 car la résistance R4 est branchée sur 1' émetteur de 2et que 1' émetteur d' un transistor suit sa base. Avec un tel montage la consommation de courant sera pratiquement nulle en position repos, d' où une fiabilité suffisante. MONTAGE DEFINITEF :Ce montage est représenté par la planche(VII): -C'est un assemblage de tous les montages précedemment exposés pour obtenir le système d' antivol définitif. Description:- La série de diodes DI, D2, DD, etc... est montée sur les différents interrupteurs prévus pour faire fonctionner le montage. Lors d' un forçage ou d' une ouverture d' une porte, la diode correspondan te se met à la masse . Ce qui entraîne sur la base du transistor QI, un niveau "O",(transistor bloquè.) Sur le collecteur du transistor QI , le signal passe au niveau I. Ce signal est transmis par la résistance R3 sur la base du transistor Q2 qui se sature et permet la transmission du signal par la résistance R4 sur la base du transistor Q3 qui lui actionne le relais R. Et le relais fait fonction* ner un système d' avertisseurs sonores. Il est nécessaire de situer à 1' exterieur du vehicule , un interrupteur permettant le verrouillage de 1' antivol. Nous ne signalons aucun emplacement préférentiel, pour ne pas donner 1' éveil aux futurs voleurs.de véhicules équipés de ce système Hention spéciale : On peut éventuellement brancher un thyristor à la place du relais , ce qui permettrait la continuité du signal sonore quand la porte par exemple est ouverte et refermée. Dans ce cas nous supprimerons le transistor q3et mettront la gachette du thyristor sur la résistance R4. Nous prévoierons pour pouvoir couper ce signal , un interrupteur en série , avec le circuit klaxon, entre la cathode et l'anode de ce thyristor REVENDICATIONS PREAMBULE: I: Dispositif électronique permettant de prévenir par émission d' un signal sonore le propriétaire d un véhicule en cas de vol de ce dernier ou effraction. C' est un antivol. CARACTERISTIQUE TECHNIQUE: C' est un antivol caractérisé par la mise en pratique d1 une condition logique électronique constituée par une porte à diodes, dont chaque diode correspond à une fonction. PREAMBULE 2: Dispositif selon la revendication I CARACTERISTIQUE TECHNIQUE/ Les fonctions sont les suivantes: Protection des deux portes avant des deux portes arrières du capot avant , du capot arrière, da la boite à gants, éventuellement du toit ouvrant , du demarreur et de tout autre accessoire exterieur. PREAMBULE 3 Dispositif selon la revendicationi CARACTERISTIQUE TECHNIQUE: C' est un antivol caracterisé par un amplificateur logique de continuité du signal, constitué de transistors de type NPN à grand bain. REVENDICATIONS PREAMBULE 4 Dispositif selon la revendicationî Caracteristique technique: Dispositif constitué d' un relais , qui actionne un avertisseur sonore.