La présente invention concerne un mécanisme de direction pour moissonneuses-batteuses automotrices. Il est déjà connu de monter sur les moissonneuses-batteuses un levier commandant un distributeur hydraulique disposé dans la 5 cabine de conduite, à côté de la colonne de direction# Au moyen de ce levier de commande, qui est monté de manière à pouvoir se déplacer dans des fentes de guidage ménagées dans un support prévu sur le garde-fou de la cabine de conduite, il est possible de modifier progressivement la hauteur de la table de coupe et du 10 rabatteur, ainsi que la vitesse de marche de la machine. Ce levier ne permet cependant pas d'assurer simultanément plusieurs commandes. C'est ainsi que, lorsque les produits de récolte arrivent en très grande quantité, il peut se produire des bourrages dans le dispositif de réception, car ce n'est qu'après avoir ré-15 duit la vitesse de marche que la hauteur du rabatteur peut être réglée. Le but de l'invention est de simplifier et d'améliorer le fonctionnement du dispositif connu. Suivant 11 invention9 ce problème est résolu par le fait que l'organe de commande du mécanis-20 me de direction est relié à au moins un autre dispositif de commande, par exemple à celui permettant de modifier la vitesse de la moissonneuse-batteuse. Ainsi, il est possible d'assurer simultanément plusieurs commandes au moyen d'un seul organe de manoeuvre. Si les produits de récolte arrivent subitement en très 25 grande quantité, il est alors possible de réduire simultanément la vitesse de la machine et la vitesse de 1'élévateur de la mois-sonneuse-batteuse, sans que le conducteur ait à actionner à cet effet un organe de commande supplémentaire. Du fait de la suppres sion des organes de commande qui seraient autrement nécessaires 30 dans le poste de conduite9 le champ de vision du: conducteur est augmenté, de sorte qu'il peut parfaitement voir et surveiller les organes d'introduction ou de ramassage des produits de récolte. Sn outre, il est avantageux^ suivant l'invention^ que l'or-35 gane de commande puisse être déplacé dans au moins deux directions différentes et puisse être relié dans chaque direction à au moins un dispositif de commande. C'est ainsi qu'en faisant pivoter l'organe de commande perpendiculairement au sens de la marche, il est possible de commander les roues directrices, et qu'en le 40 faisant pivoter dans le sens de la marche ou dans le sens opposé 69 12814 2 2006904 au sens de la marche, iî est possible de modifier la vitesse de la machine» L*organe de commande peut être nianté de façon simple sur rotule, afin de pouvoir pivoter dans toutes les directions pour 5 agir sur d'autres dispositifs de commande encore. En outre, cet organe de commande peut être constitué par un levier, de manoeuvre analogue au feanche à balai'^ utilisé pour la commande des avions. Ceci permet d'exécuter les différentes commandes facilement et rapidement. Suivant une autre variante, l'organe de com-10 mande peut être constitué par un guidon. Il en résulte 1®avantage que les mouvements de rotation du guidon peuvent être utilisés pour orienter les roues directrices et que le mouvement de basculement correspondant peut être utilisé pour modifier la vitesse de la machine ou de l'élévateur, ou pour toute autre manoeuvrec 15 Suivant une autre particularité de l'objet de l'invention, l'organe de commande peut être monté de manière réglable dans le plan médian s*étendant dans le sens de la marche du véhicule, à proximité du bord antérieur de la plate-forme de la moissonneuse-batteuse sur laquelle se tient le conducteur. On a ainsi la cer 20 titude que le conducteur peut manoeuvrer l'organe de commande aussi bien de la main droite que de la main gauche. Suivant l'invention, il est en outre avantageux que l'organe de commande, constitué comme le manche à balai d'un avion, présente à son ex^ trémité supérieure une poignée et un bouton de commande, afin 25 de déclencher une troisième commande, par exemple le mécanisme d'accouplement de la barre de coupe. De cette façon3 il est possible de commander sans peine l'accouplement de la barre de coiv-» pe, même simultanément aux autres manoeuvres. En ce qui concerne les autres détails de montage du levier 30 de manoeuvre ou du guidon9 on notera qu'il peut être placé sous la sollicitation d'un ressort le ramenant automatiquement ù. sa position de point mort. On a ainsi la certitude que les secousses se produisant pendant le travail de la moissonneuse-batteuse ne vont pas déclencher d'impulsions de commande» Avantageusement, 35 l'organe de commande constitué par un levier de manoeuvre ou par un guidon présente une articulation à rotule montée dans la plate-forme destinée au conducteur de la moissonneuse-batteuse, protégée par un couvercle et recouverte d'un soufflet ou d'un élément de protection analoguey et est en outre nuni d'au moins 40 deux leviers ou bras reliés chacun à un. distributeur. Cette ORJGINAL 69 12814 3 2006904 construction est simple étant donné qu'il suffit de dégager ou-de déposer le couvercle du palier de l'organe de commande pour le remplacer dans le cas où il aurait été endommagé« Suivant un mode de réalisation très simple, le levier peut 5 attaquer aussi "bien l'organe de commande que le distributeur par une articulation et peut faire un angle avec ces organes. Avantageusement, l'organe de commande constitué par un guidon présente une barre ou potence horizontale à chaqune des extrémités de laquelle sont disposés un organe de commande rotatif ainsi qu'un 10 organe de commande monté à pivotement, ces deux organes -'tant reliés par des câbles "Bowden" à des organes de commande permettant de déclencher d'autres opérations de commande. On obtient ainsi un organe de commande universel permettant d'effectuer presque toutes les commandes à partir d'un seul endroit. Par exemple, 15 afin de pouvoir mieux surveiller la vitesse de la machine ou la hauteur à laquelle est réglée la table de coupe, la poignée montée à pivotement sur la potence du guidon est munie d'une graduation, afin qu'il soit possible de la régler avec précision. Suivant une autre particularité de l'objet de l'invention, 20 l'un au moins des leviers attaquant ïorgane de commande et le distributeur est relié à su moins un tiroir disposé de manière à pouvoir se déplacer axialement dans le boisseau du distributeur et sur lequel est monté un piston pouvant se déplacer à 1'encontre de l'action d'au moins un ressort. 25 Les dessins schématiques annexés montrent, à titre d'exem ples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue de profil de la partie avant d'une moissonneuse-batteuse comportant le dispositif de direction sui-30 vant l'invention, permettant d'orienter les roues ou de modifier la vitesse de marche de la machine. La fig. 2 est une vue en perspective de la plate-forme de conduite de la moissonneuse-batteuse, montrant le dispositif de direction ou de commande constitué par un levier de manoeuvre. 55 La fig. 3 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation comportant un dispositif de direction constitué par un guidon. La fig. 4 montre l'une des poignées du guidon représenté ear la fig. 3, dessinée à plus grande échelle. 40 La fig. 5 est une vue schématique du dispositif de directiaQ. 69 12814 4 2006904 permettant d'orienter les roues directrices. La fig. S est une vue de dessus du dispositif de direction que montre la fig. 5} comportant un dispositif d'entraînement réglable pour les roues motrices. 5; Les fig. 7 à 9 sont des vues en coupe d'un distributeur le représentant dans trois positions différentes, ce distributeur étant muni de cylindres de direction permettant de commander les roues directrices. On a désigné par la référence 1 sur la fig. 1 la partie 10 avant, représentée schématiquement, de la moissonneuse-batteuse, et par 2 un essieu moteur sur lequel sont montées des roues motrices 3* En outre, la moissonneuse-batteuse 1 présente un élévateur 4 pouvant pivoter dans un plan vertical, à l'extré- . mité duquel peut être raccordé l'ensemble de coupe, c'est-à-dire 15 la table de coupe 5 et l'embarrage 6. Au-dessus de l'élévateur 4 est prévue une plate-forme 8 sur laquelle se tient le conducteur et à laquelle il est possible d'accéder par une échelle extérieure 9. La plate-for~e de conduite 8 est entourée par une rampe 12. En outre, cette plate-forme 8 présente un siège 20 13 destiné au conducteur et, comme visible sur la fig. 2, des leviers 14 pour la commande du mécanisme de changement de vitesse, etc.. Au milieu de la plate-forme 8 et à proximité de son bord extérieur avant (en considérant le sens de marche de la machine) il est prévu un levier de manoeuvre 17 servant à 25 commander les roues directrices 3, ainsi qu'à régler le varia-teur. A cet effet, comme visible sur là' fig. 5, 1© levier de manoeuvre 17 est monté sur rotule et comporte en particulier une rotule 18 montée dans un palier ou "support 19 prévu dans la 30 plate-forme 8 destinée au conducteur, ce qui permet de faire pivoter le levier de manoeuvre en tous sens. La rotule 18 est maintenue dans son support 19 par une plaque 22» Un soufflet 23 engagé sur le levier 17 recouvre le palier ou support- 19 et la rotule 18, en les protégeant ainsi contre la pénétration 35 de,saletés. Le levier de manoeuvre 17 peut être placé' sous l'action de ressorts de telle sorte qu'il revienne automatiquement à sa position centrale ou de point nort0 En vue de sa commande, le levier de manoeuvre 17 présente à son extrémité supérieure une poignée 24 dans laquelle est noyé un bouton»» 40 poussoir 25 pouvant être relié au dispositif d'accouplement P4D ORIGINAL 69 12814 5 2006904 dt la table de coupe par des câbles électriques, tandis qu'à son extrémité inférieure, s'étendant sous la plate-forme S, il est prévu un oeilleton 29 en vue de son articulation sur une biellette 28. 5 La biellette 28 est reliée par une de ses extrémités, au moyen d'un axe d'articulation 30, à l'oeilleton 29 du levier de manoeuvre 17 et, par son autre extrémité, elle est reliée par un (joint de cardan 33 à la tige 34- d'un tiroir 38 monté dans un distributeur 36. Le distributeur 36, qui peut être 10 logé sous la plate-forme de conduite 8, communique par des conduits hydrauliques 39» 40 avec un cylindre de direction 4-1 à • double effet, servant à diriger les roues arrière directrices 3' de la machine. Le cylindre de direction 41 est, à l8une de ses extrémités, monté à pivotement sur un support 44 prévu sur 15 l'essieu 2' des roues arrière 3® et, à son autre extrémité, il est articulé par l'intermédiaire de sa tige de piston 42 sur une biellette 46 visible à gauche sur la fige 5 et reliée à la fusée 47 sur laquelle est montée la roue arrière gauche 3*, cette biellette 46 étant reliée elle-même, par «ne biellet-20 te 52 faisant partie d'un parallélogramme articulé et par une biellette 50, à la fusée 47' sur laquelle est montée la roue arrière droite 3*. Les deux fusées 47 et 47® sont montées sur l'essieu 2' de façon à pouvoir pivoter dans le plan horizontal. Les biellettes 3' sont commandées par 18intermédiaire du 25 distributeur 36 constitué, comme visible sur les fig. 7 à 9* par un boisseau 56 dans lequel coulisse un tiroir 38 présentant un alésage cylindrique 58 en vue de la réception dffun autre tiroir 57* Afin que le tiroir 57 ne puisse glisser hors de l'alésage 58 celui-ci présente à chacune de ses extrémités 30 de sortie une rondelle de retenue 59» 59® contre laquelle s'appliquent deux ressorts hélicoïdaux 60, 60* qui* lorsqu* aucune sollicitation par la pression ne s'exerce, c5est-à-dire lorsque le levier de manoeuvre 17 est en position de point morts maintiennent le tiroir 57 dans la position médiane» Le distributeur 35 36 dans lequel est monté le tiroir 38 est raccordé par des conduits hydrauliques 63B 64 à une pompe d'alimentation 67 qui prélève le fluide à un réservoir 68 par 15 intermédiaire d'un conduit d'aspiration 69. Entre le distributeur 36 et la pompe d'alimentation 67 peut être interposé un distributeur 40 70 comportant un tiroir 77 muni de quatre alésages transversaux 69 12814 6 2006904 ou gorges annulaires 73 à 76c Ainsi, le cylindre de direction 41 peut être alimenté par une pompe de secours 8Q lorsque la pompe d'alimentation 67 est défaillante. La pompe de secours 80 est* à cet effet, reliée également au réservoir 68 par un 5 conduit d'aspiration 81 et par un conduit de retour 82. Lorsque la pompe d'alimentation 67 est en services la pompe desecours 80 envoie le fluide, par un alésage transversal 83 prévu dans le tiroir 77» dans le conduit de retour 82 et par conséquent dans le réservoir 68» La pompe de secours 80 10 qui peut être entraînée soit à la main soit par l'intermédiaire du mécanisme de la Eoissonneuse-batteuse 5 est mise en circuit par déplacement du tiroir 77 vers la gauche (m regardant la fige 6) au moyen d'une poignée 86® Dans ce easa la pompe de se«r cours 80 communique par les alésages transversaux 75 prévu.--15 dans le tiroir 77 avec le conduit hydraulique 63s. alors que le conduit 64- est mis en communication avec le conduit de retour 82 par l'intermédiaire de l'alésage 76o Pour "braquer les roues arrière 3', on fait pivot©? le levier de manoeuvre 17 perpendiculairement au sens de la marche? 20 ce levier étant à cet effet relié au tiroir 38 par la Melle-v» te 28 s la tige 34 et une "bride 88 attaquant cette tige et présentant des alésages 87o Ainsi qu'en peut le voir en nant les fig» 7 à 9} le tiroir 38 est moins long que la csvrfîê intérieure du "boisseau 565 de sorte que, lorsqu'il se trouve 25 en position neutre s le distributeur présente deux chambres? une à gauche? désignée par 89- et l'autre à droitet désignée par 89'. Lorsqu'on déplace le tiroir 38» par exemple vers la droits en regardant la fig» 9; la chambre dé pression de gauche 89 cLb 30 "boisseau 56 augmente de volume et il se produit ainsi >laas le boisseau une dépression qui repousse le tiroir 57 à 15 encontre de l'action du ressort de pression S0, jusqu'à la bague de retenue 59 ç> de sorte que le fluide sous pression est refoulé à travers les alésages 87 •> Le mouvement du tiroir 57 vers la 35 gauche peut être axé par le fluide sous pression refoulé hors de la chambre de pression de droite 89®* La pompe 67 refoule a-lors le fluide sous pression par le conduit hydraulique 63 et par des alésages 92 et 93 prévus dans le tiroir 38, ces alésages 92 et 93 communiquant ensemble, lorsque le tiroir 5? 40 occupe cette position, par un alésage transversal ou une gorge fcAD ORDINAL 69 12814 7 2006904 annulaire 94 prévu dans ce tiroir, le liquide sous pression parvenant ainsi dans la chambre de pression de droite 89 * ■ la pression monte alors dans la chambre de pression 89 du distributeur 36, de sorte que le tiroir 38 est déplacé vers la droi-5 te et refoule dans une chambre de compression 101 du cylindre de direction 41 le fluide sous pression qui se trouve dans la chambre de pression 89', en le faisant passer par les alésages 98 et 99 prévus en outre dans le tiroir 38 (ces alésages communiquant entre eux par un alésage transversal 100 ou par une 10 gorge annulaire lorsque le tiroir 57 se trouve dans cette position), ainsi que par le conduit hydraulique 40, ce qui fait sortir la tige de piston 42 et braque les roues arrière 3' en les faisant pivoter dans le sens hoxâre (en regardant la fig.5)® Simultanément, le fluide sous pression sort de la chambre de 13 compression 100 du cylindre de direction 41 en passant par le conduit hydraulique 39 et les alésages 105, 106 prévus dans le tiroir 38, qui communiquent alors par un alésage transversal 107 ou unegprge annulaire prévue dans le tiroir 57 sin si que par le conduit hydraulique 64 et 64*, puis retourne dans 20 le réservoir 68. Pour amener les roues arrière 3* dans la position dans laquelle elles sont représentées en traits mixtes sur la fig.5î on déplace le tiroir 38 vers la gauche (Fig. 7) au moyen du levier de manoeuvre 17 de sorte que, suivant le processus qui 25 vient d1être décrit, le tiroir 57 vient s'appliquer sur la bague de retenue 59' qui se trouve à droite, et que le cylindre de direction 41 peut être de nouveau sollicitée A cet effet, le tiroir 57 présente trois autres alésages transversaux 108 à 110. Dans cette position, le fluide sous pression passe par le 30 trajet suivant : La pompe refoule pair le conduit hydraulique 63 ainsôîque par les alésages transversaux 92, 110, 112 du fluide t sous pression dans la chambre de pression de droite 89% dans laquelle la pression s'élève, ce qui déplace le tiroir vers la gauche. Ensuite, le fluide sous pression sort de la chambre de 35 pression £9 par les alésages 11J, 108 et 1G59 et le conduit hydraulique 59» arrive dans la chambre de compression 100 et déplace ainsi le piston du cylindre de direction 41, qui provo-oxie le braquage des roues 3 ' ° àu- mêse moment 3 le fluide sous pression sort de la chambre de compression 101 du cylindre de 40 cu-ecwca 41 sn passant par le conduit hydraulique 4C et les 9 69 12814 s 2006904 alésages 99? 109, 106, ainsi que par le conduit hydraulique 64-, 54-', pour retourner au réservoir - 66. lorsque le tiroir 57 se trouve dans la position neutre dans laquelle il est représenté sur la fig. S, la circulation s'établit 'sans pression, étant don-5 né que le fluide aspiré par la pompe 67 dans le réservoir 68 retourne à ce réservoir en passant par le conduit 65, le conduit 92, un alésage ou conduit de retour 114- prévu dans le tiroir, l'alésage 106 et le conduit de retour 64, 64-'. A cet effet, le fluide est empêché de sortir du cylindre de direction 10 4-1. Il ressort de ce qui précède que, chaque fois qu'on dépla-ve le levier de manoeuvre ou "manche à balai" vers la droite ou vers la gauche, le tiroir 38 se déplace dans le même sens, a-lors que le tiroir 57 se déplace en sens contraire. Dès qu'on 15 ne déplace plus le levier de manoeuvre 17j le tiroir 57 est repoussé par l'un des ressorts 60, 60' dans une position dans laquelle le conduit 92 est mis en communication avec le conduit 106, de sorte que la circulation s'effectue sans pression et que le fluide ne peut plus sortir du cylindre de direction. 20 Etant donné que le levier de manoeuvre 17 est monté sur rotule, il peut pivoter dans n'importe quel sens, et par conséquent aussi dans le sens de la marche comme montré sur les fig. 2 et 5} par exemple pour commander un autre distributeur 118 représenté sur la fig. 6 et servant à modifier l'allure à laquel-25 le se déplace la moissonneuse-batteuse. A cet effet, le levier de manoeuvre 17 est relié à -une tige de piston 120 du distributeur 118 par l'intermédiaire d'une biellette 119 et d'un joint de cardan 33 * • le distributeur 118 est alimenté en fluide sous pression par la pompe 121 a travers un conduit hydrau-30 lique 124-. La solidarisation du levier de manoeuvre 17 avec la tige de piston 120 au moyen d'un joint de cardan permet de faire pivoter ce levier de manoeuvre dans n'importe quel sens. I»e distributeur 118 est raccordé par des conduits hydrauliques 130 et 131 au vérin à double effet 132- d'un mécanisme varia-35 teur 135 constitué par une poulie 135 réglable prcgressivë-ment et montée à rotation sur une biellette 134-, cette- poulie étant entraînée par l'intérmédiaire d'une courroie sans- fin 136 de section trapézoïdale par un moteur- '137 prévu sur la moissonneuse-batteuse. L'essieu moteur'sur lequel sont montées les roues BAD ORIGINAL 69 12814 9 2006904 section trapézoïdale entraînée par la poulie du variateur, mais le système de commande représenté sur la fig® 6 peut également remplacer le système de commande représenté sur les figa 7 à 9 ou être éventuellement combiné à lui. 5 Lorsqu'on fait pivoter le levier de manoeuvre 17 dans le sens de la marche7 la pompe 121 envoie du fluide par le conduit hydraulique 131 dans le vérin 132 à double effet. La tige de piston de ce vérin 132, reliée à la biellette 134-, rentre et provoque ainsi finalement un déplacement de la poulie 10 135 clu variateur en modifiant la vitesse de marche de la moissonneuse-batteuse . le mode de réalisation que montre la fig. 3 se distingue de celui représenté sur la fig. 2 par .le fait qu8au lieu du levier de manoeuvre 17 il est prévu par exemple tan guidon 143 15 permettant de commander les roues arrière 3* ou le variateur. Le guidon 14-3 peut, comme montré à titre d'exemple sur la fig® 5, être monté sur rotule, ce qui permet de le faire pivoter dans n'importe quelle direction. En outre, le guidon 14-3 peut être monté irrotation de telle sorte que la commande des roues arriè-20 re 3* puisse être produite non p&r basculements mais par un mouvement de rotation. Lorsqu'on fait basculer le guidon 14-3 par exemple perpendiculairement au sens de marche ou bien dans le sens de la marche ou encore dans n'importe quelle autre direction, on agit sur le distributeur 118 du variateur de marche& 25 ou bien par exemple sur le distributeur commandant lfélévateur de la moissonneuse-batteuse, ou encore sur un dispositif analogue. Afin que le conducteur de la moissonneuse-batteuse puisse atteindre très rapidement les leviers de commande9 et afin de iec 30 courcir la distance à couvrir pour atteindre les différents organes de conduite, ces leviers doivent être montés le plus possible en un endroit central. A cet effets le guidon 14-3 est muni d'une potence horizontale 144 portant à ses extrémités extérieures des poignées 14? et 148 montées à rotation9 ainsi 35 que des manettes de commande 149 et15C montées à pivotement, ces manettes étant reliées par des câbles 1TBowden!l aux distributeurs associés. Par exemple, en déplaçant angulairemen-fc la poignée 147, il est possible d'agir sur le variateur du mécanisme d'entraînement de la moissonneuse-batteuse. Pour contrôler la 4o vitesse de la moissonneuse-batteuse, la poignée 147 peut être 69 12814 2006904 munie d'une graduation 155» Au moyen Se la maaôtte de commande 149, il est possible de régler la hauteur de 18effibarraget tandis que la hauteur de la table de coupe peut être modifiée au moyen de la manette de commande VjQ, La vites.se de lrélévateur peut 5 être conraandée par exemple par la poignée 148, montée également à rotation,, Du fait de la disposition centrale du levier de manoeuvre 17 eu du guidon 1433 le champ de vision du conducteur est considérablement augmenté, de sorte que celui-ci peut se concentrer 10 complètement à son travail et surveiller parfaitement l'ensemble de la barre de coupe au cours du travailo Afin d'améliorer encoure le champ de vision du conducteur, le levier de manoeuvre 17 peut être également monté à droite du siège du conducteur# De même, il ©st possible de montes? les organes de eewmaade è tout 15 autre endroit approprié de la moissonneuse-batteuss©o En outre, il est possible de conformer et de disposer le levier de manoeuvre ou le guidon de telle sorte que les roues dîseetriïv-s puig~ sent être orientées progrèssivement * Les détails de réalisation peuvent être modifiéss sans s*ê-20 carter de l%nventioss dans le domaine des équivalences tsehniçtîes ÔAD QRIGSNAL 69 12814 n 2006904 REVENDICATIONS 1. Mécanisme de direction pour moissonneuses-batteuses auto-motrices, caractérisé en ce que l'organe de commande (17* 143) du mécanisme de direction est relié à au moins un autre dis- 5 positif de commande (132 à 140), par exemple à celui servant à modifier la vitesse de marche de la moissonneuse-batteuse. 2. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de commande (17? 14-3) peut être déplacé dans au moins deux directions, dans chacune desquelles il est relié à 10 au moins un dispositif de commande ou de distribution (36 à 50 ou 132 à 140). 5. Mécanisme suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe de commande (17 ou 143) est monté sur rotule. 4. Mécanisme suivant l'une.quelconque des revendications 15 précédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande (17) est constitué par un levier de manoeuvre analogue à un "manche à balai" d'avion. 5. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande est cons- 20 titué par un guidon (143). 6. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande (17 ou 143) est monté à proximité du bord antérieur (16) de la plate-forméjie conduite (8) dans le plan médian s'étendant selon le sens 25 de marche de la machine (1). 7. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande constitué par un levier de manoeuvre (17) présente à son extrémité supérieure une poignée (24) avec bouton de commande (25), en vue 30 d'assurer un troisième processus de commande, par exemple en vue d'actionaer l'accouplement de la barre de coupe. 8. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier de manoeuvre (17) ou le guidon (143) est placé sous la sollicitation de ressorts 35 le ramenant automatiquement à sa position centrale ou de point mort. 9. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications pr-éeédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande constitué par un levier de manoeuvre (17) ou par un guidon (143) présente9 40 ivxo articulation à rotule (18) montée dans la plate-forme de 69 12814 12 2006904 conduite (8) de la moissonneuse-batteuse (1), recouverte par un chapeau de palier (22) et protégée par un soufflet (23) ou tin élément analogue, et est muni d'au moins deux leviers (26, 119) reliés chacun à un distributeur. 5 1G. l'écanisme suivant la revendication 9? caractérisé en ce que les leviers (28, 119) attaquent, par l'intermédiaire d'une articulation, aussi bien l'organe de commande (17 ou 14-3) que le distributeur (36 ou 118) et font ensemble un certain angle. 11. LIécanisme suivant l'une quelconque des revendications 10 précédentes, caractérisé en ce que l'organe de commande constitué par un guidon (14-3) présente une barre ou potence horizontale (144) à chacune des deux extrémités de laquelle est monté à rotation ou à pivotement un organe d'actionnement (147 à 150) relié par des câbles "Bowden" à des organes destinés à effectuer 15 d'autres commandes. 12. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la poignée (147) montée à rotation sur la potence (144) est munie d'une graduation (153) afin de permettre un réglage précis. 20 13. Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un au moins des leviers (28) attaquant l'organe de commande (17 ou 143) et le distributeur est relié à au moins un tiroir de distribution (38) pouvant se déplacer axialement à l'intérieur d'un boisseau de distribu-25 teur et solidaire d'un piston (57)» pouvant se déplacer à 1'encontre de l'action d'au moins un ressort (60, 60*).