La présente invention concerne un instrument de mesure des billettes, tiges, ou profilés etc., en cours de laminage. A l'heure actuelle ces mesures sont effectuées, dans la plupart des trains de laminage, lorsque la billette est sortie du train, un 5 élément ou tronçon de celle-ci étant découpé et mesuré. Il est évident que ce procédé est non seulement une cause de temps morts importants, mais de plus nécessite une série d'essais avant que le calibrage recherché soit réalisé. En particulier, lorsque le calibre des billettes est fréquemment modifié, les inconvénients de ce procédé antérieur sont extrêmement graves en raison des 10 temps morts et de la quantité considérable de produits rebutés. On a essayé, pour éliminer ces inconvénients, un appareil détecteur qui mesure de façon continue le calibre de la billette ou tige et, comprenant deux paires de galets ou roues agencés de manière à tourner le long de la billette en déplacement, l'un des galets de chaque paire est déplaçable 15 selon l'épaisseur de la billette, pour transmettre à un instrument da mesure les variations de calibre. Ces essais ont révélé que ces appareils en contact continu avec la billette n'ont^du fait de la chaleur, qu'une durée très courte et ne peuvent être utilisés industriellement. 20 L'invention a donc pour objet un appareil de mesure qui peut, de manière continue ou lorsqu'il est nécessaire, être amené au contact de la billette pour vérifier son calibre. Cet appareil peut être réalisé de manière que les galets puissent être convenablement disposés pendant le passage de la billette ou 25 même un temps moindre. Sur cet appareil de l'invention les galets de contact de la billette ou tige sont supportés par un dispositif déplaçable vers cette pièce, ou hors de son contact, lorsqu'elle sort du train de laminage; 1'un des galets de chaque paire est associé de manière à pouvoir tourner sur ce support, l'autre galet de la paire étant supporté par un levier articulé sur 30 le support. Ces leviers portant un galet sont commandés par des vérins, actionnés hydrauliquement ou pneumatiquement, pour amener les galets,sous une pression déterminée, à prendre appui sur la billette, ou en être écartés. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre d'exemples préférés de mise en oeuvre, et des dessins annexés, 35 sur lesquels : ?i 17618 2 2090066 la figure 1 est une coupe schématique transversale d'un appareil selon l'invention; la figure 2 est une coupe schématique longitudinale, à échelle réduite, de ces appareils; 5 les figures 3A, 3B et 3C sont des vues schématiques représentant la position des galets au contact de billettes, ou tiges, de différentes sections transversales; les figures 4A, 4B, 4C, 4D sont des schémas du circuit de mesure dans les cas de sections de billettes correcte, trop mince, trop épaisse et 10 gauche, respectivement, avec la position correspondante des aiguilles sur les cadrans de mesure, et la figure 5 est une coupe transversale, à échelle agrandie, d'une partie d'une variante de l'appareil, comportant un dispositif de détection électronique des déplacements de levier. 15 Sur ces différentes figures, les éléments analogues ou identiques de l'appareil sont indiqués par les mêmes références. L'appareil des figures 1 et 2 comprend un support 1, coulissant entre deux glissières supportées par un châssis, sur lequel sont montés également deux entonnoirs ou couloirs, 3, 4 de guidage, disposés pour amener correctement 20 la billette dans l'appareil. Au sommet des deux glissières est monté un vérin 5, hydraulique ou pneumatique, le support 1 étant supporté par la tige 6 de piston de ce vérin. Le corps du support maintient les deux paires de galets 7, 10 et 9, 8. L'un des galets 7, 9 de chaque paire est monté directement de 25 manière à pouvoir tourner sur ce corps de support, et l'autre galet 8, 10 tourne sur un levier respectif 11, 12. Ces leviers 11 et 12 sont articulés par des axes 13 et 14 et peuvent pivoter de la position indiquée en traits pleins, à celle indiquée en traits mixtes (figure 1), sous l'action de deux vérins respectifs 15 et 16 actionnés hydrauliquement ou pneumatiquement. 30 Sur chaque levier est fixée une tige 17, 18 agencée pour commander un élément électrique variable (résistance, capacité ou analogue) respectif 19, 20. Lorsqu'une billette X traverse l'appareil, les galets 8 et 10, sous l'effort exercé par les vérins 15 et 16, la maintiennent contre les galets 7 et 9; les tiges 17 et 18 coopèrent avec les él&nents 19 et 20 pour S déplacer les aiguilles d'instruments de mesure sur leurs échelles respectives en des positions correspondantes. Les figures 4A à 4D indiquent différentes positions d'aiguilles correspondant à des billettes de sectionsrespectives, 71 17618 3 2090066 correcte, trop faible, trop forte et déformée. En se basant sur les lectures de cadrans, l'opérateur peut régler immédiatement le laminoir pour que la billette-prenne la section transversale de calibre déterminé. Le support de l'appareil des figures 1 et 2 est situé de manière 5 à mesurer le calibre en diagonale, selon deux plans sécants inclinés à 45° sur la verticale. Il peut être également nécessaire, de mesurer souvent le calibre selon d'autres plans, l'un vertical et l'autre horizontal par exemple. Afin d'assurer cette possibilité, des rebords 24 de fixation sont montés sur les glissières 2 de manière à pouvoir pivoter dans des évidements 25 10 ménagés dans des prolongements 26 du châssis. Les glissières 2, le vérin 5 et le support 1 peuvent pivoter d'un seul bloc autour de l'axe géométrique longitudinal de la billette. Un vérin hydraulique ou pneumatique, non représenté est accouplé entre le châssis et des ergots des glissières afin d'assurer ce pivotement. 15 Dans la variante de la figure 5, les leviers et roues ont essentiellement les mêmes fonctions que dans la réalisation des figures 1 et 2. Cette variante comporte un dispositif détecteur électronique selon une réalisation préférée. Dans celle-ci les tiges 17, 18 et l'élément de résistance ou capacité sont supprimés et remplacés pour détecter les dépla-20 cements du levier 12' porteur de galet, par un dispositif intégré dans l'axe 14' autour duquel ce levier 12' peut pivoter. Dans un évidement de cet axe 14' qui est solidaire du levier 12' est monté un aimant permanent coopérant avec un dispositif détecteur 2, dit "Magnesensor", monté dans le corps 1' du support entre deux bras supportant l'axe en rotation. Ce dispositif émet des impulsions 25 qui actionnent les aiguilles des cadrans d'instruments de lecture en concordance avec le déplacement de l'aimant 27, par rapport au dispositif 28 et selon le sens de ce déplacement; les lectures ou des enregistrements indiquent ainsi à la fois la valeur et le sens des variations de calibrage de la billette . Les déplacements relatifs pendant les mesures sont indiqués par la flèche 30 double A. Pour le réglage de l'appareil, l'axe 14' est tourné par rapport au levier 12' à l'aide de vis de réglage 29. Une jauge 30 à sections témoins est alors placée entre les galets 10' et 7'. Un autre dispositif comprenant un aimant est associé à l'axe de l'autre levier 11'. Des modifications et variantes peuvent être évidemment apportées 35 aux dispositifs décrits, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. 71 17618 4 2090066 REVENDICATIONS 1. Appareil pour mesurer le calibre de billettes ou tiges, pouvant être monté sur un laminoir, ou machine analogue, et comprenant deux paires de galets de mesure dont un de chaque paire est monté à demeure et l'autre est déplaçable, les déplacements de ce dernier étant agencés pour être détectés 5 par un dispositif convenable afin d'indiquer le calibre, cet appareil étant caractérisé en ce que les deux premiers galets des paires sont montés à demeure en pouvant tourner sur le corps d'un support et les deux autres galets sont montés pour tourner sur des leviers pivotant sur ce support, celui-ci étant déplaçable entre une première position pour laquelle les galets sont au contact 10 de la billette et une seconde position à distance et lesdits leviers permettant par leur pivotement le retrait dudit support relativement à la billette sans que les galets interfèrent avec celle-ci. 2. Appareil selon la revendication 1, dans lequel le support et les paires de galets qui sont placés selon une inclinaison mutuelle de 90°, 15 peuvent pivoter pour permettre des mesures selon des plans orientés différemment. 3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le disposi-' tif détecteur des déplacements de galets au passage de la billette est un dispositif électronique.