La présente invention concerne des porte-bobines pour machines textiles qui sont du type suspendu à rotation comportant un corps en forme de broche qui peut être introduit dans l'extrémité ouverte d'une bobine, et un mécanisme de retenue et de libération servant à retenir la bobine ainsi engagée sur le corps. Les bobines retenues sur ces porte-bobines sont ho'bu tuellement entraînées en rotation d'une manière non unifoime et un frein est nécessaire pour empêcher les bobines de s'emballer. Le type de frein le plus courant comprend un long brin de fil métallique qui pivote à partir d'un support placé près de l'ex- trémité supérieure du porte-bobine et dont l'extrémité inférieure porte contre la bobine elle-meme. Des freins de ce type se comportent d'une manière satisfaisante, mais ils sont assez onéreux à fabriquer. On a cherché à réaliser des économies avec un petit frein installé dans le chapeau du porte-bobine. Un tel frein est moins onéreux mais toutes les tentatives faites jus qu'd présent pour mettre au point un tel frein ont abouti à des constructions dans lesquelles la force de freinage varie avec le poids de la bobine suspendue sur le porte-bobine, une bobine pleine étant davantage freinée qu'une bobine vide.Ce résultat laisse à désirer parce que, quoiqu'a' première vue il semble qu'une force de freinage plus puissante convienne mieux à de grandes bobines et une force plus faible à des bobines plus petites, il faut noter que les bobines tournent extremement lentement, en fait avec une série de secousses, la bobine tournant un petit peu de façon constante, s'arrêtant puis recommençant à trurr. Si on prévoit une force de freinage accrue pour les bobines de grand diamètre, pour faire démarrer la rotation d'une grande bobine, il faut surmonter non seulement l'inertie plus importante de cette bobine1 mais également cette force de freinage plus élevée. Ceci tend à provoquer l'étirage de la mèche enroulée sur la bobine car cette mèche~est formée de fibres textiles lâchement retordues. Une autre difficulté est le fait que, dans les usines textiles, l'air est chargé de fibres volantes qui se déposent sur les machines et qui tendent à s'enrouler autoir des pièces tournantes.Une des fonctions du chapeau mentionné plus haut est de protéger la partie supérieure du porte-bobine 5e ces fibres volantes, mais en pratique les fibres ont encore tendance a nétrer à l'intérieur du chapeau et à gêner la rotation des pie- ces se trouvant à l'intérieur. Suivant l'invention, il est prévu un porte-bobine du type suspendu à rotation comportant un corps en orme de boe qui peut être introduit dans l'extremité ouverte d'une bobine et un mécanisme de retenue et de libération destiné a retenir la bobine ainsi engagée sur le corps, le porte-bobine comportant un frein qui comprend un dispositif propre à exercer recaniquement, sur le corps, une force de freinage qui n'est pas affecte par le poids ou la dimension de la bobIne retenue sur le corps et, près de ce dispositif, un dispositif d'étanchéité qui tourne avec le corps et qui sert à assurer l'étanchéité d'un palie prrYu entre un élément supportant le corps à rotation et le corps lu- même, le dispositif de freinage et le dispositif d'étarchéité étant disposes dans un chapeau de coiffage. Pour mieux comprendre l'invention et illustrer la ma- manière de la mettre en oeuvre, on se référera ci-après à la des cription donnée, à titre d'exemple, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une ue de côté, arrachée et en coupe, d'une partie d'une première forme de porte-bobine - la figure 2 est une vue en plan d'un ressort incorporé à la partie du porte-bobine représentée sur la figure 1 - la figure 3 est une vue, semblable à la figure 1, d'une partie d'une deuxième forme de porte-bobine, et - la figure 4 est une vue, semblable à la figure 1, d:'1ne partie d'une troisième forme de porte-bobine. La figure 1 représente l'extrémité supérieure du portebobine, ce porte-bobine comportant un corps en forme de broche 1 qui peut etre introduit dans l'extrémité ouverte d'une bobine et un mécanisme de retenue et de libération (non représenté) servant à retenir la bobine ainsi engagée sur le corps I. A l'extrémité supérieure du dessin, le corps 1 est attaché de manière à pouvoir tourner et à pouvoir osciller à la tette d'un boulon 2 formant un organe de support pour le corps 1. par l'intermédiire d'un roulement à billes comportant un chemin de roulement extérieur à jupe 3 qui enserre l'extrémité supérieure du corps 1 et qui y est fixé par un rivet transversal 4 ou de n'importe quelle autre manière connue. La tige du boulon 2 traverse une ouverture prévue dans la paroi supérieure du chemin de roulement extérieur à jupe 3 qui est encerclé par une bague 5 servant d'organe d'étanchéité pour empêcher la poussière et les crasses de pénétrer dans le roulement. La tige du boulon 2 est; en service, suspendue à un support surélevé ou à un râtelier par un écrou coopérant d'une manière bien connue. Le boulon-2 porte également un chapeau extérieur en forme de jupe 6 qui recouvre et protège d'une manière générale le mécanisme de roulement à billes. Le chapeau 6 est calé sur le boulon 2, une languette (non représentée) du chapeau 6 étant engagée à cet effet dans une rainure longitudinale du boulon 2. Un écrou 2A vissé sur le boulon 2 retient le chapeau en place lorsqu'il est vissé vers le bas à partir de la position représentée aux dessins. La bague d'étanchéité 5 présente une clavette 5A qui est engagée dans une rainure de clavetage prévue dans la surface supérieure du chemin de roulement 3, de sorte qu'elle tourne obligatoirement avec le chemin de roulement 3 et ainsi avec le corps 1. Dans le chapeau 6 se trouvent, en plus de la bague d'étanchéité 5, un dispositif de freinage formé par un disque de frein 7 et un petit ressort 8 qui sollicite le disque 7 vers le bas en contact avec la bague d'étanchéité 5. Le disque 7 est maintenu immobile tandis que la bague d'étanchéité 5, le chemin de roulement extérieur 3 et le corps 1 tournent. A cet effet, le ressort 8 présente une patte 8A qui s'engage dans une rainure 6A prévue dans le chapeau 6, et une patte 8B qui s'engage dans une rainure 7B prévue dans une nervure verticale 7A sur le disque 7. On remarquera que si, au moment de l'assemblage initial, les pattes 8A, 8B ne sont pas engagées dans les rainures 6A, 7B, cet engagement se produit lors du début de la rotation du porte-bobine. Ensuite, pendant la rotation du corps 1, le disque 7 frotte sur la bague d'étanchéité 5 pour exercer sur le corps 1, par l'intermédiaire du hein de roulement extérieur 3, un effet de freinage modéré mais constant, la force de freinage exerce étant indépendante du poids ou de la dimension du corps et dependant de la forme, de la dimension et du poids du disque 7 et de la force exercée par le ressort8. Les caractéristiques du disque 7 peuvent évidemment être choisies d'une manière précise pendant sa fabrication et 13 force élastique exercée peut etre modifiée en remplaçant le ressort 8 par un autre ressort de Ca- racteristiques différentes. Dans la forme d'exécution représentée sur la figure 3, le disque 7 est remplacé par une couronne 7' qui attaque une nervure verticale 5B prévue sur l'anneau d'étanchéité 5, la construction étant autrement semblable à celle décrite plus haut. Dans la forme d'exécution représente sur la figure 4, un disque de frein 7" correspondant au disque 7 de la figure 1 appuie directement sur le chemin de roulement extérieur à jupe 3, un dispositif d'étanchéité (non représenté) correspondant au dispositif d'étanchéité formé par la bague 5 de la figure 1 étant prévu dans le chemin de roulement 3 et tournant avec ce dernier. On comprendra que dans chaque porte-bobine décrit plus haut, on trouve, à l'intérieur d'un chapeau de coiffage, un frein pour le corps du porte-bobine qui exerce sa force de freinage mécaniquement, cette force de freinage étant insensible au poids ou à la dimension de la bobine retenue sur le corps et, près du frein, un dispositif d'étanchéité qui assure l'étanchéité du roulement entre le corps et le boulon supportant le corps et qui tourne nécessairement avec le corps. REVENDICATIONS 1. Porte-bobine du type suspendu à rotation comportant un corps en forme de broche qui peut entre introduit dans l'extr- mité ouverte d'une bobine et un mécanisme de retenue et de libération destiné à retenir la bobine ainsi engagée sur le corps, caractérisé'en ce qu'il comporte un frein comprenant un dispositif propre à exercer mécaniquement, sur le crops, une force de freinage qui n'est pas affectée par le poids ou par la dimension de la bebine retenue sur le corps, et, près du dispositif de freinage, un dispositif d'étanchéité qui tourne avec le corps et qui sert à assurer l'étanchéité d'un roulement prévu entre un élémensupportant le corps à rotation et le' corps proprenent dit, le dispositif de freinage et le dispositif d'étanchéité étant logés dans un chapeau de coiffage. 2. Porte-bobine suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de freinage est retenu par le chapeau de telle sorte qu'il ne puisse pas tourner avec le corps. 3. Porte-bobine suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif de freinage conprend un élément exerçant sur le corps, pendant sa rotation, un effet de freinage constant dont la force dépend de la forme, de la dimension et du poids de cet élément. 4. Porte-bobine suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de freinage comprend, en outre, un ressort qui agit sur l'élément mentionné en dernier lieu pour amener cet élément à exercer sur le corps, pendant sa rotation, un effet de freinage constant. 5. Porte-bobine suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le ressort est en prise avec le chapeau et avec l'élément mentionné en dernier lieu de telle sorte que cet élément ne puisse tourner avec le corps. 6. Porte-bobine suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le ressort est en prise avec le chapeau et avec l'élément mentionné en dernier lieu grâce à des pattes prévues sur le ressort qui sont engagées dans des rainures correspondantes prévues dans le chapeau et dans l'élément mentionné en dernier lieu. 7. Porte-bobine suivant les revendications 3, 4, 5 ou 6, caractérisé en ce que l'élément mentionna en dernier ireu est en prise avec le dispositif d'étanchéité 8. Porte-bobine suivant l'une quelconque des revendi- cations 1 à 7, caractérisé en ce que le dispositif diétanchéité est forcé de tourner avec le corps par une clavette engjgae dans une rainure de clavetage.