la présente invention est relative à une presse d'extrusion hydrostatique du type ayant un porte-biwlette affectant la forme d'un piston qui divise la chambre de pression en deux espaces et, quand un agent de pression est fourni à l'un des espaces, permet d'obtenir une différence de pression entre les deux espaces si le mouvement axial du piston est freiné. on peut obtenir avantageusement la différence de pression à l'aide d'au moins une vanne de différence de pression disposée dans un conduit d'écoulement vers l'avant menant au porte-billette.Quand on insère une billette,celle-ci et une filière sont placées juste en face de l'ouverture d'un cylindre haute pression mobile qui fait partie de la chambre de pression, puis la chambre de ires sion est poussée sur l'extrémité de la billette et un fluide de pression est alors fourni à l'espace qui se trouve sur l'un des côtés du piston. le piston est alors déplacé vers la billette. Quand son mouvement est arrêté, il se crée une différente de pression entre les deux cotés du piston et une force de maintien axiale se produit dà la différence de pression, cette force maintenant la billette et la fillière pressées contre un support de la fillière. On peut alors enlever l'élément d'insertion et pousser davantage le cylindre sur la billette et la filière de sorte que la chambre de pression est complètement fermée et que l'on peut effectuer l'extrusion. Des presses de ce type sont décrites en détail auxbrevetsfrançais nO 1.603.623 et 7.119.-122. il s'est maintenant révélé que,lors de l'extrusion hydrostatique une billette tend à se placer d'une manière oblique dans la chambre de pression, ce qui signifie que l'extrémité arrière de la billette est pressée sur la paroi du cylindre haute pression et entré en contact avec la paroi pendant l'extrusion. La partie arrière de la billette décrit habituellement un trajet hélicoidal. la billette peut endommager la surface de la paroi si bien que sa longévité est diminuée. Un autre inconvénient est que la billette endommage la bague d'étanchéité qui est disposée entre la filière et la paroi du cylindre quand le résidu de la billette et la filière sont enlevés du cylindre après 1' extru- sion. Le joint est un élément très important d'une presse d'extrusion hydrostatique et c'est pourquoi même s'i est peu endommagé d'une manière qui parait insignifiante, cela peut ruiner l'étanchéité. Le joint comprend habituellement deux bagues d'é tanchéité en métal,l'une d'entre elles ayant une surface cylindrique qui est en contact avec la surface extérieure de la filière d'une manière étanche. Cette bague a habitellement une section droite triangulaire à sa partie intérieure et présente donc un coin facile à endommager et délicat. On a décrit des joints pour presses d'extrusion hydrostatique avec plus de détail aux brevets français 74.15554, 74.1)553 et 74.19212. Suivant l'invention, le côté du porte-billette qui fait face à la billette est formé d'éléments qui centrent la billette et est muni de dispositifs pour relier le porte-bil-et- te à la billette et également forme un trajet d'écoulement en retour permettant à l'agent ou au fluide de pression de s'en retourner de l'espace de la chambre de pression ou se trouve la billette à l'espace situé du côté opposé du porte-billette. La liaison du porte-billette et de la filière et le trajet d'écoulement en retour pour l'agent de pression sont nécessaires pour que le porte-billette puisse suivre et centrer la billette pendant tout le processus d'extrusion.La raison en est que la longueur de l'intervalle compris entre la billette et la paroi de la chambre de pression décroît au cours de l'extrusion à mesure que la longueur de la billette décroît. l'agent de pression qui se trouve dans la partie de l'intervalle qui disparait est alors recueilli entre l'extrémité de la billette et le porte-billette et la distance entre le porte-billette et l'extrémité de la billette augmente peu à peu. En reliant le porte-billette et la billette on force le porte-billette à suivre la billette pendant toute l'extrusion. Pour que l'agent de pression ne sépare pas le porte billettede la billette, il doit y avoir un chemin d'écoulement en retour qui empêche que survienne une différence de pression entre les deux côtés du porte-billette qui menacerait la liaison.Dans le chemin d'écoulement au retour, il doit y avoir une vanne qui permet seulement un écoulement unidirectionnel. Le trajet d'écoulement en retour peut consister en un conduit ménagé dans le porte-billette et muni d'un clapet anti-retour. Dans certains cas, il peut être souhaitable de disposer le conduit d'écoulement vers l'avant, ayant une vanne de différence de pression, dans l'élément mobile du clapet anti-retour. Ceci est particulièrement le cas pour l'extrusion à chaud et pour l'extrusion tubulaire. Dans un tel mode de réalisation la surface de passage du clapet antiretour peut être rendue très grande. Ceci est important puisque le fluide de pression a une viscosité élevée sous une pression élevée.En outre, un tel mode de réalisation signifie que la vanne de différence de pression peut être placée de manière qu'elle ne soit pas en communication directe avec la partie du porte-billette qui est en contact avec une billette Mauffée. les contraintes thermiques sur les parties de la vanne sont ainsi limitées. La liaison du porte-billette et de la billette peut être effectuée à l'aide d'éléments de préhension du porte-billette ou en agençant ce dernier de sorte que les fluides de pressions fournissent une force de liaison.On peut obtenir la liaison à l'aide du fluide de pression en faisant en sorte que le côté du porte-billette qui fait face à la billette soit muni d'au moins un élément destiné à venir buter sur l'extrémité d'une billette d'une manière étanche évitant ainsi que le fluide de pression se force un passage derrière l'élément d'étanchéité. Xe porte-billette doit être agencé de manière qu'un espace fermé soit formé entre lui et la billette, les éléments d'étanchéité empêchant ainsi le fluide de pression de pénétrer dans l'espace fermé. Quand on augmente la pression de la chambre de pression, il naît une différence de pression entre l'espace fermé et la chambre de pression elle-même. la force de liaison est le produit de la section droite radiale de l'espace et de la différence de pression.La force de liaison peut être très grande et est limitée surtout par l'aptitude de la billette ou du porte-billette à encaisser des forces. C'est ainsi par exemple que si une billette d'aluminium commence à être pressée dans un espace formé entre le porte-billette et la billette, la force de liaison ne peut pas augmenter quand la pression de la chambre de pression augmente davantage. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparait donc au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexées donnés uniquement à titre d'exemple Les figures 1 et 2 sont des schémas du positionnement oblique d'une billette dans une chambre de pression montrant comment cette billette endomrnage le Joint de la chambre de pression en raison de sa position oblique. ia figure 3 représente un schéma de la partie intérleure d'une chambre de pression dans une presse ayant un portebillette suivant l'invention. La figure 4 est une vue d'extrémité du portebillette vue suivant la direction indiquée par la flèche A-A à la figure 3 et, Les figures 5 et 10 illustrent avec plus de détail un certain nombre de variantes du porte-billette de l'extrémité d'une billette et de la partie d'une chambre haute-pression immédiatement alentour. Aux figures 1 à 4, 1 désigne une chambre de pression qui est formée d'un cylindre de haute pression, d'un poinçon 3 générateur de pression et d'une filière 4 reposant sur son support . Comme illustré à la figure 2,le cylindre 2 peut affecter la forme d'un tube 6 (chemise) entouré d'un tube 7 extérieur précontraint et éventuellement d'un bouclier en feuillard. Le cylindre 2 comporte deux pièces 8 et 9 d'extrémité qui servent également de support pour des joints 10 et 11 haute pression. Entre ces joints se trouve un tube 12 intercalaire,à l'intérieur du type du tube 6 du cylindre. Le joint 10 peut être du type comprenant une bague 13 métallique extérieure qui assure l'étanchéi- té entre le tube 6 et la pièce 8 d'extrémité, une bague 14 métallique intérieure qui assure l'étanchéité entre le support 5 de la filière et la pièce 8 d'extrémité et une bague 15 d'étanchéité en matière élastique qui améliore l'étanchéité entre les bagues 13 et 14 et la pièce 8 d'extrémité. Entre la filière 4 et son support 5 est prévu un joint 16. Dansla pièce 9 d'extrémité se trouve un joint 17 qui assure l'étanchéité entre cette pièce 9 d'extrémité et le poinçon 3, un conduit 18 ménagé dans cette même pièce 9 d'extrémité débouchant entre les joints 11 et 17. Dans la chambre 1 de pression se trouve un porte-billette 20 qui divise la chambre en deux espaces la et lb. Les figures 1 et 2 montrent une billette 21 résiduelle qui reste après que l'extru- sion soit terminée. La figure 3 montre une billette 22 et le porte-billette 20 immédiatement après la fermeture de la chambre de pression et immédiatement avant que l'on augmente la pression à la valeur nécessaire à l'extrusion en poussant le poinçon 3 dans la chambre 1. Dans ce qui suit, l'extrémité de la billette faisant face à la filière est appelée extrémité frontale de la biliette,tandis que ^'extrémité qui fait face au porte-billette est appelée l'extrémité arrière de la billette.De même, l'ex- trémité du porte-billette qu fait face à l'espace la et à la billette 22 est attelée l'extrémité frontale du porte-billette, tandis que l'extrémité qui fait face au poinçon 3 et à l'espace la est appelée l'extrémité arrière du porte-billette. Le porte-billette 20 comprend une partie 23 frontale et une partie 24 arrière. Dans la partie 23 sont ménagés deux espaces 25 et 26 pour les soupapes, ces espaces communiquant avec les espaces la et lb par les conduits 27 et 28 et 29 et 30 respectivement. Dans les espaces 25 et 26 sont disposées des soupapes 31 et 32 qui sont pressées contre leur siège par des ressorts 33 et 34 respectivement. La partie frontale 23 du porte-billette comporte une partie guide 35 annulaire avec des barres 36 de guidage. Entre les barres sont ménagées des gorges 37. Les conduits 28 et 30 et les gorges 37 débouchent dans une fente ou espace 38 annulaire. La surface frontale de la partie 23 est munie d'une barre 40 circulaire de section droite triangulaire. Quand le porte-billette est pressé contre une billette, il se forme un espace 41 fermé entre la barre 40 et la billette 22.La barre 40 forme un joint empêchant la pénétration du fluide de pression dans l'espace 41. Le canal 29, l'espace 26, le canal 30, l'espace 38 et la gorge 37 forment un trajet de retour pour le fluide de pression qui provient de l'espace la et qui va vers l'espace lb. L'élément 32 empêche l'écoulement en direction opposée et permet d'obtenir une différence de pression entre les deux cotés du porte-billette ce qui fournit la force de maintien axiàle souhai- tée. La gorge 37, l'espace 38, le conduit 28, l'espace 25 et les conduits 27 forment un chemin d'écoulementenretotirDur le fluide Me pression en provenance de l'espace lb allant à l'espace la. L'élément 31 empêche l'écoulement dans la direction opposée, ctest-à-dire qu'il représente un clapet de non-retour sur le trajet d'écoulement en retour. Les figures 1 et 2 illustrent la difficulté à laquelle on se heurte quand une billette 21 est disposée obliquement dans la chambre 1 de pression pendant l'extrusion. Son extrémité arrière est pressée sur le tube 12 et glisse le long de celui-ci habituellement suivant un trajet hélicoidal. Le contact entre le tube 12 et la billette 21 n'est pas favorable et peut endommager ce tube. celui-ci a un diamètre plus large que les joints 10 et 11 puisque le poinçon 3 et le support j doivent pouvoir être insérés sans difficulté dans le tube. Quand on enlève la filière 4 et la billette 21 résiduelle, le coin 42 de cette billette résiduelle heurte la bague 10 d'étanchéité et l'endomma- ge. Le coin 43 le plus intérieur de la bague 14 d'étanchéité est délicat et peut être facilement endommagé.Si cela se produit cela entralne que l'étanchéité ne peut plus être assurée et que la bague 14 d'étanchéité doit être changée. le porte-billette 20 illustré aux figures 3 et 4 permet de guider une billette pendant tout le processus d'extrusion. Les barres 36 de la bague 35 supportent la billette 21, et par les gorges 37, l'espace lb communique avec l'espace 38. L'espace 41 est formé quand leportebillette est pressé sur l'extrémité de la billette 22. La pression dans l'espace 41 sera inférieure à celle qui règne dans les espace la et lb. De cette manière, le porte-billette 20 et la billette 22 seront reliés l'un à l'autre. La force nécessaire pour écarter l'un de l'autre le porte-billette 20 et la billette 22 sera très grande.Pendant l'extrusion, la billette 22 tire donc le porte-billette 20 avec elle. Pour éviter que la pression dans l'espace lb s'élève à une valeur au-dessus de la pression qui règne dans l'espace la, le fluide de pression doit s'écouler de espace lb vers l'espace la pendant l'extrusion et il doit y avoir un chemin d'écoulement en retour. Cet écoulement en retour est obtenu par la gorge 37, l'espace 38, le conduit 30, avec passage de la soupape 31, l'espace 25 et les conduits 27. Dans une variante illustrée à la figure 5 le porte billette contient une partie 50 frontale ayant une partie 35 annulaire formant guide avec des barres 36 qui centrent et supportent la billette 22, des gorges 37 étant ménagées entre les barres ainsi qu'une fente ou un espace 38 annulaire. Le côté de mise en contact avec l'extrémité de la billette peut être muni, comme ci-dessus, de barres circulaires de section droite triangulaire comme la variante de la figure 3, ou d'une fente 51, dans laquelle se trouve une bague 52 métallique par exemple en cuivre ou en un autre métal. En outre, le porte-billette comprend une partie 53 intermédiaire et une partie 54 arrière. Dans la partie intermédiaire est ménagé un espace 55 muni d'une soupape 58 qui détermine la différence de pression, la soupape 58 étant pressée par un ressort 59 contre un siège 57 de la partie arrière 54. Entre les parties 50 et 53 est ménagé un espace 56. Pour une certaine différence de pression entre les espaces la et lb,l'élémmtS8 dela soupape fournit une liaison entre les espaces la et lb par le conduit 60, l'espace 55, les conduits 61, l'espace 56, les con duits 30, l'espace 38 et les gorges 37. En outre, il y a un tra jet d'écoulement en nksr pour le fluide de pression, ce trajet étant formé par les gorges 37, l'espace 38, les conduits 30, I1 espace 56, le conduit 62, l'espace 63 et les conduits 64. Dans l'espace 65, qui communique avec l'espace la de la chambre de pression par une ouverture 66 se trouve un élément 67 de soupape qui peut se mouvoir librement et qui peut être pressé sur un siè ge 68.Quand la pression qui règne dans l'espace la est supérieu re à celle qui règne dans l'espace lb, la pression dans l'espace 65 devient plus grande que celle qui règne dans le conduit 62 et l'élément 67 est pressé sur le siège 68 en réalisant l'étanchéi té. Avant que l'élément 67 soit pressé avec étanchéité sur le siège 68, la différence de pression des deux extrémités de l'é- lément 67 dépend de la résistance à l'écoulement dans les con duits 64. Quand la pression dans l'espace lb est plus élevée que celle qui règne dans l'espace la, l'élément 67 est déplacé vers lagaucheetainsi le chemin d'écoulement en retour est ouvert. Les figures 6 et 7 représentent deux modes de ré alisation d'un porte-billette destiné à être utilisé pour tru- der des produits composites, la billette 70 de départ comprenant un noyau 71 par exemple en aluminium, une enveloppe 72 par exem ple en cuivre et une plaque 73 d'extrémité par exemple en acier. Dans ce mode de réalisation la partie 50 frontaledu;erte-billette comporte une cavité 74 cylindrique destinée à recevoir une bro che 75 cylindrique s'étendant à partir de l'extrémité arrière de a plaque 73. Dans la cavité est placée une bague 76 avec un joint 77 élastique qui peut se mouvoir radialement dans la cavi té 74 d'une manière"limitée et qui est fixée axialement à celle ci par une bague 78 de verrouillage. Au fond de la cavité est ménagée une fente pour un joint 79. Entre le fond de la cavité 78 et la surface d'extrémité de la broche 75 existe un interval le 80. Le joint 77 empêche la pénétration du fluide de pression dans l'intervalle 80. A 1 variante illustrée à la figure 7, la partie 50 frontale du porte-billette comporte une broche cl cylindrique en saillie, tandis que la plaque d'extrémité de la billette com porte une cavité 82 cylindrique destinée à recevoir cette roche 81. Dans la cavité 82 se trouve également une bague 83 avec un oint tA élastique disposé de manière à pouvoir se mouvoir d'une maniere oritée dans le sens radial eut qui est xé axialement par une bague b) de verrouillage. Dans une fente de la cavité 82 est disposée une bague ob d'étanchéité. a figure 8 représente un porte-billette 20 suivant l'invention qui comprend une partie 90 frontale, une partie 91 intermédiaire et une partie 92 arrière avec des alésages centraux 95, 94 et 95 pour un mandrin 96. four le reste, le portebillette correspond essentiellement à celui illustré a la figure 5. Ce porte-billette est destiné à une presse d'extrusion du type décrit au brevet français 7.119.122. e porte-billette se déplace dans un tube 97 intercalaire qui encaisse les forces axiales qui s'exercent sur le mandrin. a face de la partie 90 frontale qui est en regard d'une biliette 98 tubulaire est munie de deux barres 99 et 100 annulaires qui sont en contact avec la face d'extrémité de billette 98 d'une manière étanche.Un espace 101 fermé annulaire est ainsi formé entre la partie 90 du portebillette 20 et la billette 98 et on obtient ainsi une force de liaison. La figure 9 illustre un autre mode de réalisation de la partie DO frontale du porte billette. Sa partie 110 centrale comporte une cavité 111 cylindrique avec un fond 112 sphérique. Dans cette cavité est disposée une plaque 113 dont une face 114 stérique repose sur une face 112. la plaque 113 est fixée à la cavité 112 a l'aide d'une bague 115 de verrouillage et d'une rondelle 116 a ressort. a face de la plaque 113 qui est en regard de la billette 22 est munie d'une barre 117 annulaire qui sépare avec étanchéité l'espace 118 compris entre la plaque 113 et la billette 22 de l'espace qui est autour et forme un joint empêchant la pénétration du fluide de pression dans l'espace 118.Entre la plaque 113 et la paroi de la cavité 111 est formé un intervalle 11' annulaire qui permet un déplacement radial de la plaque 113 de sorte que celle-ci peut prendre une position dans laquelle un contact complet est obtenu entre la barre 117 et la face d'extrémité de la billette 22, même si la face d'extrémité n'est pas tout à fait perpendiculaire a l'axe longitudinal du porte-bil ette. a figure 10 illustre une variante d'un portebillette pour une pression d'extrusion. Ce porte-billette conprend une première partie 12 s 'étendant dans un tube 97 inter calaire 'étanchéité entre ces deux pièces étant obtenue par une bague 1@@ d'étanchéité. Cette -reTiere partie comporte une cavité formant un espace 122 et une paroi 123 avec des barres 99 et 100 annulaires qui permettent d'obtenir un contact avec étanchéité avec la face d'extrémité de la biellette e si bien qu'il est formé un espace 101 fermé annulaire et qu'une force de liaison est obtenue.Dans la paroi est ménagée une ouverture 124 centrale pour un mandrin 96 et des ouvertures 125 par lesquelles l'espace 122 communique avec l'espace lc compris entre la billette 98 et le mandrin 96 et avec l'espace lb compris entre la billette 98 et le tube 97. Le porte-billette comprend une seconde partie 126 qui s'étend sur le mandrin 96 et qui est appliquée avec étanchéité sur celui-ci à l'aide d'une bague 127 d'étanchéité.Ceci forme l'élément mobile d'un clapet de nonretour qui permet le retour du fluide de pression des espaces lb et îc du côté de la billette vers l'espace la du côté du poinçon. a partie 126 s'applique également avec étanchéité sur un siège 128 formé par la partie 120. ;'élément 126 porte une ou plusieurs vannes 129 de différence de pression qui permettent au fluide de pression de s'écouler de l'espace 1a par le portebillette vers les espaces lb et îc quand il y a une certaine différence de pression entre les espaces des deux côtés du portebillette.Cette vanne 129 comprend un siège 130 à la partie in térieure de l'ouverture 131 à'un disque 126 et un cône 132 ainsi qu'un ressort 133 logé dans un alésage 134 d'un anneau 13) qui est relié au disque 126. Entre l'alésage 134 et i'espace 122 sont ménagées des ouvertures 136. Le disque 126 est rncintenu pressé sur le siège 128 par des ressorts 137 reposant sur la tê te d'un boulon 138 et sur le fond d'un alésage 15 . ie ooulon 138 est fixé à la paroi 123 de la partie 120 du porte-billette. Un avantage essentiel du porte-billette suivant la figure 10 est que la surface d'écoulement du courant du clapet anti-retour peut être rendue très grande très facilement. en dépit de la viscosité du fluide de pression à la pression d'extrusion, la perte de charge peut être limitée a une valeur si petite qu'il n'y a pas de danger que la billette et le porte-billette soient séparés l'un de l'autre pendant l'extrusion. n autre avantage est que le disque 126 est soulevé pendant l'exzrusion de son siège et peut se mouvoir radialement. n ajustement excentri que du mandrin ne résulte donc pas ae iarcec radiales qui peuvent donner naissance à ues contraintes sur Le mandrin provoquant une courbure de celui-ci. n autre avantage est que la van ne de différence de pression peut être placée, alune manière plus simple qu'auparavant ce-sorte qu'elle ne soit pas affectée directement par la chaleur provenant de la billette chauffée. Le porte-billette peut être plus court. la cambre de pression peut être ainsi mieux utilisée. REVENDICATIONS 1) ivresse d'extrusion hydrostatique conprenant un bâti de presse, une chambre de pression qui est formée par un cylindre haute-pression disposé de manière à être déplacé dans le bâti de presse, une filière insérée dans une ouverture du cylindre avec une ouverture pour former un profil, et un poin- çon qui peut être inséré dans l'autre ouverture du cylindre pour engendrer la pression d'extrusion nécessaire sur un fluide de pression enfermé dans la chambre de pression et entourant la billette, des moyens pour faire fonctionner le poinçon générateur de pression et le cylindre haute-pression, des moyens pour engager une billette, et une filière et un porte-billette conformé en piston qui divise la chambre de pression en deux espaces, le porte-oillette étant formé de manière à ménager au moins un chemin d'écoulement en avant à l'aida d'une vanne ae différence de pression permettant au fluide de pression de s'écouler de l'espace situé du côté du poinçon vers l'espace situé du côté de la billette et d'obtenir une différence ae pression et donc une force de maintien pressant la billette et la filière contre un support de filière tout en fermant la chambre de pression, caractérisé en ce que le côté du porte-billette (20) qui est en regard de la billette(22)est muni de dispositifs pour relier l'un à l'autre le porte-billette (20) et la billette (22), ce portebillette (20) étant agencé de manière à ménager au moins un trajet d'écoulementretair (28, 25, 27) avec un clapet (51) antiretour ce qui permet au fluide de pression de retourner de l'espace (îb)du côté de la billette vers l'espace(1a)du côté du poin çon. 2) tresse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le trajet d'écouiement en avant et sa vanne de divfé- rence de pression sont disposés dans l'élément voile du ciapet anti-retour. 3) -re se suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'un porte-billette pour une presse d'extrusion corend une première partie annulaire s 'étendant dans la chambre de pression ayant une ouverture pour un mandrin et Ü siege pour ledit liement mou le de clapet anti-retour sur le cheain d'écoulement en retour, et une seconde partie annuaire qui a une ouverture pour le mandrin et qui est disposée de anere mouvoir r-e dé- placer axialement par rapport à a premier rie annulaire et a former un élément coopérant avec le siège. 4) Presse suivant la revendication 3, caractérisée en ce que la seconde partie annulaire qui forme ledit élément ménage un trajet d'écoulement en avant et supporte au moins une vanne disposée sur ce trajet. 5) Presse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le porte-billette (20) contient des moyens de préhension mécaniques grâce auxquels le porte-billette est relié à une billette à insérer dans la chambre de pression. 6) Presse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le côté du porte-billette (20) qui regarde la billette (22) comporte au moins un organe (40) destiné à buter sur l'extrémité d'une billette (22) d'une manière étanche. 7) Presse suivant la revendication 6, caractérisée en ce que le porte-billette (20) pour une billette (98) tubulaire contient de préférence deux organes (99, 100) concentriques destinés à buter sur l'extrémité de la billette (98) tubulaire. b) Presse suivant la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que cet organe constitue un joint (40, 52) qui empêche la pénétration du fluide de pression dans un espace (41) fermé formé par le porte-billette (20) et la billette (22). 9) Presse suivant la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que l'organe (40) consiste en une élévation de la face du porte-billette (20) qui regarde la billette (22). 10) Presse suivant la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que cette élévation a une section droite à peu près triangulaire. 11) Presse suivant la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que le côté du porte-billette (20) qui regarde la billette (22) comprend une fente (51) annulaire dans laquelle est insérée une bague (52) d'étanchéité. 12) Presse suivant la revendication 6, caractérisée en ce que le côté du porte-billette (20) qui regarde la billette (0) comporte une cavité (74) et une bague (77) d'étanchéité disposée dans cette cavité et destinée à venir s'appliquer avec étanchéité sur une partie (75) d'une billette (70) en saillie dans la cavité (74). 13) Presse suivant la revendication 6, caractérisée en ce que le côté du porte-billette (20) qui regarde la bil lette (70) comporte une partie (81) en saillie semblable à une broche qui est destinée a venir se loger dans une cavité (82) de la billette de manière à être ainsi reliée à celle-ci à l'aide d'un joint (84)