La présente invention est relative à une machine agricole du type herse rotative et en particulier à son caisson dans lequel sont logés des Organes de transmission destinés à entraîner des arbres équipés de bras porte-outils pourvus de dents. Selon l'invention cette herse se distingue essentiellement par le fait que son caisson comporte un double fond. Les herses rotatives de type conna comportent en général un caisson présentant la forme d'un U dont la paroi inférieure est unique. De ce fait l'épaisseur de cette paroi inférieure doit être relativement importante afin d'assurer la rigidité du caisson, ce qui augmente le poids de la machine donc son prix. bu contraire, selon la présente invention il est prévu de fixer à demeure à l'intérieur du caisson d'une herse rotative une paroi intermédiaire s'étendant entre sa paroi inférieure et son couver- cle, cette paroi intermédiaire étant plus proche de la paroi inférieure que du couvercle du caisson. Par rapport à ltart antérieur, cette structure présente de noibreux avantages qui sont les suivants. La rigidité da caisson est tout d1 abord augmentée da fait de la présence de cette paroi intern6- diaire qui constitue l'un des éléments du double fond de la herse rotative conforme à l'invention. 11 est également possibla sans risquer de diminuer la rigidité du caisson de réduire l'épaisseur des ttles utilisées jusqu'alors pour la faorication des caissons de type calssique. De plus, si l'on considère deux caissons de même encombrement le volume dans lequel sont logés les organes de trane- mission est plus réduit dans le caisson équipé dtun double fond que dans celui qui n'en possède pas.Qr, comme ce volume est rempli d tun lubrifiant en vue d t assurer le graissage des organes de trans- mission qui y sont logés, il est évident que plus ce volume est réduit, plus la quantité de Iubrifisnt nécessaire sera réduite. D'autre part la paroi intermédiaire et la paroi inférieure du caisson peuvent être utilisées pour assurer un positionnement particulièrement stable des paliers inferieurs des bras porte-outils de la herse rotative. 11 est en effet possible, grâce à la présence de ces deux parois, de supprimer les paliers supérieurs. Les arbres sur lesquels sont montés les bras porte-outils sont alors gaidés grâce aux seuls paliers inférieurs soudés à la paroi inférieure et à la paroi intermédiaire du caisson. Oette structure permet non seulement d'accroitre encore la rigidité du caisson mais permet également de simplifier le couvercle du caisson du fait de la suppression des paliers supérieurs qui étaient solidaires du dit couvercle.Enfin, la paroi intermédiaire du double fond étant fixée dans le caisson à l'aide de pattes s'étendant le long des flancs internes de ses parois latérales, il est particulièrement avantageux d'orienter les dites pattes vers le haut en direction du couvercle du caisson. En effet Si on cambre la partie supérieure des pattes précitées vers l'intérieur du caisson de telle sorte qu'elle s'éloigne des flancs internes des parois latérales du caisson en s'étendant sans le toucher jusqu'à proximité immédiate du flanc interne du couvercle du caisson, on détermine des rainures à profil sensiblement triangulaire s'étendant le long des arêtes formées par l'intersection de. parois latérales et du couvercle du caisson, ce dernier étant sensiblement plat dans la zone de ces arêtes. Ces rainures peuvent alors servir à maintenir en place un joint destiné à assurer l'étanchéité entre lo caisson proprement dit et son couvercle. aette solution présente par rapport à l'étant de la technique un avantage certain.En effet ce point qui est réalisé en une matière déformable. synthétique ou naturell, peut supporter de nombreux démontage et remontage dn couvercle sans perdre ses qualités contrairement aux joints utilisés pour assurer l'étanchéité des caissons de herse rotative de type classique, ces joints devant être reconstitués après chaque démontage du dit couvercle étant donné qu'ils sont souvent composés d'une pâts durcissante qui, à cette occasion. se cause et s'arrache facilement. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparattront ci-après plus en détail dans la description non limi tative de plusieurs exemples de réalisation de l'ivertion et et en référence au dessin annexé sur lequel - La figure 1 représente en coupe le caisson d'une herse rotative selon une première variante d'exécution de l'invention, - La figure 2 représente en coupe une seconde variante d'exécution de l'invention, - La figure 3 représente en coupe une troisième variante d'exécu tion de l'invention, - La figure 4 représente en coupe une quatrième variante d'exécu tion de l'invention, - La figure 5 représente en coupe une cinquième variante d'exécu- tion de l'invention, - La figure 6 représente une partie d'un joint d'étanchéité dans lequel on a ménagé une entaille en vue de faciliter sa défor3a- tion lors de sa mise en place dans les rainures du caisson d'une herse rotative, - La figure 7 représente cette même partie de joint après sa mise en place dans les rainures d'un caisson dont le couvercle a été enlevé, -La figure 8 représente une partie d'un antre type de joint d'étanchéité dont deux extrémités sont taillées de manière à coopérer lora de leur mile en place dans les rainures du caisson d'une herse rotative, - La figure 9 représente les deux extrémités du joint après leur mise en place dans les rainures d'un caisson de herse rotative après que son couvercle ait été enlevé. telle qu'elle est représentée sur la figure 1 la herse rotative qui, lors de sa mise en oeuvre se déplace dans le sens de la flèche (1), comporte des bras porte-outils (2) respectivement pourvusde deux dents (3) s'étendant sensihlement perpendiculairement par rapport au sol. Chaque bras porte-outils (2) est monté sur un arbre (4) coopérant avec deux paliers (5 et 6) pourves de rouleventa (7 et 8). Les paliers (5 et 6) s'étendent en partie au moins entre le couvercle (t2) et la paroi inférieure (16) du caisson. Chaque arbre (4) comporte une roue dentée (9) destinés à assurer l'entraînement en rotation des dits bras porte-outils (2). Chaque roue (9) qui est entièrement logée dans un caisson rempli de lubri- fiant engrène avec des roues adjacentes non représentées dont l'une d'entre elles est entraînée, grâce à uhn dispositif à renvoi d'angle logé dans un carter (10), par un arbre cannelé télescopique (1t) relié à l'aide de joints de cardan à la prise de force d'un tracteur non représenté. Le caisson précité est de forme parallélépipédique allongée et présente une section en forme de U dont la partie supérieure est obturée par un couvercle (t2) assemblé aux pattes (13) dés parois latérales (14) du dit caisson au moyen de boulons (15). Les parois Iatérales (14) du caisson sont formées d'une seule pièce avec sa paroi inférieure (86). Ce caisson est fermé à ses deux extrémités par deux plaques (17) dont l'une est visible sur les figures 7 et 9, ces plaques (17) étant respectivement soudées aux deux extrémités de la pièce en forme de U se composant de la paroi inférieure (16) et des parais latérales (t4).Une pie ce intermédiaire (18) présentant également une section en forme de U est logée à l'intérieur du caisson. tette pièce (18) comporte d'une part une paroi (19) qui a'étend sensiblement parallèlement au couvercle (12) et à la paroi inférieure (16) du caisson et qui est plus proche de cette dernière parei (16) que du couvercle (12). La piéce (18) comporte d'autre part deur pattes (20) s'étendant parallèlement et de manière continue le long des flancs internes des parois latérales (14) du caisson en direction de son couvercle (12).La pièce (18) diminue donc le volume dans Lequel sont logées les roues dentées (9) ce qui réduit d'autant la quantité de lubrifiant à y verser, ce lubrifiant tel que de la graisse ou de l'huile étant destiné à assurer le giaissage des organes de transmission dont font partie les roues (9). La même pièce (18) délimite de plus avec la paroi inférieure (t6) un volmne fermé qui reste vide et sur les parais duquel on évitera la corrosion en y appliquant un revêtement approprié avant l'assemblage des dits parois.On pourra aussi déverser dans le dit volume une faible quantité de lubrifiant qui, lors des cahots que subira la machine an cours de son travail, sera projetée sur les dites parois de manière â prévenir les risques de corrosion. Dans cet exemple de réalisation les pattes (20) de la pièce (18) sont fixées sur les faces internes dea parois latérales (14) par soudure par points ou par soudure à la molette. La partie supérieure (21) des pattes (20) c'est-à-dire celle qui est la plus proche du couvercle (12) du caisson s'écarte toutefois des flancs internes des parois latérales (t4) et s'étend, sans le toucher, jusqu'à proximité immédiate du flane interne du couvercle (12) du caisson en étant cambrée vers l'intérieur du dit caisson.Cette cambrure délimite entre le flanc externe de chaque patte (20) et le flanc interne de chaque paroi latérale (t4) une rainure en forme de T dans laquelle peut venir se loger un joint (22). Telles qu'elles sont fixées à l'intérieur du caisson la partie suprieure (2t) des pattes (20) arrête également les projections de lubrifiant lorsque la machine est en marche. La disposition de ces pattes (20) à l'intérieur du caisson permet donc d'utiliser de l'huile pour assurer la lubrification des organes de transmission de la herse étant donné que la partie supérieure (21) dea pattes (20) empêche le lubrifiant d'être directement projeté avec une certaine pression sur le joint (22) à l'endroit où le couvercle (t2) rejoint les parois latérales (14) du caisson. Oe joint (22) qui est comprimé à l'intérieur des rainuren lors de la fixation du couvercle (12) sur les pattes (13) des pareis latérales (14) épouse alors étroitement le profil triangulaire des rainures précitées en s'appuyant notamment sur le flanc interne du couvercle (12) qui est sensiblement plat dans la zone dans laquelle il est fixé sur les pattes (13) assurant ainsi l'étanchéité entre ce couvercle (12) et le caisson proprement dit. La forme de oe joint (22) et la manière dont il assure l'étanchéité dans les coins du caisson seront décrites ci-après plus en détail. Â la partie inférieure du caisson sont prévus des paliers (5) respectivement traversés par un arbre (4) portant l'un des bras porteoutils (2) de la herse. Ces paliers (5) s'étendent entre la parei inférieure (16) du caisson et sa paroi intermédiaire (19) et les traversent de manière à pouvoir Otre soudés sur ces deux parois de façon que leur are soit sensiblement perpendiculaire atx dites parois (16) et/ou (19). Cette stracture assure non seulement un bon positionnement des dits paliers (5) lais contribue également à accroître encore la rigidité du caisson. Dans une seconde variante d'exécution de l'invention selon la figure 2 sur laquelle les mêmes éléments portent les mêmes repères que ceux de la figure 1, le caisson d'une herse rotative comporte une parei intermédiaire (t9) dont les pattes constituent en fait les parois latérales (23) du caisaon. Ces parois latérales (23) se terminent è leur partie supéreure par des pattes (24) semblables aux pattes (13) servant à la fixation du couvercle (12) du caisson au moyen de boulons (15). La paroi inférieure (25) du caisson est fixée par soudure par points ou par soudure à la mofette au moyen de pattes (26) s'éten- dant parallèlement et de manière continue le long des flancs externes des parois latérales (23) de telle sorte qu'il existe un espace entre la paroi intereédiaire (tg) et la paroi inférieure (25) qui sont sensiblement parallèles entre elles, cet espace étant toutefois plus réduit que celui séparant la paroi intermédiaire (19) du couvercle (12). Pour assurer le maintien en place du Joint (22) il est prévu de souder par points des pattes (27) s'étendant respectivement sur le flanc interne des parois latérales (23) et des parois d'extrémité (17). Ces pattes (27) qui ont sensiblenent la même forme que la partie supérieure (21) des pattes (20) visibles sur la figure 1 jouent également le même rôle que la dite partie supérieure (21) de aorte que leur structure ne sera plus redécrite. Par rapport à la variante décrite en premier lieu celle-ci présente l'avantage de simplifier la fabrication des pièces utilisées sans préjudice des avantages que présente la première variante d'exécu- tion illustrée par la figure 1. La figure 3 dont les éléments identiques portent les mêmes repères que ceux utilisés en référence aux figures 1 et 2, représente une troisième variante de réalisation selon l'invention. Cette variante est pratiquement identique à celle illustrée par la figure 1. Toutefois afin d'alléger le caisson la partie supérieure (21) des pattes (20) de la figure 1 est séparée de la piéce intermédiaire (18) et constitus, dans cette variante d'exécution, une patte (27) indépendante et identique à celle représentée sur la figure 2, c'est-à-dire que les pattes (20) s'étendent le long du flancs internes des parois latérales (14) du caisson sur une lon- gueur sensiblement plus réduite que celle sur laquelle elles s'étendent dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 1. les avantages et la structure de la variante d'exécution illustrée par la figure 3 restent néanicins identiques à ceux énoncés dans la deacription des figures t et 2. La figure 4 représente une variante dtexécution supplémentaire de l'invention. Selon cette variante, qui eat semblable à celle illuetrée par la figure 3, la patte (27) permettant le maintien en place du joint (22) est fixée par soud:ure sur le flanc interne du couver- cle (12).Cette patte (27) s'écarte du dit flanc interne et s'étend, sans le toucher, jusqu'à proximité immédiate du flanc interne des parois latérales (14) du caisson en étant cambrée vers l'intérieur du dit caisson de la même manière et en prqourant le même résultat que les pattes (27) décrites en référence anx figures 2 et 3 sauf qu'en cas de démontage du couvercle (12) d'un caisson conforme à la figure 4 le joint (22) restera solidaire du dit eouvercle (12). La figure 5 représente une dernière variante selon l'invention. Dans cette variante le palier supérieur est supprimé. Cette structure permet de fixer la roue dentée (9) au moyen d'un écrou (28) vissé sur le bout de l'arbre (4) situé à l'intérieur du caisson. Jet arbre (4) est alors guidé par rapport au caisson grace au seul palier inférieur (29) muni d'un roulement (30) comportant deux rangées d'éléments roulants à contact oblique. La présence de la paroi inférieure (16) et de la paroi intermédiaire (19) auxquelles ce palier (29) est soudé perment malgré la longueur importante du dit palier (29) d'essurer son positionnement et son maintien correct notamment an cours du travail de la machine tout en augmentant encore la rigidité du caisson. Le fait de n'utiliser qu'un seul palier pour l'arbre (4) permet donc de simplifier le couvercle (t2). En effet, ses tolérances d'usinage pourront être sensiblement plus larges que celles des couvercles (12) munis de paliers supérieurs (6) tels que ceux représentés sur les figures t à 4. Le prix de revient du caisson selon cette variante pourra donc autre encore réduit et ce quelles que scient les différentes structures du double fond qui viennent d'être décrites ci-dessus et qui peuvent autre appliquées à la variante décrite en référence à la figure 5. En référence aux figures 6 i 9 on va décrire ci-sprès la structure et le mode de montage du joint (22) assurant l'étanchéité entre le caisson et son couvercle (t2). Ce joint (22) qui est destiné à être déformé dans une rainure délimitée par le flanc interne du couvercle (12), les flancs internes des parois latérales (19,23) du caisson et des pattes (20,27) selideires ou non de la pièce intermédiaire (18), peut être réalisé d'une seule pièce présentant la forme d'un tore. Pour faciliter sa déformation dans les coins au cas où le caisson est rectangulaire on peut prévoir des entailles (31) présentant un angle de 90 es ient la profondeur est sensiblement égale au rayon du joint (22).Lors de la pose de ce joint (22) dans un coin du caisson comme cela est représenté sur la figure T les deux flancs (32 et 33) de l'entaille (31) s'appliquent l'un sur l'autre de sorte que le Joint (22) ne subit pas de déformation sensible susceptible de nuire à l'étanchéité du caisson. Si le Joint (22) se compose de plusieurs pièces on taillera le profil (34) des extrémités d'un élément de Joint (35) de telle sorte que ce dernier puisse s'appliquer étroitement et selon un angle prédéterminé le long des génératrices d'un autre élément de joint 11 est alors possible de disposer les divers éléments (35,36) du Joint (22) de manière que les parties supérieures et inférieures de l'élément (35) recouvrent en partie l'extrémité de l'élément (36) du joint (22) tel que cela est représenté sur la figure 9. Si le Joint (22) se compose d'une seule pièce on pourra le mettre en place dans les rainures du caisson en utilisant la combinaison des caractéristiques qui viennent d'être décrites ci-dessus à saveir qu'on l'entaillera en trois endroits pour faciliter sa défor mation dans trois des coins du caisson, l'une des extrémités du Joint (22) devant posséder un profil lui permettant de s'appliquer étroitement le long des génératrices de l'autre extrémité de ce même Joint. Enfin on pourra coller ou souder entre eux les extrémi- tés ou les divers élements du joint afin que ce dernier présente l'aspect d'un tore. 11 est bien évident que les diverses pattes (20,27) de maintien du Joint (22) et/ou celles (20,26) serrant à la fixation de la paroi intermédiaire (t9), s'étendant sur toute la longueur du caisson, ne coopèrent pas seulement avec les parois latérales (14,23) du caisson mais qu'elles sont également prévues aux estrémités du caisson afin de pouvoir coopérer avec les plaques d'extrémité (17). On pourra d'autre part apporter au caisson pour herse rotative qui vient d'être décrit divers perfectionnements, modifications ou additions sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS Caisson étanche pour herse rotative dans lequel sont logés des organes de transeission destinés à entraîner des arbres de bras porte-outils sur lesquels sont montés les dents de la herse rotative, ces dents s'étendant vers le bas, les organes précités baignant dans un bain de lubrifiant, le dit caisson, obturé par un couvercle, étant c a r a c t é r i s d par le fait que des pattes (27), fixées notamment par soudure sur les flancs inter nes des parois latérales (14) du caisson et sur ses plaques d'extrémité (17), sont cambrées vers l'intérieur du caisson en direction de son couvercle (12) de lanière à déterminer des rainures s'étendant le long des arêtes formées par l'intersec tion des parois latérales (14) et des plaques d'extrémité (17) avec le couvercle (12). 2. Caisson étanche selon la revendication t, c a r a c té r i s é par le fait que les rainures déterminées par les parois latéra- les (14), les plaques d'extrémité (17), les pattes (27) et le couvercle (12) sont triangulaires. 3. Caisson étanche selon la revendication I ou 2, c a r a c t é r i s é par le fait que les pattes (27) délimitant les rainures précitées sont fixées, notamment par saudure, sur le flanc inter ne du couvercle (12) du caisson. 4. Caisson étanche selon la-revendication t ou a, c a r a e t é r i a é par le fait que les rainures précitées sont réalisées au moyen d'une seule pièce (18) comportant deux pattes (20) fixées sur les parois latérales (14) du caiason, la partie supé- rieure (21) de ces pattes (20) étant cambrée vers l'intérieur du caisson en direction de son couvercle (12) de manière à déter miner les rainures précitées, la pièce (18) comportant d'antre part une paroi (t9) s'étendant sensiblenent parallèlement au couvercle (12) et à la paroi inférieure (16) du caisson. 5. Caisson étanche selon l'une quelconque des revendications prd- cédentes, c a r a c t é r i s e par le fait qu'un Joint d'étanchéité (22) est log4 dans les rainures délimitées par les parois latérales (14), les plaques d'extrémité (17), le couver cle (12) et les pattes (20,27) fixées respectivement sur ces parois (14) et sur les plaques d'extrémité (t7) ou sur le couvercle (12). 6. Caisson tanche selon la revendication 5, c a r a C t é r i 3 é par le fait que le joint (22) est réalisé d'une seule pièce et qu'il possède, en des endroits appropriés, des entailles (31) facilitant sa déformation en vue de lui permettre d'épouser étroitement le contour du dit caisson. T. Caisson étanche selon la revendication 5, c a r a c t d r i s é par le fait que le joint (22) est réalisé en plusieurs pièces assemblées entre elles, notamment par collage ou soudure, le profil (34) des extrémités de chacune d'elles ayant au préala bis été taillé de manière à leur permettre de pouvoir coopérer entre ellem afin d'assurer une étanchéité complète entre le caisson et son couvercle (12). 8. Caisson étanche selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, c a r a c t é r i s é par le fait que les paliers inférieurs (5,29) des bras porte-outils (2) sont fixés, notamment par soudure, à la paroi intermédiaire (19) et à la paroi inférieure (16) du caisson.