l'invention a pour objet un appareillage de transport de neige d'un lieu à un autre lieu. En particulier, elle concerne un appareillage pour transporter de la neige d'un lieu où elle est en abondance à un lieu où il n'y en a pas assez. L'appareillage en question trouve une application particulièrement avantageuse dans l'entretien des pistes de ski. On connais bien l'importance que revêtent actuellement la préparation et l'entretien des pistes de ski dans les zones de tourisme. Cette nécessité de préparation et d'entretien est due tant aux facteurs météorologiques qu'à une usure rapide des pistes causée par l'utilisation fréquente de celles-ci par les skieurs. Pour recouvrir les zones découvertes ou absmées de la piste, et ainsi reconstituer le manteau neigeux, la neige peut êtreamenée de façon convenable des zones adjacentes où elle est abondante. Ce transport était, jusqu a maintenant, effectué de façon discontinue à l'aide de conteneurs, traîneaux ou véhicules spéciaux équipés pour la neige. la reconstitution des pistes de ski impliquait donc des moyens de transport dispendieux et une maind'oeuvre importante et donc conteuse pour fournir la neige suffisante et pour une période de temps adéquate. C'est un but de l'invention d'éliminer les inconvénients indiqués ci-dessus et de proposer un système de transport continu de la neige avec une capacité de transport correspondant aux exigences demandées de temps en temps sur les pistes de ski. Ce but est atteint selon l'invention, par un appareillage qui comprend une pompe logée dans une carcasse qui présente une trémie de chargement de la neige et une sortie propre à être raccordée à une tubulure de transport de la neige en un poste désiré, une partie au moins de la pompe et de la tubulure de transport oui sont en contact avec la neige étant réalisée en matière plastique. Avec un tel appareillage, il a été découvert avec surprise que la neige peut être refoulée de façon continue même pour des tronçons relativement longs. De cette façon, le préjugé défavorable à l'égard de ce moyen, à savoir qu'une pompe comprime la neige de façon excessive pour pouvoir la transporter a été éliminé. I1 est clair que ce transport est seulement rendu possible par l'emploi de tubulures présentant un minimum de perte de charge, dont l'action freinante influe de façon notable sur la consistance de la neige Puisqu'il existe des matières plastiques dotées de ces qualités requises, la réalisation de l'appareillage comporte une dépense relativement réduite. l'invention sera bien comprise par la description d'une-forme de réalisation faite en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure 1 représente une vue latérale partiellement en coupe de l'appareillage, selon l'invention et - la figure 2 est une vue en coupe selon le plan II-II de la figure 1. L'appareillage, selon l'invention, comprend un groupe pompe indiqué génériquement par 1, un groupe moteur 2 propre à entraner en rotation la pompe 1 et une tubulure de refoulement 3, le tout étant supporté sur un châssis approprié 4. La pompe 1, de type radial, est constituée par une carcasse 5 dont fait saillie une trémie 6 de chargement et par une couronne tournante 7 logée dans la carcasse 5. La tubulure 3 s'étend à la partie inférieure et tangentiellement à la carcasse 5 pour se porter dans une zone désirée. La couronne 7 présente un disque plan 8 porté en saillie à l'extrémité 9 d'un arbre 10 relié au groupe moteur 2 et fixé sur des supports 11. Sur le disque 8 sont disposées des palettes 12 qui sont en forme de spirale avec l'extrados tourné en direction du refoulement. Les palettes 12 se présentent en face d'une ouverture circulaire frontale 14 de la carcasse 5 qui communique avec la trémie 6. La partie externe 15 des palettes 12 est couverte par la paroi frontale 13 de la carcasse, cependant que la partie restante 16 des palettes fait saillie à travers l'ouverture fron tale 14 en étant repliée suivant une portion sensiblement triangulaire en direction du refoulement. La partie intérieure de la tubulure 3 au moins est réalisée en matière plastique. Lès parties de la pompe 1, destiné-es à être en contact avec la neige ou la trémie, sont elles aussi entière- ment en matière plastique ou revêtues de matière plastique. Pour le transport de la neige, le groupe pompe-moteur est disposé dans une zone de neige abondante, cependant que la tubulure la relie avec une zone dans laquelle la préparation de la piste de ski est désir@e. La pompe peut être chargée avec des moyens manuels ou avec des @écanismes de chargement appropriés. Les parties destinées à etre en contact avec la neige étant réalisées en matière plastique, es pertes de charge par frottement sont réduites notablement La pression nécessaire pour le transport de la neire est donc mir@@@ sans pour cela influer de façon négative sur sa consistance.La neige sera donc distribuée sur les pistes de ski avec des caractéristiques améliorées par rapport à celles initiales : la compression légère due au transport intervenu rend la neige plus compacte et donc plus adaptée à la préparation des pistes mêmes. Le tube de distribution est lui aussi réalisé en matiere plastique pernettant ainsi une sortie rapide de la neige, empêchant ainsi qu'elle demeure attachée à la paroi. Avec un appareillage, selon l'invention, on atteint des capacités de transport notables déjà en présence de dimensions et de puissances réduites : on a en effet obtenu une capacité de transport de 30 m3 à l'heure avec un appareillage relativement petit. Naturellement, les composants particuliers de l'appareillage selon l'invention peuvent présenter des configurations diverses : ainsi, les palettes pourrent avoir des formes rectilignes, cependant que la tubul @@ @rrait être composée de plusieurs parties, la dernière partie é@@@t flexible et facilitant ainsi la distribution de la neige sur la @iste. La pompe elle-même pourrait être du t@pe axial. REVD ICAT IONS 1. Appareillage de transport de neige, caractérisé en ce qu'il comprend une pompe, dont la carcasse présente une trémie de chargement de la neige et une sortie de raccordement à une tubulure propre à transporter la néige en un lieu désiré, au moins les parties de la pomme et de la tubulure qui viennent au contact de la neige étant réalisées en matière plastique. 2. Appareillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pompe est du type radial comprenant une couronne tournante dont les palettes sont logées avec une partie extérieure dans la carcasse, cependant que sa partie centrale fait saillie à travers l'ouverture frontale circulaire qui communique avec la trémie, cette partie centrale étant repliée suivant une portion sensiblement triangulaire en direction du refoulement. 3. Appareillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pompe est du type axial. 4. Appareillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pompe est actionnée par un moteur à explosion, hydraulique ou électrique. 5. Appareillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les palettes sont incurvées ou rectilignes.