L'objet de l'invention concerne un dispositif de ma- nutention de tuyaux multi-dimentionnels. Il est destiné au saisissage, au levage, au transport et à la mise sur véhicule d'éléments cylindriques creux, de très grande dimension. Jusqu'à ce jour les tuyaux de grande dimension étaient manutentionnés soit à l'aide de chariots élévateurs aussi bien sur les parcs de stockage que sur qui ou autres espaces. Ces moyens présentaient des inconvénients multiples, découlant d'abord de la nature de la marchandise aussi bien pour le chargement que pour le déchargement et les risques d'endommagements ainsi que d'accidents, étaient toujours très élevés. Le dispositif suivant l'invention supprime ces difficultés et permet à un seul manutentionnaire d'effectuer des manoeuvres multiples avec rapidité, sécurité et économie. I1 est constitué par la combinaison d'une monture ou poutre palonnier tubulaire, avec éléments de saisissement ainsi que de stabilisation formés par des crochets horizontaux télescopbques, à translation horizontale opposée symétriquement, actionnés par vérins. Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 montre le dispositif dans son ensemble vu en élévation et en coupe. Les figures 2, 3, 4, 5, représentent dans les mêmes conditions les détails constructifs des éléments éventuels. Le dispositif de manutention est constitué fig 1, par une poutre ou élément tubulaire à section rectangulaire 1, a' l'extériéur de laquelle sont montés les tunnels 2, 3, pour griffes d'engin 13. Chaque extrémité de ce palonnier reçoit les griffes coulissantes 4, 5. Chaque griffe comporte sur son parement supérieur une patte de traction 6, 7 reliée à la tige des vérines 8, 9 fixés sur la monture. Les crochets 10 fig 2, sont pourvus, vu la faceinterne plane 11, de la boucle 1, d'un support curviligne 12, évitant que le tube 14, ne soit en contact avec l'arête 15 du crochet. En effet le poids de la charge portant sur une génératrice, pouvait amorcer une rupture. Chaque extrémité de la poutre caisson 1 est pourvue sur ses parements supérieurs et inférieurs de galets de roulement 16, facilitant le coulissement des tiges de crochets 17, fig 3. Les faces latérales 18, 19 de la dite poutre, sont pourvues de garnitures métalliques 20, 21 formant guides et renforcements et supprimant le jeu latéral. Enfin le secteur vertical 22 de la boucle peut recevoir une garniture amortisseuse évitant lors du serrage l'endommagement des arêtes profilées 23, 24, des tuyaux manutentionnés. La course des tiges 4, 5, fig I est suffisante pour le saisissement des secteurs de tuyaux de longueur standard, mais il est possible de prévoir une poutre caisson télescopique permettant d'allonger 1' empattement du palonnier. Enfin chaque crochet et le support 12, sont préférentiellement recouvert par une garniture caoutchouctée 23, pour éviter les chocs lors de l'arrachement ou de la pose des tuyaux manutentionnés. De plus la rétraction des crochets immobilise le tuyau qui est ainsi stabilisé pendant son transport. Ce coincement est obtenu par la pression des faces 15 et 22 du crochet sur l'arête du tuyau. Il est possible également de prévoir une garniture oblique ou lègèrement conique pour parfaire le pin cement des extrémités des tuyaux. C'est pourquoi les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication sans changer pour cela la conception générale dé l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 10 Dispositif de manutention de tuyaux multi-dimensionnels, permettant le saississage, le levage, le transport et la. mise sur véhicule d'éléments cylindriques creux de très grande dimension et de poids élévés dans des conditions de rapidité, de sécurité et de réduction de main d'oeuvre très importantes se caractérisant par une poutre caisson ou poutre palonnier (1), tubulaire de section rectangulaire avec des éléments télescopiques de saisissement du crochets télescopiques (10) à translation horizontale symétrique opposée, actionnés par vérins à double effets. 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la poutre caisson supporte extérieurement des tunnels pour griffes d'engins et deux vérins opposés dont les tiges (8, 9) à double effets, sont reliées aux crochets télescopiques (10) coulissants. 3 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que chaque extrémité de la poutre caisson est pourvue sur ses parements inférieurs et supérieurs de galets de roulement et contre ses parements latéraux de garnitures métalliques (20, 21) formant guide et réduisant les jeux latéraux tout en constituant des éléments stabilisateurs et de centrage. 40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que chaque crochet (10) à translation symétrique opposée et horizontale est pourvue d'un support en arc de cercle (12) muni d'une garniture portante en matière amortisseuse et résistante et, est préférentiellement recouvert sur sa paroi verticale (22) de contact, d'une garniture amortisseuse.