La pressente invention concerne un procédé permettant d'u -tiliser l'énergie fournie par des aimants permanents comportant un dispositif de détournement de flux. Pour ce faire, nous envisageons à l'aide d'un dispositif dont le schéma de fonctionnement est reproduit PLANCHE 7,d'u; -tiliser l'énergie magnétique pour faire tourner un arbre mo -teur suceptible à son tour - de restituer directement par un mouvement de rotation l'energie magnétique. - d'entrainer un alternateur, une dynamo électrique qui eux, fourniront de l'énergie électrique. POUR PLUS DE CLARTE NOUS POUVONS DIVISER CE PROCEDE EN QUATRE (4) PARAGRAPHES : - DISPOSITIF DE MISE EN PRESSION. - DISPOSITIF PERMETTANT L'OBTENTION DU MOUVEMENT DE ROTATION DE L'ARBRE MOTEUR. - DISPOSITIF DE DISTRIBUTION. - CINEMATIQUE. I1 est évident que nous ne décrirons ici > que les pièces prin- Scipales, ainsi que tous les systèmes nécessaires à une bonne compréhension, ou une éventuelle mise en application de ce pro- -cédé. Nous ne tiendrons pas compte des dispositifs annexes (systèmes d'étanchéités, système de basculement de manette dedéw -tournement du flux eot, ect. qui ne sont là, justement, que pour assurer la fonction des pièces principales et qui en tout état de cause font partie des connaissances techniques du do -maine public et que possède forcement l'Homme de métier. CHOIX DES AIMANTS PERMANENTS A DETOURNEMENT DE FLUX : Il est in -contestable que lors de l'attraction d'un corps ferromagnéti- -que par un aimant permanent on obtient une force dtattraction égale à la puissance de l'aimant ( cela, bien sr, sans tenir compte des pertes de puissance dues au frottement et de la d distance séparant l'aimant permanent de la pièce ferromagné- -tique ). I1 est tout aussi incontestable que si nous voulons répéter le processus sur le même corps il faut que le corps ferromagnétique, pour pouvoir s'éloigner de l'aimant reçoie la meme énergie que celle utilise auparavant lorsqu'il s'était rapprocher de l'aimant.Pour pallier à cet inconvénient nous nous utilisons des aimants permanents comportant un disposi -tif de ditournement du flux. DETOURNEMENT DE FLUX(fig 1 et fig. 2 PL.2) La figure 1 nous montre que le flux produit par ltaimant A traverse l'une des pièces polaires B puis C ( la pièce fer romagnétique) puis revient vers l'aimant à travers l'autre pièce polaire. Dans cette dispesition la pièce ferrosagnétiqus est atti rée puis maintenue fermement. La figura 2 nous montre que la position de l'aimant A a pivoté de 900. La moitié du flux produit par l'aimant traverse chaque pièce polaire puis revient vers le pale S de l'aimant sans en- -trer dans la pièce C. Dans ce cas C est libérée. On réalise l'opération de mise en marche et d'interruption d'un aimant permanent à détournement de flux à l'aide d'un le -vier en le faisant pivoter de 909. DISPOSITIF DE MISE EN PRESSION (Planche 3) Constitué par quatre (4) systèmes identiques composés cha- -cun de -Vérin de mise en pression : 9 -Vérin de déplacement : 13 -Levier : 9 -Vérin injecteur : 17 -Vérin de mise en marche et d'interruption de l'aimant : 5 VERIN DE MISE EN PRESSION : Pour capter et utiliser l'énergie de l'aimant permanent nous utilisons un vérin construit dans un matériau emegnétique ayant la forme d'ne courronne dont le centre est occupé par la pièce ferromagnitique solidaire de la partie mêle, et par l'aimant permanent à détournement de flux solidaire de la partie femelle (No 9 fig.3 et 4 P1.2). Il va de soi que la distance entre la pièce ferromagnétiqua et ltaimant permanent sera le plus faible possible car, nous savons que la force d'attration ou de répulsion d'un aimant va -rie comme l'inverse du carré de la distance qui les sépare. Si la distance est multipliée par 2 la force est réduite au quart de sa valeur initiale. A la sortie de ce vérin dit "de mise en pression" nous a -vons une quantité d'huile à une pression égale à la force de de l'aimant moins les pertes dues au fonctionnement. Nous nous proposons d'augmenter cette force, pour cela nous faisons appel au levier. VERIN DE DELPACEMENT X L'huile sortie du vérin 9 (Pl.3 > nous l'acheminons par la canalisation C2 jusqu'a# un deuxième vé -rin conçue de telle manière qu'avec la quantité d'huile in -jcctée nous obtenOns la course du piston la plus grande pos -sible. C'EST LE VERIN A DOUBLE EFFET 13 (fig.5 P1.2 et Pl.3 > . LEVIER : Ce levier solidaire de la tige du vérin à double ef -fet 13 pivote sur un point fixe 0 situé le plus près possible d'un troisième vérin; le vérin 17e Ce levier est employé comme amplificateur de puissance il est évident que la partie 0 A devra titre au minimum 7 à S fois plus grande que la partie O B. (Pl. 3) VERIN INJECTEUR : Le levier pivotant actionne un troisième vérin 17 (P1.3). Le vérin 17 est un vérin double. I1 est composé de deux chambres de mise en pression A et B dont les volumes sont rigouseu- semant identiques. Les deux pistons A et B sont solidaires de la même tige de vérin. L'huile contenue dans ce vérin subit la force de l'aimant multipliée par la puissance que lui donne le levier moins les pertes de fonctionnement. VERIN DE MISE EN MARCHE ET DtINTERRUPTION DE LtAIMANT (5 P1.3) Comme son nom l'indique il sert, grace à un système de billet- -tes reliant sa tige de vérin et la manette de détournement du flux à activer Xt désactiver l'aimant permanent. CtE5 UN VERIN/SIMPLE EFFET DONT LE PISTON EST RAMENE A SA PO -SITION INITIALE PAR UN RESSORT. Nous pouvons noter; Les volumes d'huile pouvant titre admis dans les vérins 9 - 13 - 17 (neuf - treize - dix sept) partie A et 17 partie B sont rigoureusement identiques0 - Nous versons dans la chapitre "dispositif permettant l'obtention du mouvement de rotation de l'arbre moteur" com -ment est utilisée l'huile contenue dans la partie A du vérin 17. - Nous verrons dans le chapitre "dispositif de distribu -tion" comment est utilisée l'huile contenue dans la partie B du vérin 17 ainsi que la façon dont nous utilisons le vérin 5. RESUME DU DISPOSITIF DE MISE EN PRESSION : mise en pression du vérin 9 : L'huile contenue dans ce vérin est injectée dans le vérin 13 par la canalisation C2, l'injection de l'huile venue du vérin 9 dans le vérin 13 a pour effet : 1) - de chasser l'huile que contenait la vérin 13. 2) - d'actionner le levier S qui permet de mettre en pres -sien la vérin 17. DISPOSITIF PERMETTANT L'OBTENTION DU MOUVEMENT ######## ## ROTATION DE L'ARBRE MOTEUR Ce dispositif est constitué par 4 (quatre) systèmes iden -tiques, solidaires d'un arbre Y. Chaque système est constitué par : (P1.4 fig. 6 et 7) une came ou roter (2), une palette (3), un stator (1), un système permettant à la palette de pénétrer dans la chambre (5-6et21 > . Le principe de fonctionnement est représenté planche 4. La palette appuyée sur la came du stator par un système de ressort forme entre elle, le rotor, et le stator une capacité à a volume variable pendant la rotation du rotor, 1'êquilibrage du rotor est obtenu par la symétrie des 4 systèmes vautour de l'aXe de rotation. A chaque système correspond un système de mise en pressien. La fia. 7 planche 4 nous montre la position de la palette à l'instant précis ou elle va recevoir l'huile venue du vérin 17 partie A. L'angle fermé par l'axe de la palette en position de départ et l'axe du trou de refoulement est d'environ 1350. La Planche 5 nous montre la position des 4 palettes. Noes constatons qu'allas formant entre elles un angle de 90 . La course utile d'une palette est égale à 900. Lorsque la came A (fig.B P1.5) par exemple, reçoit son hui -le, alla pivote entrainant avec elle l'arbre moteur ainsi que les trois autres cames puisque toutes les cames sont solidaires de l'arbre. Donc, la came A pivote de 900. Sachant qu'un angle de 900 sépara la palette A et la palette D (fig.ll-Pl.5) lors- -que la palette A termine sa course utile la palette D est en position de recevoir son huile. Lorsque D termine sa course utile la came C est en posi action pour recevoir son huile ect, ect.. LE PROFIL DE LA CAME DU STATOR PENDANT LA COURSE UTILE EST UN PROFIL CONSTANT. e n position Le volume d'huile contenu entre la palettde départ et l'orifice de refoulement est égal au volume du vérin 17 partie A Nous savons que l'angle formé par l'axe de la palatte en position de départ et l'axe du trou de refoulement est environ LaS0. Nous savons que la course utile d'une palette est égala à un arc de 9000 Nous savons que le volume huile compris entre la palette en position de départ et l'orifice de refoulement est égal su volume du vérin 17 partie A. La quantité d'huile restante est utilisée en chevauche- -ment c'est à dire La came A (fig.8,P1.5) reçoit son huile, elle pivote de 900 amenant ainsi la came fl à sa position de départ, la came D reçoit son huile, mais en même temps la pression continue de s'exercer sur la palette A jusqu'à ce que le vérin 17 partie A soit vide. La fig. 6 planche 4 représente une vue en coupe du vérin 21 et la canalisation 5. Le vérin 21 est utilisé pour permettre à la palette de pénétrer dans la chambre de pression PRENONS LA CAME C (fig.10 P1.5) La palette est hors de la cham- bre. Le volume entre le rotor et le stator est plein dthuileO Etant donné, que l'huile ne peut titre refoulée que lorsque la palette correspondante se déplace antre son point de départ et l'orifice de refoulement, étant donné par définitions que l'hui- -le est incompressible; il faut, pour que la palette entre dans la chambre et aille jusque sa position de départ qu'un volume d'huile correspondant au volume de la palette soit chassé. Cette huile qui doit entre chassée, c'est le vérin 21 qui la reçoit par l'intermédiaire de la canalisation 6. LE VERIN 21 EST UN VERIN A SIMPLE EFFET DONT LE PISTON EST RAu MENE SA POSITION INITIALE PAR UN RESSORT. En outre il faut, pour que la palette puisse pénétrer dans la chambre et aille jusque son peint de départ qu'une certaine quantité d'huile situés entre la palette @@@@@@@@@@@@@@ et l'orifice de refoulement passa au fus et à mesure que la palet -te avance entre la palette et l'orifice de mise en pressions Pour ce faire nous avons percé une canalisation dens le stator commencé en 6 (fig.7-Pl.4) à l'endroit ou la course utile de la palette commence . Cette canalisation passe par le vérin 21 et finit an 5 avant le trou de mise en pression. Nous pansons, que pour éviter les vitesses trop élevées qui peuvent résulter d'un faible couple résistant nous pla -+ons à la sortie de chaque orifice de refoulement un limi -teur de débit. RESUSE DU DISPOSITIF PERMETTANT L'OBTENTION DU MOUVEMENT DE ROTATION DE L'ARBRE MOTEUR: L'huile venant du vérin 17 partie A est injactée dans la came A. La pression agit sur la palette de la came A qui pivote de 900 entrainant les cames B.C.D. solidaires de l'arbre Y et amenant la came D à sa position initiale. DISPOSITIF DE DISTRIBUTION le mouvement de rotation de l'arbre Y est le résultat de la ai se an pression échelonnée : - du vérin 9 qui alimente par l'intermédiaire du vérin 17 (partie A) la came A, - du vérin 12 qui alimente par l'intermédiaire du vérin 20 (partie A) la came D, - du vérin 11 qui alimente par l'intermédiaire du vérin 19 (partie A) la came C, - puis du vérin 10 qui alimente par l'intermédiaire du vérin 18 (partie A) la came B. Nous savons que la mise en activité de l'aimant permanent doit avoir lieu au moment ou la came moteur correspondante à l'aimant permanent est en position de départ. Nous savons que action de l'aimant permanent doit-Stre main -tenue le temps que la came (moteur)correspondante à l'aimant effectue sa course utile, plus la course sn chevauchement soit environ un angle de 135. Pour obtenir ces résultats nous avons imaginé une came solidai -re de l'arbre Y tournant en mEme temps et dans le meme sens que les cames A.B.C.D. C'est la came E (Planche 6). Elle tour -ne entre 4 vérins fixes (1,2,3,4) dont les volumes sont ple -cés à égale distance de l'arbre Y et forment entre eux un angle de 900. PRENONS LE VERIN 4 (planche 6), la tige de ce vérin suit par l'intermédiaire d'une roue le profil de la came E. La came E en tournant va repousser le piston du vérin 4. L'huile conte -nue dans le vérin 4 sera expulsée st ira par l'intermédiaire de la canalisation C16(Planche 1) pousser la piston du vérin 6. L'action du piston du vérin 6 a pour effet par l'intermédiaire d'un système de biellette de mettre en action l'aimant perma nuent, La came E continue de tourner, elle décrit un arc de 1350. Le piston du vérin 4 poussé par un ressort revient à sa position initiale. Le vérin 4 étant en position de remplissage un ressort pousse le piston du vérin 6. L'huile ainsi expulsée va remplir le vérin 4. L'action du piston 6 a pour effet par l'intermédiaire d'un système de biellette de couper l'aimantation. Nous pouvons noter : Les vérins 1,2,3,4,5,7,8, sont des vérins à simple effet dont les pistons sont ramenés à leurs positions initiales par un ressort. Les volumes d'huile de ces huit vérins sont identiques. Les vérins 1,2,3,4 ont une course qui correspond à la dif -férence de rayon des deux profils de la came E. Les vérins 5,6,7,8 sont calculés pour avoir une course per -mettant de déplacer, à l'aide d'un système de biellette le manette de détournement du flux de 900. CINEMATIQUE : La Dlanche 7 nous montra : la position des différents éléments constituant l'ensemble moteur à l'instant précis au la came D va entrer en action - La came E agit sur le vérin 1 (il est vide) - Le profil de la came E empêche le piston du vérin 1 de revenir à sa position initiale. - Le ressort de rappel du piston du vérin 1 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 5 ne peut reve- -nir au vérin 1 - Le ressort de rappel du piston du vérin S est comprimé. - I1 n'y a pas de circulation d'huile en C1. - La position du piston du vérin 5 nous indique que l'aimant permanent du vérin 9 est en activité (cela grtce au système de biellette reliant la tige du vérin 5 à la mantt- manette du dispositif de détournement du flux du vérin 9. - Le vérin 9 mis en pression envoie son huile par la canalisation C2 eu vérin 13 (an F). - Le vérin 13 agit sur le levier S qui pivote sur un point fixe 0 situé le plus près possible du vérin 17. EN OUTRE, le vérin à doubls effet 13 expulse l'huile contenue en I qui va par la canalisation C3 jusqu'au vérin 15 en L. - Lé pivotement du levier S a pour but de mettre en pression le vérin 17. - La partie A du vérin 17 expulse son huile par la canalisation C4 dans la came A. - L'huile introduite dans la came A a pour consét -quence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B, C,D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce mdme axe Y. - La partie B du vérin 17 expulse son huile par la canalisation C5 jusque dans le vérin 19 en B. - Le vérin à double effet 15 qui subit la pression du vérin 13 (c.3) a deux fonctions t i > - L'huile contenue par la partie F est expulsée et va par la canalisation C7 remplir le vérin 11. 2) - L'action du piston du vérin 15 fait pivoter leile -vier U qui ramène les pistons A et B du vérin 19 à leurs posi -tions initiales. Le remDlissaae du vérin 11 est possible car 1) - Le profil de la came E permet au ressort du vérin 3 de ramener le piston de ce mSma vérin à sa position initiale. 2) - Le vérin 3 étant en position de remplissage le ressort du vérin 7 peut jouer et ramener le piston de ce meme vérin à sa position initiale. 3) - L'huile chassée du vérin 7 va donc remplir le vé -rin 3 (c6). Comme nous savons que la tige du vérin 7 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 11, l'aimantation est coupée, L'huile du vérin î partie F peut donc remplir la vérin 11 par la canalisation (c7). - La rotation de la came A, a pour conséquence que l'huile contenue dans la came, expulsée par action de la pa -lette est refoulée par la canalisation (c8) jusque dans le vérin 19 en A, - Le vérin 2I est plein. Le vérin 23 est vide. - Le profil de la came E permet au ressort du vérin 2 de ramener le piston de ce mdme vérin à as position initiale. - Le vérin 2 étant en position de remplissage le ressort du vérin 8 peut jouer et ramener le piston de ce même vérin en position initiale. L'huile chassée du vérin 8 va donc remplir le vérin 2 (c9 > Comme nous savons que la tige du vérin 8 est reliée par un sys -tème de biellette au dispositif ds détournement du flux du vé -rin 12; l'aimantation est coupée sur le vérin 12. - L'huile du vérin 16 partie F) peut donc remplir le vérin 12 (c10). - Le vérin 16 agit sur le levier V qui pivote sur un point fixe O situé le plus près possible du vérin 20. - Le pivotement du levier V a pour but de mettre les pis -tons A et B en position initiale (ou de remplissage). - La pression nécessaire au travail du vérin 16 est four nie par le vérin 14 (c11), La La partie A du vérin 20 est en relation avec la came D par la canalisation (c12). - Le remplissage du vérin 20 se fait par la canalisation C13 qui relie la came B et le vérin 20. le vérin 24 est plein. Le vérin 22 est vide. LA PLANCHE 8 NOUS MONTRE s la position des différents éléments constituant l'ensemble moteur pendant que la came D effectue son cycle de travail et au moment précis ou la came A finit le sien. - La came E agit sur le vérin 2 (il est vide). 8e profil de la came E empoche le piston du vérin 2de revenir à se position initiale - Le ressort de rappel du piston du vérin 2 est comprimé - L'huile contenue dans le vérin 8 ne peut revenir au vé- rin 2. - Le ressort de rappel du piston du vérin 8 est comprimé. La position du piston du vérin 8 nous indique que l'aimant permanent du vérin 12 est en activité.(cela grS-ce au systome de biellette reliant la tige du vérin e à la manette du dispositif de détournement du flux du vérin 12. - Le vérin 12 mis en pression envoie son huile par la canalisation C10 au vérin 16 an F. - Le vérin 16 agit sur lelevier V qui pivote sur un point fixe 0 situé le plus près possible du vérin 20. EN OUTRE. le vérin à double effet 16 expulse l'huile contenue an I qui va, par la canalisation Cîl jusqu'au vérin 14 en I. - La pivotement du levier V a pour but de mettre en pression le vérin 20. - La partie A du vérin 20 expulse son huile par la canalisstion C12 dans la cama D. - L'huile sous pression introduite dans la came D a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi, que les 5 cames A,B,C,D,E puisqu'elles sont toutes solidaires de ce mdme axe Y. - La partie B du vérin 20 expulse son huile par la ca -nalisation C14 jusque dans le vérin 18 en B. Le vérin à double effet 14 qui subit la pression venue du vérin 16 (cul) a deux fonctions: 1) - L'huile contenue dans la partie F est expulsée et va par la canalisation C15 remplir le vérin 10. 2) - L'action du piston du vérin 14 fait pivoter le levier T qui ramène les pistons A et B du vérin 19 à leurs posi -tiens initiales. Le remolissaqe du vérin 10 est possible car, 1) - Le profil de la came E permet au ressort du vérin 4 de ramener le piston de ce mflma vérin à sa position initiale. 2 > - Le vérin 4 étant en position de remplissage, le res -sort du vérin peut jouer et ramener le piston de ce mtme vérin à sa position initiale. 3) - L'huile chassée du vérin 6 va donc remplir le vérin 4 (c16). Comme nous savons que la tige du vérin 6 est reliéepar un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 10; l'aimantation est coupée. L'huile du vérin 14 (partie F) peut donc remplir le vérin 10 par la canalisation C15. - La rotation de la came D a pour conséquence que l'huî- -le contenus dans la came expulsée par l'action de la palette est refoulée par la canalisation C17 jusque dans le vérin 18 en A. - Le vérin 24 est-plein. Le vérin 22 est vide. - La came E agit sur le vérin 1 (il est vide). - Le profil de la came E empoche la piston du vérin 1 de revenir à sa position initiale. - Le ressort de rappel du piston du vérin 1 est com -primé. - L'huile contenue dans le vérin 5 ne peut revenir au vérin 1. - Le ressort de rappel du piston du vérin 5 est comprimé. - La position du piston du vérin 5 nous indique que l'aimant permanent du vérin 9 est en activité (cela grâce au système de biellette reliant la tige du vérin 5 à la manette du dispositif de détournement du flux du vérin 9). - Le vérin 9 mis en pression envoie son huile par la canalisation C2 au vérin 13 (en F) - Le vérin 13 agit sur le levier S qui pivote sur un point fixe O situé le plus près possible du vérin 17. EN OUTRE, le vérin à double effet 13 expulse l'hurle contenue en I qui va par la canalisation C3 jusqu'au vérin 15 en I. - Le pivotement du levier S a pour but de mettra an pression le vérin 17. - La partie A du vérin 17 expulse son huile par la ca -nalisation C4 dans la came A. - L'huile sous pression introduite dans la came A a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B,C,D,E-puisqu'ellss sont toutes solidaires de ce même axe Y. - La partie B du vérin 17 expulse son huile par la ca -nalisation C5 jusque dans le vérin 19 en B. - Le vérin 15 (double effet) qui subit la pression ve -nue du vérin 13 (c 3) a deux fonctions 1)-L'huile contenue par la partie F est expulsée et va par la canalisation C7 remplir le vérin 11. 2)-L'action du piston du vérin 15 fait pivoter le levier U qui ramène les pistons A et B du vérin 19 a leurs positions ini tiales. Le remDlistaae du vérin 11 est wssible car 1)-Le profil de la came E permet au ressort du vérin 3 de rame -ner le piston de ce mSme vérin à sa position initiale. 2)-Le vérin 3 étant en position de remplissage le ressort du vé -rin Z7 (du vérin 7) peut jouer et ramener le piston de ce meme vérin à sa position initiale. 3)-L'huile chassée du vérin 7 va donc remplir le vérin 3 (c6) - Comme nous savons que la tige du vérin 7 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 11. L'aimantation est coupée. L'huile du vérin 15 (par -tic F) peut donc remplir le vérin 11 par la canalisation (c7). La rotation de la came A a pour conséquence que l'huile conte -nue dans la came, expulsée par action de la palette est re- -foulée par la canalisation (c8) jusque dans le vérin 19 en A. Le vérin 21 est plein, le vérin 23 est vide. La blanche 9 nous montre : la position des différents éléments constituant l'ensemble moteur pendant que la came C éffectue son cycle de travail et que la came D termine le sieno - La came E agit sur le vérin 2 (il est vide). - Le profil de la came E empoche le piston du vérin 2 de revenir à sa position initiale. - Le ressort de rappel du piston 2 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 8 ne peut revenir au vérin 2 - Le ressort de rappel du piston du vérin 8 est comprimé. - La position du piston du vérin 8 nous indique que l'ai -mant permanent du vérin 12 est en activité.(cela grecs au sys -tème de biellette reliant la tige du vérin 8 à la manette du dispositif de détournement du flux du vérin 12). - Le vérin 12 mis en pression envoie son huile par la ca -nalisation ClO au vérin 16 (enF). - Le vérin 16 agit sur le levier V qui pivote sur un point fixe 0 situé le plus près possible du vérin 20. EN OUTRE, le vérin à double effet 16 expulse l'huile contenue en I qui, par la canalisation Cîl va jusqu'au vérin 14 en I. - Le pivotement du levier V a pour but de mettre en pres -sion le vérin 20. - La partie A du vérin 20 expulse son huile par la cana -lisation C12 dans la came D. - L'huile sous pression introduite dans la came D a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B,C,D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce même axe Y. - La partie B du vérin 20 expulse son huile par la cana -lisationC14 jusque dans le vérin 18 en B. - Le vérin à double effet 14 qui subit la pression du vé -rin 16 (cil) a deux fonctions : 1)-l'huile contenue dans la partie F est expulsée et va par la canalisation C15 remplir le vérin 10. 2)-L'action du piston du vérin 14 fait pivoter le levier T qui ramène les pistons A et B du vérin 18 à leurs positions ini -tiales. Le remplissage du vérin 10 est possible car 1)-Le profil de la came E permet au ressort du vérin 4 de ra -mener le piston de ce même vérin à se position initiale. 2)- Le vérin 4 étant en position de remplissage le ressort du vérin 6 peut jouer et ramener le piston de ce mEme vérin à se position initiale. 3)- L'huile chassée du vérin 6 va donc remplir le vérin 4 (c16) 4)- Comme nous savons que la tige du vérin 6 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 10; l'aimantation est coupées L'huile du vérin 14 (partie F) peut denc remplir le vérin 10 par la canalisa tion C15. La rotation de la came D a pour conséquence L'huile conte nue dans la came expulsée par l'action de la palette est re- -foul6e par la canalisation C17 jusqu'eu vérin 18 en Ao Le vérin 24 est pleine Le vérin 22 est vide0 - Le came E agit sur le vérin 3 (il est vide). - Le profil de le came E empêche la piston du vérin 3 de revenir à se position initiale Le ressort de rappel du piston du vérin 3 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 7 ne peut revenir au vérin 3. - Le resaort de rappel du piston Bu vérin 7 est comprimé. - La position du piston du vérin 7 nous indique que l'ai- -mant permanent du vérin ll est en activité (cela, gxâce au système de biellette reliant la tige du vérin 7 à la manette du dispositif de détournement du flux du vérin 11. - Le vérin 11 mis en pression envoie son huile par le canalisation C7 au vérin 15 (en F). - Le vérin 15 agit sur le LEVIER U qui pivote sur un point fixe O situé le plus près possible du vérin 19. EN OUTRE, le vérin à double effet 15 expulse l'huile contenue en I qui va par la canalisation C3 jusqu'au vérin 13 en I. - le pivotement du laver U a pour but de mettre en presi -sion le vérin 19. - La partie A du vérin 19 expulse son huile par la canali -sation C18 dans la came C. - L'huile sous pression introduite dans la came C a pour a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y, ainsi que les 5 cames A,BoC,D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce me- -me axe Y. - La partie B du vérin 19 expulse son huile par la canali -sation C5 dans le vérin 17 en B. - Le vérin 13 (double effet) qui subit la pression du vérin 15 (c3) a deux fonctions 1)-L1huile contenue dans la partie F est expulsée et va par la canalisation C2 remplir le vérin 9. 2)-L'action du piston du vérin 13 fait pivoter le levier T qui ramène les pistons A et B à leurs pisitions initiales. Le remolissaqe du vérin 9 est possible car l)-Le profil de la came E permet au ressort du vérin 1 de rame- -ner le piston de ce m8me vérin à sa position initiale. 2)-Le vérin 1 étant en position de remplissage, le ressort du vérin 5 peut jouer et ramener le piston de ce meme vérin à sa position initiale. 3)-L'huile chassée du vérin 5 va donc remplir le vérin 1 (cl), 4)-Comme nous savons que la tige du vérin 5 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 9; l'aimantation est coupée. L'huile du vérin 13 (partie F) peut donc remplir le vérin 9 par la canalisation C2. - La rotation de la came C a pour conséquence que l'huile contenue dans la came expulsée par 11 action de la palette est refoulée par la canalisation Cl9 dans le vérin 17 en A. - Le vérin 21 est vide, le vérin 23 est plein. LA PLANCHE 10 NOUS MONTRE : la position des différents éléments constituant l'ensemble moteur pendant que la came B effectueson cycle de travail et que la came C termine le sien. - La came E agit sur le vérin 4 (il est vide). - Le profil de la came E empoche le piston du vérin 4 de re- -venir à sa position initiale. - Le ressort de rappel du piston du vérin 4 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 6 ne peut revenir au vérin 4. - Le ressort de rappel du piston du vérin 6 est comprimé. - La position du piston du vérin 6 nous indique que l'ai -mant permanent du vérin 10 est en activité. (cela grâce au système de biellette reliant la tige du vérin 6 à la manette du dispositif de détournement du flux du vérin lOo - Le vérin 10 mis en pression envoie son huile par la cana -lisationC16 au vérin 14 (enF). - Le vérin 14 agit sur la levier T qui pivote sur un point fixe O situé le plus près possible du vérin l8o EN OUTRE, le vérin à double effet 14 expulse huile contenue en I qui va par la canalisation Cli jusqu'au vérin 16 en le - Le pivotement du levier T a pour but de mettre en pres -sion le vérin 18. - La partie A du vérin 18 expulse son huile par la canali -sation C2O dans la came B. - L'huile sous pression introduite dans la came B a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B,C,D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce mame aze Y. - La partie B du vérin 18 expulse son huile par la canali -sation C14 jusque dans le vérin 20 en Be - Le vérin 16 (doubla effet) qui subit la pression du vérin 14 (cil) a deux fonctions l)-L'huile contenue dans la partie F est expulsée et va par la canalisation C10 remplir le vérin 12. 2)-L'action du piston du vérin 16 fait pivoter le levier V qui, ramène les pistons A et B du vérin 20 à leurs positions i -nitiales. Le remolissape du vérin 12 est possible car l)-Le profil de la came E permet au ressort du vérin 2 de ra- -mener la piston de ce mtme vérin à sa position initiale. 2)- Le vérin 2 étant en postion de remplissage le ressort du vérin 8 peut jouer et ramener le piston de ce mame vérin à sa position initiale. 9)c L'huile chassée du vérin 8 va donc remplir le vérin 2(c9) 4)-Comme nous savons que la tige du vérin 8 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 12;1'aimantation est coupée. L'huile du vérin 16 (partie F) peut donc remplir le vérin 12 par la canalisation C10. - La rotation de la came B a pour conséquence que l'huile conte -nue dans le came B expulsée par l'action du piston est refou -lés par la canalisation C13 jusqu'au vérin 20 en A. - Le vérin 24 est vide, le vérin 22 est plein. - La came E agit sur le vérin 3 (il est vide). - Le profil de la came E empoche le piston du vérin 3 de reve -nir à so position initiale. - Le ressort de rappel du piston du vérin 3 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 7 ne peut revenir au vérin 3. - Le ressort de rappel du piston du vérin 7 nous indique que l'aimant permanent du vérin 11 est en activité (cela grbce au système de biellette reliant la tige du vérin 7 à la manette du dispositif ds détournement du flux du vérin 11. - Le vérin 11 mis en pression envoie son huile par la canalisation C7 au vérin 15 (en F)+ - Le vérin 15 agit sur le levier U qui pivo -te sur un point fixe O situé le plus près possible du vérin L9. EN OUTRE, le vérin à double effet 15 expulse-l'huile contenue en I qui va par la canalisation C3 jusqu'pou vérin 13 an I. - Le pivotement du levier U a pour but de mettre en pression le vérin 19. --La partie A du vérin 19 expulse son huile par la canalisation C18 dans la came C. - L'huile sous pression introduite dans la came C a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B,C;D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce mbme arbre r. - La partie B du vérin 19 expulse son huile par la canalisation C5 dans le vérin 17 en B. - Le vérin 13 (double effet)qui subit la pression du vérin 15 (c3 > a deux fonctions t l)-l'huile contenue dans la partie F est expulsée et va par la canalisation C2 remplir le vérin 9. 2)-L'action du piston du vérin 13 fait pivoter le levier T qui ramène les pistons A et B du vérin 17 à leurs positions initia -les. Le ramolissaca du vérin 9 est possible car : Le profil de la came E permet au ressort du vérin 1 de ramener le piston de ce mime vérin à se position initiale. 2)-Le vérin 1 étant en posi -tion de remplissage le ressort du verin 5 peut jouer et ramener le piston de ce même vérin à sa position initiale. 3)-L'hulle chassée du vérin 5 va donc remplir le vérin 1 (c 1). 4)-Comme nous savons que la tige du vérin 5 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 9; l'aimantation est coupée. L'huile du vérin 13 partie F peut donc remplir le vérin 9 par la canalisation 2. - La rotation de la came C a pour conséquence que l'huile contenue dans la came expulsée par l'action de la palette est refoulée par la canalisation C19 dans le vérin 17 en A. - Le vérin 2I est vide, le vérin 23 est plein, LA PLANCHE lî NOUS MONTRE : La position des différant éléments constituant l'ensemble moteur pendant que la came A effectue son cycle de travail et que la came B termine le sien. - La came E agit sur le vérin 1, il est vide. - Le profil de la came E empeche le piston du vérin 1 de revenir à sa position initiale. - Le ressort de rappel du piston du vérin 1 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 5 ne peut revenir au vé -rin 1. - - Le ressort de rappel du piston du vérin 5 est comprimé. - La position du piston du vérin 5 nous indique que l'ai -mant permanent du vérin 9 est en activité (cela grce au sys -tème de biellette reliant la tige du vérin 5 i la manette du dispositif de détournement du flux du vérin 9e) Le vérin 9 mis en pression envoie son huile par la cana -lisation C2 au vérin 13 (en F > 0 Le vérin 13 agit sur le levier S qui pivote sur un point fixe 0 situé le plus près possible du vérin 17. EN OUTREs la vérin à double effet 13 expulse l'huila contenue an I qui va, par la canalisation C3 jusqutau vérin 15 en lo Le pivotement du levier S a pour but de mettre en pres -sion le vérin 17. - La partie A du vérin 17 expulse son huile par la canali -sation C4 dans la came A. - L'huile sous pression introduite dans la came A a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B,C,D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce mBme axe Y. La partie B du vérin 17 expulse son huile par la canali -sation C5 jusque dans le vérin 19 en B. - Le vérin 15 (double effet) qui subit la pression venue du du vérin 13 (c3) a deux fonctions 1)-L'huile contenue par la partie F est expulsée et va, par la canalisation C7 remplir le vérin 11. 2 > -L1action du piston du vérin 15 fait pivoter le lever U qui ramène les piston A et B du vérin 19 à leurs positions initia -les. Le remolissaoe du vérin 11 est Dossible car : l)-Le profil de la came E permet au ressort du vérin 3 de ramener le piston de ce même vérin à sa position initiale. 2)-Le vérin 3 étant en position de remplissage le ressort du vérin 7 peut jouer et ramener le piston de ce mtme vérin à sa position initiale. 3)-L'huile chassée du vérin 7 va donc remplir le vérin 3 (c6). Comme nous savons que la tige du vérin 7 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 11; l'aimantation est coupée. L'huile du vérin 15 par -tie F peut donc remplir le vérin 11 par la canalisation 7. - La rotation de la came A a pour conséquence que l'huile contenue dans la came expulsée par l'action de la palette est refoulée par la canalisation C8 jusque dans le vérin 19 en A. -Le vérin 21 est plein, le vérin 23 est vide. - La came E agit sur le vérin 4 (il est vide). - Le profil de la came E empoche le piston du vérin 4 de revenir à sa position initiale. - Le ressort de rappel du piston du vérin 4 est comprimé. - L'huile contenue dans le vérin 6 ne peut revenir au vérin4 - Le ressort de rappel du piston du vérin 6 est comprimé. La position du piston du vérin 6 nous indique que l'aimant permanent du vérin 10 est en activité. (cela gr8ce au système de biellette reliant la tige du vérin 6 à la manette du dis -positif de détournement du flux du vérin 10). - Le vérin 10 mis en pression envoie son huile par la caaa- -lisation C16 au vérin 14 en Fo - Le vérin 14 agit sur le levier T qui pivote sur un point fixe O situé le plus près possible du vérin 18. EN OUTRE, le vérin a double effet 14 expulse l'huile contenue en I qui va, par la canalisation C11 jusquau vérin 16 en I. - Le pivotement du levier T a pour but de mettre en pres -sion le vérin 18. - La partie A du vérin 18 expulse son huile par la canali canalisation C20 dans la came B. - L'huile sous pression introduite dans la came B a pour conséquence de faire tourner l'arbre Y ainsi que les 5 cames A,B,C,D,E, puisqu'elles sont toutes solidaires de ce mSme axe Y - La partie B du vérin 18 expulse son huile par la canali -sation C14 jusque dans le vérin 20 en B. - Le vérin 16 (double effet) qui subit la pression du vérin 14 (roll) a deux fonctions 1)-L'huile contenue dans la partie F est expulsée et-va, par la canalisation C10 remplir le vérin 12. 2)-L'action du piston du vérin 16 fait pivoter le levier V. qui ramène les pistons A et B du vérin 20 à leurs postions ini -tiales. - Le remplissage du vérin 12 est possible car l)-Le profil de la came E permet au ressort du vérin 2 de ra -mener le piston de ce mtme vérin à sa position initiale. 2)-L'huile chassée du vérin 8 va donc remplir le vérin 2 (c9) Comme nous savons que la tige du vérin 8 est reliée par un système de biellette au dispositif de détournement du flux du vérin 12; l'aimantation est coupée. L'huile du vérin 16 (partie F) peut donc remplir le vérin 12 par la canalisation C10, - La rotation de la came B a pour conséquence que l'huile contenue dans la came B expulsée par l'action de la palette est refoulée par la canalisation C13 jusqu'au vérin 20 en A, - Le vérin 24 est vide, le vérin 22 est plein. Lt0PERATION DE MISE EN MARCHE ET D'ARRêT de l'ensemble moteur est réalisée à l'aide d'une manivelle débrayable agissant sur l'axe Y. Cette manivelle peut Strie mue manuellement ou électrique -ment à l'aide d'un moteur fonctionnant sur batterie. OPERATION DE MISE EN MARCHE : Un système de voyants lumineux du nous indique la position des divers éléments/moteur. A l'aida de la manivelle débrayable nous amenons, en faisant tourner l'arbre Y les divers éléments du moteur à la position adéquate. I1 ne reste qu'à activer deux aimants permanents0 OPERATION D'ARRtT Il suffit simultanément de débrayer la came E, de couper toute circulation d'huile sur les canalisations C4,C20,C18,C12,CB,C13,C19,C17 et de maintenir à l'aide d'élec -tro aimants les 4 palettes dans leurs logements. QUELQUES COTES Les vérins 9 - 10 - 11 - 12 ont une capacité d'huile égale à: 6rand de la courronne 392 mm. Petit de la courronne 252 mm. course du vérin = 2 mm. Les leviers S - T - U - V (Planche 3) Longueur O A = 500 mm. Longueur O B = 46 mm. La course des vérins double effet 13 - 14 - 15 - 16 est de : 137 mm. Le rotor a un de 240 mm. La plus grande distance séparant le rotor de la came du stator est égale à 15 mm. La largeur de la palette est égale à environ 33 mm. REVENDICATIONS 1) - Dispositif permettant d'utiliser lténergie fournie par des aimants permanents comportant un dispositif de détournement du flux, afin de faire tourner un arbre moteur suceptible à son tour de restituer directement par un mouvement de rotation l'é- -nergie magnétique; d'entratner un alternateur, et une dynamo électrique. Caractérisé par le fait qu'il comporte un ensemble de moyens destinés a capter l'énergie fournie par les aimants, a augmenter et a distribuer cette puissance afin de faire tourner l'arbre moteur. 2) - DieDositif selon la revendication 9 Caractérisé par le fait que le moyen destiné à capter l1é nergie fournie par les aimants permanents est composé de 4 vérins identiques (N 9 fig. 3 et 4 Planche 2) construits dase un matériau amagnétique. 3) - Dispositif selon la revendication 2 Caractérisé par le fait que les vérins ont la fosme dune couronne dont le centre est occupé par une pièce ferromagnéti- -que solidaire de la partie mâle du vérin, et de l'aimant per- -manent a détournement de flux solidaire de la partie femmelle. 4) - Dispositif selon la revendication 2 Caractérisé par le fait que la course des pistons des vérins sera la plus faible possible; de l'ordre de quelques millimètres. 5) - Disoositif salon la revendication 1 Caractérisé par le fait que le moyen destiné a augmenter la puissance est un simple levier (Planche 3) pivotant sur un point fixe 0. 6) - Dispositif selon la revendication 5 Caractérisé par le fait que le point fixe O sur lequel pivot -te le levier est situé le plus près possible daun vérin double. 7) - Dispositif selon la revendication 6 Caractérisé par le fait que les deux pistons du vérin double solidaires de la mEme tige de vérin circulent danse deux cham -bres ayant impérativement le même volume, 8) - Dispositif selon la revendication 5 Caractérisé par le fait que la tige du vérin double est so- -lidaire du levier. Le levier étant 1ui-mema actionné par un vérin à double effet. 9) - Dispositif selon la revendication 5 Caractérisé par le fait que la partie du levier située en -tre le vérin qui permet le pivotement du levier et le point fixe 0, sera plus grande que la partie du levier située entre le point fixe O et le vérin double actionné par le levier. 10) - Disoositif selon la revendication 1 Caractérisé par le fait que le moyen destiné à obtenir le mouvement de rotation de l'arbre moteur est composé de 4 sys -tèmes identiques composés chacun d'une came (ou rotor), d'une palette, d'un stator, d'un système permettant à la palette de pénétrer dans la chambre. 11) - Dispositif selon la revendication 10, Caractéris par le fait que le système permettant è la pa -lette de pénétrer dans la chambre est un vérin à simple effet (le piston étant ramené par un ressort), relié à celle-ci par une canalisation commençant à l'endroit précis ou la course utile de la palette démarre, passant par le vérin et finissant avant le trou de mise en pression. 12) - DisDositif selon la revendication 10 Caractérisé par le fait que la came où rotor solidaire d'un arbre central à un profil circulaire. 13) - Dispositif selon la revendication 10 taractisé par le fait que la palette solidaire du rotor suit le profil du stator gracie à un système de sstex ressorts. 14) - DisDositif selon la revendication 10 Caractérisé par le fait que l'angle formé entre 2 palettes successives est égal à 900. 15) - DisDositif selon la revendication 10 Caractérisé par le fait que l'orifice de mise en pression et le trou de refoulement formant un angle de 1800 délimite la partie cylindrique de la partie elliptique de la came du stator. 16) - Dispositif selon la revendication 1 Caractérisé par le fait que le moyen destiné à distribuer la puissance est constitué : par une came (P1,6) solidaire de l'arbre supportant les rotors, et de 4 systèmes de vérins et de biellettes. 17) - Dispositif selon la revendication 16 Caractérisé par le fait que la came est entourée de 4 vérins placés à égale distance de son centre et formant entre eux un angle de 900 dont le centre de la came est le sommet. 18) - Dispositif selon la revendication 16 Caractérisé par le fait que les tiges de vérins à simple effet (les pistons étant ramenés par les ressorts) sont en con -tact permanent avec la came. 19) - Dispositif selon la revendication 16 Caractérisé par le fait que chaque vérin entourant la came est en relation avec un autre vérin à simple effet (les pistons étant ramenés par des ressorts), de mtme volume. 20) - Dispositif selon la revendication 19 Caractérisé par le fait que les vérins en relation avec les vérins entourent la came sont reliés par un système de biellettes au système de détournement du flux des aimants permanents.