La présente invention concerne ltéquipement des poignées de freins de cycles et permet l'utilisation de ces derniers en position haute ou basse des mains sur le gui- don. Dans les dispositifs connus de ce genre, les freins ne sont accessibles qu'en position basse des mains sur le guidon. Le présent dispositif permet au cycliste d'actionner instantanément les freins quelle que soit la position des mains au moment du freinage. Le dispositif objet de l'invention comporte une poignée amovible droite ou coudée, en alliage léger, en acier, ou matière plastique moulée, se fixant sur la poi gaee de frein à équiper à l'aide d'un étrier de serrage filité à ses deux extrémitks, d'un contre étrier, de deux écrous munis de leurs rondelles ; la poignée auxiliaire est percée d deux trous assurant le passage des deux branches de l'étrier, le contre étrier étant lul-meme percé, et traversé par les branches de étrier ; ltensemble étant rendu solidaire par le serrage des deux écrous. Les dessins annexés illustrent à titre d'exemple le mode de réalidation du dispositif conforme à la présente invention. Tel qu'il est présenté à la figure 1, la poignée auxiliaire 1 apparait fixée sur la poignée à équiper 3 par le serrage de étrier 2 et contre-étrier non visible sur cette figure, a' l'aide des écrous de serrage 7 et de leurs rondelles 8. La figure 2 montre ltétriar 2, le contre-étrier 6, les écrous de serrage 7 et les rondelles 8. La figure 7 montre les mêmes éléments vus sous un autre angle. La figure 4 montre l'ensemble du dispositif vu du dessus et assemblé sur la poignée à équiper 3, vue en coupe au droit de l'étrier de serrage. Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant : lorsque le cycliste roulé les mains en haut du guidon et qu'il faut freiner brusquement, il peut actionner im- médiatement les freins à l'aide des poignées auxiliaires, sans avoir à changer de position. La poignée auxiliaire 1, fixée à la poignée de frein 3 par l'étrier 2, le contre étrier 6, les écrous 7 et rondelles 8, actionne le frein normalement. REVETDICkTIQNjS. 10/ Dispositif permettant d'actionner un frein de cycle sans avoir à changer la position des mains sur le guidon. Caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen de commande à l'aide d'une poignée amovible auxiliaire se fixant sur la poignée de frein à équiper. 20/ Dispositif selon la revendication 1; Caractérisé par le fait que le moyen destiné à équiper les freins classiques et une poignée auxiliaire en acier, alliage léger ou matière plastique moulée, droite ou couchée, percée pour recevoir un étrier de serrage fileté à ses deux extrémités, d'un contre-étrier, permettant la fixation sur la poignée de frein à équiper. La forme de l'étrier et de son contre-étrier étant prévue pour l'utilisation de la poignée auxiliaire sur les différents types de poignéeslde fraies équipant les guidons de cycles de course ou cyclotourisme.