La prseflte invention a pour objet un dispositif extracteur destine å convoyer des materiaux en vrac, tels que des betteraves, des pom mes de terre ou des chicorées sales avec pierres et terre. On connaît de tels dispositifs extracteurs ou transporteurs colportant un assemblage de palettes articulées les unes par rapport aux autres et foziant- une channe sans fin montre 8 ses extremits sur deux tourteaux d'entralnement, supportes par un bâti. L'ensemble des palettes ainsi accoles les unes aux autres, constitue une chenille pourvue, sur chacun de ses bords, d'une channe de liaison entre ces differentes palettes. La prévision de channes de liaison rend toutefois la réali -sation du dispositif extracteur relativement complexe et onéreuse, tandis que, par ailleurs, il subsiste des intervalles entre les différentes pa lettes de ladite channe sans fin, par-lesquels une partie des matériaux transportes en vrac peut tomber et être ainsi perdue. L'invention-a pour but de remédier à ces inconvénients en per mettant de réaliser un dispositif extracteur à palettes articules ne-com- -portant aucune channe dlassemblage desdites palettes. Le dispositif extracteur-objet de l'invention, est caracteri- se en particulier par- le fait que les palettes juxtaposees sont assembles stnp-lement- par des maillons d'articulation de longueur-limitee, comportant chacun deux ergots tubulaires- parallbles, engagés dans des logements tubu laires correspondants ménages sur les bords desdites palettes, au voisina ge des bords transversaux de ces palettes adJacentes se faisant vis---vis, et par- le fait qu'un seul de ces ergots est articule dans son logement, tandis que le maillon d'articulation solidaire desdits ergots est. maintenu dans le prolongement de la palette coopérant avec- l'autre-ergot,. par exem ple au noyen de vis de fixation dudit maillon. sur ladite palette. Par ailleurs, les elEments tubulaires ménages dans lesdites palettes pour coopérer à leurs extrémités respectives avec des ergots non articule, sont solidarisEs, sur toute leur longueur, par exemple par-sou dure, avec des éléments de planchers prolongeant la partie supérieure de ces palettes, et qui, dans toutes les positions relatives d'articulation des differentes palettes juxtaposées, les unes- par rapport aux autres, obturent les espaces compris entre les éléments tubulaires voisins prévus sur les bords transversaux respectifs desdites palettes juxtaposées. Toutes pertes de matière transportEe aux points d'articula tion entre les différentes palettes, se trouvent ainsi éliminées, lesdits planchers restant toujours en contact avec l'6lement tubulaire articule de la palette suivante. Une autre caractéristique importante de-la channe de palettes ainsi constitue réside dans le fait que les couronnes dentées assuraht l'entratnement desdits maillons d'articulation, sont places exterieure- ment à ces maillons et agissent sur des rouleaux fixes sur ces maillons dans le prolongement des ergots d'articulation desdites palettes les unes par rapport aux autres, ergots qui coopèrent avec des logements me- nages dans lesdits évidements tubulaires, par l'intermediaire de paliers annulaires de faible épaisseur, de preference autolubrifiants et obtenus par frittage, qui assurent la lubrification desdites articulations, tant du côté desdits ergots qu'à l'exterieur, du côté des éléments tubulaires avec lesquels ils coopèrent. Il est facile de comprendre, qu'independamxent des avantages d'interchangeabilité dudit dit montage, et de la possibilité d'utiliser in- différemment les mêmes maillons pour-les deux côtés longitudinaux desdits tes palettes, il est possible d'accroitre la durée de vie desdits maillons, en. les utilisant tantôt sur la droite du convoyeur, tantôt sur la gauche, de façon que les zones d'usure ne se trouvent pas sur la même partie peripherique des rouleaux cooperant avec- lesdites couronnes dentées. Par ailleurs, l'utilisation de couronnes dentées externes pour entratner l'extracteur, permet également de retourner ces couronnes dentées amovibles, de façon à modifier également la position, sur lesdites couronnes, des zones de frottement entre ces couronnes dentées et lesdits rouleaux, lors de l'entraînement en rotation dudit extracteur, d'où égale- ment un accroissement de durée de vie desdites couronnes dentées. Les caracteristiques de la présente invention seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisa- tion de transporteur extracteur conforme à l'invention, mode de realisa- tion donne titre d'exemple non limitatif et décrit en se référant au dessin annexé sur lequel - la fig.l est une vue schématique en elevation montrant l'articulation entre les différentes palettes juxtaposees, et la position des maillons assurant cette articulation ;; - la fig.2 est une vue à échelle agrandie montrant le mode de cooperation entre les couronnes dentées des tourteaux d'entratnement desdits maillons et des rouleaux solidaires desdits maillons et tournes vers l'extdrieur de ladite channe de palettes; - la fig.3 est une vue comparable à celle de la fig.2, mais relative à des positions différentes desdits rouleaux et desdites couronnes dentées, les uns par rapport aux autres, positions correspondant également à des orientations diffOrentes des dites palettes juxtaposees au voisinage desdits tourteaux d'entratnement ; - la fig.4 est une vue en élévation des bords longitudinaux de deux palettes juxtaposées, suivant IV-IV de la fig.5 ;; - la fig.5 est une coupe des deux palettes de la fig.4 par un plan horizontal médian, passant par les centres d'ergots de solidarisation entre les differentes palettes, montés sur chaque maillon d'articulation, coupe qui montre qu'un seul desdits ergots de solidarisation, est utilise conne articulation entre lesdites palettes juxtaposées, et sur laquelle sont également visibles les rouleaux dlentratnement destinés coopérer avec les couronnes dentées visibles sur les fig.2 et 3, et qui sont montEs coaxialement auxdites articulations et la fig.6 est une-coupe transversale d'une palette, suivant VI-VI de la fig.4, sur laquelle on voit que les deux plaques métalliques supérieure et inférieure qui constituent chaque palette, sont réunies entre elles par un certain nombre d'entretoises longitudinales soudées, variable suivant la largeur de l'extracteur, et le long de leurs bords longitudinaux, par des plaques métalliques d'épaisseur un peu supérieure à celle desdites entretoises. On voit sur les figures 1 à 3, que les tourteaux d'entrasne- ment 1 sont constitués par deux couronnes dentées symétriques la, placées respectivement sur la droite et sur la gauche dudit extracteur, et qui coopèrent avec différents éléments de palette 2 juxtaposés de la façon visible en détail sur les figures 2 et 3, par l'intermédiaire de maillons d'articulation 3, gur lesquels sont montés des rouleaux d'entratne- ment 4, et qui sont solidarisés eux-mEmes avec les différents éléments de palette 2, de façon à se placer dans le prolongement des bords longitudinaux de ces éléments, à droite de ces derniers. Les maillons d'articulation 3 3 sont par contre articulés sur les éléments de palettes suivants, qui se trouvent à droite desdits rouleaux, comne on le verra plus en détail à propos des figures 4 et 5. Les ensembles constitués par les éléments de palettes 2 et les deux maillons d'articulation 3 placés de part et d'autre de ces élé- ments de palettes 2, sont entraînés par l'intermédiaire desdits rouleaux 4 montes coaxialement a des ergots 5 également solidaires des maillons 3 mais placés de l'autre cbte desdits maillons. Lesdits ergots tournent à l'intérieur d'éléments tubulaires 6 prévus sur l'un des bords transversaux desdits éléments de palette 2, l'autre bord transversal de ces palettes étant muni d'élements tubulaires 7 de meme diamètre extérieur, mais à l'intérieur desquels se logent des ergots 8 également solidaires desdits maillons 3 mais qui ne peuvent pas tourner par rapport auxdits éléments tubulaires 7, du fait d'une solidarisation entre les palettes 2 et les maillons 3, effectuée par l'in- termédiaire de vis 9 coopérant avec les bords longitudinaux 2a desdites palettes. On voit également sur les figures 5 et 6 que les palettes 2 comportent dés entretoises longitudinales 2b dont le nombre est variable, ainsi qu'on l'a dit plus haut, en fonction de la largeur de la bande trans- porteuse constituée par lesdites palettes. Parmi les nombreux avantages du nouveau dispositif, il y a lieu de noter que l'emploi combiné des vis 9 et des ergots 8, permet de prévoir, à la partie supérieure des palettes 2, des planchers intermédiaires 10 soudés sur les tubes 7, et dont l'autre bord transversal reste toujours en contact avec les tubes 6 formant les bords transversaux de gauche de chaque palette, de telle façon que les pierres et.le terre dventuellement transportées par kditestracteur,ne puissent absolument pas passer entre lesdites palettes 2, c'est-à-dire-entre les tubes 6 et 7 formant les bords transversaux de ces palettes. En se reportant à nouveau à la figure 1, on voit que le palier 11 supportant le tourteau d'entratnement 1, est monté sur une partie horizontale du bati 12, tandis que le palier moteur qui se trouve sur la gauche de la figure 1, et qui porte le nombre de référence lla, est monté sur une partie inclinée dudit bâti 12. Cette disposition permet de maintenir la chaîne de palettes constamment tendue avec un parcours de brin supérieur parfaitement plan, l'inclinaison éventuelle de ce plan par rapport à l'horizontale, étant en tout état de cause négligeable, vu la longueur du transporteur en question. On a représenté sur la figure 1 un moteur 13 entratnant par llintermédisire d'un réducteur 14, l'axe du tourteau d'entratnement constitué par deux couronnes dentées la placées de part et d'autre de ladite chatne d'éléments de palettes. Comme on l'a dit plus haut, les zones d'usure visibles en 15a, 15b sur les figures 2 et 3, se trouvent reportées en 16a et 16b par retournement desdites couronnes dentées la, ce qui permet de doubler la durée de vie de ces couronnes dentées. Par ailleurs, on a représenté schématiquement des zones d'usure des rouleaux dtentratnement 4, et l'on voit que, lorsqu'on fait passer les maillons d'entratnement 3 de l'autre coté du transporteur, on substitue aux zones d'usure 17a, 17b visibles sur les figures 2 et 3, des zones d'usure symétriques visibles en 18a et 18b sur les mêmes figures 2 et 3, ce qui permet de doubler la durée de vie des maillons d'articulation 3. Les ergots d'articulation 5 sont logés dans des évidements des tubes 6-de diamètre un peu plus grand que celui des évidements de logement des ergots 8, la différence de diamètre entre lesdits évidements et lesdits ergots 5 étant comblée par des manchons annulaires autolubrifiants, de préférence obtenus par frittage, et visibles en 19-sur la figure 5, man ruchons qui assurent la lubrification desdites articulations. Il est bien entendu que l'on peut apporter au mode de réalisation qui vient d'être décrit, divers autres changements, perfectionnements et additions, et que l'on peut remplacer certains éléments par des élé- ments équivalents sans altérer pour cela l'économie générale de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif extracteur destiné à convoyer des matériaux tels que des betteraves, des pommes de terre, ou des chicorées sales avec pierres et terre, sur un assemblage de palettes juxtaposées articulées entre elles transversalement et formant une chaste sans fin entrainée par deux tourteaux d'extrdmités montés sur un bâti fixe, ledit extracteur étant ca ractérisé par le fait : que lesdites palettes juxtaposées sont uniquement assemblées deux par deup par des maillons d'articulation logés à l'extérieur des bords transversaux de ces palettes, et comportant chacun deux ergots cylindriques parallèles de meme diamètre coopérant avec des évidements tubulaires correspondants, ménagés dans des tubes parallèles formant les bords transversaux desdites palettes. 2. Dispositif extracteur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait : que chacune desdites palettes est constituée par deux plaques métalliques superposées, sensiblement horizontales, et réunies entre elles le long de leurs bords respectifs longitudinaux, et par des entretoises intermédiaires en nombre variable suivant la largeur transversale de ces palettes ; et que les bords transversaux de ces plaques métalliques superposées sont soudés tous deux sur lesdits tubes parallèles formant les bords transversaux desdites palettes. 3. Dispositif extracteur suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait : que lesdits maillons sont constitués par des plaquettes métalliques portant chacune sur l'un de leurs cotés les deux ergots cylindriques parallèles susvisés, et sur l'autre coté, un rouleau d'entralnement par l'une des couronnes dentées parallèles desdits tourteaux d'entrasnement, rouleau monté coaxialement à l'un desdits ergots cylindriques permettant l'articulation sur ces maillons de l'une des deux palettes reliées par l'intermédiaire desdits maillons ; et par le fait que ces maillons sont solidarisés avec l'autre palette de façon à se trouver dans le plan de cette dernière, par exemple au moyen de vis passant à travers des trous lisses desdits maillons d'articulation, et dont le filetage coopère avec des taraudages ménagés dans les éléments métalliques constituant les bords longitudinaux de ladite palette. 4. Dispositif extracteur suivant la revendication 3, caractérisé par le fait : que les ergots montés coaxialement auxdits rouleaux sont placés, par rapport aux autres ergots parallèles, du côté opposé à celui desdites vis de fixation ; et que ces ergots d'articulation entre lesdites palettes juxtaposées sont logés dans des évidements cylindriques de diametre supérieur à leur propre diamètre, et avec la paroi interne desquels ils coopèrent par l'intermédiaire d'éléments annulaires autolubrifiants, obtenus de préférence par frittage, et qui assurent la lubrification entre la surface interne deedits évidements et de la surface externe desdits ergots d'articulation. 5. Dispositif extracteur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait : qu'use plaque métallique transversale est fixée, par exemple par soudure, sur la partie externe de l'élé- ment tubulaire de diamètre interne minimal dans le prolongement de la partie supérieure de la palette correspondante, ladite plaque métallique transversale etant de préférence de même épaisseur que ladite partie supérieure de palette, et ayant une longueur telle que sa partie inférieure vienne en contact avec la partie externe de l'élément tubulaire de la palette suivante servant d'articulation entre ces deux paulettes, de façon telle qu'au cours-des déplacements angulaires relatifs des différentes palettes juxtaposées, les unes par rapport aux autres, l'intervalle séparant les bords transversaux voisins des dites palettes juxtaposées se trou- ve constamment obture de façon suffisamment étanche pour éviter toute perte de matériau transporté par ledit extracteur.