L'invention a pour objet un volet roulant avç jeix rails de guidage latéraux pour le volet roulant propr.mene cuit, dont au moins une partie de rail inférieur. ns-t montée pour pouvoir pivoter autour d'un axe de rain sensiblement horizos l, par l'intermédiaire d'un mécanisme de manoeuvre comportant une poignée, pour passer d'une position de fermeture a une position de projection vers l'extérieur et coqortant au moins un bras de projection qui est monte par une extrémité à un' certaine distance de l'axe du rail sur un premier axe de bras -saxallèle au précédent, sur un élément de construction pouvant p^-Toter avec les parties de rail destinées a se projeter vers l'extérieur et dont l'autre extrémité doit être montée sur un deuxième axe de bras parallèle au premier, en un point d'attache solidaire du b timent, par exemple sur le châssis de la fenêtre. Le but de l'invention est de réaliser un volet roulant de ce type qui permette, tout en étant de construction simple, le passage facile du volet roulant à la position projetée vers l'extérieur ou à la position fermée, lorsque le bras de projection est auto-bloquant dans chaque position considérée. Ce but est atteint conformémet à l'inventisn dans un volet roulant du type précité, par le fait que le mécanisme de manoeuvre comporte une tige de manoeuvre munie d'une poignée, pouvant se déplacer pratiquement perpendiculairement aux axes de bras, laquelle tige est en prise de rotation avec un arbre de manoeuvre rotatif, parallèle aux axes de bras et pratiquement solidaire en rotation de l'une des extrémités du bras de projection.Si la tige de manoeuvre est poussée, l'arbre de manoeuvre tourne et fait pivoter l'extrémité correspondante du bras de projection autour dé l'axe de bras correspondant, de sorte que le bras de projection est amené dans une position intermédiaire, qui permet aux parties de rail se projetant vers l'extérieur de continuer leur mouvement, même sans mécanisme de rotation direct pour le bras de projection, grâce à une force agissant autour de l'axe du rail sur la partie du volet se projetant vers l'extérieur. L'invention sera bien comprise dans la description ci-après à l'aide du dessin joint représentant plusieurs exemples de réalisation, dont les parties essentielles à l'invention sont sensiblement à l'échelle, dessin sur lequel - la figure 1 est une vue en perspective d'un volet roulant conforme à l'invention en position projetée vers l'extérieur - la figure 2 montre un autre exemple de réalisation d'un volet roulant dans une vue partielle correspondant à la figure 1 - la figure 3 montre une autre forme de réalisation d'un volet roulant dans une représentation correspondant à la figure 1 - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3 - la figure 5 est une vue en coupe selon la ligne V-V de la figure 3 toutefois en position fermée ;; - la figure 6 est une vue d'une autre forme de réalisation dans une représentation partielle correspondant à la figure 4 et - la figure 7 montre la forme de réalisation de la figure 6 dans une représentation correspondant à la figure 5. Comme le montre la figure 1, un volet roulant conforme à l'invention comporte une boite de volet roulant supérieure, horizontale 1, avec un arbre non représenté pour le volet roulant 2 proprement dit constitué par des lamelles ; de la boite de volet roulant 1 partent vers le bas deux rails de guidage 3 latéraux identiques, dont les courtes portions terminales supérieures 4 sont solidaires de la boite 1, ou du bâtiment, et dont les portions inférieures 5, constituant pratiquement toute la longueur du rail 3, sont reliées à pivotement par des articulations 6 aux parties de rail 4, de sorte qu'elles peuvent basculer autour d'un axe de rail commun 7 parallèle à l'arbre du volet roulant, de la position fermée pratiquement verticale, où elles viennent bout à bout avec les parties de rail 4, à la position projetée vers l'extérieur.Les extrémités inférieures des parties de rail 5 se projetant vers l'extérieur sont reliées ensemble par une barre de liaison 8 parallèle à l'arbre du volet roulant et perpendiculaire aux parties de rail parallèles 5, laquelle barre peut être constituée par un profilé en forme de rail ou de caisson et constitue, avec les parties de rail 5, un châssis de projection vers l'extérieur. Les extrémités inférieures des parties de rail 5 se projetant vers l'extérieur sont respectivement articulées à une extrémité d'un bras de projection 9, dont l'autre extrémité est articulée sur le bâtiment ou sur la fenêtre, dont on ne voit sur la figure 1 que le châssis 10.L'articulation des deux bras de projection 9 sur les parties de rail 5 se fait sur un premier axe de bras 11 commun aux deux bras de projection 9, tandis que les articulations solidaires du bâtiment des deux bras de projec tion 9 sont sur un deuxième axe de bras commun 12 et peuvent être constituées par des paliers 14 solidaires du bâtiment, qui doivent être fixés sensiblement au niveau de la traverse inférieure 15 du châssis de fenêtre 10, sur les côtés extérieurs des montants verticaux 16 de ce châssis, Chacun des deux bras de projection 9 de réalisation identique est réalisé de préférence sous forme de levier à genouillère en ciseau, dont les deux bras de levier 17, 18 pratiquement de même longueur, sont articulés ensemble sur un troisième axe de bras 13 parallèle aux axes 11 et 12 ainsi qu'à l'axe 7, de telle sorte que les bras de projection 9 sont étendus horizontalement en position de projection du volet roulant selon la figure 1, tandis qu'en position fermée, ils s'étendent vers le haut depuis les axes de bras 11, 12 vers le troisième axe de bras 13 situé au-dessus de ces derniers. Ainsi, le bras de projection occupe relativement peu de place en position fermée, et en outre, te premier axe de bras 11 peut être prévu fixe sur la partie de volet roulant se projetant vers l'extérieur, et le deuxième axe de bras 12 peut être fixe sur le bâtiment.Si le bras de projection n'est pas réalisé sous forme de levier à genouillère, mais sous forme de bras continu mécaniquement rigide, entre le premier et le deuxième axe de bras, il convient de prévoir un des deux axes de bras sur un curseur, qui peut se déplacer sur l'élément de construction associé, perpendiculairement à cet axe de bras et pratiquement parallèlement au plan de la fenêtre, ou au volet roulant. Cet effet auto-bloquant du bras de projection peut être obtenu de façon simple, par exemple en ce que le bras de projection est étendu en position projetée, ou par le fait que la droite de liaison entre le premier et le deuxième axe de bras forme, en position projetée vers l'extérieur, un angle aigu s'ouvrant vers la fenêtre avec la partie de rail projetée, ou également par le fait que le bras de projection est sensiblement horizontal en position projetée. A peu près au milieu de la longueur de la traverse inférieure 15 du châssis de fenêtre 10 est placée, dans un orifice de guidage 19 pratiquement perpendiculaire au plan de la fenêtre en dessous du battant de fenêtre, une tige de manoeuvre 20, par exemple cylindrique, qui peut se déplacer dans son sens longitudinal et sensiblement dans le sens de projection des parties de rail 5 ; à l'extrémité de la tige de manoeuvre 20 se trouvant sur le côté inférieur du chassies de fenêtre 10, est prévue une poignée 21 sous forme de poignée de traction et de poussée, de sorte que la force d'actionnement agit sur la tige de manoeuvre directement dans le sens longitudinal, sans mécanisme intermédiaire.L'extrémité extérieure de la tige de manoeuvre 20 est articulée par un organe intermédiaire 22 flexible, réalisé sous forme de tige flexible, sur un levier radial 23 d'un arbre de manoeuvre 24, qui est monté à rotation sur le premier axe de bras 11, sur un élément de construction pouvant pivoter avec les parties de rail qui se projettent vers l'extérieur, sur le côté intérieur de la barre de liaison 8 tourné vers le châssis de fenêtre 10, c'est-àdire dans la zone inférieure du volet roulant, et qui est solidarisé par coopération de formes, dans le sens de rotation, avec les bras de levier 17 des bras de projection 9. Grâce à l'organe intermédiaire flexible qui constitue un prolongement de la tige de manoeuvre, on obtient une bonne manoeuvrabilité avec une construction simple.Du fait que l'arbre de manoeuvre se trouve sur un axe de bras, il n'est pas besoin de mécanisme intermédiaisre entrei' de manoeuvre et le bras de projection ; au contraire, l'arbre de manoeuvre peut être directement relié et solidaire en rotation de l'extrémité associée du bras de projection.En position projetée selon la figure 1, le levier radial 23 s'étend- de l'arbre de manoeuvre 24 vers le bas, de sorte que l'axe de la tige de manoeuvre 20 perpendiculaire å l'arbre de manoeuvre 24 se trouve à. une certaine distance sous l'arbre de manoeuvre 24 et l'organe intermédiaire 22 se raccordant bout à bout à la tige de manoeuvre 20, se raccorde au levier radial 23 en étant recourbé vers le haut, d'où il résulte que l'organe intermédiaire 22 peut constituer une portion de ce levier radial, en ce que concerne l'action mécanique. Ceci permet une rotation de l'arbre de manoeuvre d'environ 900.Grâce à l'articulation de la tige de manoeuvre 20 au milieu de la longueur de l'arbre de manoeuvre 24, on obtient une bonne synchronisation des deux bras de projection, même avec un arbre de commande relativement souple en ce qui concerne les déforma- tions par torsion. Etant donné qu'une extrémité de la tige de manoeuvre pouvant se déplacer pratiquement dans le sens de la projection, est articu lée sur un élément de construction qui peut pivoter avec les parties de rail se projetant vers l'extérieur, de préférence dans la zone d'une barre de liaison reliant les extrémités inférieures des parties de rail, on peut, avec la tige de me roetLvre p ovoquer aussi bien l'entrainement direct en rotation p - .=e bras de projection, que la force qui en résulte et qui agit directement autour de l'axe du rail, sur la partie du volet roulant se projetant vers l'extérieur Si la tige de manoeuvre 20 est tirrse vers l'intérieur par la poignée 21 de la position de projection selon la figure 1, étant donné que les bras de projection 9 maintiennent bloqué le châssis de projection, un couple de rotation agit d'abord sur l'arbre de manoeuvre 24, lequel couple tend à ire tourner l'arbre de manoeuvre 24 dans le sens de la rotation, dans lequel les bras de levier 17 des bras de projection 9, et de ce fait ceux-ci également, basculent vers la position fermée ; après que les bras de projection 9 ont accompli un petit parcours de pivotement dans cette direction, l'effet auto-bloquant est supprimé, de sorte que la tige de manoeuvre 20 agit comme une tige de traction par laquelle on peut tirer en position fermée les parties de rail 5 se projetant vers l'extérieur, en agissant sur la barre de liaison 8.Dans ce cas, les bras de projection 9, ou leurs bras de levier 17, pivotent obligatoirement également en position de fermeture, d'où il résulte que l'arbre de manoeuvre 24 est entrainé jusqu a ce que le levier radial 23 vienne sensiblement bout à bout avec la tige de manoeuvre 20 et l'organe intermédiaire 22, de sorte qu'au moins ce dernier peut pénétrer dans l'orifice de guidage 19 et aller jusqu'au côté intérieur de la fenêtre, ou au côté intérieur de la traverse inférieur du châssis 15. Le mode d'action décrit est obtenu par le fait que la liaison de la tige de manoeuvre avec l'élément de construction pivotant avec les parties de rail se projetant vers l'extérieur, et avec l'arbre de manoeuvre, s'effectue par le même organe intermédiaire, notamment par exemple par le levier radial. La tige de manoeuvre 20 peut alors être rabattue dans une position horizontale contre le côté intérieur de la traverse inférieure de châssis 15, sensiblement parallèlement au plan de la fenêtre, grâce à la liaison articulée avec l'organe intermédiaire 22, et elle peut être encliquetée dans un support approprié se trouvant à une certaine distance de l'orifice de guidage 19, de sorte qu'elle peut être logée sans tenir de place et qu'elle sert à assurer la position de fermeture.Pour projeter le volet roulant, la tige de manoeuvre 20 est à nouveau orientée parallèlement à l'orifice de guidage 19 et poussée vers l'extérieur, d'où il s'ensuit qu'un couple de rotation orienté en sens inverse du couple de rotation précédemment mentionné, agit sur l'arbre de manoeuvre 24, de sorte que les bras de projection 9 peuvent être amenés en position de blocage par entrainement en rotation directe, au moins dans leur dernière phase de rotation. Dans l'orifice de guidage, la tige de manoeuvre 20 a, de façon appropriée, suffisamment de jeu pour pouvoir effectuer des mouvements de basculement éventuellement nécessaires dans un plan vertical. Sur les figures 2 à 7, les parties correspondantes ont les mêmes numéros de repère que sur la figure 1, toutefois sur la figure 2 avec l'indice a, sur les figures 3 à 5 avec l'indice "b" et sur les figures 6 et 7 avec l'indice "c". Dans la forme de réalisation représentée sur la figure 2, on prévoit à la place de l'organe intermédiaire flexible 22, une articulation 22a entre l'extrémité du levier radial 23a opposée à l'arbre de manoeuvre 24a, et la tige de manoeuvre 20a, d'où il s'ensuit que cette articulation 22a est réalisée de façon appropriée sous forme de joint universel de.cardan qui, d'une part permet une liaison articulée autour d'un axe parallèle à l'arbre de manoeuvre 24a, et d'autre part, une liaison articulée autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à ce dernier et à la tige de manoeuvre 20a, axe autour duquel la tige de manoeuvre 20a peut être rabattue contre le côté intérieur de la fenêtre en position fermée. Les deux parties d'articulation sont mécaniquement rigides, ce qui donne une construction très robuste. Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 3 à 5, l'arbre de manoeuvre 24b est monté sur le côté extérieur de la traverse inférieure 15b du châssis de fenêtre lOb directement en dessous de l'orifice de guidage, dans des paliers 14b solidaires du b timent, il tourne autour du deuxième axe de bras 12b et il est directement solidaire en rotation des extrémités correspondantes des bras de projection 9b. Sur une portion longitudinale se trouvant, en position projetée, avec son extrémité tournée vers la poignée 21b dans la zone de l'arbre de manoeuvre 24b, la tige de manoeuvre 20b comporte, sur son côté inférieur, une crémaillère 22b, qui engrène avec un pignon denté 23b, qui est fixé solidaire de l'arbre de manoeuvre 24b ; ce qui procure une liaison fonctionnelle précise entre la tige de manoeuvre et l'arbre de manoeuvre, de sorte qu'il n'y a pas de patinage, comme c'est le cas avec un galet à friction coopérant avec une tige à friction. Comme le montre la figure 4, les bras de projection 9b sont sensiblement perpendiculaires à l'ensemble du plan longitudinal médian des parties de rail 5b se projetant à l'extérieur, dans la position projetée, de sorte qu'ils sont orientés en oblique vers le haut depuis le deuxième axe de bras 12b en direction du premier axe de bras.Si l'on tire la tige de manoeuvre 20b vers l'intérieur, à partir de la position projetée, du fait de l'engrenage de la crémaillère 22b avec le pignon denté 23b, la tige fait tourner les bras de levier 18b des bras de projection 9b vers le haut, en tournant vers la gauche sur la figure 4, de sorte que les bras de projection 9b se replient à la façon de ciseaux, en même temps que le troisième axe de bras 13b se déplace vers le haut. L'extrémité extérieure de la tige de manoeuvre 20b est articulée à la barre de liaison 8b au milieu de la longueur de celleci par l'intermédiaire d'un organe de liaison articulé séparé 25 l'organe de liaison articulé 25 est constitué par un bras, qui est articulé sur l'extrémité extérieure de la tige de manoeuvre 20b et sur le côté intérieur, tourné vers la fenêtre, de la barre de liaison 8b, et il peut pivoter autour d'axes parallèles aux axes de bras. En position projetée, le bras 25 va du point d'articulation sur la barre de liaison 8b, en oblique vers le bas, en direction de la tige de manoeuvre sensiblement horizontale 20b, avec laquelle il forme un angle obtus s'ouvrant vers le haut.Au voisinage de la crémaillère 22b, la tige de manoeuvre 20b est munie sur le côté inférieur et jusqu l'organe de liaison 25 d'une surface de glissement 26 qui glisse sur le côté supérieur du pignon denté 23b, lorsque le cadre de projection est complètement tiré en position de fermeture avec la tige de manoeuvre 20b, de sorte que l'arbre de manoeuvre ne se trouve en prise de rotation avec la tige de manoeuvre que sur une portion de déplacement exactement prédéterminée, et que la tige de manoeuvre glisse simplement le long du pignon denté sur les autres portions de déplacement, et qu'elle roule sur ce pignon sans venir en prise avec lui par concordance de forme. En position fermée, le bras 25 selon la figure 5 va jusqu'au côté intérieur de la fenêtre, de sorte que la tige de manoeuvre 20b peut être rabattue et encliquetée sur un support 27 sur le côté intérieur de la fenêtre. La liaison articulée entre le bras 25 et la tige de manoeuvre 20b est donc également réalisée de façon appropriée sous forme de joint universel de cardan. Dans la forme de réalisation selon les figures 6 et 7, par contre, la liaison articulée 25c entre la tige de manoeuvre 20c et la tige de liaison 8c est constituée par un organe de liaison, réalisé à la façon d'une tige flexible et correspondant à l'organe intermédiaire 22 de la figure 1, lequel se raccorde bout à bout à la tige de manoeuvre 20c, et, en position fermée, va jusqu'au côté intérieur de la fenêtre, de sorte que la tige de manoeuvre peut être rabattue sensiblement parallèlement au plan de la fenêtre. REVENDICATIONS 1. Volet roulant avec deux rails de guidage latéraux pour le volet roulant proprement dit, dont au moins une partie de rail inférieure est montée pour pouvoir pivoter autour d'un asre de rail sensiblement horizontal, jar ifintermediaire d'un mécanisme de manoeuvre comportant une poignée, pour passer d'une position de fermeture à une position de projection vers l'exterieur, et comportant au moins un bres de projection ' est monts par une extrémité, à une cerne distanc-e de l'axe du rail, sur un premier axe de bras parallèle au précédent, sur un élémen' de construction pouvant pivoter avec les part es de rail destinées à se projeter vers l'extérieur, et dont l'autre e-rtrémlté doit être montée sur un deuxième axe de bras parallèle au premier, en un point d'attache solidaire du bâtiment, par exemple sur le châssis de fenêtre, caractérisé en ce que le mécanisme de manoeuvre comporte une tige de manoeuvre (20) munie d'une poignée (21) pouvant se déplacer pratiquement perpendiculairement aux axes de bras (11,12), laquelle tige est en prise de rotation avec un arbre de manoeuvre (24) rotatif parallèle aux axes de bras et pratiquement solidaire en rotation de l'une des extrémités du bras de projection (9). 2. Volet roulant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une extrémité de la tige de manoeuvre (20) pouvant se déplacer pratiquement dans le sens de la projection vers l'extérieur est articulée sur un élément de construction pouvant pivoter avec les parties de rail (5) se projetant vers l'extérieur, notamment avec un organe de liaison, dans la zone d'une barre de liaison (8) reliant les extrémités inférieures des parties de rail (5), et en ce que la tige de manoeuvre (20) et/ou l'arbre de manoeuvre (24) sont prévus dans la zone inférieure du volet roulant, en dessous du battant de la fenêtre. 3. Volet roulant selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la tige de manoeuvre (20) pénètre directement dans l'arbre de manoeuvre (24) à une certaine distance radiale, transversalement à son sens longitudinal, de l'axe de cet arbre de manoeuvre, et en ce qu'à l'extrémité de la tige de manoeuvre (20) opposée au volet roulant, est disposée directement la poignée (21) se trouvant sur le côté intérieur de la fenêtre, d'où il résulte que la tige de manoeuvre (20) est guidée par un orifice de guidage (19) dans la fenêtre, et que, en position fermée, l'organe intermédiaire articulé (22), ou l'organe de liaison articulé (25) va jusqu'au côté intérieur de la fenêtre. 4. Volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la tige de manoeuvre (20) est articulée sur un levier radial (23) de l'arbre de manoeuvre (24), qui se trouve de préférence dans un axe de bras (11,12b) et est relié directement en prise de rotation avec l'extrémité correspondante du bras de projection (9,9b), lequel est réalisé sous forme de levier à genouillère à la façon de ciseaux, dont les deux bras de levier (17,18) sensiblement de même longueur sont articulés l'un sur l'autre sur un troisième axe de bras (13) parallèle aux deux autres axes (12,11), d'où il résulte que le troisième axe de bras (13) se trouve, dans la position fermée, au-dessus des deux autres axes de bras, et/ou, en position projetée, dans le plan axial commun de ces deux axes de bras. 5. Volet roulant selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'articulation de la tige de manoeuvre (20a) sur le levier radial (23a) constituant'l'organe de liaison articulé, est constitube par une articulation à genouillère (22a) dont les deux parties d'articulation sont mécaniquement rigides, ou bien en ce que l'articulation de la tige de manoeuvre (20) sur le levier radial (23) est constituée par un organe intermédiaire (22) flexible, réalisé à la façon d'une tige flexible, et constituant l'orga- ne de liaison articulé, lequel constitue un prolongement de la tige de manoeuvre, d'où il résulte que, de préférence le levier radial (23), ou l'organe de liaison articulé, vient bout à bout, en position fermée, avec la tige de manoeuvre (20,20b) imaginée en position projetée. 6. Volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la tige de manoeuvre (20b) vient en prise, par une crémaillère (22b) prévue sur elle-même, avec un pignon denté (23b) rendu solidaire en rotation de l'arbre de manoeuvre (24b) et disposé sur cet arbre de manoeuvre, d'où il résulte que, de préférence, une denture (23b) n'est prévue que sur une portion longitudinale de la tige de manoeuvre (20b) et que cette portion longitudinale, au voisinage de laquelle est prévue au moins une surface de glissement (26) sur la tige de manoeuvre, se trouve en prise avec le pignon denté (23b) en position projetée des parties de rail (5b) se projetant vers l'extérieur. 7. Volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'arbre de manoeuvre (24) est monté sur un élément de construction pouvant pivoter avec les parties de rail (5) se projetant vers l'extérieur, par exemple sur la barre de liaison (8) et qu'il est prévu sur le premier axe de bras (11), ou bien que l'arbre de manoeuvre (24b) est monté sur des paliers (14b) solidaires du bâtiment, par exemple sur le côté extérieur de la traverse inférieure du châssis (15b) de la fenêtre, et qu'il est prévu sur le deuxième axe de bras (12b). 8. Volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bras de projection, en position projetée, est sensiblement perpendiculaire au plan longitudinal médian commun des deux parties de rail pouvant se projeter vers l'extérieur, c'est-à-dire sensiblement horizontal. 9. Volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'on prévoit deux bras de projection (9) latéraux articulés sur les parties de rail (5) pouvant se projeter vers l'extérieur, lesquels bras sont tous les deux solidaires en rotation de l'arbre de manoeuvre (24) s'étendant jusqu eux, et en ce que la tige de manoeuvre (20) est prévue sensiblement au milieu de la largeur du volet roulant.