La présente invention concerne d'une manière générale les embrayages, notamment pour véhicules automobiles, et vise plus particulièrement la partie de ces embrayages, communément dite mécanisme, qui, formant par elle-même un ensemble unitaire, est, en tant que telle, à rapporter sur un plateau, dit plateau de réaction, après insertion d'un disque de friction, pour constitution d'un tel embrayage, D'une manière générale, un tel mécanisme d'embrayage comporte une première pièce globalement annulaire, dite couvercle, une deuxième pièce globalement annulaire, dite plateau de pression, qui est liée en rotation au couvercle par des moyens d'attelage autorisant son déplacement axial vis-à-vis de ce dernier, et des moyens élastiques à action axiale, qui, prenant appui sur le couvercle, agissent axia- lement sur le plateau de pression dans un sens pour lequel ledit plateau de pression s'écarte dudit couvercle. La présente invention vise plus particulièrement le cas o les moyens d'attelage liant en rotation le plateau de pression au couvercle sont constitués par des languettes élastiquement déformables, qui, individuellement ou en grou- pes, sont fixées au couvercle à l'une de leurs extrémités et au plateau de pression à l'autre de celles-ci. De telles languettes peuvent par exemple s'étendre sensiblement tangentiellement à une circonférence de l'en- semble. En variante, elles peuvent s'étendre sensiblement ra- dialement par rapport à l'axe de l'ensemble. Quant aux moyens élastiques à action axiale agissant entre le plateau de pression et le couvercle, ils peuvent par exemple être constitués par une partie périphérique, formant rondelle Belleville, d'une troisième pièce annulai- re, dite diaphragme, dont la partie centrale est fragmentée en doigts radiaux pour la commande en relâchement de sa di- te partie périphérique. Il est d'une manière générale souhaitable, dans les mécanismes d'embrayage de ce type, de limiter la course axiale qu'y est susceptible de connaître le plateau de pres- sion sous la sollicitation des moyens élastiques à action axiale qui agissent sur lui. C'est le cas, notamment, lors du stockage d'un tel mécanisme d'embrayage, avant son montage sur un plateau de réaction, car, si le plateau de pression, qui n'est pas alors contrebuté axialement par un tel plateau de réaction à travers un disque de friction, n'avait pas alors un débat- tement axial limité vis-à-vis du couvercle, il pourrait en résulter une détérioration des moyens d'attelage le liant au couvercle, notamment lorsqu'il s'agit, comme mentionné ci-dessus, de simples languettes n'offrant axialement qu'une résistance modérée. C'est pourquoi, il est usuellement prévu d'associer au plateau de pression des moyens de butée propres à sa rete- nue axiale après une course axiale déterminée vis-à-vis du couvercle* Une telle disposition, qui est connue de longue date, se trouve notamment décrite dans le brevet français déposé sous le NO 77 05555 le 25 Février 1977 et publié sous le NO 2 342 427. Dans ce brevet français, les moyens de butée mis en oeuvre sont formés par des prolongements circonférantiels des languettes liant en rotation le plateau de pression au couvercle, qui y sont en pratique des languettes disposées sensiblement tangentiellement à une circonférence de l'en- semble. Mais, si une telle réalisation a pour avantage de per- mettre la fixation de ces moyens de butée au couvercle à l'aide des mêmes moyens de fixation assujettissant déjà à celui-ci les languettes, elle impose de fixer d'abord ces languettes sur le couvercle, puis sur le plateau de pres- sion, pour le montage de l'ensemble, ce qui complique celui- ci. En outre, elle conduit à la nécessité de prévoir, pour une telle fixation, de larges passages dans le bord périphé- rique du couvercle, ce qui nuit à la rigidité de celui-ci. De plus, elle n'est bien adaptée qu'à des mécanismes destinés à 9 tre rapportés sur un plateau de réaction relati- vement plat, et, donc, qu'à des mécanismes dont le couvercle est creux, et non pasinversement, à des mécanismes dont ledit couvercle est relativement plat. Par ailleurs elle conduit à rendre délicat, voire im- possible, le reconditionnement après un premier usage, des mécanismes concernés, un tel reconditionnement devant porter aussi sur le couvercle et Run plus sur le seul plateau de pression. Enfin, elle ne peut en pratique trouver son application que pour des mécanismes dans lesquels les languettes liant en rotation le plateau de pression au couvercle ne peuvent être montées que dans un sens. Autrement dit, un mécanisme d'embrayage ainsi équipé ne peut fonctionner correctement que pour un sens de rota- tion, ce qui, de manière dispendieuse, impose, pour disposer de mécanismes d'embrayage susceptibles de fonctionner dans l'un et l'autre des sens de rotation, de réaliser des fabri- cations différentes. Dans la demande de brevet allemand déposée le 22 Février 1979 sous le NO P 29 06 863, il est prévu dans une forme de réalisation particulière, des moyens de butée met- tant en oeuvre des pattes qui, indépendantes du couvercle, s'étendent radialement, pour coopérer avec un épaulement transversal du plateau de pressions Mais, dans cette demande de brevet allemand, d'une part les pattes ainsi mises en oeuvre sont fixées au couvercle par des moyens autres que ceux assujettissant à celui-ci les languettes qui assurent la liaison en rotation du pla- teau de pression audit couvercle, ce qui complique la réali- sation de l'ensemble, et, d'autre part, elles font saillie à la périphérie interne dudit plateau de pression, en dimi- nuant ainsi l'encombrement axial disponible pour le disque de friction. En outre, ces pattes agissent du côté du plateau de pression correspondant à la périphérie de plus petit diamè- tre de celui-ci, et donc dans une zone relativement éloignée radialement de celle suivant laquelle agit par ailleurs le diaphragme; ce qui n'est pas favorable à leur efficacité, ni à leur longévité. La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition assurant de manière avantageuse un compromis entre les dispositions précédentes, en évitant les inconvénients de celles-ci, et avantageusement adaptée à tous les types de mécanisme. De manière plus précise, elle a pour objet un mécanis- me d'embrayage, notamment pour véhicule automobile, du gen- re comportant une première pièce globalement annulaire, dite couvercle, une deuxième pièce globalement annulaire, dite plateau de pression, qui est liée en rotation au cou- vercle par des languettes élastiquement déformables autori- sant un déplacement axial dudit plateau de pression vis-à- vis dudit couvercle, lesdites languettes étant fixées, indi- viduellement ou en groupes, au couvercle à l'une de leurs extrémités, et au plateau de pression à l'autre de celles- ci, des moyens élastiques à action'axiale, qui, prenant ap- pui sur le couvercle, agissent axialement sur le plateau de pression dans un sens pour lequel ledit plateau de pression d'écarte dudit couvercle, et des moyens de butée, qui sont propres à une retenue axiale du plateau de pression après une course axiale déterminée de celui-ci vis-à-vis du cou- vercle, ce mécanisme d'embrayage étant caractérisé en ce que, en combinaison, d'une part lesdits moyens de butée com- portent au moins une patte qui, indépendante du couvercle, est fixée à celui-ci par les moyens de fixation liant audit couvercle lesdites languettes, et d'autre part, ladite patte agit sur le plateau de pression du côté de celui-ci corres- pondant à sa périphérie de plus grand diamètre. Ainsi, suivant l'invention, les moyens de fixation liant au couvercle les pattes formant les moyens de butée sont avantageusement les mêmes que ceux liant à ce couver- cle les languettes assurant la liaison en rotation du pla- teau de pression audit couvercle, ce qui simplifie la réa- lisation de l'ensemble. En outre, et conjointement, les pattes formant lesdits moyens de butée agissent à la périphérie de plus grand dia- mètre du plateau de pression, et donc au plus près de la zone de celui-ci suivant laquelle agit par ailleurs le diaphragme, ce qui est favorable à leur efficacité -et à leur longévité, l'effort axial qu'elles ont à contrebuter se développant sensiblement suivant une même circonférence que leur propre zone d'action, Enfin, le couvercle peut avantageusement être indiffé- remment creux ou relativement plat, ce qui convient à tous les types de mécanisme, ledit couvercle n'est pas à modifier lors du reconditionnement d'un tel mécanisme, le plateau de pression a son poids, et donc son inertie, avantageusement 1.0 réduit, au moins dans certaines formes de réalisation, par les entailles qui y sont ménagées pour coopérer avec les pattes formant les moyens de butée associés, lesdites entail- les ne grèvent pas le coût d'un tel plateau de pressions car elles peuvent venir de fonderie ou être usinées de ma- nière peu coateuse en temps masqué, et leur fond est avan- tageusement apte à former une butée radiale. Les caractéristiques et avantages de l'invention res- sortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques an- nexés sur lesquels: la figure 1 est, avec un arrachement local, une vue en élévation d'un mécanisme d'embrayage suivant l'invention, suivant la flèche I de la figure 2; la figure 2 en est une vue en coupe axiale, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1; la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 2 repéré par un encart III sur celle-ci; la figure 4 est une vue analogue à celle de la figure 3 et concerne une variante de réalisation; la figure 5 est une vue partielle analogue à celle de la figure 1 et concerne une autre variante de réalisation; la figure 6 est une vue partielle en coupe axiale de cette variante de réalisation, suivant la ligne VI-VI de la figure 5; les figures 7 et 8 sont des vues partielles analogues à celle de la figure 6 et concernent chacune respectivement une variante de réalisation du mécanisme d'embrayage concer- né; la figure 9 reprend pour partie la figure 1 et concer- ne une autre variante de réalisation. D'une manière générale, et tel qu'illustré sur ces figures, un mécanisme d'embrayage suivant l'invention com- porte de manière connue en soi une première pièce globale- ment annulaire 10, dite couvercle, une deuxième pièce glo- balement annulaire 11, dite plateau de pression, et, inter- posés entre celle-ci, des moyens élastiques à action axiale, détaillés ciaprès, qui, prenant appui sur le couvercle 10, agissent axialement sur le plateau de pression 11 dans un sens pour lequel ledit plateau de pression 11 s'écarte du dit couvercle 10. Tel que schématisé en traits interrompus sur la figure 2, ce mécanisme d'embrayage est destiné à être rapporté, par exemple par des vis non représentées, sur un plateau de réaction 13, ou volant, solidaire en rotation d'un premier arbre, en pratique un arbre menant, également non représen- té, après insertion d'un disque de friction 15, solidaire en rotation d'un deuxième arbre, en pratique un arbre mené, lui aussi non représenté. Pour sa fixation au plateau de réaction 13, le couver- cle 10 présente, à sa périphérie de plus grand diamètre, ou périphérie externe, un rebord radial 16, qui, de place en place, forme des plages 17 munies de perçages 18 propres au passage des vis nécessaires à cette fixation. Le plateau de pression 11 est lié en rotation au cou- vercle 10 par des languettes élastiquement déformables 20 autorisant un déplacement axial dudit plateau de pression 1 h vis-à-vis dudït couvercle 10. Dans les formes de réalisation illustrées par les figu- res 1 à 4, ces languettes 20 s'étendent tangentiellement à une circonférence de l'ensemble. Dans la forme de réalisation illustrée plus particuliè- rement par les figures 1 à 3, elles sont associées par groupe de deux, et trois groupes de deux languettes 20 sont ainsi prévus, qui sont régulièrement répartis circulaire- ment, Ainsi groupées par deux, les languettes 20 sont, à l'une de leurs extrémités, fixées au couvercle 10, par un rivet 21 implanté sur une plage 22 du couvercle 10 disposée axialement en retrait par rapport aux plages 17 précédentes de celui-ci, et, à leur autre extrémité, elles sont fixées au plateau de pression 11 par un rivet 19 implanté sur une patte radiale 23 que comporte à cet effet celui-ci en sail- lie sur sa périphérie externe. Dans les diverses formes de réalisation représentées sur les figures, les moyens élastiques à action axiale in- terposés entre le couvercle 10 et le plateau de pression 11 comportent une troisième pièce annulaire 25, dite diaphragme, qui présente une partie périphérique 26, formant rondelle Belleville, et une partie centrale fragmentée en doigts radiaux 27 par des fentes 28. Par des moyens d'assujettissement le liant au couver- cle 10, ce diaphragme 25 est monté de manière pivotante sur celui-ci. Dans la forme de réalisation illustrée par les figures 1 à 3, les moyens d'assujettissement correspondants compor- tent, d'une part, des pattes 29, qui, issues du couvercle à la périphérie interne de celui-ci, ou au voisinage de cette périphérie, traversent axialement le diaphragme 25, à la faveur d'ouvertures 30 ménagées à la racine des doigts radiaux 27 de celui-ci, et forment conjointement, audelà de ce diaphragme 25, un coude de calage 31, et, d'autre part, une couronne-jonc 32, qui prend appui sur les pattes 29, par le coude de calage 31 formé par celles-ci. Le couvercle 10 offre un premier appui au diaphragme , d'un premier c 8 té de la partie périphérique formant rondelle Belleville 26 de celui-ci, et présente à cet effet, annulairement, une déformation en demi-onde 33 formant jonc, et, conjointement, la couronne-jonc 32 offre un deuxième appui au diaphragme 25, de l'autre côté de ladite partie périphérique 26 de celui-ci, et présente à cet effet annu- lairement, au droit de la'déformation formant jonc 33 du couvercle 10, une déformation en V ouvert 34 formant elle aussi jonc. Par sa partie périphérique 26 formant rondelle Belle- ville, le diaphragme 25 porte sur le plateau de pression 11, à la faveur des bossages axiaux 35 que celui-ci présente annulairement en saillie de place en place dans la forme de réalisation représentée, en alternance avec des intervalles 36; en variante, un bossage axial circulairement continu, et non plus annulairement fragmenté, peut être mis en oeu- vre. Quoi qu'il en soit, prenant ainsi appui sur le couver- cle 10, le diaphragme 25, par sa partie périphérique 26 for- mant rondelle Belleville, sollicite en permanence le plateau de pression 11 en direction du plateau de réaction 13, pour serrage du disque de friction 15. Une action sur les doigts radiaux 27 du diaphragme 25 permet d'assurer le desserrage de ce disque de friction 15 au débrayage. Ces dispositions sont bien connues en elles-mêmes, et ne faisant pas partie de la présente invention, elles ne seront pas décrites plus en détail ici. De manière également connue en soi, des moyens de butée sont prévus, qui sont propres à une retenue axiale du pla- teau de pression 11 après une course axiale déterminée de celui-ci vis-à-vis du couvercle 10. Suivant l'invention, et en combinaison, d'une part les dits moyens de butée comportent au moins une patte 37 qui, indépendante du couvercle 10, est fixée à celui-ci par les moyens de fixation liant audit couvercle 10 les languettes liant en rotation le plateau de pression 11 à ce couver- cle 10, et, d'autre part, ladite patte 37 agit sur le pla- teau de pression 11 du côté de celui-ci correspondant à sa périphérie de plus grand diamètre. Dans la forme de réalisation illustrée par les figures 1 à 3, trois pattes 37 sont prévues, qui s'étendent radiale- ment, et qui, en pratique, forment chacune un prolongement radial des languettes 20, ainsi qu'il est mieux visible à la figure 1. Dans cette forme de réalisation, les pattes 37 forment donc une partie intégrante des languettes 20. En outre, dans cette forme de réalisation, chacune des pattes 37 est engagée dans une entaille 38 du plateau de pression 11, qui est radialement ouverte vers l'extérieur, du côté de la périphérie de plus grand diamètre de ce pla- teau de pression 11, et qui est limitée transversalement par un épaulement 39, du côté au moins du plateau de pres- sion 11 tourné vers le couvercle 10. Enfin, dans cette forme de réalisation, une telle en- taille 38 est ménagée sur la tranche du plateau de pression 11, et, plus précisément, sur le bossage axial 35 correspon- dant de celui-ci; elle s'étend circonférentiellement, en étant limitée transversalement, du c 8 té du plateau de pres- sion 11 opposé au couvercle 10, par un épaulement 40, paral- lèle à l'épaulement 39 précédent, et en débouchant circonfé- rentiellement dans les intervalles 36 entre bossages axiaux 35 correspondants. Une telle entaille peut avantageusement être réalisée par tournage; chacun des bossages axiaux 35 en est alors affectéS. Elle peut aussi venir de fonderie. A l'origine, lorsque les garnitures de frottement du disque de friction 15 sont neuves, un jeu axial J est pré- vu entre les pattes 37 et l'épaulement 39 des entailles 38 dans lesquelles celles-ci sont engagées, ce jeu axial J définissant la course axiale autorisée pour le plateau de pression ll par rapport au couvercle l O. Conjointement, de l'autre côté dés pattes radiales 37, entre celles-ci et l'épaulement 40 de l'entaille 38 du pla- teau de pression ll dans laquelle elles sont engagées, est également prévu axialement un jeu J', propre au mouvement de retrait du plateau de pression 11, ou levée, nécessaire au desserrage du disque de friction 15 lors d'un débrayage, et permettant un assemblage de languettes 20 sur le plateau de pression ll alors que celles-ci sont sensiblement planes. Bien entendu, et tel que représenté, le couvercle 10 peut présenter radialement, à sa périphérie interne, entre les pattes 29 des languettes 41, propres, de manière connue en soi, à assurer un appui au diaphragme 25 avant le montage de l'ensemble sur le plateau de réaction associé; dans un tel cas, lorsque le diaphragme 25 est ainsi en appui sur ces languettes 41, un léger jeu existe entre les pattes 37 et l'épaulement 39 du plateau de pression 11, de telles pattes n'étant alors destinées à intervenir que si, par sui- te par exemple d'une manipulation maladroite de l'ensemble, ledit plateau de pression avait tendance, par inertie, à faire saillie hors du couvercle 10, pour éviter que les lan- guettes 20 ne soient alors détériorées et ne puissent plus ensuite assurer correctement leur service. Ainsi qu'on le notera, les pattes 37 sont aptes à por- ter sur les épaulements 39 associés suivant une circonféren- ce moyenne de diamètre sensiblement égal à celui de la cir- conférence suivant laquelle le diaphragme 25 porte lui-même sur le plateau de pression 11, ce qui est de nature à assu- rer avantageusement un alignement action-réaction des forces auxquelles peut ainsi 8 tre soumis ledit plateau de pression, sans développement d'un quelconque couple. Ainsi qu'on le notera également, le fond des entailles 38 est apte à constituer une butée radiale pour les pattes 37, ce qui est un facteur de sécurité en cas de rupture des languettes 20. Ainsi qu'on le notera enfin, les languettes 20 peuvent aussi bien s'étendre tangentiellement dans un sens, pour un fonctionnement du mécanisme d'embrayage concerné dans un premier sens de rotation, que dans l'autre sens, pour le fonctionnement de ce mécanisme d'embrayage dans le sens op- posé de rotation, le couvercle 10 présentant, de manière symétrique, des plages 22 propres à une telle fixation dans un sens ou dans l'autre de ces languettes 20. Quoi qu'il en soit, au montage, les languettes 20 sont d'abord fixées au plateau de pression 11, les pattes radia- les 37 qu'elles forment étant alors engagées dans les en- tailles 38 correspondantes, puis elles sont fixées au cou- vercle 10. En variante, l'intervalle 36 entre bossages axiaux 35 étant circulairement plus large que ceux-ci, un montage du type à baïonnette est possible, les pattes 57 étant d'abord engagées axialement entre les bossages axiaux 35 avant de il venir, par un mouvement de rotation autour de l'axe de l'en- semble, en prise avec les entailles 38 de ceux-ci. Dans ce cas, les languettes 20 sont d'abord fixées au couvercle 10. Dans la variante de réalisation illustrée par la figu- re 4, les languettes 20 liant en rotation le plateau de pression 11 au couvercle 10 interviennent individuellement entre un tel plateau de pression 11 et un tel couvercle 10. A chacune d'elles est alors associée une patte radiale 37, qui forme une pièce distincte, mais qui est fixée au couvercle 10 par le même rivet 21 liant à celui-ci la lan- guette 20 correspondante. En outre, dans cette variante de réalisation, l'entail- le 38 du plateau de pression 1 l dans laquelle est engagée une telle patte radiale 37 s'étend axialement et débouche axialement à la surface du plateau de pression 11, du côté de celui-ci opposé au couvercle 10. La rainure axiale que forme ainsi-une telle entaille 38 facilite avantageusement, au montage, le prépositionne- ment des languettes 20, avant fixation de celles-ci au pla- teau de pression 11. Une telle rainure axiale peut être réalisée par fraisa- ge; elle peut aussi venir de fonderie. Suivant une variante de réalisation non représentée, qui combine des dispositions des deux précédentes, chaque entaille 38 s'étend circonférentiellement, et communique avec une rainure axiale, qui débouche ou non axialement à la surface du plateau de pression 11. Dans les formes de réalisation illustrées par les fi- gures 5 à 8, les languettes 20 liant au couvercle 10 le plateau de pression 11 interviennent également individuelle- ment entre un tel plateau de pression 11 et le couvercle 10, mais elles s'étendent sensiblement radialement par rapport à l'axe de l'ensemble. En pratique, dans ces formes de réalisation, le plateau de pression 11, comme précédemment, présente axialement en saillie, de place en place, pour appui du diaphragme 25, une pluralité de bossages axiaux 35, et chaque languette 20, qui forme globalement une plaquette rectangulaire, est, par une ouverture centrale 43, qui en diminue la raideur, engagée sur un tel bossage axial 35. Enfin, dans ces formes de réalisation, deux rivets 21 sont prévus pour fixation d'une telle plaquette au couver- cle 10, et deux rivets 19 sont également prévus pour sa fixation au plateau de pression 11, cette dernière fixation intervenant alors à la périphérie interne dudit plateau de pression 11. * Les pattes radiales 37 prévues suivant l'invention pour constituer des moyens de butée peuvent, comme précédem- ment, faire partie intégrante des languettes 20. C'est le cas pour les formes de réalisation illustrées par les figures 5 à 7. Chacune des pattes radiales 37 mises en oeuvre est alors formée par une partie du bord de l'ouverture 43 de la languette 20 correspondante, qui constitue donc par elle- même, un moyen de butée. Dans la forme de réalisation représentée sur les figu- res 5 et 6, le bossage axial 35 du plateau de pression 11 associé à une languette 20 comporte, pour coopération avec une telle patte radiale 37, une saillie radiale 47, qui s'étend radialement en direction opposée à l'axe de l'ensem- ble. En variante, figure 7, chaque languette 20 est, par son bord formant la patte radiale 37 associée, engagée dans une entaille 38 du bossage axial 35 correspondant. Dans la forme de réalisation illustrée par la figure 8, à chaque languette 20 il est associé une patte radiale 37, qui, formant une pièce distincte de cette languette 20, est fixée au couvercle 10 par le m 9 me rivet 21 que celle-ci, et est engagée radialement dans une entaille 38 du bossage axial 35 correspondant du plateau de pression 11. Dans la variante de réalisation illustrée par la figu- re 8, la patte 37 associée à une entaille 38 d'un bossage axial 35 est directement formée par le bord des languettes correspondantes, qui demeure rectiligne, lesdites lan- guettes en étant simplement engagées par ledit bord dans la 13. dite entaille 38. Une telle disposition est avantageusement peu coûteuse à mettre en oeuvre, car la configuration des languettes est alors usuelle sans saillie radiale, et elle conduit avanta- geusement à une diminution de l'encombrement radial de l'en- semble. Mais la patte 37 que forme ainsi le bord libre d'au moins une languette 20 agit radialement vis-à-vis du pla- teau de pression 11, comme précédemment, en sorte que la dite patte est encore, comme précédemment, une patte radia- le. Bien entendu, la présente invention ne se limite d'ail- leurs pas aux formes de réalisation décrites et représen- tées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de com- binaison de leurs divers éléments. En particulier, lorsque la patte radiale formant les moyens de butée mis en oeuvre est engagée dans une entaille du plateau de pression, cette entaille, au lieu d'être for- mée sur un bossage axial de ce plateau de pression, peut être ménagée sur la partie restante de la tranche de celui- ci. Par ailleurs, et ainsi qu'on l'aura compris, la présen- te invention laisse avantageusement possible un éventuel reconditionnement des mécanismes d'embrayage concernés, après un premier usage de ceux-ci. id EVEINDICATIONS 1 Mécanisme d'embrayage, notamment pour véhicule auto- mobile, du genre comportant une première pièce globalement annulaire ( 10), dite couvercle, une deuxième pièce globale- ment annulaire ( 11), dite plateau de pression, qui est liée en rotation au couvercle ( 10) par des languettes élastique- ment déformables ( 20) autorisant un déplacement axial dudit plateau de pression ( 11) vis-à-vis dudit couvercle ( 10), lesdites languettes ( 20) étant fixées, individuellement ou en groupes, au couvercle ( 10) à l'une de leurs extrémités, et au plateau de pression ( 11) à l'autre de celles-ci, des moyens élastiques à action axiale ( 25), qui, prenant appui sur le couvercle ( 10) agissent axialement sur le plateau de pression ( 11) dans un sens pour lequel ledit plateau de pression ( 11) s'écarte dudit couvercle ( 10), et des moyens de butée, qui sont propres à une retenue axiale du plateau de pression ( 11) après une course axiale déterminée de celui-ci vis-à-vis du couvercle ( 10), caractérisé en ce que, en combinaison, d'une part, lesdits moyens de butée compor- tent au moins une patte ( 37) qui, indépendante du couvercle ( 10), est fixée à celui-ci par les moyens de fixation ( 21) liant audit couvercle ( 10) lesdites languettes ( 20), et, d'autre part, ladite patte ( 37) agit sur le plateau de pres- sion ( 11) du côté de celui-ci correspondant à sa périphérie de plus grand diamètre. 2 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite patte ( 37) s'étend radialement et est engagée dans une entaille ( 38) du plateau de pression ( 11), qui est radialement ouverte vers l'extérieur, du côté de la périphérie de plus grand diamètre du plateau de pres- sion ( 11), et qui est limitée transversalement par un épau- lement ( 39), du c 8 té au moins du plateau de pression ( 11) tourné vers le couvercle (l O). 3 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ladite entaille ( 38) est ménagée sur la tranche du plateau de pression ( 11). 4 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 3, dans lequel les moyens élastiques à action axiale ( 25) comportent une troisième pièce annulaire ( 25), dite dia- phragme, qui porte sur le plateau de pression ( 11) à la faveur d'au moins un bossage axial ( 35) que présente à cet effet celui-ci, caractérisé en ce que ladite entaille ( 38) est ménagée sur un tel bossage axial ( 35) du plateau de pression ( 11). Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 4, caractérisé en ce que ladite entaille ( 38) s'étend circon- férentiellement et débouche dans les intervalles ( 36) entre bossages axiaux ( 35) correspondants. 6 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite entail- le ( 38) s'étend axialement et débouche axialement à la sur- face du plateau de pression ( 11) du côté de celui-ci opposé au couvercle ( 10). 7 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite entail- le ( 38) s'étend circonférentiellement et communique avec une rainure axiale. 8 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 1, dans lequel les moyens élastiques à action axiale ( 25) com- portent une troisième pièce annulaire ( 25), dite diaphragme, qui porte sur le plateau de pression ( 11) à la faveur d'au moins un bossage axial ( 35) que présente à cet effet celui- ci, caractérisé en ce que, pour coopération avec ladite patte ( 37), le bossage axial ( 35) du plateau de pression(ll) comporte une saillie radiale ( 47). 9 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite patte( 37) forme un prolongement radial des languettes ( 20). Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite patte( 37) est formée par le bord libre des languettes ( 20). 11 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite patte( 37) forme une pièce distincte des languettes ( 20). 12 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel les moyens élastiques à action axiale ( 25) comportent une troisième pièce annulai- re ( 25), dite diaphragme, qui porte sur le plateau de pres- sion ( 11) à la faveur d'au moins un bossage axial ( 35) que présente à cet effet celui-ci, et dans lequel les languet- tes ( 20) sont engagées par une ouverture ( 43) sur un tel bossage axial ( 35) du plateau de pression ( 11), caractérisé en ce que ladite patte ( 37) est formée par une partie du bord d'une telle ouverture ( 43).