La presente invention a pour objet un dispositif destiné a augmenter le rendement des moteurs à explosions a pistons alternatifs, ainsi que de diminuer la consommation et la pollution, à disposer à ltemplacement des bougies, applicable aux nouveaux moteurs, comme aux moteurs existants. La poussée créée par l'explosion donne son maximum d'efficacité sur ltaxe du vilebrequin, lorsque la bielle et le maneton du vilebrequin sont dans une position optima avec un angle déterminé, et non dans le prolongement ltun de l'autre, comme dans les moteurs actuels. D'apyres la présente invention, le principe est de créer l'explosion au moment précité, par déplacement de la masse gazeuse préalablement comprimée jusqu'au point voulu, ceci automatiquement. A cet effet, on emploie un petit cylindre auxiliaire en communication avec le cylindre principal; avec petit piston, dont les déplacements sont produits par la compression des gaz, l'explo- sion, les différences de pression, un ressort de rappel agissant sur le dit petit piston; ainsi que l'utilisation d'un tiroir, à manoeuvre automatique, par les différences de pression aux moments voulus, avec ressort de rappel qui créent la fermeture ou ltouver- ture de la canalisation de raccordement des deux cylindres précités permettant ou non, 11 entrée des gaz dans le petit cylindre. Dans une variante du dispositif, les déplacements du tiroir de communication, sont commandés par un ou plusieurs électros aimants, dont la commande est réalisée par des circuits de l'allumeur dlorigine conservé, sur lequel est remplacé la tete du distributeur par une tete a deux niveaux de distribution un pour l'allumage habituel, l'autre pour le circuit magnétique des élect tros. Dans le dessin annexé donné à titre d'exemple non limitatif on a représenté Fig. I : une vue du dispositif avec piston auxiliaire, la bielle et le maneton du vilebrequin étant dans le prolongement l'un de 1 autre. Fig. 2 : une vue du dispositif, la bielle et le maneton du vilebrequin étant dans la position optima pour l'explosion. Fig. 3 : une vue à plus grande échelle de la figure 1. Fig. 4 : une vue de la commande du tiroir par électros. Dans la figure 1, le piston principal 1, est au point mort haut, la bielle 2 et le maneton du vilebrequin sont dans le prolongement l'un de l'autre. A l'emplacement 3, où se place habituellement la bougie est placé le dispositif. Il se compose d'un corps 4, avec en 5 la bougie, bien que la position de celle-ci peut être modifiée, pour que l'explo- sion se produise à un endroit convenable. Au centre se trouve une canalisation 6, qui communique avec un petit cylindre 7, où se déplace un petit piston 8 à siege conique ou autre, avec tige de guidage 9, qui coulisse dans une glissiere y relative, située dans un écrou de réglage 10, d'un ressort 11 > placé entre 8 et 10. Apres la compression des gaz, le piston 1 arrive au point mort haut, suivant figure 1 et 3, la pression de compression est à son maximum, le ressort il est comprimé, le piston 8 est dégagé de son siege et la compression est identique dans les deux cylindres i et 7; les gaz passant par la canalisation 6, au travers d d'un tiroir 12, percé en 13, pourvu d'un ressort 14, reglable par la vis 15 qui le maintient en position d'ouverture suivant figure 1 et 3. Avant tout déplacement vers le bas du piston principal 1 l1étincelle de la bougie 5 se produit. Simultanément à l'étincelle, le petit piston 8 descend sur son siège, sous la pression de 11,le tiroir 12 est repoussé, ferme la canalisation 6, la pression produite par l'explosion augmente rapidement, le piston 1 amorce sa descente. L'on arrive à la position de la figure 2, ou la pression produite par l'explosion est maximum au moment où bielle et maneton du vilebrequin sont en position optima pour donner le maximum d'effica-cite sur l'axe du vilebrequin. Le piston 1 continuant sa course vers le bas, la pression dans le cylindre 1' diminue après l'échappement. Le ressort 14 agit sur le tiroir 72 et le remet en position d'ouverture de la canalisation 6. Le piston 1 se remet dans sa position initiale pour un nouveau cycle après l'admission des gaz dans 1'. En variante le dispositif à titoir 12 à aommande automatique par les différences de pressions, et le ressort 14,peut être remplacé par un système de commande du tiroir par une ou deux électros 17 et 18, reliés au tiroir 12 par tiges 19, avec joints d'étanchéité 20 à a demande. Les électrons sont commandés aux moments opportuns et pen dant les temps convenables par des circuits de l'allumeur d'origine conservés, sur lequel est remplacé la tête du distributeur par une tête à deux niveaux de distribution : un pour l'allumage classique, l'autre pour le circuit électro magnétique des électros. REVENDICATIONS. I - Dispositif destine à augmenter le rendement des moteurs à explosions à pistons alternatifs ainsi que de diminuer la consommation et la pollution, lorsque la bielle et le maneton du vilebrequin sont dans une position optima différente de leur prolongement l'un de l'autre, pour avoir une poussée maxima sur l'axe du vilebrequin, du fait du déplacement de la masse gazeuse préalablement comprimée, caractérisé par :: - l'adjonction à l'emplacement des bougies d'un dispositif portant la bougie qui produit ltexplosion, débouchant dans une canalisation centrale à I'endroit convena3le, en communication par une canalisation auxiliaire avec l'extrémité arrière diun tiroir, se déplaçant dans une glissière, pourvu à l'autre extrémité d'un ressort de rappel réglable et d'une ouverture à l emplacement de la canalisation centrale, de telle sorte que la dite ouverture centrale laisse au moment opportun la libre circulation entre le cylindre principal et un petit cylindre auxiliaire absorbant en fin de compression une partie de ia masse gazeuse comprimée. Il - Dispositif suivant revendication J caractérisé par le fait que le petit cylindre est pourvu d'un petit piston auxiliaire, avec ressort de rappel sur le siège, à pression réglable, dont le but principal est l'absorption lors de la compression dans le cylindre principal d'une partie de la masse gazeuse comprimée du fait que le tiroir précité en laisse le passage par une ouverture prévue à cet éffet, et de la restituer dans le cylindre principal, après l'étincelle lorsque le piston redescend pour arriver à la position optima bielle maneton du vilebrequin, moment où la pression produite par l'explosion est maxima, alors qu'à la des cents et l'échappement, la pression dans le cylindre principal diminue et que le ressort de rappel met le tiroir en position d'ouverture de la canalisation centrale pour un nouveau cycle, après l'admission des gaz dans le cylindre principal. III - Dispositif suivant revendication J et 2 caractérisé par le falt que la commande du tiroir établissant l'ouverture et la fermeture de la canalisation centrale réunissant cylindre principal et cylindre auxiliaire peut etre etablie par dispositifs électros magnétiques l'allumeur d(origine étant conservé et la tête du distributeur étant pourvue de deux niveaux de distribution, un pour l'allumage habituel, l'autre pour le circuit électro-magnétique.