La présente invention concerne un système d'ouverture automatique pour le crochet des harnais utilisés notamment dans la pratique de la navigation et en particulier la planche à voile. Les dispositifs connus permettant de réduire les efforts physiques des bras nécessaires à la pratique d'activités sportives, en particulier la planche à voile, le dériveur et le ski nautique se divisent en deux grands types : 1) Les systèmes munis de sangles de suspension que l'utilisateur doit passer dans le dos afin de diminuer la traction sur les bras. Exemples : Brevet numéro 2 442 641 et brevet numéro 2 391 748. 2) Le harnais qui comprend une ceinture de poitrine, de longueur réglable, munie de bretelles ajustables à la taille de l'utilisateur, cette ceinture étant munie au niveau du sternum d'une platine rigide possédant un crochet de fixation pour un élément de liaison largable par l'utilisateur, cet élément ayant ses extrémités fixées à une partie de l'embarcation, par exemple sur le wishbone d'une planche à voile. le problème principal pose par ce type de harnais provient de la pièce rigide formant crochet à laquelle l'utilisateur doit sf accrocher afin de diminuer la traction des bras. Quand l'utilisateur se trouve en difficulté ou désire simplement se désolidariser de son embarcation, il éprouve souvent des difficultés à décrocher l'élément de liaison pris dans le crochet de son harnais, ce crochet étant généralement fixe sur la platine. Les perfectionnements apportés par le dispositif breveté sous les numéros 2 345 172 et 2 373 295 apportent une solution au problè- me du largage de l'élément de liaison. La pièce de fixation est for ée dans ce cas d'un crochet ouvert, monté sur un pivot bloque par un pontet permettant d'obtenir une position fermée, ou position d' accrochage et une position ouverte ou position de décrochage, celuici étant obtenu. rrâce à une traction sur une ligne fixée cénérale- ment au poignet de l'utilisateur. l'inconvénient principal de ce perfectionnement provint de cette ligne fixée au poignet qui gène les mouvements de l'utilisateur : pour ne pas régner ces mouvements, il faut que la ligne soit très détendue, mais dans ce cas, la traction nécessaire au décrochage du système devient très difficile à effectuer. le système de crochet de harnais selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients. l'utilisateur est totalement libre de ses mouvements, aucune ligne n'étant pessaire au largage de l'elément de liaiscn : Grâce à un ressort ramenant le crochet en po@i- tion ouverte, seul un relachement de la tension assure le largage de l'élément de liaison.Le système d'accrochage pour sa part ne diffère pas de celui d'un harnais a crochet fixe, la position d' ouverture du crochet vers le bas et vers l'avant permettant une mise en place de l'élément de liaison dans ce crochet, sans l'aide des mains, par un mouvement du corps qui amène l'élément de liaison dans l'ouverture du crochet qui, dans l'invention, se place en position de fermeture dès sue l'on exerce sur lui une tension. Le système d'accrochage du harnais de soutien sur l'élément de liaison solidaire de l'embarcation est constitué d'une platine riglde sur laquelle sont fixées, au centre, deux pattes parallèles l'une à l'autre et perpendiculaire à la platine. Ces deux pattes sont percées à l'avant par deux trous dans lesquels passe un axe mobile ou non par rapport aux pattes. Sur cet axe et perpendiculaire a la platine vient s'artiouler un élément rigide de forme recourbée en demi-cercle, formant crochet, solidaire ou non de l'axe, mais nécessairement mobile par rapport aux pattes.Entre la partie fixe constituée par l'ensemble platine-pattes et le crochet mobile vient e placer un ressort ou tout autre forme de pièce mécanique à propriétés élastiques (comme une lame métallique semi-rigide ou un élastique) permettant de croduire un mouvement suffisant pour pla quer l'anse du crochet, lorsqu'il n'est pas fixe à l'élément de liaison, contre la partie supérieure de la platine.L'ouverture du demi-cercle se trouvant alors vers le bas et légèrement vers l'avant par rapport à la poitrine de l'utilis@teur, l'angle formé entre l'axe de symétrie du demi-cercle formant crochet et l'horizontale étant alors d'environ 120 degrès, Lorsque l'utilisateur vient placer dans le crochet l'élément de liaison, l'élasticité du ressort doit être suffisamment faible pour permettre au crochet de pivoter sur l'axe et de se placer ainsi dans une position qui empêche le largage de l'élément de liaison ; l'angle formé entre l'axe de symétrie du demi-cercle formant crochet et l'horizontal étant alors inférieur à @@ degrès, Dès que l'utilisateur relâche la tension exercée entre le crochet et l'élément de liaison, par exe.vDle en rapprochant de lui le wishbone de sa planche à voile, le ressort ramene le crochet dans sa position d'ouverture, l'anse du crochet contre la partie supérieure de la platine. Il est conné à titre d'exemple non limitatif un mode de réali @ation se réfé@an@ aux figure@ I et II ci-annexées (planche unique). la figure @ représente l'ensemble du système monté sur un har nais de soutien classique. La sangle ventrale ou thoracique (1) du harnais de soutien supporte une platine métallique (2) par deux orifices (3) et (4) pour le passage des sangles. Au centre de la platine et distantes de un centimètre sont soudées deux pattes (5) et (6) de deux centimètres de long pour un centimètre de large. Au centre de la moitié avant de chacune. de ces pattes est percé un trou (7) et (8) par lequel passe un axe (9), soudé sur les pattes dans ce mode de réalisation. Autour de cet axe vient se placer l'ex trématé en forme de boucle fermée du crochet (10) du harnais forme ici d'une partie droite suivie d'un demi-cercle. Autour de cet axe s'enroule également un fil métallique formant ressort.L'une de,s extrémistes recourbées de ce fil métallique s'appuie en (11) sur la partie initiale du crochet et l'autre en (12) sur le bord inférieur d'une des deux pattes de soutien. Lorsque le harnais est en position d'accrochage, représentée ici en pointillés, le crochet est retenu dans l'élément de liaison constitue dans ce mode de réalisation par une cordelette (13) fixée à chacune de ses extrémités sur le wishbone dans le cas d'une planche à voile. La figure II représente le système proprement dit permettant le retour du crochet en position d'ouverture. Une seule des deux pattes de fixation (5) est représentée ici. Elle soutient un axe (9) autour duquel vient se placer l'extremite en forme de boucle fermée (14) du crochet (10). Autour de cet axe s'enroule également un fil métallique (15) formant ressort. L'une des extrémités recourbée de ce fil métallique s'appuie en (11) sur la partie initiale du crochet et l'autre en (12) sur le bord inférieur d'une des pattes de sotie. On pourrait facilement etendre le domaine d'application de cette invention à toutes les activités sportives ou autres qui utilisent un harnais de soutien nécessitant un largage rapide et facile de l'é- liment de liaison sans utiliser directement l'aide des mains, comme par exemple pour le dériveur à voile et le ski nautique. L'avantage de cette invention réside essentiellement dans la facilité de largage de l'élément ce liaison qui écoule de la Fcsi- tion d'ouverture du crochet vers l'avant et vers le bas, position qui élimine les risques tour l'utilisateur de rester solida-re dé son embarcation lorsqu'il désire s'en libérer, mais elle réside aussi dans la rapidité du décrochage obtenue grâce au ressort qui plaque instantanément le crochet en position d'ouverture dès que l'utilisateur relâche la tensi@. sur l'élément de liaison. REVENDICATIONS 1. Système d'accrochage et de décrochage pour harnais, notamment dans la pratique de la planche à voile, du type comportant une platine rigide (2) possédant une pièce de fixation tel qu'un crochet pour un élément de liaison (13). caractérisé par le fait que le crochet (10) est mobile autour d'un axe (9) monté sur au moins deux pattes (5) et (6) solidaires de la platine. L'ouverture du dit crochet entrainant le largage de l'élément de liaison est assurée grâce à un ressort (15) qui plaque le crochet contre la platine (2) quand on relâche la tension sur ltélément de liaison, ce qui permet un décrochage instantané de l'élément de liaison. 2. Systeme d'accrochage et de décrochage pour harnais selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'axe (9) de pivotement du crochet se trouve en position décalée vers l'avant par rapport à la platine de soutien (2), ce qui permet une ouverture du crochet vers l'avant par rapport à la poitrine de l'utilisateur, facilitant ainsi le largage de l'élément de liaison (13). 3. Système d'accrochage et ae décrochage pour harnais selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le système d'ouverture du crochet (10) peut etre constitue soit par un ressort, soit par une tige métallique semi-rigide, soit par un élastique, soit par tout autre dispositif permettant le retour du crochet contre la platine. 4. Système d'accrochage et de décrochage pour harnais selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la longueur des pattes de fixation (5) et (6) de l'axe ) peut être variable, l'eloignement de l'axe par rapport à la platine determinant le degré d'ouverture du crochet (10) par rapport à l'horizontal.