La présente invention concerne les engins du type flottable permettant de se déplacer sur eau tant sur mer, lac, rivière ou piscine. Dans les engins connus de ce genre, la position assise de l'utilisateur ne permet pas la relaxation complète, de plus la stabilitd de l'ensemble n'est assurée que par flotteurs, qui, ces derniers accidentés peuvent mettre en danger l'utilisateur L'engin suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci en effet, il est possible de prendre la position allongée et de se de tendre dans les meilleures conditions tout en pédalant avec un moindre effort. Par l'association des flotteurs et de la planche à la ligne spécialement conçue, on obtient une meilleure stabilité, flottabilité ; la sécurité de l'utilis teur est garantie, et l'esthétique de 11 ensemble est améliorée. L'engin objet de l'invention se caractérise par les moyensten oeuvre pris aussi bien dans leur ensemble que séparément et plus précisemment par une planche en matière légère plastifiée,(polyuretthane) d'une épaisseur appropriée dont les formes dessinées spécialem nt, soit ses extrémités arquées et son aileron avant, facilitent la mobilité ; la planche est munie à l'avant d'un pédalier à double pignons qui entraine par chais une rou à aubes qui permet le déplacement de l'ensemble dirigé par un gouvernail placé à l'arrière , deux flotteurs fixés à la planche spécial renforcent la flottabilité et la stabilité ; un matelas pneumatique sert de couchette, enfin deux accoudoirs fixés à la planche servent de barre d'appui à l'utilisateur. Le dessin annexé illustre à titre d'exemple l'une des formes possibles de réalisation, conforme à la présente invention. Tel qu'il est représenté par les fig I et 2, l'engin comporte la planche spécial I, son aileron 2, à l'avant de la planche un carter 3, couvant le pédalier 4, qui entraine par chaine 5 la roue à aubes 6, l'ensemble supporté par deux flotteurs 7 et 8, dirigé par le gouvernail 9, actionné par la barre 10, la planche est complèt* par deux accoudoirs 11 et 12 et le matelas 13. Sur la fig 3, la planche I est représentée démunie de tous éléments, tant moteur de direction et autres, l'on distingue son aileron 2, ses deux courbures avant 14 et arrière 15, l'évidement 16 qui reçoit le mécanisme de l'ensemble pédalier-roue à aubes, le pergage 17 où se loge l'axe du gouvernail. L'engin objet de l'invention peut entre utilisé dans tous les cas où l'on veut se déplacer sur eau dans des limites déterminées en considérant que son utilisation est destinée plus particulièrement dans-le cadre des loisirs. Il permet à l'utilisateur de s'isoler des plages, tout en appréciant les possibilités de : se déplacer sur eau dans la position couchée, de bronzer, pecher, se baiser au large des côtes. Par la diversité possible des réalisations cet engin peut supporter plusieurs passagers, ce-ci caractérise donc l'engin idéal pour les joies saines du délassement ou d'une compétition de forme nouvelle au gobt de l'utilisateur. REVENDICATIONS i - Procédé permettant de se déplacer sur eau, dans la position allongés au moyen dune planche flottable rendue mobile par une roue à aubes ; caractérisé en ce qu'une planche est fixée L des flotteurs destinée à augmenter la flottabilité et la stabilité. 2 - Procédé selon la revendication i, caractérisé en ce que le moyen destiné à augmenter la flottabilité et la stabilité est une planche on matière légère munie d'un aileron et courbée B ses extrémitées. 3 - Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu! un pédalier indépendant entraine par chaîne une roue à aubes, qui permet le déplacement. 4 - Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen permettant la position allongée est obtenu par un siège couchette aux dimensions de la planche.