L'invention est relative aux bateaux légers de sauvetage comportant deux flotteurs latéraux réunis à l'avant et une coque rigide portant un moteur à l'arrière. Lorsqu'il s'agit simplement de repêcher en mer un nageur en difficulté, il suffit de hisser celui-ci à bord. Par contre, lorsque le nageur est inanimé, il faut pouvoir l'allonger pour pratiquer sur lui les op?rations- de réanimation habituelles telles que l'aide à la respiration et, dans certains cas, le massage cardiaque. L'invention a principalement pour but de perfectionner les bateaux en question afin que les sauveteurs, après y avoir hissé le naufragé, puissent pratiquer sur celui-ci les opérations citées. Â cet effet, le bateau selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte, d'une part, un plateau de traitement présentant une surface rigide, plane dans l'ensemble, dont les dimensiens correspondent à celles du tronc humain, et un repose-nuque, assujetti à la surface rigide, pour maintenir en hyper extension la t8te du patient et, d'autre part, des moyens pour le montage du plateau sur le bateau. Suivant un mode de réalisation, le plateau et les moyens de montage sont agencés pour que le plateau puisse être monté sur l'un des flotteurs. Suivant un autre mode de réalisation, utilisable dans le cas où -le bateau comporte une banquette centrale souple, le plateau et les moyens de montage sont agencés pour que le plateau puisse strie monté sur cette banquette. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la-description qui va suivre et en référence aux dessins annexés dans lesquels : Sig. I est une vue de c8té d'un bateau selon l'invention invention lig. 2 est une vue en plan du bateau de la fig. 1 Zig. 3 est une coupe, à plus grande échelle, selon III-III de la fig. 1 Pig. 4 est une coupe, également à plus grande échelle, selon IV-IV de la fig. 2, et montre un naufragé allongé sur le plateau lig. 5 est une coupe transversale représentant le montage du plateau sur une banquette souple ; et Fig. 6 est une vue en plan montrant un bateau analogue à celui des fig. I et 2 mais prolongé vers l'arrière pour supporter un brancard. Le bateau de sauvetage représenté aux fig. 1 à 6 comporte d'une manière connue, deux flotteurs latéraux 1 2 réunis à l'avant en pointe, une coque rigide 3, un tableau arrière 4 et un moteur de propulsion 5. Pour pouvoir pratiquer à bord les soins de réanimation par action sur le thorax d'un naufragé, c'est-à-dire laide à la respiration et le massage cardiaque par compressions rythilques, on fait comporter au bateau un plateau de traitement 6. Le plateau comporte, dans l'ensemble, deux parties : une partie rigide 7 et une partie souple 8 formant repose-nuque. La partie rigide 7 est de préférence plane à sa surface supérieure. Elle est destinée à recevoir le dos du naufragé (fig. 4) et, à cet effet, elle a sensiblement les dimensions du tronc humain. Dans le mode de réalisation des fig. 1 à 4 elle est constituée par une sorte de caisson, par exemple en bois ou en matière plastique rigide. Sa face supérieure est de préféren- ce recouverte d'une pellicule antidérapante 9 pour éviter que la naufragé glisse au cours du traitement. Âvantageusement, on borde la partie rigide 7 de deux bourrelets protecteurs 10, par exemple en mousse, pour éviter que les sauveteurs et le naufragé se blessent lors des mouvements du bateau. Quant à la partie souple 8, solidaire de~la partie rigide, on la constitue par un coussin, pneumatique ou en mousse, qui présente une cavité centrale Il destinée à recevoir la teste du patient en hyper extension tandis que la nuque appuie sur le coussin, ce qui empoche la rupture des vertèbres cervicsles du naufragé lors du traitement. Le plateau 6 peut titre monté, à demeure ou de manière amovible, sur toute partie du bateau présentant une longueur suffisante pour recevoir le naufragé en position allongée et permettant aux sauveteurs une facilité de mouvements. Dans les fig. 1 à 4 et 6, on prévoit de monter le plateau 6 sur l'un des flotteurs, à la partie avant pour que le naufragé puisse être allongé sur le flotteur les pieds vers l'arrière. Le cas échéant, on peut prévoir un plateau pour flotteur. De préférence, comme représenté sur ces figures, le plateau 6 est monté de manière amovible pour n'être mis en place qu'en cas de besoin et ne pas gêner ou offir une prise à 11 eau lorsque le bateau se rend rapidement vers le naufragé encore dans liteau. La face inférieure de la partie rigide 7 est concave pour s'adapter à la forme du flotteur (fig. 3). Comme variante, on. pourrait prévoir des cales fixées sous une planche formant - la partie rigide. Les moyens de montage du plateau sont tels que eelui-ci puisse être mis en-place rapidement et fermement. Pour cela, on utilise de préférence des rubans accrochants 12 fixés sur le flotteur et des rubans correspondants 13 fixés sur la face inférieure concave de la partie rigide.-La mise en place du plateau se fait ainsi par simple pression. Quand il n'est pas utilisé, le plateau est rangé dans le bateau1 par exemple contre le flotteur, et arrimé par des s angles accrochantes 14, 15 fixées à une extrémité au flotteur (fig. 3). Pour maintenir le naufragé en place sur le flotteurs on prévoit des paires de sangles accrochantes 16 fixées par une extrémité au flotteur. Les sangles sont situées au niveau de l'abdomen et des cuisses du naufragé. Quand elles ne sont pasxutilisées,ilessont rabattues l'une sur l'autre en position d'accrochage. Dans le mode de réalisation de la fig. 5, le plateau 6 est du méme type que le plateau des fig. 1 à 4, mais il est monté sur une banquette longitudinale souple 17, les moyens de montage étant du même type que ceux qui ont-été décrits ci-dessus. On peut prévoir1 à bord du bateau, une bouteille d'oxygène pour l'assistance respiratoire. Le plateau 6 peut aussi équiper un bateau dont les flotteurs 1, 2 ont été prolongés vers l'arrière, au-delà--du tableau arrière 4, pour recevoir un brancard 18 (fig. 6). De brancard comporte un cadre rigide 19 et une surface 20 de réception dtun naufragé. Le cadre rigide 19 est monté transversalement et fixé aux flotteurs par des-pattes 21e La surface 20 est par exemple un filet. Avec un bateau selon l'invention, il est possible d'agir sur le thorax du naufragé dès que celui-ci a été hissé à bord et de pratiquer immédiatement un massage cardiaque sans attendre le retour à terre. REVENDICATIONS 1. Bateau de sauvetage, caractérisé par le fait qu'il comporte, d'une part, un plateau de traitement(6) présentant une surface rigide (7), plane dans l'ensemble, dont les dimensions correspondent à celles du tronc humain, et un reposenuque (8), assujetti à la surface rigide (rk pour maintenir en hyper extension la tette du patient, et d'autre part, des moyens (12, 13) pour le montage du plateau 6sur le bateau. 2. Bateau selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le plateau (6) est monté de manière amovible. 3. Bateau selon l'une des revendications 1 et 2, caracté- risé par le fait que le plateau (6) est monté sur l'un des flotteurs (1, 2), de préférence à l'avant. 4. Bateau selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le plateau (6) est monté sur une banquette longitudinale souple (17). 5. Bateau selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que le plateau (6) comporte une face inférieure concave. 6. Bateau selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le repose-nuque (8) est constitué par un coussin, pneumatique ou en mousse, solidaire de la partie rigide et présentant une cavité centrale Il pour la tata. 7o Bateau selon l'une des revendications 1 à i c acté risé par le fait que les moyens d'accrochage sont constitués par des rubans accrochants (12, 13) montés sur le bateau proprement dit et sur, la face inférieure de la partie rigide (7) du plateau (6). 8. Bateau selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait qu'il comporte des sangles (16) pour maintenir le naufragé en place. 9. Bateau selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que la partie rigide (7) est bordée de bourrelets protecteurs (10) par exemple en mousse. 10. Bateau selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que la face supérieure de la partie rigide (7) est antidérapante. Il. Bateau selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait outil comporte deux flotteurs (1,2) se prolongeant au delà du tableau arrière (4) pour supporter transversalement un brancard.