La présente invention concerne des compositions utiles comme Lluides hlrauliques et, en particulier des fluiles hydrauliques exposs à une contamination par l'humidité. En général, les fluides hydiauliques sont soumis une contamination par l'humidité pouvant provenir de l'hygroscopicite inhérente du fluide, de la condensation d'humidité de l'air ou d'une fuite physique permettant à l'eau d'entrer dans le système hydraulique. Parmi Les effets nuisibles provenant d'une contamination des fluides hydrauliques par l'eau, il y a l'abaissement du point d'ébullition, la formation de bouchons de vapeur, de la corrosion, une hydrolyse, la formation de mousses et de boues, et une congélation. Dans le passé, une classe particulière de fluides hydrauliques, a savoir les fluides pour freins de véhicules à moteur, composés principalement de matières hydrosolubles hygroscopi- ques comme des alcools, des glycols, des polyglycols et des éthers de glycols, a été particulièrement sensible aux effets de l'humidité. L'utilisation de ces types non pétroliers de matiè- res a été dictée par la nécessité pour le fluide hydraulique d'être compatible avec les joints en caoutchouc naturel et en caoutchouc synthétique servant dans le système hydraulique con me, par exemple, dans des cylindres hydrauliques servant dans le système de freins pour automobiles.Etant hygroscopiques, les fluides absorbent l'humidité de l'atmosphère, ce qui abou- tit a une diminution du point d'ébullition des fluides. C abaissement du point d'ébullition rend moins sus les fluides pour freins de véhicules à moteur , puisque lcs véhicul@@ à mo- teur modernes engendrent une chaleur considéroble dans le système de freinage, ce qui peut provoguer une ébul@tien e une vaporisation au sein du cylindre hydraulique @r al.t -- -Jt::b de bouchon de vape@r qui, à son teur, pe@ read@@ les f@@@@ ine@ ficaces, Des efforts en vue de sprmonter des di@erses @@ien ces @ar l'utilisation d'un fluide peor frein @@ type @her @@ plycol, ayant des points supérieurs d'ébullitIon du produit ai- hydre de l'ordre de 260 C ou méme jusqu'à 316 C, n'o@t pas été couronnés de succès, on @ tre@tré que, pour chague quantit@ nouvelle d'eat absarbée la dimiet@ion du point d'ébullition de ces matières est sapérieure à celle d'un @@ @@de Peur frein@ ayant @@ plus @@le peirt @@@balitition, c'est-à-dire un ein : voisin de 2320 C; L'utilisation de fluides non hygroscopiques, comme l'huile minérale, n'est pas satisfaisante car ces fluides attaquent les joints en caoutchouc naturel-et en caoutchouc synthétique ser vant normalement dans les systèmes de freinage des véhicules et sont en outre incapables d'assimiler ou d'admettre de faibles quantités d'eau pouvant entrer dans un système hydraulique par suite de l'existence de fuites, par une condensation ou par les deux types de phénomènes.Une quantité même faible d'humidité dans un fluide hydraulique à base d'huile minérale exerce une tension de vapeur similaire à celle produite par l'eau seule et peut aboutir à l'existence d'un bouchon de vapeur. Dans des con ditions de faibles températures atmosphériques, l'eau en pré sence d'huile minérale va se congeler, ce qui peut aboutir à un blocage ou un arrêt de l'écoulement du fluide. Ces fluides hy drauliques améliorés doivent donc, nécessairement, pouvoir ab sorber l'eau pouvant entrer dans un système hydraulique sans que cela abaisse trop nettement le point d'ébullition du mélan ge résultant.Le "United States National Highway Safety Bureau" (Bureau de la Sécurité sur les routes nationales des Etats-Unis d'Amérique) a donné pour les fluides de freins pour des véhicu les à moteur une nette définition quantitative de ces critères dans "Federal Register", volume 35, numéro 190, 30 Septembre 1970. On y trouve un procédé pour mesurer le point d'ébullition au reflux à l'équilibre dans le cas du produit contenant de lveau ou humide. La norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur ("Federal Motor Vehicle Safety Standard") numéro 116 (36 F.R. 122j spécifie les exigences pour les fluides pour freins hydrauliques servant dans les véhicules à moteur.Le Bureau de Sécurité pour les routes nationale (des Etats-Unis d '1érique > a proposé d'amender la norme afin de prévoir des exigences plus sévères pour les propriétés physiques et chimiques des fluides pour freins. L'amendement proposé restreindrait la fabrication des fluides pour freins de véhicules à moteurs à deux qualités spécifiques à savoir "DOT 3" et "DOT 4" "DOT" désignant le "De partment of Transportation (Ministère des transports ,J . Le point minimal d'ébullition au reflux à l'équilibre, pour le pro duit humide, tel que déterminé par le mode opnratoire contenu dans la référence précitée pour "DOT 411 sevrait entre le GU supérieure à 1550 C. Des fluides hydrauliques qui résistent aux effets nuisi bles d'une contamination pas l'umidité sont founis pas an m lange de (a) -1 à 28 parties en poids d'un glycol choisi dans le groupe constitué par (i) le tétra-éthylène-glycol ; et (ii) un mélange de tétraéthylène-glycol et d'au moins un glycol de formule H-(OC2CHX)y-OH (où X est un radical monovalent choisi dans le groupe constitué par un atome d'hydrogène et un radical méthyle ; et y est un nombre ayant une valeur égale ou supérieure à 2 > (b) - 79 à 45 parties en poids d'un mono-éther de glycol, diluant choisi dans le groupe constitué par (i) au moins un mono-alcoxy-trialkylène-glycol de formule H-(OCH2CHX)3-OR (où X et R ont le sens défini ci-dessus), , (ii) un mélange d'au moins un mono-alcoxy-triéthylène-gly- col de formule H-(OCH2CHX)3-OR où X et R ont le sens défini ci-dessus) et au moins un "Carbi- tol" de formule H-OCH2CH2-2OR' (où R' est un groupe alkyie inférieur), et (iii) du butyl-"Carbitol", et (c) - 50 à 5 parties en poids du produit obtenu par l'in- teraction d'une mole de H3HO3 et de 2 à 6 moles d'au Foins un alkylène-glycol de formule H-(A)-xOH (où x est un nombre entier valant 2 à 8 et A roprésente des motifs oxy-alkylènes ou un mélange de motifs oxy-alkylènes, chacun répondant à la formule --(OCnH2n-) (où n est un nombre entier valant 2 ou 3)). Comme exemples de glycols que l'on peut utiliser comme constituants lubrifiants (a > dans la pratique de la présente invention et qui sont représentés par la formule H+OCH2CI1XtH il y a : le diéthylène-glycol, le triéthylène-glycol, le pentaéthylène-glycol, le dipropylène-glycol, le tripropylène-glycol, le tétra-propylène-glycol et le penta-propylène-glycol.. Comme monoalcoxy-trialkylène-glycols appropriés, pouvant servir dans la. présente invention et répondant à la formule H--(OCH2CHX)3 OR il y a : le méthoxy-triéthylène-glycol, l'éthoxy-triéthylène- glycol, le propoxy-triéthylène-glycol, le butoxy-triéthylèneglycol, 1 'octoxy-tripropylène-glycol, le méthoxy-tripropylèneglycol, 1 'éthoxy-tripropylène-glycol, le propoxy-tripropylèneglycol, le butoxy-tripropylène-ylycol et l'octoxy-tripropylèneglycol. Comme exemples de "Carbitols", il y a le méthyl-"Carbitol", 1 'éthyl- "Carbitol", le propyl-11Carbitol', 1 'iso-propyl- "Carbi- tol-", l'iso-butyl-"Carbitol", le n-butyl-"Carbitol", et le tbutyl-"Carbitol". "Carbitol" est une marque commerciale désignant des éthers nono-alkyliques du méthylène-glycol. Dans la pratique de la présente invention, on peut utiliser 1 à 28 parties en poids de constituant lubrifiant (a), 79 à 45 parties en poids de constituant. diluant (b) et 50 à 5 parties en poids d'ester borique (c). On préfère cependant utiliser 20 à 25 parties de constituant (a), , 50 à 75 parties de constituant (b) et 35 à 10 parties du constituant (c). On peut produire les borates d'alkylène-glycols de la présente invention en chauffant une mole de H3flO3avec 2 à 6 moles d'au moins un alkylène-glycol à une température comprise entre 1000 et 2000 C pendant deux à huit heures. Le produit ne nécessite pas d'autres traitements et peut servir tel quel. La composition exacte des esters borique ne peut @tre nettement établie.Dien que cela n'ait pas ct confinmé expérimentalement, on peuse que ces esters boriques consistent -n fait en un mé- lange complexe de composés du bore présents selon des @pports variables et dont certains sont représentés appoximativement par les formules graphiques suivantes Ces esters boriques doivent donc necessairement être décrits par l'indication des corps mis en réaction plutôt que par un nom chimique nettement défini. Parmi les alkylène-glycols et les mélanges d'alkylène-glycols représentes par la formule H-(-A-)-OH (où A et k ont le sens défini ci-dessus) qui servent servent à former l'ester borique décrit ci-dessus, il y a des glycols bomogènes comme le triéthyl%ne-glycol, le tétra-éthylne-glycol, le penta-éthyîène-glycoi, l'hexa-éthylène-glycol, l'hepta-éthylène-glycol, l'octa-éthylène-glycol, le tripropylene-glycol, le tétra-propylène-glycol, le penta-propy3.êne-glycol, l'hexa-propylène-glycol, et l'octa-p0ropylène-glycol, ainsi que des glycols heterogènes dans lesquels des fragments oxy-éthylène comme des fragments oxy-propylène sont présents au hasard et peuvent former des blocs ou longues séquences et des groupes régulièrement alternés. Les glycols suivants en sont des exemples HOCH2CH2OCH2CHCH3OH H-(OCH2CH2)-2OCH2CCHCH3OH H-(OCH2CH2)2-(OCH2CHCH3)-2 OH H-(OCH2CH2)7-(OCH2CHCH3OH HOCH2CH2O (OCH2CHCH3)7 OH HOCH2CH2OCH2CHCH3OCH2CH2OH H(OCH2CH2)3 OCH2HCH3-(OCH2CHCH3)4 OH HOCH2CHCH3OCH2CH2OCH2CHCH3OH, et H(OCH2CHCH3)4 OCH2CH2(OCH2CHCH3)3 OH. I1 convient de se rappeler que, lorsque deux ou trois chaines de glycols sont présentes dans les borates, chacun de ces fragments glycols peut être identique aux autres (ou en diférer) en ce qui concerne la présence des motifs oxy-éthylène. ou des motifs oxy-propylène: et en ce qui concerne le nombre de ces motifs présents dans chaque chaîne. On peut utiliser des agents de gonflement du caoutchouc, jusqu'à des concentrations d'environs % en poids par rapport au poids total combine des esters de glycols t: t des éthers de mono- glycols (diluants). Comme exemples représentatifs d'anti-oxydants, il y a des amines aromatiques comme par exemple la phényl-alpha-naphtyl-amine, la phényl-bêta-naphtyl-amine, la phénothiazine, la 3,7-dioctyl-phéno-thiazine, une triméthyl-dihydro- quinoléine polymérisée ("Age Rite Kesin D"), etc., ainsi que des composés phénoliques comme le 2,6-di-t-butyl-para-crésol, le 2,4-diméthyl-6-t-butylphénol, et le 2,6-bis(2'-hydroxy-3'-t butyl-5 '-méthylbenzyl) -4-méthyl-phénol. Parmi les inhibiteurs appropries de la cor@osies que l'on peut utiliser seuls et/ou en combinaison, si on le sire, il y a le borate ou des dialkyl~amines com@ne la dipropyl-amine, la dibutyl-amine, la dipentyl-amine et la dihexyl-amine, ainsi que des siloxanes comme l'hexa-2-éthylbutoxy-disiioxane. Comme agents de gonflement du caoutchouc que l'on peut utiliser, il y a des esters de diacides aromatiques comme le phtalate de dibutyle, le phtalate de dilyesyle, le phtalate de di-noctyle et le phtalate de di-(2-éthyl-hexyle). Comme modificateurs de la viscosité, qui vont réduire la viscosité sans nuire aux propriétés du fluide hydraulique comme le gonflement du caoutchouc etc., et que lton peut utiliser dans la pratique de la présente invention, il y a notamment des éthers de glycols, des carbonates d'éthers de glycols, des acétals, et des esters, qui sont connus des experts en ce domaine. L'opération du mélange des constituants, décrits ci-dessus, du produit de la présente invention ne présente aucun caractère fondamental et l'on peut utiliser n'importe lesquels des équipements classiques de malaxage ou de mélange pour obtenir les compositions finales. L'invention sera plus amplement décrite dans les exemples non limitatifs qui suivent. Toutes les marties et tous les pourcentages y sont en poids, sauf indication contraire. Exemple 1 Dans un équipement classique de mélange, on prépare un mélange comprenant (1) 28,0 parties de tétra-cL-hylène-glycol, (2) 5,0 parties du produit de la réaction de l'acide borique (H3flO3) avec le tétra-éthylène-glycol, selon un rapport d'une mole d'acide borique pour trois moles de tétra-éthylrne-glycol, (3) 57,0 parties de méthoxy-triéthylne-gIycol, (4) 10,0 parties de diéthylène-glycol, (5) 0,3 partie de dibutyl-amine, (6) 0,1 partie de "Age Rite Resin D" et (7) 0,02 partie de nitrate de sodium. On sounaet le mélange résultant à une mesure de l'absorption d'eau et du point d'ébullition au reflux cl l'équilibre du produit humide (contenant de l'eau) par le procédé décrit aux pages 15 231 - 15 233 dans le "Federal Registeo volume 35, numéro 190, 30 Septembre 1970. On trouve comme résultats 3,26 % d'absorption d'eau et un point d'ébullition au reflux à l'équilibre, dans le cas du produit mouillé, de- 157,5 C.On effectue cet essai en exposant un échantillon de 100 ml du fluide hydraulique à essayer, contenu dans une fiole d'essai de corrosion SAE placée dans un dessicateur de 25O mm de diamètre intérieur, au-dessus d'une couche de solution aqueuse saturée de sulfate d'ammonium, cependant que l'on expose à titre de témoin un échantillon de 100 ml de fluide SAE RM-1 pour essai de compatibilité à des conditions équivalentes. Les caractéristiques d'identification quantitative! et qualitative du SAE RM-1 sont données dans l'édition 1971 du manuel "SAE Handbook", page 350, lequel se trouve en vente à la "Society od Automotive Engineers, Zinc.", 485 Lexington Avenue, New York (New York 10 017, Etats-Unis d'Amérique).On ferme le dessicateur et on y laisse reposer les échantillons du fluide d'essai et du fluide SAE RM-1, jusqu'à ce que le fluide témoin SAE RM-1 absorbe 3 % d'eau. On mesure alors le point d'ébullition à l'équilibre du fluide hydraulique mouillé. Exemple 2 On répète l'exemple 1, sauf que l'on prépare le fluide hydraulique en mélangeant (1) 37,2 parties de tétra-éthylène-gly- col, (2) 5,0 parties de borate de tétra-éthylène-glycol tprépa- ré comme décrit dans l'exemple 1 par l'interaction d'une mole de H3BO3, et de trois moles de tétra-éthylène-glycol) '(3) 34,6 parties de méthoxy-triéthylène-glycol, (4) 2,0,0 parties de butyl-"Carbitol" ("Carbitol" est une marque commerciale de l'Union Carbide Corporation désignant une série d'éthers monoalkyliques du diéthylène-glycol) ,(5) 3,2 parties de propylène-glycôl, (6) 0,4 partie de borate, (7) 0,1 partie de "Age Rite Resin D" et (8) 0,02 partie de nitrate de sodium. Lorsqu'on soumet ce fluide à des essais comme décrit ci-dessus, le pourcentage d'eau absorbée est de 3,18 % et le point d'ébullition au reflux du produit mouillé à l'équilibre est de 155,50 C. Exemple 3 On répète l'exemple 1 avec un fluide hydrauliqne que l'on obtient en mélangeant (1) 37,2 parties de tétra-éthylène-glycol, (2) 5,0 parties du borate de tétra-éthylène-glycol préparé comme décrit ci-dessus,(3) 37,8 parties de méthoxy-triéchylène- glycol, (4) 20,0 parties de butyl-"Carbitol", (5) 0,3 partie de dibutyl-amine, (6) 0,1 partie de "Bye Rite ResIn D" et (7) t0,02 partie de nitrate de sodium. Soumis aux essais décrits ci- - dessus, ce fluide absorbe 3,31 g d'eau et 1 Les résultats d'autres essais de coutormité avec les normes ou spécifications "DOT 4" sont présentés au tableau ci après TABLEAU ESSAIS DE CONFORMITE AVEC LES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essai Spécifications Résultats des essais du fluide pour "DOT 4" freins de:: Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 Point d'ébullition min. 230 C 248 C 243 C 246 C Point d'ébullition du produit mouillé min. 155 C 157,5 C 155,5 C 156 C Point d'éclair min. 100 C 140 C 140 C 140 C Viscosité à 60 C (Centistokes) max. 1 800 1 674 1 578 1 348 à 50 C min. 4,2 5,95 --- -- à 100 C min. 1,5 2,11 --- --pH 7,0 - 11,0 10,2 10,1 10,4 Stabilité à température élevée Variation du point d'ébullition max. 3 C + 0,05 % par 2 de plus que 225 C -1 +2 +1 Stabilité chimique identique Corrosion (variation de poids en mg/cm) Fer étamé max. 0,2 0,0 0,0 0,0 Acier max. 0,2 0,0 0,0 0,0 Aluminium max. 0,1 +0,03 +0,01 +0,01 Fonte max. 0,2 +0,02 +0,02 +0,02 Laiton max. 0,4 0,0 0,01 0,08 Cuivre max. 0,4 0,17 0,03 0,18 TABLEAU (suite) ESSAIS DE CONFORMITE AVEC LES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essais Spécifications Résultats des essais du fluide pour "DOT 4" freins de: Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 Formation de piqûres et de rugosités sur les bandes néant néant néant néant Gélification du mélange fluide/eau néant néant néant néant Dépôt cristallin sur les parois d'une fiole de verre ou sur des bandes de métal néant néant néant néant Sédimentation, pourcentage en volume max. 0,10 % néant 0,02 0,02 pH du mélange eau/fluide 7 - 11,0 10,0 9,7 9,8 Désagrégation de coupelles de caout choue, mise en évidence par un ex cês de caractère collane, des bour souflures ou des boues néant néant néant néant Diminution de la dureté d'une coupelle de caoutchoue, unités SHORE max. 15 7 7 7 Augmentation de diamêtre de base de la coupelle de caoutchoue max.1,4 mm - 0,025 mm - 0,025 mm - 0,00 Fluidité et asoect à -40 C Discernabilité de lignes noires de contraste nettement discernables admis admis admis TABLEAU (suite) ESSAIS DE CONFORMITE AVEC LES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essais Spécifications Résultats des essais du fluide pour "DOT 4" freins de : Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 Statification ou sédimentation néant néant néant congelé Temps pour qu'une bulle d'air atteigne le sommet max. 10 sec. 3 sec. 3 sec. 3 sec Fluidité et astect à -50 C Discernabilité de lignes noires de contraste nettement discernable admis admis admis Stratification ou sédimentation néant néant néant néant Temps pour qu'une bulle d'air attei gne le sommet max. 35 sec 6 sec 6 sec 6 sec. Evaporation pourcentage de perte de poids max. 80 g 72 68 70 présence d'un précipité granuleux ou abrasif dans le résidu néant point de goutte du résidu max. -50 C néant néant néant Tolérance à l'eau à -40 C admis admis admis Discernabilité des lignes noires de contraste nettement discernables admis admis admis TABLEAU (suite) ESSAIS DE CONFORMITE AVEC LES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essais Spécifications Résultats des essais de fluide pour "DOT 4" freins de : Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 Stratification ou sédimentation néant néant néant néant Temps pour qu'une bulle d'air atteigne le sonmet max. 10 sec. 2 sec. 2 sec. 2 sec. Tolérance à l'eau à 60 C Stratification néant néant néant néant Sédimantation max. 0,05 néant néant néant Compatibilité à -40 C Discernabilité de lignes noires de contraste nettament discernables admis admis admis Stratification ou sédimentation max. 0,05 néant néant néant Résistance à l'oxvdu@ien Piqüres eu rugesités (déceiables à l'oeil nu) sur des bandes de métal néant néant néant néant Dépôt de Somme sur bande de métal traces au max. néant néant néant Perce de poids (mg/cm2) Aluminium max. 0,05 + 0,01 0,0 + 0,01 Fonte max. 0,3 + 0,03 + 0,03 + 0,02 TABLEAU (suite) ESSAIS DE CONFORMITE AVEC DES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essai Spécifications Résultats des essais de fluide pour "DOT 4" freins de :: Simulation du comportement en service Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 (85 000 courses, 120 # 5 C) Corrosion de pièces métalliques, mises en évidence par des piqüres discer néant néant - - - - - nables néant néant - - Variation du diamètre inital de tout cylindre ou piston max. 0,125 mm néant - - Diminution de la dureté de coupelles de caoutchone, unités Shore Coupelles des cylindres de roues max. 15 5 - - - - - Coupelles des cylindres principaux primaires max. 15 3 - - - - - secondaires max. 15 3 - - - - - Etat de fonctionnement de coupelles de caoutchoue, mis en évidence par un excès da caractère collant, de l'entaillage, dü grippage, des boursouflures, du oraquellement, un écaillage ou une modification de fome satisfaisant satisfaisant TABLEAU (suite) ESSAIS DE CONFORMITE AVEC LES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essais Spécifications Résultats des essais du fluide pour "DOT 4" freins de:: Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 Augmentation du diamètre de base de coupelles de caoutchouc Coupelles de cylindres de roues max. 0,89 mm 0,33 mm Coupelles de cylindres principaux primaires max. 0,89 mm 0,25 mm secondaires max. 0,89 mm 0,25 mm Déformation du diamètre des bords de coupelles de caoutchoue par suite du serrage Coupelles de cylindres de roues max. 65 % 0 Coupelles de cylindres principaux primairas max. 65 % 3 secondaires max. 65 % 5 Perte de fluide pendant une péricde de 24 000 courses max. 36 ml néant Blocage ou mauvais fonotionnement des pistons du cylindre néant néant Perte du fluide en 100 courses (à la fin de l'essai) max. 36 ml néant TABLEAU (suite) ESSAIS DE CONFORMITE AVEC DES SPECIFICATIONS "DOT 4" Essai Spécifications Résultats des essais de fluide pour freins de :: "DOT 4" Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3 Etat du fluide et des cylindres de freins : signes e boues, de gélifi cation, de granules risquant de pro voquer un mauvais fonctionnement des freins néant néant Pourcentage de sédiments dans le flui de qui s'écoule des cylindres max. 1,5 g 0,3 Gomme déposée sur les parties métalli ques ou sur les parois des cylindres et dépôts formés sur les parois de cylindres ou qui y adhèrent et qui sont abrasifs ou ne peuvent être en levés par de l'éthanol néant néant On prépare à titre de témoin un fluide pour freins du type lubrifiant expérimental à base d'éther de poly-glycol, en mélangeant (1) 25,0 parties d'un éther d'alcoxy-glycol préparé en traitant du butanol par un mélange 50/50 d'oxyde d'éthylène et d'oxyde de propylene jusqu'à obtention d'un produit ayant à 37,80 C une viscosité de 52 centipoises, (2) 55,0 parties de méthoxy-triéthylène-glycol, (3) 20,0 parties de diéthyiène-gly- col, (4) 0,3 partie de dibutyl-amine, (5) 0,1 partie de "Age Rite Resin D", et (6) 0,02 partie de nitrate de sodium. Ce mélange absorbe 2,93 pour cent d'eau et présente un point d'ébullition au reflux à l'équilibre (produit mouillé) qui n'est que de 1530 C. Les experts en ce domaine comprendront qu'il peut également y avoir dans les fluides hydrauliques de la présente invention de faibles quantités d'autres matières comme des anti-oxydants, des modificateurs de la viscosité, des inhibiteurs de la corrosion, des agents d'onctuosité, des colorants, des agents de gonflement du caoutchouc et d'autres additifs. Lorsqu'on utilise des inhibiteurs de corrosion et des anti-oxydants, on préfère les utiliser à des concentrations d'environ 0,5 à environ 3,0 % en poids, par rapport au poids total combiné des diluants du type alcoxy-glycol, des lubrifiants du type glycol et des esters boriques. REVENDICATIONS 1 - Fluide hydraulique, caractérisé en ce qu'il comprend (premièrement) @ à 28 parties en poids d'un glycol choisi dans le groupe constitué par le tétra-éthylène-glycol et un mélange de tétra-éthylène-glycol et d'au moins un glycol de formule H- - - (OCH2CHX)--OH (où X est un radical monovalent choisi dans le groupe constitué par un atome d'hydrogène et un radical méthyle ; et y est un nombre entier dont la valeur est égale ou supérieure à 2) (deuxièmement) 79 à 45 parties en poids d'un mono-éther de glycol, diluant choisi dans le groupe constitué par au moins un mono-alcoxy-trialkylène-glycol de formule H-- (OCH2CHX)3OR (où X et R ont le sens défini ci-dessus) ; un mélange d'au moins un mono-alcoxy-triéthylène-glycol de formule: HHOCH2 CHX+70R (Où X et R ont le sens défini ci-dessus) et d'au-moins un "Carbitol" de formule HHOCH2CH2+2R' (Où R' est un groupe alkyle inférieur) et le butyl-"Carbitol" et (troisièmement) 50 à 5 parties en poids du produit obtenu par l'interaction d'une mole de H3BO3 et de 2 à 6 moles d'un alkylène-glycol de formule H-(-A-) -OH (où x est un nombre entier valant 2 à 8 ; et A représente des motifs oxy-alkylène, choisis parmi des motifs identiques ou des mélanges de motifs oxy-alkylène, chacun ayant pour formule HOCnH2nW (où n est un nombre entier valant 2 ou 3)). 2 @ - Fluide hydraulique selon la revendication l,caracteri- sé en ce qu'il contient 20 à 25 parties en poids de glycol lubrifiant, 75 à 50 parties en poids de glycol diluant et 35 à 10 parties en poids du produit de la réaction de E32oo CL d'un tétra-alky'lène-glycol. 3 - Fluide hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le glycol lubrifiant est du ttra-êthylàiie-gly- col. 4 - Fluide hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le glycol lubrifiant est un mélange de tétraéthylène-glycol et de diéthylène-glycol. 5 - Fluide hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mono-éther de glycol diluant est un mono-alcoxy-triéthylène-glycol. 6 - Fluide hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mono-éther de glycol diluant est un mélange d'au moins un mono-alcoxy-triéthylène-glycol et d'au moins un "Carbitol". 7 - Fluide hydraulique selon la revendication 6, caractérisé en ce que le "Carbitol" est le butyl-"Carbitol". & - Fluide hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il contient le produit de la réaction d'une mole de H3BO3 et de trois moles d'au moins un alkyine-glycol. 9 - Fluide hydraulique selon la revendication 8, caractérisé en ce que les motifs oxy-alkylène sont choisis dans l'ensemble constitué par des motifs entièrement oxy-éthylène, des motifs entièrement oxy-propylène et des mélanges de motifs oxy-éthylène et de motifs oxy-propylène. 10 - Fluide hydraulique selon les revendications 1 et 8 prises ensemble, caractérisé en ce que x vaut 3 à 5.