La présente invention concerne un procédé de liaison et de solidarisation bord à bord de deux modules tels que par exemple des panneaux de construction à ossatures bois préfabriqués, destines à être juxtaposés suivant leurs rives longitudinales, pour former des murs porteurs ou tout autre type de cloisons. La présente invention concerne egalement les dispositifs de fabrication à employer pour sa mise en oeuvre. La solidarisation d'éléments tels que des panneaux de construction est réalisée de manière connue par juxtaposition de leurs tranches, et boulonnage transversal au plan de joint au dos des montants de rives, ce qui implique de laisser l'ossature des panneaux apparente sur au moins une de leurs faces, et nécessite la mise en place des faces non posées lors de la préfabrication en usine au moment du mon -tage de ces dits éléments sur le chantier, d'où une perte de temps considérable. Il est connu également d'obtenir la liaison bord à bord de tels éléments par poussée de leurs tranches ou rives l'une contre l'autre vers le plan de joint, et de mettre en place sur une face ou les deux suivant l'axe du plan de joint, une languette clouée ou vissée, ce qui est peu pratique du fait du temps important nécessaire à la pose de cette languette et augmente considérablement le nombre de joints à traiter contre les infiltrations avant de réaliser le parement extérieur. Le procédé suivant l'invention vise à réaliser une liaison bord à bord d'éléments juxtaposés verticalement tels que des panneaux de construction, à l'intérieur même des panneaux alors que les deux faces sont posées en usine et que l'ossature n'est plus apparente, ce qui solutionne les inconvénients énoncés ci-dessus. L'invention vise en outre à réaliser cette liaison facilement et rapidement tout en obtenant une solidarisation point par point le long du plan de joint, les risques de flambage et le risque que les panneaux se désaxent, est réduit par le fait que l'une des rives étant tenonnée et l'autre rainurée sur toutes leurs hauteurs, une fois l'assemblage réalisé, un encastrement l'un dans l'autre est obtenu. A cet effet, le procédé selon l'invention de liaison bord à bord de deux éléments, consiste en une série d'étriers (fig.2) positionnés transversalement au plan de joint, régulièrement espacés les uns des autres, l'espace entre chacun étant fonction de la solidité de la liaison à réaliser. Ces étriers (fig.2) sont placés lors de la préfabrication en usine sur la tranche ou rive de l'un des éléments à assembler. Lors du montage sur chantier, aprés avoir mis en place ce dit élément, on pose le deuxiéme élément à côté de celui portant les étriers (fig.2).Etant donné que dans ce deuxiéme élément, des mortaises ont été pratiquées à hauteur des anneaux (3) des étriers (fig.2), lorsque les deux éléments sont accolés, une partie des anneaux (3) dépasse au dos du montant de rive du deuxiéme élément, formant une lumière. I1 ne reste plus qu'à enfiler par le haut l'aiguille (14) qui passe dans ces lumières. Le diamètre de l'aiguille (1Y étant légèrement supérieur au diamè -tre de la lumière, l'introduction de celle-ci réalise une poussée de chacun des éléments vers l'autre transversallement au plan de joint, par étirement de l'anneau (3) et poinçonnement du dos de la rive de l'élément sur lequel glisse l'aiguille (14). Une meilleure compréhension de l'invention résultera de la lecture de la description ci-aprés du principe de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif et illustré par les dessins joints. Dans lesquels: -La figure 1 est une vue en coupe des panneaux à assembler bord à bord. -La figure 2 est une vue en perspective d'un type d'étrier utilisé. -La figure 3 est une vue en perspective d'un type d'aiguille utilisé. -La figure 4 est une vue du principe de liaisonnement quand l'aiguille est mise en place dans les étriers. -La figure 5 est une vue en coupe de la liaison obtenue. Tel qu'illustré, le procédé selon l'invention de liaison de deux éléments (1 et 2) bord à bord, consiste dans la réalisation d'un tenon (4) longitudinal dans la rive d'un élément (1) et d'une rai -nure (5) longitudinale dans la rive de l'autre élément (2). Dans l'élément (2) portant une rainure (5) on perce transversallement au plan de joint et de part en part du montant de rive, des trous (6) réguliérement éspacés sur la hauteur de l'élément (2), permet -tant d'insérer dans chacun de ceux-ci, la tige filetée (7) de l'étrier (fig.2), soudée sur la platine (8) de cet étrier (fig.2). Cette platine (8) prend appui sur le fond de la rainure (5) de ltélément (2), Cet étrier (fig.2) peut donc etre boulonné au dos d pontant de rive de l'élément (2), par l'intermédiaire d'un boulon (9), après mise en place autour de la tige filetée (7) d'une rondelle (10). Cette opération se faisant lors de la fabrication du panneau en usine, l'étrier (fig.2) étant positionné, on peut fermer le panneau n'ayant plus d'intervention à y effectuer. Dans l'élément (1) portant un tenon (4), on perce transversal -lement au plan de joint et de part en part du montant de rive de l'élément (1), des mortaises (12) situées en face des anneaux (3) des étriers (fig.2) et dans l'axe du trou (6) de l'élément (2) portant une rainure (5). Ces dits anneaux (3) sont constitués d'une tige de section circulaire soudée ou brasée sur la platine (8). Dans la traverse haute (13) du panneau portant l'élément (1) ayant un tenon (4), on perce un trou (11) de part en part de cette traverse (13), ce qui permettra l'introduction de l'aiguille (14) lors de l'assemblage sur le chantier. Le procédé selon l'invention permet d'assembler sur chantier des panneaux de façon simple et rapide. On met en place le panneau portant les étriers (fig.2), on positionne à côté le panneau compor -tant les mortaises (12) en faisant joindre les deux rives des éléments (1 et 2), qui s'encastrent l'un dans l'autre du fait du tenon (4) de l'élément (1) et de la rainure (5) de l'élément (2). De ce fait les anneaux (3) des étriers (fig.2) de l'élément (2) passent au travers des mortaises (12). La longueur intérieure des anneaux (3) est égale à l'épaisseur du montant de rive de l'élément (1) plus le diamètre légèrement inférieur de l'aiguille (14). La solidarisation des deux éléments (1 et 2) bord à bord est réalisée en enfilant par le trou (11) dans la traverse (13) l'aiguille (14). Cette aiguille (14) étant amincie à son extrémité, s'engage dans la lumière laissée par le débordement du premier anneau (3) du premier étrier (fig.2), et ainsi de suite dans les anneaux (3) des étriers (fig.2) suivant. La lumière restante étant légèrement infé -rieure en diamètre au diamètre de l'aiguille (14), celle-ci en s'insérant dans la lumière à force, assure la poussée l'une vers l'autre des rives des deux éléments (1 et 2), assurant une liaison étroite des deux panneaux qu'aucun phénoméne tels que par exemple vibrations, poussée au vent etc..., ne peut désolidariser. L'invention est applicable chaque fois qu'il est nécessaire de solidariser bord à bord longitudinalement des éléments préfabriqués par l'intérieur sans intervenir sur les parements des panneaux. Elle peut recevoir des aménagements et variantes dans le domaine des équivalents techniques, sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS 1. Procédé de liaison et de solidarisation de deux éléments (1 et 2) bord à bord, caractérisé par des étriers composés chacun d'un anneau (3), une platine (8), une tige filetée, et d'une aiguille (14) s'enfilant dans les anneaux (3) des étriers pour former la liaison des deux éléments (1 et 2). 2. Procédé de- liaison et solidarisation de deux éléments (1 et 2) bord à bord selon la revendication 1, caractérisé par un étrier dont la tige filetée (7) soudée sur la platine (8), est remplaeée par une patte à scellement. 3. Procédé de liaison de deux éléments bord à bord, caractérisé par la fixation de la platine (8) grace à un rail scellé ou fixé dans le montant de rive de l'élément (2). 4. Liaison selon la revendication 3, caractérisée par vissage ou tirefonnage de la platine (8) sur le montant de rive de l'élément (2) 5. Liaison selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la tige filetée (7) est remplacée par un plat métallique possé -dant une lumiére, assemblé au dos du montant de rive de l'élément (2) par une aiguille (14). 6. Liaison de deux éléments (1 et 2) bord à bord, caractérisé, par un étrier dont la platine (8) à une autre forme que carrée. 7. Liaison selon la revendication 6, caractérisée par le fait que l'anneau (3) est réalisé par une tige de section autre que circulaire, ou un plat métallique percé d'une lumière oblongue, ou un feuillard formant anneau. 8. Procédé de liaison de deux éléments (1 et 2) bord à bord, caractérisé par une aiguille (14) d'une autre section que circulaire. 9. Procédé de liaison de deux éléments (1 et 2) bord à bord, caractérisé par un ensemble étrier g et aiguille (14), fabriqué dans n'importe quel matériau.