La présente invention se rapporte à une charnière pour montures de lunettes et concerne plus particulièrement une charnière dans laquelle des oeillets alignés concentriquement et intercalés alternativement sont assemblés par une vis ayant une tête et une extrémité opposée filetée, un écrou étant vissé sur l'extrémité filetée de ladite vis. Comme l'on sait, les montures de lunettes comprennent un cadre pour les verres et des branches articulées à ce cadre et qui doivent pouvoir rester dans n'importe quelle position angulaire voulue. En conséquence, la charnière reliant les branches au cadre doit être conçue pour permettre à ces dernières de rester dans la position angulaire dans laquelle elles ont été placées, différant en cela des charnières utilisées dans le batiment. Les charnières antérieures pour montures de lunettes comprennent une plaquette mobile appelée à être fixée à une branche et une plaquette fixe destinée à être fixée au cadre, ces plaquettes étant reliées ensemble de façon à produire une charnière en intercalant leurs oeillets et eh les assemblant au moyen d'une vis à tête intro duite dans les oeillets et d'un écroh vissé sur l'extrémité filetée de cette visl Bien que ce mode Êe construction classique permette d'articuler et de retenir les branches des lunettes dans n'importe quelle position angulaire voulue, il a le défaut de permettre à la vis de se desserrer pendant l'utilisation, de sorte qu'elle se révèle incapable de maintenir les divers composants de la lunette assemblés pendant une période de temps prolongée.A cela s'ajoute quten se desserrant, la vis risque de tomber ou de permettre à 11 écrou de tomber, de sorte que l'une ou l'autre est perdu De plus, dans les 4des de réalisation classiques, les extrémités de la vis d'assemblage èt de l'écrou font largement saillie,rendant ainsi la charnière inesthétique et, éventuellement, nuisant à la valeur commerciale- des lunettes qui ddivent être élégantes pour se vendre. De surcroit, les charnières classiques qui utilisent une vis ayant un diamètre uniforme, qui s' ajuste librement dans l'alésage rectiligne délimité par les oeillets alignés de la charnière orésen- tent,invariablement, un certain jeu entre cette vis et la série d' oeillets, sur toute la longueur de cette vis, laissant ainsi un certain jeu subsister entre les parties mobiles des lunettes, au stade initial du mouvement, c'est à dire quand on referme les branches auparavant ouvertes. Ce jeu diminue la valeur commerciale des lunettes et doit être éliminé dans les articles de haute qualité. bien que diverses tentatives aient été faites paur remédier aux inconvénients des charnières classiques pour montures de lunettes, aucun perfectionnement vraiment satisfaisant n'a encore été proposé du fait que les charnières de ces montures se composent de très petites pièces, le diamètre des vis étant compris entre environ 1,4 et 2 mm, ce qui impose diverses restrictions dans la fabrication. L'un des buts de la présente invention est de fournir une charnière pour des montures de lunettes qui est à la fois simple et facile à fabriquer et qui permet effectivement d'éviter le desserrage de la vis de sorte que celle-ci reste en place pendant des périodes de temps prolongées. Un autre but de l'invention est de produire une charnière pour montures de lunettes qui soit plaisante du point de vue esthétique et qui augmente la valeur commerciale des lunettes. Enfin, l'invention se propose de réaliser une charnière pour montures de lunettes qui permet aux branches de tourner sans jeu, au stade initial de leur mouvement, de sorte que ces branches peuvent être tournées à l'encontre d'une résistance uniforme sur toute l'amplitude de leur mouvement, cette charnière convenant, de ce fait, particulièrement bien pour des lunettes de haute qualité. Selon la présente invention une charnière pour une monture de lunettes comprend un premier élément comportant un certain nombre d'oeillets espacés d'une distance déterminée, et disposés en parallèle, un second élément de charnière comportant, au moins, un oeil - let, le premier élément de charnière possédant un oeillet de plus que le second, de dernier oeillet étant intercalé entre les précédents en l'alignant concentriquement, une vis d'assemblage à tête insérée dans la série d'oeillets alignés et un écrou vissé sur l'ex- trémité opposée à la tête de la vis afin d'assembler lesdits oeillets, ledit écrou ayant une forme conique s'effilant vers l'une de ses extrémités; l'écrou conique résultant étant inséré dans la série d'oeillets, par l'une des extrémités de celle-ci, et s'ajustant fixement dans l'oeillet situé à cette extrémité, ledit écrou conique s'ajustant étroitement dans la partie d'entrée de l'oeillet du second élément de charnière qui est adjacent à 11 oeillet situé à ladite extrémité, la vis d'assemblage comportant une partie de base de grand diamètre et une partie filetée de petit diamètre s'en étendant, ladite vis étant introduite dans la série d'oeillets, par 1' autre extrémité, la partie de grand diamètre de la vis, au moins, s' ajustant dans l'oeillet situé à l'autre extrémité de la série et dans l'oeillet du second élément de charnière adjacent à l'oeillet situé à cette autre extrémité, sa partie de petit diamètre n'étant, en partie+ -pas vissée dans l'écrou, seule l'extrémité libre de cette partie de petit diamètre étant vissée dans ledit écrou. La charnière pour monture de lunettes conforme à 1'invention, lorsqu'elle a la structure décrite ci-dessus, est simple et facile à fabriquer, se prête à la production de masse et sa vis risque moins de se desserrer, de sorte qu'elle reste en place pendant de longues périodes de temps. De plus, la présente charnière offre l'avantage d'assurer un pivotement régulier et doux, par suite de l'absence de jeu, et n'affecte pas la valeur commerciale des lunettes grâce à son excellent aspect esthétique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple nullement limitatif, en référence au dessin annexé, dans lequel : la fig.l est une vue en perspective montrant une charnière conforme à l'invention fixée sur une monture de lunettes de façon à relier une branche au cadre de celle-ci; la fig.2 est une vue latérale éclatée de la charnière de l'invention; la fig .3 est une vue latérale, en coupe longitudinale, montrant la charnière de l'invention reliant la branche au cadre; et la fig.4 est une vue partielle agrandie de la fig.3 montrant l'écrou conique inséré dans les oeillets de la charnière. Bn se référant au dessin, on voit une charnière pour montures de lunettes conforme à l'invention qui comprend un premier élément 1 comportant un certain nombre d'oeillets 5 disposés en parallèle en ménageant entre eux un intervalle ou un espacement 10 déterminé, et un second élément 2 comportant, au moins, un oeillet 6, le premier élément de charnière 1 ayant un oeillet de plus que le second. Pour relier les deux éléments 1 et 2, afin de produire une charnière articulée, il convient d'aligner ces oeillets concentriquement, en les intercalant. On introduit ensuite un écrou conique 3 à l'une des extrémités de la série d'oeillets. Après on introduit une vis à tête et à épaulement 4 dans la série d'oeillets et on la visse dans l'é- crou conique 3 (fiv.2). L'un des éléments de charnière 1 ou 2 se fixe à une branche a et l'autre au cadre b d'une monture de lunettes. Dans le mode de réalisation représenté, l'élément de charnière 1 est fixé à la branche a , tandis que le second élément de charnière 2 est fixé au eadre b. I1 faut que le premier élément de charnière 1 ait, au moins, deux oeillets 5, mais le nombre de ces oeillets, bien que pouvant être choisi entre des limites étendues sera, de préférence, d'environ 3 ou 4. Le second élément de charnière 2 possède un nombre d'oeillets 6 inférieur d'urge unité à celui des oeillets 5 du premier élément 1. Dans le mode de réalisation représenté, le premier élément de charnière 1 possède quatre oeillets 5, tandis que le second élément de charnière 2 en possède trois. Les éléments de charnière 1 et 2 sont presque identiques, commè c'est classique, et sont fixés res pectivemei à la branche a et au cadre b de la manière habituelle. Les oeillets 5 et 6 sont alignés concentriquement et sont intercalés de telle sorte que les oeillets 6 viennent se placer entre les oeillets 5. Quand ces éléments sont ainsi disposés, les ouvertures des oeillets 5 et 6 sont aussi alignées concentriquement côte à côte. Comme on le voit sur les fig.3 et 4, les oeillets 5a et 5b du premier élément de charnière 1 forment invariablement les deux extrémités opposées de la série d'oeillets. On introduit l'écrou conique 3 dans la série d'oeillets intercalés par l'une des extrémités de ceux-ci à une profondeur telle que son extrémité postérieure coricide avec l'extrémité de la série d' oeillets, tandis que sa surface périphérique conique est au contact des ouvertures de ces oeillets. L'écrou conique 3 pourrait présenter, à son extrémité postérieure, une butée 8 limitant la profondeur d'insertion. Quand l'écrou conique 3 a été ainsi introduit dans la série d'oeillets, il est fermement coincé dans l'oeillet 5a de l'élément de charnière 1, oeillet qui est situé à l'extrémité d'entrée de la série d'oeillets et, en même temps, il est bien ajusté ions l'entrée de l'oeillet 6a du second élément de charnière 2 qui est adjacent à l'oeillet 5a.Quand l'écrou 3 a été introduit dans l'oeillet 5a de manière que sa surface conique s'applique étroitement contre celui-ci, cet écrou devient complètement solidaire de l'oeillet Sa,en s'ajustant en même temps assez étroitement dans l'entrée de 11 oeil- let 6a, l'écrou 3 s'étendant au-delà du plan de jonction des oeillets 5a et 6a. Ainsi, l'écrou conique 3 est en contact intime avec la région d'entrée de l'oeillet 6a du second élément de charnière 2, comme indiqué en 7 sur la fig. 4. L'écrou 3 et l'oeillet 6a peuvent tourner l'un par rapport à l'autre grâce au contact glissant établi en 7.Il peut suffire que 11 écrou 3 s'étende au-delà du plan de jonc tion-de oeillets 5a et 6a, et il peut être inutile d'utiliser un écrou plus long. Toutefois, un écrou plus long se visse sur une plus grande partie de la vis d'assemblage 4, ce qui a pour résultat une augmentation correspondante de la solidité d'assemblage. L'écrou 3 s'effile en direction de son extrémité antérieure dans une mesure telle que quand il a été introduit dans la série d' oeillets, cet écrou 3 est fermement emmanché dans l'oeillet 5a placé à l'entrée de cette série, et est ajusté intimement dans la partie denturée de l'oeillet 6a adjacent à l'oeillet 5a. Son angle de conicité varie avec la largeur des oeillets 5a et 6a, avec le diamètre des ouvertures et avec sa propre longueur et est généralement d'au moins lQ, de préférence, de 22 à 3Q. Le trou taraudé formé dans l'écrou 3 peut être soit traversant, soit borgne. Dans le mode de réalisation représenté, il est traversant. La tête de la vi8bd'assemblage 4 se prolonge par une portée 4a ayant un diamètre relativement grand qui, de son côté, est prolongée par une partie ou par un corps de petit diamètre 4b. On introduit la vis d'assemblage 4 dans la série d'oeillets, par l'autre extrémité et on visse sa partie de petit diamètre 4b dans l'écrou 3 (voir fig.3 et 4). Quand la vis d'assemblage 4 a été engagée dans 1' écrou 3, sa portée 4a vient se loger, au moins, dans l'oeillet 5b du premier élément de charnière , l'oeillet qui est situé à l'autre extrémité de l'ensemble, ainsi que dans l'oeillet 6b du second élé ment de charnière 2 qui est adjacent audit oeillet 5b. Quand la vis 4 a été vissée dans l'écrou 3, sa tête est bloquée contre i'oeillet 5b, mais elle reste rotative Far rapport à l'oeillet 6b.La portée 4a de la vis est assez longue lorsqu'elle s'étend au-delà du plan de jonction des oeillets 5b et 6b, une plus Tande longueur nto=-4rant pratiquement aucun avantage. la partie de petit diamètre 4b doit êt- re vissée dans l'écrou 3 de manière qu'unie partie reste non-vissée, comme indiqué en 4b'. Cette partie hon-vissée 4b' sert à diminuer 1' aire de contact entre la vis 4 et la série d'oeillets et, ainsi, à diminuer la résistance i friction s'opposant à la rotation de la vis 4. I1 est à remarquer que la résistance de friction s'opposant à la rotation de la vis d'assemblage 4 pendant que celle-ci tourne tend à produire un déplacement relatif entre elle et l'écrou 3.Or, il est bien connu que plus la résistance de friction est grande, plus est grand le déplacement résultant et plus sera grand le risque d'un desserrage de la vis. I1 est donc clair que plus la résistance de friction agissant sur la vis d'assemblage 4 pendant la rotation sera faible, moins celle-ci aura tendance à se desserrer. I1 en découle qu'il est préférable que la partie non-vissée 4b' mentionnée ci-dessus ait la plus grande longueur possible. I1 ressort de ce qui précède, que dans le mode de construction précédent, conforme à l'invention, où les oeillets 5 et 6 des éléments de charnière let 2 sont respectivement fixés à une branche de lunettes a et à un cadre de lunettes b, on aligne ces oeillets concentriquement en les intercalant,puis on introduit l'écrou conique 3 dans la série d'oeillets alignés, par l'une des extrémités de cette série, et on introduit la vis d'assemblage 4 par l'autre extrémité de l'ensemble, en la vissant ensuite dans l'écrou 3, lequel est fermement coincé grâce à sa conicité, ce qui précède permettant de relier la branche a au cadre b de telle manière que la première conserve n'importe quelle position annulaire voulue par rapport au second. Etant donné que l'écrou 3 est fermems ancré dans l'oeillet 5a du premier élément de charnière 1 situé à l'une des extrémités de la série, il est clair que cet écrou ne se défera jamais de lui-même. De plus, puisque la vis d'assemblage 4 engagée dans l'écrou 3 est pressée contre l'oeillet 5b du premier élément de charnière 1, à 1' extrémité de la série d'oeillets opposée à l'écrou 3, on voit que 1' écrou 3 et la vis d'assemblage 4 sont respectivement rendus solidaires du premier élément de charnière 1 par les oeillets 5a et 5b et, de ce fait, se déplacent avec cet élément de charnière 1. En outre, la présence de la partie non-vissée 4b' diminue sensiblement la résistance de friction agissant sur la vis 4 pendant la rotation, évitant ainsi pratiquement tout déplacement relatif entre elle et 11é- crou 3.En conséquence, dans l'agencement selon l'invention, la vis 4 ne se desserre pratiquement pas et l'intégrité de l'assemblage est conservée pendant de longues périodes de temps, évitant ainsi que 1' écrou ou que la vis tombe par suite du dévissage de l'assemblage. Etant donné que l'écrou 3 est introduit dans la série d'oeillets assez profondément pour que Doti extrémité postérieure coincide avec ltetrémité d'entrée de la série d'oeillets, pendant qu'on visse l'extrémité filetée de la vis 4 dans l'écrou 3, on conçoit que 1' extrémité de cet écrou 3 et celle de la vis d'assemblage 4 ne font pratiquement pas saillie. A cet égard, la charnière selon l'invention est plus esthétique que les charnières traditionnelles. Son aspect attrayant peut encore être renforcé en prévoyant un renfoncement 9 pour recevoir la tête de la vis 4 dans 1 'oeillet 5b situé à l'autre extrémité de la charnière. En fait, la charnière selon 1' in- vention, est idéale pour des lunettes devant absolument être esthétiques. Grâce au mode de réalisation dans lequel ltécrou conique 3 est fermement ajusté dans l'oeillet 5a du premier élément de charnière 1 et est ajusté étroitement dans l'oeillet 6a du second élément de charnière 2 adjacent à l'oeillet 5a, on conçoit qu'il n'y a pas de jeu entre l'écrou 3 et ces oeillets 5a et 6a. Or, étant donné que cette zone sans jeu s'étend de l'oeillet 5a du premier élément de charnière 1 i l'oeillet 6a adjacent du second élément de charnière 2 , il est clair que les pièces mobiles peuvent tourner sans aucun jeu, dès le stade initial du mouvement et avec douceur, en rencontrant une résistance uniforme, pendant toute la course. La charnière de l'invention, qui comprend les deux éléments de charnière, l'écrou et la vis d'assemblage se compose du même nombre de pièces qu'une charnière classique. les différentes pièces qui la composent iais sont très simples, sont adaptées à la production de masse et, partant, sont peu coûteuses. On conviendra que la présente invention remédie à tous les inconvénients de la technique classique sans avoir recours à des modes de construction compliqués pour produire une charnière pour monture de lunettes révolutionnaires. REVENDICATION Charnière pour une monture de lunettes qui comprend un premier élément comportant un certain nombre d'oeillets espacés d'une distance déterminée et disposés en parallèle, un second élément de charnière comportant, au moins, un oeillet, le premier élément de charnière possédant un oeillet de plus que le second, ce dernier oeillet étant intercalé entre les précédents en l'alignant concentriquement, une vis d'assemblage à tête insérée dans la série d'oeillets alignés et un écrou vissé sur l'extrémité opposée à la tête de la vis afin d'assembler lesdits oeillets, ledit écrou ayant une forme conique s'effilant vers ltune de ses extrémités, l'écrou conique résultant étant inséré dans la série d'oeillets, par l'une des extrémités de celle-ci, et s'ajustant fixement dans l'oeillet situé à cette extrémité, ledit écrou conique s ' ajustant étroitement dans la partie d'entrée de l'oeillet du second élément de charnière qui est adjacent à l'oeillet situé à ladite extrémité, la vis d'assemblage comportant une partie de base de grand diamètre et une partie filetée de petit diamètre sten étendant, ladite vis étant introduite aaurs la série d'oeillets, par l'autre extrémité, la partie de grand diamètre de la via, au moins, s'ajustant dans l'oeillet situé à l'autre extrémité de la série et dans l'oeillet du second élément de charnière adjacent à=l'oeillet situé à cette autre extrémité, sa tartie de petit diamètre n'étant, partiellement, pas vissée dans 1' écrou, seule l'extrémité libre de cette partie de petit diamètre étant vissée dans ledit écrou.