La présente invention concerne, d'une façon générale les appareils élévateurs à nacelle actionnée par un moteur de-tvre classique mû électriquement, mécaniquement ou hydrauliquement. Elle a plus particulièrement pour objet une plate-forme élévatrice à moteur appelée à hisser à hauteur voulue un chariot ou wagonnet dont le contenu doit entre lancé, selon un certain tri et avec un certain ordre, dans 7'orifice d'une goulotte de cuve, ce qui implique la présence dlun homme sur ladite plate-forme, à cSté du wagonnet où se trouvent les pièces à ier et à lancer. De plus, le déchargement du wagonnet, effectué à la main ou à l'aide d'un outil à main, doit se faire à peu près à l'horizontale, mais perpendiculairement à l'arrivée du wagonnet sur la plate-forme et à son dégagement lorsque, vidé, il est ramené en position basse avec son préposé. les deux impératifs ci-dessus: sécurité de l'homme et perpendicularité du déchargement par rapport au ckargement, conditionnent la structure de l'ensemble, qui peut être caractérisée comme suit: la plate-forme est dotée d'une rampe -formant garde-fou de nacelle sur un de ses grands cotés et un de ses petits c8tés, l'autre grand coté du garde-fou étant profilé en barre basse afin de permettre le déchargement latéral, le second petit côté, sans gardefou, étant réservé aux passages du wagonnet vers ltintérieur ou vers l'extérieur de la nacelle. Cette structure adaptée est combinée avec le type, connu en soi1 du wa- gonnet dont au moins un des grands côtés est échancré afin de faciliter son chargement et surtout son- déchargement. Le dessin annexé montre, à titre explicatif mais non limitatif, une structure d'une plate-forme élévatrice mécanique selon l'invention, appliquée spécialement à la manutention des peaux brutes utilisées en mégisserie. Cette structure est représentée schématiquement: Fig.1, en élévation latérale, vue selon la flèche I de la fig.2; Fig.2, en élévation en bout, vue selon la flèche Il de la fig.1. Sur le sol S, des roulettes 9 permettent de manoeuvrer le chassies 2 à double rampe d'ascension 3, 3a légèrement inclinée par rapport à la verticale, et le long de laquelle des galets 4, 4a permettent aux channes 5, 5a, entratnées par le mécanisme M, dtelever ou Flabaisser le long de la double rampe 3, 3a l'ensemble constitué par le plateau G (dont la position haute est référencée 6'). Sur le plateau 6/6' est fixé un garde-fou, en tube d'acier ou autre matériau équivalent, indiqué d'une façon générale par le repère 7 . Conformément à l'idée inventive, ce garde-fou comprend: 1. Une longueur longitudinale horizontale 7 soutenue, à hauteur des reins d'un homme de taille moyenne, par deux montants verticaux 7a et 7b. La longueur 7 sert de barre d'appui et de sécurités sur un des grands c8tés de la plate-forme, à l'homme H préposé à la manipule lation des peaux P contenues dans le wagonnet 8', dont il sera question plus loin. 2o Une longueur transversale horizontale 7c qui, le long du petit caté du plateau opposé à l'entrée du wagonnet, forme également gar- de-fou à la mtme hauteur et dans les mimes conditions que la longueur 7. 3. Une longueur 7d descendant obliquement, le long du second grand caté du plateau 6, depuis la longueur transversale 7c jusqu'à son raccordement avec une longueur longitudinale horizontale 7e s'étendant le long du reste du second grand celé1 mais très basse par rapport à la longueur 7, afin de psemettre au préposé un déchargement aisé des peaux P du wagonnet 8' échancré en 91, dans la goulotte de la trémie 10 ouverte sur le cEté de l'appareil (Figo2). La figure i montre les deux positions du plateau 6 (position basse) qui est élevé en position haute 6', avec le wagonnet et le préposé. Le wagonnet est roulé selon la flèche Z sur le plateau 6 en position basse, où le préposé prend également place. Ils sont alors élevés par le mécanisme M dans la position hautes pour laquelle toutes les références holoogues portent le ssnbole "prime". En position haute, le préposé trie à la main et, par l'échancrure 9', il envoie dans la trémie 10 les peaux P qu'il enlève du wagonnet 8', selon la flèche Y perpendiculaire (vue en plan) à la flèche Z. Le déchargement terminé, le mécanisme M ramène la plate-forme, le wagonnet et l'homme en position basse, et ainsi de suite. Un sabot basculant 11/111 forme arrêtoir aux roues du wagonnet pendant chaque manoeuvre. REVENDICATIONS. - 1. Plate-forme élévatrice mécanique allant et venant le long de deux rampes obliques, caractérisée en ce qu'elle comprend un plateau horizontal dont trois cotés sont ceinturés par un garde-fou, le quatrième côté étant réservé pour l'entrée ou le retrait du wagonnet à élever- en position de déchargement. 2. Plate-forme élévatrice selon i, caractérisée en ce que le garde-fou, constitué de préférence d'un tube métalliaue, présente deux longueurs horizontales à hauteur d'homme le long de l'un des grands cotés et du petit cEté du plateau oppose à l'entrée du wagonnet. 3. Plate-forme élévatrice selon i et 2, caractérisée en ce que le second grand cette est pourvu dtune longueur de-garde-fou en partie oblique et en partie horizontale assez basse pour permettre un déchargement facile du wagonnet par un de ses cotés convenablement échancré. 4. Plate-forme élévatrice selon i, caractérisée en ce que le déchar gement du wagonnet st fait perpendiculairement à ltentrée ou à la sortie dudit wagonnet sur le plateau de la plate-forme.