L'invention est relative à une articulation à ciseaux destinée à une fenêtre, dont le châssis de vantail est relié au cadre dormant par un axe horizontal et une branche de ciseaux, l'axe d'articulation de cette dernière coulissant dans une boutonnière du châssis de vantail. La branche de ciseaux se trouve dans une feuillure entre les listeaux du cadre dormant et du châssis de vantail, de sorte qu'on peut parler de ciseaux de feuillure. La boutpnnière pratiquée dans le châssis dl vantail définit son angle d'ouverture.Cet angle d'ouverture, qui doit être pris en considération pour l'aération, est relativement faible, si bien que le châssis de vantail ne peut pas être nettoyé de l'intérieur de la pièce,en position d'aération. Pour nettoyer complètement le châssis de vantail, il faut en retirer les ciseaux afin aue le châssis puisse basculer ou pivoter sans obstacle autour de l'axe horizontal. I1 ntarrive que très rarement au > on puisse faire pivoter le vantail de 1800 pour l'amener dans une position rendant naturellement facile le nettoyage de la surface externe du vantail à partir de l'in térieur de la pièce. En règle générale, le châssis de vantail repose sur un entablement ou un linteau en position de nettoyage et son angle d'ouverture est de l'ordre de 80 à 900. Si le chassies ntest maintenu en position de nettoyage que par son axe horizontal et les portées voisines de cet axe, le vantail et ses paliers risquent d'être endommagés lorsqu'il s'agit d'un châssis de vantail de grande hauteur. Le but dal'invention est de réaliser une articulation à ciseaux qui permet de maintenir sûrement le châssis de vantail ouvert sous un plus grand angle en position de nettoyage et en un point éloigné de l'axe horizontal. Dans un dispositif d'articulation à ciseaux du type précité, ce problème est résolu grâce à l'invention du fait aue la boutonnière, prévue jusou 'a' présent dans le châssis du vantail, se trouve dans une deuxième branche de ciseaux, qui est réunie de façon articulée au châssis du vantail et peut être immobilisée sur le châssis pour déterminer l'angle d'ouverture en vue de l'aération. Les dispositifs d'articlllations è ciseaux connus ;jusau 'à présent, formés de deux branches, comprennent deux branches de ciseaux assLlJettles au châssis dr vantail et au ca"Ére de-rmant et réunies entre elles par un axe d'artlculation à leurs extrémités libres. Conformément à l'invention, un tel axe d'articulation coopère avec une boutonnière pratiquée dans la deuxième branche de ciseaux, quel que soit l'angle d'ouverture qu'occupe le châssis du vantail en position de nettoyage. L'immobilisation précitée de la deuxième branche des ciseaux sur le châssis du vantail est effectuée par un moyen approprié quelconque, le plus simple étant une vis, qui nécessite toutefoiS l'emploi d'un tourne-vis et peut facilement se perdre. I1 est préférable d'utiliser un organe de verrouillage comportant une ouverture et mobile sur le châssis du vantail, l'ex- trémité de la deuxième branche des ciseaux pénétrant dans ltouver- ture dudit organe. Celui-ci peut être consitué, par exemple, par un crochet pivotant ou un curseur pourvu d'ureouverture. D'autres caractéristiques de l'invention apparaltront au cours de la description qui va suivre, qui concerne une forme de réalisation particulière de l'invention avec deux branches de ciseaux exactement identiques, ce qui réduit les frais de fabrication et de montage, Au dessin annexé : la Fig. 1 est une vue en coupe partielle d'un angle de fenê- tre avec son cadre dormant et son châssis de vantail amené par rotation en position d'aération ; la Fig. 2 est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la Fig. 1. Le cadre dormant et le châssis de la fenêtre peuvent être formés de listeaux de bois, ou de profilés métalliques oomme représenté au dessin. L'axe horizontal réunissant le cadre dormant 1 au châssis de vantail pivotant 2 se trouve dans l'angle inférieur de la fenêtre et est indiqué en élèvation par un cercle 20 à la Fig. 1, car il ne s'agit pas en règle générale d'un axe horizontal continu. Au cadre dormant 1 est réunie, au moyen d'une articulation comprenant une plaque en tôle 5 et un axe 4, la première branche de ciseaux 5, dont la seule particularité intéressante réside en ce qu'elle comporte à son extrémité libre un axe d'articulation 6, une extrémité effilée 5t, et une encoche 7 dans son bord. La deuxième branche de ciseaux 8 est reliée au châssis du vantail 2 par une articulation comprenant un axe 9 et une plaque de tole 10. Cette deuxième branche de ciseaux C comporte une boutonnière ou fente 11, dans laquelle s'engage et peut coulisser l'axe d'articulation 6 précité. Son extrémité 8' effilée de fanon analogue à la partie 5' présente une petite patte repliée 12, servant de butée et ccopérant avec l'encoche 7 de la première branche de ciseaux 5. Dans la Fig. 1 la-deuxième branche de ciseaux 8 est immobilisée par un organe de sécurité ou de verrouillage. Dans l'exemple représenté, il s'agit d'un curseur 15, dans leouel est ménagée une cavité 14 pour recevoir l'extrémité effilée 8' de la deuxième branche de ciseaux 8. Cet organe de verrouillage peut coulisser, par exemple par deux rebords latéraux 15, dans une fente longitudinale 16 du châssis de vantail 2, dont le profil est analogue à celui qui est représenté en a au bas de la Fig. 1. L'organe de verrouillage 13 est, de préférence, en matière plastique de façon à être maintenu par frottement sur le châssis de vantail 2 dans chacune de ses différentes positions. Pour augmenter le frottement, on peut prévoir sur l'organe de verrouillage une petite baguette 17, ainsi qu un trou taraudé 18, les deux rebords 15 pouvant être écartés l'un de l'a1tre, dans ce cas, par une vis introduite dans un trou taraudé 18. Dans la position d'aération représentée, la deuxième branche de ciseaux 8 est immobilisée à la manière décrite ci-dessus sur le châssis de vantail 2. Lors de la rotation de celui-ci, l'axe d'articulation 6 de la première branche de ciseaux 5 coulisse dans la fente 11 de la deuxième branche de ciseaux 8 immobilisée. Pour nettoyer la faze externe du châssis de vantail, il suffit de repousser verste haut l'organe de verrouillage ou curseur 15 sur le châssis, de façon que l'extrémité effilée 8' de la branche de ciseaux 8 puisse sortir de la cavité 14 du curseur 13. Dans cette position, on peut ouvrir davantage le châssis de vantail en le faisant tourner autour de son axe horizontal, par exemple jusqutà la position de nettoyage représentée en traits mixtes à la Fig. 1, pour laquelle l'angle d'ouverture est d'environ 800. La deuxième branche de ciseaux 8 peut alors pivoter librement autour de son axe 9 et est entraînée, au cours de ltouverture supplémentaire du vantail, par l'axe d'articulation 6 de la premitre branche de ciseaux 5 stergabeant dans sa fente 11, Quseu'è ce cu'elle ait atteint la position indiquée en traits mixtes dans le sas de la Fig. 1. L'axe d'articllation 6 étant préalablement déplacé dans la fente @1 d'une extrémité de butée à l'autre. Avant que les deux branches de ciseaux n'aient pu prendre leur position déployée, la butée 12 de la deuxième branche de ciseaux encontre l'encoche 7 dans le bord de la première branche de ciseaux 5, comme représenté en traits mixtes. Au cours du mouvement de retour du vantail 2, celui-ci atteint d'abord la position indiquée en trait plein à la Fig. 1, our lacuelle la deuxième branche de ciseaux 8,8' peut venir S t appliquer par exemple, sur une butée 19 du châssis du vantail ou du curseur 15. Une telle butée facilite en même temps l'introduction de la branche de ciseaux 8,8' dans la cavité 14. Pour arrêter la deuxième branche de ciseaux, on déplace légèrement vers le bas le curseur 13, de sorte que l'extrémité effilée 8' s'engage de nouveau dans la cavité 14. Pendant la suite du mouvement da retour du châssis du vantail, l'axe d'articulation 6 coulisse vers le haut dans la fente 11 de la branche de ciseaux immobilisée. Pour réduire les frais de fabrication, simplifier le montage et permettre l'utilisation des mêmes éléments des deux côtEs d'un vantail de fenêtre, il est avantageux de donner une forme identique aux deux branches de ciseaux 5 et 8, conformément à l'exemple de réalisation représenté. Le monteur n'a donc pas besoin de chercher laquelle des branches de ciseaux doit être réunie au cadre dormant ou au châssis du vantail. Chaaue branche de ciseaux comporte par conséquent la fente 11, l'encoche 7 qui se trouve également sur le champ opposé de la branche, l'axe d'articulation 6, l'extrdmité effilé 8' et la butéee 12. La cavité 14 doit être en outre ménagée en double cône dans le curseur de sûreté 13, qui peut être utilisé ainsi tant du côté gauche que du côté droit du vantail R E V E N D I C A T I O N S 1 - Articulation à ciseaux pour fenêtre, dont le châssis du vantail est relié au cadre dormant par un axe horizontal et une branche de ciseaux, l'axe d'articulation de cette dernière coulissant dans une fente du châssis du vantail, caractérisée en ce que la fente (11) est prévue dans une deuxième branche de oiseaux (8 ) , qui est réunie par une articulation de manière connue en soi au châssis du vantail (2) et peut être immobilisée sur ledit châssis pour en déterminer l'angle d'ouverture en vue de l'aération. 2 - Articulation à ciseaux suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'immobilisation de la deuxième branche de ciseaux (8) est assurée par un organe de verrouillage (13) comportant une ouverture (14) et mobile sur le châssis du vantail (2) l'extrémité de la deuxième branche des ciseaux pénétrant dans une cavité (14) dudit organe. 3 - Articulation a ciseaux suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce aue l'organe de verrouillage est constitué par un curseur (13) coulissant dans une rainure profilée (16) du châssis du vantail (2). 4 - Articulation à ciseaux suivant les revendications 1 à s caractérisée en ce que la deuxième branche de ciseaux (8) s'engage par une extrémité effilée (8' ? dans une cavité (14) de forme complémentaire de l'organe de verrouillage (13). 5 - Articulation à ciseaux suivant les revendications 1 à 4 caractérisée en ce qu'une butée, disposée par exemple sur l'organe de verrouillage (15) est destinée à immobiliser la deuxième branche des ciseaux (8,8') sur le châssis du vantail. 6 - Articulation à ciseaux suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'une extrémité d'une branche des ciseaux (8,8') est repliée pour former une butée (12). 7 - Articulation à ciseaux suivant la revendication 6, caractérisée en ce que l'une des branches des ciseaux porte sur l'un de ses bords une encoche (7) pour recevoir la butée de l'autre branche des ciseaux. 8 - Articulation - ciseaux suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce oue la première et la deuxième branche des ciseaux (5,8) sont de conformation identiaue. 9 - Articulation å ciseaux suivant les revendications 2 eD 3, caractérisée en ce que organe de verrouillage (13) est maintenu dans une position quelconque par frottement sur le châssis du vantail (2). 10 - Articulation à ciseaux suivant les revendications 3 et 4, caractérisée en ce que la cavité (14) de l'organe de verrouillage (13) est accessible de deux côtés opposés.