La présente invention a pour objet un accouplement rigide automatique puur véhicules de tette, accouplement consti- tué par deux éléments de structure différente, dont l'un est en forme d'entonnoir se raccordant à un manchon et dont ltautre comporte une tige d'accouplement cylindrique présentant un évidement destiné à recevoir un cliquet monté à articulation sur le manchon du premier élément et soumis à ltaction d'un ressort. Le brevet allemand 890 966 décrit un accouplement rigide automatique du type ci-dessus dont le cliquet peut venir par un basculement produit par un levier de déverrouillage dans ltune dises deux positions de couplage et de dégagement. Ce dispositif à deux positions requiert lrutilisation d'une position pour manoeuvre pour obtenir ltassurance fusil n'est plus possible d'actionner involontairement le levier de déverrouillage et qutau cas de relAchement ou de rupture du ressort de cliquet il ne puisse se produire de désaccouplement. Un tel dispositif a pour inconvénient d'8tre d'un prix assez élevé tandis que les éléments complémentaires montés élastiquement forment d'autres sources de pesturbation et qu'il faut avec ce dispositif à deux positions ramener le levier de déverroliLlage, après le désaccouplement, dans sa position permettant au cliquet de revenir dans sa position préalable au réaccouplement. C'est pourquoi linvention a a pour objet un accouplement rigide automatique où un dispositif à trois positions ramène automatiquement le cliquet dans sa position qui lui permet de revenir à sa position dtaccouplement, tandis que le levier de déverrouillage revient à sa position de repos dès que les deux éléments de l'accouplement sont séparés. On arrive à ce résult, conformément à l'invention grâce à ce que le cliquet présente un bossage pénétrant, pour la position de déverrouillage de ce cliquet dans l'évidement de la barre d'attelage de manière à maintenir le cliquet dans cette position sous lseffet de son ressort qui a alors dépassé son point mort. On a représenté schématiquement, à titre d'exemple, au dessin ci-joint une forme d'exécution de l'invention. Ce dessin comporte trois coupes du dispositif d'accouplement à trois moments différents, à savoir En figure 1, en position prote pour l'accouplement, En figure 2, en position d'accouplement, En figure 3, en position de désaccouplement. Ce dispositif dtaccouplement rigide comporte à la manière habituelle deux élément de structure différente dont ltélément 1 est constitué rar un entonnoir 3 auquel e raccorde un manchon 4 dont la face inférieure présente une ouverture 5. Un axe horizontal 6 dirigé transversalement par rapportes ####### à l'axe d'accouplements monté à tourbillonnement dans le manchon 4 au voisinage de l'ouverture 5, porte un cliquet 7 soumis à l'action dt-ln ressort de compression 8. Ce ressort 8 ent@re une biellette télescopique coulissante 9 en deux parties, qui est articulée par alpe extrémité sur le cliquet 7 et dont l'autre extrémité reniflée priez appui dans un évidement de forme sphérique correspondante ménagée sur une face de l'entonnoir 3. L'autre élément 2 du dispositif est constitué par une barre d'attelage cylindrique 10 présentant du côté regardant l'ouverture 5, un évidement Il dont le rayon correspond-t & la distance séparant le milieu de l'axe 6 de la surface de l'extré- mité du cliquet venant au contact de l'évidement. La barre d'accouplement 10 porte un disque coaxial 12 qui empoche l'en- tonnoir 3 d'être sali par des chutes de matières provenant du chargement. Dans la position représentée en fig. 1, le cliquet 7 est maintenu par son ressort 8 dans sa position préalable à l'ac- couplement pour laquelle il pénètre dans le manchon 4 prolongeant l'entonnoir, le levier de verrouillage 13, disposé latéralement par rapport à l'axe 5 avec un décalage vers le bas, servant alors d'appui au cliquet 7 dont le basculement se trouve ainsi limité. En introduisant la barre d'accouplement 10 dans l'entonnoir 4, on fait basculer le cliquet dans le sens dextrorsum vers le bas après quoi il est ramené en arrière par son ressort 8 dès que l'évidement 11 de la barre 2 s'est présenté au-dessus du cliquet. Ce dernier assure alors le verrrouillage en position d'accouplement par contact entre sa face terminale et la surface de l'évidement.Une butée 12' est prévue à l'in térieur de ce dernier pour limiter le retour en arrière du cliquet 7 (figure 2). Pour désaccoupler le dispositif, on fait tourner le levier 13 comme représenté en figure 3. Le bras 14 de ce levier de verrouillage fait basculer à ce moment le cliquet qui accompagne ainsi le levier Jusqutà ce qu'il vienne au contact du levier 13-14. Pendant ce basculement du cliquet 7, la biellette télescopique 9 et par suite le ressort de compression 8 sont repoussés au-delà de la position de point mort définie} par la ligne reliant le point d'appui du ressort sur l'entonnoir 3 au milieu de l'axe 6 ; le cliquet 7 est ainsi maintenu dans sa position correspondant au venouillage. Le cliquet 7 porte sur sa face arrière un bossage 15 qui pénètre pour la position considérée à l'intérieur de l'évidement Il de la barre 10. Lorsqu'on sépare les parties 1 et 2 de ltaccouplement, la barre d'accouplement 10 vient s'appliquer par la surface de son évidement Il au contact de ce bossage 15 du cliquet et fait donc tourner le cliquet 7 dans le sens siniCrorsum. Aussi tot que le ressort de compression 8 est passé, à la suite de ce mouvement sinistrorsum, au-delà de sa position de point mort, il repousse le cliquet et le fait basculer vers la position préalable à l'accouplement représentée en figure 1. Le basculement du cliquet 7 ramène en meme temps le levier de déverrouillage 13 dans sa position dé repos en agissant sur son bras 14. REVEliDICATIONS 10 Dispositif d'accouplement rigide automatique pour véhicules de tête, comportant deux parties de structure différente dont l'une est constituée par un entonnoir se prolongeant par un manchon et l'autre par une barre d'accouplement cylindrique présentant un évidement destiné à recevoir un cliquet monté à basculement dans le manchon et soumis à 1face tion d'un ressort, ce dispositif étant caractérisé par le fait que ce cliquet présente un bossage qui vient pénétrer, lorsque ce cliquet est en position de déverrouillagedans ltévidement de la barre et y est maintenu par son ressort qui se trouve porté au-delà de sa position de point mort. 2. Dispositif d'accouplement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le basculement du cliquet vers sa position de verrouillage est limité entre le levier de déverrouillage et une butée prévue dans l'évidement de la barre. 3. Dispositif d'accouplement suivant la revendication 1 et la revendication 2, caractérisé par le fait que le ressort agissant sur le cliquet entoure une biellette télescopique en deux parties coulissant l'une dans l'autre, cette biellette étant artidide sur le cliquet par une de ses extrd- mités et ayant son autre extrémité renflée en prise avec un évidement sphérique correspondant ménagée sur l'entonnoir.