La présente invention concerne une manivelle destinee -a assurer la rotation d'une vis de serrage, notamment pour un etau. On connait de nombreuses réalisations de manivelles d'étaux, permettant la rotation de la vis de serrage. De telles manivelles, en général métalliques, sont constituées d'une tige traversant la tête de la vis de serrage selon diamotre. Cette tige coulisse à l'intérieur d'un trou diamétral perçé dans la tête de vis et est maintenue dans celui-ci par l'intermédiaire de deux butées disposées à ses extrémités. Ces butées, généralement métalliques et de formes de révolution ont un diamètre supérieur à celui du tribu de la vis de serrage et sont rapportes sur la tige par rivetage ou constituent avec cette dernière un en-semble monobloc. Une manivelle de cette conception présente l'inconvénient d'être bruyante car lorsque celle-ci retombe verticalement la butee d'extrémité entre en contact avec la tête de vis de serrage, et de ce choc-non élastique résulte un bruit. De plus le frottement métallique de la tige à l'intérieur du trou de tête de vis est aussi une cause de bruit. En outre, le contact métallique butee-tete de vis présente des risques de pincement cutané pour l'opérateur. Une telle manivelle présente aussi l'inconvénient de ne pouvoir être aisément remplacée en cas de détérioration du fait de la liaison tige-butee. Un but de l'invention est de remédier aux;inconvénients qu'on vient d'indiquer en permettant de réaliser une manivelle non bruyante, coulissant aisément à l'intérieur de la tête de vis facile à remplacer et évitant tout risque de blessure pour l'opérateur. Selon l'invention, -la manivelle-de sécurité assurant la rotation de la vis de serrage, eomporte une txge-par exemple métallique, caractérisée en ce qu'elle est munie à au moins une de ses extrémités d'une-butée en matière élastique assurant le maintien de la tige dans le trou de Ia vis-de serrage qui est garni intérieurement d'une bague assurant un faible frottement et un fonctionnement non bruyant. Cette butée est maintenue sur la tige par un moyen simple et économique qui permet l'extraction de la butée en cas de nécessité ainsi que l'ex-- traction de la tige du trou de la vis de serrage. D'autres particularités et avantages de l'invention sont encore mis en évidence dans la description ci-après - la figure 1 est une vue en plan de dessus. de l'ensemble tête de vis de serrage-manivelle sans butées élastiques - la figure 2 est une vue en coupe selon II-II de la fi gure 1, la manivelle étant munie de ses butées élas tiques - - les figures 3 et 4 représentent une butée de manivelle la figure 4 est une vue en plan de dessus, la figure 3 est une vue en coupe selon III-III - les figures 5,6 et 7 sont des vues en coupe illustrant la mise en place d'une butée sur la tige de manivelle En se rapportant aux figures f et 2 on reconnaît la tête de la vis de serrage de l'étau 1, la manivelle 2, la butée en matière élastique 5 ainsi que la bague de frottement 7. La tête de vis 1 et la manivelle 2 pourr nt être rfali- ses en acier. flans le mode de réalisation qu'on décrit ici a titre d'exemple, chaque extrémités de la tige cylindrique 2 présente une partie conique 3 sur laquelle e s'appuie irone butée élastique 5. A cette partie c-onique succède une partie cylindrique ou demi-sphérique 4 dont le diamètre maximum d3 sera supérieur au diamètre d2 du tronc de cône et inférieur ou égal au diamètre dl de la partie centrale de la tige. Ainsi, en l'absence de butée élastique, la manivelle peut être extraite du trou de tête de vis de serrage. Un exemple de butée élastique est représenté par les figures 3 et 4. Le trou intérieur de cette butee sera lui aussi tronc-conique et son diamètre d'2 sera choisi légèrement infe- rieur à d2 afin de permettre un léger serrage sur la tige. Le diamètre extérieur d5 sera choisi supérieur à dl. L'angle au sommet X' sera voisin de X et pourra être par exemple choisi égal à 20. La mise en place de chaque bute sur la tige est effectuée de manière simple, sans necessiter aucun outillage. La butée est appliquée sur la tige selon la figure 5, puis sou- mise à une poussée axiale F. Cette mise en place sera facilite en adoptant une extrémité de tige 4 ayant une forme de révolution avec des sections décroissantes vers l'extrémité de tige. Le choix judicieux des diamètres dl, d2, d3 permet ainsi une mise en place aisée tout en garantissant une fixation efficace de la butée élastique. Cette dernière pourra par exemple être fabrique en thermoplastique souple. La bague de frottement 7 pourra être fabriquée en nylon. La manivelle -de -sécurité, objet de l'invention permet donc un contact amorti entre la tête de vis de serrage 1 et la butée 5 ce qui évite tout bruit de choc ainsi que le risque de pincement pour l'opérateur entre les surfaces de ces deux pièces. Le remplacement d'une manivelle est réalise aisément en ôtant une des butées élastiques -et en faisant- coulisser la tige dans le trou de tête de vis de serrage. On réalise l'opération inverse pour l'introduction d'une nouvelle manivelle. La bague de frottement placée à l'intérieur du trou de tête de vis facolite la translation de la tige et assure un fonctionnement non bruyant. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qu'on vient de décrire à titre exemple et on peut y apporter diverses variantes sans sortir du domaine de l'invention. - Rf?vendications 10 Manivelle de sécurité assurant la rotation d'une vis de serrage à coulissage amélioré comportant une tige, notamment métallique, caractérisée en ce que cette tire possède a ai moiiis iine de ses extrémités une butée élastique destinée à assurer un contact élastique avec la tête de vis a11 moment de la retombée de la dite manivelle. 20 manivelle selon la revendication 1, caractérisée en ce qiie la tige présente à au moins une de ses extrémités une plage servant de logement à la butée élastique et située entre deux parties de tige ayant une section perpendiculaire a l'axe de ta tige de surface plus importante. 30 Manivelle selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que le contact de la tige avec la tête de vis de serrage a lieu par l'intermédiaire d 'une bague assurant un faible frottement et iin fonctionnement non bruyant. 40 Manivelle selon les rvendications 1 et 2 caractérisée en ce que l'une de ses extrémités au moins présente en l'absence de butée élastique une section perpendiculaire à l'axe de la tige telle que cette dernière puisse coulisser librement à l'intérieur d'un trou de section égale à la section centrale de la tige. 50 Manivelle selon les revendications 112 ou 4 caractérisée en ce que la plage de la tige servant de logement à la butée élastique présente une section tronc-conique ou cylindrique. 6 Manivelle selon les revendications 1,2 ou 4 caractérisée on ce que au moins une rles parties terminales de la tire présente une surface de révolution dont les sections par des plans per pendîculaires à l'axe de la tige sont des corcles de rayons dé- croissants vers l'extrémité de la tige. 7 Manivelle selon les revendications 1,2 ou 4 caractérisée en ce que la butée élastique présente un trou central permettant sa mise en place dans le logement de la tige et une plus grande section perpendiculaire ri l'axe de la tige telle qite la mani- velle ne puisse échapper du trou de la tête de vis 8 Manivelle selon les revendications 1,2 ou 4 caractérisée en ce que la tige est réalisée eii acier. 90 Manivelle selon les revendications 1.2 ou 4 caractérisée en ce que la butée élastique est réalisée en thermoplastique souple résistant au choc et à la corrosion.