L'invention concerne un distributeur d'allumage pour moteurs à combustion interne, comportant un arbre de distribution monté pour tourner dans un boitier de distributeur et accouplé avec un arbre d'entrainement du bloc-moteur. De tels distributeurs comportent une tige recevant généralement les deux coussinets de l'arbre et qui peut être fichée dans le bloc moteur, de telle sorte que l'arbre de distributeur muni d'un pignon ou d'une moitié d'accouplement puisse être accouplé avec l'arbre d'entrainement. Pour cela, la longueur de la tige doit être relativement grande et encombrante par rapport au reste du distributeur. L'invention a pour but d'éviter cet inconvénient et concerne à cet effet un distributeur d'allumage du type ci-dessus caractérisé en ce que une ouverture de fiche est réalisée dans la face frontale dans l'arbre d'entrainement, coaxialement à l'arbre, cette ouverture de fiche recevant l'arbre de distributeur. Le distributeur d'allumage conforme à l'invention n'a besoin que d'un seul palier dans le carter de distributeur. L'invention est basée sur I,i8e d'engager l'arbre de distributeur dans l'arbre d'entratnement et, par conséquent, d'utiliser le palier nécessaire de toute façon pour l'arbre d'entratnement en même temps pour le montage de l'arbre de distributeur. On obtient ainsi une longueur constructive plus courte de la tige du distributeur et un poids plus faible de ce distributeur. Des dispositions indiquées dans la suite permettent d'obtenir des modes de réalisation avantageux du distributeur d'allumage conforme à ltinvention. On obtient un accouplement de fabrication économique en ce que une bague d'accouplement est engagée sur l'arbre de distributeur, ces deux éléments étant reliés par une goupille d'entraînement, la bague d'accouplement et l'arbre d'entratnement étant assemblés par liaison géométrique. L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et du dessin annexé représentant un exemple de réalisation de l'invention. Dans ce dessin, la figure unique représente, à grande échelle, en coupe axiale partielle, un distributeur d'allumage et la partie adjacente du bloc-moteur. Le distributeur d'allumage pour moteurs à combustion interne représenté sur la figure unique comporte un carter 10 avec une capsule manométrique 11 fixée par bride et un capuchon 12 fermant le carter. Dans une bride 13 du carter 10 est disposé un palier 15 dans lequel un arbre de distributeur 14 est monté pour tourner. Un arbre d'entraînement 17 est monté pour tourner dans un bloc-moteur 16 et comporte à son extrémité frontale une ouverture de fiche 20 disposée coaxialement à l'axe 19. Cette ouverture sert à assurer le centrage de la partie d'extrémité 18 de l'arbre de distributeur 14. Une rainure 21 est pratiquée en diagonale dans la face frontale 22 de l'arbre d'entrainement 17. Une bague d'accouplement 23 avec une griffe diagonale 24 est assemblée solidairement en rotation, au moyen d'une goupille d'entrarnement 25, avec l'arbre de distributèur 14. La griffe 24 de la bague d'accouplement 23 vient en prise dans la rainure 21 de l'arbre d'entraSnement 17, de telle sorte qu'on obtient un assemblage par liaison géométrique entre l'arbre d'entraînement 17 et l'arbre entraîné 14. REVENDICATIONS 1.- Distributeur d'allumage pour moteurs à combustion interne, comportant un arbre de distributeur monté pour tourner dans un boîtier de distributeur et accouplé avec un arbre d'entraînement du bloc-moteur, distributeur caractérisé en ce qu'une ouverture de fiche (20) est réalisée dans la face frontale (22) dans l'arbre d'entraînement (17), coaxialement à l'arbre (19), cette ouverture de fiche (20) recevant l'arbre de distributeur (14). 2.- Distributeur d'allumage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie d'extrémité (18) de l'arbre de distributeur (14) est centrée dans l'ouver- ture de fiche (20) de l'arbre d'entraînement (17). 3.- Distributeur d'allumage selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une bague d'accouplement (23) est engagée sur l'arbre de distributeur (14), ces deux éléments étant reliés par une goupille d'entraînement (25), la bague d'accouplement (23) et l'arbre d'entraînement (17) étant assemblés par liaison géométrique. 4.- Distributeur d'allumage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la liaison géométrique est assurée au moyen d'une rainure (21) pratiquée dans la face frontale (22) de l'arbre d'entraînement (17) et d'une griffe (24) de la bague d'accouplement (23) venant en prise dans la rainure.