L'invention concerne un dispositif pour re- miser et arrimer des planches de surf dans des garages ou dans des boxes de garages pour une ou deux voi- tures de tourisme. Au cours de ces dernières années, la prati- que du surf s'est développée en tant que sport popu- laire dans de nombreux pays. Ceci, manifestement, parce que la planche de surf peut être transportée sur à peu près n'importe quel toit de voiture de tourisme et que, par conséquent, il ne faut aucun emplacement de mouillage à la mer ou ailleurs. Il se pose cepen- dant des problèmes lorsqu'il faut ranger la planche de surf dans la maison ou notamment dans le garage sans qu'elle ne gêne trop le passage et ne soit donc facilement détériorée. Si l'on dépose la planche de surf dans le ga- rage, par exemple appuyée sur le côté à un mur ou dé- posée sur le sol, on risque qu'elle soit abimée à l'en- trée ou à la sortie du garage par l'ouverture de la porte ou autrement. Par ailleurs, si elle est déposée sur le sol, elle est exposée à un plus grand salisse- ment. Mais même lorsque ce risque n'existe pas parce qu'on l'a arrimée sur des étagères ou des supports con- venables le long d'un mur de garage, elle occupe une place dont, dans un garage normal toujours trop petit, on a le plus souvent besoin, c'est-àdire sur le côté des voitures. Dans tous les modes de rangement connus se présente encore le problème qu'il est souvent très -60 difficile pour une personne d'amener seule la planche de surf du support du toit de la voiture au point de rangement voulu et de l'y déposer convenablement car, précisément, il reste très peu de place dans le gara- ge sur le côté de la voiture lorsque celle-ci est rentrée. Le but de l'invention est de proposer un dispositif d'arrimage de planches de surf, qui per- mette un arrimage simple et ser et que puisse mettre en oeuvre, même seules, des personnes qui ne sont pas très fortes. Pour résoudre ce problème, l'invention pré- voit un dispositif caractérisé par un bâti porteur, en particulier rectangulaire, qui puisse se loger di- rectement ou indirectement juste en dessous du pla- fond du garage, bâti sur lequel, à une distance à peu près égale à la largeur d'une planche de surf, sont montés deux arbres à peu près parallèles l'un à l'au- tre, un dispositif d'entrainement susceptible d'être bloqué étant relié à l'un de ces arbres; et carac- térisé par le fait qu'à distance l'une de l'autre sont fixées deux paires de câbles porteurs dont un câble chaque fois passe sur l'autre arbre, les deux bouts de cAbles pouvant être reliés l'un à l'autre. L'invention procure un élévateur de planches de surf qui permet, de façon simple, d'embrasser par- dessous la planche de surf à l'aide de quatre càbles pendant du plafond et d'attirer cette planche, au moyen des câbles, en dessous du plafond du garage. Le bAti est judicieusement logé au-dessus du toit d'une voiture normale placée dans le garage, de sorte qu'on puisse, sans difficulté ou sans faire d'efforts par- ticuliers, soulever la planche de surf de son support sur le toit de la voiture ou loger cette planche sous le plafond en même temps que le support pris du toit 350 de la voiture. Le dispositif d'entraInement que l'on peut bloquer peut présenter, suivant l'invention, diverses configurations suivant que l'on envisage une forme économique ou une forme particulièrement commode. 355 C'est ainsi que, suivant une configuration Z réalisable très économiquement, on prévoit le dispo- sitif suivant l'invention de façon telle que le dis- positif d'entraînement susceptible d'être bloqué pré- sente une poulie à courroie calée en rotation sur l'un des arbres, poulie à laquelle va une courroie pendant d'une serrure pour courroie, fixée au bâti. Sur la poulie à courroie, la courroie est enroulée comme dans le cas d'un store pour la fenêtre d'une chambre. A la poutre proche du bAti est fixée un verrou pour courroie comme on en connait également pour desstores pour fenêtres. Ainsi, la courroie peut être arrêtée en toute position. Comme la poulie est reliée à demeure à l'arbre, l'arbre est mis en rota- tion lors de l'enroulement et du déroulement de la courroie. Les deux paires de câbles porteurs fixées à l'arbre en particulier près des extrémités latéra- les sont enroulées en même temps, l'un de chacun des deux câbles porteurs, à l'extrémité extérieure de l'ar- bre, passant sur le second arbre. Lorsque les câbles ont été abaissés assez bas pour qu'ils pendent à côté de la planche de surf qui repose sur le porte-bagages, on les relie l'un à l'autre en dessous de celle-ci. A cette fin, il est à conseiller que les bouts des câbles soient munis de fermoirs pouvant réaliser un accrochage, ou de crochets ou d'oeillets. Si la plan- che ne doit pas reposer directement sur le câble, on peut prévoir des dispositions pour que les bouts de tous les câbles soient d'à peu près égale longueur et soient reliés de manière détachable l'un à l'autre à l'aide de sangles porteuses en sorte que,donc, la planche de surf repose sur une sangle porteuse plus large,aux oeillets latéraux ou dispositifs analogues de laquelle les bouts des câbles seront reliés chaque fois, par exemple par des crochets. Un autre dispositif de blocage comporte une poulie pour cAble, calée en rotation sur l'un des arbres et dont la rotation libre peut être arrêtée et sur laquelle passe un cAble sans fin. On peut faire tourner ces poulies à câbles dans l'un et l'autre sens et on peut les bloquer en une position quelcon- que, de sorte que la planche de surf qui a été éle- vée soit à nouveau soutenue de façon sOre en dessous du plafond. Un actionnement particulièrement commode de l'élévateur de la planche de surf est possible lors- que le dispositif d'entralnement comporte un moteur électrique réversible, avec une transmission à arrêt automatique, c'est-à-dire donc que l'on peut fixer pour toute position en hauteur voulue. Dans ce cas, l'ac- tionnement ou manoeuvre peut se faire simplement à l'aide d'un commutateur inverseur, avec une position centrale de dégagement. Enfin, une autre forme de réalisation économi- que du dispositif d'entraInement capable d'être blo- qué est réalisé en commande par manivelle, en particu- lier en commande par manivelle pour bannes, au moyen de laquelle on peut réaliser un grand rapport de transmission sans qu'il faille faire la dépense d'un moteur électrique avec sa transmission, pour permettre à des dames aussi de procéder à une manoeuvre commode. Au lieu de l'autre arbre, on peut prévoir aussi deux poulies de renvoi montées indépendamment l'une de l'autre sur le bâti, poulies sur chacune desquelles passera l'un des câbles de la paire de câbles. D'une manière particulièrement commode, on peut aussi suspendre la planche de surf aux câbles lorsque les bouts des deux câbles porteurs non renvoyés sont plus longs que les bouts des câbles renvoyés, en sorte que les câbles porteurs d'une paire de câbles puissent être reliés à l'aide de crochets et d'oeillets, pour former une boucle porteuse. La planche de surf qui se trouve sur le porte- bagages fixé au toit de la voiture peut, sans faire d'efforts, être élevée simplement par traction sur la courroie ou sur le càble sans fin ou en faisant tour- ner la manivelle ou en mettant en marche le moteur électrique. Une descente inopinée sera empêchée par la serrure de courroie ou l'autre moyen d'arrêt prévu. La planche de surf peut être remisée dans cette posi- tion en dessous du plafond en économisant de la place. Il est possible aussi de soulever, du toit de la voi- ture de tourisme, la planche de surf ensemble avec le porte-bagages prévu sur le toit de la voiture. Une autre forme de réalisation de l'élévateur de planche de surf suivant l'invention prévoit que le bâti comporte des paires de galets de roulement au moyen desquels il est déplaçable sur des rails de rou- lement adaptés en dessous du plafond du garage. De cette façon, le remisage de la planche de surf peut se 2D faire à un autre endroit que celui qui se trouve pré- cisément au-dessus de l'emplacement,dans le garage,que peut venir occuper la voiture de tourisme. D'après le modèle d'utilité allemand 79 03 630, on connait un système d'étagère pour garages qui convient de préférence pour y adapter l'élévateur de planche de surf suivant l'invention, puisqu'il comporte des rails de roulement sur 'lesquels on pourra déplacer le bâti pourvu de galets de roulement Le bâti est fait ordinairement de barres pro- filées qui sont reliées perpendiculairement au bâti L'élévateur pour planche de surf suivant l'in- vention constitue une unité constructive autonome, prête à l'emploi, qui n'exige pas que l'on installe encore des éléments constructifs auxiliaires en un autre point du garage. C'est pourquoi l'élévateur pour planche de surf peut être livré prêt au montage ou être préassemblé, de sorte qu'il ne faille plus qu'un assemblage simple du dispositif et sa fixation en dessous du plafond ou de la monture des paires de rails de roulement.La fixation au plafond, éventuel- lement la fixation des rails de roulement, peut se faire dans tous les cas à l'aide de deux à quatre con- soles. Ainsi, le montage dans le garage est réduit au minimum et d'autre part, la fabrication de toutes les parties peut se faire sans difficulté en usine, en sorte que l'élévateur assure la sécurité de fonction- nement nécessaire, par contraste avec les élévateurs à câbles simples que l'on bricole soi-même. L'éléva- teur peut recevoir une approbation de la part des autorités compétentes. On exposera ci-après plus en détail un exemple de forme de réalisation de l'invention en s'aidant des dessins joints à la présente description, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective obli- que d'un élévateur pour planche de surf, fixé à des poutres particulières, la planche de surf ayant été élevée; - la figure 2 est une vue en perspective obli- que, par-dessous, d'un élévateur pour planche de surf, fixé directement en dessous du plafond du garage. L'élévateur pour planche de surf comprend un bâti 1 comportant chaque fois deux poutres transversa- les 2 parallèles l'une à l'autre et deux poutres lon- gitudinales 3 parallèles l'une à l'autre qui relient les poutres 2 et dont la longueur est telle que la planche de surf qui doit être reprise parallèlement aux poutres longitudinales 3 puisse être saisie en des points suffisamment éloignés les uns des autres. Les poutres transversales 2 sont des poutres profilées pré- sentant en section des angles multiples, alors que les poutres longitudinales 3 sont constituées par des cornières. A quelque distance des poutres longitudinales et parallèlement à celles-ci sont montés deux arbres 6 et 7 qui peuvent tourner dans des paliers 8. La distance entre les arbres 6 et 7 correspond à peu près à la largeur d'une planche de surf 10 que l'on veut remiser et arrimer à proximité d'un plafond de garage 11, comme le montre la figure 2. Les poutres transversales 2 reposent, dans la forme de réalisa- tion de la figure 1, par l'intermédiaire de galets 13, sur des poutres 12 qui sont déjà fixées dans le ga- rage entre les parois latérales de celui-ci.Il peut s'agir de poutres telles qu'on en prévoit pour un système d'étagère suivant le modèle d'utilité alle- mand 79 03 630. Le bâti 1 de l'élévateur suivant la figure 2 est conformé de même manière que celui de la figure 1, mais il est fixé directement en dessous du plafond du garage à l'aide de vis (non représentées) qui passent par des trous 14 aux extrémités des poutres transversales 2. Sur l'un, 6, des arbres, et à peu près au milieu de celui-ci, est calée une poulie pour courroie 15 qui reçoit une courroie 16 qui y arrive en passant par un verrou 17 attaché à l'une des poutres longitudinales 3. En fait de verrou 17, il peut s'agir d'un verrou tel que celui que l'on emploie par exemple pour les stores. Mais d'autres montures susceptibles d'être bloquées et débloquées peuvent être employées comme verrous d'arrêt pour la courroie 16. A l'un, 6, des arbres porteurs et près de cha- cune de ses deux extrémités est fixée chaque fois une paire de câbles porteurs 20 comprenant chacune un cA- ble 21 pendant directement de l'arbre et un câble 22 passant au-dessus de Vautre arbre 7. Le câble 21 est plus long que le câble 22 d'un peu plus de la largeur d'une planche de surf et porte à son bout un crochet 24, tandis qu'un oeillet correspondant 25 est fixé au bout de l'autre càble, renvoyé,22. Chaque câble plus long 21 peut embrasser par-dessous la face inférieure de la planche de surf 10 et il peut être accroché au moyen de l'oeillet 25, comme on le voit à la figure 1. De cette façon, la liaison des deux bouts de câbles d'une paire de câbles porteurs se trouve à côté de la planche de surf 10 et ne peut détériorer celle-ci. Ainsi sont réalisées de façon simple deux boucles porteuses. Les quatre bouts de câbles peuvent cependant aussi avoir même longueur et ils peuvent être reliés par une sangle porteuse qui est alors chaque fois reliée aux bouts de câbles. Le bâti 1 est conformé de telle sorte, et l'adaptation des arbres 6 et 7 sur les supports 8 peut être réalisée de telle sorte, qu'on puisse adap- ter ce bâti directement au plafond Il du garage, le verrou pour courroie 17 étant monté de façon à pou- voir être manoeuvré d'en bas. Dans la forme de réa- lisation suivant la figure 2, le verrou pour courroie 17 est tournée de 180 degrés par rapport à la forme de réalisation de la figure 1 du fait que le bâti 1 est fixé sur les poutres 12 en étant retourné de 180 degrés.Les barres profilées sont maintenues à une hau- teur telle que la poulie 15 pour la courroie ne vienne pas en contact avec le plafond et puisse se mouvoir librement. L'écartement nécessaire pour cela peut s'obtenir aussi par des entretoises. REVENDICATIONS 1.- Dispositif pour remiser et arrimer des planches de surf dans des garages ou dans des boxes de garage pour une ou deux voitures de tourisme, caractérisé par un bAti porteur (1), en particulier rectangulaire, qui peut se loger juste en dessous du plafond du garage, bâti sur lequel, à une distance à peu près égale à la largeur d'une planche de surf (10), sont montés à peu près parallèlement l'un à l'autre deux arbres (6,7), un dispositif d'entraInement susceptible d'être bloqué étant relié à l'un (6) de ces arbres auquel sont fixées, à distance l'une de l'autre, deux paires de câbles porteurs (20) dont un câble (22) chaque fois passe sur l'autre arbre (7), les deux bouts de câbles pouvant être reliés l'un à l'autre. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'entraInement susceptible d'être bloqué présente une poulie(15) pour courroie, calée en rotation sur l'un (6) des arbres, poulie à laquelle va une courroie (16) pendant d'un verrou (17) pour courroie, fixé au bâti (1). 3.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'entralnement susceptible d'être bloqué comporte une poulie pour câble, calée en rotation sur l'un (6) des arbres et dont la rotation libre peut être arrêtée, poulie sur laquelle passe un câble ou une courroie sans fin. 4.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'entralnement susceptible d'être bloqué comporte un moteur élec- trique réversible avec une transmission à arrêt au. tomatique. 5.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'entraInement susceptible d'être bloqué est réalisé en commande par manivelle, en particulier en commande par manivelle pour bannes. 6.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'on a pré- vu, au lieu de l'autre arbre (7), deux poulies de ren- voi montées indépendamment l'une de l'autre sur le bâti (1). 7.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les bouts des deux câbles (21) non renvoyés sont plus longs que les bouts des autres câbles (22) renvoyés. 8.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les bouts de tous les câbles (21,22) ont à peu près même lon- gueur et sont reliés entre eux de manière détachable par des sangles porteuses. 9.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'aux bouts des câbles (21,22) sont prévus des fermoirs que l'on peut accrocher l'un à l'autre, par exemple constitués de crochets (24) et d'oeillets (25). 10.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le bâti (1) a des paires de galets de roulement au moyen des- quelles il est déplaçable sur des rails de roulement ou sur des poutres (12) adaptées sous le plafond du garage.