Le présente invention concerne les appareils du type "appareil de carénage à flot des navires". De nombreux dispositifs d'applicatoin de peinture sont connus, ceux sont des pistolets ou autojet. Un gros inconvénient se pose, le colmatage des buses lors d'un incident, il faut remonter tout l'ensemble à la surface afin de remédier à l'incident. Nous ne pouvons pas appliquer des produits de forte viscosité avec ces matériels. Il comprend : un caisson (14) dans lequel est fixé deux rails mobiles (18) sur lesquels viennent coulisser un rouleau applicateur (1), celui-ci est muni d'un réservoir (2) sur ce réservoir est adapté des buses de pulvérisation (5), celles-ci arrosent constamment le rouleau est mu par deux vérins va et vient (4) à la vitesse variable. L'alimentation d'air maintenant le vide d'eau est muni d'un régulateur de pression (10). L'air est chauffé par le système de résistance (20). Le maintien de l'ensemble sur la coque ou partie métallique s'effectue par des tambours simantés (12). La traction de l'ensemble se fait par tambours simantés (13) muni de moteurs hydrauliques. Le placage du caisson ets assisté par des tuyères d'eau sous pression (19), dites de contrainte. Les biellettes articulés (15) relient les tambours aimantés.Les biellettes (6) servent de commande des palpeurs (5) qui agissent suivant les obstacles rencontrée sur une barrette de compensation (17) ainsi que sur les rails (18) afin de maintenir toujours le rouleau applicateur en contact avec la partie à traiter. A l'interieur se trouve un racleur d'eau résiduelle (11) Le rouleau est toujours en contact avec la surface à traiter cela du fait de l'agissement des palpeurs. Le rouleau est constamment arrosé de peinture par l'intermédiaire de buses de gros calibres à débit variable. Un film de peinture permanent se forme à l'intérieur du réservoir de peinture, le travail s'effectue sous vide d'eau par injection d'air. Les résistances se trouvent à l'intérieur du caisson réchauffent l'air qui élimine les eaux résiduelle. Le placage du caisson se fait à l'aide de tuyeres à haute prtession, celles-ci sont disposées sur la partie supérieur du caisson. Dans les courbes un dispositif de ratrappage de jeu entre la partie supérieur du caisson et la partie à traiter. L'ensemble est appliqué par des tambours aimantés sur la surface métallique à traiter. Le caisson est tracté par un dispositif de tambours aimantés muni de moteurs hydrauliques qui entraîne l'ensemble. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé en version manuel ou automatique version cité ci-dessus. Il peut être utilisé sur toutes les surfaces cylindriques, planes sans supporter aucune transformation de celui-ci. Cet appareil peut coulisser sur des rails, câbles, mu par un bloc hydraulique. R E V E N D I C A T I O N S Dispositif permettant de peindre les structures immergées caracterisé par les faits de la longueur de l'appareil. Son dispositif d'entraînement par tambours aimantés du va et vient de battement du rouleau à l'intérieur du caisson, ainsi que du dispositif d'arrosage du rouleau applicateur sur les courbes, ainsi que la maintenance par tuyères.