L'invention présentée peut Qtre classée dans les dispositifs de sécurité mitant les chutes et facilitant la pratique du ski à tous les niveaux de technicité deshpratiquantsO Avec les dispositifs de sécurité existants et utilisés2 on cherche à limiter par pivotement, déclenchement, etc.., la gravité des chutes ; ceîà est indispensable, mais ne faudrait-il pas egalement-chercher à éviter au maximum ces chutes pour rendre plus ais6 et moins dangereux ce sport et peut-être même en compétition améliorer les performances qui ont été réalisées. Ces dispositifs sont destinés à empêcher par leur présence le croisement des skis, plus fréquent chez les débutants, mais dangereùx'pour tous les skieurs quelque soit leur expérience, limiter ainsi le nombre d'accidents plus ou moins graves qui surviennent chaque année, posant un grave problème aux victimes et à leurs familles et grèvant pour une bonne part le budget de la sé curité sociable0 Pour en prévenir le croisement, il faut qutun objet situé sur les skis rende impossible leur chevauchement souvent suivi d'une chute due à la faute de carre ou au croisement complût ré silts. Pour titre efficace et acceptable cet objet doit être léger, de dimensions réduites, facile à poser, de forme agréable, assez rigide pour empêcher le croisement mais dtune souplesse relative pour ne pas casser et ne pas blesser si on tombe dessus; fabriqués dans une matière qui conserve ces qualités entre moins vingt cinq et plus dix degrés centigrades et former entre eux un angle de douze à quinze degrés qui allié au profil fera que ces butées ne REVENDICATIONS Dispositifs de sécurité empêchant par leur présence le chevauchement et le croisement des skiso La particularité de ces dispositifs vis-a-vis de ceux existants est qu'ils ne sont pas destinés à limiter la gravité des chutes mais à les évitera La forme des butées, leurs dimensions, leur mode de fixation sur les skis, le choix de la matière peuvent évidemment être modifiés tout en répondant aux impératifs de sécurité et d'efficacité indispensables, sans pour celà sortir de l'idée de prévention caractéristique0 constitueront en aucun cas une gène pour évoluer. A la pose le centre de la butée doit se trouver à cinq dou zièmes de la pointe du ski et à sept douzièmes de la fixation, l'u- nité de mesure étant la distance de la pointe à la fixation. On peut placer une ou deux butées par ski ; à l'avant et à I'arrfére ; mais noraalement celle de l'avant devrait suffire car c'est le croisement avant qui est le plus fréquent et le plus dangereux t d'autre part, une butée arrière risquerait dans certains cas de constituer une gène.pour les skieur compétent. On peut concevoir également des butées à ressort qui seraient utiles dans le cas où le croisement surviendrait tout de même. Ces dispositifs de sécurité peuvent être utilisés sur tous les skis ; même nautiques et leur mise en utilisation généralisée implique une fabrication industrielle. L'utilisation la plus courante de ces butées serait évidemment l'équipaient des skis à neige.