La présente invention est relative à un transporteur à bande sans fin, destiné principalement au chargement sur benne de oroduits en vrac: par exemple de sable, de sel marin, de fumier. Tous les apDareils de manutention à bandes, mohiles ou non, occupent une même position durant leur fonctionnement, et le transport des matériaux s'effectue d'un point fixe vers un ou Dlusieurs points fixes. La nouveauté de l'invention concerne la faculté , pour un transporteur à bande sans fin, d'etre mobile pendant son fonctionnement et suffisamment léger et équilibré pour être constamment tenu et guidé à la main, sans fatigue pour le manipulateur. Une forme de réalisation de transporteur pivotant selon l'invention est décrite ci-après, à titre d'exemple non limitatif. Elle est destinée à servir, dans une champignonnière, à l'évacua- tion rapide Par benne, du fumier usé, mêlé de terre, ayant servi à la culture de champignons. (corps de meule). Ce fumier se trouve disposé en plates-bandes sur une grande longueur, et l'intérêt de l'appareil est de permettre sa captation sur la plus orande surface possible, avec des déplacements limites de la benne. La figure rvZ I montre la projection de l'appareil complet, monté sur une remoroue à une rotule, accrochée derrière une benne. La figure N 2 montre une vue en perspective de l'avant de l'aDnareil transporteur, et laisse apparaitre une partie du chassis. La figure N 3 montre une vue de face de l'appareil transporteur. La figure No 4 est un schéma montrant une des Possibilités de mohilité de l'appareil. Le transporteur pivotant à bande se compose essentiellement d'une bande transoorteuse étroite (I) munies de raclettes et de oointes, fixée alternativement sur sa surface. Cette bande est tendue sur un chassis (2) en métal Léser, oui contient les rou leaux d'entrainement et de support. Un carter amovible comprenant deux partiels (3) et (4) est vissé sur les flancs du chassis (2). La ortie suDérieure (3) du carter possède une hauteur suffisante pour laisser le passaqe du brin aller de la bande muni de ses raclettes et pointes, ainsi que des matières entraln2es par celleci. La partie inféfieure (4) possède une profondeur telle que le brin de retour de la bande (I) pourra y circuler aisément, et l'a- vant (5) de cette partie infdrieure (4) est en acier et se termine en forme de pelle. Vers l'avant, et au dessus du carter supérieur (3), est fixée une poignée (6) destine à la manoeuvre de l'appareil. A l'arrière, et, de préférence, au dessous du carter inférieur, (4), est fixé un moteur d'entraînement (7). Une bride (8), à serrage réglable, entoure le carter (3) et (4) et porte sur ses faces latérales deux tourillons horizontaux (9)et (10). Ces tourillons pivotent verticalement autour d'une fourche (II), laquelle pivote latéralement sur l'extrémité d'une manivelle tdlescopique (I2) de longueur réglable. Cette manivelle pivote elle-ème latéralement sur le tube vertical (I3) fixé sur une remorque (I41 accrochée derrière une benne (I5), et telle peut être réglable en hauteur grace à une broche supportant sa base, et logeant dans un des trous (I6) ou (17) du tube (I3). L'ensemblE transporteur et moteur est équilibré sur la fourche (I0) après réglage de la position de la bride (8), et, grâce au poids du moteur, il se comporte comme une balance à deux fléaux inégaux, dont le plus long constitue l'avant de l'appareil et doit pouvoir atteindre le sol, et dont 1 plus court, côté moteur, doit avoir son extrémité z la verticale de l'intérieur de la benne. A noter que, le cas échéant, afin de réaliser la position d'équilibre on pourra fixer le moteur sur une rallonge de longueur suffisante, à l'arrière du déversoir de la bande. Tenant la poignée de manoeuvre (6), le manipulateur plonge l'ex trémie du transporteur dans le corps de meule, et la pelle (5) se trouvant an hout aide ltapport de la matière en la remuant et en la désagrégeant. Il aura alors un entrainement de cette matière par la bande transporteuse, qui la déversera à l'intérieur de la benne. Le manipulateur effectua tous les mouvements, longitudinaux et latéraux nécessaires à son travail, la portée maximale de ltap- pareil étant atteinte lorsque la manivelle (11) décrit d'arrière en avant un arc de cercle de I8Eg,la longueur de cette portée étant alors le double de la longueur de la manivelle. A noter que le manipulateur aura la latitude, par le réglage de la longueur, de la hauteur de cette manivelle, ainsi aue par sa propre position de travail, de répartir à sa convenance les matières transDortées à l'intérieur de la benne. REVENDICATIONS I) L'invention est relative à un transporteur à bande destiné au chargement sur benne,de fumier ou de tout autre produit en vrac, et étant d'une mobilité suffisante pour être tenu et guidé à la main. I1 est caractèrisé par le fait qu'il comporte une bande transporteuse sur laquelle sont fixées alternativement des raclettes et des pointes. 2) Dispositif selon la revendication I, caractèrisé par le fait que le brin aller et le brin retour de sa bande sont protégés chacun par un carter amovible. 3) Dispositif selon la revendication I, caractèrisé par le fait que l'ensemble de la bande transporteuse, de ses deux carters et de son moyen moteur est équilibré sur un axe et pivote verticalement sur cet axe. 4) Dispositif selon la revendication I, caractèrisé par le fait que l'axe sur lequel pivote verticalement l'ensemble de la bande do de son ble/ transporteuse, de son carter et de son moyen moteur pivote lui-même latéralement sur l'extrémité d'une manivelle. 5) Dispositif selon la revendication-I, caractèrisé par le fait que la manivelle supportant l'ensemble da la bande transporteuse; de son carter double et de son moyen moteur, pivote latéralement sur un support solidaire de la benne de chargement. 6) Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que le carter protégeant le brin aller de la bande transporteuse possède, au dessus de sa partie avant, une poignée de manoeuvre. 7) Dispositif selon la revendication I, caractèrisé par le fait que le carter protègeant le brin retour de la bande transporteuse est muni d'une pelle à la base de sa partie avant.