L'invention a pour objet un assemblage par profilés pour des conduits de climatisation rectangulaires, placé à l'extrémité d'un élément de conduit dans lequel quatre équerres plates peuvent etre introduites et bloquées par concordance de formes pfflr leurs bras dans quatre profilés à ailes en tôle. Des assemblages d'angles du type précité existent en grand nombre. Une forme de réalisation est caractérisée en ce que la paroi intérieure de la deuxième aile du profilé à ailes tournée vers l'élément de conduit comporte une portion parallèle à la paroi extérieure, et en ce que l'épaisseur de l'équerre correspond à la distance libre entre les deux portions parallaxes entre elles des deux parois de la deuxième branche du profilé à ailes (Modèles d'Utilité allemands 6 947 793, 7 025-770, 7 034 056). Il s'agit ici de ce quton appelle des assemblages par profilés du type à en fichage. Une forme de réalisation analogue a été divulguée par le Brevet des Etats Unis d'Amérique 565 499 de l'année 1895. Le Modèle d'Utilité allemand 6 936 095 présente une forme de réalisation légèrement modifiée. Enfin, on connaît un assemblage d'angle selon le Brevet suisse 357 538 dans lequel les bras de l'équerre peuvent etre entourés en totalité ou partiellement par le profilé à ailes. C'est un but de l'invention de réaliser un assemblage par profilés du type enfichable, qui soit bon marché du fait de l'éco- nomie de matière et malgré tout résistant en torsion. Ce but est atteint, conformément à l'invention, en ce que le profilé à ailes comporte au moins une nervure, par exemple plate, coudée, ou en forme de T, etc., et en ce qu'on prévoit dans Je bras de l'équerre associé chaque fois au profilé à ailes une fente dont la largeurslibre correspond sensiblement à l'épaisseur de la nervure. La réalisation selon l'invention donne l'assurance que l'équerre assure une liaison solide des profilés à ailes et de ce fait des tôles du conduit d'air ou des éléments de conduit. La réalisation économique du profilé à ailes est avantageuse notamment, sa rigidité est assurée par la nervure prévue conformément à l'invéntion qui peut en meme temps servir à bloquer l'équerre, soit par coincement, soit par déformation de la nervure. Etant donné qu'il s'aqit d'éléments calculés avec précision, l'économie de matière est considérable. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description ci-après d'exemples de réalisation représentés schématiquement sur le dessin annexé dans lequel - la figure 1 montre en perspective un assemblage par profilés avec une partie d'un conduit de climatisation - la figure 2 montre en perspective une forme de réalisation d'un profilé à ailes - la figure 3 montre en perspective une forme de réalisation d'une équerre ; - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne AB de la figure 1 - les figures 5 à 8 correspondent, respectivement, aux figures 1 à 4, mais avec certaines variantes ; et - les figures 9 à 11 sont des formes de section des profilés à ailes. Le profilé à ailes de la figure 2 a fondamentalement une forme en U, mais il présente dans la zone centrale de sa surface de fond (côté ou paroi 24) une nervure 9, ici en forme de T, saillant vers l'intérieur. La barre transversale du "T" est formée par un bourrelet 22 en repliant la tôle. L'aile 17 est, de préférence, plus longue que l'aile 11 ; ici, on assemble quatre tôles 19 pour constituer un élément de conduit. L'épaisseur 20 de la nervure correspond à une fente 4J laquelle est prévue, conformément à l'invention, dans les branches 13J 14 de l'équerre 1. Cette équerre 1 comporte une partie estampée, d'une part pour la rigidifier, d'autre part pour assurer l1appli- cation des équerres associées l'une sur l'autre (voir figure 1) cette partie estampée connue 3 est calculée de telle sorte que l'application correcte de ces parties estampées 3, lorsque les équerres sont en place, joint si étroitement les éléments de conduit l'un contre l'autre qu'il ne peut pas se produire de pertes par tourbillons ou analogue. On introduit par l'alésage 2 un boulon pour tenir ensemble les éléments de conduit ; ceux-ci peuvent également être maintenus par une pince appropriée, enfilée sur les ailes 41 et 28. Dans l'exemple représenté sur la figure 5, on voit que la largeur de fente 7 et la largeur de fente 8 correspondent à l'épais- seur 20 de la nervure 9 en forme de T (figure 2) de sorte que l'équerre 1 peut être introduite dans le profilé selon la figure 1, facilement ou avec difficulté selon les tolérances. Dans ce cas, les dos des bras 13 de l'équerre 1 doivent appuyer contre les surfaces intérieures des ailes 11, 17 du profilé à ailes 18. Les bras 13J 14 pourraient également être en forme d'arc. On voit encore sur la figure 2 qu'on peut munir l'aile il d'une partie repliée 10. Les bras 13J 14 de l'équerre 1 peuvent présenter des arrondis 5 ou des biseaux 16. Les figures 1 et 4 montrent la façon dont l'assemblage est établi. La figure 4 montre que l'équerre 1 appuie correctement sur toutes les surfaces, car grâce à une déformation en creux 15 sur le bourrelet 22, la fente 8 de l'équerre peut être agrandie et déformer le bras de l'équerre jusqu a ce que celle-ci appuie correctement contre les ailes 11 et 17. Les parties élargies 6 (figure 3) et les trous 31 (figure 7) procurent une fixation supplémentaire de l'équerre dans le sens de ltenfichage, étant donné que, lors de la déformation, de la matière flue du bourrelet 22 et qu'il en résulte un solide assemblage d'angle. Les figures 5 à 8 correspondent dans leur principe aux figures 1 à 4 qui viennent d'être décrites. On voit ici simplement que la partie coudée 10 selon la figure 2 est réalisée ici sous forme de partie retournée 52. Le bourrelet 22 selon la figure 2 est ici devenu le bourrelet 33 se terminant en pointe vers l'extérieur. Il faut encore mentionner que les parois orientées vers l'intérieur du bourrelet, peuvent être perpendiculaires à la nervure associée ou peuvent faire un angle aigu avec celle-ci. La figure 7 montre encore que, à la place d'un évidement rectangulaire 6 selon la figure 5, la fente 4 peut avoir également au moins un trou 31. Il est bien entendu qu'il peut y avoir plusieurs trous 51 ou évidements 6. On voit'en outre sur la figure 7 que les bras 15, 14 de l'équerre appuient à l'intérieur contre les surfaces associées du profilé à ailes par au moins un dos 37. La forme de base de la section transversale des profilés à ailes 18 peut être variable. Comme il a déjà été expliqué, la forme des profilés selon les figures 2 et 6 est sensiblement en U et on peut prévoir des parties coudées 10, 32. En ce qui concerne cette forme, on ne tient pas compte de la nervure 9, car, dans son principe, elle traverse 1'U (vu en coupe). Selon la figure 9, on prévoit comme forme de base du profilé à ailes 18 une cornière 21. Les nervures 9, 26, 27 peuvent être décentrées et elles peuvent également faire un angle aigu avec la paroi 24. Les parties élargies 6, 31 peuvent être excentrées dans le sens longitudinal des bras 13, 14. Il est important que l'on puisse également prévoir une zone de refoulement 25 sur la nervure 9, 26 ou 27. Elle favorise la déformation en fonction de la partie déformée en creux 15. Une telle zone de refoulement peut, par exemple, être réalisée soit en amincissant la matière, soit par perforations, encoches, mortaises, etc. La fente 4 peut également être excentrée sur les bras 15, 14. Le profilé 18 peut également être réalisé à partir d'une tôle double. A la place de la tôle unique représentée ici, on peut placer deux tôles s'étendant parallèlement entre elles et les déformer comme il est prévu. Une telle tôle double peut s étendre sur l'ensemble du profilé à ailes, mais elle peut aussi ne constituer qu'une partie de ce profilé, comme il est représenté, par exemple, sur la figure 9 en tirets. On y voit une seule tôle coudée 38 dans la zone inférieure. Le fond de la fente d'enfichage 30 comporte une garniture particulière 40 (bande de matériau). Cette partie représentée ici sous forme de tôle coudée 38 peut également aller jusqu'au bourrelet 22 et encore plus loin. Toutes ces variantes sont envisageables. La forme de l'angle 39 assure l'étanchéité, de façon connue en soi (figure 3). La fente 4 peut également se rétrécir en direction de la partie estampée 3, ce qui accroît l'effet de serrage. On peut choisir à volonté l'endroit où le rétrécissement commence, ou se termine. A la place d'un rétrécissement, on peut également appliquer des reliefs sur les surfaces intérieures de la fente. Les figures 10 et 11 montrent des formes de réalisation particulières. Ici, la tôle du profilé à ailes 18 peut être repliée plusieurs fois et on voit un des coudes 56. Il en résulte une fente de réception 55 pour l'équerre, fente dont la largeur libre correspond à l'épaisseur de l'équerre 1. Comme il est indiqué en tirets, la tôle (référencée en 17 sur la figure 2) peut être rectiligne après la formation du coude 36. Mais on peut également la replier vers l'arrière, à peu près jusqu'à la paroi 24, et la laisser ensuite s étendre vers l'élément de conduit à une distance telle qu'il en résulte une fente d'enfichage 50 pour une tôle 19 du conduit d'air. Un tel pliage simplifié d'une aile 17 selon la figure 2 -appelée ici aile 29- est représenté sur la figure 11. On voit également sur la figure 11 une nervure 27 coudée d'un seul côté (ici vers le haut ; mais elle peut également êtreaorientée vers le bas). La figure 7 montre une forme de réalisation particulière d'une équerre. On prévoit ici un bandeau de renforcement 54, réalisé par soudure ou par pliage du bord du matériau, etc. La longueur, l'épaisseur, la largeur du bandeau de renforcement 54 doivent être choisies de façon appropriée. On pourrait choisir par exemple de tels bandeaux de renforcement 34 pour des équerres 1 qui ne sont pas très hautes afin d'éviter qu'elles basculent. Naturellement, on doit choisir la largeur libre d'une fente de réception 55 de façon à permettre l'introduction d'une équerre 1 avec son bandeau de renforcement 54. REVENDICATIONS 1. Assemblage par profilés pour des conduits de climatisation rectangulaires, placé à l'extrémité d'un élément de conduit dans lequel quatre équerres plates peuvent être introduites et floquées par leurs bras dans quatre profilés à ailes en tôle, caractérisé en ce que le profilé à ailes (18) comporte au moins une nervure, par exemple une nervure plate (26), une nervure coudée (27), une nervure en forme de T (9) ou analogue, et en ce qu'on prévoit dans le bras (13, 14) de l'équerre (1) respectivement associé au profilé à ailes (18) au moins une fente (4) dont la largeur libre correspond à l'épaisseur (20) de la nervure. 2. Assemblage par profilés selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'aile (17) du profilé à ailes (18) est plus longue que l'aile (11). 3. Assemblage par profilés selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la forme de la section transversale du profilé à ailes (18) est une cornière (21). 4. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la forme de la section transversale du profilé à ailes (18) est un U. 5. Assemblage par profilés selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'une aile (11) du profilé en U comporte une partie coudée (10). 6. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la nervure (9, 26, 27) est excentrée dans le profilé à ailes (18). 7. Assemblage par profilésselon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la nervure (9, 26, 27) comporte à son extrémité une double paroi. 8. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la distance libre (23) entre le bourrelet (22) et la paroi (24) du profilé à ailes (18) correspond à l'épaisseur du bras (15, 14) de l'équerre (1). 9. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on ménage dans la fente (4) au moins une partie élargie, par exemple un évidement (6), un trou (31) ou analogue, de forme et de longueur appropriées (ronde, ovale, formant un angle etc.). 10. Assemblage par profilés selon la revendication 9, caractérisé en ce que la partie élargie est prévue à une extrémité du bras (15, 14). 11. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on prévoit sur la nervure (9, 26, 27) une zone de refoulement (25), obtenue par exemple en amincissant la matière (encoches, matériau plus mince, perforations). 12. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la nervure (9, 26, 27) est excentrée. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'aile (11) est repliée, ce qui procure un guidage supplémentaire (12) pour le bras (13; 14). 14. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (4) est élargie (en 6) sensiblement dans sa zone médiane. 15. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (4) est prévue à l'extérieur de la ligne médiane du bras. 16. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (4) se termine à peu près avant la partie estampée (3) . 17. Assemblage par profilés selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profilé (18) est fabriqué dans sa totalité, ou partiellement, à partir d'une tôle double (deux tôles séparées ou reliées par soudure par points, etc.). 18. Assemblage par profilés selon la revendication 17, caractérisé en ce que la tôle double est légèrement écartée dans la zone inférieurè recevant une tôle de l'élément de conduit afin de permettre l'introduction de cette tôle entre les deux tôles de la tôle double. 19. Assemblage par profilés selon l'une qùelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la nervure (9, 26, 27) est appliquée sur le côté, ou la paroi (24) du profilé à ailes (18), de préférence perpendiculairement à celui-ci, et orientée vers l'élément de conduit (19), cette paroi appuyant contre le côté de l'assemblage par profilés voisin (28), en ce que la fente (4) dans le bras (13, 14) correspond à l'épaisseur de la nervure et que\ l'épaisseur de l'aile correspond à la distance libre (25) entre le bourrelet (2?) et la paroi (24), et en ce qu'au moins un dos (37) des bras 15, 14) appuie à l'intérieur contre les surfaces associées du profilé à ailes (18). 20. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (4) se rétrécit en direction de la partie estampée (3). 21. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précécentes, caractérisé en ce qu'une aile (29) du profilé à ailes (18) constitue après formation d'un double coude, une fente d'enfichage (30) pour une tôle (19) du conduit d'air. 22. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une aile (17) du profilé à ailes (18) présente une partie coudée (sE), qui a une largeur libre vers le côté (24) correspondant à l'épaisseur de l'équerre (1). 23. Assemblage par profilés selon lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une aile (29) du profilé à ailes (18) est coudée plusieurs fois dans sa zone inférieure pour former une fente de réception (55) pour un bras (13, 14) d'une équerre (1) et qu'elle est éventuellement repliée encore une fois pour former une fente d'enfichage (30) pour une tôle (19). 24. Assemblage par profilés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on prévoit-sur au moins un bras (13, 14) de l'équerre (1) un bandeau de renforcement (34), dépassant de préférence perpendiculairement, obtenu par exemple par repliage du bord, par soudure, etc.