La présente invention a pour objet un ski de fond ou de randonnée Nordique. Les skis de fond sont pour la plupart en bois. Un ski de fond en bois n'est pas entièrement satisfaisant en raison des déformations qu'il présente après un certain temps dtutilisa tion et surtout en raison de la fragilité de ses extrémités. Il existe également, en moindre quantité, des skis de fond constitués essentiellement par un matériau-cellulaire enfer- mé dans un caisson porteur réalisé en un matériau stiitifié. Ces skis présentent l'inconvénient de manquer de résistance notamment au niveau de leurs arêtes inférieures, car dans le cas de skis de fond, il n'est généralement pas prévu, comme dans les skis de descente, des carres métalliques. renforçant le caisson en matériau stratifié La présente invention concerne un ski de fond de ce dernier type, qui allie à une grande légèreté une excellente résistance. Conformément à l'invention ce ski comporte, deux profilés longitudinaux, de section transversale en , dont les ailes verticales constituent les chants du ski et dont les ailes horizontales prennent appui sur la partie inférieure du caisson, dans des décrochements ménagés à cet effet dans celui-ci, ces ailes horizontales étant recouvertes par une semelle de glissement qui, constituée par une mince feuille de matière synthétique, occupe toute la surface inférieure du ski, tandis qu'une autre feuille de matière synthétique recouvre toute sa surface supé- rieure, ctest-à-dire la face supérieure du caisson et les extrémités supérieures des chants. Les profilés de section en L sont réalisés en un matériau possèdant une bonne résistance mécanique, tel l'Acryloni- trile Butadiène Styrène, plus communément appelé ABS. Ces profils en L renforcent le caisson et permettent d'obtenir une résistance satisfaisante des arêtes inférieures, du ski, malgré la faible résistance à la compression de la matière cellulaire constituant le noyau ; cette faible résistance du noyau est due à la faible densité du matériau cellulaire, qui est par ailleurs intéressante car permettent la réalisation de skis tres légers. De plus, les ailes horizontales des profilés en L ) constituent une surépaisseur à la partie inférieure du ski. La durée de vie du ski est ainsi prolongée, car l'usure inévitable des arêtes inférieures ne pourra pratiquement pas atteindre le caisson en stratifié. Il est par conséquent possible d'équiper un tel ski d'une semelle de glissement très mince, permettant un gain de poids, puisque la semelle de glissement sert exclusivement au glissement, et non pas au renforcement des arêtes inférieures du ski, tant à l'usure qu'à la résistance à 1' enfoncement. Dans une seconde forme d'exécution, concernant les skis à bords parallèles, les deux ailes horizontales des deux profilés en L sont reliées ; les deux profilés en L forment alors un profilé unique de section sensiblement en U. Une telle réalisation est particulièrement économique puisque le profilé en U est obtenu par extrusion, et que la surface inférieure du profilé peut tenir lieu de semelle -de glissement. De toute façon l'invention sera bien comprise à 1' aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif deux formes d'exécution du ski de fond selon l'invention Figure 1 est une vue en coupe transversale d'une première forme d'exécution de ce ski de fond Figure 2 est une vue en coupe transversale d'une seconde forme d'exécution de ce ski, dans laquelle les ailes horizontales des deux organes en L sont reliées. Comme il est montré au dessin, le ski de fond 2 selon l'invention est constitué par un noyau 3 réalisé en une matière synthétique cellulaire de faible densité, de l'ordre de 0,1, qui est très légère mais ne possède qu'une faible résistance mécanique. Ce noyau 3 est inclus dans une structure portante constituée par un caisson 4 en stratifié de fibre de verre imprégné de résine époxy. Ce ski 2 comporte, en outre, deux profilés longitudinaux au ski, de section transversale en dont les ailes verticales 5 constituent le chant du ski, et dont les ailes horizontales 6 prennent appui sur la partie inférieure du caisson dans des décrochements 7 ménagés à cet effet dans celui-ci. Ces profilés en T, qui sont réalisés en un matériau possèdant une bonne résistance mécanique, tel que l'hBSy forment les arêtes inférieures du ski, et assurent une solidité satis faisant du ski malgré la faible résistance à la compression de la matière cellulaire constituant le noyau 3. Bes ailes horizontales 6 des profilés en L sont recouvertes par une semelle de glissement 8 constituée par une feuille de matière synthétique; étant donné le renforcement que procure les profilés en X, la semelle de glissement peut être très mince, puisqu'elle n'a pas à contribuer au renforcement de la surface inférieure et des arêtes inférieures du ski. La surface supérieure du ski, c'est-à-dire la face supérieure du caisson et les extrémités supérieures des chants, est recouverte par une feuille 9 en matière synthétique. La figure 2 présente une variante de réalisation intéressante dans le cas de skis à bords parallèles. Les deux ailes horizontales des profilés en L sont réunies, les deux profilés en L formant alors un profilé de section transversale sensiblement en U. La réalisation et l'utilisation d'une telle pièce sont intéressantes dtun point de vue économique, car le profilé en U est obtenu de façon simple p & extrusion, et que sa face inférieure peut constituer elle-même semelle de glissement sans nécessiter la pose d'une semelle de glissement indépendante. Dans une autre variante de réalisation, non représentée au dessin, chaque profil en L est formé par assemblage de deux éléments indépendants, au moment de la mise en place des compo Chants dans le moule. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de ce ski de fond décrites cidessus à titre d'exemples ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi, notamment, qu'une modification des matériaux constituant le ski ne changerait en rien la portée de l'invention. S3VW.NDICsUIGNo 1. - Ski de fond, du type de ceux constitués par un noyau, réalisé en une matière synthétique cellulaire de faible densité, inclus dans une structure portante constituée par un caisson réalisé en un matériau stratifié, caractérisé en ce qu' il comprend, en outre, deux profilés longitudinaux au ski, de séction transversale en X, dont les ailes verticalesconsti- tuent les chants du ski et dont les ailes horizontales prennent r appui sur la partie inférieure du caisson, dans des décrochements ménagés à cet effet dans celui-ci, ces ailes horizontales étant recouvertes par une semelle de glissement qui, con-stituée par une mince feuille de matière synthétique, occupe toute la surface inférieure du ski, tandis qu'une autre féuille de matière synthétique recouvre toute sa surface supérieure, c'est-à-dire la face supérieure du caisson et les extrémités supérieures des chants. 2. - Ski de fond selon la revendication 1, caractérisé en ce que les profilés en D sont réalisés en un matériau possèdant une bonne résistance mécanique. 3. - Ski de fond selon la revendication 2, caractérisé en ce que les profilés en L sont réalisés en ABS (8crylonitrile Butadiène Styrène). 4. - Ski de fond selon l'uneEquelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les deux ailes horizontales des deux profilés en L sont reliées entre elles, de telle façon que les deux profilés en L forment en profilé unique de section transversale en U. 5. - Ski de fond selon la revendication 4, caractérisé en ce que la surface inférieure du profilé en U constitue la semelle de glissement.