La présente invention concerne un dispositif de fixation pour vitres ou panneaux semblables dans un châssis de vitrine. L'objet de l'invention est de fournir un dispositif permettant de fixer une ou plusieurs vitres en verre sans utiliser des moyens 5 spéciaux comme par exemple, des clous ou autres moyens de fixation semblables, tout en permettant un guidage et une étanchéité suffisante et en donnant à la structure de la vitrine uns apparence esthétique. L'invention concerne particulièrement des montures pour vitrines qui sont construites avec des profilés ou des tôles 10 métalliques. Un avantage particulier est le fait que plusieurs vitres peuvent être montées dans une seule monture tout en maintenant des espaces prédéterminés entre les vitres de verre. D'autres caractéristiques et avantages de 1 *invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre 15 de plusieurs exemples de réalisa.tion et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : La Figure 1 représente une coupe d'une structure de vitrine ayant trois vitres disposées l'une derrière l'autre. La Figure 2 représente une modification d'un rail de la 20 structure de vitrine et sa fixation dans la monture. La Figure 3 est une coupe du dispositif modifié selon la présente invention. Bien que l'invention sera décrite en prenant pour exemples des constructions de portes ou de fenêtres dans lesquelles sont 25 montées des vitres en verres, il est évident que'l'on peut aussi utiliser l'invention pour d'autres applications comme par exemple dans les serres et constructions semblables et que les vitres en verre peuvent être remplacées par des panneaux ou feuilles en matière plastique ou autres. 30 L'ensemble de vitrine selon la Fig.l comporte un châssis 1., qui de préférence est fabriqué d'un profilé métallique, avec une partie frontale 2, une partie arrière 3 et une partie latérale 4. Les parties frontale et arrière 2 et 3 respectivement se prolongent un peu au delà de la partie latérale 4 et dans ces par-3'5 ties prolongées sont disposées des rainures longitudinales 5 et 6 respectivement. De la partie frontale 4 se prolonge une pluralité de nervures 7 la Fig.l en représente trois qui ont pour objet de former des épaulements de support pour les vitres en verre 8 en question (avec les surfaces dirigées vers le centre de la vitrine). 40 Ces nervures 7 ont une forme selon la Fig.l, c'est-à-dire les BAD ORt^,K,AL 70 45498 2070804 surfaces qui servent de support aux vitres se prolongent dans la partie de la nervure qui est reliée à la partie latérale 4 au moyen des surfaces convergentes 9. Les vitres en verre 8 sont fixées au châssis de la vitrine espacées l'une de l'autre d'une distance 5 déterminée par des rails 10 et 11 respectivement, les rails 10 étant disposes entre deux vitres adjacentes tandis, que les rails II sont.disposes entre la vitre la plus vers 1'intérieur respectivement la plus vers l'extérieur et la partie correspondante du châssis de la vitrine. Les rails 10 en matériau flexible ont une 10 forme en U, la partie 12 du rail sert d'entretoise entre les vitres et ses montants 13 sont en contact avec les vitres et les parties libres 14 sont recourbées pour contacter les surfaces 9 des nervures. Les rails 11 qui sont aussi construit d'un matériau flexible ont une partie 15 qui contacte la vitre en question et qui a aussi 15 une partie recourbée 16 qui doit être en contact avec la surface 9 de la nervure. La partie 15 se prolonge par une partie courbe 17, dont lfextrémité est aussi recourbée, est adaptée à se loger dans la rainure 5 ou 6. Puisque les rails sont flexibles il est facile de serrer les montants ensemble pour les placer en position 20 puis les relâcher pour qu'ils se logent automatiquement dans leurs positions finales montrées sur la Fig.l. Selon la Fig.2 il est évident qu'une ou les deux extrémités des rails peuvent être recourbées en forme d' U 19 pour coopérer avec les parties correspondantes en forme d'U 20 de l'assemblage. 25 0s cette façon, un raccord étanche aux courants d'air peut être obtenu quand l'espace entre le rail et sa monture est rempli de mastic ou autre matière d'étanchéité. A la place des nervures de support pour les bords des vitres on peut utiliser des guides en forme d'U 21 pour les vitres 30 tel que représenté sur la Fig.l. En introduisant la partie recourbée du rail dans ledit guide et en remplissant celui-ci de mastic de préférence, avant le montage du rail et de la vitre on peut obtenir de même un joint étanche aux courants d'air. Les parties recourbées 22 et 23 des rails 10 et 11 respectivement peuvent aussi 35 selon la Fig.3 être en contact l'une avec l'autre ce qui augmente encore 1'étanchéité. L'invention permet aussi de faire une combinaison de deux ou plus des dispositifs de fixation décrits ci-dessus pour les rails flexibles avec ou sans moyens de guidage et de support pour 40 la vitre en verre pour les constructions de vitrine. La for®.- et BAD ORIGINAL 70 45498 3 2070804 dimensions des rails peuvent être modifiées selon les dimensions des vitres. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. 70 45498 2070804 REVENDICATIONS 1. Dispositif pour fixer une ou plusieurs vitres en verre l'une derrière l'autre ou des objets semblables dans une monture comme par exemple, un châssis de vitrine, caractérisé par le fait 5 que la monture ou châssis a des moyens de guidage et de support pour les a£*êtes ou bords et les parties latérales adjacentes aux bords de la vitre de verre en question, que la monture et/ou les moyens de guidage et de support ont des gorges ou parties semblables pour constituer une partie d'un raccord d'arrêt et qu'entre 10 les côtés de chaque vitre et sa monture et la vitre adjacente est adapté un rail flexible qui sert d'entretoise entre deux vitres et dont les parties flexibles contactent d'abord la vitre puis le châssis ou l'autre vitre ou les moyens de guidage et de support les parties extrêmes étant recourbées pour former l'autre partie 15 d'un raccord d'arrêt de façon que le rail sans autres moyens de fixation puisse être fixé dans sa position finale dans laquelle il maintient la vitre ou les vitres. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par'le fait que le rail a une forme substantiellement en U et que ses 20 montants se terminent par des parties recourbées vers l'extérieur pour, constituer une partie du raccord d'arrêt. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'au moins quelque uns des rails ont une forme triangulaire ou arrondie. 25 4. Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 à 3, ca ractérisé par le fait qu'au moins une extrémité du rail a la forme d'un crochet pour se loger dans le profil en U de la monture. 5. Dispositif selon l'ensemble des revendications 1 à 4, dans lequel la ou les vitres sont fixées avec leurs extrémités entre 30 les moyens de guidage, caractérisé par le fait que les dimensions des moyens de guidage permettant à un rail disposé de chaque côté d'une vitre de se loger avec son extrémité libre dans le moyen de guidage et maintienne complètement ou partiellement le bord de la vitre ou de se loger dans les rainures ou gorges puis le 35 tout rendu étanche avec du mastic ou autre produit semblable introduit dans les moyens de guidage. 40