L'invention concerne un support de galet de poussée de frein à tambour,-ce galet étant monté dans des coussinets semi-cylindriques de l'extrémité de deux plaquettes parallèles d'une mâchoire et prenant appui contre une came en S destinée à provoquer le serrage du frein. tes supports connus du galet de poussée des freins à tambour se composent d'un fil métallique en étrier qui est replié autour des extrémités en gradins du galet et dont les extrémités sont accrochées et fixées dans deux trous des plaquettes. Ce support du galet de poussée est certes très simple, mais a l'in- convénient que le sel répandu sur les routes pendant les mois d'hiver le rouille de part en part et en provaque la rupture en relativement peu de temps. tes parties cassées du fil en étrier peuvent provoquer des dégâts dans le frein. Par ailleurs, le galet cesse d'entre retenu avec sécurité dans ses coussinets. te bon fonctionnement du frein n'ést alnsi plus assuré. t' invention a pour objet un support tout aussi simple, mais plus efficace du galet de poussée à l'extré- mité des mâchoires d'un frein à tambour, ce support se montant et se démontant facilement, mais résistant très longtemps à l'accélération de la corrosion provoquée par le sel répandu sur les routes. Selon une particularité essentielle de l'invention, les branches latérales d'un étrier monté à l'intérieur des plaquettes entre lesquelles e-lles sont retenues par une goupille fendue sont disposées sur l'axe du galet de poussée. te support selon l'invention allie les avantages de'la simplicité de montage et de démontage du fil métallique connu en étrier à une grande résistance à la corrosion. te support selon l'invention assure la sécurité de fonctionnement du frein prenant une longue période de service et contribue à la sécurité du véhicule. t'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif, et sur lesquels: la figure 1 est une vue en élévation par le c8té intérieur d'un frein à tambour dont le serrage est assuré par une came; la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1; et la figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la figure 1 et représente l'extrémité supérieure d'une mEchoire et le support du galet de poussee. Une mtchoire 1 du frein représenté à tambour comporte deux plaquettes 2 et 3. L'extrémité inférieure de la mâchoire 1 repose par un coussinet semi-cylindrique 4 sur un appui fixe 5. t' extrémité superieure de la mtchoire 1 prend appui par un galet 6 de poussée contre une came 7 en S par laquelle le serrage est exercé lors du freinages te galet 6 est monté sur un axe 8 disposé de son c8té dans des coussinets semi-cylindriques 9 de l'extrémité des plaquettes 2 et 3. Les branches ll et 12 alun étrier 10 sont disposées sur l'axe 8, entre le galet 6 et les plaquettes 2 et 3. Une goupille fendue 13 fixe l'étrier 10 entre les plaquettes 2 et 3 au-dessous du galet 6 de poussée. I1 va de soi que le support décrit et représenté peut subir diverses modifications sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICA'PION Support de galet de poussée de frein à tambour, ce galet étant monté dans des coussinnets semi-cylindriques disposés à l'extrémité de deux plaquettes parallèles d'une mâchoire et prenant appui contre une came en S destinée à assurer le serrage du frein, ledit support étant caractérisé en ce que les branches latérales d'un étrier monté entre les plaquettes sont disposées sur un axe du galet de poussée et une goupille fendue ou analogue les fixe sur ces plaquettes.