La présente invention se rapporte à une roue de guidage du ruban pour un métier à tisser à griffes avec une pluralité de corps formant rouleaux répartis régulièrement autour de la périphérie de la roue et logés dans un carter entourait cette dernière. Dans les métiers à tisser à griffes lesfilsde trame, comme on le sait, à partir des deux côtés de la foule formée par les fils de chaîne, sont introduits dans cette dernière moyen de griffes fixéesà l'extrémité libre de rubans métalliques élastiques. Ces rubans métalliques passent chacun sur la couronne des roues de guidage du ruban, chacune de ces roues se trouvant sur une face frontale du métier à tisser. Ces roues de guidage de ruban exécutent un mouvement de va-et-vient avec une vitesse relativement élevée. Dans un mode de réalisation connu d'un tel métier à tisser à griffes(brevet allemand 826 274), le ruban d'insertion est maintenu au contact de la couronne de la roue de ruban par une pluralité de rouleaux qui forment la partie de rotation de paliers à roulement qui sont en appui sur mon capot de protection entourant la roue de guidage de ruban. Pour cela, il est nécessaire d'exécuter les appuis des paliers à roulement à l'aide d'excentriques réglables, pour pouvoir regler les rouleaux de chaque palier avec un écartement le plus précis possible, generalement faible, par rapport au ruban d'insertion reposant sur la couronne de la roue pour le ruban.Pour empêcher toute formation d'ondulation ou toutballonnement du ruban dans la trajectoire de guidage décrite et pour forcer l-e ruban à rester au cours -de son mouvement de cintrage, dans la mesure du possible dans la trajectoire circulaire donnée par la roue, I-es paliers à roulement devraient par ailleurs être répartis le plus près possible les uns des autres sur la périphérie de la roue. Une telle disposition présente cependant de nombreux inconvénients. Tout d'abord, le réglage nécessaire précis de l'écarte- ment entre les rouleaux et le ruban, d'une part pour éviter la formation d'ondulations si ltecartement est trop grand, et d'autre part pour éviter un effet de coincement entre les rouleaux et le ruban si l'écartement est trop petit, est très difficile à réaliser. Un autre inconvénient réside particulièrement dans le fait que les corps formant rouleaux dans la période d'inversion du sens de dépla cement du ruban d'insertion conservent tout d'abord leur grandie vi tesse périphérique dans un StUlS et;rcnt freinés uniquement par le ruban d'insertion après l'inversion de son sens de déplacement puis sont accélérés dans la direction opposée, ce qui en plus de bruit important , entraîné une augmentation de l'énergie d'entraînement nécessaire pour la roue de guidage de ruban de manière à entraîner le ruban contré la rotation des corps de roulement immédiatement après l'inversion de leur sens de déplacement à nouVeau à sa vitesse maximale. Par ailleurs, il résulte de cette disposition une très grande usure du matériel. La présente invention a donc pour but de créer une roue de guidage du ruban d'insertion du type précite dans laquelle les inconvénients précites du mode de réalisation décrit sont supprimés. Conformément à l'invention, cela est obtenu par le fait que les corps de roulement forment des moyens de retenue inférieurs élastiques qui appliquent un ruban d'insertion passant sur la couronne de la roue de guidage précitée,sans jeu mais de manière souple sur la couronne de cette roue. Pour cela, les corps de roulement peuvent comporter des roule ments à billes solidaires de la cage sur la bague de rotation exté rieure desquels on a emmanché un corps circulaire en matière élas tique. Par ailleurs, il est également possible que les corps de rou lement soient portés par les extrémités libres de bras formant res sorts s'appuyant sur le carter et s'étendant tangentiellement au ruban d'insertion. Dans une autre variante de réalisation, les corps de roulement peuvent être portes par des fourches de logement montées de façon amortie sur le carter. Par ces dispositions, il est donc possible de maintenir les corps de roulement en contact permanent avec le ruban d'insertion, ce qui permet aux corps de roulement, notamment dans la phase d'in version du sens de déplacement du ruban d'insertion, de rester en coopération de fonctionnement avec ledit ruban. Par ailleurs, il n'est plus nécessaire de procéder au réglage de l'écartement long à réaliser entre les rouleaux et le ruban d'insertion. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caracteris tiques, détails et avantages de cele-ci apparaîtront mieux au cours de la description explicative qui va suivre en se reportant aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemples illustrant divers modes de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 montre un schéma de principe d'une partie d'un métier à tisser comportant une roue de guidage de ruban; - la figure 2 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 1, à une échelle agrandie; - la figure 3 montre une variante de réalisation de la disposition montrée à la figure 2; et - la figure 4 est une autre variante de réalisation dans une vue de côté. Comme le montre la figure 1, une roue de guidage de ruban 2 qui exécute par l'intermédiaire dTun entraînement non représenté, un mouvement d'oscillation, s'appuie sur le châssis 1 d'un métier à tisser à griffe pour déplacer en-va-et-vient dans le sens de la flèche 5 une griffe 3 qui se trouve à l'extrémité libre d'un ruban métallique 4 flexible s'appuyant sur la couronne de la roue 2, si bien que l'insertion du fil de trame est assurée. Comme le montre la figure I, le ruban d'insertion 4 est maintenu par une pluralité de rouleaux 6 au contact de la couronne de la roue de guidage de ruban 2y le rouleau 6 s'appuyant sur un carter 7 entourant la roue 2, comme on le décrira plus en détail par la suite. Pour obtenir un contact permanent entre les rouleaux 6 et le ruban d'insertion 4 d'une part et d'autre part entre le ruban d'in s-ertion 4 et la couronne de la roue de guidage pour le ruban 2, les rouleaux précités 6 forment des moyens de support inférieurs élastiques Une première réalisation d'un tel moyen de support support inférieur est montré à la figure 2 . Dans ce cas, le carter à l'emplacement de logement d'un rouleau 6 est formé en oeillet de logement 8 dans lequel s'étend un axe 9 sur lequel est enfoncé un roulementàbilles 10. Sur la surface extérieure de la bague extérieure du roulement à billes 10 est emmanché un corps circulaire élastique 11, par ex emple en caoutchouc. Par ce corps circulaire élastique 11, le rouleau 6 su appuie sur le ruban 4 reposant sur la couronne de la roue 2 et ceci, avec une certaine tension initiale. D'une manière appropriée, on choisira pour le corps élastique circulaire 11, une matière dont l'élasticité permet l'application d'une telle tension initiale tout en disposant toutefois dtune élasticité restante pour amortir suffisamment les oscillations du ruban pendant le fonctionnement, sans que des effets de coincement quelconques n'apparais- sent. La tension initiale est choisie de manière à ce qu'en l'absence du ruban 4, il existe une légèr-e pression du corps circulaire 11 sur la roue 2. Les corps circulaires élastiques 11 assurent par ailleurs sur les rouleaux 6 4 ffet d'amortissement des bruits important d'autant plus que les rouleaux 6 par suite de leur appui élastique sur le ruban 4 restent en contact de coopération avec ce dernier de manière à ce que les rouleaux 6 suivent l'inversion du sens de déplacement du ruban 4, donc soient retenus avec ce dernier puis entraînés dans la direction opposée. Les mêmes avantages peuvent être obtenus par le mode de réali sation montré à la figure 3 dans lequel les corps formant rouleaux 6' sont supportés par les extrémités libres de bras formant ressorts 12 s'étendant tangentiellement au ruban d'insertion 4 et reposent avec une tension initiale sur ledit ruban 4. Les bras de ressort 12 s t appuient sur des consoles 7' sur le carter non représenté en détail. La course d'amortissement radial 13 des corps formant rouleaux 6 peut être délimitée par un moyen formant butée 14 disposé sur la cage. Un autre mode de réalisation donné à titre d'exemple estmontré à la figure 4, dans lequel les corps formant rouleaux 6" sont disposés à la manière d'un télescope en étant amortis sur le carter 7. Pour cela, le carter 7 comporte une bride annulaire 7" entourant la couronne de la roue 2 avec un certain écartement, ladite bride présentant à chaque emplacement de logement pour un rouleau 6" un alésage radial au travers duquel s'étend un tourillon 15 mobile en translation qui porte sur son extrémité intérieure une fourchette de logement 16 avec le rouleau 6". Un ressort cylindrique 17 qui s'appuie sur la bride annulaire 7" ou sur la fourchette 16 détermi- ne la tension initiale avec laquelle les rouleaux 6t' doivent s'appuyer sur le ruban d'insertion 4. Les corps formant rouleaux 6' à la figure 3 et 6't à la figure 4 se composent avantageusement d'une matière résistant au frotteet faisant peu de bruit, par exemple d'une matière synthétique. Bien entendu, ces rouleaux peuvent également comporter une enveloppe spéciale, par exemple en matière élastique. Bien entendu, l'invention n'est nullement Iimitéeaux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. En particulier , elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son exprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. R E V,E N D I C A T I O N s -1. Roue de guidage du ruban d'insertion pour métier à tisser à gr-iffe, avec une pluralité de corps formant rouleaux montés en tant répartis sur la périphérie de ladite roue de guidage et sur un carter entourant ladite roue, caractérisée en ce que les corps formant rouleaux forment des moyens de supports inférieurs élastiques qui appuient sans jeu mais de façon souple contre la couronne de la roue, le ruban d'insertion passant sur la couronne de ladite roue de guidage. 2. Roue de guidage de ruban selon la revendication 1, caractérisée en ce que les corps formant rouleaux comportent des roulements à billes solidaires du carter sur la bague de rotation extérieure desquels est respectivement enfoncé un corps annulaire en matière élastique. 3. Roue de guidage de ruban selon la revendication 1, caractérisée en ce que les corps formant rouleaux sont maintenus par les extrémités libres de bras de ressorts s'étendant tangentiellement au ruban d'insertion et s'appuyant sur ledit carter. 4. Roue de guidage de ruban selon la revendication 1, caractérisée en ce que les corps formant rouleaux sont supportés par des fourchettes de logement logées radialement en étant amorties dans ledit carter.