L'invention a pour objet une passerelle pour bateau, notamment pour bateau de plaisance. Les passerelles actuelles pour les bateaux de plaisance sont formées d'un seul élément qui fait office de plateau ou de pont. Cette passerelle est souvent trop ouverte, ltextremite inférieure n'a pas de contact avec le sol, la passerelle est donc très peu stable; de plus l'extrémité supérieure est fixée au bateau par un téton disposé dans un trou borgne.. Même lorsque l'extrémité inférieure de la passerelle est en contact avec le quai, la passerelle étant fixee à son extrémité supérieure par un axe dispose en son milieu et introduit dans le trou borgne du pont du bateau, celle-ci n'est pas stable. En effet, la passerelle peut osciller sur son axe de fixation fixé sur le pont du bateau. La passerelle selon l'invention évite tous ces inconvénients. La passerelle selon l'invention est téléscopique, elle peut donc s'adapter à différentes longueurs tout en occupant un minimum de volume de rangement. Ladite passerelle est maintenue sur toute sa largeur, elle est donc très stable. La passerelle est composee d'au moins deux éléments ou plateaux télescopiques, un des éléments comportant un chemin de roulement et des moyens de guidage, l'autre élément comportant des moyens de roulement, d'accrochage, de blocage, enfin un élément de fixation maintient l'ensemble solidaire du bateau.La passerelle peut comporter également des moyens amovibles faisant office de rar pe d'aDpui ou de sécurite. L'un desdits éléments comporte un profilé qui fait office de chemin de roulement pour les chariots porteurs munis de galets fixés sur l'autre élément de la passerelle; les moyens de blocage sont composés d'une molette de blocage solidaire d'un des éléments qui actionne un téton qui empêche tout coulissement dudit élément. lin étrier d'accrochage solidaire du pont du bateau, vient par ses joues maintenir l'axe transversal de la passerelle tout en permettant sa rotation. Les dessins ci-iointe donnés à titre d'exemple indicatif et non limitatif permettront aisément de comprendre l'invention, ils repnS sentent une forme de réalisation préférée selon l'invention. La figure 1 est une vue en perspective vue de côte de ladite passerelle télescopique. La figure2 est une vue en perspective d'un chariot porteur et de ses galets. La figure 3 est une vue en coupe selon l'axe III III représen- te sur la figure 1. La figure 4 est une vue en bout de la passerelle. La passerelle est composee de deux plateaux ou éléments 1 et 2. Le plateau superieur 1 est fixé sur le pont du bateau au moyen d'un étrier 3 fixé sur le pont. L'axe transversal 4 est fixé sur lesjoues de l'étrier 3. La passerelle est donc maintenue sur toute sa largeur 5. Le profilé 6 du plateau supérieur 1 comporte une ouverture 7 pour que par celle-ci puisse passer l'organe de fixation 8 qui relie le chariot porteur 9 et le plateau inferieur 2. L'organe de fixation 8 relie le chariot porteur 9 muni de galets 10 et le plateau inferieur 2. Il est bloque par un écrou E. Les galets 10 roulent sur le chemin de roulement 11. Des molettes de blocage 12 disposées sur des traverses 13 et 14 actionnent des tétons qui viennent buter contre le plateau in férieur 2 et empêcher tout coulissement dudit plateau inférieur 2 au niveau des traverses 13 et 14. L'extrémité du plateau inférieur 2 qui se trouve en contact avec le sol ou le quai est muni de roues ou d'un rouleau R. Le plateau superieur 1 peut comporter des orifices pour disposer des chandeliers, une main courante, ou des rampes 15 amovibles. Il est bien entendu possible de disposer les plateaux de la passerelle de diverses autres manières, ainsi le plateau supérieur peut être porteur et seul le plateau inferieur coulisse à ce niveau, ou bien le plateau inférieur peut être disposé sur le plateau supérieur. REVENDICATIONS 1. Passerelle télescopique pour bateau caractérisée par le fait qu'elle est composée d'au moins deux éléments ou plateaux (1,2), l'un des plateaux s'engageant sur ou sous l'autre grâce à des moyens de guidage, un chemin de roulement, des moyens d'accrochage et de blocage, disposés sur l'un ou l'autre des plateaux. 2. Passerelle télescopique selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le plateau supérieur(1) comporte un profilé (6) qui fait office de chemin de roulement (11) pour un chariot porteur (9) muni de galets (10) qui supporte l'autre plateau inférieur (2). 3. Passerelle télescopique selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait que le chariot porteur (9) comporte un organe de fixation (8) qui passe à travers le profile du plateau inférieur (2) et y est fixe au moyen d'un écrou E. 4. Passerelle télescopique selon l'une quelconque des revendications 1, 2, ou 3, car-acteriséepar le fait que des molettes de blocage (12) disposees sur des traverses (13,14) solidaires du plateau fixe (1) actionnent; des tetons qui viennent bloquer le coulissement du plateau mobile (2) au niveau desdites traverses (13,14). 5. Passerelle télescopique selon l'une quelconque des revendications 1,2,3 ou 4, caractérisée par le fait que le plateau superieur(1) est maintenu sur tout son axe transversal (4) dans toute sa largeur par un étrier (3y fixe sur le pont du bateau, et dont les joues maintiennent ledit axe (4).