La présente invention est relative à une passerelle destinée à équiper le chariot d'une machine d'impression sur étoffe fonctionnant suivant le procédé connu dit "cadre" ou "à la lyonnaise". On sait qu'unie machine d'impression à la lyonnaise comprend: - une table de très grande longueur, sur laquelle est fixé le tissu à imprimer - des rails situés de part et d'autre le long de cette table, peur servir de chemin de roulement à un chariot - un chariot qui roule sur les rails, ce qui lui permet de se déplacer le long de la table et au-dessus du tissu - un châssis porté par le chariot qui possède des moyens permettant de lXabaisser sur le tissu ou de le soulever - un cadre qui comporte un encadrement rigide fixé de façon amovible dans le châssis, et un écran solidaire de l'encadrement, muni de zones opaques et de zones ajourées dont les contours correspondent à ceux du dessin à imprimer - une règle à lèvres inférieures souples, ou racle, susceptible d'être animée d'un mouvement de va-et-vient pour étaler une substance colorante sur la face supérieure de 11 écran, lorsque la face inférieure de celui-ci repose immobile sur le tissu à imprimer; - des moyens d'indexation et de verrouillage susceptibles de positionner très exactement le chariot et le cadre par rapport au tissu peur les immobiliser après chaque déplacement du chariot le long de la table. On sait que l'impression du tissu se fait par tranches, le chariot étant immobilisé successivement au-dessus de chaque tranche à imprimer. Arrivé en bout de table, le chariot revient au point de départ sans s'arrenter avec une vitesse supérieure à celle qu'il a pour passer d'une tranche à imprimer à une autre. JUsqu'à présent, ltopérateur devait suivre à pied le chariot pour surveiller les opérations dtimpression, et ne pouvait être transporté que lors du retour du chariot à son point de départ. Cela avait l'inconvénient d'une part de fatiguer l'opérateur, et d'autre part de limiter -la cadence. L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients en réalisant une passerelle susceptible d'assurer le transport de l'opérateur aussi bien lors de l'impression du tissu que lors du retour du chariot vers son point de départ. Une passerelle suivant l'invention pour le chariot d'une machine d'impression à la lyonnaise comprenant : - une table de très grande-longueur, sur laquelle est fixé le tissu à imprimer - des rails situés de part et d'autre le long de cette table, pour servir de chemin de roulement à un chariot est caractérisée en ce quElle est constitué par deux plaques perpendiculaires dont l'une est horizontale et autre verticale et articulée sur le bord extérieur d'un des longerons du chariot parallèle à la longueur de la table. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la plaque verticale prend appui sur un rail inférieur placé le long de la table en dessous des rails de roulement du chariot. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, l'appui de la plaque verticale de la passerelle sur le rail inférieur de la table est constitué par au moins un galet dont l'axe est vertical et fixé sur la passerelle. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'intention, la longueur de la passerelle est égale à la longueur du longeron du chariot sur lequel elle est fixée. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la plaque verticale est articulée sur le longeron du chariot en rotation autour d'un axe constitué par deux tiges parallèles au longeron et fixé sur celui-ci, ces tiges permettant la rotation de deux guides introduits sur elles et fixés sur la plaque verticale de la passerelle. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les axes d'articulation de la'plaque verticale sont situés juste au-dessus des peints d'appui du chariot sur son rail de roulement. L'articulation de la passerelle sur le longeron du chariot ainsi que son appui le long des rails inférieurs de la table permettent d'éliminer toute déformation du chariot qui se traduirait par un mauvais positionnement de l'écran par rapport au tissu à imprimer, que les opérateurs se trouvent ou non sur la passerelle. Le dessin annex*,donn à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Fig. t est une vue générale d'une passerelle suivant l'invention équipant un chariot d'une machine d'impression sur étoffe à la lyonnaise. Fig. 2 est une vue latérale de cette passerelle. Fig. 3 est une vue en bout de la passerelle. On a représenté sur la fig. t une passerelle 1 équipant un chariot 5 d'une machine d'impression à la lyonnaise. L'écran 2 de cette machine est fixé à l'intérieur du chariot 5. Ce chariot roule le long des rails 4. La table 3 supporte le tissu à imprimer 6. Le racle 7 permet de faire passer la matière colorante à travers l'écran 2. Ce racle est animé d'un mouvement de va-etvient par.l'intermédiaire du bras 8. Le chariot 5 est maintenu en position par rapport au tissu à imprimer 6 grâce aux rails d'indexage 9 comportant des index 100 La passere-lle 1 comporte -deux plaques perpendiculaires une plaque horizontale il et une plaque verticale 12. Ces deux plaques sont rigidement fixées entre elles grâce à l'équerre 13. La plaque 12 est constituée par un cadre 74 qui supporte un grillage 15. Une barre horizontale 18 fixée sur les montants- 16 et 17 du cadre 14 comporte deux guides 19 qui sont -introduits sur deux axes 20. Ces axes 20 sont- fixés sur le longeron 21 du chariot 5. Chaque longeron 16 et 17 comporte d'autre part, sur son extrémité inférieure, des galets 22 dont l'axe est vertical. Ces galets roulent sur le rail 23 placé le long de la table 3. Le fonctionnement est le suivant Les opérateurs prenant place sur la plaque 11 de la passerelle 1, celle-ci peut prendre appui sur le rail 23 par l'intermédiaire du galet 22 sans introduire de déformation du chariot 5 grace à l'axe d'articulation 20. De plus, comme les axes d'articulation 20 sont fixés sur le longeron 21 du chariot 5 juste au-dessus des galets de roulement de ce chariot sur le rail 4, les déformations qui peuvent en résulter sont encore amoindries. L'avantage de l'invention consiste essentiellement en ce que la passerelle permet de n'introduire pratiquement aucune déformation du chariot lorsque les opérateurs prennent place sur la passerelle. REVENDICATIONS 1. Passerelle de transport pour le chariot d'une machine d'impression à la lyonnaise comprenant - une table de très grande longueur, sur laquelle est fixé le tissu à imprimer - des rails situés de-part et d'autre le long de cette table,pour servir de chemin de roulement à un chariot caractérisée en ce qu'elle est constituée par deux plaques perpendiculaires dont l'une est horizontale et l'autre verticale, le bord supérieur de la plaque verticale étant articulé le long du bord extérieur d'un des deux longerons du chariot parallèles à la longueur de la table. 2. Passerelle de transport suivant la revendication 1, caractérisée on ce que la plaque verticale est articulée sur le longeron du chariot en rotation autour d'un axe théorique horizontal constitué par au moins deux tiges parallèles au longeron et fixé sur celui-ci, ces tiges permettant la rotation de deux guides introduits sur elles et fixés sur la plaque verticale de la passerelle. 3. Passerelle de transport suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les axes d'articulation de la plaque verticale sont situés juste au-dessus des points d'appui du chariot sur son rail deroulement. 4. Passerelle de transport suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisée en ce que la partie inférieure de la plaque verticale prend appui sur un rail inférieur placé le long de la table en dessous des rails de roulement du chariot, rail sur lequel elle exerce une poussée horizontale transversale. 5. Passerelle de transport suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'appui de la plaque verticale de la passerelle sur le rail inférieur de la table est constitué par au moins un galet dont l'axe est vertical et fixé sur la passerelle. 6. Passerelle de transport suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que sa longueur est égale à la longueur du longeron'du chariot sur lequel elle est fixée.