D'invention concerne un nouveau portique de levage replia utilisable sur des chantiers mobiles. Une telle utilisation nécessite à la fois une constructioe solide et robuste, facilement repliable et dépliable, et peu es brante une fois repliée, de façon à permettre un transport sur camion. Les dispositifs connus ne présentent pas simultanément ce verses qualités et l'invention vise à pallier leurs inconvénier A cet effet, le portique selon l'invention, constitué d'ur poutre porteuse aux deux extrémités de laquelle sont montées de palées articulées, est caractérisé par le fait que l'une des Ps est agencée pour se replier sous l'autre palée et se dsplier-pa gravité, ladite autre palée comportant des moyens de dépliage e de repliage intégrés au portique. L'invention sera bien comprise à-la lecture de la descript suivante faite en se référant au dessin annexé dont la figure u que est une vue schématique en élévation d'un portique selon 1' vention en position de travail. Le portique représenté au dessin comprend une poutre porte t supportant un chariot 2 pouvant se déplacer sur des rails mon sur la facessupérieure de la poutre 1. La poutre i est elle-mtm, portée par deux palées 3 et 4 articulées à chaque extrémité de poutre I, respectivement autour de pivots 5' et 6'. La forme de; palées 3 et 4 est telle que, en position repliée (représentée ez pointillé), la palee 3 se replie sous la poutre 1 alors que la palée 4 se replie sous la palée 3 et l'ensemble peut reposer suz un plancher, par exemple de camion, en appui sur la face inférieure de la palée 4. La palée 4 est montée libre en pivotement autour de son az des moyens de fixation en position déployée, par exemple par bot lonnage, étant prévus. La palée 3, au contraire, est commandée en descente comme E remontée par un treuil 7 solidaire de la palée 4 et actionnant ç cale 8 fixé en 9 à lsextremité libre de la palée 3. L'utilisation du portique selon l'invention est extremement simple et rapide. Le portique est livré plié (position en pointillé) sur un camion. Un mtme camion peut d'ailleurs transporter simultanément deux portiques pliés. À l'aide d'une grue mobile, on soulève l'ensemble relié à la grue par une élingue à quatre brins fixés respectivement aux quatre angles de la poutre 1. La palée 4 se déplie par gravité, sa conception étant prévue pour que, pendant ce mouvement, aucune détérioration d'organe électromécanique ne puisse avoir lieu. Lorsque la palée 4 arrive à être perpendiculaire à la poutre 1, on boulonne cette palée 4 et on la fait appuyer sur le sol. On met alora en marche le treuil 7 qui permet la descente de la palée 3. Après boulonnage de cette dernière, on laisse reposer le portique complètement au sol et on décroche ltélingue. Après montage des parties amovibles, en particulier du chariot 2, le portique est pr8t à être utilisé. Le Te- pliage se fait en sens contraire. REVENDICATIONS 1.- Portique de levage repliable constitué d'une poutre por tueuse aux deux extrémités de laquelle sont montées deux palées articulées, caractérisé par le fait que l'une des palées est agencée pour se replier sous l'autre palée et se déplier par gravité, ladite autre palée comportant des moyens de dépliage et de repliage intégrés au portique. 2.- Portique selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de dépliage et de repliage de la seconde palée comprennent un treuil monté sur la première palée.