I1 est connu qu'il est interessant d'entraîner un arbre par un réducteur à arbre creux,ce réducteur étant muni d'un bras de réaction relié aun point fixe de préférence par une biellette articulée à ses deux extrémités, avec ce montage tout faux rond ou voilage éventuels de l'arbre entraîné n'a qu'une influence minime sur le réducteur dtentrainement, il est également connu qu'il est intéressant de fixer le moteur d'entraînement directement sur le bras de réaction, toutefois si l'on veut obtenir dans le temps et les efforts un alignement acceptable entre le moteur et le réducteur le bras de réaction support moteur doit etre réalisé d'une façon beaucoup plus rigide et lourde que s'il s'agissait d'un simple bras de réaction support moteur, la présente invention a pour but un motoréducteur flottant pour lequel l'alignement moteur réducteur reste acceptable tout en ayant un bras de réaction support moteur de conception simple et légère.A cet effet l'accouplement entre moteur et réducteur du type à axes concourants, comme les accouplements å denture courbes ou les différents accouplements munis d'éléments en caoutchouc ou de membranes ou biellettes métalliques difformables, est muni d'une rotule de centrage capable de transmettre une partie du poids du moteur par llintérmédiaire de son arbre sur l'arbre d'entrée du réducteur, cette partie de poids étant parfaitement compatible avec la résistance des bouts d'arbre moteur et réducteur ainsi qu'avec la capacité des roulements dans lesquels ces arbres tourillonnent.Le moteur étant rendu concourant par rapport au réducteur à l'aide de cette rotule incluse dans l'accouplement -e le moteur a es pattes fixées sur une plaque qui prend appui sur un axe, de préférence par l'interposition de silenblocs en caoutchouc, cet axe snsibIe- ment perpendiculaire à l'axe du moteur étant solidaire du bras de réaction, il est bien évident qu'il est possible de réaliser cet axe sensiblement perpendiculaire à l'axe du moteur en fixant la plaque support moteur au bras de réaction par deux plats élastiques judicieusement placés, ceci revient à supporter le moteur en trois points, l'un étant la rotule de l'accouplement les deux autres étant soit les deux silenblocs sur l'axe support moteur soit les deux plats élastiques sur le bras de réaction. Dans le cas où le frein s'il y en a un, n'est pas inclus dans le moteur, le frein sera fixé sur la plaque qui reçoit les pattes du moteur, la poulie ou le disque du frein pouvant être solidaire du manchon d'accouplement qui est solidaire de l'arbre du moteur Les figures I et 2 ci-annexées représentent a titre indicatif et non limitatif un motoréducteur flottant selon l'invention.Le réducteur à arbre creux creux I est solidaire de l'arbre 2 les bras de réaction support moteur 3 et 4 sont rendus solidaire du réducteur I par les vis 5, le moteur 6 est fixé sur la plaque 7 qui est fixée sur les bras 3 et 4 par llintérmédiaire des consolès 8 et 9 et des plats élastiques IO et II, le demi-manchon dlaccouple- ment I2 est solidaire de l'arbre rapide I3 du réducteur I duquel est également solidaire la bague intérieure de la rotule I4 dont la bague extérieure est solidaire du demi manchon I5 qui est solidaire de l'arbre I6 du moteur 6, les élements élastiques I7 réunissant les demi-manchons I2 et I5. La biellette I8 relié au bras 3 et au support I9 fait reprendre par le sol 20 les couples de renversement agissant autour de l'arbre 22 REVENDICATIONS. I) Motoréducteur flottant caractérisé en ce que le moteur est fixé sur le bras de réaction support moteur par deux plots élastiques, l'arbre du moteur étant relié à l'arbre d'entré du réducteur par un accouplement à axes concourants, une rotule étant interposé entre les manchons solidaires des arbres concourants. 2) Motoréducteur flottant caractérisé en ce que le moteur est relié au bras de réaction support moteur par un axe sensiblement perpendiculaire à l'arbre du moteur, l'arbre du moteur étant relié à l'arbre d'entré du réducteur par un accouplement à axes concourants, une rottle étant intérposé entre les demis manchons solidaires des arbres concourants.