Les dispositifs,objets de l'invention,ont pour principe,selon l'importance du matériel mis en oeuvre,de permettre l'auto-déva- sement et désemsablement des étangs,.des ports,des abords de turbines de centrales électriques, etc.. à retenue d'eau Ces dispositifs,selon l'invention, permettent d'utiliser une force naturelle gratuite,donc génératrice d'économie d'énergie, d'éviter de-s dévasements et désemsablements périodiques mécaniques très importants et forts couteux,qui rejettent,dans un court moment, dans la mer,rivières,etc... des quantités énormes de vase et de sable,qui compromettent l'environnement et la faune, faute d'avoir eu le temps entre absorbées ,"@igérées",par la nature, dépots qui seront rejetés sur les plages et qui risquent,en par4 tie,de revenir dans la retenue d'eau L'auto-dévasement et désemsablement permet à la vase et au sable,bloqués momentanément,d'être renvoyés, au fur et à mesure de leur dépôt, leurs éléments naturele,dont les mouvements et déplacements existent depuis des millénaires, sans compromettre d'une façon apparente l'équilibre existant Les dispositifs permettent,selon l'invention de se raccorder à une canalisation principale souterraine ou en fbnd de bassins qui débouche à 1'extérieur de la retentie d'eau dans un canal de renvoi aux éléments naturels ou par tuyauterie vers une barge appopriée ou autres moyens d'évacuation . Cette canalisation principale est munie de prises et de tuyauteries flexibles de raccordements à la tuyauterie mobile, ûont les extrémités libres sont m-aintenues heurs de l'eau par des bouées amovibles, pour assurer le désamorcement,évitant un système de vannes couteuses et plus difficile@ d'em:pIoi Cet ensemble de systèmes de raccordemehts doit entre situé dans des emplacements protégés,ne gênant pas la circulation des bateaux,ete.Leur flexibilité n'offre pratiquement aucun danger pour les bateaux:: et installations portuaires et de ce fait ne risquent eux-mêmes pratiouement aucun dommage i-portant Ces ensembles sant connectés par des procédés classiques d'assemblements rapides ,pouvant être placés ou contrôlés en fond de bassin à Itaide d'un cyclindre,muni de flotteurs et dtune jupe à la bass,qui dans une position verticale,permet d'intervenir rapidement à pieds secs. La tuyauterie mobile peut être constituée d'éléments rigi@@@ et flexibles,maintenue entre deux eauL par des bouées,qui en assu- rent leur protection, en ind@g@ant leur po#sition dans l'eau . Pour éviter des longueurs excessives de tuyanteries mobiles et la gêne occasionnée par leur encombrement# et leur déplacement indispansable, des tuyauteries,d'un diamètre plus grand pour évi# ter les résistances de frottements, sont placéès, sans aucune g@ne, sous les pontons recevant les bateaux: .Cette tuyauterie est munie de place en place de prises de raccordements à l'aspirateur-brosse. Chaque tuyauterie de ponton est raccordée à la canalisation principale pendant seulement la moment de dévasement ou désemsablement, car danger certain de rupture à mer montante si tuyauterie restée connectée à la tuyauterie principale, qui est en principe fixe. La barge, comportant Les éléments moteur, compresseur,mano@uvres autonomes, pilotage, etc... est équipée d'une flèche, coulissante et pivotant en tous sens, au bou@ de laquelle évolue, également en tou@ sens, un aspirateur-br@sse, qui est raccordé à la tuyauterie mobile. La mise et oeuvre des organes mécaniques de l'aspirateur-bros- se est assuré. par la force moteur de la barge, soit par circule- tion d'huile sous pression, soit par force mécanique, électrique, etc L'aspirateur-brosse muni de chenillettes indépendantes classiques peut manoeuvrer en tous sens sous les bateaux, pontons, etc. tout en assurant la traction e-t les déplacements de la barge et de la tuyauterie mobile e Les chenillattes de l'aspirateur-brosse, évoluant sur le fond de la retenue d'eau, sont constituées d'éléments simples, compararables à ceux dont sont équipés les tracteurs agricoles, qui évoluent avec aisance e-t rapidité dans les rizières,notamment dans la région de Valencia en Espagne ,moyens d'évolution ne causant pratiquement pas de turbulences dans l'eau, donc sans rique de causer des dommages aux: installations, aux bateaux ou gene pour leurs occupants, s'ils vivent à bord . La barge entraînée par l'aspirateur-brosse suit donc son évolution,mais éviter de causer des dommages aux: installations bateaux, etc . et pour sa propre autonomie quand l's.spirateur- brosse est sorti de l'eau, flèche relevée,elle est munie d'hélices ou turbines arrières- et latérales Les dispositifs de l'invention sont mis en oeuvre pour les porte et autres retenues d'eau, à mer basse par un personnel devenu dispenible,les ports étant fermés pendant cette période. Dans les ports à retenue d'eau la vase est composée pour la majeure partie d'éléments d'une grosseur de deux: microns,ra- res sont ceux qui atteignent une grosseur de dix microns. La digue de retenue d'eau bloquant à l'extérieur les corps lourds à marée montante et la mer descendante repartant avec les corps hétérogènes légers, la vase ne conti@@t pratiquement aucun de ces corps hétérogènes,donc pas de danger d'obstruction des tuyauteries, qui peuvent cependant être protégées par une grille appropriée au début du siphonnage. Les éléments composant la vase se remettent tr-ès facilement en suspension dans l'eau et s' maintiennent avec une très. légère mise en mouvement de l'eau tee qui est assuré par les brosses de l'aspirateur-brosse,,qui ont un sens de rotation convergent,mouvement de l'eau qui est m-aintenu par le siphonnage vers l'extérieur . Le même résultat est obtenu avec le sable Le mélange eau,vase et sable s'écoule dans.un canal extérieur peu couteaux et définitif et lui permet de revenir à ses éléments naturels,dans des masses d'eau sans cesse renouvelées par les mouvements des marées, tout comme savent le faire depuis des millénaires toutes les rivières a@rivant à la m-er L'aspiraèur-brosse est carrossé pour éviter aux: organes en mo;uvement d'endommager les installations portuaires,bateaur etc. ; carrossage qui d'autre part canalise le mélange eau, vase et sable vers les tuyauteries et l'extérieur Le dispositif de vanne anti-bloquante de sécurité est constituée ae deux plaques d'obturation maintenues en place par un coin .Cet ensemble mobile se trouve dans un logeaient qui peut, + pour ,après extraction de l'ensemble mobile,ttre transformé en regard de contrôle .Pour l'ouverture, dans un premier temps, le coin est soulevé et libère les deux plaques, qui sont soulevées dans un deuxième temps .Fermeture opération inverse La barge est lestée de sable,qui peut entre expulsé, en prévi- sion d'un transport par route ; barge concernant les étangs ou ports peu importants FIGURES: I -Canal ou canalisation extérieure vers éléments naturels, barge, etc 2 -Digue de retenue d'eau 3 -Vanne de sécurité anti-bloquante 4 -Canalisation principale souterraine ou fond bassin en Bét.armé. 5 - Ponton amarrage des bateaux 6 -Tuyauterie flexible de raccordement à tuyauterie mobile siphon. 7 -Bouée. amovible, maintenant le désamorçage prise de tuyauterie 8 -Niveau 'eau de la retenue 9 -Tuyauterie mobile de siphonnage 10-Bouée de maintien et de situation de la tuyauterie mobile II-Barge avec matériel de mise en oeuvre et de support aspirat.bros. 12-guide avant engraîneur,par rouleaux, tuyauterie mobile. 13-Aspirateur-brosse assurant liquéfaction, siphonnage, traction . 14-Chenillettes indépendantes assurant manoeuvres directionnelles I5-Brosses assurant mise en suspension dans l'eau vase et sable 16-Tuyau siphonnas du mélange vers tuyauterie et l'extérieur. IT-Carrosserie canalisant mélange et assurant protection des installations, navires, etc. I8-CQin de maintien et blocage plaques d'obturation vanne 19-Plaques d'obturation de la vanne 20-Le coin et les plaques d'obturation étant amovibles,l'orifice d'accès peut se transforme en regard de contrôle R E V E N D I C A T I O N S I - Les dispositifs permettant le semi-auto-dévasement et désem- sablement des étangs,des ports,des abords de turbines de centrale électriques et autres retenues d'eau,associés à une canalisa- tion allant à l'extérieur de la retenue d'eau, caractérisés en ce qu'ils sont constitués de canaIisatons mobiles maintenues entre deux eaux par des bouées et connectées à un aspirateur-brosse,qui remet la vase et le sable en suspension dans l'eau et évacue le mélange eau,vase et sable,par syphonnage,vers les canalisations et l'extérieur de la retenue- d'eau . 2 - L'aspirateur-brosse, selon revendication I,cracatérisé en ce qu'il est fixé en bout de flèche coulissante et pivotante en tous sens, fixée elle-même sur une barge munie des éléments moteurs et de pilotage de la barge et de l'aspirateur-brosse;ceci par circulation d'huile sous pression classique ou autres moyens de transmissions mécaniques ou électriques . 3 - L'aspirateur-brosse-,selon revendication I,caractérisé en ce qu'il est équipé de enille-ttes indépendantes classiques,repo-san sur le fond de la retenue d'eau, permettant des manoeuvres en tous sens et assurant la traction et les déplacements de la tuyanterie mobile et de la barge,munie elle-même d'hélices ou turbines classiques pour manoeuvres secondaires peu importantes pour éviter les bateaux et installations portuaires q 4 - L'aspirateur-brosse,selon revendication I,caractérisé en ce que les brosses,qui ont un sens de rotation convergent,remettent la vase et le sable en suspension dans l'eau pour entre syphonnés et entrainés par un eourant d'eau dans les canalisations et 7'ex- térieur de la retenue d'eau . 5 - L'aspirateur-brosse,selon revendication I,caractérisé en ce que la carrosserie évite aux organes en mouvement de heurter et endommager les bateaux2 installations portuaires ou autres et que la carrosserie guide le mélange eau,vase et sable vers les tuyauteries et l'extérieur . 6 -Des tuyauteries, selon revendication I,cractérisées en ce qu'elles sont fixées sous les pontons d'accostage des bateaux et munies,de place en place,de prises de raccordements à la tuyauterie mobile allant à l'aspirateur-brosse et d'une prise de raccordement à la canalisation principale allant vers ltex- trieur de la retenue d'eau@. 7 - Les prises de raccordements,selon revendication I et 6,carac### térisées en ce qu'elles sont munies de moyens de connexion clas sicues et d'une tuyauterie flexible,dont l'extrémité libre est maintenue au dessus de la surface de l'eau par une. bouée amovi ble,assurant le maintien du désamorçage,évitant ainsi un moyen de fermeture par vanne . 8 - Les prises de raccordements à la canalisation principale allant vers l'extérieur de la retenue d'eau ou à Ia canalisa- tion mobile,allant vers l'aspirateur-brosse,selon revendications 1,@ et 7,caractérisées en ce que le syphonnage s'amorce dès l'immersion dans l'eau .