La présente invention est relative à un store à lamelles comprenant des lamelles verticales, mobiles en translation latérale et capables de pivoter toutes ensemble autour de leur axe longitu dinal, lamelles à ltextremite supérieure de chacune desquelles esb prévu un axe de rotation qui est suspendu, avec possibilité de ro talion, dans un chariot guide en translation dans un rail rJcr::c-#ur tous les chariots étant, d'une par, reliés entre eux par des entraîneurs qui maintiennent l'écartement, ltun de ces entraîneurs présentant la forme d'un chariot tracteur qui peut se deplacen sous l'action d'une vis de commande pour ouvrir ou fermier le store tandis que, d'autre part, tous les chariots sont traversés par un arbre de pivotement commun qui coopère avec des filetages prévus dans lcs chariots, le chariot tracteur coopérant avec plusieurs chariots de suspension pour éviter le fléchissement de la vis de commande et de l'arbre de pivotement.On connaît déjà dans la technique un store à lamelles de ce genre dans lequel la vis de commande et l'arbre de pivotement sont mis en mouvement par un moteur électrique et par l'intermédiaire d'un réducteur à engrenages. Dans cette forme de réalisation, les chariots de suspension sont munis d'aimants permanents et, pendant la manoeuvre d'ouverture du store à lamelles ils sont entraînés par le chariot tracteur qui présente une tôle magnétique sur l'une de ses faces frontales. L'accouplement entre les chariots de suspension et le chariot tracteur est obtenu par le fait que, pendant la manoeuvre de fermeture du store à lamelles, le chariot tracteur entre en contact avec le premier chariot de suspension, rapproche les chariots de suspension successifs.Lors de la manoeuvre d'ouverture du store à lamelles, le dernier chariot de suspension est entraîné par les chariots de suspension qui le précédent jusqu'à une butée limite. Là,ce dernier chariot de suspension doit être séparé de l'avant-dernier chariot de suspension tandis que les autres chariots de suspension sont entraînés jusqu'à leurs butées respectives et, arrivés à cette butée, séparés du chariot tracteur. Le chariot tracteur poursuit son mouvement jusqu'à l'extrémité de son parcours. Toutefois, suivant la force de l'aimants qui est variable d'un store à l'autre et suivant les conditions de frottement entre les arbres, les courroies d'entraînement et les chariots de suspension, conditions qui sont également variables, il peut se produire que plusieurs chariots de suspension s- séparent simulta- nément du chariot tracteur au moment de la rencontre de la première butée de sorte que, dans certains cas, ce chariot tracteur poursuit son mouvement seul. Dans ce cas, la vis de commande ou l'arbre de pivotement ne sont plus suffisamment soutenus.Ceci peut rendre le dispositif entièrement inutilisable parce que la vis de commande e- l'arbre de pivotement fléchissent forten-ent de sorte que, en tournant sur eux-mêmes, il sont animes dun mouvement de fouet. L'invention vise à réaliser un store lamelles du genre défini au ou du présent mémoire et dans lequel la vis de commande et l'arbre de pivotement soient suffisamment soutenus pendant le mouvement d'ouverture du store grâce au fait que les chariots de suspension sont commandés positivement.Suivant l'invention, ce problème est résolu par le fait que le chariot tracteur présente, à l'une de ses extrémités une lame ressort qui agit, par une extrémité coudée sur un clapet oscillant suspendu dans chaque chariot de suspension, de telle maniere que, pendant la manoeuvre d'ouverture du store à lamelles, tous les chariots de suspension soient entraînés par le chariot tracteur Jusqu'a ce que des butées freinent les chariots de suspension correspondants au moment ou ces derniers atteignent la limite d'une course réglable tandis quels pendant la manoeuvre de fermeture du store, le clapet peut être amené par la lame-ressort dans une position active. Grâce à cette construction, l'accouplement et le désaccouplement entre les chariots de suspension et le chariot tracteur se produisent par voie mécanique. Cette commande positive supprime le risque de séparation prématurée des divers chariots de suspension. Suivant une forme préférée de réalisation de l'invention, la lame-ressort est composée d'une branche porteuse flexible et de grande longueur et d'une branche formant entraîneur, plus courte et, coudée à angle obtus par rapport à la branche porteuse. Grâce à cette configuration, tous les chariots de suspension sont entraînés directement par le chariot tracteur. Suivant une autre caracteristique de l'invention, le clapet peut être composé d'une pièce en équerre à deux branches de même longueur, l'une des branches coopérant avec la branche formant entraîneur aè la lame-ressort tandis que l'autre branche sert de butée et, dans sa position active, maintient le clapet en position de travail. Sur les dessins annexés qui représentent un exemple de réalisation du store à lames selon l'invention La figure 1 est une vue en coupe du rail porteur et d'un chariot de suspension engagé dans ce rail ; La figure 2 est une vue en perspective représentant le rail porteur ainsi que certaines parties de l'arbre de pivotement et de la vis de commande ; La figure 3 représente un fragment du.rail porteur dans lequel sont montés des chariots de suspension et un chariot tracteur ; La figure 4 est une vue schématique représentant un chariot de suspension coupé en son milieu et qui est tiré par un chariot tracteur pendant la manoeuvre d'ouverture du store à lamelles ;; La figure 5 est une vue du chariot de suspension de la figure 4 à l'instant ou il rencontre une butée et avant qu'il ne soit désaccouplé du chariot tracteur La figure 6 est une vue schématique d'un chariot de suspension d'un chariot tracteur pendant la manoeuvre de fermeture du store à lamelles. Dans un rail porteur 10 présentant la forme d'un profile creux et qui peut être réalisé en métal ou en matière plastique, sont guidés å coulissement des chariots ou coulisseaux tracteurs 11 dont chacun porte une lamelle 13 suspendue à son arbre inférieur 12. Les arbres 12 des chariots tracteurs 11 peuvent pivoter autour de leur axe géométrique sous l'action d'un arbre de pivotement 14 qui traverse tous les chariots, lesquels sont, en même temps, traverses parallèlement par une vis de commande. Sous l'action de l'arbre de pivotement, les lamelles 13 suspendues verticalement aux chariots tracteurs 11 peuvent être placées dans une position d'ouverture ou dans une position de fermeture. Dans la position de fermeture les lamelles 13 forment ensemble un store fermé tandis que, dans leur position d'ouverture, elles laissent la lumière du jour pénétrer par les fentes ouvertes entre les lamelles 13. Les chariots tracteurs 11 présentent sur leurs deux côtés des têtes 15 formant patins qui peuvent coulisser alternativement sur les chemins de glissement 16 formés sur les parois latérales.17 du rail porteur 10. Ce rail porteur 10 présente, sur son côté inférieur, une fente de guidage 18 qui donne passage aux arbres 12 des chariots tracteurs 11. Les chariots tracteurs il sont reliés entre eux par des entraîneurs qui servent, en même temps, d'entretoises pour maintenir l'écarte- ment. L'ouverture et la fermeture des lamelles 13 sont commandées par une vis de commande 19 qui traverse un filetage ménagé dans le chariot tracteur Il pour faire avancer ou reculer ce chariot 11 lorsqu'elle tourne. Le chariot tracteur Il coopère avec des chariots de suspension 20 qui présentent sur leurs deux côtes des têtes ou patins 15 et peuvent se déplacer alternativement sur des chemins de glissement ainsi qu'on l'a représenté sur la figure 1. Les chariots de suspension 20 présentent des perçages 21, 22 dans lesquels l'arbre de pivotement 14 et la vis de commande 19 peuvent prendre appui. Le chariot tracteur 11 est équipé, à son extrémité avant, d'une lame-ressort 23. Cette dernière comprend une grande branche porteuse flexible 24 et une petite branche 25 formant entraîneur qui est coudée à angle obtus. Ainsi qu'il ressort des figures 4 et 5, pendant la manoeuvre d'ouverture du store, la branche 25 formant entraîneur heurte l'une des branches 27 d'un clapet 26 présentant la forme d'une équerre et suspendu au milieu d'un tunnel 29 ménagé dans le chariot de suspension 20 de manière à pouvoir basculer. Le clapet 26 bascv.e jusqu'à ce que la deuxième branche 28 vienne s'appuyer contre le plafond du tunnel 29 et empêche le clapet 26 de poursuivre son mouvement de bascule.Le chariot de suspension 20 est maintenant entraîné par le chariot tracteur 11 jusqu'à ce qu'il soit arrêté par une butée 30 qui est prévue sous le plafond ou contre l'une des parois latérales du rail porteur 10. Dès que ceci s'est produit, la branche porteuse 24 fléchit élastiquement vers le bas, ainsi qu'on l'a indiqué sur la figure 5, de sorte que la branche 25 formant entraîneur peut franchir le clapet 26. Ce qui signifie que le chariot de suspension 20 est désaccouplé. La longueur de la branche porteuse 24 est calculée de manière que plusieurs chariots de sus#pension 20 puissent. être attaques simul tapement par la branche 25 formant entraîneur Pendant la manoeuvre de fermeture du store à lamelles, la lame-ressort 23, en agissant par sa branche 25 formant entraîneur, fait basculer le clapet 26 dans une position représentée sur la figure 6. Dans cette position, le clapet 26 est inactif. Ensuite, les chariots de suspension 20 sont repoussés à leur position de départ par le chariot tracteur 11. Dans ce mouvement, le premier chariot de suspension 20 s'appuie par l'une de ses surfaces frontales contre les surfaces du chariot tracteur 11. Ainsi qu'on l'a déjà mentionne plus haut, la fore de réalisation représentée ne constitue qu'un exemple non limitati# de mise en oeuvre de l'invention. Il est possible d'apporter de nombreuses modifications à la forme de réalisation représentée sans sortir du domaine de l'invention. Par exemple, il est possible de donner une autre forme à la lame-ressort 23 ainsi qu'au clapet 26. Par ailleurs, le clapet 26 peut comporter une grande branche 27 plus longue et une branche 28 plus courte. Dans ce-cas, le clapet revient automatiquement à sa position active. On peut également obtenir ce résultat en donnant aux branches 27 et 28 une épaisseur différente REVENDICATIONS REvENDICPTi0NS 1. Store à lamelles comprenant des lamelles verticales, mobiles en translation latérale et capables de pivoter toutes ensemble autour de leur axe longitudinal, lamelles à l'extrémité superieure de chacune desquelles est prévu un axe de rotation qui est suspendu avec possibilité de rotation dans un chariot guidé en translation dans un rail porteur, tous les chariots étant, d'une part, reliés entre eux par des entraîneurs qui maintiennent l'ecar- tement, l'un de ces entraîneurs présentant la forme d'un chariot tracteur qui peut se déplacer sous l'action d'une vis de commande pour ouvrir ou fermer le store tandis que, d'autre part, tous les chariots sont traversés par un arbre de pivotement commun qui coopère avec des filetages prévus dans les chariots, le chariot tracteur coopérant avec plusieurs chariots de suspension pour éviter le flechissement de la vis de commande et de l'arbre de pivotement, ce store étant caractérisé par le fait que le chariot tracteur (11) présente à l-ne de ses extrémités une lame-ressort (23) qui agit par son extrémité coudée (25) sur un clapet (26) suspendu et mobile en oscillation dans le chariot de suspension (20), de telle manière que, pendant la manoeuvre d'ouverture du store, tous les chariots de suspension ~40) soient entraînés par le chariot tracteur (11) jusqu'à ce que des butées (30) freinent les chariots de suspension correspondants au moment où ils atteignent la limite, réglable, de leur course, tandis que, pendant la manoeuvre de fermeture du store, le clapet (26) de chaque chariot porteur peut être amené dans une position inactive par la lame-ressort (23). 2. Store à lamelles suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la lame-ressort (23) comprend une branc porteuse (24), flexible et de grande longueur et une branche (25) formant entraîneur, plus courte et coudée à angle obtus par rapport à la branche porteuse. 3. Store à lamelles suivant Ia#revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le clapet (26) est constitué par unepièce en équerre possédant deux branches de même longueur (27, 28) dont llune coopère avec la branche (25) formant entraîneur de la lame-ressort (23) tandis que l'autre joue le rôle de butée et, dans sa position active maintient le clapet (26) en position de travail.