La présente invention concerne une roue comportant au moins un roulement annulaire central dont la bague extérieure est solidaire du moyeu de la roue et dont la bague intérieure est destinée à être solidarisée à un axe, ce roulement étant associé A un pare-fil empêchant l'infiltration d'éléments étrangers à l'intérieur du roulement Dans une roue connue de ce type, la bague intérieure du roulement est constituée par un manchon usiné dans lequel un axe peut être inséré avec faible jeu et être solidarisé audit manchon. L'invention a pour but de simplifier la conception de cette roue connue. Ce but est atteint conformément à l'invention, du fait que la bague intérieure est constituée par une partie centrale d'une pièce annulaire en tOle emboutie dont une partie périphérique forme le pare-fils du roulement. La roue selon l'invention est ainsi plus simple et moins onéreuse que la roue connue, puisque le pare-fils et la bague intérieure sont constitués par une seule pièce dont le prik de revient est, du reste, relativement bas car c'est une pièce en t81e emboutie. Les caractéristiques et avantages de l'invention, seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant au dessin annexé dans lequel - la figure unique est une coupe diamétrale d'une roue selon un mode de réalisation de l'invention. Le dessin représente une roue comprenant une jante 1 et un moyeu 2 muni de deux roulements annulaires centraux à billes 3,4 disposés de façon symétrique de part et d'autre du plan médian 5 de la roue Conformément à l'invention, la bague - ou le chemin de roulement - interne de chaque roulement 3,4 est constituée par une partie centrale 6a d'une pièce annulaire en talle emboutie 6 dont une partie périphérique 6b forme pare-fil du roulement correspondant 3,4. La partie centrale 6a de chaque pièce 6 s'évase vers l'extérieur et vers la périphérie 6b. La partie périphérique 6b est sensiblement plane et son bord périphérique est replié vers l'intérieur de la roue et pénètre dans une gorge annulaire 2a du moyeu 2,de manière à former une chicane empêchant l'introduction d'éléments étrangers dans le roulement 3,4 correspondant. La bague extérieure - ou chemin de roulement extérieur de chaque roulement 3,4 est une cuvette en acier 7 sertie dans le moyeu 2. Selon l'exemple représenté, les pièces en tOle 6 sont symétriques de part et d'autre du plan médian 5 et sont reliées éntre elles par une entretoise tubulaire 8 destinée à recevoir l'axe non représenté de la roue. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits uniment à titre d'exemple non limitatif, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Roue compostant un moyeu, une jante, un axe et au moins un roulement annulaire central dont l'une des bagues est solidaire du moyeu et dont l'autre bague est solidaire de l'axe, l'une des bagues étant constituée par une pièce annulaire dont une partie périphérique forme un pare-fils protégeant ledit roulement contre l'infiltration d'éléments étrangers, caractérisée en ce que la bague intérieure du roulement est solidaire de l'axe et est constituée par la pièce annulaire. 2. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite bague intérieure est constituée par la partie centrale de ladite pièce annulaire. 3. Roue selon l'une quelconque des revendications I et 2, caractérisée en ce que la pièce annulaire est en ttle emboutie. 4. Roue selon l'une-quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la partie centrale de la pièce annulaire présente une forme évasée en direction de la partie périphérique. 5. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ladite partie périphérique formant pare-fils de la pièce annulaire est repliée vers l'intérieur de la roue et pénètre dans un évidement annulaire du moyeu de la roue. 6. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la pièce annulaire est fixée par sa partie centrale sur l'axe de la roue. 7. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la pièce annulaire est sertie sur l'axe par le bord libre de son ouverture centrale. 8. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la pièce annulaire est ser-tie à une extrémité d'un manchon formant axe. 9. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte deux roulements disposés de part et d'autre du plan médian de la roue et associés chacun à un parefils constitué par la partie périphérique d'une pièce annulaire dont la partie centrale forme bague intérieure du roulement, et en ce que les pièces annulaires des roulements sont rendues solidaires entre elles par une entretoise formant axe.