la présente invention concerne les curseurs de commande pour fermetures à glissière du type dit ttinvisible". Ceux-ci se différencient des curseurs de type usuel par le fait que les fentes latérales prévues pour le passage des rubans-supports des deux rangées d'organes d'accouplement sont remplacées par une fente unique ménagée sur la face du curseur située du côté de la tirette de manoeuvre. Cet agencement permet d'assurer la réunion bord à bord des deux parties correspondantes de l'article sur lequel est prévue la fermeture correspondante. En effet la disposition des rubans-supports des deux rangées organes d'accouplement peut entre inversée par rapport à celle habituellement prévue de façon à faire passer ces deux rubans à travers la fente de la face supérieure du boitier du curseur, ceux-ci étant ensuite rabattus autour de l'un et l'autre bords de cette fente. Quant aux bords des deux parties de ltar- ticle équipé de la fermeture, ils sont eux-memes repliés et cousus sur la partie rabattue de l'un et l'autre de ces rubans. Cependant les curseurs de ce genre ne donnent pas entière satisfaction et ce, notamment en raison de leur mode de montage et du jeu existant par rapport aux organes d'accouplement. Dans le cas dtun curseur de type classique un tel jeu ne présente aucun inconvénient car d'une part les sèvres des deux fentes latérales du cur sewr glissent contre les deux rubans supports et autre part les deux faces du curseur maintiennent parfaitement parallèles les organes d'accouplement lors du déplacement du curseur dans un sens et dans l'autre. Par contre, dans le cas d'un curseur de fermeture invisible, il n'existe aucun guidage de ce genre. En effet seules les deux rangées d'organes d'accouplement constituent des glissières de guidage pour un tel curseur. Or, en raison du jeu qui existe, ce curseur a tendance à se cabrer lorsque l'on exerce une traction sur sa tirette de manoeuvre pour le déplacer dans le sens correspondant à l'ou- verture et ceci plus particulièrement quand une traction latérale est exerce sur l'article qu'elle équipe.Dans ces conditions, le bord avant de 11 extrémité inférieure du curseur vient s'engager dans l'intervalle existant entre deux organes d'accouplement successifs de l'une et l'autre rangées.ll en résulte un risque d'accrochage empêchant le déplacement du curseur ou tout au moins frei nuant celui-ci. Par ailleurs, les deux rangées d'organes d'accouplement peuvent également s'incliner l'une par rapport à l'autre selon un dièdre et ce, toujours en raison du jeu existant à l'intérieur du boîtier du curseur et surtout du fait de l'absence de face supérieure de guidage comme il en existe pour les curseurs dn type classique. Or il s'agit là également d'un inconvénient susceptible de perturber le bon fonctionnement de celui-ci. C'est pourquoi la présente invention a pour but de réaliser un curseur de ce même type, qui est conçu de façon à éviter ces divers inconvénients. Ce curseur est également agencé de manière que ses conditions de guidage se trouvent considérablement améliorées. A cet effet, le noyau central d'ouverture de ce curseur porte une barrette longitudinale, ou similaire, qui s'étend vers l'extrémité opposée de celui-ci, entre les bords de la fente de la face fendue du boîtier et contre la zone de réunion des organes d'accouplement des deux rangées de la fermeture. Cette barrette en faisant office de face supérieure de guidage du curseur élimine ainsi le jeu existant habituellement entre les deux rangées d'organes d'accouplement et les deux faces du boîtier. Ceci évite donc tout risque de cabrage du curseur au moment du démarrage de celui-ci. De plus, la suppression du jeu existant habituellement en regard de la zone de réunion des organes d'accouplement a pour avantage d'éviter tout déplacement intempestif de ceux-ci et tout danger de séparation accidentelle. Dans une forme de réalisation avantageuse du présent curseur, son noyau d'ouverture porte un plateau s'étendant parallèlement et à quelque distance de la face fendue du boîtier au-dessus des deux bords de l'article sur lequel est rapportée la fermeture. Dans un tel cas, la barrette longitudinale mentionnée précédemment est solidaire de la face interne de ce plateau. La présence de celui-ci améliore les conditions de guidage du curseur sur les deux rubans de la fermeture ainsi que sur les bords memes de l'article portant celle-ci. Cependant d'autres particularités et avantages du curseur selon l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'un curseur de type connu et d'un curseur selon I'ulvention.Cette description est donnée en référence au dessin annexé à simple titre indicatif, et sur lequel :: La figure 1 est une vue en perspective d'un curseur de type connu destiné à une fermeture invisible; La figure 2 est une vue en coupe transversale de ce curseur monté sur une telle fermeture; La figure 3 est une vue schématique similaire illustrant 1 'un des inconvénients d'un tel c-urseur; La figure 4 est une vue schématique en coupe longitudinale de ce curseur illustrant un autre inconvénient de celui-ci; La figure 5 est une vue schématique de détail; La figure, 6 est une vue en perspective d'un curseur selon l'inven tion; La figure 7 est une vue en perspective du boîtier de ce curseur; La figure 8 est une vue en coupe transversale représentant celui-ci monté sur une fermeture à glissière; La figure 9 est une vue schématique en coupe longitudinale de ce même curseur;; La figure 10 est une vue en perspective d'une variante de réali- station. Comme indiqué ci-dessus, les figures I à 4 représentent un curseur 1 de modèle connu destiné à équiper une fermeture à glissière de type "invisible . Ce curseur est constitué par un boîtier dont les parois latérales 2 vont en écartant vers l'extrémité d'ouver- ture. Du côté de celle-ci le fond de ce boîtier porte un noyau central 3 -dénommé également "coeur" du curseur et qui a pour fonction d'assurer la séparation des deux rangées d'organes d'accouplement lorsque celui-ci est déplacé dans le sens de la flèche B. La face supérieure de ce noyau porte un organe de blocage 4 destiné à assurer l'immobilisation du curseur en position d'arrêt. Cet organe de blocage est monté pivotant sur le noyau 3 et il comporte une griffe ou pointe 5 destinée à s'accrocher sur les organes d'accouplement de la fermeture. Ia face supérieure du noyau 3 est également munie d'une tirette de manoeuvre 6. Quant à la face supérieure 7 du boîtier 1, elle présente une fente dont les bords vont en s'écartant vers l'extrémité d'ouverture du curseur. Guette fente est destinée à permettre le passage des deux rubans-supports 8 des rangées d'organes d'accouplement 9 de la fermeture sur laquelle est installé ce curseur. Comme représenté sur la figure 2, la disposition de ces rubans à l'intérieur du curseur 1 est inversée par rapport à celle existant normalement dans un curseur de type classique. En effet ces deux rubans se trouvent placés sur le dessus des deux rangées d'organes d'accouplement. Cependant ils sont tous deux engagés dans la fente de la face supérieure 7 du boîtier et chacun d'eux est replié autour du bord correspondant de la fente de celle-ci. La partie repliée 10 de chacun de ces rubans se trouve donc placée au-dessus de la face supérieure 7 du boîtier du curseur. Bes bords des deux parties à réunir il de l'article pourvu de la présente fermeture sont également'repliés sur eux-mêmes et leurs parties repliées 12 sont fixées grâce à deux lignes de couture 13 sur les parties repliées 10 des rubans. Cet agencement permet d'obtenir la réunion bord à bord des deux parties 11 de l'article correspondant sans aucun intervalle. Cependant les deux rangées dbrganes d'accouplement possèdent tout naturellement un jeu relativement important à l'intérieur du boîtier 1 du curseur. En raison de ce jeu, ces deux rangées peuvent se placer dans des plans différents pour former une sorte de dièdre à l'intérieur du boîtier 1 comme représenté sur la figure 3. Ceci tend à se produire-lorsque les deux parties 11 de l'article portant la présente fermeture sont soumises à des sollicitations extérieures. Or ceci peut entraîner des déplacements des organes d'accouplement les uns par rapport aux autres et éventuellement leur séparation accidentelle. Mais un inconvénient beaucoup plus fréquent reside dans le risque d'accrochage du curseur sur les rangées d'organes d'accouplement au moment de son démarrage lors de ses déplacements Ceci résulte dsune possibilité de cabrage dû au jeu existant à l'intérieur du boîtier autour des organes d'accouplement. En effet, lorsque l'on exerce une traction sur la tirette 6 selon la flèche F3 pour déplacer le curseur suivant la flèche F2 , il tend tout naturellement à se cabrer en raison du jeu observé ci-dessus et de la composante verticale de l'effort de traction BD exercé en biais (voir figure 4). 3 Ce cambrage, qui est d'autant plus prononcé que la traction latérale supportée par la fermeture est importante, provoque une ondulation très marquée des organes d'accrochage à l'intérieur du curseur et empêche leur désolidarisation. Be curseur selon 11 invention, qui est représenté aux figures 6 à 9, est également constitué par un boîtier la de même configuration générale que le précédent. Du reste les parties de ce cur seur qui correspondent à certaines parties du précédent sont dési Il gnées par les mêmes chiffres de référence affectés de l'indice a Cependant le curseur selon l'invention se différencie de celui-ci par le fait que l'extrémité supérieure de son noyau d'ouverture 3a porte une barrette longitudinale 16 qui s 'étend parallèlement au fond du boîtier la vers et jusqu'à I"extrémité étran glée de fermeture 15 du curseur.Cette barrette est engagée à l'intérieur de la fente de l'extrémité supérieure 7a du boîtier la et elle se trouve placée en regard de la zone de réunion des deux rangées dtorganes d'accouplement 9a de la fermeture correspondante. De préférence le fond du boîtier la porte lui-même une nervure longitudinale 17 qui s'étend en regard de la barrette 16.Les dimensions sont telles que l'intervalle E existant entre ces deux éléments est sensiblement égal à l'épaisseur des deux rangées d'or eanes d'accouplement 9a de la fermeture correspondante de façon à ne laisser subsister pratiquement aucun jeu dans le sens vertical de part et d'autre de ces deux rangées. Bes faces en regard de la barrette 16 et de la nervure 17 ont avantageusement un profil convexe, de manière à éviter tout risque d'accrochage sur les organes d'accouplement 9a. Dans la forme de réalisation représentée, la barrette 16 est portée par la face interne d'un plateau 18 dont la partie avant fait corps avec l1extrémité supérieure du noyau 3a. Ce plateau s'étend parallèlement à la face supérieure fendue 7a du boîtier la et à quelque distance au-dessus de celle-ci. Ce plateau ménage avec cette face 7a deux fentes latérales 19 dans lesquelles sont engagés les bords des deux parties lia de l'article sur lequel est rapportée la présente fermeture, par exemple un vêtement Les parties supérieures rabattues 10a des deux rubans 8a de la fermeture sont également engagées à l'intérieur de ces deux fentes latérales 19.Du reste il en est de meAme pour la partie repliés 12a des deux bords lia de l'article correspondant,les lignes de jonction par couture se trouvant également placées au-dessous du plateau supérieur 18 (voir fig. 8). La face supérieure de celui-ci porte un plot 20 sur lequel est monté pivotant l'organe de blocage 4a ds la fermeture0 Celui-ci porte évidemment une griffe d'accrochage 5a située à son extrémité tournée du côté opposé au noyau d'ouverture 3a . Cette griffe peut être engagée à travers une lu mière prévue dans le plateau 18. Toutefois, dans une forme de réalisation avantageuse repré sentée à la figure 6, cette griffe se trouve située au delà de 1' extrémité du plateau 18 tournée du côté opposé au noyau d'ouver- ture 3a. Cet agencement permet à cette griffe de venir s'accrocher sur les organes d'accouplement 9a de la fermeture correspondante et ce, sans que la surface utile du plateau 18 se trouve réduite par la présence d'une lumière ou découpure permettant le passage de cette griffe. En effet, il convient que la surface du plateau 18 soit maximum dans les limites imposées par les dimensions du curseur de façon à assurer un guidage optimum de celui-ci et à éviter les risques de fronçage du tissu 11a. L'engagement de celui-ci dans les fentes ménagées entre le bord supérieur 18 et le boîtier du curseur permet d'assurer un bon guidage de ce dernier. Ceci évite aussi le fronçage du tissu qui se trouve en quelque sorte canalisé à l'intérieur de ces fentes lors du coulissement du curseur. Mais le principal avantage de celui-ci réside dans le fait que son guidage sur les organes d'accouplement de la fermeture se trouve également amélioré et que tout risque d'accrochage est supprimé. Ceci est dû à la suppression du jeu existant habituellement dans le sens vertical de part et d'autre des organes d'accouplement de la fermeture et ce, grâce à la présence de la barrette 16 et la nervure 17. En effet, comme représenté sur la figure 9, le curseur n'a plus la possibilité de se cabrer lorsque lton commence à exercer une traction sur lui pour le déplacer dans un sens ou dans l'autre, et plus particulièrement dans le sens d'ouverture de la fermeture. Il ne peut donc pas prendre la position illustrée à la figure 4,ce qui élimine effectivement tout risque d'accrochage. Pour la même raison, les deux rangées d'organes d'accouplement ne peuvent pas se déplacer à l'intérieur du boîtier du curseur pour s'incliner dans des plans différents, comme représenté à la figure 3. Il ne risque donc pas de se produire des déplacements intempestifs susceptibles d'entraîner une séparation accidentelle des organes d'accouplement. Bien entendu, le présent curseur n1 est pas limité au seul exemple qui a été décrit ci-dessus à simple titre indicatif. En effet le plateau supérieur 18 pourrait fort bien être complètement supprimé, auquel cas le noyau d'ouverture 3b du curseur correspon dant porterait simplement la barrette 16 s'étendant dans le sens longitudinal jusqu'à l'extrémité de fermeture 15 du curseur (voir figure 10). Ainsi qu'il a déjà-été indiqué, celui-ci est destiné à équiper des fermetures à glissière du type "invisible" lesquelles sont susceptibles autre employées sur divers articles, notamment sur des vêtements. REVENDICATIONS 1.- Curseur de commande pour fermeture à glissière du type dit "invisible", comportant un bottier fermé sur les côtés mais dont la face tournée du côté de la tirette de manoeuvre présen te une fente longitudinale pour le passage des rubans supports de la fermeture, ce curseur étant caractérisé en ce que son noyau d'ouverture porte une barrette longitudinale, ou simi laire, qui s'étend vers l'extrémité opposée de fermeture du curseur, entre les bords de la face fendue du boîtier et contre la zone de réunion des organes d'accouplement des deux rangées de la fermeture, de façon à laisser subsister un jeu aussi res treint que possible en regard de ces organes. 2.- Un curseur de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que le noyau central porte un plateau s1 étendant parallèle ment et à quelque distance de la face fendue du boîtier au dessus des deux bords de l'article sur lequel est rapportée la fermeture, la barrette longitudinale engagée dans la fente uni que du boîtier étant solidaire de la face interne de ce plateau. 3.- Un curseur de commande selon la revendication 1 ou 2, caracté risé en ce que le fond du boîtier présente une nervure longitu- dinale disposée en regard de la zone de réunion des organes d'accouplement des deux rangées de la fermeture. 4.- Un curseur de commande selon l'une des revendications précéden tes, caractérisé en coque la pointe d'accrochage de l'organe d'immobilisation du curseur sur les rangées d'organes d'accou plement est disposée en dehors de l'emplacement occupé par le plateau porté par le noyau central et ce, au delà de I'extré- mité de fermeture du curseur.