- 2498674 L'invention concerne les systèmes de complétion de puits de pétrole et de gaz, équipés pour l'entretien et la réparation à distance par pompage, et elle a trait plus particulièrement à un outil de stationnement des- tiné à être utilisé dans un système de complétion de puits à outils pompés. Des puits de pétrole et de gaz sont souvent forés dans le fond de la mer, de lacs et de rivières, en des lieux éloignés o des opérations d'entretien et de réparation sont difficiles, longues et coûteuses à exécu- ter. Un système technologique particulier qui s'est déve- loppé pour l'entretien et la réparation hydrauliques de ces puits éloignés est un système de complétion de puits à outils pompés, dans lequel des outils d'entretien et de réparation sont dirigés vers des puits éloignés et rame- nés de ces puits par pompage dans les conduites d'écoule- ment au moyen desquelles les puits sont mis en production à partir d'installations d'entretien et de réparation situées sur des platesformes ou à terre. Des systèmes de complétion de puits à outils pompés, du type auquel l'in- vention a trait, sont décrits, par exemple, aux pages 4069-4080 de l'édition 1974-75 de l'ouvrage "COMPOSITE CATALOG OF OIL FIELD EQUIPMENT AND SERVICES", publié par World Oil, Houston, Texas, et dans le brevet des Etats- Unis d'Amérique n0 3 452 125. Dans certains cas, des têtes de puits sous- marines éloignées peuvent être situées à plusieurs kilo- mètres de bases d'installations d'entretien et de répara- tion et le prolongement des tubes, relativement petits, souvent utilisés dans des puits, jusqu'à ces bases fait apparaître un frottement excessif et des pertes excessi- ves de pression lors du pompage d'outils vers les têtes de puits et en sens inverse, dans des tubes de faible dimension. Dans ces conditions, il est souhaitable d'utiliser un tube sensiblement plus gros pour les con- duites d'écoulement disposées entre les installations d'entretien et de réparation et les têtes de puits, tandis que le tube relativement plus petit est utilisé dans les puits. Par exemple, dans le cas de puits complétés avec du tube de 5 cm et dont les têtes sont très éloignées des installations d'entretien et de réparation, il est avantageux que les conduites d'écoulement reliant les têtes de puits aux installations d'entretien et de répa- ration soient constituées de tube de 10 cm. Il est évi- dent que lorsque l'on utilise des tubes de différentes dimensions pour constituer une conduite d'écoulement, les dispositifs à piston ou "locomotives" utilisés pour le pompage des outils vers une tête de puits et en sens opposé ne peuvent être utilisés à la fois dans les con- duites d'écoulement de grand diamètre et de faible dia- mètre. Il est évident que les dispositifs à piston de cm ne peuvent pénétrer dans du tube de 5 cm et qu'un dispositif à piston de 5 cm est trop petit pour former un joint avec la paroi du tube de 10 cm, de sorte qu'il ne peut être pompé dans une conduite constituée d'un tel tube. Par conséquent, pour rendre compatibles les tubes de grand diamètre et de faible diamètre dans un système unique de pompage, il est apparu nécessaire de réaliser des chapelets d'outils pompés comprenant des dispositifs à piston qui peuvent être mis en circulation par pompage à la fois dans les tronçons de grand diamètre et dans les tronçons de faible diamètre de la conduite d'écoulement.. En conséquence, on a développé un système de manipulation d'un chapelet unique d'outils dont un tronçon, portant les outils d'entretien et de réparation du puits, est relié à des dispositifs à pistons de faible dimension et dont un autre tronçon, devant être mis en circulation par pompage dans le tube de plus grand diamètre, est équipé de dispositifs à pistons de plus grande dimension, ces deux tronçons du train ou chapelet d'outils étant reliés l'un à l'autre par un outil de stationnement qui se pose et se verrouille sur un raccord à portée intérieure placé à la transition entre les tubes de grand diamètre et de faible diamètre de la conduite d'écoulement. Le tronçon de grand diamètre du chapelet d'outils reste à l'extrémité du tube de grand diamètre, tandis que le tronçon de plus faible diamètre du chapelet d'outils est libéré afin de continuer dans le sondage du puits pour l'entretien et la réparation de ce dernier, L'invention a donc pour objet un outil perfec- tionné de stationnement destiné à des systèmes de complé- tion à outils pompés dans des puits de pétrole et de gaz. L'outil selon l'invention permet la manoeuvre d'un chape- let ou train d'outils pompés comportant un premier tron- çon qui comprend des dispositifs à pistons d'une première dimension relativement grande, et un autre tronçon accou- plé au premier tronçon et comprenant des dispositifs à - pistons de dimension plus petite, afin que les dispositifs à pistons de grande dimension soient utilisés pour le pompage du chapelet d'outils dans le tronçon d'une con- duite d'écoulement formée de tube de grand diamètre, tandis que le tronçon du chapelet d'outils à dispositifs à pistons de petite dimension peut être libéré du tronçon à dispositifs de grande dimension et reverrouillé à ce tronçon pour l'entretien et la réparation du tube, plus faiblement dimensionné, de la conduite d'écoulement péné- trant dans le sondage du puits. L'invention a également pour objet un chapelet d'outils pompés comprenant un premier tronçon constitué de dispositifs à pistons de grande dimension, et un second tronçon constitué de dispositifs à pistons de faible dimension. Ce chapelet comporte un outil de sta- tionnement qui relie les deux groupes, de dimensions diffé- rentes,des dispositifs à pistons, et qui libère les tron- çons du chapelet d'outils l'un de l'autre et les rever- rouille l'un à l'autre au droit d'un raccord à portée situé à la transition entre les deux dimensions d'une- conduite d'écoulement aboutissant à un puits. à L'invention concerne donc un outil de station- nement destiné à un chapelet d'outils pompés comportant deux tronçons de dimensions différentes. L'outil selon l'invention comporte un mandrin à corps tubulaire portant, à une première extrémité, un connecteur destiné à la fixa- tion de l'outil au tronçon du chapelet d'outils compor- tant les dispositifs à pistons de grande dimension, et dont l'extrémité opposée ou seconde extrémité est reliée à une douille annulaire de verrouillage comprenant une tête qui présente une surface annulaire extérieure de verrouillage, et des doigts de douille destinés à réa- liser un accouplement amovible avec le tronçon du chape- let d'outils comportant les dispositifs à pistons de faible dimension. Un corps extérieur est monté télesco- piquement sur le mandrin intérieur pour permettre un mou- vement longitudinal relatif entre le mandrin intérieur et le corps extérieur. Ce dernier comporte une douille cen- trale qui peut s'enclencher avec la surface de verrouil- lage formée sur le pourtour de la douille du mandrin intérieur, afin de verrouiller de manière amovible l'ou- til dans un raccord à portéeintérieureet un pied annu- laire de verrouillage situé au-dessous de la douille et pouvant s'enclencher avec la douille centrale du mandrin pour maintenir cette douille comprimée autour d'une boule de verrouillage située sur le tronçon de faible dimension du chapelet d'outils lorsque les deux tronçons sont accouplés l'un à l'autre par l'outil. L'outil de station- nement permet le pompage d'un chapelet d'outils compor- tant des dispositifs à pistons de différents diamètres et il permet également la pose et le verrouillage du tronçon du chapelet comprenant les dispositifs de grand diamètre sur un raccord à portéeintérieuresitué à la transition entre les deux dimensions de tubes, tandis que le tronçon du chapelet d'outils comportant les dis- positifs de faible dimension est libéré et avancé par pompage dans la conduite d'écoulement de plus faible - 2498674 dimension pour pénétrer dans le puits et permettre la réalisation d'opérations d'entretien et de réparation dans le puits. Lorsque les opérations effectuées dans le puits sont achevées, le tronçon du chapelet d'outils de faible dimension est ramené au raccord à portéeintérieure, situé à la transition entre les tubes, et il est réaccou- plé au tronçon de grande dimension du chapelet d'outils, au moyen de l'outil de stationnement, et le chapelet d'outils complet est ramené à l'installation d'entretien et de réparation dans le tronçon de grande dimension de la conduite d'écoulement. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: 15. la figure 1 est une élévation schématique, avec coupe partielle, d'une tête de puits sousmarine utilisée dans un système de complétion de puits à outils pompés relie à une conduite d'écoulement comprenant des tronçons de différentes dimensions, cette vue montrant un outil de stationnement, un raccord à portéeintérieure situé au point de changement de dimension des tubes, et un chapelet d'outils formé par des dispositifs à pistons de deux dimensions et comprenant l'outil de stationnement selon l'invention qui est posé et verrouillé dans le rac- cord à portéeintérieure; la figure 1A est une vue analogue à celle de la figure 1, montrant le tronçon de faible dimension du chapelet d'outils pompés, libéré du tronçon de grande dimension au moyen de l'outil de stationnement selon l'in- vention; la figure 2 est une élévation, avec coupe lon- gitudinale partielle, de l'outil de stationnement selon l'invention; les figures 3A, 3B, 3C et 3D représentent ensemble, en élévation et avec coupe longitudinale par- tielle, un chapelet d'outils pompés comprenant l'outil de stationnement selon l'invention, ces vues montrant le chapelet d'outils peu avant la pose et le verrouillage de l'outil de stationnement dans le raccord à portée intérieure situé à la transition entre les tubes de différentes dimensions; les figures 4A, 4B et 4C représentent ensemble, en élévation et avec coupe longitudinale partielle, l'ou- til de stationnement posé et verrouillé dans le raccord à portée intérieure situé à la transition entre les tubes de différentes dimensions, le tronçon de faible dimension du chapelet d'outils étant libéré et avançant dans le tube de faible dimension de la conduite d'écoulement; la figure 5 est une élévation, avec coupe lon- gitudinale partielle, de la douille de verrouillage du corps de l'outil de stationnement selon l'inventions la figure 6 est une coupe suivant la ligne 6-6 de la figure 5, montrant les doigts de la douille de verrouillage et des bossages de verrouillage portés par ces doigts; la figure 7 est une élévation, avec coupe lon- gitudinale partielle, de la douille d'accouplement portée par le mandrin de l'outil de stationnement et destinée à relier le chapelet d'outils de faible dimension à l'outil de stationnement; et la figure 8 est une vue en bout, par l'extré- mité inférieure et suivant la ligne 8-8 de la figure 7, de la douille d'accouplement représentée sur la figure 7. La figure 1 représente un puits 10 foré dans le fond 11 d'une masse d'eau 12 qui peut être une rivière, un lac ou la mer. Le puits est équipé d'un tubage 13 supportant une tête de puits 14 au moyen de laquelle deux colonnes 15 et 20 sont descendues dans le puits pour assu- rer la production, l'entretien et les réparations de ce puits. Les deux colonnes forment des conduites d'écoulement qui sont posées sur le fond et aboutissent à une installa- tion d'entretien et de réparation (non représentée) pou- vant être disposée sur une plate-forme au-dessus de l'eau ou sur une base à terre. La conduite 15 forme une boucle - 2498674 i5a d'entrée qui relie les tronçons verticaux et horizon- taux de la conduite d'écoulement et dont le rayon est déterminé afin de permettre au train ou chapelet d'outils pompés de pénétrer dans le tronçon de la conduite d'écou- lement situé dans le puits et d'en sortir. La conduite 15 comporte un tronçon horizontal 15b qui est relié à un raccord 21 à portée intérieure pour outil de stationnement, ce raccord étant lui-même relié à un tronçon 15c de plus grand diamètre de la conduite d'écoulement, posé sur le fond et s'étendant jusqu'à l'installation de réparation et d'entretien. Le tronçon de la conduite 15 d'écoulement situé dans le puits et les tronçons i5a et 15b de cette même conduite sont constitués de tube relativement petit, alors que le tronçon 15c, s'étendant du raccord 21 à portée intérieure jusqu'à l'installation d'entretien et de réparation, est formé d'un tube de plus grande dimen- sion. En général, le tube partant du raccord à portée intérieure, traversant la tête du puits.et pénétrant dans le puits peut être un tube de 5 cm, tandis que le tube plus gros, s'étendant de l'installation d'entretien et de réparation jusqu'au raccord à portée intérieure, peut être un tube de 10 cm. La figure 1 représente un train ou chapelet 22 d'outils pompés, posé et verrouillé dans le raccord 21 à portée intérieure de la conduite d'écoulement. Comme représenté, le chapelet d'outils comprend un outil 23 de stationnement selon l'invention, accouplé à un gros piston pompé 24 dimensionné pour s'ajuster dans le tronçon de grande dimension de la conduite d'écoulement, s'étendant de l'installation d'entretien jusqu'au raccord 21 à portée intérieure, et un tronçon de chapelet d'outils de faibles dimensions, comprenant un petit piston 25, une coulisse pompée 30 et un mandrin 31 de verrouillage à soupape de sûreté, dimensionnés pour s'ajuster dans la partie de faible dimension de la conduite d'écoulement, le long des tronçons 15b et 15a et descendant dans le puits 10. Le chapelet d'outils complet, comprenant les pistons grands et petits ainsi que les outils de puits, est déplacé par pompage alors que tous ses éléments sont accouplés l'un à l'autre pour former un seul bloc, de manière à parcourir le tronçon 15c de grand diamètre de la conduite d'écoule- ment pour arriver dans le raccord 21 à portée intérieure. Dans ce raccord, l'outil 23 de stationnement intervient de manière à libérer le petit tronçon du chapelet d'outils qui est ensuite entraîné par pompage le long des tronçons b et 15a pour pénétrer dans la conduite d'écoulement descendant dans le puits 10. Après que le puits a été soumis aux opérations d'entretien et de réparation effec- tuées par le tronçon du chapelet d'outils de faibles dimen- sion5, par exemple par pose et verrouillage du mandrin 31 de verrouillage à soupape de sûreté dans un raccord à por- tée intérieure (non représenté) situé à une certaine pro- fondeur dans le puits, le long de la colonne 15, le petit piston 25 et les outils de puits accouplés à ce piston sont remontés par la conduite d'écoulement jusqu'à l'intérieur du raccord 21 o le tronçon de chapelet d'outils de petites dimensions est réaccouplé à l'outil 23 de stationnement, puis les deux tronçons, de grande dimension et de petite dimension, du chapelet d'outils, ainsi réaccouplés l'un à l'autre, sont ramenés d'un seul bloc le long du tronçon de grand diamètre 15c de la conduite d'écoulement jusqu'à l'installation d'entretien et de réparation. Les outils particuliers représentés et indiqués comme éléments du chapelet d'outils ne sont donnés qu'à titre d'exemple. Toute combinaison d'un certain nombre d'outils et de pis- tons peut être utilisée dans le chapelet d'outils. Par exemple, plusieurs pistons de grande dimension et plusieurs pistons de petite dimension peuvent être nécessaires pour assumer la fonction demandée de "locomotive', Il est possi- ble d'utiliser des coulisses à commande hydraulique et des coulisses mécaniques. Divers types de soupapes, de duses d'obturateurs, de joints reliant les outils entre eux, de racleurs de paraffine, d'embouts de curage au sable et d'autres outils d'entretien et de réparation de puits peuvent être incorporés dans le tronçon de faible dimen- sion du chapelet d'outils pompé dans un puits, afin de réparer et d'entretenir ce dernier selon les travaux à effectuer dans le puits particulier. Le figure 2 montre des détails de la structure de la forme préférée de l'outil 23 de stationnement selon l'invention. Cet outil comporte un mandrin tubulaire logé télescopiquement dans une enveloppe tubulaire extérieure. Le mandrin tubulaire central comprend une douille 32 d'accouplement fixée sur un corps tubulaire 33 qui, lui- méme, est fixé à un connecteur 34 de corps tubulaire. L'enve- loppe extérieure est formée par une douille 35 de verrouil- lage ou de stationnement et par un chapeau annulaire 40 de retenue. L'outil de stationnement est accouplé de manière amovible au petit tronçon du chapelet d'outils par un connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage, relié de manière amovible à l'outil par la douille 32 d'accouplement. L'outil de stationnement peut être relié au tronçon de grande dimension du chapelet d'outils par un connecteur 42 à rotule maintenu sur un tronçon extrême fileté du connec- teur 34 du corps au moyen d'un connecteur tournant 43. Comme représenté sur les figures 2 et 7, la douille 32 d'accouplement est réalisée d'une seule pièce avec un corps annulaire 44 à filetage intérieur et des doigts 45 espacés circonférentiellement et reliés, par une extrémité, au corps et portant, à leur autre extrémité, une tête 50 de verrouillage. Chacune des têtes 50 de verrouil- lage présente une surface intérieure incurvée 51 configu- rée pour s'ajuster sur la surface extérieure de la rotule du connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage de manière que, lorsque les tètes de la douille sont toutes maintenues autour du connecteur à rotule, ce dernier soit maintenu fermement tout en pouvant pivoter sur une distance limitée, ce qui permet au chapelet d'outils de parcourir aisément les courbes de la conduite d'écoulement. Les surfaces exté- rieures 52 des têtes 50 de la douille sont cylindriques et servent de surfaces de verrouillage lorsque les têtes de la douille sont logées dans la partie extrême de la douille de stationnement qui présente une surface cylindrique intérieure de verrouillage maintenant les têtes 50 autour du connecteur 41 à rotule. Le corps 44 de la douille 32 d'accouplement est vissé sur le corps 33 du mandrin, le long d'un tronçon fileté 53 d'une partie tubulaire réduite 54 du corps du mandrin. Ce dernier comporte une partie élargie 55 qui présente un épaulement annulaire extérieur D 60 contre lequel la face extrême du corps 44 de la douille d'accouplement s'ajuste lorsque cette douille est disposée sur le corps du mandrin. La face extrême 61 de la partie tubulaire 54 du corps du mandrin présente une surface annu- laire intérieure incurvée, configurée pour s'ajuster sur la surface de la rotule du connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage, afin de permettre un ajustement serré qui per- met à la rotule de tourner librement lorsqu'elle est accou- plée à l'outil de stationnement pendant le pompage de cet outil vers le raccord 21 à portée intérieure et en sens 0 opposé. La partie 55 du corps du mandrin présente un lamage 62 qui comprend un filetage intérieur 63 permettant la fixation sur un tronçon extrême 64, à filetage extérieur, du connecteur 34 du corps. Une vis 65 de blocage, vissée à travers la partie 55 du corps du mandrin, empêche le corps !5 du mandrin de se dévisser du connecteur 34 du corps. Ce connecteur 34 comporte une bride annulaire extérieure 70 espacée du tronçon réduit fileté 64 de manière que la face extrême '1 de la partie 55 du corps du mandrin et la face adjacente de la bride 70 délimitent un évidement annulaire extérieur 72 dans lequel un anneau élastique 73 de blocage est logé pour verrouiller de manière amovible le mandrin intérieur de l'outil de stationnement par rapport à l'enve- loppe de l'outil. L'anneau élastique 73 s'ajuste en coulis- sant à l'intérieur du chapeau 40 de retenue, avec une extré- mité de la partie 55 du corps du mandrin et une partie du connecteur 34 du corps. Le chapeau 40 de retenue comporte une partie réduite 74 à filetage extérieur qui se v.sse A!i dans une extrémité de la douille 35 de stationnement, autour de la partie 55 du corps du mandrin et du connec- teur 34 du corps. Le chapeau de retenue présente des évidements annulaires intérieurs 75 et 80 de verrouillage, espacés longitudinalement et dans lesquels la surface extérieure de l'anneau élastique 73 peut s'engager dans des positions de verrouillage et de libération de la douille 32 d'accouplement. Comme représenté sur la figure 2, l'anneau élastique 73 est engagé dans l'évidement 75 de verrouillage afin de maintenir la douille 32 d'accouple- ment à l'intérieur de la douille 35 de stationnement pour que la douille d'accouplement soit verrouillée autour de la rotule du connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage. Lorsque le mandrin de l'outil de stationnement est avancé vers la position de libération dans laquelle les têtes 50 de la douille 32 d'accouplement dépassent de l'extrémité de la douille de stationnement, l'anneau élastique 73 est engagé dans l'évidement 80 de verrouillage. La douille 35 de stationnement, représentée en détail sur les figures 5 et 6, est un élément réalisé d'une seule pièce et compre- nant une tête élargie 81 à filetage intérieur, plusieurs doigts longitudinaux 82 de douille, espacés circonféren- tiellement, et un anneau 83 de retenue. La tête 81, comme montré sur la figure 2, se visse sur la partie 74 du cha- peau 40 de retenue. L'anneau 83 présente une surface cylindrique intérieure 84 de blocage qui s'ajuste autour des têtes 50 de la douille d'accouplement lorsque cette dernière est rétractée à l'intérieur de la douille de stationnement, comme montré sur la figure 2, afin de main- tenir les têtes de la douille d'accouplement autour de la rotule du connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage. Chacun des doigts 82 de blocage comporte une partie en saillie 85 de blocage comprenant un bossage extérieur 90 qui verrouille l'outil de stationnement avec le raccord 21 à portée intérieure, et un bossage intérieur 91 de blocage qui peut être engagé par la surface latérale extérieure de la céte 44 de la douille d'accouplement pour expanser radialement les doigts 82 de la douille vers des positions) de verrouillage. Le corps 44 de la douille 32 d'accouple- ment comporte une partie extrême inférieure réduite qui présente un évidement annulaire extérieur 46 permettant aux bossages intérieurs 91 de verrouillage des -doigts 82 de s'ajuster étroitement autour du corps de la douille d'accouplement lorsque les doigts 82 sont dans leur posi- tion normale de relâchement et de retrait pendant les périodes de pompage du chapelet d'outils vers le raccord 21 à portée intérieure et en sens inverse. Pour la mise en oeuvre d'un chapelet d'outils comprenant l'outil 22 de stationnement selon l'invention, il est nécessaire de prévoir un raccord à portée intérieure à la transition entre les tronçons de grand diamètre et de faible diamètre de la conduite d'écoulement. Les figures 3A à 3D montrent le raccord 21 à portée intérieure qui est représenté schématiquement sur les figures 1 et 2 et qui relie le tronçon 15c de grand diamètre au tronçon 15b de faible diamètre de la conduite d'écoulement. Le raccord 21 à portée intérieure de l'outil de stationnement comporte un manchon d'accouplement 100 à une première extrémité, dimensionné pour être relié au tronçon 15c de grand diamè- tre de la conduite d'écoulement, et un manchon d'accouple- ment 101 à sa seconde extrémité ou extrémité opposée, dimensionné pour être branché dans le tronçon 15b de faible diamètre de la conduite d'écoulement. Les manchons d'ac- couplement des extrémités sont reliés entre eux, à dis- tance l'un de l'autre, par une enveloppe tubulaire 102 qui est filetée intérieurement, à ses extrémités opposées, afin d'être reliée auxdits manchons d'accouplement. Le manchon 100 de la première extrémité (figure 3A) comporte un tronçon extrême réduit 103, fileté extérieurement et vissé dans une extrémité du tronçon 15c de grand diamètre de la conduite d'écoulement, et un tronçon extrême plus grand 104, fileté extérieurement et vissé dans une extré- mité de l'enveloppe 102. La lumière 105 du manchon 100 est dimensionnée de manière à correspondre à la lumière du tronçon 15c de la conduite d'écoulement afin que la pa tie de grande dimension du chapelet d'outils puisse parcouiir le tronçon 15c de la conduite d'écoulement en passant dans le manchon d'accouplement 100, sans changement de diamètre. Un tube 110 de stationnement est ajusté concentriquement à l'intérieur de l'enveloppe 102, à une certaine distance de cette dernière, Une première extrémité du tube de sta- tionnement s'ajuste dans un lamage 111 du manchon d'accou- plement 100 afin que la lumière du tube de stationnement soit dimensionnée pour correspondre à la lumière 105 du manchon d'accouplement 100. L'espace ménagé entre le tube de stationnement et l'enveloppe 102, qui sont concentriques, constitue n canal annulaire 112 d'écoulement en dérivation entre la surface extérieure du tube de stationnement et la paroi intérieure de l'enveloppe. Le tronçon extrême supé- rieur du tube de stationnement présente plusieurs orifices longitudinaux ou fentes 113 d'écoulement, espacés circonférentiellement et faisant communiquer la lumière du tube de stationnement avec le canal 112 d'écoulement en dérivation. L'autre extrémité du tube de stationnement est vissée dans une extrémité d'un raccord droit 114 de stationnement qui présente un évidement annulaire intérieur configuré pour permettre la pose et le verrouillage de l'outil de station- nement dans ce raccord. Ce dernier comporte un épaulement annulaire intérieur 115 d'arrêt tourné vers l'extrémité d'entrée du raccord, à savoir l'extrémité reliée au tube de stationnement. Le raccord droit présente également un évidement annulaire intérieur 120 de verrouillage espacé de l'épaulement d'arrêt, dans la direction s'éloignant de l'extrémité d'entrée. L'épaulement d'arrêt 115 est incliné afin de supporter l'épaulement 86 de pose de la tête 81 de la douille de stationnement. L'évidement 120 de verrouillage est espacé de l'épaulement d'arrêt 115 afin de recevoir les bossages 90 de verrouillage situés sur les parties 85 de verrouillage des doigts 82 de la douille de stationnement. La partie extrême 121 du raccord droit 114, opposée à l'extrémitéd'entrée, est vissée sur une extrémité d'un raccord droit 122 de retour en dérivation dont l'extrémité opposée est vissée dans le manchon 101 d'accouplement. Le raccord droit de retour en dérivation est disposé concen- triquement, à distance, à l'intérieur de l'enveloppe 102 afin de délimiter avec elle l'extrémité de retour du canal annulaire 112 de dérivation. Le raccord droit de retour en dérivation présente plusieurs ouvertures ou fentes longitudinales 123 de retour, espacées circonféren- tiellement et permettant au fluide de revenir du canal annulaire 112 de dérivation dans la lumière centrale du raccord 21 à portée intérieure. La lumière traversant le raccord droit de retour en dérivation et la lumière 124 traversant le manchon 101 d'accouplement sont de même dimension que la lumière du tronçon 15b de faible diamètre de la conduite d'écoulement, cette dimension convenant aux joints des petits pistons pompés 25. Les positions longitu- dinales des divers éléments de la structure du raccord 21 à portée intérieure sont déterminées par les écartements, le long d'un chapelet d'outils pompés, entre l'outil de stationnement et les grands et petits pistons pompés. Le raccord à portée intérieure a pour fonction de supporter les grands pistons pompés et l'outil de stationnement, tandis que les petits pistons et les outils d'entretien et de réparation du puits, reliés à ces petits pistons, sont entra!nés vers le puits et ramenés du puits par pom-- page. Ainsi, l'outil de stationnement étant posé et ver- rouillé le long du raccord droit 114 de stationnement, les grands pistons pompés 24 doivent être positionnés à l'intérieur du tube 110 de stationnement, en aval des orifices 113. De même, au moins l'un des petits pistons pompés 25 doit être placé en aval des orifices 123 de manière que, lorsque la partie de faible dimension du cha- pelet d'outils est libérée de la partie de grande dimen- sion, le fluide s'écoule du canal 112 de dérivation dans la lumière centrale du raccord à portée intérieure, en amont et en arrière d'au moins l'un des petits pistons pour que la partie de faible dimension du chapelet d'outils, - 2498674 une fois libérée, soit entraînée dans le tronçon 15b de faible diamètre de la conduite d'écoulement. Le raccord 21 à portée intérieure est décrit dans la demande de brevet des Etats-Unis d'Amérique no 06/228 996 déposée le 27 Janvier 1981. Lors du fonctionnement, l'outil 23 de station- nement selon l'invention est utilisé comme accouple5ent entre la partie du chapelet d'outils 22 destinée à la con- duite d'écoulement de grande dimension et la partie du chapelet destinée à la conduite d'écoulement de faible dimension. Un nombre convenable de grands pistons pompés 24, permettant de déplacer le chapelet d'outils dans le tronçon de la conduite de grande dimension, et un nombre convenable de petits pistons 25 pouvant déplacer la partie de faible dimension du chapelet d'outils dans les tronçons de faible dimension de la conduite d'écoulement sont choi- sis et ces pistons sont reliés les uns aux autres, dans le chapelet d'outils, avec l'outil de stationnement et avec d'autres outils de puits tels que ceux pouvant être néces- saires aux opérations d'entretien et de réparation d'un puits, Pour plus de clarté, les figures 3A a 3D et 4A à 4C ne représentent que l'un des grands pistons pompés et deux des petits pistons pompés. La soupape, les coulisses et d'autres outils d'entretien et de réparation de puits, pouvant faire partie de la section de faible dimension du chapelet d'outils ne sont pas représentés, sauf schématique- ment sur les figures 1 et 1A. Des pistons pompés typiques pouvant être utilisés sont représentés et décrits, page 4080, dans l'ouvrage "COMPOSITE CATALOG OF OL FIELD EQUIPEMENT AND SERVICES", mentionné précédemment. En géné- ral, un piston pompé, tel que montré sur la figure 3B, comprend un joint annulaire 130 à lèvres multiples monté sur un mandrin tubulaire 131.Les extrémités opposées du mandrin peuvent être équipées de raccords 132 et 133 à rotule, comme représenté. Les lèvres du joint réalisent un contact étanche et glissant contre la paroi intérieure de la conduite d'écoulement de manière qu'une différence de pression soit appliquée aux joints pour que les pistons puissent être entraînés par pompage le long de la conduite d'écoulement afin de transporter les outils de puits reliés aux pistons. La réalisation des grands pistons 24 et des petits pistons 25 est sensiblement la même. Comme représenté sur les figures 1 et 3A à 3D, qui montrent uniquement les pistons pompés et l'outil 23 de stationnement du chapelet d'outils 22, ce chapelet est introduit dans le tronçon 15c de grand diamètre de la con- duite d'écoulement, à l'emplacement d'une installation d'entretien et de réparation (non représente, et il est entraIné par pompage le long de la conduite d'écoulement jusqu'à l'intérieur du raccord 21 à portée intérieure. Les figures 3A à 3D représentent le chapelet d'outils pénétrant dans le raccord à portée intérieure, avant sa pose et son verrouillage dans ce dernier Comme représenté également sur la figure 2, le mandrin de l'outil de stationnement, comprenant la douille 32 d'accouplement, est en position de retrait à l'intérieur de l'enveloppe de l'outil, posi- tion dans laquelle le connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage est verrouillé avec l'outil par les têtes 50 de la douille. L'anneau élastique 73 est engagé de manière amovible dans l'évidement 75 de verrouillage du chapeau 40 de retenue. Les doigts 82 de la douille de stationnement sont dans leurs positions relâchées, droites et normales, les parties 85 se logeant dans l'évidement 46 de la tète 44 d'accouplement. Les têtes 50 de la douille d'accouple- ment sont rétractées dans l'anneau 83 de la douille de stationnement, de manière que les surfaces 52 des tètes soient en contact avec la surface annulaire 84 de verrouil- lage. Ainsi, les têtes 50 de la douille sont maintenues autour du connecteur 41 à rotule et goulot de repêchage, dans les positions représentées dans lesquelles les sur- faces intérieures incurvées 51 des têtes 50 sont maintenues contre les surfaces de la rotule du connecteur, ce qui maintient ce dernier accouplé à l'outil de stationnement. Il est évident que le connecteur 42 à rotule, situé à l'autre extrémité de l'outil de stationnement, est relié à la partie de grande dimension du chapelet d'outils, tandis que le connecteur 41 à rotule relie la partie de faible dimension du chapelet d'outils à l'outil de sta- tionnement. Lorsque le chapelet d'outils 22 est introduit par pompage dans le raccord 21 à portée intérieure, la surface extrême supérieure 126, qui présente une conicité orientée vers le bas et située dans l'élément 122 de retour en dérivation du raccord à portée intérieure, dirige la partie de faible dimension du chapelet d'outils vers l'in- térieur du tronçon 15b de faible dimension de la conduite d'écoulement. Dans la position particulière du chapelet d'outils représentée sur les figures 3C et 3D, les petits pistons pompés 25 se trouvent dans la partie de faible diamètre du raccord à portée intérieure lorsque l'épaule- ment 86 de la douille de stationnement de l'outil de sta- tionnement approche de l'épaulement d'arrêt 115 du raccord 21 à portée intérieure (figure 3C). Les figures 4A et 4B représentent l'épaulement 86 de l'outil de stationnement prenant appui sur l'épaulement d'arrêt 115 du raccord 21 à portée intérieure. Le mouvement d'avance du chapelet d'ou- tils est arrêté en ce point. La poursuite du pompage pro- voque l'application d'une pression par le canal 112 de dérivation du raccord, en arrière des petits pistons qui sont ainsi entra!nés à force vers le bas de manière à * tirer dans le même sens le mandrin de l'outil de stationne- ment qui tend ainsi à être déplacé par rapport à la douille de stationnement. A ce stade, l'anneau élastique 73 empêche le mandrin de se déplacer à l'intérieur de la douille de stationnement. Cependant, la force exercée vers l'avant provoque, par action de came produite par les sur- faces inclinées adjacentes de l'anneau élastique et de l'évidement 75, un déplacement de l'anneau élastique vers l'intérieur, ce qui libère le mandrin d'outil de stationne- ment pour qu'il puisse se déplacer vers l'avant. Le mandrin se déplace par rapport à la douille 35 de stationnement jusqu'à ce que l'anneau élastique ait été comprimé vers l'intérieur et expansé radialement dans l'évidement 80 du chapeau 40 de retenue. Dans cette position relative du man- drin de l'outil de stationnement dans la douille de sta- tionnement, les têtes 50 de la douille d'accouplement sont avancées au-delà de l'anneau 83 de la douille de stationne- ment, comme montré sur la figure 4B, de sorte que lesdites têtes 50 de la douille sont libérées et peuvent s'expanser radialement, ce qui, à son tour, libère la rotule du connec- 0 teur 41, comme montré également sur la figure 4B, afin que la partie de faible dimension du chapelet d'outils, compre- nant les petits pistons 25, soit libérée pour poursuivre son mouvement le long du tronçon 15b de faible dimension de la conduite d'écoulement. En même temps que les têtes 50 de la douille d'accouplement sont avancées audelà de l'anneau 83 de la douille de stationnement, la tête 44 de la douille d'accouplement, par contact simultané des sur- faces inclinées de cette tête 44 et des surfaces inclinées présentes le long de la face intérieure des bossages 91 de 0 la douille de stationnement, expanse les doigts 82 de la douille de stationnement jusqu'à ce que la surface cylin- drique extérieure 47 de la tête 44 de la douille d'accou- plement se trouve à l'intérieur des surfaces intérieures des parties 85 de verrouillage des doigts 82 de la douille. Les bossages 90 de verrouillage situés sur les parties 85 de verrouillage des doigts 82 de la douille sont expansés de manière à pénétrer dans l'évidement annulaire intérieur de verrouillage du raccord 21 à portée intérieure, ce qui verrouille l'outil de stationnement dans ce raccord et, par conséquent> immobilise la partie de grande dimension du chapelet d'outils dans le raccord à portée intérieure, tandis que la partie de faible dimension du chapelet d'ou- tils est libérée pour avancer vers l'intérieur du puits en passant par le tronçon de faible dimension de la conduite d'écoulement, L'engagement de l'anneau élastique 73 dans l'évidement 80 de verrouillage de l'anneau 40 de retenue de l'outil de stationnement maintient le mandrin de l'outil de stationnement dans la position de verrouil- lage représentée sur la figure 4B jusqu'à ce qu'une force suffisante soit appliquée au mandrin de l'outil de station- nement, en arrière et vers le grand piston pompé 24, au moment du réaccouplement de la partie de faible dimension du chapelet d'outils avec la partie de grande dimension pour le retour vers l'installation d'entretien et de répa- ration. Il apparaît que le fluide hydraulique utilisé pour l'entraînement par pompage du chapelet d'outils le long de la conduite d'écoulement s'écoule à travers les grands pistons 24 et l'outil de stationnement, car ces éléments présentent une lumière ouverte sur toute leur longueur. Cependant, le pompage du fluide à travers le chapelet d'outils en stationnement pose un problème si le fluide e9t limité à la lumière dans laquelle le chapelet est immobilisé, en raison des pertes importantes par frot- tement entraînant des chutes de pression et en raison également du risque de détérioration des pistons sous l'effet du pompage du fluide. Par conséquent, le raccord à portée intérieure 21 est conçu spécialement pour résou- dre le problème de la chute de pression en déviant les fluides pompés autour de la partie du chapelet d'outils pompés de grande dimension. Comme représenté sur les figu- res 3A à 3D, le fluide pompé s'écoule de la lumière centrale vers l'outil de stationnement en passant vers l'extérieur dans les ouvertures 113 situées en amont de la partie sta- tionnée du chapelet d'outils afin de pénétrer dans le canal annulaire 112 d'écoulement en dérivation. Le fluide pompé contourne la partie stationnée du chapelet d'outils en s'écoulant le long du canal 112, et il revient dans la lumière centrale du raccord à portée intérieure par les orifices 123 de dérivation de retour de manière que ce fluide pompé exerce une p-ression vers le bas sur le petit piston 25, au-dessous des orifices 123, pour entraîner la partie de faible dimension du chapelet d'outils vers l'in- térieur du tronçon 15b de faible dimension de la conduite d'écoulement, pour le faire passer dans la boucle 15a et le faire descendre dans la colonne 15 à l'intérieur du puits 10. La partie de faible dimension du chapelet d'ou- tils est manipulée à l'intérieur de la colonne 15 du puits jusqu'à ce que la mission particulière d'entretien ou de réparation ait été exécutée, cette mission pouvant être, par exemple, la pose et le verrouillage d'une soupape de sreté, Il apparait que, pendant le pompage du chapelet 22 d'outils vers le raccord 21 à portée intérieure et, ensuite, pendant D le pompage de la partie de faible dimension du chapelet d'outils vers l'intérieur de la colonne 15 du puits, il se produit un retour de fluide vers l'installation d'entretien par la conduite 20 d'écoulement qui forme une boucle et qui revient à l'installation d'entretien en suivant le même tra- jet que celui de la conduite 15. Le fluide pompé passe d'une colonne à l'autre à l'intérieur du sondage du puits au moyen de raccordements normaux de tuyaux de pompage (non repré- sentés). Après que la mission d'entretien ou de réparation du puits par pompage a été achevée, le sens d'écoulement du fluide hydraulique dans les conduites 15 et 20 est inversé, de manière que le fluide soit pompé de l'installation d'en- tretien vers le puits par la conduite 20 et qu'il revienne par la conduite 15, L'écoulemént inversé ramène par pompage la partie de faible dimension du chapelet d'outils vers la surface, dans la conduite 15 d'écoulement, jusqu'à ce que cette partie revienne par le tronçon 15b à l'intérieur du raccord 21 à portée intérieure. Pendant l'écoulement de retour du fluide hydraulique, le fluide contourne la par- tie de grande dimension, immobilisée, du chapelet d'outils ) en s'écoulant par le canal 112 d'écoulement en dérivation, comme décrit précédemment. Ceci évite toute chute de pres- sion importante au passage sur la partie stationnée, de grandes dimensions, du chapelet d'outils, cette chute de pression pouvant tendre à déverrouiller l'outil de station- nement. Lorsque la partie de faible dimension du chape- let d'outils, à son retour, revient dans le raccord 21 à portée intérieure, l'outil 23 de stationnement est ver- rouillé dans ce raccord, comme montré sur la figure 4B. La rotule du connecteur 41 est réintroduite dans la douille 32 d'accouplement, à l'intérieur des têtes 50 de la douille. La force exercée vers le haut sur la douille d'accouplement pousse cette douille vers le haut par rapport à la douille de stationnement, obligeant l'anneau élastique 73 à se comprimer vers l'intérieur et à libérer la douille d'accou- plement de manière que le mandrin de l'outil de stationne- ment soit entraîné vers le haut et ramené dans la position de circulation montrée sur les figures 2 et 3C. Lorsque les têtes 50 de la douille d'accouplement pénètrent de nouveau dans l'anneau 83 de la douille de stationnement, elles sont comprimées autour de la rotule portée par le connecteur 41, réaccouplant la partie de faible dimension du chapelet d'outils à l'outil de stationnement. Le mouvement ascendant du mandrin de l'outil de stationnement élève la tête 44 de la douille d'accouplement audessus des parties 85 des doigts de verrouillage de la douille de stationnement afin que les doigts 82 se contractent vers l'intérieur, déga- geant les bossages 90 de verrouillage, portés par les doigts 82 de la douille, de l'évidement 120 de verrouillage ménagé dans le raccord 21 à portée intérieure afin que l'outil de stationnement puisse s'élever librement du raccord à portée intérieure. Dans la position extrême supérieure du mandrin de l'outil de stationnement, l'anneau élastique 73 revient élastiquement vers l'extérieur dans l'évidement 75 de ver- rouillage, bloquant de manière amovible le mandrin en posi- tion déverrouillée de circulation. La partie de faible dimension du chapelet d'outils étant réaccouplée à la par- tie de grande dimension, le chapelet d'outils 22 est ramené par pompage à l'installation d'entretien et de réparation. Bien que seule la conduite 15 d'écoulement ait été décrite et représentée comme comprenant un raccord 21 à portée intérieure pour outil de stationnement, il est évident que la conduite 20 peut également être équipée de la même manière afin que la complétion du puits par outils pompés puisse être effectuée dans la conduite 20 à l'aide du chapelet d'outils de grande dimension, utilisé pour amener les outils jusqu'à la tête de puits, et du chapelet j d'outils de faible dimension utilisé pour intervenir réel- 4 lement dans la colonne, de faible diamètre, située dans le puits. En outre, bien que le raccord 21 à portée intérieure pour outil de stationnement soit représenté comme étant dis- posé dans le tronçon horizontal de la conduite d'écoulement, à proximité de la tête de puits, il est évident que la tran- sition entre les conduites d'écoulement de grand diamètre et de faible diamètre peut être située à l'intérieur du forage du puits dans les cas o le changement de dimension de la conduite d'écoulement se trouve à l'intérieur du puits. Certains puits contiennent des colonnes coniques qui sont formées par le raccordement de tronçons de tubes de différentes dimensions. Par exemple, une colonne de grande dimension peut descendre jusqu'à une certaine pro- fondeur à l'intérieur d'un puits, profondeur au-delà de laquelle une colonne de plus petite dimension est utilisée. A la transition entre les dimensions, le raccord à portée intérieure pour outil de stationnement peut être monté entre les tronçons de colonnes pour permettre des opéra- tions par pompage à l'aide d'un chapelet d'outils compor- tant des parties de différentes dimensions, comme décrit précédemment. Il est également possible de placer le rac- cord à portée intérieure pour outil de stationnement à l'intérieur de la tête de puits, auquel cas une conduite d'écoulement d'une certaine dimension aboutit à cette tête alors qu'une colonne de plus faible dimension est utilisée à l'intérieur-du puits, cette forme de réalisation rendant cependant la tête de puits plus complexe, Quelles que soient ces situations différentes, le raccord à portée intérieure utilisé présente les mêmes caractéristiques que celles décrites et représentées, Dans le cas o la partie de faible dimension du chapelet d'outils se bloque dans la colonne de faible diamètre, l'outil 23 de stationnement doit être retiré du raccord 21 a portée intérieure pour permettre aux outils de traction, nécessaires, d'accéder à l'intérieur de la colonne. Ceci est réalisé par pompage d'un autre chapelet d'outils de grande dimension dans la colonne, par le tronçon 15c de conduite. Un outil convenable de traction, faisant partie du chapelet d'outils nouvellement introduit, s'enclenche avec le goulot 132 de traction situé à l'extré- mité supérieure du piston 24 (figure 3B). Le chapelet d'outils nouvellement introduit est suffisamment long pour que l'outil de traction puisse enclencher le goulot 132 de traction avec les pistons du chapelet d'outils en amont des orifices 113 de dérivation situés à l'intérieur du raccord à portée intérieure. Une inversion du sens de cir- culation applique au mandrin de l'outil de stationnement une force suffisante pour le ramener dans la position mon- trée sur la figure 2, libérant l'outil de stationnement afin que les pistons et cet outil de stationnement puissent revenir vers l'installation d'entretien et de réparation. Des outils supplémentaires sont ensuite envoyés dans la conduite et dans le raccord à portée intérieure, qui est dégagé, afin de récupérer la partie de faible dimension du chapelet d'outils. Il apparaît donc que l'outil perfectionné de stationnement selon l'invention, décrit et représenté, per- met l'utilisation de la faible chute de pression, se produi- sant dans une conduite d'écoulement de grande dimension, pour le pompage d'un chapelet d'outils vers un puits, puis pour le pompage d'un chapelet d'outils de plus faible dimension, dans une colonne plus petite, à l'intérieur du puits. L'outil de stationnement pose et verrouille la par- tie de grande dimension du chapelet d'outils dans le rac- cord à portée intérieure, et, en outre, il se détache de la partie de faible dimension du chapelet d'outils et se réaccouple avec cette partie qui est utilisée pour effec- tuer les opérations souhaitées d'entretien et de répara- tion dans le puits. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'outil décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention. - 2498674 REVENDICATIONS 1 Outil de stationnement destiné à accoupler de manière amovible des première et seconde parties d'-un chapelet d'outils, l'une à l'autre, dans un système d'entretien et de réparation de puits à outils pompés, caractérisé en ce qu'il comporte une enveloppe d'outil comprenant un dispositif destiné à verrouiller de manière amovible ledit outil dans un raccord (21) à portée inté- rieure placé dans une conduite (15) d'écoulement, un man- drin central engagé télescopiquement dans ladite enveloppe afin de pouvoir se déplacer entre des positions de libéra- tion et d'accouplement et comprenant un dispositif destiné à être relié à une première desdites parties du chapelet d'outils dans ladite position d'accouplement et à libérer cette première partie du chapelet d'outils dans ladite position de libération, et un dispositif destiné à relier l'enveloppe à la seconde desdites parties du chapelet d'outils. 2. Outil de stationnement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif destiné à verrouil- ler de manière amovible l'outil dans un raccord à portée intérieure comprend une douille annulaire (35) de verrouil- lage disposée le long de l'enveloppe. 3. Outil de stationnement selon la revendication 2, caractérisé en ce que le mandrin central comprend une douille (32) d'accouplement destinée à être reliée de manière amovible à la première partie du chapelet d'outils. 4. Outil de stationnement selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'encli- quetage destiné à verrouiller de manière amovible le man- drin central à l'enveloppe, dans chacune desdites positions de libération et d'accouplement. , Outil de stationnement selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif d'encliquetage com- prend des évidements espacés intérieurs (75, 80) de ver- rouillage ménagés dans l'enveloppe et un anneau élastique (73) entourant le mandrin central et pouvant s'engager dans lesdits évidements de verrouillage. 6. Outil de stationnement selon la revendication , caractérisé en ce que le dispositif destiné à être relié à la seconde partie du chapelet d'outils comprend un connec- teur (42) à rotule. 7. Outil de stationnement selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte un second connecteur (41) à rotule destiné à être accouplé avec ladite douille d'accouplement pour relier ladite première partie du chape- let d'outils audit outil. 8. Outil de stationnement selon la revendication 7, caractérisé en ce que la douille (35) disposée le long de l'enveloppe comporte des parties élargies (85) de doigts (82) de verrouillage et en ce que le mandrin central pré- sente une surface (84) de verrouillage pouvant entrer en contact avec lesdites parties des doigts de verrouillage afin de les expanser dans ladite position de libération du mandrin dans l'enveloppe. 9. Outil de stationnement selon la revendication 8, caractérisé en ce que la douille (32) d'accouplement comporte des têtes (50) de verrouillage qui peuvent être expansées et comprimées et en ce que l'enveloppe présente une surface intérieure de verrouillage destinée à mainte- nir les têtes comprimées en position de verrouillage dans ladite position d'accouplement du mandrin central dans l'enveloppe. 10. Outil de stationnement selon la revendication 9, caractérisé en ce que le mandrin central comprend un corps tubulaire situé à l'intérieur de la douille d'accou- plement et présentant une surface extrême incurvée (51) qui peut entrer en contact avec une rotule portée par le connecteur (41) à rotule relié à la douille d'accouple- ment. 11. Outil de stationnement destiné à accoupler de manière amovible des parties grande et petite d'un cha- pelet d'outils pompés afin de les déplacer le long d'une grosse conduite (15) d'écoulement vers un raccord (21) à portée intérieure, l'outil étant également destiné à libé- rer la petite partie du chapelet d'outils pour qu'elle puisse être entraînée par pompage le long d'une petite conduite d'écoulement, tandis que la partie du chapelet d'outils de grande dimension est bloquée dans un raccord à portée intérieure monté dans la grosse conduite d'écou- lement, l'outil pouvant en outre réaccoupler la partie du chapelet d'outils de faible dimension à la partie de grande dimension, dans le raccord à portée intérieure, l'outil (23) de stationnement étant caractérisé en ce qu'il comporte une enveloppe tubulaire extérieure qui comprend une tête annulaire (81) présentant un épaulement annulaire extérieur incliné (86) de butée et des évidements annulai- res intérieurs (75, 80) de verrouillage, espacés longitudi- nalement, plusieurs doigts longitudinaux (82) de douille de stationnement, espacés circonférentiellement, réalisés d'une seule pièce et comportant des parties centrales (85) de verrouillage qui portent des bossages extérieurs (90) de verrouillage et des bossages intérieurs (91) de verrouil- lage, les doigts de la douille étant reliés par une première extrémité à l'extrémité de la tête de l'enveloppe portant ledit épaulement de butée, et les autres extrémités des doigts de la douille de stationnement étant reliées à une bague (83) de retenue réalisée d'une seule pièce avec ces doigts, un mandrin central étant engagé télescopiquement dans l'enveloppe extérieure afin de pouvoir se déplacer entre une première position d'accouplement et de circula- tion et une seconde position de stationnement et de libéra- tion, ce mandrin comprenant un corps tubulaire (33), une bague (73) de verrouillage qui peut s'expanser et se Con- tracter radialement, montée sur le corps et pouvant s'en- gager dans les évidements de verrouillage ménagés dans la tête de l'enveloppe afin de verrouiller de manière amovi- ble le mandrin dans ladite position d'accouplement et de circulation et dans ladite position de stationnement et de libération, une douille (32) d'accouplement comportant plusieurs doigts longitudinaux (45) de douille, espacés circonférentiellement, montés sur ledit corps tubulaire, cette douille (32) comportant une tête (44) qui présente une surface annulaire extérieure (47) de verrouillage pou- vant entrer en contact avec les bossages intérieurs de verrouillage des doigts de la douille de stationnement lorsque le mandrin central est dans ladite position de stationnement, afin de maintenir les doigts de la douille de stationnement expansés pour bloquer l'outil de station- nement dans le raccord à portée intérieure, la tête (44) de la douille d'accouplement présentant un évidement annu- laire extérieur (46) destiné à recevoir lesdits bossages intérieurs de verrouillage portés par les doigts de la douille de stationnement, les bossages étant logés dans l'évidement (46) lorsque les doigts de la douille de sta- tionnement sont rétractés dans des positions de libération, les doigts de la douille d'accouplement comportant des têtes (50) de verrouillage pouvant être rétractées dans ladite bague de retenue de l'enveloppe afin de maintenir les têtes de la douille d'accouplement vers l'intérieur, dans des positions d'accouplement, lorsque le mandrin est dans ladite première position d'accouplement et de circulation, lesdites têtes pouvant être avancées au-delà de la bague de retenue pour libérer la partie du chapelet d'outils de faibles dimensions de l'outil de stationnement lorsque le mandrin est dans ladite position de libération et de sta- tionnement dans l'enveloppe, ledit corps comprenant une partie tubulaire disposée concentriquement à l'intérieur de la douille d'accouplement et présentant une surface extrême incurvée (51) qui peut entrer en contact avec une rotule d'un raccord (41) afin de relier la partie du cha- pelet d'outils de faibles dimensions à l'outil de station- nement, des moyens pouvant être reliés de manière amovible à la douille d'accouplement pour connecter la partie du chapelet d'outils de faibles dimensions à l'outil de sta- tionnement, et des moyens (42) étant reliés au corps du mandrin central afin de connecter l'outil de stationnement à la partie du chapelet d'outils de grandes dimensions. - 2498674 12. Outil de stationnement selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte un connecteur (41) à rotule accouplé de manière amovible à la douille d'accouple- ment pour relier ladite partie du chapelet d'outils de fai- S bles dimensions à l'outil de stationnement, et un connec- teur (43) à rotule relié au corps du mandrin central afin de connecter ladite partie du chapelet d'outils de grandes dimensions à l'outil de stationnement. 1