L'inverrtion concerne un feu de signalisa- tion, notamment pour véhicule automobile. Le feu de signalisation de l'invention comporte un boîtier, comprenant un socle et un couvercle en matière transparente ou trans1ucide a-ns que des moyens -pour le support et l'alimentation d'une ampoul.e d'éclairage à l'intérieur de ce boîtier, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte, sur sa paroi latérale, des broches de raccordement électrique pour l'alimentation simultanée de plusieurs feux de signalisation accolés. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le feu de signalisatlon comporte deux paires de broches femelles. Suivant une autre caractéristique de l'invention les paires de broches sont disposées sur des cotés opposés de la paroi latérale du socle. L'invention est représentée, à titre d'exemples non limitatifs, sur les dessins ci-joints, dans lesquels : - la figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'un feu de signalisation conforme à l'invention - la figure 2 est une vue de dessus de l'embase du feu de la figure 1, les conducteurs d'alimentation ayant éte mis en place - la figure 3 est une vue de gauche de la figure i - la figure 4 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation de l'invention - la figure 5 est une vue en coupe transversale d'un autre mode de réalisation du feu de signalisation. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un feu de signalisation qui puisse être associe à d'autres feux de signalisation du même genre pour réaliser un ensemble lumineux de plus grandes dimensions, par exemple une rampe d'éclairage horizontale et/ou verticale disposée à l'arrière d'un camion. Le feu de sgnalis-atîon de 11 invention peut donc entre adapté simplement à chaque gabarit et à chaque type de véhicule, dans le but d'une plus grande efficacité de a signalisation lumineuse. Le feu de signalisation représenté sur les dessins ci-joints se compose dtun socle 1 et d'un couvercle 2, réalisés de préférence par moulage d'une matière plastique. Le couvercle 2 est réalisé à l'aide d'une matière plastique transparente ou translucide et est pourvu, comme cela est connu, d'un système optique orientant de la manière désirée le faisceau lumineux produit. Dans l'exemple de réalisation des figures 1 à 3, le socle 1 est pourvu, sur deux cotés opposés de sa paroi latérale, d'ouvertures 3, au travers desquelles sont disposés, de manière amovible, soit des manchons ou canons 4 pourvus de broches râles pour le raccordement électrique de feux de signalisation accolés, soit des bouchons 5 assurant l'étanchéité du boîtier lorsque ses ouvertures ne sont pas utilisées pour la jonction électrique d'un boîtier à un autre. Ces manchons ou canons 4 sont réalisés en matière isolante semi-rigide ou même élastique, afin de s'assembler de manière étanche dans des ouvertures 3. Dans l'exemple représenté, les broches mâles 6, solidaires des canons 4, sont introduites, à l'intérieur du boîtier, dans des broches femelles 7 formées par cintrage des extrémités de lames métalliques 8 et 9 qui- traversent de part en part le socle 1 sur toute sa longueur. A ltextré- mité opposée de ces lames 8 et 9, sont formées d'autres broches femelles 7 destinées à recevoir d'autres broches mâles 6 pour la liaison électrique à un autre feu de signalisation, et cela, bien entendu, après avoir ôté les bouchons 5 disposés au travers des ouvertures- correspondantes. Dans l'exemple représenté, chacune des lames 8 et 9 comporte une languette souple 10, respectivement 11, pourvue dlan orifice, et entre lesquelles est maintenue ampoule d'éclairage 12. Cette ampoule d'éclairage est alimentée en énergie électrique par l'intermédiaire des lames 8 et 9 et à partir de conducteurs électriques 13, qui traver-ent un orifice prédécoupé 14 prévu dans le fond du socle 1. Ces conducteurF, qui se terminent par des broches maies 15, sont relié. aux lames 8 et 9 par louve des paires de broches femelle. ; ou similai.res, formées ?b'r ces lames 8 et 9. La fixation du- -f e de sîgnallation sur un support quelconque, par exemple sur la carrosserie d'un véhicule automobile, sera obtenue par des moyens connus en eux-memes, par exemple à l'aide de vis passées au travers d'orifices prédécoupés 17 prévus dans le fond du socle. Egalement, la fixation du couvercle 2 sur le socle 1 sera obtenue par des moyens quelconques, par exemple à l'aide de languettes d'encliquetage 18, tandis qu'un joint d'étanchéité 19 sera disposé sur la ligne de jointoiement entre ce couvercle 2 et ce socle 1. Dans l'exemple de réalisation des figures de 1 à 3, les paires de broches femelles 7 sont en regard et à faible distance des orifices 3 formés sur des cotés opposés du socle 1, afin de permettre la réalisation de rampes d'éclairage rectilignes. Cependant, d'autres formes de réalisation pourront être prévues, et par exemple les broches femelles et les ouvertures correspondantes pourront être disposées de manière à permettre la jonction à angle droit de deux feux de signalisation, comme cela est représenté sur la figure 4. Ainsi, dans ce cas, le feu de signalisation 20 reçoit, sur deux côtés adjacents 21 et 22 de son socle, des paires de broches mâles pour la jonction électrique, ainsi que mécanique, avec d'autres feux de signalisation 23 et 24. On constate en outre que, dans cette construction, l'association de plusieurs feux de signalisation permet leur alimentation en énergie électrique simultanée, du fait de sa constitution en un circuit d'alimentation en parallèle des diverses ampoules d'éclairage 12, l'alimentation en énergie électrique des ampoules se faisant normalement, même si l'une d'entre elles est détériorée ou absente. Ce te alimentation commune est obtenue par la paire de broches m les 15, qui sont logées dans l'une des paires de broches femelles 7 du boîtier d'extrémité de la série de boîtiers associés. Bien entendu, si ce raccordement doit être réalisé sur un boîtier intermédIaIre de la série de boîtiers associés, il sera nécessaire de prévoir une paire de moyens de raccordement supplémentaire sur les lames 8 et 9 de ce boîtier intermédiaire. Egalement, afin de permettre un remplacement aisé de l'ampoule 12 du boîtier, il a été prévu, conformément à l'invention (voir figure 5), de fixer cette ampoule 12 sur des lames métalliques 25 et 26 disposées parallèlement et fixées à l'intérieur de prolongements 27, respectivement 28, formés sur la paroi interne du couvercle transparent ou translucide 2. Dans ce casS l'ampoule 12 est toujours maintenue par ses extrémités dans des ouvertures prévues sur les lames 25 et 26, tandis que les extrémités de ces lames 25 et 26 sont coudées en 251 et 261 , pour venir- s'appliquer sur des languettes d'inclinaison correspondantes 81 et formées sur les lames 8 et 9 reliant les paires de broches mâles et femelles. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10/ Feu de signalisation, notamment pour véhicule automobile, se composant dtun boîtier comprenant un socle et un couvercle en matière transparente ou translucide, ainsi que des moyens pour le support et l'alimentation d'une ampoule d-'éclairage à l'intérieur de ce boîtier, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte, sur sa paroi latérale, des broches de raccordement électrique pour l'alimentation simultanée de plusieurs feux de signalisation accolés. 20/ Feu de signalisation conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les broches sont disposées sur des côtés opposés de la paroi latérale du socle. 30/ Feu de signalisation conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que les broches sont disposées sur des côtés adjacents de la paroi latérale du socle. 40/ Feu de signalisation conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte deux paires de broches. 5 / Feu de signalisation conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les broches de chaque paire sont reliées deux à deux à l'intérieur du boîtier par une lame métallique. 60/ Feu de signalisation conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que les broches sont constituées par des broches femelles formées par enroulement de l'extrémité des lames métalliques. 70/ Feu de signalisation conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les broches sont disposées à l'intérieur du socle, à une certaine distance et en regard d'ouvertures formées sur les parois latérales de ce socle. 80/ Feu de signalisation conforme à la revendication 7, caractérisé en ce que les ouvertures formées sur les parois latérales du socle reçoivent, pour le raccordement électrique de deux socles, de manière amovible, des manchons en matière isolante pourvus de broches complémen taires aux broches formées à l'extrémité des lames métalliques. 90/ Feu de signalisation conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que les deux lames métalliques reliant deux à deux les broches comportent chacune une languette pour le maintien et l'alimentation de ampoule d'éclairage. 100/ Feu de signalisation conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'ampoule d'éclairage est alimentée en énergie électrique à partir des broches du socle et supportée mécaniquement par le couvercle. 110/ Feu de signalisation conforme à la revendication 10, caractérisé en ce que le couvercle présente, sur sa face interne, des prolongements venus de moulage avec ce couvercle, ces prolongements recevant des lames métalliques supportant l'ampoule d'éclairage. 120/ Feu de signalisation conforme à ltune quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les lames métalliques, solidaires du couvercle et supportant l'ampoule d'éclairage, sont appliquées, lors de la fermeture du boîtier, sur des lames métalliques solidaires du socle et reliées aux broches.