L'invention concerne d'une manière générale un porte-outils agraire pouvant s'adapter sur un véhicule tracteur, en particulier motoculteur. I1 est déjà connu de realiaer des porte-outils pour véhicule tracteur comprenant an peiat é'attache rendu solidaire du véhicule tracteur et un dispositif porteoutils proprement dit pouvant recevoir comme outils un soc de charrue, une houe, un arracheur, un butoir, etc... Ces divers outils ne sont pas toujours disposés nécessairement dans l'axe de traction du porte-outils, et pour certains travaux ces outils sont effectivement déportés par rapport à cet axe de traction. Jusqu'à présent, les outils ou la pièce porte-outils étaient fixés par un axe sur un support en forme de secteur, l'immobilisation sur le secteur se faisant à l'aide de clavette. le système de fixation à clavette de l'outil ou du porte-outils donne un réglage de déport qui est fonction de l'écartement des trou e clavette ur le support, c'est-à-dire un réglage de l'erdre de un ou plusteurs ems. Or, une précision beaucoup plus granas est souvent nécessaire pour obtenir un travail convenable du sel. Dans les porte outils cornus, il est prévu un réglage d'inclinaison du porte outils dans une direction perpendiculaire à l'axe de traction. Une fois le réglage choisi, il n'y a plus de liberté de manoeuvre angulaire entre le porte-outils et la pièce de réglage d'inclinaison. l'invention a en conséquence pour but de fournir un porte-outils pouvant être adapté en particulier sur un motoculteur et permettant un réglage de l'outil en pro; fondeur, en inclinaison et en déport au mm près entre une position êxtrême et une autre position extrême. l'invention concerne à et effet un dispositif porte-outils agraire universel pour véhicule tracteur, en particulier motoculteur, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte, entre le point d'attelage sur le véhicule trac- teur et les barres de déport du porte-outils, un mécanisme à commande par manivelle pour obtenir un réglage angulaire précis des barres de déport. Un porte-outils suivant l'invention est représenté sur les dessins ci-joints dans lesquels - La figure 1 est une vue de côté du dispositif porte-outils. La figure 2 est une vue de dessus de la figure 1. - La figure 3 est une vue en perspective de la liaison entre les barres de déport et la pièce porteoutils. Suivant l'invention, ainsi qu'il est représenté aux figures 1 et 2, le dispositif porte-outils pour véhicule tracteur, et en particulier pour motoculteur, se compose d'une pièce d'attelage 1 au véhicule tracteur, d'une aire des barres de déport parallèles 2 et 3, déplaçables angulairement par rapport à la pièce d'attelage 1 ; d'un accouplement réglable 4 permettant de choisir l'angle d'inclinaison du porteoutils, enfir d'un porte-outils 5 avec mécanise de réglage de profondeur Le mécanisme pour la commande de dépla cubent ar aire des barres de déport parrallèles se compose zut 6 en forme générale de "U" entre les branches duquel peut tourillonner und axe fileté 7.Sur cet axe fileté peut se déplacer axialement un écrou ou tourillon 8 qui est relié à la barre de déport 3 par une pièce de laison 9. les barres de déport 2 et 7 sont axées sur la platine 61 du support 6, de sorte qu'à un déplacement angulaire de la manivelle de commande de déport 10 correspond un déplacement angulaire démultiplié des barres de déport 2 et 3. Ainsi, il est possible d'obtenir un réglage extrtmement fin de la valeur de l'angle de déport par rapport à l'axe de traction général du porte-outils. Les barres de déport 2 et 3 sont axées également entre les ferrures 11 et 12 d'une chape pourvue d'une bague 13 formant palier support pour un axe de rotation 14 solidaire du portetoutils 5, le détail de la liaison entre la chape qui reçoit les barres de déport d'une part, et d'autre part l'axe de rotation 14 du portemoutils, apparaitra mieux dans le détail de la figure 3. L'accouplement entre l'axe de pivotement 14 du porte-outils pour le réglage en inclinaison se fait par l'intermédiaire de la première pièce d'accouplement 15 se présentant sous la forme d'une platine susceptible d'être comman dée en déplacement angulaire autour de l'axe 14 par l'intermé- diaire d'une vis de réglage 16, cette vis de réglage est axée entre les branches d'un support 17 qui est rendu solidaire des ferrures 11 et 12 de la chape. Sur omette vis 16 peut se déplacer axialement un écrou ou tourillon 18 lorsque l'on met en rotation la vis 16 par l'intermédiaire de la manivelle 19. le tourillon 18 porte un axe d'entrainement 20 qui passe au travers d'une lumière 21 ménagée dans l'épaisseur du flasque 150 Ce flasque 15 reçoit sur sa face 151 une seconde pièce d'accouplement 22 susceptible d'être solidarisée à la première pièce d'accouplement 15 tout en pouvant se déplacer d'une certaine valeur angulaire par rapport à ladite pièce d'accouplement 15. A cet effet, il est prévu dans la pièce d'accouplement 15 une lumière 23 se présentant sous la forme d'un secteur circulaire servant de guide à un boulon 24 qui assure la liaison entre la pièce 22 et la pièce 15. Il est prévu diamétralement opposé à l'orifice 25 du boulon 24 dans la pièce 22 un orifice fileté 26 pour un boulon 27. Grâce à ce montage, on peut soit obtenir un réglage angulaire fixe entre le porteoutils et les ferrures il et 12 de la chapes soit obtenir un déplacement angulaire du portePoutils de part et d'autre de la position angulaire que l'on a donnée au flasque 15g ce mode de réglage est particulièrement intéressant lorsque le porte-outils 5 est accouplé à un outil semi-porté équipé de roues. Dans ce cas, les roues peuvent suivre les inégalités du sol, étant donné qu'elles peuvent osciller dans une certaine mesure en même temps que l'axe de pivotement 14 du porte outils. Le porte-outils 5 est formé d'une pièce porte-outils 51 pouvant être réglée en hauteur par l'intermédiai- re d'un mécanisme à manivelle du genre déjà décrit. Bien entendu, l'inventon n'est pas limitée aux exemples de réallsation ci-dessus décrits et représentée à partir desquels on pourra prévoir d'autres varlantes de réali- sation sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10 - Dispositif porte-outils agraire universel pour véhicule tracteur, en particulier motoculteur, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte entre le point d'attelage sur le véhicule tracteur et les barres de déport du porte outils, un mécanisme à commande par manivelle pour obtenir un réglage angulaire précis des barres de déport. 20 - Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte, entre les barres de déport et la pièce porte-outils, un accouplement dont l'une des pièces peut pivoter autour de son axe par 1'intermédiaire d'une manivelle pour obtenir un réglage d'inclinaison du porte-outils, le porte-outils étant réuni à ladite première pièce par une pièce de contact pouvant dtre rendue solidaire de ladite première pièce commandée, et pouvant se déplacer angulairement autour de son axe de rotation par rapport à la position angulaire occupée par la première pièce de l'accouplement. 30 - Dispositif conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que la première pièce de l'accouplement est réunie par un axe de rotation à la seconde pièce de l'accouplement qui est solidaire du porte-outils. 40 - Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la première pièce de l'accouplement se présente sous forme d'un flasque plan présentant concentriquement à son axe de rotation une lumière en forme d'arc circulaire, dans laquelle peut se déplacer un organe de jonction tel que boulon qui réunit la première pièce de l'accouplement à la seconde pièce qui est solidaire du porte-outils. 50 - Les véhicules équipés du porte-outils suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4.