La présente invention est destinée à être mise en ceuvre dans une opération de façonnage de récipients en verre au ocurs de laquel@e un article en verre sous forme d'ampoule se trouve usiné par une machine,de façonnage dite du type ruban. Les machines-rubans sont utilisées depuis longtemps pour procéder à l'é@aboration de l'enveloppe de verre des ampoules de lampes électriques étant de ce fait ben adaptées pour le ta çonnage de a partie en verre du récipient composite faisant l'objet du brevet américain n 3 372.826.Les avantages fondamentaux propres à l'utilisation d'une machine-ruban à cet effet son constitués par une cadence de production élevée et la possibilité de façonner un ré@ipient en verre exempt de toute couture ou marque de joint Dans la plupart des installations de fabrication antérieures dans lesquelles on utilisait les machines-ruban, l'article, qui est formé de façon intégrante avec un ruban de verre, se trouve séparé de ce dernier à l'extrémité de déchargement de la machine-ruban, étant amené à tomber sur sa convoyeur ou transporteur acheminant ledit article vers les postes de traitement u@térieur, à savoir la recuisson et le conditionnement, mais @e de manière hasarde@se. Cette façon particulière de procéder se traduzr par une asse importante bien qu'on la considère ac- ceptable du fait de la cadence élevée de production de. la machine de façonnage. Dans le système particulier auquel s'applique la présente invention, le po@@entage de casse résultant du processus de se@tionnement habituel décrit ci-dessus est économiquement inadmissible et, de ce fait, la machine en question est destinée à permettre le transfert de l'article de la machineruban au poste de travail suivant avec un minimum de bris, assurant en même temps l'orientation corre@te des articles pour leur traitement audit poste suivant de travail. Dans la présente @vention, es moules associés à la machine r@ban sont destinés à façonner une bouteille @u article en forme d'amp@ule comportant une calotte ou section perdue solidaire au moyen de laquelle se trouve suspendu au ruban de verre de la machine-ruban article façonné.La séparation @u sectionnement de l'article d'avec ledit ruban de verre s'effectRe en sectionnant on "cassant- l'extrémité supérieure de la ca- lotte assujettie au ruba@ de verre, de façon que l'article tel que séparé dudit ruban comporte une calotte solidaire s'éten- dant vers le haut, laquelle est utilisée en vue de permettre la manipulation de article par appareil de transfert lai sant l'objet de la présente invention, sans que les éléments de support de article dudit appareil de transfert entrent en contact avec aucune partie de article final, La machine ou appareil de transfert faisant l'objet de la présente invention affecte la forme d'un trans porteur à chaîne sans fin, lequel est monté en vue de son dépla cement le long d'un trajet sans fin de configuration rectangu- laire dans son ensemble0 le dispositif à channe sans fin dudit transporteur est constitué par des chaînes supérieure et infé rieure écartées dans le sens vertical et entre lesquelles se trouvent insérées en des points régulièrement espacés un certain nombre de tiges verticales Lesdites tiges verticales suppor tent des dispositifs de transfert individuels, chacun ventre eus étant constitué par une monture de support qui est montée de façon coulissante auadessus deg et entre deux tiges vertica les adjacentes du dispositif à chaste sans fia, le bâti de la machine supporte un galet disposé sur la monture de support ainsi qu'un chemin de roulement de la came, de telle façon,que ladite monture de support soit soulevée et abaissée lorsqu7elle se trouve entraînée le long du parcours de la chaîne.Un chariot est fixé de façon coulissante sur chaque monture de support, en vue de pouvoir effectuer un mouvement coulissant horizontal dans un sens perpendiculaire au trajet de déplacement du dispositif à chaîne, un deuxième galet disposé sur ledit chariot étant en gagé avec ;;.e chemin de roulement de la came sur le bâti de la machine9 en vue de placer le chariot en position d'extension ou en retrait par rapport au trajet de la chaîne, en des points ap propriés situés le long dudit trajet, Un dispositif de support est fixé sur le chariot en vue de pouvoir effectuer un mouvement coulissant par rapport audit chariot parallèlement a sens de déplacement dudit chariot sur la monture de supporte Le disp@- sitif de support est muni d'un étrier cuvert à ses extrémités9 lequel est susceptible d'enserrer une portion extérieure sail lante ou renflée de la calotte d'un article en verre9 en vue de supporter ledit article0 Au-dessous dudit étrier se trouve une paire de doigts ou griffes de retenue coopérants qui sont montés de façon pivotante sur le dispositif de support en vue de permettre un mouvement entre une position ouverte et une posi tio@ fermée de retenue de 1 article. Le dispositif de support est pour@@ d'un élément s@enclenchant avec une b@tée disposée sur la monture de support en vue de permettre la position en extension complè@e du dispositif de support de son étrier et de ses do@gts de retenue, par rapport au trage@ de déplacement du dispositif à chaî@e de l'appareil de transfert.On utilise @e mouvement extér@eur @@ chari@t par rapport au trajet de la chaîne après que le disposit@t de support se trouve en@lenché avec 1 élément d'arrêt ou butée de la monture de support e@ vJe de fa@re passer les doigts de retenue de leur position ou verte à leur position fermée le mouvement de retrait du cha- rlct pa.r rapport à ladite monture de support dans ledit in- tervalle étant utilisé en vue d ouvrir les doigts de retenue. La machine est pourvue en outre d'une sectior de came rétractable le long de la partie du trajet de la chaîne s'étendant parallèlement au trajet de déplacement des articles sur le transporteur à ruban. Une fois en position rétractée, ladite section de came rétractable sert à maintenir les dispositifs de transfert en dehors du trajet de déplacement des articles sur le transporteur à ruban, cette caractéristique étant utilisée leurs de la phase init@ale de démarrage du transporteur à ruban afin d'empêcher le transfert d'articles défectueux, ce qui est suscepti@le de se produ@re jusqu'à ce que les éléments de conta@t de 1 article de la machine-ruban aient été réchauffés à leur température normale de fon@tionnement. Les autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparîtrent plus clairement au cours de la destription détaillée qui suit, laquelle est faite en référence a@x dess@ns ci-annexés, s@r lesquels @a figure 1 est une vue schématique en perspettive ill@stran@ le rapport @@ensemble s'établissant entre la mach@re @@ appareil de transfer@ faisant 1 objet de la présente @@vention, la mach@@e-ruba@ et le transporteur récepteur ; ; la figure 2 est une vue détaillée, @ertaines par @@es y étant représentées en coupe @@ avec arrachements, illus tran@ le rapport existant entre l'article façonné, le ruban de verre et une plaque d@ transporteur é ruban, préalablement au sectionnement de l'article d'avec le ruban de verre @ sur cette figure les abréviations suivantes signifient R = ruban ; LC. = ligne de cassure ;C. = calette ; ia figure 3 est une vue latérale en @oupe de la machine de transfert. la partie centrale de la machine étant pour l'essentiel @mise, et représentant le rapp@rt existant entre les organes ou éléments fonctionnels de la machine de transfert le transporteWr à ruban (situé du cEté droit) et le transporteur du coupé-rebrûlé, autrement dit de la rebrflleuse (situé d@ côté gauche ) ; la figure 4 est une vue latérale en élévation9 avec @rrachement partiel, d'un dispositif de transfert ; la figure 5 est une vue en plan, avec arrache- ments partiels ou détails en coupe, d'un dispositif de trans fert ;; la figure 6 est une vue détaillée en coupe, faite approximativement par 6-6 sur la figure 59 et illustrant certains détails propres au dispositif de support ; la figure 7 est une vue detaillée en coupe faite approximativement par 7-7 sur la figure 4 les figures 8, 9, 10 et 1.1 sont des vues détaillées en plan du dispositif de transfert, lesquelles sont représentées partiellement en coupe comme sur la figure 7, et il l@st ant @e @hases succes ives de l'actionnement du mécanisme des doigts ou pinces de retenue ; la figure 12 est une vue schématique illustrant la contiguration des dispositifs à came utilisés en vue d'ac- tionnet le dispositif de transfert ; sur cette figure les abré vlati@ns suivantes signifient : E. - Extension ; R. = retrait ; E.Max. éléva ion maximale ; E.Min. - élévation minimale 9 P. . @ pos@tion en extension ; P.O.E.P.R = position ouverte en extension des pirces de retenue 5 P.F.P.R. = position de fermeture des pinces de retenue ; P.R. - position rétractée ; P.E.P.R.O. @ position en extension des pinces de retenue ouvertes ; P.R.P.O = = pinces de retenue en position ouverte I. inférieur ;J.I.T.R. = @jeu inférieur du transporteur à ruban la figure 13 est une vue détaillée en plan, partiellement en coupe, représentant la structure du dispositif de came rétractable la figure 14 est une vue détaillée en placé faite approximativement par 14-14 sur la figure 13 ; la figure 15 est Une vue détaillée en perspective de l'une des extrémités du dispositif à came rétractable. la présente invention est directement relative à une machine de transfert désignée dans son ensemble par la ré- férence 20 (voir figure 1), laquelle a pour fonction de transférer des articles en verre soufflés provenant. d'une machine dite machine-ruban qui est désignée dans son ensemble par la référence 22 et sur laquelle sont façonnés les articles en ver re9. vers une machine de coupé-rebrûlé dite rebrûleuse qui est désignée dans son ensemble par la référence 249 laquelle brûle ou sectionne la calotte qui est fixée à l'article en verre lorsque ce dernier est extrait hors de la machine-ruban0 La machine-ruban 22 et la machine de coupé-re- brAlé-24 ne font pas partie de la présente invention0 Toutefois, étant donné que la machine de transfert 20 doit être adaptée à certaines caractéristiques structurales et fonctionnelles de la machine-ruban et de la machine de coupé-rebrûlé, une brève description desdites machines aidera à mieux comprendre la structure et le mode de fonctionnement propres à la machine de transfert, La machineruban 22 affecte grosso modo la forme diune-machine du type classique telle qu'utilisée dans la fabrication des ampoules de lampes électriques0 Une machine de ce type se trouve décrite en grand détail dans le brevet américain N0 1 790 397. Pans une machine-ruban du type en question, un flux régulier de verre à l'état fondu se trouve déversé à un débit prédéterminé par l'intermédiaire de la buse ou injecteur 26. Le flux de verre fondu G s'écoule vers le bas entre une paire de rouleaux 28 dont l'un est pourvu d'évidements 30, lesdits rou- leaux étalant le verre fondu en une nappe ou ruban continu sur une courroie ou channe sans fin 32, laquelle est constituée par une série de lames de configuration plane 9 chacune étant pour vue d'un orifice dont le diamètre est de l'ordre de 2,5 cm à 5cmO les évidements 30 ménagés sur l'un des rouleaux 28 produisent des parties plus épaisses dites "loupes" dans le ruban de verre continu déposé sur la channe 32, le fonctionnement des rouleaux 28 et de la axe étant synchronisé de façon que lesdites loupes viennent se placer au-dessus des orifices ménagés dans les lames de la chatne 32. Lors du cheminement desdites loupes sur la chaîne 32 dans le sens opposé à la buse 26, ces dernières commencent à s'goutter vers le bas à travers les orifices ménagés dans la chaine9 laquelle entre ensuite en action conjointement avec une tourelle à têtes de soufflage qui est désignée dans son ensemble par la référence 34, étant actionnée en parfait synchronisme avec la channe 32o les tetes de soufflage disposées sur la tourelle 34 se centrent automatiquement sur les orifices des lames constitutives de la channe 32 de la machine-ruban soufflant initialement vers le bas sur la loupe de verre, afin de former une parais on qui est suspendue sous la lame du fait qu'elle se trouve encore rattachée au ruban continu de verre supporté sur ladite channe 32. Les paraisons à l'état de suspension sont amenées ensuite en position fonctionnelle avec une série de moules de soufflage qui se trouvent fixés sur une tourelle à.têtes de soufflage 36, lesdits moules étant commandés en parfait synchronisme avec la chatte 32. les moules de soufflage se referment autour des paraisons individuelles, lesquelles sont ensuite soufflées sous leur forme définitive par l'intermédiaire de la tourelle à tetes de soufflage 9 contre les parois intérieures des moules de soufflage disposés sur la tourelle 36. Dans les machines de ce type, les parois intérieures des moues de soufflage sont revêtues d'une pate ou enduit approprié, les moules étant amenés à tourner lors de l'opération finale de soufflage en vue d'obtenir un article ne présentant aucune couture de. moulage. La progression ultérieure de la channe amène l'article soufflé au-delà de la tourelle à moules de soufflage, les moules s'ouvrant afin de libérer l'article, ltéb,a.uche ou paraison terminale qui se trouve encore reliée au ruban de verre s'étalant au-dessus de la chaîne 32 étant ensuite acheminée vers lama- chine de transfert 20. En référence à la figures lorsque l'article soufflé se trouve repoussé,yers la droite, ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, au-delà de la tourelle à moules de souf flage, 19article se trouve encore intégralement relié au ruban R par une calotte qui est sectionnée ultérieurement au moyen de la rebraleuse 24. La calotte constitue une portion perdue et, du fait qu'elle ne fait pas partie de l'article final, la machine de transfert 20 est destinée à manipuler l'article par ladite calotte lors de la phase de transfert de l'article entre la machine-ruban 22 et la rebrûleuse 24.Afin de faciliter la manipulation de l'article par la machine de. transfert, la calotte est pourvue dQune par-tie supérieure renflée vers l'extérieur ou bourrelet 38, afin de ménager un épaulement grâce auquel l'ar tlcle puisse être suspendu à un étrier de support fixé sur la machine de transfert et qui sera décrit ci-dessous. Lorsque la channe 32 de la machine-ruban amène ^article en position fonctionnelle avec la machine de transfert9 ledit article se trouve séparé du ruban de verre par sectionnemen-t ou cassure de l'extrémité supérieure de la calotte assujettie au ruban, approximativement à l'endroit de la ligne de assure indiquée sur la figure 20 Cette opération peut être effectuée de plusieurs manières différentes, soit en ayant recours à un dispositif à couteau rotatif (voir brevet américain n l 790 3g7) soit à un couteau fixe du type à rogner7 ou encore en faisant vibrer les lames individuelles constitutives de la chaîne 32. Etant donné que l?on peut avoir indifféremment recours à l'un quelconque des divers types de dispositifs de sectionnement, ce dernier se trouve schématiquement représenté en 40 sur. la figure lu Le dispositif de transfert sera décrit de façon plus détaillée ci-dess@us, étant fondamentalement constitué par n transporteur sans fin se déplaçant le long d?un trajet rectilinéaire dans son ensemble et dont un brin est amené en position fonctionnelle vis-à-vis de la chaîne 32, de façon que la machine de transfert puisse recevoir les articles en provenance de la machine-ruban 22, lorsque lesdits articles se trouvent séparés du ruban de verre au moyen du dispositif de sectionnement 40.La machine de transfert 20 achemine ensuite l'article dans une position relevée autour de deux angles, en direction dgun autre brin du transporteur sans fin s'étendant parallèlement au-dessus d'un transporteur sans fin 42 faisant partie de la rebrûleuse 24 le transporteur sans fin 42 comporte une série de lames horizontales planes qui sont articulées les unes aux au- tres de façon pivotante en vue de constituer une chaîne sans fin9 chaque lame comportant une sorte de siège ou godet 44 dans lequel prend appui leextrémité inférieure de l'article, ainsi qu'un nombre égal ou supérieur à trois griffes de serrage pro émientes 46 qui sont fixées de façon pivotante sur la lamelles griffes de serrage sont actionnées par des dispositifs appropriés ncn représentés) entre une position ouverte permettant dPabaisser un article. en tenant compte du jeu nécessaire, entre les griffes ouvertes afin de pouvoir prendre appui sur le siège @ godet précité et une position de blocage dans laquelle les griffes 46 se trouvent rapprochées en vue d'agripper et de supporter l'article en des points symétriquement espacés tout autour de la périphérie de ce dernier0 Lorsque les articles se trouvent achemines par la machine de transfert au-dessus du brin supérieur du transporteur sans fin 42 ladite machine de transfert abaisse les articles à travers les griffes de serrage ouvertes pour les amener à reposer dans les sièges ou godets 44 qui sont placés en position par le transporteur 42 en parfait synchronisme avec le fonctionnement de la machine de transfert Les griffes de serrage sont ensuite refermées, le dispositif de support monté sur la machine de transfert libérant son emprise sur 11 article après que ce dernier ait été bloqué en position sur le transporteur 42. Ce dernier achemine ensuite article vers la rebrûleuse, laquelle opère la séparation ou sectionnement entre la calotte et l'article En référence maintenant aux figures 1 et-3, la machine de transfert 20 comporte un bâti fixe désigné dans son ensemble par la référence 50 et sur lequel sont montés en vue de leur rotation libre autour d'axes verticaux quatre jeux de dispositifs à galets de guidage 52, 54, 56 et 58.Chacun des dits galets détermine angle dun trajet rectilinéaire dans son ensemble et le long duquel est mû dans le sens indiqué, au moyen d'un dispositif d'entraînement schématiquement illustré en 60, un transporteur sans fino Les dispositifs à galets de guidage 52 54 , 56 et 58 sont identiques et comportent des galets de guidage supérieur et inférieur qui sont espacés dans le ses vertical, étant montés en vue de leur rotation coaxiale, Les dispositifs à galets de guidage viennent en contact avec, tct en les guidant, les rouleaux de guidage 70 et 70b (les quels sort décrits ci-dessous) sur les channes sans fin 62 et 64, res- pectivement, lesquelles sont constituées par plusieurs charnons individuels qui sont articulés de façon pivotante les uns aux autres au moyen de tiges verticales de configuration allongée 66, lesquelles se prolongent à travers les chaînes supérieure et inférieure 62 et 64, couvrant par ailleurs l'espace total compris entre les deux chaînes. Les chaanes 62 et 64 sont entraînées le long d'un trajet ensemble rectangulaire selon un mouvement continu qui se trouve synchronisé avec la machine-ruban au moyen dgun dispos i -t-. d'entraînement schématiquement désigné en 65 sur la figure 1. En référence maintenant à la figure 39 on pet vor que chaque tige 66 fait saillie tant au-dessus de la cha- ne supérieure 62 qu'au-dessous de la chaîne inférieure 64. Une paire de rouleaux de guidage 68 et 70 sont fixés de façon rota tive sur chaque tige 669 au-dessus de la channe supérieure 62, le rouleau 68 étant maintenu en contact de roulement au moyen d'une glissière extérieure 72 qui est assujettie à demeure sur le bâti 50 du transporteur cependant que le rouleau de guidage inférieur 70 se trouve maintenu en contact de roulement au moyen dcune glissière intérieure 74 qui sé trouve également assujet- tie au bâti 50.On utilise un agencement similaire à l'extrémité inférieure de chaque tige 66 les références correspondantes étant assorties ddun indice "b" afin d'indiquer les éléments correspondants y afférents0 A chaque angle du parcours du con voyeur sans fin9 les roues des dispositifs à galets de guidage prennent le relais des glissières~74 et 74b0 Il ressort clairement de la description qui pré cède que le dispositif à glissières et galets de guidage assure un trajet de déplacement des tiges 66 d'une très grande préci- sion, les surfaces de contact des glissières 72 et 74 étant é cartées de telle façon judelles puissent recevoir simultanément leurs galets de guidage respectifs0 Un autre Jeu de galets de guidage 76 se trouve fixé sur les chantons de la channe supérieure 62 afin de pouvoir tourner autour axes horizontaux, roulant sur une glissière de support sous-jacente 78 qui est fixée sur le bâti 50, en vue d'assurer la position verticale de l'ensemble constitué par les chaînes 62 et 64 et les tiges 660 Les tiges 66 supportent plusieurs dispositifs de transfert qui sont désignés dans leur ensemble par la référence 80 en vue de permettre le mouvement coulissant vertical de ces derniers de la façon décrite plus en détail ci-contre. En référence plus particulièrement aux figures 4 à 7, chacun des dispositifs de transfert 80 comporte une monture de support désignée dans son ensemble par la référence 82, laquelle est pourvue d'un corps principal 84 qui est constitué par un prolongement s'étendant vers l'avant 86 et par des supports de bague supérieur et inférieur faisant saillie ver--l'ar- rière 88 et 909 respectivement. les bagues disposées de façon coaxiale dans les supports de bague supérieur et inférieur 88et 90 reçoivent de façon coulissante une tige 669 cependant que la tige suivante y adjacente 66 se trouve reçue de façon cour lissante dans une bague flottante 92 fixée sur le prolonge-ment 869 en vue de pouvoir effectuer un mouvement coulissant hori- zontal d'approche et de recul vis-à=vis du corps principal 84 de la monture de support 82. La bague flottante ou antérieure 92 de chaque dispositif de transfert est reçue de façon cou-lissante sur une tige 66 qui est disposée verticalement -entreles supports de bague supérieur et inférieur 88 et 90 du dispositif de transfert suivant 80 placé tout à l'avant. Un galet de support 94 est monté de façon ota- t.ve sur l.è corps 84 de chaque monture de supports se déplaçant le long d'un chemin de roulement de came 96 qu se trouve assujette à demeure sur le bâti 50 du transporteur9 afin de pouvoir placer la monture de support verticalement sur les tiges 660 Les dispositifs de transfert 80 se trouvent entraînés verticalement le long des tiges 66 en concordance avec l'élévation du chemin de roulement de came 96, laquelle varie de la façon -dé- crite ci-après en vue d'élever ou d'abaisser les dispositifs de transfert 80 en des points prédéterminés du trajet du transporteur, Un chariots qui est désigné dans son ensemble par la référence 98, est monté de~façon coulissante sur chaque monture de support 82 en vue de pouvoir effectuer un mouvement coulissant horizontal dans un sens perpendiculaire au trajet de déplacement du transporteur-sans fin0 Un galet orienté vers le bas 100, lequel est fixé de façon rotative sur le chariot 989 oriente ce dernier par rapport au-support 82 en concordance avec la mise en contact entre ledit galet 100 et les chemins de roulement de came, tel que celui désigné en 1029 qui se trouvent montés sur le bti 50 du transporteur.Le chariot 98 est pourvu d'une paire de bossages faisant saillie vers le haut 104 et 1069 lesquels sont alésés-de façon coaxiale en vue de pouvoir recevoir et supporter de façon coulissante un arbre de guidage 108 faisant partie d'un dispositif de support désigné dans son ensemble par la référence 110. Une rondelle de butée 112 se trouve assujettie à demeure à l*une des extrémités de l'arbre 108 en vue de limiter le déplacement vers l'extérieur de ce dernier et du dispositif de support 110 par rapport au chariot 98, grâce à sa mise en contact avec ie cEté gauche d bossage 104.Un ressort de compression 114 se trouve inséré entre l'autre côté du bossage 104 et une deuxième rondelle de butée 116 disposée sur arbre 108 ledit ressort poussant élastiquement vers l'ex- térieur Ledit arbre 108 par rapport au chariot 98. lorsque la rondelle de butée 1..2 se trouve appuyée contre le bossage 104, le dispositif de support 110 se trouve en. position extension par rapport au chariot 98, ledit dispositif de-support 110 étant représenté sur les figures 4 et 5 dans sa position rétractée ou position limite de son déplacement intérieur en bout par rapport au char@@t 98. Le dispositif de support 110 comporte en outre un blc@ de support 118, lequel se trouve fixé à l'extrémité extérieure de l:arbre 108 au moyen d un blocs de retenue faisant saillie vers le bas 120, lequel est assujetti à demeure à arbre 108 et au bloc de support 118.L'extrémité inférieure du bloc de reten@e 120 fait saillie vers le bas au-dess ous de l'arbre 108 étant insérée de façon coulissante entre deux prolonge ments 122 fixés à demeure sur la monture de support 82 en vue d@empêcher toute rotation du dispositif de su.pport 110 autour de l'arbre 108, lequel est logé de façon coulissante entre les bossages 104 et 106 Un élément d'arrêt 124 se trouve disposé entre es prolongements .22 de la monture de support 82 déterminant la limite extérieure de déplacement du dispositif de support 110 par rapport à la monture de support 82, ainsi qu'il est illustré sur la figure 6. Le bl@c de support 118 ser-t à soutenir un élé- met d'étrier de support désigné dans son ensemble par la ré fére@@e 126, a@ns@ qu@un dispositif à griffes de reten@e désigné dans son ensemble par la référence 128, étrier 1.26 et les griffes de retenue 128 @@@stituant les éléments de support et de retenue de l'article en verre du dispositif de transfert. Ainsi qu'il est plus clairement illustré sur la Ligure 5, 1 étrier de support 126 est constitué par une plaque à profil ensemble en U, telle que vue en plan, laquelle com porte une paire de branches faisant saillie vers l'extérieur et qui sont solidairement réunies au moyen d'un élément de base s'étendant transversalement 132.Chacune des branches 130, on de préférence une pièce rapportée 134 réalisée dans quelque matière fibreuse telle que de l'amiante, détermine un évidement comportant une par@i intérieure semi-circulaire en 136 ainsi que des parois latérales divergeant vers l'extérieur en 138, l'ensemble du pourtour intérieur dudit évidement étant chanfreiné sur son arête ou bord supérieur afin de se conformer au degré d'in@linaison de la partie renflée ou bourrelet de la casotte de la paraison.Le diamètre de la partie semi-circulaire de l'évidement n'est que très légèrement supérieur à celuide la parte @ylindrique de la calotte, étant par ailleurs inférieur à celu du bourrelet de la calotte, de telle sorte que l'ébau- @he os paraison puisse être supportée par l'étrier 126 lorsque ce dernier se trouveameré au-dessous de la partie supérieure renflée de la calotte de l'ébauche. L'étrier 126 est amené à supporter les ébauches en faisant avancer le chariot 98 extérieurement par rapport au trajet des tiges 66 (vers la droite ainsi qu'il est représenté sur la figure 5) lorsque l'ensemble du dispositif de transfert se déplace parallèlement en synchronisme avec les ébauches cu paraiscns du transporteur à ruban. les bords divergeant vers l'extérieur 138 ser- vent à rapprocher fonctionnellement la paraison de l'étrier 126 dans le cas d'un léger décentrage survenant entre le dispositif de transfert 80 et la paraison suspendue à la machine-ruban 22. Afin de renforcer encore le facteur d'équilibrage dans l'éven- @@alité d'un tel décentrage, l'étrier 126 se trouve fixé de fa çon pivotante sur le bloc de support 118 par l'intermédiaire d'un pivot cu tourillon 140.AinsI qu'il est plus clairement représenté sur la figure 6, le bloc de support 118 est pourvu d'un épaulement faisant saillie vers l'avant 142 lequel supporte l'étrier 126 par le dessous, le pivot 140 étant par ailleurs fixé dans ledit épaulement0 Le mouvement pivotant de l'étrier 126 autour du pivot 140 se trouve élastiquement entravé par deux axes 144- soumis à l'action d'un ressort, lesdits axes étant montés de façon coulissante à l'intérieur des manchons 146 logés dans les alésages 148 ménagés dans le blo@ de support 118, aux côtés opposés de l'axe du pivot @u t@urillon 1400 Les axes 144 sont sollicités élastiquement vers l'extérieur par les ressorts de compression 150, un rebord ou renfleme-nt 152 ménagé à l'ex- trémité intérieure de chaque axe limitant par ailleurs le déplacement de ces derniers Le mouvement pivotant de l'étrier 126 dans l'un et autre sens à partir de la position centrale représentée sur la figure 5 comprime l'un ou l'autre des ressorts de centrage T509 en vue de permettre le mouvement de centrage @@mpensatoire de l'étrier 126 lors de la phase initiale d'entrée en contact avec la paraison alors que cette dernière se trouve toujours suspendue au ruban de verre. lorsque l'ébauche se trou ve séparée dudit ruban, le ressort de centrage comprimé ramène étrier 126 dans sa position centrale initiale, AInsi qu 2 on peut le voir plus clairement sur les figures 6 et 7, le dispositIf à griffes de retenue 128 comporte une paire de griffes Identiques "52 et 152a disposées- à ses extrémités extérieures, avec des mâchoires complémentaires semi circulaires d'enserrage de la calotte 156 et 156a, respective ment. Comme dans le cas de l'étrier de support 126, les parties des machoîres entrant en contact avec la calotte peuvent être revêtues de garnitures fibreuses, ainsi qu'il est indiqué en 160. Les griffes 152 et 152a sont fixées de façon pi votante sur le bloc de support 118 au moyen de pivots ou tourillons 162 et 162a, respectivement. Etant donné que la c-onformation et le mode de fonctionnement de chacune des griffes 1.52 et 152a sont identi ques, à une exception près, seule sera décrite de façon détail lée la griffe 152, la griffe correspondante 152a porta-nt des références identiques mais assorties d'un indice "a". Un deuxième pivct 166 se trouve fixé dans un bras saillant 168 ménagé sur la griffe 152, afin de relier cette dernière de façon pivotante à la tête -d'un boulon oscillant 170. La tige dudit boulon oscillant 170 se prolonge à l'arrière du pIvCt 1669 étant reçue de façon coulissante à l'intérieur d'un bl@@ de guidage 172 qui est fixé de façon pivotante, par l'in termédiaire d'un axe. 174, dans une oreille faisant saillie vers l'extérieur 1769 laquelle fait partie intégrante du bossage 106 du charioJ 980 Le boulon oscillant t70 traverse en totalité le bloc:: de guidage 172, un écrou d'arrêt 178 qui se trouve vissé à l'extrémité saillante dudit boulon 170 étant sus-ceptible de venir porter contre le bloc de guindage 172 en vue d'établir un écartement maximal entre le pivot 174 fixé sur le chariot 98 et le pivot 166 fixé sur la griffe de retenue 152, cette dernière étant à son tour reliée de façon pivotante au sitif de support 110 par l'intermédiaire du pivot 162. Un-res- aort de compression 180 se trouve-monté sur la tige du boulon oscIllant 170, entre le bloc de guidage 172 et la tête dudit boulon oscillant, Sur les figures 5 et 6 les griffes de retenue sont représentées dans leur position fermée9 le dispositif de support 110 étant par ailleurs en position rétractée par rapport au. chariot 98. lorsque le chariot et le dispositif de support précités se trouvent mutuellement en position rétrac tée le ressort 180 est comprimé, la force de compression dudit ressort s'exerçant entre le bloc de guidage 172 sur le chariot 98 est appliquée de façon élastique sur le boulon oscillant, poussant de la sorte le pivot 166 contre la griffe de retenue 152 dans le sens inverse à celui des aiguilles d'une montre, autour de l'axe de pivotement du pivot 162.Ladite action entraîne la griffe de retenue 152 à adopter la position fermée représentée sur la figure 6. La seule différence existant entre les mécanisme mes associés aux griffes 152 et 152a réside dans- la conforma tic propre des ressorts 180 et 180a. Le ressort 180a action nant la griffe 152a est sensiblement plus rigide que le ressort 180 et, dans la position refermée de la griffe5 il vient ferme me s'appuyer contre une patte 182a faisant partie intégrante de la griffe 152a sur le coté du rebord y afférent 142,en vue dPassurer la fermeture de la griffe 152a.La position de fer mesure de ïa griffe 152 est obtenue par sa mise en contact avec la calotte de article de verre en suspension9 d'où il s'ensuit que le ressort 18G ne présente qu'une élasticité assez faible, Les griffes 152 et 152a ont une structure identique , étant fixées dans leur support de montage de façon réciproquement inverse, de sorte- que la patte 182 sur la griffe 152 fait saillie vers le bas et n exécute à proprement parler aucune action. le processus suivant lequel les griffes ou doigts de retenue se trouvent déplacés entre leurs positions ouverte et fermée se trouve plus clairement illustré sur les figures 8 à 11. II appert manifestement de la dèscription qui précède que chaque dispositif de transfert est constitué par tr@is sous-ensembles. à savoir la monture de support 82, le ari@t 98 qui est monté de façon coulissante sur cette der- n@ere. et le dispositif de support 110 qui est à son tour monté de façon c@ulissante sur ledit chariot 98.La monture de support 82 est fixée sur les tiges verticales 66, se situant de la sorte en permanence en quelque point; da trajet fixe du transporteur à channe du dispositif de transfert si bien quelle sert de point de référence à partir duquel il est possible de mesurer le déplacement du chariot 98 et du dispositi.f de support 110 par rapport au brin fixe du transporteur Ainsi que7 a été décrit cl-dessus, le chariot 98 est disposé de façon coulissante sur la monture de support 82 grâce au contact s'é- tablissant entre le galet 100 et le chemin de roulement de came ;;02 ménagé dans le bâti fixe, Le dispositif de support 11.0 est à son toar monté de façon coulIssante sur le charict 98 êtant normalement sollicité élastiquement dans une position prédéter- minée par rapport au chariot 98. position dans laquelle la rondelle de butée 112 vient porter contre le bossage 104 sur le chariot 98 action de poussée étant fournie par le ressort 114. Le déplacement du dispositif de support 110 par rapport à la monture de support 82 dans le sens extérieur au trajet de déplaement; du dispositif de transfert 80 se trouve limité par-le contact s'établissant entre le bloc de retenue 120 sur le dispositif de support 110 et l@élément d'arrêt ou de butée 124 qui est fixé sur la monture de support 82. Etant donné que les éléments- de contact de l'article de verre à savoir l'étrier de support 126 es les griffes de retenue 128, se trouvent fixée et soutenus par le dispositif de support 110, la positicn prise par ce dernIer braque le bloc, de guidage 120 est amené en contact avec l'élé- ment d'arrêt ; ;24 représente son extension maximale par rapport au trajet de déplacement sans fin des channes de la machine de transfert ledit dispositif de support 110 étant situé dans ladite position d'@xtensio@ maximale lor@qu'il reç@it les bouteilles en provenan@e de la machine-ruban 22, de même que lors de la phase de mise en place des bouteilles sur le transporteur 42 de la rebrûleuse 24.Lorsque le dispositif de support 110 se trouve dans sa position en extension9 il va de soi. qu'il est né@essaire de pourvoir à un mécanisme au moyen duquel les griffes de retenue 128 puissent être amenées sélectivement dans leur position ouverte ou fermée lorsque ledit dispositif de support est dans sa position maximale d'extension, afin de pouvoir procéder à la préhension et au relâchement des bouteilles sur le dispositif de transfert0 L'ouverture et la fermeture des griffes s'effectue grâce au mouvement récipr@que entre le chariot 98 et le dispositif de support 110 qui est équipé du ressort 114. En référence maintenant à la figure 89 le dispositif à griffes de retenue 128 est représenté dans sa position fermée, le bl@@ de retenue 120 étant en contact avec l'élé- ment d'arrêt 124 disposé sur la monture de support 829 le chariot 98 étant par ailleurs situé dans sa position maximale de déplace me@t sur la droite, position dans laquelle il se trouve entraîné grâce à l'en@lenchement entre le galet 100 et la came 102 sur le bâti 50 du transporteur GU convoyeur.A ce stade là7 il est à .remarquer que le ressort 114 se trouve comprimé et que le bossa- ge 1:04 est situé su.r la droite par rapport à la rondelle de butée 112. les blocs de guidage 172 qul sont fixés sur le chariot 98 scrft amenés à avancer le long des tiges des boulons oscillents 170, mais sans entrer en contact avec les écrous de butée 178, comprimant de la sorte les ressorts 180 et 180e qui, agis- sant sur les griffes de retenue par l'intermédiaire des pivots 156 et 156a, repoussent lesdites griffes vers l'intérieur, autour des piv@ts 162 et 162a du dispositif de support 110o En référence maintenant à la figure 9, le cha- ri@t 98 se trouve dans sa phase initiale de retrait9 étant lé geremeift; déplacé vers la gauche par rapport; à la position repré- sentée sur la figure 89 bien qucil ne soit pas encore suffisamment avancé pour que le bossage 104 vienne porter contre la rondelle de butée 112.Le dispositif de support 110 se trouve toujours dans sa position d'extension maximale r le bloc de retenue 120 étant en contact avec l'élément d arrêt ;.24 cependant que la force de compression exercée par le ressort 114 est encore suffisamment importante que pour pouvoir maintenir en contact le dispositif de support 11.0 avec son élément d'arrêt v afférent. Etant; donné que les pivots 162 et 162a sont fixés sur le dispo sltlf de support 110, ils se trouvent toujours dans la même position que celle représentée sur le figure 89 bien que les blocs de guidage 172 et 772a qui se trouvent montés sur le chariot 98 aient glissé vers l'arrière le long des tiges des boulons oscillants 170 et 170a, de sorte que lesdits blocs de guidage viennent; maintenant porter contre leurs écrous d'arrêt respee- tifs 178 et 178a. les ressorts 180 et 180a se trouvent encore légèrement comprimés, maintenant de la sorte les griffes de retenue dans leur position fermée bien que la force concourant à maintenir lesdites griffes de retenue en position fermée soit plus faible. Sur la figure 10,le chariot 98 se trouve re poussé enccre un peu plus sur la gauche par rapport à la posi tic illustrée sur la figure 9, le bossage 104 monté sur ledit chariot 98 étant à présent en contact avec la rondelle de butée 112, Si bien que la force de poussée du ressort 114 se trouve ann@lée. Le bloc de retenue 120 est toujours en contact avec élément d'arrêt 124, mais d fait que l'action de poussée du ressort 114 se trouve maintenant; absorbée par la mise en contact entre le bossage 104 et la rondelle de butée 112 aucune force de poussée n'est plus disponible pour amener le bloc de retenue 120 à venir porter contre l'élément dgarrdt 124. Le déplacement réciproque entre le chariot; 98 et le dispositif de support 110, entre les positions représentées sur les figures 9 et 109 est déterminé par le bloc de guidage 172a monté sur le chariot 98, afin amener les écrous d'arrêt ou de butée 178 et 178e vers la gauche à partir de la position représentée sur la figure 9, ce déplacement étant par ailleurs transmis par l'in- termédiaire des boulon oscillants 170 et 170a aux griffes res- pectives afin de faire pivoter ces dernières vers l'extérieur dans leur position ouverte autour des pivots 162 et 162a, les- quelles sont demeurées en position fixe jusqu'à présent du fait que le dispositif de support 110 se trouve toujours placé dans e position initiale illustrée sur es figures 8 et 9. Sur la figure 119 le chariot 98 se trouve repoussé an peu plus encore sur la gauche par rapport à la posi tion illustrée sur la figure 109 1 ledit mouvement de retrait a- menant le e dispositif de support 110 à se déplacer vers la gauche a-'ec le chari@t 98, en vue de la mise en contact entre le bossage 104 et la rondelle de butée 112. C'est ainsi que le disposi tif de support 110 se trouve ramené dans son ensemble en position de retraitS conjointement avec le chariot 989 par rapport à sa position en extension0 Il appert de la description qui précède que le sous-ensemble fonctionnel ou de manipulation des bouteilles du dispositif de transfert 80-à savoir le dispositif de support 110 - est slsceptibl.e de se déplacer horizontalement dans un sens perpendlculaire au trajet de déplacement sans fin du dis positif de transfert, entre une position en extension dans laquelle ledit dispositif de support 110 est en rapport fonc- tionnel aven les articles de verre disposés soit sur le transporteur à ruban soit sur le transporteur du coupé-rebrûlé et ne position en retrait dans laquelle ledit dispositif de support 110 se trouve entièrèment dégagé vis-à-vis du trajet de déplacement des articles:de verre soit sur le transporteur à ruban, soit sur le transporteur du coupé-rebrûlé. le mécanisme d'actionnement - à savoir le chariot 98 - est susceptible de prendre trois positions principales par rapport au trajet de déplacement du dispositif de transfert 80.Pour plus de commodité, ces dernières peuvent être respectivement qualifiées de position en retrait laquelle correspond à la limite intérieure de déplacement du chariot 98 par rapport au trajet de déplacement du dispositif de transfert 80, de position intermédiaire, laquelle correspond à celle illustrée sur la figure 10 et dans laquelle le dispositif de support 110 se trouve dans-sa position en extension, la rondelle de butée 112 étant- toujours en contact aven le bossage 104 du chariot 98, et enfin de position en bout de course9 laquelle correspond à la position illustrée sur la figue 89 représentant en falt la limite de déplacement maximale du chariot 98 par rapport au trajet de déplacement du dispositif de transfert 800 La configuration du chemin de roulement de la came 102 en vue de son positionnement est représentée schématiquement sur la figure 12. Sur ladite figureS les arbres ou axes des di- ers dispositifs à galets de guidage 52, 54, 56 et 58 se trouvent indiqués à seule fin d orienter le trajet de déplacement9 étant bien entendu que le transporteur à ruban 22 passe le long du cEté da trajet s'étendant à partir du dispositif à galet de guidage 52 afin de diriger le dispositif à galet de guidage 54, cependant que le transporteur 42 de la rebrûleuse passe le long de la partie du trajet s étendant entre les galets de guidage 56 et 58 le trajet de déplacement des dispositifs de transfert individuels se déroule dans le sens des aiguilles d'une montre, ainsi qui. est représenté sur la figure 12. La référence 102 désigne le dispositif de came dans son ensemble, lequel s'en- olenche ave les rouleaux 100 en vue de placer en position les chari@ts respectifs 989 ainsi quril. est indiqué sur la figure 12 , le dispositif de came désigné dans son ensemble par la référence 102 est constitué par plusieurs cames séparées les unes des autres. Le long de la partie du trajet de déplacement s'étendant à partir du galet de guidage 58 jusqu'au galet de guidage 52 le dispositif de came 102 se trouve interrompu en tre les points 200 et 202 en vue de ménager une section où les dispositifs de transfert individuels puissent être montés ou démontés sur la chaîne sans fin.Ce brin particulier du trajet constit@e tout simplement @n brin de retour ou de renvoi, la positio@ herizontale des chariots 98 par rapport au parcours de la chaîne sans fin le long dudit brin partIculier n'ayant par ailleurs aucune influence dans la zone se situant entre les points 200 et 202 précités0 Lorsque les dispositifs de transfert contournent angle pourvu du dispositif à galet de guidage 52 lesdits dispositifs entrent en contact actif avec les bouteilles suspendues au transporteur à ruban 22 et il. est nécessaire que lors de la phase initiale de passage des dispositifs de trans- fert 80 le long de ladite partie du trajet étendant entre les dispositifs à galets de guidage 52 et 54 que les chariots 989 et par suite leurs dIspositIfs de support v afférents se trou- vent placés dans leur position maximale de retrait.Etant donné qu il n- est pour à aucun guidage positif de la position des chariots 98 sir leurs montures de support respectives entre les points 200 et 202, ne section de came 204 se trouve fixée sur le bâti du t-ransporteur afin ramener les rouleaux de position nement;; 100 du chariot à venir pcrter contre le côté extérieur par rapport à leur axe de rotation, de manière à ramener les rouleaux qui se trouvent disposés intérieurement par rapport à leur trajet de déplacement dans la position maximale de retrait des chariots 98e Etant donné que la position des rouleaux individuels 100 tant à l@intérieur qu'à l'extérieur du trajet de dé p'iacemen4 est de nature Indéterminée lorsqu'ils se rapprochent du point 102, l'extrémité amont de la section de came 204 au point 202 se trouve disposée extérieurement au-dessus du trajet de déplacement; à un emplacement tel qu'un rouleau 100 d'un chariot 98 se trouvant dans sa p@sition d'extension maximale puisse en@cre passer sur le côté intérieur de la section de came 204. ta section de came 204 est pourvue d'une partie inclinée vers 1 intérieur 206, laquelle force les rouleaux 100 passant le long de ladite section, à l'intérieur du trajet du déplacement du transporteur, à amener effeetivement les cha ri@ts dans leur position maximale de .retrait-lorsque les dispositifs de transfert 80 contournent l'angle du dispositif à galets de guidage 52. La partie du dispositif de came 102 s'étendant à parti@ du dispositif à galet de guidage 52 en direction de et tout autour de l'angle du dispositif à galet de guidage 54 de trouve 'fixée sur le bâti 50 du transporteur en vue de pouvoir effectuer un déplacement entre une position normale de fonctionnement et une position de retrait arrêtant tout transfert.Les raisons détaillées propres à ce type d'agencement et de structure ser@nt décrites ci-dess@us. En cours de fonctionnement normale ladite section de came mobile se trouve dans la position illustrée sur la figure 12, et seule la partie associée au fonctionnement normal de la machine fera maintenant l'objet d'une description. Lorsque les rouleaux 100 des dispositifs de transfert respectifs 80 passent autour de l'angle du dispositif à galet de guidage 52 lesdits rouleaux se déplaçant le long du côté intérieur de la section de came 204 se trouvent entraînés au@delà ae l'extrémité 208 -ie ladite section de came 2040 Le déplacement des dispositifs de transfert individuels 80 le long de leur trajet respectif est synchronisé avec le déplacement des bouteilles sur le transpcrteu.r à ruban 22 ae telle sorte que l'étrier 130 de chaque dispositi@ de transfert 80 se trouve fonctionnellement alig@é avec une bouteille au cours du dépla @ement de l'é#rier y afférent entre les dispositifs à galets de guidage 52 et 54. Lorsque le dispositit de transfert 80 revient autour de l'angle du dispositit à gale de guidage 52 la section de came 204 a déjà amené Je chari@t dans sa position maxi- male de retrait, d'où @l s'ensuit que lorsque le dispositif de transfert 80 passe au-delà de l'extrémité 208 son étrier se trou ve en position de retrait vis-à@vis de l'un des côtés des bouteilles disposés sur nie transporteur à ruban 22.Lors de la phase de déplacement entre les dispositifs à galets de guidage 52 et 54 il est donc nécessaire ramener l'étrier dans sa position en extension à savoir dans l'alignement fonctionnel avec la bouteille En vue de permettre un tel processus9 le chemin de roulement de la came 102 est pourvu d'une section inclinée vers l'extérieur 210D laquelle est destinée à-venir porter contre le côté intérieur des rouleaux 100 lorsque ces derniers passent au-delà de l'extrémité 208 de la section de came 204 afin de repousser vers lnextérieur les rouleaux et leurs chariots y afférents lorsque le dispositif de transfert 80 est acheminé vers le dispositif à galet de guidage 54 Il résulte de la description qui précède rela- tivement au fonctionnement des griffes de retenue 128 que ces dernières doivent être ouvertes lorsque l'étrier se trouve amené au-dessous de la partie supérieure de la calotte de la bouteille0 Il sXensuit que la section inclinée 210 finit par se fondre dans une section rectiligne 212 de la came 102, laquelle engrène les rouleaux 100 en vue de faire avancer le chariot 98 vers l'extérieur, dans la position représentée sur la figure 10 étrier étant alors aligné en position fonctionnelle par rapport au trajet de déplacement de la bouteille sur le transporteur à ruban 22 alors que les griffes de retenue 128 se trouvent toujours en position ouverte0 Lorsque le dispositif de transfert se rapproche du dispositif à galet de guidage 54, une deuxième section de ame inclinée extérieurement 214 engrène les rouleaux 100 pour repousser les chariots 98 vers lLextérieurn en vue de ramener les griffes de retenue 128 dans leur position refermée avant que la bouteille ne contourne angle du dispositif à galet de guidage 54O Les rouleaux 100 se déplacent le long du ceté ex extérieur d'une section de came 216 s'étendant à partir du dispositif à galet de guidage 54 jusqu'au dispositif à galet de guidage 56, afin de maintenir les chariots y afférents dans lellr position extension maximale lors du passage de ladite partie du transporteur0 Les chariots se trouvent maintenus dans leur position d extension maximale ou autrement dit de course en bo'4t- lorsque les dispositifs de'transfert'contournent l'angle du dispositif à galet de guidage 56 et la section 218 de la came 102 qui s'détend partiellement le long de la première partie du trajet s'étendant entre les, dispositifs à galets de guidage 56 et 58. C'est au cours de cette phase du trajet de déplacement que les bouteilles se trouvent déposées sur le transporteur de la rebr0leuse. La section de came 218 se fond dans une section de came inclinée vers l'intérieur 220, laquelle permet le déplacement vers 1 intérieur du chariot 98 gråce à action de poussée du ressort 114, jusqu'à ce que la rondelle de butée 112 vienne porter contre le bossage 104 dudit chariot0 Cette phase particulière du déplacement se produit entre les positions respectives du dispositif à griffes ou pinces de retenue tel qu'illstré sur les figures 8 et 10, servant à ouvrir lesdites griffes de retenue sans avoir à desserrer, l:étreinte de l'étrier sur la bouteille, Le rouleau 100 vient porter contre le caté extérieur de la section de came 2209 laquelle finit par se fondre dans une section intermédiaire rectiligne gui chevauche une section de. came rétractable désignée dans son ensemble par la référence 2240 L'extrémité amont de la section de came 224 se trouve inclinée intérieurement en 226 en vue de pourvoir à un dispositif positif pour opérer le re traIt du chariot.L'écartement entre les sections 226 et 222 est légèrement supérieur au diamètre du rouleau 100, la force de poussée du ressort 114 maintenant ledit rouleau en contact avev le ctté extérieur de la section 222 dans les conditions anormales de fonoticnnement.Lorsque le rouleau passe au-delà de T'::extrémité de gauche de la section 222 il entre en contact avec une section inclinée vers l'intérieur 228 sur la came 2249 iaquelle entre en contact avec le côté extérieur des rouleaux 100 en vue de sollicIter ces derniers vers l'intérieur, déter minant de la sorte le retrait des chariots et des dispositifs de support y afférents par rapport au trajet de déplacement des bouteilles sur le transporteur de la rebrAleuseO lorsque les dispositifs de transfert se rapprochent de l'angle du dispositif à galet de guidage 54. La configuration du chemin de roulement de la came 96 coopérant avec le galet 94 fixé sur la monture de support 82 en vue de régler l'élévation des dispositifs de transfert 80 conformément à leur position sur le trajet de déplacement, se trouve également illustrée de façon schématique sur- la figure l2o La partie du chemin de roulement de la came 96 s'étendant le long de la partie du transporteur située entre les galets de guidage 52 et 54 comporte une section plane 230 laquelle s'étend à partir du galet de guidage 52 jusqu'en un point adjacent aux galet de guidage 54, point à partir duquel le che mi de roulement de la came 96 est constitué par une section in@linée vers le bas 232. Ladite section 232 peut être pratiquement de même étendue que la section inclinée 214 de la glissière de positionnement du chariot, de façon que, alors que les griffes de retenue se trouvent ramenées dans leur position fermée par l'entrée en contact entre la section 214 et le rou- @eau de pesitionnement 100 du chariot, le dispositif de trains t-ert tout entier soit légèrement. abaissé quand le galet de po sitionnement vertical 94 est amené à rouler sur la section inclinée 232. Toutefois, la fermeture des griffes de retenue peut indifféremment s:effectuer avant durant cu après l'abaissement du dispositif de transfert et ce grâce à l'orientation appropriée de la section de came 214. L@opération de fermeture des griffes de retenue peut avoir lieu à n'importe quel moment voulu après la phase de cassure ou de sectionnement de la calotte et avant le passage du galet de guidage 54 Ladite phase fonctionnelle a lieu après que la bouteille ait été séparée du transporteur à ruban, contribuant à abaisser la bouteille une fois séparée légèrement au-dessous du transporteur à ruban, en vue d'assurer le dégagement nécessaire lorsque la bouteille agrippée se trouve déplacée hors de son trajet sur le transporteur à ruban, autour de l'angle du galet de guidage 54. Lorsque le dispositif de transfert progresse le long de la partie du trajet se si.tuant entre les galets de-guidage 54 et: 56. il passe le icng d'une section horizontale 234 du chemin de roulement de la came 96, au m8me niveau auquel se trouve abaissé 1V ensemble du dispositif par l'intermédiaire de la section in@linée vers le bas 232.En un certain point se stt@ant avant l'arrivée du dispositif de transfert 80 au galet de guidage 56 une section inclinée vers le haut 236 entre en contact, avec le galet de positionnement vertical 94 du dispo- sitif de trans@ert. en vue de relever encore ce dernier dans sa position d@élévation max@male. Lorsque le dispositif de transfert contourne l'an- g@e du galet de guidage 56 il se trouve maintenu à son niveau maxima; d'élévation tandis qu'il passe le long d'une section re ativement courte du chemin de roulement de la came 96.. point à partir duquel le galet de positionnement vertical 94 du dis- positif de transfert passe ensuite sur une section d'abaisse- met inclinée vers le bas 240.La section 240 est une section intermédiaire à partir de laquelle le dispositif de transfert passe de son niveau maximal d'élévation sur la section 238.'à son niveau minimal d élévation sur la section 242 s'étendant a partir de l'extrémité inférieure de la section intermédiaire 240. L'abalssemen du dispositif de transfert le long de la section 240 conduit à abaisser la bouteille sur le support y afférent du transporteur 42 de la rebrûleuse. I1 convient de remarquer que 'Les griffes de retenue sont ouvertes sur la section 220 du chemin de roulement de la came 96, avant quelle galet de positionnement vertical 94 du dispositif de transfert ntatteigne l'extrémité inférieure de la section intermédiaire 240. Les griffes de retenue se trouvent'ouvertes Lorsque la bouteille est amenée à reposer sur son support sur le transporteur 42 de la rebrûleuse. le mouvement ultérieur d'abaissement du dispositif de transfert 80 abaissant l'étrier de support 126 hors de portée de la partie supérieure renflée de la calotte lorsque les griffes de 'retenue sont' ouvertes le dispositif de transter se trouve maintenu à son niveau minimal d'élévation lorsque son galet 94 passe le long de la section 242 du chemin de roulement de la came 96, phase au cours de laquelle le dispositif de support 110 et le chariot; 98 se trouvent ramenés vers l'intérieur par le passage du dispositif de transfert le long de la secticn 228 du chemin de roulement de la came 96. le dispositif de transfert 80 contourne l'angle du galet de guidage 58 et, lors de son déplacement entre les galets de guidage 58 et 52? passe le long d'une section incli- nee vers le haut 244 laquelle amène ledit dispositif de transfert à passer de son niveau minimal doélévaticn à son niveau maximal d'élévation lorsqu'il se rapproche du galet de guidage 520 Etan-t donné que le galet ou rouleau de position nement vertical 94 et le rouleau de positionnement horizontal 100 de ohaque dispositif de transfert 80 ne sont pas mutuellement mobiles dans le sens vertical, il s'ensuIt que le chemin de roulement de la came 102 pour le pcsitlonnement horizontal se trouve pourvu de sections inclinées verticalement et qui correspondent à celles ménagées sur le chemin de roulement de la came 96 pour le positionnement vertical Pour plus amples détails l'on peut utilement se reporter à la figure 3 sur la quelle se trouve représenté9 du cEté droits un dispositif de transfert 80 placé à son niveau maximal dgéléva.tion au moment où ledit dispositif de transfert passe précisément sur les sec- tions 214 d chemin de roulement de la came 102 et la section 232 du chemin de roulement de la came 96o Le dispositif de transfert 80 est représenté à maia gauche sur la figure 3 dans sa position d'élévation minimale ledit dispositif étant situé au voisinage de la partie inférieure de la section inclinée in térieurement 240 du chemin de roulement de la came 96, le rou leau 100 étant disposé dans la zone de recouvrement des sections 222 et 224 du chemin de roulement de la came 102. Etant donné que la came de positionnement vertica le 96 agit sur le rouleau 94 qui se trouve fixé sur la monture de support 82 ladite came 96 est disposée en plan, de manière parallèle et fixe vis-à-vis du trajet de déplacement sans fin des tiges 66. Ainsi qu'il a été décrit ci-dessus, la section du chemin de roulement de la came 102 pour le positionnement hori- zontal qui s?étend entre les galets de guidage 52 et 54 se trouve assujettie de manière à pouvoir se déplacer par rapport au bâti 50 du tansporteur, de telle sorte quelle puisse entre placée dans la position fonctionnelle normale illustrée sur la figure i2, ou dans une position en retrait vers l'intérieur, afin d'empêcher que les dispositifs de transfert ne soient ame nés en contact de fonctionnement avec des bouteilles acheminées sur le transporteur à ruban 22 En référence à la figure 13, l'on peut constater qu'un deuxième chemin de roulement de la came 245 s'étend le long d côté du trajet de déplacement entre les galets de guidage 52 et 54? ledit chemin de roulement de ia came 246 s'écartant extérieurement par rapport aux sections 210, 212 et 214 finissant par se fondre dans une partie courbe 250 qui s'étend tout autour de l'angle du dispositif à galet de guidage 54, suivant un traie concentrique mais dirigé radialeS ment vers l extérieur par rapport à la section courbe corres- pondante 252 s:étendant à partir de la section inclinée vers 12 intérieur 214, tout autour de 12angle du galet de guidage 54. En référence plus particulièrement aux figures 3 et 13 à 15, se trouve décrit plus en détail le mécanisme au moyen duquel la partie ou section du chemin de roulement de la came 102 s'étendant entre les dispositifs à galets de guidage 52 et 54 est susceptible de se déplacer entre une position fonc- tionnelle normale et une position en retrait. les deux sections de came 210-212-214 et 246 se trouvent fixées sur une plaque de configur-ation allongée 254 laquelle est supportée de façon coulissante en vue de pouvoir effectuer un mouvement horizontal sur plusieurs éléments d'ossature à profil en U 256, lesquels sont assujettis à demeure sur le bâti 50 du transporteur Bes brides ou attaches faisant saillie vers l'arrière 258 se trou vent assujetties à demeure, en des points déterminés', sur la face sous-jacente de la plaque 254, supportant à leurs extré mités intérieures ou postérieures une paire d'oreilles solidaires 260 entre lesquelles se trouvent supportés des pivots ou axes s'étendant dans le sens horizontal 262o Lesdits pivots 262 relient de façon pivotante les brides ou attaches 258 aux extrémités antérieures de trin gles d'actionnement 264, lesquelles sont à leur tour reliées de façon pivotante à leurs extrémités postérieures, par lVin- termédiaire- de pivots 266, à une manivelle y associée 2680 laquelle est assujettie à demeure sur Un arbre 270 qui est fixé de façon rotative dans le bâti 50 du transporteur au mo- yen de bras de support 2720 Une manivelle d'actionnement 274 est également fixée de façon rotative à l'arbre 270, étant ac- couplée de façon pivotante en 276 à la tige de piston 278 dgun moteur pneumatique 280. Le moteur 280 est à sonAour fixé de façon pivotante en 282 sur le bâti 50 du transporteur. Sur les figures 3 et 13, le dispositif d'ensemble est représenté dans sa position de fonctionnement normal, la section de came 210 - 212 - 214 étant également dans sa position de fonctionnement normal dans laquelle ladite section de came est susce-ptible d'entrer en -prise et de positionner les rouleaux 100 des dispositifs de transfert 80.Bans ladite position telle que représentée sur la figure 3, la tige de piston 278 du moteur pneumatique 280 se trouve ramenée dans sa position maximale de retrait0 Le moteur 280 est commandé par une source d'ait mentation sous pression appropriée par l'intermédiaire d'une soupape d'inversion à quatre voies.- Etant donné que les mécanismes de commande pneumatiques pour le moteur 280 sont du type absolument courant, ils ne font l'objet d'aucune illus ration particulière0 Le dispositif sur lequel sont fixées les sections de came 210 - 212 - 214 et 246 est susceptible de se mouvoir lors de l'extension de la tige de piston 278 du moteur 2809 de la position indiquée en traits pleins à la position indiquée en pointillés ainsi quV'il est illustré sur la figure 13, la came 246 déterminant dans la position indiquée en pointillés un prolongemens rectiligne continu de l'extrémité de sortie de la section de came 204.A la suite de la description antérieure relative à la figure 12, il convient de se rappeler que l'ex- trémité de sortie 208 de la section de came 204 est placée de façon que les rouleaux 100 des dispositifs de transfert 80 soient amenés dans leur position maximale de retrait ou de dégagement lorsque lesdits rouleaux se déplacent à partir 'de l'ex- -trémité 208 de la section de came 2049 d'où il s9 ensuit que lorsque la section de came 246 se trouve dans la position indiquée en pointillés sur la figure 13 les rouleaux 100 se trouvent maintenus dans leur position maximale de retrait durant toute la durée de leur passage le long du brin du transporteur s'étendant entre les dispositifs à galets de guidage 52 et 540 La raison propre au maintien des rouleaux 100 dans leur position en retrait est de maintenir les éléments d'enserrage de l'article de verre 126 et 128 des dispositifs de transfert 80 dans une position complètement en retrait ou hors de portée du trajet de déplacement des articles suspendus au transporteur à ruban 32. I1 est souhaitable que cette opération sseffectue lorsque la machine-ruban est mise initialement en route, étant donné qu'un laps de temps important est exigé pour réchauffer les parties de mise en contact du verre de la machine-ruban et du mécanisme da moule de soufflage à leur tem- pérature opératoire normale Jusqu'à ce que soient atteintes lesdites températures les articles moulés ne se trouvent pas façonnés de manière satisfaisante etn en conséquence, il est inutile de transférer des articles défectueux sur le transpor- teur à ruban, du fait qu'ils sont ultérieurement condamnés au rebs, Il s'ensuit que lors de la phase de réchauffage la came 246 se trouve positionnée par le mécanisme décrit ci-dessus dans la position indiquée en pointillés sur la figure 13, de sorte que la machine de transfert, bien quelle soit entraînée, demeure inopérante en ce qui concerne l'enlèvement des bouteil- les sur le transporteur de la machine-ruban , les bouteilles état séparées du ruban au moyen du dispositif 40 et étant re @@eillies en tant que calcin ou groisil. Ainsi qu'il a été décrit précédemment les cames 210-212-214 et 246 sont respectivement prolongées par les sec tions 250 et 252 autour de l'angle du dispositif à galet de guidage 540 Afin de pouvoir répondre à l'amplitude requise d déplacement du dispositif ensemble entre les positions indiquées en traits pleins et en pointillés sur la figure 13, la section de came 252 est amenée à recouvrir l'extrémité adjacente de la section de came fixe 216 s'étendant à partir du dispositif à galet de guidage 54 jusqu'au dispositif à galet de guidage 56, ainsi qu'on peut le voir plus clairement sur la figure 150 La partie inférieure de l'extrémité de sortie de la section de came 252 est pourvue en 284 d'un évidement qui est destiné à pourvoir à un prolongement fonctionnel 286, lequel recouvre un prolongement correspondant. 288 sur la section 21.69 cette dernière étant par ailleurs dotée d7un évidement 290 gui est complémentaire du prolongement 286 Lorsque le dispositif de came se trouve dans sa position normale de fonctionnement9 les deux prolongements 286 et 288 se chevauchent légèrement ainsi qu'il est illustré sur la figure 159 la partie supérieure du rouleau 100 venant porter contre le côté du prolongement 286, cependant que la partie inférieure dudit rouleau vient s'appuyer sur le coté du prolongement 288 Lorsque le dispositif de came se trouve dans a position en retrait illustrée par des traits en pointillés sur a figure 13, les deux prolongements 286 et 288 se chevau- cen complètement Afin d'avoir une Idée plus claire et plus complète dut fonctionnement de l'appareil décrit ci-dessous, on va maintenant décrire le cheminement dcune seul.e bouteille à travers l'appareil cu machine de transfert en question, I1 convient évidemment de remarquer que le déplacement des dispositifs de transfert individuels le long de leur trajet mobile sur la ma chine de transfert se trouve synchronisé avec grande précision tant avec le déplacement des articles sur le transporteur de la machine-ruban que le déplacement des mandrins enserrant la bou- teil.le sur le transporteur 42 de la rebrûleuse. Le façonnage des bouteilles sur la machine-ruban a été brièvement décrit ci-dessus, mais pour plus ample détail on peut utilement se reporter au processus de façonnage exposé dans le brevet américain n 1 790 3970 A la suite de la des @ription qui précède, l'on se souviendra que la bouteille fa çonnée se trouve acheminée hors du moule de soufflage 36, la bouteille et sa calotte étant suspendues au-dessous des pla ques ou lames 52 du transporteur de la machine-ruban, et étant par ailleurs intégralement reliées par 12intermédiaire d'un ori ce pratiqué dans les plagues 32 au ruban de verre R s'éta- lant à la surface desdites plaques, ainsi qu'on peut le voir plus clairement sur la figure 2. Lorsque la- bouteille en sus- pension se trouvé acheminée par le transporteur 32 au-delà du dispositif à galet de guidage 52 du transporteur de la machine transfert, un dispositif de transfert 80 contourne l'angle du dispositif à galet de guidage 52 et commence à se déplacer le long d'un brin du dispositif de transfert, en direction du dis positif à galet de guidage 54, dansun alignement côte à côte avec la bouteille se déplaçant le long du transporteur 32 de la machine-ruban. En référence plus par-ticulièrement à la figuré 12, le dispositif de transfert 80 se trouve dans sa position de retrait ou de dégagement maximal lorsqu'il contourne l'angle du dispositif à galet de guidage 52, gracie à ia mise en contact entre le rouleau 100 fixé sur le chariot 98 et le côté intérieur de la section de came 204.En référence maintenant à la figure 119 lorsque le chariot 98 se trouve dans sa position de retrait maximal, les pinces ou griffes de retenue 152 et;152a sont ou vertes et, le dispositif de transfert 80 se trouvant dans sa position de retrait maximal, l'étrier de support dudit disposi tif de transfert est amené à se dégager hors du tr-ajet des ar ticles se déplaçant le long du transporteur 32 de la machine ruban0 En référence toujours à la figure 12, lorsque le rouleau 100 du dispositif de transfert passe au-delà de l'ex trémité 208 de la section de came 204 ledit rouleau entre en contact avec le côté se situant le plEs à l'extérieur de la section de came inclinée 210, ce qui conduit à faire mouvoir le chariot 98 vers l'extérieur alors que le dispositif de trans fert 80 se déplace sur la droite, le long de la section de came 210. En se reportant aux vues schématiques des positions respectives de relevage et d'abaissement du chemin de roulement de la came 96 sur la figure 12, il convient d,e,re- marquer que lorsque le dispositif de transfert passe autour. de angle du dispositif à galet de guidage 52 la section 230 du chemin de roulement de la came de relevage 96 reçoit le rouleau de relevage 94 du.dispositif de transfert, afi de maintenir ce dernier dans sa position d'élévation maximale9 ladite posi- tion étant représentée à main droite sur la figure 3. Lorsque le dispositif de transfert se déplace le long de la section 210 (voir figure 12) en parfait synchro nisme avec le déplacement de la bouteille le long du transporteur de la machlie-ruban, la section de came 210 repousse le chariot vers 1 extérieur, les bras ou branches 130 de l'étrier de support 126 passant sur les côtés opposés de la calotte de la bouteille suivant une disposition sous-jacente par rapport à la partie supérieure inclinée vers l'extérieur 38 (voir fi- gure 2). Le niveau maximal d'élévation du dispositif de transfert est déterminé de telle façon que l'étrier de support 126 puisse se déplacer vers l'extérieur pour venir se placer sous la partie renflée ou bourrelet 38 de la calotte, ledit étrier étant disposé légèrement au-dessous de, et hors de contact avec le bourrelet 38 de la calotte, tandis que la bouteille le reste attachée au ruban R9 le tout étant illustré sur la figure 2. A la suIte de la description qui précède relatif vement au mécanisme .dVouverture et de fermeture des pinces 152 et 152a, l'on se souvient que ces derniers restent ouverts jusqu'à ce que le bloc de retenue 120 fixé sur le dispositif de support 110 entre en contact avec l'élément dvarrêt 124 sur la monture de support 82 du dispositif de transfert (voir figure La La mise en contact entre les éléments 120 et 124, ainsi qu'il est illustré sur la figure 6, assure l'alignement précis du dispositif de support 110 et de ses éléments fonctionnels (à savoir l'étrier de support 126 et le dispositif à griffes de retenue 128; ; avec le trajet de déplacement de la bouteille le long du transporteur 32 de la machine-ruban, Les éléments 120 et 124 sont mutuellement amenés en contact lorsque le rouleau 100 du dispositif de transfert passe de la section de came inclinée 210 (voir figure 12) à la section de came rectiligne 212.Les positions mutuelles de la monture de support, du chariot et des pin@es de retenue lors du passage de la section de came 212 sont telles qu'illustrées sur la figure 10. c'est-à-dire que l'étrier de support 126 se trou e dans son alignement vertical fonctionnel aves la bouteille disposée sur Te transporteur de-la machine-ruban, cependant que les pinces de retenue @ 52 et 152a sont dans leur position ou verte ainsi qu'il est requis pour pouvoir dégager la bouteille lors du mouvement opéré par l'étrier de support pour se placer dans son alignement fonctionne'l avec le trajet de déplacement de la bouteille. Lorsque le dispositif de transfert 80 passe le long de la section de came 212, le dispositif de sectionnement 40 sépare la bouteille du ruban en sectionnant la bouteille à la partie supérieure de sa calotte, approximativement le long de la ligne de cassure indiquée sur la figure 2o Une fois déta- chée, la 'bouteille se trouve reprise par étrier de support 126 avant que le dispositif de transfert 80 ne passe de l'ex- trémité droite de la section de came 212 (voir figure 12) à la section inclinée vers l'extérieur 214. Lorsque le rouleau 1.00 du dispositif de transfert 80 passe de a section de came 212 à la section de came 2149 la section de came inclinée 214 repousse ledit rouleau vers l'ex- térieur, amenant ainsi le chariots 98 du dispositif de transfert à passer de la position représentée sur la figure 10' à la posi tion représentée sur la figure 8, refermant en conséquence les pinces de retenue 1.52 et 152a, de façon que ces dernières enserrent étroitement la partie cylindrique de la calotte de la bouteil'ieO Les pinces de retenue en position fermée remplissent deux fonctions @ tout d'abord la bouteille se trouve affermie contre tout mouvement oscillant sur son siège de support tel qu'assuré par l'étrier de support i26 et,deuxièmement ladite bouteille est mise à l'abri de tout risque d'éjection hors de l'étrier de support en fonctlor de la force centrifuge lorsque le disposit@f d'ensemble contourne les angles de la machine de transfert à l'emplacement des dispositifs à galets de guidage 54 et 56, En se reportant à la figure 12, il convient de remarquer que le dispositif de transfert passe le long de la section de came 214 afin de refermer les pinces de retenue, le chemin de roulement de la came 96 pour l'élévation comportant également une section inclinée vers le bas 232, de façon que lorsque les pinces de retenue se referment autour de la partie cylindrique de la calotte la bouteille en suspension soit éga lement abaissée hors de portée du transporteur de la machineruban, en vue d'assurer son dégagement lorsque diverge le tra det de' déplacement dudit transporteur et de la machine-trans fert au mcment cu le dispositif de transfert contourne l'angle du dispositif à galet de guidage 54. Le dispositif de transfert demeure dans la même position, à savoir dans sa position en extension complète avec les pinces de retenue' refermées, lorsqull passe sur la section de came 216 en direction du dispositif à galet de guidage 560 lorsque le dispositif de transfert approche du galet de, guidage 5br, le chemin de roulement de la came d'élévation 96 se voit pourvu d'une section inclinée vers le haut 236, laquelle est destinée à relever ledit dispositif de transfert à son niveau maximal d'élévation lorsqu'il se rapproche de l'angle du dispositif à galet de guidage'56. Le dispositif de transfert et sa bouteille en état de suspension contournent angle du dispositif à galet de gui dage 56 et viennent se placer au-dessus des dispositifs récep teurs de la bouteille sur le transporteur 42 de la rebraleuseg la bouteille suspendue étant disposée et maintenue dans l'ali gnement vertical avec une cuvette réceptrice y afférente ménagé gée dans ledit transporteur 42 de la rebrûleuse.Peu après que le dispositif de transfert ait contourné l'angle du dispositif à galet; de guidage 56, le chemin de roulement de la came 96 pour l'élévation présente une section de came inclinée vers le bas 240 pour 1Sabaissement et qui, alors que la bouteille suspendue et le transporteur de la rebrGleuse se déplacent en synchronisme amène le dispositif de transfert à abaisser afin de placer la bouteille dans le dispositif récepteur ménagé sur le transporteur 42 de la rebrûleuseO En référence toujours à la figure 12, lorsque le dispositif de transfert se trouve abaissé le long de la section de came 240, une section de came 218 vient porter contre le roul.eau iOO afin de maintenir le dispositif de transfert dans sa position en extension complète Avant que le dispositif de transfert ne soit abaissé à son niveau d'élévation minimal, son rouleau 100 passe sur une section inclinée vers l'intérieur 220 permettant au ressort 1,14, lequel. se trouve comprimé entre le chariot 98 et ie dispositif de support 110, de déplacer ledit chariot en arrière ou vers l'intérieur, de la position représentée sur la figure 8 à la position représentée sur la figure 10, déterminant ainsi l'ouverture des pinces de retenue lorsque la bouteille se trouve placée sur le transporteur 42 de la rebrûleuse.Lorsque le rouleau 100 passe de la section inclinée 220 à la section rectiligne 222, le charit se trouve maintenu dans sa position d'extension intermédiaire représentée sur la figure 10) cependant que le dispositif de transfert traverse cette section de son trajet de déplacement0 Cest dans cette partie du trajet que les dispoSitifS de blocage ou de verrouil- lage' fixés sur le transporteur de la rebruleuse entrent en con tact actif avec la bouteille, En référence à la figure 12, il convient de remarquer que la section inclinée vers le bas du chemin de roulement de la came 96 pour ltélevation se termine lorsque le dispositif de transfert se trouve approximativement à mi-chemin le long de la section de came 2220 Lorsque le dispositif de transfert se trouve à son niveau doélévation minimal à l'extrémité inférieur re de la section de came 240, son étrier de support 126 se trouve légèrement écarté au-dessous de la section inclinée 38 de la calotte de la bouteille9 laquelle se trouve maintenant supportée et agrippée sur le transporteur 42 de la rebrûleuse. Cet,agencement est destiné à s'assurer que étrier de support 126 relâche bien son étreinte autour de la bouteille avant qu'il ne soit amené à se dégager0 Le déplacement ultérieur du dispositif de transfert au-delà de l'extrémité de gauche de la section de came 222 amène son rculeau 100 à entrer en contact avec le ceté intérieur de la section de came inclinée intérieurement 228 afin de dégager le dispositif de transfert hors du trajet de déplacement des arti clefs le long du transporteur 42 de la rebrAleuse, lorsque le dispositif,de transfert se rapproche du dispositif à galet de guidage 580 A l'extrémité de gauche de la section de came inclinée 228, les organes du dispositif de transfert se trouvent dans leur position de dégagement complet, ainsi qu'on peut le voil sur la figure 11, c'est-à-dire hors du trajet de déplacement des articles sur le transporteur 42 de la rebrûleuse. I1 va sans dire que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre illustratif et, non limitatif et que toutes variantes ou modifications peuvent entre apportées sans sortir pour autant du cadre générai de la présente invention0 REVENICAT IONS 10 Appareil pour procéder au transfert, à partir dîun premier transporteur sur un deuxième transporteur, d'ébauches ou.paraisons d'articles en verre comportant chacune une calotte renflée vers lZextérieur ou bourrelet à son extré mitd supérieure, ledit appareil de transfert comportant n convoyeur sans fin destiné à se déplacer le long d'un trajet sans fin comportant un premier brin s''étendant parallèlement au trajet de déplacement des ébauches ou parfaisons sur ledit premier transporteur, et un deuxième brin stétendant parallèlement au trajet de déplacement des parfaisons sur ledit deuxième transporteur, plusieurs dispositifs de transfert qui se trouvent montés sur ledit convoyeur sans fin en vue de leur déplacement sur et par rapport à ce dernier suivant des sens vertical et horizontal qui sont perpendiculaires au trajet de déplacement dudit convoyeur sans fin, lesdits dispositifs de transfert étant équipés chacun d'un étrier de support destiné à s'insérer au-dessous du bourrelet de la calotte d'une paraison sur les côtés antérieur et postérieur y afférents par rapport au sens de déplacement de la paraison sur ledit premier trains porteur, lesdits dispositifs de transfert comportant en outre des pinces ou griffes de retenue pouvant être actionnées sélec tivement en position ouverte et en position fermée, lesdites pinces de retenue enserrant la calotte d'une paraison soutenue par ledit étrier de support afin d'assujettir ladite parais on contre tout déplacement par rapport audit étrier de support, 2. Appareil, suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que chacan des dispositifs de transfert précités comporte une monture de support qui se trouve assujet tie sur le convoyeur précité en vue de pouvoir sry déplacer, un chariot qui est fixé de façon coulissante sur ladite monture de support en vue de pouvoir se déplacer par rapport à cette der nière suivant un trajet horizontal perpendiculaire au trajet de déplacement dudit convoyeur sans fin entre une position inté- rieure de retrait et une position en extension faisant saillie vers l'extérieur par rapport au trajet sans fin9 un dispositif de came coopérant avec ledit chariot afin d'amener ce dernier dans des positions prédéterminées le long de son trajet horizontal par rapport à ladite monture de support et ce en concordance avec la position de cette dernière sur le trajet de dé- placement dudit convoyeur sans fin, ainsi qu'un dispositif de support qui est fixé sur ledit étrier de support et lesdites pinces de retenue sur le chariot précité, 3.Appareil, suivant la revendication 2, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre un dispositif soutenant ledit dispositif de support en vue de permettre son déplacement coulissant sur ledit chariot suivant une direction parallèle au sens de déplacement dudit chariot sur ladite monture de support. des dispositifs assurant des limites de course antagonistes en bout dudit dispositif de support par rapport maudit chariot, un dispositif à ressort poussant ledit dispos i- tif de support à l'une des limites de course en bout par rapport audit chariot, un dispositif d'actionnement des pinces de retenue qu; est accouplé audit chariot; et qui est susceptible d'amener lesdites pinces de retenue dans leur position ouverte lorsque ledit dispositif de support se trouve à ladite limite de course en bout par rapport audit chariot et étant par ailleurs susceptible de ramener lesdites pinces de retenue dans leur position fermée lorsque ledit dispositif de support est amené à son autre limite de course en bout par rapport audit chariot, et un dispositif de butée ou d'arrêt fixé sur ladite monture de support et qui entre en contact avec ledit disposi- tif de support lorsque le chariot précité se trouve dans une position intermédiaire entre ses positions respectives de retrait et d'extension par rapport à ladite monture de support en vue de retenir ledit 'dispositif de support contre tout déplacement extérieur supplémentaire par rapport à ladite monture de support lorsque ledit chariot se trouve déplacé extérieureS ment hors de ladite position intermédiaire pour parvenir à sa position en extension9 le déplacement du chariot hors de ladite position intermédiaire dans ladite position en extension faisant passer ledit dispositif de support de ladite première limite e course en bout à l. autre limite de course en bout par rapport audit chariot* 40 Appareil. suivant l'une quelconque des re -'rendications prCcédentes caractérisé par le fait que lors de son déplacement le long de ladite première course ou brin du trajet sans fin du convoyeur précité le chariot est amené à ve n ir porter successivement contre une première une deuxième et une troisième section du (11SiOiiiif de came précité. ladite pre- mière section étant suseeptible de déplacer ledit chari@t de sa position en retrait par rapport à la dite monture de support dans sa position intermédiaire ladite deuxième section du dispositIf à came étant susceptible de maintenir ledit chariot dans sa position intermédiaire, cependant que ladite troisième section du dispositif de came est susceptible de déplacer ledit chariot de sa pos;tion intermédiaire dans sa position en extension. le dispositif de support précité étant déplacé par ledit chariot lors du passage de ce dernier de sa position en retrait; dans sa position intermédiaire en vue de dégager ledit étrier de support hors du trajet de cheminement des articles sur ledit premier transporteur pour ramener dans l'alignement d'un dis position récepteur avec un article disposé sur ledit premier transporteur et un dispositif susceptible de fonctionner lorsque ledit chariot est mis en contact avec ladite deuxième section du dispositif de came et qui est destiné à dégager l'ar- tacle hors audit premier transporteur afin de transférer le support de l'article dudit premier transporteur vers 17étrier de support précités 5.Appareil, suivant l'une quelconque des re vendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre un dispositif d'élévation à rouleau qu; setrouve monté sur ladite monture de support9 ainsi qu'un dispositif de chemin de roulement entrant en contact de support avec ledit dispositif à rouleau afin de positionner ladite monture de support dans le sens vertical conformément à la position de la monture de support le long du trajet de déplacement du convoyeur sans fin précité0 Appareil, suivant la revendidation 5, caractérisé par le taist que les articles répartis sur ledit pre mier transporteur se trouvent suspendus à ce dernier ledit deu xième transporteur comportant un dispositif destiné à supporter lesdits articles par le dessous; le dispositif de chemin de rou liement précité comportant ure section inclinée vers le bas et s'étendant le long de ladite deuxième course ou brin du trajet de déplacement afin de ramener ladite monture de support d'un niveau d'élévation maximal à un niveau d::élévation minimal lorsque ladite monture de support passe le long de ladite deuxième course cu brinv cependant que lorsqu'elle se trouve à son niveau d élévatnen minimal ladite monture de support soutient l'étrier de support précité en un point se situant au-dessous de et hors de contact avec la- partie renflée cu bourrelet de la calotte d'un article de verre acheminé sur ledit deuxième transporteurv 7o Appareil de transfert d'articles en verre9 lequel comporte un dispositif de transfert qui est pourvu d'une monture de support, un chariot fixé sur ladite monture de support en vue de pouvoir effectuer un mouvement oou lissant par rapport à cette dernière le long d'un trajet hori- zontal s'étendant entre des points ou courses limites intérieur et extérieur en bout, un dispositif de support qui est fixé sur ledit chariot en vue de pouvoir effectuer un mouvement par rapport à ce dernier suivant des sens parallèles audit trajet horizontal entre une positron intérieure en retrait et une position extérieure en extension par rapport audit chariot, ledit dispositif de support faisant saillie extérieurement au-delà de l'extrémité extérieure dudit chariot9 un dispositif à ressort qui est disposé entre ledit chariot et ledit dispositif de support et qui.est destiné à pousser ce dernier en direction de ladite pcsition en extension par rapport audit chariot, un étrier de support s'ouvrant extérieurement qui est fixé sur ledit; dispositif de support et qui est destiné à soutenir un article de verre devant être transféré, une paire de pinces de retenue qui se trouvent fixées de façon pivotante sur ledit dispositif de support au-dessous de l'étrier de support précité en vue de pouvoir effectuer un mouvement entre Une position ouverte de réception de l'article de verre et Une position fermée d'enserra ge dudit article, et dans lequel lesdites pinces de retenue sont susceptibles de retenir un article de verre soutenu par ledit étrier de support contre tout déplacement vers 1 extérieur par rapport audit étrier de supporte un dispositif d'actionnement desdites pinces de retenue qui est relié entre lesdites pinces de retenue et ledit chariot en vue dgamener lesdites pinces dans leu::r position ouverte lorsque ledit dispositif de support est dans sa positic-n en extension par rapport audit chariot9 étant par ailleurs susceptible d'amener lesdites pinces de retenue dans leur position fermée lors du déplacement dudit dispositif de support de sa position en extension dans sa position en retrait par rapport audit chariot9 ainsi qu'un' dispositif d'arrêt ou de butée fixé sur ladite monture de support et qui entre en contact avec ledit dispositif de support lorsque le chariot précité stest dépl.acé sur une distance prédéterminée à partir de sa course li- mite intérieure en bout jusqu'à sa course limite extérieure en bout afi d'ass@jettir ledit dispcsltti de support contre tout déplacement extérieur ultérieur par rapport à ladite monture de support, oe qui fait que tout déplacement extérieur supplémentaire dudit chariot en direction de sa course limite extérieure en bout amène ledit dispositif de support contre ledit dispo siti@ à ressort dans sa position en retrait par rapport audit chari@t. 8. Appareil de transfert destiné à être utilisé conjointement avec une machine de façonnage du verre du type ruban dans laquelle des articles de verre se trouvent fa oies à ces intervalles @niformément espacés sur un ruban de verre qui est entraîné le long d@un trajet rectiligne. les articles de verre étant suspendus de façon solidaire audit ruban de verre par l'intermédiaire d@une calotte à bourrelet et étant séparés, à leur extrémité supérieure, du ruban de verre lorsque ce dernier est amené à passer devant un poste de section @ement, un dispositi@ de transfert destiné à recevoir les arti cles de verre séparés de ladite machine de façonnage pour les acheminer vers un poste de déchargement, ledit dispositif de transter@ comportant un convoyeur qui est pourvu d une chaîne sans fin fixée sur un bâti en vue de pouvoir effectuer un déplacement le long d'un trajet sans fin comportant un brin récepteur s@étendant de façon parallèle au trajet de déplacement du ruban de verre, le poste de sectionnement pré@@té étant situé en un po@nt intermédia@re entre les extrémités dudit brin récepteur, plusieurs dispositifs de transfert étant montés sur ladite chaîne sans fin à des intervalles uniformément espacés correspondant à 1 intervalle propre ces articles ré@artis sur le ruban de verre précité, un étrier de support de 1 arti@le en verre étant monté sur cha@@@ des dispositi@s de transfert précités, en vue de pou vo@r effectuer un mouvement vertical et horizontal par rapport à ladite chaîne sans fin suivant un sens perpendiculaire au trajet de déplacement de ladite chaîne sans fin, un dispositif destiné à entraîner ladite chaîne sans fi@ @@ synchronisme avec le chem@@ement des articles répartis sur le ruba@ de verre pré @@@é afin d'entraîner lesdits dispositifs de transfert le long d@d@t @r@n récepteur selon un alignement côte à côte avec les articles disposés sur ledit ruban de verre, un dispositif à came monté sur le bâti précité s'étendant le long dudit brin récep teur en v@e d@amener cha@un desdits étriers de support vers l'extérieur dans un rapport s GUS jacent avec la partie renflée ou bourrelet de la calotte d'un article accroché audit ruban de verre avant que ledit article ne parvienne au poste de sectionnement précité ainsi que des pinces de retenue de l'article en verre qui sont fixées sur chacun desdits disposi tifs de transfert et qui se trouvent actionnées par ledit dis positif de came après que l'article de verre ait été séparé dudit ruban de verre afin dsassujettir 1' article contre tout mouvement horizontal sur étrier de support précité, 90 Appareil de transfert, suivant la reven dication 8, lequel comporte en outre un dispositif de chemin de roulement qui est fixé au bâti précité et qui s'détend le long dudit brin récepteur en vue de maintenir ledit étrier de support; à son niveau d'élévation maximal jusqu'à ce que ce dernier se trouve déplacé le long dudit brin au-delà du poste de sectionnement précité9 ledit étrier de support étant écarté, lorsqu'il est à son niveau d'élévation maximal9 suivant un ali gnement vertical au-dessous de la partie renflée ou bourrelet de l'article de verre accroché au.dit ruban de verre, ainsi qu'une section inclinée vers le bas sur ledit dispositif de chemin de roulement en vue d'abaisser conjointement ledit é- trier de support avec l'article de verre sectionné hors de portée dudit ruban de verre après que ledit, étrier de support ait été amené au-delà du poste de sectionnement précité, 10. Appareil de transfert suivant l'une quel- @onque des revendications 8 ou 9, lequel comporte en outre un dispositit supportant ledit dispositif de came sur le bâti pré c.-.te en vue de permettre un mouvement entre une position nor male dans laquelle ledit dispositif de came est à même de dé placer ledIt étrier de support dans la position sous-jacente précitée et une deuxième position par rapport au bâti précité9 un dispositif destiné à placer sélectivement ledit dispositif de came dans l'une ou l'autre desdites première et deuxième positions9 ainsi qu'un dispositif disposé sur ledit dispositif de came et qui est susceptible de maintenir ledit étrier de support dans une position de retrait vers l'intérieur qui se trouve dégagée par rapport au trajet de déplacement des arti cles disposés sur ledit ruban de verre au cours du passage dudit étrier de support le long dudit brin récepteur lorsque le dispositif de came précité se trouve dans sa deuxième position précitée. 11. Appareil de transfert suivant l Une quelconque des revendications 8, 9 ou 10, caractérisé par le fait que ledit. étrier de support comporte un élément à pinces qui est pourvu de branches faisant saillie vers l'extérieur et qui sont écartées dans le sens horizontal9 lesdites branches étant reliées à leurs extrémités intérieures par une section de base étant par ailleurs écartées mutuellement en un point adjacent à ladite section de base en vue de pouvoir recevoir et enserrer la calotte de l'article de verre dans une partie sous-jacente à la partie renflée ou bourrelet de ladite ca lotte. lesdites branches divergeant mutuellement au voisinage de leurs extrémités extérieures. 12. Appareil de transfert, suivant la reven dication 119 lequel comporte en out.re un dispositif destiné à supporter ledit élément à pinces en vue de lui permettre d'effectuer un mouvement pivotant autour d'un axe vertical ainsi qu'un dispositif à ressort s'opposant élastiquement audit mouvement pivotant autour dudit axe dans l'un ou l'autre sens de 12 élément à pinces précité vis-à-vis dzune position centrale normalement fixe par rapport audit dispositif de transferts 13. Appareil de transfert, suivant l'une quel conque des revendications 11 oU 12, caractérisé par ie fait que le dispositif à pinces de retenue comporte une paire de pinces GU griffes de retenue qui se trouvent fixées sur le dispositif de transfert en vue de pouvoir exécuter un mouvement pivotant suivant un plan horizontal entre une position ouverte et une po sition fermée, lesdites pinces de retenue étant mutuellement é- cartées selon un angle d'ouverture suffisant que pour pouvoir desserrer leur étreinte sur la calotte de ltébauche ou paraison de verre précitée étant par ailleurs pourvues d'éléments de re tenue coopérants à leurs extrémités extérieures respectives et dont la conformation épouse étroitement la calotte dune parfait son supportée par ledit élément à pinces lorsque lesdites pinces de retenue se trouvent dans leur position ferméegainsi quaun dis positif qui est actionné par ledit dispositif à came lorsque l'élément à pinces précité est amené à supporter de façon sous- Jacente la partie renflée ou bourrelet de la calotte d'un article de verre, en vue d'amener sélectivement lesdites pinces de rete a-^e dans leur position ouverte ou fermée0