MOTEUR ROTATIF ELECTRO-MECANIQUE la présente invention a pour objet, et se référe aux moteurs électriques fournissant une énergie mécanique continue et exploitable. le principe et la particularité revendiqués de la présente invention constituent la nouvelle conception d'un moteur rotatif d'énergie mécanique, exploitant la force magnétique et alternative d'électro-aimants. PRINCIPE ET FONCTIONNEMENT la présente invention consiste à transformer l'effet d'un mouvement alternatif et rectiligne produit par la force magnétique d'électro-aimants (de manoeuvre simple ou multiple) en mouvement circulaire continu, ou moyen d'une bielle motrice transmettant ce mouvement à une roue. DESCRIPTION ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT l'appareil dont il s'agit comprend principalement les éléments suivants, à savoir: a) un châssis fixe sur lequel est montée une roue, qui est dis posée verticalement, sur un arbre monté horizontalement sur palier (de coussinets ou roulements a billes) l'ensemble par faitement equilibré dynamiquement, et tournant sur lui-même, b) à l'extrémité de de l'axe de la roue, et clavetée par un manchon, est placée une manivelle avec maneton, c) sur ce maneton est montée la tête de bielle motrice transmettant en mouvement circulaire à la roue, le mouvement rectiligne et alternatif reçu des électro-aimants, d) au pied de cette bielle motrice, sera montée l'armature mobile (ou l'axe d'oscillation commun) des électro-aimants, par l'in termédiaire d'une crosse montée sur coulisses - à l'intérieur d'une glissiére - assurant au dispositif un mouvement parfai tement régulier et rectiligne. cette armature mobile logée à l'intérieur (des culasses fixes, et des bobines d'excitation) de quatre électro-aimants, sera guidée en quatre points sur paliers PTFE (supprimant tout graissage et risque de coincement) e) et enfin, accouplé encore directement à l'arbre de la roue un delco (ou distributeur d'allumage) coordonnera et dis tribuera alternativement les injections des puissances électriques à chaque électro-aimant, au fur et à mesure de la rotation de la roue. De la description qui précéde, il résulte le processus logique de fonctionnement ci-aprés décrit, à savoir: ... dés la mise sous tension électrique au distributeur (ou in jecteur) d'allumage accouplé à la roue, celui-ci coordonne et transmet alternativement les injections des puissances électriques aux moments appropriés à chaque electro-aimant. Ces injections de puissance électrique s'effectueront par le distributeur à la cadence "ou période" de 1/4 de tour de roue par electro-aimant, soit quatre cadences pour un touw de roue - équivalant à une manoeuvre d'excitation de l'ar- mature mobile par électro-aimant alternativement, et deux fois dans chaque sens (à intérieur des culasses fixes, et des bobines d'excitation) suivant le schéma d'injection ci apurés A. phasme 1 - sens de mouvements magnétiques, à droite, électro-aimants numéros, ... 1 et 2. B. phase 2 - sens de mouvements magnétiques, à gauche, électro-aimants numéros, ... 3 et 4. ... et le cycle recommence, Ceux-ci animent donc à tour de rôle et en permanence la bielle motrice, qui transmet la force magnétique des électro-aimants, à la roue quelle actionne d'un mouvement continu. L E G E N D E S FEUILLE 1 1. électro-aimant numéro 1 2. électro-aimant numéro 2 3. êlectro-aimant numéro 3 4. électro-aimant numéro 4 5. crosse 6. coulisse 7. glissière a. bielle-motrice 9. tête de bielle (monté sur maneton) 10-. manivelle il. manchon 12. armature mobile FEUILLE 2 1. distributeur (ou injecteur) des puissances électriques 2. fils de distribution des injections électriques 3. arrivée électrique au distributeur 4. tête de distributeur ............... (détail) 5. plage de distribution intérieure 6. doigt de distribution (accouplé à l'arbre de la roue) R E V E N D I C A T I O N REVENDICATION I. Appareil générateur, transformateur, et amplificateur d'6ner- gie mécanique, comprenant: - (un) ou plusieurs électro-aimants entraînant au moyen d'une bielle motrice, et d'une manivelle, - une roue, qui actionne en même temps accouplé à son arbre, - un distributeur d'injection des puissances électriques aux électro-aimants, qui animent à tour de-rôle et en permanence la bielle motrice, qui transmet ainsi la force magnétique des électro-aimants à la roue, qu'elle actionne d'un mouvement régulier et continu.