La présente invention se rapporte d'une maniéré générale, comme indiqué, à l'entraînement d'un laminoir de profilage et plus particulièrement un mécanisme d'entraînement perfectionné pour une cage de profilage, dont l'arbre supérieur peut être séparé facilement 5 ou dont on peut modifier facilement la vitesse. Une tête ou cage de profilage classique comprend un arbre supérieur qui est entraîné par un arbre inférieur au moyen d'un train de pignons droit. Le train comprend deux pignons fous qui sont reliés à l'arbre supérieur par une liaison articulée et ceci 10 maintient les pignons en prise en les faisant tourner sur leurs diamètres primitifs, quelle que soit la distance entre axes des arbres. De cette manière, l'arbre supérieur peut être séparé de l'arbre inférieur dans le sens vertical, par exemple sur une distance comprise entre 10 et 20 centimètres environ. 15 Normalement, les rapports d'engrenage entre l'arbre supérieur et l'arbre inférieur sont, soit égaux (1 à 1) soit de l'ordre de 1,8 à 1. Le rapport choisi permet d'utiliser le modèle de matrice-cylindre le plus efficace et le plus économique. Dans une opération de profilage du type exécuté en atelier,il est souvent nécessaire d'utulieer un grand 20 nombre de jeux de cylindres, ce qui oblige à changer les engrenages et passer d'un rapport de 1 à 1 à des rapports inégaux, ou vice et versa, très souvent. Pour effectuer ce changemen-fc&ans la tête de profilage classique décrite plus haut, il est nécessaire d'enlever les liaisons articulées, les pignons fous et les pignons entraînés et de 25 les .remplacer par un jeu de pignons et de barres de rapports opposés. On rencontre souvent des cas où il est nécessaire de faire tourner à vide l'arbre supérieur du fait des diamètres primitifs des matrices-cylindres utilisés et dans ce cas, il est nécessaire d'enlever une broche de la liaison articulée et de retirer le pignon droit fou 30 supérieur ainsi que les éléments correspondants et de remettre en place ensuite la broche de l'articulation dans les barres de celle-ci. On voit ainsi que le passage d'un rapport d'engrenage égal à des rapports inégaux ou le fait de rendre l'arbre supérieur fou, oblige à démonter et à remonter le train de pignons droits, ce qui entraine 35 une durée d'arrêt considérable pour la machine. En conséquence, là présente invention a pour but de fournir : — un laminoir de profilage dans lequel les rapports d'engre 69 19862 -2- 201,0849 nage entre l'arbre supérieur et. l'arbre inférieur peuvent être modifiés facilement ou dans lequel on peut rendre fou l'arbre supérieur sans être obligé d'arrêter le laminoir pendant unè périodë de durée importante. 5 - un laminoir de profilage dans lequel il est possible de changer le rapport d'engrenage entre l'arbre supérieur et l'arbre inférieur, ou.de rendre complètement fou l'arbre supérieur sans enlever ou changer aucun composant du mécanisme d'entraînement du laminoir. 10 - un mécanisme d'entraînement pour laminoir du type décrit plus haut qui utilise des engrenages à double face , le pignon de l'arbre supérieur étant simplement déplacé pour changer le rapport d'engrenage ou rendre complètement fo.u l'arbre supérieur. - un mécanisme d'entraînement entre deux arbres d'un laminoir 15 de profilage dans lequel un premier arbre peut être rendu fou simplement en faisant tourner un montage d'un pignon fou pour modifier sa position. - un laminoir de profilage dans lequel il est facile de changer les jeux de matrices-cylindres, ce qui le rend plus économique lors- 20 qu'il fonctionne dans un atelier artisanal. D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention ressortiront au cours de la description détaillée qui va suivre» faite en regard des dessins annexés qui donnent à titre explicatif mais nullement limitatif, plusieurs formes de réalisation conformes à 25 l'invention. Sur ces dessins, la figure 1 est une coupe verticale suivant l'axe des arbres espacés verticalement d'une première forme de tête ou de cage de profilage suivant la présente invention ; 30 la figure 2 est une coupe verticale partielle suivant la ligne 2-2 de la .figure 1 ; la figure 3 est une coupe partielleà grand.e. échelle de l'entraînement par pignons entre les arbres supérieur e.t inférieur,, suivant la ligne 3-3 de la figure 2 ; _ 35 la figure 4 est une coupe verticale du pignon à double face del'arbre supérieur, suivant la ligne 4-4 de la figure 3.; h.- figure , 5 est une, .coupe.,partielle, à. grande .^échelle semblable 69 19862 -3- 2010849 à celle de la figure 2, représentant une autre forme de la présente invention, utilisant un montage spécial pour le pignon fou supérieur permettant de rendre facilement fou l'arbre supérieur ; la figure 6 est une coupe partielle à grande échelle du mode 5 de réalisation de la figure 5, suivant la ligne 6-6 de celle-ci ; et la figure 7 est une vue en bout à grande échelle du montage du pignon fou supérieur, suivant la ligne 7-7 de la figure 6. En se reportant d'abord aux figures 1 et 2, elles représentent «ne tête ou une cage d'un laminoir-de profilage qui comprend des 10 arbres supérieur et inférieur 10 et 11 sur lesquels sont montées des matrices-cylindres 12 el/13» respectivement, servant à profiler un ouvrage W. L'ouvrage ¥ est représenté comme étant un produit tubu-laire, mais on se rend compte qu'on peut former une grande diversité de profils en faisant passer une matière en bande allongée progressi-15 vement à travers une série de telles têtes de profilage pour donner à la bande la forme du produit voulu. Les arbres 10 et 11 des cylindres sont tourillonnés à leurs extrémités opposées dans des cages intérieure et extérieure 14 et 15» la première constituant un carter d'engrenages. L'arbre 11 du cylis-20 dre inférieur est tourillonné en 16 sur la cage extérieure 15 et en en 17 et 18 sur les côtés opposés du carter d'engrenages ou cage intérieure 14. En plus des tourillons indiqués, l'arbre du cylindre inférieur comprend un écrou 19, des entretoises 20 et 21 pour les matrices-cylindres 13, et des entretoises 22, 23 et 24 à l'intérieur 25 du carter d'engrenages intérieur 14 qui servent à mettre en position et à espacer un pignon droit 26 et une roue hélicoïdale 27 qui sont fixés sur cet arbre 11. La roue hélicoïdale 27 est en prise avec une vis sans fin 28 montée sur un segment 29 d'un arbre de transmission qui, comme on le voit sur la figure 2, peut être fixé par l'intermé-30 diaire d'un accouplement 30 à des segments d'arbres supplémentaires pour entraîner de cette manière autant de têtes ou de cages de profilage qu'on en utilise pour former le laminoir de profilage. La force motrice est fournie à chaeune des têtes de profilage du laminoir par l'intermédiaire de l'arbre de transmission. Le segment 29 de 35 l'arbre de transmission est tourillonné comme indiqué en 31 et 32, dansi le Carter intérieur 14"d'engrenage. L'arbre supérieur 10 est tourillonné en 34 et en 35 dans des 69 19862 -4- 2010849 blocs 36 et 37» qui sont montés dans les ouvertures 38 et 39 des cages extérieure et intérieure , respectivement, afin de pouvoir se déplacer verticalement. Un tel déplacement vertical est obtenu en faisant tourner des écrous 41 et 42 qui sont en prise avec les 5 parties filetées de barres 43 et 44, respectivement, et qui sont, goupillés sur les blocs'36 et 37. La rotation de ces écrous est facilitée par l'utilisation de manivelles 45 qu'on voit plus clairement sur la figure 2, et on peut utiliser des écrous de blocage 46 et 47 pour fixer la position de l'arbre 10 suivant n'importe 10 quel réglage vertical voulu. En plus des tourillons 34 et 35 qui sont représentés, l'arbre supérieur 10 du laminoir comprend un écrou 49, des entretoises 50 et 51 pour la matrice-cylindre 12 et sur l'extrémité qui s'étend à l'intérieur du carter d'engrenages ou carter intérieur 14, un 15 manchon 52 est claveté sur cet arbre, comme indiqué en 53. Au-delà de ce manchon est disposé un palier à rouleaux 55, maintenu en place par une rondelle et un écrou de blocage 56-, qui sont fixés à l'extrémité de l'arbre 10. Le palier 55 sert à faire tourner sur l'extrémité de l'arbre 10 20 une barre décalée 58 d'une articulation à genouillèreconnus on le voit sur la figure 3, qui supporte une première extrémité d'une broche 59-L'extrémité opposée de la broche 59 est supportée par une barre 60 qui est articulée sur un moyeu 61 entourant le manchon 52 au voisinage du bloc 37. La broche 59 est également supportée pa;ç&es barres 25 d'articulation 62 et 63, cette dernière étant décentrée comme indiqué sur la figure 3, ces barres s'étendant entre la broche 59 et un arbre court 64 monté dans des bossages 65 et 66 à l'intérieur- et à l'extérieur, respectivement, de la cage intérieure ou carter d'engrenages 14. Un pignon fou à double face 68 est tourillonné sur l'arbre 64 30 au moyen d'un palier à rouleaux 69 entre les barres 62 et 63 de l'articulation et la petite face de ce pignon est en prise avec/Le pignon droit ou pignon d'entraînement 26 monté sur l'arbre inférieur 11. La grande face du pignon à double face 68 est en prise avec la petite face d'un pignon à double face 70 tourillonné sur la broche 59 par 35 un palier à rouleaux 71 «Ce pignon à double face est disposé entre les barres 62 et 63, la première comportant un moyeu-d'espacement 72. La force motrice est transmise de cette manière de l'arbre inférieur 11 8AD bf!IG,NAl • 69 19862 -5- 2010849 du. laminoir par le pignon droit 12 au pignon fou à double face inférieur 68, puis au pignon fou à double face supérieur 70 et ensuite à un pignon d1 entraînement supérieur 74 comportant deux faces 75 et 76 qui sont espacées latéralement. La distance qui sépare 5 les deux faces 75 et 76 du pignon d'entraînement supérieur 74 est légèrement supérieure à la largeur du pignon fou à double face 70, dont les deux faces se trouvent au voisinage l'une de l'autre. Le pignon d'entraînement supérieur 74 est claveté sur l'arbre supérieur, également au moyen de la clavette 53, mais il est libre de coulisser 10 sur le manchon 52. Le pignon d'entraînement supérieur 74 est maintenu suivant 1'uniqueleonque de trois positions choisies qui sont déterminées eij/bloquant une vis de calage 78 dans l'une des trois gorges anulaires 79, 80 et 81 formées sur le manchon 52. Le pignon d'entraînemen^feupérieur 74 ayant coulissé vers la 15 position de gauche, qu'on voit sur la figure 3, et la vis de calage 78 se trouvant dans la gorge annulaire 79 de gauche du manchon 52, la petite face 76 du pignon est en prise avec la grande face du pignon fou supérieur 70 et suivant le train d'engrenage ainsi formé, les arbres supérieur et inférieur tournent à la même fitesse de rotation, 20 par suite avec un rapport d'engrenage égal. En déplaçant le pignon supérieur 74 pour l'amener à la position médiane, suivant laquelle la vis de. calage 78 est disposée dans la gorge centrale 80 du manchon 52, aucune des deux faces 75 et 76 n'est en prise avec le pignon supérieur 70 et de ce fait l'arbre supérieur 25 10 est libre de fonctionner comme un arbre fou et de tourner à sa propre vitesse. En déplaçant le pignon supérieur 74 pour l'amener à sa. position extrême de droite, comme on le voit sur la figure 3, suivant laquelle la vis de calage 78 se trouve dans la gorge de droite 81, comme indiqué par la position en traits mixtes 83, la grande face 30 75 du pignon d'entraînement supérieur 74 est en prise avec la petite face du pignon fou supérieur 70 et suivant le train d'engrenage ainsi forme, les arbres supérieur et inférieur tournent alors à des vitesses de rotation différentes, et de ce fait leurs rapports d'engrenages sont inégaux. 35 Le carter intérieur ou carter d'engrenages 14 est "pourvu d'un couvercle 84 qui peut être enlevé facilement pour acoédeï "à la vis de calage 78, de façon à pouvoir déplacer facilement le pignon 74 69 19862 -6- 2010849 pour l'amener à l'une quelconque des trois positions choisies. Il convient également de noter qu'un capotage souple 85 es "disposé entre les paliers 35 et 17 des arbres supérieur et inférieur, respectivement, afin de protéger l'intérieur du carter d'engrenages et le 5 mettre à l'abri de toute contamination. A l'aide de la présente invention, l'arbre supérieur 10 peut être séparé de l'arbre inférieur 11 dans le sens vertical, par exemple sur une distance d'environ 10 à 20 centimètres, et les pignons 26, 28, 70 et 74 sont toujours maintenus en prise quelle que soit la distance 10 entre axes des arbres à l'aide des paires de barres articulées 58, 60 et 62, 63. Cette liaison articulée assure que les pignons tournent toujours sur leurs diamètres primitifs. On voit ainsi qu'avec le-mode de réalisation de l'invention, il est possible de modifier le rapport, d'engrenage entre l'arbre supérieur et inférieur, ou de rendre complè-15 tement fou l'arbre supérieur sans avoir à enlever ou à changer aucun compsant. Ceci est réalisé simplement en déplaçant le pignon d'entraînement supérieur à deux faces 74. Bien que la plupart des profils formés à l'aide du laminoir puissent l'être avec un ou deux rapports d'engrenages, il arrive 20 souvent dans des opérations de profilage de type artisanal, qu'on ait à utiliser des cylindres comportant un grand nombre de rapports différents pour de petites productions et que si le rapport de l'outillage ne correspond pas au rapport d'engrenages existant, il est nécessaire de séparer l'arbre supérieur du laminoir et de fonctionner uniquement 25 en entraînant l'arbre inférieur. Ceci peut être réalisé bien entendu, dans le mode de réalisation de l'invention représenté sur les figures de 1 à 4, en mettant le pignon supérieur à sa position centrale ou position neutre. Dans un grand nombre de cas, en particulier pour des travaux d'ordre artisanal, on peut ne pas avoir besoin de deux vitesses 30 e^&'un entraînement à vide. Un entraînement plus avantageux pourrait être un entraînement ne donnant qu'un seul rapport d'engrenage ainsi que la capacité de rendre l'arbre supérieur fou toutes les fois où cela est nécessaire. Ce type d'entraînement beaucoup plus simplifié est représenté dans le mode de réalisation des figures de 5 à 7. 35 En se reportant d'abord aux figures 5 et 6, on voit que l'arbre 90 supérieu^Ôu laminoir est disposé verticalement au-dessus de l'arbre inférieur entraîné 91, comme dans le mode de'réalisation.-de-,1a..figure 1, 69 19862 -7- 2010849 et que l'arbre supérieur peut être déplacé verticalement. L8 arbre supérieur 90 est entraîné par l'arbre inférieur au moyen d'un train de pignons droits comprenant un pignon 92 monté sur l'arbre inférieur qui est en prise avec un pignon fou inférieur 93 tourillonné sur un 5 arbre court 94 au moyen d'un palier à rouleaux 95 qu'on voit sur la figure 6. Deux barres articulées 96 et 97» décentrées vers l'extérieur s'étendent de l'arbre court 94 jusqu'à la broche 98 de l'articulation. Un pignon fou supérieur 99 est tourillonné au moyen d'un palier à rouleaux 100, sur la partie circulaire centrale 101 de la broche 98 10 de l'articulation. Les barres articulées 102 et 103 s'étendent depuis la partie centrale 101 de la broche 98 jusqu'à l'arbre supérieur 90. Un pignon 105 est claveté .sur c-et arbre et est en prise avec le pignon fou supérieur 99. La broche 98 de l'articulation comporte deux extrémités circu-15 laires 108 et 109 concentriques l'une par rapport à l'autre et qui servent à tourillonner la broche pour lui permettre de tourner dans les barres articulées 96 et 97. Ces extrémités 108 et 109 sont» cependant, excentriques par rapport à la partie centrale 101 de la broche, sur lesquelles sont montées les .barres 102 et 103. L® pignon 20 fou 99 ainsi que les barres 102 et 103 sont mon-cés d'une manière concentrique par rapport à la partie centrale 101 de la broche. De ce fait, lorsque la broche tourne,elle ne modifie pas la distance entre les centres désignés primitives entre le pignon fou supérieur 99 et le pignon d'entrainement supérieur 105. Comme on le voit sur la figure 7» 25 la distance entre le centre A des parties circulaires concentriques 108 et 109 et le centre B de la partie circulaire excentrique centrale 101 peut par exemple être une distance d'environ 5,6 mm qui équivaut à un peu plus du double de la saillie au-delà de la ligne d'engrène-ment de la forme de la dent du pignon droit. 30 Pour dégager le train d'engrenage, il suffit de faire tourner la broche 98 de 180° et ceci a pour effet de séparer suffisamment les pignons 93 et 99 pour les dégager l'un de l'autre. Pour faciliter cette rotation de la broche, son extrémité droite, en observant la figure 6, est carrée comme indiqué en 111 et une plaque de retenue 112 35 destinée à venir en prise avec les méplats du carré, est montée sur la barre 97 par l'intermédiaire des deux liaisons par fente et dispositif de fixation 113, qu'on voit clairement sur la figure 7. De cette * BAD ORIGINAL 69 19862 -8- 2010849 manière, lorsque la plaque de retenue est desserrée et lorsqu'elle est écartée de la broche., il est possible de faire tourner celle-ci de 180° et ensuite de remettre en position la plaque de retenue 112. Cette rotation d'un demi-tour fait séparer les deux pignons fous 93 5 st 99 et l'arbre supérieur 90 est alors libre de tourner comme arbre fou. On voit quçla présente invention fournit une cage de laminoir de profilage perfectionnée, comprenant un train d'engrenage à liaison articulée, reliant et entraînant les arbres supérieur et inférieur 10 et permettant de .modifier commodément la vitesse de l'arbre supérieur ou de le séparer du mécanisme d'entraînement. Il va de soi que la présent® invention n'a été décrite et représentée qu'à tltr© explicatif aai^aullement limitatif5 et qu'elle est susceptible de diverses variantes sans sortir de son eadre. BAD QFNGINAi- 69 19862 -9- 2010849 KETEmiCAÎIONS 1. Cage pour laminoir de profilage, caractérisée en ce qu'elle comprend des arbres espacés verticalement pour les matrices-cylindres, un moyen servant à régler la position verticale de 1'arbre supérieur, 5 et un train d'engrenages à liaison articulée reliant et entraînant les arbres, ce train comprenant un moyen agissant de manière à isoler l'arbre supérieur. 2. Cage de laminoir de profilage suivant/La revendication 1, caractérisée en ce que le moyen isolant l'arbre supérieur comprend 10 une broche excentrique montée dans le train de pignon^éur lequel l'un des pignons du train est resté tourillonné. 3. Cage pour laminoir de profilage suivant la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend un moyen faisant tourner dans un sens et dans l'autre de 180° la broche pour mettre en prise et 15 dégager les pignons voisins du train. 4. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 3, caractérisée en ce que des méplats opposés sont formés à une extrémité de la broche, une plaque de retenue escamotable portant contre ces méplats pour maintenir la broche à la position choisie. 20 5. Cage pour laminoir de profilage suivant la revendication 2, caractérisée en ce que le train d'engrenage comprend deux barres d'articulation, articulées à une première extrémité sur l'arbre supérieur, un pignon d'entraînement monté sur l'arbre supérieur entre les barres, la broche excentrique s'étendant entre les autres extrémités 25 des barres et portant tourillonné sur elle un pignon fou en prise avec le pignon d'entraînement, les barres et le pignon fou étant montés sur une partie circulaire de la broche présentant un premier centre, la broche étant supportée à un autr^centre de celle-ci par rapport à un autre pignon du train, de sorte que le pignon fou et 30 l'autre pignon peuvent être déplacés pour se rapprocher et s'écarter l'un de l'autre lorsque la broche tourne. 6. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 5, caractérisée en ce que l'autre pignon est tourillonné sur un arbre décalé parallèle à l'arbre inférieur, un pignon d'entraînement 35 étant monté sur l'arbre inférieur et étant en prise avec l'autre pignon, et une seconde paire de barres d'articulation s'étendant de l'arbre décalé jusqu'à la broche excentrique, cette second® paire 69 19862 -10- 2010849 de barres d'articulation étant articulée sur la broche à son autre centre. 7. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen isolant l'arbre supérieur comprend 5 un pignon monté sur celui-ci, un moyen faisant coulisser le pignon le long de l'arbre supérieur pour le dégager du pignon voisin du train de façon à isoler l'arbre supérieur. 8. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 7» caractérisée en ce que le pignon monté sur l'arbre supérieur comprend 10 deux faces espacées axialement, présentant de^&iamètres primitifs différents, le pignon voisin du train comportant égalemen^leux faces de diamètres primitifs différents, dont chacune est destinée à venir en prise avec l'une des faces du pignon monté sur l'arbre supérieur, un moyen faisant coulisser le pignon sur l'arbre supérieur le long de 15 celui-ci pour mettre en prise ses faces avec les faces respectives du pigaon voisin de manière à faire varier la vitesse de l'arbre supérieur. 9. Cage de laminoir de profilage suivnnt ^revendication 8, caractérisée en ce qu'un manchon est monté sur l'arbre supérieur et 20 supporte le pignon sur l'arbre afin de le faire coulisser, un moyen reliant d'une manière appropriée le pignon et le manchon pour mettre en position le pignon par rapport au pignon voisin et changer la vitesse de l'arbre supérieur ou isoler ce dernier du train d'engrenage . 25 10. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 9» caractérisée en ce que le manchon comprend des gorges annulaires espacées axialement, une vis de calage montée sur le pignon de l'arbre supérieur s'ajustant à l'intérieur de l'une des gorges choisies pour maintenir le pignon à la position choisie sur le manchon. 30 11. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 7» "caractérisée en ce que le pignon voisin est supporté par d.eux barres d'articulation s'étendant depuis l'arbre supérieur, un arbre décalé se trouvant au voisinage de l'arbre inférieur, le pignon voisin, étant également supporté par deux barres d'articulation s'étendant depuis 35 l'arbre décalé. 12. Cage de laminoir de profilage suivant .l'a revendication 11, caractérisée en ce qu'un pignon d'entraînement est monté sur l'arbre 69 19862 -11- 2010849 inférieur, un pignon fou étant tourillonné sur 11arbre décalé étant en prise avec lui» une broche étant supportée par les barres d'articulation entre l'arbre décalé et l'arbre supérieur, le pignon voisin étant tourillonné sur la broche et étant en prise avec le pignon fou 5 monté sur l'arbre décalé et avec le pignon monté sur l'arbre supérieur. 13. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 12# caractérisée en ce que le pignon voisin et le pignon monté sur l'arbre supérieur sont des pignons à doubles faces, permettant de changer la vitesse de l'arbre supérieur en faisant glisser le pignon le long de 10 celui-ci. 14. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 1» caractérisée en ce que le moyen isolant l'arbre supérieur compresâ un moyen agissant de manière à déplacer axialement l'un des pignons du train pour isoler l'arbre supérieur. 15 15. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 14s caractérisée en ce que le pignon qui peut êtredéplacé et le pignon voisin présentent des faces doubles,de sorte que la vitess© de l'asfes supérieur peut être modifiée en déplaçant ce pignon. 16. Cage de laminoir de profilage, caractérisée en ce qu'elle 20 comprend des arbres supérieur et inférieur pour les matric@s=eyliâtes®» lesquels arbres sont tourillonnés entre des cages intérieure et esté= rieure , un moyen servant à lever et abaisser l'arbre supérieur par rapport à l'arbre inférieur, l'arbre supérieur étant entraîné par l'arbre inférieur par l'intermédiaire d'un train d'engrenage avec un© 25 liaison articulée sur la cage intérieure, et un moyen agissant pour déplacer axialement l'un des pignons du train pour modifier la vitesse de l'arbre supérieur par rapport à celle de l'arbre inférieur ou pour isoler l'arbre supérieur. 17. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 169 30 caractérisée en ce que l'un des pignons se trouve sur l'arbre supérieur et comporte deux faces, le pignon voisin du train comprenant également deux faces, les deux faces du premier pignon étant séparées par une distance légèrement supérieure à la largeur du pignon fou à deux faces voisin. 35 18. Cage de laminoir de profilage suivant la revendication 17, caractérisée en ce qu'elle comprend un manchon monté sur l'arbre bad original 69 19862 -12- 2010849 supérieur» supportant ls«a des pignons, et iixl moyen reliant 1© manchon et le premier pignon afin de mettre en position celui-ci suivant l'une de trois positions choisies, la position médiane faisant séparer l'arbre supérieur et l'arbre inférieur. 5 19. Cage po«x laminoir de profilage suivant la revendication 18» caractérisée en ce que le moyen qui relie le manchon et le premier pignon est constitué par des fentes annulaires formées sur le manchon et par une vis de calage montée sur le premier pignon. BAD ORIGINAL