L'invention concerne un procédé de réalisa- tion d'un bordure caniveau formant galerie technique, une machine pour la mise en oeuvre du procédé et la bordure obtenue par le procédé. On connaît déjà des bordures caniveaux for mant galeries techniques constituées a d'éléments modulaires en béton moulé, rectilignes ou courbes, juxtaposés et soli darisés l'un à l'autre. Chaque élément modulaire a, en section droite transversale, une forme générale de U ayant une ame horizontale et deux branches verticales formant assises leurs extrémités supérieures pour une plaque de fermeture. Une ou plusieurs ailes internes solidaires de l'amie divisent la cavité formée en deux ou plus sous-cavités dans lesquelles peuvent etre placées des lignes électriques, téléphoniques , etc.Ce procédé connu de réalisation d'une bordure. caniveau formant galerie technique présente toutefois plusieurs inconvénients : il faut disposer d'avance d'un nombre important de chaque type possible d'element modulaire ce qui pose des problemes d'immobilisation et de stockage. La réalisation de la bordure a partir d'éléments modulaires ne permet pas une variété de formes infinie et la réalisation de la bordure, élément par élément, est tout a la fois délicate et couteuse. On connaît par ailleurs un procédé de réalisation de bordures simples en béton , en continu, au moyen d'un coffrage glissant. Cependant, ce procédé ne peut être appliqué, tel quel, a la réalisation en continu de bordures formant galeries techniques . En effet, une telle bordure doit etre très précise du point de vue dimensionnel de maniere a permettre une assise correcte de la plaque de fermeture. De plus, la forme en U avec une ou plusieurs ailes internes est difficilement réalisable. L'invention vise a remédier a ces inconve- nients et, a cet effet, elle propose un procédé de realisa- tion en continu d'une bordure caniveau formant galerie technique, en béton, dans lequel on stocke le béton, on le vibre, on le dirige vers un moule de profil complémentaire de celui de la bordure, et on couvre au moins par intermittence sur au moins une section droite transversale, le moule d'un matériau plastifiant. Une machine pour la mise en oeuvre du procédé comporte un châssis automobile, des moyens de commande de ltorientation du châssis, des moyens de stockage du béton, des moyens de vibration du béton, des moyens de moulage en continu ayant un profil complémentaire de celui de la bordure a réaliser et des moyens pour couvrir, au moins par intermittence, au moins une section droite transversale des moyens de moulage. Les autres caractéristiques de l'invention seront bien comprises grâce a la description qui suivra en référence aux dessins annexés -dans lesquels La figure 1 est une vue schématique, de profil, d'une machine pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'invention. La figure 2 est une vue schématique,enperspec- tive, partiellement en coupe, d'une forme d'exécution possible d'un bordure suivant l'invention. Selon l'invention, on réalise une bordure caniveau formant galerie technique, en béton, par un procédé en continu mis en oeuvre par une machine 1 (figure 1) comprenant, de façon connue en soi, un châssis automobile 2 pourvu de roues ou chenilles 3 et d'un moteur 4 , de moyens 5 pour repérer une ligne de référence soit plane, rectiligne ou courbe, soit gauche et orientér le châssis par rapport a cette ligne de référence, des moyens de stockage 6 du béton coulé, des moyens de vibration 7 du béton logés dans les moyens de stockage 6 et des moyens de moulage en continu 8 du béton adjacents aux moyens de stockage 6 et placés a l'aval, se présentant sous la forme d'une surface réglée sur un profil complémentaire de celui de la bordure à réaliser, de longueur appropriée. La machine comporte en outre des moyens 9 pour couvrir, au moins par intermittence, au moins une section droite transversale complète, continue ou non,des moyens de moulage 8 par un matériau plastifiant. A titre d'exemple nullement limitatif, les moyens 9 peuvent comporter des moyens de stockage 10 du matériau plastifiant, une pompe il entraînée par un moteur 12, des moyens d'amenée 13 du matériau plastifiant depuis les moyens de stockage 10 jusqu 'a la pompe 11, des moyens d'évacuation 14 du matériau plastifiant sous pression terminés par des moyens d'injection 15 du matériau plastifiant sur la -face interne des moyens de moulage 8. Préférentiellement, les moyens d'injection 15 sont placés au voisinage de la jonction des moyens de stockage 6 et des moyens de moulage 8 . Cependant, les moyens d'injection 15 peuvent être répartis sur toute ou seulement partie de la longueur des moyens de moulage 8 . Les moyens d'injection 15 peuvent être entièrement situés sur une section droite transversale des moyens de moulage 8 ou, au contraire, autre répartis de manière couvrir, dans tous les cas, au moins une section droite transversale des moyens de moulage . Enfin, les moyens d'injection 15 fonctionnent soit par intermittence, soit de façon continue. En fonctionnement, la machine est déplacée dans le sens de la flèche 16 grâce au moteur 4. Du béton est coulé dans les moyens de stockage 6 dans le sens de la flèche 17. Ce béton est vibré grâce aux moyens de vibration 7 puis dirige vers les moyens de moulage 8 dans le sens de la flèche 18. Simultanément, un produit plastifiant approprié est placé dans les moyens de stockage 10 dans le sens de la flèche 19. La mise en oeuvre des moyens 9 , notamment la pompe 11 et le moteur 12, permet de recouvrir les moyens de moulage 8 via les moyens d'injection 15 du produit plastifiant. A l'arrière des moyens de moulage 8 est réalisée une bordure caniveau formant galerie technique , continue, en béton 20, suivant la ligne de référence soit plane rectiligne ou courbe, soit gauche déjà mentionnée. Une telle bordure comprend une âme inférieure horizontale et deux branches verticales définissant un U par taxées préférentiellement en au moins deux sous-cavités 23a, 23b, ou plus, par au moins une aile centrale verticale 24 attenante a l'âme 21. Les faces internes en vis a vis respectivement 25a, 2-5b des deux branches 22a, 22b -, comportent des décrochements dirigés vers le haut 26a, 26b , formant assises pour une plaque de fermeture , non représentée. L'aile 24 comporte un méplat 27 situé dans un plan placé légèrement en dessous du plan défini par les décrochements 26a, 26b. De cette manière, il est possible de récupérer la flèche créée lors d'un appui sur la plaque de fermeture reposant sur les décrochements 2-6a,- 26b. Un joint continu est placé entre la bordure et la plaque de fermeture a l'endroit des décrochements 26a 26b et du méplat 27. Préférentiellement, mais de façon non limitative, ce joint est formé par un mélange de 40 a 60% d'émulsion de bitume et de 40 a 60t de particules d'élastomère notamment de caoutchouc. En particulier, la composition souhaitée est de 508 d'émulsion de bitume et de 50% de particules de caoutchouc. Bien entendu, l'invention peut faire l'objet de très nombreuses variantes tant en ce qui concerne la machine proprement dite, notamment les moyens 9, que le matériau plastifiant utilisé et enfin, la bordure réalisée. RE'r-ENDiCATiONS 1.- Procédé de réalisation en continu -d'une bordure caniveau formant galerie technique, en béton, dans lequel on coule du béton, on le vibre, on le dirige vers un moule de profil complémentaire de celui de la bordure a réaliser,'on déplace le moule le long d'une ligne de référence soit plane, rectiligne ou courbe, soit gauche et on couvre le moule, au moins par inter mittence, -sur au moins une section droite transversale d'un matériau plastifiant. 2.- Procédé suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que l'on recouvre le moule de façon permanente. 3.- Procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'on recouvre le moule a sa partie d'extrémité amont. 4.- Machine pour réaliser en continu une bordure caniveau formant galerie technique, en béton, comportant un châssis automobile, des moyens pour repérer une ligne de référence soit plane, rectiligne ou courbe, soit gauche et orienter le châssis par rapport a cette ligne, des moyens de stockage du béton, des moyens de vibration du béton placés dans les moyens de stockage, des moyens de moulage en continu ayant un profil complémentaire de celui de la bordure réaliser, caractérisée par le fait qu'elle comporte en outre des moyens pour couvrir au moins par intermittence au moins une section droite transversale du moule d'un produit plastifiant. 5.- Machine suivant la revendication 4, caractérisée par le fait que les moyens 9 sont placés a l'amont des moyens de moulage 8 au voisinage des moyens de stockage 6 et des moyens de vibration 7. 6.- Machine suivant l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisée par le fait que les moyens 9 comprennent des moyens de stockage 10 du produit de recouvrement, une pompe 11, des moyens d'amenée 13 reliant les moyens 10 à la pompe 11, des moyens d'évacuation 14 branchés sur la pompe Il et reliés à des moyens d'injection 15 débouchant dans les moyens de moulage 8. 7.- Bordure caniveau formant galerie technique, en béton, du type comportant une âme horizontale et deux branches verticales définissant une cavité centrale, fermée par une plaque de fermeture, caractérisée par le fait qu'elle est continue le long d'une ligne de référence soit plane, rectiligne ou courbe, soit gauche. 8.- Bordure suivant la revendication 7, caractérisée par le fait qu'elle est réalisée par la mise en oeuvre du procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, par une machine suivant l'une quelconque des revendications 4 à 6. 9.- Bordure suivant l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisée par le fait qu'elle comporte au moins une aile 24 dont le méplat supérieur 27 est situé à un niveau légè- rement inférieur à celui du plan défini par les décrochements 26a, 26b formant assises des branches 2-2a, 22b. 10.- Bordure suivant l'une quelconque des revendications 7 à 9 dans laquelle un joint est placé à lgendroit des décrochements des branches et du méplat de l'aile, caractérisée par le fait que ces joints sont continus et réalisés à partir d'une composition de 40 à 60% d'émulsion de bitume et de 40 à 60% de particules d'élastomère et, plus particulièrement, à 50% d'emul- sion de bitume et 50% de particules de caoutchouc.