La présente invention concerne une lucarne d'aération dont l'ouverture est entourée d'un châssis qui peut être fermé par au moins trois couvercles et qui peut être monté sur le toit ou sur le pignon d'une construction. Une lucarne d'aération de ce type est décrite dans la demande de brevet néerlandais publiée sous le nO 76 12 477 au nom du demandeur. Dans cette construction connue a les couvercles, en position de fermeture, reposent les uns sur les autres en se chevauchant à la façon d'une jalousie, le bord antérieur d'un couvercle recouvrant un bord surélevé d'un couvercle voisin. I1 est apparu que dans cette forme d'exécution connue, l'étanchéité aux courants d'air, à la pluie et à la neige poudreuse ne satisfait pas toujours aux conditions que l'on rencontre dans la pratique. L'invention a pour but d'éliminer ces inconvénients que présentent les constructions de type connu et de fournir une lucarne d'aération dans laquelle on obtienne une étanchéité efficace aux courants d'air, à la pluie et à la neige poudreuse. En outre, la production des lucarnes selon l'invention est plus simple sur le plan technique. Selon l'invention, on y parvient grace au fait que le châssis est subdivisé en plusieurs compartiments par des éléments transversaux dont la section présente pratiquement la forme d'un U et dont les ailes sont dirigées vers l'extérieur et au fait que chaque compartiment peut être fermé par un couvercle à charnière individuel, cependant que les bords supérieurs de chaque compartiment coopèrent élastiquement avec le couvercle qui lui est adjoint. Entre les compartiments formés par les éléments transversaux, on réalise ainsi des gouttières transversales qui sont formées par les profilés en U et qui sont en mesure d'évacuer efficacement l'eau de pluie, même en grande quantité. Etant donné que chaque compartiment formé peut être fermé par son couvercle individuel, le problème d'étanchéité est également résolu de façon simple par le fait que le bord supérieur de chaque compartiment peut coopérer élastiquement avec le couvercle correspondant. De préférence, ce bord supérieur de chaque compartiment est muni d'une garniture élastique souple, par exemple en caoutchouc ou en matière synthétique. Chaque couvercle peut s'ouvrir et se fermer séparément. Toutefois, il est également possible de l'actionner comme indiqué sur la figure 1 de la demande de brevet néerlandais nO 76 12 477 spécifié ci-dessus. La description qui va suivre, et qui ne présente aucun caractère limitatif, permettra de bien comprendre comment la présente invention peut être mise en pratique. Elle doit être lue en regard du dessin annexé dont la figure unique représente en perspective une lucarne d'aération selon l'invention. Cette lucarne se compose d'un chassies 1 qui peut se monter sur le toit ou sur le pignon d'une construc- tion. Comme matière constitutive de ce chassies, on peut utiliser un métal traité ou une matière synthétique. Pour obtenir une structure plus légère, on pourrait également réaliser ce cassis en un métal léger. L'ouverture de la lucarne est subdivisée, au moyen de plusieurs traverses intermédiaires à section en U, 2, 3 et 4 dont les ailes sont dirigées vers l'extérieur, en compartiments 5 qui sont entourées par un cadre periphé- rique 6. Chaque compartiment 5 peut être fermé par un couvercle qui est simple à fabriquer, l'un de ces couvercles 7 étant représenté en position ouverte. Comme on peut le voir sur la figure, les couvercles peuvent être formés par exemple à partir de plaques et ils presentent des rebords 8, 9, 10 s'étendant vers le bas. Le rebord postérieur est lui aussi dirigé vers le bas et dans la position de fermeture du couvercle considéré, il passe derrière 1e Ford correspondant du compartiment. Chaque couvercle est monté sur des charnières, comme indiqué en 11 et 12. Par les gouttières en U, 3, même de grandes quantités d'eau de pluie peuvent être évacuées dans une direction transversale à la lucarne d'aération. Grâce aux rebords s'étendant vers le bas que présentent les couvercles de la lucarne, on peut obtenir une fermeture étanche aux courants d'air, à l'eau et à la neige qui peut être réalisée encore plus avantageusement si les bords supérieurs 13, 14, 15 et 16 des cadres 6 sont élastiques. A cet effet, une garniture périphérique 17 qui n'a été représentée que partiellement peut être fixée sur ces bords supérieurs, cette garniture pouvant être réalisée en caoutchouc ou en matière synthétique. Toutefois, la garniture en question peut également être disposée sur le bord du couvercle. Dans cette construction selon l'invention, les charnières sont situées d'un même côté d'un compartiment. On peut ainsi ouvrir ou fermer tous les couvercles simultanément, ce qui est également le cas pour la réalisation connue à volets en jalousie qui a été mentionnée plus haut. REVENDICATIONS 1.- Lucarne d'aération dont l'ouverture est entourée d'un chdssis qui peut etre fermé par au moins trois couvercles et qui peut être monté sur le toit ou sur le pignon d'une construction, caractérisée en ce que le chassies (1) est subdivisé en plusieurs compartiments (5) par des éléments transversaux (2, 3, 4) dont la section présente pratiquement la forme d'un U et dont les ailes sont dirigées vers l'extérieur et en ce que chaque compartiment (5! peut être fermé individuellement par un couvercle ( 7) à charnières (11, 12), cependant que les bords supérieurs (13, 14, 15, 16) de chaque compartiment (5) coopèrent élastiquement avec le couvercle (7), qui lui est adjoint. 2.- Lucarne d'aération selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bords supérieurs (13, 14, 15, 16)dechaquecompartiment (5) formé par les éléments transversaux à section en U (2, 3, 4) sont munis d'une garniture élastique souple 17). 3.- Lucarne d'aération selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les charnières (11, 12) des couvercles (7) sont situées du même côté des compartiments (5).