L'objet de la présente invention est constitué par un container perfectionné à fond entièrement métallique. On sait que les containers destinés au transport de marchandises par mer, par terre, sur route ou en chemin de fer ont une base formée d'un châssis métallique sur lequel repose un plancher de bois. le but de 1d présente invention est de réaliser le fond du container en tale galvanisée et ondulée pour en augmenter la solidité et en diminuer en mveme temps le poids et le coût. le container perfectionné à fond complètement métallique composé d'un châssis métallique d'où saille à l'in- térieur un épaulement de support pour ledit fond , est caractérisé par le fait que ledit fond est réalisé au moyen d'un ou plusieurs éléments en t81e ondulée de préférence galvanisée, opportunément reliés entre eux ainsi qu'à l'épaulement de support saillant du chassies. Le container est caractérisé aussi par le fait que ltépaulement de support saillant à l'intérieur du chassés est constitué par une cornière métallique réalisée au moyen d'un profilé en U dont la partie ouverte est dirigée vers le bas, et dont la partie horizontale stétend vers l'intérieur du container Le container perfectionné est également caractérisé par le fait que les panneaux en tôle ondulée se terminent à leurs deux extrémités, perpendiculairement au sens longitudinal de leurs gorges et nervures, par une section de tale horizontale servant d'élément de liaison entre leséléments contigus de t81e ondulée ou bien entre un élément de tôle ondulée et l'épaulement de support horizontal saillant à l'in térieur du chassies du fond du container. Le container est caractérisé en outre par le fait que les éléments en tôle formant le fond du container reposent non seulement sur l'épaulement saillant à l'intérieur du châssis, mais aussi sur des traverses et longerons fixés audit châssis. Par ailleurs, le dos des nervures des divers éléments en tôle ondulée dont disposés à la hauteur du seuil de la porte d'accès au container. Le container est caractérisé encore par le fait que la marche qui existe en correspondance des cannelures de la tôle ondulée sous le seuil de la porte d'accès est fermée par des bandes de tale inclinées qui sont soudées ou fixées de toute autre façon appropriée, d'une part au bord supérieur interne du seuil et, d'autre part, au fond de chacune des cannelures. Le dos des nervures des éléments en tôle ondulée est en outre opportunément moleté. Le Container est caractérisé enfin par le fait que dans les cannelures du fond métallique sont opportunément prévus des moyens d'empilage et.d'agencement des marchandises, lesquels présentent des dimensions telles qu'en position inac tlve ils ne dépassent pas du fond du container. Les autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, relative à des formes d'exécution choisies à titre illustratif, le tout en référence au dessin ci-annexé, sur lequel la figure 1 est une vue en plan d'un fond de container selon l'invention ; la figure 2 est une vue en coupe partielle, à une échelle agrandie, selon la ligne II-II de la figure 1, dans le sens longitudinal du container la figure 3 est une vue en coupe analogue à celle qui est illustrée sur la figure 2, mais qui se réfère à l'extrémité de fond du container, tandis-que la figure précédente se référait à l'extrémité-de tête de celui-ci, c'est-àdire à celle contenant la porte d'accès du container ;; lés figures 4-A, 4-B, 4-C sont des vues en coupe partielle agrandies selon le plan de coupe indiqué par IV-IV sur la figure 1, se réfèrent respectivement à la zone latérale gauche, à la zone centrale et à la zone -latérale droite du container la figure 5 est une vue en coupe selon le plan V-V de la figure 1 et se réfère à un élément de fixation disposé sur le plancher du container pour l'arrimage des marchandises la figure 6 est une vue du dessus de l'élément de fixation illustré sur la figure 5. En référence au dessin, on peut voir que le fond du container selon l'invention comporte un châssis périphérique 1 partiellement illustré sur les figures 2 à 4, pouvant tre constitué par une armature tubulaire. Sur la face interne des petits côtés du chassies 1 sont disposées deux cornières 2 qui fournissent un support d'extrémité au plancher ou fond métallique qui sera décrit ci-après. Sur les grands cotés du chassies 1 sont intérieurement disposés des profilés métalliques en C3 , leurs rainures étant tournées vers- le bas, et étant pourvus vers l'intérieur du container d'une aile horizontale 4 qui sert d'é lémént de liaison avec le fond métallique de façon similaire l'aile horizontale de la cornière 2. les grands dt petits côtés du châssis 1 sont habituellement unis par des traverses 5, à peu près de la hauteur des longerons qui délimitent le ch ssis 1, et par des poutres moins robustes et moins hautes 6, constituées dans le cas illustré par des Sers en C dont l'ouverture est dirigée vers le bas, de manière que leurs fonds orientés vers le haut servent d'appui au plancher métallique 7 Ce dernier est formé par un ou plusieurs éléments en t3le ondulée du type illustré sur la figure 4-D, qui se terminent sur leurs deux c8tés par un épaulement horizontal qui sert d'élément de liaison avec les éléments en tle ondulée contigus et avec les ailes horizontales 4 des profilés 3. Les élements en tole ondulée sont de préférence réalises en tôle d'acier galvanisée, les liaisons mutuelles et avec le châssis 1 étant réalisées de préférencewavec des boulons , des-vis ou analogues ou par soudure. Après sa mise en oeuvre, la face supérieure de la tsle ondulée doit se trouver à la hauteur du seuil 8 de la Forte d'accès du container. Afin de permettre le nettoyage des gorges de la tale ondulée, du seuil 8 partent des segments de t81e inclinée 9 qui s'insèrent chacun dans l'une des gorges de la tale, de manière à fermer la marche 10. On peut ainsi facilement nettoyer lesdites gorges soit manuellement, soit au jet d'eau. Dans les gorges du fond métallique trouvent également place des moyens d'arrimage Il constitués dans le cas présent (voir figures 5 et 6) par des anneaux articulés autour dléléments soudés au fond métallique et aux traverses de raidissement sous-jacentes, Quand lesdits moyens d'arrimage ne sont pas u tilisés pour aménager les marchandises, ils s'effacent à l'intérieur des gorges du fond ou plancher métallique et n'entravent pas le déplacement des chariots et autres moyens mobiles similaires à l'intérieur du container pour charger ou décharger les marchandises. La face supérieure des nervures saillant vers le haut de la tôle ondulée qui forme le plancher sont opportunément moletées afin de fournir une meilleure adhérence. Toutes les liaisons entre les diverses parties des tôles ondulées, entre celles-ci et les éléments du châssis 1, ainsi qu'entre les traverses 5 et les poutres 6 sont réalisées de préférence avec des boulons galvanisés. I1 doit être bien entendu que la description qui précède n'est donnée qu'à titre illustratif et non limitatif et que toutes variantes ou modifications peuvent y être apportées -sans sortir pour -autant du cadre général de la présente invention telle que définie dans les revendications ciannexées. R E V E N D I C A e I O N S 1 Container à fond entièrement métallique comportant un chassis métallique d'où saille à l'intérieur un épaulement de support pour le plancher du container, caractérisé par le fait que ledit plancher est réalisé au moyen d'un ou plusieurs éléments en tôle ondulée et de préférence galvanisée adéquatement reliés entre eux et avec l'épaulement de support saillant intérieurement du châssis du fond du container. 2. Container suivant la revendication 1 caractérisé par le fait que ledit epaulementfsupport est constitué par une cornière métallique. 3. Container suivant l'lune ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit épaulement est réalisé au moyen d'un profilé métallique en U dont l'ouverture est-dirigée vers levas et qui est muni d'une aile horizontale saillant vers l'intérieur du container. 4. Container suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caracterisé par le fait que les panneaux en tôle ondulée se terminent à leurs deux extrémités perpendiculairement au sens longitudinal de leurs gorges et nervures, par une portion de tole horizontale servant d'élément de liaison entre les éléments contigus en tôle ondulée ou entre un élément en tôle ondulée et l'épaulement du support hori zontale saillant intérieurement du châssis du fond métallique du container. 5. Container suivant l'unÇquelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les élémentis en tale ondulée formant le fond ou plancher du container reposent non seulement sur l'épaulement précité mais également sur des traverses et poutres installées sur ledit chassies du fond du container. 6. Container suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait que le dos des nervures des divers éléments en t81e ondulée sont disposés à la hauteur du seuil de la porte d'accès du container. 7. Container suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la marche qui existe en correspondance des gorges de la t3le ondulée sous le seuil de la porte d'accès est fermée par des bandes de tôle inclinées qui sont soudées ou fixées de toute autre façon appropriée fixées d'une part au bord su;rieur interne du seuil précité ét, d'autre part, au fond de chacune des gorges. 8. Container suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dosdes nervures des éléments en tôle ondulée est opportunément moleté. 9. Container suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que dans les gorges du fond métallique sont disposés des éléments d'arrimage des marchandises présentant des dimensions telles qu'en position inac ive, ils ne dépassent pas du fond ou plancher du container.