La présente invention concerne une roue du type comportant un corps de roue et un bandage. L'invention a pour but de réaliser une roue de faible prix de revient et permettant une économie de matière. Ce but est atteint conformément à l'invention du fait que le bandage présente des cavités réparties sur son pourtour et s'étendant sensiblement d'une -face extrême à l'autre de la bande de roulement du bandage, chacune de ces cavités étant reliée à l'atmosphère. Avantageusement, les cavités sont de forme allongée. Avantageusement, les cavités sont régulièrement répartiessur tout le pourtour de la bande de roulement. Avantageusement, les cavités s'étendent parallèlement aux génératrices de la bande de roulement. Avantageusement, à chaque intervalle,entre deux cavités voisines ,subsiste une cloison de matière d'épaisseur sensiblement constante. Avantageusement, ces cloisons sont inclinées par rapport à un plan radial de la roue. Ainsi, ces cavités permettent d'alléger le bandage, d'en augmenter la souplesse et, à quantité de matière égale, de donner à la bande de roulement du bandage une épaisseur plus grande. Avantageusement, le bandage est surmoulé sur une zone marginale périphérique du corps, ce dernier étant creux et étant réalisé en deux parties dont l'une, en forme de boite, constitue sensiblement la totalité de la jante et/ou du moyeu de la roue. Avantageusement, la partie en forme de boite est munie de cloisons radiales venues de matière. Avantageusement, le corps de roue est réalisé en matière plastique moulée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une coupe diamétrale à travers une roue selon un mode de réalisation de l'invention ; et - la figure 2 est une vue partielle en coupe suivant II-II de la figure 1. La roue représentée aux figures 1 et 2 comprend un corps de roue 1 formant moyeu et jante, et un bandage 2 en élastomère ou autre matière plastique, ce bandage étant réalisé par surmoulage à la périphérie du corps de roue 1. Le bandage 2 comprend deux flancs latéraux, 2a et une bande de roulement 2b. Selon l'exemple représenté, le corps de roue 1 est creux et il est constitué en deux parties en matière plastique moulée ou injectée : une première partie 3 formant boute circulaire ouverte sur l'une de ses faces latérales, et une deuxième partie 4 formant couvercle de la partie 3. La partie 3 constitue avantageusement la totalité de la jante 5 qui, dans l'exemple représenté,est cylindrique. Cette partie 3 constitue également le moyeu 6 destiné à recevoir l'essieu - ou axe - de la roue. La partie 3 présente avantageusement des cloisons radiales 7 venues de matière avec le reste de ladite partie 3. Ces cloisons rigidifient la partie 3 qui peut ainsi, à elle seule, constituer une roue sans bandage. La partie 4 s'ajuste avec faible jeu ou sans jeu sur l'ouverture de la partie 3 ; cette partie 4 présente en son centre un trou 40 pour le passage de l'axe de la roue. La partie 4 peut entre, soit pleine, soit ajourée dans sa partie centrale 4a non recouverte par le bandage 2. Les parties 3 et 4 peuvent n'être solidarisées mécaniquement entre elles que par le bandage 2 qui coiffe et recouvre une zone marginale périphérique du corps de roue 1. Pour faciliter le surmoulage du bandage 2 sur le corps 1, une face de décrochement circulaire 3b, 4b est prévue sur la face latérale tournée vers l'extérieur de chaque partie 3, 4 ; ces faces de décrochement - ou épaulements-3b, 4b sont tournées vers la périphérie de la roue et constituent chacune une paroi-limite de moulage du flanc 2a adjacent, faisant partie du bandage 2. Avantageusement, à l'intérieur de la bande de roulement 2b est ménagée une pluralité de cavités 8 de forme allongée,juxta- posées,s'étendant chacune parallèlement aux génératrices de ladite bande de roulement 2b et sensiblement depuis une face extrême jusqu'à l'autre face extrême de ladite bande de roulement.Dans l'exemple représenté,les cavités 8 ne débouchent à l'extérieur que par une face extrême 9 de la bande de roulement 2b ; ces cavités ne débouchent pas à l'extérieur sur la face extrême opposée 10 de ladite bande de roulement 2b , un voile de matière 11 subsistant du cté de cette face 10. Les cavités 8 peuvent présenter une section en forme de trapèze comme représenté sur la figure 2, ou bien une section de toute autre forme ; il est avantageux que subsiste à chaque intervalle entre deux cavités 8 voisines, une cloison de matière 12 d'épaisseur sensiblement uniforme et dont le plan général est incliné , par rapport au plan transversal du bandage. Selon l'exemple représenté sur la figure 2, chaque cloison 12 successive est inclinée, par rapport audit plan transversal, alternativement d=sun sens et dans l'autre. Ces cavités 8 , qui sont avantageusement régulièrement répartis sur le pourtour de la roue, confèrent une grande souplesse au bandage qui peut ainsi absorber les irrégularités du sol. Ces cavités permettent également de réaliser une économie de matière dans la constitution du bandage. La roue qui vient d'être décrite est utilisable sur des véhicules roulant à faible vitesse,par exemple poussés à la main. REVENDICATIONS 1. Roue, du type comportant un corps de roue et un bandage, caractérisée en ce que le bandage présente des cavités réparties sur son pourtour et s'étendant sensiblement d'une face extrême à l'autre de la bande de roulement du bandage, chacune de ces cavités étant reliée à l'atmosphère. 2. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que les cavités sont de forme allongée. 3. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les cavités sont régulièrement réparties sur tout le pourtour de la bande de roulement. 4. Roue selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que les cavités s'étendent-parallèlement aux génératrices de la bande de roulement. 5. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que,-à chaque intervalle entre deux cavités voisines, subsiste une cloison de matière d'épaisseus sensiblement constante. 6. Roue selon la revendication 5, caractérisée en ce que les cloisons sont inclinées par rapport à un plan radial de la roue. 7. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le corps de roue est réalisé en matière plastique moulée 8. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le bandage est surmoulé sur une zone marginale périphérique du corps de roue, les cavités étant obtenues par insertion de broches dans le moule. 9. Roue selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que chaque cavité n'est reliée à llatmos- phère que par une seule de ses extrémités.