La présente invention concerne un dispositif permettant s@ns effort le déblocage des roues de voitures, de également s'adapter en mécanique générale. Comprenant un réducteur de deux à huit pignons, un bras, une pièce d'encrage réglable, s'adaptant sur un point fixe, d'un six pans femelle s'adaptant sur l'écrou à dess@rrer, d'un six pans mâle sur lequel on adapte la clé p-:ur le desserrage. Dans les dispositifs complus à ce jour, très encentrants, très lourds, d'un emploi malais, ces dispositifs ne répondent pas aux besoins des utilisateurs : Les femmes en particulier r et les hommes faibles paysiquement. Ces difficultés ont pour cause, lorsque sur la route, une roue de voiture, conduite par une fe@@e ou un homme fai@le @hysi- quement, crève, de faire appel à un dépanneur ou d'un dépanneur bénvole voulant bien s'arrêter. Ce dis@ositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci en effet, il multiplie la force de O a un nom- bre indéterminé de fois. Peu encombrant, d'un emploi facile, d'un poids modeste, il peut s'adapter en mécanique générale et être équipé d'un lirniteur de force permettant le serrage a une pression déterminée. Ce dispositif suivant l'invention comporte - un ensemble réducteur constitué par un c,art.r en deux coquilles, un bras, une pièce d'enerage, un six pans femelle, un six pans mâle. Sur les dessiiis annexes, donnes à titre d'exemple non li @i- t@tif, @'une des forme de réalisation de l'objet de l'invention. Bien entendu, n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrites et représentées, elle est susceptible @ de n@ubreuse variantes, accersibles @@l'h@@e de @'@rt suivant les a@@ licatious @nvisa es sans que l'on s'éc@rte p@ur cela de l'esprit de d'in- vention, telle que le rempl@cement @es pign@ns par un système de levier ou par des éléments de pignons. Sur ces dessins : La figure 1 @ntre vue en coupe @engitudinale de dis @sitif avec son carter, son br@s, ses pignens, la pièce d'encrage, le six pans femelle, lesix pans @âle. La figure 2 pe@résente le @ême ense lle vu sur @l@t. La figure 3 re@résente le dis dsitif d@@onté. Sur des figures 1, 2, 3. Le earter 1 permet l'assemblage et la t@pue de l'e@s@@ble. Le bras 2 sert au montage de la pièce d'encrage et son régla- @e suivant les écartements ou les possibilités pour l'@daptation du dispositif sur l'écrou à desserrer. La pièce 3 permet au dis @sitif l'enerage. La pièce @ six pans mâle sert à l'adaptation d'une clé. La pièce 5 set au desserrage de l'écrou. Les pignons 6 et 7 suivant le nombre de dents et le nombre des pignons permettent la @ultiplication de la force de base par un nombre indéterminé de fois. Les axes a et r servent au montage des pignons et -Tes La lumière 10 permet le réglage de la pièce d'encrage suivant s écartements. Le papillon 11 permet le desserrage de la pièce d'encrage p@ur son réglage. Les pièces 12 et 13 représentent les goupilles d'attelage das six pans sur les axes (cas g@upilles peuvent être remplacées par des carrés. Les le ces 14 et 13 représentent les paliers. R E V E N D I C A T I O N S 1.- Dispositif de déblocage des roues de voitures, de camions, ou en mécanique générale, se caractérisant par un réducteur, ce réducteur composé d'un carter, d'un bras, d'une pièce d'encrage, d'un six pans mâle, d'un six pans femelle. 2.- Les six pans solidaires de l'ensemble peuvent être fixés aux arbres des pignons par des goupilles ou par des carrés, peut se monter avec un limiteur de force permettant le serrage à une pression déterminée. 3.- Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le déblocage des écrous s'obtient par l'intermédiaire d'un réducteur pour multiplier une force C à un nombre indéterminé de fois. 4.- Dispositif suivant les revendications 1, 2, 3, se caractérisants par le fait Que les pignons Deuvent êtres remplacés par des leviers ou des éléments de pignons.