i 20ÔÛ9?é L'invention concerne les moyens, c'est-à-dire les dispositifs et procédés pour le montage de vitres sur des carrosseries de véhicules pour constituer des glaces et des pare-brise. Depuis de nombreuses années, on procède en général au raon-5 tage d'une vitre dans une ouverture pratiquée dans un habitacle en tôle métallique tel qu'une carrosserie de véhicule en utilisant line bande profilée en caoutchouc ou en un matériau analogue, qui assure la jonction mécanique entre le bord de la vitre et le bord de l'ouverture qui entoure celle-ci. 10 On constate actuellement une tendance croissante vers l'em ploi d'un procédé de montage direct, quelque peu semblable au procédé classique consistant à utiliser du mastic pour poser des vitres dans un bâtiment, en ce sens qu'une substance dotée de propriétés d'adhérence sert à maintenir en place la vitre dans 15 l'ouverture formée dans un panneau de la carrosserie métallique du véhicule. Bien que ce procédé de montage direct présente certains avantages par rapport à l'emploi antérieur d'une bande profilée, il pose un problème, en ce sens que le bord de la vitre est exposé à la vue de façon inesthétique et a besoin d'être re-20 couvert par une bande de garniture séparée ou un profilé. Jusqu'à Maintenant, on y a remédié en fixant un certain nombre d'attaches de tôle à intervalles le long du pourtour de l'ouverture dans le panneau de la carrosserie avant d'appliquer la vitre, puis,après avoir posé celle-ci, en fixant une bande de garniture ou moulure 25 qui est maintenue par ces attaches métalliques. D'un point de vue général, l'invention a pour but de fournir des Moyens nouveaux et améliorés pour fixer en place une bande de garniture, et de fournir des types nouveaux et améliorés de bandes de garniture utilisables en association avec des glaces 30 qui sont Montées sur des carrosseries de véhicules par une technique de montage direct faisant appel à une substance adhésive comme indiqué ci-dessus. Dans la description suivante de certains modes de réalisation et d'exemples de l'invention, il sera fait mention de la 35 substance adhésive qui est utilisée et celle-ci peut appartenir à l'un quelconque des types connus de substances adhésives actuellement employées en matière de vitrage. Parmi celles-ci on peut citer, par exemple, une matière à base de polysulfure à laquelle est mélangé un catalyseur et qui est ensuite extrudée sous la 40 forme d'une baguette sur le bord de l'ouverture dans laquelle 69 01904 2 2000978 la vitre doit être montée. Après avoir pressé la vitre contre cette baguette et laissé la matière durcir, on obtient une liaison entre le verre et la matière adhésive, ainsi qu'entre le panneau et cette matière. 5 Un autre exemple de matière adhésive de vitrage est un com posé à base de néoprène à l'état non durci, muni d'un élément de chauffage tel qu'un fil résistant qui s'étend au centre de la bande ou baguette du matériau; lorsque la vitre est montée en place, on fait durcir le composé à base de néoprène en appliquant un courant électrique à basse tension au fil chauffant pour produire un ramollissement puis un durcissement de l'adhésif et réaliser ainsi une liaison entre le verre et l'adhésif et entre le panneau et l'adhésif. Selon un autre procédé, au lieu d'un fil chauffant, on applique la chaleur au moyen d'une source exté-15 rieure, par exemple un élément chauffant par induction. Conformément à l'invention, pour fixer une bande de garniture dans la monture d'une vitre fixée par une matière adhésive dans une ouverture d'un panneau de carrosserie, on utilise une bande de garniture allongée, formée par extrusion d'une matière 2° dotée d'élasticité naturelle, profilée de telle sorte qu'elle présente une branche dirigée vers l'intérieur et susceptible de pénétrer dans l'intervalle entre le bord de la vitre et le bord de l'ouverture et, à l'extrémité externè de cette branche, deux ailes dirigées transversalement, dont l'une porte contre la face 25 externe de la vitre et l'autre contre la face externe du panneau de la carrosserie, l'extrémité interne de ladite branche étant en prise avec l'ensemble de la vitre et du panneau de carrosserie. L'invention est illustrée dans les dessins annexés. La fig. 1 est une coupe fragmentaire qui représente l'assemblage du bord d'une vitre dans une ouverture de panneau de carrosserie, avec une bande de garniture. La fig. 2 est line coupe semblable qui représente une autre forme d'exécution de l'invention. La fig. 3 est une vue en perspective d'un détail de la fig. 2. La fig. 4 est une coupe semblable à celle de la fig. 1, représentant une autre forme d'exécution. Bans.la fig» lt on. a représenté à titre d'exemple une forme de bande de garniture 9 qui sert à cacher l'intervalle entre 3Q 35 40 69 01904 3 2000978 une vitre 5 montée dans une ouverture d'un panneau de carrosserie de véhicule et le bord de cette ouverture, ce panneau de carrosserie étant désigné par 7. Un cadre ouvert d'une seule pièce 6, fixé sur la face interne du panneau de carrosserie 7, s'étend 5 tout autour de 1'ouverture et présente un double coude de façon à former une aile 6a a distance vers l'intérieur du plan du panneau de carrosserie 7. La matière adhésive de vitrage est représentée sous la forme d'une baguette 8 entre l'aile 6a et la vitre 5 et la bande de garniture 9 présente une partie extérieure 10 qui cache le joint entre la vitre et le panneau de carrosserie, portant également contre les faces dirigées vers l'extérieur de la vitre et du panneau de carrosserie 7. La bande de garniture 9 comporte une branche qui s'étend vers l'intérieur entre le bord de la vitre 5 et le bord du 15 panneau de carrosserie; à son extrémité, cette branche est munie d'une partie en crochet 10 qui s'engage derrière le bord du panneau de carrosserie 7 pour maintenir en place la bande de garniture 9. Celle-ci présente également une lèvre flexible 11 qui s'étend en sens opposé par rapport au crochet 10 et prend 20 contact élastiquement avec le bord de la vitre 5. Etant donné qu'il peut y avoir certaines inégalités dans l'intervalle entre la vitre et le bord de l'ouverture du panneau de carrosserie du fait de tolérances de fabrication, la lèvre 11 se prête par sa souplesse aux variations de ce genre d'une glace à l'autre ou 25 aux variations de l'interstice autour d'une même vitre. La bande de garniture 9 peut être en un caoutchouc approprié, mais elle est de préférence obtenue par extrusion d'une matière plastique qui peut contenir une feuille mince de métal ou un film métallisé pour donner un aspect métallique à la partie ex-30 térieure de la bande de garniture. Dans l'exemple de la fig. 1, la bande de garniture aura en même temps pour effet de maintenir la vitre en place en cas de défaut d'adhérence entre la matière de vitrage et le panneau de carrosserie ou la vitre. 35 La vitre 5 représentée dans les fig. 2 et 3 est montée dans un panneau de carrosserie 7 au moyen d'une baguette de matière adhésive de vitrage, désignée par 14. Dans ce cas, la matière 14 appartient de préférence au type qui comprend un composé à base de néoprène non durci avec un élément de chauffage pour ramollir 40 et durcir la matière une fois que la vitre a été mise en place. 69 01904 4 2000978 Comme on peut le voir plus nettement dans la fig. 3, l'organe de retenue peut se présenter sous la forme d'une bande allongée 15, de préférence obtenue par extrusion d'une bande métallique recouverte de matière plastique et comportant des fentes 16 5 à intervalles sur sa longueur. L'un des bords de la bande 15 est incorporé dans la baguette de matière de vitrage 14 et un fil résistant 17isolé s'étend au centre de cette baguette. De préférence, ce fil résistant 17 peut être incorporé dans la bande extrudée 15, ou bien il peut être inséré dans la baguette 14 au fond de la 10 rainure longitudinale qui y est formée et où s'adapte le bord longitudinal de la bande 15. Comme on peut le voir sur la figure, la bande de retenue 15 présente un double coude au niveau de son autre bord, ce qui donne lieu à un crochet 18 à son extrémité. 15 La bande de garniture 19 est formée par extrusion d'une ma tière plastique ou de caoutchouc et comporte une branche 20 dirigée vers l'intérieur, munie d'une partie en crochet 21 à son extrémité, en vue d'un assemblage mécanique par accrochage avec la partie en crochet 18 de la bande de retenue 15. La bande de gar-20 niture 19 peut contenir, selon un mode connu en général, une bande encastrée formant enjoliveur, telle que représentée en 22. Outre qu'elle assure le maintien de la bande-enjoliveur, la garniture de cet exemple assure également le maintien de la vitre 5 au cas où l'adhérence entre la baguette 14 et la vitre 5 s'*,-25 moindrirait. XI peut être prévu des nervures s'étendant le long de la face latérale de la bande de retenue 15 pour assujettir cette bande et éviter qu'elle ne soit déformée sous l'effet d'un effort quelconque. A la place du fil chauffant 17, on peut utiliser d'autres 30 moyens de chauffage dans la baguette de matière de vitrage,selon ce qui a été mentionné précédemment. Par ailleurs, la bande de retenue 15 pourrait être entièrement en matière plastique et elle pourrait également être réalisée sous la forme d'une bande plate munie de fentes en position convenable pour faciliter son pliage 35 au niveau des angles. Dans ce cas, la branche 20 de la bande de garniture 19 sera prolongée pour que son crochet 21 puisse s'engager derrière la bande de retenue plate. On a représenté dans la fig. 4 une vitre 5 qui est fixée à un panneau de carrosserie 7 par une baguette de matière adhésive 40 de vitrage, désignée par 30. Dans ce cas, il est placé sur le 69 01904 5 2000978 bord de la vitre un organe de retenue qui peut être obtenu par extrusion d'une matière plastique; cet organe, désigné par 31, est une bande profilée en U et comporte des branches qui s'engagent sur le bord de la vitre, ainsi qu'un corps 32 muni d'une em-boîture longitudinale 33, laquelle présente à son extrémité interne une zone resserrée qui débouche dans une partie à section plus large. La bande de garniture 34 peut être constituée par un profilé de caoutchouc ou de matière plastique extrudé , dans lequel peut être incorporée une bande-enjoliveur 35 et qui comporte également une branche 36 dirigée vers l'intérieur, dont l'extrémité présente un talon élargi. La disposition est telle que la branche 36 peut être insérée dans l'emboîture 33 de la bande de retenue, le talon à l'extrémité de la branche 36 traversant élastiquement la zone resserrée de l'emboîture, de sorte que la bande 34 soit ensuite maintenue fermement en place. XI est du reste bien entendu que les modes de réalisation de l'invention qui ont été décrits ci-dessus, en référence aux dessins annexés, ont été donnés à titre purement indicatif et nullement limitatif et que de nombreuses modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour cela du cadre de la présente invention. 69 01904 6 2000978 REVENDICATIONS 1. Moyens pour fixer une bande de garniture dans la monture d'une vitre fixée par une matière adhésive de vitrage dans une ouverture d'un panneau de carrosserie, caractérisés par le fait 5 qu'une bande de garniture allongée 9, formée par extrusion d'une matière dotée d'élasticité naturelle, est profilée de telle sorte qu'elle présente une branche 10 dirigée vers l'intérieur, susceptible de pénétrer dans l'intervalle entre le bord de la vitre 5 et le bord de l'ouverture et, à l'extrémité externe de cette branche, deux ailes dirigées transversalement, dont l'une porte contre la face externe de la vitre 5 et l'autre contre la face externe du panneau 7 de carrosserie, l'extrémité interne de ladite branche 10 étant en prise avec l'ensemble de la vitre et du panneau de carrosserie. 15 2. Moyens selon la revendication 1, caractérisés par le fait que le bord de l'ouverture est entouré par un cadre métallique 6 fixé à la face interne du panneau de carrosserie 7 et présentant une partie bicoudée 6a qui s'écarte vers l'intérieur du panneau de carrosserie et à laquelle la vitre 5 est fixée, 20 l'extrémité interne de la branche 10 de la bande de garniture présentant un crochet qui s'engage sur le bord de l'ouverture du panneau de carrosserie. 3. Moyens selon la revendication 2, caractérisés par le fait que l'extrémité interne de la branche 10 de la bande de garni- 25 ture présente une lèvre 11 dirigée en sens opposé par rapport au crochet et portant élastiquement contre le bord de la vitre 5. 4. Moyens selon la revendication 1, caractérisés par le fait que la matière adhésive de vitrage se présente sous la forme d' une baguette 14 dans laquelle est inséré l'un des bords d'une 30 bande allongée 15 dont l'autre bord est en prise avec une partie en crochet 21 formée à l'extrémité interne de la branche 20 de la bande de garniture. 5. Moyens selon la revendication 1, caractérisés par le fait qu'il est prévu un organe de retenue sous la forme d'une bande 35 allongée 31 maintenue par frottement sur le bord de la vitre 5 et comportant une emboiture longitudinale 33 dont l'ouverture est dirigée vers l'extérieur, l'extrémité interne de la branche 36 de la bande de garniture 34 s'adaptant dans cette emboiture 33. 6. Moyens selon la revendication 5, caractérisés par le fait 40 que l'extrémité interne de l'emboîture 33 présente une zone' 69 01904 7 2000978 resserrée et l'extrémité de la branche 36 de la bande de garniture 34 comporte un talon élargi qui passe élastiquement au-delà de ce resserrement pour fixer mécaniquement la bande de garniture 34 à l'organe de retenue 31.