La présente invention concerne le freinage d'une remorque porte bâteaux. Dans les dispositifs connus,les freinage par inertie est commandé par câble.L'inconvénient de ce système est dû à l'eau de mer qui provoque une corrosion sur les câbles et qui diminue à la longue 11 efficacité du freinage. Le système suivant l'iFvention assure un freinage parfait qui ne risque pas de se détériorer au fur et à mesure de son utilisation et qui assure une :lus grande stabilité au véhicule tracteur. Le dispositif,objet de l'invention comporte un boitier dtat telage,système par inetie,qui par sa poussée actionne la biel lette qui transmet à la tige un mouvement d'avancée sur le ba- lancierOCelui-ci donne un mouvement de recul à la deuxième biel lette qui le transmet au levier,qui,lui,agit sur le maitre cylindre.Ce qui donne la poussée suffisante à lsenvoi du liquide dans le circuit de freinage, Le dessin annexé illustre le mode de réalisation du dispo sitif conforme à la présente invention Tel qu'il est representé,le dispositif comporte un boîtier d'attelage 1 fixé sur la flêche,Celui-ci agit par poussée sur la biellette 2 qui transmet une poussée au balancier 4 par l'in termédiaire de la tige 3.La biellette 5 retransmet le mouvement au levier 6 qui agit sur le maître cylindre 7.Celui-ci envoie la pression nécessaire au circuit 8. Le dispositif,objet de l'invention,peut être utilisé sur toutes les remorques porte-bateâux ne dépassant pas mille kilogs de charge utile et a en plus la possibilité de freins de parking. REVENDICATIONS 1/Dispositif permettant le freinage sans à coup d'une remorque porte bateau par l'intermédiaire d'un boîtier d'attelage qui coma mande le système hydraulique. Caractérisé par le fait que le moyen donné au maître cylindre est la démultiplication des forces qui permet un freinage parfait et de toute sécurité. 2/Dispositif selon la revendication 1 Caractérisé par le fait que la poussée est suffisante sur le maître cylindre pour transmettre le liquide au cylindre de roues.