i 2006808 L'invention est relative à un accouplement d'aiguille indicatrice pour enregistreur de route et appareils enregistreurs analogues comportant un boîtier, dans lequel sont logés le mécanisme de mesure de la vitesse et les plus importants des organes d'enregis-5 trement de vitesse, de trajet et de temps , et un couvercle rabatta-ble, articulé au boitier, pour permettre l'échange du support d'enregistrement, sur lequel sont montés des organes indicateurs du trajet parcouru, de la vitesse de route, du temps (montre) et dans certains cas de la vitesse de rotation du moteur et dont la face 10 intérieure constitue en général la surface de guidage des disques porte-diagrammes servant de support d'enregistrement, ainsi qu'un accouplement à centrage automatique réunissant au moins l'arbre du mécanisme de mesure et l'arbre portant l'aiguille de l'indicateur de vitesse. 15 Dans un appareil de ce genre il est donc indispensable de transmettre les valeurs de mesure du boîtier au couvercle rabattable. Pour cela, tout au moins pour l'aiguille de l'indicateur de vitesse ou du compte-tours,montée le plus souvent au centre de l'appareil, il y a lieu de prévoir des organes de transmission qui, ou bien sont 20 élastiques dans de larges limites, ou bien sont munis d'un accouplement dont les moitiés peuvent être séparées, la première de ces solutions, par suite de la nécessité de mécanismes comportant des organes de traction ou des organes analogues et des complications de montage en résultant, a été peu utilisée jusqu'à présent. Il est en 25 général usuel d'utiliser des accouplements à centrage automatique et ceci de telle manière que la moitié d'accouplement, qui est disposée dans le boîtier de l'appareil, dans le cas le plus simple sur l'arbre du mécanisme de mesure de la vitesse, ait le jeu qui lui est nécessaire pour se centrer automatiquement, avec la moitié de l'ac-30 couplement disposée sur l'arbre de l'aiguille indicatrice montée dans le couvercle rabattable lorsqu'on rabat le couvercle et qu'ainsi l'accouplement vient en prise. Ces dispositions sont nécessaires pour éviter tout coincement des organes de transmission par suite du décalage des deux moitiés d'accouplement qui se produit presque 35 toujours par suite de la possibilité d'addition dans le même sens des tolérances de fabrication. On pourrait, par exemple pour le centrage automatique des deux moitiés de l'accouplement, utiliser un accouplement à boucles croi- 69 12262 2 2006808 sees qui, bien qu'il offre l'avantage d'une,grande fidélité de transmission angulaire, même en cas de décalage important entre 1' arbre du mécanisme de mesure et l'arbre de l'aiguille .indicatrice, présente cependant l'inconvénient d'une trop grande dureté de trans-5 mission et celui d'une fabrication coûteuse. On a déjà proposé d'autre part de supporter d'un seul côté seulement 1'arbre du mécanisme de mesure, ou un arbre entraîné par l'arbre du mécanisme de mesure et de disposer l'un des points de suspension fixes à la plus grande distance possible du point d'ac-10 couplement pour réduire l'angle de basculement de l'arbre du mécanisme de mesure en cas de décalage entre cet arbre et celui de 1* aiguille indicatrice. Mais dans ces conditions la régularité obtenue dans la transmission du mouvement, lorsqu'on doit utiliser un accouplement à système d'entraînement simple, par exemple composé d'un 15 pion de centrage et d'un doigt s.'engageant dans une fente, se trou- -ve essentiellement diminuée. Mais dans ce genre d'accouplement on se heurte à des difficultés pour l'entraînement des organes d'enregistrement disposés dans le boîtier de l'appareil, car l'engrènement de la roue dentée, fixée 20 habituellement sur l'arbre du mécanisme de mesure, avec la crémaillère accouplée aux organes d'enregistrement,n'est plus le même pour tous les appareils ce qui entraîne finalement des erreurs d'enregistrement . Pour obvier à ces inconvénients, on a déjà proposé (brevet 25 allemand n2 1 262 025), dans le cas d'un arbre de mécanisme de mesure supporté par un seul côté, de prévoir des organes d'accouplement supplémentaires qui transmettent le mouvement de l'arbre du mécanisme de mesure à une pièce intermédiaire tournante montée sur un palier solidaire du boîtier, pour l'entraînement des organes d'en-30 registrement . Mais cette solution est très compliquée aussi bien dans sa fabrication par suite du grande nombre de pièces mises en jeu que dans son montage. L'invention a donc pour but, en partant des caractéristiques fondamentales connues présentées dans le s brevets antérieurs, no-35 tammént pour réaliser les conditions de douceur d'accouplement avec le minimum d'erreurs de transmission, de supporter l'un des arbres à accoupler d'un seul côté seulement dans un palier fixe situé aussi loin que possible du point d'accouplement, de réaliser une trans 69 12262 3 2006808 mission des valeurs de mesure aux organes de transmission, qui satisfasse aux conditions précitées avec le minimum de complication possible. La solution conforme à l'invention prévoit de supporter l'ar-5 bre de l'aiguille indicatrice, qui, d'un côté, porte une moitié de l'accouplement à centrage automatique, par un seul côté seulement au voisinage de l'aiguille indicatrice portée par cet arbre, de le faire s'appuyer, en position de fermeture du couvercle, sous l'action d'une force auxiliaire dirigée axialement, sur le fond d'un 10 trou de centrage prévu sur une pièce constituant la moitié opposée de l'accouplement à centrage automatique et disposée sur l'arbre du mécanisme de mesure ou sur un arbre entraîné par cet arbre. L'invention est décrite plus en détail ci-après à l'aide d'un exemple non limitatif de réalisation en se référant au dessin ci-15 annexé représentant un accouplement d'aiguille indicatrice conforme à l'invention» A l'intérieur du boîtier de l'enregistreur de route, dont on n'a représenté sur la figure que 1'arête supérieure 1 sur laquelle repose le couvercle, on a désigné par 2 l'arbre du mécanisme de me-20 sure de vitesse, de préférence un appareil de mesure à fer doux. Get arbre est monté sur des paliers de manière appropriée et porte une roue dentée 3 qui engrène avec une autre roue dentée 4. La roue den-4 est fixée à un arbre 6 porté par un support 5 pouvant être monté à l'intérieur du boîtier de l'enregistreur de route et porte, fixée 25 par la vis 7, l'une des moitiés 8 de l'accouplement à centrage automatique. Dans la moitié 8 de l'accouplement est prévu un trou de centrage 9 qui sert de palier au pivot à tête sphérique 10 de l'arbre 11 de l'aiguille indicatrice lorsque le couvercle de l'enregistreur de route est fermé* La vis de réglage 12 sert en outre de pla-30 que de butée au pivot à tête sphérique 10. Dans la fente 13, également ménagée dans la moitié 8 de l'accouplement,s'engage le doigt d' entraînement 14 qui, de son côté, est disposé sur un disque 15 fixé à l'arbre 11 de l'aiguille indicatrice. Le disque porte-diagrammes 16, qui, de manière usuelle, est 35 immobilisé par serrage sur un support de disque 17 entraîné par une montre montée dans le couvercle, se trouve sur la faeé intérieure du couvercle rabattable et est en quelque sorte guidé par cette surface, car le support de disque 17 ne fait saillie que d'une manière 69 Î2262 4 2006808 insignifiante à travers une ouverture centrale au-delà de cette surface intérieure. le support de disque 17 est monté sur un tube 18 fixé à l'une des platines 19 du mécanisme de la montre et est immobilisé axialement par la rondelle 20. Une autre platine 21 du 5 mécanisme de la montre porte la douille 22 sur laquelle, de manière usuelle, est montée au moins l'une des aiguilles de la montre, "^our servir de palier à l'arbre.11 de l'aiguille indicatrice, l'extrémité la plus proche de l'aiguille indicatrice 23,emmanchée sur cet arbre, de la douille 22 est munie d'un orifice de passage relative-10 ment petit. La position de zéro de l'arbre 11 de l'aiguille indicatrice est assurée par le ressort 24 dont, une extrémité 25 est fixée sur la platine 21 et dont l'autre extrémité s'engage dans 1*arbre 11 de l'aiguille indicatrice. A cet effet, sur l'arbre 11 de l'aiguille indicatrice est enfilée une douille de guidage 26 munie d'un 15 épaulemeat servant de butée 27 dont le côté 28 opposé au ressort 24 est conique. En dehors du couple rappelant l'aiguille indicatrice en position de zéro, le ressort 24 exerce sur l'arbre 11 de cette aiguille une force agissant axialement, qui, lorsque le couvercle1 est fermé, est absorbée par la vis de réglage 12. Lorsque le couver-20 cle est ouvert la surface conique 28 de la douille de guidage 26 s* appuié sur l'arête biseautée 29 de l'alésage du tube 18 et assure ainsi à l'arbre 11 de l'aiguille indicatrice un second palier et provoque le centrage de l'organe d'accouplement disposé sur l'extrémité libre de l'arbre 11 de l'aiguille indicatrice» 25 Le progrès technique inhérent à l'invention consiste en par ticulier en ce qu'elle n'exige aucun organe auxiliaire supplémentaire et qu'elle assure une transmission impeccable du mouvement aux organes enregistreurs, que d'autre part, lorsque le couvercle est ouvert, la partie mobile radialement de l'arbre se trouve pré-ceniré; sans complication technique essentielles et prend ainsi, contrairement aux solutions antérieurement cornues, une position définie malgré sa mobilité au cours du processus d * accouplement et que 1® nombre des pièces composantes nécessaires, abstraction faite de la douille de guidage et de centrage supplémentaire du ressort de re-35 mise a zéro, ne dépasse pas celui qu'il serait autrement nécessaire de prévoir pour le fonctionnement normal des organes indicateurs s8 il n'y avait pas de centrage automatique efficace dEspiècssàaceoupler» Gomme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes 40 "d9application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant été plus spécialement indiqués \ elle en embrassëj**"au contraire, toutes les variantes. 69 12262 5 2006808 REVENDICATIONS 1. Accouplement d'aiguille pour enregistreurs de route et appareils enregistreurs analogues comportant un boîtier dans lequel sont logés le mécanisme de mesure de la vitesse et les plus importants des organes d'enregistrement de vitesse, de trajet et de temps 5 et un couvercle rabattable, articulé au boîtier, pour permettre 1' échange du support d'enregistrement, sur lequel sont montés des organes indicateurs du trajet parcouru, de la vitesse de route, du temps (montre) et, dans certains cas, de la vitesse de rotation du moteur et dont la face intérieure constitue en général la surface 10 de guidage des disques porte-diagrammes servant de support d'enregistrement, ainsi qu'un accouplement à centrage automatique réunissant au moins l'arbre du mécanisme de mesure et l'arbre portant 1' aiguille de l'indication de vitesse, lequel accouplement est caractérisé en ce que l'arbre (11) de l'aiguille indicatrice, qui, d'un 15 côté porte une moitié (14,15) de l'accouplement â centrage automatique, est supporté par un seul côté seulement au voisinage de 1' aiguille indicatrice (23) portée par cet arbre (11) et son extrémité libre, de préférence en forme de pivot à tête sphérique (10), s' appuie en position de fermeture du couvercle, sous l'action d'une 20 force auxiliaire dirigée axialement, sur le fond d'un trou de centrage (9) prévu sur une pièce (8) constituant la moitié opposée de l'accouplement à centrage automatique et disposée sur l'arbre (2) du mécanisme de mesure ou sur un arbre (6) entraîné par cet arbre®. 2. Enregistreur de route selon la revendication lj caractérisé 25 en ce que le ressort (24) utilisé, de manière usuelle, pour la remise à zéro de l'arbre (il) de l'aiguille indicatrice (23) présente une certaine tension à vide, de manière à exercer sur l'arbre (il) de l'aiguille indicatrice une force supplémentaire dirigée vers 1* extrémité (10), servant à l'accouplement, de l'arbre (il) de l'ai- 30 guille indicatrice. 3.. Enregistreur de route selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que sur l'arbre (il), supporté par un seul côté, de l'aiguille indicatrice est disposée une pièce conique (26,28) qui soutient l'arbre (il) de l'aiguille indicatrice qui, lorsque lè cou-35 vercle est ouvert, est soumis à l'action du ressort de remise à zéro (24), par le rebord d'un tube (18) permettant une certaine mobilité de l'extrémité libre de l'arbre (il) de l'aiguille indicatrice et lui assure un second point d'appui essentiellement en direction axiale.