a) Antivol 2000 associé à un avertisseur sonore (B), à des inter- rupteurs (a, b, c, d, e, f) installes aux portières au coffre et au capot du véhicule, à un interrupteur (A) dissimule à l'extérieur du véhicule et à une batterie (C). b) Dans des dispositifs déja inventes, le plus connu, systeme -à balancier, qui déclenche l'alarme au moindre coup de vent ou un animal qui saute sur le véhicule, à magnétisation, et à transistors. ces dispositifs font soit fonctionner l'avertisseur 2 ou 3 fois, bien souvent sans motifs, d'autres sont compliqués et très chers, et certains ne résistent pas aux intempèries (transistorisés) en bref leur efficacité est bien souvent contestée. c) La présente invention permet, lorsque l'on ouvre une portière, un coffre ou un capot de déclencher l'avertisseur sonore par appel bref et pendant 30 secondes au maximum. d) Le dispositif suivant l'invention permet dtutiliser un relais et 2 bilames ayant fait leurs preuves de leur endurance et de leur ef ficacité et de plus, l'ensemble de cette invention sortira à un prix très modique (la moins chère des inventions antivol sonore pour véhicule connues à ce jour). ) Le dispositif comporte un bilame @@@ (F) par lequel arrive le courant, avec la vis de réglage (G) il s'ouvrira entre 15 à 30 secondes, ce qui coupera automatiquement l'alarme. Le courant après avoir traversé le bilame (F) va à la borne 86 du relais (E) passe dans le bobinage et ressort à la borne 85, cette borne 85 est reliée aux interrupteurs (a, b, c, d, e, f). tes que l'on ouvre une portière, le coffre ou le capot, une exitation se produit au re lais (E) le courant passe de la borne 85 à la borne 30/41 et ressort par la borne 87 qui est reliée à la masse. Le courant, à ce moment passe par le bilame (t) qui dijoncte toutes les 2 secondes, va à l'a- vertisseur (B), de l'avertisseur (B) va à la borne 30/5I durclais (E) ressort par la borne 87 du relais qui est reliée à la masse.Le bi lame (F) dijonctera au bout de 30 secondes maximum; le relais (E) perdra donc son ecxitation et si la portiers, le coffre ou le capot ont été entre temps refermés l'alarme s'arrètera donc et sera prote à repartir lors d'une nouvelle éffraction. Si la portière, le coffre ou le capot sont restés ouverts l'alarme refonctionnera 10 secondes environ après le premier déclenchement (ces 10 secondes sont le temps de refroidissement de la résistance du bilame (F)). Lorsque l'on veut pénètrer dans le véhicule on coupe l'alarme au moyen de l'interrupteur (.h) dissimulé à l'extèrieur du véhicule. Le bouton de réglage (G) du bilame (aF) permet de régler la temporisation suivant les tempèratures (exemple positIon été, position hiver). f) Le dispositif, objet de l'invention, peut etre utilisé dans tous les cas ou le véhicule est muni d'une batterie car on peut toujours y rapporter diffèrents Interrupteurs de contact et un avertisseur sonore. On peut également monter des interrupteurs de contact aux longues portées, aux anti-bromllard, sous les sièges, etc... REVENDICATIONS 1) Dispositif antivol permettant de déclencher l'avertisseur sonore par des appels brefs et n'excé dans pas trentes secondes. 2) Caractéristique technique, avec ses éléments particuliers et nouveaux, qui en eombinaison avec le préambule fixe les limites de la protection revendiquée. Caractérisé par le fait qu'il comporte un système installé à l'intèrieur du véhicale qui déclenchera l'avertisseur sonore dès que l'on essaiera d'o@vrir les potières, le coffre ou le capot ou tout a@tre access@ire muni d'un interrupteur de contact, après, bien sur, que l'on ai branché l'alarme à l'aide de l'interrupteur (A) dissimulé à l'extèrieur du véhicule et que l'on posséde use batterie chargée. 3) Préambule : Dispositif selon la revendication I, Caractérisé par le fait que le moyen destiné a assurer un contact permanent est un simple relais d'avertisseur sonore. 4) Préambule dispositif selon la revendication I ; caractérisé par le fatt que le moyen destIné à provoquer des appels sonores brefs est un simple bilame de centrale Warning. 5) Préambule dispositif selon la revendication I, Caractérisé par le fait que le moyen destiné à provoquer ane temporisation maximum de 30 secendes est effectuée par un bilame réglable? qui coupera l'alarme apres 30 secondes et sera pret à refonctionner lors dtune nouvelle tentative de vol.