L'invention concerne un dispositif pour constituer une cible aérienne, où des manches remorquées représentent les objectifs, une manche remorquée étant chaque fois reliée par un cible de remorquage à un avion, et un organe de transmission étant disposé à une certaine distance de la manche remorquée, organe qui transmet les chiffres déterminés par un détecteur pour indiquer le point touché par le tir. On a constaté dans la pratique qu'il est très oné reux de remplacer, pendant la phase de présentation de l'objectif, l'objectif proprement dit après un coup au but. On a habituellement l'habitude à cet effet de faire rentrer le cible de remorquage relativement long et après y avoir raccordé un nouvel objectif, d'envoyer ce dernier dans la position prévue. En raison de cette opération, il se produit d'importants temps morts, de sorte que l'exploitation des durées de vol n'est pas assurée d'une façon optimale. De plus, on doit tenir compte de ce qu'il est nécessaire de prévoir un opérateur pour changer et fixer l'objectif. B'invention a pour objet d'amener d'une façon simple, dans la position d'utilisation, sans grande perte de temps, une pluralité des pièces constituant les objectifs, et de réaliser une disposition qui rende possible une automatisation de la manipulation. Â cet effet, l'invention concerne un dispositif pour constituer une cible aérienne, où des manches remorquées représentent les objectifs, une manche remorquée étant reliée chaque fois b un avion au moyen d'un cible de remorquage pendant qu'un organe de transmission est disposé à une certaine distance de dite manche et transmet les chiffres d'impact du tir communiqués par un détecteur. Avec cette disposition, on obtient cet avantage que grtce à une division en un arrangement fixe constitué du cible de remorquage et de l'organe de transmission qui conserve sa position pendant la phase de présentation de l'objectif, et une pièce d'usure constituée d'une manche remorquée avec un détecteur, on réalise des conditions favorables, la remise en place des pièces d'usure pouvant s'opérer, en utilisant le cible de remorquage comme voie de guidage, sans entrainement particulier, d'une façon simple et rapide, à la façon de l'envoi d'un postillon à un ceri-volant. On obtient une simplification de la réalisation en disposant le magasin central et le magasin de réserve coasialement. variante, on propose d'adjoindre en étoile plusieurs magasins de réserve autour du magasin central. Il est ainsi possible de disposer une pluralité de magasins qui ne contiennent chacun qu'une seule manche remorquée de façon à maintenir assez basse la dépense à faire pour établir la commande. Pour obtenir une bonne aptitude au fonctionnement, il est proposé que l'élément d'accouplement soit établi sous la forme d'une douille de guidage. Un mode avantageux de réalisation de l'invention consiste en ce que l'on peut relier l'organe de transmission et chacun des éléments d'accouplement par l'intermédiaire de contacts électriques. Il est en outre possible, en variante, que la liaison entre l'organe de transmission et l'élément d'aocouplement se fasse par capacité, par induction, par un moyen électromagnétique ou par un moyen optique. Pour que l'on puisse éjecter les restes des objectifs précédents au cours de leur remplacement, on propose que chacun des éléments d'accouplement comporte un dispositif de libération du omble qui conduit b la manche remorquée, que l'on peut commander par l'arrivée de l'élément d'accouplement suivant. Afin que l'on puisse à tout moment éjecter les corps qui forment les objectifs, il est proposé dans un mode de réalisation de l'invention que, dans la zone de 1 'orifice de sortie du magasin central, il soit disposé un disque de déclenchement, du genre d'un élément d'accouplement, que l'on puisse poser sur le cible de remorque au moyen d'un organe de manoeuvre. UE mode de réalisation simple du disque de déclenche- ment est obtenu en disposant ce disque de déclenchement au-dessus de l'orifice de sortie du magasin central et en prévoyant qu'il soit guidé et libéré au moyen d'un goujon fileté dans la zone du cible de remorquage, une fente étant prévue, destinée à recevoir ce cible, et pouvant hêtre fermée par un cran d'garrot soumis b l'action d'un ressort. L'invention sera mieux comprise b l'aide de la description ci-aprbs et des dessins annexés représentant des exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - la figure 1 représente, vue d'avant, une illustration du principe d'un magasin central et des magasins de réserve qui lui sont adjoints en dtoile, - la figure 2 est une vue latérale suivant la figure 1, - la figure 3 est une illustration du principe de l'extraction, - la figure 4 est une vue d'avant d'un dispositif comprenant un magasin central, avec un magasin de réserve disposé coaxialement, - la figure 5 est une vue latérale suivant la figure 4, - la figure 6 illustre le principe de la mise en place d'une cible sortie, dans un dispositif suivant les figures 4 et 5, - la figure 7 est une vue partielle d'un magasin central avec l'organe de transmission introduit, - la figure 8 représente un magasin central avec le disque de déclenchement qui lui est adjoint, à plus grande échelle, - la figure 9 illustre en coupe un magasin de réserve, - la figure 10 illustre un organe de transmission avec un élément d'accouplement pour la menche remorquée, et, - la figure 11 représente un élément d'accouplement à plus grande échelle. Les dispositifs représentés sont constitués essentiellement d'un ensemble de magasins qui est relié à un avion 1. I1 est disposé ici, dans les figures 1 et 2, un magasin central 2, avec des magasins de réserve 3 qui lui sont adjoints en étoile. Dans les figures 4 et 5 d'autre part, le magasin central 2 est entouré par un magasin de réserve qui lui est coaxial, de sorte que ce magasin de réserve se présente sous la forme d'une chambre annulaire. Les magasins de réserve 3 reçoivent ici une ou plusieurs manches remorquées 5, repliées, qui sont toutes reliées par un câble 6, chacune à un élément d'accouplement 7 qui est placé dans le magasin central 2. Dans le magasin central 2 passe en outre un cabale de remorquage 8 que l'on peut faire sortir au moyen d'un treuil en correspondance avec la phase de présentation d'un objectif. Le cible de remorquage 8 possède ici è son extrémité un organe de transmission 9 qui reçoit un émetteur ainsi qu'un organe d'alimen tation en courant et qui établit, par l'intermédiaire du câble de remorquage 8 servant de cible de transmission, la liaison avec l'avion. L'organe de transmission 9 est ici relié avantageusement avec un stabilisateur 10. Chacun des éléments d'accouplement 7 est établi sous la forme d'une douille de guidage et est guidé après libération d'une manche remorquée 5 par le cible de remorquage 8 jusqu'8 ce qu'il ait atteint l'organe de transmission 9. Cet organe de transmission est ici établi de telle sorte qu'il possède sur son côté tourné vers le cible de remorquage, un élément récepteur 11. Cet élément récepteur Il est pourvu d'arOtes-guides de sorte que l'élément d'accouplement 7 s'engage sur l'élément récepteur 11 et forme, pour ainsi dire, un ensemble avec l'organe de transmission 9. Sn même temps un contact électrique est fermé par des surfaces de contacf 12 et 13 appropriées de sorte que l'élément d'accouplement 7 est aussi relié électriquement avec l'organe de transmission 9.De cette façon, il est établi aussi par le cible 6, une liaison électrique avec la manche remorquée 5, cette dernière comportant un détecteur qui n'est pas illustré en détail pour déterminer le point d'impact du tir. Les éléments d'accouplement 7 sont ici reliés avec le cAble 6 et la manche remorquée 5 au moyen d'une douille 14 d'acóuplement. Cette douille d'accouplement 14 est maintenue, de façon à pouvoir être déclenchée au moyen d'une bille 15, sur l'élément d'accouplement 7. Il est en outre monté par l'intermédiaire d 'un ressort 17 un déclencheur b choc 16 qui libère la bille 15, et permet ainsi de libérer au moyen de la douille guide 14, une manche remorquée 5 avec le cible 6. L'élément récepteur 11 de l'organe de transmission 9 est établi pour recevoir plusieurs éléments d'accouplement 7 qu'il reçoit rangés l'un contre l'autre, les contacts électriques nécessaires étant établis en meme temps. Il est de ce fait possible que l'élément d'accouplement 7 suivant actionne le déclencheur à choc 16 de l'élément d'accouplement précédent 7, et par suite libère la douille guide 14 de la manche remorquée 5 usée. La figure 9 montre un mode de réalisation d'un magasin de réserve 3 avec une manche remorquée 5. Naturellement, on peut aussi placer plusieurs manches 5 dans un magasin de réserve 3. La manche remorquée 5 est repliée et est reliée en passant par une fente de liaison qui se prolonge jusqu' l'ouverture, au moyen du cible 6 avec un élément d'accouplement 7 qui se trouve dans le magasin central 2. L'orifice de sortie du magasin de réserve 3 est fermé par un clapet 17 qui est maintenu dans sa position de fermeture par un ressort 18. Le magasin de réserve 3 possède un fond d'arrêt 20 soumis à l'action d'un ressort 19 qui est maintenu par un cran d'arrdt 21.Quand on déverrouille le fond d'arrêt 20 au moyen de l'aimant 22 de poussée, la manche remorquée 5 est repoussée hors du magasin de réserve 3 avec ouverture du clapet 17 et elle tire du magasin central 2 1 'élément d'accouplement 7 afférent. Ce dernier est guidé sur le câble de remorquage 8 qui est sorti, Jusqu'à ce qu'41 arrive à sa position finale sur l'élément récepteur Il de l'organe de transmission 9. La manche remorquée 5 reste pliée, jusqueà oe qu'elle ait atteint la position finale, sous la forme d'un paquet et ne s'ouvre qutau moment où elle arrive dans cette position. Pour permettre, par exemple, d'arrêter l'exposition de ltobjectif en déclenchant la manche remorquée 5, on dispose au-dessus du magasin central 2 un disque de libération 23 que l'on peut mettre en service. Ce disque de libération 23 peut être posé sur le câble de remorquage 8 en étant entraîné par un goujon fileté 25 ma par un servomoteur 24. A cet effet, le disque de libération 23 porte une fente réceptrice 26 qui peut être fermée par un cran d'arrêt 27 soumis à l'action d'un ressort. Quand on l'a posé sur le cable de remorquage 8, le disque de libération 23 arrive jusqu'à l'élément récepteur Il de l'organe de transmission 9, et libère ici, en rencontrant le déclencheur à choc 16, la douille d'accouplement 14 du dernier élément d'accouplement 7, de sorte que la manche remorquée 5 est éJectée. Il est ainsi possible à tout moment de se séparer de la manche remorquée 5. Gracie à cette séparation des pièces usées et de l'équipement de base qui quittent le cible de remorquage 8 et l'organe de transmission 9, il est possible de simplifier beaucoup la présentation d'un objectif pour remplacer une manche remorquée 5. REYENI)ICATI0N 10) Dispositif pour constituer une cible aérienne, où des manches remorquées représentant les objectifs, une manche remorquée étant reliée chaque fois å un avion au moyen d'un cible de remorquage pendant qu'un organe de transmission est disposé k une certaine distanoe de cette manche et transmet le chiffre d'impact du tir communiqués par un détecteur, dispositif caractérisé en ce que les manches remorquées (5) sont placées, repliées, dans au moins un magasin de réserve (3) et que le cible de remorquage (8) avec l'organe de transmission (9) sont placés de façon à pouvoir être largués dans un magasin central (2), ce magasin central (2) recevant, en plus, des éléments d'accouplement (7) reliés, par un cible (6) servant d'éléments de rallonge, avec les manches remorquées (5), guidés sur le cible de remorquage et qui s'engagent à l'extrémité du cible de remorquage (8) sur un élément récepteur (11), placé sur l'organe de transmission (9), ces éléments d'accouplement comportant des contacts (12, 13) pour accoupler le détecteur k la manche remorquée (5) et k l'organe de tzansmission (9). 20) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le magasin central (2) et un magasin de réserve (3) sont disposés coaxialement. 30) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'on adjoint au magasin central (2) plusieurs, magasins de réserve (3) disposés en étoile. 40) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 d 3, caractérisé en ce que l'élément d'accouplement (7) est établi sous la forme d'une douille guide. 5 ) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'organe de transmission (9) et chacun des éléments d'accouplement (7) peuvent être reliés par des surfaces (12, 13) de contact électrique. 60) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications l å 4, caractérisé en ce que la liaison entre l'organe de transmission (9) et l'élément d'accouplement (7) s'établit par capacité, par induction, électromagnétiquement ou optiquement. 70) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 b 6, caractérisé en ce que chacun des éléments d'accouplement (7) comporte un dispositif de libération du cible (6) conduisant à la manche remorquée (5), qui peut être commandé par l'arrivée de l'élément d'accouplement (7) suivant. 80) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications I à 7, caractérisé en ce que, dans la zone de l'orifice de sortie du magasin central (2), on dipose un disque de libération (23), du genre d'un élément d'accouplement, qui peut être posé sur le cible de remorquage (8) au moyen d'un organe de manoeuvre (24, 25). 90) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications l à 8, caractérisé en ce que le disque de libération (23) est disposé au-dessus de l'orifice de sortie du magasin central (2) et est guidé et libéré dans la zone du cable de remorquage (8) au moyen d'un goujon fileté (24) entraîné, une fente réceptrice (26) du cible de remorquage (8) étant disposée de façon k pouvoir être fermée au moyen d'un cran d'arrêt (27) soumis à l'action d'un ressort.