La présente invention est relative aux mécanismes de commande utilisables, en particulier, bien que non exclusivement, pour la commande de dossiers réglables de sièges de véhicules automobiles. Elle a pour objet un mécanisme du type à vis et écrou, carac-5 térisé en ce qu'il comporte en combinaison: une barre télescopique qui relie un élément solidaire de l'organe à déplacer à un point fixe et qui est formé de deux éléments formant vis et écrou, l'un de ces éléments comportant, aux lieu et place des filets usuels, des billes en saillie qui sont disposées suivant un arrangement 10 hélicoïdal et coopèrent avec le filetage hélicoïdal de l'élément conjugué; un organe de commande permettant d'entraîner en rotation l'un de ces deux éléments; et un dispositif pour maintenir les billes en position active de vissage et pour désaccoupler la vis et l'écrou par effacement des billes. 15 Grâce à la caractéristique ci-dessus, l'invention permet: d'une part, par la rotation de l'un desdits éléments à l'aide d'un organe de commande, un réglage Continu dossier ou autre partie mobile à commander par déplacement télescopique de l'un des éléments de la barre par rapport à l'autre; 20 et, d'autre part, un réglage rapide de ce dossier ou autre partie mobile, grâce aux possibilités de séparation des deux éléments de la barre à l'aide du dispositif permettant d'effacer les billes. L'invention a également pour objet un siège ou autre ensemble 25 comportant un dossier ou autre partie mobile, combiné avec un mécar nisme du type perfectionné ci-dessus. D'autres caractéristiques résulteront de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples: 30 la Fig. 1 est une vue en perspective d'un siège comportant un mécanisme de commande à barre télescopique suivant l'invention; la Fig. 2 est une vue en coupe verticale du mécanisme suivant l'invention, à plus grande échelle que celle de la Fig. 1; la Fig. 3 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 35 3-3 de la Fig. 2; la Fig. 4 est une vue en coupe verticale d'une variante de mécanisme de commande suivant l'invention; la Fig. 5 est une vue en coupe transversale suivant la ligne 5-5 de la Fig. 4. 70 01796 2 2074694 On se reportera d'abord à la Fig. 1 qui représente l'invention en tant qu'appliquée à la commande d'un dossier mobile A d'un siège comportant une assise fixe B.Le dossier A est articulé par rapport à l'assise B autour d'un axe transversal X-X et, aux fins de cette articulation, les deux montants latéraux a de ce siège se prolongent par deux ferrures 1, solidaires de ces montants а, .ces ferrures étant articulées autour de tourillons 2 qui matérialisent l'axe X-X. L'une des ferrures 1 constitue un bras de manivelle dont l'extrémité est articulée autour d'un axe 3 sur l'extrémité arriè- 1 re d'une barre télescopique C constituant la partie essentielle du mécanisme de commande suivant l'invention. Cette barre télescopique est, en fait, formée par la combinaison d'une tige 4 et d'un tube 5* reliés entre eux par des moyens formant vis et écrou et permettant, par rotation relative des deux éléments 4 et 5 autour de l'axe longitudinal Y-Y de la barre, d'allonger ou de raccourcir cette barre. La tige 4 comporte une extrémité arrière articulée sur le bras de manivelle 1, autour de l'axe 3, et, à l'avant de cette articulation, cette tige 4 est creusée d'une rainure hélicoïdale б, de telle sorte que cette tige 4 forme une vis. Le tube 5» Qui peut coulisser axialement et tourner sur cette tige 4, forme, en fait, un écrou grâce à un jeu de billes 7, engagées dans des trous radiaux 8 de l'extrémité arrière du tube 5* ces billes pénétrant • dans la rainure 6 de profil semi-circulaire et de rayon correspondant à celui des billes J. Les billes sont normalement maintenues par un dispositif D qui peut s'éclipser pour permettre, comme il sera expliqué plus loin, aux billes 7 de quitter la rainure hélicoïdale 6 dans laquelle elles sont normalement engagées. Le tube 5 peut être entraîné en rotation autour de l'axe Y-Y par un organe de commande constitué par un volant moleté 9. Ce volant est pourvu d'un moyeu 10 qui comporte une gorge périphérique 11, dans laquelle est engagé le bord d'un trou 12, ménagé dans un flasque fixe 13; ce flasque (Fig. 1) fait partie du support fixe du siège. La gorge 11 a un profil s'évasant vers l'extérieur, de telle sorte qu'en fait la combinaison de cette gorge et du trou 12 du flasque 13 forme l'équivalent d'une rotule de liaison entre ce BAD ORIGINAL COPY 70 01796 3 2074694 flasque et la barre télescopique C, le centre de cette rotule étant situé en 0 sur l'axe Y-Y. Le dispositif D qui complète le mécanisme de commande comporte un tube 14, engagé avec un très léger jeu sur l'élément tubu-laire 5- Ce tube 14 comporte, à son extrémité arrière, un évide-ment hélicoïdal 15 de dimensions telles qu'il peut recevoir une portion suffisante de chacune des billes 7 lorsqu'elles se trou- 2o vent au droit de cet évidement, nour que ces billes, sollicitées / vers le bas par gravité, soit vers le haut comme il sera expliqué plus loin, viennent s'y effacer en se dégageant de la rainure hélicoïdale 6 de la tige 4. Le tube 14 est solidaire en rotation du tube 5 de manière que la position relative du jeu de billes et de 1*évidement l^jae soit pas modifiée par la rotation du tube 5 mais, en plus, ce tube 14 peut se déplacer axialement par rapport au tube 5 porte-billes entre deux positions: l'une de verrouillage des billes 7 dans la rainure 6 de la tige 4 (c'est la position représentée sur la Pig. 2), et une autre, obtenue par le déplacement vers la. gauche du tube 14 et tel que l'évidement hélicoïdal 15 se trouve au droit du jeu de billes 7. Les déplacements longitudinaux du tube 14 sont assurés à l'aide d'un bouton-poussoir 16, mobile suivant l'axe Y-Y à l'intérieur du tube 5,ce poussoir étant relié au tube 14 par une clavette 17. Cette clavette 17 traverse le tube 5 en passant dans des lumières longitudinales 18 qui permettent le coulissement axial relatif du tube 14 par rapport au tube 5» mais qui solidarisent en rotation le tube 14 avec le tube 5 lorsque ce dernier est entraîné directement par le volant de manoeuvre 9* Un ressort 19, logé entre la tête du poussoir 16 et la tranche d'extrémité du tube 5, tend à rappeler automatiquement le tube 14 dans la position de verrouillage des billes 7 en position d'accouplement hélicoïdal avec la tige 4. Le fonctionnement est le suivant. Pour chaque position de réglage du dossier A du siège, le mécanisme de commande est dans la position de la Fig. 2, à cela près que le point de la tige 4 où se trouvent les billes 7 dépend de la position des réglages antérieurs. En d'autres termes, la longueur 0-0' entre le centre de la rotule constituée par l'articulation (11-12) de la barre télescopique C et la trace de l'axe du tourillon 3 sur le plan de la Fig. 2 , BAD ORIGINAL COPY 70 01796 4 2074694 correspond à chaque instant à une longueur de la barre télescopique C et cette longueur varie suivant la position angulaire qu'occupe le dossier A. Pour modifier cette position angulaire, on doit donc modifier 5 la longueur 0-0', ce qui se traduira, le point 0 étant fixe, par un déplacement du point 0' sur un arc de cercle Z-Z de centre situé sur l'axe X-X. Il en résultera un léger déplacement angulaire de l'axe Y-Y,possible grâce à la liaison équivalent à une rotule de la barre avec le flasque 13. 10 Ceci posé, pour allonger ou raccourcir la barre télescopique C, il suffit de faire tourner à la main le bouton ou volant de manoeuvre 9 qui entraîne directement le tube 5 portant les billes 7 et celles-ci roulent dans un sens ou dans l'autre dans la rainure hélicoïdale 6 de la tige 4. En fait, il y a donc un véritable 15 vissage ou dévissage du tube 5 formant écrou par rapport à la tige 4 formant vis. Lorsqu'on cesse de faire tourner le volant S, tout reste en place car l'angle d'inclinaison de la rainure hélicoïdale 6 est choisi de manière que le système soit irréversible. Il y a donc 20 blocage automatique dans toutes les positions de réglage. Naturellement, les réglages du dossier A ou de toute autre partie mobile de l'ensemble muni du mécanisme, par rotation du volant 9, sont relativement lents. Mais, le mécanisme permet, par un désaccouplement entre l'écrou 5 et la vis 4, de libérer l'une 25 de l'autre les deux parties de la barre télescopique C, ce qui permet, par une action directe sur le dossier A, de lui donner la position désirée qui sera maintenue par le nouvel accouplement réalisé entre les deux parties de la barre télescopique. Pour le désaccouplement entre le tube-écrou 5 et la- tige file-30 tée 4, il suffit d'appuyer sur le bouton 16 à 1'encontre du ressort 19, ce qui déplace vers Jajgauche le tube 14 par rapport à l'ensemble de la barre télescopique C et amène 1'évidement 15 hélicoïdal de ce tube 14 au droit du jeu de billes 7. Lorsque cette position est atteinte, on peut faire basculer dans un sens 35 ou dans l'autre le dossier A autour de l'axe X-X en agissant directement sur lui. Ce dossier, par le bras 1, entraîne dans un sens ou dans l'autre la tige 4, mais sans entraîner le tube 5 car les billes 7, libres de tomber dans l'évidement 15, du moins pour les billes inférieures, ou d'être chassées dans cet évidement par 70 01796 5 2074694 l'effort exercé sur elles par la tige 4, dans le cas des billes supérieures, s'effacent donc toutes, assurant un désaccouplement automatique entre les deux parties 4 et 5 de la barre télescopique C. 5 Lorsque le réglage du dossier A a été ainsi obtenu directe ment et très rapidement, il suffit de lâcher le bouton 16 pour que, sous l'action du ressort 19, le tube 14 reprenne sa position active de maintien des billes 7 dans la rainure hélicoïdale 6 de la tige 4. 10 Les Fig. 4 et 5 représentent une variante qui donne les mêmes avantages que le premier exemple et qui fonctionne dans des conditions identiques. On y retrouve le bras de manivelle 1 et un dispositif de commande à bouton ou volant 9 et à bouton-poussoir 16. Les deux mécanismes diffèrent simplement sur les points suivants: 15 Dans la barre télescopique C', l'élément 4a articulé en 3 sur le bras de manivelle 1, constitue un écrou par sa rainure in- « a •» terne 6 , cependant que 1 élément 5 > solidaire du bouton 9» constitue la vis, les billes 7 étant engagées dans des trous radiaux Q Q 8 de ce tube 5 . Elles sont maintenues engagées dans la rainure 20 hélicoïdale 6a par un dispositif D', mobile longitudinalement par Q rapport au tube 5 pour permettre le désaccouplement. Le dispositif D' comporte une tête 20 dans laquelle est ménagé 1'évidement hélicoïdal 15a. Cette tête est reliée par une tige axiale 21 directement au bouton de poussée 16. Le ressort antago-25 niste 19a est logé entre l'extrémité de la tête 20 et un bord 22 serti à l'extrémité de gauche du tube 5a formant vis. La position active de verrouillage des billes 7 est déterminée par un épaule-ment 23 qui est ménagé dans le tube 5a et contre lequel la tête Q 20 est maintenue par le ressort 19 ; pour désaccoupler les éléments 30 4a et 5a, il suffit d'appuyer sur le bouton 16 pour déplacer, à 1 'encontre du ressort 19a, la tête 20 jusqu'à ce que le jeu de billes 7 se trouve au droit de l'évidement 15&- 70 01796 6 2074694 REVENDICATIONS 1.- Mécanisme de commande pour dossier réglable de siège de véhicule ou autre partie mobile, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison: une barre télescopique (C, C1) qui relie un élément solidaire de l'organe à déplacer à un point fixe et qui est 5 formée de deux éléments formant vis et écrou, l'un de ces éléments comportant, aux "lieu et place des filets usuels, des billes (7) en saillie qui sont disposées suivant un arrangement hélicoïdal et coopèrent avec le filetage (6, 6a) hélicoïdal de l'élément conjugué; un organe de commande ( 9 ) permettant d'entraîner en 1 10 rotation l'un de ces deux éléments;-et un dispositif (D, D1) pour maintenir les billes en position active de vissage et pour désac-coupler la vis et 1'écrou par effacement des billes (7). 2.- Mécanisme de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (D, D') pour désaccoupler la vis 15 et l'écrou comporte en combinaison: un organe qui est mobile lon-gitudinalement par rapport à la vis et à l'écrou et présente une surface d'appui pour les billes 7, cette surface comportant un évi- ■ 3. dement (15, 15 ) qui, lorsqu'il est au droit des billes (7), permet l'effacement de celles-ci; un poussoir (l6) qui permet de 20 déplacer cet organe longitudinalement de la position d'appui à la position d'effacement; et un moyen élastique (19, 19a) de rappel de cet organe et de ce poussoir dans la position d'appui. 3.- Mécanisme de commande suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la vis comporte un file- 25 tage (6) hélicoïdal et 1'écrou est constitué par un tube (5) percé de trous radiaux côntenant, chacun, une bille (7) en appui sur l'organe du dispositif de désaccouplement (D). 4.t Mécanisme suivant la revendication 3> caractérisé en ce que le dispositif de désaccouplement est un -tube externe (14) qui 30 est coaxial à la barre télescopique (C), est disposé autour du tube (5) formant écrou grâce aux billes (7). et est lié en rotation au tube-écrou par une clavette (17) solidaire du poussoir (16) et traversant le tube-écrou par deux lumières (18) longitudinales grâce auxquelles le tube externe est entraîné en rotation par le 35 tube-écrou lorsque celui-ci est déplacé en rotation pour faire varier la longueur de la barre télescopique (C), de manière que la position relative des deux tubes (5, 14) ne se trouve pas modifiée par cette rotation. BAD ORIGINAL COPY 70 01796 7 2074694 5-- Mécanisme suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'écrou est constitué par un tube (4a) fileté intérieurement, cependant que la vis est constituée par un tube (5 ) coaxial interne., pourvu de trous (8 ) radiaux 5 dans chacun desquels est engagée l'une des cilles (7)> ces billes prenant appui sur l'organe du dispositif de désaccouplement (D')r cet organe étant mobile longitudinalement à l'intérieur du tube formant la vis. 6.- Mécanisme de commande suivant la revendication 5* carac-10 térisé en ce que ledit organe comporte une tête (20) dans laquelle est ménagé l'évidement (I5a) d'effacement des billes, cette tête étant sollicitée vers la position d'appui pour les billes (7) par un ressort (I9a), cependant qu'une tige (21 ) usuelle relie rigidement cette tête au poussoir (16). 15 7.- Ensemble tel qu'un siège de véhicule automobile compor tant une partie mobile telle que le dossier de ce siège, cet ensemble étant caractérisé en ce que ladite partie mobile est combinée avec un mécanisme de commande suivant l'une quelconque des revendications précitées. 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