La présente invention concerne un dispositif permettant de surmonter en même temps les problèmes posés par deux sortes de tolérances, en particulier lors du montage d'une baguette décorative en matière plastique munie d'un revêtement métallique et servant à décorer des parois en tôle, en particulier des parois de carrosseries de véhicules automobiles. On connatt déjà des dispositifs destinés à cette fin mais ils ne conviennent généralement que pour des baguettes décoratives métalliques. Pour monter de telles baguettes sur des parois en tale, on utilise des attaches de formes différentes. I1 s'agit en fait d'une part, d'attaches pour fixer la baguette sur la tôle et, d'autre part d'attaches spéciales comportant un dispositif de blocage pour empêcher la baguette de glisser latéralement le long de la tôle et pour fermer les deux côtés terminaux de la baguette. Pour cette fermeture des côtés terminaux de la baguette il fallait en outre pratiquer une découpe correspondante dans les extréaîtés. Toutes ces mesures préparatoires au montage de la baguette sur une tôle de carrosserie sont très laborieuses et conteuses. C'est pourquoi on a cherché à apporter une solution à ce problème. Il s'agit de faciliter les opérations de montage pour la fixation d'une baguette décorative en débitant celle-ci suivant une longueur ìxe et en fermant, au moyen de pièces de fermeture terminales, les côtés terminaux opposés de la braguette, afin d'empêcher l'humidité de pénétrer entre la baguette et le recouvrement d'une part, et la baguette et la paroi en tôle, d'oestre part. Il s 'est cependant avéré que des baguettes ne peuvent pas etre découpées à longueur fixe sans accepter certaines tolérances. On se trouve donc en présence de baguettes supposées de longueur fixe qui dépassent la cote d' ajustage ou qui sont inférieures à cette cote. Par ailleurs, la distance séparant les trous de fixation suc successifs prévus le long de la tale pour la mise en place de l'attache pour la baguette ne peut pas non plus etre respectée sans admettre une certaine tolérance. Il s'ensuit qu'avec les éléments connus, tels que baguettes, attaches de baguette et pièces de fermeture terminales Ca ne peut pas surmonter les deux types de tolérances dont il faut tenir compte. un autre inconvénient réside en ce qu'il faut en outre, exécuter à chacune des extrémités de la baguette une découpe afin de pouvoir utiliser une attache spéciale comportant un dispositif de bLocage pour empêcher la baguette de glisser latéralement le long de la tôle. On a essayé également de résoudre ce problème par l'utilisation d'une baguette décorative en matière plastique. Cette tentative n' I1 fallait donc poursuivre les essais.Au cours d'un tel essai on a trouvé un dispositif permettant de surmonter les problèmes posés par les deux sortes de tolérances que comportent les éléments connus en soi, mais réalisés avec des différences et d'empocher le glissement latéral de la baguette le long de la paroi en tôle. Le dispositif prévu à cette fin suivant l'invention est formé par une pièce de fermeture terminale réglable, constituée par un organe intermédiaire de longueur fixe qui est disposé à l'intérieur de la baguette, de façon à pouvoir se déplacer librement, cependant que lors du montage les deux éléments sont enclenchés ensemble sur le porte-baguette sur la paroi en tôle d'une carrosserie. La pièce de fermeture terminale suivant l'invention est constituée par un bouton ornemental adapté à la baguette décorative et auquel est raccordée une partie plate formant cadre qui est agencée sous forme d'éliment de serrage qui s'enclenche sur le porte-baguette. Les éléments d' enclenchement sont agencés sous forme d'organes d'arrtt et sont disposés en ce qui concerne la pièce de fermeture terminale sur les côtes intérieurs de la partie plate formant cadre et en ce qui concerne le porte-baguette, sur les côtés extérieurs de celui-ci. Ces éléments d'enclenchexent agencés sous forme dror- ganes d'arrêt peuvent par exemple présenter la forme de dents ou analogue. Le dispositif selon l'invention peut être utilisé avantageusement partout ot il existe des joints ou intervalles entre l'extrémité de la baguette et la pièce de fermeture terminale, par suite de tolérances dans la longueur de découpe des baguettes et dans la distance qui sépare les trous de fixation terminaux prévus dans les parois en t81e. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une élévation, à échelle agrandie et partiellement en coupe, de la pièce de fermeture terminale. La figure 2 est une vue en plan de la pièce de ferme ture terminale. La figure 3 est une vue en plan de l'attache de la baguette. La figure 4 est une élévation, partiellement en coupe, de la pièce de fermeture terminale à l'état monté en relation avec l'attache de la baguette. La figure 5 est une vue en plan, partiellement en coupe, correspondant à la figure 4. La figure 6 représente, en coupe transversale, la pièce de fermeture terminale à l'état monté en relation avec l'attache de la baguette et la baguette décorative, Dans ces figures, la référence 1 désigne la pièce de fermeture terminale, constituée par les élerents formant cadre 2, 3, 4 et le bouton ornemental 5. Ces éléments de cadre assemblés forment un cadre plat 6. Les deux éléaents longitudinaux 2 et 3 constitutifs du cadre présentent un profil intérieur foré d'organes d'arrêt 2a et 3a .Ces organes d'arrat peuvent présenter par exemple la forme de dents. L'enclencheeent des organes d'arrêt 2a et 3a s'effectue sur des rails-support 9 à 12 prévus sur l'attache de la baguette 7, ces rails étant disposés, à chaque -fois, aux quatre angles de l'attache 7. Le profil des organes d ' arrêt 9a à 1 2a sur les rails-support correspond aux organes d'arrêt 2a et 3a sur le prof il intérieur des pièces de fermeture terminales 1 et la. La combinaison. de la pièce de fermeture terminale 1 avec l'attache de baguette 7 est représentée dansles figures 4, 5 et 6. Leur assemblage et mode de fonctionnement sont décrits ci-après. Les pièces de fermeture terminales 1, la sont d'abord insérées aux deux extrémités dans la baguette décorative 8, Ensuite, les attaches de baguette 7 sont introduites dans des ouvertures 14 prévues dans la tôle le long de la paroi 13, après quoi on en clenche la baguette avec les pièces de fermeture terminales préalablement montées sur les attaches de baguette cependant que les organes d'arrêt 2a, 3a s'enclenchent dans les organes dlar- rêt correspondants 9a a 12a prévus sur les attaches de baguette j Lors de ce montage aucun déplacement latéral ntest plus possible, du fait que les pièces de fermeture terminales 1, la sont reliées solidement et sans intervalle dans la position correcte aux attaches de baguette et se trouvent verrouillées de manière sare et durable par les organes d'arrêt 2a, 3a et 9a à 12a. R E V S N D I C A T I o l; S 1.- Dispositif destiné a- surmonter en même temps deux sortes de tolérances de fabrication lors du montage de baguettes décoratives sur des tôles, en particulier des parois de carrosseries caractérisé en ce qu'il comprend une pièce de fermeture terminale réglable (1, la) qui, constituée par un organe intermédiaire de longueur fixe, qui est disposé librement déplaçable, à l'intérieur de la baguette (8), cependant que lors du montage les deux éléments sont enclenchés ensemble sur le portebaguette (7) qui a été inséré au préalable dans des ouvertures (14) prévues le long de la paroi (13) d'une carrosserie. 2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de fermeture terminale (1, la) est constituée par un bouton ornemental (5) adapté à la baguette décorative (8) et auquel est raccordée une partie plate formant cadre (6) agencée sous la forme organe de serrage. 3.- Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la pièce de fermeture terminale (1, la) ainsi que le porte-baguette (7) comportent des organes d'arrêt (2a, 3a, et 9a à 12a), les organes d'arrêt (2a, 3a) de la pièce de fermeture terminale (1, 1a) étant prévus sur les côtés intérieurs de la partie plate en forme de cadre (6) et les organes d'arrêt (9a à 12a) du porte-baguette (7), sur les côtés extérieurs de celui-ci. 4.- Dispositif suivant l'une quelconque des revendica tisons 1 à 3, caractérisé en ce que les organes d'arrêt (2a, 3a et 9a à 12a), en tant qu'éléments d'enclenchement présentent, par exemple, la forma de dents.