i 2009867 La présente invention a pour objet une sangle. Des sangles telles que, par exemple, des. ceintures de sécurité pour automobiles et des sangles destinées au levage de charges lourdes ont jusqu'à présent été faites en tissus en 5 fils synthétiques multiples de chaîne et de trame. Pour atteindre une certaine stabilité transversale, nécessaire, ces sangles sont fabriquées en général en tissus doubles ou multiples. L'utilisation de tissus doubles ou multiples donne lieu, cependant, à une augmentation souvent indésirable de l'épaisseur des 10 sangles. Les tissus simples, par ailleurs, tendent à s'enrouler, en prenant la forme de cordes et, de ce fait, n'ont plus la surface d'appui requise. En raison de cette tendance à s'enrouler, par exemple, le facteur sécurité est sensiblement diminuédans le cas des ceintures de sécurité pour automobiles. 15 On a donc essayé de fabriquer des sangles qui soient l'égal des sangles connues en tissus doubles ou multiples en ce qui concerne leurs propriétés de résistance et de sécurité, tout en ayant une faible épaisseur et ne présentant pas une tendance à s'enrouler. Une épaisseur réduite des sangles, qui ne soit 20 pas préjudiciable à leurs propriétés de résistance, est désirable, par exemple, pour permettre de disposer les ceintures de sécurité pour automobiles dans des dispositifs d'enroulement de petites dimensions. La présente invention a pour objet une sangle qui 25 satisfait aux exigences requises, c'est-à-dire une épaisseur plus faible que dans les sangles connues en tissus doubles ou multiples sans diminution de leurs propriétés de résistance et de sécurité. La sangle conforme à l'invention est faite en un tissu constitué de fils de chaîne et de fils de trame, synthé-50 tiques, qui est caractérisé en ce que les fils de chaîne sont des fils multiples de polyamide, polyacrylonitrile ou polyester synthétique linéaire et que les fils de trame sont des monofils en polyester synthétique linéaire. Il est avantageux que non seulement les fils de chaîne 35 mais aussi les fils de trame consistent en une matière constituée par un polyester synthétique linéaire, de préférence un poly-téréphtalate d'éthylène-glycol. On peut, bien entendu, utiliser comme polyester synthétique linéaire tous les polyesters et copolyesters usuels du commerce qui forment des fils tels que, 50 par exemple, du polytéréphtalate de 1.4-cyclohexane-diméthanol 69 14712 2 2009867 et le copolyester à partir de l'acide téréphtalique et de l'acide isophtalique et de 1'éthylène-glycol. Entrent en ligne de compte comme polyamide synthétique linéaire pour les fils de chaîne multifils, en particulier le polyamide 6 et le polyamide 66, mais 5 on peut utiliser également tous les autres polyamides et copo-lyamides qui forment des fils. Il faut adapter l'épaisseur des fils de chaîne et de trame dans la sangle selon l'invention aux conditions de résistance et de sécurité exigées dans chaque cas. L'épaisseur des 10 fils de trame monofils est avantageusement comprise entre 0,15 mm et 0,4 mm. - Il faut mentionner aussi que les fils de chaîne multifils sont disposés dans la direction longitudinale de la sangle et les fils de trame monofils dans une direction transversale à cette 15 direction. La sangle selon l'invention a des propriétés particulièrement précieuses lorsque le tissu en fils de chaîne multifils et fils de trame monofils a été soumis à un traitement de fixation thermique dans une plage de températures comprises 20 entre 2003 et 230° C environ, de préférence pendant au moins 2 minutes. Dans une sangle de ce type les fils monofils disposés dans la direction transversale se déchirent facilement lorsque la sangle est soumise à des efforts considérables agissant dans la direction de la longueur, de sorte que les fils de chaîne ne 25 sont plus retenus dans le tissu et ressortent de la surface du tissu. Grâce à ce phénomène il est possible de déceler immédiatement et facilement les grandes sollicitations auxquelles les sangles ont été soumises, par exemple dans le cas d'un accident d'aitcmobile les efforts subis par la ceinture de sécurité, cela 30 est très important parce que, comme on le sait, les sangles s'allongent jusqu'au point de leur charge de rupture dans le cas de grands efforts, ce qui les rend pratiquement inutilisables par suite de la perte de leur pouvoir d'absorber de l'énergie. L'aspect extérieur des sangles en tissus de fils de chaîne et de 35 fils de trame multifils utilisées jusqu'ici, ne permet pas de percevoir*quand l'effort a dépassé le point critique pour la sécurité. Pour savoir si les sangles connues jusqu'à présent avaient déjà été soumises à de grands efforts on examine leur comportement lorsqu'elles sont soumises de nouveau à un effort consi-40 dérable. Dans le cas où les sangles n'avaient pas encore été 69 14712 3 2009867 soumises au préalable à de grands efforts elles deviennent inutilisables par suite des efforts auxquels elles sont soumises au cours de l'essai. On peut éviter cet inconvénient en utilisant une sangle conforme à l'invention dans la forme de réali-5 sation avantageuse décrite ci-dessus, c'est-à-dire me sangle en un tissu ayant subi une fixation thermique, la surface extérieure de cette sangle indiquant immédiatement si elle a été soumise à des efforts qui dépassent le point critique. La rupture des fils monofils fixés thermiquement, disposés dans la direction 10 transversale lorsque la sangle est soumise à de grands efforts dans la direction longitudinale, peut être expliquée par le fait Il va de soi que l'on peut varier le point de rupture entre certaines limites en modifiant la densité des fils et les conditions de fixation thermique par exemple lors de la 20 teinture et l'apprêtage, ainsi qu'en utilisant des fils de trame monofils de différentes épaisseurs. 69 147T2 4 2009867 REVENDICATIONS 1.- Une sangle en un tissu constitué par des fils de chaîne et des fils de trame synthétiques, caractérisée en ce que les fils de chaîne sont des fils multiples en polyamide, 5 polyacrylonitrile ou polyester synthétique linéaire et que les fils de trame sont des monofils en polyester synthétique linéaire . 2.- Une sangle selon la revendication 1, caractérisée en ce que non seulement les fils de chaîne mais aussi les fils 10 de trame sont faits en polyester synthétique linéaire. 3.- Une sangle selon les revendications 1 et 2, carac-tériseèen ce que le polyester synthétique linéaire est du poly-téréphtalate d'éthylène-glycol. 4.- Une sangle selon les revendications 1, 2 et 3, 15 caractérisé en ce que les fils de trame monofils ont ion diamètre compris entre 0,15 mm et 0,4 mm. 5.- Une sangle selon les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le tissu constitué de fils de chaîne multifils et de fils de trame monofils est soumis à un procédé de fixation 20 thermique dans la plage de températures comprises entre 200° et 230°.