La présente invention se rapporte à un support pour arbres à cames et à un procédé de montage de l'arbre à cames dans ce support. La manière la plus simple de réaliser un support pour arbres à cames et de monter ltarbre à cames dans ce support consiste à aléser dans des flasques prévus sur la culasse d'un moteur des alésages de paliers non coupés et à monter l'arbre a cames en une seule pièce par un c 8 té, par emmanchement axial. Un tel support d'arbre à cames et un tel procédé de montage supposent que le rayon des alésages de paliers, est plus grand que le rayon des lobes de l'arbre à cames, ce qui signifie que, pour ce mode de montage de l'arbre à cames, on doit choisir des diamètres de paliers excessivement grands La construction de paliers et de portées d'aussi grand diamètre est difficile et entra ne un accroissement de la dépense en matière et en usina- ge Par ailleurs, les grands diamètres de portée présentent 1 ' inconvénient que le frottement est excessivement grand, eu é- gard aux exigences du montage de l'arbre à cames. Un autre type support d'arbres aà cames et de mode de montage de ce dernier consistent à prévoir des alésages de pa- liers coupés et à mettre l'arbre à* cames en place en direction radiale Ceci suppose que l'on monte sur les flasques, après un usinage approprié des surfaces de joints, des chapeaux de paliers convenablement usinés, que l'on alèse tous les alésages de paliers de l'arbre à cames en une opération d'alésage com- mune, et que l'on démonte ensuite les chapeaux de paliers pour les remonter après la mise en place de l'arbre à cames en di- rection radiale On doit donc dans ce cas accepter une dépense considérable d'usinage et de montage pour réaliser un support d'arbres à cames ayant de petits diamètres de paliers et obte- nir un frottement plus favorable dans les paliers. On connait, par la demande de brevet de la RFA DE-OS 27 06 021 un autre support d'arbres A cames et un autre procé- dé de montage de cet arbre, dans lesquels l'arbre à cames est divisé en plusieurs segments qui sont réunis entre eux au voi- sinage d'alésages de paliers non coupés, par l'intermédiaire d'éléments de liaison appropriés La dépense d'usinage et de montage nécessaire est considérable et les alésages de paliers requis par l'arbre à cames doivent avoir une dimension trop importante. Le but de l'invention est donc de fournir un support d'arbre à cames et un procédé de montage de cet arbre à cames, grâce auxquels un arbre à cames en une seule pièce, comportant des zones de portées de petit diamètre, puisse etre monté dtu- ne façon simple dans des alésages de paliers non coupés. Cette invention a pour objet un support d'arbre à ca- mes dans lequel l'alésage de palier ménagé dans le flasque ar- rière correspond au diamètre d'un segment de portée, l'alésage de palier du flasque central correspond également au diamètre d'un segment de portée à l'exception d'une échancrure capable de recevoir le profil d'une came qui est située sur le cité non chargé du palier, et l'alésage de palier du flasque avant est formé dans une bague dont le diamètre intérieur correspond au diamètre d'un segment de portée et dont le diamètre exté- rieur correspond à celui de la circonférence enveloppe de tous les lobes de cames Les alésages de paliers destinés à l'arbre à cames peuvent ainsi être limités, de la façon souhaitée, à un petit diamètre tandis que l'arbre à cames peut cependant ê- tre monté d'une façon simple, par emmanchement axial, dans des alésages de paliers non coupés. L'invention a également pour objet un procédé de mon- tage de l'arbre à cames dans le support selon lequel on emman- che l'arbre à cames axialement, au moyen d'un dispositif de montage commandé, dans les alésages de paliers par un côté (flèche I), en le faisant consécutivement tourner et avancer axialement, de telle manière que les cames arrière sont l'une après l'autre mises en coïncidence avec l'échancrure et em- manchées à travers cette échancrure, les cames avant traver- sant alors l'alésage qui reçoit la bague et que le segment de portée arrière pénètre dans l'alésage de palier arrière, en même temps que le segment de portée central s'emmanche dans l'alésage de palier central, que la bague montée sur le segment de portée avant au moyen cde ll'alésage de palier est emmanchée et bloquée dans l'alésage récepteur du flasque avant> En va- riante, la bague peut également être mise en place dans le pa- lier arrière ou dans le palier central après l'emmanchement de l'arbre à cames. Grâce au support dtarbres à cames suivant l'invention et au procédé de montage suivant l'invention, on peut suppor- ter avec un faible frottement un arbre à cames en une seule pièce comportant des zones de portée de petit diamètre, avec un coût d'usinage et de montage relativement faible. Les caractéristiques et avantages de l'invention res- sortiront de la description qui va suivre Sur les dessins an- nexés: la Fig 1 est une vue schématique en coupe d'un sup- port d'arbres à cames suivant l'invention; la Fig 2 représente les trois flasques, vus dans la direction de la flèche I de la Fig 1. Sur les dessins, est représentée une culasse de mo- teur 1 comportant trois flasques 2, 3 et 4 Un arbre à cames 5 en une seule pièce comporte trois portées 6 7 et 8 de petit diamètre L'arbre à cames 5 comporte ici deux groupes de cames arrière 9 et de cames avant 10. Le diamètre de l'alésage de palier 11 du flasque ar- rière 4 correspond ici à celui de la portée correspondante 8 de l'arbre à cames 5. Le diamètre de l'alésage de palier 12 du flasque cen- tral 3 correspond également au diamètre de la portée correspon- dante 7 de l'arbre à cames 11, à l'exception d'une échancrure 13, qui circonscrit le profil d'une came, et est située sur le côté non chargé de l'alésage. L'alésage 14 prévu pour la portée avant 6 de l'arbre à cames 5 est formé dans une bague 15 dont la circonférence ex- térieure 16 a le diamètre de la circonférence enveloppe de tous les lobes de cames. Pour monter l'arbre à cames 5 dans le support 11, 12, 14, 15 et 16 décrit plus haut, on l'introduit axialement dans les alésages de paliers, par un côté, au moyen d'un dispositif de montage convenablement commandé Ainsi l'arbre à cames tour- ne successivement et avance axialement l'arbre de telle sorte que les cames arrière 9 sont mises en coïncidence avec l'échan- crure 13 puis passent à travers cette échancrure, les cames avant 10 traversant alors l'alésage 16 qui recevra la bague 15. Lors de l'emmanchement de la dernière portée 8 dans l'alésage 11, la portée centrale 7 est simultanément emmanchée dans l'a- lésage 12 et la bague 15, montée sur la portée avant 6, est emmanchée dans l'alésage 16 du flasque avant 2, après quoi el- le est bloquée en direction axiale. En variante, la bague avant peut être mise en place apres l'emmanchement de l'arbre à cames dans les paliers ar- rière et central. R EV E N DI CA T I ON S 1 Support d'arbres à cames, pour un arbre à cames en une seule pièce, monté dans des alésages de paliers non coupes ménagés dans trois flasques d'une culasse de moteur et comportant des portées de petit diamètre, caractérisé en ce que l'alésage de palier ( 11) ménagé dans le flasque arrière ( 4) correspond au diamètre d'un segment de portée ( 8), l'alésage de palier ( 12) du flasque central ( 3) correspond également au diamètre d'un segment de portée ( 7) à l'exception d'une échan- crure ( 13) capable de recevoir le profil d'une came qui est si- tuée sur le côté non chargé du palier, et l'alésage de palier ( 14) du flasque avant ( 2) est formé dans une bague ( 15) dont le diamètre intérieur correspond au diamètre d'un segment de portée ( 6) et dont le diamètre extérieur ( 16) correspond à ce- lui de la circonférence enveloppe de tous les lobes de cames. 2 Procédé de montage de l'arbre à cames dans un sup- port d'arbres à cames suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on emmanche l'arbre à cames ( 5) axialement, au moyen d'un dispositif de montage commandé, dans les alésages de pa- liers ( 11, 12 et 14, 15, 16) par un côté (flèche I), en le fai- sant consécutivement tourner et avancer axialement de telle ma- nière que les cames arrière ( 9) sont l'une après l'autre mises en coincidence avec l'échancrure ( 13) et emmanchées à travers cette échancrure, les cames avant ( 10) traversant alors l'alé- sage ( 16) qui reçoit la bague ( 15) et que le segment de portée arrière ( 8) pénètre dans l'alésage de palier arrière ( 11), en même temps que le segment de portée central ( 7) s'emmanche dans l'alésage de palier central ( 12) que la bague ( 15) montée sur le segment de portée avant ( 6) au moyen de l'alésage de palier ( 14) est emmanchée et bloquée dans l'alésage récepteur ( 16) du flasque avant ( 2). 3 Procédé de montage d'un arbre à cames suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'on met la bague avant ( 15) en place après l'emmanchement de l'arbre à cames ( 5) dans le palier arrière et dans le palier central.