La présente invention concerne une installation d'éclairage additionnel de véhicules automobiles comportant un interrupteur muni d'unr organe de commande commun à trois positions qui la relie à une installation d'éclairage principal essentiellement constituée par des projecteurs d'éclairage-route et croisement, des feux de position et des feux-arrière, et un commutateur d'éclairage principal permettant de passer à volonté de l'éclairage-position à 1' éclairage-croisement, de l'éclairage-croisement à l'éclairage-route et inversement. Dans les installations d'éclairage connues de ce type, l'inconvénient majeur réside dans le fait qu'il est nécessaire de prévoir un interrupteur différent selon les types et le nombre de projecteurs additionnels à installer et parfois un interrupteur à trois positions ne suffisant paso de prévoir un interrupteur supplémentaire par exemple pour la commande des projecteurs longue-portée, lorsque l'interrupteur à trois positions est, lui, destiné à la commande des projecteurs anti-brouillard avant et/ou arrière. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en permettant, par l'emploi d'un meme interrupteur et d'un faisceau de câbles approprié, les principales combinaisons de branchement électrique de tout projecteur additionnel. A cet effet, la présente invention concerne une installation d'éclai- rage additionnel du type précité, caractérisé en ce que l'organe de commande commun de l'interrupteur assure, d'une part dans une première position, la mise en court circuit de deux barrettes A et B par l'intermédiaire desquelles s'effectue l'alimentation des projecteurs longue-portée/ou de virage lorsque le commutateur principal se trouve en position "phare", d'autre part dans une seconde position, la mise en court-circuit de trois autres barrettes C, D et E par l'intermédiaire desquelles s'effectue l'alimentation des projecteurs anti-brouillard avant et/ou arrière, lorsque le commutateur principal se trouve en position "croisement", enfin dans une troisième position, situé entre les deux précédentes, la mise en court-circuit des barrettes B, C et D, et conséquemment l'extinction des projecteurs additionnels précités, l'agencement du dispositif étant telle que la fonction électrique de l'interrupteur permette, grâce à un faisceau de câbles approprié, le raccordement de tout type de projecteur additionnel selon la règlementation en vigueur. La description qui va suivre en regard des dessins annexés fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée - la figure 1 représente un schéma d'installation selon l'invention apte à alimenter des projecteurs longue-portée lorsque les projecteurs prin cipaux se trouvent en position phare. - la figure 2 représente une variante d'installation apte à alimenter des projecteurs longue-portée et anti-brouillard arrière quand les projecteurs principaux se trouvent respectivement en position phare ou croisement. - la figure 3 représente une variante d'installation apte à alimenter des projecteurs longue-portée et anti-brouillard avant et arrière quand les projecteurs principaux se trouvent respectivement en position phare ou croisement. - la figure 4 représente une variante d'installation apte à alimenter des projecteurs longue-portée ou anti-brouillard avant quand les projecteurs principaux se trouvent en position phare et les projecteurs antibrouillard seul quand les projecteurs principaux se trouvent en position croisement. - la figure 5 représente une variante d'installation apte à alimenter les projecteurs anti-brouillard avant seul ou associés aux projecteurs antibrouillard arrière selon que les projecteurs principaux se trouvent respectivement en position phare ou croisement. - la figure 6 représente une variante d'installation apte à alimenter le projecteur anti-brouillard arrière quand les projecteurs principaux ne fonctionnent pas et qu'un interrupteur de contact est ouvert et les projecteurs anti-brouillard avant et arrière quand les projecteurs principaux se trouvent en position croisement. L'installation représentée à la figure 1 comporte deux projecteurs principaux/ deux projecteurs longue portée et deux feux arrière. Chacun des projecteurs principaux comporte une lampe contenant un filament d'éclairage-route 1 t un filament d'éclairage-croisement 2, et une lampe contenant un filament éclairage de position 3. Ces filaments sont reliés à une source de courant 4 par l'intermédiaire d'un commutateur d'éclairage principal 5 manoeuvrable à volonté et permettant de sélectionner l'éclairage choisi. Le commutateur d'éclairage principal 5 comprend un contact mobile 8 pouvant être déplacé à volonté sur trois contacts à savoir : un contact 9 mettant en circuit les filaments éclairage de position 3 par l'intermédiaire d'un conducteur 9a dans la position I du contact mobile 8 ; un contact 10 mettant en circuit les filaments d'éclairage-croisement 2 par l'intermédiaire d'un conducteur 10a dans la position II du contact mobile 8, cet éclairage s'ajoutant au précédent ; un contact 11 alimentant les filaments d'éclairage-route 1, par l'intermédiaire d'un conducteur 11a et s'ajoutant également à l'éclairage de position. Chacun des projecteurs longue portée comporte une lampe contenant un filament 12 dont l'alimentation est assurée par l'intermédiaire d'un relais électromagnétique 13 dont la bobine de commande 14 est reliée, d'une part à la masse et, d'autre part au conducteur lia alimentant les filaments d'éclairage-route 1, par l'intermédiaire des barrettes A et B d'un interrupteur 15 à trois positions I, 0, II, dont l'une, I, permet grâce à un organe de commande commun 16, représenté en trait plein et pouvant être déplacé à volonté sur l'une quelconque des positions précitées, de mettre en court circuit lesdites barrettes A et B et conséquem- ment l'alimentation de la bobine 14 à condition toutefois que l'interrup teur de marche 17 soit fermé et que le commutateur principal soit dans la position III. L'alimentation de la bobine 14 aura pour effet de mettre électriquement en contact un élément mobile 18 avec un contact fixe 19 situés dans le relais 13 et respectivement reliés à la source de courant 4 par le conducteur 18a et aux filaments 12 des projecteurs longue portée par le conducteur 12a. L'alimentation de la bobine 14 assure de manière simultanée, l'alimentation d'une lampe témoin 20 disposés en dérivation sur la bobine 14. L'interrupteur à trois positions comporte, outre les bairettes Aet B, trois autres barrettes C, D, E, qui ont pour but de permettre d'autres combinaisons de branchement de projecteurs additionnels. La mise en court circuit des barrettes A,B,C,D,E s'effectue par la manoeuvre de l'organe de commande 16 qui dans une première position I, vue ci-dessus, court-circuite les barrettes A et B, dans une seconde position II les barrettes C,D,E et, enfin dans une troisième position 0, située entre les deux précédentes, les barrettes C,D,B, cette dernière correspondant à une position d'extinction de tout projecteur additionnel. L'exemple d'installation qui vient d'etre décrit est parmi les plus simples et c'dst la raison pour laquelle l'utilisation de la position II de l'interrupteur 15 n'a pas été nécessaire. Le mode de réalisation représenté à la figure 2 diffère essentiellement du précédent en ce que un projecteur anti-brouillard arrière 21 est adjoint à l'installation ci-dessus décrite. L'alimentation du projecteur anti-brouillard 21 s'effectue par l'intermédiaire des barrettes C et E qui, court-circuitées par l'organe de commande 16 en position II, relient le projecteur anti-brouillard arrière 21 aux filaments d'éclairage-croisement 2 afin que ledit projecteur anti-brouillard 21 ne puisse être alimenté que lorsque le commutateur principal 5 se trouve en position II soit croisement. L'alimentation du projecteur anti-brouillard 21 ainsi obtenue assure de manière simultanée, l'alimentation d'une lampe témoin 22 disposée en dérivation sur ledit projecteur 21. Le mode de réalisation représenté à la figure 3 diffère essentiellement du précédent en ce qu'elle comporte des projecteurs anti-brouillard avant 23 dont le fonctionnement s'effectue de manière simultanée avec le projectdur anti-brouillard arrière 21. Les fonctions de l'interrupteur 15 seront donc dans ce cas : i) Fonctionnement des longue-portées 12 par court-circuitage des barret tes A et B en position I de l'interrupteur 15 et en position III soit route du commutateur principal 5 ; 2) Fonctionnement des projecteurs anti-brouillard avant 23 et arrière 21 par court-circuitage des barrettes C,D,E en position II de l'interrup teur 15 et en -position II soit croisement du collHnutateur principal 5. Le fonctionnement desdits anti-brouillard avant 23 s'effectue par l'intermédiaire d'un relais électromagnétique 24 comportant une bobine 25 reliée, d'une part à la masse et, d'autre part au conducteur 10a alimentant les filaments d'éclairage croisement 2 par l'intermédiaire des barrettes D et E de l'interrupteur 15 qui misent en court-circuit par l'organe de commande 16, en position II, assurent l'alimentation de la bobine 25 lorsque le commutateur principal se trouve en position II soit croisement. L'alimentation de la bobine 25 aura pour effet de mettre électriquement en contact un élément mobile 26 avec un contact fixe 27 situés dans le relais 24 et respectivement reliés à la source de courant 4 par le conducteur 28 et aux filaments 23 des projecteurs anti-brouillard arrière par le conducteur 29. Le mode de réalisation représenté à la figure 4 diffère essentiellement de celui de la figure 3 en ce que le projecteur anti-brouillard arrière 21 a été supprimé et en ce que le nouvel exemple d'installation permet l'utilisation des projecteurs longue-portée 12 lorsque le commutateur principal se trouve en position III soit route et l'interrupteur 15 en position I et l'utilisation des projecteurs anti-brouillard avant 23 lorsque l'interrupteur 15 se trouve en position II et le commutateur principal en position II, croisement, ou III, route, dans ce dernier cas les projecteurs anti-brouillard 23 font office de projecteurs de virage. Ce nouveau résultat est obtenu par l'adjonction d'un relais inverseur 30 qui permet, par l'intermédiaire des barrettes D et E, de relier la bobine 25 du relais 24 commandant les projecteurs anti-brouillard 23, soit aux filaments d'éclairage croisement 2 soit aux filaments d'éclai rage route 1. Pour ce faire, le relais inverseur 30 comprend une bobine 31 reliée, d'une part à la masse et, d'autre part à un contact fixe 32 lui-même relié au conducteur 10a alimentant les filaments 2 de croisement. La bobine 31 ainsi alimentée attire un contact mobile 33 vers le contact fixe 32 qui relie ainsi la barrette E au filament croisement 2 par les conducteurs 34 et 35. Lorsque les filament-croisement 2 ne sont plus alimentés et qu'on alimente les filaments d'éclairage-route 1 par une action sur le commutateur principal 5, l'action électrique sur la bobind 31 est interrompue et le contact mobile 33 revient à sa position repos pour se mettre en liaison électrique avec un second contact fixe 36 permettant ainsi de relier la barrette E non plus aux filaments croisement 2 mais aux filaments route 1 afin d'assurer le fonctionnement des anti-brouillard 23 lorsque lesdits filaments route 1 sont alimentés et que l'interrupteur 15 se trouve en position II. Le mode de réalisation représenté à la figure 5 diffère essentiellement de celui de la figure 3 en ce que les projecteurs longue-portée 12 ont été supprimés ainsi que leur relais de commande 13 et en ce que le nouvel exemple d'instullation ainsi obtenu permette avec le seul relais 24, l'utilisation des projecteurs anti-brouillard avant 23 simultanément avec les projecteurs route ou croisement selon que le commutateur principal se trouve en position III ou II et l'interrupteur 15 en position I ou II, tout en assurant l'alimentation du projectdur anti-brouillard arrière dans cette dernière position. Ces fonctions sont obtenues grâce à deux alimentations distinctes de la bobine 25 matérialisées par les conducteurs 38 et 39 dont l'une provient des filaments route 1 par ^ intermédiaire des barrettes A et B dans une position I de l'interrupteur 15 et l'autre provient des filament croisement 2 par l'intermédiaire des barrettes D et E, dans une position II de l'interrupteur 15, dans ce cas, la barrette C alimente simultanément le projecteur anti-brouillard 21. Une lampe témoin 22 est branchée en dérivation sur la bobine 25. Le mode de réalisation représenté à la figure 6 diffère essentiellement des précédents en ce qu'il permet le fonctionnement du projecteur anti-brouillard arrière 21 seul, interrupteur de contact 17 ouvert et tout autre feu éteint, le projecteur anti-brouillard arrière est alors utilisé en feux de signalisation en cas d'arrêt du véhicule. Cette nouvelle fonction est obtenue grâce à un relais 40 à contacts 41 fermés au repos. Ce contact 41 est relié, d'une part directement à la source de courant 4 avant l'interrupteur de contact 17 et, d'autre part au projecteur anti-brouillard arrière 21 par l'intermédiaire des barrettes A,B courtcircuitées par l'organe de commande commun 16 de l'interrupteur 15. Le relais 40 comporte une bobine 42 reliée à la source de courant après l'interrupteur de contact 17, ce qui provoque l'alimentation de ladite bobine 42 dès la mise en contact de l'interrupteur 17, cela aura pour effet d'ouvrir le contact 41 du relais 40 et par voie de conséquence l'extinction du projecteur anti-brouillard arrière 21. La position II de l'interrupteur 15 assure l'alimentation du même anti-brouillard arrière 21 ainsi que des projecteurs anti-brouillard avant 23 lorsque le commutateur principal se trouve en position II soit croisement. Dans ce cas, la bobine 25 du relais 24 assurant l'alimentation des projecteurs anti-brouillard 23, est alimentée par la barrette C et le projecteur anti-brouillard arrière par la barrette D qui court-circuitée ensemble avec la barrette E sont reliées aux projecteurs croisement par l'intermédiaire du conducteur 43. il est bien entendu que de nombreuses modifications peuvent être apportées aux modes de réalisations ci-dessus décrit, donnés à titre d'exemple notamment en ce qui concerne les autres combinaisons de branchement possible tant au niveau des projecteurs d'appoint que de l'interrupteur à trois positions, c'est ainsi que la première position de ce dernier peut correspondre à la mise en court-circuit des barrettes A,B déterminant la position d'extinction des projecteurs additionnels, la deuxième et la dernière mettant respectivement en court-circuit les barrettes C;D,E et B,C,D, par l'intermédiaire desquelles s'effectue l'alimentation des différents types de projecteurs additionnels. REVENDICATIONS 1 - Installation d'éclairage additionnel de véhicules automobiles comportant un interrupteur muni d'un organe de commande commun à trois positions qui la relie à une installation d'éclairage principal essentiellement constituée par des projecteurs d'éclairage-route et croisement, des feux de position et des feux arrière, un commutateur d'éclairage principal permettant. de passer à volonté de l'éclairage-position à l'éclairage-croisement, de l'éclairage-croisement à l'éclairage-route et inversement et un interrupteur de marche du véhicule relié à une source de courant, caractérisé en ce que l'organe de commande commun de l'interrupteur assure, d'une part dans une première position la mise en courtcircuit de deux barrettes A et B par l'intermédiaire desquelles s'effectue l'alimentation des projecteurs longue-portée/ ou de virage lorsque le commutateur principal se trouve en position "phare", d'autre part dans une seconde position la mise en court-circuit de trois autres barrettes C,DetE par l'intermédiaire desquelles s'effectue l'alimentation des projecteurs anti-brouillard avant et/ou arrière lorsque le commutateur principal se trouve en position "croisement", enfin dans une troisième position, située entre les deux précédentes, la mise en courtcircuit des barrettes B, C et D, et conséquemment l'extinction des projecteurs additionnels précités, l'agencement du dispositif étant telle que la fonction électrique de l'interrupteur permette grâce à un faisceau de câbles approprié, le raccordement de tout type de projecteur additionnel selon la réglementation en vigueur. 2 - Installation d'éclairage additionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première position de l'organe de commande commun assure l'alimentation des projecteurs longue-portée lorsque le commutateur principal se trouve en position phare d'une part et, d'autre port en ce que la seconde position dudit organe de commande assure l'alimentation des projecteurs anti-brouillard avant lorsque le commutateur principal se trouve en position phare ou croisement. 3 - Installation d'éclairage additionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que, d'une part la première position de l'organe de commande commun assure l'alimentation du feu anti-brouillard arrière lorsque le commutateur principal se trouve en position zéro et n'est pas relié à la source de courant et, d'autre part en ce que la deuxième position dudit organe de commande assure l'alimentation des projecteurs anti-brouillard avant dt arrière lorsque le commutateur principal se trouve en position croisement.