La présente invention concerne une table pour l'avant-train d'une moissonneuse-batteuse. Un avant-train de moissonneuse-batteuse comprend généralement une table qui est montée à l'avant de la moissonneuse et comporte un fond, des parois latérales et une paroi arrière pourvue d'une ouverture d'admission. L'avant-train comprend également une barre de coupe, un moulinet rabatteur et une vis qui sont disposés transversalement par rapport à la table. La largeur de la table de l'avant-train est un obstacle au transport sur route de la moissonneuse-batteuse et peut être dangereuse. La demande de brevet française nO PV 164.764 déposée le 30 tott 1968 au nom de la demanderesse décrit des avant-trains et des pièces d'avanttrains qui peuvent entre contractés dans une position convenant au transport sur route. L'invention a pour objet une table pour avant-train de moissonneuse-batteuse, cette table pouvant titre contractée en position de transport sur route et portant une barre de coupe dont une portion peut pivoter dans une position contractée propre au transport sur route. e préférence, la portion repliable de la barre de coupe dépasse vers l'extérieur au-delà d'une paroi d'extrémité de la table lorsque cette dernière est en position contractée. En outre la portion repliable de la barre de coupe peut avantageusement pivoter vers le haut pour se replier. La portion repliable de la barre de coupe est avantageusement bloquée en position allongée ou position de travail par des surfaces de butée formées respectivement sur les supports de la portion repliable et de la portion adjacente de la barre de cou- pe, le support de la portion repliable comportant des organes pour déplacer la portion repliable de manière à séparer les surfaces de butée pour permettre le pivotement de cette portion. Des broches dépassent avantageusement de lrune de ces surfaces et pénètrent dans des ouvertures formées dans l'autre surface. Ces broches sont retirées des ouvertures lorsque les deux surfaces se séparent. De plus, le support de la portion repliable de la barre de coupe peut avantageusement coulisser, vers et hors de sa position de blocage sur une tige articulée par une extrémité sur la surface de butée de la portion adjacente de la barre de coupe. Cette tige comporte à son autre extrémité une portion filetée qui se visse dans un écrou fixé à une fusée. La fusée porte une butée et le support des consoles dont l'une vient en contact avec l'écrou lorsque la fusée tourne dans un sens pour pousser le support en position bloquée et dont l'autre vient en contact avec la butée de la fusée pour débloquer le support lorsque la fusée tourne en sens inverse. La table suivant l'invention comprend une première portion et une deuxième portion réglable par rapport à la première de manière à contracter la largeur de la table pour son transport sur route, les deux portions de table étant reliées par des supports télescopiques supérieurs et inférieurs sensiblement horizontaux, l'un de ces supports permettant un réglage par pivotement dè l'une des portions par rapport à l'autre, l'autre support comportant des organes pour effectuer ce réglage par pivotement. Ces organes de réglage sont avantageusement constitués par un galet qui se trouve sur une partie du support télescopique et porte sur l'autre partie du support et est monté sur un axe ex centriquenent réglable. La partie du support qui porte le galet se termine, avantageusement-par une fourche comportant des branches supérieure et inférieure, le galet étant porté par une portion de palier excentrique d'un manchon sur l'une des branches, ce manchon pouvant titre fixé de façon amovible à l'autre branche par un boulon qui traverse le manchon. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui -va suivre et å l'examen des dessins annexés qui représentent à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation de l'invention. La fig. 1 est une vue en perspectiveç de l'arrière, dune table suivant l'invention pour avant-trt-4in de moissonneuse- batteuse. La fig. 2 est une vue partielle, à plus grande échelle, en élévation de csté et en partie en coupe, correspondant à la fig. 1. La fig. 3 est une sue partielle en plan et en partie en coupe du dessous de la table de coupe montrant à plus grande échelle une portion de la barre de coupe et de son support. La fig 4 est une vue suivant la ligne rV-IV de la-fig. 3. La fig 5 est une vue en élévation corresppndant à la fig. 4, avec les pièces dans une position différente. La fig. 6 est une vue en perspective d'extrémité correspondant à la fig. 1 et montrant la barre de coupe en position de transport. La fig. 7 est une vue partielle à plus grande échelle de la barre de coupe en position de transport. Sur les figs 1 et 2 on a représenté une table 10 d'avanttrain de moissonneuse-batteuse qui comprend une première portion Il portée par un carter d'élévateur 12 et une deuxième portion 13 qui peut coulisser sur la portion 11 entre une position allongée et une position contractée de transport. La table 10 con- porte un moulinet rabatteur et une vis transporteuse, non représentés, qui peuvent Fgalement être ali.ngês et contractés, par exemple comme décrit dans les demandes de brevet précitées. Une barre de coupe C est repliable, comme il sera décrit ultérieurement. Sur la portion Il sont fixés un tube support supérieur 14 et un profilé inférieur de guidage 15 en forme de gouttière renversée. Pour réduire le frottesent,--le tube 14 comporte deux jeux de trois galets 16 espacés périphériquement. La portion 13 est pourvue d'une barre verticale de renforcement anti-torsion 17. Son extrémité externe porte une tige supérieure -18 qui coulisse dans le tube 14, et une tige inférieure 19 qui coulisse dans le profilé de guidage 15 et comporte à son extrémité interne une fourche qui porte un galet 20. Le montage du galet comprend un manchon 21, monté de manière à pouvoir tourner sur la branche inférieure 22A de la fourche et portant une portion de palier excentrique 23 sur laquelle le galet est monté. Un écrou 24 qui fait corps avec le manchon facilite le réglage rotatif du'man- chon. Un boulon fileté 25 traverse le manchon 21 et est vissé dans la branche supérieure 22B de la fourche de-manière à bloquer le manchon en position.- -On peut ainsi régler la portion télescopique 13 de la table 10 par rapport à la portion fixe 11. il s'agit là d'un réglage initial qui facilite un ajustage correct, tout en laissant aux divers'es'pièces un degré de tolérance raisonnable. Pour effectuer le réglage, on fait pivoter la portion télescopique 13 autour du tube 14, en tournant l'é- crou 24 puis, lorsque le-réglage est correct, onwblaque le manchon en place en vissant le boulon 25. Sur la fig. 6, on a représeaté en 30 en lignes pointillëes, la position normale de lextrémit 30 de la barre de coupe. En traits pleins, on a représenté la barre de coupe relevée contre un diviseur 13B qui part d'une paroi latérale 13A de la portion 13 de la table. La portion 31 de la barre de coupe qui s'étend au-delà de la portion fixe 11 de la table comprend une structure support classique 32 qui porte les dents et se termine par une plaque d'extrémité 33. La plaque d'extrémité 33 présente une surface verticale de-butée 34 et des pattes 35 qui portent une broche 36. La portion repliable 30 comprend une structure support 77 qui comporte une plaque sensiblement horizontale 38 se terminant à son extrémité interne par une console 39 qui présente une surface verticale de butée 40 pouvant coopérer avec la surface 34. La plaque 38 comporte deux autreskonsoles espacés 41, 42. Une tige 43, carre ou de toute section autre que circulaire, est fixée par une extrémité à la broche 36 et traverse une ouverture appropriée.44 formée dans la console 39. La tige 43 comporte une portion filetée ou vis 45 qui pénètre par une ouverture 41A dans la console 41 où elle s'engage dans un écrou 46 qui vient buter contre la face 47 de la console 41 et est fixé par une broche 48 à une fusée 49 qui traverse une ouverture 50 formée dans la console 42. La fusée 49 porte également un organe de butée 51 qui vient en contactavec la face 52 de la console 42. Des parois lat6rales 53 s'étendent de la console 39 à la console 41 et comportent des fentes opposées 54 que traverse une broche 55 portée par la tige 43 pour servir de limites de butée; la console 39 porte des broches 56 qui s'engagent dans des ouvertures 57 formées dans la plaque 33 dans la position représentée sur les figs 3 et 5. La lame 58 de la barre de coupe C est faite en deux parties non représentées. Chaque partie comporte un support 59 qui porte des doigts 60 et les deux parties sont reliées par une bride 61 (fig. 6) en un point situé juste à l'intérieur de la portion principale 10 de la table. L'extrémité dépassante de la lame disposée au-dessus de la portion télescopique de la table comporte un trou 62 (fig. 3). Les figs 3 et 5 représèntent la structure support de la barre de coupe en position d'utilisation, la fig. 4 la représente après que la lame ait etd déblgqnée et les fig-s 6 et7 la représentent en position relevée ou position dé repos. A partir de la position de fonctionnement des figs 3 et 5, on procède de la façon suivante 1. On détache la bride 61 qui relie les deux parties de la lame. 2. On fait coulisser la lame de la portion repliable vers la droite sur la fig. 3, en introduisant un outil dans le trou 62. 3. On fait tourner la fusée 49 de manière à dévisser l'écrou 47 par rapport à la vis 45, ce qui déplace l'écrou 47 et la fusée 49 vers la droite sur les figs 3 et 5. L'organe de butée 51 vient en contact avecla face 52 de la console 42 et pousse la structure support 37 de la lame vers la droite jusqu'à ce que la broche 55 atteigne l'extrémité gauche de la fente 54. Les faces 34, 40 sont alors séparées, les broches 56 sont extraites des ouvertures 57 de la plaque 33, de sorte que le support se trouve dans la position représentée sur la fig. 4. 4. On fait basculer le support vers le haut autour de la broche 36 pour l'amener dans la position représentée sur les figs 6 et 7. Pour ramener la barre de coupe en position de fonctionnement, on procède de façon inverse, la seule différence étant que l'é- crou 46 en venant en contact avec la face 47 de la console 41 pousse l'ensemble vers la gauche (fig. 4). Lorsque la lame de coupe est en position repliée, il est encore possible de moissonner avec l'avant-train en position contractée. il est bien entendu que la paroi latérale 13A ou le diviseur 13B, suivant leur construction peuvent devoir comporter une ouverture spéciale pour permettre le déplacement de la portion 13 par rapport à la barre de coupe C. il est à noter également que lorsque la portion 30 de la barre est en position allongée ou position de fonctionnement, elle se trouve en alignement exact avec la portion 31 afin de permettre un fonctionnement correct de la lame. Cependant, du fait que la portion 30 n'est pas montée sur la portion 13 de la table et ne se déplace pas avec elle pendant la contraction et l'allongement de l'avant-traia, les tolérances entre les parties ajustables notamment de la table, de la vis et du moulinet rabatteur n'ont pas à être aussi serrées que si la portion 30 se déplaçait avec la portion 13 de la table. La fabrication de llavant-train s'.n trouve donc simplifiée. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée à l'exemple décrit et représenté, elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans qu'on s'écarte pour cela du cadre de l'invention. - XEVEDICB'PIOIUS 1 - Table de coupe pour avant-train de moissonneuse-batteuse, caractérisée en ce qu'elle peut être contractée en position de transport sur route, et en ce qu'elle porte une barre de coupe dont une portion peut pivoter dans une position où la barre est contractée pour son transport sur route. 2 - Table suivant 1 caractérisée en ce que la portion repliable de la barre de coupe dépasse vers l'extérieur au-delà d'une paroi d'extrémité de la table lorsque ladite table est en position contractée. 3 - Table suivant 1 ou 2 caractérisée en ce que la portion repliable de la barre de coupe peut pivoter vers le haut en position contractée. 4 - Table suivant 1 ou 2 ou 3, caractérisée en ce que la portion repliable de la barre-de coupe est bloquée en position allongée ou position de travail par des surfaces de butée formées respectivement sur les supports de la portion repliable et de 19 portion adjacente de la barre de coupe, le support de la portion repliable comportant des organes pour déplacer ladite portion de manière i séparer les surfaces d. butOeour permettre le pivotement de ladite portion. 5 - Table suivant 4 caractérisée en ce que des broches dépassent de l'une des surfaces de butée précitées et pénètrent dans des ouvertures formées dans l'autre surface, lesdites broches sortant desdites ouvertures lorsque lesdites surfaces se séparent. 6 - Table suivant 4 ou 5 caractérisée en ce que le support de la portion repliable de la barre de coupe peut coulisser vers et hors de sa position de blocage sur une tige articulée par une extrémité sur la surface de butée de la portion adja- cente de la barre de coupe, ladite tige comportant à son autré extrémité une portion filetée qui se visse dans un écrou fixé à une fusée, ladite fusée portant une butée et le support portant des consoles dont l'une vient en contact avec ledit écrou lorsque ladite fusée tourne dans un sens, pour pousser le support en position bloquée, et dont l'autre vient en contact avec la butée de la fusée pour pousser le support en position dé verrouilléfLorsque la fusée tourne en sens inverse. 7 - Table suivant 6 caractérisée en ce que des parois latérales s'étendent d'une console formant l'une des surfaces de butée à une autre console, lesdites parois comportant des fentes opposées que traverse une broche portée par la tige précitée et qui servent de limites de butée. 8 - Table suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisée en ce que la lame de coupe de la portion repliable de la barre de coupe est reliée à la lame de coupe de la portion fixe de la barre de coupe par une bride amovible disposée sur la portion fixe de la table et, lorsque la-table est contractée, la lame de la portion repliable de la barre de coupe pouvant s'écarter par coulissement de la lame de la portion fixe de la barre de coupe lorsque la bride est détachée pour permettre le pivotement de la portion repliable. 9 - Table suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisée en ce qu'elle comporte une première portion et une deuxième portion réglable par rapport à la première portion de manière à contracter la largeur de la table pour son transport sur route, les deux portions de la table étant reliées par des supports télescopiques supérieurs et inférieurs sensiblement horizontaux, l'un desdits supports permettant un réglage par pivotement de l'une des portions par rapport à l'autre, et l'autre support comportant des organes pour effectuer ledit réglage par pivotement. 10 - Table suivant 9, caractérisée en ce que les organes de réglage précités comprennent un galet qui se trouve sur une partie du support ile copique et porte contre l'autre partie dudit support., ledit galet étant monté sur un axe excentriquement réglable. 11 - Table suivant 9 ou 10, caractérisée en ce que la partie du support qui porte le galet se teriine par une fourche comportant des branches supérieure et inférieure, ledit galet étant porté par une portion de palier excentrique d'un manchon sur l'une des branches, ledit manchon pouvant autre fixé de façon amovible à l'autre branche par un boulon qui traverse le manchon. 12 - Table suivant 9 ou 10 ou Il, caractérisée en ce que le support télescopique permettant le réglage par pivotement comprend une tige qui peut coulisser dans un tube, ledit tube por tant une pluralité de jeux de galets espacés périphériquement et portant sur ladite tige. 13 - Table suivant 10, caractérisée en ce que la partie du support télescopique sur laquelle porte le galet précité est constituée par un élément de guidage en forme de gouttière renversée. 14 - Avant-train de moissonneuse-batteuse comportant une table telle que définie en l'une quelconque des revendications I & 13. 15 - Moissonneuse-batteuse comportant un avant-train tel que défini en 14.