La présente invention se rapporte à un guidon pour cy cles et plus particulièrement pourmotocycles.i La présente invention vise des guidons comportant une âme principale tubulaire destinée à être fixée à la fourche du véhicule et dont les extrémités comportent des poignées dont on peut, à volonté, modifier la position angulaires Généralement, chaque poignée est solidaire d'une partie conique qui est engagée dans I1 extrémité correspondante tubulaire de l'âme et qui coopère avec une bague fendue qui peut ainsi s'ex panser après serrage d'une vis pour se coincer contre la surface interne de l'âme. On a constaté qu'un tel montage tétait pas efficace, surtout pour les motocycles où les poignées sont soumises, lors des freinages, à des efforts considérables. En effet, la bague tournant engendre la déformation-du tube constituant l'âme du gui don et ainsi la poignée l'est plus tenue. La présente invention a notamment pour but de remédier à cet inconvénient. Les perfectionnements objet de la présente invention s'appliquent aux guidons du type comprenant une âme tubulaire des tinée a être fixée à la fourche d'un cycle ou d'un motocycle et est convenablement pliée pour recevoir, à ses extrémités libres, des poignées, lesdites poignées étant fixées par des moyens per mettant de modifier leur position angulaire par rapport à ladite âme et sont caractérisés en ce que les moyens permettant de modi fier la position angulaire de chaque poignée par rapport à l'âme comprennent une barrette solidaire de la poignée et dont le dia mètre externe correspond au diamètre interne de l'extrémité cor respondante de l'âme, ladite barrette étant percée d'un conduit axial et étant taillée en biseau à son extrémité libre, une pièce de blocage formée d'un corps de diamètre correspondant au diamètre interne de ladite extrémité de l'âme, ladite pièce de blocage pré sentant à son extrémité tournée du côté de la barrette, un biseau correspondant à celui de cette dernière et étant percé d'un trou taraudé sensiblement axial, et une vis traversant le conduit axial et se vissant dans le trou taraudé, le conduit axial présen tant un diamètre supérieur à celui de la vis. ainsi on réalisé un montage particulièrement simple et qui est très efficace. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la surface latérale externe de la barrette et de la pièce de blocage sont striées. Grâce à cette caractéristique, on améliore encore le calage de la poignée. De préférence, les biseaux forment avec l'axe lorgitudi- nal de la barrette un angle de 45 . Suivant une caractéristique constructive particulière, le conduit axial comporte une partie de diamètre plus grand à son extrémité adjacente à celle de la barrette opposée au biseau et raccordée audit conduit par un épaulement, la vis comportant une tête destinée à coopérer avec ledit épaulement. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté à la figure unique qui est une vue en élévation partiellement en coupe. A la figure, on a représenté un guidon qui est constitué d'une partie principale ou âme I réalisée à partir d'un tube convenablement plié et dont la partie centrale est destinée à etre fixée, par des brides, à la fourche d'un motocycle. A chacune des extrémités de l'amie I est fixée une poignée 2, ladite poignée pouvant être pivotée perpendiculairement à leur axe longitudinal sur les extrémités correspondantes de l'âme I, de manière à pouvoir occuper différentes positions angulaires correspondant le mieux à la morphologie de l'utilisateur. Chaque poignée 2 est solidaire d'une barrette 3 percée d'un conduit axial 4 et terminée, à son extrémité libre, par un biseau 5. La barrette 3 comporte une partie 6 dont le diamètre correspond au diamètre interne de l'extrémité correspondante de l'âme I, cette dite partie 6 étant raccordée par un épaulement 7 à une partie 8 dont le diamètre correspond au diamètre externe de ladite extrémité de l'âme I. Le conduit axial 4 débouche dans une partie IO de diamètre légèrement supérieur, un épaulement II étant ménagé entre ces deux parties, ledit épaulement étant destiné à constituer un appui pour la tête I2 d'une vis 13 dont le diamètre interne est inférieur à celui du conduit axial 4. La vis I3 se visse dans un taraudage I4 d'une pièce de blocage I5 destinée à être engagée dans l'extrémité correspondante de l'âme I et dont le diamètre externe correspond sensiblement au diamètre interne de ladite extrémité. L'extrémité de la pièce de blocage I5 destinée à coopérer avec le biseau 5 comporte elle-même un biseau correspondant I6. Les biseaux 5 et I6 sont orientés à 450 par rapport à l'axe longitudinal de la barrette 3 et les surfaces latérales de la pièce de blocage I5 et de la partie 6 de la barrette 3 comportent des stries croisées de manière à améliorer l'ancrage du dispositif dans l'extrémité correspondante de l'âme I. On conçoit que le calage angulaire des poignées 2 est très facile à modifier, puisqu'il suffit de dévisser les vis 13 de manière que la pièce de blocage I5 tende à s'aligner avec la barrette 3, puis, quand la position angulaire est déterminée, on resserre la vis I3 de sorte que la pièce de blocage I5 en glissaht sur le biseau 5 s'ancre dans la surface latérale interne de l'extrémité correspondante de l'âme I et repousse la barrette 3 qui s' ancre également dans ladite surface latérale. Ce montage est donc particulièrement efficace et les poignées, une fois bloquées, ne risquent pas de se décaler intempestivemet. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et qui a été représenté on pourra y apporter de nombreuses modifications de détails sans sortir, pour cela, du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O NS IO - Perfectionnements aux guidons du type comprenant une âme tubulaire destinée à être fixée à la fourche d-'un cycle ou d'un motocycle et convenablement pliée pour recevoir, à ses extrémités libres, des poignées, lesdites poignées étant fixées par des moyens permettant de modifier leur position angulaire par rapport à ladite âme, caractérisés en ce que les moyens permettant de modifier la position angulaire de chaque poignée par rapport à l'âme comprennent une barrette solidaire de la poignée et dont le diamètre externe correspond au diamètre interne de l'extrémité correspondante de l'âme, ladite barrette étant percée d'un conduit axial et étant taillée en biseau à son extrémité libre, une pièce de blocage formée d'un corps de diamètre correspondant au diamètre interne de ladite extrémité de l'âme, ladite pièce de blocage présentant, à son extrémité tournée du côté de la barrette, un biseau correspondant à celui de cette dernière et étant percé d'un trou taraudé sensiblement axial et une vis traversant le conduit axial et se vissant dans le trou taraudé, le conduit axial présentant un diamètre supérieur à celui de la vis. 20 - Perfectionnements aux guidons selon la revendication I, caractérisés en ce que la surface latérale externe de la bar rette et de la pièce de blocage sont striées. 30 - Perfectonnements aux guidons selon la revendication I, caractérisés en ce que les biseaux forment, avec l'axe longitudinal de la barrette, un angle de 450. 4 - Perfectionnements aux guidons selon la revendication I, caractérisés en ce que le conduit axial comporte une partie de diamètre plus grand à son extrémité adjacente à eelle de la barrette opposée au biseau et raccordée audit conduit par un épaulement, la vis comportant une tête destinée à coopérer avec ledit épaulement.