l'invention concerne un dispositif de sustentation pour skieur. Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend deux éléments indépendants se composant chacun d'un plan de voilure sur lequel est fixée une poignée de préhension. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les poignées de préhension sont de forme allongée et placées en une position telle -que la poignée recouvre environ le lieu géométrique des centres de poussée, ces derniers se dépla çant suivant la vitesse et l'incidence donnée à la voilure par l'utilisateur. Suivant une autre caractéristique de l'invention, chaque plan de voilure comporte un évidement sur l'un de ses bords. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels: - les figures 1 et 2 sont respectivement des vues en élévation de l'élément gauche et de l'élément droit du dispositif de sustentation. - la figure 9 est une vue latérale des éléments des figures 1 et 2. La présente invention a pour but la réalisation d'un dispositif de sustentation qui puisse être utilisé par le skieur afin de diversifier l'agrément de ce sport. Ce dispositif se compose, comme cela est représenté sur le dessin ci-joint, de deux éléments de sustentation qui sont symétriques l'un de l'autre et qui sont destinés à etre tenus à la main par le skieur qui descend une pente afin que celui-ci puisse alléger le poids du corps en s'appuyant sur ces éléments de sustentation qui portent dans l'air à cause de la vitesse du skieur. En faisant varier l'incidence de ces éléments le skieur arrive à s'alléger plus ou moins selon la vitesse. le skieur saute les bosses en retombait "en douceur", plus exactement il "efface les bosses en "volant" de sommet en sommet. Il peut skier "léger" en neige relativement molle. En faisant varier aussi l'inclinaison, il peut tourner soit en gardant les éléments à peu près parallèles, soit en modifiant l'inclinaison des éléments de manière telle que l'un des éléments agisse comme frein alors que l'autre agit comme élément directif. Le skieur se déplaçant à vitesse plus faible peut néanmoins donner un "coup d'aile" pour s'alléger momentanément (avant un virage, pour éviter de descendre dans un creux). Ce dispositif pourra également être utilisé en saut. Dans ce cas, la piste d'élan devra autre plus raide car les éléments agiront comme freins. Evidemment ces plans de voilure, que constitue chacun des éléments de sustentation, peuvent présenter une surface fonction de la portance que l'on veut obtenir, suivant la force de l'utilisateur et suivant son habileté. Comme on le remarque sur les dessins ci-joints chaque élément de sustentation l et 2, constituant des plans de voilure indépendants, comporte des poignées allongées 3 et 4 qui sont fixées, par des pattes 31, 322 41, 42 sur l'une des faces de chaque plan de voilure. Ces poignées seront de préférence d'une section angulaire, afin que le skieur puisse plus facilement les maintenir en position. Ces poignées 3 et 4 qui sont de forme allongée, recouvrent le lieu géométrique des centres de poussée suivant l'inclinaison qui est donnée au plan de voilure 1 et 2 par l'utilisateur. Ainsi, l'utilisateur pourra tenir les plans de voilure par les poignées 3 et 4, au voisinage de leur extrémité avant 5 43 ou arrière 34 44 suivant que l'angle d'incidence par rapport à un plan horizontal est respectivement faible ou fort. Ces éléments seront tenus de préférence à bout de bras et en avant par le skieur, afin de lui permettre de réduire l'effort. Chacun des éléments de sustentation 1 et 2 comporte en outre, dans les grandes dimensions, un évidement 5-6 sur l'un de ses bords, et cela afin de permettre le passage du corps du skieur. Cette réalisation permet alors de donner aux éléments de sustentation une surface portante relativement grande sans que celle-ci gêne de manière considérable le skieur. On remarque cependant que ces évidements 5 et 6 zai sont préférablement réalisés de la manière représentée sur les dessins 1 et 2 seront dans tous les cas symétriques l'un de l'autre que les éléments soient identiques ou non. Des dérives pourront également être disposées sur ces plans de voilure constituant les éléments de sustentation 1 et 2 afin de faciliter leur maintien dans une position angulaire déterminée lorsque le skieur descend une pente. Sur la figure 2, on a ainsi représenté, en vue latérale, l'un des éléments de sustentation sur lesquels sont prévus des plans de dérive 7 et 8. Le plan de dérive 7 est fixé perpendiculairement à la face inférieure la à proximité du bord avant 12 , tandis que le plan de dérive 8 est par exemple sur la face supérieure 13 comportant, par ailleurs, la poignée 3, ce plan de dérive 8 aboutissant jusqu'au bord arrière 14 de l'élément de sustentation. Sur toute ou partie de la périphérie de chaque élément de sustentation, sera en outre prévu au moins du c3té intérieur, un Joint ou bourrelet 9, afin d'éviter de blesser le skieur. On notera en outre, que les plans de voilure 1 et 2 pourront autre réalisés courbes et d'une épaisseur telle que le bord avant 12 constitue un bord d'attaque arrondi, alors que le bord arrière 14 constitue un bord de fuite. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrti et représenté à partir duquel on pourra prévoir d'autres formes et d'uatres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVEI'SDICATIONS 10) Dispositif de sustentation pour skieur, caractérisé en ce qu'il comprend deux éléments indépen- dants, se composant chacun d'un plan de voilure sur lequel est fixée une poignée de préhension. 20) Dispositif conforme à la revendication l, caractérisé en ce que les poignées de préhension sont de forme allongée, et placées en une position telle que la poignée recouvre environ le lieu géométrique des centres de poussée ces derniers se déplaçant suivant la vitesse et l'inclinaison donnée à la voilure par l'utilisateur. 30) Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque plan de voilure comporte un évidement sur l'un de ses bords. 40) Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque plan de voilure comporte au moins une dérive disposée perpendiculairement au plan de voilure. 50) Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque élément du dispositif de sustentation comporte une dérive placée sur la face inférieure du plan de voilure et à proximité du bord avant. 60) Dispositif conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que chaque plan de voilure comporte au moins une dérive placée sur la face supérieure de chaque plan de voilure, et à proximité de son bord arrière.