La présente invention concerne une masse our l'étalonnage d'un appareil dc pesage. Pour étalonner un pareil de pesage de grosse capacité, tel qu'un pont à bascule pour véhicules, par exemple, il est connu d'u- tiliser des masses d'étalonnage. Chaque masse peut être déplacée en différents points du pont de pesage, et on doit ainsi empiler, ou répartir les masses en ònction des essais i effectuer. Ceci représente un gros travail de manutention, les masses pesant par exemple cinq tonnes et devant par conséquent être manipulées à l'aide du treuil d'un pont roulant, tandis qu'un ouvrier s'emploie à accrocher et à décrocher successivement le crochet d; treuil sur chaque masse. La présente invention a pour but de réaliser une masse d'étalonnage qui évite cet incouvénient, et qui puisse être attelée et dételée à distance. Une masse d'étalonnage suivant l'invention est constituée par un caisson susceptible de con@enir un lest, et ouni vers le haut de moyens d'attelage en partie amovibles, et elle est calactérisée en ce que lesdits --royens d =- @elage comprennent, d'une part, un couloir longitudinal le long de l'axe médian de la face supé@rieu- re du caisson, et d'autre part une patte amovible susceptible d'être accrochée à un dispositif de manutention pour venir s'engager dans le couloir, puis rester prisonnière dudit couloir tout en dépassent à l'extérieur par une ouverture longitudinale prévue à la partie supérieure du couloir. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, le couloir tst principalement formé de deux portions de fer en U placées parallèlement l'une à l'autre avec leurs âmes verticales et ieurs ouvertures en vis-à-vis, l'ouverture longitudinale du couloir éLant délimitée entre les deux bords libres des ailes supérieures desdites portions de fer en U. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, le couloir comporte, à chaque extrémité, une portion évasée vers l'ex- térieur en vue de dessus, délimitée entre deux portions de fer en ET inclinées symétriquement de part et d'autre du plan médian du caisson. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, la patte amovible est constituée par une plaquette comportant, dans sa portion supérieure, une lumière destinée à recevoir par exemple le crochet d'attelage d'un treuil, et, dans sa portion infé rieure, au moins deux tenons, chaque tenon traversant la plaquette de par@ en part en des emplocements symétriques par rapport au plan médian vertical de la pattue, si bien que iorsque la plaquette est engrgée dans l'ouverture longitudinale supérieure du couloir, la lumière de cette plaquette est située hors du couloir tandis que les tenons sont susceptibles de prendre appui sous les ailes supérieures respectives des portions de fer en U. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, chaque tenon est symétrique par raL- or t au plan moyen d la pla- quette ét chaque tenon comporte à chacune de ses extrémités un mé- plat dans un plain incliné vers 11 extérieur et vers le bas, chaque mé@lat venant ainsi sensiblement épouser la sufrace interne d'une aile de fer en U. Suivant une caractéristique sup lémentaile de l'invention, les deux portions parallèles de fer en U comportent chacune deux protubéances solidaires de la face interne de leur aile supérieure en des emplacements symétriques par rapport au @ilieu du couloir, la zone d'appui des tcnons de la patte amovible étant cejimitée dans l'intervalle des protubérances le long du couloir. Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention, le caisson comprend à'une part au moins une cloison interne verticale transversale qui délimite des compartiments internes dans le caisson, pour recevoir le lest, et d'autre part deux demi-couvercles plans supérieurs, chaque demi-couvercle s'étendant jusqu'aux bords libres des portions de fer en U. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. - Figure 1 est en vue en perspective d'une masse d'étalonnage suivant 1 invention. - Figure 2 est une vue de profil de cette même masse. - Figure 3 est une vue de dessus de cette meme masse. - Figure est une section IV-IV (fig 3). - Figure 5 est une vue @ontrant une cloison interne de séparation. Figure 6 est une vue en perspective de la patte amovible de la masse d'attelage suivant l'invention. - Figure 7 est une vue de dessus de cette patte. - Figure 8 est une vue de profil de cette patte. - Figure 9 est une vue d'ensemble su perspective d'un pont à bascule pour l'étalonnage duquel on utilise des masses suivant l'invention. On a représenté sur les figures 1 à 4 une ase d'étalonnage suivant l'invention. Cette masse d'étalonnage comprend un caisson 1 qui est creux, et constitué par des tôles solidaires d'une carcaste en fers profilés, ou cornières. Le caisson est dans ltensem- ble de forure parallélépipèdique, et il comporte vers le haut un couloir 2 sym-trique par rapport au plan médian vertical de la masse.Deux cloisons internes verticales t transversales 3 et 4, semblables à celle qui a été représenté sur la figure 5, délimitent dans le caisson trois compartiments 5, 6 et 7 pouvant être remplis par exemple de grenaille de plomb ou d'une tare quelconque. Une telle masse est connue yuans son ensemble, mais l'invention concerne en particulier es muyens d'attelage et le couloir 2. Dans sa plus grande part, le couloir 2 est délimité entre deux portions de fer en U 8 et 9 disposées parallèlement l'une à l'autre avec leurs âmes verticales et leurs ouvertures en vis-à-vis. Une ouverture ou fente 10 est délimitée entre les bords libres des ailes supérieures des portions de fer en U 8 et 9. A chaque extrémité, le couloir 2 comporte une portion évasée vers l'extérieur en vue de dessus, délimitée entre deux portions de fer en U 11 inclinées symétriquement de part et d'autre du plan médian du caisson, et formant entre elles un angle aigu 12 (fig 3). Le couloir 2 est ouvert à ses deux extrémités. En outre, comme on peut le voir en particulier sur la figure , chacune des portions de fer en U 8 et 9 comporte deux protubérances 13 solidaires de la face interne de leur aile supérieure. Les protubérances sont symétriques par rapport au milieu du couloir 2, et sont rapportées par soudure. La face supérieure du caisson 1 est formée p@r deux demi-couvercles amovibles 14 et 15 qui s1 étendent jusqu'aux bords libres des portions de for en U 8, 9 et 11 en recouvrant lesdites poItions de fer en U. Les troyens d'attelage de la masse comprennent, outre le couloir 2, une patte amovible 16 qui a été représentée en détail sur les figures 6 à 8. Cette patte se compose d'une plaquette 17 solidaire de deux tenons 18 et 19, et qui comporte une luiaière 20. Les tenons 18 et 19, dont les axes sont parallèles, sont disposés symétriquement par rapport au plan médian de la lumière 20, au-dessous de cette lumièrs. Chaque tenon, dont la zone centrale est bloquée feirnement dans un trou de la plaquette 17, comprend deux ex rémités symétri- ques de part et d'autre-du plan moyen de la plaquette 17. Chaque extrémité de tenon comporte, vers le haut, un méplat 21 en pente vers l'extérieur et vers le bas. Cette pente 22 (fig 8) est la me - me que celle de la face interne d'une aile de fer en U, vue en section transversale (fig 2). Les deux tenons' 18 et 19 sont suffisamment rapprochés l'un de l'autre pour venir se loger dans l'intervalle des protubérances 13 tandis que ltépaisseur de la plaquette 17 est inférieure à la largeur de la fente 10. Le fonctionnement est le suivant. La patte amovible 16 est destinée à rester solidaire d'un dispositif queleonque de manutention, la lumière 20 de la plaquette 17 venant par- exemple s'engager sur un crochet 23 (fig 6). Par gravité, la patte amovible conserve alors d'elle-meme une orientation appropriée, avec les tenons 18 et 19 vers le bas. Pour atteler une masse d'étalonnage, on engage la patte amovible dans son couloir 2. Pour cela, on présente la patte en face de l'une des deux extrémités du couloir 2, puis on l'engage dans ledit couloir. Grâce aux portions inclinées 11 délimitant les ex-. trémités évasées du couloir, la patte prend d'elle-même une orien station convenable en pivotant autour d'un axe vertical, pour que la plaquette 17 s'engage dans la fente 10. Lorsque l'on estime que la patte 16 est.arrivée au milieu du couloir 2, on élève légèrement cette patte, et les méplats 21 peu@ vent prendre appui sous les portions de fer en U 8 et 10 en épousant les faces internes de leurs ailes supérieures respectives, entre les protubérances 13. Si l'estimation n'est pas bonne, la patte est centrée et l'un des deux tenons 18 et 19 prend appui sous des protubérances 13, ce qui donne immédiatement à la patte 16 une inclinaison importante par rapport à la vertical, comme indiqué en 24 sur la figure 4. Ceci étant visible de loin à l'oeil nu, il est alors facile de faire légèrement redescendre la patte 16, puis de la déplacer avant de la faire monter à nouveau. La patte 16 étant en place, on peut en toute sécurité soulever la masse d'étalonnage à l'aide du crochet 23. Pour libérer la pat- te, et par conséquent le crochet 23, on doit commencer par poser la masse, puis on fait ensuite descendre le crochet pour amener les tenons 18 et 19 au-dessous d@ eau des protubérances 13. On fait alors glisser la patte 16 dans la fente 10 jusqu'à une extrémité du couloir 2. On comprend qu'il n'est pas nécessaire d'accéder di@@ectement à la patte 16, aucune intervention manuelle n'étant nécessaire pour atteler et détcler cette patte sur la masse. Une telle masse est @vantageusement utilisable pour l'étalonnage d'un pont à b@scule 25 tel que @elui représenté sur la figure 9. Des masses 26, 27, et 28 peuvent être empilées sur une h@u@eur import@nte grâce à l'utilisation d'un trouil 29 solidaire d'un pont roulant 30. Le pontonnier peut agir seul et effectuer la manoeuvre à distance, de @uis @@ cabine 31. Il n'est plus nécessaire de prévoir un autre ouvrier, au niveau du crochet 23 et de la plate-forme 25. R E V E N D I C A T I O N S 7 - masse d'étalonnage constitués Fat un caisson creux suscepti- ble de comtenir un lest s et muni , vers le haut , de moyens pour s'atte- ler sur le crochet d'un dispositif de manutention , caractérisée en ce que lesdits moyens d'attelage comprennent , d'une part , un couloir longitudi- nal ouvert à ses deux extrémités et situé le long de l'axe médian de la face supérieure du caisson , et d'autre part , une patte amovible susce- ptible d'être accrochée audit crochet à l'extérieur du couloir tout en étant engagés dans une fente longitudinale @ituée à la partie supérieure du couloir pcr rester prisonnière dudit couloir. 2 - masse d'étalonnage suivant la revendication I , caractérisée en ce que la couloir est formé principalement de deux portions de fer en U , placées parallèlement l'une à l'autre avec leurs âmes verticales et leuts ouvertures en vis-à-vis , la fente longidutinale du couloir étant délimitée entre les deux bords libres respectifs opposés des ailes supérieures desdites portions de fer en U. 3 - masse d'étalonnage suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2 , caractérisée en ce que le couloir comporte , à chaque extrémité une portion évases vers l'extérisur en vue de dessus , ladite portion éva- sés étant délimitée antre deux portions ds fer en U inclinées de part et d'autre du plan médian du caisson. 4 - masse d'étalonnage suivant la revdndication 3 , caractérisée en ce que las portions inclinées de fe en ü formant entre olles un angle aigu. 5 - tasse d'étalonnage suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractêrisée en ce que la patte amovible est constitues par uns plaquette comportant , dans sa partie supérieure , une lumière destinée à recevoir par exemple le crochet d'attelage d'un treuil -, et , dans sa portion inférieure , au moins deux tenons , d'axes parallbles , chaque te- non traversant la plaquete de patt en part en des emplacements symétri- ques par rapport au plan médian vertical de la patte , si bisn que , lorsque la plaquette est engagée dans la fente longitudinale du couloir , la lumière de la plaquette est située hors de la fente longitudinale du couloir , tandis que les tenons sont prisonniers du couloir au-dessous des ailes supérieures respectives des portions de fer en U. 6 - Masse d'étalonnage suivant la revendication 5 à caractérisés en ce que chaque tenon , qui est dans l'ensemble cylindrique et symdtrique par v@apport au plan moyen de la plaquette , comporte X à chacun de ses extrémités , un méplat incliné vets l'extérieur et vers le bas , chaque méplat étant susceptible de venit épouser la surface interne d'une aile supérieure de fer en U. 7 - masse d'étalonnage suivant l'une quelconque des Cevendica- tions précédentes t caractérisée en ce que les deux portions parallèles de fer en U formant le couloir , comportent chacune deux protubérances solidaites de la face interne de leur aile supérieure , en des s@placements symétriques par tapport au milieu du couloir s la zone d'appui des tenons de la patte amovible étant délimitée dans l'intervalle des protubdrances le long du couloir , les tenons pouvant de plus à passer librement entre les dites protubérances et le fond du couloir lorsqu'ils sont à distance des ailes supérieures de fer sn U. 8 - Masse d'étalonnage suivant l'une quelconque des@ revendications précédentes , caractérisés en ce que la caisson comprend au moins une cloison interne verticale transversale qui s'tend à partir du fond du caise son plut délimiter des compartiments internes susceptibles de contenir un lest , pouvant patte par exempls de la grenaille de plomb. 9 - Masse d'étalonnage suivant l'une quelconque des revendications précédentes t caractérisée en ce que la face supérieure du caisson est constituée par deux demi-couvercles amovibles et plans , chaque demicouvercle t'étendant vers l'intérieur Jusqutaux bords' libres des portions de fer en El.