L'invention part d'un rouleau de circulation pour bancs d'essai à rouleaux comportant un revêtement d'adhérence. Les bancs d'essai à rouleaux sont utilisés comme bancs d'essai de freinage ou de puissance pour des véhicules automobiles, de sorte que les véhicules automobiles ne soient pas essayés sur route dans des conditions constamment changeantes. De tels bancs d'essai à rouleaux comportent des rouleaux de circulation entraînés par le véhicule. Par le document DE-08 21 12 520, il est par exemple connu de munir ces rouleaux de circulation d'un revêtement superficiel en matériau céramique. Ce matériau céramique est projeté sur un cylindre métallique en faisant appel à la technique des plasmas. Dans ce cas, plusieurs couches sont nécessaires de façon à obtenir une épaisseur de revêtement convenable. Les températures intervenant dans le pistolet de projection de plasma sont treks élevées et se situent à environ 30.000 C. Comme plusieurs couches doivent entre rapportées, et que la projection par plasma est un procédé relativement coûteux, les rouleaux de circulation traités dans ces conditions sont très coûteuse. Comme la diffusion de lthumidité à travers le revêtement est possible, les rouleaux doivent être au préala bleS zingués. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet, un rouleau de circulation pour bancs d'essai à rouleaux avec un revêtement d'adhérence, rouleau caractérisé en ce que le rev8tement d'adhérence est constitué d'un métal projeté sur une enveloppe métsllicue. Les dispositions conformes à l'invention avec les caractéristiques définies ci-dessus présentent, par rapport aux solutions connues, l'davantage qu'une seule couche doit entre projetée, ce qui assure une liaison facile et rapide avec le matériau métallique sousjacent, si bien qu'unie épaisseur de couche réduite est suffisante. En outre, gracie à la projection, on obtient une bonne adhérence et une bonne résistance à la traction et le matériau est extraordinairement résistant à l'usure. Ces couches métalliques sont en outre susceptibles d'être appliquées par projection de flamme, si bien que les coûts de réalisation peuvent être fortement abaissés. D'autres caractéristiques de l'invention permettent d'envisager d'autres formes avantageuses et des améliorations du rouleau de circulation défini ci-dessus. Comme rev8te- ment d'adhérence, un acier allié au chrome-manganèse eonvient de façon particulièrement avantageuse. Ce rev8tement est particulièrement bien adapté à la projection par flamme, présente après le traitement une rugosité superficielle avantageuse, est résis- tant à l'usure et peut ttre usine dans des conditions favorables. L'adhérence du métal ainsi projeté peut être encore améliorée lorsque la surface des rouleaux est rendue rugueuse avant l'application du revêtement d'adhérence. Ceci peut s'effectuer dans de bonnes conditions par cannelures in rouleau avant revêtementS ou bien par tournage en utilisant des outils appropriés. Le déptt du revêtement d'adhérence s'effectue de la façon la plus avantageuse par projection, le procédé de projection par flamme ayant dans ce cas fait ses preuves. Dans le procédé de projection par flammes interviennent seulement des températures de l'ordre de 1000 C, Si bien que le coût de l'installation de projection est beaucoup plus réduit et que les dépenses d'énergie diminuent également0 Aucune eau de refroidis sement n'est nécessaire0 Le zingage zingage préalable pour la protection contre la corrosion est également supprimé0 la réalisation du rouleau de circulation se présente donc dans l'ensemble de façon plus simple, tandis qu'en m8me temps que l'adhérence et la ré- sistance à la traction, la résistance à l'usure se trouve augmentée. L'invention va titre expliquée plus en détail en se référant à un exemple de réalisation représenté sur les dessins ci-joints dans lesquels s - la figure 1 est une coupe partielle du rouleau de circulation avec le revêtement déposé sur ce rouleau, - la figure 2 montre un dispositif pour la projection de flamme en vue de déposer le revêtement. Sur la figure 1, un revêtement d'adhérence 2 est rapporté sur l'enveloppe métallique du rouleau de circulation 1. Comme rev8tement d6adhérence9 on. utilise un métal déposé par projection, pour lequel un acier allé au chrome-manganèse s'est avéré particulièrement approprié. L'enveloppe I n'a pas besoin entre préalablement zinguée. La rugosité 3 de la surface du rev8tement 2 est de l'ordre de 0,2 à 0,5 mm, tandis que l'épaisseur de la couche rapportée se situe avantageusement entre 0,5 et 1 mm.Le métal projeté s'est avéré extraordinairement résistant à l'érosion de sorte qu'il convient également pour des bancs d'essai de puissance avec des vitesses d'essai allant jus qu'à 200 km à l'heure, sans outil se produise un arrachement du revêtement. Le dépit du matériau de revêtement s'effectue grâce à un pistolet à projection de flamme 4, représenté sur la figure 2. Le gaz aspirateur est alimenté par une canalisation 5 et le gaz combustible par une autre canalisation 6. Le métal pulvérisé est introduit dans une tubulure 7. Le métal pulvérisé se mélange avec le gaz aspirateur et est projeté à travers une buse 8 sur l'enveloppe 1. Les buses 9 servent à l'éJection du gaz combustible et constituent une enveloppe de flamme 10 autour du jet projeté. Pour des températures d'environ 1000 Cs la poudre métallique se combine avec des aciers non alliés, avec des aciers alliés, avec des aciers inoxydables, et avec les fondants les plus courants pour constituer une unité stable. Gracie à la flamme, des petites particules individuelles de métal pulvérisé sont amenées à la fusion, si bien qu'il se produit une fusion du revêtement 2 avec l'enveloppe 1. Une liaison moléculaire intervient entre les différentes particules du revêtement et entre le revêtement 2 et l'enveloppe 1. Ceci conditionne la bonne adhérence et la bonne résistance à la traction ainsi que la résistance élevée à l'usure0 On peut faire varier I'épaisseur de la couche par la durée de la projection. Des épaisseurs de couches du revêtement 2 d'environ 0,5 à i mm, se sont avérées favorables0 REVENDICÂT IONS 1.- Rouleau de circulation pour bancs d'essai à rouleaux avec un revêtement d'adhérence, rbuleau caractérisé en ce que le revêtement d'adhérence (2) est constitué d'un métal projeté sur une enveloppe (1) métallique. 2.- Rouleau de circulation selon la revendication 1 caractérisé en ce que, comme métal de projection, un acier allié au chrome - manganèse est-utilisé. 3. Rouleau de circulation selon l'une quelconque des circulations i et 2, caractérisé en ce que l'enveloppe (1) du rouleau est rendue rugueuse avant l'application du revêtement d'adhérence (2). 4.- Procédé pour réaliser un rouleau de circulation selon l'une quelconque des revendications I à 3, procédé caractérisé en ce que le métal à projeter est projeté sur l'en- veloppe (1) du rouleau de circulation sous forme pulvérisée au moyen d'un pistolet (4) de pulvérisation. 5.- Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que le métal à projeter est déposé par projection de flam me.