L'invention est relative au matériel de fabrication d'enveloppes de bandages pneumatiques et concerne un dispositif de fabrication d'un bourrelet d'enveloppe pour machine à confectionner des enveloppes de pneumatiques. On connait un dispositif de fabrication dtun bourrelet d'enveloppe, destiné à une machine à confectionner des bandages pneumatiques, comportant un mécanisme destiné à comprimer des nappes de toile suivant les épaulements d'un tambour drassembla- ge et enrouler les nappes de toile sur une tringle, appelé plus loin le mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile, et un gabarit pour la pose de la tringle. Le mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile se présente sous forme d'une série des leviers de prise extérieurs et intérieurs munis de ressorts et disposés-suivant la circonférence. Lesdits leviers portent, à leurs extrémités, des ressorts pour la répartition régulière de la toile durant la compression et l'enroulement suivant le périmètre du tambour d'assemblage.Les leviers de prise sont articulés, avec possibilité de déplacement dans les sens radiaux, sur un appui annulaire qui se déplace dans le sens axial par rapport au tambour d'assemblage. L'appui annulaire est relié à une commande pneumatique, servant à le déplacer dans le sens indiqué. Le corps de l'appui annulaire est réalisé sous forme d'un vérin pneumatique annulaire. Son piston coopèrelavec-les leviers de prise intérieurs et déplace ces leviers dans le sens radial. Le dispositif comprend aussi un gabarit annu lairepourla pose de la tringle doté d'une commande pneumatique destinée à réaliser son déplacement dans le sens axial par rapport au tambour d'assemblage et coopérant par ses parois avec les leviers de prise. Le gabarit annulaire limite le déplacement des leviers de prise dans le sens radiàl, lors des déplacements axiaux relatifs de l'appui annulaire avec leviers de prise et du gabarit. Pour le déplacement des leviers de prise intérieurs dans les sens opposés à la direction vers l'axe longitudinal du tambour d'assemblage, le mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile est pourvu d'un verin pneumatique annulaire dont le piston coopère avec les extrémités des-leviers de prise intérieure. Pour comprimer le groupe de nappes de toile, le mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile est déplace, à l'aide de la commande pneumatique, vers le tambour d'as semblage sur lequel se trouve le groupe de nappes de toile préparé à la compression. A ce moment, les leviers de prise extérieurs et intérieurs du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile sortent du gabarit de pose de la tringle, en prenant la position initiale pour la compression du groupe de nappes de toile suivant les épaulements du tambour d'assemblage.L'arrêt du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile à une distance pré-établie du tambour d'assemblage, correspondant à la position initiale pour la compression du groupe de nappes de toile, est réalisé à l'aide d'un dispositif de blocage constitué par un jeu de butées rigides de longueurs différentes, fixées sur une cage rotative. Ensuite, le gabarit de pose de tringles est approché du tambour d'assemblage à l'aide la commande pneumatique. te gabarit agit, par ses parois, sur les leviers de prise extérieurs qui se déplacent dans les sens radiaux, vers l'axe longitudinal du tambour d'assemblage, et serrent la toile pendante du tambour d'assemblage contre les leviers de prise intérieurs. Lors du mouvement -ultérieur des leviers de prise, sous l'action du gabarit, le serrage des nappes de toile se produit suivant les épaulements du tambour d'assemblage, après quoi s'effectue la pose de la tringle par le gabarit sur les nappes de toile serrées.Pour l'enroulement d'un groupe de nappes de toile sur la tringle, on fait reculer le gabarit de pose des tringles depuis le tambour d'assemblage à la position initiale et on fait refouler de l'air dans le vérin pneumatique annulaire qui coopère avec les leviers de prise intérieurs. Le gabarit déplacé libère les leviers de prise extérieurs et donne la possibilité aux leviers de prise intérieurs de se déplacer dans les sens radiaux, depuis l'axe longitudinal du tambour d'assemblage, et le ressort,fixé sur ces leviers, enroule les nappes de toile sur la tringle. Le dispositif connu de compression et d'enroulement des nappes de toile, avec la butée rigide du dispositif de blocage ne permet pas d'obtenir une bonne qualité de l'opération d'enroulement d'un groupe de nappes de toile suivant le profil de l'épau- lement du tambour d'assemblage, qui se produit lors de l'interaction des leviers de prise du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile avec le gabarit s'éloignant du tambour, car, pour cela, il est nécessaire de faire déplacer, pendant l'enroulement des nappes de toile sur la tringle, le mécanisme de compression et d'en roulement des nappes de toile en réglant, en même temps, la vitesse de rotation des leviers de prise intérieurs et la vitesse d'éloignement du gabarit depuis le tambour d'assemblage. Le dispositif connu ne permet pas de le faire, car, pour cela, il faut installer une butée de longueur plus petite en tournant la cage du dispositif de blocage, ce qui n'est possible, dans la construction connue, qu'après l'éloignement de la butée, déjà installée, du mécanisme de compression et d'enroulement du groupe de nappes de toile. De plus, les butées rigides ne permettent pas d'obtenir l'allongement voulu des nappes de toile dans chaque groupe des nappes de toile, car ceci nécessite le déplacement du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes-de toile vers le tambour d'assemblage en cours de compression des nappes de toile. On connatt, également, un dispositif de fabrication d'un bourrelet d'enveloppe, prévu pour les machines à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques, dont la conception est analogue à celle du dispositif décrit, mais dans lequel le dé- placement du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile dans le sens axial, par rapport au tambour d'assemblage, s' effectue à l'aide d'une combinaison de la commande pneumatique et de la commande mécanique.Dans ce dispositif, le mouvement lent du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile, au cours de l'opération de compression jusqu'à l'arrêt du mécanisme dans la position initiale pour l'enroulement des nappes de toile, est assuré par un couple vis-écrou actionné par un moteur électrique, et le déplacement rapide du mécanisme de compression et d'enroule ment des nappes de toile sur le secteur non-travail est obtenu à 1' aide d'un vérin pneumatique. t'emploi de la commande pneumatique-mécanique donne la possibilité de comprimer d'une manière précise le groupe des nappes de toile suivant le profil complexe de l'épaulement du tambour d'assemblage, pour la fabrication de l'enveloppe du bandage pneumatique à la vitesse choisie en conformité avec le profil complexe de l'épaulement donné, en permettant aux leviers de prise de comprimer correctement la toile suivant le profil prescrit de llé- paulement. Cependant, cette commande est compliquée, et se caractérise par un grand nombre de pièces et, les-jeux excessifs dans les mécanismes d'entraînement ne donnent pas la possibilité d'amélio maximum, la qualité de fabrication du bourrelet. De plus, la vitesse lente, nécessaire pour le compression précise des nappes de toile suivant l'épaulement du cam- bour et pour l'enroulement des nappes sur la tringle est détenninee par la vitesse du moteur électrique et par le rapport de transmis- sion des mécanismes d'entrainement et ne peut pas être réglée au cours du réglage de la machine et de la modification de ce réglage à une autre cote de l'enveloppe à confectionner, ayant un autre profil de l'épaulement du tambour d'assemblage. Dans ce dispositif, comme dans le dispositif décrit plus haut, on utilise pour le mouvement du gabarit, un vérin pneumatique et, par conséquent, ce dispositif présente tous les inconvénients sus-mentionnés qu'on constate lors de l'interaction du gabarit de pose de la tringle avec les leviers de prise, au cours de l'enroulement des nappes de toile sur la tringle. On se propose de mettre au point un tel dispositif de fabrication d'un bourrelet d'enveloppe, prévu pour des machines à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques, qui soit d'une conception simple et fiable et qui permette de régler la vitesse du mouvement du mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile sur le secteur de travail, en assurant la possibilité d'exécuter l'opération de compression du groupe des nappes de toile précisément suivant-le profil complexe de l'épaulement du tambour d'assemblage, et permette de régler la vitesse de recul du gabarit annulaire, depuis le tambour d'assemblage, lors de l'interaction de ce gabarit avec les leviers de prise s'ouvrant durant 1' opération d'enroulement des nappes de toile sur la tringle, ainsi que d'arrêter le mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile et le gabarit à toutes les positions de travail, sans interrompre le cycle continu de compression du groupe des nappes de toile. Le problème posé est résolu par le fait que le dispositif de fabrication d'un bouraSet d'enveloppe, prévu pour la machine à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques, comporte un mécanisme de compression des nappes de toile et d'en- roulement des nappes de toile sur la tringle réalisé sous forme d' une série de leviers de prise munis de ressorts et disposés suivant la circonférence et articulés, avec possibilité de déplacement dans le sens radial, sur un appui déplaçable dans le sens axial, par rap port au tambour d'asemblage, et relié à un verin pneumatique qui sert à déplacer cet appui dans le sens indiqué, ainsi qu'un gabarit annulaire de pose de la- tringle, doté d'un vérin pneumatique pour son déplacement dans le sens axial; par rapport au tambour d'assemblage, coopérant-par ses parois avec les leviers de prise pour limiter les déplacements. de ces leviers dans les sens radiaux lors des déplacements relatifs axiaux de l'appui annulaire avec leviers de prise et du-gabarit, est doté selon l'invention, d'une butée commandée hydrauliquement coopérant avec l'appui annulaire en assurant le réglage 'de la vitesse et la valeur du déplacement de cet appui dans la direction du tambour d'assemblage lors de la compression des groupes de nappes de toile suivant les épaulements du tambour d'assemblage. Il est rationnel de munir le dispositif d'une butée auxiliaire, commandée hydrauliquement, qui coopère avec le gabarit en assurant le réglage de la vitesse et la valeur du déplacement du gabarit dans la direction du tambour d'assemblage, à partir de celui-ci, en cours d'enroulement des nappes de toile sur la tringle. Le dispositif proposé permet d'assureur un fonctionnement rapide, une réalisation simple, un entretien aisé, une douceur et une régularité du mouvement du mecanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile et du gabarit sur les secteurs de travail, un réglage facile et continu des vitesses de ces mecanismes et donne la possibilité d'arrenter le mécanisme de compression et d'enroulement des nappes de toile, ainsi que du gabarit, à toutes les positions de travail Ci-après, l'invention est expliquée par la description d'un exemple d'exécution, en se référant aux dessins annexés, sur lesquels La Fig. l est une vue schématique en coupe longitudinale d'un dispositif de fabrication d'un bourrelet d'enveloppe, prévu pour une machine à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques La Fig. 2 représente le bloc de réglage de 1' amenée du fluide moteur à la butée coopérant avec l'appui annulaire La Fig. 3 représente le bloc de réglage de I' amenée du fluide moteur à la butée coopérant avec le gabarit ; Le dispositif de fabrication de bourrelets d' enveloppes, prévu pour-la machine à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques, comporte un mécanisme 1 (Fig. 1) de compression des nappes de toile suivant les épaulements d'un tambour d'ase- blage et d'enroulewent des nappes de toile sur une tringle, ayant une série de leviers de prise extérieurs 2 et de leviers de prise intérieurs 3, disposés suivant la circonférence. Tous les leviers de prise 2 sont soumis à la pression d'un ressort annulaire 4, tandis que les leviers de prise 3 sont soumis à la pression d1un ressort annulaire 5. Les leviers de prise 2 et 3 sont fixés à l'aide d'articulations 6 sur un appui annulaire 7, dont l'enceinte intérieure forme un vérin pneumatique 8 comportant une tige annulaire 9. Le piston annulaire 9 agit sur les extrémités 10 des leviers de prise 3 en faisant pivoter les leviers de prise 3 autour de l'articulation 6 dans les sens radiaux par rapport à 1'appui annulaire 7. L'appui annulaire 7 du mécanisme t est monté sur l'arbre Il de la machine à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques et peut se déplacer dans le sens axial par rapport à un tambour d'assemblage 12, installé sur l'arbre, au moyen d'un vérin pneumatique, dont la tige 14 est solidaire de l'appui annulaire 7. A la position initiale, le mécanisme 1 se trouve à 1' intérieur d'un gabarit annulaire 15 de pose de tringles, qui est installé sur l'arbre il et est muni d'un vérin pneumatique 16. Sa tige 17 est liée rigidement au gabarit 15. Le vérin pneumatique 16 assure le déplacement du gabarit 15 dans le sens axial par rapport au tambour d'assemblage 12. Sur le bâti 18 de la machine, portant l'arbre 11, est montée une butée 19 commandée hydrauliqment et constituée par un vérin hydraulique. Le piston 20 dudit vérin est venu de matière avec une tige 21. La tige 21 de la butée 19 coopère avec un support 22, posé sur un tirant 23, fixé rigidement à l'appui annulaire 7, lors du déplacement de l'appui annulaire 7 vers le tambour d'assemblage 12 et de la compression du groupe de nappes de toile suivant les épaulements du tambour d'assemblage 12. Au lieu du tirant 23, effectuant la liaison de l'appui annulaire 7 avec la butée 19, on-peut utiliser un système de leviers ou de cabales. L'enceinte de travail 24 de la butée 19 communique par une tuyauterie 25 avec un bloc 26 de réglage de l'amenée du fluide moteur, qui est relié, à son tour, par une conduite 27, à un transformateur de pression air-fluide 28 ou à une autre source d'amenée de fluide. se convertisseur de pression air-fluide 28 se compose d'un vérin pneumatique 29, d'un vérin hydraulique 30 et d' un miston 31 avec tige-plongeur 32. L'enceinte de tige 33 du Vérin pneumatique 29 est reliée à a l'atmosphère, et l'air comprimé pst amené au vérin pneumatique 29 par une conduite 34. Le bloc 26 comporte une soupape hydraulique 35 (Fig. 2) avec commande électrique, un étrangleur 36, un clapet de retenue 37 et plusieurs interrupteurs de fin de course 38 (Fig. 1) reliés électriquement à la soupape 35 (Fig. 2) et commandant celle-ci.Le réglage de l'amenée du fluide moteur à ltenceinte de travail 24 de la butée 19 se fait à laide de l'étrangleur 36. L'interrupteur de fin de course 38 (Fig. 1) coopère avec un-gabarit 39, fixé sur le tirant 23, en assurant l'enclenchement ou le déclenchement de la soupape hvdraulique 35 (Fig. 2) ce qui aboutit, respectivement, soit à la communication de la conduite 27 avec la conduite 25, soit à la séparation de cellesci. Le nombre d'interrupteurs de fin de course 38 (Fig. 1) dépend du nombre de positions du mécanisme 1 nécessaires pour la compression de tous les groupes de nappes de 1'enveloppe de pneumatique. Sur le bâti 18 est fixée en plus une butée 40 commandée hydrauliquement et constituée par un vérin hydraulique. Son piston 41 est venu de matière avec une tige 42. La tige 42 coopère avec un support 43, fixé sur tirant 44 solidaire du gabarit 15, lors du déplacement du gabarit à partir du tambour d'assemblage 12 et de ltenroulement des nappes de toile sur la tringle. L'ence-inte de travail 45 de la butée 40 communique par une conduite 46 à un bloc de réglage-de 1' amenée du fluide moteur. Le bloc 47 est relié par une conduite 48 à un convertisseur de pression air-fluide 49. Le convertisseur de pression air-fluide 49 se compose d'un vérin pneumatique 50, dsun vérin hydraulique 51 et d'un piston 52 avec tige-plongeur 53.L'enceinte à tige 54 du verin pneumatique 50 est reliée à l'atmosphère, et 1' air comprimé est amené au vérin pneumatique 50 par une conduite 55. Le bloc 47 de réglage de l'amenée du fluide de travail est identique au bloc 26 et comprend une soupape hydraulique 56 (Fig. 3) avec commande electrique, un étrangleur 57, un claPet de retenue 58 et plusieurs interrupteurs de fin de course 59 (Fig. 1), reliés électriquement à la soupape hydraulique 56 (rig. 33 et commandant celleci. Le réglage de l'amenée du fluide moteur à l'encein- te de travail 45 de la butée 40 s'obtient à l'aide de l'étrangleur 57.L'interrupteur de fin de course 59 (Fig. 1) coopère avec un ga barit, fixé sur le tirant 44, en assurant, soit la mise en action, soit la mise au repos de i stwuDaDe a-v7dra11ique 56 (Fig. 3), ce qui aboutit respeciffment soit à la mise en communication de la conduite 46 avec la conduite 48, soit a' la séparatIon de celles-ci. Le nombre d'int-rrupteurs de fin de course 59 (Fig. 1) est fonction du nombre de positions du gabarit 15 nécessaires pour la compression des groupes de nappes de toile de ltenw-eloppe du bandage pneumatique. Le dispositif de fabrication du bourrelet, pré yu pour la machine à confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques, fonctionne de la manière suivante. Après la pose des nappes de toile sur le tambour d'assemblage 12, l'air comprimé est envoyé dans le vérin pneumatique 13 et le mécanisme 1 se déplace à une grande vitesse, à 1' aide de la tige 14, jusqu'à une position intermédiaire qui dépend de la position de la tige 21 de la butée 19, et le support 22 du tirant 23 bute contre la tige 21 de la butée 19. Lorsque la soupape 35 (Fig. 2) du bloc 26 est ouverte, le mécanisme 1 (Fig. 1) continue son mouvement vers le tambour d'assemblage 12. Le support 22 entraine alors le déplacement de la tige 21 et le fluide moteur 6 expulsé de l'en- ceinte de travail 24 de la butée 19 s'écoule par la conduite 25, à travers l'étrangleur 36 (Fig. 2), la soupape 35 et la conduite 27, vers le vérin hydraulique 30 du convertisseur de pression air-fluide 28 en déplaçant la tige-plongeur 32 vers le côté du vérin pneumatique 29. Après la coopération du gabarit 39 (Fig. 1) avec l'interrup- teur de fin de course 38 le plus proche du gabarit 39, l'interrupteur 38 ferme la soupape 35 (Fig. 2), la tige 21 s'arrête et le mécanisme 1 (Fig. 1) prend la première position de travail corespondant à la prise d'un groupe de nappes de toile.Pendant l'avancement à la position du travail, le mécanisme 1 se déplace par rapport au gabarrit immobile 15 et fait sortir, de dessous le gabarit 15, les leviers de prise 2 qui s' ouvrent sous l'action du ressort 4 en tournant autour de l'articulation 6 dans les sens radiaux. Le groupe de nappes de toile (non représenté sur le dessin), pendant du tambour d'assemblage et préparé à la compression, est introduit entre les ressorts 4 et 5. L'air comprimé est dirigé dans le vérin pneumatique 8 commandant ces leviers de prise 3. Le piston annulaire 9 du vérin fait desserrer, par les leviers 3, le ressort 5. L'air comprimé est envoyé dans le vérin pneumatique 16 de commande du gabarit 15 et la tige 17 fait déplacer le gabarit 15 dans la direction du tambour d'assemblage 12. Le gabarit 15 bute par ses parois avant contre les leviers de prise 2 et imprime à ceux ci un mouvement de rotation autour de l'articulation 6, dans la direction des leviers de prise 3. Le groupe de nappes de toile à comprimer se trouve coincé-entre les ressorts 4 et 5. Simultanément, l'enceinte d'air du vérin pneumatique 8 se met en communication avec l'atmosphère et ltopérateur ouvre, à l'aide de la commande à distance, la soupape 35. Après cela, le fluide mateur est expulsé, sous l'action du support 22 sur la tige 21, de l'enceinte de travail 24 de la butée 19 vers le vérin hydraulique 30. Le mécanisme 1 se meut vers le tambour d'assemblage 12. La vitesse de mouvement du mécanisme 1 est réglée à 1' aide de l'étrangleur 36 (Fig. 2). Le gabarit 15 (Fig. 1), qui se meut avec le mécanisme 1, continue d'agir sur les leviers de prise 2. Le ressort 4 dès leviers de prise 2 agit par l'intermédiaire de la toile immobilisée sur le ressort 5 des leviers de prise 3 en faisant tourner ces derniers autour de l'articulation 6 dans les sens radiaux par rapport à l'axe longitudinal du tambour d'assemblage 12. Aux vitesses appropriées du mécanisme 1 et du gabarit 15, les nappes de toile (non représentées) immobilisées entre les ressorts 4 et 5, sont comprimées d'une manière précise suivant te profil complexe de l'épaulement du tambour d'assemblage 12, alors que tout Le processus de serrage se déroule continuellement. En fin de course, le gabarit 15 portant la tringle (non représenté), effectue la pose de cette dernière sur le tambour d'assemblage. Pendant le mouvement ultérieur du mécanisme 1 vers le tambour d'assemblage 12, le gabarit 39 coopère avec l'interrupteur de fin decourse 38 suivant dans la direction de son déplacement, et l'interrupteur 38 ferme la soupape 35 (Fig. 2). Le mécanisme 1 (Fig. 1) s'arrête à la position d'enroulement du groupe de nappes de toile sur la tringle. L'air comprimé est envoyé dans le vérin pneumatique 16, poule déplacement du gabarit 15 depuis le tambour d'assemblage 12, et dans le vérin pneumatique 8. Le gabarit 15, qui s'éloigne du tambour d'assemblage 12, libère les leviers de prise 2 et 3. Les leviers de prise 3 commencent à tournera sous l'action du piston 9, en desserrant le ressort 5 qui enroule les nappes de-toile ourla tringle. La vitesse de recul du gabarit 15 dépend de la vitesse dtécoulement du fluide dpuls l'enceinte de travail 45 de la butée 40dont la tige 42 bute contre le support 43 relié par le tirant 44 au gabarit 15. La vitesse d'éculement du fluide depuis len- ceinte de travail 45, à travers la conduite 46, l'étrangleur 53 (Fig. 3), la soupape 56 et la conduite 45, dans le vérin hydraulique 51 du convertisseur de pression air-fluide 49 est réglée à l'ai- de de l'étrangleur 57. Lors du mouvement ultérieur du gabarit 15 (Fig. 1) depuis le tambour d'assemblage 12, le gabarit 6o coopère avec le premier interrupteur de fin de course 59 dans la direction de son déplacement, et l'interrupteur de fin de course 59 ferme la soupape 56 (Fig. 3).La tige 42 de la butée 40 s'arrête et le gabarit 15 (Fig. 1) prend la première position de travail, Au cours du mouvement du gabarit 15 à la première position de travail, le ressort 5 se desserre toujours en tournant les leviers de prise 2 jusqu'à ce qu'ils butent contre la paroi avant du gabarit 15. Ensuite, l'opérateur ouvre, à l'aide de la commande à distance, la soupape 35 (Fig. 2) et le mécanisme 1 (Fig. 1) serre le groupe des nappes de toile immobilisé entre les ressorts 4 et 5 contre l'épau- lement du tambour d'assemblage 12. Puis, l'opérateur ouvre, à l'aide de la commande à distance, la soupape 56 (Fig. 3).Le gabarit 15 (Fig. 1) commence à s'éloigner du tambour d'assemblage 12, le gabarit 60 coopère avec l'interrupteur de fin de course 38 placé en second dans la direction du déplacement du gabarit 60, et l'interrupteur de fin de course 38 ferme la soupape 56 (Fig. 3). Le gabarit 15 (Fig. 1) prend la deuxième position de travail. Le ressort 5 se desserre de nouveau, en tournant les leviers de-prise 2 jusqu a la position de butée contre la paroi avant du gabarit 15. Après cela, ltopérateur ouvre la soupape 35 (Fig. 2) et le mécanisme 1 (Fig. 1) comprime le groupe de nappes de toile immobilisé entre les ressorts 4 et 5 contre l'épaulement du tambour d'assemblage 12. Le nombre de positions de travail du gabarit 15, qui dépend du nombre d'interrupteurs de fin de course 59, est choisi de sorte que, lors du déplacement intermittent du gabarit 15 depuis le tambour d'assemblage 12, le ressort 5 se meuve suivant le profil de l'épaulement du tambour d'assemblage 12. Le déplacement du gabarit 15 à la position de travail suivante, le desserrage du ressort 5 et le serrage du groupe de nappes de toile contre 1' épaulement du tambour d'assemblage 12 sont analogues à ceux décrits. I1 resulte de ces opérations que le groupe de nappes de toile s'enroule sur la tringle, avec doublage par le ressort montant-5 contre le groupe de nappes de toile déjà comprimé. Ensuite, tous les mécanismes r-viennent 4 la position initiale. La compression des groupes de nappes de toile suivants et l'enroulement de ces groupes sur la tringle sont analogues au travail réalisé pour le premier groupe de nappes de toile. - TXEND NS 1. Dispositif de fabrication d'un bourrelet d'enveloppe pour machine a' confectionner des enveloppes de bandages pneumatiques, comportant un mécanisme pour la compression de nappes de toile suivant les épaulements d'un tambour d'assemblage et pour ltenroulement des nappes de toile sur une tringle réalisé sous forme d'une série de leviers de prise à ressort disposés suivant la circonférence et fixés, par articulation, avec possibilité de déplacement dans les sens radiaux, sur un appui annulaire mobile, dans le sens axial, par rapport au tambour d'assemblage, et relié à un vérin pneumatique servant à le déplacer dans le sens indiqué, ainsi qu'un gabarit annulaire de pose delta tringle doté d'un vérin pneumatique servant à le déplacer dans Ie sens axial par rapport au tambour dtasemblage et coopérant par ses parois avec les leviers de prise pour la limitation du déplacement des leviers dans le sens radial au cours des déplacements axiaux relatifs de 1 t appui annulaire avec leviers de prise et du gabarit, caractérisé en ce que le dispositif est doté d'une butée commandée hydrauliquement qui coopère avec l'appui annulaire en assurant le réglage de la vitesse et de la valeur du déplacement de l'appui dans la direction du tambour d'assemblage au cours de la compression du groupe de nappes de toile suivant les épaulements du tambour d'assemblage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est muni d'une butée auxiliaire commandée hydrauliquement qui coopère avec le gabarit en assurant le réglage de la vitesse et de la valeur du déplacement du gabarit à partir du tambour d'assemblage, lors de l'enroulement de la toile sur la tringle.