DISPOSITIF A BEQUILLES POUR ECHOUAGE DES BATEAUX L'invention se rapporte a un dispositif amovible pour montage à l'arriere des bâteaux afin de permettre un échouage stable, et concerne plus précisément les dispositifs du type "béquilles". On sait les difficultés rencontrées par les embarcations pour s'échouer dans de bonnes conditions de stabilité. Les dispositifs connus actuellement sont constitués par deux béquilles latérales. Celles-ci se posent avant l'échouage en engageant soit un tenon, soit une vis, situé à la partie supérieure, dans une cadène fixée sur le pont du bâteau au ras du bordé. Un support galbé soudé sur la béquille reçoit le flanc de la coque qui repose sur celui-ci mais sans être fixe. La base de la béquille reposant sur le sol est maintenue par deux bouts amarrés à deux taquets fixés en avant et en arrière sur le bordé. Les inconvénients de ces systèmes sont les suivants - difficulté du règlage de la verticalité et de sa conservation, - fragilité du positionnement lors du prochain échouage, les béquilles ayant pu se déplacer pendant la flottaison ayant suivi le précédent échouage, - mise en place délicate nécessitant une certaine force musculaire, - nécessité d'être à deux pour bien règler la tension des amarres. Le dispositif d'échouage selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients et présente les avantages suivants : - mise en place facilitée par la poignée supérieure de la béquille et par le guidage vertical du support guide fixe, - verrouillage "double sécurité" par emboîtement de la base de la poignée de la béquille dans la partie supérieure du support guide et par blocage en position grâce à la clavette transversale, - la béquille se trouve ainsi rendue solidaire du bateau par l'intermédiaire du support guide fixe, interdisant tout mouvement de déplacement vertical, transversal, longitudinal ou de basculement de celle-ci. Le dispositif selon l'invention permet un échouage de l'embarcation avec toutes les conditions de sécurité assurées. Les dessins annexés représentent Fig.1 Ensemble monté - vue de côté Fig.2 Ensemble monté - vue de face - élévation Fig.3 Béquille principale (partie supérieure seulement) - vue de côté Fig.4 Support guide - vue de côté Fig.5 Béquille principale - vue de dessus Fig.6 Support guide - vue de dessus Fig.7 Ensemble non monté - vue de côté Fig.8 Ensemble monté - vue de côté Fig.9 Vue arrière avec dispositif complet monte (côté gauche) et support gui de seulement (côté droit). Tel qu'il est représenté, le dispositif comprend deux ensembles constitués chacun par : un support guide 1 fixé sur l'arrière de l'embarcation 11 par deux goujons 10, une béquille principale 2 comportant une poignée de manoeuvre 3 dont la base vient se loger dans les encoches 5 de la partie supérieure du support guide 1. Une fois l'ensemble positionné, une clavette transversale 7 rend solidaires le support guide 1 et la béquille principale 2 en passant par les trous 7' correspondants sur chacune de ces pieces. De plus la clavette 7 est verrouillée en position par la goupille 8 ; ces deux pièces sont réunies toutes les deux au support guide 1 par une chaînette 12 pour éviter leur perte. Le dispositif permet le règlage en hauteur grâce à la béquille de règlage 4 coulissant dans la béquille principale 2 et bloquées ensemble à la position désirée par le boulon traversant 9. Le dispositif repose sur le sol par une semelle plate 6 soudée avec des renforts à gousset sur la béquille de règlage 4. Les trous dans les goussets permettent le passage d'amarres de sécurité pendant la mise en place des béquilles. Le dispositif présenté comprend bien entendu, deux ensembles identiques répartis symétriquement à l'arrière de l'embarcation, l'entraxe devant être maximum afin d'augmenter le polygone de sustentation de l'embarcation (dans le cas présent, il est déterminé par un triangle dont les sommets sont formes par l'ex- trémité axant de la coque et par les deux pattes des béquilles situées à l'arrière. Le dispositif objet de l'invention, peut etre utilisé sur toutes les embarcations genre vedette ou canot breton, dont la hauteur et la longueur sont telles que la résultante du couple de renversement passe par le polygone de sustentation. C'est le cas de la majorité des embarcations précitées. L'échouage en toute sécurité est une opération très recherchée actuel le ment, soit pour carèner la coque du bateau, soit pour trouver un abri dans des criques à fonds découvrants, les places étant de plus en plus rares dans les ports, soit pour assurer le stockage au sec pendant l'hivernage, ou toutes autres opérations d'échouage nécessaires dans la pratique de la navigation. REVENDICATIONS 1. Dispositif à béquilles pour échouage de bateaux comportant un jeu de deux béquilles posées sur le bateau, caractérisé par le fait que des béquilles amovibles de section carrée sont positionnées sur un support guide (1), fixé sur le tableau arrière du bateau, le support guide (1) étant ouvert vers l'arrière et muni à sa partie supérieure également ouverte de crans de positionnement (5) et que ces béquilles (2) sont verrouillées en position verticale évitant le basculement longitudinal par un système de blocage lié au support guide, les deux supports guides étant écartés au maximum. 2. Dispositif à béquilles selon la revendication 1 caractérisé en ce que la poignée (3) est prévue à la partie supérieure de la béquille (2) pour en faciliter la manipulation, pour en assurer son positionnement et participer à son verrouillage par le fait que la base de la poignée (3) s'engage dans les crans (5) du support guide (1). 3. Dispositif à béquilles selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le système de blocage du verrouillage est une clavette (7),qannue en soi, qui s'engage dans les trous (7') prévus à cet effet sur le support guide (1) et la béquille (2), lorsque la base de la poignée (3) repose au fond des crans (5) situé. sur la partie supérieure du support guide (1), rendant ltensemble solidaire.