La présente invention a pour objet un dispositif d'éclairage pour channes de montage. Des chaînes de montage sont utilisées pour la réalisation de nombreux produits, et notamment pour la réalisation de véhicules automobiles. Les channes de montage doivent comporter des dispositifs d'éclairage assurant, d'une part, un bon éclairement de toutes les parties de l'objet sur lesquelles des opérations doivent être effectuées et, d'autre part, évitant tout éblouissement des opérateurs. De manière générale, dans le cas de channes pour le montage de véhicules automobiles, l'éclairage est réalisé par deux rampes de luminaires équipées de tubes fluorescents. Ces luminaires sont disposés de part et d'autre du convoyeur de la chaîne, sur deux lignes symétriques par rapport à son axe, et à une hauteur qui permet le libre passage des opérateurs ainsi que du matériel utilisé par ceux-ci. Ces sources lumineuses,qui sont généralement au nombre de trois montées en parallèle, sont logées à l'intérieur de carters en tôle entourant leur partie supérieure. L'accomplissement des tâches de montage et de contrôle sur les carrosseries automobiles requiert un éclairement élevé particulierement au niveau des parties latérales des caisses qui ne sont éclairées que par une seule ligne de lumieres. Ce niveau élevé d'éclairement est rendu d'autant plus nécessaire que la plupart des véhicules réalisés actuellement comportent une courbure s'amorçant à la partie inférieure des portières, et qui, interceptant une faible partie du flux lumineux des luminaires, demeure peu éclairée. Il s'en suit pour les opérateurs une nécessité d'accommoda- tion visuelle pour travailler dans ces zones qui sont beaucoup moins éclairées que les autres. Ceci amène une fatigue visuelle des opérateurs par contraste excessif entre la luminance des surfaces placées dans le champ visuel et la luminance élevée des sources et de leurs images. I1 faut en effet considérer qu'a l'heure actuelle, un opérateur se trouvant à son poste de travail possède une vision directe des sources lumineuses et des images de celles-ci correspondant à la rampe située de Itautre côté de la channe, voire à des rampes parallèles s' il regarde devant lui, mais également à-la rampe correspondant à son propre poste de travail s'il regarde dans le sens longitudinal de la chaîne, Pour remédier à ces inconvénients, certaines installations comportent des écrans longitudinaux et des écrans transversaux à la chai ne évitant autant que possible la vision directe des sources lumineuses par les opérateurs. Cette solution est, néanmoins, complexe à mettre en oeuvre puisque nécessitant un matériel et des moyens de fixation de celui-ci annexes aux luminaires. Elle ne donne également pas toute satisfaction du fait que ces caches nécessitent un entretien et qu'en outre, ils forment un écran à une partie du faisceau lumineux, diminuant ainsi les conditions d'éclairage. Le but de l'invention est de fournir un dispositif donnant un éclairement maximum sur les parties inférieures latérales des carrosseries d'automobiles ou autres objets à monter, et un éclairement suffisant sur les autres parties, tout en assurant un masquage des sources et de leurs images, quelles que soient les positions relatives des luminaires et du personnel. A cet effet, le dispositif qu'il concerne comporte une enveloppe parallèle à l'axe de la chaîne et à l'intérieur de laquelle est monté un miroir cylindrique de section correspondant sensiblement à une parabole, équipé d'au moins une source lumineuse linéaire d'axe parallèle à la génératrice du miroir et située à proximité du foyer de celui-ci, l'axe de la parabole passant sensiblement par le milieu de la surface à éclairer. I1 s'agit d'un luminaire à répartition lumineuse intensive qui permet d'obtenir une luminance plus importante sans augmentation du nombre des sources, tout en maîtrisant les zones dans lesquelles l'éclairement doit être soigné tout particulièrement. Dans une forme d'exécution de l'invention avantageuse pour son prix de revient, le miroir est constitué par une multitude de facettes planes adjacentes et tangentes à une parabole. Dans le cas d'une chaîne destinée à l'industrie automobile, le miroir contient deux sources lumineuses parallèles dont une est située sensiblement sur l'axe de la parabole, à proximité du foyer de celle-ci, et dont l'autre est décalée par rapport à l'axe, à l'opposé du côté où l'éclairement doit être amélioré. I1 est a noter que le nombre de sources lumineuses, qui sont constituées par des tubes fluorescents, est de deux au lieu de trois dans les cas traditionnels. Afin d'assurer un bon éclairement des bas de caisses des véhicules à monter, l'axe de la parabole passe par la partie inférieure des portières,et la seconde source lumineuse est décalée de manière à ce que la direction d'intensité maximale de son faisceau fasse- un angle de 10- avec l'axe de la parabole, afin de permettre un éclairement satisfaisant de la partie supérieure du véhicule, zone dans laquelle convergent les faisceaux en provenance des deux lignes de luminaires. Afin d'éviter tout éblouissement des opérateurs tant dans le sens transversal que dans le sens longitudinal à la channe, ce dispositif est équipé d'une grille de défilement comportant deux lames longitudinales et parallèles à l'axe de la parabole situées du côté du réflecteur vers lequel celui-ci est'tourné, et une série de lames transversales, perpendiculaires aux premières. Selon une autre caractéristique intéressante de l'invention, ltenveloppe est obturée par une glace transparente sans encadrement qui, montée pivotante et maintenue en pression avec étanchéité sur elle, sert de support à la grille de défilement. Cette glace sert de support à la grille de défilement, ce qui évite tous moyens de fixation complémentaires pour celle-ci. En outre, la fermeture de l'enveloppe étant réalisée avec étanchéité, l'intérieur de celle-ci ne se salit absolument pas, si bien que 1'entretien de ce luminaire consiste en un simple nettoyage de la face externe de la glace, par exemple à l'aide d'une raclette, telle que celle utilisée pour le nettoyage des vitres de bâtiments. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif Figure 1 est une vue très schématique d'une channe de montage de véhicules équipée de deux lignes d'éclairage conformes à l'invention Figure 2 est une vue en coupe transversale de ce dispositif Figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de figure 2. Le dispositif selon l'invention comporte une enveloppe rigide 2 possèdant des ferrures 3 permettant sa fixation par diaire de chaînes 4 dans la position désirée, en vue de l'équipement d'une chaîne de montage de véhicules automobiles représentée à la figure 1. L'enveloppe contient un miroir 5 cylindrique de section correspondant sensiblement à celle d'une parabole de foyer 6. En fait, le miroir consiste en une succession de petites facettes planes jointives, tangentes à la parabole. Cet agencement est intéressant par sa simplicité de réalisation. Ce miroir est constitué par une feuille d'aluminium dont la partie réfléchissante est réalisée en aluminium de haute pureté, polie et protégée par une couche d'alumine colmatée obtenue par oxydation anodique. Le miroir est maintenu dans lwenveloppe 2 par simple embottement. A l'intérieur de l'enveloppe et du miroir, sont montées deux sources lumineuses respectivement 7 et 8 constituées chacune par un tube fluorescent. La source 7 est placée à proximité du foyer 6 de la parabole, tandis que la source 8 est décentrée par rapport à celui-ci, de manière à ce que son fonctionnement ne soit pas perturbé par la source 7, et également de manière que son faisceau lumineux possède une direction d'intensité maximale présentant un angle de 10 par rapport à l'axe de la parabole. La partie intense du faisceau produit par chaque ligne de luminaires et réalisée à partir de ce dispositif est schématisée en traits mixtes à la figure 1. Comme on le voit, les bas de caisses du véhicule correspondent à des zones d'éclairement intense. La protection de la vue du personnel travaillant sur cette chatne de montage est assurée par des grilles de défilement associées à chaque appareil. Chaque grille comporte deux lames de défilement, respectivement 9 et 10, longitudinales et parallèles à l'axe de la parabole, visant à éviter l'éblouissement des opérateurs dans le sens transversal à la chaine. Il est à noter que, pour parvenir à ce but, les lames de défilement 9 et 10 sont situées, coupe il ressort de la figure 1, du côté où le dispositif est incliné. Néanmoins, les dimensions et les positions de ces lames ne font pas obstacle au passage du flux lumineux renvoyé par le réflecteur, en direction de l'objet à monter. La protection de la vue des personnes dirigeant leur regard dans le sens de la chaine est assurée par des lames de défilement 12 transversales au dispositif. I1 est à noter que la grille de défilement comportant les lames 9, 10 et 12 est logée à l'intérieur de l'enveloppe 2. Dans la forme d'exécution représentée au dessin, l'enveloppe 2 est obturée par une glace 13 transparente et amovible. Cette glace est montée sans encadrement, l'articulation se faisant sur l'un des bords longitudinaux de celle-ci par l'intermédiaire de charnières 14 directement vissées dans la glace. La fermeture est réalisée sur l'autre bord longitudinal par plusieurs leviers 15 à excentrique. Pour que l'étanchéité soit réalisée, il est prévu entre la glace 13 et l'enveloppe 2, un joint souple 16 qui se comprime lors de la fermeture. Dans un but de simplification de l'ensemble, la grille de défilement est solidaire de la glace 13. Cet agencement présente l'intérêt d'éviter des moyens de fixation annexes de la grille, et de permettre l'accès au tube sans autres interventions, dès l'ouverture de la porte. Ce dispositif présente donc is avantages certains par rapport à ceux existants en ce qui concerne ses performances, son d'utilisation, sa sécurité pour les opérateurs et sa simplicité d'entretien. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce dispositif ni à sa seule application à l'éclairage des chaînes de montage de véhicules automobiles decrites ci-dessus à titre d'exemples ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. - REVENDICATIONS 1. - Dispositif d'éclairage pour chatnes de montage, caractérisé en ce qu'il comporte une enveloppe parallèle à l'axe de la chaine,et à l'intérieur de laquelle est monté un miroir cylindrique de section correspondant sensiblement à une parabole, équipé d'au moins une source lumineuse linéaire d'axe parallèle à la génératrice du miroir et située à proximité du foyer de celui-ci, l'axe de la parabole passant sensiblement par le milieu de la surface à éclairer. 2. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le miroir est constitué par une multitude de facettes planes adjacentes et tangentes à une parabole. 3. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications f et 2, caractérisé en ce que le miroir contient deux sources lumineuses parallèles dont une est située sensiblement sur l'axe de la parabole, à proximité du foyer de celle-ci, et dont l'autre est décalée par rapport à l'axe, a l'opposé du côté où l'éclaire- ment doit être amélioré. 4. - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la seconde source lumineuse est décalée de manière à ce que la direction d'intensité maximale de son faisceau fasse un angle de 10- avec l'axe de la parabole. 5. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce qu'il est équipé d'une grille de défilement comportant deux lames longitudinales et parallèles à l'axe de la parabole situées du côté du réflecteur vers lequel celui-ci est tourné, et une série de lames transversales, perpendiculaires aux premières. 6. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'enveloppe est obturée par une glace transparente sans encadrement montée pivotante et maintenue en pression avec étanchéité sur elle. 7. - Dispositif selon ltensemble des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que la glace obturant l'enveloppe sert de support a la grille de défilement.