- DESCRIPmION Vêtement anti-choc La présente invention concerne la protection des conducteurs d'engins motorisée et, plus particulièrement mais non exclusivement, les vêtements de protection de ces conducteurs. Les vêtements de protection existant sont principalement conçus et destinés aux motoristes ; ils sont généralement constitués de vêtements rembourrés de matériaux souples, expensés, en caoutchouc ou plastique, etc. ; ils sont très lourds ; ils manquent de souplesse et gênent la liberté des mouvements. Ils sont, pour ces raisons, qu'une utilisation de fonction qui en limite leur vente. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. En effet, l'air utilisé comme moyen de protection rend le vêtement léger à chaque geste, l'air se comprime et se réparti en déplaçant les volumes, donnant ainsi aisance et souplesse au mouvement. Sous l'effet du choc, la compression de l'air est graduelle et transmissible aux autres parties ; d'où une bien meilleure protection du corps lors d'un impact. Autre avantage de l'invention, le dispositif étant muni d'une valve d'air pouvant être équipée d'un manomètre gradué, on peut gonfler les parois aux pressions correspondant aux protections proportionnelles aux vitesses données. De meme, la valve permet de dégonfler le vêtement qui redevient un vêtement normal de ville, ou de sport, selon l'interprétation initiale donnée à son aspect extérieur lors de sa confection. Le dispositif objet de l'invention comporte une ou plusieurs alvéoles ou chambre à air dont les formes sont calquées sur les parties du corps protéger. La surface, la capacité d'air et la résistance de ces chambres à air se calcule en fonction de la protection nue l'on veut assurer. Ces alvéoles ou chambres d'air peuvent, indifféremment, être en caoutchouc souple, ou en matière plastique, ou encore toute autre matière souple non poreuse. L'ensemble peut être d'un seul tenant ou selon une réalisation préférée de l'invention, mais non limitative, composé de plusieure alvéoles d'air séparées et reliées entre elles par un conduit souple de même qu'elles peuvent encore être séparées et communiquer entre elles par un interstice ménagé à cet effet. Les formes de ces alvéoles d'air adaptées aux contours des parties du corps à protéger sont obtenues soit par l'apprêtage des tissus ou des matières qui les revêtent, soit encore par un nervurage enserrant les alvéoles et obtenu par soudage des parois entre elles ou par collage. L'extrémité ou les extrémités des alvéoles selon que la protection est réaliséeavec une ou plusieurs alvéoles, sont reliées à une gaine de conduit d'airs muni d'une valve qui peut être, soit portéea la bouche, soit adaptée a un appareil pour permettre leur gonflage. De même, l'invention permet d'adapter cette valve à un appareil, une bouteille d'air comprimé, par exemple, qui déclenche un gonflage instantané sous l'effet d'un choc. Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif conforme à l'invention. Tel qu'il est présenté, le dispositif comporte une alvéole d'air(1) aui épouse et recouvre le pourtour des épaules pour en assurer leur pro tection. Une autre alvéole d'air (2), reliée à celle des épaules par le jeu des nervures (3), permet, lorsqu'elle est gonflée, la protection du cou et de la nuque, donc des vertèbres cervicales. En effet, en se Gonflant, cette chambre d'air se relève et entoure le cou du conducteur qui n'a plus alors qu'â relier les deux extrémités de ce matelas d'air, lui formant collier par un boutonnage prévu à cet effet sur le vêtement. Deux autres alvéoles (4) protègent, latéralement et de face, le buste du conducteur. L'air est envoyé dans les alvéoles (7), (2) et (4) par le conduit de la gaine (5), relié à un embout équipé d'une valve et d'un manomètre (6). La gaine et son embout se rangent dans une poche intérieure du vetement. -REVENDICATIONS 1. - Dispositif, à l'intérieur d'un vêtement, pormettent de protéger les conducteurs contre les chese accidentels au cours de leurs déplacements à des vitesses différentes, caractérisé par le fait que la moyen utilisé est l'air comprimé dans des chambres ou alvéoles. 2. - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les alvéoles ou chambres d'air de protection sont placées à l'intérieur d'un vêtement. 3. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ces alvécles sont équipées d'un système de gonflage par bouche ou adapté à un appareil de gonflage automatique ou armé d'un déclanchement qui se libère sous l'effet d'un choc. 4. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les alvécles d'air peuvent, également, se dégonfler et redonner au vêtement son aspect initial qui ne le différencie en rien d'un vêtement normal, ville ou sport.