La présente déscription concerne ltagencement interne des véhicules sous l'aspect de la sécurité des occupants. Dans les voitures de tourisme courantes ,les sièges du conducteur et des passagers sont disposés de façon à ce que leurs occupants soient assis dans le sens de la marche ,avec vue directe dans le sens de la marche.Dans les véhicules, de façon générale, les conducteurs et la majorité des passagers sont assis dans ce mêse sens. Cette disposition des sièges est très dangereuse dans le cas d'un choc frontal , et les chocs frontaux sont les plus fréquents. Dans certains cas toutefois,dans les voitures de train, les cars ou les avions, certains sièges sont disposés dans un autre sens, le sens opposé à celui de la marche généralement; ces dispositions semblent alors adoptées pour des raisons d'ordre technique. L'agencement faisant l'objet de cette description est destiné à diminuer fortement la gravité des chocs frontaux-. Cet agencement utilise des dispositifs dé-jà connus. Dans cet agencement, tous les sièges ou tous sauf celui du conducteur sont disposés de façon à ce que leurs occupants soient assis dans le sen4 opposé à celui de la marche; dans le cas oà tous les sièges sont disposés ainsi, l'agencement comporte un dispositif qui -permet au conducteur au moins de voir dans le sens de la marche ainsi que des deux côtés latéraux de façon continue; un tel dispositif peut entre par exemple un miroir à très grand angle de vision. Avec une telle disposition des sièges, les forces de décélération occasionnées par leschocs frontaux tendent à pousser~les occupants dans leurs sièges; il en résulte un bon amortissement des chocs et leurs gravités sont fortement diminuées. Un tel agencement peut être utilisé dans tous les véhicules qui sont exposés à de fortes décélérations frontales principalement. REVENDICATIONS 1. Agencement interne de véhicule comportant des dispositifs connus, caractérisé par le fait que tous les sièges ou tous sauf celui du conducteur sont disposés de telle façon que leurs occupants soient assis dans le sens opposé à celui de la marche avant et que, dans le cas où tous les sieges sont disposés ainsi, le véhicule comporte un dispositif qui permet au conducteur au moins de voir dans le sens de la marche avant ainsi que des deux côtés latéraux. 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif qui permet au conducteur de voir dans le sens de la marche avant ainsi que des deux côtés latéraux est un miroir à grand angle de vision.