La présente invention a pour objet un récipient-valise que l'on peut utiliser comme enceinte pour recevoir l'huile usagée de moteurs thermiques, en particulier de moteurs automobiles, et qui comportent un compartiment destiné à recevoir plusieurs bidons d'huile neufs. Lorsqu'un usager fait lui-meme la vidange du bloc-carter d'un moteur de véhicule, il est extrêmement ennuyé pour se dbar- rasser de l'huile résiduelle de la vidange qu'il est amené très souvent à déverser dans la nature ou dans les égouts d'une cité ce qui produit une pollution grave. De plus, cette huile de vidange est perdue définitivement alors qu'elle peut être récupérée pour être traitée de nouveau par un procédé quelconque de régénération, de ce fait réutilisée, évitant ainsi une perte de produits énergétiques. La présente invention remédie à cet inconvénient grave en créant un récipient-valise dont le compartiment récupération d'huile usagée peut contenir, par semple, dix litres d'huile ce qui correspond pratiquement à deux vidanges et un compartiment contenant un certain nombre de bidons d'huile neufs permettant de remplir le carter d'huile du moteur après la vidange. Conformément à l'invention, le récipient-valise pour la vidange d'un moteur thermique est caractérisé en ce qu'il se compose d'un volume divisé en deux compartiments, l'un pouvant être fermé d'une manière étanche, l'autre étant ouvert vers l'extérieur, le compartiment étanche dont une face présente la forme d'un entonnoir recevant huile usagée tandis que le deu zième compartiment reçoit des bidons d'huile neuve. Selon une autre caractéristique de l'inventions le récipient-valise a la forme d'un parallélépipède rectangle dont la partie supérieure comporte un alvéole creux ouvert surmonté par une poignée. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'obJet de l'invention est représentéeeà titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé. La fig. 1 est une élévation de face du récipient-valise. La fig. 2 est une vue de dessus du récipient-valise. La fig. 3 est une élévation latérale opposée à celle de la fig. 1. La fig. 4 est une coupe suivant la ligne lV-IV de la fig. 1. A la fig. 4, le récipient-valise 1 se compose de deux éléments 2, 3 séparés par une cloison 4. Dans le cas présent, sans que cela soit limitatif, le récipient-valise a une forme sensiblement parallélépipedique rectangle, la face avant 2a du compartiment 2 a une forme légèrement incurvée pour constituer un entonnoir dont le trou central 5 est normalement fermé par un bouchon, par exemple un bouchon à vis. Il est prévu en 6 une fermeture 7 qui peut être enlevée à l'aide d'un outil spécial pour vidanger le compartiment 2 lorsqu'il est plein d'huile usagée. Le compartiment 3 qui a une forme beaucoup plus parallé lépipedique rectangle que le compartiment 2 est ouvert sur l'extérieur coince le mmtint les fig. 3 et 4,et le fond, constitué par la cloison 4, est revêtu d'une feuille 8 en matière magnétique permettant de fixer un certain nombre de bidons métalliques contenant de l'huile neuve. Finalement, le récipient-valise comporte à sa partie supérieure un alvéole 10 surmonté dans le sens de sa longueur par une poignée 11 permettant le transport aisé à la main du ré cipient-valise. Ce récipient-valise qui peut entre réalisé en toute matière convenable mais, en général, en matière moulable naturelle ou synthétique peut être distribué aisément dans les stations-services de façon que l'utilisateur puisse faire la vidange de son moteur une ou deux fois, puis ensuite ramener le récipient-valise plein d'huile usagée et reprendre un récipient nouveau vide d'huile usagée mais comportant plusieurs bidons pleins d'huile neuve. Ainsi, les récupérateurs d'huile usagée n'ont qu'à ramasser les récipients-valise rendus par la clientèle pour récupérer l'huile usagée. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation, représenté et décrit en détail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICAEIONS 1 - Récipient-valise pour la vidange de moteurs thermiques, caractérisé en ce qu'il se compose d'un volume divisé en deux compartiments, l'un pouvant être fermé d'une manière étanche, l'autre étant ouvert vers l'extérieur, le compartiment étanche dont une face présente la forme d'un entonnoir recevant l'huile usagée tandis que le deuxième compartiment reçoit des bidons d'huile neuve. 2 - Récipient-valise suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il a la forme d'un parallélépipède rectangle dont la partie supérieure comporte un alvéole creux ouvert surmonté par une poignée. 3 - Récipient-valise suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le fond du compartiment ouvert est revêtu d'une plaque magnétique pour la fixation des bidons métalliques contenant l t huile neuve. 4 - Récipient-valise suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le compartiment destiné à recevoir l'huile de vidange usagée présente une ouverture spéciale de vidange. 5 - Récipient-valise suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie inférieure de la face en entonnoir du com- partiment pour l'huile usagée comporte une ouverture fermée normalement par un bouchon permettant la communication avec l'intérieur du compartiment lors de la vidange d'un moteur.