La présente invention est relative à un système d'ailes mobiles destinées à titre mises en oeuvre sur des aéroplanes. Jusqu'à présent ce que nous connaissons utilise un moyen de combustion nécessaire à la mécanique pour voler, ou plus simplement partant d'un sommet en se lançant dans le vide on plane jusqu'au sol. La présente invention se propose de fournir un procèdé permettant de voler en utilisant la seule force musculaire humaine par la sustentation et la propulsion à ltnanière des oiseaux. L'objet de l'invention est d'éffectuer par la combinaison d'ailes mobiles appropriées reliées par des bieles à des rotules, fixées à des roues, lesquelles sont mises en oeuvre par le pilote qui en pédalant fait tourner les roues, ce qui permet d'une part le déplacement de l'appareil, d'autre part cela fait fonctionner les ailes de haut en bas et de bas en haut, la rapidité du mouvement permet un battement d'ailes qui par leur originalité en prenant appui sur l'air vont soulever du sol l'ensemble de la réalisation. Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple, non limitatifs d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention. La figure 1 montre l'ensemble de l'appareil vu de face. La Figure 2 représente l'aile vue du dessus pendant le déplacement vers le bas. La figure 3 représente l'aile vue du dessus pendant le déplacement vers le haut. L'appareil est constitué d'un bsti en tube relié à 2 roues 1 et 2 qui sont actionnées par des pédales 3 et 4 les roues 1 et 2 portent à la partie extérieure des rotules 5 et 6 sur lesquelles sont fixées des bielles 7 et 8 reliées également à des rotules 9 et 10 solidaires des ailes Il et 12. L'originalité de ces ailes en fait l'objet principal de l'invention, en effet elles sont constituées de nombreux volets 13 et 14 libres, pivotants sur les axes 15 et 16 d'environ 30-. Par l'action des roues qui en tournant communiquent un mouvement aux ailes de bas en haut et de haut en bas au moment de la descente les volets 13 et 14 par la pression de l'air s'appliquent sur la monture des ailes ce qui permet à l'appareil de se soulever du sol. Au moment de la remontée, la pression de l'air venant du dessus des ailes, les volets s'ouvrent et suppriment toute résistance, on conçoit dès lors le fonctionnement de cet appareil. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication sans changer pour cela la conception générale de l'invention qui vient d'etre décrite. R E V E N D I C A T I O N S I - Dispositif pour s'élever et se déplacer dans l'air, sans moteur,au moyen d'un appareil actionné uniquement par la force musculaire humaine,laquelle s'applique sur un pédalier 3 et 4 qui entraine les roues principales I et 2 et agit sur des ailes mobiles IIet 12, constituées de volets I3 et I4 ,qui se ferment à la des -cente de l'aile et s'ouvrent à la remontée. 2 - Dispositif suivant la revendication I, caractérisé par des ailes II et I2 animées d'un mouve -ment alternatif de haut en bas, et constituées de volets I3 et 14 qui se ferment à la descente de l'aile en s'appuyant sur l'air de façon à provoquer une force ascene- -cionnelle sur l'appareil)et qui s'ouvrent à la remontée de l'aile afin de supprimer tout effort pour cette manoeuvre qui n'est pas motrice 3 -Dispositif suivant revendication I caractérisé par un ensemble mécanique constitué de deux roues principales I et 2 ,avec manetons5 et 6, bielles 7 et 8 et rotules,pour permettre à l'appareil de se déplacer au sol tout en actionnant les ailes Il etI2 4 - Dispositif suivant revendication I caractérisé par un pédalier 3 et 4 qui entraine ltensem- -ble des roues et des ailes pour produire le décollage et le vol de l'appareil.