Cette invention consiste en un appareil permettant le blocage des pédales de commande, à savoir la pédale de frein et la pédale d'embrayage. Les antivols les plus courants sont électriques et demandent une installation plus complexe, d'autres partant du volant pour aboutir à la pédale de frein occupent un volume très important. Le dispositif de la présente invention pourra etre réalisé en fer, en acier trempé, en laiton; ce qui rendrait encore plus inviolable le système. I1 pourra être chromé, peint ou rester neutre. Le dispositif suivant l'invention se caractérise par la simplicité, un faible encombrement , ce qui lui permet dietre rangé dans la boite à gants du véhicule, et une inviolabilité certaine. Cette invention permet la pose de cet anti-vol entre les pédales d'embrayage et de frein et son système de sécu rité fonctionne grâce à une serrure. L'emboitement des deux parties de l'invention se faisant sans clef par simple pression. Cette serrure est dotée de deux pènes individuels dans le genre de ceux des portes-fenetres. La libération dés pédales se fait par un simple tour de clef. Bien entendu, il est toujours possible de changer de serrure, afin qu'elle soit unique pour chaque véhicule (par exemple système à numéros). Le dispositif, objet de l'invention se décompose en deux parties: - la première est composée d'une plaque de métal de forme rectangulaire (1) (figure 2) munie d'une serrure à deux pènes latéraux (3). Selon une réalisation de l'invention, cette plaque comporte un rebord supérieur trinn- gulaire (4) sur lequel stadapte deux bras à angle ferme (5) protégés par exemple par des embouts en caoutchouc. Ces bras calent les deux pédales, les empechant d'etre enfoncees vers le plancher. Un autre rebord (6) sur la partie inférieure permet la fixation de la serrure (2) .(Figure 2). - la deuxième partie de cette invention consiste en une plaque de métal formaht la gache de la serrure (figure 3) (gache = a). Elle est composée dans une seule masse de deux barres parallèles (b), reliées entre-elles par deux traverses (c), et, sur la partie horizontale cette pièce se termine par 2 butoirs (d) dont l'utilité est de bloquer les pédales. La gache est conçue dans la présente invention pour se jumeler avec la pièce décrite en ler lieu (figure 2). REVENDICATIONS 1. Dispositif d'un bloc pédales antivol pour véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un système de verrouillage (serrure) intégré dans deux pièces de métal, dont l'une comprend deux bras qui bloquent les pédales et qui se placent entre les pédales de frein et d'embrayage, avec pose par simple pression et ouverture à l'aide d'une clef. 2. Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que la partie de l'invention contenant la g che se pose entre les pédales et qu'elle comporte deux bras. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la serrure fait partie intégrante de la pièce et qu'elle est munie de deux pènes latéraux. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la clef comporte un double paneton à gorges. 5. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que les bras servent à empecher les pédales d'avancer vers le plancher du véhicule. 6. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que la serrure vient s'emboiter dans la gâche de la partie inférieure de l'invention.