La présente invention concerne un groupe d'alimentation compre- nant un moteur, en particulier un moteur électrique, et constitué par le montage compact du moteur, d'une pompe hydraulique entraînée par ce dernier et délivrant un débit d'huile hydraulique, et un com- presseur produisant une surpression ou une dépression, en particulier pour l'alimentation d'un appareil de commande ou d'un positionneur hydropneumatique. Un tel groupe d'alimentation constitue avec un servodistribu- teur un appareil de commande hydropneumatique qui est décrit dans la brochure commerciale 1254.112 EMG/0679 (juin 1979) de la Société ElektroMechanik GmbH Wendenerhûtte, 5963 Wenden 2, sous le titre "Systeme und Bausteine der Steuerungs- und Regeltechnik, Bandlauf- regelung Standard P15-2", page 2. De tels appareils de commande cons- tituent l'élément de base d'un système de régulation hydropneumatique, utilisé par exemple comme régulateur de rive de bande dans la fabri- cation du papier. Le moteur électrique de l'appareil de commande hydropneumatique entraîne une pompe hydraulique à engrenage, qui délivre au servodis- tributeur un débit limité par un limiteur de pression. Un compresseur à canal latéral est monté sur l'autre extrémité du moteur pour la production d'air de soufflage; il aspire l'air ambiant par l'inter- médiaire d'un filtre, le comprime puis le transmet au bloc pneumati- que, dans lequel la pression est ajustable sur un étrangleur de soufflage. La face supérieure d'une membrane double logée dans le servodistributeur est chargée par une pression d'air prélevée sur le palpeur pneumatique et la face inférieure par une pression cons- tante produite entre deux étrangleurs fixes. Ces derniers sont dimen- sionnés de façon que la membrane se trouve en position médiane quand la fente du palpeur est à moitié recouverte. Lorsque la fente de palpage est totalement recouverte ou dégagée, l'actionneur à membrane effectue une course longitudinale continue et déplace ainsi le tiroir tournant hydraulique du servodistributeur à partir de sa position médiane. Le tiroir tournant commande ainsi continûment un débit d'huile délivré par la pompe hydraulique, dans un sens ou dans l'autre, au vérin hydraulique raccordé. Dans l'ensemble moteur-compresseur-pompe du groupe connu, le moteur électrique est disposé entre le compresseur et la pompe *hydraulique. Un moteur à double bride est utilisé pour ce faire, dans lequel l'arbre moteur sort de la carcasse à travers les deux flasques. Le remplacement du moteur électrique par un autre dans un groupe d'alimentation ainsi constitué exige beaucoup de temps et de moyens, car il faut démonter le compresseur, puis le remonter après l'incor- poration du moteur de rechange. Des moteurs électriques à double bride ne sont en outre pas disponibles toujours et partout. L'invention a pour objet un montage des éléments du groupe d'ali- mentation permettant d'utiliser un moteur normalisé du commerce. De tels moteurs ne comportent qu'une bride située du côté primaire et sur laquelle l'arbre moteur est en saillie concentrique. - Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le groupe comprend un compresseur disposé au centre de l'ensemble, dont le côté entraînement comporte une bride de fixation du moteur électrique et dont le côté opposé comporte une bride de fixation de la pompe hydraulique et délivre un fluide moteur à ladite pompe. Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux brides disposées sur le côté entraînement du compresseur et sur le côté opposé sont intégrées au corps du compresseur. Les avantages de l'invention résident essentiellement dans les vastes possibilités d'emploi de moteurs électriques dans des groupés d'alimentation hydropneumatiques et en particulier de moteurs norma- lisés simples du commerce, ne comportant qu'une-bride. Le remplace- ment d'un tel moteur dans un groupe d'alimentation est peu coûteux, car il suffit de séparer la bride du moteur du compresseur, puis de placer la bride du moteur de remplacement sur le compresseur. Les vastes possibilités d'emploi mentionnées couvrent aussi des moteurs spéciaux pour zones dangereuses, ne comportant également qu'une bride. Un autre avantage réside dans la fixation sur le bout d'arbre dépas- sant du moteur normalisé d'une roue de ventilateur, qui refroidit non seulement le moteur, mais aussi l'ensemble du groupe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous d'un exemple de réalisation, dont la figure unique est l'élévation latérale. Le groupe d'alimentation est constitué par le montage vertical compact (de bas en haut sur la figure) d'une pompe hydraulique à engrenage 2, d'un compresseur pneumatique 1 et d'un moteur électri- que 3 comportant une bride 7, à savoir un moteur normalisé de forme B5/V1. La pompe hudraulique 2 se trouve dans un réservoir non repré- senté d'huile hydraulique. Une canalisation de débit de la pompe est représentée. Le compresseur 1 est disposé au milieu du montage de l'ensemble (1, 2, 3). Le côté entraînement du compresseur (vers le moteur élec- trique) et le côté opposé (vers la pompe) présentent chacun une bride 4, 5. Les brides sont intégrées au corps du compresseur. Elles per- mettent le montage du moteur électrique sur le côté entraînement du compresseur et de la pompe hydraulique sur le côté opposé. Un filtre d'aspiration 8 est fixé sur le corps du compresseur pour l'aspiration de l'air ambiant. La sortie de l'air de soufflage est indiquée à droite sur le compresseur. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Groupe d'alimentation comprenant un moteur, en particulier un moteur électrique, et constitué par le montage compact du moteur, d'une pompe hydraulique entraînée par ce dernier et délivrant un débit d'huile hydraulique, et un compresseur produisant une surpres- sion ou une dépression, en particulier pour l'alimentation d'un appareil de commande ou d'un positionneur hydropneumatique, ledit groupe étant caractérisé par un compresseur (1) disposé au centre de l'ensemble (1, 2, 3), dont le côté entraînement comporte une bride (7) de fixation du moteur électrique (3) et dont le côté opposé comporte une bride de fixation de la pompe hydraulique (2) et délivre un fluide moteur à ladite pompe. 2. Groupe selon revendication 1, caractérisé en ce que les deux brides (4, 5) disposées sur le côté entraînement du compresseur (1) et sur le côté opposé sont intégrées au corps du compresseur.