i 2125322 Des châssis, en particulier des chambranles, constitués d'une partie supérieure et de parties latérales,sont connus sous différentes formes de réalisation et lorsqu'ils sont en acier ou en matière plastique ou en acier revêtu de matière plastique, sont 5 réalisés fréquemment sous leur forme définitive par l'entreprise de fabrication de telle sorte qu'il en résulte un cadre constitué de pièces de châssis mises bout à bout à angle droit. A cet effet, la partie supérieure et les parties latérales du châssis sont soudées les unes aux autres et éventuellement recouvertes immé-10 diatement après de matière plastique. Les cadres terminés ainsi fabriqués sont naturellement volumineux et prennent beaucoup de place, aussi bien lors du stockage que du transport. Les cadres sont finalement, après transport depuis l'entreprise de fabrication Jusqu'à l'endroit d'utilisation, introduits dans les ouver-15 tures prévues dans les constructions. L'introduction de tels cadres est incommode et coûteuse parce que les cadres terminés sont difficiles à manipuler et à fixer dans l'ouverture prévue à cet effet. Il n'est pratiquement pas possible de tenter un montage final de la pièce supérieure et des pièces latérales du châssis 20 en lieu et place, c'est-à-dire au cours de l'introduction dans l'ouverture, car du fait de la soudure de ces pièces les unes aux autres, du moins la surface d'un châssis recouvert de matière plastique serait considérablement endommagée sous l'action de la chaleur, en outre des matériaux avec une surface déjà sous forme 25 définitive ne peuvent pas être mis en oeuvre dans le cas de cette façon d1opérer. Pour éviter ces inconvénients, il a déjà été proposé de munir la pièce supérieure et les pièces latérales de châssis, dans la zone de leurs extrémités devant être raccordées les unes aux autres, de dispositifs de raccordement réalisés sous j)0 forme de verrouillages à ressort de rappel. A l'aide de tels dispositifs de raccordement, un montage rapide et facile en lieu et place peut être entrepris au cours de l'introduction du châssis dans l'ouverture avec réalisation d'un onglet précis. En tant que verrouillages à ressort de rappel, on a utilisé jusqu'ici 35 des fermetures à excentrique, c'est-à-dire se composant d'un arbre d'excentrique s'étendant transversalement au châssis et qui possède aux extrémités des coudes et entre ceux-ci un tronçon d'arbre excentrique, dans lesquelles les coudes sont disposés de façon rotative dans des supports de palier sur le châssis autour 40 d'un point mort, et lors de l'actionnement de l'arbre, le tronçon 2 2125322 72 03948 d'arbre excentrique se déplace vers la branche libre d'une tôle en angle fixée à la pièce de châssis à raccorder et pousse cette branche contre l'autre partie de châssis. Des dispositifs de raccordement de cette espèce se sont avérés satisfaisants, mais 5 exigent pour des raisons de fabrication et de montage une structure plus simple. La présente invention a pour objet de créer un châssis, en particulier un chambranle, qui puisse être monté rapidement et facilement en lieu et place exactement d'équerre et possède à cet 10 effet pour les pièces détachées du châssis des dispositifs de raccordement qui se caractérisent par une structure particulièrement simple et d'un fonctionnement sûr. L'invention concerne un châssis, plus particulièrement un chambranle, se composant d'une partie supérieure et de parties 15 latérales qui possèdent, dans la zone de leurs extrémités d'onglet à raccorder les unes aux autres, des dispositifs de raccordement amovibles. L'invention consiste en ce que les dispositifs de raccordement sont réalisés sous forme de fermetures à griffes et à cet effet les parties latérales du châssis présentent des 20 plaques munies de griffes faisant saillie dans la zone d'onglet et la partie supérieure du châssis des plaques de verrouillage avec des évidements se trouvant dans la zone d'onglet pour venir en prise avec les griffes ainsi qu'avec des pliages, de telle sorte que, dans le cas de pièces de châssis raccordées les unes 25 aux autres et alignées, les griffes pressent contre les plaques de verrouillage et les pliages contre les plaques portant les griffes ou inversement, si également la partie supérieure du châssis possède des plaques munies de griffes et les parties latérales du châssis des plaques de verrouillage munies d'évidements. Ces 30 dispositions de l'invention ont pour conséquence que la partie supérieure et les parties latérales du châssis peuvent être raccordées facilement les unes aux autres du fait des fermetures à griffes disposées dans les zones d'onglet, et même au cours du montage. A cet effet, il est seulement nécessaire d'introduire les 35 griffes des parties latérales du châssis dans les évidements de la partie supérieure et ensuite d'aligner et de fixer les parties de châssis à 90°. Les griffes et les pliages sont adjacents aux plaques de verrouillage et aux plaques portant les griffes de telle sorte que les parties de châssis sont en quelque sorte sous 40 tension dans la zone d'onglet et me fermeture irréprochable est 72 03948 3 2125322 ainsi assurée, qui ne nécessite aucun travail ultérieur. D'autres caractéristiques essentielles de l'invention sont exposées ci-après. Ainsi l'invention prévoit que la partie supérieure et les parties latérales du châssis possèdent une sec-5 tion transversale en forme de U, de façon en soi connue, et les branches du U possèdent des moulures repliées vers l'intérieur, ainsi que les parties latérales du châssis, dans la zone d'onglet, des éléments de centrage faisant saillie, munis de trous oblongs pour le raccordement de boulons d'assemblage ou de boulons filetés 10 introduits à travers les moulures de la partie supérieure du châssis. Les éléments de centrage peuvent être conformés et disposés de telle sorte que les branches du U de la partie adjacente du châssis soient quelque peu écartées. Pour le reste du montage, des assemblages supplémentaires peuvent être réalisés au moyen 15 de boulons ou de boulons filetés, mais qui ne sont absolument pas nécessaires. Pour réaliser un tel assemblage supplémentaire dans la zone d'onglet, l'invention recommande, selon un autre mode de réalisation, que les branches du U des parties latérales du châssis possèdent à proximité de l'onglet des plaques d'appui 20 munies de rainures faisant saillie et la partie supérieure du châssis des plaques d'appui munies de becs pour les rainures recouvrant partiellement les plaques d'appui des parties latérales ou inversement. Conformément à l'invention, les plaques d'appui de la partie supérieure et des parties latérales sont réalisées 25 en matière plastique élastique et les becs ainsi que les rainures d'appui sont disposés selon la direction de l'onglet. Du fait de ce mode de réalisation élastique des plaques d'appui, celles-ci peuvent être déplacées et un emboîtement est finalement obtenu. Les griffes et les évidements sont disposés de manière appropriée 30 à intervalles réguliers sur la largeur des parties de châssis. Les griffes peuvent être réalisées sous forme de languettes en forme de crochets et les pliages sous forme--de" pliages s'étendent transversalement sur la largeur de-la base du U des parties latérales du châssis, les bords intérieurs des pliages ainsi que les 35 extrémités des languettes des griffes formant une butée contre les plaques associées. Les avantages procurés par l'invention consistent essentiellement en ce qu'on réalise un châssis, en particulier un chambranle, dont les dispositifs de raccordement mécaniques sous 4-0 la forme de fermetures à griffes se caractérisent du point de vue 72 03948 4 2125322 de la fabrication et du montage par une forme de construction particulièrement simple. Les châssis, en particulier des chambranles, munis de dispositifs de raccordement conformes à l'invention peuvent être montés rapidement et facilement en lieu et 5 place et être incorporés avec un onglet précis de façon simple dans l'ouverture de mur prévue pour le châssis. La description qui va suivre,en regard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. 10 La figure 1 est une vue en plan d'un châssis conforme à l'invention, plus particulièrement un chambranle, dans le cas des parties de châssis démontées. La figure 2 représente l'objet selon la figure 1, les parties de châssis ayant été assemblées. 15 La figure 3 est une coupe transversale selon la ligne A-A à travers l'objet selon la figure 1. La figure 4 est une coupe transversale selon la ligne B-B à travers un autre mode de réalisation selon l'objet de la figure 1. 20 Sur les figures est représenté un châssis, plus par ticulièrement un chambranle, se composant d'une partie supérieure 1 et de parties latérales 2 qui possèdent des dispositifs de raccordement mobiles. Les dispositifs de raccordement sont réalisés sous la forme de verrouillages à griffes 3. A cet effet, les 25 parties latérales 2 du châssis présentent des plaques 4 munies de griffes 5 faisant saillie dans la zone d'onglet et la partie supérieure 1 des plaques de verrouillage 6 munies, dans la zone d'onglet, d'évidements 7 pour saisir les griffes 5 ainsi que de pliages 8, de sorte que, dans le cas des parties 1 et 2 du châs-30 sis raccordées l'une à l'autre et alignées, les griffes appuient contre les plaques de verrouillage 6 et les pliages 8 contre les plaques 4. La partie supérieure 1 et les parties latérales 2 du châssis possèdent une section transversale en forme de U si bien que les branches du U présentent des moulures 9 repliées, dans la 35 zone d'onglet, des éléments de centrage 10 en saillie avec des trous oblongs 11 pour le raccordement de boulons d'assemblage ou de boulons filetés à faire passer à travers les moulures 9 de la partie supérieure 1 du châssis. Selon un autre mode de réalisation, les branches du U des parties latérales 2 possèdent dans 40 la zone d'onglet des plaques d'appui 12 faisant saillie munies 72 03948 5 2125322 de rainures 13 et la partie supérieure 1 du châssis des plaques 14 avec des becs pour les rainures 13 recouvrant partiellement les plaques d'appui 12. Les plaques d'appui 12, 14 de la partie supérieure 1 ou des parties latérales 2 du châssis sont en maté-5 riau élastique et peuvent être facilement écartées l'une de l'autre au cours du montage, les becs 13, ainsi que les rainures 3 étant disposés selon la direction de l'onglet. Les griffes 5 et les évidements 7 sont disposés à intervalles réguliers sur la largeur des parties de châssis 1, 2. Les griffes 5 sont consti-10 tuées par des languettes en forme de crochets, les pliages 8 par des pliages s'étendant transversalement sur la largeur de la base du U des parties latérales 2 du châssis, les bords inférieurs 16 ainsi que les extrémités de languettes 17 des griff«s 5 formant un« butée supplémentaire pour les plaques associées 4, 6. 72 03948 6 2125322 - REVENDICATIONS - 1.- Châssis, en particulier chambranle, se composant d'une partie supérieure et de parties latérales de châssis possédant des dispositifs de raccordement mobiles, caractérisé en ce 5 que les dispositifs de raccordement sont constitués par des verrouillages à griffes (3) et de plus les parties latérales (2) du châssis présentent des plaques (4) portant des griffes (5) en saillie dans la zone d'onglet et la partie supérieure (l) du châssis des plaques de verrouillage (6) avec des évidements (7) 10 se trouvant dans la zone d'onglet pour saisir les griffes (5), ainsi que des pliages (8) et en ce que, dans le cas de^arties (1) et (2) de châssis raccordées les unes aux autres et alignées, les griffes (5) appuient contre les plaques de verrouillage (6) et les pliages (8) contre les plaques (4). 15 2.- Châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que sa partie supérieure (l) et ses parties latérales (2) possèdent une section transversale en forme de U, de façon en soi connue, et les branches du U des moulures (9) repliées vers l'intérieur, ainsi que les parties latérales (2) du châssis dans la 20 zone d'onglet des éléments de centrage (10) en saillie, munis de trous oblongs (11) pour le raccordement de boulons d'assemblage ou de boulons filetés passant à travers les moulures (9) de la partie supérieure (l) du châssis. 3.- Châssis selon la revendication 1, caractérisé en 25 ce que les branches du U des parties latérales (2) du châssis possèdent dans la zone d'onglet des plaques d'appui (12) en saillie, munies de rainures (13) et la partie supérieure (l) du châssis, des plaques d'appui (14) munies de becs (15) pour les-dites rainures, lesdites plaques d'appui (14) recouvrant par-30 tiellement lesdites plaques d'appui (12). 4.- Châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les plaques d'appui (12, 14 respectivement) de la partie supérieure (l) ou des parties latérales (2) du châssis sont en matériau synthétique élastique et les 35 becs (15) ainsi que les rainures (13) sont disposés selon la direction de l'onglet. 5.- Châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les griffes (5) et les évidements (7) sont disposés à intervalles réguliers sur toute la largeur 40 des parties (1,2) du châssis. 72 03948 7 2125322 6.- Châssis selon l'une quelconque des revendications 1 à 5> caractérisé en ce que les griffes (5) sont constituées par des languettes en forme de crochets et les pliages (8) par des pliages s'étendant transversalement sur la largeur de la base du U des parties latérales (2) du châssis et dont les bords inférieurs (16) ainsi que les extrémités (17) des languettes des griffes (5) forment une butée contre les plaques associées (4,6).