La présente invention concerne les accessoires automobile visant à la sécurité. Dans les dispositifs connus de ce genre,les appareils sont commandés: soit à la main grace à une manette extérieure soit electriquement,les moteurs -tant logés à l'intérieur de de la porte.Dans ces deux cas les appareils sont montés obligatoirement sur la porte du véhicule dans une position qui est rarement idéale. I1 existe d'autres appareils commandés à distance soit au moyen d'un cable difficile à mettre en place soit par moteur electrique,les mouvements étant transmis par différents moyens dont la précision est discutable et qui restent très vulnérables aux chocs venus de l'extérieur. La présente invention vise à éliminer ces inconvénients puisqu'elle permet un montage rationnel de l'appareil dans un endroit idéal,oû qu'il se trouve,suivant le type de véhicule qu'il équipe,tout en restant réglable de l'intérieur du dit véhicule comme le prévoit le code de la route. Le dispositif objet de l'invention comporte: Un cadre l,orientable de haut en bas et de bas en haut grace à des pivots horizontaux 2 Ce cadre comporte à ses points les plus éloignés de ses pivots deux crochets d'ancrage diametralement opposés.Sur le premier est accroche un ressort à boudin 7,qui s'oppose à l'effort du cable 6 qui est accroché au deuxième par uns de ses extremités et à un système de tirage progressif par son autre extrémité. Ce cadre est perce verticalement de deux trous,l'un en hautjl'autre en bas ,lui permettant de loger les pivots 4 d'un deuxième cadre 3 de dimentions plus réduites.Ce deuxième cadre qui pivotè à l'i ntérieur du premier sert de support au miroir 5.Comme le premier,il reçoit à ses points les plus éloignés de ses pivots etdiamètralement opposés entre eux deux crochets d'ancrage,l'un à gauche,l'autre à droite,sur lesquels sont reliés un ressort à boudin sur l'un et un cable souple relié à un deuxième dispositif de tirage progressif sur l'autre. Etant ainsi monté sur des pivots horizontaux et verticaux,le miroir peut s'orienter dans beaucoup de directions.(voir fig 1 pl V ) Les cadres sont représentés sur la planche 1V. Fig l:cadre 1 vu de dessus, fig 2; cadre 1 vu de face, fig 3:cadre 1 vu de coté. Fig 4:cadre 3 vu de dessus,FiK 5:cadre 3 vu de face,Fig 6:cadre 6 vu de coté. Sur les figures 1 des planches I,II,Z1I,on peut voir les cadres montés à leur place définitive,respectivem.ent de face,de coté et de dessus, ces trois figures ayant pour objet de situer les différents éléments à l'intérieur de l'appareil. L'appareil de tirage progressif,représenté sur la planche I,en perspective,Fig 2 et en coupe,Fig 3,est constitué comme suit: Un moteur électrique 14 s'engrenant par vis sans fin 13 sur une couronne dentée 12 terminée par un manchon fendu 10 qui tourne librelsur une bague 9 lisse à l'extérieur et taraudée à l'intérieur.Le manchon fendu 10 reçoie uLe bague élastique 11 qui le ressert légerement et le fait entrer en friction douce avec la bague 9 qui est alors entralnée avec lui.Elle est en butée à chaque bout et ne peut se déplacer ni à droite ni à gauche.En tournant dans un sens ou dans l'autre,voir Fig 2 elle P1 5,elle entraine à droite ou à gaiche la vis 8 sur laquelle est vissée et qui se termine par une partie cylindrique à chaque extrémité qui la guide dans les alésages 19 et dont l'une reçoit une goupille de centra ge 17 circulant dans une rainure 18 afin de délimiter la course (la course)de la vis et de 1'empêcher de tourner.Voir P1 II Fig 2,3,4,représen- tant les alésages 19 respectivement en coupe,de coté,de dessus. Quand la goupille 17 entre en butée,le manchon fendu 10 tourne sur la bague 9 pour éviter le blocage du moteur.Voir détail des pièces P1 III Fig 2 représentant la vis 8 de côté et de face, Fig 3 " la bague 9 " Fig 4 " le manchon fendu 10 avec la couronne 12 de coté et de face Fig 5 " un éclaté de l'appareil de tirage sans le moteur. L'extrémité de la vis 8 est percée afin de recevoir un cable souple 6. I1 faut deux appareils de ce genre,soit un par cable. Un interrupteur inverseur 16,pu V > de face Fig 3 ,shéma de cab agie Fig 4 donné à titre d'exemple placé sur le tableau de bord du véhicule permet de faire tourner à volonté n'importe lequel de ces deux moteurs et dans n'importe quel sens,permettant ainsi un nombre pratiquement infini de positions du paroir Tout l'ensemble mécanique est logé dans un carter fixe qui le protège des chocs et qui est composé de deux parties: :la base ou pied,20 qui est fixée directement apres le véhicule,le couvercle 21 qui recouvre le tout.L'étanchéité est assuréesur tout le tour par un simple joint de caoutchouc 22,placé entre le pied et le couvercle,et sur l'avant par une vitre transparente 1= ,montée à l'extérieur et isolant totalement toute la partie mécanique y compris les miroirs de l'extérieur. Le dispositif objet de l'invention peut etre utilisé partout ou la forme même de la carrosserie rend malaisée l'utilisation d'un-rétroviseur ordifinaire,en particulier sur certaines voitures de sport et sur les voitures tractrices de remorques et de caravanes. REVJ .NDICATIONS 1 Rétroviseur réglable à distance pore véhicule automobile. -Caractérisé par le fait que système d'orientation est un double cadre monté sur pivots horizontaux et verticaux. 2 Dispositif suivant revendication 1. -Caractérisé par le fait que ces cadres sont mutas par des dispositifs de tirage progressif à vis entrainés par moteurs électriques d'une part et rappelés par des ressorts. 3 Dispositif suivant revendication 2 -Caractérisé par le fait que le système de tirage comporte un embrayage doux par friction qui permet au moteur de tour ner dans le vide quand l'appareil est en butée. 4 Dispositif suivant revendication 2 -Caractérisé par le fait que les dispositifs de tirage ainsi que les cadres sont protégés par une vitre extérieure transparente verticale qui les isole de l'extérieur. 5 Dispositif suivant revendication 4 -Caractérisé par le fait que tous les éléments mobiles y com pris les cadres sont logés à l'intérieur d'un carénage fixe qui les protège des coups,contribuant à rendre l'appareil pratiquement indéreglable de l'extérieur.