DESCRIPTION Certains filtres à air, en matière plastique notamment, peuvent être régénérés en évacuant, à l'aide d'un liquide approprié, les poussières accumulées pendant le temps de fonctionnement. On peut éviter, pour le nettoyage, d'avoir à retirer les filtres et à les remettre ensuite en place, en disposant un tube vertical contenant le liquide de nettoyage sous pression et portant des buses qui projettent le liquide sur les filtres. Le tube se déplace parallèlement aux filtres en sorte que toute la surface filtrante reçoive le liquide. La présente invention a trait à une tête de suspension donnant au tube vertical qu'elle maintint une excellente rigidité angulaire latérale, sans gêner le déplacement latéral de l'ensemble, éliminant ainsi la nécessité de guider le tube à sa partie inférieure ou de faire appel à tout autre dispositif pour lui conserver la position verticale. La tête de suspension repose sur un rail horizontal par trois points de contact disposés de façon à ce que la somme des pressions exercées par les trois points soit supérieure au poids total de l'ensemble mobile. En outre, la pression exercée par chacun des points de contact doit être supérieure à la somme des moments des forces angulaires provoquées soit par le déplacement latéral de l'ensemble mobile, soit éventuellement par le poids du tuyau d'amenée du liquide de nettoyage dans la tête de suspension. On répond à ces conditions en réalisant la tete de suspension comme indiqué sur les figures 1 et 2 ci-jointes La tête de suspension (2) repose sur le rail horizontal (1) aux deux points A1 et A2, constitués par exemple par des patins lisses. Le troisième point de contact, sur la partie-inférieure du rail, est assuré-en B, par exemple par une poulie. les rapports de forces que l'on cherche à obtenir sont les suivants FA1 = FA2 (FA1 + FA2) - FB = FA1 + FA2 + FB > FC On arrive à ce résultat en plaçant le centre de gravité (G) de l'ensemble 'mobile constitué par la tête de suspension e-t le tube vertical qui y est fixé dans une position nettement excentrée par rapport à l'axe vertical du rail (i), comme indiqué sr la figure 1. sialis on pent également obtenir ce more rapport de forces par l'utilisation d'un gu de horizontal placé à l'extrémit4 intérieure nri tube vertical (4), de préférence une @ièce rectiligne en matière quelconque, parallèle au rail (1), placée par rapport au tabe verti@@ (4) d@@@ôté cpp@sé an point de contact B de la tête de suspensi@@, de façon à iaire fonction de butée tiut au long du déplacement du tube, comme indiqué sur la figure 3. Dan-s ce cas, l'élasticité de l'ensemble impose le rapport de forces recherché, ou vient augmenter celui déjà obtenu par le procédé décrit à l'alinéa précédent, Si les deux procédés sont utilisés corrélativement. REVEEDICXU~ONS 1. Dispositif destiné au lavage de filtres à air, permettant d'assurer l'angularité verticale constante d'im tube mobile suspendu à un rail hor.- zontal, caractérisé par le fait que la tête de suspension du tube repose sur le rail horizontal par trois points de contact disposés de façon à ce que la somme des pressions exercées par les trois points soit supérieure au poids total de l'ensemble mobile. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le rapport de forces recherché est obtenu en plaçant le centre de gravité de l'ensemble mobile de façon nettement excèntrée par rapport à l'axe vertical du rail horizontal. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le rapport de forces recherché peut également être obtenu par le moyen d'un guide horizontal rectiligne placé à la partie inférieure du tube. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il utilise corrélativement et cumulativement les dispositifs faisant l'objet des revendications 2 et 3.