La présente invention consiste en un dispositif placé en travers de la route, posé sur celle-ci, afin que chaque véhicule passant sur lui détermine un contact électrique, lequel délivre un signal qui est enregistré. Le détecteur permet de déceler le nombre de véhicules passant à un point donné d'une route, ainsi que la fréquence de passage de ceux-ci. Il n'existe jusqu'ici que des détecteurs pneumatiques de passages, lesquels ont une durée de vie trés brève. En outre, chaque passage de véhicule détermine des vibrations qui faussent l'enregistrement, et ces détecteurs ne presentent pas l'avantage de donner la fiabilité qui doit s'attacher à de tels détecteurs. La détecter, objet de la présente invention évite ces inconvénients; il présente une durée de vie très longue et assure une grande fiabilité de fonctionnement par la disposition de ses éléments constitutifs qui déterminent les contacts. Le détecteur est utilisé dans tous les cas où un contrôle routier de passage de véhicules s'organise sur une route quelconque ou une autre-route. Ce détecteur se présent dans diverses longuements et notamment en éléments modulaires reliés entre eux non assurer de bons contacts électriques. Il comprend essentiellement (Fig. 3) une bande de caoutchouc mousse, 5 ou plastique adéquat, dans laquelle sont pratiqués, 1 intervalles réguliers, des conduits ou alvéoles destinés à recevoir chacun d'eux une bille en bronze 3ou tout autre matière conductrice de l'électricité et de forme étudiée - le quelle bille est prise en sandwich entre deux lampes de bronze 2-2 utilisées comme conducteurs électriques. L'élement 234 ainsi constitué est inséré ou noyé dans un bandeau profilé en caouchouc protecteur ou plastique 4 dans l'axe 4A de la figure 2, lequel bandeau est encastré à sa base dans une goulotte en forme de semi-étrier Fig. I; cette goulotte, d'un profil étudié, en métal ou plastique adéquat est maintenu scellé au sol @e@ des brides, clous ou procédé collant en auto-collant aucun être parfois amovible. Fig. I. Les lames de bronz 2-2 sont relliées par des fils conducteurs 3-3' des récteurs enregistreurs. Lorsqu'aucune force n'est exercée sur le dispositif détecteur il n'y a pas de contact, dont pas de conductibilité éléctrique puisque le bare de bronze supérieure 2 demeure écartée de billes de bronze 3; seules celle-ci sont au contact de la lame inférieure 2. Par contre lorsque l'ensemble détecteur est soumis 2 une force telle que le poids d'un homme, le poids d'une roue d'engin à deux roues, le poids d'un essieu de véhicule quelconque, le caoutchouc mousse s'écrase et permet à la lame de bronze supérieure 2 de déterminer le contact avec la lame inférieure 2, par l'intermédiaire d'une ou plusieurs pilles des bronze 3, suivant la surface d'écrasement. La durée du contact est variable suivant le poids du véhicule transversant le dispositif, l'écrasement de ses pneumatiques au sol, ainsi que de sa vitesse. Le circuit de contact actionne un spot ou relais lequel détermine l'enregistrement de passage et permet ainsi de connaître le nombre de véhicules traversant le dispositif détecteur et leur fréquence de passage. Dès que cesse la contrainte sur le dispositif détecteur, il retrouve sa position de repos, c'est-à-dire que tout circuit de contact est suprimé aprétant l'enregistrement du passage des véhicules. Cependant, dans certains cas, l'ensemble du dispositif détecteur pourrait subir l'adaptation nécessaire pour qu'il devienne une installation à poste fixe et encastré dans la chaussée elle-même. Revendications Dispositif à placer en travers de la route, posé ou encastré sur celle-ci afin que chaque véhicule passant sur lui détermine un contact. Disposition selcn la revendication I, Caractéristique tehnique: caractérisé par le fait que chaque passage de véhicule sur le détecteur détermine un contact électrique qui délivre un signal agissant sur un spot ou relais, lesquels déterminent l'enregistrement du passage dans le récepteur-enregistreur placé hors de la platforme de la route. Le détecteur se présente sous diverses longuers et notamment en éléments modulaires reliés entre eux. Dispositif selon la revendication Caractéristique technique: Caractérisé par des éléments modulaires qui sont juxtaposés, pouvant couvrir toutes largeur de route ou d'auto-route, lesquels sont reliés entre eux afin d'assurer de bons contacts électriques pour obtenir une parfaite fiabilité de l'ensemble.