L'invention est relative aux installations pour la distribution manuelle de tickets, la désignation "ticket" devant être prise dans son sens le plus général, c'est-i-dire qu'elle s'applique à tous documents présentant la forme d'un billet (cXest-A-dire une forme rectangulaire ou éventuellement carrée) et donnant certains droits i son possesseur, notsment le droit d'effectuer un trajet sur des lignes de transport en commun, ou le droit de pénétrer dans des locaux, ou encore le droit de béné- ficier de prestations de service. L'invention s'applique plus particulièrement aux inn- tallations pour la distribution de tickets constituant des titres de transport pour une entreprise de transport en commun, nota- sent pour des entreprises de chemins de fer. En effet, si l'on considère une entreprise de transport en commun, celle-ci comporte en général une ou plusieurs lignes desservant un nombre plus ou moins important de stations; chaque station doit pouvoir délivrer des tickets donnant droit i l'usager d'effectuer n'importe quel parcours reliant deux quelconques de ces stations. On a proposé, pour équiper chaque station, des installations imprimant les tickets suivant le parcours demandé; ces installations sont relativement complexes car elles doivent com- porter un mécanisme permettant de frapper, sur un clavier, les caractEristiques du ticket (parcours, tarif, classe, date, validité, etc.) et un dispositif d'impression reproduisant ces caractéristiques sur un ticket vierge provenant en général d'un ruban. On conçoit que lorsqu'il s'agit d'une station peu fréquentée, une telle installation représente un investissement important et peu rentable. On a également proposé d'équiper les stations, et plus particulièrement les stations peu fréquentées, d'installations comprenant autant de casiers qu'il existe de sortes de tickets susceptibles d'entre utilisés au départ de la station consi dérée, chaque casier contenant une réserve de tickets de même sorte. Cependant, une telle installation est peu fiable car il y a un risque important de perte de tickets, et il est alors néces- saire de procéder à des inventaires fréquents pour dénombrer les tickets disponibles dans l'installation. La présente invention a pour objet de perfectionner ce dernier type d'installation en évitant le risque de perte de tickets, ce qui permet de diminuer la fréquence des inventaires. La présente invention a également pour objet une installation qui soit d'une utilisation co-ode Il,od - et qui diminue les risques de fraude. L'installation conforme i l'invention est caractéri- sée par le fait qu'elle comporte un support présentant une pluralité d'emplacements agencés chacun pour recevoir un boitier contenant un empilement de tickets de même sorte, chaque boîtier étant muni d'une ouverture pour accéder, par un doigt, au ticket supérieur de l'empilement, et d'une fente pour la sortie dudit ticket supérieur, par le fait que la paroi du boîtier qui est opposée à son ouverture comporte au moins une zone frangible, et par le fait que le support comporte, dans le fond de chaque em- placement, au Moins un poussoir sollicité vers le coté d'accès de l'emplacement par des moyens élastiques, ledit poussoir coopérant avec la susdite zone frangible pour la briser lorsque le boîtier est mis en place dans l'emplacement et coopérant ensuite avec l'empilement de tickets pour pousser lesdits tickets contre la paroi du boîtier où se trouve l'ouverture. On conçoit alors que l'installation ainsi réalisé évite la perte de tickets puisque ceux-ci se trouvent dans des boîtiers; la structure même de ces boîtiers présente en outre deux avantages importants, à savoir un premier avantage procuré par la zone frangible qui constitue une garantie de non utilisation du boîtier tant qu'elle n'est pas brisée, et un second avantage dû à l'absence de tout mécanisme à l'intérieur du boîtier, ce qui en diminue considérablement le prix. En fait, la zone frangible prévue dans la paroi du boîtier qui est opposée à son ouverture joue un double rôle rôle de garantie de non utilisation tant qu'elle est pas brisée, et rôle de passage pour le poussoir une fois qu'elle est brisée. Selon une disposition avantageuse de l'invention, les moyens élastiques du poussoir sont agencés, en ce qui concerne leur raideur, pour ne pas provoquer le bris de la zone frangible. Le poussoir comporte alors une butée qui coopère, indirectement ou directement, à la fin de sa course d'enfoncement, avec un appui solidaire du support pour provoquer l'arrêt du poussoir qui brise alors la zone frangible. Selon une autre disposition avantageuse de l'inven tion, la fente du boitier est précédée d'au moins un passage en chicane agencé pour interdire l'introduction d'un ticket. Au point de vue constructif, ce passage en chicane peut être constitué par une face supérieure inclinée par rapport à la paroi où se trouve l'ouverture, cette face supérieure aboutissant à la fente et formant avec la susdite paroi un premier décrochement s'étendant vers le haut, et par une face inférieure parallèle à la paroi où se trouve l'ouverture, cette face inférieure aboutissant à la fente et formant avec la paroi latérale du boitier un second décrochement s'étendant vers le bas, ce second décrochement étant décalé par rapport au premier décrochement de manière à se trouver à peu près au niveau du milieu de a face supérieure.On conçoit alors qu'un ticket introduit depuis l'extérieur viendra buter contre le second décrochement et s'il parvient à échapper à ce second décrochement, viendra alors buter contre le premier décrochement; par contre, lorsqu'un ticket sera poussé vers l'extérieur par le doigt d'un opérateur, ledit ticket passera entre le premier décrochement et la paroi latérale du boitier, il viendra en contact avec la face supérieure, puis il passera entre le second décrochement et la face inférieure, ensuite il viendra en contact avec la face inférieure qui le guidera jusqu'à la fente de sortie. Mises à part les dispositions qui viennent d'être décrites ci-dessus, l'invention vise également, à titre de produit industriel nouveau, le boîtier destiné à contenir l'empile- ment de tickets de même sorte, et muni de son ouverture, de sa fente de sortie et de sa zone frangible. De préférence, un tel boîtier est constitué en deux parties de part et d'autre d'un plan passant par sa fente de sortie, ces deux parties pouvant s'emboîter et être réunies l'une à l'autre de façon à interdire leur séparation une fois leur eSbot- tement réalisé, par exemple grâce à des moyens de fixation par dent et lame élastique ajourée. L'invention pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont relatifs à un mode de réalisation préféré de l'invention et ne comportent, bien entendu, aucun caractère limitatif. La figure 1,de ces dessins, est une coupe d'une installation établie conformément à l'invention, le boitier étant montré en cours de mise en place dans l'emplacement correspondant. La figure 2 montre l'installation de la figure 1, mais une fois le boîtier mis en place dans son emplacement. La figure 3 est une vue de dessus d'un des boîtiers de l'installation conforme à l'invention. La figure 4 est une coupe selon IV-IV fig.3. L'installation montrée sur les figures 1 et 2, comporte un support 1 présentant une pluralité d'emplacements2 généralement disposés en rangées : sur les figures 1 et 2, un seul emplacement est visible. Le nombre total d'emplacements du support est fonction du nombre de rangées que l'on dispose côte à côte, et il est alors possible, par un choix du nombre de rangées, d'obtenir la capacité souhaitée pour l'installation. Chaque emplacement 2 est agencé pour recevoir un boîtier 3 contenant un empilement 4 de tickets de même sorte. Chaque boîtier 3 est muni, d'une part, d'une ouverture 5 pour accéder, par un doigt, au ticket supérieur de l'empilement 4, d'autre part, d'une fente 6 pour la sortie dudit ticket supérieur, et d'autre part enfin, et dans certains cas, d'au moins une ouverture supplémentaire 7, disposée à côté de l'ouver- ture d'accès 5, pour permettre la lecture d'une indication portée par le ticket (fig.3). La paroi du boitier 3, qui est opposée à son ouverture 5 (ou à ses ouvertures 5 et 7), comporte deux zones frangibles 8, avantageusement constituées par un amincissement de la paroi. Le support 1 comporte, dans le fond de chaque emplacement 2, deux poussoirs 9 sollicités vers le côté d'accès de 1' emplacement 2 par'deux ressorts 10, chacun de ces deux poussoirs 9 coopérant avec une des deux zones frangibles 8 pour la briser lorsque le boîtier 3 est mis en place dans l'emplacement 2, et coopérant ensuite avec l'emplacement 4 de tickets pour pousser lesdits tickets contre la paroi du boîtier 3 où se trouve l'ouverture 5 (ou les ouvertures 5 et 7). Le poussoir 9 comporte une butée représentée schématiquement en 9a propre à coopérer avec un appui solidaire du support 1, appui représenté schématiquement en 1a : ceci-provoque l'arrêt du poussoir 9 qui brise alors la zone frangible 8. Une tête 9b retient les poussoirs 9 en l'absence d'un boîtier 3 dans le logement 2. Le boîtier 3 peut comporter avantageusement deux é piaulements 11 coopérant avec deux griffes 12 montées pivotantes sur le support 1 et actionnées par un dispositif à dépassement. Ce dispositif peut être constitué par un ressort 13 reliant les deux griffes 12 et par deux biellettes de liaison 14 reliées entre elles à l'une de leursextrémitéset reliées respectivement aux deux griffes 12 à leur autre extrémité, le point de liaison de ces deux biellettes se trouvant au dessus du ressort 13 pour leur position déverrouillée (fig.1) et en dessous du ressort 13 pour leur position verrouillée (fig.2), position par laquelle ces biellettes viennent porter contre une butée inférieure 24. En ce qui concerne le boîtier 3 proprement dit, il est constitué avantageusement en matière plastique. Au point de vue structure, la fente 6 du boîtier 3 est précédée d'un passage en chicane 15 agencé pour interdire l' introduction d'un ticket. Ce passage en chicane 15 peut être constitué, - par une face supérieure 16 inclinée par rapport à la paroi 3a où se trouve l'ouverture 5 (ou les ouvertures 5 et 7), cette face supérieure 16 aboutissant à la fente 6 et formant, avec la susdite paroi 3a,un premier décrochement 17 s'étendant vers le haut, - et par une face inférieure 18 parallèle à la paroi 3a, aboutissant à la fente 6 et formant avec la paroi latérale 3b du boîtier 3 un second décrochement 19 s'étendant vers le bas, le second décrochement 19 étant décalé par rapport au premier dé crochement 1 7 de manière à se trouver à peu près au niveau du milieu de la face supérieure 16. Toujours à propos du boîtier 3, il convient de signaler qu'il est de préférence constitué en deux parties 20 et 21, s'étendant de part et d'autre d'un plan P passant par la fente de sortie 6, et parallèle à la paroi 3a; ces deux parties 20 et 21 peuvent s'emboîter et être réunies l'une à l'autre de façon à interdire leur séparation une fois -leur emboîtement réalisé. A cet effet, on peut avoir recours à des moyens de fixation par dent 22 et lame élastique ajourée 23 (fig.1 et 4). Finalement, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose d'une installation qui présente un certain nom- bre d'avantages parmi lesquels on peut citer les suisPnts: - le risque de perte de tickets est considérablement diminué; - l'utilisation est conode - les risques de fraude sont diminués - la mise en place et l'enlèvement des boîtiers est ais - le garnissage des boîtiers en tickets peut s'effectuer rapide ment - les boîtiers une fois garnis, présentent une garantie de non utilisation - les boîtiers interdisent toute manipulation de tickets, sauf bien entendu la sortie de ces tickets en vue de leur dis tribution. Comme il va de soi, et corme il résulte de ce qui a été dit, l'invention ne se limite pas au mode d'application ni à la réalisation qui a été décrite; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Installation pour la distribution manuelle de tickets caractérisée par le fait qu'elle comporte un support présentant au moins un emplacement agencé pour recevoir un boîtier contenant un empilement de tickets de même sorte, ce boîtier étant muni d'une ouverture pour accéder, par un doigt, au ticket supé- rieur de ltempilement, et d'une fente pour la sortie dudit ticket supérieur, par le fait que la paroi du boîtier qui est opposée à son ouverture comporte au moins une zone frangible, et par le fait que le support comporte1 dans le fond de chaque emplacement au moins un poussoir sollicité vers le côté d'accès de l'e*- placement par des moyens élastiques, ledit poussoir coopérant avec la susdite zone frangible pour la briser lorsque le boîtier est mis en place dans ltemplacement et coopérant ensuite avec l'empilement de tickets pour pousser lesdits tickets contre la paroi du boîtier où se trouve l'ouverture. 2. Installation selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le poussoir comporte une butée propre à coopérer, indirectement ou directement, avec un appui solidaire du support pour provoquer son arrêt, lequel brise alors la zone frangible du boîtier. 3. Installation selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que le boîtier comporte deux épaulements coopérant avec deux griffes, montées pivotantes sur le support, et actionnées par un dispositif à dépassement. 4. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la fente du boîtier est précédée d' au moins un passage en chicane, agencé pour interdire l'introduction d'un ticket. 5. Installation selon la revendication 4, caractérisée par le fait que ce passage en chicane est constitué par une face supérieure inclinée par rapport à la paroi où se trouve l'ouverture, cette face supérieure aboutissant à la fente et formant avec la susdite paroi un premier décrochement s'étendant vers le haut, et par une face inférieure parallèle à la paroi où se trouve l'ouverture, cette face inférieure aboutissant à la fente et formant avec la paroi latérale du boîtier un second décrochement s'étendant vers le bas, ce second décrochement étant décalé par rapport au premier décrochement de manière à se trouver à peu près au niveau du milieu de la face supérieure. 6. Installation selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que le boitier est constitué en deux parties, s'étendant de part et d'autre d'un plan passant par sa fente de sortie, ces deux parties pouvant s'emboîter et être réunies l'une à l'autre de façon à interdire leur séparation une fois leur emboîtement réalisé. 7. Installation selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée par le fait que le boîtier est réalisé en matière plastique. 8. Installation selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que la zone frangible du boîtier est constituée par un amincissement de sa paroi. 9. Boîtier pour installation de distribution manuelle de tickets contenant un empilement de tickets de même sorte, caractérisé par le fait qu'il est muni d'une ouverture pour accéder, par un doigt, au ticket supérieur de l'empilement, et d'une fente pour la sortie dudit ticket supérieur, et par le fait que sa paroi qui est opposée à son ouverture comporte au moins une zone frangible. 10. Boîtier selon la revendication 9, caractérisé par le fait que sa fente de sortie est précédée d'au moins un passage en chicane agencé pour interdire l'introduction d'un ticket. 11. Boitier selon la revendication 10, caractérisé par le fait que ce passage en chicane est constitué par une face supérieure inclinée par rapport à la paroi où se trouve l'ouvertu- re, cette face supérieure aboutissant à la fente et formant avec la susdite paroi un premier décrochement s'étendant vers le haut, et par une face inférieure parallèle à la paroi où se trouve l' ouverture, cette face inférieure- aboutissant à la fente et formant avec la paroi latérale du boîtier un second décrochement s' étendant vers le bas, ce second décrochement étant décalé par rapport au premier décrochement de manière à se trouver à peu près au niveau du milieu de la face supérieure. 12. Boîtier selon l-'une des revendications 9 à 11, caractérisé par le fait qu'il est constitué en deux parties s1éten- dant de part et d'autre d'un plan passant par sa fente de sortie, ces deux parties pouvant s'emboîter et être réunies l'une à l'autre de façon à interdire leur séparation une fois leur emboitement réalisé. 13. Boitier selon l'une quelconque des revendicatîns 9 à 12, caractérisé par le fait qu'il est réalisé en matière plastique. 14. Boîtier selon l'une quelconque des revendications 9 à 1 3, caractérisé par le fait que sa zone frangible est constituée par un amincissement de sa paroi.