Pour entrainer en rotation la grande couronne d'un four rotatif composé d'un long cylindre qui roule sur des galets, l'axe du four étant légèrement incliné par rapport à I'horizontale, il est connu qu'il est intéressant d'avoir le pignon qui entraine la couronne monté dans un chariot qui roule sur des pistes concentriques à la denture, le chariot étant relié au sol par une barre d' attelage articulée dont la ligne de force est sensiblement située dans le plan médian des dentures du pignon et de la couronne.Lorsque le four fait un léger mouvement axial de va et vient sur ses galets porteurs, la position axiale des dents du pignon par rapport aux dents de la couronne est assurée par des galets concentriques aux dentures du pignon, ces galets ont un diamètre extérieur sensiblement égal au diamètre extérieur du pignon, ceci pour pouvoir passer, lors du montage, dans les alésages du chariot qui recoivent les roulements du pignon. Le diamètre extérieur des roulements du pignon n'est généralement que très légèrement supérieur au diamètre extérieur du pignon, en conséquence les galets concentriques au pignon qui assurent la position axiale du chariot par rapport à la couronne ne prennent appui que sur les faces des dents de la couronne qui engrennent avec le pignon.Ceci est insuffisant lorsqu'il faut reprendre les efforts de glissement axial dans les accouplements qui relient les mobiles du chariot qui tournent à une vitesse relativement lente avec un réducteur primaire situé au sol. Le but de la présente invention est d'utiliser pour la reprise des efforts axiaux sur le chariot porte pignon non seulement les surfaces des extrémités des dents de la couronne qui engrennent avec le pignon, mais également une partie de la tranche de la jante de la couronne qui se trouve sous les extrémités des dents prEcithes, ceci sans avoir besoin d' augmenter le diamètre des logements de roulement de pignon dans la chariot mais en utilisant simplement le jeu important qu'il y a généralement entre le diam- ètre extérieur du pignon et la paroi du chariot qui relie les deux logements de roulement du pignon. A cet éffet de chaque coté de la denture du pignon un galet en deux partie est fixé sur l'axe du pignon, le diamètre extérieur de ces deux galets concentriques au pignon étant nettement plus grand que le diamètre extérieur du pignon.La figure ci annexée représente à titre indicatif et non limitatif une coupe par l'axe d'un pignon monté dans un chariot porte pignon et comportant des galets de guidage axial selon l'invention. 1 est la couronne qui est reliée au four par les bielles 2, 3 et 4 sont les pistes pour les galets du chariot porte pignon5 dans lequel le pignon 6 tourne à l'aide des roulements 7 et 8 dont les logements 9 et 10 ont un diamètre légèrement supérieur au diamètre extérieur des dentures 11 du pignon 6.Les roulements 7 et 8 sont des roulements & rotules sur rouleaux capables de reprendre des efforts axiaux importantsa ces efforts sont retransmis aux chapeaux 12 et 13 vissées sur le chariot 5; les entretoises 14 et 15 positionnent les roulements 7 et 8 par rapport à la denture ll du pignon 6 denture qui est légèrement plus large que celle de la couronne 1. Les galets 16 et 17 sont réalisés en deux parties assemblées respectivement par les vis tangentielles ajustes 18, 19, 20, 21 et 22, 23, 24, 25 ; les faces 26 et 27 de ces galets glissent respectivement sur les bouts des dents et les tranches 28 ou 29 de la couronne 1. I1 est aisé de voir que, avec les galets 16 et 17 qui peuvent être montés après le montage du pignon et de ses roulements dans le chariot, la surface de conr tact entre les faces 26 et 28 Qu 27 et 29 est importante et que le lubrifiant chassé par l'engrenaement contribue favorablement au glissement des surfaces 26, 28 et 27, 29. RKVZNDICATI ONS 1) Galets de guidage axial pour pignon de chariot porte pignon situés de chaque coté de la denture du pignon entre les extrémités des dents du pignon et les entretoises de positionnenent des roulements de pignon caractérisés en ce que le diamètre extérieur de ces galets est nettement supérieur au diamètre extérieur de la denture du pignon et que ces galets sont réalisés en deux parties. 2) Galets de guidage axial pour pignon de chariot porte pignon selon revendic ation 1 caractérisés en ce que les deux parties de chaque galet sont assemblées par des vis tangentielles ajustées.