I La présente invention se rapporte à une structure à forte pesanteur. Plus particulièrement, la présente invention se rapporte à une structure à forte pesanteur comme un caisson, bloc de béton et bloc en L, utilisée pour les travaux de construction de brise-lames, digues et éMontements pour mers et rivières. Il est nécessaire que ces structures à forte pesanteur soient fixées autpointsà installer et qu'elles ne s'en déplacent pas. Il est cependant difficile d'installer ces structures de façon fixe à des surfaces de fondement, et elles peuvent être déplacées par des forces externes. Quand des brise-lames sont construits en utilisant des caissons, le fond de la mer est excavé et nivelé,etdes moellons sont posés sur la surface nivelée pour former un remblai de fondement. Les caissons sont alors enfoncés sur ce remblai et ils sont remplis de moellons, graviers, sable et béton, afin de construire ainsi des brise-lames. Dans un autre mode de construction, des tapis ou matelas en asphalte sont posés sur un remblai de fondement, les caissons sont enfoncés sur les tapis ou matelas en asphalteet des moellons sont posés dans les espaces parmi les caissons à une certaine hauteur afin d'empêcher les caissons de se déplacer, et de plus les caissons sont remplis de pierres, sable et béton. Les brise- lames ainsi construits reçoivent naturellement la pression des vagues de la haute mer. La résistance des caissons contre la pression des vagues de la haute mer dépend du propre poids des caissons, du frottement entre le fond des caissons et le remblai de fondement, et de la quantité de moellons placés dans les côtés des caissons. Comme les brise-lames utilisant des caissons sont construits simplement en plaçant les caissons sur le remblai de fondement comme onl'adécrit cidessus, cela pose un problème parce que les caissons peuvent se déplacer quand ils reçoivent une force externe comme la pression des vagues. La présente invention a par conséquent pour objet des structures à forte pesanteur très stables pas faciles à déplacer par une force externe. La présente invention a pour autre objet des structures à forte pesanteur o des organes de friction sont intégralement enfouis dans les fonds des corps en béton afin d'augmenter le coefficient de frottement. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe transversale verticale d'un mode de réalisation de la structure à forte pesanteur selon la présente invention; - la figure 2 en est une vue de dessous; - la figure 3 est une vue avant partiellement en coupe transversale de la partie attachée d'un organe de friction; et - la figure 4 est une vue en plan,avant mise en place du béton. En se référant maintenant aux dessins joints, on décrira ci-dessous le mode de réalisation préféré de la présente invention. On peut voir un exemple d'un caisson 1 utilisé pour la construction de brise-lames, digues et apontements en mer. La surface inférieure de son corps en béton la est pourvued'un certain nombre d'organes de friction 2 en caoutchouc. L'organe 2 a la forme d'une colonne plate et il est enfoui dans le corps en béton la en étant exposé à sa surface inférieure afin d'être en contact avec la surface du fondement (voir figures 1 et 2). La forme de cet organe de fricton 2 n'est pas restreinte à la forme en colonne, mais il peut avoir la forme d'un pilier carré ou autre. La distribution des organes 2 sur la surface inférieure n'est pas restreinte à la distribution en ligne droite illustrée, mais elle peut être en zigzag ou en quinconce. Comme on peut le voir sur les figures 3 et 4, l'organe 2 est intégralement enfoui dans le corps la en béton au moyen d'un organe de fixation 3 et de barres 4 de renforcement. L'organe de fixation 3 se compose d'une plaque de fixation 3a et de nervures 3b disposées à angle droit par rapport à la plaque de fixation 3a. La plaque de fixation 3a est enfouie dans le bloc en caoutchouc 2,ainsi l'organe 3 et le bloc en caoutchouc 2 sont intégralement combinés. Par ailleurs, la nervure 3b fait saillie du côté arrière du bloc en caoutchouc et les barres de renforcement 4 qui sont placées dans le corps en béton la traversent la nervure 3b. Cette nervure 3b a pour conséquent une configuration en croix et l'organe de fixation 3 peut fermement être fixé par engagement avec les barres croisées de renforcement 4. L'organe de fixation 3 est enfoui dans le bloc en caoutchouc 2 quand ce dernier est formé. Dans le cas o des blocs en caoutchouc 2 ayant cette structure sont attachés au corps en béton la, un certain nombre de blocs 2 précédemment pourvus des organes de fixation 3, sont disposés comme on le souhaite et les barres de renforcement 4 sont-passées dans les nervures respectives 3b des organes de fixation 3 et ensuite le béton y est placé. Quand le béton est durci, les blocs en caoutchouc 2 sont intégralement reliés au corps en béton par les organes de fixation 3 et les barres de renforcement 4. Comme le caisson 1 a la structure ci- dessus décrite, le coefficient de frottement entre la surface du fondement et les organes de friction en caoutchouc 2 disposés au fond du caisson 1 est accru. Le coefficient de frottement entre le béton et le béton est de 0,5 et le coefficient de frottement entre le béton et le remblai en moellons est de 0,6 tandis que le coefficient de frottement du caisson 1 selon l'invention est supérieur à 0,7, on comprendra donc que le caisson 1 selon l'invention a une excellente résistance à une force extérieure. Comme on l'a décrit ci-dessus, comme un certain nombre d'organes de friction sont intégralement disposés au fond du corps en béton, le coefficient de frottement entre le caisson et la surface du fondement est très accru et par conséquent on peut obtenir une structure à forte pesanteur assez stable et ne pouvant être déplacée par une force externe. Par ailleurs, selon l'invention, le poids de la structure peut être réduit dans les mêmes conditions d'utilisation, ainsi la structure peut avantageusement être produite à un faible prix. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre de la protection comme revendiquée. REVENDICAT I 0NS 1. Structure à forte pesanteur caractérisée en ce qu'un certain nombre d'organes de friction (2) sont disposés à la surface inférieue d'un corps en béton (la), lesdits organes (2) augmentant les coefficient de frottement entre la surface du fondement et ledit corps en béton (la), lesdits organes de friction étant enfouis intégrale- ment dans ledit corps en béton de façon que les surfaces inférieures desdits organes soimt fxcées à contacter la surface du fondement. 2. Structure selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de friction précité se compose d'un bloc en caoutchouc (2). 3. Structure selon l'une quelconque des revendications I ou 2, caractérisée en ce que l'organe de friction précité a la forme d'une colonne plate. 4. Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de friction précité est enfoui à la surface inférieure du corps en béton précité, avec une partie dudit organe de friction faisant saillieo 5. Structure selon lune quelconque des revendications précédentes, ca. acterîse en ce que l'organe de frction précité est i..... .-î c cui dans la surface inférieure du corps en béton precieéé, avc des barres de renforcement (4) traversant des organes de fixation (3) qui sont partiellement enfouis dans ledît organe de friction (2).