LE MOTEUR A TRAVAIL PERPETUEL I Tige principale ayant à son extréminté une pièce fixe dans le pourtour a des dents (# tiges) 20) Une roue dentée avee des pointes, qui reçoit la tête de la tiche (x 2) 30) Une roue dentée pour le travail demandé 40) Un ressort dont la poussée est appropriée pour le travail demandé 5 ) Le support qui laisee la tige coulisser avec 2 roulements à billes e#hancrés 6 ) Une pièce prise autour de la tige comme support, et dont le rouleaent & billes est pris avec 70) Un support qui retient les 2 roues dentées dans leur rota tion 8 ) Une roue échancrée qui laisse passer sur son dos une co- mande 90) Une couronne dentelée fixée ê la tige I0 ) Une commande pour le mouvement drun sens ou de l'autre II ) Un roulement qui est fixé sur la couronne dentelée et qui reçoit la poussée du ressort Le dispositif n 4 permet de faire faire du travail perpétuel, équilibré et constant Le support n I mobil, axé, comprend: : I tête ronde incorporée d'un pas de vis sans fin pour tenir et continer le travail I roue échancrée, dentée, qui laisse passer sur ses dents une commande dentée également pour le début du travail, l'accé- lé ration en compagnie tient tous les rythmes demandés le dispositif de poussée est constant et égalé, vu que dans ltensemble il y a 4 roues n 9, qui permettent ltharmonisation au bon départ ainsi que du travail immédiat Le moteur permet d'etre utilisé à des fins de travaux minimes, comme pour des gros travaux, ou faire tourner de grosses machines, voitures, navires ou avions REVENDICATIONS Les dispositifs, ainsi que les différentes pièces en plus de la force de travail, dans un sens ou dans l'autres emprisonnés dans la bâti, permet-tent mi travail perpétuel ou continue. Seul, ce qui est révolutionnaire, c'est que le moteur démarre en travaillant sans un appui quelconque, rien que de par sa propre commande, et immédiatement0