La présente invention se rapporte aux escaliers hélicoiGdaux, et elle a pour objet un perfectionnement apporte aux escaliers de ce type qui permet de les adapter de façon simple à toutes les différences de hauteur séparant les niveaux que dessert l'escalier, tout en satisfaisant aux normes réglemen tares et en rendant ces escaliers aisément praticables. Dans un escalier hélicoidal, le choix du nombre de marches au tour est imposé par les impératifs de départ et d'arrivée de l'escalier aux étages et dépend également de la hauteur à franchir. Pour qu'un escalier de ce type soit aisément praticable, il faut que la largeur de la marche (giron) à l'endroit où llon pose le pied (ligne de foulée) ait une certaine dimension et que cette dimension soit en rapport avec la hauteur de la marche. Ce rapport optimum se traduit habituellement par l'équation G + 2 H = 630 mm (formule de Rondelet). Pour les escaliers installés dans les bâtiments recevant le public, la règlementation en vigueur précise cette équation en imposant des dimensions minimales et maximale s. Dans la pratique, il est très rare que l'on puisse appliquer cette équation et les escaliers hélicoidaux que l'on construit sont plus ou moins aisément praticables suivant que les dimensions et les dispositions du gros oeuvre le permettent. En fait, si dans de nombreux cas l'on applique les principes habituellement pratiqués : ou bien on respecte la dimension requise pour le giron des marches, mais alors la hauteur des marches est hors-norme; ou bien cette hauteur est normale, mais le giron est alors insuffisant; dans l'hypothèse où il s'agit d'un bâtiment auquel le public a accès, l'escalier ne sera pas reconnu conforme aux normes; en tous cas, il sera malaisément praticable. L'invention permet d'adapter un escalier du type considéré à tous les cas susceptibles de se présenter dans la pratique. Conformément à l'invention, on ajoute à l'escalier un élément complémentaire constitué par une plateforme composée d'un ou de plusieurs éléments standard, en forme de portion de cercle, dont l'angle au centre est fonction de la distance séparant le débouché (dernière marche) de l'escalier du niveau, ou palier, à desservir. Grâce à l'invention, I'escalier, par l'intermédiaire de sa plateforme de liaison qui agit à l'instar d'une passerelle lancée entre le débouché de escalier et le niveau à desservir est susceptible de donner accès à ce niveau, quelle que soit la position occupée par la marche supérieure de l'escalier par rapport à ce niveau. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description, qui va suivre, de quelques unes de ses formes possibles de réalisation. n est bien précisé qu'il s'agit uniquement d'exemples et que toutes autres formes, proportions et dispositions pourraient hêtre adoptées sans s'écarter du cadre de l'invention. Au cours de cette description, on se réfère aux dessins ci-joints sur lesquels les figures l et 3 montrent, en plan, un escalier perfectionné suivant l'invention; les figures 2 et 4 montrent, en élévation, un tel escalier; les figures 5 à 13 sont des vues enplan de différents "cas" de plateformes de liaison, en fonction de la position du débouché de l'escalier; les figures 14 à 22 montrent, en plan, diverses formes que peut revêtir le contour, interne et externe, de la plateforme; les figures 23 à 31, analogues aux précédentes, sont des exemples de réalisation dans lesquels l'un des éléments de la plateforme constitue le seuil du niveau considéré; les figures 32 à 41 sont des vues en plan de différentes formes de réali sation de jumelage d'escaliers suivant l'invention. Pour réaliser un escalier hélicordal l dont le giron des marches, à la ligne de foulée 3, est conforme à la règle rappelée ci-dessus, et quel que soit le nombre des marches dont la hauteur est conforme aux normes, on ajoute à l'escalier, conformément à l'invention, un élément complémentaire constitué par une plateforme 4, composée d'uAj, comme le montrent en particulier les fig. l et 3, de plusieurs éléments standards 4a, 4b, 4c. Grâce à cette disposition, on crée un accès à l'étage 5 à desservir, quelle que soit la position du débouché de la marche supérieure 6 de l'escalier par rapport à l'étage considéré. En d'autres termes, la plateforme 4 constitue une sorte de "passerelle" qui permet d'établir la liaison entre le débouché de l'es- calier et le palier 5 dont on voit en 5a la porte palière. Les dimensions de la plateforme 4 sont choisies, dans le sens de la lar geur, en fonction de la réglementation, *gle sens de la longueur, par l'angle à couvrir pour assurer le raccordement entre le débouché d'escalier et le palier du niveau à desservir. Il-est possible, comme le montre. la figure 4, de desservir n étages au moyen d'escaliers superposés basés sur le même principe. La plateforme 4 peut être, en particulier suivant la position qu'occupe la marche supérieure 6 par rapport au palier 5, constituée d'un seul élément, ou de plusieurs éléments, identiques ou différents selon les cas. Les fig. 5 à 12 montrent différentes formes de réalisation de la plateforme et de ses éléments constitutifs en fonction de cette position du débouché de l'escalier par rapport au niveau à desservir. 1l convient de noter que l'un au moins des éIéments peut servir lui-même de palier. Quant à la forme des éléments eux-mêmes, elle peut être très diverse, sauf bien entendu å ce que cette forme satisfasse les conditions sus-ioncées En pratique, ces éléments sont, soit en portion de cercle, soit constitués par des secteurs circulaires comme le montrent en particulier les fig. 5 à 13. Leur contour, comme on le voit surales fig. 14 à 22, peut être circulaire, ou non circulaire, polygonal. Les fig. 23 à 31 montrent quelques exemples de réalisation d'une plateforme 4 formant elle-meme seuil (fig. 23 et 24) ou dont l'un ou plusieurs éléments qui la constituent forment l'un la plateforme, l'autre le seuil desservi par cette plateforme. Enfin les fig. 32 à 41 sont relatives au jumelage de deux escaliers 1, 1' perfectionnés suivant l'invention, suivant diverses formes de réalisation, ces escaliers étant raccordés au même palier, ce qui permet de multiplier le débit de passage par les escaliers. Ces diverses formes de réalisation ont ceci de commun que les plateformes de raccordement et les éléments qui les composent sont disposés de façon symétrique par rapport au plan médian transversal du palier à desservir. Bien entendu, l'invention n'est en aucune façon limitées aux formes de réalisation décrites et rePrésentées, qui l'ont été uniquement à titre d'exemples non limitatifs. REVENDICATIONS 1) Escalier du type hélicoïdal constitué à partir d'éléments standards tels que, quelle que soit la hauteur à franchir, le giron sur la ligne de foulée des marches s'inscrive dans les valeurs réglementaires, caractérisé en ce qu'il comporte un élément complémentaire consistant en une plateforme com posée d'un ou plusieurs éléments standard, en forme de portion de cercle1 dont l'angle au centre est fonction de la distance séparant le débouché (derfiiè- re marche) de l'escalier du niveau, ou palier, à desservir. 2) Escalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de la plateforme sont, l'un ou les uns, constitués par une portion de cercle, l'autre ou les autres constitués par un ou des secteurs citrculaires. 3) Escalier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contour des éléments constituant la plateforme est circulaire, ou non circulaire, par exemple polygonal. 4) Escalier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un au moins desments constituant la plateforme sert de palier. 5) Escalier suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qutil est jumelé à un autre escalier suivant également l'une quelconque des revendications précédentes, les deux escaliers étant raccordés par la menine plateforme au palier du niveau à desservir. 6) Escaliers jumelés suivant la revendication 5, caractérisés en ce que les éléments qui composent la splateforme commune de raccordement sont disposés symétriquement par rapport au plan médian transversal du palier à desservir.