La présente invention concerne un montage pour une mi- trailleuse ayant un barillet pour les canons, par exemple, une mitrailleuse type Gatling. La mitrailleuse de type Gatling la plus classique a deux adap- tateursde recul couplant l'extrémité avant du carter de la mitrailleuse à la structure de support fixe, et un guide glis- sant s'emboîtant intégralement avec la plaque arrière de la mitrailleuse, pour coupler l'extrémité arrière du carter de la - mitrailleuse à la structure de support fixe. Le brevet des Etats Unis d'Amérique n0 2 898 811 décrit une autre disposition, proba- blement une variante de la mitrailleuse M 61. La mitrailleuse a deux adapteurs de recul couplant l'extrémité avant du carter à la structure de support fixe, et un ensemble tournant couplant l'extrémité avant du faisceau de canons à la structure fixe. La bride de serrage de la bouche est libre de glisser longitudinalement dans un dispositif annulaire à roulements à billes qui est fixé à la structure de support fixe. Le Brevet des Etats Unis d'Amérique n' 4.121.496 montre également une bride de serrage de bouche qui est libre de glisser longitu- dinalement dans un assemblage annulaire à roulementsà billes qui est fixé à la structure de support fixe. Le brevet des Etats Unis d'Amérique n0 4. 179.978 montre une bride arrière de canon ayant un ensemble de galets, tourillonnés chacun sur un axe parallèle à l'axe longitudinal de la mitrailleuse et libre de tourner autour de cet axe longitudinal de la mitrailleuse et de glisser longitudinalement dans un chemin de roulement qui est fixé à la structure de support fixe. Dans ces agencements de brides de serrage de canon,des forces verticale et horizontale élevées, dépendant de l'attitude du montage de la mitrailleuse, sont imparties au montage de la bride de serrage des canons par les forces de mise à feu de la mitrailleuse. Ces forces provoquent des interférences de friction,qui nuisent à l'aptitude de la mitrailleuse à répéter le voyage, c'est-à-dire l'aptitude de l'adaptateur de recul à répondre de façon répétitive, nuisant ainsi à la dispersion des cartouches de munitions tirées et au fonctionnement de la mitrailleuse. La présente invention a donc pour but de fournir un montage avant de bride de serrage de canon pour une mitrailleuse de type Gatling qui réduit les interférences de friction provo- quées par les forces de mise à feu de la mitrailleuse. L'invention a aussi pour but de fournir un montage avant de bride deserrage de canon qui diminuera les charges de recul et le déplacement en augmentant la masse de recul sans accroître les interférences de friction. Selon un aspect de la présente invention, on réalise un montage pour une mitrailleuse de type Gatling ayant une bride de serrage de bouche qui est tourillonnée pour tourner dans une masse à mouvement de va-et-vient, masse à mouvement de va- et-vient qui est tourillonnéepour un mouvement de va-et-vient longitudinal par rapport à des guides de support fixes.En outre, le carter est couplé à la structure de support par une combi- naison d'un adapteur de recul et d'un guide rigide, une extré- mité de l'adaptateur et une extrémité du guide ayant une fixation transversale commune à la structure de support, l'autre extrémité de l'adaptateur ayant un pivot sur le carter qui est tourillonné pour un mouvement de va-et-vient longitu- dinal par rapport au guide. Cet agencement accroit lamasse de recul sans accroître notablement le poids total, empêche la friction des adaptateurs de recul, et réduit les interférences de friction. La suite de la description se réfère aux figures annexées qui représentent respectivement: figure 1, une vue de dessus d'une mitrailleuse de type Gatling incorporant la présente invention; figure 2, une vue transversale en coupe faite suivant le plan 2-2 de la figure 1; et figure 3, une vue en coupe transversale faite suivant le plan 3-3 de la figure 1. On a représenté figure 1, une mitrailleuse de type Gatling ayant un carter fixe 10 dans lequel est tourillonné un rotor 12. Un faisceau de canons 14 sont fixés respectivement dans des alésages dans le rotor par des filetages interrompus. On prévoit le long du faisceau de canon un ensemble à bride de serrage de milieu de canon 16, un ensemble à bride de serrage de bouche 18 et un ensemble à bride de serrage arrière 20. Les ensembles à bride de serrage debouche et arrière sont du type représenté à la figure 4 du brevet des Etats Unis d'Amé- rique no 4.179.978. L'ensemble à bride de serrage de milieu de canon 16 constitue un perfectionnement à celui représenté à -la figure 2 du brevet des Etats Unis d'Amérique n0 4.179.978. L'ensemble comprend une partie de bride avant distale 24 pourvue d'un ensemble de découpes périphériques, disposées en une rangée annulaire qui reçoivent chacune un canon respectif 14 de la mitrailleuse. Le canon est serré dans la découpe par une plaque de serrage 26 et un boulon 28. La partie 22 comporte aussi une partie de bride arrière distale 30 qui comporte un ensemble semblable d'alésageslongitudinaux formant une rangée annulaireque traverse chacun un canon respectif de la mitrail- leuse. La partie de bride 30 a une surface périphérique 32 destinée à recevoir la piste de roulement intérieure d'un roulement à bille 34. Le roulement à billes est bloqué sur la partie de bride entre un rebord d'épaulement annulaire avant 36 saillant de la partie de bride et une plaque circulaire arrière 38, ayant un ensemble de trous de passage des canons de la mitrailleuse, qui est fixé à la partie de bride au moyen d'un ensemble de boulons 41. La piste de roulement extérieur du palier 34 est bloquée dans une rainure annulaire intérieure 37 dans une masse animée d'un mouvement de va-etvient. La masse comporté-une partie inférieure 40 ayant une ouverture semi-circulaire destinée à recevoir une moitié de la piste de roulement extérieur, et une partie supérieure 42 ayant une ouverture semi-circulaire des- tinée à recevoir la moitié restante de la piste de roulement extérieure. Les deux parties sont fixées ensembles autour de la piste de roulement extérieure par deux boulons 44. La partie inférieure 40 a une paire d'axes diamétralement opposés 46. Un roulement de palier à billes respectif 48 est prisonnier sur chaque arbre. Chaque roulement 48 roule dans un canal orienté longitudinalement respectif 50 dans un support respectif 52 qui est fixé au support de fond, par exemple une cloison de véhicule. Avec un tel agencement, le faisceau de canon bloqués ensemble est libre de tourner avec une friction minimale, dans la masse animée de mouvements de va-et-vient, pendant que cette masse est libre d'aller et venir avec une friction minimale dans les supports-fixes 52. Cette masse à mouvement de va-et-vient est une partie de la masse de recul totale -de la mitrailleuse. L'accroissement de la masse de recul fournie par cette masse réalise une réduction dans le trajet de recul et les charges de recul de la mitrailleuse. La combinaison du roulement 48 dans la rainure 50 fournit une accommodation sans friction des variations de la longueur relative de la mitrailleuse due à la dilatation ou à la flexion thermique, sans effet néfaste sur la fonction de la mitrailleuse. La masse à mouvements de va-et-vient séparée en deux parties permet l'enlèvement commode de la mitrailleuse de son montage avant. Le carter 10 de la mitrailleuse à deux oreilles diamé- tralement opposées 60, possédant chacune une fente 62 pour recevoir l'extrémité arrière respective 64,-d'une broched'un adaptateur derecul 66. L'adaptateur--peut être du type représenté dans le brevet des Etats Unis d'Amérique no 4.183.510 des mitrailleuses automatiques Vulcan M61 (T171E3) et T171E2 de mm. Une broche 68 est insérée dans chaque oreille, dans un alésage transversal de l'extrémité 64 de la broche pour coupler de façon pivotante l'extrémité arrière de la broche au carter de la mitrailleuse. L'extrémité avant du carter de l'adaptateur de recul est boulonnée sur la structure de support. Un palier respectif 70 est monté sur chaque broche 68. Le palier 70 voyage dans un canal 72 formé dans une plaque 74 qui est bou- lonnéesur la structure de support. Le palier 70 permet le déplacement longitudinal du carter de la mitrailleuse et de la broche de l'adaptateur de recul mais empêche le déplacement transverse, empêchant ainsi tout mouvement de flexion sur les broches et les manchons de broches dans les adaptateurs de recul. REVENDICATIONS 1.Mitrailleuse de type Gatling caractérisée en ce qu'elle comprend: - un carter,(10) - un rotor (12) ayant plusieurs canons (14) tourillonné pour tourner autour d'un axe longitudinal par rapport au carter; - des brides de serrage (16) fixées à ces canons; - une masse annulaire (40,42) ayant un alésage longitudinal; - un premier palier anti-frictions (34) tourillonnant ces brides de serrage en vue de la rotation par rapport à la masse annulaire autour de l'axe longitudinal; - un premier support fixe (52); - un second palier anti-frictions (48) tourillonnant la masse annulaire sur le premier support fixe pour le déplacement lon- gitudinal par rapport au premier support fixe. 2. Mitrailleuse selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un second support fixe; - un long adaptateur de recul cylindrique (66) ayant deux extrémités, une première de ces extrémités étant fixée au se- cond support fixe; l'autre des extrémités (64) étant fixée au carter (10' - un troisième support fixe (74); - un troisième palier anti-frictions (70) tourillonnant le carter (10) au troisièn support fixe pour le déplacement longitudi- nal par rapport au troisième support fixe; de telle sorte que le second et troisième supports fixes en combinaison permettent à l'adaptateur de recul de subir un déplacementlongitudinal et d'empêcher un déplacement angulaire ou de flexion. 3. Mitrailleuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que: - le premier palier anti-friction s (34) est un palier à billes annulaire. 4. Mitrailleuse selon la revendication 3, caractérisée en ce que le second palier anti-frictiors (48) est un palier à billes fonctionnant dans un canal (50) dans le premier support fixe. 5. Mitrailleuse selon la revendication 4, caractérisée en ce que lé troisième palier anti-frictions (70) est un palier à billes fonction- nant dans un canal (72) dans le troisiéme support fixe (74).