La présente invention concerne une charrue anti-incendie. L'invention se rapporte à une série destinée à produire rapidement et efficacement une zone d'arrêt d'incendie par retournement et brûlage de ltherbe en arrière de la charrue. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaitront à la lecture de la description suivante et des figures jointes, données à titre illustratif mais non-limitatif. La Figure 1 est une vue en élévation latérale d'une charrue anti-incendie selon l'invention. La Figure 2 est une vue en plan de la charrue anti-incendie. La charrue comprend un age 10 fixe sur un support 11 et une traverse 12, le support comportant des pattes 13 et la traverse comportant des broches 14 destinées à établir une liaison avec le dispositif d'attelage trois-points d'un tracteur. Une barre 15 dirigée vers le bas à partir de l'age 10 est fixée rigidement sur un soc 16 en forme de V comportant une partie extrême avant 17 et des parties latérales inférieures 18 inclinées vers l'extérieur. Entre les deux branches du soc 16 en forme de \', il est prévu un réservoir 19 qui peut etre rempli d'eau par l'intermédiaire d'un orifice d'entrée 20. Deux ailes 21 divergeant vers l'arrière et comportant des bords inférieurs 22 inclinés vers l'extérieur sont fixéessur la barre 15 et l'age 10 ainsi que sur l'arrière du soc 16. Une traverse 23 est disposée entre les parties arrière des ailes 21. Des prolongementJ 24 sont articulés sur les extrémités arrière des ailes 21 et des tiges 25, montées à pivotement sur ces prolongements, peuvent coulisser dans des consoles 26 prévues sur la traverse 23 qui sont sollicitées élastiquement en 27 de manière à pousser les prolongements vers l'extérieur suivant un plus grand angle par rapport à la direction d'avancement que les ailes 21. La charrue tirée par un tracteur creuse un sillon et refoule l'herbe des deux cotés. L'herbe située d'un cbté est enflammée et, dans ce but, il est prévu sur l'age 10 un réservoir 28 de combustible liquide qui comporte un orifice de sortie relié par l'intermédiaire d'une valve de commande 29 à un tuyau flexible 30. Une plaque de pivotement 31, inclinée vers le haut et vers l'avant, est montée sur la traverse 23 et peut pivoter s'r celle-ci. On a indiqué en 32 une-patte 33 prévue à une extrémité d'un bras tubulaire 34 qui est relié à un brûleur 35 à son autre extrémité raccordée au tuyau flexible 30. Le bras 34 et le brûleur 35 peuvent pivoter de part et d'autre de la charrue, en dégageant le réservoir 28, ou bien ils peuvent être anienés dans une position centrale indiquée par une ligne en traits interrompus.Le bras de brûleur peut être déplace par pivotement dans lesdites positions à l'aide d'une poignée 36 placée sur une tige de traction 37 reliée par un pivot 38 au bras de brûleur 34. La tige de traction 37 est norma- lement supportée par une fourche 39 sur le réservoir 25 et une série de butées 40, fixées transversalement à la tige de traction, maintiennent le bras de brûleur 34 dans la position de reglage désirée. Lorsque la charrue est entraînée vers l'avant, et si le brûleur 35 entre en contact avec un obstacle, la butée 40 qui est appliquée contre la partie avant inclinée de la fourche 39 se déplace vers le haut et dégage la tige de traction, de sorte que le bras de braleur peut pivoter vers l'arrière sans être endommagé. La valve de commande 29 peut être réglée ou fermée à l'aide d'une poignée 31 prévue sur une tige 42 maintenue dans un palier 43 au-dessus du réservoir 28 et accouplee en 44 à la broche 45 de la valve de commande. Le conducteur du tracteur peut, sans quitter son siège, amener le brûleur 35 dans une position appropriée en vue de l'inflammation de l'herbe de part et d'autre du sillon formé par la charrue, ou bien il peut le relever dans une position permettant d'interrompre l'inflammation de l'herbe; il peut également, à tout moment, régler le débit de combustible fourni au brûleur. Bien entendu, la presente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés; elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Charrue anti-incendie du type comprenant un châssis, un moyen pour supporter le châssis en arrière d'un tracteur et un soc de charrue monté en dessous du châssis et capable de former un sillon ou intervalle de coupure d'incendie et de dégager l'herbe et des éléments semblables des deux côtés de la charrue, caractérisée en ce qu'il est prévu un bras de brûleur relié à pivotement par une extrémité au châssis, qui porte à son autre extrémité un brûleur et qui est mobile par pivotement de façon à amener le brûleur à proximité du sol d'un côté ou de l'autre du sillon de charrue ou bien dans une position relevée intermédiaire où le brûleur est écarté du sol, une source d'alimentation en combustible du brûleur étant montée sur le châssis. 2.- Charrue anti-incendie selon la revendication 1, caractérisée en ce que le sol de la charrue comporte deux côtés divergeant vers l'arrière à partir d'un point avant et en ce qu'un réservoir de ballast, capable de recevoir une certaine quantité d'eau, est monté entre les côtés du soc de charrue. 3.- Charrue anti-incendie selon la revendication 2, caractérisée en ce que deux éléments en forme d'ailes sont montés au-dessus et en arrière du soc de charrue, en étant divergents vers l'arrière et inclinés vers l'extérieur et vers le haut. 4.- Charrue anti-incendie selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bras de brûleur est monté à p.votement sur la partie médiane arrière de la charrue de façon à pouvoir tourner autour d'un axe incline vers le haut et vers l'arrière, en ce qu'une tige de traction munie d'une poignée à sa partie avant est reliée par un pivot arrière au bras de brûleur, en ce qu'il est prévu sur cette tige de traction une série de butees, en ce qu'une butée sélectionnée peut entrer en contact de façon séparable avec un élément de retenue prévu sur la charrue afin de maintenir le bras de brûleur dans une position désirée et en ce que ledit élément de retenue est agencé de façon qu'une butée entrant en contact avec lui puisse être écartée par une force exercée vers l'arrière sur le bras de brûleur.