La présente invention est relative à un dispositif destiné à charger une batterie d'accumulateurs électriques, spécialement pour des véhicules routiers. Ce système comprend un alternateur à aimant permanent qui envoie l'énergie à la batterie à travers un redresseur biphasé. L'invention a pour objet de réaliser un tel système comprenant des moyens susceptibles de réguler la tension impliquée à la batterie0 Selon l'invention, un dispositif du genre précité comprend un ou plusieurs pièges intercalés sur la sortie non-redressée de l'alternateur, et des moyens sensibles à la tension de batterie pour faire varier l'inductance d'un piège ou de chaque piège, afin de réguler la puissance d'alimentation envoyée à la batterie. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'inventionO La figure unique est un schéma électrique illustrant le montage d'un dispositif selon l'inventionO On a représenté sur le dessin un alternateur 11 à aimant permanent branché en triangle. Cet alternateur est entrain8 en rotation par le moteur dtun véhicule routier et il débite à travers un redresseur biphasé 12 sur des lignes d'alimentation 13 et 14 entre lesquelles on branche la batterie 15 du véhicule.On intercale sur la sortie non-redressée de ltalternateur,-trois pièges à saturation 16, 17, 18 montés en étoile et dont on peut faire varier ltinductance en modifiant l'intensité dtun courant continu à travers un enroulement 19. La valeur de cette intensité continue dans 1'enroulement 19 est définie par un régulateur 21 intercalé entre les lignes 13 et 14. Cette disposition est tell que, aussi longtemps que la bat terse 15 se trouve à une tension inférieure à une valeur prédéterminée, le régulateur 21 n'envoie aucun courant dans l'enroulement 19, si bien qu'une très faible partie de la puissance de l'alternateur 11 traverse les enroulements 16, 17, 18. Cependant, lorsque la tension à la batterie atteint une valeur prédéterminée, le régulateur 21 envoie du courant à ltenroulement 19, ce qui fait varier les inductances des enroulements 16, 17, 18 jusqu'à ce que pratiquement la totalité de la puissance fournie par l'alternateur 11 traverse ces enroulements 16, 17, 18. Alors, la tension à la batterie s'abaisse jusqu'à atteindre le seuil prédéterminé, instant à partir duquel le régulateur 21 cesse d'envoyer du courant dans l'enroulement 19. Le cycle se répète, si bien que la tenon la batterie est maintenue approximativement à la valeur désirée Le régulateur 21 peut être réalisé sous les formes les plus diverses et, par exemple, il peut comprendre une diode Zener qui détecte la tension entre les lignes 13 et 14, et commande la sortie d'un amplificateur transistorisé0 REVEDICATION 1- Dispositif pour charger une batterie d'accumulateurs electriques, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison un alternateur à aimant permanent qui débite sur une batterie à travers un redresseur biphasé, un ou plusieurs pièges intercalés sur la sortie non-redressée de l'alternateur, et des moyens détectant la tension à la batterie pour faire varier l'inouctance dtun piège ou de chacun d'eux afin de réguler la valeur de la puissance fournie à la batterie.