La présente invention concerne une machine pour la récolte des tubercules comportant un dispositif transporteur s'étend dant en principe horizontalement, qui se termine devant un orifice d'entrée prévu dans un carter vertical dans lequel est montée une vis transporteuse. I1 existe déJà, comme décrit dans le brevet des Etats Unis d'Amérique nO 3 695 360, une machine pour la récolte des tubercules comportant un dispositif transporteur orienté horizontalement, à partir de l'extrémité de déchargement duquel les tubercules passent à travers un orifice d'entrée d'un carter de vis transporteuse orienté verticalement A partir de cet endroit, les tubercules sont acheminés au moyen d'une vis transporteuse en direction du haut, jusqu'à un transporteur transversal.Dans le cas de cet agencement, il peut toutefois, arriver qu'une partie des tubercules saisis par le filet de la vis transporteuse échappent au filet et tombent à travers l'orifice d'entrée du carter de vis, ou bien parviennent entre le bord supérieur de cet orifice d'entrée et le bord extérieur du filet de la vis, en étant alors endommagés ou écrasés. Le but de l'invention est de prévoir, entre la partie de déversement du dispositif transporteur orienté en principe horizontalement et la partie de réception de la vis transporteuse, un dispositif qui empêche l'échappement des tubercules hors de l'orifice d'entrée du carter de la vis transporteuse. On parvient à ce résultat, suivant l'invention, par le fait qu'il est prévu, au voisinage de l'extrémité de déchargement du dispositif transporteur, un dispositif transporteur auxiliaire formé par un arbre placé horizontalement, portant des éléments d'entraînement orientés vers l'extérieur, ces éléments d'entrainement se trouvantJdans leur position d'carter ment minimal par rapport à la vis transporteuse, au voisinage du bord supérieur de l'orifice d'entrée ou bien au droit de ce bord supérieur. Ce dispositif transporteur auxiliaire empêche un glissement vers l'arrière des tubercules dans la zone correspondant à l'orifice d'entrée du carter de vis, sur le filet de la vis transporteuse.De même, on a grâce à ce dispositif la certitude que les tubercules, tels que des betteraves, ne vont plus parvenir entre le bord supérieur de Orifice d'entrée et le bord extérieur du filet de la vis, en étant alors écrasés. A cet effet, il est avantageux que les pales ou bras orientés radialement se trouvent, dans la position correspondant à un écartement minimal par rapport à la vis transporteuse, dans la zone correspondant au bord supérieur de l'orifice d'entrée, en empêchant ainsi un glissement vers l'arrière des tubercules sur le filet de la vis transporteuse. Dans le cas de cet agencement, les pales ou bras se trouvent, dans leur position correspondant à un écartement minimal par rapport à la vis transporteuse, sensiblement dans le même plan que le bord supérieur de l'orifi- ce d'entrée.A cet effet, il est avantageux de prévoir sur chaque côté de l'arbre carré, plusieurs pales ou bras disposés les uns à côté des autres qui, pour éviter un endommagement des tubercules,peuvent être de nature élastique, de sorte qu'ils peuvent mieux pénétrer dans l'orifice d'entrée du carter de la vis. D'autres particularités de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexées, donné à titre non limitatif et sur lesquels La fig. 1 est une vue en plan du dessus de la machine pour la récolte des tubercules, avec le transporteur à palettes. La fig. 2 est une vue de profil prise depuis le côté gauche de la machine pour la récolte des tubercules. La fig. 3 est une vue en plan du dessus du transporteur à pales, avec arrachement partiel de certaines parties pour faciliter la représentation. La fig. 4 est une vue de l'arrière de l'agencement visible sur la fig. 3. La fig. 5 est une vue en coupe par la ligne 5-5 en fig. 3. Sur le dessin, on a désigné par la référence 10 une traverse avant en forme de poutre, faisant partie du châssis principal d'une machine pour la récolte des tubercules, notamment des betteraves. Ce châssis principal comporte en outre une traverse arrière 12, ainsi qu'un longeron gauche 14 qui réunit entre elles les extrémités gauches des traverses avant et arrière 10 et 12. Un premier longeron latéral droit 16 est relié à l'extrémité droite de la traverse avant 10, tandis qu'une membrure latérale formant traverse 18 est reliée à l'extrémité arrière du longeron 16 et s'étend vers l'extérieur à partir de celui-ci. Une seconde membrure latérale 2Q relie les extrémités droites des membrures ou traverses 18 et 12. Une contrefiche en diagonale 22 relie la partie avant du longeron latéral 16 à l'extrémité avant de la membrure latérale 20. La partie arrière du châs sis est soutenue par deux rouets porteuses 24 qui sont fixées sur la traverse arrière 12. Chaque roue porteuse 24 comprend un essieu 26 qui s'étend à travers les branches d'une chape 28 en forme d'U. Cette chape 28 est fixée au moyen de colliers de fixa tion 30 sur la traverse arrière 12, d'une façon amovible et permettant un coulissement transversal, de sorte que les roues porteuses 24 peuvent être réglées en fonction des différents écartements entre les rangées de betteraves.L'extrémité avant du châssis principal peut prendre appui au moyen d'un timon 32, qui n'est représenté qu'en partie sur le dessin, sur la barre d t attelage d'un tracteur. L'extrémité arrière du timon 32 est raccordée au moyen d'une articulation à la partie avant du châssis principal, de telle sorte que ce timon puisse pivoter autour d'un axe horizontal et d'un axe vertical. L'axe vertical est formé par un arbre 34 (Fig. 1) qui est fixé sur la traverse avant 10 au moyen de plaques de forme triangulaire 36 disposées selon un certain écartement dans le sens vertical, ces plaques s'étendant vers l'avant à partir de la traverse 10. Deux plaques de renforcement 38 sont de même fixées sur la traverse 10 et se rejoignent au sommet deys plaques triangulaires 36. Des articulations 40 et 42 sont prévues aux extrémités supérieure et inférieure de l'arbre 34 et sont montées de façon à tourner avec celui-ci. L'extrémité arrière du timon 36 est reliée de façon à pouvoir pivoter verticalement à l'articulation inférieure 42, au moyen d'un axe 44. Un déplacement vertical du timon 32 sur le ch ssis principal peut etre obtenu au moyen d'un vérin hydraulique 46 qui relie une console 48 prévue sur la face supérieure du timon 32 à une console 50 prévue sur la face avant de l'articulation 40. Un déplacement latéral du timon 32 est assuré par l'intermédiaire de l'arbre 34 au moyen d'un dispositif de réglage d'écartement et d'un vérin hydraulique (qui n'est pas représenté sur les dessins). Il est prévu sur la traverse avant 10 un nombre élevé d'outils arracheurs 52 disposés à une certaine distance les uns des autres et pouvant être amenés en prise avec le sol, ces outils étant munis chaque fois de deux roues arracheuses ou souleveuses 54, qui sont fixées des part et d'autre d'étançons verticaux sur la traverse avant 10 et qui sont réglables latéralement. Les outils arracheurs 52 sont réglables sur la traverse avant 10 afin de pouvoir être adaptés ainsi aux divers écartements entre les rangées de plants. I1 est prévu, en combinaison avec chaque outil arracheur 52, une roue à palettes formant tourniquet 58, qui s'étend entre les parties supérieures arrière des roues arracheuses 54.Ce tourniquet 58 est monté sur un arbre transversal 60 qui est lui-même monté à rotation par ses extrémités dans des plaques de support verticales 62 et 64, à droite et à gauche du chassis principal. Les tourniquets 58 sont déplaçables sur l'arbre 60, de sorte qu'ils peuvent être réglés latéralement avec les outils arracheurs conjugués 52. Les tourniquets 58 sont entraînés dans le sens antihoraire quand on regarde la fig. 2, au moyen de l'arbre 60, et ils attaquent les betteraves qui sont soulevées ou arrachées par les roues 54, pour les diriger vers l'arrière. L'entraînement de l'arbre 60 ainsi que des autres organes mobiles de la machine est assuré par l'intermédiaire de l'arbre de prise de force du tracteur. Un premier arbre 66 est relié par son extrémité avant à l'arbre de prise de force du tracteur, qu-i n1est pas représenté sur les dessins, tandis que l'extrémité arrière de cet arbre 66 est reliée par un joint de cardan 68 à 17 extré- mité avant d'un arbre 70 qui est monté à rotation par son extrémité arrière dans une boîte de transfert ou de renvoi 72, son extrémité avant étant montée dans un support 74 prévu sur la traverse 10.Un capot ou dispositif de protection 76 en forme d'U recouvre l'arbre 70. Une chaîne prévue dans la boîte de transfert 72 transmet l'entraînement depuis l'extrémité arrière de l'arbre 70 à l'arbre d'entrée d'une boîte de renvoi 78, qui à son tour entraîne deux arbres -80 et 82 lesquels sont disposés transversalement et font saillie latéralement à partir de la boite de renvoi 78, les extrémités extérieures de ces arbres étant tourillonnées dans les plaques de support 62 et 64. Les pignons d'entraînement montés à l'intérieur de la boite de renvoi 78 sont disposés de telle sorte que les arbres 80 et 82 soient entraînés en sens opposés. L'arbre 80 est ainsi entraîné dans le sens horaire quand on regarde la fig. 2, tandis que l'arbre 82 est entraîné dans le sens anti-horaire.Les arbres 80 et .82 sont recouverts par un capot ou dispositif de protection 84 qui s'étend entre les longerons latéraux 14 et 16 et qui sert de support pour la boîte de renvoi 78. Un pignon 86 est prévu au voisinage de l'extrémité droite de l'arbre 82 et est relié au moyen d'une chaîne 88 à une roue à chaîne prévue à l'extrémité extérieure de l'arbre 60 des tourniquets 58, afin d'entraîner celui-ci et ainsi les tourniquets 58 dans le sens anti-horaire quand on regarde la fig. 2. Pendant le travail, les tourniquets 58 attaquent les betteraves arrachées par les outils 52, afin d'assurer leur transfert vers l'arrière. Les betteraves sont amenées par les tourniquets 58 à un transporteur à chaîne désigné par la référence 94, qui s'étend transversalement relativement aux plaques de support 62 et 64 et qui est orienté vers le haut et vers l'arrière à partir des outils arracheurs 52. Le dispositif transporteur 94, qui peut se présenter sous la forme d'un transporteur à chaîne, comporte des arbres supérieur et inférieur 96 et 98 qui sont tourillonnés dans les plaques de support 62 et 64. Un nombre élevé de roues à chaîne 100 est prévu sur les arbres 96 et -98 et ces roues à chaîne coopèrent avec un transporteur à chaîne sans fin 102, afin d'entraîner celui-ci dans le sens horaire quand on regarde la fig. 2.L'entraînement du transporteur à chaîne 94 est assuré par l'intermédiaire d'une roue à chaîne 104, prévue sur l'extrémité gauche de l'arbre 80, et au moyen dlune chaîne 106 qui relie la roue à chaîne 104 à une roue à chaîne 108 prévue sur l'arbre 96. Pendant le travail, l'arbre 96 et ainsi le transporteur à chaîne 102 sont entraînés dans le sens horaire en regardant la fig. 2 au moyen de l'arbre 80, de sorte que le transporteur à chaîne 94 attaque les betteraves amenées par les tourniquets 58 et les déplace vers le haut et vers l'arrière. Les betteraves acheminées vers l'arrière au moyen du transporteur à chaîne 94 sont amenées à un second dispositif transporteur 110 qui est disposé transversalement à la machine dans la partie arrière de celle-ci. Le dispositif transporteur 110 est constitué par quatre rouleaux transporteurs ou nettoyeurs 112, qui sont constitués chacun par un tube cylindrique 114 portant un élément hélicoïdal 116 fixé sur la surface ex térieure du-tube 114. Chaque tube 114 est traversé par un arbre coaxial 118 dont les extrémités gauches sont tourillonnées dans la plaque 64, tandis que leurs extrémités droites sont touril lonnées dans une console 120. La console 120 s'étend à partir d'un support 122 qui est relié à la traverse 12 et au longeron latéral 14.Une roue à chaîne 124 est prévue sur l'extrémité extérieure gauche de chaque arbre 118, et chaque roue à chaîne est reliée cinématiquement, au moyen d'une chaîne -128, à une roue à chaîne 126 prévue sur l'extrémité gauche de l'arbre supérieur 96 du transporteur 94. Comme cela apparaît à 11 examen de la fig. 2, la chaîne engrène avec un pignon 130 monté sur la plaque 64 et passe sur quatre roues à chaîne 124 de telle sorte que les rouleaux voisins tournent en sens opposés. Quand les rouleaux 112 sont entraînés de cette manière, le filet formé par l'élément 116 déplace les betteraves en direction du côté droit de la machine. Lors de cette opération, les saletés qui adhèrent à la surface des betteraves sont enlevées sous l'effet de la rotation en sens opposés des rouleaux 112, de sorte qu' elles tombent sur le sol.Les betteraves déplacees vers le côté droit de la machine de récolte au moyen des rouleaux nettoyeurs 112 sont acheminées par un orifice d'entrée 132 dans l'extrémi- té inférieure d'un carter de vis vertical 134. Ce carter de vis 134 renferme une vis transporteuse verticale 135 qui est montée entre la traverse 12 et la traverse latérale 18, à l'intérieur de la membrure latérale 20 du châssis, et comprend une paroi cylindrique verticale 136, ainsi qu'un fond horizontal 138 et une paroi supérieure 140.L'orifice d'entrée 132 est prévu à l'extrémité inférieure du carter cylindrique 134, et il est limité par un bord supérieur 142 qui s'étend sur 1800 autour de la paroi cylindrique 13.6-et qui se trouve dans un plan perpendiculaire à l'axe du carter de la vis 135. L t orifice d'entrée 132 est en outre délimité par des bords verticaux avant et arrière 144 et 146 ainsi que par un fond 138. La vis 135 comporte un tube cylindrique 148 muni d'un filet hélicoïdal 150 qui est fixé sur sa surface. En outre, cette vis 135 comprend un arbre central 152 dont l'extrémité inférieure est tourillonnée dans un palier 154 du fond 138 du carter de vis 134. 1"extrémité supérieure de l'arbre 152 est ellé-même tourillonnéedans-la paroi supérieure 140 du carter de vis 134. La vis 135 est entraînée dans le sens anti-horaire quand on regarde les fig. 1 et 3 et déplace les betteraves amenées à l'orifice d'entrée 132 en direction du haut7 a travers le carter 134. A cet effet, la vis transporteuse I35 est entra- née par une roue à chaîne 156 qui est prévue à l'-extrémité ex térieure droite de l'arbre 82 et qui est elle-même reliée cinématiquement à un pignon conique 158 prévu à l'extrémité inférieure de l'arbre 152.Le système d'entraînement comprend un premier arbre transversal 160, qui s'étend au-dessous du longeron latéral 16 et qui est tourillonné par son extrémité gauche dans une console 162 prévue sur la face inférieure de ce longeron latéral 16 et orientée vers le bas, tandis que l'extrémité droite de cet arbre 160 est montée à rotation dans une console 164 qui est reliée à la face avant de la traverse latérale 18 et qui's'étend vers l'avant et vers le bas à partir de celle-ci. Le dispositif d'entraînement comporte en outre un second arbre 166 qui est monté à rotation dans une console 168 prévue sur la face inférieure du fond 138. Une seconde chaîne 170 établit une liaison cinématique entre la roue à chaine 156 montée sur l'arbre 82 et une roue à chaîne 172 prévue sur l'extrémité gauche du premier arbre 160.Une seconde chaîne 174 relie une roue à chaîne 176 prévue à l'extrémité droite de l'arbre 160 à une roue à chaîne 178 prévue à l'extrémité gauche du second arbre 166. Un pignon conique 180 est prévu à l'extrémité droite de l'arbre 166 et engrène avec le pignon conique 158 qui est monté sur l'extrémité inférieure de l'arbre de la vis transporteuse. Il est prévu en outre, à l'extrémité supérieure du carter de vis 134, un dispositif transporteur transversal 182, qui comporte un cadre de support muni de deux parois verticales 184 et 186 et un transporteur sans fin disposé entre ces parois et muni d'un grand nombre de rouleaux 188 mon tés à rotation dans les parois 184 et 186. Le transporteur sans fin comprend une bande transporteuse souple 190, qui est guidée autour des rouleaux 188.L'entraînement du dispositif transporteur 182 est assuré par un moteur hydraulique 192 qui entraîne l'un des rouleaux 188. Ce moteur hydraulique 192 est alimenté par des conduits hydrauliques 194 et 196 à partir d'une source d'énergie prévue sur le tracteur. En service, les betteraves sont acheminées vers le haut par la vis 135 et sont déchargées vers l'arrière à travers un orifice prévu dans l'extrémité supérieure du carter de vis 134 et communiquant avec un orifice de la paroi 184. A partir de cet orifice, les betteraves parviennent sur un organe de transfert et ainsi sur le brin supérieur de la bande transporteuse 190. Cette bande transporteuse 190 déplace les betteraves transversalement au sens de marche,. en direction de l'extrémité droite du dispositif transporteur 182, à partir duquel elles tombent dans un réceptacle collecteur ou dans un véhicule de chargement qui peut se trouver à côté de la machine de récolte. Un carter 198 destiné à un dispositif transporteur auxiliaire est prévu vers l'extrémité inférieure du carter vertical 134, au voisinage du bord supérieur 142 de orifice d'entrée 132 et directement au-dessus de l'extrémité droite du dispositif transporteur 110. Le carter 198 comprend des parois avant et arrière 200 et 202; ainsi qu'une paroi supérieure incurvée 204 qui relie entre eux les bords avant et supérieur des parois 200 et 202 et qui est raccordé à la paroi 136 du carter de vis 134. Un arbre 206 de section droite carrée s'étend à travers le carter 198 et les parois 200 et 202, et cet arbre est monté à rotation par ses extrémités dans des paliers 205 et 207 des parois 200 et 202.Comme cela apparaît à l'examen du dessin, l'arbre de section carrée 2G6 s'étend perpendiculairement à un plan contenant l'axe de la vis transporteuse 135. En outre, l'arbre carré 206 se trouve dans un plan horizontal qui passe par le bord supérieur 142 de l'orifice d'entrée 132 du carter de la vis. Une pale désignée par la référence 208 est fixée sur chacune des faces planes de l'arbre carré 206. Chacune des quatre pales 208 est constituée par plusieurs éléments élastiques 210 qui sont fixés eux-mêmes sur l'arbre carré 2C6 au moyen d une baguette métallique 212. Le mécanisme d'entraînement, qui se trouve à l'intérieur de la boîte de renvoi 216, est agencé de telle sorte que la roue formée par les pales 208 soit entraînée dans le sens anti-horaire par rapport à la vis transporteuse 135. Comme indiqué en traits mixtes sur la fig. 4, les bords extérieurs des pales décrivent un trajet circulaire lors de la rotation de l'arbre carré 206. Ce trajet comprend un tronçon qui s'étend vers le haut en direction de l'orifice d'entrée 132, jusqu'à l'intérieur de la paroi 136 du carter de vis.Les pales 208 passent au voisinage immédiat du bord supérieur 142 de l'orifice d'entrée, de sorte qu'elles viennent en contact avec les betteraves qui sont déplacées au niveau de la partie supérieure de l'orifice 132 par le filet 15C, pour les renvoyer dans le carter 134. Les betteraves qui autrement parviennent entre le bord supérieur 142 de l'orifice d'entrée 132 et le bord extérieur du filet 150, où elles seraient écrasées ou sectionnées, sont ainsi repoussées avec certitude à l'intérieur du carter 134 de la vis. Ainsi, le dispositif transporteur auxiliaire à pales fournit d'une façon avantageuse une amélioration du rendement de transport des rouleaux nettoyeurs 138 et de la vis 135 étant donné qu'aucune betterave ne peut plus retomber en arrière à travers l'orifice d'entrée 132. De cette façon, on évite ou on réduit sensiblement l'endommagement des betteraves qui autrement résulterait du glissement vers l'arrière de celles-ci. Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniquest sans s'écarter de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Machine pour la récolte des tubercules comportant un dispositif transporteur s'étendant en principe horizontalement, qui se termine devant un orifice d'entrée prévu dans un carter de vis vertical dans lequel est montée une vis transporteuse, caractérisée en ce qu'il est prévu, au voisinage de l'extrémité dé déchargement de ce dispositif transporteur, un dispositif transporteur auxiliaire constitué par un arbre (206) s'étendant horizontalement, muni d'éléments d'entraînement (210) s'étendant eux-mêmes vers l'extérieur, ces éléments d'entraînement se trouvant, dans leur position d'écartement minimal par rapport à la vis transporteuse (135), au voisinage ou au droit du bord supérieur (142) de l'orifice à'entrée (132). 2.- Machine pour la récolte des tubercules suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments d'entraînement sont constitués par des pales ou bras (210) qui sont de nature élastique ou qui sont montés de façon élastique. 3.- Machine pour la récolte des tubercules suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les pales ou bras (=210) sont constitués par plusieurs éléments disposés selon un certain écartement les uns à côté des autres, dont les extrémité tés extérieures radiales sont adaptées au contour de la périphérie extérieure du carter de la vis. 4.- Machine pour la récolte des tubercules suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'arbre (206) se trouve sensiblement dans le plan du bord supérieur (142) de l'orifice d'entrée (132). 5.- Machine pour la récolte des tubercules suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'arbre (206) présente une section carrée, les extrémités intérieures radiales des pales (210) étant fixées sur les faces planes de cet arbre.