L'objet de l'invention concerne un dispositif de sécurité pour appareils de lavage de palettes de manutention Dans les dispositifs de sécurité destinés plus particuliè- revient à la manutention verticale des palettes à ailes en bois on utilise généralement des appareillages complexes n'évitant pas toujours le décrochement accidentel, mais demandant un temps important de mise en place et d'enlèvement Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvé nient et permet partant d'accessoires simplifiés s'adaptant à toutes les palettes de manutention à ailes d'assurer une mise en place et un enlisement rapides conférant une sécurité accrue,ren- dant impossible tout décrochement accidentel en cours de manutention quelle que soit la position de la charge , même si la charge ou repos. en porte à faux sur un/plusieurs de ses angles dans un plan horizontal ou non Ce dispositif par utilisation i la gravité pour rendre le verrouillage permanent dans toutes les positions quelle que soit la charge maximale, est constitué par la combinaison d'un palonnier avec barres de rettrapage d' épaisseur , profils d'assemblage et butées de fin de course, et de deux éléments d'extrémité tels des sabots amovibles ef verrouillables avec dispositif de verrouillage comportant un système de calage d'ergots ne présentant qu'un mininun de résistance à la traction horizontale , mais auto renforcé au eoulèvement de façon à ne pouvoir retirer les abots que si la palette repose sur un plan horizontal Sur lesdessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention les fig I et 2 montrent vu en perpspective l'assemblage des sabots sur le palonnier La fig 3 montre les profils d'extrémité des palonniers les fig 4 et 5 représentent l'ergot de verrouillage sur le sabot d'en bas et ledétail d'accrochage de l'ergot à l'intérieur due3bot La fig 5 représente à une plus grande échelle le verrouillage de crochet sur la traverse de la palette La fig 6 est une vue schématique du dispositif dans son ensemble Le palonnier I fig 1,2,3 est constitué par un fer profilé tubulaire de section carrée. I1 comporte des butées supérieures et inférieures ,3 limitant la course d'enfoncement des sabots Des barres de rattrapage d'épaisseur 4,5 sont soudées dans l'axe supérieur des palonniers dans le centre, pour compenser au milieu de l'aile de la palette l'épaisseur iies sabots Les extrémités 6,6' des palonniers sont munies de gorges 7,8 et d'un trou de vis 9 recevant les tiges de fixation des anneaux de levage 20,2I montés sur la paroi supérieure du palonnier et son renforcement 20', 21'. Les sabots IO,II comportent des ergots de sécurité 12,13 fig I,2,4,5 retenus dans les glissières 7,8 par l'effetdes ressorts de rappel I4,I5 qui les maintiennent derrière les carrelets I7 I8 des palettes I9 f & 6,7 .Ces sabots sont manoeuvrés par les poignées 26,27 et les glissières 28,29 facilitent leur coulissement à l'extrémité des palonniers L'accrochage des élingues 22,23,24,25 sur les barres et an sur les sabots supprime toute possibilité de déformation du système de calage gui ne fait jamais de force, alors que les ressorts de l'ergot de calage ne travaillent qu'en rappel et non en force Le positionnement des éléments augmente la sécurité du disen positif;;/effet sitôt l'appareil mis en charge sous la palette 19 le poids de celle-ci même vide porte sur lesabot par ses ailes et l'immobilise par gravité , même en cas de porte à faux I1 y a de ce fait impossibilité de décrocher l'appareil tant que la palette ne repose pas sur un plan horizontal et ge les cibles de sustentation 22 23,24,25 n'ont pas pris du mou. Cet appareil spécialement conçu pour les palettes à ailes non ferrées s'adapte à tous les plateaux similaires. Toutefois les formes, dimeniions et dispositions des diffé- rents éléments pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour celà, la conception générale de l'invention qui vient d'tre décrite REVENDIOÂTIONS IO) Dispositii de sécurité pour appareils de levage de palettes de sécurité permettant d'utiliser le poids même de la palette pour immobiliser le système de verrouillage et m8me en cas de porte à faux , empocher de décrocher l'appareil tant que 1 palette ne repose pas sur un plan hirizontal, se caractérisant par la combinaison de palonniers renforcés munis de cales de et compensation/ de butées de fin de course , porteurs des anneaux de levage et coulisses recevant des sabots coulissants solidaires d'ergots de sécurité rappelés par ressorts et destinés à se placer dans les ailes dtostrémité des palettes de façon à se cranter sur les carrelets, étant précisé que la sécurité est formée par les ressorts de rappel des glissières et le poids même soit de la palette soit de la palanquée 20) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que la course des ergots de calage est fonction de la longueur de la gorge du sabot et limitée d'une façon très grécise dans un sens et par la butée de fin de course dans l'autre s alors que l'accrochage sur la barre du palonnier , des élingues supprime toute déformation du système de calage qui ne fait jamais de force et conserve son efficacité, étant en outre précisé que le ressort de ltergot de calage ne travaille qu'en rappel et non en force 30) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que l'accrochage des extrémités intérieures du ressort s'effectue sur un ergot et que les extrémités extéiieures sont retenues par un champignon empochant toute libération accidentelle de celui-ci 40) Dispositif suant la reventication I se caractérisant par le fait que les barres constituant les éléments du palonnier sont de section carre , munies de renforcements à chacune des extrémités de liaison avec les alingues et comportent des barres de rattrapage dtépaisseur placées dans l'axe médian pour compenser au milieude l'aile de la palette l'épaisseur des sabots 50 ) Dispositif suivant la revendication I se caractérisant par le fait que la sécurité de verrouillage et de stabilisation du palonnier sur la palette est foiiaie non seulement par les ressorts de rappel des glissières, mais encore par le poids de la palanquée ou celui de la simple palette sur la partie supérieure des glissières