L'invention concerne l'alimentation en courant électrique des ba terux de plaisance et rlus particulièrement des voiliers. Il est déjà connu de produire sur les bateaux de plaisance, pen- dant les déplacements de ceux-ci, du courant électrique destiné notamment à la recharge de batteries. L'un des disposltifs connus dans ce but comprend une hélice immergée, liée par un couple conique de renvoi de mouvement et une transmission rigide, au rotor d'une génératrice, solidaire du bordage du bateau. les déplacements du bateau provoquent la rotation de l'hélice, laquelle entraîne celle du rotor de la génératrice. Ce dispositif présente notamment les inconvénients suivants : - prix élevé dû plus particulièrement à la présence d'un boitier étanche pour maintenir le couple conique dans un bain d'huile, - utilisation d'alternateurs du commerce de puissance élevée (15 AH environ), dont le fonctionnement absorbe une énergie importante au détriment de la vitesse d'évolution du bateau. I1 ne peut donc convenir aux petits bateaux dont il obère sérieusement les performances. La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. Elle a pour objet un nrocédé pour l'alimentation dtun bateau de plaisance en courant électrique, caractérisé en ce qu'on fixe, au moins temporairement, une géneratrice au bateau, et qu'on entratne en rotation le rotor de celle-ci par une hélice traînée dans l'eau à l'extrémité libre d'un câble, dont l'autre extrémité est solidaire du rotor de la génératrice, la rotation de l'hélice, engendrée par les déplacements du bateau, entratnant celle du câble sur luimême, celui-ci étant maintenu tendu par le poids de l'ensemble traîné, et ainsi l'entraînement du rotor de la génératrice. Rile concerne égaleraient un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé précédent caractérisé en ce qu'il comprend une génératrice, des moyens de fixation temporaire de celle-ci sur le bordage du bateau, une hélice reliée au rotor de la génératrice par un câble métallique souple, dont les extrémités sont respectivement solideires en rotation, une de l'bélice, 11 autre du rotor de la génératrice. Suivant une caractéristique de l'invention, le dispositif comprend un câble à plusieurs torons torsadés, tel que sa rotation sur lui même, entraînée par celle de l'hélice, provoque le resserrement des torons. Le câble pourrait être également du type tressé. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen du dessin annexé dont la figure unique est une vue d'ensemble du dispositif monté sur un voilier. Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention com nrend essentiellement sur le bordage 1 d'un bateau 2, une génératri- ce T, dort le rotor est relié par un câble métallique inoxydable 4 à une hélice 5. La génératrice T peut être constituée soit par une ou plusieurs dynamos soit par un alternateur. Elle est fixée au bordage d'une manière amovible au moyen d'un système de liaison à queue d'aronde du type connu sous la dénomination "brackett" et dont une partie est solidaire de la génératrice 3 ee l l'autre du bordage 1. Le câble 4 est de préférence à plusieurs torons torsadés. Dans ce cas le câble 4 et l'hélice 5 doivent être tels que dans le sens de rotation de l'hélice 5 et du câble 4, les torons du câble 4 se resserrent sur eux-mêmes. La liaison du cible 4 avec d'une part le rotor de la génératrice 9 et 1'hélice 5 est réalisée par tout moyen connu adéquat. Le fonctionnement du dispositif de l'invention représenté sur la figure unique est le suivant - après sortie du port et débrayage de 11 éventuel moteur auxiliaire du bateau, nontage de la génératrice 3 sur le bordage 2 du bateau 1 - mise à lteau de l'hélice 5 au bout de son cible 4 relié d'autre part au rotor de la génératrice, - l'hélice 5, traitée au bout de son câble 4 se met à tourner sur eile-meme en entraînant la rotation du câble 4 qui à son tour en traque celle du rotor de la génératrice. Le dispositif de l'invention est particulièrement facile à mettre en service. L'excellent rendement de la liaison hélice-génératrice permet de limiter l'énergie absorbée pour le fonctionnement de l'ensemble à une valeur basse, compatible avec le fonctionnement des bateaux de petite taille. Dans ce cas on peut de plus,ne disposer que d'une puissance électrique de 5 A.H. environ facile à obtenir par les moyens de l'invention. Bien entendu ltinvention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés. Elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et s@ns qu'on s'éc@r- te pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Procédé pour l'alimentation d'un bateau de plaisance en courant électrique, caractérisé en ce qu'on fixe, au moins temporairement, une génératrice au bateau, et qu'on entraîne en rotation le rotor de celle-ci par une hélice traînée dans l'eau à l'extrémité libre d'un cible, dont l'autre extrémité est solidaire du rotor de na nératrice, la rotation de l'hélice, engendrée par les déplacements du bateau, entraînant celle du câble sur lui-même, celui-ci étant maintenu tendu par le poids de l'ensemble traîné, et ainsi l'entraî nement du rotor de la génératrice. 2. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une génératrice, des moyens de fixation temporaire de celle-ci sur le bordage du bateau, une hélice reliée au rotor de la génératrice par-un câble nétalli- que souple, dont les extrémités sont respectivement solidaires en rotation, l'une de ?.'hélice, l'autre du rotor de la génératrice. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le câble est en acier inoxydable. 4. Dispositif suivant une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'il comprend un cible à plusieurs torons torsadés, tel que sa rotation sur lui-même, entrainée par celle de l'hé- lice, provoque le resserrement des torons. 5. dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé sé en ce que les moyens de fixation temporaire de la génie patrice sur le bordage du bateau, comprennent un système à queue dtaronde,dont une nartie est solidaire de la génératrice. 6. Dispositif d'alimentation d'un bateau de plaisance en courant électrique, caractérisé en ce qu'il présente une au moins des caractéristiques énoncées dans les revendications 2 à 5.