La présente invention est relative à un dispositif dtimpres- sion pour distributeurs automatiques de titres de transport, comportant au moins une roue d'impression, un tampon et un cachet On connaît déjà des distributeurs automatiques de titres de transport qui sont soit placés à des arrêts, soit dans les véhicules, et qui distribuent des titres de transport après insertion du prix du transport sous forme de pièces de monnaie .Dans ces appareils, il est très avantageux, que les titres de transport se trouvent dans le distributeur automatique non pas sous forme imprimée d'avance, mais que le distributeur comprenne un dispositif d'impression et un rouleau de réserve de papier non impressionné, de sorte que lorsqu'un titre de transport est débité, il n'est retiré du rouleau de réserve qu'une languette de papier à chaque fois, cette languette passant en dessous du dispositif d'impression et étant découpée A chaque fois, le dispositif d'impression doit imprimer sur le titre de transport une série d'informations qui peuvent se diviser en deux groupes dont le premier concerne des caractères qui doivent se trouver sur tous les titres de transport, tels que par exemple le nom de la Société de transport ou un extrait des conditions de transport .Le deuxième groupe concerne alors les données qui ne sont caractéristiques que pour des groupes donnés de titres de transport, telles que par exemple ltheure de 1 1émission du titre de transport, le nom de l'arrêt ou des indications de tarif quelconques Les dispositifs d'impression utilisés dans c distributeurs automatiques doivent être adaptés à ces conditions, de sorte qu'ils présentent plusieurs clichés d'impression parmi lesquels quelques-uns sont montés fixes mais de façon amovible, en provo- quant sur chaque titre de transport émis un texte, alors que les autres clichés sont mobiles et susceptibles d'être amenés en position d'impression par l'intermédiaire d'un mécanisme de commande . ar Par exemple, il est connu, afin d'imprimer la date et ltheure, des roues d'impression montées à l'intérieur du dispositif d'impression, ces roues pouvant être tournées manuel~ lement ou au moyen d'un mécanisme . Les clichés pour les tarifs différents qui peuvent par exemple correspondre à différentes longueurs de trajet, sont montés, jusqu a présent3 sur un segment pourvu d'une denture et entraîné par exemple par des moyens électromagnétiques .La denture remplit le r rôle d'une crémaillère, au moyen de laquelle le cliché d'impression qui correspond au tarif choisi et payé peut être amené en position d'impression L'invention a pour but de créer un dispositif d'impression du type indiqué ci-dessus qui permet d'augmenter considérablement le nombre des tarifs à-imprimer, sans qu'il soit nécessaire de prévoir une dépense de matériel supplémentaire importante par rapport aux dispositifs d'impression connus, et de créer un contrôle supplémentaire d'une façon peu compliquée ,qui permet d'éviter des erreurs au cours du choix des tarifs .Ce but est atteint suivant l'invention par le fait qu'il est prévu une roue d impression comportant sur sa périphérie des clichés sépa rés pour des indications de tarifs divers et que cette roue d'impression peut être amenée dans chaque position désirée au moyen d'un dispositif d'entra1nement pas à pas Grâce à cette caractéristique, on peut prévoir un nombre de clichés d'impression plus grandantdimensions plus grandes, pour caractériser des classes de tarifs, et on peut employer un dispositif d'entraînement pas à pas, se présentant sous la forme d'un moteur pas à pas et dont les mouvements ne peuvent être effectués que dans un seul sens .Ainsi, on peut s'affranchir d'une indication particulière sur le sens du mouvement de rota tion, étant donné que tous les-clichés se trouvent devant la surface d'impression en une séquence périodique, lors de la rotation de la roue d impression dans un sens Suivant un mode de réalisation avantageux de l'invention, le dispositif d'entratnement pas-à pas -peut être pourvu d'un dispositif de contrôle, afin de fournir une indication de pré férence optique de la position choisie de la roue d impression De cette façon, on peut éviter des fautes d'impression ou des erreurs concernant la position instantanée de la roue d'împres- sion, et l'indication visuelle peut être vue soit par le voyageur à l'endroit du distributeur automatique lui-meme, suit à partir du siège du receveur, suivant le mode de contracte choisi . De préférence, le dispositif de contrôle est constitué par une roue qui peut être amenée en position en synchronisme avec la roue d'impression . Cette roue peut par exemple être calée, en même temps que la roue d'impression, sur un arbre commun Dans le cas où le distributeur automatique de titres de transport est monté sur le moyen de transport lui-même, il peut être avantageux de procéder à un changement de tarif soit à chaque arrêt, soit à des arrêts choisis, de sorte que le montant devant être payé pour le titre de transport dépend de l'endroit où on monte dans le véhicule .Le changement de tarif doit alors être effectudans le distributeur automatique par le receveur Ce changement concerne aussi bien la délivrance du titre de transport, étant donné que le montant nécessaire pour la délivrance varie pour un changement de tarif, que le changement de position du dispositif d'impression qui donne pratiquement la preuve que le montant exigé est payé D'autres caractéristiques et avantages de l'invention résulteront de la description qui va suivre . Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple la Fig. 1 montre un mode de réalisation d'un dispositif d'impression suivant l'invention muni d'une roue d'impression ; la Fig. 2 est une vue de côté de la roue d'impression suivant la Fig. 1 couplée à un dispositif d'indication et la Fig. 3 montre le montage d'une roue d'impression destinée à des indications de tarifs dans un dispositif dtimpression comprenant d'autres roues d'impression pour d'autres indications, Les Fig. 1 et 2 montrent les particulariti les plus importantes du dispositif d'impression suivant l'invention, la Fig. 1 représentant une vue en coupe selon la ligne I-I de la Fig. 2 La roue d'impression 1 porte sur sa périphérie une série, par exemple 24, de clichés d'impression 2 différents, répartis régulièrement et contenant chacun une indication sur un autre tarif, la caractéristique concernant ces tarifs étant imprimée à chaque fois sur un autre emplacement prévu à cet effet sur le titre de transport Une roue dentée 3 est montée i côté de la roue d'impression 1 de façon à pouvoir tourner avec celle-ci, les deux roues étant calées sur un arbre 4 . La roue dentée 3 est entraînée par un pignon 5 qui est calé sur un arbre 6 et est relié ainsi à un moteur pas à pas 7 . I1 existe diverses formes de moteurs pas à pas, l'invention n'étant pas limitée à l'utilisation d'un type donné de moteur, toutefois il est préférable d'utiliser un moteur commandé par impulsions, qui est excité i chaque fois par des impulsions distinctes appliquées par des conducteurs de commande afin d'effectuer un pas 0 D'autre -oosslb.lltés de commande du dispositif d'entranement pas à pas doit 50n4, imaginables;; ces possibilités seront expliquées ci-aprèsffl on soulignera toutefois que dans toutes les formes de réalisation le moteur doit s'arrêter au moment où l'un des clichés d'impression est exactement centré dans la surface d'impression, de sorte qu'il ne peut se produire une faute d'impression composée de parties de deux clichés adjacents . Une roue 8 est également calée sur l'arbre 4, afin de fournir une indication optique, cette roue tournant en synchronisme avec la roue d'impression 1 et portant sur sa périphérie des signes iRel qui correspondent aux signes devant être imprimés par la roue d'impression .Le distributeur automatique comporte une fenetre derrière laquelle apparat à chaque fois le signe de la roue 8 correspondant au cliché d'impression de la roue 1 qui se trouve-dans la position d'impression. C'est pour cette raison qu'il est utile de décaler les roues 1 et 8, étant donné que le cliché d'impression se trouve dans la plupart des cas en bas lorsqu'il est en position d'impression, alors que la lecture doit se faire préférence sur la face avant du distributeur La Fig. 3 représente un autre mode de réalisation dans lequel il est prévu une roue d'impression 9 connectée à une roue dentée 6 . Cette dernière est entraînée en rotation par l'inter d médiaire d'une roue dentée 11 et/un pignon 12 par le dispositif d'entraînement pas à pas 13 . La construction est agencée de telle façon que l'on peut prévoir à côté de la roue d'impression 9 d'autres roues d'impression 14 et 15 qui peuvent servir pour imprimer d'autres indications telles que la date .Grâce à l'utilisation d'une roue d'impression 10 relativement étroite, on a pris soin de pouvoir disposer le plus près possible l'une de l'autre les roueg d'impression 9, 14 et 15 . Un tampon d'impression 16 est prévu en dessous des roues d'impression et placé contre celles-ci pendant l'exécution d'une impression .Le ruban en couleur a été omis pour plus de clarté Dans de telles formes de réalisation, l'indication visuelle peut autre commandée par chacune des roues dentées 10, 11 et 12, de sorte qu'il est possible de transmettre le mouvement pas à pas à partir de ltentratnement à roues dentées 10, 11, 12 par l'intermédiaire d'un élément d'antratnement du distributeur automatique du titre de transport, par exemple au siège du conducteur où se trouve une roue d'indication visuelle corres pondant à la roue 8, afin que le conducteur soit toujours informé du choix dekarif instantané . De façon avantageuse, le moteur pas à pas est également excité à partir du siège du conducteur De façon connue en soi, la commande du moteur pas à pas 13 peut également être exécutée par l'intermédiaire d'un sélecteur,le conducteur du véhicule pouvantiar exemple amener un curseur de ce sélecteur vers une position de commutation Ensuite, le moteur pas à pas 13 tourne jusqu'à ce que'un contact qui est animé en rotation en synchronisme avec la roue d'impression sur le sélecteur, ait trouvé la position de sélection choisie et que le moteur 13 s'arrête . Ce mode de commande est de préférence choisi lorsque le changement de tarif ne se produit pas pas à pas d'un cliché au cliché suivant, mais lorsque, à chaque fois, des tarifs doivent être choisis parmi une série de tarifs plus importante .De cette façon, le réglage du tarif choisi se produit plus rapidement sans que le dispositif d'entratnement soit arrêté dans chaque position, comme cela est le cas lors du fonctionnement impulsionnel REVENDICATIONS 1. Dispositif d'impression pour distributeur automatique de titres de transport, comportant au moins une roue d'impres sion, un tampon et un cachet, caractérisé en ce qu'il est prévu une roue d'impression (1,9) comportant sur sa périphérie des clichés (2) séparés pour des indications de tarifs divers et que cette roue d'impression peut âtre amenée dans chaque position désirée au moyen d'un dispositif d'entraînement pas à pas (7,13). 2. Dispositif d'impression suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu1:il comprend un dispositif de controle (8) associé au dispositif d'entraînement pas à pas (7, 13) pour l'indication, de préférence optique, de la'position choisie de la roue d'impression (1,9) 3. Dispositif d'impression suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de contrôle (8) comprend une roue dont la position peut être réglée en synchronisme avec celle de la roue d'impression (1) 4. Dispositif d'impression suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le dispositif de contrôle peut être observé à partir du siège du conducteur ou du receveur, lorsque le dispositif d'impression est utilisé dans une application mobile, par exemple dans un véhicule 5. Dispositif d'impression suivant la revendication 3, caractérisé-en en ce que la roue d'impression(l)et la roue (8) sont calées sur un arbre (4) commun 6. Dispositif d'impression suivant l'une des revendica tions 1 à 5, caractérisé en ce qu'un train d'engrenages (10, 11, 12) est prévu entre le dispositif d'entraînement pas à pas (1) et la roue d'impression (9) 7. Dispositif d'impression suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la commande u dispositif pas à pas s'effectue par l'intermédiaire d'un sélecteur