La présente invention àpour objet un dispositif permettant de détecter une variation prédéterminée a'intensité dans un circuit électrique à courant continu. Différents dispositifs existent actuellement mais leur application pose le problème, soit que le système est inapplicable sans modification du circuit, soit que l'inclusion du dispositif provoque une perturbation dans ce circuit, soit que le dispositif est trop sensible aux accélérations et illisible sur un véhicule en mouvement. Les dispositifs existants actuellement doivent être conçus pour certains circuits mais inapplicables sur dtautres et sont donc personnalisés. Le dispositif,objet de l'invention, a pour but de détecter les défectuosités dans un circuit sans en modifier les caractéristiques de fonctionnement, la conception et l'installation du dispositif peut Btre postérieure à la conception du circuit, de plus le dispositif est réglable et peut être employé dans des circuits ayant des ficatactrriStiques différentes. Ce dispositif, dans sa version de base, est composé des pièces suivantes: un bobinage intensité enroulé sur un interrupteur à anches, un aimant permanent réglable par rapport- à l'interrupteur à anches. Le dispositif est basé sur l'opposition de deux champs magnétiques, l'un provenant d'un bobinage intensité, le second produit par un aimant permanent. Lorsque l'un des flux magnétiques est supérieur à l'autre, un interrupteur à anches est activé et commande un circuit d'alarme. La figure 1 de la planche I représente le détecteur de défectuosités monté en série dans un circuit à contrôler CC composé de quatre lampes à incandescence en parallèle. Le bobinage intensité BI est calculé quant à son nombre de spires pour que le champ magnétique qu'il engendre lorsqu'il est parcouru par le courant dd'une seule lampe est suffisant pour provoquer le fonctionnement de -l'interrupteur à anches lÀ, la section du fil de la bobine BI est prévue en fonction de l'intensité totale du circuit à contrôler CC.L'aimant permanent AP est monté de façon à ce que son champ magnétique soit en opposition avec le champ magnétique de la bobine intensité BI afin que la résultante des champs magnétiques soit nulle lorsque le circuit à contrôler CC est en fonctionnement normal. Le flux magnétique de l'aimant permanent AP est réglable par rapport à l'interrupteur à anches lÀ et permet un réglage précis dru détecteur en fonction du circuit à contrôler CC. En fonctionnement normal du circuit à contrôler CC, le champ magnétique de la bobine BI est annulé par le champ magnétique de l'aimant permanent AP, donc l'interrupteur à anches IL reste en position ouverte.Si une des ampoules du circuit à contrôler CC est hors service, le courant dans la bobine BI diminue et le flux magnétique de aimant permanent Qp est prédominant, l'interrupteur à anches lÀ est actionné et provoque l'allumage de la lampe d'alarme M. La figure 2 représente un détecteur de défectuosités auquel on a ajouté une diode D, ce qui permet à la lampe d'alarme LA de pouvoir être allumée par plusieurs détecteurs (Dét 1 Dét 2, Dét 3). La figure 3 représente un détecteur de défectuosités dans lequel la lampe d'alarme LA est integrée. La figure 4 représente un détecteur de défectuosités où l'interrupteur IC du circuit à contrôler CC est inclus, la bascule de l'interrupteur est en plastique translucide et la lampe d'alarme M peut l'illuminer de l'intérieur. La figure 5 est une conception du détecteur de défectuosités avec indication soit positive, soit négative. Les lampes et M sont connectées en série mais la lampe LA a une consommation en courant triple de celle de la lampe LS. À la mise en service du circuit CC par l'interrupteur IC, les lampes LS et LA sont alimentées mais seule la lampe LS va s'illuminer et indiquer le fonctionnement normal du circuit CC. En cas de défaut dans le circuit CC, l'ir.terrupteur à anches IA est actionné, la lampe LS s'éteint et la lampe LA s'illumine. La figure 6 représente un détecteur de défectuosités inséré dans le circuit d'un moteur à deux sens de rotation N. En plus de la détection de défectuosités, le détecteur permet de visualiser la position prise par le mécanisme gracie aux lampes LO-I;F Le dessin de la planche II représente les circuits d'éclairage d'un véhicule automobile dans lequel ont été installés trois détecteurs. Bét 1 :détecteur phares, Dét 2 :détecteur feux de ville, lét 3 ::détecteur feux stop, M Lampe d'alarme, LV feux de ville avant, LR feux rouges, LP éclairage plaque, LS feux stog PC phares code, PR phares route, IG interrupteur ville/phares, IP inverseur code/route, IS interrupteur des stops, Bat :batterie du véhicule. La version du détecteur de défectuosités présenté dans cette description est axée principalement sur les défauts d'éclairage des véhicules automobiles. Le dispositif a comme avantage principal celui d'être incorporable dans un circuit, sans modifications de celui-ci, donc le dispositif est incorporable sur tout véhicule qu'il soit neuf ou déjà en service. Les applications décrites dans les textes et les dessins ne sont pas limitatives des possibilités du dispositif. I1 peut être employé dans des circuits électriques statiques, tel que signalisation ... etc, soit mobile, tel que : véhicule terrestres, maritimes, aériens ou extra atmosphériques. xsvEREDICATIONS La présente invention a pour objet un dispositif permettant de détecter une variation prédéterminée d'intensité dans un circuit électrique à courant continu, caractérisé en ce que Ce dispositif, dans sa version de base, est composé des pièces suivantes : un bobinage intensité enroulé sur un interrupteur à anches, un aimant permanent réglable par rapport à l'interrupteur à anches. Le dispositif est basé sur l'opposition de deux champs magnétiques, l'un provenant d'un bobinage intensité, le second produit par un aimant permanent. Lorsque l'un des flux magnétiques est supérieur à l'autre, un interrupteur à anches est activé et commande un circuit d alarme.