La présente invention concerne un accessoire qui complète une bicyclette ordinaire. Son but est de donner au possesseur de la bicyclette une utilisation supplémentaire de celle-ci, car une fois que le véhicule est placé sur cet accessoire, il peut être utilisé pour s'exercer à pédaler dans un espace limite. I1 existe des dispositifs connus sous le nom de bicyclettes fixes pour l'exercice", qui donnent le même résultat que la combinaison bicyclette-et-accessoire. Ces dispositifs ont la forme d'une bicyclette mais en diffèrent en ce qu'ils ont, au lieu d' une roue avant et d'une roue arrière, un support qui les fixe au sol, éliminant ainsi tout déplacement. La seule roue qu'un tel dispositif possède est mue par les pédales, tout comme une bicyclette ordinaire, mais comme elle est maintenue au-dessus du sol, elle tourne en rapport avec la puissance du pédalage. affin de réduire le libre mouvement d'une telle roue, il est prévu une poignée qui pousse à volonté un petit galet contre la roue, ce qui donne la sensation de pédaler sur le sol. -Un autre genre de dispositif pouvant donner le meme résultat que pédaler sur une bicyclette est constitué par une plate-forme nommée Fuji-cycle, d'origine japonaise. Cette plate-forme sert de support à une personne qui y est étendue sur le dos, peut mouvoir bras et jambes et faire de l'exercice â l'aide d'un système de cordes et poulies dont l'appareil est muni. Ce dispositif possède aussi des pédales, placées à l'extrémité inférieure et reliées à la plate-forme, de sorte qu'on peut faire un exercice semblable à celui que permet une bicyclette ordinaire. I1 y a aussi des dispositifs sinilaires, les uns américains, d'autres européens. La différence entre ces appareils et l'accessoire, objet de la présente invention, est que la bicyclette fixe pour l'exer- cice et d'autres appareils de meme genre sont employés uniquement comme appareil de gymnastique fixe, que les accessoires destinés seulement à l'exercice de la bicyclette n'ont pas d'usage utile, mais qu'ils l'ont s'ils sont employés comme complément à la bicyclette, et peuvent etre fabriqués à une échelle appropriée aux diverses tailles de ce véhicule et à ses différentes marques, puisque les bicyclettes d'origine nationale ou importée ont les unes et les autres des tailles "standard". D'autre part, l'accessoire pour exercice de bicyclette, outre qu'il rend la bicyclette utilisable pour l'exercice fixe, peut aussi être utilisé pour garer la bicyclette, car celle-ci prend alors moins de place que si elle est appuyée contre le mur, étendue sur le sol ou maintenue en équilibre par la béquille traditionnelle. Il pourrait aussi être utilisé pour exposer des bicyclettes dans les magasins de vente. Les détails caractéristiques de cet accessoire sont décrits ci-après en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective de l'accessoire de - bicyclette. - la figure 2 est une vue en élévation montrant la structure longitudinale. - la figure 3 est une autre vue en élévation, prise transver sa3 nent. L'accessoire que ces figures représentent est fait d'acier de construction ; sa base a la forme d'un rectangle. Cette base 1 est horizontale. Les barres d'acier 2 qui forment les cotés étroits sont reliées à des extrémités 3 qui sont garnies de caoutchouc, de matière plastique ou de bois, pour éviter un contact direct avec le sol ces ces pièces assurent aussi la stabilité de la base rectangulaire. Sur les grands côtés du rectangle de la base, au milieu du rectangle 4 et au sommet, il est placé deux pièces de fer épaisses 5 constituant des supports verticaux, laissant entre eux un espace libre ; ces supports sont fixés à une hauteur telle qu' elle dépasse légèrement le grand rayon d'une bicyclette standard Ces plaques de fer présentent à leur sommet et au milieu un trou 6 ouvert vers le haut, qui correspond aux pièces métalliques cylindriques 7 qui peuvent tre visses à l'axe de la roue arrière. Outre ces trous, destinés à etre utilisés avec les bicylettes ayant le plus grand diamètre de roues, il en existe trois autres disposés au-dessous, semblables aux précédents, mais s 'ou- virant en diagonale.Ces trous sont destinés à être utilisés avec des bicyclettes à roues de plus petits diamètres. Sur ces memes plaques, au-dessous des trous supérieurs est fixée une vis dont une partie d filetage fait légèrement saillie 8 ; à cette vis est attachée l'extrémité d'un mince câble métallique 9. La bicycette est placée sur les supports 5, portée par les pièces 7, et peut etre assujettie fermement à la base de l'accessoire à l'aide du câble métallique, ou n'importe quelle forme de fil métallique, en serrant un écrou à papillon 10 sur une petite plaque de métal, qui vient presser les bouts du fil. Ces plaques de métal en "U" maintiennent fermement la bicyclette sur les supports et l'immobilisent sur la base, ce qui évite que la personne qui l'utilise ne tombe par terre. Quatre tendeurs en tubes de fer Il supportent les plaques métalliques 5 ; deux d'entre eux, fixés aux extrémités du long côté de la base, s'appuient contre le sommet des plaques 5. Ces tendeurs peuvent être joints à ces plaques par un pliage au sommet et et y être soudés au-dessous du trou supérieur. Une barre de fer ou un tube métallique, soudé horizontalement aux deux tendeurs, supporte la plaque 5 à sa partie inférieure, au-dessous du dernier trou. Une coupe au sommet de ces tendeurs vers l'entrée aux trous bas ll-G permet l'introduction des pièces cylindriques 7 quand on utilise une bicyclette à roues de petit diamètre.Les extrémités de deux tubes ou barres de fer 12 qui s'appliquent contre le sommet des tendeurs précités sont soudés à ceux-ci au dessous de leur partie repliée, et rejoignent les pièces d'extrémité 3 qui font saillie hors de la base quand elles sont soudées. Ainsi l'ensemble peut supporter tout effort fourni par la bicyclette. Une petite roue de caoutchouc 13 placée à l'arrière de l'accessoire freine la rotation de la roue de la bicyclette. En raison de sa position sous la roue arrière, en arrière de celle-ci et orientée précisément dans la même direction, elle réduit la rotation-libre de la roue de la bicyclette en pressant contre cette roue. Pour obtenir ce résultat, deux brides métalliques 14 ont été soudées sur la base rectangulaire 1, au milieu de ses côtés étroits. Ces brides présentent à leur partie inférieure un évidement rectangulaire destiné à servir de guide à une traverse métallique 15, à une extrémité de laquelle est fixé un support 16 qui porte une petite roue de caoutchouc 17. Cette traverse peut coulisser à volonté en arrière et en avant, et peut être immobilisée à l'aide d'une petite poignée 18 permettant de serrer et desserrer une vis logée dans la bride de guidage 14. Le déplacement de la traverse 15 écarte la petite roue 17 ou la presse contre la roue de la bicyclette, donnant ainsi l'impression de la constitution variable du sol. il faut enfin signaler encore que la petite roue de l'accessoire est montée sur des coussinets 19 et est fixée au support métallique 16 par une vis 20. XEVENDICTIONS 1.- accessoire destiné à l'entraînement à bicyclette constitué d'un chassis de métal, de matière plastique ou d'une combinaison de métal et de matière plastique, caractérisé en ce qu'il comporte : une base rectangulaire avec des côtés étroits, quatre barres métalliques s'élevant sur les côtés de cette base, et dont les extrémités sont garnies de caoutchouc, matière plastique ou bois pour éviter le contact direct avec le sol. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au milieu des grands côtés du rectangle de la base, deux barres d'acier sont placées verticalement sur chaque côté et soudées à celui-ci, en laissant entre elles un espace libre, et en formant ainsi deux supports égaux. 3.- Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque support porte à son sommet une plaque métallique fixée entre les deux barres, ce qui fait que la hauteur du support est légèrement plus grande que le rayon d'une roue de bicyclette du plus grand modèle. 4.- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ces plaques de support présentent à leur sommet un trou ouvert en U, avec entrée ouverte du dessus ; chacune de ces plaques métalliques comportant outre le trou décrit pour les roues de grand diamètre, trois autres trous dans la partie inférieure, de même forme que les précédents, mais inclinés, destinés à être utilisés pour les bicyclettes à roues de plus petit diamètre les trous ouverts en U servant à tenir suspendue la roue arrière de la bicyclette, avec l'aide de pièces cylindriques ou écrous, vissées à l'axe et qui reposent sur le sommet des supports et donnent ainsi une position verticale à la roue. 5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que pour supporter le poids et les mouvement, le chassis est renforcé par l'adjonction de barres d'acier quatre pour chaque support, et qui sont fixées en diagonale du sommet du support aux extrémités de la base rectangulaire. 6*- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une traverse métallique coulisse en arrière et en avant à travers un guide monté sur la partie centrale des deux petits côtés de la base, cette traverse portant une petite roue de caoutchouc, fixée à l'extrémité arrière et destinée à presser à volonté contre la roue de la bicyclette quand ce véhicule se trouve sur les supports de telle façon que la pression étant choisie, cette petite roue de caoutchouc donne la sensation de pédaler sur le sol. 7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la traverse de réglage demeure serrée contre la base du chassis par le serrage de la poigne correspondante.