La présente invention se réfère aux dispositifs de calage qu'on utilise pour maintenir des articles les uns par rapport aux autres par exemple à l'intérieur d'un emballage, container ou analogue destiné à leur expédition ou sur des supports en vue de leur manutention sur une channe de fabrication. Elle concerne plus particulièrement, mais non exclusivement, le cas des petits moteurs électriques. L'invention vise à réaliser un dispositif de calage du genre en question qui soit particulièrement simple et économique et qui par ailleurs assure le maintien efficace des moteurs ou analogues les uns par rapport aux autres en dépit des secousses, chocs, etc... auxquels l'emballage peut être soumis. Le dispositif suivant l'invention est essentiellement constitué par une ébauche en carton repliée de manière à réaliser d'une part un profilé continu en forme de gouttière à section rectangulaire, d'autre part un autre profilé à section en forme de V, dont les extrémités des branches sont communes avec celles des ailes du profilé en U, ce profilé en V étant largement interrompu sur sa longueur, de manière à ménager des espaces successifs propres à recevoir les articles. Dans une forme d'exécution préférée l'ébauche est établie de façon que sa partie centrale comporte une succession d'ouvertures séparées par des bandes transversales qui, après repliage, réalisent les éléments successifs du profilé en V, tandis que ses parties latérales comportent des lignes de pliage permettant à chacune d'elles de réaliser l'une des ailes latérales du profilé en U et l'une de deux épaisseurs superposées constituant le fond de celui-ci. Pour mieux assurer la retenue du dispositif à la conformation voulue, on prévoit préférablement sur le bord libre de l'une des parties latérales des languettes qui, convenablement relevées, viennent traverser des fentes poinçonnées dans l'autre partie latérale au droit de l'angle qui relie dans cette partie l'aile adjacente du profilé à l'épaisseur supérieure correspondante du fond. De même le bord de la partie latérale qui ne comporte pas les languettes relevées précitées peut être pourvu de pattes horizontales qui traversent des poinçonnages prévus dans l'aile correspondant à l'autre partie latérale. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en perspective d'un dispositif de ca lage suivant l'invention. Fig. 2 en est une vue en plan partielle. Fig. 3 est la vue de côté correspondant à fig.2. Fig. 4 et 5 sont des coupes transversales suivant IV-IV et V-V (fig. 2). Fig. 6 est une vue en plan partielle d'une ébauche destinée à la réalisation du dispositif suivant fig.1 à 5. Le dispositif représenté de façon générale en fig. 1 peut être considéré comme constitué par la combinaison d'un profilé continu à section en forme de gouttière en U et d'un profilé discontinu à section en V monté à l'intérieur du précédent. Dans les coupes de fig. 4 et 5 on distingue les deux ailes latérales verticales 1 et 2 de la gouttièré et son fond constitué par deux épaisseurs superposées 3 et 4 respectivement solidaires de l'aile i et de l'aile 2. Les extrémités des deux branches 5 et 6 du profilé en V se raccordent par pliage à celles des branches 1 et 2, tandis que sa pointe repose sur le fond 3-4. Comme le montre bien la vue en plan de fig.2, si le profilé en U est continu, celui en V est constitué par une série de bandes espacées les unes des autres et qui ménagent entre elles des espaces libres à profil rectangulaire. C'est dans ces espaces, convenablement dimensionnés, qu'on vient disposer les moteurs M qu'on désire caler, ces moteurs reposant sur le fond 3-4 et étant retenus latéralement par les ailes 1 et 2, ainsi qu'on peut le voir en fig.4 où lesdits moteurs ont été représentés en traits discontinus. La largeur des bandes correspondant aux éléments successifs du profilé en V 5-6 est prévue telle que le bout d'arbre Ma d'un moteur soit maintenu à distance de l'extrémité du palier arrière Mb du moteur suivant. On conçoit qu'avec une pareille di6position les moteurs sont parfaitement retenus en position sans pouvoir s'entrechoquer, quelles que soient les secousses auxquelles l'emballage qui comporte le dispositif peut être soumis. Pour maintenir le dispositif à la conformation représentée notamment en fig. 4 et 5, on a fait comporter au bord libre de la partie de l'ébauche qui constitue l'épaisseur inférieure 3 du fond 3-4 des languettes 3a qui ont été relevées à la verticale pour venir traverser des poinçonnages prévus dans l'épaisseur supérieure 4 au droit de sa jonction avec l'aile correspondante 2 du profilé en U. D'autre part, on a prolongé le bord libre de cette épaisseur 4 par des pattes horizontales ka qui se logent dans des ouvertures prévues dans l'aile 1 au droit de son raccordement avec l'épaisseur inférieure 3 du fond. Les pattes ka sont particulièrement visibles en fig.3. Pour réaliser le dispositif de fig. 1 à 5 on part d'une ébauche telle que celle représentée en fig. 6. Dans sa partie centrale on a prévu une rangée d'ouvertures rectangulaires A séparées les unes des autres par des bandes qui, après pliage le long de la ligne axiale a-a, viennent donner naissance aux branches 5 et 6 des éléments successifs du profilé en V. Deux autres lignes de pliage longitudinales b-b et c-c, prévues dans l'alignement des bords longitudinaux des ouvertures A, permettent de déterminer les ailes verticales 1 et 2 du profilé en U. Ces ailes s'arrêtent à deux nouvelles lignes de pliage longitudinales d-d et e-e qui déterminent à leur tour les deux épaisseurs 3 et 4 du fond.L'épaisseur 3 se prolonge sur son bord libre par les languettes 3a et à chacune d'elles correspond une ligne de pliage f décalée légèrement par rapport au bord de la partie 3 (ce qui implique que le découpage des languettes 3a se prolonge quelque peu au-delà de ce bord). On aperçoit en 7 les poinçonnages destinés à recevoir les pattes horizontales 4a ; il s'agit d'ouvertures étroites et allongées pratiquées dans l'aile i de manière telle qu'un de leurs bords longitudinaux coincide avec la ligne de pliage d-d. De son côté l'épaisseur 4 se prolonge par les pattes 4a précitées qui ne comportent évidemment aucun pliage.Quant aux ouvertures nécessaires au passage des languettes relevées 3a, elles sont obtenues par des poinçonnages 8 en forme de rectangles allongés situés un peu au-delà de la ligne de pliage e-e en direction du coté latéral voisin, les deux petits côtés de ces rectangles se prolongeant par des fentes jusqu'à la ligne e-e elle-même, après découpage les fentes précitées déterminent des sortes de pattes relativement courtes qui dépassent la ligne e-e de manière à prolonger l'aile 2 jusqu'à la face inférieure du dispositif en découvrant dans l'épaisseur 4 l'ouverture allongée 8 désirée. On notera qu'après montage le dispositif a tendance à s' ouvrir par l'élasticité. Mais lorsqu'une série de tels dispositifs sont logés côte-à-côte dans un emballage, les côtés de celui-ci les retiennent. En outre il est facile, le cas échéant, d'assurer cette retenue à l'aide de bandes de ruban collant telles que celle indiquée en 9 en fig. 5. Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nul lement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en rempla çant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. On conçoit notamment que bien que le dispositif décrit ait été con çu pour des moteurs électriques, il peut être appliqué avec les mê- mes avantages à tous les genres d'articles présentant les mêmes problèmes ou des problèmes analogues. L'épaisseur du carton peut être quelconque et les détails de la découpe peuvent varier suivant les cas. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de calage pour emballages et analogues, notamment destiné aux petits moteurs électriques et articles similaires, du genre constitué par une ébauche en carton convenablement repliée sur elle-même, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison d' une part un profilé continu en forme de gouttière à section rectangulaire, d'autre part un autre profilé en V dont les extrémités des branches sont communes avec celles des ailes du profilé en U, ce profilé en V étant largement interrompu sur sa longueur de manière à ménager des espaces successifs propres à recevoir les articles à caler. 2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'ébauche est établie de manière que sa partie centrale comporte une succession d'ouvertures séparées par des bandes transversales qui, après le repliage, réalisent les éléments successifs du profilé en V, tandis que ses parties latérales comportent des lignes de pliage permettant à chacune d'elles de réaliser les ailes latérales du profilé en U et l'une de deux épaisseurs superposées constituant le fond de celui-ci. 3 - Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le bord libre de l'une des parties latérales de l'ébauche comporte sur son bord libre des languettes dépassantes qui, convenablement relevées, viennent traverser des fentes poinçonnées dans l'autre partie latérale au droit de l'angle qui relie l'aile adjacente du profilé à l'épaisseur supérieure du fond. 4 - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le bord libre de la partie latérale de l'ébauche qui ne comporte pas les languettes relevées est pourvu de pattes horizontales qui traversent des poinçonnages prévus dans l'aile correspondant à l'autre partie latérale, au droit du raccord de cette aile avec l'épaisseur inférieure du fond.