La présente invention concerne des barres à bagues d'extrémité élastiques. particulièrement pour montage élastique de moteurs de véhicules à moteurs. On connaît des barres du type précité, constituées d'une tige en métal, aux extrémités opposées de laquelle on a fixé deux bagues élastiques dont chacune comprend deux éléments tubulaires en métal, coaxiaux l'un à l'autre, et un manchon en matériau élastomère monté à force entre les deux éléments tubulaires. En raison de l'application aux montages élastiques de moteurs, dans le but d'amortir et d'absorber les vibrations du moteur, l'épaisseur radiale du matériau élastomère est très importante; il faut adopter des dispositifs spéciaux pour fixer le manchon en matériau élastomère sux deux parties tubulaires en métal. En particulier, dans le cas de la fixation du manchon en mstérisu élastomère à l'élément tubulaire extérieur, il est d'usage de tourner intérieurement les bords de l'élément en métal de façon à forer deux épaulements qui évitent le glissement axial du manchon en mstérizu élastomère. Cependant, cette solution présente l'inconvénient d'etre coûteuse en raison des opérations mécaniques requises. L'objet de la présente invention est d'éviter un tel inconvenient, en fournissant une barre du type précité sur laquelle on réalise la fixation du manchon en matériau élastomère de chaque bague élastique à l'élément tubulaire extérieur, d'une façon simple, sure et économique. La principale caractéristique de la barre à bagues d'extrémité élastiques selon l'intention, consiste dans le fait que dans chaque bague on munit centra- lement l'élément tubulaire extérieur d'une gorge annulaire forant une saillie annulaire interne susceptible de s'engager, lors du montage, dans une gorge annulaire correspondente, prévue dans le manchon en matériau élastomère, de façon à s'opposer à un mouvement axial entre les deux parties. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention tent apparaître au cours de la description détaillés suivante, en se référant aux figures annee"' donnes en guise d'exemple non limitatif. La figure 1, présente une deijeoupe d'une barre à bagues d'extrémité élastiques, suivant l'invention. La figure 2, présente une coupe éclatée de l'une des bagues d'extrémité élastiques. La figure 3, présente une coupe éclatée qui illustre la liaison entre une extrémité de la tige intermédiaire et la bague correspondante. La barre selon l'invention est composée d'une tige intermédiaire 1 en étal sur les deux extrémités opposées de laquelle on a fixé deux bagues élastiques 2 orientées l'une par rapport à l'autre de façon à présenter un angle choisi. Chaque bague comprend un élément tubulaire intérieur 3 et un élément tubulaire extérieur 5, entre lesquels on a interposé un manchon 4 en matérisu élastomère. Du fait que le manchon 4 est monté à froid entre les deux parties, on obtient une contrainte axiale entre le manchon proprement dit et ltélément tubulaire extérieur 5 en munissant ltélément tubulaire extérieur 5 d'une gorge annulaire 6 obtenue par estampage, cette gorge 6 forme une saillie annulaire interne qui s'introduit, lors du montage, dans une gorge 7 entourant le manchon 4 en matériau élastomère. Un trou 8 dans lequel on ajuste par frettage ltélément tubulaire interne 3, traverse ce dernier. La liaison entre chacune des bagues et l'extremite correspondante de la tige s'obtient par soudage bout à bout par résistance ; ltextrémité de la tige présente une forme conique correspondant a la forme des bords de la gorge 6 prévue au centre de ltélément tubulaire externe 5. De cette façon, on augmente les surfaces de contact entre les parties à souder afin de rendre plus efficace la liaison obtenue par soudage par résistance. Bien que les principes de la présente invention aient été décrits ci-dessus en relation avec des exemples particuliers de réalisation, on comprendra clairement que ladite description est faite seulement à titre d'exemples et ne limite pas la portée de l'invention. REVENDICATIONS 1. Barre à bagues d'extrémité élastiques, particulièrement pour le montage élastique d'un moteur de véhicule à moteur, du type oui comprend une tige en métal aux extrémités opposées de laquelle on a fixé deux bagues d'extrémité élastiques, chacune telles étant formEe de deux éléments tubulaires coaxiaux en métal et d'un manchon en matériau élastomère monté à force entre les deux éléments en mental, caractérisée en ce que la partie centrale de l'élément tubulaire extérieur de chaque bague d'extrémité est munie d'une saillie annulaire interne pouvant s'engager, lors de l'assemblage. dans une gorge annulaire correspondante prévue dans le manchon en matériau élastomère, afin de garantir le maintien axial des deux parties. 2. Barre selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque extrémité de la barre intermédiaire a la forme d'un c8ne dont l'inclinaison correspond à celle des côtés de la gorge annulaire de l'élément tubulaire extérieur de chaque bague, pour augmenter la surface de contact lors de l'assemblage des deux parties et rendre plus efficace la liaison obtenue par soudage électrique par résistance.