La présente invention a pour objet un élément filtrant pour moteur à combustion interne et, plus particulièrement, un élément filtrant comportant une enveloppe extérieure et un papier filtre et dans lequel le joint de l'enveloppe extérieure comporte des ouvertures. Ces ouvertures peuvent être ménagées aux extrémités supérieure et inférieure du joint et avoir la forme d'un triangle. Elles peuvent aussi être ménagées tout le long du joint et titre obturées, par exemple par juxtaposition d'ouvertures ménagées dans les bords correspondant de l'enveloppe avant couture du dit joint. A titre nullement limitatif, on a représenté au dessin annexé deux formes de réalisation d'élément filtrant perfectionné selon l'invention, dessin sur lequel - la fig. 1 est une vue schématique en élévation d'un élément filtrant classique ; - la fig. 2 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la fig. i ; - la fig4 3 est une vue schématique en élévation d'une forme de réalisation d'élément perfectionné selon l'invention ; - la fig. 4 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la fig. 3 ; - la fig. 5 est une vue en plan de l'enveloppe extérieure;; - la fig. 6 est une vue schématique en élévation d'une seconde forme de réalisation de l'invention - la fig. 7 est une vue en coupe selon la ligne B-B de la fig. 6, et - la fig. 8 est une vue,à plus grande échelle, de deux des ouvertures rectangulaires de l'élément des figso 6 et 7. L'élément filtrant classique comporte, comme on le voit sur les figs. 1 et 2, une enveloppe extérieure 1 présentant une pluralité de petits trous 6, une plaque terminale supérieure 2, une plaque terminale inférieure 3, un papier filtrant plissé -4 et un tube central 5 percé d'une pluralité de petits trous 9. Dans le cas où il s'agit particulièrement d'un filtre à huile,-l'huile arrive sur l'extérieur du papier filtrant 4 en traversant les trous 6 de l'enveloppe extérieure. L'huile y est filtrée et parvient à l'intérieur du tube central Se Les impuretés rassemblées se déposent sur la surface externe du papier filtrant.Les filtres clas siques de ce type ont deux défauts qui résultent de l'absence de petits trous sur le joint (partie cousue) 7 de l'enveloppe extérieure 1. L'un de ces défauts est qu'une partie du papier filtrant située à l'intérieur du joint 7 ne peut guère arrêter les impure- tés du fait que la circulation de l'huile à travers cette partie est incomplète, et la surface efficace du papier filtrant est diminuée, Un autre défaut est que le papier filtrant est soumis à des efforts provenant d'une seule direction du fait de la réparti tion non uniforme de la pression hydraulique, d'où il résulte que les plis se rassemblent à un certain point en étant grandement déformés. L'invention vise la réalisation d'un élément filtrant ne présentant pas les inconvdnients précédents. Dans l'exemple de rdalisation représenté aux figs. 3 et 4, l'élément filtrant de l'invention comporte une enveloppe extérieure 1 munie d'encoches 10 aux extrémités supérieure et inférieure du joint 7, une plaque terminale supérieure 2 et une pla que terminale inférieure 3 emmanchées respectivement sur les entre mités supérieure et inférieure de l'enveloppe extérieure 1, un tube cylindrique central 5 disposé à l'intérieur de l'enveloppe ewte-= rieure 1 et un papier filtrant plissé 4 interposé entre ltenvelop- pe extérieure 1 et le tube central 5.On voit que les deux extra mités, inférieure et supérieure, du joint 7 de l'enveloppe extérieure I comportent une ouverture 8 permettant l'alimentation du papier filtrant0 La dimension de l'ouverture 8 peut être quelconque, et sa forme peut être un polygone ou un cercle, bien qu'ha- bituellement on préfère une forme triangulaire. L'enveloppe cylin drique extérieure 1 ayant des portions encochées triangulaires 10 à la fois à l'extrémité supérieure et à lteXtrémité inférieure ca joint 7 de façon à former une ouverture triangulaire 8, comme on le voit sur la fig. 5, peut aisément s'obtenir en coupant en train gle les quatre coins d'un flan rectangulaire d'enveloppe extérieure et en cousant ensemble les côtés opposés 11 et 12. Dans l'exemple représenté aux figs. 6 à 8, l'élément filtrant comporte une enveloppe extérieure 1 percée de petits trous 6 ayant à peu près la même dimension aux extrémités supérieure et inférieur re d'un joint 7, une plaque terminale supérieure 2 et une plaque terminale inférieure 3 emmanchées respectivement sur les extrem# - tés supérieure et inférieure de l'enveloppe extérieure 1, un tube cylindrique central disposé à l'intérieur de l'enveloppe extérieure 1, et un papier filtrant plissé 4 interposé entre l'enveloppe extérieure 1 et le tube central 5.L'enveloppe extérieure 1 est munie d'orifices 8 pour permettre à l'huile de circuler -jusqu'au papier filtrant se trouvant vers l'intérieur du joint 70 Les orifices 8 ont une forme oblongne, rectangulaire ou elliptique. De préférence elle est obtenue en donnant aux deux extrémités d'un rectangle allongé une forme semi-circulaire comme on le voit sur la fig. 8. La surface de l'orifice 8 est quelconque. Ici l'enveloppe cylindrique extérieure est fabriquée en juxtaposant des orifices oblongs 10 et 11 aux deux extrémités (portions qui formeront le joint lorsque l'ébauche aura été enroulée en cylindre) d'une ébauche rectangulaire et en cousant les deux portions terminales de telle sorte que les orifices 10 et 11 se recouvrent, au moins partiellement, formant ainsi un orifice 8.Du fait que les orifices 10 et 11 sont oblongs, les orifices 8 seront ménagés à coup sûr, même si la couture est plus ou moins imprécise. On peut utiliser l'élément filtrant de l'invention comme filtre à huile, filtre à combustible, filtre hydraulique ou élément dépoussiéreur d'air. L'élément filtrant de l'invention présente les avantages suivants : la surface filtrante efficace est augmentée notablement par comparaison avec l'élément filtrant classique du fait que l'hui- le circula par l'ouverture 8 pour arriver sur cette portion du papier filtrant qui se trouve vers l'intérieur du joint, et la déformation des plis du papier filtrant est empêchée grâce à la répartition uniforme de la pression hydraulique au moment où L'huile arrive sur le papier filtrant. Conformément aux résultats de ltessai effectué sur l'installation d'essais spécifiée par la norme SAE J 806, les impuretés accumulées sur les plis, pour une différence de pression de 0,7kg/ cm2 à travers l'élément et pour un débit de 50 litres/minute, pesaient 90 à 100 g, tandis que dans le cas de l'élément perfectionné, elles pesaient 110 à 120 gO Ceci est dû principalement au fait que l'huile accède uniformément aux plis, ce qui augmente la surface filtrante efficace et, de ce fait, prolonge la durée de vie de l'élément de 10 à 30 %. - R E V E ID D I C A T I O g S - 1 .- Elément filtrant à enveloppe extérieure caractérisé en ce que le joint de cette enveloppe comporte des ouvertures. 2.- Elément filtrant selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites ouvertures sont ménagées aux extrémités supérieure et inférieure dudit joint. 3.- Elément filtrant selon la revendication 2, caractérisé en ce que les ouvertures ont une forme triangulaire. 40- Elément filtrant selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'enveloppe cylindrique extérieure a une portion encochée triangulaire à chaque extrémité, supérieure et inférieure, du joint, cette enveloppe extérieure étant obtenue en coupant en triangle les quatre coins d'une ébauche rectangulaire et en cousant ensemble les cotés opposés. 5.- Elément filtrant selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites ouvertures sont ménagées tout le long du joint. 60- Elément filtrant selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites ouvertures sont obtenues par juxtaposition d'ouvertures ménagées dans les bords correspondant de l'enveloppe avant couture. 7.- élément selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que lesdites ouvertures sont oblongues.