La présente invention se rapporte à un état réglable destiné aux travaux de construction et comprenant un premier tube extérieur qui est fourni avec au moins un trou débouchant, ainsi qu 1avec un second tube intérieur disposé de manière déplaçable dans le premier tube et qui est fourni avec une pluralité de trous débouchants, les deux tibes de l'étai étant immobilisables l'un par rapport à l'autre au moyen d'une broche d'attelage passant par un trou débouchant du tube extérieur et par un trou débouchant du tube intérieur. Antérieurement étaient connus des étais réglables comprenant deux tubes déplaçables l'un dans l'autre. Les tubes étant fournis avec des trous ou des rangées de trous pour permettre l'immobilisation des tubes l'un par rapport à l'autre au moyen d'une broche d'attelage insérée dans les trous existant dans les deux tubes. La présence de rangées de trous rend possible le réglage graduel selon besoin de la longueur des étais. De tels étais sont également fournis souvent avec deux parties reliées par un filetage, de sorte qu'un réglage longitudinal et continu de l'étai peut etre effectué sur la longueur correspondant aux intervalles séparant les différents degrés. Un étai de cette sorte peut autre rendu réglable de manière continue sur une grande portée de longueur. Il est naturellement désiré fortement que de tels étais soient aussi légers que possible, de sorte qu'ils puissent autre facilement déplacés et manutentionnés. Des tubes à paroi mince sont ordinairement utilisés comme matériau pour les parties d'étai déplaçables l'une dans l'autre, afin de réduire le poids des appareils. Cependant, l'utilisation de tubes à paroi mince pose un problème provenant du fait que la pression d'appui transférée au trou par la broche d'attelage, lorsque les étais sont chargés, peut excéder facilement la résistance du matériau de sorte que celui-ci est déformé et que l'étai ne résiste pas à la charge. Ce problème se présente particulièrement lorsque sont utilisés des tubes en métal léger, par exemple en aluminium. L'objet principal de la présente invention est donc de fournir un étai réglable ayant un faible poids, mais ayant toutefois une résistance suffisante, spécialement par rapport à la pression d'appui dans les trous recevant la broche d'attelage. Cet objectif est atteint par l'étai selon la présente invention, en fonction des particularités caractérisant cet appareil, tel que divulgué dans la revendication 1. En faisant en sorte que le tube intérieur ait une épaisseur variable de paroi et que les trous débouchants soient placés dans les portions de paroi ayant la plus grande épaisseur, est obtenu l'avantage substantiel que le poids du tube peut entre effectivement réduit sans que la résistance de l'étai devienne insuffisante. La pression d'appui dans le trou étant le paramètre le plus crucial de dimensionnement, plus crucial, par exemple, que la résistance au flambage, l'étai présentera une résistance suffisante si la pression d'appui dans le trou n'excède pas la résistance du matériau. Selon la présente invention, la pression d'appui dans le trou est réduite en plaçant les trous débouchants dans les portions relativement épaisses de la paroi. En conséquence de la forme décrite de la paroi du tube intérieur, le poids de ce tube est réduit à un minimum. Un autre objet de la présente invention est également de réduire à un minimum le poids du tube extérieur. Le tube extérieur n'étant fourni qu'avec un seul trou, ou avec un petit nombre de trous, il est inutile de fournir ce tube avec des portions plus épaisses de paroi se prolongeant sur toute la longueur du tube. Par conséquent, le poids du tube extérieur est réduit en fournissant ce tube avec des bagues circonférentielles dans lesquelles sont forés les trous débouchants. Etant donné qu'une seule bagu-e ou qu'un petit nombre de bagues sont seulement nécessaires, une autre économie importante de matière est obtenue de cette manière.En ménageant dans le tube extérieur un certain nombre de trous, par exemple deux, disposés à distance l'un de l'autre dans le sens longitudinal du tube, est obtenue une plus grande gamme de réglages en longueur pour l'étai, ainsi que la possibilité d'une position plus confortable de travail lors de l'insertion de la broche d'attelage. En outre, cette disposition permet de réduire le nombre de trous devant entre forés dans le tube intérieur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente un étai selon la présente invention; la figure 2 montre une coupe à échelle agrandie selon la ligne II-II de l'étai représenté sur la figure 1; la figure 3 est une coupe à échelle agrandie selon la ligne III-III de l'étai représenté sur la figure 1. L'étai montré sur la figure 1 comprend un tube extérieur 10, constituant la partie supérieure de l'appareil, et un tube intérieur ll constituant la partie inférieure de l'étai. Le tube intérieur 11 est logé de manière déplaçable dans le tube extérieur 10 et il présente une rangée verticale de trous débouchants 12, ces trous étant pratiquement perpendiculaires à l'axe longitudinal du tube. Le tube Il est pourvu d'une semelle 13 placée à son extrémité inférieure, cette semelle étant montée sur le tube de manière pivotante, au moyen d'un boulon 14 qui est fixé à une plaque de fond 15 dont est muni le tube 11. Le tube extérieur 10 est pourvu de deux bagues 16 et 17 dans lesquelles sont ménagés des trous 18 et 19, ceux-ci traversant le tube perpendiculairement à son prolongement longitudinal.Les trous 18 et 19 du tube extérieur 10 ont le mamie diamètre que les trous 12 ménagés dans le tube intérieur ll. Entre les bagues 16 et 17, est fixé un mince anneau 20 servant de point d'attache à une chaîne 21 à laquelle est rattachée une broche d'attelage 22, celle-ci assurant l'immobilisation des tubes 10 et 11, l'un par rapport à l'autre, ainsi que le montre le plus clairement la figure 3. A son extrémité supérieure libre, le tube 10 est fourni avec un organe 23 de genre fourche qui est destiné à recevoir la poutre ou la solive qui doit entre supportée par l'étai.L'organe en fourche 23 comporte un axe fileté 24 qui se loge dans une douille 25 fournie avec un filetage correspondant, de sorte que l'axe peut entre déplacé dans le sens axial de la douille, en le tournant par rapport à celle-ci, afin d'assurer un réglage continu de la longueur de l'étai. Sur'l'axe 24, le filetage s'étend sur une portion suffisamment longue pour qu'un réglage continu puisse être obtenu sur une longueur qui est au moins aussi grande que la distance d'entreaxes des trous 12 ménagés dans le tube intérieur Il. Le réglage grossier de la longueur de l'étai est ainsi effectué au moyen de la broche d'attelage 22 et des trous existant dans les tubes 10 et Il, et le réglage fin est obtenu en tournant le tube 10 par rapport à l'organe de genre fourche 23. Afin de faciliter la rotation, les bagues 16 et 17 sont pourvues de poignées 26 et 27 qui sont montrées au mieux sur la figure 3, le pivotement de la semelle 13 étant également prévu dans ce but. La coupe du tube 11 selon la ligne II-II que représente la figure 2, montre que la paroi de ce tube est pourvue de portions lla et llb ayant une plus grande épaisseur que les autres portions de la paroi Sur la figure, le trou débouchant 12 est disposé diamétralement dans ces portions de paroi. Les portions plus épaisses lla et llb de la paroi s'étendent parallèlement à l'axe le long de toute la longueur du tube 11, et l'ensemble des trous 12 existant dans ce tube traverse ainsi les parties les plus épaisses de la paroi du tube 11. Les trous 12 sont forés dans une rainure longitudinale 28 existant sur la surface extérieure du tube intérieur 11, ainsi qu'il est montré sur les figures 1 et 2. Cette rainure s'étend sur toute la longueur du tube 11 et la portion qui se prolonge audessous du trou 12 le plus bas indique la position de la rangée de ces trous, ceci facilitant le réglage grossier en longueur de l'étai. La figure 3 représente une coupe de l'étai selon la ligne III III sur la figure 1. Sur cette figure 3, la broche d'attelage 22 est logée dans un trou débouchant 18 pratiqué dans le tube extérieur 10 et dans la bague 16. La broche d'attelage traverse également un des trous débouchants 12 du tube intérieur 11, ceci assurant l'immo- bilisation des deux tubes l'un par rapport à l'autre. Ainsi qu'il est apparent, les parois des tubes 10 et ll que traversent les trous sont comparativement épaisses, la pression d'appui dans ces trous étant ainsi comparativement faible alors que les parties restantes des tubes qui ne comportent aucun trou sont comparativement minces, le poids des tubes étant ainsi amoindri et le coat de matière pour l'étai étant réduit à un minimum.Si les tubes sont fabriqués en aluminium, la forme nécessaire présentant des épaisseurs différentes de paroi pour le tube intérieur peut être facilement réalisée par extrusion, et les bagues nécessaires pour le tube extérieur peuvent etre facilement soudées sur la surface externe de ce tube. Pour être complet, l'étai représenté sur la figure 1 a été montré avec une- semelle 13 montée de manière pivotante et avec un organe de genre fourche 23 qui, au moyen d'un axe fileté, est relié de manière pivotante au tube extérieur de l'étai, mais ces pièces ne relèvent pas de la présente invention se rapportant à la forme des tubes incorporés dans l'étai en vue de l'absorption de la pression d'appui se produisant lorsque l'étai est chargé, cette forme constituant l'invention elle-m8me. Bien qu'une seule réalisation des tubes incorporés dans l'étai ait été montrée et décrite, il est évident qu'un grand nombre de réalisations sont possibles à l'intérieur du cadre de la conception relevant de la présente invention. En de nombreux cas, il est approprié de donner au tube intérieur une périphérie externe qui soit circulaire, et de fournir alors l'augmentation partielle de l'épaisseur de paroi par une réduction correspondante de la section transversale du trou central à l'intérieur du tube, mais il est également possible de fournir la plus grande épaisseur de paroi en formant des épaulements ou nervures extérieurs sur le tube, de sorte que celui-ci n' ait plus une forme externe qui soit purement circulaire.Une telle réalisation présente l'avantage que le tube intérieur conserve sa position angulaire par rapport au tube extérieur durant le réglage en longueur de l'étai, ce qui a lieu en déplaçant la broche d'attelage d'un trou à un autre du tube intérieur, ceci assurant que les trous du tube intérieur demeurent dans l'alignement des trous du tube extérieur, afin que soit facilitée l'introduction de la broche d'attelage dans le trou désiré du tube intérieur. La rainure existant sur le tube intérieur, qui facilite également le forage des trous, peut être remplacée par quelqu' autre repérage, par exemple par un marquage de couleur. I1 est possible également de remplacer chacun des trous débouchants par une paire de ces trous et d'utiliser une broche d'attelage formée pratiquement en U pour l'immobilisation des tubes l'un par rapport à l'autre. Ce moyen permet de réduire encore la pression d'appui. Bien entendu, diverses modifications peuvent atre apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'entre décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATICsS 1.- Etai réglable comprenant un premier tube extérieur qui est muni d'au moins un trou débouchant qui traverse le tube de manière pratiquement perpendiculaire au prolongement longitudinal du tube et un second tube intérieur disposé de manière déplaçable dans le premier tube et qui est muni d'une pluralité de trous débouchants qui traversent le tube de manière pratiquement perpendiculaire au prolongement longitudinal de ce tube à distance l'un de l'autre dans le prolongement longitudinal du tube, un tube étant disposé pour constituer la partie inférieure de l'étai et l'autre tube étant disposé pour constituer la partie supérieure de l'étai, les deux tubes de l'étai étant immobilisés l'un par rapport à l'au- tre au moyen d'une broche d'attelage passant par le trou débouchant du tube extérieur et par un trou débouchant du tube intérieur, caractérisé en ce que la section du tube intérieur présente une épaisseur variable de paroi le long de la périphérie du tube, les trous débouchants du tube intérieur traversant les portions de paroi ayant l'épaisseur la plus forte. 2.- Etai réglable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux portions de paroi ayant la plus grande épaisseur sont disposées de sorte à être opposées diamétralement l'une à l'autre et que les trous débouchants traversent ces portions de paroi. 3.- Etai réglable selon l'une ou l'autre des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les portions de paroi du tube extérieur qui sont traversées par le trou débouchant, sont également plus épaisses que les portions restantes de paroi. 4.- Etai réglable selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une bague est fixée autour du tube extérieur et que le trou débouchant traverse cette bague. 5.- Etai réglable selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'une pluralité de bagues sont arrangées à distance l'une de l'autre autour du tube extérieur et qu'un trou débouchant traverse chaque bague, perpendiculairement au prolongement longitudinal du tube. 6.- Etai réglable selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le tube intérieur a une configuration externe qui est non circulaire. 7.- Etai réglable selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le tube intérieur est muni d'un moyen pour indiquer la position de la rangée de trous. 8.- Etai réglable selon la revendication 7, caractérisé en ce que les trous du tube intérieur sont faits dans une rainure s'étendant parallèlement à l'axe sur la longueur complète du tube intérieur et constituant l'indication de position pour la rangée de trous.