L'invention concerne un marchepied escamotable à verrouillage des positions ouvert et fermé. L'objet de l'invention se rattache au secteur technique des accessoires de caravanes et engins similaires. Les caravanes de camping ou véhicules similaires possèdent généralement un marchepied escamotable dans la carrosserie pour 1' accès à l'intérieur par la porte. Ces marchepieds sont le plus souvent constitués d'une ossature fixée à la caravane et sur laquelle s'articulent des bras portant la marche ou plateforme. Les manoeuvres de fermeture et d'ouverture se font par poussée ou traction manuelle sur la plateforme, aidées par des moyens élastiques du type ressorts à boudins qui sont montés de manière à attirer la plateforme en position fermée après passage du point mort des articulations et à renforcer la position d'ouverture de l'autre côté du point mort. Il est évident que ces ressorts, outre leur prix de revient important, leur encombrement et leur inesthétique certaine, n'assurent pas de manière absolue les positionnements extrêmes de la plateforme. En effet il peut arriver que le pied de l'utilisateur voulant entrer dans la caravane, bute sous la plateforme et la relève inopinément en position escamotée, ce qui on le devine, peut provoquer de graves incidents. D'autre part, il ntest pas certain que le position fermée ou escamotée soit maintenue dans tous les cas en particulier lors de chocs, secousees, manipulations brutales, ,,. Suivant'l'invention on a voulu réaliser un marchepied escamotable de conception simple, aisément manoeuvrable par l'absence de forces contraires dues aux ressorts et qui soit verrouillé de manière absolue dans les positions d'ouverture et de fermeture. Le marchepied suivant l'invention est remarquable en ce qu'il présente sur ses bras et biellettes articulés de liaison entre la plateforme ou marche et l'ossature fixe solidaire du véhicule, au moins un moyen, organe ou dispositif rapporté sur le bras ou indépendant, assurant le verrouillage absolu du marchepied dans les deux positions ouvert et fermé. Ces caractéristiques et d'autres ressortiront de la description qui suit. Pour fixer l'objet de l'invention, sans toutefois le limiter, dans les dessins annexés : La figure 1 est u vue perspective du marchepied représenté dans la ositior ouvert et verrouillé. La figure 2 est une vue perspective du marchepied représenté dans la position fermé et verrouillé. Les figures 3 et 4 sont des vues en coupe partielle à plus grande échelle, montrant e verrouillage respectivement dans les positions ouvert et fermé. La figure 5 est une vue partielle à grande échelle d'un moyen de verrouillage en variante, de la position ouvert. La figure 6 est une vue en coupe correspondante, considérée suivant la ligne 6-6 de la figure 5. La figure 7 est une vue partielle à grande échelle de ce verrouillage en variante , de la position fermé. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant sous des formes non limitatives de réalisation illustrées aux figures des dessins. Le marchepied comprend essentiellement une ossature 1 de fixation au véhicule, qui est formée par exemple de deux longerons la reliés par unetraverse lb dont les extrémités relevées présentent des trous de fixation lc , de même que les extrémités arrières rapportées Id présentent des trous de fixation le. Aux extrémités avant des longerons s'articulent par rivets 2 ou autrement des bras 3 portant de manière articulée en 4 à leur autre extrémité, la plateforme ou marche 5 par ses montants latéraux 5a qui se prolongent à l'arrière en 5b en formant un angle, pour s'articuler en 6 par rivet ou autrement, à une biellette 7, articulée en 8 sur le longeron. Les points d'articulation 4 - 6 et 8 sont disposés de manière à autoriser les manoeuvres d'ouverture et de fermeture de la plateforme, de telle sorte qu'en position ouvert, une butée 9 solidaire des parties inclinées 5b des montants de la plateforme, vienne buter par sa partie profilée 9a contre les bras 3, tandis que ltextrémité arrière d'un des montants 5b au moins déborde audessus des biellettes pour permettre l'introduction dans un oriffice 5c exécuté à cet endroit, d'une goupille 10 à branche élastique 10a qui empêche ainsi le retour en position fermé (figures 1 et 3).En position fermé, la plateforme vient se placer inclinée à proximité de la traverse lb et les butées 9 s'appuient contre les biellettes 8, tandis que la goupille 10 peut être en gagée dans un orifice 3a d'un des bras au moins, autorisant le passage de la goupille sous la plateforme repliée (figures 2 et 4) en empêchant ainsi son retour en position ouvert. La plateforme 5 est constituée par exemple d'une tôle emboutie 5d arrondie à ses extrémités repliées et présentant une multitude de trous 5e d'allègement, d'évacuation, et anti-dérapant. A noter que l'on peut agrafer dans ces trous, un tapis caoutchouc ou d'autre matière pour le nettoyage des chaussures par exemple. On comprend que le verrouillage par goupille indépendante est un gage de sécurité, car lorsque par exemple l'utilisateur veut déplier la plateforme, il prend la goupille à la main et s'il veut s'en débarrasser il pense automatiquemment à la placer dans l'orifice 5c, ce qui verrouille la plateforme en position ouvert, et inversement pour passer de la position ouvert à fermé. Il ntest pas exclu cependant de prévoir une chainette de suspension de la goupille. En variante on a illustré aux figures 5, 6 et 7, un moyen de verrouillage analogue, c'est-à-dire assurant le verrouillage dans les deux positions . Pour cela on fiche de manière articulée en 11 sur une des butées 9 au moins, une languette élastique 12 recourbée en 12a pour s'engager dans des empreintes en creux cor respondantes 3b du bras et 7a de la biellette. Comme on le voit à la figure 7, il suffit de faire pivoter la languette pour la placer dans l'empreinte 7a au verrouillage en position fermé. Les avantages ressortent bien de la description, en particulier on souligne : la simplification et l'esthétique du verrouillage par goupille ou par languette qui remplacent avantageusement les disgracieux ressorts à boudins ; l'efficacité du verw rouillage dans les deux positions et les facilités de manoeuvre. L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiqués ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS -1- Marchepied escamotable à verrouillage des positions ouvert et fermé, caractérisé en ce qu'il présente sur ses bras et biellet tes articulés de liaison entre la plateforme ou marche et l'os sature fixe solidaire du véhicule, au moins un moyen, organe ou dispositif rapporté sur le bras ou indépendant, assurant le ver rouillage absolu du marchepied dans les deux positions ouvert et fermé. -2- Marchepied suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage est constitué par au moins une goupille à branche élastique introduite dans des orifices exécutés sur un des bras et sur un des montants débordants de la plateforme, faisant office de butée par rapport à la biellette pour la posi tion ouvert et par rapport à la plateforme en position fermé. -3- Marchepied suivant les revendications 1 et 2 ensemble, carac térisé en ce que la goupille est complètement indépendante du marchepied. -4- Marchepied suivant les revendications 1 et 2 ensemble, carac térisé en ce que la goupille est rattachée au marchepied par une chatnette ou autre moyen similaire. -5- marchepied suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la plateforme est composée d'une surface en tôle emboutie percée d'une multitude de trous d'allègement, d'évacuation et d'accro chage et de montants latéraux dont les parties arrières débor dantes et inclinées présentent des butées en position ouvert et fermé respectivement contre les bras et contre les biellettes. -6- Marchep*7ed suivant les revendications 1 et 5 ensemble, ca ractérisé en ce que le moyen de verr illage est constitué par au moins une languette recourbée fixée sur une des butées et co opèrant avec une empreinte en creux correspondante du bras en po sition ouvert et avec une autre empreinte de la biellette en position fermée. -7- Marchepied suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la languette est montée pivotante sur la butée afin de se posi tionner convenablement dans les empreintes du bras et de la biellette.