Roue pivotante La présente invention concerne une roue pivotante à assembla- ge ou montage simplifié Comme on le sait, les roues pivotantes utilisées pour chaises, fauteuils, tables roulantes ou similaires, sont généralement formées par un tourillon ou pivot vertical qui relie un cou- ple de roues montées de façon à pouvoir tourner. L'ensemble ainsi obtenu est, à son tour, associé à un touril- lon ou pivot vertical pouvant être relié à la chaise ou simi- laire. Les roues pivotantes actuellement connues sont généralement d'une construction très complexe surtout au niveau de la liai- son des roues au tourillon transversal et, en particulier, la liaison empêchant le déplacement axial de ces roues sur le tourillon horizontal. Un autre inconvénient* de ces roues est qu'elles sont généra- lement formées d'un très grand nombre d'éléments qui demandent un temps de montage long provoquant une augmentation consé- quente du coût de production. Le but de la présente invention est donc d'éliminer les incon- vénients mentionnés ci-dessus, en réalisant une roue pivotan- te à assemblage simplifié qui, grâce à ses caractéristiques, permette de diminuer beaucoup le temps d'assemblage ou monta- ge et, en outre, soit capable de réduire d'une manière impor- tante le nombre des éléments la composant. A cet effet, un des buts de la présente invention consiste à réaliser une roue pivotante qui, si elle est fabriquée prin- cipalement en matière plastique, ait de hautes caractéristi- ques de robustesse et de solidité permettant une longue pério- de d'emploi. Un autre but de cette invention est de réaliser une roue pi- votante à assemblage simplifié capable d'être réalisée à 1' aide de matériaux se trouvant couramment dans le commerce et qui soient très économiques afin que cette roue soit compéti- tive sur le marché. Les buts susmentionnés ainsi que d'autres qui ressortiront par la suite, sont obtenus par une roue pivotante caractéri- sée en ce qu'elle comprend un corps central réalisé d'une seule pièce dans lequel sont prévues une cavité de blo- cage ouverte à son extrémité inférieure et une cavité d'accou- plement rotatif avec un tourillon ou pivot vertical, cette ca- vité étant ouverte à son extrémité supérieure et débouchant dans un capuchon recouvrant-la partie centrale, un axe pou- vant être chassé dans la cavité de blocage, ledit axe étant perpendiculaire à un tourillon transversal reliant un couple de roues montées de manière à pouvoir tourner, le capuchon pouvant prendre appui axialement contre une face desdites roues de manière à empêcher le déplacement axial de ces roues sur le tourillon. La présente invention sera mieux comprise en référence à la description d'un exemple de réalisation et du dessin annexé dans lequel la figure 1 représente une vue schématique en perspective de la roue selon la présente invention, la figure 2 est une vue de dessous du corps central de cette roue, la figure 3 est une vue en coupe transversale, et la figure 4 est une vue en élévation de la roue selon la pré- sente invention. 37 En référence aux figures indiquées, la roue pivotante à assem- blage simplifié pouvant être utilisée de préférence pour chai- ses, fauteuils, tables roulantes et similaires, comprend un corps central 1 réalisé d'une seule pièce, de préférence en matière plastique. Ce corps comprend une partie centrale 2 dans laquelle on a formé une cavité de blocage 3 ouverte à son extrémité infé- rieure et ayant à cette extrémité une forme de berceau 4. Pour des raisons mentionnées plus loin, la cavité de blocage 3 a une forme légèrement tronconique, évasée vers sa partie ouverte et formant au fond un petit bord annulaire saillant 5 réalisé d'une seule pièce avec la partie centrale 2. Le corps 1 comporte également une cavité d'accouplement 6 qui s'étend parallèlement à la cavité de blocage 3 et qui est ouverte à son extrémité supérieure de manière à pouvoir dé- boucher dans la partie supérieure d'un capuchon 7 qui a une forme circulaire et un aspect aplati et bombé sur ses bords latéraux. Dans la cavité 6 est monté librement le pivot vertical con- ventionnel 8, lequel peut être accouplé, d'une manière connue en soi avec l'extrémité d'un pied de chaise, fauteuil, table roulante ou similaire. Dans la cavité de blocage 3 peut être chassé un axe 10 perpen- diculaire au tourillon transversal 11 logé dans la cavité en forme de berceau 4 définie en correspondance avec la cavité de blocage 3. L'axe 10 est pouvu, à proximité d'une de ses extrémités, d'une rainure annulaire 12 pouvant s'emboîter dans le bord annulaire pour réaliser le blocage de cet axe 10 à l'intérieur de la cavité 3. En outre, la légère conicité de la cavité 3 per- met d'obtenir un accouplement à force entre l'axe 10 et cette 37 cavité 3, de sorte que l'axe ne peut plus sortir-de la cavité. Le tourillon transversal il relie un coupse de roues 15, montées de manière à pouvoir tourner et qui présentent sur une face une partie bombée 16 façonnée selon une portion de calotte sphérique. Une des caractéristiques principales de la présente invention est que le déplacement axial des roues 15 est impossible grâ- ce à la présence du capuchon 7, lequel est pouvu à sa partie inférieure d'une ouverture ayant une forme sensiblement cir- culaire définie en correspondance avec l'axe des roues, c'es-- à-dire le tourillon transversal 11. De cette manière, le capuchon peut prendre appui axialement contre une des faces des roues 15 de manière à empêcher le déplacement axial desdites roues et leur dégagement du touril- lon. La calotte sphérique 16 a un rayon de courbure inférieur ou égal au rayon de l'ouverture circulaire du capuchon 7. De cette manière, le contact possible entre la roue et le capu- chon est réduit à un point seulement et les roues peuvent ainsi tourner librement et sans blocage. L'assemblage de la roue pivotante selon l'invention est très simple. En effet, il suffit de monter d'abord sur le tourillon 11 le couple de roues correspondant puis de chasser l'axe 10 à l'in- térieur de la cavité 3. En exécutant cette opération, la roue est déjà pratiquement montée sans l'aide d'autres opérations sauf celle de l'accou- plement du tourillon vertical 8 qui permet la rotation verti- cale libre de la roue pivotante. On peut, à partir de là, remarquer que la présente invention 37 atteint les buts susmentionnés. En particulier, il faut remarquer que les solutions adoptées permettent de réaliser la roue principalement en matière plas- tique. En effet, le corps et les roues peuvent être réalisés en matière plastique, tandis que le tourillon transversal 11 est fabriqué de préférence en un matériau métallique. En plus, un avantage important réside dans le fait que le ca- puchon 7, en plus de sa fonction de couverture de roues a é- galement la fonction très importante d'être l'élément de blo- cage du glissement axial des roues, de manière à éliminer le besoin d'autres liaisons demandant des opérations prolongées et conséquentes comme celles existant dans la technique con- nue. Dans la pratique, même si les résultats les meilleurs ont été obtenus en employant les matériaux mentionnés ci-dessus, les matériaux employés, les dimensions et formes particulières 18 peuvent être quelconques, selon les exigences. 6 2485446 REVENDICATIONS 1. Roue pivotante, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps central (1) réalisé d'une seule pièce, dans lequel sont pré- vues une cavité de blocage (3) ouverte à son extrémité infé- rieure et une cavité (6) d'accouplement rotatif avec un tou- rillon ou pivot vertical (8), cette cavité étant ouverte à son extrémité supérieure et débouchant dans un capuchon (7) recouvrant la partie centrale (2), un axe (10) pouvant être chassé dans la cavité de blocage, ledit axe étant perpendicu- laire à un tourillon transversal (11) reliant un couple de roues (15) montées de manière à pouvoir tourner, le capuchon pouvant prendre appui axialement contre une face desdites roues de manière à empêcher le déplacement axial de ces roues sur le tourillon. 2. Roue pivotante selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cavité de blocage (3) forme à proximité de son ouver- ture,une cavité (4) en forme de berceau pouvant loger un touril- lon transversal (11). 3. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en que la cavité de blocage (3)est pouvue dlune légère conicité, évasée vers son ouverture et formant au fond un bord annulaire saillant. 4. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'axe (10) est pourvu vers son extrémité libre, d'une gorge annulaire permettant de le bloquer dans la cavité, blocage favorisé par la conicité de la cavité. 5. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les roues (15)comportent sur une face, une partie bombée (16) façonnée selon une portion 34 de calotte sphérique. -7 2435446 6. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie bombée (16) des rot a un rayon de courbure inférieur ou égal au rayon de l'ouvertu- re circulaire définie à la partie inférieure du capuchon (7). 7. Roue pivotante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'ouverture circulaire défini par le capuchon (7) correspond à l'axe du tourillon ou pivot transversal (11).