L'invention concerne un procédé utilisable pour découper par brisure une feuille de verre à une forme désirée et plus précisément à un procédé effectuant automatiquement les opérations successives de découpage du verre. Jusqutà présent, un pare-brise d'automobile ou vitre analogue se fabrique å partir d'une feuille de verre de forme rectangulaire à la surface de laquelle on trace, en l'incisant légèrement un contour fermé, puis cette feuille est brisée à la main suivant ledit contour tracé pour obtenir une ébauche qu'on chauffe pour lui donner la forme incurvée que l'on désire. Toutefois, ce type de procédé exige nécessairement un nombre considérable d'heures d'ouvrier et, å cause des morceaux dé verre brisé, il présente un risque d'obstruction des perforations, utilisées comme ajutages de sortie d'air, qui sont prévues sur une table à coussin d'air, avec en meme temps le risque de causer une détérioration des surfaces de la feuille de verre. En conséquence, un but principal de l'invention est de prévoir un procédé automatique utilisable pour faire casser ou découper par brisure une feuille de verre suivant le contour prédéterminé tracé à la surface de ladite feuille. Un autre but de l'invention est de prévoir un convoyeur dont une partie est organisée de façon à pouvoir steffacer de la position de découpage afin de pouvoir recueillir directement dans un récipient les morceaux de verre brisé. Conformément à l'invention, le procédé prévu comporte les phases opératoires suivantes : soulever la feuille de verre portée par un convoyeur, tracer sur ladite feuille de verre,en l'incisant légèrement,un contour fermé, ledit mouvement de levage se continuant jusqu'8 ce que la feuille de verre soit arrêtée par une butée élastique pour effectuer à ce moment le découpage du verre par brisure à la forme voulue, et écarter de la position de découpage une portion dudit convoyeur pour permettre à un récipient de recevoir directement les morceaux de verre cassé. On comprendra mieux l'invention A partir de la description détaillée ci-après de modes de réalisation préférés de son objet, en se référant aux dessins annexés donnés ici uniquement à titre d'exemples illustratifs et sans aucun caractère limitatif, dans lesquels la fig.l est une série de vues explicatives illustrant la suite des opérations nécessaires pour découper par brisure une feuille de verre suivant le contour prédéterminé qui est tracé sur sa surface ; la fig.2 est une vue latérale schématique en élévation de l'appareil suivant l'invention vu dans la position de découpage ; les fig.3 A et 3 B sont des vues en perspective d'une partie séparée d'un convoyeur en position de découpage, la fig 3-B représentant une variante ;; et la fig.4 est une vue en perspective montrant la totalité de l'appareil en position de découpage. Avant de décrire les modes de réalisation préférés de l'invention, on va décrire plus en détail le procédé classique de découpage du verre. Comme le montre la fig 1 A, une feuille de verre a est transportée sur un convoyeur 1. Celui-ci peut astre un convoyeur comportant une plaque d'assise munie sur sa face supérieure de plusieurs perforations 2 par lesquelles sortent des jets d'air et une channe sansfin Dportant des brosses, laquelle channe est agencée pour se déplacer dans des rainures de guidage prévues suivant la longueur d'une feuille de verre transportée.Ce convoyeur est ce qu'on appelle une table à coussin d'air qui est organisée pour transporter une feuille de verre dont on part,ou ébauche a, en la soulevant au moyen d'une pression d'air Suivant une autre variante possible, ce convoyeur 1 peut être un convoyeur à rouleaux annulaires comprenant plusieurs disques entourés de bandages en caoutchouc, lesdits disques tournant sur un arbre d'entratnement et étant adaptés pour transporter une feuille de verre ébauche qui reposesureux Dans l'un comme dans l'autre cas, le convoyeur doit porter une feuille de verre sans causer de détériorations à la surface de cette feuille de verre. En fonctionnement, la feuille de verre ébauche a est transportée par un convoyeur 1. Quand la feuille de verre ébauche a arrive en position directement au-dessous d'un cadre de guidage 4 suspendu et fixé à une plaque d'assise, ladite feuille de verre se trouve arrêtée pour l'opération de traçage du contour désiré, qui est par exemple un contour en forme de secteur 6, en utilisant un outil de coupe 5 (cf figlB). Ensuite, une ligne auxiliaire 7 est tracée partant d'un point dudit contour tracé 6 et aboutissant à un point du bord de la feuille de verre (cf fig.lC). Cette ligne auxiliaire 7 que l'on trace est destinée à faciliter le bris de la feuille de verre suivant le contour tracé 6 et en conséquence, elle peut être prévue suivant les besoins. La feuille de verre est alors découpée par brisure suivant le contour tracé 6 (cf fig. 1D) pour donner une feuille de verre a' (cf fig.lE) de la forme désirée qui sera soumise ensuite à l'opération de finition. Les parties brisées de la feuille de verre sont appelées "rognures de verre qu'on peut récupérer pour la charge d'un four de fusion. Suivant le procédé classique de découpage des feuilles de verre tel qu'on l'a décrit jusqu'ici, la feuillue de verre tracée est brisée, avant autre sur le convoyeur ou s'y trouvant déjà, manuellement ou mécaniquement,en exerçant par le dessus une pression sur ladite feuille de verre, ce qui peut exiger un nombre considérable d'heures d'ouvrier ; les morceaux de verre cassé peuvent obstruer certaines des perforations de sortie des jets d'air, ce qui perturbe le fonctionnement du convoyeur, ou, dans d'autres cas, les morceaux de verre cassé qui sont sur le passage de la feuille de verre transportée peuvent causer des détériorations à la surface de cette dernière. En conséquence, le procédé suivant l'invention a pour but d'éviter de tels inconvénients en prévoyant un processus automatissé du bris du verre. Comme on peut le voir en se reportant à la fig.2 qui représente un exemple de réalisation de l'invention, la feuille de verre ébauche a, sur laquelle a été tracé un contour 6, est transportée à une station de découpage où elle est brisée suivant le contour prédéterminé qui y est tracé. Comme le montre la fig.2, une partie du convoyeur est réalisée de façon à constituer une partie séparée 1' qui est conçue de façon à pouvoir se séparer du reste du corps du convoyeur de telle sorte que, dans la position séparée, les morceaux de verre cassé peuvent tomber directement dans un récipient 8 qui a été amené juste au-dessous du poste de découpage. A ce poste de découpage sont disposés un dispositif porteur 9 qui est organisé pour tenir la feuille de verre dans la position supérieure déterminée à l'avance, au moyen d'un organe adhérent par succion 12 agencé pour adhérer à la face supérieure de la feuille de verre a afin de la maintenir, et un dispositif de traçage 10 adapté pour tracer la ligne auxiliaire 7 désirée. De plus, il est prévu une butée 11 sur la face supérieure de la partie séparée 1' du convoyeur 1. La feuille de verre dont on part,ou ébauche a, transportée par le convoyeur 1, arrive alors dans la partie séparée 1' dudit convoyeur et se trouve arrêtée par la butée 11. Alors, l'organe adhérent par succion 12 du dispositif porteur 9 s'abaisse pour adhérer à la face supérieure de la feuille de verre. Cet organe adhérent par succion 12 comporte un mécanisme à piston avec un cylindre pneumatique et il est agencé pour adhérer par succion à la feuille de verre ébauche a pour la soulever en vue de l'opération suivante qui utilise un mécanisme de découpage par brisure du verre 13 qu'on va décrire plus en détail ci-après. Dans cette phase de découpage, la partie séparée 1' du convoyeur doit avoir été déplacée. Comme le montre la flèche de la fig.3A, la partie séparée 1' se déplace dans une direction perpendiculaire à la longueur du convoyeur 1 ; à la suite de quoi, la feuille de verre ébauche est maintenue au moyen de l'organe adhérent par succion 12 et l'un ou l'autre des récipients 8,solidaires de ladite partie séparée 1',vivent au-dessous de la plaque de verre ébauche pour recevoir les morceaux de verre cassé. Suivant une autre variante possible représentée sur la fig.3B, la partie séparée 1' peut pivoter autour de son bord antérieur pour prendre une position verticale dirigée vers le bas.Avec cette dispositison, les morceaux de verre cassé peuvent tomber pour être recueillis dans un bac 8, puis transférés à un autre convoyeur. Suivant encore une autre variante possible, la partie séparée 1' peut être construite solidaire du reste du convoyeur 1, de telle façon que la plaque d'assise puisse Aetre translatée latéralement pour permettre aux mgnures de verre de tomber et d'être reçues directement dans un récipient. L'organe adhérent par succion 12 est commandé de façon à fonctionner suivant un programme séquentiel au moyen de contacts à minuterie, relais et éléments analogues. Suivant une autre variante éventuelle, le dispositif de traçage auxiliaire 10 peut être positionné en amont du poste de découpage comme dans le procédé classique.Cependant, cette opération de traçage peut avantageusement s'effectuer tandis que la feuille de verre séjourne au poste de découpage avant l'opé- ration de découpage par brisure. Ceci aide à raccourcir la longueur de l'appareil et à gagner du temps sur l'opération. Le dispositif de traçage auxiliaire 10 peut ne pas être prévu obligatoiremént et peut ainsi être supprimé. En se reportant maintenant à la fig.4, on y voit représentée la totalité de l'appareil à découper et en particulier un mécanis me de découpage/brisure 15. 13. L'organe adhérent par succion 12 est soulevé au moyen d'un cylindre pneumatique avec la feuille de verre ébauche a tenue par cet organe.Dans la position supérieure prédéterminée au-dessus de ladite feuille de verre ébauche, il est prévu une pièce de butée 14 qui a la forme d'un cadre contre lequel la feuille de verre ébauche a viendra buter par la partie de son bord extérieur prévue à l'extérieur du contour tracé 6, à la suite de quoi le découpage par brisure de la feuille de verre s'effectue parce que, dans cette position, la feuille de verre a se trouve obligée de continuer son mouvement ascendant par l'action de l'organe adhérent par succion 12, alors que son bord extérieur est arrenté par ladite pièce de butée 14. La pièce de butée 14 est formée de quatre éléments de cadre dont les faces inférieures sont recouvertes d'une matière élastique pour appliquer ainsi une pression uniforme sur la partie du bord extérieur du contour 6 et, du contour auxiliaire 7 tracé sur la feuille de verre. La pièce de butée 14 est réglable au moyen de bras de fixation 15, en nombre nécessaire pour les éléments de cadre, les angles de fixation dépendant de la configuration du contour tracé et des dimensions de la feuille de verre. Plus particulièrement, le support 16 des bras de fixation 15 peut coulisser sur son cadre-bâti tandis que le bout 17 du bras de fixation 15 peut être articulé par une rotule audit cadre, permettant ainsi aux bras 15 de se déplacer dans toutes les directions.Après achèvement de l'opération de découpage, la partie séparée 1' du convoyeur reviendra à sa position initiale, puis l'organe adhérent par succion 12 s'abaissera pour déposer sur le convoyeur la feuille de verre a' qui a été découpée en forme de secteur, afin de la transporter à l'opération suivante. Ainsi qu'il ressort de ce qui précède, le procédé suivant l'invention fournit un moyen extrAmement simple adapté au découpage continu d'une feuille de verre suivant le contour prédéterminé qui y a été tracé, en empêchant de plus les morceaux de verre cassé (rognures) de tomber sur le convoyeur, en sorte que les incidents précédemment mentionnés peuvent Aetre évités et qu'il est possible de classer les morceaux cassés suivant les types de matières. En particulier, grince à cette dlsposition, il est facile d'automatiser l'ensemble des opérations prévues sur cet appareil, économisant ainsi un nombre considérable d'heures de main-d'oeuvre. On doit remarquer que les faces inférieures de la pièce de butée 14 sont recouvertes d'une matière élastique afin d'appliquer grâce à cela une pression uniforme sur la face supérieure de la feuille de verre ébauche. En conséquence, la feuille de verre cassera simultanément le long de chacun des éléments du cadre de ladite pièce de butée, fournissant ainsi des coupes nettes et lisses. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant été plus spécialement indiqués ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Procédé applicable pour découper par brisure successivement chaque feuille de verre à une forme désirée, caractérisé par le fait qu'il comporte les phases opératoires suivantes soulever et maintenir en position la feuille de verre, amenée sur un convoyeur à la surface de laquelle a été tracé, avec une incision légère, le contour fermé désiré ; permettre à ladite feuille de verre de venir en contact, par ses parties périphériques, avec une butée élastique, ladite butée étant montée sur un cadre-bgti ; à la suite de quoi la feuille de verre est découpée par brisure à la forme désirée et les morceaux de verre cassé qui résultent de cette opération sont reçus directement dans un récipient qui a été amené en position. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte l'effacement de la partie séparée du convoyeur hors du poste de découpage de façon à permettre aux morceaux de verre cassé de tomber directement dans un récipient.