La présente invention est relative à une caisse palette comportant une paroi de fond sur la périphérie de laquelle sont fixées les parois latérales, et dont la face extérieure de la dite paroi de fond est pourvue de tasseaux positionnés de façon à engendrer des couloirs permettant le passage longitudinal et/ou transversal des fourches d'un charriot de manutention du type charriot élévateur, transpalettes, fourches stabilisées ou élingues de manutention. On connait les caisses palettes comportant une paroi de fond sur la périphérie de laquelle sont fixées les parois latérales constituées par des panneaux plans et unis ou à claire-voie, tant sur la tranche de la paroi de fond que sur les tasseaux inférieurs fixés sur la dite paroi de fond et dont la position des dits tasseaux engendre des couloirs permettant le passage des four. ches de charriots de manutention ou matériel de manutention pourvus de fourches. Les parois latérales sont reliées enter'elles par des traverses formant cadre tant en partie supérieure, inférieure qu1intermédiairement. Ces caisses palettes présentent l'inconvénient d'être des caisses monoblocs une fois les éléments les constituant assemblés ce qui limite leur utilisation, notamment à contenir des objets ou matériaux pour leur stockage, transport et manutention; il n'est pas toujours facile de positionner ou extraire des dites caisses les matériaux ou objets quelles doivent contenir ou qu'elles contiennent.Ces caisses sont aussi volumineuses ce qui limite leur utilisation notamment lorsque les matériaux ou objets destinés à être contenus ou extraits sont ou doivent être placés dans des locaux de faible surface, ce qui entraine la plupart du temps des manutentions importantes pour le chargement et déchargement des dits matériaux. Compte tenu de leur volume et des matériaux qu'elles contiennent, elles ne peuvent pas toujours servir de présentoirs notamment dans les grandes surfaces de vente. L'invention a pour but de supprimer les inconvénients précedemment exposes. L'invention a pour objet une caisse palette comportant une paroi de fond sur la périphérie de laquelle sont fixées les parois latérales et dont la face extérieure de la paroi de fond est pourvue de tasseaux positionnés de sorte à engendrer des couloirs permettant le passage longitudinal et/ou transversal des fourches d'un charriot de manutention, la dite caisse est caractérisée en ce qu'elle est constituée en deux éléments indépendants de même section comportant respectivement une paroi de fond carrée ou rectangulaire maintenue par des tasseaux engendrant dans un sens au moins un couloir pour le passage d'une fourche d'un charriot de manutention, et dans l'autre sens deux couloirs pour le passage des deux fourches du dit charriot de manutention ; sur trois côtés du fond et les tasseaux correspondants sont maintenus trois faces verti cales latérales dont deux opposées et paralléles sur les côtés où la position des tasseaux n'engendre qu'un seul couloir, de sorte que chaque élément peut être manutentionné dans des espaces de faible surface par un charriot de manutention à fourches qui peut s'enfourcher indifféremment sur chacune des quatre faces ce qui permet d'amender l'élément à pied d'oeuvre pour son chargement et faciliter celui-ci qui, une fois réalisé, permet de déplacer l'élé- ment et le positionner face à un autre élément afin de les assembler, les tranches de leur fond respectif et des côtés des parois latérales non obturées maintenues en appui face à face par des organes mécaniques tels que loquet aa, la caisse ainsi constituée présente au moins deux couloirs sur chaque face pr le passage des fourches des charriots de manutention, permettant de les placer sur une aire de stockage ou les charger sur un véhicule afin de les transporter vers leur destination où ils pourront être dissociés tant pour présenter les marchandises qu'ils contiennent que pour faciliter leur extraction, suivant une autre possibilité chaque élément peut être déplacé et reposer eer un élément de manutention pourvu de roues excluaivement. Les caractéristiques de llinvention ressortiront plus particulièrv ment de la description suivante donnée à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins joints sur lesquels - la figure 1 représente un élément standard vu de face cOté ce3t - la figure 2, une vue de llélément standard du ctéq?posé au cote ouvert. - la figure 3, la vue de côte d'une paroi verticale destinée à bler avec la paroi verticale d'un deuxième élément. - la figure 4, une vue du fond d'un élément. - la figure 5, une variante du fond de deux éléments, mFaleet femelle. - la figure 6, un mode d'assemblage de deux éléments. - la figure 7, un autre mode d'assemblage de deux éléments pouvant s'articuler sur l'un de leur côté. Tel qu'il est représenté figures 1, 2, 3 et 4, un élément standard comporte une paroi de fond I à claire voie constituée de lames de bois 2 et 3, fixées sur les traverses supérieures 4 et 5 reliées à des traverses inférieures 6 par l'intermédiaire de cales en bois 7, 8, 9 et 10 engendrant des tasseaux 11 et 12 présentant en leur centre un évidement 13 constituant un couloir pour le passage d'une fourche de charriot de manutention. L'assemblage des cales 7 avec les cales 8 sur les traverses 4, 5 et 6 au moyen de clous ou boulons est tel qu'il constitue des glissières destinées à recevoir les montants 14 fixés sur les dites cales par clous ou boulons.Sur les dits montants 14 sont maintenues et s'assemblent par clous ou boulons, une des lames verticales 15 des parois verticales 17 opposées et parallèles, et les traverses horizontales 18 de la paroi verticale 19 reliant les parois 17. Les lames 16 des parois 17 positionées en rives, côté ouvert de l'élément, se prolongent au devant des cales 10 sur lesquelles elles sont assemblées et encastrées par clous ou boulons, tandis que les lames 15 sont arasées au niveau des lames 2 constituant la paroi de fond 1. Les lames 15 et 16 sont reliées et assemblées entr'elles par des traverses horizontales 20, au moyen de clous ou boulons. Afin de permettre le passage des lames 16, les lames 3 du fond sont entaillées.Sur les lames 16 et/ou sur les lames 16 et 15 sont fixés les organes mécaniques mules ou femelles servant à assembler deux éléments qui constituent une caisse complète lorsque les parois verticales 22 non obturées sont placées face à face, les tranches extérieures des lames 16 de chaque élément en appui ainsi que les lames 3 du fond 1. Suivant une autre réalisation représentée figure 5, les traverses supérieures 23 se prolongent côté paroi ouverte 22 au devant de la lame 3 du fond ce qui constitue un élément mâle tandis que les traverses supérieures 24 sont en retrait des lames 3, le retrait correspondant au dépassement de la traverse 23 et constituent llélément femelle, ce qui permet lorsque deux éléments mâle et femelle sont assemblés de faciliter l'assemblage et le positionnement des dits éléments tout en assurant l'encastrement de la paroi de fond 1 et de ce fait augmente la rigidité du dit fond 1. Selon une autre réalisation, il est possible qu'une seule ou des traverses supérieures 23 s'encastrent à l'aplomb d'une ou deux traverses supérieures ainsi que prévoir l'encastrement des deux traverses supérieures et inférieures de chaque tasseaux à l'aplomb des traverses supérieures et inférieures de chaque tasseaux du deuxième élément, comme il est possible d'encastrer les cales d'un élément à l'aplomb des cales du deuxième élément en combinaison ou séparément. Suivant un mode d'assemblage représenté figure 6, les éléments sont assemblés et maintenus ensembles par des loqueteaux dits sauterelles, les crochets 25 fixés sur un élément tandis que les poignées 26 sont fixées sur l'autre élément. Suivant une autre réalisation d'assemblage représentee figure 7, les éléments sont pourvus de ferrures 27 dont l'assemblage est obtenu par des broches mobiles 28 permettant l'articulation et le débattement des éléments sur un côté. I1 est aussi possible de disposer les traverses 4 et 5 différemment par rapport aux traverses 6, ces dernières pouvant être placées suivant un plan parallèle perpendiculaire. REVENDICATIONS 1") Caisse Palette comportant une paroi de fond sur la périphérie de laquelle sont fixées les parois latérales et dont la face extérieure de la paroi de fond est pourvue de tasseaux positionnés de sorte à engendrer des couloirs pour le passage longitudinal et/ou transversal des fourches d'un charriot de manutention, caisse palette caractérisée en ce qu'elle est constituee en deux éléments indépendants de même section comportant respectivement une paroi de fond maintenue par des tasseaux engendrant les couloirs pour le passage des fourches d'un charriot de manutention et trois faces latérales dont deux opposées et parallèles reliées en une extrémité par la troisième paroi. 2") Caisse Palette selon la revendication 1 caractérisée en ce que la disposition des tasseaux fixés sur la paroi de fond engendrent deux couloirs perpendiculaires à la paroi de liaison et un couloir perpendiculaire aux parois opposées et parallèles. 3 ) Caisse Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'assemblage de deux éléments, leurs parois verticales ouvertes face à face et les tranches des lames délimitant la dite paroi en appui avec celle du deuxième élément constitue la caisse. 4 ) Caisse Palette selon les revendications 1 et caractérisée en ce que des organes mécaniques tels que loqueteaux à crochets ou ferrures articu lées maintiennent en appui les tranches des éléments. 5 ) Caisse Palette selon les revendications 1 et 3, caractérisée en ce qu'une paroi verticale constituée par l'assemblage de deux éléments peut être articulée au moyen des ferrures et d'un axe d'articulation. 60) Caisse Palette selon la revendication 1 caractérisée en ce que les traverses supérieures constituant les tasseaux d'un élément, s'encastrent face aux traverses supérieures correspondantes du deuxième élément. 7 ) Caisse Palette selon les revendications 1 et 6 caractérisée en ce que les deux traverses ou les cales constituant chaque tasseaux d'un élément s encastrent face aux deux traverses ou cales de chaque tasseaux correspondant de l'autre élément.