La présente invention concerne un type perfectionné de bande pour convoyeurs. Les natieres présentent une agressivité thermique, mécanique ou chimique sont habituellement transportées par des bandes de convoyeurs faites d'un tissu caoutchouté lorsqu'elles ne sont pas trops agressives (températures n'excédant pas 150 à 180 C, faible degré d'abrasivité, acides ou bases dilués), mais ce , souvent, au détriment de la sécurité de l'installation et de la longévité de la bande. Lorsque la matière transportée n'est pas compatible avec les bandes en toile caoutchoutée, on utilise des convoyeurs à godets, à channe, des convoyeurs vibrants, à raclettes ou tout autre type de convoyeur approprié. Bais eux aussi, présentent des limites en ce qui concerne la capacité admissible, la portée entre axes, l'inclinaison, la sécurité defonctionnement ou né cessitent un entretien excessif. L'invention a donc pour objet une bande de convoyeur flexible d'une grande souplesse d'emploi, apte à être utilisée pour toutes les matières transportables par une bande sans fin, nais sans limitations de température, de degré d'abrasivité, d' rgressivité chimique, et dans n'importe quelles conditions d' installation. A cet effet, la caractéristique fondamentale de la bande le convoyeur selon l'invention consiste à assembler un élément d' entraînement flexible à une auge contenant la matière à transporter et ce, de telle façon que l'ensemble reste flexible et soit apte à être monté sur une infrastructure fondamentalement similaire à celle utilisée pour les bandes en toile caoutchoutée. De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs formes d'exécution de cette bande de convoyeur Figure 1 est une vue en plan d'une partie de bande ayant une structure réticulée Figures 2, 3, 4 et 5 sont des vues en perspective de plusieurs formes 'exécution de plateaux format l'auge de tr--s- port Figure 6 est une vue en coupe transversele d'un élément hélicoïdal formant la bande à structure réticulée e- du système de fixation (' l'auge à cette bande. Jomme le montre en partic-alier la figure -, la bande à structure réticulée est constituée ar des éléments hélicoïdaux 101, à pas a longé, à hélice à gauche et à droite, relis les uns aux autres sans serrage par des éléments ondulés transversaux 102. On peut, suivant les besoins particuliers de l'installation à réaliser, utiliser d'autres types de Bande à structure réticulée ou d'autres éléments d'entraînement. L'auge sans fin contenant la matière à transporter est constituée par une pluralité de plateaux en acier ou toute autre matiére appropriée, de forme et de dimensions différentes, suivant le type de matière à transporter et la pente du convoyeur. Les dites plaques présentent habituellement une âme plane trapézoîdale 103 et deux ailes latérales 104 qui retiennent la matière. La forme trapézoïdale permet à chaque plateau de chevaucher le suivant d'une longueur supérieure à un multiple du pas de la structure réticulée (figure 3). Lorsqu'il s'agit de matières concassées ou pulvérulentes à des températures basses ou élevées, les parties se chevauchant peuvent être coupées G bords francs ou à bords chanfreinés 105, les plateaux étant fixés à des éléments hélicoïdaux alternés. Lorsque le convoyeur est incliné, il est prévu des cloisons transversales- 10- pour retenir les matières qui, sans cela, Clisseraient vers le bas et le fond 103 des plateaux dépasse des deux ailes 104 pour former un support 107 dans le brin de retour grâce à des rouleaux placés à l'extérieur des ailes (figure 4). Pour transporter des matières en gros morceaux, les plateaux ont une plus brande palsseur et ils peuvent se chevaucher, ou être simplement juxtaposés, suivant le type de matière à transporter (figure 3). Pour des transports particuliers, les plateaux peuvent être conformés en caisses ayant leurs deux parois transversales de formes et de dimensions différentes (figure 5). En effet, comme on peut le voir, la paroi arrière 108 est plane et moins haute que la paroi avent 109, qui a en outre un bord replié vers l'extérieur, recouvrant la paroi arrière de la caisse précédente pour éviter que des fragments de matière viennent se lisser entre les caisses. Les parois longitudinales 110 sont conformées de façon à présenter un plan de glissement Jour le brin de retour. Ehfin, dans les cas où il n' pas de risque de a- placement de la matière transportée, les plateaux peuvent être dépourvus des ailes latérales, avec ou sans chevauchement des plateaux contigüs. Les plateaux peuvent être en tôle d'acier, en fonte, en acier moulé ou autres matières et être réalisés par divers procédés, comme pliage, emboutissage, forgeage, moulage, etc. L'assemblage s'effectue au moyen de deux boulons 111 ou davantage, qui traversent les plateaux et sont fixés à des barres 112 introduites dans les vl-rents hélicoïdaux de la structure réticulaire (figure 6j. On utilise de préférence des boulons à expansion de façon à presser fortement l'une contre l'autre les surfaces qui se chevauchent de deux plateaux voisins. La pression entre les plateaux successifs assure un joint étanche entre eux. On peut aussi utiliser des boulons filetés ou soudés. Lors du passage de la bande sur les tambours d'entrainement et de renvoi, la pression entre les plateaux voisins augmente et ils prennent la position des côtés d'un demi-polygone enveloppant facilement les tambours, meme si ceux-ci ont un diamètre réduit. Le type de bande qui vient d'être décrit est entraîné par un tambour cylindrique normal, en acier, car le coefficient de friction entre ia structure réticulée de la bande et le tambour assure l'entratnement du convoyeur, même sous de fortes charges. Lorsque cela est nécessaire pour des installations spéciales, le tambour en acier peut être remplacé par un tambour recouvert de caoutchouc ou de toute autre matière convenable. te brin porteur de la bande est supporté par une pluralité de rouleaux disposés à intervalles rapprochés de façon à permettre un défilement uniforme de la bande. Le brin de retour est supporté par un certain nombre de rouleaux d'un diamètre habituellement plus grand, en contact avec les plateaux ou avec la structure réticulée. Le tambour de renvoi est muni d'un dispositif pour contrôler la régularité du défilement de la bande et d'éléments compensateurs de dilatation, pour compenser les variations de longueur de la bande dues aux variations de température et éviter ainsi des variations excessives dans la tensivr, de la bande. Le système tendeur peut être constitué par une vis de réglaeavec ou sans compensateurs de dilatation ou avec un con trepoids pour les longues distances entre les axes des tambours. REVENDICATIONS 1. - Bande de convoyeur, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément d'entraînement flexible relié à une auge sans fin contenant la matière à transporter et constituée Dar une succession de plateaux ne modifiant pas la flexibilité de 1' ensemble. 2. - Bande selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément d'entraînement est formé par une bande sans fin, notamment une bande sans fin structure réticulée. 3. - Bande selon l'ensemble des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'auge est hermétiquement étanche et apte à transporter sans pertes des matières pulvérulentes. 4. - Bande selon l'ensemble des revendications précédentes, caractérisée en ce que 11 étanchéité des plateaux est obtenue en les pressant l'un contre l'autre sans nuire à la flexibilité de la bande. 5. - Bande selon l'ensemble des revendications précédentes, caractérisée en ce que les plateaux sont reliés à la bande sans fin à structure réticulée par des boulons fixés à des barres insérées dans ladite structure. 6. - Bande selon l'ensemble des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'assemblage des plateaux et de l' élément d'entraînement est effectué avec des boulons tels que des boulons à expansion, des boulons filetés, des boulons soudés. 7. - Bande selon l'ensemble des revendications précédentes, caractérisée en ce que les plateaux sont en acier et sont supportés par des rouleaux fous dans le brin porteur et dans le brin de retour. 8. - Bande selon l'ensemble des revendications précé dentes,caractérisée en ce que les plateaux ont une base qui s' étend au-delà de deux ailes latérales de façon à protéger l'élément d'entraînement et à former une face d'appui continue pour les rouleaux du brin de retour. 9. - Bande selon l'ensemble des revendications précédentes, caractérisée en ce que les plateaux sont conformés en caisses dont les bords longitudinaux sont repliés pour former les faces qui reposent sur les rouleaux du brin de retour. 10. - Bande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est entraînée par friction avec un tambour d'entraînement cylindrique.