ALTERNATEUR, NOTAMMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES L'invention concerne un alternateur pour véhicules automobiles, du type comprenant un ventilateur interne, à ailettes, de diamètre approximativement égal ou supérieur au diamètre d'emboitement d'un stator logé à l'intérieur de deux paliers dans lesquels tourne un arbre portant un rotor, lequel arbre est entrai né en rotation par le moteur à combustion interne du véhicule automobile. Dans ce genre d'alternateur, du fait que le ventilateur à un diamètre plus important que le diamètre de la couronne sur laquelle s'appuie une des faces du paquet de tôles du stator, il est nécessaire de prévoir ce palier en deux pièces assemblées entre elles par des vis. Ceci conduit à des opérations de tournage, perçage et taraudage qui accroissent en conséquence le prix de renient. Si l'on veut diminuer le prix de revient, en prévoyant un palier en une seule pièce, on est comené ô diminuer très fortement le diamètre du ventilateur de façon à ce que le ventilateur puisse passer librement à l'intérieur du diamètre interne de la couronne sur laquelle s'appuie le paquet de tales du stator. Mais dans ce cas, la réduction du diamètre du ventilateur entraine un accroissement excessif de l'échauffement de l'alternateur. On doit alors, pour maintenir l'échauffement dons des limites acceptables, augmenter les dimensions de l'altemocteur de monière à pouvoir y loger un ventilateur de diamètre suffisant. Ceci conduit à un occroissement du poids de l'alternoteur, de sen coût et parfois à des difficultées de montoge sur le véhicule automobile. L'invention a pour but de rmédier ô ces inconvénients et concerne à cet effet, un alternateur du type à ventilateur interne caractérisé en ce qu'il est prévu à l'intérieur du palier, dans lequel tourne le ventilateur, une pluralité d'échancrvres, n nombre identique au nombre d'ailettes du ventilateur, lesquelles échancrures ont un diomètre supérieur au diamètre de lacouronne frontale sur laquel- le le stator est en appui. L'alternateur conforme à l'invention à l'avantage que par rapport aux réalisations antérieures, on diminue le prix de revient, par suppression des opérations de tournage, perçage et taraudage sans qu'il soit nécessaire d'accroitre les dimensions de l'alternateur pour loger le ventilateur à l'intérieur du palier prévu en une seule pièce. La description qui vo suivre en regard des dessins annexés, fera mieux comprendre comment l'invention peut etre réalisée. La figure l est une vue en coupe longitudinale de l'alternateur objet de l'invention. La figure 2 est une vue arrière du ventilateur et du palier dons lequel tourne le ventilateur. Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, l'alternateur représenté sur la figure l, comporte un ventilateur interne (1) à ailettes (la) , un stator (2) constitué, de façon connue, d'un paquet de tôles (2a) et d'enroulements de phase (2b). Le stator (2) est emboité à l'intérieur de deux paliers (3 et 4) dans lesquels tourne un arbre (5) portant un rotor (6) constitué, de façon connue, de pièces polaires (6a) d'un noyau (6b) d'un enrouleront d'excitation (6c) et de bagues conductrices de courant (6d et 6.) sur lesquelles viennent frotter des balais (non représentés) d'amenée et de sortie de courant d'excitation. L'arbre (5) est entraîné en rotation par le moteur à combustion interne (non représenté) par l'intermédiaire d'une poulie (7). Le ventiloteur (13 est fixé sur la pièce polaire (6a) par tous moyens connus, tels, par exemple, que des vis, des rivets ou par soudure électrique, ou bien emmanché à force sur les stries (5a) de l'orbre (5). Selon l'invention, le palier (3) est muni d'une pluralité d'échancrures (32) (voir figure 2) en nombre identique au nombre d'ailettes (la) du ventilateur (1) lesquelles échancrures (3a) ont un diamètre #1 1 supérieur au diamètre 2 qui constitue avec le dia- mètre % 3, une couronne frontale (3b) fragmentée sur laquelle le poquet de tôles (2a) du stator (2) vient en appui (voir figure 1). On parvient ainsi à loger à l'intérieur du palier (3) obtenu d'une seule pièce, le ventilateur(1; dont le diamètre est suffisant pour maintenir l'échauffement dans des limites acceptables. REVENDICATION Alternateur pour véhicules automobiles, du type comprenant un ventiloteur interne (1), à ailettes (1a), de diamètre approximativement égal ou supérieur au diamètre d'emboitement d'un stator (2) logé à l'intérieur de deux paliers (3 et 4) dans lequel tourne un arbre (5) portant un rotor (6) caractérisé en ce qu'il est prévu à l'intérieur du palier (3) une pluralité d'échancrures (3a) en noabre identique au nombre d'ailettes (la) du ventilateur (1), lesquelles échancrures (3a) ont un diomètre #1 supérieur au diamètre # 2 qui constitue ovec le diomètre #3 une couronne frontale (3b) fragmentée sur laquelle le stator (2) est en appui.