Cette invention concerne les starters de carburateur d'automobiles et, a pour effet de faciliter le démarrage à froid des moteurs, sous contrôle manuel. Dans l'automobile, les starters automatiques connus où le volet obturateur d'air est commandé par un ressort en spirale se modifiant sous l'influence de la température du moteur, ce genre de commande thermodynamique occasionne très souvent de mauvais départs des moteurs, voire même des pannes, nécessitant des interventions de réglage ou bien le remplacement du starter. Ce dispositif adaptable permet au conducteur d'un véhicule de commander le starter par une tirette et lui laisse le libre choix de réglage, pour le démarrage et la bonne marche à froid du moteur. Il permet, en outre, de faire une économie d'énergie (essence) lorsque les départs à froid sont fréquents. L'objet de l'invention comporte un carter métallique qui sert à fixer l'appareil au starter d'origine, après avoir préalablement retirer le ressort thermodynamique avec son support existant. Un axe muni d'une bielle à l'une des extrémités traverse ce certer, à l'autre extrémité de l'axe et à l'intérieur du carter est fixée une capsule avec sur sa périphérie un dégagement d'une longueur déterminée et qui sert de poussoir à un levier monté librement sur le guide intérieur central du carter. Ce levier en acier est de forme spéciale, prend appui sur les deux côtés ajourés de la capsule. La partie haute du levier sert de commande de remplacement du ressort thermodynamique d'origine. D'apr'es sa conception ce levier de commande est élastique, et agit dans le sens fermeture, ce qui permet au volet obturateur d'air des starters de s'incliner selon la nécessité du passage de l'air pendant les accélérations, et de refermer le volet d'air à la déccélération et au ralenti du moteur. 'Tel qu'il est représenté, et par le dessin annexé, le dis positif comprend le carter (1) traversé par un axe (2) muni d'une bielle (3) à l'intérieur du carter se trouve une capsule ajourée (4) solidaire à l'axe (2) qui renferme le levier élastique (5). Lorsque l'on tire sur la bielle (3) par ltintermédiaire d'une tirette, on incline la capsule (4) qui est solidaire à l'axe. Cette cap sule en tournant entraine avec elle le levier de commande élastique (5) guidé par le carter (1). Le levier ainsi entrainé oblige le volet obturateur d'air des starters de se positionner à l'endroit choisi. Pendant les accélérations sous la poussée de l'air, le volet obturateur s'incline en prenant appui sur le levier élastique (5) et au moment de la décélération le volet obturateur n'ayant plus de poussée d'air est refermé par le levier élastique (5). L'invention peut être utilisée dans l'automobile ou pour tout autre moteur à carburateur, utilisant comme starter un ou plusieurs volets obturateur d'air. REVEBDICBTIONS 10) Dispositif permettant de transformer un starter automatique à volet obturateur d'air en starter à commande manuelle. Caractérisé en ce qu'il comporte à l'intérieur d'un carter interposé entre un organe de commande manuelle et volet obturateur d'air, un moyen de fermer le volet selon l'inclinaison voulue en lui laissant toute possibilité mécanique de s'ouvrir sous la poussée d'air nécessaire au moment des accélérations. 20) Dispositif selon la revendication I Caractérisé en ce que le moyen de commande est un levier élastique agissant dans le sens fermeture et ouverture. 30) Dispositif selon la revendication I Caractérisé en ce que le levier élastique est relié à l'organe de commande manuelle par l'intermédiaire d'une capsule qui permet de le mouvoir en rotation à l'intérieur du carter. 40) Dispositif selon la revendication 3 Caractérisé en ce que la capsule présente une ouverture latérale déterminée, de façon à limiter et controler la course du levier de commande élastique et à ltentrainer en rotation par ses faces latérales.