La présente invention concerne une palette de ~ manutention en aluminium, à plateau porteur rectangulaire ou carré muni de pieds à sa partie inférieure. Les palettes de manutention sont fabriquées le plus souvent selon des cotes normalisées, leurs dimensions étant par exemple de 1200 x 1000 inni en projection horizojntale, et en divers matériaux, principalement en bois. riais on rencon tre également des palettes en acier galva-nisé ou laqué. De plus en plus, on rencontre aussi des palettes en matière synthétique ou en aluminium pour les exploitations telles qu'entrepots, magasins, supermarchés, etc., où l'asepsie du matériel de manutention doit faire l'objet d'une attention particulière, par exemple dans les abattoirs, boucheries, boulangeries, fa briques de produits alimentaires. L'expérience a révélé que le maintien des palettes en matière synthétique en état de propreté est très difficile et qu'on a dû souvent revenir aux palettes d'aluminium, d'autant plus que ces dernières sont nettement plus stables que les pa lettes en matière synthétique. Les palettes connues en alumi nium sont faites exclusivement de profilés assemblés de façon adéquate. ême si la forme d'une palette n'est pas exagérément compliauée, sa confection à partir de profilés entraîne des com binaisons nécessitant des joints soudés ou rivés. La présente invention a pour objet de réaliser une palette d'aluminium conformée de telle façon qu'en cas de besoin elle pourra entre fabriquée sans joints rivés ou soudés. L'invention propose, à -ce sujet, deux solutions L'une est caractérisée en ce que le plateau por teur est fait de profilés parallèles en aluminium et que les pieds sont constitués par des patins s'étendant sur toute la longueur de deux côtés parallèles du plateau porteur et faisant un angle droit avec les profilés d'aluminium, - ces patins étant constitués par des pièces coulées en aluminium. La seconde solution est caractérirée en ce que le plateau porteur est constitué par des profilés parallèles en aluminium et que les pieds sont constitués par des patins sté- tendant sur toute la longueur de deux côtés parallèles du pla- teau porteur et faisant un angle droit avec les profilés d'alu minium, chaque patin possédant deux profilés en aluminium main tenus verticalement écartés l'un de l'autre par des supports d'angle constitués par des pièces coulées en aluminium placées aux extrémités des profilés. Ces deux solutions présentert en commun la mise en oeuvre d'une structure composite, c'est-à-dire que, dans les deux cas, la palette est constituée en partie par des profilés et en partie par des pièces coulées. Parmi les profilés convenant particulièrement à l'invention, on peut citer ceux réalisés par repliage de toles d'aluminium ainsi que, plus spécialement, ceux réalisés par boudinage.La structure composite procure le double avantage de pouvoir utiliser des pièces obtenues par découpe et de pouvoir fabriquer facilement par moulage des pièces plus compliquées. o Les deux solutions conformes à l'in- vention permettent, en cas de besoin, d'assembler les pièces constitutives des palettes sans recourir à des Joints soudés ou rivés. Itsis la conformation des palettes selon l'invention présente encore des avantages mOrne si lfon recourt à de tels joints ou à des joints frettés. Dans un mode de réalisation préféré de l'inven- tion, des tenons de fixation sont disposés sur les faces inter nes des patins pour la fixation des profilés. profilés. Dans le cas de patins entièrement fabriqués par moulage, ces tenons sont venus de fonderie avec ceux-ci. Dans le cas de patins partiellement constitués par des profilé, il peut y avoir avantage à les réaliser sous forme d'une languette saillant de la partie supérieure du profilé et fractionnée par des entailles. Les parties saillantes laissées par ces entailles constituent les tenons de fixation. Des éléments d'assemblage particulièrement avantageux pour le maintien des pièces constitutives de la palette sont des tirants s'étendant transversalement à la direction longitudinale des patins et les attirant les uns contre les autres. Quand les profilés d'aluminium formant le plateau porteur ont une section en U inversé, ou toute autre forme creuse, un mode de construction particulièrement avantageux consiste à disposer les tirants à l'intérieur des cavités des profilés. Le rapprochement et le maintien des patins les uns contre les autres maintiextles profilés d'aluminium formant le plateau porteur en prise avec les tenons de fixation. Il suffit, le plus souvent, de deux tirants placés au voisinage des extrémités des patins. Dans la palette selon l'invention, dans laquelle les patins sont composés de profilés d'aluminium et de supports d'angle coulés, les profilés d'aluminium sont, de préférence, des profilés creux, et les supports d'angle sont garnis d'appen- dices s'engageant dans les cavités des profilés. Dans un mode de réalisation comportant des tirants, les supports d'angle sont avantageusement immobilisés par leur engagement avec ces appendices. la description qui va suivre, en regard du dessin annexé, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin.faisant, bien entendu, partie de ladite invention. La figure 1 est une vue en perspective, avec arrachement partiel, d'un premier modèle de palette selon l'invention; La figure 2 est une vue en coupe verticale de la palette représentée à la figure 1, dans la zone d'un tirant, ladite palette étant représer:tée sens dessus dessous; et La figure 3 est une vue en perspective des parties d'une palette selon un second mode de réalisation de l'invention. La palette représentée à la figure t comporte deux patins 1 et un plateau porteur 3 fait de la réunion de cinq profilés en aluminium 4a à 4e dont la section a la forme d 'un U invars (base en haute Les deux patins 1 sont venus de fonderie; leur forme apparut sur les figures 1 et 2. Chaque patin possède une paroi 5 s'étendant sur toute la longueur du patin. Sur la figure 2 (qui représente la coupe d'un élément inversé) on voit que la partie supérieure 5a de la paroi 5 est plus large que sa partie inférieure 5b située de l'antre coté de la boucle. iris les bords extérieurs des parties Sa et 5b sont dans le même plan vertical. La section 5c du bord de la partie supérieure Sa a la forme d'un U. Sur le bord intérieur de la partie supérieure Sa de la paroi se trouvent des tenons de fixation 6 conformés de façon à s'adapter dans les cavités des profilés en U 4a à 4e. Au milieu de la longueur de chaque patin 1 se trouve. une nervure 7, étayant les parois Sa et 5b l'une contre l'autre. La forme , en projection horizontale, de la palette représentée à la figure 1 est rectangulaire et les patins sont placés le long des grands côtés du rectangle. Les tirants 8 constituent un élément essentiel de la palette Ils se trouvent aux extrémités de celle-ci et à l'intérieur des cavités des profilés 4a à 4e. Chaoue tirant 8 possède, à son extrémité, un filetage 9 sur lequel vient se visser un écrou 10. La figure 2 représente le montage de la palette. Les profilés en aluminium 4a à 4e sont placés sur un plateau de montage 11, la base, ou côté fermé du profilé, étant placée contre ce plateau. Puis les patins, dont les parties Sa des parois reposent sur le plateau 11, sont rapprochés des Drofilés 4 de façon que les tenons de fixation 6 pénètrent dans les extrémités des profilés. Simultanément, les tirants 8, qui doivent être placés aux extrémités des patins, sont passés dans des alésages 12 ménagés dans les tenons de fixation 6 se trouvant aux extrémités des patins. Les patins sont ensuite serrés, au moyen d'organes de serrage 13 faisant partie de l'appareillage de montage, contre les extrémités des profilés 4a à 4e pour produire une précontrainte permettant de visser facilement les écrous 10 sur les extrémités filetées 9.Les écrous sont ensuite serrés au moyen d'une clé à écrous ordinaire ou d'une clé à rochet 130 telle que représentée sur la figure 2. L'écartement, vers l'ex- térieur, des bords internes des parois 5b par rapport au droit des écrous laisse un espace libre pour l'engagement de la clé 13. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 3, le plateau porteur 3' est également constitué de profilés en aluminium 4a' et 4b', mais les patins, désignés par le repère général 1', ne sont pas moulés d'une seule pièce mais se composent d'un profilé inférieur 14 en aluminium, d'un profilé supérieur 15 en aluminium, de supports d'angle 16 et d'un support intermédiaire 17. Dans le cas représenté, les profilés 14 et 15 sont des profilés en aluminium obtenus par bo-adinage, tandis que les supports d'angle 16 et le support intermédiaire 17 sont des pièces moulées. le profilé inférieur 14 en aluminium est un profilé en caisson, de section rectangulaire, à la face supérieure duquel se trouve une rainure en queue d'aronde 18. Le profilé supérieur 15 est essentiellement un profilé en U, d'un des côtés duquel fait saillie une languette 19, de section rectangulaire, divisée par des entailles 20. Le support d'angle 16 comporte une plaque verticale 21 d'où font saillie deux appendices horizontaux 22 et 23 à ses parties inférieure et supérieure, respectivement. L'appen- dice 22 stemboîte à l'intérieur de la cavité 24 du profilé 14 et l'appendice 25 dans celle du profilé 15. le support intermédiaire 17 possède un pied 26 s'adaptant dans la rainure en queue d'aronde 18. A l'extrémité supérieure du support 17 se trouve un axile appendice transversal, non visible sur le dessin, s'adaptant dans la cavité 25 du profilé 15. la position du support intermédiaire 17 le long des profilés 14, 15 peut être fixée par des vis à pointeau 27 pénétrant dans le profilé 14. La palette selon la figure 3 possède également des tirants 8'. Son montage s'effectue comme celui des palettes selon les figures 1 et 2. Avant l'assemblage, on procède au montage des patins en plaçant d'abord le support intermédiaire 17. Puis on introduit les appendices 22, 23 des supports d'angle 16 dans les cavités 24, 25 des profilés. Dans ce mode de réalisation, les tenons 6' sont constitués par des portions des languettes 19 et introduits, ici aussi, dans les extrémités des profilés 4a', 4b', etc. Simultanément, le tirant 8' est mis en place; il traverse alors un trou 28 du tenon extrême 6' et un trou 29 du flanc 30 de l'appendice 23. L'écrou, une fois serré, s'appuie à la face interne de ce flanc 30. Le modèle de palette selon la figure 1 permet de faire varier la largeur de la palette en utilisant les mêmes patins 1 du fait que les profilés 4a à 4e sont produits par découpe et peuvent, nar conséquent, entre réalisés en toutes longueurs voulues.Le modèle de palette selon la figure 5 permet de faire varier tant la largeur aue la longueur de la palette du fait aue, pour des palettes de longueur et de largeur quelconques, on emploie les mêmes pièces moulées 16 ou 47 et nue les profilés 4a', 4b' formant le plateau porteur 3, comme les profilés 14, 15 formant les patins, sont produits par découpe et peuvent être réalisés en toutes longueurs voulues. flans les deux cas, les dimensions des pièces moulées ne sont pas très grandes et, par conspuent, leur prix de revient est bas. Dans la valette selon la fifre 3, des pièces moulées de très petites dimensions suffisent. xes deux modèles ae palette permettent le remplacement des éléments endommagés du plateau porteur. En outre, le modèle de palette selon la figure 3 permet également le remplacement des éléments constitutifs des patins. il va de soi que les modes de réalisation décrits ne sont que des exemples et l'on pourrait les modifier, notamment par substitution d'équivalents tecimiaues,sans sortir pour cela du cadre de l'invention. iELEliDICAlt' 0SS 1. Palette de manutention en aluminium, à plateau porteur rectangulaire ou carré, munie de pieds à sa partie inférieure, caractérisée en ce que le plateau porteur est fait de profilés parallèles en aluminium et que les pieds sont constitués par des patins s'étendant sur toute la longueur de deux côtés parallèles du plateau porteur et faisant un angle droit avec les Profilés d'aluminium, ces patins tant constitués par des pièces coulées en aluminium. 2. Palette de manutention en aluminium, à plateau porteur rectangulaire ou carré, munie de pieds à sa partie inférieure, caractérisée en ce que le plateau porteur est fait de profilés parallèles en aluminium et rijie les pieds sont constitués tar des patins s'étendant sur toute la longueur de deux côtés parallèles du plateau porteur et faisant un angle droit avec les profilés d'aluminium, chaque patin possédant deux profilés en aluminium maintenus verticalement écartés l'un de l'autre par des supports d'angle constitués par des pièces coulées en aluminium placées aux extrémités des profilés. 3. Palette de manutention selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce aue, dans une palette rectangulaire, les patins sont disposés le long des grands côtés du rectangle. 4. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, car-ctérisée en ce que les profilés d'aluminium constituant le plateau porteur ont une section en forme de U inversé dont la base (ou c8té fermé) est dirigée vers le haut. 5. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que des tenons de fixation sont disposés sur les faces internes des patins pour la fixation des profilés en aluminium. 6. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée e- ce oue les patins sont joints ensemble tar des tirants dirigés transversalement à leur axe longitudinal. 7. Palette de manutention selon les revendications 4 et 6, caractérisée en ce que les tirants sont logés dans les cavités des profilés en forme de U. 8. Palette de manutention selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisée en ce que les tirants ne sont placés qu'aux extrémités des patins. 9. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que les extrémités des tirants sont filetées pour recevoir des écrous. 10. Palette de manutention selon la revendication 9, caractérisée en ce que les bords internes des semelles des patins sont décalés par rapport aux écrous de serrage des tirants de façon à rendre lesdits écrous accessibles à une clé de serrage. 11. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 et 3 à 10, caractérisée en ce que les patins présentent une paroi occupant tout leur pourtour longitudinal. 12. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 et 3 à 11, caractérisée en ce que les patins présentent une nervure verticale au milieu de leur étendue longi tudinale. 13. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisée en ce que les profilés constituant les patins sont creux et que les supports d'angle présentent des appendices s'enfonçant dans les cavités desdits profilés. 14. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 2, 5 à 10 et 13, caractérisée en ce que le profilé supérieur du patin présente une languette divisée par des entailles et dont les fractions servent de tenons de fixation. 15. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 2, 6 à 10 et 13, 14, caractérisée en ce que les tirants stengagent dans un appendice des supports d'angle. 16. Palette de manutention selon l'une quelconque des revendications 2 à 10 et 19 à 15, caractérisée en ce que les profilés constituant les patins s' appuient l'un sur l'autre en leur partie médiane au moyen d'un support intermédiaire. 17. Palette de manutention selon llune quelconque des revendications 2 à 10 et 13 à 16, caractérisée en ce que le profilé inférieur de chaque patin a une section en caisson et que le profilé supérieur a une section en U inversé. 18. Palette de manutention selon la revendication 16 ou la revendication 17, caractérisée en ce que le profilé inférieur de chaque patin présente, sur sa face supérieure, une rainure en queue d'aronde dans laquelle s'engage un pied du support intermédiaire.