La présente invention se rapporte å une prise de courant pour une installation à rail multiconducteur comprenant un rail qui présente une rainure longitudinale et comporte plusieurs conducteurs longitudinaux fixés dans le rail, cette prise de courant comprenant un corps présentant la forme d'une boite sur laquelle fait saillie une tête d'accouplement comprenant au moins un élément d'accouplement, cette tête portant des nervures de verrouillage et des doigts de contact qui font saillie sur ses côtés opposés, la tête d'accouplement étant d'une configuration appropriée pour permettre de 1'in- troduire dans la rainure du rail et de la faire tourner ensuite d'un angle de moins de 900 autour d'un axe coïncidant avec la direction d'introduction dans le rail pour mettre ses doigts de contact en contact avec les conducteurs du rail et les nervures de verrouillage en prise avec le rail. On connaît déjà, par le brevet de la République Fédérale d'Al- lemagne 1 206 979, une prise de courant comprenant une tête d'accouplement que l'on peut introduire dans la rainure du rail puis faire tourner autour d'un axe perpendiculaire à l'amie du rail pour mettre ses doigts de contact en contact avec les conducteurs du rail. La tête d'accouplement de cette prise est constituée dans ce cas par un élément plat et étroit qui s'ajuste dans la rainure du rail dans une position d'introduction déterminée et qui est de configuration appropriée pour pouvoir tourner à l'intérieur du rail de manière à prendre une position angulaire dans laquelle les doigts de contact sont pressés contre les conducteurs. La tête d' accouplement de la prise de courant décrite dans ce brevet précité présente un doigt en saillie qui, lorsqu'on introduit la prise de courant dans le rail, s'engage dans une encoche ménagée dans ce rail. Cette construction évite que l'utilisateur n'introduise la tête de raccordement de la prise dans le rail dans une position retournée de 1800 autour de 11 axe de sa direction d'introduction, ce qui se traduirait par une mauvaise connexion des phases. Par contre, cette prise de courant n'est munie d'aucun moyen de protection qui empêche les doigts de contact de venir s'appuyer contre les conducteurs et contre le rail dans le cas où la prise est introduite dans le rail dans une position oblique par rapport à la direction d'introduction, dans le plan longitudinal du rail, et où l'on tourne la prise pour la placer en position de contact avant que la tête de raccordement n'ait atteint le fond de la rainure. Ceci constitue un grave risque de fausse connexion et d'accident. On peut citer comme autre inconvénient de la prise de courant décrite dans ce brevet de la République Fédérale d'Allemagne le fait que les doigts de contact font saillie sur les extrémités opposées de la tête de raccordement de sorte que l'utilisateur risque facilement de les toucher, même lorsque la prise est en position de conduction à l'intérieur du rail. Pour éviter ce contact extérieur, il a été imaginé antérieurement de monter une plaque de protection séparée qui ferme la rainure du rail à l'endroit où se trouvent les doigts de contact. On a déj & également tenté d'empêcher l'établissement d'un contact entre les doigts de contact de la prise et les conducteurs, non appropriés, c'est-à-dire les conducteurs qui ne leur correspondent pas normalement, en réalisant des doigts de contact qui peuvent se déplacer entre une position escamotée et une position d'extension. L'escamotage et la mise en extension des doigts de contact sont commandés à l'aide d'un bouton tournant fixé & un axe d'excentrique. Dags ce cas, le corps de la prise de courant ou la tête d'accouplement qui s'engage dans le rail porte un dispositif de verrouillage destiné & bloquer l'axe excentrique et qui ne libère cet axe et ne laisse les doigts de contact se mettre en extension que lorsque la prise de courant a été introduite en bonne position et à la bonne profondeur dans le rail. On trouve la description d'une telle prisede courant dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique 3 640 501. Malheureusement, l'utilisation de ce dispositif de verrouillage de sécurité qui comporte des doigts de contact escamotables et un dispositif de verrouillage de l'axe excentrique conduit à réaliser une prise de courant de dimensions relativement grandes et d'une construction relativement compliquée. L'invention vise à réaliser une prise de courant qui sott exempte des inconvénients énumérés plus haut. Suivant l'invention,ce problème est résolu par une prise de courant caractérisée en ce que les côtés opposés de la tête d'accouplement portent, outre les nervures de verrouillage, au moins une nervure de sécurité parallèle aux nervures de verrouillage et qui empêche la tête d'accouplement de tourner pour se placer en position de contact lorsqu'elle est inclinée par rapport à sa direction d'introduction. Suivant l'invention, on obtient une prise de courant dont les nervures font office d'éléments de sécurité et butent contre une ou plusieurs parties du rail multiconducteur lorsque la prise de coupe rant est inclinée sur la direction d'introduction en restant dans un plan longitudinal perpendiculaire à l'âme du rail, empêchant ainsi les doigts de contact d'entrer en contact avec les mauvais conducteurs et/ou avec des parties du rail. Par ailleurs, ces nervures empêchent l'utilisateur de toucher les doigts de contact lorsque ces derniers se trouvent déjà à l'intérieur du rail multiconducteur. Suivant une caractéristique avantageuse, certaines des nervures se trouvent dans les plans des doigts de contact et présentent des échancrures dans lesquelles sont déposés les doigts de contact. De cette façon, les doigts de contact sont protégés de tous côtés par les nervures lorsqu'ils sont en position de contact. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparat tront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, - les Fig. 1 à 4 sont des vues prises respectivement en bout, de dessus et des deux côtés d'une forme préférée de réalisation de prise selon l'invention; - les Fig. 5 et 6 sont des vues en coupe de la prise de courant prises suivant les lignes V-V et VI-VI de la Fig.2; - les Fig. 7 et 8 représentent une prise introduite dans le rail multiconducteur respectivement par une vue en perspective et une vue de dessous; - les Fig. 9 et 10 représentent la prise placée dans le rail en position de contact, respectivement par une vue en perspective et une vue de dessous; - la Fig. 11 est une vue en bout et partiellement en coupe de la prise placée en position de contact dans le rail; ; - la Fig. 12 est une vue de caté et partiellement en coupe d'une prise introduite en biais dans le rail; - les Fig. 13 et 14 sont des vues en perspective représentant respectivement une prise introduite incomplètement et complètement dans le rail. Suivant l'exemple d'exécution représenté sur les dessins, la prise de courant suivant l'invention comprend un corps 1 présentant la forme d'une boîte parallélépipédique sur laquelle fait saillie une tête d'accouplement étroite 2, présentant en vue de dessus la forme d'un parallélogramme dont les diagonales sont perpendiculaires entre elles, cette tête présentant des faces latérales parallèles deux à deux, 3, 4 d'une part et 5, 6 d'autre part. A l'intérieur du corps se trouve une cloison 7 sur laquelle sont fixés des doigts de contact élastiques 8, 9, 10 et il ainsi qu'un doigt de mise à la terre 12 (Fig. 5 et 6). La cloison présente des ouvertures 13, 14, 15, 16 et 17 à travers lesquelles passent les extrémités élastiques des doigts.Les faces latérales de la tête d'accouplement présentent des ouvertures pour le passage des doigts correspondants. La face latérale 4 présente des ouvertures 18 et 19 qui donnent passage aux doigts 8 et 9, et la face latérale 3 présente des ouvertures 20 et 21 qui donnent passage aux doigts de contact 10 et 11. Sur les dessins, la prise de courant est représentée sous la forme d'un élément d'une seule pièce. En pratique, elle se compose de plusieurs pièces que l'on peut séparer pour pouvoir effectuer les connexions. Suivant l'invention, les faces latérales 3 et 4 de la tête d'accouplement qui présentent les ouvertures de passage des doigts sont munies de nervures 23, 23a et 23b espacées mutuellement, parallèles à la surface terminale 22 de cette tête et qui s'étendent d'un bord à l'autre de ces faces. Les nervures 23a (Fig. 3 et 4) se trouvent dans les plans des extrémités de doigts de contact qui émergent à travers les ouvertures et, au droit de ces ouvertures, elles présentent des échancrures correspondantes. Le rail multiconducteur représente une construction connue en soi. Il comprend un profilé métallique 24 à section en U qui présente une rainure longitudinale 25 et des conducteurs longitudinaux 26 qui sont fixés par paires aux deux ailes du profilé en U au moyen de moulures isolantes 27. (Fig;11). L'installation est conçue de telle manière qu'on ne puisse introduire la tête d'accouplement de la prise dans la rainure dans une direction d'introduction A perpendiculaire à l'amie du U du profilé que si les faces latérales 5, 6 de la tête d'accouplement sont para; lèles à la longueur de la rainure. Le corps 1 de la prise est alors décalé d'un petit angle, d'environ 20 dans cet exemple de réalisation, sur la direction longitudinale du rail, ainsi qu'il ressort des Fig. 7 et 8. Dans cette position d'introduction, on peut enfoncer la tête d'accouplement dans la rainure du rail suffisamment profondément pour que le corps 1 de la prise vienne s'appuyer contre les lèvres de verrouillage 28 du rail.Ensuite, on peut faire tourner la prise autour d'un axe coïncidant avec la direction d'introduction A pour la placer dans la position de contact représentée sur les Fig.9 et 10 et dans laquelle le corps l est disposé parallèlement au rail et les doigts de contact pressés contre les conducteurs. Les nervures 23b qui sont les plus rapprochées du corps 1 de la prise sont des nervures de verrouillage qui se placent derrière les lèvres de verrouillage 28 du rail dans la position de contact pour fixer la prise au rail. Les autres nervures se placent alors dans les intervalles longitudinaux existant entre les moulures isolantes et le profilé du rail ou entre les saillies des moulures. A l'une des extrémités du corps 1 de la prise se trouve un verrou à ressort 29 qui s'enclenche derrière une languette marginale 24a du profilé du rail dès que la prise de courant est placée en position de contact et qui ne laisse cette prise revenir en sens inverse qu'après avoir eté dégagé (Fig. 9 et 10). La Fig. 12 représente le cas où la prise a été introduite dans la rainure du rail dans une position inclinée sur la direction d'introduction A perpendiculaire à 11ame 24 du U du profilé mais en restant dans le plan longitudinal du rail. Dans cette position, et ainsi qu'il ressort des dessins, certaines des nervures 23; 23a, 23b, de la tête d'accouplement sont en appui contre les lèvres de verrouillage 28 du rail et empêchent de cette façon la prise de courant de tourner pour se placer en position de contact. Par ailleurs, pour éviter qu'on ne tourne la prise en position de contact avant que la tête d'accouplement ntait atteint le fond de la rainure, c'est-à-dire dans le cas où la prise a bien été introduite dans le rail dans la bonne direction mais à une profondeur insuffisante, on donne à l'écartement mutuel des nervures de la tête d'accouplement une valeur inférieure à l'épaisseur des lèvres de verrouillage du rail de sorte que ces lèvres ne peuvent s'emboîter que dans les intervalles laissés entre le corps de la prise et les nervures 23b de la tête qui sont les plus rapprochées de ce corps. Suivant une variante, la prise est munie drune plaquette de blocage spéciale 30 (Fig 4, 6, 13 et 14) qui coulisse perpendiculairement aux nervures dans une rainure 31 creusée dans le corps et dans la tête d'accouplement. La nervure 23b la plus rapprochée du corps présente une échancrure qui donne passage à cette plaquette. Un ressort 32 qui prend appui sur le corps tend à pousser la plaquette vers sa position de blocage dans laquelle elle s'étend perpendiculairement en travers de l'intervalle entre la première et la deuxième nervure (comptées à partir du corps) et empêche ainsi la lêvre de verrouillage 28 du rail de s'engager dans cet intervalle (Fig. 13). Lorsque la prise est enfoncée à une profondeur suffisante dans le rail, la lèvre 28 repousse la plaquette 30 vers le bas (sur les dessins), en surmontant la résistance du ressort, de sorte que la tête large de la plaquette est attirée dans la rainure creusée dans la nervure 23b et que l'intervalle entre nervures est ainsi dégagé (Fig.14). Il va de soi qu'on peut réaliser l'invention sous diverses variantes par exemple, une variante dans laquelle la prise est prévue pour un rail multiconducteur dans lequel les conducteurs sont portés par une moulure centrale, cette prise comprenant une tête d'accouplement divisée en deux parties parallèles. REVENDICATIONS 1 - Prise de courant pour installation à rail multiconducteur comprenant un rail qui présente une rainure longitudinale et comporte plusieurs conducteurs longitudinaux fixés dans le rail, cette prise de courant comprenant un corps présentant la forme d'une bolte sur laquelle fait saillie une tête d'accouplement comprenant au moins un élément d'accouplement, cette tête portant des nervures de verrouillage et des doigts de contact qui font saillie sur des côtés opposés, et la tete d'accouplement étant d'une configuration appropriée pour permettre de l'introduire dans la rainure du rail et de la faire ensuite tourner d'un angle de moins de 900 autour d'un axe coïncidant avec la direction d'introduction dans le rail pour mettre ces doigts de contact en contact avec les conducteurs du rail et les nervures de verrouillage en prise avec le rail, cette prise é- tant caractérisée en ce que lesdits côtés opposés (3, 4) de la tête d'accouplement (2) présentent, outre les nervures de verrouillage (23b), au moins une nervure de sécurité (23, 23a) parallèle aux nervures de verrouillages et qui empêche la tête d'accouplement de tourner pour prendre sa position de contact lorsqu'elle est inclinée sur sa direction d'introduction. 2 - Prise de courant suivant la revendication 1, dont le corps porte une tête d'accouplement présentant la forme d'un parallélogramme, vue dans la direction d'introduction, caractérisée en ce que les deux faces latérales parallèles opposées (3, 4) sont munies de nervures de sécurité (23, 23a) situées dans des plans perpendiculaires à la direction d'introduction (A). 3 - Prise de courant suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les nervures de sécurité (23) s'étendent sans interruption sur lesdites faces latérales. 4 - Prise de courant suivant la revendication 2, caractérisée en ce que certaines (23a) des nervures de sécurité se trouvent dans les plans qui contiennent les doigts de contact (8-11) et présentent des échancrures donnant passage à ces doigts de contact. 5 - Prise de courant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les nervures de sécurité (23, 2Xa) sont reçues dans des gorges longitudinales intérieures du rail lorsque la tête d'accouplement (2) est en position de contact. 6 - Prise de courant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les nervures (23b) de la tête d'accouplement (2) qui sont les plus rapprochées du corps (1) forment lesdites nervures de verrouillage qui sont en prise avec des lèvres de verrouillage (28) du rail (24) lorsque la tête d'accouplement est en position de contact. 7 - Prise de courant suivant la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte une plaquette de sécurité (30) portée par la tête d'accouplement (2) et qui est montée pour coulisser parallèlement à la direction d'introduction (A) de manière à pouvoir se déplacer entre une position de sécurité dans laquelle elle empêche la tête d'accouplement de tourner dans le rail et une position d'effacement dans laquelle la tête d'accouplement est libre de tourner dans le rail.