-1- 2046888 L'invention concerne une fenêtre à déflecteur pour les véhicules automobiles, en particulier pour .les cabines du conducteur des véhicules utilitaires, fixée à son bord arrière sur le véhicule de façon à pouvoir pivoter. 5 On a constaté qu'en particulier avec des cabines du con ducteur cubiques des véhicules utilitaires on a des conditions d'écoulement difficiles dans la zone du pare-brise rendant sensiblement plus difficile' l'aération de la cabine du conducteur par des fenêtres à déflecteur latérales. A cause du bord d'ex-10 trémité, formé, d'une part, par le pare-brise et, d'autre part, par les vitres adjacentes, il se produit un tourbillon d'air et des zones de dépression et, par conséquent, des conditions défavorables pour une fenêtre à déflecteur à placer dans cette. zone. Même avec un grand angle d'ouverture, que l'on ne peut 15 absolument pas défendre du point de vue de la technique de circulation, une fenêtre à déflecteur à charnières arrière ne peut pas capter assez d'air. Même une tôle de guidage d'air montée, sur la colonne de fenêtre n'avait de succès que jusqu'à des vitesses de marche moyennes. 20 La présente invention avait donc pour but de concevoir une fenêtre à déflecteur des véhicules automobiles de façon que même dans des conditions d'écoulement défavorables dans la zone du pare-brise, on assure une amenée d'air suffisante à l'intérieur du véhicule. 25 Pour résoudre ce problème on propose donc une fenêtre à déflecteur pour les véhicules automobiles, en particuliernpour les cabines du conducteur des véhicules utilitaires, fixée à son bord arrière sur le véhicule de façon à pouvoir pivoter et comportant suivant l'invention le long de son bord avant une 50 bande de ventilation. Cette bande peut faire saillie.avantageusement vers 11 avant par rapport à la fenêtre à déflecteur et être pliée vers le véhicule de façon à obtenir une section en forme de rigole. Pour diminuer sensiblement le bruit du vent il est avan-55 tageux qu'avec la fenêtre à déflecteur fermée la bande de ventilation se trouve à proximité du cadre latéral du pare-brise. L'objet de l'invention est décrit ci-après plus en détail en regard d'un exemple de réalisation représenté au dessin annexé. 70 22073 -2- 2046888 - la figure 1 est une vue latérale de la partie avant d'une cabine du conducteur d'un véhicule utilitaire et - la figure 2 montre à plus grande échelle la coupe suivant II-II de la figure 1, la position ouverte de la fenêtre 5 à déflecteur étant indiquée par des traits mixtes. la fenêtre à déflecteur 1 représentée au dessin est fixée à son bord arrière sur le véhicule de façon à pouvoir pivoter à l'aide des charnières 2 et d'un axe 5. Sur le bord avant de la fenêtre à déflecteur 1 est fixée une bande de ventilation 10 4 s'étendant pratiquement sur toute la hauteur de la fenêtre à déflecteur 1. La bande de ventilation 4 est pliée vers le véhicule de façon à présenter une section en forme de rigole. Pour diminuer le bruit du vent la branche libre 4a de la bande de ventilation 4 est pliée en arrière de 180° de façon 15 que cette bande se termine par un arrondi 4b. Avec la fenêtre à déflecteur 1 fermée - pour l'ouvrir et la fermer on se sert de la fermeture à genouillère 5 représentée - la branche 4a de la bande de ventilation 4 se trouve dans la zone du cadre latéral 6 du pare-brise 7 ■> ce qui contribue à la diminution du 20 bruit du vent en marche. Grâce à la bande de ventilation 4 suivant l'invention on arrive à ce que l'air s'écoulant latéralement à partir du pare-brise 7 est en grande partie capté et amené à l'intérieur du véhicule. 70 22073 -3- 2046888 1STÏH I 0 1 I I 0 IB ■ 1,- Fenêtre à déflecteur pour les véhicules automobiles, en particulier pour les cabines du conducteur des véhicules utilitaires, fixée à son bord arrière sur le véhicule de façon 5 à pouvoir pivoter, caractérisée en ce que le long de son bord avant s'étend une bande de ventilation. 2.- Fenêtre à déflecteur suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la bande de ventilation fait saillie vers l'avant par rapport à la fenêtre à déflecteur. 10 5.- Fenêtre à déflecteur suivant la revendication 1, ca ractérisée en ce que la bande de ventilation est pliée vers le véhicule de façon à présenter une section en forme de rigole. 4.- Fenêtre à déflecteur suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la branche libre de la 15 bande de ventilation se trouve à proximité du cadre la,téral du pare-brise lorsque la fenêtre à déflecteur est fermée.