La présente invention se rapporte à des perfectionnements aux roues destinées à être équipées de preumatiques. Elle concerne plus particulièrement les roues qui sont fabriquées entièrement en matériaux moulables armés tals qu'alliages métalliques légers, hauts polymères ou matériaux aynthétiques, de module d'élasticité relativement faible. Une roue est composée essentiellement d'une jante et d'un disque. la jante porte le pneumatique. Le disque est relié d'une Zart à la jante et d'autre pat au moyeu. Il est de ce fait considérablement sollicité, en particulier en flexion alternée lorsque la roue est en service. Ces déformations de flexion se traduisent par des contraintes de traction et de compression dont l'intensité maximale se situe au niveau de la surface du disque, Le but de la présente invention est de renforcer d'une façon appropriée le disque de roue, afin de le rendre résistant aux contraintes de flexion. En conséquence, la roue conforme à l'invention, comportant une jante et un disque, est caractérisée en ce que le disque comporte une armature disposée à proximité d'au moins une des deux faces du disque. Ires roues moulées visées par la présente invention peuvent être fabriquées à partir d'un matériau moulable par tout procédé connu. Dans ce matériau est noyée l'armature ou au moins une partie de celle-ci. Le module d'élasticité du ou des matériaux constituant l'armature est plus @rand que le module d'élasticité du matériau constituant le disque et la jante de la roue. Des roues en matériau moulable arme conformes à l'invention sont par exemple des roues en alliage métallique léger on en résine synthétique, avec une armature en câbles d'acier, de fibres de verre ou de carbone, etc. L'invention peut être exécutée de diverses façons, que l'énumération des variantes qui va suivre soit considérée comme limitative. Etant donné que les contraintes maximales de flexion sont orientées radialement, il est avantageux de disposer radialement les éléments de renforcement formant l'armature conforme à l'invention. Ces éléments de renforcement peuvent être fabriqués dans n'importe quel matériau ayant des propriétés mécaniques supérieures à celles du matériau moulable qu'ils ont pour mission de renforcer. Ces éléments peuvent avoir la forre de fils, mèches, cordes ou câbles ou de particules et etre employés sous cr de nappes, dé tissus ou d'enchevêtrement. L'invention s'étend bien entendu au cas où l'on dispose une armature contre l'une et l'autre faces du disque, ceci notamment dans le cas de fortes sollicitations et/ou de disques d'é- paisseur réduite. Il y a aussi intérêt à prolonger l'armature conforme à l'invention au-delà des parties fortement sollicitées du disque, afin d'améliorer l'efficacité de l'armature par ancrage soit dans la zone du moyeu, soit dans la jante ou dans les deux à la fois. le prolongement de 1' armature dans la jante offre en outre llavan- tage de consolider la zone de liaison du disque à la jante. Il va de soi que l'armature conforme à l'invention peut coexister dans une seule et meme roue avec une ou plusieurs armatures assurant le renforcement de la roue ou de ses éléments contre d'autres contraintes. Bien qu'il soit rationnel d'orienter radialement les éléments composant l'armature conforme à 1'invention, comme expliqué plus haut, on peut être amené, soit pour améliorer l'ancrage, soit pour éviter les trous de fixation du disque au moyeu, soit pour simplifier la fabrication de l'armature elle-mme, a orienter différemment les éléments de l'armature. C'est ainsi que les éléments d'armature, notamment lorsque cette armature est construite à l'aide par exemple d'un fil continu, peuvent être disposés tangentiellement à l'alésage central et aboutir à la périphérie du disque sous un angle voisin de 900, ceci en suivant des trajectoires rectilignes ou curvili- gries. les éléments d'armature peuvent aussi être disposés tangentiellement à la fois à l'alésage central et aux trous de fixation du disque sur le moyeu. Cette disposition évite d'interrompre l'armature au niveau desdits trous de fixation. les éléments de l'armature peuvent aussi, par exemple par retournement autour d'un anneau rigide disposé concentriquement à l'alésage central du disque, être disposés radialement à partir de l'alésage central. On peut aussi, simultanément ou non avec les dispositions ci-dessus décrites, se servir d'anneaux rigides d'ancrage disposés concentriquement aux trous de fixation du disque au moyeu. le dessin et sa description qui vont suivre permettront de comprendre aisément I1 invention. Ce dessin illustre quelques variantes non limitatives d'exécution de l'invention. Sur ce dessin - la figure 1 représente une demi-coupe radiale d'une roue conforme à 11 invention, - les figures 2 à 4 représentent des vues axiales schématisées de sections de la mêne roue limitées au disque, armées conformément à l'invention-et - la figure 5 est une vue en coupe radiale partielle d'une autre roue conforme à l'invention. La section de roue de la figure 1 comporte une jante 1 et un disque 2 reliés ltlin à l'autre. Conformément à l'invention, le disque 2 comporte deux armatures 3 et 4 disposées chacune à proximité d'une des faces du disque 2. Les deux armatures 3 et 4 s'étendent de l'alésage 6 central du disque 2, l'une 3 jusqu'à proximité de la zone 5 de liaison du disque 2 avec la jante 1, l'autre 4 au-delà de ladite zone 5. Les éléments de l'armature (représentés en pointillé) contournent les trous 7 de fixation du disque 2 au moyeu (non représenté). A cet effet, les trous 7 de fixation sont munis d'une douille 8 rigide. les figures 2 à 4 donnent des exemples de dispositions de l'armature 3 de la figure 1 conforme à l'invention, vues dans le sens axial du disque. Sur la figure 2, les éléments 21 de l'armature sont rectilignes. Ils s'étendent tangentiellement de l'alésage central 6 en direction de la zone 5 de liaison du disque à la jante 1. les éléments 21 font un angle de 80 degrés par rapport à la direc tion radiale au voisinage de la zone 5 de liaison. Dans cet exemple, 11 armature est interrompue aux endroits du trou 7 de fixation. Une douille 8 en matériau rigide renforce et protège le trou 7 de fixation. Sur la figure 3, les trous de fixation ntont pas ete représentés. Cette figure est en effet destinée à montrer que l'armature 3 peut être disposée tangentiellement à l'alésage central et aboutir radialement au voisinage de la zone 5 de liaison du disque 2 à la jante 1. Il suffit pour cela d'utiliser des éléments 31 d'armature curvilignes. La figure 4 illustre le cas où l'armature 3 comporte d'une part des éléments 41 rectilignes disposés comme ceux 21 de l'armature représentée à la figure 2, c'est-à-dire tangentiellement à l'alésage 6 central, d'autre part, d'autres éléments 42 rectilignes, disposés à la fois tangentiellement à l'alésage-6 central et aux douilles 8 renforçant les trous 7 de fixation du disque 2 au moyeu (non représenté). Sur la figure 5 on voit une coupe radiale partielle d'une roue 50 avec une jante 52 et un disque 53. Cette figure illustre un exemple dans lequel l'armature 54 conforme à l'inven- tion est prolongée-jusque dans le rebord 55 de la jante 52 et retournée pour ancrage autour d'un anneau 56 rigide logé dans le rebord 55. D'autre part, l'armature 54 est ancrée autour d'un anneau rigide disposé autour de l'alésage 58 central du disque 53. REVENDICATIONS 1. Roue en matériau moulable formée par une jante et un disque relis lt-n à l'autre, ledit disque comportant -zte armature plus rigides que le matériau moulable, caractérisée en ce que l'armature du disque est disposée à proximité d'au moins une des deux faces de ce disque. 2. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'armature du disque est formée d'éléments disposés radialement par rapport à l'axe de la roue. 3. Roue selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les éléments de l'armature du disque sont disposés à proximité de chacune des faces du disque. 4. Roue selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les éléments de l'armature sont ancrés par prolongement dans la jante et/ou retournement autour d'anneaux rigides. 5. Roue selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le disque comporte d'une façon connue en soi des trous de fixation et qu'au moins une partie de l'armature contourne lesdits trous de fixation. 6. Roue selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce -que le disque comporte d'u ne façon connue en soi un alésage central et que l'armature est disposée tangentiellement audit alésage central. 7. Roue selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que l'armature est disposée tangentiellement à l'alésage central du disque et est orientée radialement au niveau de la zone de liaison du disque à la jante.