L'invention est relative à un propulseur fonctionnant par le moyen digne pale, articulée sur un support et pouvant effectuer des battements du genre queue de poisson. Ce dispositif, principalement destiné à permettre la réalisation d'un nouveau moyen de propulsion de secours pour bateaux, a sur avirons et pagaies l'avantage d'hêtre instantanément utilisable, même par une personne peu expérimentée, et de ne pas occuper de place à bord. I1 sera disponible immédiatement dans les cas critiques; sur un dériveur étale au milieu d'un chenal, par exemple. Une des réalisations remarquable de l'invention consiste à intégrer ce propulseur au gouvernail, ce dernier devenant alors un organe à double fonction. La description qui suit et le dessin annexé se rapportent à cette réalisation qui montre bien les caractéristiques essentielles de l'invention La figure 1, représente le gouvernail dans sa position norma- le d'organe de direction: le levier 3, est verrouillé en 2, et bloque la pale 1,qui dans cette position fait fonction de safran La figure 2, représente un propulseur conforme à l'invention et en même temps, le gouvernail selon la réalisation cidessus, dans sa position d'organe propulseur:La pale 1, a été orientée vers ltextérieur par la manoeuvre du levier 3, qui est maintes nant tributaire du système de rappel 4, dont l'élément essentiel est ici un cordon élastique. En cours de fonctionnement,la barre 6, entraine par l'intermédiaire du support 5, la pale 1 dans un mouvement de va et vient. Le système de rappel contre-balance la résistance de liteau et oblige la pale à effectuer ses déplacements selon un angle déterminé assurant la propulsion. Les dispositions consistant à articuler directement la pale sur le safran, d'une façon amovible ou non, ou à la monter sur fixations élastiquesgen remplacement de l'articulation et du raz ppel, constituent des réalisations simplifiées conformes à l'ln vention. Une autre simplification intéressant surtout les petites embarcations consiste à fixer une pale souple sur le support ou sur le safran. Ce dispositif selon l'invention est naturellement susceptible d'être entrainé au moteur et peut etre utilisé dans des installations fixes en vue d'agir sur des fluides quelconques; sa façon de provoquer ou d'accélérer, un écoulement par exemple, peuvent être appréciés dans certains endroits. mal adaptés à l'utilisation de pales rotatives. 10- Dispositif principalement destiné à servir de moyen de pro pulsion de secours pour bateaux, fonctionnant grace à une pale articulée sur un support et pouvant effectuer des battements du genre queue de poisson, caractérisé par le fait que le support, qui retransmet les mouvements imprimés à un levier de manoeuvre, entraine la pale propulsive dans un va et vient d'une amplitude en rapport avec la longueur de son ou de ses bras. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'un système de rappel élastique maintient la pale et l'oblige à se déplacer selon un angle déterminé, apte à assurer la propulsion du bateau. 30- Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que ce propulseur peut s'intégrer au gouvernail et,dans ce cas, fonctionne à partir de mouvements imprimés à la barre. 4 - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la pale peut faire fonction de safran ou être placée en position propulsive, par le moyen d'un levier de commande accessible du bord, le gouvernail devenant de ce fait un organe à double fonction. SJ- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la pale propulsive est, avec un système de rappel adapté et de façon amovible ou non, directement articulée sur le safran. 60- Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'un accouplement élastique ou une pale souple montés en remplacement des systèmes d'articulation et de rappel ci-dessus, constituent des moyens de propulsion simplifiés, conformes à l'invention. 70- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le support entrainant la pale, peut également être actionné mécaniquement par un moteur. 80- Dispositif selon les revendications 1 et 7, caractérisé par le fait que l'invention peut être utilisée dans des installations fixes, pour accélérer des écoulements de fluides quelconques, dans des conduits par exemple.