La présente invention est relative à un dispositif de réduction dd voilure pour planche à voile. La réduction de la surface de voilure est souhaitable lorsque l'on veut utiliser une planche à voile par fort vent oo lorsque le pilote est un enfant ou un débutant. Les bateaux à voile classiques sont munis de moyens de réduction de voilure, soit par enroulement de la base de la voile sur la bôme, soit en maintenant serrées sur la bôme par des garcettes les bandes de toile de la base de la voile rendues inactives par l'abaissement de ladite voile le long du mât. Sur les planches à voile actuellement connues, une telle réduction est impossible. En effet, sur lesdites planches, les trois angles de la voile (point de drisse, point d'amure, point d'écoute) sobt inamovibles. Le moyen de réduire la surface de voilure consiste à remplacer la voile normale par une autre voile de surface plus petite dite "voile de gros temps" oo "voile tempête". Ceci oblige l'utilisateur à posséder une voile différente pour chaque surface de voilure désirée, et lui interdit toute modification de voilure en cours d'utilisation. L'invention vise à remédier à ces inconvénients et à procurer un dispositif permettant de réduire la surface de voilure d'une planche à voile à partir d'une seule voile normale. Le dispositif de réduction de voilure selon l'invention est caractérisé en ce que la tête de mat de la planche est munie d'une pièce de fixation coopérant avec un dispositif réglable de fixation point de drisse de la voile, en ce que la partie inférieure de la voile comporte une succession de lignes de bordure comportant chacune point d'amure et un point d'écoute, et en ce que l'ourlet tubulaire pour l'enfilage de voile sur le mât est ouvert à ses deux extrémités et comporte une succession d'évidements permettant le passage des parties actives du dispositif de liaison du wishbone au mât. L'invention est en outre remarquable par les caractéristiques suivantes - L'ourlet tubulaire d'enfilage de la voile sur le mat s'étend depuis l'extrémité supérieure de la voile Jusqu'au dessous du dernier évidement d'amarrage du wishbone dans la direction du pied de mât. - Les points de drisse, d'amure et d'écoute de la voile sont constitués par des oeillets sertis sur des parties renforcées. - Au point de drisse, est frappée une cordelette comportant une pluralité de noeuds espacés coopérant avec une échancrure de pièce de la tête de mat. La voile est munie d'éléments permettant de maintenir roulée la partie inactive de la bordure. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'un exemple non limitatif de réalisation de l'invention en référence au dessin annexé dans lequel - La figure 1 est une vue de profil d'un gréement de planche à voile comportant un dispositif de réduction de voilure conforme à l'inven- tion, - La figure 2 est une vue de détail de la partie supérieure de gréement montré à la figure 1, - La figure 3 est une vue de détail de la partie inférieure du gréement montré à la figure i. - la figure 4 est une vue de détail illustrant le montage du wishbone sur le mât selon la figure i. Le gréement de planche à voile montré sur la figure i, se compose d'un mât 1, d'un wishbone 2 et d'une voile 3. Le mat comporte à sa base un pied de mat articulé 4 connu en soi, par lequel le gréement est relié à la planche proprement dite (non représentée) et à sa tête une pièce de fixation 5. Ladite pièce de fixation est constituée dans l'exemple représenté par une pièce rigide, orientée vers l'arrière du dispositif, et munie d'une échancrure en V (figure 2). A proximité du pied de mat, sont disposés une pièce rigide 6, dirigée vers l'arrière, comportant deux orifices et un taquet-coinceur 7, l'ensemble formant le dispositif d'amarrage du point d'amure de la voile. La voile 3 est de préférence une voile sans lattes. Elle comporte un point de drisse 8 constitué par un oeillet serti. De préférence, 'em- placement de l'oeillet est renforcé. Dans cet oeillet, est frappée une cordelette 9 munie d'une pluralité de noeuds i0a, 10b, i0c, espacés dont l'un coopère avec l'échancrure de la pièce 5 de tête de mât. La partie inférieure de la voile comporte plusieurs lignes de bordure chacune étant matérialisée par un point d'amure il à proximité du guindant et un point d'écoute 12 à proximité de la chute. Dans l'exemple représenté, la voile comporte trois lignes de bordure matérialisées par les points d'amure lia, ilb et lic et les points d'écoute 12a, 12b et l2c. De même que pour le point de drisse, les points d'amure et d'écoute sont dans l'exemple représenté, constitués par des oeillets sertis sur des emplacements renforcés de la voile. Le long du guindant est rapporté un ourlet tubulaire 13 par lequel la voile est mise en place sur le mat. A la différence des voiles habituelles, l'ourlet 13 est ouvert à son extrémité supérieure. Il comporte une pluralité d'évidements frontaux 14a, 14b et 14c superposés, permettant le passage des parties actives du dispositif de liaison du wishbone 2 au mat 1. L'ourlet s'étend depuis la partie supérieure de la voile jusqu'à proximité de l'évidement inférieur 14c. On comprend que la voile ainsi conçue pourra être utilisée avec trois surfaces différentes. Pour la plus faible surface, elle sera réglée par le noeud 10a de la cordelette 9 passée dans l'oeillet du point de drisse 8, le point d'amure lia et le point d'écoute 12a, le wishbone 2 étant solidarisé au mat à travers l'évidement 14a. Le noeud 10b, le point d'amure llb, le point d'écoute 12b et l'évide.ent 14b correspondent à une surface de voilure intermédiaire. Le noeud 10c, le point d'amure lic, le point d'écoute 12c et l'évideient 14c permettent l'établissement de la voile selon sa plus grande surface. Le dispositif fonctionne de la manière suivante SElon la force du vent et son degré d'habileté, l'utilisateur choisit la surface de voilure appropriée et détermine ainsi quels points d'aure et d'écoute seront actifs. La voile est enfilée par l'ourlet 13 sur le wbt 1 et immobilisée à son extrémité supérieure dans la position souhaitée par le noeud 10 correspondant de la cordelêtt 9 dans l'échancrure de la pièce 5. Le point d'amure 11 choisi est ensuite étarqué par une cordelette 15 immobilisée à l'une de ses extrémités dans l'un des orifices de la pièce 6 et qui est passée dans l'oeillet 11, le second évidement de la pièce 6 est -fixé en position par le taquet-coinceur 7. Le wishbone 2 est alors mis en place sur le mât 1. L'extrémité avant est appliquée directement sur le mat grâce à l'évidement correspondant de l'ourlet 13 (l'évidement 14a sur la figure 1). Cet évidement 14 permet le passage autour du mat des moyens de liaison dudit mât au wishbone. Habituellement, ce moyen de liaison est constitué par une cordelette 18 entourant le mat, passant dans la pièce avant 19 du wishbone et venant se fixer sur un taquet-coinceur 19, fixé au wishbone (figure 4). Enfin, le point d'écoute 12 est étarqué par une cordelette 16 sur les pièces arrière du wishbone. De préférence, la voile est munie d'éléments 17 pour le maintien en position roulée de la partie inactive de la bordure. Dans l'exemple représenté, ces éléments sont constitués de bandes de matériau auto-accrochant ou auto-adhésif. En variante, ces éléments peuvent être constitués de façon connue par des garcettes. Selon une réalisation particulièrement avantageuse de l'invention, l'écart entre deux oeillets de point d'amure est plus grand que l'écart entre les deux oeillets de point d'écoute correspondants. il en résulte que lorsque l'on roule la partie inactive de la bordure après réduction de la surface de la voile, le rouleau ainsi formé prend la forme d'un cbne qui ne déborde pas au-delà de la chute. D'autres variantes de réalisation d'un dispositif de réduction de voilure sont possibles sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi, le dispositif de réglage de la position du point de drisse par rapport à la tgte de mât peut être réalisé de façon particulièrement simple en pratiquant un perçage dans ladite tête de mAt, perçage dans lequel passe une cordelette nouée ensuite à-la longueur nécessaire, ou arretée par un taquetcoinceur également fixé sur le mat. De même, au lieu de passer dans les oeillets des points de drisse, d'amure et d'écoute, les cordelettes 9, 15 et 16 peuvent être directement cousues sur la voile. Selon une variante particulièrement simple et avantageuse de l'invention, l'ourlet ne comporte qu'un seul évidement frontal 14 de grande longueur. Ledit évidement s'étend depuis le niveau du point d'amure le plus haut jusqu'au niveau dv point d'amure le plus bas. Avec un tel évidement, la manoeuvre de réduction de voilure est facilitée et accélérée dans la mesure où il n'est plus nécessaire de désolidariser le wishbone du mat pendant les opérations. REVENDICATIONS i. Dispositif de réduction de voilure pour planche à voile, caractérisé en ce que la tête du mât porte une pièce de fixation coopérant avec un dispositif réglable de fixation du point de drisse de la voile, en ce que la partie inférieure de ladite voile comporte une succession de lignes de bordure, aux extrémités de chacune desquelles sont disposés un point d'amure et un point d'écoute, et en ce que l'ourlet tubulaire permettant l'enfilage de la voile sur le mat est ouvert à ses deux extrémités et comporte autant d'évidements frontaux que de lignes de bordures sur la voile, pour le passage des parties actives du dispositif de liaison du wishbone au mât. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les lignes de bordure portent des éléments d'accrochage permettant de maintenir roulée la partie de la voile rendue inactive. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits éléments sont constitués par des bandes auto-adhésives ou auto-aocro- chantes. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits éléments sont des garcettes de ris. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les points de drisse, d'amure et d'écoute sont réalisés par des oeillets. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'au point de drisse de la voile est frappée une cordelette comportant une pluralité de noeuds espacés coopérant avec une échancrure de la pièce de tête de mat. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'au point de drisse, est frappée une cordelette passant dans un trou pratiqué dans la tête da mat. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'ourlet tubulaire est arrêté à proximité du niveau du dernier évidement en direction du pied de mat. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'ourlet tubulaire comporte aun évidement unique s'étendant depuis le niveau du point d'amure le plus haut jusqu'au niveau du point d'amure le plus bas.