La présente invention se rapporte aux enjoliveurs pour roues de véhicules et, notamment, de véhicules automobiles. Les roues de véhicules ayant le plus souvent un aspect "fonctionnel", il est courant de recouvrir leur face apparente d'un disque appelé "enjoliveur" destiné surtout à les rendre plus attrayantes. La présente invention a pour but de créer un enjoliveur qui soit bon marché et dont la fixation à la roue soit simple et puisse se faire sans accessoires complémentaires tels que vis, colle, etc... en évitant tout danger de bruit ou de vibration après la pose. Selon l'invention l'enjoliveur est muni de portées d'appui sur les portions externes et internes de la roue et il est réuni à celle-ci, en des points intermédiaires de telle sorte qu'il soit plaqué sur la roue, ce qui assure une précontrainte empêchant la naissance de vibrations. L'enjoliveur est de préférence en matière plastique syn thétique, sa fixation la roue s'effectuant au moyen de rivets venus de matière avec le restant de l'enjoliveur. La description qui va suivre en regard du dessin annexé donné titre d'exemple non limitatif fera bien comprendre com ment l'invention peut entre réalisée. La figure 1 est une vue de face d'une roue munie d'un enjoliveur selon la présente invention. La figure 2 est une coupe selon Il-Il de la figure 1. Dans l'exemple de réalisation représenté sur le dessin, ~une roue d'automobile comporte un disque l solidaire d'une jante 2 et destiné à être montée sur un moyeu 3 & l'aide de goujons 4. Sur la fac; extérieure du disque I est placé un enjoliveur 5 qui peut revêtir tout aspect extérieur voulu mais présente un rebord extérieur 6, de preférence continu, par lequel il s'appuie sur le bord du disque 1 ou sur la portion voisine de la jante 2. Du coté du moyeu, l'enjoliveur présente aussi une portée d'appui 7 qui peut etre continue, comme représente en traits mixtes sur la figure 2 ou limite aux régions du bord interne du disque 1 qui entpurent les goujons 4. En outre des orifices 8 formant sièges sont prévus par lesquels l'enjoliveur laisse le-passage aux tettes des goujons 4 et s'appuie sur les bossages coniques 9 sur lesquels portent lesdits goujons. Pour le reste, l'enjoliveur peut présenter des ouvertures 10, des nervures 11 et tous autres motifs ou renforts désirés. La fixation de l'enjoliveur est assurée au moyen de rivets 12 qui, dans le cas dun enjoliveur en matière plastique synthétique, sont de préférence venus de moulage et tubulaires. Ces rivets passent dans des trous 13 pratiqués dans le disque 1 et on peut les river sur ce disque, par exemple au moyen d1un pistolet à ultra-sons. Au cours du rivetage, on provoque une réduction de la longueur de ces rivets de telle sorte que ceux-ci, judicieusement répartis autour de l'axe de la roue, comme le montre la figure 1, plaquent l'enjoliveur contre le disque mettant ainsi l'ensemble sous précontrainte, à l'abri des vibrations, et évitant donc le bruit. L'invention peut s'appliqner aux enjoliveurs pour roues de tous genres. Elle permet d'obtenir une roue solide et bon marché à laquelle des enjoliveurs de type divers peuvent donner un aspect séduisant. L'enjoliveur peut aisément étre fabriqué en matière plastique synthétique peu coûteuse et décorative. I1 se fixe sans vis ni collage et permet le démontage de la roue. Son enlèvement et son remplacement sont simples. I1 va de soi que des modifications peuvent etre apportées aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits notamment par substitution de moyens techniques équivalents sans sortir pour cela du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Enjoliveur pour roue de véhicule caractérisé en ce qu'il comporte des portées d'appui externes (6) et internes (7) sur la roue (1, 2) et qu'il est réuni à celle-ci en des points intermédiaires entre lesdites portées, au moyen de rivets (12). 2. Enjoliveur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les rivets (12) sont venus de matière avec le reste de l'enjoli veux(5). 3. Enjoliveur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les rivets (12) sont tubulaires. 4. Enjoliveur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des trous (8) sont prévus pour le passage des têtes des goujons (4) servant à la fixation de la roue. 5. Procédé de fixation d'un enjoliveur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'on raccourcit les rivets (12) au montage afin d'assurer une précontrainte de l'enjoliveur (5) lorsque celui-ci est monté sur la roue (1,2).