i 2133797 L'invention, est relative à un élément latéral pour palettes de manutention» muni de moyens d'accouplement destinés à être fixés à la palette» ces moyens d'accouplement comprenant une attache à chaque extrémité dô l'élément latéral qui coopère 5 avec la face supérieure de la palette. Cette attache comporte un élément en forme de fourchette agencé de manière à saisir» en position de travail» la partie marginale du coin de la pa-lette?et au moins l'une des deux attaches est reliée à l'élément latéral de telle manière qu'une tige prévue sur l'attache 10 et dirigée verticalement» lorsque l'élément latéral est dans sa position de travail» est enfermée de façon à pouvoir tourner à l'intérieur d'un montant tubulaire vertical extérieur» prévu sur l'élément latéral» et est agencée pour se déplacer axiale-ment d'une manière limitée par rapport à l'élément latéral. 15 Le brevet danois n° 97.692 décrit un élément latéral de ce type» mais celui-ci présente l'inconvénient que seul le poids de 1'élément latéral maintient l'élément d'accouplement en position de verrouillage. L'élément latéral peut tendre à sauter verticalement dans les deux sens au cours du transport» 20 d'où le risque pour l'élément d'accouplement de s'ouvrir accidentellement par libération d'un élément d'arrêt destiné à empêcher la rotation de l'élément d'accouplement au cours du déplacement vers le haut de l'élément latéral. De plus le mouvement vers le haut et vers le bas de l'élément latéral peut 25 provoquer un bruit de cliquetis désagréable. L'invention a donc pour but de fournir un élément latéral» du genre décrit au préambule» qui comprenne des moyens pour verrouiller l'attache et l'élément latéral en position de travail et surmonter ainsi les inconvénients exposés ci-dessus. 30 Ce résultat est obtenu» conformément à l'invention» en ménageant à l'extrémité supérieure de la tige un prolongement cylindrique circulaire de diamètre inférieur à celui de la tige et en disposant autour de ce prolongement un ressort hélicoïdal» soumis à une certaine tension au repos» dont l'ex-35 trémité supérieure s'applique contre un disque fixé à l'extrémité supérieure du prolongement et l'extrémité inférieure contre un anneau plat logé à l'intérieur du montant tubulaire extérieur et situé à une distance de l'extrémité inférieure de celui-ci» égale à la longueur de la tige. Sur l'autre face 40 du montant tubulaire extérieur, et fixée à l'extrémité infé- 72 13326 2 2133797 rieure de celui-ci» est prévue une seconde tige qui est dirigée vers le bas en dessous de l'extrémité inférieure du montant tubulaire extérieur et est agencée de manière à s'engager dans un trou de l'attache lorsque celle-ci est en position de verrouil-5 lage. Dans ces conditions on est assuré que le montant tubulaire extérieur est maintenu engagé dans l'attache servant d'élément d'accouplement par la force exercée par le ressort hélicoïdali et est immobilisé relativement à tout déplacement accidentel 10 vertical ascendant ou descendant au cours du transport. L'attache qui sert d'élément d'accouplement est immobilisée» relativement à toute rotation accidentelle par rapport à l'élément latéral par la tige» prévue à l'extrémité inférieure du montant tubiilaire extérieur» qui s'engage dans le trou de l'attache en 15 position de verrouillage. Grâce à cette disposition» le détachement de l'élément latéral de la palette se trouve rendu particulièrement facile du fait qu'il suffit de soulever l'élément latéral contre l'action du ressort hélicoïdal» jusqu'à ce que l'attache ait été suffisamment tournée pour libérer le trou de 20 l'extrémité de la tige prévue sur le montant tubulaire extérieur. En prévoyant autour du prolongement» un manchon cylindrique plus court que le prolongement» on est assuré que le ressort ne sera pas comprimé au delà de la longueur de ce manchon et ainsi ne pourra être surchargé. 25 Le procédé de fabrication» qui fait partie de l'invention» de l'élément latéral» consiste à enfiler sur le prolongement un anneau plat et à l'amener au contact de l'extrémité supérieure de la tige» à disposer le ressort hélicoïdal autour du prolongement et à le maintenir tendu par un disque monté à l'extré-30 mité supérieure du prolongement» puis à enfiler le montant tubulaire extérieur sur l'ensemble du ressort et de la tige, et à le souder au bord de l'anneau à travers des trous prévus dans le montant tubulaire extérieur. Dans ces conditions» le ressort hélicoïdal peut être maintenu sous une certaine tension au repos 35 entre le disque et l'anneau plat avant d'être introduit dans le montant tubulaire extérieur. Lorsqu'on soude ensuite l'anneau à l'intérieur du tube extérieur aucune disposition spéciale n'est nécessaire pour maintenir le ressort sous tension. L'invention est expliquée plus en détail ci-après» à l'aide 40 d'un de ses modes de réalisation» pris à titre illustratif mais 72 13326 3 2133797 nullement limitatif» en se référant au dessin annexé dont la figure unique représente en perspective un coin de la palette de manutention et un coin de l'élément latéral» l'attache étant en position de verrouillage. 5 Le coin de la palette de manutention 1 est accouplé à un élément latéral 2. On n'a représenté ici qu'un des coins inférieurs de l'élément latéral avec le montant tubulaire extérieur vertical ou tube extérieur 3. Une attache 4 portant une tige 5 munie d'un prolongement 6 peut tourner par rapport à l'élément ÎO latéral 2, la tige 5 ayant été introduite dans son logement prévu à l'intérieur du tube extérieur 3. Sur le prolongement 6» concentrique mais de diamètre inférieur à celui de la tige 5» est monté un ressort hélicoïdal 7» soumis à une certaine tension au repos» dont l'extrémité supérieure s'applique contre un 15 disque 8 fixé à l'extrémité supérieure du prolongement 6 et l'extrémité inférieure contre un anneau plat prévu à l'intérieur du montant tubulaire extérieur. Le ressort empêche que l'extrémité inférieure du tube extérieur soit soulevé et écarté de la surface de la monture 4 sans que le ressort soit comprimé da-20 vantage. A l'extrémité inférieure de la surface extérieuredu tube extérieur 3 est fixée une seconde tige 10 située en dessous de l'extrémité inférieure du tube extérieur 3 et agencée de manière à s'engager» en position de verrouillage» à l'intérieur d'un trou 11 ménagé dans la surface supérieure de l'attache 4, 25 Sur le dessin la surface supérieure de l'attache est renforcée en cet endroit par une plaque 12. Autour du prolongement 6 est prévu» en plus du ressort 7» un manchon cylindrique 13 destiné à limiter la compression du ressort 7. L'attache 4 est de préférence fixée à l'intérieur du mon-30 tant tubulaire 3 en commençant par monter l'anneau 9» le ressort 7 et le disque 8 sur le prolongement 6» tout en comprimant le ressort jusqu'à la tension désirée. Ces éléments assemblés sont ensuite introduits dans le montant extérieur 3 jusqu'à ce que l'extrémité inférieure du montant s'applique contre la surface 3 5 de 1 * attache 4 et finalement 1'anneau 9 est soudé au tube 3 à travers les trous 14» prévus dans celui-ci» qui se trouvent en même temps obturés par la soudure. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède» l'invention ne se limite nullement à ceux de 40 ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus 72 13326 4 2133797 spécialement envisagés ; elle en embrasse> au contraire» toutes les variantes. 72 13326 5 2133797 REVENDICATIONS 1. Elément latéral pour palettes de manutention.» muni de moyens d'accouplement destinés à fixer l'élément latéral à la palette» ces moyens d'accouplement comprenant une attache» montée à cha- 5 que extrémité de l'élément latéral» agencée de manière à s'appliquer contre la surface supérieure de la palette et comportant un élément en forme de fourchette agencé de manière à saisir» en position de travail» la partie marginale du coin de la palette» au moins l'une des deux attaches étant reliée à l'élément laté-10 ral de telle manière qu'une tige prévue sur l'attache» qui est dirigée verticalement lorsque l'élément latéral est en position de travail» soit montée» de manière à tourner» à l'intérieur d'un montant tubulaire extérieur vertical» prévu sur l'élément latéral» et est agencée de manière à se déplacer axialement 15 d'une manière limitée par rapport à l'élément latéral » a-vec en outre des moyens pour verrouiller mutuellement, en position de travail» l'attache et l'élément latéral» lequel élément latéral est caractérisé en ce qu'à l'extrémité supérieure de la tige est ménagé un prolongement cylindrique circulaire de diamètre infé-20 rieur à celui de la tige» qu'autour de ce prolongement est prévu un ressort hélicoïdal» soumis à une certaine tension au repos» dont l'extrémité supérieure s'applique contre un disque fixé à l'extrémité supérieure du prolongement^et l'extrémité inférieure contre un anneau plat fixé à 1'intérieur du montant 25 tubulaire extérieur,et situé à une distance de l'extrémité inférieure du montant tubulaire extérieur égale à la longueur de la tige» e.t que sur la face extérieure du montant extérieur» à l'extrémité inférieure de celui-ci» est fixée une seconde tige dirigée vers le bas» en dessous de l'extrémité inférieure du 30 montant extérieur» et agencée de manière à s'engager dans un trou de l'attache» lorsque-celle-ci est en position de verrouillage* 2. Elément latéral pour palettes de manutention» caractérisé en ce qu'un manchon cylindrique» plus court que le prolongement 3 5 précité» est disposé autour de celui-ci. 3. Procédé pour l'assemblage d'un élément latéral pour palettes de manutention selon l'une quelconque des revendications précédentes» caractérisé en ce que l'anneau plat est enfilé sur le prolongement de la tige et amené au contact de l'extrémité 40 supérieure de celle-ci» que le ressort hélicoïdal est disposé 72 13326 6 2133797 autour du prolongement et maintenu tendu par un disque fixé à 1'extrémité supérieure du prolongement et que le montant tubulaire extérieur est enfilé sur l'ensemble du ressort et de la tigejet soudé au bord de l'anneau à travers des trous ménagés dans la paroi du montant extérieur.