La présente invention est relative à un dispositif d'évacuation rapide des fumées (dit encore "exutoire") et de la chaleur pour des bâtiments tels que, notamment, des locaux industriels ou recevant du public (locaux dits E.R.P. ), permettant, en cas d'incendie, de dégager totalement une trémie délimitant une ouverture dans le toit, soit par déverrouillage, soit par commande manuelle, électromécanique, pneumatique, ou autre. De tels dispositifs, qui peuvent être également utilisés comme moyens d'aération, constituent des équipements de sécurité devant équiper des usines, ateliers, ou E.R.P. Ils sont en général conçus pour pouvoir intervenir soit automatiquement, soit manuellement, lorsqu'il se produit, par exemple en cas d'incendie, un dégagement de fumées et/ou une élévation anormale de la température ambiante, cette intervention consistant à ouvrir un organe d'obturation mobile recouvrant une ouverture prévue dans le toit du bâtiment, et par laquelle peuvent s'échapper la fumée et la chaleur. Cette intervention automatique permet d'éviter, en cas d'incendie, que tout le batiment ne se remplisse de fumée, afin de mener à bien les opérations d'extinction et d'évacuation du bâtiment. I1 existe déjà un certain nombre de systèmes d'évacuation de fumées répondant aux objectifs ci-dessus. Ces systèmes connus consistent, en général, en une trémie délimitant, dans le toit, une ouverture généralement rectangulaire, recouverte par un moyen d'obturation mobile constitué, le plus souvent, par un châssis composé soit d'une plaque de tale ou de polyester, soit de vitres, soit d'une ou de plusieurs coupoles transparentes, soit encore de lames. Ce châssis est articulé sur des paumelles à la traverse haute, l'aération étant obtenue par action sur la traverse basse dudit châssis, à l'aidé de moyens classiques (crémaillère, tringles, bras, etc.). Les systèmes actuels présentent notamment l'inconvénient d'être complexes et de nécessiter de grandes courses et de grands efforts, et, au moins pour certains d'entre eux, de ne pas dégager totalement l'ouverture de la trémie. Cette invention se propose, en conséquence, d'apporter un dispositif d'évacuation et d'aération qui ne présente pas ces inconvénients. L'invention a pour objet un dispositif d'aération et d'évacuation des fumées du type décrit ci-dessus, comprenant une trémie sur laquelle repose un châssis mobile, caractérisé en ce que ledit châssis mobile est supporté par un ensemble de quatre bras formant parallélogrammes articulés : deux bras moteurs, et deux bras porteurs dont les longueurs, les angles de débattement et les positions des points de tourillonnement sont choisis de manière que le châssis mobile bascule en dégageant totalement l'ouverture de la trémie. Selon une autre caractéristique de cette invention, la longueur, l'angle de débattement et les positions des points de tourillonnement des bras du châs sis mobile, sur les flans de costière et les flans de la trémie, sont choisis de façon qu'en position d'ouverture, le châssis mobile soit incliné pour assurer un écoulement des filets d'air optimal pour l'évacuation des fumées. Selon une autre caractéristique de cette invention, les moyens agissant -sur les bras moteurs pour commander -l'ouverture dudit châssis mobile peuvent être constitués par des ressorts, des vérins à gaz, à ressorts ou électriques, ou tout dispositif équivalent. Selon une autre caractéristique de cette invention, ledit chassies mobile peut etre constitué soit par une coupole assurant l'éclairage et le désenfumage, soit par une plaque de tôle, en assurant uniquement le désenfumage, soit en core par un cadre en tôle comportant, sur l'un de ses versants, un chassis vitré pouvant être éventuellement mobile. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexés, qui en il lustrent un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif. Sur les dessins - la Figure 1 est une vue en élévation et coupe verticale d'un dispositif selon l'invention, en position de fermeture ; et, - la Figure 2 est une vue similaire à la Figure 1 représentant, en traits mixtes, le châssis mobile en position d'ouverture. En se référant aux Figures 1 et 2, on voit que le dispositif selon l'in vention comprend une trémie 12, de préférence rectangulaire, ménagée dans la toiture 10 du bâtiment à aérer, à désenfumer, et, le cas échéant, à éclairer. Sur cette trémie 12 est disposé, selon l'invention, un chassies mobile, ou cadre ouvrant, désigné.dans son ensemble par la référence 14. Ce châssis mobile 14, reposant sur la trémie, est supporté par quatre bras, formant parallélogrammes articulés 1 - deux bras dits moteurs 16, placés à l'intérieur de l'ensemble trémie châssis mobile, et tourillonnant d'une part sur les flans de costière, et d'autre part sur les flans du châssis mobile 2 - deux bras porteurs 18, placés à l'extérieur de l'ensemble trémie-châssis mobile et tourillonnant, d'une part sur les flans du châssis mobile, et, d'autre part, sur des plaques telles que 20, fixées sur les flans de costière. Dans l'exemple de réalisation représenté, le châssis mobile est du type "redent" opaque en tôle. En variante, il pourrait comporter un second châssis vitré, monté par exemple sur le grand versant 22, ce second châssis pouvant entre fixe ou ouvrant à l'aide de moyens de commande électrique, pneumatique, ou autre. Ce second châssis peut, par ailleurs, être plan, classique, avec petits bois, traverses, vitrage, ou en forme de coupole en matière plastique, articulée au faîtage. Suivant un autre exemple de réalisation, le châssis mobile 14 peut être réalisé sous la forme d'une coupole en matière plastique assurant simultané ment l'éclairage zénithal et le désenfumage. Suivant encore un autre mode d'exécution, ce cadre mobile peut entre constitué par un châssis opaque tôlé, en acier ou en alliage léger, servant uni quement au désenfumage. Selon l'invention, la longueur, l'angle de débattement et les positions des points de tourillonnement des bras 16, 18 sont choisis tels qu'à l'ouverture, le châssis mobile 14 vienne en dehors de la trémie (position 14', Figure 2) et en position inclinée, pour obenir un écoulement des filets d'air optimal pour l'évacuation des fumées. L'ouverture du châssis mobile par basculement autour des points d'ar ticulation des bras 16, 18, sous la commande des bras moteurs 16, peut être obtenue par tous moyens classiques, par exemple par déverrouillage, par com mande mécanique, électromécanique, pneumatique, etc. Dans l'exemple de réalisation représenté à la Figure 2, la commande est réalisée par déverrouil lage (automatiquement, comme connu, par exemple à l'aide d'un fusible placé dans la trémie) et détente de ressorts, tels que 24, ayant une extrémité fixée sur la trémie, et l'autre extrémité sur une patte soudée respectivement aux bras 16. De la description qui précède, on notera que l'invention apporte un dis positif permettant d'assurer simultanément l'aération et le désenfumage des locaux, et éventuellement leur éclairement, lorsqu'on utilise un châssis mobile vitré, ou en forme de coupole en matière plastique. En outre, grâce aux arti culations, en forme de parallélogrammes articulés, du châssis mobile 14 sur la trémie 12, on peut mettre enjeu des efforts réduits, en obtenant un rendement élevé pour le désenfumage, ce qui n'est pas possible en général, avec les dispositifs connus. I1 demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits ou représentés, mais qu'elle en englobe toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'aération et d'évacuation de fumées, notamment pour locaux industriels, comprenant une trémie sur laquelle repose un châssis mobile, caractérisé en ce que ledit châssis mobile (14) est supporté par un ensemble de quatre bras formant parallélogrammes articulés : deux bras moteurs (16), et deux bras porteurs (18), dont les longueurs, les angles de débattement et les positions des points de tourillonnement sont choisis de manière que ledit châssis mobile bascule en dégageant totalement l'ouverture de la trémie. 2 - Dispositif d'aération et d'évacuation de fumées selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur, l'angle de débattement, et les positions des points de tourillonnement des bras (16, 18) du châssis mobile (14) sont choisis de façon qu'en position d'ouverture, ce chassis mobile soit incliné pour assurer un écoulement des filets d'air optimal pour l'évacuation des fumées. 3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens agissant sur les bras moteurs (16) pour commander l'ouverture dudit chassies mobile (14) sont constitués par des ressorts, des vérins à gaz, à ressorts, ou électriques. 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit châssis mobile est constitué- par une coupole assurant simultanément l'éclairage, le désenfumage et l'aération. 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit chassis mobile est constitué par une plaque de tôle assurant uniquement l'aération et le désenfumage. 6 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit chassis mobile est constitué par un cadre en tôle comportant, sur l'un de ses versants, un châssis vitré ou une coupole, éventuellement mobile.