L'invention est relative à un arrêt de portail. Traditionnellement,les portails sont immobilisés en position ouverte par un dispositif dénommé "arrêt" comportant un levier articulé sur un support et dont l'une des extrêmités est munie d'un bec apte à coincer la base du portail entre lui et le sup- port.Le bras est constamment rappelé vers le haut afin que l'immobilisation du portail par le bec s'effectue de manière auto satique,le déverrouillage étant réalisé par appui du pied sur le bec. Généralement,le rappel vers le haut du bec est assuré par un contrepoids ménagé à l'extrémité libre postérieure du levier,à l'opposé du bec par rapport à l'articulation.Cette disposition augmente l'encombrement du dispositif et oblige souvent à réa- liser une entaille dans le mur lorsque le portail vient près de lui en position ouverte. De plus,l'utilisation de portails d'épaisseurs différentes nécessite de prévoir plusieurs types d'arrêt,ce qui conduit à réduire les séries et à augmenter les stocks,donc les frais. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en fournissant un arrêt de portail d'encombrement réduit et pouvant être ajusté à l'épaisseur du portail. Dans cet arrêt de portail,l'articulation du levier sur le support est assurée par un axe amevible , mais verrouillable en translation,traversant l'un des alésages d'une série de plusieurs alésages, espacés longitudinalement et ménagés dans l'un des deux éléments , et au moins un alésage ménagé dans l'autre élément,tandis que les moyens de rappel sont constitués par un ressort de torsion disposé coaxialement autour de l'axe et dont les extrémités prennent appai sur le levier et sur le support. L'utilisation d'un ressort de rappel permet de réduire considérablement la longueur de la partie postérieure du levier et, en conséquence, de réduire l'encombrement général de l'arrêt. On conçoit aisément que pour ajuster l'intervalle séparant le support du bec du levier,il suffit de modifier la zone d'articulation du levier par rapport au support. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant une forme d'exécution de cet arrêt de portail. Figure 1 en est une vue en perspective, Figures 2 et 3 en sont des vues en coupe transversale le montrant en position d'utilisation avec un portail respectivement de faible épaisseur et d'épaisseur importante. De façon connue,cet arrêt de portail est constitué par un support 1 et par un levier 2 muni à son extrémité libre d'un bec 3. Selon l'invention, le levier 2 comporte plusieurs alésages 4 espacés longitudinalement dans chacun desquels peut être engagé un axe 5 traversant également le support 1.Dans cette forme d'exécution, le support 1 présente une section transversale en U dont les deux ailes sont prolongées vers le bas par des pattes 6 constituant moyens d'ancrage dans le sol.Le levier 2 présente également une section transversale en U et comporte,de ce fait, deux ailes 7 dans chacune desquelles sont réalisés les alésages 4. Â son extrémité antérieure,le levier 2 est lié par des points de soudure 8,des rivets ou tout autre moyen au bec 3,également réalisé en tôle pliée et soudée. Le support 1 comporte,dans son âme,une ouverture 2 par laquelle passe le levier 2 et dont le bord supérieur 9a constitue butée supérieure pour ce levier,tandis que le bord inférieur 9b constitue butée pour l'une des branches 10b d'un ressort en épingle 10. Ce reisort,qui est disposé autour de l'axe d'articulation amovi- ble 5,prend appui par sa branche 10a contre l'âme du levier 3, cosse montré aux figures 2 et 3. Enfin,l'axe 5 est mobilisé en translation par tout moyen tel que par des joncs ou des anneaux élastiques 12. I1 est évident qu'il peut également strie immobilisé en translation par des écrous et contre-écrous se vissant sur ses extrémités libres filetées. On conçoit aisément que pour adapter l'intervalle E,séparant la face avant du support 1 de la face postérieure du bec 3,à l'épaisseur e d'un portail 13,il suffit,après avoir retiré l'axe 5,de faire coulisser le levier 2 à travers l'ouverture 9 du support 1,de manière à amener les alésages 4 correspondants du levier 2 en coincidence avec les alésages ménagés dans le support 1. Les figures 2 et 3 montrent que ce déplacement peut Stre effectué vers l'arrière ou vers l'avant en fonction de l'épaisseur du portail. Bien entendu,les alésages 4 peuvent être séparés par des es paces égaux ou différents,comme montré sur le dessin. Dans cette forme d'exécution,la série d'alésages est réalisée dans le levier 2,mais il est évident qu'elle peut aussi être réalisée dans les ailes du support 1. Quelle que soit sa forme d'exécution,cet arrêt de portail est bien moins onéreux à réaliser et a un plus faible encombrement que les arrêts à contrepoids.De plus,grâce à son réglage,il peut s'adapter à tous les types de portails existants. -REVENDICATIONS 1-Arrêt de portail du type comportait un levier articulé sur un support muni à son extrémité antérieure d'un bec de verrouil largo et soumis à des moyens de rappel vers le haut de son bec, caractérisé en ce que l'articulation du levier sur le support est assurée par un axe amovible mais verrouillable en translation, traversait l'un des alésages d'une série de plusieurs alésages, espacés longitudinalement et ménagés dans l'un des deux éléments, et au moins un alésage ménagé dans l'autre élément,tandis que les moyens de rappel sont constitués par un ressort de torsion disposé coaxialement autour de l'axe et dont les extrémités prennent appui sur le levier et sur le support. 2-Arrêt de portail selon la revendication 1,caractérisé en ce que la série d'alésages espacés est réalisée dans le levier. 3-Arrêt de portail selon l'une quelconque des revendications 1 et 2,caractérisé en ce que la série d'alésages espacés. est réalisée dans les deux ailes latérales du profilé en U constituant le levier