L'objet de l'invention concerne un dispositif de de carte routière découpeou géographique en éléments indépendants numérotés avec supportspréadaptable. Il est destiné par la disposition mobile de ces e élé- ments ià positionner une zone de carte routière au fur et en mesure du déplacement de l'utilisateur. Dans les dispositifs connus on utilise soit des formes de pliages de cartes à grande surface, soit des bandes déroulables. Le dispositif suivant l'invention supprime la géne d'utilisation d'une carte traditionnelle fragile aux dimensions encombrantes et au developpement impossible dans un habitacle réduit ou en exposition aux intempéries. il supprime la gène d'utilisation des cartes en cahier dont les feuilles à compulser ne peuvent de juxtaposer tout itinéraire pouvant déborder d'une feuille Sur l'autre. Il assure une conservation permanente à L'état neuf de toute carte routière préalablement découpée eh dépit d'une utilisation dont elle serait l'objet. Elle permet la construction d'un plan de carte ou de zone routière sur une surface définie, protégée, réduite aux dimensions utiles pour un maniement aisé. On peut de plus procéder à toute inscription sans altération, ni de la carte routière, ni de sa couverture protectrice grâce à son enveloppe transparente. Enfin le dispositif n'implique aucune limitation d'utilisation car elle s'adapte à toutes les échelles quelles qu'elles soient. Le brevet est constitué par la combinaison de découpes ou éléments de cartes routières ou géographiques en éléments indépendants numérotésgt se fixe sur un support avec effet auto-statique, système magnétique ou préférentiellement par introduction de ces éléments dans des alvéoles ou logements fixes transparents et adhérents au plan de support, le tout permettant l'utilisation d'un crayon gras pour tracer sur les parois transparentes des alvéoles, l'itinéraire choisi. Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'inuention : La figure 1 montre la découpe ou élément de carte routière ou géographique en éléments indépendants numérotés. Les figures 2, 3, 4 montrent à des échelles différentes les logements fixes transparènts et adhérents à un plan de support. La superposition et la juxtaposition de ces secteurs constituent une carte continue et complète. Le support 3 est souple, rigide, ou semi-rigide et se plie en accordéon 4, 5, 6, 7, 8, 9 et autres figures 3, 4. Chaque secteur a un trait de pliage 10, 11 facilitant le déploiement ou le repliement. Sur chaque support sont fixées des pochettes 12, 13, 14, 15 avec encoches de maniement 16, 17. Les fractions de cartes juxtaposées et superposées reconstituent une zone intéréssée partant d'un point 18 et aboutissant à un autre 19. L'utilisateur peut souligner son tracé au crayon gras 20, sans salir la carte. La découpe de la carte routière et la fixation des découpes sur le support pourvu sur sa surface intérieure de logements ou alvéoles transparente sous forme de pochette, présente un maximum d'effets utiles. Le support peut être réalisé sur un seul plan, en deux volets, en triptique, ou en accordéon. La surface de chaque plan permet l'apposition des éléments carrés de carte et est prévue aux dimensions multiples de ces éléments. Lorsqu'an utilisera deux volets ou plus les partes pliantes éviteront au maximum toutes marges de séparation des feuillets pour permettre la reconstitution des cartes routières sans manque; ni blanc. La pochette en film transparent ou logement de 1' élément carte est de dimension en sous multiple de la surface de l'élément support. Ces pochettes placées en rangs réguliers dans le sens des largeurs et hauteurs sont de dimensions pratiques llxll et devront se juxtaposer sur toutes leurs arêtes de façon à éliminer tout vide ou manque qui créerait des séparations entre les carrés de carte lors de la reconstitution. Les logements sont constitués par des surfaces lisses, transparentes et résistantes permettant la lecture, la protection et l'écriture au moyen d'un crayon gras. La découpe en carrée de chaque élément permet toutes les versions d'itinéraires en hauteur ou en largeur suivant la zone intéréssée. Les fractions de carte logées dans les pochettes, partie intégrande du support, permettent de reconstituer une zone de carte routière parfaitement continue sans blanc, ni coupure, aux dimensions du support. Ces fractions de carte, ainsi réparties, demeurent en position fixe et lisible quoique constamment et immédiatement interchareables. Il est aisé pour le cas ob la lecture se situerait en lisière de la zone exposée, de déplacer tous les éléments au cours d'un itinéraire, d'une ou de plusieurs cases dans le sens désiré. Le crayon gras permet non seulement de tracer les itinéraires au fur et en mesure de leur établissement, mais encore d'inscrire les étapes, les points de reconnaissance sur les cartes de villes ou d'agglomérations. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela la conception(géné- rale de l'invention, qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 10 Dispositif de découpe de carte routière ou géographique en éléments indépendants s'adaptant à un support, permettant le positionnement omnidirectionnellement de secteur de tracés routiers interchangeables afin de faciliter la lecture d'un parcours ou itinéraire, partant de découpes interchangeables, juxtaposables, superposables, se caractérisant par la combinaison de découpes de carte routière en éléments indépendants et numérotés et leur fixation sur un support comportant des pochettes transparentes recevant le tracé d'une impression effaçable. 2 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les fractions de carte découpés en forme de carrés sont de la dimension correspondante à celle des pochettes réceptrices et sont pourvues de repères facilitant leurs classements et correspondances périphériques. 3 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le support est en matière semi-rigide ou souple supportant les séries de pochettes jointives avec encoches de manutention,superposées et juxtaposées avec trait de pliage facilitant le déploiement et le repliement dans les sens longitudinaux ou transversaux.