La présente invention concerne un fauteuil de bureau à inclinaison variable dont la coque de siège recouverte d'un rembourrage est subdivisée en une partie postérieure pouvant basculer avec le dossier et en une partie antérieure qui est articulée sur cette partie postérieure et qui, par un mécanisme disposé notamment sous la coque de siège, est soute- nue de telle sorte que lorsque la dite partie posté- rieure bascule vers le bas cette partie antérieure s'incline vers l'avant par rapport A la partie pos- térieure. Cette inclinaison empêche que les jambes de la personne assise ne se trouvent relevées trop haut lorsque le dossier du fauteuil bascule vers l'ar- rière. Les fauteuils de ce genre connus Jusqu'à présent ne sont réalisables que dans des formes d'exécution relativement coûteuses. En outre, le rembourrage repose librement sur la partie antérieure du siège et glisse sur celle-ci lors du basculement, ou bien cette partie antérieure est garnie de son propre rembourrage, sé- paré de la partie postérieure. Ces deux solutions ne sont possibles qu'avec un travail de rembourrage con- sidérable. Le but de l'invention est de concevoir un fauteuil du genre décrit en préambule de telle façon que le tra- vail nécessaire pour son rembourrage soit réduit. Pour atteindre ce but l'invention prévoit que la coque de siège a une section transversale incurvée essentiellement dépourvue de partie relevée sur ses bords latéraux, que ses parties postérieure et erjtérieure comportent près desdeux bords latéraux deux liaisons articulées et, entre celles-ci, une fente qui, en posi- tion normale, va en s'élargissant depuis les dites liaisons articulées en direction du milieu, et que le rembourrage est fixé au bord de la coque de siège en s'étendant au-delà de la limite entre les parties pos- -2- 2498 térieure et antérieure de cette coque. Grâce à cette combinaison de caractéristiques la fixation rationnelle et connue en soi du rembour- rage au bord de l'ensemble de la coque de siège rem- plit parfaitement sa fonction, même sur la coque de siège subdivisée. En outre, dans une forme d'exécution avantageuse de l'invention, il est également possible qu4un profilé de rive soit fixé latéralement au bord de la coque de siège en s'étendant sans discontinuité au-delà de la limite entre les parties postérieure et antérieure de cette coque. Enfin, il est selon l'invention possible d'utili- ser du bois contreplaqué pour les deux parties de la coque de siège et de faire en sorte que la partie pos- térieure de la coque de siège soit solidaire d'une coque constituant le dossier du fauteuil, cette partie postérieure et cette coque d'adossement étant alors d'une seule pièce. L'invention est décrite plus en détail ci-après à l'aide d'un exemple d'exécution illustré au dessin annexé t sur ce dernier - la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un fauteuil de bureau dont le pied n'est pas repré- senté, - la figure 2 est une vue en plan du fauteuil selon la fig.I, - la figure 3 montre à plus grande échelle une partie du fauteuil représenté à la fig.1, et - la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV tracée sur la fig.3. Sur une infrastructure tournante 1 comportant un croisillon tournant 2, une colonne 3 réglable en hauteur, et un support 4 dont l'inclinaison est régla- ble contre la force d'un ressort, est disposée une coque de fauteuil 6 munie d'un rembourrage 5. 24?t8908 L'ensemble de la coque de fauteuil 6 se subdi- vise en une coque de siège 7 comprenant une partie postérieure 8 et, séparée de celle-ci,'ne partie anté- rieure 9, et en une coque d'adossement 10 solidaire de la partie postérieure de la coque de siège 7. La partie postérieure 8, plus grande que la par- tie antérieure 9, est fixée au support 4. Deux char- nières 11 relient l'une à l'autre les parties antéri- eure 9 et postérieure 8, tandis qu'une biellette 12 relie la partie antérieure 9 au support 4. Les articulations 13 et 14 de la biellette 12, la première avec la partie antérieure 9 de la coque de siège, la seconde avec un bras rigide 15 fixé au support 4, sont disposées en des points tels qu'il se forme avec les charnières il et l'axe 16 autour du- quel le support fixé directement à la partie posté- rieure 8 de la coque de siège 7 est réglable en incli- naison, un carré articulé analogue à un guidage panto- graphique, de telle sorte que lorsque l'on modifie l'in- clinaison du fauteuil en faisant basculer en arrière le dossier et en abaissant par basculement la partie postérieure 8 de la coque de siège 7 (comme dessiné en tirets à la fig.1) le bord antérieur 17 de cette co- que reste à peu près à la même hauteur. Ainsi que le montrent les fig. 2 et 4, les char- nières 11 sont disposées aux deux bords latéraux de la coque de siège 7 qui est concave vers le bas. La fente 18 entre la partie postérieure 8 et la partie antérieure 9 va en s'élargissant à partir de ces charnières, en direction du plan médian longitudinal du siège. Le repère 19 désigne les boulons de fixation, le repère 20 l'axe de l'une des charnières. Le rembourrage se compose, de façon connue en soi, d'un matelas 21 et d'un revêtement 22 fixé latéralement tout autour au bord de la coque de fauteuil 6 au moyen d'agrafes 23. Par-dessus est placé, pour cacher la fixa- -4 - 2498908 -4- tion et créer un bord élastique contre les chocs, un profilé de rive 24. Ce profilé se compose d'une base 25 clouée au bord latéral de la coque de fau- teuil, et d'un jonc de parement 26 qui, comme on peut le voir à la fig.4, est fixé par encastrement sur la base 25. Par suite de la disposition des charnières il aux bords latéraux de la coque de siège 7 et de l'existence de la liberté de mouvement nécessaire, à causecb la flèche de cette coque, entre la partie postérieure 8 et la partie antérieure 9 par l'élargis- sement de la fente 18 entre les deux charnières, cette fente reste étroite aux bords latéraux lorsque la par- tie postérieure 8 bascule vers le bas par rapport à la partie antérieure 9. Les bords des parties juxtaposées ne modifient leur position l'un par rapport a l'autre qu'en ce qui concerne leurs angles d'inclinaison. Ceci permet la pose et la fixation, décrites plus haut, du revêtement 22 et du profilé 24 sans solution de conti- nuité au droit de la fente 18. L'étoffe de revêtement et la matière dont est constitué le profilé peuvent ene fet suivre la légère cassure dans cette partie de la coque de siège 7: les fixations concernées sont, près de la fente, situées sensiblement dans l'are des deux charnières. Le matelas 21 se trouve un peu tendu, dans le champ des bords latéraux, au-dessus de la fente 18, lors- que la partie postérieure 8 et la partie antérieure 9 de la coque d'assise modifient l'angle qu'elles font entre elles. Par suite de la flèche de la section trans- versale de la coque d'assise cette tension du coussin diminue en direction du milieu, tandis que sous l'axe passant par les deux charnières Il s'établit dans une mesure croissante un refoulement qui fait que le cous- sin n'est que plus ou moins infléchi en soi. Dans ces conditions, et étant donné l'épaisseur de ce coussin, la tension qui existe au bord à l'exclusion de toute -5 - autre déformation se remarque à peine. D'ailleurs, cette tension pourrait être un peu compensée en pré- voyant un certain refoulement local du coussin à cet endroit. De méme que la coque d'adossement 10 la coque de siège 7 peut en outre être habillée. Cet habillage peut être fixé en même temps que le revêtement 22 du rem- bourrage. On pourrait aussi tendre le revêtement du matelas autour du bord de laoque de siège 7, éventuellement de l'ensemble de la coque de fauteuil 6, et l'agrafer sur les faces inférieure respectivement arrière de celle-ci, et placer contre lui, par dessous et par der- rière respectivement, une deuxième coque munie, de la même façon, d'un habillage sur sa face arrière g dans ce cas il y aurait intérêt à ce que la charnière soit fixée sur la face supérieure de la coque infé- rieure. -6 - RÉPUBLIQUE FRAN AISE INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE PARIS 2 498 909 BREVET D'INVENTION CERTIFICAT D'UTILITÉ CERTIFICAT D'ADDITION Aucun titre n'est publié sous ce numéro REVENDICATIONS 1. Fauteuil de bureau à inclinaison variable dont la coque de siège (7) recouverte d'un rembour- rage (21,22) est subdivisée en une partie postérieure (8) pouvant basculer avec le dossier et en une partie antérieure (9) qui est articulée sur cette partie postérieure et qui, par un mécanisme (12 à 15) dispo- sé notamment sous la coque de siège (7). est soutenue de telle sorte que lorsque la dite partie postérieure (8) bascule vers le bas cette partie antérieure (9) s'incline vers l'avant par rapport à la partie posté- rieure, ce fauteuil étant remarquable en ce que la coque de siège (7) a une section transversale incurvée essentiellement dépourvue de partie relevée sur ses bords latéraux, que ses parties postérieure (8) et an- térieure (9) comportent près des deux bords latéraux deux liaisons articulées (11) et, entre celles-ci, une fente (18) qui, en position normale, va en s'élar- gi8sant depuis les dites liaisons articulées (11) en direction du milieu, et que le rembourrage (21,22) est fixé Lu bord de la coque de siège (7) en s'étendant au-delà de la limite entre les parties postérieure (8) et antérieure (9) de cette coque. 2. Fauteuil de bureau selon la revendication 1, remarquable en ce qu'un profilé de rive (24) est fixé latéralement au bord de la coque de siège (7) en s'é- tendant sans discontinuité au-delà de la limite entre les parties postérieure (8) et antérieure (9) de cette coque. 3. Fauteuil de bureau selon la revendication 1 ou 2, remarquable en ce que les deux parties (8; 9) de la coque de siège (7) sont en bois contreplaqué, la partie postérieure (8) de cette coque se prolongeant par une coque d'adossement (10).