D) La présente invention concerne le mini-dirigeable qui pos sède la maniabilité ae l'hélicootère. c) Cette invention écarte le principal inconvénient du diria- ble habituel : l'encombrement de sa taille, ce qui réduit sa ma niabilité et contraint à employer des groupes moto-propulseurs géants pour son déplacement. d) Le dispositif suivant l'invention par sa taille très réduite permet une économie de matériel et de carburant.Sa rotation stabi- lise l'engin suivant le principe du gyroscope. e) Le dispositif,objet de l'invention,comporte un ballon en tissu plastique (mylar)ayant la forme d'une lentille et gonflé à l'hé- lium.Ce ballon est solidement accroché par des filins de nylon à un récipient de carburant (kérosène) placé à sa base de manière à être relié à une cabine de pilotage par un moyeu (3) libre sur roulement à bille.Un cercle en dural (b)forme anneau autour du - ballon et porte des pales (() à variation de pas nécessaires aux manoeuvres verticales commandées à travers un couloir (5) dans l'axe du moyeu.Un moteur hydraulique (8)commue un démareur d'autos attaque une couronne dentée fixé sur-ltarbre portant le rotor et imprime à celui-ci une giration suffisante pour le fonctionnement de deux stato-réacteurs (9) placés sur des pales diamétralement opposés.La poussée des stato-réacteurs est réglée pour le déplace ment de la charge à emporter.la cabine de pilotage porte une pou tre en treillis métallique en forme de cône au bout de laquelle est fixé un groupe moteur hydraulique-hélice orientable tous azi Futs qui servira pour la traction de 11 engin à l'horizontale. Llénergie provient d'un diesel (II)actionnant une pompe hydrauliv que qui fera fonctionner tous moteurs et vérins nécessaires au bon fonctionnement de 1'engin. Cette description n1 est nullement limitative et on pourra ajouter tous perfectionnements que la pratique pourra révéler. "Revendlcatj ors11 1. Disvosifi permettant le transport par voie aérienne alliant les avantage au 2 ion à la manlabilité de l'hélicoptère, caractérisé par le fait que la giration du ballon muni de pales à variation collective puis cyclique de pas permet de soulever et de transporter des objets pesants comme un ballon(beaucoup plus gros) ou un héliccptère (beaucoup plus puissant). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par ur moyeu simple avec couloir axiale laissant passer les commandes électriques et hydrauliques, moyeu reliant le ballon-rotor à la cabine de pilotage. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par l'utilisation du récipient contenant le kérosène des stato-réacteurs comme support du bailon-rotor et trait d'union avec la cabine de pilotage par le moyeu.