La présente invention concerne les pièces détachées pour cycles du type "pédales", Afin d'obtenir un meilleur rendement la bicyclette doit être la plus légère possible. Cependant, les gains de poids les plus intéressants sont ceux qui peuvent être réalisés sur les pièces soumises à des rotations telles que les pédales. Les pédales pour cycles de courses sont en général constituées d'un corps métallique en rotation autour d'un axe. Le dispositif suivant l'invention permet d'arriver à un résultat meilleur par la combinaison d'un axe en alliage léger de titane ou d'aluminium et d' un corps monobloc en matière plastique plus légère que dans le cas des solutions classiques, comportant un insert métallique lequel permet l'usage de chaussures cyclistes munies de cales pédales classiques et autorise par sa plus grande dureté au point d'accrochage l'emploi de matières plastiques comme constituant du corps. Le dispositif, objet de l'invention comporte - Un corps en matière plastique qui comporte à l'arrière un insert métallique par exemple en alliage d'aluminium ou de magnésium, destiné à venir s'engager dans la gorge des cales pédales classiques fixées sous les chaussures cyclistes. Ce corps comporte également des logements pour des roulements, le passage pour l'axe, sur la face avant des trous permettant le passage de fixations pour des cales pieds, un passant côté manivelle pour éviter que la courroie des cales pieds ne gène la mise au pied rapide de la pédale, des passages pour cette même courroie dans les flans arrières, à l'arrière, un logement éventuel pour un dispositif réfléchissant et une patte destinée à basculer le corps de la pédale de la pointe du pied afin de faciliter le positionement rapide du pied pour un bon pédalage.Dans une recherche d' étanchéité, l'axe s'engage dans le logement du roulement côté manivelle et ne laisse qu'un faible jeux et côté extérieur, le logement du roulement est fermé par un bouchon en matière plastique ou caoutchouc qui empèche la pénétration de l'eau et des poussières. - Un axe réalisé en alliage léger, par exemple de titane ou d'aluminium, ne comportant pas de méplat pour le montage ce qui permet d'en accroitre la résistance, la légèreté et d'utiliser moins de métal lors de sa réalisation par décolletage. - Un bouchon en matière plastique ou en caoutchouc qui par simple pression cache le mécanisme et en assure la protection contre les poussières et 1' humidité du coté de la pédale tourné vers l'extérieur. La combinaison de ces éléments permet donc un allégement maximum de la pédale et particulièrement de la partie soumise à rotation qu'est le corps. Elle peut également permettre d'atteindre des cents modérés par l'emploi des matières plastiques et les économies de métal qu'elle provoque lors de la fabrication des axes. R E v E N D I C A T I O N S. Dispositif permettant d'alléger les pédales pour cycles de course caractérisé par le fait qu'il comporte un corps en matière plastique comportant un insert métallique qui permet l'emploi des cales pédales classiques à gorge monté sur un axe en alliage léger.