Dispositif de protection d'un moteur hydrauliue. L'invention a pour objet un dispositif de protection d'un moteur hydraulique. Les moteurs hydrauliques sont utilisés dans de nombreux domaines, par exemple pour l'entrainement de treuils, de volants d'inertie, etc. L'huile constituant l'agent moteur est sous pression élevée, de l'ordre de la centaine ou de plusieurs centaines de bars. Le plus souvent, plusieurs moteurs sont entrai nés à partir d'une même centrale hydraulique, qui délivre l'huile sous pression, et ils peuvent entre à une distance de la centrale atteignant plusieurs dizaines de mètres. Au cours du fonctionnement d'une installation comprenant une centrale hydraulique et un ou plusieurs moteurs hydrauliques, des incidents de fonctionnement ne sont pas rares. Ils ont jusqu'à présent des conséquences sérieuses, la plupart se traduisant par des détériorations d'un ou de plusieurs moteurs hydrauliques. On a cherché à réduire les conséquences de tels incidents en adjoignant à la centrale hydraulique un limiteur de pression qui intervient lorsque la pression dépasse une valeur prédéterminée. Mais, dans de telles installations, il a été constaté que l'intervention du limiteur de pression est trop tardive pour éviter la mise hors service d'un ou de plusieurs moteurs. D'autre part, si l'installation comprend des moteurs soumis à des contraintes d'utilisation différentes, la protection n'est efficace que pour le moteur prévu pour fonctionner à la pression la plus élevée. L'invention part de la conception suivant laquelle, contrairement à ce qui était estimé jusqu'ici, il est plus économique de munir chaque moteur d'un dispositif de limitation de pression . Chaque moteur est alors protégé en fonction de sa constitution propre, également en fonction de l'utilisation particulière qui en est faite. On aboutit à une protection considérablement plus efficace que dans une installation clasque Selon un autre aspect, l'invention part de cette constatation que les différents moteurs hydrauliques en utilisation présentent, dans leur configuration, des particularités communes et elle propose un dispositif de protection de moteurs hydrauliques dont la configuration est telle qu'il s'adapte à la quasi-totalité des moteurs hydrauliques existants sans modification de ceux-ci. Une installation selon l'invention comporte alors, en dehors de la centrale hydraulique, une multiplicité d'unités comprenant chacune un moteur hydraulique et son dispositif de protection, la jonction de chaque unité à la centrale étant réalisée de manière analogue à celle d'un moteur hydraulique démuni de protection. Chaque moteur hydraulique fonctionne alors indépendamment des autres, permettant, pour une seule installation, une versatilité d'emploi plus grande que celle des installations connues. La protection de chaque moteur est efficace sans qu'elle interfère avec le fonctionnement des autres moteurs de l'installatison Dans la description qui suit, faite à titre d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue en élevation - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne 2-2 de la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne 3-3 de la figure 2, certains des éléments étant omis. Le dispositif de protection comprend un corps Il, massif, qui, à partir d'une partie centrale 12, présente deux branches 13 et 14 à lignes moyennes, respectivement 15 et 16, parallèles, lesdites branches étant dirigées en sens inverses à partir du corps 12. Chacune des branches loge un dispositif à clapet 17 comprenant un clapet 18 à tête 19 sur laquelle s'exerce l'action d'un ressort 21 prenant appui d'autre part sur un bouchon fileté 22 obturant la branche tubulaire 14. Le clapet 18 contrôle l'orifice d'un forage 23 pratiqué dans le corps 24 du dispositif de clapet 17. L'ensemble du dispositif de clapet est avantageusement rassemblé suivant une cartouche. Le forage 23 communique avec un conduit 24 débouchant sur une face 25, plane, du dispositif, et dont le débouché 26 sur ladite face est encadré par une bride 27. Le conduit 24 débouche sur l'autre face 28 du dispositif, parallèle à la face 25, suivant un orifice 29. Une organisation analogue est prévue dans la branche 13 et est symétrique de celle qu'on vient de décrire par rapport au centre 31 du dispositif. Le second dispositif de clapet est ainsi logé dans une cheminée 32 présentant une partie de plus grand diamètre 33 qui se termine par un taraudage 34 pour la réception du bouchon. La cheminée 32 est en communication avec un conduit transversal 35 débouchant sur la face 25 suivant un orifice 36 et sur la face 28 suivant un orifice 37. Une bride 38 encadre l'orifice 36 et présente des trous de fixation 39 et 41, les trous de fixation de la bride 27 étant référencés 42 et 43. Des brides, non représentées, encadrent les orifices 29 et 37. L'axe transversal de la bride 38 et l'axe transversal de la bride 27 sont parallèles et font un angle d'environ 150 avec la direction commune des branches. La face 25 est celle par laquelle le dispositif 11 est relié à la centrale hydraulique, par l'intermédiaire de tubulures, non représentées, grace à des brides raccordées aux brides 27 et 38. Par exemple, le conduit 24 est raccordé à la sortie de fluide sous pression de la centrale. Le dispositif 11 est fixé par son autre face 28, par l'intermédiaire de brides, à l'entrée et à la sortie d'un moteur hydraulique, non représenté. L'huile sous pression parvenant par le conduit 24 traverse le dispositif 11, en sort par l'orifice 29, fait tourner le moteur hydraulique, sort de celui-ci, traverse en sens inverse le dispositif 11 par le conduit 35, sort de ce dernier par l'orifice 36 et revient à la centrale. Si, pour une raison quelconque, par exemple une charge trop lourde à soulever par le treuil entraîné par le moteur hydraulique, la pression dans le conduit 24 dépasse une valeur prédéterminée, cette pression, par le forage 23, soulève le clapet 18 contre l'action du ressort 21 et l'huile gagne directement le conduit 35 par la lumière 44 prévue entre le dispositif de clapet et ledit conduit 35. A aucun moment la pression dans le moteur hydraulique ne peut dépasser la valeur prédéterminée. Pour faire tourner le moteur hydraulique en sens inverse, c'est, à la manière connue, -le conduit 35 qui est relié à la sortie de pression de la centrale hydraulique tandis que le conduit 24 est relié à la sortie de la centrale. Dans cette condition, c'est le dispositif de clapet logé dans la cheminée 32 et son élargissement en 33 qui est opératoire pour limiter la pression dans le moteur hydraulique à la valeur prédéterminée. Le moteur est ainsi efficacement protégé quels que soient les incidents de fonctionnement et pour l'un et l'autre de ses sens de marche. Un incident de fonctionnement affectant un moteur hydraulique n'a pas de répercussion sur le fonctionnement des autres moteurs hydrauliques desservis par la même centrale hydraulique. Le réglage de la pression limite peut etre différent pour chacun des moteurs hydrauliques de l'installation. Revendications. 1. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique, par soulèvement d'un clapet lorsqu'une pression hydraulique dépasse une valeur déterminée, caractérisé en ce que le dispositif à clapet fait partie d'une unité mécanique comprenant des moyens pour sa fixation sur le moteur hydraulique à pro téger. 2. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation se fait par l'intermédiaire de brides entourant un orifice d'arrivée ou-de départ au moteur. 3. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'à partir d'un corps central le dispositif a une configuration suivant deux branches parallèles dirigées dans des sens opposés. 4. Dispositif de protection suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chacune des branches loge un dispositif à clapet, l'un prévu pour la protection du moteur pour un sens de rotation et l'autre pour sa protection lors d'une rotation dans le sens opposé. 5. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif est limité par deux faces plates parallèles. 6. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 5, caractérisé en ce qu il présente, sur une face plate deux brides à lignes moyennes parallèles. 7. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 3, caractérisé en ce que les organes de réglage des dispositifs à clapets sont présents aux extrémités externes des branches. 8. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 6, caractérisé en ce que chacune des faces présente deux brides. 9. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'axe transversal des brides fait un angle avec l'axe de la branche correspon dante. 10. Dispositif de protection d'un moteur hydraulique selon la revendication 8, caractérisé en ce que cet angle est voisin de 5 . 11. Unité à moteur hydraulique, caractérisée en ce qu'elle comprend l'ensemble constitué par un moteur hydraulique auquel est fixé un dispositif de protection selon l'une des revendications 1 à 10. 12. Installation à centrale hydraulique et moteurs hydrauliques, caractérisée en ce qu'elle comprend une ou des unité(s) hydraulique(s) selon la revendication 11.