L'invention se rapporte à un container pour le transport d'animaux vivants plus particulièrement mais non exclusivement de volailles et notamment des poulets. A ce jour, on connaît déjà de tels containers parallélépipédiques comprenant outre des moyens de préhension par des engins de manutention, un fond et quatre faces latérales sur l'une desquelles sont articulés par l'un de leurs bords des plateaux intermédiaires qui, après chargement au niveau inférieur, sont successivement rabattus horizontalement pour recevoir à leur tour un chargement et ainsi de suite jusqu'au dernier plateau de chargement au dessus duquel le container reçoit un couvercle. A l'inverse, lors du déchargement, après retrait du couvercle, on récupère la charge du plateau supérieur qu'ensuite on relève contre la paroi latérale pour accéder au plateau inférieur et ainsi de suite jusqu'au fond du container. Ce container qui s'élève sur toute la hauteur utile du camion qui le porte et qui présente généralement environ cinq ou huit niveaux de chargement, nécessite, pour ce chargement/déchargement par le dessus, un engin de manutention spécial et le respect de l'ordre ascendant/descendant des niveaux de chargement. Pour le transport de volailles vivantes, afin de pallier cet inconvénient, il est connu d'utiliser non plus un container à plusieurs niveaux, mais à leur place, des cages d'un seul niveau qui sont empilées les unes sur les autres ce qui toutefois multiplie les opérations d'amarrage avant transport. Un résultat que l'invention vise à obtenir, est un container pouvant être chargé et déchargé dans un ordre quelconque et sans nécessiter d'engin de manutention spécial. A cet effet, l'invention a pour objet un container du type cité plus haut notamment caractérisé en ce que chaque compartiment présente une entrée située sur une face latérale du container et en ce que chaque entrée est contrôlée par une porte particulière. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-après faite, à titre d'exemple non limitatif, en re gard du dessin ci-annexé qui représente, schématiquement - figure 1 : le container vue en coupe par un plan vertical, - figure 2 : à plus grande échelle, un détail de ce container. En se reportant au dessin, on voit que le container comprend une ossature 1 de forme parallélépipédique constituée par un assemblage de montants 2, 3, 4 et de traverses 5, 6, 7, 8, 9, 10. A cette ossature sont évidemment associés des moyens (non représentés) pour la préhension du dit container par un engin de manutention qu'il soit à fourches ou à cables. Sur sa face inférieure et sa face supérieure ainsi que sur trois de ses faces latérales, cette ossature 1 est garnie de parois de préférence en grillage 11. La fermeture de la quatrième face latérale sera exposée plus loin. Sur sa hauteur, le container est divisé en compartiments 12, 13, 14, 15, 16, 17 au moyen de plateaux 18, 19, 20 21, 22. Ces plateaux peuvent être pleins ou grillagés. I1 peut s'agir aussi bien de plateaux 18, 19 constituant les traverses 6, 7 ou fixés à demeure sur celles-ci que de plateaux 20, 21, 22 coulissant sur des glissières rapportées ou formées par les traverses 8, 9, 10. Quand ils sont coulissants, dans un mode préféré, les plateaux comportent à leur extrémité interne, sensiblement sur toute la hauteur libre du compartiment, une plaque de fond 23, 24 rapportée ou obtenue par pliage du plateau, cette plaque obligeant ainsi les animaux à sortir avec le plateau. Dans une forme avantageuse de réalisation, quant il sont coulissants, les plateaux sont scindés longitudinalement en au moins deux tronçons 25, 26, 27, 28, 29 reliés entre eux par des moyens d'articulation 30, 31, 32, afin, lors de la sortie du plateau, de permettre le rabattement de la partie antérieure du plateau contre les entrées des compartiments inférieurs, ce qui facilitera grandement l'accès au fond de ce plateau. La quatrième face latérale du container qui n'a pas de paroi, comporte aux lieu et place de celle-ci une série de portes 33, 34, 35, 36, 37, 38 particulières à chacun des compartiments 12, 13, 14, 15, 16, 17 qui peuvent donc être chargés et déchargés dans un ordre quelconque depuis cette face latérale qui, sur le véhicule de transport, sera de préférence située sur une face restant accessible sans déchargement et, par exemple, sur la face latérale du véhicule. Chaque porte 33, 34, 35 (figure 2) présente à sa base, dans le prolongement l'un de l'autre, deux tourillons horizontaux 39 emprisonnés chacun dans un -orifice 40 poinçonné dans une patte 41 solidaire de l'ossature 1. A sa partie supérieure, chaque porte présente également deux tourillons honrizontaux 42 engagés chacun dans une fourche 43 formée dans une patte 44 solidaire de l'ossature. La fourche 43 a son entrée qui est située au dessus de son fond, sur lequel le tourillon supérieur 42 repose donc par simple gravité. L'orifice 40 comprend une découpe 45 de forme allongée dans le sens vertical pour laisser au tourillon inférieur 39 le jeu qui lui est nécessaire pour accompagner la porte lorsque les tourillons supérieurs 42 seront relevés pour être sortis de leur fourche 43. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, raccordé à la base de la découpe 45 allongée verticalement, l'orifice 40 comprend également une découpe 46 de forme allongée horizontalement vers l'extérieur du compartiment et de hauteur telle que les tourillons inférieurs 39 et la porte ne puissent remonter que d'une hauteur insuffisante pour permettre aux tourillons supérieurs 42 de sortir de leur fourche 43. De ce fait, si un animal se couche contre la porte, il repoussera les tourillons inférieurs 39 dans cette partie horizontale 46 où ils seront bloqués verticalement et, de ce fait, lorsqu'il se relèvera, la porte ne risquera pas de s' ouvrir inopinément. REVENDICATIONS 1. Container pour le transport d'animaux vivants, plus particulièrement mais non exclusivement, de volailles et notamment de poulets, comprenant une ossature parallélépipédique (1) qui, outre des moyens de préhension du dit container par des engins de manutention, présente à divers niveaux des plateaux de chargements (18, 19, 20, 21, 22) délimitant dans le container des compartiments superposés (12 à 17) , ce container étant CARACTERISE en ce que chaque compartiment (12 à 17) présente une entrée située sur une face latérale du container et en ce que chaque entrée est contrôlée par une porte particulière (33 à 38). 2. Container selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque porte (33 à 38) présente à sa base , dans le prolongement l'une de l'autre, deux tourillons (39), emprisonnés chacun dans un orifice (40) poinçonné dans une patte (41) solidaire de l'ossature (1).. 3. Container selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que chaque porte (33 à 38) présente à sa partie supérieure, dans le prolongement l'une de l'autre, deux tourillons (42) engagés chacun dans une fourche (43) formée dans une patte (44) solidaire de l'ossature (1). 4. Container selon la revendications 3 caractérisé en ce que la fourche (43) a son entrée située au dessus de son fond sur lequel le tourillon repose par simple gravité. 5. Container selon l'une quelconque des revendications 2 à 4 caractérisé en ce que l'orifice (40) comprend une découpe (45) de forme allongée dans le sens vertical pour laisser, en ce sens, au tourillon inférieur, un jeu suffisant pour lui permettre d'accompagner la porte lorsque les tourillons supérieurs 42 seront relevés pour être sortis de leur fourche 43. 6. Container selon la revendication 5 caractérisé en ce que, raccordé à la base de la découpe (45) allongée verticalement, l'orifice (40) comprend également une découpe (46) de forme allongée dans le sens horizontal vers ltexterieur du compartiment et de hauteur telle que les tourillons inférieurs (39) et la porte ne puissent remonter que d'une hauteur insuffisante pour permettre aux tourillons supérieurs (42) de sortir de leur fourche (43). 7. Container selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'au moins l'un des plateaux de chargement est monté coulissant sur des glissières ( 8, 9, 10). 8. Container selon la revendication 7 caractérisé en ce que le plateau comporte à son extrémité interne, une plaque de fond (23, 24) occupant sensiblement toute la hauteur libre du compartiment. 9. Container selon la revendication 7 ou 8 caractérisé en ce que le plateau est scindé longitudinalement en au moins deux tronçons (25, 26, 27, 28, 29) reliés entre eux par des moyens d'articulation (30, 31, 32). 10 Container selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu'au moins l'un des plateaux de chargement est fixé à demeure à l'ossature (1).