La présente invention, due à la collaboration de Monsieur Louis ROLLAND, est relative aux dispositifs qui permettent de maintenir en position d'ouverture un élément d'obturation tel qu'un couvercle de coffre de véhicule automobile. On utilisera dans la suite de la description le terme de "béquille" pour désigner un tel dispositif. Le but de cette invention est de réaliser une telle béquille qui soit de construction simple et robuste, dont le prix de revient soit peu élevé et dont le fonctionnément soit particulièrement fiable. Elle a pour objet une béquille, notamment pour couvercle de coffre de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend deux tiges identiques à peu près parallèles, fixées respectivement par une de leurs extrémités, sur la partie relativement fixe et sur le couvercle ou autre élément de fermeture, ces deux tiges étant coudées à leur autre extrémité et comportant des moyens de guidage coopérant respectivement avec l'autre tige, un galet emprisonné entre ces deux tiges, et un étrier de verrouillage, monté rotatif sur ledit galet, et qui est adapté pour venir en prise sur les extrémités coudées des deux tiges, lorsque ces dernières sont amenées en position déployée. Suivant un mode de réalisation, les moyens de guidage prévus aux extrémités des deux tiges sont constitués par un oeil ouvert formé à l'extrémité de la partie coudée, et dans lequel peut coulisser l'autre tige. Suivant une autre caractéristique, l'étrier porte une patte de manoeuvre qui, d'une part, le déséquilibre et tend à l'amener à sa position de verrouillage et, d'autre part, peut être actionnée par l'utilisateur pour déverrouiller le dispositif. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention apparattront au cours de la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple et sur lequel la Fig. 1 est une vue en perspective de la partie arrière d'un véhicule dont le coffre est équipé d'une béquille suivant l'invention; les Fig. 2 et 3 sont des vues en perspective représentant cette béquille respectivement en position rétractée et en position déployée. On voit sur la Fig. 1 un véhicule V comportant à sa partie arrière un compartiment à bagages qui peut être fermé par un couvercle C. Le couvercle C est articulé sur le véhicule et peut être maintenu en position d'ouverture par une béquille désignée dans l'ensemble par la référence 1 et construite conformément à l'invention. Cette béquille comprend deux tiges identiques 1 , 1b fixées par leurs extrémités respectives 2a, 2b, sur des pattes 3a, 3 solidaires respectivement de la caisse du véhicule et du couvercle du coffre.A leurs extrémités opposées aux points de fixation, les deux tiges sont coudées à angle droit, en 4a, 4b et forment chacune un oeil 5a, 5b dans lequel peut coulisser librement la partie rectiligne de l'autre tige la, 1b Dans l'exemple choisi, et de préférence, les deux tiges ont une section circulaire et les oeils 5a, 5b sont ouverts afin de faciliter l'assemblage. Entre les tiges la, 1b est inséré un galet 6 en élastomère ou en polyamide, comprenant deux joues 7 et 8 délimitant entre elles - une gorge 9 qui enveloppe partiellement les tiges. Ce galet est donc prisonnier entre les deux tiges, mais peut néanmoins rouler entre celles-ci. I1 porte un axe 10 maintenu par une goupille 11, sur lequel est monté rotatif un étrier fermé 12, de forme à peu près rectangulaire, qui entoure les deux tiges et le galet et peut basculer autour de l'axe 10. A l'une de ses extrémités, l'étrier porte une patte 13. Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant: lorsque le coffre est en position de fermeture, la béquille est en position rétractée et sa longueur est à peu près égale à la longueur de chacune des tiges la, lb. Dans cette position, qui correspond à a celle de la Fig. 2, l'étrier est oblique par rapport aux tiges la, 1b et son extrémité portant la patte 13 est bien entendu située plus bas que son extrémité opposée. Lors de l'ouverture du coffre, les deux tiges se déplacent parallèlement l'une à l'autre en étant guidées par les oeils 5a, 5b et en faisant tourner entre elles le galet 6. Pendant ce déplacement relatif, l'étrier ne change pas de position.Lorsque les deux tiges parviennent à leur position entièrement déployée (Fig. 1 et 3), la distance qui sépare les deux parties coudées 4a, 4b des deux tiges devient inférieure à la longueur de l'étrier de sorte que ce dernier, sous l'influence du poids de la patte 13, bascule et vient emprisonner les deux extrémités coudées des deux tiges. Ces dernières sont ainsi rendues solidaires et le coffre est maintenu en position d'ouverture. Pour refermer le coffre, il suffit de déverrouiller l'étrier en agissant sur la patte 13 et en le dégageant des deux parties coudées 4a, 4b I1 peut être préférable pour effectuer le déverrouillage de soulever légèrement le couvercle C afin de rapprocher l'une de l'autre les deux parties coudées 4a > 4b On voit que grâce à l'utilisation de deux tiges identiques ce dispositif est de construction très simple et d'un prix de revient particulièrement bas. De plus, cette construction lui assure une très grande robustesse et une grande fiabilité d'emploi. Une telle béquille convient donc parfaitement à l'utilisation sur des véhicules produits en grande série. Toutefois, de nombreuses autres applications peuvent être envisagées, chaque fois qu'un élément tel qu'un couvercle ou un panneau doit être maintenu en position d'ouverture. Dans l'exemple choisi, l'étrier est amené en position de verrouillage sous l'effet du poids de la patte de manoeuvre 15, mais il est clair que l'on pourrait prévoir des moyens élastiques de rappel qui réalisent la même fonction. REVENDICATIONS 1. Béquille, notamment pour couvercle de coffre de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend deux tiges identiques (la, 1 à peu près parallèles, fixées respectivement, par une de leurs extrémités (2a, 2b) sur la partie relativement fixe (V) et sur le couvercle ou autre élément de fermeture (C), ces deux tiges étant coudées (en 4a, 4b) à leur autre extrémité et comportant des moyens de guidage 5, 5b) coopérant respectivement avec l'autre tige, un galet (6) emprisonné entre ces deux tiges, et un étrier de verrouillage (12) monté rotatif sur ledit galet, et qui est adapté pour venir en prise sur les extrémités coudées des deux tiges, lorsque ces dernières sont amenées en position déployée. 2. Béquille suivantla revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de guidage prévus aux extrémités des deux tiges sont sont constitués. par un oeil (5a, 5b) formé à l'extrémité de la partie coudée (4a, 4b) et dans lequel peut coulisser l'autre tige. 3. Béquille suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'étrier (12) est monté rotatif autour d'un axe (10) porté par le galet (6), il a une forme rectangulaire et entoure les deux tiges (la, 1b) et le galet (6). 4. Béquille suivant l'une quelconque des revendications 1 et ), caractérisée en ce que l'étrier (12) porte une patte de manoeuvre (15) qui, d'une part, le déséquilibre et tend à l'amener à sa position de verrouillage et, d'autre part, peut être actionnée par l'utilisateur pour déverrouiller le dispositif. 5. Béquille suivant la revendication 2, caractérisée en ce que ledit oeil (5a, 5b) formé à l'extrémité de la partie coudée de chaque tige est ouvert.