Il est connu que dans l'industrie métallurgique les rouleaux moteurs servant à la manutention des produits métallurgiques chauds sont montés sur des charpentes dent les alignements varient lésèrement dans le temps en fonction des tempéretures, la prése@te invention a pour but un rouleau motaur pour lequel es déformations thérmiques précités des charpentes est pratiquement sans influence.A cet effet le rouleau tourillonne à une extrémité dans un palier à rotules tout à feit standard qui permet une oscillation dans le roulement et un leger déplacement axial du roulement dans le palier dans le palier, à l'autre extremité le rouleau tourillonne dan un palier rigide comportant Jeux roulements 3 rouleaux coniques largement écartés le carter du réducteur d'entrainement étant incorporé dans ce palier, ce palier réducteur étant fixé sur la charpente par deux points de fixation à rotules, avec le palier à rotules situé de l'autre côté du rouleau ceci fait une fixation sur trois points à rotules donc une fixation qui ne peut pas être affectée par les déformations de charpente. titre indicatif et non limitatif les figures | et 2 representent un rouleau moteur selon l'invention, le rouleau t est à une extremité solidaire du tourilion 2 supporté par le palier è rotules 3, à l'autre extremité le tourilion 4 tourillo@ne de@s le palier 5 par l'intermédiaire des roulements à roules @coniques 6 et 7 lergement espacés le tourillon 4 reçoit le roue tangente 8 du réducteur d'entrainement dont la vis 9 tourillonne dans le carter 10 qui est solidaire du palier 5, le palier 5 est fix sur la charpente Il par l'intermediaire des rotu-les 12 et 13 ce q.i permet avec le palier a rotules 3 è l'autre extremité d'absorber toutes les déformations de charpente sans créer d'efforts parasites importants dans le rouleau moteur, ses paliers et son systeme d'entrainement. REVENDICATION 1) Rouleau moteur caractérisé en ce tue l'un des tnurillons est solidaire @'un palier à rotules, l'autre tourillon est solidaire d'un palier rigide comportant deux roulements à rouleaux coniques lergement écartés, le carter du réducteur d'entrainement étant incorporé dans ce palier, ce palier étant fixé à la charpente par deux rotules.