La présente invention est relative à un système de relevage d'une pièce mobile par rapport à une pièce fixe. Elle s'applique plus particulièrement à la manoeuvre, nô'damnent électrique, des buts de basket relevables. Les buts de basket relevables sont en général portés par un châssis articulé à la charpente de la salle de jeu ou à une pièce fixée à cette charpente. Les systèmes de relevage connus jusqu'a ce jour pour de tels buts comportent en général un cabale de relevage dont une extrémité est fixée au châssis et dont i'autre extrémité s'enroule sur un treuil fixe par l'intermédiaire d'une poulie fixée à la charpente. Le principal inconvénient de ces systèmes connus réside dans le fait que l'orientation du cable varie au fur et à mesure du relevage par rapport au treuil fixe, ce qui provoque un risque de chevauchement du câble sur le tambour du treuil. La présente invention a pour but surtout d'éviter cet inconvénient en proposant un système dans lequel le câble s'enroule sans chevauchement sur le tambour suivant une hélice à pas variable. Suivant l'invention, un systdme de relevage d'une pièce mobile par rapport à une pièce fixe sous laquelle elle est articulée, se caractérise en ce qu'il comporte un treuil, ave tambour d'enroulement, fixé sur ladite partie mobile et un cable de relevage dont l'une des extrémités est fixée au tambour d'enroulement et l'autre à ladite partie fixe, l'axe dudit tambour d'enroulement étant situé dans un plan vertical de rotation. de ladite partie mobile. Ledit treuil peut entre électrique et peut comporter un moto-réducteur logé dans ledit tambour d'enroulement ou accouplé à lui et muni d'un électrofrein et a 'interrupteurs de fin de course réglables. Ledit tambour d'enroulement peut être équipé en rotation par un palier à chacune de ses extrémités. Le système de relevage peut comporter en outre des organes auxiliaires de commande tels que des commutateurs et/ou des connections électriques. Enfin le système peut s'appliquer au relevage d'un but de basket dont le châssis constitue alors la partie mobile. La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Au dessin annexé La Figure 1 est une vue en élévation de l'ensemble d'un système conforme à l'invention appliqué au relevage d'un but de basket, et la Figure 2 est une vue de détail en coupe longitudinale et à plus grande échelle du tambour d'enroulement du système de la Figure 1. Comme on le voit à la Figure 1, un but de basket 3 est supporté par un châssis 5 articulé en 7 à la charpente 9 de la salle de jeu. Le système suivant l'invention a pour but de faire passer à volonté l'ensemble but 3-ch ssis 5 de la position de jeu représentée en traits pleins à la position relevée 3'-5' représentée en traits mixtes. Ceci est réalisé grâce à un cable de relevage 11 comme dans les dispositifs antérieurs, mais, à l'inverse de ces dispositifs connus, l'extrémité supérieure du cible 11 est fixée en 13 à la charpente 9 tandis que son extrémité inférieure est fixée au tambour d'enroulement 15 d'un treuil 17, lui-mEme fixé au chassies mobile 5. Dans l'exemple de réalisation représenté, le treuil 17 est électrique et comporte (Figure 2), à l'intérieur du tambour d'enroulement 15, un moto-réducteur 19 muni d'un électrofrein et d'interrupteurs de fin de course. réglables, non représentés. Le tambour d'enroulement 15 est-guidé en rotation ses extrémités par des paliers 21 et 23 placés respectivement sur des axes 25 et 27, dans le prolongement l'un de l'autre parallèlement au chassies 5. De ce fait, l'axe d'enroulement du tambour 15 est situé dans le plan vertical de rotation de l'ensemble du châssis 5 et du but 3. On comprend qu'avec la disposition représentée sur les Figures, l'inclinaison de l'axe d'enroulement du treuil 17 est identique à l'inclinaison du chassis 5. D'autre part, au cours de l'enroulement, le cabale 11 aura toujours tendance à se placer perpendiculairement à l'axe du treuil 17. La longueur AB du tambour d'enroulement sera donc déterminée de manière à satisfaire à cette condition pour les deux positions extrêmes du mouvement angulaire du châssis 5 : dans la position de jeu représentée en traits pleins à la Figure'l le cable 11 sera donc perpendiculaire à l'axe du treuil 17 à son extrémité A, tandis que dans la position relevée représentée en traits mixtes l'extrémité B se placera en-dessous du point d'accrochage 13.Entre ces deux positions, le cable 11 s'enroule sur le tambour 15 suivant une hélice à pas variable car il tend à reprendre constamment sa position perpendiculaire à l'axe du treuil sans la reprendre effectivement néanmoins. Cette tendance a pour effet d'éviter tout chevauchement du câble 1 1 sur le tambour 15, le câble gardant pratiquement une direction constante. En cas de panne d'électricité, le treuil est immobilisé par l'électrofrein qui entre en action dès que le courant vient à manquer. On peut bien entendu prévoir sur le système une possibilité manuelle de manoeuvre de secours. I1 va de soi que des modifications peuvent entre apportées au mode de réalisation qui vient d'être décrit, notamment par substitution de moyens techniques équivalents, sans sortir pour cella du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Système dè relevage d'une pièce mobile par rapport à une pièce fixe sous laquelle elle est articulée, caractérisée en ce qu'il comporte un treuil, avec tambour d'enroulement, fixé sur ladite partie mobile et un câble de relevage dont l'une des extrémités est fixée au tambour d'enroulement et l'autre à 'ladite partie fixe, l'axe dudit tambour d'enroulement étant situé dans un plan vertical de rotation de ladite partie mobile. 2. Système suivant la revendication 1 caractérisé en ce que ledit treuil est électrique et comporte un moto-réducteur logé dans ledit tambour d'enroulement ou accouplé à lui. 3. Système suivant la revendication 2 caractérisé en ce que ledit moto-réducteur 'est muni d'un électrofrein, et d'interrupteurs de fin de course réglables. 4. Système suivant 1 'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit tambour d'enroulement est guidé en rotation par un palier à chacune de ses extrémités. 5. Système suivant l'une des revendications 2 à 4 caractérisé en ce qu'il comporte en outre des organes auxiliaires de commande tels que des commutateurs et/ou des connections électriques. 6. Système suivant l'une-des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ladite partie mobile est un châssis de but de basket.