La présente invention concerne un véhicule destiné au prélèvement de produits ensilés et à l'alimentation en fourrage, qui se compose dJun châssis comprenant une benne à fourrage et un outil de fraisage2 ainsi qu'un couloir déverseur doté de clapets d'arrêt mfls hydrauliquement. Des appareils ou véhicules servant au prélèvement de produits ensilés et équipés de cylindres de fraisage et de bennes à fourrage sont2 en général, bien connus. Par exemple, on connaît des appareils prélevant les produits ensilés, se remplissant automatiquement et se déchargeant de même. Ces appareils servent d'auxiliaires dans la préparation d'aliments pour le bétail. On doit entendre par là, en premier lieu, des produits d'ensilage en liaison avec un fourrage concentré. Comme fourrage vert ou frais, pour ces produits d'ensilage, entrent en ligne de compte, en particulier, des herbes, des betteraves fraîches, des feuilles fraîches de betteraves et des pommes de terre récemment arrachées, mais aussi d'autres produits agricoles frais, par exemple de la luzerne etc.. Le véhicule destiné au prélèvement de produits ensilés et à 1' alimentation en fourrage est approché du silo ou du lieu d'ensilage et l'outil fraiseur correspondant extrait les produits ensilés couche par couche. Toutefois les appareils connus ne sont pas avantageux en ce sens que leur hauteur de fraisage dans le silo est limitée. On connaît également des appareils de prélèvement montés sur les chargeurs à benne frontale de tracteurs ou véhicules remorqueurs. Toutefois, dans ces appareils, la capacité de charge est limitée par la force de levage des chargeurs à benne frontale. Les produits ensilés, prélevés par fraisage, sont transportés ensuite jusqu'aux mélangeurs dits "de fourrage" comprenant, comme on le sait, un ou deux mélangeurs à vis sans fin. Si les mélangeurs à vis sans fin sont montés côte à côte, l'un de ceux-ci est muni d'un filet à droite, tandis que l'autre est doté d'un filet à gauche. Etant donné que les deux mélangeurs à vis sans fin montés côte à côte ont des pas de vis différents, les masses des deux mélangeurs rotatifs à vis sans fin sont lancées dans la zone de mélange communie entre les vis sans fin le long de courbes se combinant et s' enchaînant les unes aux autres. Ce processus, dit "de lancement" a lieu le long de la voie d'acheminement entière des vis sans fin et conduit, par conséquent, à une puissance de mélange efficacement élevée. On connaît également des véhicules de mélange dans lesquels les mélangeurs à vis sans fin disposés côte à côte sont commandés à des vitesses différentes les unes des autres. Comme l'une des vis sans fin tourne plus rapidement que l'autre, un effet de mélange supplémentaire est exercé le long de la voie d'acheminement des mélangeurs à vis sans fin dans la zone de mélange commune entre les deux vis, effet qui permet de réduire considérablement la durée du mélange. Les véhicules pour le mélange de fourrages, équipés de couloirs déverseurs latéraux, sont déplacés dans le dégagement de l'étable au moyen d'un véhicule remorqueur et le fourrage mélangé, à l'état prêt à être consommé est versé dans les auges. Le véhicule de fourrage comprend un clapet à mettre en action par voie hydraulique, destiné au couloir déverseur. Si le véhicule remorqueur est du type à action hydraulique unique, le clapet ne peut être ouvert que par l'intermédiaire de la traction d'un ressort, tandis que, dans le cas d' un véhicule remorqueur du type à double action hydraulique, le clapet peut être ouvert aussi bien que fermé.En considérant leur forme de construction, les véhicules pour le mélange de fourrage sont conçus de telle sorte que les petites et moyennes exploitations agricoles doivent renoncer à l'utilisation de ces véhicules pour le mélange de fourrages, car la somme à dépenser n'est pas en rapport avec le rendement utile, d'autant plus que deux appareils séparés sont nécessaires pour la préparation des fourrages. Il s'agit, d'une part, du véhicule pour le prélèvement des produits ensilés d'autre part, du véhicule proprement dit pour le mélange des fourrages. Le but de la présente invention consiste à rendre disponible un véhicule pour le prélèvement de produits ensilés et l'alimentation en fourrage ce véhicule pouvant être utilisé dans les petites et moyennes entreprises agricoles par suite de sa conception et son mode de fonctionnement et pouvant aussi servir de véhicule pour le mélange de fourrages, bien que l'appareil ne soit pas cependant limité uniquement à une utilisation dans des petites et moyennes exploitations agricoles. Ce but est atteint, conformément à l'invention, en ce sens que la benne à fourrage est conçue comme un récipient de mélange garni d'outils mélangeurs et a la forme d'une auge, d'un baquet allongé ou autre, la paroi avant du récipient, y compris ou non les parois latérales, étant déplaçable ou mobile par pivotement au moyen de cylindres hydrauliques séparés et en ce sens que le châssis du véhicule comprend une poutrelle de soutien verticale à ltextré- mité supérieure de laquelle est raccordé, par articulation, un bras d'appui se prolongeant vers l'arrière, équipé d'un cylindre de fraisage logé dans un élément de retenue.D'autre part, un organe télescopique ou cylindre hydraulique, conçu de façon qu'une hauteur de fraisage maximale d'environ cinq mètres soit établie, est disposé entre le bras d'appul et la poutrelle de soutien. Une autre caractéristique de l'invention réside dans le fait que le châssis du véhicule est doté d'une boîte d'engrenages munie d'arbres faisant saillie latéralement, ainsi que de poulies ou roues dentées fixées sur ces arbres et sur lesquelles sont montés les organes de transmission de commande pour les outils mélangeurs et le cylindre fraiseur. Les organes de transmission de com mande pour le cylindre fraiseur et les outils mélangeurs sont conçus sous la forme de chaînes, de courroies trapézoïdales ou autres. On a prévu, en outre, que la boîte d'engrenages comprenne une tubulure de jonction qui peut être reliée à la prise de force d'un tracteur ou véhicule remorqueur par l'intermédiaire d'un arbre articulé. Au surplus, le véhicule est pourvu d'un nombre correspondant de roues à chaîne ou de poulies à courroie;trapézoîdale dans le but de modifier le sens de rotation des chaînes, courroies trapézoldales ou autres. En particulier, le véhicule servant a prélever les produits ensilés et à l'alimentation en fourrage est conçu de façon que la paroi avant du Tecipent de mélange, y compris ou non les parois latérales, est ou sont raccordées pour former une unité démontable et ce par l'intermédiaire de plusieurs articulations, d'une charnière ou autres. Dans ce cas, les cylindres hydrauliques pour le pivotement de la paroi avant sont disposés sur les parois latérales du récipient de mélange. Selon une autre caractéristique de l'invention, le récipient mélangeur comprend, intérieurement, dans sa zone arrière, un conduit ouvert dans le haut, faisant saillie au-delà du bord du récipient loaat teur à vis sans fin qui sert à amener les additifs de fourrage pour définir une alimentation qualitativement différente. Il faut encore mentionner finalement que le cylindre fraiseur est muni, sur son enveloppe latérale, de nervures d'extraction occupant une position circulaire, ces nervures d'extraction étant disposées de façon à se dévelop per obliquement les unes par rapport aux autres, sur l'enveloppe du cylindre et de telle sorte que les nervures d'extraction de deux rangées successives de nervures forment entre elles approximativement un V. Le bras d'appui équipé du cylindre fraiseur et relié par articulation à la poutrelle de soutien est réalisé en une seule et même pièce ou sous la forme d'un bras télescopique. La description ci-après sert à expliquer l'objet de l'invention dont un exemple de réalisation est représenté aux dessins annexés et dans les quels - la figure 1 est une vue latérale d'un véhicule pour.le mélange de fourrages en combinaison avec un appareil de prélèvement de produits ensilés - la figure 2 représente le véhicule pour le mélange de fourrages de la figure 1 à l'état entièrement en action ; - la figure 3 est une représentation en perspective du véhicule pour le mélange de fourrages et - la figure 4 est une vue en plan où l'outil mélangeur inférieur n'est pas représenté Le véhicule combiné, servant au mélange de fourrages et au prélèvement de produits ensilés, reproduit aux figures 1 à 4, est équipé d'un récipient de mélange 1, en forme d'auge, monté sur le châssis 5 du véhicule.Ce récipient de mélange comprend des outils mélangeurs 2 et 3 pour le mélange de fourrages. Un bras d'appui 7 est raccordé par articulation à une poutrelle de soutien verticale 6, fixée sur la chassies 5 du véhicule. Ce bras d'appui 7 est pourvu, dans un élément de retenue 8 en forme de fourche, d'un cylindre fraiseur 9 à même d'être commandé et dont l'enveloppe 91 est équipée de nervures d'extraction 19 (figure 3). Ces nervures dtextraction 19 sont disposées de telle sorte qu'elles se développent obliquement l'une par rapport à l'autre sur l'enveloppe 91 du cylindre et que les nervures de deux rangées successives de nervures forment entre elles approximativement un V. Une caractéristique essentielle consiste en ce que la paroi avant 11 du récipient de mélange 1 est raccordée par articulation pour exécuter un mouvement pivotant. Pour le pivotement de cette paroi 1 les cylindres lly- drauliques 4 sont montés sur les parois latérales 12 du récipient de mélange. Le récipient de mélange 1 est équipé d'un transporteur à vis sans fin 18 monté dans la zone supérieure d'un conduit séparé 17. Ce conduit 17 ouvert dans le haut sert à amener les additifs de fourrage pour définir une alimentation qualitativement différente. L'additif de fourrage ou le fourrage concentré est mélangé avec le produit d'ensilage 20 chargé dans le Récipient et prfr levé du silo 20. Pour la commande des outils mélangeurs 2 et 3, ainsi que du cylindre fraiseur 9 et du transporteur à vis sans fin 18 (figure 4) on a monté sur le châssis 5 du véhicule, une boîte d'engrenages Il qui peut être raccordée a la prise de force d'un véhicule remorqueur par I1 intermédiaire d'une tubulure de jonction 15 et par l'emploi d'un arbre articulé.Des arbres 12 sont raccordés bilatéralement à la boîte d'engrenages et sont munis de roues dentées ou de poulies 13, voire de roues à chaîne ou de poulies à courroie trapézoïdale, ces roues ou poulies étant en liaison active avec d'autres organes de commande 16 par l'intermédiaire de chaînes ou de courroies servant d'éléments de transmission de commande 14. Le mode de fonctionnement du véhicule conforme à 1' invention, destiné au mélange de fourrages et au prélèvement de produits ensilés est le suivant : le véhicule de la figure 1, dont les roues sont garnies de pneumatiques 22 est approché du produit d'ensilage 20. Ensuite, la paroi avant 17 du récipient de mélange 1 pivote vers le bas par l'action des cylindres hydrauliques 4 (voir à cet effet la figure 2). En même temps que la paroi avant 11, ltouta langeur supérieur 2 modifie également sa position. Ceci n'est toutefois pas nécessaire directement. L'outil mélan- geur 2 peut tout aussi bien être disposé sur la paroi fixe du récipient. Dès que la paroi avant 11 occupe par pivotement sa position inférieure, le cylindre fraiseur 9 est mis en rotation. Le bras d'appui 7 pourvu du cylindre fraiseur rotatif 9 et se prolongeant vers l'arrière dans le sens de la marche, pivote sur son point d'articulation et ce à l'aide dtun autre cylindre hydraulique 10. Au cours du déplacement du bras d'appui 7 de haut en bas, le cylindre fraiseur 9 prélève, par l'action des nervures d'extraction 19 formées sur son enveloppe, le produit ensilé 20 couche après couche et l'amène, à l'état en vrac, jusque dans la zone de la paroi avant 11 du récipient de mélange 1, paroi occupant par pivotement une position presque horizontale.Le cylindre hydrau liqu4a0gissant en liaison active avec le bras d'appui 7 est conçu de façon qu' une hauteur de fraisage maximum d'environ cinq mètres soit établie. La paroi avant il du récipient de mélange 1, y coprins ou non les parois latérales 12 est ou sont reliées à ce réservoir 1 drune manière non représentée en détail, pour former une unité amovible et ce, par l'intermédiaire de plusieurs articulations, d'une charniere ou autres. L'opération de mélange proprement dite commence dès que la paroi avant il occupe de nouveau sa position initiale. Pendant cette opération, un fourrage concentré à base de déchets de céréales, un concentrat d'albumine ou autre est ajouté au produit d'ensilage contenu dans le récipient de mélange. Ce fourrage concentré peut être versé dans le conduit 17 et acheminé vers le bas dans le réservoir de mélange f par le transporteur à vis sans fin 18 ou peut aue si être introduit directement dans le récipient de mélange 1. La capacité du récipient de mélange 1 est d'environ deux mètres cubes, si bien que le véhicule pour le mélange de fourrages et d'aliments convient très bien à de petites et moyennes exploitations agricoles. Le fourrage ainsi préparé, prêt à l'emploi est amené sur le lieu de consommation par l'intermédiaire du couloir déverseur prévu latéralement au récipient de mélange 1. Il est satisfait à l'exigence imposée dans la pratique consistant à mélanger dans le récipient de mélange, selon un rapport déterminé, des produits ensilés d'une qualité inférieure, par exemple des herbes, des betteraves ou du colza, avec des produits d'ensilage d'une qualité supérieure, par exemple du maïs, en commençant à remplir le réservoir de mélange en forme d'auge par pré- lévement des produits du silo, en relevant ensuite le récipient et en remplissantde nouveau le récipient rabattu par prélèvement des produits du silo voisin. Il est bien évident que l'invention n'est pas limitée à l'exem- ple d'exécution représenté. Certaines variantes sont-possibles quant à la forme de réalisation, sans s'écarter du cadre de l'invention. Ainsi, par exemple, en lieu et place d'un récipient de mélange en forme d'auge, on peut aussi utiliser un récipient pour le mélange de fourrages conçu comme un baquet allongé ou autre. En outre, le bras appui équipé du cylindre de fraisage et relié par articulation à la poutrelle de soutien peut être conçu en une seule et même pièce ou sous la forme d'un bras téléscopique . L'appareil à utiliser sImultanément et, dès lors, avantageusement pour le prélèvement de produits ensilés et le mélange de fourrages peut, bien entendu, être aussi mis en oeuvre, par exemple en horticulture ou pour ltexploitation de jardins, c'est-à-dire pour charger ét/ou mélanger des composts et autres. R E V E N D I C A T I O N S 1.- Véhicule destiné au prélèvement de produits ensilés et à l'alimentation en fourrage et se composant d'un châssis comprenant une benne à fourrage et un outil de fraisage, ainsi qu'un couloir déverseur doté de clapets d'arrêt ;a mettre en action hydrauliquement, caractérisé en ce que la benne à fourrage est conçue comme un récipient de mélange garni d'outils mélangeurs et ayant la forme d'une auge, d'un baquet allongé ou autre, la paroi avant du récipient, y compris ou non les parois latérales, étant déplaçable ou mobile par pivotement au moyen de cylindres hydrauliques séparés ; en ce que le châssis du vehicule comprend une poutrelle de soutien verticale à l'extrémité supérieure de laquelle est raccordé, par articulation, un bras d'appui se prolongeant vers l'arrière, équipé d'un cylindre de fraisage logé dans un élément de retenue, et en ce qu'un organe téléscopique ou cylindre hydraulique, conçu de façon qu'une hauteur maximale de fraisage d'environ cinq mètres soit établie, est disposé entre la poutrelle de soutien et le bras d'appui. 2.- Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis du véhicule comprend une boîte d'engrenages pourvue d'arbres faisant saillie latéralement, ainsi que de poulies ou roues dentées fixées sur ces arbres et sur lesquelles sont montés les organes de transmission de commande pour les outils mélangeurs et le cylindre de fraisage. 3.- Véhicule selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les organes de transmission de commande pour les outils mélangeurs et le cylindre de fraisage sont conçus sous- la forme de chaînes, de courroies trapézolda- les ou autres. 4.- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la boîte d'engrenages comprend une tubulure de jonction qui peut être reliée, par un arbre articulé, à la prise de force'd'un véhicule remorqueur. 5.- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend un nombrè correspondant de roues à chaîne ou de poulies à courroie trapézoïdale dans le but de modifier le sens de rotation des chaînes, des courroies trapézoïdales ou autres. 6.- Véhicule selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la paroi avant du récipient de mélange, y compris ou non les parois latérales est ou sont raccordées à ce récipient pour former une unité démontable et ce par l'intermédiaire de plusieurs articulations, d'une charnière ou autres 7.- Véhicule suivant l'une des revendications 1 et 6, caractérisé en ce que les cylindres hydrauliques pour le pivotement de la paroi avant sont disposés sur les parois latérales du récipient de mélange. 8.- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 1, 6 et 7, ca ractérisé en ce qu'un conduit ouvert dans le haut, faisant saillie au-delà du récipient de mélange et logeant un transporteur à vis sans fin qui sert à amener les additifs de fourrage pour définir une alimentation qualitativement différente, est disposé dans la zone arrière du récipient de mélange. 9.- Véhicule suivant I 1une quelconque des revendications 1, 2 ét 3, ca ractérisé en ce que le cylindre de fraisage est équipé, sur son enveloppe latérale, de nervures d'extraction occupant une position circulaire, ces nervures d' extraction étant disposées de, façon à se développer obliquement les unes par rapport aux autres sur l'enveloppe du cylindre et de telle sorte que les nervures d'extraction de deux rangées successives de nervures forment, entre elles, approximativement un V. 10.- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 7 à 9, carac térisé en ce que le bras d'appui équipé du cylindre de fraisage et relié par articulation à la poutrelle de soutien est conçu en une seule et mue pièce ou sous la forme d'un bras téléscopique.