FR 2467734 A2 19810430 FR 7925650 A 19791016 Dispositif d'immobilisation d'un fauteuil roulant sur un plancher de véhicule L'invention, due à la collaboration de Ilessieurs Jean QUENTIS et Emmanuel RESTE, concerne un perfectionnement au dispositif d'immobilisation d'un fauteuil roulant à cadre tubulaire sur un plancher de véhicule, objet de la demande de brevet principal. Selon la demande de brevet principal 79.07761 déposée le 28 mars 1979, le dispositif possède une traverse ajustable, des moyens de fixation des extrémités de la traverse au cadre du fauteuil, un pied d'immobilisation situé dans la partie médiane de la traverse et fixé à cette dernière, un moyen de commande de la montée et de la descente du pied vers le plancher, un organe de guidage solidaire du pied qui peut être engage dans un guide fixé au plancher et un dispositif de verrouill-age du pied le long dudit guide. Selon une caractéristique du dispositif, le pied d'immobilisation porte l'axe d'articulation de verrous d'immobilisation du fauteuil le long du guide qui sont accrochés à une tige de poussée coopérant avec un cliquet de déverrouillage du pied et qui est attelée à l'organe de commande de la descente du pied au contact du guide. La présente invention concerne une forme de réalisation du dispositif à l'aide de moyens qui permettent à l'occupant du fauteuil d'assurer l'immobilisation et le déverrouillage de celui-ci. L'invention a plus particulièrement pour objet un dispositif de manoeuvre qui possède un organe de commande associé à un ensemble de deux leviers dont l'un actionne le cliquet de déverrouillage du pied dans le sens de la descente de celui-ci vers le plancher et dont l'autre actionne le cliquet de déverrouillage de la tige de poussée et des verrous d'immobilisation engagés préalablement dans un alvéole du plancher. Selon un mode de réalisation du dispositif, la tige de poussée solidaire des verrous d'immobilisation est reliée à l'organe de commande constitué par une poignée -situee à une hauteur et à une distance du dossier du fauteuil telle que l'occupant puisse l'atteindre aisément. Les leviers, associés à- la poignée, sont disposés respectivement audessus et en dessous de celle-ci. En appuyant sur le levier supérieur et en poussant la poignée vers le bas, on peut donc déverrouiller le pied. En tirant la poignée, on actionne également le levier inférieur et celui-ci actionne le cliquet de déverrouillage de la tige de poussée et, par voie de conséquence, déverrouille le pied. D'autres caractéristiques et avantages du dispositif apparaîtront à la lecture de la description faite en référence, dessin annexé dans lequel la figure 1 est une vue d'ensemble du dispositif installé sur le fauteuil. La figure 2 est une vue partielle du dispositif. La figure 3 est une représentation du pied en coupe longitudinale. La figure 4 est une coupe Dartielle longitudinale du pied selon la ligne IV-IV de la figure 3. Le dispositif de fixation désigne dans son ensemble en 14 possède une traverse ajustable 15 et un pied d'immobilisation 16 fixé a la traverse 15 dans sa partie médiane. La traverse 15 possède la structure conventionnelle décrite dans la demande de brevet principal. Il en est de meme du pied d'immobilisation 16 et des moyens de liaison de celui-ci a la traverse 15 et au plancher 13 du véhicule. Les flasques 31 et l'ensemble de serrage constitué par les douilles 33 constituent le moyen de guidage du pied 16 lors de ses déplaccements verticaux. Les butées réglables 37 rapportées sur les flasques 31 limitent la course de l'organe de commande de déplacement vertical du pied qui sera maintenant décrit en référence des figures 2 et 3. Ainsi que cela a été décrit dans la demande de brevet principal, le pied 16 est constitué d'un corps creux 41 dans lequel est montée une tige de poussée 47. La partie supérieure de la tige de poussee porte l'ancrage 145 d'une extrémité du ressort de rappel 146 de la tige 47 vers le plancher. -A cet effet, l'un des flasques 31 porte l'ancrage 145' de l'autre extrémité du ressort 146. L'organe de commande de la tige 47 est constitué par une poignée 50 fixée au sommet de la tige à laquelle est associé un ensemble de deux leviers 101, 102 articulés sur le corps de la poignée et respectivement situés au-dessus et en dessous de celle-ci. Le levier supérieur 101 porte l'ancrage d'un câble de manoeuvre 103 dont l'extrémité est attachée à un verrou pivotant 104 à ressort de rappel. Le verrou 104 est articulé autour d'un axe 105 solidaire d'une bride 106 rapportée sur le pied 16. Le verrou 104 qui immobilise le pied en position haute se termine par un crochet de retenue 107 susceptible de s'ancrer sur un téton fixe 108 porté par le flasque 31. Une butée 109 rapportée sur la bride 106 évite les déplacements du verrou 104 sous l'action de son ressort de rappel 110 hors de la trajectoire ascendante du pied lorsque le verrou doit s'ancrer au téton 108.. Le levier inférieur 102 porte l'ancrage d'un câble de manoeuvre 113 dont l'extrémité est attachée au cliquet 82 visible à la figure 4, dont la structure et la fonction ont été décrites dans le brevet orinciral. On conçoit donc que l'actionnement de la poignée 50 et du levier 102 aura pour effet de déplacer le cliquet 82 et d'obtenir la possibilité de rappeler vers le haut la tige de poussée et, par voie de conséquence, d'obtenir l'effacement des verrous 63, 63' en même temps que l'on tire la poignée 50 vers le haut. Le pied 16 est également percé d'une lumière 114 qui s'étend suivant le sens du déplâcement de la tige de poussée 47. La tige 47 porte facultativement le bras 115 d'une pédale de commande auxiliaire 116 disposée à l'extérieur du pied. La pédale 116 est susceptible d'être actionnée à la place de la poignée 50 par l'accompagnateur du fauteuil ou le responsable du véhicule. Le fonctionnement du dispositif est le suivant. Lors de l'utilisation normale du fauteuil, le corps creux 41 est en position haute et le crochet de retenue 107 est ancré sur le téton fixe 108. En appuyant sur la poignée 50 et sur le levier supérieur 101, le corps creux 41 descend sous l'action du ressort de rappel 146 et s'appuie sur le sol. Le passager peut alors, avec ses mains agir sur les roues du fauteuil pour positionner ltembout 42 du pied au-dessus de l'alvéole 73 qui peut être visualisé par des repères tracés sur le plancher. L'utilisateur saisit alors la poignée 50 et pousse l'embout 42 en butée et, en appuyant sur celle-ci, il fait descendre simultanément la tige de poussée 47 et sortir les verrous 63, 63'. La tige de poussée 47 reste alors en position basse sous l'action du cliquet 82. Dans le but d'augmenter la. stabilité du fauteuil, le pied 16 peut se prolonger-au-dessus du plancher 13 d'un sabot de retenue "s" ou d'une béquille dont l'extrémité porte un organe de verrouillage auxiliaire engageable dans un autre alvéole 73. Cet agencement augmente sensiblement la rigidité du dispositif, notamment lorsque le fauteuil est soumis à des accélérations ou des efforts transversaux. Pour la remise du dispositif en position de repos, l'occupant du fauteuil soulève la poignée 50 ainsi aue le levier inférieur 102. Il déverrouille ainsi le cliquet 82 et permet la remontée de la tige 47 et l'effacement des verrous 63, 63'. En remontant la poignée vers le haut, la tige de poussée 47 entraîne le corps creux 41 jusqu a ce que le verrou 104 s'enclenche sur le téton 108. Lorsqu'une personne d'accompagnement se propose d'actionner le dispositif, elle actionne la pédale de commande auxiliaire 116 après avoir actionné simultanément la poignée 50 et le levier supérieur 101 puis positionné le fauteuil au-dessus d'un alvéole. REVENDICATIONS. 10) Dispositif d'immobilisation d'un fauteuil roulant sur un plan cher de véhicule selon la revendication 1 du brevet principal, caractérisé par le fait que organe de commande (50) est asso eie à un ensemble de deux leviers (loi, 102) dont l'un actionne le cliquet de déverrouillage (104) du pied immobilisé en position haute pour qu'il vienne au contact avec le plancher (13) et dont l'autre commande lteffacement des verrous d'ancrage (63, 63') dudit pied sur le plancher, pour autoriser sa remontee. 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le pied (16) est perce d'une lumière (114) qui s'étend suivant le -ens du déplacement de la tige de poussée (47) et que cette uerniere porte une pédale de commande auxiliaire (116). 30) Dispositft selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractéris par le fait que le pied (16) se prolonge au-dessus du plancher (13) par un sabot "s" dont l'extrémité porte un organe de verrouillage auxiliaire engageable dans un alvéole du plancher.