La présente invention a pour objet une pince de serrage sur lien tel que corde ou câble présentant une surface souple. Des câbles sont utilisés dans des applications extrêmement diverses tant pour fixer ou haubanner des pièces ou édifices que pour servir à la suspension d'éléments divers, avec interposition de moyens de fixation. Les câbles ou cordes peuvent être réalisés en différents matériaux tels quten acier ou encore en matière naturelle ou synthétique. Il existe aussi des câbles comportant une âme en fibres synthétiques gainées d'une matière souple, dont les pro préités principales sont:diélectrique, amagnétique, forte résistance à la rupture, à l'usure, à la corrosion et aux attaques de l'environnement. Ces câbles exempts d'entretien sont utilises comme attaches d'antiennes de radio, de TV., de ballons sondes, de bouées et caissons marins ; en remorquage et amarrage divers. Cependant la fixation sur le câble pose des problèmes de serrage. La gaine de protection ne doit pas être détériorée par des moyens inadaptés. C1 est pour cette raison que de tels câbles sont peu utilisés et se voient interdire de nouvelles applications notamment dans les installations électriques, les paravalanches en zone foudroyée etc... Par exemple, des lignes électriques aériennes sont utilisées dans un nombre important d'applications très diverses, et notamment pour assurer l'alimentation de véhicules à propulsion électrique tels que les véhicules de transport en commun circulant dans un certain nombre de grandes villes et nécessitant des lignes aériennes de contact. Dans ce cas, chaque ligne de contact présente sa partie supérieure, un profil en queue d'aronde engagé de loin en loin dans des griffes d'alignement ou de courbe dont chacune est suspendue, par l'intermédiaire d'accessoires à un isolateur dont les brides sont fixées sur un câble en acier tendu, transversalement à la voie. Isolé à nouveau, ce câble est fixé à ses extrémités à des bâtiments ou à des supports spécialement adaptes et placés au bord de la chaussée, sur laquelle circulent les véhicules. La solution traditionnelle décrite ci-dessus donne satisfac tion;toutefois des remarques s'imposent. Les dispositifs de suspension et d'isolation sont d'un prix de reviErnt élevé, encombrants et de poids important. Le montage des accessoires très Varies et tout métallique est de mise en oeuvre longue et demande une attention particulière en isolation électrique. Enfin, ce grand nombre de pièces aériennes nécessite une surveillance permanente et un entretien périodique de l'installation. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en fournissant une pince sur lien tel que corde ou câble conservant aux fibres et à leur gaine leurs qualités intrinsèques, de conception simple et de prix de revient peu élevé. Cette pince permet de suspendre directement au câble, la ligne de contact, par l'intermédiaire de griffes, en utilisant les propriétés d'absorbtion d'énergie mécanique, d'élasticité et d'isolation électrique continue du câble synthétique. Sa qualité d'autoserrage dans le sens de la traction sur le câbledans le cas de tension de ligne tendue en courbe,confère à cette pièce une bonne tenue. Elle permet en outre, un allègement et une diminution des pièces constituantes et réduit considérablement l'entretien de la ligne aérienne. A cet effet, cette pince comporte - un corps de forme allongée présentant un passage longitudinal de section oblongue, délimité par deux bords sensiblement parallèles et verticaux, un bord servant à l'appui sur le câble et un bord formant un angle avec le bord opposé, l'écartement entre les deux bords étant de valeur différente aux deux extrémités, le corps présentant longitudinalement une ouverture latérale de largeur au moins égale au diamètre du câble et, - un élément en forme de coin présentant deux faces parallèles et deux faces inclinées l'une par rapportr à l'autre et formant angle correspondant à celui que forment les deux bords inférieur et supérieur du passage ménagé dans le corps, le coin étant destiné à être engagé dans le corps et à y pincer le câble, dont au moins la surface extérieure est réalisée en un matériau souple, - le corps presentant des moyens de liaison à un organe support ou à un organe à fixer. Il est procédé, dans un premier temps, à la mise en place du corps de la pince sur le câble puis à l'engagement du coin dans le corps jusqu'à réalisation du blocage. Celui-ci est excellent compte tenu du fait que la surface extérieure du câble réalisée en un matériau souple se déforme lors du serrage. Du fait de la longueur importante de contact entre chaque pince et le câble, il n'y a pas de risque de détérioration de celui-ci quoique sa surface extérieure soit souple. Ce dispositif présente, en outre, par rapport a ceux existants, l'intérêt d'être monté très rapidement sans nécessite aucun outil et de ne pas glisser sur le câble lorsque la ligne fait des angles. Avantageusement, le corps et le coin sont réalisé en matière synthétique et viennent simultanément de moulage, un brin étant prévu qui relie de manière permanente le coin au corps. Cet agencement est intéressant en ce sens qu'il évite la présence d'un isolateur entre une pince et une bride, dans le cas d'une ligne aérienne, ce qui diminue le prix de revient de l'installation. En outre, le fait qu'un brin venant de moulage avec le corps et le coin relie ces deux éléments de manière permanente évite tout risque de perte du coin lors de la manutention préalable au blocage. D'un point devue pratique, lors du montage d'une pince dans une courbe d'une ligne aérienne, le côté d'introduction du coin dans le corps sera situé vers- l'intérieur de la courbe, de telle sorte qu'une tendance de glissement de la pince sur le câble support assure la réalisation d'un autoblocage. Cet autoblocage évite tout risque de déplacement d'une pince sur le câble support. Avantageusement, le bord d'appui sur le câble du passage ménagé dans le corps est en forme de surface semi-cylindrique de rayon correspondant à celui du câble de suspension. En outre, la face du coin destinée à venir prendre appui sur le câble est en forme de surface cylindrique de génératrices longitudinales au coin, orientée de manière à présenter un creux, cette face présentant une multitude de petites parties en saillie. Ces caractéristiques favorisent la bonne tenue de la pince sur le câble. Selon une autre caractéristique de l'invention, dans corps est ménagée une lumière, tandis que le coin présente un doigt poussé élastiquement vers l'extérieur apte à être engagé dans la lumière du corps en position de pincement du câble de suspension. Cet agencement évite tout dégagement accidentel du coin hors du corps de la pince. Il est à noter que, si pour une raison quelconque, il fallait procéder au démontage de la pince, il suffit d'éclipser, de manière extrêmement simple, le doigt de verrouillage avant de procéder au dégagement du coin. Avantageusement, cette pince est associée à un câble de suspension comportant une âme en fibres de verre, et une gaine de matière synthétique souple. De toute façon, l"'invention sera bien/comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette pince, dans le cas de son application à la suspension directe à un câble isolant d'une ligne de contact assurant l'alimentation électrique de véhicules. Figure 1 est une vue en perspective de cette pince avant mise en place Figures 2 et 3 sont deux vues respectivement de dessus et en perspective d'une installation équipée d'une telle pince Figure 4 en est une vue de côté en position montée Figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de figure 4. La pince 2 représentée au dessin, est réalisée en matière synthétique et comprend deux parties principales, à savoir un corps 3 et un coin 4 venant simultanément de moulage et reliés l'un à l'autre de façon permanente par un brin 5. Le corps 3 est de forme allongée et présente, sur sa face extérieure, des nervures 6 de rigidification. A l'intérieur du corps 3 est ménagé un passage longitudinal 7 de section oblongue, c'est-à-dire délimité par deux bords latéraux 8 sensiblement parallèles, de longueur supérieur à celle des bords supérieur 9 et inférieur 10. Le bord supérieur 9 est de forme semi-cylindrique de rayon correspondant sensiblement à celui du câble de suspension 12 Pour sa part, le bord inférieur 10 est plan. Comme montré notamment aux figures 1 et 4, les deus bords supérieur 9 et inférieur 10 du passage 7 forment un angle, leur écartement étant différent aux deux extrémités du corps. L'un des bords latéraux 8 délimitant le passage 7, présente une ouverture longitudinale 13 de largeur au moins égale au rayon du câble de suspension 12. Le coin 4 présente deux faces parallèles correspondant aux bords latéraux 8 du passage 7, et deux faces inclinées l'une par rapport à l'autre, à savoir la face supérieure 14 et la face inférieure 15. L'angle que forment les faces 14 et 15 correspond à celui que forment les bords 9 et 10 du passage 7 de telle sorte qu'en position engagée du coin 4 dans le passage 7 du corps 3, le bord 14 du coin 4 soit parallèle au bord 9 du passage 7. Si le bord inférieur 15 du coin est plan, le bord supérieur 14 est en brume de surface cylindrique de rayon correspondant à celui du câble 12 et présente une multitude de petites parties en saillie 16. Le corps 3 de la pince présente, débouchant dans l'ouvertur 13, une encoche 17 et le coin 4 présente, dans sa face correspondante, un doigt 18 maintenu poussé élastiquement vers l'extérieur Lorsque le coin 4 est engagé dans le passage 7 du corps 3, le doi 18 fait saillie à l'intérieur de l'encoche 17 évitant tout dégagement accidentel du coin 4 hors du corps 3. La partie inférieure du corps 3 présente en outre, une partie filetée 19 en saillie, destinée à la fixation d'une griffe 20 dans laquelle est engagé le bord supérieur d'un câble 22 appartenant à une ligne aérienne. Les figures 2 et 3 sont des vues schématiques d'un exemple de lignes aériennes destinées à l'alimentation en courant d'un véhicule à propulsion électrique. Les câbles de suspension 12 qui peuvent être réalisés en fibre synthétique gainée d'une matière de protection souple, sont fixés à la hauteur désirée, par leurs extrémités à des supports 23, la liaison entre chaque câble de suspension 12 et les lignes de contact 22 étant faite par des ensembles comportant une pince 2 et une griffe 20. D'un point de vue pratique, une pince est tout d'abord engagée souple câble de suspension 12, de manière à prendre appui sur celui-ci par son bord supérieur 9. S'il s'agit d'une installation en courbe, le côté du corps 3 présentant une sectior maximale du passage 7 sera situé à l'intérieur de la courbe. L'opérateur procède alors à la mise en place du coin 4 et par suite au serrage du câble 12 dans la pince 27 jusqu'à ce que le doigt 18 du coin pénètre dans l'encoche 17 du corps- de la pince. Comme il ressort de ce qui précède, l'invention apporte un grande amélioration en poids, en nombre de pièces et en main d'oeuvre à la technique existante en fournissant une pince de conception simple, de prix de revient peu élevé et permettant l'utilisation de câbles en matière isolante avec tous les avanta ges inhérents a cette utilisation. En outre, cette pince ne nécessite aucune surveillance, ni aucun entretien puisque ni la pince proprement dite, ni le câble de suspension ne se détériorent à l'usage. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de cette pince décrite ci-dessus à titre d'exemple ; elle enkmbrasse, au contraire toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi que, pour d'autres applications et notamment la fixation sur câble ou sur corde" la pince pourrait être munie d'autres moyens de liaison à un organe, tels qu'un oeil, chappe, collier etc... - REVENDICATIONS 1. - Pince de serrage sur lien tel que corde ou câble, présentant une surface souple, caractérisée en ce qu'elle comporte: - un corps de forme allongée présentant un passage longitudinal de section oblongue, délimité par deux bords sensiblement parallèles et verticaux, un bord servant à l'appui sur le câble et un bord formant un angle avec le bord opposé, l'écartement entre les deux bords étant de valeur différente aux deux extrémités, le corps présentant longitudinalement une ouverture latérale de largeur au moins égale au diamètre du câble et, - un élément enferme de coin présentant deux faces parallèles et deux faces inclinées l'une par rapport à l'autre et formant un angle correspondant à celui que brument les deux bords infe rieur et supérieur du passage ménagé dans le corps, le coin étant destiné à être engagé dans le corps et à y pincer le câble dont au moins la surface extérieure est réalisée en un matériau souple, - le corps présentant des moyens de liaison à un organe support ou à un organe à fixer. 2. - Pince selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bord d'appui sur le câble du passage ménagé dans le corps est en forme de surface semi-cylindrique de rayon correspondant à celui du câble de suspension. 3. - Pince selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la face da coin destinée à venir prendre appui sur le câble est en forme de surface cylindrique de génératrices longitudinales au coin, orientée de manière à présenter un creux, cette face présentant une multitude de petites parties en saillie. 4. - Pince selon lune quelconque des revendications 1 à 31 caractérisée en ce que le corps et le coin sont réalisés en matière synthétique et viennent simultanément de moulage, un brin étant prévu qui relie de manière permanente le coin au corps. 5. - Pince selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que, dans le corps est ménagée une lumière, tandis que le coin présente un doigt poussé élastiquement vers l'extérieur apte à être engagé dans la lumière du corps en position de pincement du câble de suspension. 6. - Pince selon ltune quelconque des revendications 1 à 5 caractérisée en ce qu'elle est associée à un câble ou corde de suspension comportant une âme en fibres naturelles ou synthétique et une gaine de protection souple. 7. - Application de la pince selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 à la construction de lignes aériennes pour la traction électrique.