i. 2006273 La présente invention se rapporte à un procédé de conditionnement d'un système de transport pneumatique des flocons de fibres en vue de l'alimentation en matière textile des machines de filature ainsi qu'aux dispositifs pour l'application 5 du procédé. Dans le transport pneumatique de la matière textile sous forme de flocons, au moyen d'un milieu de transport, représenté par exemple par un courant d'air, dans un conduit et de une ou de plusieurs machines reliées à la canalisation de transport, 10 telles par exemple que des ouvreuses, machines de nettoyage ou de transfert, ou des cardes alimentées à partir de hottes de chargement, il est apparu que non seulement l'alimentation des machines, mais aussi, par exemple, le dépôt des flocons de fibres dans les hottes de chargement des cardes étaient notable-15 ment influencés par la teneur en humidité du système pneumatique de transport et que le transport des flocons de fibres dans les canalisations de transport subissait la même influence. la matière textile en flocons transportée dans des canalisations ne présente pas un comportement constant. C'est ainsi 20 qu'il arrive souvent que des agglomérations de flocons ou des accumulations de fibres se forment, par exemple, soit aux points de dérivation des canalisations ou dans les coudes, soit sur les parois de ces canalisations, provoquant ainsi des refoulements de matière textile, ce qui non seulement paralyse le transport 25 dans les conduits, mais plus particulièrement s'oppose à une alimentation ou à un traitement réguliers de la matière en bourre sur la machine subséquente ainsi que, par exemple à une alimentation régulière de la hotte de chargement d'une carde. On court surtout le risque qu'ainsi soit affectée la régularité du 30 dépôt de la matière textile dans les hottes de chargement des cardes, régularité qui peut d'ailleurs avoir été déjà affectée par un transport pneumatique de la matière textile en bourre dans les opérations d'ouvraison et de battage, ce qui exerce une influence négative dans les opérations subséquentes sur la 55 régularité du numéro des rubans de cardes ou des filés. La formation indésirable d'accumulations de fibres dans les systèmes de transport pneumatique des flocons de fibres est at-tribuable le plus souvent à la formation de charges électrostatiques. Ces charges peuvent être engendrées par un frottement 40 causé par la turbulence de l'air de transport, par le frottement 69 11538 2 2006273 entre les flocons de fibres et le flux d'air au moment où celui-ci se charge de flocons délivrés par la floconneuse ou encore par le fortement des flocons entre eux. Etant donné que les flocons se meuvent librement dans le courant d'air de transport, 5 les charges électrostatiques ne sont pas éliminées et demeurent donc jusqu'à ce que un contact intervienne avec un matériau approprié conducteur de l'électricité. On observe surtout ces agglomérations de flocons lorsque l'air de transport est relativement sec. Cependant, une humidité trop élevée de l'air de 10 transport ou de la matière textile peut également engendrer des accumulations de fibres, ce qui-, non seulement crée des perturbations dans le système de transport pneumatique, .mais aussi et surtout exerce une influence défavorable sur la qualité du produit fait avec ces fibres. 15 En conséquence, de nombreux essais ont été effectués en vue d'influencer le degré de l'humidité dans le système de transport pneumatique afin d'éviter ces accumulations de fibres. Avec un dispositif connu pour le transport pneumatique des fibres longues, ces fibres sont amenées par un courant d'air 20 dans une salle de mélange équipée avec un humidificateur et l'air supplémentaire est .injecté dans le conduit de transport. Ici, l'humidification a pour effet d'améliorer le mélange des fibres longues. L'air supplémentaire est prélevé par des injec-teurs dans le milieu ambiant indépendamment de l'humidité de la 25 fibre. Cependant, un contrôle du conditionnement du courant d'air de transport par l'air ajouté en vue d'influencer l'humidité des fibres nécessite que les injecteurs soient accordés entre eux par des tâteurs-mesureurs. Un tel système est onéreux en raison des grandes quantités d'air à ajouter et à climatiser, 30 ainsi que des frais très élevés qu'entraîne le contrôle de la climatisation. En outre, une addition non contrôlée d'air humidifié au courant d'air de transport ne permet pas de doser avec précision le degré de l'humidité ajoutée. Dans un procédé de transport connu des fibres, à l'aide d'm 35 courant d'air à l'intérieur d'une machine, par exemple depuis le briseur jusqu'au tambour à crible situé à une faible distance, des irrégularités ont été observées dans le voile de carde délivré. On s'est,efforcé d'y remédier en conférant une forme circulaire à la canalisation d'air et en prévoyant l'em-40 ploi d'organes dans la partie non porteuse de fibres pour échauf- 69 11538 3. 2006273 fer le courant d,air ainsi que pour introduire de l'eau ou de la vapeur d'eau dans le courant d'air en vue de porter la température de l'air à une valeur déterminée. En ce cas, le dispositif de chauffage ainsi qu'un tâteur-de température se trou-5 vaient dans une canalisation dérivée reliée à la canalisation circulaire, de sorte que le tâteur de la température commandait l'injection d'eau dans la canalisation circulaire en fonction de la température du courant d'air de transport. Indépendamment du degré d'humidité des fibres qui se trouvent dans la partie por-10 teuse de fibres de la canalisation circulaire, de l'eau ou de la vapeur d'eau sont injectés dans une proportion telle qu'à la température considérée un brouillard d'eau condensée soit constamment présent, même si c'est de la vapeur d'eau qui a été ajoutée, brouillard qui se dépose sur les fibres et élimine les 15 charges électrostatiques. Des fibres d'une teneur en humidité aussi élevée ne peuvent pas être transportées régulièrement sous forme de flocons dans des conduits de transport pneumatique, ni travaillées convenablement dans les opérations subséquentes de transformation, non plus qu'éventuellement délivrées dans de 20 bonnes conditions dans les hottes de chargement des cardes où elles ont tendance à s'agglutiner. Une élévation de la température du courant d'air de transport dans la canalisation dérivée ne contribue pas à influencer la teneur en humidité des fibres, mais seulement à contrôler, par l'injection d'eau ou de vapeur, 25 les variations de la température dans la partie de la canalisation circulaire non porteuse de fibres. -Le tâteur-mesureur qui, avec le dispositif de chauffage, se trouve dans la canalisation dérivée et qui commande l'injection d'eau en fonction de la température, n'indique pas non plus les valeurs réelles de la 30 température dans la partie de la canalisation circulaire porteuse de fibres. Plus exactement, l'air de transport, sous l'influence du brouillard d'eau est devenu un milieu conducteur des charges électrostatiques qui, indépendamment du comportement des fibres, assure l'élimination des charges électrostatiques 35 qui se forment dans la partie de la canalisation porteuse de fibres. De même, sur les machines habituelles de préparation à la filature avec lesquelles un courant d'air à parcours circulaire est employé à l'intérieur de la machine pour transférer les fi-4-0 bres, par exemple du volant du batteur au tambour à crible, on 69 11538 4-. 2006273 a prévu l'emploi de dispositifs d'humidification de l'air. Etant donné qu'en ce cas le parcours de l'air se fait en circuit fermé, le degré d'humidité désiré ne peut être maintenu qu'à l'intérieur des machines de préparation, ouvreuse ou batteur. En 5 dehors du fait qu'avec ce système de parcours circulaire de l'air aucun transport de fibres n'est effectué dans une canalisation pneumatique, ce système demande de grandes quantités d'air, de sorte que ce procédé n'est pas seulement onéreux, mais aussi 'qu'il ne permet pas de doser l'humidité de l'air en 10 fonction de l'état de la fibre. les procédés et les dispositifs précités s'efforcent, il est vrai, d'influencer le système de transport pneumatique des flocons, soit par l'injection dans l'air de transport d'une quantité suffisante d'eau ou de vapeur d'eau pour que cette 15 matière soit saturée d'humidité, éventuellement jusqu'à la formation de brouillard, soit par une addition d'air humidifié à l'air de transport chargé de flocons de fibres. Dans le premier cas, on court le risque que, par suite de l'état de sursaturation en humidité de l'air de transport des gouttes d'eau se 20 condensent dans le système, c'est-à-dire se déposent également sur les flocons de fibres transportés. Non seulement pour ces raisons, mais aussi parce que, par suite du degré de sursaturation- atteint, sous l'influence de l'humidité les flocons de fibres s'agglutinent ensemble dans l'air de transport ou bien 25 adhèrent par exemple à la paroi des conduits ou des hottes de chargement des cardes, ce qui est à l'origine des agglomérations ou des accrochages de fibres dans le système. Etant donné que, bien souvent, les produits d'ensimage ou d'avivage appliqués aux fibres sont fortement hygroscopiques, cela favorise une ag-30 glutination des flocons de fibres et leur adhérence aux parois, ce qui ne tarde pas à provoquer des perturbations dans le système de transport pneumatique des flocons de fibres. De même, un air de transport saturé d'humidité au point d'entraîner la formation d'un brouillard ne permet pas de doser l'humidité en 35 fonction du degré d'humidité des fibres, par exemple, ce qui est cependant nécessaire, en particulier du point de vue du comportement hygrôscopique des produits d'avivage ou d'ensimage. Dans l'autre cas, c'est-à-dire lorsqu'on procède à l'addition d'air préalablement humidifié au courant d'air de transport, on 40 se trouve alors, avec les procédés habituels, en présence de cet 69 11538 5 2006273 inconvénient qu'il faut ajouter de très grandes quantités d'air pour obtenir le degré voulu d'humidité dans le courant d'air de transport. De surcroît, ces procédés travaillent avec une certaine inertie et ne permettent pas non plus un dosage approprié 5 de l'humidité à ajouter. le but de la présente invention est donc d'éliminer les inconvénients précités des procédés et dispositifs employés habituellement jusqu'ici et de conditionner un système de transport pneumatique des flocons de fibres, sous une forme simple 10 et surtout économique, de façon que la matière textile transportée soit mise dans un état qui facilite son transport et son travail dans les opérations subséquentes de transformation. le procédé selon l'invention pour le conditionnement d'un système de transport pneumatique des flocons en vue d'alimenter 15 les machines de filature en matière textile, avec lequel les flocons de fibres sont transportés dans un conduit par un courant d'air, est donc caractérisé par le fait qu'on ajoute de la vapeur d'eau au flux d'air de transport chargé de fibres. le dispositif d'application du procédé selon l'invention 20 comporte, sur un conduit de transport pneumatique alimentant en flocons une ou plusieurs machines reliées à la canalisation commune, des organes d'apport de la vapeur d'eau et, dans les conduits de transport, un tâteur-mesureur relié par un organe de commande au dispositif d'apport de la vapeur d'eau. 25 l'invention est décrite plus en détail dans ce qui suit à l'aide d'exemples de réalisation illustrés par les dessins annexés qui représentent : Pig. 1 une installation de nettoyage avec plusieurs ouvreuses de balles, représentation schématique en plan. 30 Fig. 2 une partie d'une installation de nettoyage de la fig. 1 dans un ordre logique, représentation schématique en élévation. Fig. 3 une installation de conditionnement d'ion système de transport pneumatiaue des flocons entre une ouvreuse de balles 35 et une mélangeuse automatique, représentation schématique en élévation. Pig. 4 une carderie automatique, représentation schématique en élévation. Pig. 5 une vue en plan de cette carderie. 40 Pig. 6 une installation de transport de fibres avec conduit 69 11538 6. 2006273 de transport fermé à l'extrémité, représentation schématique en élévation. Pig. 7 un dispositif de conditionnement sur me canalisation en surpression, représentation schématique en élévation. 5 Pig. 8 des détails d'un système de conditionnement, re présentation schématique en élévation. Pig. 9 une variante, avec détails selon la figure 8, vue en élévation. Pigs. 10 et 11 deux autres variantes selon la figure 8, 10 vue en élévation. Pig. 12 une variante d'un -système de conditionnement sur une installation selon la figure 4. Pig. 13 une variante d'un système de conditionnement selon l'installation de la figure 2. 15 Pig. 14 une variante d'un dispositif de conditionnement sur une installation selon la figure 6. Pig. 15 une autre variante, avec détail, du système de conditionnement d'une installation selon les figures 4, 6,v12 ou 14. 20 Pig. 16 une variante d'un système de conditionnement sur une installation selon la fig. 3» Pig. 17 une autre variante d'un système de conditionnement avec détails, selon une installation de la fig. 6. Pig. 18 une variante d'un système de conditionnement sur 25 -une partie de l'installation selon la figure 3. Pig. 19 une autre variante d'un système de conditionnement avec détails, sur une installation selon la figure 3. Pigs. 20 à 22, trois variantes d'un système de conditionnement sur des installations selon les figures 4, 6, 12 ou 14. 30 Selon les figures 1 et 2, les halles sont transportées sur plusieurs floconneuses-carrousels 2, 2', 2", 2'" et la matière de flocons délivrée est conduite sous l'influence de ventilateurs (non représentés) dans des conduits 4* 4*» 4% 4"' auxquels sont rattachés des épurateurs monocylindriques 5 - 5". 35 la matière textile, sous forme de flocons, est ensuite aspirée par des caisses aspirantes 6, 6', 6", 6m à travers les épurara-teurs à cylindres 5 - 5m et dans les conduits qui en dépendent 7» 7'> 7"» 7'" , puis délivrée.sur un tablier transporteur collecteur 8 dont dépend une ouvreuse de "balles supplémentaires 9» 40 pour être ensuite aspirée par deux mélangeuses automatiques 11, 69 11538 7 2006273 11* montées en parallèle sur une canalisation ramifiée 10. A partir de mélangeuses automatiques 11, 111, la matière textile en flocons passe respectivement sur un autre épurateur monocylindrique 12, 12', dans les conduits 13» 13' et 14, 14'» puis 5 elle est aspirée par des ouvreuses horizontales 15, 15', alimentées par des chargeuses automatiques (non représentées) ; de là, les flocons de fibres passent par les canalisations dérivées 16, 16', puis ils sont délivrés par des dispositifs d'alimentation des flocons 17, 17*, 17", 17'"» par exemple à des hottes de 10 chargement des cardes (non représentées) disposées subséquem-ment. Entre les ouvreuses horizontales 15» 15* et le dispositif d'alimentation des flocons 17» 17* et 17"» 17"*se trouve respectivement sur les canalisations correspondantes 16, 16' un ajutoir 18 ou 18', l'ajutoir 18 étant représenté à la fig. 2. 15 Dans l'ajutoir 18» (fig. 2) se trouve une buse 19 d'injection de vapeur d'eau, qui est reliée à un organe de commande 20, 20' (figs. 1 et 2) dont dépend un tâteur-mesureur 21, 21* réagissant à l'humidité, disposé après l'ajutoir 18 dans le conduit de transport des flocons 16, 16'. A l'endroit où l'ajutoir 18 20 débouche dans le conduit de transport 16, s'étendant obliquement dans le conduit de transport 16, à partir du point de débouchure de l'ajutoir, se trouve un chapeau de recouvrement disposé de façon à ménager un orifice 23 pour le passage de la vapeur d'eau dans le conduit de transport 16 à partir de la buse 25 19. Dans l'application du procédé selon-l'invention utilisant le dispositif représenté en détail selon la fig. 2, par l'effet d'aspiration exercée dans le conduit 18 par un ventilateur aspirant (non représenté) placé dans le dispositif d'alimentation 30 des flocons, la vapeur d'eau sortant de la buse 19 passe par l'orifice d'entrée 23 selon la flèche A dans le conduit 16 où elle se réunit avec le courant d'air de transport chargé de flocons caractérisé par la flèche B. De cette façon, par suite de l'addition de vapeur d'eau à l'air chargé de flocons de fi— 35 bres, au cours de son passage dans le conduit 16, non seulement la teneur en humidité de l'air de transport se trouve modifiée, mais aussi la teneur en humidité des flocons de fibres. La quantité de vapeur d'eau à injecter dans l'air de transport chargé de flocons de fibres au cours de son passage dans le 40 conduit 16 et par conséquent le degré de conditionnement, est 69 11538 8. 2006273 commandé par le tâteur-mesureur 21 qui est réglé pour réagir en fonction d'une valeur déterminée de l'humidité de l'air de transport. Ce tâteur signale tout écart par rapport à la valeur théorique à l'organe de commande 20 qui provoque alors une in-5 jection de vapeur d'eau par la buse 19. Eventuellement, le tâteur-mesureur est réglé de façon à réagir à une teneur en humidité de l'air de transport s'étendant sur une certaine zone de tolérance, pour laquelle il ne se produit pas d'agglomérations de flocons de fibres dans les conduits de transport, non 10 plus que dans les points de dérivation ou de dépôt des fibres, etc... ce qui peut être vérifié' en contrôlant le poids des rubans des cardes recevant la matière textile du dispositif d'alimentation des flocons 17, étant donné que toute perturbation dans le système de transport pneumatique des flocons exerce une 15 influence sur la régularité des rubans de carde. Une variation de la teneur en humidité des flocons de fibres délivrés et/ou de l'air fraîchement introduit dans le système de transport pneumatique des flocons entraîne également une variation de la teneur en humidité de l'air de transport, variation qui est dé-20 tectée par le tâteur-mesureur 21, éventuellement en dehors de la zone de tolérance, et qui est compensée par l'intervention de la buse par l'intermédiaire de l'organe de commande 20. Le conditionnement est réalisé ainsi rapidement et à peu de frais. La quantité de vapeur d'eau qui est ajoutée au courant d'air 25 de transport modifie l'humidité de l'air de transport chargé de fibres et confère aux flocons qui se trouvent dans le courant d'air de transport des propriétés qui facilitent leur transport ainsi que les opérations subséquentes de fabrication. Toute perturbation dans le système de transport pneumatique des flocons, 30 résultant de l'accumulation de fibres, n'est pas seulement éliminée, mais évitée automatiquement par le tâteur-mesureur 21. Cela s'applique également aux flocons de fibres qui s'agglutinent ou collent ensemble par suite d'une teneur en humidité trop élevée. En ce cas, le tâteur-mesureur 21, par 1'intermé-35 diaire de l'organe de commande 20 stoppe l'injection de vapeur par la buse 19 jusqu'à ce que la teneur en humidité de l'air de transport corresponde à la valeur, ou éventuellement à la zone de valeurs pour laquelle le tâteur-mesureur a été réglé. Si le degré de l'humidité de l'air de transport continue à s'abaisser, 4-0 le tâteur-mesureur 21, pour maintenir le degré d'humidité cor 69 11538 9 2006273 respondant à cette valeur ou à cette zone de valeurs provoque à nouveau l'injection de vapeur d'eau par la buse 19 dans le conduit de transport par l'intermédiaire de l'organe de commande 20. 5 la figure 3 représente une forme d'exécution du dispositif pour l'application du procédé selon l'invention, selon laquelle la quantité de vapeur nécessaire pour le conditionnement est ajoutée dans une autre partie de l'installation d'ouvraison et de nettoyage, avec laquelle un système pneumatique est utilisé 10 pour le transport des flocons. Une canalisation de transport 26 conduisant à une machine de nettoyage et située entre une floconneuse-carrousel 24 et un épurateur monocylindrique 25 est équipée avec un ajutoir 27 dans lequel est disposée une buse 28 reliée à un dispositif générateur de vapeur d'eau (non re-15 présenté). Au point de débouchure dans le conduit de transport 26, est disposé un chapeau de recouvrement s'étendant obliquement dans le conduit de transport 26 de façon à ménager un orifice de passage entre l'ajutoir 27 et le chapeau de recouvrement 29. Par suite de l'effet d'aspiration d'une caisse aspirante 32 20 d'un tablier de transport collecteur (non représentée), reliée avec 1'épurateur monocylindrique 25, par une canalisation de transport 31, l'air de transport chargé de fibres s'écoule dans le conduit de transport 26 dans le sens de la flèche C. la vapeur d'eau émise par la buse 28, sous l'influence de cet effet 25 d'aspiration passe selon la flèche 3) dans l'orifice 30 et arrive dans le conduit de transport 26 où elle se mélange avec l'air de transport porteur de flocons de fibres, la buse 28 est reliée à un organe de commande 33 dont dépend un tâteur-mesureur 34 qui réagit à l'humidité et qui est disposé dans le conduit de 30 transport porteur de flocons, provenant de 1*épurateur monocylindrique 25, dans lequel s'écoule, dans le sens de la flèche E, l'air de transport chargé de flocons. l'application du procédé selon l'invention avec ce dispositif s'effectue dans les mêmes conditions qu'avec le dispositif 35 selon la figure 1 et la figure 2. Selon les figures 4 et 5, une machine délivrant des flocons de fibres désignée dans ce qui suit par machine d'alimentation en flocons, 35, est alimentée elle-même pneumatiquement en matière textile par une ouvreuse (non représentée) par un conduit 40 36. Ces flocons, en même temps que l'air de transport, passent 69 11538 10 2006273 dans le sens de la flèche P dans un conduit 37 sous l'action d'aspiration d'un ventilateur placé dans ce conduit, puis ils sont transférés par l'air de transport en surpression, selon la flèche G- dans un conduit de transport surélevé ~39 qui, par un 5 élément de raccord intermédiaire 40 prend une section transversale rectangulaire ayant à peu près la largeur de la carde et à laquelle sont reliées les hottes verticales.de chargement 41 d'une série de cardes 42. Après avoir desservi une première série de cardes, le conduit 39 passe au-dessus d'une seconde 10 série de cardes 42' parallèle à la première, alimentées par des hottes de chargement similaires-41* (fig. 2) et revient au dispositif d'alimentation des flocons 35. Entre le dispositif d'alimentation des flocons 35 et le ventilateur 38 se trouve un ajutoir monté sur le conduit 37. Au point de débouchure de 15 l'ajutoir 43 dans le conduit 37 on a prévu un chapeau de recouvrement 44 qui, du point de débouchure, aboutit obliquement au conduit.de transport 37 et qui est disposé de façon à ménager ion orifice de passage 45. Dans l'ajutoir 43 se trouve une buse 46 reliée à un dispositif générateur de vapeur d'eau (non re-20 présenté), qui injecte de la vapeur d'eau ; cette buse est reliée également à un organe de commande 47 dont dépend un tâteur-mesureur 48 réagissant à l'humidité, disposé avant l'élément de raccord intermédiaire 40 dans le conduit de transport des flocons 39 part du ventilateur 38 du côté de la pression. 25 Dans l'application du procédé selon l'invention avec le dispositif selon les figures '4 et 5» de la vapeur d'eau émise par la buse 46 est aspirée et passe par l'orifice 45 selon l'a flèche K dans le conduit 37 et elle est ajoutée à l'air de transport chargé de flocons selon la flèche P. la vapeur d'eau ajoutée 30 au courant d'air de transport se mélange avec celui-ci et modifie la teneur en humidité des flocons de fibres, la quantité de vapeur d'eau ajoutée et, de ce fait, le degré de conditionnement est contrôlé par le tâteur-mesureur 48,iéglé de façon à réagir à une valeur d'humidité déterminée et qui fonctionne dans les 35 conditions décrites précédemment en relation avec les exemples d'application selon les figures 1 et 2» Ainsi, la teneur en humidité des flocons de fibres transportés par le conduit 40 peut être aisément contrôlée et la matière textile convoyée par le système pneumatique de transport des flocons est influencée 40 de façon à .la rendre appropriée aux conditions de l'alimentation 69 11538 îi. 2006273 des cardes et de transport. La figure 6 représente une forme d'exécution d'un dispositif d'application du procédé selon l'invention sur une installation telle que décrite dans le brevet suisse n° 437 063* Un 5 dispositif d'alimentation des flocons reçoit sa matière textile pneumatiquement par un conduit 50. A partir de ce dispositif d'alimentation des flocons 49» les flocons sont aspirés en même temps que l'air de transport dans le sens de la flèche L dans le conduit 51 dans lequel se trouve -un ventilateur 52 et 10 ils arrivent en surpression dans la direction de la flèohe M en passant par la partie de canalisation 53» par l'intermédiaire d'un raccord dont la section transversale prend une forme appropriée, dans un conduit de transport surélevé 55. Ce conduit de transport 55 débouche dans la hotte de chargement 56, d'une 15 carde. L'air de transport qui pénètre dans la hotte de chargement 56 s'écoule ensuite à travers une paroi de séparation perméable à l'air, qui est située dans la hotte de chargement 56, dans un canal de dérivation 59, puis, en passant par le conduit 60, dans un espace (non représenté) qui se trouve dans un 20 état de pression moins élevé. Plusieurs hottes de chargement peuvent également être reliées successivement au conduit de transport 55, auquel cas la hotte de chargement 56 représentée ici à la figure 3 est la dernière. Un ajutoir 61 disposé entre la machine d'alimentation des flocons 49 et le ventilateur 52 25 sur le conduit de transport 51 et relié avec le conduit de transport 51 renferme une buse 62 connectée à un dispositif générateur de vapeur (non représenté) ; cette buse est reliée également à un organe de commande 63 dont dépend un tâteur-mesureur 64 qui réagit à l'humidité. Dans le cas où plusieurs 30 hottes de chargement sont rattachées au conduit de transport 55» le tâteur-mesureur 64 est disposé avant la première hotte de chargement. Afin d'éviter que des flocons de fibres pénètrent dans l'ajutoir 61, et pour que la vapeur d'eau issue de la buse 62 puisse entrer aisément dans le conduit de transport 51, on a 35 prévu un chapeau de recouvrement disposé de façon à ménager un orifice de passage 66. Le tâteur-mesureur 64 mesure l,humidité dans le courant d'air de transport chargé de flocons de fibres, et, par l'intermédiaire de l'organe de commande 63» il libère une certaine quantité de vapeur d'eau qui est injectée dans le 40 conduit 51, dans l'air de transport chargé de flocons de fibres. ! 69 11538 12 2006273 Par ailleurs, la figure 7 représente un dispositif pour l'application du procédé selon l'invention ; ici toutefois, sur une canalisation de transport des flocons de fibres et de l'air de transport en surpression. TJn ventilateur 67 aspire les flo-5 cons de fibres délivrés par une machine (non représentée) en même temps que l'air de transport par un conduit 68 dans la direction de la flèche H et les transfère plus loins en surpression dans un conduit de transport 69 dans la direction de la flèche î1. Sur le conduit de transport 69 se trouve un aju-10 toir 70 qui renferme une buse 71 reliée à un dispositif générateur de vapeur d'eau (non représenté) pour l'injection d'eau ; cette buse est reliée également par un organe de commande à un détecteur-mesureur (non représenté) qui est disposé également dans le conduit de transport des flocons. L'ajutoir 70 débouche 15 dans le conduit de transport 69 sous une forme de buse 72. Sous l'influence conjuguée de l'air de transport chargé de flocons qui s'écoule dans le conduit de transport 69 dans la direction de la flèche S et d'une pression suffisante de la vapeur d'eau, la vapeur d'eau est injectée dans l'air de transport chargé de 20 flocons de fibres par la buse 71 dans la direction de la flèche T. Le contiCle de la quantité de vapeur d'eau qui doit être ajoutée est effectué par le détecteur-mesureur en liaison avec l'organe de commande correspondant, comme cela a été décrit pour les exemples d'application précédents. 25 La figure 8 représente également une forme d'exécution en détail du dispositif pour l'application du procédé selon l'invention, tel qu'il peut être employé également dans les exemples d'application précités. Sur une canalisation 75 dans laquelle est aspiré un courant d'air de transport chargé de fibres, dans 30 la direction de la flèche U est disposé un ajutoir 74 qui est relié à cette canalisation. La paroi 75 de l'ajutoir 74 éloignée de la canalisation 76 prend partiellement la forme d'un tuyau qui va vers l'intérieur de l'ggutoir 74 et qui s'étend horizontalement presque jusqu'au point où l'ajutoir 74 débouche 35 dans la canalisation 73 et il est muni de perforations à sa partie avant 77 qui se trouve en cet endroit. Au point où l'ajutoir 74 débouche dans le conduit de transport 73, ou dans le prolongement de la paroi 79 et s'étendant légèrement dans la canalisation de transport 73 se trouve un embout 80 qui s'étend 40 sur toute la largeur de la débouchure (non représentée) de 69 11538 13. 2006273 l'ajutoir 74 transversalement au sens de cheminement de la matière caractérisé par la flèche U. A partir de l'extrémité de la paroi 81 adjacente au conduit de transport 73 se trouve, vu dans le sens du cheminement de la matière, un chapeau de re-5 couvrement qui s'enfonce obliquement dans le conduit de transport 16 jusque dans la région de l'embout 80, de sorte qu'un orifice de passage est ménagé entre l'embout 80 et le chapeau de recouvrement 82. Sur le tuyau 76, ouvert sur la paroi 75, se trouve une buse 84 qui présente un orifice 86 à sa partie 10 avant 85 tournée vers le conduit de transport 73. la buse 84 est reliée par une canalisation 87 dans laquelle se trouve une vanne avec un dispositif générateur de vapeur 89 équipé avec des éléments chauffants 90. En outre, ce dispositif générateur de vapeur 89 est raccordé à une canalisation d'eau 91 et à un 15 tuyau de refoulement qui communique par une tubulure de décharge 94 de l*ajutoir 74. la vanne 88 qui se trouve dans le conduit 87 est reliée à un organe de commande 95 dont dépend un tâteur-mesureur (non représenté) disposé dans le conduit de transport chargé de fibres. 20 Le dispositif générateur de vapeur d'eau 89 alimenté en eau par la canalisation 91 jusqu'à un niveau 96 engendre, par ses éléments chauffants 90, de la vapeur d'eau qui, lorsque la vanne 88 est ouverte, s'écoule sous l'influence de sa propre pression dans la buse 84 par la canalisation 87 et, de là, dans 25 le tuyau 76 par l'orifice 86. La vapeur d'eau sort ensuite du tuyau 76 par les perforations 78 et, sous l'influence de la dépression qui règne dans la canalisation de transport 73 ainsi que de sa propre pression, elle s'écoule dans le sens de la flèche Y par 1*orifice de passage 83 dans le conduit de trans-30 port 73. L'eau de condensation qui se forme dans le tuyau 74 ou sur le chapeau de recouvrement 82 s'écoule par la tubulure de décharge 94 ainsi que par la canalisation 93 et elle est éliminée par le tuyau de refoulement 92. Dans le conduit de transport 73» la vapeur d'eau se mélange avec le courant d'air 35 de transport chargé de fibres et l'humidité des flocons de fibres se trouve ainsi modifiée. La quantité de vapeur d'eau nécessaire pour obtenir le degré d'humidité voulu des fibres est contrôlée par l'ouverture et par la fermeture de la vanne 88 par l'intermédiaire de l'organe de commande 95 en fonction des 40 valeurs d'humidité mesurées dans le flux d'air de transport 69 11538 14. 2006273 chargé de flocons de fibres, par le tâteur-mesureur (non représenté) . La figure 9 représente une variante du dispositif de la figure 8. Dans le cas de l'ajutoir 74 de la figure 8 relié- au 5 conduit de transport 73» la paroi 75 opposée au conduit de transport 73 est munie d'orifices 97 qui permettent un passage de l'air. Sous l'influence de l'effet d'aspiration qui s'exerce dans le conduit de transport 73 dans la direction de la flèche U, de l'air est également aspiré par l'orifice 96 à partir du 10 milieu ambiant et il s'écoule également dans le conduit de transport 73 par le tuyau 74 et par l'orifice de passage 83. Les fibres qui adhèrent à l'embout 80 ou au chapeau de recouvrement 82 sont entraînées par cet afflux d'air supplémentaire passant par l'orifice 83 et toute accumulation indésirable de 15 fibres est ainsi évitée. De même, comme le montre la figure 10, il est possible de disposer des éléments chauffants 98 à l'extérieur, sur l'ajutoir 74 reïé à la canalisation de transport 73 et il est préférable de recouvrir ces éléments chauffants d'un carter pour 20 éviter une déperdition thermique par rayonnement. Dé cette manière, l'espace à travers lequel la vapeur s'écoule à sa sortie de la buse est maintenu à la température désirée. Les éléments chauffants 98 sont de préférence connectés avec le circuit de commande de 1'alimentation de vapeur (non représen-25 té) pour permettre une mise en circuit ou hors circuit lorsque cela est nécessaire. En particulier, il faut éviter l'addition de vapeur d'eau-trop fortement comprimée (brouillard blanc) à l'air qui s'écoule dans le conduit de transport 73» sinon des gouttes d'eau se déposent sur les flocons de fibres transportés 30 dans le conduit 73» ce qui, par la suite, engendre les agglutinations de flocons de fibres décrits précédemment, ce qui influence défavorablement les conditions de transport et de l'alimentation des fibres. Une action de chauffage est également recommandée lorsque l'eau aspirée par les orifices 96 de la 35 paroi 75 de Ifeçjutoir 74 provoquent une condensation de la vapeur d'eau dans l'espace 74. La figure 11 montre également qu'il est possible de disposer les éléments chauffants sur le conduit de transport pneumatique et, en même temps, par un apport de vapeur d'eau dans le 40 courant d'air de transport chargé de fibres, de conditionner un 69 11538 15. 2006273 système de transport pneumatique des flocons, le conduit de transport 73 des figures 8, 9 et 10, qui porte l'ajutoir 74 et la buse 84, par où s'écoule le courant d'air de transport chargé de flocons dans la direction de la flèche II est équipé 5 extérieurement avec des éléments chauffants 100 qui, comme à la figure 10, pour éviter une déperdition de chaleur par rayonnement, sont entourés par un carter 101. Les éléments chauffants 100 sont reliés avec un organe de commande connecté avec la buse 24 et dont dépend ion détecteur-mesureur approprié situé dans le 10 conduit de transport chargé de fibres (non représenté), organe qui commande les éléments chauffants 100 en fonction de l'écart entre la valeur mesurée par le tâteur et la valeur théorique. De cette façon, le conduit de transport 73 est maintenu à la température désirée. 15 Avec les formes d'exécution selon les figures 10 et 11, on peut, au cours du chauffage, selon le réglage du tâteur-mesureur et selon les besoins, stopper l'apport de vapeur d'eau ou éventuellement réduire la quantité de vapeur ajoutée. De même, par la mise en circuit ou hors circuit de l'alimentation en vapeur 20 d'eau, ainsi que du chauffage, le système peut être maintenu au degré d'humidité et de ce fait de conditionnement désirés. Un chauffage de l'ajutoir 74 selon la figure 10, est également possible au-delà de la forme d'exécution de la figure 11. 25 le conditionnement peut aussi être réalisé en ajoutant une petite quantité d'air préalablement conditionnée au courant d'air de transport chargé de fibres, auquel cas on ajoute une partie de la quantité d'air conditionnée au courant d'air de transport chargé de flocons. Gela présente cet avantage que 30 seule une petite quantité d'air est nécessaire lorsqu'on doit modifier la teneur en humidité pour obtenir la valeur théorique de l'humidité de l'air de transport qui correspond à de bonnes conditions de transport et de transformation de la matière textile. Comme exemple à cet égard, sur le conduit de transport 37 35 de l'installation, selon la fig. 12, d'alimentation d'une carde selon les figs. 4 et 5» par ailleurs absolument identique, on trouve, au lieu de l'ajutoir, un canal de by-pass 102 qui communique avec le conduit 37 par les orifices 103 et 104. Pour éviter que des flocons de fibres pénètrent dans le canal de 40 by-pass 102, les orifices 103 et 104 sont munie de tamis, filtre^ 69 11538 16. 2006273 ou d'autres dispositifs similaires (non représentés). Dans le canal de by-pass 102 est disposée une "buse 105 alimentée à partir d'un réservoir d'eau ou de vapeur d'eau (non représenté) pour l'injection d'eau ou de vapeur» qui est reliée avec un 5 organe de commande 106 dont dépend un tâteur-mesureur réagissant à 1'humidité, disposé avant l'élément de raccord intermédiaire 40 dans le conduit de transport des flocons 57. Dans l'application du procédé selon l'invention utilisant le dispositif selon la fig. 12, sous l'influence de la dépres-10 sion que le ventilateur 38 crée également dans le canal de by-pass 102 par les orifices 103 et 104» l'air de transport pénètre dans le canal de by-pass 102 par l'orifice 103» selon la flèche A^, traverse ce canal et, par l'orifice 104 arrive à nouveau, selon la flèche B-^ dans le conduit 37 où il se réunit 15 avec le courant d'air chargé de flocons caractérisé par la flèche F. Pendant le passage de l'air de transport dans le canal de by-pass 102, si la teneur en humidité de l'air de transport chargé de flocons est trop faible, de l'eau ou de la vapeur d'eau sont injectées par la buse 105 pour modifier la teneur 20 en humidité de la quantité relativement peu importante de l'air de transport dérivé. Après son passage dans l'orifice 104» cette petite quantité d'air conditionnée se réunit avec l'air de transport chargé de flocons dont la teneur en humidité se trouve ainsi modifiée. 25 la quantité d'eau à injecter dans la faible quantité d'air de transport dérivée par le ôanal de by-pass et, par conséquent le degré de conditionnement sont contrôlés par le tâteur-mesu-reur 107 qui est réglé en fonction d'une valeur déterminée de l'humidité de l'air de transport. Ce tâteur signale tout écart 50 par rapport à la valeur théorique à l'organe de commande 14» qui provoque alors une injection d'eau ou de vapeur d'eau par la buse 12 dans la petite quantité d'air dérivée. Le réglage du tâteur-mesureur est effectué dans les conditions décrites précédemment pour les figs. 1 ou 2. La petite quantité d'air con-35 ditionnée préalablement dans le canal de by-pass 9» qui est ajoutée ensuite au courant d'air de transport chargé de flocons modifie la teneur en humidité et crée pour les flocons de fibres dans le courant d'air de transport des conditions d'humidité qui mettent ces fibres dans un état approprié pour leur trans-40 port et leur alimentation aux machines subséquentes. Par l'ad 69 11538 17. 2006273 dition seulement d'une petite quantité d'air préalablement conditionnée au courant d'air de transport, les variations d'humidité, surtout si elles sont faibles sont rapidement compensées. En présence d'une teneur en humidité trop élevée de l'air de 5 transport, l'alimentation en eau de canal de by-pass 102 est interrompue dans les conditions décrites pour les figures 1 ou 2. le dispositif représenté à la figure 12 peut évidemment être employé sur les conduits de transport chargés de flocons 10 des installations représentées par les figures 1, 2, 3 et 6, ainsi que la figure 13 le montre pour l'installation de la figure 2. Un canal de by-pass 108 est installé dans le conduit de transport 16 chargé de flocons entre l'ouvreuse horizontale 15 et la machine d'alimentation des flocons 17 de la figure 2 15 et relié par les orifices 109 et 110 avec le conduit de transport 16. Pour éviter que des flocons de fibres pénètrent dans le canal de by-pass 108, les orifices 109 et 110 sont munis de tamis, filtres ou de dispositifs similaires (non représentés). Dans le canal de by-pass 108 se trouve une buse d'injection III 20 reliée à un réservoir d'eau ou de vapeur d'eau (non représenté) ainsi que, par l'organe de commande 20 avec le tâteur-mesureur 21 qui réagit à l'humidité. Dans l'application du procédé selon l'invention, avec le dispositif représenté en détail à la fig. 13, sous l'influence 25 de la dépression qu'un ventilateur d'aspiration (non représenté) qui se trouve sur la machine d'alimentation en flocons 17, crée également dans le canal de by-pass 108 par les orifices 109 et 110, l'air de transport, passant par l'orifice 109, selon la flèche arrive dans le canal de by-pass 108, traverse ce canal 30 et, par l'orifice 110 arrive, selon la flèche D-^ à nouveau dans le conduit 16 où il se réunit au courant d'air de transport chargé de flocons caractérisé par la flèche B. Pendant le passage de l'air de transport dans le canal de by-pass 108, si la teneur en humidité de l'air de transport chargé de flocons est 35 trop faible, de l'eau ou de la vapeur d'eau sont alors injectés par la buse III à la quantité relativement faible de l'air de transport dérivé, dont la teneur en humidité se trouve ainsi modifiée. Après son passage dans l'orifice 110, cette,petite quantité d'air conditionnée se réunit dans le conduit 16 avec 40 le courant d'air chargé de flocons et en modifie la teneur en 69 11538 18. 2006273 humidité. Cependant, un canal de by-pass, équipé avec une buse d'injection peut -également être installé, comme le montre la figure 14» dans le conduit de transport 51 de la figure 6, qui conduit 5 à la hotte de chargement 56 de la carde 57. Sur le conduit de transport 51 du système d'alimentation de la carde, par ailleurs identique, au lieu de l'ajutoir 61 comme à la fig. 6, un canal de by-pass 113 équipé avec une buse d'injection d'eau ou de vapeur d'eau 112, communiquant par les orifices 114 et 115 avec 10 le conduit de transport. 51 est installé entre la machine d'ali- / mentation des flocons 49 et le ventilateur 52. Sous l'influence de la dépression créée par le ventilateur 52 qui se trouve dans le conduit de transport 51» l'air de transport s'écoule également selon les flèches ï]_et E^dans le canal de by-pass 112 et 15 le conditionnement de l'air de transport chargé de flocons qui s'écoule dans le conduit de transport 51 dans la direction de la flèche i s'effectue dans les conditions-décrites pour la figure 12. la figure 15 représente une forme d'exécution du dispositif 20 pour l'application du procédé selon l'invention, tel que pouvant également être utilisé dans les conduits de transport des exemples précités au lieu des organes de conditionnement indiqués dans ces exemples, la petite quantité d'air conditionnée n'étant plus dérivée du courant d'air de transport, mais prélevée dans 25 le milieu ambiant et ajoutée à l'air de transport chargé de flocons..Ainsi que le montre la figure 15» le conduit 37 ou 51 de la figure 4 ou 6, est remplacé par une canalisation 116 avec ajutoir 117» à travers laquelle, sous l'influence d'un ventilateur 118 une petite quantité d'air est aspirée selon les flèches 30 en supplément à l'air de transport qui s'écoule par le conduit de transport 116 dans la direction de la flèche Bans l'ajutoir 117 se trouve une buse d'injection d'eau ou de vapeur d'eau 119 reliée à un réservoir d'eau ou de vapeur d'eau (non représenté), les dimensions de l'ajutoir étant conçues de façon 35 que seule une petite quantité d'air du milieu ambiant puisse pénétrer entre l'enceinte extérieure de la buse 119 et la paroi intérieure de l'ajutoir 117» selon les flèches la buse 119 est reliée avec un organe de commande 120 dont dépend un tâteur-mesureur 121 qui réagit à l'humidité, le tâteur-mesureur 121 40 est disposé dans le conduit de transport des flocons 122 relié 69 11538 19 2006273 du côté de la pression avec le ventilateur 118, conduit dans lequel l'air de transport chargé de flocons poursuit son parcours dans la direction de la flèche H-^. Avec ce dispositif également, l'application du procédé selon l'invention s'effectue 5 dans les mêmes conditions qu'avec le dispositif selon les figs. 12 et 13. La figure 16 représente les organes de conditionnement sur le conduit qui va de la floconneuse du type carrousel 24 à l'é-purateur monocylindrique 25, au lieu du dispositif d'injection 10 de vapeur d'eau de l'installation, par ailleurs identique de la figure 3. Le conduit de transport 26 est muni d'un ajutoir 123 qui comporte une "buse 124 d'injection d'eau ou de vapeur d'eau communiquant avec un réservoir d'eau ou de vapeur d'eau (non représenté). Ici encore, les dimensions de l'ajutoir sont con-15 çues de façon que seule une petite quantité de l'air ambiant puisse pénétrer, selon les flèches entre l'enceinte extérieure de la buse 124 et la paroi interne de l'ajutoir 123. La buse 124 est reliée à un organe de commande 33 dont dépend le tâteur-mesureur 34 réagissant à l'humidité, qui est disposé dans le 20 conduit de transport 31 qui part de 1'épurateur monocylindrique 25. Sous l'influence de l'effet d'aspiration développé par la caisse aspirante 32, une petite quantité d'air s'écoule dans l'ajutoir selon les flèches K^, où elle est conditionnée, puis, selon la flèche 1-^, elle parvient au conduit de transport 26 25 où elle se réunit avec le courant d'air de transport chargé de flocons caractérisé par la flèche Mj. le plus, la figure 17 illustre une disposition de la forme d'exécution du dispositif selon la figure 15, monté sur une canalisation de transport pneumatique de flocons de fibres en 30 surpression. Un ventilateur aspire, en même temps que l'air de transport, les flocons d'une machine de délivraison de flocons ou autre (non représentée) par vm conduit de transport 126 dans la direction de la flèche 0-^. Dans le conduit de transport 127 se trouve un ajutoir 128 communiquant avec un réservoir d'eau 35 ou de vapeur d'eau (non représenté), la buse d'injection 129 est mise en action par l'intermédiaire d'un organe de commande par un tâteur-mesureur (l'un et l'autre non représentés) qui est également disposé dans le conduit de transport des flocons de fibres, l'ajutoir 128 débouche dans le conduit de transport 40 127 sous la forme d'une buse 130. Sous l'action de l'air de 69 11538 20 2006273 l'air de transport chargé de flocons qui s'écoule dans le conduit de transport 127 dans la direction de la flèche la petite quantité d'air aspirée dans le milieu ambiant selon la flèche préalablement conditionnée est aspirée par la buse 5 150 et injectée dans le sens de la flèche Q-^ et ajoutée à l'air de transport chargé de flocons de fibres. la figure 18 représente la forme d'exécution de la fig. 17 dans la partie sous pression de la canalisation 26, dans l'installation, par ailleurs identique, représentée à la figure 16. 10 Une buse d'injection d'eau ou de vapeur d'eau 132, reliée à un réservoir d'eau ou de vapeur d'eau (non représenté) est montée sur un ajutoir 131. l'ajutoir 131 débouche en forme de buse dans le conduit de transport 26. le ventilateur (non représenté) disposé sur la floconneuse du type carrousel 24 envoie le cou-15 rant d'air de transport chargé de fibres dans la partie du conduit de transport 26 reliée du côté de la pression au ventilateur, dans le sens de la flèche R-^. En même temps, ainsi que cela a été dit déjà en relation aivec la figure 17 la petite quantité d'air prélevée dans le milieu ambiant selon les flè-20 ches S-^, conditionnée par l'injection d'eau ou de vapeur d'eau par la buse 132 est aspirée et injectée dans l'orifice de la. buse 133, selon la flèche le passage de l'air entre la buse d'injection 132 et l'ajutoir 131 présente les mêmes caractéristiques dimensionnelles que pour la figure 15. 25 la figure 19 représente encore une autre variante d'exécu tion du procédé selon l'invention avec un canal de by-pass dans le conduit 26 au lieu de l'ajutoir dans l'installation de nettoyage et d'ouvraison, par ailleurs identique de la figure 3. la matière textile sous forme de flocons envoyée par un venti-30 lateur (non représenté) de la floconneuse du type carrousel 24 dans le conduit de transport 26 en même temps que l'air de transport, chemine selon la flèche U-^ dans le conduit de transport 26, puis elle est aspirée par la caisse aspirante 32 à travers 1'épurateur monocylindrique 25. Un canal de by-pass 136 35 communiquant par les orifices 134 et 135 avec la partie du conduit de transport 26 porteuse de fibres reliée du côté de la pression au ventilateur de la floconneuse-carrousel 24 est équipé avec un dispositif de chauffage et avec une buse d'injection 138 d'eau ou de vapeur d'eau reliée à un réservoir 40 d'eau ou de vapeur d'eau (non représenté), le dispositif de 69 11538 21 2006273 chauffage 137 et la buse d'injection 138 sont reliés l'un à l'autre séparément avec un organe de commande 139 dont dépend le tâteur-mesureur 34 qui réagit à l'humidité. Ici encore, les orifices 134 et 135 sont munis de plaques tamisantes ou de dis-5 positifs similaires, le rôle du canal de by-pass est le suivant : si la teneur en humidité de l'air de transport est trop faible, la buse d'injection 138 est actionnée par l'intermédiaire de l'organe 139 selon les indications du tâteur-mesureur 34 et elle est stoppée lorsque la teneur en humidité est trop élevée. Si, 10 malgré cet arrêt du fonctionnement de la buse d'injection 138, la teneur en humidité continue à augmenter dans l'air de transport, soit par l'effet d'une aspiration d'air frais d'une teneur plus élevée en humidité, soit par suite de la délivraison d'une matière textile très humide, le dispositif de chauffage est 15 alors mis en action par le tâteur-mesureur 34 par l'intermédiaire de l'organe de commande 139. la petite quantité d'air qui circule dans le canal de by-pass 156 selon les flèches est alors chauffé jusqu'à ce que le tâteur-mesureur 34 signale que la teneur en humidité du courant d'air de transport chargé de 20 flocons correspond à la valeur pour laquelle le tâteur a été réglé. Si la teneur en humidité s'abaisse à nouveau, la buse d'injection 138 est remise en action par l'organe de commande 139. Par une mise en circuit et hors circuit alternés du dispositif de chauffage 137 et de la buse d'injection 138, il est 25 donc possible de compenser des différences très importantes des valeurs de l'humidité dans le courant d'air de transport. Il est également possible de laisser constamment en circuit le dispositif de chauffage 128 pour conditionner à la température désirée la petite quantité d'air dérivée qui s'écoule dans le ca-30 nal de by-pass 136. le canal de by-pass représenté à la figure 19 peut être également raccordé, au lieu d'employer les systèmes de conditionnement utilisés en relation avec les figures décrites précédemment, comme cela est représenté pour le conduit de transport 35 116 de la figure 15 dans la figure 20, partant d'une machine d'alimentation des flocons (non représentée). Un canal de by-pass 142 communiquant par les orifices 140 et 141 avec le conduit de transport des flocons 116 renferme, ici également, un dispositif de chauffagé 143 et une buse d'injection d'eau ou de vapeur 40 d'eau 144, ces deux éléments étant reliés séparément à vin organe 69 11538 22 2006273 de commande 145- De 1*organe de commande 145 dépend le tâteur-mesureur 121 qui réagit à l'humidité et qui est disposé dans le conduit de transport des flocons relié du côté de la pression au ventilateur 118. les orifices 140 et 141 sont, ici 5 également, munis de plaques tamisantes ou de dispositifs similaires. le rôle du canal de "by-pass 142 est le même que celui de la figure 19» le dispositif de chauffage 137 ou 143 disposé dans le canal de "by-pass I36 ou I42 de la fig. 19 ou 20 peut également être 10 remplacé par des éléments chauffants I46 disposé» à lfextérieur du canal de by-pass comme le montre la figure 21 pour la disposition, par ailleurs identique, du canal de by-pass de la figure 20. De même, par exemple, l'ajutoir 117 de la figure 15 peut être équipé extérieurement avec des éléments chauffants 15 146a comme le montre la figure 21a pour le dispositif, par ailleurs identique, de la figure 15. Par ce moyen, il est possible de conditionner la petite quantité d'air prélevée dans le milieu ambiant, soit à une température désirée, soit en alternant une injection d'eau ou de vapeur d'eau et une action de chauffage. 20 la figure 22 représente une variante de la disposition d'un canal de by-pass avec laquelle l'orifice d'aspiration 147 d'un canal de by-pass 148 est raccordé à un conduit de transport 150 provenant d'une machine d'alimentation en flocons (non représentée) et relié du côté de l'aspiration à un ventilateur 25 149 par lequel l'air chargé de flocons s'écoule dans le sens de la flèche W-^. l'orifice d'entrée 151 de la petite quantité d'air préalablement conditionnée dans le canal de by-pass 148 se trouve sur le conduit de transport en surpression qui dirige les flocons dans le sens de la flèche et qui est relié du 30 côté de la pression au ventilateur 149. l'orifice d'entrée 151 est conçue en forme de buse 153. De ce fait, la petite quantité d'air préalablement conditionnée dans le canal de by-pass 148 par un dispositif de conditionnement (non représenté) est aspirée et injectée dans le conduit de transport 152 relié du cô-35 té de la pression au ventilateur 149 et provoque ton écoulement dans le canal de by-pass selon la direction de la flèche Z. la disposition du tâteur qui mesure l'humidité n'est pas nécessairement celle des exemples précédents, le tâteur-mesureur peut se trouver en un point quelconque du conduit de transport 40 entre l'entrée de la vapeur d'eau dans ce conduit et line machine i9 5 10 15 20 25 30 35 40 11538 23. 2006273 quelconque subséquente recevant la matière en "bourre ou en flocons ou alors, le système qui ramène les flocons dans le courant d'air de transport (par exemple figs. 4 et 5). C'est ainsi qu* avec la forme d'exécution selon la figure 3» il peut être disposé dans la canalisation 26 qui mène à l'épurateur monocylindrique 25. Dans le système de transport pneumatique des flocons selon les exemples des figures 1, 2 et 3, le tâteur-mesureur est disposé préférablement, vu dans le sens de cheminement de la matière textile, après l'entrée de la vapeur d'eau dans le conduit de transport, derrière la machine subséquente qui délivre à nouveau la matière fibreuse. Avec le système de transport pneumatique utilisé pour l'alimentation des cardes selon la figure 6, avec lequel il n'y a pas de recyclage des flocons excédentaires, le tâteur-mesureur est disposé de préférence entre le point d'entrée de la vapeur d'eau dans le conduit de transport et la hotte de chargement. Bien qu'on puisse disposer le tâteur-mesureur aux points de la conduite de transport où la teneur en humidité des flocons de fibres provoque des perturbations, c'est-à-dire aux points d'accumulations indésirables de fibres, par exemple aux points de dérivation des conduits dérivés qui conduisent aux hottes de chargement, il est préférable, pour des raisons de technique de mesure, de disposer le tâteur-mesureur au voisinage du point d'entrée de la vapeur d'eau dans le conduit de transport. Plus le détecteur-mesureur est éloigné de ce point d'entrée dans le conduit de transport, plus l'inertie du système est grande, c'est-à-dire plus le retard avec lequel il travaille est grand. Par ailleurs, si le tâteur-mesureur est placé trop près de l'orifice d'entrée de la vapeur, les valeurs de mesure qu'il indique sont inexactes, car la vapeur d'eau ajoutée à l'air de transport chargé de flocons n'est pas encore suffisamment mélangée avec celui-ci, de sorte qu'on ne peut pas se fier au conditionnement obtenu. Il est nécessaire que le temps de séjour des flocons de fibres dans le. conduit de transport où on introduit la vapeur d'eau soit suffisant pour que les flocons de fibres soient influencés par un échange d'humidité avec le courant d'air de transport. C'est pourquoi il est préférable que le tâteur-mesureur soit disposé dans un conduit de transport relié du côté de l'aspiration, même s'il y a suffisamment de place dans la canalisation qui va d'une machine délivrant les flocons à une machine récep 69 11538 24. 2006273 trice des flocons, entre le point d'entrée de la vapeur d'eau dans le conduit de transport et la machine qui reçoit les flocons - t la disposition de l'ajutoir pour l'alimentation de la va-5 peur d'eau n'est pas non plus nécessairement celle qui a été indiquée dans les exemples précédents, l'ajutoir peut également être disposé dans un conduit de transport relié dans le sens de la pression (fig. 7, 17 ou 18) par exemple éventuellement avant la première hotte de chargement des cardes ou avant la première 10 machine après le point d'entrée de la vapeur d'eau, ce qui permet de déplacer avantageusement-la position du tâteur-mesureur, par exemple dans la direction de la première hotte de chargement. Cependant, une disposition de l'ajutoir sur un conduit de transport relié du côté de la pression ne peut être envisagée que 15 lorsque la pression de la vapeur d'eau est assez élevée, par rapport à la surpression qui règne dans le conduit de transport, afin que cette vapeur puisse s'écouler dans le conduit de transport lorsque la vitesse du courant d'air de transport dans le conduit de transport est suffisamment élevée pour aspirer la 20 vapeur d'eau à la manière d'un injecteux. Une disposition de l'ajutoir du côté de l'aspiration est toutefois préférable, étant donné que l'effet d'aspiration entraîne les fibres et qu'on évite ainsi les perturbations causées par les accumulations de fibres à l'orifice de l'ajutoir qui débouche vers le 25 conduit de transport. la disposition de l'orifice d'entrée d'un canal de by-pass pour la faible quantité d'air préalablement conditionnée n'est paa non plus nécessairement celle qui a été indiquée pour les exemples précédents, l'orifice d'entrée peut également être 30 disposé sur un conduit de transport relié à une machine du côté de la pression, par exemple sur le conduit partant d'un ■ventilateur, éventuellement avant la première hotte de chargement d'une carde, ce qui permet de déplacer avantageusement le tâteur-mesureur éventuellement dans la direction de la première 35 hotte de chargement. Une disposition de l'orifice d'entrée sur un conduit de transport relié du côté de la pression ne saurait toutefois être envisagée que si la petite quantité d'air préalablement conditionnée est aspirée comme par un injecteur, ainsi que-le montre la figure 22. Dans le cas de l'emploi d'un canal 40 de by-pass 136 selon la figure 19 avec l'orifice d'aspiration 69 11538 25. 2006273 134 ainsi que l'orifice d'entrée 135 disposés du côté de la pression, il est difficile de maintenir l'orifice d'aspiration 134 exempt de matière fibreuse, étant donné que cet orifice est obstrué rapidement par les fibres qui s'y déposent par 5 suite de la surpression qui règne dans le conduit de transport. Il est préférable, du moins en ce qui concerne l'orifice d'aspiration du canal de by-pass, de choisir une disposition dans un conduit de transport relié du côté de l'aspiration, étant donné que, par suite de la section transversale beaucoup plus 10 grande du conduit de transport comparativement à celle du canal de by-pass, l'effet d'aspiration dans le conduit de transport est beaucoup plus puissant, et que la matière fibreuse qui a tendance à s'accumuler sur l'orifice d'aspiration se trouve ainsi entraînée. 15 Comparativement aux systèmes habituels employés jusqu'ici pour le conditionnement d'un système de transport pneumatique des flocons, le procédé et les dispositifs décrits présentent l'avantage que, en regard d'une addition ou d'une injection d'eau ou de brouillard d'eau, il ne se forme pas de gouttes 20 d'eau sur les flocons de fibres. Un autre avantage est représenté par la grande précision du dosage de la quantité d'humidité à ajouter, du fait que l'addition de vapeur d'eau permet un ajustement plus précis des quantités ajoutées pour la raison que l'agent de conditionnement se trouve déjà sous une forme 25 gazeuse et que la molécule de vapeur d'eau se mélange ainsi mieux et plus rapidement avec le courant d'air de transport qui, lui aussi, est sous une forme gazeuse. De même, la mesure de l'humidité dans un courant d'air de transport porteur de vapeur d'eau est plus précise que dans un courant d'air porteur 30 d'eau pulvérisée ou de brouillard d'eau. Il est bien entendu que des variantes et perfectionnements de détails peuvent être imaginés sans, pour cela, sortir du cadre de l'invention. i 69 11538 26 2006273 REVENDICATIONS 1« Procédé de conditionnement d'un système de transport pneumatique des flocons de fibres en vue de l'alimentation en matière textile des machines de filature, avec lequel les flo-5 cons de fibres sont transportés dans une canalisation, caractérisé par le fait que de la vapeur d'eau est ajoutée au courant d'air de transport chargé de flocons de fibres. 2. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée à un courant d'air de transport 10 aspiré entre une machine qui délivre des flocons de fibres et au moins une machine subséquente qui reçoit ces flocons. 3. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée à un courant d'air en surpression entre une machine qui délivre des flocons de fibres et au 15 moins une machine subséquente qui reçoit ces flocons. 4-* Procédé selon revendication 2 ou 3, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau-est ajoutée à un courant d'air de transport avant une hotte de chargement de la machine qui reçoit les flocons de fibres. 20 5. Procédé selon revendication 4, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée à un courant d'air de transport avant la hotte de chargement d'une carde. 6. Procédé selon revendication 4 caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée au courant d'air de transport 25 avant la première hotte de chargement d'une série de machines réceptrices de flocons, reliées au conduit commun de transport. 7. Procédé selon revendication 6, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée au courant d'air de transport avant la première hotte de chargement d'une série de cardes 50 reliées au conduit commun de transport. 8. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée lorsque l'humidité est trop faible. 9. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait 35 que l'apport de vapeur d'eau est stoppé lorsque la teneur en humidité est trop élevée. 10. Procédé selon revendications 1 et 9, caractérisé par le fait que lorsque l'humidité est trop élevée la température est en outre modifiée dans le système; ■ 40 11. Procédé selon revendications 1, 9 et 10, caractérisé 69 11538 27. 2006273 par le fait qu'alternativement de la vapeur d'eau est ajoutée et que la température est modifiée dans le système. 12. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait que le conditionnement est contrôlé par la mesure de l'humidité 5 dans le courant d'air de transport. 15. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait que le conditionnement est contrôlé par la mesure de la température dans le courant d'air de transport. 14. Procédé selon revendication 12 ou 13» caractérisé par 10 le fait que la mesure de l'humidité est effectuée dans le courant d'air de transport chargé de flocons. 15. Procédé selon revendications 2 et 14» caractérisé par le fait que, dans le courant d'air de transport aspiré, on effectue aussi "bien la mesure de l'humidité que l'addition de 15 vapeur d'eau. 16. Procédé selon revendications 3 et 14, caractérisé par le fait que, dans le courant d'air de transport en surpression, on effectue aussi "bien la mesure de l'humidité que l'addition de vapeur d'eau. 20 17. Procédé selon revendications 1 et 14, caractérisé par le fait que l'on effectue la mesure de l'humidité dans la partie du conduit de transport qui est reliée du côté de la pression à une machine qui reçoit et délivre à nouveau les flocons de fibres, située dans le conduit de transport et que la vapeur d'eau 25 est ajoutée à la partie du conduit de transport qui est reliée à la machine du côté de l'aspiration. 18. Procédé selon revendication 17, caractérisé par le fait que l'humidité est mesurée dans la partie du conduit de transport qui est reliée du côté de la pression à un ventilateur 30 situé dans le conduit de transport et que la vapeur d'eau est ajoutée à la partie du conduit de transport qui est reliée au ventilateur du côté de l'aspiration. 19. Procédé selon revendications 7» 14 et 18, caractérisé par le fait que l'humidité est mesurée avant la première hotte 35 de chargement. 20. Procédé selon revendication 11, caractérisé par le fait que le conditionnement est contrôlé par la mesure de l'humidité et de la température. 21. Procédé selon revendication 1, caractérisé par le 40 fait que la vapeur d'eau est ajoutée en même temps qu'une partie i 69 1 1538 28- 2006273 de l'air de transport. 22. Procédé selon revendication 21, caractérisé par le fait que la partie de la quantité d'air de transport ajoutée au courant d'air de transport chargé de fibres est conditionnée, 5 23. Procédé selon revendication 22, caractérisé par le fait que la quantité partielle d'air est dérivée du courant d'air de transport chargé de flocons avant le conditionnement. 24. Procédé selon revendication 22, caractérisé par le fait que la quantité partielle d'air est aspirée du milieu 10 ambiant avant le conditionnement. 25. Procédé selon revendications 22, 23 ou 24t caractérisé par le fait que la quantité partielle d'air est conditionnée par l'injection d'eau. 26. Procédé selon revendications 22, 23 ou 24, caractéri-15 sé par le fait que la quantité partielle d'air est conditionnée par l'injection de vapeur d'eau. 27. Procédé selon revendication 25 ou 26, caractérisé par le fait aue la quantité partielle d'air est conditionnée en outre par un changement de la température. 20 28. Procédé selon revendication 27, caractérisé par le fait que la quantité partielle d'air est conditionnée alternativement par l'injection d'eau et par un•changement de la température. 29. Procédé selon revendications 2 et 23, caractérisé par 25 le fait que la quantité partielle d'air est dérivée du courant d'air aspiré. 30. Procédé selon revendications 3 et 23, caractérisé par le fait que la quantité partielle d'air est dérivée du courant d'air de transport en surpression. 30 31» Procédé selon revendication 23, caractérisé par le fait que la quantité partielle d'air est dérivée de la partie du conduit de transport qui est reliée du côté de l'aspiration à une machine située dans le conduit de transport, laquelle reçoit et délivre à nouveau les fibres et qu'elle est ajoutée 35 à la partie du conduit de transport qui est reliée à la machine du côté de la pression. 32. Procédé selon revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que la vapeur d'eau est ajoutée au courant d'air de transport qui transporte la matière textile sous forme de flo-' 40 cons d'une machine qui délivre les flocons de fibres au moins - COPY 69 11538 29- 2006273 à une machine subséquente qui reçoit et délivre à nouveau les flocons de fibres. 33. Dispositif pour l'application du procédé selon revendication 1, caractérisé par le fait .sue, sur un conduit de 5 transport pneumatique chargé de flocons de fibres en vue de l'alimentation de une ou plusieurs machines réceptrices des flocons, reliées au conduit de transport commun, sont disposés des organes reliés à la canalisation d'alimentation en vapeur d'eau et que, dans le conduit de transport, on a prévu au moins 10 un tâteur-mesureur relié par l'intermédiaire d'un appareil de commande à la canalisation d'alimentation de la vapeur d'eau. 34-» Dispositif selon revendication 33» caractérisé par le fait que les organes sont disposés entre la machine qui délivre la matière textile sous forme de flocons et au moins une 15 machine subséquente qui reçoit la matière textile sous forme de flocons et délivre à nouveau la matière textile sous forme de flocons. 35. Dispositif selon revendication 33, caractérisé par le fait que les organes d'alimentation de la vapeur d'eau et le 20 tâteur-mesureur sont disposés dans la partie du conduit de transport qui est reliée du côté de l'aspiration à une machine qui reçoit les flocons de fibres. 36. Dispositif selon revendication 33, caractérisé par le fait que les organes d'alimentation-de la vapeur d'eau et le 25 tâteur-mesureur sont disposés dans la partie du conduit de transport qui est reliée du côté de la pression sur une machine qui délivre des flocons de fibres. 37. Dispositif selon revendication 33» caractérisé par le fait que les organes d'alimentation de là vapeur d'eau sont 30 disposés dans la partie du conduit de transport qui est relié du côté de l'aspiration à une machine oui reçoit les flocons de fibres et que le tâteur-mesureur se trouve dans la partie qui est reliée du côté de la pression à une machine qui délivre les flocons de fibres. 35 38. Dispositif selon revendications 35, 36 ou 37, carac térisé par le fait que la machine est un ventilateur placé dans le conduit de transport. 39» Dispositif selon revendication 53, caractérisé par le fait que dLes organes sont prévus pour conditionner une partie de 40 l'air de transport. -'COPY 69 11538 30. 2006273 40. Dispositif selon revendication 33 ou 39» caractérisé par le fait que les organes sont constitués par un ajutoir comportant une buse d'injection. 41. Dispositif selon revendication 40, caractérisé par le 5 fait que l'ajutoir comporte des orifices pour le passage de l'air provenant- du milieu ambiant. 42. Dispositif selon revendication 40, caractérisé par le fait que l'ajutoir est équipé sur sa face externe avec des éléments chauffants. 10 43. Dispositif selon revendication 33» caractérisé par le fait qu'en outre un système de chauffage est prévu sur le conduit de transport pneumatique. 44. Dispositif selon revendication 39» caractérisé par le fait que les organes sont représentés par un canal de by- 15 pass. 45. Dispositif selon revendication 44» représenté par le fait que le canal de by-pass est relié par un orifice d'aspiration et par un orifice de délivraison à la partie du conduit de transport qui s'étend au moins entre deux machines, du côté 20 de l'aspiration. 46. Dispositif selon revendication 44.» caractérisé par le fait que le canal de by-pass est relié par un orifice d'aspiration et par un orifice de délivraison à la partie du conduit de transport qui s'étend du côté de la pression au moins entre 25 deux machines. 47. Dispositif selon revendication 44» caractérisé par le fait que le canal de by-pass communique par son orifice d'aspiration avec un conduit de transport disposé sur une machine du côté de l'aspiration et, par son orifice de délivraison avec 30 un conduit de transport disposé sur une machine du côté de la pression. 48. Dispositif selon revendication 44» caractérisé par le fait que le canal de by-pass renferme une buse d'injection. 49. Dispositif selon revendication 44» caractérisé par le 35 fait que, outre une buse d'injection, le canal de by-pass renferme un dispositif de chauffage. 50. Dispositif selon revendications 40, 48 ou 49, caractérisé par le fait que la buse est reliée avec un dispositif générateur de vapeur d'eau. 40 51. Dispositif selon revendications 40, 48 ou 49» carac 69 11538 31. 2006273 térisé par le fait que la buse est reliée avec un réservoir d'eau. 52. Dispositif selon revendication 33» caractérisé par le fait que, vu dans le sens de cheminement de la matière tex- 5 tile le tâteur-mesureur est disposé dans le conduit de transport après les organes d'alimentation de la vapeur. 53. Dispositif selon revendication 50 ou 51» caractérisé par le fait que la buse est reliée à l'appareil de commande et qu'elle est contrôlée par celui-ci. 10 54. Dispositif selon revendication 49 caractérisé par le fait que la buse et le dispositif de chauffage sont reliés à l'appareil de commande. 55» Dispositif selon revendication 33» caractérisé par le fait que le tâteur-mesureur est un tâteur qui réagit à l'hu- 15 midité. 56. Dispositif selon revendication 33, caractérisé par le fait que le tâteur-mesureur mesure la température. 57. Dispositif selon revendications 42, 43 ou 49» caractérisé par le fait qu'on a prévu un tâteur-mesureur qui réagit 20 à l'humidité et un tâteur-mesureur qui réagit à la température.