La présente invention concerne une turbine iotbarlBe pour 'aération des liquides, notaccient des eaux usées, du type comprenant un flotteur pourvu d'une ouverture centrale entourant un conduit d'aspirntion dans lequel est pré, un impulser entra ne par un moteur situe au-dessus de l'ou#erture centrale. Dans les turbines flottantes actuelles de ce type, le moteur est fixé sur un support qui est lui-meme relié à des inserts rigides disposés a l'intérieur du corps du flotteur. Le corps du flotteur de ces turbines doit donc comporter des orifices destinés à livrer passage aux organes assurant la liaison entre le support du moteur et les inserts. Or, comme le liquide se trouvant dans le conduit d'aspiration est brassé avec force par l'impulseur, il jaillit au-dessus de toute la face supérieure du flotteur et pénètre dans le corps de celui-ci en empruntant les orifices prévus pour les organes de liaison. De ce fait, la turbine devient moins stable. De plus, le flotteur subit des détoriorations internes et voit sa flottabilité diminuer progressivement. Par ailleurs, en raison du carartere généralement corrosif du liquide à traiter, les organes de liaison, qui ne sont pas réalisés à partir de matériaux nobles, subissent une dégradation rapide pouvant provoquer la séparation acciden- telle du moteur d'avec le flotteur. La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients et, pour ce faire, elle a pour objet une turbine flottante du type sus-mentionné qui se caractérise en ce que le moteur est fixé sur un support comportant une embase annulaire prenant appui sur la face supérieure du flotteur, et en ce que le conduit d'aspiration porte sur sa face externe des moyens de pontage maintenus contre la face inférieure du flotteur, l'embase annulaire du support et les moyens de pontage étant reliés de façon amovible par des moyens de liaison passant entre le conduit d'aspiration et la face interne de l'ouverture. Grâce à cette disposition, le flotteur n'a plus à comporter d'inserts ni etre pourvu d'orifices pour rendre ceux-ci accessibles depuis l'exterieur. En effet, les moyens assurant la fixation du moteur et du conduit d'aspiration sont situés à l'intérieur meme de l'ouverture centrale où ils remplissent leur fonction en appliquant et en serrant l'embase du support et les moyens de pontage respeetivement contre les faces supérieure et inferieure du flotteur. Le liquide à traiter ne peut donc plus entrer dans le flotteur dont le corps est totalement fermé, ce qui évite tout risque de dégradation interne et garantit une flottabilité constante et sure de la turbine. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, les moyens de pontage portent, sur leur partie comprise entre le conduit d'aspiration et la face interne-de l'ouverture, des colonnes verticales dont la hauteur est inférieure à la longueur axiale de l'ouverture, les moyens de liaison étant constitues par des éléments filetés complémentaires interposés entre embase du support et les colonnes. La fixation du moteur sur le flotteur peut ainsi s'effectuer par vissage et donc de façon simple et rapide. Avantageusement, les éléments filetés complémentaires sont constitues par des écrous fixés sur la partie supérieure des colonnes sans toutefois faire saillie sur la face supérieure du flotteur, et par des boulons dont les têtes s'appuient sur l'embase du support et dont les parties filetées traversent ladite embase pour venir en prise avec les écrous. On notera que grâce aux écrous, qui sont largement disponibles dans le commerce, il n'est pas nécessaire que les colonnes soient filetées intérieurement, ce qui réduit les opérations d'usinage et le coût de fabrication. De préférence, les moyens de pontage sont constitués par des pattes fixées radialement sur le conduit d'aspiration. Ces moyens de pontage peuvent ainsi être rapidement fixés sur le conduit d'aspiration. Ils ont en outre l'avantage d'être peu encombrants. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, l'ouverture centrale est carrée, le conduit d'aspiration étant cylindrique et pratiquement tangent à ses côtés, tandis que les colonnes portées par les pattes sont situées au voisinage du sommet de ses angles. On notera que, dans ce cas, le positionnement correct du conduit d'aspiration dans ltouverture centrale peut être réalisé sans le moindre tâtonnement et être définitivement établi. Les côtés des angles de l'ouverture constituent en effet des repères pour l'opérateur et des guides pour les colonnes lors de la mise en place du conduit, puis des butées d'immobilisation en rotation pour les colonnes ultérieurement à la mise en place. Conformément à une autre caractéristique de l'invention, les colonnes sont reliées au conduit d'aspiration par des goussets parallèles aux pattes radiales, ces goussets portant sur leur face supérieure des colonnettes verticales sur lesquelles sont fixés des écrous recevant la partie filetée de boulons dont les tetes s'appuient sur une bague disposée entre le conduit d'aspiration et l'eu- base du support, reposant localement sur la face supérieure du flotteur. Grâce à cette disposition complémentaire, le conduit d'aspiration ne risque pas de tomber au fond de la réserve de fluide lors de la dépose du moteur. En effet, comme il est solidaire de la bague qui s'appuie sur la face supérieure du flotteur, il reste suspendu à celui-ci lorsque l'embase du support du moteur n'est plus reliée aux colonnes. Pour éviter l'action corrosive du fluide à traiter sur les éléments fi letés complémentaires, on notera enfin que ceux-ci sont de préférence réalisés en acier inoxydable. Un mode d'exécution de la présente invention est représenté à titre d'exemple sur les dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une turbine flottante forme à l'invention ; - la figure 2 est une vue à plus grande échelle et avec arrachement, effectuée selon la ligne Il-Il de la figure 1 ; et - la figure 3 est une vue à plus grande échelle encore effectuée selon la ligne 111-111 de la figure 2. La turbine flottante que l'on peut voir sur la figure 1 est plus parti culièrement destinée à l'aération des eaux usées. Elle comprend essentiellement un flotteur 1 pourvu d'une ouverture centrale 2, un conduit d'aspiration 3 comportant une grille de protection 4 à sa partie inférieure, ce conduit étant en partie immergé dans liteau 5 à traiter et ##avançant dans l'ouverture 2 de façon à ce que son extrémité supérieure affleure sensiblement la face supérieure du flotteur, un impulseur 6 situe dans le conduit 3 et surmonté par un rotodéflecteur 7, et un moteur 8 fixé sur un support 9 situé au-dessus de l'ouverture, et dont l'arbre d'entraînement 10 porte l'impulseur et le rotodéflecteur. Dans le mode de réalisation représenté, le flotteur comprend une enveloppe extérieure 11, en polyester armé de fibres de verre renfermant un matériau de remplissage 12 à base de polvurathane à cellules fermées. Sur sa surface péri phérique extérieure, son enveloppe porte des organes d'accrochage 13 destinés à recevoir des câbles d'amarrage non représentés. Quant au support du moteur, il comprend une couronne supérieure 14 sur laquelle le corps du moteur est fixé par l'intermédiaire de boulons 15, et une embase annulaire 16 prenant appui sur la face supérieure du flotteur et qui est relié à la couronne 14 par l'intermédiairede montants 17. En se référant maintenant à la figure 2, on remarquera que l'ouverture centrale -2 du flotteur est carrée alors que le conduit d'aspiration 3 est cylindrique et pratiquement tangent aux côtés de l'ouverture. Sur sa face externe, le conduit 3 porte quatre pattes radiales 18 s'avan çant horizontalement sous la face inférieure du flotteur au niveau des angles de l'ouverture. Ces pattes supportent des colonnes verticales 19 adjacentes aux sommets des angles de l'ouverture, qui sont réalisées à partir d'un simple tube et dont l'extrémité supérieure porte un écrou 20, de préférence en acier inoxydable. En se référant en particulier à la figure 3, on remarquera en outre que les colonnes 19 pourvues de leur écrou ont une hauteur inférieure à la longueur axiale de l'ouverture centrale 2. La base annulaire 16 du support du moteur s'étend au-dessus des colonnes, tout en prenant appui sur le flotteur suivant une surface que la figure 2 permet facilement de localiser. Elle est pourvue de perçages livrant passage aux parties filetées de boulons 21 dont les têtes s'appuient sur sa face supérieure et qui sont vissés chacun dans un écrou 21. On conçoit aisément que grâce aux éléments filetés 20 et 21 qui sont interposés entre l'embase 16 et les colonnes 19, le support du moteur, et par conséquent le moteur lui-même, peut être fixé sur le flotteur de façon simple et sûre. Le serrage des boulons 21, en rapprochant les pattes 18 de l'embase, exerce en effet sur les faces inférieure et supérieure du flotteur des pressions suffisamment intenses pour empêcher tout mouvement relatif entre le conduit d'aspiration, le support du moteur et le flotteur. La qualité de la fixation du support du moteur est d'ailleurs améliorée par les cotes des quatre angles de l'ouverture qui servent de guides et de butées aux colonnes 19. A la lumière de ce qui précède, on constate donc que dans la turbine conforme à l'invention, le flotteur peut être entièrement fermé puisque les moyens assurant sa liaison avec l'embase du support sont prévus entre le conduit d'aspiration et la face interne de l'ouverture centrale 2. Comme le montre par ailleurs clairement les figures 1 et 3, la partie supérieure des colonnes 19 est reliée au conduit d'aspiration 3 par des goussets 22 s'étendant parallèlement aux pattes 18 et portant sur leur face supérieure des colonnettes verticales 23 sur lesquelles sont fixes des écrous 24. Ceux-ci, dont la face supérieure est dans le plan de celle du flotteur, reçoivent la tige file tée de boulons 25 prenant appui sur une bague 26 disposée entre le conduit 3 et l'embase 16. Comme le montre la figure 2, la bague 26 repose localement sur la face supérieure du flotteur. Or, il va de soi qu'ainsi elle empêche le conduit d'aspiration de tomber au fond de l'eau à traiter lorsque sans précausion on enlève les boulons 21 pour déposer le moteur, par exemple pour une réparation. REVEUDICATIONS 1. Turbine flottante pour l'aération des liquides, notamment des eaux usées, du type comprenant un flotteur pourvu une ouverture centrale entourant un conduit d'aspiration dans lequel est prévu un impulseur entraîné par un moteur situé au-dessus de l'ouverture centrale, caractérisée en ce que le moteur est fixé sur un support comportant une embase annulaire prenant appui sur la face supérieure du flotteur, et en ce que le conduit d'aspiration porte sur sa face externe des moyens de pontage maintenus contre la face inférieure du flotteur, 1' embase annulaire du support et les moyens de pontage étant reliés de façon amovible par des moyens de liaison passant entre le conduit d'aspiration et la face interne de l'ouverture. 2. Turbine flottante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de pontage portent, sur leur partie comprise entre le conduit d'aspiration et la face interne de l'ouverture, des colonnes verticales dont la hauteur est inférieure à la longueur axiale de l'ouverture, les moyens de liaison étant constitués par des éléments filetés complémentaires interposés entre l'embase et les colonnes. 3. Turbine flottante selon la revendication 2, caractérisée en ce que les éléments filetés complémentaires sont constitués par des écrous fixés sur la partie supérieure des colonnes sans toutefois faire saillie sur la face supérieure du flotteur, et par des boulons dont les têtes s'appuient sur l'embase du support et dont les parties filetées traversent ladite embase pour venir en prise avec les écrous. 4. Turbine flottante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens de pontage sont constitués par des pattes fixées radialement sur le conduit d'aspiration. 5. Turbine flottante selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'ouverture centrale est carrée, le conduit d'aspiration étant cylindrique et pratiquement tangent à ses côtés, tandis que les colonnes portées par les pattes sont situées au voisinage du sommet de ses angles. 6. Turbine flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que les colonnes sont reliées au conduit d'aspiration par des goussets parallèles aux pattes radiales, ces goussets portant sur leur face supérieure des colonnettes verticales sur lesquelles sont fixés des écrous recevant la partie filetée de boulons dont les tetes s'appuient sur une bague disposée entre le conduit d'aspiration et l'embase du support, reposant localement sur la face supérieure du flotteur. 7. Turbine flottante selon les revendications 3 et 6, caractérisée en ce que les éléments filetés complémentaires sont en acier inoxydable.