La présente invention concerne un procéde' mOderne de con trolle du niveau de liquide, de préférence des moteurs automobiles, et un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé, Contrairement à tous les procédés de contrôle connus, ce procédé présente l'avantage de pouvoir observer en permanence le fonctionnement du dispositif lui-même aussi bien que chaque changement indésirable du niveau de liquide ce qui assure toujours la sécurité de service. Cela n'est pas le cas pour les appareils de contrôle connus parce qu'un non-fonctionnement de ces dispositifs n'est pas perceptible et de ce fait le contrôle sûr et permanent souhaité du niveau de liquide se trouve également supprimé. L'essentiel du nouveau procédé consiste en ce que le degré de transparence d'un liquide coloré, qui se trouve dans un verre de contrôle ou organe analogue et qui est exposé à un rayonnement lumineux, produit une valeur optique constante pouvant être contrôlée à la vue, cette valeur changeant brusquement lorsque, par exemple, le liquide à contrôler, par suite d'un abaissement du niveau de liquide, s'écoule hors du verre de contrôle et lorsque la résistance opposée au passage des rayons lumineux par le liquide de couleur est ainsi éliminée. I1 est, en outre, essentiel pour le dispositif considéré qu'il soit prévu d'insérer à travers la paroi du réservoir contenant le liquide, par exemple d'un cylindre de frein ou analogue, un verre de contrôle transparent et horizontal dans lequel le liquide à contrôler peut entrer et est ensuite exposé, de préférence d'en bas, au rayonnement d'une source lumineuse, les rayons passant au travers et étant atténués par le liquide non limpide sont conduits par l'intermédiaire d'un conducteur de lumière en fibres de verre vers un voyant réflecteur de lumière qui peut être surveillé en permanence.Cette valeur optique du voyant reste constante aussi longtemps que le liquide se trouve dans le verre de contrôle exposé au rayonnement; seulement lorsque le liquide s'écoule hors du verre de contrôle, cette valeur change brusquement parce que, dans ce cas, le faisceau lumineux atteint le voyant réflecteur de lumière sans avoir été atténué de sorte que la lueur du voyant devient sensiblement plus claire. On peut appliquer ce contrôle à chaque liquide coloré, par exemple au liquide de frein, à l'huile à moteurs ou à l'huile à engrenages. On peut contrôler, de cette manière, même l'eau de refroidissement en ajoutant à celle-ci un colorant ou de l'antigel qui, comme on le sait, change également la couleur de l'eau de refroidissement. Suivant la couleur du liquide à contrôler, il peut être prévu dans le voyant, qui est disposé de préférence sur le tableau de bord, un filtre coloré approprié et interchangeable0 Le voyant peut, de plus, posséder une optique agrandissant, soit la superficie visible ou la section du conducteur de lumière qui facilite considérablement le contrôle. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé. Suivant la figure, le dispositif comporte un verre de contrôle incolore 1 qui est de préférence en matière synthétique et qui traverse horizontalement la paroi 6 d'un réservoir contenant le liquide de frein 6a, le verre 1 étant fixé de l'extérieur au moyen d'un écrou 13 et en insérant un joint 7, à une hauteur appropriée du niveau de liquide à contrôler. Ce verre de contrôle comporte un espace creux 2, ouvert du côté du réservoir 6 mais fermé à l'extrémité libre 4.Sur la partie faisant saillie vers l'extérieur du verre de contrôle 1 est rapporté un organe de transmission 8 présentant sur un côté un alésage 9 pour la réception d'une source lumineuse 10 tandis que de l'autre côté, exactement en face de l'alésage 9, l'organe, de transmission 8 présente un alésage destiné à l'introduction d'un conducteur de lumière en fibres de verre 12 qui conduit au tableau de bord Â où il aboutit à un voyant 14. La source lumineuse 10 est reliée, au moyen d'un câble il, à la batterie du véhicule. L'organe de transmission 8 peut être fabriqué en al liage léger ou en matière synthétique. Le voyant peut être muni de filtres colorés et interchangeables 15 moyennant quoi le reflet lumineux du liquide à contrôler peut être adapté à la couleur de celui-ci. Pour augmenter ce reflet lumineux, la superficie visible 16 du voyant 14 peut être pourvue d'une optique appropriée. Entre la zone contrôlée et le poste de surveillance, le conducteur de lumière en fibres de verre 12 peut être mis en place suivant chaque cas particulier. REVENDICATIONS 1 - Procédé de contrôle du niveau de liquide, de préférence des moteurs automobiles, caractérisé en ce que le liquide coloré à contrôler, par exemple l'huile ou analogue, se trouvant dans un verre de contrôle, est exposé au rayonnement d'une source lumineuse, les rayons qui traversent ce liquide ou le verre de contrôle vide,étant conduits à travers un conducteur de lumière flexible en fibres de verre pour aboutir sur un voyant réflecteur de lumière qui sert de dispositif optique de contrôle. 2 - Dispositif de contrôle, caractérisé en ce qu'à une hauteur appropriée conforme au niveau de liquide à contrôler, un verre de contrôle de liquide 1 transparent et horizontal est inséré dans la paroi du réservoir de liquide 6, 6a, que ce verre de contrôler 1 étant exposé au rayonnement provenant d'une source lumineuse 10 est traversé de ces rayons, et que ceux-ci atténués par le liquide de couleur sont conduits à travers un conducteur de lumière 12 qui est flexible et en fibres de verre pour aboutir sur un voyant de contrôle 14. 3 - Dispositif de contrôle suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le verre de contrôle horizontal 1 présente un espace creux 2 qui reçoit le liquide à contrôler et qui est ouvert à son extrémité tournée vers le réservoir de liquide et fermé à son extrémité libre 4, et qu'au dessous du verre de contrôle est disposé une source lumineuse 10 dont les rayons de lumière traversent le verre de contrôle rempli ou vide pour continuer leur trajet vers le voyant de contrôle. 4 - Dispositif de contrôle suivant 1? une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le voyant 14 peut être pourvu de filtres colorés et interchangeables 15 ainsi que d'une optique appropriée pour agrandir la surperfie visible 16. 5 - Dispositif de contrôle suivant l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la source lumineuse 10 est reliée électriquement à la batterie du véhicule par l'intermédiaire d'un câble 11.