La présente invention concerne un dispositif de sécurité pour enfant transporté en voiture automobile, comprenant une tablette de protection déformable destinée à être posée sur un siège, devant l'enfant, et à être retenue contre le dossier du siège par une ceinture de sécurité, cette tablette étant constituée d'un plateau présentant sur sa face arrière un évidement apte à recevoir l'enfant, ledit plateau étant supporté par deux montants latéraux délimitant un espace pour le passage des jantes de cet enfant. La protection des enfants transportés en voiture automobile pose de nombreux problèmes et à l'heure actuelle, les dispositifs de sécurité connus de ce type n'apportent pas de solutions entièrement satisfaisantes. On constate en effet qu'en cas de décélération brutale d'une voiture, ces dispositifs s opposent de façon imparfaite a ce qu'une forte traction soit exercée sur les vertebres cervicales de l'enfant dont la tête, compte tenu de son poids, est projetée vers l'avant avec une énergie cinétique importante. Malheureusement, comme la musculatuwe du cou des enfants est encore trop faible pour supporter une telle traction, celle-ci est généralement à l'origine d'accidents très graves. La présente invention se propose de remédier à cet inconvénient et, pour ce faire, elle a pour objet un dispositif de sécurité qui se caractérise en ce que ltévidement réalisé sur la face arrière du plateau comporte, à sa périphérie supérieure, un large bourrelet semi-rigide faisant saillie vers le haut pour épouser le ventre et le thorax de l'enfant. Grâce à cette disposition, le ventre et le thorax de l'enfant sont retenus, et par conséquent, protégés des le commencement de la décélération accidentelle de la voiture. Le bourrelet, en répartissant les pressions qui apparaissent lors de la projection vers l'avant du corps de l'enfant, absorbe en effet une grande partie de l'énergie cinétique engendrée et évite ainsi qu'une traction anormale soit exercée sur les vertèbres cervicales de cet enfant. Avantageusement, le dispositif de sécurité comporte en outre des moyens amortisseurs de choc prévus en avant du bourrelet, pour recevoir la tête de l'enfant, et permettre ainsi de limiter le mouvement de basculement vers l'avant du corps de ce dernier, ce qui diminue encore la gravité des accidents. Selon une première variante de réalisation, les moyens amortisseurs de choc sont constitués par un second bourrelet prévu sur le bord avant du plateau. On conçoit aisément que le dispositif de sécurité conforme à l'invention peut être utilisé pour assurer la protection de jeunes enfants, par exemple d'environ 2 à 5 ans, la distance séparant les deux bourrelets étant relativement faible. Selon un second mode de réalisation, les moyens amortisseurs de choc sont constitués par un coussin retenu sur la tablette, à l'avant du plateau, par la ceinture de sécurité. On notera que grâce a ce coussin, le dispositif de sécurité peut être utilisé pour assurer la protection d'enfants plus agés. Comme la tablette de protection est normalement destinée à être utilisée sur l'un des sièges arrière d'une voiture, les moyens amortisseurs de choc peuvent avantageusement, selon une autre variante de réalisation du dispositif de sécurité, être constitués par un coussin fixé sur l'arrière du dossier du siège avant correspondant. Ainsi, le dispositif de sécurité conforme à l'invention peut en outre assurer la protection d'enfants encore plus grands, ayant par exemple jusqu' 12 ans, puisque la distance entre le bourrelet prévu à la périphérie de l'évi- dement réalisé dans la face arrière du plateau, et le coussin fixé sur le siège avant est également plus grande. Un mode d'exécution de la présente invention est représenté à titre d'exemple sur le dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'une tablette de protection - la figure 2 est une vue schématique de côté d'une variante de réalisation du dispositif de sécurité conforme à la présente invention - la figure 3 est une vue schématique en perspective d'une seconde variante de réalisation du dispositif ; et - la figure 4 est une vue schématique en perspective d'une troisième variante de réalisation. Le dispositif de sécurité conforme à la présente invention comporte une tablette de protection I destinée à être posée sur l'un des sièges d'une voiture automobile, devant l'enfant à protéger en cas de choc, et à être retenue contre le dossier du siège par une ceinture de sécurité 2. Pour permettre une meilleure absorption de l'énergie cinétique engendrée lors d'une décélération brutale de la voiture, et par conséquent pour assurer une meilleure protection de l'enfant, la tablette est de préférence réalisée en un matériau semi-rigide, par exemple en mousse de polyuréthane. Comme on le voit particulièrement bien sur la figure 1, cette tablette est constituée par un plateau 3 présentant sur sa face arrière un évidement 4 apte à recevoir l'enfant, ce plateau étant supporté par deux montants latéraux 5 délimitant un espace pour le passage des jambes de cet enfant. Sur sa face avant, elle présente en outre une rainure 6 destinée à recevoir la ceinture de sécurité et éviter que celle-ci glisse vers le bas et n'assure plus son rôle. Conformément à l'invention, l'évidement 4 comporte à sa périphérie supérieure, un large bourrelet semi-rigide 7 faisant saillie vers le haut pour épouser le ventre et le thorax de l'enfant. Lors d'une décélération brutale de la voiture, le corps de l'enfant est évidemment projeté en avant. Cependant, dès le début de la décélération, le bourrelet 7 répartit les pressions créées et retient parfaitement le ventre et le thorax de l'enfant, tandis qu'il absorbe une grande'partie de l'énergie cinétique engendrée au cours de la projection vers l'avant. Par suite, la traction exercée sur les vertèbres cervicales de l'enfant est considérablement réduite, et par conséquent, moins dangereuse. Le dispositif de sécurité conforme à l'invention comporte en outre des moyens amortisseurs de choc situés à l'avant du bourrelet 7 et destinés à recevoir la tête de l'enfant et à limiter ainsi le mouvement de basculement vers l'avant du corps de ce dernier. Selon un premier mode de réalisation, ces moyens sont constitués par un second bourrelet 8 prévu sur le bord avant du plateau 3. En se reportant en particulier a la figure 2 qui représente un enfant installé sur un siège d'automobile subissant une décélération brutale, on voit que le bourrelet 7 en absorbant l'énergie cinétique engendrée, se déforme légèrement sous le poids du corps de cet enfant, tandis que la tête de celui-ci vient en fin de course s'immobiliser contre le second bourrelet 8. Comme la distance séparant les bourrelets 7 et 8 est relativement faible, on conçoit aisément que le dispositif de sécurité selon ce premier mode de réalisation est plus particulièrement approprié pour assurer la protection de jeunes enfants, par exemple agés de 2 à 5 ans. Si l'on se réfère maintenant a la figure 3, on voit que les moyens amortisseurs de choc sont, selon un second mode de réalisation, constitués par un coussin 9 retenu sur la tablette, à l'avant du plateau 3, par la ceinture de sécurité 2. Comme on peut le voir sur cette figure, la distance séparant le bourrelet 7 du cousin 9 est plus grande que celle qui sépare les bourrelets 7 et 8 représentés sur les figures 1 et 2. Le dispositif de sécurité selon ce second mode de réalisation est donc particulièrement bien adapté pour assurer la protection d'enfants plus agés, ayant par exemple de 5 à 8 ans. Lorsque la tête de l'enfant vient le frapper, le coussin 9, qui est normalement en mousse semi-rigide, peut pivoter vers l'avant autour de la ceinture de sécurité et absorber ainsi une plus grande quantité d'énergie. il convient ici de noter que sa forme n'est pas imposée ; mais celle qu'il a à la figure 3 lui confère une capacité d'absorption particulièrement satisfaisante. Bien entendu, le coussin 9 pourrait être constitué par une poche imper méable à l'air, éventuellement compartimentée intérieurement, que l'on gonflerait seulement avant de la fixer sur la- tablette. Lorsqu'il ne serait pas utilisé, le dispositif de sécurité serait alors moins encombrant et par consé quent plus facilement transportable. Comme les places les plus sûres sont celles qui sont situées à l'arrière d'une voiture, on installe de préférence la tablette de protection sur l'un des sièges arrière. Dans ce cas, les moyens amortisseurs de choc peuvent, selon un troisième mode de réalisation, être constitués par un coussin 10, fixé par exemple par épingle ou sangle, sur l'arrière du dossier du siege avant et ayant la forme représentée à la figure 4. On conçoit aisément que le dispositif de sécurité selon ce troisième mode de réalisation est conçu pour assurer la protection d'enfants encore plus entre n re grands, puisque la distancel5e bourrelet 7 et le coussin 10 est supérieure à celle séparant le bourrelet 7 du coussin 9. il va de soi que le coussin 10 peut lui aussi être constitué par une poche gonflable de façon à réduire l'encombrement du dispositif de sécurité et à en faciliter le rangement, par exemple dans le coffre, en cas de non utilisation. Si nécessaire, la poche pourrait être compartimentée intérieurement en vue d'une meilleure absorption de l'énergie. On notera par ailleurs que le coussin 10, lorsqu'il est en mousse semirigide peut présenter une gorge longitudinale telle que celle du coussin 10a représenté à la figure 3. Grâce à cette gorge, on peut en effet augmenter son efficaclté d'une part en lul permettant de se déformer par écrasement et a autre part en permettant à sa partie amincie de pivoter vers l'avant autour d'une ligne passant par le fond de la gorge. Il convient enfin de noter que l'intervalle entre les sièges arrière et avant peut être réglé de façon à ce que le dispositif de sécurité selon ce troisième mode de réalisation assure dans de parfaites conditions la protection d'enfants agés de 8 à 12 ans environ, leur tête pouvant ainsi toujours venir contre le coussin 10. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de sécurité pour enfant transporté en voiture automobile, comprenant une tablette de protection déformable destinée à être posée sur un siège, devant l'enfant, et à être retenue contre le dossier du siège par une ceinture de sécurité, cette tablette étant constituée d'un plateau présentant sur sa face arrière un évidement apte à recevoir l'enfant, ledit plateau étant supporté par deux montants latéraux délimitant un espace pour le passage des jambes de cet enfant, caractérisé en ce que l'évidement réalisé sur la face arrière du plateau comporte, à sa périphérie supérieure, un large bourrelet semi-rigide faisant saillie vers le haut pour épouser le ventre et le thorax de l'enfant. 2.- Dispositif de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens amortisseurs de choc prévus en avant du bourrelet. 3.- Dispositif de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens amortisseurs de choc sont constitués par un second bourrelet prévu sur le bord avant du plateau. 4.- Dispositif de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens amortisseurs de choc sont constitués par un coussin retenu sur la tablette, à l'avant du plateau, par la ceinture de sécurité. 5.- Dispositif de sécurité selon la revendication 2, destiné à être disposé sur l'un des sièges arrière d'une voiture automobile, caractérisé en ce que les moyens amortisseurs de choc sont constitués par un coussin fixé sur l'arrière du dossier du siège avant correspondant.