L'invention concerne un accessoire d'automobile, et plus spécifiquement un pare-soleil, en particulier un pare-soleil rembourré, comportant un cadre en fil métallique logé dans des éléments de rembourrage et une enveloppe extérieure. 5 On utilise de plus en plus des pare-soleil qui sont courbés ou coudés suivant leur direction longitudinale. On vise ainsi à réaliser l'adaptation aux contours intérieurs de la carrosserie du véhicule. D'une part, on choisit cette forme de pare-soleil afin qu'elle puisse s'adapter à une carrosserie ayant une 10 structure cannelée. Dans cette disposition, la concavité du pare-soleil est tournée vers l'intérieur du véhicule. D'autre part,la forme cintrée du pare-soleil est avantageuse lorsque le toit présente une construction renforcée, bombée vers l'intérieur de l'habitacle, mais dans ce cas la concavité est dirigée du côté oppo-15 sé à l'habitacle. Jusqu'ici, les pare-soleil de ce genre ne pouvaient pas être fabriqués avec des effets techniques et optiques aussi satisfaisants que les pare-soleil pratiquement plans ou légèrement cintrés en direction transversale. La difficulté réside dans la 2o structure uniformément lisse et durable que présente, sur le côté concave du pare-soleil, l'enveloppe qui entoure le rembourrage. Antérieurement, on a tenté de donner à l'enveloppe une forme durable et optiquement avantageuse en la collant au rembourrage. Mais il est apparu qu'après une certaine durée d'utilisation, en 25 particulier lorsque le pare-soleil subit fréquemment de grandes variations de température, l'adhérence n'était pas suffisante. L'enveloppe se détachait, au moins dans les parties qui ont une concavité plus accusée, de sorte qu'en ce qui concerne l'enveloppe, l'inconvénient est pratiquement le même que celui d'un colla-30 ge détaché. Les essais visant à assurer la liaison entre l'enveloppe et le rembourrage par soudage n'ont pas eu non plus de succès, car en fin de compte le rembourrage lui-même n'est pas formé d'un matériau soudable et ne présente pas non plus xme solidité suffisante pour absorber la tension de l'enveloppe dans la 35 partie la plus concave de celle-ci, pendant la durée de service nécessaire. L'invention a pour but de fournir un pare-soleil qui élimine les inconvénients ci-dessus mentionnés et qui puisse être fabriqué de façon simple et peu coûteuse. 40 Selon l'invention, on résout le problème grâce au fait ,71 36773 2 2112517 qu'une partie du cadre en fil métallique qui stabilise le rembourrage est disposée dans la région de la concavité la plus profonde et qu'une liaison est assurée entre l'enveloppe et la partie profonde du cadre.Comme on tire parti du cadre, on peut ob-5 tenir,par des moyens connus tels qu'un collage ou une couture piquée, une liaison sûre et satisfaisante dans toutes les conditions de service. ' Dans le pare-soleil selon l'invention, décrit ci-dessxua, on part de cette idée que le rembourrage doit subsister entre le 10 cadre en fil métallique et 1 'enveloppe. (Toutefois, il est préférable que la région profonde du cadre en fil métallique soit disposée sans rembourrage,au moins du côté concave du pare-soleil et que le côté adjacent de l'enveloppe soit relié à la région dégagée du cadre en fil métallique. Cette structure est avanta-15 geuse en particulier lorsque la liaison avec le cadre en fil métallique est réalisée par collage. Pour réaliser une liaison particulièrement avantageuse, on munit la région dégagée du cadre en fil métallique d'une gaine en matériau soudable et on la soude à l'enveloppe par cette 20 gaine. Dans un mode d'exécution, la gaine du fil métallique est formée d'une bande de feuille soudable placée autour du fil et dont les bords longitudinaux libres sont attachés ensemble par une matière étrangère. Au lieu de la fixation au moyen d'une matière étrangère, il est également possible d'assurer de façon 25 analogue la fixation de l'enveloppe du fil en soudant la bande de feuille. Pour assurer également,dans le pare-soleil de l'invention, à l'intérieur du véhicule, la sécurité complète qui est d'ailleurs offerte par un pare-soleil rembourré, il est à conseil-30 1er de prévoir que la bande de feuille traverse par un prolongement en forme de pattes une fente dépourvue d'espacement prévue dans le rembourrage et que les extrémités libres des pattes soient soudées à l'enveloppe. Dans une telle disposition, le cadre en fil métallique reste protégé en toutes régions par toute l'épais-35 seur de couche du rembourrage. Selon un autre exemple d'exécution, la gaine du fil métallique est formée d'un profilé de matériau soudable entourant le fil. La section du profilé peut être conçue en fonction des nécessités propres à la construction dont il sJagit. 40 Selon un autre exemple d'exécution, à l'enveloppe est 71 36773 3 2112517 adjoint un profilé élastique présentant une section en gorge de pince et qui coopère, à la façon d'une fermeture profilée à glissière, avec la région du fil métallique qui est insérée en tant que profil complémentaire. 5 Plusieurs exemples d'exécution de l'invention sont re présentés par les dessins sur lesquels : la figure 1 est une vue simplifiée du côté concave d'un pare-aoleil selon l'invention; la figure 2 est une coupe du pare-soleil suivant la li-10 gne À-A, mais plus complète et à échelle agrandie; les figures 3 à 6.représentent, en coupe suivant la ligne A-A de la figure 1, autant de variantes simplifiées d'une partie du pare-soleil, à plus grande échelle. Le pare-soleil présente, comme éléments à assembler, un 15 corps désigné par la référence générale 1 et un palier désigné par la référence générale 2. Comme le montre en particulier la figure 2, le corps 1 du pare-soleil est formé de deux couches de rembourrage 3 et 4 et d'une enveloppe 5 qui entoure celles-ci de tous côtés ; en outre, entre les deux couches de rembourrage 3 et 20 4, est monté un cadre en fil métallique 6. Un fil central du cadre 6 est désigné spécialement par la référence 6a parce qu'il a une importance particulière pour l'invention, comme on l'expliquera en détail plus loin. Dans l'exemple d'exécution, on a encore logé un miroir de courtoisie 7 afin de montrer que même lors-25 que le corps 1 du pare-soleil présente une surface cintrée, il reste encore suffisamment de place pour installer cet accessoire. Les détails du miroir 7» ainsi que son montage et son raidissement par l'arrière, ne sont pas intéressants dans le cadre de 1'invention. 30 Comme le montre en particulier la figure 2, le corps 1 du pare-soleil est coudé ou cintré. Cette courbure est dirigée suivant la longueur du corps 1 du pare-soleil. Cette direction est visible sur la figure 1 et désignée par b-b. Le fait que le corps du pare-soleil soit en outre cintré dans la région d'un 35 coin n'a qu'un intérêt accessoire. La ligne du cintrage est appelée c-c et est dirigée obliquement sur le corps 1 en coupant la ligne b-b. Le cintrage du corps 1 avec une intersection ne pose pas de problème, car à l'intersection des lignes il ne passe aucune partie du cadre en fil métallique. C'est pourquoi, pour la 40 structure selon l'invention, il est nécessaire de faire en sorte 71 36773 4 2112517 que le fil central 6a, qui passe pratiquement dans la région de la ligne cintrée b-b, se termine avant le point d'intersection ou soit dévié. le fil centrai 6a du cadre 6 sert à maintenir l'enve-5 loppe 5 de façon simple et sûre au point le plus profond de la concavité. Dans l'exemple d'exécution de la figure 2, le fil central 6a est entouré d'une bande de feuille 8 en matériau soudable, de telle sorte que les bords longitudinaux de la bande de feuille 8 s'appliquent l'un sur l'autre et sont tournés vers 10 l'enveloppe 5j du côté concave. Les deux pattes de la bande de feuille 8 traversent tout d'abord une fente étroite 9 de la couche de rembourrage 4 et se terminent en faisant un coude, en direction du miroir 7» à l'intérieur de l'enveloppe 5« Dans la région des surfaces de la bande de feuille 8 et de l'enveloppe 5 15 qui s'appliquent l'une sur l'autre, un soudage est effectué. La soudure est désignée par 10; sa disposition se voit en particulier sur la figure 1. La soudure 10 assure une retenue complètement sûre de l'endroit le plus profond de la concavité du corps 1 du pare-soleilo Outre cette sûreté de construction, on obtient 20 une apparence agréable et durable. Chacune des figures 3 à 6 montre un exemple d'exécution différent; on y a représenté une région du corps 1 du pare-soleil qui est proche du fil central 6a, sans dessiner de cintrage ni de courbure. 25 Sur la figure 3» le fil central 6a traverse un évide mment 11 de la couche de rembourrage 4. Les pattes de la bande de feuille 8, après avoir entouré le fil central 6a, sont placées, l'une sur l'autre, contre le côté intérieur de l'enveloppe 5« les trois couches de feuille ainsi superposées sont assemblées par 30 une soudure. Dans l'exemple d'exécution de la figure 4, le fil central 6a est également entouré par une bande de feuille 8 formée d'un matériau soudable, comme on l'a déjà indiqué à propos de la figure 3» mais ici les deux bords libres de la bande de feuille 8 35 sont rabattus vers l'intérieur en direction de la couche de rembourrage 3 et sont fixés entre eux de façon non représentée. Le fil central 6a et la bande de feuille 8 sont placés dans l'évi-dement 11 de la couche de rembourrage 4. La soudure 10 se trouve, danjB le cas présent, sur la partie supérieure de la bande de feuil-40 le 8 repliée autour du fil central 6a. 71 36773 5 2112517 Dans l'exemple d'exécution de le figure 5» on a omis d'envelopper d'une feuille soudable le fil 6a. Par contre, le fil central 6a est entouré d'une bande profilée 12 qui l'enserre à la façon d'une pince. Certe bande est de préférence formée d'un 5 matériau soudable et est assemblée à l'enveloppe 5 par la soudure 10. De façon analogue à la bande profilée 12, on. peut utiliser un profilé tubulaire fendu longitudinalement et placé par sa fente sur le fil central 6a. On peut employer aussi un tuyau fermé qui est alors glissé sur le fil central 6a par une extrémité 10 libre de celui-ci. Dans chacun des exemples d'exécution décrits ci-dessus, on est parti de cette idée que la liaison peut être assurée par une seule soudure. Par contre, sur la figure 6, la liaison d'une bande 8a à l'enveloppe 5 est assurée par deux soudures 10 et plus 15 précisément, des pattes respectives s'appliquant par derrière le fil central 6a et dirigées en sens opposé l'une de l'atftre sont placées contre l'intérieur de l'enveloppe, de sorte que chaque patte est reliée à l'enveloppe 5 par une soudure 10. 71 36773 2112517 REVENDICATIONS 1. Pare-soleil, en particulier pare-soleil rembourré pour véhicules .automobiles, courbé ou coudé suivant sa direction longitudinale et comportant un cadre en fil métallique logé dans 5 des éléments de rembourrage et une enveloppe extérieure, caractérisé en ce qu'une partie du cadre en fil métallique est disposée dans la région de la concavité la plus profonde,et une liaison est assurée entre l'enveloppe et la partie profonde du cadre. 20 Pare-soleil selon la revendication 1, caractérisé 10 en ce que la région profonde du cadre en fil métallique est disposée sans rembourrage au moins du côté concave du pare-soleil et que le côté adjacent de l'enveloppe est relié à la région dégagée du cadre en fil métallique. 3. Pare-soleil selon la revendication 2, caractérisé 15 en ce que la région dégagée du cadre en fil métallique est nrunie d'une gaine formée d'un matériau soudable et est soudée à l'enveloppe par cette gaine. 4. Pare-soleil selon la revendication 3> caractérisé en ce que la gaine du fil métallique est formée d'une bande de feuil- 20 le soudable placée autour du fil et dont les bords longitudinaux libres sont attachés ensemble par une matière étrangère» 5. Pare-soleil selon la revendication 3» caractérisé en ce que la gaine du fil est formée d'une bande de feuille soudable assujettie de façon qu'elle ne puisse pas être retirée du fil. 25 6. Pare-soleil selon l'une des revendications 4 et 5» caractérisé en ce que la bande de feuille traverse, par un prolongement en forme de pattes, -une fente dépourvue d'espacement prévue dans le rembourrage et les extrémités libres des pattes sont soudées à l'enveloppe. 30 7* Pare-soleil selon la revendication 3» caractérisé en ce que la gaine du fil métallique est formée d'un profilé de matériau soudable entourant le fil. 8. Pare-soleil selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un profilé élastique présentant une section en gorge de 35 pince est adjoint à l'enveloppe et coopère, à la façon d'une fermeture profilée à glissière, avec la région du fil métallique qui est insérée en tant que profil complémentaire.