Dans le domaine technique des convoyeurs à raclettes, il est nécessaire d'atteler les raclettes autchaNnes d'entra- nement. Les dispositifs d'attelage connus sont de deux types bien distincts. Dans un premier type, les chaînes sont discontinues et chaque raclette est fixée au moyen d'étriers sur deux tron çons successifs de chaîne. L'inconvdnient principal réside dans la faiblesse des chaînes, qui est essentiellement due à la faiblesse de l'assemblage au niveau des étriers. Les étriers en eux-meAmes sont insuffisamment résistants, mais sont de plus fermés par des boulons, qui ne parviennent que trop souvent à se desserrer, ce qui entraîne alors la déformation des étriers jusqu'à leur rupture. Dans un deuxième type d'attelage, les chaînes sont continues, et sont, de ce fait, exemptes des points faibles des chaînes d'entraînement du dispositif du premier type. On constate cependant que les raclettes ne sont aisément démontables des chaînes que dans le cas d'une chaîne centrale d'entraînement. Dans les convoyeurs blindés à chaînes multiples, le démontage des raclettes est très difficile dans les parties courantes du convoyeur, ceci compte tenu du fait que les raclettes ne passent pas entre les ailes des bacs. Pratiquement, le changement des raclettes ne peut donc s'effectuer que sur les textes matrice ou de renvoi des chaînes, ce qui est un inconvénient grave, le changement d'une raclette n'étant souvent effectué qu'à l'occa- sion du coincement et de la détérioration de ladite raclette, généralement dans la partie courante du convoyeur. L'invention entend remédier aux inconvénients précités, et entend notamment rendre faciles lue montage et le demontage des raclettes sur des chaînes d'entralnement continues, donc robustes. Les dispositions préconisées par l'invention permettent en outre d'améliorer les conditions d'utilisation des convoyeurs, qui en sont munis. L'invention a donc pour objet un convoyeur à raclettes constitué par des bacs munis d'ailes latérales de guidage des raclettes, par au moins deux chaînes d'entraînement desdites raclettes, et par des pinces démontables de fixation des raclettes sur les chaînes. Chaque raclette a une longueur sensiblement au plus égale à la plus petite distance séparant les ailes de guidage, cependant que les pinces de fixation des raclettes sont munies de bossages de guidage disposés en regard des ailes de guidage des bacs. En outre, chaque pince est avantageusement attelée sur l'un des éléments au moins, chaîne d'entraînement ou raclette, par un moyen autorisant un débattement angulaire sensible de ladite pince par rapport audit élément parallèlement au plan des bacs. Préférentiellement, la pince enserre, de manière connue en soi, un maillon d'un premier type, horizontal ou vertical, disposé ertre deux maillons d'un second type, vertical ou horizontal, cependant que des jeux de débattement sont ménagés entre, d'une perte la pince et le maillon du premier type dans le sens de 18 raclette, d'autre part, entre la pince et l'un au moins des deux maillons du second type dans le sens perpendiculaire à la raclette. Par ailleurs, la raclette étant constituée par un profilé conformé en U, la pince est elle-même constituée par deux mâchoires, chacune d'elles munie d'un manche de fixation qui s'insère entre les branches du U. Le manche d'une première des deux mâchoires comporte un embrèvement, cependant que le manche de la deuxième mâchoire comporte un tenon, dont la forme correspond à celle de l'embrèvement en regard duquel ledit tenon est susceptible d'être disposé. Ledit tenon s'étend dans une direction sensiblement perpendiculaire à celle de la barre qui unit les deux branches du U, et le manche de la mâchoire qui est la plus éloignée de ladite barre est maintenu en position sur la raclette au moyen d'un pion inséré concomitamment dans ledit manche et dans au moins une des branches du U. Enfin, chaque pince est avantageusement assemblde sur la raclette correspondante avec un jeu de débattement vertical entre ces deux pièces. Selon une combinaison de ces deux dernières dispositions, la position du pion dans la raclette est telle que le manche de la mâchoire la plus proche de la barre qui unit les deux branches du U est disposé avec jeu entre ladite barre et la manche de la mâchoire dans lequel le pion est inséré, ledit jeu étant ménagé dans la direction perpendiculaire à ladite barre. L'invention sera mieux comprise, et des caractéristiques secondaires ainsi que leurs avantages apparaîtront, au cours de la description d'une réalisation donnée ci-dessous à titre d exemple. Il est entendu que la description et les dessins ne sont donnés qutà titre indicatif et non limitatif. Il sera fait référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue en élévation, avec coupe partielle, d'un convoyeur conforme à 1Vinvention ; - les figures 2 et 3 sont des coupes, respectivement, suivant II-II et III-TII du convoyeur de la figure 1. Le convoyeur représente est constitué par des bacs dont le fond l est délimité latéralement par des ailes supérieures 2. Les ailes 2 comportent une extrémité 2a, qui est rabattue transversalement vers la zone centrale du fond 1. Par ailleurs, des ailes inférieures 3 sont également solidaires du fogld 1 et sc.lt approximativement symétriques des ailes 2 par rapport au plan dudit fond 1. Files comportent donc une extrémité 3a analogue à l7extrémité 2a précitée. Au-dessus du fond 1, sont disposées les raclettes 4 entraînées par deux chalnes latérales 5. La raclette disposée au-dessus du fond 1 est constituée par un profilé conformé en U, dont les deux ailes > 4a sont verticales et orientées vers le fond 1, et sont réunies par la barre 4b du U, qui est horizontale, parallèle audit fond 1. La raclette 4 est fixée sur chaque chaîne 5 par une pince constituée par une mâchoire inférieure 6 et par une mâchoire supérieure 7 Les mâchoires 6, 7 sont munies respectivement d'un manehe de fixation 6a. @a sur la raclette 4, qui est inséré entre les ailes 4a du U.L'un des manches, en l'espèce le manche Sa de la mâchoire inférieure 6 comporte un tenon 6b qui est disposé en regard d'un embrèvement 7b, ménagé dans le manche 7a de la mâchoire supérieure 7. On précisera encore qu'un jeu J est ménagé entre la face supérieure du manche 7a et la barre 4b de la raclette 4, alors même que les manches 6a et 7a sont en appui l'un sur l'autre. Enfin, le manche 6a est maintenu en place sur la raclette 4 au moyen d'un pion 8 inséré concomitamment dans des orifices traversant le manche 6a et les ailes 4a du U de la raclette 4. Le pion 8 peut être constitué par une goupille, un boulon, ou un moyen analogue. Par ailleurs, les mâchoires 6 et 7 enserrent un maillon 9 de la chaîne 5, d'un premier type, maillon horizontal dans la réalisation représentée, ledit maillon 9 étant attelé à deux maillons 10 d'un deuxième type, maillons verticaux en l'espèce. On remarque que des eux Kl et K2 sont ménagés entre les deux branches de la mâchoire 7 et le maillon horizontal 9, ces jeux Kl et K2 étant mesurés dans un sens parallèle à celui de la raclette 4. De même, un jeu L est ménagé entre les mâchoires 6 et 7 et l'un au moins des maillons verticaux 10 de la chaîne 5. On aura également noté les évasements ll des mâchoires 6 et 7 qui, en combinaison avec les jeux précités, permettent un débattement angulaire A de la raclette 4. Un bossage 12, solidaire de la mâchoire 6, est en appui sur le fond 1 des bacs, cependant qu'un bossage 13, solidaire de la mâchoire 7, est disposé en regard de la face interne 2b des ailes 2 des bacs. On indiquera encore que la longueur d d'une raclette 4 est inférieure, ou au plus égale, à la distance D qui sépare les extrémités 2a, ou 3a, des ailes 2, ou 3, du convoyeur. Bien entendu, la description de la raclette 4, qui est disposée au-dessus du fond 1, et de ses attaches aux chaînes 5, est valable pour les raclettes inférieures 14. Il en est également ainsi en ce qui concerne la chaîne 5. A l'exposé du fonctionnement du convoyeur, donné ciaprès, on comprendra mieux aussi bien l'originalité dudit co11voyelir nue le progrès tesXhnicive t il reprssente. Tout d'abord, on note que les raclettes 4 sont fixées sur des chaînes 5 continues, donc robustes. Néanmoins, il reste aisé de détacher une raclette 4 donnée, puisqu'il suffit doter les pions 8, disposés à chaque extrémité de ladite raclette, de leur logement, et de soulever la raclette perpendiculairement au plan du fond l. Ceci est rendu possible par le choix des distances d et D, la raclette 4 passant sans difficulté entre lesextrémités 2a des ailes 2. Par ailleurs, le jeu J permet un léger débattement vertical de la raclette 4 par rapport au fond 1. De ce fait, une raclette tordue passera avec une relative facilité sur les tourteaux d'entraînement et de renvoi. On aura également remarqué que les jeux Kl, K2 et L, préférentiellement en combinaison avec les évasements 11, donnent la possibilité d'un débattement angulaire A de la raclette 4, parallèlement au plan du fond 1. De la sorte, si l'une des chaînes 5 saute sur le tourteau d'entraînement, en se décalant de deux maillons par rapport à l'autre, le convoyeur n'est pas arrêté. La raclette 4 s'oriente seulement de la moitié de l'angleA,dans un sens ou dans l'autre, par rapport à son orientation première moyenne. Enfin, la raclette 4 est bien guidée au moyen des bossages, 12 de support et 13 de guidage, dont sont munies les mâchoires 6 et 7, celles-ci étant correctement maintenues sur la raclette par leur manche 6a et 7a Outre la facilité de montage et de démontage, la raclette 4 est donc attelée aux chaînes 5 par des moyens lui donnant une latitude pour se débattre dans le sens où cela est nécessaire. On a ainsi obtenu, non seulement une commodité satisfaisante pour remplacer les raclettes tordues, mais aussi des dispositions qui évitent d'endommager les raclettes. L'invention n'est pas limitée à la réalisation qui vient d'être décrite, mais en couvre au contraire toutes les variantes qui pourraient lui être apportées, sans sortir de son cadre, ni de son esprit. R E V E N D I C A T I O N S 1. Convoyeur à raclettes constitué par des bacs munis d'ailes latérales de guidage des raclettes, par au moins deux chaînes d'entraînement desdites raclettes, et par des pinces démontables de fixation des raclettes sur les chaînes, caractérisé en ce que chaque raclette a une longueur sensiblement au plus égale à la plus petite distance séparant les ailes de guidage, cependant que les pinces de fixation des raclettes sont munies de bossages de guidage disposés en regard des ailes de guidage des bacs. 2. Convoyeur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en outre chaque pince est attelée sur l'un des éléments au moins, chaîne d'entraînement ou raclette, par un moyen autorisant un débattement angulaire sensible de ladite pince par rapport audit élément parallèlement au plan des bacs. 3. Convoyeur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pince enserre, de manière connue en soi, un maillon d'un premier type, horizontal ou vertical, disposé entre deux maillons d'un second type, vertical ou horizontal, cependant que des jeux de débattement sort ménagés entre, d'une part,la la pince et le maillon du premier type dans le sens de la raclette, d'autre part, entre la pince et l'un au moins des deux maillons du second type dans le sens perpendiculaire à la raclette. 4. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'en outre, la raclette étant constituée par un profilé conformé en U, la pince est elle-même constituée par deux mâchoires, chacune d'elles munie d'un manche de fixation qui s'insère entre les branches du U, en ce que le manche d'une première des deux mâchoires comporte un embrèvement, cependant que le manche de la deuxième mâchoire comporte un tenon, dont la forme correspond à celle de l'embrèvement en regard duquel ledit tenon est susceptible d'être disposé, que ledit tenon s'étend dans une direction sensiblement perpendiculaire à celle de la barre qui unit les deux branches du Us et qu'enfin, le manche de la mâchoire qui est la plus éloignée de ladite barre est maintenu en position sur la raclette au moyen d'un pion inséré concomitamment dans ledit manche et dans au moins une des branches du U. 5. Convoyeur selon lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu en outre chaque pince est assemblée sur la raclette correspondante avec un jeu de débattement vertical entre ces deux pièces. 6. Convoyeur selon les revendications 4 et 5, carac térisé en ce que la position du pion dans la raclette est telle que le manche de la mâchoire la plus proche de la barre qui unit les deux branches du U est disposé avec jeu entre ladite barre et le manche de la mâchoire dans lequel le pion est inséré, ledit jeu étant ménagé dans la direction perpendiculaire à ladite barre.