I La présente invention concerne un passe-écoutes à rouleaux qui se compose d'un bâti et d'un châssis mobile, articulé sur ce bâti au moyen d'un tourillon, comprenant: au moins trois rouleaux tournants, horizontaux, parallèles et transversaux par rapport au parcours de l'écoute, ces rouleaux étant disposés de telle manière que leur profil détermine une surface cylindrique à section circulaire ou, plus généralement, à section conique à faible courbure Dans la description ciz après, ces rouleaux pour faciliter leur identification, seront I O appelés simplement rouleaux transversaux. Les passe-écoutes sont des dispositifs permettant de guider les écoutes pendant la traction pour la manoeuvre des voiles dans les bateaux, de façon à placer ces écoutes, venant des voiles avec une certaine inclinaison, dans une direction I 5 parallèle au pont du bateau, afin de pouvoir les enrouler et, éventuellement, les disposer sur un treuil. Les passe-écoutes connus sont généralement consti- tués par une chape entre les deux flasques de laquelle est maintenu, transversalement, un robuste rouleau tournant sous lequel passe l'écoute qu'on doit tirer. La chape peut être formée d'une seule pièce ou bien articulée sur un patin coulissant sur un rail de positionnement. Il est important dans les passe-écoutes que ledit rouleau transversal ait un diamètre assez grand afin d'offrir à l'écoute sous traction une courbure réduite permettant de li- miter les efforts de tension. Il est également nécessaire que la distance entre le bord inférieur du rouleau et le patin situé au dessous soit maintenue dans des limites acceptables afin d'éviter que la forte traction exercée sur l'écoute crée sur le rail un moment qui pourrait provoquer la torsion ou même l'arrachage du patin. Si à cela on ajoute que les dimensions du dispositif doivent être modestes, aussi bien pour des raisons de mania- bilité que pour limiter le coût de cet appareil, on voit clai- rement que toutes ces exigences sont difficilement conciliables dans les passe-écoutes existants. Le passe-éroutes, objet de la présente invention, constitue l'équivalent c'un rouleau de grand diamètre, avec un encombrement réduit, la distance entre le bord inférieur dudit rouleau équivalent et le patin situé au dessous égale- ment réduite. Pour atteindre ces buts, le passe-écoutes objet de la présente invention se caractérisé par le fait qu'il com- prend: un bâti en une seule pièce, formant un patin conçu pour coulisser sur un rail correspondant et une chape dont JO les flasques sont constitués par deux parois planes vertica- les dirigées vers le haut, un châssis mobile, articulé sur ledit bâti au moyen d'un tourillon et possédant, lui aussi, deux flasques plans verticaux qui, à l'accouplement, se posi- tionnent sur le côté interne desdits flasques de la chape, I 5 au moins trois rouleaux parallèles, transversaux pouvant tour- ner autour de tourillons, placés entre lesdits flasques et disposés de façon à offrir à l'écoute passante un arc d'appui de faible courbure, et de manière à ce que l'écoute, venant généralement d'en haut avec une certaine inclinaison, appuie sur le premier rouleau et provoque ainsi une rotation du châs- sis mobile autour dudit tourillon d'articulation afin de per- mettre à cette écoute d'appuyer sur tous les rouleaux transver- saux pour obtenir une répartition égale des sollicitations. Ledit arc à faible courbure peut être un arc de circonférence ou, plus généralement, un arc de conique. Dans une forme de réalisation préférée, le mouvement rotatoire du châssis portant les rouleaux est obtenu en faisant coïncider le tourillon d'un rouleau médian avec le tourillon d'articulation du châssis mobile, tandis que les tourillons des autres rouleaux sont fixés aux parois dudit châssis mobile et suivent rigidement le déplacement de ce dernier. Sur ledit châssis mobile et du côté de l'entrée de l'écoute sont disposés, en regard des flasques du châssis et articulés sur ces flasques, deux rouleaux auxiliaires dont les axes sont parallèles entre eux et perpendiculaires aux axes desdits rouleaux transversaux situés sur des plans différents ainsi qu'un petit rouleau transversal reliant entre elles les bases d'appui desdits rouleaux auxiliaires afin de faciliter l'entrée de l'écoute et d'éviter d'éventuels frottements de cette écoute contre des parois fixes, latérales ou la base du dispositif. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés Sur ces dessins: La figurel est une vue axonométrique du passe- écoutes selon la présente invention, le châssis étant mobile supposé légèrement soulevé par rapport au bâti, La figure 2 est une vue en plan et en coupe partiel- I O le du passe-écoutes de la figure I, La figure 3 est une vue en coupe verticale suivant la ligne III-III de la figure 2, La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 2 représentant également le rail de coulis- sement. En seréférant auxdites figures, le passe-écoutes à rouleaux de la présente invention comprend un bâti I d'une seule pièce, dont la partie inférieure est profilée pour for- mer un patin 2 présentant une rainure 3 à section en C tour- née vers le bas, grâce à laquelle il peut coulisser le long d'un robuste rail 4 (figure 4) sans aucune possibilité de s'en détacher dans le sens transversal. La partie supérieure du bâti I forme une chape 5 comportant deux flasques plans et parallèles 6 et 7 se rétré- cissant vers le haut. A l'intérieur dudit bâti I est disposé un châssis mobile, désigné dans son ensemble par le repère 8 et qui est constitué par deux flasques plans et parallèles 9 et I 0, dis- posés avec un certain jeu sur le côté interne des flasques 6 et 7 correspondants de la chape 5. Le châssis mobile 8 est articulé sur le bâti I au moyen d'un tourillon II visible sur la figure 3, en coupe, tourillon qui traverse les flasques 9 et I O dudit châssis et est fixé par ses extrémités aux flasques 6 et 7 de la chape 5 à l'aide de deux têtes I 2 et I 3 respectivement. En se référant aux figures I, 2 et 3, on constate qu'entre les flasques 9 et 10 du châssis 8, sont disposés trois rouleaux transversaux I 4, I 5 et I 6, (le nombre de rou- leaux peut, évidemment, être différent de celui qu'on vient de mentionner) , d'un diamètre à peu près identique avec des axes orthogonaux auxdits flasques et conçus de telle façon que le profil dessiné par leurs contours détermine sur le plan de la figure 3 un arc de circonférence ou de conique à fai- ble courbure ou, si on veut, à grand rayon de courbure, de manière à offrir à l'écoute sous traction un grandarc d'appui et à pouvoir donc mieux en absorber les tensions, pour rempla- I O cer ainsi un rouleau de grand diamètre qui imposerait des di- mensions inacceptables pour le passe-écoutes. Selon la forme préférée de réalisation représentée, dans les dessins cijoints, le rouleau central I 5 peut tourner autour dudit tourillon IId'articulation du châssis mobile qui, I 5 une fois le passe-écoutes fixé sur le rail de coulissement 4, demeure constamment dans la position initiale, tandis que les rouleaux latéraux I 4 et I 6 peuvent tourner autour des touril- lons I 7 et 18 correspondants, dont les extrémités sont fixées sur les flasques du châssis 8 et peuvent donc se dépl'acer en- semble avec ledit châssis, transférant leurs propres axes pa- rallèlement à l'axe dudit rouleau central, tout en maintenant constante la courbure de l'arc d'appui de l'écoute Il est évident que dans une forme différente de réalisation de l'in- vention, le tourillon d'articulation du châssis mobile peut ne pas coïncider avec un des tourillons desdits rouleaux transver- saux. Du côté de l'entrée de l'écoute I 9 et en regard de la partie antérieure des flasques du châssis mobile 8, sont disposés deux rouleaux 20 et 2 I, à axes verticaux et parallé- les, séparés l'un de l'autre comme le sont lesdits flasques et couvrant toute la-hauteur de l'entrée, de façon à ce que l'écoute 19 puisse passer aisément entre eux. Les rouleaux 20 et 21 tournent sur leurs tourillons respectifs 22 et 23, dont les extrémités sont insérées dans des parties en saillie desdits flasques 9 et I O du châssis 8. Les axes des tourillons 22 et 23 sont perpendiculai- res aux axes des tourillons desdits rouleaux transversaux I 4, I 5 et I 6 situés sur des plans différents. Avec une telle disposition, l'écoute I 9 passant sous lesdits rouleaux transversaux lorsqu'elle est inclinée par rapport au plan médian du rail 4, appuie sur l'un ou l'au- tre des rouleaux 20 et 2 I qui, sous la traction de l'écoute, se mettent à tourner facilitant ainsi le glissement de celle- ci et la maintenant guidée vers les rouleaux transversaux. Toujours du côté de l'entrée de l'écoute I 9, et entre les bases d'appui desdits rouleaux 20 et 21 est monté également un petit rouleau transversal 24 prévu pour empêcher I O le frottement de l'écoute contre la base de la chape 5. L'écoute sous traction venant de la voile avec une certaine inclinaison par rapport au plan horizontal, une fois dépassée les rouleaux latéraux d'entrée 20 et 2 I, entre en con- tact avec le rouleau 14 premier de la série des rouleaux trans- I 5 versaux, en le poussant vers le haut (figure 1). Ce mouvement du rouleau I 4 provoque la rotation du châssis mobile autour du tourillon II, avec l'abaissement consé- cutif du rouleau I 6 articulé sur ledit châssis, tandis que le rouleau 15, qui peut tourner autour du tourillon II, demeure dans la position d'origine, le tout de façon à ce que ladite conique maintienne constante sa propre courbure - Le transfert des axes des rouleaux transversaux latéraux I 4 et I 6 par rapport à l'axe du rouleau central I 5 permet à l'écoute d'appuyer donc sur tous les dits rouleaux transversaux en distribuant sur chaque rouleau les sollicita- tions de traction, quelles que soient la direction d'o vient l'écoute et son inclinaison. Par suite de la faible distance entre le rail 4 et la partie inférieure du rouleau le plus proche de ce dernier, le bras de levier, par rapport à ce rail, des composantes trans- versales des forces engendrées par la traction de l'écoute, sera très faible de sorte que le moment transmis sur le rail 4 sera sensiblement réduit, avec la limitation des sollicitations qui en découle. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et qui a été représenté, on pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir, pour cela, du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S T Passe-écoutes à rouleaux pour la manoeuvre des voiles des bateaux caractérisé en ce qu'il comprend un bâti (I) en une seule pièce, constituant un patin ( 2) conçu pour coulisser sur un rail correspondant ( 4) et une chape dont les deux flasques ( 6,7) sont constitués par deux parois planes verticales dirigées vers le haut, un châssis mobile ( 8) articulé sur ledit bâti ( 1) au,moyen d'un tourillon (I 2) et possédant, lui aussi, deux flasques plans verticaux qui, à I O l'accouplementse positionnent sur le côté interne desdits flasques ( 6,7) de la chape, au moins trois rouleaux (I 4,I 5,I 6) parallèles et transversaux, pouvant tourner autour de touril- lons, placés entre lesdits flasques ( 6,7), rouleaux disposés pour offrir à l'écoute passante un arc d'appui de faible cour- I 5 bure de façon que cette écoute venant généralement du haut avec une certaine inclinaison, provoque, en appuyant sur le premier rouleau, une rotation du châssis mobile ( 8) autour dudit tourillon ( 12) d'articulation, de manière à permettre à l'écoute elle-même d'appuyer sur tous les rouleaux transver- saux (I 4,15,I 6) afin que toutes les sollicitations soient éga- lement réparties. 2 ' Passe-écoutes à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit arc à faible courbure est un arc de circonférence ou, plus généralement, un arc de conique. 30 Passe-écoutes selon la revendication I, carac- térisé en ce que le mouvement rotatoire du châssis portant les rouleaux (I 4,I 5,I 6) estobtenu en faisant coïncider le touril- lon (II) d'un rouleau médian (I 5) avec le tourillon (I 2) d'ar- ticulation du châssis mobile ( 8), tandis que les tourillons des autres rouleaux sont fixés aux parois dudit châssis mobile ( 8) et suivent le déplacement de ce dernier. 4 N Passe-écoutes à rouleaux selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que ledit châssis mobile ( 8) du côté de l'entrée de l'écoute, comporte, en regard des flasques ( 9,I 0) et articulés sur ces flasques, deux rouleaux auxiliaires ( 20,2 I) dont les axes sont parallèles entre eux et perpendiculaires aux axes de dits rouleaux transversaux et situés sur des plans dif- férents, un petit rouleau transversal ( 24) reliant entre elles les bases d'appui desdits deux rouleaux axilaires ( 20,2 I) étant prévu afin de faciliter l'entrée de l'écoute et d'empê- cher d'éventuels frottements de cette écoute contre les parois latérales et de base du dispositif.