La présente invention concerne un dispositif de cintrage de profilés pleins de section transversale quelconque, en matière thermoplastique. On sait que l'on peut cintrer des profilés tubulaires simples en matière thermoplastique après les avoir rempli de sable chaud. Le remplissage au sable empêche la section transversale de subir des déformations inadmissibles. Le brevet belge NO 774.628 décrit un procédé de cintrage de profilés creux en matière thermoplastique selon lequel, après avoir introduit un noyau d'appui dans le profilé chauffé ou bien après l'avoir rempli d'air de support, il est entouré d'un contre-gabarit flexible et pressé contre un gabarit de cintrage. Bien que le cintrage d'un profilé plein n exige pas de mesures destinées au renforcement de la section transversale pour le maintien de dimensions stables, des ailes en porte à faux, telles que des nervures ou des barrettes tendent à se déformer d'une façon indésirable lors du cintrage. Or, la Demanderesse a trouvé qu'un dispositif de cintrage constitué d'un gabarit de cintrage correspondant à la forme intérieure du profilé cintré et d'un contre-gabarit rigide, correspondant à la forme extérieure du profilé cintré, permet de cintrer des profilés pleins de forme quelconque en matière thermoplastique d'une manière simple et sans déformations indésirables. Pour le processus de cintrage, il suffit de chauffer le profilé à l'endroit de cintrage à la température de formage et de l'appliquer contre le gabarit de cintrage adapté à la section transversale du profilé et ayant le rayon de cintrage désiré. Ensuite on presse un contre-gabarit rigide, adapté à la section transversale extérieure du profilé cintré, contre la zone de cintrage. Les gabarits et le profilé reposent de préférence sur une surface d'appui. Les déformations du profilé qui peuvent se produire dans la zone de pression supérieure sous forme d'ondulations, peuvent, le cas échéant, être égalisées immédiatement après l'opération de cintrage, moyennant une plaque de pression appliquée sur les gabarits et mobile perpendiculairement au plan de cintrage. Afin de faciliter l'insertion des ailes en porte à faux du profilé dans des évidements complémentaires Ses gabarits, ces évidements Dnt de préférence une forme conique Si le profilé doit être cintré en plusieurs directions, on utilise de préférence une surface d'appui courbée, a laquelle eont adaptés les gabarits et la plaque de pression. Le chauffage du profilé a la température de formage peut être effectué selon des procédés connus, par exemple à l'aide d'air chaud, de rayons thermiques, d'un chauffage par contact ou bien dans un bain liquide. Le contre-gabarit peut être amené au profilé radialement ou par pivotement latéral. Les dessins annexés représentent des dispositifs de cintrage selon l'invention. La figure I représente le profilé cintré (1), appliqué contre le gabarit de cintrage (2) et se trouvant sur la surface d'appui (4). Le contre-gabarit (3) n'est pas encore appliqué. La figure 2 est une vue en coupe transversale du dispositif. Le profilé cintré (1) repose sur la surface d'appui (4) entre le gabarit de cintrage (2), le contre-gabarit (3) et la plaque de pression (5). La figure 3 montre un dispositif avec une surface d'appui (4) cintrée a# laquelle sont adaptés le gabarit de cintrage (2) et le contre-gabarit (3). Ceci permet de cintrer le profilé (1) en plusieurs directions. REVENDICATIONS 1. Dispositif de cintrage de profilés pleins en matière thermoplastique, constitué d'un gabarit de cintrage (2) correspondant à la forme intérieure du profilé cintré et d'un contre-gabarit (3) rigide correspondant à la forme extérieure du profilé cintré. 2. Dispositif de cintrage de profilés pleins selon la revendication i, caractérisé par une surface d'appui pour les gabarits et une plaque de pression applicable sur les gabarits et mobile perpendiculairement au plan de cintrage. 3. Procédé de cintrage de profilés pleins selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la surface d'appui est cintrée et que les gabarits et la plaque de pression sont adaptés à ce cintrage.