La présente invention, due à la collaboration de Messieurs Alain de PRETTO et Henri LARAIZE, se rapporte à une réa- lisation de palier à corps roulants maintenus entre deux bagues de roulement et destiné à être interposé entre deux éléments à rotation relative. Elle a plus particulièrement pour objet une réalisation d'un tel palier qui n'exige pas notamment de servitudes d'usinage ou de cotes astreignantes quant aux bagues de roulement pour leur montage, tout en rendant celui-ci facile et autobloquant, et en lui conférant une élasticité propre à filtrer les vibrations éventuelles auxquelles lesdits éléments peuvent être soumis. Essentiellement, à cet effet, le palier selon l'invention, à corps roulants maintenus entre deux bagues de roulement et destiné à être interposé entre deux éléments à rotation relative, est caractérisé en ce que l'une des bagues est pourvue d'une garniture élastique destinée à être emmanchée sous contrainte dans l'un desdits éléments pour y être maintenue par adhérence, tandis que l'autre est pourvue d'organes élastiques d'adaptation à la forme et d'absorption des tolérances de fabrication de l'autre desdits éléments. De préférence, en outre, ladite garniture élastique est pourvue d'une bague rigide intermédiaire la séparant essentiellement en une zone annulaire d'élasticité propre du palier et une zone annulaire de contrainte élastique d'emmanchement. D'autres particularités qu'englobe l'invention apparaîtront d'ailleurs dans la description suivante de trois formes de réalisation de tels paliers, données à titre d'exemple et en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure 1 est une demi-vue en coupe axiale d'une première forme de réalisation d'un palier selon l'invention - les figures 2 et 3 sont des vues analogues, respectivement d'une seconde et d'une troisième forme de réalisation d'un palier selon l'invention. Le palier représenté à ltétat libre à la figure 1 est destiné à être interposé entre un arbre 1 de rayon r et un tube 2 de rayon interne R faisant par exemple partie d'une colonne de direction de véhicule automobile. Ce palier comprend des aiguilles 3 maintenues espacées dans une cage usuelle 4 entre deux bagues de roulement métalliques interne 5 et externe 6. La bague externe 6 est pourvue d'une garniture élastique périphérique 7, en élastomère, destinée à être emmanchée dans le tube 2 sous une contrainte de compression telle que le palier y est seulement immobilisé par l'adhérence résultante de cette garniture dans le tube. Cette garniture 7 peut notamment être pourvue de cannelures externes non représentées propre à faciliter son montage, étant à noter que sa contrainte de montage est encaissée par la bague 6 et sans répercussion sur le couple de friction du palier. La bague interne 5 présente à ses extrémités deux gorges annulaires 8 recevant des joints élastiques annulares 9, ici toriques, formant organes d'adaptation à la forme et d'absorption des tolérances de fabrication de l'arbre 1. Lorsque le palier est ainsi monté, la bague 5 se trouve solidaire de l'arbre par serrage et adhérence des joints 9 et le couple de friction du palier est limité à celui des corps roulants et bagues, étant à voir que le guidage de l'arbre est cependant assuré avec une certaine élasticité et à l'aide d'un ensemble monobloc de montage simple. La bague 5 présente ici à l'une de ses extrémités un épaulement 10 et elle reçoit à l'autre un anneau d'arrêt 11 en vue de limiter le débattement axial possible de la cage à aiguilles. Les figures 2 et 3 se rapportent à deux variantes ayant en commun le fait que la garniture élastique 12 d'immobilisation axiale du palier par emmanchement serré y est pourvue d'une bague rigide intermédiaire 13 la séparant essentiellement en une zone annulaire 12a d'élasticité propre du palier et une zone annulaire 12b de contrainte élastique d'emmanchement. Dans le cas de la figure 2, on a recours à un roulement à aiguilles à bague externe propre 14 de maintien des aiguilles pourvue de la garniture 12 et à montage axial sur la bague interne 15 entre un épaulement d'extrémité 16 et un anneau 17 de limitation de débattement axial. Dans le cas de la figure 3, on a recours à un roulement à deux demi-cages 18 d'aiguilles 19, disposées entre deux épaulements d'extrémité 20, 21 d'une bague interne 22 avant sertissage d'une bague externe 23 enveloppant l'ensemble et pourvue de la garniture 12. Dans les deux cas, les bagues internes 15 et 22 sont pourvues de gorges annulaires d'extrémité recevant des joints toriques 9 de rôle prédéfini. Bien entendu diverses variantes peuvent encore être imaginées sans pour autant sortir du domaine de l'invention, étant entendu que les corps roulants peuvent être quelconques et notamment, en dehors des aiguilles, être constitués par des rouleaux ou des billes. REVENDICATIONS 1. Palier à corps roulants maintenus entre deux bagues de roulement,destiné à être interposé entre deux éléments a rotation relative, caractérisé en ce que l'une des bagues est pourvue d'une garniture élastique destinée à être emmanchée sous contrainte dans l'un desdits éléments pour y être maintenue par adhérence, tandis que l'autre est pourvue d'organes élastiques d'adaptation à la forme et d'absorption des tolérances de fabrication de l'autre desdits éléments. 2. Palier selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite garniture est pourvue d'une bague rigide intermédiaire la séparant essentiellement en une zone annulaire d'élasticité propre du palier et une zone annulaire de contrainte élastique d'emmanchement. 3. Palier selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits organes élastiques d'adaptation sont des joints annulaires maintenus dans des gorges correspondantes de la bague considérée.