La présente invention se rapporte à un transporteur continu à bande flexible, particulièrement approprié pour des transports sur longues distances, a'est-à-dire à un dispositif de transport constitué essentiellement par une bande con-5 tinuo et relativement flexible sur laquelle prend appui la matière à transporter, et par des moyens et supports destinés respectivement à déplacer et à soutenir ladite bande au cours de son mouvement. Dans le type le plus général de transporteur à 10 bande, que l'on appellera classique, la bande, fermée en anneau, est tendue e'ntre deux poulies extrêmes dont l'une est la poulie motrice, et est soutenue dans son tronçon d'aller, dans lequel est chargée la matière à transporter, et dans son tronçon de retour, par des supports, en général à galets ou à ensembles de galets, 15 séparés entre eux et tournant librement sur leurs axes. Dans ces transporteurs, la bande est soumise à des contraintes de traction élevées. Ces contraintes proviennent du fait qu'il s'exerce sur la bande flexible non seulement l'effort nécessaire pour supporter la matière chargée, maisiaussi 20 l'effort de traction qui devient, au-delà d'une longueur donnée, l'effort prédominant. Cela aboutit à la nécessité de bandes très résistantes aux efforts de traction et aboutit donc à en augmenter l'épaisseur, le poids et le prix de revient et à en diminuer la flexibilité longitudinale, ce qui oblige à augmenter considé«. 25 rablement le diamètre des poulies terminales. Le grand diamètre des poulies terminales et, en particulier, celui de la poulie motrice est nécessaire non seulement pour la raison précitée, mais aussi pour pouvoir obtenir entre bande et poulies l'adhérence nécessaire pour transmettre le mouvement. ^0 Dans un second type connu de transporteur continu à bande flexible, la bande est entièrement suspendue àun rail ou un câble au moyen de tirants et les moyens pour déplacer la bande sont constitués par un câble tracteur en prise avec lesdits tirants. Comme cas particulier de ce second type de transporteur 35 connu, lorsque la bande est suspendue à un câble, ce dernier peut être un câble tracteur en plus d'être un câble porteur. Dans ce second type connu de transporteur, les circuits suivis par la bande et par le rail ou le câble de soutien de la bande sont identiques et superposés et, dans le 40 tronçon de travail, c'est-à-dire dans le tronçon ou elle transporte COPY 71 17326 2 2092147 la matière, la bande se déplace sensiblement dans des plans horizontaux alors que, dans le tronçon de renvoi, elle se déplace dans des plans verticaux. On évacue la matière de la bande en inclinant latéralement cette dernière. 5 Les dispositions particulières que prend donc la bande dans des positions fixes du circuit suivant lequel elle se déplace et le passage d'une disposition à l'autre sont la cause d'inconvénients considérables, c'est-à-dire : une certaine limitation et difficulté pour charger et décharger la 10 matière ; une grande complication de l'installation pour obtenir ces passages ; la production de contraintes de torsion dans la bande d'aufcartplus importantes que la bande est plus large, qui diminuent sa durée de vie. Ces inconvénients sont si graves que, malgré l'existence de littérature sur ce second type de transporteur, il 15 n'a pas encore eu d'application pratique. L'invention a pour objet un transporteur continu à bande flexible qui ne présente pas les inconvénients des transporteurs de type connu brièvement décrits ci-dessus, et qui présente donc une longue durée de vie associée à un prix de revient 2T et à un coût d'utilisation peu élevés. Selon l'invention, un transporteur continu à bande flexible comprenant une bande sans fin qui se déplace suivant un circuit fermé constitué par deux tronçons horizontaux superposés qui se raccordent entre eux par des courbes, le tronçon supé-25 rieur étant le tronçon de travail et le tronçon inférieur le tronçon de renvoi, est caractérisé en ce que ladite bande est suspendue à un câble porteur et tracteur dans le tronçon de travail et s'appuie sur des galets dans le tronçon de renvoi, des moyens étant prévus pour décrocher la bande du câble à la fin du tronçon de 30 travail, ainsi que des moyens pour raccrocher la bande au câble au début du tronçon de travail. La description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif de plusieurs modes d'exécution de l'invention, se réfère au dessin annexé sur 35 lequel : La figure 1 est une vue latérale du transporteur. La figure 2 est une vue en plan du transporteur. La figure 3 est une coupe, à échelle agrandie, de la bande dans le tronçon de travail. 40 La figure 4 est une vue latérale, à échelle agrandie, 71 17326 3 2092147 de la bande dans le tronçon de travail. Les figures 5> 6 et 7 représentent, à échelle agrandie et respectivement en coupe, en vue latérale et en plan, une variante de réalisation de la liaison entre bande et tirants. Les figures 8 et 9 représentent, à échelle agrandie, une autre variante de réalisation de la liaison entre bande et tirants. Le transporteur selon l'invention comprend une bande 1 et un câble 2 qui se déplacent chacun suivant son propre circuit. Le circuit du câble 2 se trouve dans un plan horizontal, à une certaine hauteur au-dessus du sol, du fait que ledit câble 2 se déplace en étant soutenu par des poulies 3 disposés au sommet de supports 4. Le circuit du câble 2 est constitué par deux tronçons rectilignes et adjacents, qui se raccordent à leurs extrémités par des courbes. Au niveau de ces courbes se trouvent des poulies 5 et 6 à axe de rotation vertical disposées au sommet-de supports 7. L'une des deux poulies est folle, tandis que l'autre est motrice. Un tronçon rectiligne du circuit de câble 2 est superposé et parallèle à un tronçon rectiligne du circuit de la bande 1 décrit plus loin. Dans le tronçon de superposition des deux circuits, la bande 1 est suspendue au câble 2 au moyen de tirants 8 et des cavaliers 9, permettant au câble de passer sur les supports 4 comportant les poulies 3. Au début du tronçon de superposition des deux circuits, on prévoit des moyens pour réunir la bande au câble par des tirants et, à la fin du parcours de superposition des deux circuits, on prévoit des moyens pour détacher la bande du câble et ces moyens seront spécifiés dans la suite. En conséquence, en plus de soutenir la bande 1 sur un certain parcours au moyen des tirants 8, le câble 2 lui communique son .mouvement. Le circuit suivi par la bande 1 est formé par deux tronçons rectilignes horizontaux superposés, raccordés entre eux à leurs extrémités par des courbes obtenues en enroulant la bande autour de deux galets de renvoi 10 tournant librement autour d'axes de rotation horizontaux. Des deux tronçons rectilignes du circuit de la bande 1, celui qui a la cote la plus élevée ou "tronçon supérieur" est celui où la bande est suspendue au câble par les tirants 8, et ce tronçon est le tronçon de travail, c'est-à-dire 71 17326 le tronçon où la bande transporte la matière. Le tronçon rectiligne inférieur est, par contre, le tronçon de retour. Dans le tronçon rectiligne inférieur, la bande s'appuie sur des galets 11 tournant librement autour de leurs 5 axes de rotation qui sont horizontaux. La distance entre les axes de rotation des galets 11 n'est pas critique ; elle sera générélement comprise entre 3 et 20 mètres. Comme on l'a dit précédemment, le tronçon recti-10 ligne de cote plus élevée du circuit de la bande 1 est le tronçon de travail. Au début de ce tronçon rectiligne se trouve une station de chargement, c'est-à-dire l'endroit auquel la matière est chargée sur la bande. A la fin du parcours de travail, se trouve une station de déchargement, c'est-à-dire l'endroit auquel la matière 15 est évacuée de la bande. Au niveau de la station de chargement, la bande s'appuie sur plusieurs galets 12 rapprochés entre eux et tournant librement autour de leurs axes de rotation qui sont horizontaux, comme dans les installations classiques. 20 Au niveau de la station de déchargement se trouve, en plus du galet de renvoi 10, au moins un autre galet 13 de façon que la bande forme un plan incliné dans le tronçon compris entre les deux galets. La station de déchargement correspond, elle aussi, sensiblement à celle des installations classiques. 25 Pour le transporteur en question décrit ci-dessus, il existe différentes formes de réalisation de la bande 1, des tirants 8 et de la liaison par les tirants entre la bande 1 et le câble 2. Les figures 3 et 4 représentent une forme de réalisation possible de ces éléments. 30 Comme le montrent ces figures, la bande 1 comporte des renforcements longitudinaux au niveau de ses bords longitudinaux 14 et 15. Ces renforcements longitudinaux consistent en un câble métallique (ou textile) 16 incorporé dans la matière constituant les bords de la bande. 35 Sur les deux bords de la bande se trouvent, séparés entre eux par un intervalle approprié, des éléments de prise avec lesquelles les tirants 8 prennent un contact amovible. Dans l'un des modes d'exécution, les éléments de prise sont constitués par des fenêtres 17 pratiquées sur les bords de la 40 bande de façon à mettre à nu les câbles métalliques 16. 20921^7 71 17326 5 2092147 Les tirants 8 sont constitués par des bras rigides 18 qui sont conformés, à l'une de leurs extrémités, en crochets 19 pour prendre prise, de façon amovible, avec les câbles métalliques 16 dans les fenêtes 17 et qui sont conformés 5 à l'autre extrémité, en oeillets 20. Les oeillets 20 d'une paire de bras 18 tourillonnent sur les pivots 21 d'un cavalier 9 en T relié rigidement au câble 2 et profilé de façon à pouvoir passer sur les supports intermédiaires dudit câble. Chaque paire de bras 18 comporte, en outre, des 10 moyens pour limiter l'angle que forment les deux bras. Ces moyens sont constitués par des butoirs 22 portés aux extrémités de protubérances 23 qui font saillie en porte-à-faux sur les bras 18. Dans un autre mode d'exécution représenté sur les 15 figures 5j 6 et 7, les bras 18 se terminent à leurs extrémités tournées vers la bande 1 par un simple rabat coudé 24 qui vient buter contre l'aile verticale de "godets" métalliques 25 constituant des butées, qui sont appliquées aux intervalles voulus le long des deux bords longitudinaux 14 et 15 de la bande, par 20 des moyens connus en soi. Dans un autre mode d'exécution, représenté sur les figures 8 et 9* les bras 18 se terminent à leur extrémité tournée vers la bande par un dispositif 26 dont le serrage à lieu automatiquement sous l'action du poids et de l'effort de traction. 25 Ce dispositif à serrage automatique consiste en un fer en V 27 dont les ailes forment entre elles un angle aigu, et par deux galets 28 et 29. Les fers en V sont articulés sur les extrémités des bras 18 tournées vers la bande. 30 Au niveau des extrémités des ailes de chaque fer en V sont montés les deux galets 28 et 29 tournant librement sur leurs axes. En particuliers, le galet 28 est disposé au-dessus de la bande et le galet 29 est disposé au-dessous de la bande. Dans ce cas, la bande comporte deux bords lisses, 35 comme dans les installations classiques. L'accrochage de la bande par les tirants peut avoir lieu en un point .quelconque des bords, de façon continue, sans qu'on ait recours à des synchronismes étroits. Le transporteur fonctionne comme suit. 40 Lorsque le transporteur est arrêté, les circuits 71 .17326 6 2092147 du cable et de la bande étant alors superposés, la bande 1 est suspendue au câble 2 par les tirants 8. Pour actionner le transporteur, on met en marche un moteur (non représenté) relié à la poulie motrice 6. La 5 poulie motrice 6 se met à tourner et entraîne dans son mouvement le câble 2. Etant donnée la liaison par les tirants 8 qui existe sur le tronçon de superposition entre le câble 2 et la bande 1, le premier entraîne, en se déplaçant, la seconde. Quand la bande se déplace, lorsque les tirants parviennent au début du tronçon 10 de travail de la bande, ils accrochent ladite bande. De façon analogue, au niveau de la fin du tronçon de travail de la bande, les tirants abandonneront la bande, en demeurant suspendus au câble. Ces opérations d'accrochage et de décrochage de la 15 bande au câble par les tirants 8 ont lieu, dans le mode d'exécution représenté sur les figures 3 et 4, par prise et dégagement respectifs entre les extrémités des bras rigides 18 et les câbles métalliques 16 présents dans les fenêtres 17 pratiquées sur les bords de la bande, lorsque ladite bande s'appuie sur les galets. 20 Dans le mode d'exécution représenté sur les figures 5, 6 et 7, les opérations d'accrochage et de décrochage de la bande au câble au moyen des tirants 8 ont lieu par prise et dégagement respectifs entre les rabats 24 des bras 18 avec les godets métalliques 25. 25 Dans le mode d'exécution représenté sur les figures 8 et 9, les opérations d'accrochage et de décrochage de la bande au câble ont lieu par insertion et retrait respectifs de la bande dans les galets 28 et 29. En particulier, la phase où les tirants prennent con-30 tact avec la bande a lieu lorsque la bande est supportée par les galets 12 et la disposition des galets est celle qui est représentée sur la figure 8. Lorsque la bande abandonne les galets 12, elle fait tourner, par son propre poids, le fer en V 27 qui se place comme le représente la figure 9 et les galets 28 et 29 35 serrent fermement la bande. Les moyens par lesquels sont déclenchés les mouvements des. tirants 8 pour les opérations d'accrochage et de décrochage sont de type connu et consistent, par exemple, en sabots profilés, en bandes auxiliaires auxquelles on fait accomplir 40 un parcours particulier, en systèmes de leviers et de cames. 71 17326 2092147 Ces moyens connus, cités à titre d'exemple, permettent de guider le mouvement des bras rigides 18 en les rapprochant des bords de la bande au niveau du début du tronçon de travail de celle-ci, et en les éloignant des bords de la bande au 5 niveau de la fin du tronçon de travail de ladite bande. Au début du tronçon de travail de la bande 1, où se trouve la station de chargement par une trémie (non représentée), la matière est chargée sur la bande. La présence des galets 12 au niveau de la station 10 de chargement sert également à éliminer ou réduire les contraintes de choc de la matière sur la bande, et donc lesdits galets empêchent que ces contraintes de choc soient transmises au câble. La matière est transportée de la bande à la station de déchargement constituée par l'extrémité finale du 15 tronçon de travail où ladite matière abandonne la bande. Il résulte de ce qui précède que, dans le transporteur selon l'invention, la bande n'est soumise ni a des contraintes de traction élevées, ni à des contraintes de torsion et, par conséquent, sa constitution ne pose aucun problème dans 20 l'état actuel de la technique. Cela montre clairement que l'on atteint complètement le but de l'invention, ledit but étant d'obtenir un transporteur présentant une longue durée de vie associée à un prix de revient et à un coût de fonctionnement faibles. 25 En particulier, il y a lieu de retenir la variante dans laquelle les tirants 8 sont articulés de façon stable aux bords de la bande et prennent un contact amovible avec le câble. Il va de soi que des modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits, 30 notamment par substitution de moyens techniques équivalents sans sortir pour cela du cadre de la présente invention. 71 17326 8 2092147 REVENDICATIONS 1.- Transporteur continu à bande flexible comprenant une bande sans fin qui se déplace suivant un circuit fermé constitué par deux tronçons horizontaux superposés qui se 5 raccordent entre eux par des courbes, le tronçon supérieur étant le tronçon de travail et le tronçon inférieur le tronçon de renvoi, ledit transporteur étant caractérisé en ce que ladite bande est suspendue à un câble porteur et tracteur dans le tronçon de travail et s'appuie sur des galets dans le tronçon de renvoi, des 10 moyens étant prévus pour décrocher la bande du câble à la fin du tronçon de travail, ainsi que des moyens pour raccrocher la bande au câble au début dudit tronçon de travail. 2.- Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la trajectoire suivie par le câble porteur et 15 tracteur dans son déplacement est dans un plan horizontal, et en ce que la trajectoire suivie par la bande dans son déplacement est dans un plan vertical. 3.- Transporteur selon la revendication 1, dans lequel une station de chargement se trouve au niveau de la zone 20 initiale du tronçon de travail, caractérisé en ce qu'au niveau de la station de chargement, la bande s'appuie sur plusieurs galets de soutien. 4.- Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance entre les galets sur lesquels 25 s'appuie la bande dans le tronçon de renvoi est comprise entre 3 et 20 mètres. 5.- Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande comporte, au niveau de chaque bord longitudinal, un renforcement longitudinal. 30 6.- Transporteur selon la revendication 1, dans lequel la liaison entre bande et câble a lieu au moyen de tirants qui relient des éléments solidaires du câble, séparés entre eux par des intervalles appropriés, avec des éléments solidaires de la bande, séparés eux aussi par des intervalles appropriés, 35 ledit transporteur étant caractérisé en ce que chaque tirant est un bras rigide comportant un crochet à l'une de ses extrémités, en ce que les éléments solidaires du câble sont des appendices sur chacun desquels sont articulés deux bras et en ce que les éléments solidaires de la bande sont des éléments d'accrochage 40 disposés sur les bords de ladite bande, sur lesquels prennent 71 17326 9 2092147 prise les extrémités en crochet des bras. 7.- Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande comporte, au niveau de chaque bord longitudinal, des butées séparées entre elles, contre lesquelles 5 viennent s'appuyer les tirants de raccordement avec le câble. 8.- Transporteur selon la revendication caractérisé en ce que les tirants de raccordement avec le câble portent, à l'extrémité tournée vers les bords de la bande, un dispositif dont le serrage à lieu automatiquement sous l'action du poids 10 et de l'effort de traction. 9.- Transporteur selon la revendication 6, 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens appliqués à chaque paire de bras pour limiter l'angle qu'ils forment.