La présente invention, due à la collaboration de Messieurs Marcel QUESNEL et Jean GUERIN, se rapporte à un dispositif de guidage et de maintien de vitre rentrante de porte latérale de véhicule. Dans les voitures de sport, il arrive souvent que les vitres rentrantes ou escamotables des portes sont guidées principalement à l'arrière dans des rails logés à l'intérieur de la porte, de telle sorte qutau-dessus du panneau de porte il n'existe pas de cadre pour le guidage de la vitre. Il est connu d'engager alors la vitre dans le rail limité à la partie supérieure du panneau de porte avec interposition d'une cale de bas de vitre fai santsaillie au-delà du bas de la vitre. Grâce à ce montage, le guidage de la fenêtre est, par un moyen simple, prolongé intérieurement à la porte et la tendance de la vitre à s'incliner et à se coincer dans le rail est pratiquement supprimée. En contrepartie il y a une usure importante des patins de la cale du bas de la vitre et au bout d'un certain temps un jeu se manifeste entre patins et glissière, jeu qui va en St ag- gravant et se traduit par un battement de plus en plus bruyant de la vitre. Le dispositif objet de la présente invention a pour but de remédier aux inconvénients précités en adoptant un montage particulier des patins de la cale du bas de vitre. Le coulisseau de guidage faisant saillie au-delà du bas de vitre comporte une partie apte à coulisser dans la glissière de porte et présentant un profil en M dont les ailes sont munies de patins de frottement constamment sollicités vers l'aile en regard du U de la glissière par une cale disposée entre l'aile du M et la partie en coin du M par des moyens élastiques ainsi qu'il sera décrit ci-après. Le dispositif de guidage et de maintien des vitre rentrantes, objet de l'invention a été représenté au dessin annexé, dans lequel - la figure 1 est une vue générale du support de vitre et de sa commande ainsi que du dispositif de guidage avec cale du bas de la vitre dans la glissière de la porte - la figure 2 est une vue à plus grande échelle du support de vitre et du dispositif de guidage avec patins de la cale du bas de porte dans la glissière de la porte - la figure 3 est une coupe suivant A-A de la figure 2 ; - la figure 4 est une coupe suivant B-B de la figure 2 - la figure 5 est une coupe suivant C-C de la figure 2 - la figure 6 est une vue en perspective montrant le détail du montage des cales et des lames-ressorts, sur lesquelles sont accrochées les cales. Si l'on se reporte au dessin, on voit que le support la reçoit la vitre 8 et que la commande du support par des moyens courants est indiquée en 9. Le support la est solidaire du support lb porte-cales coulissant dans la glissière 5 de porte ainsi qu'il sera décrit ci-après. La vitre 8 est fixée dans son support la par une cale 2 en forme de coin permettant le serrage de vitres de différentes épaisseurs à l'aide des vis de fixation 3 (voir coupes B-B fig. 4 et C-C fig. 5 de la). La fixation de la vitre dans son support la est ainsi assurée par des moyens réglables à ltexclusivité de tout collage. La partie lb du support de vitre coulisse dans la glissière 5 à profil en U de la porte, cette partie lb présente un profil en forme de M contenu à l'intérieur de la glissière, chaque aile 7 du M est munie de patins 7a de frottement et est constamment sollicitée vers l'aile en regard de la glissière 5 par une cale 4 interposée entre l'aile 7 et la partie en coin du M. Le rattrapage automatique de l'usure des patins 7a est assuré par des moyens élastiques de rappel de chaque cale vers le sommet du M. Ces moyens élastiques de rappel sont constitués par des lames ressorts 6 incurvéeslongitudinalement le long et au-dessus des ailes du profil en M. Les cales 4 sont reliées aux lames-ressorts, par des étriers ou petits bras 10 recourbés à leur extrémité pour former un crochet 11 prenant appui sur les lames-ressorts, ces étriers ou petits bras 10 traversent une ouverture médiane 12 de la pièce en profil en M. On remarquera que les lames-ressorts 6 peuvent faire partie intégrante du corps lb lorsque les supports la et lb sont réalisés en matière plastique. La vue en perspective 6 montre bien le détail du montage des cales et des lames-ressorts sur lesquelles sont accrochées les cales. On voit immédiatement que au fur et à mesure des usures produites par le frottement des patins 7a du support contre les ailes de la glissière 5, ceux-ci s'écarteront d'eux-nienes pour revenir à leur position initiale comme indiqué sur la coupe AA (fig. 3). Les deux cales 4 remonteront également au fur et à mesure de l'usure sous l'effet des lames-ressorts 6 pour continuer leur effet de maintien dans la glissière 5. REVENDICATIONS 1. Dispositif de guidage et de maintien d'une vitre rentrante de véhicule à l'aide d'une glissière à profil en U de longueur limitée à la hauteur du panneau de porte et d'un coulisseau de guidage faisant saillie au-delà du bas de vitre, ce dispositif étant caractérisé par le fait que ce coulis seau comporte une première partie allongée la à profil en U parallèle et rattachée au bas de vitre par des moyens de fixation 2, 3 et une seconde partie lb, inclinée vers le bas, apte à coulisser dans la glissière 5 à profil en U, cette seconde partie présentant un profil en forme de M, contenu à l'intérieur de la glissière 5 en U, chaque aile 7 du M munie de patins 7a de frottement étant constamment sollicitée vers l'aile en regard du U par une cale 4 interposée entre l'aile 7 et la partie en coin du M, le rattrapage automatique de l'usure des patins 7a étant assuré par des moyens élastiques de traction de chaque cale 4 vers le sommet du M. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ces moyens élastiques de rappel de chaque cale 4 sont constitués par des lames-ressorts 6, incurvées longitudinalement le long et au-dessus des ailes des profilés en M, et faisant partie intégrante du dispositif de guidage, lorsque celui-ci est réalisé en matière plastique. 3. Dispositif selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les cales 4 sont reliées aux lames-ressorts 6 par des étriers traversant une ouverture médiane de la pièce à profil en M. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que sa partie la à profil en U présente une aile inclinée avec laquelle coopère une cale en coin 2, de manière à pouvoir servir de support à des vitres de différentes épaisseurs, sous l'effet d'un vissage plus ou moins prononcé des vis de serrage 3.