Disposltif de ventilation pour appareils ménagers, en parti- culler pour fours de cuisson. La présente invention se rapporte à un dispositif de ventilation pour appareils ménagers, en particulier pour fours de cuisson, comportant un ventilateur, de préférence un ventilateur tangentiel, raccordé par son côté refoulement à un canal d'évacuation d'air. Dans de tels disposltifs de ventilation, en partl- culler pour fours de cuisson, on s'efforce de réduire autant que possible les dimensions du ventilateur tout en réalisant un grand débit d'air aveccaractérlstlque de pression stable et raide. Cela dépend essentiellement de la grandeur de la section transversale du canal d'évacuation d'air du c8té re- foulement du ventilateur. Dans les dlsposltifs de ventilation connus, on prévoit sur le cSté refoulement du ventilateur un puits d'échappement formant ouverture de sortie d'air et au- quel se raccordent directement les parois délimitant le canal d'évacuation d'air. Il en résulte, en particuller en cas de vitesse de rotation relativement élevée de la roue du ventlla- teur, une caractéristique de pression assez instable et un débit d'air peu satisfaisant dans la pratique. L'invention a par conséquent pour objet de réaliser un dlsposltif de ventilation du type précité de façon qu'avec un ventilateur de petite dimension dans le système de verUla- tion, on obtienne un débit d'air aussi grand que possible avec caractéristique de pression stable et raide. Ce résultat est atteint selon l'invention par le fait que sur le coté refoulement du ventilateur est placée une arête de décollement d'air fixe délimitant l'ouverture de sor- tie d'air du ventilateur dans le sens de la rotation de la roue de ce dernier et à proximité de laquelle pait un diaphragme s'écartant sensiblement radialement du ventilateur, en retrait par rapport à l'ouverture de sortie d'air et auquel se raccorde également à distance de l'ouverture de sortie d'air une paroi délimitant le canal d'évacuation d'air. La présence du diaphragme partant de l'ouverture de sortie d'air en liaison avec l'argte de décollement permet d'écarter la paroi délimitant le canal d'évacuation d'air du c8té de l'arête de décollement afin de la placer à distance des parois délimitant l'ouverture de sortie d'air, de sorte que la section transversale de sortie peut être considérable- ment agrandie par rapport au dispositif de ventilation classi- que. En pareil cas, le diaphragme disposé sensiblement radia- lement empêche une recirculation de l'air sortant en établis- sant une pression en amont de ce diaphragme. On obtient ainsi une caractéristique de pression extraordinairement stable et raide du ventilateur et par conséquent un très grand débit d'air. - Selon une caractéristique avantageuse de l'inven- tion, l'argte de décollement est disposée à distance de la pé- riphérie externe de la roue du ventilateur et à cette arête de décollement se raccorde dans le sens de la rotation de la roue du ventilateur une surface de décollement se rapprochant de la- dite roue du ventilateur. Gràce à cet agencement, le débit d'air est encore amélioré par le fait que non seulement une étroire arête provoque le décollement de l'air transporté par les pales de la roue du ventilateur et la déviation de cet air vers l'ouverture de sortie du ventilateur mais que dans l'espace intermédiaire cunéiforme compris entre la surface de décollement et la périphérie externe de la roue du ventilateur, il s'établit aussi une pression qui améliore l'effet de sépara- tion au niveau de l'arête de décollement. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé. Sur la figure, la référence 1 désigne une partie, représentée schématiquement, de la corrosserie d'un four de cuisson. Dans la partie supérieure de cette carrosserie 1, par exemple à l'Intérieur d'une enceinte de commande 2, est monté une ventilateur tangentiel 3 avec côté aspiration 4 et côté refoulement 5. Au cSté refoulement du ventilateur 3 se raccorde aérodynamiquement un canal d'évacuation d'air 6 cons- titué d'une paroi supérieure 7, d'une section de canal 8 sen- siblement cylindrique allant à l'atmosphère, d'une paroi obli- que 9 ainsi que d'autres sections de canaux ou parois, par exemple 10, disposées derrière le côté refoulement du ventila- teur 3. De façon connue, ce ventilateur 3 comporte une roue 11 tournant dans le sens de la flèche et munie de pales inclinées 12. Le coté refoulement 5 du ventilateur 3 réalisé sous la forme d'un ventilateur tangentiel est délimité par une ouverture de sortie d'air 13 formée par une paroi tangentielle 14, des parois latérales 15 ainsi que par une surface déflec- trice d'air sensiblement radiale 16. Cette surface déflectrlce d'air 16 part d'une arête de décollement désignée par 17 à laquelle se raccorde d'un seul tenant une surface de décolle- ment 18 formée par une t8le, l'arête de décollement 17 étant placée à distance de la périphérie externe de la roue 11 du ventilateur et la surface de décollement 18 se rapprochant de la périphérie externe de la roue du ventilateur dans le sens de la rotation de celle-cl de façon qu'entre la surface de décollement 18 et la périphérie externe de la roue, il se for- me un espace creux cunéiforme 19. A l'extrémité, opposée à l'arête de décollement 17, de la surface de décollement 18 se rattache, égabment d'un seul tenant et sous forme de t8le, un diaphragme 20 disposé sensiblement radlalement et venant s'appliquet aussi Intimement que possible sur la paroi de llmi- tation 9. Comme illustré par les lignes en tirets, il est aussi possible de prévoir un diaphragme 19' partant directement de l'arête de décollement 17 et formant un profil en V avec la surface déflectrlce d'air 16. Dans ce cas, cependant, l'arête de décollement 17 est sensiblement rapprochée de la périphérie externe de la roue 11 du ventilateur. Lors du fonctionnement du dlsposltif de ventila- tion, l'air chauffé à l'intérleur de la carrosserie 1 du four de cuisson, c'est-à.-dlre au voisinage du moufle du four, est par exemple aspiré par le ventilateur 3 dans le sens de la flè- che, et amené au c8té refoulement par a roue ll du ventilateur. Au niveau de l'arête 17, l'air transporté se décolle de la roue 11 du ventilateur et dans l'espace creux cunéiforme 19, il s'établir une pression qui garantit un décollement complet et une déviation de l'air transporté vers le c8té refoulement du ventilateur 3 dans le sens de la flèche. La section transver- sale à l'intérieur du canal d'évacuation d'alr6- déterminée parla distance a entre la paroi Inférieure 9 et la paroi tan- gentielle supérieure 14 - étant sensiblement plus grande que la section transversale de l'ouverture de sortie d'air pro- prement dite 13, on obtient de très faibles pertes de charge, c'est-àdire un très grand débit d'air avec -caractéristique de pression stable et raide du ventilateur 3. Une recircula- tion de l'air expulsé, c'est-à-dire un écoulement court-cir- cuitant entre le eSté refoulement 5 et le côté aspiration 4 du ventilateur 3 est efficacement empêchée par le diaphragme ou 19' qui est directement voisin de la paroi de limita- tion lnférieure 9. REVENDICATIONS 1. Dispositif de ventilation pour appareils ména- gers, en particulier pour fours de cuisson, comportant un ventilateur, de préférence un ventilateur tangentiel, raccor- dé par son coté refoulement à un canal d'évacuation d'air, caractérisé par le fait que sur le côté refoulemmnt (5) du ventilateur (3), est placée une arête de décollement d'air fixe (17) délimitant l'ouverture de sortie d'air (13) du ven- tilateur dans le sens de la rotation de la roue (11) de ce dernier et à proximité de laquelle part un diaphragme (20; 19') s'écartant sensiblement radialement du ventilateur, en retrait par rapport à l'ouverture de sortie d'air et auquel se raccorde également à distance de l'ouverture de sortie d'air, une paroi (9) délimitant le canal d'évacuation d'air (6). 2. Dispositlf de ventilation selon la revendlca- tion 1, caractérisé par le fait que l'arête de décollement (17) est placée à distance de la périphérie externe de la roue ll du ventilateur et qu'à cette arête se raccorde dans le sens de la rotation de la roue du ventilateur une surface f de décollement (18) se rapprochant de ladite roue du ventlla- teur. 3. Dispositif de ventilation selon la revendica- tion 2, caractérisé par le fait que le diaphragme (20) est disposé, de préférence d'une seule pièce, sur l'extrémité, opposée à l'arête de décollement (17), de la surface de décol- lement (18). 4. Dispositif de ventilation selon l'une quelcon- que des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'à la suite de l'arête de décollement (17) est prévue une surface déflectrlce d'air (16) sensiblement radiale formant l'ouverture de sortia d'air. 5. Dispositif de ventilation selon la revendlca- tion 4, caractérisé par le fait que la surface déflectrice d'air (16), le diaphragme (20) et éventuellement la surface de décollement (18) sont formées par une tCle d'une seule pièce.