La présente invention concerne la production hydro-électrique. Bes usines hydro-électriques actuellement, sont l'objet de modifications tendant à augmenter leur production. Remodelage des pales de turbines ou revêtement des conduites avec un produit qui doit en les rendant plus lisses, faciliter l'écoulement de l'eau en vue d'améliorer le rendement de 0,7 ffi d'apres certains textes. D'autre part les sites permettant la construction de nouveaux barrages en Rance sont de plus en plus rares et il parait intéressant de faire fournir le maximum à ceux déjà existants. Be dispositif suivant l'invention Permet de faire tourner un plus grand nombre d'alternateurs sans avoir à trouver un nouveau cours d'eau ou construire un nouveau barrage. Be dispositif objet de l'invention comporte un carter étanche 7 dans lequel tourneune roue-creuse 9 entraînée par un flotteur 10 et un volant d'inertie Il montés sur un arbre horizontal creux 12 lui-même entraînant un ou plusieurs alternateurs par l'intermédiaire d'une boite de transmission surmultipliant la vitesse de rotation du dispositif. Le carter étanche toujours plein d'eau, comporte une sortie 14 à son point le plus bas montée en série avec l'entrée de la prise dteau du barrage. En début de cycle l'eau qui s'échappe en permanence par la sortie 14 crée une dépression dans le carter étanche 7. La seule ouverture existant à ce moment étant la conduite 15 creusée dans l'axe central, l'air y est aspiré et dirigé vers le flotteur qui se trouve au point bas dépassé de la roue.Le flotteur perd son eau et commence à monter sous la poussée de l'air qu1 il a emmagasine , entraînant la roue intérieure le volant d'inertie et l'axe central auxquels il est fixé. A la moitié de la hauteur la vanne d'arrivée d'air du flotteur 8 se ferme. l'a vanne de la lumière calibrée d'entrée d'eau 5 actionnée par une came 16 située sur l'axe central s'ouvre, permettant à un volume d'eau d'entrer et de compenser la baisse de niveau dûe à l'écoulement de l'eau pendant le quart de tour où les lumières d'arrivée d'eau 5 et d'échappement d'air 6 doivent rester fermées pour rendre possible ltaspiration de l'air dans le flotteur. Lacheminée 6 est munie d'une vanne automatique à sens unique qui s'ouvre sousla poussée de l'air et se ferme dès qu'il y a dépression dans le carter. Arrivé au point haut dépassé de la roue le flotteur perd son-air, se remplit d'eau et, sous l'action conjuguée de l'élan et de son poids, amorce la des cente qui le ramène au point bas depasQe. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé dans toutes les retenues d'eau ayant une évacuation vers le bas et une profondeur suffisante pour permettre son installation. R E V E N D I C A T I O N S 10-Bispositif du type roue immergée à flotteurs. Permettant d'en- trainer des alternateurs genre bulbe sans hélice,dans une retenue d'eau comportant une prise vers le bas.Caractérisé par le fait qu'il utilise une aspiration d'air provoquée par ltécoule- ment habituel de l'exploitation. 20-Dispositif selon la revendication 1,caractérisé par le fait que cette aspiration d'air a lieu dans un carter inmergé,étanche, plein d'eau,donb la sortie d'eau est branchée sur la prise d'eau de l'exploitation. 30-Dispositif selon la revendication 2.Caractérisé par le fait, que le carter contient une roue creuse en rapport avec I'extérieur,et constitue par ce fait une réserve permanente d'air à la pression atmosphérique.Ce qui permet l'aspiration-d'air dans un flotteur, quelle que soit la pression de l'eau à la profondeur où est placé le dispositif. 4 -Dispositif selon la revendication 1.Caractérisé par le feit qu il utilise la montée dans l'eau de flotteurs pour entrainer un ou plusieurs alternateurs(suivant le nombre ou le volune des flotteurs et leur éloignement de l'axe central)par l'intermédiaire d'une boite de transmission surmultipliant la lente rotation de 1' ensemble:flotteur/s,roue creuse,axe horizontal. 50-1)isposftif selon la revendication 1.Caractérisé par le fait, qu'utilisant l'écoulement d'eau habituel de l'exploitation,il n'a besoin pour fonctionner,d'aucun apport d'énergie.