La présente invention concerne les connecteurs à anneau destinés à assurer la liaison à distance par une perche de manoeuvre entre un conducteur dérivé et un conducteur principal. I1 est connu depuis une trentaine d'années de réaliser des connecteurs à anneau comportant un corps monobloc présentant un berceau destiné à recevoir le conducteur principal, une cale mobile d'appui pouvant coulisser dans ledit corps et présentant une portée annulaire d'axe sensiblement parallèle à la direction du serrage, et une tige de serrage traversant ladite portée, dont une extrémité filetée engage dans un taraudage du corps monobloc tandis que l'autre extrémité se termine par un anneau, et dont la partie médiane présente une collerette permettant de déplacer la cale mobile d'appui. De tels connecteurs, largement diffusés dans le monde, présentent cependant quelques inconvénients. En effet, le guidage de la cale mobile d'appui est assuré par l'alésage de la portée annulaire de la tige de serrage, ce qui a pour effet de transmettre les efforts importants de flexion, lors du serrage du conducteur principal, à la tige de serrage, laquelle tige est déjà soumise à des efforts de traction et de torsion, sans parler de l'usinage précis des surfaces en regard excluant d'utiliser des pièces brutes de fonderie. Par ailleurs, le corps monobloc, obtenu par moulage, présente des bossages formant butée de fin de course pour la cale mobile, bossages nécessitant l'utilisation de noyaux destructibles.Enfin, au desserrage, le limiteur de course de la tige de serrage manque de fiabilité : cette fonction est en effet assurée en général par un clou cannelé traversant l'extrémité arrière de la cale mobile, or ce clou peut parfois quitter son logement, ce qui amènera un dévissage total entraînant la chute du connecteur, sans parler de la nécessité d'un positionnement précis du trou à percer dans la cale mobile. La présente invention a pour objet de proposer un connecteur à anneau ne présentant pas les inconvénients précédemment mentionnés, tout en restant de conception simple et de coût de fabrication modique. I1 s'agit plus particulièrement d' un connecteur à anneau pour la liaison à distance par une perche de manoeuvre entre un conducteur dérivé et un conducteur principal, comportant un corps monobloc présentant un berceau destiné à recevoir le conducteur principal, une cale mobile d'appui pouvant coulisser dans ledit corps et présentant une portée annulaire d'axe sensiblement parallèle à la direction du serrage, et une tige de serrage traversant ladite portée, dont une extrémité filetée s'engage dans un taraudage du corps monobloc tandis que l'autre extrémité se termine par un anneau, et dont la partie médiane présente une collerette permettant de déplacer la cale mobile d'appui, caractérisé par le fait que la portée annulaire de la cale mobile présente deux ergots saillants coulissant dans deux rainures calibrées du corps monobloc et assurant entièrement le guidage de ladite cale mobile, le jeu entre l'alésage de ladite portée et la portion en regard de la tige de serrage étant suffisant pour qu'aucun effort de flexion ne soit transmis à ladite tige au serrage. Le connecteur à anneau de l'invention peut présenter en outre l'une au moins des caractéristiques suivantes - les rainures calibrées présentent en leur extrémité libre un resserrement formant butée de fin de course pour la cale mobile, - la cale mobile présente en outre un becquet arrière saillant coopérant avec la collerette de la tige de serrage pour former une butée de fin de course pour ladite tige. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre, donnée à titre illustratif mais nullement limitatif, en référence aux figures du dessin annexé où: - la figure 1 est une vue en élévation avec coupe axiale partielle d'un connecteur à anneau conforme à l'invention, - la figure 2 est une demi-coupe selon II-II de la figure 1 et une demi-vue de côté de ce même connecteur. Figures 1 et 2, il s'agit d'un connecteur à anneau 1 pour la liaison à distance par une perche de manoeuvre entre un conducteur dérivé et un conducteur principal (non représentés) comportant de façon connue en soi un corps monobloc 2, présentant un berceau 3 destiné à recevoir le conducteur principal, une cale mobile d'appui 4 pouvant coulisser dans ledit corps et présentant une portée annulaire 5 d'axe sensiblement parallèle à la direction du serrage, et une tige de serrage 6 traversant ladite portée, dont une extrémité filetée 7 s'engage dans un taraudage du corps monobloc tandis que l'autre extrémité se termine par un anneau 8, et dont la partie médiane présente une collerette 9 permettant de déplacer la cale mobile d'appui 4.Une portion 10 du corps monobloc se;rt à la fixation du conducteur dérivé par tout moyen tel qu'étrier boulonné, etc..... Conformément à l'invention, la portée annulaire 5 présente deux ergots saillants 11 > (mieux visibles en figure 2) coulissant dans deux rainures calibrées 12 du corps monobloc et azurant entièrement le guidage de ladite cale mobile, le Jeu entre l'alésage de ladite portée et la portion en regard de la tige de serrage 6 étant suffisant pour qu'aucun effort de flexion ne soit transmis à ladite tige lors du serrage du conducteur principal dans son berceau.Ainsi, d'une part on a pu supprimer complètement l'une des trois sollicitations simul tannées imposées aux tiges de l'art antérieur, à savoir la flexion, et d'autre part l'alésage de la portée 5 et l'usinage de la portion de la tige de serrage en regard n'ont plus besoin d'être précis, comme c'était le cas lorsque ladite portée assurait seule le guidage de ladite tige. Ce dernier avantage a une conséquence économique immédiate, car cela permet d'abaisser le coût de fabrication en réalisant la cale mobile d'appui et le corps monobloc (à l'exception du taraudage de celui-ci) directement de fonderie et sans usinage, de même pour la tige de serrage pour laquelle il suffit maintenant d'opérer un roulage pour obtenir le filetage de son extrémité. Cette conception améliorée du connecteur de l'invention presente aussi des avantages pour les butées de fin de course des éléments mobiles : d'une part les rainures calibrées 12, avantageusement à faces parallèles comme les ergots associés 11, présentent en leur extrémité libre un resserrement 13 formant butée de-fin de course pour la cale mobile, ces resserrements pouvant être tout simplement obtenus par martelage après montage de l'ensemble mobile (la cale peut être désengagée ultérieurement par un pivotement suffisant pour dégager les ergots de leur rainure), et d'autre part la cale mobile présente un becquet arrière saillant t4 coopérant avec la collerette 9 de la tige pour former une butée de fin de course pour ladite tige, ledit becquet venant directement de la cale monobloc étant nettement plus performant qu'un clou cannelé traversant la cale mobile. Notons que les resserrements 13 ainsi obtenus permettent de conserver les rainures ouvertes en leur extrémité arrière, ce qui évite toute utilisation de noyaux destructibles. Par ailleurs, la tige de serrage est avantageusement prévue de façon qu'en fin de desserrage il y ait environ un filet et demi encore en prise dans le taraudage associé. Ainsi, si un opérateur inattentif poursuit le desserrage au delà du point dur procuré par la butée, la tige devient folle, de sorte que cet opérateur alors averti pourra malgré tout encore procéder au démontage de la connexion en toute sécurité, en vue d'une réutilisation ultérieure après réarmement. Il va de soi par la présente invention n'est nullement limitée aux exemples qui en ont été donnés, mais comprend toute variante reprenant avec des moyens équivalents la définition générale donnée dans les revendications. REVENDICATIONS 1/ Connecteur à anneau pour la liaison à distance par une perche de manoeuvre entre un conducteur dérivé et un conducteur principal, comportant un corps monobloc présentant un berceau destiné à recevoir le conducteur principal, une cale mobile d'appui pouvant coulisser dans ledit corps et présentant une portée annulaire d'axe sensiblement parallèle à la direction du serrage, et une tige de serrage traversant ladite portée, dont une extrémité filetée s'engage dans un taraudage du corps monobloc tandis que l'autre extrémité se termine par un anneau, et dont la partie médiane présente une collerette permettant de déplacer la cale mobile d'appui, caractérisé par le fait que la portée annulaire de la cale mobile présente deux ergots saillants coulissant dans deux rainures calibrées du corps monobloc et assurant entièrement le guidage de ladite cale mobile, le jeu entre l'alésage de ladite portée et la portion en regard de la tige de serrage étant suffisant pour qu'aucun effort de flexion ne soit transmis à ladite tige au serrage. 2/ Connecteur à anneau selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les rainures calibrées présentent en leur extrémité libre un resserrement formant butée de fin de course pour la cale mobile. 3/ Connecteur à anneau selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la cale mobile présente en outre un becquet arrière saillant coopérant avec la collerette de la tige de serrage pour former une butée de fin de course pour ladite tige.