Les joints d'étanchéité ou de finition destinés notamment à-- autre montés à la périphérie des ouvertures des portes des véhicules automobiles comportent une armature intérieure souple. Ces armatures doivent satisfaire à des conditions contradictoires, elles doivent à la fois être souples-et rigides, nerveuses et malléables, déformables et coneerver la forme qui leur a été donnée, Les armatures souples réalisées jusqu'à présent ne- permettent que difficilement la réalisation de solutions de compromis acceptables; de plus, dans les zones de forte courbure, concave ou convexe, elles tendent à s'aplatir, à s'évaser ou à s'affaisser0 La présente invention, due à la collaboration de M. Pierre JOUAN, a pour objet une armature souple pour joint d'étanchéité ou de fixation, qui remédie à ces inconvénients. L'armature selon l'invention qui présente une série d'éléments transversaux réunis entre eux par une, deux ou plusieurs bai- rettes longitudinales, est caractérisée en ce qu'elle est pliée autour d'une âme filiforme en étant sertie sur cette âme, et que cette dernière est enrobée complètement, les deux portions de l'ar- mature situés au delà de l'âme étant au contact l'une de l'autre, au moins à proximité immédiate de ladite me. L'âme peut autre métallique; elle peut également être en une matière plastique à condition que celle-ci soit suffisamment souple pour permettre un cintrage de l'âme. La section de l'âme peut être quelconque. L'invention a également pour objet les joints d'étanchéité ou de finition à l'intérieur desquels est noyée une armature telle que définie ci-dessus. Elle a enfin pour objet un procédé de fabrication de l'armature, caractérisé en ce qu'on replie une bande découpée à plat autour d'une âme filiforme et qu'on la sertit sur cette âme de maniè- re que cette dernière soit enrobée pratiquement completement. On a décrit ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, divers modes de réalisation de l'armature selon l'invention, avec référence au dessin annexé dans lequel La Figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation, La Figure 2 est une vue en plan d'une partie d'une bande à partir de laquelle l'armature de la Figure 1 est réalisée; Les Figures 3 et 4 sont des vues en coupe montrant la fabri- cation de l'armature, Les Figures 5 à 10 montrent, en coupe, divers autres modes de réalisation de l'armature1 La figure 11 est une vue semblable à la Fig 2 d'un autre mode de réalisation de bande. Telle qu'elle est représentée à la Fig. 1, l'armature 1 selon l'invention est constituée par une bande qui présente une série d'éléments transversaux 2 réunis par des barrettes longitudinales 3 et qui est pliée autour d'une ame filiforme 4 en étant sertie sur cette ame de façon que cette dernière soit enrobée pratiquement complètement et que les deux portions de la bande situées au delà de l'âme soient au contact l'une de l'autre. L'âme 4 a ici une section cylindrique, mais cette section pourrait avoir toute autre forme. Pour réaliser l'armature l; on part d'une bande 5 découpée à plat (Fig. 2)e on plie cette bande autour de l'âme 4 (Fig. 3), et on la sertit sur cette âme (Fig. 4)0 Les portions de l'armature 1 situées au delà de l'amie 4 peu- vent être situées approximativement dans un plan diamétral de cette âme (Fig. 1 et 4) ou bien dans un plan non diamétral. C'est ainsi8 par exemple, que, dans le mode de réalisation de la Fig. 5, elles se trouvent ~sensiblement dans un plan tangent à l'âme. Ces portions peuvent être d'égale longueur ou de longueur différente (Fig. 5). Elles peuvent être toutes les deux planes ou toutes les deux ondulées (Fig. 6); l'une d'entre elles peut être repliée (Fig. 7); les deux portions peuvent également autre repliées, soit dans le même sens (Fig; 8), soit dans des sens opposés, à une certaine distance de 1' ame (Fig. 9 et 10). i A la Figure 2, les éléments transversaux 2 sont reliés entre eux par deux barrettes longitudinales 3; mais ils peuvent également autre réunis par une seule barrette ou bien par un nombre de barrettes supérieur à deux, comme on le voit à la Fig. 11. I1 va de soi que la présente invention ne doit pas etre considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre; au contraire toutes les variantes, REVENDICATIONS 1. - armature souple pour joint d'étanchéité ou de finition qui présente une série d'éléments transversaux réunis entre eux par une, deux ou plusieurs barrettes longitudinales, caractérisée en ce qu'elle est pliée autour d'une âme filiforme en étant sertie sur cette âme et que cette dernière est enrobée complètement, les deux portions de l'armature situées au delà de 1'Cime étant au contact l'une de l'autre, au moins à proximité immédiate de ladite meO 2. - Armature selon la revendication 1, caractérisée en ce que ses portions situées au-delà de l'âme sont planes. 30 - armature selon la revendication 1, caractérisée en ce que ses portions situées au-delà de lX me sont sinueuses. 4. - Armature selon la revendication 1, caractérisée en ceque ses portions situées au-delà de 1'Cime sont pliées, 5, - Armature selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ses portions situées au-delà de l'âme sont au contact l'une de l'autre sur toute leur largeur, 6. - - Armature selon la revendication 1, caractérisée en ce que ses portions situées au-delà de l'âme sont pliées en sens contraire, à une certaine distance de lt me. 7. - - Joint d'étanchéité ou de finition à l'intérieur duquelest noyée une armature telle que définie à l'une des revendications 1 à 6o 8. - Procédé de fabrication de l'armature définie à l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'on replie une bande découpée à plat autour d'une âme filiforme et qu'on la sertit sur cette âme de manière que cette dernière soit enrobée pratiquement complètement.