la présente invention concerne un appareil permettant d'aligner les bords de plaques à souder, de panneaux de grandes dimensions, par exemple des modules pour coques de navire dans les chantiers navals. Un but de l'invention est de proposer un appareil permettant, préalablement à l'opération de soudage, de placer les bords des plaques à souder en alignement exact. L'appareil d'alignement des bords à souder, conforme à l'invention, est caractérisé par l'existence de rouleaux d'alignement avant et arrière placés de façon à reposer simultanément sur les deux plaques à rapprocher et à souder, et par l'existence de cylindres hydrauliques destinés à tirer les uns vers les autres les rouleaux avant et arrière. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple non limitatif de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective de l'appareil selon 1 'invention - la figure 2 est une vue de dessus du même appareil, et - la figure 3 est une coupe verticale du même appareil. On va maintenant décrire 1' appareil en détail et en se référant aux figures. Sur les figures, les référeraces 1 et 2 désignent des plaques constituant des modules de coque de navire, destinées à être soudées ensemble, L'armature 3 contient deux paires de rouleaux de pression 4, chacun de ces rouleaux ayant une longueur suffisante pour reposer simultanément sur les deux plaques à souder et chaque paire de rouleaux étant portée par une pièce de support 5. Chacun des rouleaux comporte en son centre un épaulement 6 qui vient en contact avec la partie en biseau à souder. L'extrémité de la tige 8 du piston de chacun des cylindres hydrauliques 7 fixés sur l'armature 3 est fixée sur l'arrière de chaque pièce de support 5. On dispose aussi de deux rouleaux 11 de pression qui se trouvent dans la partie arrière 10 de l'armature et sont fixés sur l'arrière des plaques de la'coque (donc en face des rouleaux respectifs 4). Dans l'armature 3 sont aussi prévues des plaques 12 de raccordement, qui traversent le passage en biseau et la partie arrière 10 de l'armature. Ces plaques de raccordement sont fixées sur l'armature 10 à l'aide de boulons 13. Ces conditions étant définies, de l'huile sous pression est envoyées vers les cylindres hydrauliques 7 dans le but de pousser les pistons : il s'ensuit que les rouleaux de pression 4 sont poussés contre les plaques 1 et 2 de la coque, tandis que la partie arrière 10 de l'armature est, elle, tirée vers les plaques, par l'action des plaques de raccordement 12, et que les rouleaux de pression 11 sont donc poussés contre les plaques de la coque. Dans ces conditions, si l'armature 3 est déplacée verticalement le long du passage en biseau à l'aide d'un dispositif approprié, chacune des deux plaques 1 et 2 voit ses bords déplacés jusqu'à ce qu'ils soient alignés, pour le soudage. Dans l'armature 3 est aussi montée une soudeuse 14 qui permet de souder tout en commandant le mouvement de l'armature. Il ressort de la précédente description qu'avec l'appareil conforme à la présente invention, on peut facilement rectifier l'alignement des bords de plaques à souder. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATION Appareil d'alignement de bords de plaques à souder, appareil caractérisé en ce qu'il comprend un certain nombre de rouleaux de pression disposés à l'intérieur d'une armature, ces rouleaux de pression étant portés par une pièce de support de façon à pouvoir tourner autour d'un axe faisant un angle droit avec les bords des plaques à souder, et situés le long de ces bords à souder, des cylindres hydrauliques reliés à la pièce de support des rouleaux et dont la présence permet le mouvement des rouleaux vers les plaques, une partie arrière d'armature, en liaison avec l'armature principale à travers le passage en biseau formé par les bords à souder, et des rouleaux de pressionsitués#dans la partie arrière d'armature et donc en face des premiers rouleaux de pression.