Dans les dispositifs d'une utilisation similaire il existe les retroviseurs à miroir simple,double,concave ou convexe,mais leur éfficacité est li- mitée par le gabarit du vehicule et ne permettent pas de deceler les obstacles situes à l'arriéré immédiat du vehicule,cause de nombreux accidents. Le dispositif suivant l'invention permet de diminuer ces risques Ce dispositif suivant l'invention averti le conducteur lors d'une manoeuvre en marche arriere de la presence d'un obstacle situé hors le champ de vision des rétroviseurs classiques. Dans ce cas un signal se fait entendre et le conducteur stoppe son vehicule et devient vigilant pour la suite de sa manoeuvre. Pour illustrer ce qui vient d'être éxposè,se reporter à la planche(1) Fig2.Le camion A étant en marche arriére,la voiture B en stationnement,01 represente l'onde émise par le dispositif. relatif à l'invention. Le dispositif objet de l'invention se compose d'émetteur recepteur utilisant des signaux à frequences plus ou moins éleees suivant la longueur d'onde choisie. Dés qu'un obstacle (quelque soit sa nature et son volume) entre dans le champ d'emission,ltonde est renvoyée vers le recepteur,qui déclenche une alarme sonore,située dans la cabine du véhicule. Pour illustrer à titre d'exemple, le fonctionnement du dispositif objet de l'invention voir Planche 2 Figure 5. EN a,le vehicule est en marche arriére, il nty a pas obstacle l'onde 01 se perd dans ltéspace. En B,le vehicule est toujours en marche arrière,il y a un obstacle l'ondeO1 est renvoyée vers le recepteur (2) qui amplifie à une puissance suffisante, colle un relais qui déclenche la siréne d'alarme. Le dispositif est-en service lorsque le conducteur passe la marche arriére. (interupteur de feux de recul d'origine sur les boites de vitesse.) L'alimentation en courent électrique du dispositif est assurée par les accumulateurs du vehicule,et protegee par des fusibles. La figure 4, de la planche 2 précise le montage du dispositif à l'carrière d'un vehicule (émetteur1 recepteur 2),la siréne 3 est installée dans la cabine.La figure 1 plancheI en annexe,represente un shema du montage conforme à la description de la presente invention. Boitier (1) alimenté en courant par le recepteur (2) qui est lui meme ali menté par la batterie (4) par 1' intermediaire du contact (9) de la boite de vitesse(5) ,le signal relié au recepteur est transformé en signal sonore boitier (3). Les liaisons élèctriques 6-7-8-10 du schemaO 2 diodes LED permettent de contrôler 1' état de marche du systeme. L'ensemble est étanche et resistant aux chocs. Le dispositif,obået de l'invention,peut être utilisé sur tous les vehicules automobiles et en particulier par ceux faisant,des livraisons en ville,obligés de manoeuvrer trés frequemment en marche arrière. Ce dispositif,sur un vehicule diminue dans de forte proportion les risques de collisions.Il sécurise le conducteur pour la bonne exécution des manoeuvres.Cependant,le dispositif ne se substitue pas aux rétroviseurs mais en est le complément indispensable. REVENDICATION I-Dispositif permettant de signaler au conducteur ,au volan,la présence d' obstacles situés derriére son vehicule lors d'une manoeuvre en marche arriére. Cette obstacle est en dehors du champs de visibilité des rétroviseurs Caractérisé par le fait qu'il alerte le chauffeur au volant de son véhicule, par un signal sonore agit d'un emetteur et d'un recepteur alimentés unique- ment lorsque le véhicule est en marche arriére. II- Dispositif selon la revendicationi. Caractérisé par le fait que le dispositif ,objet de l'invention informe le chauffeur ,de l'environnement immédiat de l'arriére de son véhicule ,non visible de son poste de conduite. III-Dispositif selon la revendication I. Caractérisé par le fait que le moyen utilisé est un emetteur et un récepteur. Ceux-ci peuvent être de toutes longeurs d'ondes: la myriamétrique,la kilométrique(celle utilisé pour l'étude objets de l'invention)l'hectométrique,la décamétrique,la métrique,la décimétrique,la centrimétrique et la milimétrique. IIII-Dispositif salon la revendication Caractérisé par le fait que la dispositif n'est sous tension ,que lorsque la marche che arriére est enclenchée.Un simple contact mécanique élèctrique suffit. IIII-DISPOSITIF SELON LA REVENDICATION I. Caractérisé par le fait que c'est un signal sonore strident qui averti le chauffeur .Donc un avertissement auditif.