Dispositif destiné à faciliter la mise en place - ou l'enlèvement d'un moteur auxiliaire sur les bateaux de plaisance. On sait que pour leur bonne conservation, ces moteurs, - en particulier les moteurs dits hors-bord - doivent etre rangés a l'abri durant les periodes de non utilisation. Ils se fixent soit sur le franc-bord du bateau sur le tableau arrière, soit sur une "chaise" fixée elle même sur le tableau, et qui reporte l'emplacement du moteur a environ Om20 en carrière du tableau. Cette manoeuvre, faite a bras est pénible et non sans danger. Le dispositif décrit ci-apres permet de soulever sans effort ce moteur auxiliaire depuis son point de rangement, de l'amener a l'aplomb de son point de fixation ( assez souvent situe à l'exeArieur du bateau), et de le descendre a poste egalement sans aucun effort. La manoeuvre inverse s'execute avec la même facilite. La facilite de manoeuvre permet donc le rangement et la mise a l'abri du moteur, après chaque sortie en mer, évitant son exposition aux intemperies et au vol. Le dispositif comporte une platine support fixée a demeure sur le bateau, a un endroit approprié, et recevant une embase munie d'un tube dans lequel s'introduit un bras de levage gréé d'un palan à deux ou trois brins. A titre d'exemple, et sans que les détails ci-après limitent la portee de l'invention, l'ensemble peut-être réalisé de la façon suivante - la platine (fig i pl I ) se compose d'une plaque fixee a demeure sur la coque par vis ou boulons. Elle comporte deux ferrures verticales formant rails pour recevoir 1'embase. - 1' embase (fig 2 pl I ) comporte un tube articulé dans sa partie inférieure sur un boulon prenant appui sur deux plaques de têle paralleles et soudées ( ou fixees) sur une plaque perpendiculaire destinée à être introduite dans les rails de la platine. Le tube est maintenu dans sa partie haute entre deux boulons traversant les plaques dans des trous distants de la grandeur du diamètre du tube. - Au cas où le bordé du bateau- oblige a placer la platine avec une certaine inclinaison ( fig. 4 et 5 pl I), il est prévu une série de trous de boulons tant dans la partie basse que dans la partie haute, de façon a pouvoir fixer le tube verticalement. Deux des trous 1, 2, 3, 4, 5, et 6, recevront les boulons enserrant le tube dans sa partie haute, tandis que le trou 9 recevra le boulon sur lequel s'articule le tube dans sa partie basse, ceci en cas d'inclinaison positive du borde ( fig. 4 Pl I). En cas d'inclinaison négative du borde (fig. 5 pl I), l'embase est engagée tête-bêche dans la- platine, l'un des trous 1, 2, 3, 4, 5, et 6, recevant le boulon sur lequel s'articule le tube dans sa partie basse, et les trous 7 et 8 enserrant le tube dans sa partie haute. - Le tube d'embase etant monté verticalement, reçoit un bras de levage (fig. i pl 11). Ce bras de levage prend appui sur le boulon qui traverse le tube dans la partie basse. il est muni d'un palan a trois brins avec poulie de renvoi, une poulie de tire et un taquet coinceur. Poulie de tire et taquet coinceur sont eux-mêmes montes sur une pince articulée dans le plan horizontal (fig.2 pi II), pour que la direction du point de tire soit indépendante de la direction prise par la flèche du bras de levage au cours des manoeuvres. Ce dispositif pouvant se fixer sur tous types de bateaux, permet une manipulation facile et sans danger, ni pour le moteur, ni pour le bateau, ni pour l'utilisateur. Il permet également l'embarquement et le débarquement des objets lourds et encombrants. REVENDICATIONS i) Dispositif comportant un bras de levage destiné a faciliter la mise en place - ou l'enlèvement - d'un moteur auxiliaire sur un bateau de plaisance caractérisé-par le fait que la base du bras de levage repose dans un tube maintenu par boulons dans une embases a laquelle se fixe une platine liée au bordé du bateau, ce tube pouvant recevoir une certaine inclinaison par rapport a la platine si cette dernière est fixée sur une partie non verti cale du bordé. 2 > Dispositif selon revendication i caractérisé par le fait que la platine comporte deux fers en U verticaux dans lesquels s'insèrent d'une façon amovible deux rails de embase 3) Dispositif selon revendication i caractérisé par le fait que l'embase est formée de deux plaques de tôle rectangulaires maintenues paralleles a une distance légèrement supérieure au diamètre du tube par deux plaques soudées dont l'une porte les rails se fixant sur la platine. 4) Dispositif selon revendicationS1 et 3 caractérisé par le fait que les plaques de l'embase ont deux séries de trous l'une a la partie basse, l'autre a la partie haute pour permettre le passage des boulons de tenue du tube d'appui. 5) Dispositif selon revendicationsl et 4 caractérisé par le fait que le tube s'appuie sur un boulon traversant 1 'embase dans sa partie basse lui permet tant toute inclinaison, étant maintenu dans sa partie haute entre deux boulons traversant l'embase. 6) Dispositif selon revendications i, 4 et 5, caractérisé par le fait que Si la platine est fixée sur une partie inclinée du bordé par rapport a la verticale, l'embase a la même inclinaison mais un choix de placement des boulons dans la série de trous de sa partie haute permet de donner au tube, oscillant sur son boulon de support inférieur, une position verticale et ainsi de maintenir vertical le bras de levage.