La présente invention concerne un rail de section spéciale et, notamment, un type de rail destiné à être utilisé pour la fabrication d'un cadre pouvant résister à la flexion. Un écran ou pochoir est fixé à ce cadre, et le cadre complet, auquel le pochoir est fixé, peut ensuite être utilisé dans une machine de sérigraphie et maintenu en position à l'aide de dispositifs de maintien du cadre qui font partie de la machine de sérigraphie. La présente invention vise principale- ment à décrire un tel rail pouvant être fabriqué en des longueurs considérables par extrusion,et que l'on découpe ensuite en dés longueurs convenables en vue de produire les différents éléments du cadre. Il convient ensuite de renforcer, par soudage aux coins, les extrémités des éléments du cadre. Les rails de la nature indiquée ci-dessus et pour le but précité sont habituellement réalisés à partir d'un profilé présentant des perforations et des gorges afin d'ob- tenir une structure légère. On connaît déjà un certain nombre de rails différents, qui sont tous obtenus à partir d'un profilé comportant des perforations et des rainures et qui sont destinés à être uti- lisés pour la fabrication d'un cadre devant maintenir un pochoir sûrement en position. Le cadre est spécialement conformé pour pouvoir être utilisé avec le dispositif de main- tien à l'intérieur d'une machine de sérigraphie. La forme des rails déjà bien connus pour ce but dépend du problème particulier que l'on entend résoudre avec un rail ayant le profil en cause. Ainsi, on s'est habituel- lement efforcé de donner au profil du rail une forme destinée à faciliter la mise en place du pochoir, la fixation de celui- ci sur le rail et la fixation du cadre à l'intérieur de la machine de sérigraphie. On sait qu'il existe des circonstances dans les- quelles la mise en place et la fixation d'un pochoir dans un cadre soumettent celui-ci à de fortes contraintes. Ces con- traintes sont d'autant plus grandes que le cadre et le pochoir sont plus grands. Les forces responsables de ces contraintes peuvent se répartir en deux types, à savoir: a) la force provoquant un bombement du cadre vers l'intérieur et vers le centre du pochoir, dans le même plan que ce pochoir; et b) la force produisant un moment de torsion écartant le cadre du plan du pochoir. Les effets des contraintes précitées seront notables lorsque le cadre est fabriqué à partir d'un rail formé d'un profilé présentant des perforations et des gorges (profilé à section creuse), et cet effet peut même être si grand, dans le cas de certains profilés à section creuse, qu'il va empê- cher un fonctionnement correct du processus d'impression à l'intérieur de la machine de sérigraphie. Ainsi, un problème majeur rencontré lors de la fa- brication d'un cadre léger à partir d'un rail à section creuse consiste à obtenir le moins possible de bombements du cadre vers l'intérieur (sous l'effet de la force"a ci-dessus), en même temps qu'il est souhaitable que l'effet produit par le moment de torsion sur le cadre(sous l'effet de la force "b"l ci-dessus) ne soit que faible et de préférence ne soit pas notable lorsque le pochoir est fixé en position. Afin de maintenir à une faible valeur le poids total du cadre et du pochoir lorsque celui-ci est fixé en position, il est souhaitable d'une part que le rail soit léger par mètre courant et, d'autre part, que l'on évite de soumettre l'assem- blage et sa stabilité à des exigences telles que les inconvé- nients ci-dessus deviennent notables. Un souhait principal associé à ces cadres pour ma- chines de sérigraphie, notamment en raison du fait que le nombre des formats descadres est extrêmement limité et qu'il n'en existe qu'un petit nombre en pratique, est que le profilé utilisé pour constituer le rail présente une rigidité adé- quate pour que ce rail puisse servir même dans le cas de grands cadres. Il convient de noter à cet égard que la hauteur sera habituellement identique pour toutes les dimensions de cadres, mais que la largeur peut en principe varier à volonté, bien que l'on doive, bien entendu, tenir compte du poids par mètre courant et du bombement prévu vers l'intérieur selon le point "a" ci-dessus et de l'effet du moment de torsion selon le point "b" ci-dessus. Pour résoudre le problème ainsi posé, on va mainte- nant décrire un rail selon la présente invention, consistant en un profilé à section creuse et qui est destiné à être uti- lisé pour la fabrication d'un cadre auquel un pochoir peut être fixé sûrement. Le cadre complet, avec le pochoir fixé en posi- tion, peut alors être utilisé dans une machine de sérigraphie. On peut considérer comme une caractéristique de la présente invention le fait qu'au moins l'une des parois du profilé présente une partie saillante. Cette partie saillan- lO te doit présenter des surfaces opposées qui s'écartent l'une de l'autre et sont destinées à être utilisées avec un disposi- tif de maintien du cadre. Une autre caractéristique de la présente invention est que la paroi d'un élément profilé comporte une partie sail- lante et est disposée de façon à faire face à la paroi d'un second profilé comportant également une partie saillante et à s'éloigner de cette dernière lorsque les deux profilés sont disposés de part et d'autre du pochoir. La partie saillante comporte deux surfaces paral- lèles entre elles et parallèles au pochoir,mais disposées de façon que toutes deux soient situées d'un côté (au-dessus) du plan du pochoir. La présente invention décrit également une possibi- lité pour que l'épaisseur de la paroi soit plus grande au voisinage de la partie saillante qu'en d'autres points du rail. L'épaisseur de la paroi, au voisinage des surfaces qui s'écar- tent l'une de l'autre dans la partie saillante, mais non au voisinage de cette partie saillante, est plus grande qu'en d'autres points du rail. La présente invention décrit ainsi la possibilité de réaliser un profilé présentant une épaisseur variable selon les divers points,afin que ce profilé présente une plus grande résistance à une flexion latérale. Il entre en même temps dans le cadre de la présente invention de donner au profilé à section creuse une plus grande épaisseur de matière au sommet,afin de compenser la diminution d'épaisseur et d'évi- ter toute torsion du profilé due aux forces de traction appli- quées par le pochoir. Il a été trouvé qu'un angle droit entre les côtés supérieurs et externes des éléments du cadre facilite leur positionnement lors du soudage et du découpage à la longueur voulue. Cette disposition facilite également l'ajustement pour correspondre au dispositif de maintien de la machine d'im- pression par sérigraphie. La surface doit également présenter des nervures ou être rendue inégale ou rugueuse d'une autre façon, de manière à assurer un meilleur ancrage de l'adhésif utilisé pour fixer le pochoir au cadre. Les avantages d'un rail selon la présente invention sont donc tout d'abord que le rail présente une forme géomé- trique lui assurant un degré élevé de résistance à un bombement de l'élément de cadre vers l'intérieur et le centre du pochoir sous l'effet des forces de traction appliquées par le pochoir au cadre et,qu'en même temps, il a été trouvé que cela consti- tue une structure résistant au moment de torsion imposé au cadre par les forces de traction exercées par le pochoir. Il a également été trouvé que le profil du rail selon la présente invention permet d'utiliser ce rail avec un dispositif de maintien récemment mis au point pour un cadre spécial. Ce dispositif de maintien est conçu de façon, d'une part, à ne pas être disposé au-dessous du pochoir et de pouvoir, d'autre part, fixer l'élément de cadre concerné au contact immédiat du pochoir et dans un plan qui n'est que légèrement déplacé par rapport au plan du pochoir (de façon à diminuer le moment de torsion). Ce profil permet également au rail d'être utilisé avec d'autres types de dispositif de maintien conçus pour des types plus anciens de cadre. Une forme actuellement préférée de réalisation, indiquant les principales caractéristiques de la présente in- vention, sera décrite plus en détail, à titre d'exemple nul- lement limitatif, en regard du dessin annexé sur lequel: la figure 1 est une vue en perspective d'un cadre sur lequel un pochoir est maintenu en position la figure 2 est une vue horizontale du cadre de la figure 1 maintenu dans un cadre pour machine de sérigraphie comportant des dispositifs de maintien et des organes de repérage; la figure 3 est une coupe verticale, passant par la ligne III-III, du cadre de la figure 1, destinée à illus- trer les forces agissant sur un élément du cadre dans lequel le pochoir est maintenu en position; et la figure 4 montre une coupe d'un rail selon la présente invention. La figure 1 est une vue en perspective d'un cadre 1 constitué de quatre éléments la, lb, le et ld, dont les élé- ments la et le sont disposés de façon à être parallèles et les éléments lb et ld sont disposés de même de façon à être parallèles. Les éléments du cadre sont formés à partir d'un seul et même rail ayant un profil de section essentiellement rectangulaire présentant des perforations et des gorges. Le profilé constitué par le rail est appelé profilé à section creuse. Un pochoir 2 est fixé en position sur les éléments la à ld de façon que ce pochoir soit sous tension et soumis à des efforts de traction, puis les éléments la à ld du cadre sont fixés de manière permanente au pochoir par un adhésif. Une fois le pochoir 2 fixé en position (à l'aide d'un adhésif) sur les éléments la à ld du cadre, l'effet des efforts de traction sur le pochoir va cesser car ces forces sont suppor- tées par les éléments la à ld du cadre. La figure 3 montre comment les forces auxquelles le pochoir 2 est soumis ont tendance à déplacer l'élément lb du cadre vers la gauche. La flèche "F" montre la force exercée sur l'élément lb du cadre par la mise en position du pochoir, et la flèche "P" montre le déplacement ou le bombe- ment de l'élément lb du cadre vers l'intérieur et vers la position lb' (figure 1) sous l'effet de la force "F". La force "F" exerce également sur l'élément lb du cadre une action sous forme d'un moment de torsion "M" qui a tendance à tordre la partie centrale de l'élément lb de sorte que le point lb" a ten- dance à se soulever sur la figure 3. L'indice de référence 3 sert à indiquer un dispo- sitif de maintien faisant partie de la machine de sérigraphie et qui consiste en un talon 3a, contre lequel les éléments du cadre, par exemple lb, reposent, ainsi qu'en une vis 3b des- tinée à agir sur la surface supérieure de l'élément lb de cadre. Ce dispositif de maintien est d'un type ancien. Ce dispositif de maintien présente l'inconvénient que l'élément 3a se trouve situé au-dessous du plan 2' du po- choir 2. La figure 2 montre comment un pochoir 2, fixé en position dans un cadre 1, doit pouvoir être repéré rapidement dans un autre cadre 4, disposé dans une machine de sérigra- phie. Pour des raisons de simplicité, la machine de sérigra- phie n'apparaît pas sur les figures de la planche annexée. Cependant, le cadre 4 présente trois organes de repérage 5, 6 et 7, contre lesquels le cadre 1 peut être ajusté. Le repé- rage est réalisé à l'aide d'un tuyau gonflable 8 alimenté en air comprimé par un tube 9 commandé par un robinet 10. Le gonflement du tuyau flexible 8 oblige le cadre 2 à venir au contact des organes 5 à 7 de repérage. La figure 4 montre une coupe d'un rail selon la présente invention qui est utilisé avec un type de dispo- sitif de maintien différent de celui représenté sur la figure 3. Ce dispositif de maintien du cadre a une forme telle qu'il ne s'étend pas au-dessous du plan 2' du pochoir 2. Ainsi, la présente invention décrit un rail 11 destiné à être utilisé à la fabrication ou construction d'un cadre sur lequel un pochoir 2 peut être maintenu en position. Le cadre complet, avec un pochoir fixé en position, peut alors être utilisé dans une machine de sérigraphie. Le rail est obtenu à partir d'un profilé-spécial à section creuse qui est décrit plus en détail ci-après. Le rail selon la présente invention consiste en une paroi lla, présentant une partie saillante 12, de dimen- sion plus petite que le reste de la paroi lla. Une seconde paroi l1b, perpendiculaire à la première, est destinée à main- tenir le pochoir 2 en position. Une troisième paroi llc, per- pendiculaire à la seconde paroi llb, fait ainsi face vers le centre du pochoir 2. Une quatrième paroi lld, perpendiculaire à la troisième paroi llc et à la première paroi lla, est des- tinée à pouvoir être utilisée avec un dispositif de maintien 3 d'un modèle familier (figure 3) et est destinée notamment à un type de profilé de rail autre que celui de la présente invention. Sélon la présente invention, au moins l'une des parois du profilé 11 doit présenter une partie saillante 12, laquelle présente des surfaces 12a, 12b qui se font face et sont destinées à pouvoir être utilisées avec un premier dis- positif 13 de maintien du cadre 1. La paroi d'un premier élé- ment profilé lb présente une partie saillante et est disposée de façon à être en face de la paroi d'un second élément profi- lé ld, comportant une partie saillante, les deux parties sail- lantes s'éloignant l'une de l'autre lorsque les deux éléments profilés lb et ld sont disposés de part et d'autre du pochoir 2. La partie saillante 12 comporte deux surfaces paral- lèles 12a et 12b,disposées également de façon à être parallèles au plan 2' du pochoir 2 mais à être placées de façon que les deux surfaces 12a et 12b ese trouvent d'un côté du pochoir 2. La surface externe llb' de la seconde paroi llb est nervurée de façon à assurer un meilleur ancrage d'une couche d'adhésif 2a utilisée pour fixer le pochoir 2 au cadre 11. L'épaisseur de la paroi, au voisinage de la partie saillante 12 et de la partie indiquée en 14, est supérieure à l'épaisseur de la paroi en d'autres parties du profilé. Au voisinage des surfaces 12a et 12b qui se font fa- ce dans la partie saillante et correspondent aux repères respectifs et 16, l'épaisseur de la paroi est supérieure à celle exis- tant en d'autres parties du profilé, mais non à l'épaisseur de paroi au voisinage de la partie saillante 12 et de l'élément 14. La troisième paroi llc présente une épaisseur excédant celle de la seconde paroi llb et de la quatrième paroi lld, et cette épaisseur est essentiellement la même que celle des parois 15 et 16. La paroi lld, éloignée de la paroi llb maintenant le pochoir 2 en position, est conçue de façon à pouvoir être utilisée avec un second dispositif 3 de maintien du cadre. La distance comprise entre la paroi llb, destinée à maintenir le pochoir 2 en position, et la surface 12a, qui est la plus voisine de la partie saillante 12, est égale ou supérieure à l'épaisseur du dispositif de maintien au voisinage de l'élément 13a. Ainsi, la totalité du dispositif de maintien est située au-dessus du plan du pochoir 2. Il ressort également de la figure 4 que les parties internes des parois llb, llc et lld comportent un certain nombre de nervures 17, destinées en partie à renforcer le pro- filé constituant le rail et en partie à maintenir la stabilité dimensionnelle lorsque le profilé est fabriqué par extrusion d'aluminium, de magnésium ou d'une matière semblable. Il va de soi que, sans sortir du cadre de l'inven- tion, de nombreuses modifications peuvent être apportées au rail pour cadre de fixation d'un pochoir. REVENDICATIONS 1. Rail (11) destiné à former un cadre (1) sur lequel un pochoir (2) sera maintenu en position, ce cadre complet avec le pochoir maintenu en position étant ensuite utilisé dans une machine de sérigraphie, le rail étant constitué d'un profilé à section creuse et étant caractérisé en ce qu'au moins l'une (lla) des parois du profilé présente une partie sail- lante (12) comportant des surfaces (12a, 12b) se faisant face et destinées à être utilisées avec un dispositif (13) de maintien du cadre. 2. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi de l'un des éléments profilés (lb) est disposée de façoh à faire face à la paroi d'un second élément profilé (lId) dont la partie saillante s'éloigne de la partie saillante (12) de l'élément (lb) lorsque les deux éléments profilés (lb ld) sont disposés de part et d'autre du pochoir (2). 3. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie saillante (12) est conçue de façon à présenter deux surfaces disposées parallèlement au pochoir (2), mais placées de sorte que les deux surfaces se trouvent du même côté du pochoir (2). 4. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface externe (llb') de l'une des parois est ner- vurée de façon à constituer un ancrage d'une couche d'adhésif (2a). 5. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'épaisseur de la paroi (14) est plus grande au voisinage de la partie saillante (12) qu'en d'autres points de cette paroi. 6. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que, au voisinage des surfaces (12a, 12b) opposées, l'épais- seur de la paroi (16) est supérieure à celle d'autres points de cette paroi, mais non à celle existant au voisinage de la partie saillante (12). 7. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi (lld), opposée à la paroi (llb) destinée à maintenir le pochoir en position, est conçue de façon à être utilisée avec un second dispositif (3) de maintien du cadre (1, 11). 8. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une paroi (11a) comporte une partie saillante (12) de dimensions inférieures à celles du reste de la paroi; en ce qu'une seconde paroi (11b), perpendiculaire à la première paroi (11a), est destinée à maintenir le pochoir (2) en place; en ce qu'une troisième paroi (11c) est perpendiculaire à la seconde paroi (11b) et en ce qu'une quatrième paroi (11d), perpendiculaire à la troisième paroi (lic), est destinée à être utilisée avec un second dispositif (3) de maintien du cadre (11, 1). 9. Rail selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance entre une paroi (11b), destinée à maintenir le pochoir (2) en position, et la surface (12a) la plus voi- sine de la partie saillante (12), est égale ou supérieure à l'épaisseur (13a), près du pochoir (2), du dispositif de maintien (13). 10. Rail selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'épaisseur de la troisième paroi (11c) est supérieure à celle des seconde (11b) et quatrième (l1d) parois.