I1 porte sur la propulsion de radeau par vehicule transpor- té. Dans les transports sur radeaux la propulsion est faite par la motorisation de l'engin transporteur, ou par remorquage. Cet appareil vise à utiliser la puissance motrice du véhi cule transporté. Cet sppareil comprend--un assemblage-de tubes métalliques démontables et destiné à supporter un arbre d'hélice avec son lice, un gouvernail pour la direction. I1 conprend en outre trois rouleaux de chaque côté, entraînés par les roues motrices du véhicule transporté et dont deux transmettent cette énergie à l'arbre d'hélice par l'intermédiaire d'une chaîne. Les dessins annexés illustrent le fonctionnement de ce système de propulsion conforme à l'invention. Il comprend une charpente métallique (I), une chaîne de transmission à l'arbre d'hélice (2), un arbre d'hélice(3), une hélice (4), un gouvernail (5), six rouleaux (6) dont deux en raînent le système de propulsion, quatre pattes de fixation (7). Il peut être utilisé par les travaux publics. REVENDICATIONS I) Ce dispositif permet l'utilisation de la force motrice du vé hicule transporté pour le déplacement du radeau transporteur. II. Il est caractérisé par le fait qu'il comporte un système de propulsion hélice. PREAMBULE I. Dispositif selon revendication I. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES. Caractérisé par le fait qu'il comporte une hélice. PREAMBULE II. Selon revendication II. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES. Caractérisé par le fait que cette hélice est mue par son ar bre d'hélice, lui-même entraîné par une chaîne sous l'impul sion des roues motrices du véhicule transporté.