Ce genre d'invention consiste utiliser les aimants permanents en coussin magnétique pour tout ce qui demande une suspension sure, simple, robuste. Dans les descriptifs connus ce jour pour des suspensions souples, on utilise des ressorts, du caoutchouc ou des coussins d'air, etc., qui perdent de leur élasticité, demandent des fixations onéreuses ou consomment de l'énergie. Le dispositif suivant l'invention apporte en plus d'une sim plification d'installation une plus grande sécurité (souplesse et stabilité dans son logement1. Le dispositif objet de l'invention ne comporte que les deux champs magnétiques d'aimants permanents : nord - sud. La combinaison des champs magnétiques est unique dans son genre. Le dessin figure 1 donne le sens des champs magnétiques sur les aimants permanents. La figure 2 montre deux champs de même nature face face formant une voie dans laquelle un troisième aimant permanent dont le champ opposé le force a s'engager dans cette voie, attiré par les champs contraires lui procurant une forte stabilité. Lorsqu'une force est appliquée a la surface de l'aimant engagé et retenu dans la voie, le pôle supérieur de cet aimant, de même nature que ceux formant la voie, entre en répulsion et crée le coussin magnétique. REVENDICATIONS 1. - Dispositif de support a suspension souple, caractérisé par le fait qu'il est constitué par deux plaques aimantées disposees parallèlement l'une à l'autre, de façon que leurs piles de même nom, soient en regard et par une troisième plaque aimantée disposée perpendiculairement au-dessus de l'intervalle, entre les deux premières plaques aimantées, de telle sorte que son p- le inférieur soit de nom contraire à celui des piles en regard dedits premieres plaques aimantées. 2. - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la troisieme plaque aimantée est utilise comme support d'une charge quelconque. 3. - Dispositif selon les revendications 1 et 2, prises dans leur ensemble, caractérisé par le fait que des plaques aimantées selon la revendication 1, sont disposées les unes a la suite des autres le long d'une voie de déplacement d'un véhicule.