La présente invention a pour objet un appareil ayant des appllcations variées dans le domaine des transporteurs et des stockeurs. On connaît la table fluidisée qui permet de déplacer des charges avec de faibles efforts. I1 s'agit d'une table possédant des trous par lesquels est amené de l'air. Lorsqu'un colis arrive, un film d 'air se produit sous le colins et permet de le déplacer avec une grande facilite Ce système peut difficilement servir dans des automa- tismes, car le colis n2a pas une vitesse précise et une direction très bien déterminée. Quand les colis sont lances, leur trajectoire n'est pas constante. Quelquefois, la table est inclinée et le colis est entraîné par gravité.Dans ce dernier cas, il faut de fortes pentes pour entraîner les colis ayant une surface de frottement en mauvais état et leur permettre de se stocker les uns derrière les autres et de repartir même s'ils se sont imbri qués. De toute façon, il y a des risques de blocage. On connaît le transporteur à courroie ou à chaîne. I1 constitue un élément supportant la charge dans sa totalité et qui, entraîné par un moteur, permet d'etre maître des arrêts et des démarrages des charges mais ne permet pas toujours de stocker les objets les uns derrière les autres. I1 n'est pas possible, en principe, d'arrêter et de redémarrer un ou plusieurs colis sans arrêter l'organe de transport, car les autres colis qui viennent derrière et se bloquent, d'abord contre le colis arrêté, puis les uns contre les autres entratnent des frottements excessifs et il y aurait usure prématurée des organes et des colis. l'invention remédie aux inconvénients de lz table fluidisée et à ceux du transporteur à courroie ou à channe et vise un appareil de transport comprenant une table soufflante pour sus- tenter le colis et, logé dans le sens de déplacement désiré, un organe de transport venant appuyer sur le colles, par en dessous ou par le dessus. L'appareil de transport et de stockage selon lXin- vention permet - de transporter des colis horizontalement, en pente ascendante ou pente descendante - de stocker les colis les uns derrière les autres, par arrêt du premier et le redémarrage de l'ensemble ; - autre certain que les colis exercent le uns sur les autres une faible pression - de maîtriser la vitesse. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre faite en regard du dessin annexé sur lequel - figure i est une section droite d'une forme de réalisation d'un appareil selon l'invention ; - figure 2 est une section droite d'une autre forme de réalisation d'un appareil selon l'invention ; figure 3 est une section droite dXune autre variante; - figure 4 est uns vue en élévation partielle d'un élément de cette variante - figure 5 est une section droite d1 encore une autre variante. Dans la forme de réalisation représentée sur la figure 1, l'appareil selon l'invention comprend un couloir fluidisé (I) percé de trous (2) et une courroie transporteuse (3) circulant, en relief, au-dessus du couloir. Le colis C est sustenté par le couloir fluidisé et la courroie (3) s'applique sur le colis, par en dessous, ladite courroie étant soulevée par 11 air. Dans la forme de réalisation représentée sur la figure 2, l'appareil comprend un couloir fluidisé (1) et une courroie transporteuse (3) logée dans une gorge longitudinale (4) réalisée sur le plateau (5) supérieur perforé du couloir. Le fond de la gorge est également perforé de sorte que la courroie (3) stappli- que sur le colis, sensiblement au même niveau que le plateau (5). Dans la variante des figures 3 et 4, l'appareil transporteur-stockeur comprend deux couloirs fluidisés (6) et (7) disposés parallèlement et, dans l'espace compris entre les deux couloirs, une courroie (3) se trouvant aU niveau des plateaux (5) des couloirs (6) et (7). La courroie (3) est poussée vers le haut (flèche F) par un dispositif à ressorts (8) par exemple, ou tout autre dispositif permettant de doser l'effort (F) en relation avec la fonction à réaliser sur toute la longueur du transporteur-stockeur. Dans la variante de la figure 5, l'appareil conforme à l'invention comprend également deux eouloirs fluidisés (9) et (10) mais disposés de manière à former une auge dans le creux de laquelle est placée la courroie (3). Le réglage de la pression de la courroie sur le colis est uniforme sur toute la longueur du transporteur et variable selon l'angle (a) d inclinaison. On comprend que dans tous les cas ltinvention réalise un entrainement de charge au-dessus d'une table fluidisée diminuant le frottement. la courroie défile d'une manière continue. vidée par la sustentation de lsair, elle entrain facilement le ou les colis disposés sur l'ensemble courroie-couloir fluidisé. Lorsqu'un moyen d'arrêt est placé devant un colis, les colis qui suivent se groupent à lui, sans heurt ni pression importante et la courroie continue à défiler. lorsque l'arrêt est enlevé la courroie entrain le groupé de colis qui s' est formé. La courroie, qui n'assure que la fonction d'entraînement, peut ne pas s'étendre sous toute la charge et être étroite, la fonction de support étant assurée par l'air du couloir fluidisé. Il est bien entendu que la présente invention n'a été décrite et représentée qu'à titre d'exemple préférentiel et qu'on pourra apporter des équivalences dans ses éléments constitutifs sans, pour autant, sortir du cadre de ladite invention qui est défini dans les revendications qui suivent. C'est ainsi que suivant une variante (non représentée) l'organe de transport (courroie par exemple) vient stappuyer contre les objets, par le dessus. REVENDICATIONS 1. Appareil transporteur-stockeur d'objets divers caractérisé en ce qu'il comprend, en combinaison, un organe de transport à défilement continu assurant la fonction d'entraîne- ment des objets et un élément fluidisé assurant la fonction de support de la charge, L'ensemble réalisant aussi bien le transport que le stockage des objets, le passage du transport au stockage se faisant sans pression excessive entre les objets ni blocage et le passage du stockage au transport se faisant pratiquement sans frottement ni usure. 2. Appareil-selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément fluidisé est un couloir fluidisé. 3. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de transport est une courroie. 4. Appareil selon lune quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'organe de transport est disposé dans le sens de déplacement des objets et vient s'appuyer contre eux, par en dessous ou par le dessus. 5. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément fluidisé amène des sous l'organe de transport qui s'applique contre les objets. 6. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de transport est appliqué contre les objets par un dispositif mécanique à pression contrôlée. 7. Appareil selon ltune quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'organe de transport est disposé au-dessus de l'élément fluidisé. 8. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lXorgane de transport est disposé dans une gorge longitudinale, à fond perforé, de l'élément fluidisé. 9. Appareil selon l'uns quelconque des revendications 1 à 4 et 6, caractérisé en ce qu'il comprend deux éléments fluidisés disposés parallèlement et l'organe de transport est placé dans l'espace compris entre eux. 10. Appareil selon lune quelconque des revendications 1 à 4 et 6, caractérisé en ce qu'il comprend deux éléments fluidisés disposés de manière à former une auge et l'organe de transport est placé dans le creux de l'auge.