L'invention concerne un dispositif pour un bateau assu- rant le ramassage de souillures en pleine mer en cas de houle, avec un organe directeur qui est placé en avant d'un orifice d'admis- sion dans le corps du bateau et qui comporte deux parois direc- trices dirigées à peu près verticalement et disposées sur les co- tés, ainsi qu'avec un corps écrémeur. Avec un dispositif connu du genre ainsi défini (brevet allemand nu 22 46 957), on cherche à parvenir à ce qu'il soit possible de ramasser les souillures qui flottent sur la surface de l'eau, même en cas de houle relativement forte, et, à cet effet, de maintenir une hauteur d'écrémage approximativement constante à tout moment. le dispositif connu comporte à cette fin deux pa- rois parallèles et disposées verticalement qui sont réalisées sous forme de corps flottante. De son côté, le corps écrémeur est rac- cordé à un autre corps flottant et il est supporté directement par le corps du bateau auquel il est relié de façon articulée. Pour la liaison entre le corps écrémeur et les parois directrices, il est prévu un autre assemblage articulé qui est lui-même raccordé de son côté au corps du bateau par l'intermédiaire d'un disposi- tif amortisseur. D'autres dispositifs connus sont ainsi améliorés en ce qui concerne le maintien d'une hauteur d'écrémage déterminée. Mais d'autre part, même avec le mode de réalisation connu décrit ci-dessus, les mouvements de plongée du corps du bàteau, inévita- bles en particulier en cas de forte mer, exercent encore une in- fluence défavorable sur la hauteur d'écrémage, en raison du fait que ces mouvements de plongée se produisent indépendamment des mouvements de plongée des parois directrices. En effet, si la pro- fondeur ou hauteur d'écrémage varie en cas de forte mer, lors du ramassage d'une pellicule d'huile de 2 cm d'épaisseur par exemple, et atteint une valeur beaucoup plus élevée par suite des mouve- ments de plongée, il pénètre en même temps, dans le corps du ba- teau, d'autant plus d'eau propre et le rendement de l'opération de nettoyage s'en trouve réduit. Le but de l'invention est donc de fournir un dispositif avec lequel une profondeur d'écrémage réglable puisse être main- tenue avec une précision encore plus grande en cas de houle. D'après l'invention, ce but est atteint par le fait que le corps écrémeur est réalisé sous. forme flottante et est raccor- dé rigidement aux parois directrices, et par le fait que le dis- positif flottant est constitué par des flotteurs susceptibles d'être partiellement remplis d'eau et raccordés rigidement au corps écrémeur, du côté avant et du côté arrière de celui-ci. Dans ces conditions, le corps écrémeur peut être lui- même réalisé sous forme d'un corps flottant indépendant. Avec cette disposition, lorsque le flotteur antérieur plonge tout d'abord dans l'eau lors du passage d'une vague, il soulève à l'avant l'en- semble du dispositif directeur. De la sorte, l'épaisseur d'écré- mage peut être maintenue. Lorsque la partie arrière du dispositif est submergée par la vague immédiatement après, le flotteur posté- rieur produit une force ascensionnelle supplémentaire dans le sens d'une stabilisation. Ainsi, l'adaptation aux fortes vagues s'ef- fectue par la stabilisation en hauteur du corps écrémeur, en même temps que des autres éléments du dispositif directeur, indépendam- ment des mouvements de plongée et d'oscillation du corps du bateau, du fait que l'ensemble du dispositif est raccordé au corps du ba- teau par des barres articulées et, de ce fait, est plus ou moins indépendant de ce dernier. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention, le corps écrémeur est subdivisé, par une cloison qui s'étend sur tou- te sa largeur, en deux chambres dont 1'une au moins peut être rem- plie d'eau; il présente une section fuselée de moindre résistance à l'avancement; et porte, du côté antérieur, deux ou plusieurs flotteurs situés à distance les uns des autres. D'autres caractéristiques de l'invention sont exposées ci-après à propos d'un exemple de réalisation donné en référence au dessin annexé sur lequel: La figure 1 représente, en une vue latérale, un disposi- tif pour le ramassage de souillures. La figure 2 est une vue partielle en plan du dispositif. Le dessin représente un dispositif 1 pour un bateau as- surant le ramassage desouillures en pleine mer en cas de houle. Le corps 19 du bateau est simplement indiqué. Il est raccordé par un tuyau collecteur 2 au dispositif 1 qui est poussé par le bateau dans la direction de la flèche 4 pour détacher par écrémage de la surface, notamment des produits pétroliers qui sont envoyés par le tuyau 2 dans le corps 19 du bateau pour y être séparés de l'eau. Un facteur d'importance décisive est la hauteur d'écré- mage, qui découle de la distance entre le côté supérieur d'un corps écrémeur 5 et la surface de l'eau et qui est désignée par.7 ou "INW". Les produits pétroliers à détacher par écrémage sont ache- minés, au-delà du corps-écrémeur 5, par un canal.collecteur 6 vers le tuyau collecteur 2. Du côté arrière, le conduit collecteur 6 est en communication avec le tuyau collecteur 2 par des parois 8 en forme d'entonnoir et une ouverture 9. Pour la stabilisation de la position du corps écrémeur , celui-ci est raccordé du côté avant à deux flotteurs antérieurs 25 dont un seul a été représenté sur chacune des deux figures, car la figure 2 ne représente en une vue de dessus qu'une moitié du dispositif. D'autre part, une chambre de refoulement 11 disposée à l'arrière, qui sera également qualifiée de flotteur 11 ci-après, contribue à2à.stabilisation du corps écrémeur 5. + Les deux côtés du dispositif sont délimités par des pal- rois directrices 12 qui s'évasent en entonnoir vers l'extérieur du côté avant et qui sont maintenues par des tôles de raidissement 14. Pour le raccordement du dispositif 1 au corps 19 du ba- teau, il est prévu des barres articulées 3 qui sont reliées par des articulations pivotantes 26 au dispositif 1 et par des articu- lations pivotantes 20 au corps 19 du bateau. Les articulations pivotantes 20 et 26 peuvent être réalisées de manière à permettre, non seulement un mouvement ascendant et descendant du dispositif 1 par rapport au corps 19 du bateau, mais aussi un mouvement de rotation dans une certaine mesure, afin que les mouvements oscil- lants du corps 19 du bateau ne soient pas transmis au dispositif 1. Au-dessus de la partie arrière du corps écrémeur 5 se trouve une paroi directrice 41 dirigée obliquement qui constitue, en se prolongeant par une tôle de fond 41', un élément de paroi de la chambre de refoulement 11 ou flotteur arrière 11. Cette paroi directrice de l'eau 41, orientée obliquement, est raccordée par son c8té avant au corps écrémeur 5 par des barres 45 qui forment ensemble une grille, afin d'empocher la pénétration de souillures volumineuses dans le conduit directeur 42. Le corps écrémeur 5, qui s'étend sur toute la largeur du dispositif 1 et qui est raccordé rigidement aux deux parois direc- trices latérales, est réalisé avec une section fuselée de moindre résistance à l'avancement et est subdivisé par une cloison 60 en une chambre supérieure 61 et une chambre inférieure 62. Parmi -20 celles-ci, la chambre supérieure 61 constitue un corps flottant indépendant. La chambre inférieure 62 est destinée à être remplie d'eau par l'ouverture d'une vanne inférieure 80 susceptible d'être fermée par une tige-poussoir de vanne 81 qui s'étend à travers un tube de guidage 82 jusqu'au-dessus du bord supérieur du corps écrémeur 5. Cette disposition fournit la possibilité de régler une hauteur d'écrémage prédéterminée par remplissage partiel ou total de la chambre inférieure 62. Mais en outre, les flotteurs anté- rieurs 25 peuvent être eux aussi remplis d'eau, au moins en partie. Chacun des flotteurs antérieurs 25 est subsdivisé en un flotteur supérieur 23 et un flotteur inférieur 24, parmi lesquels le flotteur inférieur 24 peut être rempli d'eau par un tuyau col- lecteur 70 qui s'étend également à travers le flotteur supérieur 23. Afin d'éviter, au passage des vagues, des écoulements violents dans le flotteur inférieur 24, qui pourraient avoir une influence sur la position du corps écrémeur 5, il est disposé dans le flot- teur inférieur 24 deux cloisons de séparation 72 et 73 qui ne s'étendent toutefois pas jusqu'au fond du flotteur inférieur 24, afin qu'il puisse se produire un équilibrage entre les chambres lorsque le réservoir 24 est partiellement rempli d'eau. Pour la fixation des flotteurs antérieurs 25, il est pré- vu des tôles de support 63 qui sont maintenues sur des brides de support 64 du c8té avant du corps écrémeur. Lors de l'attaque d'une vague suivant la flèche 22, le réservoir antérieur 25 plonge en partie et, de ce fait, soulève l'ensemble du dispositif 1 à l'avant. L'épaisseur d'écrémage est ainsi maintenue approximativement. Mais cela suppose que le flot- teur supérieur 23 réagisse aussi vite que possible. Pour y par- venir, la grandeur de la force portante du flotteur supérieur 23 est supérieure à celle du réservoir inférieur 24 situé au-dessous, c'est-àdire que sa surface d'appui est plus grande que celle de ce dernier. Lorsque la partie arrière du dispositif 1 plonge dans la vague, le flotteur postérieur 11 intervient en tant que corps flottant supplémentaire dans le sens d'une stabilisation. Il va de soi que plusieurs dispositifs 1 semblables peu- vent être disposés côte à côte de la- manière décrite ci-dessus et qu'il peut être prévu un nombre correspondant de conduites collec- trices 2 qui aboutissent en commun à un corps 19 de bateau, afin d'augmenter encore la largeur utile du dispositif. Afin que le dispositif puisse être amené au point d'uti- lisation à une vitesse plus grande que sa vitesse de travail, on peut le faire flotter avec le minimum de tirant d'eau en vidant les chambres 62 et les flotteurs inférieurs 24, par exemple en éjectant l'eau qui y est encore contenue au moyen d'air comprimé. Le dispositif doit travailler avec le minimum d'inertie possible et, pour cette raison, il s'est révélé avantageux de fa- briquer ses éléments en matière synthétique ou par exemple en alu- minium. - REVENDICATIONS - 1.- Dispositif pour un bateau assurant le ramassage de souillures en pleine mer en cas de houle, avec au moins un or- gane directeur qui est placé en avant d'un orifice d'admission dans le corps du bateau, est raccordé au corps du bateau par des barres articulées et comporte deux parois directrices dirigées à peu près verticalement et disposées sur les côtés, caractérisé en ee que le corps écrémeur (5) est réalisé sous forme flottante et est raccordé rigidement aux parois directrices (12), et en ce que le dispositif flottant est constitué par des flotteurs (11,25) susceptibles d'être partiellement remplis d'eau et raccordés rigi- dement au corps écrémeur (5), du côté avant et du côté arrière de celuici. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractéri- sé en ce que le corps écrémeur (5) est subdivisé, par une cloison (60) qui s'étend sur toute sa largeur, en deux chambres (61,62) dont l'une au moins peut être remplie d'eau. 3.- Dispositif selon la revendication-1 ou 2, carac- térisé en ce que le corps écrémeur (5) présente une section fuse- lée de moindre résistance à l'avancement. 4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que le corps écrémeur (5) porte, du côté antérieur, deux ou plusieurs flotteurs (25) situés à distance les uns des autres. 5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisé en ce que les flotteurs antérieurs (25) sont subdivisés en une chambre supérieure (23) et une chambre in- férieure (24), parmi lesquelles la chambre inférieure (24) est des- tinée à être remplie d'eau. 6.- Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 5, caractérisé en ce que la chambre supérieure (23) est plus grande que la chambre inférieure (24). 7.- Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 6, caractérisé en ce qu'il est disposé, au-dessus du corps écrémeur (5), une plaque directrice de l'eau (41, 41') qui porte le flotteur postérieur (11). 8.- Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est pratiqué, dans la paroi postérieure (8) en forme d'entonnoir, en arrière du corps écrémeur (5), une ouverture (9) à laquelle se raccorde un tuyau collecteur (2) qui aboutit dans le corps (19) du bateau. 9.- Dispositif selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 8, caractérisé en ce que plusieurs dispositifs (1) placés c8te à côte sont raccordés à un seul corps (19) de bateau.