Etat de la techniaue L'invention part d'un régulateur hydromécanique de la portée d'éclairement pour des phares de véhicules automobiles, avec des canalisations flexibles dans les liaisons hydrauliques. Dans ces dernières on utiliseSla plupart du temps, un mélange d'eau et d'éthylène - glycol, Les canalisations réalisées en matière thermoplastique ne sont toutefois pas complètement imperméables vis à vis des gaz et des vapeurs. C'est ainsi que du fait du processus appelé"perméation'1, l'eau, compte tenu de sa pression de vapeur, peut migrer de l'intérieur de la canalisation à travers la parois ce qui à la longue aboutit à des pertes du liquide hydraulique contenu dans le circuit.Bien que ces pertes de fluide sous pression soient relativement très réduites, elles influencent défavorablement le réglage des phares et nécessitent, même si ce n'est qu'à des intervalles de temps très importants, un ajustement de ces phares. Avantages de l'invention Le régulateur de portée d'éclairement conforme à l'invention avec les caractéristiques de la revendication principale, présente par rapport au stand de la technique qui a été exposé, l'avantage que la perméation des eanalivations flexibles est réduite à un minimum, qui, en pratique, n'a plus dtimportan- ce. Le barrage pour la vapeur que constitue la feuille de métal entourant hermétiquement le tube souple, empoche pratiquement la perméation. Les dispositions exposées dans les sous-revendications rendent possibles d'autres formes avantageuses et des améliorations du régulateur de portée d'éclairement indiqué dans la revendication principale. Dessins Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins et expliqué plue en détail dans la description qui va suivre. - la figure 1 montre en représentation schémati- que un régulateur hydremécanique de portée d'éclairement susceptible d'être actionné manuellement pour des phares de véhicules automobiles; - la figure 2 montre la coupe transversate d'une canalisation flexible à une échelle fortement agrandie. Description de l'exemple de réalisation Sur la figure 1, un régulateur hydromécanique de portée d'éclairement susceptible d'être actions manuellement, est constitué pour l'essentiel d'un émetteur 10 fixé sur le tableau de bord 11, d'un premier et d'un second éléments de réglage 12, fixés sur une partie fixe du phare 13, et de deux canalisations flexibles 14. Celles-ci relient l'émetteur 10 avec les deux éléments de réglage 12 et constituent avec chacun d'eux une liaison hydraulique.Un premier et un second réflecteurs 16 sont, d'une part, articulés à une autre partie du phare 13 et d'autre part, reliés avec la tige de piston 15 de l'élément de réglage 12, La canalisation 14 sur la~figure 2 est prévue en tant que canalisation dite de liaison et a la constitution suivante t un tube souple 17 en matière thermoplastique, de préfé- rence en polyéthylène, reçoit à son intérieur le fluide sous pression, lequel est la plupart du temps un mélange d'éthylène avec du glycol et de l'eau. Sur l'enveloppe externe du tube souple 17 est de préférence étroitement appliquée une feuille de métal 19 fermée sur elle;n8me et qui constitue un barrage contre la vapeur pour l'intérieur 18 du tube souple. La feuille de métal 19 est en aluminium ou bien en un alliage d'aluminium, et présente -wn recouvrement à son emplacement de jonction 20, cette zone de recouvrement étant collée En variante, l'emplacement de jonction de la feuille métallique peut également être soudé, notamment être soudé en bout. Une gaine 21 également en lzne matière thermoplass tique, par exemple du polyéthylène, entoure la feuille de métal 19 et constitue essentiellement la protection mécanique de cette feuille. Le recouvrement est d'au moins 2 millimètres. REVENDlCÂTl0S i.- Régulateur hydromécanique de la portée d'éclairement pour des phares de véhicules automobiles, avec des canalisations flexibles dans les liaisons hydrauliques, régulateur caractérisé en ce que chaque canalisation (14), en tant que canalisation de liaison, est réalisée selon la constitution suivante t a) un tube souple (17) en matériau élastique reçoit le fluide sous pression, b) une feuille de métal (19) entoure le tube souple (17) et constitue un barrage pour la vapeur, c) une gaine (21) en matériau élastique entoure la feuille de métal (19) en tant que protection mécanique. 2.- Régulateur selon la revendication 1, carac térisé en ce que la feuille de métal (19) revit une forme de bande et est étroitement appliquée sur le tube flexible (17). 3.- Régulateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la feuille de métal (19) se recouvre à son emplacement de jonction (20), la zone de recouvrement étant collée. 4.- Régulateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la feuille est soudée à son emplacement de jonction. 5.- Régulateur selon l'une des revendications précitées, caractérisé en ce que la feuille de métal (19) est en aluminium ou en alliage d'aluminium. 61- Régulateur selon l'une des revendications précitées caractérisé en ce que le tube souple (17) et la gaine (21) sont constitués de matière thermoplastique, de préférence de polyéthylène.