La présente invention est relative à un dispositif destiné à assurer le chargement et le déchargement d'un conteneur, avec possibilité de le poser sur des béquilles à un certain niveau au-dessus du sol. On connatt des dispositifs autonomes équipant par exemple un camion0 Ces dispositifs permettent de prélever au sol un conteneur,et de le charger sur le camion; Inversement, ils permettent au camion de s! lécharger lui-même et de déposer le conteneur au sol. Dans certaines appL cations, il serait souhaitable que le conteneur soit posé, non pas directement sur le sol, mais à un niveau surélevé. La présente invention a pour but dgatteindre ce résultat en prévoyant un dispositif autonome qui équipe à la fois le camion et le conteneur. Un dispositif selon l'invention, destiné à equiper un conteneur et un camion à système de manutention en lui-même connu, est caractérisé en ce qu'il comprend - sur le conteneur, quatre béquilles télescopiques verticales disposées aux quatre angle du fond du conteneur, chaque béquille possédant d'une part à sari extrémité inférieure des moyens d'appui au sol et d'autre parF des moyens de verrouillage en position rentrée et en position déployée - sur le camion, au moins une béquille arrière deployable permettant, soit de la relever en position de transport, soit de la do ployer pour prendre appui au sol et soulever au-dessus du sol l'ensemble formé par l'arrière du camion et par le conteneur en cours de chargement ou de déchargement, Suivant une autre caractéristique de te t l'invention, le camion comporte deux béquilles arrière déployables, montées en parallèle sur l'arrière du chassis du camion. Ces béquilles sont préféra- blement articulées et déployables chacune sous l'action d'un vérin. Chaque béquille comporte à son extrémité un rouleau d'appui au sol. Le procédé selon l'invention pour le déchargement d'un conteneur depuis un camion équipé du dispositif précité, est caractérisé en ce qu'on effectue successivement les opérations suivantes - on utilise le système de manutention pour faire reculer le conteneur dont la partie arrière vient alors dépasser derrière le châssis du camion - on déploie les béquilles arrière du camion qui prennent appui au sol et soulèvent à la fois l'arrière du camion et l'ar rière du conteneur - on déploie vers le bas et on verrouille les béquilles arrière du conteneur qui viennent ainsi en appui au sol - on replie les béquilles arrière du camion qui retombe au sol tandis que l'arrière du container reste au niveau précédent, porté au sol par ses béquilles arrière - On utilise le système de manutention pour soulever ltavant du container tandis que le camion avance jusqu'à ce que son arrière passe devant l'avant du conteneur - le conteneur demeurant pendu par l'avant au système de manutention, on déploie vers le bas et on verrouille ses béquil- les avant qui viennent en appui au sol - on décroche le système de manutention, si bien que le camion est désormais libre de partir, tandis que le conteneur reste porté par ses quatre béquilles à un certain niveau au-dessus du sol. La manoeuvre de chargement du conteneur sur le camion effectue suivant le processus inverse. Le dessin annexe', donné à titre d'exemple non limitatif,permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention. Fig. 1 à 6 illustrent les phases successives du décharge- ment d'un conteneur. Fig. 7 est une vue de l'arrière du camion chargé. On a représenté sur les dessins un camion 1 dont le châssis 2 est porté par des rQues avant 3 et arrière 4. Ce.camion est équipé d'un système pour la manutention d'un conteneur 5. Le système de manutention est en lui-mEme connu. Il com-prend - un axe d'articulation 6 près de l'arrière du châssis 2 (fig. 5) - un fourreau 7 articulé sur l'axe 6 - une équerre dont un bras 8 coulisse dans le fourreau 7, alors que son autre bras 9 surmonte verticalement le bras 8 et le châssis 2 quand l'ensemble est en position de transport (fig. 1 ) - un crochet 10 à l'extrémité du bras 9 - un point d'ancrage 11 sur lavant et au sommet du conte neur 5 pour recevoir le crochet 10 - au moins un vérin 12 articulé en 13 sur l'avant du châssis 2, et en 14 sur le fourreau 7 -des galets 15 prévus à l'arrière du châssis 2 pour le roulement des longerons 16 situés sous le plancher du conteneur 5. Le dispositif selon l'invention comprend - quatre béquilles télescopiques verticales montées aux quatre angles du plancher du conteneur 5, à savoir deux téquil- les arrière 17 et deux béquilles avant 18 - des moyens non représentés pour le verrouillage des béquilles 17 et 18 en position relevée ou rentrée (fig. 1 et 2) et en position abaissée ou déployée (fig. 6) - des entretoises 19 au moins sur les 'béquilles télescopiques arrière 17 - deux béquilles repliables 20, articulées en 22 sur une console 21 à l'arrière de chaque longeron du châssis du camion - un vérin 23 articulé entre chaque béquille repliable 20 et sa console fixe 21 - un rouleau d'appui au sol 24 articulé transversalement sur l'éxtrémité de chaque béquille repliable - une traverse 25 reliant de façon rigide les deux béquilles repliables 20, si bien que celles-ci se déplacent simultanément, comme une pièce unique, Pour le déchargement du conteneur 5, le procédé selon ltinvention se déroule de la façon suivante A partir de la position de transport illustrée à la fig. 1, on rentre le bras horizontal 8 de l'équerre dans son fourreau 14 qui se trouve lui aussi à l'horizontale. Cela a pour effet de faire reculer le conteneur 5 dont l'arrière vient dépasser derrière le châssis 2 (fig. 2). On déploie alors les béquilles 20 (flèche 26, fig. 3) du camion, en développant les vérins 23. Les rouleaux 24 prennent appui au sol et, en poursuivant l'opération, on soulève l'arriè- re du camion dont les roues arrière 4 peuvent même quitter tout contact avec le sol (fig. 3). L'arrière du contenaur 5 se trouve lui aussi soulevé. On abaisse ses béquilles télescopiques arrière 17, jusqu'à ce qutelles se trouvent en appui au sol (fig. 3), puis on les verrouille et on les entretoise à cette position. On replie les béquilles 20 en les relevant par contraction des vérins 23 (flèche 27, fig. 4). Les roues arrière 4 du camion retombent au sol tandis que le conteneur 5 demeure en appui sur ses béquilles arrière 17. Oit fait avancer le camion tout en relevant lloquerre de manutention 8, 9 par allongemeat des vérins 12 (flèche 28, fig. 5), Lorsque l'arrière du camion a suffisamment avancé pour passer devant l'avant du conteneur 5, on abaisse les béquillès télescopiques avant 18 de celui-ci, et on les verrouille en appui au sol (fig. 6). Pendant cetteqperation, l'avant-du conteneur 5 est resté pendu au crochet de manutention 10. Le conteneur repose désormais sur ses quatre béquilles 17, 18, à une certaine hauteur 29 au-dessus du sol. Le camion peut s'en aller après décrochage du crochet 10. L'opération de chargement du conteneur 5 à partir de sa position dtappui au sol (fig. 6) s'effectue par la manoeuvre inverse. REVENDICATIONS 1. Dispositif de chargement et de déchargement pour équiper un conteneur et un camion à système de manutention en luimeame connu, caractérisé en ce qu'il comprend - sur le conteneur, quatre béquilles télescopiques verticales disposées aux quatre angles du fond du conteneur, chaque béquille possédant d'use e part à son extrémité inférieure des moyens d'appui au sol et d'autre part des moyens de verrouillage en position rentrée et en position déployée - sur le camion, au moins une béquille arrière déployable permettant, soit de la relever en position de trarrsport, soit de la déployer pour prendre appui au sol et soulever au-dessus du sol l'ensemble formé par l'arrière du camion et par le conteneur en cours de chargement ou de déchargement. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le camion comporte deux béquilles arrière déployables, son tées en parallèle sur l'carrière du châssis du camion. 3. Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les deux béquilles déployables du camion sont,articu- lées et déployables chacune sous ltaction d'un vérin. Dispositif suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que chaque béquille arrière déployable du camion comporte à son extrémité libre un rouleau d'appui au sol. 5O Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les deux béquilles arrière déployables du camion sont reliées rigidement par une traverse qui se déplace avec elles. 6. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque béquille télescopique arrière du conteneur, est équirée d'une entretoise oblique pour la rigidifie en position déployée d'appui au sol. 7. Procédé pour le déchargement d'un conteneur porté par un camion, tus deux étant équipés du dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on effectue successivement les opérations suivantes - on utilise le système de manutention pour faire reculer le conteneur dont la partie arrière vient alors dépasser derrière le châssis du camion - on déploie les béquilles arrière de camion qui prennent appui au sol et soulèvent à la fois l'arrière du camion et Itarrière du conteneur - on déploie vers le bas et on verrouille les béquilles arrière du conteneur qui viennent ainsi en appui au sol - on replie les béquilles arrière du camion qui retombe au sol tandis que ltarrière du container reste au niveau précédent, porté au sol par ses béquilles arrière - on utilise le système de manutention pour soulever lavant du container tandis que le camion avance jusqu'à ce que son arrière passe devant lavant du conteneur - le conteneur demeurant pendu par l'avant au système de manutention, on déploie vers le bas et on verrouille ses béquilles avant qui viennent on appui au sol 3 - on décroche le système de manutention si bien que le camion est désormais libre de partir, tandis que le conteneur reste porté par ses quarre béquilles à an certain niveau audessus du sol. 8. Procédé pour le chargement d'un camion, dsun conteneur posé au sol sur s-es quatre béquilles, le camion et le conteneur étant équipés du dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce quton effectue les opérations suivantes - on accroche sur lavant du conteneur, le crochet du système de manutention du camion, ce système de manutantion étant en position relevée vers l'arrière - on soulève l'avant du conteneur à laide du crochet de manutention, puis on rentre les deux béquilles télescopiques avant du conteneur - on fait basculer le système de manutention en le relevant vers l'avant, tandis que Xe camion recule sous le conteneur jusqu'à ce que lavant de celui-ci soit posé sur le camion - on déploie les béquilles repliables arrière qui prennent appui au sol, soulevant à la fois l'arrière du camion et l'arriè- re du conteneur dont les béquilles télescopiques arrière décollent du sol - on rentre les béquilles télescopiques arrière du conteneur; - on avance le système de manutention pour faire avancer le conteneur le long du châssis et vers l'avant du camion.