La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux appareils destinés à la production de tubes à profils extrudés en matière plastique0 Ces appa relis sont du type comportant un mandrin tournant et une série de bandes mobiles s'étendant sur ce mandrin dans sa direction longitudinale et placées en rotation sur lui, de sorte que, sous l'effet combiné de la rotation du mandrin et des bandes ainsi que du mouvement de ces derniers dans la direction longitudinale dudit mandrin, le profil extrudé encore chaud est enroulé hélicoSdalement, par des spires accolées, sur le mandrin en formant un tube parfaitement impermeable, Un exemple d'un tel appareil est décrit dans le brevet espagnol n0 456 771 auquel on peut se référer pour plus de détails Cet appareil connu permet de produire des tubes sans défauts avec une bonne productivité horaire mais celle-ci ne peut être portée à sa valeur maximale parce qu'au-delà d'une certaine vitesse le tube formé, qui se sépare du mandrin, alors qu'il est encore à l'état plastique, est soumis à des sollicitations de torsion de la part du mandrin tournant et subit une déformation permanente, sous forme de torsion, qui le rend inutilisable. C'est pourquoi l'un des objectifs principaux de la présente invention est de perfectionner l'appareil du type indiqué ci-dessus de manière à en augmenter la productivité grâce à l'adoption d'une solution qui a 1' avantage de la simplicité, de la fiabilité et d'une application facile aux appareils existants. Dans les appareils connus du type précité il se produit de fréquentes ruptures des bandes, en particulier lorsqu'il s'agit de fabriquer des tubes en polyvinylchlorure. Ces ruptures sont dues à la présence entre les bandes et le mandrin, d'une patine ou couche (formée de produits de la combustion de la matière plastique) qui accrott notablement le frottement et donc provoque rapidement la rupture par usure des bandes elles-mêmes. Cela représente évidemment un inconvénient considérable car il entratne des arrêts fréquents de la production afin de remplacer la bande après nettoyage du mandrin ainsi que, bien entendu, la perte de la matière plastique du fait que le tube ne se forme pas correctement lorsque la bande est cassée. Un autre objectif important de la présente invention est celui de réduire sensiblement les ruptures des bandes en utilisant, à cette fin, cette même solution adoptée pour augmenter sensiblement, jusqu'à 30% et plus, la productivité de la catégorie d'appareils à laquelle se rapporte la présente invention, Suivant cette même invention, les perfectionnements consistent en ce que, à l'intérieur du mandrin, pénètre, du côté opposé à celui où le tube sépare du mandrin lui-m#me, au moins un conduit qui injecte de l'air de refroidissement à l'intérieur de ce mandrin et qui est à cet effet relié à une source d'air comprimé, Il est avantageux, pour obtenir un refroidissement efficace du mandrin sur toute sa longueur, de pourvoir le conduit de trous transversaux répartis le long de son développement. Avec cette solution on obtient un refroidissement efficace du mandrin de sorte qu'il ne peut se produire sur ce dernier des combustions de matière plastique de nature à provoquer la formation de la patine ou de la couche qui, en augmentant le frottement, cause la rupture prématurée des bandes ; en outre le refroidissement se répercute sur le tube en ce sens que la moindre température qui s'ensuit procure une plus grande résistance aux sollicitations de torsion que le mandrin exerce sur lui et donc permet d' accrottre sensiblement et sans risques la productivité de l'appareil. On comprendra mieux ce qui constitue la présente invention grâce à la description détaillée qui va suivre et qui est donnée, à titre d'exemple uniquement et donc sans caractère limitatif, d'une forme préférable de réalisation, illustrée par le dessin annexé à la présente description0 Cette unique figure montre une section axiale de l'appareil pourvu des perfectionnements découlant de 1' invention, lequel appareil a été, dans un souci de clarté, représenté sans certaines bandes et sans les roulements sur lesquels ces bandes sont conduites pour être mises en mouvement, Sur cette figure, la structure portante fixe est dans son ensemble désignée par la A cette structure est fixé un corps 2 qui présente sur la face intérieure d'un de ses bords cylindriques 3 un filetage ou une denture hé licordale 40 La structure 1 supporte, de manière clugil puisse tourner, le moyeu creux 5 d'un mandrin 6, dont il sera question par la suite, A l'une des extrémités du moyeu est calée une poulie 7 qui reçoit son mouvement d'une courroie 8 actionnée par une poulie motrice non représentée sur la figure.Cette méme extrémité du moyeu 6 est fermée, généralement sous pression d'air, par un couvercle 9, qui porte un raccord 10 solidaire d'un tube Il qui s'étend à à l'intérieur du mandrin et qui est pourvu, à l'intérieur du mandrin également, d'une série de trous 12 d'où sort l'air de refroidissement fourni par une sourcid'air comprimé quelconque, à travers un tube stationnaire 13.Le tube 13 se termine dans le raccord 10 auquel il est accouplé de façon à permettre la rotation relative entre les deux, le raccord 10 et le tube 11 tournant en effet avec le mandrin 6, tandis que le tube d'alimentation reste stationnaire, c'est-à-dire fixe, Sont solidaires du moyeu 5 un plateau 14 ainsi que le corps tubulaire 15, qui constitue le mandrin proprement dit sur lequel, comme on sait, se forme le tube en plastique 16 à partir d'un profil extrudé 17 provenant d'un extrudeur conventionnel. Sur le plateau tournant 14 sont montés à l'aide de supports 18 des rouleaux 190 Chacun des rouleaux 19 est solidaire d'une roue dentée 20 et toutes ces roues engrènent sur le filetage 4 du bord cylindrique 3. Autour des rouleaux 19 passent des bandes continues 21 qui sont amenées par l'anneau de guidage 22 au contact de la surface extérieure du mandrin afin de les faire entrer ensuite dans ce dernier et les en faire sortir à travers les fentes 23 avant de les ramener au rouleau correspondant. Les fentes sont alternativement à différentes distances de l'extrémité libre du mandrin. Il résulte clairement de ce qui précède que lorsqu'on mettra en rotation le moyeu 5, et par conséquent toutes les parties reliées à lui, les bandes 21 recevront un mouvement dans la direction longitudinale du mandrin tout en participant à la rotation de ce dernier. Il est en outre prévu un bras stationnaire 30 sur lequel est monté fou un rouleau compresseur 31 qui presse le profilé extrudé 17 encore chaud sur le contour du mandrin couvert par les bandes mobiles 21. Le profilé chaud 13 inséré entre le rouleau compresseur 1 et les bandes 21 s'enroulera hélicoîdalement, par spires accolées, grâce à la combinaison du mouvement de rotation et d'avancement transversal, en donnant naissance à un tube parfaitement soudé 16 de diamètre constant. L'air de refroidissement sortant du tube Il refroidit les bandes 21 et le mandrin, de sorte qu'il ne peut se produire sur ce dernier des combustions de matière plastique entratnant la formation de dépôts qui augmenteraient le frottement entre les bandes et le mandrin, et le tube 16 s'éloigne du mandrin, en A, consolidé de manière à permettre de recourir à des vitesses de production supérieures sans déformer par des torsions le tube lui-m#me. REVENDICAtIONS l. Perfectionnement aux appareils destinés à la production de tubes à profils extrudés en ratière plastique, où le profilé est enroulé hélicoïdalement sur un mandrin tournant, sur lequel glissent dans le sens longitudinal des bandes continues, ce perfectionnement étant caractérisé par le fait qu'à l'intérieur du mandrin, du côté opposé à celui, où le tube formé se sépare de ce mandrin, pénètre au moins un conduit d'injection de l'air de refroidissement, ce conduit étant à cet effet relié à une source d'air comprimé, 20 Perfectionnement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le conduit présente une série de trous distribués au moins sur une partie de sa longueur,