La présente invention concerne les corsets de rouleaux de guidage des installations de coulée continue qui sont constitués par deux rangées parallèles de rouleaux formant entre elles un passage pour le lingot. Ces rouleaux servent A guider le lingot vers les rouleaux extracteurs, en particulier dans les installations de coulée courbe, et à le maintenir latéralement dans les zones où ses parois sont trop minces pour résister à la pression du métal liquide constituant le coeur du lingot. Les rouleaux peuvent tre groupés par paires, chaque paire comportant un rouleau de chaque rangée, et supportés à leurs extrémités par des empoises pouvant coulisser perpendiculairement à l'axe- du corset entre des glissières fixées sur un châssis supportant le coreet. Les rouleaux d'une rangée peuvent aussi tre groupés sur des cadres déplaçables par rapport au châssis portant les rouleaux de l'autre rangée. Les axes des rouleaux doivent tre alignés suivant des courbes bien déterminées dépendant du type de coulée. Pour cela, on utilise au montage des cales calibrées que l'on interpose entre le châssis et les empoises des rouleaux reposant sur ce dernier et entre les empoises des rouleaux des deux rangées ou entre les cadres et le châssis portant les rouleaux. Au bout d'une certaine période de fonctionnement, si le chassis s'est déformé, il est nécessaire d'effectuer un nouveau réglage des rouleaux et de remplacer les cales situées entre le chassis et les empoises des rouleaux, ce qui exige un temps considérable. Il est également nécessaire de prévoir plusieurs cales d'espacement pour pouvoir régler les rouleaux à différents écarte- ments correspondant à différentes épaisseurs du lingot. Des cales multiples ont été proposées dans ce but, mais elles ont des formes compliquées et sont donc coûteuses. Le but de la présente invention est de faciliter le réglage de la position des rouleaux et de leur écartement par l'emploi de moyens de réglage simples. Suivant une caractéristique de l'invention, l'écartement entre les rouleaux des deux rangées est réglé au moyen de cales qui sont fixées à l'extrémité de bras articulés sur des axes portés par le support des paliers des rouleaux de telle sorte que les cales puissent tre placées entre les empoises de deux rouleaux ou entre les cadres et le châssis supportant les rouleaux. Plusieurs cales sont articulées sur un mme axe, les longueurs des bras portant ces cales étant différentes de manière que les cales soient empilables. Les bras sont montés avec jeu sur les axes pour permettre un positionnement correct des cales. Dans le cas où les rouleaux sont groupés par paire on prévoit, pour chaque paire, deux jeux de cales, un à chaque extrémité des rouleaux et les bras portant les cales sont articulés sur des axes montés sur les empoises de l'un des rouleaux. Dans ce cas, l'un des bras peut tre prolongé jusqu'au niveau des empoises de l'autre rouleau et un système de fixation peut tre prévu sur celles-ci pour les fixer audit bras et rendre ainsi les empoises des deux rouleaux solidaires pour permettre leur démontage simultané. Suivant un autre caractéristique de l'invention, les rouleaux situés le plus près du châssis-reposent sur celui-ci par 1'intermédiaire de cales constituées par deux coins dont les pentes sont égales et qui sont superposés de façon que les faces supérieu- re et inférieure des cales soient parallèles, et des butées réglables limitent les déplacements relatifs des deux coins et permettent de régler l'épaisseur des cales. La description qui suit se réfère au dessin l'accompagnant qui montre, à titre d'exemple non-limitatif, un mode de réalisation de l'invention et sur lequel : La figure 1 est une vue partielle en élévation d'une paire de rouleaux d'un corset de guidage comportant des dispositifs de réglage conformes à 1'invention ; et La figure 2 est une vue analogue à la figure 1 montrant les rouleaux dans des positions différentes. Les rouleaux représentés sur les dessins font partie d'un corset de guidage constitué par un châssis rigide 10 et deux rangées de rouleaux portés par ce chassis. Les rouleaux 14 et 16 sont supportés à leurs extrémités par des empoises 18 et 20 qui sont maintenues entre des glissières 22 fixées au châssis, perpendiculairement à l'axe du corset, Les empoises 18 reposent sur le chassis 10 par l'intermé- diaire de cules constituées par deux coins 24 et 26 dont les pentes sont égales et qui sont superposés de façon que les faces supérieure et inférieure de la cale soient parallèles. Le coin 24 est fixé au châssis 10 ou prend appui sur une butée fixe. La position du coin 26 est ajustée au moyen d'une butée réglable 28. On peut ainsi régler facilement et rapidement la position du rouleau 14 par rapport au châssis 10. Sur la figure 1 l'empoise repose directement sur l'empoise 18. Cette position correspond à l'écartement minimal entre les rouleaux. Pour modifier cet écartement, on dispose d'un jeu de cales 30 à chaque extrémité des rouleaux. Chaque cale 30 est portée par un bras 32 articulé sur un axe 34 monté sur l'empoise 18. Les cales peuvent tre mises en place l'une après l'autre ou ensemble. La position de l'axe 34 et la longueur du bras 32 sont choisis de telle sorte que la cale 30a vienne s'appliquer sur l'empoise 18, et que les trois cales puissent tre empilées comme représenté sur la figure 2. Les bras 32 sont montés avec jeu sur l'axe 34 pour permettre aux cales de s'appliquer correctement sr l'empoise 18 et l'une sur l'autre et éviter qu'une partie des efforts exercés sur les cales soient transmises à cet axe. Lorsque les cales sont inutilisées elles occupent les positions de la figure 1 ; l'extrémité du bras 32 de la cale 30c est en butée contre le flanc de l'empoise 18, la cale 30b s'appuie sur la cale 30c et la cale 30a sur la cale 30b. Le bras 32 de la cale 30c comporte un prolongement qui est percé d'un trou 36. Lorsque les trois cales sont en place, comme représenté sur la figure 2, ce trou est aligné avec des trous de mme diamètre percés dans des pattes 38 fixées à l'empoise 20. En enfilant un axe dans ces trous on peut donc solidariser les empoises 18 et 20, ce qui permet d'enlever en mme temps les deux rouleaux pour les remplacer ou les réparer, en dégageant les empoises des glissières 22, au moyen d'un dispositif de levage approprié accroché aux empoises 20. Les empoises 20 sont normalement appliquées sur les empoises 18 ou sr les cales 30 par des vérins hydrauliques prenant appui sur les glissières 22 ou sur des traverses fixées à celle-ci. Ces vérins permettent aux rouleaux 16 de s'écarter des rouleaux 14 quand les efforts auxquels ils sont soumis deviennent anormaux. Ils peuvent aussi servir à soulever les rouleaux 16 pour mettre en place les cales 30. Bien que dans l'exemple décrit les trois cales 30 aient la mme épaisseur, il est bien évident qu'on pourrait utiliser dans chaque jeu des cales d'épaisseurs différentes et chaque jeu pourrait comporter un nombre de cales différent de trois. Comme on l'a dit plus haut, l'invention s'applique aussi aux corsets de guidage dans lesquels plusieurs rouleaux de la rangée supérieure sont groupés sur un cadre support, les cales étant dans ce cas placées entre les cadres et le châssis du corset. REVENDICATIONS 1. Corset de rouleaux de guidage pour une installation de coulée continue constitué par un chassis portant deux rangées parallèles de rouleaux dont l'écartement est réglé au moyen de cales placées entre les empoises ou les supports des rouleaux, caractérisé en ce que les cales sont montées à l'extrémité de bras articulés sur des axes parallèles aux surfaces d'appui des cales prévues sur les empoises ou les supports des rouleaux, et les longueurs des bras portant les cales articulées sur un meme axe sont différentes de manière que les cales soient empilables. 2. Corset de guidage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bras portant les cales sont montés avec jeu sur les axes pour permettre un positionnement correct des cales. 3. Corset de guidage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les axes d'articulation des bras portant les cales sont solidaires des empoises des rouleaux d'une rangée, et les empoises des rouleaux de l'autre rangée portent des moyens d'accrochage permettant de les relier aux dits bras. 4. Corset de guidage selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'un des dits bras est percé d'un trou qui peut tre amené en alignement avec des trous percés dans des pattes fixées aux empoises des rouleaux de l'autre rangée, de façon qu'un axe puisse tre enfilé dans ces trous alignéso 5. Corset de guidage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rouleaux situés le plus près du châssis reposent sur celui-ci par l'intermédiaire de cales qui permettent de régler leur position par rapport au châssis et qui sont constituées chacune par deux coins dont les pentes sont égales et qui sont superposés de façon que les faces supérieure et inférieure de chaque cale soient parallèles entre elles, et des butées réglables limitent les déplacements relatifs des deux coins.