La présente invention est relative aux systèmes d'allumage avec sécurité d'un bradeur à gaz. Quoique l'invention puisse être appliquée a différentes categories d'appareils à gaz, notamment chauffe-eau, réchauds de chauffage ou de cuisson, elle sera explicitée ci-après dans le cadre d'un réfrigérateur a absorption. Les systèmes d'allumage envisagés par l'invention comprennent d'une manière générale - une vanne de sécurité équipée d'un clapet chargé élasti- quement, d'un siège pour ledit clapet, d'un élément thermosensible relié au brûleur qui assure la retenue du clapet à l'encontre de sa charge élastique lorsque le brûleur est en fonctionnement, et d'un poussoir chargé élastiquement permettant de repousser provisoirement le clapet, a l'encontre de sa charge élastique, lorsque le brûleur est en cours d'allumage - un mécanisme piézo-électrique d'allumage du brûleur. Les réfrigérateurs à absorption, de petite capacité, tels que ceux utilisés dans les caravanes, lorsqu'ils sont équipés d'un système d'allumage tel que précédemment défini, sont en règle générale agencés de la manière suivante - la vanne de sécurité et le mécanisme pièzo-électrique sont disposés à distance l'un de l'autre, au-dessus de la caisse frigorifique - le tableau de commande, comportant deux boutons de commande distincts pour actionner la vanne de sécurité et le mécanisme électrique respectivement, est situé lui aussi au-dessus de la caisse frigorifique, l'agrégat d'absorption et le brûleur demeurant à l'arrière du réfrigérateur. Une telle disposition relative des parties fonctionnelles et des organes de commande est génératrice de nombreux inconvénients Premièrement, l'allumage n'est pas aisé. L'opérateur doit en effet actionner la vanne de sécurité avec une main, puis le mécanisme piézo-électrique avec l'autre. I1 doit ensuite maintenir ouverte la vanne de sécurité, jusqu' à la mise en température du capteur relié à l'élément thermo-sensible de la vanne de sécurité. I1 y a là une source d'erreurs de commande. Deuxièmement, le tableau de commande et les organes d'allumage précités, à savoir vanne de sécurité et mécanisme pièzo-électrique, occupent une place importante, excluant l'adjonction d'un'réchaud à gaz sur le dessus du réfrigérateur, comme cela pourrait étire utile dans les caravanes. Troisièmement, l'éloignement relatif des organes d'allumage du brûleur entraîne la mise en oeuvre de longueurs relativement importantes de tubes et de cibles électriques. Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à remédier à tous ces inconvénients. Selon l'invention la vanne de sécurité et le mécanisme piézoélectrique sont réunis suivant une disposition relative dans laquelle un moyen unique permet d'actionner le poussoir de la vanne de sécurité, puis le mécanisme piézo-électrique, les réarmements du moyen d'actionnement s'effectuant sous le seul effet des charges élastiques de la vanne de sécurité et du mécanisme piézo-électrique. Plus particulièrement, le système suivant l'invention comprend un organe unique de commande, distinct de l'ensemble vanne de sé curité-m8canisme piézo-électrique, relié au moyen unique d'actionnement par un câble flexible comportant un fil métallique dans une gaine de protection. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en élévation avec arrachements d'un système d'allumage établi conformément à l'invention. Fig. 2 illustre en coupe le dispositif de commande à distance du système de fig. 1. Fig. 3 en est une vue extérieure en fin de course de commande. Fig. 4 est une vue par derrière d'un réfrigérateur à absorption sur lequel est installé un système d'allumage suivant l'invention. Le système d'allumage représenté en fig. 1 comprend essentiellement quatre éléments soit une vanne de sécurité 1, un embout 2 monté en alignement avec la vanne 1, un mécanisme piézo-électrique 3 et un organe unique d'actionnement 4. La vanne 1 qui est disponible dans le commerce ne nécessite pas une description approfondie ; on rappellera simplement qu'elle comporte un corps tubulaire 5 dont l'une des extrémités est associée à un poussoir 6 chargé élastiquement en direction de l'extérieur au moyen d'un ressort de compression 7, l'extrémité intérieure du poussoir comportant une tige 8 propre à agir sur un clapet 9 repoussé contre son siège 5a par l'intermédiaire d'un ressort 10. Un élément thermo-sensible 11 maintient le clapet ouvert s'il atteint une ten pêrature déterminée. A la position ouverte du clapet le poussoir 6 peut être maintenu à une position intermédiaire grâce à la présence de billes 12 chargées de manière centrifuge et coopérant avec un chanfrein 5b du corps.Bien entendu ce corps est pourvu d'un orifice de départ 5c et d'une arrivée disposée en vis-à-vis mais audessus du siège 5a. L'embout 2 se présente sous la forme d'une cloche allongée réalisée en matière plastique dont le bas de la jupe repose contre un épaulement îla de l'élément 11. Le mécanisme piézo-électrique 3 est fixé à l'embout 2 de manière que son organe d'actionnement 3a se trouve orienté longitudinalement dans l'une des ouvertures axiales 2a prévues dans la jupe dudit embout. Cet embout est maintenu contre la vanne de sécurité au moyen de l'organe d'actionnement 4 qui est réalisé sous la forme d'un étrier dont le voile 4a coopère avec le poussoir 6 tandis que l'ex- trémité de ses deux branches comporte une encoche 4b dans laquelle s'engage le bout correspondant d'un doigt transversal 13. La largeur de chacune des encoches est inférieure à la dimension correspondante du doigt 13 de manière que les bords de chaque encoche viennent coopérer avec une gorge périphérique 13a ménagée dans les deux bouts du doigt 13. Suivant une forme d'exécution préférée le doigt présente en section transversale une forme carrée.Chaque encoche 4b se prolonge vers le bas par un épanouissement de manière que l'ouverture formée par ces deux parties forme une espèce de bouton nière permettant la mise en place du doigt 13 dans les encoches. La face extérieure de chacune des branches de l'étrier est pourvue d'une patte élastique 14 dont l'extrémité supérieure vient se placer audes sous du doigt 13 pour le maintenir appuyé contre le haut de chaque encoche 4b. I1 va de soi que l'embout 2 pourrait étre partie intégrante du corps 5 de la vanne 1 de manière à constituer un ensemble adaptable à tout appareil à gaz pourvu d'un brûleur. Le mécanisme piézoélectrique 3 pourrait encore étre fixé directement sur l'appareil en question, l'embout 2 étant alors supprimé. Suivant un mode d'exécution préféré de l'invention l'étrier est actionné au moyen d'un cible 15 traversant la partie supérieure tubulaire 2b de l'embout pour venir se fixer au doigt 13. Le câble passe avantageusement dans une gaine 16 qui est associé à l'embout au moyen d'un raccord usuel 17. L'autre extrémité du câble vient coopérer avec un organe de com mande désigné sous la référence générale 18 (fig. 2 et 3). Cet organe est associé à un bandeau 19 solidaire de la partie supérieure de la façade d'un appareil à gaz. Un bottier 20 est fixé à la partie arrière du bandeau 19 pour assurer le fonctionnement de l'organe de commande 18. Celui-ci comprend un bouton d'actionnement 21 dans l'alésage duquel est engagée la queue 22a d'une chape 22 entre les joues de laquelle est retenu un axe d'articulation 23. Les extrémités de cet axe sont engagées dans deux ouvertures oblongues en vis-à-vis 20a pratiquées dans le bottier 20 de telle sorte qu'en enfonçant le bouton 21 on provoque un déplacement rectiligne de l'axe 23.Un second axe 24 est maintenu fixe par le bottier 20, il constitue pivot pour l'une des extrémités de deux biellettes 25, 26 dont les extrémités opposées s'articulent à deux autres biellettes 27, 28 qui sont en outre montées pivotantes par rapport à l'axe 23. Le câble 15 traverse les axes d'articulation 29 et 30 communs aux biellettes 25-27, 26-28. En bout de l'axe 30 le câble est bloqué par une vis 31 tandis que la gaine 16 vient porter contre l'axe 29. Lorsqu'on enfonce le bouton 21 on déforme le parallélogramme constitué par les quatre biel-lettes si bien que la vis 31 s'éloigne de l'extrémité de la gaine 16. Comme cela est bien connu dans la technique, l'effort engendré sur le câble est plus important en fin de course qu'au début de celle-ci.Une telle disposition est indispensable puisque le déplacement de l'étrier 4 s'effectue successivement à l'encontre des ressorts 7, 10 et de celui du mécanisme piézo-électrique 3. Le fonctionnement découle des explications qui précèdent Le déplacement axial du poussoir 6 provoque l'ouverture du clapet 9 à l'encontre de la réaction du ressort 10 du fait de l'action de la tige 8 sur ce clapet. Lorsque le mouvement de l'étrier 4 se poursuit par suite de l'actionnement du bouton 21, son doigt 13 vient en contact puis enfonce l'organe de déclenchement 3a du mécanisme piézo-électrique 3 si bien qu'une étincelle transmise par un conducteur 32 jaillit au niveau du brûleur. Si l'étincelle produit l'allumage du brûleur sa flamme transmet une énergie thermique à l'élément thermo-sensible 11. Le bouton 21 est maintenu enfoncé pendant quelques secondes, l'élément 11 atteint sa température de fonctionnement si bien qu'il maintient luimême le clapet 9 ouvert, comme cela est bien connu, lorsqu'on relié che le bouton 21. Le poussoir 6 revient alors en arrière sous l'influence du ressort 7, les billes 12 venant en appui contre le chanfrein 5b. La force de retenue exercée par les billes étant supérieu re à la réaction du ressort 7, le bouton 21 reste légèrement enfoncé, c' est-à-dire qu'une zone 21a peinte en rouge sur la périphérie de ce bouton demeure invisible de l'extérieur du bandeau.Au contraire si le brûleur ne s 'est pas allumé, lorsqu'on relâche le bouton 21 il revient à sa position représentée en fig. 2 car le ressort 10 agit sur la tige 8 par l'intermédiaire du clapet 9 pour faire passer les billes au-delà du chanfrein 5b. La zone rouge 21a apparait alors aux yeux de l'utilisateur pour lui indiquer que le brûleur n'est pas allumé et qu'il doit en conséquence recommencer la manoeuvre. En vue de l'application du système de télécommande précédemment décrit à un réfrigérateur à absorption fonctionnant au gaz, on associe l'organe de commande 18 au bandeau 19 qui prolonge la façade du réfrigérateur tandis que le système d'allumage est disposé le plus près possible d'un brûleur 33 qui est alimenté en gaz par une tuyauterie 34 provenant de l'orifice de départ 5c du corps 5 de la vanne 1. Au voisinage immédiat du brûleur on dispose un capteur, non visible sur le dessin, relié à l'élément thermo-sensible 11 par l'intermédiaire d'une liaison usuelle 35. Le gaz arrive dans la vanne de sécurité 1 par une tubulure 36 qui débouche dans le corps 5 au-dessus du clapet 9. Le circuit du fluide frigorigène est tout à fait classique, ce fluide pénètre sous forme gazeuse par une canalisation 37 à faible diamètre dans l'évaporateur usuel disposé dans l'enceinte à refroidir pour en ressortir par un tube 38 à plus fort diamètre qui constitue l'amorce d'un agrégat 39. La partie supérieure du réfrigérateur située à l'arrière du bandeau 19 est par conséquent libérée tout au moins dans sa majeure partie, ce qui permet d'utiliser ce volume disponible. En outre, du fait que le système d'allumage est place le plus près possible du brûleur 33, les longueurs de la tuyauterie 34, de la liaison 35 et du conducteur 32 d'alimentation de l'électrode d'allumage disposée à proximité immédiat du brûleur à partir du mécanisme piézo-électrique 3 sont réduites dans des proportions notables par rapport à celles des réfrigérateurs connus. On réalise donc une substantielle économie de matière et de main-d'oeuvre. I1 doit d'ailleurs étre entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de ltinvention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I O N S 1. Système d'allumage d'un brûleur à gaz avec sécurité du genre comportant - une vanne de sécurité comprenant un clapet chargé élastiquement, un siège pour ledit clapet, un élément thermosensible relié au brûleur assurant la retenue du clapet à l'encontre de sa charge élastique lorsque le brûleur est en fonctionnement, un poussoir chargé élastiquement permettant de repousser provisoirement le cla pet à l'encontre de sa charge élastique, lorsque le brûleur est en cours d'allumage - un mécanisme piézo-électrique d'allumage du brûleur, caractérisé en ce que la vanne de sécurité et le mécanisme piézoélectrique sont réunis suivant une disposition relative dans laquelle un moyen unique permet d'actionner le poussoir de la vanne de sécurité, puis le mécanisme piézo-électrique, le réarmement du moyen d'actionnement s'effectuant sous le seul effet des charges élastiques de la vanne de sécurité et du mécanisme piézo-électrique. 2. Système suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la vanne de sécurité, et plus précisément son clapet et son poussoir, ainsi que le mécanisme piézo-électrique sont sensiblement alignés. 3. Système suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen unique d'actionnement de ses deux organes est constitué par un étrier dont le voile central est associé au poussoir, tandis que les extrémités de ses branches sont réunies par un doigt prévu pour agir sur le mécanisme piézo-électrique. 4. Système suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le mécanisme piézo-électrique est fixé sur la vanne de sécurité par l'intermédiaire d'un embout, le doigt traversant des ouvertures pratiquées dans ce dernier. 5. Système suivant la revendication 4, caractérisé en ce que des gorges transversales sont prévues dans le doigt afin que les bords d'une encoche ménagée dans chaque branche de l'étrier puissent s'y engager tandis que des moyens maintiennent les deux extré- mités du doigt à leur position. 6. Système suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le doigt est prévu à section carrée, l'encoche de chaque branche de étrier comportant un épanouissement en-dessous de sa base pour permettre la mise en place du doigt. 7. Système suivant la revendication 6, caractérisé en ce que chaque branche de l'étrier comporte une patte élastique qui main tient le doigt en appui contre le fond de chaque encoche. 8. Système suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un organe unique de commande à distance, distinct de l'ensemble vanne de sécurité-mécanisme piézo-électrique, relié au moyen unique d'actionnement par un câble flexible comportant un fil métallique qui passe dans une gaine de protection. 9. Système suivant la revendication 8, caractérisé en ce que l'organe de commande est agencé pour engendrer un déplacement relatif du fil et de la gaine plus important en fin de course qu'au début de celle-ci. 10. Système suivant l'une quelconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que le réarmement de l'organe de commande s'effectue sous le seul effet de celui du moyen d'actionnement. 11. Système suivant la revendication 10, selon lequel la vanne de sécurité est agencée pour que le bouton-poussoir, sous l'effet de sa charge élastique, soit réarmé dans sa position initiale et dans une position intermédiaire, lorsque l'élément thermosensible est respectivement non activé et activé, et selon lequel l'organe de commande comporte un bouton de commande poussé au travers d'une lumière, caractérisé en ce que le bouton de commande comporte deux zones de couleurs différentes, qui, lorsqu'elles sont visibles ensemble, correspondent à la position initiale du poussoir de la vanne de sécurité, et, lorsqu'une seule est visible, correspondent à la position intermédiaire dudit poussoir. 12. Système suivant l'une quelconque des revendications 8 à 11, selon lequel le moyen unique d'actionnement est conforme aux revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le fil métallique et la gaine du câble flexible sont à l'extrémité opposée à l'organe de commande, reliés au doigt et à l'embout respectivement. 13. Appareil à gaz pourvu d'un brûleur, équipé d'un système suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que - la vanne de sécurité est disposée entre l'entrée pour le gaz d'alimentation et le brûleur - un capteur relié à l'élément thermo-sensible de la vanne de sécurité est disposé dans la zone de combustion du brA- leur - le mécanisme de piézo-électrique est relié à au moins une électrode disposée également dans la zone de combustion du brûleur. 14. Appareil suivant la revendication 13, équipé d'un système suivant l'une quelconque des revendications 8 à 12, caractérisé en ce que l'ensemble vanne de sécurité-mécanisme piézo-électrique est disposé à distance de l'organe de commande. 15. Appareil de réfrigération par absorption suivant la revendication 14, caractérisé en ce que l'organe de commande unique est situé au-dessus de l'armoire frigorifique, l'ensemble vanne de sécurité-mécanisme piézo-électrique est reporte au niveau de 1 'agré- gat, le brûleur étant situé au bas dudit agrégat.