La présente invention concerne -un perfectionnement aux manomètres, indiquant la dépression existant dans un conduit, cette dépression pouvant, par exemple, varier de O à 5QO vom2 par rapport à l'atmos- phère. Dans les disposltifs connus de ce genre, une chambre à dépression comporte une membrane élastique métallique, qui est en équilibre sous l'effet, d'une part, de la dépression à mesurer, et d'autre part, d'une force de rappel. La mesure du déplacement de la membrane donne une indication de la dépression. Cette mesure de déplacement se fait habituellement par un dispositif amplificateur à levier et à chaînette s'enroulant autour de l'axe d'une aiguille. La capsule est généralement indépendante du boîtier de l'appareil, et nécessite des dispositifs d'étanchéité tels que des soudures. Ces appareils sont encombrants et onéreux. I1 faut souvent ajouter des dispositifs auxiliaires tels que dash-pot amortisseur pour éviter les vibrations de l'aiguille indicatrice. Ces appareils sont mal adaptés à une mesure de dépression sur une pipe d'admission de carburateur d'automobile, en raison notamment de leur encombrement et de leur prix. Le but de la présente invention est de décrire un déprimomètre de faible encombrement, de construction économique, présentant des qualités d'amortissement suffisantes, et pouvant notamment être monté d'une manière facile et esthétique sur un tableau de bord d'une automobile. Selon l'invention, l'appareil comprend une chambre à dépression, munie d'un manchon de raccordement et comportant une membrane élastique moulée et un ressort à compression, une transmission à crémaillère transformant le mouvement de translation de la membrane en un mouvement de- rotation d'une aiguille se déplaçant devant une graduation, un dispositif à vis réglant la position de départ de la membrane, un dispositif amortisseur des variations instantanées de la dépression, et un bottier permettant de réunir et de protéger ces éléments, tout en facilitant un montage esthétique sur un tableau. I1 est caractérisé par le fait que le corps de l'appareil en matière moulée, remplit à la fois les fonctions de bottier, de chambre à dépression, de moyen de raccordement, de palier de rotation de l'aiguille et de support pour l'impression de la graduation, de façon à diminuer le nombre de pièces nécessaires et l'encombrement de l'appareil. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, l'axe solidaire de la membrane est engagé partiellement dans l'alésage du manchon de raccordement, et la longueur de cet engagement ainsi que le jeu entre le diamètre de cet axe et cet alésage sont ajustés de façon à réaliser une perte de charge instantanée en cas de variation de dépression, qui soit fonction de la dépression moyenne, à cet instant. Selon une réalisation avantageuse de l'invention, la crémaillère est une vis sans fin pouvant être tournée de l'extérieur, de façon à modifier la position de l'aiguille pour une dépression donnée, la liaison entre la chambre à dépression et l'axe portant la membrane pouvant admettre un mouvement de rotation à friction. Dans une disposition avantageuse des éléments constituants, tous les organes nécessaires à la réalisation de l'appareil sont inscrits dans le profil frontal nécessaire au cadran gradué. Ainsi, l'appareil peut & re monté facilement sur un tableau de bord. D'autres particularités de l'invention ressortiront encore de la description détaillée qui va suivre. Aux dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif, la Figure 1 représente une vue en coupe d'une première réalisation, la Figure 2 représente une vue semblable d'une deuxième réalisation. Tel qu'il est représenté sur la Figure 1, l'appareil comporte un corps (1) en matière moulée, s'emboitant avec un couvercle ou fond (2). Une face avant transparente (3), ainsi qu'un cadran gradué (4), sont introduits dans des rainures avant embotement. Un manchon (5) sert à raccorder le conduit amenant la dépression. Une chambre à dépression (6) circulaire vient directement de moulage dans le corps (1). Un replat (7) reçoit l'extrémité circulaire d'une membrane (8), maintenue par un anneau élastique à expansion (9). Cette membrane est moulée en matière plastique souple telle qu'un polyuréthane injectable. Elle comporte en son centre un trou qui vient s'encliqueter par élasticité dans une gorge (10) dtun axe (11). Cet encliquetage permet une rotation à friction de l'axe (11) par rapport à la membrane (8). L'extrémité (12) de l'axe (11) est guidée par le trou du manchon (5), sur une longueur déterminée et avec un jeu déterminé relativement important, qui peut étre de l'ordre de 0,2 à 0,5 mm. Un ressort (13) concentrique à l'axe (11) prend appui sur le fond de la chambre à dépression (6) et sur l'épaulement de la gorge (10) recevrant la membrane. Une vis sans fin (14) prolonge l'axe. Elle peut venir directement de moulage avec l'axe. L'autre extrémité de l'axe (1) comporte une fente (15) apparaissant à l'extérieur du fond (2). Une butée (16), constituée par un manchon fileté extérieurement, est concentrique à cette extrémité date, et peut être vissée de l'extérieur dans un trou taraudé dans le fond (2). L'extrémité de la butée (16) est en contact avec l'extrémité de la vis sans fin (14). Un pignon à dents inclinées (1?) engrène avec la vis sans fin (14). il peut être moulé en meme temps que son axe (18). Cet axe estjmaintenu dans des paliers (19 et 20) venant de moulage dans le corps (1).Au moins un de ces paliers comporte une entaille sur son périmètre pour permettre l'encliquetage de l'axe dans un plan perpendiculaire à 1' axe. L'aiguille (21) est emmanchée sur une extrémité de l'axe (18) et se déplace devant le cadran gradué (4). Dans une réalisation préférée, la graduation du cadran (4) est directement imprimée sur la face correspondante du corps (1).. Le fonctionnement est le suivant : La dépression dans la chambre (6) fait fléchir la membrane (8), qui comprime le ressort (13) jusqu'à l'équilibre des forces. La souplesse de la membrane (8) assure une étanchéité suffisante, sans qu'il soit nécessaire dtavoir recours à d'autres moyens. La membrane (8) entrasse l'axe (11) et la vis sans fin (14). Cette dernière fait tourner le pignon (17), qui amène ltaiguille (21) en face d'une certaine graduation. L'ajustage du jeu entre l'axe à son extrémité (12) et l'alésage du manchon (5) combiné avec la longueur utile- de cette extrémité, permet d'amortir les oscillations des variations de dépression, de façon que l'aiguille (21) reste stable pour une dépression moyenne donnée. En effet, la dépression moyenne résulte souvent de variations périodiques rapides de dépression, avec une période d'autant plus courte que la dépression moyenne est importante. L'écoulement laminaire entre la partie utile (12) de l'axe (11) et l'alésage du manchon (5) crée une perte de charge qui est fonction de la dépression moyenne, ce qui permet d'avoir un amortissement suffisant pour différents régimes. La rotation de la butée (16) permet de comprimer plus ou. moins le ressort (13) au départ, donc de régler la position de l'aiguille en début d'échelle. La rotation de l'axe (11) au moyen de la fentetournevis (15) permet d'étalonner l'appareil pour une valeur prédéterminée de la dépression, par l'intermédiaire de la vis sans fin (14) et du pignon (17). La fabrication des pièces de cet appareil, son assemblage et son réglage sont particulièrement économiques. La surface frontale occupée est celle nécessaire au cadran. Sur la Figure 2, il est représenté une réalisation particulièrement adaptée à un montage en saillie sur un plan horizontal. Les mêmes éléments sont repérés comme dans la Figure 1, sans qu'il soit neces- saire d'en reprendre la description. Toutefois, la butée (16) n'est pas traversée par l'axe (11), ce qui fait que le réglagede l'axe (11) par la fente (15) n'est plus accessible quand la butée (16) est en place. Cette caractéristique peut etre avantageuse dans certains cas. L'appareil, objet de l'invention, peut etre utilisé pour toutes les surveillances de dépression. il est particulièrement adapté à l'indication de la dépression d'une pipe de carburateur d'automobile, de façon à donner au conducteur une indication de la consommation instantanée d'essence. REVENDICATIONS 1. Appareil permettant de mesurer la valeur moyenne d'une dépression dans un conduit, au moyen d'une chambre à dépression munie d'un manchon de raccordement et comportant une membrane élastiquemoulée et un ressort à compression, une crémaillère portée par un axe solidaire de la membrane et transformant le mouvement de translation de cette dernière en un mouvement de rotation d'une roue dentée portée par un axe perp endiculaire à la crémaiLlère, cet axe portant une aiguille se déplaçant devant une graduation, un dispositif à vis réglant la position de départ de la membrane, un dispositif amortisseur des variations instantanées de la dépression et un boitier permettant de réunir et protéger ces éléments, caractérisé par le fait que l'axe solidaire de la membrane est guidé par l'alésage du manchon de raccordement, et par le fait que le dispositif amortisseur est constitué par un jeu ajusté entre cet alésage du manchon de raccordement et le diamètre de l'axe solidaire de la menbrane, et engagé dans cet alésage sur une longueur déterminée variant avec la dépression, 2. Appareil selon la revendication I, caractérisé par le fait que la crémail lère est une vis sans fin pouvant être tournée de l'extérieur, de façon à modifier la position de l'aiguille pour une dépression donnée, la liaison entre la chambre à dépression et l'axe portant la membrane pouvant admettre un mouvement de rotation à friction. 3. Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que tous les organes sont inscrits dans le profil frontal nécessaire au cadran gradué, la graduation étant imprimée directement sur une face du boitier.