L'invention concerne les machines électriques, et plus particulièrement le dispositif de contact des machines électriques synchrones assurant le couplage électrique du bobinage rotorique de la machine synchrone avec son système d'excitation. On connaît bien un dispositif de contact pour machine électrique synchrone comportant une couronne porte-balais avec des balais3 des bagues collectrices calées sur l'arbre du rotor, ainsi que des connexions flexibles, des boulons conducteurs de courant et des tiges conductrices de courant, disposés dans l'orifice axial de l'arbre, afin d'assuré rer la connexion des bagues collectrices à l'enroulement d'excitation L'inconvénient de ce dispositif résulte du contact glissant entre les balais et la bague collectrice, lequel, du fait d'intensités et de vitesses circonférentielles élevées du rotor, provoque un échauffement excessif ainsi que l'usure rapide des balais et des bagues collectrices.Cet échauffement excessif des bagues collectrices est à l'origine de serrages de la bague collectrice sur l'arbre du rotor, d'où peuvent résulter des vibrations excessives des bagues collectrices, entraînant dans de nombreux cas la mise hors d'usage de ce dispositif collecteur. Le développement de la production de l'électricité est orienté particulièrement sur l'accroissement de la puissance unitaire des machines électriques, d'où la nécessité d'accroître la puissance de la machine électrique synchrone et donc de l'intensité dans le rotor. Le déve loppement des systèmes d'interconnexion a nécessité l'amélioration de la stabilité dynamique de ces derniers. L'une des mesures adoptées consiste à réduire la réactance des machines électriques synchrones, ce qui est lié à l'accroissement de la puissance, et donc de l'intensité dans le rotor de cette machine. L'on sait en outre que le degré d'échauffement du dispositif de contact, de même que de tout élément du circuit électrique disposant d'une certaine résistance, est proportionnel au carré de l'intensité du courant. D'après cet exposé, il devient évident que le dispositif de contact décrit, avec contact glissant entre les balais et les bagues, est difficilement réalisable de façon assez fiable en fonction de l aecrois- sement de la puissance unitaire des machines électriques On connaît un dispositif de contact pour machines électriques synchrones comportant des tiges conductrices de courant, disposées dans des orifices axiaux de l'arbre du rotor de la machine électrique et de l'arbre de l'excitatrice, ainsi que des rondelles annulaires flexibles conduisant le courant et qui sont isolées de l'arbre Les tiges conductrices disposées dans l'orifice axial des arbres du rotor de la machine électrique et de l'excitatrice sont alors flexibles et raccordées par boulons aux-rondelles conductrices flexibles ( voir brevet n" 1180830 de la République Fédérale d'Allemagne). Ce dispositif de contact ne comporte pas de contact glissant, mais est sujet à toute une série d'autres inconvénients. Ce dispositif est d'une construction compliquée, son montage comporte en outre des difficultés considérables, les connexions flexibles ne sont pas protégées contre l'action des forces centrifuges, ce qui rend sa construction peu fiable du point de vue mécanique. On connaît également un dispositif de contact pour machine électrique synchrone comportant des tiges conductrices disposées dans l'orifice axial des arbres du rotor de la machine électrique et de l'excitatrice, des segments en matière conductrice et des éléments de contact constitués par des ergots qui-, pour réaliser la pression de contact, sont montés sur ressorts (voir brevet n" 1137123 de la République Fédérale d'Allemagne). Ce dispositif ne comporte également pas de contacts glissants, cependant il est aussi sujet à de nombreux inconvénients. L'un de ces inconvénients réside dans sa surface réduite de contact qui est limitée par la face de l'ergot. Un autre inconvénient est la difficulté d'assurer une pression de -contact suffisamment élevée dans les éléments de contact afin de réaliser le contact assez fiable et stable, étant donné que l'effort de compression des ressorts se relache dans le temps, surtout par le chauffage des éléments de contact en cours de fonctionnement. L'invention a donc pour objet un dispositif de contact fiable et stable de machine électrique synchrone, pour le couplage électrique de son bobinage rotorique à son excitatrice, et qui est exempt des inconvénients énumérés ci-dessus, auxquels sont sujets les dispositifs connus de contact. Le nouveau dispositif du genre exposé ci-dessus utilisant les forces centrifuges engendrées dans les éléments de contact par la rotation du rotor de la machine est obtenu, conformément à l'invention, du fait que chaque élément de contact, assurant le couplage électrique de l'un des conducteurs issu des bornes de l'excitatrice au conducteur correspondant issu du bobinage rotorique, comporte une pièce mobile de contact formée d'un corps à section diminuant suivant la hauteur, pouvant se déplacer radialement entre deux pièces fixes de contact auxquelles aboutissent les extrémités libres des conducteurs couplés, de façon que la plus grande distance entre l'axe de rotation du rotor et de l'excitatrice corresponde à la partie de la pièce mobile de plus faible section, en comparaison à la partie de la pièce mobile située à plus faible distance de l'axe des rotor et excitatrice. La pièce mobile de l'élément de contact peut être constituée avantageusement par une cale en matière conductrice de courant dont les deux surfaces se joignant au sommet assurent le contact, tandis que les pièces fixes sont formées par les extrémités des conducteurs à coupler dont les surfaces assurant le contact forment entre elles un angle correspondant à l'angle des surfaces de contact de ladite cale conductrice. Egalement cette cale geut comporter. une fente longitudinale la traversant entre les surfaces de contact et allant de sa base au sommet. Cette cale peut également comporter des fentes transversales la traversant entre les surfaces d'extrémités, assurant le contact et allant de sa base au sommet tout en étant parallèles entre elles. De plus, ces cales peuvent etre montées sur des ressorts à leur base. Il est utile que les extrémités libres des conducteurs couplés, orientées vers lesdites cales se dégageant des passages axiaux des arbres du rotor et de l'excitatrice, aient une section accrue en comparaison à leur section à l'intérieur des arbres, afin d'augmenter la surface d'appui des pièces fixes de contact. Ce nouveau dispositif de contact peut être utilisé de façon particulièrement efficace dans les puissantes machines électriques synchrones modernes à vitesse de rotation élavée (1000 à 3000 tr/mn. On doit souligner la très grande pression de contact qui existe alors entre les pièces mobiles et fixes assurée pendant le fonctionnement de la machine électrique synchrone, du fait des forces centrifuges engendrées dans les pièces mobiles, ce qui crée les conditions nécessaires à un contact fiable à faible résistance électrique de transition. L'absence de liaison mécanique rigide entre les différentes parties de l'élément de contact (pièces mobile et fixe) élimine pratiquement toute possibilité de destruction de ces éléments, et donc la mise hors d'usage de l'ensemble du dispositif sous l'effet des vibrations. Ce facteur est d'importance primordiale, les éléments de contact assurant le couplage électrique des conducteurs issus des bornes de l'exci- tatrice et des conducteurs issus du bobinage rotorique étant à l'ordinaire disposés aux extrémités des arbres où les vibrations sont maximales On supprime pratiquement ainsi le relachement du contact électrique pendant le fonctionnement de l'élément de contact car ce dernier est tel que l'action des forces centrifuges rattrape automatiquement les jeux entre surfaces de contact, résultant de l'exploitation du dispositif, ce qui le rend fiable au plus haut degré D'autres objets et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple préféré de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une coupe longitudinale d'un dispositif de contact conforme à l'invention; la figure 2 est une vue en élévation de face d'une partie du rotor de la machine électrique synchrone; la figure 3 est une vue en perspective de la pièce de contact mobile du dispositif, constituée par une cale en matière conductrice; la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, la pièce de contact mobile étant en forme de cône; la figure 5 est une vue analogue à la figure 4, la pièce mobile étant en forme de cône tronqué; la figure 6 est une vue analogue à la figure 5, la pièce étant en forme de pyramide;; la figure 7 est une vue analogue à la figure 6, la pièce mobile étant en forme de pyramide tronquée; la figure 8 est une vue analogue à la figure 5, la pièce étant en forme de calotte sphérique; et la figure 9 est une coupe longitudinale d'un élément de contact de forme simplifiée. Le nouveau dispositif de contact pour machine électrique synchrone représenté comporte deux conducteurs formés de tiges conductrices 1 et 1' ( figures 1,2 ) venant du bobinage rotorique et passant par un orifice axial de son arbre 2; et deux conducteur8, formés de tiges conductrices 3 et 3' venant des bornes de l'excitatrice et passant par un orifice axial de son arbre 4. Ces tiges conductrices 1, 1' et 3, 3' sont prolongées par paire jusqu'à lasurfaoede leur arbre respectif 2 et 4, et à la sortie de ces surfaces comportent des parties développées 5, 5' et 6, 6' dont la section transversale est supérieure à celle des parties de tiges conductrices 1, 1' et 3, 3' situées en contact direct de l'arbre dans les orifices axiaux respectifs de l'arbre 2 du rotor et de l'arbre 4 de l'excitatrice. Les parties 5, 5' des tiges conductrices 1, 1' et les parties 6, 6' des tiges conductrices 3, 3' constituent des contacts fixes du dispositif de contact et se terminent par des surfaces respectives 7, 7' et 8, 8' de contact. Les parties 5, 6 des tiges conductrices 1, 3 constituent alors les contacts fixes et font partie de l'un des éléments de contact 9 destiné au couplage électrique des tiges mentionnées 1 et 3, tandis que les parties 5', 6' des tiges conductrices 1', 3' sont des contacts fixes faisant partie de l'autre élément de contact 9' assurant le couplage électrique des tiges conductrices 1' et 3'. Chaque élément de contact 9 et 9' comporte une pièce mobile correspondante 9 et 9' constituée par une cale 10, 10' en matière conductrice. La cale 10 conductrice constituant la pièce de contact mobile de l'élément de contact 9 est disposée entre les surfaces de contact 7 et 8 des pièces fixes de contact des parties 5 et 6(des tiges conductrices 1 et 3) de l'élément de contact 9. Les surfaces de contact 7 et 8 sont inclinées mutuellement d'un angle correspondant à l'angle au sommet de la cale conductrice 10. La cale 10' en matière conductrice constituant la pièce de contact mobile de l'élément de contact 9' se trouveentre les surfaces de contact 7' et 8' des pièces fixes ( parties 5' et 6' des tiges conductrices l' et 3' ) de l'élément de contact 9'. Les surfaces de contact 7' et 8' sont disposées de façon analogue aux surfaces de contact 7 et 8, afin de former un angle correspondant à l'angle au sommet de la cale conductrice 10. Les cales conductrices 10 et 10' ont leur base 11, ll' orientée vers l'axe de rotation 12 des arbres 2 du rotor et 4 de l'excitatrice. Les deux surfaces latérales opposées 13 et 14 de la cale 10 sont au contact respectivement des surfaces 7 et 8 des contacts fixes ( parties 5 et 6 des tiges conductrices 1 et 3 ) de l'élément de contact 9. De façon analogue, les deux surfaces latérales opposées 13' et 14' de la cale 10' sont au contact des surfaces 7' et 8' des contacts fixes (parties 5' et 6' des tiges conductrices 1' et 3') de l'élément de contact 9'. Les cales 10 et 10' ont la possibilité de se déplacer radialement (en direction perpendiculaire à l'axe de rotation 12 des arbres du rotor et de l'excita- trice et à leurs bases ll et li'). Les parties des tiges conductrices 1 et 1' disposées dans l'orifice axial de l'arbre 2 du rotor comportent un isolement 15. De façon analogue, les parties des tiges conductrices 3 et 3' situées dans l'orifice axial de l'arbre de l'excitatrice comportent un isolement 16. La boite 17 en matière diélectrique isole les parties 5, 5' des tiges conductrices 1 et 1' de l'arbre du rotor 2 et du demi-manchon 18, tandis que la bot- te 19 en matière diélectrique isole les parties 6, 6' des tiges conductrices 3, 3' de l'arbre 4 de l'excitatrice et du demi-manchon 20. Les boites isolantes 17 et 19 préviennent en outre le déplacement tangentiel des cales conductrices 10, 10'. Ces boites 17 et 19 sont respectivement fixées sur les surfaces de l'arbre 2 du rotor et de l'arbre 4 de l'excitatrice par des boulons 21. Les cales 10 et 10' sont isolées mutuellement par une cloison 22 en matériau diélectrique. Pour assurer une position déterminée des cales 10 et 10', ainsi que pour prévenir leur déplacement périodique considérable au cours des variations de la vitesse de rotation de la machine électrique synchrone, aux démarrages et arrêtes, les cales 10 et 10' sont montées sur des ressorts 23 du côté de leur base. Ces ressorts peuvent être en forme de lame ou hélicoîdale. La cale 10 en matière conductrice : cuivre électrotechnique, laiton etc, est représentée d'une façon plus détaillée sur la figure 3 où tous les éléments caractérisant la géométrie de la cale sont désignés par un repère correspondant, à savoir : la base ll; les surfaces latérales 13 et 14 constituant les surfaces. de contact; les surfaces en bout 24 et 25 de la cale, et le sommet 24 de celle-ci. Pour assurer un contact plus fiable entre les surfaces d'application des pièces de contacts mobile et fixe de l'élément de contact par appui plus intime des surfaces de contact correspondantes pendant le fonctionnement de la machine électrique synchrone, dans la cale 10, est ménagée une série d'échancrures sous forme de fentes. La fentelongitudinale 27 débouchant à chaque extrémité est ménagée le long de la eale, entre ses surfaces latérales 13 et 14 et allant de sa base 11 à proximité du sommet 26, sur toute sa langueur d'une surface latérale 24 à l'autre surface latérale 25. Les fentes transversales 28 sont ménagées au travers de la cale, entre ses surfaces latérales (de contact), et coupent la cale de sa surface latérale 13 jusqu'à son autre surface latérale 14. La fente latérale 27 confère de l'élasticité à la cale en matière conductrice. La cale 10 comporte un angle au sommet légèrement supérieur à celui compris entre les surfaces de contact 7 et 8 des pièces fixes de contact avec lesquelles elle coopère, comme représenté sur la figure 1 en pointillé. Les fentes transversales 28 partagent chaque surface latérale de contact 13 et 14 de la cale en plusieurs surfaces séparées 29 -de contact. Le nombre de ces surfaces de contact séparées 29 pour chaque surface latérale 13 et 14 de la cale est toujours supérieur d'une unité au nombre de fentes transversales débouchantes 28. De ce fait, un nombre plus considérable de points de jonction est assuré entre la surface de contact 13, 14 de la cale 10 en matière conductrice et les surfaces de contact correspondantes 7 et 8 des contacts fixes, ce qui assure une réduction notable de la résistance électrique de l'élément de contact 9. La cale 10' en matière conductrice est réalisée de façon analogue à la cale 10. Dans l'exemple d'exécution considéré du dispositif de contact pour machine électrique synchrone, la pièce mobile de contact est formée par une cale en matière conductrice. Cependant1 cette pièce mobile peut se présenter sous forme d'un autre corps à section variable se réduisant suivant la hauteur, par exemple un cône tronqué 30 (figure 5) ou non tronqué 31 (figure 4), une pyramide tronquée 32 (figure 7) ou non tronquée 33 (figure 6) ou encore une calotte sphérique 34 (figure 8). Les surfaces de contact 35, 36, 37, 38 et 39 des pièces fixes de contact 40, 41-, 42, 43 et 44 doivent alors correspondre aux surfaces de contact des pièces mobiles 30, 31, 32, 33 et 34. I1 est évident que le choix de la forme de la pièce mobile de l'élément de contact, et donc des surfaces de contact de l'élément fixe, est déterminé conformément aux solutions adoptées dans l'étude du projet de chaque cas de construction de la machine électrique. Cependant, quelle que soit la forme d'exécution de la pièce mobile de l'élément de contact, il est également avantageux d'y ménager de part en part des fentes longitudinales et allant de la base au sommet, ce qui lui donne de l'élasticité et en conséquence l'amélioration de qualité de l'ensemble de l'élément de contact.Pour accroître le nombre de points de jonction entre les surfaces de contact de la pièce mobile et les surfaces correspondantes des pièces fixes, et donc réduire considérablement la résistance électrique de transition de l'élément de contact, il est également avantageux de ménager des fentes transversales de part en part dans la pièce de contact mobile.inde- pendamment de la forme qui lui est donnée. Avant montage de la machine électrique synchrone, ltexcita- trice ne lui étant pas encore accouplée, l'angle entre les surfaces de contact 13 et 14 et la cale 10 (figure 1), ainsi qu'entre les surfaces de contact 13' et 14' de la cale 10', est légèrement supérieur à celui compris entre les surfaces de contact 7 et 8 ainsi qu'entre les surfaces de contact 7' et 8' des pièces fixes de contact 6, 6', 7 et 7'. Les contours des cales 10 et 10' en matière conductrice sont représentés à cette position en pointillé. A l'accouplement de l'excitatrice à la machine électrique synchrone, les cales 10 et 10' sont montées sur place, avec la cloison 22 isolante qui les sépare, entre les surfaces de contact 7, 7' et 8, 8' des pièces fixes ( parties développées 5, 5' et 6, 6' des tiges conductrices 1, 1' et 3, 3'). Après avoir boulonné les demi-manchons 18 et 20, les cales 10 et 10' conductrices sont légèrement comprimées, et l'angle entre les surfaces de contact de chaque cale est légèrement réduit pour devenir approximativement égal à l'angle compris entre les surfaces de contact correspondantes des pièces fixes, de contact. Les contours des cales 10 et 10' représentés en traits continus sur les dessins correspondent entièrement à l'état' monté du dispositif de contactquand l'excitatrice est accouplée à la machine électrique synchrone. Le nouveau dispositif de contact fonctionne de la façon suivante. Pendant le lancement de la machine électrique synchrone, les cales 10 et 10' conductrices sont soumises à l'action des forces centrifuges de meme que toutes les pièces en rotation de la machine électrique synchrone. Ces forces centrifuges atteignent des valeurs relativement importantes aux vitesses élevées de rotation du rotor qui, comme on le sait, dans la plupart des machines synchrones de grande dimension (turbo-alternateurs) atteignent 3000 tr/mn. Sous l'effet des forces centrifuges, les cales 10, 10' con ductrices, constituant les pièces mobiles de contact des éléments de contact correspondants 9 et 9',sedéplacenten s'éldgmsntde l'axe derotation des arbres du rotor et de l'excitatrice vers la périphérie. Une très forte pression de contact est alors engendrée entre les surfaces d'application de chaque contact mobile et les pièces fixes correspondantes. De ce fait, une grande surface de contact effective est assurée aux points d'application de la pièce mobile de contact sur les pièces fixes, avec une très faible valeur de la résistance électrique de transition dans chaque élément de contact.Il est évident que la pression de contact, qui est normale aux surfaces de contact, c'est-à-dire dirigée perpendiculairement à ces surfaces, peut être notablement supérieure aux forces centrifuges radiales développées lorsque la machine tourne dans les cales 10 et 10' conductrices, constituant les pièces mobiles des élé.-nents de contact 9 et 9'. La pression de contact est alors d'autant supérieure à la force centrifuge, développée par les cales 10, 10' lorsque la machine tourne, que l'angle entre les surfaces de contact 13 14 et 13', 14' respectivement aux sommets de ces cales conductrices 10 et 10' est plus faible. I1 n'est pas difficile de s'en assurer à l'examen de la figure 9 représentant sous forme simplifiée l'élément de contact comportant la cale 45 (contact mobile) avec les surfaces de contact 46 et 47, les pièces fixes de contact 48 et 49 avec respectivement les surfaces de contact 50 et 51.Sur cette figure, os désigne l'angle au sommet de la cale 45; P, la force centrifuge agissant sur la cale 45 pendant la rotation de la machine; F1, la pression de contact, engendrée pendant la rotation de la machine, entre la surface de contact 46 de la cale 45 et la surface de contact 50 de la pièce fixe 48; F2, la pression de contact, engendrée pendant la rotation de la machine, entre la surface de contact 47 de la cale 45 et la surface de contact 51 de la pièce fixe 49; h, la hauteur de la cale 45; P, l'angle entre la hauteur h et la surface de contact 46 de la cale; r, l'angle entre la hauteur h et la surface de contact 47 de la cale.Dans o' ce cas, pour une cale symétrique F = r = 2 > les pressions de contact sont égales : F1 = F2=F, et la relation entre la force centrifuge P et la pression de contact F est exprimée par l'expression relativement simple P = 2F sin 2 En particulier, si l'angle cc = 30 et la pression de contact est environ deux fois la force centrifuge FN 2 P Cela doit être pris en considération pour la détermination des dimensions de la cale conductrice. Lors de l'arrêt de la machine électrique synchrone, au fur et à mesure de la réduction de la vitesse de rotation,les forces centrifuges agissant sur les cales 10, 10' sont réduites, aussi, on obtiendra donc respectivement la réduction de la pression de contact dans les éléments de contact, et la machine électrique synchrone étant arrêtée cette pression ne sera constituée que par les déformations élastiques créées au montage du dispositif de contact. Cependant, la fiabilité du dispositif de contact n'est pas affectée de ce fait à cause des facteurs suivants. Premièrement, même au cours du fonctionnement normal des machines électriques synchrones et dans les cas d'avarie, l'enclenchement du circuit d'excitation par les appareils de commutation correspondants à l'ordinaire par les appareils automatiques d'extinction du champen'est opéré que lorsque la vitesse de rotation a atteint une valeur proche de la normale, et l'arrêt de la machine électrique synchrone commence par son isolement du secteur électrique, avec coupure simultanee du circuit d'excitation, avant que la vitesse de rotation ne soit réduite sensiblement. De cette façon, la marche de la machine electrique synchrone, au démarrage ou au ralentissement, à une vitesse notablement inferieure à la vitesse normale se produit avec circuit d'excitation isolé, quand le courant ne passe pas par les éléments de contact du dispositif de contact. Deuxièmement, même si la vitesse de la machine électrique synchrone baisse de façon sensible, son circuit d'excitation n'étant pas coupé alors par l'appareil correspondant, la force électromtice de l'ex- citatrice est diminuée par la réduction de la vitesse de rotation au point que l'intensité du courant rotorique passant par les éléments de contact ne présente aucun risque pour les éléments considérés. En outre, la pression initiale suffisante de contact est assurée par la deformation élastique réalisée au montage de la machine électrique synchrone après son accouplement à l'excitatrice, ainsi que par les ressorts 23, intermédiaires de montage des cales conductrices 10, 10' constituant les pièces mobiles de contact d'éléments correspondants 9 et 9'. I1 apparaît de la description détaillée donnée ci-dessus de l'une des réalisations du dispositif de contact de la machine électrique synchrone, que dans ce dispositif une grande surface d'appui des éléments de contact fixe et mobile est assurée dans chaque élément de contact, ainsi qu'une forte pression de contact engendrée par la rotation sous l'effet des forces centrifuges dans les contacts mobiles (cales 10 et 10' en matière conductrice). La forte pression de contact ainsi que l'élasticité des cales 10, 10' découlant de la présence d'une fente longitudinale, permettent de rattrapper les tolérances de fabrication et de montage des éléments de contact 9 et 9'. On obtient ainsi toutes les conditions nécessaires pour assurer une résistance électrique minimale de transition dans chaque élément de contact, ce qui prévient à son tour l'échauffement excessif de l'élé- ment de contact même si ce dernier est traversé par des courants de forte intensité atteignant des milliers d'ampères. II faut noter que les ressorts 23, par l'intermédiaire desquels sont montées les pièces mobiles (cales 10 et 10' en matière conductrice) n'étant pas compris dans le circuit du courant, ne sont donc pas soumis au chauffage par lesdits courants mentionnés et conservent pratiquement leur élasticité initiale. En conséquence le nouveau dispositif de contact peut trouver une large application dans la réalisation des puissantes machines électriques synchrones à vitesse de rotation et intensité d'excitation élevées, où l'application du procédé ordinaire d'amenée du courant par l'intermédiaire de la couronne porte-balais et de bagues collectrices est rendue difficile. Cependant, le dispositif de contact proposé peut être également utilise avec succès dans d'autres cas, quand le câblage traverse intérieurement plusieurs Jonctions d'arbres ou de tubes tournant à grande vitesse. Le dispositif de contact de la machine electrique synchrone conforme à la presente invention, tel que décrit ci-dessus dans un exemple préféré de réalisation, a subi avec succès les essais au banc de l'usine Electrossila de Léningrad sur un turbo-alternateur de 300 NOVA. Actuellement, ce dispositif de contact est soumis avec succès aux essais sur un même alternateur fonctionnant dans une centrale électrique en service. Bien entendu diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui viennent d'être décrits, uniquement à titre d'exemple non limitatif, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de contact pour machine électrique synchrone, assurant le couplage électrique de son bobinage rotorique avec l'excitatrice et comportant au moins deux conducteurs, issus des bornes de 1 'exci- tatrice, allant vers le rotor et loges dans le passage axial de l'arbre de cette excitatrice, au moins deux conducteurs, issus du bobinage rotorique, allant vers l'excitatrice et logés dans le passage axial de l'arbre du rotor, et des éléments de contact assurant le couplage electrique desdits conducteurs d'excitatrice et des conducteurs correspondants de bobinage rotàrique, ce dispositif de contact étant caractérisé par le fait que chaque élément de contact, assurant le couplage électrique de l'un des conducteurs de bornes d'excitatrice avec le conducteur correspondant de bobinage rotorique, comporte une pièce mobile de contact formée d'un corps à section variable diminuant suivant la hauteur, pouvant se deplacer radialement entre les deux pièces fixes de contact où aboutissent les extrémités libres des conducteurs raccordés, de façon que la plus grande distance entre l'axe de rotation des arbres du rotor et de l'excitatrice corresponde à la partie de pièce mobile de contact à plus faible section transversale, en comparaison à celle de cette même pièce mobile plus voisine dé l'axe de rotation du rotor et de ltexcitatrice. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la pièce mobile de contact est constituée par une cale en matière conductrice de courant dont les deux surfaces reliées au sommet sont des surfaces de contact, tandis que les pièces fixes de contact sont constituées par les extrémités libres des conducteurs à raccorder dont les surfaces assurent le contact et forment entre elles un angle correspondant à l'angle compris entre lesdites surfaces de la cale. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que la cale conductrice comporte une fente longitudinale la traversant ménagée entre les surfaces de contact et allant de la base au sommet. 4. Dispositif suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé par le fait que ladite cale comporte des fentes transversales parallèles la traversant, allant de la base au sommet et disposées entre les surfaces de contact en bout. 5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que lesdites cales sont montées sur des ressorts situés à leur base. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les extrémités libres des conducteurs à raccorder, orientés vers les cales en matière conductrice, issus des passages axiaux des arbres du rotor et de l'excitatrice, ont une section transversale supérieure à leur section transversale à l'intérieur de 11 arbre, ce qui est assuré par l'accroissement de la surface de contact des pièces fixes de contact.