La présente invention a pour objet un départ automatique des perches d'un téléski comportant, à la station de départ, une glissière de stockage de perches embrayables sur un câble sans fin animé d'un mouvement de translation continu. On cannait déjà divers types de telles installations, munies due divers dispositifs assurant le départ une à une des perches munies, dans certains cas d'organes de commande de leur embrayage ou s'embrayant à la suite d'un déplacement exécuté par l'usager. La commande de tels organes provoquant l'embrayage ou la nécessité d'effectuer certains mouvements particuliers gênent le skieur qui, au surplus a de la peine à saisir rapidement la première perche d'une série de perches suspendues c8te à côte. Pour cette raison, il a déjà été fait appel à des servants, chargés de tendre les perches au skieur. L'invention a pour but d'éviter les inconvénients cités ou la nécessité d'engager du personnel à l'effet de distribuer les perches. Dans le départ automatique des perches d'un téléski, il est prévu un dispositif distributeur de perches consistant en un disque horizontal, dont le pourtour présente deux encoches diamétralement opposées, ce disque étant placé à une hauteur telle qu'il domine les skieurs et pratiquement tangentiellement à la première perche à utiliser, de telle façon que, par rotation demi-tour à demi-tour, ses encoches entratnent une à une lesdites premières perches et les présenbltau skieur en position inclinée par rapport à leur point de suspension, des moyens étant prévus déclenchant une rotation du disque de 1800, suivie de l'embrayage de la perche inclinée sur le câ- ble tracteur lorsque le skieur qui s'en est saisi l'extrait de l'encoche du disque. En vue d'améliorer la sécurité des utilisateurs, le disque distributeur n'est enclenché en rotation qu'auprès un temps déterminé pour imposer un intervalle suffisant entre deux skieurs. De plus, lorsque la perche présentée est saisie par l'utilisateur, l'embrayage de celle-ci sur le câble tracteur est retardé pour permettre au skieur une préparation suffisante au départ et ainsi, éviter aux débutants de laisser échapper et partir vide ladite perche. L'invention sera du reste mieux comprise en se reportant à la description qui va suivre, en référence au dessin schématique annexé, donnant, à titre d'exemple et non limitativement, une forme d'exécution du spart automatique des perches d'un téléski conforme à l'invention. La fig. 1 est une vue latérale en élévation très schérnatique de la station de départ. La fig. 2 est une vue schématique en plan corresnondante. tes fi. 3 à 7 sont des vues de détail des moyens cités qui, en coopération avec le disque, assurent le déroulement automatique des diverses opérations. Le départ automatique des perches d'un téléski représenté schématiquement aux fig. 1 et 2 comprend un rail incliné 1 de stockage de perches 2. Un cabale sans fin 3 passant sur une poulie 4 et animé d'un mouvement de translation continue, permet d'emmener les perches après embrayage successif de ces dernières. A environ mi-hauteur des perches, et en tous les cas en sorte de dominer l'usager, se trouve un disque horizontal 5 placé pratiquement tangentiellement aux perches en attente. il présente deux encoches 6 et 7 diamétralement opposées et peut être entraîné en rotation par un arbre vertical 8, à son tour entraîné à partir de la poulie 4 par un mécanisme 9, susceptible d'être embrayé et débrayé. Ce mécanisme peut être un engrenage, un moteur à huile ou par exemple encore un moteur électrique. Comme cela ressort plus particulièrement de la vue en plan de la fig. 2, une perche 2' saisie par une encoche, peut être basculée en 2" après une rotation du disque de 1800 et se présentera ainsi au skieur dans une position inclinée où elle est facile à saisir. Voici maintenant, après cet exposé très schématique de la solution proposée, le détail des moyens de sécurité et d'automatisation envisagés. La fig. 3 montre une première position du disque et la fig. 4 une vue de côté correspondante. le disque est en train d'effectuer une demi-rotation dans le sens de la flèche 10. Son encoche 6 est encore vide, tandis que son encoche 7 fait basculer une perche 2" précédemment saisie. Sous le disque se trouve une came 11 de forme trapézoidale, pouvant tourner autour d'un pivot 12 porté par une pièce 13 fixe. Un ressort ramènera toujours cette came dans une position de repos, dans laquelle elle se trouve dans la trajectoire de la perche 2". Elle présente, du cSté du disque, un plan incliné 14 et,en regard de chaque encoche, le disque porte une tige coulissante 15 à deux têtes débordantes. Dans la position de ces éléments selon les fig. 5 et 6, la perche 2" ayant rencontré la came il a fait tourner celle-ci, dont le plan incliné a soulevé la tige 15 dans une position où elle rencontrera et repoussera un levier 16, articulé en un point fixe 17 et soumis à l'action d'un ressort de rappel 18. Ce levier agit sur un câble 19 passant sur la poulie 20. Dans la position du disque de la fig. 5, l'encoche 6 saisit en outre une nouvelle perche 2' et le disque s'arrêtera, le léger déplacement du levier 16 et de son câble 19 ayant eu pour effet de débrayer l'entrainement de l'arbre 8. Alors qu'un guide circulaire 21 s'opposait jusqu'ici à toute sortie intempestive d'une perche d'une encoche, la perche 2" est maintenant libre d'être extraite de l'encoche 7, à l'exception d'un petit verrou de retenue 22. Ce verrou est par contre basculé lorsque le skieur prend la perche et des moyens sont prévus, pour que, par son intermédiaire, le disque soit remis en mouvement. La tige 15, que sa tête maintient accrochée au levier 16, continue à déplacer ce dernier jusqu'à la position de la fig. 7. La came 11 est entretemps revenue à sa position de repos, n'étant plus retenue par la perche et, en fin de basculement du levier 16, le câble 17 pro voque l'embrayage de la perche justement saisie au cible tracteur 3. Durant le chemin parcouru par le disque, le skieur aura eu le temps de se mettre correctement en place sur l'assiette de la perche et, lorsque la perche 2' parviendra à son tour en position 2" de la fig. 3, toutes les opérations décrites se répéteront. R B V 3 N D I C A 2 I O N S E V E N i C A T i O N S 1 -.part automatique des perches d'un téléski comportant, à la station de départ, une glissière de stockage de perches embrayables sur un câble sans fin animé par tout moyen approprié d'un mouvement de translation continu, caractérisé par un dispositif distributeur de perches consistant en un disque horizontal, dont le pourtour présente deux encoches diamétralement opposées, ce disque étant placé à une hauteur telle qu'il domine les skieurs et pratiquement tangentiellement à la première perche à utiliser, de telle façon que, par rotation demi-t;;ourpar demi-tour, ses encoches en trament une à une lesdites premières perches et les présentent au skieur en position inclinée par rapport à leur point de suspension, des moyens étant prévus déclenchant une rotation du disque de 1800, suivie de l'embrayage de la perche inclinée sur le câble tracteur lorsque le skieur qui s'en est saisi l'extrait de l'encoche du disque 2 - Départ automatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la perche parvenant en position de prise déplace une pièce mobile, ce déplacement ayant pour effet de provoquer l'arrêt du disque. 3 - Départ automatique selon les revendications 1 et 2, carac térisé en ce qu'il comporte un verrou que l'usager actionne en sortant la perche de l'encoche, le déplacement de ce verrou ayant pour effet de remettre le disque en marche. 4 - Départ automatique selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que l'embrayage sur le cible tracteur de la perche saisie est commandé, après une rotation du disque d'un angle inférieur à 1800, à l'aide d'une butée déplacée par la pièce mobile.