L'invention est relative à un barrage flottant, tel que ceux utilisés en mer pour la protection contre les nappes de produits pétroliers répandus à sa surface. De tels barrages sont constitués à l'aide d'une jupe formée d'éléments justaposés. Ces éléments sont maintenus autour d'une position sensiblement verticale à l'aide de flotteurs et de moyens de lestage consistant généralement en une channe ou encore un câble qui sert en même temps de câble d'amarrage du barrage. Le comportement de ces barrages dans la houle est alors tel que la tension de la chaîne a tendance à faire plonger le barrage dans les crêtes de houle et qu'en présence d'un courant transversal de courant marin par rapport au barrage, on enregistre des déferlements. Dans ces conditions, l'efficacité du barrage est limité à des creux de houle n'excédant pas 1,5 mètre et à une vitesse de courant transversal de l'ordre de 1 noeud. L'invention a pour but un barrage flottant présentant une réelle efficacité tant en présence de creux de houle que de courants tels que ceux rencontrés en mer agitée, comme le cas se présente lors d'un sinistre survenant à un navire pétrolier. Pour que la chaîne de lestage ne soit pas soumise à une contrainte nuisible, il convient de dissocier la fonction de lestage de celle d'amarrage. L'invention a pour objet un barrage flottant constitué par une jupe formée d'éléments éclissés entre eux et maintenue autour d'une position sensiblement verticale d'une part par un ensemble de flotteurs et d'autre part par des moyens de lestage, caractérisé en ce que la jupe est reliée à une chaine d'amarrage par l'intermédiaire d'amarren, ladite chaîne s'étendant entre les extrémités du barrage sur toute son étendue. Selon une caractéristique, la longueur de la jupe doit être supérieure à celle de la chaîne d'amarrage et plus précisément de l'ordre de 10 à 30%. Selon une autre caractéristique, les amarrres sont reliés à la jupe par des anneaux coulissant sur des épingles fixées sur la jupe, lesdites épingles entourant les moyens de lestage et la partie inférieure de la jupe et les amarres peuvent être fixés au droit des éclisses entre deux éléments. Selon une autre caractéristique, la longueur des amarres est supérieure d'environ 50% au creux de la houle dans laquelle le barrage est placé. D'autre part, le poids apparent de la chaîne d'amarrage peut être compensé par des flotteurs. Dans un tel barrage, les éléments situés entre deux amarres se comportent librement dans la houle en se déplaçant en suivant le mouvement orbital dû à la houle et, en particulier, la chaîne de lestage n'est pas entraînée par un effort de traction auquel est soumise la chaîne d'amarrage. En outre, le barrage peut aisément, lors de l'apparition d'un courant de renverse, se déplacer d'un côté à l'autre de la chaîne de traction, sans avoir tendance à se coucher sous la poussée du courant. Il prend alors entre deux amarres la forme d'une chaînette, lui permettant de travailler dans de bonnes conditions, d'où sa dénomination de barrage de type "caténaire". Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple et illustré dans les figures. La figure 1 représente une vue en perspective schématique et partielle d'un barrage classique. La figure 2 représente une vue en perspective schématique et partielle d'un barrage selon l'invention. La figure 3 représente une vue schématique et partielle en élévation du barrage selon l'invention sous l'effet de la houle. La figure 4 représente une vue schématique et partielle de dessus du barrage sous l'effet d'un courant transversal. Dans la figure 1, on voit un barrage flottant de type classique dans lequel la jupe 1 est constituée par une succession d'éléments 10 dont les extrémités sont éclissées entre elles par les ralingues 11. Les éléments 10 de la jupe 1 sont suspendus à leur partie supérieure à des flotteurs 2 et maintenus à leur partie inférieure par une chaîne de lest 3 enfilés dans un fourreau 12 formé sur la bordure inférieure des éléments 10. La channe de lest 3 est d'autre part ancrée aux extrémités, non représentées, du barrage. Il est clair qu'avec une telle structure le barrage manque de souplesse lorsqu'il est sollicité par la houle et/ou un courant transversal. Dans le barrage représenté sur la figure 2, la partie inférieure de l'élément de jupe 1 est entourée librement par une épingle 4 fixée à sa partie supérieure. Il en est de même de la chaîne de lest 3. Une amarre 5 relie une chaîne de traction 6 à l'épingle 4 par l'intermédiaire d'une amarre 5 et d'un anneau 7 coulissant autour de l'épingle 4. La channe de lest 3 n'est pas ancrée aux extrémités du barrage auquel elle est librement suspendue. Par contre, la channe de traction est ancrée aux extrémités du barrage par des moyens classiques, mais non représentées. Le poids de la chaîne de traction 6 est compensé par des flotteurs 8 répartis le long de la chaîne et celui des amarres 5 par des flotteurs auxiliaires 9 disposés de part et d'autre de l'épingle 4. Ces épingles telles que 4 sont réparties tout au long du barrage et elles peuvent être disposées au droit des éclissages entre deux éléments de jupe 1 adjacents. D'autre part, la longueur de la jupe est supérieure de 10 à 30% à la longueur de la chaîne de traction 6, tandis que la longueur des amarres 5 est supérieure d'environ 50% au creux de la plus forte houle escomptée au droit du barrage. Le comportement d'un tel barrage est le suivant. En présence d'une houle représentée dans la figure 3, le niveau de la mer 20 est schématisé par des tirets. Grâce à la longueur excédentaire des amarres 5, la jupe 1 et la chaîne de lest 3 peuvent librement suivre les oscillations du niveau 20 de la mer. En présence d'un courant marin de renverse dont la direction est représentée par la flèche F de la figure 4, la jupe et la chaîne de lest 3 peuvent se déplacer librement dans cette direction, car les anneaux 7 peuvent coulisser autour des épingles 4 lors de l'apparition du courant de renverse. Les éléments 10 de la jupe du barrage prennent alors dans des plans sensiblement horizontaux la forme d'une charrette. Il est évident que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation qui vient d'entre décrit et représenté et qui n'a été donné qu'à titre d'exemple ; en particulier, on peut, sans sortir du cadre de l'invention, modifier certaines dispositions ou remplacer certains moyens par des moyens équivalents, ou encore remplacer certains éléments par d'autres susceptibles d'assurer la même fonction technique ou une fonction technique équivalente. REVENDICATIONS 1/ Barrage flottant constitué par une jupe formée d'éléments éclissés entre eux et maintenue autour d'une position sensiblement verticale d'une part par un ensemble de flotteurs et d'autre part par des moyens de lestage, caractérisé en ce que la jupe (1) est reliée de part en part à une chatne de traction (6) par l'intermédiaire d'amarres (5), ladite channe s'étendant sur toute l'étendue du barrage entre ses extrémités. 2/ Barrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur de la jupe (1) est supérieure à celle de la charnue de traction (6). 3/ Barrage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la longueur de la jupe (1) excède de 10 à 30% la longueur de la chaîne de traction (6). 4/ Barrage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les amarres (5) sont reliés à la jupe (1) par des anneaux (7) coulissant sur des épingles (4) fixées sur la jupe, lesdites épingles entourant les moyens de lestage (3) et la partie inférieure de la jupe. 5/ Barrage selon la revendication 4, caractérisé en ce que les épingles (4) sont fixées au droit des éclisses entre deux éléments (10) de la jupe. 6/ Barrage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la lnogueur des amarres (5) est supérieure d'environ 50% au creux de la houle dans laquelle le barrage est placé. 7/ Barrage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le poids apparent de la chaine de traction est compensé par des flotteurs (8).