La présente invention concerne un siège souple perfectionne, notamment pour - véhicl.le de transport en commun Elle a plus particulièrement pour objet un siège présentant une forme analogue à celle d'un siège dont le garnissage fait un arc continu entre le coussin et le dossier0 Gn sait que les sièges classiques sont garnis d'un coussin et 'un siège disposés angulairement et nettement séparés l'un de l'autre, de sorte qu'il ne peut se produire aucune interaction entre le garnissage du siège et celui du dossier.Dans ces types de sièges le tissu du revêtement, ncrmalement tendu au repos par le garnissage, se détend lorsqu'il est soumis à une pression normale (par exemple le poids de l'utilisateur) qui comprime le garnissage, et reprend ensuite sa position tendue lorsqu'il est à nouveau libéré. En d'autres termes la tension maximum à laquelle est soumis le tissu est relativement peu importante puisqu'elle n' excède pas celle qui est due à la garnitures Par contre, dans le cas d'un siège souple dont le garnissage forme un arc continu entre le coussin et le dossier, le reve- tement est soumis à des tensions importantes, principalement entre les deux surfaces d'appui comprimées par le poids de I'util;sateur, généralement à la limite entre le coussin et le dossier.En conséquence, le tissu de revêtement et les coutures travaillent de façon anormales et il produit ine'vftablement, à la longue, des poches ou des replis inesthétiques dts au fait que le tissu se distend, et même des déchirures au niveau des coutures. L'invention a pour but de supprimer cet inconvénient. Elle propose à cet effet un siège dont la forme est similaire à celle d'un siège dans lequel le garnissage fait un arc continu entre le coussin et le dossier et qui présente les avantages d'un siège classique à coussin et dossier séparés. En conséquence, le siège selon l'invention comprend essentiellement un coussin et un dossier garnis de façon classique et espacés l'un de l'autre d'un intervalle relativement important. Cet intervalle est ensuite obture par une pièce en forme lé gère- ment en retrait par rapport aux faces supérieures du coussin et du dossier, de manière à ce qu'elle ne puisse pas venir au contact de l'utilisateur du siège. Cette pièce assure ainsi une continuité de forme du siège et du dossier0 Selon une caractéristique de l'invention,la susdite pièce peut être réalisée en tôle emboutie,garnae du même tissu de reve tement que le siège lui-meme. Un mode de réalisation de 17invention sera décrit ei-après, à titre d'exemple non limitatif, avec reférence au dessin annexé dans lequel: La figure unique est une coupe longitudinale d'un siège perfectionné selon l'invention. Avec référence à la figure-unique le siège comprend un pied central tubulaire 1 allant en s'évasant en partant de la base 2 jusqu'à la surface d'assise 3 dont il constitue le rebord. Ce pied 5 se prolonge verticalement dans sa partie arrière pour constituer l'enveloppe arrière du dossier 4. Sur la bordure supérieure du pied est fixée une tôle incur7de 5 qui supporte respectivement un coussin 6 et un dossier 7 garnis de façon classique. Selon l'ln- vention, le coussin 6 et le dossier 7 sont espacés au niveau de la cambrure 8 entre le coussin 6 et le dossier 7, d'un intervalle relativement important qui est obturé par une pièce 9 en forme, légère- ment en retrait par rapport aux faces supérieures 10 et 11 du coussin 6 et du dossier 7. Cette pièce 9 qui assure la continuité de la forme entre le coussin 6 et le dossier 7,ne nuit pas au confort puisqu'elle est située dans une position telle qu'elle ne vient jamais en contact avec l'utilisateur du siège. A titre dsesemple, cette pièce 9 peut être réalisée en t81e embouties garnie du même tissu de revêtement que le siège lui-mEme. REVENDICÂTIONS 1.- Siège souple perfectionné, notamment pour.véhicule de transport en commun, caractérisé en ce qu'il comprenlun coussin et un dossier garnis de façon classique et espacés l'un de l'autre à un intervalle reiativement important, et en ce que cet espace est obturé par une pièce en forme légèrement en retrait par rapport aux faces supérieures du coussin et du dossier de manière à ce qu'elle ne puisse pas venir au contact de l'utilisateur du siège, cette pièce assurant une continuité de forme du siège et du dossier0 2.- Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que la susdite pièce est réalisée en tôle emboutie, garnie du même tissu de revêtement que le siège lui-mtmeO