i 2045909 La présente invention concerne un appareil pour introduire un matériau d'étanchêité êlastomère sous forme de bande dans des rainures de chaussées. Selon la présente invention, il est fourni un appareil pour 5 introduire un matériau d'étanchêité êlastomère sous forme de bande dans des rainures de chaussées, comprenant : un chariot mobile sur la surface de la chaussée au-dessus d'une rainure, et une provision de matériau d'étanchêité supportée sur ledit chariot, caractérisé par une paire de disques de compression rotatifs inclinés l'un 10 vers l'autre et disposés avec leurs voies inférieures à proximité l'une de l'autre, et entre lesquelles ledit matériau d'étanchêité peut être introduit pour y être comprimé, un seul et unique arbre de commande sur lequel lesdits disques de compression sont montés en faisant un angle l'un avec l'autre, un moyen pour faire tourner 15 les deux dits disques de compression à partir dudit arbre, et un moyen pour décharger le matériau d'étanchêité comprimé d'entre lesdits disques jusque dans ladite rainure» L°invention fournit en outre un appareil du type précité à trois roues porteuses, une desdites roues porteuses supportant 20 l'appareil quand on le fait passer par dessus le bord de la chaussée et les autres roues porteuses supportant l'appareil quand il est sur la chaussée en relation appropriée avec les rainures. L'invention fournit également un moyen amélioré pour guider le matériau d'étanchêité depuis une bobine sur laquelle il est 25 enroulé jusqu'à une rainure. L'invention sera maintenant décrite avec plus de détails en se référant aux dessins ci-joints, dans lesquels : La Figure 1 est une vue en élévation latérale d'un appareil incorporant la présente invention ; 30 La Figure 2 est sa vue en plan de dessous ; La Figure 3 est son élévation en coupe fragmentaire à une échelle agrandie suivant la ligne 3-3;- Figure 2 ; La Figure 4 est sa vue en coupe fragmentaire suivant la ligne 4 4, Figure 3 t 35 La Figure 5 est sa vue en élévation en coupe verticale suivant la ligne 5-5, Figure 3 r La Figure 6 est une vue en coupe fragmentaire suivant la ligne 6-6, Figure 5 ; La Figure 7 est une vue schématique représentant 1'engrènement 40 de deux dents des pignons qui entraînent les disques de compression. 69 24059 2 2045909 Le bâti de l'appareil peut être d'une construction appropriée quelconque, celle qui est représentée comprenant une plaque sensiblement horizontale ou plateau 10 et des flasques s'étendant longitudinalement et vers le bas sur ses côtés opposés, soudés 5 ou fixés autrement au plateau 10. Une plaque verticale 12 s'étendant transversalement est fixée au bâti sous la plaque ou plateau 10 pour supporter les parties du mécanisme. On a ménagé une ouverture ou orifice 13 dans la plaque ou plateau 10 que traverse une partie de l'appareil montée sur un plateau amovible 14 10 L'appareil est monté sur deux jeux de roues porteuses constitué pour rouler sur la chaussée, un jeu de roues porteuses 15 est monté sur un essieu 17 tourillonnë de façon appropriée sur le châssis de l'appareil et roulant normalement sur la chaussée pendant l'introduction du matériau dans une rainure de chaussée. 15 L'appareil comporte un moyen moteur approprié tel qu'un moteur 25 monté sur l'appareil. L'arbre du moteur entraîne une chaîne Galle 27 fournissant l'énergie à un compresseur d'air 26, dont l'arbre entraîne une chaîne Galle 28 qui s'étend vers le bas traversant un orifice pratiqué dans le plateau, et qui a une 20 liaison appropriée par l'intermédiaire d'un arbre 29 avec une vis sans fin ou un pignon hélicoïdal 30 qui est monté pour tourner autour de l'essieu 17. L'énergie peut être transmise du pignon 30 à l'essieu 17 par l'intermédiaire d'un embrayage 32, dont une partie est entraînée en rotation par le pignon 30, et l'autre 25 partie 33 montée sur l'essieu 17 a une liaison par canneluresavec l'essieu 17. Un levier d'embrayage 35 comportant une barre 36 s'étendant transversalement pivote sur le bâti de l'appareil, pour déplacer l'élément d'embrayage 33 dans le sens de la longueur de l'essieu 17 le faisant engréner ou désengréner avec l'autre 30 élément d'embrayage monté sur le pignon 30. Le levier d'embrayage 35 a de préférence une partie s'étendant, vers le haut qui facilite le déplacement de ce levier. En conséquence, quand les deux éléments d'embrayage sont engrénés, la rotation est transmise du pignon 30 à l'essieu 17 des roues porteuses 15. 35 L'essieu 17 est relié au moyen d'une chaîna Galle 17 à un arbre de commande 38 tourillonnë de façon appropriée sur le bâti au moyen de paliers 39. En plus des roues porteuses 15, l'appareil est également muai à son extrémité avant d'une roue porteuse 40 tourillonnée 40-sur le support 41qui peut être réglée relativement au corps C0PY 69 24059 3 2045909 de l'appareil d'une manière appropriée quelconque, par exemple., on peut faire pivoter le support 41 à son extrémité repérée 42 sur une partie fixe du bâti et on peut le régler verticalement par rapport au bâti de l'appareil d'une façon appropriée quelconque» 5 par exemple au moyen d'une vis de réglage 43 reliant le support 41 à une partie du bâti de l'appareil. L'appareil est également muni d'une roue guide 45 qui s'adapte dans une rainure 46 de la chaussée 49 dans laquelle l'élément d'étanchéité doit être introduit. Cette roue guide peut être 10 montée sur un support d'appui 48 qui est également monté sur la bâti de l'appareil, et cette roue guide amène l'appareil en relation correcte avec une rainure de la chaussée. L'appareil est guidé dans son déplacement au moyen d'une poignée comprenant deux tiges 50 s'étendant en deux tubes ou guides 15 52 montés sur le bâti de l'appareil et sont ainsi fixées de façon amovible au bâti. Les extrémités supérieures des tiges 50 peuvent être reliées par^barre transversale 53 habituelle. Le matériau d'étanchêité, qui peut être du type traité dans le brevet des E.U.A. 3.1791'025 est généralement délivré 20 par le fabricant dans des cartons contenant une grande bobine ou tambour comportant généralement des côtés en carton et un cylindre qui a une ouverture par laquelle s'étend l'extrémité intérieure de la bande de matériau d'étanchéité. Ce tambour peut être monté directement sur l'appareil, et à cet effet deux bras supports 50 25 sont prévus lesquels sont fixés de façon rigide de chaque côté de l'appareil. Ces bras s'étendent de préférence dans des douilles 59. Ces bras supports sont suffisamment espacés pour permettre de placer le tambour entre eux et pour supporter un arbre 61 sur lequel on peu-t monter un tambour de façon pivotante. Etant donné 30 que le matériau dont ces tambours sont généralement faits n'a pas une force suffisante pour supporter les tambours sur l'arbre 61» on munit cet arbre de disques méta3„liques 64 portant_ des pointes ou griffes 65 que l'on peut faire entrer dans les Paro^sterminales 66 du tambour sur lequel le matériau d'étanchéité est fourni une 35 fois que l'arbre a été introduit approximativement dans le centre du tambour. Les parois terminales de ce tambour sont reliées par un corps cylindrique sur lequel le matériau d'étanchéité 70 est enroulé. Une fois que les disques 64 ont été fixés aux parois terminales 66 du tambour, l'arbre est ensuite positionné sur des 40 supports d'appui 62 disposés aux extrémités supérieures des bras COPY 1 24059 4 2045909 supports GO. h'élément d'étanchéité 72 esc dirigé vers la bas depuis la >rbine ou c&rnfcour sur laque! il est enroulé, entre deux rouleaux guides 85 et ensuite passa par un oritice 85 ménagé dans la plaque 5 10 du bâti. L'élément d'étanchéité passe ensuite par un élément guide tabulaire 37 qui est supporté à partir de 1! élément de châssis 12 au moyen de supports 38. L'élément guide 87 dirige l'élément d" étanclieité entre les parties convergentes des deux disques de compression 90 et 91 qui sont inclinés relativement l'un par 10 rapport à 1:autre de sorte gu!ils convergent à l'endroit de leurs voies inférieures. L'élément d'étanchéité est introduit entre les disques à une certaine distance au-dessus de leurs voies inférieures de façon que lors d'un nouveau déplacement des disaues avec aux l'élément d'étanchéité entre /,l'élément d'étanchéité soit comprimé 15 par le déplacement des côtés de cet élément l'un vers l'autre en même temps que les surfaces des disques de compression se déplacent l!une vers l'autre, du fait de leurs inclinaisons™ De préférence, les surfaces intérieures des disques de compression sont rugueuses de façon qu'elles agrippent fermement l'élément d'étanchê-20 ité quand il est amené entre elles, et les côtés de l'élément guide sont déplacés â sa partis qui s'étend entre les disques de compression. Les disques de compression 90 et 91 sont montés sur l'arbre 38 et èntraînés par lui* comme on. l'a représenté sur la Figure 5, 25 mais chaque disque tourne en décrivant un angle avec 1'axe de l'arbre. Ceci s'effectue au moyen d'un engrenage reliant 3'arbre aux disques de compression. A cet effet il est prévu pour chaque disque un pignon 95 comportant un moyeu 96 firré de façon rigide sur l'arbre 38, par exemple au moyen de vis de calage 97. Les 30pignons 95 sont du type à facesopposées à dents radiales. Chaque pignon 95 engrène avec un autre pignon 93 fixé à son disque de compression. Les pignons 93 forment un angle avec l'arbre 38 et avec les pignons 95. Ces pignons sont du type pignon d'angle à dents radiales et présentent une face-conique à angle droit avec 35leurs axes de rotation. Ces pignons 35 e.t 98 sont agencés l'un par rapport à l'autre de telle façon que les dents des pignons 98 n'engrènent avec les dents des pignons 95 qu'aux parties supérieures de leur parcours et les pignons 98 ont t=n- AL;-mètre .supérieur à celui du pignon 95. Les dents de ces pignons engrèneront convenablement 40même si les pignons sont da diamètres différants et inclinés l'un COPY 69 24059 5 2045909 par rapport à l'autre. Les pignons 98 peuvent être fixés aux disques de compression 90 et 91 d'une façon appropriée quelconque» par exemple» au moyen de rivets 99. De façon à permettre aux pignons 98 de tourner autour de 5 l'arbre 38 bien qu'ils forment un angle avec lui, on a prévu des roulements à billes à rotules 101» dont les cuvettes intérieures peuvent être montées en relation fixe sur l'arbre,, et dont les cuvettes extérieures sont montées de façon appropriée sur les disques 90 et 91 d'une façon voulue quelconque, par exemple,les 10 disques peuvent avoir près de leurs bords intérieurs des brides s'étendant vers l'intérieur 100 qui portent contre les cuvettes extérieures des roulements à billes. On a également muni l'arbre de collets ou épaulementslOS de préférence faisant corps avec celui-ci. Ces collets ou 15 épaulements coopèrent avec les roulements à billes à rotules pour les empêcher de se déplacer dans le sens de la longueur de l'arbre, ce qui permettrait aux pignons 98 en se déplaçant selon la longueur de l'arbre de cesser d'être en prise avec les dents des pignons 95. En conséquence, il doit être évident ra'en munissant 20 les pignons qui relient l'arbre de disques de compression, comme on vient de le décrire, et en munissant de paliers à rotules les disques 90 et 91, les disques de compression peuvent être disposés, en relation angulaire l'un par rapport à l'autre de façon qu'un joint d'étanchéité 70, lorsqu'il est amené entre les 25 disques de compression peut être comprimé latéralement de telle sorte que la partie du joint d'étanchéité toute proche des parties inférieures des disques peut être ramenée à une largeur légèrement inférieure à la largeur de la rainure ou cavité 46 dans laquelle on doit déposer le joint d'étanchéité, 30 Quand l'élément d'étanchéité est dans la partie la plus basse de la aourse des disques, comme on l'a représenté sur la Figure 5, l'élément d'étanchéité 70 est amené de force vers le bas hors d'engagement avec les côtés des deux disques de compression et jusque dans la rainure 46, et ceci peut être réalisé au moyen 35 d'une roue d'introduction 106 qui s'étend entre les deux disques de compression 90 et 91 placés pour entrer en contact avec la surface supérieure de l'élément d'étanchéité, La roue d'introduction 106 est disposée vers l'arrière par rapport aux roues disques d* compression, comme on l'a représenté sur les 40 Figures 1 et 3, et entraîne l'élément d'étanchéité vers'le bas COPY 69 24059 6 2045909 hors d'engagement avec les disques de compression, et jusque dans la rainure de chaussée 46 à la profondeur voulue. A cet effet, les bords inférieurs des deux disques de compression sont positionnés de façon à pénétrer légèrement dans la rainure 46 de façon 5 que l'élément d'étanchéité lorsqu'il est libéré des disques de compression entre directement dans la rainure avant d'être introduit de force dans la rainure par l'élément d'introduction. Cette roue d'introduction 106 est montée psur tourner aux extrémités d'introduction des deux bras d'une fourche d'appui 108 10 montée de façon coulissante dans un élément guide tubulaire L09 fixé au plateau 14 du bâti de la machine. Sur cette fourche de portée est fixé un collet 110, et un ressort 111 est disposé antre le collet 110 et l'élément guide tubulaire 109. Sn conséquence le ressort 111 pousse la roue d'introduction 106 vers l'élément 15 d'étanchéité 70, et la mesure dans laquelle l'élément d'introduction peut pénétrer dans la rainure 46 est commandé au moyen d'un écrou 112 se vissant sur l'extrémité supérieure filetée de la fourche d'appui 108. En conséquence, la roue d'introduction dégage l'élément d'étanchéité. de l'emprise àfeLc'cion ëntre les deux disques de 20 compression 90 et 91 le poussant dans la rainure 46 et assure le positionnement convenable de l'élément d'étanchéité à la profondeur voulue dans la rainure de chaussée. On a également prévu des moyens pour contrôler la position angulaire des deux disques de compression 90 et 91 l'un par rapport 25 à l'autre et par rapport à leurs pignons, et dans la construction représentée à cet effet on a prévu sur la partie supérieure de la course des disques de compression deux rouleaux d'espacement 115 montés de façon rotative sur un support 116. Les rouleaux 115 sont montés en relation angulaire, avec le support 116 de façon à pénétrer 30 dans les surfaces intérieures des parties divergentes supérieures des disques de compression 90 et 91, et à les empêcher de se déplacer en direction l'un de l'autre, du fait de la pression exercée sur les parties inférieures des disques par l'élément d'étanchéité. Ces rouleaux maintiennent aussi les disques de 35 compression et leurs pignons en relation espacée l'un par rapport de façon à l'autre/que les dents de chaque paire de pignons restent engrénées Le support 115 qui supporte les deux rouleaux d'espacement peut être monté sur le plateau amovible 14 ou sur une autre partie du bâti de l'appareil d'une façon appropriée quelconque de façon 40- que les rouleaux puissent être ajustés en les rapprochant ou en les COPY " 69 24059 7 2045909 légèrement £Teignant/de l'axe de rotation des deux disques de compression 90 et 91. Ce support 116 peut être disposé de façon réglable dans un tambour ou cylindre 78 monté de façon appropriée sur le plateau 14, et le support est de préférence fileté. Deux écrous 5 120 et 122 sont prévus aux extrémités opposées du cylindre 118, et en réglant ces écrous les rouleaux de positionnement 115 peuvent être éloignés ou rapprochés dans une mesure limites du centre de rotation des deux disques de compression. Ce réglage a pour résultat l'espacement des disques de compression de façon qu'on puisse faire 10 varier la position des parties inférieures de ces disques l'un par rapport à l'autre pour loger des éléments d'étanchéité 70 de largeur différente pour travailler sur des rainures de chaussée de largeurs différentes. Ce réglage des disques est si léger qu8il n1influa pas sur 1'engrènement des pignons 95 et 98. 15 On a également prévu un réservoir 125 contenant un liquide à faire couler dans la rainure de la chaussée pour servir de lubrifiant et faciliter l'introduction du joint d'étanchéité dans la rainure, et ce liquide constitue également un adhésif ou colla qui fixe les éléments d'étanchéité aux fcôtés de la rainure. A cet 20 effet le réservoir 125 est monté sur le bâti de l'appareil et ce réservoir peut être mis sous pression avec la pression provenant du compresseur d'air 26, par exemple,par l'intermédiaire d'un tuyau 128. Le liquide peut sortir du réservoir par un tuyau 130 qui se termine dans la rainure de chaussée 46, légèrement en 25 avant des disques de compression 30 et 91. H'importe quel autre moyen pour fournir ce type de liquide à l'appareil peut être fourni si on le désire. Il est souhaitable en transportant l'appareil d'une position à une autre d'éviter que les disques de compression et le disque 30 d'introduction viennent à porter sur la chaussée ou toute autre surface sur laquelle on déplace l'appareil. A cet effet, le plateau 14 est monté de façon amovible sur le plateau disque, par exemple, aixmoyens d'épaulements formés par des bandes métalliques 129 fixées au-dessous du plateau 10 et sur lesquels le plateau amovible 14 35 vient reposer. Las moyens appropriés ?ont également prévus penr pénétrer dans la face supérieure du plateau amovible, boulons de blocage 131 par exemple, afin de maintenir le plateau amovible dans la position voulue pendant le fonctionnement de l'appareil. Quand on désire soulever les disques de compression et le disque 40 d'introduction à partir da leurs positions de fonctionnement, on COPY 24059 a 2045909 enlève le plateau amovible 14 et on peut en3U.:.u;2 i-* rsdisposer à I'envers sur lac bandes métalliques 129 de iaeon que l'appareil paisse être déplacé sur une chaussée en béton ou sur une autre surface sans risque d;endommager les disques d* introduction et 5 de compression. Bien que l'on ait représente les deux disques de compression fonctionnant an faisant un angle avec l'arbre 38f il doit être évident qu:il est seulement nécessaire qu'une roue de compression fonctionne de cette façon, tandis que l'autre roue de compression 10 coopérant avec elle peut tourner autour ae j. axe cie l'arbre 33. -\ \ \ \ \ COPY 69 24059 9 2045909 REVENDICATIONS 1. Un appareil pour introduire un matériau d'étanchéité êlastomère sous forme de bande dans des rainures de chaussées comprenants un chariot mobile sur la surface de la chaussée au-dessus d'une 5 rainure, et une provision de matériau d'étanchéité supportée sur ledit chariot, caractérisé par une paire de disques de compression rotatifs inclinés l'un vers l'autre et disposés avec leurs voies inférieures à proximité l'une .de l'autre, et entre lesquelles ledit matériau d'étanchéité peut être introduit pour y être comprimé, 10 un seul et unique arbre de commande sur lequel lesdits disques de compression sont montés faisant un angle l'un avec l'autre, un moyen pour faire tourner les deux disques de compression à partir dédit arbre, et un moyen pour décharger le matériau d'étanchéité comprimé d'entre lesdits disques jusque dans ladite rainure. 15 2. Un appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen destiné à faire tourner les deux dits disques de compression à partir dudit arbre comprend un engrenage pour entraîner un disque suivant un certain angle par rapport audit arbre, et comprend aussi un pignon fixé audit disque et un pignon fixé audit 20 arbre, lesdits pignons portant des dents engrénant entre elles, et une rotule étant prévue sur ledit arbre, sur lequel ledit pignon fixé audit disque tourne autour dudit arbre. 3. Un appareil selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que les disques de compression sont montés sur ledit arbre 25 unique sur des paliers agencés pour former un angle avec ledit arbre, une paire de pignons étant prévue pour chaque disque de compression, chaque paire comportant un pignon fixé audit arbre et un autre pignon fixé audit disque de compression, lesdits pignons de chaque paire ayant des dents qui engrènent pour entraîner les 30 pignons desdits disques de compression en décrivant un angle par rapport au pignon" fixé audit arbre. 4. Un appareil selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'il comporte un palier pour lesdits pignons desdits disques montés sur ledit arbre pour tourner en faisant un angle avec lui. 35 5. Un appareil selon la revendication 3 ou 4, caractérisé p-ir un moyen disposé sur ledit arbre pour imprimer un mouvement de rotation auxdits disques de compression en faisant un angle avec l'axe dudit arbre. 6. Un appareil selon l'une des revendications précédentes 3, 4 ou 40 5, caractérisé par la liaison au moyen d'un engrenage dudit arbre COPY j 24059 2045909 et desdits disques pour faire tourner lesdits disques autour de centres disposés suivant un angle par rapport audit arbre. 7. Un appareil selon l'une des revendications précédentes 1,2,3,4,5,6 ou 7 caractérisé par un moyen pour entraîner un disque 5 depuis un arbre formant un angle avec celui-ci» comportant un pignon fixé audit disque, un nignon fixé audit arbre et présentant des dents qui engrènent avec le pignon fixé sur ledit disque, et une rotule montée sur ledit arbre sur laquelle ledit pignon dudit disque peut tourner autour d'un axe faisant un angle avec ledit 10 arbre. 8. Un appareil suivant l'une des revendications précédentes 1-2,3,4,5,6 ou 1, caractérisé par des rouleaux d'espacement disposés entre les parties supérieures écartées desdits disques de compressie et qui maintiennent les parties inférieures desdits disques de 15 compression écartées l'une de l'autre. 9. Un appareil selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'un moyen est prévu pour régler lesdits rouleaux d'espacement en les éloignant ou en les rapprochant de l'axe desdits disques de compression pour disposer lesdits" disques en relation angulaire 20 différente l'un par rapport à l'autre. 10. Un appareil selon l'une des revendications précédentes 1,2,3,4, 5,6,7,8 ou 9 caractérisé par une roïîe d'introduction montée sur ledit appareil pour tourner entre lesdits disques de compression afin de décharger le matériau d'étanchéité à partir desdits disques 25 de compression dans une rainure de chaussée a la profondeur convenable requise, et un plateau monté de façon amovible sur ledit appareil, sur lequel lesdits disques de coirprQsaiosi et une d'introduction sont montés et amovibles du bâti de la machine pour amener, lesdits disques et la sraïae d'introduction dans une 30 position hors de contact avec une surface portante.