La présente invention concerne un capteur d'accélération comportant une sortie de câble disposée perpendiculairement à la direction d'oscillation prin- cipale, notamment pour capter des signaux de cognement de moteurs à combustion interne. Pour le captage des signaux de cognement de moteurs à combustion interne - à savoir des bruits de cognement se produisant lors de la combustion d'un mé- lange trop pauvre ou bien d'un carburant inapproprié -, on -connaft différentes méthodes. Le principe de la me- sure d'accélération sur le carter d'un moteur impose des impératifs particuliers aux capteurs d'accélération. Dans des structures comportant une sortie de cible placée d'un seul côté, il s'est avéré que dif- férents points de résonance se produisent dans le do- maine des fréquences de cognement et ont une influence perturbatrice sur les résultats de mesure. L'invention a pour but de fournir un capteur d'accélération qui soit exempt de perturbations de ce genre et qui permette une mesure non perturbée ou rès peu perturbée des signaux de cognement. Ce problème est résolu selon l'invention en ce que les éléments de jonction des conducteurs du câ- ble de raccordement avec le capteur d'accélération sont disposés du côté du capteur d'accélération opposé à la sortie de câble par rapport à l'axe de symétrie et en ce qu'il est prévu de ce côté une masse supplémen- taire qui constitue avec les éléments de jonction une masse commune antagoniste par rapport au câble de rac- cordement. Un capteur d'accélération ainsi agencé est pratiquement exempt de moments de flexion et il permet en correspondance la génération de signaux exempts de perturbations. 249 1 625 D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe d'un capteur d'accélération de type connu, - la figure 2 est une vue en plan du capteur d'accélération de type connu, - la figure 3 est une coupe d'un capteur d'accélération conforme à l'invention, - la figure 4 est une vue en plan du capteur d'accélération selon l'invention. La figure 1 représente en coupe un capteur d'accélération de type connu. L'élément récepteur pro- prement dit est constitué par un élément piézo-céramique 1, qui est placé entre deux tales d'établissement de contact 2 qui sont pourvues de languettes de connexion 2a. Les tales d'établissement de contact 2 sont recou- vertes chacune par un disque isolant céramique 3. L'en- semble ainsi formé est relié d'un côté à un anneau mé- tallique de pression 4 et de l'autre côté à une masse de réaction 5. Les languettes de connexion 2a sont reliées par brasage aux conducteurs du cible de sortie 9. L'en- semble de l'empilage 1 à 5 est pourvu d'une enveloppe 6 en matière coulée, ce qui crée simultanément une ré- duction de la traction exercée sur le cible de raccor- dement 9. Au milieu de l'empilage, il est prévu un passage de traversée, également isolé par de la matière coulée et dans lequel peut 9tre engagée une vis de fi- xation8 à l'aide de laquelle le capteur d'accélération est tiré contre une surface A de la partie à mesurer. Sur la tige de la vis 8, on a indiqué par des flèches la direction d'oscillation + X à mesurer. La figure 2 est une vue en plan du capteur d'accélération de la figure 1, qui met en évidence la position des languettes de connexion. L'axe de symétrie de l'empilage de plaques 1 à 5 a été désigné par 7. Le centre de gravité ml du capteur d'accélération, qui serait situé sur l'axe de symétrie 7 sans les languettes de connexion et sans le câble de raccordement, est re- culé au point m2 du fait de l'existence des éléments précités. Le bras de levier Ll engendre des composantes de moment de flexion qui agissent de façon perturbatrice sur la mesure. La figure 3 est une coupe, et la figure 4, une vue en plan, montrant la structure d'un capteur d'accélération conforme à l'invention. On a utilisé les mêmes références numériques que sur les figures 1 et 2. - On peut voir que les languettes de connexion 2a sont placées, par rapport à l'axe de symétrie 7, du côté opposé au câble de raccordement 9 et que, dans cette zone, il existe, du fait de la présence d'une surépais- seur de matière 6a sur l'enveloppe 6 formée par moulage, une masse supplémentaire qui constitue, en coopération avec les languettes de connexion 2a et l'étain de bra- sure se trouvant sur elles, une masse antagoniste m3 de sorte que le centre de gravité de lensemble est à nouveau placé sur l'axe de symétrie 7. Des moments de flexion perturbateurs sont ainsi éliminés. REVENDICATiONS 1. Capteur d'accélération comportant une sortie de câble disposée perpendiculairement à la di- rection d'oscillation principale, notamment pour capter des signaux de cognement de moteurs à combustion in- terne, caractérisé en ce que les éléments de jonction (2a) des conducteurs du cable de raccordement (9) avec le capteur d'accélération sont disposés du côté du capteur d'accélération opposé à la sortie de cable par rapport à l'axe de symétrie (7) et en ce qu'il est prévu de ce ceté une masse supplémentaire (6a) qui constitue avec les éléments de jonction (2a) une masse commune antagoniste par rapport au câble de raccorde- ment (9). 2. Capteur d'accélération selon la revendi- cation 1, caractérisé en ce que ladite masse supplémen- taire (6a) est constituée par une surépaisseur de ma- tière dans le carter ou l'enveloppe (6) du capteur d'accélération.