La machinerie est composée : d'un moteur Diesel ou à explosion, avec inverseur de marche ou d'un moteur électrique (voir dessin n" 1) qui tourne en un sens ou d'un autre manoeuvré par un commutateur (voir dessin nO 2) qui donne mouvement à un réducteur de vitesse grace aux deux poulies, dont 1 'une fixée à l'axe du moteur (voir dessin nO 3) et l'autre fixé au réducteur même (4). A l'axe du réducteur est appliquée une roue dentée (6) qui donne mouvement à une autre roue dentée (7) placée au sommet du premier tube de base fileté simplement à l'intérieur da viennent placés tous les autres tubes filetés intérieurement (9/10/II) qui sont vissés les une a l'intérieur des autres. Un coussinet de regisseur de poussée (12) placé au trois tiers du tube de base et fixé dans la partie du bas à une base métallique (13) soutenue par quatre pieds métalliques (4) permettant de faire rouler le même tube dans un sens et dans l'autre, faisant dévisser ou visser les autres tubes (ils,16, 17). Un coulisseau de retenue composé de plusieurs éléments du même nombre que les tubes et de leurs mêmes dimensions faits en fer à forme de petits carrés possédant une canalisation interne et exter, excepté le premier élément du coulisseau qui possède une cannelure à l'intérieur seulement, moyennant un bras fixé au carré de tête (19), de l'autre côté du tube en tête permettant de dévisser les tubes qui s'attachent les uns aux autres par une clé courbe à forme de chataigne (20). Un soutien d'arrêt (21) composé d'un morceau de fer placé sur le bord supérieur un peu saillant, de chaque tube de manière que les tubes placés au-dessus quand ils descendent ils puissent s'arrêter à la hauteur du bord supérieur des autres tubes qui sont audessous.Au sommet du premier tube de tête on peut appliquer suivant 11 emploi plusieurs systèmes a) pour l'élévation du matériel et le déchargement du même matériel du tube en tête Jusqu'au point de remet (voir dessin nO 2) ; b) un bras ; c) une plate-forme en fer avec des rails sur lesquels peut glisser un chariot qui manoeuvré par électricité ou par mécanique par des cordes en acier peut-s'ouvrir et se fermer au point voulu. la machinerie peut servir à part l'élévation du matériel, à beaucoup d'autres emplois par exemple : ascenseur, une base d'observation, moyen pour pompiers, application à des roulottes pour laquelle il faut superposer aux tubes plusieurs maisonnettes renversées (voir dessin 2) du même nombre que les tubes, pour le montage d'un cirque pour le montage de scènes dans un théatre etc... La machinerie peut avoir plusieurs dimensions suivant son emploi ; elle peut être posée par terre ou bien sur une base mobile pour être utilisée dans n'importe quel lieu. Le poids qui peut être soulevé est d'environ 79 kg. par cm2. lEGENDE DES PARTIES DE LA MACHINERIE dessin n" 1 - 10 un moteur - 2 commutateurs 3 poulies de moteur ; 4 poulies du réducteur ; 5 réducteurs ; 6 roues dentées du réducteur ; 7 roues dentées du tube base ; 8 tubes de base 9, 10, 11 tubes filetés ; 12 cousinnets de régisseur de poussée ; 13 plates de fer ; 14 pieds de soutien de la plate ; 15, 16, 17, 18 éléments de coulisseau ; 19 bras de retenue ; 20 systèmes de clé à forme de chataigne. dessin n 2 - 1 plate en fer avec rails et chariot ; 2 bras pour grue roulante ; 3 maisonnettes renversées pour roulottes. REVENDICATIONS Ce qui se revendique est : la caractéristique d'invention de la machine décrite ci-dessus, consiste, en rapport à l'actuel état de la technique, essentiellement dans la possibilité d'effectuer, avec une seule machine, différents genres d'opération de soulèvement, habituellement faites par une pluralité de machines, qui sont : des grues, des ascenceurs, deseSévateurs, des maisonnettes mobiles, etc. Cette machine peut se déplacer sur route, ou même être transportée en n'importe quel endroit, sans qu'il soit besoin chaque fois de procéder à son démontage et à son remontage. Cette machine s'élève et s'abaisse à volonté. En outre, la capacité de soulèvement de type téléscopique, rejoint les 70 kg/cm2 et présente donc des caractéristiques de portée supérieure à d'autres genres de machines employés aux mêmes fins, regroupant tout en une seule unité. Elle sert en outre d'observatoire mobile téléscopique. le fonctionnement est électrique, et même moteur diesel.