"a présente invention a pour objet un siège pour enfant, et plus précisément un siège monté de façon inclinable sur son piètrement. Il existe déjà un certain nombre de sièges de ce type. Certains sont constitués par une coque rigide généralement en matière plastique ioulée articulée à proximité de l'extrémité avant de l'assise autour d'un axe horizontal, sur le piètrement. Les moyens de règlage de la position de la coque relativement au piètrement et par conséquent de l'inclinaison du siège, sont constitués par un crantage de la face postérieure de la coque, l'ouverture de chaque cran étant tournée vers le bas, coopérant avec une béquille articulée sur le piétement. Il est bien évident que plus la béquille prend appui sur un cran situé près de l'extrémité supérieure du dossier, plus celui- ci est incliné par rapport à la verticale. Les principaux inconvénients d'un tel siège sont qu'il ne permet pas un réglage progressif de la position de la coque relativement au piètrement puisqu'il est réalisé par pas en fonction des crans, et que le blocage de la coque relativement au pièt- ment est relativement médiocre. De ce fait, lors du transport du siège, la béquille risque d'échapper au cran dans lequel elle est engagée, ce qui provogue un basculement accidentel du siège pouvant être dangereux pour l'enfant transporté. Il existe d'autres types de sièges inclinables dans lesquels l'assise du siège est articulée relativement au dossier, le dossier étant lui-Rtme articulé par rapport au piètement. Dans ce cas, le règlage de l'inclinaison du siège est réalisé par l'intermédiaire d'un crantage ménagé sur la face inférieure de l'assise coopérant avec une tige solidaire du piètrement. Un tel dispositif présente les s8mes inconvénients que le dispositif décrit précédemment, à savoir le manque de progressivité du règlage de ltinclinaison, ainsi que le peu de sureté dans le verrouillage du siège relativement à son piètrement. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. Elle concerne un siège du type de ceux constitués par une coque en matière plastique ou en ttle montée pivotante sur un piétement autour d'un axe horizontal, à proximité de 11 extrémité avant de l'assise du siège. Selon 11 invention, les moyens de maintien de la coque relativement au piètement sont constitués par au moins une béquille dont l'extrémité inférieure est montée pivotante sur le piétement autour d'un axe parallèle à l'axe d'articulation de la coque sur celui-ci, et par une glissière montée sur la face postérieure de la coque â I 'intérieur de laquelle peut coulisser la partie supérieure de la béquille, des moyens étant prévue pour bloquer la béquille dans la glissière dans la position désirée. Pour modifier la position du siège relativement aa piétement, il suffit de débloquer la béquille afin de permettre son coulis serment dans la glissière solidaire de la face postérieure du dossier. Ce coulissement de la béquille dans sa glissière correspond à des pivotements respectifs de la béquille et de la coque du siège relativement au piètement. Lorsque la position désirée est atteinte, il suffit de réaliser le blocage de la béquille dans sa glissière. Il est évident qu'il est ainsi possible de réaliser une multitudes de positionnements du siège, puisque le réglage de la position de celui-ci est progressif. D'autre part, le siège demeure verrouillé de façon se dans la position choisie, même lors d'un déplacement, ce qui est très intéressant pour la sécurité de 1'enfant transporté. Avantageusement dans la mesure où le piétement est constitué par une armature métallique de type tratneau la béquille est constituée par un fil d'acier dont chaque extrémité est articulée dans un tube constitutif du piètement, et dont la partie supé- rieure forme deux branches parallèles, qui sont captes à coulisser dans deux rainures ménagées dans des éléments solidaires de la face postérieure de la coque, les moyens de blocage des branches dans les rainures étant constitués par au moins un levier à excentrique. Le blocage et le déblocage sont donc des opérations très rapides puisqu' elles sont réalises par simple basculement du levier. Dans le cas où les branches de la béquille sont proches l'une de l'autre, les moyens de blocage sont constitués par un levier à excentriques uniques articulé entre les deux rainures de guidage, une plaque intermédiaire étant prévue entre les excentriques et la béquille. Dans le cas où les branches de la béquille sont relativement écartées l'une de l'autre, les moyens de blocage des branches dans les rainures sont constitués par deux leviers à excentrique dont chacun est associé à une branche. De toute façon, l'invention sera-bien coaprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples son limitatifs, deux formes d'exécution de ce siège. Figure 1 est une vue de cCté d'un siège conforme à l'inven- tion Figure 2 est une vue de la face postérieure du siège de figure 1; Figures 3 et 4 sont deux vues en coupe, respectivement, par un plan vertical et par un plan horizontal, des moyens de blocage du siège de figure 1 relativement à son piétement i Figure 5 est une vue partielle de la face postérieure d'un siège, représentant une variante du dispositif de blocage. Le siège pour enfant, représenté au dessin, est constitué par une coque 2 en matière plastique moulée montée articulée en 3 à proximité de l'extrémité avant de l'assise 4 du siège sur un piétement % tabulaire du type traîneau. De façon connue, ce siège est équipé d'une tablette 6, d'un repose-pieds 2, d'une poignée de préhension 8, de lanières 9 formant poignées de portage ainsi que d'un vase hygiénique 11. Selon l'invention, le siège, représenté aux figures 1 à 4, est muni sur la face postérieure de son dossier 10 d'un élément 12 dans lequel sont ménagées deux rainures 13. Dans ces rainures 13 sont montées coulissantes les branches 14 d'une béquille 15 réalise à partir d'un fil d'acier. Cette béquille 15 est conformée de telle façon que ses extrémités libres puissent entre montées pivotantes en 16 dans des tubes constitutifs du piètement Z, tandis que sa partie supérieure est formée par les deux branches 14 parallèles. Sur l'élément 12, est monté pivotant, entre les rainures 12, un levier 17 auquel sont associés deux excentriques 18 situés en regard des rainures 15. Entre les rainures 13 et les excentriques 18, il est prévu une plaquette 19 destinée à augmenter la surface de contact entre les branches 14 et les excentriques, dans le but d'sméliorer le blocage de la béquille relativement à la coque0 Il est bien évident que, lorsque le levier 17 est dans la position représentée à la figure 3, la plaquette 19 applique fortement les branches 14 dans les rainures 15 et empêche tout mouvement de la bOquille-relativement au siège. inversement, lorsque le levier 17 est basculé d'environ 900, la plaquette 19 n'exerce aucune pression sur les branches 14, permettant le libre coulissement de celle-ci dans les branches 13. Il est ainsi possible d'obtenir une iultitude de positions du siège comprises entre celles représentées en traits pleins et en traits mixtes à la figure 1. Dans la forme d'exécution représentée à la figure 5, les branches 14a de la béquille a sont écartées, de telle sorte qu'il est prévu un levier à excentrique 17a pour réaliser le blocage de chacune des branches Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux deux seules formes d'exécution de ce siège pour enfant décrites ci-dessus à titre d'exemples g elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi notaiement que les moyens de blocage de la béquille relativement à la coque du siège pourraient outre différents et par exemple constitués par un dispositif de serrage à vis, sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention. - REVENDICATIONS 1. - Siège pour enfant, du type de ceux constitués par une coque en matière plastique moulée ou en t8le emboutie, montée pivotante sur un piétement autour d'un ase horizontal, à prolili- té de l'extrémité avant de l'assise dn siège, des moyens étant prévus pour assurer le maintien de la coque relativement au piétement dans un certain nombre de positions, caractérisé en ce que les moyens de maintien de la coque relativement au piétement sont constitués par au moins une béquille dont l'extrémité inférieure est montée pivotante sur le piétement autour d'un aie parallèle à l'axe d'articulation de la coque sur celui-ci, et par une glissière montée sur la face postérieure de la coque à l'intérieur de laquelle peut coulisser la partie supérieure de la béquille, des moyens étant prévus pour bloquer la béquille dans la glissière dans la position désirée. 2. - Siège selon la revendication 1 dans lequel le piètement est constitué par une armature métallique de type trafneau, caractérisé en ce que la béquille est constituée par un fil d'acier dont chaque extrémité est articulée dans un tube constitutie du piètement, et dont la partie supérieure forme deux branches parallèles, qui sont aptes à coulisser dans deux rainures ménagées dans des éléments solidaires de la face postérieure de la coque, les moyens de blocage des branches dans les rainures étant constitués par au moins un levier à excentrique. 3. - Siège selon la revendication 2, caractérisé en ce que, dans le cas où les branches de la béquille sont proches l'une de l'autre, les moyens de blocage sont constitués par un levier à excentriques unique, articulé entre les deux rainures de guidage, une plaque intermédiaire étant prévue entre les excentriques et la béquille. 4. - Siège selon la revendication 2, caractérisé en ce que, dans le cas où les branches de la béquille sont relativement écartées l'une de l'autre les moyens de blocage des branches dans les rainures sont constitués par deux leviers à excentrique dont chacun est associé à une branche. 5. - Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage de la béquille dans sa glissière sont constitués par un dispositif de serrage à vis.