La présente invention concerne des perfectionne ment s aux armoires roulantes, notamment pour linge et vêtements en locaux de collectivité, en particulier, les hôpitaux, lesdites armoires possédant - des poignées de manoeuvre, - un dispositif d'immobilisation, par exemple par freinage dXau moins une roue, - et des moyens permettant de l'atteler à un tracteur ou une armoire similaire et de lui faire remorquer d'autres armoires identiques pour constituer un train susceptible de s'inscrire dans une même trajectoire, en particulier dans les couloirs dssun immeuble. Problème posé. Dans les locaux de collectivités, notamment les hospices et les hôpitaux, le linge exécute un circuit depuis les chambres vers le service lavage, blanchissage, repassage et revient de ce service pour être distribué dans les différentes chambres à l'aide d'armoires roulantes qui sont constituées en trains remorqués par un tracteur, trains qui sont disloqués au fur et à mesure du passage devant chaque chambre vers laquelle doit être dirigée une armoire qui est alors manutentionnée manuellement. Dans ces utilisations le caractère hygiénique et la protection contre la profusion des bactéries sont indispensables. I1 faut pouvoir nettoyer rapidement et efficacement les armoires. Etat de la technique antérieure et inconvénients. I1 existe des armoires roulantes de ce type mais qui présentent des saillies sur leur périphérie, notamment au niveau des poignées, saillies qui provoquent des détériorations des parois des couloirs et chambres et des parties des armoires qui font saillie. Ces saillies des armoires peuvent d'ailleurs blesser ou simplement provoquer des dégats aux vêtements des personnes chargées de les manipuler. Les systèmes d'attelage actuels, à l'aide de timons saillant, sont, de la même fanon, dangereux. On a essayé d'y remédier en prévoyant des timons amovibles ; dans ce cas, ces pièces stégarent, se détériorent et risquent de se détacher lorsque les armoires se déplacent sous forme de trains. Par ailleurs les armoires existantes sont généralement entièrement métalliques et constituées de plusieurs panneaux assemblés. Les assemblages présentent obligatoirement des interstices qui ne sont pas compatibles avec l'asepsie souhaitable dans les hôpitaux et hospices et ne permettent pas un nettoyage convenables. La constitution d'armoires métalliques ne permet pas non plus d'obtenir des portes étanches évitant la pollution venant soit de l'extérieur soit de l'intérieur. La caractère hygiénique des armoires est donc absent. Enfin, les portes des armoires existantes sont encombrantes lorsqu'elles sont ouvertes et risquent de provoquer des désagréments quant aux dégats provoqués aux meubles et parois des pièces tout comme elles peuvent heurter le personnel. La présente invention est destinée à remédier à ces divers inconvénients. Exposé de l'invention. L'invention est caractérisée principalement par le fait que l'on combine une caisse extérieure métallique, y compris les portes, comportant des poignées de manoeuvre et des boutons d'ouverture de portes encastrés et en général ne présentant aucune saillie hors des plans de ses cinq faces, la sixième étant le fond, ladite caisse, y compris les portes, étant doublée intérieurement d'une surface en matière moulée, la doublure de l'armoire étant monobloc et ne présentant aucun angle vif mais, au contraire, des angles rentrant arrondis avec un rayon de l'ordre de 20 mm, ladite caisse reposant sur un châssis à roulettes dont au moins deux sont pivotantes, ledit châssis présentant sur le pourtour un pare-chocs faisant une légère saillie par rapport aux quatre faces. De préférence, les pare-chocs sont garnis d'un rembourrage en matière élastique et les portes présentent, sur leur pourtour, un joint élastique assurant l'étanchéité. Une particularité importante de l'armoire de l'inven- tion réside dans le fait qu'elle est conçue pour se déplacer essentiellement dans le sens de la grande médiane de son fond et qu'elle comprend à cet effet - deux roues avant pivotantes avec chacune un dispositif de blocage et deux roues arrières non pivotantes, - ainsi qu'un timon avant articulé sous le châssis autour d'un axe horizontal parallèle au côté avant dudit châssis et constamment rappelé élastiquement vers le haut à la fois pour coopérer avec un ergot ou crochet dirigé vers le bas sous l'arrière du châssis dtune autre armoire identique et pour s'escamoter dans un alvéole de la paroi avant de l'armoire pour ne faire aucune saillie à la surface de celle-ci. Une caractéristique de l'invention réside dans le fait que la doublure de la caisse présente des saillies aux dessous arrondies, venus dans les parois latérales et qui constituent des tasseaux supports de rayons et supports de barres porte-manteaux. Une autre caractéristique importante de l'invention se trouve dans le fait que l'armoire a une section horizontale rectangulaire deux fois plus longue que large, - qu'elle est divisée en deux compartiments de sections horizon tales carrées égales - et qu'elle présente deux portes de meme dimension qui pivotent sur les bords extérieurs de l'armoire à l'aide de charnières permettant une rotation de trois quarts de tour autorisant chaque porte à se rabattre contre la paroi de armoire contre les faces avant et arrière de celle-ci. Plus précisément, les poignées de manoeuvre sont constituées par une barre horizontale escamotée dans une niche à hauteur convenable dans chaque paroi avant et arrière de ladite armoire. Solution au problème, avantages et résultat industriel. L'armoire de l'invention évite les inconvénients qui ont été signalés ci-dessus. En outre, l'intérieur de la cuve monobloc en matière moulée permet un nettoyage très rapide et très facile. L'armoire permet de respecter les règles d'asepsie et présente un caractère hygiénique. Enfin le fait de pouvoir rabattre les portes complètement de trois quarts de tour sur l'avant et l'arrière de l'armoire, en les y bloquant éventuellement, est une garantie de sécurité tout comme l'escamotage complet de toutes lews pièces mécaniques et des organes de manutention ; il faut d'ailleurs signaler que cet escamotage complet permet Justement de rabattre les portes sur les parois avant et arrière de l'armoire. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante qui en donne un exemple non limitatif de réalisation pratique et qui est illustré par les dessins Joints. Brève description des figures. Dans ces dessins La figure l est une vue en perspective de l'ensemble de l'armoire vue de trois quarts avant avec la porte gauche ouverte et le timon relevé. La figure 2 est une vue en perspective de la même armoire vue de trois quarts arrière avec la porte droite ouverte. La figure 3 est une vue partielle en perspective de trois quarts avant avec le timon baissé. La figure 4 est une vue partielle en perspective de trois quarts avant avec le timon relevé cette dernière vue mettant en évidence la disposition d'un pare-chocs. Description d'un mode de rdalisation. L'armoire de l'invention se compose d'une caisse métallique 1 doublée intérieurement d'une caisse en matière moulée 2, par exemple d'une caisse monobloc en matière plastique thermoformable. Elle repose sur un chassis (non représenté car situé sous la caisse l) qui lui-même peut se déplacer sur le sol grâce à des roues 3, 4, 5, et qui présente, de chaque côté des pare-chocs 6 et 7 dont les extrémités, telles que 8 sont bien enveloppantes autour des angles pour venir recouvrir le plus possible les autres côtés de ce châssis. Les pare-chocs 6, 7 font saillie sur tout le pourtour de l'armoire et en augmentent le gabarit en largeur et en longueur. Ils sont > de préfé rente, garnis extérieurement de matière élastique amortissante. Les roues arrières telles que 3 sont maintenues dans des chapes 9 non pivotantes tandis que les roues avants 4 et 5 sont maintenues dans des chapes telles que 10 et ll pivotantes. Les roues 4 et 5 présentent un dispositif de blocage tel que 12. Les portes 13 et 14 sont aussi métalliques extérieurement et comportent une doublure intérieure 15 en matière plastique. Leur intérieur est aussi garnit sur leur pourtour, de Joints d'étanchéité 16, 17. Il résulte de ce qui précède que toutes les parois de l'armoire ont une épaisseur relativement importante et sont donc doubles à savoir une paroi extérieure métallique et une paroi intérieure en matière plastique. La caisse en matière moulée 2 est conçue pour ne présenter aucun angle vif ; en par ticulier les angles rentrant tels que 18, 19 > l9, 20 sont arrondis avec un rayon de l'ordre de 20 mm. Toutefois cette dimension peut évidemment varier sans sortir du cadre de l'invention. La caisse 2 a aussi la particularité de présenter des tasseaux tels que 21 > 22 et des supports tels que 23 qui ont tous des dessous arrondis qui sont venus par moulage des parois latérales. Les tasseaux 21, 22 servent à supporter les rayons 24, 25 tandis que les supports tels que 23 servent à supporter une barre porte manteaux 26. Etant donné l'épaisseur des parois, on peut disposer les poignées de manoeuvre sous forme de barres horizontales 27, 28 escamotées dans des niches 29, 30 de forme hémisphérique. De meme, les boutons ou serrures de manoeuvre des portes 31, 32 sont complètement effacés dans l'épaisseur des portes. Pour le déplacement de l'armoire, on prévoit un timon 33 articulé en 34 sous le châssis suivant un axe horizontal parallèle à la paroi avant 35 de l'armoire. L'articulation 34 comporte un ressort qui tend constamment à relever le timon 33 et à l'appliquer dans un alvéole 36 ménagé dans la paroi 35. L'alvéole 36 et l'articulation 34 sont conçus pour que le timon 33 s'escamote complètement dans ledit alvéole 36 sans faire aucune saillie au-delà de la surface de la paroi 35. A l'arrière de l'armoire, se trouve un ergot ou crochet 37 (figure 2), dirigé vers le bas et qui est destiné à s'enfiler dans l'oeil 38 disposé à l'extrémité libre du timon 33. I1 faut remarquer que pour atteler une armoire de l'inven tion à une autre armoire de même type, il suffit d'extraire le timon 33 de l'alvéole 36 pour le placer dans une position inférieure à l'horizontale et amener l'oeil 38 sous ergot ou crochet 37 pour qu'il s'introduise automatiquement à la racine de celui-ci, ou contre le châssis et pour qu'il s'y maintienne en toute sécurité. Pour dételer, il surfit d'appuyer (avec le pied notamment) sur le timon 33 vers le bas pour dégager l'oeil 38 de l'ergot ou crochet 37. Comme on l'a déjà dit, l'armoire a une section horizontale rectangulaire dont le petit côté est deux fois plus petit que le grand côté. Par conséquent, chaque compartimeixt fermé par lune des portes 13 ou 14 a une section horizontale carrée et chaque porte 13 ou 14 s'adapte exactement respectivement sur la paroi arrière 39 et sur ia paroi avant 35 de l'armoire. Un verrou d'immobilisation (non représenté) est prévu pour maintenir la porte dans la position grande ouverte. Evidemment, les charnières telles que 40, 41, 42 sont conQues pour permettre le pivotement complet des portes 13 et 14. I1 va sans dire que les formes, dimensions, matières premières et détails divers peuvent varier sans sortir du cadre de Invention du moment que celle-ci reste définie par les revendications qui vont suivre. En particulier, l'aménagement interne de armoire, le nombre de ses compartiments et de ses rayons peut évidemment varier. REVENDICATIONS 10/ Perfectionnements aux armoires roulantes, notamment pour linge et vetements en locaux de collectivités, en particulier, les hôpitaux, lesdites armoires possédant - des poignées de~manoeuvre, - un dispositif d'immobilisation, par exemple par freinage d'au moins une roue, - et des moyens permettant de lZatteler à à un tracteur ou une armoire similaire et de lui faire remorquer d'autres armoires identiques pour constituer un train susceptible de s'inscrire dans une meme trajectoire, en particulier dans les couloirs dXun immeuble, c a r a c t é r i s é s par le fait que l'on combine une caisse extérieure métallique, y compris'les portes, comportant des poignées de manoeuvre et des boutons d'ouverture de portes encastrés et en général ne présentant aucune saillie hors des plans de ses cinq faces, la sixième étant le fond, ladite caisse, y compris les portes, étant doublée intérieurement d'une surface en matière moulée, la doublure de l'armoire étant monobloc et ne présentant aucun angle vif mais, au contraire des angles rentrant arrondis avec un rayon de l'ordre de 20 mm, ladite caisse reposant sur un châssis a roulettes dont au moins deux sont pivotantes, ledit châssis présentant sur le pourtour un pare-chocs faisant une légère saillie par rapport aux quatre faces. 20/ Armoire roulante, telle que définie dans la revendication 1, c a r a c t é r i s é e par le fait que les pare-chocs sont garnis d'un rembourrage de matières élastiques. 30/ Armoire roulante, telle que définie dans l'une ou l'autre des revendications 1 ou 2, prise isolément, c a r a c t é r i s é e par le fait que les portes présentent sur leur pourtour un joint élastique assurant l'étanchéité. 40/ Armoire roulante, telle que définie dans l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, prise isolément, c a r a c t é r i s é e par le fait qu'elle est conçue pour se déplacer essentiellement dans le sens de la grande médiane de son fond et qu'elle comprend à cet effet - deux roues avant pivotantes avec chacune un dispositif de blocage et deux roues arrières non pivotantes, - ainsi qu'un timon avant articulé sous le châssis autour d'un axe horizontal parallèle au côté avant dudit châssis et constamment rappelé élastiquement vers le haut à la fois pour coopérer avec un ergot ou crochet dirigé vers le bas sous l'arrière du châssis d'une autre armoire identique et pour s'escamoter dans un alvéole de la paroi avant de l'armoire pour ne faire aucune saillie à la surface de celle-ci. 50/ Armoire, roulante, telle que définie dans la revendication 4 > c a r a c t é r i s é e par le fait que la doublure de la caisse présente des saillies aux dessous arrondies, venues dans les parois latérales et qui constituent des tasseaux supports de rayons et supports de barres porte-manteaux. 60/ Armoire roulante, telle que définie dans la revendication 5, c a r a c t é r i s é e par le fait qu'elle présente une section horizontale rectangulaire deux fois plus longue que large, qu'elle est divisée en deux compartiments de sections horizontales carrées égales et qu'elle présente deux portes de mêmes dimensions qui pivotent sur les bords extérieurs de l'armoire à l'aide de charnières permettant une rotation de trois quarts de tour autorisant chaque porte à se rabattre contre la paroi de l'armoire contre les faces avant et arrière de celle-ci. 70/ Armoire roulante,-telle que définie dans l'une quelconque des revendications précédentes, c a r a c t é r i s é e par le fait que les poignées de manoeuvre sont constituées par une barre horizontale escamotée dans une niche à hauteur convenable dans chaque paroi avant et arrière de ladite armoire.