ta présente invention concerne un dispositif pour ltemna- gasinage des bandes de placage en aval de la dérouleuse. Dans un dispositif connu de ce genre, généralement appelé installation à plateaux, sont prévues deux unités, à savoir une première et une deuxième unité se trouvant sous la première, constituées chacune par une bande supérieure et une bande inférieure sans fin guidées sur des cylindres de changement de direction qui entrainent dans la direction de transport la bande de Dlacage se trouvant entre elles et la transmettent à l'unité suivante, la vitesse de transport des bandes de la première unité étant supérieure à celle de l'unité suivante.Alors que la vitesse des deux bandes de la première unité est égale à la vitesse d'alimentation de la bande de placage, les bandes de la deuxième unité, qui se trouve en dessous, se déplacent à une vitesse adaptée à la vitesse de coupe de la cisaille qui assure la coupe des bandes de placage. L'inconvénient de cette installation connue est la mauvaise utilisation du volume d'emmagasinage avec, pour conséquence, des temps d'arrêt relativement grands de la cisaille. Te bt de a présente invention est en conséquence d'améliorer c dispositif connu de manière que le volume d'emmagasinage soit pleinement utilisé et que soient évités des temps d'arrêt relativement importants de la cisaille. Ce but est atteint, conformément à l'invention, en dispc sant entre la première et la dernière unités au moins deux autres unité les différentes unités peuvent être reliées entre elles nsr des accouplements permutables, de manière que toutes les unités, ou seulement une partie d'entre elles se déplacent à la vitesse la plus faible ou à la vitesse la plus élevée. De ce fait, on peut réaliser une disposition à la suite les unes des autres sans discontinuité entre les bandes (le placage entrantes et sortantes, ce qui assure une occupation optimale du dispositif d'emmagasinage. De même or. peut éviter les temps d'arrêt de la cIsaille découpant le placage qui constituent des inconvénients. Un @ode de réalisation du dispositif ohjet de la présente invention sera décrit plus en détail ci-apràs avec référence aux dessinsci-annexés dans lesquels : Flg. 1 est une me en élévation latérale schématique au dispositif conforr.e N l'invention; vig. 2 est une vue en élévation latérale à plus grande échelle du dispositif de figure 1. A la figure 1, le tronc de bois à dérouler est désigné par 1 tandis que la référence 2 désigne le couteau. Les bandes de pla cage 3 sont amenées, au moyen de bandes transporteuses sars fin correspondantes,au dispositif d'emmagasinage qui est représenté dans la nartie droite de la figure 1. La figure 2 du dessin représente en coutre partielle et à plus grande échelle les détails de ce dispositif d'emmagasinage. Ce dispositif est constitué par un total de quatre unités I à IV, qui sont disposées l'une en dessous de l'autre. Chaque unité, par exemple l'unité I, est constituée par une bande supérieure sans fin 4 et par une bande inférieure sans fin 5, qui sont guidées par l'intermédiaire de cylindres de changement de direction 6 et 7, de la manière représentée dans le dessin. Entre la bande supérieure 4 et la bande inférieure 5 se trouve la bande de placage 3 qui est déplacée dans le sens du trans port et est amenée à l'unité II suivante. Dans l'unité II, la bande supérieure 8 et la bande inférieure 9 sont guidées au moyen des cylindres de changement de direction 10 et 11. I1 en est de même pour l'unité III, dans laquelle la bande supérieure 12 et la bande inférieure 13 sont guidées par les cylindres de changement de direction 14 et 15. L'unité IV est constituée dans le mode de réalisation représenté, par une bande supérieure 16 et une bande inférieure 17 qui sont guidées au moyen des cylindres de changement de direction 18 et 19. la bande de placage 7 est amenée, après avoir quitté le dispositif d'emmagasinage, à la cisaille 20 qui est représentée schématiquement à la figure 1. Les unités individuelles I à IV sont reliées entre elles, par exerele, au moyen d'embrayages K1 à K4 de manière que toutes les unités I à IV ou seulement une partie d'entre elles puissent être entraînées à la vitesse d'entrée élevée ou à la vitesse de sortie faible de la barye de placage 3. I1 est clair que, pour atteindre cet objectif, on peut utiliser d'autres moyens que des embrayages, mais comme ces moyens sont connus du spécialiste, ils ne seront pas décrits plus en détail.Il est seulement essentiel que l'entraînement de ces différentes unités I à IV soit assuré de manière qu'elles puissent être entraînées, individuellement ou en étant couplées ensemble, à la vitesse d'entrée (vmax.) ou à la vitesse de sortie (vmin.), la vitesse vmax. correspondant à la vitesse d'amenée des bandes de placage et v min étant une vitesse adaptée à la vitesse de coupe de la cisaille 20. 10 diode de fonctionnement du dispositif proposé par la présente invention est le suivant : Si les unités T à IV doivent être vidées, la bande de placage 7 est mesurée au moyen d'un compteur, ce par quoi l'état libre des unités individuelles I à IV est déterminé une unité après l'autre et signalé. n cas de vidage et d'alimentation simultanée, l'unité I est vide et est disponible pour l'introduction de la bande de pla- cage 3. Les unités II à IV contiennent une bande de placage 7 et sont entraînées et vidées à une vitesse de sortie vmin. . Si l'unité II est vidée, celle-ci est signalée comme libre par le compteur non représenté dans le dessin et l'unité II a sa vitesse commutée de sorte que les deux unités I et II fonctionnent désormais à la vitesse d'entrée vmax. et font avancer, pour cette raison, la bande de placage 3 à la vitesse la plus élevée. le vidage des unités III et IV se poursuit à la vitesse de sortie vmin.. Lorsque le déroulage d'un tronc est terminé et lorsque la bande de placage a été reprise par les unités I et Il, un intervalle comparativement important existe entre l'extrémité de la bande de placage sortante se trouvant dans l'unité III et le début de la banda de placage entrante se trouvant dans l'unité Il. le transport de la bande de placage entrante se poursuit dans les imitas I et Il à la vitesse vmax. jusqu'à ce que le début de cette bande de placage ait atteint l'extrémité de l'unité II. Comme l'unité III n'a pas encore été vidée et fonctionne à la vitesse de sortie(vmin.) ) les unités I et II (qui étaient acmin. tionnées auparavant à la vitesse d'entrée vmax.) sont commutées avec les unités III et IV à la vitesse de sortie la plus faible, ce ce qui fait que la bande de placage se trouvant dans les unités I et II est amenée à l'unité III à cette vitesse. Cela ne com@le certes ras l'intervalle important existant entre les bandes de placage, mais celui-ci se trouve cependant considérablement ré Si, maintenant, l'unité III est libérée de la bande de placage sortante qui se trouve maintenant dans l'unité IV et dont le transport se poursuit à la vitesse d sortie vmin., les unités min. I à III sont commutées immédiatement sur la vitesse d'entrée plus élevée, vmax., de sorte que la bande de placage entrante est dépla cee vers l'avant à une vitesse accrue, ce qui comble l'intervalle existant entre les bandes de placage. Toutes les unités pleines fonctionnent alors à la vitesse de sortie vmin. et sont arretées après le vidage jusqu'à ce ou'une nouvelle bande s'engage. la commande des unités peut naturellement aussi avoir lieu, à la différence de la manière ci-dessus décrite, de telle sorte que les différentes unités soient arrêtées après leur remplissage avec la bande de placage et attendent jusqu'à ce cue l'unité sni- vante soit vidée, moment auquel les unités pleines sont remises en marche. Ces unités pleines couplées avec l'unité vide sont alors commutées sur la vitesse d'entrée vmax., qui est conservée par la bande jusqu'à l'arrivée de la bande à l'entrée de la prochanne unité, puis il se produit à nouveau une commutation sur la vitesse de sortie, vmin.. Si une unité devient libre, elle est entraînée à la vitesse d'entrée vmax., ce qui comble l'intervalle qui subsistait encore. Le dispositif d'emmagasinage selon la présente invention est conçu de telle sorte que l'unité I soit pendant la période cadencée de l'alimentation et du vidage toujours vidée de façon préférentielle et ainsi qu'elle soit toujours arête à recevoir une nouvelle bande de placage. R E V E N D I C A T I 0 N 1.- Dispositif pour l'emmagasinage des bandes de placage quittant la dérouleuse, comportant une première unité et une der nièce unité se trouvant sous la première, chacune étant constituée zar une bande supérieure sans fin et une bande inférieure sans fin, ridées au moyen de cylindres de changement de direction qui en trainent la bande de placage se trouvant entre elles, dans le sens du transport, et la transmettent à l'unité suivante, la vitesse de transport des bandes de la première unité étant supérieure à la vitesse de transport de la dernière unité, caractérisé par le fait qu'entre la première et la dernière unités sont placées au moins deux autres unités, les différentes unités pouvant être couplées entre elles par des embrayages de manière que toutes les unités ou une partie d'entra elles fonctionnent à la vitesse supérieure ou à la vitesse inférieure.