" PERFECTIONNEMENT au CHEQUE de STATIONNEMENT " fait suite au BREVET intitulé: "FEUILLET supprimant les parceetres pour l'encaissement des taxes de STATION -NEMENT " N 69 297 54 déposé le 26 . 8 . 1969. Actuellement, la technique connue est soit de a) @tiliser une grille correspondant à de tres nombreux repares , de faire autant qu nécessaire de perforations pour indiquer : DATE - HEURE d' ARRIVEE. b) de faire autant d'encoches qu'indispensables à l'aide soit d'une pince, soit p?r déchirement (!) Ces deux conceptions réclament des surfaces de papier d'environ 200 cm2 ;vis à vis de la mienne ou 10ü cm2 sont suffisants. Confirmant la revendication d'utiliser UNIQUEMENT par 1' usager : d'un STYLO BILLE ou similaire, en restant dans la sema famille : c'est un MARQUER-FEUTRE feutre qui sera retenu, parceque ayant une pointe de 3 à 5 mm. mathématique- -ment les chiffres seront beaucoup plus volumineux et BEAUCOUP plus LISIBLES pormettant à l'usager d'écrire sans@lunettes , de permettre aux contrôleurs généralement recrutes dans le Sema age,de pouvoir egalement se dispenser dten ètre pourvu, d'où supériorité incontestable. Contre la fraude : impossible de maquiller;l'encre des marquers-feutre étant indelébile X égalité vis à vis des perforations ou encoches. Le nombre des vehicules en perpetuelle expansion , les voies et parkings ne suivant pas la même cadence, DBLIGATOIREMENT il faudra envisager 2 palliatifs c) etablir differentes cstegories suivant : longueurs et surfaces ou l seule. d) etablir différentes ZONES : centrales et des périphériques. Dans l'hyoothèse de : 4 catégories de longuers de : 3 zones on aboutit à 4 X 3 = I2 tarifs différents entrainant pour les Munioipalités et pour les distributeurs de carnets,une complication et des erreurs inevitables. C'est pour obvier à cet inconvénient majeur, et le résoudre, que sera adopta: TOUS les CARNETS à 10 Fr. En diversifviant le nombre des cheques contenus dans les carnets. A titre d'exemple Longueur maximum : 3 m. 50 4 m. 50- 5 m.- plus de 5 m. ZONE BLEUE 7 5 3 2 ZONE BLANCHE 20 15 10 7 ZONE ROSE 30 25 2Q 15 Le papier utilise entant de même couleur que les zones. Liberté étant laisse aux distributeurs de vendre à l'unité en arrondissant. Possibilté de reserver des parkings étroits å des véhicules courts Etablissant des catéoories suivant lonqueur (la plus simple )ou surface réclamer des constructeurs l'apposition lisible de ces catégories sur le pare-brise,feçilitant le contrôle,évitant toute discussion. Les tarifs favorisant à juste raison des longueurs courtes, les cons -tructeurs seront amenes à construira des voitures compactes. Lorsque correctement rempli,le chéque de stationnement sera présent à l'intérieur du véhicule, suspondu à une VE@TOUSE-CRDCHET, ou PINCE, celle-ci fixée sur les glaces latérales, à droite ou à gauche suivant le côté du stationnement - ou sur la LUNETTE ARRIERE lorsque saule cet@e partie de la carrosserie est visible pour la contrôle, ainsi que cala se présente à l'intérieur de garages en spirales sur plusieurs niveaux;procurant une ENDRME ECONOMIE vis à vis des parcmètres. En restant strictement à l'intérieur des REVENDICATIONS du brevet N 69 297 54 on constatera que de changer uniquement l'épaisseur du trait des chiffres on a obtenu une enorme supériorité Les carnets offerts au public seront pourvus d'un " SPECIMEN "à présenter au contrôle , le verso de celui-ci étant utilisé soit pour des recommanda -tions; ou pour de la publicité. La dessin annexé illustre, à titre d'exemple seulement, un mode de réalisa -tion du chèque de stationnement conforme à la presente Invention. Tel qu'il est présenté : on lit los recommandations d'emploi = e) Comment présenter le choque au contrôle et à l'aide d'une ventouse-pince. f) valable à l'intérieur de la ZONE BLEUE g) longueur maximum du véhicule : 4 m. 50 h) utilfser EXCLUSIVEMENT un MARQUEUR-FEUTRE de 3 à 5 mm. i) inscrire la date : jour - mois - année j) l'heure d'arrivée k) savoir valable 2 heures. 1) le coût du carnet. L'usager est ainsi correctement avisé de:ses droits et obligations. Comme sa dénomination l'indiqua,c'est principalement pour le STATIONNEMENT PAYANT,qu'il a ete conçu. R E V E N D I C A T I O N S . @. L'Invention a pour but de résoudre aux moindres frais le probléme de l'encaissement des taxes de stationnement, de rendre le contrôle aisé et rapide, et d'exclure toute fraude. Dispositif permettant par l'utilisation d'un MARQUEUR-FEUTRE à encre indélébile de 3/5 mm. de former des chiffres SURDIXENSIONNES les rendant très lisibles,même de loin, en apposant a)-la DATE = jour - mois - année. b)-l' HEURE d1 ARRIVEE. c)-ou éventuellement,sélectionner une section horaire. Pour - Pour permettre un contrôle rapide et efficace,un minimum de personnel Dispositif selon la revendication " 1 " l'utilisation d'une VENTOUSE soit pince ou crochet, permettant de présenter à hauteur convenable a' à -rieur du véhicule, soit sur le pare-brise,glaces laterales ou lunette arrière le CHENUE de STATIONNEMENT,suivant l'orientation des véhicules, qui peuvent ètre parallèle au trottoir, en bataille, ou en épi. 3- Pour permettre d'appliquer différents tarifs,l'utilisation de symboles Dispositif,selon les revendications " 1 et 2 " afin de rendre bien expli -cite les obligations des usagers;il y aura concordance entre: d)- la couleur des chèques de stationnement et la couleur des zones e)- concernant l'encombrement, les chèques mentionneront à quelle catégorie ils appartiennent;évitant toute erreur possible. Pour permettre une gestion simplifiée, Dispositif,selon la revendication " 1 " les carnets de chèque seraient offerts aux usagers à des PRIX RONDS tel que: 10 - 20 - 30 F. seul le nombre de chèques variera suivant : zones - heures - encombrement S - Pour permettre aux usagers,de minimiser le temps perdu et rédaction: Dispositif,selon la revendication " 1 " l'assimilation à des cartes d' ABONNEmENT, @ouvant ètre : HEBDOMADAIRE - mENSUELLE - ANNUELLE. L'usager pouvant sélectionner : 1' HEURE d' ARRIVEE ainsi que la DUREE. Et,au besoin laisser en permanence cet abonnement fixé contre une glace latérale,sachant ètre parfaitement en règle avec le règlement. Celui-ci autorisant des déplacements à l'intérieur de la zone choisie.