La présente invention concerne une pompe hydraulique destinée à être fixée à un véhicule pour actionner divers organes de ce dernier. L'invention vise également, de façon non limitative mais à titre préféré, l'application de cette pompe hydraulique au levage de la béquille de stationnement des remorques agricoles. On saint que les remorques agricoles d'une certaine importance comprennent, sur leur flèche, une béquille de stationnement qui permet de maintenir le plan de chargement de la remorque dans un plan sensiblement horizontal et en vue, notamment, de faciliter l'accrochage et le décrochage du véhicule tracteur. Cette béquille comprend, généralement, un vérin hydraulique dont ltextrémité libre comporte un patin destiné à prendre appui au sol. L'autre extrémité de la béquille est articulée à la flèche de la remorque, de façon à pouvoir escamoter cette béquille sous la flèche lorsque la remorque est tractée. Cette béquille est reliée au moyen d'une tubulure flexible à une pompe hydraulique fixée au châssis de la remorque. De telles pompes comprennent un réservoir pour le liquide hydraulique qui est séparé d'un corps de pompe comprenant généralement un ou deux cylindres et pistons Le coulissement des pistons est commandé au moyen d'une manivelle. Le fait que le réservoir de ces pompes est séparé du corps de pompe présente les inconvénients de rendre l'ensemble compliqué et coûteux à fabriquer, d'entraîner des risques de fuites du liquide hydraulique et d'engendrer un volume mort important pour ce dernier Par ailleurs, pour limiter l'encombrement en hauteur de ces pompes, le corps de pompe de ces pompes est généralement situé, en position de service, dans un plan horizontal, ce qui entraine, d'une part, une efficacité médiocre des clapets d'aspiration de la pompe, et d'autre part et surtout, des risques de désamorçage de la pompe, notamment, lorsque la remorque est stationnée sur une pente. Ltinvention~vise à remédier aux inconvénients des réali sations connues, en créant une pompe hydraulique de construction simple et compacte, et présentant une efficacité nettement amélio- rée par rapport aux pompes connues. La pompe hydraulique, visée par l'invention2 comprend un réservoir pour le liquide hydraulique et un corps de pompe renfermant un ou plusieurs pistons. Suivant l'invention, cette pompe est caractérisée en ce que le réservoir et le corps de pompe constituent un ensemble monobloc qui constitue un produit industriel nouveau. Le fait que le réservoir de liquide hydraulique et le corp s de pompe constituent un ensemble monobloc simplifie considérablement la fabrication de la pompe et améliore sensiblement leur fiabilité en supprimant les raccords entre le réservoir et le corps de pompe, qui sont susceptibles dtentralner des fuites. Selon une version préférée de l'invention, en position de service sur le véhicule, le corps de pompe est incliné par rapport au châssis du véhicule. Grâce à cette inclinaison du corps de pompe, on augmente ltefficacité des clapets dtaspiration de la pompe et on évite les risques de désamorçage de cette dernière, lorsque le véhicule est placé dans une pente. Selon une version avantageuse de l'invention, le fond du réservoir est situé sensiblement dans le prolongement du corps de pompe, et un bouchon magnétique de vidange du réservoir est placé au point le plus bas de ce fond, de façon sensiblement parallele à l'axe du ou des cylindres du corps de pompe. Grâce à ces dispositions, les impuretés métalliques formées lors du fonctionnement de la pompe sont automatiquement ramenées vers le bouchon magnétique de vidange, de sorte qu'on limite les risques d'usure des cylindres et des pistons, et d'obturation des clapets d'aspiration et de refoulement de la pompe. La pompe conforme à l'invention, grâce aux effets et avantages techniques précités, stapplique avantageusement au levage des béquilles de stationnement des remorques agricoles. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ci-après. Aux dessins annexés donnés å titre d'exemples non limi statifs - la Figure 1 est une vue latérale partielle de la partie avant d'une remorque comprenant une béquille de stationnement commandée par une pompe hydraulique conforme à l'invention - la Figure 2 est une vue suivant la flèche F de la Figure I - la Figure 3 est une vue en élévation, à échelle agrandie de la pompe conforme à l'invention - la Figure 4 est une vue suivant la flèche G de la Figure 3 ; - la Figure 5 est une vue en coupe partielle suivant le plan V-V de la Figure 3. En référence aux Figures 1 et 2, l'avant de la remorque agricole 1 comprend une flèche 2, destinée à être accrochée à un tracteur (non représenté). Cette flèche 2 comprend une béquille 3 qui prend appui sur le sol au moyen d'un patin 4. Dans la positio représentée sur les Figures 1 et 2, cette béquille 3 maintient le châssis 5 de la remorque I dans un plan sensiblement horizontal, après décrochement du tracteur de la flèche 2. Cette béquille 3 est escamotable sous la flèche 2 (voir traits mixtes de la Figure 1) La béquille 3 est verrouillée en position escamotée par des moyens de verrouillage non représentés. Cette béquille 3 comprend un vérin hydraulique 6, 7, relié au moyen d'une tubulure flexible 8 à la pompe hydraulique 9 qui est fixée sur l'un des côtés de la remorque 1 au châssis 5- de cette dernière. Cette pompe 9 comprend principalement un réservoir 10 de liquide hydraulique et un corps de pompe 11. Conformément à l'invention (voir notamment Figures 3 à 5), le réservoir 10 et le corps-de pompe 11 constituent un ensemble monobloc moulé d'une seule pièce, par exemple en fonte, le corps d pompe 11 étant placé à la partie inférieure du réservoir 10. On voit de plus, sur les Figures I et 3, que la pompe 9 est fixée au châssis 5 de la remorque 1 par deux oreilles 12 faisant saillie de part et d'autre du réservoir 10 et rendues solidaires du châssis 5 par des boulons 13. Dans cette position, le corps de pompe Il est incliné suivant un angle a par rapport au plan horizontal P du châssis 5, qui est parallèle au plan S du liquide hydraulique qui est contenu dans le réservoir 10. De préférence, l'angle CI'inclinaison a est compris entre 10 et 200 et la tête 14 du corps de pompe Il est dirigée vers l'arrière de la remorque 1. Comme on le voit sur les Figures 4 et 5, la pompe 9 comprend trois cylindres 15 et trois pistons 16, situés dans un même plan P1, ce plan présentant avec le plan P du châssis l'inclinaison a précitée. Ce plan P1 est normal par rapport au plan P2 du châssis 5 qui est parallèle à l'axe de symétrie longitudinal de la remorque 1. Le coulissement des pistons 16 est commandé par des cames 17 fixées à une manivelle 18 au moyen de goupilles 19. Cette manivelle 18 est d'une seule pièce et est montée rotative dans deux roulements à billes 20 et 21. L'étanchéité de la sortie de la manivelle 18 est réalisée au moyen d'un joint annulaire 22. Les pistons 16 comprennent un alésage axial 23 renfermant un ressort 24 prenant appui contre la culasse 25 des cylindres 15. Le fond des alésages 23 comprend un évidement axial 26 dans lequel est placée une bille 27 constituant un clapet d'aspiration. Cet évidement 26 communique avec le réservoir 10 par des trous latéraux 28 ménagés à la partie inférieure des pistons 16. Les culasses 25 comprennent, d'autre part, des alésages axiaux 29 renfermant des billes 30 jouant le rôle de clapets de refoulement fonctionnant contre l'action de ressorts 31. Ces alésages axiaux 29 communiquent, les uns avec les autres, par deux trous radiaux 32 qui communiquent eux-mêmes avec la sortie de refoulement 33. Cette sortie dé refoulement 33 renferme une bille 34 faisant office de clapet agissant contre l'action d'un ressort 35.En amont de la sortie de refoulement 33 est disposé un robinet 36 qui obture un conduit 37 par l'intermédiaire d'une bille 38 On voit sur les Figures 4 et 5, que la sortie de refoulement 33 est située dans le plan des cylindres 15 et est dirigée perpendiculairement aux axes de ces derniers, de sorte que la tu-- bulure flexible 8 qui relie la pompe 9 à la béquille 3 (voir Figures 1 et 2) passe sous le chassis 5 de la remorque 1, sans faire saillie, ni vers l'extérieur de la remorque 1, ni sous la pompe 9. On voit, en outre, sur les Figures 1 et 3, que le fond 39 du réservoir 10 est situé sensiblement dans le prolongement du corps de pompe 11. De plus, un bouchon magnétique de vidange 40 du réservoir 10 est placé au point le plus bas de ce fond 39, ce bouchon 40 étant dirigé de façon sensiblement parallèle à l'axe des cylindres 15. Par ailleurs, le réservoir 10 comporte dans sa partie opposée au corps de pompe Il une paroi 41 inclinée vers le bouchon de vidange 40. Ce réservoir 10 comprend, d'autre part, un bouchon de remplissage 42 comportant une languette 43 (voir Figure 4) facilitant l'enlèvement de ce bouchon. Cette languette 42, de plus, abrite la sortie du canal de mise à l'air (non représenté) du réservoir 10. Le fonctionnement et les avantages techniques de la pompe hydraulique conforme à l'invention sont les suivants - Pour faire stationner la remorque 1, on rabat la béquille 3, comme indiqué sur la Figure 1 et on actionne la pompe 9 au moyen de la manivelle 18. On refoule ainsi le liquide hydraulique contenu dans le réservoir 10 vers la béquille 3, qui prend de ce fait appui sur le sol par l'intermédiaire du patin 4. - Inversement, pour replier la béquille 3, la flèche 2 étant supposée accrochée à un tracteur, on refoule le fluide hydraulique vers le réservoir 10 de la pompe 9, en ouvrant le robinet 36. Grâce-au fait que le réservoir 10 et le corps de pompe Il constituent un ensemble monobloc, la pompe conforme à l'invention présente une structure très compacte et rigide qui supprime tout risque de fuite au niveau des raccordements entre la pompe et le corps de pompe. D'autre part, grâce à l'inclinaison a du bloc cylindre Il, on évite tout risque de désamorçage de la pompe lorsque la remorque 1 est placée sur une pente montante ou descendante. De plus, cette inclinaison a permet d'améliorer lteffi- cacité des clapets d'aspiration 27 par rapport aux pompes comportant un bloc cylindre horizontal. Par ailleurs, le fond 39 du réservoir 10 situé sensiblement dans le prolongement du corps de pompe 11 permet, d'une part, de ramener vers le bouchon magnétique 40 de vidange les impuretés susceptibles d'altérer le fonctionnement de la pompe et, d'autre part, de minimiser le volume mort de la pompe. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple que l'on vient de décrire et on peut apporter à ce dernier de nombreuses modifications sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi, la tête 14 du corps de pompe 11 pourrait être tournée vers l'avant de la remorque 1, au lieu d'être dirigée vers l'arrière. Toutefois, cette disposition est moins avantageuse que celle représentée, car il y a avantage à ce que le corps de pompe Il présente une forte inclinaison, dans le cas où la remorque 1 est stationnée dans une pente descendante. Par ailleurs, la pompe hydraulique conforme à l'invention peut également s'appliquer au levage des bennes de remorqueset plus généralement à la commande de tout organe hydraulique équipant un véhicule susceptible d'être stationné sur un sol en pente. REVENDICATIONS r 1. Pompe hydraulique destinée à être fixée à un véhicule, comprenant un réservoir de liquide hydraulique et un corps de pompe renfermant un ou plusieurs pistons, caractérisée en ce que le réservoir et le corps de pompe constituent un ensemble monobloc. 2. Pompe hydraulique conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que le corps de pompe est placé à la partie inférieure du réservoir. 3. Pompe hydraulique conforme à la revendication 2, caractérisée en ce qu'en position de service sur le véhicule, le corps de pompe est incliné par rapport au châssis de ce véhicule. 4. Pompe hydraulique conforme à la revendication 3, caractérisée en ce que l'inclinaison du corps de pompe est compris entre 10 et 200 environ. 5. Pompe hydraulique conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le fond du réservoir est situé sensiblement dans le prolongement du corps de pompe et un bouchon magnétique de vidange du réservoir est placé au point le plus bas de ce fond, de façon sensiblement parallèle au corps de pompe. 6. Pompe conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que le fond du réservoir comporte, dans sa partie opposée au corps de pompe, une paroi inclinée vers le bouchon de vidange. 7. Pompe conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le corps de pompe comprend, au voisi nage de la tête du ou des cylindres, une sortie de refoulement située dans le plan du corps de pompe et dirigée perpendiculairement à l'axe du ou des cylindres. 8. Application de la pompe conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 7 au levage des béquilles de stationnement des remorqués agricoles.