La présente invention concerne particulièrement la marine de plaisance et de haute mer ainsi que les habitations éloignées de toutes énergies domestiques (électricité ou gaz). Jusqu'à ce jour, les éoliennes classiques ne pouvaient convenir qu'imparfaitement car leur rendement était négligeable d'une part et leur montage sur bateau d'autre part était impossible a cause de la hauteur du centre de poussée du vent. L'invention en question ne pose aucun problème pour son installation sur bateau et à fortiori sur terre. Cette invention montée sur bateau évite une longue école de voiles; ici l'apprentissage n'existe pas. Elle permet de récupérer une énergie qui a été trop abandonnée à partir du jour où la vapeur est née, il y a plus de 100 ans. Elle permet d'économiser un précieux carburant, en plus elle n1 est non poluante. Le dispositif objet de cette invention peut se voir sous la forme suivante, en le décomposant en ses parties principales - un mât est solidement ancré et aubanné, soit sur une plate forme, soit sur le pont d'un bateau. Ce mat de section ronde sera de préférence conique en vue d'une meilleure répartition des efforts. Mais tout autre mât de section constante peut convenir si des impératifs l'exigent0 - à la base de ce mât et centré sur celui-ci tourne une tourelle porteuse d'un nombre ad-hoc de bras (l'idéal étant 5). - une douille longue est fixée à la partie basse du mât4 Sur cette douille longue une autre douille longue tourne sous lteffet d'une girouette fixée sur elle et qui se met toujours dans le lit du vent et sur 360 degrés. A la partie supérieure d de cette deuxième douille est fixée une came au contour déter miné, qui a pour but d'orienter à chaque tour chacune des voi les. - une tourelle porte-bras tourne autour de la deuxième douille sous l'effet du vent dans les voiles. - au bout de chacun de ces bras pivote dans un plan perpendicu laire à l'axe du mât un tourniquet porteur d'une bôme à rou leau qui permet d'enrouler une voile triangulaire. - une tringlerie relie la bieillette du tourniquet porte-bome à la roulette qui roule sur le pourtour de la came. Schématiquement pour la compréhension de la cinématique du mouvement cyclique de chacune des voiles nous supposons la girouette donc la came fixe dans l'espace à un moment donné. Divisons le plan de rotation de la tourelle par un axe (celui du vent ) passant par le centre du mât. On obtient ainsi deux demi-cercles. - dans le premier par le jeu de la came et de ses bossages, les tringleries font présenter les voiles perpendiculairement au vent. - dans le deuxième demi-cercle, toujours par le jeu de la came et des tringleries,les voiles remontent le vent mais à ce moment-là leur plan est parallèle à celui du vent. Par ce fait, on obtient un mouvement propulseur continu. Cette nouvelle éolienne peut-être utilisée sur tous les voiliers existants et futurs. De plus tous ces navires étant à la cape sur ancre ou au port peuvent emmagasiner à bord une énergie électrique qui ne peut être limitée que par la capacité des accumulateurs installés. Ceux-ci par leur poids peuvent alléger dans-de grandes proportions le lest de la quille. REENLIOÂTI0NS 1. Dispositif éolien permettant à laide de voiles tournantes et orientables cycliquement d'obtenir un travail, caractérisé par le fait qu'il comporte des porte-voiles tournants commandés par came ou tout autre dispositif élec tro-mécanique automatiquement orientable dans le sens du vent. 2. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé par le fait qutil comporte des porte-voiles tournants. 3. Dispositif selon la revendication 1. caractérisé par le fait que l'orientation cyclique des voiles est obtenue par une came ou tout autre dispositif mécanique. 4. Dispositif selon la revendication 2. caractérisé par le fait que la foree nécessaire à l'orienta- tion cyclique des voiles est obtenue simplement par dissymé- trie de forme des voiles. 5. Dispositif selon la revendication 3. caractérisé par le fait que cette came ou tout autre disposi tif oriente automatiquement l'appareil de commande cyclique dans le lit du vent. 6. I)ispositif selon la revendication 1. caractérisé par le fait que le lest des voiliers peut-etre trés avantageusement remplacé par des accumulateurs électri ques de forme étudiée.