La présente invention concerne les techniques de fabrication de produits expansés tels que les mousses de matière plastique qui gonflent et engendrent des forces de pression au cours de leur élaboration. Elle concerne plus particulièrement la fabrication continue à grande cadence de tels produits sur une nouvelle machine qui, comme les machines classiques comparables, comprend deux convoyeurs principaux supérieur et inférieur composés chacun de palettes ou plateaux jointifs fixés par leurs extrémités sur deux channes latérales sans fin du type à galets, entrainées chacune par un dispositif moteur approprié. Cette machine comprend en outre deux convoyeurs intermédiaires constitués chacun par des chstnes sans fin du type à rouleaux.Ces convoyeurs intermédiaires constituent chacun un support mobile qui épaule le convoyeur principal correspondant et qui est en tramé indépendamment de celui-ci. les machines classiques destinées à la fabrication drar ticles tels que des panneaux ou des bandes de mousse de matière plastique comprennent des convoyeurs sans fin composés de palettes jointives formant un tablier continu entratne' et guidé dans les zones de compression de la machine par des channes latérales sans fin. Du fait que le tablier est entraîné par la traction exercée par les chastes, ses plateaux ou palettes tendent à s'écarter légèrement les uns des autres, ce qui crée des solutions de continuité dans la surface du tablier.En outre, il était exigé des chatnes normales d'entratnement qu'elles suppriment ou réduisent considérablement le frottement entre le tablier sans fin et leurs galets de support.Cependant, jusqu'ici, il a été impossible de réduire ce frottement d'une manière appréciable et la tratnee qui en résulte freine la machine et réduit sa productivité. Dans les convoyeurs classiques de ce type au de types voisins, les plateaux sont munis de galets porteurs qu#oulent sur des rails correspondants et les hautes pressions créent des déformations des plateaux qui se traduisent par des écarts verticaux. Dans d'autres convoyeurs classiques, les extrémités libres des axes des galets de support sont accouplées les unes aux autres par des biellettes, mais cette solution a l'inconvénient d'augmenter les masses mobiles et ltaugmentation résultante du poids crée des frottements excessifs.Enfin, ces convoyeurs sont encombrants et si les entr'axes des galets ne sont pas très précis, les plateaux peuvent flotter latéralement et il est difficile de les aligner correctement. Dans les convoyeurs classiques, tels que les convoyeurs simples destinés à transporter des articles, les convoyeurs de compression à deux tabliers superposés se déplaçant parallèlement et serrant entre eux un produit qui doit etre comprimé ou encore dans les convoyeurs à deux tabliers superposés qui stop- posent aux pressions exercées par l'expansion d'une matière serrée entre les plateaux opposés des deux tabliers, les plateaux sont généralement équipés de galets porteurs constitués par des roulements à billes dont les axes sont généralement fixés sur les plateaux. Ces roulements sont montés aurdessus ou au-dessous des plateaux.Dans certains cas, notamment lorsque les tabliers doivent supporter des pressions élevées, il n'est pas possible de munir chaque plateau d'un nombre suffisant de ces roulements porteurs, soit pour des raisons d'économie, soit pour des raisons d'encombrement. L'invention permet d'éliminer les inconvénients des procédés et des machines classiques de fabrication de produits engendrant des forces de pression, tels que des produits expansés, en réduisant considérablement la tramée des tabliers convoyeurs. A cet effet, la machine de l'invention comprend des convoyeurs intermédiaires comprenant chacun des chatnes sans fin à galets qui supportent les plateaux des tabliers sans fin des convoyeurs principaux correspondants.Chaque convoyeur intermédiaire est entraîné et supporté indépendamment du convoyeur principal auquel il est associé et il a pour fonction de supporter et d'entraînerles plateaux du tablier dans les zones où ceuxci trament normalement de manière à réduire les frottements, d'une part et d'autre part pour que les plateaux restent serrés les uns contre les autres afin que la surface de convoyage soit ininterrompue et ne comporte pas de fentes transversales. Conformément à l'invention, chaque convoyeur intermédiaire est constitué par des channes sans fin à galets. Il est situé au-dessous ou au-dessus des plateaux du tablier cor responaant et constitue un support intermédiaire mobile qui transmet au bati les pressions exercées sur les plateaux. Chaque convoyeur intermédiaire est entraîné indépendamment du jeu de channes du convoyeur principal auquel il est associé. De cette manière, il participe à ltentratnement des plateaux du tablier qutil supporte, ce qui par conséquent supprime pratiquement la traînée des plateaux et réduit considérablement les frottements.Par ailleurs, la vitesse périphérique des rouleaux du convoyeur intermédiaire est égale ou de préférence légèrement supérieure à la vitesse linéaire du;eablier du convoyeur princi pal-anquel il est associé. Ainsi, lq plateaux ont tendance à se pousser les uns les autres et à rester jointifs. Dans la machine de l'invention, les axes des galets porteurs qui, dans les convoyeurs classiques, supportent la totalité de la charge des plateaux sont fixés sur ces derniers mais n'interviennent pratiquement pas pour transférer les charges au bâti. En effet, ces galets porteurs tournent librement en roulant sur des rails fixes montés sur le bati de la machine, mais étant donné que le tablier sans fin du convoyeur est épaulé par le convoyeur intermédiaire qui lui est associé et qui supporte la plus grande partie du poids ou des pressions qui s'exercent sur les plateaux, les channes latérales du convoyeur principal ont pratiquement pour unique fonction d'entrainer et de guider les plateaux par rapport au convoyeur intermédiaire. De cette manière, les plateaux, dont les extrémités sont fixées sur les channes latérales du convoyeur principal, sont tractés et roulent sur un support mobile et ne constituent donc pas "des poids morts. L'expérience montre que lorsque des rouleaux porteurs sont reliés les uns aux autres par leurs axes respectifs comme dans une channe classique à rouleaux, l'ensemble constitue un élément roulant capable de supporter des charges extremement élevées et ces rouleaux se comportent de la mEme manière que les rouleaux utilisés pour déplacer des charges très lourdes. En m#me temps que les channes sans fin à galets entralnéea par un dispositif moteur tirent les plateaux du tablier, le convoyeur intermédiaire à chatnes à rouleaux est entraîné par un second dispositif moteur.La vitesse périphérique des rouleaux du convoyeur intermédiaire est légèrement supérieure à la vitesse linéaire du tablier du convoyeur principal afin de compenser tout glissement pouvant se produire entre les channes sans fin de support et le tablier. De cette manière, les plateaux du convoyeur principal sont maintenus en butée les uns contre les autres et ils roulent pratiquement sans frottement sur les rouleaux qui sont indépendants les uns des autres et qui tournent librement du fait que pratiquement toute la charge qu'ils supportent est transmise au bati sans qu'elle soit transmise à leur axe. Les axes des rouleaux des channes intermédiaires servent donc à propulser les plateaux du tablier et à maintenir les différents galets porteurs et équidistants les uns des autres, sans tendre à écarter les plateaux les uns des autres. Du fait que le convoyeur intermédiaire supporte pratiquement la totalité des charges les chatnes latérales du tablier du convoyeur principal sont faiblement chargées et on peut réaliser des convoyeurs de très grande longueur sans qutil soit nécessaire d'augmenter exagérément la force motrice dtentratflement du ou des tabliers. L'invention a donc pour objet un procédé et des dispositifs qui maintiennent une pression constante sur toute la longueur utile de convoyeurs superposés et gracie auxquels les deux tabliers superposés sont parallèles, plans, synchronisés et ne comportent aucune solution de continuité entre les plateaux voisins. Les axes des rouleaux des chatnes intermédiaires sont utilisés pour tirer ou pousser les plateaux, pour maintenir les rouleaux équidistants et pour transmettre une force d'entratne- ment n'ayant pas tendance à écarter les plateaux les uns des autres. Par ailleurs, ces axes ne sont pas montés directement sur les plateaux. L'invention a également pour objet une machine de fabrication en continu de produits ou d2articles en matière expansée telle qu'te mousse de matière plastique. Cette machine facilement nettoyable comporte des dispositifs facilitant le déplacement longitudinal d'une bande de mousse et de ses couches de support ou "peaux't. Bulle comprend également des dispositifs qui forment les articles ou la bande de mousse. La longueur des articles n'est pas limitée et la machine a une rigidité et une précision suffisante pour assurer une dispersion thixotropique optimale des composants chimiques à partir desquels la mousse est élaborée. Cette machine permet de fabriquer des bandes stratifiées de mousse ainsi que des articles séparés tels que des panneaux individuels. L'invention sera décrite ci-après en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels la figure 1 est une vue partielle en perspective de la machine de l'invention la figure 2 est une vue en bout de la machine de la figure I la figure 3 est une coupe selon la ligne 3-3 de la figure 2 ;; la figure 4 est ure coupe partielle à échelle agrandie représentant les deux convoyeurs intermédiaires supérieur et inférieur qui épaulent les tabliers convoyeurs supérieur et inférieur serrant entre eux et entrainant une couche de mousse en cours d'élaboration la figure 5 est une coupe transversale à échelle agrandie d'une extrémité des tabliers supérieur et inférieur et montre également les channes sans fin à rouleaux correspondantes des deux convoyeurs intermédiaires la figure 6 est une coupe transversale montrant le mode de fixation de ltextrémité d'un plateau sur la chatne extérieure correspondante la figure 7 est une élévation à échelle a#grandie illustrant le mode de fixation d'un plateau sur la channe extérieure la figure 8 est une vue partielle en perspective de la face inférieure d'un des tabliers convoyeurs et montre notam ment la manière dont les plateaux sont accouplés aux channes extérieures ainsi que les rails articulés qui coopèrent avec le convoyeur intermédiaire correspondant ; et la figure 9 est un schéma illustrant à titre d'exemple le mode de commande par des dispositifs moteurs indépendants des convoyeurs principaux-et des convoyeurs intermédiaires. Sur ces différentes figures, les éléments identiques sont identifiés-par les mimes repères. La description qui va suivre illustre à titre d'exemple une application particulière du procédé et de la machine de l'invention à la fabrication de produits qui, en cours d'élaboration, engendrent des forces de pression, tels que des mousses stratifiées, mais il apparattra évident que l'invention est éga#- lement applicable à la fabrication de nombreux autres produits rigides, souples, cellulaires ou homogènes. La machine complète 15 de Irinvention comprend un ou plusieurs appareils convoyeurs 16 (dont un seul est représenté sur la figure 1) accouplés en série et dont le nombre détermine la longueur totale de la ligne de convoyage. Chaque appareil 15 comprend un convoyeur principal supérieur 17 et un convoyeur principal inférieur 18 qui sont superposés, paral èles et orientés dans le sens longitudinal de la ligne de convoyage. Le convoyeur supérieur 17 comprend deux chaînes latérales extérieures sans fin 19 et 20 à galets qui tournent sur deux pignons amont 21 et 22 ou pignons d'assistance calés sur un meme arbre entraîné par un dispositif moteur amont 23. A l'autre extrémité de ltappareil, les deux chaînes 19 et 20 tournent sur deux pignons de sortie 24 et 25 calés sur un arbre entraîné par un dispositif moteur aval 26. De même, le convoyeur principal inférieur 18 comprend deux chaînes extérieures latérales sans fin 27 et 28 à galets qu gournent sur deux pignons pilotes 29 et 30 dont l'arbre commun est commandé par un second dispositif moteur amont 31 et sur deux pignons de sortie 32 et 33 dont l'arbre est commandé par un second dispositif moteur aval 34. Chacun des deux convoyeurs principaux 17 et 18 comprend un tablier sans fin 35 composé de palettes ou plateaux 36 disposés c8te à c8te et fixés par leurs extrémités 37 sur les chapes latérales correspondantes entraînées elles-memes par des trains de pignons décrits ci-dessus. Chaque plateau comprend une face extérieure plane et lisse et une section profilée 38 orientée longitudinalement par rapport au plateau et qu t ait partie intégrante de sa face inférieure.La section pr#ofilée 38 est constituée par deux parois parallèles 39 et 40 en X qui sont espacées d'une distance prédéterminée des bords latéraux correspondants 41 du plateau et dont les bords libres orientés l'un vers l'autre délimitent deux portées 42 et 43 situées dans un même plan parallèle à celui de la face extérieure du plateau. Des patins 44 sont fixés chacun sur les deux portées 42 et 43, perpendiculairement à l'axe longitudinal du plateau. Chaque patin 44 se prolonge des deux cotés au-delà des bords latéraux 41 du plateau et chacune de ses extrémités évidées 45 s'accouple à l'extrémité évidée complémentaire du patin 44 correspondant fixé sous le plateau 36 immédiatement voisin. Chaque maillon 52 d'une chaîne latérale sans fin 19, 20, 27 ou 28 comprend deux plaquettes extérieure et intérieure 53 et 54. les extrémités correspondantes 55 des deux plaquettes 53 et 54 sont accouplées l'une à 11 autre par un arbre transversal 56 sur lequel tourne un galet porteur 57. la partie supérieure intermédiaire de la plaquette intérieure 54 est coudée en équerre et forme une patte 58 qui s'encastre dans la rainure ou canal de la section profilée 38 du plateap danss l'extrémité correspondante 37 de celui-ci. Cette patte 58 est fixée dans la rainure du plateau par un moyen approprié. Par exemple, elle comprend un trou lisse 60 dans lequel est emmanchée une entretoise tubulaire 59 alignée avec un trou taraudé 61 percé dans la face inférieure du plateau 36.Une vis 62 engagée dans le trou central de l'entre- toise 59. et dans le trou taraudé 61 du plateau fixe la plaquette intérieure 54 du maillon dans celui-ci et inhibe tout déplacement vertical relatif du maillon 52 et du plateau 36. Un convoyeur intermédiaire 46 circule à l'intérieur de chacun des deux convoyeurs principaux 17 et 18. Chaque convoyeur intermédiaire 46 comprend plusieurs chaînes sans fin à rouleaux 47. Ces chatnes constituent les éléments mobiles de support et de pression des plateaux et elles sont guidées et entraînées indépendamment des chaînes latérales à galets des deux convoyeurs principaux 17 et 18. Les channes sans fin 47 de chaque convoyeur intermédiaire sont disposées transversalement derrière la face inférieure des plateaux et sont orientées longitudinalement dans le sens du convoyage.Elles sont parallèles les unes aux autres et alignées verticalement avec les patins mobiles 44 décrits cidessus et qui sont fixés sur les portées intérieures 38 des plateaux. Ces chaînes sans fin intermédiaires qui peuvent etre considérées comme des chatnes porteuses tournent chacune sur deux pignons 48 dont l'un, le pignon aval, est lui#meAme entrat- né par un dispositif moteur 49 particulier à ce convoyeur intermédiaire. Les rouleaux des channes sans fin 47 roulent sur des rails fixes 50 parallèles les uns aux autres orientés longitudinalement et fixés sur le bati 51 de l'appareil convoyeur 15. Le nombre des chaînes sans fin de chaque convoyeur intermédiaire qui constitue un support mobile épaulant les plateaux du tablier convoyeur correspondant et exerçant des forces de pression pour que le produit en cours de fabrication, tel qu'une mousse stratifiée de matière plastique, soit comprimé dans le sens de son épaisseur, varie en fonction de la largeur et de la longueur du tablier du convoyeur principal et des charges supportées par celui-ci. Dans exemple représenté sur les différentes figures, le convoyeur intermédiaire associé à chacun des convoyeurs principaux 17 et 18 comprend cinq chaînes sans fin 46. Pour que les tabliers sans fin des convoyeurs principaux se déplacent librement et pour qutils puissent exercer des forces de compression sur les faces supérieure et inférieure du produit en cours de fabrication, les rails fixes 50 se terminent au voisinage immédiat des pignons entraînés 48. Les rails fixes 50 sont par exemple fixés sur des traverses 63 (figures 1 et 3) fixées elles-m#mes sur le bSti de l'appareil 15. L'ame verticale des traverses 63 comprend des lumières 64 pour le passage des brins de "retour" des chaînes sans fin 47 qui constituent le convoyeur intermédiaire 46. les matières premières utilisées pour la fabrication à grand débit de produits qui gonflent pendant leur élaboration, tels que des mousses, varient en fonction des caractéristiques que doit avoir le produit fini. Si le produit fini doit avoir une structure cellulaire, la machine est équipée d'un appareil de moussage 65 qui dose les différents composants chimiques qui réagissent les uns sur les autres pour produire la structure cellulaire voulue. Ces différents composants chimiq#:s sont introduits dans des trémies séparées et à la sortie de c-les-ci, ils se mélangent, réagissent les uns sur les autres en formant finalement, après un certain temps, une mousse qui peut par exemple constituer le noyau dtune bande continue ou le noyau d'une bande ou de panneaux stratifiés. Le fonctionnement de la machine de Iginvention sera décrit ci-après, à titre d'exemple nullement limitatif en regard dtune application à la fabrication en continu et à grande vitesse d'une nappe stratifiée ayant une structure cellulaire. Le mélange des composants, à sa sortie de l'appareil de moussage 65 tombe sur une surface inférieure mobile de moulage 66 qui circule en continu sous appareil 65, et il forme sur cette surface une couche continue. Cette surface de moulage 66 est par exemple une bande de papier ou de carton mince qui se dévide en continu d'une bobine identifiée par le repère 66 sur les figures I et 3. Cette bande de papier qui défile en continu sous l'appareil de moussage 65 constitue la "peau" inférieure du stratifié. Elle se recouvre d'une couche mince du mélange moussant et après qutelle a avancé d'une distance prédéterminée, elle est rejointe par une surface mobile supérieure de moulage 67 qui est également par exemple une bande de papier ou de carton mince qui se dévide en continu d'une bobine identifiée par le repère 67 sur les figures 1 et 3 Cette bande 67 qui constitue la seconde "peau" du stratifié recouvre la couche du mélange moussant entraînée par les surfaces mobiles de moulage, et l'ensemble est entraîné par traction dans l'appareil 15 de la ligne de convoyage 16. les deux bandes superposées 66 et 67 serrant entre elles la couche de mélange moussant s'engagent entre les deux tabliers convoyeurs principaux supérieur et inférieur 35 dont les plateaux sont reliés par leurs extrémités aux chaînes latérales principales 27 et 28 qui sont elles-m#mes entraînées par les dispositifs moteurs 23, 26 et 31, 34. Les deux bandes et la couche de mélange moussant sont ainsi entraînées longitudinalement vers l'aval dans l'appareil 16 par les deux convoyeurs principaux 17 et 18. Les convoyeurs intermédiaires disposés respectivement dans les convoyeurs principaux supérieur et inférieur 17 et 18 et qui sont constitués par les 'chaînes sans fin à rouleaux circulant au-dessous et au-dessus des plateaux des tabliers convoyeurs constituent des supports intermédiaires mobiles qui épaulent les tabliers, les poussent l'un vers l'autre pour qu'ils compriment entre eux le produit en cours de formation et qui participent à leur entraînement. Les différents dispositifs moteurs 23, 26 et 31, 34 et 49 entraînent respectivement dans le meme sens en synchronisme et à des vitesses linéaires prédéterminées les deux convoyeurs principaux supérieur et inférieur et les deux convoyeurs intermédiaires. Ses deux pignons de sortie de chacun des convoyeurs principaux sont commandés par le dispositif moteur aval correspondant 26 et 34 et ils entraînent les chaînes latérales à galets sur lesquelles les plateaux des tabliers sont fixés par leurs extrémités. Les dispositifs moteurs amont 23 et 31 entraînent respectivement les deux pignons amont des convoyeurs principaux et participent à l'entraînement des tabliers de manière à soulager les dispositifs moteurs aval 26 et 34. Les pignons aval 48 de chacun des convoyeurs intermédiaires 46 qui entraînent les chaînes intérieures sans fin à rouleaux sont commandés eux-m#mes -par les dispositifs moteurs correspondants 49 tandis que les pignons amont 48 sont fous et font office de pignons de renvoi. les channes intermédiaires 46 sont entrainées mécaniquement et constituent des supports mobiles qui épaulent les tabliers des convoyeurs principaux correspondants et participlent à leur entraînement en fournissant un couple suffisant pour que les convoyeurs principaux circulent à vitesse constante. il va de soi que de nombreuses modifications peuvent etre apportées aux éléments décrits ci-dessus, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Machine de fabrication en continu d'un produit engendrant des forces de pression orientées vers ltextérieur, caractérisée en ce qu'elle comprend un appareil convoyeur comportant deux convoyeurs principaux parallèles supérieur et inférieur, deux tabliers sans fin supérieur et inférieur circulant parallèlement et accouplés respectivement aux convoyeurs principaux supérieur et inférieur, deux convoyeurs lhntermédiaires disposés chacun à ltintérieur-dtun convoyeur principal et composés chacun de plusieurs chaînes sans fin à roulement parallèles les unes aux autres et constituant chacune à la fois un support mobile indépendant et un dispositif presseur coopérant avec le tablier sans fin correspondant, chaque convoyeur intermédiaireétant supporté indépendamment et étant entraîné séparément par un dispositif de commande indépendant des dispositifs de commande entraînant les convoyeurs principaux supérieur et inférieur. 2. Machine de fabrication en continu et à grand débit dtun produit engendrant des forces de pression orientées vers l'extérieur, cette machine étant caractérisée en ce qu'elle comprend un appareil convoyeur comportant deux convoyeurs principaux supérieur et inférieur parallèles, deux tabliers sans fin à plateaux supérieur et inférieur, des chaînes latérales sans fin à galets porteurs fixées sur les extrémités correspondantes des plateaux des tabliers supérieur et inférieur, des pignons situés aux extrémités des convoyeurs principaux -supérieur et inférieur et engrenant avec les chaînes latérales à galets porteurs, les paires de pignons de chaque extrémité de chaque convoyeur principal étant entraînées par des éléments moteurs séparés, deux convoyeurs intermédiaires longitudinaux étant disposés chacun à l'intérieur du convoyeur principal correspondant, chaque convoyeur intermédiaire comprenant une série de chaînes sans fin à rouleaux s'appliquant contre des portées intérieures solidaires des faces intérieures des plateaux des tabliers et orientées longitudinalement, ces chaînes à rouleaux constituant des supports mobiles et des éléments de pression indépendants des convoyeurs principaux et étant entraînées indépendamment des convoyeurs principaux par des éléments moteurs associés chacun à un des convoyeurs intermédiaires. 3. Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque plateau est en une seule pièce et comprend une paroi principale ayant une face extérieure plane et lisse et deux parois arrière parallèles, de section en i, espacées chacune d'une distance prédéterminée du bord longitudinal voisin du plateau et délimitant entre elles un canal de section en T débouchant dans la face inférieure du plateau. 4. Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que des patins parallèles sont fixés contre la face arrière de chaque plateau, ces patins étant disposés transversalement par rapport au plateau, se prolongeant de chaque c8té au-delà du bord latéral correspondant du plateau, étant alignés avec des patins correspondants fixés sur les plateaux raisins et étant articulés par leurs extrémités sur les extre ##tés correspondantes des patins des plateaux voisins. 5. Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce que les éléments mobiles de support et de pression de chaque convoyeur intermédiaire sont des chaînes intérieures pa rallèles sans fin à rouleaux, alignées avec les patins solidaires des plateaux du tablier correspondant et alignées également avec des rails fixes, de manière que les patins des plateaux du tablier roulent sur les rouleaux de ces chaînes sans fin, tandis que ces rouleaux roulent eux-mêmes sur les rails fixes situés du côté opposé aux patins. 6. Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque convoyeur intermédiaire supporte le tablier à plateaux du convoyeur principal correspondant en lui permettant de se déplacer librement, et épaule ce tablier de manière que le produit soit comprimé entre les faces extérieures des deux tabliers tandis que ceux-ci roulent librement sur les rouleaux des charnes des convoyeurs intermédiaires, ces rouleaux roulant eux-m#mes sur des rails fixes qui se. prolongent jusqu'au voisinage des pignons supportant et entraînant les chaînes à rouleaux. 7. Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque maillon dtune chaîne extérieure sans fin à galets porteurs associée à un convoyeur principal comprend deux plaquettes parallèles intérieure et extérieure dont les extrémités cor respondantes sont accouplées par un axe transversal sur lequel tourne le galet porteur correspondant, la plaquette intérieure ayant une section centrale coudée à l'équerre et constituant une patte de fixation s'encastrantdans le canal du plateau cor- respondant et se fixant contre la face inférieure de celui-ci. 8. Machine de fabrication en continu et à grand débit d'un produit exerçant des forces de pression exercées vers l'ex- térieur, caractérisée en ce qu'elle comprend un appareil convoyeur comportant deux convoyeurs principaux supérieur et inférieur parallèles, des pignons pilotes et des pignons principaux de commande disposés aux extrémités opposées des convoyeurs correspondants, des channes extérieures sans fin tournant sur lesdits pignons pilotes et d'entraînement de chacun des convoyeurs principaux, deux tabliers supérieur et inférieur sans fin composés de plateaux fixe. sur les chaînes extérieures sans fin correspondantes, les faces extérieures des brins voisins des deux tabliers délimitant chacun une paroi mobile continue, ces deux parois mobiles étant parallèles et délimitant entre elles un canal, des dispositifs moteurs commandant les pignons des chaînes extérieures sans fin à galets, deux convoyeurs intermédiaires étant disposés chacun dans le convoyeur principal correspondant et comprenant chacun des éléments mobiles de support et de pression orientés longitudinalement, sur lesquels les faces intérieures des plateaux du tablier correspondant roulent librement et roulant eux-memes sur des rails fixes disposés du c8té opposé au plateau, ces dispositifs mobiles de support et de pression étant commandés indépendamment des chaînes extérieures sans fin à galets des convoyeurs principaux supérieur et inférieur. 9. Procédé de fabrication en continu et à grand débit d'un produit engendrant des forces de pression orientées vers ltextérieur pendant son élaboration, ce procédé étant caractérisé en ce qussil consiste à introduire un mélange de composants chimiques réagissant les uns sur les autres dans un canal délimité par les surfaces parallèles opposées de deux tabliers convoyeurs sans fin supérieur et inférieur fixés chacun sur les deux chaînes extérieures sans fin à galet de con voyeurs principaux correspondants supérieur et inférieur, ces chaînes passant sur des pignons correspondants entraînés par des éléments moteurs correspondants de manière que les deux tabliers circulent en continu afin que le mélange avance longitudinalement dans le canal, et à monter les deux tabliers sur des éléments mobiles de support et de pression commandés par des éléments moteurs indépendants des élément oteurs entraînant les tabliers sans fin, ces éléments de support et de pression épaulant les deux tabliers et transmettant au bâti les forces de pression exercées par le produit sur les faces opposées des deux tabliers sans fin. 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que la force de traction que doivent exercer les éléments moteurs entraînant les tabliers sans fin est réduite en raison de ce que les charges sont transmises aux éléments intermédiaires mobiles de support et de pression du fait que les tabliers roulent librement sur ces éléments mobiles qui roulent eux-m#mes sur des rails fixes et qui sont entraînés par des éléments moteurs indépendants des éléments moteurs entraînant les tabliers. ~11. Procédé de fabrication en continu et à grand débit de produits exerçant des forces de. pression orientées vers l'ex- térieur, ce procédé étant caractérisé en ce qu'il consiste à introduire un mélange de composants chimiques réagissant les uns sur les autres dans un canal compris entre un convoyeur principal supérieur et un convoyeur principal inférieur d'un appareil convoyeur, ce canal étant délimité par les surfaces parallèles opposées de deux tabliers convoyeurs sans fin à plateauttixés sur les chaînes extérieures sans fin à galet des convoyeurs principaux supérieur et inférieur, ces chaîne extérieures passant sur des pignons entraînés par des éléments moteurs correspondants de -manière que les chaînes entraînent les tabliers sans fin et que le mélange devant former le produit se déplace vers l'aval dans le canal, et à associer des éléments intermédiaires mobiles de support et de pression disposés à l'intérieur des convoyeurs principaux supérieur et inférieur aux faces intérieures correspondantes des tabliers sans fin de manière que ces éléments mobiles épaulent les tabliers et que les pressions exercées par le produit en cours de formation leur soient transmises, ces éléments intermédiaires mobiles de support et de pression étant entratnés par des éléments moteurs indépendants de ceux entraînant les chaînes extérieures à galets des convoyeurs principaux supérieur et inférieur. 12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que des éléments moteurs indépendants entraînant les chat- nes extérieures sans fin à galets de manière que celles-ci tractent les plateaux des tabliers sans fin en même temps que des éléments moteurs séparés entraînent les convoyeurs intermédiaires de manière que ceux-ci propulsent les plateaux vers l'aval en exerçant une poussée qui seajoute à la traction créée par les chaînes extérieures et ayant pour effet dtappliquer les plateaux l'un contre 12 autre de manière que ces derniers soient jointifs dans le canal. 13. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que les éléments intermédiaires mobiles de support et de pression sont accouplés les uns aux autres et constituent des chaînes à rouleaux, les plateaux roulant librement sur ces rouleaux et ces derniers roulant eux-mames librement sur des rails fixes montés sur le bâti de 12 appareil, les chaînes à rouleaux étant entraînées par des éléments moteurs indépendants des éléments moteurs entraînant les convoyeurs principaux, ces rouleaux ayant pour fonction de pousser longitudinalement les plateaux des tabliers, de les supporter et de transférer les charges de ceux-ci aubâti de l'appareil, de manière à supprimer le poids mort des tabliers.