L'invention concerne des mécanismes minuteurs et, plus précisément, des mécanismes minuteurs servant à la commande d'un appareil électroménager d'aprè; une séquence programmée. Les mécanismes minuteurs, et notamment ceux qui sont utilisés pour commander le fonctionnement d'appareils électro ménagers tels que séchoirs, lave-vaisselle et machines à laver, deviennent de plus en plus compliqués et volumineux, du fat de la variété croissante des séquences opératoires que l'on cherche à programmer au moyen du mécanisme minuteur. En effet, les mécanis nies minuteurs actuels ont été perfectionnés au point que des moyens d'avance rapide sont contenus dans le mécanisme minuteur pour faire avancer le programmateur au-delà des séquences opératoires qui peuvent ne pas être souhaités par l'opérateur de l'appareil. En outre, certains appareils sont devenus si compliqués que les mécanismes minuteurs contiennent en plus des moyens de sousintervalle pour introduire une séquence différente de celle norma lement programmée du minuteur. Pour toutes ces raisons, les mécanismes minuteurs sont devenus compliqués, difficiles à fabriquer et coteui. Un autre facteur qui ajoute à l'encombrement du minuteur et qui le rend encore plus compliqué est le mécanisme d'entraîne- ment qui commande les moyens programmateurs du minuteur. Ordinaire ment, un mécanisme d'entraînement intermittent, parfois appelé 4Jhappement, sert de moyens pour accoupler l'arbre de sortie.d'un moteur à vitesse constante aux moyens programmateurs sur la minuteur. Le r81e du mécanisme d'entraînement intermittent est de dé terminer un mouvement de rotation périodique à effet instantané pour les cames de commande. là encore, au fur et à mesure que les appareils électro-ménagers deviennent plus compliqués, les méca- nismes d'entraînement intermittent Qu échappements utilisés pour l'actionnement des moyens programmateurs se compliquent. En termes généraux, les appareils électroménagers contiennent des éléments qui peuvent nécessiter des courants forts ou faibles pour leuitonctionnement. L'unie des nombreuses caractéristiques de la présente invention consiste à utiliser des moyens de programaation qui tirent un profit économique du fait que tous les éléments de l'appareil n'ont pas besoin d'être alimentés en courant fort. L'invention fait donc appel à des moyens programma teurs comprenant des moyens pour fermer des circuitsiui portent un courant faible, ainsi qu'à d'autres moyens programmateurs fermant des circuits qui exigent des courants forts. Cette façon de considérer le problème est à la base d'une méthode pour maintenir à un minimum le court et l'encombrement du minuteur. Par ailleurs, du fait de la tendance à la complication des minuteurs, il était fortement souhaitable que "l'emballage" du minuteur permette la réalisation d'un dispositif qui soit facilement adaptable aux exigences variables. C'est ainsi que des dispositions doivent être prises pour que le boîtier du minuteur et les liaisons électriques pour les circuits électriques, par exemple, soient facilement adaptables aux conditions variables. L'invention a donc pour but de fournir un mécanisme minuteur associé à un appareil électroménager, qui soit économique, simple et facile à produire. Un autre but de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur muni de moyens programmateurs qui comprennent des moyens à cames et des moyens à patron. L'invention a en outre pour but de fournir un mécanisme minuteur équipé de moyens programmateurs qui comprennent des moyens à came et des moyens à patron, les moyens à patron comprenant un film isolant électrique qui recouvre des trajets électriquement conducteurs, ce film étant muni de fentes espacées et arc de cercle. Un autre but de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur équipé de moyens programmateurs qui comprennent des moyens à came et des moyens à patron, les moyens à came comprenant au moins deux cames qui portent chacune des signes codés sur leurs pourtours extérieurs respectifs. Un autre but encore de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur dont les moyens programmateurs comprennent des moyens à came et des moyens à patron; les moyens à came comprenant une unique came qui portedes signes codés sur l'une au moins de ses faces. Un autre but de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur muni de moyens programmateurs qui comprennent des moyens à caihe et des moyens à patron, ainsi que des moyens de commutation électrique qui comprennent des moyens commutateurs sensibles:aux moyens à came et des moyens de court-circuit électrique sensibles aux moyens à patron, ces moyens de commutation coopérant avec des trajets conducteurs électriques. L'invention a encore pour but de fournir un mécanisme minuteur muni de moyens programmateurs qui comprennent des moyens à came et des moyens à patron, des moyens d'entraînement à vitesse constante et des moyens d'accouplerent des moyens programc2teurs aux moyens d'entraînement à vitesse constante. Un autre but de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur dans lequel les moyens d'accouplement des moyens d'entraînement vitesse constante aux moyens programmateurs comprennent des moyens d'entraînement intermittent agencés de différentes manières. Un autre but de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur muni de moyens d'entraînement à vitesse constante pour la commande de moyens programmateurs, ces moyens d'entraîneraent à vitesse constante comprenant au moins deux moteurs à vitesse constante. -Un autre but encore de l'invention est de fournir un mécanisme minuteur muni de moyens programmateurs, de moyens d'entrainement à vitesse constante qui font avancer les moyens programmateurs à une vitesse prédéterminée et des moyens d'entraînement en avance rapide qui font progresser les moyens programmateurs à une vitesse plus élevée. Un autre but encore de l'invention est de fournir un mé onanisme minuteur muni de moyens programmateurs et de moyens de sous- intervalle pour introduire des séquences de commutation différentes de celles des moyens programmateurs. L'invention a encore pour but de fournir un mécanisme minuteur muni de moyens de sous-intervalle, avec des moyens d'accouplement de ces moyens de sous-intervalle à des moyens de lial- son électrique. Un autre but de l'invention est de fournir des moyens de liaison électrique pour conduire le courant électrique d'un organe conducteur électrique à un autre. L'invention a encore pour but de fournir un mécanisme minuteur dont le boîtier comprenne un couvercle muni de moyens pour orienter les moyens commutateurs dans une seule direction prédéterminée, ce couvercle coopérant avec un organe de base pour donner lieu à différentes orientations. Ces but de l'invention ressortiront, ainsi que d'autres, de la description suivante conEldérée en liaison avec les dessins annexés . les figures 1 à 3 sont des schémas-blocs montrant les relations fonctionnelles et structurelles entre les éléments du minuteur. La figure 4 est une vue éclatée d'une forme d'exécution du mécanisme minuteur. La figure 5 est une vue en élévation latérale du mécanisme minuteur de la figure 4, certaines parties en ayant été sup primées pour plus de clarté. La figure 6 est une coupe à échelle agrandie passant par les lignes 6-6 de la figure 5. La figure 7 est une vue isométrique du bloc de bornes électriques de la figure 6. La figure 8 est une vue éclatée d'une autre forme d'exécution du mécanisme minuteur. ta figure 9 est une coupe passant par les lignes 9-9 de la figure 8. La figure 10 est une vue en coupe suivant la ligne 10-10 de la figure 8. La figure 11 est une vue de dessous du minuteur dont certaines parties ont été-supprimées, illustrant un autre mode de réalisation des moyens d'entraînement du minuteur. la figure 12 est une vue analogue à celle de la figure 11, représentant un autre mode de réalisation des moyens d'entraînement. ta figure 13 est une vue éclatée de moyens d'embrayage utilisés dans les moyens d'entraînement du minuteur. La figure 14 est une vue de dessus d'une autre forme d' exécution du minuteur, certaines parties de celui-ci aymtété' mées pour plus de clarté. la figure 15 est une vue, à échelle agrandie, en coupe suivant la ligne 15-15 de la figure 14. La figure 16 enfin est une vue en coupe suivant la ligne 16-16 de la figure 15. D'une manière générale, les buts de l'invention sont atteints en prévoyant, dans un mécanisme minuteur, des moyens d'entra1nement à vitesse constante, des moyens programmateurs et des moyens d'accouplement des moyens programmateurs aux moyens d'entraînement à vitesse constanteS les moyens programmateurs comprenant des moyens à, came et des moyens à patron, et des moyens de commutation électrique assujettis aux moyens programmateurs et comprenant des moyens commutateurs sensibles aux moyens à came et des moyens de court-circuitage électrique qui coopérent avec des trajets électriquement conducteurs et sont subordonnés aux moyens à patron. te minuteur utilise des moyens d'entraînement à vitesse constante qui peuvent comprendre deux moteurs synchrones avec des moyens d'accouplement des moyens programmateurs aux moyens d'entraînement à vitesse constante. En cas d'utilisation de deux moteurs synchrones, des moyens de débrayage sont utilisés afin que les moteurs synchrones puissent entraîner alternativement les moyens programmateurs. Les moyens d'accouplement des moteurs synchrones aux moyens programmateurs comprennent des moyens d'entraînement intermittent de différents modèles. Sur. les figures 1 à 3 auxquelles on se réfèrera maintenant, il est présenté des schémas-blocs qui montrent les relations fonctionnelles et structurelles entre les éléments principaux du minuteur. Sur la figure 1, il est visible que le minuteur-est subdivisé fondamentalement en deux sections, à savoir des moyens d'entraînement A et des moyens de commande B. les moyens de commande sont subdivisés en deux sections de base, à savoir des moyens pro grammateurs P et des moyens de commutation électriques E qui sont sensibles å ces moyens programmateurs. les moyens d'entraînement À comprennent des moteurs à vitesse constante E et M2, chacun d'entre eux étant équipé de ses propres moyens réducteurs de vitesse 401, 402, ainsi que des moyens a'entraînement intermittent 403. Bien que cela ne soit pas nécessaire au fonctionnement du minuteur, il est également prévu des moyens de sous-inte-rvalle 404.Les moyens d'entraSnement intermittent 403 comprennent une partie menante 403a et une partie menée 403b. I1 est prévu deux organes d'eSbra- yage unidirectionnel U1 et U2, dont chacun comprend une partie me nante Dr et une partie menée Dn. Dans l'exemple représenté, les moyens d'entraînement unidirectionnel U2 font partie des moyens réducteurs de vitesse 402 auxquels ils sont associés. Le moteur M2 > les moyens réducteurs de vitesse 402 et les moyens d'embrayage unidirectionnel U2 qui lui sont associés servent de moyens d'avance rapide pour le minuteur.Dans l'exemple représenté, les moyens réducteurs de vitesse 401 du moteur M1 sont accouplés à la partie menante 403a des moyens d'entraînement intermittent 409. La partie menante Dr des moyens d'embrayage unidirectionnel Ul est accouplée à la partie menée 403b des moyens d'entraînement intermittent 403, tandis que la partie menée Dn des moyens d'entraînement unidirectionnel U2 est accouplée à la partie menée Dn des moyens d'entraînement unidirectionnel U1. tes moyens de sousintervalle 404, lorsqu'ils existent, sont accouplés à partie menante 403a des moyens d'entrainement intermittent 403. En ce qui concerne les moyens de commande 3, les moyens programmateurs P comprennent des moyens à came 405 et des moyens à patron 406. tes moyens à came 405 sont raccordés à la partie menée des moyens d'entraînement unidirectionnel U1. Les moyens de commutation électrique E comprennent des commutateurs mécaniques 407 sensibles aux moyens à came 405, ainsi; que des contacts mobiles 408 et fixes 409 qui coopèrent avec les moyens à patrons 406. tes contacts mobiles 408 sont accouplés à la partie menée Dn des moyens d'embrayage unidirectionnel U1 et, comme on l'a indiqué par la flèche, ils sont sensibles aux moyens Patron et coopèrent avec les contacts fixes 409 par l'intermédiaire des moyens à patron 406 pour constituer les moyens de commutation. Comme on peut le voir, les interrupteurs mécaniques 407 et les contacts fixes 409 sont connectés électriquement, les uns et les autres, aux élémentide l'appareil électroménager 410 à entrainer. Ainsi, les moyens à came 405 comme les moyens à patron 406 commandent directement des éléments de l'appareil électroménager. tes moyens à patron 406 pourront servir à la commande d'éléments à faible courant de-l'ap- pareil, tandis que les moyens à came 405 avec les interrupteurs 407 y associés commanderont les éléments à courant fort. La figure 2 illustre un autre mode de réalisation du minuteur, avec une disposition différente de la section d'entrainement pour-le minuteur. Dans cette forme d'exécution, les moyens d'entratnement ' comprennent des moteurs à vitesse constante M1 et M2, des moyens d'embrayage unidirectionnel U1 et U2 dont chacun comprend des parties merante et menée D et I > , des moyens r n réducteurs de vitesse 411 et 412 respectivement associés aux moteurs E et M2 et, ce qui constitue la différence essentielle des moyens d'entraînement de cette forme d'exécution, des moyens d1échappement 413. les moyens d'échappement 413 consistent essentiellement en des moyens d'entraînement intermittent avec une entrée reliée au moteur E et une sortie qui comprend des moyens d'accumulation d'énergie dont le roule est d'accumuler et de libérer de l'énergie par intermittences pour assurer l'entraînement intermittent. La sortie des moyens d'échappement 413 est accouplée b la partie menante Dr des moyens d'embrayage unidirectionne1U1. De meAme que dans le cas des moyens d'entraînement de la figure 1, des moyens de sous-intervalle 414 sont au besoin accouplés aux moyens réducteurs de vitesse 411. La forme d'exécution représentée sur Igffigure 3 est essentiellement la même que celle de la figure 2, la seule différence consistant en ce que les moyens d'entraî- nement unidirectionnels U1 font partie des moyens d'échappement 413. Cette disposition donne lieu à une structure plus compacte; cependant, la disposition de la figure 2 procure des moyens d'embrayage qui peuvent être manoeuvrés et utilisés indépendamment. La figure 4, à laquelle on se réfèrera maintenant, illustre un mode de réalisation de la présente invention. Le mécanisme minuteur 20 est pratiquement enfermé dans un boitier 14 qui comprend un élément de base 16 et un couvercle 18 pratiquement carré. L'élément de base 16 présente des encoches 16' dans lesouelles peuvent 'ajuster des languettes 18' correspondantes du couvercle 18. À lui seul, l'élément de base 16 fournit le moyen d'orienter le couvercle 18 (selon ce qui sera décrit ci-après,) constitue un socle pour ltentraînement à vitesse constante et un logement pour les moyens programmateurs du mécanisme minuteur. Le couvercle 18 comporte des volets amovibles 22 qui permettent-dlaccéder aux moyens commutateurs 24. Un arbre 26 s'étend à travers le boitier et est monté a' rotation dans l'élément de base i6 et le couvercle 18. L'arbre 26 est également déplaçable en direction axiale, le degré de déplacement axial étant limité par des moyens de crantage 28. Les moyens de chantage 28 comprennent un ressort 29 qui est guidé et retenu par des moyens de guidage 25 et 27, ainsi que des gorges 23 ou 21 qui reçoivent le ressort 29: 'Lorsque l'arbre 26 est positionné en direction axiale, le ressort 29 limite son déplacement axial par l'action conjuguée de ce ressort 29 et de la gorge 21 ou 23. tes éléments essentiels du mécanisme minuteur 20 sont les moyens programmateurs 10, les moyens de commutation électrique 12, les moyens d'entraînement à vitesse constante 30 et les moyens 32 d'accouplement des moyens d'entraînement à vitesse constante aux moyens programmateurs. Les moyens programmateurelO comprennent des moyens à patron 34 et des moyens came 36. Dans la forme d' exécution ici représentée, les moyens à came 36 sont constitués par une seule came 38 comportant des signes codés 38' sur l'une au moins de ses faces, ces signes codés étant constitués par des profils de came 38' en arc de cercle. ta came 38 est supportée par l'arbre 26 par l'intermédiaire d'un moyeu 40. te moyeu 40 est muni de languettes 42 destinées à s'ajuster dans des encoches 44 de moyens d'engrènement 46.Comme on le verra ci-après, les moyens d'engrènement 46 sont accouplés aux moyens 32, reliant ainsi les moyens d'entraînement à vitesse constante aux moyens programmateurs. te moyeu 40 comporte également une rainure 48 destinée à-recevoir une goupille 50 fixée sur l'arbre 26. L'accouplement de la came 38 à l'arbre 26 par le système à goupille et rainure permet de faire tourner la came à la main. te déplacement axial de l'arbre 26 en vue de faire tourner la came 38 à la main provoque également un déplacement de moyens 52 de manoeuvre d'un commutateur de ligne qui sont montés à rotation sur le couvercle 18 au moyen d'un axe 53. Un déplacement des moyens 52 de manoeuvre du commutateur de ligne a pour effet d'actionner le commutateur de ligne 56 pour interrompre l'alimentation du minuteur en énergie électrique.Cela évite une détérioration des difféMUnts commutateurs du minuteur lorsque l'opérateur fait tourner à la main les moyens à came 36. Ainsi, la came 38 peut être entraînée automatiquement par les moyens d'entraînement à vitesse constante 30 ou elle peut etre manoeuvrée à la main par l'intermédiaire de l'arbre 26. On notera que les moyens à came 38 comportent aussi des dents d'engrenage 38". tes dents 38" sont prévues pour servir de moyens d'accouplement avec les moyens 32 qui relient les moyens d'entraînement à vitesse constante 30 aux moyens programmateurs 10, au cas où les moyens d'engrènement 46 ne sont pas utilisés. Les moyens à patron 34 comprennent un film 54 en un matériau électriquement isolant, muni de fentes 55 en arc de cercle. A titre de matériau pour leilm 54; on utilisera opportunément une matière plastique telle qu'une mélamine par exemple. Le film 54 est fixé par des moyens appropriés sur une plaquette 58 sensiblement plane en un matériau diélectrique, munie de trajets 60 électriquement conducteurs. On peut par exemple citer, à titre de matériaux appropriés, le cuivre pour les trajets 60 électriquet nent conducteurs et une résine phénolique chargée d'amiante pour le matériau diélectrique. Des bornes électriques 62 sont couplées électriquement aux trajets conducteurs 60. L'anneaveentral 64 des trajets électriquement conducteurs sert de prise de terre électrique. Il est bien entendu que le film 54 et les trajets conducteurs 60 pourraient être disposés des deux cotés de la plaquette 58. Les moyens de commutation électrique 12 comprennent des moyens commutateurs 24 qui sont sensibles à la rotation de la came 38 par I' intermédiaire de moyens palpeurs de came 66, et des moyens de court-circuitage électrique 68 (contacts mobiles sur la figure 1) qui sont sensibles aux moyens à patron 34 pour coopérer avec des trajets électriquement conducteurs 60 (contacts fixes dé la figure 1). Les moyens de court-circuitage électrique 68 sont constitués par un certain nombre de balais 70 montés sur la came 38, ces balais étant maintenus élastiquement par des ouvertures à languettes 71 qui s'engagent par pression et s'enclenchent sur des mamelons 75. Au cas où des trajets électriquement conducteurs et des moyens à patron 34. sont disposés des deux cotés de la plaquette 58, des balais 70' sont également montés sur les moyens d'engrènement 46. Les moyens d'entraînement à vitesse constante 30 comprennent au moins un moteur 1l qui peut être du type synchrone. Bur les figures 4 et 6 auxquelles on se réfèrera maintenant, il est visible que les moyens commutateurs 24 comprennent des contacts électriques fixes 72, 72' et des contacts mobiles 74, 74' qui sont disposés sur des lames de commutateur 76,76' et 78 respec tiveent. L-s contacts fixes sont séparés par des moyens d'écartement 73. Les moyens palpeurs de came 66 précités sont formés d'un seul tenant avec la lame de cormutateur 78. Des bornes électriques 80 sont formées d'une seule pièce avec chacune des lames de commutateur. Il est également prévu une rangée de bornes électriques auxiliaires 80' qui peuvent être utilisées avec les bornes électrioues 80 pour constituer des sorties additionnelles.Toutes les bornes électriques peuvent être connectées électriquement entre elles selon différentes dispositions par des moyens d'intercom- nexion ou liaison électrique 82. Dans l'exemple représenté, les moyens d'interconnexion électrique et une bonne partie dessbornes électriques sont tous contenus dans un boitier-bloc 84 compartimenté, de manière à etre pratiquement isolés électriquement les uns des autres. Le boîtier-bloc 84 et le bloc de bornes 117 sont facilement démontables, de sorte que les commutateurs et les bornes puissent être rapidement échangés. Comme on peut le voir sur la figure 7, les bornes électriques sont en outre isolées les unes des autres par une série de compartiments 86 formés par l'entrecroisement de parois 88 et 88' qui donnent lieu aux compartiments séparés. les bornes électriques 62 comportent des prolongements 60' et 60" de trajets électriquement conducteurs 60, séparés par un prolongement 58' de la plaquette 58. On notera que les moyens commutateurs 24 avec les bornes électriques 80 s'étendent à partir d'un seul côté du couvercle 18 pour être orientés dans une direction prédéterminée. Cette disposition concourt à rendre le minuteur net et compact. L'orientation ou direction des moyens commutateurs et des bornes électriques peut toutefois être modifiée rapidement en changeant simplement l'orientation du couvercle, les trois languettes 18' et les troigr/encoches 16' ayant la même forme et la meme dimension. Un autre mode de réalisation de l'invention a été représenté sur les figures 8 et 9. te mécanisme minuteur 20' est essentiellement le même que celui due la figure 1, la principale différence se situant dans les moyens à came 90 des moyens programmateurs du minuteur. Dans ce mode de réalisation, les moyens à came 90 comprennent un empilement de cames 92 constitué par des cames individuelles 94 munies de signes codés 96 sur leur périphérie ex terne. Comme on l'a représenté, la came supérieure porte des moyens de court-circuit c électrique 98 qui sont sensibles aux moyens à patron 100 pour coopérer avec des trajets électriquement conducteurs 102.Les moyens commutateurs 104, répondant à la rotation des moyens à came 90, sont semblables à ceux du mode de réalisation de la figure 4 et comprennent des palpeurs de came 106 formés d'un seul tenant avec des lames de commutateur 108 qui portent des contacts mobiles 110 agencés de manière à venir en contact avec des contacts fixes 112 qui sont séparés par des moyens d'écartement 114. Les moyens de commutation et 1es bornes électriques qui leur sont associées sont supportés par un bloc à bornes 115 qui est facilement démontable, ce qui permet de remplacer en bloc les commutateurs et les bornes. Des moyens d'engrènement 116, formés d'un seul tenant avec les moyens à came 90, sont semblables aux moyens d'engrène -ment 46.et sont accouplés à un élément des moyens 32 (figure 9), reliant les moyens d'entraînement à vitesse constante 30 aux moyens à came 90. Un arbre 118 est'monté à rotation dans une douille 120 et le moyeu 125 des moyens à came 90, étant également déplaçable en direction axiale. be degré de déplacement axial est limité par des moyens à cran d'arrêt 122 qui comprennent un ressort 124 sus cépticle de s'engager dans l'une ou l'autre des gorges 121 et 123. Une bague flottante de came 126 est couplée en rotation à un collier 128 au moyen d'une rainure annulaire 130 formée dans le collier et de la bride 132. le collier 128 est accouplé à l'arbre 118 par. un Soletake 134. Sous l'effet d'un déplacement axial de l'arbre 118, les dents 136 du collier 128 engrènent avec des dents correspondantes 138 des moyens à came 90. tes moyens à came comprennent également un lobe de came 140 de positionnement axial, agencé de. manière à être en prise avec des moyens d'actionnement 142 qui comprennent un levier coudé 143 monté à pivotement dans un canal 144 et disposé de manière à prendre contact avec la bague de came flottante 126 au niveau du rebord 146. Tel qutil est représenté sur la figure i, le minuteur vient d'achever son cycle opératoire, le lobe de came 140 a pris contact avec le levier coudé 143 pour soulever la bague-de came flottante 126. Lors du soulèvement de la bague de came flottante 126, la surface de came 126' est séparée de l'organe 148 d'actionnement du commutateur de ligne, libérant ainsi le commutateur de ligne 150 mobile et sollicité par un ressort, pour ouvrir les circuits d'alimentation du minuteur.D'autre part, lorsque la bague de came flottante 126 a été soulevée, l'arbre 118 a été positionné vers l'intérieur, les dents 136 ont été placées en prise avec les dents 138 des moyens à came 90, Si bien que ces derniers peuvent être so-ris manoeuvrés à la main, c'est-à-dire cue l'opérateur peut les faire tourner, le ccmmutateur de ligne étant ouvert. Pour le cycle automatique suivant, l'arbre 1l8 est positionné vers l'intérieur, de sorte que la surface de came 126' prenne contact avec l'organe 148 d'actionnement du commutateur de ligne 150 pour fermer ce dernier. te fonctionnement des deux formes d'exécution peut maintenant être considéré, sur la base des éléments du minuteur décrits jusqu'ici. L'arbre du minuteur étant positionné en vue du fonctionnement automatique, l'un des moteurs à vitesse constante 11 fait tourner les moyens à came des moyens programmateurs du min-a- teur, ainsi que les moyens de court-circuitage électrique portés par les moyens à came ou par les moyens d'angrènement qui servent à accoupler les moyens d'entraînement à vitesse constante aux moyens programmateurs. a rotation des moyens à came excite sélectivement les commutateurs mécaniques, tout en provoquant une rotation des moyens de court-circuit: électrique de sorte qu'ils coopèrent avec les trajets électriquement conducteurs, en fonction des moyens à patron, de manière à exciter sélectivement les bornes électriques associées à ces trajets. Comme on le verra ci-après, l'autre moteur des moyens d'entraînement à vitesse constante peut etre utilisé en tant que moyens d'avance rapide pour faire tourner rapidement les moyens à came et les moyens de court-circuit . électrique jusqu'à un point de départ voulu du cycle programmé de l'appareil électroménager. I1 est bien entendu que si l'invention a été décrite à propos de moyens à patron fixes associés à des moyens de courtcircuit rotatifs, elle ne se limite pas à cette disposition et les rapports fonctionnels entre ces deux types d'éléments pourraient être inversés. Il convient maintenant de décrire les moyens d'entrai nement À, A' et A" des figures 1 à 3. I1 est entendu que ces moyens d'entrainement comprennent les moyens 30 d'entraînement à vitesse constante et les moyens 72 qui accouplent les moyens d'entraînement à vitesse constante aux moyens programmateurs. les moyens d'entrainement À de la figure 1 sont représentés sur la figure 10. Etant donné que la figure 10 est une vue suivant ligne 10-10 de la figure 8, les moyens réducteurs de vitesse et le moteur ne sont pas complètement représentés. On comprendra aisément que ces moyens réducteurs de vitesse comprennent des engrenages et des pignons ordinairement associés aux moteur?.Chacun des moyens réducteurs de vitesse comprend un pignon de sortie 152,154 en prise avec des roues folles 156, 158. La roue folle 158 est en prise avec les moyens d t engrènement 46,116. te moteur et les moyens réducteurs de vitesse comprenant le pignon de sorte 154 qui lui sont associés servent de moyens d'avance rapide dans le mode de réalisation ici considéré. D'après l'illustration de la figure 1, les moyens réducteurs de vitesse pour avance rapide comprennent également des moyens appropriés d'embrayage unidirectionnel, tels qu'4Nlisés couramment dans la technique. Les moyens d'entraînement intermittent 160 oemprennent des moyens d'entrainement cylindriques 162 et des. moyens d'engrènement 164.Comme on peut le voir, les moyens d' entraînement cylindriques 162 présentent une surface périphérique 166 de forme généralement cylindrique, dans laquelle est formée une dépression 168. Les moyens d'entraînement cylindriques compren nenjégalement des moyens d'actionnement 170 avec des chevilles 172 et 172' disposées de chaque côté de la dépression 168. Les moyens d'entraînement cylindriques 162 sont accouplés à la roue folle 156 par une roue dentée ou pignon 174. Les moyens d'entraînement 164 comprennent une roue dentée 176 munie de deux séries de dents 176' et 176t', l'une de ces séries (dents 176') ayant une épaisseur plus grande que l'autre.Les moyens 178 d'embrayage unidirectionnel comprennent un cliquet 180 monté pivotant sur la roue dentée 176 aF moyen de chevilles 182, et une roue à rochet 184 qui est solidaire de la roue 158. le cliquet 180 est élastique, son extrémité libre nSouant" autour de la cheville 186. La roue 158 avec la roue à rochet 184, et la roue 176 sont montées de manière à tourner in dépendamment sur 1.' axe 188; t En service, le pignon 152 de sortie du moteur est entrainé à une vitesse constante dans un sens prédéterminé. te pignon 152 entraîne, par l'intermédiaire de la roue 156 et de la roue 174, les moyens d1entraînement cylindriques.En supposant que les moyens d'entraînement cylindriques 162 peuvent tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, au moment où les moyens dtaction- nement-170 s'approchent de la roue dentée 176, les chevilles 172' engrènent avec l'une des dents 176" dont 1 'épaisseur est inférieur à l'épaisseur totale, tandis que l'une des dents 176', de plus gran- de épaisseur, s'engage dans la dépression 168 tout en étant entraînée par la cheville 172. Lorsque la dépression 168 dépasse les lignes d'arc-boutement de la roue 178, la dent complète 176' prend contact avec le côté 166 des moyens d'entraînement cylindriques 162, s'opposant ainsi à ce que la roue 178 continue à tourner.Ainsi, les moyens d'entraînement intermittent n'avancent au'au moment où les moyens d'actionnement 170 des moyens d'entraîneent cylindriques entrent en prise avec la roue 178. La rotation intermittente de la roue 178 provoque une rotation de la roue à rochet 184 par engrènement de la dent 180' dans la roue à rochet. La rotation de la roue à rochet 184 provoque une rotation de la roue 158 qui, à son tour, provoque une rotation de la roue 46, 116. L'utilisation des moyens a d'entraînement unidirectlonnel 178 en combinaison avec la caractéristique de maintien desmoyens d'entraînement cylinu.riques 162 permet de régler à. la mailles moyens programmateurs du minuteur sans passer par" le moteur d'entraînement à vitesse constante. Pour préciter, du fait de la caractéristique de maintien des moyens d'entraînement cylindriques, la dent 180' du cliquet 180 se dégage de la roue à rochet 184 lorsque les moyens programmateurs sont tournés à la main dans le sens qui convient. A titre de caractéristique facultative, les moyens d'entraînement A comprennent également des moyens de sous-intervalle 190. Les moyens de sous-intervalle 190 comprennent au moins un levier 192 et des moyens à came 194. Les moyens à came 194 sont solidaires des moyens d'entraînement. cylindriques 162 et comprennent au moins une piste 196 pourvue de signes codés. Deux de ces pistes peu vent être prévues, ainsi qu'un autre levier, auquel cas les deux pistes seront séparés par une nervure périphérique 198. Tandis que le palpeur de came 192' de chaque levier passe sur les signes codés, le levier pivote pour actionner des commutateurs électriques de sous-intervalle (non représentés).L'utilisation des moyens de sous-intervalle fournit la possibilité d'introduire des séquences de durée plus brève que celles qui sont normalement disponibles à partir des moyens programmateurs du minuteur. Un autre mode de réalisation des moyens d'entralnement A', concrétisant les principes de la figure 2, est représenté sur la figure Il D'une manière générale, les moyens d'entraînement ' comprennent des premiers moyens réducteurs de vitesse 200 accou plés au pignon 202 de sortie du moteur, des moyens d'échappement 204, des seconds moyens réducteurs de vitesse 206 accouplés à un second pignon 211 de sortie du moteur à vitesse constante par des moyens d'embrayage 208, et des moyens d'amortissement 210. Le pi gnon 212 de sortie des moyens d'échappement 204 est accouplé aux moyens d'engrènement 46, 116 par un autre engrenage 214.Les moyens réducteurs de vitesse 206 aveclss moyens d'embrayage 208 et le mo teur à vitesse constante qui leur est associé constituent les mo yens d'avance rapide pour le mode de réalisation ici considéré. l'es moyens d'embrayage 208 comprennent des moyens à rochet 216 qui coopèrent avec des moyensà-cliquet (non représentés), mais qui sont situées sur la face opposée de la roue 209 portant les moyens à ro chet.En cas d'utilisation des moyens à avance rapide, le pignon moteur 211 entraîne la roue 209, le cliquet évitant les moyens à pochet 216, ce qui permet au pignon 218 de tourner et, en conséquen-- ce, de faire tourner la roue 220 qui engrène à son tour avec la roue 222, laquelle est solidaire du pignon de sortie 212. tes moyens d' échappement 204 comprennent des moyens tentraînement à came 224 des moyens à came à impulsions 226, des moyens d'accumulation d'énergie 228 et des moyens d'arrêt 230. Les moyens d'entraine- ment b came 224 sont formés d'un beul tenant avec la roue 252, tan dis que les moyens à came à.impulsions 226 sont solidaires de la roue 234. Les moyens d'entraînement à came 224 comportent un pro fil progressivement montant qui se termine par un ressaut brusque 224'; de même, les moyens à came à impulsions 226 ont un profil trogressivement montant qui se termine par un ressaut 226'. Les moyens 228 d'accumulation d'énergie comprennent un ressort en sp- rale 236 pris en sandwich entre les moyens à came d'entraînement 224 et les moyens à came à impulsions 226, les extrémités de ce ressort étant respectivement raccordées aux chevilles 224't et 226". Les moyens d'arrêt 230 comprennent une paire de cliquets 238 et 24Q montés à pivotement sur des chevilles 238' et 240'.Les cliquets sont montés à 1800 l'un de l'autre, ce qui permet une avance de 1800 de la came à impulsions, selon ce qui sera décrit ci-après. Les cliquets sont sollicités élastiquement par des lames de ressort 238" et 240" qui prennent appui contre le boîtier 113 du réducteur de vitesse. Lorsque l'échappement est ei/service, le moteur à vitesse constante entraîne le pignon 202 de sortie du moteur dans un sens prédéterminé. La force d'entrainement en rotation constante, fournie par le moteur, est alors transmise à la roue 232 par l'intermédiaire des moyens réducteurs de vitesse 200. I1 convient ici de remarquer qu'au moment où les moyens d'échappement sont assemblés et où le ressort en spirale 236 est pris en sandwich entre les deux cames, ce ressort est pré-tendu, de sorte que ses extrémités soient approximativement juxtaposées comme le montre la figure 11. Il en résulte une pré-tension des moyens d'échappement. La rotation de la roue 232 provoque une rotation des moyens à came d'entraînement 224, tendant à repousser le cliquet darrêt 238 vers l'extérieur. Les moyens à came d'entraînement 224 continuant à tourner, le cliquet 240 est repoussé vers l'extérieur et le cliquet 238 a la latitude de dévier vers l'intérieur. Le cliquet 240 étant repoussé vers l'extérieur, le ressaut 22U' est dégagé du cliquet 238, l'énergie contenue dans le ressort en spirale 236 est libérée exila came à impulsions 226 a la latitude d'avancer de 1800, jusqu a ce qu'elle entre en prise avec le cliquet 240. L'avance de 1800 de la came à impulsions 226 provoque une avance de 1800 de la roue 234. L'avance de la roue 234 provoque celle de 1 roue 242 avec laquelle elle est en prise etl'avance de la roue 242 détermine une avance semblable du pignon de sortie 212. Afin de réduire les caractéristiques d'encliquetage brusque produites par les moyens d'échappement, ilest prévu des moyens d'amortissement 210. I1 s'agit là d'une caractéristique souhaitable dans le dispositif ici considéré, car si les caractéristiques d'en cliquetage brusque n'étaient pas affaiblies quelque peu, il se produirait un P ure excessive des pièces. Les moyens d'amortisse nient 210-comprennent un curseur 244 qui glisse sur le boîtier du minuteur par des talons 246 et 246' et qui est guidé par des chevilles 248,248' coopérant avec des ouvertures 250, 250', ainsi qu'une roue à rochet 252.La roue à rochet 252 est solidaire de la roue 242 par insertion de pattes 242t de la roue 242 dans des ouvertures 252' de la roue à rochet. Comme on peut le voir, le curseur 244 présente une ouverture allongée 254 disposée en son centre, et des palpeurs 256 et. 256' qui sont agencés de manière à entrer en prise par intermittences avec la roue à rochet 252. Ainsi, tandidque la roue 242 avance par intermittences de 1800, les dents 256 et 256' s'engagent et se dégagent alternativement de la roue à rochet 252, tan-. as que le curseur 244 glisse en un mouvenent de va-et-vient. Bien qu'ils n'aient pas été représentés, des moyens d'embryage unidirectionnel sont disposés entre le pignon de sortie 212 et la roue à rochet 252. Cet embrayage permet unotation manuelle des moyens programmateurs du minuteur Tout modèle approprié d'em- brayage unidirectionnel connu dans la technique, adaptable au dispositif iciconsidéré, peut être utilisé. Tandis que la roue 232 est entraînée à une vitesse constante, une roue de sortie 258, qui est solidaire de la roue 232, est également entrainée à une vitesse de sortie constante. On dispose donc de moyens de sortie pour des moyens facultatifs de sous-intervalle 260. tes moyens de sous-intervalle 260 comprennent une roue 262 qui engrène avec la roue 258 et une came de sous-intervalle 264 En disposant des moyens palpeurs appropriés pour la came de sousintervalle, on peut facilement réaliser une commutation de sousintervalle. les moyens d'entraînement A" indiqués sur la figure 3 sont représentés sur la figure 12. Dans ce mode de réalisation, les moyens d'avance rapide comprennent un moteur (non représenté) et un pignon 266 de sortie du moteuiqui est en prise avec des moyens d'embrayage unidirectionnel 268, une roue folle 270 qui est montée sur l'axe 272, lequel porte aussi la roue 274 qui est située à l'extérieur du boîtier du réducteur de vitesse da-minuteur. te roue 274 engrène avec la roue 277 (figure 13) et la roue 277 est en prise avec la roue 46, 116. Bes moyens d'embrayage unidirectionnel 268 sont semblables aux moyens unidirectionnels 208 représentés sur la figure 11.Des seconds moyens réducteurs de vitesse 276 sont accouplés à un second moteur (non représenté) par un pignon 278 de sortie du moteurs comprennent un certain nombre de roues dentées et de pi-. gnons pour obtenir la réduction de vitesse voulue. Les moyens d'é échappement 280 de la présente forme d'exécution comprennent des moyens rotatifs de positionnement 282, des moyens régulateurs à va-etvient 284 et des moyens rotatifs de sortie à mouvement intermittent 286. Les moyens rotatifs de positionnement 282 comprennent une came 288 munie de signes codés agencés de manière à solliciter les moyens à mouvement alternatif 28Mselon le mode décrit ci-après. La came 288 est fixée ou accouplée d'une autre manière à la roue 290 des moyens réducteurs de vitesse 276. Les moyens régulateurs à va-et-vient 284 comprennent un curseur 292. Le curseur 292 comporte une couronne 294 dans laquelle une ouverture 296 est disposée en position centrale, une paire d'ouvertures oblongues 298 et 298' et des moyens d'arrêt 300. Les mo yens d'arrêt 300 sont constitués par des ressauts 302'et 302' de la couronne 294. Les ouvertures 298 et 298' logent des chevilles 304 et 304', de sorte que le curseur puisse être. guidé ou piloté dans son mouvement de glissement ou de va-et-vient. Les moyens rotatifs de sortie à mouvement intermittent 286 comprennent des moyens d'arrêt 306 et un pignon 308. Les moyens d'arrêt 306 comprennent un ressaut en arc de cercle 310' d'une came 310 agencée de manière à prendre contact avec l'un ou l'autre des organes d'arrêt 300 du curseur 292. Les moyens rotatifs de sortie à mouvement intermittent 286 sont sollicites par l'intermédiaire de moyens d'accumulation d'énergie 312. Les moyens d'accumulation d'énergie 312 comprennent un ressort en spirale 314 pris en sandwich entre la came 288 et les moyens d'arrêt 306. Le ressort en spirale est en prise avec des chevilles 310" et 2881. Les moyens d'arrêt 306 sont supportés par la roue à rochet 316 'ou accouplés d'une autre manière à celle-ci9 Bien que cela ne soit pas nécessaire dans la mise en oeuvre de l'invention, le pignon 308, la roue à rochet 316 et les moyens d'arrêt 306 sont formés aune seule pie- ce. En service, au moment du montage initial des moyens dtéchappement, le ressort en spirale 314 est disposé de sorte que l'une de ses extrémités se troue à 1800 environ de la position représentée sur la figure 12. C'est-à-dire que les deux extrémités des spires seront approximativement. juxtaposées. Les moyens réducteurs de vitesse 276 sont entraînés à une vitesse constante dans un sens prédéterminé. La rotation de la roue 290 provoque une rotation des moyens rotatifs de positionnement 282. Les signes codés de la came 288, agissant contre le ressaut 318 des moyens d'ar rsst 310 provoquent un mouvement glissant de va-et-vient des moyens régulateurs à va-et-vient 284.En supposant que le ressaut 310' soit en prise avec le ressaut 302', lorsque les moyens régulateurs à vaet-vient 284 glissent vers l'avant, le ressaut se dégage, ce qui permet une libération de l'énergie accumulée dans le ressort en epirale 3147 pour faire tourner les moyens d'arrêt 306 dans le sens des aiguilles d'une montre de 1800 environ, jusqu'a ce que le ressaut 310' bute contre le ressaut 302 du curseur. La rotation des moyens d'arrêt 306 provoque une rotation du pignon 308.Ainsi, tandis que les moyens régulateur2 va-et-vient 284 effectuent un mouvement de va-et-vient, le processus se répètera, le ressaut 310' quittant le ressaut 302 et tournant de 1800 environ jusqu'à ce qu'il entre en prise de nouveau avec le.ressaut 302'. I1 est donc visible qu'un mouvement intermittent de 1800 environ est communiqué au pignon de sortie 308. Le pignoide sortie 308 est en prise avec la roue 276 des moyens 320 d'embrayage unidirectionnel (figure 13). De même que dans la forme d'exécution de la figure 11, les moyens rotatifs de sortie 286 ont tendance à "sauter brusquement" d'un ressaut à l'autre à une vitesse très élevée et avec une force considérable. Une telle action pourrait endommager l'appareil. C'est pourquoi il est prévu des moyens d'amortissement 322 qui ont tendance à ralentir l'action rapide d'encliquetage des moyens rotatifs de sortie à mouvement intermittent 286, sans aucune perte notable de l'énergie accumulée dans le ressort.Les moyens dlamortissement 922 comprennent une roue à rochet 316 et des moyens à cliquet 324 montés à-pivotement et agencés de manière à entrer en prise avec la roue à rochet. 'engrènement de la roue à rochet 316, s'il n' arrête pas complètement le mouvement de rotation des moyens rota tifs de sortie à mouvement intermittent 286, ralentira ce ouve- ment. En outre, grâce à la forme des dents de la roue à rochet et des cliquets,les moyens d'amortissement 322 servent de moyens de non-retour pour l'échappement. Comme on peut le voir sur la figure 13, les moyens 320 d'embrayage unidirectionnel sont semblables dans l'essentiel à ceux qui sont représentés dans la forme d'exécution de la figure 11. Ils comprennent-une roue à rochet 326 portée par la roue dentée 277, un cliquet 328 monté sur une roue 330 au moyen de chevilles 332. Le cliquet 328 est élastique, son extrémité libre s'engageant autour de chevilles 334. le pignon de sortie 308 est en prise avec la roue 330. La rotation intermittente du pignon de sortie 308 provoque une rotation de la roue à rochet 328 par engrènement de la dent 328' avec la roue à rochet. La rotation de la roue à rochet 326 provoque celle de la roue 276, laquelle provoque à son tour une rotation intermittente de la roue 46,116. Pour en revenir à la figure 12, les moyens d'entraîne- ment A" comprennent également des moyens de sous-intervalle 336. Les moyens de sous-intervalle comprennent une came 338 montée sur l'une des roues 340 des moyens réducteurs de vitesse 276 ou accouplée d'une autre manière à ces roues, ainsi que des moyens palpeurs de came (non représentés). En passant sur les signes codés de la came 338, le palpeur de came actionne sélectivement des commutateurs électriques de sous-intervalle (non représentes). L'utilisa- tion du sous-intervalle donne lieu à des séquences de durée plus brève que n'en offrent les moyens programmateurs normaux du minuteur. Un autre mode de réalisation des moyens de sous-intervalle et des moyens de liaison électrique pour le mécanisme minuteur sont représentés sur les figures 14 à 16. Les moyens de sous-intervalle 336 comprennent des moyens à came 338 et des moyens commutateurs 340. Les moyens à came 338, tous la-dépendance des moyens d'entraînement à vitesse constante 30 par l'intermédiaire du pignon 335 et de la roue 337, comprennent une came 344 qui présente deux bords périphériques 346 (dont un-seul est représenté) pourvus de signes codés et séparés par une nervure 348.Les moyens commutateurs 340 comprennent deux lames de contact mobiles 350 (dont l'une n'est pas visible), chacune d'entre elles comportant un contact électrique 352 agencé de manière à venir en contact avec des contacts 342 de lames fixes 343 (dont l'une n'est pas visible). Un palpeur de came 351 est monté sur la lame mobile 350 ou raccordé d'une autre manière à celle-ci. Les lames de contact mobiles comme les lames de contact fixes. sont sollicitées élastiquement et fixées sur des chevilles 354, 356, 358, 360, 362 et 364. Une feuille de matériau isolant 366 isole électriquement les lames du boîtier (non représenté) du mécanisme minuteur. Une feuille semblable sépare les différentes lames.Des conducteurs électriques 370 et 371 connectent électriquement les moyens commutateurs à des bornes électriques 372 et 373. les bornes électriques 772 et 373 sônt coincées dans des fentes (figure.14) 374 QU moyen de protubérances 376 formées par des coups de lance dans les bornes. Comme on peut le voir, tous les moyens de sous-intervalle avec les conducteurs électriques sont disposés à l'intérieur du boîtier du mécanisme minuteur. I1 n'exjst donc aucun organe de commutation ni fil conducteur extérieur que l'on rencontre ordinairement dans les mécanismes minuteurs utilisant des moyens de sous-intervalle.On notera que toutes les bornes électriques sont orientées à 1800 par rapport à la direction indiquée sur la figure 4. Cette disposition illustre la possibilité d'orientation, mentionnée précédemment, des moyens d'enveloppe du mécanisme minuteur. Les moyens de liaison électrique utilisés-dans cette forme d'exécution sont représentés plus précisément sur les figures 15 et 16. Ce moyens de liaison ou d'interconnexion 380 comprennent une bande mince due métal 382 munie de languettes 384 qui s'étendent latéralement. La bande 382 est en contact avec une paroi du compartiment 386 du bloc de bornes 388, tandis qu'une extrémité 390 s'engage dans une cavité 392 qui s'étend depuis l'extrémité du compartirent, la partie centrale 394 de la languette étant en prise, soit avec les lames de contact 396, soit avec les bornes électriques 398. Cette disposition garantit une bonne connexion électrique entre les bornes et les lames de contact en cas de connexion électrique sélective des différentes bornes et lames de commutateur entre elles. De telles connexions peuvent être effectuées en tout nombre voulu et avec toutes les variations souhaitables, les uns ou les autres des moyens commutateurs subordonnés aux moyens programmateurs à came étant interconnectés électriquement y compris les connexions entre les mêmes niveaux de courant et les connexions entre des niveaux supérieur et inférieur de courant. REVEND T CATI OMS 1.- Mécanisme minuteur, dans lequel des circuits électriques sont ouverts et fermés selon une séquence programmée prédéter mince, caractérisé par la fait qu'il comprend : des moyens d'entraînement à vitesse constante ; des moyens programmateurs ; des moyens d'accouplement de ces moyens programmateurs aux moyens d'entrainement à vitesse constante ; les moyens programmateurs comprenant des moyens à came et des moyens à patron ; des moyens de commutation électrique comprenant des moyens commutateurs qui sont sensibles aux moyens à came et des moyens de court-circuit électrique qui coopèrent avec des trajets électriquement conducteurs et sont -sensibles aux'moyens à patron, les circuits électriques étant ouverts et fermés en réponse auxdits moyens à came et moyens de court-circuit électrique. 2.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens-à patron sont mobiles et les moyens de court-circuit sont fixes. 3.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé.par le fait que les moyens à patron sont fixes et les moyens de court-eircuit sont mobiles. 4.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens à came comprennent au moins deux cames, dont chacune présente des signes codés sur sa périphérie externe. 5.- Mécanisme minuteur selon la revendication t, caractérisé par le fait que les moyens à came comprennent une unique came qui présente des signes-codés sur l'une au moins de ses faces. 6.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de court-circuit électrique comprennent des moyens de balayage. 7.- Mécanisme minuteur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens de balayage comprennent un certain nombre de doigts à structure unitaire, portés par un organe rotatif. 8.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les trajets électriquement conducteurs sont espacés en direction radiale et supportés par un disque de matériau diélectrique pratiquement plat, au moins sur l'une des faces de celui-ci. 9.- Mécanisme minuteur selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les trajets électriquement conducteurs es paces sont disposés sur les deux faces du disque de matériau diélectrique. 10.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens à came et les moyens de courtcircuit électrique sont montés sur un arbre. 11.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens à patron comprennent un film en un matériau électriquement isolant qui recouvre lesdits trajets et est fixé à un matériau diélectrique et à ces trajets, ce film électriquement isolant présentant des fentes en arc de cercle espacées en direction radiale, au-dessus desdits trajets pour dégager des parties de ceux-ci. 12.- Mécanisme minuteur selon la revendication 11, caractérisé par le fait que les trajets électriquement conducteurs sont en cuivre. 15.- Mécanisme minuteur selon la revendication 11, caractérisé par le fait que le film électriquement isolant est en méla mine . - 14.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'entratnement à vitesse constante comprennent au moins un moteur synchrone. 15.- Mécanisme minuteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement à vitesse constante comprennent deux moteurs synchrones, et que les moyens d'accouplement des moyens programmateurs aux moyens d'entraînement à vitesse constante comprennent des moyens d'embrayage qui coopèrent avec les moteurs synchrones pour permettre à ces derniers d'en tramer alternativement les moyens programmateurs. 16.- Mécanisme minuteur selon la revendication I, caractérisé par le fait que les moyens accouplant les moyens programmateurs aux moyens d'entraînement à vitesse constante comprennent des moyens d'entraînement intermittents. 17.- Mécanisme minuteur selon la revendication 16, caractérisé par le fait que les moyens d'entrainement intermittents comprennent : des moyens rotatifs de positionnement qui sont sensibles aux moyens d'entrainement à vitesse constante ; des moyens régulateurs de va-et-vient qui sont sensibles aux moyens rotatifs de positionnement ; et des moyens rotatifs de sortie à mouvement intermittent, sollicités par ressort, sensibles aux moyens régulateurs à va-et-vient et accouplés aux moyens programmateurs. 18.- Mécanisme minuteur selon la revendication 17, caractérisé par le fait que les moyens rotatifs de positionnement comprennent une came sensible aux moyens d'entrainement à vitesse constante. 19.- Mécanisme minuteur selon la revendication 18, caractérisé par le fait que les moyens dtentrainement à vitesse constante comprennent des moyens réducteurs à engrenage, et que la came est accouplée à l'une e des roues dentées de ces moyens réduc- teurs à engrenage. 20.- Mécanisme minuteur selon la revendication 19, caractérisé par le fait que les moyens régulateurs à va-et-vient comprennent un curseur à mouvement alternatif et des moyens d'arrêt portés par ce curseur. 21.- Mécanisme minuteur selon la revendication 20, caractérisé par le fait que le curseur comprend une couronne extérieu re, une paire d'ouvertures oblongues dans cette couronne, une ouverture en.position centrale dans cette couronne, les moyens d'arrêt étant disposés à l'intérieur de cette ouverture, et le curseur étant guidé par des chevilles qui pénètrent dans la paire d'ouvertures oblongues. 22.- Mécanisme minuteur selon la revendication 19, caractérisé par le fait que les moyens rotatifs de sortie sollicités par ressort comprennent des moyens d'arrêt rotatifs qui sont sensibles aux moyens régulateurs à va-et-vient, ces moyens d'arrêt rotatifs étant alternativement en prise et hors de prise des moyens d'arrêt des moyens régulateurs à va-et-vient. 23.- Mécanisme minuteur selon la revendication 17, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre des moyens d'amortissement qui coopèrent avec les moyens rotatifs de sortie à mouve ment intermittent sollicités par ressort. 24.- Mécanisme minuteur selon la revendication 23, caractérisé par le fait que les moyens d'amortissement comprennent des moyens à rochet accouplés aux moyens rotatifs de sortie à mouvement intermittent sollicités par ressort, et des moyens à cliquet montés pivotants, alternativement en prise et hors de prise des moyens à rochet. 25.- Mécanisme minuteur selon la revendication t7, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre des moyens de sousintervalle à came accouplés aux moyens d'entraînement à vitesse constante.' 26.- Mécanisme minuteur selon la revendication 16, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement intermittent comprennent : des moyens d'entraînement cylindriques accouplés et sensibles aux moyens d'entraînement à vitesse constante, ces moyens d'entraînement cylindriques comportant une dépression périphérique, et des moyens d'actionnement disposés de part et d'autre de cette dépression ; des moyens d'engrènement sensibles aux moyens d'entraînement cylindriques, ces moyens d'engrènement comprenant deux séries de dents, l'une de ces séries ayant une épaisseur plus grande que l'autre ; une rotation des moyens d'entrainement cylindrique provoquant l'entrée en prise des moyens d'actionnement avec lesdites séries de dents, de manière à faire tourner les moyens d'engrènement alors que le jeu de dents de plus grande épaisseur est entraîné en rotation par la dépression, une rotation ultérieure des moyens d'entraînement cylindriques mettant le jeu de dents de plus grande épaisseur en prise avec le côté des moyens d'entraînement cylindriques, de manière à em-, pêcher les moyens d'engrènement de tourner ; et des moyens d'accouplement des moyens d'engrènement aux moyens programmateurs. 27.- Mécanisme minuteur selon la revendication 26, caractérisé par le fait que les moyens d'actionnement comprennent deux chevilles respectivement disposées de chaque côté de la dépression. 28.- Mécanisme minuteur selon la revendication 26, caractérisé par le fait que les moyens accouplant les moyens d'engrènement aux moyens à came comprennent en outre des moyens à rochet et à-cliquet unidirectionnels. 29.- Mécanisme minuteur selon fa revendication 28, carac térisé par le fait que les moyens à rochet et cliquet unidirec tionnels comprennent une roue à rochet montée sur un arbre et un cliquet sensiblement semi-circulaire porté par une roue dentée montée sur l'arbre, ainsi qu'une'dent qui fait saillie sur le cliquet semi-circulaire. 30.- Mécanisme minuteur selon la revendication 28, carac térisé par le fait qu'il comprend en outre des moyens de sous intervalle qui sont sensibles aux moyens moteurs d'entraînement à vitesse constante. 31.- Moyens d'entraînement intermittent selon la revendi cation 30, caractérisés par le fait que les moyens de sous-inter valle comprennent : des moyens å cametaccouplés aux moyens d'en strainement à vitesse constante et au moins un levier monté pivo -tant, sensible à ces moyens à came. 32.- Moyens d'entraînement intermittent selon la revendication 31, caractérisés par le fait que les moyens à came com -prennent deux pistes périphériques pourvues de signes codés et sdparées par une nervure périphérique. 33.- Moyens d'entraînement intermittent selon la revendi cation 32, caractérisés par le fait qu'il est prévu une paire desdits leviers pivotants. 34.- Mécanisme minuteur selon la revendication 16, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement intermittent comprennent un arbre, des moyens d'entraînement à came et des moyens à came à impulsions, montés indépendamment l'un de l'autre -à rotation- sur l'arbre, les moyens. d'entraînement à came étant accouplés aux moyens d'entraînement à vitesse constante, des moyens d'accumulation d'énergie accouplant les moyens d'entraîne- ment came aux moyens à came à impulsions, des moyens d'arrêt sensibles aux moyens d'entraînement à came pour prendre contact par intermittences avec les moyens à came à impulsions, et des moyens de sortie qui sont sensibles aux moyens à came à impul sions et sont accouplés aux moyens programmateurs. 35.- Mécanisme minuteur selon la revendication 34, carac térisé par le fait que les moyens d'accumulation d'énergie com prennent un ressort en spirale pris en sandwich entre les moyens FreÇtratnegent à came et les moyens à came à impulsions, ses riite's libres étant respectivement raccordées à ces moyens. 6.- Moyens d'entraînement intermittent selon la revendication 54 caractérisés par le fait que les moyens d'arrêt comprennent tffe paire de cliquets pivotants, opposés l'un à l'autre. 37.- Meanisme minuteur selon la revendication 36, caractérisé par Xg fait que les moyens d'entraînement à came comprennent des moyens d'engrènement qui sont sensibles aux moyens d'entraînement à vitesse constante, les moyens à came réglant la position des moyens d'arrêt. 38.- Mécanisme minuteur selon la revendication 34, caractérisé par le fait que les moyens d'arrêt comprennent une paire de cliquets pivotants opposés i'un à l'autre, agencés de manière à entrer sélectivement en contact avec les moyens à came à impulsions. 39.- Mécanisme minuteur selon la revendication 34, caractérisé par le fait que les moyens d'entraînement intermittent comprennent en outre des moyens d'amortissement pour ralentir leurs caractéristiques d'enclenchement brusque. 40.- Mécanisme minuteur selon la revendication 39, caractérisé par le fait que les moyens d'amortissement comprennent une roue à rochet raccordée aux moyens à came à impulsions, et un curseur qui comporte des moyens suiveurs, lesquels entrent en prise par intermittences avec la roue à rochet. 41.- Mécanisme minuteur selon la revendication 40, caractérisé par le fait que le curseur comprend un cadre, une ouverture étant percée dans ce cadre et recevant la roue à rochet, et que les moyens suiveurs comprennent des dents opposées qui s 'étendent dans ladite ouverture. 42.- Minuteur, caractérisé par le fait qu'il comprend un boîtier ; des trajets électriquement conducteurs et des moyens à patron associés fonctionnellement, portés par ledit boîtier un arbre rotatif qui traverse le boîtier ; des moyens à came montés sur l'arbre ; des moyens de commutation électrique comprenant des moyens commutateurs fixés au boîtier et sensibles aux moyens à came, ainsi que des moyens de court-circuit électrique supportés par l'arbre et coopérant avec les trajets électriquement conducteurs, des moyens de court-circuit électrique étant sensibles aux moyens à patron ; des moyens d'entraînement à vitesse constante ; des moyens accouplant ces moyens d'entraîne- ment à vitesse constante aux moyens à came et aux moyens de courtcircuit- électrique ; et des bornes électriques connectées aux moyens de commutation électrique. 43.- Minuteur selon la revendication 42, caractérisé par le fait que les moyens à came comprennent un empilement d'au moins deux cames, des signaux codés sur la périphérie externe de ces cames, et des moyens d'engrénement qui accouplent l'empilement de cames aux moyens accouplant les moyens d'entraînement à vitesse constante et les moyens à came et de court-circuit électrique. 44.- Minuteur selon la revendication 42, caractérisé par le fait que les moyens à came comprennent une seule came, des signes codés sur l'une au moins des faces de cette came, et des moyens d'engrènement accouplés à cette came, de manière à accoupler celle-ci aux, moyens qui accouplent les moyens d'entraînement à vitesse constante aux moyens à came. 45.- Minuteur selon la revendication 44, caractérisé par le fait que les moyens de court-circuit électrique comprennent des moyens de balayage supportés par la came. 46.- Minuteur selon la revendication 44, caractérisé par levait que les moyens de court-circuit électrique comprennent -des moyens de balayage portés par les moyens d'engrènement. 47.- Minuteur selon la revendication 44, caractérisé par la fait que les moyens à plaquette de circuit comprennent un disque en un matériau diélectrique pratiquement plat, pris en sandwich entre la came et les moyens d'engrènement, des trajets électriquement conducteurs en arc de cercle espacés radialement étant disposés sur les faces opposées de ce disque, et par le fait que les moyens de court-circuit électrique comprennent des moyens de balayage portés par la came et par les moyens d'engrènement, et coopérant avec les trajets électriquement conducteurs pour constituer les moyens commutateurs rotatifs. 48.- Minuteur selon la revendication 42, caractérisé par le fait que les moyens de commutation électrique comprennent des moyens.palpeurs de came en porte-à-faux qui sont sensibles aux moyens à came, des moyens de contact électrique mobiles portés par les moyens palpeurs de came, et au moins un organe de contact électrique fixe qui coopère avec le contact mobile pour ouvrir et fermer des circuits électriques. 49.- Minuteur selon la revendication 48, caractérisé par le fait qu'il comprend deux contacts électriques fixes et des moyens d'écartement disposés entre ces contacts électriques fixes pour les maintenir dans un rapport d'espacement prédéterminé. 50.- Minuteur selon la revendication 42, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un bloc de bornes raccordé au boîtier, des ouvertures étant pratiquées dans ce bloc de bornes pour recevoir les bornes électriques qui les traversent. 51.- Minuteur selon la revendication 50, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre des moyens d'interconnexion ou liaison électrique disposés dans le bloc de bornes, ces moyens d'interconnexion connectant électriquement les bornes électriques d'après un groupement prédéterminé. 52.- Minuteur selon la revendication 50, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre des moyens de blindage raccordés au bloc de bornes, ces moyens de blindage isolant électriquement les unes des autres les bornes électriques qui traversent les ouvertures. 53.- Minuteur selon la revendication 52, caractérisé par le fait que les moyens de blindage comprennent un élément de base raccordé au boîtier et des cloisons qui se coupent et s'étendent à partir de cet élément de base pour délimiter des compartiments individuels. 54.- Minuteur selon la revendication 42, caractérisé par le fait qu'il comprend-en outre des moyens accouplés à l'arbre pour faire tourner et positionner axialement ce dernier à la main et des moyens commutateurs de ligne accouplés à l'arbre et aux moyens de commutation électrique, de telle sorte qu'un déplacement axial de l'arbre provoque alternativement la connexion et la déconnexion de l'alimentation électrique aux moyens de commutation. 55.- Ensemble constitué par la combinaison d'un mécanisme minuteur dans lequel des circuits électriques sont ouverts et fermés selon une séquence prédéterminée, et d'un appareil électro ménager commandé en réponse à ces ouvertures et fermetures de circuits, le mécanisme minuteur étant caractérisé par le fait outil comprend : des moyens programmateurs, lesquels comprennent des moyens à signes codés rotatifs et des moyens à signes codés fixes ; des moyens de commutation électrique fixes qui sont sensibles aux moyens à signes codés rotatifs ; des moyens de couou- talion électriques rotatifs qui coopèrent avec les moyens à si- codés Codée fixes, les circuits électriques étant sensibles auxdits moyens de commutation électrique fixes et rotatifs et'des moyens d'entraînement accouplés aux moyens à signes codes rota tifs et aux moyens de commutation électrique rotatifs. 56.- Mécanisme minuteur selon la revendication 55, caractérisé par le fait que les moyens à signes codes rotatifs comprennent au moins deux cames présentant des profils montants et descendants sur leur péripherie extérieure. 57.-Mécanisme minuteur selon-la revendication 55, caractérisé par le fait que les moyens à signes codés rotatifs comprennent une seule came qui présente des profils montants et descendants sur l'une au moins'de ses faces. 58.- Mécanisme minuteur selon la revendication 57, caractérisé par le fait que les moyens de commutation fixes comprennent au moins un contact électrique fixe, dés'moyens palpeurs qui sont sensibles aux moyens à signes codés rotatifs et au moins ut contact électrique porté par ces moyens palpeurs et coopérant avec le contact fixe. 59.- Mécanisme minuteur selon la revendication 55, caractérisé par le fait que les moyens à signes codés fixes comprennent un disque plat en un matériau diélectrique et des trajets électriquement conducteurs, en arc-de-cercle, espacés radialement, portés par l'une au moins des faces du disque de matériau diélectrique. 60.- Mécanisme minuteur selon la revendication 59, caractérisé par le fait que les moyens de commutation électrique rotatifs comprennent des moyens de balayage qui coopèrent avec les trajets électriquement conducteurs. 61.- Mécanisme minuteur, caractérisé par le fait qu'il comprend : des moyens programmateurs comprenant des moyens à came et des moyens à patron ; des moyens de commutation sensibles aux moyens programmateurs ; des moyens d'entraînement à vitesse constante ; des moyens d'entraînement intermittents accouplant les moyens programmateurs aux moyens d'entratnement à vitesse constante ; des moyens d'avance rapide ; et des moyens d'embrayage accouplant par intermittences les moyens d'avance rapide aux moyens programmateurs. 62.- Mécanisme minuteur selon la revendication 61, caractérisé par le fait que des moyens de sous-intervalle sont prévus entre les moyens d'entraînement à vitesse constante et les moyens de commutation. 63.- Mécanisme minuteur, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens programmateurs comprenant des moyens à came et des moyens à patron ; des moyens de commutation sensibles aux moyens programmateurs ; des moyens d'entraînement à vitesse constante comprenant des premiers moyens réducteurs de vitesse ; des moyens d'entraînement intermittent comprenant une entrée et une sortie, les moyens réducteurs de vitesse étant accouplés à l'entrée des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel comprenant une partie menante et une partie menée, la partie -menante étant accouplée à ladite sortie ; des moyens d'avance rapide, comprenant des second moyens réducteurs de vitesse, lesquels comprennent des seconds moyens d'embrayage unidirectionnel, la sortie de ces seconds moyens d'embrayage unidirectionnel étant accouplée à la partie menée des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel ; les moyens programmateurs étant accouplés à la partie menée des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel ; et des moyens de sous-intervalle montés entre l'entrée des moyens d-'entratnement intermittent et les moyens de commutation. 64.- Mécanisme minuteur, caractérisé par le fait qu'il comprend ; des moyens programmateurs comprenant des moyens à came et des moyens à patron ; des moyens de commutation sensibles aux moyens programmateurs ; des moyens d'entraînement à vitesse constante comprenant des premiers moyens réducteurs de vitesse ; des moyens à'échappement accouplés aux premiers moyens réducteurs de vitesse ; des moyens de sous-intervalle accouplés aux moyens à' échappement entre l'entrée et la sortie de ceux-ci, les moyens de commutation étant sensibles à ces moyens de sous-intervalle des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel comprenant une partie menante et une partie menée, la partie menante étant accouplée à la sortie des moyens à'échappement ; des moyens d'avance rapide comprenant des seconds moyens réducteurs de vitesse ; des seconds moyens d'embrayage unidirectionnel accouplés d:,'un côté aux moyens d'avance rapide et de, l'autre côté à la partie menée des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel ; les moyens programmateurs étant accouplés à la partie menée des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel. 65.- Mécanisme minuteur, caractérisé par le fait qu'il comprend' des moyens programmateurs comprenant des moyens came et des moyens à patron ; des moyens de commutation sensibles aux moyens programmateurs ; des moyens,d'entraînement à vitesse constante comprenant des premiers moyens réducteurs de vitesse ; des moyens-à'échappement dont l'entrée est accouplée aux premiers moyens réducteurs de vitesse ; des moyens de sous-intervalle accouplés aux moyens à échappement entre l'entrée et la sortie de ceux-ci elles les moyens commutateurs étant sensibles à ces moyèns de sous-intervalle ; les moyens à échappement comprenant en outre des premiers moyens d'embrayage unidirectionnel, lesquels comprennent une partie meante et une partie menée, cette dernière constituant la sortie des moyens à échappement ; des moyens d'avance rapide comprenant des seconds moyens réducteurs de vitesse des seconds moyens d'embrayage unidirectionnel montés entre les seconds moyens réducteurs de vitesse et la partie menée des pre miers moyens d'embrayage unidirectionnel ; lesdits moyens programmateurs étant accouplés à ladite partie menée. 66.- Ensemble composé d'un mécanisme minuteur et d"un boîtier pour ce mécanisme, caractérisé par le fait que le mécanisme minuteur comprend des moyens d'entraînement à vitesse constante, des moyens programmateurs sensibles à ces moyens d'entraînement à vitesse constante, des moyens commutateurs à lames sensibles aux moyens progråmmateurs, et que le boîtier comprend un élément de base et .un couvercle associés, les moyens commutateurs travers sant un seul côté du couvercle, de sorte que.ces moyens commuta tôurs, à lames soient orientés dans une direction prédéterminée. 67.- Ensemble selon la revendication 66, caractérisé par le fait que le couvercle comporte en outre un bloc d'interconnexio électrique raccordé audit côté à travers lequel s'étendent les moyens commutateurs à lames. 68.- Ensemble selon la revedication 67, caractérisé par le fait que les moyens commutateurs à lames comprennent des bornes électriques qui traversent le bloc d'interconnexion, et que des bornes électriques additionnelles traversent le bloc d'interconnexion pour coopérer avec des conducteurs électriques d'alimenta- tion des moteurs. 69.- Ensemble selon la revendication 66, caractérisé par le fait que le couvercle comporte en outre des moyens d'écartement en prise avec les moyens commutateurs à lames pour maintenir entre ceux-ci un écart prédéterminé. 70.- Ensemble selon la revendication 68, caractérisé par le fait que des moyens d'interconnexion électrique connectent sélectivement les bornes électriques entre elles. 71.- Ensemble selon la revendication 66, caractérisé par le fait que l'élément de base comprend des moyens d'orientation du couvercle, des moyens constituant un socle pour les moyens d'en- traînement à vitesse constante et des moyens qui logent les moyens programmateurs. 72.- Ensemble selon la revendication 66, caractérisé par le fait que le couvercle coopère avec l'élément de base pour déterminer une orientation en direction variable dudit seul c8té. 73.- Ensemble selon la revendication 66, caractérisé par le fait que le couvercle est pratiquement carré, trois de ses côtés comportant des languettes susceptwbles de s'adapter dans des encoches correspondantes prévues dans l'élément de base. 74.- Ensemble selon la revendication 70, caractérisé par le fait que le bloc d'interconnexion comprend des compartiments individuels ayant chacun des cavités alignées, en position centrale, s'étendant à partir a'une extrémité des compartiments que traversent les moyens commutateurs à lames et les bornes, et que les moyens d'interconnexion électrique comprennent une bande mince de métal passant dans des compartiments choisis et munie de languettes saillantes, cette bande étant maintenue élastiquement contre une paroi de l'un des compartiments, l'extrémité des languettes étant maintenue élastiquement cont-re une paroi de la cavité, et la partie médiane des languettes prenant contact avec les moyens commutateurs à lames et les bornes. 75.- Dans un mécanisme minuteur, dans lequel des circuits électriques sont ouverts et fermés selon une séquence prédéterminée, un ensemble caractérisé par le fait qu'il comprend en combinaison : des moyens d'entraînement à vitesse constante ; des moyens programmsteurs comprenant des moyens à came et des moyens à patron ,- des-moyens d'accouplement des moyens programmateurs aux moyens d'entraînement à vitesse constante ; des moyens de Oommutation électrique comprenant des moyens commutateurs à lames, qui' sont sensibles aux moyens à came, et des moyens de court circuit.électrique qui coopèrent avec.les trajets électriquement conducteurs.et sont sensibles aux moyens à patron, les circuits électriques étant ouverts et fermés en réponse aux moyens à came et de court-circuit électrique ; et un boîtier qui renferme essentiellement les moyens programmateurs et les moyens de commutation, ce boîtier comprenant un.Element de base et un couvercle associé, les moyens de commutation traversant un seul côté du couvercle, de sorte que ces moyens de commutation à lames soient orientés dans une direction prédéterminée. -76.- Ensemble selon la revendication 75, caractérisé par le fait que le couvercle-comporte en outre un bloc d'intercon nexion de bornes, raccordé audit seul côté que traversent les moyens de commutation à lames. 77.- Ensemble selon la revendication 76, caractérisé par le fait que les moyens de commutation à lames comprennent des bornes électriques qui traversent le bloc d'interconnexion de bornes et que des bornes electriques additionnelles traversent le bloc d'interconnexitn. pour coopérer avec des conducteurs électriques d'alimentation des moteurs. 78.- ensemble selon la revendication 75, caractérisé par le fait que le couvercle comporte en outre des moyens d'écartement en prise avec les moyens de commutation à lames pour maintenir entre ceux-ci un écart prédéterminé. 79.- Ensemble selon la revendication 77, caractérisé par le fait que les moyens d'interconnexion connectent sélectivement les bornes électriques entre elles. 80.- Ensemble selon la revendication 75, caractérisé par le fait que le couvercle coopère avec l'élément de base pour donner lieu à une orientation en direction variable dudit seul c8té. 8i.-Ensemble selon la revendication 75, caractérisé par le fait que l'élément de base comporte des moyens pour orienter le couvercle, des moyens constituant un socle pour les moyens d'entraînement à vitesse constante, et des moyens qui logent les moyens programmateurs. 82.- Ensemble selon la revendication 75, caractérisé par le fait que le. couvercle est pratiquement carré, trois de ses côtés comportant des languettes susceptibles de stadapter dans des encoches correspondantes prévues dans l'élément de base. 83.- Ensemble selon la revendication 79, caractérisé par le fait que le bloc d'interconnexion comporte des compartiments individuels, ayant chacun des cavités alignées, en poSition centrale, s'étendant depuis une.extrémité des compartiments que traversent les moyens de commutation à lames et les bornes, et que les moyens d'interconnexion comprennent une bande métallique mince passant dans des compartiments choisis et munie de languettes en saillie, la bande étant pressée contre une paroi de l'un des compartiments, l'extrémité des languettes étant pressée contre une paroi de la cavité, et la partie médiane des languettes étant en contact avec les moyens de commutation à lames et les bornes. 84.- Bloc d.'.interconnexion électrique et moyens dtinter- connexion électrique correspondants pour le transport de courant électrique d'un organe électriquement conducteur à un autre, caractérisé par le fait que le bloc d'interconnexion est subdivisé en compartiments individuels, une cavité s'étendant depuis les extrémités de chacun de ces compartiments, les organes électriquement conducteurs traversant les compartiments et les ca vités ; par le fait que les moyens d'interconnexion comprennent une bande métallique mince conductrice, munie de languettes qui n'étendent latéralement ; et par le fait que cette bande métallique mince passe dans des compartiments individuels choisis, 1eslanuettes pénétrant dans ces compartiments choisis, la 'bande étant en contact avec une paroi de ces compartiments, l'ex- trémité des languettes étant en contact avec une paroi de la ca vité et la partie médiane des languettes étant en contact avec 11 organe électriquement conducteur. 85.- Bnsemble caractérisé par le fait qu'il comprend en combinaison : des moyens programmateurs, des circuits électriques comprenant des bornes électriques alimentées en'réponse aux moyens programmateurs, des moyens d'interconnexion électrique qui connectent sélectivement du point 'due vue électrique, Qes bornes lectriques, et des moyens de sous-intervalle comprenant des moyens de commutation qui coopèrent avec les moyens programmateurs en vue de réduire des cycles prédéterminés, ces moyens de aeus-intervalle comprenant des moyens électriques qui relient les moyens de commutation aux moyens d'interconnexion, de façon à établir une coopération sélective entre les moyens de sous-inter valve et lesdits cycles prédéterminés. 86.- Ensemble caractérisé par lofait qu'il comprend en -combinaison : des des moyens programmateurs, des moyens de commuta- tion électrique sensibles à ces moyens programmateurs, et des moyens d'interconnexion électrique, les moyens de commutation électrique comprenant des moyens commutateurs et des moyens de court-circuit qui coopèrent avec des trajets électriquement conducteurs de longueur prédéterminée, les moyens d'interconnexion connectant sélectivement, du point de vue électrique, ces moyens commutateurs aux moyens de court-circuit et à des trajets électriquement conducteurs. 87.- Ensemble caractérisé par le fait qu'il comprend en combinRison des moyens programmateurs, des moyens de commutation électrique sensibles à ces moyens programmateurs, et des moyens d-'interconnexion électrique, les moyens programmateurs comprenant des trajets électriquement conducteurs de longueur prédéterminée, les moyens de commutation électrique comprenant des moyens de court.circuit qui coopèrent avec les trajets électriquement conducteurs, et les moyens d'interconnexion connectant sélecti vement les moyens de commutation. 88.- Ensemble selon la revendication 85, caractérisé par le fait que les moyens de sous-intervalle comprennent des moyens à came sensibles aux moyens d'entraînement à vitesse constante entraînant les moyens programmateurs, ces moyens à came comprenant des moyens périphériques à signes codés, et par le fait que les moyens de commutation comprennent au moins deux lames de contact, munies de contacts agencés de manière à entrer mutuellement en contact, l'une de ces lames comportant des moyens palpeurs de came qui sont sensibles aux moyens à came. 89.- Ensemble selon la revendication 88, caractérisé par le fait que les moyens à came comportent deux groupes de signes codés périphériques séparés par une nervure, et par le fait qu'il est prévu un second jeu de lames de contact et de moyens palpeurs, chacun d'entre eux étant sensible à l'un des groupes de signes codés périphériques. 90.- Ensemble selon la revendication 88, caractérisé par le fait que les lames de contact sont bloquées, à l'une de leurs extrémités, entre des chevilles espacées. 91.- Ensemble selon la revendication 85, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un boîtier portant lesdits moyens de sous-intervalle et les moyens programmateurs, et par le fait que les moyens qui accouplent les moyens de commutation aux moyens d'interconnexion comprennent des conducteurs électriques disposés à l'intérieur du boîtier