L'invention concerne un volet pare-feu pouvant être installé dans un conduit d'aération ou similaire de manière à pouvoir tourner autour dxun axe entre une position ouverte et une position .fermée et devant être maintenu en position ouverte par un dispositif d'arrêt contre l'action d'une force de rappel, le dispositif d'ar- rêt comportant une liaison à fusible qui le libère sous une action thermique ainsi qu'un dispositif mécanique de déclenchement. tes volets pare-feu servent à boucher le conduit d'aération lorsqu'un incendie éclate. IL cet effet, les volets pare-feu sont maintenus en position ouverte par un dispositif d'arrêt contre l'action d'une force de rappel. te dispositif d'arrêt peut être déclenché directement par une action thermique, ctest-à-dire une température excessive dans le conduit, ou encore indirectement par une impulsion étrangère, de sorte qutil tombe automatiquement à sa position fermée. Il est nécessaire, en outre, que les volets parefeu puissent être déclenchés manuellement pour la vérification sans que l'élément thermique de déclenchement soit influencé et puissent etre arrêtés à nouveau en position ouverte après la vérification manuelle. Pour la réalisation de cette double possibilité de déclenchement, on conunatt un volet pare-feu comportant un dispositif d'arrêt et qui est muni extérieurement d'une liaison à fusible formée de deux plaques disposées dans la même direction. Dans la région où les deux plaques se recouvrent, elles sont maintenues assemblées par une masse de brasure. Alors que l'une des plaques est disposéede façon fixe sur le volet pare-feu, l'autre plaque pré- sente à son extrémité inférieure une ouverture servant à loger une goupille d'arrêt. On peut, d'une part, actionner mécaniquement le dispositif d'arrêt en retirant la goupille d'arrêt, ce qvi fait que le volet pare-feu avec toute la liaison à fusible pivote à la position fermée.Mais le dispositif de déclenchement peut aussi être actionné thermiquement par le fait que la brasure disposée entre les deux plaques fonde, ce qui fait que l'une des plaques, maintenue par la goupille d'arrêt, reste solidaire du dispositif d'arrêt, tandis que l'autre plaque de la liaison à fusible, fixée au volet pare-feu, pivote avec celui-ci à la position fermée. Ainsi, alors que dans le déclenchement mécanique toute la liaison à fusible pivote avec le volet à la position fermée, dans le déclenchement thermique une partie de la liaison à fusible pivote aussi. En tout cas, au moins une partie de la liaison à fusible reste donc toujours reliée au volet. En outre, dans ce mode d'exécution, le volet pare-feu ne peut pivoter autour de son axe que dans un sens. L'invention a pour but de fournir un volet pare-feu qui évite les inconvénients mentionnés, donc qui pivote à sa position fermée sans entraîner la totalité de la liaison à fusible ou des parties de celle-ci, et qui, en outre, puisse pivoter autour de son axe dans les deux sens. Ce problème est résolu selon l'invention par un volet parefeu du genre défini plus haut, caractérisé en ce que l'une des parties de la liaison à fusible est montée de façon solidaire en rotation sur un arbre pivotant et que l'autre partie, reliée rigidement à la première par la brasure, peut tourner relativement à cet arbre une fois que la liaison à fusible est rompue, cette dernière partie étant sous la forme d'un bras de retenue transversal à l'arbre, sur lequel le volet pare-feu repose dans la position ouverte et arrêtée, et que le volet peut dépasser en pivotant de la position arrêtée à la position fermée, et qu'en outre, on peut faire pivoter l'arbre par déclenchement manuel aussi bien à la position ouverte pouvant être arrêtée qu'à la position fermée.Une caractéristique essentielle de l'invention est qu'après rupture de la liaison à fusible, l'une des parties de celle-ci est placée sur un arbre de manière à pouvoir tourner. Sur cette partie en forme de bras de retenue, le volet pare-feu repose simplement dans la position ouverte arrêtée. Si donc la liaison à fusible se rompt et si la partie tournante dévie autour de l'arbre pivotant, le volet, en pivotant de la position arrêtée à la position fermée, peut dépasser ce bras de retenue dans le sens de rotation opposé. Aussi bien la partie non tournante que la partie tournante de la liaison à fusible restent sur l'arbre pivotant, le volet pare-feu pivote donc à la position fermée sans que des parties de la liaison à fusible l'accompagnent. Ce mode d'exécution est de construction simple et peu sujet aux perturbations et un autre avantage est qu'au besoin, on peut faire pivoter le volet pare-feu dans les deux sens autour de son axe. L'arbre pivotant peut pivoter mécaniquement, par déclenchement manuel, aussi bien à la position ouverte pouvant être arrêtée qu'à la position fermée.De préférence, l'arbre pivotant présente à cet effet, pour l'actionnement, une manivelle munie d'une goupille d'arrêt dirigée coaxialement à l'arbre, pouvant coulisser axialement et pouvant s'engager dans une ouverture à position fixe. Cette goupille d'ar rêt est de préférence à ressort. Au moyen d'un bouton d'actionnement, on peut écarter manuellement le ressort de la goupille d'arrêt contre 1' action de la force de rappel, de sorte que la goupille d'arrêt se dégage de l'ouverture à position fixe. Selon un mode d'exécution préférentiel, l'arbre pivotant est maintenu contre l'action d'un ressort de rappel dans la position ouverte arrêtée. Selon un autre mode d'exécution préférentiel, le dispositif d'arrêt constitue un élément structural unitaire disposé sur une plaque de montage pouvant être fixée au conduit d'aération, munie entre autres d'une douille d'insertion servant de palier à l'arbre pivotant et munie aussi de 11 ouverture à position fixe destinée à la goupille d'arrêt. On obtient ainsi une disposition et un montage ramassés du dispositif d'arrêt. La plaque de montage peut être disposée séparément dans le conduit d'aération, mais elle peut aussi être fixée directement à la paroi du conduit d'aération. Un exemple d'exécution de l'invention est représenté par les dessins, dans lesquels la figure 1 est une vue schématique de face de la plaque de montage destinée au dispositif d'arrêt, avec liaison à fusible et volet pare-feu ; la figure 2 est une vue en élévation schématique correspondant aux figures 1 et 4 la figure 3 représente un détail X de la figure 2 la figure 4 est une vue schématique de face de la plaque de montage du dispositif d'arrêt, munie d'une manivelle. Selon la figure I, un volet pare-feu 1 est disposé dans un cadre (non représenté), de manière à pouvoir tourner autour d'un axe. Lorsqu'il est dans la position horizontale représentée, le volet pare-feu I est dans sa position ouverte; où il est maintenu par le fait que l'une de ses extrémités repose sur la partie tournante 17 de la liaison à fusible 24. Quand la brasure 15 fond, la partie tournante 17 de la liaison à fusible 24 se détache de la partie fixe 16 et pivote dans le sens de la flèche a autour de l'arbre pivotant 22. Par suite, le passage du volet 1 est libéré, de sorte qu'il peut pivoter autour de l'axe 3 dans le sens de la flèche b à la position verticale, c'est-à-dire fermée. Selon la figure 2, le dispositif d'arrêt présente une plaque de montage 6 pouvant être disposée de façon fixe dans le conduit d'aération. Sur cette plaque 6 est disposée une goupille d'ar rêt 11 qui la traverse et qui porte un bouton d'actionnement 12. La goupille d'arrêt 11 est guidée dans une douille 13 disposée de façon fixe sur la plaque de montage 6-, de manière à pouvoir se mouvoir contre l'action d'un ressort de rappel 23. Au moyen du bouton d'actionnement 12, on peut retirer manuellement la goupille d'arrêt 11 contre l'action du ressort de rappel 23, de sorte qu'elle se dégage de la plaque de montage 6. Du coté opposé au bouton 12, relativement à la plaque 6 est représenté, à coté de la douille 13, un arbre pivotant 22 sur lequel est disposée la liaison à fusible 24. La liaison 24 est formée, selon la figure 3, de la partie 16 solidaire de l'arbre pivotant 22 et de la partie 17 qui peut tourner sur l'arbre 22. La partie fixe 16-et la partie tournante 17 de la liaison à fusible 24 sont reliées fermement par la brasure 15. Selon la figure 4, l'arbre pivotant 22 est muni pour son actionnement, d'une manivelle formée du bras 25 et du bouton d'actionnement 12. t'arbre 22 est maintenu par l'intermédiaire du bras de manivelle 25 dans la position ouverte arrêtée, contre l'action du ressort de rappel 23. -REVENDiCILTiONS- 1. Volet pare-feu pouvant être installé dans un conduit d'aération ou similaire de manière à pouvoir tourner autour d'un axe entre~ une position ouverte et une position fermée et devant être maintenu en position ouverte par un dispositif d'arrêt contre l'action dtune force de rappel, le dispositif d'arrêt comportant une liaison à fusible qui le libère sous une action thermique ainsi qu'un dispositif mécanique de déclenchement, volet caractérisé en ce que l'une des parties de la liaison à fusible est montée de façon solidaire en rotation sur un arbre pivotant et que l'autre partie, reliée rigidement à la première par la brasure, peut tourner relativement à cet arbre une fois que la liaison à fusible est rompue, cette dernière partie étant sous la forme d'un bras de retenue transversal à l'arbre, sur lequel le volet pare-feu repose dans la position ouverte et arrêtée, et que le volet peut dépasser en pivotant de la position arrêtée à la position fermée, et qu'en outre, on peut faire pivoter l'arbre par déclenchement manuel aussi bien à la position ouverte pouvant être arrêtée qu'à la position fermée0 2. Volet selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre pivotant présente, pour l'actionnement, une manivelle munie d'une goupille d'arrêt dirigée coaxialement à l'arbre, pouvant coulisser axialement et pouvant s'engager dans une ouverture à position fixe. 3. Volet selon la revendication 2, caractérisé en ce que la goupille d'arrêt est chargée par un ressort. 4. Volet selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'arbre pivotant est maintenu dans la position ouverte arrêtée contre l'action d'un ressort de rappel. 5. Volet selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif d'arrêt constitue un élément structural unitaire disposé sur une plaque de montage pouvant être fixée au conduit d'aération, munie entre autres d'une douille d'in- sertion servant de palier à l'arbre pivotant et munie aussi de l'ouverture à position fixe destinée à la goupille d'arrêt.