La présente invention vise le principe de fonctionnement d'un moteur thermique à turbines, celles-ci tournant dans une enceinte étanche emplie de gaz raréfié. Ce moteur est composé de turbines couplées deux à deux, tournant en sens inverse dans un gaz raréfié. Les aubes radiales des turbines out un angle de 45 par rapport au plan de giration, mais cet angle peut être différent et n'est pas fixé à priori. La largeur des turbines est égale à la moitié du libre parcours moyen des molécules du gaz utilisé ou du même ordre de grandeur. On utilise un gaz ayant le plus grand libre parcours moyen. On prendra, par exemple, de l'hydrogène ou de l'hélium. Pour la facilité de la construction, on prendra une pression de gaz de 0,1 mm de mercure et une largeur de turbine de 1mm et de l'hélium. La distance entre les deux turbines étant d'environ 0,1mm. La trasmission du mouvement est assurée par un couplage magnétique : un aimant est fixé à chaque turbine et leur homologue tournant à l'extérieur de l'enceinte. Les parties de l'enceinte traversées par les champs magnétiques sont en matériau isolant électrique eten matière non mangétique ( autre que le fer par exemple). L'invention va être maintenant décuite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple et représentée aux dessins annexés dans lesquels : Fig. 1 : vue en perspective du moteur ( une coupe est faite dans l'enceinte). Fig. 2 : vue agrandie partielle en coupe des deux turbines avec le sens les flux de molécules. Les molécules étant représentées par des petits cercles. Fonctionnement : dans le gaz raréfié ont peut considérer qu'il existe deux pressions opposées distantes du libre parcours moyen des molécules. La partie supérieure exerce une pression sur la turbine supérieure et a tendance à la faine tourner. La partie inférieure, traversant les deux turbines, est déviée par la turbine inférieure et exerce une force opposée moindre. Entre les deux turbines, au point de rencontre des deux flux, il subsiste des flux qui conservent leur direction parceque le gaz étant raréfié, les chocs ne les annulent pas. Fig.2 Les turbines tourneront donc dans le sens des flèches "a" et "b". Pour la réalisation pratique, on utilise plusieurs couples de turbines, celles tournant dans le même sens étant reliées entre elles. REVENDICATIONS t Moteur à gaz rarefie dont la largeur des turbines est egale ou du me-me ordre de grandeur que le libre parcours moyen des molecules du gaz dans le quel elles tournent. 2 L'angle des aubes radiales des tuebines est de 450 3 L'enceinte du moteur contient un gaz raréfie trés léger (hélium ou autre) dont le libre parcours moyen des molécules peut varier de 0,5 à 2 Mn. Les parties traversées par le champ magnétique de la transmission sont en matériau isolant électrique et non magnétique. Elle est munie d'ailette ou de tout autre moyen pour réchauffer le gaz. Elle est parfaitement etanch 4 La transmission du mouvement est magnétique et est constituée par couple de deux aimants s'attirant mutuellement. 5 Le moteur peut entre constitue de plusieurs couples de turbines, celles tournant sans le me-me sens sont solidaires. 6 Dans chaque couple de turbines; celles-ci sont le plus proche possible et les angles des aubes sont orientés dans le me-me sens.