L'invention est relative à une installation d'essuie-glace pour véhicules, plus particulièrement pour véhicules automobiles et présentant une position de dépôt à l'extérieur du champ d'essuyage. Dans la dite installation, lors de la déconnexion du com-5 imitateur d'essuyage, on excite un moyen de commutation qui amorce un mouvement de dépôt pour la tringle du balai par l'accroissement du rayon de manivelle sur l'arbre entraîné du moteur. On connaît des installations d'essuie-glace dans lesquelles l'amorce d'un mouvement de dépôt additionnel est obtenue par une 10 inversion du sens de rotation du moteur d'entraînement. Lors de la déconnexion du commutateur d'essuyage, le sens de rotation du moteur d'entraînement est commuté.-En raison de l'accélération à effectuer en contre-sens, ceci exige un moteur d'Entraînement puissant. L'inversion du sens de rotation de l'arbre entraîné per-15 met d'une manière simple un déverrouillage d'éléments d'entraînement, de manière que le rayon de manivelle pour la tringle d'entraînement soit différent dans les deux sens de rotation. Cette installation d'essuie-glace est coûteuse du point de vue de la technique.de commutation et elle est particulièrement sujette à 20 des perturbations. On connaît également des installations d'essuie-glace dans lesquelles, lors de la déconnexion du commutateur d'essuyage, il se produit un mouvement d'essuyage accru en vue du dépôt, et ce, sans inversion du sens de rotation. L'arbre entraîné est réalisé 25 sous la forme d'un arbre creux dans lequel un autre arbre est disposé excentriquement. Ces deux arbres sont accouples l'un à l'autre par des cliquets, des entraîneurs et un induit BAO OP"s'»«4C 71 00429 2 2077202 lors d'une faible modification du mouvement de dépôt, toutes les pièces doivent être remplacées par des pièces neuves qui doivent être accordées à ce mouvement. L'invention vise à perfectionner une installation d'essuie-5 glace pour véhicules, pliaa particulièrement pour véhicules automobiles, et présentant tais position de dépôt à l'extérieur du champ d'essuyage et dans laqaele la déconnexion du commutateur d'essuyage excite un moyen de commutation qui amorce un mouvement de dépôt par l'accroissement du rayon de manivelle pour la tringle du balai 10 sut l'arbre entraîné du moteur, de manière à ne nécessiter que peu de pièces simples. La construction de l'installation d'essuie-glace conforme à l'invention doit plus particulièrement permettre de 1! adapter aisément à d'autres mouvements de dépôt. . Conformément à l'invention, l'installation d'essuie-glace 15 pour véhicules, plus particulièrement pour véhicules automobiles et présentant une position de dépôt à l'extérieur du champ d'essuyage et dans laquelle la déconnexion du commutateur d'essuyage excite un moyen de commtfetion qui amorce un mouvement de dépôt par l'accroissement du rayon de manivelle de la tringle du balai sur 1' 20 arbre entraîné du moteur, se caractérise du fait que,: sut l'arbre entraîné du moteur, on prévoit un disque excentrique disposé à rotation dans un anneau extérieur muni d'un tenon pour l'articulation de la tringle, tandis que dans un forage transversal du dfeque excentrique est disposé élastiquement tin tenon entraîneur, alors que 25 dans un forage transversal aligné de l'anneau extérieur est disposé un tenon de déclenchement pouvant être 'déplacé radialement; en outre, un verrouillage entre le disque excentrique êt l'anneau extérieur peut être débloqué dans une position angulaire déterminée au moyen d'un tenon de pression pouvant être libéré par l'in-30 termédiaire du moyen de commutation, tenon de pression qui déplace le tenon de déclenchement et le tenon entraîneur, qui retient 1* anneau extérieur et qui ferme un contact de commutation additionnel, de plus, le disque excentrique, continuant sa rotation, déplace radialement l'anneau extérieur, et, de ce fait, le tenon 35 pour l'articulation de la tringle en rappelant ainsi le tenon de pression et en déconnectant 1'instë.iIa:tîon définitivement par 1* intermédiaire du contact de commutation. Aussi longtemps que le disque excentrique est verrouillé à l'anneau extérieur et que le moyen de commutation retient le tenon de pression, le rayon de 40 manivelle plus -faible de la tringle du balai agit ét î,.-s balais BAD ORIGINAL 'v 71 00429 3 2077202 sont déplacés en avant et en arrière dans le champ d'essuyage. Dans sa position de déconnexion, le commutateur d'essuyage connecte le moyen de commutation qui, ensuite, libère le tenon de pression. Cependant, ce tenon de pression ne peut débloquer le verrouil 5 lage entre le disqus excentrique et l'anneau extérieur que dans une position angulaire déterminée ds ces deux nièces. "Oans cette position angulaire, l'installâtion adopte la position terminale sur le champ d'essuyage et faisant face 2 la position de dépôt. Après le déblocage, le disque excentrique en rotation n'entendre 10' plus que le déplacement radial de l'anneau extérieur retenu. L' acaoissement du rayon dgfeanivelle donne lieu au mouvement ce dépôt envisagé et pour lequel seule l'excentricité entre le disque excentrique et l'anneau, extérieur est déterminante, je ce fait il n'est pas difficile d'obtenir toute valeur voulue du mouvement de 15 dépôt. Lors de l'exécution du mouvement de aépôt, le tenon de Pression est à nouveau rappelé et l'installation est définitivement déconnectée. Afin que ceci/baisse être effectué sans pièce de construction additionnelle, l'invention prévoit que le tenon pour 1' articulation de la tringle soit disposé dans la zone du. forage 20 transversal pour le tenon de déclenchement, à l'endroit de l'anneau extérieur, tandis que le tenon de prçssicn attaque lé" côté de 1' anneau extérieur sur lequel le tenon pour l'articulation de la tringle est déplaçable. De ce fait, le tenon de déclenchement rappelle le tenon de pression qui est ensuit? verrouille lorsque le 25 moyen de commutation est déconnecté. Afin que le verrouillage ou le déblocage entre 1'anneau extérieur et le disque excentrique soit net, le déplacement racial vers l'extérieur du tenon de déclenchement dans le forage transversal de l'anneau extérieur est limité ->ar une broche, tandis que 30 la face frontale, orientée vers l'anneau extérieur, du tenon entraîneur est arrondie. Afin que le tenon de pression puisse actionner le tenon de déclenchement déplaçable dans le forage transversal de l'anneau extérieur, le dit forage transversal est réalisé sous la formule 35 rainure orientée en direction de l'arbre entraîné, et ce, du côté orienté vers-le tenon de pression. Conformément à l'invention, la réalisation du tenon de pression et de ses moyens de commande est telle que le tenon de pression, soumis i la tension d'un ressort-percuteur, soit retenu par BAD ORIGINAL 71 00429 " 2077202 un tenon d'arrêt du moyen de commutation. Lorsque le moyen de commutation est connecté, le tenon d'arrêt est attiré et le tenon de pression est libéré. Lorsque le moyen de commutation est déconnecté, le tenon d'arrêt est rappelé par un ressort de rappel. Le res-5 sort de rappel pour le tenon d'arrêt et le ressort-percuteur pour le tenon de pression peuvent être réglés par des vis de réglage. La commande du circuit de courant' au moteur est réalisée de manière qu'au tenon de pression soit couplé un contact de commutation qui est fermé lorsque le tenon de pression est détendu et 10 que le moyen de commutation est excité et qui est ouvert lorsque le tenon de pression est tendu et que le moyen de commutation est déconnecté. Lorsque le commutateur d'essuyage ett déconnecté, ce contact de commutation maintient le circuit de courant du moteur fermé jusqu'au moment où la position de dépôt est atteinte. 15 Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limita tif, est représentée aiîx dessins annexes, dans lesquels : La fig. 1 est une coupe des moyens nécessaires pour une installation d'essuie-glace conforme à l'invention. La fig. 2 est un schéma de l'orientation du courant de l'ins-20 tallation d'essuie-glace afin d'expliquer son action. Ainsi qu'il ressort de la fig. 1, le disque excentrique 21, exécuté sous la forme d'un rouleau cylindrique et présentant 1' excentricité e orientée vers la gauche, est relié à l'arbre entraîné 22 du moteur. Le poiûi: central 26 du disque excentxique 21 se 25 situe au côté de l'arbre entraîné 22 qui fait face au mécanisme de déplacement. Dans un forage transversal de ce disque excentrique 21 est disposé élastiquesent un tenon entraîneur 20 soumis à la tension d'un ressort 17. Ce tenon entraîneur 20 engage un forage transversal, aligné de manière correspondante, d'un anneau 50 extérieur 23 qui, dans la zone du forage transversal, porte le tenon 24 pour l'articulation de la tringle. Jans le forage transversal de l'anneau extérieur 23 est prévu un tenon de déclenchement 25 pouvant se déplacer radialement, la broche 16 limitant le déplacement vers l'extérieur de l'anneau extérieur 23. Cette bro-35 che 16 empêche que le ressort 17 ne presse le tenon, entraîneur 20 trop profondément dans le forage transversal de l'annaau extérieur 23. Le ressort 17 engendre normalement l'entraînement sûr de l'anneau extérieur 23, le tenon 24 pour l'articulation de la tringle décrivant une voie circulaire d'un rayon SI et commandant la trin-40 gle du balai dans la zone du champ d'essuyage. BAD ORIGINAL 71 00429 5 2077202 A l'endroit où le forage transversal perce la face de manteau de l'anneau extérieur 23 est prévue une rainure longitudinale 13 qui doit présenter une profondeur telle qu'un tenon de pression 19, exerçant une pression de l'extérieur, puisse déplacer le tenon 5 de déclenchement 25 et le tenon entraîneur 20 de manière que le verrouillage entre le disque excentrique 21 et l'anneau extérieur 23 soit débloqué. Afin que le tenon entraîneur 20 puisse se dégager avec certitude du forage transversal de l'anneau extérieur 23, la face frontale, orientée vers l'anneau extérieur 23, du tenon 10 entraîneur 20 est arrondie. Le ressort percuteur 10 du tenon de pression 19 doit présenter une puissance telle que ce verrouillage soit débloqué avec certitude, et ce,* même sous la charge résiduelle qui agit sur la tringle au point d'inversion. La tension du ressort percuteur 10 peut être réglée par la vis de réglage 12. 15 Dans la position normale, le tenon de pression 19 est retenu, par un tenon d'arrêt 11 d'un moyen de commutation 13, dans sa position la plus en arrière. Lorsque le moyen de commutation 13 est déconnecté, le tenon d'arrêt 11 empêche la libération accidentelle du tenon de pression 19 arrêté au moyen d'un ressort de rappel 14. 20 Ce ressort de rappel 14 peut également être plus ou moins tendu par unà vis de réglage 15. Ainsi qu'il ressort de la fig. 2, lorsque 1'installatin d'essuie-glace est déconnectée, un circuit de courant pour le moyen de commutation 13 est fermé par 18 position de déconnexion 30 du coa-25 mutateur d'essuyage V/3. De ce fait le contact K qui maiitient le circuit de courant d'entraînement 53 pour le moteur M vers la borne 53a et le pont de commutation S0, est fermé. Ce circuit de courant pour le moteur M et le moyen de commutation 13 est déconnecté lorsque le mécanisme de déplacement SM ouvre le contact K par l'inter-30 médiaire du tenon de pression 19. Lorsque le commutateur d'essuyage VJS est déconnecté, le moyen de commutation 13 est excité et le tenon d'arrêt 11 est attiré à 1'encontre de l'action du ressort de rappel 14. Lasque le tenon d' arrêt 11 est attiré, le tenon de pression 19 est libéré. Le ressort 35 percuteur 10 presse le tenon de. pression 19 contre la face extérieure de l'anneau extérieur 23. L'anneau extérieur 23 est tourné par le tenon entraîneur 20 jusqu'au moment où la rainure 13 dans 1' anneau extérieur 23 passe devant le tenon de pression 19. Ceci est le cas lorsque l'installation d'essuie-glace atteint la position 40 terminale du champ d'essuyage et faisant face à la position de » BAD ORIGINAL 71 00429 6 2077202 dépôt. Le mouvement de dépôt est donc toujours amorcé à partir de cette position terminale predéterminée du champ d'essuyage. Le ressort percuteur 10 presse le tenon de pression 19 dans la rainure 18 et déplace le tenon entraîneur 19 par l'intermédiaire du tenon 5 de déclenchement 25 jusqu'au moment où le verrouillage entre le disque excentrique 21 et l'anneau extérieur 23 est débloqué. Le disque excentrique 21 peut continuer à tourner dans l'anneau extérieur 23 qui est retenu par le tenon de pression 19. Lors de la continuation de la rotation du disque excentrique 21, l'anneau 10 extérieur .23 est déplacé vers la droite, de manière que le tenon 24 pour l'articulation de la tringle soit déplacé sur le rayon R2. Ce déplacement de la valeur de la double excentricité e donne lieu au mouvement de dépôt additionnel de la tringle du balai. Le disque excentrique 21 exécute une rotation de 180°. 15 Lorsque cette position de dépôt est atteinte, le tenon de dé clenchement 25 refoule le tennn de pression 19 vers sa position initiale. Le moyen de commutation 13 est déconnecté par le contact K ouvert. Le ressort de rappel 14 presse le tenon d'arrêt 11 contre le tenon de pression 19 et verrouille ce dernier dans, la position 20 tendue. L'installation adopte la position initiale. Lorsque l'installation est à nouveau connectée, le tenon de pression 19 empêche d'abord le verrouillage entre le disque excentrique 21 et l'anneau extérieur 23, étant donné que ce damier adopte la position du rayon R2. Le disque excentrique 21 tourne seul, 25 ce qui fait que l'anneau extérieur 23 est rappelé au rayon RI. Ceci est obtenu par la rotation de 180° supplémentaires du disque, excentrique 21. De ce fait l'installation d'essuie-glace est amenée âe la position de dépôt à la position terminale voisine sur le champ d'essuyage. Le tenon entraîneur 20 est amené, par le ressort 30 17, à engager à nouveau le forage transversal de l'anneau extérieur 23. Àprès^Ëéplacement de l'anneau extérieur 23, lafcainure 18 libère le tenon de pression 19. Le disque excentrique 21, verrouillé à l'anneau extérieur 23, continue à tourner & le tenon 24 pour 1' articulation de la tringle décrit la voie circulaire du rayon RI 35 pour le mouvement d'essuyage normal. Un avantage particulier de cette installation d'essuie-glace conforme à l'invention réside dans le fait que par la seule modification de l'excentricité £, les pièces de construction étant par ailleurs identiques, il est possible d'obtenir tout accroissement 40 nécessaire du Tayon. BAD ORIGINAL 71 00429 2077202 REVENDICATIONS 1.- Installation d'essuie-glace pour véhicules, plus particulièrement pour véhicules automobiles, et présentant une position de dépôt à l'extérieur du cha:ap d'essuyage et dans laquelle la déconnexion du conuautateur d'essuyage excite un. Moyen de coEEiuta-tion qui amorce un mouvement de dépôt par l'accroissement du rayon de manivelle pour la tringle du balai sur l'arbre entraîné du ao-teur, caractérisée en ce que sur l'arbre entraîné (22) du moteur est disposé un disque excentrique (21) tournant dans un anneau extérieur (23) muni d'un tenon (24) pour l'articulation de la tiin-gle, tandis que dans un forage excentrique du disque élastique est élastiquement disposé un tenon entraîneur (20), alors que dans un forage transversal aligné de l'anneau extérieur est disposé un tenon de déclenchement (25) se déplaçant radialement; en outre, un verrouillage entre le disque excentrique et l'anneau, extérieur peut être débloqué dans une position angulaire déterminée de ces pièces par un tenon de pression (19) pouvant être libéré par le moyen de commutation (13), tenon de pression qui déplace le tenon de déclenchement et le tenon entraîneur, qui retient l'anneau extérieur et qui ferme un contact de commutation additionnel (IC), de plus, le disque excentrique continuant sa rotation déplace radialement l'anneau extérieur et, de ce fait, le tenon pour l'articulation de la tringle, il rappelle le tenon de pression et déconnecte définitivement 1'installation par l'intermédiaire du contact de commutation. 2.- Installation d'essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le tenon pour l'articulation de la trin;le est disposé dans la zone du forage transversal pour le tenon de déclenchement cl l'endroit de l'anneau extérieur, tandis que le tenon de pression attaque l'anneau extérieur du côté sur lequel le tenon pour l'articulation de la tringle est déplaçable. 3.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le déplacement radial vers l'extérieur du tenon de déclencherait dais le forage transversal de 1' anneau extérieur est limité par une >roc.ie. 4.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 1 3 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que la face frontale, orientée vers l'anneau extérieur, du tenon entraîneur est arrondie. BAD ORIGINAL T 71 00429 2077202 5.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 1 à 4 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que le forage transversal de l'anneau extérieur se prolonge par une rainure au côté orientée vers le tenon de pression, rainure qui est orientée 5 en direction de l'arbre entraîné. 6.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 1 à 5 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce que le tenon de pression, soumis à la tension d'un ressort percuteur, est retenu par un tenon d'arrêt du moyen de commutation. 10 7.- Installation d'essuie-glace suivant la revendication 6, caractérisé en ce que, lorsque le moyen de commutation est connecté, le tenon d'arrêt est attiré et libère le tenon de pression. 8.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 6 et 7, caractérisée en ce que, lorsque le moyen de commutation 15 est déconnecté, le tenon d'arrêt peut être rappelé par un ressort de rappel. 9.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 6 et o, caractérisée en ce que le ressort de rappel pour le tenon d'arrêt et le ressort percuteur pour le tenon de pression peuvent 20 être réglés par des vis de réglage. 10.- Installation d'essuie-glace suivant les revendications 6 à 9 prises dans leur ensemble, caractérisée en ce qu'au tenon de pression est couplé un contact de commutation qui est fermé lorsque le tenon de pression est détendu et qui est ouvert lorsque 25 le tenon de pression est tendu. 11.- Installation d'essuie-glace suivant la revendication 10, caractérisée eaî ce que. le contact de commutation maintient fermé le circuit de courant du moteur lorsque le commutateur d'essuyage est déconnecté, et ce, jusqu'au moment où la position de dépôt est 30 atteinte. 12.- Installation d'essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le disque excentrique est excentré vers le côté de l'arbre entraîné qui est opposé au mécanisme de verrouillage et en ce que le déplacement radial de l'anneau extérieur et 55 du tenon pour l'articulation de la tringle est déterminé par la double excentricité. 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