La présente invention concerne un procédé de surveillance de contrôle des vitesses de rotation, notamment le contrôle des régimes des moteurs Diesel. Le procédé sert spécialement, lorsque la vitesse de rotation atteint une valeur déterminée, à produire une impulsion qui peut être utilisée pour couper le moteur Diesel en cas de survitesse, pour mettre fin à la phase de mise en marche, pour limiter des vitesses de changement de marche, pour effectuer une signalisation ou pour toute autre mission de commande. On connait des procédés selon lesquels la vitesse de rotation est transformée en un signal analogique qui est surveillé de façon à maintenir sa valeur limite prescrite. On connaît un interrupteur centrifuge ou automate tachymétrique qui déclenche une opération de commutation lorsque la force centrifuge proportionnelle à la vitesse de rotation dépasse une valeur déterminée.Dans d'autres procédés la tension de sortie d'un moteur-générateur tachymétrique est surveillée au moyen d'un interrupteur à valeur seuil ou bien la pression de sortie d'un régulateur de vitesse pneumatique ou hydraulique est surveillée au moyen dgun avertisseur de pression, On connatt des procédés dans lesquels une fréquence proportionnelle à la vitesse de rotation est transformée en un signal analogique proportionnel à la fréquence qui est ensuite surveillé afin d'assurer le maintien dtune valeur limite prédonnéeO De plus on sait également comparer directement à une fréquence de comparaison une fréquence proportionnelle à la vitesse de rotation sans la transformer en un signal analogue.On connait également des procédés suivant lesquels la vitesse de rotation est transformée en une valeur digitale qui est ensuite surveillée en fonction de valeurs limites prédonnées. Tous les procédés faisant appel à des signaux analogiques comportent les sources d'erreur connues des signaux analogiques dûes à l'effet ae la température et d'autres facteurs et ils subissent également fréquemment des retards indésirables. En outre il.oet souvent peu économique de couvrir la totalité de la gamme de régime quand on n'a besoin que d'une valeur limite déterminée0 Quant aux dispositifs de mesure digitaux ils travaillent, il est vrai, avec une très grande précision mais ils nécessitent une dépense technique et financière élevée et présentent un retard important quand une installation doit surveiller plusieurs valeurs au moyen de commutateurs de points de mesure.Dans l'un de ces procédés, ces inconvénients sont évités en partie mais il reste l'inconvénient essentiel à savoir que la fréquence mesurée et la fréquence de comparaison ne sont pas synchronisées, ce qui rend nécessaire une dépense élevée dans le domaine de la technique des commutations. Un objet de l'invention est de créer un procédé peu coateux qui évite les inconvénients signalés. L'invention se propose de réaliser un procédé qui, sans passer par le détour d'un signal analogique, permet de déclencher un signal de commande lorsque la vitesse de rotation atteint une valeur prédonnée, L'invention est caractérisée en ce qu'il est produit une fréquence proportionnelle au régime dont les impulsions isolées mettent en marche un transformateur d'impulsions dont la durée d'impulsion est indépendante de l'impulsion d'entrée et est réglée à une valeur telle qu'elle corresponde à la longueur des impulsions d'entrée pour la vitesse de rotation limite souhaitée. Au moyen d'un couplage logique on contrôle alors quelle est celle des impulsions qui disparate la première.Un élément de mémoire monté en aval du couplage logique émet un signal de sortie vitesse supérieure à la vitesse limite" lorsque l'impulsion d'entrée disparate plus tôt que l'impulsion de comparaison. La mémoire est effacée lorsque la durée de l'impulsion d'entrée est à nouveau plus longue que celle de lgimpulsion de comparaison. Les caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre à titre d' exemple en référence à la figure unique du dessin annexé représentant schématiquement un dispositif selon l'invention. Au moyen dsun convertisseur de fréquence 1 pour vitesse de rotation, par exemple un générateur à courant alternatif, un récepteur inductif ou un système pneumatique à buse d'éjection et buse de captage, est produite une fréquence proportionnelle à la vitesse de rotation sous une forme quelconque de signal, Ce signal de fréquence est transformé par le générateur d'impulsions rectangulaires 2 en un signal rectangulaire dont la longueur d'impulsion est inversement proportionnelle à la fréquence et par conséquent aussi inversement proportionnelle à la vitesse de rotation.Ce signal rectangulaire est transmis aux deux éléments ET 4 et 5 et au générateur d'impulsions 3. Sous llaction du front ou flanc de montée ou du flanc de descente du signal rectangulaire est mis en marche, le générateur d'impulsions 3 dont l'impulsion de sortie est fonction de la forme ultérieure du signal rectangulaire. La longueur de l'im pulsion de sortie du générateur d'impulsions 3 est réglée de façon fixe à une valeur telle qu'elle correspond à la longueur d'un signal rectangulaire du générateur d'impulsions rectangulaires 2 pour la vitesse de rotation de commande voulue.Tant que la vitesse de rotation est plus petite que la vitesse de commande réglée, le signal rectangulaire émis par le générateur d'impulsions rectangulaires 2 continue à se manifester temporairement alors que le signal de sortie du générateur d'impulsions 3 a déjà disparu. L'élément ET 4 émet alors un signal ae sortie sous l'effet duquel la mémoire à signaux 6 bascule dans la position n Ce signal de sortie de la mémoire de signaux 6 subsiste jusqu'à ce que la vitesse de rotation s'élève au-dessus de la vitesse de rotation de commutation réglée0 Ensuite le signal de sortie du générateur d'impulsions 3 durera plus longtemps que l'impulsion de sortie du générateur d'impulsions rectangulaires 2. L'élément ET 5 émettra alors un signal de sortie et fera basculer.la mémoire de signaux 6 dans la position n > n commutation. Les signaux de sortie de la mémoire de signaux 6 peuvent être amplifiés par des amplificateurs de sortie 7 et être alors utilisés dans les rôles de commande souhaités, REVENi)ICÀTIOS 1. Procédé pour la surveillance et le contrôle de vitesses de rotation et pour le déclenchement de signaux de commande lorsque la vitesse de rotation atteint une valeur prédonnée, notamment pour la surveillance des régîmes de moteurs Diesel, caractérisé en ce que la mesure ae la vitesse de rotation s'effectue de façon connue en soi sous la forme dgune mesure de fréquence, une fréquence proportionnelle à la vitesse de rotation produite de façon quelconque par exemple au moyen de générateurs, tachymètres à courant alternatif, récepteurs inductifs, étant transformée en un signal rectangulaire avec une longueur d'impulsions inversement proportionnelle à la vitesse de rotation, dont le flanc de montée déclenche une impulsion de comparaison à longueur réglée de façon fixe qui correspond à la longueur d'impulsion pour le régime de rotation de commutation, caractérisé également en ce que ces deux impulsions sont transmises à des éléments ET dont les signaux de sortie font basculer une mémoire de signaux dans la position n > ncommutation lorsque l'impulsion inversement proportionnelle à la fréquence disparait plus tôt que l'impulsion de comparaison à longueur d'impulsion réglée de façon fixe, 2o Erocédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le flanc de chute agimpulsion est utilisé pour déclencher l'impulsion de comparaison0 3. Erocédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'on utilise une impulsion de comparaison négative. 4. Appareil de mise en oeuvre au procédé suivant l'une quelconque des revendications précédentes.