L'invention se rapporte à un banc de coupe pour profilés. Les inventeur et deposant ont déjà réalisé une installation pour la découpe précise de profilés, en particulier métalliques, poutrelles, armatures.. sous la forme d'un banc pourvu de rouleaux, d'un organe central de découpe et d'une butée de réglage pour la mise à longueur précise des profilés avant de les sectionner. Cette installation comporte plus précisément un dispositif de transport amont et aval permettant d'amener les poutrelles à proximité de l'organe de découpe par avance sur des rouleaux transporteurs et de las dégager. La butée de réglage se déplace par l'intermédiaire d'un chariot, le long d'un rail de guidage parallelement aux éléments rectilignes (profiles ou autres) à couper. Elle se compose d'une poutre porte-butée comportant un bras mobile et un plan d'arrêt réglable, solidaire de celui-ci. Les mouvements de 11 ensemble sont commandés par un pupitre électronique ou il suffit d'afficher la longueur de la poutrelle souhaitée. Le programme interne permet de déplacer le chariot à vitesse rapide, puis à vitesse lente jusqu'à la distance désirée des organes de découpe. La mise à distance exacte s'effectua par des vérins auxiliaires, puis on bloque l'ensemble en position de travail. Ce genre d'installation est particulièrement lourd et encombrant, de plus le chariot et son rail de roulement occupent tout un côté du banc aval, rendant tout chargement ou déchargement impossible de ce coté. Les moyens mecaniques mis en oeuvre pour le déplacement de l'ensemble de butée s 'avèrent importants et par là même les énergies mises en jeu. Une telle installation présente un prix d'achat et un coût drexploi- tation élevés. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. Elle se caractérise en ce qu'alla comporte deux bancs transporteurs, raspectivementanont et aval, séparés par un ensemble par exemple de coupe, pourvus chacun de structures portantes s'étendant de part et d'autre de lten- semble central de convoyage à rouleaux transporteurs et en ce que le banc aval comporte une-pluralite d'ensembles de comptage, de détection et de contrôle commandés par un pupitre central pour la mise automatique à longueur des élé- ments rectilignes avant leur sectionnement. Cette installation c#omporte de multiples avantages - de conception simple, elle s'avère simple d'emploi - elle met en oeuvre peu d'organes mécaniques donc sa fiabilité s'annonce bonne - elle permet de retrouver une aire de chargement libre. L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en plan de l'installation - la figure 2 est une vue de détail de la partie encerclée de la figure 1 - la figure 3 est une vue de profil de la partie comportant le rouleau compteur - la figure 4 est une vue en perspective du pupitre de commande. L'installation selon l'invention se compose d'un banc amont 1 pourvu de moyens d'avance 2 d'un profilé 3 et d'un banc aval 4 comportant chacun un train de rouleaux transporteurs 5 reliés cinématiquement entre-eux et à un organe moteur 6. Ces bancs possèdent des supports de chargement tels que 7 s'e- tendant de part et d'autre de l'ensemble transporteur central et formés d'une ossature composée d'éléments rectilignes transversaux 8 et longitudinaux 9 ainsi que des éléments ripeurs longitudinaux 10. On a ainsi la possibilité de charger ou de décharger les produits d'un côté ou de l'autre de l'ensemble transport#eur central ou de les laisser momentanément ##s'accumuler. Les rouleaux transporteurs sont entraînés sur l'un et l'autre banc par l'organe moteur 6 qui est un moteur électrique relié cinématiquement à l'ensemble des rouleaux, par exemple par une chaîne, engrenage, courroie ou tout autre moyen. Entre ces bancs, se place un ensemble par exemple de coupe 11 pour le sectionnement des#profîIés, organes appropriés au matériau à découpar, c'est le banc aval qui possède l'appareillage destiné à remplacer les mécanismes de butée mécanique. En effet, le banc aval comporte au voisinage du bâti de découpe 11, un ensemble de comptage et de détection 12 encercle sur la figure 1 et agrandi en figures 2 et 3. Cet ensemble comprend tout d'abord un rouleau compteur 13 monte sur un bloc coulissant verticalement 14 dans un support 15 et rappelé en position haute par des moyens élastiques 16. Ce rouleau se trouve rendu solidaire du bloc-support 15 par l'inter- médiaire de deux paliers d'extrémité 17 dans lesquels il se trouve monté à rotation. L'une des extrémités de son axe entraîne les organes internes d'un capteur électronique 18 fournissant par exemple 500 impulsions électriques par tour de rouleau. Connaissant le développement de celui-ci, on peut en déduire la précision du système. La surface latérale de ce rouleau se trouve pourvue d'un revêtement antidérapant 19 ou a été spécialement traitée pour empêcher tout glissement lorsque le profilé 3 avance. A proximité aval de ce rouleau se trouve monté un détecteur de passage 20 de préférence du genre photoélectrique, dont le rayon transversal 21 entre un organe enetteur 22 et un organe récepteur photosensible 23 se trouve coupe par le profilé lors de son passage. Le front avant du profilé forme une impulsion qui déclencha le comptage. On prévoit en plus, sur le banc aval, par exemple en son milieu, sur le trajet des profilés, un détecteur de contrle 24 du genre photoélactrique, semblable au détecteur de passage 20. Plusieurs détecteurs secondaires tels que 25, semblables à 20, sont souhaitables pour les corrections et les remises à zéro en cas de glissement du profilé sur le rouleau compteur ou autre. L'ensemble de cas organes se trouve relié à un pupitre électronique de commande 26 représenté schématiquement en figure 4. Ce pupitre possède des or ganes de commandé 27, des voyants de contrôle 28 et un bloc d'affichage 29 com portant un affichage manuel 30 à la longueur désirée et un affichage numérique lumineux 31 de contrôle de la longueur effectivement découpée. La commande du moteur aval s'effectue suivant un programme de vitesse tenant compta de l'inertie du profile, de façon à l'arrêter le plus précise ment possible à la longueur de découpe désirée. Le profilé acheminé, par les rouleaux transporteurs du banc aval, traverse les organes de découpe, il entre en contact avec le rouleau compteur 13 et l'entraîna en rotation. Son front avant coupe le rayon du détecteur de passage 20 et le comptage effectif commence, en tenant compte du décalage qui existe entre le rouleau compteur et le détecteur de passage. En cas de glissement, c'est-à-dire d'avance du profilé sans rotation du rouleau compteur, le passage à l'un des détecteurs secondaires permet de s'assurer de l'avance réelle du profilé et de réajuster le comptage L'arrêt s'effectue à la bonne distance, par chute lente de la vitesse. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de#- matériaux et de combinaisons, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications 1) Installation pour une opération automatique sur éléments rectilignes à une longueur quelconque prédéterminée sans l'usage d'une butée mécanique, caractérisée en ce qu'elle comporte deux bancs transporteurs 1 et 4, respectivement amont et aval, séparés par un ensemble de coupe, pourvus chacun de structures portantes s1 étendant de part et d'autre de l'ensemble central de convoyage à rouleaux transporteurs 5 et en ce que le banc aval comporte une pluralité d'ensembles de comptage, de détection et de contrôle commandés par un pupitre central pour la mise automatique à longueur des éléments rectilignes avant leur sectionnement ou autre opération. 2) Installation selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'ensemble de comptage se place è l'extrémité du banc aval, coté ensemble de coupe, et comporte un rouleau compteur 13, parallèle aux rouleaux transporteurs, monté sur un bloc 14 coulissant verticalement dans un support 15 et rappelé en position haute par des moyens élastiques 16 et en ce que son axe comporte, à l'une de ses extrémités, un capteur électronique 18 fournissant au pupitre central des impulsions de comptage à raison d'au moins cinq cents par tour. 3) Installation selon la revendication 2 caractérisée en ce que le rouleau est traité superficiellement pour rendre sa surface de contact antidérapante ou cette dernière comporte un revêtement antidérapant 19. 4) Installation selon la revendication 1 caractérisée en ce que lten- semble de détection est un organe de détection photoélectronique 20 fixé sur les supports des rouleaux transporteurs, composé d'un émetteur 22 de radiations lumineuses placé en face d'un organe photosensible 23 détectant le passage du profilé lorsque celui-ci interrompt le rayon d'excitation. 5) Installation selon la revendication 1 caractérisée en ce que le banc aval comporte une pluralité d'organes de détection photosensibles tels que 20, placés le long du trajet des profilés pour réaliser différentes fonctions secondaires, étalonnage, corrections d'erreurs, remises à zéro.