La présente invention concerne un dispositif d'étranglement monté sur une sortie d'air d'installations de ventilation, la sortie d'air comportant un canal d'écoulement en forme de fente comprenant deux parois latérales sensiblement parallèles et un or gante d'obturation mobile qui y est monté pour régler la direction du courant d'air de sortie, et le dispositif d'étranglement destiné à régler la quantité d'air amené et la pression de sortie étant monté en amont de la sortie d'air. Les sorties d'air utilisées dans les installations d'aération ont pour rôle de laisser sortir l'air amené dans un local à une-vitesse telle et dans une direction telle qu'il règle des con ditins d'aération Favorables dans le local concerné. Dans ce but, il est nécessaire d'étrangler l'air amené dans les canaux d'aération qi présente habituellement une pression de -r2 à 15 mm de colonne d'eau, suffisamment pour que la vitesse de sortie ne dépasse pas 3 à 4 m,/s, ce qui correspond à une pression d'environ 1 a 1,5 mm d'eau.Pour parvenir à ces conditions, il faut donc prévoir des dispositifs d'étranglement appropriés. rl est connu, de fanon générale, de disposer du côté d'arrivée de la sortie d'air un dispositif d'étranglement réglahle permettant de réduire la section transversale du canal du côté d'arrivée Du Fait que ce dispositif d'étranglement a le caractère d'un volet à rétrécissement brusque et à élargissement également brusque, si l'on voulait réduire la chute totale entre la pression de l'air d'arrivée et la pression de sortie cela y produirait un bruit inadmissible.Pour cette raison, on effectue un premier Ptranglement dés le canal d'arrivée d'air, de sorte qu'il nv a plus qu'une partie de la chute de pression à réduire dans la sortie d'air il est déconseillé de disposer des dispositifs d'étranglement supplémentaires avant le dispositif d'étranglement de la sortie d'air, à cause du coût supplémentaire que cela implique L'invention a pour but de réaliser un dispositif d'étranglement sur une sortie d'air, permettant de réduire la chute de pression totale entre l'air d'arrivée et la pression de-sortie, sans que cela produise du bruit )n résout ce problème, selon l'invention, au moyen d'un dispositif d'étranglement placé sur la sortie d'air et comportant au moins un canal d'étranglement de section transversale de passage sensiblement identique, la longueur du canal étant un multiple de sa largeur. Grâce à cela, la réduction de la chute de pression n'a pas lieu dans un rétrécissement brusque de la section droite du côté d'arrivée de la sortie d'air, mais de Fa?on continue dans un canal d'étranglement relativement long, dans lequel on peut obtenir la chute de pression totale, sans que cela donne naissance à du bruit. De façon appropriée, le dispositif d'étranglement comporte deux canaux d'étranglement qui sont formés par deux parois extérieures et un corps de séparation, les canaux étant inclinés par rapport à l'axe d-u canal d'écoulement du corps de séparation. Dans ce cas, les canaux d'étranglement peuvent présenter une allure en zîg-zag Grâce à cela, la longueur des canaux d'étranglement est supérieure à la longueur du dispositif d'étranglement. L'allure du canal d'écoulement s'écartant de l'axe du canal d'écoulement de la sortie d'air permet en outre un réglage simple de la section transversale de passage des canaux d'écoulement. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, une partie du canal d'étranglement peut être mobile par rapport au reste du canal d'étranglement dans la direction de l'axe de la sortie d'air Dans ce cas, le corps de séparation est, de façon appropriée, mobile par rapport aux parois extérieures, dans la direction de son axe, Ainsi, on obtient une possibilité de réglage simple de la section transversale du canal d'étranglement. Le corps de séparation peut être guidé au moyen de glis sières se trouvant sur des parties des parois extérieures et être déplacé au moyen d'une vis de réglage actionnable du côté de la sortie d'air, par rapport aux parois extérieures. on peut aussi prévoir ce mode de déplacement, lorsque les parois du canal sont guidées dans des coulisses en montée et en descente, les parois du canal étant, de façon appropriée, reliées aux parois de la sortie d'air par des parois mobiles. L'invention est décrite avec davantage de détail, à titre d'exemple non limitatif, en regard des figures du dessin annexé dont la figure 1 représente une sortie d'air comportant un dispositif d'étrdnglement qui y est fixé du côté d'arrivée de l'air et un canal de distribution placé. au-dessus du dispositif d'étranglement, dans lequel débouche le canal d'arrivée d'air la figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1 i la figure 3 est une coupe d'une sortie d'air avec une variante de réalisation du dispositif d'étranglement la figure 4 est une coupe analogue à la figure 3, mais avec des canaux d'étranglement à section transversale de pression fortement étranglée la figure 5 représente une autre variante de sortie d'air. Comme il ressort de la figure 1, la sortie d'air comporte deux parois latérales 1, 2, qui sont fermées à leurs extrémités par des parois frontales 3 sur lesquelles sont fixés des corps de palier 4 dans lesquels prennent appui les axes 5 de lamelles de guidage 6, 7 de l'organe d'obturation au moyen d'une douille 8. Les parois 1, 2 de la sortie d'air comportent, du côté de l'orifice, un rétrécissement qui a pour rôle, en même temps que les lamelles de guidage 6, 7 mobiles, de faire sortir le courant d'air de sortie dans une direction quelconque. - Un dispositif d'étranglement, désigné globalement par la référence f, est monté sur la sortie d'air. il comprend les parois extérieures 11, 12 qui embrassent un corps de séparation 13 et For- ment avec celui-ci deux canaux étroits en zig-zag 14, 15, La forme en zig-zag des canaux 14, 15 permet d'obtenir une longueur des deux canaux 14, 75 supérieure à la dimension axiale du corps de séparation 13. En outre, cette conformation des canaux 14, 15 permet un réglage simple de la section transversale des canaux 14, 15, comme on va le montrer dans la suite. Le-corps de séparation 13 est guidé à l'aide de broches de guidage 17 se trouvant sur des parties des parois extérieures 11, 12 et il s'appuie sur une vis 18 qui est vissée dans une traverse 19 perpendiculaire au plan de symétrie longitudinal du corps de séparation 13. La vis 18 que l'on peut régleras moyen d'un tournevis pouvant être introduit entre les deux lamelles de guidage , 7 permet de régler la position relative du corps de séparation 13 par rapport aux parois extérieures 71, 12, ce qui permet de modifier l'effet d'étranglement des canaux 14, 15. Deux ressorts à lames 29 dont on n'a représenté qu'un seul sur les figures 1 et 2, exercent une pression par en haut sur le corps de séparation 13 et agissent de telle sorte que le corps de séparation 13 est toujours au contact de la vis 18. La référence 21 désigne des tôles placées du côté d'arrivée du dispositif d'étranglement 10, qui ont un effet de redressement sur l'écoulement de l'air. Au-dessus du dispositif d'étranglement 19 se trouve un canal de distribution 22 qui s'étend sur toute la longueur de la sortie d'air et du dispositif d'étranglement qui lui appartient. ne conduite d'arrivée d'air 23 débouche dans ce canal de distribution. Le dispositif d'étranglement 10 fonctionne de la façon suivante. La pression de l'air d'arrivée s'écoulant dans la conduite d'arrivée d'air 23 et dans le canal de distribution 22 est réduite de façon continue, en parcourant les deux canaux 14, 15, à la pression de sortie, sans qu'il y ait lieu d'effectuer des modifications de section transversale sources de bruit. Un déplacement du corps de séparation 13 provoque, rien que pour un léger soulèvement, un étranglement des canaux 14, 15, sans pour cela produire des transitions brusques de section transversale, qui pourraient avoir des effets fâcheux. il est également avantageux de pouvoir régler-le corps de séparation 13 de l'extérieur, c'est-à-dire la sortie d'air montée, de façon à pouvoir effectuer le réglage sur place. Il est également possible de placer la sortie d'air avec le dispositif d'étranglement 10 dans un canal d'arrivée d'air, si celui-ci est dirigé dans la direction de la sortie d'air. Dans ce cas, il n'y a pas lieu de prévoir de canal de distribution particulier. Le canal de distribution peut également être plus large, de façon qu'il puisse s'appuyer sur les deux parois 1, 2, de la sortie d'air. L'agencement de base de'la sortie d'air avec le dispositif d'étranglement monté sur elle reste ainsi inchangé.Il est essentiel qu'il n'y ait lieu de placer de dispositifs d'étranglement supplémentaires, ni dans le canal d'arrivée d'air 23, ni dans le canal de distribution 22. La chute de pression totale est réduite dans le dispositif d'étranglement unique 10. on obtient en plus, grâce au fort effet d'etranglement dans les canaux 14, 15, une distribution d'air uniforme sur toute la longueur de la sortie d'air, ce qui améliore les conditions d'écoulement de sortie, à l'orifice de la sortie d'air Les figures 3 et 4 représentent un autre mode de réalisation du dispositif d'étranglement.La sortie'd'air comporte, comme sur les figures 1 et 2, deux parois latérales 1, 2 qui sont reliées à leurs extrémités par des parois Frontale s sur lesquelles sont montées des lamelles de guidage 6, 7 avec leurs axes 5. Le dispositif d'étranglement désigné globalement par la référence 25 comporte un canal en zig-zag comprenant des parois 26, 27, dont la largeur est réglable. Pour cela, on prévoit dans les parois d'extrémité 29 des coulisses réalisées sous la forme de fentes de guidage 30 dans lesquelles sont guidés des axes de guidage 31 reliés aux parois 25, 272 Les axes 31 Pont partie de bandes profilées étroites 32 qui sont reliées aux parois 25, 27 du côté d'arrivée et servent en même temps, du côté de la sortie d'air, à retenir une parai mobile 33 sur les parois 26, 27 et 1, 2 au moyen d'éléments de liaison 34, 35, par exemple de rivets, de vis, etc., de sorte que l'on obtient un canal 3.5 fermé, que les parois 25, 27 soient placées l'une par rapport à l'autre dans une situa tion d'elargissement (figure 3) ou de rétrécissement (figure 4). :)n obtient le réglage de la largeur du canal en soulevant ou en abaissant les parois 2, 27 et les bandes profilées 32 qui leur appartiennent dans les Fentes 3 n utilise pour cela une vis 39 comportant une rondelle 38 qui est vissée sur une-traverse 47 dans une douille taraudée 41. La vis 39 peut être réglée au moyen d'un tournevis pouvant être introduit entre les lamelles 5, 7, ce qui permet de régler la largeur du canal. Le dispositif d'étranglement 25 est incorporé dans un canal d'arrivée d'air 42 représenté partiellement, dont l'axe affleure avec la sortie d'air. Si le canal d'arrivée n'affleure pas avec la sortie d'air, on peut choisir un agencement avec un canal de distribution vertical, comme sur la figure 1. Le dispositif d'étranglement 5!) de la figure 5 est également placé sur la sortie d'air et il comprend essentiellement deux parois profilées 51, 52 Les parois 51, 52 comportent des nervures 53 qui s'emboîtent et forment un canal d'étranglement 55 dont la section transversale est sensiblement identique et subdivisé en sections de canal se raccordant perpendiculairement. Le canal d'étranglement 55 a une section transversale non variable. En conséquence, le dispositif d'étranglement 53 est d'une réalisation particulièrement simple et malgré tout efficace, car le canal d'étranglement présente des variations de direction relativement importantes Comme le montre la figure 5, on peut placer le canal d'étranglement 55 à l'intérieur d'un canal de distribution, ce qui diminue la hauteur de construction. Le dispositif d'étranglement 59 peut cependant également être placé dans un canal d'arrivée d'air, si celui-ci est dirigé dans la direction de la sortie d'air. REND ICAT INS 1. Dispositif d'étranglement placé sur une sortie d'air d'installations d'aération, la sortie d'air comportant un canal d'écoulement en forme de fente comprenant deux parois latérales sensiblement parallèles et un organe d'obturation mobile qui y est monté, pour régler la direction du courant d'air de sortie, et le dispositif d'étranglement étant placé en amont de la sortie d'air pour régler la quantité d'air arrivant et la pression de sortie, caractérisé en ce que ledit dispositif d'étranglement (10, 25, 5) est placé sur la sortie d'air et comporte au moins un canal d'étranglement (14, 15 ; 2, 55) à section transversale de passage sensiblement identique, la longueur du canal étant un multiple de sa largeur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux canaux d'étranglement (14, 15) qui sont formés par deux parois extérieures (11, 12) et un corps de séparation 13, les axes des canaux (14, 15) étant inclinés par rapport à l'axe du corps de séparation. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le canal d'étranglement ou les canaux d'étranglement (14, 15 ; 28) présente(nt) une allure en zig-zag. 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le corps de séparation 13 est mobile par rapport aux parois extérieures (11, 12) dans le sens de son axe. 5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le corps de séparation 13 est guidé au moyen de glissières 17 se trouvant sur des parties des parois extérieures (11, 12) et peut être déplacé par une vis de réglage (18) actionnable du côté de l'orifice de la sortie d'air, par rapport aux parois extérieures. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois (25, 27) du canal d'étranglement 2Q sont guidées dans des fentes 3n et peuvent être soulevées ou abaissées au moyen d'une vis de réglage (38, 39). 7. Dispositif selon la revendication {s, caractérisé en ce que les parois (26, 27? sont reliées aux parois (1, 2) de la sortie d'air par une paroi mobile 33. p-. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le canal d'étranglement 55 est formé par des parois latérales (51, 52) qui comportent des nervures 53 s'emboîtant et est subdivisé en sections qui sont sensiblement à 3:)0 les unes des autres.