L'objet de la présente invention est un dispositif pour la transmission du mouvement a la roue arrière d'une bicyclette. Le but essentiel de cette invention est de fournir une plus grande puissance, par rapport aux systèmes de transmission traditionnels du mouvement à la roue arrière des bicyclettes, a égalité de force exercée sur les pedales. Ce but est atteint par la présente invention, caractérisée par le fait qu'elle comprend deux groupes de transmission jumeaux, disposés de chaque coté de la roue arrière, tous deux munis d'un levier ; à l'avant de ce levier est rattachée la pédale correspondante, de façon mobile, tandis que 1 'arrière est relié a des moyens d'oscillation de cette partie arriere, rattachés au cadre de la bicyclette, ce levier étant muni, à un point intermédiaire, d'une charnière dont l'axe coupe la roue arrière, avec laquelle s'articule l'extrémité d'un second levier rattaché a un système cinématique de transmission du mouvement a la roue arrière de la bicyclette. Les caractéristiques et les avantages du dispositif en objet seront clairement mis en evidence dans la description détaillée suivante, d'une forme de realisation de la presente invention, illustrée a titre purement explicatif, mais non limitatif dans les dessins joints, où - la figure I montre une vue latérale d'une bicyclette utilisant le dispositif en objet, - la figure 2montre une vue latérale du dispositif en objet, à échelle agrandie par rapport à la figure 1, - la figure 3 montre une vue en plan du même dispositif en objet, - la figure 4 montre le détail (A), schématiquement representé sur la figure 3, à échelle agrandie. Selon les dessins joints, le dispositif en objet 1 est constitue de deux groupes de transmission jumeaux, disposés de chaque côté de la roue arrière 2 et très en retrait par rapport au cadre 4 d'une bicyclette 3 (cf figure 1 et figure 3). Chaque groupe comprend un grand levier 5, dont l'avant est rattache à la pedale correspondante 6, tandis que l'extrémité postérieure est articulée à une extrémite 7 d'une bielle 8, ayant la possibilité, à son tour, d'osciller autour d'une articulation 9 insérée dans le cadre 4.Le levier 5 est également articulé, à un point intermédiaire 10, entre la pédale 6 et le point d'articulation 7, a un second levier 11, relié,de façon connue, au point central d'une couronne dentee 12 (ou grand pignon). La couronne dentée 12, par l'intermédiaire d'une chaîne 13 et d'un pignon 14, transmet le mouvement rotatoire à la roue postérieure 2. La liaison entre les pignons 14, 14' et la position relative des seconds leviers 11, 11', correspondant à chaque groupe de transmission, sont com- vinées de façon a obtenir l'opposition de phase des pédales, à savoir le fait que, quand une pédale se trouve au point mort supérieur, l'autre se trouve au point mort inferieur, et vice versa. Pour cela, les pignons 14, 14' sont emboîtés sur un corps cylindrique creux 15 sur lequel est également emboîtée une roue libre 16 accouplée à un moyeu denté 17 ; à l'intérieur du corps 15 passe le tourillon 18 du support de la roue arrière 2, comme le montre la figure 4. Le dispositif ainsi réalise permet donc à chaque pédale de suivre une trajectoire presque ellipso-idale 19 (esquissée sur la figure 1). La longueur du bout de levier 5 qui va de la pédale 6 au point de charniere 10, beaucoup plus grande que dans les systèmes traditionnels, et la trajectoire particulière 19 des pédales permettent ainsi un accroissement important de la puissance transmise à la roue arriere 2, à égalité de force exercée sur les pédales mêmes. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour la transmission du mouvement à la roue arrière d'une bicyclette, caractérisé par le fait qu'il comprend deux groupes de trans mission jumeaux, disposés de chaque côté de la roue arrière, tous deux munis d'un levier à l'avant duquel est rattachee la pédale correspondante, de façon mobile, tandis que l'arrière est relié à des moyens d'oscillation de cette par tie arrière, rattaches au cadre de la bicyclette, ce levier étant muni, à un point intermédiaire, de moyens d'articulation, dont l'axe coupe la roue arrière, pour l'extrémité d'un second levier rattaché à un système cinématique de transmis ion du mouvement à la roue arrière de la bicyclette. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ces moyens d'oscillation sont constitues, pour chaque groupe de transmission, par une bielle, à une extrémité de laquelle est articulée le levier, l'autre extre mité étant articulé au cadre de la bicyclette. 3) Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le systeme ciné matique comprend, pour chaque groupe de transmission, une couronne dentee, la chaîne et le pignon correspondants, caractérisé par le fait que les deux pignons correspondant à chaque systeme cinématique sont emboîtés sur un corps cylindri que creux, à l'intérieur duquel est disposé le tourillon de support de la roue arrière, sur ce corps cylindrique creux étant également emboîtee une roue libre placée entre lespignons et accouplée au moyeu externe de la roue arrière.