La présente invention concerne un procédé d'assemblage pour des meubles à éléments modulaires combinables, des moyens pour assembler lesdits éléments et des meubles réalisés par ledit procédé et/ou en utilisant lesdits moyens. On constate depuis quelque temps que l'industrie des meubles se trouve obligée de produire en série un nombre considérable d'éléments standardisés de manière que leur composition permette d'obtenir des meubles fonctionnellement et esthétiquement différents.les uns des autres. Ces lents eomposables doivent être d'un assemblage simple et rapide t mme pour des personnes non spécialisées. La présente invention a pour but de crier un procédé d'assemblage d'éléments standardisés modulaires permettant d'obtenir un grand nombre de combinaisons complètement différentes l'une de l'autre avec des résultats esthétiques et fonctionnels particulièrement apréciables. L'invention a en outre pour but de créer des moyens d'assemblage plus rapide, plus sûrs et plus fonctionnels. L'invention concerne à cet effet un procédé du type ci-dessus caractérisé en ce quon prévoit des éléments modulaires superposables l'un sur l'autre, avec interposition de châssis de hauteur constante, des moyens de liaison axiale permettant que lesdits châssis soient en saillie dans toutes les directions, dans un même plan ou étage par rapport aus éléments supérieurs et/ou inférieurs, des éléments de revêtement pouvant être fiscs par les mêmes moyens que pour les surfaces en saillie, lesdits éléments ayant une épaisseur identique à celle das éléments modulaires composables. L'invention s'étend aux moyens pour la mise en application du procédé et aux meubles ainsi obtenus. Les caractéristiques essentielles de la présente invention peuvent être synthétisées comme suit 1) préparation d'éléments modulaires superposables l'un sur l'autre, aveç ltinterposition de châssis de hauteur constante 2) préparation de moyens d'assemblage entre les éléments modulaires et les châssis permettant d'obtenir des surfaces en saillie dans toutes les directions selon un même plan par rapport à une "colonne" d'éléments modulaires superposés (pas nécessairement de surface égale au-dessus et au-dessous des surfaces en saillie 3) Eléxent plan dé couverture et de finition.desdites surfaces d'assemblage avec les châssis en bas ou en superposition, avec des moyens identiques ou similaires visés pour l'assemblage entre les éléments modulaires et les châssis 4) Moyens de blocage entre les divers éléments constituants (châssis, éléments modulaires et éléments plans de revEtement) fonctionnant à déclenchement ou à vis avec la possibilité du blocage axial entre les éléments et/ou de simple emplacement apte pour empêcher les déplacements latéraux et transversaux. La présente invention sera mieux comprise en regard de la description qui suit, donnée simplement à titre d'exemple non limitatif avec référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est un schéma montrant les possibilités variées de composition en hauteur des éléments modulaires selon l'invention ; - la figure 2 et la figure 3 montrent partiellement en élévation et partiellement en coupe les moyens d'assemblage suivant l'invention - la figure 4 est une vue en perspective éclatée montrant une composition probable des éléments suivant l'invention de manière à obtenir des surfaces en saillie selon diverses directions sur un même étage par rapport à des éléments modulaires superposés l'un sur l'autre. Suivant une caractéristique essentielle, la présente invention prévoit des éléments modulaires de meuble (par élément modulaire on entend dans ce cas un élément quelconque, tel qu'un petit meuble fermé par des volets, une caisse ouverte sur sa face frontale, un meuble à tiroirs ou une étagère) présen tant -des hauteurs modulaires pouvant être séparées l'une de l'autre. En considérant en particulier le schéma de la figure 1, l'invention prévoit des éléments modulaires présentant les hauteurs repérées respectivement par A,B,C,D, assemblables l'un l'autre en hauteur avec interposition de châssis de hauteur constante désignée par T. En particulier les différentes hauteurs remplissant la condition suivante : A D (B eC, dans laquelle B = 2 A + T; C = B + A-+ T; 3 D + 2 T = 2 B + T = C + A + T = B + 2A + 2T = 4 A + 3T. Il y a lieu de noter que, compte tenu des égalités précitées, pour l'une quelconque des combinaisons mentionnées, on doit ajouter les hauteurs de deux châssis 2T (conformément au schéma de la figure 1), lesdits châssis étant effectivement le châssis de base et le châssis de cou verture. Il résulte clairement dudit schéma que l'on peut obtenir des étages de séparation (ou respectivement des surfaces en saillie) à différents niveaux et au moins à l'endroit de six niveaux différents l'un de l'autre, dans le cas correspondant à l'exemple de la figure 1. Les figures 2 et 3 montrent schématiquement les châssis visés selon l'invention et repérés dans leur ensemble par l. Elles montrent, toujours schématiquement également les plans de couverture O de tamponnage (destinés en particulier- pour toutes les surfaces en saillie) repérée dans leur ensemble par 2. Notamment les châssis l présentent une hauteur égale à T, tandis que les étages 2 ont une hauteur de péférence identique à l'épaisseur de tous les autres élts à combiner. Les châssis précités 1, ainsi que les éléments plans de couverture 2 et les éléments modulaires composables ont des cotés en plan également modulaires. En particulier en désignant par k la dimension minimale d'un desdites éléments, on aura des éléments à plan carre avec des côtés-extérieurs égaux à K, éléments modulaires rectangulaires avec le petit c8té égal à K, et le grand côté gal à 2K, et encore des éléments carrés avec les côtés égaux à 2K et ainsi de suite, il résulte clairement de ce qui précède tue par exemple un châssis-carrd ayant les côtés 2K;; pourra titre -couvert indifféremment par un élément plan due couverture ayant les caractéristiques identiques ou par deux éléments plans de couverture rectangulaires de petit côte K et de grand caté 2K. Le châssis pourra encore être couvert par un élément modulaire présentant au moins un côté K et des éléments plans de couverture également de coté K, les possibilités de combinaison étant évidemment multiples. Tous les éléments selon l'invention peuvent etre assemblés l'un avec l'autre (en sens vertical) en utilisant (voir figure 2) des buses /manchons repérées dans leur ensemble par 3, caractérisées dans des trous pratiqués préférablement à l'endroit des angles ou des zones médianes pour ies éléments à largeur multiple de K, lesdites buses étant munies de couronnes annulaires à section en dents de scie 4 empêchant leur sortie, On obtient des cavités 5 avec une embouchure 6 ayant un diamètre inférieur pour constituer des sièges à encastrement. L'assemblage est réalisé par des pivots 7 à double tête 8 sensiblement tronconique, lesdits pivots étant encastrés par poussée à force axiale dans deux buses axiales opposées l'une l'autre en face.Pour faciliter ledit encastrement dans les-buses on peut prévoir des entailles radiales 9 facilitant la déformation élastique du matériau et on peut prévoir un vide annulaire 10 à l'endroit de la zone déformable entre la surface extérieure de la buse et la surface intérieure du trou obtenu dans le bois. Comme il résulte clairement de ce qui précède lesdits moyens d'assemblage sont extrêmement pratiques et facilitent au maximum l'assemblage entre tous'les éléments indistinctement, c'est-à-dire notamment entre les châssis- et les éléments modulaires ou entre les châssis et les plans de revêtement (il est à noter que chaque châssis 1 comporte des buses sur ses deux côtés pour permettre l'assemblage soit avec des éléments inférieurs, soit avec des éléments supérieurs, qu'il s'agisse d'éléments modulaires ou d'éléments plans de revêtement). Suivant une variante de l'invention, B ' particulier à l'endroit des châssis 1 il y a la prévision (voir figure 3) des trous repairés dans leur ensemble par 11, lesquels présentent deux diamètres différents et précisément deux zones extérieures 12 et 13 ayant le grand diamètre et une zone intérieure 14 ayant le petit diamètre. Les zones 12 et 13 ont la même profondeur. Lesdits trous 11 peuvent être utilisés pour l'assemblage entre des châssis et d'autres éléments à l'aide de vis longues 15 taraudées à 1'extrémité et avec tête 16 large et plate formant une butée sur le fond indifféremment des zones -12 ou 13.Lesdites vis 15 sont vissées dans des buses correspondantes 17 de type en soi connu encastrées dans les éléments (éléments modulaires ou éléments plans de revêtement), lesdites busasétant munies de taraudages intérieurs. Selon l'invention on prévoit aussi l'u tilisation de vis 18 à tête largue, mais ayant une tige filetée courte 19 se vissant également dans des buses 17 pouvant être logées simplement (sans aucune liaison axiale) dans lesdites zones 12 ou 13, il y a lieu de noter à cet égard que la profond deur des ones 12 et 13 doit être légèrement supérieure à la somme des hauteurs des têtes 16 et 18 des deux vis. Il est évident que les vis 18 pourrcnt entre utilisées en particulier comme pieds pour des éléments modulaires et/ou plans de revêtement emplacés dans les trous 12 ou 13 des châssis inférieurs, sans toutefois aucune liaison axiale de manière qu'ils soient, à chaque instant, amovibles, déplaçables et/ou remplaçables. I1 est à noter que ledit dernier système d'assemblage est parfaitement symétrique. On pourra donc utiliser indifferemment des vis 15 tournées vers le haut ou vers le bas. Le procédé de montage pour des meubles combinable$ suivant la présente invention est illustré en détail et simplement à titre d'exemple non limitatif, par la vue éclatée de la figure 4. On suppose que l'on veut assembler un meuble composé suivant l'invention sensiblement selon une colonne en prévoyant des surfaces en saillie par rapport à la surface de base de la colonne elle-même. Dans ltexemple illustré, on utilise comme base deux châssis repérés respectivement par 31 et 32 assemblés flanc à flanc à l'endroit de leurs petits côtés. Le chassis 31 est carré avec le côté K, le châssis 32 étant rectangulaire avec le petit coté K et le grand côté 2K. Audessus d'eux sont placés deux éléments de meubles modulaires à botte, ouverts frontalement, repérés respectivement par 23 et 24, le premier étant de largeur 2 K, le second de largeur K. Au-dessus des éléments 23 et 24 sont montés, suivant l'invention, un premier châssis carré 25 de côté K, un-second châssis 26 rectangulaire de petit côté K et de grand côté 2K et un troisième châssis 27, carré de côté 2K. I1 est évident qu'en opérant de cette manière, le châssis 26 est en saillie par rapport à l'é- lément inférieur 23 frontal emen t suivant une distance E. Le châssis 27 est en saillie par rapport aux éléments de dessous 23 et 24, frontalement et du côté droit suivant une distance K. Au-dessus des châssis 25 et partiellement, 26 est placé un élément modulaire 28 de largeur 2 K, tandis que la partie arrière du châssis 27 est recouverte d'un élément plan de couverture 29 de largeur 2K. Les parties restantes découvertes de l'ensemble des châssis 26 et 27 sont recouvertes par un élement plan de revêtement 20 de longueur 3K. Au-dessus de l'élément modulaire 18 est placé lui autre châssis 21 de longueur4K, dont la surface supé rieure-libre peut être tamponnée par un élément plan de couverture 22 de largeur 2K.Evidemment les hauteurs desdits châssis 31,32,25,26,27 et 21 sont constantes et égales à T, tandis I, par exemple les éléments modulaires 23,24 pourront avoir illle hauteur A et l'élément 18 indifféremment les hauteurs B,C ou D. Enfin, les épaisseurs des éléments modulaires et des plan de couverture sont identiques pour permettre la composition modulaire comme indiquée précédemment. I1 est à noter que les moyens d'assemblage selon la présente invention sont normalement suffisants pour garantir non seulement la liaison entre les différents éléments, mais également une liaison transversale suffisante (surtout s'ils sont rationellement employés, les châssis étant, si possible, disposés avec un décalage horizontal par rapport aux éléments superieurs et/ou inférieurs. Toutefois, pour une construction particulière ou si l'on exige une liaison transversale particulièrement robuste, on prévoit, suivant l'invention, de pratiquer des trous borgnes 30 (voir figure 2) dans la partie intérieure des châssis et à des endroits correspondants entre divers châssis, lesdits trous pouvant être aisément traversés au moment de l'assemblage et servir pour le passage de moyens usuels de fixation transversale, tels que des boulons recevant normalement des écrous. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés à partir desquels on pourra prévoir d'autres variantes, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10) Procédé d'assemblage pour des meubles à éléments combinables, procédé caractérisé en ce qu'on prévoit des éléments modulaires superposables lfun sur l'autre, avec interposition de châssis de hauteur constante, des moyens de liaison axiale permettant que lesdits châssis soient en saillie dans toutes'les directions, dans un même plan ou étage par rapport aux éléments supérieurs et/of inférieursi des éléments de revêtement pouvant être fixés par les mêmes moyens que pour les surfaces en saillie, lesdits éléments ayant une épaisseur identique à celle des éléments modulaires composables. 20) Procédé de montage suivant la revendication i, caractérisé en ce qu'on prévoit des châssis de hauteur constante T et des éléments modulaires présentent au moins quatre hauteurs distinctes selon la condition A C = B + A + T ; 3 D + 2 T = 2 B * T = C + A + T = B + 2 A + a T = 4 A + 3 T. 3*) Procédé de montage suivant l'une ou l'autre des revendications i et 2, caractérisé en ce qu'on prévoit des châssis, des éléments modulaires à composer et des éléments de- couverture ayant une surface de base carrée ou rectangulaire avec des côtés égaux à une~conatante K ou à un wultifle de cette constante. 40) Moyens pour la mise en application du procédé suivant L'une quelconque des revendica tqons 1 à 3 en vue d'assurer l'assemblage entre des châssis, des éléments composa les et des éléments de couverture, moyens caractériMés en ce q u ils sont constitués par des buses-femelles encastrées dans l'épaisseur du bois, assemblables entre l'une loutre par des pivots à double tête tronconique, étant prévues des tailles radiales dans les buses pour faciliter la déformation élastique lors de l'encastrement, pouvant être prévue une couronne cylindrique vide entre la-surface extérieure des buses et la surface intérieure du trou où elles sont encastrées dans l'épaisseur correspondant à l'endroit de la zone d'encastrement des pivots. 5 )Moyens d'assemblage pour des meubles'combinables, caractérisés en ce qu'ils comportent des trous dans ltépaísseur desdits châssis avec deux zones extérieures de grand diamètre et une zone intermédiaire de réglage présentant un plus petit diamètre, destinée au passage d'une tige mince de vis longue et à large tête plate s'engageant dans des buses usuelles taraudées les zones extérieures à grand diamètre étant destinées à loger les têtes larges et plates, des têtes larges de vis d tige filetée courte disposées renversées par rapport aux vis à tige longue, la profondeur desdites zones extérieures étant faiblement supérieure à la somme des épaisseurs des têtes desdites vis opposées l'une à l'autre. 60) Moyens d'assemblage pour des meubles selon les revendications précitées, caractérisés en ce que dans l'épaisseur des châssis, on pratique des trous borgnes à l'endroit de zones correspondantes, lesdits trous pouvant être traversés au moment du montage pour réaliser des liaisons transversales entre des éléments adjacents. 70) Meubles à éléments combinables, caractérisés en ce qu'ils sont obtenus à l'aide d'un procédé suivant l'une quelconque des revendications i à 3. 80) Meubles à éléments combinables, caractérisés en ce qu'ils sont obtenus en faisant usage des moyens suivant l'une quelconque des revendications 4 à 6.