La présente invention concerne les avertisseurs sonores d'avertissement pour l'usage urbain et pour l'usage routier. Dans les dispositifs connus de ce genre, l'avertisseur sonore émet des sons produits par un vibreur électrique ou par un compresseur à air agissant sur des trompes. Ces dispositifs présentent un inconvénient de nuisance pour la population située dans l'environnement de la production Flets sons ; l'usage de la trompe étant interdit dans les agglomérations. Â l'extérieur il est autorisé, mais souvent inaudible à l'intérieur des véhicules, en particulier les poids lourds. Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. Âvec celui-ci, il est possible d'émettre des sons seulement perceptibles par le conducteur d'un véhicule à moteur. Chaque véhicule (camions, autocars, automobile) équipé du signal, émettra des sons crescendo en fonction de son tonnage. Chaque conducteur sera informé de l'importance du véhicule à croiser ou du véhicule qui va le dépasser. Les conducteurs de. véhicules à moteur pourront ainsi signaler leur présence sur les routes et les voies urbaines sans provoquer de nuisance par le bruit. Le dispositif objet de l'invention comporte un petit émetteur récepteur de sons à ondes de portée maximum de 500 métres. Il fonctionne au moyen de la source électrique (batterie de six volts, douse volts, vingt quatre volts, etc) équipant la catégorie du véhicule. La conception de l'émetteur étant connue : genre téléphonie sans fil, il n'est pas néceasaire d'illustrer la présente invention par des dessins. Il comporte un miroir pour remplacer le rétroviseur dont il a pris place dans le véhicule. Sa dimension est sensiblement la mêlas. L'émission des sons se fait au moyen d'un manipulateur à main placé sous le volant du véhicule ou par un manipulateur à pied fixé sur le plancher de la carrosserie. Il fonctionne au moyen d'un émetteur récepteur sans fil, comme l'appareil morse. Cet appareil est réglé pour émettre des sons variables du grave a l'aigu, permettant d'identifier à distance le véhicule dont il est équipé. Tous les conducteurs circulant sur les voies par temps de brouillard, de nuit et à oourte visibilité (virages) pourront au moyen de cet appareil se rendre compte de l'importance du trafic routier. Le dispositif objet de l'invention peut être utilisé par tous les conducteurs de véhicules à moteur pour augmenter leur sécurité sur les voies publiques. Etre averti d'un danger permet souvent de l'éviter. 1. Dispositif émetteur récepteur de sons pour véhicule à moteur, transmettant des signaux sonores d'avertissement pour l'usage urbain et pour l'usage sur route. Caractérisé par le fait que les sons sont transmis et reçus par un émetteur récepteur genre téléphonie sans fil. 2. Dispositif suivant revendication 1 caractérisé par le fait que l'émetteur récepteur remplace le rétroviseur lsappareil étant muni d'un miroir pour cet usage. 3. Dispozitir suivant revendication 1 caractérisé par le fait que les impulsions provoquant ltérission des sons sont obtenues au moyen d'un manipulateur à main ou à pied. 4. Dispositif suivant revendication 1 caractérisé par le fait que les sons émis, graves ou aigus suivant la gamme, identifient le véhicule qui utilise ce signal sonore électrique. 5. Dispositif suivant revendication 1 caractérisé par le fait que les sons transmis par ondes hertziennes ne sont perçus que par les conducteurs de véhicules, supprimant ainsi la nuisance par le bruit. 6. Dispositif suiYant revendication 1 caractérisé par le fait que ltéretteur récepteur peut émettre des sons sur une distance d'environ 500 mètres maximum, malgré les circonstances et obstacles pouvant se manifester dans ce rayon.