La présente invention se rapporte au domaine des appareils de gonflage, particulièrement pour le gonflage de pneumatiques de véhicules, munis d'un dispositif de mesure de pression. On connait un grand nombre d'appareils remplissant les fonctions d'établissement et de mesure de pression qui tous associent un système gonfleur à un ensemble manométrique reposant sur des systèmes mécaniques de mesures de pression tels que des membranes, soufflets ou tubes déformables. Il est bien connu que ces dispositifs de mesure de pression subissent un vieillissement important lorsqu'ils sont soumis a une utilisation intensive, il en résulte une imprécision importante sur la mesure. Par ailleurs, il existe actuellement un certain nombre de dispositifs mant métriques à lecture numérique reposant sur l'utilisation de capteur à cristal piezorésistif ou à jauges de contraintes ou encore à jauges dites diffusées, mais aucun de ces systèmes ne permet l'établissement d'une pression dans une enceinte. De plus, ces types de dispositifs manométriques sont fragiles, chose qui rend impossible une utilisation dans des garages ou stations service où les matériels de gonflage et mesure de pression sont soumis à de nombreux chocs. L'invention concerne un appareil de gonflage muni d'un système de mesure à affichage numérique dont le boitier assure une protection suffisante aux parties électroniques permettant ainsi une utilisation en garage et station service dans les mêmes conditions que les appareils actuellement connus. Plus précisément, l'invention concerne un appareil comprenant un boîtier le dit boitier étant constitué d'une part par l'assemblage judicieux de deux demi-coques creuses de formes allongées dans le sens de circulation de l'air dans l'appareil, lesquelles demi-coques sont telles que lorsqu'elles sont assemblées, elles réalisent une coque présentant des orifices répartis sur le plan de Jonction des deux demi-coques, deux de ces orifices réservent l'accès l'un au levier de gonflage et l'autre au clapet de dégonflage, un troisème orifice constitue la fenêtre de lecture des valeurs affichées et deux autres sont destinés à recevoir les embouts d'entrée et de sortie d'air, d'autre part deux éléments en matière caoutchoutée dits chaussette avant et chaussette arrière ayant pour but de maintenir entre elles les deux demi-coques.La chaussette avant, située du coté embout de sortie, est de forme creuse afin de recevoir les deux demi-coques et de les maintenir serrées l?une contre l'autre et présente dans sa partie avant une forme massive destinée a amortir les chocs frontaux que l'appareil est susceptible de subir.La chaussette arrière, située du coté embout d'entrée, de forme creuse pour assurer la même fonction que la chaus sette avant avec dans sa partie arrière une forme massive destinée à amortir les chocs que l'appareil peut subir, de plus la dite chaussette arrière présente une forme de soufflet compressible dans une direction perpendiculaire a la direction embout d'entrée -embout de sortie, ce soufflet reçoit, en son intérieur, le levier de gonflage qui peut donc ainsi être actionné par écrasement du soufflet d'un coté opposé au soufflet la chaussette arrière présente une proéminence souple de forme émisphérique située en face du clapet de dégonflage qui permet d'actionner le dit clapet de dégonflage par l'intermédiaire d'une pièce de pous sée. Le boitier composé par les éléments décrits ci-dessus comporte en son intérieur un équipage mécanique composé d'un clapet de gonflage de type connu, d'un clapet de dégonflage de type connu, d'un élément de mise sous tension actionné par la pression comprenant une membrane avec tenon agissant sur interrupteur à cloquage de type connu, l'ensemble de ces éléments sont montés dans un bloc fonctionnel dans la partie inférieure duquel est monté le levier de commande du clapet de gonflage. Sur ce bloc sont rapportés deux interrupteurs normalement fermés actionnés l'tin par le levier de commande du clapet de gonflage, l'autre par la pièce de poussée du clapet de dégonflage, ces interrupteurs ont pour but de couper l'alimentation et donc l'affichage du circuit électronique dont il est question ci-dessous. Au bloc dans lequel sont pratiqués les conduits nécessaires à la circulation de l'air est additionne un capteur de type connu travaillant en relation avec un circuit électronique permettant l'indication de la pression mesurée grâce à un afficheur numérique l'alimentation du dit circuit est assurée par une pile montée dans un logement pratiqué dans une des demi-coques lequel étant obturé par la chaussette avant. ta présente invention sera mieux comprise grâce à la description qui suit, s'appuyant sur les schémas annexés ou les figures la et lb représentent l'appareil vu extérieurement. Les figures la et lb représentent l'appareil vu extérieurement, la figure la donnant de plus en pointillés les formes cachées des demi-coques et en pièces voisines les encombrements des ensembles internes à l'appareil. Le dit appareil est composé de deux demi-coques creuses 1 et 2 assemblées suivant le plan matérialisé par l'axe 3 de la figure lb, ces demi-coques sont maintenues assemblées par une chaussette avant 4 et une chauds sette arrière 5 en matière caoutchouteuse dont les dimensions sont telles que lorsque 5 et 6 sont montées sur 1 et 2 elles exercent grâce à leur qualité d'élasticité des efforts assurant le placage des demi-coques I et 2 l'une contre l'autre.Les chaussettes 4 et 5 comportent à leur extrémité des masses caoutchouteuses 8 et 9 destinées à amortir les chocs longitudinaux que peut subir l'appareil. La chaussette arrière possède un bossage 10 souple de façon à pouvoir actionner par pression le bouton poussoir de dégonflage 11 et un soufflet souple 26 comprimable pour actionner le levier de gonflage non représenté. Intérieurement aux demi-coques représentés en pièces voisines se trouvent les ensembles tuyaux 12 et 13 reliés aux tuyaux d'entrée 14 et 15, ces tuyaux sont connectés au bloc fonctionnel 16 comprenant non représentés un clapet de gonflage disposé suivant l'axe 17, un ensemble dégonfleur disposé suivant l'aux 18 et un manostat disposé suivant l'axe 19, un capteur de pression 20 est en communication avec le tuyau de sortie 15 par l'intermédiaire de conduits intérieurs au bloc fonctionnel 16, le dit capteur est relié électriquement au circuit électronique de mesure 21 qui comporte un afficheur numérique 22, lisible grâce a une fenêtre de lecture 23 pratiquée dans les demi-coques 1 et 2. Le circuit électronique 21 est alimenté grace à une pile logée dans la cavité 24 accessible par un trou 25 pratiqué dans la face avant de la coque 2, lequel trou 25 est dégagé par extraction de la chaussette avant 4. L'un des fils d'ali mentation électrique passe par le manostat afin de ne fournir une mesure que lorsque la pression est supérieure à un seuil déterminé et par deux interrupteurs normalement fermés actionnés l'un par le levier de gonflage, l'autre par le mécanisme de dégonflage de façon à ce que l'affichage d'une valeur ne se produise quten dehors des périodes de gonflage et de dégonflage. REVENDICATIONS ] . Appareil pour l'établissement et de mesure de pression à l'intérieur des pneumatiques de véhicules comprenant un capteur de mesure de pression (20) associé à un circuit électronique (21) muni d'un afficheur numérique (22) et un bloc fonctionnel (16) regroupant un clapet de gonflage, un mécanisme de dégonflage caractérisé en ce que le boitier enfermant l'ensemble des éléments internes est composé de deux demi-coques (1) et (2) qui s'assemblent pour réaliser une coque creuse de forme allongée dont le plan de joint est longitudinal, les dites demi-coques étant maintenues plaquées l'une contre l'autre par deux pièces (4) et (5) dites chaussettes réalisées en matière caoutchouteuse qui sont montées de façon à être tendues autour de la coque creuse. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les chaussettes (4) et (5) comportent chacune à l'une de leurs extrémités une masse caoutchouteuse (8) et (9) faisant fonction d'amortisseur de chocs longitudinaux. 3. Appareil selon les revendications I ou 2 caractérisé en ce qu'une des chaux settes comporte une partie souple (26) en forme de soufflet recevant un levier destiné à la manoeuvre du clapet de gonflage et une forme émisphérique souple (10) destinée à la manoeuvre du mécanisme de dégonflage. 4. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une pile d'alimentation est logée dans une cavité (24) pratiquée à l'extrémité d'une des demicoques et que l'orifice (25) d'accès à la pile est masqué par la mise en place d'une des chaussettes caoutchouteuses (4) réalisant ainsi une parfaite étanchéité. 5. Appareil selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'alimentation en courant du circuit électronique est conditionné par un manostat non représenté ne permettant le passage du courant que lorsqu'il est soumis à une pression supérieure à un seuil déterminé et par deux interrupteurs non représentés normalement fermés actionnés, l'un par le levier de gonflage, l'autre par le méca- nisme de dégonflage de façon à couper l'alimentation en courant lors de toute opération de gonflage ou de dégonflage.