La présente invention concerne les mélangeurs utilisés pour la fabrication des bétons et des mortiers sur les chantiers de construc- tion. De tels mélangeurs peuvent être utilisés dans un ensemble de l'équipement technologique ne nécessitant que des opérations de montage rapide et facile pour la mise en position de travail ou en position de transport. Lemélangeurselon l'invention peut être utilisé de la façon la plus efficace sur des chantiers éloignés pour l'alimentation autonome en bétons et mortiers et dans les cas où le montage de l'équipement de mélange doit être rapide et facile, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser a cette fin les appareils de levage et les monteurs qualifiés. On connatt du brevet d'invention nO 3 189 327 des Etats-Unis d'Amérique un mélangeur doté d'un cadre d'appui possédant un porte- -faux sur lequel est monté un essieu fixe et ayant un essieu pivotant du train de roulement. Ce mélangeur comporte, en outre, un malaxeur et des trémies a agrégats. Ce mélangeur nécessite, cependant, des dépenses de main d'oewre importantes et l'emploi de monteurs qualifiés pour les opérations de montage et de démontage. Pour diminuer l'encombrement de ce mélangeur et le mettre en position de transport, on utilise différents mécanismes servant å faire tourner la trémie, abaisser le cadre d'appui et le placer sur le train de roulement. En outre, le malaxeur de ce mélangeur est disposé sur un cadre d'appui, de sorte que le mélange de béton fabriqué ne peut être chargé que sur des engins de transport å bas niveau du plateau de charge. On connaît du brevet nO 1 584 686 de la République Fédérale d'Allexagne un autre mélangeur doté d'un cadre d'appui comportant des stabilisateurs et un essieu fixe du train de roulement et agencé pour être attelé à un tracteur. Sur son cadre d'appui sont montés un malaxeur, des trémies à agrégats et un cadre porteur sur lequel est montée une clôture du poste d'opérateur. La réduction des dimensions de ce mélangeur, en vue de transport, nécessite toutefois de nombreuses opérations de montage et cause des difficultés pouvant entratner, par exemple, un gauchissement ou un renversement du mélangeur au moment de relevage des stabilisateurs. De ce fait, on est obligé d'avoir recours aux services de monteurs qualifiés pour démonter le mélangeur ou modifier la position mutuelle de ses éléments. On connatt actuellement d'autres mélangeurs possédant des moyens destinés à les mettre en position de transport et en position de travail, mais qui sont de construction compliquée. Pour les opérations de montage et de démontage, on se sert de nombreux mécanismes destinés à cet effet. La carcasse de la clôture du poste d'opérateur est l'un des sous-ensembles du mélangeur qui doivent être démontés. Le plus souvent, cette carcasse de la clôture du poste d'opérateur est démontée en parties constitutives ou bien on modifie la position mutuelle de ces parties. Ces opérations entratnent des pertes importantes du temps de travail du mélangeur, tandis que la nécessité de le doter de mécanismes destinés aux opérations de montage en complique la construction. En outre, de nombreuses opérations de montage nécessitent l'intervention de monteurs qualifiés. L'accroissement continu du volume des travaux de construction et l'apparition d'un grand nombre de chantiers, dont l'alimentation autonome en melange de béton est conditionnée par les difficultés de transport, sont l'origine du problème de création d'un mélangeur mobile satisfaisant aux exigences modernes. L'invention a pour objet d'éviter les inconvénient susmentionnés. Dans le cadre de l'invention, on s'est proposé de créer un mélangeur réalisé de maniere à simplifier sa construction et à réduire le volume des opérations destinées à le mettre en position de transport et en position de travail, ainsi que pouvoir effectuer ces opérations par un seul opérateur actionnant un seul mécanisme. Le but visé est atteint du fait de la création d'un mélangeur constitué par un cadre d'appui, comportant un porte-3-faux et des stabilisateurs, sur lequel sont montés un cadre porteur, une clôture du poste d'opérateur, un malaxeur, des trémies à agrégats, un essieu fixe et un essieu pivotant du train de roulement ; dans le mélangeur, faisant l'objet de l'invention, la clôture du poste d'opérateur est réalisée sous forme d'une tringlerie articulee dont l'un des éléments est constitué par un levier monté sur le cadre porteur et relié par un lien flexible au cadre d'appui, lequel, du côté de l'essieu fixe du train de roulement, est relié par articulation au cadre porteur comportant, du côté de l'essieu pivotant amovible du train de roulement, un porte-3-faux sur lequel est fixée une partie d'un dispositif de jonction dont l'autre partie se trouve sur l'essieu pivotant amovible du train de roulement, la jonction de ces parties étant effectuée à l'aide d'un organe moteur articulé auxdits cadres. Une telle réalisation du mélangeur permet à un seul opérateur actionnant un seul mécanisme de replier en un temps court la clôture du poste d'opérateur pour la rendre peu encombrante, de relever les stabilisateurs et de mettre le mélangeur sur le train de roulement, pour le rendre ainsi prêt au transport. Cela se fait sans avoir recours à aucun équipement compliqué, à des appareils de levage, par exemple, et au travail de monteurs qualifiés. Il est avantageux de monter sur le cadre porteur une autre tringlerie articulée de carcasse de la clôture et de relier ses éléments, par des traverses, aux éléments analogues de la première tringlerie de carcasse. Cela permet d'obtenir la rigidité nécessaire de la structure de la clôture du poste d'opérateur. Il est désirable qu'une partie du dispositif de jonction, celle disposée sur le porte-3-faux du cadre porteur, soit réalisée sous forme d'un cylindre creux dans lequel est pratiquée une fente permettant d'introduire une clavette dans la rainure d'une broche constituant l'autre partie du dispositif de jonction, disposée sur l'essieu pivotant amovible du train de roulement. Un tel mode de réalisation du dispositif de jonction permet de rendre plus rapides et plus simples les opérations consistant å relever les stabilisateurs et à mettre le mélangeur sur le train de roulement, et à bien fixer lesdits stabilisateurs. I1 est préférable de réaliser l'organe moteur sous forme d'un vérin à vis doté d'un encliquetage possédant un cliquet à double effet et un levier de manoeuvre de la vis du vérin. Ce genre de vérin est suffisamment efficace au travail, sa construction étant simple. On peut doter le mélangeur d'un autre vérin identique et relier le levier de manoeuvre de celui-ci au levier de manoeuvre du premier vérin au moyen d'une barre d'accouplement commune. Cela permettra de synchroniser le mouvement des vérins et d'éviter, par conséquent, le gauchissement du cadre portant. Les avantages cités ci-dessus permettent de réduire le nombre d'opérations nécessaires pour la mise du mélangeur en position de travail et de transport. Les objets et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple préféré de réalisation et en se référant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente le mélangeur en position de travail et l'essieu amovible du train de roulement vu de côté - la figure 2 représente le même mélangeur, vu de l'autre côté, au cours de la mise en position de transport - la figure 3 représente le même mélangeur en position de transport, les stabilisateurs étant relevés - la figure 4 représente le dispositif de jonction, en coupe longitudinale - la figure 5 représente l'organe moteur destiné au déplacement mutuel du cadre d'appui et du cadre portant ; et - la figure 6 représente le même organe moteur vu suivant la flèche A de la figure 5. Tel que représenté, le mélangeur possède un cadre d'appui 1 (figures 1, 2 et 3) à porte-à-faux 2, quatre stabilisateurs 3 et un essieu fixe 4 du train de roulement. Le cadre d'appui 1 est relié par des articulations 5 au cadre porteur 6 sur lequel sont montés un malaxeur 7, un skip ou chargeur élévateur 8, une clôture 9 du poste d'opérateur, des trémies à agrégats 10 et une partie 12 du dispositif de jonction montée sur le porte-à-faux 11 du cadre porteur 6, l'autre partie 13 de ce dispositif de jonction étant disposée sur l'essieu pivotant amovible 14 du train de roulement. Pour joindre ces parties et assurer le déplacement mutuel desdits cadres 1 et 6, il est prévu un organe moteur 15 relié à ces cadres par l'intermédiaire d'articulations 16 et 17.La clôture 9 du poste d'opérateur est réalisée sous forme d'une tringlerie articulée de carcasse composée des éléments 18, 19 et 20 qui sont reliés entre eux par les articulations 21, 22, 23 et 24. L'élément 18 est un levier fixé par l'articulation 21 sur le cadre porteur 6. Ce cadre peut être doté de deux tringleries identiques (voir figure 2) dont la seconde peut être montée de l'autre côté du mélangeur, symétriquement par rapport à la première. Pour augmenter la rigidité de la structure de la clôture 9 du poste d'opérateur, les éléments 19 et 20 d'une tringlerie sont reliés aux éléments analogues 19 et 20 de l'autre par des traverses 25. L'extrémité libre du levier 18 servant d'élément de la tringlerie de carcasse est reliée au cadre d'appui 1 par l'intermédiaire d'un lien flexible 26 qui est passé sur les poulies 27 et 28 fixées sur le cadre porteur 6, et dont l'autre extrémité est fixée sur le cadre d'appui 1. Le cadre porteur 6 comporte un porte- -faux 11 sur lequel est fixée la première partie 12 du dispositif de jonction, ou blocage, réalisée sous forme d'un cylindre creux ayant une fente servant à introduire une clavette 29 (figure 4) dans la rainure d'une broche 30 constituant l'autre partie 13 du dispositif de jonction disposée sur l'essieu pivotant amovible 14 (figure 3) du train de roulement. Les deux parties 12 et 13 (figure 4) du dispositif de jonction coopèrent conjointement, quand le mélangeur, objet de l'invention, est en position de transport. Comme déjà indiqué, un organe moteur 15 est prévu pour joindre et disjoindre les parties 12 et 13 du dispositif de jonction et pour déplacer le cadre d'appui 1 (figure 1) et le cadre porteur 6. Cet organe est réalisé sous forme d'un vérin à vis possédant une roue 31 à rochet (figures 5 et 6) qui coopère avec un cliquet 32 à double effet, et un levier 33 de manoeuvre de la vis du vérin. Selon un autre exemple de réalisation, le mélangeur de l'invention peut être doté d'un autre vérin identique (voir figure 5) dont le levier de manoeuvre est relié par une barre d'accouplement 34 commune avec le levier de manoeuvre 33 du premier vérin. 9 t accouplement des vérins permet de synchroniser leur fonctionnement et d'éviter le gauchissement du cadre porteur 6 (figure 1). Le mélangeur, objet de l'invention, peut être mis en position de transport de la façon suivante. L'opérateur tourne le levier 33 par rapport à l'axe de la vis du vérin 15. Ce mouvement de rotation se transmet à la roue 31 et donc a la vis du vérin 15 par l'intermédiaire du cliquet 32. Le mouvement de rotation de l'un des leviers 33 se transmet au levier identique de l'autre vérin par l'intermédiaire de la barre d'accouplement commune 34. Cela provoque la rotation simultanée des deux vérins et le cadre porteur 6 tourne par rapport au cadre d'appui 1 dans les articulations 5 jusqu'd ce que le cylindre creux 12, faisant partie du dispositif de jonction, soit joint à la broche 30 de l'essieu pivotant amovible 14 du train de roulement ; cela fait, on introduit une clavette dans la rainure de la broche 30 par une ouverture pratiquée dans la paroi de la partie cylindrique creuse, pour prévenir le désaccouplement de ces parties. En même temps, le cadre porteur 6 et le cadre d'appui 1 se rapprochent l'un de l'autre et la tension du lien flexible 26 diminue, ce qui provoque une rotation du levier 18 dans l'articulation 21 et une rotation des autres éléments 19 et 20 dans les articulations 22, 23 et 24. Comme résultat de ce déplacement des éléments de la tringlerie de carcasse, la clôture 9 du poste d'opérateur se trouve repliée de manière commode pour le transport. Si l'on continue à actionner les leviers 33 de manoeuvre des vérins à vis 15, le cadre d'appui 1 tourne par rapport au cadre porteur 6 qui est fixé'sur l'essieu pivotant amovible 14 du train de roulement. Comme résultat de cette rotation du cadre d'appui 1, les deux stabilisateurs avant 3 se séparent du sol sur lequel le mélangeur est disposé, alors que le porte-8-faux 2 avec les roues de l'essieu fixe 4 du train de roulement s'abaisse. Le cadre d'appui tourne sur la rotule des semelles des stabilisateurs arrière 3 jusqu'à ce que les roues de l'essieu fixe 4 du train de roulement touchent la surface du sol. Si l'on continue à faire tourner le cadre d'appui 1, les semelles des stabilisateurs arrière 3 sont soulevées au-dessus du sol et mises par l'opérateur en position de transport, où elles sont retenues par un verrouillage. Dès que les opérations ci-dessus sont terminées, le mélangeur est prêt au transport. Pour mettre le mélangeuren position de travail, on procède dans l'ordre inverse. Le mélangeur, selon l'invention, est principalement destiné à la fabrication de mélanges de béton et de mortier sur des chantiers dispersés, y compris les chantiers éloignés des routes voiturières et des chemins de fer, ainsi que dans les grandes agglomérations à implantation dense des bâtiments et à artères de transport surchargées. Le mélangeur est mobile, simple et d'une haute fiabilité de fonctionnement, son avantage principal par rapport aux mélangeurs analogues connus, destinés au même usage, consistant en ce qu'il est facilement mis en position de transport et en position de travail, sans qu'il soit nécessaire d'avoir recours aux appareils de levage spéciaux et aux monteurs spécialisés, car ces opérations peuvent être effectuées par l'effort de l'opérateur du mélangeur ou du conducteur du tracteur servant à déplacer ce groupe d'un chantier à un autre. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au groupe mélangeur qui vient d'être décrit, uniquement étire d'exemple non limitatif, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Mélangeur possédant un cadre d'appui comportant un porte- - faux et des stabilisateurs, sur lequel sont montés un cadre porteur, une clôture du poste d'opérateur, un malaxeur, des trémies à agrégats, un essieu fixe et un essieu pivotant du train de roulement, ce mélangeur étant carac péris par le fait que la clôture da poste d'opérateur est réalise sous forme d'une tringlerie articulée de carcasse dont l'un des éléments est un levier monté sur le cadre porteur et relié par un lien flexible au cadre d'appui qui, du côté de l'essieu fixe du train de roulement, est relié par articulation au cadre porteur ayant, du côté de l'essieu pivotant amovible du train de roulement, un porte-à-faux sur lequel est fixe une partie d'un dispositif de jonction dont l'autre partie est disposée sur l'essieu pivotant amovible du train de roulement, et pour la jonction de ces parties, il est prévu un organe moteur relié par articulations auxdits cadres. 2. Mélangeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'une autre tringlerie articulée est montée sur le cadre porteur, ses éléments étant reliés par des traverses aux éléments analogues de la première tringlerie articulée. 3. Mélangeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'une partie du dispositif de jonction, celle disposée sur le porte-afaux du cadre portant, est réalisée sous forme d'un cylindre creux ayant une fente destinée à introduire une clavette dans la rainure d'une broche constituant l'autre partie du dispositif de jonction, disposée sur l'essieu pivotant amovible du train de roulement. 4. Mélangeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe moteur est réalisé sous forme d'un vérin à vis doté d'un encliquetage possédant un cliquet à double effet et un levier de manoeuvre de la vis du vérin. 5. Mélangeur selon la revendication 4, caractérisé par le fait qu'il est doté d'un autre vérin identique au premier et dont le levier de manoeuvre de la vis est relié par une barre d'accouplement commune au levier de manoeuvre du premier vérin.