L'invention se se rapporte à un appareil pour Sar.ter les skis qui améliore et accélère considérablement itopération de fartage et permet d'obtenir un fart homogène, et adhérant bien a la semelle du ski. Traditionnellement, pour augmenter la glisse des skis, quel que soit ltétat de la neige, on étend sur leur semelle un corps gras ou fart dont les caractéristiques sont déterminées en fonction de la température de la neige. Le fart peut entre étendu par frottement sur la semelle1 mais la couche ainsi déposée est irrégulière et ne donne que des résultats médiocres, de sorte que ce procédé ne peut être utilisé que par les skieurs amateurs. Pour la compétition le fart est, de préférence, etendu au moyen de fers å chauffage autonome ou de pinceaux prélevant le fart liquefiF dans- un réceptacle supporté par un réchaud. L'épandage au fer chaud est long et ne permet pas d'obte- nir le fartage en vagues, très appréciable sur une neige collante. De même, l'épandage au pinceau, bien que plus rapide, présente l'inconvénient de favoriser, s'il est exécuté hors d'un local, la formation par condensation d'une pellicule d'eau entre la semelle et le fart, pellicule entraînant l'écaillage du fart. Enfin, ces deux procédés sont encore assez longs et ne peuvent pas être utilisés au sommet des pistes, quelques minutes avant le départ d'une course, en raison du vent qui parvient toujours à souffler la flamme assurant le chauffage du fer ou du réceptacle, ou en raison de l'absence de réseau électrique nécessaire à leur alimentation, si ces deux derniers sont à chauffage électrique. Cela est un inconvénient majeur pour les skieurs de compétition qui se trouvent en face de deux posibilités : soit de chausser au bas de la piste leurs skis fartés pour la compétition, avec le risque que le fart soit entièrement parti au moment mEme de la compétition, s'ils ont effectué une reconnais- sance préalable de la piste ou utilisé un télésiège pour atteindre son sommet, soit d'utiliser deux paires de skis l'une étant alors reservée pour la reconnaissance de la piste et les déplacements, et ltautre pour la compétition. Cependant, cette dernière possibilité n > est pas encore satisfaisante cars lors de la reconnaissance du parcours ou s'effectuera la compétition, le skieur utilise des skis présentant des caractéristiques différentes de ceux qu'il utilisera pour la compétitionO L'appareil à farter selon l'invention a pour but-de remédier à ces divers inconvénients.Il est constitué par un brt- leur à gaz, pouvant se monter sur l'embout à gicleur de tout appareil distributeur de gaz en bouteille, bonbonne ou cartouche, et comportant, à son extrémité libre et dans la trajectoire de la flamme une palette transversale qui, en métal conducteur de la ahalenrt présente sur sa partie en vis A vis du bradeur la forme d'une gouttière à fond plat et, sur sa partie opposée, une face dont le profil transversal est sensiblement le même que celui de la gouttière précitez, afin que cette palette, portée par la flamme du bradeur à une température supérieure à celle de fusion du fart, serve d'une part, lorsqu'elle est inclinée en direction de la semelle du ski, à diriger et à distribuer sur cette dernière- et par l'une de ses extrémités, le fart fondu par contact contre son autre extrémité, et > d'autre part, lorsquelle est appliquée contre la semelle à répartir uniformément ou par vagues, et à lisser le fart ainsi déposé. Grâce à cet appareil le fartage de toutes semelles de ski s'effectue très aisèment et très rapidement, quel que soit le lieu où il est effectué. En outre, il est à remarquer que > du fait de son chauffage. la palette est portée à une température telle, que toute forma-- tion de pellicule d'eau entre la couche de fart et la semelle de ski est supprimée. Il en résulte que la. couche ainsi déposée est très homogène et ne risque pas de s'écailler et de perdre sonadhérence sur le ski. Dans une forme préférée d'exécution de l'invention, la palette présente, d'une part, en coupe transversale, la forme d'un U à large base plate et aux.ailes évasées, et, d'autre part, une partie dorsale légèrement convexe dans le sens longitudinal, afin de plaquer parfaitement sur la semelle en forme de tuile de chaque ski. Ainsi, lorsque la palette est déplacée longitudinalement sur la semelle du ski, au lieu de porter uniquement sur les carres toute sa partie dorsale repose sur la dite semelle. En outre, dans le but de permettre le fartage de la rainure longitudinale ménagée dans la partie centrale de la semelle de chaque ski, l'aile libre de la palette est arrondie et présente une courbure au plus égale à celle de la rainure centralténagée dans la semelle de chaque ski, L'invention sera de toute façon mieux comprise à 11 aide de la description qui suit, en référence au dessin -schématique annexé, représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cet appareil pour- farter les skis. - Figure 1 est une vue en perspective de l'appareil - Figure 2 en est une vue de cté - - Figure 3 en est une vue en coupe suivant 3-3 de figure 2; - Figures 4, 5 et 6- sont des vues schématiques, à échelle réduite, illustrant le mode d'utilisation de cet appareil. L'appareil selon l'invention est constitué par un bradeur 2 qui, présentant dans le cas de cette forme d'exécution une forme trapézoldale, est solidaire par son extrémité avant d'une palette 30 Le bradeur 2 comporte une partie tubulaire 4 qui est destinée à être engagé sur l'embout 5 d'un appareil distributeur de gaz 6. L'appareil distributeur de gaz 6, représenté schématiquement à la figure 2, comporte évidemment un réservoir de gaz indépendant et un robinet de manoeuvre 2 permettant de régler le débit du gaz traversant 11 embout 55 et en sortant par un gicleur, non représenté au dessin. De façon connue, le gaz traversant la partie tubulaire 4 du bradeur 2 parcourt un conduit évasé 8 qui l'amène à la partie avant du braleur, La palette 3 est essentiellement constituée par une gouttière en matériau bon conducteur de la chaleur. Elle présente une section transversale en U dont la base 3a est plate et dont les ailes, -respectivement Lb et 3c , sont évasées, De plus, l'aile 3c est reliée à la base 3a par un arrondi 3d présentant une courbure au plus égale à celle de la rainure longitudinale ménagée dans la partie centrale de la semelle de chaque ski. En outre, comme montré par la figure 3, la palette 3 présente, dans le sens longitudinal , une légère courbure. Lorsque l'appareil est monté sur l'embout 5 d'un appareil distributeur de gaz 6, le fartage d'une semelle de ski steffec- tue de la façon suivante Des que la flamme 9 s'échappant du bradeur a été correctement réglée par actionnement du robinet 2 et que la palette ) a atteint unetempérature suffisante, l'ensemble constitué par ltappareil de fartage et l'appareil distributeur de gaz est amené à proximité du ski, comme illustré à la figure 40 La gouttière 3 est alors inclinée par rapport au plan de la semelle 10 du ski 11, de façon que l'une de ses extrémités soit très près de cette semelle, tandis que l'autre en est éloignée Le fart en baton 12 est alors amené en contact contre l'e tré- mité de la palette 5 la plus éloignée de la semelle 100 La température de la palette 3 est suffisante pour entraSnér la fusion du fart, qui, par gravité, s'écoule longitudinalement dans cette palette 3 pour venir tomber sur la semelle 10 du ski, cmmme illustré en 15 à la figure 4. il est a remarquer qu'au cours de son passage dans la palette 3, le fart 12 vient directement en contact avec la flamme 9 s'échappant du bradeur 2, ce qui augmente encore sa température0 Lorsque toute la semelle 10 du ski 11 a été ainsi enduite de fart, la palette 3, toujours chauffée par la flamme 9 s'échappant du bradeur 2, est appliquée transversalement contre la semelle du ski. Grace à sa courbure longitudinale la palette plaque parfaitement contre la semelle 10 et ne vient pas porter exclusivement contre les carres latérales du ski. L'appareil à farter est alors déplacé longitudinalement sur la semelle 10, ce qui a pour effet d'étendre régulièrement le fart sur cette dernière Bien entendu, selon la façon dont la palette 3 est déplacée le long de la semelle 10, il est possible d'obtenir un fartage lissé ou en vagues. te fartage est terminé en amenant l'arrondi Ld de l'aile 3c dans la rainure longitudinale 15 ménagée dans la partie centrale de la semelle du ski. Eventuellement, si le skieur désire un fartage gratté, très appréciable sur neiges très froides, il peut gratter la couche ainsi déposée pour en réduire l'épaisseur. Avantageusement, dans le but de faciliter le maniement de l'appareil à farter, la partie cylindrique 4 est montée libre en rotation sur l'embout 5, mais est serrée Suffisamment sur ce dernier afin que cette rotation ne puisse titre possible que sous l'action d'un couple de rotation assez important. Grâce à son encombrement minimum et à sa légèreté, cet ensemble peut être utilisé utilisé e en n'importe quel endroit et notam- ment en haut des pistes de ski, préalablement du départ de toute compétition ou de toute descente, Dans la forme d'exécution décrite ci-dessus en référence au dessin, la palette 5 est fixée à la partie inférieure du bradeur 2 , mais il est évident qu'elle peut être formée par le prolongement convenablement plié de la partie inférieure de ce bradeur. De même cette palette 3 peut être fixée sur le brûleur par tous moyens à montage et démontage rapides en vue de permettre d'utiliser le brûleur à d'autres taches, Comme il va de soi et comme il ressort de ce qui précède, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce dispositif pour farter les skis, qui a été décrite ci-dessus à titre dlexemple non limitatif; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. - - REVENDICATIONS - 1 appareil pour farter les skis, caractérisé en ce qu'il est constitue par un brtleur à gaz, pouvant se monter sur l'embout à gicleur de tout appareil distributeur de gaz en bouteille, bonbonne ou cartouche, et comportant, à son extrémité libre et dans la trajectoire de la flamme, une palette trans- versale qui, en métal conducteur de la chaleur, présente sur sa partie en vis à vis du brûleur la forme d'une gouttière à fond plat et, sur sa partie opposée, une face dont le profil transversal est sensiblement le même que celui de la gouttière précitee, afin que cette palette, portée par la flamme du brûleur à une température supérieure à celle de fusion du fart, serve d'une part, lorsqu'elle est inclinée en direction de la semelle du ski, à diriger et à distribuer sur cette dernière et par l'uRe de ses extrémités, le fart fondu par contact contre son autre extrémité, et, d'autre part, ltorsqu'elle est appliquée contre la semelle, à répartir uniformément ou par vagues, et à lisser le fart ainsi déposé. 2.- Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que la palette présente, d'une part, en coupe transversale, la forme d'un U à large base plate et aux ailes évasées, et dtautre part, une partie dorsale légèrement convexe dans le sens longitudinal, afin de plaquer parfaitement sur la semelle en forme de tuile de chaque ski. 30- Appareil selon la revendication 1,caractérisé en ce que la palette est formée par le prolongement de la partie inférieure du brleur. ce 4. Appareil selon la revendication 1,-caractérisé que la palette est amovible et est liée au brûleur par des éléments de liaison à montage et démontage rapides t Se Appareil selon la revendication 1,caractérisé en ce que l'aile libre de la paletta est arrondie et présente une courbure au plus égale à celle de la rainure centrale ménagée dans la semelle de chaque ski. 6e- Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est monté avec possibilité de rotation à l'extrémité de l'embout à gicleur de l'appareil distributeur de gaz. 7.- appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est relié à l'appareil distributeur de gaz par un tuyau souple et flexible.