Cette invention concerne des perfectionnements dans -les couvertures des camions. L'invention concerne une couverture dont les avantages essentiels consistent dans l'utilisation complète du volume de chargement disponible et dans la possibilité de recevoir la charge pendant la fermeture de la couverture, ainsi, les opérations de chargement et de déchargement peuvent être effectuées avec plus de facilité. Le recouvrement de la charge est particulièrement utile pour de petites marchandises (groupage) La caractéristique essentielle de la couverture selon l'invention consiste dans le fait qu'elle est constituée par deux charpentes articulées à soufflet identique, montées à glissement le long de deux glissières, parallèles à lla- xe du camion et pouvant être fixées en haut, au bâti du camion, ces charpentes se prolongeant avec une branche transversale de longueur égale à la largeur du camion et destinée à supporter la bâche de la couverture. Si les glissières sont montées selon un plan adjacent au plan vertical passant par l'axe du camion, la disposition est alors particulièrement convenable pour des charges manipulées avec des chariots transporteurs (palettes) tandis que si les glissières sont montées chacune adjacentes aux côtés du camion, la disposition est alors particulièrement pratique pour des charges mani pulées avec des grues ou, en général, manipulées verticalement. Pour bien fixer objet de l'invention, sans toutefois le limiter, dans les dessins annexés: La figure 1 est une vue en perspective d'un camion équipé avec une couverture extensible et rétractable selon itin vention. La figure 2 est une vue longitudinale d'une des deux charpentes. La figure 3 représente le d-étail A de la figure 2. La figure 4 est une vue en coupe selon le plan IV-IV de la figure 3. La figure 5 est une vue longitudinale dgune autre forme de réalisation. La figure 6 est une vue de derrière selon la flèche K de la figure 2. On décrira d'abord la forme de réalisation selon les figures 5 et 6. Selon r' invention on prévoit deux charpentes extensibles et rétractables 4 articulées en accordéon (soufflet) toutes les deux montées coulissantes le long de deux glissières opposées 2 se prolongeant parallèlement et adjacentes à I' axe longitudinal du camion. Les deux charpentes sont fixées à leurs extrémités à un montant (cintre) postérieur M et à un montant antérieur Ml en forme dlU renversé (selon figure 6). Selon une caractéristique ces montants (M-M1) sont avec montage télescopique comme indiqué figure 5. On prévoit une commande à câble 21 enroulé sur des poulies 5 pour dé placer selon les flèches R ou S les deux charpentes pliantes 2. On prévoit un mécanisme de réduction T T, de construction connue, la commande ayant lieu de préférence adjacente à la cabine L du conducteur. D'autres détails ressortiront mieux de la description suivante, de la forme de réalisation selon les figures 1 à 4, où des parties similaires ont été indiquées avec les références similaires. Dans cette forme de réalisation on prévoit deux glissières latérales (au lieu de centrales) 2-2'1 fixées aux montants avant M' et arrière M du camion. Le long de chaque glissière une charpente en accordéon 2'-2" sembla est ble à celle 4riontée coulissante. Le détail de chaque glissière est bien visible aux figures 2 et 3. On observe que chaque charpente (2'-2") se compose d'une première série d'éléments constitués de tiges 41 repliées en U et pouvant être fixées à des bâches 9 associées aux rouleaux 7 de glissement ; I' autre série d'éléments est constituée par des tiges 411 articulées d'un côté au pivot 8 du rouleau et de l'autre côté en 10 à l'extrémité de la branche transversale de la tige 41 en forme d lu. Dans les deux formes de réalisation, pendant la phase de couverture les branches "horizontales" (1 respectivement 41 ) s'abaissent en se rapprochant du chargement afin d'effectuer une action de recouvrement de la charge. Selon une caractéristique de llinvention les deux glissières (dans les deux formes de réalisation} sont montées amovibles par exemple par accrochage ou verrouillage dans lé but de rendre plus immédiate l'opération de chargement "central" (figures 5-6) ou '1latéral" (figures 1 à 4). II est évident que la forme de réalisation selon les figures 5 et 6 est plus avantageuse pour des charges avec les chariots transporteurs (palettes) tandis quela forme de réalisation selon les figures 1 à 4 est plus avantageuse pour des charges suspendues à savoir mani pulées verticalement. Dans les deux formes de réalisations la tâche repliable en accordéon (soufflet) ainsi que les charpentes se soulèvent en haut afin de ne pas interférer avec le volume de chargement en obtenant ainsi une utilisation intégrale de ce volume. L'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiqués ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS - 1 - Couverture extensible et rétractable pour camions avec bâches latérales libres et pendantes, caractérisée par le fait quelle est constituée par deux charpentes articulées à soufflet identique, montées coulissantes le long de deux glissières, parallèles à l'axe du camion et pauvant être fixées en haut au bâti du camion, ces charpentes se prolongeant avec une branche transversale de longueur égale à la largeur du camion et destinée 4 supporter la bâche de la couverture. - 2 - Couverture selon la revendication 1, caractérisée du fait que les glissières sont montées adjacentes au plan longitudinal moyen du camion. - 3 - Couverture selon la revendication 1, caractérisée du fait que les deux glissi ères sont montées chacune adjacente à un plan de la surface de côté du camion. - 4 - Couverture selon les revendications 1,2,3, caractérisée du fait que les glissières sont reliées aux montants avant et arrière du camion. - 5 - Couverture selon les revendications 1, 2,3,4, caractérisée du fait que les dits montants sont à montage télescopique. - 6 - Couverture selon les revendications 1,2,3,4,5, caractérisée du fait que les glissières sont montées amovibles aux dits montants. - 7 - Couverture selon les revendications 1,2,3,4,5,6, caractérisée par une commande à câble pour le mouvement d'extension et de rétraction des dites charpentes