L'invention concerne un appareil à écran sur lequel peuvent être affichées au moins les indications essentielles des instruments, pour la conduite d'un hélicoptère en rase- mottes la nuit. La conduite d'un hélicoptère la nuit en rase-mottes né- cessite l'utilisation de capteurs par lesquels l'environne- ment soit rendu visible pour l'équipage afin que l'on puisse opérer de façon sûre au voisinage du sol. Il est connu d'utiliser des capteurs d'infrarouge et des caméras électroniques à intensification de lumière rési- duelle qui sont généralement fixée à l'extérieur de l'héli- coptère, de préférence de manière à pouvoir pivoter L'image de l'environnement, prise par les capteurs, est reproduite sur un appareil à écran A l'image reproduite, on peut super- poser les indications essentielles des instruments, concer- nant l'altitude de vol, la direction de vol et la position de vol ainsi que des indications sur l'état de l'appareilla- ge, par exemple la puissance du moteur etc Le pilote obser- ve l'écran La reproduction s'effectue en général avec re- présentation en blanc sur fond pratiquement noir Ce mode d'assistance de visibilité est relativement coûteux et n'est applicable que de façon limitée. Une autre possibilité d'orientation pour l'équipage dans l'obscurité consiste à utiliser des lunettes amplifica- trices d'image On observe directement l'environnement à travers les lunettes amplificatrices d'image Etant donné que ces lunettes ont un coefficient d'amplification attei- gnant 1 x 106, toute incidence de lumière étrangère a pour effet de nuire à la faculté visuelle des membres de l'équipa- ge Une incidence de lumière étrangère, gênante et empêchant la visibilité, peut déjà résulter du fait que la lumière provenant d'instruments dont l'éclairage est réglé à une faible puissance soit éventuellement réfléchie, après plu- sieurs renvois, dans la région d'incidence de lumière des lunettes amplificatrices d'image. Pour pouvoir mettre à la disposition de l'équipage les indications nécessaires d'instruments, même dans le cas d'utilisation de lunettes amplificatrices d'image, il est connu d'appliquer aux instruments existants un revêtement de tritium qui peut s'illuminer sous l'excitation par une lumière étrangère En outre, il est connu, à l'aide d'un affichage par projection sur le pare-brise, de présenter l'indication des instruments sous forme mise au point à l'infini dans la direction de vision des lunettes Les deux derniers procédés mentionnés n'ont pas donné satisfaction pour différentes raisons. L'invention a pour but de donner la possibilité de met- tre les indications des instruments à la disposition de l'équipage et en particulier du pilote, par des moyens sim- ples, sans qu'il existe un risque d'éblouissement direct ou indirect. Ce problème est résolu, selon l'invention, par le fait qu'en combinaison avec des lunettes amplificatrices d'image, on utilise, pour reproduire sur écran les indications des instruments, une lumière se situant, dans le spectre, au voisinage du bleu Selon un mode d'exécution, on utilise une lumière dont le maximum se situe à des longueurs d'onde d'environ 430 à 480 nm Selon un autre mode d'exécution, l'écran est équipé d'un filtre coloré sous forme de plaque ou de feuille qui est transparent pour la région du spectre proche du bleu Selon une variante, l'écran est équipé d'un filtre en jalousie Le filtre en jalousie peut par exemple être orienté en croix. L'avantage de la solution selon l'invention réside dans le fait que la reproduction des indications d'instruments se situe, d'une part, hors de l'incidence de lumière des lunet- tes amplificatrices d'image et que la lumière qui est éven- tuellement réfléchie directement ou indirectement dans la région d'incidence des lumières ne perturbe pas l'observa- tion car cette lumière se situe, dans le spectre, hors de la région du rouge o les lunettes amplificatrices ont leur sensibilité maximale L'émission de rayonnement diffusé peut d'ailleurs être encore réduite par le fait que l'écran soit équipé d'un filtre en jalousie. L'invention est représentée à titre d'exemple par le dessin et décrite en détail ci-après à propos de celui-ci. Le dessin montre schématiquement l'oeil 2 d'un obser- vateur, devant lequel sont disposées des lunettes amplifica- trices d'image 4 Ces lunettes sont analogues à des jumel- les par leur forme extérieure et fixées au casque du pilote. L'axe optique des lunettes est dirigé, dans le sens de la flèche 6, sur l'environnement à observer. En dessous de la hauteur des yeux, un appareil à écran 8 est disposé, dans l'habitacle non représenté, de telle sorte que l'observateur peut, sans modifier l'attitude de sa tête, observer l'écran par dessous l'oculaire des lunet- tes amplificatrices de lumière, plus précisément dans le sens de la flèche 10. Sur l'écran 8 sont reproduites de façon connue les in- dications des instruments essentiels, par exemple la hauteur de vol, la vitesse de vol, l'horizon artificiel, la direc- tion de vol, la puissance du moteur, etc. La reproduction des indications d'instruments sur l'écran s'effectue avec une lumière qui se situe dans le spectre au voisinage du bleu, par exemple une lumière dont le maximum se situe entre environ 430 et 480 nm Cette lu- mière se situe au bord de la région du spectre qui est am- plifiée dans les lunettes Celles-ci ont toujours leur maxi- mum d'amplification dans la région proche du rouge, par exemple dans la région spectrale qui a une longueur d'onde moyenne de 600 ni, car la répartition de l'intensité spéci- fique de rayonnement duciel nocturne est croissante aux lon- gueurs d'onde plus grandes. On peut obtenir le rayonnement dans la région proche du bleu en utilisant pour l'écran des substances luminescentes ayant un maximum d'émission entre 430 et 480 nm de longueur d'onde. Une solution plus simple consiste à recouvrir un écran normal avec une feuille ou plaque filtrante 12 représentée schématiquement sur le dessin L'avantage d'utiliser un fil- tre de ce genre est que l'on peut utiliser des appareils à écran normaux que l'on peut aussi utiliser, après avoir re- tiré le filtre, pour la navigation en plein jour et qui, en ce qui concerne l'éclairement réalisable, sont conçus de telle sorte que les indications restent reconnaissables aussi sous le soleil. Pour éviter le rayonnement diffusé, il est avantageux de donner à l'écran une conception telle que la lumière sor- te uniquement en direction de l'oeil de l'observateur A cet effet, l'écran peut être équipé d'un filtre en jalousie, de préférence orienté en croix L'angle de sortie peut être choisi conformément à la disposition de l'écran dans l'habi- tacle, dans le cas d'espèce Un autre avantage d'un filtre en jalousie est que lorsque l'écran est utilisé aussi pour le vol de jour comme indiqué plus haut, l'incidence de lumiè- re reste limitée à la direction d'orientation du filtre en jalousie et qu'ainsi, la lecture des indications d'instru- ment est facilitée et reste exempte d'éblouissement. Un filtre en jalousie de ce genre 14 peut, lorsqu'on utilise un filtre coloré, être disposé aà l'extérieur de celui-ci comme le montre le dessin De préférence, lorsqu'on utilise un filtre coloré, on dispose le filtre en jalousie en dessous du filtre coloré afin qu'il reste efficace de la façon indiquée même lorsqu'on a retiré ou rabattu le filtre coloré. REVENDICATIONS 1) Appareil à écran sur lequel peuvent être reproduites au moins les indications essentielles des instruments, pour la conduite d'un hélicoptère en rase-mottes la nuit, carac- térisé par le fait qu'en combinaison avec des lunettes am- plificatrices d'image ( 4), on utilise, pour la reproduction sur écran, une lumière se situant, dans le spectre, au voi- sinage du bleu. 2) Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'on utilise une lumière dont le maximum se si- tue à des longueurs d'onde d'environ 430 à 480 nm. 3) Appareil selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'écran ( 8) est équipé d'un filtre coloré sous forme de plaque ou de feuille ( 12) qui est transparent pour la région du spectre proche du bleu. 4) Appareil selon l'une des revendications 1 à 3, carac- térisé par le fait que l'écran ( 8) est équipé d'un filtre en jalousie ( 14). ) Appareil selon la revendication 4, caractérisé par le fait qu'il comporte un filtre en jalousie ( 14) orienté en croix.