La présente invention a trait, de maniere générale, aux centrales à réacteurs nucléaires et, en particulier, à un système de portes pour le compartiment du condenseur de l'enceinte d'un réacteur nucléaire du type à condenseur , tel que décrit dans le brevet américain nO 304230286 céaé à la Demande ressue, Dans une telle enceinte du type à condenseur, il faut absorber rapidement l'énergie qui se dégage du circuit de l'agent de refroidissement du réacteur, dans le cas improbable d'une perte accidentelle d'agent de refroidissement.On absorbe l'éner- gie en condensant la vapeur dans un dissipateur thermique à basse température comprenant une quantité appropriée d'une matière fusible à l'état solide, par exemple de la glace, emmagasinée dans un compartiment réfrigére en substance annulaire et entièrement clos situé radialement entre une paroi interne qui délimite un compartiment du réacteur et la paroi externe de l'enceinte et, en élévation, en substance au-dessus d'un plancher de travail qui divise le compartiment du réacteur en un compartiment inférieur et un compartiment supérieur0 Dans le cas d'une perte accidentelle d'agent de refroidissement, des panneaux de porte situés au bas du compartiment du condenseur doivent s'ouvrir presque immédiatement à la suite de la montée de la pression dans le compartiment inférieur causée par le dégagement de l'agent de refroidissement du réacteur Cette ouverture doit permettre à la vapeur de écouler du côm- partiment inférieur dans le condenseur à glace, Les panneaux de porte situés à la partie supérieure du condenseur à glace doivent à leur tour, s'ouvrir et permettre à une fraction de l'air qui était initialement présent dans le compartiment inférieur et dans le compartiment du condenseur à glace de s'écouler dans le compartiment supérieur.Le condenseur à glace commence rapidement à condenser la vapeur, limitant ainsi la pression de pointe dans 1 'enceinte0 Comme les portes d'entrée du condenseur à glace sont situées tout autour du compartiment inférieur et que les diverses boucles d'agent de refroidissement du réacteur sont situées dans certaines régions du compartiment inférieur, la vapeur qui s'échappe lors de la rupture d'une conduite n'est pas répartie uniformément dans toutes les- sections du condensateur à glace à moins que des moyens soient prévus pour corriger cette mauvaise répartition0 Cela étant, l'invention a pour but principal de procurer un système dé portes pour le compartiment du condenseur d'une enceinte de réacteur nucléaire qui répartisse convenablement l'énergie dégagée ou libérée lors d'une perte accidentelle d'agent de refroidissement vers toutes les sections du condenseur. Cela étant, l'invention réside dans une enceinte pour un réacteur nucléaire dont un fluide expansible sous pression peut s'échapper, cette enceinte comportant un compartiment de réacteur, un compartiment de condensateur en substance annulaire qui encercle en substance le compartiment du réacteur, des moyens pour supporter une certaine quantité de matière fusible à l'état solide dans le compartiment du condenseur, et plusieurs baies de portes qui établissent une communication entre le compartiment du condenseur et le compartiment du réacteur, caractérisée en ce que ces baies contiennent des panneaux de porte montés sur charnières et normalement fermés, susceptibles de s'ouvrir en réponse à une différence de pression qui s'établit entre les compartiments; certaines baies ayant des sections d'écoulement différentes selon leur emplacement par rapport au réacteur0 L'invention ressortira clairement de la description détaillée d'une forme d'exécution préférée donnée ci-après, à titre d'exemple uniquement, avec référence aux dessins annexes dans lesquels la Fig 1 est une vue en coupe verticale d'une enceinte de réacteur nucléaire comportant un système de portes de condenseur conforme à lsinrentionç la Fig. 2 est une vue, en partie en plan et en p--rtiz en coupe horwzontale9 montrant l'emplacement général de Lfpa- reil contenant du fluide sous pression et des portes d'entrée pour le compartiment de condenseur de l'enceinte;; la riz.. 3 est une vue à plus grande échelle d'une moitié de la construction représentée sur la Fig 2; la Fig. 4 est une vue en perspective d'une partie du condenseur en partie arrachée pour la clarté; la Fig. 5 est une vue, en élévation, de deux portes d'entrée pour le compartiment du condenseur; la Fig 6 est une vue, en coupe horizontale, suivant la ligne VI-VI de la fig. 5; la Fig. 7 est une vue, en coupe verticale, suivant la ligne VII-VII de la Fig. 6; les Fig. 8 et 8a sont des vues de détail, à plus grande échelle, d'une partie de la construction représentée sur la Fig. 6; la Fig. 9 est une vue de détail, à plus grande échelleS d'un support pivotant sur charnière et d-'un ressort de fermeture pour l'une des portes représentées sur la Fig. 5;; la Fig. 10 est un graphique illustrant les caractéristiques d'ouverture des portes en fonction d'une différence de pression pour des ressorts du type représenté sur la Fig. 9 comportant des constantes élastiques différentes; la Fig. Il est une vue, semblable à la Fig. 9, d'une variante du système de fermeture de porte à ressorts; la Fig. 12 est une autre vue, semblable à la Fig. 9, d'une variante du système à ressorts dans laquelle les portes sont sollicitées élastiquement en position d'ouverture par des ressorts;; la Fig. 13 est une vue de détail d'une variante du système de portes dans lequel les portes sont articulées horizontalement à leur bord inférieur, et la Fig. 14 est une vue suivant la ligne XIV-XIV de la Fig. 13 Aux dessins et, en particulier sur la Fig. 1, une enceinte de réacteur 10 comprend une paroi interne verticale en substance cylindrique 12 délimitant un compartiment 14 pour le réacteur, et une paroi externe cylindrique en substance verticale 16 espacée de la paroi interne 12 pour former, avec celle-ci, un compartiment de condenseur en substance annulaire 18, une calotte en substance hémisphérique 20 supportée par la paroi externe 16 et un socle horizontal 22. L'enceinte est de préférence construite en béton. Comme l'indiquent les dessins, le compartiment 14 du réacteur est divisé en des parties supérieure et inférieure séparées par un plancher de travail 24. Le compartiment inférieur enferme complètement tout le circuit de l'agent de refroidissement du réacteur comprenant une cuve 26 pour le réacteur, des générateurs de vapeur 28, des pompes d'agent de refroidissement 30 pour le réacteur, un pressuriseur 32 représenté sur la Fig. 2 et des conduites de raccordement 34. Le compartiment supérieur contient une colonne de rechargement de combustible 36 représentée sur la Fig. 2, un pont roulant 38 qui est supporté par la paroi interne 12, et des appareils de rechargement de combustible supplémentaires (non représentés). Les générateurs de vapeur 28 et le pressuriseur 32 sont enfermés par un prolongement 40 du plancher de travail 24.La cuve 26 du réacteur est disposée dans un puits 42 prévu dans le socle 22. La calotte 44 de la cuve du réacteur est enfermée dans un blindage principal 46 qui présente des ouvertures de ventilation 48. Le blindage protégeant la calotte est fermé à sa partie supérieure par une dalle de béton amovible-50 qui sert de blindage antiprojectile. Le fonctionnement des appareils de la centrale servant à produire de l'électricité est bien connu et ne sera pas décrit dans le présent mémoire, La Fig. 2 montre que le compartiment 18 du condenseur a la forme d'un compartiment annulaire complètement fermé qui est situé radialement entre la paroi interne 12 et la paroi externe 16 et qui, en élévation,. se trouve en substance au-dessus du plancher de travail 24. Le compartiment 18 du condenseur ne s'étend pas tout autour de l'enceinte du réacteur mais couvre un arc d'environ 3000, Fig. 2 Le compartiment du condenseur encercle donc en substance le compartiment 14 du réacteur. Les extrémités du compartiment du condenseur sont fermées par des parois d'extrémité verticales 52. Comme l'indique clairement la Fig. 4, le dessus du compartiment du condenseur 18 est fermé par des volets ou des portes articulés horizontalement 54 et le bas de ce compartiment est fermé par un fond isolé 56.Des volets ou portes d'entrée articulés verticalement 58 sont disposés dans les baies de portes 60 prévues dans la paroi interne 12, en dessous du plancher de travail 24, et établissant une communication entre le compartiment 14 du réacteur et le compartiment 18 du condenseur0 Le compartiment 18 du condenseur contient une certaine quantité de matière fusible 62, telle que de la glace à l'état solide. La matière 62 a la propriété de fondre à une température re inférieure à la température de condensation des fractions condensables du fluide de refroidissement du réacteur qui peut s'échapper du circuit d'agent de refroidissement du réacteur0 La matière fusible est contenue dans des récipients poreux 64 qui sont maintenus espacés horizontalement au moyen de châssis espacés verticalement 66, Fig. 3.Deux tiers des récipients 64 environ reposent sur des poutrelles radiales 65 supportées audessus du fond 56 par des longerons circonférentiels 67 et des colonnes verticales 69 afin de- laisser aux portes 58 un espace suffisant pour s'ouvrir. Les récipients restants reposent directement sur le fond 56. La Fig. 4 montre que toutes les parois verticales du compartiment 18 du condenseur sont garnies intérieurement de panneaux de circulation isolés creux verticaux 72. Chaque panneau 72 est un panneau creux préfabriqué divisé eng-B canaux de descente et des canaux de montée avec un collecteur de retour à sa partie inférieure. De l'air est aspiré à partir de la chambre de surpression 68 à travers les serpentins réfrigérateurs par des ventilateurs 74 et est refoulé dans les canaux de descente par des caissons 76 qui s'étendent tout autour des extrémités supé- rieures des panneaux 72.L'air descend dans les canaux de descen- te de chaque panneau et remonte dans les canaux de montée voisins du panneau0 L'air de retour s'échappe directement dans la chambre de surpression 68 par des ouvertures d'échappement 78. La chaleur transmise aux parois est ainsi absorbée di rectement par l'air de refroidissement réfrigéré et elle ne doit en aucune manière traverser la partie du compartiment du conden seur qui contient la glace0 On réduit ainsi au minimum la subli mation de la glace en réduisant au minimum les échanges de chaleur à travers la partie du compartiment du condenseur qui contiens la glace car aucune sublimation ne peut avoir lieu sans apport de chaleur.De plus, comme l'air de refroidissement réfrigéré n'est pas en contact direct avec la glace, il n'absorbe pas d'humidité ce qui réduit les pertes de glace par givrage des serpentins de refroidissement réfrigérés0 Les Fig. 5, 6 et 7 montrent clairement que les portes d'entrée 58 prévues au bas du 'condenseur à glace 18 sont des panneaux isolés thermiquement et montes par paires articules verticalement sur un châssis 80 formé de cornières et maintenu entre des colonnes de béton 82 qui supportent la paroi 12 por- tant le pont roulant, Fig. 4.Les Fig. 5 et 6 montrent que chaque panneau de porte comprend une Te en matière plastique expansée 84, par exemple en poly(chlorure de vinyle) avec un parement col- lé 86 qui peut être en tôle ou en matière plastique et une couche relativement épaisse 88 de matière isolante à faible densité, telle des fibres de verre retenues par le parement 86. Les portes sont munies de systèmes à ressorts 90 dont divers types seront décrits ci-après, qui exercent une forcie faible résistant à l'ouverture ces portes. La valeur de la forc produite par les ressorts lorsque les portes sont grande ouvertes 2 équivaut à une différence de pression d'environ 4w83 Kg par m Les portes sont normalement maintenues fermées contre un joint d'étanchéité à lèvre 92 rote sur e chasses 80 par la différence de pression statique due à la présence d'air froid très dense dans le compartiment du condenseur à glace comparé à 1 ' air chaud contenu dans le compartiment du réacteur. Dans leur position de fermeture, les portes doivent comprimer un petit système à ressort appele ci-après ressort auxiliaire. Ceci évite que, lorsque plusieurs portes installées en parallèle entre les compartiments s'ouvrent sous l'effet d'une différence de pression croissante, la porte offrant le mois de résistance ouvre en premier lieu, Lorsqu'une porte s'ouvre, l'écoulement est immédiatement amorcé entre les compartiments et la différence de pression agissant sur les portes restantes est celle due à l'écoulement par la porte ouvert Ceci vaut également pour l'ouverture de la seconde porte et ainsi de suite pour toutes les autres. Dans les circonstances tu précèdent, il fait possible qu'un écoulement de vapeur dû à une petite fuite dans le circuit d'agent de refroidissement du réacteur n'ouvre pas toutes les portes, ce qui aboutirait finalement à une mauvaise répar- tition d'énergie dans le condenseur. Pour de petites fuites,. ceci n'a pas beaucoup d'importance si cela ne dure pas longtemps, mais le maintien de ces conditions pourrait faire fondre localement la matière fusible dans le lit de glace, admettant ainsi une privation croissante de la vapeur dans le compartiment supérieur et produisant finalement une pression de pointe plus élevée dans l'enceinte à la suite de l'extraction. Dans la position de fermeture, le ressort auxiliaire est comprimé d'environ 6,35 mm. Dans des conditions de fonctionnement normales, la charge de réfrigération dans le condensateur à glace est suffisante pour maintenir la porte fermée contre l'action du ressort. De plus, le ressort est taré de façon que, si la porte vient à s'ouvrir dans des conditions de fonctionnement normales, le ressort de proportionnement principal renvoie la porte vers la position où elle commence à comprimer le ressort auxiliaire, puis la charge de réfrigération qui a pour effet de refouler de l'air du compartiment à glace dans le compartiment inférieur de l'enceinte produit une différence de pression, de part et d'autre de la porte, suffisante pour comprimer le ressort auxiliaire d'environ 6,35 mm ce qui permet aux portes de se fermer complètement. Le mode d'ouverture est tel que, lors d'une augmentation de la pression régnant dans le compartiment inférieur, la première porte s'ouvre lorsque la pression dans le compartiment inférieur combinée avec la force du ressort auxiliaire surmonte la charge de réfrigération dans le condenseur à glace.Ainsi, lorsque la porte s'ouvre, la charge de réfrigération dans le condenseur à glace est libérée dans le compartiment inférieur, abaissant la pression qui maintient les autres portes fermées0 Avant de pouvoir produire une différence de pression positive entre le compartiment inférieur et le condenseur à glace et, par conséquent, avant d'arriver à induire une circulation dans le lit de glace, il faut équilibrer la pression de part et d'autre de toutes les portes et il faut que les ressorts auxiliaires ouvrent toutes. les portes de 6,35 mmO Ensuite, les ressorts de proportionnement principaux sont susceptibles de maintenir la répartition requise de la vapeur dans le lit de glace pour de faibles fuites. La Fig. 8 montre clairement que les deux portes 58 de chaque paire se ferment contre des joints d'étanchéité 94 supportés par une poutrelle 96 en I montée dans le châssis 80. Les joints d'étanchéité 94 sont attachés à un profilé en U 98 par des boulons 100 qul traversent des éléments métalliques 102 collés aux joints d'étanchéité élastiques 94. Le profilé en U 98 est fixé à la poutrelie 96 en I, par exemple par soudage. Comme l'indique également la Fig. 8 les portes 58 se ferment contre un ressort de compression 104 qui peut être du type à lame et qui est le ressort auxiliaire décrit plus hauts Le ressort 104 est monté entre une barre 105 et un bloc 106 fixé au profilé 98 par des boulons 107.Avec une différence de pression nulle de part et d'autre des portes, les portes sont légèrement ouvertes par les ressorts de compression 104. Toutes les portes s'ouvrent donc sous l'effet d'une différence de pression quelconque qui provoque une rentrée de vapeur dans le condenseur à glace et, dans les limites de tolérances des ressorts, les portes s'ouvrent dans des mesures égales. Les portes ou volets 70 qui ferment le dessus du compartiment 18 du condenseur et qui forment le toit de la chambre de surpression supérieure 68 sont semblables aux portes inférieures 58 mais un peu plus légères que celles-ci. Ces portes supérieure s 70 sont supportées par une structure de support de pont roulant (non représentée)0 La structure de support de pont roulant comprend des poutrelles radiales en I qui couvrent l'es- pace annulaire du condenseur à glace à la partie supérieure de la paroi 12 du pont roulant. Les portes 54 qui ferment le compartiment à glace et qui forment le fond de la chambre de surpression 68 sont semblables aux portes décrites plus haut. Ces portes 54 sont supportées par le chAassis 66 supérieur Une passerelle 108 est prévue entre les deux rangées de portes 54. Les panneaux de porte supérieurs sont articulés horizontalement et sont normalement fermés.Lors d'un accroissement de la pression dans le compartiment du condenseur à glace, ces portes s'ouvrent, lorsqu'il le faut, et permettent à l'air de s'écouler dans le compartiment supérieur du réacteur0 Pour répartir convenablament l'énergie libérée en cas d'accident dû à une perte d'agent de refroidissement dans toutes les sections du compartiment du condenseur, les portes inférieures du condenseur à glace et leurs baies d'écoulement sont con çues de manière qu'une mauvaise répartition de l'écoulement soit limitée par l'un ou l'autre de deux mécanismes différents selon l'importance de la fuite ou de la rupture de conduite:Une mauvaise répartition de l'écoulement est limitée pour des accidents impliquant des fuites ou des ruptures importantes qui forcent les portes à s'ouvrir tout à fait, par une résistance à l'écoulement due à des différences dans les sections d'écoulement des baies selon leur emplacement par rapport à l'appareil de traitement de fluide contenu dans le compartiment du réacteur. Pour de petites fuites ou de petites ruptures, les portes d'entrée ne sont qu'en partie ouvertes et la mauvaise~répartition est limitée par suite des différences dans les constantes d'élasticité des systèmes à ressorts prévus pour les portes. Comme les portes d'entrée 58 du condenseur à glaceront disposées tout autour du compartiment inférieur et que les diverses boucles d'agent de refroidissement du réacteur-sont situées dans certaines régions du compartiment inférieur, la vapeur qui s'échappe d'une conduite crevée n'est pas uniformément répartie vers les diverses sections du condenseur à glace à moins que des moyens spéciaux soient prévus pour empêcher cette mauvaise répartition. Comme l'indique la Fig. 2, le compartiment 18 du condenseur à glace peut etre divisé en cinq zones par rapport a l'emplacement de l'appareil de traitement de fluide dans le compartiment 14 du réacteur.Pour une rupture qui se produit à une extrémité du compartiment inférieur. indiqué en 110, la vapeur tend à s'écouler de manière préférentielle vers les sections les plus proches du condenseur à glace. Cependant, le débit de la vapeur qui pénètre dans une section quelconque du condenseur à glace est limité par la résistance à l'écoulement des portes d'entrée du condenseur à glace et par les sections d'écoulement des baies contenant ces portes.Les résistances des portes et des sections d'écoulement des baies sont importantes par rapport à la résistance à l'écoulement tout autour du compartiment du circuit d'agent de refroidissement du réacteur, tendant ainsi à assurer un écoulement uniforme vers toutes les sections du condenseur à glace comme l'indiquent les flèches sur la Fig. 2o Pour assurer une répartition de la vapeur plus uniforme que celle qu'il serait possible d'obtenir avec des ouvertures uniformes, on peut prévoir une ouverture préférentielle fixe des portes d'entrée et des baies de portes. A cet effet, il suffit d'utiliser des portes 58 et des baies de portes 60 d'une dimension déterminée dans les zones i et 52 d'une plus grande dimension dans les zones 2 et 4 et d'une dimension encore plus grande dans la zone 3.La résistance à l'écoulement est donc déterminée par les sections des baies car la résistance à l'écoulement est inversement proportionnelle à la section des baies élevée au carré. Cependant,. pour des raisons de fabrication, il est souhaitable d'utiliser des portes et des baies qui soient toutes de la même dimension. A ce moment, la section d'écoulement nette dans une baie quelconque peut être déterminée à l'aide de chicanes 112 d'une certaine dimension pour les baies 60-situées dans les zones 5-et i comme l'indique la fig. 3. De mêmes des chicanes 112a de plus petites dimensions sont prévues pour les baies situées dans les zones 4 et 2. Aucune chicane n'est prévue pour les baies situées dans la zone 3. Comme l'indique clairement la Fig. 8, les chicanes 112 peuvent être fixées aux poutrelles 96 en I de n'importe quelle manière appropriée, par exemple par soudage. Les sections d'écoulement des baies de portes sont ainsi déterminées selon leur emplacement par rapport à l'appareil de traitement de fluide0 Les sections d'extrémité 1 et 5 du condenseur à glace présentent donc des baies de portes- de dimensions inférieures à la moyenne et la section médiane 3 présente une baie de porte de dimensions supérieures à la moyenne. Cette disposition préférentielle des ouvertures est utilisée pour assurer une répartition plus uniforme de l'énergie dans le condenseur glace que celle que l'on pourrait autrement obtenir avec une disposition uniforme.La disposition préférentielle des ouvertures requise pour assurer une répartition en substance uniforme de l'énergie tout autour du condenseur peut être calculée mathématiquement sur la base de principes thermodynamiques directs, Comme expliqué plus haut, une mauvaise répartition lors d'accidents impliquant de faibles fuites ou de petites ruptures de conduites est limitée par les tolérances des systèmes à ressorts 90 prévus pour chaque porte.La Fig. 10 montre les caractéristiques d'ouverture d'une porte en fonction d'une ifférence- de pression basée sur des constantes de ressort différentes0 La courbe "a" indique donc les caractéristiques d'ouverture de porte ayant une constante d'élasticité supposée d'une valeur déterminée, la courbe "b" indique les caractéristiques pour une constante d'élasticité d'une valeur plus élevée et lia courbe "c" indique les caractéristiques pour une constante d'élasticité d'une valeur moins élevée. Le rapport du débit maximum de la vapeur qui peut pénétrer dans la porte la moins sollicitée comparé au débit moyen de la vapeur qui passe par les autres portes du condenseur à glace est tel qu'une valeur de pointe du débit maximum au débit moyen dans les diverses sections du condenseur à glace est facilement limitée à une faible valeur De plus, on peut réduire cette mauvaise répartition en disposant de manière préférentielle des ressorts faibles et des ressorts plus puissants en substance de la même manière que dans le cas de la disposition préférentielle des baies de portes pour des ruptures ou des fuites importantes. Ainsi, dans le cas de petites ruptures de conduites dans lesquelles les portes inférieures du condenseur à glace sont en partie ouvertes, ces portes limitent le rapport du débit maximum au débit moyen de la vapeur pénétrant dans une section quelconque du condenseur à glace à une valeur raisonnablement basse. Comme expliqué plus haut, le rapport du débit maximum au débit moyen de la vapeur pénétrant dans le condenseur à glace pour des ruptures de conduites assez grandes pour ouvrir complètement les portes est limité par les sections des baies de portes. Ce rapport est également maintenu à une valeur raisonnablement basse, Un système à ressort 90 convenant pour les portes 58 est représenté sur la Fig. 9o Un ressort de traction 114 est monté dans un bottier 116 attaché à un prolongement 118 prévu sur le chassis de porte 80.Une extrémité du ressort 114 est attachée de façon réglable au boîtier 116 au moyen d'un piton auto-aligneur 120. L'autre extrémité du ressort 114 est attachée à une plaque 122 au moyen d'un piton auto-aliqneur 124. La plaque 122 est boulonnée à une cornière 126 qui est, à son tour, boulonnée à une cornière 128 elle-même boulonnée à une charnière 130, La traction du ressort 114 peut 8trie réglée au moyen du piton 120o Un autre système à ressorts 90a convenant pour rappeler la porte 58 élastiquement vers sa position de fermeture est représenté sur la Fig0 11. Un ressort de compression 132 est monté dans un bottier 134 attaché au châssis 80.Le ressort 132 actionne un siège de ressort 136 qui est relié à un bras de manivelle pivotant 138 au moyen d'une biellette 140o Le bras 138 pivote sur un axe 142 supporté par une console 144 attachée au bâti 80. Le bras 138 est attaché à une plaque 146 qui est à son tour attachée à l'âme 84 de la porte 58. Comme décrit plus haut, le ressort 132 sollicite la porte 58 élastiquement vers sa position de fermeture. Un autre système à ressort 90b est représenté à la Fig. 12. Ce système peut être utilisé pour limiter la mauvaise répartition due à de petites fuites ou de petites ruptures en amenant toutes les portes inférieures 58 à s'ouvrir complètement si une porte quelconque 58 est ouverte. Avec cet agencement, les portes 58 sont sollicitées vers la position d'ouverture par des ressorts. Toutes les portes sont maintenues fermées pendant un fonctionnement normal par un seul câble métallique 148 qui surmonte les forces des ressorts de porte. Comme l'indique la Fig. 3, le ctble 148 peut eAtre attaché aux parois d'extrémité 52 du compartiment de condenseur. Le cable 148 est réglé pour se rompre et libérer les portes à la pression désirée ou, en tout cas, lorsque l'une quelconque des portes s'ouvre. Comme l'indique la Fig. 12, un ressort de compression 132a est monté dans un boîtier 134a attaché au chtssis de porte 80o Le ressort 132a actionne un siège136a relié au bras de manivelle 138 par une biellette l4OaO Le ressort 132a est disposé entre le siège 136a et le boîtier 134a de telle façon que le ressort rappelle la porte 58 vers sa position d'ouverture0 Un montage de porte s'ouvrant par gravité et présentant deux positions stables est représenté sur les Fig. 13 et 14. Dans ce montage, chaque porte 58a pivote autour d'une charnière horizontale inférieure 130a et est normalement- légèrement inclinée par exemple d'environ 100 par rapport à la verticale0 Ce décalage de 100 est établi pour permettre aux panneaux de-porte de s'ouvrir afin d'admettre une évacuation temporaire de 'air dans le condenseur à glace, s'il le faut, pendant un fonctionnement normal, et d'assurer que les panneaux se referment après cette ventilation. Les portes sont normalement maintenues fermées par la différence de pression statique de l'air froid à haute densité contenu dans le compartiment du condenseur. Comme l'indiquent les Fig. 13 et 14, les portes 58a sont reliées mécaniquement par des channes articulées 150.Les channes 150 sont reliées de manière que l'ouverture d'une porte quelconque provoque l'ouver- ture de toutes les autres0 Le mou des channes est suffisant pour permettre à une porte quelconque de pivoter au-delà de sa position de point mort après quoi elle provoque l'ouverture des portes voisines. Cette action se poursuit pour ouvrir toutes les portes à la suite de ltouverture d'une porte quelconque par la différence de pression. Si on le désire, la charnière 130a pour chaque porte 58a peut etre disposée de manière que la porte occupe une position verticale lorsqu'elle est fermée, Comme expliqué plus haut, les portes sont normalement maintenues fermées par la différence de pression d'air due à la présence d'air froid à haute densité dans le condenseur.Si la différence de pression de vapeur agissant sur les portes annule la différence due à la présence d'air froid, toutes les portes s'ouvrent complètement par gravité et admettent de la vapeur dans le condenseur0 I1 ressort de la description qui précède que l'invention procure un montage de porte à ressorts relativement simple servant à assurer l'étanchéité du compatiment du condenseur à glace pendant un fonctionnement normal de l'installation en empêchant ainsi toute absorption d'humidité et de chaleur excessive.Toutes les portes s'ouvrent automatiquement lorsqu'il le faut, lors d'un accident dû à une perte d'agent de refroidissement, Aucun système actif n'est nécessaire pour ouvrir les portes car les forces naturelles résultant de l'accident lui-même forcent les portes a s'ouvrir0 Les portes d'entrée et les baies de portes répartissent convenablement l'énergie vers toutes les sections du condenseur à glace, assurant ainsi un fonctionnement efficace du condenseur0 Dans le cas d'accidents dus à des fuites importantes, les portes d'entrée sont grande ouvertes.Dans le cas d'accidents dus à des petites fuites, les portes d'entrée ne- sont qu'en partie ouvertes0 Les baies de portes sont dimensionnées de manière à offrir la résistance nécessaire à l'écoulement de la vapeur dans une section quelconque du condenseur à glace de manière à limiter le débit maximum de la vapeur et d'énergie à une valeur raisonnablement basse. De plus, les sections d'écoulement des baies de portes ne sont pas uniformes afin de déterminer un écoulement préférentiel de la vapeur dans certaines sections du condenseur de manière à réduire au minimum toute mauvaise répartition. Les portes proportionnent de manière égale l'écouler ment de la vapeur dans chaque section du condenseur pour des accidents dus à de faibles fuites ou à de petites ruptures de conduites en établissant une résistance appropriée à l'écoulement au moyen des ressorts qui résistent à l'ouverture d'une porte quelconque0 Pour de faibles fuites, la différence de pression qui amène la vapeur à s'écouler dans le condenseur à glace est essentiellement la même de part et d'autre de chaque porte, provoquant ainsi l'ouverture de chaque porte dans une même mesure et permettant à la vapeur de s 'écouler de manière égale dans le condenseur. Cependant, si on le désire, des constantes d'élasticité différentes peuvent être utilisées pour répartir de manière préférentielle la vapeur dans c raines sections du condenseur à glace, Les portes sont normalement maintenues fermées contre des ressorts de compression relativement faible par la différence de-pression statique due à la présence d'air froid à haute densité dans le compartiment du condenseur. Ces ressorts servant à ouvrir faiblement toutes les portes dans le cas d'une perte de cette différence de pression par l'ouverture d'une porte quelconque. Bien entendu, l'invention n'est en aucune manière limitée aux détails d'exécution décrits auxquels divers changements et modifications peuvent être apportés sans sortir de son cadre R E V E N D I C A T I O N S lo Enceinte pour réacteur nucléaire de laquelle un fluide expansible sous pression peut s'échapper, comportant un compartiment de réacteur, un compartiment de condenseur en substance annulaire qui encercle le compartiment du réacteur, des moyens pour supporter une certaine quantité de matière fusible à l'état solide dans le compartiment du condenseur et plusieurs baies de portes établissant une communication entre le compartiment du condenseur et le compartiment du réacteur, caractérisée par le fait que les baies contiennent des portes pivotantes normalement fermées mais qui peuvent s'ouvrir en réponse à une différence de pression entre les compartiments, certaines baies présentant des sections d'écoulement différentes selon leur emplacement par rapport au réacteur0 20- Enceinte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les baies de portes qui sont en substance davantage éloignées du réacteur ont des sections d'écoulement supérieures à celles des baies situées plus près du réacteur0 30- Enceinte selon la revendication i ou 22 caractéri sée par le fait qu'elle comprend des ressorts réglables qui rap peul et les portes vers leur position de fermeture. 4.- Enceinte selon la revendication 1, 2 ou 32 caractérisée par le fait qu'un seul dispositif de retenue est prévu pour plusieurs portes en vue de retenir de manière détachable les portes dans leur position de fermeture. 5.- Enceinte suivant' la revendication i ou 2, dans laquelle l'air contenu dans le compartiment du condenseur est maintenu à une température moins élevée et à une densité plus élevée que l'air contenu dans le compartiment du réacteur, les portes étant montées horizontalement sur charnières à leur bord inférieur et étant maintenues normalement fermées par une différence de pression d'air due à la présence d'air à basse température et à haute densité dans le compartiment du condenseur , caractérisée par le fait que les portes peuvent entre ouvertes par gravité et par la pression produite dans le compartiment de réacteur par l'échappement du fluide 6.- Enceinte selon la revendication 5, caractérisée par le fait que d s moyens mécaniques relient les portes les unes aux autres afin de provoquer l'ouverture de toutes les portes lorsque l'une d'entre elles seulement est ouverte. 7o- Enceinte selon la rvendicatiôn 6, caractérisée par le fait que les moyens mécaniques comprennent des chtines reliant les portes voisines les unes -aux autresO 8o- Enceinté selon les revendications 5, 6 ou 7, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens auxiliaires disposés de manière à ouvrir-les portes d'une distance prédéterminée lorsque la différence-de pression d'air est réduite, ces portes pouvant être ouvertes davantage en réponse à une différence ce de pression entre les compartiments0 90- Enceinte selon la revendication 8, caractérisée par le fait que des ressorts de rappel sont prévus pour maintenir les portes dans les positions de fermeture et les moyens auxiliaires comprennent des ressorts comprimés lorsque les portes sont fermées0