MOTEUR A EXPLOSION La présente invention est un moteur qui explose deus fois dans un tour, il comprime le mélange d'essence et d'air et l'aspiration se fait sans coupure. Pour le montage du moteur on procède de la façon suivante : On prend une partie de la pièce Rep. I, dans l'intérieur de cette pièce se montent deux autres pièces 13 qui sont identiques dans le trou 2 avec 14. Deux autres pièces Rep. 9 et 10 se mettent dans le logement 15 qui traverse la pièce Rep. I3. Les Rep. 9 et 10 sont rassemblés par l'axe 19, traversant le trou Rep. I2 et sont bloaués; ltensemble sera fermé par l'autre partie du Rep. I vissé et goupillé. D'un côté du Rep. I se met un pignon 7, ainsi l'ensemble se monte dans une partie du arter 20. Le Rep. I est centré sur le Rep. I7 du côMe 26, deux autres pièces Rep. 9 et 10 sont rassemblées par le trou de I2 sur Rep. 17 ou le maneton est excentré, il est centré du caté 25, l'ensemble sera refermé par l'astre partie du carter 20. Ensuite se monte un axe Rep. 24 solidaire avec un pignon Rep. 23 pour engrener le pignon 7 se trouvant dans l'intérieur du carter 20, sur l'axe Rep. 24 se monte une tête d'allumage pour donner à la bougie Rep. 22 ltétincelle, le moteur se mettra en mouvement et fonctionnera par le meme axe Rep. 24.Le refroidissement de ce moteur se fera par la chambre Rep. 21 et l'échappement des gaz brûlés se fera par l'échappement libre ReP. 27. Sur Rep. 17 se trouve un trou Rep. 18 qui sert à aspirer le mélange d'essence - air plus une petite guantité d'huile pour le graissage interne. A chaque demi tour le mélange sera aspiré par le trou Rep. I8 du côté 26 dans la chambre Rep. 3. En tournant le Rep. I le trou Rep. 18 se fermera avec précision par une pièce Rep. 9 puis Rep. I0, derrière cette pièce l'aspiration continue. En tournant la pièce Rep. I continuellement, les pièces Rep. 9 puis 10 compriment le mélange du coté Rep. 25, qui est repoussé par la canalisation Rep. II dans la chambre Rep. 4. La pièce Rep. 9 puis 10 reprend du côté 25, le Rep.I3 quitte avec précision le côté Rep. 26, les pièces Hep. 9 puis 10 reprennent avec la meme précision du côté Rep. 25, elles sont engagées ; à ce moment se produit ltexplosion, la pièce Rep. 9 ou 10 est poussée dans la chambre Rep. I6, elle arrive en face dans l'é- chappement Rep. 27, au meme moment se produit l'explosion sur l'autre pièce. Quelque soit la forme du Rep. I, qui est modifiable, le système de marche sera toujours le meme. Sur l'alésage Rep. 2 avec Rep. I4 dans Hep. I peuvent se monter, soit des bagues, soit des roulements à billes, rouleaux ou aiguilles, etc.. Le Rep. I3 peut se modifier pour ne pas laisser s'échapper l'air, la pièce Rep. 13 a un évidement Hep. 15, mais peut avoir deux évidements, Voilà ce qui se produirait si la pièce possédait deux troux Rep.I5. 7ies pièces Rep. 9 et I0 seraient automatiquement modifiées par rapport à Hep. 13. Si les pièces Rep. 13 passaient du côté 26 avec précision, une partie de la pièce Rep. 13 serait engagée à quitter le côté Hep. 26, toujours avec précision, les pièces Rep. 9 et 10 reprendront du côté 25, pendant que le reste de la pièce Rep. 13 quitte entièrement le côté Rep. 26. Ace moment se produit 1texplosion. Les pièces Hep. I7 ont un évidement Rep. 15, qui passe dans les pièces Rep. 9 et 10. Le Hep. 13 a également deux trous Rep. 28 qui servent à pisser le mélange d'essence et d'air dans la chambre Rep. 4. La pièce Rep. I3 passe avec précision du côté Hep. 26 vers la fin du côté 26, la pièce Hep. 9 et 10 termine la compression et ferme les deux trous Hep. 28. pour reprendre du côté Hep. 25, le reste du Ren. 13 cuitte le catd Rep. 26, à ce moment se produit ltexplosion. Si les pièces Hep. 13 possèdent deux troux Hep. I5 à la place d'un évidement, elles n'auront pas les trous Rep. 28, le système du moteur restera toujours le même. Sur un élément de ce moteur peuvent se monter deux, trois ou quatre pièces Hep. 9 et 10, ce qui fera trois ou quatre exploeions dans un tour, et cela ne changera pas le principe du moteur. Sur la pièce Rep. 17 peuvent se monter des bagues, roulements, etc.. Sur ce moteur se monteront des bagues sorte de segments et des lames pour assurer l'étanchéité du moteur. Le graissage peut se faire sans mélange. REVENDICATIONS I ) MOTEUR A EXPLOSION, Réalisant un mouvement rotatif qui est assurée par 2 billes portant à leur extrémité un basculeur torte lumière permettant la compression. 2 ) MOTEUR SELON LA REVENDICATION 1); Caractérisé par le fait que le cycle s'établit avec une admission progressive sans la poussée de ltexplosion. On obtient ainsi une courbe d'accélération parfaitement sinusoldal.