La présente invention concerne une ligne flottante à haute résistance à la traction. Une telle ligne flottante est, en particulier, utilisable pour délimiter des plans d'eau, ou constituer des lignes de mouillage auxquelles peuvent venir s'amarrer des embarcations. Une autre application concerne l'utilisation d'une telle ligne comme élément-support d'un barrage antipollution. Une application particulièrement intéressante de l'invention, qui sera plus spécialement envisagée ci-après à titre non limitatif, concerne la conchyliculture ou l'aquaculture, les lignes flottantes selon l'invention étant alors utilisées pour supporter des sacs, des cordes ou des paniers permettant l'élevage de coquillages, ou des nasses renfermant des crustacés ou des poissons, en vue de leur élevage, ou de leur stockage. Ce dispositif flottant présente, par rapport aux dispositifs fixes classiques utilisés pour la culture dite "en bouchots", l'avantage de pouvoir etre utilisé dans les zones soumises à des marées. I1 existe déjà pour la conchyliculture ou l'aquaculture des lignes flottantes appelées "longues lignes" constituées de tonneaux, bidons ou bouées reliés par des chaînes, ou des câbles, ces "longues lignes" supportant des sacs, des cordes ou des paniers destinés à l'élevage des coquillages, crustacés ou poissons. Une telle structure présente l'inconvénient majeur de soumettre les flotteurs à des efforts importants, tant dans le sens longitudinal, sous l'effet de la traction, que dans le sens transversal (efforts de cisaillement), par l'effet de pilonnement dû aux vagues. Ces efforts nécessitent l'utilisation de flotteurs et de moyens de liaison présentant une grande résistance et les "longues lignes" ainsi constituées restent malgré tout fragiles. Cet inconvénient est supprimé selon l'invention en réalisant une ligne flottante à haute résistance à la traction, comportant une pluralité de flotteurs reliés entre eux, caractérisée en ce que la liaison entre les flotteurs est assurée par une armature allongée souple continue, formée d'un ensemble d'éléments allongés longitudinaux souples maintenus écartés par des éléments allongés transversaux auxquels sont fixés les éléments longitudinaux, lesdits éléments longitudinaux et transversaux résistant aux efforts mécaniques ainsi qu'aux agents chimiques et climatiques, ladite armature étant repliée sur elle-même pour former une enveloppe cylindrique dans laquelle sont insérés des flotteurs résistant aux chocs et à l'abrasion, ladite armature supportant la quasi-totalité des efforts appliqués à la ligne flottante, la fermeture de ladite enveloppe étant assurée par des pièces d'assemblage auxquelles sont adaptés des moyens d'accrochage ou d'amarrage. Dêns la structure selon l'invention les efforts résultant de la traction et du pilonnement s'exercent principalement sur les lanières longitudinales et transversales constituant l'armature, qui sont réalisées en un matériau à haute résistance mécanique qui résiste également très bien aux agressions chimiques et aux intempéries (changement de température et rayons ultra-violets). Les efforts appliqués aux flotteurs sont faibles et uniformément répartis par l'intermédiaire des lanières constituant l'armature, ce qui évite l'accumulation locale de contraintes de cisaillement et de compression qui risqueraient d'endommager ou de détruire les flotteurs. Un autre avantage de la structure selon l'invention-est que l'espace compris entre deux flotteurs successifs offre beaucoup moins de prise à l'écoulement de l'eau et à l'accrochage des corps solides qu'une structure continue ou à mailles, ce qui se traduit par une diminution des efforts dus aux vagues et aux courants. Des exemples de réalisation de l'invention sont illustrés par les dessins annexés où - la figure 1 représente schématiquement une ligne flottante selon l'invention, - les figures 2, 2A et 2B montrent des moyens permettant de refermer l'armature sur elle-même à sa partie inférieure en enserrant les flotteurs et représentent schématiquement un exemple de réalisation d'organes d'accrochage ou d'amarrage, - la figure 2C illustre un mode simplifié de réalisation de la fermeture de l'armature, - la figure 3 représente des dispositifs de jonction de deux sections consécutives de la ligne flottante, et - la figure 4 montre un mode de réalisation du dispositif d'amarrage d'une extrémité de la ligne. Sur la figure 1, la référence 1 désigne de manière générale une portion de ligne flottante à haute résistance selon l'invention, constituée de deux sections la et lb (Figs. 3 ) et comportant une pluralité de flotteurs 2 qui sont enserrés dans une armature souple allongée 3 formant une enveloppe cylindrique. Cette armature comprend en combinaison des éléments longitudinaux souples 4 à haute résistance à la traction, avantageusement plastique formés de lanières ou rubans en matiere/armee et des éléments trans- versaux résistants 5, maintenant un espacement prédéterminé entre les éléments longitudinaux auxquels ils sont fixés par tout moyen approprié pouvant (soudure, rivets, collage... etc...), ces éléments transversaux/ être constitués par des lanières ou rubans de même nature que les éléments longitudinaux.Les rubans pourront, par exemple, être constitués d'une matrice en matière plastique armée par un renfort constitué de filaments à haute résistance, tels que des fils métalliques, des fils de verre, des fibres de carbone ou des fils en matière plastique, tels que ceux utilisés dans l'industrie textile (polyamide, polyester... etc...). L'enveloppe cylindrique est constituée en rapprochant l'une de l'autre les deux lanières longitudinales extrêmes d'une bande rectangulaire de l'armature souple définie ci-dessus. Dans l'exemple illustré par la figure 2, ces deux lanières 4 sont enserrées dans une pièce d'assemblage ou de liaison 6 ayant une forme de gouttière constituée d'un profilé en U avec des échancrures 7a et 7b dont chacune permet le passage des deux extrémités d'une lanière transversale 5 et qui est muni de pattes Bm et Bb assurant le blocage des lanières longitudinales et transversales. Cette pièce 6 porte sur la face opposée aux pattes 8a, 8b deux équerres 9a, 9b perpendiculaires au plan de la pièce 6 et permettant le blocage d'un flotteur 2 dans le sens longitudinal. La pièce 6 porte en outre des pattes 10a et lOb percées d'orifices dans lesquels on peut engager des axes 12a, 12b qui sont maintenus en position par des boulons ou goupilles lia, llb. Après mise en place des lanières transversales 5 dans les échancrures 7a et 7b, les deux lanières longitudinales 4 et ces lanières transversales 5 sont maintenues dans la pièce 6 par l'intermédiaire de pièces de blocage profilées telles que la pièce 16a qui sont elles-mêmes bloquées par les pattes 8a, 8b et par les axes 12a, 12b. La figure 2A représente en coupe ce mode d'assemblage. Des manilles 13a et 13b sont montées pivotantes autour de ces axes 12a et 12b et constituent des moyens d'accrochage ou d'amarrage à la ligne flottante. Dans l'exemple illustré par la figure 1, des sacs, cordes ou paniers 14 sont accrochés à ces manilles-par l'intermédiaire de câblessupports 15. Dans un autre mode de réalisation, illustré par la figure 28, les croisillons formés par les deux extrémités d'une lanière transversale 5 et les deux lanières longitudinales extrêmes de la bande rectangulaire d'armature enserrant le flotteur 2 sont pressés entre deux pièces d'assemblage compiémentaires 17a et 17b en métal ou matière plastique. Ces deux pièces d'assemblage comportent une empreinte cruciforme, en creux sur l'une des deux pièces 17a et 17b et en relief sur l'autre, permettant de recevoir et de fixer les croisillons formés par les lanières. Les deux pièces 17a et 17b sont bloquées l'une contre l'autre par des boulons, chevilles ou goupilles 18. Sur sa face en contact avec le flotteur 2, la pièce 17a peut être munie d'une équerre perpendiculaire au plan de cette face, cette équerre permettant de bloquer le flotteur 2 dans le sens longitudinal, comme dans le mode de réalisation illustré par la figure 2. Les câbles 15 de la figure 1 sont fixés sur les pièces 17a et 17b par tout moyen approprié. Dans l'exemple illustré par la figure les croisillons formés par les deux extrémités d'une lanière transversale 5 et les deux lanières longitudinales extrêmes de la bande rectangulaire d'armature sont munis d'oeillets. Deux pièces d'assemblage constituées de plaques métalliques ou en matière plastique 19a et 19b percées de trous au voisinage de leur extrémité assurent la fermeture de l'armature autour d'un flotteur 2 en enserrant entre elles les deux lanières longitudinales extrêmes de la bande rectangulaire formant l'armature. L'ensemble est serré par exemple par des boulons 20a et 20b traversant les oeillets des croisillons. Les câbles 15 de la figure 1 sont fixés aux plaques 19a et 19b par tout moyen approprié. La figure 3 montre la pièce de jonction de deux sections successives de la ligne flottante. Cette pièce est constituée de deux éléments hémi-circulaires 21a et 21b métalliques ou en matière plastique assemblés par des boulons ou goupilles 22 ou par des raccords 23. Les lanières longitudinales 4 comportent à leur extrémité des boucles que l'on enfile dans les éléments 21a et 21b, en faisant alterner les boucles des deux sections consécutives la et lb que l'on veut mettre bout à bout (de façon à réaliser un bon équilibrage des efforts de traction exercés sur les éléments 21a et 21b). La figure 4 représente un mode d'amarrage d'extrémité d'une ligne flottante, comportant deux pièces hémi-circulaires métalliques ou en matière plastique 24a et 24b également assemblées par des boulons ou goupilles 25 ou par des raccords 26. Les boucles qui terminent les lanières longitudinales 4 sont enfilées dans les deux pièces 24a et 24b qui ont un diamètre tel que ces boucles soient sensiblement jointives. Une poignée 27 fixée aux pièces 24a et 24b perpendiculairement à leur plan permet l'amarrage de la ligne flottante, par l'intermédiaire d'un câble ou d'une chaîne 28 relié à une manille 29 montée pivotante sur un émerillon solidaire de la poignée 27. D'autres éléments peuvent être associés à une ligne flottante telle que décrite ci-dessus, en vue de l'adapter à d'autres utilisations. A titre d'exemple, on peut aisément transformer une ligne flottante en élément de barrage anti-pollution en lui adjoignant une jupe allongée capable d'arrêter les produits polluants, qui est lestée à sa partie inférieure)par par exemple par une chaîne, et dont la partie supérieure est repliée sur elle-même, de manière à former un fourreau cylindrique fermé enveloppant l'ensemble constitué par l'armature et les flotteurs de la ligne flottante. La chaîne de lestage pourra éventuellement être adaptée à supporter tout ou partie des efforts de traction appliqués au barrage ainsi constitué. Ceci permet, en particulier, dans le cas où l'on utilise une pluralité de lignes flottantes dans une zone réservée à l'aquaculture ou à la conchyliculture, et en cas de risque de pollution, de transformer certaines des lignes flottantes en barrages qui protègeront contre la pollution le reste de la zone d'aquaculture ou conchyliculture ou tout autre site sensible que l'on désire préserver. Les flotteurs 2 pourront être creux et constitués d'une enveloppe étanche, résistante aux chocs, par exemple en métal, en bois ou matière plastique. On pourra également utiliser des flotteurs comportant en combinaison un noyau central, plein ou évidé, en un matériau résistant à la compression et une enveloppe en un matériau souple, imperméable, absorbant les chocs et résistant à l'abrasion. Ce noyau des flotteurs pourra notamment être constitué en polystyrène expansé, ou en mousse de polyuréthane à pores fermés. L'enveloppe des flotteurs entourant le noyau central pourra en particulier être constituée d'une couche de mousse de polyuréthane ou polyéthylène souple muni dlune peau étanche résistant à l'abrasion. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. - Ligne flottante à haute résistance à la traction, comportant une pluralité de flotteurs reliés entre eux, caractérisé en ce que la liaison entre les flotteurs est assurée par une armature allongée souple continue, formée d'un ensemble d'éléments allongés longitudinaux souples maintenus écartés par des éléments allongés transversaux auxquels sont fixés les éléments longitudinaux, lesdits éléments longitudinaux et transversaux résistant aux efforts mécaniques ainsi qu'aux agents chimiques et climatiques, ladite armature étant repliée sur elle-même pour former une enveloppe cylindrique dans laquelle sont insérés des flotteurs résistant aux chocs et à l'abrasion, ladite armature supportant la quasi-totalité des efforts appliqués à la ligne flottante, la fermeture de ladite enveloppe étant assurée par des pièces d'assemblage auxquelles sont adaptés des moyens d'accrochage ou d'amarrage. 2. - Ligne flottante selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdites pièces d'assemblage sont adaptées à recevoir les croisillons formés par les extrémités des éléments allongés transversaux et par les deux éléments allongés longitudinaux extrêmes d'une bande rectangulaire de ladite armature souple repliée sur elle-même , ces croisillons étant maintenus en position par l'intermédiaire d'éléments de blocage. 3. - Ligne flottante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pièces d'assemblage comportent du côté en contact avec le flotteur des équerres permettant le blocage d'un flotteur dans le sens longitudinal. 4. - Ligne flottante selon la revendication 1, caractérisée en ce que la flottabilité est assurée par des flotteurs creux constitués d'une enveloppe étanche, résistante aux chocs. 5. - Ligne flottante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les flotteurs comportent en combinaison un noyau central, plein ou évidé, en un matériau résistant à la compression et une enveloppe en un matériau souple, imperméable, absorbant les chocs et résistant à 1' abrasion. 6. - Ligne flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que le noyau des flotteurs est constitué de polystyrène expansé. 7. - Ligne flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que le noyau des flotteurs est constitué de mousse de polyuréthane à pores fermés. 8. - Ligne flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'enveloppe des flotteurs est constituée d'une couche de mousse de polyuréthane souple muni d'une peau étanche résistant à l'abrasion. 9. - Ligne flottante selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'enveloppe des flotteurs est constituée d'une couche de mousse de polyéthylène souple muni d'une peau étanche résistant à l'abrasion. 10. - Ligne flottante selon la revendication 1. adaptée à la fonction de barrage anti-pollution, caractérisée en ce qu'eLle comporte une jupe allongée arrêtant les produits polluants, cette jupe étant lestée à sa partie inférieure et sa partie supérieure étant repliée sur elle-même de manière à former un fourreau cylindrique fermé qui enveloppe l'en- semble constitué par l'armature et les flotteurs.