La présente invention concerne les engins permettant de lester un chalut de poche hauturière. Dans les dispositifs connus de ce genre, deux canes, deux sphères, ou un assemblage de canes et de ferrures ou encore un assemblage de sphères et de ferrures, sont tractés entre les pan neaux divergents et le chalut. L'axe de rotation des cônes ou des sphères est dans le même plan que l'axe de traction. Un veut ainsi forcer l'assemblage à écarter. Mais de tels montages sont contraires à la logique, puisque canes ou sphères ne tournent pas autour de leurs axes mais sont ainsi trainés sur le fond de la mer, sans pour autant donner I'écahtement supplémentaire que l'on recherche. Il en résulte une usure anormale et aussi un ralentissement de l'ensemble.Ce ralentissement est contraire à ltéconomie d'énergie puisque le navire doit augmenter sa puissance moteur pour vaincre la résistance due à la friction des dispositifs de lestage de ses engins de puche. Le montage selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients. I1 est en effet associé à des rouleaux ou à des sphères dont les axes de rotation sont perpendiculaires aux axes de traction. Selon une première variante, les montages babord et tribord consistent en une sphère simple dont l'axe de rotation, perpendiculaire à l'axe de traction, est fixé dans un cadre à la manière d'un gyroscope. Selon une deuxième variante, les montages babord et tribord consistent en deux sphères, deux roues ou deux rouleaux ( en métal, en caoutchouc ou en toute autre matière ), dont l'axe de rotation perpendiculaire à l'axe de traction passe à travers une ferrure dont les deux extrémités sont reliées l'uns au panneau divergent, l'autre au chalut. Selon une troisième variante, les montages babord et tribord consistent en deux rouleaux dont l'axe de rotation, perpendiculaire à l'axe de traction est tenu par un plateau encadrant le tout et dont les extrémités sont reliées, l'uns au panneau divergent, l'autre au chalut. Le dispositif, selon l'invention permet de lester le chalut tout en maintenant l'écartement maximal résultant des panneaux divergente, obtenant ainsi la rotation des engins roulants dans le sens logique ( l'axe de rotation perpendiculaire à l'axe de traction ), sans usure anormale ni freinage dO à la friction. Le dessin annexé est un plan du montage avec rouleaux métalliques ( Fiv.1 ). On voit une coupe suivant AA, l'axe longitudinel ( Fig.2 ). Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte une plaque de métal 1 sur laquelle sont soudés dss coussinets 2 qui main- tiennent l'axe de rotation 3 de deux rouleaux 4 et 5. Des trous 6 et 7 percés dans l'axe de traction reçoivent les manilles à émerillons qui relient le montage au panneau divergent à l'avant et au chalut à l'arrière. On voit ( Fig.3 ) un montage à sphère unique. Puis ( Fige4 un montage à double sphères. Ensuite ( Fig.S ), un montage à double rouleaux de caoutchouc, métal ou autre matière. L'ensemble ( Fig.6 ) est représenté en perspective le bateau, les panneaux divergents, les engins de lestage selon l'invention et le chalut. Quand un chalutier remorque ses panneaux divergents qui sont reliés au dispositif de lestage roulant lui-même relié de chaque bord au chalut, l'axe de rotation de ces engins roulants qui est perpendiculaire à l'axe de traction, facilite l'avance sur le fond de la mer tout en diminuant l'usure. Le dispositif, objet de l'invention peut Stre utilisé dans tous les cas ou l'on veut lester un chalut sans usure anormale des parties qui touchent le fond tout en facilitant la marche de l'ensemble et diminuer sensiblement l'effort de traction donc économiser I'énergie. Des applications particulièrement intéressantes peuvent entre trouvés dans la puche hauturière au chalut. REVENDICATIONS 1. Dispositif de lestage d'un chalut de pOche hauturière caraotérisé par le fait que l'axe de rotation des engins qui roulent est perpendiculaire à l'axe de traction du navire. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie roulante est une sphère tournant dans un cadre h la manière d'un gyroscope. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie roulante consiste en deux sphères, deux roues ou deux cylindres en métal, caoutchouc ou toute autre matière, montées de chaque cbté d'une ferrure verticale ou horizontale avec coussinets, dans le plan de traction. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie roulante consiste en deux tambours dont l'axe de rotation est fixss à une plaque métallique horizontale parallèle au fond de la mer.