On sait que les distribuceurs d'allumage destinés à astre utilisés en association avec un moteur à combustion interne de véhicule automobile comportent le plus souvent un dispositif d'avance centrifuge dont le règlage peut s'effectuer de l'extérieur du carter gracie à un trou percé dans la paroi latérale du carter. Ùne fois que ce règlage est achevé, un tel trou doit bien entendu être bouché afin d'éviter la pénétration de poussières ou d'autres particules à l'intérieur du carter. Cette fermeture peut s'effectuer de façon connue, à l'aide d'un opercule soit métallique, soit en matière plastique. Par ailleurs, on sait que les carters des distributeurs d'al- lumage de ce genre portent extérieurement un condensateur dont l'une des sorties est reliée électriquement par des conducteurs d'une part, à un linguet mobile du rupteur mecanique équipant le distributeur et, d'autre part, à l'enroulement primaire de la bobine d'allumage associée au distributeur.L'autre sortie du condensateur, qui est reliée électriquement au linguet fixe du rupteur, est mise à la masse sur le carter du distributeur Dans un mode de réalisation connue, les conducteurs reliant entre eux le circuit primaire de la bobine d'allumage, le linguet mobile du rupteur et l'une des sorties du condensateur sont fixés à l'extérieur du carter au moyen d'une borne dite borne-relaS qui est isolée électriquement du carter, Ainsi pour un carter du type ci-dessus indiqué, il est nécessaire de prévoir le montage de deux pièces indépendantes, à savoir un opercule de bouchage du trou si tué en regard du dispositif d'avance centrifuge du dlstributeurg et une borne-relais sur laquelle sont accrochés des conducteurs allant au circuit primaire de la bobine, à l'une des sorties du condensateur et au linguet mobile du rupteur. la présente invention a pour but d'apporter des perfectionnements aux distributeurs d'allumage du type ci-dessus indiqué, de tels perfectionnements consistant à utiliser l'opercule précité pour assurer la fixation et l'isolation électrique de la borne-relais Selon l'invention, l'opercule de fermeture est en un matériau isolant électrique et porte la borne-relais. La borne-relaispeut dtre.Iixée par tous moyens appropriés sur l'opercule ; elle peut par exemple être surmoulée dans la matière plastique constitutive de l'opercule, montée à force dans un alésage prévu dans la paroi de l'opercule, fixée par boulonnage etc... L'opercule selon l'invention est de préLérence, réalisé en un matériau souple déformable susceptible d'être soumis à une déEormation après enfoncement dans le trou à boucher en agissant sur la borne-relais associée, pour assurer le blocage de l'opercule à l'intérieur de son trou. Dans la présente description et dans les revendications, on désigne sous le terme générique de distributeur d'allumage, un dispositif susceptible de provoquer aux moments souhaités l'ouverture du circuit primaire de la bobine puis sa fermeture, que ce dispositif soit ou non solidaire d'organes susceptibles de distribuer sur les bougies d'allumage le courant secondaire produit parle circuit secondaire de la bobine. La présente invention a donc pour objet un distributeur d'allumage destiné notamment à titre utilisé en combinaison avec un moteur à combustion interne de véhicule automobile, ce distributeur étant pounsu d'un dispositif d'avance centrifuge, le carter comportant dans sa paroi latérale, en regard dudit dispositif d'avance centrifuge un trou de règlage obturé par un opercule, ledit carter tzar e,xmple supportant extérieurement un condensateur électrique dont l'une des sorties est reliée par des conducteurs, d'une part au rupteur du distributeur et, d'autre part à lgenroulement primaire de la bobine d'allumage associée au distributeur, les conducteurs précités étant fixés sur la paroi latérale du carter au moyen d'une borne-relais électriquement isolée du carter, caractérisé par le fait que l'opercule est réalisé en un matériau électriquement isolant et porte la borne-relais précitée. Dans un mode préféré de réalisation, l'opercule est réalisé en un matériau souple déformable pouvant être soumis au moyen de la borne-relaS associée à une déformation pour en assurer le blocage à l'intérieur dudit trou. Dans une première variante de réalisation, l'opercule est formé par une bague cintrée susceptible dextre comprimée entre deux rondelles sensiblement rigides et plates à l'aide d'un boulon dont la vis traverse la bague et les rondelles, ledit boulon constituant la borne-relaia Dans ce cas, la bague cintrée en matériau déformable qui constitue l'opercule peut présenter sur sa tranche un bourrelet périphérique qui est destiné à autre inséré dans une rainure annulaire correspondante ménagée dans la paroi du trou à boucher ; la tête de boulon est disposée à l'intérieur du carter et sa face qui vient en appui contre l'une des rondelles de serrage et/ou ladite rondelle est munie d'un crantage. Dans une deuxième variante de réalisation, l'opercule est constitué par un manchon déformable dans une direction perpendiculaire à son axe, par serrage d' un écrou sur une vis qui traverse le manchon ladite vis constituant la borne-relais Dans ce cas, le manchon déformable comporte une partie de faible section susceptible d'être enfoncée à l'intérieur du trou à boucher et une partie de plus grande section susceptible de venir en appui à l'extérieur du carter contre le rebord du trou à boucher. La partie du manchon déformable, qui est destinée à être enfoncée dans le trou-à boucher est munie d'au moins une fente disposée dans un plan sensiblement radial de ladite partie du manchon. Dans une première réalisation de cette seconde variante, la vis utilisée comporte une tête conique disposée à l'intérieur du carter et destinée à titre enfoncée à l'intérieur du manchon déformable par vissage de l'écrou associé ,la tête de vis comporte sur sa partie conique un crantage. Dans une deuxième réalisation de cette seconde variante, l'écrou utilisé avec la vis pour comprimer le manchon déformable est de forme conique et est disposé à l'intérieur du carter, ledit écrou étant destiné à autre enfoncé par vissage dans le manchon et la vis prenant appui sur l'extrémité extérieure du manchon par une portée constituée par exemple par un deuxième écrou bloqué sur ladite vis ; le deuxième écrou prend appui sur le manchon déformable par l'intermédiaire d'une rondelle rigide ; la vis se-prolonge vers l'extérieur au-delà de la portée d'appui par une partie cylindrique filetée qui constitue la borne-relai. Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente invention on va en décrire ci-après, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, trois modes de réalisation représentés sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure I représente une vue partielle éclatée d'une première variante de fixation d'une borne-relaissur le carter d'un distributeur selon l'invention - la figure 2 est une vue en élévation, suivant la flèche F de la figure l, de la partie du carter où est-fixée la borne-relais après fixation de ladite borne - la figure 3 représente une vue partielle éclatée d'une deu- xième variante de fixation d'une borne-relaissur le carter distributeur selon l'invention - la figure 4 est une vue selon IV-IV de l'opercule représenté sur la figure 3 - la figure 5 représente une vue partielle en coupe, avant assemblage, d'une autre réalisation de la seconde variante, pour assurer la fixation d'une borne-relais sur -le carter d'un distributeur selon l'invention - la figure 6 représente selon une vue analogue à celle de la figure 5, la borne-relaisde la figure 5 assemblée sur le carter du distributeur. En se référant aux figures 1 et 2 du dessin, on voit que l'on a désigné par l la paroi d'un carter de distributeur d'allumage utilise en combinaison avec un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. Ce distributeur d'allumage comporte un dispositif d'avance centrifuge et pour permettre le règlage des pattes d'accrochage des ressorts d'un tel dispositif, il est prévu un trou 2 par exemple, circulaire pratiqué dans la paroi 1. Selon une première variante de réalisation de l'invention, la fermeture du trou circulaire 2 s'effectue au moyen d'un opercule 3 constitué par une bague cintrée réalisée en une matière plastique souple, électriquement isolante. Avant compression, la bague cintrée 3 présente sensiblement le même rayon de courbure que celui de la paroi latérale 1 du carter. Le périmètre extérieur de la bague 3 est choisi de façon que cette dernière puisse être aisément introduite à l'intérieur du trou circulaire 2 à boucher. Dans cet exemple de réalisation, la bague cintrée 3 comporte sur sa tranche un bourrelet annulaire 4 qui est susceptible de s'engager dans une rainure périphérique 5 de forme complémentaire pratiquée dans la paroi du trou circulaire 2, au moment de la fixation de la bague 3 à l'intérieur dudit trou. la fermeture du trou circulaire 2 s'effectue en comprimant la bague 3 qui y est préalablement positionnée, entre deux rondelles 6 sensiblement plates et rigides, par-exemple en acier, par vissage d'un écrou 7 sur une vis 8. la tte de la vis 8 est disposée à l'intérieur du carter et pour empêcher la vis 8 de tourner au moment du vissage de l'écrou 7, la tette de la vis comporte sur sa face, qui vient en appui sur l'une des rondelles 6, un crantage constitué, par exemple, par les picots 9. Lors du vissage de l'écrou 7 sur la vis 8, la bague 3 est comprimée entre les deux rondelles rigides 6, ce qui a pour effet de réduire son rayon de courbure initial et d'accroître par conséquent son diamètre extérieur. Du fait de l'accroissement de la Section de la bague, cette dernière est serrée å l'intérieur du trou circulaire 2 ce qui assure une fermeture inarrachable du trou cir- culaire 2 par la bague 3. Etant donné que la vis 8 est électriquement isolée de la paroi l du carter grâce à la bague 3 en matière plastique, il peut également être utilisé comme borne-relais Cette borne-relaS sert à relier électriquement et mécaniquement entre eux le conducteur qui va sur la borne centrale du condensateur (non représenté) porté par la paroi 1, celui qui va sur le linguet mobile du rupteur mécanique et enfin celui qui va sur 1 t enroulement primaire de la bobine d'allumage associée au distributeur. Les trois conducteurs précités peuvent Autre fixés par vissage d'un autre écrou ou du même écrou 7 sur la vis 8. En se réferant- aux figures 3 et 4 du dessin, on voit que l'on a représenté une deuxième variante de fixation d'une borne-relais sur le carter d'un distributeur d'allumage. Le distributeur d lumage est du même type que celui précédemment indiqué pour la première variante des figures 1 et 2. Il comporte un carter dont la paroi latérale 10 est percée, au droit du dispositif d'avance centrifuge d'lun trou circulaire 11. Ce trou circulaire il est utilisé pour permettre le règlage des pattes d'accrocge des ressorts équipant le dispositif d'avance centrifuge. Pour empêcher la pénétration de poussières à travers le trou circulaire Il, on prévoit dans cette seconde variante de réalisation un opercule formé par un manchon désigné par 12 dans son ensemble Le manchon 12 est réalisé en une matière plastique déformable et électriquement isolante. Ce manchon 12 est de forme sensiblement cylindrique. Il comporte une partie 13 de faible diamètre destinée à etre enfoncée à l'intérieur du trou circulaire li et une partie 14 de plus grand diamètre, formant épaulement, qui est destinée à venir en appui à l'extérieur du carter contre le rebord du trou circulaire 11. La partie 13 du manchon comporte sur sa bordure peri- phérique qui ne se raccorde pas à l'épaulement 14 un bourrelet annulaire 15.Le diamètre extérieur de la partie 13 du t'tanchon 12, mesuré au sommet du bourrelet 15, est légèrement inférieur à celui du trou circulaire 11, de façon à pouvoir introduire le manchon 12 dans le trou Il. Le manchon 12 est percés selon l'axe, d'un alésage 16 qui est traversé par la vis 17. A l'intérieur de la partie 13 du manchon, l'alésage 16 débouche dans un logement lb de forme conique utilisé pour recevoir la tte fraisée de forme complémentaire la vis 17. Pour assurer la fermeture du trou circulaire Il prévu dans la paroi 10 du carter, on y positionne le manchon 12 de façon que le bourrelet d'extrémité 15 fasse saillie hors du trou Il à l'intérieur du carter. Ensuite, on provoque une expansion radiale de la partie 13 du manchon déformable 12 par vissage d'un écrou 19 sur la vis 17. Cette manoeuvre a pour effet de faire pénétrer la tête conique de la vis à l'intérieur de la partie 13 du manchon et donc d'accroître son diamètre. Il en résulte un serrage du manchon 12 à l'intérieur du trou circulaire Il et ainsi une bonne liaison mécanique entre ce dernier et le carter du distributeur. Pour empêcher le boulon 17 de tourner lors de l'opération de vissage, des stries 20 venant coopérer avec la paroi déformable 12.Pour favoriser l'expansibilité de la partie 13 du manchon 12, on prévoit dans cet exemple de réalisation, quatre fentes radiales 21 disposées à 900 les unes des autres. La vis 17 est non seulement utilisée comme organe de blocage de l'opercule 12 à I'intérieur du trou circulaire ll, mais encore comme borne-relai5 étant donné que son extrémité qui fait saillie hors de l'écrou 19 est susceptible de coopérer avec un autre écrou ou avec l'écrou 19 lui-meme pour fixer les trois conducteurs reliant entre eux la borne centrale du condensateur, le linguet mobile du rupteur mécanique et l'enroulement primaire de la bobine d'allumage. En se référant aux figures 5 et 6 du dessin, on voit que l'on a représenté un mode de réalisation sensiblement analogue à celui des figures 3 et 4, à cette différence essentielle près que l'expansion radiale du manchon déformable, faisant office d'opercule, est provoqué non pas par l'enfoncement de la tette conique de la vis de serrage à l'intérieur de l'alésage mais par la pénétration d'un écrou conique utilisé avec une vis. Dans cet exemple de réalisation, on a désigné par 30 la paroi latérale du carter selon l'invention et par 31 la fenêtre de règlage par exemple circulaire, permettant d'accéder aux organes du dispositif d'avance centrifuge dont est muni le distributeur d'allumage. L'obturation de cette fenetre est assurée par un manchon 32 en caoutchouc de forme sensiblement cylindrique. Le manchon déformable 32 comporte une partie 33 de faible diamètre destinée à être engagée à l'intérieur de la fenetre de règlage 31 et une partie 34 de plus grand diamètre, formant épaulement, qui est susceptible de venir sensiblement en appui contre le rebord extérieur de la fent- tre 31. Le manchon déformable 32 est percé selon l'axe d'un alésage qui est traversé par une vis 35 portant un écrou 36 ; la vis 35 comporte deux zones filetées de diamètre différents et l'écrou 36 est bloqué sur l'épaulement qui sépare les deux zones. L'alésage du manchon débouche dans la partie 33 du manchon à l'intérieur du logement conique qui reçoit un écrou 37 de forme.conique complémentaire qui coopére avec l'une des zones filetées de la vis 35. L'écrou 36 prend appui contre l'épaulement 34 du manchon 32 par l'intermédiaire d'une rondelle rigide 38. Le diamètre extérieur de la partie 33 du manchon en caoutchouc 32, lorsqu'il n'est pas soumis à l'action de la vis 35 et de l'écrou conique 37, est légèrement inférieur au diamètre de la fenêtre 31 afin de pouvoir introduire le manchon 32 dans la fenêtre 31. Pour assurer la fixation du manchon sur la paroi du carter on agit sur l'écrou 36 afin de provoquer'un enfoncement de l'écrou conique 37 à l'intérieur de la partie 33 du manchon et, par cons6- quent, une expansion radiale de la partie du manchon qui reçoit l'écrou 37 ; il en résulte un serrage de la partie 33 à l'intérieur de la fenêtre 31 avec formation à l'intérieur du carter d'un bourrelet annulaire (voir figure 6) ce qui permet l'obtention d'une bonne liaison mécanique entre le manchon déformable et la paroi 30 du carter. la -vis 35 se prolonge vers l'extérieur du carter, par sa deuxième zone filetée 39. Cette zone filetée est destinée à coopérer avec un autre écrou (non représenté) pour assurer la fixation mécanique sur le carter, des conducteurs servant à relier la borne du condensateur, le linguet mobile du rupteur mécanique et lc circuit primaire de la bobine d'allumage. Ainsi, dans cet exemple de réalisation la vis 35 fait non seulement office d'organe de blocage de l'opercule 32 à l'intérieur de la fenêtre de règlage 31 mais encore de borne-relals pour les conducteurs précités. I1 est bien entendu que les modes de réalisation ci-dessus décrits ne sont.aucunement limitatifs et pourront donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Distributeur d'allumage destiné notamment à autre utilisé en combinaison avec un moteur à combustion interne de véhicule automobile, ce distributeur etant pourvu dlun dispositif d'avance centrifuge, le carter comportant dans sa paroi laterale, en regard dudit dispositif d'avance centrifuge, un trou de règlage obturé par un opercule, ledit carter supportant extérieurement au moins une borne-relais électriquement isolée du carter, caractérisé par le fait que l'opercule est réalisé en un matériau électriquement isolant et porte la borne-relais précitée. 2 - Distributeur selon la revendication 1 , caractérisé par-le fait que l'opercule est réalisé en un matériau souple déformable pouvant autre soumis au moyen de la borne-relaisassociée, à une déformation pour en assurer le blocage à l'intérieur du trou à boucher. 3 - Distributeur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'opercule est formé par une bague cintrée susceptible d'être comprimée entre deux rondelles sensiblement rigides et plates a l'aide d'un boulon dont la vis traverse la bague et les rondelles ledit boulon constituant la borne-relais. 4 - Distributeur selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la tdte du boulon est disposée à l'intérieur du carter, a face qui vient en appui contre l'une des rondelles de serrage et/ou ladite rondelle étant munie d1un crantage. 5 - Distributeur selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'opercule est formé par un manchon déformable dans une diection perpendiculaire à son axe par serrage d'un écrou sur une vis qui traverse le manchon, ladite tris constituant la borne-relais 6 - Distributeur selon la revendication S caractérisé par le fait que le manchon déformable comporte une parte de faible section susceptible d'être enfoncée à l'intérieur du trou à boucher et une partie de plus grande section susceptible de venir en appui à l'extérieur du carter contre le rebord du trou à boucher 7 - Distributeur selon la revendication 6 > caractérisé par le fait que la partie du manchon déformable susceptible autre enfoncée dans le trou à boucher est munie d'au moins une fente disposée selon un plan sensiblement radial de ladite partie. 8 - Distributeur selon l'une des revendications 5 à 7, carac terisé par le fait que la vis utilisée comporte une tête conique disposée à l'intérieur du carter, cette tête étant destinée à être enfoncée à l'intérieur du manchon déformable par vissage de l'écrou associé. 9 - Distributeur selon l'une des revendications 5 à 7, carac térisé par le fait que l'écrou utilisé avec la vis vis pour comprimer le manchon déformable est de forme conique et est disposé à térieur du carter, ledit écrou étant destiné à ere enfoncé par vissage dans le manchon déformable et la vis prenant appui sur l'extrémité extérieure du manchon par une portée constituée par exemple par un deuxième écrou bloqué sur ladite vis. 10 - Distributeur selon la revendication 9, caractérisé par le fait que la vis se prolonge vers l'extérieur au-delà de la portée d'appui par une partie cylindrique filetée qui constitue la borne-relais