la présente invention se réfère à un élément composite apte à protéger les ridoirs ou tendeurs à vis, communément employés pour mettre en tension les manoeuvres dormantes dans les embarcations, particulièrement les bateaux a voile. les ridoirs, et en général les garnitures métalliques des haubans peuvent facilement endommager les voiles et causer des blessures avec leurs nombreuses protubérances et tranchants, surtout lors des manoeuvres ou bien, dans les petites embarcations, quand on arme le mât et/ou lors du transport. Pour éviter ces inconvénients, on protège ordinairement les ridoirs ou les parties métalliques des haubans en général, par des revêtementsde fortune en rubans de types divers. Ces protections présentent évidemment beaucoup dtin- convénients, car leur exécution est laborieuse, peu efficace parce qubllespeuvent se défaire d'une manière relativement facile à cause du vent et de 11 action corrosive du sel et surtout parce qu'elles doivent être refaites chaque fois que l'accès au ridoir ou en général à la partie protégée est rendu nécessaire. De but essentiel de la présente invention est de réaliser un élément pour abriter et contenir les ridoirs qui élimine les susdits inconvénients et protège en même tenps efficacement les voiles contre tout déchirement et autres possibles endommagements. L'invention a aussi pour but de réaliser un élément de protection facilement adaptable aux ridoirs et haubans de différentes tailles, facilement et rapidement montable et démontable pour permettre un accès aisé à 11 organe protégé sans devoir les détacher de leur ancrage ; opération qui ne serait pas réalisable si on employait une protection tubulaire. Un autre but de l'invention est de réaliser un élément de protection ayant une structure particulièrement simple ainsi que des caractéristiques aptes à protéger le ridoir, ou analogue, de l'action corrosive des agents atmosphériques. Pour réaliser ces buts et d'autres qui resulteront de la description détaillée qui suit, la présente invention a pour objet un élément pour abriter et contenir dont la caractéristique essentielle réside dans le fait qu'il est formé par une paire de coques identiques en matière plastique ayant une section semi-circulaire, destinées à être juxtaposées pour former un étui creux et aptes à être reliés par des bandages de ruban adhésif qui se placent dans des rainures annulaires appropriées des surfaces extérieures des coques qui sont munies d'appendices et de rainures d'emboStement pour le centrage et la retenue mutuels.Selon l'invention, en outre, une extrémité de ltétui a une conformation tronconique et des zones de coupure espacées sont pré-établies pour sectionner transversalement ladite extrénité afin d'adapter le diamètre du trou de sortie de étui au diamètre du hauban, ou câble, relié au ridoir contenu dans l'étui étui D'autres caractéristiques et avantages résulteront de la description détaillée oui suit faite en référence aux dessins joints à la présente à titre d'exemple non limitatif et dans lesquels la figure e 1 est une vue schématique en perspective qui montre le placement de 11 élément de protection sur les haubans d'une petite embarcation à voile la figure 2 est un détail à plus grande échelle et pzrtiellement sectionné , de la figure 1 la figure 3 est une vue en élévation qui illustre, à plus grande échelle, une coque de l'étui la figure 4 est une section selon la ligne lV-IV de la figure 3 la figure 5 est un détail agrandi de l1extrémité tronconique de l'étui, et la figure 6 est un autre détail agrandi qui montre le siège annulaire pour le placement du ruban adhésif qui unit les coques. Dans les dessins la référence 10 indique, d'une manière générale un hauban d'une embarcation à voile et la référence 11 indique l'élément de protection qui contient le ridoir ou tendeur à vis (non représenté) placé entre ltextré- mité du hauban et le pont M de-ltembarcation Cet élément est de forme générale tubulaire et formé par deux coques semi-circulaires identiques, juxtaposées le long des génératrices, selon des lignes de jonction L, et fortement unies par des bandages en ruban adhésif dans les zones préétablies , comme indiqué par la référence 12- Bes coques sont préférablement en matière plastique et formées chacune par une demi-coque substantiellement cylindrique 2G (figure 5) qui diminue légèrement de diamètre à partir d'une extrémité ouverte 21 que l'on appellera dans la suite extrémité de base, pour terminer par un embout tronconique 22 de sorte que l'étui présente, quand il est installé, une extrémité convergente correspondante à la sortie du hauban 10. L'embout 21 est formé par une pluralité de segments 22a, 22b, 22c, etc. séparés par des diaphragmes annulaires 23a, 23b, 23c, etc ayant chacun respectivement un trou 24a, 24b, 24c, etc. de diamètre progressivement décroissant par exemple de douze à six millimètres.Correspondant à chaque diaphragme, mais légèrement au-dessus de lui, sont disposées des lignes de coupure 25a, 25b, 25c, etc. qui séparent les divers segments de ltembout. Ces lignes de coupure permettent de séparer et enlever (avantageusement au noyen de cisailles) une partie des segments pour choisir le trou de sortie 24 approprié au diamètre du hauban ou cAbale 10. Ainsi, par exemple, si le hauban a un diamètre de huit millimètres, l'embout sera coupé le long de la ligne de coupure adjacente au diaphragme qui présente un trou de ce diamètre. Pour faciliter l'opération, les lignes de coupure seront avantageusement munies d'une indication du diamètre du trou du diaphragme (figure 5). Le corps de chaque demi-coque 20 est en outre muni de rainures annulaires en creux 26 destinées à contenir des bandages correspondants ae préférence de ruban adhésif, au moyen desquels on réalise la connexion des demi-coques pour former l'étui. Pour faciliter le centrage et la retenue mutuels, les demi-coques sont en outre munies, sur les bords de juxtaposition, d'appendices 27 et de rainures d'emboStement correspondantes 28. En outre, lesdites demi-coques sont munies de trous passants 29 qui servent à l'introduction d'un élément quelconque pour la retenue axiale de la coque, tel qu'unie corde, us fil de fer ou analogue. Si nécessaire, les demi-coques pourront même entre raccourcies par la base inférieure pour adapter la longueur de l' étui au ridoir ou autre organe à protéger et elles peuvent même être coupées obliquement pour mieux suivre la cambrure du pont de l'embarcation et l'inclinaison du hauban. Le bandage de connexion pourra entre effectué avec des rubans de couleurs différentes pour obtenir un agréable effet esthétique. Les détails d'exécution et la forme de réalisation pourront autre largement modifiéi par rapport à ce qu'on a décrit et illustré à titre d'exemple non limitatif, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R3VENDICA':PI0NS 1. Elément pour abriter et contenir ridoirs et analogues pour la protection des voiles sur les embarcations , caractérisé par le fait qu1iî est formé par une paire de coques identiques (20) en matière plastique à section semi-circulaire et destinées à autre juxtaposées pour former un étui creux (11) et aptes à être reliées par des bandages de ruban adhésif que l'on place dans des rainures annulaires appropriées (25) formées sur la surface extérieure des coques, qui sont en outre munies d'appendices (27) et de rainures d'emboftement (28) pour le centrage et la retenue mutuels. 2. Elément selon la revendication 1 carac érisé par le fait qu'unie extrémité (22) de îtétui a une conformation en forme de tronc de cône et comprend des zones de coupure (25a, 25b..) espacées pour sectionner transversalement ladite es trématé afin d'adapter le diamètre du trou de sortie de l'étui au diamètre du hauban (10) , ou câble, relié au ridoir contenu dans l'étui. 3. Elément selon la revendication 2 caractérise par le fait que ladite extrémité en forme de tronc de coe (22) est formée par une pluralité de segments (22a, 22b..) séparés par des diaphragmes annulaires (23a, 23b...) chacun avec un trou axial (24a, 24b...) de diamètre progressivement décroissant et que les lignes de coupure sont tout juste au-dessus d'un diaphragme correspondant e 4. Elément selon la revendication 3 cainacterisé par le fait que les lignes de coupure (25a, 25b..) sont munies d'une indication du diamètre du trou du diaphragme correspondant.