a) ABRI-CYCLE b) La présente invention concerne les véhicules de transport individuels de cout modique. c) les véhicules connus de ce genre sont constitués d'une caisse soit en tôle, soit en fibre de verre ou en matière plastique, ce qui est coûteux. Leur conception les rend inévitablement lourds, encombrants et exclut toute possibilité de démontage pdide ou de pliage d'une part et exclut d'autre part la possibilité de leur propulsion soit par la simple force musculaire de leur utilisateur soit par un petit moteur. d) Cette invention vise à mettre à la portée des utilisateurs de bicyclettes et de cyclomoteurs et à ceux qui n'utilisent pas les deux roues du fait du risque inévitable de souillures qu'ils occasionnent ou du désordre dans la mise dont ils sont responsables, un véhicule dont ils n'hésitent pas à se servir même par mauvais temps. e) le véhicule est représenté en perspective sans les multiples accessoires inaispensables à son fonctionnement mais qui auraient surchargé le dessin tels freins, garde-boue, essuie-glace, clignotants, porte-bagages arrière... Il est représenté avec une armature démontable et est motorisé. le mode de direction représenté est un palonnier qui peut être remplacé par un guidon ou un volant. f) le véhicule est constitué d'une structure formant siège et habitacle montée sur trois roues, une avant motrice, deux arrières directrices ; solution permettant l'économie d'un différentiel et permettant de concevoir une structure simple. Cette structure est constituée d'une armature en tube métallique (repère 1 ) qui peut être soit permanente, soit démontable ou pliable sur laquelle est tendue d'une part une toile résistante (repère 2) afin de former un siège façon transat, d'autre part une toile impereéable et transparente (repère 3) l'enveloppant de telle sorte à constituer un habitacle. L'accès sera une (ou deux) ouverture pratiquée dans la toile de l'habitacle qui pourra être fermée par un moyen rapide tel : fermeture à glissière, bande adhésive, pressions... Cet habitacle pourra, le cas échéant, être muni de protubérances gonflables lui conférant des formes particulières ou cocasses. le véhicule sera propulsé soit par un moteur de deux roues, soit par l'action de l'utilisateur sur un pédalier. REVENDICAlIONS 1 . Véhicule permettant le transport d'une personne à l'abri des intempéries sur de petites distances, mû par un moteur ou par l'action de l'utilisateur sur un pédalier dont le coût de fabrication est voisin de ceiui d'un cyclomoteur, caractérisé par le fait qu'il est constitué par une structure formant à la fois siège et habitacle, montée sur 3 roues, une motrice à l'avant, deux directionnelles à l'arrière. 2 . Véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la structure formant siège et habitacle est constituée d'une armature en tube métallique qui peut etre soit permanente, doit démontable ou pliable sur laquelle sont tendues d'une part une toile résistante afin de former un siège façon transat, d'autre part une toile impérméable et transparente l'enveloppant de telle sorte à constituer un habitacle. 3 . Véhicule suivant la revendication 2 caractérisé par le fait que son habitacle sera muni d'un ou deux accès : ouvertures pratiquées dans la toile transparente pouvant etre fermées par un moyen rapide tel fermeture à glissière, pressions, etc. 4 . Véhicule suivant la revendication 2 caractérisé par le fait que l'habitacle sera muni d'un ou deux accès : ouvertures pratiquées dans la toile transparente pouvant être fermées par un moyen rapide et sera munie de protubérances gonflables conférant au véhicule des physionomies variées, voire cocasses.