D E S C R I P T I O N ~' La présente invention a pour but d'utiliser les boues résiduaires urbaines ou industrielles comme combustible. A cet effet, la boue résiduaire est au préalable filtrée à la station d'épuration dans des sacs filtrants puis vidée dans des bennes camions qui livrent leur chargement dans une centrale de mélange et de mise en oeuvre. Cette boue qui a une siccité moyenne de 75 à 80 % d'eau (suivant le temps d'égouttage dans les sacs filtrants), n'est pas auto combustible d'ou l'idée de ramener son taux de siccité à 40 % (taux d'auto combustibilité) par l'adjonction de poussier de charbon. Cette adjonction de poussier peut varier de 40 à 50 % suivant la siccité obtenue à la station d'épuration. Le mélange boue poussier de charbon étant dosé est malaxé puis utilisé dans une presse pondeuse, genre pondeuse à parpaings, pour en faire des briquettes que l'on laissera sécher quelques jours avant empilage et livraisen. Avantages de cette fabrication t ) Avoir du combustible à moitié prix du charbon. 20) Posibilité de fabrication l'été pour l'hiver. Cette fabrication permettant de faire face à la demande de chauffage l'hiver. Une partie de la production de l'été étant utiliser que pour le chauffage de l'eau sanitaire. 30) Utilisation de ce combustible dans une chaudière a charbon ordinaire. 40) Investissements infimes pour une récupération importante de combustibles. REVENDICATIONS 10) CE NOUVEAU COMBUSTIBLE EST CARACTERISE EN CE QU'IL EST CONSTITUE UN ME LANGE DE BOUES RESIDUAIRES PREALABLEMENT FILTREES POUR DIMINUER LEUR SICCITE ET DE POUSSIER DE CHARBON, 20) CE NOUVEAU COMBUSTIBLE SELON LA REVENDICATION t EST CARACTERISE EN CE QUE LE POURCENTAGE DE POUSSIER - - - - DANS LE MELANGE EST COMPRIS ENTRE 40 ET 50 %.