FR 2500980 A3 19820903 FR 8123045 A 19811209 L'invention concerne un appareil de commande électronique, notamment pour véhicules automobilestel qu'on en utilise sur ceux-ci pour les différents systèmes dtinjection- qui est pourvu d'un bottier en matière plastique isolante, fermé par un couvercle de tôle comportant des pattes de fixation prenant prise autour de tronçons de bord en creux du bottier. Les saillies de fixation qui dépassent du bord du couvercle de tale viennent se placer autour du bord du bottier constitud sous forme de plaque de base, en prenant prise dans des renfoncements managés sur le bord latéral et sur la face inférieure de la plaque de base. Ces renfoncements ne sont que légèrement plus profonds que l'épaisseur des saillies de fixation etstétendent parallèlement au bord et ensuite à la w face inférieure de la plaque de base. De cette façon on assure certes la fixation du couvercle sur la plaque de base et la préservation des saillies de fixation d'un endommagement. Cependant un in convdnient réside en ce que les saillies de fixation qui entourent à angle droit le bord du bottier pour venir ensuite contre sa face inférieure ne peuvent pas maintenir le couvercle & abri des secousses et appliqué suffisamment étroitement pour le fonctionnement souvent heurté qui se présente dans les véhicules automobiles. En vue d'éviter cet inconvénient l'appareil de commande électronique conforme à l'invention est caractérisé en ce que les pattes de fixation sont repoussées chacune dans un évidement faisant suite au tronçon de bord en creux du bottier et leur extrémité libre qui s'éloigne de ce tronçon de bord est maintenue contre une paroi opposée de l'évidement. Un tel appareil présente, vis-à-vis des réalisatons connues, l'avantage que les saillies de fixation du couvercle qui sont recourbées autour du bord du bottier sont encore repliées dans un évidement adjacent; dans lesquels les extrémités des saillies de fixation peuvent se cranter élastiquement à la manière de crampons et permettent ainsi d'assurer une liaison avec engagement de forme entre bottier et couvercle. Une telle liaison, même pour des appareils de commande utilisés sur des véhicules automcbiles, est suffisamment ferme pour résister aux efforts dds aux secousses et n'a aucunement besoin de moyens de liaison mécaniques supplémentaires pour que le couvercle s'applique étroitement au bottier. Des dispositions qui seront indiqués* dans la suite permettent de réaliser des modes d'agencement avantageux de l'appareil de commande électronique tel que défini ci-dessus conformément à l'invention. On obtient un avantage particulier par la constitution conjointe d'évidements servant au crantage et d'évidements adjacents servant au démontage de manière à assurer, en dehors de la fixation très simple du couvercle sur le bottier, également la possibilité de détacher à l'aide de moyens très simples le couvercle du bottier. L'invention sera mieux comprise à 1I aide de la description ci-après et des dessins annexés représentant deux exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en élévation d'un appareil de commande électronique; - la figure 2 en est une vue en coupe le long de la ligne Il-Il de la figure 1, à échelle agrandie par rapport à la figure 1; - la figure 3 montre une variante de la forme de réalisation de la figure 2, également i cette échelle agrandie par rapport à la ligure 1 L'appareil de commande électronique représenté est pourvu d'un bottier 1 constitué sous forme de pièce moulée par injection en matière plastique isolante.Ce bottier comporte une plaque de base, sur la face antérieure de laquelle est formé un tronçon 2 qui reçoit un dispositif de connexion multipolaire. Sur le bord en saillie 3 du bottier 1 est ménagée une gorge annullire plate 4, et est placée un couvercle de tôle 5 . Dans la gorge annulaire 4 on peut encore, suivant les besoins, insérer une garniture d1étanchéité- connue en elle-même et non représentée- sur laquelle le couvercle 5 s'appuie par son bord 6 Le couvercle 5 est pourvu de pattes de fixation 7 , en saillie dépassant son bord 6 . Chacune de ces pattes de fixation 7 , lors de la mise en place du couvercle 5 sur le bottier 1 est guidée dans un tronçon de bord 8 formé en creux, qui lui est associé.Ce tronçon de bord 8 est légèrement en retrait par rapport à l'épaisseur de tôle de la patte de fixation 7 , à partir du pountour du bord 3 du bottier. Sur la face inférieure 9 de celui-ci, chaque tronçon de bord en creux 8 se prolonge par une partie en retrait 10 d'à peu près la mê- me profondeur. A cette partie en retrait 10 fait suite un évidement plus profond 11 , présentant une paroi d'appui 12 et une paroi opposée 13 qui s'étendent parallèlement au bord 3 du bottier. En vue d'assurer la fixation au bottier 1 du couvercle 5 placé sur le bord 3 de ce bottier, les pattes de fixation 7 introduites dans les tronçons de bord 8 du bottier sont recourbées dans les parties en retrait 10 que présente la face inférieure 9 de ce bottier 1 . Avec un outil de pliage 14 , dont la direction de travail s'étend perpendiculairement à la face inférieure 9 du bottier, on presse un tronçon médian 15 des pattes de fixation 7 contre la paroi d'appui 12 de l'évidement 11 .L'extrémité libre 16 des pattes 7 est alors repliée autour de l'outil 14 en conformité avec la forme de celui-ci, en faisant un angle obtus par rapport à la direction de travail de l'outil, et est alors crantée sur la paroi opposée 13 de l'évidement 11 de telle manière, que son arête vive découpée 17 forme crampon dans cette paroi 13 Grâce à cette liaison par repli et crantage, le couvercle 5 est fixé sur le bottier 1 en prenant prise par engagement de forme et sans risquer de subir l'effet de secousses. En effet l'extrémité libre 16 , 17 des pattes de fixation 7 qui se trouve crantée sur la paroi 13 de l'évidement 11 ne peut plus revenir élastiquement en arrière, et par suite les pattes 7 ne peuvent plus se détacher de façon non intentionnelle du bottier 1 Si l'on désire enlever le couvercle 5 du bottier 1, on peut avec un simple outil- que l'on fait passer par une partie évidée 18 ménagée dans la paroi 13 , et que l'on pousse par derrière l'extrémité libre 16 de la patte 7 faire pivoter le tronçon 15 , 16 de la patte 7 qui est replié autour du bord 3 du bottier pour faire sortir ce tronçon de l évidement 11. La figure 3 montre une variante de l évidement 11 ménagé sur la face inférieure 9 du bottier 1 Pour autant que les éléments sont identiques à ceux représentés sur les figures 1 et 2 , ils sont pourvus des mêmes références numériques. Un évidement 19 de conformation modifiée correspondant à cette varaante, et qui fait suite à la partie en retrait 10 de la face inférieure 9 du bottier 1 , présente comme précédemment une paroi d'appui 12 s'étendant parallèlement à la direction de travail de l'outil de pliage 14 Une paroi 20 , opposée à la paroi 12, que présente l'évidement 19 est constitué pour fermer une languette élastique 21 , qui fait saillie dans l'évidement 19 i peu près parallèlement à la paroi 12. Sur cette paroi 20 on a formé un nez de crantage 22 derrière lequel, lorsque la patte 7 est repliée dans l'évidement 19 , vient s'encliqueter le bord de son extrémmté libre 16 . Les pattes de fixation 7 maintiennent, là encore, en place le couvercle 5 sur le bottier 1 par liaison par engagement de ferme et à l'abri de secousses. Pour enlever le couvercle 5 , on peut faire pivoter la languette 21 pour la détacher du bord de l'extrémité 16 de la patte 7 Cette forme de réalisation convient bien à des appareils de commande pour lesquels peut s'utiliser un bottier an matière plastique relativement élastique. REVENDICATIONS 1- Appareil de commande électronique, notamment pour véhicules automobiles, pourvu d'un bottier en matière plastique isolante, fermé par un couvercle de tôle comportant des pattes de fixation prenant prise autour da tronçons de bord en creux du bottier, appareil caractérisé en ce que les pattes de fixation (7) sont repoussées chacune dans un évidement (11) faisant suite au tronçon de bord en creux (8 , 10) du bottier (1) et leur extrémité libre t16 , 17) qu# s'éloigne de ce tronçon de bord (8 , 10) est maintenue contre une paroi opposée (13) de l'évidement. 2- Appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce que la largeur de l'évidement (11 , 19) entre sa paroi d'appui (12) et sa paroi opposee (15 , 16) de la patte de fixation (7) qui dépasse le tronçon de bord en creux (8 , 10) du bottier et qut peut être appliquée par son tronçon médian (15) contre la paroi d'appui (12) et être crantée par son extr6- mité libre (16) dans la paroi opposée (13 , 20) 3- Appareil selon l'une des revendications 1 et 2 , caractérisé en ce que les pattes de fixation (7) sont recourbées autour des tronçons de bord en creux correspondants (8, 10 ) du bottier et l'extrémité libre (16) de chaque patte de fixation (7) , à la suite de son tronçon (15) replié contre une paroi d'appui (12) de l'~videment (11 , 19) , est priez sée, en faisant un angle obtus par rapport à la direction de travail d'un outil de pliage (14) , contre la par' ci opposée (13 , 20) de l'évidement (11 , 19) 4- * pareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 , caractérisé en ce que sur la paroi opposée (13 , 20) de l'évidement (11,19) est formé un nez de crantage (22) , derrière lequel l'extrémité libre (16) de la patte de fixation (7) est appuyée par pression. 5- Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 , caractérisé en ce qu'une partie évidée (18) servant au démontage est ménagée dans la paroi opposée (13) de l'évidement (11). 6- Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la paroi opposée(20) de l'évidement (19) est constituée pour former une languette(21) faisant saillie dans cet évidement (19) et pouvant pivoter,languette sur laquelle est formé un nez de crantage (22).