La présente invention concerne en particulier les concasseurs à deux cylindres comportant un bâti sur lequel est fixé un premier châssis portant les paliers de ltun des cylindres, un second châssis portant les paliers de 1 t autre cylindre et articulé sur le bâti autour d'un axe parallèle à ltaxe des cylindres et un système de réglage et de securité qui maintient le second châssis et, par conséquent, le cylindre qulil supporte dans une position prédéterminée par rapport au premier châssis et au cylindre porté par celui-ci, dans les conditions normales de fonctionnement, et permet au second cylindre de stécarter du premier lorsque lteffort de concassage devient anormalement élevé, par exemple à cause de la présence dsun corps imbroyable. Les systèmes de reglage et de sécurité pour broyeurs à cylindres connus comportent généralement des ressorts tarés ou des vérins hydrauliques reliés a un accumulateur hydropneumatique qui exercent sur le châssis mobile un effort prédéterminé tendant à rapprocher le cylindre mobile du cylindre fixe et des tirants à vis munis d'écrous qui limitent le rapprochement des cylindres dont 11écartement est réglé en vissant ou dévissant les écrous ; 11écartement des cylindres peut également être réglé au moyen de cales. Le but de la présente invention est de réaliser un système de réglage et de sécurité de construction simple et compacte et permettant un réglage rapide et facile de l'écartement des cylindres. Le système de réglage et de sécurité objet de l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte au moins un élément tubulaire articulé sur le châssis mobile, un coulisseau déplaçable longitudinalement dans ce élément tubulaire et muni d'une tige dot ltextrémité est articulée sur le bâti, les axes de ces articulations étant parallèles aux axes des cylindres, des cales placées entre le coulisseau et un épaulement de l'e'le'iflent tubulaire de façon à limiter le rapprochement des cylindres et des moyens élastiques serrant les cales entre le coulisseau et l'éle- ment tubulaire. Les moyens clastiques peuvent être constitues par des ressorts.De préférence, ils seront constitués par un vérin hydraulique dont le corps est fixé sur ltelrément tubulaire oaxialement à celuiwei et dont la tige du piston agit sur le coulisseau, ce vérin étant relié à un accumulateur hydropneuma- tique Suivant un mode de réalisation particulier, ltélément tubulaire est muni à son extrémité supérieure de deux tourillons montés dans des chapes du châssis mobile et le corps du vérin hydraulique est fixé sur cette extrémité de ltélément tubulaire les cales sont placées entre le coulisseau et un épaulement prévu à ltextrémité inférieure de ltélément tubulaire et comportent une encoche apte à recevoir la tige du coulisseau et une ouverture est percée dans la partie inférieure de l'élément tubulaire pour permettre la mise en place et l'enlèvement des cales. L'ensemble constitué par l'élément tubulaire, le coulisseau muni de sa tige et le vérin constitue une unité liée au châssis mobile et au bâti par deux articulations seulement et qui peut être facilement mise en place et démontée. On peut utiliser une ou plusieurs unités suivant les dimensions du concasseur. D'autres caractéristiques de ltinvention apparaîtront à la lecture de la description qui suit et se réfère aux dessins ltaccompagnant qui montrent, à titre exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'invention et sur lesquels La figure 1 est une vue en élévation d'un concasseur à cylindres equipé d'un système de réglage et de sécurité conforme à ltinvention La figure 2 est une vue montrant en coupe longitudinale certains éléments du système de réglage et de sécurité ; et La figure 3 est une coupe suivant l'axe A-A de la figure 2. Le concasseur à cylindres représenté sur la figure 1 se compose essentiellement d'un bâti 10, un châssis 12 fixé sur le bâti et portant les paliers de l'un des cylindres 14 et un châssis 16 portant les paliers de lrautre cylindre 18 et monté sur le bâti de façon à pouvoir osciller autour d'un axe parallèle à ltaxe des cylindres par l'intermédiaire de deux bouts d'arbre tourillonnant dans des paliers 20 solidaires du bâti. Le châssis 16 est, par ailleurs, relié au bâti par deux dispositifs 22 disposés symétriquement sur les deux côtés de l'appareil ces ces deux dispositifs sont identiques et l'un deux est représenté en détails sur les figures 2 et 3. Chaque dispositif est constitué par un tube 24 muni à son extrémité supérieure de tourillons montés sur des chapes 25 du châssis 16 et permettant au tube d'osciller autour d'un axe parallèle aux axes des cylindres Dans le tube 24 est monté un coulisseau 26 solidaire d'une tige 28 dont ltextrémité est articu lêe sur le bâti 10 au moyen d'un axe 30 parallèle aux axes des cylindres Des cales 32, en forme de U sont placées à ltintérieur du tube 24, entre un manchon 34 solidaire du coulisseau et une pièce annulaire 36 formant un épaulement à llintérieur du tube dont elle est solidaire. Ces cales sont introduites dans le tube par une ouverture 38 découpée dans sa paroi et sont échancrées pour s'adapter sur la tige du coulisseau. Un vérin hydraulique 40 est fixé sur l t extrémité supé- rieure du tube 24, coaxialement à celui-ci. Lorsqu'il est alimenté par un liquide sous pression, sa tige de piston 42 exerce une poussée sur le coulisseau 26 et serre les cales entre le manchon 34 et l t épaulement 36. Les vérins des deux dispositifs 22 sont reliés à un accumulateur hydropneumatique, non représenté, et une centrale hydraulique permet de maintenir dans ltaccumulateur et les vérins une pression prédéterminée. Cette pression est choisie, en fonction du travail demandé au concasseur, pour que la poussée exercée par les vérins 40 sur le châssis 16 soit supérieure aux efforts de concassage dans les conditions normales de fonctionnement. Lorsque les efforts de concassage excèdent la poussée des vérins, par exemple lorsqu'un corps imbroyable s'engage entre les cylindres, le châssis 16 pivote vers l'arrière pour permettre le passage du corps imbroyable. Dès que les efforts de concassage reprennent leur valeur normale le châssis 16 reprend sa position initiale, sous l'action des vérins 40, et ltécartement des cylindres est ramené à la valeur fixée initialement. Pour régler L'écartement des cylindres, on annule la pression dans les vérins 40. Sous L'faction de son poids et de celui du cylindre 18, le châssis 16 bascule vers l'arrière et libère les cales 32. On peut alors ajouter de nouvelles cales, en enlever ou les remplacer par des cales d'épaisseurs différentes de façon à obtenir ltécartement voulu. Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit ci-dessus par la substitution de moyens techniques équivalents et il est bien entendu que ces modifications entrent dans le cadre de ltinventionu En particulier, la position des dispositifs 22 pourrait être inversée, le tube 24 étant ar ticulé sur le bâti 10 et la tige 28 sur le châssis 16 Bien que le système de réglage et de sécurité faisant ltobjet de l'invention soit particulièrement bien adapté aux concasseurs ou broyeurs à cylindres, il pourrait cependant être utili sé, moyennant certaines modifications, aux concasseurs à mâchoires, à percuteurs ou à marteaux articulés. REVENDICATIONS 1. Système de réglage et de sécurité pour concasseur à cylindres comportant un premier cylindre monté sur un châssis fixe et un second cylindre monte sur un châssis oscillant autour d'un axe parallèle aux axes des cylindres, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un élément tubulaire articulé sur le châssis oscillant, un coulisseau déplaçable longitudinalement dans cet élément tubulaire et muni d'une tige dont ltextrémité est articulée sur le bâti du concasseur, les axes de ces articu lations étant parallèles aus axes des cylindres, des cales placées entre le coulisseau et un épaulement de l'élément élément tubulaire de façon à limiter le rapprochement des cylindres et des moyens élastiques serrant les cales entre le coulisseau et l'épaulement de l'élément tubulaire. 2. Système de réglage et de sécurité selon la revendication 1, caracterisé en ce que les moyens clastiques sont constitués par un vérin hydraulique dont le corps est es fixe sur tubulaire, coaxialement à celuici, et dont la tige du piston agit sur le coulisseau, et par un accumulateur hydropneumaZ tique auquel le vérin est reliez 3 Système de réglage et de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que le corps du vérin est fixé sur lextré- mité supérieure de l'élément tubulaire qui est articulée sur le châssis mobile au moyen de deux tourillons montés dans des chapes du châssis oscillant. 4 Système de réglage et de sécurité selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que la paroi de l'élément tubulaire comporte une ouverture pour la mise en place des cales. 5. Système de réglage et de sécurité selon la revendication 1, 2, 3 ou 4, caractérisé en ce que les cales comportent une échan- crure apte à recevoir la tige du coulisseau