La présente invention concerne une passerelle de transbordement pour des rampes, comprenant un plateau monté par l'extrémité arrière sur-la rampe de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal, et des bu= toirs pour le véhicule à charger et à décharger, qui se trouvent des deux côtés du plateau, qui sont en saillie par rapport au bord libre du plateau (avec prolongement) lorsque ce dernier est en la position de repos et qui, à partir de la position de fonctionnement sensiblement horizontale, peuvent pivoter vers l'arrière en venant sous le plateau. Dans ces passerelles de transbordement, le bu- toir s'appuie en la position de fonctionnement sur une tringlerie qui implique non seulement une dépense cod- teuse, mais qui peut être aussi endommagé facilement par les véhicules qui viennent y buter, compte tenu du fait qu'un rabattement du butoir est nécessaire et que, pour cette raison, une tringlerie îaide et rigidean conséquence est difficile à réalisero L'invention vise un agencement à contrefort pour le butoir qui est favorable du point de vue de la rig:ité. .etqui n'est pas gênant lors d'un rabattement du buoir,quand la passerelle de transbordement est mise en fonctionnement et quand le butoir n'est plus nécessai- re. Suivant l'invention, en la position de fonc- tionmlement, les extrémités supérieures des butoirs s'ap- puient sur le plateau. De préférence: - une butée se trouvant en dessous du plateau sert à réaliser l'appui. - les butoirs se déplacent automatiquement vers l'arriè- re lorsque le plateau se relèveo - les butoirs peuvent pivoter pour aller dans la position de fonctionnement en fonction de la position de pivote- ment du plateau. 2 2481239 - les butoirs peuvent pivoter pour aller dans la position de fonctionnement avant que le plateau puisse être dépla- cé(à partir d'une position au-dessus de la surface de la rampe) vers la position de repos à peu près horizontale. - les extrémités supérieures des butoirs ont, sur la face arrière, un appendice s'étendant vers l'arrière et par lequel ils s'appuient sur le plateau. Comme maintenant le butoir trouve un appui dans la région de son extrémité supérieure, tant le butoir ar- ticulé vers le bas que la butée sous la forme du plateau sont sollicités favorablement, le plateau étant de son côté toujours dimensionné de manière à augmenter ces sollicitations. Si l'on met la passerelle de transborde- ment en fonctionnement, et si l'on fait pivoter à cet effet le plateau, la butée, qui n'est alors plus nécessai- re, est alors retiré aussi du butoir. Le butoir peut alors pivoter par rabattement vers l'arrière pour venir en la position de repos, ce qui se produit de préférence automatiquement par exemple sous l'action d'un ressort. La butée se déplace donc en même temps que le plateau; cette modification d'emplacement est admissible,parce que le plateau se déplace alors vers la position de fonc- tionnement et parce que,en cette position de fonctionne- ment du plateau, les butoirs disposés latéralement ne peuvent être gênants. Au dessin annexé,donné uniquement à titre d'exemple La figure 1 est une vue de côté d'une passe- relle de transbordement pour rampe, et La figure 2 est une vue partielle en plan de la passerelle de la figure 1falors qu'elle se trouve en position de repostandis qu'à la figure 1 la passerelle est en position de fonctionnement, le butoir n'ayant cependant pas été encore rabattu en la position de repos. Le plateau 1,rectangulaire en projection,est monté par l'extrémité arrière sur un axe 2 horizontal 3 27481239 de la rampe 3 et cela de manière à ce que le plateau 1 puisse pivoter vers le haut ou vers le bas à partir de la position horizontale de la figure 1. L'arête supérieure avant de la rampe 3 porte la référence 4; dans la rampe 3 est ménagé en outre un évidement 5,qui correspond à la dimension du plateau 1 et dans lequel le plateau 1 peut s'abaisser lorsqu'il pivote. A l'extrémité avant libre du plateau 1 est mon- té un prolongement 7 rabattabledont l'axe horizontal de pivotement est désigné par la référence 6. En la position de repos, le prolongement 7 prend une position verticale (figure 2), tandis qu'en fonctionnement le prolongement 7 est déployé (figure 1),de manière à ce que le plateau 1 puisse s'appuyer par le prolongement 7 sur la plateforme a à charger et à décharger. Sur le bord avant de la semelle de 1 Tévidement 5 se trouve un palier 8 pour un axe 9%afin de monter à pi- votement un butoir 10,dont la face avant est munie de deux coussins 11 de caoutchouc. A l'extrémité 12 supé- rieure libre du butoir 10, celui-ci se prolonge par un appendice 13 qui s'étend vers l'arrière et par lequel le butoir 10 vient en contact avec une butée 14 se trou- vant en dessous du plateau 1 et reliée rigidement à celui-ci quand le plateau 1 se trouve suivant la figure 1 en la position de repos, donc en la position pour la- quelle sa surface ferme celle de la rampe 3. L'axe 9 horizontal de pivotement permet un pi- votement du butoir 10 de la position verticale de fonc- tionnement à la position représentée en pointillés vers l'arrière, pour laquelle le butoir 10 se trouve à l'in- térieur de l'évidement 5 et y prend une position inclinée (inclinée vers l'arrière et vers le haut). Ce pivotement peut être provoqué par tout moyen convenable. C'est ainsi que l'on peut prévoir un vérin 15 de travail,qui s'appuie sur un palier 16 ménagé dans la semelle de l'évidement 15 et que ce vérin peut être articulé en 17 au butoir 10. Ce vérin 15 de travail peut aussi être commandé ou ac- tionné en fonction de moyens de commande destinés au plateau 1 et/ou au prolongement 7. De préférence, l'en- tratnement du butoir 10 est tel qu'il se rabat automati- quement vers l'arrière quand le plateau 1 quitte la po- sition de repos suivant la figure 1, la butée 14 se soulevant en s'éloignant de l'appendice 13 et libérant ainsi le butoir 10. Un ressort agissant sur le butoir peut alors être mis en action et il peut se produire un mouvement de retour du vérin 15 de travail. Le prolongement 7 ne s'étend pas jusqu'aux bords latéraux du plateau 1, mais il y a plutôt à cet endroit un espace libre pour les deux butoirs se trouvant de chaque côté de la passerelle et faisant saillie,comme le montre la figure 2, par rapport à la passerelle ou au prolongement 7 rabattu, afin de constituer une protection efficace contre tout choc dû à un véhicule ou autre. Lors- que les deux butoirs 10 sont à l'état rabattu, le plateau 1 peut pivoter dans l'évidement.si la plate-forme a doit être mise plus bas. En la position de fonctionnement du butoir 10 sur la figure 1, il peut absorber les chocs ou autresipar- ce qu'il s'appuie vers le haut sur la butée 14, les forces dues au choc devant être absorbées par le plateau 1. Il est donc important quelors de la mise en fonctionnement du plateau 1, la butée 14 du butoir 10 soit retirée de façon à ce que le butoir 10 puisse parvenir en la position de repos escamotée. Les mouvements du plateau 1 sont provoqués avan- tageusement par un vérin 18 de levage,ayant un appui 19 inférieur et un endroit 20 d'articulation supérieur. Il est aussi important que le déplacement et la commande du butoir 10 soient exécutés de manière à ce qu'ils doivent prendre la position verticale de fonction- nement dès que le plateau 1 doit pivoter d'une position inclinée vers le bas pour aller vers la position normale suivant la figure 1. Pour étayer le butoir 10 par la butée 149 il est donc nécessaire que, pour la position verticale du butoir 10, l'extrémité libre du plateau 1 se trouve au-dessus de la surface de la rampe, de mas nière à ce que, ensuite, par abaissement du plateau 1, on puisse atteindre la position suivant la figure 2. REVENDICATIONS 1) Passerelle de transbordement pour des rampes, comprenant un plateau (1) monté par l'extrémité arrière sur la rampe (3) de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe (2) horizontal, et des butoirs (10) pour le véhicule à charger et à décharger, qui se trouvent des deux côtés du plateau (1), qui sont en saillie par rapport au bord libre du plateau (avec prolongement) lorsque ce dernier est en la position de repos et qui, à partir de la posi- tion de fonctionnement sensiblement horizontale, peuvent pivoter vers l'arrière en venant sous le plateau (1), ca- ractérisée en ce que, en la position de fonctionnement, les extrémités supérieures des butoirs (10) s'appuient sur le plateau (1). 2) Passerelle suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce qu'une butée (14) se trouvant en dessous du pla- teau (1) sert à réaliser l'appui. 3) Passerelle suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce que les butoirs (10) se déplacent automatiquement vers l'arrière lorsque le plateau (1) se relève. 4) Passerelle suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce que les butoirs (10) peuvent pivoter pour aller dans la position de fonctionnement en fonction de la posi- tion de pivotement du plateau (1). 5) Passerelle suivant la revendication 4, caractéri- sée en ce que les butoirs (10) peuvent pivoter pour aller dans la position de fonctionnement,avant que le plateau (1) puisse être déplacé (à partir d'une position au-dessus de la surface de la rampe) vers la position de repos à peu près horizontale. 6) Passerelle suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce que les extrémités supérieures des butoirs (10) ont, sur la face arrière, un appendice (13) s'étendant vers l'arrière et par lequel ils s'appuient sur le plateau (1).