FR 2491018 A2 19820402 FR 8020677 A 19800926 AMENAGEMENT INTERIEUR DE CARAVANE PLIANTE. L'invention est une addition au brevet français No. 06340 du demandeur. Le brevet principal, mentionné plus haut, décrit un aménagement intérieur de caravane pliante comportant une caisse inférieure ayant un plancher et quatre panneaux infé- rieurs; quatre panneaux supérieurs montés à pivotement sur les panneaux inférieurs. L'aménagement comprend un premier meuble ayant un premier soubassement associé rigidement à un premier panneau latéral inférieur et un premier élément su- périeur monté à pivotement sur le premier soubassement autour d'un premier axe longitudinal, mobile entre deux positions horizontale escamotée et verticale d'utilisation o elle est associée à un premier panneau latéral supérieur; un second meuble ayant un second soubassement associé rigidement à un second panneau latéral inférieur et un second élément supé- rieur mobile. La distance entre le plancher et le premier axe correspond au moins sensiblement à la profondeur hors tout du premier élément supérieur qui en position escamotée a sa paroi frontale reposant sur le plancher. En ce qui concerne le second meuble, son élément su- périeur est relié au soubassement et au panneau supérieur adjacent par les premiers moyens de liaison cinématique tel que le déplacement du panneau provoque celui concomittant de l'élément supérieur considéré entre une position supérieure d'utilisation o il repose sur le soubassement du second meu- ble, lorsque le panneau est vertical et une position inté- rieure escamotée, lorsque le panneau est horizontal, o il repose au moins partiellement sur la paroi de fond du premier élément supérieur en position escamotée. Dans une forme d'exécution possible illustrée dans le brevet principal, les premiers moyens de liaison cinématique comportent des biellettes articulées au soubassement et à l'é- lément supérieur du second meuble ainsi qu'au panneau supé- rieur adjacent La présente invention vise à proposer une autre forme de réalisation des premiers moyens de liaison cinématique pré- sentant au moins les mêmes avantages que ceux des moyens de liaison cinématique décrits antérieurement et susceptibles en outre d'accroître la facilité de déplacement de l'aménage- ment. A cet effet, suivant l'invention, les premiers moyens de liaison cinématique-comportent une couple de biellettes 1o articulées' chacune au soubassement et à l'élément supérieur du second meuble autour d'axes définissant un parallélogramme déformable, l'une des biellettes étant associée cinématique- ment au panneau autour d'un axe monté à coulissement trans- versal dans une direction orthogonale aux axes d'articulation des biellettes. L'invention a comme avantage de permettre une plus grande facilité de déplacement du second meuble sans être gê- né, au montage, par des problèmes de tolérance dimensionnelle. Ces avantages sont obtenus sans création d'inconvénients sup- plémentaires substantiels. Les autres caractéristiques de l'invention résulteront de la description qui suivra en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 15 est une vue schématique en coupe par un plan vertical et transversal d'une caravane pliante comportant l'amé- nagement intérieur suivant l'invention, en position totalement dépliée. la figure 16 est une vue schématique, de côté, du second meuble de l'aménagement intérieur, en position respectivement d'utilisation et escamotée. - la figure 17 est une vue schématique en coupe suivant la li- gne XVII-XVII de la figure 16. L'invention constitue une variante de réalisation de celle décrite au brevet principal, auquel on se réfère expressé- ment. 249,018 -3 Les caractéristiques de la présente invention déjà décrites dans le brevet principal ne sont pas reprises ici dans le détail. Les moyens, pièces, organes déjà référencés dans le brevet principal portent ici les mêmes références. L'invention concerne un aménagement intérieur 1 pour une caravane pliante 2 qui comporte une caisse 3, ayant un plancher 4 et quatre panneaux inférieurs fixes avant, arrière, gauche, droite, 5a, 5b, 6a, 6b; quatre panneaux supérieurs avant, arrière, gauche, droite, 7a, 7b, 8a, 8b, montés à pi- votement sur les panneaux inférieurs respectifs autour d'axes d'articulation horizontaux 9; et un toit 10 associé aux pan- neaux 7a, 7b. La caravane 2 peut se trouver dans deux états extrêmes, soit totalement dépliée (figure 15) soit totalement pliée. L'aménagement 1 s'applique à d'autres types de carava- nes ou véhicules. L'aménagement 1 comprend au moins un premier meuble il ayant un premier soubassement 13 et un premier élément supérieu 14 et un second meuble 12 ayant un second soubassement 15 et un second élément supérieur 16. Le soubassement 13 a une forme générale parallélépipédi- que et est associé rigidement au plancher 4 et au panneau 6a. L'élément 14 a également une forme générale parallélépi- pédique comportant deux parois frontales 21 et de fond 22. L'é- lément 14 est monté à pivotement sur le soubassement 13 autour d'un premier axe d'articulation 25, entre deux positions ex- trêmes horizontale escamotée (en traits pleins sur la figure 16 ou verticale d'utilisation (figure 15). Le meuble 12 est placé au moins partiellement en re- gard du meuble il. Le soubassement 15 a une forme générale parallélépipé- dique limitée par deux parois latérales verticales 31, une paroi frontale verticale 32 et éventuellement une paroi hori- zontale supérieure 33 située notamment au voisinage du plan P des axes 9. Le soubassement 15 est associé rigidement au plan- cher 4 et au panneau 6b. L'élément 16 a une forme générale parallélépipédique limitée par deux parois latérales verticales 34, une paroi frontale 35, une paroi de fond 36, deux parois horizontales supérieure 37 et inférieure 38. L'élément 16 peut se trouver dans deux positions extrêmes soit supérieure d'utilisation (figure 15 ou position en traits pleins sur la figure 16), soit inférieure escamotée (en tireté sur la figure 16). En position d'utilisation l'élément 16 repose par sa paroi 38 sur la paroi 33. En position escamotée, l'élément 16 est logé dans l'espace libre délimité par l'élément 14 en posi- tion escamotée, le soubassement 15 et le panneau 8b. L'élé- ment 16 est alors en appui au moins partiel sur la paroi 22 au voisinage du soubassement 15. L'élément 16 est relié au soubassement 15 et au pan- neau 8b par des premiers moyens de liaison cinématique 39 dont une fonction est de provoquer un déplacement de l'élé- ment 16 concomittant à celui du panneau 8b de manière que lorsque ce dernier est dans les positions verticale et horizon- tale, l'élément 16 soit dans ses positions respectivement d'utilisation et escamoté. Les moyens 39 ont aussi comme fonction de maintenir l'élément 16 dans une position relative constante notamment horizontale pour éviter de devoir le vider pour le pliage de la caravane. Dans la forme d'exécution suivant l'invention (figures à 17) les moyens 39 comprennent deux ensembles de biellet- tes placés de part et d'autre du meuble 12 et associé à ses parois latérales 31 et 34. Chacun de ces ensembles comprend une couple de biellettes 40, 91, articulées chacune au sou- bassement 15 autour d'axes 42, 43 respectivement et d'autre part à l'élément 16 autour d'axes 44, 45, respectivement. Les axes 42, 43, 44, 45 déterminent un parallélogramme déformable afin que l'élément 16 garde sa position relative constante. 24910'18 Dans la forme d'exécution suivant l'invention, la biel- lette 91 est rectiligne et se prolonge au-delà de l'axe 45 pour comporter à son extrémité libre un axe d'articulation 92 avec le panneau 8b. Les axes 42, 43, 44, 45 et 92 sont parallèles, horizontaux, longitudinaux. L'axe 42 est situé au voisinage de la paroi 32 et du plan de la paroi 22 de l'élément 14 en position escamotée. L'axe 43 est situé au moins sensiblement à égale distance d'une part de la paroi 32 et du panneau Gb et d'autre part du plan horizontal passant par l'axe 42 et de la paroi 33. L'axe 44 est situé au voisinage de la paroi 38 et approximati- vement à égale distance des parois 35 et 36. L'axe 45 est situé au voisinage des parois36 et 37 l'axe 92 est situé au voisinage de l'axe 45. La paroi 36 est préférentiellement écartée - lorsque l'élément 16 est en position d'utilisation - du panneau 8b pour ménager un espace 51. Suivant l'invention, l'axe 92 est monté à coulissement transversal sur le panneau 8b, dans une direction orthogona- le aux axes 42, 43, 44, 45, 92. A cet effet, il est prévu par exemple (figure 17) que la biellette 91 est garnie à son extrémité libre de galets 93 montés à rotation libre autour de l'axe 92. Les galets 93 sont montés dans un chemin de roulement et guidage 94, rectiligne, ayant par exemple en section droite transversale une forme générale de U comprenant une âme 95 associée rigidement à la face interne du panneau 8b,deux ailes 96 et deux retours d'ai- les 97 dirigés l'un vers l'autre, empêchant tout désengagement intempestif des galets 93 et constituant une surface de rou- lement et de guidage de ceux-ci, de même que l'âme 95. Le chemin de roulement et guidage 94 est associé rigidement au panneau 8b par tous moyens appropriés: vissage, collage, sou- dage. La longueur du chemin de roulement et guidage 94 est au moins égale à la course de coulissement nécessaire à l'axe 92 pour permettre le passage de l'élément 16 de sa position d'u- 6- tilisation à sa position escamotée. Le cas échéant, les chemins de roulement et guidage 94 comportent à ses extrémités libres supérieures et inférieu- res des butées 98. Eventuellement, ces butées sont amovibles. Eventuellement, l'espace 51 est utilisé pour le loge- ment du chemin de roulement et guidage 94. Comme on l'a bien compris, le chemin de roulement et guidage 94 est monté de façon orthogonale à l'axe 9 de pivote- ment du panneau 8b. Suivant une variante possible, la biellette 91 est arti- culée seulement au soubassement 15 et au panneau 8b autour des axes respectifs 43 et 92. Une courte biellette est articulée à l'élément 16 autour de l'axe 45 et à la biellette 91. Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être dé- crit est le suivant: En position d'utilisation de l'élément 16 (figure 15 et élément 16 en traits pleins sur la figure 16), l'axe 92 se trouve dans sa position extrême de coulissement notamment sa position extrême inférieure. L'opérateur peut manipuler le panneau 8b, en vue de plier la caravane, comme décrit au brevet principal. L'axe 92 coulisse transversalement, le long du chemin de roulement et guidage 94 notamment jusqu'à sa position extrême de coulissement, en particulier la position la plus écartée de l'axe 9, lorsque l'élément 16 vient repo- ser sur la paroi 22 de l'élément 14. Naturellement, l'invention peut faire l'objet de nom- breuses autres variantes et formes d'exécution. Ainsi, par exemple, il peut être prévu également un certain jeu des galets 93 entre l'âme 95 et le retour 97, fa- vorisant les déplacements ou, des moyens de roulement 99 associés à l'axe 92 et coopérant avec les ailes 96. REVENDICATIONS 1. Aménagement intérieur de caravane pliante comportant une caisse inférieure ayant un plancher et quatre panneaux inférieurs; quatre panneaux supérieurs montés à pivotement sur les panneaux inférieurs, l'aménagement compremant un premier meuble ayant un premier soubassement associé rigide- ment à un premier panneau latéral inférieur et un premier élé- ment supérieur monté à pivotement sur le premier soubassement autour d'un premier axe longitudinal, mobile entre deux posi- tions horizontale escamotée et verticale d'utilisation o elle estassociée à un premier panneau latéral supérieur; un second meuble ayant un second soubassement associé rigide- ment à un second panneau latéral inférieur et un second élé- ment supérieur mobile, relié au soubassement et au panneau supérieurs par des premiers moyens de liaison cinématique, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 18 du brevet principal, caractérisé par le fait que les premiers moyens de liaison cinématique 39 comportent une couple de biellettes , 91 articulées chacune au soubassement 15 et à l'élément 16, les axes 42, 43, 44, 45 définissant un parallélogramme déformable, l'une des biellettes 91 étant associée cinémati- quement au panneau 8b autour d'un axe 92 monté à coulissement transversal sur le panneau 8b, dans une direction orthogonale aux axes 42, 43, 44, 45. - 2. Aménagement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la biellette 91 comporte des galets 93, d'axe 92 montés dans un chemin de roulement et guidage 94 associé rigidenent au panneau 8b. 3. Aménagement suivant l'une quelconque des revendication: 1 et 2, caractérisé par le fait que le chemin de roulement et guidage 94 a une forme générale de U comprenant une âme 95 associée rigidement au panneau 8b, deux ailes 96 et deux re- tours d'ailes 97 dirigés l'un vers l'autre, empêchant tout dé sengagement intempestif des galets 93 et constituant en outre n chemin de roulement ainsi que l'âme 95. 2491 18 4. Aménagement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'axe 92 est placé au voi- sinage de l'axe 45. 5. Aménagement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le chemin de roulement et guidage 94 est rectiligne et comporte des butées d'extrémités 98. 6. Aménagement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que la biellette 91 est recti- ligne. 7. Aménagement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la biellette 91 n'est asso- ciée à pivotement qu'au soubassement 15 et au panneau 8b autour des axes 43, 92, une courte biellette étant associée à pivote- ment à l'élément 16 autour de l'axe 45 et à la biellette 91.