Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
خانوادگی) در ۱۷ فوریه ۲۰۰۹ اعلام شد. نام «اکسورا» که از گل ایکسورا الهام گرفته شده بود، در طول مسابقه "Name The Proton MPV" توسط برنده جایزه بزرگ، نورشولیهان بینتی عبدالانیچ، از بین ۲۵۱٬۷۶۳ نام انتخاب شد. پس از یک مرحله توسعه ۱۸ ماهه، سرانجام تولید اکسورا در مارس ۲۰۰۹ در کارخانه شاه عالم پروتون آغاز شد. اکسورا (۲۰۰۹–۲۰۱۰). پروتون اکسورا به طور رسمی در ۱۵ آوریل ۲۰۰۹ رونمایی شد و اولین ام پی وی طراحی شده بومی مالزی شد. این خودرو در زمان عرضه اولیه در دو تیپ ام-لاین و اچ-لاین ارائه شد. هر دو تیپ از موتور ۱٫۶ لیتری CamPro CPS استفاده می کردند و تنها با جعبه دنده ۴ سرعته خودکار قابل سفارش بودند. اکسورا ام-لاین ام تی در ۷ ژوئیه ۲۰۰۹ معرفی شد و اولین نسخه اکسورا بود که با جعبه دنده ۵ سرعته دستی در دسترس قرار گرفت. یک نسخه بدون زواید (اقتصادی) از اکسورا در ۲۲ ژوئن ۲۰۰۹ تحت آزمایش قرار گرفت. این مدل بعداً به عنوان تیپ بی-لاین اکسورا، در ۱۹ نوامبر ۲۰۰۹، چهار روز قبل از عرضه پرودوآ آلزا به نمایش درآمد. این نسخه به امکانات ایمنی کمتری مجهز شده و فقط با جعبه دنده دستی موجود است. ویرایش بیست و پنجمین سالگرد. پروتون در ژوئ
یه ۲۰۱۰ ویرایش ۲۵ سالگی اکسورا را در کنار ساگا و پرسونا رونمایی کرد. اکسورا (ام سی) (۲۰۱۰–۲۰۱۱). در ۱۵ ژوئیه ۲۰۱۰، تنها ۱۵ ماه پس از عرضه اولیه، پروتون اکسترا ام سی را منتشر کرد که در آن حرف "MC" به معنای تغییر جزئی (Minor Change) است. این خودرو یک کیت بدنه جدید، محافظ با روکش کروم در اطراف چراغ های مه شکن جلو و رینگ های آلیاژی ۵ پره دوبل ۱۵ اینچی در نمای بیرونی دریافت کرد، در حالی که داخل کابین دارای پنل های خاکستری تیره تر و آلکانترا/جیر در پنل های درها بود. اکسورا بولد و اکسورا پرایم (۲۰۱۱–۲۰۱۴). برای اطمینان از اینکه اکسورا همچنان مشتریان بخش ام پی وی را در بازار مالزی جذب می کند، تولید مدل توربوشارژر اکسورا در نظر گرفته شد. در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۱، اکسورا بولد و اکسورا پرایم به عنوان دو مدل فیس لیفت عرضه شدند. اکسورا بولد در سه تیپ اکسورا بولد اکسکوتیو ام تی، اکسورا بولد اکسکوتیو ای تی و اکسورا بولد پریمیوم سی وی تی در حالی که اکسورا پرایم فقط در یک تیپ لوکس سطح بالا موجود بود اکسورا بولد پریمیوم و اکسورا پرایم از موتور جدید پروتون CamPro CFE که توسط پروتون هولدینگ و لوتوس کارز در داخل ساخته شده است، نیرو می گ
یرند. CFE مخفف عبارت Charged Fuel Efficiency است. اکسورا فیس لیفت شده اولین خودروی مالزیایی بود که دارای موتور توربوشارژر بود. اکسورا بولد اکسکوتیو در قالب مدل فیس لیفت اکسورا ام-لاین است و همچنان از موتور CPS CamPro بدون توربوشارژر پروتون استفاده می کند. اکسورا بولد پریمیوم بیشتر ویژگی های بیرونی و داخلی خود را با اکسورا بولد اکسکوتیو به اشتراک می گذارد، اما از موتور توربوشارژر جدید CamPro CFE و گیربکس CVT نیرو می گیرد. در ۱۱ ژانویه ۲۰۱۳، پروتون یک نسخه بدون زواید از اکسورای مجهز به CFE را معرفی کرد که به نام پروتون اکسورا بولد 1.6 CFE استاندارد برای جلب نظر خریداران بالقوه بدون ارائه لوازم جانبی اضافی، اما با موتور استاندارد CFE، گیربکس CVT و ABS + EBD عرضه شد. و قیمت بسیار پایین تری داشت. این تیپ بین اکسورا بولد اکسکوتیو و اکسورا بولد پریمیوم جای می گیرد، اگرچه در نهایت تولید تیپ اکسکوتیو متوقف شد تا راه برای این تیپ استاندارد باز شود. اکسورا پرایم گران ترین تیپ موجود است. این تیپ از نظر فنی با اکسورا بولد پریمیوم یکسان است اما ویژگی های بسیار عالی لوکس را ارائه می دهد. از ویژگی های متمایز اصلی این خودرو م
ی توان به صندلی های کاپیتان در ردیف دوم، ال سی دی های واقع در عقب پشتی های سر صندلی راننده و شاگرد و گزینه رنگ منحصربه فرد، قهوه ای مطلق اشاره کرد. اکسورا بولد (ام سی۲) (۲۰۱۵–۲۰۱۷). عکس های اکسورا بولد فیس لیفت شده در دسامبر ۲۰۱۴ در شبکه های اجتماعی دست به دست شد. تغییرات این مدل صرفاً در جنبه های آرایشی بود. نشانه های طراحی نوع اس پی یادآور رنگ های کراس اوور Livina X-Gear است. ۵ تیپ از اکسورا بولد ام سی۲ وجود دارد که بسته به نوع انتخاب، با یکی از موتورهای CPS یا CFE ارائه می شود. ۲ تیپ اول CPS مدل های ام تی و ای تی استاندارد هستند. ۳ تیپ دیگر CFE اکسکوتیو، پریمیوم و سوپر پریمیوم (اس پی) هستند که همگی دارای گیربکس اتوماتیک CVT هستند. عرضه ام سی۲ همچنین نشان دهنده ظهور مجدد اکسورا ای تی CPS بود در حالی که تولید تیپ اکسورا پرایم سی وی تی متوقف شد. سه ویژگی ایمنی جدید شامل سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، چراغ مه شکن عقب و دو کیسه هوای جانبی برای دو تیپ پریمیوم و سوپر پریمیوم معرفی و اعمال شد. مشخصات نسخه استاندارد CFE سی وی تی ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۴ با نسخه اکسکوتیو ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ یکسان است. در سال ۲۰۱۶، مدل استاندار
د CPS کنار گذاشته شد و زمانی بین سال های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷، پروتون بی سر و صدا انواع سوپر پریمیوم (اس پی) را متوقف کرد و انواع اکسکوتیو و پریمیوم را ترک کرد. برای اولین بار در تاریخ پروتون اکسورا، تنها انتخاب موتور، موتور CFE توربوشارژ پروتون بود. اکسورا (بهبود) (۲۰۱۷–۲۰۱۹). پروتون اکسورا ۲۰۱۷ (Enhanced) در ۲۳ ژوئیه ۲۰۱۷ به عنوان جانشین اکسورا بولد ام سی۲ معرفی شد.&lt;ref name="FZ Exora (Enhanced) launch 07/2017 paultan.org"&gt;&lt;/ref&gt; اکسورا ۲۰۱۷ عمدتاً تغییرات زیبایی و بهبود نویز، لرزش و سختی (NVH) را معرفی کرد. محدوده تیپ ها نیز به دو تیپ اکسکوتیو و اکسکوتیو پلاس ساده شده است. طراحی بیرونی اکسورا ۲۰۱۷ به روز شده است تا نشان سه بعدی جدید پروتون را مطابق با مدل های اخیراً عرضه شده این شرکت داشته باشد. موتور فعلی CamPro 1.6 لیتری توربو و پیشرانه CVT نیز منتقل شده است، اما اکنون روی یک پیکربندی سه پایه جدید قرار دارد که برای کاهش انتقال ارتعاشات موتور به داخل کابین طراحی شده است. اکسورا (آرسی) (۲۰۱۹–۲۰۲۲). پروتون اکسورا آرسی (running change) در ۲۸ مه ۲۰۱۹ معرفی شد. اکسورا آرسی در دو تیپ اکسکوتیو و پریمیوم ارائ
ه شده است. اکسورا با تغییرات متعدد در کابین، آیریز و پرسونا را دنبال می کند. در همین حال، تیپ پریمیوم دارای یک هدیونیت است که GKUI را با ویژگی تشخیص صدای پروتون Hi Proton اجرا می کند. با این حال، نمای بیرونی آن از آخرین زبان طراحی پروتون پیروی نمی کند، اگرچه در آن جایگزینی آنتن نیش زنبور با آنتن باله کوسه و حذف قالب های جانبی رخ داده است. تیپ اکسکوتیو هم اکنون از رینگ های اینسپیرا مشابه تیپ پریمیوم بهره می برند، اما فقط با رنگ تکی و تزئینات پشتی با رنگ کرومی و در مقابل مشکی براق به کار رفته است. اکسورا (آرسی۲) (۲۰۲۲–اکنون). پروتون اکسورا آرسی۲ (running change 2) در ۱۹ اوت ۲۰۲۲ معرفی شد. این مدل دو تیپ اکسکوتیو و پریمیوم ارائه شده است. نمای بیرونی پروتون اکسورا ۲۰۲۳ از آخرین نشان واره پروتون استفاده می کند و هر دو مدل ESC را به عنوان ویژگی ایمنی استاندارد اضافه می کنند. علاوه بر این، نوع پریمیوم روکش صندلی های خود را از نیمه چرمی به چرمی کامل ارتقا داده و چراغ مه شکن عقب را حذف می کند. موتور یک طراحی شیلنگ خنک کننده روغن تجدید نظر شده دارد تا مشکلی را که قبلاً تأیید شده بود که در آن پیش از موعد شکسته می شد، بر
طرف کند. ویژگی های فنی. پیشرانه. در طول تولید پروتون اکسورا، دو موتور برای آن در دسترس بوده است: یک موتور ۱٫۶ لیتری CPS تنفس طبیعی و یک موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ CFE. تعلیق. پروتون اکسورا از سیستم تعلیق فنر مک فرسون با فنر در جلو و سیستم تعلیق تورشن بیم با فنر سیم پیچ در عقب استفاده می کند. فرمان. پروتون اکسورا از سیستم فرمان هیدرولیک rack &amp; pinion استفاده می کند و شعاع گردش آن ۵٫۴ متر است. بازارهای صادراتی. پروتون اکسورا را به کشورهای همسایه اندونزی، تایلند، سنگاپور، برونئی و استرالیا صادر می کند. پروتون اکسورا در تایلند در نمایشگاه بین المللی خودرو تایلند در سال ۲۰۰۹ عرضه شد. اکسورا علیرغم اینکه تازه وارد بوده و با رقابت سختی از سوی رقیب ژاپنی روبرو است، مورد تحسین تایلندی ها قرار گرفت و ۱۳۸۸ رزرو از مجموع ۲۵۲۲۰ رزرو انجام شده در این رویداد را به دست آورد. اکسورا پرفروش ترین خودروی پروتون در تایلند است. در سال ۲۰۱۲، پروتون اکسورا را با اکسورا CFE جدید برای بازارهای اندونزی، تایلند و سنگاپور جایگزین کرد. Exora CFE در طول نمایشگاه بین المللی خودرو استرالیا در سال ۲۰۱۲ در استرالیا نمایش داده شد. زمانی که د
ر اواسط سال ۲۰۱۳ به فروش رسید، ارزان ترین ام پی وی استرالیا بود. اکسورا CFE قرار بود طبق برنامه ریزی ها در سال ۲۰۱۲ در بریتانیا عرضه شود، اما هنوز این عرضه رخ نداده است. پیش بینی می شد اکسورا در آینده در چین و سایر بازارهای فرمان چپ نیز عرضه شود، زیرا شواهدی از واحدهای آزمایش اکسورا CFE با فرمان چپ وجود دارد. در ژوئیه ۲۰۱۵، پروتون یک قرارداد توزیع کننده با آندس موتور امضا کرد و اولین واحدهای ارزیابی پریو و اکسورا فرمان چپ در نوامبر به شیلی ارسال شد. عرضه رسمی پروتون اکسورا در شیلی به طور آزمایشی در می ۲۰۱۶ تعیین شد. اکسورا همچنین در مصر با دو تیپ اکسکوتیو و پریمیوم فروخته می شود. هر دو مدل از موتور CFE پروتون جفت شده با گیربکس CVT نیرو می گیرند. مشخصات آن مشابه اکسورا بولد (ام سی۲) بازار مالزی است. دسته ای از خودروهای پروتون از جمله اکسورا در سپتامبر ۲۰۱۸ مالزی را ترک کردند و در اکتبر ۲۰۱۸ به مصر رسیدند. کانسپت ها. پروتون همچنین دو مدل مفهومی ساخته شده توسط پروتون دیزاین را در مراسم عرضه به نمایش گذاشت، اکسورا پرایم و اکسورا پرستیژ. کانسپت اکسورا پرایم عمدتاً دارای ارتقاء ظاهری و داخلی زیبایی نسبت به اکسورا م
عمولی بود که چندین مورد از آن دو سال بعد در اکسورا پرایم ۲۰۱۲ به تولید رسید. از سوی دیگر، نسخه اکسورا پرستیژ سطوح بسیار عالی لوکس و کیت را در تلاش برای سنجش پتانسیل خود به عنوان وسیله نقلیه مناسب برای افراد خاص ارائه می دهد. میز کار اداری داخلی، یخچال و اینترکام، تلویزیون ال سی دی ۱۹ اینچی و سیستم ماساژ صندلی در میان سایر موارد ارائه می شود. پروتون بعداً فاش کرد که اکسورا پرستیژ واقعاً ساخته شده و به افراد خاص منتخب فروخته شده است. در ۱۶ ژوئیه ۲۰۰۹، پروتون مدل مفهومی پروتون اکسورا توربو را در دانشگاه پوترا مالزی، سری کمبانگان به نمایش گذاشت. این خودرو به موتور CamPro CPS مجهز به قطعات مختلف عملکرد پس از فروش، با قدرت ۲۷۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر، یک جهش عظیم از پیشرانه CamPro CPS که تنها می تواند ۱۲۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور را ارائه دهد به حساب می آید. پروتون در ۶ نوامبر ۲۰۱۱ با نسخه های برقی اکسورا، ساگا و پرسونا در مسابقهRAC Future Car Challenge شرکت کرد که در آن شرکت علی رغم کاستی هایشان، دو جایزه را دریافت کرد. در سال ۲۰۱۵، پروتون پیک آپ کانسپت دو بار در معرض دید عموم قرار گرفت. این مد
ل مفهومی بر اساس Exora ساخته شده است و یادآور پروتون آرنا، اولین و آخرین وانت پروتون است. رقابت. قبل از عرضه اکسورا، بخش ام پی وی اقتصادی در مالزی در انحصار تویوتا آوانزا، تویوتا اینووا و نیسان گرند لیوینا بود. برخلاف جوارا، اکسورا یک برنده واقعی بود و از آن زمان تاکنون همواره در بین ۱۰ خودروی پرفروش مالزی قرار گرفته است. پس از عرضه پروتون اکسورا در آوریل ۲۰۰۹، پرودوآ، که همچنین از اوایل سال ۲۰۰۸ در حال توسعه MPV بود، پیش نمایش آلزا، یک MPV کوچکتر، کم قدرت و در نتیجه ارزانتر برای مقابله با فروش اکسورا را در ۶ ژوئن ۲۰۰۹ ارائه کرد. برخلاف پروتون، که اکسورا را از ابتدا توسعه داد و خروج سرمایه را به حداقل رساند، پرودوآ ترجیح داد که به سادگی نشان خودروهای فوق را تغییر دهد ()/(). پرودوآ آلزا برای عرضه در نوامبر ۲۰۰۹ برنامه ریزی شده بود، اما پروتون از این تأخیر استفاده کرد و در تلاش برای جلب خریداران بالقوه آلزا، انواع ارزان تری از اکسورا را معرفی کرد. علیرغم بهترین تلاش های پروتون، آلزای ارزان تر از اکسورا با اختلاف قابل توجهی پیشی گرفت و پرفروش ترین MPV مالزی از سال ۲۰۱۰ به بعد شد. ایمنی. پس از تست ۳۲ اکسورا در مر
کز تست تصادف Applus+ IDIADA در اسپانیا، اکسورا دارای رتبه معادل ۴ ستاره یورو ان سی ای پی است. علاوه بر این، اکسورا توسط برنامه ارزیابی MyVAP خود مالزی رتبه ۴ ستاره را دریافت کرد. اکسورا رتبه ایمنی چهار ستاره ANCAP را دریافت کرد که برای همه انواع آن قابل اعمال است. ام پی وی که با دو کیسه هوای جلو و جانبی با قفسه سینه و محافظ سر برای سرنشینان جلو است، از ۳۷ امتیاز ممکن، ۲۶٫۳۷ امتیاز را کسب کرد. در تست تصادف آفست، اکسورا امتیاز ۱۰٫۵۵ از ۱۶ امتیاز را به دست آورد - محافظت از سینه راننده قابل قبول و محافظت از پاها حاشیه ای بود. در تست تصادف تصادف از پهلو، ۱۴٫۸۲ امتیاز از ۱۶ امتیاز را به دست آورد - حفاظت از قفسه سینه راننده به عنوان قابل قبول ذکر شد. نتیجه اکسورا - با آزمایش انجام شده در ژوئیه ۲۰۱۳ - عملکرد آن را در تست ۴۰٪ افست جلویی نشان داد، جایی که خطر آسیب جدی به پاهای راننده بالا بود. عملکرد ضربه جانبی خوب بود، اما به گفته ANCAP، نتایج کلی تست عابر پیاده ضعیف بود. یکی از ویژگی های کلیدی که این رتبه بندی ها را ممکن می کند، استفاده از فولاد با کشش بالا برای قفس بدنه، ایجاد پایداری بهتر و افزایش جذب ضربه در هنگام
برخورد است. میلگردهای ضربه جانبی نیز برای تقویت چارچوب درها و جذب ضربه از هر دو طرف نصب می شوند.
هما فیلمی مستند به کارگردانی گلاره عباسی است. این فیلم به زندگی هما هماوندی، زن نابینا و با اعتماد به نفسی می پردازد که به عنوان مشاور در مراکز ترک اعتیاد مشغول به کار است. خلاصه. «هما» زندگی هما هماوندی را روایت می کند، شخصیتی شاخص که با وجود نقص بینایی، هنجارهای اجتماعی را زیر پا می گذارد. هما در حین کار به عنوان مشاور در مراکز ترک اعتیاد فعالانه به فعالیت های اجتماعی می پردازد و سرسختی و اراده خود را به نمایش می گذارد. دیدگاه او نسبت به زندگی، عشق و چالش هایی که هر روز با آن مواجه است در مستند برجسته شده است. تولید. اولین کارگردانی گلاره عباسی بازیگر سرشناس سینمای ایران «هما» است. عباسی سالهاست که برای ایجاد یک مرکز سینمایی برای نابینایان (سوینا) با افراد نابینا یا کم بینا همکاری نزدیک داشته است. عباسی پس از الهام گرفتن از مهارت هایی که در افراد نابینا دیده بود، تصمیم گرفت اولین فیلم خود را دربارهٔ زنی نابینا به نام هما هماوندی بسازد.«هما» به بررسی تداوم نفوذ و حضور زنان ایرانی در جامعه با وجود محدودیت های فیزیکی و محدودیت های اجتماعی می پردازد. این فیلم سرسختی زنانی را که هنجارهای مردسالارانه را تحمل می ک
نند برجسته می کند. اکران. در ژوئن ۲۰۲۳، «هما» اولین نمایش جهانی خود را در جشنواره بین المللی فیلم مستند ملبورن دارد. این مستند برای اولین حضور خود در این جشنواره معتبر انتخاب شده است که نشان از علاقه و توجه سینما به این نوع نگاه است.
کمند فضایی کابل های بلندی هستند که می توانند برای رانش، تبادل تکانه، تثبیت، کنترل وضعیت یا حفظ موقعیت های نسبی اجزای سیستم حسگر ماهواره / فضاپیما بزرگ و پراکنده مورد استفاده قرار گیرند. از نظر تئوری بسته به اهداف ماموریت و ارتفاع، پرواز فضایی با استفاده از این نوع پیشرانه فضاپیما به طور قابل توجهی ارزان تر از موتور راکت است.
انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند همچنین تحت عنوان (کی یو ام ام اس سی) نیز شناخته می شود، یک انجمن نگهداری از تأسیسات نیروی هوایی ایالات متحده است که ذخیره، حمل و محافظت از سلاح های هسته ای ایالات متحده را مهیا می کند. کی یو ام ام اس سی با دارا بودن ۳,۰۰۰ کلاهک هسته ای قابل تحویل، جزو گسترده ترین مرکز ذخیره سازی سلاح های هسته ای در جهان می باشد. تاریخچه. این مجموعه که در سال ۱۹۹۲افتتاح شد، در زمینی به مساحت ۵۴ هکتار در پایگاه نیروی هوایی کیرتلند در آلبوکرکی، نیومکزیکو، ایالات متحده، زیر نظر ستاد فرماندهی تهاجمات جهانی نیروی هوایی واقع گردیده است. بعدها این انجمن از جانب مهمات ۸۹۸ ، اسکادران (۸۹۸ ام یو ان اس) و اسکادران امنیتی ۳۷۷ سیستم های سلاح (377 دبلیو اس اس اس) مدیریت می شود. این مرکز نوین می باشد و بیش از ۳۰۰,۰۰۰ فوت مربع و با دارا بودن (۲۸,۰۰۰ متر مربع) به طور کامل در زیر زمین واقع گردیده است.
وحید حیدری دستفروشی ۲۳ ساله بود که در جریان اعتراضات دی ۱۳۹۶ در اراک بازداشت شد و در بازداشتگاهی در اراک درگذشت. مقامات جمهوری اسلامی، علت مرگ او را خودکشی اعلام کرده اند. مرکز حقوق بشر در ایران از نزدیکان وحید حیدری نقل کرده است که در زمان رویت جنازه، روی سر او آثار ضرب و شتم و کبودی دیده شده است. زندگی. وحید حیدری، اهل روستای تکیه از توابع شازند و ساکن اراک بود. او از خانواده ای بی بضاعت بود و در بازار شهر اراک دستفروشی می کرد. پدرش، حسن حیدری، از مجروحان جنگ ایران و عراق بود. بازداشت. بنابر اظهارات خانواده، وحید حیدری در روز ۱۰ دی ۱۳۹۶، در خلال اعتراضات مردم در میدان سربازار اراک دستگیر و به کلانتری ۱۲ رضوی اراک منتقل شد(در اطلاعیه پلیس روز بازداشت ۱۱ دی ذکر شده است). تعدادی از کسانی که همزمان با او دستگیر شده بودند در مصاحبه با بنیاد برومند شهادت داده اند که مورد ضرب و شتم قرار گرفته اند. مرگ. روز جمعه، ۱۵ دی ماه ۱۳۹۶، وحید حیدری در بازداشتگاه درگذشت. در قسمت فوقانی سر او شکافی به عمق ۱۰ سانتی متر وجود داشت که در اثر برخورد جسمی سخت ایجاد شده باشد. مقامات رسمی علت مرگ او را خودکشی اعلام کردند. دادستان ارا
ک بدون ذکر هویت اعلام کرده بود که این فرد سابقه حمل مواد مخدر و خودزنی داشته و به دلیل خرید و فروش مواد مخدر و بی ارتباط با اعتراضات دستگیر شده است.
حیات مردان نامی مشهورترین کتاب پلوتارک یا پلوتارخوس (حدود ۴۶–۱۲۷م)، مورخ، زندگی نامه نویس و فیلسوف بزرگ یونانی در اواسط قرن اول میلادی است. ساختار. متن کتاب شامل شرح حال ۴۴تن از مردان برجسته یونانی و رومی و مقایسه(۱۵ عدد) آن ها با همدیگر است. این کتاب چهار زندگی نامه منفرد دیگر را نیز دربرمی گیرد. انگیزه او بیشتر استفاده اخلاقی و عبرت آموزی بوده است. در نوشتن این کتاب، از منابع فراوان مورخان یونانی و رومی پیش از خود بهره گرفته و تقریباً بیشتر این منابع را در کتابش نام برده است. وی در این کتاب از حماسه، شعر، تراژدی، کمدی و فلسفه استفاده کرده است. گزارش محتوا. بدون تردید کسانی که به فرهنگ مغرب زمین احاطه دارند و حتی کسانی که معرفت سطحی نسبت به تاریخ دارند، نام پلوتارک و کتاب بسیار مشهورش «مقایسه سرگذشت ها» یا «حیات مردان نامی» را خوانده یا لااقل شنیده اند. علت این اشتهار آنست که مورخ مذکور، مروج سبک و روش مخصوصی است در تاریخ که همانا بیان حیات مردان مشهور و مقایسه نکات برجسته و جالب دقت زندگانی آنان است‏. پلوتارک عالماً و عامداً در بعضی از نکات تاریخی دخل و تصرف نموده است و مدعی نیست که بعضی مسائل مندرجه در تار
یخش، مطلقاً بوی صحت و امانت می دهد. در واقع چون قصد و نیتش مطالعه و بحث اخلاق اشخاصی تاریخی است، به تمام وقایع به یک میزان توجه ندارد. وی درصدد ابتکار نیست، بلکه مترصد است که مجموعه ای هماهنگ از جمیع کیفیات و حالات روح بشر، به شکل برجسته بنمایاند. بدین جهت نباید در حین مرور به تاریخ پلوتارک، درصدد کاوش های متبحرانه در روشن شدن دقایق تاریخی بود. بلکه باید به احاطه کامل و وسعت تفحصات و مدارک تاریخی پلوتارک توجه داشت؛ زیرا کثرت مآخذ و مدارکی که مؤلف نام می برد، حاکی از مراجعه اوست به کلیه کتب عصر که شخصاً یا به وسیله دستیاران خود به جمع آنها اقدام نموده است و با توجه به اینکه پلوتارک مرد بسیار دقیق بوده است، این نکته برمی آید که به احتمال نزدیک به یقین بعضی از متون که به طور ناقص در تاریخ او ذکر شده است، کار دستیارانی باشد که به عنوان کمک از مآخذ سواد برداشته اند و دچار سهو و نسیان شده اند‏. پلوتارک از مورخان به نام یونان باستان است که در عصر رومیان، کتاب حیات مردان نامی را نوشت. او به جای نگارش حوادث زمان معاصر خود، با استفاده از نوشته های مورخان، کوشید نوعی بازسازی را در تاریخ نویسی ارائه دهد. هرچند این کتاب ب
یشتر دربارهٔ افراد و شخصیت های مشهور یونان و روم نوشته شده، اما مطالبی نیز در ارتباط با ایران عصر هخامنشی، سلوکی و اشکانی دارد‏. با وجود آن که کتاب حیات مردان نامی بیشتر دربارهٔ افراد و شخصیت های یونانی و رومی است و به جز زندگی نامه اردشیر دوم هخامنشی، به طور مستقل به زندگی هیچ شخصیت ایرانی دیگر نپرداخته است، درعین حال پلوتارک در زندگی نامه های افراد یونانی و رومی به طور پراکنده از ایران و ایرانیان مطالبی را ذکر کرده است. او اطلاعات خود را از منابع گوناگون استفاده می کند. دربارهٔ جنگ های ایران و یونان، کتاب هرودوت منبع اصلی است. از نوشته های توسیدید نیز به فراوانی بهره برده، در مورد نبرد سالامیس از نوشته های آشیل که تراژدی به نام ایرانیان داشته و خود در این جنگ حضور داشته، بهره گرفته است. مورد زندگی اردشیر دوم از نوشته های مورخانی چون دیون یا دنیون و هراکلید و کنزیاس استفاده کرده است‏. پلوتارک نیز مانند هرودوت ایران را مظهر و مرکز استبداد می داند و یونان و تمدن آن را مظهر آزادی و روح دمکراسی قلمداد می کند. نوشته های او نشان می دهد که وی دولت هخامنشی را دولتی سلطه گر می دانست که یونانی ها حتی به قیمت نابودی خو
د، باید جلوی آن را می گرفتند. باوجوداین، پلوتارک نیز مانند توسیدید شاهان هخامنشی را بزرگ می داند و نشان می دهد که از نظر یونانیان، ایران منبع ثروت بی پایانی است که آن ها (یونانی ها) همیشه با حسرت به آن نگاه می کردند. از نوشته های پلوتارک به خوبی می توان فهمید که ایرانیان در معادلات سیاسی میان دولت-شهرهای یونانی، نقش اصلی را داشتند. به طوری که سرداران و فرمانروایان یونانی برای افزایش نفوذ سیاسی یا موقعیت اقتصادی خود در برابر رقیبان، با آن ها در حال چانه زنی هستند. نویسنده نشان می دهد که خود یونانی ها بر قدرت ایرانیان اذعان داشتند. منتها تمام تلاششان آن بود که این قدرت به مرزهای آسیا منحصر باشد‏. با وجود دید ناسیونالیستی پلوتارک، از نوشته های او می توان فهمید که یونانیان تحت تأثیر فرهنگ و تمدن ایران بوده اند. آن ها از معماری هخامنشی الهام می گرفتند. چنان که پلوتارک می نویسد: پریکلس ساختمانی را بنا کرد. «گویند که آن را از روی الگوهای محل جلوس خشایار شاه ساخته و به امر پریکلس از آن محل طراحی و اقتباس شده است» ‏. چنان که گفته شد، به جز زندگی نامه اردشیر دوم هخامنشی، موضوع نوشته های پلوتارک تاریخ ایران نبوده است؛ ا
ما چون بسیاری از قهرمانان کتاب او به نوعی زندگی شان با ایران و ایرانیان گرده خورده است، پس به ناچار او مطالبی را از تاریخ ایران ذکر می کند. پلوتارک ظاهراً نظر خوبی نسبت به کوروش، مؤسس سلسله هخامنشی، نداشته و محرّک او برای فتوحات را چون اسکندر مقدونی، میل و شهوت سیراب نشدنی به تسلط و سلطنت و حرص و ولع بی انتها در فرمانروایی مطلق می داند‏. پلوتارک می نویسد، تا قبل از مهرداد دوم، ملت ایران و روم با هم ارتباطی نداشتند؛ اما توسعه طلبی های رومیان در شرق و فتوحات مهرداد در غرب سرانجام باعث برخورد بین دو کشور شد که سرانجام به جنگ کشیده شد. رومیان توسعه طلب می خواستند دولتی غیر از دولت روم نباشد و امپراتوری عظیم خود را «صلح رومی» می نامیدند؛ اما اشکانیان چون سدّی در مقابل ایشان بودند. به نوشته پلوتارک، رومیان، اشکانیان را «خدعه کارترین اقوام گیتی» می دانستند‏. در زمان فرهاد چهارم، گروهی از نجبا به خارج از کشور فرار کردند. در این زمان آنتوان سردار رومی به ایران حمله کرد. رومیان که هنوز در ننگ و شرمساری شکست حران بودند، برای تلافی به ایران یورش آوردند. در این جنگ، پادشاه ارمنستان با رومیان همراه شد و آنتوان با لشکر عظیم
ی که به قول پلوتارک آوازه آن تا اقصا نقاط آسیا رفته بود، به ایران لشکر کشید: «این سپاه عظیم و جرار که حتی هندیان ماوراءالنهر و بلخ را به هراس انداخته و پشت آسیا را به لرزه انداخته بود». پلوتارک از تاکتیک های متعدد فرهاد علیه آنتوان خبر می دهد. هرچند که نویسنده حیات مردان نامی از پیروزی آنتوان بر اشکانیان دم می زند، اما مطالبی که نقل می کند، چیزی جز گزارش شکست، قحطی و مرگ و نابودی رومیان نیست. به طوری که آنتوان با بدبختی سرحدات ایران را ترک می کند‏. پلوتارک از بقیه پادشاهان اشکانی نامی نمی برد؛ اما در عوض مطالب مناسبی در ارتباط با آداب، رسوم، سرزمین ها و اقوام اطراف ایران به دست می دهد. این که «هیبری ها» در اطراف دریای خزر زندگی می کردند و هرگز تحت سلطه ایرانیان نرفتند. حتی تابع اسکندر و مقدونی ها نشدند. یا آمازون ها که اطراف کوهستان های قفقاز رو به سمت دریای خزر سکنا داشتند، و در زمان لشکرکشی پمپه به سرزمین گرگان، در اراضی ساحلی مارهای بسیار و مهلکی بود که مشکلات زیادی برای او ایجاد کرد. وضعیت کتاب. فهرست مطالب هر جلد در ابتدای آن و فهارس مردان نامدار و اعلام در پایان جلد چهارم ذکر شده است. ترجمه فارسی. رضا م
شایخی این کتاب را به فارسی ترجمه و در چهار جلد منتشر کرده است.
، همچنین شناخته شده با اسم رمز ، یک شخصیت ساختگی در مجموعه بازی های ویدئویی "مبارز خیابانی" از شرکت کپ کام است. او برای نخستین بار در سال ۱۹۹۳ به عنوان یکی از چهار شخصیت جدید در نسخهٔ "ابرمبارز خیابانی ۲: مبارزه طلبان جدید" حضور پیدا کرد. او همچنین در بازی "مبارز خیابانی آلفا" ابتدا به عنوان یک شخصیت مخفی و سپس به عنوان یک شخصیت قابل بازی حضور داشته است. در بازی های این سری به بررسی داستان پیش زمینه او به عنوان یکی از مرگبارترین آدمکش ها یا «عروسک های» شخصیت شیطانی ام. بایسون پرداخته می شود، که به یک مأمور مخفی دارای اختلال یادزدودگی برای ام آی۶ تبدیل شده است. کمی همچنین در دیگر رسانه های "مبارز خیابانی" همانند فیلم لایو اکشن "مبارز خیابانی" محصول سال ۱۹۹۴ با نقش آفرینی کایلی مینوگ، و مجموعه پویانمایی اسپین آف (۱۹۹۵)، و همچنین ""، اغلب با نام کامل ظاهر شده است. کمی با استقبال و واکنش های مثبتی از سوی منتقدان و طرفداران همراه بود، که پیشینه داستان، گیم پلی، و طراحی شخصیت او مورد تحسین قرار گرفت. او یکی از سوژه های مکرر کازپلی است و به خصوص برای داشتن جذابیت جنسی اش موضوع بحث و مورد توجه است. کمی یکی از محبوب ت
رین شخصیت های این سری به شمار می رود، که اغلب در نظرسنجی های طرفداران دربارهٔ اینکه خواهان دیدن کدام شخصیت در عناوین جدید "مبارز خیابانی" و بازی های اسپین آف از آن هستند، برنده می شود. طراحی شخصیت. نوریتاکا فونامیزو، رئیس تحقیق و توسعه شرکت کپ کام، اظهار داشت که گنجاندن کمی در "ابرمبارز خیابانی ۲" ناشی از این احساس او بود که بازی علاوه بر چون لی به شخصیت زن دیگری نیز نیاز دارد. او در ابتدا توسط همان شخصی طراحی شد که قبلاً شخصیت ساگات در بازی "مبارز خیابانی" و بعدها شخصیت موریگان آنسلند را برای مجموعهٔ "دارک استاکرز" ساخته بود. برای جبران تفاوت در قدرت خالص، چون لی و کَمی از دیگر شخصیت های بازی سریع تر هستند. کمی مبارزی با بدنی لاغر اما عضلانی است. او موهای بلوند بلندی دارد که معمولاً آن را به صورت گیسوبافته می بندد، چشمان آبی و جوشگاهی روی گونه چپش دارد. در "ابرمبارز خیابانی ۲"، او با یک شورت بندی سرهمی سبز بدون آستین، یک کلاه بره قرمز نظامی، دستکش های قرمز و چکمه های مشکی نشان داده می شود و لکه های استتار سبز روی پاهایش دیده می شود. این تجسم نمادین با نام دلتا رد کمی شناخته می شود و در سری بازی های "مبارز خی
ابانی ۲"، در برخی بازی های دیگر، در فیلم و برنامه های تلویزیونی آمریکایی، در چندین اقتباس از مانگا و کتاب های کمیک، و در نسخه های خانگی "مبارز خیابانی ۴" و به روزرسانی های آن ظاهر می شود. در نسخهٔ "مبارز خیابانی ۵" او تقریباً همان ظاهر را حفظ کرده است، با این تفاوت که یک افسار مشکی روی تنه او و یک غلاف اسلحه دور ران راستش اضافه شده است، اما دیگر لکه های استتار نظامی روی پاهایش دیده نمی شود. برای کمی ظاهر متفاوتی در بازی ویدئویی کراس اور "مردان ایکس علیه مبارز خیابانی" معرفی شد، جایی که سبک و حرکات او شبیه به مرد عنکبوتی و سایلاک است. این بار، کمی با یک شورت بندی سرهمی آبی روشن، آستین بلند، کلاه پرواز نظامی همرنگ، دستکش های قرمز، چکمه های چرمی قهوه ای و یک کراوات زرد به تصویر کشیده شد. لکه های استتار پاهایش با لکه های آبی به شکل آذرخش جایگزین شد. این تجسم با نام شادالو کمی یا «کیلر بی» شناخته می شود و در سری بازی های "مبارز خیابانی آلفا"، "مارول دربرابر کپ کام" و "کپ کام دربرابر اس ان کی"، و همچنین در "نامکو کراس کپ کام" و چندین اقتباس مانگا و کمیک حضور دارد. شادالو کمی حدوداً ۱۶ سال سن دارد. در نسخهٔ "مبارز خ