Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
حرفه ای شدن در دسامبر ۲۰۲۰ اعلام کرد و از واجد شرایط بودن خود در ان.سی.ای. ای در دانشگاه نیومکزیکو صرف نظر کرد. در ۲۳ ژوئن ۲۰۲۱، کلاتی تابعیت ایالات متحده را دریافت کرد و وفاداری ملی ورزشی خود را از اریتره به ایالات متحده تغییر داد. او در مسابقات ۱۰۰۰۰ متری آزمایشی المپیک ۲۰۲۰ ایالات متحده شرکت کرد که به دلیل همه گیری کووید-۱۹ به سال ۲۰۲۱ موکول شد. کلاتی مسابقه را تمام نکرد و پس از ۷۰۰۰ متر از مسابقات کنار رفت. در مسابقهٔ بعدی خود، کلاتی با ثبت زمان ۳۱:۱۸، سریعترین پایان را توسط یک آمریکایی در یک رویداد ویژهٔ زنان در دوی ۱۰ کیلومتر بوستون به دست آورد. در نوامبر، او در مسابقات جاده ای یو.اس.ای.تی. اف ۵ کیلومتر با رکورد ۱۵:۱۸ برنده شد. ۲۰۲۲. کلاتی در ژانویه در مسابقات قهرمانی دوی صحرانوردی ایالات متحده در سال ۲۰۲۲ در سن دیگو، کالیفرنیا شرکت کرد و در آنجا مقام دوم را کسب کرد. ماه بعد، در مسابقات دو و میدانی قهرمانی داخل سالن ایالات متحده در سال ۲۰۲۲، او در مادهٔ ۳۰۰۰ متر با زمان ۸:۴۷٫۸ سوم شد. در مسابقات دوومیدانی قهرمانی آزاد آمریکا در سال ۲۰۲۲ که در ماه ژوئیه برگزار شد، او در مادهٔ ۵۰۰۰ متر چهارم شد. در ماه نو
امبر، کلاتی برای دومین سال متوالی برندهٔ مسابقات قهرمانی یو.اس.ای.تی. اف ۵ کیلومتر شد، در حالی که رکورد دوره ای را که در سال ۲۰۲۱ به ثبت رساند، دو ثانیه کاهش داد. در همان ماه، کلاتی از عنوان خود در مسابقهٔ جادهٔ منچستر دفاع کرد و در این روند، رکوردی را به نام خود ثبت کرد. ۲۰۲۳. در ژانویه، کلاتی در مسابقات قهرمانی دوی صحرانوردی ایالات متحده در سال ۲۰۲۳ که در ریچموند، ویرجینیا برگزار شد، پنجم شد.این موفقیت به او یک مقام در تیم ملی آمریکا داد و به او اجازه داد تا در چهل و چهارمین مسابقات قهرمانی صحرانوردی دو و میدانی جهان شرکت کند. این رویداد در ۱۸ فوریه ۲۰۲۳ در بثرست استرالیا برگزار شد. کلاتی علی رغم مواجهه با چالش هایی، از جمله درد لگن و یک دور محاسبهٔ نادرست در طول مسابقه، توانست مسیر را کامل کند و در ردهٔ بیست و یکم به پایان رسید. او دومین آمریکایی بود که پس از هم تیمی سابق خود در دانشگاه نیومکزیکو، ادنا کورگات، که هجدهم شد، از خط پایان عبور کرد. کلاتی در ماه ژوئیه در مسابقات دو و میدانی قهرمانی آزاد آمریکا در ۲۰۲۳ در ۵۰۰۰ متر و ۱۰۰۰۰ متر شرکت کرد و به ترتیب هشتم و چهارم شد. در سپتامبر، او مقام اول را در مسا
بقات قهرمانی ۱۰ کیلومتر یو.اس.ای.تی. اف به دست آورد. ماه بعد، او در مسابقات جهانی دو و میدانی جاده ای ۲۰۲۳ در ریگا، لتونی، در ۵ کیلومتر پنجم شد.در ماه نوامبر، کلاتی در مسابقات قهرمانی یو.اس.ای.تی. اف ۵ کیلومتر شرکت کرد و در حالی که به عنوان دو بار مدافع عنوان قهرمانی وارد مسابقه شده بود، در مقام پنجم به پایان رسید. ۲۰۲۴. کلاتی در ۱۴ ژانویه با ۱:۰۶:۲۵ دقیقه در نیمه ماراتن هیوستون چهارم شد و رکورد آمریکا را در این ماده و میانگین ۵:۰۴ دقیقه در هر مایل را به نام خود ثبت کرد.در مسیر پایان، او همچنین رکورد آمریکای شمالی را برای ۲۰ کیلومتر (۶۳:۰۵) به ثبت رساند. شش روز پس از ثبت یک رکورد آمریکایی برای نیمه ماراتن در هیوستون، کلاتی به یک پیروزی دیگر در مسابقات قهرمانی دوی صحرانوردی باشگاهی یو.اس.ای.تی. اف دست یافت که در پارک گرین پول در ریچموند، ویرجینیا برگزار شد. او ۳۲:۵۸٫۶ دوید تا در مسابقهٔ ۱۰ کیلومتر، اول شود. در ماه مارس، او نمایندهٔ ایالات متحده در مسابقات جهانی دو و میدانی صحرانوردی ۲۰۲۴ در بلگراد، صربستان بود که در آن به عنوان برترین آمریکایی در ردهٔ پانزدهم قرار گرفت. در مسابقات آزمایشی المپیک ۲۰۲۴، کلاتی در
دوی ۱۰۰۰۰ متر عنوان ملّی را به دست آورد و به او اجازه داده شد تا در بازی های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ پاریس، نمایندهٔ ایالات متحده باشد. زندگی شخصی. پس از دریافت پناهندگی در ایالات متحده در سال ۲۰۱۴، کلاتی به مدت هشت سال نتوانست مادرش را ببیند. تا زمانی که او شهروند ایالات متحده شد، وضعیتی که به او آزادی سفر بین المللی را داد، او توانست با مادرش در اوگاندا تجدید دیدار کند. فیلم مورد علاقهٔ او "مک فارلند، آمریکا" است که داستان یک تیم عمدتاً لاتین تبار در مک فارلند، کالیفرنیا را روایت می کند. یوسین بولت دونده، ورزشکار مورد علاقهٔ اوست.
سته-دابان () یک رشته کوه در یاقوتستان کشور روسیه است.
رشته کوه سیتیندن () یک رشته کوه در یاقوتستان کشور روسیه است.
رشته کوه اسکالیستی () یک رشته کوه در یاقوتستان کشور روسیه است.
بلندی های یانا-اویمیاکون () یک رشته کوه در یاقوتستان کشور روسیه است.
هنیلای و هسینای (عبری: חנילאי וחסינאי) دو رؤسای بابلی - یهودی سارق امپراتوری اشکانی بودند که جوزفوس از سوء استفاده های آنها گزارش کرده بود. آنها توسط مادر بیوه خود نزد یک بافنده به شاگردی مشغول شدند. آنها که به دلیل تنبلی توسط اربابشان مجازات شده بودند، فرار کردند و در باتلاق های فرات مفت خوار شدند. در آنجا تعداد زیادی از یهودیان ناراضی را در اطراف خود جمع کردند، سپاهی را سازماندهی کردند، و کمک های اجباری را از چوپانان وضع کردند، و سرانجام یک دولت سارقین کوچک در دوشاخه فرات ایجاد کردند. یک روز شنبه (شبات) آنها توسط حاکم اشکانی بابل غافلگیر شدند، اما تصمیم گرفتند بدون توجه به حرمت روز شبات (استراحت) بجنگند و مهاجم خود را چنان کاملاً شکست دادند که پادشاه اشکانی آرتابانوس سوم (۱۰–۴۰ پس از میلاد) که در آن زمان مشغول قرار دادن بود. شورش را سرکوب کرد و تصمیم گرفت از چنین یهودیان شجاعی برای کنترل ساتراپ ها استفاده کند. او با آنها اتحاد منعقد کرد و کنترل آن قسمت از بابل را که قبلاً اشغال کرده بود به آنها سپرد. آنها سپس استحکاماتی ساختند، و دولت کوچک آنها به مدت پانزده سال دوام آورد (حدود ۱۸–۳۳). سقوط آن با ازدواج هنی
لای با بیوه یک سردار اشکانی که در جنگ به او حمله کرده و کشته شده بود، حاصل شد. او با مذهب همسر بیگانه خود مدارا کرد و با سختگیری با نابردباری مذهبی مردمش برخورد کرد و بدین ترتیب برخی از پیروان خود را از خود دور کرد و بین آنها اختلاف افکنی کرد. پس از اینکه هسینای توسط همسر برادرش به دلیل اظهارات نابردبارش مسموم شد، هنیلای رهبری نیروهایش را بر عهده گرفت. او سعی کرد با جنگ آنها را منحرف کند و موفق شد میتریداتس، فرماندار پارتی و داماد شاه را دستگیر کند. با این حال، او به زودی میتریداتس را آزاد کرد، زیرا می ترسید که آرتابان ممکن است انتقام مرگ او را از یهودیان بابلی بگیرد. او که در درگیری بعدی به طور مشخص توسط میتریداتس شکست خورد، مجبور شد به جنگل ها عقب نشینی کند، جایی که با غارت روستاهای بابلی در اطراف نهاردیا زندگی می کرد، تا زمانی که منابعش تمام شد و دولت کوچک او ناپدید شد. نارضایتی بابلی ها از یهودیان، که تا کنون به دلیل ترس آنها از هنیلای مهار شده بود، اکنون دوباره بروز کرد و باعث شد یهودیان از آزار و اذیت به سلوکیه فرار کنند، بدون اینکه در تبعید نیز آرامش مورد نظر را بیابند.
دویدن جاده ای ورزشی است که بر روی مسیری اندازه گیری شده در جاده هایی معین انجام می شود. این نوع دویدن با دویدن در پیست های معمولی و دویدن در مسیرهای طبیعی تفاوت دارد. این مسابقات معمولاً به عنوان مسابقات دوهای مسافت دار طبقه بندی می شوند و معمولاً مسافت ها از ۵ کیلومتر تا ۴۲٫۲ کیلومتر متغیر است. این رویدادها ممکن است شامل تعداد زیادی دونده یا شرکت کنندگان با ویلچر باشند. چهار مسافت رایج برای مسابقات دویدن جاده ای که توسط فدراسیون جهانی دو و میدانی شناخته شده اند که عبارتند از: ۵ کیلومتر، ۱۰ کیلومتر، نیمه ماراتن و ماراتن. دویدن بر روی جاده به عنوان یک سطح جایگزین به جای دویدن بر روی مسیرهای پیاده روی، پیست یا عوارض طبیعی محسوب می شود. برای بسیاری از افرادی که به دنبال شرکت در دویدن به عنوان یک فعالیت یا ورزش هستند، مزایای بسیاری در جاده ها وجود دارد. دویدن جاده ای یکی از انواع مسابقات جاده ای است که همچو دوچرخه سواری جاده ای و مسابقات خودروهای جاده ای از مسیرهای جاده ای در آن ها استفاده می شود. مسیرها. مسیرهای مسابقات معمولاً در خیابان های شهرهای بزرگ و شهرک ها برگزار می شوند، اما می توانند در هر جاده ای نیز ب
رگزار شوند. فدراسیون جهانی دو و میدانی چندین مسافت رایج برای مسابقات جاده ای را که واجد شرایط ثبت رکورد هستند، شناسایی کرده است، به شرطی که با معیارهای پذیرش مطابقت داشته باشند: از این میان، ۵ کیلومتر، ۱۰ کیلومتر، ۲۵ کیلومتر، ۳۰ کیلومتر، نیمه مارتن، ماراتن و ۱۰۰ کیلومتر فاصله هایی هستند که برای رکوردهای جهانی شناخته شده اند. برخی از رویدادهای مهم دارای مسافت های منحصر به فرد هستند. مسابقه مایل خیابان پنجم در نیویورک سیتی، ایالات متحده با مسافت برگزار می شود؛ رویداد «دور خلیج» که در آکلند، نیوزلند برگزار می شود به مسافت است؛ مسابقه جاده ای «فالموث» در فالموث، ماساچوست به طول برگزار می شود؛ مسابقه جاده منچستر در منچستر، کانکتیکات به مسافت است؛ رویداد «سیتی۲سورف» در سیدنی، استرالیا به طول برگزار می شود؛ مسابقه «دویدن بزرگ آلوها» در هونولولو، هاوایی به مسافت است؛ مسابقه «دویدن امپریال ۲۰» به طول برگزار می شود؛ و مسابقه «مسافت چارلستون» در چارلستون، ویرجینیای غربی به طول است. شرکت کنندگان. بیشتر رویدادهای دویدن جاده ای برای عموم مردم باز است. شرکت کنندگان با توانایی های مختلف دویدن در این مسابقات حضور دارند. در رو
یدادهای بزرگ، تعداد شرکت کنندگان می تواند به هزاران نفر برسد. مردان و زنان در کنار هم رقابت می کنند و دونده های حرفه ای در همان رویدادها با دونده های عادی مسابقه می دهند. در مسابقات معتبرتر، این موضوع کمتر پیش می آید، زیرا برای مردان و زنان و همچنین برای ورزشکاران حرفه ای و غیرحرفه ای دسته های جداگانه ای وجود دارد. در برخی رویدادها، آماتورهای تازه کار می توانند در مسابقه با اعضای باشگاه های دو و حتی قهرمانان جهانی شرکت کنند. این دسترسی گسترده، دویدن جاده ای را به شدت محبوب کرده است و میلیون ها نفر در سراسر جهان هر ساله در هزاران مسابقه شرکت می کنند. در ایالات متحده، ۱۸٫۱ میلیون نفر در سال ۲۰۱۸ برای مسابقات تفریحی جاده ای ثبت نام کردند. در حالی که رکوردداران جهانی می توانند با سرعت ۴ تا ۵ دقیقه برای هر مایل (۲٫۵ تا ۳ دقیقه برای هر کیلومتر) بدوند، دونده های غیرحرفه ای به طور میانگین حدود ۱۰ دقیقه برای هر مایل (۶ دقیقه برای هر کیلومتر) زمان می گذارند. اکثر ثبت نام کنندگان به دلایل شخصی مانند دستیابی به هدف و تناسب اندام دویده و نه برای رقابت و بسیاری از مسیرهای مسابقه این موضوع را با باز نگه داشتن مسیر به مدت کا
فی برای پیاده روی یا دویدن پوشش می دهند. زمان سنجی. برای ثبت زمان ها در مسابقات جاده ای، معمولاً برگزارکننده هزینه یک شرکت زمان سنجی را پرداخت می کند تا زمان ها را به صورت الکترونیکی ثبت کند. این کار با استفاده از فناوری ای به نام شناسایی با امواج رادیویی (RFID) انجام می شود. این فناوری یا در شماره پوش های یکبار مصرف، یا در تراشه های کفش که به بندهای کفش متصل است، یا در مچ بندها قرار می گیرد. سپس توری های زمان سنجی الکترونیکی در خط پایان مسابقه قرار می گیرند و زمانی که دونده از خط پایان عبور کند، زمان او به طور خودکار ثبت می شود. این فناوری به مرور زمان توسعه یافته و به کارآمدترین روش برای ثبت زمان های چندین ورزشکار تبدیل شده است.
انجمن بین المللی ورزش های موتوری (IMSA) یک نهاد حاکم بر مسابقات اتومبیل رانی اسپرت آمریکای شمالی است که در دیتونا بیچ، فلوریدا، تحت صلاحیت بازوی راست فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی (ACCUS) قرار دارد. این کمیته توسط جان بیشاپ، مدیر اجرایی سابق اس سی سی ای (باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا) و همسرش پگی در سال ۱۹۶۹ با کمک بیل فرانس پدر موسس مسابقات نسکار تشکیل شد. از سال ۲۰۱۴ ایمسا کمیته برگزار کننده اصلی مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا است، این مسابقات تشکیل شده از ادغام دو سری "گرند-اماتور رود ریسینگ" و "لمانز آمریکایی" حاصل شده است. ایمسا متعلق به نسکار، به عنوان بخشی از این شرکت است. جان بیشاپ و باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا. جان بیشاپ، کارمند سیکورسکی، اولین بار در دهه ۵۰ میلادی زمانی که با دیو آلن، یکی از کارکنان باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا (SCCA) آشنا شد، وارد ورزش موتوری شد. آلن به بیشاپ یک موقعیت مدیریتی در هیئت مسابقه باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا پیشنهاد داد که بیشاپ به سرعت آن را پذیرفت. بیشاپ مدت کوتاهی پس از آن به وستپورت، کنتیکت نقل مکان کرد. وظایف بیشاپ شامل تعریف قوانین فنی و مدیریت عمومی مساب
قات برگزار شده زیر نظر باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا و همچنین ارائه آثار هنری برای بسیاری از مجلات و برنامه های رویداد باشگاه بود. او در صحنه اتومبیلرانی به خوبی شناخته شده بود و از رابطه خوبی با رئیس سازمان و وارث کیمبرلی کلارک، جیمز اچ. کیمبرلی برخوردار بود. با تجربه تغییرات در بدنه باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا در سال ۱۹۵۸، همه چیز برای بیشاپ تغییر کرد. یک سمت مدیر اجرایی جدید ایجاد شد که هر یک از مدیران منطقه ای به آن گزارش میدادند. این موضع توسط هوگو راش اتخاذ شده بود که بعدها در خروج آلن نقش اساسی داشت. اگرچه رابطه بیشاپ با راش خوب نبود، با نشان دادن ویژگی و تجربیات خود تبدیل به یک مدیر در این باشگاه شد. بعد از تغییرات ایجاد شده در این باشگاه، گام بزرگی را در مسابقات حرفه ای برداشته بود. در سال ۱۹۶۲، باشگاه خودروهای ورزشی آمریکا وظیفه مدیریت مسابقات قهرمانی جهان را برای مسابقات قهرمانی خودروهای اسپورت، به ویژه مسابقات دیتونا، سیبرینگ، و واتکینز گلن بر عهده گرفت. این باشگاه در جایزه بزرگ ایالات متحده نیز حضور داشت. بیشاپ به ایجاد یک سری مسابقات جدید با نام قهرمانی مسابقات جاده ای ایالات متحده، برای خودروها
ی اسپرت گروه ۷ کمک کرد تا مسابقاتی را که توسط باشگاه خودروی ایالات متحده (USAC)(رقیب کمیته) گرفته یا کنسل شده بود را دوباره برگزار کند. در سال ۱۹۶۹، در پی تنش و درگیری های درونی باشگاه باعث شد بیشاپ از سمت خود استعفا دهد. اولین ها. بیل فرانس پدر در ایجاد انجمن بین المللی ورزش های موتوری تاثیر بسزایی داشت. فرانس مسابقات کاپ نسکار را به عنوان یک مجموعه پیست بیضی شکل حرفه ای تأسیس کرد و می خواست همین کار را برای مسابقات جاده ای انجام دهد. پس از بحث و گفتگو با بیشاپ، کمیته ایمسا متولد شد و بیشاپ کنترل انحصاری سازمان را به عهده گرفت (همانند نسکار، هیئت مدیره ای وجود نداشت). تامین مالی سازمان بز عهده فرانس بود و ۷۵ درصد سهام را نیز در اختیار داشت. بیشاپ مالک ۲۵ درصد باقی مانده بود. اساسنامه اصلی در تاریخ ۲۳ ژوئن ۱۹۶۹ در کنتیکت ثبت شد.
حوضه کوفو ، (Kofu Basin) در بخش مرکزی استان یاماناشی واقع شده است. این شکل مثلثی معکوس است که از شرق به غرب کمی دراز است و شکل مخروط افکنه را تشکیل می دهد. مساحت این منطقه ۳۷۵ کیلومتر2 است.این یک حوضه ساختاری است که با حوضه ماتسوموتو و حوضه سووا در استان ناگانو ادامه دارد.
دیتونا ۲۴ ساعت ۲۰۲۳ (به طور رسمی رولکس ۲۴ در دیتونا) یک مسابقه اتومبیلرانی اسپورت استقامتی بود که توسط انجمن بین المللی ورزش های موتوری تصویب و برگزار شد. این رویداد در پیست دیتونا اینترنشنال اسپیدوی در دیتونا بیچ، فلوریدا، در تاریخ ۲۸ تا ۲۹ ژانویه ۲۰۲۳ برگزار شد. این رویداد شصت و یکمین مسابقه ۲۴ ساعت دیتونا از زمان شروع آن در سال در سال ۱۹۶۹ بود. همچنین اولین مسابقه از ۱۱ مسابقه در کلاس های مختلف در مسابقات ایمسا و همچنین اولین مسابقه از چهار مسابقه جام استقامتی میشلن در سال ۲۰۲۳ بود. آکورا شماره ۶۰ میر شانک ریسینگ با رانندگی تام بلومکویست، کالین براون، هلیو کاسترونوز و سیمون پاژنو در مجموع برنده این مسابقه شدند، اما تیم بعداً به دلیل دستکاری داده های فشار لاستیک جریمه شد. این دومین برد متوالی تیم میر شانک ریسینگ در دیتونا ۲۴ ساعته و سومین برد بزرگ آنها در مسابقه استقامتی در چهار رویدادی که حاضر بودند، بود. خودرو شماره ۱۰ وین تیلور ریسینگ اکورا در مجموع دوم شد و بیشترین امتیاز را برای جدول قهرمانی مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا کسب کرد. لیست ورودی. لیست ورودی مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا ۲۰۲۳ شامل ۶۱ خودر در
پنج کلاس متفاوت بود که با تعداد خودروهای حاضر سال قبل برابر بود. ۹ خودرو برای کلاس گرند تورینگ پروتوتایپ (جی تی پی)، ۱۰ خودرو برای کلاس لمانز پروتوتایپ ۲ (ال ام پی۲)، ۹ خودرو برای کلاس ال ام پی۳ و ۳۳ خودرو برای دو کلاس جی تی دی و جی تی دی پرو بود، ۹ خودرو در کلاس جی تی دی پرو و ۲۴ ورودی برای کلاس جی تی دی. تست های پیش از مسابقه. تعیین خط تمرینات پیش از مسابقه که در سال های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ برگزار شد، برای سال ۲۰۲۳ از این مسابقه حذف شد. فعالیت های مرتبط با هفته رور یا پیش از مسابقه شامل روز رسانه، بارگذاری و آماده سازی، تجربه و تحلیل و پنج جلسه تمرینی در روز و شب می شد. تست های پیش از مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا در تاریخ ۲۰ تا ۲۳ ژانویه ۲۰۲۳ برگزار شد که تمامی خودروهتی ثبت نامی برای مسابقه در آن حضور داشتند. تعیین خط. تعیین خط مسابقه در روز یکشنبه ۲۲ ژانویه برگزار شد. با توجه به بارندگی شدید در جلسات تمرین شب گذشته و تغییرات نرم افزاری انجام شده توسط مقامات برگزاری، به خودروهای کلاس گرند تورینگ پروتوتایپ (جی تی پی) قبل از شروع تعیین خط ۱۵ دقیقه اضافی برای ثبت زمان داده شد. تعیین خط مسابقه به چهار بخش تقسیم شد، یک جلسه
برای کلاس های گرند تورینگ پروتوتایپ (جی تی پی)، لمانز پروتوتایپ ۲ (ال ام پی۲)، ال ام پی۳، جی تی دی پرو و جی تی دی، یک جلسه ۲۰ دقیقه ای برای کلاس گرند تورینگ پروتوتایپ و یک جلسه ۱۵ دقیقه ای برای کلاس های دیگر.
روابط اسرائیل و فیلیپین () به روابط دوجانبه بین دولت اسرائیل و جمهوری فیلیپین اشاره دارد. روابط کامل دیپلماتیک بین دو کشور، در روز ۲۶ فوریه ۱۹۵۸ با امضای پیمان دوستی برقرار شد. سفارت اسرائیل در مانیل و سفارت فیلیپین در تل آویو، هر دو در سال ۱۹۶۲ افتتاح شدند. روابط اقتصادی. تجارت بین اسرائیل و فیلیپین همچنان در حال رشد است اما در مقایسه با صنعت تجارت اسرائیل با اروپا و قاره آمریکا ناچیز است. صادرات اسرائیل به فیلیپین در مقایسه با صادرات فیلیپین به اسرائیل بیشتر است. در سال ۲۰۰۷، صادرات اسرائیل به فیلیپین ۲۴۸٬۴۴۸٬۹۱۸ دلار و صادرات فیلیپین به اسرائیل بالغ بر ۳۳٬۹۲۹٬۶۳۱ دلار بود. کالاهای برتر صادراتی هر دو کشور به یکدیگر در بخش الکترونیک است. در سال ۲۰۰۴، ۳۷٬۱۵۵ تا ۵۰٬۰۰۰ کارگر فیلیپینی در اسرائیل وجود داشت. پیوند به بیرون. Israeli embassy in Manila
باشگاه فوتبال دروک یونایتد اف سی یک باشگاه فوتبال حرفه ای در شهر تیمفو بوتان است.
باشگاه فوتبال ترتون اف سی یک باشگاه فوتبال حرفه ای مستقر در تیمفو بوتان است.
باشگاه فوتبال دروک پول اف سی یک باشگاه فوتبال حرفه ای مستقر در تیمفو بوتان است.
اسکار اشمیت (؛ زادهٔ ) بازیکن بسکتبال اهل برزیل است. حرفه. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه بسکتبال یووه کازرتا اشاره کرد. جوایز. وی در مسابقات کشوری و بین المللی در مجموع برندهٔ ۴ مدال طلا، ۲ مدال نقره، ۳ مدال برنز شده است.
تیم هورتون (; – ) بازیکن هاکی روی یخ اهل کانادا بود. جوایز. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون تالار افتخارات هاکی و جام استنلی شده است. حرفه. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به تورنتو میپل لیفز و نیویورک رنجرز اشاره کرد.
پیم مولیر (; – ) اسکیت باز، ورزشکار دو و میدانی، و روزنامه نگار اهل پادشاهی هلند بود.
باشگاه فوتبال تیمفو اف سی یک باشگاه فوتبال حرفه ای مستقر در تیمفو بوتان است.
ربکا چپتگی (; – ) ورزشکار ورزش دو و میدانی اهل اوگاندا بود. زندگی شخصی. چپتگی در ۲۲ فوریه ۱۹۹۱ در اوگاندا به دنیا آمد. او بعداً به کنیا نقل مکان کرد و ملکی را در آنجا خرید تا به مراکز آموزشی ورزشی نزدیکتر باشد. مرگ. در ۱ سپتامبر ۲۰۲۴، او در محل سکونت خود در شهرستان ترانس انزویا، در کنیا مورد حمله قرار گرفت و به آتش کشیده شد. ۷۵ درصد بدن چپتگی دچار سوختگی شدید شده بود و به این خاطر او در بیمارستان بستری گردید. رسانه های محلی اوگاندا تصریح کردند که دوست پسر این ورزشکار المپیکی به دلیل اختلافاتی که با او داشته تصمیم گرفته است که او را با بنزین بسوزاند و به قتل برساند و چپتگی به دلیل شدت جراحات ناشی از سوختگی شدید در بیمارستان بستری شد. مقامات اوگاندا چندی بعد خبر دادند که ربکا چپتگی، نماینده کشور اوگاندا در دو ماراتن در بازی های المپیک تابستانی ۲۰۲۴، بر اثر شدت سوختگی ناشی از به آتش کشیده شدن توسط دوست پسرش درگذشت. پلیس تأیید کرد که دوست پسر چپتگی، دیکسون اندیما، بر روی ربکا چپتگی بنزین پاشیده و پس از مشاجره او را به آتش کشیده است. گفته می شود که اختلاف نظر او با دوست پسرش بر سر زمینی بوده که به صورت مشترک خریدا
ری کرده بودند. فرد مهاجم، دیکسون اندیما نیز در جریان این حادثه آسیب دیده و در بیمارستان بستری گردید. ربکا چپتگی در زمان مرگ سی و سه ساله بود. حرفه ورزشی. ۲۰۱۰. چپتگی در سال ۲۰۱۰ شروع به فعالیت حرفه ای کرد. او در مسابقه زیر بیست سال در سی و هشتمین مسابقات قهرمانی جهانی دو و میدانی، پارک میسله چینک، بیدگوشچ، در جایگاه پانزدهم قرار گرفت. در ماه مه، چپتگی در مسابقه دوی ۱۵۰۰ متر در رویداد فینگست در مونیخ، آلمان قهرمان شد و دو روز بعد در مسابقه ۸۰۰ متر در جشنواره ورزشی رهلینگن، در جایگاه نوزدهم قرار گرفت. او همچنین در گالا اسپارکاسن در رگنزبورگ در مسابقه ۱۵۰۰ متر شرکت کرد و در جایگاه پانزدهم قرار گرفت. چپتگی در مسابقات یادبود یانوش کوسوچینسکی در ورشو، لهستان در مسابقه دوی ۱۵۰۰ متر در جایگاه دهم قرار گرفت و در مسابقه ۱۰٬۰۰۰ متر در کامپالا، اوگاندا اول شد. ۲۰۱۱. چپتگی سال را با قرار گرفتن در جایگاه پنجاه و پنجم در فینال مسابقه بزرگسالان در سی و نهمین مسابقات قهرمانی جهانی دو و میدانی، پونتا آمبریا به پایان رساند. او در نیمه ماراتن مادرید در موفق به قرارگیری در جایگاه دوم شد. سپس در مسابقه ۱۰٬۰۰۰ متر در قهرمانی های دو
و میدانی اسپانیا در کامارگو، سوم شد و در بازی های جهانی نظامی ۲۰۱۱ ریو دو ژانیرو، بخش مسابقه ۵۰۰۰ متر زنان در ریو دو ژانیرو شرکت کرد. چپتگی نماینده نیروهای دفاعی مردمی اوگاندا بود و در مسابقه ۱۵۰۰ متر به مقام سوم رسید. او همچنین در قهرمانی های اوگاندا در کامپالا در مسابقه ۱۵۰۰ متر پنجم شد. او در نیمه ماراتن کانتالخو به مقام دوم دست یافت و در نهایت در مسابقه ۱۰ کیلومتر در مسابقه جاده ای سنت سیلستر دا آمارا در لیسبون در مقام دهم قرار گرفت. ۲۰۱۳. چپتگی در مسابقه بزرگسالان در چهل امین مسابقات قهرمانی جهانی دو و میدانی، پارک میسله چینک، بیدگوشچ، در جایگاه شصت و هشتم قرار گرفت. او همچنین در چهل و هفتمین دوره «کراس بین المللی شهر گرانویر» قهرمان شد. او سال را با قهرمانی در ۱۰٬۰۰۰ متر در کرویینت سان سیلستر به پایان رساند. ۲۰۱۴. چپتگی در ۵۰۰۰ متر در هولوا، رویداد ایبروآمریکانو دو و میدانی، در جایگاه چهاردهم و در مسابقه ۳۰۰۰ متر در بیلبائو، مسابقات رئونیون بین المللی دو و میدانی، در جایگاه هشتم ایستاد. او سپس در ۱۰ کیلومتر سانتا پولا اول شد و در مسابقات قهرمانی دو و میدانی آفریقا ۲۰۱۴، کامپالا در جایگاه سوم قرار گرفت.
۲۰۱۶. چپتگی تنها در یک مسابقه در سال ۲۰۱۶ شرکت کرد و در نیمه ماراتن در کوانژو به مقام سوم رسید. ۲۰۱۷. در اولین مسابقه اش در سال ۲۰۱۷ در نیمه ماراتن شانگهای، چپتگی در جایگاه دوازدهم قرار گرفت و سپس در مسابقات قهرمانی اوگاندا در ۵۰۰۰ و ۱۰۰۰۰ متر به ترتیب سوم و دوم شد. او سال را با قرار گرفتن در جایگاه چهارم در نیمه ماراتن برازاویل به پایان رساند. ۲۰۱۸. در تنها مسابقه اش در سال ۲۰۱۸، چپتگی در مسابقه نیمه ماراتن در کامپالا به مقام چهارم دست یافت. ۲۰۱۹. او تنها در دو مسابقه در سال ۲۰۱۹ شرکت کرد و در نیمه ماراتن ایفیج در داکار به مقام دوم دست یافت و در ۱۰٬۰۰۰ متر در استادیوم ملی ماندلا اوگاندا، کامپالا در جایگاه پنجم قرار گرفت. ۲۰۲۱. به دلیل محدودیت های مربوط به دنیاگیری کووید-۱۹، چپتگی تا سال ۲۰۲۱ به پیست برنگشت و در آن سال در مسابقات UAF در ورزشگاه ملی ماندلا، کامپالا، به ترتیب در جایگاه سوم و پنجم قرار گرفت. او در ماراتن شهر الدورت، در جایگاه ۴۷ام و سپس در نیمه ماراتن کامپالا در جایگاه دوم قرار گرفت. او همچنین در مسابقات جهانی کوهنوردی و دو و میدانی ۲۰۲۱ در چیانگ مای، تایلند اول شد. ۲۰۲۲. چپتگی در ماراتن پادووا
قهرمان شد و در ۱۰٬۰۰۰ متر در قهرمانی های اوگاندا در کامپالا به مقام دوم دست یافت. او سال را با قرار گرفتن در جایگاه چهارم در ماراتن ادنوک ابوظبی به پایان رساند. این موفقیت به او این فرصت را داد که نماینده اوگاندا در بازی های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ در پاریس باشد. ۲۰۲۳. در سال ۲۰۲۳، چپتگی در نیمه ماراتن فلورانس به مقام دوم و در مسابقات قهرمانی دو و میدانی ۲۰۲۳ بخش ماراتن زنان در بوداپست به مقام چهاردهم رسید. ۲۰۲۴. در سال ۲۰۲۴، او برای بازی های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ واجد شرایط بود و به نمایندگی از اوگاندا در مسابقات دوی ماراتن رقابت کرد و در رتبه چهل و چهارم قرار گرفت.
مسابقات باشگاهی جنوب آسیا که با نام لیگ فوتبال جنوب آسیا نیز شناخته می شود، یک تورنمنت پیشنهادی برتر باشگاه های فوتبال مردان در جنوب آسیا است. پیشنهاد شده است که این مسابقات توسط فدراسیون فوتبال جنوب آسیا سازماندهی شود و برای باشگاه های نماینده هفت عضو آن آزاد خواهد بود. اولین دوره این مسابقات که قرار بود در سال ۲۰۲۴ برگزار شود، به سال ۲۰۲۶ موکول شد. تاریخچه. قاضی صلاح الدین، رئیس فدراسیون جنوب آسیا، از زمان انتخاب شدنش به این سمت در سال ۲۰۰۹، قصد ایجاد یک رقابت باشگاهی منطقه ای را داشت. این طرح به دلیل کمبود اسپانسر و حمایت کافی برای چنین لیگی، بیش از یک دهه متوقف شده بود. در ماه مه ۲۰۲۳، پس از کنگره عادی فدراسیون در داکا، بنگلادش، اعلام شد که این رقابت احتمالاً برای اولین بار در سال ۲۰۲۴ برگزار خواهد شد. هر هفت انجمن عضو در مورد ایجاد آن و شرکت در اولین دوره این مسابقات توافق کردند. قرار بود هر انجمن عضو یک سهمیه در این رقابت ها دریافت کند و به فدراسیون فوتبال هند دو سهمیه به عنوان بالاترین عضو اعطا شود که در مجموع هشت شرکت کننده را شامل می شد. در ابتدا پیشنهاد شده بود که این مسابقات به صورت متمرکز و طی دو
هفته برگزار شود. با این حال، به درخواست هند، این برنامه به صورت رفت و برگشت تغییر یافت. قرار بود این مسابقات طی شش یا هفت ماه در طول فصل های لیگ داخلی برگزار شود.
شهبانوی قرمز با نام علمی Protomelas taeniolatus، که اغلب با نام های مختلفی همچون امپراتریس قرمز، امپرس قرمز یا اسپیندل هاپ نیز شناخته یک سیچلاید صخره زی بومی دریاچه مالاوی در شرق آفریقا است. این گونه در بین ماهیهای آکواریومی به دلیل رنگ های روشن رنگین کمانی در نرهای بالغ و خلق و خوی نسبتا آرام آن بسیار محبوب است. شهبانوهای قرمز نابالغ و ماده ها همانند بسیاری از سیچلایدهای صخره زی، رنگ روشن و درخشانی ندارند. در آکواریوم. به دلیل رنگ های جذاب در نرها، از این ماهی ها در آکواریوم خانگی آب شیرین برای ایجاد تنوع و رنگ استفاده می شود. وقتی در اسارت نگهداری شوند معمولاً تا حدود ۱۵ سانتیمتر رشد میکنند. آنها سطح پی اچ ۸٫۲ و دمای بین ۲۶ تا ۲۸ درجه سانتیگراد را ترجیح می دهند.
تک پر کامئو یا توکای کائوآیی بزرگ ("Myadestes myadestinus") یک تک پر کوچک و تیره بوم زادکائوآئی در جزایر هاوایی بود.
رازبورای خط دار (Rasbora paviana) گونه ای از پرتوبالگان از جنس "رازبورا" است. این گونه بومی آسیای جنوب شرقی است.
تک پر اولومائو یک تک پر کوچک و تیره بوم زاد مائوئی، لانائی و مولوکای در جزایر هاوایی است. به عنوان ردهٔ در بحران انقراض فهرست شده است. این پرندهٔ آمائوی منقرض شده، یا یک زیرگونه از "M. lanaiensis " یا یک گونه جداگانه (به عنوان "M. woahensis")، بومی اوآهو بود.
&lt;ns&gt;0&lt;/ns&gt; &lt;revision&gt; &lt;timestamp&gt;2024-09-05T15:43:34Z&lt;/timestamp&gt; &lt;contributor&gt; &lt;username&gt;AKhaleghizadeh&lt;/username&gt; &lt;/contributor&gt; &lt;comment&gt;AKhaleghizadeh صفحهٔ زرینه سر را به زرین سر منتقل کرد: ویرایش جزئی و کوتاه تر کردن نام پرنده&lt;/comment&gt; &lt;origin&gt;40270540&lt;/origin&gt; &lt;model&gt;wikitext&lt;/model&gt; &lt;format&gt;text/x-wiki&lt;/format&gt;