Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
دزهی «سردار خلیل خان گمشادزهی» می باشد. این سردار بلوچ هنگامی که برای جنگ عازم می گردید غسل کرده و دستور داد تا گاوی قربانی کنند و دعا کرد که خداوند شهادت را نصیب وی کند. از قضا دعای وی نیز پذیرفته شد و در یکی از نبردها به شهادت رسید و در محلی به نام گزک به همراه دیگر شهدای بلوچ به خاک سپرده شد. («سردار خلیل خان گمشادزهی» به همراه هیبت و عده ای دیگر از اهالی حسین بـُـرّ گـُشت، در جنب قریه گشت باسپاهیان انگلیس مواجه می شوند که پس از اتمام مهماتشان، به بالاِ ی کوه رفته و با غلتاندن سنگ ها به نبرد ادامه می دهند که بر بالای همین کوه که در سمت شمالی گشت موقعیت دارد، به شهادت می رسند و آرامگاهشان تا هنوز بر بالای همین کوه واقع بوده و این کوه امروزه به کوه شهیدان معروف است) دیگری خبر رسانی توسط پیک بهروزخان که لالخان شهلی بر نام داشت. می گویند وی سریع ترین مرد بلوچ بوده است به طوری که این خبر را در کمترین زمان و با پای پیاده به اردوی یاراحمدزهی ها رسانده است. کتاب شناسی. ترجمه به فارسی. اولین ترجمه فارسی کتاب با عنوان مهاجمان سرحد توسط حمید احمدی سال ۱۳۷۸ انتشارات نشر نی و ترجمه دوم کتاب با عنوان مهاجمان سرحد (بلوچس
تان شمالی) توسط دکتر عبدالحسین یادگاری سال ۱۳۹۱ انتشارات جوان پویا انتشار یافته است.
پرونده دیوان بین المللی دادگستری دربارهٔ اشغال سرزمین های فلسطینی به دست اسرائیل، دادرسی ای در دیوان بین المللی دادگستری (ICJ) است که از قطعنامه ای نشأت گرفته که مجمع عمومی سازمان ملل متحد (UNGA) در دسامبر ۲۰۲۲ به تصویب رساند و ازاین دیوان درخواست کرد تا یک نظر مشورتی ارائه کند. اسرائیل از سال ۱۹۶۷ سرزمین های فلسطینی کرانه باختری و نوار غزه را اشغال کرده است که آن را به طولانی ترین اشغال نظامی جهان در تاریخ معاصر تبدیل می کند. در سال ۲۰۰۴، دیوان بین المللی دادگستری یک نظر مشورتی در مورد دیوار کرانه باختری اسرائیل ارائه کرد و حکم کرد که این دیوار مغایر با قوانین بین المللی است و باید برچیده شود. در ژانویه ۲۰۲۳، دیوان بین المللی دادگستری درخواست شورای امنیت سازمان ملل برای ارائه نظر مشورتی در مورد پیامدهای قانونی ناشی از سیاست ها و اقداماتاسرائیل در سرزمین های اشغالی فلسطین، از جمله بیت المقدس شرقی را پذیرفت. جلسات استماع عمومی در روز دوشنبه ۱۹ فوریه ۲۰۲۴ در لاهه با شرکت ۵۲ کشور و سه سازمان بین المللی آغاز شد که آن را به یکی از پرمخاطب ترین جلسات در تاریخ این دیوان تبدیل کرد. تعدادی از دولت ها و سازمان ها، از ج
مله آفریقای جنوبی و عفو بین الملل، اشغال اسرائیل را در حد آپارتاید توصیف کرده اند. نظر مشورتی دادگاه در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۴ ارائه شد و مشخص شد که سیاست های شهرک سازی و بهره برداری اسرائیل از منابع سرزمین های فلسطینی ناقض قوانین بین المللی است. زمینه. پیش نویس طرحی که توسط دولت فلسطین تهیه شده بود در ۱۱ نوامبر ۲۰۲۲ توسط کمیته ویژه سیاسی و استعمار زدایی (کمیته چهارم) تصویب شد. این طرح با ۹۸ رأی موافق، ۱۷ رأی مخالف و ۵۲ رأی ممتنع به تصویب رسید و به مجمع عمومی ارسال شد. نیکاراگوئه پیش نویس قطعنامه را ارائه کرد زیرا فلسطین عضو کامل سازمان ملل نیست. مجمع عمومی سازمان ملل متحد در ۳۰ دسامبر ۲۰۲۲ قطعنامه A/RES/77/247 را با ۸۷ رأی موافق، ۲۶ رأی مخالف و ۵۳ رأی ممتنع به تصویب رساند. در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۳، دیوان تأیید کرد «این درخواست از طریق نامه ای که توسط دبیرکل سازمان ملل متحد، آنتونیو گوترش، در ۱۷ ژانویه ارسال شد، به دیوان بین المللی دادگستری منتقل شد و این درخواست دیروز پنجشنبه ثبت شد.» حکم. دیوان حکم خود را در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۴ صادر کرد. در این حکم نتیجه گیری شده که اسرائیل باید به اشغال غیرقانونی سرزمین های فلسطینی پایان دهد، ا
ز ایجاد شهرک های جدید جلوگیری کند، و همه آنهایی که ایجاد شده اند را تخلیه کند. همچنین اضافه شده که در جاهایی که فلسطینیان زمین و ملاک از دست داده اند اسرائیل باید جبران خسارت بپردازد. در رابطه با ممنوعیت جداسازی نژادی و آپارتاید در معاهده بین المللی محو همه اشکال تبعیض نژادی (CERD), دیوان دریافت که قوانین اسرائیل بین فلسطینیان و شهرک نشینان در سرزمین های اشغال شده به معنای فیزیکی و حقوقی «یک جدایی پیاده می کنند،» که ناقض این معاهده است. همچنین دریافت که همه دولت ها، و نهادها نظیر شورای امنیت سازمان ملل متحد و مجمع عمومی سازمان ملل متحد، ملزمند این اشغال گری را نه قانونی تلقی کنند نه به حفظ حضور اسرائیل در سرزمین های اشغال شده «امداد یا یاری» برسانند. دیوان اعمالی چون از جمله بیرون راندن اجباری، ویران سازی فراگیر خانه ها و گستراندن قانون اسرائیل به کرانه باختری، اعمال محدودیت بر رفت وآمد فلسطینیان، انتقال و حفظ شهرک نشینان به اورشلیم شرقی و کرانه باختری، و ناکامی در حفاظت از فلسطینیان در برابر خشونت شهرک نشینان اسرائیلی، اعمال محدودیت بر دسترسی به آب، و استثمار منابع در مناطق اشغال شده را از نقض های قوانین بین
الملل شناسایی کرد. با وجود برجسته سازی سیاست جداسازی اسرائیل، دیوان با ذکر تفاوت بین جداسازی نژادی و آپارتاید، تا مرز آپارتاید شناختن این سیاست بر اساس قوانین بین الملل پیش رفت ولی حکم نکرد که این سیاست آپارتاید است. گمانه زنی شده بود که این ممکن است ناشی از دغدغه ها برای دستیابی به اجماع حداکثری بزرگ بین قضات رئیس دیوان بوده است. در این حکم نوشته شده است:دیوان بر این باور است که نقض ممنوعیت تصرف اراضی با زور توسط اسرائیل و حق تعیین سرنوشت مردم فلسطین تأثیر مستقیمی بر قانونی بودن ادامه حضور اسرائیل به عنوان یک قدرت اشغالگر در سرزمین اشغالی فلسطین دارد. سوء استفاده مداوم اسرائیل از موقعیت خود به عنوان یک قدرت اشغالگر، از طریق الحاق و اعمال کنترل دائمی بر سرزمین اشغالی فلسطین و ادامه نارضایتی از حق مردم فلسطین برای تعیین سرنوشت خود، ناقض اصول اساسی حقوق بین الملل است و حضور اسرائیل در اراضی اشغالی فلسطین غیرقانونی می کند.دیوان اظهار داشت که فرایند صلح اسرائیل و فلسطین از اعمال قوانین بین الملل به این وضعیت جلوگیری نمی کند. دیوان بین المللی دادگستری اظهار داشت که مجمع عمومی سازمان ملل متحد و شورای امنیت سازمان
ملل متحد ملزمند شیوه پایان دادن به حضور غیرقانونی اسرائیل در سرزمین های اشغال شده را تعیین کنند و همه دولت ها ملزم به همکاری با عدم به رسمیت شناسی اشغال سرزمین های اشغال شده به دست اسرائیل هستند.
از ساعت ۰۴:۰۹ (یوتی سی) در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۴، یک قطعی کامپیوتر صنایع مختلف در سراسر جهان بجز ایران، از جمله خطوط هوایی، فرودگاه ها، بانک ها، بازارهای سهام، خدمات پخش و مراکز اعزام اورژانس ۹۱۱ اختلال ایجاد کرد. این قطعی زمانی ایجاد شد که شرکت امنیت سایبری کراوداسترایک یک به روزرسانی معیوب برای نرم افزاری امنیتی که روی مایکروسافت ویندوز اجرا می شود، صادر کرد. زمینه. کراوداسترایک مجموعه ای از محصولات نرم افزاری امنیتی را برای مشاغل تولید می کند که برای محافظت از رایانه های یک شرکت در برابر حملات سایبری طراحی شده اند. محصول فالکون سنسور یک حسگر شبکه را در سطح سیستم عامل بر روی کامپیوترهای جداگانه برای شناسایی و جلوگیری از تهدیدات نصب می کند. وصله ها به طور معمول از طریق کراوداسترایک بین مشتریان و رایانه های آنها توزیع می شود تا تهدیدات حملات سایبری در حال ظهور را برطرف کنند. عصر قبل از آپدیت معیوب، پلت فرم ابری اژر مایکروسافت دچار قطعی شد که برخی شرکت ها را تحت تأثیر قرار داد و دسترسی به حافظه آنها و برنامه های مایکروسافت ۳۶۵ را مسدود کرد. این دو حادثه را باور می کنند نامرتبط باشد؛ اما منجر به مشکلات مرکب برای مشتریا
ن شرکت های آسیب دیده شده است. در ساعت ۰۴:۰۹ (یوتی سی) ماشین های مجازی ویندوز در مایکروسافت اژر شروع به راه اندازی مجدد و خراب شدن کردند و در ساعت ۰۶:۴۸ موتور محاسباتی گوگل نیز این مشکل را گزارش کرد. در ساعت ۰۷:۱۵، گوگل تشخیص داد که خطا مربوط به آپدیت کراوداسترایک بوده است. جورج کورتز، مدیر عامل کراوداسترایک تأیید کرد که یک به روزرسانی معیوب درایور منتشر شده توسط کراوداسترایک باعث این قطعی شده است. جزئیات فنی. به روزرسانی سنسور فالکون برای مایکروسافت ویندوز در ساعت ۰۴:۰۹ یوتی سی در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۴ شامل درایور هسته معیوب codice_1 بود که باعث شد دستگاه های آسیب دیده وارد صفحه آبی مرگ با کد توقف codice_2 شوند. این باعث شد که ماشین ها در یک حلقه بوت یا در حالت بازیابی گیر کنند. میزبان هایی که از ویندوز ۷ یا ویندوز سرور ۲۰۰۸ آر۲ استفاده می کنند تحت تأثیر قرار نمی گیرند. کراوداسترایک به روزرسانی محتوا را در ساعت ۰۵:۲۷ یوتی سی برگرداند، و دستگاه هایی که پس از معکوس شدن راه اندازی می شوند تحت تأثیر قرار نمی گیرند در ساعت ۰۹:۴۵ یوتی سی، مدیر عامل، جورج کرتز تأیید کرد که این اصلاح مستقر شده است. تأثیر بر اساس بخش. خاموشی
در سراسر جهان تجربه شد. از آنجایی که بسیاری از سیستم های فناوری اطلاعات در سراسر جهان از ویندوز و نرم افزار کراوداسترایک استفاده می کنند، قطعی در بسیاری از بخش های تجاری گزارش شده است. بیش از ۱۰۰۰ پرواز در سراسر جهان لغو شدند، زیرا بخش مسافرت به طور کلی به طور گسترده تحت تأثیر قرار گرفته است. بر اساس برخی برآوردها، خطای کراوداسترایک تقریباً برای ۲۴ هزار مشتری مشکل ایجاد کرده است. تعیین تعداد رایانه های فردی که تحت تأثیر قرار گرفته اند دشوار است؛ زیرا بسیاری از مشتریان سازمان های بزرگ هستند. در سال ۲۰۲۱، تخمین زده شد که حدود ۴۷ درصد از شرکت های موجود در فهرست فرچون ۵۰۰ مشتریان کراوداسترایک بودند. کراوداسترایک در وب سایت خود ادعا می کند که نزدیک به ۶۰ درصد از شرکت های فورچون ۵۰۰ و بیش از نیمی از شرکت های فرچون ۱۰۰۰ را در میان مشتریان خود دارد. حمل و نقل هوایی. در آمریکای شمالی، یک توقف زمینی توسط یونایتد ایرلاینز، دلتا ایرلاینز و امریکن ایرلاینز صادر شد. پروازهای هوایی به پرواز خود ادامه خواهند داد، اما هیچ پرواز جدیدی انجام نخواهد شد. طبق اعلام FAA ، خطوط هوایی Allegiant نیز به دلیل این قطعی متوقف شد. حدود ۱۵۰
۰ پرواز در آمریکا به دلیل این قطعی لغو شد. شرکت هواپیمایی کانادایی پورتر ایرلاینز تمامی پروازهای خود را لغو کرد. خطوط هوایی بین المللی سوئیس ۳۰ درصد از پروازها را زمین گیر کرد. فرودگاه پراگ در چک، فرودگاه بوداپست در مجارستان و لوفت هانزا در آلمان مشکلاتی را تجربه کردند. رایان ایر گزارش داد که رزرو و پذیرش در دسترس نبود، و پروازهای آن از فرودگاه براتیسلاوا اسلواکی تحت تأثیر قرار گرفتند. هواپیماها اجازه فرود در فرودگاه زوریخ را نداشتند. ویز ایر این حادثه را عامل آفلاین بودن خدمات آنلاین خود دانست. شرکت هواپیمایی هلندی کاال ام بسیاری از فعالیت های خود را به حالت تعلیق درآورد و اعلام کرد که رسیدگی به پرواز با این مشکل غیرممکن است. فرودگاه براندنبورگ برلین برنامه ریزی کرد تا پروازها را تا ساعت ۸ (یوتی سی) متوقف کند. در بروکسل، کارمندان فرودگاه شارلوا به صورت دستی مسافران را بررسی کردند، اما سایر نرم افزارها تا ساعت ۱۰:۰۰ (یوتی سی+۲) مشکلات را برطرف کردند و کمترین تأخیر وجود داشت. فرودگاه های اسپانیا دچار اختلال شدند. اختلال در پروازها، به ویژه به و از بریتانیا، پیش بینی می شد، اما در حال حاضر در جزیره من بسیار کم
است. فرودگاه شارل دوگل و فرودگاه اورلی نیز مشکلات مربوط به ورود و تعلیق پروازها را تجربه کردند. فرودگاه بین المللی هنگ کنگ در هنگام ورود با تأخیر مواجه شد، عمدتاً برای مسافران شرکت حمل ونقل محلی هنگ کنگ اکسپرس، که با استفاده از تابلوهای دست نویس به کارکنان متوسل می شوند تا مسافران را به باجه های پذیرش مختلف هدایت کنند. اداره فرودگاه هنگ کنگ پاسخ اضطراری را پس از خرابی وبگاه های خطوط هوایی و چک-این خودکار فعال کرد. سیستم های رزرو خطوط هوایی محلی کاتای پاسیفیک، هنگ کنگ اکسپرس و هنگ کنگ ایرلاینز در دسترس نیستند. ججو ایر و اسپرینگ ژاپن مشکلاتی را تجربه می کنند. جت استار ژاپن مجبور شد بسیاری از پروازها (عمدتا پروازهای داخلی) را لغو کند. برخی از کیوسک های خود چک در فرودگاه چانگی سنگاپور تحت تأثیر قرار گرفتند و خطوط هوایی را به تأخیر انداختند و مجبور کردند به چک این دستی تغییر دهند. پروازهای سبو اقیانوس آرام و فیلیپین ایرآسیا با تأخیر انجام شد. صف های طولانی در فرودگاه بین المللی نینیوی آکوئینو تشکیل شد. تونس با وجود اختلالات موقت در فرودگاه از قطعی جهانی در امان ماند. ترکیش ایرلاینز برای جلوگیری از اختلال در پروازه
ا، برخی از پروازهای خود را لغو کرد. قطعی در خطوط هوایی ایندیا، ایندیگو، آکاسا ایر، اسپایس جت و ویستارا وجود داشت. در حین قطعی کارت پرواز دست نویس صادر می شد. وزارت هوانوردی غیرنظامی از شرکت های هواپیمایی و همچنین فرودگاه ها خواسته و دستور داد که در تهیه غذا و همچنین صندلی در صورت نیاز دلسوز باشند. از ساعت ۱۸:۱۴ آی اس تی (۱۲:۴۴ یوتی سی)، بیش از ۲۰۰ پرواز هند لغو شد که تنها تعداد پروازهای ایندیگو ۱۹۲ بود. حمل و نقل زمینی. اپراتور راه آهن مالزی کی تی ام بی تأیید کرد که سیستم فروش بلیط کی آی تی اس آن با مشکلات فنی مواجه است. مراقبت های بهداشتی. در اسرائیل، ستاره داوود سرخ و خط خدمات اورژانس آن، و همچنین چندین بیمارستان دولتی مانند شیبا، لانیادو و رامبام تحت تأثیر قرار گرفتند. سرویس بهداشت ملی (ان اچ اس) گفت که این مسائل با برخی از خدمات خود، مانند جراحی های عمومی، که بر یک محصول نرم افزاری به نام EMIS Web متکی هستند، «در اکثر فعالیت های پزشک عمومی [انگلیسی] اختلال ایجاد. قادر به مشاهده و مدیریت سوابق پزشکی، صدور و مدیریت نسخه ها، یا قرار ملاقات نیست. رادیو منکس گزارش داد که جراحی های عمومی در جزیره من تحت تأثیر ق
رار گرفته است. بهداشت عمومی اف پی اس در بلژیک تأیید کرده است که دو بیمارستان تحت تأثیر قرار گرفته اند و برنامه های آی تی اضطراری خود را فعال کرده اند. آنها همچنین اظهار داشته اند که هیچ تأثیری بر مراقبت، فقط بر پذیرش بیماران جدید وجود ندارد. مرکز ملی بحران در حال ارزیابی تأثیر در بلژیک بود و اعلام کرد که هیچ گزارشی مبنی بر مشکلات قابل توجه در بخش های امنیتی و زیرساخت های حیاتی ما (مانند نیروگاه ها یا بخش حمل ونقل) وجود ندارد. آنها همچنین از این موضوع که دو بیمارستان در بلژیک را تحت تأثیر قرار می دهد مطلع شدند. سرمایه گذاری. بانک های آفریقای جنوبی، از جمله بانک کاپیتک، با مشکلاتی مواجه بودند. چندین بانک اسرائیلی تحت تأثیر قرار گرفتند. بانک های فیلیپین مانند ریزال، متروبانک، لند بانک، بی دی او، یونیون بانک، بی پی اس، و سیستم های آنلاین پی ان بی به دلیل قطعی خاموش بودند. کیف پول های الکترونیکی مانند مایا و جی کش نیز در فیلیپین با مشکلاتی مواجه بودند. وب سایت و اپلیکیشن موبایل بانک دنیزبانک در ترکیه قابل دسترسی نیست. آربی آی (بانک رزرو هند) در بیانیه ای اعلام کرد که تنها تعداد کمی از بانک ها از ابزارهای کراوداستر
ایک استفاده می کنند و بسیاری از سیستم های حیاتی اکثر بانک ها روی ابر اجرا نمی شوند، بنابراین تحت تأثیر قرار نمی گیرند. بانک مرکزی هند، بزرگ ترین بانک هند گزارش داده است که هیچ یک از خدمات آن به دلیل قطعی تحت تأثیر قرار نگرفته است. بر اساس ارزیابی آربی آی، تنها ۱۰ بانک و ان اف بی سی دارای اختلالات جزئی بودند که یا برطرف شده اند یا در حال حل و فصل هستند. همچنین اضافه شده است که سیستم های بانکی هند در برابر چنین قطعی ایزوله هستند و تنها چند اختلال جزئی را گزارش کرده اند. با این حال، ان اس ئی و بی اس ئی گفته اند که در میان گزارش های مربوط به اختلالات، تحت تأثیر قرار نگرفته اند. در برزیل، بانک برادسکو نیز تأیید کرد که تحت تأثیر قرار گرفته است، و در طول صبح مشتریان می توانند وارد سیستم شوند و در ساعت ۱۲:۰۰ یوتی سی بانک دکمه ورود را غیرفعال کرد. رسانه و ارتباطات. شرکت های بزرگ فناوری اطلاعات در هند مانند تی سی اس، اینفوسیس، اورکل، نوکیا و بسیاری دیگر نیز با این قطعی مواجه هستند که در نتیجه هزاران مشکل ایجاد شده توسط کارمندان و دستگاه ها در بوت لوپ گیر کرده و قادر به بازیابی نیستند. تیم واکنش اضطراری رایانه ای هند، C
ERT-In، درجه بندی شدت این حادثه را «بحرانی» اعلام کرده است. هنگامی که برخی از شرکت ها در نتیجه این حادثه به کارمندان خود اجازه دادند زودتر به خانه بروند، موضوع «از مایکروسافت برای تعطیلات زودهنگام تشکر می کنم» برای لحظه ای به محبوب ترین اصطلاح ویبو تبدیل شد. یونیورسال استودیو ژاپن اعلام کرد که به دلیل قطعی تعطیلی، در آخر هفته بلیت ها را از طریق باجه های فروش بلیط نمی فروشد. با این حال، بلیط ها همچنان به صورت آنلاین یا از طریق سایت های فروش بلیط تعیین شده فروخته می شوند. این مشکل لپ تاپ های اداری دی پی جی مدیا بلژیک را تحت تأثیر قرار داد - که بر جی اوئی و رادیو کیوموزیک، بانک ها، خدمات پست، سازمان های دولتی تأثیر می گذارد. ارتباط تلفنی با خدمات شهری در آنتورپ نیز تحت تأثیر قرار گرفت. مرکز امنیت سایبری بلژیک اعلام کرد که تأثیر آن در بلژیک محدود است. چندین کانال تلویزیونی فرانسوی که تحت تأثیر این مسائل قرار گرفته اند عبارتند از شبکه های تی اف۱، تی اف ایکس، ال سی آی و کانال+. شرکت ارائه دهنده خدمات تلفن و اینترنت بویگ تلکام نیز از در دسترس نبودن خدمات مشتریان خود در نتیجه قطعی خبر داده است. تأثیر بر اساس کشور. آس
یا. ایران، روسیه، کره شمالی. بنابر تحریم ها توسط آمریکا و عدم دسترسی به خدمات ابری و رایانشی شرکت مایکروسافت و نرم افزار کراوداسترایک این اختلال در این کشورها تأثیری نداشت. در عین حال رسانه های نزدیک به حکومت ایران موفقیت این امر را در توسعه شبکه ملی اطلاعات و بومی سازی اعلام کردند. اما به واقع این مصونیت تنها به دلیل عدم استفاده از سرویس های خارجی در اثر تحریم بود. فیلیپین. کارکنان فناوری اطلاعات، بانک های بزرگ، مخابرات، رادیو و تلویزیون تحت تأثیر قرار گرفتند. سوپرمارکت ها به دلیل خرابی سیستم های پوز تحت تأثیر قرار گرفته اند. وبگاه های دولتی فیلیپین، مانند وبگاه مجلس نمایندگان فیلیپین، به دلیل قطعی کار از کار افتادند. دیگر. بسیاری از شرکت های سنگاپوری، از جمله خطوط هوایی سنگاپور، اسکوت، پست سنگاپور، بورس سنگاپور (اس جی ایکس)، اس پی اچ مدیا، سینگ تل، ام۱، گرب و بانک دی بی اس، سطوح مختلفی از مشکلات خدمات را در طول روز در ۱۹ ژوئیه گزارش کردند. دروازه های ورودی و خروجی بیش از ۱۸۵ پارکینگ تحت مدیریت هیئت مسکن و توسعه (HDB) نیز تحت تأثیر قرار گرفتند. اروپا. فرانسه. عملیات بازی های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ که قرار است
یک هفته بعد به طور رسمی در پاریس، فرانسه آغاز شود، نیز تحت تأثیر قرار گرفته است. این حادثه یک روز پس از افتتاح دهکده المپیک رخ داد و برگزارکنندگان در حال رسیدگی به ورود ورزشکاران و نمایندگان بودند. کمیته سازماندهی گفت که یک طرح اضطراری فعال شده است و فقط تحویل لباس ها و اعتبارنامه ها تحت تأثیر قرار گرفته است. با این حال، این حادثه با بسته شدن میز تأیید صلاحیت در مرکز مطبوعات و بررسی های امنیتی به صورت دستی و با استفاده از فهرستی از نام ها، سرعت عملیات را کاهش می دهد. آلمان. دو بیمارستان در لوبک و کیل عملیات غیر اورژانسی را لغو کردند. سوپرمارکت های زنجیره ای تیگات برخی از فروشگاه های خود را تعطیل کرده است. فرودگاه براندنبورگ برلین اعلام کرد که از حدود ساعت ۷:۰۰ صبح (یوتی سی+۲)، فرآیندهای عملیاتی تحت تأثیر «مشکلات آی تی در یک ارائه دهنده خارجی» قرار گرفتند. در حالی که جابجایی مسافران با محدودیت هایی ادامه داشت، تاخیرهایی به وجود آمد و برخی از پروازها مجبور شدند توسط شرکت های هواپیمایی لغو شوند. چندین شرکت هواپیمایی (یورووینگز، رایان ایر، ویولینگ و ترکیش ایرلاینز) در فرودگاه هامبورگ مجبور به صدور بلیط به صورت دس
تی شدند. ایرلند. "آیریش تایمز" گزارش داد که چندین شرکت ایرلندی از جمله رایان ایر تحت تأثیر قرار گرفته اند. حمل و نقل برای ایرلند اعلام کرد که برنامه های آن به دلیل قطعی، قطع شده است. باشگاه های جی ای ای گزارش دادند که قادر به دسترسی به بلیط های تمام ایرلند نیستند. هلند. مشاغلی که در هلند با مشکلاتی روبرو هستند شامل فرودگاه اسخیپول، بانک کی ان ای بی، ترانساویا ایرلاینز، کئولیس ندرلند، خدمات دولتی و بیمارستان ها شروع به لغو عملیات و کاهش مراقبت های پزشکی کرده اند. اسپانیا. اینیر، مدیر کنترل ترافیک فرودگاه ملی، به یک اختلال فناوری اطلاعات در وبگاه و رسانه های اجتماعی خود اشاره کرده است. همه فرودگاه های اسپانیا اختلالات را گزارش کردند و دولت های منطقه ای آراگون، سرزمین باسک، کاستیا-لامانچا، کاتالونیا و گالیسیا مشکلاتی را در مورد خدمات مراقبت های بهداشتی خود گزارش کردند. انگلستان. اسکای نیوز و همچنین سی بی بی سی بی بی سی، یک کانال تلویزیونی رایگان برای کودکان قادر به پخش زنده نبودند. چندین فرودگاه مشکلاتی را تجربه کردند، از جمله ادینبورگ، که تابلوهای خروج آن قفل کردند، و فرودگاه گتویک، که در آن اسکن خودکار بارکد ک
ار نمی کرد و باید به صورت دستی بررسی می شد. شرکت های ریلی نیز تحت تأثیر قرار گرفتند. بورس اوراق بهادار لندن، در حالی که به طور عادی کار می کرد، نتوانست به روز رسانی اخبار را به وبگاه خود ارسال کند.
کمیته چهارم مجمع عمومی سازمان ملل متحد (که همچنین به عنوان کمیته ویژه سیاسی و استعمار زدایی یا SPECPOL یا C4 نیز شناخته می شود) یکی از شش کمیته اصلی مجمع عمومی سازمان ملل است. این کمیته به مجموعه متنوعی از مسائل سیاسی، از جمله حفظ صلح سازمان ملل متحد و استفاده صلح آمیز از فضا می پردازد. با این حال، مسائل مربوط به استعمار زدایی و خاورمیانه بیشتر وقت آن را می گیرد. مأموریت. وقتی که این کمیته برای اولین بار ایجاد شد، کمیته چهارم تنها مسئول امور مربوط به قیمومیت و استعمار زدایی بود. با این حال، پس از اعطای استقلال به تمام مناطق تحت قیمومیت سازمان ملل متحد در دستور کار آن، حجم کاری کمیته کم شد. متعاقباً، کمیته چهارم با کمیته ویژه سیاسی که به عنوان هفتمین کمیته اصلی برای رسیدگی به برخی مسائل سیاسی ایجاد شده بود، ادغام شد. کمیته چهارم به این مسایل می پردازد: موارد، اثرات تشعشعات اتمی، پرسش های مربوط به اطلاعات، بررسی جامع مسئله عملیات حفظ صلح، بررسی ماموریت های ویژه سیاسی، آژانس امداد و کار سازمان ملل متحد برای آوارگان فلسطینی در خاور نزدیک، گزارش کمیته ویژه رویه های اسرائیل و همکاری بین المللی در استفاده صلح آمیز ا
ز فضا.
صماد خانواده ای از پهپادهای دوربرد با منشأ ناشناس است که در خاورمیانه استفاده می شود. صماد در سه نوع موجود است: صماد-۱، صماد-۲ (همچنین به عنوان «پهپاد-ایکس» شناخته می شود) و صماد-۳. خانواده پهپادهای صماد عمدتاً توسط جنبش حوثی ها در جنگ داخلی یمن استفاده می شود، در صورتی که برد بلند این پهپاد برای حمله به اهدافی در عربستان سعودی، اسرائیل و امارات استفاده شده است. ریشه شناسی. نام این پهپاد به نام صالح الصماد، رهبر حوثی ها، که در سال ۲۰۱۸ توسط امارات به قتل رسید گرفته شد. طرح. صماد در سه مدل موجود است. همه مدل ها دارای باله های دُم وی شکل (به شکل V) متمایز و یک موتور ملخ وارو هستند. پهپادهای صماد دارای برجستگی شکمی و ضربه گیر بال هستند که برای برخاستن و فرود از آن استفاده می کنند. حوثی ها می گویند که آنها پهپادهای خانواده صماد را طراحی و تولید کرده اند. می گویند "صماد ۱" در سال ۲۰۱۸ و صماد-۱، صماد-۲ و صماد-۳ در سال ۲۰۱۹ طراحی شده است تحلیل گران مستقل می گویند صماد-۲ احتمالاً منشأ ایرانی دارد. به گفته جیمز راجرز، از مرکز مطالعات جنگ در دانشگاه جنوب دانمارک، تصور می شود که صماد-۳ توسط ایران عرضه می شود. صماد-۱ نوع
پایه است. طول بال آن تقریباً ۳٫۵ متر است. برد آن ۵۰۰ کیلومتر است و برای نظارت است. صماد-۲، ۲٫۸ متر طول و ۴٫۵ متر طول بال دارد. این باله های دنباله ای V شکل متمایز دارد و از یک موتور ۳دبلیو۱۱۰آی بی۲ آلمانی ۳دبلیو نصب شده در پشت یا موتور ملخ وارو چینی دی ال ئی ۱۷۰ نیرو می گیرد. این پهپاد همچنین به عنوان "پهپاد-X" شناخته می شود، نامی که در گزارش سازمان ملل به آن داده شده است. صماد-۲ می تواند یک محموله شناسایی یا یک محموله انفجاری حمل کند. نسخه شناسایی یک دوربین، دوربین دیجیتال نیکون دی۸۱۰ در یک مدل را حمل می کند. نوع تهاجمی دارای کلاهک ۱۸کیلوگرمی از مواد منفجره مخلوط با بلبرینگ است. صماد-۳ یک نسخه با بُردگسترده با مخزن سوخت هم شکل است که در بالای پهپاد نصب شده است. ابعاد آن مانند صماد-۲ برابر با ۴٫۵ متر طول بال و ۲٫۸۰ متر طول تخمین زده شده است. به گفته حوثی ها، برد آن ۱۵۰۰ کیلومتر است و حامل محموله انفجاری است. طبق گفته مارک وسکوییل و همه برد پروازی صماد-۳ حدود ۱۸۰۰ کیلومتر است. از نظر کیفی، صماد-۳ به عنوان «ارزان، کوچک، کند و بدترکیب» توصیف می شود و بعید است که اهداف را با دقت مناسب مورد اصابت قرار دهد. حوثی ه
ا حداقل از اوت ۲۰۱۸ پهپادهای صماد را به کار گرفته اند حوثی ها می گویند که یک پهپاد صماد-۳ برای حمله به فرودگاه بین المللی ابوظبی در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۸ استفاده شد تحلیل جرمی بنی از فیلم جین از فیلم منتشر شده توسط حوثی ها از این حمله می گوید که این فیلم با یک صماد-۲ یا صماد-۳ یا یک پهپاد دیگر به نام هدهد ۱ مطابقت دارد. امارات هرگونه حمله پهپادی به فرودگاه را تکذیب کرد. دو ادعای ادعایی دیگر دربارهٔ حمله هواپیمای بدون سرنشین به فرودگاه توسط حوثی ها و همچنین دو حمله به فرودگاه بین المللی دبی گزارش شد که همگی تکذیب و تأیید نشدند. تحقیقات بلینگ کت که ماه ها قبل از انتشار ویدئوی این حمله منتشر شد، گفت: «به احتمال زیاد حمله پهپادی به رهبری حوثی ها در ابوظبی و دبی صورت نگرفته است». در ۲۹ نوامبر ۲۰۲۳ یواس اس کارنی، ناوشکن نیروی دریایی آمریکا، یک فروند صماد-3 (KAS-04) را که از منطقه تحت کنترل حوثی ها در یمن پرتاب شده بود و به سمت کشتی جنگی در جنوب دریای سرخ در حرکت بود، سرنگون کرد. یواس اس کارنی در حال اسکورت فرماندهی نظامی دریابَری یواس ان اس و یک کشتی دیگر با پرچم ایالات متحده بود که تجهیزات نظامی را به منطقه حمل می کرد. در
۱۹ جولای ۲۰۲۴، یک فروند صماد-۳ که توسط دولت حوثی پرتاب شد، در ساعت ۳:۱۲ بامداد به تل آویو اصابت کرد و یک مهاجر بلاروسی کشته و چهار نفر دیگر زخمی شدند. دولت حوثی مدعی شد یک پهپاد پرتاب کرده است که می تواند سامانه های تشخیص راداری را دور بزند، درحالی که ارتش اسرائیل ادعا کرد که این پهپاد شناسایی شده است، اما به دلیل خطای انسانی هیچ اقدامی صورت نگرفت.
حسین قلی هوشمند ملقب به مظفرالسلطنه سرتیپ و ریاست ارکان ارشت و شهردار تهران بود. هوشمند از افسران ارتش دارای تحصیلات مرتبط با امور نظامی بود. او در ۱۳۱۳ با درجه سرتیپی به شهرداری تهران منصوب شد و تا سال ۱۳۱۷ در این سمت باقی ماند. گفته می شود وی به دلیل مورد عتاب قرار گرفتن توسط رضا شاه خودکشی کرد. از وی کتاب "قوای نظامی در مقابل قوای غیرنظامی" باقی مانده است.
علی اصغر فروزان(۱۲۷۶–۱۳۶۴) معاون و کفیل وزارت دارائی، مدیر کل گمرک و شهردار تهران بود. فروزان در سال ۱۲۷۴ به دنیا آمد و پس از انجام تحصیلات ابتدائی و متوسطه وارد وزارت دارائی شد. وی در وزارت دارایی به ریاست دارائی مشهد، ریاست دارائی سنندج و ریاست دارائی آذربایجان، معاونت وزارت دارائی، کفالت وزارتخانه رسید. او در سال ۱۳۱۹ و در دوره رضا شاه به شهرداری تهران رسید. از وی تالیفاتی مانند «اقتصاد ایران»؛ «اقتصاد کامل قائم بر بودجهٔ کامل است»؛ «هدیه به دکتر میلیسپو» به جا مانده است.
مهدی نامدار (۱۳۴۸–۱۲۸۰ خورشیدی) ارتشی، دکتر داروساز و استاد دانشگاه و شهردار تهران در دولت حاجعلی رزم آرا و حسین علا از تیر ۱۳۲۹ تا فروردین ۱۳۳۰ بود. نامدار دارای درجه دکترای داروسازی از فرانسه بود و در ارتش خدمت می کرد و در آنجا تا درجه سرهنگی ارتقا یافت. وی خود را از ارتش به دانشگاه تهران انتقال داده و تا درجه استادی دانشگاه تهران ارتقا یافت و مدتی نیز ریاست دانشکده داروسازی دانشگاه تهران را بر عهد گرفت. وی همچنین به ریاست دانشگاه اصفهان هم انتخاب شد. وی در دوره نخست وزیری رزم آرا به که همکلاسی وی در فرانسه بود به شهرداری تهران رسید و با خواهر زاده منوچهر اقبال ازدواج کرد. وی در حفر چاه برای آبیاری درختان و فضای سبز و همچنین درختکاری خیابان های تهران کوشا بود. او در سن ۷۳ سالگی در اثر تصادف اتوموبیل درگذشت.