Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
داشت. جعبه دنده پنج سرعته با کلاچ هیدرولیک استفاده شد. همچنین، برای نخستین بار قابلیت های چهار چرخ متحرک را می توان خاموش کرد و به خودرو این امکان را می دهد که در صورت تمایل، فقط به چرخ های عقب تبدیل شود. دیفرانسیل جلو حداکثر ۲۵ درصد قفل را ارائه می کرد، درحالی که دیفرانسیل های عقب و وسط می توانستند تا ۷۵ درصد قفل شوند. دیفرانسیل مرکزی همچنین می تواند به صورت مکانیکی برای شدیدترین خارج از جاده قفل شود. پانل های بدنه همگی بسیار مستقیم و مسطح بودند تا اضافه شدن پوشش زرهی را تسهیل کنند و کل سقف و درها را می توان برداشت. در آن زمان، گزارش شد که ال ام ای در رقابتی برای قرارداد نظامی عربستان سعودی میان ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ خودرو برنده شده است، به طوری که لامبورگینی پیش بینی می کند سطح کارکنان خود را ۳۰ درصد افزایش دهد. این سفارش محقق نشد و تنها ال ام ای۰۰۲ تولید خواهد شد. با این حال، پس از تغییرات و تنظیمات بسیار، طراحی با نام ال ام۰۰۲ وارد تولید سری شد. تسلیحات. یک عکس از یک ال ام ای۰۰۲ در حال نصب یک توپ خودکار ۲۵ میلی متری Oerlikon از نوع KBA وجود دارد که احتمالاً یک ماکت است. این تسلیحات خاص بر روی طیف وسیعی از وسایل نقل
یه نظامی مانند IFVها، APCها، هلیکوپترها و شناورهای نیروی دریایی نصب شد. حالت های آتش نیمه خودکار و تمام خودکار با سرعت شلیک ۶۰۰ گلوله در دقیقه است. این سلاح می تواند طیف گسترده ای از مهمات از جمله گلوله های APDS و APFSDS را شلیک کند.
&lt;templatestyles src="Module:Infobox/styles.css"&gt;&lt;/templatestyles&gt; لامبورگینی چیتا یک نمونه اولیه آفرود بود که در سال ۱۹۷۷ توسط خودروساز ایتالیایی لامبورگینی ساخته شد. تاریخچه. لامبورگینی چیتا نخستین تلاش لامبورگینی برای یک وسیله نقلیه آفرود بود. این هواپیما بر پایه قرارداد شرکت Mobility Technology International (MTI) ساخته شد که به نوبه خود توسط ارتش ایالات متحده برای طراحی و ساخت یک وسیله نقلیه جدید تمام زمینی قرارداد بسته شد. اساس طراحی از MTI گرفته شد و تا حد زیادی یک کپی از نمونه اولیه ایکس آر۳۱۱ اف ام سی بود که در سال ۱۹۷۰ برای ارتش توسعه یافت. این منجر به اقدام قانونی اف ام سی علیه MTI و لامبورگینی در سال ۱۹۷۷ شد، زمانی که چیتا در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد. ایکس آر۳۱۱ و پیتا را می توان اجداد هاموی فعلی در نظر گرفت. چیتا در سن خوزه، کالیفرنیا ساخته شد. پس از ساخت اولیه، نمونه اولیه به سنت آگاتا فرستاده شد تا لامبورگینی بتواند کارهای نهایی را انجام دهد. آنها تصمیم گرفتند با یک موتور ۵٫۹ لیتری کرایسلر ۱۸۰ اسب بخاری بزرگ و ضدآب با جعبه دنده ۳ سرعته خودکار استفاده کنند. بدنه فایبرگلاس بود و داخ
ل آن فضای کافی برای چهار سرباز کاملاً مجهز و همچنین راننده وجود داشت. نصب موتور در عقب به چیتا ویژگی های هندلینگ بسیار ضعیفی داد و انتخاب موتور آنقدر قوی نبود که برای وسیله نقلیه سنگین مناسب باشد ()، منجر به عملکرد کلی ضعیف می شود. تنها نمونه اولیه تمام شده هرگز توسط ارتش ایالات متحده آزمایش نشد، تنها توسط طراح آن، رادنی فاریس، به آنها نشان داده شد. بعداً توسط MTI به تلدین کانتیننتال موتورز فروخته شد و هنوز هم وجود دارد. در پایان قرارداد نظامی به ای ام جنرال و هاموی مشابه آنها منعقد شد. شکست پروژه چیتا، همراه با مشکلات مالی لامبورگینی، منجر به لغو قرارداد با ب ام و برای توسعه خودروی اسپرت ام۱ آنها شد. لامبورگینی در نهایت لامبورگینی ال ام۰۰۲ را توسعه داد — طراحی مشابه، اما با یک موتور ۱۲ سیلندر از لامبورگینی کانتاش که در جلو نصب شده بود.
مگس گیر فیروزه ای ، که همچنین به عنوان مگس گیر جزیره شناخته می شود، گونه ای از پرندگان خانواده Muscicapidae است که در اندونزی و فیلیپین یافت می شود. زیستگاه طبیعی آن جنگل های کوهستانی نمناک نیمه گرمسیری یا گرمسیری است.
ویکتور فون شْوِدلر (۱۸ ژانویه ۱۸۸۵ – ۳۰ اکتبر ۱۹۵۴) نظامی بلندپایه آلمانی در دوره رایش سوم بود که فرماندهی یگان هایی را در نیروی زمینی در جریان جنگ جهانی دوم بر عهده داشت. سال های اولیه. ویکتور فون شودلر روز ۱۸ ژانویه سال ۱۸۸۵ در زانکت گوارسهاوزن زاده شد. پدرش افسر نیروی زمینی بود. ویکتور نیز پا جای پای پدر نهاد و پس از تحصیل در دانشکده های نظامی مختلف، اوایل سال ۱۹۰۴ به عنوان درجه دار نامزد افسری به نیروی زمینی امپراتوری آلمان پیوست. سال بعد با درجه ستوان دوم در هنگ ۲۶ پیاده نظام (۱ ماگدبورگ) به سلک افسران درآمد. بعداً به هنگ ۸۸ پیاده نظام (۲ ناسائو) منتقل شد. جنگ جهانی اول. فون شودلر هنگام آغاز جنگ جهانی اول در ستاد کل خدمت می کرد و تمامی چند را در وظایف ستادی گذراند. ماه نوامبر سال ۱۹۱۴ به درجه سروان ترفیع گرفت. رایشسور. در دوران جمهوری وایمار فون شودلر به عنوان افسر ستادی در لشکر سوم سواره نظام در کاسل (۱۹۱۹)، منطقه نظامی شماره ۵ در اشتوتگارت (۱۹۲۱–۱۹۱۹) و گروه فرماندهی ۲ در کاسل خدمت کرد. سال ۱۹۲۳ به درجه سرگرد ترفیع گرفت و گروهان ۱۳ خمپاره انداز در هنگ ۱۵ پیاده نظام در کاسل را فرماندهی (۱۹۲۵–۱۹۲۴) نمود.
سپس به ستاد فرماندهی پیاده نظام ۳ در پوتسدام پیوست. اوایل سال ۱۹۲۶ به دفتر کارکنان نیروی زمینی در برلین منتقل شد. فون شودلر با درجه سرهنگ دوم روز ۱ فوریه سال ۱۹۲۹ فرماندهی گردان ۲ هنگ ۹ پیاده نظام پروس در برلین-لیشترفلده را بر عهده گرفت. دو سال بعد رئیس ستاد لشکر سوم پیاده نظام در فرانکفورت-اودر شد. سال ۱۹۳۲ به درجه سرهنگ ترفیع گرفت. ماه اکتبر سال ۱۹۳۳ بعد به عنوان رئیس دفتر کارکنان نیروی زمینی برگزیده شد. ماه اکتبر سال ۱۹۳۴ به درجه سرتیپ و دقیقاً دو سال بعد به درجه سرلشکر ترفیع گرفت. ورماخت. در پی به قدرت رسیدن حزب ناسیونال سوسیالیست و برکناری برخی از عوامل مخالف با حاکمیت، فون شودلر که روابطی با ارتشبد ورنر فون فریچ، فرمانده عزل شده کل نیروی زمینی، داشت، روز ۱ فوریه سال ۱۹۳۸ به درجه سپهبد (ژنرال پیاده نظام) نائل آمد و در جایگاه فرمانده منطقه نظامی شماره ۴ با قرارگاه درسدن قرار گرفت. منصب کلیدی پیشین او به بودوین کایتل که عنصر قابل اعتمادتری بود، داده شد. جنگ جهانی دوم. ترفیع درجات: در پی آغاز جنگ جهانی دوم قرارگاه اغلب مناطق نظامی به دو بخش میدانی و منطقه ای تقسیم شد. فون شودلر فرماندهی بخش میدانی با عنوان
سپاه ۴ را در دست گرفت. او با این سپاه در نبردهای لهستان، هلند، بلژیک و فرانسه شرکت کرد. پس از آغاز عملیات بارباروسا، تهاجم به شوروی، در بخش جنوبی جبهه شرقی بود. سپاه ۴ شودلر به عنوان بخشی از ارتش ششم فریدریش پائولوس، در نبرد استالینگراد مشارکت داشت. در جریان این نبرد فرسایشی شهری از ماه سپامبر سال ۱۹۴۲، شودلر از فرماندهی عالی خواست به این درگیری «پرخسارت و از نظر تاکتیکی غلط» پایان دهد و ارتش ششم را عقب بکشد. در واکنش او از مقام خود خلع و بازنشسته شد. او با سپهبد اروین یِنِکه در این مقام جایگزین گشت. به هر صورت پس از پایان فاجعه بار این نبرد و انهدام ارتش ششم در محاصره دشمن، شودلر با وجود ابراز برخی انتقادات نسبت به حاکمیت، مجدداً به خدمت فراخوانده شد و روز ۱ مارس سال ۱۹۴۳ مجدداً به فرماندهی منطقه نظامی شماره ۴ در درسدن منصوب گردید. در این موقعیت مسئول جایگزینی و آموزش نیرو در منطقه زاکسن و شمال بوهم و همچنین تشکیل لشکرهای جدید و ترمیم یگان های آسیب دیده بود. شولدر با وجود همدلی نسبی با مخالفان هیتلر، در حین کودتای ۲۰ ژوئیه موضع انفعال پیشه کرد. در پی ناکامی قطعی این کودتا از حاکمیت جانبداری کرد. شولدر تا رو
ز ۳۱ ژانویه سال ۱۹۴۵ در اواخر جنگ، در جایگاه فرماندهی منطقه نظامی شماره ۴ باقی ماند و سپس دوباره بازنشسته شد. پس از جنگ. سپهبد ویکتور فون شودلر در نهایت روز ۳۰ اکتبر سال ۱۹۵۴ در فرایبورگ درگذشت.
اگزونومیا () اقلام سکه شناسی (مانند ژتون، نشان، یا کتیبه) غیر از سکه و پول کاغذی هستند.
زکریا موسوی (به ؛ زادهٔ ۳۰ مه ۱۹۶۸) عضو فرانسوی گروهک تروریستی القاعده با اصالت مراکشی است. او قبل از سال ۲۰۰۱ مقیم بریتانیا بوده و دارای مدرک کارشناسی ارشد از دانشگاه ساوت بنک است. موسوی در دادگاه فدرال به توطئه برای کشتن شهروندان ایالات متحده آمریکا به عنوان بخشی از حملات ۱۱ سپتامبر اعتراف کرد. او هم اکنون در حال گذراندن حبس ابد بدون امکان آزادی مشروط در زندان فوق امنیتی فدرال ای دی اکس در فلورانس ایالت کلرادو است. وی تنها شخصی است که تاکنون در دادگاه ایالات متحده در ارتباط با حملات ۱۱ سپتامبر محکوم و مجازات شده است. مرور کلی. موسوی در ۱۶ اوت ۲۰۰۱ در مینه سوتا توسط اف بی آی دستگیر و به نقض قانون مهاجرت متهم شد. او در حین انجام دوره های آموزشی پرواز در ایگان، مینه سوتا، مورد سوءظن واقع شده بود. موسوی در ۱۱ دسامبر ۲۰۰۱ توسط یک هیئت منصفه عالی فدرال در دادگاه بخش شرقی ویرجینیا با ۶ اتهام تحت تعقیب قرار گرفت: توطئه برای ارتکاب به اقدامات تروریستی فراتر از مرزهای ملی، توطئه برای انهدام هواپیماها، توطئه برای استفاده از سلاح های کشتار جمعی، توطئه برای کشتار کارمندان دولت ایالات متحده و توطئه برای نابود کردن اموال.
دادستان های فدرال موسوی را به عنوان جایگزینی برای «اولین» هواپیماربای بیستم، احتمالاً رمزی بن الشیبه متهم کردند. درخواست ویزای بن الشیبه و زکریا الصبار رد شده بود. با این حال، دادستان های دادگاه طولانی موسوی در ایالات متحده، در ارتباط دادن مستقیم نقش او با ۱۹ هواپیماربای دیگر مشکل داشتند. محاکمه موسوی در برخی محافل به عنوان معیاری از توانایی و تمایل ایالات متحده برای دادرسی عادلانه پرونده مظنونان تروریسم تلقی شد. برخی دیگر به میزان تحمل رفتار عجیب و غریب و تهدیدآمیز موسوی توسط دادگاه (و به ویژه قاضی لئونی برینکما) اعتراض کردند.موسوی با ارائه طرح های حقوقی به تمسخر قاضی برینکما و تحقیر دادگاه پرداخت، ناظران را با انتخاب خود برای وکالت خودش غافلگیر کرد و با درخواست حضور اعضای دستگیرشده القاعده به عنوان شاهد در پرونده خود، دادستان های فدرال را به شدت عصبانی کرد. در جریان محاکمه، موسوی ابتدا اظهار داشت که در حملات ۱۱ سپتامبر نقشی نداشته، اما در حال برنامه ریزی برای حمله ای جداگانه از طرف خود بوده است. گفته می شود که برخی از اعضای القاعده تا حدی اظهارات موسوی را تأیید کردند و گفتند که او در توطئه ای غیر از ۱۱ سپت
امبر دست داشت، اما دادستان ها معتقد بودند که داستان او هیچ ارزشی ندارد. در ۳ آوریل ۲۰۰۶، مشخص شد که موسوی واجد شرایط اعدام است. گزارش شده که او قبل از خروج از دادگاه فریاد می زده: «هرگز به خون من نخواهید رسید، خدا همه شما را لعنت کند». در ۳ می ۲۰۰۶، هیئت منصفه با مجازات اعدام برای موسوی مخالفت کرد. او روز بعد به حبس ابد بدون آزادی مشروط محکوم شد. هنگامی که او را به بیرون از دادگاه هدایت می کردند، موسوی دست هایش را به هم کوبید و گفت: «آمریکا، تو شکست خوردی… من بردم.» قاضی برینکما در پاسخ به او گفت که او «با ناله می میرد» و «هرگز فرصتی برای صحبت دوباره پیدا نخواهد کرد». سه نفر از اعضای هیئت منصفه به این نتیجه رسیدند که موسوی اطلاعات محدودی از حملات ۱۱ سپتامبر دارد و سه نفر دیگر نقش او را در این حملات جزئی توصیف کردند. موسوی در حال حاضر در زندان ای دی اکس فلورنس در کلرادو زندانی است.
کوین لی پولسن (زاده ۳۰ نوامبر ۱۹۶۵) یک هکر کلاه سیاه سابق آمریکایی و یکی از ویراستاران در دیلی بیست است. زندگی نامه. او در ۳۰ نوامبر ۱۹۶۵ در پاسادنا، کالیفرنیا به دنیا آمد. در ۱ ژوئن ۱۹۹۰، پولسن تمام خطوط تلفن ایستگاه رادیویی KIIS-FM لس آنجلس را به دست گرفت و تضمین کرد که او صد و دومین تماس گیرنده خواهد بود و جایزه پورشه ۹۴۴ S۲ را برنده خواهد شد. هنگامی که اداره تحقیقات فدرال شروع به تعقیب پولسن کرد، او به عنوان یک فراری مخفیانه متواری شد. یک شرکت ذخیره سازی اطلاعات، یک سوله نگهداری داده را که تحت اختیار پولسن بود را به دلیل عدم پرداخت اجاره پاکسازی کرد و در آنجا تجهیزات کامپیوتری کشف شد که برای شواهد در اختیار اف بی آی قرار گرفت. هنگامی که او در برنامهٔ تلویزیونی رازهای حل نشده ان بی سی نمایش داده شد، خطوط تلفن ۱–۸۰۰ سریال به طور مرموزی از کار افتاد. پولسن در آوریل ۱۹۹۱ پس از تحقیقاتی که بخشی از آن توسط جان مک کلورگ رهبری شد، دستگیر شد. در ژوئن ۱۹۹۴، پولسن به هفت فقره توطئه، کلاهبرداری و استراق سمع اعتراف کرد. او به پنج سال در یک زندان فدرال محکوم شد و پس از آزادی به مدت سه سال از استفاده از رایانه یا اینترن
ت محروم شد. او اولین آمریکایی بود که پس از محکومیت به زندان با حکم دادگاه از استفاده از رایانه و اینترنت منع شد. اگرچه کریس لمپرشت ابتدا در ۵ می ۱۹۹۵ با ممنوعیت اینترنت محکوم شد، پولسن قبل از لمپرشت از زندان آزاد شد و زودتر اجرای حکم محرومیت خود را آغاز کرد. (افسر آزادی مشروط پولسن بعداً در سال ۲۰۰۴ با محدودیت های نظارتی خاصی به او اجازه داد از اینترنت استفاده کند). روزنامه نگاری. پولسن پس از آزادی از زندان به عنوان یک روزنامه نگار شروع به فعالیت کرد و سعی کرد از گذشته جنایتکارانه خود فاصله بگیرد. پولسن در تعدادی از مشاغل روزنامه نگاری در شرکت تحقیقاتی امنیتی سکیوریتی فوکوس مستقر در کالیفرنیا خدمت کرد و در اوایل سال ۲۰۰۰ شروع به نوشتن اخبار امنیتی و هک کرد. دنیای اخبار فناوری در دوران تصدی پولسن در این شرکت، امتیاز شرکت توسط سیمانتک خریداری شد. علاوه بر این، گزارش های تحقیقی اولیه او اغلب توسط جریان اصلی مطبوعات انتخاب می شد. پولسن در سال ۲۰۰۵ سکیوریتی فوکوس را ترک کرد تا به صورت آزاد کار کند و پروژه های نویسندگی مستقل را دنبال کند. در ژوئن ۲۰۰۵، او سردبیر ارشد مجله وایرد شد، که میزبان وبلاگ او 27BStroke6، بع
دها به سطح تهدید تغییر نام داد. در اکتبر ۲۰۰۶، پولسن اطلاعاتی را منتشر کرد که جزئیات جستجوی موفقیت آمیز خود را برای مجرمان جنسی ثبت شده با استفاده از مای اسپیس برای درخواست رابطه جنسی از کودکان نشان می داد. کار او ۷۴۴ فرد ثبت شده را با نمایه های مای اسپیس شناسایی کرد و منجر به دستگیری یکی به نام اندرو لوبرانو شد. در ژوئن ۲۰۱۰، پولسن داستان اولیه دستگیری عضو خدمات ایالات متحده، چلسی منینگ را منتشر کرد و گزارش چت های منینگ با آدریان لامو در مورد ویکی لیکس را منتشر کرد. در ژوئن ۲۰۱۹، پولسن متهم شد که شاون بروکس، یک حامی ۳۴ ساله ترامپ را که در برانکس زندگی می کرد، دکس کرده است، زمانی که پولسن هویت خود را در مقاله ای که در ۱ ژوئن ۲۰۱۹ در دیلی بیست منتشر شد، به دلیل ادعای خالق و اشاعه دهنده فاش کرد. این اتفاق توسط یک ویدیوی جعلی که نانسی پلوسی را نشان می دهد که به طرزی نامفهوم صحبت می کند اتفاق افتاد. سکیوردراپ. پولسن، آرون سوارتز و جیمز دولان سکیوردراپ (SecureDrop) را طراحی و توسعه دادند که یک پلتفرم نرم افزار متن باز برای ارتباط امن بین روزنامه نگاران و منابع است. در ابتدا با نام DeadDrop توسعه یافت. پس از مرگ سو
ارتز، پولسن اولین نمونه از پلتفرم را در نیویورکر در ۱۵ می ۲۰۱۳ راه اندازی کرد. پولسن بعدها توسعه سکیوردراپ را به بنیاد آزادی مطبوعات واگذار کرد و به هیئت مشاور فنی بنیاد پیوست. زندگی شخصی. کوین پولسن با همسر و دو فرزندش در سان فرانسیسکو زندگی می کند کتاب ها. پولسن، کوین (۲۰۱۱). کینگ پین: چگونه یک هکر جنایات سایبری میلیارد دلاری زیرزمینی را تصاحب کرد. تاج پادشاهی. شابک ۹۷۸-۰-۳۰۷-۵۸۸۶۸-۵. مطالب بیشتر. جاناتان لیتمن، نگهبان: زندگی پیچیده و جنایات هکر سریالی کوین پولسن، ۱۹۹۷، ناشر: لیتل، براون. شابک ۰-۳۱۶-۵۲۸۵۷-۹ پیوند بیرونی. وبگاه رسمی کوین پولسن
حزب سبزها () یا سبزها یک حزب سیاسی در لهستان است. این حزب در سال ۲۰۰۳ تحت نام «سبزها ۲۰۰۴» شکل گرفت و در ماه فوریه ۲۰۰۴، نام تشکیلات خود را به طور رسمی ثبت کرد. این حزب از اصول سیاست های سبز حمایت می کند و از لحاظ گرایش در جناح چپ میانه قرار گرفته که به سمت جناح چپ متمایل است. این حزب عضو بین المللی سبزهای جهانی و عضو اروپایی حزب سبز اروپا است و با ائتلاف آزاد سبزهای اروپا در پارلمان اروپا همکاری می کند.
شهرستان آگریزسکی (به لاتین: Agryzsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آکسوبایفسکی (به لاتین: Aksubayevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آکتانیشسکی (به لاتین: Aktanyshsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
&lt;templatestyles src="Module:Infobox/styles.css"&gt;&lt;/templatestyles&gt; لامبورگینی آتون یک خودروی مفهومی است که توسط برتونه برای لامبورگینی طراحی شده است. قابلیت ها و ویژگی های عملکردی. لامبورگینی آتون قابلیت رانندگی دارد و یک خودروی مفهومی تولیدی کاملاً کاربردی است. زیر کاپوت لامبورگینی آتون یک موتور ۳٫۰ لیتری DOHC وی۸ از لامبورگینی سیلوت قرار دارد که در هر سیلندر دو سوپاپ قادر به بیشینه توان است. در ۷٬۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور با نسبت تراکم ده به یک. جعبه دنده شامل یک جعبه دنده تمام سنکرومش است که شامل یک جعبه دنده پنج سرعته با کلاچ تک صفحه ای به کمک هیدرولیک و نسبت محور ۱۴/۳۵ است. طراحی شرکت برتونه SpA شامل یک شاسی یکپارچه و بدنه فولادی است. سامانه تعلیق دارای فنرهای مارپیچ مستقل و کمک فنرهای تلسکوپی است. ترمزهای بادی با منیزیم ریخته گری کامپانیولو از دیسک های تهویه شده Girling تشکیل شده است. لاستیک های جلو میشلن 195/50 VR ۱۵ و 275/40 VR ۱۵ در عقب هستند. وزن لامبورگینی آتون ۲۳۹۰ پوند و دارای مخزن سوخت ۸۰ لیتری است. از دید عملکرد، لامبورگینی آتون قادر است به بیشینه سرعت ۱۷۰ مایل در ساعت (۲۷۳٫۶ کیلومتر
در ساعت) دست یابد.&lt;/link&gt; و می تواند از ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت (۹۷ کیلومتر در ساعت) را در ۷٫۳ ثانیه طی کند. شرکت RM Sotheby's لامبورگینی آتون را در Concorso d'Eleganza Villa d'Este در ۲۱ می ۲۰۱۱ به حراج گذاشت. به قیمت ۴۸۷٬۰۰۰ دلار آمریکا فروخته شد و ارزش تخمینی امروزی آن، طبق حراج RM، میان ۲۱۳٬۰۰۰ تا ۳۱۲٬۰۰۰ دلار آمریکا است. لامبورگینی آتون به عنوان یک خودروی مفهومی. شرکت برتونه، یک شرکت خصوصی مستقر در ایتالیا، لامبورگینی آتون را ایجاد کرد تا حمایت همیشگی خود را از شرکت لامبورگینی بر اساس بیانیه مطبوعاتی سازنده تورین نشان دهد. نام لامبورگینی آتون به این دلیل است که این خودرو یک رودستر است و برای آب و هوای مناسب ساخته شده است. این نام به آیین مصری خورشید اشاره دارد. جنبه های طراحی. مارک دشان فرانسوی، فرایند طراحی لامبورگینی آتون را رهبری کرد که نخستین خودروی مفهومی استودیو برتونه بود. او پس از ترک مارچلو گاندینی به عنوان هماهنگ کننده طراحی در سال ۱۹۷۹ برای برتونه، به عنوان رهبری طراحی انتخاب شد. این خودرو برپایه زیبایی شناسی سایه نما اسپرت ساخته شده بود و به برخی از ظاهرهای لامبورگینی اوراکو شباهت داشت. م
ارک دشان از طراحی پیشین خودروهای مفهومی برتونه تقدیر کرد. او به طور خاص لامبورگینی آتون را بسیار شبیه به خودروهای مفهومی برتون در دهه ۱۹۷۰ ساخت. او شامل «حجم های هندسی حجاری شده» بود که با لبه های واضح و خطوط برش مشخص می شدند. مارک دشان همچنین از آنچه که در سطح جهانی به عنوان طراحی سنتی اسپایدر برای خودرو شناخته می شود، پیروی نکرد. لامبورگینی آتون، یک اسپایدر اعلام شده، کابین آن در موقعیت رو به جلو قرار دارد، برخلاف کابین معمولی میان ست در یک اسپایدر معمولی. یکی دیگر از جزئیاتی که آتون را از زیبایی شناسی اصلی یک اسپایدر متمایز می کند، ارتفاع و موقعیت عرشه عقب در مقایسه با ارتفاع و موقعیت کاپوت شیب دار است. این مفهوم طراحی بعداً زمانی که شرکت برتونه جالپا اسپیدستر را ایجاد کرد، مورد استفاده قرار گرفت. طراحی لامبورگینی آتون بر تولیدات رسانه ای و فیلم نیز تأثیر گذاشت. آتون در هنگام ساخت وسایل برای فیلم های زیر مورد اشاره قرار گرفت: "ترون"، "یادآوری کاملl"، و "پلیس آهنی" . امضای طرح مارک دشام آتون. مارک دشام همچنین با الهام از نوچیو برتونه چند ویژگی منحصربه فرد دیگر را به بدنه خودرو اضافه کرد. به عنوان مثال، مارک
دشان درها را ایجاد کرد تا شکاف قابل توجهی میان درها و رکاب درها ایجاد شود. نکته دیگری که باید به آن توجه کرد این است که مارک دشان چراغ های عقب را نیز به گونه ای طراحی کرد که شیارهای بسیار نازکی داشته باشند تا اطمینان حاصل کند که با قسمت عقب خودرو تداخلی ندارند. نکته منحصربه فرد در مورد این خودرو طراحی فرمان و صفحه نمایش لمسی است. فرمان با یک پره طراحی شده بود. توجه داشته باشید که در سمت چپ فرمان یک غلاف وجود داشت. غلاف نصب شده به عنوان مکانی برای نگهداری کنترل های ثانویه مورد استفاده قرار گرفت. پانل های صفحه نمایش لمسی مجهز به خوانش الکترونیکی بودند. وگالیا، یک تامین کننده ایتالیایی، طراحی ابزاری لامبورگینی آتون را ایجاد کرد. آنها برف پاک کن ها، چراغ های راهنما و همچنین سوئیچ های نشانگر را ساختند که در نزدیکی فرمان قرار دارند. طرح لامبورگینی آتون به افتخار فیلیپو پرینی به افتخار عشق وفادار او به ظاهر زیبایی شناسی لامبورگینی سیلوئت ایجاد شد. تأثیر او به عنوان طراح لامبورگینی در کاپوت شیبدار جلوی لامبورگینی آتون دیده می شود. لامبورگینی آتون به زور به شرکت برتون داده شد زیرا شرکت لامبورگینی در حال انحلال بود و
مشکلات مالی را پشت سر می گذاشت. لامبورگینی آتون بلافاصله پس از نمایش در نمایشگاه خودروی تورین در موزه برتون واقع در روبیانا، ایتالیا بازنشسته شد. برتون گهگاه این خودرو را از موزه خود خارج کرد و در چند نمایشگاه منتخب برای عموم به نمایش گذاشت. اگرچه تعمیرات جزئی در برخی از اجزای مکانیکی خودرو انجام شده است، اما لامبورگینی آتون هرگز بازسازی نشد. از آنجایی که لامبورگینی آتون هرگز بازسازی نشده است، در شرایط اولیه خود ارائه می شود. تأثیر بر لامبورگینی به عنوان یک شرکت. آتون در طول بحران مالی لامبورگینی ایجاد شد که با انحلال شرکت به پایان رسید. در نتیجه، بیشترین تأثیر آتون بر شرکت باید زمانی باشد که برتون آن را در موزه خود قرار داد. مطبوعات مرتبط با این حرکت توجه بیشتری را به آتون و لامبورگینی به عنوان یک شرکت جلب کردند.
شهرستان آلکسیوسکی (به لاتین: Alexeyevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آلکیفسکی (به لاتین: Alkeyevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آلمتیفسکی (به لاتین: Almetyevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آپاستوفسکی (به لاتین: Apastovsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آرسکی (به لاتین: Arsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آتنینسکی (به لاتین: Atninsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان آزناکایفسکی (به لاتین: Aznakayevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان بالتاسینسکی (به لاتین: Baltasinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان باولینسکی (به لاتین: Bavlinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان بوگولمینسکی (به لاتین: Bugulminsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان بوینسکی (به لاتین: Buinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان چرمشانسکی (به لاتین: Cheremshansky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان چیستوپولسکی (به لاتین: Chistopolsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان دروژانوفسکی (به لاتین: Drozhzhanovsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان کامسکو-اوستینسکی (به لاتین: Kamsko-Ustyinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان کایبیتسکی (به لاتین: Kaybitsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان کوکمورسکی (به لاتین: Kukmorsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان لایشفسکی (به لاتین: Laishevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان لنینوگورسکی (به لاتین: Leninogorsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان مامادیشسکی (به لاتین: Mamadyshsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
سکیوریتی فوکوس یک پورتال خبری آنلاین امنیت رایانه و تأمین کننده خدمات امنیت اطلاعات بود. ستون نویسان و نویسندگان سکیوریتی فوکوس شامل مارک راش، دادستان سابق جرایم سایبری وزارت دادگستری، و کوین پولسن، هکری که تبدیل به روزنامه نگار شده است، در فهرست پست های معروف Bugtraq قرار دارد.
شهرستان مندلیفسکی (به لاتین: Mendeleyevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان منزلینسکی (به لاتین: Menzelinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان موسلیوموفسکی (به لاتین: Muslyumovsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان نیژنکامسکی (به لاتین: Nizhnekamsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان نووششمینسکی (به لاتین: Novosheshminsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان پسترچینسکی (به لاتین: Pestrechinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان ریبنو-اسلوبودسکی (به لاتین: Rybno-Slobodsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان سابینسکی (به لاتین: Sabinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان سارمانوفسکی (به لاتین: Sarmanovsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان اسپاسکی (به لاتین: Spassky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان تتیوشسکی (به لاتین: Tetyushsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان توکایفسکی (به لاتین: Tukayevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان تیولیاچینسکی (به لاتین: Tyulyachinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان ورخنئوسلونسکی (به لاتین: Verkhneuslonsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان ویسوکوگورسکی (به لاتین: Vysokogorsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان یلابوژسکی (به لاتین: Yelabuzhsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان یوتازینسکی (به لاتین: Yutazinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان زاینسکی (به لاتین: Zainsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان زلنودولسکی (به لاتین: Zelenodolsky District) یک شهرستان در روسیه است که در تاتارستان واقع شده است.
شهرستان تونگیرو-اولیومینسکی (به لاتین: Tungiro-Olyokminsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان آگینسکی (به لاتین: Aginsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان آکشینسکی (به لاتین: Akshinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان آلکساندروو-زاوودسکی (به لاتین: Alexandrovo-Zavodsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان بالیسکی (به لاتین: Baleysky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان بورزینسکی (به لاتین: Borzinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان چرنیشفسکی (به لاتین: Chernyshevsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان چیتینسکی (به لاتین: Chitinsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان دولدورگینسکی (به لاتین: Duldurginsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان گازیمورو-زاوودسکی (به لاتین: Gazimuro-Zavodsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان کالارسکی (به لاتین: Kalarsky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.
شهرستان کالگانسکی (به لاتین: Kalgansky District) یک شهرستان در روسیه است که در سرزمین زابایکالسکی واقع شده است.