Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
راننده قطار، لوکوموتیوران، مهندس راه ریلی، اپراتور قطار یا مهندس لوکوموتیو به شخصی که قطار، واگن ریلی یا سایر وسایل حمل و نقل ریلی را رانندگی می کند گفته می شود. راننده مسئول و موظف به کنترل سرعت قطار و کنترل ترمز است. در انگلیسی آمریکایی، سوئیچر به عنوان راننده ای شناخته می شود که واگن ها را را در اطراف محوطه راه آهن حرکت می دهد، اما آنها را در مسیرهای خط اصلی بیرون نمی آورد. رانندگان قطار باید دستورالعمل های خاصی را برای رانندگی ایمن قطار رعایت کنند. در استرالیا در سال ۲۰۱۳ این شغل پردرآمدترین شغل دنیا شده بود. از لوکوموتیوران های سرشناس می توان بن چیفلی، نخست وزیر سابق استرالیا را نام برد. لازم به ذکر است در کتاب راه آهن ایران و قانون مقررات راه آهن ایران به زبان پارسی ( فارسی ) , به صورت ( لکوموتیوران ) نوشته می شود . کارراه شغلی. کنترلچی می تواند به این شغل دست پیدا کند. ایران. درجه های لکوموتیورانی در ایران و کشورهای مختلف متفاوت است. لوکوموتیورانان ایرانی سه دسته شده اند لکوموتیوران کارورز مانور. به کسانی گفته میشود تازه دوره آموزشی خود را به پایان رساندند و مشغول به کار شدند و به همراه لکوموتیوران پای
ه ۳ در برنامه مانور ایستگاه شرکت می کنند. مسولیت لکوموتیوران مانور، جابه جایی قطار در ایستگاه از پارکینگ بر روی سکوها و بالعکس، کمک لکوموتیوران در قطارهای مسافری و مانور قطارهای مسافری و باری جهت چیدمان قطار است. لکوموتیوران قطار باری (پایه ۲). مسولیت لکوموتیوران پایه ۲: حمل قطار باری، کمک لکوموتیوران قطار مسافری، مانور قطار و امداد قطار باری است. لکوموتیوران قطار مسافری (پایه ۱). مسولیت لکوموتیوران پایه ۱، حمل قطار مسافری، حمل قطار باری، مانور قطار و امداد قطار باری و مسافری است. حقوق لکوموتیوران. یک لکوموتیوران در ایران به دو صورت حقوق دریافت می کند. حقوق ثابت و کیلومتراژ (مسافت طی شده با قطار و یا لکوموتیو) روز لوکوموتیوران. وزیر راه ایران یک روز ملی به عنوان روز لوکوموتیوران پیشنهاد داده است. منابع. برای مطالعهٔ بیشتر. ویلسون دیوید سی فوروارد! انقلاب در زندگی پایمردان ۱۹۶۲–۱۹۹۶ منتشر شده توسط ساتونز ISBN 0-7509-1144-1
جام یوروامریکانا یک تورنمنت دوستانه فوتبال بود که توسط دایرکت تی وی ایجاد شد و در قاره آمریکا برگزار شد. برخی از باشگاه ها از کونکاکاف، کونمبول و یوفا برای شرکت در آن دعوت شدند.هر مسابقه به مدت ۹۰ دقیقه برگزار می شد. در صورت تساوی بعد از ۹۰ دقیقه، برنده از طریق ضربات پنالتی مشخص می شد. به تیم برنده هر مسابقه یک امتیاز تعلق گرفت و کنفدراسیونی که بیشترین امتیاز را در پایان مسابقات کسب کرده بود قهرمان اعلام شد. از سال ۲۰۱۴، مسابقات مربوط به تیم های اسپانیایی نیز به عنوان چالش جهانی ال اف پی انجام می شد. فرمت. هر مسابقه به مدت ۹۰ دقیقه برگزار می شد. در صورت تساوی بعد از ۹۰ دقیقه، برنده از طریق ضربات پنالتی مشخص می شد. به تیم برنده هر مسابقه یک امتیاز تعلق گرفت و کنفدراسیونی که بیشترین امتیاز را در پایان مسابقات کسب کرده بود قهرمان اعلام شد.
تئوفیلوس پالایولوگوس ( ; درگذشت ۱۴۵۳ میلادی) پسر عموی امپراتور کنستانتین یازدهم پالایولوگوس یا حداقل از خانواده پالایولوگوس بود. تئوفیلوس در زمان سقوط قسطنطنیه فرماندهی نیروهای بیزانسی را بر عهده داشت. لئونارد خیوسی که به عنوان یک متخصص دستور زبان، انسان شناس و ریاضی دان شناخته می شود، گفته می شود تئوفیلوس «از دودمانی اصیل و دانشمندی عمیق» بود. لائونیکوس چالکوکوندیل مورخ یونانی و نزدیک به معاصر سقوط قسطنطنیه در کتاب هشتم "تاریخ" خود، تئوفیلوس را توصیف می کند که «تا آخر مردانه می جنگد» و ترجیح می دهد بمیرد تا کشور و خانواده اش را در اسارت ببیند.
چه گوارا، انقلابی مارکسیست آرژانتینی (۱۹۲۸–۱۹۶۷) در فرهنگ عامهٔ سراسر جهان حضور دارد. همچنین تصویر او، به عنوان نماد انقلاب شناخته می شود. از پر بازدیدترین تصاویر او، کاری گرافیکی است که توسط هنرمند ایرلندی جیم فیتزپاتریک بر اساس عکس معروف آلبرتو کوردا در سال ۱۹۶۰ با عنوان "چریک اسطوره ای" است. چه گوارا همچنین، برای بسیاری در سرتاسر جهان، به نمادی عمومی از افراد فرودست (پرولتاریا)، آرمان گرایی، نماد شکن یا شهید تبدیل شده است. همان طور که مایکل کیسی، نویسنده در "کتاب زندگی پس از مرگ چه: میراث یک تصویر،" اشاره می کند: «او تبدیل به نمادی اساسی در پست مدرنیته شده که همه چیز را برای هر کسی و همه چیز را نشان می دهد.» تصویر چه گوارا در حالی که به طرق مختلف در سراسر جهان پخش شده است دستخوش اسطوره سازی نیز شده است. او را طیف زیادی از افراد با دیدگاه های مختلف می شناسند؛ از «منجی و قدیس» توسط فقرای روستایی در بولیوی که در آنجا اعدام شد، تا یک نشان آرمان گرایانه توسط جوانان. تصاویر او را می توان روی میلیون ها پوستر، کلاه، جاکلیدی، پد ماوس، پرچم، کوله پشتی، دستبند، سگک کمربند، کیف پول، ساعت، ساعت دیواری، فندک، فلاسک جیبی
، پیراهن و … مشاهده کرد. همچنین برخی از افراد تصویر او را خالکوبی می کنند. در همین حال، داستان زندگی او را می توان در مجموعه ای از فیلم ها، مستندها، نمایشنامه ها و ترانه های ادای احترام یافت. در تلویزیون، موسیقی، کتاب ها، مجلات و حتی تبلیغات شرکت ها، چهره چه یک نشان سیاسی و غیرسیاسی همیشه حاضر است که در طول پنجاه سال گذشته فرهنگ عامه بصری بارها عرضه و دگرگون شده است. این موضوع باعث می شود تا چه گوارا هم به عنوان یک لوگوی شیک و غیرسیاسی و هم به عنوان یک نماد قوی ضد نظام که توسط طیف گسترده ای از جنبش های حقوق بشری و افرادی که آزادی خود را تأیید می کنند عمل کند. علاوه بر این، چهره او به تظاهرات بسیاری راه یافته است. برای برخی، آن صرفاً یک نماد بصری عمومی از بازاریابی جهانی است، در حالی که برای برخی دیگر نشان دهنده مفهوم مخالفت، نافرمانی مدنی، یا آگاهی سیاسی است. برعکس، برای کسانی که از نظر ایدئولوژیک با اعتقاد چه گوارا به انقلاب جهانی مخالف هستند، یا برای کسانی که از احترام او به دلیل اعمال خشونت آمیز او رنجیده می شوند، تبلیغ او نشان دهنده کیچ کم عمق جاهلانه، بت پرستی است که درخور جعل، تقلید یا حتی تمسخر است. عل
ی رغم روایت های مخالفان، چه تبدیل به یک نماد پادفرهنگ گسترده شده است که گاهی حتی کاملاً مستقل از خود واقعی چه است. هانا چارلتون از "ساندی تایمز" با این فرض که «کسانی که تی شرت می پوشند ممکن است چهره چه را به عنوان جایگزینی آسان برای کنشگری واقعی یا جایگزینی برای آن بپوشند» به کاربردهای مختلف چهرهٔ چه گوارا اشاره کرد. گستردگی. در بیشتر کلان شهرها در سراسر جهان، تصاویر از چه گوارا وجود دارند؛ که معمولاً یک نسخه از "چریک اسطوره ای" هستند. در هنر. در فیلم ها. بازیگرانی که نقش چه گوارا را ایفا کرده اند:
جام یوروامریکانا ۲۰۱۳ اولین نسخه از جام یوروامریکانا بود، یک تورنمنت دوستانه فوتبال مردان که توسط دایرکت تی وی ایجاد شد. این دوره از ۲۰ ژوئیه تا ۴ اوت ۲۰۱۳ در مکان های مختلف در سراسر آمریکای جنوبی برگزار شد. یازده تیم از کونمبول و یوفا در مسابقات شرکت کردند. اروپا با نتیجه ۶–۲ قهرمان جام شد و آمریکای جنوبی را شکست داد. فرمت. هر مسابقه به مدت ۹۰ دقیقه برگزار می شد. در صورت تساوی بعد از ۹۰ دقیقه، برنده از طریق ضربات پنالتی مشخص می شد. به تیم برنده هر مسابقه یک امتیاز تعلق گرفت و کنفدراسیونی که بیشترین امتیاز را در پایان مسابقات کسب کرده بود قهرمان اعلام شد.
گورپاتوانت سینگ پانون یک وکیل ، فعال ، هندی است. او به دلیل فعالیت در زمینه پشتیبانی از خودمختاری سیک ها در پنجاب مشهور بود. بعد از آن گورپاتوانت مشاور حقوقی و سخنگوی سازمان سیک ها برای عدالت (اس اف جی) بود، که اهداف آن ترویج اندیشه در ایالت جداگانه سیک ها، خالصتان می باشد. اوایل زندگی و سوابق. پانون در روستای خانکوت در نزدکی امریتسار، پنجاب، هند متولد شد و بعد از آن در همان مکان رشد پیدا کرد. پدر او، ماهیندر سینگ بود، که جزو کارمند های پیشین هیئت بازاریابی کشاورزی ایالت پنجاب تحت عنوان ( پی اس ام بی) بود. مسائل حقوقی. در سال ۲۰۲۰، پانون از طرف حکومت هند به عنوان تروریست مشخص می شود و بعد از آن زمین کشاورزی او بر اساس قسمت آی ۵۱ قانون اقدامات غیرقانونی (پیشگیری) اضافه می شود. بعدها پانون با ۲۲ پرونده جنایی، همچون ۳ مورد فتنه، در پنجاب، هند روبرو می باشد. بعد از آن در اکتبر ۲۰۲۲، اینترپل درخواست دوم هند برای صدور یک اخطاریه گوشه قرمز درخصوص اتهامات تروریستی برضد گورپاتوانت سینگ پانون را با استناد به اطلاعات لازم رد می نماید.
دمتریوس پالایولوگوس کانتاکوزنوس ( ; ) "مسازون" (وزیر ارشد) امپراطور ژان هشتم پالایولوگوس و برادرش کنستانتین یازدهم بود. همکار او در دفتر به عنوان "مزون" لوکاس نوتاراس بود. دمتریوس برای اولین بار در تاریخ به عنوان یکی از درباریان ظاهر شد که به ژان هشتم توصیه کرد از شاهزاده عثمانی مصطفی در تلاش برای به دست گرفتن کنترل امپراتوری عثمانی پس از مرگ برادرش محمد یکم در سال ۱۴۲۱ حمایت کند. هنگامی که مراد دوم پسر محمد در این رقابت پیروز شد، او به عنوان یکی از فرستادگان (دو نفر دیگر متیو لاسکاریس و آنجلوس فیلوماتس) برای دیدار با مراد انتخاب شد. سلطان از این که بیزانسی ها از عمویش حمایت کرده بودند با زندانی کردن آنها ناراحتی خود را نشان داد. هیچ یک از آنها تا زمان انعقاد معاهده بین ژان هشتم و مراد در فوریه آزاد نشدند. او نقش های برجسته دیگری را در امور دیپلماتیک به عنوان "مزون" دو امپراتور ایفا کرد. او شاهد قراردادهای جان با جمهوری ونیز در سپتامبر ۱۴۲۳، می ۱۴۳۱، اکتبر ۱۴۳۶، سپتامبر ۱۴۴۲ و ژوئیه ۱۴۴۷ بود. او همچنین نقش قهرمانانه ای در دفاع نهایی از قسطنطنیه ایفا کرد. به گفته دونالد نیکول، او فرماندهی یگانی متشکل از ۷۰۰ مر
د مستقر در همسایگی کلیسای حواریون مقدس را به همراه دامادش نیکفوروس پالیولوگوس برعهده داشت، در حالی که استیون رانسیمن او را به فرماندهی بخشی از دیوارهای تئودوسیان در کنار دریای مرمره منصوب کرد. سرنوشت دمتریوس پس از سقوط قسطنطنیه به دست ارتش سلطان محمد دوم نامشخص است. شارل دو کانج می نویسد که او و دامادش در دفاع از شهر کشته شدند. استیون رانسیمن می نویسد که دمتریوس زنده اسیر شد. دونالد نیکول اشاره می کند که یک دمتریوس کانتاکوزنوس در حال فرار از شهر سقوط کرده، همراه با خانواده خود و سایر پناهندگان، در کشتی دریاسالار جنوایی زورزی دوریا ثبت شده است. دوریا آنها را تا خیوس برد، جایی که کاپیتان ونیزی توماس سلسی آنها را به کاندیا (هراکلیون امروزی) در کرت رهسپار کرد. نیکول همچنین سابقه ازدواج دختر «دیمیتریوس کانتاکوزنوس» و همسرش سیمونیس گادلینا به نام ماریا را با تئودور، پسر پل پالیولوگوس، در نوامبر ۱۴۸۶ در کورفو ذکر می کند نیکول هیچ اطلاعاتی در مورد نام والدین دمتریوس پالیولوگوس کانتاکوزنوس ارائه نمی دهد، اگرچه او اظهار می دارد که دمتریوس پسر عموی امپراتور ژان هشتم بود. نام همسرش مشخص نیست، اگرچه او یک دختر داشت که هما
نطور که در بالا ذکر شد با نیکفوروس پالیولوژیوس ازدواج کرد و فرض می شود که دمتریوس پدر یک "پروستاتور است" که همراه با لوکاس نوتاراس و آندرونیکوس پالایولوگوس کانتاکوزنوس پنج روز پس از تصرف شهر اعدام شد.
بندر خشک اصفهان (دهکده لجستیکی اصفهان)، اولین بندر خشک ملی ایران است که توسط بخش خصوصی و اداره راه و شهرسازی و شرکت بین المللی لجستیک راه ابریشم در دست احداث است. مجوز این پروژه ۱۴۰۲ صادر شده است.
کاظم ذبیحی فریدیان متولد ۲۹ام مهرماه ۱۳۴۹ در شهر تهران است که از سال ۱۳۷۶ فعالیت حرفه ای خود را در رشته کوهنوردی شروع کرد. وی اولین ایرانی است که موفق به صعود قله کی۲ بدون اکسیژن و باربر ارتفاع (شرپا) شده و صعود به قله نانگاپاربات و پیش قله برودپیک را نیز در کارنامه خود دارد. کاظم علاوه بر کوهنوردی، در رشته های غارنوردی، سنگ نورد، اسکی روی برف و آب، پرواز با کایت و پاراگلایدر، سقوط آزاد، قواصی و شنای آب های آزاد نیز فعالیت کرده است. ایشان در ساخت چند مستند از فعالیت هایش در زمینه این رشته های ورزشی همکاری کرده است که از جمله آن ها می توان به «پلکانی به سوی تاریکی» و «از ابر هم بالاتر» اشاره کرد. همچنین وی خرداد سال ۱۳۸۸ در جریان اعتراضات سراسری به نتیجه انتخابات ریاست جمهوری در ایران دستگیر شد که بعد از ۶۹ روز تبرئه و آزاد شد. زندگی ورزشی. فعالیت ورزشی کاظم فریدیان در نوجوانی چندان منسجم و هدفمند نبود. کاراته، فوتبال، هندبال را تجربه کرد و در نهایت به باشگاه وزنه برداری رسید و تا سال ۱۳۷۲ به این ورزش مشغول بود. همچنین به موتوراسپرت نیز بصورت آماتوری نیم نگاهی داشت و دوره سقوط آزاد را گذرانده بود. در تاریخ ۱۱
اردیبهشت ۱۳۷۲ در یک تصادف رانندگی دچار صدمات شدید بدنی از جمله ضربه مغزی شد. صدماتی که بعضی از آنها مثل کری گوش چپ هرگز درمان نشدند. در مسیر بازسازی و درمان صدمات و ضایعات آن تصادف ابتدا تمرینات مخصوص ضربه مغزی را شروع کرد و سپس به ورزش های استقامتی از جمله دومیدانی و کوه پیمایی پرداخت. با توجه به روند بسیار کند بهبودی و با توصیه و راهنمایی آقای هرمز صادقی نیا در سال ۱۳۷۴ بجز تمرین و فعالیت های درمانی تمامی مشغولیت های خود را کنار گذاشت و مشابه یک ورزشکار حرفه ای تمام وقت به تمرین و بدنسازی پرداخت. با بهبود نسبی وضعیت بدنی، تمریناتش زیر نظر استاد محرم یافتیان در باشگاه دومیدانی تکاور ادامه یافت. با تمرکز کامل روی فعالیت های ورزشی و حضور در طبیعت فرصت پرداختن به رشته های ورزشی مثل پرواز با کایت و پاراگلایدر و شنای آب های آزاد و قواصی نیز فراهم شد. در خلال دو سال فعالیت ورزشی مداوم به کوهنوردی حرفه ای و چند باشگاه کوهنوردی تهران آشنا شد و در سال ۱۳۷۶ به عضویت باشگاه کوهنوردی و اسکی دماوند درآمد. زمستان سال ۱۳۷۹ عضو تیم فنی گشایش مسیر انجمن بر دیواره علم کوه بود هرچند در نخستین روز کار فنی دچار حادثه و مصدومیت ش
د و از ادامه کار بازماند. وی به موازات فعالیت ورزشی، در فعالیتهای سازمانی کوهنوردی نیز حضور پررنگی به نمایش گذاشت تا در سال ۱۳۸۱ به عنوان مسئول کمیته فنی باشگاه دماوند انتخاب شد. با ریسک پذیری وتلاش بسیار در این پست طی شش ماه نخست سال81 رشد چشمگیری در فعالیت های فنی این باشگاه ایجاد شد. مهرماه سال ۱۳۸۱ سرپرستی تیم هفت نفره متشکل از رحیم دانایی، یوسف سورنی نیا، علی رحیمی، ویکتوریا کیانی راد، امیر احمدی و لیلا اسفندیاری را عهده دار شد. طی حادثه ای در این برنامه امیر احمدی و ویکتوریا کیانی راد جان باختند. در پی این حادثه با فشار محافل رسمی ورزشی و قضایی و بعضی غارنوردان قدیمی وقفه ای طولانی در فعالیت های مدیریتی و سازمانی فریدیان ایجاد شد. هیمالیانوردی. ایده صعود به قله K2 از سال ۱۳۷۹ شروع شد. پس از ناکامی در تشکیل گروه برای این هدف در سال ۱۳۸۳ برای هرنوع فعالیت هیمالیانوردی اعلام آمادگی نمود و در تابستان سال ۱۳۸۴ به همراه آقای رامین شجاعی از کوهنوردان باشگاه آرش تهران به عنوان نخستین تیم هیمالیانوردی مستقل از فدراسیون کوهنوردی عازم صعود قله ۸۰۴۷ متری برودپیک شد. دراین برنامه پیش قله برودپیک را به ارتفاع ۸۰۳۵ مت
ر صعود نمود و از صعود به قله اصلی بازماند. سال ۱۳۸۶ کاظم فریدیان با انباشتی از تجارب ناموفق در تشکیل تیم برای صعود K2 از ایران به تنهایی عازم این صعود شد و به تیم هفت نفره متشکل از دانیالی ناردی (سرپرست)، اوگ دوبارت از فرانسه، میروسلاوکابان از جمهوری چک و سه عضو دیگر ایتالیایی پیوست و در ۲۹ تیرماه ۱۳۸۶، ساعت ۱۴:۳۰ به عنوان اولین ایرانی موفق به گام نهادن بر قله ۸۶۱۱ متری K2 شد. این صعود بدون استفاده از اکسیژن و باربر ارتفاع (شرپا) صورت پذیرفت. سال ۱۳۸۷ در پی موفقیت صعود K2 بالاخره موفق به تشکیل یک تیم هیمالیانورد متشکل از لیلا اسفندیاری (سرپرست)، حسین ابوالحسنی، سهند عقدایی، سامان نعمتی، محمد نوروزی و احسان پرتویی نیا و با اسپانسری شرکت نارون آرا شد. در روز ۲۸ تیرماه ۱۳۸۷ پنج نفر از این تیم برای اولین بار در ایران موفق به صعود قله ۸۱۲۴ متری نانگاپاربات شدند. شادروان سامان نعمتی در این صعود دچار حادثه شده و جان باخت. این صعود آخرین کوهنوردی حرفه ای کاظم فریدیان بود. غارنوردی. در ایران غارنوردی به عنوان زیرشاخه کوهنوردی جریان دارد. در نخستین سال های فعالیت، غارنوردی را بسیار جذاب یافت. با نوشتن مقاله ای به نام گ
نج جویان، جنگ جویان و غارنوردان میانه اش با غارنوردان فعال آنروزها به هم خورد. از طریق ارتباط ایمیلی با غارنوردان مطرح جهان سعی در به روز نمودن فنون غارنوردی داشت. آشنایی با غارنورد ایرانی عضو ، خانم شراره قاضی منجر به ارتباط با فدی نادر «Fadi Nader» رییس وقت UIS و برگزاری اکسپدیشن بین المللی غارنوردی درایران شد. در ادامه این ارتباط و با همکاری شرکت کوه ویسی قدم های بسیار خوبی در مسیر تجهیز غارنوردان ایرانی به فنون و تجهیزات روز غارنودی برداشته شد.
راندگی اصلی هیمالیا () که به اختصار MHT نیز نامیده می شود، یک گسل جدایشی در زیر رشته کوه های هیمالیا است. این گسل راندگی با راستای شمال غربی-جنوب شرقی به شکل کمانی است و به آرامی و با شیب تقریبی ۱۰ درجه به سمت شمال، به زیر منطقه فرومی رود. این گسل، بزرگ ترین ابرراندگی فعال قاره ای در زمین است. کوتاه شدن پوسته هند و اوراسیا در نتیجه برخورد مداوم صفحه های زمین ساختی هند و اوراسیا در محل راندگی اصلی هیمالیا انجام می شود. این راندگی، حدود ۲۰ میلی متر در سال لغزش را جذب می کند که تقریباً نیمی از نرخ هم گرایی کل است. این لغزش می تواند از زمین لرزه های کوچک مقیاس و برخی تغییرشکل های خمیرسان آزاد شود، با این حال راندگی اصلی هیمالیا همچنان کسری گشتاور ۱۹^۱۰*۶٫۶ نیوتن متر در سال را جمع می کند. در آوریل ۲۰۱۵، بخشی از راندگی اصلی هیمالیا باعث ایجاد یک زمین لرزه راندگی کور شد که در نتیجه آن حدود ۹۰۰۰ نپالی کشته شدند.
حادثهٔ زیردریاپیمای تایتان ۲۰۲۳ () در ۱۸ ژوئن ۲۰۲۳ زیردریاپیمای تایتان که آن را شرکت خصوصی آمریکایی اوشن گیت «OceanGate» اداره می کرد در آب های بین المللی در اقیانوس اطلس شمالی در سواحل نیوفاندلند، کانادا ناپدید شد. این شناور در یک سفر توریستی برای مشاهده لاشه کشتی غرق شده تایتانیک با پنج سرنشین بود. ارتباط با این شناور یک ساعت و ۴۵ دقیقه پس از شیرجهٔ آن به محل غرق شدن، با کشتی مادر قطع شد و مقامات نیز از ظاهر نشدن آن در زمان برنامه ریزی شده خود در آن روز خبر دادند. تخمین زده می شد که ذخایر هوای قابل تنفس چهار روزه این کشتی احتمالاً در صبح روز ۲۲ ژوئن ۲۰۲۳ به وقت محلی تمام شده است. نهایتاً پس از ۸۰ ساعت جست وجو، نیروی دریایی ایالات متحده پس از یافتن قطعاتی متعلق به زیردریاپیما در ۴۸۸ متری از کمان تایتانیک گزارش داد که تایتان در اثر درون پاشی نابود شده و منجر به مرگ فوری همه سرنشینان آن شده است. نگرانی هایی پیش از این در مورد ایمنی تایتان مطرح شده بود. مدیران OceanGate به دنبال صدور گواهینامه برای تایتان نبودند؛ با این استدلال که پروتکل های ایمنیِ بیش از حد، مانع نوآوری می شود. ایمنی. از آنجا که «تایتان» در آب
های بین المللی فعالیت می کرد، مشمول هیچ گونه مقررات ایمنی نبود و توسط هیچ آژانس نظارتی قابلیت دریانوردی آن تأیید نشده بود. تایتانیک. تایتانیک یک کشتی دریایی بریتانیایی بود که در ۱۵ آوریل ۱۹۱۲ در اقیانوس اطلس شمالی پس از برخورد با کوه یخ غرق شد. در این حادثه بیش از ۱۵۰۰ نفر جان خود را از دست دادند. این رویداد مرگبارترین غرق شدن یک کشتی تا آن زمان بود.در سال ۱۹۸۵، رابرت بالارد لاشه کشتی تایتانیک را در کف اقیانوس، در نزدیک به ۷۴۰ کیلومتر؛ (۴۶۰ مایل) از ساحل نیوفاندلند، در عمق حدود ۳۸۱۰ متری یافت. تایتان. زیردریاپیمای ۶٫۷ متری ۱۰۴۳۲ کیلوگرمی تایتان با ظرفیت ۵ نفر، ساخته شده از پلیمر تقویت شده با الیاف کربن و تیتانیم بود.کل مخزن تحت فشار شامل دو نیمکره تیتانیومی، با قطر داخلی ۱۴۲ سانتی متر و طول ۲٫۴ متر که با فیبر کربن به هم متصل شده بودند. یکی از درپوش های انتهایی یک پنجره اکریلیک با قطر ۳۸۰ میلی متر (۱۵ اینچ) نصب شده بود. در سال ۲۰۲۰، استاکتون راش گفت که بدنه تایتان، در ابتدا برای رسیدن به عمق ۴۰۰۰ متر زیر سطح دریا طراحی شده بود، پس از نشان دادن علائم خستگی چرخه ای، این رقم به عمق ۳۰۰۰ متر (۹۸۰۰ فوت) کاهش یافته
بود. در سال ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱، بدنه تعمیر یا بازسازی شد.راش به سردبیر هفته نامه سفر گفته بود که پلیمر تقویت شده با الیاف کربن با تخفیف از بوئینگ تهیه شده، زیرا این مواد برای استفاده در هواپیماهای این شرکت بسیار قدیمی بود. بوئینگ اظهار داشت که هیچ سابقه ای از فروش به راش یا اوشن گیت ندارد.
کاراکارای راه راه یا کاراکارای فورستر ، یک پرنده شکاری تقریباً در معرض خطر از خانواده شاهینان، یعنی شاهین ها و کاراکاراها است. که در آرژانتین، شیلی، و جزایر فالکلند یافت می شود. در فالکلند به عنوان کلاغ سیاه جانی شناخته می شود که احتمالاً از نام پنگوئن جانی (پنگوئن جنتو) نام گذاری شده است. سامانه های طبقه بندی موافق هستند که کاراکارای راه راه تک نماد است.
کاراکارای چیمانگو ، یک گونه از پرندگان شکاری از خانواده شاهینان، یعنی شاهین ها و کاراکاراها است که در آرژانتین، بولیوی، برزیل، شیلی، پاراگوئه و اروگوئه و به صورت سرگردان در جزایر فالکلند یافت می شود.
مرجانه فشنگچی (زادهٔ ۱۳۶۰) دوبلور و وکیل اهل ایران است. از سرشناس ترین دوبله های وی می توان به "پری دریایی کوچولو" (۱۹۸۹)، "شگفت انگیزان" (۲۰۰۴)، "بری زنبوره" (۲۰۰۷)، "گیسوکمند" (۲۰۱۰) و "هیولایی در پاریس" (۲۰۱۱) اشاره کرد. گزیدهٔ آثار. فشنگچی از سال ۱۳۸۲ دوبلوری را آغاز کرد. دوبله های او به ترتیب سال انتشار نسخهٔ اصلی (دوبله نشده و زبان اصلی):
بال نواری تاج سیاه ، پرنده ای غیرمهاجر از هندوچین از خانواده توکایان خندان (توکاهای خندان و وابستگان) است. نام "Actinodura" از واژه یونانی به معنای «دم پرتومانند» ( و گرفته شده است)، درحالی که "سودانگورم" از تبار سودانگ (همچنین به نام Xo Dang نیز شناخته می شود) آمده است که در Ngoc Linh و دیگر مناطق در ویتنام، کامبوج و لائوس زندگی می کنند که در آن بال نواری های تاج سیاه در آنها پراکنده هستند. آنها ساکن سه مکان در لائوس و هفت مکان در ویتنام هستند. آنها همچنین در مناطق مهم پرندگان و تنوع زیستی (IBA) از جمله فلات DakChung , Lo Xo Pass و Ngoc Linh یافت می شوند. مشاهده ها یا از پرندگان تکی یا جفتی بوده است. دوره نسلی حدود ۵٫۵ سال است. نابودی زیستگاه آن را تهدید می کند و در فهرست سرخ IUCN در رده نزدیک تهدید قرار گرفته است.
سال صفر سال قبل از ۱ پس از میلاد است که در محاسبات نجومی مورد استفاده قرار می گیرد و ممکن است به یکی از موارد زیر نیز اشاره داشته باشد:
بال نواری تایوانی یا بال نواری فُرمُزی ( "Actinodura morrisoniana" ) گونه ای از پرندگان خانواده توکایان خندان است که در تایوان یافت می شود. زیستگاه طبیعی آن جنگل های معتدل و جنگل های جلگه ای نمناک نیمه گرمسیری یا گرمسیری است.
بهمن کارگر (زادهٔ ۱۳۴۰ تهران) سرتیپ سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است که از ۱۳۹۱ رئیس بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس و مقاومت می باشد. زندگی و فعالیت ها. کارگر از مهر ۱۳۵۸ به عضویت سپاه پاسداران درآمد و تا سال ۱۳۶۰ در ستاد مرکزی سپاه بود. در این سال، به سپاه منطقه هفتم کشوری واقع در غرب کشور که تحت فرماندهی محمد بروجردی بود، رفت. وی در ۱۳۶۶ به سپاه منطقه یکم کشوری واقع در تهران منتقل شد. بهمن کارگر از ابتدای هشتاد، به نیروی انتظامی منتقل شده و شش سال رئیس سازمان وظیفه عمومی بود. به دنبال انتصاب محمدعلی جعفری به فرماندهی کل سپاه در سال ۱۳۸۶، کارگر به سپاه بازگشت و مسئول دفتر او شد. وی در مدت یک سالهٔ این مسئولیت، در تغییر و تحولات ساختاری سپاه پاسداران و جابجایی فرماندهان نقش داشت. کارگر در سال ۱۳۸۸ به عنوان معاون اجتماعی نیروی انتظامی منصوب شد. عملکرد سه سالهٔ او در این جایگاه، به ویژه نقش او در اجرای طرح گشت ارشاد از موضوعات مورد بحث در رسانه ها بود و واکنش های منتقدان را در پی داشت. وی همچنان مدافع طرح گشت ارشاد است.
بال نواری گلوجوگندمی ، گونه ای از پرندگان خانواده توکایان خندان است. این گونه در امتداد بخش های شمالی شبه قاره هند، عمدتاً در هیمالیاهای شرقی، و در سراسر بوتان، هند، تبت و نپال یافت می شود. زیستگاه طبیعی آن جنگل های معتدل و جنگل های کوهستانی نمناک نیمه گرمسیری یا گرمسیری است.
نسترن مقیمی (زاده ۲۵ تیر ۱۳۶۹ در بابل) بازیکن فوتسال اهل ایران است؛ از او به عنوان یکی از بهترین عقب گیرهای تاریخ فوتسال ایران یاد می شود. و در هفدهمین دوره لیگ برتر فوتسال زنان، عضو تیم فوتسال زنان نصر فردیس کرج است. مقیمی یکی از بازیکنان نسل طلایی فوتسال زنان ایران به شمار می آید که موفق شدند دو دوره متوالی عنوان قهرمانی جام ملت های فوتسال زنان آسیا را برای ایران به ارمغان آوردند. زندگی شخصی. وی دارای لیسانس تربیت بدنی است؛ وی به دلیل درخشش در فوتسال ایران از برترین عقب گیر های آسیا شناخته میشود. افتخارات. ملی. خاطر نشان میشویم که ،او جام ملتهای آسیا را در سال 2015 به دلیل مصدومیت از دست داد اما در جام ملتهای 2018 از ارکان اصلی قهرمانی ایران بود.
کایرا (؛ ) یک فیلم کمدی سکسی فرانسوی به کارگردانی فرانک گاستامبید است که در سال ۲۰۱۲ منتشر شد. این فیلم بر پایه یک مجموعهٔ اینترنتی به نام «"خرید کایرا"» ساخته شد و پرفروش ترین فیلم فرانسوی سال ۲۰۱۲ بود.
کشتی غرق شده تایتانیک () لاشه کشتی تایتانیک در عمقی در حدود ۱۲۵۰۰ فوت (۳۸۰۰ متر؛ ۲۱۰۰ فتوم)، حدود ۳۷۰ مایل دریایی (۶۹۰ کیلومتر) جنوب-جنوب شرقی در سواحل نیوفاندلند در دو قطعه اصلی با فاصله حدود ۲۰۰۰ فوت (۶۰۰ متر) از هم فاصله دارند قرار دارد. جلوی کشتی هنوز قابل تشخیص است و بسیاری از فضاهای داخلی آن حفظ شده اند، با اینکه تحلیل و آسیب هایی از برخورد با کف دریا نیز دیده می شود. در مقابل، عقب کشتی کاملاً ویران شده است. محدوده ای از آشغال و برآوردهای اطراف کشتی حاوی صدها هزار آیتم از کشتی است که هنگام سقوط آزاد شده اند. جسد مسافران و خدمه نیز باید در کف دریا منتشر شده باشد، اما توسط سایر موجودات مصرف شده اند. تایتانیک در سال ۱۹۱۲ زمانی که در سفر نخست خود با یک کوه یخ برخورد کرد، غرق شد. تعداد زیادی از نیروهای اکتشافی با استفاده از سونار، تلاش ناکامی برای نقشه برداری کف دریا را به امید پیدا کردن لاشه صورت دادند. در سال ۱۹۸۵، لاشه در نهایت توسط یک همکاری مشترک فرانسوی-آمریکایی به رهبری ژان-لویی میشل از ایفرمر و رابرت بالارد از مؤسسه اقیانوس شناسی وودز هول پیدا شد.لاشه کشتی تایتانیک مورد توجه و علاقه بسیاری بوده و توس
ط تعداد زیادی از گردشگران و محققان بازدید شده است، از جمله با زیردریاپیمای تایتان که در ژوئن ۲۰۲۳ در نزدیکی لاشه منفجر شد و موجب کشته شدن پنج نفر درون آن گردید. عملیات بازیابی بحث برانگیزی از تایتانیک انجام شده است و هزاران آیتم از آن بازیابی و حفظ شده و به نمایش عمومی گذاشته شده اند. بسیاری از طرح ها برای بالابردن لاشه ارائه شده اند، از جمله پرکردن آن با توپ پینگ پنگ، تزریق ۱۸۰,۰۰۰ تن وازلین به آن، یا استفاده از نیم میلیون تن نیتروژن مایع برای پوشاندن آن با یک بستر یخی که به سطح آب خواهد آمد. با این حال، لاشه بیش از حد شکننده و آسیب پذیر است و قابل بالابردن نیست، همچنین توسط کنوانسیون یونسکو محافظت می شود.
تانک سنگین () کلاسی از تانک بود، که در خلال جنگ جهانی اول تولید شد و تا پایان جنگ سرد مورد استفاده قرار می گرفت. این تانک ها اغلب تحرک و قدرت مانور را فدای حفاظت زرهی بهتر و قدرت آتش برابر یا بیشتر نسبت به تانک های کلاس سبک تر می کردند. از تانک های سنگین می توان به تی-۱۰ و تایگر ۱ اشاره کرد. تانک های سنگین بیشترین موفقیت، هرچند محدود، خود را در نبرد با تانک های سبک تر و نابودی استحکامات به دست آوردند. تانک های سنگین اغلب در نقش های تعیین شده خود، نبردهای محدودی را تجربه می کردند، در عوض به سنگرهای متحرک یا مواضع دفاعی تبدیل می شدند، مانند تانک های تایگر ۱ و تایگر ۲ آلمانی یا تانک های کی وی و آی اس شوروی.