Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
داگ سولستاد (نروژی: Dag Solstad) زادهٔ ۱۶ ژوئیه ۱۹۴۱ در ساندفیورد و مرگ در تاریخ ۱۴ مارس ۲۰۲۵ در ۸۳ سالگی، یک نویسنده نروژی بود. وی در سال ۱۹۶۵ میلادی، با انتشار مجموعه ای از داستان های کوتاه، وارد جرگه نویسندگان شد و امروزه، یکی از سرشناس ترین چهره های ادبیات جدید نروژ است. داگ سولستاد، جوایز ادبی متعدد، از جمله جایزه ادبی شورای نوردیک، در سال ۱۹۸۹م؛ و جایزه افتخاری براگه، در سال ۱۹۹۸م. را دریافت کرده؛ و از سال ۲۰۱۱م، مستمری دولتی خاص هنرمندان برتر نروژ، به وی تعلق داده شده است.اکثر مردم داگ سولستاد را به واسطه رمان هایش می شناسند، اما از وی مقاله های متعدد، جستارهای ادبی و گزارش های مستند دیگری نیز منتشر شده است. از جمله چند کتاب، که به صورت گزارشی از جام جهانی فوتبال، با همکاری یون میشلت، منتشر کرده است. خلاصه ای از زندگی. کودکی داگ سولستاد، در جنوب شرقی نروژ، در شهر زادگاهش، ساندفیورد، سپری شد. پدرش صاحب یک مغازه اجناس روزانه بود و مادرش نیز فروشندگی می کرد. داگ، در ۱۱ سالگی پدرش را از دست داد و مغازه ای که برای خانواده به ارث مانده بود نیز، بعد از مدتی ورشکست شد. برادر بزرگ وی عازم دریا شد و داگ خود، در
یک میدان اسب دوانی مشغول کار شد. با این حال در سال ۱۹۶۰م، موفق شد دبیرستان را با نمراتی متوسط به پایان برساند. بعد از پایان دبیرستان، مدتی به عنوان معلم کمکی کار کرد و همزمان در یک روزنامه محلی در ساندفیورد، مشغول خبرنگاری شد و مقاله های خردی نوشت. بعد از موفقیت در امتحانات ورودی، در دانشگاه اسلو مشغول تحصیل شد و در سال ۱۹۶۶م، از جمله در رشته تاریخ ایده ها، فارغ التحصیل گشت. داگ سولستاد، از همان دوره دانشجویی با مجلات ادبی همکاری داشت و بعد از فارغ التحصیلی، عملاً به یک نویسندهٔ تمام وقت تبدیل شد.سولستاد با ترکیبی غیر معمول از تعالی ادبی و محبوبیت مردمی، یکی از ممتازترین شخصیت های فرهنگی نروژ است؛ به گونه ای که در عمل گویا آثار وی، به نوعی دستورکار مباحث فرهنگی در نروژ را تعیین می کنند.
باشگاه بسکتبال کی کی کالو () یک باشگاه بسکتبال در تالین، استونی بود که در سال ۱۹۲۰ تأسیس و در سال ۲۰۰۵ با ادغام در باشگاه بسکتبال کالو منحل شده است.
باشگاه بسکتبال کالو () که با نام کالو/کرامو نیز شناخته می شود یک باشگاه بسکتبال در تالین، استونی است که در سال ۱۹۹۸ تأسیس شده است.
باشگاه بسکتبال تال تک () یک باشگاه بسکتبال در تالین، استونی است که در سال ۱۹۵۱ تأسیس شده است. این باشگاه متعلق به دانشگاه صنعتی تالین است.
باشگاه بسکتبال تی تی یو-ای. لی کوک () یک باشگاه بسکتبال در تالین، استونی بود که در سال ۱۹۸۹ تاسیس و در سال ۲۰۰۲ شده است.
محمد بیگ تالش از فرماندهان بلندپایه نظامی اهل تالش بود که در خلخال سکونت داشت و به طریقت صفویه خدمت می کرد. زمانی که شیخ جنید (متوفی ۱۴۶۰) رهبر صفویه در قید حیات بود، محمد بیگ با دخترش شاه پاشا خاتون ازدواج کرد. شاه پاشا خاتون تنها خواهر بازماندهٔ شیخ حیدر بود. او بعدها لَلِـه (سرپرست) شاه اسماعیل یکم شد و نقش مهمی در به قدرت رسیدن او ایفا کرد. این ازدواج، اتحادی را به همراه داشت که به خاندان صفوی در آخرین مرحله از مبارزه برای قدرت کمک کرد. محمد بیگ و همسرش، نقش اساسی در عبور امن اسماعیل از گیلان به اردبیل از راه تالش و در آستانهٔ قیام او داشتند.
محمد میرزا مهرانی معروف به میرزا محمد تالش و سلطان محمد تالش از نجیب زادگان ایرانی و فرمانده ارشد نظامی اهل تالش بود. او از دودمان مهرانیان آستارا بوده و اجدادش حاکمان موروثی آستارا بودند. او در ابتدای تأسیس دولت صفوی، حاکم آستارا بود و بعدها به حکومت یزد نیز رسید. او از تیول داران قزلباش بود. میرزا محمد شوهر خواهر سلطان علی بیگ چاکرلو حاکم منصوب آق قویونلو در اردبیل بود. منصب دیگری که در دوران شاه اسماعیل یکم برعهده داشت، تولیت آرامگاه شیخ صفی الدین اردبیلی بود.
باشگاه بسکتبال پاولوس پارنو () یک باشگاه بسکتبال در پارنو، استونی است که در سال ۲۰۰۰ تأسیس شده است.
یک مهندس پرواز (FE)، عضوی از خدمه پرواز هواپیما است که سیستم های پیچیدهٔ هواپیما را نظارت و اجرا می کند. در دوران اولیهٔ هوانوردی، گاهی از این موقعیت با عنوان «مکانیک هوایی» یاد می شد. هنوز هم می توان مهندسان پرواز را در برخی از هواپیماهای ثابت بال و هلیکوپترهای بزرگ تر یافت. موقعیت خدمهٔ مشابهی نیز در برخی از فضاپیماها وجود دارد. در اکثر هواپیماهای مدرن، سیستم های پیچیدهٔ آن ها توسط ریزپردازنده های الکترونیکی و رایانه ها نظارت و تنظیم می شوند و در نتیجه موقعیت مهندس پرواز حذف می شود. در گذشته، بیشتر هواپیماهای بزرگ، با محلی برای استقرار مهندس پرواز طراحی و ساخته می شدند. برای هواپیماهای غیرنظامی چهار موتوره مانند بوئینگ ۳۰۷ استراتولاینر، بویینگ ۳۷۷، داگلاس دی سی-۴ و داگلاس دی سی-۶ و مدل های قدیمی جت های سه و چهارموتورهٔ لاکهید ال-۱۰۱۱ تری استار، بوئینگ ۷۰۷، ۷۲۷، ۷۴۷، دی سی-۸ و دی سی-۱۰ به مهندسان پرواز نیاز بود. جت دوموتوره کوچک تر دی سی-۹ و بوئینگ ۷۳۷، چندان پیچیده نبودند که به یک مهندس پرواز نیاز داشته باشند، بعدها جت های بزرگ دو، سه و چهارموتورهٔ ایرباس ای۳۰۰، مک دانل داگلاس ام دی-۱۱، بوئینگ ۷۴۷–۴۰۰ و انو
اع جدیدتر به گونه ای طراحی شدند که دیگر نیازی به مهندس پرواز، نداشتند. تاریخچه. به منظور اختصاص فردی برای نظارت بر موتورهای هواپیما و سایر سیستم های حیاتی پروازی، موقعیت «مهندس پرواز» (FE) ایجاد شد. مهندس پرواز در واقع پرواز هواپیما را مستقیماً کنترل و هدایت نمی کند اما دارای یک پانل کنترل تخصصی است که امکان نظارت و کنترل سیستم های مختلف هواپیما را فراهم می کند؛ بنابراین مهندس پرواز عضوی ثابت از خدمه پرواز است که در تمام مراحل پرواز، با دو خلبان همکاری می کند. به طور سنتی، موقعیت مهندس پرواز معمولاً در کابین اصلی پرواز در هواپیماهای قدیمی و درست پشت خلبان و کمک خلبان و نزدیک به ناوبر قرار می گرفت. نخستین هواپیمای نظامی ایالات متحده دارای مهندس پرواز، کانسولیدیتد پی بی وای بود که در سال ۱۹۳۶ به خدمت نیروی دریایی معرفی شد. نخستین هواپیمای تجاری که شامل جایگاه مهندسی پرواز بود، بوئینگ ۳۰۷ استراتولاینر بود، اما تنها ۱۰ فروند هواپیما از آن نوع، تا پیش از شروع جنگ جهانی دوم ساخته شد. در طول جنگ، بمب افکن های آورو لانکاستر و هندلی پیج هالیفاکس، از مهندس پرواز استفاده می کردند، زیرا این هواپیماهای بزرگ، تنها یک خلبان
داشتند. نخستین عملیات نظامی متفقین در طول جنگ جهانی دوم، با حضور مهندسین پرواز، در فوریهٔ ۱۹۴۱ با بمب افکن شورت استرلینگ انجام شد. این هواپیما، نخستین بمب افکن چهارموتورهٔ مورد استفاده نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در این جنگ بود. وظایف. مهندس پرواز اساساً به کارکرد و نظارت بر همهٔ سیستم های هواپیما می پردازد و ملزم به تشخیص و در صورت امکان، تصحیح یا حذف هرگونه نقصی است که ممکن است ایجاد شود. در بیشتر هواپیماهای چندموتوره، مهندس پرواز قدرت موتور را در هنگام برخاستن، صعود، کروز، دور زدن یا هر زمانی که خلبان درخواست می کند، را تنظیم می کند. مواردی از جمله سوخت، فشار و تهویهٔ مطبوع، هیدرولیک، الکتریکی (ژنراتورهای موتور و واحد توان کمکی)، کمپرسور توربین گاز/موتور توربین هوا (APU, GTC, ATM)، حفاظت از سیستم ها در مقابل حرارت بالا و آتش، کنترل سیستم خنک کنندهٔ مایع، سیستم خنک کننده عبوری، سیستم خنک کننده هوای اجباری و کنترل های پروازی برقی، از دیگر وظایف مهندس پرواز است. مهندسین پرواز، همچنین مسئول بازرسی هواپیماها پیش و پس از پرواز هستند و باید اطمینان حاصل کنند که وزن و تعادل هواپیما به درستی محاسبه شده است تا مرکز
ثقل در محدودهٔ مناسبی باشد. جایگاه مهندس پرواز، در همان کابین خلبان، درست پشت دو خلبان قرار دارد. مهندس پرواز همچنین مسیر پرواز، سرعت و ارتفاع هواپیما را زیر نظر دارند. مهندس پرواز متخصص سیستم های هواپیما با دانش مکانیکی و فنی گسترده از سیستم های هواپیما و عملکرد هواپیما است. در برخی از هواپیماهای نظامی مانند سی-۵ گالکسی، ئی-۳ سنتری، کی سی-۱۰ اکستندر) مهندس پرواز در پشت کمک خلبان در کابین خلبان، رو به خارج از هواپیما قرار می گیرد تا با پانل سوئیچ ها، گیج ها و نشانگرها کار کند یا در توپولف تو-۱۳۴ مهندس پرواز در دماغه هواپیما قرار دارد. در سایر هواپیماهای نظامی غربی، مانند لاکهید پی-۳ اوریون و سی-۱۳۰اِچ هرکولس، مهندس پرواز بین خلبان ها، کمی عقب تر (و در مدل های سی-۱۳۰اِی اِچ هرکولس، کمی بالاتر از) خلبان ها قرار دارند. در ئی-۳ سنتری، لاکهید پی-۳ اوریون و ئی-۶بی مرکوری، مهندس پرواز مسئول راه اندازی و خاموش کردن موتورها در شروع و پایان هر پرواز و همچنین در هنگام خاموش شدن موتور در حین پرواز است که برای صرفه جویی در مصرف سوخت انجام می شود. در هواپیماهای غیرنظامی، صندلی مهندس پرواز می تواند به جلو و عقب حرکت کند و
می تواند به صورت جانبی ۹۰ درجه بچرخد، که به آن ها امکان می دهد که رو به جلو باشند و قدرت موتور را تنظیم کنند، سپس به عقب حرکت کرده و به طرفین بچرخند تا پانل سیستم را نظارت و تنظیم کنند. مهندس پرواز متخصص سیستم های هواپیما در داخل هواپیما است و مسئول عیب یابی و پیشنهاد راه حل هایی برای شرایط اضطراری در پرواز و شرایط فنی غیرعادی و همچنین محاسبهٔ داده های برخاست و فرود است. صندلی مهندس پرواز در هواپیماهای مدرن، دارای دامنه حرکتی کامل (از پهلو به پهلو، جلو به عقب، چرخش، بالا و پایین) است تا موقعیت های زیادی را که برای نظارت و کارکرد سیستم های هواپیما لازم است، در خود جای دهد. در طول جنگ جهانی دوم، بسیاری از هواپیماهای بمب افکن ایالات متحده، جایگاه مهندس پرواز را در خود جای دادند و مهندس پرواز در مواردی در نقش توپچی نیز ظاهر می شد. مهندس پرواز، در برخی از هواپیماهای تجاری دارای یک مهندس پرواز، پس از کاپیتان و افسر اول، سومین فرمانده در آن هواپیماست. مقررات. برخلاف خلبانان تجاری، اداره هوانوردی فدرال سن بازنشستگی اجباری را برای مهندسان پرواز تعیین نکرده است. حذف. در آغاز دهه ۱۹۸۰، توسعه مدارهای مجتمع قدرتمند و کوچک
و پیشرفت های دیگر در رایانه و فناوری های دیجیتال، نیاز به مهندسان پرواز در هواپیماهای تجاری و بسیاری از هواپیماهای مدرن نظامی را از بین برد. در هواپیماهای دارای دو خلبان، حسگرها و رایانه ها به طور خودکار، سیستم ها را کنترل و تنظیم می کنند. اگر نقص، ناهنجاری یا وضعیت اضطراری رخ دهد، روی صفحه نمایش الکترونیکی نمایش داده می شود. در چنین مواقعی یک خلبان، پرواز را انجام می دهد و خلبان دیگر، شروع به خواندن و اجرای کتاب راهنمای مرجع سریع (QRH) برای حل مشکل می کند. پیشرفت های تکنولوژیک مدرن در هواپیماهای امروزی وابستگی به کنترل انسان بر سیستم ها را کاهش داده است. جدیدترین هواپیماهای ساخته شدهٔ دارای جایگاه مهندس پرواز، شامل انواع نظامی بوئینگ ۷۰۷ مانند ئی-۳ سنتری و ئی-۶ مرکوری است که هر دو تا سال ۱۹۹۱ ساخته شدند. آخرین نمونهٔ توپولف-۱۵۴ در سال ۲۰۱۳ و تنها نمونهٔ اسکیلد کامپوزیتس استراتولانچ نیز نخستین بار در سال ۲۰۱۹ پرواز کرد. آخرین شرکت هواپیمایی مسافربری بزرگ ایالات متحده که هواپیماهای دارای مهندسی پرواز را به پرواز درآورد، نورت وست ایرلاینز بود که آخرین هواپیماهای بوئینگ ۷۴۷–۲۰۰ خود را از خدمات چارتر در سال ۲۰۰۹
بازنشسته کرد. آخرین شرکت مطرح ترابری هوایی که مهندسان پرواز را استخدام کرد نیز فدکس اکسپرس بود که در سال ۲۰۱۳ آخرین هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ خود را بازنشسته کرد.
انتخابات سراسری مالت در ۲۶ مارس ۲۰۲۲ برای انتخاب اعضای مجلس نمایندگان برگزار شد. پس از انتخابات ژوئن ۲۰۱۷، حزب کارگر (مالت) (PL) که از سال ۲۰۱۳ بر مالت حکومت می کند، اکثریت خود را در مجلس نمایندگان حفظ کرد و جوزف مسقط نخست وزیر باقی ماند. اما مسقط در ژانویه ۲۰۲۰ استعفا داد و رابرت آبلا جانشین او شد. در اواخر همان سال، برنارد گرچ جانشین آدریان دلیا به عنوان رهبر حزب ناسیونالیست شد. در مجموع شش حزب در انتخابات سراسری نامزد معرفی کرده بودند. دوره مبارزات انتخاباتی که به دلیل حوادث اخیر کشور تحت الشعاع قرار گرفته بود، به عنوان آرام ترین دوره انتخابات در دهه های گذشته به شمار می رود. حزب کارگر (مالت) توانست اکثریت خود را پس از پیش بینی های نظرسنجی ها که حاکی از سقوط مجدد حزب کارگر (مالت) بود، حفظ کند. در انتخابات قبلی که در ژوئن ۲۰۱۷برگزار شد، حزب کارگر (مالت) که از سال ۲۰۱۳کشور را اداره می کند، ۵۸ درصد از آرای مردم و ۳۷ کرسی از ۶۷ کرسی مجلس نمایندگان را به دست آورد. علیرغم اتهامات فساد مالی به جوزف مسقط که از سال ۲۰۱۳ نخست وزیر مالت بود، با رای اعتماد دولت در این وضع مجدداً انتخاب شد. پس از انتخابات، سیمون بوسوتی
ل از رهبری حزب ملی گرا استعفا داد و آدریان دلیا جایگزین او شد. دافنه کاروانا گالیزیا، نویسنده و فعال ضد فساد از سیاستمداران حزب کارگر (مالت)، پس از آنکه کنراد میزی و کیت شمبری آنها را در اسناد پاناما افشا کرد، در اکتبر ۲۰۱۷ در یک حمله با خودروی بمب گذاری شده ترور شد. این ترور در نهایت به یک بحران سیاسی ختم شد که در سال ۲۰۱۹به اوج خود رسید متعاقباً، تظاهرات گسترده ای بین نوامبر ۲۰۱۹ ژانویه ۲۰۲۰ در مالت و در میان مهاجران مالت سازماندهی شد. مسقط در دسامبر ۲۰۱۹ استعفای خود را اعلام کرد و از ماه بعد این موضوع اجرایی شد. او به عنوان ذخیره در مجلس باقی ماند، اما در اکتبر ۲۰۲۰ استعفا داد.
در جریان مرحله مقدماتی جام جهانی فوتبال ۲۰۲۲، دو مسابقهٔ پلی آف بین کنفدراسیونی برای تعیین دو جایگاه جام جهانی فوتبال ۲۰۲۲ برنامه ریزی شده است. مسابقات در تاریخ های ۱۳ و ۱۴ ژوئن ۲۰۲۲ در قطر برگزار می شوند. سازوکار. قرعه کشی پلی آف بین کنفدراسیونی در ۲۶ نوامبر ۲۰۲۱ ساعت ۱۷ اروپای مرکزی، در زوریخ سوییس برگزار شد. چهار تیم از چهار کنفدراسیون آسیا، کونکاکاف، کونمبول و اقیانوسیه در این مسابقات حضور دارند. در ابتدا قرار بود تیم های حاضر در پلی آف با توجه به قرعه، در دو بازی رفت و برگشت خانگی و خارج از خانه مسابقات را انجام دهند. با این حال در حال حاضر این دو مسابقه به صورت تک حذفی و در قطر برگزار خواهد شد. این نوع مسابقات پلی آف قرار است آخرین بازی هایی باشد که دو جایگاه باقی مانده جام جهانی فوتبال و یک تورنمنت ۳۲ تیمه را تعیین می کند. جام جهانی فوتبال ۲۰۲۶ به ۴۸ تیم افزایش یافته است و پلی آف قرار است به عنوان بخشی از مرحله مقدماتی جام جهانی تحت یک تورنمنت پلی آف شش تیمی برای تعیین جایگاه های باقی مانده گنجانده شود. مسابقات. فیفا برای نخستین بار تصمیم گرفت مسابقات را به صورت تک بازی در کشور میزبان یعنی قطر برگزار ک
ند. این مسابقات که در ابتدا برای ماه مارس همان سال برنامه ریزی شده بودند به دلیل تغییرات در تقویم مسابقات بین المللی فیفا ناشی از همه گیری ویروس کرونا، به تاریخ های ۱۳ و ۱۴ ژوئن ۲۰۲۲ انتقال پیدا کردند. آسیا مقابل کونمبول. &lt;section begin=playoff1 /&gt; &lt;section end=playoff1 /&gt; &lt;/onlyinclude&gt; کونکاکاف مقابل اقیانوسیه. &lt;section begin=playoff2 /&gt; &lt;section end=playoff2 /&gt; &lt;onlyinclude&gt;&lt;/onlyinclude&gt;
نقی وهاب زاده سیاست مدار ایرانی بود، که در دوره نهم بعنوان نماینده اردبیل در مجلس شورای ملی حضور داشت.
حمدالله خان بیات ماکو سیاست مدار ایرانی بود، که در دوره نهم بعنوان نماینده حوزه انتخابیه سلماس، خوی و ماکو در مجلس شورای ملی حضور داشت.
باشگاه بسکتبال تالین کالو () یک باشگاه بسکتبال در تالین، استونی است که در سال ۲۰۰۲ تأسیس شده است.
محمدرضا پارسا سیاست مدار ایرانی بود که در چهار دوره نهم، دوره دهم، دوره دوازدهم و دوره سیزدهم بعنوان نماینده حوزه انتخابیه سلماس، خوی و ماکو در مجلس شورای ملی حضور داشت.
پرکوناس (; پروسی باستان: "Perkūns", "Perkunos"؛ یاتوینگی: "Parkuns"، لاتگالی:"Pārkiuņs") ایزد رعد و آذرخش در اساطیر بالتیک و دومین ایزد مهم در پانتئون بالتیک پس از دیواس بود. در هر دوی اساطیر لیتوانیایی و لتونیایی، او به عنوان خدای آسمان، تندر، آذرخش، توفان، باران، آتش، جنگ، قانون، نظم، باروری، کوه ها و درختان بلوط شناخته می شود. نام. نام پرکوناس، ادامه ای از واژهٔ زبان نیاهندواروپایی '، هم خانوادهٔ ' است که به معنای «بلوط»، «نراد» و «کوه پوشیده از درخت» است. نام نیا-بالتیک "Perkūnas" را نمی توان به طور قاطع بازسازی کرد. ایزد اسلاوی پرون نیز مشابه پرکوناس است، اما از لحاظ ریشهٔ نام ارتباط قاطع ندارند. پرکوناس در منابع نوشتاری. بیشتر اطلاعات دربارهٔ پرکوناس از ترانه های فولکلور، افسانه ها و داستان ها گرفته شده است. از آنجایی که بیشتر اطلاعات در سدهٔ ۱۹ میلادی جمع آوری شدند، تنها بهشی از تمام اسطوره را نشان می دهند. پرکوناس لیتوانیایی نام آواهای جایگزینی مانند دوندولیس، دیندوتیس، دودو ستنیس، تارشکولیس، تارشکوتیس، بلیزگولیس و غیره داشت. کهن ترین اشاره به پرکوناس، در ترجمهٔ روسی "رویدادنامهٔ یوحنا مالالاس" (۱۲۶۱)
بوده است که به پرستش «Перкоунови рекше громоу» اشاره می کند. اسلحه ها و وسایل نقلیه. پرکوناس به عنوان یک میانسال، مسلح به تبر و تیر، سوار بر یک ارابه دو چرخ با بز، مانند ثور خدای سلتی تارانیس به تصویر شده است. در روایت های دیگر، خدای رعد به داشتن یک ارابهٔ آتشین با اسب های سریع و راندان آن میان آسمان ها، یا راندان یک اسب آتشین توصیف شده است.
تقی وهاب زاده سیاست مدار ایرانی بود، که در دوره هفتم و دوره هشتم بعنوان نماینده اردبیل در مجلس شورای ملی حضور داشت.
باشگاه بسکتبال والگا-والکا () که بیشتر با نام والگا شناخته میشود یک باشگاه بسکتبال در والگا، استونی است که در سال ۲۰۰۱ تأسیس شده است.
&lt;templatestyles src="Module:Infobox/styles.css"&gt;&lt;/templatestyles&gt; حزب کارگر ( , PL)، که قبلاً به عنوان حزب کارگر مالت (MLP) شناخته می شد، یکی از دو حزب سیاسی بزرگ کنونی مالت به شمار می رود، همراه با حزب ملی گرا است. این حزب در سمت چپ میانه طیف سیاسی قرار دارد. این حزب در سال ۱۹۲۰ به عنوان اتاق کار توسط گروه کوچکی از اتحادیه های کارگری تأسیس شد. یکی از اعضای برجسته آن پل بوفا به عنوان اولین نخست وزیر حزب کارگر بین سال های ۱۹۴۷ تا ۱۹۵۰ خدمت کرد. از نظر ایدئولوژیک، حزب به سمت سوسیالیسم دموکراتیک گرایش داشت، و جهت گیری آن در برنامه حزب در سال ۲۰۱۶ و سایر مواضع چپ حزب تا اوایل دهه ۱۹۹۰ از جمله زمانی که رهبری احزاب سوسیال دمکراتیک غربی مانند نیو بریتانیا بارز بود. حزب کارگر تحت حکومت جوزف مسقط به لحاظ مواضع به موقعیت میانه گرایانه تری تغییر مکان داد، و از سیاست های راه سوم تبعیت می کردحزبی که پیش از این اروپا شکاک نام دارد طرفدار اروپا بود و عضو حزب سوسیالیست اروپا می باشدو قبلاً تا سال ۲۰۱۴ عضو انترناسیونال سوسیالیست بود.
چوب صبح اصطلاحی عامیانه برای راست شدن صبحگاهی آلت تناسلی مردان است. این رخداد در نیمه های شب یا ساعات اولیه صبح در مردان رخ می دهد. علت. برخی افراد بر این باورند که خواب با مثانه پر می تواند باعث چوب صبح شود. با این حال، آنچه واقعاً باعث ایجاد آن می شود، دستگاه عصبی پاراسمپاتیک می باشد. این دستگاه در هنگام خواب به خصوص در زمان REM فعال است. در واقع ممکن است هر شب بیش از یک بار رخ دهد، اما چوب صبح بیشتر در زمان های نزدیک به صبح رخ می دهد. REM مرحله ای از خواب است که در آن خواب و رویا می بینید. اکثر مردم بعد یا در طول مرحله REM از خواب بیدار می شوند،و این به این معنی می باشد که احتمال بیدار شدن در هنگام نعوظ بیشتر است. با این حال، چوب صبح اغلب ناشی از رویاهای جنسی نیست. منبع. https://www.webmd.com/men/what-to-know-about-morning-wood با کمی تغییر
باشگاه بسکتبال راکوره تارواس () یک باشگاه بسکتبال در راکوره، استونی است که در سال ۲۰۰۶ تأسیس شده است.
کانسولیدیتد پی بی وای کاتالینا (Consolidated PBY Catalina) یک قایق پرنده و هواپیمای آبی خاکی است که در دههٔ ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ تولید شد. این هواپیما یکی از پرکاربردترین هواپیماهای دریایی جنگ جهانی دوم بود. کاتالینا در شاخه های مختلف نیروهای مسلح ایالات متحده و در نیروی هوایی و نیروی دریایی بسیاری از کشورهای دیگر خدمت می کرد. آخرین پی بی وای های نظامی تا دهه ۱۹۸۰ خدمت کردند. در سال ۲۰۲۱ و ۸۶ سال پس از نخستین پرواز، این هواپیما به عنوان آتش نشانی هوایی (یا تانکر) در عملیات اطفای حریق هوایی در برخی از نقاط جهان به پرواز ادامه می دهد اما هیچ نمونه ای از این هواپیما، در خدمت نظامی باقی نمانده است.
جنگنده اسکورت مفهومی برای یک هواپیمای جنگنده بود که برای اسکورت بمب افکن ها در مسیر رفت و برگشت به سمت اهدافشان طراحی شده بود. یک جنگنده اسکورت به برد کافی برای رسیدن به هدف نیاز داشت و در طول مدت حمله برای دفاع از بمب افکن ها، بر بالای آن ها به پرسه زدن می پرداخت. تعدادی از جنگنده های سنگین دو موتوره با ظرفیت سوخت بالا برای انجام وظایف اسکورت قبل از شروع جنگ جهانی دوم طراحی شده بودند. این جنگنده های سنگین در طول جنگ تا حد زیادی در نقش اسکورت شکست خوردند، زیرا معمولاً توسط جنگنده های تک موتوره چابک تر مانور داده می شدند. با پیشرفت جنگ، طراحی جنگنده های دوربرد و استفاده از مخازن سوخت بیرونی به جنگنده های تک موتوره امکان انجام وظایف اسکورت را می داد. در دوران پس از جنگ، معرفی موتورهای جت و برد کوتاه ذاتی آن ها، ساخت جنگنده های اسکورت را بسیار دشوار کرد. مفهوم جنگنده نفوذی برای مدت کوتاهی در دهه ۱۹۵۰ و دوباره در دهه ۱۹۶۰ ظهور کرد، اما هیچ هواپیمای تولیدی را به همراه نداشت. امروزه نقش جنگنده اسکورت کاهش یافته است زیرا دکترین جنگ هوایی مدرن تأکید زیادی بر ایده برتری هوایی و اهمیت آن در توانایی نیروی هوایی برای انج
ام عملیات مؤثر دارد. برتری هوایی به وضعیتی گفته می شود که در آن یک نیروی هوایی بر حریم هوایی تا حدی تسلط دارد که قادر به انجام هرگونه عملیات بدون دخالت رزمندگان هوایی دشمن باشد. مبارزه با حریف با برتری هوایی در یک فضای نبرد معین بسیار سخت تر است، زیرا هر تاکتیک تهاجمی یا تدافعی احتمالاً از بین می رود.
آلسانا منه (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل گامبیا است که در لیگ برتر فوتبال لهستان در باشگاه فوتبال گورنیک زابژه به عنوان هافبک بازی می کند. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال بارسلونا اشاره کرد. وی همچنین در تیم ملی فوتبال گامبیا بازی کرده است.
ویلیام گلداسمیت (زاده ۴ ژوئیه ۱۹۷۲) درامر اهل آمریکا است که بیشتر به عنوان عضو Sunny Day Real Estate و عضو سابق Foo Fighters شناخته می شود. او که در حال حاضر برای Assertion درام می زند، همراه با مایک وات و IQU تور برگزار کرده است، در بسیاری از قطعات ضبط شده اجرا کرده و با چندین گروه و هنرمندان به صورت زنده نواخته است. سال های اول. گلداسمیت در سیاتل، واشینگتن در خانواده هیو و اسکیتی گلداسمیت به دنیا آمد. او پس از معرفی توسط برادر بزرگترش به گروه هایی مانند The Beatles، Led Zeppelin، Elvis Costello and the Attractions و Talking Heads از کودکی شروع به نواختن درام کرد. گلداسمیت بیان کرده است که می خواست جان لنون باشد، اما درامر هم باشد، و از کیت مون از The Who به عنوان بزرگ ترین تأثیر خود بر این ساز یاد کرده است. در کلاس پنجم، گلداسمیت اولین گروه خود را با نام Screaming Hormones تشکیل داد. در دبیرستان، گلداسمیت با جان اتکینز یک گروه دو نفره به نام ۱۳ را تشکیل داد و بعداً گروه پانک هاردکور Reason for Hate را با دوستش جرمی انیگ که قبلاً به عنوان نوازنده بیس گروه ۱۳ دعوت کرده بود تشکیل داد. پس از فارغ التحصیلی گلداس
میت از دبیرستان، گرگ ویلیامسون او را به گروه پوزیتیو گرید دعوت کرد. پس از آن گلداسمیت روی گروه های بسیاری کار کرد و در مواقعی به طور همزمان در چهار گروه عضو بود. او همچنین سلایق خود را در موسیقی گسترش داد و طرفدار گروه های پسا هاردکور مانند فوگازی و اولین آلبوم نیروانا "Bleach" شد. حرفه. املاک روز آفتابی (۱۹۹۲–۱۹۹۵). در سال ۱۹۹۲، گلداسمیت توسط نیت مندل، نوازنده باس و دن هورنر، خواننده و گیتاریست دعوت شد تا با گروهشان نوازندگی کند. گلداسمیت علیرغم اینکه بخشی از پروژه های زیادی بود، به دلیل سرسختی و تمرکز قوی آنها پذیرفت. گروه نام های زیادی مانند Empty Set, Chewbacca Kaboom و One Day I Stopped Breathing را پشت سر گذاشت، قبل از اینکه در Sunny Day Real Estate مستقر شود. پس از آن این سه نفر یک تک آهنگ به نام "Flatland Spider" را ضبط کردند.
«قسمت نبوده» تک آهنگی از هفتمین آلبوم دمت آکالین به نام "جدایی ۱۶" است. ترانهٔ اثر از گونای چوبان، موسیقی اثر از نیران اونسال، و تنظیم اثر کار سلیم چالدیران است. اثر دوئت است با هم خوانی ازجان دنیز.
منچستر وان، که قبلاً به عنوان برج پورتلند و قبلاً خانه سنت اندرو شناخته می شد، یک ساختمان بلند در منچستر، انگلستان است که متعلق به یک شرکت املاک خانوادگی به نام برانت وود (به انگلیسی: Bruntwood) است و به عنوان فضای اداری در اختیار دیگران قرار می گیرد. این برج در پلاک شماره ۵۳ خیابان پورتلند قرار دارد که نامگذاری آن نیز از نام خیابان گرفته شده است. این برج یکی از اولین ساختمان های مرتفعی بود که در دهه های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ در انگلستان ساخته شد. در سال ۲۰۰۲، ضلع غربی برج به رنگ زرد روشن رنگ آمیزی شد و نشان بازی های مشترک المنافع در سال ۲۰۰۲ را به خود اختصاص داد. این برج اکنون در مقابل برج سی ای اس و برج های بیتهام کوچک شده است. این برج هنگامی که تکمیل شد یکی از بلندترین ساختمان های منچستر بود، و از آن زمان به عنوان بخشی از نوسازی مرکز شهر منچستر بازسازی شده است. این برج با ارتفاع ۸۰ متر (۲۶۰ فوت)، هشتمین ساختمان بلند در منچستر وهم رتبه دادگستری منچستر است. نامگذاری. این برج به عنوان خانه سنت اندرو ساخته شد و در دهه ۱۹۹۰ به برج پورتلند تغییر نام داد. برانت وود متعاقباً در نوامبر ۲۰۱۲ نام ساختمان را به «منچستر وان» تغی
یر داد. ساکنین برج. برخی از ساکنین برج عبارتند از:
ایستگاه ریچموند–بریگهاوس () یک ایستگاه مرتفع در خط کانادا سیستم ترانزیت سریع مترو ونکوور اسکای ترین (ونکوور) سیستم حمل و نقل سریع مترو است. این ایستگاه در مرکز تجاری ریچموند، نزدیک به مرکز خرید ریچموند سنتر و تالار شهر ریچموند واقع شده است. این ایستگاه در فاصله کوتاهی با وسایلی مانند بازار عمومی ریچموند، بیمارستان ریچموند، مجتمع مدنی مینورو و سایر لوازم خانگی همان طور ادارات، ساختمان های تجاری و مسکونی نزدیک قرار دارد..
ایستگاه بورارد () یک ایستگاه زیرزمینی در خط اکسپو (اسکای ترین) سیستم حمل و نقل سریع مترو در مترو ونکوور اسکای ترین (ونکوور) است. این ایستگاه در مرکز شهر ونکوور در خیابان بورارد جایی که خیابان های ملویل و دانسمویر به هم می رسند، واقع شده است و پایانه غربی R5 Hastings St است که به دانشگاه سایمون فریزر خدمات ارائه می کند.
ایستگاه کینگ جرج () یک ایستگاه مرتفع در خط اکسپو (اسکای ترین) سیستم حمل و نقل سریع مترو در مترو ونکوور اسکای ترین (ونکوور) است. این ایستگاه در انتهای جنوبی ناحیه مرکز شهر سوری در سوری، بریتیش کلمبیا، بریتیش کلمبیا، کانادا واقع شده است و یکی از پایانه های خروجی خط اکسپو است و دیگری ایستگاه پروداکشن وی-یونیورسیتی است.
ایستگاه وی سی سی-کلارک () یک ایستگاه مرتفع در خط میلنیوم سیستم حمل و نقل سریع مترو در مترو ونکوور اسکای ترین (ونکوور) است. نام این ایستگاه از کالج محلی ونکوور (VCC) واقع در ونکوور، بریتیش کلمبیا، کانادا گرفته شده است و به عنوان پایانه غربی خط میلنیوم عمل می کند.
دریاچه لافاریج () یک دریاچه مصنوعی پنج هکتاری است، واقع در پارک تاون سنتر در مرکز کوکیتلام، بریتیش کلمبیا. مرکز فرهنگی اورگرین در گوشه جنوب غربی دریاچه قرار دارد، و جشنواره واتر اج در ماه مارس به مدت ۲۵ ساعت مداوم در ساحل دریاچه برگزار می شود.
ایستگاه دریاچه لافاریج–داگلاس () یک ایستگاه مترو در خط میلنیوم، بخشی از سیستم اسکای ترین (ونکوور) مترو ونکوور است که به عنوان پایانه خروجی خط عمل می کند. این ایستگاه در کوکیتلام، بریتیش کلمبیا، کانادا واقع شده است و در تاریخ ۲ دسامبر ۲۰۱۶، همراه با سایر بخش های Evergreen Extension، برای خدمات باز شد.
ایستگاه برینتوود تاون سنتر () یک ایستگاه مرتفع در خط میلنیوم سیستم حمل و نقل سریع مترو در مترو ونکوور اسکای ترین (ونکوور) است. این ایستگاه در بالای بزرگراه لوهید در شرق خیابان ویلینگدون در برنابی، بریتیش کلمبیا، کانادا واقع شده است. این ایستگاه در مجاورت مرکز خرید برینتوود تاون سنتر، یک مرکز خرید متوسط قرار دارد.
ایستگاه کامرشیال برادوی () یک مجتمع ایستگاه ترانزیت سریع در مترو ونکوور در سیستم اسکای ترین (ونکوور) در ونکوور، بریتیش کلمبیا، کانادا است. بخش بالایی از خط اکسپو (اسکای ترین) و بخش پایین تر از خط میلنیوم را ارائه می دهد.