Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
که اغلب از کمپانی خودروسازی جگوار بود. گاهی اوقات جلوپنجره یک ماشین ساخته شده را با ماشین دیگر جایگزین می کردند؛ از جلوپنجره بیوک ۱۹۳۷ اغلب در یک فورد استفاده می شد. در دهه ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، تبدیل جلوپنجره ، انتخابی در 1953 DeSoto بود. هات رودهای اصلی مانند مدل A Fords که از آن ساخته شده بود رنگ آمیزی شده بودند و فقط به آرامی شروع به رنگ گرفتن می کردند، و سرانجام هودهای شعله ور زرد نارنجی فانتزی یا پوشش های اکریلیک عمیق «مانند آب نبات» در رنگ های مختلف به پایان رسید. با ایجاد تغییر در طراحی اتومبیل برای قرار دادن چرخ ها در گلگیرها و گسترش کاپوت به نسبت پهنای اتومبیل، اقدامات گذشته دیگر امکان پذیر نبود. علاوه بر این، تبلیغات عظیم خودرویی باعث افزایش علاقه مردم به مدل های جدیدتر در دهه ۱۹۵۰ شد؛ بنابراین، اتومبیل های تیون شده (سفارشی)، با جابه جا کردن حلقه های چراغ جلو، جلو پنجره، سپرها، نوارهای جانبی کروم، و همچنین چراغ های عقب و جلو، به وجود آمدند. بدنه خودرو با برش ورق فلز، برداشتن قسمت هایی برای پایین آوردن خودرو، جوشکاری مجدد و افزودن سربتا فرم حاصل صاف شود و تغییر یابد (از این رو اصطلاح lead sled؛ بتونه از آن
زمان تا حد زیادی جایگزین سرب شده است).) بریدن باعث پایین آمدن سقف می شد در حالی که برش باعث لاغر شدن بدنه از بالا به پایین می شد. جدا کردن شکافهای برش در قسمت پایین بود که بدنه با قاب تماس داشته باشد تا کل بدنه پایین بیاید. آنتن بال کوسه ای اغلب از اتومبیل های دیگر اضافه می شدند، یا از ورق فولاد ساخته می شدند. در فرهنگ اتومبیل های تیون شده (سفارشی)، کسی که فقط قسمت ظاهری خودرو را بدون عملکرد قابل ملاحظه ای بهبود بخشد تغییر می داد مورد تحقیر و تمسخر قرار می گرفت. "مجله Juxtapoz"، که توسط هنرمند تأسیس شد، هنر را پوشش داده است. سبک سفارشی سازی. اتومبیل های تیون شده (سفارشی) از وضعیت موجود در بازار متمایز هستند. سازندگان ممکن است ویژگی های بصری و عملکردی برخی از سبک های اصلاحی مربوط را در نظر بگیرند و آنها را به دلخواه ترکیب کنند. در حال حاضر چندین تم مختلف وجود دارد، از جمله: سایر امکانات. رنگ آمیزی. دربارهٔ رنگ آمیزی یک نگرانی ویژه وجود داشت. پس از تمام شدن کار بدنه، اتومبیل ها با رنگ های غیرمعمول رنگ آمیزی شد. رنگ سیب آب نبات (نوعی ترکیب رنگ) شفاف اما با رنگ جیغ، که در بالای لایه زیرین فلزی قرار گرفته و رنگ مت
الیک اکلیلی، با زرق و برق (درخشندگی) آلومینیومی درون رنگ سیب آب نبات، در دهه ۱۹۶۰ ظاهر شدند. برای تولید جلوه ای درخشان از کتهای زیادی استفاده می شد (کت همان لایه ای است که به عنوان کاور از رنگ اصلی محافظت می کند) - که در آب و هوای گرم تمایل به پوسته پوسته شدن دارد. این فرایند و سبک کار رنگ آمیزی توسط جو بایلون، سفارشی سازی از کالیفرنیای شمالی ابداع شد. سفارشی سازان نیز عادت دارند پس از پایان کار پوشش اصلی، رنگ تزئنی را اضافه کنند، شعله های آتش که از قسمت چرخ های جلو به عقب کشیده می شدند، گوش ماهی و نوارهای تزئینی رنگی متضاد را با دست کشیده بودند. انتظار می رود رنگ پایه، غالباً یک کت، از یک رنگ ساده تر باشد. Flame jobs (برچسب طرح آتش) بعداً به کاپوت گسترش یافت و تمام قسمت جلویی آن را دربر گرفت و از رنگ قرمز و زرد سنتی به آبی و سبز و شعله های "شبح" مانند بدنه پیشرفت کرد. نوعی از سبک خاصی از شعله های آتش، به نام "crab law flames"، که همچنین امروزه نیز رایج است، به Dean Jeffries نسبت داده می شود. رنگ آمیزی به قسمتی جزئی از اتومبیل های تیون شده (سفارشی) تبدیل شده است که اکنون در بسیاری از مسابقات اتومبیل های تیون
شده (سفارشی)، جوایز رنگ سفارشی به همان اندازه جوایز خود اتومبیل ها مورد توجه است. تعویض موتور. تعویض موتور همیشه فرایندی عادی و پیش پا افتاده ای بوده است. بار اول، در اولویت بوده، که در اوایل دهه های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ توسط جایگزین شد. تا دهه ۱۹۷۰، مرسوم ترین گزینه بوده و از دهه ۱۹۸۰، موتور شورلت ۳۵۰ اینچ مکعب (۵٬۷ لیتر) تقریباً در همه جا حضور داشته است. جایگزین موتور شورلت ۳۵۰ اینچ مکعب شده است. موتورهای Flatheads و hemis اولیه به طور کامل از بین نرفته اند، اما در دسترس بودن، سهولت در، در تعمیر و نگهداری و هزینه پایین قطعات باعث می شود که شورولت V8، به ویژه بلوک کوچک نسل های اول و سوم، شایع ترین موتور انتخابی باشد. سفارشی کردن اتومبیل ها پس از جنگ جهانی، برخی از این روش ها به ماشین های قبل از جنگ جهانی، که می توان آنها را "Fendered rods" نام برد، گسترش یافت و کارهای بیشتری روی بدنهٔ آنها انجام شد. یک قانون جایگزین برای برطرف کردن ایهام ایجاد شد: موتورهای هات رود (hot rods) پشت سیستم تعلیق جلو بودند، در حالی که سفارشی سازان موتور را روی سیستم تعلیق جلو قرار می دادند. روشن ترین نمونه آن، فورد قبل از سال ۱۹۴۹ دارای سی
ستم تعلیق جلو عرضی قدیمی هنری فورد بود، در حالی که مدل های ۱۹۴۹ دارای یک سیستم تعلیق مدرن تر بود که موتور را به جلو انتقال دادند. با این اوضاع، یک موزه آمریکایی اولین خودرو تیون شده (سفارشی) واقعی را دارد که توسط Cletus Clobes در سال ۱۹۳۲ ساخته شده بود، در بین نمایشگاه های خود دارد. با آمدن اتومبیل های عضلانی، و دیگر با خودروی لوکس با عملکرد بالا، سفارشی سازی کاهش یافت. یکی از مکانهای شایع آن در جنوب غربی ایالات متحده بود که در آن (اتومبیل های کلاسیک که دارای سیستم پنوماتیک بودند و بیشتر سیاه پوستان از این نوع سبک خودروی کلاسیک استفاده می کنند) شبیه مفهوم قبلی اما برای اتومبیل های بعد از دهه ۱۹۵۰ ساخته شدند. با روند کاهشی ساخت بدنه های فولادی کاربردی آنتیک، شرکت هایی مانند Westcott , Harwood , Gibbon Fiberglass&lt;ref name="%2526quot%253BStreet Rodder, 2/78, p.43"&gt;"Street Rodder", 2/78, p. 43.&lt;/ref&gt; و Speedway Motors شروع به ساختن نسخه های جدید فایبرگلاس کردند، در حالی که Classic Manufacturing and Supply، به طور مثال، از 1970s نمونه های مختلف بدنه های فولادی جدیدتر را ساخته است. قانون "junker" (یا "س
نگ شکن") کالیفرنیا، که با پرداخت مبلغی ناچیز برای خارج کردن "آلاینده های ناخالص" از جاده به دلیل تسریع این روند، مورد انتقاد علاقه مندان (و SEMA) قرار گرفته است. از شروع دهه ۱۹۵۰، در بین سفارشی سازان با به نمایش گذاشتن اتومبیل های خود در رستوران هایی که با اتومبیل غذا سفارش می دهند، مانند در داونی، کالیفرنیا ، محبوب شد. این تکنیک در جنوب کالیفرنیا ادامه دارد. افراد سفارشی ساز. نمونه هایی از سفارشی سازهای قابل توجه عبارتند از , Vini Bergeman از , Gil Ayala, Darryl Starbird,&lt;ref name="Street Rodder, 1/85, p.56"&gt;"Street Rodder", 1/85, p.56.&lt;/ref&gt; Roy Brizio , (از Rad Riders توسط Troy), , Darryl Hollenbeck در (کار خارج از استودیوی Vintage Color ; (AMBR) 2016 آمریکا با یک Deuce سفارشی) Harry Westergaard, Dave Stuckey , , Barry Lobeck , (که برنده شد جایزه 1978 AMBR با یک Deuce نارنجی روشن، ماشین پوشش برای هات رود در ژوئیه ۱۹۷۸)، از هات رودهای هالیوود، Doane Spencer (سازنده Deuce دهه ۱۹۴۰ الگوی hiboy را در نظر گرفت)، "Poise" , Ron Clark و Bob Kaiser (از سفارشی سازهای Clarkaiser) , (مخترع رنگ سیب آب نبات)
، , Joe Wilhelm , ، , و . افراد دیگری، مانند Von Dutch، بیشتر به عنوان نقاش ان سفارشی شناخته می شوند. برخی از سفارشی سازان به لطف همکاری با هالیوود، فراتر از جامعه اتومبیل سازی معروف شده اند، از جمله Barris , Jeffries و Coddington. Barris; در تلویزیون Batmobile (اتومبیل خیالی بتمن) را طراحی کرد، در حالی که Chapouris کوپه شعله ور سه پنجره '۳۴ را در تله فیلم معروف " " ساخت. ساخته های دیگر Barris , "" (یک پیکاپ رودستر مدل ۲۹ Ford Ford A)، پس از کسب دو برد متوالی AMBR، در فیلم حضور زیادی داشت (معمولاً در پس زمینه صحنه های غذاخوری و موارد دیگر). برخی از سفارشی سازها به اندازه کافی شناخته شده اند که فقط با نام خاص ذکر می شوند. اینها شامل Boyd (Coddington) , Pete (Chapouris) و Jake (Jim Jacobs) است. جوایز. رده بالاترین جایزه برای سفارشی سازان جایزه AMBR () است که از سال ۱۹۴۸ هر ساله در نمایشگاه Grand National Roadster نمایش داده می شود (همچنین در انجمن سفارشی سازان با نام نمایشگاه اوکلند "Oakland" رودستر شناخته می شود تا اینکه در سال ۲۰۰۳ به کالیفرنیای جنوبی منتقل شد). این رقابت آداب و رسوم معروف و بنیادی را ایجاد ک
رده است. دیگری که به افتخار برگزار کننده نمایش دون ریدلر در Detroit Autorama از سال ۱۹۶۴ اهدا می شود. با وجود یکی از غیرعادی ترین وضعیت ورود به نمایشگاه اتومبیل، برندگان جایزه معتبر Ridler(ریدلر) به عنوان برجسته ترین اتومبیل از بین اتومبیل هایی که برای اولین بار نمایش داده می شوند ، انتخاب می شوند. این کار بسیاری از سازندگان رودسترهای سطح بالا را برمی انگیزد تا ابتدا وارد نمایشگاه Autorama (اتوراما) و سپس نمایشگاه Grand National (گرند نشنال) شوند تا شانس کسب افتخارات برتر در هر دو نمایشگاه را داشته باشند. تعداد کمی از خودروها و مالکان می توانند ادعای این دستاورد را بکنند. آداب و رسوم عجیب و قابل توجه. برخی از سفارشی ها به دلیل دریافت جایزه AMBR یا یک سبک بیگانه وار مورد توجه قرار گرفتند. در این میان ' و Ed Roth 's Mysterion است. برخی از این پروژه های غیرعادی تبدیل به اتومبیل های می شوند، از جمله آنها '. سایر اتومبیل های تیون شده (سفارشی) برای حضور در فیلم (مانند "Ala Kart" {1958}، "The California Kid" three-windows {1973} یا (زرد رنگ) " American Graffiti " {1973}) یا تلویزیون مشهور شدند. "مانند " از نعش کش، ی
ا، اخیراً، بوید کامل سفارشی '34، یا Don Thelan را '33 سه پنجره، "Eliminator ،" ساخته شده برای ویدیو ZZ بالا) خودروهای ویژه ای، مانند T / A، KITT، از Knight Rider، معمولاً به عنوان اتومبیل های تسون شده (سفارشی) در نظر گرفته نمی شوند، بلکه اتومبیل های سینمایی یا تلویزیونی هستند، زیرا عمدتاً نمای بیرونی را حفظ می کنند. هنوز دیگر خودروها نمونه ای از این روند هستند. یکی از اینها 'Mercury 51 است که توسط برادران Barris برای BOB hirohata در سال ۱۹۵۳ ساخته شد و برای همیشه از آن با نام یاد می شود. حتی بدون حضور در فیلم ("Runnin 'Wild")، این سفارشی های دهه ۱۹۵۰ و نحوه انجام یک کار درست Mercury است. در همان سال، Neil Emory و Clayton Jensen از فروشگاه سفارشی دره، ' را برای Jack Stewart ساختند و این کار را با یک سدان '۵۰ Holiday 88 آغاز کرد. "Polynesian" جلد ' را در ماه آگوست ساخت و ۵۴ صفحه از جزئیات ساخت را در "سالانه Motor Trend Custom Car سالانه دید". برخی از اصطلاحات خودروهای کلاسیک. برخی از قراردادهای زبانی در میان فروشندگان و سفارشی سازها استفاده می شود: "سال قطع" که در ابتدا توسط انجمن "ملی خودروهای خیابانی" () تروی
ج شده بود سال ۱۹۴۹ بود. بسیاری از نمایشگاه های اتومبیل های تیون شده (سفارشی) فقط مدل های ۱۹۴۸ و قبل از آن را به عنوان ورودی می پذیرند، و بیشتر سازمان های اتومبیل تیون شده (سفارشی) خودرو یا کامیون مدل بعدی را قبول نمی کنند (همچنین با برخی از واردات - این یک منطقه خاکستری از آنچه قابل قبول است به عنوان مثال خنک کننده VW Beetle (فولوکس واگن قورباغه ای)، سه محصول بزرگ در خارج از کشور تولید شده است به عنوان مثال فورد کاپری در انگلستان ساخته شده است یا جنرال موتورز - محصول Holden، بدون اشاره به ) "اصطلاح بازاریابی و یک استراتژی برای یک وسیلهٔ نقلیه است که در خارج از کشور ساخته می شود و با نام وارد کننده یا توسط یه خودروساز داخلی از طریق سیستم توزیع فروشنده خود به فروش می رسد" , و / یا یک خودرو وارداتی قدیمی با پیوند خط انتقال خودرو آمریکایی اما این روش قابل تغییر است. نمایشگاه های مدرن اتومبیل های تیون شده (سفارشی) که امکان گنجاندن اتومبیل های عضلانی را فراهم می کنند، از سال ۱۹۷۲ به عنوان "سال قطع" استفاده می کنند زیرا قبل از معرفی مبدل کاتالیزوری انتهای دوره اتومبیل های عضلانی محسوب می شود. NSRA اعلام کرده است که
از سال ۲۰۱۱ به روشی تغییر می یابد که هر عضو دارای اتومبیل به قدمت ۳۰ سال یا بالاتر مجاز به عضویت باشد؛ بنابراین در سال ۲۰۱۱ صاحب یک وسیله نقلیه مدل سال ۱۹۸۱ واجد شرایط خواهد بود، سپس در سال ۲۰۱۲ صاحب یک وسیله نقلیه مدل سال ۱۹۸۲ دارای صلاحیت و غیره خواهد بود. علاوه بر این، سازمان نمایشگاه اتومبیل Goodguys در سالهای اخیر محدودیت سال نمایش های "rod" خود را از ۱۹۴۹ به ۱۹۵۴ منتقل کرده است. برخی اصطلاحات رایج دیگر:
شهرستان گلشن یکی از شهرستان های استان سیستان و بلوچستان ایران است. مرکز این شهرستان، شهر جالق است. این شهرستان در تاریخ ۱۷ دی ۱۳۹۹ از شهرستان سراوان جدا شد و مستقل گردید. پیشینه نام. در مورد پیشینه نام این منطقه (جالق)، دو نظریه ذکر شده است: موقعیت جغرافیایی. شهرستان گلشن از شمال به شهرستان خاش، از جنوب تا غرب با شهرستان سراوان همسایه و از شرق با پاکستان هم مرز است. مردم شناسی. مردم شهرستان گلشن، از قومیت بلوچ می باشند؛ پس مردم این شهرستان، به زبان بلوچی صحبت می کنند. دین ساکنان این شهرستان، اسلام بوده و مذهبشان سنی حنفی می باشد. تقسیمات کشوری. شهرستان گلشن دارای ۲ بخش، ۴ دهستان و ۱ شهر به شرح زیر است: جمعیت. بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت شهرستان گلشن برابر با ۲۹٬۰۵۶ نفر بوده است. آثار تاریخی. از آثار تاریخی شهرستان می توان به قلعه شیشه ریز، مجموعهٔ گنبدهای کوهکن، قلعه دادمحمد، قلعه سردارشیرمحمد، قلعه سرکوه، کوه الله اکبر و خرابه های قدیمی شهر اشاره کرد. در این منطقه، آرامگاه های قدیمی و کهن به چشم می خورد که قدمت آن ها به دوره های سلجوقی و ایلخانی بازمی گردد. در بیشتر آرامگاه های مربوط
به دوره ایلخانی، نشان صلیبی را بر بالای تاقچه ها می توان مشاهده کرد و در مقبره های کوهکن و شیشه ریز نیز می توان این ویژگی را دید. این آرامگاه ها به طور معمول، از یه اتاق کوچک چهارمتری و یک گنبد روی آن تشکیل یافته اند و در یک مورد هم، به صورت دو اتاق به هم چسبیده با برج دوقلو گنبدی بالای آن ها است.
انتخابات ریاست باشگاه فوتبال بارسلونا ۲۰۲۱ برای انتخاب چهل و دومین رئیس باشگاه در ۷ مارس ۲۰۲۱ برگزار شد. در ابتدا انتخابات قرار بود در ۲۴ ژانویه ۲۰۲۱ برگزار شود اما بعداً به دلیل افزایش موارد کووید-۱۹ در اسپانیا در ژانویه به تعویق افتاد. کارلس توسکتس رئیس موقت باشگاه بود که پس از استعفای جوزپ ماریا بارتومئو در ۲۷ اکتبر ۲۰۲۰، مسئولیت را بر عهده گرفت. با این حال، توسکتس در انتخابات شرکت نکرد. ۹ نامزد پیش از انتخابات برای ریاست نامزد شدند. از جمله رئیس سابق باشگاه خوآن لاپورتا، ویکتور فونت، امیلی روساود، تونی فریشا، جوردی فاره، آگوستی بندیتو، ژاوی ویلاجونا، لوییس فرنادز و پره ریرا. برای صعود به انتخابات اصلی، نامزدها باید حداقل ۲٬۲۵۷ امضا را از اعضای باشگاه جمع آوری می کردند. خوآن لاپورتا، ویکتور فونت و تونی فریشا تنها نامزدهای رقابت کننده بودند. در تاریخ ۶ مارس، یک روز قبل از انتخابات، این باشگاه در مجموع ۲۰٬۶۶۳ رأی از طریق پست دریافت کرد زیرا بسیاری از اعضا به دلیل شیوع بیماری همه گیر نمی خواستند در مراکز رای گیری رای دهند. آرا باقی مانده در ۷ مارس داده شد. با رسیدن به روز انتخابات به نظر می رسید که لاپورتا نا
مزد محبوب است و نتایج مشخص است. خوآن لاپورتا به راحتی به عنوان رئیس باشگاه فوتبال بارسلونا پیروز شد. وی ۵۴٫۲۸٪ آرا را به دست آورد. ویکتور فونت با ۲۹٫۹۹٪ آرا دوم و تونی فریشا با ۸٫۵۸٪ آرا سوم شدند.
بیسو ام۳ () یک ام پی وی ۷ سرنشینه با پیکربندی ۳-۲-۲ است که بوسیلهٔ شرکت بیسو تولید شده است. بیسو یک برند زیرمجموعه از شرکت چونگینگ بیسو، که زیرمجموعه جوینت ونچر Beiqi Yinxiang، یک سرمایه گذاری مشترک بین گروه خودروسازی پکن و گروه یینشیانگ است. بررسی. در خودروی بیسو ام۳ از پلت فرم هوانسو اچ۳ استفاده شده است. این خودرو در سال ۲۰۱۵ معرفی شد و در اواخر سال ۲۰۱۶ به بازار عرضه شد. قیمت این خودرو در زمان عرضه بسته به مدل از ۶۱٬۹۰۰ تا ۸۳٬۹۰۰ یوان متغیر بود.
انتخابات ریاست باشگاه فوتبال بارسلونا ۲۰۱۵ سیزدهمین انتخابات ریاست باشگاه فوتبال بارسلونا بود که در روز شنبه، ۱۸ ژوئیه ۲۰۱۵ برگزار شد. نامزدی رئیس موقت جوزپ ماریا بارتومئو سه رقیب اصلی دیگر را شکست داد: خوان لاپورتا، رئیس سابق این باشگاه، تونی فریکسا، مدیر اجرایی سابق، و آگوستی بندیتو، یک کارآفرین. رأی دهندگان این انتخابات ۱۰۹٬۶۳۷ نفر از اتحادیه فوتبال بارسلونا (اعضا) در نیوکمپ بودند که از طریق سیستم رأی گیری جهانی رای دادند و رئیس جدید خود را برای ۶ سال انتخاب کردند. مشارکت نهایی ۴۳٫۱۲٪ بود که نسبت به انتخابات گذشته ۵٪ کاهش داشته است. تقویم انتخاباتی. تقویم انتخاباتی به شرح زیر بود: نامزدی ها. ۷ پیش نامزدی وجود داشت: جوزپ ماریا بارتومئو، آگوستی بندیتو، جوردی فاره، تونی فریکسا، خوان لاپورتا، جوردی ماجو، و جوان باتیسته. حتی وقتی این باشگاه بیش از ۱۴۰٬۰۰۰ عضو دارد، تنها افرادی که می توانستند رأی دهند ۱۰۹٬۶۳۷ عضوی بودند که سن لازم را داشتند. هر نامزد باید قبل از ۴ ژوئیه ۲۵۳۴ بلیط پشتیبانی دریافت کند. با فرارسیدن روز، جوزپ ماریا بارتومئو، خوان لاپورتا، تونی فریکسا و آگوستی بندیتو توانستند بلیط ها را جمع کنند و در
واقع آن ها را کاندیداهای رسمی و نهایی ریاست کنند. نتایج. با شرکت نهایی ۴۷٬۲۷۰ نفر از جامعه (۴۳٫۱۲٪ از سرشماری)، جوزپ ماریا بارتومئو ۲۵٬۸۲۳ رأی (۵۴٫۶۳٪) کسب کرد و در انتخابات پیروز شد، خوان لاپورتا ۱۵٬۶۱۵ رأی (۳۳٫۰۳٪) و در آخر آگوستی بندیتو با ۳٬۳۸۶ رأی (۷٫۱۶٪) و تونی فریکسا با ۱٬۷۵۰ رأی (۳٫۷۰٪).
برلیانس وی۵ () یک خودروی کامپکت کراس اوور است که بوسیلهٔ برلیانس اتو تولید می شود. برلیانس وی۵ در نمایشگاه خودروی گوانگژو ۲۰۱۱ با قیمت های ۱۰۹٬۸۰۰ تا ۱۶۵٬۸۰۰ یوان معرفی شد. فیس لیفت ۲۰۱۴. برلیانس وی۵ در سال ۲۰۱۴ یک فیس لیفت را تجربه کرد، این فیس لیفت در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۴ رونمایی شد. در این فیس لیفت جلوپنجره، چراغ های جلو و عقب و سپرهای جلو و عقب تغییر یافته بودند.
"صلح داخلی" داستان کوتاه نوشتهٔ چینوآ آچبه (Chinua Achebe) در سال ۱۹۷۱ است. این داستان دربارهٔ تأثیرات (۱۹۷۰–۱۹۶۷) بر مردم و "صلح داخلی" متعاقب آن است. خلاصه داستان. داستان پس از پایان جنگ داخلی در شرق نیجریه آغاز می شود. قهرمان داستان، جاناتان ایوگبو (Jonathan Iwegbu)، توانسته بود دوچرخه خود را نگه دارد که برای درآمدزایی آن را به تاکسی تبدیل می کند. در طی دو هفته او ۱۵۰ پوند پول درمی آورد. جاناتان برای جستجوی خانه اش به انوگو سفر می کند، و با کمال تعجب خانه اش را سالم و سرپا می بیند، در حالی که دیگر ساختمان های اطراف آن تخریب شده اند. خانه به کمی تعمیر نیاز دارد، پس جاناتان وسایلی را از اطراف پیدا می کند و کاری می کند که خانه اش دوباره شبیه یک خانه شود. سپس خانواده اش را برمی گرداند. کل خانواده سخت تلاش می کنند تا زندگی شان را از نو بسازند. درحالیکه ماریا کوفتهٔ آکارا می پزد تا به همسایه ها بفروشد، بچه ها انبه می چینند تا به همسر سربازها بفروشند. جاناتان وقتی که می فهمد کار به عنوان معدنچی برای او ممکن نیست، تصمیم می گیرد بیرون از خانه یک بار مشروب فروشی برای سربازها باز کند. به خاطر تحویل ارز شورشیان به خزا
نه داری، دولت لطفی در حق جاناتان می کند و ۲۰ پوند ارز قانونی در عوض آن به جاناتان می دهد. شب بعد، گروه بزرگی از سارقان به خانهٔ او می آیند و ۱۰۰ پوند از او طلب می کنند. وقتی جاناتان پاسخ می دهد که فقط ۲۰ پوند دارد، رهبر سارقین از او می خواهد پول را از پنجره باز تحویل دهد. بعد از گرفتن پول، زندگی برای جاناتان مثل همیشه ادامه دارد زیرا «هیچ چیز خدا را متحیر نمی کند»، به این معنی که این سرقت در نظر خداوند معنای والاتری نسبت به آنچه برای جاناتان به نظر می رسید، دارد. بررسی اجمالی شخصیت. جاناتان ایوگبو، قهرمان داستان «صلح داخلی»، هستهٔ خوش بین کل داستان است. علی رغم ویرانی های اخیر در جنگ بیافران، جاناتان لحنی شاد را در برابر مرگ نشان می دهد. خوش بینی جاناتان برای اولین بار در پاراگراف اول، وقتی که فریاد می زند چقدر از زندگی خوشحال است، نشان داده می شود. نقل قولی که تا پایان کتاب تکرار می شود این نکته را منعکس می کند که تم داستان «چیزی خدا را متحیر نمی کند» است. و سپس به توضیح دادن ادامه می دهد «او با پنج نعمت گرانبها جنگ را به پایان رساند --- خودش، همسرش ماریا، و سه نفر از چهار فرزندشان.» قهرمان داستان خوشحال است
زیرا اکنون می تواند از همراهی افراد زنده لذت ببرد، به جای اینکه برای درگذشتگان غمگین باشد. خوش بینی جاناتان وقتی برای اولین بار خانه اش را دید که کمی آسیب دیده بود، همچنان ادامه داشت. "اما این چه بود؟" و سپس او به توضیح دادن ادامه می دهد که او روزها به اندازه کافی فرصت برای جستجوی مواد داشت «قبل از اینکه هزاران نفر دیگر از غارهای خود در جنگل بیرون بیایند و به دنبال همان چیزها بروند،» که بیشتر بر خوش بینی او و فواید آن تأکید دارد. بعداً در داستان، جاناتان یک بار باز می کند، و شغلی جدید ایجاد می کند به جای این که مدام به این فکر کند که شغل سابقش، استخراج زغال سنگ، دیگر در دسترس نیست. خوش بینی جاناتان تا پایان داستان حتی وقتی کل پول هایش توسط سارقان به سرقت می رود تزلزل ناپذیر است. زمینهٔ تاریخی. بیشتر نوشته های چینوآ آچبه از وقایع جنگ بیافران و پاسخ به جنگی که برای بسیاری از نویسندگان ایگبو، مبارزه ای برای بقا، جستجو برای آغازی جدید برای آفریقا و بازتعریف هویت سیاه پوستان در زمینهٔ رفتاری پیچیدهٔ جهانی بود، الهام گرفته شده است. چینوآ آچبه که در آن زمان رمان نویس برجسته ای بود، در فعالیت های ادبی پس از جنگ ایگب
و پیشگام بود. آچبه اظهار دارد: برای من واضح است که نویسندهٔ خلاق آفریقایی که سعی می کند از مسائل اجتماعی و سیاسی مهم آفریقای معاصر اجتناب کند، در نهایت کاملاً بی معنی خواهد بود --- مثل مرد نادانی که در ضرب المثل خانهٔ در حال سوختن را رها می کند تا به دنبال موشی برود که از شعله ها فرار می کند. آچبه این واقعیت که بحران بیافران تأثیر زیادی بر خلاقیت او داشته را پنهان نمی کند.
عروسک، پرتره ای از مادرم نام کتاب و خودزندگینامه نویسندهٔ نامدار آلبانیایی اسماعیل کاداره است. کاداره در این کتاب، رابطه خود و مادرش را به تصویر می کشد. به علاوه، زندگی خانواده نویسنده در شهر گیروکاسترا و بعداً در تیرانا، و سپس در انستیتو گورکیِ مسکو را شرح می دهد. کتاب، مملو از جزئیاتی دلفریب است. درحالی که پرترهٔ مادر نویسنده، کماکان خیالین باقی می ماند، کتاب عروسک، حاوی تأملاتی است بر آرزوها و جاه طلبی های نویسنده در دوران جوانی و ماهیت مفهوم خودکامگی. عروسک ابتدا در ۲۰۱۵ در آلبانی منتشر شد و در سال ۲۰۲۰ توسط جان هادسون به انگلیسی برگردانده و منتشر شد.
دیوردی سالائی (زادهٔ ۱۴ فوریه ۱۹۵۱ میلادی) وزنه بردار سنگین وزن بازنشسته اهل مجارستان است که در بازی های المپیک تابستانی ۱۹۸۰ مدال برنز گرفت.
بر بال های آتش با عنوان اصلی در جستجوی زرتشت یک فیلم هندی انگلیسی زبان به کارگردانی سیروس بهاروچا در سال ۱۹۸۶ است و با بازی زوبین مهتا، پل شلی، سعید جافری، آمریش پوری با بازیگری نایجل تری در نقش زرتشت و درک جاکوبی به عنوان راوی بازی می کنند. این اولین و تنها فیلمی است که فلسفه و تاریخ آیین زرتشت را به شکلی علمی و نمایشی پوشش می دهد. این فیلم در ژوئن ۱۹۸۶ در سینما استرلینگ بمبئی به نمایش درآمد و در سال ۲۰۰۱ در ایالات متحده اکران شد.
وارونگی هولوکاست عبارتی است که برای توصیف تصویر یهودیان به عنوان نازی ها، هواداران نازی ها، مرتکبان هولوکاست یا کسانی که از هولوکاست «کپی برداری» می کنند، به کار می رود. به طور خلاصه، این عبارت برای توصیف صهیونیست ها یا یهودیان درحالی که اعمال نازی ها را انجام می دهند به کار بسته می شود. البته اینکه آیا این اصطلاح وقتی که به ضدصهیونیسم مربوط می شود، یهودی ستیز است یا خیر مورد اختلاف است. دیدگاه ها. دیدگاه مخالفین و منتقدین. کنت ال مارکوس. به گفته "کنت ال مارکوس"، هدف کسانی که از وارونگی هولوکاست استفاده می کنند «شوک، سکوت، تهدید، عایق بندی و مشروعیت بخشیدن» است. حتی در صورت استفاده مکرر، استفاده از وارونگی هولوکاست هنوز تکان دهنده است، که استفاده مکرر از آن را تسهیل می کند. او ادعا می کند که گره خوردن نقش و نگارهای نازی با کلیشه های توطئه یهودی تأثیر قابل توجهی بر طرفداران یهودی اسرائیل دارد. علاوه بر این، او می گوید، با استناد به گناه، این اصطلاح تهدیدآمیز است، زیرا مجازات لازم را در پی دارد. از آنجا که این اصطلاح در متن انتقاد سیاسی از اسرائیل انجام می شود، کسانی را که از آن استفاده می کنند از مقاومت هایی ک
ه بیشتر اشکال نژادپرستی در جامعه پس از جنگ جهانی دوم با آن روبرو هستند، عایق بندی می کند. سرانجام، وی اظهار داشت، وارونگی نه تنها فعالیت های ضد اسرائیلی را مشروعیت می بخشد، بلکه فعالیت های ضدیهودی را نیز انجام می دهد که انجام آنها در غیر این صورت دشوار است. برنارد هانری لوی. به گفته برنارد-هانری لوی، این اقدامات حفاظتی اجتماعی را از بین می برد و این اجازه را می دهد مردم یک بار دیگر احساس تمایل و مهمتر از همه حق سوزاندن کنیسه های مورد نظر خود، حمله به پسران پوشیده از گل مگس، آزار و اذیت تعداد زیادی از خاخام ها را داشته باشند … برای اینکه یهودستیزی در مقیاس وسیعی دوباره متولد شود. دیدگاه موافقان. دیوید فلدمن. پروفسور دیوید فلدمن، مدیر مؤسسه پیرز برای مطالعه ضد یهودیت استدلال می کند که وارونگی هولوکاست غالباً یهودی ستیزی نیست، زیرا این یک وسیله بلاغی است که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد "در بسیاری از بحث ها در مورد بسیاری از موضوعات، اغلب سبک فکر، فاقد هرگونه محتوای ضد یهود خاص "مانند سیاستمداران اسرائیلی که از یکدیگر به عنوان نازی یاد می کنند، و به این دلیل که وارونگی (در رابطه با جنگ ۲۰۱۴ غزه) ناشی از یک ذ
هنیت ضدیهودی نیست بلکه انتقاد از سیاست اسرائیل است. دیدگاه مردم اروپا. با استخراج یک مطالعه در سال ۲۰۱۱ که نشان می دهد اقلیت قابل توجهی از پاسخ دهندگان با این جمله که «اسرائیل در حال جنگ نابودی علیه فلسطینی ها است» موافق هستند، منفرد گرستنفلد نتیجه گرفت که ۱۵۰ میلیون از ۴۰۰ میلیون شهروند اتحادیه اروپا از این نظر حمایت می کنند که اسرائیل نژادپرست است. به گفته "گرستنفلد"، وارونگی هولوکاست یک پدیده اصلی در اتحادیه اروپا است. در پاسخ به پدیده وارونگی هولوکاست، تعریف عملی ضد یهودگرایی (تصویب شده توسط اتحاد بین المللی یادآوری هولوکاست، وزارت امور خارجه ایالات متحده و سایر موارد) شامل چندین روش است که در آن انتقاد از اسرائیل ضدیهودی است. به طور خاص، تعریف عملی شامل عمل «ترسیم مقایسه سیاست معاصر اسرائیل با نازی ها» است. وارونگی هولوکاست همچنین ممکن است نوعی تجدیدنظرطلبی هولوکاست تلقی شود، زیرا جنایات نازی ها را به حداقل می رساند. به گفته برنارد لوئیس، این اعتقاد که نازی ها از اسرائیل نیز بدتر نیستند: جنایات هیتلر علیه یهودیان، خواه از طریق مشارکت یا همدستی، رضایت یا بی تفاوتی». در اتریش، در حالی که یهود ستیزی آشکار پ
س از هولوکاست محدود شده است، گفتمان معادل عملکردی توانست تحت پوشش جدیدی مطرح شود. به ویژه، حزب آزادی اتریش از وارونگی هولوکاست برای مشروعیت زدایی از مخالفان سیاسی استفاده کرده است.
آلیروکوماب (با نام تجاری Praluent) یک زیست دارو است که در ۲۴ ژوئیه ۲۰۱۵ توسط FDA تأیید شد. این دارو به عنوان درمان خط دوم کلسترول بالا برای بزرگسالانی که کلسترول آن ها تحت کنترل رژیم غذایی و استاتین نیست، تأیید شده است. این دارو یک پادتن مونوکلونال انسانی است که متعلق به یک کلاس جدید از داروهای ضد کلسترول است که به عنوان PCSK9 شناخته می شود و به عنوان اولین داروی این دسته است که تأیید FDA را دریافت می کند. تأیید FDA منوط به انجام آزمایشات بالینی بیشتر برای تعیین کارایی و ایمنی بود.
گوتفرید هنزل (؛ – ) زبان شناس آلمانی بود که بر زبان شناسی تطبیقی کار می کرد. او به عنوان یک پیشوا در یلنگا گورا کار می کرد.