Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
لگوریتم ها انتقال داده را تا زمانی که بسته ها شروع به افت کنند سرعت می بخشند، سپس سرعت انتقال را کاهش می دهند. در حالت ایده آل، آنها به تنظیم نرخ انتقال ادامه می دهند تا زمانی که به سرعت تعادل پیوند برسد. به طوری که الگوریتم ها بتوانند سرعت انتقال مناسبی را انتخاب کنند، بازخورد در مورد افت بسته ها باید به موقع رخ دهد. با یک بافر بزرگ که پر شده است، بسته ها به مقصد خود می رسند، اما با تأخیر بالاتر. بسته ها رها نشدند، بنابراین TCP پس از اشباع شدن لینک بالا کند نمی شود و بافر را بیشتر پر می کند. بسته های تازه وارد تنها زمانی که بافر کاملاً اشباع شده است، حذف می شوند. هنگامی که این اتفاق می افتد TCP حتی ممکن است تصمیم بگیرد که مسیر اتصال تغییر کرده است و دوباره به جستجوی تهاجمی تر برای یک نقطه عملیاتی جدید بپردازد. بسته ها قبل از ارسال در یک بافر شبکه در صف قرار می گیرند. در شرایط مشکل ساز، بسته ها تنها در صورتی حذف می شوند که بافر پر باشد. در روترهای قدیمی تر، بافرها نسبتاً کوچک بودند بنابراین به سرعت پر می شدند و بنابراین بسته ها مدت کوتاهی پس از اشباع شدن پیوند شروع به افت کردند، بنابراین پروتکل TCP می توانست
تنظیم شود و مشکل آشکار نمی شد. در روترهای جدیدتر، بافرها به اندازه ای بزرگ شده اند که می توانند چندین ثانیه از داده های بافر را در خود نگه دارند. از نظر TCP، یک پیوند متراکم به نظر می رسد که به طور معمول با پر شدن بافر کار می کند. الگوریتم TCP از متراکم بودن پیوند اطلاعی ندارد و تا زمانی که بافر در نهایت سرریز شود و بسته ها حذف نشوند، شروع به انجام اقدامات اصلاحی نمی کند. تأثیر بر برنامه ها. صرف نظر از الزامات پهنای باند، هر نوع سرویسی که به تأخیر پیوسته کم یا انتقال بدون لرزش نیاز دارد، می تواند تحت تأثیر بافربلوت قرار گیرد. به عنوان مثال می توان به تماس های صوتی، بازی های آنلاین، چت ویدیویی و سایر برنامه های تعاملی مانند پیام رسانی فوری، پخش رادیو، ویدیوی درخواستی، و ورود از راه دور اشاره کرد. هنگامی که پدیده بافربلوت وجود دارد و شبکه تحت بارگیری است، حتی بارگیری های عادی صفحه وب نیز ممکن است چندین ثانیه طول بکشد تا تکمیل شود، یا پرس و جوهای ساده DNS ممکن است به دلیل وقفه های زمانی با شکست مواجه شوند. در واقع، هر اتصال TCP می تواند به پایان برسد و قطع شود، و بسته های UDP ممکن است گم شوند. از آنجایی که ادامه
جریان دانلود TCP به بسته های ACK در جریان آپلود بستگی دارد، مشکل بافر در آپلود می تواند باعث شکست سایر برنامه های دانلود غیرمرتبط شود، زیرا بسته های ACK مشتری به موقع به سرور اینترنت نمی رسند. به عنوان مثال، ممکن است سرعت انتقال آپلود همگام سازی OneDrive را به منظور ایجاد مزاحمت برای سایر کاربران شبکه خانگی، مانند گوش دادن به رادیو اینترنتی، محدود کنید. راه حل ها و کاهش. چندین راه حل فنی وجود دارد که به طور کلی می توان آنها را به دو دسته دسته بندی کرد: راه حل هایی که شبکه را هدف قرار می دهند و راه حل هایی که نقاط پایانی را هدف قرار می دهند. این دو نوع راه حل اغلب مکمل هم هستند. مشکل گاهی اوقات با ترکیبی از مسیرهای سریع و کند شبکه ایجاد می شود. راه حل های شبکه به طور کلی به شکل الگوریتم های مدیریت صف هستند. این نوع راه حل مورد توجه گروه کاری IETF AQM بوده است. نمونه های قابل توجه عبارتند از: نمونه های قابل توجهی از راه حل هایی که نقاط پایانی را هدف قرار می دهند عبارتند از: این مشکل همچنین ممکن است با کاهش اندازه بافر در سیستم عامل و سخت افزار شبکه کاهش یابد. با این حال، این اغلب قابل تنظیم نیست و اندازه بافر
بهینه به نرخ خط بستگی دارد که ممکن است برای مقاصد مختلف متفاوت باشد.
رمان سیندخت نوشته علی محمد افغانی است. این رمان، تصویری از جامعه ای رو به مدرن شدن، زندگی طبقات مختلف اجتماعی و از همه پررنگ تر، جایگاه اجتماعی زنان را با حوصله، دقت و جزئیات فراوان، ارائه می کند. کتاب سیندخت، رمانی به سبک نگارش قرن نوزدهم اروپاست، نوعی رئالیسم اجتماعی ایرانی. زنانی از هر دست، از ظالم ترین و مظلوم ترین، همه اسیر یک دنیای مردانه و قوانین ساخته ی مردان هستند. اتفاقا جهان «بالزاک» هم همین است؛ زنان؛ خوب یا بد، همه اسیرند، اسیر مردانی نامرتبط و دنیایی مردانه. این داستان اجتماعی در شهر اهواز روایت می شود. مهندس بهمن فرزاد، که مدیر عامل کارخانه ی روغن موتور اهواز است، به سیندخت، دختری که در کارخانه مشغول کار شده علاقمند می شود. سیندخت با نوشتن نامه ای به بهمن که در آن سختی ها و ناملایمات زندگی اش را شرح داده سعی می کند او را از ازدواج با خودش منصرف کند. کتاب سیندخت از سال ۱۳۶۴ براى انتشار در اختیار مؤسسه انتشارات نگاه بوده است، این کتاب پیش از آن توسط انتشارات امیرکبیر به همت عبدالرحیم جعفرى منتشر مى شد. در بخشی از کتاب سیندخت می خوانیم: این دو موجود بیچاره و ترسان خواهر و برادر ناتنى من اند که ماد
رشان رفته است و اکنون من براى آن ها به منزله مادر و شاید در یک تعبیر همچنین پدر هستم. شما وضع سرخورده و حرمان زده آن ها را که جوجه هایى بودند که سایه باز را روى سر دیده باشند مشاهده کردید. کوشیدید با آن ها دوست بشوید ولى موفق نشدید. گفتید که شما به حکم یک خوى طبیعى ذاتاً بچه دوست هستید و به راحتى مى توانید با آن ها گرم بگیرید و دوست بشوید. شرح دادید، در آلمان در پانسیونى بودید که زنان بى شوهر در آن فراوان بودند. این زنان کودکانى داشتند بى پدر که روزها و چه بس شب ها آن ها را در باغ پانسیون رها مى کردند و پى کار یا تفریح خود مى رفتند. تو با همه آن ها طرح دوستى ریخته بودى.
شلغم میوهٔ بهشته رمانی اثر نویسنده اهل ایران، علی محمّد افغانی است که در سال ۱۳۵۵ در تهران منتشر شد. این کتاب روایت دو خانواده ایرانی با دیدگاه و سبک متفاوت از زندگی است که پسر ۱۲ ساله یکی از این دو خانواده به نام عابدین از شدت علاقه به شلغم و خوردن مداوم آن، روز به روز چاق تر می شود و هیچ کس هم علت این اتفاق را نمی فهمد.
حملات اسکاتلندی ها به انگلستان چندین بار در طول تاریخ رخ داده است. موارد زیر فهرستی از این حملات قابل توجه است.
دارکوب پیکرسیاه یا دارکوب شانه سفید گونه ای از پرندگان خانوادهٔ دارکوبان است. این سرده هنوز در حال بحث است و به هر دو سردهٔ جهان جدید "Dryocopus" و "Hylatomus" پیشنهاد شده است. در آرژانتین، بولیوی و پاراگوئه یافت می شود. زیستگاه طبیعی آن جنگل های نیمه گرمسیری و گرمسیری خشک، جنگل نمناک گرم دشت و مزارع کشت کلان است. با نابودی زیستگاه تقریباً در معرض تهدید است.
دارکوب های سیاه سرده ای از دارکوب های تنومند است که معمولاً ۳۵ تا ۴۵ سانتی متر طول دارند. نمایندگانی در آمریکای شمالی و جنوبی، اروپا و آسیا دارد. برخی از گونه های آمریکای جنوبی در معرض خطر هستند. اعتقاد بر این بود که این گونه نزدیک به سردهٔ آمریکایی "نوک عاجی ها" است، اما بخشی از دودمان کاملاً متفاوت دارکوب ها است. زیستگاه زادآوری آنها مناطق جنگلی با درختان بزرگ است، جایی که آنها در یک حفره بزرگ در یک درخت مرده یا یک بخش مرده از یک درخت لانه می کنند. آنها ممکن است هر سال یک حفره جدید بکنند و زیستگاهی برای دیگر پرندگان بزرگ ایجاد کنند. ساکنان دائمی غیرمهاجر هستند. آنها عمدتاً با پوشش سیاه و با رنگ قرمز روی تاج سر هستند که اغلب به صورت کاکل هستند. بیشتر گونه ها دارای بخش هایی از پرهای سفید مخصوصاً روی سر هستند و برخی دیگر دارای نشانه های قرمزرنگ اضافی در چهره هستند. این سرده شش گونه دارد.
سکوهای ذخیره خارجی (ESP) اجزای کلیدی ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) هستند. هر سکو از فولاد ساخته شده است و به عنوان یک پالت خارجی عمل می کند که می تواند قطعات یدکی را که به عنوان واحدهای جایگزین مداری (ORUs) نیز شناخته می شوند، برای ایستگاه فضایی نگهداری کند. به عنوان یک سکوی تحت فشار نیست، اما برای تأمین نیروی گرمایی برخی از تجهیزات ذخیره شده به برق نیاز دارد. ORUها از طریق مکانیزم های پیوست قابل آزادسازی پرواز (FRAM) به ESP متصل می شوند، مطابق با صفحات شاهد که ORU را با سکو جفت می کند. در حالی که ESP-1 از نظر شکل یکتا می باشد، ESP-2 و ESP-3 براساس مدل قابل نصب حامل های باریکپارچه (ICC) که برای حمل بارهای بدون فشار در داخل محوطه بار شاتل فضایی طراحی شده اند. ESP-1 با اس تی اس-۱۰۲ به ایستگاه فضایی بین المللی منتقل شد، ESP-2 در مأموریت اس تی اس-۱۱۴ 'بازگشت به پرواز' و ESP-3 در مأموریت اس تی اس-۱۱۸ پرواز کرد. ESP-1. اولین سکوی انبار خارجی، به نام ESP-1، درطول دومین مأموریت راه پیمایی فضایی شاتل فضایی اس تی اس-۱۰۲ در ۱۳ مارس ۲۰۰۱ بر روی پین کناری در بدنه خارجی قطعه آزمایشگاهی نصب شد. این کار توسط قطعه یونیتی صور
ت می گیرد و دارای دو نقطه اتصال برای ذخیره ORU می باشد. ESP-1 در قسمت پایین یک ناو یکپارچه باربری به مدار منتقل شد. این دستگاه از سایر ESPها و ELCها کوچک تر است و تقریباً دارای عرض و طول است و شکل متفاوتی دارد. ESP-1 دارای ORUهای زیر است: ESP-2. ESP-2 از مجموعه کیل یوک خود (که در مدارگرد باقی ماند) جدا شد و با کمک بازوی روباتیک شاتل فضایی دیسکاوری و دو فضاپیمای در طول مأموریت STS-114، نصب شد. ESP-2 با هشت سایت FRAM بسیار بزرگ تر از ESP-1 می باشد که فضایی را برای حداکثر هشت قطعه یدکی (ORU) ایجاد می کند. این سکو مانند ESP-1، از قطعه یونیتی پشتیبانی می کند. با این حال ESP-2، بر خلاف ESP-1 با استفاده از یک دستگاه تخصصی ESP Attachment (ESPAD) به قفل هوایی مشترک Quest متصل می شود. ESP-2 و ESP-3 مدل های قابل نصب ناو یکپارچه باربری می باشند و ابعاد یکسانی دارند، تقریباً دارای طول و عرض می باشد. ORUها در ESP-2 عبارتند از: یادداشت: ESP-3. ESP-3 از مجموعه کیل یوک خود (که در مدارگرد باقی ماند) جداشد و در ۱۴ اوت ۲۰۰۷ در طول مأموریت شاتل فضایی STS-118 بر روی سازه P3 در UCCAS-1 نصب شد. ESP-3 دارای هفت محل اتصال برای قطعات ی
دکی و مجموعه های ISS، به نام واحدهای جایگزین مداری (ORU) می باشد. این سکو همچنین دارای نرده ها و نقاط اتصال برای اتصالات و تکیه گاه های پا است که باعث می شود فضانوردان بتوانند هنگام کار با ORUها در ESP-3 از آن ها استفاده کنند. ESP-3، مانند ESP-2، مدل های قابل نصب ناو یکپارچه باربری هستند و ابعادی مشابه دارند، تقریباً دارای طول ۸٫۵ فوت و عرض ۱۴فوت می باشند. ESP-3 دارای دو وسیله قابل اتصال برای کمک به استقرار است. ESP-3 اولین عنصر اصلی ایستگاه بود که به طور کامل به صورت رباتیک نصب شد و فقط از بازوهای رباتیک شاتل و ایستگاه، یک سیستم دوربین اسکله خارجی (BCS) و یک وسیله رادیاتور فتوولتائیک Grapple Fixture (PVRGF) استفاده کرد. فضانوردان در هفتمین روز مأموریت STS-118 این سکو را به صورت رباتیک بر روی بخش سازه ای P3 ایستگاه نصب کردند. در ۱۲ ژانویه ۲۰۱۰، بازوی رباتیک ایستگاه دوباره برای جابجایی ESP-3 از بخش سازه ایP3 محل UCCAS-1 مورداستفاده قرارگرفت. با بازو گرفته شد و سپس به پایین تیره ی پشت ایستگاه روی ترابری سیار منتقل شد. سپس ESP-3 به محل جدید خود در قسمت پایینی بخش خرپا S3 در سایت PAS-3 متصل شد. جابجایی بستر ذخیره
سازی راه را برای نصب Express Logistics Carrier -3 در طول STS-134 بازکرد. ORU (در حال حاضر) نصب شده در ESP-3 عبارتنداز: یادداشت: FRAM-2 در اصل مکان مخزن NTA (SN0005) بود که در ESP-3 پرتاب شد، در طول STS-124 با NTA تخلیه شده (SN0002) از سازهS1 تعویض شد. آن واحد شکست خورده بعداً با قرار دادن FHRC در STS-126 برگردانده شد. FRAM-3 مکان قطعه پمپ (PM) SN0006 بود که توسط خدمه STS-127 اضافه شد. خدمه ISS Exp 38 پمپ PM SN0006را با PM SN0004 شکست خورده از سازه S1 در طی 2 EVA در ۲۱ و ۲۴ دسامبر ۲۰۱۳ تعویض کردند و PM SN0004 را روی MBS ORU POA برای ذخیره سازی بعدی گذاشتند. درنهایت (در اکتبر ۲۰۱۴) به جای ESP-3 FRAM-3 در ESP-2 FRAM-1 ذخیره شد. FRAM-4 مکان یک CMG و قاب بود و هر دو در ۱۳ اوت ۲۰۰۷ در طول STS-118 حذف شدند. قاب پشتیبانی روی ESP-2 قرارگرفت، CMG در Z1 نصب شد. CMG ناموفق برروی قاب CMG در ESP-2 FRAM-5 قرارگرفت و بعداً توسط STS-124 به زمین بازگشت.
صوبه بنگاله ()، بزرگ ترین بخش فرعی امپراتوری گورکانی هند و سپس یک ایالت مستقل تحت نوابِ بنگال که بخش بزرگی از منطقه بنگال را در بر می گیرد، که شامل بنگلادش کنونی و ایالت هند بنگال غربی، بین قرن های ۱۶ و ۱۸ است. این ایالت پس از فروپاشی شاهی بنگاله، یک حکومت تجاری بزرگ در شبه قاره هند، هنگامی که منطقه بخشی از یک امپراتوری باروت بود، تأسیس شد. بنگال ثروتمندترین منطقه در شبه قاره هند بود، و اقتصاد اولیه صنعتی آن نشانه هایی از هدایت یک انقلاب صنعتی را نشان داد.
کاروان عمر: خاطرات سیاسی و فرهنگی هفتاد سال عمر کتابی از احمد اقتداری، نویسنده و تاریخ نگار ایرانی است. این کتاب که در سبک خودزندگی نامه نوشته شده است، زندگی و خاطرات نویسنده را تا سن حدود هفتادسالگی در بر می گیرد. این کتاب به زبان فارسی نوشته شده و نخستین بار در سال ۱۳۷۲ خورشیدی، در تهران و در ۳۸۶ صفحه به چاپ رسیده است. اقتداری خاطراتش را در این کتاب به چهار بخش تقسیم کرده است که عبارت اند از «جوانی و نشاط زندگانی»، «خاطرات سی سال معلمی»، «خاطرات چهل سال وکالت دادگستری» و «حاصل عمر». منتقدانی که به کاروان عمر پرداخته اند، غالباً آن را گزارشی دقیق و گیرا از زندگی نویسنده دانسته و بیشتر به خاطرات اقتداری از ماجراهایی که در سفرهایش اتفاق افتاده است، توجه کرده اند؛ با این حال، اشعاری را که او در جای جای کتاب نوشته است، دارای معایب فنی برشمرده اند. عباس پرتوی مقدم در نقدی که بر این کتاب نوشته است، قلم صریح نویسنده را یکی از ویژگی های مهم "کاروان عمر" می داند و مهم ترین دغدغهٔ اقتداری در این کتاب را «نادیده گرفتن تاریخ و هویت ملی» عنوان می کند. پیش زمینه. انتشار کتاب هایی با موضوعات خاطره نویسی و شرح حال در سال ها
ی دههٔ ۷۰ خورشیدی افزایش یافت و توجه مخاطبان حوزهٔ نشر را به خود جلب کرد. بیشتر نویسندگان این کتاب ها، سیاست مداران بودند که در خاطرات شان به تعامل های خود با دیگر اصحاب قدرت می پرداختند و سهم محققان و معلمان در نوشتن کتاب هایی با موضوع شرح حال، کمتر بود. در این میان، کتاب "کاروان عمر" از آن جهت که نویسندهٔ آن هم سیاستمدار بود و هم محقق و معلم، اهمیت خاصی داشت. نویسنده. احمد اقتداری (۳ خرداد ۱۳۰۴ – ۲۷ فروردین ۱۳۹۸) ایران شناس، پژوهشگر خلیج فارس و جغرافیای تاریخی و فرهنگی مناطق جنوبی ایران و استاد دانشگاه ایرانی بود. عمدهٔ شهرت اقتداری به علت پژوهش در حوزهٔ خلیج فارس است و به همین علت به «پدر مطالعات خلیج فارس» مشهور است. کتاب "خلیج فارس از دیرباز تا کنون" به قلم اقتداری، جایزهٔ ویژهٔ یونسکو در ایران را به خود اختصاص داده و کتاب "تاریخ مسقط و عمان، بحرین و قطر و روابط آن ها با ایران" نیز مورد تقدیر قرار گرفته است. نگارش و انتشار. کتاب "کاروان عمر" با زیرعنوان "خاطرات سیاسی و فرهنگی هفتاد سال عمر"، خودزندگی نامه ای است به زبان فارسی که احمد اقتداری آن را نوشته و خود نیز به عنوان ناشر، آن را منتشر کرده است. البت
ه چاپ کتاب در چاپخانهٔ انتشارات علمی و فرهنگی انجام شد. اقتداری در بخش «حاصل عمر» پس از فهرست نمودن مقاله های چاپ نشده اش، تاریخ را ۲۹ خرداد ۱۳۷۰ ذکر کرده است. با این حال، نگارش نهایی "کاروان عمر" در آبان ۱۳۷۱ پایان گرفته است. این کتاب در سال ۱۳۷۲ خورشیدی در تهران، با حروف چینی آی.بی. ام، در ۳۸۶ صفحه و به شمارگان ۱٬۰۰۰ نسخه به چاپ رسیده است. این کتاب در قطع وزیری، به دو شیوهٔ جلد شومیز و جلد گالینگور چاپ شده است. قیمت آن در زمان انتشار، ۴٬۰۰۰ ریال بوده است که در پشت جلد شومیز مندرج است. اقتداری "کاروان عمر" را پس از انتشار نسخهٔ ادغام شدهٔ دو کتاب اولش ذیل عنوان "لارستان کهن و فرهنگ لارستانی" و پیش از تصحیح و انتشار "دیوان شیدای گراشی"، و نیز پیش از نگارش کتاب "سایهٔ سیمرغ" منتشر کرد. همچنین میان آثار چاپ نشدهٔ اقتداری، کتابی با عنوان "خاکستر" و با زیرعنوان "خاکستری برجای مانده از آتش کاروان عمر" ذکر شده است که به دیگر خاطرات او می پردازد. درون مایه. موضوع "کاروان عمر"، خاطرات سیاسی و فرهنگی نویسنده است و در چهار بخش نوشته شده است: پس از این چهار بخش، فهرست اعلام شامل اسامی شخصیت ها، مؤسسات و مکان های جغرافیا
یی در صفحات ۲۹۵ تا ۳۱۴ آمده است. آخرین صفحات "کاروان عمر" را عکس هایی از نویسنده، خانوادهٔ او و دوستان و همکارانش تشکیل می دهند که در ۷۲ صفحه (از صفحهٔ ۳۱۵ تا ۳۸۶) چاپ شده است. همچنین چندین نمونه از نامه های دریافتی اقتداری در قسمت های پایانی کتاب ارائه شده است. در بخش های مختلف کتاب، چند قطعه شعرِ سرودهٔ نویسنده درج شده است که بیان گر احوال و احساسات اوست. بخش اول: جوانی و نشاط زندگانی. نویسنده در صفحات اولیهٔ کتاب، خود و خاندانش را به اختصار معرفی کرده و از بزرگان خاندانش همچون پدرش مرتضی قلی خان و جدش فتحعلی خان بیگلربیگی نام برده است. او در ادامه به چگونگی تحصیلات مقدماتی، خدمت سربازی و سپس آشنایی با عبدالرحمان فرامرزی و حسین علاء پرداخته که به انتصابش به ریاست ادارهٔ فرهنگ لارستان انجامید. شرح تلاش های اقتداری برای همگانی شدن سوادآموزی و احداث مدارس متعدد در مناطق جنوبی ایران، در صفحات بعدی "کاروان عمر" آمده است. او سپس به ماجرای مخالفتش با کاندیداتوری فرامرزی در انتخابات شانزدهمین دورهٔ مجلس شورای ملی (۱۳۲۸) و جریان این انتخابات خونین می پردازد. اقتداری در ادامه، ماجرای شهردار شدنش در لار و نامزدی اش بر
ای مجلس بیست و یکم شورای ملی (۱۳۴۲) را توضیح داده است. در بخش دیگری اقتداری فعالیت های علمی خود را شرح داده است. کناره گیری از شهرداری لار، شروع اشتغال به وکالت دادگستری و چگونگی انتشار اولین کتاب هایش با عنوان های "فرهنگ لارستانی" و "لارستان کهن" در سال ۱۳۳۴ خورشیدی از جمله موضوعاتی است که در این قسمت از کتاب شرح داده شده است. آشنایی نویسنده با ایران شناسانی چون ایرج افشار، منوچهر ستوده، محمدتقی دانش پژوه، عباس زریاب خویی و شماری دیگر از محققان این عرصه در کتاب آمده است و اقتداری از مباحثات شکل گرفته در این گردهمایی ها، نکات قابل توجهی را نوشته است. بیشترین حجم کتاب در این بخش، مربوط به مقطع زمانی سال های ۱۳۴۳ تا ۱۳۴۸ خورشیدی است. دورانی که اقتداری به استخدام سازمان جلب سیاحان درآمد و به عنوان کارشناس گردشگری به سفرهای داخلی و خارجی متعددی پرداخت. او همچنین از این فرصت برای مطالعه و فعالیت های پژوهشی استفاده کرد. این بخش از کتاب شامل خاطراتی است که طی این سفرها (به خصوص سفر در کرانه های شمالی و جنوبی خلیج فارس و دریای عمان) و در ارتباط با شخصیت های سیاسی و فرهنگی آن مناطق اتفاق افتاده است. همچنین او در این ب
خش به تحقیقاتش در سواحل جنوبی ایران برای نوشتن کتاب هایی چون "خلیج فارس"، "آثار شهرهای باستانی" و "آثار و بناهای تاریخی خوزستان" پرداخته است. سفر به کشورهای اروپایی و مدیترانه ای، بازدید از موزه های و مراکز دانشگاهی آن کشورها و مناظره و گفتگو با شخصیت های فرهنگی آن مناطق و همچنین شرکت در سمینارها و کنگره های ایران شناسی، از دیگر خاطرات اقتداری است که در این قسمت از "کاروان عمر" منعکس شده است. او در اواخر این بخش، شماری از دانشمندان رشته های تاریخ، ادبیات و حقوق را یاد کرده و به صورت مختصر، به معرفی آن ها و روابطش با آن افراد اشاره کرده است. افرادی چون موسی عمید، محمد مصدق، محمدتقی بهار و محمدعلی سدیدالسلطنه از آن جمله اند. یکی از مفصل ترین معرفی ها در این قسمت، مربوط به حبیب یغمایی، مدیر مجلهٔ "یغما"، می باشد. البته بیشتر حجم این معرفی را بازنشر مقاله ای با عنوان «سفری همراه با کالبد استاد سخن فارسی، حبیب یغمایی» پر کرده است که نخستین بار در سال ۱۳۶۳ در مجلهٔ "راه و بار" منتشر شده بود. در پایانی ترین صفحات این بخش هم اقتداری به شرح جنگ قلعهٔ گراش پرداخته و به صورت مختصر، زمینه ها، ماجراها و نتایج آن جنگ را از
منابع دیگر نقل کرده است. بخش های دوم و سوم: خاطرات معلمی و وکالت. اقتداری در دومین بخش از کتاب با عنوان «خاطرات سی سال معلمی»، دوازده خاطره از دوران سی سالهٔ تدریس خود در مدارس و دانشگاه ها را نقل کرده است. او در سومین بخش که «خاطرات چهل سال وکالت دادگستری» نام گذاری شده است نیز دوازده خاطرهٔ دیگر، از چهل سال اشتغال به حرفهٔ وکالت دادگستری نقل کرده است. ایرج افشار در مجلهٔ "آینده"، خاطرات این بخش ها را «حکایتی روشن از بی عدالتی همیشگی» قلمداد کرده است. بخش چهارم: حاصل عمر. اقتداری در آخرین فصل از "کاروان عمر"، ابتدا به معرفی تمامی کتاب ها، مقاله ها و دیگر نوشته هایی پرداخته که تألیف، ترجمه و تصحیح نموده است. او در این قسمت، ۲۳ جلد کتاب و ۱۰۷ عنوان مقاله را که تا زمان انتشار "کاروان عمر" چاپ کرده و نیز عنوان ۵۰ مقاله ای که در کتاب "کِشتهٔ خویش" گردآورده را فهرست کرده است. همچنین نام ۱۰ کتاب زیر عنوان «آماده برای چاپ» ذکر شده که بیشتر در موضوعات مربوط به نواحی ساحلی خلیج فارس است. در بین آثار اقتداری، ترجمه هایی از کتاب ها و مقالات ایران شناسان اروپایی نیز به چشم می خورد. بازخورد. فرهاد طاهری در "دانشنامهٔ ایر
ان"، "کاروان عمر" را گزارشی دقیق و بی پرده از جنبه های مختلف زندگی اقتداری می داند. جلال متینی در مجلهٔ "ایران شناسی"، "کاروان عمر" را مانند رمانی گیرا و پرجاذبه و با نثری روان توصیف کرده است. او همچنین شرح های اقتداری از سفرهایش و خاطره های بخش های معلمی و وکالت (فصل های دوم و سوم کتاب) را مورد توجه قرار داده و آن ها را خواندنی دانسته است. کیانوش کیانی هفت لنگ، دارای مدرک دکترای جغرافیای انسانی و همکار مطالعاتی اقتداری، نیز خاطرات سفرهای خارجی اقتداری و دفاع کردن او از نام خلیج فارس در مجامع بین المللی، به خصوص در کشورهای عربی را مورد توجه قرار داده و "کاروان عمر" را کتابی خواندنی توصیف کرده است که می توان از آن استفاده های خوبی کرد. ایرج افشار در مطلبی در مجلهٔ "آینده"، قلم اقتداری را استوار، شیرین و باکشش، و اشعاری که او در قسمت های مختلف کتاب نوشته است را دارای معایب فنی دانسته است. اقتداری در شرح رویدادهای سیاسی زندگی اش، تنها به ذکر مناسبات خود با سیاست مداران و نهاد قدرت نپرداخته و مطلب را در حیطهٔ اجتماع نیز بررسی کرده است؛ به گونه ای که شرایط و زمینه های اجتماعی، فرهنگی، مذهبی و اقتصادی و همچنین نسبت
و ارتباط خود با گروه های مختلف اجتماعی را مورد توجه قرار داده است. او همچنین ضمن تشریح اقدامات فرهنگی خود، تصویری هم از وضعیت اقتصادی و اجتماعی مردم لارستان ارائه داده است. این نوع داده ها دربارهٔ مناطقی که دور از مرکز قرار دارند و کمتر مورد مطالعه قرار گرفته اند، به اهمیت "کاروان عمر" افزوده است. عباس پرتوی مقدم، جایی که اقتداری فعالیت های علمی خود را شرح می دهد را از مهم ترین بخش های این کتاب به شمار می آورد. او مهم ترین دغدغهٔ اقتداری در "کاروان عمر" را «نادیده گرفتن تاریخ و هویت ملی» عنوان می کند و عمده ترین ویژگی های کتاب را در سه نکته برمی شمرد که عبارت اند از:
مختار قابیلولی آبلیازوف ( و ؛ (زاده ۱۶ مه ۱۹۶۳) تاجر و فعال سیاسی قزاق است که به عنوان رئیس هیئت مدیره بانک توران عالم (BTA) فعالیت می کرد. و یکی از بنیانگذاران و رهبر حزب سیاسی ثبت نشده انتخاب دموکراتیک قزاقستان (QDT) است. او رئیس سابق شرکت دولتی شرکت بهره برداری شبکه برق قزاقستان (KEGOC) و همچنین مدت کوتاهی سمت وزیر انرژی، صنعت و تجارت کابینه بالگیمبایف را پیش از استعفا و پیوستن به مخالفان رئیس جمهور نورسلطان نظربایف بر عهده داشت. در نوامبر ۲۰۰۱، او به همراه دیگر مقامات دولت سابق قزاقستان، حزب انتخاب دموکراتیک قزاقستان (QDT) را تأسیس کرد. در نتیجه، آبلیازوف در مارس ۲۰۰۲ به اتهام کلاهبرداری مالی و سوء استفاده سیاسی تا زمان عفو نظربایف در سال ۲۰۰۳ زندانی شد. پس از آزادی از زندان، فعالیت های رسمی سیاسی خود را با مخالفان متوقف کرد. بانک بی تی ای. در سال ۱۹۹۸، آبلیازوف همراه با کنسرسیومی از سرمایه گذاران قزاق، وامی را برای خرید سهام بانک توران عالم در یک حراج خصوصی به مبلغ ۷۲ میلیون دلار به دست آورد. بعدها وام را پس داد. این بانک بعداً به بانک بی تی ای مشهور شد. آبلیازوف از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹ به عنوان رئیس هیئت مد
یره بانک بی تی ای خدمت کرد. بانک بی تی ای بین سال های ۲۰۰۳ و ۲۰۰۷ دفتر وام خود را ۱۱۰۰ درصد افزایش داد و نسبت وام به سپرده ها را ۳٫۶ به ۱ در سال ۲۰۰۷ داشت. خانواده. دختر آآبلیازوف، مدینه آبلیازووا، با ایلیا خراپانوف، پسر شهردار سابق آلماتی، ویکتور خراپانوف ازدواج کرده است. آبلیازووا و هر دو خراپانوف متهم به نقض قانون RICO به دلیل استفاده از املاک و مستغلات ایالات متحده برای اختلاس و کلاهبرداری از شهر آلماتی بودند. ایلیا خراپانوف متهم شریک آبلیازوف بود و حکمی ۵۰۰ میلیون دلاری از سوی دادگاه عالی بریتانیا برای پرداخت غرامت به بانک بی تی ای به خاطر نقشش در پولشویی وجوه مفقوده بانک بی تی ای دریافت کرد. اعلامیه قرمز اینترپل. اینترپل اعلام قرمز حکم بازداشت آبلیازوف را صادر کرد که مبنای دستگیری وی توسط مقامات فرانسوی در سال ۲۰۱۳ بود. اینترپل گفت آبلیازوف در روسیه به اتهامات جداگانه ای برای «کلاهبرداری در مقیاس کلان»، پولشویی و جعل اسناد تحت تعقیب است. اینترپل در ژوئیه ۲۰۱۷ اعلامیه قرمز را پس گرفت. بانک بی تی ای در مقابل مختار آبلیازوف. یک پرونده کلاهبرداری مالی برجسته است که شامل حداکثر یازده دادرسی در دادگاه عالی ان
گلستان است که برای قضاوت ارزش پولی و رویه و استانداردهایی برای بازیابی دارایی های نگهداری شده در حوزه های قضایی متفاوت در سراسر جهان سابقه تعیین کرده است. یک حکم در سال ۲۰۱۵ نشان داد که کنترل بالفعل بر وجوهی که در امانت نگه داشته شده است در دسترس دستورات انجماد جهانی است.
آن ام. مارتین به انگلیسی: Ann M. Martin، (۱۲ اوت ۱۹۵۵) نویسنده کتاب های کودکان است. کتاب باشگاه پرستاران بچه از آثار معروف اوست. زندگی. آن مارتین در پرینستون، نیوجرسی متولد شده است. مادرش ادیت مارتین معلم کودکستان و پدرش هنری مارتین کارتونیست بود و برای انتشارات نیویورکر کار می کرد. مارتین از سنین پایین حتی قبل از اینکه خواندن و نوشتن را یاد بگیرد به نوشتن علاقه نشان داد. او داستان هایش را تعریف می کرد و مادرش آنها را می نوشت. از نویسندگان مورد علاقه اش می توان به لوئیس کارول و پی. ال. تراورس، هیو لافتینگ، آسترید لیندگرن و رولد دال اشاره کرد. در نوجوانی تصمیم گرفت معلم شود. او بیشتر مایل بود به کودکان معلول کمک کند. بعد از پایان دوران دبیرستان از سال ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۷ در کالج اسمیت در رشته معلمی و روانشناسی کودکان تحصیل کرد.
رئیس ستاد ارتش فرانسه () بالاترین رده نظامی در ارتش فرانسه است، که در سال ۱۸۷۱ شکل گرفت. رئیس ستاد ارتش فرانسه توسط رئیس جمهور فرانسه انتخاب می شود و به رئیس ستاد دفاع فرانسه گزارش می دهد.
هیدروسالپنکس به عارضه ای گفته می شود که در آن لوله فالوپ (رحمی) با مایع سروزی نزدیک به تخمدان مسدود می شود. لوله مسدود شده ممکن است به طور قابل توجهی منبسط شود. این عارضه اغلب دو طرفه بوده و قطر لوله های آسیب دیده ممکن است به چندین سانتی متر برسد. لوله های مسدود شده باعث ناباروری می شود.
سازمان حفظ نباتات یکی از سازمان های زیرمجموعهٔ وزارت جهاد کشاورزی است که وظایف مربوط به گیاه پزشکی و سلامتی محصولات کشاورزی و مبارزه با آفات و بیماری های گیاهی و علف های هرز را برعهده دارد. همچنین نظارت بر سموم آفت کش مورد استفاده در کشور و انتشار فهرست سموم مجاز از جمله وظایف اصلی این سازمان است. تاریخچه. در سال ۱۳۰۸، «اداره دفع ملخ» ذیل وزارت فوائد عامه تأسیس شد که بعداً به «اداره دفع آفات نباتی» تبدیل شد. در سال ۱۳۱۴، قانون تنظیم مقررات ورود بذر و سایر اندام های نباتی از خارج تصویب و اداره تفتیش صحی نباتات در اداره کل کشاورزی استان تهران تأسیس شد. در سال ۱۳۲۰، با تشکیل وزارت کشاورزی، اداره دفع آفات نباتی ذیل آن قرار گرفت. در سال ۱۳۳۱، اداره کل حفظ نباتات در وزارت کشاورزی وقت تشکیل شد. در سال ۱۳۳۷، گردان سمپاشی هوایی در اداره کل دفع آفات نباتی تشکیل شد. در اردیبهشت ۱۳۴۶، قانون حفظ نباتات مشتمل بر ۲۵ ماده و ۸ تبصره به تصویب رسید و آیین نامهٔ اجرایی آن در ۱۳۴۶/۱۰/۴ به تصویب هیئت وزیران رسید. بدین ترتیب، سازمان حفظ نباتات به عنوان سازمانی مستقل در وزارت کشاورزی تشکیل شد. در سال ۱۳۴۷، واحد سمپاشی هوایی به عنوان