Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
کورتیس او-۵۲ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Curtiss-Wright است. هواگرد کورتیس او-۵۲ نخستین پروازش را در ۱۹۴۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۰۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
دی اف و سی. ۵ یک هواگرد دوباله تک موتوره دو سرنشین شناسایی ساخت شرکت آویاتیک در امپراتوری آلمان بود. این هواگرد در جریان جنگ جهانی اول در "لوفت اشترایت کرفته" خدمت کرد. سی. ۵ پر تولیدترین هواگرد آلمان در طول این جنگ بود. مشخصات فنی. "دی اف و سی. ۵"
دی هاویلند دون یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Communications/Liaison ساخت شرکت د هویلند است. هواگرد دی اچ. ۹۳ دون نخستین پروازش را در ۱۸ ژوئن ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۸ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
دی هاویلند هورنت موث یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آموزشی and Tourer ساخت شرکت د هویلند است. هواگرد دی اچ. ۸۷ هورنت موس نخستین پروازش را در ۹ مه ۱۹۳۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۶۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
دی هاویلند موث مینور یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت د هویلند است. هواگرد دی اچ. ۹۴ هورنت مینور نخستین پروازش را در ۲۲ ژوئن ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۴۰ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، J.P. Smith بود.
دپردوسین مونوکوک یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Racer ساخت شرکت Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD) است. هواگرد دپردوسین مونوکوک نخستین پروازش را در ۱۹۱۲ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Louis Béchereau بود.
دوایتین دی-۵۰۰ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت دوایتین است. هواگرد دوایتین دی-۵۰۰ نخستین پروازش را در ۱۸ ژوئن ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ژوئیه ۱۹۳۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۳۸۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، امیل دوواتین بود.
داگلاس کلوداستر یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع دوباله دوربرد ساخت شرکت Davis-Douglas Company است. هواگرد داگلاس کلوداستر نخستین پروازش را در ۲۴ فوریه ۱۹۲۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، دونالد ویلس داگلاس بود.
فیری فانتوم یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Avions Fairey است. هواگرد فیری فانتوم نخستین پروازش را در ۱۹۳۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Marcel Lobelle بود.
border یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد اژدرافکن/بمب افکن شیرجه رو ساخت شرکت Fairey Aviation است. هواگرد border نخستین پروازش را در ۵ ژوئیه ۱۹۴۵ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
فایسر اف آی-۹۹ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Fieseler است. هواگرد فایسر اف آی-۹۹ نخستین پروازش را در ۲۲ آوریل ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
فوکه-وولف اف و ۴۷ هونگایر (کرکس) با عنوان داخل کارخانه آ ۴۷ یک هواگرد تک باله تک موتوره هواشناسی ساخت شرکت فوکه-وولف در آلمان بود که در سال ۱۹۳۱ میلادی به دست ویلهلم بانسمیر طراحی شد. هدف از تولید این هواگرد جایگزینی هواگردهای پیشین هواشناسی آ ۲۰ و آ ۳۵ بود. طراحی و توسعه. سپتامبر سال ۱۹۳۱ میلادی شرکت فوکه-وولف درخواستی برای ساخت یک هواگرد هواشناسی از جانب کورت وگنر، هواشناس آلمانی دریافت کرد. اف و ۴۷ به صورت تک باله بال چتری و تا حدود زیادی با پیکربندی مرسوم طراحی شده بود. تنها مورد غیر معمول در طراحی این هواگرد مساحت بال گسترده تر آن بود. پیش نمونه اولیه در سال ۱۹۳۲ آماده و نخستین پروازهای آزمایشی آن در انجمن صنعت هوانوردی آلمان در تراومونده و پایگاه هواشناسی هامبورگ انجام گرفت و در نهایت برای تجهیز ده مرکز عمده هواشناسی آلمان سفارش داده شد. از این هواگردها بین سال های ۱۹۳۴ تا ۱۹۳۶ میلادی در عملیات های هواشناسی استفاده به عمل آمد. گفته می شود از هواگردهای باقیمانده اف و ۴۷ در اواخر جنگ جهانی دوم جهت انتقال گلایدرها نیز افتاده گشت.
گلوستر گرب یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Gloster Aircraft Company است. هواگرد گلوستر گرب نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۳ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۳۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Henry Folland بود.
گودیر اینفلوت پلن یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آزمایشی ساخت شرکت Goodyear Aircraft Company است. هواگرد گودیر اینفلوت پلن نخستین پروازش را در ۱۳ فوریه ۱۹۵۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
جی-۱۱۵ توتور یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع پایه آموزشی ساخت شرکت Grob Aircraft است. هواگرد جی-۱۱۵ توتور نخستین پروازش را در نوامبر ۱۹۸۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۹۹ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های 1985–تاکنون تولید شده است.
هالبرشتات سی ال-۲ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده اسکورت و هواگرد تهاجمی ساخت شرکت هواپیماسازی هالبرشتاتر بود. این هواگرد نخستین پروازش را در ۱۹۱۷ انجام داد. در مجموع تعداد ۹۰۰ فروند از این هواگرد تولید شد.
هالبرشتات سی ال-۴ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع تهاجم زمینی ساخت شرکت Halberstädter Flugzeugwerke است. این هواگرد در سال ۱۹۱۸ میلادی رسماً معرفی گردید. طراح این هواگرد، Karl Thies بود.
هانزا براندنبورگ بی. آی یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت هنسا-برندنبرگ است. هواگرد هانزا براندنبورگ بی. آی نخستین پروازش را در ۱۹۱۴ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، ارنست هاینکل بود.
هانزا براندنبورگ سی. آی یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت هنسا-برندنبرگ است. این هواگرد در سال ۱۹۱۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۳۱۸ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، ارنست هاینکل بود.
ایلیوشین ایل-۱۶ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد تهاجمی ساخت شرکت ایلیوشین است. هواگرد آی ال-۱۶ نخستین پروازش را در ۱۹۴۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
کاواساکی کی-۲۸ یک هواگرد جنگنده تک باله تک موتوره تک سرنشین ساخت شرکت کاواساکی در امپراتوری ژاپن بود که نخستین پرواز خود را سال ۱۹۳۶ انجام داد. کی-۲۸ در پاسخ به درخواست نیروی زمینی امپراتوری ژاپن برای جایگزینی جنگنده گونه ۹۵ طراحی شد اما در رقابت با ناکاجیما کی-۲۷، مورد پذیرش قرار نگرفت و از مرحله پیش نمونه فرا تر نرفت. طراحی و توسعه. همزمان با آغاز تولید انبوه جنگنده دوباله گونه ۹۵، نیروی زمینی امپراتوری ژاپن به شکل غیررسمی از شرکت های کاواساکی، شرکت هواپیماسازی ناکاجیما و میتسوبیشی خواست کار بر روی یک جنگنده جدید با پیکربندی تک باله را آغاز کنند. سفارش رسمی بدین منظور ماه آوریل سال ۱۹۳۶ صادر شد. کار کاواساکی روی هواگرد جدید از ماه نوامبر سال ۱۹۳۵ آغاز شد. مهندس دوی تاکئو هواگرد را از نقطه آغاز تجربیات حاصل از هواگرد پیشین کی-۵ طراحی کرد و نیروی زمینی عنوان «کی-۲۸» بر آن نهاد. با وجود این که ناکاجیما و میتسوبیشی استفاده از موتور شعاعی خنک شونده با هوا را برگزیدند، کاواساکی، همانند جنگنده های پیشین خود، تصمیم به استفاده از موتور خطی خنک شونده با آب گرفت. جنگنده جدید کاواساکی پیکری بندی تک باله بال پایین خود ا
تکا داشت. کاواساکی برای نخستین بار در این هواگرد در بال ها از برآافزاهای دو تکه با کاربرد دستی استفاده کرد. در اتاقک خلبان نیمهآسمانه کشویی به پشت، به کار رفت. نیرومحرکه هواگرد را یک موتور کاواساکی ها-۹–۲-کو با توان ۸۵۰ اسب بخار تأمین می کرد. تسلیحات شامل دو مسلسل هماهنگ شده ۷٫۷ م م بود. با وجود این که از حدود این زمان در جنگنده های اروپایی و آمریکایی از ارابه فرود جمع شو استفاده می شد، طراحان ژاپنی هنوز از ارابه فرود ثابت استفاده می کردند؛ چرا که سبک تر و کمتر دردسر آفرین بود. دو پیش نمونه از کی-۲۸ در ماه های نوامبر و دسامبر سال ۱۹۳۶ تکمیل شد. پس انجام آزمایش های شرکت، هواگردها برای ارزیابی نیروی زمینی به تاچیکاوا پرواز کردند. کی-۲۸ در رقابت با ناکاجیما کی-۲۷ و میتسوبیشی کی-۳۳ قرار گرفت. هر سه نمونه عملکرد نسبتا یکسانی داشتند. کی-۲۸ با رسیدن به حداکثر ۴۸۵ کیلومتر بر ساعت اندکی سریع تر از دو هواگرد دیگر بود و سرعت اوج گیری، شتاب و عملکرد در ارتفاع بیش ۵٬۰۰۰ متر بهتری داشت. به هر صورت این مزیت ها تحت شعاع تحرک پذیری ضعیف تر کی-۲۸، مخصوصاً دایره چرخش بزرگ تر آن بود. البته با سرعت بیشتر، در زمان برابری با دیگر ه
واگردها دایره را می چرخید. در نهایت، نیروی زمینی با تاکید بر سیاست توقع بهترین عملکرد در رزم تک به تک هوایی نزدیک، ماه مارس سال ۱۹۳۷ کی-۲۸ را به نفع ناکاجیما کی-۲۷، رد کرد. هیچ کار توسعه بیشتری بر کی-۲۸ صورت نگرفت. به هر صورت کاواساکی از تجربه به دست آمده در این مورد در طراحی های بعدی خود مخصوصاً کی-۶۱، استفاده کرد.
کترینگ باگ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره ساخت شرکت Dayton-Wright است. هواگرد کترینگ باگ نخستین پروازش را در ۲ اکتبر ۱۹۱۸ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، چارلز کترینگ بود.
ال وی جی سی. ۴ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Luft-Verkehrs-Gesellschaft G.m.b.H. است. هواگرد ال وی جی سی. ۴ نخستین پروازش را در ۱۹۱۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۱۸ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۱۸ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۱٬۱۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
لته کوئر ۲۹۸ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع بمب افکن دریایی ساخت شرکت گروه لاتکوئر، برگه اویاسیون است. هواگرد لته کوئر ۲۹۸ نخستین پروازش را در ۶ مه ۱۹۳۶ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۲۸ اکتبر ۱۹۳۸ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۲۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
ماچی ام. ۳۹ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آب نشین ساخت شرکت Aeronautica Macchi است. هواگرد ماچی ام. ۳۹ نخستین پروازش را در ۶ ژوئیه ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد 5 فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Mario Castoldi بود.
ام بی-۵ مارتین بکر یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Martin-Baker است. هواگرد ام بی-۵ مارتین بکر نخستین پروازش را در ۲۳ مه ۱۹۴۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
ام. ۱۴ مجیستر یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت Miles Aircraft است. هواگرد ام. ۱۴ مجیستر نخستین پروازش را در ۲۰ مارس ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱٬۳۰۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، G.H. Miles بود.
نیوپورت ۱۲ یک هواپیمای جنگنده ملخ پیشین تک موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Nieuport است. هواگرد نیوپورت ۱۲ نخستین پروازش را در ۱۹۱۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۱۵ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۱۵–۱۹۱۸ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۳۰۰+ فروند از این هواپیما ساخته شده است و در جنگ جهانی اول شرکت داشت معروفترین اسکادارن ایتالیایی اسکادران آ۷۸ از این نوع جنگنده استفاده میکرد. طراح این هواگرد، Gustave Delage بود.
ان-۳پی بی نومد یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع بمب افکن/گشت دریایی ساخت شرکت Northrop Aircraft Inc. است. هواگرد ان-۳پی بی نومد نخستین پروازش را در ۲۲ دسامبر ۱۹۴۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
پی ال زد پی-۴۳ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع بمب افکن سبک و عملیات شناسایی ساخت شرکت Państwowe Zakłady Lotnicze است. هواگرد پی ال زد پی-۴۳ نخستین پروازش را در فوریه ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۷ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۳۷–۱۹۳۹ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۵۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
پی ال زد پی-۶ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت PZL است. هواگرد پی ال زد پی-۶ نخستین پروازش را در اوت ۱۹۳۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Zygmunt Puławski بود.
پ زد ال ت اس-۸ بیس یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت WSK PZL-Mielec است. هواگرد تی اس-۸ بیس نخستین پروازش را در ۲۳ ژوئیه ۱۹۵۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۷ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۵۷–۱۹۶۰ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۲۵۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
پی. ۵۶ پرووست یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Percival است. هواگرد پی. ۵۶ پرووست نخستین پروازش را در ۲۴ فوریه ۱۹۵۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۵۰–۱۹۵۶ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۴۶۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Henry Millicer بود.
پلی کارپوف آی تی پی یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت پولیکارپوف است. هواگرد پلی کارپوف آی تی پی نخستین پروازش را در ۲۳ فوریه ۱۹۴۲ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
پوتز ایکس وی یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع عملیات شناسایی هوایی بمب افکن ساخت شرکت Potez است. هواگرد پوتز ایکس وی نخستین پروازش را در اکتبر ۱۹۲۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۲۳–۱۹۲۶ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۶۸۷ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
رومپلز سی. ۴ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Rumpler Flugzeugwerke است. این هواگرد در سال ۱۹۱۷ میلادی رسماً معرفی گردید. طراح این هواگرد، Dr. Edmund Rumpler بود.
سیکورسکی اس-۳۹ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع کشتی پرنده ساخت شرکت سیکورسکی است.
سوپرمارین اس. ۵ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین اس. ۵ نخستین پروازش را در ۷ ژوئن ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۷ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Reginald Mitchell بود.
سوپرمارین اس. ۶بی یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آزمایشی، دریایی سرعتی ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین اس. ۶بی نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، R.J. Mitchell بود.
سوپرمارین سی اوتر یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Amphibian ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین سی اوتر نخستین پروازش را در ۲۳ سپتامبر ۱۹۳۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۹۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
لاستا ۹۵ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت UTVA است. هواگرد لاستا ۹۵ نخستین پروازش را در سپتامبر ۱۹۸۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۷ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Military Technical Institute Belgrade بود.
ال-۷۰ وینکا یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت والمت است. هواگرد ال-۷۰ وینکا نخستین پروازش را در ۱ ژوئیه ۱۹۷۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۸۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
یاکوولف یاک-۱۱۲ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آموزشی / Gider tug ساخت شرکت یاکوولف است. هواگرد یاک-۱۱۲ نخستین پروازش را در ۲۰ اکتبر ۱۹۹۲ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Vladimir Mitkin بود.
ای بی-۹۵ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع ترابری ساخت شرکت Aero Boero S.A. است. هواگرد ای بی-۹۵ نخستین پروازش را در ۱۲ مارس ۱۹۵۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۶۱ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۶۱–۱۹۶۹ تولید شده است.
ای ام تی-۲۰۰ سوپر ژیمانگو یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع موتور گلایدر ساخت شرکت Aeromot است. این هواگرد در سال ۱۹۹۳ میلادی رسماً معرفی گردید. طراح این هواگرد، René Fournier بود.
بی اچ-۷ آویا یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Avia است. هواگرد بی اچ-۷ آویا نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویوتهاس پی ان-۳ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Aviotehas است. هواگرد آویوتهاس پی ان-۳ نخستین پروازش را در ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
اف. کی. ۲۳ بانتام یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده تک سرنشینه ساخت شرکت British Aerial Transport Company Limited است. هواگرد اف.کی. ۲۳ بانتام نخستین پروازش را در ۱۹۱۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۵ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Frederick Koolhoven بود.
بیچ کرفت اسکیپر یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد چندمنظوره ساخت شرکت بیچ کرفت است. هواگرد بیچ کرفت اسکیپر نخستین پروازش را در ۱۲ سپتامبر ۱۹۷۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۷۹ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۷۹–۱۹۸۱ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۳۱۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
بلکبرن بافین یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع اژدرافکن ساخت شرکت هواگردسازی بلک برن است. هواگرد بلکبرن بافین نخستین پروازش را در ۳۰ سپتامبر ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۴ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۹۷ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، F A Bumpus بود.
بالیول بولتون یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Boulton Paul Aircraft است. هواگرد بالیول بولتون نخستین پروازش را در ۳۰ مه ۱۹۴۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۲۹ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، John Dudley North بود.
بی ای. ۲۵ بردا یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Società Italiana Ernesto Breda است. هواگرد بی ای. ۲۵ بردا نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۲ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۳۱–۱۹۳۸ تولید شده است. در مجموع، تعداد 763 + 3 prototypes فروند از این هواگرد ساخته شده است.
بی ای. ۲۷ بردا یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Breda است. هواگرد بی ای. ۲۷ بردا نخستین پروازش را در ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
سی ای سی واکت یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Commonwealth Aircraft Corporation است. هواگرد سی ای سی واکت نخستین پروازش را در ۱۹ سپتامبر ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال مارس ۱۹۴۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۰۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Lawrence Wackett بود.
اف۷سی سی هاوک یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Curtiss Aeroplane and Motor Company است. هواگرد اف۷سی سی هاوک نخستین پروازش را در ۲۸ فوریه ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۷ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
پی-۶۰ کورتیس یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Curtiss-Wright است. هواگرد پی-۶۰ کورتیس نخستین پروازش را در ۱۸ سپتامبر ۱۹۴۱ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
اس او۳سی سی مو یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Observation floatplane ساخت شرکت Curtiss-Wright است. هواگرد اس او۳سی سی مو نخستین پروازش را در ۶ اکتبر ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۲ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۷۹۵ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
ایکس پی-۶۲ کورتیس یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Curtiss-Wright است. هواگرد ایکس پی-۶۲ کورتیس نخستین پروازش را در ۲۱ ژوئیه ۱۹۴۳ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
دی هاویلند دی اچ. ۵۰ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Transport biplane ساخت شرکت د هویلند است. هواگرد دی اچ. ۵۰ نخستین پروازش را در ۳۰ ژوئیه ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۳ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع ، تعداد ۳۸ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
دی هاویلند لئوپارد موث یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Three-seat تک باله ساخت شرکت د هویلند است. هواگرد دی اچ. ۵۸ لئوپارد موث نخستین پروازش را در ۲۷ مه ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۸ ژوئیه ۱۹۳۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال های ۱۹۳۳–۱۹۳۶ تولید شده است. در مجموع، تعداد ۱۳۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
سی-۳۶ ای کی دبلیو یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع تهاجم زمینی ساخت شرکت EKW است. هواگرد سی-۳۶ ای کی دبلیو نخستین پروازش را در ۱۵ مه ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۲ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۷۵ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
پی تی-۱۹ فیرچایلد یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت فیرچایلد ایرکرفت است. هواگرد پی تی-۱۹ فیرچایلد نخستین پروازش را در ۱۵ مه ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۷٬۷۰۰+ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، آرماند تیبولت بود.
فیات سی آر. ۱ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Fiat است. این هواگرد در سال ۱۹۲۴ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۴۰ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Celestino Rosatelli بود.
فایسلر اف آی-۱۵۷ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع Unmanned anti-aircraft target drone ساخت شرکت Fieseler است. هواگرد فایسلر اف آی-۱۵۷ نخستین پروازش را در ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
فیزلر فی ۹۷ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع تفریحی ساخت شرکت فیزلر در آلمان بود. هواگرد فیزلر فی ۹۷ نخستین پروازش را در سال ۱۹۳۴ انجام داد. در مجموع ۵ فروند از این هواگرد ساخته شد.
فوکه ولف اف دبلیو ۶۲ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی هواپیمای آب نشین دارای ارابه فرود ساخت شرکت Focke-Wulf است. هواگرد فوکه ولف اف دبلیو ۶۲ نخستین پروازش را در ۲۳ اکتبر ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Erich Arbeitlang بود.
اف اف. ۴۹ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH است. هواگرد اف اف. ۴۹ نخستین پروازش را در ۱۹۱۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال سپتامبر ۱۹۱۷ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۴۰ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
اسپاروهاوک گلوستر یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Gloster Aircraft Company است. هواگرد اسپاروهاوک گلوستر نخستین پروازش را در ۱۹۲۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۹۱ فروند از این هواگرد ساخته شده است. طراح این هواگرد، Henry Folland بود.
اچ دی-۲۳ هینکل یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ناونشین ساخت شرکت هاینکل، آیچی کوکوکی است. هواگرد اچ دی-۲۳ هینکل نخستین پروازش را در ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
اچ دی ۳۸ هینکل یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت هاینکل است. هواگرد اچ دی ۳۸ هینکل نخستین پروازش را در ۱۹۲۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
هاینکل اچ ایی ۸ یک هواپیمای تک باله تک موتوره آب نشین شناسایی بود که توسط شرکت آلمانی هاینکل در اواخر دهه ۱۹۲۰ میلادی با ساختار زیر بال (low wing) طراحی شد. ساخت اچ ایی ۸ بنابر درخواست که موفقیت اچ ایی ۵ را در خدمت ارتش سوئد مشاهده نموده و خواهان مدل مشابهی بود، صورت گرفت. این هواپیما موتور متفاوتی نسبت به اچ ایی ۵ داشت و در آن از قالب مرسوم تری در بخش دم استفاده شده بود. اچ ایی ۸ که نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۲۷ انجام داد در دانمارک تحت عنوان Orlogsvaerftet HM.II تولید شد. در مجموع ۲۲ فروند از این هواگرد تولید گردید که تا سال ۱۹۴۰ یعنی زمانی که این کشور به اشغال قوای مهاجم نازی درآمد، در خدمت نیروی دریایی دانمارک بودند. تنها نمونه ای از اچ ایی ۸ که با موتور پکارد ۳ای-۲۵۰۰ تولید شد، نام هاینکل اچ ایی ۳۱ به خود گرفت.
ایکاروس آئرو ۲ یک هواگرد ملخ پیشین تک موتوره از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت Ikarus است. هواگرد ایکاروس آئرو ۲ نخستین پروازش را در ۱۹۴۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۸ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۴۸ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
هواگرد شناسایی گونه ۸۸ (عنوان طراحی: کِی دی اِی-۲ ) یک هواگرد دوباله تک موتوره دو سرنشین ساخت شرکت کاواساکی در امپراتوری ژاپن بود که در همکاری با مهندسان آلمانی طراحی شد. طراحی و استفاده. نیروی زمینی امپراتوری ژاپن بهار سال ۱۹۲۶ به شرکت های کاواساکی، میتسوبیشی، ایشیکاواجیما و بعداً ناکاجیما، سفارش داد وارد رقابت در طراحی یک هواگرد شناسایی جدید شوند. ناکاجیما موظف به ارائه طرحی برای شناسایی برد بلند بود. سه شرکت دیگر می بایست جایگزینی برای هواگرد شناسایی گونه ۱ (سالمسو ۲-آ. ۲) در پشتیبانی نزدیک، ارائه می کردند. مشخصات مورد انتظار نیروی زمینی شامل حداکثر سرعت بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، برد بیش از ۱٬۰۰۰ کیلومتر و تسلیحات یک مسلسل ۷٫۷ میلی متری ثابت در جلو و یک جایگاه سقف با مسلسل دوتایی متحرک از همان گونه، بود. هواگرد بعداً مجهز به یک دوربین هوایی بزرگ و بی سیم می شد. از آن جایی این شرکت ها تجربهٔ پیشینی در این باره نداشتند، هر سه از طراحان آلمانی برای همکاری دعوت کردند. مهندس ریشارت فوگت مسئول طرح کاواساکی شد. توجو هیساشی دستیار او بود. کار طراحی از ماه آوریل سال ۱۹۲۶ آغاز شد. در ابتدا عنوان «کِی دی اِی-۲» بر
هواگرد نهاده شد. نخستین فروند ماه فوریه سال ۱۹۲۷ در کارخانه کوبه تکمیل گردید. هواگرد پیکربندی دوباله تک موتوره داشت. ساخت آن تمام فلزی با پوسته تنش دار فلزی در جلوی بدنه و پوشش پارچه ای در مابقی سطوح بود. دو خدمه در اتاقک سر باز می نشستند. هواگرد توان خود را از یک موتور ب ام و ۶ با توان ۶۰۰ اسب بخار می گرفت که یک ملخ دو تیغه را به چرخش درمی آورد. تسلیحات هواگرد شامل یک مسلسل ۷٫۷ میلی متری ثابت رو به جلو و مسلسل جفت ۷٫۷ میلی متری متحرک در جایگاه تیربارچی دم بود. پروازهای آزمایشی پیش نمونه نخست نشان داد عملکرد بهتر از مشخصات اعلامی نیروی زمینی است و هواگرد می تواند به حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت برسد. پیش نمونه های دوم و سوم، برای تحویل به نیروی زمینی، ماه ژوئیه همان سال تکمیل شد. با وجود این که تجهیزات افزوده شده توسط نیروی زمینی وزن هواگرد را حدود ۲۵۰ کیلوگرم افزایش داد اما مشخصات پروازی همچنان برآورده شد. نیروی زمینی این دو پیش نمونه را در توکوروزاوا آزمایش کرد و در نهایت طراحی کاواساکی را روز ۱۱ فوریه سال ۱۹۲۸، مصادف با روز ملی بنیان گذاری ژاپن، با عنوان «هواگرد شناسایی گونه ۸۸» به خدمت پذیرفت. مبلغ ۲۰۰