Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
y) به همراه همسرش از کشیش دعوت می کند تا برای گفتگو با شوهرش که وضعیت روحی مناسبی ندارد به خانهٔ آن ها بیاید. مایکل شوهر مری یک طرفدار متعصب محیط زیست است و از اینکه همسر باردارش می خواهد در دنیایی که آیندهٔ آن به دلیل مخاطرات محیط زیستی کاملاً تاریک است بچه ای را به دنیا بیاورد سخت آشفته است. مایکل نگرانی های عمیق خود را طی این گفتگو با کشیش تولر در میان می گذارد. کشیش هم با اشاره ای کوتاه به سرنوشت خودش سعی در تعدیل افکار مایکل دارد و از او تقاضا می کند تا دیدارهای دیگری داشته باشند.
قطعه موسیقی تکه ای است که روی نوار مغناطیسی یا دیگر ابزارهای ثبت صدا، ضبط می شود. یک قطعه گِــردایه ای از ترانه و ملودی است که از سوی تنظیم کننده با هم جور می شوند و با تشکیل دادن یک مجموعهٔ یگانه، تبدیل به واحدی مستقل با نامی ویژه می شود. مانند قطعه ای با نام رؤیای ما که یغما گلرویی ترانهٔ آن را گفت و شادمهر عقیلی ساختِ آهنگ و تنظیم آن را بر دوش داشت و با صدای شادمهر و ابی روانهٔ بازار موسیقی فارسی شد. یک قطعه موسیقی می تواند به صورت تک اهنگ یا در شمار یک آلبوم عرضه شود.
شکلِ آب () فیلمی آمریکایی در ژانر فانتزی تاریک و رمانتیک به کارگردانی گی یرمو دل تورو است که در سال ۲۰۱۷ اکران شد. فیلم نامه این فیلم توسط خود دل تورو و ونسا تیلور به رشته تحریر درآمده است. از جمله بازیگران فیلم می توان به سالی هاوکینز، مایکل شنون، ریچارد جنکینز، داگ جونز، مایکل استولبارگ و اکتاویا اسپنسر اشاره کرد. داستان فیلم در سال ۱۹۶۲ و در شهر بالتیمور اتفاق می افتد و وقایع زنی لال بنام الیسا را دنبال می کند که در آزمایشگاهی دولتی به عنوان نظافتچی کار می کند. با ورود موجود دوزیست عجیبی به آزمایشگاه، رابطه ای عاشقانه بین الیسا و آن موجود شکل می گیرد که این سبب آغاز ماجراهایی پر از خطر برای او می شود. نخستین نمایش "شکل آب" در طی هفتاد و چهارمین جشنواره فیلم ونیز بود. فیلم مورد تحسین و استقبال منتقدان قرار گرفت و دل تورو در نهایت توانست جایزه شیر طلایی را از آن خود کند. فیلم همچنین در جشنواره بین المللی فیلم تورنتو ۲۰۱۷ نیز اکران شد. "شکل آب" تحسین گسترده منتقدان و تماشاگران را در پی داشته و منتقدان قلم داستانی، کارگردانی، موسیقی، جلوه های ویژه و بازی سالی هاوکینز را ستودند. بسیاری از منتقدان "شکل آب" را حت
ی از هزارتوی پن نیز که اکثراً به عنوان بهترین فیلم دل تورو شناخته می شود، اثر بهتر و پویا تری دانستند."شکل آب" در مجموع ۱۷۳٫۲ میلیون دلار در سراسر جهان فروش کرد در حالی که تنها ۱۹٫۵ میلیون دلار خرج ساختنش شده بود. "شکل آب" جدا از تحسین منتقدان، نامزد و برنده جوایزهای متعدد از جشنواره ها و مراسم های سینمایی شد. بنیاد فیلم آمریکا "شکل آب" را یکی از ده فیلم برتر سال ۲۰۱۷ دانست."شکل آب" در نودمین دوره جوایز اسکار موفق به نامزد شدن در ۱۳ رشته مختلف شد. از جمله: جایزه اسکار بهترین فیلم، جایزه اسکار بهترین بازیگر نقش اول زن برای سالی هاوکینز، جایزه اسکار بهترین کارگردانی و جایزه اسکار بهترین فیلم نامه غیراقتباسی برای دل تورو. "شکل آب" بیشترین نامزدی را در این مراسم داشت و در نهایت موفق شد چهار جایزه اسکار بهترین فیلم، بهترین کارگردانی، بهترین موسیقی متن و بهترین طراحی صحنه را به دست آورد. همچنین این فیلم در هفتاد و پنجمین مراسم گلدن گلوب نامزد پنج جایزه بود که توانست جایزه گلدن گلوب بهترین کارگردانی و جایزه گلدن گلوب بهترین موسیقی را برای الکساندر دسپلا به دست آورد. "شکل آب" در هفتاد و یکمین دوره جوایز فیلم بفتا نیز
موفق به نامزدی در ۱۲ رشته از جمله جایزه بفتای بهترین فیلم شد اما در نهایت توانست سه جایزه بهترین کارگردانی، بهترین موسیقی و بهترین طراحی لباس را به دست آورد. داستان. سال ۱۹۶۲ در شهر بالتیمور، الیسا زن جوانی است که به علت آسیبی که در دوران کودکی از ناحیه گردن دیده، توانایی حرف زدن خود را از دست داده و با زبان اشاره با دیگران ارتباط برقرار می کند. الیسا به عنوان نظافتچی در یک آزمایشگاه دولتی و فوق پیشرفته کار می کند. الیسا از زندگی خود چندان راضی نیست. او با کسی ارتباط خاصی ندارد و لحظات آرام و صمیمی را تنها با دو نفر تجربه می کند:همسایه خود گیلز که پیرمردی هنرمند و همجنس گرا است و زلدا که زنی آفریقایی-آمریکایی و همکار او در آزمایشگاه است. با ورود موجود عجیب دو زیستی به آزمایشگاه اوضاع برای الیسا عوض می شود. کسی که مسئول تحقیق بر روی این موجود است شخصی بنام سرهنگ ریچارد استریکلند می باشد که فردی خشن و جدی است. الیسا در طی حضور متعددش در محل نگهداری موجود که درون مخزن آبی نگهداری می شود با او ارتباط برقرار کرده به مرور رابطه ای عاشقانه بین این دو شکل می گیرد. الیسا که در طی اتفاقاتی متوجه می شود سرهنگ قصد کشتن
این موجود را دارد تصمیم به فراری دادن او می گیرد. تصمیمی که جان خودش و عزیزانش را با خطر بزرگی رو به رو می کند… ساخت. ایده اولیه "شکل آب" اولین بار وقتی به ذهن گیرمو دل تورو رسید که او در سال ۲۰۱۱ در حال صحبت کردن با دنیل کاروس برای ساخت فیلمی فانتزی/عاشقانه بود.دل تورو همچنین هنگام نوشتن فیلم نامه از فیلم کوتاهی بنام «فضای بین ما» (محصول سال ۲۰۱۵) و رمان «خانم کالیبان» الهام گرفت. دل تورو همچنین از فیلم موجودی از باتلاق سیاه به عنوان مهم ترین منبع الهامش در ساخت فیلم نام برد. دل تورو می گوید وقتی این فیلم را در زمان بچگی دیده تصویر موجودی که از آب بیرون می آید از ذهنش خارج نشده است. در اصل ایده اولیه دل تورو این بود که فیلم موجودی از باتلاق سیاه را به شیوه خودش بازسازی کند و فیلمی بسازد که از نگاه هیولا وقایع را نشان بدهد اما این تصمیم با مخالفت استودیو رو به رو شد. دل تورو کمی در ایده هایش تجدید نظر و فیلم نامه را بازنویسی کرد. او وقایع داستان را از زمان حال به سال ۱۹۶۲ و دوران جنگ سرد برد زیرا به نظرش بیننده اینگونه بهتر با داستان کنار می آمد. دل تورو در این باره می گوید: «این از آن داستان های جن و پری است
که اگر به مخاطب بگویی در دهه ۶۰ اتفاق افتاده او کمی با گارد باز تر به تماشای فیلم می نشیند و بیشتر به داستان و شخصیت ها توجه می کند و این چیزی است که من دنبالش بودم. من می خواستم تماشاگر به جای اینکه به این فکر کند که این جای فیلم با عقل جور در نمی آید به شخصیت ها توجه کند.» فیلمبرداری از تاریخ ۱۵ اوت ۲۰۱۶ در همیلتون، انتاریو شروع شد و در تاریخ ۶ نوامبر ۲۰۱۶ نیز به پایانرسید. دل تورو "شکل آب" را اثر ویژه و شخصی خود می داند. او در گفتگویی با ایندی وایر در این باره گفته است: «این فیلم برای من یک فیلم حال خوب کن است. من ۹ فیلم ساختم و در همه آن ها ترس ها و رویاهای کودکی ام را به تصویر کشیدم اما این اولین بار است که من در فیلمم به عنوان یک بزرگسال به داستان نگاه کردم. این فیلم در مورد چیزهایی است که برای من به عنوان یک بزرگسال مهم و حتی نگران کننده است. دارم دربارهٔ اعتماد، عشق پنهان، سکس و جایی که قرار است برویم صحبت می کنم. این ها چیزهایی نیست که من وقتی ۹ یا ۱۰ ساله بودم نگرانشان بوده باشم.» موسیقی. الکساندر دسپلا وظیفه ساخت موسیقی فیلم را برعهده گرفت. این اولین همکاری بین دسپلا و دل تورو می باشد. موسیقی متن
فیلم با استقبال بالایی همراه شد و دسپلا برای ساخت آن جوایز متعددی همچون گلدن گلوب و اسکار دریافت کرد.جدا از موسیقی متنی که دسپلا برای فیلم ساخت، از تعدادی ترانه کلاسیک نیز در فیلم استفاده شد که این ترانه ها همراه با موسیقی متن اصلی فیلم در غالب یک آلبوم در تاریخ ۱ دسامبر ۲۰۱۷ در دسترس عموم قرار گرفت. بازخورد. "شکل آب" نقدهای مثبتی دریافت کرد و فروش خوبی را نیز تجربه کرد. گیشه. فیلم در طول سه هفته انتشار محدود خود ۴٫۶ میلیون دلار فروخت. "شکل آب" اکران گسترده خود را از تاریخ ۲۲ دسامبر ۲۰۱۷ همراه با فیلم هایی همچون "کوچک کردن"، "آوازخوان حرفه ای ۳"، "پدران جایگزین" و "تاریک ترین لحظات" شروع کرد و ۳ میلیون دلار در آخر هفته خود بلیط فروخت. "شکل آب" در ۷۲۶ سالن سینما اکران شده بود.فیلم در چها روز آغازین کریسمس ۲۰۱۸، ۴ میلیون دلار دیگر نیز به فروش خود اضافه کرد. تا اواخر مارس ۲۰۱۸، "شکل آب" ۶۲٫۸ میلیون دلار در آمریکا و کانادا و ۱۱۰٫۵ میلیون دلار نیز در دیگر نقاط دنیا فروش کرد و در نهایت مجموع فروش خود را به ۱۷۳٫۲ میلیون دلار رساند. منتقدان. راتن تومیتوز گزارش کرد که ۹۲٪ منتقدان نسبت به "شکل آب" نظر مثبتی داشته اند ک
ه این درصد از روی ۲۷۲ نقد به دست آمده که در مجموع نمره بسیار خوب ۸٫۴/۱۰ را نصیب فیلم می کند. نظر کلی منتقدان راتن تومیتوز می گوید: «"شکل آب" گیرمو دل تورو از لحاظ بصری جزو بهترین هاست به همراه داستانی جذاب و هیجان انگیز و حضور درخشان سالی هاوکینز در نقش اصلی.»در سایت متاکریتیک نیز، فیلم موفق شد نمره ۸۶/۱۰۰ را بگیرد که این میانگین از روی ۵۱ نقد به دست آمده است که به معنای «تحسین جهانی» است. بن کرول،منتقد ایندی وایر به فیلم امتیاز کامل داد و درباره اش نوشت: «"شکل آب" از زیباترین کارهای دل تورو است. یک اثر قدرتمند احساسی از کسی که در سرگرم کردن تماشاگر و تفریح کردن با داستانهایش استاد است.»پیتر ترورس در رولینگ استون ۳/۵ ستاره از ۴ ستاره داد. او کارگردانی دل تورو و فیلمبرداری فیلم ستود و در بخشی از نقد خود نوشت: «با اینکه فیلم را سراسر شکنجه و عذاب فرا گرفته اما این رابطه عاشقانه غیرمعمول بین دو شخصیت داستانی است که ما را مجذوب فیلم می کند. دل تورو خالق این جهان عجیب است و به شخص هیچ ایده ای دربارهٔ اینکه او چگونه توانسته چنین دنیایی را خلق کند ندارم.» هالی بانت در مینه سوتا دیلی نظر مثبتی دربارهٔ فیلم داشت و نوش
ت: «نسبت به بقیه فیلم های دل تورو، "شکل آب" حساسیت کمتری نسب به تعریف داستان خود دارد اما با این حال فیلم ظریف و هیجان انگیز است.» منتقد ریکس رید اما نظر منفی دربارهٔ "شکل آب" داشت. او تنها ۱ ستاره از ۴ ستاره به فیلم داد و فیلم را خسته کننده و تکراری دانست. لیست برتر منتقدان. "شکل آب" از سوی بسیای از منتقدان و مجلات سینمایی در لیست ده فیلم برتر سال ۲۰۱۷ قرار گرفت. جوایز. "شکل آب" در نودمین دوره جوایز اسکار در ۱۳ رشته نامزد دریافت جایزه اسکار شد و در نهایت توانست ۴ جایزه بهترین طراحی صحنه، بهترین کارگردانی؛ بهترین موسیقی متن و بهترین فیلم را به دست آورد. بعد از فیلم ""؛ "شکل آب" اولین فیلم فانتزی است که بعد از ۱۴ سال توانست برنده جایزه اسکار بهترین فیلم شود. "شکل آب" در مراسم ها و جشنواره های مختلف سینمایی نامزد و برنده چندین جایزه شد که از جمله آن ها می توان به جایزه گلدن گلوب بهترین کارگردانی و جایزه بفتای بهترین موسیقی متن اشاره کرد. اتهام سرقت ادبی و دادخواست. در فوریه ۲۰۱۸، وکیل دارایی پائول زیندل (نمایشنامه نویس آمریکایی که در مارس ۲۰۰۳ درگذشت) در دادگاه ناحیه ای ایالات متحده آمریکا، از گیرمو دل تورو و د
نیل کاروس به عنوان کارگردان و تهیه کننده فیلم به اتهام سرقت ادبی شکایت کردند. دلیل اصلی شکایت که دوازده صفحه جزئیات را شامل می شد، ادعا می کرد که ایده اصلی داستانی، شخصیت ها، عناصر و درون مایه داستانی "شکل آب" از یکی از نمایشنامه های زیندل بنام «بگذار زمزمه تو را بشنوم» کپی شده است. زیندل این نمایشنامه را در سال ۱۹۶۹ نوشت و داستان آن دربارهٔ زنی بود که در آزمایشگاه به عنوان نظافتچی کار می کند و سعی می کند یک دلفین را که بر روی آن آزمایش های غیرانسانی انجام می شود را از آزمایشگاه فراری دهد. در شکایت جزئیات زیادی مطرح شده است که ادعا می کند "شکل آب" یک «سرقت ادبی واضح» است. گیرمو دل تورو بعد از آگاهی از این اتفاق، اتهام سرقت ادبی را به شدت رد کرد و گفت: «من هرگز این نمایشنامه را نخوانده یا نمایش آن را ندیده ام. پیش از ساخت "شکل آب" یا حتی هنگام ساخت نیز حتی یک نفر در مورد این نمایشنامه به من چیزی نگفت و من اطلاعی از آن نداشتم.» کمپانی سازنده فیلم، یعنی فاکس سرچ لایت نیز همچون دل تورو این اتهام را رد کرد و آن را یک «کمپین ننگین» برای ضربه زدن به موفقیت فیلم دانست. در اعلامیه ای که فاکس سرچ لایت منتشر کرد، می خوا
نیم: «مطرح شدن این اتهام آن هم در زمان رای گیری آکادمی برای مراسم اسکار فقط یه اقدام شیطنت آمیز است تا به فیلم و شرکت ما آسیب بزند. ما قطعاً در این مورد از خودمان دفاع می کنیم و خیلی واضح اعلام می کنیم که فیلمی اصیل ساخته ایم.»
بورگوارد یک برند خودروسازی آلمانی است که در سال ۱۹۱۹ توسط مهندس و طراح معروف آلمانی یعنی کارل اف دبلیو بورگوارد (۱۰ نوامبر ۱۸۹۰ – ۲۸ ژوئیه ۱۹۶۳) در شهر برمن آلمان تأسیس شد. این کمپانی که با ۲۳ هزار پرسنل یکی از مهم ترین کارخانجات صنعتی آلمان به حساب می آمد تا سال ۱۹۶۱ به تولید خودرو ادامه داد. در ۲۱ مه سال ۲۰۰۸ کریستین بورگوارد، نوهٔ کارل اف دبلیو بورگوارد بنیان گذار این کمپانی، به همراه شریک خود کارل هایز نوس، این کمپانی با اصالت آلمانی را دوباره احیا کردند. کریستین بورگوارد هدایت این شرکت را در دست گرفت و تمام تلاش خود را برای بازگرداندن این کمپانی به روزهای اوج موفقیت خود کرد. این کمپانی به همین منظور مدیر طراحی سابق مینی (برند آلمانی زیرمجموعهٔ ب ام و)، آندرس وارمینگ را نیز جذب خود کرد تا در حوزه طراحی، کاملاً به روز و مطابق با سلایق حال حاضر مشتریان در جهان باشد. علاوه بر این فیلیپ کوهن مدیر سابق بخش مهندسی کمپانی تولیدکننده خودروهای لوکس رولز-رویس موتور کارز و مدیر سابق بخش های متعدد کمپانی ب ام و نیز در بورگوارد به عنوان مدیر ارشد فناوری (Chief Technology Officer) این کمپانی آلمانی منصوب شد. این تلاش ه
ا و سرمایه گذاری ها در سال ۲۰۱۵ با رونمایی خودرویی با نام BX7 در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو به ثمر نشست. به بیان کمپانی بورگوارد، این تازه شروع کار است و کمپانی آلمانی بورگوارد برای بازگشتن به اوج خود برنامه های بسیاری در پیش دارد و قرار است تا سال ۲۰۲۲ این کمپانی ۱۱ خودروی جدید به بازار عرضه کند. کارل بورگوارد. کارل اف دبلیو بورگوارد در اواخر قرن ۱۹ در زمانی به دنیا آمد که صنعت اتومبیل آلمان هنوز در دوران طفولیت خود قرار داشت. زندگی او از بدو تولد به نوعی با اتومبیل مرتبط شده بود. بعضی ها او را پیش قدم اتومبیل آینده می دانستند و بعضی دیگر او را نابغه اتومبیل ساز قلمداد می کردند و به عنوان شخصیت موفق آن زمان می درخشید. پدر کارل، بازرگان زغال بود ولی خانواده اش که شامل ۱۲ فرزند می شد مرفه نبودند. آنچه کارل را از دیگر فرزندان متمایز می ساخت علاقه و اشتیاق او به مطالعه مهندسی مکانیک بود. او حتی به علت کنجکاوی، همیشه اجزای اسباب بازی های خود را جدا و دوباره سرهم می کرد. جالب است که کارل بورگوارد با فنرها، جعبه دنده، جعبه های پلاستیکی و دیگر مصالح ازکارافتاده مدل های کوچک اتومبیل می ساخت. از آن زمان به بعد، ات
ومبیل سازی بزرگ ترین هدف او شد. استعداد او توجه دیگران را نیز به خود جلب کرد. او مکرر با صدای بلند می گفت: می خواهم یک خودرو بسازم. سال ها سپری شد و کارل ۱۸ ساله شد. او در مکتب مهندسی هامبورگ و انستیتو سلطنتی هانور درس می خواند و به طور سیستمی دانش های مهندسی مکانیکی را می اندوخت. مطالعه این سال ها بود که زیربنای محکمی برای خلق برند برجسته بورگوارد بنا نهاد. کارل جوان یک مهندس با دیدگاه بازاریابی بود. از نیاز مشتریان آگاه بود و خوب می دانست چگونه به نیاز آن ها پاسخ دهد. با مشاهده، بررسی و تحلیل دریافت که برندهای بزرگ و مهم مثل مرسدس بنز و ب ام و، از بازار محدودی بهره می بردند و برای دست یافتن به دیگر بازارهای بالقوه بیرون از آلمان یا اروپا تلاش نمی کردند. آن ها به بزرگ ترین شهر بندری آلمان یعنی برمن توجه نمی کردند که در واقع از امتیازات بالقوه زیادی برخوردار بود. این بود که کارل گام مهمی برداشت و بر موضوع صادرات تأکید کرد و به سرعت خط تولید محصولات صادراتی را گسترش داد. خیلی زود این حرکت مهم و خلاقانه برایش موفقیت بزرگی در توسعه فروش به ارمغان آورد. در واقع این تصمیم آینده نگرانه بود که این شرکت کوچک را مشهور
ساخت و به سرعت به بزرگ ترین صادرکننده اتومبیل آلمان تبدیل شد. تا سال ۱۹۳۹، نابغه اتومبیل ساز، کارل بورگوارد یک امپراتوری بزرگ اتومبیل که شمال آلمان را تحت کنترل خود داشت ساخته بود. این موفقیت بزرگ می تواند ناشی از علاقه او به خودرو از دوران کودکی قلمداد شود. وقتی که بار دیگر از او انگیزه اش را پرسیدند، جواب او همچنان ساده و محکم بود: «می خواهم یک خودرو بسازم.» کارل بورگوارد با شور و شوق به رؤیای کودکی اش اصرار کرد و برند بورگوارد را به سطح بالایی رساند. با پایداری، جسارت و توانایی سرانجام توجه و احترام سراسر جهان را به سمت خود معطوف کرد. هانزا ۱۵۰۰. در سال ۱۹۴۹ بورگوارد هانزا ۱۵۰۰ را در نمایشگاه خودرو ژنو در معرض نمایش قرار دارد که اولین خودرو با طراحی قایق مانند در اروپا و همچنین اولین خودرو عرضه شده در آلمان بعد از جنگ جهانی دوم محسوب می شد. عرضه این خودرو باعث تنوع طراحی در آلمان گردید و تبدیل به سابقه تاریخی چند فرهنگی شد. ایزابلا. به عنوان خودروی افسانه ای آلمان، در سال ۱۹۵۴ بورگوارد مشهورترین خودروی خود را با نام ایزابلا به بازار عرضه کرد. بورگوارد ایزابلا نه تنها در آلمان محبوب بود بلکه رضایت جهانیان
را به خود جلب کرد و به عنوان یک خودروی اسپرت، استانداردهای جدیدی را در جهان تعریف کرد. به این ترتیب بورگوارد بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه از ایزابلا را در کشورهای مختلف جهان فروخت. پی ۱۰۰. در سال ۱۹۵۹ بورگوارد مدل پی ۱۰۰ را به بازار عرضه کرد که از موتور شش سیلندر و فضای داخلی بسیار بزرگ بهره مند بود. بورگوارد پی۱۰۰ اولین خودروی اروپایی به حساب می آید که از قابلیت انقلابی تعلیق پنوماتیک (بادی) بهره می برد به صورتی که صرف نظر از بار و شرایط رانندگی، ارتفاع خودرو همیشه ثابت باقی می ماند. این خودرو بسیار مورد تحسین قرار گرفت و در صنعت خودروسازی آلمان به نماد خودروهای لوکس با سطح رفاهی بالا تبدیل شد. گولیات جی پی ۷۰۰. در سال ۱۹۵۰، خودروی بورگوارد گولیات جی پی ۷۰۰ برای اولین بار از فناوری تزریق مستقیم سوخت استفاده کرد. این سیستم مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. این خودرو در عصر جدید به عنوان بنیان گذار موتورهای قدرتمندتر و با کارایی بالا شناخته شد. دستاوردهای مهم. پرفروش ترین. در سال ۱۹۶۱، یک میلیون اُ مین خودروی بورگوارد از خط تولید خارج شد و زودتر از مرسدس بنز و ب ام و به باشگاه ت
ولیدکنندگان خودروی میلیونی وارد شد و به سلطان فروش برندهای اتومبیل های لوکس آلمان تبدیل شد. دوش به دوش مرسدس بنز. موفق ترین مدل بورگوارد، ایزابلا بود که پرفروش ترین خودرو در میان هم رده هایش به حساب می آمد و به زیباترین خودرو شهرت داشت. ایزابلا مستقیماً با مرسدس بنز ۱۸۰ رقابت می کرد و به دلیل کیفیت عالی، قیمت مناسب و ظاهر شیک در مقایسه با مرسدس بنز و ب ام و، رضایت بیشتر مشتریان را به خود جذب کرد. قهرمان صادرات. در زمان اوج درخشش بورگوارد، این برند آلمانی تمام جهان را فراگرفت. به عنوان بزرگ ترین صادرکننده اتومبیل آلمان، بورگوارد با صادرات به اروپا، آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی، آفریقا و آسیا توانست ۶۳٫۵٪ از کل حجم صادرات اتومبیل این کشور را به خود اختصاص دهد. کامل ترین مدل ها. بورگوارد بیشترین خطوط تولید را در جهان احداث کرده بود که شامل خودروی متوسط، خودروی کوچک، خودروی صحرایی، کامیون سنگین، کامیون سبک، خودروی آتش نشانی، خودروی زره پوش، تانک و حتی هلیکوپتر بود و با در نظر گرفتن امکانات بیشتر در صنعت اتومبیل سازی اقدام به تولید فناوری و تجربیات در این زمینه کرده بود. مسابقات اتومبیلرانی. برای کارل بورگوارد، چی
زی بهتر از برنده شدن خودرویش در مسابقه اتومبیلرانی نبود و با این کار هیجان ملی را با سرعت بالایش و کنترل سریعش بالا می برد. کارل معتقد بود که نیروی تحرک از رویاهای فراموش نشده و آرزوهای غیرقابل توقف سرچشمه می گیرد. به همین خاطر، تصمیم به اثبات شکست رقیب خود و مغلوب ناپذیر کردن خودرویش گرفت. بورگوارد، ۵۱ رکورد مسابقه اتومبیلرانی جهانی را شکست. در سال ۱۹۵۰، بورگوارد در مسابقات گرند پری فرانسه شرکت کرد و ۱۲ رکورد را شکست و رسانه ها بورگوارد و پورشه را «دو قهرمان میدان» عنوان کردند. در میدان مسابقه فرانسه در سال های ۱۹۵۱ و ۱۹۵۴، بورگوارد موفق شد تا رکورد تیمی را بشکند که ۱۹ رکورد موتورسیکلت و ۱۸ رکورد اتومبیل را شکسته بوده است. در آن زمان بورگوارد رشد کرد و به سلطان سرعت تبدیل شد. سال بعد، هانزا 1500RS که به شاسی جدید و موتور ۱٫۵ لیتری مجهز بود عرضه شد. این اتومبیل از طراحی سیلندر جدید و دو کاربراتور و حداکثر قدرت ۱۱۰ اسب بخار برخوردار بود که از موتور پورشه اسپایدر، ۱۰ اسب بخار بیشتر بود. این موتور جدید به قهرمانی بورگوارد در مسابقات نوربرگرینگ ۱۰۰۰ کیلومتری در میان هم رده هایش کمک بسیاری کرد. وقتی که سال ۱۹۵۴ فر
ارسید، آدولف برودیس راننده افسانه ای همراه باهم تیمی هایش ۱۸ رکورد را شکستند که در میان آن ها سه تا از این رکوردها هنوز به عنوان رکورد جهانی باقی مانده است. موتور قدرتمند (20PS 400-LP Lloyd) بزرگ ترین یاری کننده او بود. دیری نپایید تا طراحان بورگوارد، موتور۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر ایزابلا که به عنوان یک مرجع بود را با سیستم تزریق مستقیم بنزین و احتراق دوگانه تولید کردند که قدرت ۱۵۰ اسب بخار را می توانست تولید کند. این عمل موقعیت رهبری بورگوارد در فناوری اتومبیلرانی را محکم تر ساخت و ضامن موفقیت های فراوانی شد که نمونه پایداری و قدرت بورگوارد عنوان می شود. دوره جدید. در دوره ی جدید نیز شرکت بورگوارد ماشین های جدیدی مانند ایزابلا کانسپت را تولید کرده است. BX7. بورگوارد BX7 یک SUV لوکس به حساب می آید که به عنوان اولین محصول این شرکت آلمانی پس از بازیابی قدرتش در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو ۲۰۱۵ به نمایش درآمد. این شاسی بلند آلمانی موفق شده تا در سال ۲۰۱۷ برنده جایزه طراحی Red Dot Design شود. طراحی داخلی این خودرو مجهز به فناوری های کاربرپسند و منحصربه فرد است که ارائه کننده تجربه تعاملی کاربر همراه باظرافت و زیبایی
می باشد. طراحی بیرونی آن نیز با الهام گرفتن از اتومبیل اصیل ایزابلا به سرانجام رسیده است. بورگوارد BX7 در دو مدل ساده و TS عرضه شده است. مدل TS دارای ویژگی های منحصربه فرد می باشد که شامل فضای کابین مجلل تر، جلوپنجره ای متفاوت با الگوهای مشبک الماس مانند که شبیه به آرم این کمپانی طراحی شده، چرخ های بزرگ تر و به طورکلی ظاهری اسپرت تر می باشد که در مدل های پنج، شش یا هفت سرنشین عرضه می شود. بورگوارد BX7 در تمام مدل ها از پیشرانهٔ ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری توربوشارژ بهره می برد که توانایی تولید ۲۲۴ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر را دارد. این خودرو از جعبه دندهٔ هفت سرعته دو کلاچه ساخت شرکت بورگ وارنر بهره می برد که قدرت تولیدشده را به هر چهارچرخ انتقال می دهد. BX5. بورگوارد BX5 یک خودروی SUV لوکس سایز متوسط محسوب می شود که در واقع می توان به آن نسخهٔ کوچک تر BX7 گفت. این خودرو که دارای امکانات ارتباطی پیشرفته است برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو در سال ۲۰۱۶ یک سال پس از برادر بزرگ ترش BX7 رونمایی شد. این شاسی بلند آلمانی نیز مانند مدل BX7 موفق شد تا در سال ۲۰۱۷ برنده جایزه طراحی Red Dot Design شود. این خود
روی ۵ سرنشینه از پیشرانهٔ ۱٫۸ لیتری توربوشارژ بهره می برد که توانایی تولید ۱۹۰ اسب بخار را در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و ۲۸۰ نیوتن متر را در ۱۷۵۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه دارد. کانسپت ها. بورگوارد BXi7. مدل کانسپت بورگوارد BXi7 با پیشرانهٔ تمام برقی نیز در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۷ معرفی شد که می تواند ۲۷۲ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. بنا بر ادعای شرکت سازنده، این خودرو با یک بار شارژ کامل حدوداً می تواند ۵۰۰ کیلومتر را طی کند و به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. به بیان بورگوارد این خودرو قابلیت این را دارد که تنها با ۳۰ دقیقه اتصال به درگاه شارژ سریع تا ۸۰ درصد شارژ آن افزایش یابد و از شتاب ۰ تا ۱۰۰ معادل ۶٫۵ ثانیه برخوردار است. این خودرو ازنظر ظاهری تفاوت هایی با مدل BX7 دارد که شامل جلوپنجره ای متفاوت با الگوهای مشبک الماس مانند که شبیه به آرم این کمپانی طراحی شده و استفاده از رده های رنگی آبی در بسیاری از قسمت ها است که شامل بخش هایی مانند جلوپنجره، چراغ های جلو، آینه ها، رینگ ها، صندلی ها، داشبورد و… می باشد. ایزابلا. پس از گذشت چیزی بیش از ۶ دهه از تولید ایزابلا، بورگوارد بار دیگر نام
این خودرو را زنده کرد و کانسپت ایزابلا را در نمایشگاه بین المللی خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ رونمایی کرد. این کانسپت زیبا، یک کوپهٔ ۴ در و ۴ سرنشین است که نمادی برای طراحی خاص کمپانی، یعنی طراحی شناور می باشد که به زودی برای بیشتر مدل ها اجرا خواهد شد. بورگوارد در ایران. برند بورگوارد در کشور چین توسط فوتون موتور تولید میشد. با حذف تحریم های ایران، تام انلیکر قائم مقام کمپانی بورگوارد در اواسط فروردین ماه ۱۳۹۶ به ایران آمد و با شرکت های بزرگ خودرویی مانند ایران خودرو و گروه بهمن و کیان موتور وارنا مذاکراتی انجام داد. در این زمینه تام انلیکر بیان کرد: کشور ایران دارای بازاری کاملاً مستعد برای خودروهای SUV و کراس اوور است و همچنین این کشور دارای چشم انداز روشن اقتصادی نیز می باشد از این رو این شرکت باسابقه آلمانی، پس از احیای فعالیت های خود در طول یک سال گذشته، تصمیم گرفت تا تمام تلاش خود را برای پیدا کردن شریکی توانمند، مقتدر و باانگیزه برای عرضه محصولات به روز و پیشرفته خود به بازار ایران بکند و از طریق این شریک قدرتمند در بازار ایران حضور پیدا کند چراکه ما معتقدیم که ظرفیت های موجود در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران
می تواند فرصت مناسبی را برای ما فراهم کند. حال هرچند که نمونه هایی از خودروهای بورگوارد با پلاک آزمایش فنی توسط گروه بهمن به ایران واردشده بود ولی بورگوارد با این شرکت به نتیجه نرسید. در نهایت بورگوارد طی مراسم رسمی در شهر برمن آلمان شرکت کیان موتور وارنا را به عنوان نماینده انحصاری خویش برگزید. کیان موتور وارنا علاوه بر واردات مدل های BX7 و BX5 قصد دارد تا در آینده خط مونتاژ این خودروها را نیز در ایران راه بیندازد. گروه بورگوارد در سال ۲۰۲۲ میلادی به دلیل کسری بودجه منحل شد.
آرنولد شوارتزنگر در بیش از ۳۰ فیلم ظاهر شده و همچنین کارگردانی و تهیه کنندگی را نیز تجربه کرده است. او کارهای حرفه ای خود را در درجه اول با نقش های کوچک در فیلم و تلویزیون آغاز کرد. برای اولین نقشش در سینما، او به عنوان «آرنولد قوی» شناخته شد.
خانات آوار یک حکومت کوچک و مسلمان بود که مدتی طولانی کنترل مناطق غرب داغستان در قفقاز شمالی را از قرن سیزدهم تا نوزدهم میلادی در اختیار داشت. با سقوط دولت مسیحی سریرها در ابتدای قرن دوازدهم میلادی، آوارهای قفقاز تحت تأثیر موج اسلامی شدن قرار گرفتند. با هجوم مغولان به فرماندهی سبتای در سال ۱۲۲۲ میلادی منطقه، دچار درگیری و هرج و مرج نظامی شد. اگرچه آوارها متحد و حامی محمد خوارزمشاه در مبارزه و جنگ او با مغولان بودند سند تاریخی ای برای اثبات هجوم مغولان به سرزمین های آوارها در دست نیست.
فردی مرتنس (؛ زادهٔ ۱۳ فوریهٔ ۱۹۵۲) رکابزن حرفه ای سابق اهل بلژیک است که در رشتهٔ دوچرخه سواری جاده فعالیت می کرد. او توانست دو بار قهرمان استقامت جادهٔ جهان (۱۹۷۶ و ۱۹۸۱) و یک بار برندهٔ ووئلتا اسپانیا (۱۹۷۷) شود. همچنین در ۳۶ مرحلهٔ گرند تورها و چندین مسابقهٔ یک روزه و مرحله ای پیروز شد. مرتنس هم دورهٔ ادی مرکس بود و هواداران و خبرنگاران بلژیکی میان این دو رکابزن، مردد بودند. زندگی او با بدهی و الکل آمیخته شد و پرداخت یک بدهی مالیاتی برای او بیست سال به طول انجامید. زندگی شخصی. مرتنس در نیوپر زاده شد و به گفتهٔ همسرش کارین، فرزند زوجی از طبقهٔ متوسط بود که به شدت کار می کردند. مادرش مغازهٔ خواروبار و روزنامه فروشی داشت. پدرش نیز عضو شورای محلی بود و خشکشویی داشت. مرتنس سه برادر داشت که یکی از آن ها به نام ماریو نیز دوچرخه سوار حرفه ای بود. مرتنس به مدرسهٔ سنت برنادوس در نیوپر رفت و استعداد خود در یادگیری زبان ها را نشان داد. هنگامی که حرفه ای شد، افزون بر هلندی، زبان های انگلیسی، فرانسوی و ایتالیایی را می فهمید. سپس به دانشگاهی در اوستنده رفت. مرتنس در یک جشن باشگاهی با کارین بروکرت آشنا شد. کارین در آن زما