Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
لی متوالی (پنجشنبه و جمعه) به کرمان منتقل شوند. در ساعت ۱۷:۴۴ هواپیما با کد راداری ۴۲۳۱ از باند ۱۷ فرودگاه زاهدان به سمت کرمان پرواز می کند. وقوع سانحه. در فاصلهٔ ۱۲۰ مایل دریایی با فرودگاه کرمان، مرکز کنترل به پرواز ۲۶۵ وضعیت هوای طوفانی و ناپایدار را اعلام می کند. گفته می شود در این هنگام باد جانبی شدیدی از سمت ۲۵۰ درجه با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت در منطقه در جریان بود. پس از چند دقیقه برج مراقبت فرودگاه کرمان این پرواز را برای طرح تقرب Circling VOR باند ۳۴ کرمان مجاز می کند. در ساعت ۱۸:۲۱ محلی، زمانی که هواپیما در فاصله ۴۳ مایل دریایی و در حال عبور از ارتفاع ۲۳۳۰۰ پایی بوده، هدایت آن به برج مراقبت کرمان واگذار می شود. پس از آن هواپیما در حالی که در ارتفاع ۱۷ هزار پایی بوده، عبور از نقطه ALKES در فاصلهٔ ۳۰ مایل دریایی از فرودگاه کرمان را گزارش می کند. فاصلهٔ زمانی بین نقطهٔ فرضی ALKES و فرودگاه کرمان، ۶ دقیقه است. در این فاصله تماس کلیهٔ رادارها با پرواز قطع می شود. عملیات جستجو. ساعاتی بعد گروهی از اهالی و رانندگان منطقه سیرچ ضمن تماس با مقامات محلی از مشاهدهٔ یک انفجار در ساعت ۱۸:۲۵ خبر می دهند. در این زما
ن وضعیت جوی طوفانی و برفی است و هیچ راه دسترسی به ارتفاعات وجود ندارد. با این وجود در اولین لحظات، در دامنه کوه قطعه ای از هواپیما به صورت اتفاقی پیدا می شود و سقوط هواپیما تأیید می شود. صبح روز بعد، نیروهای امدادی و پشتیبانی همچنان سعی می کنند خودشان را به ارتفاعات برسانند اما به علت صعب العبور بودن منطقه، صعود امکان پذیر نیست. همچنین پرواز هلیکوپترها به علت بدی هوا و مه آلود بودن منطقه میسر نیست. این وضعیت تا چهار روز بعد نیز ادامه داشت. گفته می شود در این حادثه با دستور استاندار کرمان به منظور تسریع در کارها از روز وقوع این حادثه توسط گروه فنی و مهندسی لشکر ۴۱ ثارالله و جهاد نصر در کرمان، کار احداث چهار کیلومتر راه تا نزدیکی ارتفاعات محل سانحه آغاز می شود. نهایتاً پس از ۶ روز تلاش نیروهای امدادی و یگان هلیکوپتری سپاه، اجساد جان باختگان این پرواز به پایین منتقل می شود. تحقیقات تکمیلی. تحقیقات نشان داده است که هواپیمای سپاه ۲۵ متر پایین تر از قله اصابت کرده است و پس از دو تکه شدن، دماغهٔ آن در سوی دیگر کوه منفجر شده است و بال و بدنه نیز در سوی دیگر قله سقوط کرده است. بخشی از بال هواپیمای ساقط شده نیروی هوایی
سپاه ساعت ۱۲ و ۴۵ دقیقه بامداد پنجشنبه در حوالی تونل شهداد واقع در ارتفاعات جنوب شرقی شهر کرمان پیدا شد. علت حادثه. علت سانحه، کاهش غیرمجاز ارتفاع توسط خدمه و برخورد به قله ۱۲ هزارپایی جفتان واقع در سیرچ اعلام شد. جان باختگان. در این حادثه ۲۷۵ پرسنل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی جان باختند. در این میان نام سردار مجید حاجی حاتم، جانشین اداره عملیات سپاه، سردار مهدی پیرانیان، مدیر هوایی ستاد مشترک سپاه، سردار محمدعلی خواجه، معاون هماهنگ کننده لشکر ۴۱ ثارالله، سردار حسین حاجی محمدعلی، جانشین رئیس دفتر ستاد مشترک سپاه دیده می شود. همچنین ۱۸ خدمهٔ پرواز شامل سردار اکبر بیگدلی، خلبان، سردار محمد رضا طحانیان، کمک خلبان نیز در این سانحه کشته شدند. ۱۴ سال بعد از این حادثه، محمد رئوفی نژاد، فرمانده وقت لشکر ۴۱ ثارالله و قرارگاه عملیاتی جنوب شرق در یک گفتگو خبری مدعی شد سرنشینان این هواپیما که همگی از نیروهای سپاه پاسداران بودند، به منظور آماده سازی استان سیستان و بلوچستان برای سفر آیت الله خامنه ای به زاهدان اعزام شده بودند و قرار بود در تعطیلات دو روزهٔ عید غدیر به کرمان بازگردند. حواشی. دولت محمد خاتمی، رئیس جمهور وقت
، پیام تسلیتی در رابطه با این سانحهٔ هوایی صادر کرد. دولت ایران همچنین تحریم های آمریکا علیه ایران را در این حادثه مؤثر دانست. پس از این سانحه در شهر کرمان سه روز عزای عمومی اعلام شد. مراسم تشییع قربانیان این سانحه در کرمان با حضور رئیس دفتر رهبر ایران در مصلای کرمان برگزار شد. جان باختگان این حادثه شهدای غدیر نام گرفتند. گمانه زنی هایی مبنی بر تعداد بیش از حد مسافران در این پرواز وجود دارد. معمولا هواپیمای ایل-۷۶ می تواند تا ۲۰۰ مسافر را حمل کند که در این پرواز ۲۷۵ سرنشین حضور داشتند. همچنین پس از این سانحه یک سازمان تروریستی به نام گروهک ابوبکر مسئولیت این سانحه را بر عهده گرفت. یادواره ها. به دلیل همزمانی این سانحه با عید غدیر خم جان باختگان این حادثه با عنوان «شهدای غدیر» شناخته می شوند. در این زمینه کتابی با عنوان «شهدای غدیر استان کرمان» دربارهٔ جان باختگان این حادثه منتشر شده است. همچنین در نهمین سالروز این حادثه، یادواره ای برای گرامیداشت مسافران این پرواز در حسینیه ثارالله کرمان برگزار شد. بنای یادبودی برای کشته شدگان این حادثه در دامنه کوه جفتان سیرچ (در موقعیت جغرافیایی ۳۰ درجه و ۱۱ دقیقه و ۴۵ ثانی
هٔ شمالی و ۵۷ درجه و ۲۳ دقیقه و ۵۲ ثانیهٔ شرقی) ساخته شده است.
پرواز شماره ۱۸۱۲ سیبریا ایرلاینز یک پرواز از تل آویو به مقصد نووسیبیرسک با ۶۶ مسافر و ۱۲ خدمه بود که در تاریخ ۴ اکتبر ۲۰۰۱ توسط نیروی هوایی اوکراین هدف قرار گرفت و تمام سرنشینان آن جان باختند.
فرانتس آدولف لوئیس جان متولد ۲۸ سپتامبر ۱۸۷۲ در پریتزواک و در گذشته ۱۷ نوامبر ۱۹۵۲ در برلین مؤسس و اولین رئیس باشگاه فوتبال بایرن مونیخ بوده است. فرانتس جان در ۲۸ سپتامبر ۱۸۷۲ در پریتزواک متولد شد؛ ولی خانواده وی بعد از مدتی به برلین نقل مکان کردند سپس فرانتس جان که عکاس بود به مونیخ رفت و به باشگاه MTV 1879 Munich پیوست. بدنبال اینکه ریاست باشگاه با پیوستن فوتبالیست های باشگاه به انجمن باشگاه های جنوب آلمان مخالفت کرد در ۲۷ فوریه سال ۱۹۰۰ یازده بازیکن فوتبال به رهبری فرانتس جان باشگاه را ترک کردند و باشگاه فوتبال بایرن مونیخ را تأسیس کردند و جان هم به عنوان اولین رئیس باشگاه انتخاب شد. تحت رهبری جان باشگاه به انجمن باشگاه های جنوب آلمان پیوست و بایرن سریع به یکی از بهترین و قوی ترین تیم های مونیخ تبدیل شد. در سال ۱۹۰۳ وی باشگاه را ترک کرد تا هسلینک هلندی جای وی را پر کند و در برلین لابراتوار عکس خود را تأسیس کرد. در دهه ۱۹۲۰ جان به عنوان رئیس افتخاری باشگاه بایرن مونیخ انتخاب شد. باشگاه بایرن مونیخ تحت ریاست وی در سال های ۱۹۰۲ و ۱۹۰۳ قهرمان لیگ محلی باواریا شد. وی در ۱۷ نوامبر ۱۹۵۲ در برلین در گذشت.
زیمنس موبیلیتی یک بخش از شرکت خوشه ای زیمنس آلمان است. محصولات تولیدی شامل اتوماسیون و سامانه های قدرت، خودروهای ریلی برای ترابری عمومی، سامانه های راهنمای راه آهن، سامانه های هدایت و راه آهن برقی است. تاریخچه. در ۲۶ سپتامبر ۲۰۱۷، این شرکت اعلام کرد که برای ادغام با آلستوم فرانسه با هدف ایجاد "یک قهرمان اروپایی جدید در صنعت ریلی" آماده است. کسب وکار ترکیبی راه آهن، به نام زیمنس آلستوم که دفتر مرکزی آن در پاریس خواهد بود و ۱۸ میلیارد دلار درآمد کسب و ۶۲،۳۰۰ نفر را در بیش از ۶۰ کشور جهان به کار خواهد گرفت. این معامله به عنوان یک اقدام برای مقابله با رشد سی آرآرسی چین با حمایت دولت های فرانسه و آلمان روبرو شد. ادغام، نزدیک به پایان سال ۲۰۱۸، با مخالفت مردم محلی برای ازمیان رفتن احتمالی شغل آنان در نتیجه ی ادغام، روبرو شد. در فوریه ۲۰۱۹، کمیسیون اروپا اجازه ادغام این دو را نداد.
پسران بد تا ابد () یک فیلم کمدی اکشن و پلیسی آمریکایی به کارگردانی عادل العربی و بلال فلاح است که در سال ۲۰۲۰ اکران شد. فیلم نامه این فیلم توسط کریس برمنر نوشته شده و جری بروکهایمر آن را تهیه کنندگی کرده است. "پسران بد تا ابد" دنباله ای بر دو فیلم "پسران بد" (۱۹۹۵) و "پسران بد ۲" (۲۰۰۳) و در مجموع سومین قسمت از "پسران بد" محسوب می شود. ویل اسمیت و مارتین لارنس ستارگان اصلی فیلم هستند. از دیگر بازیگران فیلم می توان به ونسا هاجنز، الکساندر لودویگ، جیکوب اسکیپیو و جو پانتولیانو اشاره کرد. داستان فیلم، ماجراهای مایک و مارکوس را دنبال می کند که بعد از سال ها و به خاطر وقوع قتل هایی که مربوط به یکی از پرونده های قدیمی است، دوباره مجبور به همکاری با یکدیگر می شوند. پرونده ساخت "پسران بد تا ابد" بعد از موفقیت های فیلم دوم آغاز شد. ابتدا قرار بود که خود مایکل بی فیلم را بسازد اما روند تولید هربار با موانع جدید مواجه شد تا اینکه در نهایت از اکتبر ۲۰۱۸، خبر آغاز پیش تولید به صورت رسمی توسط ویل اسمیت عمومی شد. فیلم در فاصله ژانویه تا ژوئن ۲۰۱۹ جلوی دوربین رفت. آتلانتا، میامی و مکزیکو سیتی سه مکان اصلی فیلم برداری بودند.
"پسران بد تا ابد" در تاریخ ۱۷ ژانویه ۲۰۲۰ به روی پرده رفت. فیلم عموماً مورد استقبال منتقدان قرار گرفت و ۴۲۶٫۵ میلیون دلار در سرتاسر جهان فروخت و به سومین فیلم پرفروش ماه ژانویه در تمام دوران تبدیل شد. این فیلم همچنین چهارمین فیلم پرفروش سال ۲۰۲۰ و پرفروش ترین فیلم مجموعه "پسران بد" است. دنباله فیلم با عنوان "" در ۱۴ ژوئن ۲۰۲۴ اکران شد. دنباله. پس از واکنش های مثبت منتقدین و مردم کمپانی سونی پیکچرز رسماً ساخت را با استخدام کریس برمنر برای نوشتن فیلم نامه فیلم جدید آغاز کرد.
تختانه کران روستایی است در بخش رینه در شهرستان آستارا در جمهوری آذربایجان. ریشه واژه. "کَران" در زبان تالشی جمع «که» (به معنی "خانه") است و تختانه کران یعنی "روستای خانه های تخته ای". واژه "که" شکل تالشی واژه فارسی کَد به معنی خانه و هم ریشه با آن است.
شرکت سی آرآرسی نانجینگ پوژِن یک سازنده خودروهای ریلی چینی است که در شهر پوژن، نانجینگ واقع شده است. این یک شرکت تابعه سی آرآرسی است. نانجینگ پوژن در مشارکت با آلستوم خودروهای ریلی برای خط سوم متروی شانگهای و مترو نانجینگ عرضه می کند. این شرکت برای متروی بمبئی خودروهای ریلی تولید کرده است.
بندرگاه سیپلین () یک موزه دریانوردی در شهر تالین، استونی است. این موزه که در سال ۲۰۱۲ تأسیس شده خود بخشی از موزه دریانوردی استونی محسوب می شود. ساختمان موزه با متراژ ۸۰۰۰ مترمربع ساخته شده در دوران شوروی بوده که در سال ۲۰۱۰ بازسازی شده است، ۷۰٪ هزینه بازسازی توسط صندوق توسعه منطقه ای اروپا و ۳۰٪ توسط دولت استونی تأمین شده است. جاذبه اصلی این موزه زیردریایی ئی ام ال لیمبیت است که به سفارش استونی توسط کشور بریتانیا در سال ۱۹۳۶ میلادی ساخته شده است.
جک ویلکینسون (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال در پست مهاجم اهل انگلستان است. باشگاهی. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال هارتل پول یونایتد و باشگاه فوتبال ویتبای تاون اشاره کرد.
جک ویلکینسون (؛ زاده – درگذشته آوریل ۱۹۷۹) بازیکن فوتبال در پست مهاجم اهل انگلستان بود. باشگاهی. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال لینکولن سیتی، باشگاه فوتبال شفیلد ونزدی، باشگاه فوتبال اسکانتورپ یونایتد، باشگاه فوتبال نیوکاسل یونایتد، باشگاه فوتبال ساندرلند و باشگاه فوتبال هال سیتی اشاره کرد.
کیوان وحدانی ( – ۲۸ اسفند ۱۳۹۷) بازیکن فوتبال اهل ایران بود. وی که سابقهٔ بازی برای تیم های پیکان، نساجی و پارس جنوبی جم را در کارنامه داشت در ۲۸ اسفند ۱۳۹۷ بر اثر سقوط سنگ در محور فیروزکوه به تهران درگذشت.
جان رابرتسون (؛ ۱۸۸۴ – ۲۳ ژانویه ۱۹۳۷) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا بود. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال بولتون واندررز، باشگاه فوتبال ساوت همپتون و باشگاه فوتبال رنجرز اشاره کرد.
جان رابرتسون (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل اسکاتلند است. باشگاهی. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال دربی کانتی، باشگاه فوتبال ناتینگهام فارست و باشگاه فوتبال ناتینگهام فارست، اشاره کرد. تیم ملی. وی همچنین در تیم ملی فوتبال اسکاتلند بازی کرده است.
جان رابرتسون (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال در پست مهاجم اهل اسکاتلند است. باشگاهی. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال داندی، باشگاه فوتبال نیوکاسل یونایتد، باشگاه فوتبال هارت آف میدلوتیان، و باشگاه فوتبال هارت آف میدلوتیان، اشاره کرد. تیم ملی. وی همچنین در تیم ملی فوتبال اسکاتلند بازی کرده است.
جان رابرتسون (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا است. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال ویگان اتلتیک، باشگاه فوتبال لینکولن سیتی، باشگاه فوتبال ساوتپورت، باشگاه فوتبال استالی بریج سلتیک و باشگاه فوتبال لانکستر اشاره کرد.
جان رابرتسون (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا است. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به باشگاه فوتبال آکسفورد یونایتد اشاره کرد.
ملیسا () یکی از معروفترین بدافزارهای رایانه ای از نوع ویروس ماکرو است. این ویروس فایلهای مایکروسافت ورد و مایکروسافت اوت لوک سیستم ها را هدف قرار داده و ضمن سرقت ایمیل ها ترافیک شبکه قابل توجهی ایجاد می نماید. این ویروس از طریق فایلی با پسوند list.doc که به ایمیل ضمیمه شده، وارد رایانهٔ قربانی می شود و سپس به پنجاه نشانی در قسمت اوت لوک ارسال می شود. ملیسا اولین بار در تاریخ ششم فروردین ماه سال ۱۳۷۸ در صدها سرور در جهان منتشر شد. این ویروس که بر روی فایلهای مبتنی بر ایمیل ها می نشیند و اطلاعات ایمیل ها را سرقت می کند عمری به قدمت عمر خود ایمیل دارد. هکر معروف دیوید اسمیت برنامه نویس ملیسا است. حتی خود اسمیت هم که توسط دادگاه به پنج هزار دلار جریمه محکوم شده بود، موفق نشد این ویروس را متوقف کند
ایستگاه راه آهن قم یک ایستگاه راه آهن در شهر قم، ایران است که به عنوان جزئی ار راه آهن سراسری ایران در سال ۱۳۱۷ توسط رضاشاه پهلوی افتتاح شده است. راه آهن قم-اصفهان-یزد-کرمان. خط راه آهن قم-اصفهان-یزد در تاریخ ۹ آذر ۱۳۱۷ شروع به ساخت شده اما به دلیل همزمان شدن با جنگ جهانی دوم ساخت آن متوقف شده اما با توجه به اینکه قسمتی از زیرسازی این خط برای ریل گذاری آماده بود در تاریخ ۲۹ فروردین ۱۳۲۶ راه آهن دولتی ایران با مصالح موجود اقدام به ریل گذاری از قم به کاشان نموده و در تاریخ ۲۶ اردیبهشت ماه ۱۳۲۸ عملیات ریل گذاری خاتمه یافته و از روز ۱۹ خرداد ۱۳۲۸ بهره برداری آن شروع شد. ایستگاه قم در سال ۱۳۹۷ با شماره ۳۱۸۳۵ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.
گروه «تپندگان» نخستین بار در سوم خرداد ماه ۱۳۹۷، زمانی ظاهر شد که سیستم های کامپیوتری فرودگاه بین المللی مشهد را هک کرده و بر روی مانیتورهای فرودگاه پیام های اعتراض آمیز و حمایت از مردم کازرون را پخش کرد. همچنین دو هفته بعد، شانزدهم خرداد ماه ۱۳۹۷، سیستم های کامپیوتری فرودگاه بین المللی تبریز را هک کرده و بر روی مانیتورهای فرودگاه پیام های اعتراض آمیز و حمایت از اعتصاب کامیونداران را پخش کرد. این گروه با پست تصاویر و پیام های اعتراضی بر روی مانیتورهای فرودگاه ها مسئولان را مجبور به خاموش کردن دستی تک تک مانیتورها کرد. در هر دو فرودگاه مسئولان فرودگاه برای چندین ساعت مانیتورها را خاموش نگه داشته و برای عموم بیانیه عذرخواهی صادر کردند. مسئولان ذی ربط مدتی پس از گزارش حادثه توسط خبرگزاری های بین المللی و رسمی ایران خبر حمله سایبری را تأیید کردند. تاریخچه حملات هکری. حملات هکری در ایران اخیراً در حال افزایش است. در ماه اوت ۲۰۱۶ میلادی، کارشناسان حفاظت سایبری هشدار دادند که هکرها با هک حساب های کاربری تلگرام به مشخصات بانکی میلیون ها شهروند در ایران دسترسی یافته اند. هرچند، هنوز مشخص نیست که این یک هشدار کلی بوده
یا تلاش گروه های تندرو در ایران برای متقاعد کردن مردم برای خروج از تلگرام و گرایش به سمت مهاجرت به پیامرسان های داخلی بوده است، جایی که مقامات دولتی دسترسی آسان به اطلاعات شخصی کاربران و مکاتبات آنها دارد. اولین هک: فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد. بنابر گزارش «اسوشیتد پرس» از تهران، خبرگزاری ایرنا گزارش داده است که گروه «تپندگان» موفق به اختلال در برنامه اعلانات در مانیتورهای فرودگاه بین المللی مشهد در عصر سوم خرداد ماه ۱۳۹۷ با جایگزینی آنها با تصاویر اعتراض آمیز برای چند ساعت شده است. منابع اعلام کردند که بر اساس تصاویر نمایش داده شده بر روی مانیتورها، این گروه به هدر دادن جان و بیت المال مردم ایران در غزه، لبنان و سوریه توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعتراض کرده است. این گروه همچنین ایمیل مدیر هواپیمایی محسن عیدی زاده را هک کرده و از آن به مدیران و کارمندان مربوط در مورد هک سیستم های کامپیوتری فرودگاه ایمیل ارسال کرده و آنها را در مورد آن حمله هکری مطلع کرده است. لازم است ذکر شود که اعتراضات سراسری سال ۱۳۹۷ در دی ماه ۱۳۹۶ در شهر مشهد آغاز شد و گروه تپندگان حمایت خود از اعتراضات مردم کازرون، در اس
تان فارس، را در پیام های خود در مانیتورها اعلام کرد. پیام هکرها بر روی مانیتورهای فرودگاه مشهد: «ما گروه «تپندگان» در یک اقدام اعتراض آمیز در این لحظات بر مانیتورهای فرودگاه مسلط شده ایم. خواهران و برادران، پنج ماه گذشته و سپاه پاسداران همچنان جان و بیت المال مردم ایران را در غزه، لبنان و سوریه به تباهی می دهد. تا کی؟! دیگر صدایمان را در گلو خفه نخواهند کرد! ما به مردم شریف کازرون می پیوندیم. این فقط آغاز اقدامات ماستو دومین هک: فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، خبرگزاری رسمی ایرنا اعلام کرد که در شانزدهم خرداد ماه ۱۳۹۷، هکرها مانیتورهای فرودگاه بین المللی تبریز را مختل کرده و بر روی آنها پیام های اعتراض آمیز و حمایت خود از اعتصاب کامیونداران را پخش کردند. کامیونداران در ایران در چندین قسمت از کشور برای بیش از یک هفته از اول خرداد ماه ۱۳۹۷، با استفاده از رسانه های اجتماعی و با به اشتراک گذاشتن تصاویر خود از اعتراض به دستمزد کم و افزایش هزینه های کسب و کار، اعتصاب کردند. در ارتباط با هک فرودگاه تبریز، سایت خبری باشگاه روزنامه نگاران جوان (YJC) گفت: «این واقعه چهارشن
به ساعت ۹:۳۰ بعد از ظهر به وقت محلی به وقوع پیوسته است. مصطفی صفایی، یکی از مسئولان فرودگاه تبریز روز بعد از حمله سایبری، تأیید کرد که مانیتورها پس از هک خاموش شده و مهندسین به سرعت سیستم را به حالت تعلیق درآوردند و این حادثه تحت بررسی بود.» گروه «تپندگان» مسئولیت هک کردن فرودگاه تبریز را در توئیت خود بر عهده گرفت و همزمان خبر این حادثه سریعاً در رسانه های اجتماعی با نام های مستعار نامعلوم، به دلیل ترس از مجازات سنگین، پخش شد. پیام هکرها بر روی مانیتورهای تبریز: «ما گروه «تپندگان» در یک اقدام اعتراض آمیز دیگر در این لحظات بر سیستم های کامپیوتری فرودگاه مسلط شده ایم. دو هفته پیش در اعتراض به تباهی دادن جان و بیت المال مردم ایران توسط سپاه پاسداران بر سیستم های کامپیوتری فرودگاه مشهد مسلط شدیم و امروز با این اقدام حمایت خود را از اعتصاب کنندگان اعلام می کنیم. تا کی حکومت مطالبات مردم را برای بهبود وضعیت اقتصادی نادیده خواهد گرفت؟! تا کی؟! دیگر صدایمان را در گلو خفه نخواهند کرد و ما به این اقدامات ادامه خواهیم داد!» سومین هک: شهرداری تهران. گروه «تپندگان» ایمیل های مقامات جمهوری اسلامی را هک کرد. آنها حساب جیمیل
شهرداری تهران را هک کرده و به همین ترتیب به حسابهای توئیتر و اینستگرام وارد شده و از طریق سیستم شهرداری به نمایندگان مجلس شورای اسلامی، از جمله علی لاریجانی رئیس مجلس، علی مطهری، محمود صادقی و ده اعضای مجلس دیگر، در مورد عدم مدیریت اقتصادی صحیح و نبود عدالت اجتماعی شکایت کرده و محاکمه افراد فاسد و پایان دادن به فساد گسترده در کشور را خواسته اند. گروه «تپندگان» خواستار مبارزه با فساد در نظام از طریق افشای اطلاعات مرتبط شده و همگان را به اطلاع رسانی و ارسال مدارک برای افشاگری فساد در نظام به ایمیل دعوت کرده است. (منبع: Kayhan-Life) چهارمین هک: صدا و سیمای جمهوری اسلامی و سفارت ایران در برلین. در ۲۸ دی ماه ۱۳۹۷ «گروه تپندگان ایمیل آقای زمانی کنسول ایران در برلین و سیستم های کامپیوتری صدا و سیما من جمله آقای عسگری رئیس صدا و سیما، معاون وی ابوطالبی و سید مهدی رئیس معاونت سیاسی صدا و سیما را هک کرده و از طریق آنها ایمیل و پیامک به رئیس مجلس و نمایندگان محترم، تمامی روسا و خبرنگاران صدا و سیما» فرستاد. بر اساس این گزارش، این ایمیل، ادعا می کند که «هدف از این اقدام افشای اطلاعات سری دریافتی» در مورد «انتقال ماهیانه
۱۸۰ میلیارد تومان (بالغ بر سالیانه دو ترلیون تومان) نقداً به دلار» به حزب الله، با تأیید وزیر امور خارجه جواد ظریف و توسط شیرخدایی مشاور ارشد ظریف، تیم ویژه و سفیر ایران در بیروت است. (منبع: آسیا اونلاین) این گروه ادعا می کند که این اطلاعات «از طریق هک سیستم های کامپیوتری صدا و سیمای جمهوری اسلامی و ایمیل کنسول ایران در برلین به دست آمده است». (منبع: کیهان لندن) گروه «تپندگان» ظریف را به پولشویی متهم کرد و این در حالیست که ظریف اخیراً وزارتخانه ها و عوامل مختلف در ایران را متهم به پولشوئی کرده بود. AsiaOnline.ir کل ایمیل که توسط گروه «تپندگان» فرستاده شده است را منتشر کرد پنجمین هک: هک مجدداً فرودگاه مشهد. گروه تپندگان چهارشنبه ۲۱ فروردین با انتشار اطلاعیه ای اعلام کردند که مجدداً بر کامپیوترهای فرودگاه مشهد مسلط شده اند. در این اطلاعیه گفته شد: «ما گروه تپندگان در این لحظات بر سیستم های کامپیوتری فرودگاه مشهد مسلط شده تا اعتراضمان را به گوش همگان برسانیم. ما ملت ایران قربانیان این سیل ویرانگر هستیم و نظام به جای نجات جانمان، دیگران را مقصر ناکارآمدی خود می داند. یک سال از اعتراضمان می گذرد و گرانی و فساد در
کشور همچنان بیداد می کند. نه حاکم، نه دولت، نیستند به فکر ملت.» ششمین هک: هک سایت سازمان تأمین اجتماعی در تاریخ: ۱۳۹۸/۰۳/۰۹. خطر ورشکستگی سازمان تأمین اجتماعی! ما گروه تپندگان تصمیم به هک سیستم کامپیوتری سازمان تأمین اجتماعی گرفتیم تا این بار خودمان به دنبال شرایط اسفبار مردم ایران وضعیت این سازمان را بررسی کنیم. طبق یکی از مدارک محرمانه ای که از این هک به دست آورده ایم و در اینجا افشاء می کنیم، به دنبال مدیریت اقتصادی ناکار آمد مسئولان کشور وضعیت اقتصادیمان در وضع اسفباری به سر می برد تا آنجایی که سازمان تأمین اجتماعی با بدهی بانکی ۳۹ هزار میلیارد تومانی و آن هم قبل از ضررهای وارده از سیلهای اخیر دست و پنجه نرم کرده و در آینده نزدیک ورشکست خواهد شد. با فروپاشی این سازمان که ۴۲ میلیون شهروند را تحت پوشش دارد، اقشار زحمتکش، جوان و مستمری بگیران نیز فرو خواهند پاشید. واقعاً مقصر کیست؟ دولتی که باید خدمتگزار ملت باشد خود چهار برابر بدهی بانکی این سازمان را که بالغ بر ۱۸۰ هزار میلیارد تومان می باشد به سازمان تأمین اجتماعی بدهکار است و مسئولان ذی ربط ما را نادیده گرفته و به ما پشت می کنند. تا کی؟! «نه رهبر، نه دو
لت، نیستند به فکر ملت»
نریوسنگ (پهلوی:neryosang، اوستا-nairo.sangha فارسی دری:نرسه ونرسی) که نریوسنگ شاید به معنای جلوهٔ مرد یا جلوهٔ مردمان باشد او از پیام آوران اهورامزدا می باشد. تئودور برخونی افسانه ای باز می گوید که بنا بر آن اهورامزدا، نرسه را همچون مردی پانصد ساله می آفریند و او را به صورت برهنه در پس اهریمن قرار می دهد تا زنان دل به او ببندند و او را از اهریمن بخواهند. این داستان شبیه به مطلب بُندَهِشن است که چون اهریمن بر سَرِ اِغوای دخترش جَهی، آمادهِ تازش به جهان اهورامزدا شد، از جهی خواست تا آنچه به کام اوست درخواست کند و اهورامزدا آن تن زشت اهریمن را چون مردی جوان و پانزده ساله بدو بنمود و جهی دل بدو بست. در اساطیر مانوی نیز این اسطورهٔ برخونی آمده است: ایزد نریسف (naresaf yazad در متن پارتی، مساوی است با نریسه. ایزد naresah در متن های فارسی میانهٔ مانوی است) همین کار می کند و خود را برهنه به دیوان نمایان می کند. این سه روایت باید محتوای واحدی داشته باشد و به گمان نگارنده، اسطوره ای که نریوسنگ را در پس اهریمن قرار داد کهنه تر از اسطوره ای است که در آن اهریمن به شکل مرد پانصدساله در می آید. ایزد نریوسنگ در واقع ایزد پیا
م آور است و اوست که به همهٔ ایزدان پیغام می فرستاده، با آن کِیان و یَلان به کمک کردن در گیتی گمارده شده است. در واقع نژاد کِیان را نریوسنگ به جهان افزود و از اوست که نژاد کِیان را از پیوند خدایان می خوانند. ایزد نریوسنگ برای پیشرفت جهانیان است؛ زیرا که به کمک او بود که کِیان و یَلان جهانیان را پیشرفت و سامان دادند. گفته می شود هنگامی که کیومرث درگذشت تخمه ای بداد و آن را به روشنی خورشید بپالودند و دو بهر آن را نریوسنگ نگاهداری کرد.
دکتر دیوانه یک انیمیشن کوتاه کلاسیک با حضور شخصیت های کارتونی میکی موس و پلوتو است که در سال ۱۹۳۳ به کارگردانی دیوید هند و تهیه کنندگی والت دیزنی منتشر شد. این اثر به عنوان نخستین حضور شخصیت کارتونی «دکتر دیوانه» می باشد.
نمایشگاه هنر ۱۹۹۶ رمانی به قلم دیوید لیپسکی می باشد. داستان آن دربارهٔ دنیای هنر در شهر نیویورک که در آن یک نقاش و پسرش مدتی را در آنجا می گذرانند، می باشد. داستان. نمایشگاه هنر داستان ریچارد و جون فریلی - یک هنرمند نیویورکی و پسر عزیزش را شرح می دهد. این رمان که از منظر منتقدان به عنوان اثری شرح حالی تلقی می شود، داستان «نقاشها، نقادان، و دلال های گالری» را بازگو می کند. آغاز کتاب از مجموعه داستان های کوتاه لیپسکی به نام "سه هزار دلار" می باشد که روزنامه لس آنجلس تایمز دربارهٔ آن نوشته بود که حاوی «بینش های متحیرکننده در دسیسه های دنیای هنر نیویورک» می باشد.
لوئی-ژان-فرانسوا لاگرینی نقاش فرانسوی درباری سبک روکوکو و شاگرد چارلز-اندرو وان لو بود. وی برنده جایزه بزرگ رم برای نقاشی در سال ۱۷۴۹ میلادی و عضو منتخب آکادمی سلطنتی نقاشی و مجسمه سازی فرانسه در سال ۱۷۵۵ میلادی بود. سوابق هنری قابل توجه او عبارتند از: وی در سال ۱۸۰۴ میلادی، به پاس یک عمر فعالیت هنری، نشان "شوالیه" لژیون دونور را از ناپلئون بناپارت دریافت کرد. لاگرینی در ژوئن ۱۸۰۵ و در سن ۸۰ سالگی درگذشت. زندگی. لاگرینی در ۳۰ دسامبر ۱۷۲۴ در پاریس متولد شد و در سنین کم در طراحی و نقاشی استعداد خود را نشان داد. در دوران جوانی اش استادان آکادمی سلطنتی فرانسه یک دوره آموزشی هنری با هزینه کم و با دسترسی عمومی را آغاز کردند، این دوره ها به استادان این آکادمی این فرصت را داد تا هر ساله ۶ تن از با استعدادترین دانش آموزان جوان را شناسایی و آموزش دهند، در واقع این دوره به دانش آموزان امکان تحصیل رایگان در آکادمی هنر و همچنین شانس شرکت در مسابقات هنری جایزه بزرگ رم را میداد. لاگرینی در بین ۶ دانش آموز منتخب قرار گرفت و زیر نظر چارلز-اندرو وان لو که یک نقاش سرشناس فرانسوی بود در اولین حضور خود در مسابقات هنری رم، در سال
۱۷۴۹ برنده شد. نقاشی که او در این مسابقات کشید "تعبیر خواب فرعون توسط یوسف" بود که احتمالا در گذر زمان از بین رفته است.
گردشگری در شمال ایران یکی از انواع گردشگری در کشور ایران است. نوار شمالی ایران را استان های ساحلی دریای خزر دربرگرفته اند و چالوس و کلاردشت و نمک آبرود از قطب های گردشگری کشور ایران در شمال ایران محسوب می شوند که با راه اندازی بزرگراه ۱۲۰ کیلومتری جدید تهران شمال، موقعیت استراتژیک این شهرستان ها تقویت می شود. تولید گل و گیاه در چالوس و تمامی دیگر شهرهای غرب استان مازندران رونق دارد. از دیدگاه تاریخی نیز شمال ایران می تواند دارای جاذبه های گردشگری محسوب شود. سالانه ۳۶ درصد کل حمل بار جاده ای کشور ایران و همچنین ۶۴ درصد کل حمل مسافر جاده ای کل کشور ایران بین دو استان های تهران و مازندران رخ می دهد. بنا بر گزارش هایی با احداث خط آهن جدیدی و «تونل ریلی البرز»، فاصلهٔ شهر تهران تا شمال ایران از حدود چهار ساعت کنونی به کمتر از نیم ساعت کاهش می یابد و به میزان قابل توجهی در وقت و مصرف سوخت نیز صرفه جویی خواهد شد. جاده چالوس. جاده ۵۹(یا همان جاده کرج چالوس) از میان شهر کرج در استان تهران شروع و به شهر چالوس در کرانه دریای خزر وصل می شود. این جاده قطر رشته کوه های البرز را می پیماید. با ساخت سد امیر کبیر کرج در سال ۱۳