Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
پس بطلمیوس فواصلِ دیگری به آن افزود و آن را تکمیل کرد. در محاسبهٔ فاصله های عددی، مسلم شده است که در طی تمام قرون، فواصل چهارم، پنجم و اکتاو در همهٔ مقام ها، مدها و گام ها ثابت و بدون تغییر مانده است و فیزیکدانان را متقاعد کرده است که فواصل موسیقی مبتنی بر قوانین طبیعی و فیزیکی بوده است. در قرن ۱۶ میلادی، تحقیقات بعدی توسط جوزفو زارلینو که یک تئوریسین ایتالیایی بود، منجر به پیدایش گام طبیعی شد که امروزه رواج دارد. این در حالی است که فارابی در قرن دهم میلادی موفق به کشف «دانگ» حقیقی موسیقی شد و سپس توسط صفی الدین ارموی، فواصل گام فیزیکی تکمیل شد و بدین شرح رواج یافت: دو، ر، می، فا، سل، لا، سی، دو. در تاریخ موسیقی ایران، تا قبل از فارابی اثری مکتوب که به گام و فواصل موسیقی اشاره کند وجود ندارد. در تکامل گام و فاصلهٔ قدیم موسیقی ایرانی، از بربط (عود) که ساز رایج موسیقی ایران بود استفاده می شد. این ساز ابتدا دارای دو سیم بود که «سیم بم» و «سیم زیر» نامیده می شدند. احتمالاً یکی از این دو سیم برای «دانگ اول» و دومی برای «دانگ دوم» به کار می رفته است. یا هر سیم دارای دو دانگ بوده و برای تقویت سیم بم و صدای کودکان و
زنان در اکتاو، از سیم زیر استفاده می شده است. با تکامل «بربط» توسط فارابی و افزودن سیم های دیگر به آن، هر سیم دارای یک دانگ و چهار صدا (به واسطهٔ چهار موقعیت انگشت گذاری) شد که اگر حالت «دست باز» هم در نظر گرفته می شد مجموعاً پنج صدا از هر سیم حاصل می شد و به این ترتیب سیم ها وسعت صوتی حدودِ دو اکتاو را تشکیل می دادند که مطابق وسعت صدای انسان بود. کوک متداول این چهار سیم از پایین به بالا به شرح زیر بود: موسیقی شناس آلمانی (۱۸۸۲–۱۸۱۸م)، در مقدمهٔ کتاب «"فهرست سازهای موسیقی"» متعلق به موزهٔ کنزینگتون جنوبی می نویسد که در موسیقی، ایرانی ها از قدیم فاصله های کوچکتر از نیم پرده به کار می برده اند و می افزاید که پس از حمله و فتح ایران توسط عرب ها، آن ها تحت تأثیر هنر ایرانی به ویژه موسیقی قرار گرفتند و به علت این که ایران تمدن و هنر والاتری داشت، سازها و موسیقی ایران را پذیرفتند و از آن تقلید کردند. به همین دلیل، قدیمی ترین گام های عرب ها، همان است که در موسیقی قدیم ایران به کار می رفته است. از دوران فارابی به بعد موسیقی ایران به لحاظ پرده بندی با موسیقی عرب ها مطابقت داشت و پس از سه قرن توسط صفی الدین بر اساسِ ساز
«تنبور خراسانی» درجه بندی شد. پرده بندی صفی الدین شامل دو اکتاو، هفده فاصله و هجده درجه بود و مورد تأیید موسیقیدانان آن دوره قرار گرفت. در قرن بیستم، علینقی وزیری در مقدمهٔ کتاب "دستور تار" نظریهٔ نوینی ارائه کرد مبنی بر این که موسیقی ایران باید متکی به گامی با ۲۴ پردهٔ مساوی در هر اکتاو باشد؛ او این فاصله ها را ربع پرده نامید. در آن زمان کسی در مورد این فواصل بحث و بررسی نکرد و این الگو نزد نسل جوان پذیرفته شد. وزیری با موسیقی کلاسیک غرب آشنا بود و علت طرح این نظریه از طرف وزیری، اشتیاق وی به هارمونیزه کردن موسیقی ایرانی دانسته می شود که برای این منظور احتیاج به تعدیلِ فواصلِ موسیقی ایرانی داشته است. روح الله خالقی موسیقیدان و نویسنده کتاب "نظری به موسیقی" که خود از شاگردان وزیری بود نیز می گوید در آن زمان هم بحث در خصوص «ربع پرده» بین فیزیکدان ها مطرح بود و آن را واقعی نمی دانستند اما وزیری خودش هم می دانست و چارهٔ دیگری نداشت. شرح نظری. فواصل موسیقی مردم آریایی به ویژه ایرانیان مبتنی بر دانگ بوده است. علت آن است که صدای انسان به راحتی دو صدای بین آن ها (دوم و سوم بزرگ یا کوچک) را پشت سر گذاشته و پَرش به ص
دای چهارم را مطبوع تر از دو صدای دیگر می پنداشتند و فاصلهٔ بیشتر مانند پنجم را دورتر می دانستند. در پرده بندی فارابی، فاصله های «ریز پرده» وجود داشت که به نام وسطی (خنثی) و زائد (زینت) خوانده می شد و با تشخیص نوازنده، کم تر یا بیشتر از پرده اصلی گرفته و نواخته می شد. در گام فارابی وسعت صوتی از یک اکتاو به دو اکتاو گسترش یافت و برای اجرای آسان دو اکتاو، سیم پنجمی اضافه شد؛ بنابراین تعداد سیم و نتها بیان کنندهٔ گام هر دوران است. مثال ها: ایرانیان در موسیقی قدیم، فاصله وسطی را حفظ کرده بودند و از نت «ر» تا «می» فاصله ای به وجود آمده بود که به آن «فرس» گفته می شد و بعد از فارابی همه گیرتر شد. گفته می شود منصور جعفر ملقب به «زلزل» از این فاصله برای تشکیل فاصله ای دیگر بین فاصله «فرس» و نت «می» استفاده کرد که به «وسطای زلزل» معروف و تثبیت شد. پس از آن، موسیقی دانان در فکر ایجاد منطق و اصولی ریاضی برای ردیف کردن صداها و فاصله ها بودند و بر پایه نت های وسطی و زائد، سعی در ایجاد نت های ثابت، پرده های متوالی، درجه بندی و اعتدال در فاصلهٔ بین نت ها داشتند. صفی الدین مبتکر این طرح بود و با تعدیل فاصله های وسطی و زائد، در
جه بندی و فواصل جدیدی برای ایجاد آن ها به پرده های اصلی گام انجام داد. مهدی برکشلی فیزیکدان و موسیقیدان سرشناس ایرانی معتقد است بر اساس اسناد و مدارک، مبتکر اصلی اعتدال مساوی «صفی الدین ارموی» بوده است که امروزه به نام ژان سباستین باخ ثبت شده است. گام صفی الدین دارای دو دانگ متوالی و یک پرده و هر دانگ دارای هشت صداست، و بدین ترتیب هر اکتاو دارای هفده فاصله است. این روش که بر پایهٔ فاصله چهارم درست و تغییر مکان پرده به دست آمده بود مورد تأیید موسیقی دانان شرق، از جمله عبدالقادر مراغه ای و محمود شیرازی قرار گرفت. موسیقی ایرانی پس از فوت عبدالقادر مراغه ای در سال ۸۳۸ هجری، به مدت پنج قرن پیشرفت محسوسی نداشت تا دوران علینقی وزیری که کتاب «"دستور تار"» منتشر شد، در این مدت موسیقی اروپایی در حال ترقی و تکامل بود و از کتاب های قدیمی موسیقی ایران هم بهره برد؛ چنان که برخی را نیز ترجمه کردند. فاصله های گام ایرانی. مهدی برکشلی در مورد فاصلهٔ گام های موسیقی ایران بر این عقیده است که نه «ثلث پرده» و نه «ربع پرده» است. وی گام «۲۴ پرده ای» را که مبتکر آن میخائیل مشاقه تاریخ نگار و موسیقیدانِ یونانی تبارِ عرب زبان بود و گام
ثلث پرده ای را که دارای ۱۵ ثلث پرده و ۲ نیم پرده در اکتاو است، مردود و مصنوعی می داند و معتقد است با حقیقت موسیقی شرق در تضاد است؛ چرا که مبنای موسیقی ایرانی باید دانگ باشد و نه گام. با تقسیمات ثلث پرده ای، فاصلهٔ «چهارم درست» و «پنجم درست» در جای حقیقی خود قرار نمی گیرد و دچار انحراف می شود. وی معتقد است گام موسیقی ایران، گام صفی الدین است و هر آنچه صداهای مصنوعی، زاید و ناسازگار بود، توسط وی زدوده شده است. بدین صورت موسیقی دانان پذیرفتند که پرده بندی جدید باید شامل دو اکتاو و هر اکتاو دارای هفده فاصله و هجده درجه باشد، از این روش همه تقلید کردند و فواصل را با گام صفی الدین انطباق دادند. هرمز فرهت موسیقی دان سرشناس ایرانی نیز عقیده دارد در موسیقی ایرانی فواصل ثابت نیست و متغیر است و آنقدر واضح است که به سادگی قابل اثبات است. وی می افزاید فواصل موسیقی ایرانی ثبات ندارد و بستگی به اجرا، نوع ساز و افراد با هم تفاوت دارد. فرهت پژوهش ها و تئوری های علینقی وزیری را مردود می داند و معتقد است در آن زمان هیچ نطر مشخصی وجود نداشت و کسی هم در صلاحیت خود نمی دید که آن را ارزیابی کند و بی چون و چرا پذیرفته شد. وی همچنین
نظریه و تحقیقات برکشلی مبنی بر وجود پنج پرده و دو نیم پرده در اکتاو را خیالی و نادرست می داند و می گوید بر اساس نوشته های قدما، اجرای آن امکان پذیر نیست؛ چرا که مقام های موسیقی ایرانی با گام و فاصلهٔ اکتاو بیگانه است و کلیهٔ مقام های ایرانی در یک فاصلهٔ چهار صدایی (تِتراکورد) یا «پنج صدایی»(پنتاکورد)، قابل اجرا هستند و هیچ مقام موسیقی به فاصلهٔ اکتاو نمی رسد، پس در نهایت به بیشتر از هفت صدا احتیاج ندارد. فرهت می گوید با مطالعه روی پرده بندی سازهای تار و سه تار می توان نتیجه گرفت که موسیقی ایرانی یک گام «۱۷ پرده ای» در فاصلهٔ اکتاو بوده است و می افزاید در این پرده بندی هیچ گونه حرکتِ کروماتیک و فاصلهٔ کمتر از نیم پرده وجود ندارد و با دیگر گام «۱۷ پرده ای» منسوب به صفی الدین نیز مطابقت ندارد. محمدرضا درویشی آهنگساز و موسیقی دان ایرانی عقیده دارد فاصله «نیم پرده» ایرانی از غربی کمتر است و فاصله بین «پرده» و «نیم پرده» متغیر است. مجید کیانی نوازنده سنتور نیز معتقد است موسیقی ایران از دوره ساسانیان بر پایهٔ دانگ بوده است نه گام. آموزش های وزیری اگر چه با موسیقی سنتی ایران فاصله داشت، اما بنیان گذار یک تفکر و مکتب
بر اساس اصول نظری موسیقی شد. وی پس از چند قرن، زمینه را برای بحث و بررسی موسیقی علمی در ایران فراهم آورد. روح الله خالقی در مقایسهٔ موسیقی قدیم ایران و موسیقی غرب می نویسد: گام کروماتیک غرب دارای دوازده فاصله و موسیقی قدیم ایران دارای هفده فاصله است. وی پنج فاصلهٔ اضافی را وجود فاصله هایی می داند که از «پرده» کوچکتر و از «نیم پرده» بزرگتر است و مشخص نیست که حتماً «ربع پرده» باشد. خالقی در مقایسه ای که بین پرده بندی ساز «عود» در قدیم و ساز تار کنونی انجام می دهد، نتیجه می گیرد که موسیقی فعلی ما همان موسیقی قدیم است و بعضی پرده ها دارای فاصلهٔ مساوی نیست و فاقدِ اعتدال است. وی مثال می زند که «فا سری» در پرده بندی تار به فا دیز نزدیک تر از فا بکار است و اگر بخواهیم قاعدهٔ اعتدال را رعایت کنیم و گام بیست و چهار قسمتی داشته باشیم، باید تمامِ فاصله ها را «ربع پرده» فرض کنیم، از وضعیت طبیعی خارج نماییم و به ۲۴ قسمت مساوی تقسیم کنیم و آن را «گام بیست و چهار قسمتی» یا «گام کروماتیک ایرانی» بنامیم. فواصل گام بیست چهار قسمتی. موسیقی ایرانی دارای گام هایی متفاوت از موسیقی غربی است. موسیقی غربی بر پایهٔ مینور و ماژور است
، حال آن که موسیقی ایرانی علاوه بر فاصله های موسیقی غربی فواصلی مانند درست، بزرگ، کوچک، کاسته و افزوده هم دارد. در این تقسیم بندی، کلماتی اضافه شده (کم، بیش، نیم) و قواعد ده گانهٔ جدیدی به وجود آمده است که عبارتند از: نیم بزرگ، بیش بزرگ، کم کوچک، بیش کوچک، کم درست، بیش درست، کم کاسته، بیش کاسته، کم افزوده و بیش افزوده. نام گذاری فواصل دارای قواعدی بدین صورت است: ۱. اگر فاصله ای یک ربع پرده از فواصل کوچک، درست، کاسته و افزوده، کمتر داشته باشد، کلمهٔ «کم» و اگر ربع پرده کم تر از فاصلهٔ بزرگ، داشته باشد، کلمهٔ «نیم» به آن فاصله اضافه می شود. مثال: ۲. اگر فاصله ای یک ربع پرده از فواصل درست، بزرگ، کوچک، کاسته و افزوده، بیشتر داشته باشد، کلمه «بیش» به آن فاصله اضافه می شود. مثال: توضیح: بعضی از فواصل ده گانه شبیه یکدیگرند. برای سهولت، بهتر است حذف شوند مانند: نیم بزرگ و بیش کوچک (حذف)، بیش بزرگ و کم افزوده (حذف)، کم کوچک و بیش کاسته (حذف). در نتیجه سه نام مشابه حذف شده و فواصل ده گانه، به هفت نام خلاصه می شود. فواصل گام کروماتیک ایرانی. گام کروماتیک موسیقی ایرانی دارای ۲۵ نت و ۲۴ ربع پرده است. این نت ها می توانند ه
ر کدام پایهٔ یک گام قرار گرفته و کلیهٔ مقام ها و دستگاه های موسیقی ایران در ۲۴ گام، در این مجموعه شکل می گیرد. برخلاف موسیقی غربی، اجرای گام کروماتیک موسیقی ایرانی به علت ساختار سازهای ایرانی و نداشتن پردهٔ ثابت، بسیار مشکل و متداول نیست. فواصل مقام های دوازده گانه موسیقیدانان، دستگاه های موسیقی ایرانی را بعد از صفی الدین، دوازده دایرهٔ ملایم تشخیص دادند و به عنوان مقام های اصلی بکار بردند که عبارتند از: این «مقام ها» در هر دانگ، دارای دو پرده و یک نیم پرده بود و با یک پردهٔ اتصالی، به دانگ دوم پیوند داشت. این تقسیم بندی، یک دورهٔ کامل در اکتاو است که از ترکیب یک فاصله «چهارم درست» (ذوالاربع) از درجه یک تا هشت، و یک فاصله «پنجم درست» (ذوالخمس) از درجه هشت تا هجده، تشکیل می شود و با گام کروماتیک غربی سازگار است. تمامی دستگاه ها، نغمه ها و گوشه ها در این تقسیم بندی اجرا می شود. قطب الدین شیرازی چند دایرهٔ دیگر را «ملایم» دانسته و به این مجموعه اضافه کرد. با نام های: برخی دیگر نیز شش مقام اضافه کردند که عبارت بود از: در ادامه به هر کدام از این مقام ها شعبه ای دیگر اضافه شد و مجموع آن را به ۲۴ مقام رساندند که عبا
رتند از: در گام موسیقی قدیم هر درجه دارای نام بود و در مسیر تکامل خود، بعضی از این نام ها خود تشکیل یک دستگاه را دادند. نام درجات به ترتیب عبارتند از: فواصل معکوس. موسیقی ایرانی، علاوه برداشتن فاصله های موسیقی غربی، دارای ۱۲ نام معکوس در فواصل مخصوص موسیقی ایرانی نیز هست. در این رده بندی، فواصل دوازده گانه با نام هایی متفاوت اند، اما محتوای آن ها یکی است. مثال: فواصل مترادف. در موسیقی ایرانی مانند موسیقی غربی بعضی از فواصل مترادف یکدیگرند یعنی نامشان متفاوت بوده ولی اندازهٔ آن ها یکی است و در تعداد ربع پرده ها مساوی هستند. مثال: فواصل ترکیبی. فاصلهٔ ترکیبی به فاصله ای می گویند که وسعت صوتی آن از اکتاو بیشتر باشد. با اضافه کردن یک فاصلهٔ اکتاو به هر کدام از فاصله ها، یک فاصلهٔ ترکیبی به وجود می آید. وقتی یک فاصلهٔ ساده را به فاصلهٔ ترکیبی تبدیل می کنیم، تغییری در محتوای آن به وجود نمی آید. نام گذاری این فواصل بدین صورت است که با اضافه کردن عدد هفت، به فاصلهٔ مورد نظر، فاصلهٔ ترکیبی شناخته می شود. مثال: فواصل هفت دستگاه موسیقی ایرانی. موسیقی امروز ایران با موسیقی قدیم تفاوت دارد و در طبقه بندی جدیدی به نام ردیف
، بر اساس روایات موسیقی دانان گذشته مانند: آقا حسینقلی، میرزا عبداله و درویش خان استوار است. ردیف های موسیقی ایران شامل هفت دستگاه اصلی و ۲۲۸ گوشه است. در هر دستگاه سه صدا یا درجهٔ اصلی وجود دارد که به نت شاهد، نت متغیر و نت ایست که فرود موقت است، نامیده می شوند. در بعضی از دستگاه ها ممکن است نت شاهد و ایست یکی باشد یا نت متغیر نداشته باشد. از بعضی ردیف های هفت دستگاه موسیقی ایرانی، پنج ردیف منشعب می شود که آن ها را «نغمه»، «بیات» یا ردیف آوازی می نامند و مانند ردیف های سازی، دارای نت های شاهد، متغیر و ایست هستند. ردیف های آوازی در عین استقلال وابسته به دستگاه اصلی هستند و در نهایت با «فرود» که یک قطعهٔ ارتباطی ست، به دستگاه اصلی وصل می شوند. در هفت ردیف موسیقی ایرانی، دستگاه شور گسترده تر از دستگاه های دیگر است و دارای چهار ردیف آوازی وابسته به خود اما مستقل به نام های: ابوعطا، بیات ترک، افشاری و دشتی است. آواز اصفهان نیز یکی از ملحقات دستگاه همایون است که در نهایت پنج ردیف اصلی آواز را تشکیل می دهند.
اسماعیل شیرین (؛ ۱۷ اکتبر ۱۹۱۹ – ) دیپلمات اهل مصر بود. وی شوهر دوم فوزیه، همسر اول محمدرضا پهلوی، بود. خردسالی. شیرین در ۱۷ اکتبر ۱۹۱۹ در اسکندریه به دنیا آمد. پدرش حسین شیرین (درگذشت ۱۹۳۴) و مادرش پرنسس آمنه بهروز فاضل (۱۹۴۷–۱۸۸۶) بود. مادرش دورگهٔ آلبانیایی-مصری و ترک بود. که وی با علی راتب از اسکندریه دوباره ازدواج کرد و پدرش با گلسون حانم افلاطون ازدواج کرد. عموی وی فرماندار قاهره بود. از ۱۲ سالگی، شیرین ترجیح داد با عمه خود زینب شیرین، همسر حیدر پاشا، زندگی کند. مرگ. شیرین در ۱۴ ژوئن ۱۹۹۴ در بیمارستان نظامی اسکندریه درگذشت. وی در قاهره دفن شد.
نیکولا پیزانو ()، مجسمه ساز، و معمار اهل ایتالیا بود. او سبک مجسمه های رومی را برای اولین بار در قرن ۱۲ میلادی در کلیسا به کار برد. از برخی جوانب پیزانو پایه گذار مجسمه سازی مدرن محسوب می شود.
تعطیلات (به انگلیسی: Holiday) یک رمان نوشته استنلی میدلتون نویسنده اهل بریتانیا است که در سال ۱۹۷۴ در انگلستان منتشر شد. این رمان در مورد یک سخنران به نام ادوین فیشر است که برای تعطیلات به یک ساحل می رود. با سیر پیشرفت کتاب واقعیت های دردناک در مورد ذهن و زندگی فیشر نمایان می شود. این رمان در سال ۱۹۷۴ موفق به دریافت جایزه ادبی من بوکر شد.
کالج کنکوردیا () یک کالج خصوصی است که در مورهد، مینه سوتا واقع شده است و در سال ۱۸۹۱ توسط مهاجران نروژی بنیان گذاری شده است.
شب های وحشی () یک فیلم درام زندگینامه ای رمانتیک فرانسوی به کارگردانی سیریل کلار محصول سال ۱۹۹۲ است. از بازیگران آن می توان به سیریل کلار، ماریا اشنایدر، رومن بورنژه و کلمانتین سلاریه اشاره کرد. این فیلم که بر پایهٔ رمان شبه خودزندگینامه ای کارگردان ساخته شده است، چهار جایزه سزار از جمله جایزه بهترین فیلم را برد.
رومن بورنژه (؛ زادهٔ ) هنرپیشه، کارگردان، فیلم نامه نویس و طراح لباس اهل فرانسه است که برای ایفای نقش در فیلم "شب های وحشی" جایزه سزار بازیگر نقش اول زن را گرفت. او دختر ریشار بورنژه است. از دیگر فیلم هایی که در آنها نقش داشته می توان به "شاه زنده است"، "رژه پنگوئن ها"، "لومیر و شرکا"، "کسوف کامل"، "صد و یک شب"، "کامی کازه"، "آپارتمان"، "رنوآر، "ویک و فلو یک خرس دیدند" ، چاقو در قلب، پری دریایی در پاریس و داستان همسرم اشاره کرد. "
کوون سون-تائه (؛ زادهٔ ) بازیکن سابق فوتبال اهل کره جنوبی است. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است، می توان به باشگاه فوتبال چونبوک هیوندای موتورز و باشگاه فوتبال کاشیما آنتلرز اشاره کرد.سال ۲۰۲۳ از فوتبال خداحافظی کرد و هم اکنون مربی دروازه بان های باشگاه فوتبال کاشیما آنتلرز است .
سنترال مانتین ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا 9M است که در ۱۹۸۷ میلادی تأسیس شده است.
آسیا پسیفیک ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۹۱ میلادی تأسیس شده است.
وی آی ایرلینک یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا V6 است.
بایراوا فیلمی محصول سال ۲۰۱۷ و به کارگردانی بهاراتان است. در این فیلم بازیگرانی همچون ویجای، کرتی سورش، جاگپاتی بابو، دانیل بالاجی، تامبی رامیاه، ساتیش ایفای نقش کرده اند.
لوفتفرکر فرایسلند-هارله یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۸۳ میلادی تأسیس شده است.
ایر سرو اینترنشنال یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۸۴ میلادی تأسیس شده است.
سعید حسین پور (زادهٔ ۲۰ مهر ۱۳۷۷) بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست هافبک بازی می کند. دوران باشگاهی. پرسپولیس. حسین پور در تابستان ۱۳۹۶ با قراردادی تا سال ۱۴۰۰ به پرسپولیس پیوست. او اولین بازی حرفه ای خود را برای پرسپولیس در ۱۲ مرداد ۱۳۹۷ در برد ۳-۰ مقابل فولاد به عنوان یار تعویضی برای امید عالیشاه انجام داد. ماشین سازی. سعید حسین پور در نیم فصل اول لیگ بیستم با توجه به ترافیک خط میانی سرخ ها و حضور بازیکنان صاحب نام، ترجیح داد برای دستیابی به فرصت بیشتر راهی ماشین سازی شود. کاوالا. سعید حسین پور، با عقد قراردادی به باشگاه کاوالا یونان پیوست. تیم آئو کاوالا یونان با سرمربیگری الکس نوری در حال حاضر در لیگ دسته دوم حضور دارد.
نیو انگلند ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا EJ است که در ۱۹۷۰ میلادی تأسیس شده است.
ای ان ای وینگز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا EH است که در میلادی تأسیس شده است.
سبگو یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا DG است که در ۱۹۹۵ میلادی تأسیس شده است.
ایرکمپانی اتما یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا IM است که در ۱۹۹۶ میلادی تأسیس شده است و دفتر مرکزی آن در آلماتی، قزاقستان قرار داد.
امجت اکسکیوتیو یک شرکت هواپیمایی است که در ۲۰۰۹ میلادی تأسیس شده است.
کولونیال ایر ترنسپورت یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۲۶ میلادی تأسیس شده است و دفتر مرکزی آن در بوستون، ایالات متحده آمریکا قرار دارد.
مینلند ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا MD است که در ۱۹۹۱ میلادی تأسیس شده است.
ایر لیپسیا یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا W2 است که در ۲۰۱۰ میلادی تأسیس شده است.
اینسل ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا 7I است که در ۱۹۹۳ میلادی تأسیس شده و در ۲۰۰۶ فعالیتش را آغاز کرده است.
تایگرایر استرالیا یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت استرالیایی با کد فرودگاهی یاتا TT بود که به ۷ مقصد پرواز انجام می داد.
آریان کارگو اکسپرس یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا AX است که در ۲۰۰۵ میلادی تأسیس شده و در ۲۰۱۰ فعالیتش را آغاز کرده است.
ایگل اکسپرس یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا 9A است که در میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است.
سیتی جت یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا WX است که در ۱۹۹۲ میلادی تأسیس شده و در ۱۹۹۴ فعالیتش را آغاز کرده است.
کینگ فیشر ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا IT است که در ۲۰۰۳ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است.
آتلانتیک استار ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی است که در ۲۰۱۲ میلادی تأسیس شده است.
وی ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا ZV است که در میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب وی ایر در پایگاه آب نشین نیویورک اسکای اسپورتس قرار دارد.
سوریگه فلایگ یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا DC است که در ۲۰۰۱ میلادی تأسیس شده است. قطب سوریگه فلایگ در فرودگاه استکهلم-بروما قرار دارد.
کارگولوکس ایتالیا یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا C8 است که در میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب کارگولوکس ایتالیا در فرودگاه ان دیلی قرار دارد.
هاربور ایر سیپلینز یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۸۲ میلادی تأسیس شده است. قطب هاربور ایر سیپلینز در فرودگاه آبی بندرگاه ونکوور قرار دارد.
کوبهام اوییشن سرویسز استرالیا یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا NC است که در ۱۹۸۹ میلادی تأسیس شده است. قطب کوبهام اوییشن سرویسز استرالیا در فرودگاه آدلاید قرار دارد.
اوگاندا ایر کارگو یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۹۴ میلادی تأسیس شده است. قطب اوگاندا ایر کارگو در فرودگاه بین المللی انتبه قرار دارد.
وان جت یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا J1 است. قطب وان جت در فرودگاه بین المللی ایندیاناپلیس قرار دارد.
فلای ایزی یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا YZ است. قطب فلای ایزی در فرودگاه بین المللی بنگالورو قرار دارد.
ایر جورجین یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا ZX است که در ۱۹۹۴ میلادی تأسیس شده است. قطب ایر جورجین در فرودگاه بین المللی پیرسون تورنتو قرار دارد.
اومنی ایر اینترنشنال یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا OY است که در ۱۹۸۳ میلادی تأسیس شده است. قطب اومنی ایر اینترنشنال در فرودگاه بین المللی تالسا، اکلاهما قرار دارد.
یونی ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا B7 است که در ۱۹۹۸ میلادی تأسیس شده است. قطب یونی ایر در فرودگاه بین المللی تائویوان تایوان قرار دارد.
فیشتیل ایر یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۹۷ میلادی تأسیس شده است. قطب فیشتیل ایر در فرودگاه بین المللی تریبهوان قرار دارد.
مانانگ ایر یک شرکت هواپیمایی است. قطب مانانگ ایر در فرودگاه بین المللی تریبهوان قرار دارد.
تیکوس ایر یک شرکت هواپیمایی است که در میلادی تأسیس شده و در ۲۰۱۴ فعالیتش را آغاز کرده است. قطب تیکوس ایر در فرودگاه بین المللی خوآن سانتاماریا قرار دارد.
تای لایون ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا SL است که در میلادی تأسیس شده است. قطب تای لایون ایر در فرودگاه بین المللی دن موئنگ قرار دارد.
فونیکس ایرویز یک شرکت هواپیمایی است که در میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب فونیکس ایرویز در فرودگاه بین المللی رابرت ل. بریدشو قرار دارد.
تروجت یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا '2T' است که در ۲۰۱۳ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب تروجت در فرودگاه بین المللی راجیو گاندی قرار دارد.
ایر تانزانیا یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا TC است که در ۱۱ مارس ۱۹۷۷ میلادی تأسیس شده و در ۱ ژوئن ۱۹۷۷ فعالیتش را آغاز کرده است. قطب ایر تانزانیا در فرودگاه بین المللی ژولیوس نیرر قرار دارد.
کالتیم ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی است که در میلادی تأسیس شده است. قطب کالتیم ایرلاینز در فرودگاه بین المللی ساماریندا قرار دارد.
تای ویت جت ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا V9 است که در ۲۰۱۴ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب تای ویت جت ایر در فرودگاه بین المللی سووارنابومی قرار دارد.
تای اسمایل یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا WE است که در میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب تای اسمایل در فرودگاه بین المللی سووارنابومی قرار دارد.
جت ایژیا ایرویز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا JF است که در میلادی تأسیس شده است. قطب جت ایژیا ایرویز در فرودگاه بین المللی سووارنابومی قرار دارد.
سریویجایا ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا SJ است که در ۲۰۰۳ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب سریویجایا ایر در فرودگاه بین المللی سوئکارنو-هتا قرار دارد. مقاصد. در ژانویه ۲۰۲۱، سریویجایا ایر دارای ۱۴ مقصد داخلی در سراسر اندونزی و تنها یک مقصد خارجی در تیمور شرقی بود. ناوگان. ناوگان کنونی. در ژانویه ۲۰۲۱, سریویجایا ایر دارای هواپیماهای زیر بود: این خط هوایی برای ۲۰ بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در نمایشگاه ۲۰۱۵ پاریس ایر قرارداد بسته است. در صورت نهایی شدن، تحویل برای سال ۲۰۱۷ یا ۲۰۱۸ برنامه ریزی شده بود، اما تاکنون این هواپیماها تحویل داده نشده اند.
نام ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا IN است که در ۲۰۱۳ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب نام ایر در فرودگاه بین المللی سوئکارنو-هتا قرار دارد.
آئروپستال آلاس دی ونزوئلا یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا VH است که در میلادی تأسیس شده است. قطب آئروپستال آلاس دی ونزوئلا در فرودگاه بین المللی سیمون بولیوار قرار دارد.
یواس-بنگلا ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا BS است که در ۲۰۱۳ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب یواس-بنگلا ایرلاینز در فرودگاه بین المللی شاه جلال قرار دارد.
اسکای ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا S8 است که در ۲۰۰۹ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب اسکای ایر در فرودگاه بین المللی شاه جلال قرار دارد.
رجنت ایرویز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا RX است که در ۲۰۱۰ میلادی تأسیس شده و در فعالیتش را آغاز کرده است. قطب رجنت ایرویز در فرودگاه بین المللی شاه جلال قرار دارد.
کانترکت ایر کارگو یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا IF است که در ۱۹۸۳ میلادی تأسیس شده است. قطب کانترکت ایر کارگو در فرودگاه بین المللی شهرستان اووکلند قرار دارد.
رویال ایر فرایت یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۶۱ میلادی تأسیس شده است. قطب رویال ایر فرایت در فرودگاه بین المللی شهرستان اووکلند قرار دارد.
تروپیک ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا 9N است که در ۱۹۷۹ میلادی تأسیس شده است. قطب تروپیک ایر در فرودگاه بین المللی فیلیپس اس. دبلیو. گلدسان قرار دارد.
لوگان ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا LM است که در ۱۹۶۲ میلادی تأسیس شده است. قطب لوگان ایر در فرودگاه بین المللی گلاسگو قرار دارد.
جت اکسپرس یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا G2 است که در ۱۹۸۹ میلادی تأسیس شده است. قطب جت اکسپرس در فرودگاه بین المللی لیبرویله قرار دارد.
بلو اسکای اوییشن سرویسز یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۹۶ میلادی تأسیس شده است. قطب بلو اسکای اوییشن سرویسز در فرودگاه بین المللی موا، مومباسا قرار دارد.
زاو ایرویز یک شرکت هواپیمایی است که در میلادی تأسیس شده است. قطب زاو ایرویز در فرودگاه بین المللی نتاجی سوباش چاندرا بوز، کلکته قرار دارد.
اسکای پاسادا یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا SP است که در میلادی تأسیس شده است. قطب اسکای پاسادا در فرودگاه بین المللی نینوی آکوئینو قرار دارد.
پال اکسپرس یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا 2P است که در ۱۳ فوریه ۱۹۹۵ میلادی تأسیس شده است. قطب پال اکسپرس در فرودگاه بین المللی نینوی آکوئینو قرار دارد.
وینسنت اوییشن یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا BF* است که در ۱۹۹۲ میلادی تأسیس شده است. قطب وینسنت اوییشن در فرودگاه بین المللی ولینگتون قرار دارد.
کره اکسپرس ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا XE است که در ۲۰۰۵ میلادی تأسیس شده است. قطب کره اکسپرس ایر در فرودگاه بین المللی یانگ یانگ قرار دارد.
اووست یک شرکت هواپیمایی است که در ۲۰۰۲ میلادی تأسیس شده است. قطب اووست در فرودگاه پرث قرار دارد.
گلدن بی ایر یک شرکت هواپیمایی است که در ۲۷ سپتامبر ۲۰۰۶ میلادی تأسیس شده است. قطب گلدن بی ایر در فرودگاه تاکاکا قرار دارد.
کالم ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا MO است که در ۱۹۶۲ میلادی تأسیس شده است. قطب کالم ایر در فرودگاه تامپسون قرار دارد.
گرند ایر اکسپرس یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۸۵ میلادی تأسیس شده است. قطب گرند ایر اکسپرس در فرودگاه تولدو اکسپرس قرار دارد.
جینز اوییشن یک شرکت هواپیمایی است که در ۲۰۰۶ میلادی تأسیس شده است. قطب جینز اوییشن در فرودگاه جنوبی لندن قرار دارد.
کال استار اوییشن یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا KD است که در ۲۰۰۰ میلادی تأسیس شده است. قطب کال استار اوییشن در فرودگاه سوپادیو قرار دارد.
دیلی ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا DA است که در ۱۹۹۲ میلادی تأسیس شده است. قطب دیلی ایر در فرودگاه سونگشان تایپه قرار دارد.
ایرکرویزینگ استرالیا یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۸۳ میلادی تأسیس شده است. قطب ایرکرویزینگ استرالیا در فرودگاه سیدنی قرار دارد.
ادل ایر اوییشن یک شرکت هواپیمایی است که در ۱۹۸۳ میلادی تأسیس شده و در ۱۹۸۴ فعالیتش را آغاز کرده است. قطب ادل ایر اوییشن در فرودگاه کمبریج بی قرار دارد.