Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
مسابقه جایگاه خود را از دست داد و پنجم شد. او در اوایل فصل بعد شروع خوبی داشت اما در ادامه با بد شانسی های پشت سر هم فصل را با رده ششم به پایان رساند رنو (۲۰۱۹–۲۰۲۰). ریکاردو تا پایان ۲۰۱۸ با ردبول ماند. در ۲۰۱۸ وی شرایط خوبی نداشت و بارها اتفاق افتاد که به علت نقص فنی از مسابقه کنار رفته باشد، در نهایت او تصمیم گرفت که راهش را از ردبول جدا کند و برای ۲۰۱۹ با رنو باشد. او درسال ۲۰۱۹ بارنو موفق شد یک بار در مونزا چهارم شود رنو در اکثر فصل از مکلارن کندتر بود بخاطر همین او نتوانست فصل خوبی را داشته باشد و ۵۴ امتیاز در رتبه نهم قرار گرفت. او در سال ۲۰۲۰ در مسابقات ایفل و ایمولا برای رنو روی سکو رفت تا رنو پس از سال ۲۰۱۱ برای اولین بار خودرو خود را روی سکو ببیند. وی در پایان سال ۲۰۲۰ در رده پنجم جدول رانندگان قرار گرفت. پس از جدایی فتل از فراری در آخر ۲۰۲۰ و پیوستن ساینز به فراری او به مکلارن برای سال۲۰۲۱ پیوست مکلارن (۲۰۲۱-۲۰۲۳). این اولین سال از قرداد دو ساله لو با مکلارن بود و او در این فصل به همراه لندو نوریس راننده ی تیم مک لارن بود. او در جایزه بزرگ مونزا ۲۰۲۱ مقام اول را کسب کرد ولی در مجموع عملکرد خوبی ند
اشت و به رتبه 8 ام در جدول رانندگان رسید درحالی که هم تیمی جوان اش لندو نوریس به رتبه 6 ام دست یافت. سال دوم و آخر حضور او در مکلارن با شکست بزرگ مواجه شد. بهترین نتیجه او در این فصل مربوط به پنجمی در جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۲ بود. فصل فاجعه بار ۲۰۲۲-۲۰۲۳ باعث شد مدیر تیم مکلارن زک براون به این همکاری در پایان فصل خاتمه دهد و اسکار پیاستری جایگزین او شد. لو در نهایت به رتبه ای بهتر از 11امی در جدول رانندگان ۲۰۲۳ نصیبش نشد. پس از پایان قرارداد دنیل، او به مدت نیم فصل بدون تیم ماند تا اینکه در آلفاتئوری ( ریسینگ بولز امروز ) جانشین نیک د وریز شد.
دوشان ماکاویو (؛ زادهٔ – درگذشته ۲۵ ژانویه ۲۰۱۹) کارگردان و فیلم نامه نویس صرب بود. وی بیشتر برای فیلم های نوآورانه اش در اواخر دهه شصت و اوایل دهه نود میلادی مشهور است که خیلی از آن ها بخشی از موج سیاه محسوب می شوند. از آثارش می توان "فیلم دلپذیر" (۱۹۷۴) را نام برد.
ویزای شنگن ویزایی است که به دارنده آن اجازه می دهد از راه هوا، دریا یا زمین وارد کشورهای عضو منطقه شنگن شود. قرارداد شنگن Schengen نام خود را از دهکده ای به همین نام در لوکزامبورگ گرفته است جایی که مرز این کشور با آلمان و فرانسه تلاقی می کند، معاهده شنگن یک قرارداد است که در ۱۴ ژوئن سال ۱۹۸۵ در کشور لوکزامبورگ مابین ۵ کشور (هلند، آلمان، لوکزامبورگ، فرانسه و بلژیک) امضا شد، با این معاهده، تردد ساکنین این کشورها بدون ویزا در این منطقه آزاد شد تا مشکلات رفت و آمد بین مرزی برای آن ها کم شود. بعد از گذشت ۵ سال و در ۲۷ نوامبر ۱۹۹۰ ایتالیا، ۲۵ ژوئن ۱۹۹۱ پرتغال و اسپانیا، و در ۶ نوامبر ۱۹۹۲ یونان به این معاهده پیوستند و جزو منطقه شنگن شدند. در حال حاضر ۲۹ کشور عضو پیمان شنگن می باشند. قوانین ویزای حوزه شنگن. به قوانینی گفته می شود که توسط اتحادیه اروپا تعیین و در حوزه شنگن و دیگر اعضای اتحادیه اروپا به اجرا در می آید. این قوانین می گوید اگر فردی غیر اروپایی بخواهد به کشورهای عضو اتحادیه اروپا، حوزه اقتصادی اروپا، سوئیس یا قبرس وارد شود باید ویزای شنگن دریافت کند. حوزه شنگن شامل ۲۵ کشور عضو اتحادیه اروپا و چهار کشور غ
یر عضو ایسلند، لیختن اشتاین، نروژ و سوئیس می شود. قبرس هنوز عضوی از شنگن نیست اما قوانین ویزای آن بر اساس قوانین ویزای شنگن بنا شده است. بلغارستان و رومانی جدیدترین اعضای پیمان شنگن هستند. با در نظر گرفتن اهداف سفر، ویزای عادی شنگن به هفت نوع C, B، A , ویزای ملی ,ویزای دوبار ورود , ویزای یک بار ورود و ویزای چندبار ورود تقسیم می شود. منطقه شنگن ۲۹ کشور را شامل می شود. این کشورها عبارتند از: اتریش، بلژیک، بلغارستان، کرواسی، جمهوری چک، دانمارک، استونی، فنلاند، فرانسه، آلمان، یونان، مجارستان، ایسلند، ایتالیا، لتونی، لیختن اشتاین، لیتوانی، لوکزامبورگ، مالت، هلند، نروژ، لهستان، پرتغال، رومانی، اسلواکی، اسلوونی، اسپانیا، سوئد و سوئیس.
رؤیای شب نیمه تابستان نمایشی ست از شکسپیر و ممکن است به یکی از موارد زیر نیز اشاره داشته باشد:
این دانشگاه در سال ۱۹۷۵ به عنوان یک دانشگاه دولتی در شهر الازیغ تأسیس شد و یکی از مراکز بزرگ علمی در شرق ترکیه است. این دانشگاه دارای ۱۲ دانشکده، ۴ انیستیتو و ۲۰ مرکز تحقیقاتی است. دانشکده دامپزشکی این دانشگاه از بهترین دانشکده های ترکیه می باشد. از جمله رشته های تحصیلی این دانشگاه می توان به رشته ارتباطات، تعلیم و تربیت، اقتصاد و مدیریت، حقوق و علوم سیاسی، مهندسی ساختمان، علوم تکنیکی و پزشکی اشاره کرد.
لوله های مانیسمان (نامگذاری از روی شرکت تولیدکننده اولیه شان) به نام لوله های بدون درز نیز مشهور هستند. در فرایند تولید این لوله ها، هیچ گونه جوش در بدنه آن ها انجام نمی گیرد. به دلیل یکدست بودن بدنه این لوله ها، لوله مانیسمان تبدیل به یک لوله محکم شده است. از لحاظ قیمت نیز از سایر لوله ها گران تر محسوب می شود زیرا در آن جوش وجود ندارد و آسیب پذیری بسیار کمی دارند. برای تولید لوله مانیسمان برخلاف سایر لوله ها از شمش استفاده می شود. کاربردها و روش ساخت. از کاربردهای این لوله می توان به موارد زیر اشاره کرد: این لوله ها طبق کاربرد، سایز و ضخامت دسته بندی می شوند. اگر بخواهیم بر اساس کاربردشان آنها را دسته بندی کنیم، دسته ها دقیقاً موارد بالا هستند اما در بازار ایران این لوله ها را بر اساس رده آنها دسته بندی می کنند. لوله مانیسمان دارای رده های ۲۰، ۴۰ و ۸۰ است. ابتدا شمش های فولاد را برش می دهند. سپس شمش درون کوره قرار می گیرد. دمای کوره تا ۱۳۰۰ گرمادهی می شود. مرحله بعدی شلیک سمبه نامیده می شود. در این مرحله سمبه با سرعتی زیاد به داخل شمش پرتاب می شود. این کار باعث سوراخ شدن شمش می شود. بعد این مرحله سمبه از توی
لوله درمی آید. اگر لوله کمی تاب داشته باشد آن را صاف می کنند. تفاوت تولید لوله مانیسمان و درزدار. لوله بدون درز یا مانیسمان: لوله درزجوش: به طور کلی، لوله های جوشی ضعیف تر در نظر گرفته می شوند، زیرا شامل یک درز جوش هستند. لوله بدون درز فاقد این نقص ساختاری است و ایمن تر در نظر گرفته می شود. البته تکنیک های تولید لوله تا حدودی بهبود یافته اند و کیفیت لوله های جوشی تولیدی نیز افزایش یافته است. لوله بدون درز برای بسیاری از کاربردهای فشار بالا و دمای بالا در صنعت نفت و گاز، تولید برق و داروسازی کاربرد دارد. لوله های جوشی (که عموماً ارزان تر تولید می شوند و در دسترس هستند) تا زمانیکه دما، فشار و سایر متغیرها از پارامترهای ذکر شده در استاندارد عبور نکند، در تمام صنایع مورد استفاده قرار می گیرند. استانداردهای پر کاربرد در ساخت لوله مانیسمان یا بدون درز. A106: این استاندارد برای لوله های فولادی کربنی با استفاده در دماهای بالا تعریف شده است. لوله های A106 از جنس فولاد کربنی ساخته می شوند و برای انتقال سیالات با دماهای بالا مانند بخار، گازهای گرم و غیره استفاده می شوند. این لوله ها می توانند در دماهای تا یا بیشتر از چ
ند صد درجه سانتیگراد عمل کنند. A335: این استاندارد برای لوله های آلیاژی فورج و بدون درز با استفاده در دماهای بالا تعریف شده است. لوله های A335 از فولاد آلیاژی ساخته می شوند و معمولاً برای انتقال سیالات با دماهای بسیار بالا مانند بخار، گازهای سوزان و غیره استفاده می شوند. این لوله ها قادر به عملکرد در دماهای تا یا بیشتر از چند صد درجه سانتیگراد هستند. A333: این استاندارد برای لوله های فولادی آلیاژی و کربنی بدون درز و جوش دار با استفاده در دماهای پایین تعریف شده است. لوله های A333 از فولاد آلیاژی و کربنی ساخته می شوند و برای انتقال سیالات در دماهای پایین مانند سرداب ها، سردخانه ها و غیره استفاده می شوند. این لوله ها قادر به عملکرد در دماهای تا یا کمتر از صفر درجه سانتیگراد هستند. A312: این استاندارد برای لوله های استنلس استیل آستنیتیک بدون درز، جوش دار با سر جوش صاف و جوش جذبی سرد تعریف شده است. لوله های A312 از فولاد استنلس استیل آستنیتیک ساخته می شوند و برای استفاده در دماهای بالا و مقاوم در برابر خوردگی کلیه گونه استفاده می شوند. این لوله ها معمولاً در بخش هایی از صنایعی مانند پتروشیمی، نیروگاهی و شیمیایی اس
تفاده می شوند. منابع. لوله مانیسمان
محمدی هروی (نگارگر ایرانی، فعال در نیمه دوم سدهٔ شانزدهم/دهم ه). «با پیش نهادن شیوه ای خاص در واقع گرایی، از شخصیت های استثنایی در تاریخ نقاشی ایران به شمار می آید.» زندگی. از زندگی محمدی اطلاع دقیقی در دست نیست. «برخی را اعتقاد بر این است که وی فرزند سلطان محمد بوده است.» اما به هر ترتیب، گویا نزد سلطان محمد و استادان دیگر تبریز تعلیم دیده است. محمدی در هرات فعالیت داشت و دوران کاری اش در حد فاصل بین دو دورهٔ هنر صفوی (مکتب تبریز دوم و مکتب اصفهان) بود. کن بای نوشته است که «محمدی در خدمت علیقلی خان شاملو در هرات فعالیت داشت.» اما بسیاری از کارشناسان برآنند که او کمتر به همکاری با دربار گرایش داشت و به احتمال زیاد در خدمت هیچ یک از شاهان صفوی نبود و بدون ارتباط با کارگاه های سلطنتی فعالیت می کرد. ویژگی آثار. «مشاهدهٔ عینی و ثبت حالتها و سکنات واقعی، انتخاب موضوع های مربوط به کار و زندگی آدم های عادی، و تأکید بر طراحی خطی از مشخصات متمایزکنندهٔ کار اویند. او نظام بغرنج طرح و رنگِ مرسوم را وانهاد، و به مدد خطهای شکل ساز و رنگ پردازیِ ساده به بازنمایی واقعیت پرداخت.» در ترکیب بندی آثارش، پیکرهایی را برمی گزید که
اکثراً روستایی بودند. همچنین مضامین چوپانی که به نقاشی قرن دهم ه راه یافته بود، با دید واقع گرایانه او محتوای تازه ای یافت. توانایی قابل ملاحظه محمدی در نمایش حالات و حرکات طبیعی آدم ها، و طراحی شکل ها با خطوط ظریف و نازک و ممتد (اغلب طرح هایش با قلم نئی اجرا شده اند) نیز از دیگر ویژگی های آثار اویند. آثار. از آثار محمدی می توان موارد ذیل را نام برد: سماع و رقص درویشان، شراب سازان، صحنهٔ شکار شاهزاده و نوکر سایه بان به دست، صحنهٔ کار روستاییان (۹۸۹ ق)، عشاق ایستاده در کنار درخت سرو، لوتی های دوره گرد، مجلس بزم در کوهستان، نوازندگان دوره گرد و میمون. امضای هنرمند. محمدی «آثارش را راقمه محمدی یا محمدی مصور امضا می کرد.» همچنین در برخی آثار منسوب به او «عمل استاد محمدی؛ عمل استاد محمدی هروی؛ قلم فقیر الداعی محمدی مصور» نیز آمده است. تأثیر بر هنرمندان پس از خود. «محمدی در روند شکل گیری طراحی مستقل مکتب قزوین دست داشته است.» همچنین «نوآوری محمدی زمینه ای بود برای شکل گیری مکتب اصفهان؛ و شیوهٔ کار او توسط هنرمندانی چون رضا عباسی، محمدیوسف، و معین مصور ادامه یافت.» با افراد ذیل اشتباه نشود. پیرمحمد هروی، معین مصور؛
همچنین نگاه کنید به: هروی.
مغاک و آونگ داستان کوتاهی ست از ادگار آلن پو که اقتباس های سینمایی زیر از روی آن ساخته شده:
مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۴ شصت و پنجمین فصل مسابقات فرمول یک بود که در سال ۲۰۱۴ برگزار شد. مسابقات این فصل در تاریخ ۱۶ مارس در ملبورن آغاز شد و در ۲۳ نوامبر در ابوظبی به پایان رسید. در نوزده مرحلهٔ برگزار شده در این فصل، یازده تیم و بیست و چهار راننده شرکت کردند. در این فصل، برای نخستین بار پس از سال ۱۹۹۴، یک حادثهٔ مرگبار رخ داد و ژول بیانچی بر اثر جراحات وارده در مسابقهٔ ژاپن، پس از کمای نُه ماهه، در ۱۷ ژوئیه ۲۰۱۵ درگذشت. در پایان این فصل، لوئیس همیلتون از تیم مرسدس، با ۳۸۴ امتیاز و ۱۱ پیروزی، برای دومین بار قهرمان شد. هم تیمی او، نیکو رزبرگ با ۳۱۷ امتیاز و ۵ پیروزی دوم شد و دنیل ریکاردو از تیم ردبول با ۲۳۸ امتیاز در جای سوم ایستاد. تیم مرسدس نیز برای نخستین بار با ۷۰۱ امتیاز قهرمان شد. تیم ها و رانندگان. تیم ها و رانندگان زیر در مسابقات فصل ۲۰۱۴ شرکت کردند: تقویم فصل. نوزده مسابقهٔ زیر در فصل ۲۰۱۴ برگزار شد. نتایج. رده بندی رانندگان. به ۱۰ رانندهٔ برتر هر مسابقه بر اساس جدول زیر امتیاز داده شد: یادداشت:
مفهوم مقابل علم حصولی، علم حضوری است که عبارت است از علم ما به صورت های موجود در ذهنمان که بدون واسطه صورت میگیرد؛ به عنوان مثال علم به صورت ذهنی از درخت موجود در طبیعت علم حصولی است. دقت کنید که تفاوت علم حصولی و حضوری در با واسطه بودن و بدون واسطه بودنشان است.علمی که انسان به درخت خارج از ذهن خود دارد با واسطه آن درخت خارج از ذهن انسان صورت میگیرد بنابراین علم حصولی(با واسطه) است؛ در مقابل علم ما به تصور درخت که در ذهنمان است بدون واسطه صورت میگیرد و انسان میتواند بدون واسطه ای(شیٔ خارجی) به مفهوم درخت دست پیدا کند که این میشود علم حضوری(بدون واسطه)
ئی ام دی ال دابلیوتی۱۲ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۵۵ تا ۱۹۵۸ تولید میشده دارای ۱۲ سیلندر و ۱۲۰۰ اسب بخار توان خروجی بوده است.
شانتر () یا سوئیچر () یک وسیله ریلی کوچک برای حرکت انواع لوکوموتیوها، ماشین های ریلی و واگن ها در ایستگاه های راه آهن، مترو، کارخانجات تولید ماشین های ریلی و همچنین در مرکزهای تعمیر و نگهداری می باشد. شانترها همانند لوکوموتیوها به قدرت محرک بخار، دیزلی یا الکتریکی طراحی و تولید میشده اند.
ئی ام دی آراس۱۳۲۵ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که در سال ۱۹۶۰ تولید شده دارای ۱۲ سیلندر و ۱۳۲۵ اسب بخار توان خروجی بوده و به عنوان شانتر طراحی شده است.
دانشگاه پلیموث یک دانشگاه دولتی در جنوب غربی انگلستان است. این دانشگاه ۲۶٬۹۳۰ دانشجو دارد و از نظر تعداد کل دانش جویان شانزدهمین دانشگاه بزرگ انگلستان (از جمله دانشگاه آزاد انگلستان)است. کارکنان دانشگاه پلیموث ۲٬۹۰۵ نفرند. پردیس اصلی این نهاد در شهر پلیموث در ساحل دوون است، ولی این دانشگاه دارای دانشکده ها و کالج های وابسته در سراسر جنوب غرب انگلستان است. در حالی که این دانشگاه از ماه ژوئن سال ۲۰۱۱ میلادی در نتیجهٔ بازسازی های گسترده با نام جدید دانشگاه پلیموث تعریف و شناخته شده، نام رسمی و قانونی آن به عنوان دانشگاه پلیموث باقی می ماند. تاریخچه. دانشگاه پلیموث در اصل یک مؤسسهٔ پلی تکنیک بود که بدنهٔ اصلی آن راپلی تکنیک پلیموث، کالج رل، و کالج هنر و طراحی اکستر تشکیل می دادند. قبل از آوریل سال ۱۹۸۹، کالج هنر و طراحی اکستر توسط انجمن شورای شهر دوون و کالج سیل-هین که قبل از آوریل ۱۹۸۹ یک مؤسسهٔ خیریهٔ مستقل بود اداره و گردانده می شد. در سال ۱۹۸۹ این پلی تکنیک به پلی تکنیک جنوب غربی تغییر نام داد و تا زمانی که در سال ۱۹۹۲ همراه با پلی تکنیک های دیگر مرتبهٔ دانشگاهی به دست آورد به همین نام باقی ماند. دانشگاه جدید
، دانشکدهٔ مطالعات دریایی پلیموث را نیز به خود پیوست. در سال ۲۰۰۶ در محوطهٔ دانشگاه پلیموث، بخشی از باقی مانده های جنگ جهانی دوم در رابطه با حملهٔ هوایی به پناهگاه میدان پورتلند دوباره کشف شد. در شب ۲۲ آوریل ۱۹۴۱، در جریان یک حملهٔ رعد آسا، برخورد یک بمب به این پناه گاه باعث کشتن بیش از ۷۰ غیرنظامی، از جمله یک مادر و شش فرزند او شده بود. در این پناهگاه تنها سه کودک زنده مانده بودند. در اکتبر ۲۰۰۸ دانشگاه پلیموث توسط «انجمن سلطنتی آماری بریتانیا» به عنوان مرکز آموزشی آن نهاد برای آموزش و پرورش آماری برگزیده شد. اکنون دوره های در کسب و کار دریایی، مهندسی دریایی، زیست شناسی دریایی، و زمین، اقیانوس و علوم محیط زیست در آنجا ارائه می شود.
ئی ام دی اس دی۴۰ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۲ تولید می شده دارای ۱۶ سیلندر، ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۴ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.
ئی ام دی اس دی۴۰ای () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۰ تولید می شده دارای ۱۶ سیلندر و ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی پی۴۰ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۰ تولید می شده دارای ۱۶ سیلندر، ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۴ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.
ئی ام دی اس دی پی۴۰اف () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۴ تولید می شده دارای ۱۶ سیلندر، ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.
رولند توترو () فیلم بردار اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی از سال ۱۹۱۵ تا دهه ۱۹۴۰ در بیش از ۳۰ فیلم با چارلی چاپلین همکاری نمود.
ئی ام دی اس دی۴۰تی-۲ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۰ تولید می شده دارای ۱۶ سیلندر و ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی۴۵ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۱ تولید می شده دارای ۲۰ سیلندر، ۳۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۴ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.
ئی ام دی اس دی۴۵–۲ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۴ تولید می شده دارای ۲۰ سیلندر و ۳۶۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی پی۴۵ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۰ تولید می شده دارای ۲۰ سیلندر و ۳۶۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی۴۵تی-۲ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۵ تولید می شده دارای ۲۰ سیلندر و ۳۶۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی۴۵اکس () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۱ تولید می شده دارای ۲۰ سیلندر و ۴۲۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی۵۰ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن، جنرال موتورز دیزل و شرکت مهندسی کلایداست. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۷ تولید می شده دارای ۱۶ سیلندر و ۳۵۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
ئی ام دی اس دی۶۰ () یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن بوده است. این لوکوموتیو که مابین سال های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۵ تولید میشده دارای ۱۶ سیلندر و ۳۸۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
آپولو کورزینوسکی (؛ – ) یک زبان شناس، شاعر، نویسنده، و نمایش نامه نویس اهل لهستان بود.
جابر بهروزی (زاده ۱۹۹۱ مرودشت)وزنه بردار ایرانی است، که در دسته ۶۹ کیلوگرم رقابت می کند. وی پسرعموی سجاد بهروزی دیگر وزنه بردار ایرانی است.
سجاد بهروزی () (زاده ۱۹۸۹ مرودشت) وزنه بردار ایرانی است، که در دسته ۶۹ کیلوگرم رقابت می کند.وی پسرعموی جابر بهروزی دیگر وزنه بردار ایرانی است.
سیاوش بختیاری زاده (زاده ۱۶ مهر ۱۳۴۰) بازیکن فوتبال بازنشسته و مربی فوتبال اهل ایران است. وی سابقه مربی گری در نفت مسجدسلیمان و باشگاه فوتبال استقلال اهواز را در کارنامه دارد.
محمدرضا بهمئی (زاده ۱۳۲۴ رامهرمز) سیاست مدار اصلاح طلب ایرانی است، که در دوره سوم، دوره چهارم و دوره پنجم مجلس شورای اسلامی نماینده حوزهٔ انتخابیهٔ رامهرمز، از استان خوزستان در مجلس شورای اسلامی بود.
بیژن عاصم (زادهٔ ۱۳۲۳ شیراز) نظامی بازنشسته ایرانی و از فرماندهان ارتش جمهوری اسلامی ایران در طول جنگ ایران و عراق بود. او فعالیت خود را در نیروی هوایی شاهنشاهی ایران را از سال ۱۳۴۳ آغاز کرد. عاصم با حضور در جنگ ظفار و جنگ اروند اولین تجربه های جنگی خود را به دست آورد که منجر به کسب مدال برای او شد. عاصم پس از کسب مدارج فنی و عملیاتی در آمریکا به عنوان یکی از اعضای تیم خرید و گسترش شبکه فرسوده رادار دفاعی ایران انتخاب شد. او از معدود افسران نیروی هوایی بود که موفق به گذراندن دوره های رینجری و چتربازی شده بود. پس از وقوع انقلاب ۱۳۵۷ او با درجه سرهنگی به عضویت خود در ارتش جمهوری اسلامی ایران ادامه داد. عاصم تا پایان جنگ در نیروی هوایی ارتش فعالیت کرد و در طول جنگ ایران و عراق در عملیات کمان ۹۹، عملیات مروارید، عملیات اچ۳، عملیات شمشیر سوزان، آزادسازی خرمشهر و... به عنوان افسر کنترل هواپیماهای شکاری با شماره پرسنلی یک در نیرو ادامه خدمت داد. فعالیت ها. از فعالیت های او می توان به فرماندهی رهگیری های هوایی جنگی و هدایت هواپیماهای عکسبرداری هوایی گردان ۱۱ تاکتیکی شناسایی و طراحی عملیات در دفتر ستاد نیرو و فرماندهی
سایت بوشهر اشاره کرد. افتخارات. عاصم به علت خدمات خود در جنگ، حفظ منابع تسلیحاتی و انسانی نیرو، نقش کلیدی در آزادسازی خرمشهر و کاهش حملات هوایی علیه شهروندان در بمباران شهرها و طرح حفاظتی نیروی هوایی از نفتکش ها و ترمینال های نفتی برای ادامه شریان اقتصادی کشور نشان فتح دریافت نمود. او در سال ۱۳۶۸ با درجه سرتیپی و مجروحیت جنگی از ارتش بازنشسته شد. فیلم. فیلم سینمایی ۲۸۸۸ به پاس خدمات عاصم و همرزم و دوست نزدیکش عباس دوران و دیگر خلبانان جنگی در جنگ ایران و عراق ساخته شده است.
حسین نوآب (زاده ۱۳۲۷ اهواز) سیاست مدار ایرانی است، که در دوره اول مجلس شورای اسلامی به عنوان نماینده حوزهٔ انتخابیهٔ رامهرمز، از استان خوزستان در مجلس شورای اسلامی حضور داشت.
اسدالله عالی پور (زاده ۱۳۲۲ - درگذشته ۹ تیر ۱۳۹۱) سیاست مدار ایرانی بود، که در دوره اول مجلس شورای اسلامی به عنوان نماینده حوزهٔ انتخابیهٔ ایلام، از استان ایلام در مجلس شورای اسلامی حضور داشت.
ایرج رزمجو (۲ دیِ ۱۳۱۶ – ۲۴ بهمن ۱۳۹۳) شاعر، ترانه سرا و قهرمان سابق پرش ارتفاع بود. او همسر سابق ژاله علو بود. وی پس از انقلاب به لس آنجلس مهاجرت کرد . زندگی. وی فارغ التّحصیلِ علومِ ارتباطات از دانشگاهِ تهران و فوق لیسانس و دکتری در رشتهٔ رفتار انسانی بود. ایرج رزمجو را به عنوان قهرمان در رشته های دو، پرش ارتفاع و پرش با نیزه نیز می شناختند و بسیاری نیز او را شاعری توانا و ترانه سرایی بااحساس می دانستند. رزمجو در سال های اقامت در ایران با ژاله علو هنرپیشه رادیو و سینما و تئاتر ازدواج کرد ولی پیوند آنان دوام نیافت و پس از چندی از یکدیگر جدا شدند. از این زوج، تنها یک فرزند به نام شاهرخ رزمجو به یادگار مانده است که در عرصهٔ باستان شناسی فعالیت می کند. رزمجو در سال های دور، همکاری هنری خود را با پرویز مقصدی و گروه جوان آن سال ها که شامل داریوش، کیوان، اونیک و افشین بود و ترانه های زیبایی که برای آنها ساخت، آغاز کرد که نمونه اش ترانه محبوب «"دل دیوونه»" بود. او ترانه ای برای داریوش به نام «"تلافی»" و ترانه ای برای هوشمند عقیلی به نام «"یاد»" سرود. همکاری های او در خارج از ایران با آهنگسازانی همچون حسن شماعی زاده
و صادق نوجوکی ادامه یافت و ترانه های "«دل دیوونه»" با صدای حمیرا، "«راوی»" با صدای هایده، "«طعنه»" با صدای مهستی، "«درد دلمو بشنو»" با صدای عارف، "«غریبه»" با صدای حسن شماعی زاده و «"رعنا»" با صدای فرامرز آصف از آثار ماندگار وی در پس از انقلاب بود. رزمجو از دوران ورزش، با فرامرز آصف دوستی دیرینه داشت که پس از انقلاب نیز ادامه یافت و موجب خلق چندین ترانه برای آصف در آمریکا شد. درگذشت. رزمجو در ۲۴ بهمن ۱۳۹۳ در سن ۷۷ سالگی بر اثر بیماری سرطان ریه در بیمارستانی در شهر لس آنجلس درگذشت. در مراسم بزرگداشت وی در ۲ اسفند ۱۳۹۳، حسن رهنوردی (قهرمان پیشین وزنه برداری جهان)، فرامرز آصف (قهرمان سابق پرش سه گام) و صادق نوجوکی (آهنگ ساز و تنظیم کنندهٔ سرشناس) به یاد وی سخن گفتند.
اسکول (به زبان نروژی باستان: Sköll) به معنی بی وفایی یا کسی که مسخره می کند، در اسطوره شناسی اسکاندیناوی هیولایی به شکل گرگ که فرزند فنریر و غولی مؤنث است. او همواره در آسمان در تعقیب اسب های آرواکر و آلسویدر است که ارابه ای حامل خورشید (سول) را که هر روز در آسمان می تاخت تعقیب می کرد و سعی در بلعیدن آن داشت. اسکول برادری به نام هاتی هرود ویتنیسون داشت که او نیز در تعقیب مانی، ایزد ماه بود. خورشید و ماه سریع در آسمان می دویدند، و این دو گرگ همیشه آن ها را دنبال می کردند. این دو گرگ گرسنه سرانجام در دورهٔ راگناروک، شکار خود را گرفتند و جهان را در تاریکی غوطه ور ساختند. این مسئله به طور واضح مشخص نیست کدام یک از گرگ ها سعی درگرفتن ماه، و کدام یک خورشید را دنبال می نمود. بر طبق مورخ ایسلندی اسنوری استورلوسون، که آثارش معمولاً به عنوان کتاب های مقدماتی با ارزش رسمی و کیفیت پایین در اساطیر شمال به شمار می روند، ادعا می کند که اسکول در تعقیب خورشید و هاتی در تعقیب ماه است. اما بر طبق منابع دیگر اسنوری در مجموعه اشعار ادای منظوم این مسئله در تناقض است. از آنجایی که مانی یک ایزد مذکر است و سول (خورشید) مؤنث، روایات ب
ندهای اشعار نشان می دهد که اسکول سعی در شکار ماه و هاتی در تعقیب خورشید است.
شانزده قاعدهٔ بنیادی اسپرانتو عبارتند از تنها قواعد زبان فراساخته ی اسپرانتو که در کتاب اول توسط سازندهٔ این زبان مشترک جهانی، دکتر لودویک زامنهوف، آمده است. هیج استثنائی در این قواعد وجود ندارد، و این در حالی است که زبان های طبیعی یا ملی به طور متوسط دارای بیش از ۱۵۰۰ قاعده اند که بسیاری از آن ها نیز با استثناهای فراوان روبرو هستند. ۱۶ قاعدهٔ بنیادی اسپرانتو به شرح زیر است:
فردی تایفور ؛ ۱۵ نوامبر ۱۹۴۵ – ۲ ژانویه ۲۰۲۵) خواننده، بازیگر، کارگردان، شاعر، آهنگساز، نویسنده و تاجر مسلمان، از موفق ترین و مشهورترین افراد ترکیه بود. وی در حالی که دارای بیش از سی آلبوم موزیک و فیلم در دنیای موسیقی و بازیگری خود می باشد در سال ۱۹۸۲ شرکت موسیقی Ferdifon Müzik تأسیس کرد. وی همچنین در سال ۲۰۰۹ وارد صنعت عمران نیز شد. پادشاه آرابسک (به زبان ترکی استانبولی: Arabesk'in Kralı) لقب متداولی است که مردم ترکیه به وی تقدیم کرده اند. همچنین از او به عنوان فردی بابا هم یاد می شود. برطبق نظرسنجی مردمی برنامه تلویزیونی "Şarkılar Bizi Söyler" در سال ۲۰۲۱ وی عنوان محبوب ترین چهره موزیک ترکیه را کسب کرد. او همچنین یکی از پدیدآوران و پیشروان موسیقی ترکیه است. زندگی. فردی تایفور، در تاریخ ۱۵ نوامبر سال ۱۹۴۵ میلادی در شهر آدانا محله حریت (آزادی)، در یک خانواده چهار نفره متولد شد. یک برادر بزرگ و دو خواهر گوچک تر از خودش دارد. پدرش به خاطر علاقه ای که به دوبلور ترکیه ای داشت اسم فردی تایفور را بر روی پسرش نهاد. بزرگترین آرزوی پدر وی این بود که پسرش یک انسان بزرگ و تحصیل کرده شود اما مرگ پدرش در هنگامی که فردی تن
ها پنج سال داشت همه معادلات را برهم زد و از این رو فردی در دوران کودکی مجبور به کار کردن و ترک کردن مدرسه شد. او ابتدا در یک مغازه قنادی شروع به کار کرد و حتی به گفته خودش خواندن و نوشتن را هم برای اولین بار با نوشته آدانا آنجا فرا گرفته است. فردی بعدها به دلیل صدای زیبایی که داشت در مسابقه خوانندگی رادیو آدانا شرکت کرده و موفق به کسب مقام برتر شد. این مقام راه فردی را در سن ۲۲ به شهر استانبول باز کرد. سه سال بعد فردی با ساخت آهنگ (آرامشی برایم نماند) که بعد ها توسط خوانندگانی از جمله تاتلیسس بازخوانی شد نام خود را به سرتاسر ترکیه معرفی می کند. در سال ۱۹۷۵ وی به شرکت (Elenor) یکی از بزرگ ترین شرکت های موسیقی در ترکیه می پیوندد. در سال ۲۰۰۰ فردی تایفور بر اثر بیماری سکته کرده که به سبب این حادثه شایعه مرگ وی پخش می شود اما خوشبختانه حیات خود را نمی بازد. وی از معدود هنرمندانی است که در طول حیات خود از مشروبات الکلی دور بوده است. فردی تایفور در طول زندگی خود سه بار ازدواج کرده که اولین ازدواج وی در سال ۱۹۷۴ و ازدواج دوم فردی در سال ۱۹۷۶ با بازیگر سینمای ترکیه (نجلا ناظر) می باشد که این پیوند تا سال ۲۰۰۸ ادامه د