Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
ثنوی مولانا ناشر: نشر ساتراپ، لندن. ب- مجموعه های شعر: ج- ترجمه ها: اثر چاپ شده به زبان آلمانی. Zur Erinnerung an den Durst der südlichen Berghänge منتخبی از اشعار دکتر شاداب وجدی به ترجمه خانم Ingrid Stoll شاعر آلمانی . انتشارات Internationales Kulturwerk, Hildesheim. توضیح: عنوان آلمانی کتاب به معنای " به یاد تشنگی کوهپایه های جنوب " است، ولی این اثر آلمانی ترجمه کتاب فارسی دارای همان عنوان نیست و فقط بعضی از اشعار آن کتاب را دربردارد. اثر چاپ شده به زبان سوئدی. Behov av en resa (به معنای "نیاز سفر"): ترجمه سوئدی منتخبی از اشعار دکتر شاداب وجدی. مترجم این مجموعه "یان میلوش" شاعر رومانیایی نسب مقیم سوئد است.
نلسون شنکس (؛ – ) یک نقاش اهل ایالات متحده آمریکا بود. شهرت وی بیشتر به خاطر کشیدن تابلوی نقاشی از دایانا، شاهدخت ولز بود. شنکس از اساتید فرهنگستان هنر ممفیس در مؤسسه هنر شیکاگو بود. نقاشیهای وی از افراد مشهور، سیاستمداران و خانواده های سلطنتی بر شهرت بین المللی وی به عنوان نقاش فیگوراتیو افزوده بود. وی در تاریخ ۲۸ اوت ۲۰۱۵ بر اثر بیماری سرطان پروستات در ۷۷ سالگی در پنسیلوانیا درگذشت.
پوسته در زمین شناسی به بیرونی ترین لایه جامد یک سیاره سنگی یا قمر گفته می شود که از نظر شیمیایی از لایه زیرین آن یعنی گوشته متمایز می شود. پوسته زمین، ماه، تیر، ناهید، مریخ، آیو و دیگر اجسام سیاره ای به طور عمده بر اثر فرایندهای آذرین به وجود آمده و این پوسته ها از نظر عناصر ناسازگار غنی تر از گوشته زیرین آنهاست. انواع پوسته. زمین شناسان سیاره ای، پوسته را به سه دسته تقسیم می کنند، براساس این که چگونه و چه زمانی شکل می گیرند. پوسته اولیه. این یک پوسته اصلی است. این شکل از انجماد یک اقیانوس ماگما شکل می گیرد. در اواخر تشکیل و تکامل منظومه شمسی، سیارات خاکی به احتمال زیاد سطوحی داشتند که ماگما داشت. هنگام سرد شدن، آن ها در پوسته محکم می شوند. پوسته ثانویه. پوسته ثانویه با ذوب جزئی مواد سیلیکات در گوشته شکل می گیرد و بنابراین معمولاً در ترکیبات بازالتی می سازند. پوسته سوم. پوستهٔ سوم از نظر شیمیایی بیشتر از پوستهٔ اولیه یا ثانویه دستخوش ترمیم هایی شده است. این تغییرات می تواند به چندین روش شکل بگیرد: تنها نمونهٔ شناخته شدهٔ پوسته سوم، پوسته قاره ای زمین است. این دانسته نیست که آیا می توان گفت که دیگر سیاره های ز
مین سان هم دارای پوستهٔ سوم هستند یا نه، اگرچه شواهد تا کنون نشان می دهد که آنها چنین نیستند. این احتمالاً به این دلیل است که برای ایجاد پوستهٔ سوم به تکتونیک صفحه ای نیاز است و زمین تنها سیارهٔ منظومه شمسی است که دارای تکتونیک صفحه ای است.
گست گروه هوی متال سوئدی است که در سال ۲۰۰۶ در شهر لینشوپینگ تشکیل شد. این گروه تا به این لحظه پنج آلبوم استودیویی و دو آلبوم از اجراهای زنده منتشر کرده است. این گروه در سال ۲۰۱۶ برای آهنگ سریس (انگلیسی باستان: کلیسا) برنده جایزه گرمی برای بهترین اجرای متال شد. در سال ۲۰۲۴ فیلم Rite here Rite now در سینماهای سراسر جهان به کارگردانی توبایاس فورج در مورد پاپا امیرتوس چهارم اکران شد. اعضا. گولت ها: آرورا-بک وکال و tambourine,shaker کومولوس-کیبورد و وکال سانشاین-کیبورد و وکال گول ها: سودو (دیو دراپ)-گیتار الکتریکی سوییس(swiss)-بک وکال و گیتار و tambourine,shaker رین-گیتار بیس مانتین-درام فانتوم-گیتار الکتریک هویت ها. رین-Cosmo Sylvan فانتوم-Randy Moore سودو-Per Eriksson مانتین-Hayden Scott سوییس-Jutty Taylor کومولوس-Mad Gallica سانشاین-Sophe Amelkin ارورا-Olivia Morreale پاپا امیرتوس چهارم-Tobias Forge
ال حاجی پاپی میسون جیلوبوجی (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل سنگال است که در پست مدافع بازی می کند. وی سابقه بازی در باشگاه فوتبال گنگام را در کارنامه دارد. وی همچنین ۱۳ بازی در تیم ملی فوتبال سنگال انجام داده است.
کائولاک (به لاتین: Kaolack) یک شهرک در سنگال است که در منطقه کائولاک واقع شده است. خصوصیات. کائولاک ۱۷۲٬۳۰۵ نفر جمعیت دارد. خواهرخوانده. شهرهای ائوستا، مرینیک، ژیروند و ممفیس، تنسی خواهرخوانده های کائولاک هستند.
گرو بیزانتس (۳ نوامبر ۱۹۳۵–۱۷ اکتبر ۲۰۱۴) یک مربی فوتبال اهل کشور آلمان بود. وی برای تیم های اف سی کلن و ویکتوریا کلن بازی کرده است. از سال ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۶ او سرمربیگری تیم ملی فوتبال زنان آلمان را بر عهده داشت که در این میان آن ها موفق شدند سه بار در سال های ۱۹۹۱، ۱۹۸۹ و ۱۹۹۵ قهرمان جام یوفا شوند. او همچنین مدیر پیشرو فدراسیون فوتبال آلمان از سال ۱۹۷۱ تا ۲۰۰۰ در حوضه امکانات آموزشی مربیان بود؛ که بعد از او این عنوان به ریش روته مولر رسید. او همچنین مربی کلن (آماتورها)، لورکوزن، تی او اس لیندلار(TuS Lindlar) و تیم ملی فوتبال ب آلمان بوده است.
ناتانیل نیاکی چالوبا (؛ زادهٔ ) یک بازیکن فوتبال اهل انگلستان است. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به چلسی، واتفورد، ناتینگهام فارست، میدلزبورو، برنلی، ریدینگ و ناپولی اشاره کرد.
روبرت کندی نونز دو ناسیمنتو (؛ زادهٔ ) یک بازیکن فوتبال اهل برزیل است. باشگاهی. از باشگاه هایی که در آن بازی کرده است می توان به فلومیننزه و چلسی اشاره کرد. وی هم اکنون به صورت قرضی در باشگاه فلامینگو بازی می کند.
گریگور یِرمیایی آرتسرونی () (زاده در مسکو - درگذشته در تفلیس) روزنامه نگار، منقد و فعال اجتماعی ارمنی بود. زندگی نامه. آرتسرونی تحصیلات ابتدایی خویش را در بین سال های ۱۸۵۸ تا ۱۸۶۳ در شهر تفلیس به انجام داد. وی در دانشگاه های مسکو و سن پترزبورگ ادامه تحصیل داد. گریگور آرتسرونی در سال ۱۸۶۷ در دانشگاه هایدلبرگ مشغول به تحصیل شد و در سال ۱۸۶۹ از آن دانشگاه با مدرک دکتری اقتصاد سیاسی و فلسفه فارغ التحصیل گردید. آرتسرونی همچنین بین سال های ۱۸۶۹ تا ۱۸۷۰ در رشته زبان ارمنی در وین و «مرکز مخیتاریست ها» در ونیز تحصیل نمود؛ وی در سپتامبر سال ۱۸۷۰ به شهر تفلیس بازگشت. آرتسرونی فعالیت ادبی خویش را در روزنامه های زنبور ارمنستانی و جهان ارمنی آغاز نمود. وی در سال ۱۸۷۲ مجله مْشاک را بر پایه تفکر «آزادیخواهی ارمنی» بنیانگذاری و منتشر نمود و تا زمان مرگش نیز سردبیری و مدیریت آن را برعهده داشت. آرتسرونی همچنین معلم نویسنده سرشناس ارمنی، رافی (۱۸۳۵–۱۸۸۸) بود.
سد مالپاست و یک سد قوسی ساخته شده بر روی رودخانهٔ ری ران در فرانسه و نزدیک به ۷ کیلومتری شمال فرژو بود. شهر ساحلی و توریستی فرژو در کوت دازور فرانسه (سواحل آزور) در جنوب فرانسه و در بخش شهرستان ور قرار گرفته است. سد مالپاست در جریان نخستین آب گیری سقوط کرد. ویرانی این سد در دوم دسامبر سال ۱۹۵۹ میلادی باعث کشته شدن ۴۲۳ نفر در مسیر سیل به وجود آمده شد. آسیب های این سیل در آن زمان به مبلغ ۶۸ میلیون دلار برآورد شد. ساخت و ساز. "سد مالپاست"، سدی بتنی از نوع قوسی با زاویهٔ مساوی مضاعف منحنی و با شعاع متغیر بود. ارتفاع سد ۶۶ متر و حجم مخزن آن حدود ۵۰ میلیون متر مکعب بود. این سد برای تأمین آب آشامیدنی و آبیاری در آن منطقه ساخته شده بود. کار ساخت و ساز این سد در ماه آوریل سال ۱۹۵۲ میلادی شروع شد و بنا بر یک گزارش در سال ۱۹۵۴ کارهای ساختمانی آن به پایان رسید. یکی دیگر از منابع گزارش می دهد که آغاز ساخت و ساز دراوایل سال ۱۹۴۱ میلادی بوده و تاخیرهای پی در پی به دلیل کمبود بودجه و نیروی کار و اعتصاب های کارگری که چند بار صورت گرفت بوده است. هزینهٔ ساخت و ساز سد مالپاست ۵۸۰ میلیون فرانک (تا سال ۱۹۵۵) بوده، و توسط یک گروه م
هندسان شناخته شدهٔ فرانسوی به سرپرستی مهندس عمران فرانسوی آن آندره کوین ساخته شد. آندره کوین دانش آموختهٔ اِکول پلی تکنیک فرانسه و خود طراح ۷۰ پروژهٔ سد سازی در ۱۴ کشور جهان بود. هزینهٔ این پروژه را شهرداری ور که مالکیت آن سد را داشت می پرداخت. همزمان با ساختن سد، و تنها به فاصلهٔ ۱٬۴۰۰ متر پایین تر، شهرداری ور در حال انجام کارهای جاده سازی برای ایجاد بزرگ راه (A8) بود. فاجعه. در ساعت ۲۱٫۱۳ روز دوم دسامبر ۱۹۵۹ میلادی سد مالپاست در هم شکست و تمامی دیوارهای آن، به غیر از چند بلوک در ناحیهٔ راست، همگی فرو ریخت. قسمت های گوناگون سد هنوز در سراسر منطقه پراکنده شده است. شکستن و فروریختن دیوار سد دیواری از آب به بلندی ۴۰ متر و با سرعت ۷۰ کیلومتر در ساعت به راه انداخت که موجب از بین بردن کلی دو روستای کوچک مالپاست و بوزون شد. سایت ساخت بزرگراه نیز نابود شد. پس از ۲۰ دقیقه، در حالی که هنوز دیوار آب ۳ متر بلندی داشت به شهر فرژو رسید. بسیاری جاده های کوچک تر و مسیرهای راه آهن نیز نابود شدند. آب و جاری شدن سیل، نیمهٔ غربی شهر فرژو را فرا گرفت و در نهایت به دریا رسید. بررسی چبود بنیاد این رویداد. پس از بررسی های زمین شناس
ی و هیدرولوژیکی که در سال ۱۹۴۶ میلادی انجام شد، «محل» کنونی برای ساختن سد مناسب در نظر گرفته شد؛ ولی به هر حال با توجه به کمبود بودجهٔ مناسب، بررسی های زمین شناسی «منطقه» به گونهٔ کامل و شایسته ای برگزار نشد. پژوهش های صخره شناسی نشان می دهند که ساختار زیربنایی زمین محل سد یک سنگ دگرگونی به نام گنیس است. این نوع سنگ به داشتن نسبت نفوذناپذیری بالاتری شناخته شده و این به این معنی است که هیچ جریان قابل توجهی از آب های زیرزمینی در آن قسمت سنگی وجود ندارد، و نفوذ آب به زمین را اجازه نمی دهد. در سمت راست (نگاه به پایین رودخانه)، که آن نیز از سنگ بود، یک بال دیوار بتنی برای اتصال دیوار به زمین ساخته شد. پس از چندی در این سنگ وجود یک گسل را یافته اند که به احتمال زیاد می تواند این فاجعه را سبب شده باشد. عوامل دیگری را نیز در به وجود آمدن نتیجهٔ پایانی این واقعه مؤثر می دانند؛ فشار آب را دیوار سد به صورت مورب دریافت می کرد و این در ابتدا دانسته نبود. در نتیجه، آبی که زیر دیوار جمع شده به دلیل سنگ گنیس بودن زمین زیر سد، نمی توانسته از راه زمین بگریزد. نظریه دیگری به نقل از یک منبع بیان کرده که انفجار یک هفته قبل از حاد
ثه در جریان ساختمان بزرگراه ممکن است باعث جابجایی سنگ زیر پایهٔ سد شده باشد. در هفته های قبل از فروریزی صداهای ترک خوردن، از سد شنیده می شد اما آن ها مورد بررسی قرار نگرفتند. در نوامبر ۱۹۵۹ (چند هفته پیش از فروریزی) در سمت راست از سد نشت گزارش شده بود. همچنین بین ۱۹ نوامبر و ۲ دسامبر، ۵۰ سانتی متر (۲۰ اینچ) بارندگی، و تنها در ۲۴ ساعت پیش از فروریزی ۱۳ سانتی متر (۵٫۱ اینچ) ادامهٔ بارندگی در محل وجود داشته است. سطح آب در این سد تنها ۲۸ سانتی متر (۱۱ اینچ) از لبه فاصله داشته است. با ادامهٔ باران، اقدام نگهبان سد که می خواست دریچه های تخلیه را باز کند با مخالفت مسئولان روبرو شد. آن ها براین باور بودند که با این کار سایت ساخت بزرگراه در معرض خطر سیل قرار می گرفت. در نهایت پنج ساعت قبل از فاجعه، در ساعت ۱۸:۰۰، دریچه های رهاسازی آب باز شد، اما با میزان تخلیهٔ ۴۰ متر مکعب در ثانیه، زمان کافی برای به موقع خالی کردن مخزن در دست نبوده است. تا زمان به وجودآمدن حادثهٔ "سد مالپاست"، تنها چهار مورد دیگر از وقوع چنین رویدادی برای سد نوع قوسی به ثبت رسیده بود:
تیم ملی فوتبال زنان قزاقستان نمایندهٔ زنان این کشور در ردهٔ ملی است. این تیم نخستین حضور خود در جام ملتهای آسیا را در سال ۱۹۹۵ انجام داد. در سال ۲۰۰۱ آنها به یوفا پیوستند و بازیهای مقدماتی را نیز در یوفا انجام دادند. در سال ۲۰۰۵ برای اولین بار در بازی های انتخابی جام ملتهای اروپا شرکت کردند. این تیم هم اکنون در ردهٔ ۶۶ام رده بندی جهانی فیفا زنان قرار دارد.
اتلی اکمک () یک غذای بومی ترکیه است که از نظر ظاهری شبیه پیتزاست و در قونیه تهیه می شود. اتلی اکمک در ترکی استانبولی به معنی نان با گوشت است. این غذا در سایر شهرهای ترکیه هم سرو می شود.
تفتازان روستایی از توابع بخش قوشخانه بالا شهرستان شیروان در استان خراسان شمالی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان قوشخانه بالا قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۹۰، جمعیت آن ۲۴۳ نفر (۹۳خانوار) بوده است.
دنیس اوپنهایم (۶ سپتامبر ۱۹۳۸ — ۲۱ ژانویه ۲۰۱۱) تندیسگر آمریکایی بود. او از پیشگامان هنر زمینی و هنر مفهومی دانسته می شود. زندگی نامه. اوپنهایم در الکتریک سیتی، واشینگتن به دنیا آمد. او در دانشگاه هنر کالیفرنیا و دانشگاه استنفورد هنرهای زیبا خواند. اوپنهایم بیش از چهل سال به فعالیت پرداخت. پیکره های متعددی از او در شهرهایی مانند دنور، تل آویو، ونکوور و ... نصب شده است. اوپنهایم در سال ۲۰۱۱ در ۷۲ سالگی بر اثر ابتلا به سرطان کبد درگذشت.
اگوریسم () یک فلسفهٔ اجتماعی لیبرترین است که از ایجاد جامعه ای که در آن تمام روابط بین مردم مبادلات داوطلبانه از طریق ضد اقتصاد، و در نتیجه به نحوی شرکت در جنبه هایی از انقلاب صلح آمیز، باشد حمایت می کند. این فلسفه نخستین بار توسط سمیوئل ادوارد کانکین سوم در سال ۱۹۷۵ با مشارکت جی نیل شولمن پیشنهاد شد. اگوریست ها همچون اراده گرایان نوعاً با رای دادن و اصلاح سیاسی مخالفند و در عوض بر استراتژی های جایگزین خارج از نظام سیاسی برای دستیابی به جامعه ای آزاد دفاع می کنند. آنان معتقدند چنان جامعه ای با استفاده از روش هایی چون آموزش، اقدام مستقیم، واحدهای پول جایگزین، کارآفرینی، خودکفایی، نافرمانی مدنی و — مهم تر از همه — «ضد اقتصاد» سریعتر قابل حصول است.
هاروتیون روبنی خاچاتریان (؛ زادهٔ ) یک تهیه کننده و کارگردان فیلم، فیلم نامه نویس اهل ارمنستان است. وی در سال ۱۹۸۱ از بخش فیلم دانشکده فنی مؤسسه تربیتی دولتی ارمنستان در ایروان فارغ التحصیل شده است. خاچاتریان مدیرکل جشنواره بین المللی فیلم زردآلوی طلایی ایروان و عضو دارای حق در آکادمی فیلم اروپا از سال ۲۰۰۶ می باشد. زندگی نامه. هاروتون خاچاتریان در ۹ ژانویه ۱۹۵۵ در آخالکلاک به دنیا آمد. در سال ۱۹۸۱ از گروه فیلم دانشکده فرهنگی مؤسسه آموزش دولتی ارمنستان در ایروان فارغ التحصیل شد. وی به عنوان دستیار کارگردان و کارگردان فیلم در استودیوی مستند ارمنی مشغول کار شد او مدتی بعد در استودیوی هایفیلم/آرمن کار کرد. در سال ۲۰۰۳ کاچاتریان جایزه ای از دولت ارمنستان دریافت کرد و هنرمند شایسته جمهوری ارمنستان شد.
یواس آرسی ویلیام اچ سیوارد (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن 137' بود.
یواس آرسی ویجیلنت (۱۷۹۷) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.
یواس آرسی هریت لین (۱۸۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.
یواس آرسی ریلیف (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.
یواس آرسی ماساچوست دوم (۱۷۹۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۳ ساخته شد.
یواس آرسی لوی وودبری یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس آرسی تنچ کوکس (۱۸۷۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
یواس آرسی فوروارد (۱۸۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
یواس آرسی سالمون پی چیس (۱۸۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس آرسی ژنرال گرین یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۱ ساخته شد.
یواس آرسی ریچارد راش (۱۸۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۴ ساخته شد.
یواس آرسی رزولوت (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.
یواس آرسی جیمز مدیسون (۱۸۰۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
یواس آرسی جیمز گوتری (۱۸۶۸) یک کشتی بود که طول آن 85' بود.
یواس آرسی جیمز سی دابین (۱۸۵۳) یک کشتی بود که طول آن 93' 9" بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
یواس آرسی جفرسن دیویس (۱۸۵۳) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
یواس آرسی توماس کوروین (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن 140'7" بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
یواس آرسی پاوتوکست یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس آرسی بنجامین راش یک کشتی بود که در سال ۱۸۲۸ ساخته شد.
یواس آرسی اکتیو (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.
یواس آرسی اندرو جانسون یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس آرسی اشولات یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس آرسی اسنوهومیش (۱۹۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس آرسی ساوت کارولینا یک کشتی بود که طول آن N/A بود. این کشتی در سال ۱۷۹۳ ساخته شد.
یواس اس لانگا پوینت (سی وی ای-۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لانگ بیچ (پی اف-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس لانگ بیچ (ای کی-۹) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.
یواس اس لانگ بیچ (سی جی ان-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد. این کشتی، اولین کشتی اتمی (با پیشرانه راکتور هسته ای) جنگی جهان بود.
یواس اس لانگ آیلند (سی وی ای-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس اس لانگ آیلند (اس پی-۵۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس اس لوسیل روس (اس پی-۱۲۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.
یواس اس لوسید (ای ام-۲۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس لوسید (ام اس او-۴۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس اس لوس بروس (اس پی-۸۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۷ ساخته شد.
یواس اس لوزرن کانتی (ال اس تی-۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لورین کانتی (ال اس تی-۱۱۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
یواس اس لارا رید (اس پی-۲۰۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
یواس اس لوانت (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.
یواس اس لئونارد وود (ای پی ای-۱۲) یک کشتی بود که طول آن 535 ft 2 in بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس اس لئونارد اف میسون (دی دی-۸۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس اس لگزینگتن دوم (اس پی-۷۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس لزلی ال بی ناکس (دی ای-۵۸۰) یک کشتی بود که طول آن 306 feet بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لس آلاموس (ای اف دی بی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس اس لس آنجلس (آی دی-۱۴۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس اس لس آنجلس (اس اس ان-۶۸۸) یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
یواس اس لس آنجلس (سی ای-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لیری ویلسون (دی ای-۴۱۴) یک کشتی بود که طول آن 306 ft (93 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
دموکراتیک سازی دانش به معنی آموزش و توزیع دانش در میان عموم مردم (و نه گروهی از نخبگان خاص مثل دانش آموزان و دانشگاهیان) است. این مسئله متضمن جنبه های اجتماعی مثبت و منفی است که خصوصاً با توجه به ظهور عصر اطلاعات، باید به آنها توجه کرد. کتابخانه ها و به خصوص کتابخانه های عمومی، نقشی مهم در دموکراتیک سازی دانش دارند، زیرا اطلاعات را بدون تبعیض، در اختیار عامه مردم قرار می دهند.
یواس اس لتر بی (اس پی-۷۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس اس لیچفیلد کانتی (ال اس تی-۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس ولا گلف (سی وی ای-۱۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس ولا گلف (سی جی-۷۲) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس اس لافایت کانتی (ال اس تی-۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لارنس کانتی (ال اس تی-۸۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لارنس سی تیلور (دی ای-۴۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لپ وینگ (ای ام اس-۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس لپ وینگ (ای ام-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس اس لاگرانژ (ای پی ای-۱۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لا ساله (ای پی-۱۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس اس لا ساله (ای اف جی-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.
یواس اس لا پورته (ای پی ای-۱۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس لا والت (دی دی-۴۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس اس لا والت (دی دی-۳۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس اس لا پرید (دی ای-۴۰۹) یک کشتی بود که طول آن 306 ft (93 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس گرنویل اس هال (وای ای جی-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس گرت کانتی (ال اس تی-۷۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس گراهام کانتی (ال اس تی-۱۱۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
یواس اس گرند گلف (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس اس گرند کانیون (ای دی-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس اس گرند فورکس (پی اف-۱۱) یک کشتی بود که طول آن 303 ft 11 in (92.6 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس گرند راپیدز (پی اف-۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس گرند راپیدز (پی جی-۹۸) یک کشتی بود که طول آن 164 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس اس گرند آیلند (پی اف-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس گرنت کانتی (ال اس تی-۱۱۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
یواس اس گاید (ای ام سی-۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس اس گاورنر باکینگهام یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس اس گاورنر آر ام مک لین (اس پی-۱۳۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.
یواس اس گارفیلد کانتی (ال اس تی-۷۸۴) یک کشتی به طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس گارفیلد تامس (دی ای-۱۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس گاردینرز بی (ای وی پی-۳۹) یک کشتی هواگرد آبنشین بود که در جنگ جهانی دوم و جنگ کره مورد استفاده قرار گرفت. طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس گابریل گیفوردز (ال سی اس-۱۰) یک کشتی است که طول آن می باشد.
یواس اس جی دبلیو بلانت (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن 76' 6" بود.
یواس اس جی ال بروکن بارو (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس اس جی اچ مک نیل (اس پی-۳۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ (1290 هجری شمسی) ساخته شد.
یواس اس کیوزبو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس کینگ کانتی (ال اس تی-۸۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس کینگ فیلیپ (۱۸۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۵ ساخته شد.
انریکه هرناندز جونیور () (زاده ۱۹۵۵) کارآفرین، اقتصاددان و مدیر ارشد اجرایی آمریکایی است، که در حال حاضر به عنوان رئیس هیئت مدیره شرکت نورداستروم و مک دونالد فعالیت می کند. وی سابقه مدیریت در شرکت های ولز فارگو و مک دونالد را در کارنامه خود دارا می باشد.
یواس اس کی استون استیت (۱۸۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
یواس اس کیتی هاک (سی وی-۶۳) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
یواس اس کی وست (پی اف-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس کی وست (اس اس ان-۷۲۲) یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.
یواس اس کی وست (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس اس کوی وایو (اس پی-۱۰۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس اس کی آی لاکنبچ (آی دی-۲۲۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس اس کوئینباگ (اس پی-۱۶۸۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
هراچیا کشیشیان (؛ زادهٔ ) یک کارگردان و تهیه کننده اهل ارمنستان است. هراچیا کشیشان از دانشکده رادیوفیزیک دانشگاه دولتی ایروان فارغ التحصیل شده است. وی بین سال های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۳ در کمیته رادیو و تلویزیون ملی به عنوان کارگردان فعالیت می نمود. کشیشیان در سال ۲۰۱۰ مشاور ارشد رئیس سازمان رادیو و تلویزیون ملی ارمنستان بود. وی در سال ۲۰۱۱ رئیس شبکه تلویزیونی «ATV» بود و در سال ۲۰۱۲ رئیس و تهیه کننده ارشد شبکه «Armenia TV» بود. پیوند به بیرون.
یواس اس ملکه غرب (۱۸۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۴ ساخته شد.
یواس اس کوئین سیتی (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس اس کووانا دوم (اس پی-۵۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس کومودور هال (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس اس کومودور موریس (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس ان اس میشن لورتو (تی ای او-۱۱۶) یک کشتی است که طول آن 524 ft (160 m) می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن لس آنجلس (تی-ای او-۱۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس ان اس میشن کارمل (تی-ای او-۱۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن کاپیسترانو (تی-ای او-۱۱۲) یک کشتی بود که طول آن 524 ft 0 in (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سولدد (تی-ای او-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سولانو (تی-ای او-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن میگوئل (تی-ای او-۱۲۹) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن گابریل (تی-ای او-۱۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن کارلوس (تی-ای او-۱۲۰) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن فرناندو (تی-ای او-۱۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن فرانسیسکو (تی-ای او-۱۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن لوئیس ری (تی-ای او-۱۲۸) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن لوئیس اوبیسپو (تی-ای او-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن رافائل (تی-ای او-۱۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن دیگو (تی-ای او-۱۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن خوزه (تی-ای او-۱۲۵) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن خوان (تی-ای او-۱۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سن آنتونیو (تی-ای او-۱۱۹) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سانتا ینز (تی-ای او-۱۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سانتا کلارا (تی-ای او-۱۳۲) یک کشتی است که طول آن 524 ft (160 m) می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سانتا کروز (تی-ای او-۱۳۳) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سانتا انا (تی-ای او-۱۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس ان اس میشن سانتا باربارا (تی-ای او-۱۳۱) یک کشتی بود که طول آن 524 ft (160 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن دولورس (تی-ای او-۱۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میشن د پالا (تی-ای او-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس ان اس میشن بوئناونتورا (تی-ای او-۱۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.