Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
ای گان ساخته شده از گالیم آرسنید توانایی کار در فرکانس های بالا تا ۲۰۰ گیگاهرتز را دارند. دیودهایی که از گالیم نیترید ساخته شده اند تا فرکانس ۳ تراهرتز کاربرد دارند. چگونگی عملکرد. در ساختار نوراهای انرژی برخی از نیم رسانا مثل گالیم آرسنید (GaAs)، علاوه بر باند هدایت و باند ظرفیت، یک نوار انرژی دیگری نیز در قسمت لایه هدایت و بالاتر از نوار هدایت اصلی، قرار دارد. این نوار، در سطح انرژی بالاتری نسبت به نوار هدایت اصلی قرار دارد و تا زمانی که انرژی کافی برای انتقال الکترون به این نوار وجود نداشته باشد، این نوار خالی از الکترون است. هنگامی که الکترون های موجود در نوار هدایت اصلی، انرژی کافی را دریافت نمایند (مثلاً با افزایش ولتاژ دو سر دیود)، می توانند از نوار هدایت اصلی جدا شده و به این نوار منتقل شوند (علت نامگذاری این قطعه به نام المان الکترون انتقال یافته به همین دلیل است). اما در این نوار، سرعت حرکت الکترون نسبت به نوار هدایت اصلی، کمتر است. در نیم رسانا هایی مانند گالیم آرسنید با افزایش ولتاژ دو سر دیود، الکترون های بیشتری از باند هدایت اصلی به این باند (که سرعت الکترون کمتر است) منتقل می شود و در نتیجه باع
ث کاهش جریان می شود (به علت کمتر شدن سرعت الکترون نسبت به باند هدایت اصلی). همان طور که در منحنی ولتاژ جریان این دیود می بینیم، مقدار حداقل این ولتاژ که موجب انتقال الکترون ها از باند هدایت اصلی می شود، ولتاژ آستانه نام دارد. حال اگر ولتاژ دو سر دیود را باز هم از مقدار آستانه بیشتر کنیم، این نوار نیز پر از الکترون شده و اشباع می شود و باعث ثابت ماند جریان دیود در مقدار معینی می گردد. مشاهده می شود که در ابتدا با افزایش تدریجی ولتاژ، جریان دیود افزایش می یابد اما در لحظه ای که مقدار ولتاژ به مقدار آستانه رسید، افزایش ولتاژ سبب کاهش جریان دیود می شود (به علت انتقال الکترون ها به نوار کم سرعت) که این حالت موجب پیدایش مقاومت منفی می شود. کاربردها. به دلیل قابلیت بالای دیود گان برای کارکرد در فرکانس های ریزموج، می تواند بیشترین توان خروجی را در مقایسه با سایر ادوات نیم رسانا در این رنج فرکانسی داشته باشند.
هاجر چنارانی نماینده پیشین حوزه انتخابیه نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه که در دورهٔ دهم و یازدهم، عضو مجلس شورای اسلامی بود. او دارای مدرک کارشناسی ارشد جامعه شناسی است. زندگی نامه. هاجر چنارانی در روستای چناران شهرستان زبرخان در استان خراسان رضوی متولد شد. پدر وی در جنگ ایران و عراق کشته شده است. تحصیلات وی کارشناسی ارشد جامعه شناسی گزارش شده است. نماینده نیشابور در مجلس دهم. هاجر چنارانی با کسب ۷۵٬۳۸۴ رأی از مجموع ۲۳۸٬۷۱۱ رای حوزه انتخابیه نیشابور،فیروزه ،زبرخان و بخش های میان جلگه و سرولایت به دوره دهم مجلس شورای اسلامی راه یافت. او پس از راهیابی به مجلس وارد کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شد. وی درابتدا و در زمان ثبت نام به عنوان کاندیدای مستقل وارد عرصه انتخابات شد ولی پس از تأیید صلاحیت به جرگه فراکسیون ولایت که جامعه ای اصولگرا است پیوست. مواضع و حاشیه ها. ترکیب مجلس دهم. هاجر چنارانی در گفتگو با تسنیم، دربارهٔ ترکیب مجلس دهم، اعتقاد دارد: "«در همه دوره های مجلس تقریباً از هر سه جناح فعلی یعنی اصول گرا، اصلاح طلب و مستقلین حضور داشتند. تفاوت این مجلس در این است که تعداد مستقلین نسبت به گذشته
بیشتر شده است.»" وی تصور اصلاح طلبان از پیروزی و در اختیار داشتن اکثریت مجلس را تصوری اشتباه می داند و دربارهٔ انتخاب لاریجانی بعنوان رئیس مجلس می گوید: "«موضوع به عکس شد و مجلس از سه جناح تشکیل شد و هرکدام از نمایندگان با دیدگاه شخصی در صحن علنی به رئیس مجلس رأی دادند.»" حمله به سید جواد حسینی. چنارانی در همایش «زن، سلامت و خانواده» در مهر ۱۳۹۶ در نیشابور با پایهٔ میکروفن به سیدجواد حسینی، معاون سیاسی استاندار خراسان رضوی، حمله کرد. او سخنرانی معاون سیاسی استاندار را بخاطر استفاده از کلمه «خراسان غربی» در سخنرانی گذشته به هم زد در حالی که معاون استاندار همان جا در پاسخ، ضمن عذرخواهی گفته بود: «ببخشید اگر گفتم، اشتباه کردم؛ منظور من غرب خراسان رضوی و غربی ترین شهر این استان بود». هاجر چنارانی دربارهٔ این اقدام خود گفت: «این شخص همواره از کلمه خراسان غربی در بین سخنانش استفاده می کند و من هم باید پاسخ همشهریانم را به عنوان نمایندهٔ آن ها در مجلس بدهم و زمانی که من رفتم میکروفن را بگیرم خودم صحبت کنم، جوری وانمود شد که گویی می خواهم حمله کنم.» وی تأکید داشت که سبزوار ۴ روستای شهرستان نیشابور را در زمان معاونت
سیاسی یک سبزواری دیگر در استانداری از شهرستان نیشابور جدا کرده است که هنوز بعد از ۸ سال آنها را به نیشابور برنگردانده است. وام برای خانواده. هاجر چنارانی در روز سه شنبه ۱۶ آذر ۱۴۰۰با ارسال ۵ نامه جداگانه به امیر حسین قاضی زاده هاشمی درخواست اعطای مجدد ۵ وام تسهیلات بانکی هر کدام به مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان به خواهر و برادرش کرد. فرزندان مسئولان جمهوری اسلامی. به گفته او فرزندان ۵۴۰۰ نفر از مسئولان جمهوری اسلامی در خارج از ایران هستند. او همچنین در جریان بررسی صلاحیت محمدهادی زاهدی وفا برای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در مجلس ایران گفت: «اگر کشوری، متجاوز، متخاصم و دشمن است، آمریکا و کاناداست. چطور فرزندان مسئولان آنجا هستند؟».
خودکشی در سری لانکا یکی از شایع ترین سبب های مرگ غیرطبیعی و یک معضل اجتماعی به شمار می آید. آمار. طبق آمار دکتر نیل فرناندو، رئیس کانون سلامت روان در سال ۲۰۱۱، سالیانه بیش از ۴٬۰۰۰ تن در سریلانکا خودکشی می کنند که بیش ترین آن ها از ۱۴ تا ۴۴ سال سن دارند. طبق آمار اداره ثبت احوال در زمانی که این کشور استقلال یافت (سال ۱۹۴۸)، نرخ خودکشی تنها ۹ تن در هر ۱۰۰٬۰۰۰ تن بوده است؛ در دهه ۱۹۷۰ این رقم به ۱۹ تن و در دهه ۱۹۸۰ به ۳۳ تن در هر ۱۰۰٬۰۰۰ تن بالغ شد. این رقم پس از آن نیز ثابت ماند.
مورا دِ سانتیس ، یک شهر و "کومونه" در استان آولینو، ناحیهٔ کامپانیا واقع در جنوب ایتالیا است. خصوصیات. مورا دِ سانتیس ۳۰ کیلومتر مربع مساحت و ۱٬۳۶۶ نفر جمعیت دارد و ۸۶۳ متر (۲٬۸۳۱ پا) بالاتر از سطح دریا واقع شده است.
حمید گرمابی (زاده ۱۳۴۰ در نیشابور) نماینده مردم نیشابور و فیروزه در دورهٔ دهم مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع ومعادن آن بود. وی دارای دکترای مهندسی شیمی با گرایش پلیمر از دانشگاه مک گیل کشور کانادا است. وی دوره کارشناسی و کارشناسی ارشد خود را به ترتیب در دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه امیرکبیر گذرانده است. او قبل از ورود به مجلس ریاست دانشکده مهندسی پلیمر و رنگ دانشگاه امیرکبیر را برعهده داشت. نماینده نیشابور در مجلس دهم. حمید گرمابی که در انتخابات مجلس دهم در فهرست امید قرار داشت و حمایت حسین انصاری راد دیگر نماینده با سابقه اصلاح طلب نیشابور را با خود به همراه، توانست با کسب ۷۵٬۶۸۶ رأی از مجموع ۲۳۸٬۷۱۱ رای مردم نیشابور و فیروزه به دوره دهم مجلس شورای اسلامی راه یابد. به گزارش شرق وی پس از راهیابی به مجلس، وارد کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی شد. انصراف از مجلس یازدهم. حمید گرمابی با وجود تأیید صلاحیت با اعلام بیانه ای در وبسایتش انصراف خود از شرکت در انتخابات مجلس شورای اسلامی (۱۳۹۹–۱۳۹۸) را اعلام کرد.
بوشی پارک () یک پارک سلطنتی در لندن است. این پارک که در منطقه ریچموند آپون تیمز لندن قرار دارد ۴۴۵ هکتار مساحت دارد و دارای امکانات ورزشی همچون باشگاه هاکی رو چمن و ۴ باشگاه کریکت می باشد. بوشی پارک دارای امکانات ماهی گیری، اسب سواری، قایقرانی، مزارع، جنگل ها و همچنین مناطق حفاظت شده برای گله های گوزن زرد اروپایی و مرال می باشد.
پردیس سینما آزادی یا سینما شهر فرنگ نام یک سینما در شهر کرمانشاه است. این سینما در خیابان اشرفی اصفهانی و محلهٔ پل چوبی این شهر قرار دارد. سینما آزادی دارای سه سالن به گنجایش ۵۰۱ نفر و دو سالن vip با ظرفیت هریک ۱۸ نفر بوده (جمعا ۵۳۷ صندلی) و کافی شاپ مجلل و با درجه ممتاز به مؤسسه فرهنگی تبلیغاتی بهمن سبز و حوزه هنری تعلق دارد. کافی شاپ سینما آزادی در سال ۱۴۰۳ به کاربری مرکز بازی های رایانه ای (گیم نت) تغییر کاربری داده است و در فضایی جذاب و مدرن روزانه پذیرای جوانان این شهر می باشد . تاریخچه. سینما شهر فرنگ کرمانشاه در سال ۱۳۵۴ با یک سالن نمایش فیلم به گنجایش ۱۰۸۵ صندلی توسط خلیل جوادیان شروع به فعالیت نمود. این سینما فعالیت خود را با نمایش فیلم مغول ها اثر پرویز کیمیاوی آغاز کرد. از جمله فیلم هایی که در این سینما اکران شده است می توان به سرایدار (۱۳۵۵) اثر خسرو هریتاش اشاره کرد. در جریان انقلاب بهمن ۱۳۵۷ سینما شهر فرنگ چندین بار از سوی گروه های افراطی اسلام گرا مورد حمله قرار گرفت و خسارت هایی بدان وارد آمد. پس از انقلاب بهمن ۱۳۵۷ سینما شهر فرنگ نیز همچون دیگر سینماهای ایران تعطیل شد. در ۲ مرداد سال ۱۳۵۹ به
دستور علی قدوسی دادستان کل انقلاب اسلامی تمام سینماهای ایران توسط حکومت به نفع بنیاد مستضعفان مصادره شدند و سینما شهر فرنگ نیز مصادره و تعطیل شد. اما پس از مدتی نام این سینما به "سینما آزادی" تغییر داده شد و فعالیت آن از سر گرفته شد. در آذر ۱۳۸۰ سینما آزادی و سینما استقلال کرمانشاه برای مدتی تعطیل شدند. مسئول سمعی-بصری و نیز معاون فرهنگی اداره کل ارشاد اسلامی کرمانشاه اکران دو فیلم زیر پوست شهر و رقص شیطان بدون ممهور کردن پلاکارد فیلم ها را علت تعطیلی این دو سینما اعلام کرد. این تعطیلی اعتراض نماینده مجمتع خدمات سینمای حوزه هنری کل کشور را در پی داشت که برای پیگیری این ماجرا به کرمانشاه سفر کرده و در جلسات غیرعلنی با معاونت فرهنگی و مدیرکل ارشاد اسلامی کرمانشاه و مدیریت سینمایی منطقه غرب کشور شرکت کرده بود. با این وجود این تعطیلی موقتی بود و هر دو سینما پس از مدتی به فعالیت خود ادامه دادند. فعالیت سینما آزادی تا شهریور سال ۱۳۸۳ ادامه یافت و در آن زمان در تعطیلی ۷۲ ساعتهٔ سینماهای کرمانشاه همراه با دو سینمای استقلال و پیروزی در این شهر اعلام تعطیلی کرد. با این حال اندکی بعد فعالیت این سینما از سر گرفته شد. این
سینما تا سال ۱۳۸۷ به صورت نیمه ورشکسته به فعالیت خود ادامه داد، اما در نهایت از دی ۱۳۸۷ از سوی حوزهٔ هنری سازمان تبلیغات اسلامی کرمانشاه که ادارهٔ آن را بر عهده داشت تعطیل اعلام شد. این سینما در سال ۹۹–۱۳۹۸ توسط مؤسسه فرهنگی تبلیغاتی بهمن سبز بازسازی و دو سالن وی آی پی با ظرفیت هریک ۱۸ نفر به آن اضافه شد و به پردیس سینمایی تبدیل گردید. این پردیس در مجموع دارای ۵۳۷ صندلی نمایش و دارای کافی شاپ، فود کورت و بوفه است. بازسازی سینما آزادی. پس از مدتی عملیات نوسازی و تجهیز آن آغاز شده و طی آن سالن بزرگ این سینما به یک سالن کوچک تر به گنجایش ۵۰۰ نفر تقسیم شد. سینما آزادی در اردیبهشت ماه ۱۳۹۱ به طور رسمی بازگشایی شد. در سال ۹۹–۱۳۹۸ در طرح توسعهٔ سینما آزادی، دو سالن وی آی پی با ظرفیت ۱۸ نفر به این سینما افزوده شد و سینما آزادی با سه سالن به پردیس سینمایی تبدیل شد. وضعیت امنیت ساختمان. در ۱ تیر ۱۴۰۱ رئیس حوزه هنری کرمانشاه اعلام کرد که ساختمان سینما آزادی وضعیت امنیت مناسبی ندارد و سازمان آتش نشانی کرمانشاه خواهان تعطیلی سینما شده است، اما به دلیل عدم تخصیص بودجه و با توجه به فقدان فضاهای تفریحی مناسب در شهر کرمانشاه
سینما آزادی همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد. در اردیبهشت ۱۴۰۳ رییس حوزه هنری استان کرمانشاه اعلام کرد که با توجه به اینکه آخرین به روزرسانی این سینما ۲۰ سال پیش انجام شده، تمام تجهیزات و امکانات آن هم اکنون فرسوده شده است. علاوه براین پوشش موکتی دیوارها و فقدان سیستم اعلام و اطفای حریق در سینما آزادی سبب خطرآفرین بودن آن در مقابل آتش سوزی شده است. به گفته وی برای نوسازی سینما آزادی ۱۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است، اما تنها ۶۰۰ میلیون تومان بودجه برای این امر اختصاص داده شده که همان رقم نیز هنوز به دست مسئولان استانی نرسیده است.
سینما آزادی٬ می تواند به موارد زیر اشاره داشته باشد:
لیجی ماتسوموتو یک نقاش و گرافیست و متخصص انیمه سازی و مانگا است. وی در ۱۳ فوریه ۲۰۲۳ درگذشت. او بسیاری از سریال های کارتونی مشهور ژاپنی را نقاشی کرده و آغاز کار او سال ۱۹۵۳ بوده است. همسر او میاکو ماکی نیز هنرمندی در زمینه مانگا است. اپراهای فضایی. ماتسوموتو به خاطر اپراهای فضایی اش مثل کشتی فضایی یاماتو (Space Battleship Yamato)مشهور شده است.
گرین پارک () یک پارک سلطنتی در لندن است. این پارک که در شهر وست مینستر در مرکز لندن است ۱۹ هکتار مساحت دارد و در کنار کاخ باکینگهام قرار دارد، ایستگاه متروی گرین پارک در شمال این پارک ساخته شده است.
مایکل فریدمن (زاده ۲ آوریل ۱۹۴۷) فیلسوف آمریکایی حوزه فلسفه علم است که بیش از همه بخاطر فعالیت هایش در تبیین روش علمی، فلسفه فیزیک و ایمانوئل کانت شناخته می شود. او کارهای مشهوری نیز در رابطه با چهره های فلسفه قاره ای مانند مارتین هایدگر و ارنست کاسیرر ارائه کرده است. از آثار فریدمن می توان به اثر مشهورش با عنوان «"بازنگری در پوزیتیویسم منطقی"»(۱۹۹۹) اشاره کرد. فریدمن در این کتاب ضمن انتقاد از نگرشهای ساده و افراطی برخی منتقدان نسبت به این مکتب می کوشد تصویری صحیح از دعاوی پوزیتویستی نشان دهد و همچنین بیان دارد که کدام بخش از پروژه آنها شکست خورده و برای ترمیم این بخشها چه بهایی باید پرداخته شود.
ادوارد ایروینگ ورتیس (متولد ۲۳ دسامبر ۱۹۳۷) معروف به آوی نویسنده آمریکایی آثار کودکان و نوجوانان است. او بیش از ۷۰ کتاب نوشته و برنده مدال نیوبری شده است.
تئو وایگل (متولد ۲۲ آوریل ۱۹۳۹) سیاستمداری آلمانی از حزب اتحادیه سوسیال مسیحی بایرن است. وایگل یک وکیل است و دکترای خود را در سال ۱۹۶۷ بدست آورده است. او از سال ۱۹۷۲ تا ۲۰۰۲ عضو مجلس نمایندگان آلمان، از ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۸ وزیر دارایی آلمان در کابینه هلموت کهل و همزمان رئیس حزب اتحادیه سوسیال مسیحی بایرن از بوده است. از او بعنوان پدر یورو، واحد پول اروپا یاد می شود. در سال ۲۰۰۹ عنوان رئیس افتخاری CSU به او داده شد. او همسر قهرمان سابق اسکی آلپاین ایرنه اپله است.
سید محسن حبیبی (زاده – درگذشته )، استاد تمام در رشته شهرسازی در دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران بود. زندگی نامه. محسن حبیبی در سال ۱۳۲۶ در کرمانشاه زاده شد. او دیپلم متوسطه را در رشته ریاضی از دبیرستان شاپور کرمانشاه گرفت و دارای دو مدرک در مقطع کارشناسی ارشد را در رشته های معماری و شهرسازی از دانشگاه تهران و دکترای شهرسازی از دانشگاه پاریس بود. حبیبی در سال ۱۳۶۰ (خورشیدی) از پایان نامه دکترای خود با عنوان "ترکیب شهری از «شهر سنتی» به «شهر نوین»" دفاع کرد. حبیبی در سال ۱۳۸۱ به عنوان استاد نمونه دانشگاه تهران شناخته شد. او بیش از ۶۰ مقاله در زمینه شهرسازی و معماری نوشت. او در در تهران درگذشت. سایر فعالیت ها. حبیبی با توجه به رشته تحصیلی و تجربیات خود در بحث شهرسازی شهر تهران نیز کار کرد که حضور در شورای راهبردی و هدایت طرح توسعه شهری (جامع) تهران، شورای تخصصی شهر تهران، مشاور معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از ان جمله است. حبیبی در دهه شصت و هفتاد با وزارت مسکن و شهرسازی با پذیرش مسوولیت های زیر همکاری کرده است: او همچنین در جایگاه مشاور رئیس سازمان میراث فرهنگی کشور، (۱۳۸۲–۱۳۷۶) - و رئیس بنیاد مسکن انقلاب
اسلامی، (۱۳۸۳–۱۳۶۸) حضور داشته است.
آگوستینا بِلّی (؛ زادهٔ ) بازیگر اهل ایتالیا است. وی از سال ۱۹۶۸ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده است و طی این مدت در بیش از ۵۰ فیلم ظاهر شد. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است، می توان به "بوی خوش زن" و "هفت تیر" اشاره کرد. وی با بازیگر سینما، فرد روبسام ازدواج کرده است.
موج و صخره نام یک مجموعهٔ تلویزیونی ایرانی به کارگردانی مجید صالحی است که در نوروز ۱۳۹۰ از شبکه تهران پخش شد. این مجموعه محصول زمستان ۱۳۸۹ است. محل فیلم برداری تهران و کیش بوده. خلاصه داستان. دو زوج جوان به نام های «صدف» و «چاوش» که پس از مشکلات متعدد با یکدیگر ازدواج کرده اند، تصمیم می گیرند برای گذراندن ماه عسل به جزیرهٔ کیش سفر کنند. در این میان، به علت دیر رسیدن به فرودگاه، از هواپیما جا می مانند و به پیشنهاد «صدف»، این دو تصمیم می گیرند با قطار به کیش بروند؛ اما در ایستگاه قطار، ساک «چاوش» را می زنند و در همین بین یک فرد که تحت تعقیب است با آن ها برخورد می کند و…. ساخت سریال و حواشی. این سریال در آغاز «کیش و مات» نام داشت و فیلم نامهٔ آن ۵ سال پیشتر از آغاز تولید، توسط «امیرعباس پیام» نوشته شده و رضا عطاران نیز مشاور فیلم نامه بوده است. سریال از نیمهٔ دی ماه و به مدت ۲ ماه و نیم در تهران و جزیرهٔ کیش تصویربرداری شد. به تقاضای مجید صالحی، سکانس های تهران توسط «جواد مزدآبادی» کارگردانی شد. کارگردانی برخی سکانس های کیش نیز توسط «مجتبی چراغعلی» انجام پذیرفت. اهالی استان تهران در مدتِ پخش این سریال، با ارسال
نزدیک به ۱۲ میلیون پیامک، در مسابقهٔ ویژهٔ این سریال تلویزیونی شرکت کردند.
کارلو رومانو (؛ – ) فیلم نامه نویس، بازیگر و صداپیشه اهل ایتالیا بود. از فیلم هایی که وی در آن نقش داشته است، می توان به "زنان سیری ناپذیر"، "روشنایی های واریته"، "خشم"، "زن زناکار"، "در پاسگاه پلیس رخ داد"، "مسالینا"، "کارمن" و "صدای بی رخ" اشاره کرد.
والنتین افیمویچ پاولف (؛ ۳ نوامبر ۱۹۰۵ – ۱۷ ژانویهٔ ۱۹۸۶) یک فیلم بردار سینما و تلویزیون اهل اتحاد جماهیر شوروی بود. سبک هنری او، «رئالیسم سوسیالیستی» بود. او برندهٔ جوایز متعددی همچون «هنرمند برگزیدهٔ جمهوری شوروی فدراتیو سوسیالیستی روسیه»، «نشان استالین» و «نشان لنین» شده بود. وی سه مرتبه جایزه دولتی اتحاد شوروی را دریافت کرد. از فیلم ها یا مجموعه های تلویزیونی که وی در آن ها نقش داشته است، می توان به "ابله" اشاره نمود.
ورونیکا بوریسوونا دودارووا (؛ ۵ دسامبر ۱۹۱۶ – ۱۵ ژانویهٔ ۲۰۰۹) یک رهبر ارکستر اهل روسیه و از نژاد آسی بود. او نخستین زنی در کشور روسیه در قرن بیستم بود که جایگاه موفقی در رهبری ارکستر سمفونیک کسب کرد. وی از سال ۱۹۴۷ میلادی، رهبر «ارکستر سمفونیک ایالتی مسکو» بود و به مدت ۶۰ سال، این ارکستر و سایر ارکسترهای روسیه را رهبری کرد و خودش پایه گذار «ارکستر سمفونیک روسیه» شد. ورونیکا دودارووا دانش آموختهٔ کنسرواتوار سن پترزبورگ (در رشتهٔ نوازندگی پیانو) و همچنین کنسرواتوار دولتی چایکوفسکی مسکو (در رشتهٔ رهبری ارکستر) بود و در طول حیاتِ هنری خود، برندهٔ جوایز گوناگونی شد که از آن میان، می توان به جایزه هنرمند مردمی اتحاد جماهیر شوروی اشاره کرد. از فیلم ها یا مجموعه های تلویزیونی که وی در آن ها نقش داشته است می توان به «ابله» و «بال ها» اشاره نمود.
حسین محمدویچ آخوندف (؛ – ) بازیگر اهل روسیه بود. او از برندگانِ «نشان شجاعت» و «نشان جنگجوی میهن پرست» بود. از فیلم ها یا مجموعه های تلویزیونی که وی در آن ها نقش داشته است، می توان به "ابله" (دستیار کارگردان) اشاره نمود.
میخائیل لوویچ ماتوسفسکی (؛ ۲۳ ژوئیه ۱۹۱۵–۱۶ ژوئیهٔ ۱۹۹۰) یک شاعر و ترانه سرا مشهور اهل اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی بود. وی دانش آموختهٔ «مؤسسه ادبیات ماکسیم گورگی» بود و برندهٔ جوایز گوناگونی همچنین «جایزه دولتی اتحاد شوروی»، «نشان انقلاب اکتبر»، «نشان مبارز میهن پرست»، «نشان سرخ کار و کارگر»، «نشان ستارهٔ سرخ»، «نشان دفاع از مسکو» و «نشان پیروزی بر آلمان در جنگ بزرگ میهنی» شده بود. او از سال ۱۹۳۹ میلادی عضو «اتحادیهٔ نویسندگان اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی» بود. یکی از ترانه های مشهور او، «شب های مسکو» نام دارد که در کتاب رکوردهای جهانی گینس به عنوان پُرتعدادترین ترانه خوانده شده در جهان ثبت شد و در سال ۱۹۷۹ میلادی در جریان بازدید میخائیل گورباچف از کاخ سفید، توسط «ون کلایبرن» نواخته شد. این ترانه در ماه مارس ۱۹۶۲ به رتبهٔ ۱۰۰ آهنگ داغ بیلبورد آمریکا و جدول تک آهنگ های بریتانیا رسید.
رنسلیر آرپی-۲ یک بادپر ساختِ مؤسسه پلی تکنیک رنسلیر در کشور ایالات متحده آمریکا است. این بادپر برای نخستین بار در ۱۹۸۵ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
رنسلیر آرپی-۱ یک بادپر ساختِ مؤسسه پلی تکنیک رنسلیر در کشور ایالات متحده آمریکا است.
رنسلیر آرپی-۳ یک بادپر ساختِ مؤسسه پلی تکنیک رنسلیر در کشور ایالات متحده آمریکا است.
استیونز اس یو-۱ یک بادپر ساختِ مؤسسه فناوری استیونز در کشور ایالات متحده آمریکا است. این بادپر برای نخستین بار در ۱۹۳۳ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
لاکهید مارتین کَت بِرد یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ هواپیماهای تجاری بوئینگ است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی جهت تست اویونیک جنگنده پنهانکار نسل پنجم لاکهید مارتین اف-۳۵ لایتینگ ۲ مورد استفاده قرار گرفت.
یاماها کی تی۱۰۰ یک موتور هواگرد ساختِ کارخانهٔ یاماها موتور در کشور ژاپن است.
یاماها آر-ام ای ایکس یک بالگرد ساختِ کارخانهٔ یاماها موتور در کشور ژاپن است.
یاکوولِف ام اس-۲۱ یک هواپیمای مسافربری باریک پیکر دوموتوره درحال توسعه در شرکت یاکوولف یکی از زیرمجموعه های یونایتد ایرکرفت کورپوریشن روسیه است. توسعه این هواپیمای مسافربری در سال ۲۰۰۶ میلادی آغاز شد و تا سال ۲۰۱۱ ادامه پیدا کرد ولی در سال ۲۰۱۱ متوقف شد. پس از یک سال تأخیر، برنامه ای برای توسعهٔ این هواپیما از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۰ چیده شد. ام اس-۲۱ مدل ۳۰۰ در سال ۲۰۱۷ نخستین پرواز خود را انجام داد. بدنهٔ این هواپیما از جنس فیبر کربن پلیمری ساخته شده است و می تواند از دو موتور آمریکایی پی دابلیو۱۰۰۰جی یا دو موتور روسی پی دی-۱۴ بهره ببرد. ام اس-۲۱ مدل ۳۰۰ ظرفیت ۱۳۲ تا ۱۶۳ نفر را دارد که در دو کلاس ارائه می شود. همچنین کلاس دیگری با گنجایش ۱۶۵ تا ۲۱۱ مسافر موجود است. برد ام اس- ۲۱ مدل ۳۰۰ برابر با ۶۰۰۰ تا ۶۴۰۰ کیلومتر است و همچنین یک مدل کوتاه تر با نام ام اس-۲۱ مدل ۲۰۰ نیز وجود دارد که گنجایش مسافران کمتری دارد. تا سال ۲۰۱۸ میلادی، ۱۷۵ سفارش قطعی و ۱۵۰ تمایل برای خرید این هواپیما ارائه شده است. خط تولید این هواپیما توان تولید ۲۰ فروند در سال را داراست. سوخو در پی آن است که سرعت خط تولید را به ۷۲ فروند در سال برساند
ولی این روند به دلیل تحریم های آمریکا مربوط به موتور آمریکایی به تعویق افتاده است. تحویل هواپیماها به همهٔ مشتریان از سال ۲۰۲۱ میلادی آغاز خواهد شد. نامگذاری. نام این هواپیما به معنای هواپیمای اصلی قرن ۲۱ است. فرایند توسعه. در سال ۲۰۰۶ میلادی، شرکت «یونایتد ایرکرفت کورپوریشن» روسیه تصمیم گرفت تا یک هواپیمای مسافربری با ظرفیت ۱۳۰ تا ۱۷۰ نفر بسازد که برد آن به طور کمینه، ۵۰۰۰ تا ۶۳۵۰ کیلومتر باشد تا کشور روسیه با این روش بتواند هواپیماهای مُسن خود ازجمله توپولِف-۱۳۴، توپولِف-۱۵۴، توپولِف-۲۰۴ و یاک-۴۲ را بازنشسته کند. پس از بررسی های اولیه، مشخصات این هواپیما به گونه ای انتخاب شد که ۲۰ تا ۲۵درصد بهینه تر از خانواده ایرباس ای۳۲۰ و بوئینگ ۷۳۷ ان جی باشد و همچنین ۱۵درصد سبک تر، ۲۰ درصد تعمیر و نگهداری آن ارزان تر و ۱۵درصد مصرف سوخت کمتری داشته باشد. همهٔ این اهداف تا سال ۲۰۱۸ برآورده شدند، بجز مصرف سوخت که تنها توانست ۱۰ درصد نسبت به دو رقیب کاهش پیدا کند. فرایند توسعه در سال ۲۰۰۶ آغاز شد و تا سال ۲۰۱۱، مراحل پیش طراحی صنعتی به پایان رسید. سپس مراحل ساخت ماکت سه بعدی و نقاشی و طراحی بدنه آغاز شد و تا میانهٔ سال ۲۰
۱۲ میلادی این مرحله نیز به پایان رسید. در سال ۲۰۱۶ درحالیکه تنها ۶ سال از آغاز پروژهٔ مدل ۳۰۰ گذشته بود، ۱۷۵ نام نویسی قطعی برای خرید این هواپیمای مسافربری ارزان ثبت شد. در اینصورت این هواپیما به بازار هواپیماهای باریک پیکر که امروزه در دست دو شرکت ایرباس و بوئینگ است خواهد پیوست. حمایت گرایی روسیه مانع از آن شده است که کشورهای غربی به بخشهای حیاتی این هواپیما دسترسی داشته باشند و بخشهای اصلی این هواپیما را بصورت بومی طراحی کرده است. از این رو، قیمت هواپیما بسیار ارزانتر از مدلهای مشابه فرانسوی و آمریکایی می باشد. آزمایش های تاکسی. ۹۰درصد از آزمایش های زمینی این هواپیما در ماه های آغازین سال ۲۰۱۷ انجام شد ولی ناموفق بود. زیرا هرکدام از بال های هواپیما به ۲۵ کیلوگرم اسکلت برای تقویت نیاز داشتند. این تقویت برای هواپیماهای نوین ازجمله ایرباس ای۳۸۰، بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر و میتسوبیشی اسپیس جت یک امر طبیعی است تا بتوانند فشارهای بیش از اندازه و پیش بینی نشده را نیز تحمل کنند. تا میانهٔ سال ۲۰۱۷، این آزمایش ها نیز بدون آسیب دیدن بالها به پایان رسیدند. سپس آخرین آزمایش های تاکسی انجام شد و هواپیما با یک واحد توان کمک
ی به پرواز درآمد. نخستین پرواز. در ماه می سال ۲۰۱۷، نخستین پیش نمونه از ام اس-۲۱، نخستین پروازش را انجام داد. این هواپیما به مدت ۳۰ دقیقه در ارتفاع ۱۰۰۰ متری از سطح زمین با سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت پرواز کرد. در اکتبر سال ۲۰۱۷ نیز پرواز آزمایشی ۶ ساعته به طول ۴۵۰۰ کیلومتر در ارتفاع ۱۰هزار متری از سطح زمین انجام شد. همچنین پروازی سه ساعته در ارتفاع ۱۲هزار متری نیز به ثبت رسید. چهار فروند پیش نمونهٔ هواپیمای ام اس-۲۱ تا اوایل سال ۲۰۱۹ میلادی در مجموع ۱۲۲ پرواز آزمایشی را به ثبت رساندند. موتور. در سال ۲۰۰۹، موتور آمریکایی پی دابلیو۱۰۰۰جی با قدرت ۱۳۰ کیلونیوتون برای آزمایش های اولیه برگزیده شد. در سال ۲۰۱۸ نیز موتور روسی پی دی-۱۴ با دریافت گواهینامهٔ شایستگی از آژانس بین المللی هوانوردی، وارد فاز نهایی شد ولی به کارگیری آن تا سال ۲۰۲۰ به تعویق افتاده است. به گزارش مجلهٔ معتبر «اِیویئیشن ویک» دلیل این دیرکرد از جانب شرکت ایرکوت، تحریم های آمریکا بر روی موتور پی دابلیو۱۰۰۰جی بوده است. سامانه های الکترونیکی. در سال ۲۰۰۹ میلادی، شرکت چندملیتی آمریکایی یونایتد تکنالوجیز قراردادی به ارزش ۲٫۳ میلیارد دلار برای تأمین قطع
ات برق رسانی هواپیمای ام سی-۲۱ به مدت ۲۰ سال با شرکت یاکوولف بسته است. شرکت چندملیتی آمریکایی راک وِل نیز تأمین سامانه های اَویونیکی را برعهده دارد. این هواپیما دارای سامانهٔ هدایت پرواز برقی، سامانه هاد و کابین شیشه ای خلبان است. دو نوع واحد توان کمکی برای هواپیما درنظرگرفته شده است که یکی ساخت هانی وِل و دیگری ساخت اِروسیلا می باشد. گونه ها. ام اس-۲۱ مدل ۳۰۰. مدل ۳۰۰ مدل اصلی و استاندارد است که با گنجایش ۱۶۳ مسافر در دو کلاس ارائه می شود و می توان گنجایش مسافران را برای مدل های اقتصادی تا ۲۱۱ نفر نیز افزایش داد. این مدل با ۲۱۱ نفر سرنشین، می تواند برد ۶۰۰۰ کیلومتر را بپیماید. ام اس-۲۱ مدل ۲۰۰. مدل ۲۰۰ مدل کوتاه تر شده از مدل اصلی است که گنجایش ۱۳۲ مسافر را دارد و می توان این گنجایش را تا بیشینهٔ ۱۶۳ نفر نیز افزایش داد. برد پیمایشی این مدل با ۱۶۳ مسافر به میزان ۶۴۰۰ کیلومتر است. تنها تفاوت این مدل با مدل اصلی، طول هواپیما است. پیشنهادی. مدل ۱۰۰ نیز پیشنهاد شد که درنهایت مورد پذیرش قرار نگرفت. زیرا پروژهٔ سوخو سوپرجت ۱۰۰، بجای آن پذیرفته شد. سوپرجت ۱۰۰ برای نیازهای ۸۷ تا ۱۰۸ نفره به کار می رود. احتمال دارد مد
لی از ام اس-۲۱ که گنجایش ۲۵۰ نفر را دارد، بطور مشترک در امارات متحده عربی تولید شود. سانحه ها. در ۱۸ ژانویه ۲۰۲۱ یک فروند پیش نمونه ام اس-۲۱ در باند فرودگاه رامنسکویه مسکو دچار سانحه شد که در این جریان کسی آسیب ندید.
یوای سی/اچ ای ال ۲–۲۱۴ یک پروژه ساخت هواگرد از شرکت یونایتد ایرکرفت کورپوریشن در کشور روسیه است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواگرد نیروی هوایی روسیه خواهد بود. این هواگرد برای نخستین بار در ۲۰۱۷ میلادی مورد آزمایش قرار گرفت. در آغاز کار شرکت هندی هیندوستان آیروناتیکس نیز در این پروژه مشارکت داشت. این دو شرکت روسی و هندی در سال ۲۰۰۹ میلادی، با بودجهٔ ۳۰۰ میلیون دلار کار خود را آغاز کرده بودند. نیروی هوایی هندوستان قصد داشت تا این محصول را جایگزین هواپیماهای قدیمی آنتونوف ای ان-۳۲ در ناوگان خود کند. هندوستان بر این بود تا این محصول جدید را برای کار حمل و نقل نظامی و عملیات هوابرد (چتربازی) به کار ببرد. در سال ۲۰۱۶ هندوستان اعلام کرد که از این پروژه منصرف شده و شرکت روسی باید تنها به کار خود ادامه بدهد.
پرت اند ویتنی جی جی۴ یک توربین گاز دریایی و صنعتی ساخت کارخانهٔ پرت اند ویتنی در کشور ایالات متحده آمریکا است .