Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
شود که توانسته بالغ بر بیست و پنج جایزه معتبر جهانی را از آن خود کند، نخستین جایزه را در سال ۱۹۷۹ و آخرین جایزه را در سال ۲۰۱۰ دریافت کرد. خودش می گوید بسیار متأثر از جیمز جویس، ویلیام فاکنر و ارنست همینگوی می باشد. دلیلو رمان نویسی پُست مدرن است که تحت تأثیر جاز، فیلم های خارجی و اکسپرسیونیسم ذهنی است. «سر و صدای سفید» هشتمین رمان دلیلوست که در سال ۱۹۸۵ منتشر شد و در همان سال جایزه «کتاب ملی» و «حلقه منتقدان کتاب ملی» را از آن خود کرد. ویژگی های اصلی آثار دلیلو دربارهٔ موضوع جنگ اتمی، عصر دیجیتالی، جنگ سرد، تروریسم بین المللی، هنر و پیچیدگی های زبانی است. عدم قطعیت از برجسته ترین حوزه پست مدرنیستی «سر و صدای سفید» است. چند-شقگیِ راویِ اصلی رمان با به هم ریختگی خانوادگی، درگیر شدن با مسئلهٔ بزرگ جهانی، اضطراب و نگرانی موجود در عصر حاضر و از همه مهم تر مسئله «ترس از مرگ» و ترسِ از دست دادنِ وابستگی ها و دلبستگی های انسانی، همه و همه رمان حاضر را به یکی از رمان های برجسته آمریکایی بدل کرده است. رمان حاضر گفتگو و اتفاقات پیرامون روای اصلی- شوهر و زن اش- بابت، که هر دو استاد دانشگاه اند، به پیش می رود. اغتشاش¬، چ
ه در خانواده و چه در جامعه، جنگ، تلاش برای احیاء جنبش های کمونیستی، درگیر شدن با حوادث دست وپاگیر عصر مدرن و پسامدرن، آلودگی ها و… در لایه لایه های رمان پنهان اند. «سر و صدای سفید» رمانی سیاسی، جنگی و البته ضدّ سیاست و ضدّ جنگ است. رمان دارای بار هستی شناسانهٔ مرگ و زندگی است، مرگ از نوع معاصرش. دنیای معاصر دنیای پیچیده ای است. از یک سو جهانِ پیشرفت های بی بدیل انسانی، با کشف عالمانهٔ بی نظیر جهان، و از دیگر سو، جهان حضیض ها و پستی ها، جهانِ درگیری ها و نزاع بشری، جنگ، ترور، کشت و کشتار، نابودی انسان توسط همان کشفیّات بی بدیل عالمانه است. انسان آفریده شد تا به دست خود به قتل خود برخیزد، و هر روز که می گذرد بیشتر به رذالت نزدیک می شود. لحظه به لحظهٔ رمان سرشار است از حسّی خانه¬ براندازانه که گاه ساعت ها مرا به خود مشغول می داشت؛ و از این بابت، کار ترجمه- لحظه به لحظه- دچار وقفه می شد. با این همه، ارزشِ این را داشت که به سرانجام برسد و خواننده فارسی زبان برای نخستین بار با رمان دان دلیلو آشنا شود – و فرصتی اگر بود با دیگر آثار وی. دلیلو هم اینک در حومه شهر «برونکس ویل» در نیویورک زندگی می کند. وی همچنین برنده ج
وایزی همچون جایزه ایمپک دوبلین شده است.
جرمی توماس (؛ زادهٔ ) یک تهیه کننده اهل بریتانیا است. وی تهیه کننده فیلم هایی همچون آخرین امپراتور، ناهار عریان، بودای کوچک، تصادف، خون و شراب، شجاع، رؤیابین ها، گلاستونبوری، ملت غذای آماده، آفرینش، سیزده آدمکش، یک روش خطرناک، و تنها عاشقان زنده ماندند می باشد.
قطار پول () فیلمی زوج هنری در سبک سرقت به کارگردانی جوزف روبن است که در سال ۱۹۹۵ منتشر شد. از بازیگران آن می توان به وسلی اسنایپس، وودی هارلسون، رابرت بلیک، جنیفر لوپز و کریس کوپر اشاره کرد.
وسیم سجاد (؛ زادهٔ ) یک سیاست مدار اهل پاکستان است. ریاست جمهوری. «وسیم سجاد» هشتمین رئیس جمهور پاکستان از ۱۸ ژوئیه ۱۹۹۳ تا ۱۴ نوامبر ۱۹۹۳ بود. دوران او موقت بوده و بدلیل استعفاء غلام اسحاق خان و تا انتخاب رئیس جمهور جدید برای مدتی کوتاه به عنوان رئیس جمهور فعالیت کرد. «وسیم سجاد» بار دیگر به عنوان رئیس جمهور موقت در پی استعفاء فاروق لغاری به قدرت رسید. وسیم سجاد دهمین رئیس جمهور پاکستان بوده است و دوران ریاست جمهوری وی از ۲ دسامبر۱۹۹۷ تا اول ژانویه ۱۹۹۸ طول کشید.
محمدرفیق تارر (؛ زادهٔ – درگذشتهٔ ۷ مارس ۲۰۲۲) یک سیاست مدار اهل پاکستان بود. «محمدرفیق تارر» یازدهمین رئیس جمهور پاکستان در تاریخ اول ژانویه ۱۹۹۸ آغاز بکار کرد. در این هنگام ژنرال «پرویز مشرف» با کودتای نظامی ۱۲ اکتبر ۱۹۹۹ حکومت «نواز شریف» نخست وزیر وقت پاکستان را برکنار و به عنوان رئیس اجرایی زمام حکومت را در دست گرفت و با اعمال فشار بر محمد رفیق تارر، وی در ۲۰ ژوئن ۲۰۰۱ مجبور به کناره گیری شد. مرگ. تارر پس از آنکه از سیاست بازنشسته شد در لاهور ساکن گردید، وی بدنبال یک بیماری طولانی در ۷ مارس ۲۰۲۲ در سن ۹۲ سالگی درگذشت.
آغا محمد یحیی خان قزلباش بیشتر شناخته شده به نام یحیی خان (زاده – درگذشته ) سیاستمدار پاکستانی و سومین رئیس جمهور پاکستان از ۲۵ مارس ۱۹۶۹ (میلادی) تا ۲۰ دسامبر ۱۹۷۱ (میلادی) بود.
جوزف روبن (؛ زادهٔ ) کارگردان، فیلم نامه نویس و تهیه کننده اهل ایالات متحده آمریکا است. وی کارگردان فیلم "قطار پول" بوده است.
نیل کانتون (؛ زادهٔ ۳۰ مه ۱۹۴۸) یک تهیه کننده اهل ایالات متحده آمریکا است. وی تهیه کننده فیلم های بازگشت به آینده، بازگشت به آینده قسمت ۲ و بازگشت به آینده قسمت ۳ بوده است.
دیوید لاگری () یک تهیه کننده و فیلم نامه نویس اهل ایالات متحده آمریکا است. وی تهیه کننده فیلم هایی همچون مسافر ۵۷ و سه تفنگدار بوده است.
جو گریفاسی (؛ زادهٔ ) یک بازیگر سینما و هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. وی از سال ۱۹۷۷ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده است. گزیده فیلمشناسی. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به آثار زیر اشاره کرد.
اسکات ساورز (؛ زادهٔ ) یک بازیگر سینما و هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به قطار پول اشاره کرد.
اسکیپ سودات (؛ زادهٔ ) یک هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است، می توان به پاک کننده، رونین، قطار پول، دیدبان سوم، "مکانی خشک و خنک"، "سوزان تنبل" و "کواری" اشاره کرد.
سرلشکر اسکندر میرزا ()؛ ( – ) یک نظامی و سیاست مدار اهل پاکستان و نخستین رئیس جمهور پاکستان بود که دوران حکومت وی از ۲۳ مارس ۱۹۵۶ میلادی تا ۲۷ اکتبر ۱۹۵۸ طول کشید. خاکسپاری در تهران. اسکندر میرزا، نخستین رئیس جمهور پاکستان که در ۷۰ سالگی در ۱۳ نوامبر ۱۹۶۹ در لندن فوت شده بود یک روز بعد یعنی ۱۴ نوامبر برابر با ۲۴ آبان ۱۳۴۸ خورشیدی، بر اساس وصیت نامه خودش در تهران با حضور مقامات ارشد ایران و همسر ایرانی اش بانو ناهید امیر تیمور کلالی در مسجد سپهسالار تهران تشییع رسمی شد. پیکرش در امامزاده عبدالله (ری) به خاک سپرده شد.
بیل پانکو () (زاده ۱۹۵۲ - نیویورک) تدوین گر سینما اهل ایالات متحده آمریکا است. وی تدوین گر فیلم هایی زیر بوده است:
جورج باورز (؛ – ) یک کارگردان، تدوین گر و هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی بین سال های ۱۹۶۸ تا ۲۰۱۲ میلادی فعالیت می کرد. وی تدوین گر فیلم هایی همچون پیاده روی طولانی، از جهنم و شب های هارلم و کارگردان فیلم استراحتگاه خصوصی بوده است.
محمد دنیوی یا محمد طیبی سودکلایی (۱۳۲۱ – ۱۳۷۳) موسیقی دان، آهنگساز، خواننده و ترانه سرای ایرانی بود. زندگی. محمد دنیوی در ساری در محلهٔ قلیچ از محلات قدیمی و تاریخی شهر و در انتهای کوچه ای موسوم به نوش آبادی در خانهٔ اجدادی متولد شد؛ کودکی او با توجه به مراودات عبدالوهاب دنیوی پدر محمد با خانوادهٔ عماد رام منجر به دوستی آن دو کودک شد و با توجه به پاگیری علاقهٔ مشترک در آنها به موسیقی، هر دو را به مسیری مشابه رهنمون شد. محمد دنیوی در سال ۱۳۳۷ به تهران رفت و به عنوان گزارشگر و نویسندهٔ مدعو در رادیو تهران مشغول به کار شد؛ درعین حال کار گزارشگری و نویسندگی را با دو مجلهٔ «پست تهران سینمایی» و «بامشاد» نیز پیش برد. در سال ۱۳۴۹ با تأسیس رادیو ساری به زادگاهش منتقل شد تا جزو اولین کسانی باشد که در راه اندازی رادیو ساری مشارکت داشته است. وی به عنوان گوینده، تهیه کننده، نویسنده و مدیریت آرشیو تا پایان عمر کاری خود فعالیت داشت. از برنامه های مطرحی که محمد دنیوی در تهیه و گویندگی آن ها از ارکانش به شمار می آمده می توان به دو برنامه مشاهیر مازندران و تی تی های مازندران اشاره کرد.وی تمبک را نزد فرهنگفر و محمد اسماعیلی آم
وخت. در سال ۱۳۴۹ به عنوان یکی از عوامل برنامه ساز رادیو و گوینده به کار مشغول شد. وفات. در آذر ۱۳۷۳ در سالن هلال احمر ساری برای محمد دنیوی بزرگداشتی با حضور نویسندگان، شعرا، اهالی موسیقی و سایر هنرمندان برگزار شد که طی آن پیام رهبر ارکستر سمفونیک وقت در آن سال، فریدون ناصری، نیز قرائت گردید. در این برنامه شیون فومنی چند شعر را که تحت تأثیر و برای محمد دنیوی سروده بود را قرائت کرد و عبدالحسین مختاباد علاوه بر تصنیف های خودش، ترانه های خاطره انگیز محمد دنیوی را نیز اجرا نمود. این هنرمند در دی ماه ۱۳۷۳ درگذشت.
آنا توماس (؛ زادهٔ ) یک فیلم نامه نویس، تهیه کننده، نویسنده، و پدیدآور اهل ایالات متحده آمریکا است. وی تهیه کننده و نویسنده فیلم هایی همچون ال نورته، خانواده من و فریدا بوده است.
اسای مورالس (؛ زادهٔ ) یک هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به ملت غذای آماده، خانواده من، راپا نوئی، اکنون در ارتش، خط، ناپدید شدن گارسیا لورسا، سگ های شکاری برادوی، ، ، تانگو برهنه، کت و شلوار بستنی شگفت انگیز، قطار اتمی، باکره آمریکایی، انجامش نده و اشاره کرد.
چوی جا هه (به کره ای: 최자혜؛ زادهٔ ۲۶ ژوئیه ۱۹۸۱) بازیگر اهل کره جنوبی است. او به دلیل بازی در مجموعه تلویزیونی جواهری در قصر با بازی در نقش چنگ یی شناخته شد.
ماریا کانالز باررا (؛ زادهٔ ) یک هنرپیشه، و بازیگر سینما اهل ایالات متحده آمریکا است. وی از سال ۱۹۹۰ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده است. بخشی از فیلمشناسی. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به آثار زیر اشاره کرد.
دی دی فایفر (؛ زادهٔ ) یک هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. وی از سال ۱۹۸۵ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده است. گزیده فیلمشناسی. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به آثار زیر اشاره کرد.
«دختر کوچک من» تک آهنگی از هنرمند اهل ایالات متحده آمریکا تیم مک گرا است که در سال ۲۰۰۶ میلادی منتشر شد. این تک آهنگ در چارت های جزو ده ترانه اول قرار گرفت.
پیر لومه (؛ زادهٔ - درگذشت ۵ ژوئیهٔ ۲۰۱۹) یک فیلم بردار سینما اهل فرانسه بود. فیلم شناسی. وی فیلم بردار فیلم هایی همچون کامیل کلودل، ارتش سایه ها، دختر کوچک من، "طلاق" و فیلم دلپذیر بوده است.
افسانهٔ سودانگ () یک سریال کره ای است که در سال ۲۰۰۵ توسط لی بیونگ هون ساخته شده است. این مجموعه ۵۵ قسمت دارد. چکیدهٔ داستان. افسانهٔ سودانگ درام تازه ای از سازندگان سریال «جواهری در قصر» می باشد که بزرگ ترین پروژهٔ درام تاریخی چند سال اخیر محسوب می شود. این سریال از جهات زیادی شبیه جواهری در قصر است. هر دو داستان موفقیت یک شخص از طبقهٔ پایین جامعه را مطرح می کنند، در هر دو یک عشق را می بینیم که موقعیت اجتماعی را عوض می کند و در نهایت یک تولد مخفیانه و یک رقابت میان افراد را مطرح می کنند. با این وجود در حالی که جواهری در قصر زمان پادشاهی «چوسان» (۱۳۹۲ تا ۱۹۱۰) را مطرح می کند، افسانهٔ سودانگ در زمان پادشاهی «باکجه» (۱۸ پیش از میلاد تا ۶۶۰ میلادی) سپری می شود. بازیگر نقش اول مرد افسانهٔ سودانگ یک انسانی غیرمتخصص و از سطح پایین است که می کوشد به سطح بالایی از جامعه برسد و در نهایت او سی اُمین پادشاه دودمان باکجه می شود.
پیتر مایکل گوتز (؛ زادهٔ ) یک هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به بهترین دفاع، دختر کوچک من، جهان به گفته گارپ، زندگی کینگ کونگ و شاهزاده شهر اشاره کرد.
اریکا الکساندر (؛ زادهٔ ) یک بازیگر سینما و هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا است. وی از سال ۱۹۸۳ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده است. از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آنها نقش داشته است می توان به "دژا وو، دختر کوچک من، بخش فوریت های پزشکی، سی اس آی، ، ذهن های مجرم، عاشق لیزا، آن زن گفت، آن مرد گفت" و "دکتر هاوس" اشاره کرد.
مانیتور گونه ای از شناورهای نسبتاً کوچک جنگی بودند که حد فاصل مقاومت زرهی آیرونکلادها و قایق های جنگی سریع بودند و توپ های جنگی بزرگی را با خود حمل می کردند. این شناورها غالباً در سواحل و آب های کم عمق مورد استفاده قرار می گرفتند. این گونه از شناورها، از دهه ۱۸۶۰ (میلادی) تا پایان جنگ جهانی دوم، مورد استفاده برخی کشورها قرار گرفت. آخرین بکارگیرندهٔ آنها نیز نیروی دریایی آمریکا بود که در جنگ ویتنام از آنها استفاده نمود. نخستین مانیتور را جان اریکسون در سال ۱۸۶۱ (میلادی) اختراع کرد و آن را یواس اس مانیتور نام گذاشت. این شناور به منظور ایجاد اختلال در تردد کشتی های پشتیبانی ایالات مؤتلفه آمریکا با صرف کمترین هزینه، طراحی ساخته شد. اریکسون، چند سال بعد به کشور خود بازگشت و نخستین مانیتور اروپا را در سوئد ساخت.
سامانه هشدار رهگذران در خودروهای برقی یا خودروهای دوگانه سوز صداهایی ایجاد می کند که باعث می شود تا رهگذران، نابینایان و دوچرخه سواران متوجه حضور و تردد این نوع خودروها شوند. از آنجا که خودروهای برقی در سرعت های پایین به هنگام حرکت هیچ صدایی از خود ساطع نمی کنند، سامانه ای برای هشدار رهگذران در این گونه خودروها الزامی می نماید. این صداهای هشداردهنده هم قابلیت فعال شدن به وسیله راننده و هم قابلیت فعال شدن خودکار را دارا هستند. کشور ژاپن در ژوئن ۲۰۱۰ و ایالات متحده آمریکا نیز در ماه دسمابر همان سال قوانینی را در این زمینه به تصویب رساندیدند.
جو هیون جه (؛ زادهٔ ۹ مه ۱۹۸۰) بازیگر اهل کره جنوبی است. وی از سال ۱۹۹۸ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده است. او در ۸ می سال ۱۹۸۰ میلادی به دنیا آمد و در ابتدا به عنوان خواننده شروع به کار کرد. او به خاطر بازی در سریال های افسانه سودانگ به کارگردانی لی بو یانگ و ۴۹ روز و یونگ پال به شهرت رسید. او در نقش شاهزاده نانگ میانگ در سریال دختر امپراتور بازی کرده است و به همین علت در ایران نیز شناخته شد.
گردشگری سیاه، گردشگری تاریک یا گردشگری تلخ به بازدیدها و سفرها به مناطق و شهرهایی گفته می شود که در معرض بلایای طبیعی مانند زلزله، سونامی، سیل و... قرار گرفته یا آثار جنگ، حملات تروریستی و... در آن ها واقع شده است یا مکان هایی که به دلایل غیرطبیعی، احساس ترس، هیجان و کنجکاوی گردشگر را برای بازدید فرا می خواند.
ماشین وارپ (Warp drive) یا تاب پیمایی، یک سامانهٔ پیشرانشی در بسیاری از فیلم ها و کتاب های علمی-تخیلی از جمله فیلم "پیشتازان فضا" است. در این داستان ها، فضاپیماها می توانند با استفاده از این فناوری به سرعت های بالاتر از سرعت نور برسند. این فناوری بر اساس «تاب برداشتن» و تغییر شکل پیوستار فضازمان عمل می کند. واژه انگلیسی warp به معنی تاب (در معنی تاب برداشتن اجسام) است و به این خاطر منظور از تاب پیمایی، پیمودن تاب خوردگی فضازمان است. فضاپیماها در این داستان ها «وارد تاب» می شوند و با سرعت هایی چون «تاب ۱» و «تاب ۵» حرکت می کنند. در سرعت تاب ۵ میزان خم شدگی سطح فضازمان ۵ بار بیشتر از تاب ۱ و بنابراین سرعت فضاپیما پنج بار بیشتر است. در سریال پیشتازان فضا گفته می شود که تاب پیمایی بر نظریه نسبیت اینشتین بنا شده است؛ یعنی تغییر شکل فضا. در پشت سفینه فضایی با استفاده از برخورد پادماده و ماده (پلاسما) فضا منبسط می شود و در جلوی آن فشرده می شود. در نتیجه فضای (فشرده شده ی) جلوی فضاپیما بیشتر از پشت آن است. با این کار تمام اجسام در فضا در یک نقطه متمرکز می شوند و بنابراین با تاب پیمایی می توان به سرعتی بالاتر از سرعت
نور رسید. به عبارتی دیگر، از آنجا که با این کار فضای جلوی سفینه منقبض و فضای پشت سر آن پهناورتر می شود، مسافتی که باید طی شود کوتاه تر می شود. برای درک بهتر، در نظر بگیرید که از تهران راهی کرج هستید و در حالی که بزرگراه در پشت سر خودروی شما گشاده تر و منبسط می شود، بقیه بزرگراه در جلوی شما جمع وجورتر می شود و بنابر بدون این که سرعت بیشتری به خودروی خود بدهید مسافت برای شما کوتاه تر می شود و زودتر به مقصد می رسید. بر اساس تاریخ نگاری پیشتازان فضا، تاب پیمایی توسط زفران کاکرن در سال ۲۰۶۳ اختراع شد. نظریه. بر خلاف نظریه هایی مثل ورود به بعد ابرفضا (Hyperspace) برای سفر سریع تر از نور (مانند سری فیلم جنگ ستارگان)، این سیستم فضاپیما را فضای عادی نگه می دارد، ولی با استفاده از واکنش بین ماده و پادماده، یک «حباب» در فضا-زمان در اطراف فضاپیما ایجاد می کند و آن را از آثار سرعت های بالا همچون تغییرات جرم خود فضاپیما یا سرنشینان آن یا سریع تر گذشتن زمان حفظ می نماید؛ بنابراین، سرنشینان فضاپیما هیچ تغییر فیزیکی در اطراف خود یا فضاپیما مشاهده نمی کنند. در حالت عادی طبق نظریهٔ نسبیت خاص اینشتین، هیچ جسمی نمی تواند به سرعت
نور برسد، ولی به علت وجود این حباب، سرعت نور نیز حرکت فضاپیما را محدود نمی کند و فضاپیما می تواند بسته به قدرت «سامانهٔ تاب» به سرعت هایی فراتر از نور دست یابد. در سینما و سایر رسانه های تصویری. سفر مافوق نور در فیلم های علمی-تخیلی اغلب به صورت نمایی از حرکت سریع رگه های نور به تصویر کشیده شده است. از دید سرنشینان فضاپیما، تمام نقاط نورانی کشیده و تبدیل به رگه می شوند و نما را در بر می گیرند. از دید ناظران بیرونی، فضاپیما در یک لحظه ناگهان شتاب گرفته و دور می شود و گاهی نیز دنبالهٔ نورانی کوتاهی در پشت آن دیده می شود. در سری «پیشتازان فضا»، فضاپیماها مجهز به سامانهٔ تاب و همچنین سامانهٔ کنترل اینرسی هستند تا از حرکت سرنشینان به علت شتاب دفعه ای فضاپیما جلوگیری شود. واکنش های ماده-پادماده در «مرکز تاب دهی» سفینه کنترل می شود. برای سرعت فرانوری فضاپیماها مقیاسی تعریف شده که از صفر تا ۱۰ است که نشان می دهد سرعت حداکثر فضاپیما در هنگام تاب پیمایی چند برابر سرعت نور است؛ مثلاً سریع ترین فضاپیماها مجهز به سیستم «تاب ۱۰» هستند. در واقعیت. در سال ۱۹۹۴ میگوئل آکوبیِر سامانه ای را در تئوری مطرح کرد که با استفاده از واک
نش ماده و پادماده می تواند فضای جلوی فضاپیما را منقبض و فضای پشت آن را منبسط کرد و نتیجه ای مشابه ماشین های تاب پیمایی به دست آورد. همچنین مشخص شده یک میدان گرانشی قدرتمند چون زمین، توان چنین کاری را دارد. دانشجویان دانشگاه لستر با استفاده از فرضیهٔ نسبیت خاص اینشتین، حرکت سریع تر از نور (FTL) را شبیه سازی و تصویر تازه ای از سفر مافوق نور ارائه کرده اند.
گذرواژه هایی که بر اساس رمزنگاری متقارن و زمان ایجاد می شوند و مدت زمان محدودی اعتبار دارند. Time-based One Time Password یا به طور مخفف TOTP همان گذرواژه های یکبار مصرف هستند که گاهی با آنها مواجه بوده اید. حساب های ایمیل (گوگل و مایکروسافت و …) سخت افزارهای بانکی، پیامکهای رمز، یکبار مصرف و … معمولاً از این روش استفاده می کنند. بهترین دلیل استفاده از این رمز عبورها افزایش امنیت کاربران اینترنت است. گرچه به تنهایی امنیت بالایی ندارند اما وقتی با موارد امنیتی دیگر ترکیب شوند امنیت تا چند برابر افزایش پیدا می کند. یکی از بهترین موقعیت هایی که می توان از TOTP استفاده کرد صفحات ورود مدیریت در نرم افزارهای مختلف است. در بهترین حالت می توان از طریق پیامک بدون به اشتراک گذاشتن کلید مشترک از گذرواژههای یکبار مصرف استفاده کرد که در این حالت امنیت بسیار بیشتر خواهد بود چرا که کلید اصلی فقط در اختیار سرویس دهنده است و می تواند این کلید را در هر بار ایجاد رمز یکبار مصرف، تغییر داده و کلید جدیدی ایجاد نماید. اما در حالت عادی یک کلید مشترک بایستی بین سرویس دهنده و سرویس گیرنده مبادله شود که برای ایجاد گذرواژه ها از این کل
ید استفاده خواهد شد.
نان خمیر ترش () نانی است تولید شده به وسیلهٔ تخمیر طولانی مدت خمیر با استفاده از لاکتوباسیلوس و مخمرهایی که به طور طبیعی رخ می دهند. این نان در مقایسه با نان های درست شده با استفاده از مخمرهای کشت داده شده، معمولاً طعم ترش ملایمی دارد که ناشی از اسید لاکتیک تولید شده توسط لاکتوباسیلوس است. تاثیرات احتمالی تخمیر. نان خمیر ترش در مقایسه با دیگر انواع نان دارای شاخص قندخونی نسبتاً کم تری است. فعالیت آنزیم های غلات در طی تخمیر خمیر ترش، فیتات ها را آبکافت می کند، که همین موضوع باعث بهبود در جذب برخی مواد مغذی معدنی و ویتامین هایی می گردد که بیشتر آن ها در سبوس یافت می شوند. تخمیر خمیر ترش، آن دسته از ترکیبات گندم را که ممکن است به حساسیت غیر سلیاک به گندم و سندرم روده تحریک پذیر منجر شوند کاهش می دهد. تخمیر خمیر ترش و باکتری اسید لاکتیک ممکن است برای بهبود کیفیت نان های بدون گلوتن، مثلا برای بهبود بافت، عطر و عمر انباری مفید باشد.
صنایع هوافضای اسرائیل () که به اختصار IAI (کوته نوشت Israel Aerospace Industries) نامیده می شود، تولیدکننده اصلی تجهیزات هوانوردی و فناوری هوافضای اسرائیل است که به تولید سامانه های هوایی برای اهداف نظامی و غیرنظامی می پردازد. صنایع هوافضای اسرائیل به طور کامل در تملک دولت اسرائیل قرار دارد و در سال ۲۰۰۷ حدود ۱۶۰۰۰ کارمند داشته است. صنایع هوافضای اسرائیل علاوه بر تولید هواپیمای جنگنده، هواپیماهای غیرنظامی (مانند گلف استریم اروسپیس) و جت های تجاری گلف استریم جی۱۰۰ و گلف استریم جی۲۰۰ را طراحی و تولید کرده و تعمیر، بازسازی و نگه داری هواپیماهای نظامی و غیرنظامی خارجی را نیز انجام می دهد. علاوه بر آن، این شرکت در زمینه تولید موشک، اویونیک و سامانه های فضابرد فعالیت دارد. گرچه تمرکز اصلی صنایع هوافضای اسرائیل بر هوانوردی و تولید تجهیزات الکترونیکی با فناوری عالی است، اما سامانه های نظامی نیروهای دریایی و زمینی اسرائیل را نیز تولید می کند. برخی از این تولیدات به صورت ویژه برای نیروهای دفاعی اسرائیل تولید شده و برخی دیگر به نیروهای نظامی خارجی فروخته می شود. تاریخچه. شرکت صنایع هوایی اسرائیل (Israel Aerospace Indust
ries) در سال ۱۹۵۳ با نام شرکت هوانوردی بدک (Bedek Aviation Company) تأسیس شد به دستور شمعون پرس، آن زمان مدیر کل وزارت دفاع، به منظور نگهداری از هواپیماهای نیروهای دفاعی اسرائیل. این شرکت اولیه با ۷۰ نفر کارمند آغاز کرد و کارشناس هوانوردی آمریکایی، آل شویمر، را به عنوان بنیانگذار و اولین رئیس شرکت استخدام کرد. اولین هواپیماهای ساخت این صنایع. در سال ۱۹۵۹، شرکت هوانوردی بدک (Bedek) شروع به تولید اولین هواپیمای خود کرد، یک آموزنده دوموتوره با طراحی فرانسوی به نام Fouga CM.170 Magister، که به طور محلی با نام Tzukit (Monticola) شناخته می شد. هواپیمای Tzukit به مدت ۵۰ سال به عنوان آموزشگر اصلی نیروی هوایی اسرائیل خدمت کرد. این هواپیما نیز در جنگ شش روزه ۱۹۶۷ توسط تیم ۱۴۷ اسکوادرون نیروی هوایی اسرائیل به عنوان هواپیمای پشتیبانی نزدیک به کار گرفته شد و در روز اول جنگ در حملات به اهداف جبهه مصر مورد استفاده قرار گرفت، زمانی که هواپیماهای جنگی برجسته تر اسرائیل برای حمله به پایگاه های هوایی و هواپیماهای عربی مستعد بودند. سپس این هواپیماها در برابر نیروهای اردن، از جمله نیروهای زرهی در منطقه شرقی رود اردن، به کار گرفته
شدند. هواپیمای Magister در مأموریت پشتیبانی نزدیک مؤثر بود اگرچه با ضررهای سنگینی همراه بود و شش هواپیما از آنها از دست رفتند. اولین هواپیمایی که به طور کامل توسط IAI طراحی و ساخته شد، هواپیمای حمل و نقل IAI Arava با قابلیت بلند شدن و فرود کوتاه، در سال ۱۹۶۹ پس از سه سال توسعه، پرواز نخست خود را انجام داد. در سال ۱۹۸۸، تولید هواپیمای Arava متوقف شد؛ تنها ۱۰۳ هواپیمای Arava تولید شد، که ۷۰ تای آن برای بازار نظامی بودند.تا سال ۲۰۱۹، تعداد محدودی از هواپیماهای Arava هنوز در برخی کشورها در حال عملیات هستند. در سال ۲۰۰۴، نیروی هوایی اسرائیل اعلام کرد که قرار است فلت های باقی مانده از فرودگاه Arava خود را بازنشسته کند.[۷] از آن زمان، خدمات سعی بر تصفیه هواپیماهای زمینی خود داشته اند. تاثیر تحریم فرانسه. در پاسخ به تحریم های فرانسه، IAI در سال ۱۹۶۸ شروع به توسعه هواپیمای جنگنده ای کرد که نسخه ای از Mirage 5 به نام IAI Nesher ("شاهین") بود. Nesher در سال ۱۹۷۱ به خدمت درآمد، مناسب برای جنگ یوم کیپور. پس از Nesher، هواپیمای Kfir ("شیر بچه") نیز توسعه یافت که نیاز اسرائیل برای تطبیق دادن Mirage III شرکت Dassault با نیا
زهای خاص نیروی هوایی اسرائیل بود. Kfir در سال ۱۹۷۵ وارد خدمت در نیروی هوایی اسرائیل شد و واحدهای اول به تیم ۱۰۱ "اولین جنگنده" اختصاص یافتند. در سال های بعد، چندین اسکوادرون دیگر نیز با این هواپیماهای جدید مجهز شدند. اولین عملیات نبردی Kfir در تاریخ ۹ نوامبر ۱۹۷۷ در حین حمله هوایی اسرائیل به یک پایگاه آموزشی در تل عزیعه، لبنان انجام شد. تنها پیروزی هوایی اعلام شده توسط یک Kfir در دوران خدمت در نیروی هوایی اسرائیل در تاریخ ۲۷ ژوئن ۱۹۷۹ رخ داد که یک Kfir C.2 یک MiG-21 سوریه را سرنگون کرد. هواپیمای Kfir از IAI به کلمبیا، اکوادور، سری لانکا صادر شده و از سال ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۹ به سپاه نیروی دریایی ایالات متحده و سپاه نیروی دریایی اجاره داده شد تا به عنوان هواپیمای مخالف در آموزش نبرد هوایی با استفاده از تاکتیک های مختلف عمل کند. تنوع بخشی. در سال ۱۹۶۹، IAI مجموعه هواپیمای اجرایی Jet Commander از North American Rockwell را خریداری کرد. این مجموعه به پایه خط Westwind از IAI تبدیل شد. کار بر روی نسخه بهبود یافته از Westwind – که به نام Astra نامگذاری شد – در اواخر دهه ۱۹۷۰ با کشش بدنه و طراحی بالا شده جدید آغاز شد، و پروت
وتایپ اولین پرواز خود را در ۱۹ مارس ۱۹۸۴ انجام داد.[۸] اولین Astra تولیدی در ۲۰ مارس ۱۹۸۵ پرواز کرد، گواهی نامه FAA در ۲۹ اوت ۱۹۸۵ دریافت شد و تحویل مشتریان در سال ۱۹۸۶ آغاز شد. در دهه ۱۹۶۰، IAI موشک ضد کشتی Gabriel و شرکت فرعی الکتا الکترونیکز ایندوستریز (Elta Electronics Industries) رادار ارزان قیمتی را توسعه داد که به عنوان یک محصول صادراتی موفق معرفی شد. در دهه ۱۹۷۰، IAI کشتی نظارتی کلاس Dabur را توسعه داد. در دهه ۱۹۷۰، IAI وارد بازار وسایل پرنده های بدون سرنشین (UAV) شد با توسعه مدل IAI Scout. در سال ۱۹۸۴، IAI یک تفاهم نامه همکاری با شرکت رقیب اسرائیلی Tadiran برای بازاریابی وسایل پرنده های بدون سرنشین هر دو شرکت، Mastiff تادیران و IAI Scout ایجاد کردند. بخش تعمیرات نگهداری و تعمیرات اساسی. تا دهه ۱۹۸۰، کسب وکار نگهداری اصلی Bedek انجام تعمیرات گسترده بر روی ده ها نوع هواپیما های مختلف بود. از جمله تعمیرات موتورها، ساختارهای هواپیما و داخل انها. صنایع هوافضای اسرائیل می توانست تعمیرات بازسازی حامع تری را ارائه دهد حتی نسبت بر روی هواپیمایه های ساخت خود. این واحد تا نیمه دهه ۱۹۸۰، دارای ۴۰۰۰ کارمند بود و
تعمیرات گسترده ای را بر رو هواپیماهایه مختلفی از جمله آموزندهای ملخ دار، تا هواپیماهای خطوط هوایی تجارتی، انجام می داد. شامل برنامه های هوانوردی مدنی مانند تبدیل بوئینگ ۷۴۷ به هواپیماهای باربری بود. برنامه جنگنده پیشرفته لاوی. در سال ۱۹۸۰، دولت اسرائیل تصمیم بر ان گرفت تا از تجربه های به دست آمده توسط صنایع هوافضای اسرائیل برای توسعه و تولید یک هواپیمای جنگنده مدرن استفاده کند که به عنوان ستون اصلی نیروی هوایی اسرائیل خدمت کند. این هواپیما به نام IAI Lavi بود و قرار بود یک هواپیمای حمله برتر با سامانه های سلاح پیشرفته باشد. Lavi در ماه ژوئیه ۱۹۸۶ رول آوت خود را داشت و پرواز اول موفق خود را در دسامبر ۱۹۸۶ انجام داد.[۱۱] در ماه اوت ۱۹۸۷، پس از بررسی های گسترده دولت، تصمیم گرفته شد (با یک رأی منفی) که برنامه Lavi را لغو کنند، به دلیل ابهاماتی درباره توان اقتصادی اسرائیل برای پشتیبانی از هزینه چنین برنامه گسترده ای. این موضوع منجر به بحران جدی در IAI شد که نیازمند یک بازسازی عمده از ساختار و استراتژی کسب و کار شرکت بود؛ تعداد کارکنان بیش از ۲۲,۰۰۰ نفر این شرکت در سال ۱۹۸۸ به ۵,۵۰۰ نفر کاهش یافت. با این حال، برنام