Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
بریستول اسکوت یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۱۴–۱۹۱۶ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما یکان پروازی پادشاهی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول ام. ۱ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما یکان پروازی پادشاهی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول اف. ۲ جنگنده یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۱۶–۱۹۲۷ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما یکان پروازی پادشاهی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بوارهوند یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما مکزیک بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بمبی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۳۹ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول نوع ۱۳۸ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Royal Aircraft Establishment بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
ماریا بلونچی ()؛ زادهٔ ۳۰ نوامبر ۱۹۰۲ - درگذشته ۱۳ مه ۱۹۸۶) یک نویسنده تاریخ نگار و روزنامه نگار اهل ایتالیا بود. وی برنده جوایز ویارجیو (۱۹۳۹) و استراگا (۱۹۸۶) شده است. زندگینامه لوکرتزیا بورجیا یکی از معروفترین آثار وی می باشد. زندگی نامه. با نام اصلی Maria Villavecchia در ۳۰ نوامبر ۱۹۰۲ در رم، ایتالیا به دنیا آمد. بین سال های ۱۹۱۳ تا ۱۹۲۱ در Liceo Umberto تحصیل نمود. ماریا در سال ۱۹۲۸ با Goffredo Bellonci خبرنگار ازدواج نمود. همسرش در اوت ۱۹۶۴ درگذشت و وی در ۱۳ مهٔ ۱۹۸۶ در سن ۸۳ سالگی در رم درگذشت.
بریستول بوفورت یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی استرالیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بیوفایتر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بولینگبروک یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۳۹–۱۹۴۳ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی کانادا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول باکینگهام یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۴۳-۱۹۴۵ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بوکمستر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۴۵–۱۹۴۶ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بریگاند یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول فرایتر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۴۵ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Silver City Airways بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول سیکامور یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۴۷ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بریتانیا یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است که در سال ۱۹۵۲-۱۹۶۰ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما BOAC بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول سوپرفرایتر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Silver City Airways بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول بلودر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Royal Air Force بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول ۱۸۸ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Royal Aircraft Establishment بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بریستول نوع ۱۵۹ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا بوده است.
بوئینگ اوسی-۱۳۵بی اوپن اسکایز یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بوئینگ در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا بوده است.
بوئینگ دابلیوسی-۱۳۵ کنستانت فونیکس یک هواگرد ویژه ساختِ کارخانهٔ بوئینگ در کشور ایالات متحده آمریکا است که بر اساس مدل بوئینگ سی-۱۳۵ استراتولیفتر طراحی شده و توسط نیروی هوایی ایالات متحده استفاده می شود. مأموریت این هواپیما جمع آوری نمونه هایی از جو به منظور شناسایی و تشخیص انفجارهای هسته ای است. این هواپیما به طور غیررسمی توسط کارکنان این برنامه «پرنده هواشناسی» و در رسانه های بین المللی «بو کش» نامیده می شود. فعالیت ها. حادثه ولا (Vela Incident). در سال ۱۹۷۹، هواپیمای WC-135B طی ۲۵ پرواز تلاش کرد مشخص کند که آیا دو فلاش نوری در جنوب اقیانوس اطلس، که توسط ماهواره ولا شناسایی شده بود، نشان دهنده آزمایش تسلیحات هسته ای است یا خیر؛ اما نتیجه این تحقیقات قطعی نبود. پاکستان و هند. هواپیمای کنستانت فونیکس برای جمع آوری اطلاعات در مورد آزمایش های هسته ای انجام شده توسط پاکستان و هند در سال ۱۹۹۸ استفاده شد. کره شمالی. در ۹ اکتبر ۲۰۰۶، خبرگزاری رسمی کره شمالی (KCNA) اعلام کرد که این کشور با موفقیت یک آزمایش هسته ای زیرزمینی انجام داده است. در ۱۳ اکتبر ۲۰۰۶، سی ان ان گزارش داد: «نیروی هوایی ایالات متحده در روز سه شنبه
یک هواپیمای جمع آوری نمونه های جوی WC-135 Constant Phoenix را برای جمع آوری نمونه های هوا از منطقه به پرواز درآورد. تحلیل اولیه نمونه های هوای جمع آوری شده از کره شمالی نشان داد که بقایای رادیواکتیو، سازگار با یک آزمایش هسته ای توسط کره شمالی است.» این هواپیما در پایگاه هوایی آفوت (Offutt AFB) مستقر بود و برای مأموریت های نمونه برداری به پایگاه کادنا (Kadena Air Base) در اوکیناوا اعزام شد. ژاپن. در ۱۷ مارس ۲۰۱۱، سی ان ان گزارش داد که هواپیمای WC-135W از پایگاه آفوت به پایگاه هوایی ایلسون (Eielson Air Force Base) در آلاسکا منتقل شده است. از آنجا این هواپیما در راستای نظارت بر رادیواکتیویته آزاد شده از نیروگاه هسته ای فوکوشیما، ناشی از زمین لرزه ۹ ریشتری و سونامی ۱۱ مارس ۲۰۱۱، به شناسایی مواد رادیواکتیو در جو اطراف ژاپن پرداخت.
بوئینگ ایکس ای تی-۱۵ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بوئینگ در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۴۲ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بی ای ئی سیستمز فونیکس یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بی ای ئی سیستمز در کشور بریتانیا است . این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۸۶ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بی ای ئی سیستمز هرتی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بی ای ئی سیستمز در کشور بریتانیا است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما بریتانیا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در ۲۰۰۴ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بی ای ئی سیستمز نمرود ام آرای۴ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بی ای ئی سیستمز در کشور بریتانیا است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
بی ای ئی سیستمز آمپرسند یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بی ای ئی سیستمز در کشور بریتانیا است.
بی ای ئی رپلیکا یک پروژه تحقیقاتی هواپیمای جنگنده از بی ای ئی سیستمز بریتانیا بود. این پروژه لغو شده و هیچ پیش نمونه ای از آن تولید نشده است.
بی ای ئی سیستمز/داسو تلمو یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بی ای ئی سیستمز و گروه داسو در کشور بریتانیا و فرانسه است .
بی ای ئی سیستمز دمون یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بی ای ئی سیستمز در کشور بریتانیا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو اتندارد ۶ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است.
داسو فالکون ۹۰۰ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۸۴ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو ام دی ۳۱۵ فلامانت یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو مرکور یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۷۱–۱۹۷۵ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Air Inter بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو میراژ ۲۰۰۰ان/۲۰۰۰دی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو میراژ ۵ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. در جریان جنگ ایران و عراق ، عراق بعثی ۵ فروند میراژ ۵ از مصر اجاره کرد تا علیه ایران استفاده کند . یک فروند از این میراژ ها توسط گرامن اف_۱۴تامکت نیروی هوایی ایران سرنگون شد .
داسو میراژ ژ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو میراژ ۳وی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۶۵–۱۹۶۶ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو میستره یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۵۱–۱۹۵۷ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو میستره ۴ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۵۳–۵۸ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو ان یوروان یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داسو ام دی. ۴۵۰ اوراگان (به معنای تندباد) یک جنگنده-بمب افکن است که توسط شرکت فرانسوی داسو اویاسیون توسعه یافته و تولید شده است. خاستگاه این هواپیما در یک سرمایه گذاری خصوصی توسط داسو برای تولید یک هواپیمای کاملاً فرانسوی ریشه دارد، که در نظر گرفته شده بود، تا از پیشرانه جت استفاده نماید، این جنگنده متعاقباً از نیروی هوایی فرانسه سفارشی را دریافت نمود. اوراگان اولین هواپیمای جنگی طراحی شده فرانسوی با موتور جت است که به تولید رسید و بنابراین نقشی کلیدی در تجدید حیات صنعت هوانوردی فرانسه پس از جنگ جهانی دوم ایفا کرد. اوراگان توسط فرانسه، هند، اسرائیل و السالوادور مورد استفاده قرار گرفت. در زمان خدمت در اسرائیل، این گونه از هواپیما هم در بحران سوئز و هم در جنگ شش روزه شرکت داشت. توسعه. خاستگاه. با توجه به این که فرانسه در اکثر زمان جنگ جهانی دوم، در اشغال آلمان بود، آن کشور نتوانست به دست آوردهای بزرگ در طراحی هواپیما که در طی جنگ کسب شده بود، دست یابد. در مارس ۱۹۴۵، مارسل بلوک طراح هوانوردی از اسارت در اردوگاه کار اجباری بوخن والت به فرانسه بازگشت و مشتاق بود صنعت هوانوردی را از طریق توسعه و تولید یک جنگنده کام
لاً فرانسوی، که با فناوری جدید پیشرانه جت توسعه داده شده بود، مجدداً تأسیس نماید.به ویژه، او مشتاق بود که این هواپیما را با سرعت کافی توسعه دهد تا بازار نوظهور چنین هواپیمایی را تحت تأثیر قرار دهد. در اوایل سال ۱۹۴۶، بلوک نام خود و شرکت جدیدش را به نام داسو که نام رمز برادرش در زمان جنگ در مقاومت فرانسه بود، تغییر داد. در سال ۱۹۴۷، پس از آماده سازی اولیه یک کارخانه و تجهیزات، داسو رسماً شروع به توسعه این جنگنده کاملاً فرانسوی کرد، که در ابتدا تنها بر اساس قریحه و ابتکار شخصی خودش بود. به گفته کنت مانسون ، مورخ هوانوردی، طراحی داسو بیشتر از ایده های آمریکایی و نه بریتانیایی الهام گرفته است، زیرا انتخاب کرده است از ویژگی هایی مانند بال بسیار نازک شبیه به لاکهید پی-۸۰ شوتینگ استار و پیکربندی اولیه قابل مقایسه با نورث آمریکن اف-۸۶ سیبِر با توجه به نقش رهگیر آن، تأکید بر سرعت بالا رفتن بود. استفاده نماید. این هواپیما از یک موتور توربوجت رولز-رویس نن استفاده می کرد که قبلاً به صورت تولید تحت لیسانس توسط هیسپانو-سویزا در فرانسه برای SNCASE SE-535 تولید می شد، که به نوبه خود نسخه تحت امیتیازی از هواپیمای دی هویلند وم
پایر انگلیسی بود. در سپتامبر ۱۹۴۷، یک سری گفتگوها در مورد پروژه بین داسو و دفتر مطالعات و برنامه های ستادی به انجام رسید. پاسخ دولت فرانسه به این پیشنهاد مثبت بود.با این حال، هیچ سفارش قطعی برای هواپیما در این زمان داده نشد، و این امر باعث شد که پروژه به عنوان یک سرمایه گذاری خصوصی ادامه یابد. در دسامبر ۱۹۴۷، مرحله کار طراحی تفصیلی پروژه که شماره طراحی ام. دی (مارسل داسو) ۴۵۰ به آن اختصاص یافته بود، آغاز شد. در ۷ آوریل ۱۸۴۸، ساخت یک نمونه اولیه در کارخانه این شرکت در سن-کلو، نزدیک پاریس آغاز شد. در ۲۹ ژوئن ۱۹۴۸۸، موافقت برای ادامه کار با داسو در طی قرارداد شماره ۲۲۲۳/۴۸ از بخش خدمات فنی هوانوردی از وزارت هوانوردی ارتش ، که دستور ساخت سه نمونه اولیه را صادر نموده بود، صادر گردید. طراحی. داسو اوراگان یک هواپیمای جنگنده اولیه از عصر جت بود. این هواپیما از یک طرح اولیه ساده استفاده می کرد، با از ورودی هوای تکی در دماغه هواپیما استفاده می نمود که هوا را در از طرف اتاقک خلبان به موتور، که مستقیماً در پشت خلبان قرار داشت، هدایت می نمود. این طرح از ریپابلیک اف-۸۴ تاندرجت الهام گرفته شده است، بدنه آن بسیار استوانه ای
و در دو انتها مخروطی است، ورودی هوا بروی روی دماغه (اگرچه این یک طراحی متعارف در بین جنگنده های اولیه عصر جت بود)، کانوپی حبابی آن، و ارابه فرود دارای سه چرخ بود. طراحی این هواپیما با به کارگیری بال های نسبتاً نازک و تثبیت کننده عمودی متحرک، که شبیه به میگ-۱۷ بود، اصلاح شد. اوراگان دارای پیشرانه یک موتور توربوجت رولز-رویس نن که تحت لیسانس در هیپانو-سوئیزا تولید می شد، بود. هواپیماهای اولیه به صندلی پران مارتین -بیکر ام کی. ۱ مجهز بودند، با این حال اکثر هواپیماهای تولیدی به جای آن به صندلی های پران SNCASO E.86 مجهز شده بودند. برخی از ویژگی های آیرودینامیکی پیشرفته تر اوراگان شامل بال خمیده و نازک آن است که در امتداد لبه حمله مخروطی شده بود. این طرح تا حد زیادی برای ایفای نقش خود به عنوان یک هواپیمای جنگنده بهینه شده بود. با این حال، اسلحه های متعارف آن، انجام ماموریت های آفندی را نیز ممکن می نمود. امکان استفاده دو بمب ۴۵۰ کیلوگرمی (۱۰۰۰ پوندی)، ۱۶ تیر راکت ۱۰۵ میلی متری (۴ اینچی) تی-۱۰ ساخت ماترا، یا ۸ تیر از راکت های مذکور و دو بمب ناپالم ۴۶۰ لیتری (۱۲۱ گالن آمریکا) بود. این هواپیما همچنین به چهار قبضه توپ خو
دکار ۲۰ میلی متری هیسپانو مارک ۴ که در زیر ورودی موتور قرار داشت، مسلح بود. بر اساس گزارش ها این هواپیما هنگام شلیک توپ خودکار هیسپانو مارک ۴ و همچنین راکت ها بسیار پایدار بود. با این حال، به دلیل اینکه نسبت طول به قطر بدنه آن نسبت به سایر جنگنده های آن زمان نسبتاً کم بود، در حین چرخش های محکم، تمایل به اسپین داشت. گونه های صادراتی این جنگنده، مانند آنهایی که برای جنگ در الجزایر به نام مستعار Barougans شناخته می شدند، به چترهای فروند مجهز شدند و همچنین ارابه فرود تک چرخ آنها با پیکربندی دو چرخ جایگزین شد. این قابلیت را برای هواپیما فراهم کرد تا در شرایط صحرایی ناهموار که باندهای فرودگاهی به خوبی نگهداری نمی شوند، عملیاتی باشد. کاربران. Numbers from "World Air Forces"
داسو سوپر میستره یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۵۶–۷۷ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
آلفونسو گاتو (؛ – ) یک شاعر، نویسنده، و هنرپیشه اهل ایتالیا بود. وی برنده جایزه ویارجو (۱۹۷۲) شده است از فیلم ها یا برنامه های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می توان به انجیل به روایت متی اشاره کرد.
سسنا ۱۶۲ اسکای کچر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا ۱۷۵ اسکای لارک یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۵۸-۱۹۶۲ ساخته شد.
سالواتوره مانوتسو ()؛ زادهٔ ۷ مارس ۱۹۳۰) یک نویسنده، سیاست مدار و دادرس اهل ایتالیا بود. وی برنده جوایز جایزه ویارجو (۱۹۸۹) شده است
سسنا ۲۰۶ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۶۲-۱۹۸۶ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما فلایت آلاسکا بوده است.
سسنا ۲۰۸ کاروان یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۸۲ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما فدکس اکسپرس بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. سوانح و حوادث. • در ۱۱ می ۲۰۲۲، یک خلبان سسنا ۲۰۸ در وسط پرواز از حال رفت و در نتیجه یک مسافر بدون تجربه پرواز با موفقیت در فرودگاه بین المللی پالم بیچ فرود اضطراری کرد. مسافر توسط کنترل کننده ترافیک هوایی رابرت مورگان، یک مربی معتبر پرواز کمک می گرفت. • در ۶ فوریه ۲۰۲۵ پرواز ۴۴۵ برینگ ایر از همین نوع سسنا ۲۰۸ کاروان که از فرودگاه آنالاکلت برخاسته بود در میانه راه ناپدید شد و روز بعد پیدا شد . تمام ۱۰ سرنشین هواپیما کشته شدند.
سسنا ۳۰۸ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا ۳۱۰ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۵۴–۱۹۸۰ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما هوانوردی عمومی بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا ۵۲۶ سایتیشن جت یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا ای-۳۷ دراگون فلای یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۶۳–۱۹۷۵ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۶۳ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا ای تی-۱۷ بوبکت یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما United States Army Air Forces بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۳۹ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا سی جی-۲ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است .
سسنا سی اچ-۱ اسکای هوک یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا سایتیشن ۵ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا سایتیشن جت یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا سی آر-۱ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است .
سسنا سی آر-۲ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا سی آر-۳ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا سی دابلیو-۶ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۲۸ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا دی سی-۶ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۲۹ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا ئی سی-۱ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است .
سسنا ئی سی-۲ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است .
سسنا جی سی-۱ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است .
سسنا ان جی پی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا او-۱ برد داگ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است . نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا او-۲ اسکای مستر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۶۷–۱۹۷۵ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما Botswana Air Force بوده است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا اسکای مستر یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۶۳-۱۹۸۲ ساخته شد. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۶۱ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سسنا تی-۴۱ مسکالرو یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۶۴-۱۹۹۶ ساخته شد. نخستین استفاده کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا بوده است.
سسنا ایکس ام سی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سسنا در کشور ایالات متحده آمریکا است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
جورجو پرسبورگر ()؛ زادهٔ ۲۱ آوریل ۱۹۳۷ - درگذشته ۵ اکتبر ۲۰۱۷) یک نویسنده داستان کوتاه و رمان اهل ایتالیا بود. وی برنده جایزه ویارجو (۱۹۹۸) شده است.
داسو اتاندارد ۴ یک هواپیمای جنگنده آفندی ناوپایه فراصوتی است که توسط شرکت هوافضای فرانسوی داسو اویاسیون توسعه و تولید شده است. توسعه اتاندارد در ابتدا در طول سالهای ۱۹۵۰ آغاز شد. علیرغم اینکه مورد توجه ارتش فرانسه یا هیچ یک از نیروهای هوایی ناتو را قرار نگرفت، طرح پیشنهادی قدرتمندتری از آن مورد توجه نیروی دریایی فرانسه قرار گرفت. بر این اساس، داسو یک نمونه اولیه مخصوص نیروی دریایی را تولید نمود که اولین پرواز خود را در ۲۴ ژوئیه ۱۹۵۶ ("۲ مردادماه ۱۳۳۵ خورشیدی") انجام داد. عملکرد آن با مورد رضایت نیروی دریایی فرانسه قرار گرفت، و سفارشی برای این هواپیما را ثبت نمود و آن نیرو در مجموع ۶۹ فروند جنگنده اتاندارد ۴ام، به علاوه ۲۱ فروند اتاندارد۴ پی که گونه تخصصی برای شناسایی هوایی بود را به خدمت گرفت. اتاندارد به عنوان پایه ای برای توسعه هواپیمای پیشرفته تر داسوبرگه سوپراتاندارد قرارگرفت در طول دهه ۱۹۷۰، قرار بود اتاندارد ۴ با نسخه دریایی سپکت جگوار که جگوار ام نامگذاری شده بود جایگزین شود. با این حال، توسعه جگوار ام متوقف شد و مدت کوتاهی پس از آن، اعلام شد که به جای آن سوپراتاندارد سفارش داده شده است. برای مدتی، اتا
ندارد۴ در کنار مدل بهبود یافته خود مورد استفاده قرار می گرفت، قبل از اینکه به تدریج در طول دهه ۱۹۸۰ از خدمت کنار گذاشته شود. در نهایت در سال ۱۹۹۱، گونه آفندی از این هواپیما توسط تنها کاربر آن (نیروی دریایی فرانسه) از خدمت خارج شد، در حالی که گونه شناسایی تا سال ۲۰۰۰ مورد استفاده قرار می گرفت.
جوزپه برتو (; – ) نویسنده، و فیلم نامه نویس اهل ایتالیا بود. وی بین سال های ۱۹۴۷ تا ۱۹۷۸ میلادی فعالیت می کرد. وی برنده جایزه ویارجو (۱۹۶۴) شده است.
داریو بلتسا (؛ – ) یک شاعر، نویسنده و نمایش نامه نویس همجنس گرا اهل ایتالیا بود که برنده جایزه ویارجو (۱۹۷۶) شد. داریو در ۵ سپتامبر ۱۹۴۴ در رم به دنیا آمد. پس از تحصیل در لیسیو در شهر زادگاهش که در سال ۱۹۶۲ از آن فارغ التحصیل شد. او برای چندین مجله ادبی و شعر ایتالیایی کار کرد. دهه ۱۹۵۰-۱۹۶۰ دوره ای بود که در آن طبقه کارگر، حزب کمونیست ایتالیا، اتحادیه های کارگری و تمام امیدهای آنها برای تغییر فرهنگی ریشه ای به طرز چشمگیری شکست خورد. رشد سیاسی و اقتصادی طبقه متوسط دموکرات مسیحی و فراماسونری های جدید و تغییر یافته غالب شد. بنابراین، بلتسا در عصری سیاسی-فرهنگی زندگی می کرد که در اثر تقابل های ایدئولوژیک دهه ۱۹۶۰ و خط ایدئولوژیک خرابکارانه نوآوانگارد تهاجمی که با کدهای زبانی متعارف مبارزه می کرد، متلاطم شده بود. بلتسا، مانند بسیاری از روشنفکران دیگر، یک بورژوا بود، اما به گفته پازولینی، با آنها تفاوت داشت، زیرا «اولین شاعر بورژوازی بود که خود را قضاوت کرد». پازولینی علاقه عمیقی به آثار بلتسا و تجربه هنری او داشت. او در ۳۱ مارس ۱۹۹۶ بر اثر ایدز در رم درگذشت. در آن سال جایزه شعری به نام او تعیین شد.
جولیانا موراندینی ()؛ زادهٔ ۱۹۳۸ برخی منابع ۱۹۴۴) یک رمان نویس و مقاله نویس اهل ایتالیا است. وی برنده جایزه ویارجو (۱۹۸۳) شده است
کاسا لوما () عمارت و باغی است به سبک نئوگوتیک در شهر تورنتو که امروزه یکی از دیدنی های این شهر به شمار می رود. این بنا که ساختن آن از سال ۱۹۱۱ تا ۱۹۱۴ به طول انجامید، در اصل محل زندگی سر هنری میل پلت، تاجر تورنتویی بوده است. معمار این بنا ئی.جی. لنوکس بود. قصر کازا لوما (Casa Loma؛ به زبان اسپانیایی به معنی خانهٔ روی تپه) با ارتفاع صد و چهل متر از سطح دریا، یک مجموعه خانه و باغ به سبک گوتیک و در مرکز شهر تورنتو قرار دارد که امروزه از آن به عنوان موزه بهره برداری می شود. این بنا به محل زندگی تاجری به نام هنری پلات Henry Pellatt در سالهای ۱۹۱۱ تا ۱۹۱۴ ساخته شده و سازنده آن لنوکس (E. J. Lennox) معمار زبر دست اهل تگزاس آمریکا بود. صر کازا لوما با شمایل معماری یگانه اش، را می توان برای پس از پایان ساعت بازدید موزه اجاره کرد. این قصر با داشتن ۹۸ اتاق و مساحتی بالغ بر ۶۰۱۱ متر مربع، بزرگ ترین اقامتگاه شخصی در کانادا بوده است. بازسازی. از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۲ در یک دوره بازسازی پانزده ساله، با سرمایه ای نزدیک به سی و سه میلیون دلار بازسازی بیرونی اش انجام گرفت. فرهنگ عامه. با توجه به منحصربفرد بودن معماری این عمارت، کاسا
لوما مکان مناسب و جذابی برای ساختن فیلم و سریال است. فیلم هایی چون مردان ایکس، شیکاگو، لباس رسمی و انبار ۱۳ در کاسالوما فیلمبرداری شده اند.کاسا بوما هم چنین یک مکان محبوب برای برگزاری مراسم عروسی و جشن ها است. این مکان تاریخی را می توان در بعد از ظهر و بعد از پایان ساعت رسمی بازدید اجاره کرد.