Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
بویراحمدی از بزرگ ترین ایل های لر و از ایل های لر جنوبی ساکن کهگیلویه و بویراحمد، بوشهر و فارس می باشد. این ایل از ایل های لر بزرگ هستند. سکونتگاه این ایل منطقه ای حدود ۲۵۰۰ مایل مربع از کهگیلویه و بویراحمد تا استان فارس و کوه پایه های دنا را در بر می گیرد. تقسیمات. هر طایفه بویراحمدی به چند تیره یا تَش تقسیم می شود، که بیشتر بر روابط قوم و خویشی استوار و مستحکم است. "ایل بویراحمدی" از سه تیره بویراحمد سفلی، تیره بویراحمد علیا و تیره بویراحمد گرمسیر تشکیل شده است. بویراحمد سفلی. بویر احمد سفلی از شش: تیره سادات، تیره قاید گیوی، تیره آقایی، تیره تامرادی، تیره دشت موری و تعدادی طایفه مستقل تشکیل گردیده است. تیره سادات از سه: طایفه سادات امام زاده علی، طایفه سادات رضا توفیقی و طایفه سادات کَرْیَکی تشکیل گردیده است. تیره قاید گیوی از سه: طایفه علی پناه، طایفه قاید گیوی و متفرقه تشکیل گردیده است. طایفه های متفرقه این طوایف عبارتند از:با شرانی، صالحانی، چیتابی، گود سرایی، سادات امام زاده علی، عمله. تیره آقایی: این تیره از سه: طایفه دیلگانی، طایفه نرمابی، و طایفه زنگوایی تشکیل گردیده است. تیره تامرادی بزرگترین تیره
ایل بویراحمد است این تیره از طایفه های: طایفه تامردای اصل، طایفه تامرادی نوکر باب و طایفه نوکر تشکیل می شود. تیره دشت موری از طوایف: طایفه طاس احمدی، طایفه اولاد میرزا علی، طایفه مشایخ، طایفه شرانی، طایفه برآفتابی و طایفه ملاکلبی تشکیل شده است. طوایف مستقل عبارتند از: طایفه نویی، طایفه سی سختی، طایفه عباسی، طایفه مالحانی (نوکر باب)، طایفه بادلانی، طایفه کره ای، طایفه شولی، طایفه سرکوهی، طایفه اولاد علی مؤمن، طایفه برایی، طایفه ته لتی، طایفه گودرزی، طایفه رودشتی، طایفه دیانی و طایفه فارسی. تیره بویراحمدی گرمسیر. بویر احمد گرمسیری عبارت است از: آروئی، گشتاسب، طاس احمدی، جلیل، طالیشاهی، اولاد میرزاعلی، برآفتابی، باتولی (باباتولی)، اسپری، مارینی، دیلی، سادات با فتح اللهی، عربان. خاستگاه. در میان بویراحمدی ها یکی از گمان ها این است که ایشان بازماندگان ایرانیان اولیه ساکن در فارس باشند، به گفته شهاب الدین العمری طوایفی از لرها در برای جنگ به سوریه و مصر به فرستاده شدند، اما صلاح الدین ایوبی از چالاکی و زبردستی آنها در بالا رفتن از صخره های سرسخت به وحشت افتاد و دستور قتل عام آنها را صادر کرد. نام برخی از گروه های ک
وچروی فارس در منابع دوران اسلامی آمده است. در سده سوم هجری نام یکی از بزرگان قومی بر منطقه ای از زاگرس که اکنون کهگیلویه خوانده می شود به یادگار مانده است هرچند لزومن مرزهای پسین با مرزهای نخستین آن منطبق نیست. با توجه به تغییرات ساختار سیاسی و قدرت در قرون اولیه اسلامی، شهروندان بومی زاگرس هویت خود را بارها بازتعریف کرده اند. از این رو با نامهای جدیدی چون لر بعنوان یک هویت قومی جدید برای این شهروندان مواجه می شویم. درحدودهمین دوران نام خاندان ابرک لور را بعنوان پیشقراول این هویت جدید (هویت لری)، در تاریخ کهگیلویه می بینیم که همراه با حکومتی کوچک در منطقه، ساختاری سیاسی یافته است. در اوایل سده ششم تغییری بزرگ در ساختار سیاسی و قدرت روی می دهد که طی آن حکومت محلی این خاندان از بین می رود وحکومتی به مراتب بزرگتر در زیر لوای نام اتابکان لربزرگ، بوجود می آید.
دانیل آلبرتو پاسارلا زاده بازیکن فوتبال حرفه ای بازنشسته و سرمربی سابق تیم های ملی فوتبال آرژانتین و اروگوئه است. وی کاپیتان تیم ملی آرژانتین، قهرمان جام جهانی ۱۹۷۸ و سرمربی این تیم در جام جهانی ۱۹۹۸ بود. پاسارلا در حال حاضر مدیر باشگاه ریورپلاته آرژانتین می باشد.
آزمون واحد در برنامه نویسی رایانه ای، نوعی آزمون نرم افزار است که در آن «واحدهای منفرد کد منبع» مورد آزمون قرار می گیرند تا تعیین شود که آیا برای استفاده سازگار هستند یا نه. در اینجا «واحد منفرد کد منبع» یعنی مجموعه ای از یک یا بیشتر پودمان برنامه رایانه ای، همراه با داده کنترلی مرتبط، رویه استفاده، و رویه عملیاتی. آزمون های واحد معمولاً آزمون هایی خودکار هستند که توسط توسعه دهنده نرم افزار نوشته و اجرا می شوند، این آزمون برای آن انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که بخشی از یک برنامه کاربردی (که «واحد» نام دارد) طراحی را برآورده کرده است و رفتارش هم براساس انتظار است. آزمون واحد روشی است برای آزمودن واحدهای کوچکی از کد منبع برنامه و اطمینان از درست کار کردن آن ها؛ در این روش، درستی هر قسمت از کد، که به آن «واحد» گفته می شود، با استفاده از کدهای دیگری که توسط برنامه نویس نوشته شده ارزیابی می گردد. در زبان های شیءگرا، معمولاً این کار با استفاده از یک کلاس مستقل انجام می شود، اگر چه می تواند تنها با استفاده از یک متد نیز صورت بپذیرد. در حالت ایده آل هر کدام از آزمون ها از بقیه مستقل است. معمولاً آزمون های واحد تو
سط توسعه دهندگان نرم افزار به کار گرفته می شوند. نحوهٔ آزمون واحد می تواند از ارزیابی نتیجه روی کاغذ، تا اجرای خودکار چندین آزمایش توسط برنامه و تحلیل نتیجهٔ آن ها توسط خود برنامه، متغیر باشد.
حبیب خبیری بازیکن سابق فوتبال اهل ایران مدافع سابق تیم ملی فوتبال ایران بود. وی سابقه بازی در باشگاه فوتبال هما را داشت. او سابقه ۱۸ بازی و ۲ گل ملی نیز در کارنامه داشت. خبیری در سال ۱۳۶۰ دستگیر و پس از مدت کوتاهی آزاد شد و در سال ۱۳۶۲ به اتهام عضویت در سازمان مجاهدین خلق ایران دستگیر و یک سال بعد اعدام شد. در ۱۳ نوامبر ۱۹۸۵ گزارشی از سازمان ملل در مورد وضعیت حقوق بشر در ایران منتشر شد که حاوی لیستی از ۲۸۲ نفر بود، نام حبیب خبیری در میان این لیست با عنوان «اشخاصی که گفته می شود خودسرانه یا بدون محاکمه در جمهوری اسلامی اعدام شده اند: ۱۹۸۴–۱۹۸۵» بود. زندگی سیاسی. حبیب خبیری از سال ۱۳۵۵ با سازمان مجاهدین آشنا شد. پس از انقلاب ۱۳۵۷ در ارتباط مستقیم با سازمان قرار گرفت. او را به دلیل عضویت در سازمان مجاهدین خلق، در سال ۱۳۵۹ از تیم ملی فوتبال ایران حذف نمودند. پس از ۳۰ خرداد ۱۳۶۰ به زندگی مخفی، روی آورد. تا قبل از دستگیری، رابطه فعالی با سازمان مجاهدین داشت. در سال ۱۳۶۱ دستگیر شد و به شدت، تحت آزار و شکنجه قرار گرفت. پس از تحمل حدود یک سال شکنجه، در ۳۱ خرداد ۱۳۶۳ به همراه ۴۰ تن مجاهد دیگر، به جوخه تیرباران سپرده شد
ووشرریا بانکروفتی یک کرم لوله ای فیلاریاز انگلی است (کرم گرد) که توسط پشه های ناقل پراکنده می گردد. این گونه، یکی از سه گونه ای است که موجب بیماری پیل پایی می شود که یک بیماری عفونی سیستم لنفاوی توسط کرم های فیلاریا است. این بیماری ۲۰ میلیون نفر را اغلب در آفریقا، با تعداد مبتلایان کمتر در آمریکای جنوبی و کشورهای استوایی و زیر استوایی مبتلا کرده است.
محمود حقیقیان (زاده ۲۵ آبان ۱۳۳۳) بازیکن سابق فوتبال اهل ایران است. وی سابقه بازی و مربیگری در تیم های پاس تهران و شاهین تهران را دارد. وی همچنین سابقه بازی در تیم ملی جوانان، تیم ملی امید و تیم ملی بزرگسالان را دارد و در سال ۱۳۵۹ به عنوان هافبک وسط تیم منتخب آسیا انتخاب گردید. دیگر سوابق ایشان به شرح زیر است: وی دارای مدرک رسمی مربیگری بین المللی فیفا به تأیید ژائو هاوه لانژ؛ رئیس وقت فدراسیون جهانی فوتبال (FIFA) است. ایشان مدیریت کمیته آموزش فدراسیون فوتبال، عضویت در هیئت مدیره تیم فوتبال صنعت نفت آبادان و سرپرستی تیم اعزامی کشورمان به مسابقات نونهالان در کشور گرجستان را بر عهده داشته است. تحصیلات دانشگاهی. سیدمحمود حقیقیان، فارغ التحصیل مهندسی شیمی از دانشگاه شهید بهشتی در سال ۱۳۵۹ است که از سال ۱۳۶۱ با ورود به صنعت نفت، به فعالیت و تحقیق در پروژه های نفت، گاز و پتروشیمی پرداخت.
مهدی دینورزاده (زاده ۲۲ اسفند ۱۳۳۳ در تهران) بازیکن سابق و مربی فوتبال اهل ایران است. وی سابقه بازی در تیم های پاس تهران، شاهین تهران و مهر شمیران را دارد. وی سابقه ۲۶ بازی ملی نیز در کارنامه دارد.
انجمن جوشکاری آمریکا یک موسسه علمی غیرانتفاعی است که برای پیشرفت جوشکاری و فرایندهای مرتبط در زمینهٔ استانداردسازی، آموزش در حوزه های جوشکاری، برش با قوس الکتریکی و گاز، لحیم کاری، پوشش دهی حرارتی فعالیت دارد. این انجمن در سال ۱۹۱۹ میلادی از کمیته جوشکاری زمان جنگ آمریکا به منظور پیشبرد جوشکاری و فرایندهای وابسته به آن ایجاد شد. تاریخچه. دولت آمریکا اولین بار در جنگ جهانی اول و در سال ۱۹۱۷ به منظور ساخت و تولید انواع کشتی های جنگی و باری فراخون داد که هدایت این گروه را یکی از استادان دانشگاه هاروارد به نام ”کامفورت آدامز” بر عهده داشت تا بعنوان رئیس کمیته جوشکاری توسط رئیس جمهور وودرو ویلسون شروع به کار کند. با توجه به عملکرد خوب کمیته جوشکاری به سرپرستی پروفسور آدامز و ساخت انواع سلاح ها و ادوات جنگی خوب رهبران صنایع در سال ۱۹۱۹ طرح تشکیل انجمن جوشکاری آمریکا (AWS) را دادند. جالب است بدانید که حتی سرهنگ اسکات ریچی در سال ۱۹۴۳ در مقاله ای با عنوان سلاح های جوشکاری شده در جنگ به ستایش از شغل جوشکاری پرداخت و گفت که با استفاده از فرآیند جوشکاری بیش از ۱۷۰۰ سلاح مختلف ساخته شد. انتشارات. انجمن جوشکاری آمریکا اسن
اد مختلفی در مورد استفاده و کنترل کیفی فرایندهای جوشکاری منتشر کرده است. این اسناد شامل دستورالعمل ها، مشخصات، رویهٔ توصیه شده، طبقه بندی ها، روش ها و راهنماها است. موضوعات مختلف اسناد منتشر شده به شرح زیر است:
فهرست سریال های دکتر هو دکتر دهم. فصل اول قسمت ویژه فصل دوم قسمت ویژه فصل سوم
محمود رحمانی پور (زادهٔ ۱۳۱۵ – درگذشتهٔ ۱۲ بهمن ۱۳۹۶) نوازنده و موسیقی دان اهل ایران بود. زندگی نامه. محمد رحمانی پور سال ۱۳۱۵ در تهران متولد شد. او در خانواده ای پرورش یافت که پدرش، علی رحمانی پور با نواختن تار آشنایی داشت و به همین دلیل، وی به موسیقی علاقه مند شد و به هنرستان موسیقی ملی راه یافت. او با راهنمایی روح الله خالقی فراگیری ساز ویلن را در نزد ابوالحسن صبا آغاز کرد. ساز عود را نیز نزد نصرالله زرین پنجه و ساز تمبک را (به جهت آنکه ریاست هنرستان یادگیری این ساز را پیش نیاز سازهای دیگر اعلام کرده بود) نزد حسین تهرانی آموخت. فعالیت های هنری. نخستین اجرای محمد رحمانی پور خارج از هنرستان، در ارکستر وزارت فرهنگ و هنر (علی محمد خادم میثاق) بود و پس از آن در سال ۱۳۳۲ به رادیو راه یافت و در ارکستر بزرگ برنامه گلها در کنار هنرمندانی چون: علی تجویدی، جواد معروفی، زرین پنجه و افتتاح با همکاری برادرش احمد رحمانی پور که تار می نواخت، قرار گرفت. همچنین در ارکستر عبدالله جهان پناه و ارکستر سازهای ملی به سرپرستی مهدی مفتاح به اجرای برنامه پرداخت. او همچنین در برنامه نوایی از موسیقی ملی به سرپرستی منوچهر جهانبگلو با ح
ضور نوازندگانی مانند: اسدالله ملک، مجید نجاحی، جهانگیر ملک، فریدون حافظی، حسین همدانیان و حسن ناهید حضور داشت. محمد رحمانی پور همچنین در برنامه (اف ام) رادیو برنامه دوم و ارکستر آن به سرپرستی همایون خرم، شرکت و خوانندگانی نظیر: اکبر گلپایگانی، محمود محمودی خوانساری، حسین خواجه امیری (ایرج)، عبدالوهاب شهیدی و محمدرضا شجریان را همراهی می کرد. او بیش از ۲۲ سال معلم موسیقی و سرود مدارس بود. وی با هنرمندانی نظیرِ حسین تهرانی، عبدالوهاب شهیدی، علی اصغر بهاری، فرهنگ شریف، احمد عبادی و حسن ناهید در جشن هنر شیراز همنوازی کرد. محمود رحمانی پور مسافرت هایی نیز برای شناساندن موسیقی سنتی ایران به کشورهایی چون: روسیه، آمریکا، فرانسه، پاکستان، کویت، کانادا و افغانستان داشته است.
در آمار و احتمال، شاخص پراکندگی یک شاخص استاندارد شده برای سنجش میزان پراکندگی یک توزیع احتمال است. شاخص پراکندگی به صورت کسر واریانس formula_1 بر میانگین formula_2 تعریف می شود: شاخص پراکندگی فقط برای توزیع هایی تعریف شده است که میانگین غیرصفر داشته باشند و معمولاً برای متغیرهایی که همیشه مثبت هستند، مانند متغیر تصادفی نمایی، استفاده می شود. منابع. Wikipedia contributors, "Index of dispersion," Wikipedia, The Free Encyclopedia, (accessed December 31, 2012).
شهر جدید بینالود یکی از شهرهای جدید استان خراسان رضوی است که حدود ۳٬۳۰۰ هکتار وسعت دارد که ۱٬۱۰۰ هکتار از آن مسکونی است. شهر بینالود در ۶۴ کیلومتری نیشابور و ۷۳ کیلومتری مشهد و در دامنهٔ رشته کوه های بینالود قرار دارد. این دومین شهر جدید در استان خراسان رضوی پس از شهر گلبهار است که در اسفند ۱۳۷۰ تأسیس و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۸۱ آغاز شد. پیش بینی اولیه این بود که شهر در افق سال ۱۴۰۵ جمعیتی معادل ۱۳۵٬۰۰۰ نفر خواهد داشت؛ اما تا اردیبهشت ۱۳۹۷ تنها ۵٬۸۰۰ نفر (۶ درصد جمعیت نهایی) ساکن آن شدند و با این روند پیش بینی شده است که تا افق موردنظر تنها ۱۸٬۵ درصد از جمعیتِ پیش بینی شده در آن ساکن شوند. از نقاط شاخص این شهر می توان به نیروگاه بادی بینالود، رباط فخرداود و کارخانهٔ ایران خودرو خراسان نام برد. نقاط دسترسی و ترابری. برون شهری. بزرگراه. این شهر با کمک جاده ۴۴ در نزدیکی تقاطع این جاده با دو جاده اصلی ۹۷ و ۹۵ کشوری قرار گرفته است. دو شهر بزرگتر مشهد و نیشابور نیز نزدیک ترین شهرهای حیاتی کشور به این شهر هستند. راه آهن. مسیر ریلی مشهد-تهران از این شهر گذر می کند و ایستگاهی راه آهنی نیز در این شهر درنظر گرفته شده
بیت نت نام شبکه ای رایانه ای بود که با مشارکت دانشگاه های ایالات متحده در سال ۱۹۸۱ ایجاد شد. این شبکه بر اساس ارتباطات مبتنی بر شماره گیری کار می کرد و مهم ترین تفاوت آن با اینترنت در آن بود که از اتصالات نقطه به نقطه استفاده می کرد. پس از ایجاد و گسترش اینترنت، بیت نت کاربری خود را از دست داد و از سال ۱۹۹۶ پشتیبانی از آن پایان یافت.
نظرمحمد سلیمانی سلیمانی (متولد ۱۲۷۸ روستای جوزقان تایباد، درگذشته ۱۳۵۷ تایباد) از نوازندگان برجسته دوتار شرق خراسان بوده است. وی فراگیری دوتارنوازی را از کودکی و در نزد پدرش آغاز کرده بود و از نخستین نوازندگانی بود که نوای سازش از رادیوی خراسان شنیده شد. با توجه به مهارتی که در نوازندگی دوتار بر پایه موسیقی نواحی خراسان داشت هنرش مورد توجه قرار گرفت و در جشنواره های مختلفی نیز شرکت کرد. وی از جمله اساتیدی بود که فوزیه مجد در دهه ی ۵۰ طی پژوهش و گردآوری موسیقی نواحی ایران، از ناحیه شرق خراسان اجراهای وی و همین طور صدای مراد علی سالار احمدی را ضبط و بایگانی کرد. سبک و شیوه دوتار نوازی. شیوه دوتارنوازی نظرمحمد سلیمانی به علت پیچیدگی زیاد و پنجه گردانی های متعدد امروزه در میان نوازندگان منطقه تایباد رواج دارد. امروز بسیاری از نوازندگان دوتار در تربت جام تحت تأثیر شیوه ی نوازندگی عبدالله سرور احمدی و ذوالفقار عسکریان به نوازندگی می پردازند.
فرودگاه بیگل اسکای رنچ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و خاک دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در شهر مدفود، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بیکن فیلد یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در شهر شهرستان فیرفکس، ویرجینیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بیچ رنچ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۵۳ متر است. این فرودگاه در شهر انترپرایس، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کرانه یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بی تاون یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا HPY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۲۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بایپورت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۳۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع 12(estimated) متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بایان نور یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد . شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The airport is served by the following airlines:
فرودگاه بایان خونغور (به زبان مغولی: ، ؛ ، ) یک فرودگاه نظامی و غیرنظامی با کد یاتا BYN است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۸۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر بایان خونغور کشور مغولستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۵۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان بی مینت یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بی دسپویر یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان بی سیتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا BBC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۵۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بی بریج یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
بالگردگاه بی ایریا هاسپیتل یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در شهر کوس بای، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باولف یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۰۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بورو-اریلوا یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا JTC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۵۹۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باورو (به زبان بومی: Aeroporto Estadual de Bauru) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا BAU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی ارتشی بوام هلدر یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۵۷۲ متر است. این فرودگاه در شهر بوام هلدر کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی باورفیلد (به زبان بومی: Port Vila International Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VLI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور وانواتو قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی باودت یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا BDE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بائوکائو یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا BCH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۹ متر است. این فرودگاه در کشور تیمور شرقی قرار دارد و در ارتفاع ۵۴۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بتل ماونتن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BAM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۸۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باتم بنگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BBM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر باتم بنگ کشور کامبوج قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بتسفیورد (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BJF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باتون روژ متروپالیتن (به زبان بومی: Ryan Field) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا BTR است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۲۸۶ متر است. این فرودگاه در شهر باتون روژ کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است. شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. مسافری. Historically, the Baton Rouge Metropolitan Airport (BTR) was served by امریکن ایرلاینز، کنتیننتال ایرلاینز (now یونایتد ایرلاینز), Eastern Airlines، نورت وست ایرلاینز (now دلتا ایرلاینز), Southern Airways, which merged with North Central Airlines to form Republic Airlines which in turn then continued to serve the airport, and Trans-Texas Airways (TTa) which subsequently changed its name to Texas International Airlines. All of these airlines operated mainline jet service from the airport with the exception of Eastern which flew مارتین ۴-۰-۴ and Convair 440 twin prop "Silver Falcon" airliners from Baton Rouge in the 1950s. Mainline jet aircraft types operated in passenger service from Baton Rouge i
n the past included بوئینگ ۷۲۷، بوئینگ ۷۲۷، بوئینگ ۷۳۷، بوئینگ ۷۳۷ کلاسیک and بوئینگ ۷۳۷ کلاسیک jetliners as well as مک دانل داگلاس دی سی-۹ and مک دانل داگلاس دی سی-۹ jets and also مک دانل داگلاس ام دی-۸۰ jetliners. Currently, airline service to and from the airport is mainly operated with either Canadair CRJ or Embraer ERJ regional jets flown by the regional affiliates of the major airlines that serve Baton Rouge. Delta has upgauged some of the regional jets scheduled into BTR to the larger CRJ-700 and CRJ-900 aircraft that offer coach, economy comfort and first class seating options. Delta now also flies the Boeing 717, Douglas MD-88, and Airbus A319 aircraft in and out of the airport United Express has started flying larger 76 seat ERJ-175 jets in and out of BTR as of 2016. The E-175's offer First, Economy Plus, and Economy Seating.
فرودگاه بتنا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BLJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور الجزایر قرار دارد و در ارتفاع ۸۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی باتلاوا-دونیا پندوها (به زبان بومی: Aerodrom Batlava-Dumosh) یک فرودگاه با کد یاتا JBT است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۱۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور صربستان قرار دارد و در ارتفاع ۶۰۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بترست آیلند یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BRT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بثرست (نیو برانزویک) یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا ZBF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بترست (استرالیا) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BHS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۰۵ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۷۴۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باتپالاتانگ یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور بوتان قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی باتی لویسا یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۴۶ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی باتی آنیتا فیلد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باتسویل رجینال یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا BVX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی باتچاوانا یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه باتانگافو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BTG است که یک باند فرود خاک رس دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری آفریقای مرکزی قرار دارد و در ارتفاع ۴۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
در آمار، روش گشتاورها روشی است برای تخمین مقادیر پارامترهای یک توزیع احتمال که نمونههایی از آن مشاهده شده است. در این روش، تخمین گشتاورهای توزیع احتمال با مقدار نظری گشتاورها (که تابعی از پارامترها هستند) برابر قرار داده شده و مقدار پارامترها تخمین زده می شوند. روش. فرض کنید که می خواهیم formula_1 پارامتر مجهول به نام های formula_2 را که تابع توزیع formula_3 را مشخص می سازند برآورد کنیم. فرض کنید بتوانیم formula_1 تا از گشتاورهای توزیع حقیقی به صورت زیر برحسب توابعی از formula_5 بنویسیم: فرض کنید formula_10، j-امین گشتاور تجربی محاسبه شده برای گشتاور formula_11 باشد. تخمین پارامترهای formula_2 به کمک روش گشتاورها که با formula_13 نشان داده می شود از حل معادله های زیر به دست می آید (اگر معادلات جواب داشته باشند.): مزایا و معایب. در بسیاری از کاربردها، روش درست نمایی بیشینه رونالد فیشر جایگزین روش گشتاورها شده است. دلایل اصلی برتری درست نمایی بیشینه، تقریب بهتر پارامترها توسط این روش است و این نکته که درست نمایی بیشینه همواره تقریب های بامعنایی تولید می کند درحالی که نتیجهٔ روش گشتاورها گاهی ممکن است از نظر فیز
یکی بی معنی باشند. مزیت روش گشتاورها، در برخی توزیع ها، سادگی معادلاتی است که برای تخمین پارامترها لازم است حل شوند. منابع. Wikipedia contributors, "Method of moments (statistics)," Wikipedia, The Free Encyclopedia, (accessed January 1, 2013).
امان آباد (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱٬۹۲۶ نفر (۵۵۶ خانوار) بوده است.
جمالکه (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۶ نفر (۸خانوار) بوده است.
حسن آباد (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۲۶ نفر (۳۶خانوار) بوده است.
رودباران (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی واقع است ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۶۳ نفر (۵۸خانوار) بوده است.
ساق (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۲۲ نفر (۹خانوار) بوده است.
کاروانسرا (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۲۱ نفر (۸خانوار) بوده است.
انجیرک (اراک) روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۳۰۳ نفر (۸۶خانوار) بوده است. مردم این روستا عمدتاً به زبان ترکی صحبت می کنند ولی بخشی از آنها هم به زبان فارسی .
سوارآباد (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امان آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال 1403، جمعیت آن 756 نفر(۱۹۴خانوار) بوده است.
داین (اراک)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است. جمعیت. این روستا در دهستان امیریه قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۴۴۷ نفر (۱۱۰خانوار) بوده است.