Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
اچ ام اس میدلتن (ام۳۴) یک کشتی است که طول آن 60 m می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
اچ ام اس اترستون (ام۳۸) یک کشتی است که طول آن 60 m می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
اچ ام اس کاتسمور (ام۳۲) یک کشتی است که طول آن 60 m می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
اچ ام اس برکلی (ام۴۰) یک کشتی است که طول آن 60 m می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
اچ ام اس اکسپلورر (پی۱۶۴) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می باشد.
اچ ام اس اکسپرس (پی۱۶۳) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می باشد.
اچ ام اس بلیزر (پی۲۷۹) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می باشد.
اچ ام اس سیبر (پی۲۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.
اچ ام اس لندن (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ ام اس کوئین (۱۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
اس اس دلفین (۱۹۲۱) یک کشتی است که طول آن 257.8ft می باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
اچ ام ای اس آرارات (ای سی پی بی ۸۹) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
اچ ام اس بلک وود (اف۷۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ ام اس گرافتن (اف۵۱) یک کشتی بود که طول آن 94.5m بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ ام اس موری (اف۹۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ ام اس راسل (اف۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ ام اس برایتون (اف۱۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ ام اس فالموس (اف۱۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ ام اس لوستوفت (اف۱۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
یواس اس پالوس (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
اس ام یو-۱۴ (اتریش-مجارستان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
اچ ام اس بلکپول (اف۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ ام اس ایست بورن (اف۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
جان جورج کمنی (؛ ۳۱ مهٔ ۱۹۲۶ – ۲۶ دسامبر ۱۹۹۲) یک یهودی مجاری-آمریکایی ریاضی دان، دانشمند رایانه و معلم بود که بیشتر برای همکاری اش با توماس یوجین کورتز در ایجاد زبان برنامه نویسی بیسیک در سال ۱۹۶۴ شناخته می شود. کمنی بین سال های ۱۹۷۰ الی ۱۹۸۱، ۱۳امین رئیس کالج دارتموث بود و تدریس به کمک رایانه را در آنجا مرسوم کرد. وی کمیسیون تحقیقات بر روی حادثه تری مایل آیلند سال ۱۹۷۹ را رهبری می کرد. زندگی نامه. وی در بوداپست، مجارستان به دنیا آمد و به مدرسهٔ ابتدایی خصوصی راک رفت که با ناندور بالازس همکلاسی بود. در سال ۱۹۳۸ پدرش به تنهایی به آمریکا رفت اما در سال ۱۹۴۰ با تصویب شدن دومین قانون ضدیهودیت در مجارستان، تمام خانواده به آمریکا آمدند. هر چند پدربزرگش از فرار امتناء کرد و به همراه عمو و عمهٔ جان، در هولوکاست کشته شد. خانوادهٔ کمنی در نیویورک مستقر شدند و جان را به دبیرستان جورج واشینگتن فرستادند که وی با بالاترین نمرات بعد سه سال از آنجا فارغ التحصیل شد. در سال ۱۹۴۳، کمنی وارد دانشگاه پرینستون شد و در رشته های ریاضیات و فلسفه مشغول شد، هر چند یکسال مرخصی گرفت تا بر روی پروژه منهتن در آزمایشگاه ملی لاس آلاموس کار
کند. در آنجا رئیس وی ریچارد فاینمن بود و با جان فون نویمان همکار شد. بعد از برگشتن به پرینستون، مدرک کارشناسی اش را در سال ۱۹۴۷ دریافت کرد و تحت نظر آلونزو چرچ برای دکترا آماده شد. او بعد از فارغ التحصیلی اش، به عنوان دستیار ریاضیات آلبرت اینشتین مشغول به کار شد. کمنی در سال ۱۹۴۹ با پایان نامه ای با عنوان "نظریه نوع ها دربرابر نظریه مجموعه ها" موفق به دریافت دکترا شد. کار. کمنی در سال ۱۹۵۳ عضو دپارتمان ریاضیات دارتموث شد و بعد از سه سال به ریاست آن مصوب گشت و تا سال ۱۹۶۷ در این مقام باقی ماند. کمنی و کورتز بودند که استفاده از رایانه را برای مردم معمولی ممکن کردند. بعد از آزمایش هایی با ال جی پی-۳۰، آن ها زبان برنامه نویسی بیسیک (در سال ۱۹۶۴) و اولین سیستم اشتراک زمانی، سیستم اشتراک زمانی دارتموث (دی تی اس اس)، را ایجاد کردند. جان کمنی از سال ۱۹۷۰ الی ۱۹۸۱ رئیس کالج دارتموث بود و به تدریس به دانشجوها و همچنین تحقیق و چاپ مقالات ادامه داد. در زمان ریاست او، دارتموث فعالترین کالج در جذب و نگه داری دانشجوهای اقلیتی شد و بومی های آمریکایی را بورسیه کرد. نهایتاً در سال ۱۹۸۲، به معلمی تمام وقت روی آورد. در سال ۱۹۸۳،
کورتز و کمنی شرکتی به نام «ترو بیسیک» را پایگذاری کردند تا بتوانند ترو بیسیک، به روزرسانی شدهٔ زبان بیسیک، را در بازار ارائه کنند. مرگ. جان کمنی در ۶۶ سالگی به دلیل نارسایی قلبی در لبنان، نیوهمپشایر در ۲۶ دسامبر ۱۹۹۲ درگذشت. وی در اتنا، در نزدیکی پردیس داتموث زندگی می کرد.
اچ ام اس اسکاربورو (اف۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ ام اس سالزبری (اف۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
اچ ام اس لئوپارد (اف۱۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ ام اس جگوار (اف۳۷) یک کشتی است که طول آن 101 m می باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ ام اس پوما (اف۳۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس اس ایزابل (پی وای-۱۰) نام یک کشتی نظامی از نوع ناوشکن با طول بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد و در نیروی دریایی ارتش ایالات متحده آمریکا از آن استفاده شد. این کشتی در جنگ های متعددی از جمله جنگ های اول و دوم جهانی مورد استفاده قرار گرفت و سرانجام در سال ۱۹۴۶ از رده خارج شد.
اچ ام اس آلرت (کی۶۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ ام اس کوک (کی۶۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ ام اس اوون (کی۶۴۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس اس امداد (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس اس میفلن (ای پی ای-۲۰۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ ام اس تارتار (اف۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ ام اس سومالیایی (اف۳۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ ام اس بدوین (اف۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ ام اس دیفندر (دی۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۰ ساخته شد.
اچ ام اس دایموند (دی۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۰ ساخته شد.
اچ ام اس اسکورپیون (دی۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
اچ ام اس کراس بو (دی۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
ناوچه کلاس برونشتین یک کلاس از کشتی است که طول آن می باشد.
ام اس گلکسی یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.
جی اوآی دی ئی اس رزولوشن یک کشتی است که طول آن 470.5 ft و ارتفاع آن 202 ft می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.
اچ ام اس دهلی (دی۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
زمین لرزه دشتستان، زمین لرزه ای به بزرگی ۵٫۶ در مقیاس بزرگای گشتاوری و ۵،۷ در مقیاس ریشتر در عمق ۱۶،۴ کیلومتری زمین بود که ساعت ۱۷:۲۱ به وقت محلی روز ۷ آذر ۱۳۹۲ (۲۸ نوامبر ۲۰۱۳) شهرستان دشتستان در استان بوشهر را لرزاند. کانون زلزله در ۱۴ کیلومتری شمال شرق شهر برازجان مرکز شهرستان دشتستان، در عرض ۴۶٫۸″ ۲۱′ ۲۹° شمالی و طول ۵۰٫۴″ ۱۸′ ۵۱° شرقی اعلام شده است و تا کنون با چندین پس لرزه همراه بوده است. برازجان در ۶۵ کیلومتری شرق بوشهر واقع شده است. گزارش ها حاکی از ریختن نمای برخی خانه ها و قطعی برق در شهرهای وحدتیه، دالکی و قسمتی از شهر برازجان است. در مجموع ۱۹ روستا و سه شهر برازجان، آب پخش و وحدتیه در این زلزله خسارت دیده اند. این زلزله ۷ کشته و ۶۶ مصدوم بستری شده و ۱۴۴ مجروح سرپایی داشته است. ۳۰۰ واحد مسکونی و تجاری خسارت دیده اند. حسن روحانی، رئیس جمهور ایران وقوع زلزله در برازجان را تسلیت گفت. او دو روز پس از زمین لرزه در جمع مردم زلزله زده برازجان و دشتستان قرار گرفت و سپس راهی عسلویه شد، این اولین سفر استانی وی پس از تصدی ریاست جمهوری بود. لرزه شناسی و پس لرزه ها. این زلزله در ۱۹ کیلومتری شمال شرق برازجان و
۸۰ کیلومتری شمال شرق بوشهر در ژرفای ۱۰ کیلومتری زمین رخ داده است. مسبب این زلزله گسل برازجان بطول ۱۰۰ کیلومتر در سامانه گسلی قطر – کازرون (شمالی- جنوبی) است. در سه روز آغازین بیش از ۴۶ پس لرزه داشته، و حداقل ۵ پس لرزه با بزرگای بیش از ۳٫۶ داشته و مهم ترین پس لرزه این زلزله با بزرگای ۴٫۵ در روز اول زلزله ثبت شد.
اچ ام اس لایتنینگ (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
امرلد پرینسس یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
ام اس ستاره یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
یواس اس راجرز (۱۸۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.
یواس ان اس پث فایندر (تی-ای جی اس-۶۰) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس ان اس بودویتچ (تی-ای جی اس-۶۲) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس ان اس هنسون (تی-ای جی اس-۶۳) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.
اچ ام اس پارتین (ان۷۵) یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
ای آرای ساراندی (دی-۱۳) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
ای آرای اسپورا (پی-۴۱) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
ای آرای گل سرخ سانان (پی-۴۲) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
ای آرای پارکر (پی-۴۴) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
ای آرای رابینسون (پی-۴۵) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
یواس ان اس سیفگارد (تی-ای آراس-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
یواس اس سامرست (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
اچ ام اس رپید (اچ۳۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس راکت (اچ۹۲) یک کشتی بود که طول آن o/a بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس اولستر (آر۸۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس اولیس (آر۶۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس اورسا (آر۲۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ ام اس ونوس (آر۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ ام اس زست (آر۰۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ ام اس رانگلر (آر۴۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ ام اس ویرلند (آر۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس اس کلمباین (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۰ ساخته شد.
نمایش ملی بوقلمون شکرگزاری (National Thanksgiving Turkey Presentation) نام یک مراسم سالیانه است که در کاخ سفید و برخی دفاتر فرمانداری و خانه های ایالتی در آمریکا برگزار می شود. این مراسم بمناسبت روز شکرگزاری (آمریکا) برگزار می شود. در این مراسم رئیس جمهور یک بوقلمون را به طور رسمی در حضور رسانه های عمومی شامل عفو ریاست جمهوری می کند (که در نتیجه از پخته شدن و صرف این بوقلمون برای شام جلوگیری می شود). این مراسم موضوع فیلم کارتونی سینمایی پرندگان آزاد (با صداپیشگی اوون ویلسون) می باشد. تاریخچه. گفته شده که نخستین رئیس جمهوری که یک بوقلمون را عفو کرد آبراهام لینکلن بود. لیکن نخستین رئیس جمهوری که به طور دائم این سنت را در کاخ سفید ترویج کرد جرج هربرت واکر بوش در سال ۱۹۸۹ بود. از آن زمان تاکنون این مراسم هرساله برگزار می شود. دونالد ترامپ نیز در سال ۲۰۲۰ و همزمان با آخرین سال حضور در کاخ سفید، دو بوقلمون با نام های کرن و کاب که با آرای مردم انتخاب شده بودند را عفو و آنها را به دانشگاه ایالتی آیووا اهدا کرد.
یواس اس پیکاک (ام اس سی-۱۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس اس اتاوا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
اچ ام اس کیت (۱۹۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ ام اس باسیلیسک (اچ۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ ام اس بیگل (اچ۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ ام اس بلانش (اچ۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ ام اس بریلینت (اچ۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ ام اس اورفئوس (۱۷۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۳ ساخته شد.
اچ ام اس دایموند (۱۷۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۴ ساخته شد.
اچ ام اس کوئیل (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
اچ ام اس اکسپرس (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ ام اس ولف (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
اچ ام اس سیل (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
اچ ام اس پانتر (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
اچ ام اس لوکست (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ ام اس ارنست (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ ام اس اورول (۱۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
نسل هشتم کنسول های بازی ویدئویی شامل کنسول های منتشر شده از سال ۲۰۱۲ میلادی نیست. پرده برداری از نخستین کنسول جدیدتر از نسل هفتم توسط شرکت نینتندو با کنسول وی یو آغاز شد. نینتندو کنسول نسل جدید خود را برای نخستین بار در ۱۸ نوامبر ۲۰۱۲ عرضه نمود. سونی و مایکروسافت نیز با فاصله ای یک ساله در تاریخ های ۱۵ و ۲۲ نوامبر ۲۰۱۳، به ترتیب کنسول های نسل جدید خود را با نام های پلی استیشن ۴ و ایکس باکس وان عرضه نمودند. در عرصه کنسول های دستی نیز نینتندو پرچم دار آغاز این نسل بود و در فوریه ۲۰۱۱ کنسول دستی نینتندو ۳دی اس را عرضه کرد. در دسامبر همان سال، سونی نیز با عرضه پلی استیشن ویتا پا به میدان رقابت با نینتندو در دنیای کنسول های دستی گذاشت. نسل هشتم کنسول های بازی همزمان با اوج گیری فروش و محبوبیت دستگاه های جدیدتری چون تلفن همراه هوشمند، تبلت و تلویزیون هوشمند همراه بوده است. با توجه به گسترش روزافزون این دستگاه ها، برخی تحلیل گران از احتمال اینکه نسل هشتم، آخرین نسل از کنسول های بازی باشد خبر می دهند. در سال ۲۰۱۳ درآمد حاصل از بازی های عرضه شده بر روی اندروید از میزان درآمد بازی های کنسول های دستی پیشی گرفت؛ حال آن ک
ه در رتبه دوم این فهرست، بازی های عرضه شده برای آی اواس قرار داشت. در سال مالی ۲۰۱۳، نینتندو تنها ۲۳/۷ میلیون نسخه از هر نوع کنسول خود به فروش رساند، در حالی که اپل توانست با فروش ۵۸٫۲ میلیون نسخه آی پد را در سال مالی ۲۰۱۲ را به ثبت برساند. در نسل هشتم کنسول های بازی، می توان به رشد چشمگیر فعالیت Advanced Micro Devices در ساخت پردازشگر برای کنسول ها اشاره کرد به طوری که دو کنسول از سه کنسول اصلی این نسل از پردازشگرهای AMD استفاده می کنند. همچنین هر سه کنسول اصلی این نسل از GPUهای شرکت AMD استفاده نمودند. البته سونی، نینتندو و مایکروسافت تا زمان عرضه کنسول های خود از این موضوع آگاهی نداشتند. این کنسول ها همچنین از ارتباط بسیار گسترده تر تحت شبکه نسبت به کنسول های نسل پیش هستند. مقایسه کنسول های اصلی. ! style="width: 10%"| نام کنسول ! style="width: 30%"| وی یو ! style="width: 30%"| پلی استیشن ۴ ! style="width: 30%"| ایکس باکس وان ! سازنده ! تصویر ! تاریخ عرضه ! قیمت Deluxe/Premium Model ! Current prices ! واحدهای فروخته شده ! پرفروش ترین بازی ! رسانه ! rowspan="2" | واحد پردازش مرکزی ! rowspan="2" | واحد پردازش
گرافیکی ! حافظه دسترسی تصادفی ! قفل منطقه ای ! فهرست بازی ها ! سازگاری عقبرو وی یو
یواس اس ال اس تی-۳۵۳ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اس ام اس ویسبادن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
ناوچه کلاس کاندل یک کلاس از کشتی است که طول آن می باشد.
یواس اس پورتر (تی بی-۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس اس کمبریج (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
اچ ام اس هیدرا (جی۲۷۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس الیمپوس (اس۱۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
اس اف هیدرو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
جاناتان بنکس (زاده ۳۱ ژانویه ۱۹۴۷) بازیگران سینما و تلویزیون آمریکاست. عمدتاً وی را به دلیل بازی در فیلم پلیس بورلی هیلز به همراه ادی مورفی و سریال برکینگ بد می شناسند. جاناتان زاده شهر واشینگتن، دی سی. است و مادرش کارمند سی آی ای بود. او همچنین برای کار در یک گروه نمایش، از دانشگاه محل تحصیلش (دانشگاه ایندیانا) ترک تحصیل کرد. او در فیلم های "رفت وآمد"، "بیمه عمر"، "داندی کروکودیل ۳" "مسافرهمیشگی"، "بگذار شیطان سیاه بپوشد"، "آبی تیره"، "فولاد سرد" و سریال "بهتره با سال تماس بگیری"، "مجاورت" و "گانگستر" هم بازی کرده است. پیوند. شناسنامه جاناتان بانکز در بانک اطلاعات اینترنتی فیلم ها
در افسانه های عامیانه روسی، ایندریک یک جانور تخیلی است که شاه تمامی حیوانات به شمار می آید و در کوهستانی به نام «کوه مقدس» زندگی می کند. کوه مقدس در این افسانه ها جایی است که پای هیچ جانور یا آدمی زادی به جز ایندریک به آن نمی رسد. ایندریک در این افسانه ها «ایندریک جانور» هم نامیده می شود. واژه ایندریک شکل تحریف شده واژه روسی «ادینوروگ» Единорог است که معنای آن تک شاخ است. ایندریک به صورت یک گاو عظیم با پاهای آهو و سر اسب پنداشته شده که شاخی بزرگ از پیشانی او روییده. در افسانه ها آمده که زمانی که ایندریک روی خود را می گرداند همه جانوران او را ستایش می کنند. یکی از جانوران عظیم باستانی که بقایای آن در بلوچستان پاکستان یافته شده و بلوچی دد نام دارد ایندریکی دد Indricotherium نیز نامیده می شود که به این جانور افسانه های روسی اشاره دارد.
اچ ام اس ئی۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس ان اس رینیر (تی-ای اوئی-۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
یواس اس فلگ استاف (پی جی اچ-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس اس پی سی-۴۵۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
اچ ام ای اس دابو (اف سی پی بی ۲۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
اچ ام ای اس دابو (جی۲۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام ای اس ولونگونگ (جی۱۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام ای اس ولونگونگ (اف سی پی بی ۲۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.
اچ ام ای اس ایپسوییچ (اف سی پی بی ۲۰۹) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
یواس اس فراست (دی ئی-۱۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس ام اس اشترالزوند یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
آینه های روبرو فیلم سینمایی به کارگردانی نگار آذربایجانی و تهیه کنندگی فرشته طائرپور محصول ایران ۱۳۸۸ است. خلاصه فیلم. رعنا و ادی «آدینه» دو جوان از دو موقعیت کاملاً متفاوت خانوادگی و اجتماعی، بر اثر حادثه ای با هم مواجه و همسفر می شوند. رعنا زنی کم تجربه و مذهبی است که به خاطر نیاز مالی، پنهانی مسافرکشی می کند ادی «آدینه» پسری با وضع مالی خوب است که از خانهٔ خود فرار کرده است. در میانهٔ راه رعنا متوجه می شود که همسفرش یک ترنسجندر است و قصد عمل جراحی تطبیق جنسیت دارد. واقعیتی که درک و پذیرش آن برای رعنا، غیرممکن و به منزله عبور از همهٔ مرزهای اعتقادی و سنتی است. آدینه که از رعنا می خواهد ادی صدایش بزند به دلیل اجبار پدرش به ازدواج از خانه فرار کرده است و قصد مهاجرت دارد. ادی کسی است که در شناسنامه و مدارک هویتی اش، زن شناخته شده، اما خود را مرد می داند که به چنین شخصی اصطلاحاً مرد ترنس گفته می شود و جنسیت وی مرد شناخته می شود هرچند که انجام نداده باشد.
اچ ام تی فورس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
ناوچه کلاس کولا یک کلاس از کشتی است که طول آن 96 m می باشد.
یواس ان اس کامبرلند (تی-ای او-۱۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
هرمان هوت (۱۲ آوریل ۱۸۸۵ – ۲۵ ژانویه ۱۹۷۱) نظامی بلندپایه آلمانی در دوره رایش سوم بود که در جریان جنگ جهانی دوم فرماندهی یگان های مختلفی را بر عهده داشت. نیروی زمینی امپراتوری آلمان. روز ۱۲ آوریل سال ۱۸۸۵ در نویروپین به دنیا آمد. پدرش افسر بهداری نیروی زمینی بود. سال ۱۸۹۶ وارد دانشسرای نظامی پروس در پوتسدام و برلین شد. سال ۱۹۰۴ با پیوستن به هنگ ۷۲ پیاده نظام تورینگن در تورگاو، خدمت خود را به عنوان افسر دانشجو آغاز کرد. یک سال بعد آجودان یک گردان شد و سه سال آینده را در این مقام سپری نمود. سال ۱۹۱۰ برای آموزش به عنوان افسر ستاد به دانشکده جنگ در برلین فرستاده شد. شش ماه آجودان هنگ اولیه خود بود. سپس در ستاد کل مشغول به خدمت شد. سال ۱۹۱۴ با درجه سروانی در مقر هیندنبورگ حضور پیدا کرد و در جریان جنگ جهانی اول، نبردهای مختلفی را تجربه نمود. در جریان پیشروی نیروهای آلمانی در جبهه شرقی در سال ۱۹۱۵، در ستاد کل یکی از سپاه ها به انجام وظیفه پرداخت. ماه ژوئن سال ۱۹۱۶ در سپاه هوایی به کار گرفته شد و فرماندهی موقت یک یگان جنگنده را برعهده داشت. مدتی بعد به ستاد فرماندهی سپاه هوایی منتقل گردید. اندکی پیش از پایان جنگ افسر
عملیات های لشکر سی ام پیاده نظام بود و در نبردهای دفاعی مناطق شامپانی، فلاندر و آراس مشارکت نمود. رایشسور. پس از پایان جنگ در خدمت فعال رایشسور باقی ماند. مدتی فرمانده یک گردان در فرای کور بود و سپس در هنگ ۱۸ پیاده نظام به انجام وظیفه پرداخت. در سال ۱۹۲۰ به وزارت جنگ منتقل گشت. با گذراندن سه سال در این وزارت خانه، به فرماندهی یک هنگ پیاده نظام در براونشوایگ رسید. سپس به عنوان یک افسر ارشد ستادی پیاده نظام در یک منطقه نظامی در لیگنیتس فعالیت کرد. در این موقعیت به درجه سرتیپی ارتقا پیدا کرد. ورماخت. هنگام شکل گیری ورماخت، سال ۱۹۳۵ فرماندهی لشکر هجدهم پیاده نظام را عهده دار شد. سال ۱۹۳۸ به درجه سپهبدی ارتقا یافت و فرماندهی سپاه ۱۵ در اختیارش قرار گرفت. جنگ جهانی دوم. ترفیع درجات: لهستان. در جریان تهاجم آلمان به لهستان از ۱ سپتامبر سال ۱۹۳۹ که به آغاز جنگ جهانی دوم منجر شد، در راس سپاه ۱۵ به عنوان بخشی از ارتش دهم از گروه ارتش جنوب، در جنگ مشارکت نمود. نیروهای او در روز نخست در برابر مقاومت بسیار ضعیف، بیست کیلومتر پیشروی نمودند. روزهای ۳ و ۴ سپتامبر، قوای تحت امر او در به محاصره انداختن و انهدام نیروهای دشمن در
چنتستوخووا نقش مهمی ایفا نمودند. این یگان روز ۵ سپتامبر بر شهر کلیدی کیلتس مسلط شد. در ادامه با تغییر اولویت از تصرف اراضی به جلوگیری از گریز نیروهای دشمن، ۸ سپتامبر، گروه عملیاتی کیلچه لهستان را در ایئوژا در هم کوبید. به جهت موفقیت های حاصل کرده در نبرد لهستان، ۲۷ اکتبر سال ۱۹۳۹ مفتخر به دریافت نشان صلیب شوالیه صلیب آهنین شد. شوروی. بیاویستوک-مینسک. با آغاز عملیات بارباروسا، تهاجم آلمان به شوروی، در ۲۲ ژوئن سال ۱۹۴۱، هوت با فرماندهی گروه زرهی ۳ از گروه ارتش مرکز، مجدداً وارد صحنه نبرد شد. روز نخست نبرد به شکل استثنایی پیش رفت. نیروهای او در جناح شمالی با پیشروی به طرف شرق، توانستند با سلطه بر ویلنا به سرعت از جانب شمال غربی به مینسک نزدیک شوند. در پی این موفقیت، فرماندهی گروه ارتش مرکز با آزاد کردن نیروهای او از اتصال به ارتش پیاده نظام پشت سرش، به هوت آزادی عملیاتی اعطا کرد. جهت سلطه بر اراضی بین رودهای دوینا و دنیپر و ناحیه ویتبسک-اورشا، هوت به نیروهای تحت امر خود فرمان به تصرف مالاژکنا و ادامه حرکت به سمت شمال شرقی داد. روز ۲۴ ژوئن فرماندهی گروه ارتش مرکز او را از تصمیم والتر فن براوخیچ، فرمانده نیروی زم
ینی برای چرخش نیروهای زرهی تحت امرش از ویلنا به سمت جنوب و شرق به جانب مینسک به جای حرکت در جهت شمال و شرق مطلع ساخت. درحالیکه هوت تمرکز بر منطقه تحت محاصره بیاویستوک-مینسک را نسبت به سلطه بر اراضی بین دو رود دوینا و دنیپر پیش از سازماندهی نیروی کافی توسط ارتش سرخ برای برقراری دفاعی مستحکم، کمتر ضروری و آن را تأخیری غیر هوشیارانه و تاکتیکی امن اما تلف کننده وقت می دید. اعزام سرهنگ دوم والتر فن هونرسدورف، رئیس ستاد کل گروه زرهی ۳ از طرف هوت به مقر فرماندهی عالی نیروی زمینی در پروس شرقی نیز باعث تغییر این تصمیم نشد. بدین ترتیب هوت از همان روزهای نخست عملیات شروع به از دست دادن اعتقاد و اطمینان نسبت به فرماندهی عالی نیروی زمینی کرد. با وجود میل بر پیشروی به سمت شرق، هوت به هر روی در ظاهر عناد کمتری نسبت به هاینتس گودریان، فرمانده گروه زرهی ۲، در برابر فرامین نشان می داد و سعی داشت با خون سردی و رفتاری معقولانه و حرفه ای، روابط صحیح خود با دیگران را حفظ کند. روز ۲۶ ژوئن نیروهای هوت به ۳۰ کیلومتری شمال مینسک رسیدند. سه روز بعد طلایه داران او با الحاق به قوای گروه زرهی ۲، حلقه بیرونی محاصره را در حومه شرقی مینسک بس
تند تا چهار ارتش شوروی را به دام بیندازند. همان روز گودریان با پرواز به قرارگاه فرماندهی گروه زرهی ۳، ضمن تلاش برای همراه ساختن هوت جهت سرپیچی از فرامینی که پیشروی آن ها به سمت شرق را به تأخیر می انداخت، خواهان هماهنگی در عملیات های آتی گذر از رود برزینا شد که با موافقت او همراه گشت. اسمولنسک. روز ۳۰ ژوئن، فرانتس هالدر، رئیس ستاد کل نیروی زمینی به هوت دستور داد در کنار گروه زرهی ۲ هر چه سریع تر ناحیه بین پولوتسک تا روگاچف را پاکسازی کند. برای هماهنگی بیشتر بین نیروهای زرهی و قوای پیاده، گروه زرهی او تحت فرمان فیلدمارشال گونتر فن کلوگه در ارتش چهارم زرهی قرار گرفت. هوت فرمان یافت با یورش از دو طرف ویتبسک، در خط مقدمی فراخ تا ولیژ پیش برود. در این زمان قریب به نیمی از نیروهای او برای پاکسازی محاصره مینسک پشت سر باقی گذاشته شده بودند. هوت با انتظار برخورد به هیچ یا مقدار کمی مقاومت از طرف دشمن، قابل تردد بودن راه ها و عدم بارندگی در مسیر، ریسک چنین مأموریتی را پذیرفت. با آغاز حرکت از همان ابتدا مشخص شد هر سه انتظار او محقق نشده است. ارتش سرخ فرصت کافی برای جمع آوری نیروی دفاعی را یافته و حتی قادر بود دست به ضدحم
لات شدیدی بزند. بدی آب و هوا در برخی محدوده ها و راه های غیرقابل عبور نیز جابه جایی نیرو را دچار مشکل کرده بود. به هر صورت هوت توانست به کمک چهار لشکر روز ۹ ژوئیه ویتبسک را به سلطه درآورد. در این زمان در اثر عدم وحدت فرماندهی در گروه ارتش مرکز، هوت از قصد عملیاتی نیروهای دیگر اطلاع چندانی نداشت. در ادامه ضمن مراقبت از جانب شمالی محاصره اسمولنسک، به پیشروی خود به طرف مسکو ادامه داد. سرکشی هوت و گودریان که مسکو را هدف اصلی عملیات بارباروسا می دانستند، از سرنهادن به برخی فرامین مافوق خود، فن کلوگه را وادار ساخت هر دو را تهدید به محاکمه نظامی کند. روز ۵ ژوئیه فن کلوگه گله مندی خود را از ناتوانی در کنترل این دو تن به فرماندهی عالی نیروی زمینی ابراز داشت که در پاسخ فن براوخیچ به او یادآوری نمود که وظیفه او ایجاد هماهنگی است و نبایست در جزئیات کار آن ها دخالت کند. او همچنین به کلوگه توصیه کرد به این دو فرمانده توانمند خود آزادی عمل بدهد. در این شرایط فن بک با عدم رضایت از توانایی فرماندهی فن کلوگه، مکرراً با نادیده گرفتن او، مستقیماً با هوت ارتباط برقرار می کرد. با چرخش بخشی از نیروهای هوت به سمت جنوب و با تصرف یارت