Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
ن در خدمت آئوله و از زمره بلند مرتبه ترین خادمان او بود. پس از ظهور مجدد سائورون در دول گولدور، از میان والار (آینور جنس مذکر) و والیر (آینور جنس مؤنث)، از هر گروه سه نفر اول مجاز به انتخاب یکی از مایاهای خود شدند: از والار: مانوه، اولمو و آئوله از والیر: واردا، یاوانا و نیه نا تا به سرزمین میانه برای مقابله با قدرت سائورون اعزام شوند. مشهورترین کسان از آنان که برای این کار انتخاب شدند سه نفر بودند به نام های کورمو (سارومان)، اولورین (گندالف) و آلاتار. ابتدا قرار بود همین سه نفر به سرزمین میانه بروند اما یاوانا، آیوندیل (راداگاست) را هم برگزید و آلاتار مایا دوستش پالاندو را همراه با خود برد. بدین ترتیب فرقه ۵ ساحر که به ایستاری معروف شدند به ترتیب زیر به وجود آمد: این فرقه در سال ۱۰۵۰ دوران سوم که مصادف با ظهور دوباره سائورون بود به سرزمین میانه رسید. تنها اطلاعات بسیار مهمی که از او در رابطه با فعالیت هایش از سال ۱۰۵۰ الی ۱۴۶۶ در دست این است که او به همراه آلاتار و پالاندو یک بار به کاوش در سرزمین های دوردست جنوبی و شرقی که اقامتگاه مردم متحد سائورون یعنی اقوام هاراد و رون پرداخته است. اما بر خلاف پالاندو و
آلاتار که دیگر هرگز به غرب بازنگشتند، سارومان به غرب بازگشت. ریاست سارومان در فرقه. سارومان توسط اعضای خردمندان الف ها و اعضای شورای سپید، به دلیل آنکه بیش تر از هرکسی در روش ها و کارهای سائورون کندوکاو کرده بود و معتقد بودند مهارت سارومان می تواند آن ها را در شکست دادن سائورون یاری کند به ریاست برگزیده شد؛ بجز یک تن از خردمندان الف به نام بانو گالادریل که می خواست به جای سارومان، گندالف خاکستری به ریاست برگزیده شود اما سارومان از تن دادن به این امر خودداری کرد و گندالف هم از پذیرفتن این منصب، چرا که به عقیده خودش می خواست استقلال و آزادی شخصی اش حفظ شود. کار شکنی های سارومان در هنگام ریاست بر شورا. با وجود اینکه الف ها خیال می کردند شخصی چون سارومان یک حریف به تمام عیار برای جلوگیری از گسترش قدرت سائورون خواهد بود، بعدها خلاف آن ثابت شد؛ زیرا سارومان که در مورد کارها و اعمال سائورون کندوکاو کرده وبیش از هرچیز خواهان تصاحب حلقه یگانه بود، برای آنکه حلقه که در آبهای رود آندوین در حاشیه دشت های گلادن افتاده بود و همچون سائورون فکر می کرد که حلقه در زیر آب است، در طی اقامت سائورون سر از آب بیرون بیاورد تا او بتو
اند هم بر سائورون و هم بر دوستانش پیشی بگیرد. ازین رو وی از سال سر برآوردن سائورون در سال ۱۰۵۰ تا سال بیرون رانده شدن او بدست شورای سپید از انجام هرگونه اقدام عملی که سائورون را از دول گولدور بیرون می کرد و باعث می شد حلقه دوباره پنهان گردد خودداری می کرد. وی برای انجام این کار، حتی از مخالفت با استدلال های گندالف، چرا که با چشم خودش سائورون را دیده بود، که به اعضای شورا هشدار داده بود که او باید فوراً از سیاه بیشه بیرون رانده شود کوتاهی نکرد و او این گونه استدلال می کرد که حلقه یگانه در دریا افتاده است و تا به هنگام روز بازپسین یافت نخواهد شد. اما گندالف که می دانست پایداری در مقابل سائورون، حتی اگر حلقه اش را از دست داده باشد، برای الف ها و یاوران الف غیرممکن است، در سال ۲۹۴۱ سرانجام با استدلال گندالف موافقت کرد؛ زیرا وی ۲ سال پیش با همدستی راداگاست (که او البته از خیانت سارومان آگاه نبود و فکر می کرد کار سارومان در واقع زیر نظر گرفتن دشمن است)، جاسوسانی از همه نوع موجودات از جمله پرنده ها در دشت های گلادن گماشت و فهمید که سائورون از عاقبت و سرنوشت ایسیلدور با خبر شده و سخت در تکاپوی یافتن آن است. سارومان ب
ه این دلیل با دلایل گندالف موافقت کرد تا سائورون هرگز نتواند حلقه را بیابد. با موافقت سارومان، سائورون هر چند بسیار دیر با معاونت شورای سپید و با ترفندهای خود سارومان بیرون رانده شد. در زمان جنگ حلقه و قبل از آن. در دوران قبل، در دوران حکومت کیریون کارگزار، فرمانده گاندور، مردمی به نام ائوتئود که تحت فرمان ائورل بودند، به پاداش کمک به گاندور در جنگ پارت کله برانت، در سرزمین متروکه کالن آردون کشوری جدید به عنوان ائورلینگاس یا روهان تأسیس کردند. در زمان آخرین پادشاه سلسله ائورل، هلم پتک مشت درگیری بی سابقه ای میان روهان و اهالی دون لند به دلیل کشته شدن پادشاه دون لندی ها فرکا صورت گرفت. فرکا که خواهان خواستگاری دختر هلم برای پسرش وولف بود در بیرون از تالار مدوسلد با مشت هلم کشته شد. بدین وسیله آتش نفرت میان مردم روهان و دون لند که دون لندی ها همیشه به روهیریم به چشم اشغالگر نگاه می کردند به شکل شدیدتری شعله کشید. اولین اقدام دون لندی ها تصرف آیزنگارد بود. سپس آنان با برخی از اهالی هاراد که از راه رود لف نویی وارد گدار آیزن شده بودند همدستی کرده، به سپاه هلم حمله کرده و او را به سختی شکست دادند و او در شاخ آواز
که بعداً به افتخار خود او هلمز دیپ یا گودی هلم نام گرفت، پناه گرفت و پسر فرکا، وولف به عنوان پادشاه در ادوراس مستقر شد. اما سرانجام زمستان سخت که هم باعث مرگ روهیریم (مخصوصا هلم) و هم تعداد زیادی از دون لندی ها شد در بهار به کمک روهیریم آمد و باعث غرق شدن بسیاری از دون لندی ها در سیل شد. گاندور هم که از جنگ با رون و هاراد فارغ شده بود به کمک روهان شتافت و دون لندی ها را از روهان و آیزنگارد بیرون کردند و برن کارگزار، کارگزار وقت گاندور، کلیدهای دژ اورتانگ در حلقه آیزنگارد را به سارومان داد تا حضور او از تصرف دوباره آیزنگارد توسط دون لندی ها جلوگیری کند. اما سارومان که مدت ها قبل به شورای سپید خیانت کرده بود، ۱۲ سال بعد از بیرون رانده شدن سائورون از دول گولدور، بیشه های خرم آنجا را خشکاند و آنجا شروع به تکثیر و پرورش اورک ها و گرگ ها برای ایجاد سپاهی در مقابل سپاه بزرگ سائورون در موردور پرداخت و هنوز هم در پی پیدا کردن حلقه برای خودش بود. در دوران جنگ حلقه، جاسوس سارومان در بری، مردی جنوبی به نام بیل فرنی بود که بعدها در جنگ های سارومان علیه روهان شرکت کرد. اما سارومان از اوروک-های هم استفاده کرد تا فرودو را به
چنگ آورد و حلقه را برای خود بردارد و در این اثنا بورومیر پسر دنه تور دوم بر اثر تیرباران افراد سارومان کشته شد. سارومان با وجود آنکه در زمان فری لاو تا زمان تنگل فردی محبوب برای روهیریم بود و روهیریم او را به چشم متحد نگاه می کردند، پس از اتحاد با سائورون به روهان چشم طمع دوخت و شاگرد زبده اش گریمای مارزبان را وارد دربار تئودن کرد و او در سال های نزدیک به پایان عمرش ذهن او را مسموم کرد. سارومان توسط گریما توانست بر بیشتر قسمت های روهان مسلط شود و حتی پسر تئودن، تئودرد را در نبرد گدار ایزن از پای درآورد. آخرین نبرد مشهوری که او علیه روهیریم براه انداخت، جنگ هلمز دیپ بود که این جنگ با قیام انت های فنگورن و شکست خوردن ارتش او به سبب تلاش های گندالف با نابودی کامل قوای او تمام شد. پس از جنگ حلقه. پس از پایان دوران سوم، سارومان که فهمیده بود هابیت ها بزرگترین نیروی مخالفش را- یعنی انت ها-برانگیخته اند و این دلیل اصلی شکست او بود، تصمیم گرفت از آن ها انتقام بگیرد. از این روی پس از آنکه مجبور شد کلیدهای اورتانگ را تحویل چوب ریش دهد، به همراه شاگردش گریما راه غرب را در پیش گرفت. وی در طی مدت اقامتش در شایر و ایجاد ش
رارت در آنجا، مدام گریما را کتک می زد و به او ناسزا می گفت و این تحقیرهای او سرانجام باعث مرگش بدست همان گریما شد. وقتی فرودو به همراه سم وایز گمجی و دو فامیلش، مریادوک برندی باک و پره گرین توک در راه بازگشت به شایر از جنایات او در شایر باخبر شد. وی در شایر به شارکی معروف بود که مشتق شده از کلمه اورکی شارگو بمعنای پیرمرد است. هنگامی که فرودو با سارومان مواجه شد به سارومان دستور داد شایر را ترک کند، اما سارومان با دشنه ضربه ای به فرودو زد و چون فرودو زره میتریل به تن داشت دشنه در دست سارومان شکست و هنگامی که می خواستند او را بکشند، فرودو از همدستانش خواست او را رها کنند و به آنان گفت که او زمانی از بزرگانی بود که هیچ کس نباید به خود جرات دست بلند کردن روی آنان را می داد و می بایست رهایش کنند ت مرهم دردش را بیابد. فرودو هم چنین گریما را امان داد و به او گفت که بقدر کافی در شایر بماند تا دوباره نیرویش را بدست آورد و سپس از آنجا برود. سارومان با احترام توأم با نفرت نسبت به فرودو آماده رفتن می شد اما وی در همان حال از تحقیر گریما دست برنداشت. عاقبت گریما از فرط خشم با خنجری گلوی سارومان را برید و او را کشت اما گری
ما بدون آنکه فرودو بتواند مانع از کشته شدن او شود توسط تیر اندازان تیر خورد و مرده بر زمین افتاد. پس از مرگ او شایر با سرعتی بسیار زیاد دوباره از نو بازسازی شد.
فرودگاه کوروو (به زبان بومی: Aeródromo de Corvo) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CVU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور پرتغال قرار دارد و در ارتفاع ۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی کورومبا (به زبان بومی: Aeroporto Internacional de Corumbá) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CMG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کرتلند کانتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۳۶ متر است. این فرودگاه در شهر کورتلند، نیویورک کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۵٫۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کرتینا (به زبان بومی: Aeroporto di Cortina) یک فرودگاه با کد یاتا CDF است . این فرودگاه در شهر کورتینا دامپتزو کشور ایتالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری کرتز یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CEZ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۹۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۰۳٫۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کرتس آیلند یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن و چمن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوریونگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CYG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی کرپوس کریستی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CRP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۸ متر است. این فرودگاه در شهر کورپس کریستی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورووا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CWW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی کورونل فلیپ وارلا (به زبان بومی: Aeropuerto Coronel Felipe Varela) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CTC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۸۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کاتامارکا کشور آرژانتین قرار دارد و در ارتفاع ۴۶۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورونل آلفردو مندیویل دوارته یک فرودگاه همگانی با کد یاتا AYP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور پرو قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورونیشن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YCT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مرزی کوروناچ/اسکوبی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۱۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۶۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری کورونا یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر کورونا، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورومندل یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا CMV است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه منطقه ای کرنوال یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YCC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورنینگ–پینتد پست یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورلیه (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۳۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۸۴۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کرک (به زبان بومی: Aerfort Chorcaí) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا ORK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۳ متر است. این فرودگاه در شهر کورک کشور ایرلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است. شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Cork Airport:
فرودگاه بین المللی کورفو (به زبان بومی: Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CFU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر کورفو کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است. شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The airport offers all-year-long domestic flights اجرا توسط ایجین ایرلاینز and Sky Express but the vast majority of traffic in the summer season is seasonal scheduled or charter flights for holidaymakers.
فرودگاه شهری کردوا یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CKU است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۵۴۹ متر است. این فرودگاه در شهر کوردووا، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوردوبا (به زبان بومی: Córdoba Airport ODB) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ODB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۱۰ متر است. این فرودگاه در شهر کوردوبا (اسپانیا) کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورکوران یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CRO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۵۸ متر است. این فرودگاه در شهر کورکوران، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کورال هاربر یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YZS است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کاپر سنتر (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CZC است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۶۷۱ متر است. این فرودگاه در شهر کاپر سنتر، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه وورکلاو کوپرنیکوس (به زبان بومی: Port Lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا WRO است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر وروتسواف کشور لهستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ایالتی کوپالیس یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود ماسه دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوتاموندرا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CMD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۲۷ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوپرزتاون-وستویل یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا COP است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۱۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۸۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری کوپرزتاون یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونامبل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CNB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۷ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۴ متری از سطح دریا واقع شده است. شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. There is no regular passenger transport to Coonamble Airport. Prior to 2008 there was an Air Link Airlines link to دابو سیتی.
فرودگاه کوناگ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۴۱۶ متر است. این فرودگاه در شهر لیمرک کشور ایرلند قرار دارد و در ارتفاع ۱٫۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونابارابران یک فرودگاه همگانی با کد یاتا COJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۶۴۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوما–اسنوئی ماونتنز یک فرودگاه همگانی با کد یاتا OOM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۹۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
سازمان امنیت و اطلاعات چک(به چکی:Bezpečnostní informační služba به انگلیسی:Security Information Service) به اختصار BIS نام سازمان ضد جاسوسی دولت جمهوری چک است که مسائل امنیتی می پردازد و وظیفه جمع آوری اطلاعات، حفاظت اطلاعات و فعالیت های ضداطلاعاتی و اطلاعات در مورد تهدیدهای تروریستی در داخل جمهوری چک را بر عهده دارد. این سازمان پس از تقسیم جمهوری چکوسلواکیا در سال ۱۹۹۳ تأسیس شد. این سازمان توسط قانون č. 154/1994 Sb تعریف شده است . مرکز این سازمان در پایتخت پراگ واقع شده است. سازمان امنیت و اطلاعات با سازمان های اطلاعاتی اتحادیه اروپا، موساد, سیا و پلیس جمهوری چک همکاری می کند. ادرس این سازمان BIS Nárožní 1111/2, Praha 5, Stodůlky است. هر سال این سازمان یک گزارش در مورد فعالیت های خود را منتشر می کند و پخش غیر مخفی از این گزارش در سایت اینترنتی سازمان امنیت و اطلاعات منتشر می شود. هر سال هزینه بودجه این سازمان معمولاً به ۷۰،۶۰۰،۰۰۰ دلاری می رسد. ( مثلاً هزینه بودجه برای سال ۲۰۱۱ به ۷۰،۶۲۱،۷۶ دلاری رسید.) درآمد و تجهیزات فنی بزرگترین بخش بودجه است. گزارش سالانه. گزارش سالانه سازمان امنیت و اطلاعات در مورد فعال
یت های خدمت های جاسوسی خارجی و تهدیدهای اقتصادی، امنیتی و جرم سازمان یافته در جمهوری چک گزارش می دهد. بر اساس این گزارش فساد سیاسی، فعالیت های خدمت های جاسوسی روسیه و چین، افراط گرایی و تروریسم بزرگترین خطرها است. سازمان امنیت و اطلاعات جمهوری چک صادرات اسلحه و مهمات به خارج هم کنترل می کند. هدف این است که برای محدود کردن صادرات اسلحه به کشورهای خطرناک است. در مورد برنامه هسته ای ایران مقامات سازمان امنیت و اطلاعات هشدار می دهد که هر گونه عملیات نظامی علیه این کشور واکنش سریع از طرف ایران باعث می کند. مدیر سازمان امنیت و اطلاعات. مدیر این سازمان در مقابل حکومت جمهوری چک مسولیت دارد. از سال ۲۰۰۳ مدیر سازمان امنیت و اطلاعات ژنرال یرژی لانگ است. یرژی لانگ در سال ۱۹۵۷ به دنیا آمد. وی قبل از سال ۱۹۸۹ در سازمان اطلاعاتی چکوسلواکیا کار می کرد و در سال۱۹۹۰ عضو سازمان امنیت و اطلاعات جمهوری چک شد. تا سال ۲۰۰۳ وی سر گروهی بود که جمع آوری اطلاعات در مورد فعلیت های جاسوسی فدراسیون روسیه در جمهوری چک را بر عهده داشت. پس از آنکه در سال ۲۰۰۳ مدیر سازمان امنیت و اطلاعات انتخاب شد. وی از سال ۲۰۰۶ تا سال ۲۰۰۷ به دلیل اخراج مدی
ر سازمان اطلاعاتی و روابط خارجی جمهوری چک مدیر این سازمان بود. از خلاصه سوابق وی شناخته شده است که او پیشهنگی را دوست دارد و به این دلیل از سال ۱۹۷۷ تا سال ۱۹۸۷ رهبر ایک گروه پیشاهتگ بود. و در آن زمان هم دچار بیماری های کلیوی بود.
فرودگاه شهری کولیج (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۸۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوکتاون یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CTN است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن ۱۶۲۸ متر است. این فرودگاه در شهر Cooktown کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی کوکستاون/کربی یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۴۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوکستاون یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۳۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوک کانتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوچ بیهار (به زبان بومی: কোচবিহার বিমানবন্দর) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا COH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع 42 m msl متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کانوای-هوری کانتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کانورس کانتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا DGW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی کونسوئلو یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۴۶ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونستانزا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا COZ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۱۲ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی دریاچه کنستانس یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کانسورت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۶۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کانمارا (به زبان بومی: Aerfort Chonamara) یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا NNR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایرلند قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کان یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۰۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونکلین یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۶۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونکلین لیسمر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کانگره شنال یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه کونگونیاس-سائو پائولو (به زبان بومی: Aeroporto de São Paulo/Congonhas) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CGH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر سائوپائولو کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۸۰۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی کنفدریشن لیک یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کاندن یواس اف اس یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
غلام وفاخواه (زادهٔ ۴ اسفند ۱۳۲۵) بازیکن سابق فوتبال اهل ایران است. وی سابقه بازی در باشگاه های نادر تهران، دارایی تهران و عقاب را دارد. او به عنوان یار کمکی به پیکان تهران کمک کرد تا قهرمان جام دوستی شود. او در فینال این مسابقات دو گل زد. همچنین به عنوان یار کمکی به تاج تهران کمک کرد تا قهرمان جام باشگاه های آسیا شود. او در فینال این مسابقات یک گل به ثمر رساند. به همین دلیل به مرد جام ها مشهور شد. وفاخواه ۱۵ بازی ملی و ۴ گل ملی نیز در کارنامه دارد.
فرودگاه ایالت کاندن (به زبان بومی: Pauling Field) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۸۷٫۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوندوبولین یک فرودگاه با کد یاتا CBX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کانکوردیا (به زبان بومی: Aeroporto Olavo Cecco Rigon) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CCI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۷۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه منطقه ای کانکرد یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۵۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری کنکورد یک فرودگاه با کد یاتا CON است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر کنکورد (نیوهمپشایر) کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه آب نشین کونچاس لیک یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۶۴۳۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۸۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونچاس لیک یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۶۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۸۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کونسی سآاو دو ارگوایا (به زبان بومی: Aeroporto de Conceição do Araguaia) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CDJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی احمد سکو توره یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CKY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کوناکری کشور گینه قرار دارد و در ارتفاع ۲۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کان داو (به زبان بومی: Sân bay Cỏ Ống) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VCS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور ویتنام قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کامپتون/وودلی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CPM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۱۳ متر است. این فرودگاه در شهر کامپتون، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰ متری از سطح دریا واقع شده است.