Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت در بلوار ولی عصر کلانشهر رشت واقع شده است. فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت در سال ۱۳۱۷ خورشیدی بنیانگذاری شد. در فرودگاه سردار جنگل رشت زیرساخت و گنجایش برای ۱۰۰ پرواز در روز برای پروازهای درون مرزی و فرامرزی وجود دارد. جای گیری فرودگاه رشت در کانون استان گیلان باعث پوشش سفرهای هوایی شهرستان های این استان و استان های پیرامون است. این فرودگاه دارای جایگاه ارتباطی پیرامون دریای کاسپین و در مسیر کریدور شمال–جنوب (کریدور نوستراک) و در سومین شهر گردشگرپذیر ایران (رشت) واقع گردیده است. فرودگاه رشت سیزدهمین فرودگاه پررفت وآمد در ایران است. فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت گیلان به دلیل استراتژیک بودن یکی از پرترددترین و فعال ترین فرودگاهای ایران است ، که پرواز های داخلی و خارجی بین المللی زیادی به خود اختصاص داده است ، به زودی پرواز رشت مسکو در فرودگاه بین المللی سردار جنگل و فرودگاه بین المللی روسیه برقرار خواهد شد . تاریخچه. در دهه بیست شمسی برای تسریع حمل ونقل مسافر و کالا، فرودگاهی در رشت راه اندازی شد. باند این فرودگاه در جوار کارخانه الکتریک ایران رشت (لامپ سازی) خیابان رود
باری کنونی قرار داشت که نزد اهالی قدیم این شهر، به زمین طیاره یا بالون صحرا معروف بود. فرودگاه مزبور که سال ها با نام سلیمان داراب نیز خوانده می شد، در ۱۸ خرداد ۱۳۲۶ به همت محمود ضرابی، نمایندهٔ وقت ادارهٔ هواپیمایی کشوری (وزارت راه) در گیلان رسماً افتتاح شد. ابتدا روزهای دوشنبه و پنج شنبه در مسیر هوایی رشت-تهران-تبریز و بالعکس شرکت سهامی هواپیمائی ایران پرواز می کرد. این فرودگاه بعدها، پس از چندین سال فعالیت تعطیل شد و تأسیساتش در سال ۱۳۴۴ به محل فرودگاه در بلوار ولی عصر فعلی رشت ساخته شده بود، منتقل گردید و از سال ۱۳۴۷ به طور رسمی به عنوان اولین فرودگاه مدرن استان گیلان افتتاح شد. در تابستان سال ۱۳۸۹ اعلام شد با ایجاد محدودیت (تحریم) در پذیرش هواپیماهای ایرباس در اتحادیه اروپا و برای جبران سوخت مورد نیاز پروازهای برد بلند سوختگیری تعدادی از پرواز هواپیماهای پهن پیکر شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) به مقاصد استکلهم و هامبورگ از فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت انجام می شد. فرودگاه رشت از لحاظ ارتفاع از سطح دریا منجر به بیشینه سوختگیری و تنها مسیر خط پروازی کناره دریاچه کاسپین (خرز) است و از این لحاظ مقرو
ن به صرفه ترین خط پروازی کشورهای حوزه کشورهای اسکاندیناوی و اروپای مرکزی می باشد. در شهریور ماه ۱۳۹۲ دفتر سرپرستی ایستگاه های شمال کشور هواپیمایی آسمان در ترمینال جدید فرودگاه رشت ایجاد شد، با راه اندازی این دفتر از آن زمان تمامی تصمیمات مربوط به مسیرهای پروازی – تجهیزات فنی و جذب نیرو برای استانهای گیلان، مازندران و گلستان در رشت گرفته می شود. دفتر ایستگاه های شمال کشور هواپیمایی آسمان حدود ۲۰۰ نیرو در ۴ بخش عملیات پرواز - فنی- اداری- مالی و حراست دارد. در آذر ۱۳۹۵ شرکت هواپیمایی نفت ایران با استقرار یک فروند هواپیمای فوکر ۵۰ این فرودگاه را به عنوان سومین قطب خود در کشور برگزید و همه روزه پروازهای صبحگاهی از رشت به تهران انجام می داد که به علت کمبود ناوگان متوقف شد. در سال ۱۳۹۳ بسیاری از پروازها و مسیرهای پروازی فرودگاه رشت با وجود مسافر کافی (میانگین ۹۹ مسافر در هر پرواز) به بهانه تحریم ها و کمبودهای شرکت های هواپیمایی لغو و غیرفعال شد؛ که سبب افزایش قیمت بلیط های شناور و انحصاری شدن برخی مسیرها برای برخی شرکت های هواپیمایی شد. توسعه فرودگاه. احداث تاکسی وی موازی، ساماندهی زهکش ها و کانال های آب اطراف باند
و جلوگیری از صدمه به سازه باند، تغییر مسیر رودخانه های ابتدا و انتهای باند، انتقال محل پایگاه هوادریا مستقر در حاشیه استریپ پروازی، جانمایی برای احداث ساختمان تشریفات جدید، احداث ساختمان جهت خدمات رسانی در شرایط بحران اعم از زلزله و برف و… از طرح های توسعه ای فرودگاه رشت است. تملک اراضی. بر اساس مصوبه سفر استانی هیئت دولت به شهر رشت قرار است ۲۲۰ هکتار از اراضی اطراف فرودگاه رشت به تملک این فرودگاه درآید که این موضوع برغم تأکید رئیس جمهوری با عدم پیگیری استاندار و استانداری گیلان هنوز عملی نشده است. تملک این اراضی تعیین کننده وضعیت و سرنوشت فرودگاه بین اللملی رشت برای پنجاه سال آینده خواهد بود. محمدباقر نوبخت در جریان سفر خود به گیلان با حضور در پاویون فرودگاه سردار جنگل رشت اظهار امیدواری کرد که جلسه ای برای تصمیم گیری وضعیت توسعه آینده و تملک اراضی این فرودگاه در محل دفتر کار خود در معاونت راهبردی رئیس جمهوری برگزار شود. توسعه فضای فعلی فرودگاه، نقش موُثری در افزایش تعداد پروازها و ارائه خدمات با کیفیت تر ایفا می کند بنابراین نیاز به تملک اراضی برای توسعه زیرساخت های فرودگاه امری ضروریست و یکی از بخش های توس
عه داخلی، مربوط به پارکینگ فرودگاه می شود که فاز اول آن اجرایی شده اما در فاز دوم به دلیل نداشتن اعتبارات اقدامی صورت نگرفته است. این در حالی است که دولت برای فرودگاه های سایر استان ها سرمایه گذاری و اقدام به انعقاد قراداد توسعه با شرکت های خارجی نموده است. استفاده نکردن فرودگاه از اعتبارات دولتی را یکی از عوامل اصلی خریداری نشدن زمین های اطراف فرودگاه است و علاوه بر قوانین دست و پاگیر که رسیدگی به تملک بیش از ۱۶۰ هکتار از اراضی اطراف فرودگاه را دوچندان کرده است، عدم استفاده از اعتبارات دولتی نیز عامل مهمی در خریداری نشدن این زمین ها به شمار می رود. عدم دریافت گواهینامه فرودگاهی پروازهای خارجی. غلامرضا کریم آقایی، مدیر کل فرودگاه سردار جنگل رشت، در مرداد ۱۳۹۵ عدم نصب تجهیزات دید افقی پرواز جهت نصب سیستم روشنایی و تقرب پرواز، طول باند فرودگاه سردار جنگل رشت که ۲۹۰۰ متر است و می بایست حداقل ۳۵۰۰ متر باشد را علاوه بر عدم بروزرسانی سیستم های کمک ناوبری مثل ILS, DME ,D.VOR و رعایت الزامات ICAO از دلایلی برشمرد که تا کنون منجر به عدم دریافت گواهینامه فرودگاهی پروازهای خارجی در فرودگاه سردار جنگل شده اند. نداشتن این
گواهینامه مانعی بزرگ جهت راه اندازه پروازهای خارجی است. باند فرودگاه هم اکنون توانایی پذیرش ایرباس ای۳۸۰ را ندارد. عدم استقرار گمرک ۲۴ ساعته از موانع بزرگ پروازهای خارجی است. نبود پایانه بار، ۲۴ ساعته نبودن فرودگاه و عدم صدور روادید فرودگاهی از عمده موانع توسعه و استفاده از ظرفیت های این فرودگاه است. مقصدها. آمار پروازی. درصد رشد نشست و برخاست هواپیما در ۱۰ سال گذشته باوجود افزایش مسافر همواره از میانگین کشوری پایین تر بوده است. افزایش تقاضا و کاهش پروازها سبب افزایش قیمت غیرقانونی بلیط در برخی مسیرهای فرودگاه رشت شده است. رتبه فرودگاه رشت در پروازهای بین اللملی سال ۲۰۱۵ از میان ۲۹ فرودگاه ایران ۲۰ام است. فرودگاه رشت از نظر تعداد پرواز در سه ماهه اول سال ۱۳۹۵ با ۳۲ درصد رشد نسبت به سال در رتبه ۱۴ام فرودگاه های ایران و رتبه اول فرودگاه های شمال ایران است. هم اکنون این فرودگاه دارای شش پرواز بین المللی بسمت خارج می باشد: نجف، آستراخان، مسقط و باتومیبغداد و بصره بخش های فرودگاه رشت. ترمینال ها. ترمینال پروازهای داخلی. ترمینال مسافری جدید فرودگاه رشت به مساحت ۶۰۰۰ مترمربع در سال ۱۳۹۲ رسماً افتتاح شد. ترمینال جدی
د با طراحی مدرن و تسهیلات رفاهی مناسب ساخته شده است. عدم راه اندازی جت وی و رفت و آمد پیاده مسافران از ترمینال به هواپیما و بلعکس با توجه به شرایط جوی رشت از مشکلات این پایانه جدید است. ترمینال پروازهای خارجی. پس از بهره برداری از ترمینال جدید پروازهای داخلی، ترمینال قدیمی فرودگاه رشت که در سال ۱۳۴۷ ساخته شده با بهسازی برای پروازهای خارجی مورد استفاده قرار میگرد. ساخت ترمینال جدید پروازهای خارجی از برنامه های این فرودگاه است. ترمینال CIP (پاویون). ساختمان تشریفات فرودگاه سردار جنگل رشت به وسعت ۳۳۰ متر مربع، در این پایانه فرایند ورود و خروج فرودگاهی مسافران ویژه و پروازهای اختصاصی دولتی و تجاری به طور اختصاصی و با رعایت کامل آداب تشریفات صورت پذیرد جستارهای وابسته. فهرست فرودگاه های ایران منابع. ویکی انگلیسی
سارکوسیس تیس یک سرده از راسته کوکسیدیای حقیقی و زیر راسته آیمریا بوده و به عنوان انگل بیماری زای بسیاری از پستانداران، پرندگان و خزندگان به حساب می آید. غالباً عضلات مخطط را درگیر می کند. گونه ها. گونه های سارکوسیستیس در بین پستانداران مختلف و پرندگان انتشار وسیعی دارند. کیست های رسیده سارکوسیتیس هومینیس، داخل عضلات گاو ایجاد می شود و خوردن گوشت گاو می تواند انسان را به آن مبتلا سازد. بلع کیست های سارکوسیستیس سوئی هومینیس که در داخل گوشت خوک تشکیل می شود موجب ابتلای انسان می گردد.
دوزخرفات کتابی ست طنز به قلم سروش پاکزاد که در سال ۱۳۹۰ خورشیدی در ۲۶۸ صفحه منتشر شده است. ناشر کتاب انتشارات اچ اند اس مدیا می باشد که دوزخرفات را به عنوان یکی از پرفروش ترین کتاب های سال ۱۳۹۴ خویش معرفی کرد . این کتاب شامل ۱۰۷ نوشته است که پیش از این توسط نویسنده در وبلاگی به نام هشت سنگ منتشر شده بود. بیشنر نوشته های دوزخرفات به ارائه و نقد تصویری بشری از عالم خدایان و فرشتگان و شیاطین می پردازد؛ به همین دلیل امور جاری و روزمره در برزخ، بهشت، دوزخ، و ملکوت مرکز کانونی داستان های کتاب است. از نگاه دیگران. در مقاله ای که مسیح ذکاوت، محقق فوق دکتری دانشگاه فلنسبورگ آلمان، در مورد دوزخرفات نوشته، این کتاب را بیش از آن که تجدید نظر طلب بداند، بنیان فکن معرفی کرده است. ذکاوت معتقد است که «دوزخرفات به جای ابطال مفاهیم متافیزیکی و جایگزینی صرف آن با منطق و عقلانیت، وجه خیر را از دستگاه دوقطبی ماوراءالطبیعه حذف می کند و سویه شر آن را در طنز تلخ و اگزیستانسیال خود برجسته می سازد. جهان دوخزفات ربوبیتی رقت انگیز و ناتوان را به جای خدای سنتا خیرخواه و آگاه به همه چیز و توانا به همه کار می نشاند.» از این نظر شخصیت کتاب،
آن طور که ذکاوت تحلیل می کند، «بی شباهت به قهرمان بایرونی یا ابرانسان نیچه ای نیست.» نشریه ایتالیایی ایل لیبرایو (Il Libraio) در مقاله ای به نام «وضعیت طنز دینی در ایران چگونه است؟» به کتاب دوزخرفات پرداخته و موفقیت آن را در ارائه طنز خلاقی اما به دور از خشونت کلامی و توهین ستوده است. ابراهیم نبوی در مقدمه ای که بر این کتاب نوشته است طنز دوزخرفات را از بهترین طنزهایی می داند که در طول زندگی اش خوانده و این کتاب را چنین توصیف می کند: «نویسنده هم با پیامبران شوخی می کند و هم با فرشتگان الهی، گاهی به نیچه سر می زند و گاهی به حلاج و گاهی به مولانا و شبلی و معلوم است که هم مرض عرفان داشته و هم مرض فلسفه و هم دین را خوانده (...) از همین رو خواندن کتاب دوزخرفات سروش پاکزاد را به خوانندگان طنزدوست و طنزفهم توصیه می کنم. نمیرید و بعداً بگوئید کاش دوزخرفات را خوانده بودم. قضیه شوخی نیست». او در جایی دیگر ضمن نام بردن از کتاب دوزخرفات هم ردیف با کتاب های مطرح طنز ایرانی، گفته است: «تحلیل آثار طنز نشان می دهد که بسیاری از آثار مهم طنز پارسی در دوران معاصر (...) در شرایطی تولید شدند که آزادی وجود نداشت چرا که طنزنویس در
این شرایط همواره مجبور بود برای نهان کردن مقصودش به صنایع ادبی، ابهام، ایهام، شخصیت پردازی، فضاسازی و تمثیل و مثل پناه ببرد. نوشته هایی مثل توپ مرواری - صادق هدایت، دائی جان ناپلئون - ایرج پزشکزاد، اسرار گنج دره جنی - ابراهیم گلستان، مغولان و سلطان، و خاطرات السلطنه - فرخ سرآمد، آقای ذوزنقه - جواد مجابی، اعتراف، و قصه کوتوله ها و درازها - ابراهیم نبوی، دوزخرفات - سروش پاکزاد همه و همه در شرایطی خلق شدند که آزادی به معنای مشخص کلمه وجود نداشت». نبوی، سروش پاکزاد را «یک استعداد کم نظیر در طنزنویسی» می داند و دوزخرفات راکتابی معرفی می کند «که پر است از شوخی های بکر با هستی و آفرینش و دوزخ و بهشت و انسان و خدا، حوزه ای که ما از شوخی های ملیح و ظریف در آن بی بهره اگر نگویم کم بهره ایم». محمود فرجامی، طنزپرداز و پژوهشگر طنز و کمدی ایرانی، در وبلاگ «باران در دهان نیمه باز» معتقد است که «امروزی دیدن اساطیر دینی» نخی نامرئی است که تمام متن های پراکنده دوزخرفات را به هم وصل می کند: «به نظرم دوزخرفات یکی از شاهکارهای مسلم نقیضه نویسی در زبان فارسی است. نویسنده نه فقط با متون دینی اسلامی و سامی و افسانه ها و نمادهای ادیا
ن ابراهیمی به خوبی آشناست، و به روش های مختلف با آن ها بازی می کند و نقیضه می سازد، بلکه معمولاً سبک دومی را به طور هم زمان نظیره نویسی می کند… به زحمت بتوان برای کتابی شامل اینهمه سوژه های اکثراً بکر و پرداخت های عالی (و خوشبختانه کوتاه) خط و ربطی خاص پیدا کرد. بعضی سوژه ها و نحوهٔ پرداخت چند لایه شان چنان خوب اند که می توان با آن ها (با کمی روده درازی البته) قصه ای بلند یا حتی کتابی نوشت. کاری که خوشبختانه سروش نکرده و به یک شبیخون گیج کننده، به جای حمله ای فرساینده، بسنده کرده. هدف: دوزخ خرافاتی ذهن ما.» فرجامی در جایی دیگر اذعان می کند که «این کتاب من را -که بالاخره کارم خواندن طنز است- شگفت زده کرد» و دست آخر خواندن دوزخرفات را به عنوان نمونه ای از «طنز خیلی خوب مدرن فارسی» توصیه می نماید: «در چند سال اخیر هر کس که از من پرسیده بود چند طنز برجسته در زبان فارسی معرفی کنم، «دوزخرفات» همیشه یکی از پیشنهادهای من بود». یاسر میردامادی، پژوهشگر دین و فلسفه در مصاحبه با بامداد خبر به دوزخرفات اشاره کرده و آن را نمونه ای از طنز نقادانهٔ الاهیاتی می داند که مصداقی از سخره گری به حساب نمی آید. در بخشی از مصاحبه که
با عنوان «حق به سخره گرفتن» منتشر شده، چنین آمده است: «سروش پاکزاد (این اسم به احتمال خیلی زیاد مستعار است) در وبلاگ اش (هشت سنگ) نمونه ای موفق از طنز نقادانهٔ الاهیاتی را ارائه کرده است که گرچه رادیکال و ساختارشکنانه است اما سخره گرانه و توهین آمیز نیست، بلکه آدمی را به درنگ وامی دارد (وجه نقادانهٔ آن) و گاهی لبخندی هم بر گوشهٔ لب می نشاند (وجه طنزآمیز آن). رنگ مایهٔ مشترک تمام طنزهای نقادانهٔ الهیاتی او تأکید خلاقانه بر این نکته است که: جهان خدایان، چنان چه در ادیان تصویر شده اند، چقدر بشری اند و چه مایه مناسبات بشری بر آن ها حاکم است… ممکن است کسی بگوید حتی اگر چنین نوع طنزهایی از نظر اخلاقی اشکال نداشته باشد، از نظر دینی اشکال دارد. اما به نظر می رسد طنزهای نقادانهٔ الاهیاتیِ سروش پاکزاد و امثال وی، نه تنها اخلاقاً سخره گرانه (و در نتیجه توهین آمیز) نیست، بلکه حتی از منظر الاهیاتی نیز در خور درنگ است.» میردامادی در نوشته ای دیگر، دوزخرفات را در کنار آثاری نظیر ترس و لرز نوشته سورن کی یرکگور و فیه ما فیه مولوی و نامه های عین القضات همدانی به «خاطر حال و هوای باطنی و در عین حال سنجشگرانه» اش تحسین کرده. رؤی
ا صدر، طنز نویس، منتقد، و پژوهشگر ادبیات فکاهی ایران، برای بررسی رابطه طنز و دین به سراغ مطالعه موردی کتاب دوزخرفات می رود. دوزخرفات به عقیده رؤیا صدر، «قصد دارد به نقد درک نازل از امر قدسی توسط توده ها بپردازد تا مسیری اصلاحی در باورهای دینی را دنبال کند و نشان دهد که تصاویر برساخته از خداوند و امور قدسی در ادیان، تا چه حد بشری یا آنتروپومورفیک است… البته مضمون نوشته های دوزخرفات متفاوت است: بعضی وقتها رنگ نقد دارد، گاه در حد یک درنگ شوخ طبعانه یا یک شوخی ساده با اعتقاد یا گفته ای است و گاه بیان نظرگاه و دغدغه های متنافیزیکی است.» رؤیا صدر با اشاره به قلم و نگاه قوی و نافذ و عمیق این اثر «یکه و بی مانند»، برخی ویژگی های مهم نگارشی کتاب را چنین برمی شمارد: «قالب ها، متنوع است. در حد سرگیجه آوری متنوع است… در کتاب قالب نظیره نویسی زیاد به کار رفته است. نظیره نویسی ها ماهرانه است و با نوآوری های صورت گرفته، خواندنی تر شده است… نوشته ها، موجز است. اطاله کلام ندارد. نویسنده، ضربتی زده و رفته. هر واژه یا عبارتی جای خودش را دارد. کار، شسته و رفته است. مخاطب را خسته نمی کند… استفاده از واژه ها و عبارات بسیار حرفه ای
و هنرمندانه است. در جا انداختن لحن بسیار ماهرانه عمل کرده و با کمک آن، توانسته زبان محاوراتی را در کائنات جاری کند و در سایه آشنایی زدایی، طنز عبارتی بیافریند. دیالوگ های دقیق، فضای نمایشی، لحن عالی و واقعی و پذیرفتنی، همراه با پایان بندی خوب با ضربهٔ آخر، و یژگی بخش مهمی از آثار است… در مجموع فرم و زبان آثار نشان می دهد که نویسنده، سوار بر کار است و با طرح و نگاهی مشخص سراغ سوژه آمده است. تکلیفش با موضوع مشخص است.» رؤیا صدر در انتهای نقدش به دوزخرفات آن را سرشار از ظرایف نوشتاری می خواند و امتزاج این ویژگی با وسعت اطلاعات نویسنده و احاطه او بر موضوعاتی که به طنزشان کشیده است را عامل عمق و غنای طنز «دوزخرفات» می داند." مهدی خلجی، پژوهشگر مطالعات اسلام در مرکز تحقیقات خاورنزدیک واشینگتن، «طنز قوی» دوزخرفات را می ستاید. خلجی در صفحه فیسبوکش چنین می نویسد: «کتاب دوزخرفات را می خواندم عصر امروز. طنزی قوی است با دست مایه قرار دادن مذهب. شوخی با خدا و ملکوت او. در ازای شوخی هایی که خدا با ما زمینیان می کند. هرچه عوض دارد گله ندارد! امیدوارم روزی در ایران منتشر شود».
پودزول (واژه ای روسی به معنی زیر-خاکستری) خاکی به رنگ خاکستری است که در نواحی سردسیر تا نیمه قطبی و از تخریب زمین های پوشیده با درختان کاج که روی ماسه سنگ ها یا ماسه سنگ های سیلیسی می رویند، به وجود می آیند. پودزول دارای مقدار کمی مواد آلی است. منابع. Podzols by Otto Spaargaren in Encyclopedia of Soil Science, pp. 580–582
منطقهٔ حفاظت شدهٔ رئیسی یک منطقهٔ حفاظت شده با مساحت ۷۲۱۴ هکتار است که در استان خراسان رضوی در ایران قرار دارد. این منطقهٔ حفاظت شده طبق مصوبهٔ شمارهٔ ۶۹۶ در تاریخ ۱۳۸۵/۱/۱۹ در فهرست مناطق تحت حفاظت سازمان محیط زیست ایران قرار گرفت. رئیسی منطقه ای کویری شامل دشت، تپه ماهور و مسیل های پراکنده است و این عامل بر تنوع زیستی منطقه، افزوده است. پوشش گیاهی منطقه دارای تنوع زیاد بوده و در آن گیاهانی چون ورک، درمنه، گل گندم و… وجود دارند. قسمت هایی از منطقه را جنگل های تاغ، پوشانده است. حیوانات این منطقه، شامل آهو (زیر گونه یارقند)، گرگ، روباه و…، انواع خزندگان، نظیر انواع مارها، مارمولک، لاک پشت و…، و انواع پرندگان بومی از قبیل شاهین، بالابان، عقاب، قرقی، هوبره و… می باشد. ویژگی ها. محدوده، منطقه حفاظت شده رئیسی، منطقه ای کویری با ترکیبی از دشت، تپه ماهور و مسیل های پراکنده که رودخانه کال شور از شمال آن می گذرد و این عامل بر تنوع زیستی منطقه، افزوده است. پوشش گیاهی منطقه متنوع است. موقعیت. منطقهٔ حفاظت شدهٔ رئیسی از شمال به کال شور، و از شرق به جادهٔ شوسهٔ روستای همایی، در جنوب از روستای همایی تا شاه بخش و از این نقط
ه تا امتداد جادهٔ صعب العبور تا روستای درخت سنجد و در امتداد همان جاده به گل چشمه، آخور و ارغش تا قاسم آباد و از غرب به جادهٔ روستای قاسم آباد تا پل کال شور، محدود می شود. از حدود ۱۹ کیلومتری جنوب نیشابور، منطقهٔ رئیسی، شروع می شود. این منطقه حدود ۵۰ هزار هکتار وسعت دارد.
منطقه حفاظت شده کوه خامی، با مساحت ۲۵٬۶۷۱ هکتار در ۳۰ کیلومتری در شمال شرق دوگنبدان مرکز شهرستان گچساران در استان کهگیلویه و بویراحمد واقع شده است. این منطقه کوهستانی در سال ۱۳۷۸ با هدف حمایت از جمعیت جانوری: پلنگ، بز و پازن، قوچ و میش و کبک دری، و در سال ۱۳۸۰ به عنوان منطقه حفاظت شده مورد حفاظت قرار گرفت. دارای اب و هوای نیمه مرطوب معتدل است. این منطقه که در جنگل های زاگرس قرار دارد از پوشش گیاهی خوبی بر خوردار است که شامل: بلوط، بنه، انجیر وحشی، گون و زالزالک است. دیگر گونه های جانوری و حیات وحش این منطقه شامل: خوک وحشی، سمور، جغد، گرگ، خرگوش، شاهین، خرس قهوه ای، گراز، سنجاب ایرانی است.
کانتون ها در اکوادور تقسیمات سطح دوم محسوب شده و در این کشور ۲۲۶ کانتون وجود دارد که در زیر بر پایه استان تقسیم بندی شده اند.
رابین هیو گیب (زادهٔ ۲۲ دسامبر ۱۹۴۹، درگذشته ۲۰ مه ۲۰۱۲)، خواننده گروه بی جیز بود. فعالیت ها. بری، موریس و رابین گیب، در دهه هفتاد در موسیقی پاپ با ترانه هایی چون «عشق تو چقدر است»، «زنده ماندن» و «تب شبانه» به شهرتی جهانی رسیدند. از ۱۹۶۸ میلادی که این سه برادر با تشکیل گروه بی جیز کارشان را آغاز کردند تاکنون، بیش از دویست میلیون نسخه از آلبوم هایشان در جهان به فروش رسیده است. زندگی. برادران بی جیز جزیرهٔ مَن به دنیا آمدند و در شهر منچستر بریتانیا بزرگ شدند و بعدها به استرالیا نقل مکان کردند. رابین گیب دو بار ازدواج کرد و سه فرزند از خود به جای گذاشت. موریس برادر دوقلوی رابین در سال ۲۰۰۳ بر اثر ابتلا به بیماری روده از دنیا رفت. اندی، دیگر برادر وی که عضو گروه بی جیز نبود، در سال ۱۹۸۸ بر اثر اعتیاد به مواد مخدر جان خود را از دست داد. گیب در ماه فوریه سال ۲۰۱۲ گفته بود که وضع جسمانی او رو به بهبودی گذارده و امیدواری خود را در مورد درمان کامل از این بیماری ابراز داشته بود. پس از آن اما وضع وی بار دیگر رو به وخامت گذاشت و گیب پس از ابتلا به بیماری ذات الریه وارد کما شد، اما یک هفته پس از آن به هوش آمد. خانوادهٔ ر
ابین گیب اعلام کرد که وی ۲۰ مه ۲۰۱۲ بر اثر ابتلا به سرطان روده و کبد در سن ۶۲ سالگی در لندن چشم از جهان فرو بسته است.
تیم ملی فوتبال زنان آرژانتین نماینده زنان این کشور در رده ملی است. از آنجاییکه کشور آرژانتین لیگ حرفه ای ندارد، تقریباً تمامی بازیکنان این تیم آماتور هستند.
حزب بعث سوسیالیست عرب () ()، یک حزب سیاسی بود که توسط میشل عفلق، صلاح الدین بیطار و یاران زکی ارسوزی در سوریه تأسیس شد. این حزب از بعثیسم حمایت می کرد که ترکیبی از ملی گرایی عربی، پان عربیسم، سوسیالیسم عربی و امپریالیسم ستیزی بود. بعث، خواهان اتحاد جهان عرب در قالب کشوری واحد بود. شعار این حزب، «وحدت، آزادی، سوسیالیسم» بود که به وحدت اعراب و آزادی از کنترل و مداخله غیرعرب اشاره داشت. ایدئولوژی. دکترین حزب بعث، عمدتاً توسط میشل عفلق تدوین شد که به ویژه تحت تأثیر اندیشه های آندره ژید، رومن رولان، آناتول فرانس، مارکس و نیچه قرار داشت. میشل عفلق، پس از کودتای شاخه سوریه حزب بعث، از کشورش فرار کرد و پس از به قدرت رسیدن حزب بعث در عراق، به عنوان رهبر فکری جریان بعثی به مقام تشریفاتی دبیرکل حزب بعث عراق، انتخاب شد. سوسیالیسم بعثی نیز بر پایه همکاری و تعاون اقشار اجتماعی استوار بود و نه براساس جنگ و مبارزه طبقاتی. از این رو بعثی ها با سوسیالیسم علمی (تفسیر مارکسیست ها از سوسیالیسم که آن را در تقابل با سوسیالیسم تخیلی قرار می دهند) مخالفند و اصولاً سوسیالیسم را نوعی ملی گرایی می دانند که به اعراب امکان می دهد تا نیروه
ای بالقوه خود را به ظهور برسانند. بعث، به جدایی دین از دولت معتقد است و اهمیتی که به اسلام می دهد صرفاً از دیدگاه قومی و فرهنگی است. حزب بعث همچنین از تندروترین جناح های ضد اسرائیل جهان عرب به حساب می آمد. تاریخچه. حزب بعث در ۷ آوریل ۱۹۴۷ در نتیجه ادغام جنبش بعث عرب به رهبری عفلق و بیطار و بعث عرب به رهبری ارسوزی، تأسیس شد. این حزب به سرعت در کشورهای عربی از جمله عراق و سوریه شاخه هایی تأسیس کرد. در ۱۹۵۲، حزب با حزب سوسیالیست عرب به رهبری «اکرم حورانی» ادغام شد و حزب سوسیالیست بعث عرب را به وجود آورد. ایجاد این حزب، موفقیتی نسبی بود و به دومین حزب بزرگ در مجلس سوریه بدل شد. این حزب ابتدا از پان عربیسم رهبران انقلاب ۱۹۵۲ مصر، سخت جانبداری می کرد و یکی از عوامل اتحاد سوریه و مصر به صورت جمهوری متحد عربی بود و در روزگار حکومت عبدالکریم قاسم در عراق، با او کشمکش های سخت و خونین داشت. پس از منحل شدن تمام حزب ها در جمهوری متحد عربی، حزب بعث، به خصوص جناح اکرم حورانی، به مخالفت با جمال عبدالناصر پرداخت و پس از منحل شدن جمهوری متحد عربی در ۱۹۶۱، اندک اندک قدرت را در سوریه به دست گرفت و از ۱۹۶۳، حزب حاکم بر سوریه شد.
اختلافات داخلی بین اعضا باعث شد تا در سال ۱۹۶۶، گروهی از این اعضا به رهبری صلاح جدید و حافظ اسد که در شاخه منطقه ای سوریه متمرکز شده بودند، علیه حکومت سوریه و شاخه ملی (فرا کشوری) حزب بعث، کودتا کرده و حکومت را به دست بگیرند. از این زمان، اختلاف بین شاخه سوریه و شاخه عراق حزب نیز اوج گرفت و دو سال بعد شاخه عراقی حزب هم به ایجاد سازمان مستقلی با نام حزب بعث اقدام کرد. از آن پس، دو حزب بعث در سوریه و عراق، با نام و ایدئولوژی یکسان، فعالیتی موازی را در جهان عرب سازمان دهی می کردند و هر یک شاخه های طرفدار خود را در کشورهای عربی، سازمان داده بودند. دشمنی این دو حزب در حدی بود که سوریه بعثی در جریان جنگ ایران و عراق، تنها کشور عربی بود که به طور رسمی جانب ایران را گرفته بود و به ارسال کمک های نظامی به ایران، اقدام می کرد.
شهر میلان در ایتالیا در کنار پاریس، لندن، توکیو و نیویورک به عنوان یکی از پایتخت های مد در جهان مطرح شده است. گرچه شهرهای بزرگ دیگری همچون روم و فلورانس نیز در زمینه مد فعال هستند اما میلان به عنوان مهم ترین شهر در صنعت مد و فشن در سطح ایتالیا شناخته شده است. میلان تاریخ بلند بالایی در زمینه صنعت مد، لباس و پارچه دارد. در قرن نوزدهم، این شهر به یکی از قدرتمندترین شهرهای اقتصادی ایتالیا تبدیل شد. شهری که در زمینه صنعت و تجارت توانایی بالایی در ایتالیا ایجاد کرد. هرچند مد در میلان، از مد پاریس بسیار الهام گرفته بود و تأثیر دوخت و طراحی پاریسی که در آن زمان مطرح ترین مرکز مد در دنیا بود را می توان در آثار پایتخت مد ایتالیا دید، اما طراحی ساده و هوشیارانه طراحان این شهر که الهام گرفته از طبیعت زیبای ایتالیا بود، تفاوت های شایانی بین مد در این دو شهر اروپایی ایجاد کرد. با شروع قرن بیستم و ظهور طراحان جدید در این شهر، مد و فشن رونق تازه ای گرفت و توانست میلان را به عنوان یکی از پایتخت های مد در دنیا مطرح سازد. این پیشرفت را به سادگی می توان در افزایش اهمیت مد میلان در صنعت جهانی مد و فشن دید. میلان در دهه های پایان
ی قرن بیستم به ویژه دهه های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ به خوبی مشاهده کرد. رشدی که در دو دهه بعدی و تا شروع سال ۲۰۰۰ نیز ادامه پیدا کرد و این شهر را به عنوان یکی از چهار پایتخت مد جهان معرفی کرد. این شهرت میلان البته به دلیل صنعت لباس آماده چند برابر شده است. میلان تأثیر به سزایی در رشد این شاخه از صنعت مد داشت. در سال ۲۰۰۹ شهر میلان به عنوان پایتخت مد دنیا از سوی مؤسسه Global Language Monitor شناخته شد. البته این شهر در سال ۲۰۱۰ پسرفت محسوسی در زمینه صنعت مد داشت به نحوی که از رده چهارم به رده ششم مهم ترین شهر در صنعت مد کشاند. اما صنعت گران به سرعت دست به کار شدند و سال بعد از این پس رفت بزرگ، نام میلان را به عنوان یکی از چهار پایتخت مد بازگرداندند. تاریخچه. مد در میلان در طول زمان تکامل بسیار زیادی پیدا کرده است. میلان در قرون وسطا و دوران رنسانس همانند آنچه در ونیز و فلورانس به عنوان مرکز تولید لوازم لوکس در جریان بود، به مرکز مد اروپا بدل شد و در قرن شانزدهم، کلمه نام این شهر با تغییری به "milaner" و "millaner" به عنوان کلمه ای با معنای اجناس لوکس مانند، جواهرات، پوشاک و … در زبان انگلیسی رایج شد. این لغت البته در قرن
نوزدهم مجدداً دست خوش تغییر شد و به کلمه "millinery" به معنای کلاهدوز تغییر شکل یافت. اما در میانه قرن نوزدهم با شروع واردات ابریشم ارزان از آسیا و همین طور ابریشم های آفت زده و تولیدات شراب، باعث شد این منطقه هرچه بیشتر صنعتی شود. تولید پارچه ادامه یافت و تولید فلزات و مبلمان افزایش پیدا کرد. در سال ۱۸۶۵ اولین فروشگاه بزرگ در کشور ایتالیا توسط برادران باکونی (که در آن زمان نام Alle Città d'Italia را گرفت و بعدها در سال ۱۹۲۱ به لاریناسنته تغییر نام داد) را در شهر میلان تأسیس کردند که در عرضه و خرده فروشی در ایتالیا تحول بزرگی ایجاد کرد. تا آن زمان هر هنرمند محصولات تولیدی خود را به صورت مستقیم یا با عرضه به فروشگاه های کوچک وارد بازار می کرد. اما با شروع با تأسیس اولین فروشگاه بزرگ خرده فروشی توسط برادران باکونی، سیستم فروش به یک باره متحول شد و عرضه محصولات سیستمی مدرن به خود گرفت. از آن پس ایتالیا شاهد شکل گیری فروشگاه های خرده فروشی بسیاری در سراسر کشور بود. براساس شناختی که از مردم میلان وجود دارد، مد میلان به عنوان یکی از مدهای تأثیرگذار که آن را مد آگاهانه نیز می توان نام نهاد در پایان قرن ۱۸ و ابتدای ق