Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
روه از نظر منزلت اجتماعی به مردم عادی اختصاص داشته است که همیشه از مزایا و احترام کمتری نسبت به طبقات بالاتر از خود برخوردار بوده اند. دو نوع لباس مورد استفاده زنان عادی ایلامی بوده است: ۱. لباس ساده:اولین و قدیمی ترین لباس مورد استفاده زنان عادی ایلامی، لباس و پوشاکی از نوع ساده که معمولاً کوتاه و تنگ بوده و گاهی هم کمربندی روی آن قرار گرفته است. ۲. لباس بلند مزین با یک شال تزیینی:ابن نوع لباس به احتمال ضعیف در میان طبقه زنان عادی ایلامی مرسوم بوده، که شال به طور عمودی روی شانه سمت راست قرار گرفته است.
اچ ام اس تارتار (۱۸۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۱ ساخته شد.
یواس اس روانوک (ای اوآر-۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
اچ ام اس شلدریک (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ ام اس شلدریک (۱۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۵ ساخته شد.
یواس اس کسپین (آی دی-۱۳۸۰) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس اس فیلیپس (اس پی-۱۳۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس اس دری (آی دی-۱۳۹۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
یواس اس کریلو (آی دی-۱۴۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس میستوتل (۱۸۷۲) یک کشتی است که طول آن 153 ft می باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
یواس اس میستوتل (دبلیوای جی ال-۲۳۷) یک کشتی است که طول آن ۱۷۳ فوت می باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس اس هولدن (اس پی-۱۴۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس اس وین (۱۸۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.
یواس اس سافو (اس پی-۱۴۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۶ ساخته شد.
یواس اس سوان (اس پی-۱۴۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ ام اس جیسون (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ ام اس آمیتیست (۱۷۹۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.
اچ ام اس هازارد (۱۷۹۴) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
یواس اس(آی دی-۱۴۷۳) یک کشتی باری بود که از ۱۹۱۸ تا ۱۹۱۹ در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا خدمت کرد. این کشتی در ۷ فوریه ۱۹۴۳ با اژدر یک زیردریایی آلمانی در شمال اقیانوس اطلس غرق شد. تاریخچه. این کشتی در ابتدا در سال ۱۹۱۰ به عنوان یک کشتی ترابری بازرگانی با نام "اس اس هیمالایا" (SS Himalaia) در شهر نیوکاسل آپون تاین در انگلستان ساخته شد و برای شرکتی اتریشی-مجاری کار می کرد تا اینکه در آگوست ۱۹۱۴ با ناامن شدن دریاهای اروپا برای ناوگان قدرت های مرکز، به بندر نیویورک در ایالات متحده آمریکا فرستاده شد. ایالات متحده در آن زمان هنوز بی طرف بود. با پیوستن ایالات متحده به جنگ جهانی اول در آوریل ۱۹۱۷، کشتی های اتریشی و آلمانی موجود در بنادر امریکا مصادره شدند که "اس اس هیمالایا" نیز در میان آن ها بود. شرکت کر نویگیشن (Kerr Navigation Company) کشتی هیمالایا را خرید و نام آن را از روی شهر کرمانشاه در ایران به "اس اس کرمانشاه" تغییر داد. نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا در اول آگوست ۱۹۱۸، این کشتی را با شمارهٔ شناسایی ۱۴۷۳ ثبت کرد و در سوم آگوست ۱۹۱۸ با نام "یواس اس کرمانشاه" و با فرماندهی ستوان فرمانده "اس. دبلیو. هایک
ی" به خدمت گرفت. این کشتی در ۱۷ اگوست ۱۹۱۸، نیویورک را با محموله ای از تجهیزات ارتش آمریکا به مقصد بوردو در فرانسه ترک کرد و در ۳ سپتامبر به مقصد رسید و دوباره در ۲۴ سپتامبر ۱۹۱۸ به نیویورک بازگشت. این کشتی دوباره در ۱۲ اکتبر به بوردو رفت و در نوامبر به نیویورک بازگشت. در دسامبر ۱۹۱۸ نیویورک را به مقصد نانت در فرانسه ترک کرد و در ۱۳ فوریه ۱۹۱۹ با محمولهٔ مهمات به نیویورک بازگشت. یواس اس کرمانشاه در ۵ مارس ۱۹۱۹ از خدمت نیروی دریایی ایالات متحدهٔ آمریکا درآمد و به شرکت "کر نویگیشن" بازپس داده شد. این کشتی دوباره با نام "اس اس کرمانشاه" به ترابری بازرگانی پرداخت تا اینکه در ۱۹۲۲ به نام "اس اس اوشنیا" (SS Oceana)، در ۱۹۲۷ به نام "اس اس نیمف" (SS Nymphe) و در ۱۹۲۸ به نام "اس اس کالیوپی" (SS Kalliopi) درآمد. در هنگامهٔ جنگ جهانی دوم به تاریخ هفتم فوریه ۱۹۴۳، "اس اس کالیوپی" در شمال اقیانوس اطلس بدست یک زیردریایی یو-۴۰۲ آلمان مورد اصابت اژدر قرار گرفت و غرق شد.
اچ ام اس کیرکه (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ ام اس دروید (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ ام اس جکل (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ ام اس هورنت (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
دیزنی دریم یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.
صفحات کریستالی اندیس میلر: ساختار کریستالی اتمی کریستال ها اغلب ناهمسان گر از لحاظ جهات کریستالی است که این غیر یکنواختی بر روی بعضی از خواص کریستال از جمله تغیر شکل پلاستیک تأثیر بسزایی دارد همچنین بعضی از خواص فیزیکی، تابع فاصله ی بین دو اتم مجاور در یک شبکه کریستالی و تعداد پیوند های بین آن ها است. بدین جهت برای تعیین موقعیت صفحات و جهات مختلف در هر شبکه کریستالی می توان از یک روش استاندارد شده استفاده کرد و این عمل به کمک اندیس میلر به صورت زیر انجام می گیرد. ابتدا یک سیستم محور مختصات فضایی که مبدا مختصات آن بر یکی از گوشه های سلول واحد منطبق و محور های آن در جهات مناسبی نسبت به محور های سلول واحد باشد انتخاب می کنیم (جهات مناسب :جهاتی است که معمولاً موازی با محور های کریستال باشند) به عنوان مثال در سیستم کریستالی مکعب و تتراگونال از یک سیستم محور مختصات عمود بر هم که مبدا مختصات آن منطبق یکی از گوشه های آن ومحور های مختصات (x, y, z) در امتداد سه ضلع عمود بر هم در آن گوشه سلول واحد باشد استفاده می کنیم به عنوان واحد اندازه گیری بر روی محور هاطول اضلاع سلول واحد کریستال یعنی (a, b, C) را انتخاب میکنیم در
سیستم مکعب طول بردار ها برابر است و برابر واحد انتخاب می شود یعنی aواحد یا ثابت شبکه نامیده می شود a=b=cو زوایای آلفا و بتا و گاما برابر 90 درجه هستند شاخص های میلر: برای مشخص کردن یک صفحه کریستالوگرافی یعنی صفحه ای که از تعداد حداقل 3 اتم یک شبکه تشکیل شده است ابتدا محل تلاقی آن صفحه با محور های مختصات تعیین می شود سپس عکس این اعداد را بدست آورده و کوچک ترین مخرج مشترک اعداد را تعیین وهمگی را در آن عدد ضرب کرده و اعداد صحیح حاصل را بصورت( h,k, l) انتخاب میکنیم این فرم به معنای فرم اندیس میلر است 1 1 1 ____ : _____ :____ X k l شاخص میلر یک سیستم نماد در کریستالوگرافی برای سطوح هموار در تشکیل شبکه ها را نشان می دهد.. به طور خاص، میلر یک گروه از شبکه های سطوح هموار را با سه عدد صحیح h,kوl مشخص می کنند. که به این (hkℓ) شکل نوشته می شوند، و نشان دهنده خانواده صفحات شبکه (موازی) (از شبکه براوه داده شده) متعامد به formula_1 ، جایی که بردارهای انتقالی اولیه یا پایه شبکه متقابل برای شبکه براوه داده شده هستند. (توجه داشته باشید که صفحه همیشه، متعامد به ترکیب خطی بردارهای شبکه مستقیم یا اصلی نیست. formula_2 زیرا لازم ن
یست بردارهای شبکه مستقیم متعامد باشند) این مبتنی بر این واقعیت است که یک بردار شبکه متقابل formula_3 (بردار نشان دهنده یک نقطه شبکه متقابل از مبدأ شبکه متقابل) بردار موج یک موج مسطح در سری فوریه یک تابع فضایی (مثلاً تابع چگالی الکترونیکی) است که تناوب آن از شبکه براوه اصلی پیروی می کند، بنابراین جبهه موج های موج صفحه، با صفحات شبکه موازی شبکه اصلی منطبق است. از آنجایی که یک بردار پراکندگی اندازه گیری شده در کریستالوگرافی اشعه ایکس ، formula_4 با formula_5 به عنوان بردار موج پرتو ایکس خروجی (پراکنده از یک شبکه کریستالی) و formula_6 همان طور که بردار موج اشعه ایکس ورودی (به سمت شبکه کریستالی) برابر است با یک بردار شبکه متقابل formula_3 همان طور که توسط معادلات Laue بیان شد، پیک پراکنده اشعه ایکس اندازه گیری شده در هر بردار پراکندگی اندازه گیری شده formula_8 با "شاخص های میلر" مشخص شده است. شاخص های میلر در سال ۱۸۳۹ توسط معدن شناس بریتانیایی ویلیام هالورز میلر معرفی شدند که این روش نیز در طول تاریخ به عنوان سیستم millerion شناخته می شود نمونه هایی از تعیین شاخص یک شبکه با استفاده از محور چپ (۱۱۱) وراست (۱۱۲) مشخ
ص شده اند. اعدادصحیح معمولاً در ساده ترین شرایط نوشته می شوند، براساس قرارداد اعداد صحیح منفی توسط یک نوار ۳*۳ نوشته می شود. به عنوان مثال بزرگ ترین مقسوم علیه مشترک آن ها باید یک باشد. همچنین چندین نمادهای مرتبط وجود دارد: نماد{hkl}مجموعه ای از شبکه هایی را نشان می دهد که توسط تقارن شبکه مساوی با (hkl)هستند. تعریف. دو روش معادل برای تعریف معنای شاخص های میلر وجود دارد: از طریق نقطه ای در شبکه متقابل، یا به عنوان جداکننده معکوس در امتداد بردارهای شبکه. هر دو تعریف در زیر آورده شده است. در هر صورت، باید سه بردار شبکه a 2، a 1 و a 3 را انتخاب کنید که سلول واحد را تعریف می کنند (توجه داشته باشید که سلول واحد معمولی ممکن است بزرگتر از سلول اولیه شبکه براوه باشد، همان طور که مثال های زیر نشان می دهد). با توجه به این موارد، سه بردار شبکه متقابل اولیه نیز تعیین می شوند (با b 2، b 1 و b 3 مشخص می شوند). سپس، با توجه به سه شاخص h, k، ℓ میلر، (hkℓ)صفحات متعامد به بردار شبکه متقابل را نشان می دهد: formula_9یعنی (hkℓ) به سادگی یک نرمال به صفحات را در پایه بردارهای شبکه متقابل اولیه نشان می دهد. از آنجا که مختصات اعداد صح
یح هستند، این نرمال خود همیشه یک بردار شبکه متقابل است. شرط کمترین عبارت به این معنی است که "کوتاه ترین" بردار شبکه متقابل در جهت داده شده است. به طور معادل، (hkℓ) صفحه ای را نشان می دهد که سه نقطه a 1 / "h" , a 2 / "k" و a 3 / "ℓ" یا چند مضرب آنها را قطع می کند؛ یعنی شاخص های میلر بر اساس بردارهای شبکه متناسب با "معکوس بریدگی های" صفحه هستند. اگر یکی از شاخص ها صفر باشد، به این معنی است که صفحات آن محور را قطع نمی کنند (قطع «در بینهایت» است). با در نظر گرفتن تنها صفحات (hkℓ) که یک یا چند نقطه شبکه را قطع می کنند (صفحه های "شبکه")، فاصله عمود "d" بین صفحات شبکه مجاور به (کوتاه ترین) بردار شبکه متقابل متعامد به صفحات با فرمول مربوط می شود: formula_10 . نماد مرتبط [hkℓ] "جهت" را نشان می دهد:formula_11یعنی از پایه شبکه مستقیم به جای شبکه متقابل استفاده می کند. توجه داشته باشید که [hkℓ] به "طور" کلی برای صفحات (hkℓ) نرمال نیست، مگر در یک شبکه مکعبی که در زیر توضیح داده شده است. سازه مکعبی. در مورد خاصی از کریستال ساده مکعب، بردارهای شبکه عمود و با طول یکسان (معمولاً با علامت a بیان می شود) و به عنوان شبکه متقابل
هستند؛ بنابراین، در این مورد مشترکشاخص های میلر (hkℓ) و [hkℓ] هر دو به سادگی به طور نرمال به مختصات دکارتی دلالت دارند. در کریستال های مکعب با فواصل شبکه a، فضای d بین سطوح همجوار (hkℓ) از بالا می باشد. به دلیل تقارن کریستال های مکعب، این امکان تغییر مکان و علائم اعداد صحیح وجود دارد و همچنین سطوح هموار جهت مستقیم و یکسان داشته باشند: سازه های شش ضلعی و لوزی. با سیستم های شبکه شش ضلعی و لوزی، می توان از سیستم Bravais-Miller استفاده کرد که از چهار شاخص ("h" "k" "i" "ℓ") استفاده می کند که از محدودیت پیروی می کنند. "h" + "k" + "i" = ۰ در اینجا h,k،lمربوط به شاخص میلر هستند و i یک شاخص برکنار شده است. این چهار شاخص برای برچسب زدن سطوح هموار در یک شبکه شش ضلعی متقارن جانشین مشخصی می باشد. به عنوان مثال شباهت بین (۱۲۱۰)=(۱۲۰) و (۱۱۲۰)=(۱۱۰)آشکارتر است وقتیکه شاخص برکنار شده نشان داده می شود. در شکل سمت راست، صفحه (۰۰۱) دارای تقارن ۳ برابری است: با یک چرخش ۱/۳ (۲π/۳ راد، ۱۲۰ درجه) بدون تغییر باقی می ماند. جهت های [۱۰۰]، [۰۱۰] و [0 ] واقعاً مشابه هستند. اگر "S" نقطه رهگیری هواپیما با محور [0 ] باشد، پس "i" = 1/ "S" ه
مچنین طرح های "ادهوک" (مثلاً در ادبیات میکروسکوپ الکترونی عبوری) برای نمایه سازی "بردارهای شبکه" شش ضلعی (به جای بردارهای شبکه متقابل یا صفحات) با چهار شاخص وجود دارد. با این حال، آنها به طور مشابه با افزودن یک شاخص اضافی به مجموعه سه شاخص معمولی عمل نمی کنند. به عنوان مثال:بردار شبکه متقابل و (hkl) به عنوان بردارهای شبکه متقابل که در بالا پیشنهاد شد را می توان بر حسب بردارهای شبکه متقابل نوشت: formula_12برای کریستال های شش ضلعی ممکن است بردارهای پایه شبکه جهت دار a1،a2،a3 بیان شود. formula_13 در نتیجه در شکل سه گانه نرمال، به سادگی (hkl) از شاخص منطقه عمود بر صفحه استفاده می شود formula_14 با این حال، زمانی که "چهار شاخص" برای منطقه نرمال به صفحه (hkℓ) استفاده می شود، اغلب به جای آن از formula_15 استفاده می شود. همان طور که می بینید در منطقه چهار شاخص در مربع یا زاویه گاهی اوقات یک شاخص مستقیم شبکه تنها در سمت راست با شاخص های شبکه در سمت چپ ترکیب می شوند formula_16 جهت های کریستالوگرافی خطوطی هستند که گره ها (اتم ها، یون ها یا مولکول ها) یک کریستال را به هم پیوند می دهند. به طور مشابه، "صفحات کریستالوگرافی"
صفحاتی هستند که گره ها را به هم متصل می کنند. برخی از جهت ها و صفحات دارای چگالی بالاتری از گره ها هستند. این صفحات متراکم بر رفتار کریستال تأثیر دارند: با توجه به این دلایل ذکر شده، تعیین صفحات و در نتیجه داشتن یک سیستم نشانه گذاری مهم است.
دیزنی فنتسی یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۲ ساخته شد.
اچ ام اس کستر (۱۷۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.
دین حکومتی یا دین رسمی نهاد دینی یا باوری است که رسماً مورد حمایت یک حکومت است. کشورهای دارای دین رسمی، گرچه سکولار نیستند، الزاماً حاکمیتی دینی نیز نیستند. دین های رسمی تثبیت یک دین با حمایت حکومت است، ولی لازم نیست دولت (مشابه آن گونه که در تئوکراسی است) تحت کنترل دین باشد یا دین در حمایت دولت لزوماً تحت کنترل دولت باشد. دین های رسمی در سراسر تاریخ بشر در تقریباً همهٔ فرهنگ ها، شناخته شده بوده اند و تا خاور نزدیک باستان و پیشاتاریخ قدمت دارند. رابطه فرق مذهبی و دولت تحت عنوان "theologia civilis" ("الهیات مدنی") توسط مارکوس ترنتیوس وارو مورد بحث قرار گرفت. نخستین کلیسای مسیحی مورد حمایت حکومت کلیسای حواری ارمنی بود، که در سال ۳۰۱ میلادی تأسیس شد. در مسیحیت از آنجا که لفظ کلیسا نوعاً به محل پرستش مسیحیان یا سازمان های دربرگیرنده چنان محل هایی گفته می شود، لفظ "کلیسای دولتی" با مسیحیتِ مورد حمایت حکومت، از نظر تاریخی کلیسای دولتی امپراطوری روم در قرون پایانی حیات این امپراطوری، ارتباط دارد، و گاه در اشاره به شاخه ملی مدرنی از مسیحیت مورد استفاده قرار می گیرد. در خاورمیانه، بسیاری از دولت ها که جمعیت شان بیشتر
مسلمانند اسلام را به عنوان دین رسمی خود دارند گرچه محدودیت های مذهبی بر زندگی روزمره شهروندان بسته به کشور متغیر است. در عربستان سعودی حاکمان از هر دو قدرت سکولار و مذهبی برخوردار است، حال آن که در ایران از زمان انقلاب ۱۳۵۷ قدرت سکولار رئیس جمهور باید از تصمیمات اقتدار مذهبی تبعیت کند. ترکیه، که آن هم جمعیتش بیشتر مسلمانند، در پی اصلاحات آتاتورک سکولار شد، گرچه برخلاف انقلاب روسیه در همان زمان، این منجر به اختیار کردن بی خدایی حکومتی نشد. درجه اعمال دین رسمی ملی بر شهروندان توسط دولت در جامعه معاصر از بالا در عربستان سعودی و ارمنستان تا حداقلی یا نبود آن در دانمارک، انگلستان، ایسلند، و یونان متغیر است. وضعیت فعلی دین های رسمی. بودیسم. یکی از دین های دارمایی با ۵۰۰ میلیون پیرو در سراسر جهان است. این دین برپایه فلسفه ای مبتنی بر آموزه های سیدارتا گوتاما که در حدود ۵۶۶ (پیش از میلاد) تا ۴۸۶ (پیش از میلاد) می زیسته، است. آیین بودا به تدریج از هندوستان به سراسر آسیا، آسیای میانه، تبت، سریلانکا، یمن، آسیای جنوب شرقی و نیز کشورهای خاور دور مانند چین، مغولستان، کره و ژاپن راه یافت. در حال حاضر فقط کشورهای سریلانکا، ب
وتان و کامبوج یک حکومت دینی بر اساس آیین بودایی هستند. پرجمعیت ترین کشور دارای بودیست، چین است که داری حکومت سکولار است. مسیحیت. دولت های زیر نوعی از مسیحیت را به عنوان دین دولتی یا رسمی خود به رسمیت می شناسند یا برای آن وضعیت ویژه ای قائل هستند (بر حسب مذهب): در حال حاضر فقط کشورهای واتیکان، یونان، انگلستان، نروژ، دانمارک، جزایر فارو، گرینلند، ایسلند، مالت، لوکزامبورگ، لیختن اشتاین، کاستاریکا و زامبیا یک حکومت دینی بر اساس آیین مسیحیت هستند. پرجمعیت ترین کشور دارای مسیحی، ایالات متحده است که داری حکومت سکولار است. کاتولیسیزم. مناطقی که کلیسای کاتولیک به عنوان دین دولتی یا رسمی تثبیت شده است: مناطقی که در قانون اساسی شان بدون تعیین کاتولیسیزم رومی به عنوان دین "رسمی" درجات گوناگونی از به رسمیت شناسی به آن می دهند: اسلام. اسلام دینی آفرینش گرا، یکتاپرستانه و ابراهیمی است. به پیروان اسلام «مسلمان» می گویند. هم اکنون اسلام از نظر پیروان عقیدتی از دید شمار رسمی با ۲میلیارد و ۱۰۰ میلیون نفر پیروان، قبل از جمعیت بی خدایان و بعد از مسیحیان در جایگاه دوم در جهان جای دارد. در حال حاضر اکثر کشورهای دارای بیشترین جمعیت
مسلمان، با حاکمیت دینی اداره می شوند. کشورهای پاکستان، افغانستان؛ خاورمیانه و صحرای آفریقا، سومالی، بنگلادش و مالزی. آمار پرجمعیت ترین کشور دارای مسلمان، اندونزی است که داری حکومت سکولار است. دیگر ادیان. کشور هند بیشترین جمعیت افراد هندو، سیک، جین و اسرائیل بیشترین جمعیت افراد یهودیی و چین بیشترین جمعیت افراد بی دین را دارند که همگی دارای یک حکومت سکولار هستند.
اچ ام اس جونو (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.
یواس سی جی سی کوشینگ (دبلیوپی بی-۱۳۲۱) یک کشتی است که طول آن 110 feet می باشد.
یواس اس مکزیک (آی دی-۱۶۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
یواس اس آلاسکا (آی دی-۳۰۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
اس اس لیسبون (۱۹۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
اچ ام اس پینچر (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اس اس لیسبون (۱۹۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس اس پرتوریا (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس سی جی سی سیتروس (دبلیوال بی-۳۰۰) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۶۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۶۳۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اس ام یو-۱۵۲ یک زیردریایی به طول بود که در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۶۹۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس دیدو (۱۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.
اس ام یو-۱۱۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
ام وی پایونیر (۱۹۷۴) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
اچ ام اس فائتون (۱۸۸۳) یک کشتی بود که طول آن between perpendiculars. بود. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۴۹۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
ای تی ال ۲۷۰۱ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
اچ ام اس نیجر (جی۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ ام اس هازارد (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.
یواس اس دی (دی ئی-۲۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد. قرار میگیرد.
یواس اس اس سی-۴۹۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس سی جی سی کاب (دبلیوپی جی-۱۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
یواس اس هاجز (دی ئی-۲۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ ام اس بلوسوم (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۴۹۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۵۰۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
ام وی ساترن یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
اس اس مونتبلو یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس اس رایلی (دی ئی-۵۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سی سی جی اچ ۰۴۵ یک کشتی است که طول آن 17.78 metres و ارتفاع آن 6.32 m (on cushion) می باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس اس اس سی-۵۰۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس اس کانگورو (اس پی-۱۲۸۴) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس سی جی سی کانگورو (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس اس الف (اس پی-۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس اس لیسبون (۱۸۷۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۴ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
ای ال سی ۵۰ یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
اچ ام اس موهاک (۱۷۵۹) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۵۹ ساخته شد.
یواس اس روندو (اس پی-۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس اس روندو (آی دی-۲۴۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ ام تی عرب یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ ام اس یونیکورن (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ ام اس دروید (۱۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.
اچ ام اس دایدالوس (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.
اس اس الگول (تی-ای کی آر-۲۸۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
اس اس بلاتریکس (تی-ای کی آر-۲۸۸) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
اس اس دنبولا (تی-ای کی آر-۲۸۹) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس اس کورونت (اس پی-۱۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اس اس آرلینگتون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس ان اس گوآم (اچ اس تی-۱) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.
یواس اس ماری (اس پی-۱۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس اس ماری (اس پی-۱۲۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس اس پاناما (اس پی-۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اس اس رگولوس (تی-ای کی آر-۲۹۲) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
اس اس ابتسفرد یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.
اس اس لاپ لند یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
اس اس بالتیک (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۰ ساخته شد.
ام وی بوکانیر (۱۹۸۱) یک کشتی است که طول آن 75 meters می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.
یواس اس کوکو (اس پی-۱۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس اس اسکوت (اس پی-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس اس کوتس (دی ئی-۶۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس میرا (اس پی-۱۱۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس تراولر (اس پی-۱۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس اس اونو (اس پی-۱۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
یواس اس آفرودیته (اس پی-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ ام اس آناکوندا (۱۸۱۳) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ ام اس جیسون (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اس اس عربیک (۱۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
اس اس لندن (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
لیگ فوتبال آمریکای شمالی معروف به NASL، مجموعه ای از مسابقات فوتبال باشگاهی فصلی است که توسط کونکاکاف تشکیل شده و از ۲۰۰۹ تا کنون با ۱۱ باشگاه فوتبال در آمریکای شمالی برگزار می شود. دراین لیگ هیچ تیمی حذف نمی شود و به دسته پایین تر نمی رود. همچنین هیچ تیمی از دسته پایین تر به این لیگ صعود نمی کند. بلکه تیمها به صورت قراردادی در این لیگ به میدان می روند. این لیگ یک لیگ دسته دوم است و زیر مجموعه لیگ برتر فوتبال آمریکا است.
یواس اس مارک (ای جی-۱۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس ان اس میلفورد (تی-ای جی-۱۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس ان اس کلمسون (تی-ای جی-۱۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس ان اس انطاکیه (تی-ای جی-۱۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس ان اس فلایر (تی-ای جی-۱۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ ام اس المپیا (۱۸۰۶) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
یواس اس ایگل (اس پی-۱۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ ام اس سوفی (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ ام اس سن (۱۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۳ ساخته شد.
اچ ام اس استاگ (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ ام سی اس رنار (اس۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس اس سودان یک کشتی مصری که طول آن ، پهنایش ، آبخورش می باشد. در تاریخ ۱۹۲۱ ساخته شد؛ و گنجایش ۶۰۰ تن بود.
یواس اس بیگل (۱۸۲۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
یواس اس سودبری (آی دی-۲۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ ام اس دیانا (۱۸۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۳ ساخته شد.
ناوچه کلاس سن یک کلاس از کشتی است که طول آن 146 ft 4 in می باشد.
اچ ام اس ونجنس (۱۸۰۰) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
ناوچه کلاس رومن یک کلاس از کشتی است که طول آن 45.5 metres می باشد.
اچ ام اس وردون (ال۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس اس نینا (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن 137 بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس سی و جی اس وینرایت (۱۹۴۲) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس سی و جی اس هیلگارد (۱۹۴۲) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس کلئوپاترا (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ ام اس میلان (۱۸۰۵) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اس ام اس نیوبه یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
ای آرای مورنو یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ ام اس اول (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ ام اس هرمس (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.
یواس اس اونجر (اس پی-۲۶۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس اس مائوئی (آی دی-۱۵۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
آراف ای مین (۱۸۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۷ ساخته شد.
آراف ای مین (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
آراف ای مین (۱۹۰۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
آراف ای مین (۱۹۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.
اس ام یو-۳۴ (آلمان) یک زیردریایی است که طول آن 64.70 m (overall) و ارتفاع آن 7.68 m می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
سی کلاد یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.