Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
تله موج (Line Trap) دستگاهی است که از کنار هم گذاشتن سلف و خازن موازی ساخته شده و برای جلوگیری از ورود موج های بسامد بالا که از سوی دستگاه پی ال سی روی توانراه ها سوار می شود به کار می رود و از آنجایی که این دستگاه در جلوی راه خط نهاده می شود می باید تاب و توان گردش خط در باشه و وضعیت همیشگی و همچنین به هنگام اتصال کوتاه (Short circuit) را دارا باشد. روی هم رفته می توان گفت که تله موج در اصل یک پالونه و فیلتر فرکانسی است. جای نهاده شدن تله موج به طور سری پس از برقگیر و C.V.T یا کوپلینگ انباشتاری و به سوی پست است که بر روی یک یا دو یا سه فاز می باشد. کاربردهای تله موج. موج گیرها بگونه سری در پایان توانراه ها در پست ها کار گذاشته می شوند و طراحی آن بایستی به گونه ای باشد که جریان های نامی را به طور جاودان و جریان های چرخه کوتاه را بگونه گذرا بگذرانند؛ بنابراین در پست ها پس از ترانسفورماتور ولتاژ کار گذاشته می شوند. بسامد این تله موج ها در شبکه ایران از 30 k Hz تا 50 k Hz دگرگون می شود. تله موج بایستی توانا به جلوگیری از گذر این سیگنال ها باشد و برای هر موج گیر یک باند بندنده که پهنای آن در حدود 100 k Hz می باشد
، فراهم می نماید. دو خواسته بنیادی از بکارگیری تله موج در شبکه دنبال می شود: از توانراه ها برای فرستادن سیگنال های گوناگون مانند سیگنال های اندازه گیری، فرمان از راه دور، گفت و شنودهای راه دور، سیگنال های پناه، فرستادن و دریافت فرمان از ایستگاه های دیگر به کار گرفته می شود. برای جلوگیری از همشنوایی این سیگنال ها که کمابیش دارای بسامد بالا می باشند و همچنین برای جلوگیری از راهیابی سیگنال به بخش های دیگر از موج گیرها به کار گرفته می شود. شیوه کارکرد تله موج. تله موج بر روی C.V.t سوار شده و با رسیدن سیگنال بسامد بالا به پست باید از راهیابی آن به سوی درون پست جلوگیری شود زیرا این بسامد بالا مایه آسیب به کالاهای پست خواهد شد. برای جلوگیری از این رویداد، دستگاه Line Tarp به کار گرفته می شود. این دستگاه دارای یک انباشتار و سلف شایسته نرده ای (Parallel) می باشد که از برای سیگنال با بسامد بالا همنوایی (رزونانس) در آن روی داده و ایستادگی آن بسیار بزرگ می شود حال آنکه گردش با بسامد HZ 50 را به سادگی از آن گذر داده و ایستادگی در برابر آن نشان نمی دهد. همچنین این پالونه مایه آن می شود که سیگنال با بسامد بالا به پناه افزار
ها و دستگاه های اندازه گیری همواره ولتاژی که در سوی دومینه ترانسفورماتور ولتاژ لازم است نرود. برای پیوند میان موج P.L.C با توانراه از C.V.T بهره گرفته می شود. ناگذرایی C.V.T در برابر موج P.L.C بسیار کم ولی در برابر بسامد HZ 50 بسیار بزرگ است. همچنین، بخشی از ولتاژ خط در پایان C.V.T که مقدار آن می تواند به چندین KV برسد، که این موج از راه سیم پیچ تهی سازی زمین گردد. از دورنرفت موج P.l.C به درون پست بایستی جلوگیری گردد؛ چون می تواند از راه سکسیونر زمین و نوک صفر ترانسها زمین شود یا روی رله های بسامد بالا تأثیر بگذارد. از اینرو باید تله موج گذاشت تا گذاشتار و اجازه راهیابی بسامد HZ 50 را به درون پست بدهد ولی پست گذاشتار راهیابی بسامد P.l.C ندهد. اما اگر یک عدد تله موج روی فاز باشد شاید آن فاز در پی پارگی، پیوند P.L.C را رها خواهد کرد. برای بالا بردن ضریب اطمینان از دو عدد تله موج بهره برده می شود. اگر در این باشه هم یکی از این فازها پاره شد، بایستی دو سواساز بسته شوند تا بین زمین و یک فاز درست P.L.C عمل نماید؛ ولی در باشه ای که هر دو سواساز باز باشند و هر دو سیم سالم باشند، موج P.L.C بین فاز و فاز رفتار می کند
و اگر پست از راه برجهای دو چرخه به پست دیگر چسبیده است، بهتر است پالونه بسامد را روی فاز میان یک چرخه و فیلتر بسامد HZ 50 دیگر را هم روی فاز میان چرخه دوم گذاشت. توانراه های نیرو و تله موج. توانراه ها به عنوان سیم های پیوندی بین دو پست نقش دارند. برای بهره بردن از این بافه های ولتاژ بالا و بسامد ۵۰ هرتز برق نیاز به کالاهایی است که بتواند دانستار و صدا و سیما را با بسامدی معلوم (بیشتر بین ۳۰۰ تا ۲۰۰۰ هرتز) بروی سامانه توان جابجا نماید. این ابزار به تله موج شناخته می شود که دربردارنده بخش هایی است و آراستار و تنظیمات ویژه خود در ولتاژهای گوناگون را دارد. بخش های گوناگون تله موج. تله موج از بخش های گوناگونی ساخته شده است. از میان آنها بخش های بنیادی تله موج، که نشان دهنده رفتار وسیله در سامانه توان و سامانه گزارمان هستند، در زیر آمده اند: پیچک نخستین (Main coil). پیچک بنیادی نقش یک سیم پیچ را در تله موج انجام می دهد. یک تله موج در جای درآمدن توانراه به پست فشار بالا و سری با خط نهاده می شود. از این رو، پیچک نخستین که آرنگ و پل میان سامانه توان و ایستگاه برق است، افزون بر چندوچون آب و هوایی پست باید بتواند همه وی
ژگی های جدایی ناپذیر توانراه، همچو گردش نامی، گردش چرخه کوتاه، تنشهای ولتاژی و مکانیکی شبکه را تاب بیاورد. بیشتر تله موج ها باید از دسترسپذیری (Availability) بالایی برخوردار باشند. طراحی آنها باید آنچنان باشد که در درازای زندگی سودمند خود با کمترین شمار آسیب و زمان بازسازی و نگهداری روبرو گردند. زیرا هر بار بیرون رفتن تله موج از چرخه به معنی از دست دادن یک توانراه می باشد. از این نظر، ویژگی های همگانی که در زیر به میان می آیند دارای ارزش بسیاری در برنامه ریزی و کشیدار ساختمان پیچک نخستین می باشند. پیچک نخستین از یک رسانا که بگونه استوانه ای پیچیده می شود پدید آمده است. در دو پایانه آن، پیچک به پایانه هایی پایان می گیرد که از یک سو به توانراه و انباشتار کوپلاژ و از سوی دیگر به پست پرفشار پیوسته می گردد. رسانای پیچک بنیادی بیشتر از جنس آلومینیوم و بگونه رشته ای (Stranded) با برینه (cross section) مستطیلی ساخته می شود. جداسازی نمونه زنجیره های کنار پیچک به دو روش عمومی فراهم می گردد. هر یک از این روشها دارای برتری ها و کمبودهایی هستند که در زیر بررسی می شوند: ۱- پیچک بنیادی با جداگر هوا (Non-insulated / Air-insu
lated) در این روش که روش پر کاربردتری است، رسانای آلومینیومی با اینکه به دور از پوشش جداگری بوده و یکراست با هوای آزاد در تماس است، پیچیده می شود. ایستادگی الکتریکی میان زنجیره ها از سوی راه های هوایی فراهم می گردد. این راه های هوایی از دید فیزیکی از سوی مجموعه ای از دورنگهدارها (Spacers) و با نوارهای جداگری از Fiberglass نگه داشته می شوند. برای افزایش پایداری این جداگرها در برابر شرایط گوناگون آب و هوایی گونه ای Rosin هم به آن می افزایند. در هنگام رخداد یک چرخه کوتاه، نیروهای پدید آمده از سوی این دور نگهدارها یا نوارهای جداگری جذب می شوند. با این آرایش، هر یک از رشته های پدیدآورنده رسانای نخستین در همسایگی هوا اکسیده شده و یک لایه جداگری در لایه بیرونی خود پدیدمی آورند. این لایه جداگری می تواند شدت گردشهای گردابی (Eddy current) برآمده از میدان آهنربایی نیرومند درون پیچک را کم کرده و از هرز توان گرمایی پیچک بکاهد. همچنین داد و ستد گرمایی میان پیچک و فراگرد بدون هیچ میانرخی (Interface) انجام می گیرد. در این روش، رسانای پیچک مستقیماً دستخوش آلودگی پیرامون بوده و شاید در باشه آشفته و نامناسب، فاصله خزشی (Creepag
e distance) میان زنجیره ها نیازمند نگرندگی و توجه ویژه باشد. برای اینکه اشیا بیرونی و پرندگان نتوانند با اندر آمدن به درون پیچک، چرخه کوتاهی میان زنجیره ها بسازند، باید در جاهایی که بخت این بیم پیش بینی می شود از تورهایی در هر دو سو پیچک (Bird barriers) برای پیش گیری از درآمدن اشیا بیرونی یا پرندگان بهره گیری نمود. ۲- روش دوم: پیچک بنیادی با پوشش جداگر (Insulated) در این روش، در آغاز، رسانای آلومینیومی در یک پوشش جداگری از گونه Fiberglass و Resin پوشانده شده و سپس پیچانده می شود. بدین گونه، هر دو زنجیره کنار دست، در دو لایه جداگری گذاشته شده و پیچک از پایداری شایسته ای در برابر تنشهای برقی و مکانیکی برخوردار خواهد بود (در این باشه، نیروهای مکانیکی در راستای پیرامون هر زنجیره بگونه یکنواخت پخش می شوند، وارونه روش نخست که این نیروها را تنها نقاط ویژه از پیرامون زنجیره که دارای دوری نگهدار هستند، تاب می نمایند). در این روش رسانای پیچک یکراست در نزدیکی هوای آزاد جای ندارد. این ویژگی، مایه آن می شود که گرفتاری آلودگی پیرامون و چرخه کوتاه میان زنجیره ها به سبب در اشیا بیرونی و پرندگان به درون پیچک نمایان نبوده و بن
ابراین نیاز به توری (Bird barrier) نیز نباشد. جابجایی گرمایی با پیرامون در این روش با میانرخ و دشوارتر از روش نخست انجام می گیرد. پیامدهای گرمایی و جنبشی چرخه کوتاه، گردش روزانه شبکه و بارها، مایه ترک خوردن پوشش رزینی شده و این از کاستی های این روش است. بکار بردن روکش جداگری روی رسانا پیچک نخستین، انباشتاری خودی (Self-capacitance) پیچک را افزایش داده و بدین گونه بسامد همنوایی(resonance frequency)آن را کوچکتر می نماید، دگرگونی که از نظر داد و ستد دانستار در سامانه گزارمان، دلخواه ارزیابی نمی شود. بسته به گردش نامی سامانه توان و اندوکتیویته خواسته شده سامانه داده فرستی، پیچک با سیم ساده یا دوتایی و بگونه تکه لایه یا چند لایه پیچیده می شود. چند لایه پیچیده شدن پیچک، گنجایش خودی آن را افزایش می دهد و همانگونه ایکه گفته شد این یک برتری برای آن به شمار نمی آید. از دید مکانیکی، بیشترین نیروی درونه به تله موج، به هنگام گذر گردش چرخه کوتاه و در پیچک نخست آن رخ می دهد. افزون بر نیروهای درونه در دو راستای چرخگاهی (محوری) و پرتوی (شعاعی)، باید نیروهایی را که از راه پایانه ها انجام داده می شوند نیز انگاشته شوند. کمابیش، ا
فسار و کنترل نیروهای درونه از راه پایانه ها با ویرایش و بهبود ایستایی آنها انجام می گیرد. همچنین باید از گذر جریان چرخه کوتاه از راه اسپایدرها دوری شود، زیرا این پدیده سبب پیدایش نیروهای الکترومغناطیسی بزرگ می گردد. برینه (Cross section) پیچک نخستین کمابیش بگونه مستطیلی ساخته می شود. با این شکل، اگر پیچک بگونه ای پیچیده شود که برهای کوچکتر مستطیل به سوی لایه های کناری استوانه باشد، پیچک از ایستادگی بیشتری برخوردار خواهد بود. تله موج را می توان بر حسب وزن، اندازه، شمار، راه های هوایی روا، ویژگی های ترانسفورماتور ولتاژ انباشتاری (CVT)، پست و … انگاره گوناگون آویز، ایستاده (روی CVT با مقره اتکایی) یا خوابیده (روی مقره اتکایی) سوار نمود. سوار کردن خوابیده تله موج باعث کاهش نرخ جابجایی گرمایی آن می شود. برای بارگیری بهینه از تله موج سوار کردن ایستاده بهتر است. هر پیچک، افزون بر اندوکتانس خودی Lt دارای یک انباشتاری بیرونی خودی Cr (Self-capacitance) هم می باشد. همانگونه ایکه گفته شد، این گنجایش انباشتاری از دید کمی پیرویاز از کشیدار و طراحی ساختمانی پیچک نخستین بوده و اندازه نسبی آن با افزایش بسامد بیشتر می شود. بسا
مد همنوایی خودی (Self-resonant frequency) یک پیچک، بسامدی است که در آن اندوکتانس راستین Lt با ظرفیت خودی Cr پیچک در شرایط همنوایی می باشند. برای کارکرد درست سیگنال کاربر، در برنامه ریزی ساختمان پیچک بنیادی در کنار دیگر ویژگی های لازم، باید در راستای افزایش بسامد همنوایی خودی کوشش گردد. برابر با استوان IEC 353 بسامد همنوایی خودی پیچک نخستین یک تله موج باید از kHz 500 بزرگتر باشد. مگر برای تله موج هایی که اندوکتانس نامی آنها از Mh 5/0 بزرگتر است و شاید دست یافتن به جنس شرطی از دید ساختمان فیزیکی انجام نباگرفت. ابزار آراستار (Tuning device). یک ابزار آراستار آرایه ای از خازنها، سلفها و ایستادگیها است که از دید فیزیکی در درون و از دید الکتریکی همراستا با پیچک بنیادی کار گذاشته می شود. ابزار آراستار TD و پیچک بنیادی MC، از دید سامانه داده فرستی، بگونه یک یا یک یا چند بسامد برش یا یک پهنای برش گسترده رفتار می کنند. یک تله موج باید از دسترسی پذیری (Availability) بالایی در درازای زندگی خود بهره مند باشد. زیرا هر بار بازسازی تله موج یا جایگزینی و آراستار دوباره ابزار آراستار به چم برش و از دست دادن یک توانراه است از ا
ین نظر به معنی قابلیت اعتماد سامانه PLC و فرستادن مطمئن سیگنالهای کاربر، ابزار آراستار در درجه نخست اهمیت جای دارد. بدین سان، برنامه ریزی ابزار آراستار باید آنچنان باشد که به دلیل افزایش دما و با میدان آهنربایی در درون پیچک بنیادی (در پی گذر گردش نامی IN، گردش کوتاه زمان بامی IKN و با افزوده بارهای پیش بینی نشده) هیچگونه آسیب فیزیکی ندیده و نیز جابجایی چشمگیری در ویژگی برش یا بازدارندگی تله موج (Blocking requirements) پدید نیاید. افزون بر این، برای پناه آراستار در برابر چندوچون آب و هوایی گوناگون بایستی این تکه ها در یک قفس رخنه ناپذیر یک یا چند لایه ای جاسازی شوند. برای نگهداری ابزار آراستار در برابر تنشهای ولتاژی، باید در ارزیابی ایستادگی جداگری آن از یک کناره پناه مطمئن در برابر افزوده ولتاژهای گذرا و لایه هایی پناهی پناه افزار PD به کار گرفته شود. ابزار ساماندهی باید آنچنان در درون پیچک نخستین کار گذاشته شود که توانایی جایگزینی و ساماندهی آن بدون دستگاری تله موج فراهم باشد. آذرخش گیر. برای زمین کردن افزوده ولتاژها در درون سیم پیچ، آذرخش گیر کار گذاشته می شود. البته در دوسر سیم پیچ هم برای جلوگیری از آذرخش
می توان زنجیره های کران کننده پیش بینی شود. دیگر بخش ها. پیچک بنیادی در دو پایانه دو اسپایدر (Spider) پایان می گیرد. اسپایدرها کمابیش دارای ۴ یا ۶ یا ۸ بازو بوده و باید از ماده های نا آهنربایی (غیر آهنربایی) ساخته شوند تا بدین گونه از گرم شدن آنها در پی میدانهای آهنربایی نیرومند درون پیچک جلوگیری شود. با این ساختمان، پیچک بنیادی یک استوانه خود نگهدار (Self-supporting) را می سازد و می تواند بیاری یک پایه نگهدارنده (Pedestal) روی بشقابک (مقره)های پشتوانه ای، خازن کوپلاژ یا CVT کار گذاشته شود. پایه نگهدارنده نیز به دلیل های گفته شده، باید در ماده های غیر آهنربایی ساخته شود. افزون بر اینکه پایه یاد شده باید از بلندی به اندازه برخوردار باشد تا بدینگونه گرمای بیش از آستانه روا به مقره، خازن کوپلاژ یا CVT جدا نگردد. در تله موج هایی که بگونه آویز کار گذاشته می شوند، در یک گنجینه، تسمه های نگهدارنده (Tie bars) که اسباندر بالایی را به اسباندر زیرین وصل می کند، بهره می برند. ایستادگی کششی تله موج پیرفتار (function) شمار و ایستادگی این تسمه های نگهدارنده جداگر که از جنس Fiberglass + Resin ساخته می شوند، می باشد. برابر ب
ا استوان IEC 353 ایستادگی کششی تله موج های آویزی دستکم باید دو برابر سنگینی تله موج افزون بر N 5000 باشد. گاهی برای جلوگیری از نوسان تله موج های آویزی و حفظ دستکم راه های هوایی روای آنها را باز سوی زنجیره لنگر (Anchor ring) مهار می کنند. بر پایه نیاز می توان بخش های دیگری همچو زنجیره آذرخش و توری پرندگان را روی تله موج سوار نمود. با نگرش به مسایل یاد شده و دیگر ویژگی های نامی، تله موج ها در برنامه استوان پستهای ۱۳۲ کیلوولت کمابیش روی CVT کار گذاشته خواهند شد. ساختار تله موج. موج گیرها کمابیش از یک سلف که دارای هسته هوا بوده و یک گنجینه خازن و ایستادگی که بگونه همراستا به یکدیگر به هم رسیده است، سازمان می یابد. از سیم پیچ، گردش خط بگونه یکراست گذشته و جنس آن کمابیش از آلومینیم بوده و نمای بیرونی موج گیر بگونه استوانه می باشد. گنجینه ایستادگی و خازن در درون سیم پیچ کار گذاشته شده و در یک موج گیر برای دگرگونی بسامد، اندازه سلف را ایستای نگه داشته و با دگرگونی گنجایش خازن این کار را انجام می دهند؛ از این رو به انباشتار آراستاری نیز می گویند. برای پناه موج گیر در برابر افزوده ولتاژهای ناگهانی که شاید در دو سر موج
گیر پدید آید، از آذرخشگیر بهره می بریم. آذرخشگیر بگونه ای برنامه ریزی می شود که در پی افزوده ولتاژهای برآمده از گردش چرخه کوتاه کار ننمایند. اندازه ولتاژ دو سر فره گیر در حالت چرخه کوتاه از پیوند زیر بدست می آید و ولتاژ کار فره گیر بایستی با ضریب ۱٫۱ فرمول زیر ارزیابی گردد: Usc = 23.14 f*L*Isc ویژگی های الکتریکی تله موج ها. گردش نامی و گردش های چرخه کوتاه از فروزگان موج گیرها بوده و پهنای باند بندنده به سه پارامتر سلف، خازن و ایستادگی داشته و در برنامه ریزی، کمابیش اندازه سلف را پایدار نگه داشته و می تواند یکی از شماره ها ۱ , ۰٫۵ , ۰٫۳۲ , ۰٫۲ , ۰٫۱ میلی هانری پنداشته شود و پهنای باند بندنده با دگرگونی اندازه ایستادگی (Rs)و انباشتار قابل دسترسی است. دستکم اندازه ایستادگی از پیوند زیر بدست می آید: Rs min= K3.14L (F1*F2)/(F2 – F1) در فرمول بالا، K ضریب پایداری بوده و با نگرش به بسامدهای بالا و پایین باند بندنده می تواند از ۰٫۷۵ تا ۰٫۹ دگرگون شود. L اندازه سلف موج گیر و F1 و F2 دستکم و بیشینه بسامد پهنای باند بندنده می باشد. پس از پیدا کردن اندازه R و L، اندازه انباشتار را بگونه زیر می یابیم: Zmin / Rmin =۱٫۴۲۴۱
موج گیرها در پست های فشار بالا در پایان خطوط و پس از ترانسفورماتور ولتاژ می باشند. موج گیرها تنها در دو پایان توانراه های که دستگاه PLC بین دو پست منتهی به خط داشته باشد، کار گذاشته می شوند. شیوه پل (Connect) تله موج به شبکه فشار بالا. یک تله موج LT در پایان توانراه (Transmission Line) و در آغاز دورنرفت به پست گذاشته شده و بگونه سری با شبکه پیوند داده می شود. این پرسمان دارای برجستگی و ارزش فراوانی است. زیرا با این باشه، تله موج باید بتواند نشانه های الکتریکی، مکانیکی و گرمایی گوناگونی را که از گردشهای نامی و چرخه کوتاه شبکه، افزوده ولتاژهای آذرخش و کلید زنی و … سرچشمه می گیرند و نیز باشه آب و هوایی و پیرامونی مانند آلودگی را بخوبی تاب بیآورد. اینکه روی کدامیک از فازهای یک توانراه باید تله موج سوار شود، بستگی به این دارد که از چند فاز توانراه نیرو برای مخابره دانستار بهره برده شود. سامانه PLC می تواند با روش های گوناگون تک سیمه، دو سیمه یا سه سیمه انجام گیرد. گزینش یکی از این روشها به کنند و فاکتورهای گوناگونی بستگی داشته و از پیش نمی توان یک چهارچوب سراسری و فراگیر به نمایش گذاشت. به هر روی، در برنامه استوان
پستهای ۱۳۲ کیلوولت توانایی سوار کردن تله موج روی هر سه فاز پیش بینی خواهد شد. روی هم رفته از تله موج برای جدای کردن سامانه داده فرستی از سامانه توان بهره گرفته می شود. گاهی برای اینکه بتوانیم از دو بخش یک سامانه توان به هم پیوسته برای جابجایی دانستار گوناگون در یک باند بسامدی یکسان بهره بریم، از یک سامانه تله موج در حد فاصل این دو شبکه برای جدای نمودن آنها از دید مخابراتی بهره گیری می نمائیم. البته سفارش شده است که برای بهره گیری از یک پهنای بسامدی یکسان، دو سامانه باید دستکم به اندازه دو آزمون فرستادن توان از هم دور باشند، با افت نیازین در سیگنالهای مخابراتی پدید آمده و هم شنوایی (تداخل) چشم گیری در داده فرستی شبکه های وابسته پدید نیاید. روشهای گوناگون سوار کردن تله موج در پست فشار بالا. یک تله موج به دو شکل زیر در پست فشار بالای کار گذاشته می شود: سوار کردن تله موج به ریخت آویز (Supension mounting). تله موج هایی که می بایست بگونه آویز کار گذاشته شوند باید به زنجیره های آویز (Suspension ring) مجهز باشند. کمابیش، این زنجیره ها بگونه یکراست به اسپایدر بالایی چسبیده می گردند و شمار آنها بسته به بزرگی تله موج ش
اید به دو، سه یا چهار عدد نیز افزایش یابد. در این شیوه سوار کردن باید اندازه تله موج، از دید راه های هوایی روا (Clearances) میان فازهای کنار و فاز میانی و ستون درگاه(گنتری)، مورد توجه باشند. گاهی شاید نیاز باشد، برای جلوگیری از نوسان تله موج و حفظ راه های هوایی روا، از یک زنجیره لنگر (Anchor ring)، که به اسپایدر زیرین به هم رسیده و تله موج به یاری آن مهار می شود، کمک گرفته شود. افزون بر اینکه در این شیوه پل، آهنگ تله موج در زمینه سرسختی کشش آن، که به شمار و ایستادگی کششی تسمه های نگهدارنده (Tie bars) بستگی دارد، ارزش می یابد. سوار کردن تله موج روی پایه (Pedestal mounting). در این روش سوار کردن تله موج با یک پایه (Pedestal) آماده شده و روی مقره های پشتوانه ای کار گذاشته می شود. تله موج های کوچک با میانگین با وزن و ستل کوچک را کمابیش می توان روی خازن کوپلاژ یا روی CVT سوار نمود. این شیوه سوار کردن افزون بر اینکه از دید جاگیری بهتر است، هزینه های وابسته به سازه نگهدارنده و دیگر پیوندهای فشار بالا را نیز کاهش می دهد. در زمینه تله موج های بزرگ این شیوه سوار کردن عملی نموده و باید از سه یا چهار مقره پشتوانهی برای س
وار کردن آنها سود جست. بر پایه نیاز، سوار کردن تله موج ها بگونه خوابیده نیز انجام می گیرد. هر چند سوار کردن ایستاده تله موج از دید داد و ستد گرمایی شایسته تر می باشد. روی هم رفته، سوار کردن تله موج روی پایه از دید بهره برداری، جایگزینی یا آراستار شایسته تر است. هر چند دربارهٔ تله موج های بزرگ، تونراه های هوایی فاز- فاز نیازمند نگرندگی ویژه ای باشند. بررسی آماری از پستهای ۱۳۲ کیلو ولت نشان می دهد که بیشتر توانراه های دارای تله موج هایی با اندوکتانس نامی بیشینه تا 0.5 mH و گردش نامی ۱۰۰۰ تا A 1250 هستند. در نمونه های کمی، تله موج های mH 1 نیز بکار گرفته شده است. بررسی اندازه های اندوکتانس و گردش نامی تله موج های بکار گرفته شده در رده ولتاژی ۱۳۲ کیلوولت و ویژگی های که از سوی سازندگان آورده می شود نشان می دهد که تله موج ها با ویژگی های بالا در بیشتر زمان ها، می توان بر روی CVT سوار کرد. با نگرش به برتری های پیشگفته برای سوار کردن تله موج روی CVT در کشیدار استوانی پستهای ۱۳۲ کیلوولت این شیوه پیشنهاد شده است. در نمونه های کمی که بیشتر در زمینه تله موج ها با اندوکتانس و با گردش نامی های بزرگ پیش می آید و به دلیل سنگ
ینی و ستل و اندازه بزرگ، توانایی سوار کردن روی CVT را ندارد، تله موج ها آویخته کار گذاشته خواهند شد. در طراحی ستون درگاه(گنتری)ها، ویژگی های لازم از دید کمینه فاصله های های هوایی و طراحی چهارستون و فونداسیون آن برای سوار کردن آویزی حداکثر دو تله موج در نظر گرفته خواهد شد.
حزب دموکراتیک خلق ها، ، که به صورت مخفف به شکل ه.د.پ نگاشته می شود یک حزب سیاسی در ترکیه است. این حزب در اساسنامه اش، هدف خود را تأسیس یک دولت دموکراتیک مردمی عنوان کرده که به مردم فرصت زندگی شرافتمندانه، بدون سرکوب، استثمار و تبعیض را بدهد. این حزب مخاطب خود را تمام اقوام و مذاهبی عنوان کرده که تحت ستم و استثمار قرار دارند. این حزب در تاریخ ۱۵ اکتبر ۲۰۱۲ از سوی کنگرهٔ دموکراتیک خلق ها و چپگرایان کرد شکل گرفت. تعدادی از اعضای برجستهٔ حزب آشتی و دموکراسی در اکتبر ۲۰۱۳ از این حزب استعفا داده و به حزب دموکراتیک خلق ها پیوستند و به طور کلی میان این دو حزب هم پوشانی بالایی وجود دارد. حزب دموکراتیک خلق ها در نخستین حضور سیاسی خود در انتخابات محلی ترکیه در ۳۰ مارس ۲۰۱۴ شرکت کرد. این حزب به همراه کنگرهٔ دموکراتیک خلق ها در اقدامی مشترک در انتخابات محلی در غرب ترکیه شرکت کردند در طرف دیگر حزب آشتی و دموکراسی نیز در این انتخابات در شرق ترکیه شرکت کرد. حزب دمکراتیک خلق هاهمچنین در نخستین انتخابات ریاست جمهوری ترکیه در سال ۲۰۱۴ شرکت کرد نامزد این حزب صلاح الدین دمیرتاش بود. عبور از مانع ۱۰٪ درصدی. علی رغم نگرانی ها مبنی
بر این که آیا این حزب می تواند از آستانهٔ ۱۰ درصدی انتخابات عبور کند، حزب دمکراتیک خلق ها به جای نامزدهای مستقل در انتخابات عمومی ژوئن ۲۰۱۵ ترکیه فهرست حزبی را مطرح کرد و فراتر از انتظارات و ان چیزی که در نظرسنجی ها گفته می شد ظاهر شد و بیش از ۱۳ درصد از آرای مردم ترکیه را به خود اختصاص داد و به سومین گروه بزرگ پارلمانی در ترکیه تبدیل شد. رهبری حزب و رویدادهای بعد از کودتای ناموفق ۲۰۱۶. حزب دموکراتیک خلق ها دارای دو رهبر، یک زن و یک مرد است و قصد دارد تا این شکل از ریاست را ترویج کند. در کنفرانسی در تاریخ ۲۷ اکتبر ۲۰۱۳ در آنکارا، ارطغرل کورکجو و صباحت تونجل به طور مشترک به ریاست حزب برگزیده شدند. با این وجود، از آنجا که در قانون احزاب ترکیه ریاست مشترک به رسمیت شناخته نشده است، تنها نام صباحت تونجل به نام رهبر حزب ثبت شده است. پس از آن ها هم فیگن یوکسک داغ و صلاح الدین دمیرتاش ریاست مشترک حزب دموکراتیک خلق ها را بر عهده گرفتند. پس از کودتای ناموفق سال ۲۰۱۶ که حزب دمکراتیک خلق ها (HDP) به شدت با آن مخالفت کرد، ابتدا HDP نادیده گرفته شد و از آتش بس ملی پس از کودتای خارج شد؛ در حالی که دولت ترکیه ادعای پاکسازی ا
عضای جنبش گولن را مطرح می کرد اما در واقعیت از سپتامبر سال ۲۰۱۶ دادگستری ترکیه آغاز به ارسال حکم جلب مقامات منتخب HDP به اتهام اقدامات تروریستی کرد. از مارس ۲۰۱۸ وضعیت نمایندگان مجلس این حزب تغییر پیدا کرد و حق نمایندگی ۷ نمایندهٔ حزب دموکراتیک خلق ها باطل شد و به زندان فرستاده شدن و ۶ نمایندهٔ دیگر، از جمله رئیس پیشین این حزب، صلاح الدین دمیرتاش بازداشت و زندانی شدن این کار دولت ترکیه توانایی HDP را برای برقراری ارتباط و فعالیت در صحنهٔ سیاسی مختل کرد. در کمیتهٔ رهبری حزب، همچنین نمایندگانی از جنبش همجنسگرایان، جنبش گزی پارک، جنبش مردم در زندگی اجتماعی و نیز نمایندگان گروه های مختلف قومی و مذهبی عضویت دارند. حزب دموکراتیک خلق ها هم اکنون سومین حزب بزرگ مجلس ترکیه به شمار می آید. در تاریخ ۲۰ مهٔ ۲۰۱۶ پارلمان ترکیه رأی موافق برای جلوگیری از مصونیت نمایندگان مجلس را صادر کرد. به دنبال آن ۵۴ نمایندهٔ HDP از ۵۹ نمایندهٔ پارلمان به اتهام مربوط به تروریسم تحت پیگرد قانونی قرار گرفتند. از ژوئن سال ۲۰۱۷ تعداد ۱۳ نمایندهٔ ارشد و از رهبران حزب دمکراتیک خلق ها بازداشت و زندانی شدن در ۵ ژوئن وزارت کشور ترکیه اعلام کرد که
۱۳۰ نفر مشکوک به پیوندهای تروریستی در خارج از کشور می باشند تابعیت خود را از دست می دهند مگر اینکه ظرف مدت سه ماه به ترکیه بازگردند و پیگیر اتهامات خود باشند. سه نفر از مظنونان رهبران حزب دمکراتیک خلق می باشند. در مارس ۲۰۱۸ گزارش شد که ۱۱٬۰۰۰ عضو HDP دستگیر شده اند، از این تعداد بیش از ۳٬۰۰۰ نفر زندانی شده اند. در انتخابات محلی مارس ۲۰۱۹ ده ها کاندیدای شوراهای شهرداری به اتهام ترور دستگیر شدند. تا ماه مهٔ سال ۲۰۲۰ تعداد ۶۵ شهرداری که توسط حزب دموکراتیک خلق ها به دست آمده بود، شهرداران آن برکنار و زندانی شدن و افرادی از طرف دولت به این مقام منصوب شدند. حزب دموکرات امریکا گزارش داد که پس از انتخابات شهرداری در سال ۲۰۱۴ بیش از ۹۰ شهردار منتخب حزب دموکراتیک خلق ها برکنار و زندانی شدند. گسترش حزب. بنیانگذاران حزب دموکراتیک خلق ها، چند تن از چپ گرایان نزدیک به حزب آشتی و دموکراسی و نیز کنگرهٔ جامعهٔ دموکراتیک هستند که پلاتفورمی را شکل داده اند که سایر جریان های چپ، مانند حزب کارگران سوسیالیست انقلابی، حزب کار، حزب سوسیالیست ستمدیدگان، حزب دموکراسی سوسیالیستی، حزب سوسیالیست بازسازی و حزب سبز و چپ آینده نیز در آن حض
ور دارند. کشف دستگاه های استراق سمع. در دسامبر ۲۰۲۰ دفتر حزب دمکراتیک خلق ها در استانبول با برگزاری نشستی مطبوعاتی رسماً اعلام کرد که در دفاتر و ساختمان های این حزب دستگاه های مربوط به استراق سمع پیدا شده است. این دستگا ه ها ابتدا در مراکز حزب در دیاربکر و سپس در شهر وان کشف شده اند. دستگاه های استراق سمع در اتاق های جداگانه در پشت پریز برق، درون لامپ ها و یا در پریز های سه شاخه پیدا شده اند. ساروخان اولوچ رئیس فراکسیون نمایندگان حزب دموکراتیک خلق ها در پارلمان ترکیه اعلام کرد که از نظر او اداره اطلاعات پلیس وابسته به وزارت کشور، و سازمان استخبارات ملی ترکیه (میت) تنها سازمان هایی در ترکیه هستند که می توانند به چنین کاری دست بزنند، و حزب دموکراتیک خلق ها قصد دارد در روزهای آینده علیه این دو سازمان شکوائیه ای را تنظیم کند. بازداشت و زندانی کردن اعضا و رهبران. حزب دموکراتیک خلق ها در روز ۲۳ ماه مه ۲۰۲۱ با صدور بیانیه ای اعلام کرد که از ۲۴ ژوئیه ۲۰۱۵ تا زمان صدور بیانیه دست کم ۱۷ هزار عضو این حزب بازداشت شده اند و برای ۳۶۹۵ نفر از آن ها حکم زندان صادر شده است. در این بیانیه آمده است که تنها در سال ۲۰۲۰ دست کم ۱۷
۵۰ نفر از اعضا و مدیران و کارمندان این حزب بازداشت شده اند که از این میان حداقل ۱۷۲ نفر همچنان زندانی هستند.