Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
برینگ می دِ هورایزن یک گروه متال کور است که در سال ۲۰۰۴ در شفیلد انگلیس آغاز به کار کرد. گروه در حال حاضر شامل الیور سایکس (وکالیست)، مت کین (بیسیست)، لی مالیا (گیتاریست)، مت نیکولز (درامر) می شود. اعضای گروه. الیور سایکس: خواننده اصلی، کیبورد مت کین: بیس لی مالیا: لید گیتار، لید گیتار مت نیکولز: درامز، پرکاشن جردن فیش: کیبورد، مدیر برنامه، پریکاشن دیسکوگرافی. آلبوم های استودیویی: "Count Your Blessings"برکت هایت را بشمار" (۲۰۰۶) "Suicide Season"فصل خودکشی" (۲۰۰۸) ""There Is a Hell, Believe Me I've Seen It. There Is a Heaven, Let's Keep It a Secret" "جهنم وجود دارد، باورکن من آن را دیده ام. بهشت وجود دارد، بین خودمان بماند" (۲۰۱۰) "Sempiternal"جاودانه"(۲۰۱۳) "That's The Spirit"به این میگن روحیه" (۲۰۱۵) "Amo"امو" (۲۰۱۹) "DescriptionMusic to Listen to~Dance to~Blaze to~Pray to~Feed to~Sleep to~Talk to~Grind to~Trip to~Breathe to~Help to~Hurt to~Scroll to~Roll to~Love to~Hate to~Learn Too~Plot to~Play to~Be to~Feel to~Breed to~Sweat to~Dream to~Hide to~Live to~Die to~Go To"" (2019)
ایکس فاکتور ، نام یک برنامه ی استعدادیابی است که برای اولین بار در کشور انگلستان پخش شد. این برنامه همانند پاپ آیدل و آمریکن آیدل است. این برنامه در کشورهای مختلفی پخش می شود. شرکت کنندگان این مسابقات با هم رقابت می کنند تا در پایان یک ستاره مشخص شود. "ایکس فاکتور" در سراسر جهان. مجموع برندگان "ایکس فاکتور" در تمام جهان ۱۹۸ برنده بوده است. &lt;section begin="Whole series"/&gt; در حال پخش در حال پخش نیست اما در آینده باز خواهد گشت. پایان یافته در حال پیشرفت &lt;section end="Whole series"/&gt;
فرودگاه کام ران، فرودگاهی در کشور ویتنام می باشد که در شهر کام ران و استان خانح هوا واقع شده است. تاریخچه. این فرودگاه توسط ارتش ایالات متحده در طول جنگ ویتنام ساخته شده است و نیروی هوایی ایالات متحده برای مقاصد نظامی از آن استفاده می کرد. در سال ۱۹۷۲، این پایگاه به دولت ویتنام جنوبی تحویل داده شد. در ۳ آوریل ۱۹۷۵، نیروهای ویتنام شمالی خلیج کام ران و تمامی تاسیسات آن جا را تصرف کردند. از سال ۱۹۷۹ تا ۲۰۰۲، این تاسیسات توسط نیروی هوایی شوروی سابق و روسیه به علت پیمان اجاره رایگان مورد استفاده قرار گرفت. در ۱۹ مه ۲۰۰۴، بعد از بازسازی های گسترده صورت گرفته، اولین پرواز تجاری از هانوی انجام پذیرفت. در سال، ۲۰۰۷ این فرودگاه تبدیل به فرودگاه بین المللی شد و در سال ۲۰۰۹، افتتاح گردید. ویژگی ها و امکانات. این فرودگاه در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا قرار دارد. این فرودگاه دارای یک باند بتنی به اندازه ۳۰۴۸ در ۴۶ متر است.
از کلینی تا خمینی کتابی است که در سال ۱۳۶۲ با نام کامل «توضیح المسائل پاسخ هائی به پرسش های هزارساله از کلینی تا خمینی» توسط شجاع الدین شفا نوشته و در پاریس چاپ شده است. این کتاب جزو کتاب های ممنوع چاپ در ایران است. این کتاب از کتاب هایی ست که در نفی و رد ولایت فقیه نوشته شده است. نویسنده به نقد و بررسی آموزه های سیاسی و حکومتی آیت الله خمینی پرداخته است.این کتاب نظیر نظرات علی دشتی ولی در خصوص تشیع است و مباحث آن در شمار کتب مرجع و نقل محافل گویندگان اسلام ستیز تلویزیون های فارسی در تبعید است. دیباچه. شجاع الدین شفا در دیباچه چاپ ۱۳۷۸ می نویسد: «چاپ نخست این کتاب با وجود حجم هزار صفحه ای و بهای نسبتاً سنگین آن، در مدت کوتاهی هر سه هزار نسخه آن بفروش رسید و با وجود تجدید چاپ ها در فرانکفورت و سایر جاها کتاب در سالهای اخیر به کلی نایاب شده بود... در چنین شرایط نو، (چاپ این کتاب) از نظر من رویارویی و مقابله با ارزش های کاذبی بود که کارگردانان روحانیت شیعه در طول بیش از هزار سال به نام مذهب ولی واقعاً با هدف تامین منافع خصوصی و صنفی خودشان بر ملت ما تحمیل کرده بودند و آنها را قوانین ابدی ثابت و تغیر ناپذیر الهی
معرفی کرده بودند... آثاری از قبیل اصول کافی کلینی و جامع عباسی و بحارالانوار و حلیه المتقین ملاباقر مجلسی دارای مجموعه ای از سخیف ترین و ابلهانه ترین جعلیات دکانداران دین بیش نبود که هیچ پیامبری و امامی آنهارا نقل نکرده بود.» قسمت های کتاب. کتاب از دیباچه و سه بخش تشکیل شده است: دیباچه: سرآغاز بخش اول: نگاهی به تاریخ تشیع ایران بخش دوم: مبانی مذهبی مکتب دکانداران دین بخش سوم: گنجینه احادیث نظرات دیگران. شجاع الدین شفا، وزیر فرهنگ...، در کتابی که توسط سلطنت طلبان مهاجر به وفور خوانده می شود [از کلینی تا خمینی] ظهور علمای شیعه در قرن دهم را بزرگترین توطئه در تاریخ ایران و احتمالأ قدیمی ترین توطئه در جهان می داند. منابع. http://asre-nou.net/php/view.php?objnr=22346
دختری که با آتش بازی کرد عنوان دومین رمان از سری "میلنیوم" به قلم روزنامه نگار سوئدی استیگ لارسن است. این رمان در سال ۲۰۰۶ در سوئد منتشر گردید و نسخه انگلیسی آن در ژانویه ۲۰۰۹ منتشر شده و بلافاصله به پرفروشترین کتاب در انگلستان تبدیل شد. این قسمت نیز دارای بسیاری از شخصیت هایی که در "دختری با خالکوبی اژدها" حضور داشتند، می باشد که از بین آن ها می توان به دو شخصیت اصلی لیسبت سالاندر یک هکر کامپیوتر زبردست اما دارای مشکلات اجتماعی و میکائیل بلومکویست یک محقق روزنامه نگار و ویراستار مجله ای به نام هزاره، اشاره کرد. داستان. بعد از اتمام پرونده، در "دختری با خالکوبی اژدها"، لیسبت از سوئد ناپدید شده و به سراسر اروپا سفر کرد. در این قسمت لیزبث سلندر به علت قتل های سه گانه تحت تعقیب قرار گرفته بود. هر سه قربانی به افشای خبر قاچاقی که قرار بود در مجله هزاره میکائیل بلومکویست منتشر شود، ارتباط داشتند. همچنین اثرانگشت لیسبت بر روی اسلحه پیدا شده بود. لیسبت نیز برای اینکه دستگیر نشود خود را ناپدید کرد. بلومکویست که حرف پلیس و خبرهایی را که می شنید باور نمی کرد، از تمام منابع و کارکنان مجله خود برای بیگناهی لیسبت استفاده
هواپیمای داگلاس سی-۱۲۴ گلوبمستر ۲ با نام مستعار «الد شکی» (Old Shaky)، یک هواپیمای حمل و نقل سنگین بارهای هوایی است که توسط شرکت هواپیماسازی داگلاس در لانگ بیچ، کالیفرنیا ساخته شد.سی-۱۲۴ هواپیمای اصلی پیشکاران حمل و نقل هوایی نظامی نیروی هوایی ایالات متحده (MATS) در بین سال های دههٔ ۱۹۵۰ و ابتدای دههٔ ۱۹۶۰ میلادی بود. پیش از این که سی-۱۴۱ استارلیفتر به کار گرفته شود. این هواپیما در خدمت خدمات حمل و نقل هوایی نظامی نیروی هوایی ایالات متحده بود، پس از آن با از هم پاشیدن این واحد برای فرماندهی ترابری نظامی نیروی هوایی ایالات متحده (MAC)، واحدهایی از اندوختهٔ نیروی هوایی و تا سال ۱۹۷۴ برای گارد ملی هوایی ایالات متحده خدمت کرد. طراحی و توسعه. هواپیمای سی-۱۲۴ در بین سال های ۱۹۴۷ تا ۱۹۴۹ به دست شرکت هواپیمایی داگلاس از روی طراحی جنگ جهانی دوم هواپیمای داگلاس سی-۷۴ گلوبمستر و بر پایه درس های آموخته شده در محاصرهٔ برلین توسعه یافت. نیروی رانشی هواپیما توسط چهار موتور پیستونی آر-۴۳۶۰ پرت اند ویتنی برآورده می شد که هرکدام ۳٬۸۰۰ اسب بخار نیرو تولید می کردند. ویژگی طراحی سی-۱۲۴ داشتن دو درِ بزرگ لولایی و یک سطح شیب دار هی
درولیکی در دماغه و همچنین یک آسانسور باری زیر بخش پشتی هواپیما بود. سی-۱۲۴ می توانست ۳۱٬۱۰۰ کیلوگرم (۶۸٬۵۰۰ پوند) بار جابه جا نماید، دهانهٔ بخش بار آن ۲۳ متر و دارای دو بالابر جاداده شده در بالا بود که هرکدام می توانستند ۳٬۸۰۰ کیلوگرم بار را بلند کنند. این هواپیما می توانست تانک ها، جنگ افزارها، کامیون ها و دیگر تجهیزات سنگین را جابه جا نماید و در نقش جابه جاکنندهٔ مسافر می توانست ۲۰۰ سرباز آکنده از تجهیزات را روی دو عرشهٔ خود داشته باشد یا ۱۲۷ برانکارد بیماران را به همراه پرستارانشان جابه جا کند. سی-۱۴۱ تنها هواپیمایی در زمان خود بود که می توانست تجهیزات سنگین مانند تانک ها و بولدوزرها را بدون از هم باز کردن آن ها جابه جا کند.نخستین پرواز سی-۱۲۴ در ۲۷ نوامبر ۱۹۴۹ انجام شد و سی-۱۲۴اِی در ماه مه ۱۹۵۰ واگذار شد، سی-۱۴۱سی مدل پسین بود که موتورهای قدرتمندتر داشت و یک رادار آب و هوایی مدل اِی پی اس-۴۲ (APS-41) به شکل یک سازه انگشتانه مانند روی دماغهٔ آن جاداده شده بود. گرم کننده های سوختنی جاداده شده در نوک بال ها برای گرم کردن کابین به آن افزوده شد و سطح بال و دم هواپیما را از یخ زدن بازمی داشت. هواپیماهای سی-۱۴۱
مدل ای پس از آن با این تجهیزات بهبود یافتند.همچنین سی-۱۲۴ نخستین هواپیمایی بود که واحد توان کمکی (APU) روی آن جا داده شد.یک سی-۱۲۴سی، به شماره سریال ۱۰۶۹–۵۲ با نام جی سی-۱۲۴سی برای آزمایش موتور توربوپراپ ایکس تی ۵۷ پرت اند ویتنی با قدرت ۱۵٬۰۰۰ اسب بخار که در دماغه جاداده می شد استفاده شد. تاریخچهٔ کاری. نخستین واگذاری ۴۴۸ فروند از این هواپیما از ماه مه ۱۹۵۰ آغاز شد و تا ۱۹۵۵ ادامه پیدا کرد، سی-۱۲۴ در درازای جنگ کره به کار گرفته شد، همچنین برای همکاری در مأموریت های رساندن بار در مأموریت یخبندان ژرف در جنوبگان نیز از آن استفاده شد. این هواپیما مأموریت های باربری سنگین ایالات متحده در سرتاسر جهان را انجام می داد شامل پروازهایی به جنوب آسیا، آفریقا و هرجای دیگر. از ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱ تسلیحات تور را از راه اقیانوس اطلس به انگلستان جابه جا می کردند. هواپیماهای سی-۱۲۴ همچنین در درازای جنگ ویتنام به طور گسترده مواد و تجهیزات را بین ایالات متحده و ویتنام جابه جا می کردند. پیش از آن که سی-۵اِی کاربردی شود، هواپیمای سی-۱۲۴ و خواهرش سی-۱۳۳ تنها هواپیماهایی بودند که می توانستند بارهای بسیار بزرگ را جابه جا نمایند. فرماندهی را
هبرد هوایی نیروی هوایی ایالات متحده (SAC) کاربر نخستین سی-۱۲۴ گلوبمستر با به کارگیری ۵۰ فروند از آن از سال ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۲ بود، چهار اسکادران از این فرماندهی دربرگیرندهٔ اسکادران های پشتیبانی راهبردی نخست، دوم، سوم و چهارم، نمونهٔ این هواپیما را به کار می بردند، جابه جایی سلاح های هسته ای بین پایگاه های هوایی و جابه جایی هوایی کارکنان و تجهیزات در درازای مانورها و صف آرایی های خارج از کشور کار اصلی آن ها بود. پیشکاران ترابری هوایی نظامی نیروی هوایی ایالات متحده (MATS) تا ژانویهٔ ۱۹۶۶ کاربر اصلی این هواپیما بود، هنگامی که این ارگان به فرماندهی ترابری هوایی نظامی (MAC) تبدیل شد، در درازای چند سال پیروی از ساختار این فرماندهی، نمونه های به جاماندهٔ هواپیما به اندوخته نیروی هوایی ایالات متحده (AFRES) و گارد ملی هوایی ایالات متحده (ANG) فرستاده شدند. این فرستادن در ۱۹۷۰ پایان یافت. نخستین واحد گارد ملی هوایی که هواپیمای سی-۱۲۴سی را دریافت نمود گروه ترابری تاکتیکی هوایی ۱۶۵ام (هم اکنون با نام شاخه ترابری هوایی ۱۶۵ام گارد ملی هوایی ایالات متحده شناخته می شود) وابسته به گارد ملی هوایی جورجیا بود که واپسین گروه نیروی هوا
یی بود که هواپیمای خود را در سپتامبر ۱۹۷۴ بازنشسته کرد. گونه ها. وای سی-۱۲۴نمونهٔ نخستین بازسازی شده از روی سی-۷۴ با بدنه ای نو که نیروی رانش آن توسط چهار موتور آر-۴۳۶۰–۳۹، ۳٬۵۰۰ اسب بخاری برآورده می شد، این نمونه پس از آن با موتورهای تازه به نام وای سی-۱۲۴اِی نام گذاری شد. وای سی-۱۲۴ اِینمونه ای از وای سی-۱۲۴ که چهار موتور آر-۴۳۶۰–۳۵اِی ۳٬۸۰۰ اسب بخاری روی آن جاداده شد. سی-۱۲۴ اِیداگلاس نمونهٔ ۱۱۲۹اِی، نمونهٔ ساخته شده با چهار موتور آر-۴۳۶۰–۲۰ دبلیو اِی هرکدام با نیروی ۳٬۵۰۰ اسب بخار. ۲۰۴ فروند از آن ساخته شد، این نمونه پس از آن با راداری در دماغه و گرم کننده های سوختی در سطح نوک بال ها بیشتر بهبود یافت.وای سی-۱۲۴ بیداگلاس نمونهٔ ۱۱۸۲ای که یک نمونه با موتور توربوپراپ هواپیمای سی-۱۲۴اِی بود، در آن چهار موتور توربوپراپ وای تی ۳۴-پی-۶ ساخت پرت اند ویتنی جاداده شده بود. در اصل به عنوان یک تانکر پیشنهاد شده بود که در آزمایش های مأموریت هواپیمای توربوپراپ استفاده شد.سی-۱۲۴ سیداگلاس نمونهٔ ۱۳۱۷، مانند سی-۱۲۴اِی بود اما چهار موتور نمونهٔ آر-۴۳۶۰–۶۳ ۳٬۸۰۰ اسب بخاری، راداری در دماغه و گرم کننده سوختی نوک بال ها در آن
جا داده شده بود و گنجایش سوختش هم افزایش پیدا کرده بود. ۲۴۳ فروند از این نمونه ساخته شد.
زمستر به معنای «نیم سال» ، ، (در لاتین ترکیبی است از Six به معنای شش و Mensis به معنای ماه)، از اوایل قرن ۱۵ میلادی به واحد زمانی شش ماهه تحصیل در دانشگاه ها، از جمله در کشورهای آلمانی زبان و چند کشور دیگر گفته میشود که در انتهای آن با برگذاری امتحان ها یک دوره تحصیلی بسته میشود. در برخی دانشکده ها و مدارس عالی کاربردی میبایستی در صورت قبول نشدن در امتحان ها تمامی "زمستر" با درس های مربوطه تکرار شود (مثل روش دبیرستان ها)، ولی در دانشگاه ها اینگونه نیست و تنها واحد های کسب نشده به تنهایی میبایستی در آینده تکرار شوند. منابع. دانشنامه بروک هاوس آلمانی
چپمن استیک نوعی ساز برقی است که توسط اِمِت چپمن در اوایل دهٔ ۱۹۷۰ میلادی ابداع شده.این ساز از خانوادهٔ گیتار است و دارای ۱۰ تا ۱۲ رشته سیم می باشد.
ستارهٔ نوع جی رشتهٔ اصلی به ستاره هایی گفته می شود که دمای سطحی آنها بین ۵٬۳۰۰ تا ۶٬۰۰۰ کلوین است. خورشید نیز با توجه به دمای سطحی آن در این دست از ستارگان قرار دارد. ستارهٔ نوع جی رشتهٔ اصلی که اغلب و به طور نادقیق، کوتوله زرد یا ستاره جی نامیده می شود، ستاره ای از رده طیفی G در رده بندی ستارگان است که در رشته اصلی (رده درخشندگی V) قرار دارد. چنین ستاره ای تقریباً ۰٫۹ تا ۱٫۱ جرم خورشیدی و دمای مؤثر بین حدود دارد. مانند سایر ستارگان رشته اصلی، یک ستاره نوع جی رشته اصلی، عنصر شیمیایی هیدروژن را در هسته خود به هلیوم تبدیل می کند، اما می تواند هلیوم را نیز هنگامی که هیدروژن تمام می شود، همجوشی کند. خورشید، ستاره ای که در مرکز منظومه شمسی قرار دارد و زمین به طور گرانشی به آن وابسته است، نمونه ای از یک ستاره نوع جی رشته اصلی (نوع G2V) است. هر ثانیه، خورشید تقریباً ۶۰۰ میلیون تن (یکای بریتانیایی) هیدروژن را در فرآیندی که به عنوان واکنش زنجیره ای پروتون پروتون شناخته می شود، به هلیوم تبدیل می کند (۴ هیدروژن ۱ هلیوم تشکیل می دهند)، و با هم ارزی جرم و انرژی حدود ۴ میلیون تن ماده (فیزیک) را به انرژی تبدیل می کند. علاوه
بر خورشید، نمونه های شناخته شده دیگر از ستارگان نوع جی رشته اصلی عبارتند از آلفا قنطورس، تاو نهنگ، و ۵۱ پگاسوس. توضیحات. اصطلاح «کوتوله زرد» یک نام اشتباه است، زیرا ستارگان نوع جی در واقع از نظر رنگ از سفید، برای انواع درخشان تر مانند خورشید، تا فقط کمی زرد برای ستارگان نوع جی رشته اصلی کم جرم تر و کم نورتر، متغیر هستند. خورشید در واقع سفید است، اما اغلب به دلیل پراکنش ریلی جوی، به ویژه در هنگام طلوع و غروب خورشید، می تواند از طریق جو زمین زرد، نارنجی یا قرمز به نظر برسد. علاوه بر این، اگرچه از اصطلاح «کوتوله» برای مقایسه ستارگان نوع جی رشته اصلی با غول های ستاره ای یا بزرگ تر استفاده می شود، ستارگانی مشابه خورشید هنوز ۹۰٪ از ستارگان کهکشان راه شیری را تحت الشعاع قرار می دهند (که عمدتاً ستارگان رشته اصلی نوع کا، کوتوله های سرخ و کوتوله های سفید بسیار کم نورتر هستند که بسیار رایج تر هستند، و دومی ستارگان فشرده هستند). یک ستاره رشته اصلی نوع G با جرم خورشید، هیدروژن را به مدت حدود ۱۰ میلیارد سال همجوشی می کند تا زمانی که هیدروژن در مرکز ستاره تمام شود. سپس ستاره گسترش می یابد و سردتر و تاریک تر می شود، و از شا
خه زیرغول عبور کرده و به غول سرخ تبدیل می شود. پس از آن هسته دژنره هلیوم در یک درخش هلیوم شعله ور می شود و ستاره وارد شاخه های شاخه افقی و شاخه مجانبی غول ستاره می شود. در نهایت هسته به یک کوتوله سفید تبدیل می شود.
پلاک های خودروهای جمهوری ارمنستان با حروف سیاه در یک پس زمینه سفید می باشد. پلاک ها در قسمت اولشان یک قسمت ۲ یا ۳ عددی دارند که یک قسمت دوحرفی (حروف کوچک تر از اعداد) بعد از این سه عدد می باشد در آخر یک قسمت ۲ یا ۳ عددی دیگر وجود دارد. در سمت چپ پلاک کد بین المللی کشور "AM" و در گاهی اوقات پرچم ارمنستان زده می شود. بررسی اجمالی. در سال ۱۹۹۲، پس از استقلال ارمنستان (با توجه به فروپاشی اتحاد شوروی)، سیستم پلاک ساخته شد. پنج حرف از الفبای ارمنی (Տ، Ս، Լ، Օ، Ո)، که شکل مشابه در لاتین است، در صفحات پلاک مورد استفاده قرار می گیرند: جمهوری قره باغ (آرتساخ). پلاک های ارمنی با کدهای ۲۲ و ۹۰ در جمهوری قره باغ (به عنوان مثال، "(AM) 90 SO 123")) مورد استفاده قرار می گیرند. جستارهای وابسته. کد بین المللی خودرو
ممل آمریکایی فیلمی به کارگردانی شاپور قریب و با بازی بهروز وثوقی و گوگوش محصول سال ۱۳۵۳ هجری خورشیدی است. خلاصه. جوانی مشهور به ممل آمریکایی هدفش سفر به آمریکا است. ممل دوستی دارد که از آمریکا برایش نامه می نویسد و او را به رفتن به آمریکا تشویق می کند. ممل با دزدیدن قالپاق اتومبیل و فروش آنها به یک ارمنی به نام سرکیس روزگار می گذراند. او به کمک سرکیس گذرنامه می گیرد؛ اما چون ضامن معتبری ندارد به او ویزا نمی دهند. روزی ممل اتومبیل زنی به نام نسرین را می دزدد و در آن نامه ای می یابد که از نسرین دعوت شده به آمریکا سفر کند. ممل اتومبیل را به نسرین پس می دهد و با او دوست می شود. مادر نسرین ضامن ممل می شود؛ اما وقتی دوستی میان ممل و نسرین عمیق می شود نسرین به ممل می گوید که آن زن مادرش نیست، بلکه زن ثروتمند و خوش گذرانی است که چشمش در پی مردها است. ممل از نسرین می رنجد و به او پرخاش می کند. ممل وقتی می بیند نسرین سرپناهی ندارد او را به خانهٔ پدری اش می برد و به عنوان نامزدش معرفی می کند. صبح روز بعد وقتی ممل از خواب بیدار می شود می بیند که نسرین خانه را ترک کرده است. چندی بعد ممل تصمیم می گیرد همراه زن خوش گذران به
آمریکا برود؛ اما ناگهان نسرین را می بیند بلیط آمریکا را پاره می کند و نسرین را در آغوش می گیرد.
خانواده هیلدا گروهی از سیارک های دینامیکی اطراف سیاره غول پیکر مشتری هستند که گاهی از ماه های این سیاره به مشتری نزدیک تر می شوند. آنها با سه خانواده دیگر در بین مدار مریخ و مشتری و در کمربند سیارکی واقع شده اند. ان ها مثل کمربند کویپر یک کمربند سیارکی هستد که به چهار بخش تقسیم شد اند که یکی از این خانواد ها هیلدا ها هستند. آنها در شمال شرقی کمربند سیارکی هستد که به غول گازی مشتری نزدیک تر از مریخ هستد. درواقع آنها مرز بین سیاره های درونی(عطارد یا تیر_زهره یا ناهید_زمین یا ارض و مریخ یا بهرام) و سیاره های بیرونی(مشتری یا برجیس_زحل یا کیوان_اورانوس و نپتون و سیاره کوتوله پلوتون) هستند که این دو نوع سیار را از هم مجزا میکنند. چون فاصله مدار سیاره مرخ و مشتری خیلی طولانی است کمربند سیارکی هم عریض است و سیارک های مهمی همچون وستا(بزرگ ترین سیارک منظوم شمسی) در ان وجود دارد.
کروز گروهی از دنباله دارهای خانواده مسیر خورشیدی ها (سانگریزرها) است. تصور می شود که این دنباله دار هاقطعاتی از یک دنباله دار بزرگ باشند که چند قرن پیش نابود شد. نام این گروه به افتخار نام کاشفش کروز هاینریش، کروز گذاشته شد.
صدامیزی یا آمیختن صدا یا میکس صدا در ضبط و نشر آواها به فرایندی گفته می شود که چندین صدای ضبط شده، در یک یا چند کانال صوتی (به طور رایج دو کانال استریو می باشد) ادغام می شود. در طول فرایند میکس، بلندی و حجم صدا، محتوای فرکانس، دینامیک صوتی، و موقعیت پانورامای صدا دستکاری شده و ارتقا می یابد. این فرایند، معاینه ای کاربردی، زیبایی شناسانه و خلاقانه محسوب می شود و هدف آن تهیه ی نسخه ای از اثر موسیقایی است که برای شنونده دارای جذابیت است. فنون مربوط به میکس صدا در صنعت ضبط و نشر موسیقی، سینما، تلویوزیون و اجرای زنده مورد استفاده قرار می گیرد. این فرایند به طور کلی توسط یک مهندس میکس صدا عملیاتی می شود و ابزار کاری آن، یک دستگاه صدا آمیزی و یک محیط کار صوت دیجیتال است.در ابتدا صدای خام را فردی متخصص (صدابردار)سر صحنه فیلمبرداری ضبط میکند سپس آن صداها توسط طراح صدا یا همان صداگذار ادیت و در هم آمیخته میشود و نهایتاً خروجی گرفته میشود. صداآمیزی در صنعت موسیقی (میکس موسیقی). پیش از معرفی تکنولوژی ضبط مولتی ترک، تمام اصواتی موجود در یک قطعه ی موسیقی به صورت همزمان و طی یک اجرای زنده در استودیو ضبط می شد و اگر ترکیب ای
ن اصوات مورد پسند تهیه کننده و هنرمندان نبود، و یا یکی از نوازندگان دچار اشتباهی می شد، ضبط اثر به صورت مجدد انجام می گرفت تا در نهایت ترکیبی مطلوب و متعادل از سازهای مختلف و صدای خواننده حاصل گردد. با این حال، همزمان با ورود تکنولوژی مولتی ترک به صنعت موسیقی، فرایند ضبط موسیقی به شدت تغییر یافته و به سه مرحله ی ضبط، اوور دابینگ، و صداآمیزی (میکس) تبدیل شده است. فیلم و تلویزیون. میکس صدا برای فیلم و تلویزیون فرایندی است که در مرحله ی پساتولید یک فیلم انجام شده و در آن خطوط مختلفی از صدا با یکدیگر ترکیب می شوند. در این فرایند حجم صدای منبع صوتی، محتوای فرکانسی آن، دینامیک و موقعیت پانورامیک صدا دچار تغییر شده و کیفیت آن ارتقا می یابد. همچنین افکت های مختلف صوتی به این ترکیب اضافه می شود. فرایند میکس (صدا آمیزی) صدا در جایگاه میکس ، واقع در یک استودیو یا آمفی تئاتر مخصوص صداآمیزی انجام می شود. میکس صدای یک فیلم یا محصول تلویزیونی تنها زمانی آغاز می شود که تدوین تصویر آن به پایان رسیده باشد. معمولاً مهندس صدا چهار المان اصلی در فیلم را صداآمیزی می کند: صدای بازیگران (دیالوگ بازیگران، گفتارگردانی ها و ...)، آمبیا
نس (اتمسفر و ...)، افکت های صوتی (ریورب، اکو، اکوالایز و ...) و موسیقی. اجرای زنده. آمیزش صدا (میکس) به صورت زنده از طریق ترکیب منابع تولید صدا به صورت الکتریکی انجام می شود. مهندس صدا این فرایند را از طریق یک میز صدا (کنسول میکس) هدایت می کند. هریک از منابع صدا امکان پذیرش تنظمیات مجزا را داشته و حجم صدا، کیفیت فرکانس و موقعیت پانورامیک و افکت های آن قابل تغییر است. در نهایت این کانال های صوتی به امپلیفایرها هدایت شده و از طریق بلندگوهای بزرگ پخش می شود. مهندس صدا در اجرای زنده المان های مختلف صوتی را به گونه ای تنظیم می کند که مناسب شرایط و نیاز رویداد مربوط باشد.
مردم آغول از مردمان داغستان در جنوب غرب روسیه هستند. آغول ها به چهار گروه عمده تقسیم می شوند که در چهار درهٔ مختلف زندگی می کنند. این دره ها شامل آغول دره، کوراخ دره، خوشان دره و خپیوک دره می شود. زبان. زبان آغولی به خانوادهٔ زبان های لزگی -گروهی از خانوادهٔ زبان های قفقازی شمال شرقی- تعلق دارد و آغول ها به لزگی ها شباهت زیادی دارند. مذهب. مردم آغول همانند همسایگان قیطاق خود در تاریخ نسبتاً زودی به اسلام (مذهب اهل سنت) گرویدند که این گرایش پس از فتح این منطقه توسط اعراب در سدهٔ هشتم میلادی رخ داد. جمعیت. در سال ۱۹۵۹ میلادی ۷٬۰۰۰ نفر آغول در روسیه ساکن بوده اند که این رقم برپایهٔ آمار سال ۲۰۰۲ میلادی به ۲۸٬۲۹۷ نفر افزایش یافته است.
لیگ جهانی والیبال ۲۰۱۳ بیست و چهارمین دوره از رقابت های لیگ جهانی می باشد که از ۳۱ مه تا ۲۱ ژوئیه و با شرکت ۱۶ تیم برگزار شد. دور نهایی این دوره در مار دل پلاتا، آرژانتین برگزار شد و تیم ملی روسیه برای سومین مرتبه قهرمان شد.
مشتری مشکوک یک اصطلاح در علم بازاریابی است و به کسی گفته می شود که امکان فروش خدمات و یا محصول مورد نظر به وی وجود دارد. به عنوان نمونه: مشتریان مشکوک پوشک بچه، کسانی هستند که بچه ای دارند که نیاز به پوشک دارد و کسانی که بچه ندارد یا اینکه بچه هایشان نیازی به پوشک ندارند، مشتری مشکوک پوشک بچه به حساب نمی آیند. چگونگی جذب. تبلیغات عمومی مانند: بیلبوردها، آگهی و بولتن های تبلیغاتی در میان مشتریان مشکوک، یکی از روشهای جذب و تبدیل آنها به خریدار به حساب می آید. بازاریابی مستقیم نیز یکی دیگر از روش های متداول برای جذب این گروه است. در این روش با دست یابی به بانک اطلاعاتی مشتریان مشکوک از منابع مشخص، سعی در ایجاد ارتباط و تبلیغات هدفمند و فروش می کنند. به عنوان مثال می توان برای فروش محصولات نوزادان: از بیمارستان هایی که بخش زنان و زایمان و نوزاد دارند، اطلاعات خانواده هایی که اخیراً دارای نوزاد شده اند را به دست آورده و سپس با تبلیغات هدفمند محصولات را به آنها شناسانده و فروش را انجام داد.
ماریوش پوجانوفسکی (; آوانگاری لهستانی: ؛ زادهٔ ۷ فوریه ۱۹۷۷) قوی مرد سابق لهستانی است که در هنرهای رزمی ترکیبی نیز فعالیت دارد. او در طول فعالیت خود به عنوان قوی مرد، برندهٔ پنج عنوان قهرمانی در مسابقات قوی ترین مردان جهان (بیشترین تعداد قهرمانی تاکنون) و همچنین دو مرتبه نفر دوم بوده است. پودزیانوفسکی با پنج بار قهرمانی در مسابقات قوی ترین مردان جهان، رکوردی از خود در رکوردهای جهانی گینس به ثبت رسانده است. فعالیت در مسابقات قوی ترین مردان جهان. پوجانوفسکی در ۱۹۹۹ در اولین مسابقات قوی ترین مردان لهستان در پوتسک شرکت کرد و به مقام اول دست یافت. او در سال ۲۰۰۰ برای اولین بار در رقابت های قوی ترین مردان جهان شرکت کرد و به مقام چهارم رسید. در سال ۲۰۰۲ دوباره در این مسابقات شرکت کرد و به مقام اول دست یافت. در سال ۲۰۰۳ برای بار دوم با بیشترین اختلاف امتیازی ممکن در کل رقابت ها به مقام اول رسید. در سال ۲۰۰۴ به مقام سوم دست یافت، اما به دلیل تخطی از قوانین مسابقات، از مسابقه اخراج شده و مقام سومی او پس گرفته شد. او در سال ۲۰۰۵ در مسابقات شرکت کرد و سومین بار به مقام قهرمانی دست یافت. وی در سال ۲۰۰۶ به مقام دوم این مسا
بقات دست یافت. در سال ۲۰۰۷ برای چهارمین بار و در سال ۲۰۰۸ برای پنجمین بار به مقام قهرمانی رسید. در سال ۲۰۰۹ برای آخرین بار در مسابقات قوی ترین مردان جهان شرکت کرد و به مقام دوم رسید. دستاوردها در رقابت های قوی ترین مردان. رکورد رقابتی حرفه ای (اعم از بین المللی و ملی) – اول (۵۸)، دوم (۱۰)، سوم (۱) – از مجموع (۷۷)
بازار هدف به بخشی از بازار گفته می شود که فروشندگان هدف فروش محصول یا خدمات را به آن ها دارند. طبیعی است که کالا یا خدمات مورد نظر، برای این دسته از افراد ایجاد شده است(مشتری مشکوک). به عنوان نمونه مشتری مشکوک لاستیک ماشین، صاحبان ماشین هایی هستند که لاستیک هایشان فرسوده شده است. مسلماً کسانی که ماشین ندارند یا لاستیک ماشین آن ها فرسوده نیست جزء مشتریان مشکوک نخواهد بود. نتیجه اینکه نمی توانند جزء بازار هدف لاستیک ماشین باشند. در بازاریابی، بازار هدف هر محصول یا خدماتی، توسط تولیدکننده یا ارائه کننده خدمات شناسائی شده و تبلیغات و بازاریابی بر روی آن ها انجام می شود. تعیین بازار هدف به عوامل مختلفی بستگی دارد. می توان در پله اول با استفاده از قیمت و کاربرد کالا، تعریف اولیه ای از بازار هدف انجام داد ولی پس از آن پارامترهایی از مشتریان مشکوک مثلاً سن، تحصیلات، جنسیت، محل سکونت و… اجزائی هستند که بازار هدف را مشخص تر می کنند. در بازاریابی مدرن معمولاً تعریف دقیقی از بازار هدف انجام می دهند تا بهتر و موفق تر عمل کنند. مسلماً هر چه بازار هدف دقیق تر انتخاب شود، تبلیغات مناسب تری صورت گرفته و فروش بیشتری اتفاق خواه
د افتاد. در بازاریابی مستقیم تعیین درست بازار هدف یکی از عوامل مهم در موفقیت در فروش است. یک بازار هدف، گروهی از افرادی است که یک محصول یا خدمات را خریداری می کنند. بازار هدف متشکل از مشتریانی است که دارای ویژگی های مشابه مانند سن، موقعیت، درآمد و شیوه زندگی هستند. انواع بازار هدف. بازارهای هدف را می توان به بازارهای هدف اولیه و ثانویه تقسیم کرد. بازارهای هدف اصلی آن دسته از بازارهایی هستند که تلاشهای بازاریابی عمدتاً هدایت شده و بازارهای ثانویه کوچکتر یا کمتر اهمیت دارند. به عنوان مثال، بازار اصلی هدف برای یک فروشگاه جواهرات ممکن است زنان میانسال باشد که در مورد مد، و بازار هدف ثانویه آن ها می تواند مردانی میانسال باشند که ممکن است بخواهند برای زنان هدایایی را در زندگی خود بخرند. جستارهای وابسته. بازاریابی مستقیم برنامه وفاداری