Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
شنک نمازی نوازندگان: ویلن (سلو)/گیتار: شادمهر عقیلی پیانو/کیبورد: بهروز صفاریان گیتار الکتریک: امید حجت صدابردار: ناصر فرهودی ضبط: استودیو پاپ (ناصر فرهودی) طرح روی جلد: مریم نیکخواه ابیانه (جلد تیراژ یکم)، آتلیه سحر، محسن عزیزی (جلد در بازنشرهای بعدی) عکس روی جلد: مریم نیکخواه ابیانه (جلد تیراژ یکم)، فریدون خسروی (جلد در باز نشرهای بعدی) اجرای طرح جلد آلبوم: حمید دانشور و آسیه خلیل زاده (جلد تیراژ یکم) ناظر چاپ: علی اکبر صدری
دهاتی دومین آلبوم موسیقی با کلام شادمهر عقیلی پس از آلبوم "مسافر" است که در اردیبهشت سال ۱۳۷۸ منتشر شد و دوباره در سال ۱۳۹۲ در ایران بازنشر شد. فروش. بنا بر اعلام منابع متعدد این آلبوم با ۱۰ میلیون نسخه فروش به عنوان پر فروش ترین آلبوم تاریخ موسیقی پاپ ایرانی، بعد از انقلاب ۱۳۵۷ ایران معرفی شده است. در اردیبهشت ۱۳۹۳ و در پانزدهمین سال روز انتشار این آلبوم، صفحه رسمی شادمهر عقیلی در فیسبوک تیراژ این آلبوم را ۱۰ میلیون نسخه اعلام کرد و از آن به عنوان پر فروش ترین آلبوم تاریخ موسیقی پاپ ایران در بعد از انقلاب اسلامی سال ۱۳۵۷ نام برد. غلام علمشاهی (مدیر شرکت آوای نکیسا از قدیمی ترین شرکت های تهیه و تولید آثار موسیقی در ایران) دربارهٔ پرفروش ترین آلبوم ها گفت: «آلبوم «حسرت» آقای اصفهانی حدود یک میلیون و پانصد هزار کاست فروش رفت و حدود صد هزار نسخه هم CD این آلبوم فروش رفت. آن زمان هنوز CD به این شکل باب نشده بود و بحران دانلودی هم که این روزها همه گیر شده، وجود نداشت؛ ولی آلبوم «دهاتی» شادمهر قطعاً پرفروش ترین آلبوم تاریخ موسیقی پاپ ایران است. هیچ شک و تردیدی در این موضوع نیست.» نکات. - ترانه های این آلبوم برای در
یافت مجوز توسط شادمهر عقیلی بارها بازخوانی و اصلاح شد. همچنین تصویر روی جلد این آلبوم هم به سختی موفق به دریافت مجوز از ارشاد شد. - شادمهر عقیلی در سال ۱۳۸۸ در مصاحبه ای با علیرضا امیرقاسمی در برنامه Un-Cut در شبکه تلویزیونی تپش اعلام کرد: «بابت خوانندگی، آهنگسازی، تنظیم و نوازندگی در این آلبوم از شرکت فارس نوا ۴۰ میلیون تومان دستمزد دریافت کردم.» این رقم دستمزد برای یک آلبوم موسیقی در سال ۱۳۷۸ یک رکورد محسوب می شد. همچنین عقیلی در مصاحبه ای که در سال های اولیهٔ مهاجرتش از ایران با شبکه ماهواره ای PEN Tv انجام داد در پاسخ به سؤالی که دربارهٔ فروش بالای «دهاتی» که از او شد، اعلام کرد سود کلان از این فروش را شرکت تهیه کننده برد و نه او. - ترانهٔ قطعه «دلخوشی» قبل از انقلاب با صدای خواننده ای به نام فیروزه و با آهنگی ۶/۸ در سبک کوچه بازاری منتشر شده بود که محمدعلی بهمنی ترانه سرای این اثر این کار را برای بازسازی با آهنگی جدید به شادمهر عقیلی و بهروز صفاریان واگذار کرد. بهروز صفاریان بر روی این ترانه آهنگ جدیدی ساخت و تنظیم کرد. هر چند اسم بهروز صفاریان بنا به دلایلی در جلد آلبوم فقط به عنوان نوازنده کیبورد ذکر ش
ده اما سال ها بعد در فیسبوک رسمی شادمهر عقیلی به این موضوع اشاره شد. - قطعه «نوایی» بازخوانی قطعه ای فولکلوریک است که توسط شادمهر بازسازی و تنظیم مجدد شد. - علی رغم این که این آلبوم با همکاری موثر پدرام کشتکار تولید شد اما نام او در جلد آلبوم نیامد، دقیقا مثل آهنگ دلخوشی که در پشت کاور نامی از بهروز صفاریان برده نشد، این موضوع باعث دلخوری بهروز صفاریان و پدرام کشتکار شده بود. بازنشر. در دی ۱۳۹۲ این آلبوم پس از ۱۴ سال توسط شرکت ایران گام با طرح جلدی جدید بازنشر شد. بازنشر این آلبوم حواشی بسیاری را به وجود آورد. و روزنامه کیهان با انتقاد به این رخداد نوشت: «هفتهٔ گذشته شرکت ایران گام اقدام به انتشار یکی از آلبوم های خوانندگان لس آنجلسی در ایران نمود که انتشار آن بعد از مهاجرت ۱۴ ساله این مطرب به لس آنجلس بسیار سوال برانگیز بود. جالب اینکه مدیر این مؤسسه در پاسخ خبرنگاران شگفت زده از انتشار آلبوم می گوید: «وقتی مجوز رسمی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی برای تولید و نشر آثار یک خواننده یا اثر هنری صادر می شود تا زمانی که مراجع قضایی دستور رسمی مبنی بر توقف نشر یا مواردی از این دست صادر نکند منعی برای انتشار چندباره آن
وجود ندارد.» در حالی که برخلاف گفته های این تهیه کننده، ناشران و تهیه کنندگان آثار هنری موظف اند برای هربار نوبت انتشار، مراتب را به اطلاع زیرمجموعه های کتاب، موسیقی و… در وزارت ارشاد اسلامی برسانند و در صورت دادن مجوز اقدام به تکثیر و پخش آن نمایند. مطربی که به راحتی با مجوز رسمی، کارهایش به بازار آمده است در شمار کسانی است که در کنار ابراهیم حامدی و یغما گلرویی در حمایت از فتنه گران سال ۱۳۸۸ کارهای زیادی به بازار لس آنجلس عرضه کرده است چندی پیش نیز در سالگرد این فتنه کارهایی را با مضمون رها کردن جریان سبز و قرار گرفتن در صف سلطنت طلبان به بازار فرستاده است.» صدرالدین حسین خانی مدیر شرکت ایران گام هم در مصاحبه ای اعلام کرد: «آلبوم دهاتی از جمله کارهای تولید شده شادمهر عقیلی در زمان حضورش در ایران است. وی در آن زمان برای فعالیت در کشورمان مشکل قانونی نداشت و آثار دیگری چون آلبوم "مسافر" و "بهار من" نیز از جمله کارهای وی است که هم اکنون نیز در بازار موسیقی به فروش می رسد. در مجوزی که برای انتشار آلبوم دهاتی داریم هیچ قیدی مبنی بر تعداد مشخص شده محصول برای عرضه آن در بازار موسیقی وجود ندارد و ناشر این اختیار ر
ا دارد تا زمانی که مراجع قانونی تذکری به وی نداده اند نسبت به انتشار اثر اقدام کند.» خبرگزاری فارس با انتقادی شدید پیرامون انتشار مجدد این آلبوم از علی جنتی در مقاله ای نوشت: «الان یعنی چه که بعد این همه سال تازه می خواهند آلبوم دهاتی سال ۱۳۷۸ را باز نشر کنند؟ یعنی دیگه ما هیچ مشکلی نداریم؟ اگه آلبومش خوبه چرا اون موقع منتشر نشده است؟ سایت تدبیر و امید دیگر نخواهد گفت شادمهر پناهنده شد بلکه میگه به آمریکا مهاجرت کرد؛ به همین دلیل است که می گویم علی جنتی واقعاً سر حرفش مانده است!» حملهٔ رسانه های جناح اصول گرایان جمهوری اسلامی ایران به شادمهر عقیلی و انتقاد به انتشار مجدد این آلبوم توسط شرکت ایران گام در دوره وزارت علی جنتی بازتاب گسترده ای در مطبوعات و رسانه های فارسی زبان داخلی و خارجی ایجاد کرد. همچنین گروهی از هواداران شادمهر عقیلی در شبکه های اجتماعی و وب سایت های هواداری به تغییر تصویر روی جلد این آلبوم در بازنشر آن توسط شرکت ایران گام اعتراض کردند.
تکفیر اصطلاحی است در علم کلام و فقه به معنای نسبت کفر و شرک دادن به مسلمان. این واژه نه در قرآن و نه در احادیث نبوی یافت نمی شود و هم ریشهٔ واژگانی چون «کفر» و «کافر» محسوب می شود. به گفتهٔ «جی ای کمپو»، «واژهٔ تکفیر در دوره های بعد از قرآن معرفی شد و نخستین بار توسط خوارج به کار برده شد.» مسلمانی که مسلمان دیگر را مرتد و کافر اعلام کند تکفیری است. تکفیر در اصل به معنای پوشاندن است، ولی در عربی و فارسی به معانی گوناگونی به کار رفته است.
مدال بنجامین فرانکلین یک از قدیمی ترین جایزه ها در علوم و مهندسی است که از سال ۱۸۲۴ توسط مؤسسه فرانکلین در فیلادلفیا، آمریکا اهدا می شود. این جایزه تا سال ۱۹۹۷ با نام مدال فرانکلین شناخته می شد. برای فهرست برندگان از آغاز تا سال ۱۹۹۸ به بخش مدال فرانکلین رجوع شود.
خیبر یک تفنگ تهاجمی بولپاپ کالیبر ۵٫۵۶ میلی متری طراحی و ساخت سازمان صنایع دفاع ایران است که بر اساس تفنگ فرانسوی فاماس با مکانیسم متفاوت طراحی شده است. سیستم داخلی این سلاح که از سیستم بولپاپ استفاده می کند عیناً مشابه تفنگ ام۱۶آ۱ است اما با یک کیت تبدیل تولید صنایع دفاع ایران به یک تفنگ دارای سیستم بولپاپ تبدیل شده است. با استفاده از این کیت تبدیل عملاً می توان ام۱۶آ۱ استاندارد را به تفنگ خیبر تبدیل کرد. طراحی تفنگ خیبر در سال ۱۳۸۰(ه . ش) آغاز شده و تولید آن از سال ۱۳۸۲(ه . ش) شروع شد و یک سال بعد اولین نمونه های آن وارد خدمت رسمی در ارتش جمهوری اسلامی ایران شد. ریشه تفنگ خیبر به تفنگ اس. ۵٫۵۶ می رسد که کپی تولید ایران تفنگ نورینکو سی کیو است و نورینکو سی کیو هم کپی تولید چین تفنگ ام۱۶آ۱ است. با این حال خیبر از نظر ظاهری بیشتر به تفگ فرانسوی فاماس شباهت دارد. خیبر از خشاب های ۲۰ و ۳۰ تایی استفاده می کند که در قسمت عقب سلاح نصب می شوند. امکان نصب دوپایه و سرنیزه هم بر روی این سلاح وجود دارد. ماشه تفنگ تقریباً در مرکز سلاح قرار گرفته و چهار وضعیت شلیک رگبار، سه تیر، تک تیر، و ضامن برای آن تعریف شده است. این ت
فنگ فشنگهای ۵٫۵۶x۴۵ م م فشنگ متوسط استاندارد ناتو را شلیک می کند و برای جایگزینی تفنگ قدیمی ۷٫۶۲x۵۱ م م ژ۳ ساخته شده است. تفنگ آلمان غربی تولید ایران که از زمان حکومت محمد رضا شاه پهلوی در خدمت نظامی ارتش ایران است. این تفنگ در سه مدل لوله کوتاه (کاربین)، لوله متوسط (استاندارد) و لوله بلند (تک تیرانداز) ساخته شده است. سرعت خروج فشنگ از لوله تفنگ خیبر ۹۰۰ تا ۹۵۰ متر بر ثانیه و نواخت تیر تئوریک (فاصله خروج دو فشنگ از لوله) آن ۸۰۰ تا ۸۵۰ در دقیقه است. وزن مدل استاندارد خیبر با خشاب سی تایی خالی ۳ کیلو و ۷۰۰ گرم و طول آن هم ۷۳ سانتی متر است. برد مؤثر مدل لوله بلند این سلاح حدود ۴۵۰ متر و برد نهایی آن هم ۲۵۰۰ متر است. یکی از معایب این سلاح استفاده از اجزای سلاح های دیگر مانند: دستگیره آتش ام پی پنجدوپایهٔ G3 تک تیرانداز، سیستم ماشه، لوله، گلنگدن، فشنگ کش و مگسک M16، سرنیزهٔ کلاشنیکف است. نام این تفنگ به یاد جنگ خیبر از نبردهای صدر اسلام انتخاب شده است
علامه شبلی نُعمانی () (۱۲۷۴ – ۱۳۳۲ ه.ق، اعظم گره) محقق و اسلام شناس برجستهٔ شبه قاره هند در طول راج انگلیس بود. عمده شهرت او به خاطر تأسیس دانشگاه ملی شبلی در سال ۱۸۸۳ میلادی و دارالمصنفین در اعظم گره است. شبلی همچنین شاعر و محقق در زبان های عربی، فارسی، هندی، ترکی و اردو بود.
محمدحسن طریقت منفرد (۷ خرداد ۱۳۲۵ – ۸ مهر ۱۴۰۰) چشم پزشک ایرانی بود که در دولت دوم محمود احمدی نژاد حدود ۶ ماه وزیر بهداشت جمهوری اسلامی ایران بود. او در تاریخ ۷ دی ۱۳۹۱ در پی عزل مرضیه وحید دستجردی از سوی رئیس جمهور سرپرست «وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی» و در ۲۷ اسفند همان سال از مجلس رأی اعتماد گرفت. تحصیلات. طریقت دارای دکترای پزشکی عمومی و بورد تخصصی جراحی چشم از کشور آلمان است. عضویت در مجاهدین خلق. محسن طریقت منفرد پیش از انقلاب عضو سازمان مجاهدین خلق و مدتی عضو مرکزیت این سازمان بود و با نام مستعار «محمود» شهرت داشت. او در سال ۱۳۵۵ به دلایلی ازجمله انتقاد به مشی چریکی و بی فایده دانستن آن، همراه با محمدقاسم عبدالله زاده (با نام مستعار سالک) و حسین سیاه کلاه (با نام مستعار کاظم) از این سازمان کناره گرفت. سوابق اجرایی. طریقت در سال های گذشته عضو هیئت مدیره و معاونت درمان سازمان تأمین اجتماعی، معاونت سیاستگذاری و برنامه ریزی وزارت رفاه و تأمین اجتماعی، مدیر دفتر مطالعات اجتماعی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، مسئول بیمه و درمان کمیته امداد امام خمینی، مسئول بهداشت و درمان وزارت نفت، عضو هیئت علمی دا
نشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی و هیئت امناء دانشگاه علوم پزشکی سمنان و نیز ریاست بیمارستان امام حسین بوده است. سرپرستی وزارتخانه. در تاریخ ۷ دی ۱۳۹۱ رئیس جمهور در حکمی محمدحسن طریقت منفرد را به عنوان «سرپرست وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی» منصوب کرد. جلسهٔ بررسی رأی اعتماد به وی، در ۲۷ اسفند همان سال برگزار شد و نمایندگان مجلس شورای اسلامی با ۱۱۳ رأی موافق، ۹۹ رأی مخالف و ۱۲ رأی ممتنع از مجموع ۲۲۴ رأی ماخوذه به وی رأی اعتماد دادند. دیدار با حسن روحانی. محمدحسن طریقت منفرد، روز دوشنبه ۱۰ تیر ۱۳۹۲ به همراه جمعی از معاونان خود با حضور در محل استقرار موقت حسن روحانی، رئیس جمهور وقت ایران با وی دیدار کرد و از برنامه ها و فعالیت های این وزارتخانه گزارش داد. محمدحسن طریقت منفرد بعد از این دیدار گفت: درگذشت. طریقت منفرد که به دلیل سقوط از ارتفاع در یک ساختمان نیمه کاره مدت ها در بیمارستان بستری بود؛ در ۸ مهر ۱۴۰۰ در سن ۷۵ سالگی به دلیل جراحات وارده در بیمارستان خاتم الانبیا، تهران درگذشت.
فرودگاه چاتاو-تهیری بلاو (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XCY است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۹۳۰ متر است. این فرودگاه در شهر انه کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شاتُرو-سانتر یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CHR است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر شتورو کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی چاتاودون (به زبان بومی: Base aérienne 279) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۰۲ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاشما یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور پاکستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارتر شمفول (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا QTJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر شارتر کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارلوت تاوون (لبرادور) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YHG است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارلوت تاون یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YYG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۴ متر است. این فرودگاه در شهر شارلوت تاون کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارلوتسویل-البمارل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CHO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۴٫۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارلوت-مونرو ایگزکیتیو یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی شارلوت داگلاس یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CLT است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۶۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد.
فرودگاه شارلوت کانتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا PGD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۴۱ متر است. این فرودگاه در شهر شهرستان شارلوت، فلوریدا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه آب نشین شارلوت آمالی هاربر (به زبان بومی: St. Thomas Seaplane Base) یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا SPB است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارلوت ریور یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود رس و شن دارد و طول باند آن ۱۰۱۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شارلو یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YCL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه آب نشین چارلی هموند یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری شارلووی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CVX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۸۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چارلوویکس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YML است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چارلویل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CTL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۶ متری از سطح دریا واقع شده است. شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. Regular services operated under contract to the دولت کوئینزلند. Services اجرا توسط Skytrans will be taken over by رجیونال اکسپرس ایرلاینز from ۱ ژانویه ۲۰۱۵.
فرودگاه چارلستون یک فرودگاه همگانی با کد یاتا 09M است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی چارلستون (به زبان بومی: Charleston Air Force Base) یک فرودگاه همگانی و نظامی بهره برداری هوایی با کد یاتا CHS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چارلستون ایگزکیتیو یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر چارلستون، کارولینای جنوبی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چارلز و. بیکر یک فرودگاه همگانی عملیاتی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۶٫۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۵٫۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه پرنس چارلز یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر هراره کشور زیمبابوه قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چارلز م. شولتس سنوما کانتی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا STS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر سانتا روزا، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است. این فرودگاه را به یاد چارلز شولتس کارتونیست آمریکایی نام گذاشته اند. شرکت های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. Top domestic routes. The maximum number of people to Los Angeles in one year is 55,480- 83,200 people on two daily flights. During heavy travel months there will be three flights a day to Los Angeles. The maximum number of people to travel to Seattle, Portland, and San Diego in one year is 27,740 people. Each of these three destinations is served with one daily flight. Depending on the specific month of the year, current Alaska Airlines service اجرا توسط Horizon Air features a total Seven or eight departures a day from Santa Rosa with two or three nonstop flights a day to Los Angeles (LAX), one or two nonstop flights to Portland (PDX), Seattl
e (SEA), and one nonstop flight a day to Orange County (SNA), and San Diego (SAN).
فرودگاه چارلز ب. ویلر داونتاون یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا MKC است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۱۳۴ متر است. این فرودگاه در شهر کانزاس سیتی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی چارلز برندزینو چیس یر. ممریال یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۸٫۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی چپمن ممریال یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۹۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چپمن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا EZ2 است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۹۴۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاپلاو وتر یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاپلاو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YLD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاپکو (به زبان بومی: Aeroporto Serafin Enoss Bertaso) یک فرودگاه همگانی مسافربری ۲۳۰٫۰۰۰ با کد یاتا XAP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۶۵۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاویانگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CHG در کشور چین است. این فرودگاه در ارتفاع ۱۷۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شنوت مارتن جانسن یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CNU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی خانیا (به زبان بومی: Κρατικός Αερολιμένας Χανίων) یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا CHQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۴۷ متر است. این فرودگاه در شهر خانیا کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی چانگوینولا "کپیتان منیول نینو" (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CHX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور پاناما قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی چانگشا هوانگهوا یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CSX است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه نیروی هوایی چانگیین-وپ یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور کره شمالی قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۸۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی چانگی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۴۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور سنگاپور قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی چانگچون لونگییا یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا CGQ است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چانگ بایشان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا NBS است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد .
فرودگاه شهری چندلر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۴۱ متر است. این فرودگاه در شهر چندلر، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی چندی گر یک فرودگاه همگانی مسافربری است . این فرودگاه در شهر چندی گر کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چندی گر (به زبان بومی: Chandigarh Airbase) یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا IXC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۴۴ متر است. این فرودگاه در شهر چندی گر کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه نیروی هوایی چاندهار یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۴۳ متر است. این فرودگاه در کشور پاکستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شندل ایستیت یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۷۲ متر است. این فرودگاه در شهر دوور کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاندالار لیک یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا WCR است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۸۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه تک بانده چان چیچ یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور بلیز قرار دارد .
فرودگاه شمبلی یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شامبری ساووی (به زبان بومی: Aéroport de Chambéry - Savoie) یک فرودگاه همگانی ۲۳۳۷۴۹ با کد یاتا CMF است که یک باند فرود بله دارد و طول باند آن آسفالت متر است. این فرودگاه در شهر شامبری کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شامبری (به زبان بومی: Aérodrome de Chambéry) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۹۹۰ متر است. این فرودگاه در شهر شامبری کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چیمبرز کانتی-وینی استوول یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۹۷ متر است. این فرودگاه در شهر وینی، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چیمبرز کانتی یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۵۷۹ متر است. این فرودگاه در شهر آناهاک (تگزاس) کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶٫۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چیمبرلین یواس اف اس یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن و خاک دارد و طول باند آن ۱۲۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شالون واتری یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XCR است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۸۶۰ متر است. این فرودگاه در شهر شلونزان شامپاین کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شالون - شانفورژوی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XCD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر شالون-سور-سون کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شلی یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CHL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۲ متر است. این فرودگاه در شهر چالیس، آیداهو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چالکییتسیک یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا CIK است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی چالگروو (به زبان بومی: Royal Air Force Station Chalgrove) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر آکسفورد کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۷۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه چاکولیا یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
میدان هوایی چغچران و یا فرودگاه چغچران یک فرودگاه با کد یاتا CCN است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۸۰۰ متر است. این فرودگاه در بخش شرقی شهر چغچران مرکز ولایت غور، افغانستان قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است. این یک فرودگاه داخلی زیر نظر وزارت حمل و نقل و هوانوردی افغانستان (MoTCA) است. امنیت داخل و اطراف فرودگاه توسط نیروهای امنیت ملی افغانستان تأمین می شود. این فرودگاه قادر به پشتیبانی از هواپیماهای کوچک تا متوسط (C130) است. رودخانه هاری از جنوب و شرق فرودگاه می گذرد. امنیت فرودگاه تا اواخر سال ۲۰۱۴ به نیروهای بین المللی کمک به امنیت (آیساف) سپرده شده بود که در آن زمان توسعه یافت. نزدیک ترین فرودگاه های دیگر به چغچران عبارتند از: فرودگاه میمنه در ولایت فاریاب در شمال. فرودگاه بامیان در ولایت بامیان در شرق؛ فرودگاه نیلی در ولایت دایکندی در جنوب شرقی؛ فرودگاه بوست در ولایت هلمند در جنوب غربی؛ فرودگاه فراه در ولایت فراه در جنوب غربی؛ فرودگاه بین المللی هرات در ولایت هرات در غرب؛ و فرودگاه قلعه نو در ولایت بادغیس در شمال غربی.