Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
جاغَرْق روستایی ییلاقی در دهستان جاغرق بخش طرقبه شهرستان بینالود استان خراسان رضوی ایران است که در فاصله ۲۱ کیلومتری شمال غربی مشهد واقع شده است. این روستا در ۷ کیلومتری جنوب غربی طرقبه واقع شده است. جاغرق دارای آب و هوایی کوهستانی است و دارای باغ های میوه و دره های سرسبز و پرآب می باشد. در این منطقه اقامت گاه ها و رستوران هایی برای گردشگران ایجاد شده است. قبرستان جاغرق مربوط به اواخر دوره تیموریان تا دوره قاجار است و در تاریخ ۵ تیر ۱۳۸۴ با شمارهٔ ثبت ۱۱۹۴۱ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. یکی از جاهای دیدنی مشهد، روستای ییلاقی جاغرق است که در آنجا هوایی بسیار دل نواز و صفایی دوست داشتنی به شما پیشنهاد می دهد تا قدمی به سمت عطر و بوی طبیعت بردارید. این روستا با فضای سبز، آرام و دیدنی اش، بسیار خاص و بی نظیر است. شما باید در این روستای باستانی قدم بردارید و از زیبایی آن لذت ببرید. بوی تازگی هوا و عطر طبیعت، صدای جریان آب در جوی بارانی و رودخانه های فصلی، همگی به شما احساس آرامش و آرامش خاصی خواهد داد. به همین دلیل، من شما را به بازدید از این جای دیدنی پیشنهاد می دهم تا به تجربه ای بسیار خاص و د
لنشین دست پیدا کنید. جمعیت. بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این روستا ۲٬۴۱۲ نفر (در ۷۶۱ خانوار) بوده است.
گچسر نام روستایی در آسارا واقع در شهرستان کرج و در مسیر جاده چالوس است. این روستا در ۶۵ کیلومتری شمال شرقی کرج واقع شده است. ارتفاع این روستا از سطح دریا ۲۲۳۰ متر است. آب و هوای گچسر در زمستان سرد و پربرف و در تابستان مطبوع و دلپذیر است. باغ لاله های گچسر در این روستا قرار دارد. گویش گچسری از لحاظ نحوی فارسی است و واژگان آن مازندرانی ساده بوده و صرف افعال آن مختلط است، در حالت ماضی غالبا مازندرانی است. پیشینه. کوره های گچ پزی: در فاصله ۳ کیلومتری از جنوب گچسر کوره های گچ پزی قرار دارند که قدمت شان به دوره قاجار بازمی گردد. این کوره ها در آن زمان با هیزم تا ‎۷۰۰ درجه سانتی گراد گرم می شده اند و دارای یک تنه استوانه ای هستند که سنگ های گچ آن قرار می گرفته است. به سبب معادن گچ نام گچسر را بر این روستا نهاده اند و همچنان بقایای کوره های گچ پزی مشاهده می شود. آهنین راه و پل سنگی گچسر: در دو کیلومتری گچسر به سمت تونل کندوان، قدمت پل سنگی به دوره ایلخانی باز می گردد و نشانه هایی از مرمت در دوره صفویه دارد. چون راه این پل با ابزار آهنی چون دیلم و کلنگ ساخته شده و یا به دلیل استحکام زیاد پل و شباهت رنگ صخره ها به آهن،
نام آهنین راه را برای آن انتخاب کرده اند. کاخ رضاشاهی گچسر: کاخ رضاشاه، بنایی متعلق به دوره پهلوی اول است که همزمان با عملیات ساخت تونل کندوان جهت نظارت و اقامت رضاشاه ساخته شد. جغرافیا. غار یخ مراد کهنه ده: سرمای درون غار به حدی ست که تا خرداد ماه هم می توان قندیل ها را دید. در فصل بهار به دلیل رویش گیاهان معطر و مناظر زیبا، این غار پذیرای گردشگران بسیاری می شود. چشمه وله: در جنوب غربی گچسر و شمال غربی روستای وله است که آب سرد آن از گروه آب های گوگردی است و برای درمان بیماری های مجاری تنفسی و روماتیسم توصیه می شود. رودخانه گچسر: از میان روستا عبور می کند. باغ لاله های گچسر: این باغ در سال ۱۳۶۰ افتتاح شد. مجموعه ای یک هکتاری با گونه های مختلفی از لاله ها است. بازدید از اواسط اردیبهشت به مدت دو هفته برقرار است. معماری این منطقه کوهستانی سرشار از مناطق تاریخی و طبیعی سرسبز می باشد که سبب شده قدمت آن به دوره صفوی منسوب شود. خانه های این روستا به صورتی متمرکز در بافت کوهستانی و کوچه های پلکانی، پر پیچ و خم و با شیبی تند، در این منطقه استقرار یافته اند. گفته می شود.
لئوپارد-۲ تانکی است که توسط شرکت کراوس مافای وگمان در اوایل دهه ۱۹۷۰ برای ارتش آلمان غربی توسعه یافت. این تانک برای اولین بار در سال ۱۹۷۹ وارد خدمت شد و جایگزین لئوپارد-۱ تانک قبلی آلمانی ها شد. مدل های مختلفی از این تانک در نیروهای مسلح آلمان و دوازده کشور اروپایی دیگر و همچنین چندین کشور غیر اروپایی خدمت کرده است. بیش از ۳٬۴۸۰ تانک لئوپارد-۲ تولید شده است. اولین جنگ واقعی این تانک به همراه ارتش آلمان در نبرد کوزوو بوده و همچنین به همراه نیروهای ایساف کانادایی و دانمارکی در افغانستان نیز به عملیات پرداخته است. آلمان نیز در پی جنگ روسیه و اکراین برای کمک تسلیحاتی به اکراین چنده ده عراده از تانک لئوپارد۲ را به اکراین ارسال کرد. طراحی این تانک از زمانی آغاز شد که آلمان از پروژه ام بی تی-۷۰ کنار کشید. این پروژه در دهه ۱۹۶۰ به طور مشترک با آمریکا برای طراحی یک تانک پیشرفته جدید انجام می شد و با وجود هزینه بسیار تنها به تولید چند پیش نمونه منتهی شد اما از دستاوردهای آن در طراحی لئوپارد ۲ در آلمان و ام۱ آبرامز در آمریکا استفاده شد. وزن لئوپارد ۲ در ابتدا قرار بود حداکثر ۵۰ تن باشد اما پس از اینکه در جنگ اعراب و اسر
ائیل ۱۹۷۳ برتری تانک های دارای زره قوی تر مشخص شد وزن تانک به ۶۰ تن افزایش یافت. تاریخچه. دلیل ساخت لئوپارد ۲ این بود که لئوپارد ۱ علی رغم کارایی بالا از جمله تحرک پذیری عالی دارای زره کمی بود و این مسئله با ورود سری تانک های جدید روسی همچون تی۷۲ بیشتر خود نمایی می کرد. در سال ۱۹۶۵ آلمان قصد داشت نسخه ای از لئوپارد ۱ را با توپ ۱۲۰ میلیمتری ال۴۴ توسعه دهد ولی این طرح در نهایت به نفع mbt_70 که بین آمریکا و آلمان مشترک بود کنار رفت. اگر چه mbt_70 یک طرح انقلابی بود ولی با وجود هزینه بودجه زیاد در نهایت آلمان در سال ۱۹۶۹ از این طرح کنار رفت و آمریکا به سراغ آبرامز و آلمانها به سراغ لئوپارد ۲ رفتند. این تانک در سال ۱۹۷۱ در دستور کار قرار گرفت و ۱۷ نسخه اولیه از آن سفارش شد که البته در نهایت ۱۶ عراده ساخته شد. تانک قرار بود وزنی معادل ۵۰ تن داشته باشد ولی با درگرفتن جنگ ۱۹۷۳ اعراب و اسراییل و مشخص شدن برتری تانک هایی که دارای زره بیشتر بودند با افزایش زره تانک وزن تانک به ۶۰ تن رسید. از پیش نمونه ۱۴ به بعد شکل برجک تغییر پیدا کرد که دو دلیل عمده داشت: ۱_نصب زره جدید و از طرفی استفاده از طرح شیب دار کردن جلوی برجک ب
رای منحرف کردن گلوله های ضد زره ۲_جا گرفتن انبار مهمات تانک در پشت برجک که باعث پهن تر شدن برجک نسبت به لئوپارد ۱ شده بود. برخی از پیش نمونه های مجهز به توپ۱۰۵ میلیمتری قبلی شدند ولی از پیش نمونه ۱۳ به بعد همه مجهز به توپ ۱۲۰ میلیمتری بااستفاده از یک سیستم آتش جدید شدند. در سال ۱۹۷۶ این نسخه های آزمایشی که آن ها را لئوپارد ۲ای وی می نامیدند به آمریکا منتقل شدند. با وجود اینکه سیستم کنترل آتش این نسخه همچنان ساده و در حد لئوپارد ۱ بود ولی طی سال ۱۹۷۶ لئوپاردهای ۲ با نسخه های آزمایشی اکس ام۱ آبرامز تمرینات زیاده انجام دادند. ارتش آمریکا یک سال بعد طی گزارشی اعلام کرد که لئوپارد ۲ از نظر قدرت آتش و تحرک با آبرامز برابر است ولی آبرامز دارای زره مقاوم تر و کارآمدتری است. در سال ۱۹۷۷ دو برجک و سه شاسی جدید سفارش داده شده بود که دارای زره بیشتر بودند. این سفارش جدید بر اساس آزمایش لئوپارد ۲ با آبرامز سفارش داده شده بود. در نهایت این مدل جدید به عنوان پایه برای تولید انبوه لئوپارد ۲ شناخته شد و ۱۸۰۰ عراده از این تانک جدید در سال ۱۹۷۸ سفارش داده شد که اولین سفارش در اکتبر ۱۹۷۹ به ارتش آلمان تحویل داده شد. در همان سال
ارتش هلند ۴۴۵ ارابه لئوپارد ۲ سفارش داد تا اولین مشتری لئوپارد ۲ باشد. البته ارتش هلند اول قصد داشت آبرامز را سفارش دهد ولی قیمت بالاتر و عدم پذیرش طرف آمریکایی برای نصب توپ ۱۲۰ میلیمتری ساخت هلند بر روی آبرامزهای هلندی باعث سفارش لئوپارد ۲ از سوی هلند شد. سوییس نیز ۳۴۵ ارابه از این تانک را طی مجوزی در داخل کشور تولید کرد. البته این کشور ۳۵ ارابه از این تانک را در سال ۱۹۸۳ تحویل گرفته بود. بدین سان لئوپارد ۲ توانست به موفقیت های بزرگی در بازار اروپا دست پیدا کند موفقیتی که هیچ کدام از تانک های چلنجر۲ لگرک و اریت ایتالیایی به آن دست پیدا نکرده بودند.تجهیزات راننده به سه عدد پریسکوپ مجهز شده است و فضای سمت چپ راننده برای ذخیره سازی مهمات در نظر گرفته شده است. یک دوربین با زاویه دید ۶۵ درجه افقی و عمودی در پشت تانک نصب شده که به کمک یک صفحه نمایشگر تلویزیونی به راننده کمک می کند تا بتواند در جهت عکس نیز حرکت کند. به کمک این سیستمها راننده می تواند بدون کاستن از سرعت تانک یا تعویض دنده سریعاً تغییر مسیر بدهد و در زمینهای ناهموار سرعت خود را حفظ کند. برجک در وسط تانک قرار گرفته است. طبق اصلاحات و برنامه های بهینه
سازی انجام گرفته بر روی تانک، نسل سوم زره های کامپوزیتی (زره مرکب) بر روی تانک نصب شده و زره قسمت جلویی و جانبی برجک به کمک تکه هایی از زره پیش ساخته تقویت شده است که این تکه ها بر روی زره اصلی نصب شده اند. تقویت زره تانک موجب حفاظت بیشتر در مقابل حملات راکتهای ضد تانک و گلوله های ثاقب APFSDS و گلوله های HEAT با خرج شکل دار، گردیده است. همچنین این تکه ها مثل یک عایق صوتی و حرارتی برای تانک ایفای نقش می کنند. جایگاه فرمانده تانک مجهز به یک پریسکوپ مستقل PERI-R 17 A2 می باشد. پریسکوپ PERI-R 17 A2 یک پریسکوپ متعادل با میدان دید وسیع می باشد که مجهز به سیستم های پیشرفتهٔ دید درشب و تعیین هدف است. این پریسکوپ قابلیت گردش ۳۶۰ درجه ای دارد. یک نمایشگر ویژه تصویر ارسالی از پریسکوپ را نمایش می دهد. در صورت به خدمت گرفتن سیستم کنترل آتش می توان از این پریسکوپ برای شلیک نیز استفاده کرد. جایگاه توپچی به یک سیستم نشانه روی اولیه و متعادل از نوع EMES 15 با قدرت بزرگنمایی دو برابر مجهز است. این سیستم نشانه روی به یک سیستم مسافت یاب لیزری ویک دوربین نشانه روی حرارتی از نوع آشکارساز مادون قرمز مجهز است. از سیستم مسافت یاب لیز
ری می توان در ماموریت های ضد بالگرد نیز استفاده کرد. اتاقک خدمه به یک سیستم آشکارساز انفجار و یک سیستم اطفا مجهز شده است. یک دیوار ضد آتش، اتاقک را از بخش جدا می کند تادر صورت آتش سوزی ویا انفجار احتمالی بخش موتور به خدمه تانک آسیبی وارد نشود. تانک به یک سیستم مکان یاب جهانی(GPS)و یک سیستم ناوبری خودکار تشکیل شده است. به علت افزایش قطر زره برجک، وزن برجک افزایش یافته است بنابر این سیستم الکترو هیدرولیکی گرداننده برجک با یک سیستم الکتریکی قویتر و مطمئن تر جایگزین شده است. سلاح اصلی تانک لئوپارد ۲ یک توپ ۱۲۰ میلیمتری لوله کوتاه و بدون خان بنام L-44است. مدل A6EX به یک توپ ۱۲۰ میلیمتری فاقد خان بنام L-55 مجهز شده اند که طول لوله آن افزایش یافته است. افزایش طول لوله به توپ این قابلیت را داده است تا درصد بیشتری انرژی موجود در لوله را برای بالا بردن سرعت و نفوذ و برد گلوله، صرف کند. این توپ مجهز به به سیستم فشنگ پران اتوماتیک می باشد. تانک M1A2 آمریکایی دقیقاً از توپ تانک لئوپارد ۲ استفاده می کند و ایالت متحده این توپ ۱۲۰ میلیمتری را تحت لیسانس آلمان تولید می کند. این خود از توان بالای این صلاح حکایت می کند. این توپ
تقریباً با تمامی مهماتهای فعلی ۱۲۰ میلیمتری و مهمات جدید نفوذ کنندهٔ APFSDS سازگار می باشد. با افزایش قدرت آتش توپ اصلی، تانک قادر است تا با اهداف پروازی در ارتفاع پایین نیز درگیر شود. تانک برای هدف قرار دادن اهداف کوتاه پرواز از گلوله های ویژای استفاده می کند که ایالات متحده آنها را طراحی کرده و ساخته است. علاوه بر توپ اصلی تانک به دو قبضه مسلسل MG3 کالیبر۷٫۶۲ میلیمتری مجهز می باشد که یک مسلسل به صورت موازی با توپ و دیگری روی برجک تانک نصب شده است. موتو تانک یک موتو دیزلی بنام MTU MB 873 است که ۱۵۰۰ اسب توان تولید می کند. لازم است ذکر شود که یک موتور دیزلی دیگر به نام MTU MT 883 نیز بر روی تانک آزمایش شده است که توانی معادل ۱۶۵۰اسب دارد. با کمک این موتورها تانک می توند بیشینه سرعتی معادل ۷۲ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. کاربران در سایر نیروهای مسلح و روند تحویل. شیلی. ارتش شیلی از ۱۴ نوامبر ۲۰۰۷ اولین تانک های جنگی سری لئوپارد-۲ را داشته است. وسایل نقلیه موجود در بوندسوهر کاملاً تعمیرات اساسی شده و برای تأمین نیازهای شیلی تبدیل شدند. در طی مذاکرات، قرارداد تعداد فروش آنها چندین برابر شد. در ابتدا ۱۱۸ بود، ب
عداً تعداد به ۱۴۰، سپس به ۱۷۲ افزایش یافت. قیمت خرید ۸۸ میلیون یورو اعلام شده است. حدود ۱۴۰ تانک در حال استفاده است، بقیه به عنوان تانک های آموزشگاه رانندگی یا از قطعات آنها به عنوان لوازم یدکی استفاده می شود. این قرارداد همچنین شامل تحویل ابزارهای ویژه، تجهیزات آزمایش و پشتیبانی آموزشی بود. مورد اخیر توسط بوندسوهر بین سالهای ۲۰۰۶ و ۲۰۰۸ انجام شده است. در مجموع سه گردان به تانک لئوپارد ۲ شیلی (2A4CHL) مجهز شدند. دانمارک. در اواسط دهه ۱۹۹۰، ارتش دانمارک به دنبال جایگزینی سهام لئوپارد-۱ خود بود. مأموریت ها در یوگسلاوی فهرست نیازها و توانایی های تانک جنگی جدید را تعیین کردند. ارتش دانمارک در این ماموریت ها از تجربه سوئد استفاده کرده است. در دسامبر ۱۹۹۷، با توصیه مدرسه نظامی در اوکسبیل به دولت، ۵۱ دستگاه ارتقا یافته (2A5DK) با ترکیب تانک مانهایم سوئدی خریداری کرد. پس از تجدید ساختار نیروهای مسلح در سال ۲۰۰۴، ۱۸ دستگاه لئوپارد (2A4) دیگر از موجودی بوندسوهر خریداری شد که شش فروند از آنها به (2A5DK) ارتقا یافت. لئوپارد-۲ از موجودی بوندسوهر خریداری شد. فنلاند. فنلاند برای جایگزینی T-55 و T-72GM1 بین سالهای ۲۰۰۲ و ۲۰۰
۳، لئوپارد-۲ آلمانی را خریداری کرد. از ۱۲۴ تانک جنگی، شش مورد به عنوان لایه پل با پل تانک حمل و نقل سریع ایگوانا، شش مورد به عنوان تانک پاکسازی مین و دوازده مورد برای به دست آوردن قطعات یدکی استفاده می شود. از ۱۵ لئوپارد-۲ خریداری شده در تاریخ بعدی نیز برای تهیه قطعات یدکی یا خودروهای جایگزین استفاده می شود. از ژوئن ۲۰۰۹ فنلاند در حال بررسی احتمال افزایش ارزش جنگی پلنگ موجود ۲ خود است. یونان. ارتش یونان ۱۸۳ دستگاه لئوپارد 2(A4) و ۱۷۰ دستگاه لئوپارد 2(A6 HEL) را در خدمت دارد. اندونزی. در توافق نهایی تحویل در سال ۲۰۱۲ که شامل ۱۰۳ مدل نوسازی شده این تانک در مرحله توسعه به (A4) است. قرارداد منعقد شده در دسامبر ۲۰۱۲ به ارزش کلی ۲۱۶ میلیون یورو بوده است. کانادا. ارتش کانادا ۸۰ تانک لئوپارد-2(A4) و ۲۰ لئوپارد-2(A6) را از هلند در سال ۲۰۰۷ خریداری کرد. در مجموع ۱۱۲ تانک از هر نوع مختلف توسط ارتش کانادا مورد استفاده قرار می گیرد. اتریش. ارتش اتریش ۱۱۴ لئوپارد 2A4 را از سهام مازاد هلند خریداری کرد. آلمان. ارتش آلمان از مارس ۲۰۱۵ حدود ۲۵۰ تانک لئوپارد ۲ در خدمت داشت. این تعداد به ۳۲۸ تانک A6، A6M و A7 افزایش خواهد یافت.
مجارستان. معامله ای برای ۴۴ لئوپارد-2(A7) + و ۱۲ لئوپارد-2(A4) دست دوم در ۱۹ دسامبر ۲۰۱۸ امضا شد. هر دوازده هواپیمای حامل A4 از اول دسامبر سال ۲۰۲۰ وارد مجارستان شدند.
خلیج خاتانگا خلیج دهانه ای کشندی بزرگ اما نسبتاً باریکی در دریای لاپتف است که ۲۲۰ کیلومتر طول و حداکثر ۵۴ کیلومتر عرض داشته و ژرفایش به حداکثر ۲۹ متر می رسد. رود خاتانگا به این خلیج می ریزد. جزیره بولشوی بگیچف خلیج خاتانگا را به دو تنگهٔ شمالی با پهنای ۱۳ کیلومتر و شرقی با پهنای ۸ کیلومتر تقسیم کرده است. کرانه های این خلیج بلند، شیب دار و تورفته بوده و دارای صخره های پست توندرایی و صخره هایی گلسنگی و ماسه سنگی است. کشندها (جدرومد) در این خلیج نیمروزی بوده و تا ۱٬۴ متر ارتفاع می یابند. سطح خلیج خاتانگا در بیشتر طول سال یخ بسته است. از آنجا که مرز اجرایی از میان این منطقه می گذرد، بخش های شمالی و غربی خلیج خاتانگا به سرزمین کراسنویارسک و بخش جنوبی آن به منطقهٔ اداری یاقوتستان فدراسیون روسیه تعلق دارد.
مهندس کاظم حسیبی (مهر ۱۲۸۵ – ۷ آبان ۱۳۶۹) از فعالان سیاسی ملی گرا و نماینده مجلس شورای ملی بود که نقشی اساسی در جریان ملی شدن نفت ایفا نمود. او نخستین ایرانی فارغ التحصیل پلی تکنیک پاریس است. کاظم حسیبی. او تحصیلات ابتدایی و متوسطه در مدرسه کمالیه و دارالفنون به پایان برد و در سال ۱۳۰۴ وارد دانشکده حقوق گردید سپس جزء نخستین سری دانشجویان اعزامی در دوران رضا شاه به خارج از کشور بود. مهندس حسیبی نخستین دانش آموخته ایرانی پلی تکنیک پاریس بود. (در فرانسه فارغ التحصیل شدن از پلی تکنیک از بزرگترین افتخارات است تا جایی که از هر ۱۰۰۰ نفر ۳۰ نفر هم پذیرفته نمی شوند. ا حسیبی پس از برگشت به ایران در سمت دانشیاری دانشکده فنی دانشگاه تهران در ۱۳۲۰ شروع به فعالیت نمود او همچنین جزء پایه گذاران کانون مهندسین ایران که در سال ۱۳۲۲ بود که این کانون سرآغاز تحولات بزرگ اجتماعی گردید. فعالیتهای سیاسی. مهندس حسیبی از اعضا هیئت مؤسس حزب ایران و جبهه ملی بود که از سال ۱۳۲۳ یعنی آغاز فعالیت حزب ایران در آن حزب فعالیت خود را آغاز نمود و در دوره ۱۶ و ۱۷ مجلس شورای ملی عضو مجلس بود. او تا ۱۳۶۰ و انسداد فعالیت سیاسی (پس از صدور حکم ارتدا
د جبهه ملی ایران) فعالیت مداوم داشته و بارها در زمان شاه به زندان رفته است. جبهه ملی اول. حسیبی از بنیانگذاران جبهه ملی ایران نیز محسوب می شد و در جریان ملی شدن نفت از مشاوران اصلی محمد مصدق در امور اقتصاد و نفت محسوب می گردید. عموم تصمیمات اقتصادی دولت ملی مصدق بر اساس برآوردهای اقتصادی وی انجام پذیرفت؛ و در حقیقت یکی از پایه های ملی شدن نفت ایران محسوب می گردد. تمامی نطق های مکی در دوره ۱۵ در خصوص نفت را حسیبی تهیه کرده است. او در دوره ۱۷ نایب رئیس مجلس بود و در زمان کودتای ۲۸ مرداد ۱۳۳۲ جزء همراهان محمد مصدق بود. حسیبی بعد از کودتای ۲۸ مرداد و ۱۹ ماه زندگی مخفیانه در تهران و قم سرانجام توسط مأموران شهربانی دستگیر گردید. در دادگاه به یک سال حبس و سپس محرومیت از فعالیت های اجتماعی محکوم گردید. جبهه ملی دوم. پس از کودتا حسیبی به فعالیت های سیاسی خود در قالب نهضت مقاومت ملی و حزب ایران ادامه داده و در سال ۱۳۳۹ در تأسیس جبهه ملی دوم نقش به سزایی داشت. وی از سوی شرکت کنندگان در کنگره ۱۳۴۱ جبهه ملی به عضویت شورای مرکزی انتخاب گردید. در ضمن، گفته شده که غلامرضا تختی، به واسطه دوستی و ارتباطی که با برخی از اعضای جب
هه ملی از جمله کاظم حسیبی داشت، پیش از مرگ خود در وصیتنامه خود، سرپرستی تنها فرزندش بابک را به کاظم حسیبی سپرد، که در فیلم سینمایی غلامرضا تختی به کارگردانی بهرام توکلی هم، به این مطلب اشاره شده است. مهندس حسیبی به همراه ادیب برومند تنها کسانی بودند که در جلسه پایانی جبهه ملی ملی دوم از شورای مرکزی استعفا ندادند. جبهه ملی چهارم. از سوی دولت موقت مأموریت یافت تا برای مذاکره و تسویه حساب با کنسرسیوم نفت در لندن با آن شرکت مذاکراتی در خصوص مطالبات ایران و نحوه وصل ان انجام دهد و پس از انجام موفقیت آمیز این مأموریت دیگر با نهادهای انقلابی همکاری نکرد. مهندس کاظم حسیبی به همراه دکتر کریم سنجابی در ۲۲ اسفندماه ۱۳۵۷ طی اعلامیه از عموم مردم برای مشارکت در بازسازی جبهه ملی ایران دعوت به عمل آوردند و خواستار حضور احزاب ملی در جبهه ملی ایران گردیدند. حسیبی در اولین جلسه شورای مرکزی جبهه ملی به اتفاق آرا به سمت رئیس شورای مرکزی انتخاب شد. او این سمت را تا پایان دوره جبهه ملی چهارم یعنی سال ۱۳۶۰ که فعالیت جبهه ملی ایران با حکم ارتداد روح الله خمینی متوقف گردید برعهده داشت.
جهانگیر حق شناس در ۲۸ بهمن ۱۲۸۹ در خانواده ای مذهبی به دنیا آمد. تحصیلات متوسطه را در مدرسه ایران و آلمان گذراند و پس از قبولی در امتحان اعزام به خارج به برلین جهت ادامه تحصیل اعزام گردید. او از دانشکده پلی تکنیک برلین در رشته مکانیک فارغ التحصیل شد. مهندس حق شناس پس از بازگشت به ایران در هنرسرای عالی شروع به تدریس نمود و بعد از آن در وزارتخانه های پیشه و هنر، سازمان برنامه و بودجه، شرکت بیمه ایران مشغول به خدمت گردید. جهانگیر حق شناس ریاست هیئت مدیره و مدیریت عامل شرکت بیمه ایران را بر عهده داشت. شروع فعالیت های سیاسی. پس از سقوط رضا شاه و در سال اسفندماه ۱۳۲۲ به همراه سایر دوستانش در تأسیس حزب ایران مشارکت نمود و در ۳۱/۳/۱۳۲۵ جزء کمیته مرکزی حزب ایران گردید. وی در سال ۱۳۲۵ به عضویت در کمیته سیاسی حزب ایران درآمد. مهندس حق شناس در کابینه دکتر مصدق به سمت وزیر راه منصوب گردید. او در نهضت مقاومت ملی نیز فعالیت کرده و در جبهه ملی دوم از اعضای هیئت مؤسس و شورای مرکزی منتخب کنگره جبهه ملی دوم بود.
ناحیه صنعتی ماهشهر در محدوده جغرافیایی جنوب شهرستان و بالای شهر بندر ماهشهر است که از افراد اعیان نشین برخوردار است و از چندین محله و کوی تشکیل شده است. شهروندان ناحیه صنعتی عمدتا از کارکنان بازنشسته پتروشیمی رازی و بندر امام و فارابی و کارکنان جوان منطقه ویژه اقتصادی هستند. منازل قدیمی ناحیه صنعتی در دوره پیش از انقلاب و توسط پیمانکاران غیر ایرانی ساخته شده است. زبان رایج در این منطقه فارسی است و بیشتر شهروندان آن مهاجرانی هستند که در در دهه های چهل و پنجاه خورشیدی استخدام صنعت نفت شدند. ناحیه صنعتی دارای بازار مجزا و یک فرهنگسرا و تعدادی پارک و مرکز رفاهی و مجتمع های تجاری و ورزشی می باشد. محله ها و بخش های ناحیه صنعتی. ۲۱۸ دستگاه. شهروندان ۲۱۸ دستگاه عموماً کارکنان شرکت پتروشیمی بندرامام هستند که این مجموعه مسکونی دارای زمین ورزشی، سالن غذا خوری، سینما، پارک، مسجد و حراست جداگانه می باشد. این مجموعه شامل طرح "باغ شهر" بوده و مجوز تراکم داده نمی شود. مدیران شهری و پتروشیمی اکثرا ساکن این مجموعه میباشند. سازمان برق حدفاصل منازل کارمندی و کارگری که متعلق به کرکنان سازمان برق بندرماهشهر و معروف به ۴۰ دستگاه می
باشد . شامل دو خیابان که به نور ۳ و نور ۴ نامگذاری شده اند . برخی از ساکنین قدیمی شامل : چشم براه ، بهتری ، موسوی ، قنواتی ، مکوندی و سایر کارکنان سازمان برق SQها. اس کیوها خانه های کارکنان پتروشیمی ها یا عموماً سازمانی بندر ماهشهر هستند که به صورت واحدهایی به صورت سقف های تخت و خانه هایی با بام های شیروانی هستند و تمامی این واحدها در زمان قبل از انقلاب و عمدتاً بدست انگلیسی ها بنا شده است. فارابی. منازل فارابی منطقه مسکونی کارکنان شرکت فارابی می باشد که در گذشته این منطقه به نام ایران نیپون شناخته می شد و دارای خانه های زیبا و باغ های فراوان می باشد. دیگر مناطق ناحیه صنعتی. ۵۲دستگاه، کارگری ها، کمپA(کوی توحید)، کویتی ها،پارسوماش، فارابی، ۱۸۰دستگاه و سیصدی ها وبازار. کویتی ها. این منطقه فقط شامل مجتمع های مسکونی و آپارتمان های لوکس همچون میداس و پارسه می شود.البته این منطقه در گذشته دارای خانه باغ های بسیاری بوده ولی در طی دهه گذشته بیشتر آن ها به آپارتمان های لوکس و نوساز تبدیل شده این منطقه جز خوش آب و هواترین منطقه های بندر ماهشهر است . آتلانتیک ناحیه صنعتی. منطقه ای مرفه نشنین است که جز کارکنان های پتروشی
می شیمیایی رازی هستند و شامل پارک و مجتع های مسکونی و دارای حراست ویژه برخودارند.
حمید رحیمی ملقب به اژدر (The Dragon) نخستین قهرمان از افغانستان در مسابقات جهانی بوکس می باشد. زندگی نامه. حمید رحیمی متولد (۲۱ سنبله/شهریور، سال ۱۳۶۲خورشیدی) در کابل، افغانستان در خانواده ای متعلق به قوم هزاره می باشد. پدر و مادر حمید رحیمی در سال ۱۹۹۲ و در زمان جنگ افغانستان را به مقصد هامبورگ، آلمان ترک گفتند که او در آن زمان ۱۱ سال داشت و در سال ۱۹۹۸میلادی، در آن کشور به ورزش بوکس روی آورد.حمید رحیمی در ۱۷حمل/فروردین، سال۱۳۹۰خورشیدی، از سوی حامد کرزی رئیس جمهوری افغانستان مدال عالی غازی میر مسجدی خان را اعطا نمود. اولین مسابقه حرفه ای بوکس در افغانستان. در تاریخ ۳۰ ماه اکتبر سال ۲۰۱۲ میلادی اولین مسابقه حرفه ای بوکس افغانستان در کابل برگزار شد. این مسابقه بین حمید رحیمی و سید مبلوا از کشور تانزانیا برای کمربند بین قاره ای میان سازمان جهانی بوکس بود. مسابقه پر از تلاش ها و تکاپو دو بوکسور بود که در راند ۷ هفتم به دلیل آسیب دیدگی از ناحیه کتف (شانه) حریف تانزانیایی به سود رحیمی پایان یافت. این مسابقه از استقبال مسئولین کشور و افراد بالارتبه سیاسی و مردم ورزش دوست در استادیوم برخوردار بود. میلیون ها نفر از ط
ریق تلویزیون افغانستان مسابقه را تماشا کردند. شعار دو بوکسور برای این مسابقه (مبارزه برای صلح) بود. بعد از برنده شدن این مبارزه رحیمی این کمربند را به تمامی مردم افغانستان که همیشه پشتیبان او بودند تقدیم کرد.
اسب تورین فیلمی سیاه وسفید در ژانر درام به کارگردانی بلا تار و همسرش اَگنِش هرانیتسکی محصول سال ۲۰۱۱ مجارستان است. در این فیلم یانوش درژی، اریکا بوک و میهای کورموش به ایفای نقش پرداخته اند و نویسندگی آن را بلا تار و همکار قدیمی اش لاسلو کراسناهورکایی انجام داده اند و با ۳۰ برداشت بلند توسط فرد کلمن فیلم برداری شده است. "اسب تورین" نخستین بار در شصت و یکمین جشنوارهٔ بین المللی فیلم برلین به نمایش درآمد و جایزه هیئت داوران و خرس نقره ای برای بهترین کارگردان را دریافت کرد. اسب تورین منجر به تحسین همگانی منتقدان شده است. طرح داستان. "اسب تورین" که زندگی روزمرهٔ صاحب اسب و دخترش را شرح می دهد، در واقع یادآور شلاق خوردن اسبی در شهر تورین است که باعث فروپاشی ذهنی فردریش نیچه فیلسوف آلمانی شد. تولید. فیلم تولیدی بین المللی به سرپرستی کارگاه فیلم تی تی بود که تار اعلان کرد آخرین فیلم او پس از چند بار تعویق است. علت به تعویق افتادن انتشار فیلم، انتقاد او از قوانین دولت مجارستان در یک مصاحبه بود.
کالای تجملی یا کالای لوکس کالایی است که درصد تغییرات تقاضا برای آن بیش از درصد تغییرات درآمد است؛ یعنی با افزایش درآمد تقاضا برای آن هم افزایش می یابد اما بیش از تغییرات درآمد و در تضاد با کالای ضروری است که درصد تغییرات تقاضا برای آن کمتر از درصد تغییرات درآمد است. کالای تجملی اغلب معادل کالای ممتاز است. آلمان، فرانسه و ایتالیا کشورهایی با بیشترین کالاهای لوکس هستند. کالای تجملی در مد. تاریخ طراحی مد نشان می دهد نخستین بار در دههٔ بیست میلادی ابریشم به عنوان کالایی لوکس مورد توجه طراحان قرار گرفت. در دهه سی میلادی نیز تولیدکنندگان کالاهای لوکس در حوزه مد مانند هرمس علاوه تولید زیپ اقدام به تولید روسری دست ساز نیز کردند. در سال ۱۹۲۱ گوچی یکی از منابع اصلی فروش چرم های لاکچری بود. برندهای لوکس. ایده یک برند لوکس لزوماً یک محصول یا یک نقطه قیمت نیست، بلکه ذهنیتی است که در آن ارزش های اصلی که توسط یک برند بیان می شود، مستقیماً به تعهد تولیدکننده و همسویی با درک کیفیت با ارزش ها و آرزوهای مشتریانش مرتبط است. بنابراین، این مشتریان هدف هستند که یک برند لوکس را می سازند. برندهایی که لوکس تلقی می شوند ادعا دارند که د
ر حوزه کاری خود بهترین هستند با مشتریان خود ارتباط برقرار می کنند. این برندها باید عملکرد قابل اندازه گیری بهتری ارائه دهند. کالاهای تجملی در خاورمیانه. با رشد اقبال به کالاهای تجملی در صنعت مد، خاورمیانه نیز به این کالاها اقبال نشان داد و در دهه های گذشته پای کالاهای لوکس در حوزه مد و فشن به خاورمیانه نیز باز شد. برندهایی مانند بهنود از پیشگامان این طراحی بودند. کالاهای تجملی به ارزهای تازه نیز به خوبی تطبیق پیدا کرده اند.
فیلیپ چهارم یا فیلیپوس چهارم مقدونی فرمانروای مقدونیه به مدت ۴ ماه بود. زندگینامه. او بزرگترین پسر کاساندر و تسالونیکای مقدونی (خواهر ناتنی اسکندر مقدونی) از دودمان حاکم آنتیپاتری بود که پس از مرگ پدرش در بهار سال ۲۹۷ پ.م، در سن ۱۸ سالگی بر تخت نشست. دوران حکومت فیلیپ کوتاه بود و او ۴ ماه بعد بر اثر ابتلا به بیماری سل در الاتیا در فوکیس مرد. پس از او برادرانش آنتیپاتر دوم و اسکندر پنجم به طور مشترک با نایب السلطنتی مادرشان جانشین او شدند.
علی اصغر شعرباف (تولد ۱۳۱۰، تهران درگذشت ۱۳۹۵)، از استادان برجسته معماری سنتی و مرمت بناهای تاریخی در ایران است. علی اصغر شعرباف از آخرین بازماندگان معماران سنتی تهران محسوب می شود. زندگی نامه. استاد علی اصغر شعرباف، استاد برجسته هنرهای وابسته به معماری، در سال ۱۳۱۰ خورشیدی در تهران متولد شد. او از سن ده سالگی به امر پدرش استاد حاج محمد شعرباف به کار تزیینات معماری که حرفه خانوادگی آنها بود پرداخت. پدربزرگ او، استاد حاج عباس پیوند، از استادان برجسته زمان خود بوده و لقب پیوند نیز به دلیل توانایی او در جابجایی پایه ها از زیرتاقها و اتصال اجزا معماری به یکدیگر به وی داده شده بود. اصغر شعرباف در زمان جوانی از تجربه استادان ماهر و زبردستی چون استاد حسین لرزاده، استاد حاج محمد معمار کاشانی و نیز پدر خویش، کاشی تراشها و کاشی کار منجمله ابراهیم کاظم پور تجربه های بسیار کسب کرد و توانست در سنین جوانی به تنهایی انجام کارهای تزیینات معماری بویژه ترسیمات گره ها و کاربندی ها را بر عهده گیرد. از جمله فعالیت های معماری وی می توان کارهای وی در مسجد جامع ساوه، مسجد اعظم قم، مسجد سپهسالار، مدرسه سپهسالار (شهید مطهری)، امامزاده