Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
نومئا پایتخت کالدونیای جدید در اقیانوس آرام است. این شهر در جنوب کالدونیای جدید واقع شده است که یکی از صنعتی ترین شهرهای جزایر اقیانوس آرام است و طبق سرشماری ۲۰۰۹ جمعیت آن ۹۷،۵۷۹ نفر (۱۹۹۶ جمعیت آن ۷۶،۲۹۳ نفر) بود. مرکز فرهنگی ژان ماری تجیبائو اثر رنزو پیانو یکی از مهمترین ساختمان های این شهر می باشد.
یواس اس ژوزفین (اس پی-۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس اس ژوزفین (اس پی-۱۲۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
یواس اس ژوزفین (اس پی-۳۲۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس اس فولتن (اس پی-۲۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس آرسی جفرسون (۱۸۰۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۲ ساخته شد.
یواس اس المپیک (اس پی-۲۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس آرسی میامی (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن 115' بود.
یواس اس پوکوموک (اس پی-۵۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس اس پوکوموک (اس پی-۲۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
کد مؤسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه یا کد آی ان اس ای ای (به فرانسوی|Code INSEE) کدهایی است که از سوی «مؤسسه ملی آمار و مطالعات اقتصادی فرانسه» برای شناسایی کمون ها و (شهرستان های فرانسه) کاربرد دارد. همچنین از این کد برای کد ملی افراد فرانسوی نیز استفاده می شود.
یواس اس نیوآرک (اس پی-۲۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
آرام اس پرشیا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.
یواس اس لوول (اس پی-۵۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس اس تیلاموک (اس پی-۲۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس تیلاموک (ای تی-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس اس تیلاموک (ای تی ای-۱۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس اس خلیفه (اس پی-۲۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس اس الن (اس پی-۱۲۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس وی پل یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس سی و جی اس رنجر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس سی و جی اس اگدن یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
جسیکا واتسون (؛ زادهٔ ) یک سیاح، نویسنده، وبلاگ نویس، و ورزشکار اهل استرالیا است.
ان اوای ای اس هک (اس ۵۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
اچ ام اس کالیپسو (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
یواس سی و جی اس پاتون (ای اس وی-۸۰) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس ای تی مک کلن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.
یواس سی و جی اس راهنمای (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس سی و جی اس راهنمای (۱۹۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
یواس سی و جی اس مک آرتور (۱۸۷۴) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۴ ساخته شد.
ان اوای ای اس مک آرتور (اس ۳۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
تی اس لدا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
ان اوای ای اس دیویدسن (اس ۳۳۱) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
اچ ام اس هیند (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس سی و جی اس دیویدسن (۱۹۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۵ ساخته شد.
اس ام او-۳۶ یک او-بوت نیروی دریایی امپراتوری آلمان بود. تاریخچه عملیاتی. گشت نخست. او-۳۶ روز ۲۴ ژوئیه سال ۱۹۱۵ در ۱۵ کیلومتری شمال غربی جزیره رونا در شمال اسکاتلند با "پرنس چارلز"، کشتی کیو بریتانیایی درگیر شد. او-بوت به خیال فله بر بودن شناور مذکور از فاصله پنج کیلومتری یک گلوله به سمت آن شلیک کرد که با فاصله ۱ کیلومتری در پشت آن به هدف برخورد ننمود. "پرنس چارلز" برای فریب او-۳۶ موتورهای خود را متوقف و تظاهر به قصد تخلیه شناور کرد. او-بوت که به سرعت در حال نزدیک شدن به هدف خود بود، در فاصله ۵۰۰ متری سرعت خود را کاهش داد و مجدداً به سمت کشتی دشمن شلیک نمود. کشتی کیو بریتانیایی به یک باره پوشش توپ های خود را برداشت و به سمت او-بوت آتش گشود. خدمه توپ او-۳۶ سراسیمه به برجک او-بوت پناه بردند. یک گلوله در فاصله حدود ۵ متری پشت برجک به او-بوت اصابت کرد. او-۳۶ سعی کرد به عمق بگریزد اما آسیب وارد شده این امکان را به آن نداد. پشت او-بوت شروع به فرورفتن و دماغه آن به بالا آمدن کرد. با اطمینان از از دست رفتن او-بوت خدمه به عرشه آمدند. او-بوت با سرعت زیادی غرق شد. "پرنس چارلز" موفق به نجات ۱۵ تن از ۳۳ خدمه او-۳۶ گردید.
یواس سی اس مردیت یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۵۱ ساخته شد.
یواس سی اس وندربیلت یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
اچ ام اس لئوپارد (۱۸۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس سی و جی اس کاسماس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۷ ساخته شد.
یواس سی و جی اس رومبلون یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اس ام یو-۹۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ ام اس هاو (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.
اچ ام اس کایکوس (کی۵۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
ویکتوری کلاس ادونچر یک کلاس از کشتی است که طول آن می باشد.
یواس ان اس ناواجو (تی-ای تی اف-۱۶۹) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
یواس ان اس پوهاتان (تی-ای تی اف-۱۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.
یواس ان اس سو (تی-ای تی اف-۱۷۱) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۰ ساخته شد.
اس ام یو-۵۴ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۵۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۵۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۵۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۵۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۶۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ ام اس سافو (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ ام اس زنوبیا (۱۸۰۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
رویال هلنا یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۹ ساخته شد.
توماس هبرت قایق یدک کش اقیانوس پیمایی بود که در روز یکشنبه ۷ مارس ۱۹۹۳ در سواحل نیوجرسی غرق شد.
اچ ام اس پرو (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۰۸ (میلادی)|۱۸۰۸]] ساخته شد.
یواس اس فوم (آی دی-۲۴۹۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
پی اس مونارچ یک کشتی است که طول آن 42 feet می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس سی و جی اس میچل یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس سی و جی اس گیلبرت یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
ام وی تارگت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.
اچ ام اس پرشین (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ (میلادی)|۱۸۰۹]] ساخته شد.
اچ ام اس اسکات (۱۸۰۴) نام یک کشتی است که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.این کشتی زیبا و مجلل بود که یک کار مهندسی و علمی پیشرفته در زمان خود حساب می شد.
آرام اس ماگدالنا (۱۸۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.
یواس اس آلوها (اس پی-۳۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اچ ام اس فرت (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس دلفین (اس پی-۸۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس اس دلفین (اس پی-۳۱۸) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
نبردناو کلاس ایتالیا یک کلاس از کشتی است که طول آن می باشد.
اس ام یو-۶۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۶۳ (آلمان) یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۶۵ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۷۱ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس ام یو-۷۲ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس ام یو-۷۳ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس ام یو-۷۴ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس ام یو-۷۵ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۷۶ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۷۷ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۷۸ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس ام یو-۷۹ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس ام یو-۸۰ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۸۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۸۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۸۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
زیبایی در جنبه های اجتماعی-روانی تأثیر به سزایی بر دریافت های بشر می گذارد و نیز تعیین می کنند که کدام شی زیبا تلقی شود. تئوری آگاهی در پی آن بود که از راه ریاضیات اثبات کند، دارد. جالب توجه بودن یک پیام، به اطلاعات معناشناسی و لذت بردن و پسندیدن آن و به عبارت دیگر زیبایی یک پیام به اطلاعات زیبایی شناسی مربوط می شود. در نتیجه زمانی یک پیام برای ما زیبا خواهد بود که دارای افزونه بسیار بالایی بوده و میزان ابداع و نوآوری، یعنی درصد اطلاعات زیبایی شناسی اش، بیش از حداکثر ظرفیت، یعنی ۱۶ بیت در ثانیه باشد. به این ترتیب گیرنده مجبور به ساختن ابر نشانه شده و دریافت های خود را در سطح بالاتری قرار می دهد. میزان ابداع و نوآوری در هر یک از سطوح، باید از ظرفیت دریافتی بیشتر باشد. برخی از زیباشناسی زمانی جلب می شود که بتوان از یک ترکیب نامنظم و بی قاعده، به ارتباطات قاعده آن پی برد. دریافت ها به بالاترین سطح منتقل شده و گیرنده بر اثر ذهنیات و ساختار فرهنگی اش می تواند سایر سوپر نشانه ها را بسازد. این مکانیسم توضیحی بر آن است که چرا ما همیشه در یک تصویر چیزی نو کشف می کنیم، چرا عکس العمل ها در مقابل یک موضوع قابل تغییر است
و چرا اشخاص مختلف، ارزیابی های یک موضوع قابل تغییر است و چرا اشخاص مختلف، ارزیابی های مختلفی از معیارشناسی یک شی دارند. در ارزشیابی، زیباشناسی، عواملی چون تجربه، دانش و عوامل اجتماعی-روانی نقش به سزایی ایفا می کند. هر چند بیننده با مد و سبک موضاعاتی که مشاهده می کند. بیشتر ماٌنوس شود راحت تر به ساخت سوپر نشانه ها می پردازد. حس زیبایی و ابداع و نوآوری به یکدیگر وابسته اند و همین وابستگی باعث می شود که پس از نخستین برداشت عمیق از ابداع و نوآوری کاسته شده می تواند منجر به کنار گذاشته شدن تأثیر زیبایی شناسی آن شود. از طرف دیگر، یک تجربه تکرار نشدنی می تواند به یک فرآیندی که به فهم بهتر و در نتیجه کسب یک تجربه زیباناسی می انجامد. زیبایی شناسی در معماری. یک نقاش می تواند تابلو اش را در آتلیه خانه اش نقاشی کند. آزادی عمل او محدود به اندازهٔ بوم نقاشی است. سرانجام این تابلو هم مثل سایر کالاها به معرض فروش گذاشته شده و کسی که آن را پسندیده و با قیمتش هم به توافق رسیده، تابلو را می خرد. اما در معماری اینگونه نیست:عوامل مختلفی چون کاربرد بنا، ساختار،استاتیک (ایستا شناسی)، مسائل اقتصادی و قوانین ساخت بنا باعث ایجاد محدود
یت در آزادی عمل هنرمند می شود. برخلاف هنر نقاشی، در معماری مقولهٔ زیبایی شناسی نقش به سزایی ایفا می کند. تمامی عوامل مؤثر باید به نسبت به یکدیگر سنجیده شده تا نتیجه کار مصالحه ای از کل آن باشد یا به قول رومالدو جیور گلاس «در واقع قرابت زیبایی شناسی، هم چون قرابت اخلاقی و اجتماعی اغلب منجر به یک هماهنگی دقیق می گردد" هنر معماری در اتاقی ساکت وآرام آفریده نمی شود، بلکه به سفارش یک کارفرمای ساختمان، زیر نظر متخصصین و با رعایت قوانین حقوقی و فیزیکی تجلی می یابد. از این رو امروزه به خاطر وجود محدودیت های فراوان، امکان ساخت یک بنای "خوب» به دشواری میسر شده و افزایش نارضایتی ها را به دنبال خواهد داشت. ولی مطمئنا می توانیم پیر لوئیجی نروی (Pier Luigi Nervi) را در این باره مورد تائید قرار دهیم که با وجود تمامی اجبارات باز هم آنقدر آزادی عمل باقی می ماند که نقطه نظرات شخصی و روحی خالق بنا در آن متجلی گردد. علی رغم تمامی اجبارات تکنیکی، اثر یک هنرمند می تواند به یک اثر هنری واقعی و ناب تبدیل شود. ولی پیداست که هدف هر معمار «خوب" یک اثر معماری "خوب» است. منظور از واژه خوب از یک طرف رعایت تمامی قوانین فیزیکی بنا، عوامل اق
تصادی و کاربردی و غیره و از طرف دیگر تشکیل یک ساختار زیبا و رضایت بخش می باشد. آزادی عمل در معماری. آزادی عمل معمار محدود است:وظیفه ساختار بندی زیبایی بناها نیز به او محول شده است و به این ترتیب، هدف او خلق یک اثر معماری زیباست. یعنی یک اثر خوب که دارای خصوصیات زیبایی شناسی فراوان است. واژهٔ "زیبایی شناسی" (استتیک) ریشهٔ یونانی داشته و به معنای دریافت است. هدف زیبایی شناسی این است که چگونگی محیط اطراف و جایگاه شخص در مجیط اطراف را به معنای واقعی درک کند. در قرن هجدهم هر چه بیشتر به مفهوم «زیبایی» پرداخته شد. زیبایی در ارتباط با دریافت ها بود و در این فرایند مشاهده گر مورد توجه قرار می گرفت.الکساندر گوتلیب با مگارتنر مفهوم زیبایی شناسی را هم ردیف «اخلاق و منطق» به میان آورد. همان نقشی را که غقل در علم اخلاق دارد. ذوق و سلیقه در علم زیبایی شناسی ایفا می کند. ذوق، احساس و قریحه به تازگی وارد آموزه های زیبایی شناسی شده اند. به این ترتیب در قرن بیستم، زیبایی شناسی به علم و فلسفه تمام طرح ها و شکل های زیبا تبدیل شد. طبقه بندی زیباشناسی از نظر اسمیت. اسمیت سطوح مختلف زیبایی شناسی را به سه بخش تقسیم کرد:"روند زیبایی
شناسی دارای ساختار خاصی است که مشابه نیروی اقیانوس ها می باشد. روی سطح آب موج هایی با فرکانس بالا و دامنه کوتاه وجود دارند که بر روی موج های طولانی تر و عمیق تر سوار شده اند. در قسمت پائین این جنبش های سطحی، توده عظیم و عمیق آب در جریان است که به ندرت تحت تأثیر تکانه های آب قرار می گیرند. این تغییرات یکی پس از دیگری در فاصله های زمانی کوتاه ایجاد شده و باعث ایجاد تغییر در سلیقه و ذائقه هم می گرددوقدر مسلم این است که طی مدت زمان طولانی، مهندسین هیچ سر و کاری با هنر نداشتند و در نتیجه آثار آن ها جوابگوی ذوق و سلیقه آن نبوده و تنها به جنبهٔ کاربردی آن کار داشتند.
اس ام یو-۸۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۸۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۸۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۹۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ ام اس تالبوت (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ ام اس الکترا (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
دریاچه سادیارو دریاچه ای در شهرستان های یوگوا و تارتو در کشور استونی است. مساحت این دریاچه ۷٫۰۸ کیلومتر مربع است و عمق آن از ۸ تا ۲۵ متر متغیر است.
اس ام یو-۹۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس ام یو-۹۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یو-۹۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یو-۹۶ یک زیردریایی است که طول آن 70.60 m (overall) می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یو-۹۷ یک زیردریایی است که طول آن مجموعا ۷۰ متر و ۶۰ سانتی متر می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
دریاچه واگولا دریاچه ای در شهرستان وورو در کشور استونی است. مساحت این دریاچه ۵٫۱۸ کیلومتر مربع است و عمق آن از ۵٫۳ تا ۱۱٫۵ متر متغیر است.
اس ام یو-۹۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
"هشدار! مطالب این صفحه، ربطی به نویز فلیکر (Flicker noise) ندارد." فِلیکِر یا چشمک زدن نور پدیده ای است که به سوسو زدن نور لامپ گفته می شود و باعث می شود فرد زیر نور لامپ احساس نارضایتی کند. عامل اصلی این پدیده نوسان ولتاژ است و مصرف کننده هایی مانند کوره قوس الکتریکی، دستگاه جوشکاری، ادوات الکترونیک قدرت و ... که مصرف بالایی دارند می توانند باعث به وجود آمدن فلیکر شوند. مشاهده فلیکر برای هر شخصی متفاوت است و دلیل آن تفاوت در دستگاه عصبی افراد است و اینکه امکان دارد فردی متوجه وجود نوسانات لامپ بشود یا نشود. فرکانس فلیکرهایی که رخ می دهد در حد چند دهم فرکانس تولیدی و معمولاً بین ۸ تا ۱۰ هرتز متغیر است. به عبارتی میتوان این پدیده را نیز به تغییر در فرکانس برق تغذیه نیز مربوط دانست. تغییرات سریع جریان تغذیه کوره های الکتریکی (و سایر بارهای بزرگ نظیر دستگاه های نورد و دستگاه های حفاری) در مواقعی آنقدر زیاد است که منجر به تغییرات ولتاژ سیستم تغذیه گردیده و چشمک زدن لامپ را موجب می شود. به منظور به حداقل رساندن این اثرات لازم است که تغییرات ولتاژ را در سطح کمتر از مقدار مورد توافق (آستانه آزار) نگاه داشت. اصطلاح چ
شمک زدن ولتاژ (فلیکر ولتاژ) اغلب برای بیان کلیه اثرات نامطلوب تغییرات سریع ولتاژ به کاربرده می شود.
اس ام یو-۹۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یو-۶ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اس ام یو-۸ یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اس ام یو-۱۰ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
دلار ایالات متحده پول رایج و رسمی در ایالات متحده آمریکا است. کنگره ایالات متحده آمریکا در ۶ ژوئیه ۱۷۸۵ دلار را پول رایج جدید آن کشور قرار داد. دلار آمریکا به صورت اسکناس فدرال رزرو در گردش است. دلار آمریکا، جزء ده پول قدرتمند دنیا در سال ۲۰۲۳ معرفی شده است. ریشه شناسی. دلار در زبان انگلیسی، دالِر تلفظ می شود. پیش از استقلال ایالات متحده یعنی در ۴ ژوئیه ۱۷۷۶، پول انگلستان (لیره) در ۱۳ مهاجرنشین انگلیسی آمریکای شمالی رایج بود. در جریان انقلاب، آمریکایی ها سکه نقره ای اسپانیا به نام «دالر» را که در مکزیک رایج بود، وسیله داد و ستد قرار دادند و به همین دلیل نام پول ملی خود را «دالر» گذاشتند. سکه دلار نقره ای از قرن چهاردهم بیش از سه قرن به نام «تالر، دالر، تلار و دلار» در اروپا رایج بود که اسپانیایی ها آن را حفظ کردند و به مستعمرات خود در قاره آمریکا منتقل ساختند. تاریخ. تاریخ دلار به بیش از ۲۰۰ سال برمی گردد نظر به اینکه کنگره قاره ای ایالات متحده آمریکا اجازه به انتشار دلار آمریکا در تاریخ ۸ اوت ۱۷۸۶ داد. اصطلاح دلار به طور عام از تاریخ استعماری ایالات متحده آمریکا مورد استفاده قرار گرفته است به زمانی که سکه هش
ت رئالی (دلار اسپانیایی) توسط مردم اسپانیا در سراسر اسپانیای نو استفاده می شده است، اشاره دارد. اگرچه چندین نظام پولی در اوایل جمهوری پیشنهاد شد. دلار توسط کنگره برای انتشار در انواع سکه ها و اسکناس های مختلف پذیرفته شد. نقش دلار در اقتصاد آمریکا. مرکزیت دلار به عنوان ارز ذخیرهٔ جهانی این امتیازات چشم گیر را به اقتصاد آمریکا داده است، آمریکا ضمن داشتن کسری تراز پرداخت های عظیم، می تواند هزینه و سرمایهٔ مصرفی را فراتر از تولید داخلی تأمین کند و به سرمایه گذاری هایی دست زند که بسیار بیشتر از اندوخته های داخلی آن است، زیرا خارجی ها علاقه مندند دارایی های خود را به دلار افزایش دهند. شاخص دلار ایالات متحده آمریکا که به ارزش دلار ایالات متحده شناخته می شود مهم ترین شاخص برای سنجیدن ارزش دلار در میان بقیه ارزهای جهان است. نماد دلار. علامت $ برای دلار آمریکا و بسیاری از کشورهای دیگر استفاده می شود. در قرن ۱۸ میلادی ps برای پزو استفاده می شد و به مرور دو حرف s و p به هم چسبیده شده و علامت $ را تشکیل دادند. اس با خط عمودی «$» که علامت بین المللی دلار است نیز از اسپانیایی ها اقتباس شده که پول خود را با علامت P (پی) مشخص
می کردند و این "P" در آمریکای شمالی به تدریج و در جریان نوشتن به شکل «$» درآمد. سکه. سکه های رسمی ایالات متحده آمریکا که از سال ۱۷۹۲ تاکنون مورد استفاده قرار می گیرند در ایران. نرخ دلار در ایران و تغییرات و جهش های آن، به عنوان مهم ترین ارز جهانی، اهمیت زیادی در شاخص های اقتصادی ایران معاصر داشته است. در دوران رضاشاه به علت بحران هایی همچون رکود جهانی و جنگ جهانی دوم، از سال ۱۳۰۱ تا ۱۳۲۱، نرخ دلار در ایران از ۱۴ ریال به ۱۷ رسید. نخستین جهش ارزی با اشغال ایران توسط متفقین در طول جنگ جهانی دوم رخ داد که نرخ دلار در ایران با حدود کمتر از دو برابر افزایش، از ۱۷ ریال به ۳۲ ریال رسید. در دوران محمدرضا پهلوی، ابتدا از حوالی ۱۳۳۰ تا ۱۳۳۲ که با وقوع مجموعه ای از بحران های داخلی و خارجی مانند کاهش فروش نفت و تحریم های نفتی همزمان بود، نرخ دلار آمریکا تا سه برابر نیز افزایش پیدا کرد، اما با آغاز دوران ثبات و رشد اقتصادی در ایران، یعنی از سال ۱۳۳۲ تا وقوع انقلاب در سال ۱۳۵۷، دلار آمریکا در طول ۲۵ سال بیش از ده درصد از ارزش خود را در برابر ریال از دست داد و از ۸۰ ریال به ۷۰ ریال رسید. وقوع انقلاب در سال ۱۳۵۷، پایان ارز ت
ک نرخی و آغاز دوره ای از جهش های پیاپی ارزی در ایران بود که باعث شد نرخ دلار آمریکا تا سال ۱۴۰۰ به بیش از چهار هزار برابر برسد. ادعای تولید دلار در ایران. در سال ۱۳۹۶ برخی از نشریات ایرانی به نقل از نشریات اروپایی، مدعی شدند که جمهوری اسلامی ایران از فوریه ۲۰۰۴، یک کارگاه مجهز چاپ اسکناس ارزهای غربی از جمله دلار را در شرق تهران راه اندازی کرده است. که در پی آن مقامات رسمی جمهوری اسلامی ایران آن را تکذیب کردند.
omg! سایتی مربوط به اخبار و شایعات پیرامون زندگی ستاره هاست که توسط یاهو! اخبار راه اندازی شده و مدیریت می شود. نام این سایت در اصل همان "Oh my God" به معنی "وای خدای من" است که انگلیسی زبانان به صورت تکیه کلام omg بکار می برند. وقتی omg! در ژوئن ۲۰۰۷ آغاز به کار کرد، سایت MediaWeek اعلام کرد که: "omg! قصد دارد بیشتر نمودارش را به سمت جنس مؤنث سوق دهد و اینکه پپسی و یونیلور، تنها حامیان مالی رسمی این سایت هستند." بخاطر تبلیغت سنگینی که یاهو در صفحه اصلی خود قرار می دهد، omg! تنها در ۱۹ روز اول آغاز به کار، ۴ میلیون بازدیدکننده پیدا کرد. در پاییز ۲۰۰۷ ،omg! هشت میلیون بازدیدکننده در ماه را ثبت کرد و در آمریکا، دومین سایت پربازدید دربارهٔ خبرها و شایعات پیرامون زندگی بازیگران و سوپر استارها شد. پربازدیدترین سایت، TMZ.com انتخاب شد و سایت People در مقام سوم جای گرفت. در اکتبر ۲۰۰۷ یاهو یک ویجت معرفی کرد که به کاربران این امکان را می دهد که جدیدترین خبرهای omg! را در صفحهٔ دسکتاپ خود مشاهده کنند. آمار بازدید کننده ها. در مارس ۲۰۱۱، سایت comScore Media Metrix آمریکا اعلام کرد omg! پربازدیدترین سایت اخبار سرگرم کنن
نزدک یک بازار بورس سهام در ایالات متحده است. این بازار در فهرست بورس های سهام از نظر ارزش بازار دومین رتبه را در بازار معاملهٔ الکترونیک سهام؛ پس از بورس نیویورک، داراست. نزدک با حضور بیش از ۳۳۲۱ شرکت در آن، بیشترین میانگین تعداد سهام فروخته شده در روز را در میان سایر بورس های ایالات متحده نسبت به هر بازار بورس دیگری در جهان دارد. تاریخچه. این بازار در هشتم فوریه سال ۱۹۷۱ توسط انجمن ملی معامله گران اوراق بهادار NASD پایه شده است. NASDAQ در هشتم فوریه سال ۱۹۷۱ تأسیس شد. این بازار نزدیک به نیم قرن پیش توسط انجمن ملی معامله گران اوراق بهادار NASD پایه گذاری شد. تا سال ۱۹۸۷ اکثر معاملات از طریق تلفن انجام می شد اما در جریان حادثه اکتبر ۱۹۸۷ (اشاره به دوشنبه سیاه) بازاری ها به تلفن ها پاسخ نمی دادند و به همین دلیل سیستم انجام دستورهای کوچک که شیوه ای الکترونیکی برای وارد کردن معاملات معامله گران بود برقرار شد. در ادامه فعالیت این بازار، برای تسهیل معامله گری، یک سیستم کامپیوتری توسط نزدک ایجاد گردیده که آخرین قیمت های پیشنهادی خرید و فروش در بازار فرابورس و بازار اصلی را برای معامله گران و کارگزاران تهیه می نماید.
نزدک هیچگونه تالار معاملاتی فیزیکی که خریداران و فروشندگان را گرد هم آورد، ندارد. همه معاملات در این شرکت از طریق شبکه های کامپیوتری یا تلفن انجام می گیرد. ریشه نامگذاری. نزدک مخفف National Association of Securities Dealers Automated Quotation به معنای "سامانه اعلام قیمت خودکار انجمن ملی معامله گران اوراق بهادار" است. زمان داد و ستد. این بازار در دو بازه زمانی به دادوستد و فعالیت می پردازد. بورس نزدک در طول شبانه روز شش و نیم ساعت کاری را به خود اختصاص می دهد و از ساعت ۹ و ۳۰ دقیقه صبح به وقت محلی آمریکا (۱۸ به وقت تهران) تا ساعت ۱۶ به وقت محلی آمریکا (۳۰ دقیقه بامداد به وقت تهران) فعالیت خود را ادامه می دهد. موقعیت مکانی. این بازار بورس در ساختمان کنده ناست در نیویورک مرکزیت دارد و با بازار بورس نیویورک تفاوت دارد. کارگزاران. بازار بورس نزدک بیش از صدها کارگزار به صورت بین المللی دارد که به صورت مستقیم و غیر مستقیم (کارگزاران در لایه ها مختلف فعالیت دارند) می توانید سهام خود را خریداری کنید. کارگزاری های متعددی که فعالیت دارند در کشورهای مهم جهان واقع شده اند ازجمله آمریکا، انگلستان، سوئیس، روسیه و …
یاهو °۳۶۰ یکی از شبکه های اجتماعی مجازی در اینترنت بود که کاربردهایی نظیر سایت های اورکات و فیس بوک داشت. یاهو ۳۶۰ متعلق به شرکت یاهو بود. این تمام افرادی که دارای شناسه کاربری یاهو می باشند می توانستند از سرویس یاهو ۳۶۰ استفاده نمایند و دارای صفحه شخصی و لیست دوستان شده و از امکانات آن بهره مند شوند. شرکت یاهو طرح تعطیلی این سرویس را در ابتدای سال ۲۰۰۸ داشت اما این طرح تا پایان نیمه اول ۲۰۰۹ به تأخیر افتاد و سرانجام در ۱۳ ماه ژوئیه تعطیل شد.
اس ام یو-۱۱ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یاهو! اسپورت یا یاهو! ورزشی، یک روزنامه برخط ورزشی ساخت یاهو! است که در ۸ دسامبر ۱۹۹۷ بنیان گذاری شد. این وب گاه نویسندگانی را برای انتشار مطالب و مقالات ورزشی در آمریکای شمالی استخدام کرده است.
دلیشز یک سرویس بوک مارک رایگان است که از طرف بنیاد یاهو اداره می شود. به وسیله آن هر شخصی می تواند لینک های موجود در اینترنت را برای خود ذخیره طبقه بندی نموده و برای یاد آوری و در دسترس عموم قرار دادن استفاده نماید. طبق گفته جورن بارگر که اولین بار از کلمه وبلاگ استفاده نمود طبق تعریف وبلاگ دلیشز از بلاگر سیستم مناسب تری برای بلاگ کردن است نشانی. اگر آن ها را با هم بخوانیم خوانده می شود دلیشس یا دلیشز که معنی خوشمزه هم می دهد. :del.icio.us تاریخچه. این سایت در انتهای سال ۲۰۰۳ شروع به کار کرد بنیانگذار آن شخصی است به نام جوشآ اسکاچر (Joshua Schachter) است. در ۹ دسامبر سال ۲۰۰۶ سایت دلیشس با مبلغ ۳۰ میلیون دلار به وسیله یاهو! خریداری شد که به مؤسس آن ۱۵ میلیون دلار رسید. کار با سایت. کار با سایت دلیشس بسیار آسان است ُنخست هر کاربر باید ثبت نام کند و بعد می تواند شروع کند به لینک دادن اگر صفحه ای بیش از اندازه لینک داده شود به صفحه لینک های داغ می رود دلیشس به کاربرانش اجازه می دهد که لینک های حساب کاربری خود را در وبلاگ نمایش دهند و حتی با استفاده از خبرخوان لینکهایش را مطالعه کند.