Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
دانده شد. سرانجام در ۱۸۵۹ میلادی، طی جنگ های یگانگی ایتالیا، دوک نشین بزرگ توسکانی توسط پادشاهی ساردنی فتح گردید و در ۱۸۶۰، طبق آرای ۹۵ درصد مردم، جزئی از پادشاهی ایتالیا شد.
گودرز حبیبی (زاده ۱۳۲۵ در تهران) بازیکن سابق فوتبال ایرانی است که در پست دفاع راست بازی می کرد. وی سابقه بازی در تیم های شعاع تهران، پیکان تهران و تاج تهران را دارد. برادر بزرگ وی حسن حبیبی از فوتبالیستهای بنام و ملی پوش قبل از او بوده است. وی سابقه ۵ بازی ملی نیز در کارنامه دارد.تک گل وی در فینال فوتبال بازیهای آسیایی ۱۹۶۶ باعث شکست تیم ملی فوتبال ژاپن و قهرمانی تیم ملی ایران گردید.
استافیلوکوک سیمیه، کوکسی گرم مثبت و کواگولاز منفی در جنس (سرده) استافیلوکوک است. این باکتری، اولین بار از مجرای روده ای میمون های سنجابی در امریکای جنوبی جدا شده است. استافیلوکوک سیمیه از نظر ژنتیکی، بسیار شبیه استافیلوکوک اورئوس است اما از نظر بیوشیمیایی به استافیلوکوک پیسی فرمنتانس شبیه تر است.
سرخ () چهارمین آلبوم استودیویی خواننده-ترانه سرای آمریکایی، تیلور سوئیفت است. این آلبوم در ۲۲ اکتبر ۲۰۱۲ توسط بیگ مشین رکوردز منتشر شد. سوئیفت «سرخ» را یک «آلبوم جدایی» توصیف کرد و آن را آخرین اثر خود دانست که با عنوان یک آلبوم در سبک موسیقی کانتری معرفی و تبلیغ شده است. برای انتقال احساسات پیچیده، متضاد و گاه متغیر ناشی از یک عشق شکست خورده از طریق موسیقی، سوئیفت تصمیم گرفت با تهیه کنندگان جدیدی همکاری کند تا از قالب همیشگی سبک کانتری پاپ که مشخصهٔ آلبوم های قبلی اش بود، فاصله بگیرد. او بیشتر قطعه های آلبوم «سرخ» را با همکاری نیتن چپمن، تهیه کنندهٔ همیشگی اش، تولید کرد و باقی قطعه ها را با تهیه کنندگان سرشناس دیگری همچون دن هاف، مکس مارتین، شلبک، جف بسکر، دن ویلسون، جکنایف لی و بوچ واکر ساخت و پردازش کرد. این تنوع در تیم تهیه کنندگان به سوئیفت امکان داد تا در این آلبوم سبک های موسیقایی متفاوتی را تجربه کند و صدایی چندلایه و متنوع خلق کند که فراتر از ریشه های کانتری اش بود. این آلبوم سبک های پاپ، راک، فولک و کانتری را در هم می آمیزد و ترکیبی از سازهای آکوستیک، سینث سایزرهای الکترونیک و درام ماشین ها را در ساخ
تار خود جای داده است. نقدهای اولیه عمدتاً ترانه سرایی سوئیفت را به خاطر عمق احساسی و گیرایی اش ستودند، در نقدهای اولیه، ترانه سرایی تیلور سوئیفت به خاطر پرداخت عاطفی و ارتباط گیری مؤثر با مخاطب مورد تحسین قرار گرفت، اما برخی منتقدان انسجام تولید موسیقی را زیر سؤال بردند و نسبت به تداوم هویت او به عنوان یک هنرمند کانتری تردیدهایی مطرح کردند. نام این آلبوم همراه با پاسخ هایی به سؤالات طرفداران در ۱۳ اوت ۲۰۱۲ در طول یک چت آنلاین در اینترنت توسط تیلور سویفت برای اولین بار اعلام شد. چهار تک آهنگ پیش از این آلبوم به منظور اطلاع رسانی و تبلیغ آلبوم عرضه شدند که سه تای آن ها در ۱۰ برترین بیلبورد راه یافتند. این آلبوم با همراهی افرادی چون گری لایت بادی و اد شیرن عرضه شده و سبک های جدید مثله آلترنتیو راک را نیز دربر می گیرد. تک آهنگ اصلی این آلبوم، «ما هیچ وقت دوباره یک جا نخواهیم شد» موفقیتی تجاری در سراسر جهان بود، که در جداول آیتونز در سراسر جهان رتبهٔ اول را گرفت و بیش از ۶۲۳٬۰۰۰ نسخهٔ آن در هفته اول به فروش رسید. این ترانه به اولین ترانهٔ سویفت تبدیل شد که در بیلبورد هات ۱۰۰ در رتبهٔ اول به مدت سه هفته باقی ماند.
دومین تک آهنگ، «آغاز دوباره» در ۱ اکتبر منتشر شد. «می دانستم که تو مشکل ساز هستی» به عنوان سومین تک آهنگ رسمی در ۲۷ نوامبر منتشر شد و «۲۲» به عنوان چهارمین تک آهنگ از این آلبوم در سال ۲۰۱۳ عمومی خواهد شد.
تیموتئو ویتی (۱۴۶۹–۱۵۲۳) یا "Timoteo della Viti" یا "Timoteo da Urbino" یک نقاش ایتالیایی رنسانسی بود. وی از نزدیکان رافائل نقاش بوده و رافائل ۱۴ سال شاگرد وی بود. زندگی. ویتی در اوربینو به دنیا آمد و نوه آنتونیو آلبرتی نقاش بود. پدر ویتی هم نقاش بود. او یک هنرمند، نقاش و موسیقیدان بود و در شهر اوربینو فعالیت سیاسی هم می کرد. وی در سال ۱۵۲۳ در اوربینو در گذشت. پروژه مکتب آتن. در حدود سال ۱۵۱۴ ویتی به عضویت گروهِ هنرمندانی در آمد که به وسیلهٔ رافائل برای کار بر روی فرسکوی مکتب آتن در کلیسای سانتا ماریا دلا در رم گرد هم آمده بودند.
استافیلوکوک ساپروفیتیکوس، کوکسی گرم مثبت و کواگولاز منفی در جنس (سرده) استافیلوکوک است. باکتری از نظر تست فسفاتاز منفی است اما از نظر اوره آز و لیپاز مثبت است. این باکتری، یکی از عوامل شایع عفونت های مجرای ادراری است. تخمین زده می شود ۱۰ تا ۲۰ درصد از عفونت های UTI توسط استافیلوکوک ساپروفیتیکوس ایجاد می شود. عفونت در زنان فعال از نظر جنسی، بیشتر دیده شده است. بیماری به طور معمول، خود را به شکل سیستیت نشان می دهد. این باکتری دارای ادهسینی (پروتئین چسبنده) از نوع لاکتوزامین است که موجب اتصال باکتری به سلول های مجرای ادراری می شود. تاکنون استافیلوکوک ساپروفیتیکوس از روده انسان و حیوانات، گوشت، پنیر، سبزیجات و منابع محیطی جداسازی شده است. باکتری به دیسک تشخیصی نووبیوسین، مقاوم است. از این روش برای تمایز استافیلوکوک ساپروفیتیکوس از استافیلوکوک اپیدرمیدیس در آزمایشگاه استفاده می شود زیرا هر دو کواگولاز منفی هستند اما ا. اپیدرمیدیس به نووبیوسین حساس است. جستارهای وابسته. استافیلوکوک
دوک نشین میلان در قالب پادشاهی ایتالیا یکی از کشورهای تشکیل دهنده امپراتوری مقدس روم بود که در ایتالیای شمالی قرار داشت. این دوک نشین در ۱۳۹۵ میلادی تأسیس شد و در ابتدا دارای ۲۶ شهر بود که از یک طرف به تپه های مونتفرات و از سویی دیگر به مرداب ونتو متصل بود. میلان در قرن ۱۸ میلادی توسط نیروهای اتریشی طی جنگ های جانشینی اسپانیا فتح شد و طبق پیمان بادن در ۱۷۱۴ به قلمرو امپراتوری اتریش پیوست. دوک نشین میلان تا ۱۷۹۶ تحت مالکیت اتریش باقی ماند تا این که، در این سال، توسط ارتش فرانسه به فرماندهی ناپلئون بناپارت فتح گردید و پس از پیمان کامپو فورمیو تبدیل به جمهوری سیزالپین گشت. پس از شکست ناپلئون، کنگره وین در ۱۸۱۵ بسیاری از دولت های پیش از جنگ های ناپلئونی را احیا کرد اما میلان جزو آن ها نبود. در مقابل، قلمرو سابق آن جزئی از پادشاهی لمباردی-ونیزی شد. فرمانروای این پادشاهی جدید نیز امپراتور اتریش بود. در ۱۸۶۶، پادشاهی لمباردی-ونیزی به دست پادشاهی ساردنی فتح گشت و جزئی از پادشاهی جدید ایتالیا شد.
در ناوبری، خط هم گوشه خطی فرضی روی کره زمین است که همه نصف النهارها را تحت یک زاویه معین و یکسان قطع می کند. در این مسیر زاویه حامل، ثابت باقی می ماند. به این خط، خط انحراف کشتی، خط دریانوردی، خط نصف النهارات، خط رام و راه ثابت نیز گفته می شود. این خط، همه نصف النهارها را با زاویه مورب مساوی قطع می کند و روی پروژکشن مرکاتور به صورت خط راست ظاهر می شود. خط هم گوشه ای که به وسیله هواپیما تعقیب می شود، خط هم گوشه قطب نمایی نام دارد و خط هم گوشه ای که به وسیله قطب نمای آزاد رسم می شود، خط هم گوشه مغناطیسی نامیده می شود. خط استوا و تمام مدارات که دایره عظیمه به شمار می روند، خط هم گوشه نیز هستند.
امتیاز علیخان عرشی (۸ دسامبر ۱۹۰۵ – ۲۵ فوریه ۱۹۸۱/ ۱۲۸۳–۱۳۶۰ش/ ۱۳۲۲–۱۴۰۱ق)، عالمی هندی، اهل رامپور در بخش شیعه نشین هندوستان و رئیس کتابخانه رضا در این شهر، که شهرت وی در جهان اسلام و خاصه نزد شیعیان، به خاطر اقدام مهم و اثرگذار وی در مستندسازی نهج البلاغه است. برپایه منابع فارسی در بارهٔ زندگی او زیاد نمی دانیم؛ جز آن که تحصیلاتی در علوم نوین و هم علوم حوزوی کهن داشته، و احتمالاً از تحصیل کردگان در نجف است. این که وی ظاهراً در سال ۱۹۰۴م، یعنی ۱۲۸۳ش و ۱۳۲۳ق به دنیا آمده است با این گزارش تأیید می شود که در سال ۱۹۶۵م، جشنی به مناسبت شصتمین سالگرد تولد او گرفته، و اثری به یادبود شصتمین زادروز او منتشر کرده اند. وی حد اقل به چهار زبان اردو، عربی، فارسی و انگلیسی مسلط بوده، و اثر مشهور خود استناد نهج البلاغه را بار به زبان انگلیسی تألیف نموده است. این اثر، البته بعدها به عربی و فارسی نیز ترجمه می شود. در ویکی پدیای اردو درباره او آمده است که «امتیاز علی عرشی در 8 دسامبر 1904 در رامپور به دنیا آمد. اجداد او از سران قبایل حاجی خلیل (سوات) بودند. هنگامی که آنها به هند مهاجرت کردند، مناطق اطراف رامپور را اشغال کردند ک
ه بعداً به نواب فیض الله خان واگذار شد. پدر مولانا ارشد یک پزشک دامپزشکی بود که مسئول بیمارستان دولتی رامپور بود». نیز، آمده است «امتیاز علی عرشی در سال 1933 با هاجره بیگم ازدواج کرد. هفت پسر و دو دختر از آنها به دنیا آمد. امتیاز یک سال و شش ماهه بود که مادرش فوت کرد و او توسط نامادری اش بزرگ شد. امتیازعلی خان عرشی تحصیلات خود را از پنج سالگی آغاز کرد که تا سال 1924 ادامه یافت. پس از تحصیل به مشاغل مختلف پرداخت و سرانجام بازنشسته شد و با کتابخانه رضا، مؤسسه ای بزرگ در رامپور که هنوز مجموعه ای از کتاب های کمیاب و کمیاب در آن موجود است، ارتباط برقرار کرد. خود او با این مجموعه بالید. رشته اصلی او ادبیات عرب بود، اما دستاوردهای او در اردو نیز بسیار مهم است. عرشی در 25 فوریه 1981 در سن 76 سال و 2 ماه و 17 روز در رامپور درگذشت». در ویکی پدیای انگلیسی آمده است که وی بیش تر به عنوان صاحب نظر در آثار شاعری به نام میرزا غالب شناخته می شود و حتی در سال 1961م/ 1340ش برای تصحیح دیوان او جایزه ای هم گرفته است. محقق اردو گوپی چند نارنگ از تصحیح وی هم چون جامع ترین تلاش اولیه برای انتشار غزلیات غالب به روش زمانی یاد می کند؛
زیرا این شیوه امکان مطالعه تحول در مضامین و فنون شاعر را فراهم می کند؛ گرچه البته گاه عرشی مرتکب اشتباهاتی نیز در گاه شماری شده است. به گزارش نارنگ، تصحیح عرشی منبع اصلی مطالعه آثار غالب بود تا اینکه این کار با تصحیح کاملتر و درست تر از نظر زمانی توسط کالیداس گوپتا رضا در سال 1995 منتشر شد. وانگهی، این ها وجه بارز شخصیت علمی امتیازعلی خان عرشی در جهان اسلام نیست. در سخن از اثر علمی وی، باید نخست به پیشینهٔ پژوهش ها در بارهٔ نهج البلاغه اشاره کرد. از قدیم الایام، برخی عالمان اهل سنت، گرد آوری انتساب این اثر به سید رضی را مورد تردید قرار داده بودند و جز آن، بسیاری نیز در این که اساساً سخنان گردآوری شده، از گفتارهای علی بن ابی طالب باشد، تردید می ورزیدند. تردیدها در دوران معاصر، در حدود دههٔ ۱۳۳۰ش به اوج خود رسید و برخی ادیبان برجستهٔ مصری همچون احمد امین و...، با نقد متن اثر، کوشیدند شواهدی ارائه کنند که نشان می داد حداقل برخی بخش های آن، مجعولاتی متعلق به قرن ها بعد از دوران علی بن ابی طالب است. از جملهٔ آثار مهمی که توسط شیعیان برای دفاع از اصالت نهج البلاغه تألیف شد، یکی همین کتاب استناد نهج البلاغه، تألیف ا
متیاز علیخان عرشی است. وی در این اثر می کوشد نهج البلاغه را مستند کند؛ به عبارت بهتر، گفتارهایی را که سید رضی ضمن نهج البلاغه ذکر کرده، و مأخذ خود را هم بیان نداشته است، با پیدا کردن مآخذ کهنی که سید رضی مورد استفاده قرار داده است، مستند کند. پیش از وی، میرزا حبیب الله خویی در شرح خویش بر نهج البلاغه با عنوان منهاج البراعه، برای مستندسازی نهج البلاغه کوشش کرده بود. عالمان دیگری نیز همچون هبة الدین شهرستانی، هادی آل کاشف الغطاء و... کارهایی کرده بودند، اما علمی ترین و جدی ترین کوشش، توسط امتیاز علیخان پی گرفته شد. وی به سبب آشنایی با دانش های عصر مدرن، اقدامی علمی تر از بقیه صورت داد و به سبب ریاست بر کتابخانه ای بزرگ، مآخذ خوبی نیز در اختیار داشت. امتیاز علیخان عرشی توانست از مجموع گفتارهای منسوب به علی بن ابی طالب در نهج البلاغه، ۱۰۶ خطبه، ۳۷ نامه و ۷۹ کلمهٔ قصار را مستند کند. وی نخست این اثر را همچون مقاله ای ضمن مجلهٔ ایندیان کالچر منتشر کرد و بعد، آن را مستقل نیز با افزودنی هایی به چاپ رساند. این اثر توسط هم شهری خودش عامر انصاری به عربی، و توسط مرتضی آیت الله زادهٔ شیرازی با نام استناد نهج البلاغه از عرب
ی به فارسی ترجمه شد. ترجمهٔ فارسی این اثر در کتابخانهٔ دیجیتال حوزهٔ علمیهٔ قائمیهٔ اصفهان قابل دسترسی است.
فاروق در لغت به معنای کسی که امور را از یکدیگر فرق می گذارد و تمییز می دهد. یا آن که فرق گذارد حق را از باطل دانسته شده است. و به عنوان لقب به کار می رود. دانشمندان اهل سنت. اجماع دانشمندان اهل سنت بر آن است که لقب فاروق مختص عمر بن خطاب است و تقریباً در تمامی کتب اهل سنت از این لقب برای او استفاده می شود. دانشمندان شیعه. دانشمندان شیعه از جمله طبرسی در الإحتجاج و شیخ طوسی در الأمالیبر اساس روایات و اخبار بر این باورند که فاروق لقبی است که محمد بن عبدالله پیامبر اسلام بر علی بن ابی طالب قرار داده است.
استخوان ماهی ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
پِیست بین یک نوع برنامه کاربردی تحت وب است که هرکس می تواند از طریق آن متنی را برای دوره ای از زمان، ذخیره نماید. این نوع وب سایت ها در اصل برای مقاصد برنامه نویسی و ذخیره تکه کدهای نوشته شده توسط برنامه نویسان یا پیکربندی اطلاعات بکار می روند اما هرکس می تواند هرنوع متن را در آن به اشتراک بگذارد. ایدهٔ اصلی پشت این نوع سایت، افزایش راحتی مردم برای به اشتراک گذاشتن مقادیر زیادی از متن به صورت آنلاین است. معادل فارسی این واژه می تواند متن نشان یا متن چسبان باشد. امروزه تعداد زیادی سایت با این قابلیت در اینترنت وجود دارد.
بنتونویل یکی از شهرهای ایالت آرکانزاس در آمریکا است. بر پایه براوردهای سال ۲۰۱۱ این شهر ۳۶۲۵۹ نفر جمعیت دارد.
در الکترونیک و فناوری دگمهٔ بازنشانی یا دکمهٔ ریست دکمه ای است که می تواند یک ماشین را بازنشانی کند. در کنسول های بازی فشردن این دکمه باعث آغاز دوبارهٔ بازی و از بین رفتن فرایندها ذخیره نشده می شود. در رایانه های شخصی، دکمهٔ بازنشانی موجب پاک شدن اجباری حافظه و راه اندازی دوباره و اجباری سامانه می شود. مدارشکن های قدرت نیز دکمهٔ بازنشانی دارند که مدار را بازنشانی می کند. از آنجایی که این دکمه می تواند موجب خرابی داده ها شود در بسیاری از ماشین ها این دکمه وجود ندارد. در رایانه ها و دیگر وسیله های الکترونیکی این دکمه به صورت یک دکمهٔ کوچک دیده می شود که احتمال دارد در داخل بدنه نهفته باشد یا تنها با استفاده از یک وسیلهٔ نوک تیز بتوان آن را فشار داد تا از فشردن اتفاقی آن جلوگیری شود.
غلامحسین فرزامی (زادهٔ ۲۰ تیر ۱۳۲۴ – درگذشتهٔ ۱ اسفند ۱۴۰۳) بازیکن فوتبال اهل ایران بود. وی سابقهٔ بازی در باشگاه فوتبال تاج تهران را دارد. وی سابقه ۸ بازی ملی و ۱ گل ملی در کارنامه دارد. وی همراه با تاج عنوان نایب قهرمانی مقدماتی مسابقات انتخابی جام باشگاهی آسیا شد. در سال ۱۳۴۵ و در زمان مربیگری آقای بیاتی اولین بازی رسمی اش را در مقابل تهران جوان و در پست دفاع چپ انجام داد و تا سال ۵۱ که آخرین سال حضورش بود چندین بار مقام قهرمانی باشگاه های ایران را با این تیم کسب کرد. در بازیهای آسیایی ۱۹۶۶ بانکوک همراه با تیم ملی ایران به مقام قهرمانی رسید. فرزامی در این مسابقات به شدت از ناحیهٔ کمر آسیب دید. همچنین در سال ۱۳۴۷ با تیم ملی قهرمانی جام ملتهای آسیا را در کارنامهٔ خود ثبت کرد. وی همچنین اولین رئیس فدراسیون اسکواش ایران بعد از انقلاب بوده و حدود ده سال تصدی این سمت در اختیارش بوده است.
بازنشانی یا ریست اصطلاحی در رایانش یا مخابرات است و به عملی اشاره دارد که موجب می شود سامانه هر خطا یا رویداد در حال اجرایی را پاک و سامانه را به حالت نرمال یا اولیه دیگر برگرداند. این کار معمولاً پس از به وجود آمدن خطایی که پردازش آن ناممکن باشد یا دلخواه نباشد و کلیهٔ سازوکارهای خروج از حالت خطا نافرجام بمانند انجام می شود. معمولاً اگر یک برنامهٔ ذخیره سازی حافظه نتواند فرمانی را در زمان مشخص به پایان رساند و روش های دورزدن خط مانند تلاش دوباره و نافرجام گذاشتن سودی نداشته باشد، رایانه را بازنشانی می کند. رایج ترین روش عیب یابی نرم افزارها، امکان بازگشت به تنظیمات کارخانه است.
منصوری شرکت خودروسازی لوکس آلمانی-سوئیسی مستقر در آلمان است، که در زمینه تیونینگ و سفارشی سازی خودرو فعالیت می نماید. شرکت منصوری در سال ۱۹۸۹ توسط یک مهاجر ایرانی تبار، بنام کوروش منصوری تأسیس شد. این شرکت که در سال های نخست در زمینه ارائه خدمات مهندسی و تأمین قطعات مختلف خودرو، برای شرکت های مطرح تیونینگ فعالیت می کرد، در اواسط دهه ۱۹۹۰ با هدف توسعه فعالیت هایش، به شهر مونیخ، آلمان نقل مکان کرد و تمرکز خود را بر تیونینگ و توسعه مدل های خاصی از خودروهای شرکت های رولز-رویس، بنتلی، استون مارتین و فراری معطوف نمود. شرکت منصوری در سال ۲۰۰۱، نخستین کارخانه تولیدی خود را، راه اندازی کرد، که در پی آن به طور مستقل، اقدام به تولید قطعات و تجهیزات مورد نیاز تیونینگ خودروهای سفارشی خود نمود. این شرکت هم اکنون دارای ۲ کارخانه تولیدی در کشورهای آلمان و سوئیس می باشد و دفاتر بین المللی آن، در شهرهای اوساکا، سئول، لس آنجلس، ابوظبی و سنگاپور مستقر می باشند. برخی از شرکت هایی که منصوری تاکنون با آن ها مشارکت داشته، عبارتند از: استون مارتین، لامبورگینی، مرسدس بنز، فراری، آئودی، رنجرور، پورشه، مازراتی، رولز-رویس موتور کارز و بن
تلی. شرکت منصوری هم اکنون در حوزه هایی چون طراحی داخلی هواپیماهای تجاری و کشتی های تفریحی، طراحی و تولید لوازم خانگی، تجهیزات اداری و کالاهای لوکس فعالیت می کند. تاریخچه. کوروش منصوری در سال ۱۹۸۹ میلادی کمپانی ام پی دیزاین را در کشور انگلستان تأسیس نمود، شرکتی که خدمات مهندسی و قطعات تیونینگ دیگر شرکت های معتبر را تأمین می کرد. شرکت منصوری فعالیت خود در تیونینگ خودروهای لوکس را با محصولات بنتلی، استون مارتین، فراری و رولز رویس آغاز نمود. اما آنچه این شرکت می خواست بسیار فراتر از این بود، بنابراین در سال ۲۰۰۱ در شهر برند، آلمان کارخانهٔ مستقلی جهت تیونینگ، طراحی و ساخت قطعات اتومبیل و ارتقا خودرو، تأسیس نمود. در سال ۲۰۰۴ از اولین محصول این کمپانی، که یک استون مارتین دی بی۹ تیونینگ شده بود، رونمایی شد. درست یک سال پس از رونمایی اولین محصول رسمی برند منصوری، دومین محصول تیونینگ شده این شرکت، باز هم تیونینگ شده ای از کمپانی استون مارتین بود و آستون مارتین ونکوئیچ را با یک پوشش مشکی براق، به همراه المان های زرد و طلایی، ترکیب نموده بود. منصوری پس از دریافت یک سفارش ویژه، نمونه سفید همین خودرو را نیز آماده کرد. در
ماه نوامبر ۲۰۰۷ شرکت منصوری اقدام به خریداری شرکت پورشه-تیونینگ، از شرکت سوئیسی راین اسپید نمود، که در پی آن، توسعه و فروش قطعات تیونینگ خودروهای پورشه، ب ام و و رنجرور را در دست گرفت. تا اواسط دهه ۲۰۰۰ میلادی، شرکت منصوری تیونینگ محصولات شرکت هایی چون لامبورگینی، فراری، مرسدس بنز و آئودی را نیز به فهرست خود اضافه کرد و با راه اندازی خط تولید خودروهای لوکس سفارشی، با تمرکز بر خودروهای سوپراسپورت، تا اواخر دهه ۲۰۰۰ میلادی، به برندی شناخته شده در بازار تیونینگ خودروها، تبدیل گردید. امروزه این شرکت طیف گسترده ای از خودروهایی با برندهای: استون مارتین، ب ام و، لامبورگینی، فراری، مرسدس بنز، آئودی، رنجرور، پورشه، بنتلی، رولز رویس، مک لارن، بوگاتی، مازراتی و لوتوس کارز را به طور ثابت تولید می نماید. شرکت منصوری در نمایشگاه اتومبیل ژنو در سال ۲۰۱۲ با ارائه لامبورگینی اونتادور، عنوان بهترین تیونر را کسب کرد. حوزه فعالیت. در حالی که شرکت های تیونینگ خودرو جهان، قطعات مختلف را از شرکت های دیگر دریافت و بر روی خودرو نصب می کنند، شرکت منصوری تمامی قطعات مورد نیاز خود، بجز لاستیک و تایر را در کارخانجات خود، در آلمان و سوئیس
تولید کرده و این وجه تمایز اصلی این شرکت با دیگر تیونینگ کنندگان است. و یکی از برجسته ترین کارخانه جات تولیدکنندهٔ قطعات تیونینگ برای خودروهای لوکس و خودروهای سوپر اسپرت محسوب می شود، هر چند بیشترین تمرکز این شرکت بر روی ماشین های اروپایی و آمریکایی ست اما محدودیتی در نحوهٔ عملکرد خود ندارد، به طوری که در کارنامهٔ آن، انواع گوناگونی از خودروها شامل انواع شاسی بلند، سدان و سوپر اسپرت به چشم می خورد. کورش منصوری مالک و مدیرعامل منصوری، در شرکتش تکنولوژی و دستگاه ساخت. فیبر کربن را در اختیار دارد و به دلیل دارا بودن سالن رنگ مدرن، مدل های رولز رویس فانتوم را برای کمپانی رولز-رویس رنگ می کند. شرکت منصوری هم اکنون تکنولوژی طراحی و تولید پلت فرم مستقل خودرو را داراست، که این شرکت را، در سال های اخیر، از یک تیونینگ کننده صرف خودرو، به یک شرکت خودروسازی تبدیل نموده است و این یعنی رسیدن از مرحله تیونینگ به تولید پلت روی آورد.
فرزندان هورین (The Children of Húrin) نام کتابی در سبک فانتزی والای حماسی است و جزئی از رشته افسانهٔ تالکین و داستان های حاشیه ای مجموعهٔ ارباب حلقه ها محسوب می شود. تالکین نسخهٔ اولیهٔ این کتاب را در ۱۹۱۰ میلادی نوشت، اما کتاب تا ۱۹۷۳ تکمیل نشد. فرزند وی، کریستوفر تالکین، دست نوشته های کتاب را ویراست تا به داستان قالبی روایی مستحکمی بدهد. کتاب سرانجام در سال ۲۰۰۷ میلادی به عنوان اثری مستقل به چاپ رسید. بررسی کتاب. انتشارات هارپر کالینز فرزندان هورین را در ۱۷ آوریل ۲۰۰۷ میلادی در انگلستان و کانادا منتشر کرد. کتاب در همان سال توسط هافتون میفلین در آمریکا منتشر و پخش شد. آلن لی، تصویرگر کارهای فانتزی دیگر تالکین (هابیت و ارباب حلقه ها) طرح روی جلد و هشت نقاشی درون کتاب را تهیه کرد. همچنین کریستوفر تالکین مقاله ای در شرح چگونگی به وجود آمدن داستان و تطور آن به کتاب ضمیمه کرده است. همچنین چند جدول تبارشناسی و نقشه ای از بلریاند هم ضمیمه شده اند. داستان در دوران اول در سرزمین میانه می گذرد و ماجرای هورین تالیون و فرزندان او (تورین تورامبار و نیه نور) را باز می گوید. خلاصه داستان. داستان تورین تورامبار، حکایت اندوه
باری است از فرزندان هورین. «هورین» پسر «گالدور» از خاندان «هادور»، سومین خاندان انسان ها بود و این سه خاندان از یاوران الف ها بودند که در جنگ علیه «مورگوت» در دوران اول شرکت می کردند. در نبرد عظیم و به راستی اشک بار «اشک های بی شمار»، هورین فرماندهی اداین را در طول جنگ عهده دار بود که پس از شکست سپاه و پس از رشادت های فراوان به اسارت مورگوت در می آید و او را به چالش می کشد. مورگوت نیز او و خاندانش را نفرین می کند و هورین را به بند می کشد طوری که بتواند از بالای «تانگورودریم»، برج مخوف مورگوت سرنوشت شوم فرزندان خود را مشاهده کند. هورین به مدت ۲۸ سال زندانی بود و در این مدت ، تباهی همسر و فرزندان و زجر آن ها را با چشمان مورگوت دید و با گوش های او شنید. کتاب فرزندان هورین روایتی است از ماجراهای زندگی خانواده هورین با محوریت فرزند بزرگش، «تورین» معروف به «تورامبار» یا ارباب سرنوشت، که چگونه با تقدیر شوم خود دست و پنجه نرم می کنند و شاید تلخ ترین صحنه، لحظات پایانی داستان است که خواننده به یاد می آورد در حقیقت این هورین است که مظلوم ترین فرد داستان است. ترجمه. در ایران کتاب فرزندان هورین با همین نام با ترجمه رضا
علیزاده مترجم آثار تالکین در ایران با همکاری سید ابراهیم تقوی و نیز تحت عنوان «بچه های هورین» با ترجمه فرهاد سیدلو به ترتیب توسط نشر روزنه و نشر پیام امروز: هستان در سال ۱۳۸۸ و ۱۳۸۶ منتشر شد.
رقص اژدها جلد سوم مجموعه گوی آتش اثر جان کریستفر است .این مجموعه در ایران توسط انتشارات قدیانی به چاپ رسیده است. داستان. در این قسمت، قهرمانان داستان، براد و سایمون بعد از گشتن نیمی از دنیا، با دیدن معبدی چینی در آمریکای نا متمدن، کنجکاو می شوند تا از راز آن سر در بیاورند. به همین دلیل راضی می شوند که به عنوان برده با کشتی به شرق برده شوند. ماجرا درباره معبدی برای تعلیم انسان های خاص است که با افرادی درگیری پیدا می کند و پای قهرمانان نیز به این مشکلات باز می شود. داستان با تصمیم گیری براد و سایمون دربارهٔ اینکه به دنیای خود بازگردند تا به ماجراجویی در دنیاهای موازی ادامه دهند، ادامه می یابد.
فرودگاه دیکیتر های-وای یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DCR است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۱۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
«دیگر هیچ وقت با هم نخواهیم بود» ترانه ای از تیلور سویفت خواننده و ترانه سرای آمریکایی است. این ترانه به عنوان ترانهٔ اصلی آلبوم سرخ محسوب می شود که همراه با آلبوم به عنوان هشتمین ترانه عرضه شد. متن این ترانه به داستان عاشقانه ای اشاره دارد که دوستان قدیمی دوباره خواهان به هم پیوستن هستند اما این روابط از نگاه سویفت تمام شده است. رولینگ استونز این ترانه را دومین ترانهٔ برتر سال ۲۰۱۲ اعلام کرد و همچنین این ترانه نامزد جایزه گرمی سال برای بهترین ترانهٔ سال شد. «دیگر هیچ وقت با هم نخواهیم بود» یک موفقیت تجاری بود. این اولین ترانهٔ حرفه ای سویفت بود که به اوج جدول در بیلبورد هات ۱۰۰ رفته و رتبهٔ اول را کسب کند و همچنین اولین ترانهٔ او که به مدت بیش از یک هفته در صدر باقی ماند. موزیک ویدئو این ترانه در ماه اوت ۲۰۱۲ منتشر شد. این اولین موزیک ویدئو او در وضوح ۴کی بود و بررسی های مثبتی از منتقدان دریافت کرد. یک تک سی دی نیز از این ترانه در سپتامبر ۲۰۱۲ توسط فروشگاه رسمی سویفت، آمازون.کام و فروشگاه وال مارت ایالات متحده منتشر شد.
محله هوایی دیکیتر کانتی اینداستریال (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا BGE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دیکیتر یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا DEC است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۵۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی دبرتسن یک فرودگاه با کد یاتا DEB است که یک باند فرودگاه دارد و طول باند آن بتن متر است. این فرودگاه در شهر دبرتسن کشور مجارستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دبولت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
دبلویس فلایت استریپ یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۷۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دبرت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دبدن یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دوویل سنت-گیشن (به زبان بومی: Aéroport de Deauville - Saint-Gatien) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DOL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دیز لیک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YDL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دین ممریال یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۶۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دادهورس (به زبان بومی: Prudhoe Airport) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا SCC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۸۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دا وینتون/سووت کلگری یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه د لسپس لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود بتن و شن دارد و طول باند آن ۹۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری د لیان یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در شهر د لئون، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۹۴ متری از سطح دریا واقع شده است.