Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
اهند شد. شکستن رمزنگاری اشتراکی (۲، N). Horng و همکاران، روشی برای شکستن رمزنگاری بصری ارائه کردند که توسط صفحات رمزی گوناگون، بتوان یکی از اشتراک های رمزنگاری بصری را تولید و رمز مورد نظر را به دست آورد. مزیت روش آن ها به دست آوردن لایهٔ توزیع شدهٔ زیرین پیکسل ها در اشتراک های رمز بود تا توسط آن بتوانند صفحهٔ رمز جدیدی برای شکستن روش فوق، کشف کنند. می دانیم که وجود دو اشتراک برای رمزگشایی توسط سیستم بینایی انسان کافی است؛ ولی تست کردن دو اشتراک همچنین اطلاعاتی در مورد اشتراک سوم نیز ارائه می کند. برای مثال زمانی که مخرب، با تست کردن اشتراک ساختگی خود می تواند متوجه شود چه اتفاقی برای یک پیکسل خاص سیاه رخ می دهد زمانی که در اشتراک ساختگی مخرب نیز آن پیکسل سیاه باشد و دریابد که اشتراک ساختگی بعدی در این پیکسل باید سیاه باشد. دانش مکان های پیکسل های سیاه به مخرب کمک می کند تا اشتراک های ساختگی بعدی خود را با محتوی پیام جدید، ایجاد کند و رمز را از بین ببرد. در این روش تعدادی صفحات مخرب، می توانند اصالت رمز اصلی را از بین ببرند.
فرودگاه آبی دریاچه آرمسترانگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی آرمسترانگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرمسترانگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YYW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرمیدال یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا ARM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۳۸ متر است. این فرودگاه در شهر آرمیدال کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۸۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری آرلینگتون (واشنگتن) یک فرودگاه همگانی ۱۹۰۰۰۰ است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری آرلینگتون (تگزاس) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۸۵۳ متر است. این فرودگاه در شهر آرلینگتون، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری آرلینگتون (دکوتای جنوبی) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۵۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری آرلینگتون (اورگن) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر آرلینگتون، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی آرلدگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۷۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آریامو (به زبان بومی: Lotnisko Krajna) یک فرودگاه متروک است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۹۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی آرکانزاس یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا BYH است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۵۳۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین المللی آرگایل یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور سنت وینسنت و گرنادین ها قرار دارد .
فرودگاه آرگیل یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا GYL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آره اوستشوند یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا OSD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اوستشوند کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری آردمور (به زبان بومی: Ardmore Industrial Airpark) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ADM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه عملیاتی آردمور داونتاون یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا AHD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آردمور (نیوزلند) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا AMZ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۱۱ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آردمور (آلاباما) یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۲۳ متر است. این فرودگاه در شهر آردمور (آلاباما) کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فورانگرهای پرتو ایکس (X-ray bursters) متغیرهای بی نظمی هستند که به صورت تصادفی، درخشش هایی ناگهانی، معروف به فوران های پرتو ایکس نوع یک، از خود بروز می دهند. فاصله بین طغیان ها، به طور معمول، چند ساعت یا چند روز است؛ اما انفجاری های سریع تر نیز وجود دارد. به نظر می رسد که شدت طغیان به مدت زمان بارگیری مجدد بستگی داشته باشد. فوران های پرتو ایکس نوع ۱ به فوران ها در نواخترهای کلاسیک شبیه است. با وجود این، منبع تابش در فورانگرهای نوع ۱ نمی تواند اشتعال هیدروژن باشد، چرا که تابش بیشینه در ناحیه پرتو ایکس قرار دارد. در عوض، گاز ستارهٔ همدم روی ستاره نوترونی می نشیند. در آنجا به صورت یکنواخت هیدروژن به هلیوم می سوزد. سپس، زمانی که پوستهٔ در حال رشد هلیومی به یک دمای بحرانی رسید، در یک جرقه هلیومی به کربن می سوزد. با توجه به اینکه در اینجا هیچ مانعی به صورت لایهٔ ضخیم خارجی وجود ندارد، این اشتعال به صورت فورانی از تابش پرتو ایکس ظاهر می شود.
فرودگاه آرکتیک ویلیج یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی با کد یاتا ARC است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی آرکتیک رد ریور یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرکتیک بی یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا YAB است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرکولا یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۸۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۰۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرچرفیلد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر بریزبن کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی آرچر ممریال یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۶۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرکتا-یورکا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ACV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ارکدیا-بینویل پاریسه یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری آرکیدیا یک فرودگاه همگانی بهره برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۲۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آرکاشون – لتست دو بوک (به زبان بومی: Aéroport d'Arcachon - La Teste-de-Buch) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XAC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر آرکاشون کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
حیدر جاهدویچ جمال (زادهٔ ۱۰ ژوئن ۱۹۴۷ در مسکو اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی – ۵ دسامبر ۲۰۱۶ آلماتی قزاقستان) سیاست مدار، نویسنده، فیلسوف، موسس و رئیس کمیته اسلامی روسیه (تأسیس در ۱۹۹۵) بود. حیدر جمال، زاده مادری روس و پدری آذربایجانی است. وی از انستیتوی زبان های شرقی دانشکده کشورهای آسیا و آفریقا وابسته به دانشگاه دولتی مسکو فارغ التحصیل گردیده است. فعالیت های تلویزیونی. جمال بین سال های ۱۹۹۳ تا ۱۹۹۶ مجری برنامه های تلویزیونی در شبکه های تلویزیونی مانند برنامه "حالا" در کانال یک روسیه، "همه سوره های قرآن" در کانال فرهنگ روسیه (راشا-کی) و "هزار و یک روز" در شبکه آرتی آر-پلنتا بود. کتاب ها و مقالات. وی مقالات زیادی در نشریات روسیه چاپ کرده و شش کتاب در موضوع دین و فلسفه اسلامی نوشته است. شناخته شده ترین کتاب او "آزادی اسلام" است که برخی جامعه شناسان، مانند بوریس کاگارلیتسکی مضمون این کتاب را "مقاومت با سیستم جهانی ظلم و بی عدالتی" دانسته اند. دیدگاه های مذهبی و جهانی. برخی نوشته اند حیدر جمال از دید کلی، پیرو فرقه شیعه جعفری بوده، اما اندیشه های خاص و مستقل خود دربارهٔ اسلام و مسلمانان را داشت. برخی او را یک فی
لسوف خفیه گرا و برخی دیگر یک اسلامگرای انقلابی خوانده اند. برخی از او به عنوان یک افراط گرا و برخی به عنوان فردی حاشیه گزین نام برده اند. برخی از اندیشه های وی با وهابیت و اسلام گرایی افراطی در خاورمیانه قابل قیاس است. وی مخالفت روحانیان اسلامی تأیید شده توسط دولت روسیه بود و می گفت که: "آنها از شنل (ردای) استالین بدر آمده اند." وی مبارزه ایده هایی چون تبعیض دینی، لیبرالیسم، جهانی گرایی و صهیونیسم بود. از دید او "جهان کهن" یعنی قلمرو ظهور ادیان ابراهیمی در مقابل "جهان نو" که آمریکا سمبل آن است قراردارد. فعالیت در حزب های سیاسی. وی از رهبران جنبش اجتماعی میراث اسلامی روسیه و از اعضای دائمی سازمان کنفرانس مردمی اسلامی و عربی بود. او از پایه گذاران حزب نهضت اسلامی تاجیکستان در دهه ۱۹۹۰ بود. مخالفت با پوتین. همچنین یکی از مبتکران تأسیس جبهه چپ روسیه و از اعضای انجمن ملی روسیه (یکی از ائتلاف مخالف ولادیمیر پوتین) است که در اقدامات شناخته شده با نام "راهپیمایی ناراضیان" از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۸ شرکت داشت. در ماه مارس ۲۰۱۰ بیانیه ای زیر عنوان "پوتین باید برود" انتشارداد. دیدگاه در مورد دیگر کشورها. اسرائیل. او از حامیان
ایده محمود احمدی نژاد برای تشکیل دیوان بین المللی کیفری برای مجازات اسرائیل است. آذربایجان. جمال، روسیه را به بهره جویی از جنگ قره باغ متهم کرده و گفته که اگر روسیه در این جنگ مداخله نمی کرد مسئله قره باغ خیلی زودتر حل می شد. ارمنستان. به نظر او، دولت ارمنستان به خاطر بحران اقتصادی و نرخ بالای کاهش جمعیت خود باید منحل شود. چچن. حیدر جمال از اصلان مسخدف رهبر شورشیان منطقه چچن در زمان جنگ اول چچن (که در سال ۲۰۰۵ توسط نیروهای ویژه روسیه کشته شد)، به عنوان "شهید" نام برد. دیدگاه منتقدان. مخالفانش او را به تحریک جنگ داخلی تاجیکستان متهم می کنند. او دستکم دو بار به بنیادگرایی و انتشار افکار جهادی، متهم شده است.
فرودگاه اربورگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۶۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اربورفیلد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اربوگا یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اربوگا کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آراکسوس (به زبان بومی: ) یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا GPA است . این فرودگاه در شهر پاتراس کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
لا لیگا ۱۱–۲۰۱۰ یکی از لیگ های لا لیگا بود که طی آن بارسلونا قهرمان، رئال مادرید نایب قهرمان و والنسیا سوم شد. هرسه تیم مستقیم به لیگ قهرمانان اروپا راه یافتند. دپورتیوو لاکرونیا، هرکولس و آلمریا نیز سقوط کردند.
تلمو زاراوناندیا مونتویا (۲۰ ژانویه ۱۹۲۱ – ۲۳ فوریه ۲۰۰۶) که معمولاً با نام تلمو زارا شناخته می شود، یک فوتبالیست اسپانیایی باسکی بود. او در اتلتیک بیلبائو بازی می کرد و رکوردهای زیادی را شکست. او همچنین سومین گلزن برتر لالیگا بعد از لیونل مسی و کریستیانو رونالدو است . منابع. رکورد توسط لیونل مسی شکسته شد
باشگاه فوتبال موریرنز پرتغال یک باشگاه فوتبال در پرتغال است. این باشگاه در ۱ نوامبر ۱۹۳۸ بنیان گذاری شد و در لیگ برتر فوتبال پرتغال بازی می کند و ورزشگاهی با ۶٬۰۰۰ نفر گنجایش دارد.
مِسخِتی (تلفظ: Meskheti) یکی از مناطق باستانی گرجستان است که در استان سامتسخه-جاواختی قرار دارد. جغرافیا. قسمت نسبتاً بزرگی از مسختی در زمین باز و گسترده ای قرار دارد که به نام «سامتسخه» معروف است. آب و هوای سامتسخه معتدل مرطوب با تابستان های گرم و طولانی است. در قرن نهم میلادی مسختی مرکز پادشاخی «تائو-کلارجتی» بود. بسیاری از تاریخ نگاران مسختی را گهوارهٔ فرهنگ ملی گرجی می دانند، زیرا این ناحیه همانند جاواختی در عصر طلایی گرجستان (دورهٔ ملکه تامار) (پایان سدهٔ ۱۲ و آغاز سدهٔ ۱۳) پایتخت فرهنگی گرجستان بوده است. صنعت و اقتصاد. در دورهٔ برقراری اتحاد بین جمهوری های شوروی، تعداد زیادی ساختارهای آبیاری در مسختی ایجاد شد که بزرگترین آن ها کانال های آبیاری تسریوخی، گورگل-آرالی و خوشنی هستند. اراضی بایر با ایجاد این کانال ها آباد شد و در آن ها غلات کشت شده و باغ های میوه احداث گشته است. کشاورزی و صنعت در این منطقه از اهمیت خاصی برخوردار است. یکی از مهمترین بخش های صنعت مسختی، توسعهٔ منابع زغال سنگ قهوه ای، در نزدیکی روستای «واله» از توابع شهر آخالتسیخه بود. اهمیت راه آهن برجومی-شهرک معدنچیان واله، بسیار زیاد است. این
راه آهن نه تنها کاربرد محلی دارد، بلکه این ناحیه را با سایر نواحی گرجستان مرتبط می سازد.
ترانهٔ منطقی یک تک آهنگ پرطرفدار از آلبوم صبحانه در آمریکا از گروه سوپرترمپ است که در سال ۱۹۷۹ منتشر شد. این آهنگ توانست در سال ۱۹۷۹ برای بهترین آهنگ و ترانه برنده جایزه آیور نوولو شود. نسخه گروه اسکوتر. رمپ!(ترانهٔ منطقی) یا ترانهٔ منطقی تک آهنگی از گروه اسکوتر است که در سال ۲۰۰۱ در دومین آلبوم تک آهنگهای منتخب این گروه منتشر شد. این ترانه به ترانه اول در چندین کشور اروپایی و استرالیا تبدیل شد و در انگلستان به رتبه دوم رسید. حدود ۴۰۰،۰۰۰ نسخه از این آهنگ فروش رفت و پانزدهمین ترانه پرفروش سال ۲۰۰۲ شد.
کد زبان ، کدی است که شناسه ها یا دسته بندهای عددی یا حرفی را به زبان ها نسبت می دهد. این کدها می توانند برای سازمان دهی مجموعه های کتابخانه ای، نمایش داده یا محلی سازی و ترجمه در رایانش به عنوان فرم کوچک تری از نام زبان به کار روند. زبان فارسی به طور معمول با کد دو حرفی fa یا سه حرفی per مشخص می شود. زبان فارسی ایران نیز به صورت fa-ir مشخص می شود.
سوانِتی (تلفظ: Svaneti) یکی از مناطق باستانی گرجستان است که در استان های راچا-لچخومی و کومو سوانتی و سامگرلو-زمو سوانتی قرار دارد. سوانتی به دو بخش زمو سوانتی (به معنای سوانستان شمالی) و کومو سوانتی (به معنای سوانستان جنوبی) تقسیم می شود. موقعیت. سوانتی در سرحدات سرشاخه های رود اینگوری قرار دارد. در قسمت مرکزی سوانتی روستاهای مولاخی، موژالی، مستیا، لاتالی، لنجری، بچو و تسخوماری قرار دارند. در این روستاها زمین های زیر کشت در ارتفاعات بین ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است. مستیا مرکز این ناحیه است که از چهار روستا به نام های: «ستی، لانچوالا، لختاقی و ولاگامی» تشکیل شده است و با شهرهای بزرگ گرجستان ارتباط هوایی دارد. جغرافیا. سوانتی متشکل از مناطق کوهستانی بوده و نیز مرکز کوهنوردی قفقاز است، کوهنوردان از جاهای مختلف برای صعود به قله های معروف اوشبا، جانگا و شخارا، از رشته کوه های قفقاز مرکزی، به این ناحیه عزیمت می کنند.
این مقاله به اطلاعات آلبوم ها و تک آهنگ های خوانندهٔ مشهور ایرانی، گوگوش می پردازد. تک آهنگ ها. ۲۰ ترانه برتر گوگوش از نظر برنامه «بهترین های بهترین ها» شبکه منوتو - پاییز ۱۳۹۶
هلی کریر نام یک ناو هواپیمابر تخیلی است که قابلیت پرواز داشته و توسط آژانس خیالی اطلاعاتی/دفاعی شیلد به عنوان کشتی فرماندهی اسفاده می شود. این ناو معمولاً در کتاب های کامیک انتشارات مارول کامیکس دیده می شود. این ناو توسط جک کربی مخصوصاً برای "نیک فیوری، مأمور شیلد" در داستان "داستان های عجیب" شماره ۱۳۵ ام (آگوست ۱۹۶۵) ایجاد شد و تاکنون چندین بار در شکل کلی آن تغییر به وجود آمده اما همیشه به عنوان مقر فرماندهی شیلد از آن استفاده می کرده است. تاریخچه تخیلی. در دنیای مارول و داستان های نیک فیوری و شیلد، هلی کریر اصلی به وسیله تونی استارک، جعلی و رید ریچاردز طراحی و ساخته شده است. بر اساس گزارشی در "فانتزی شگفت انگیز" جلد دوم شماره ۱۰ام، هلی کریر به پیشنهاد شرکت استارک به عنوان یک مقر سیاسی شناخته شد و به منظور حفاظت آن از حمله هیدرا از ثابت قرار دادن آن در یک کشور خودداری کردند. طی چندین دهه، بیش از دو جین هلی کریر ساخته شد که حداقل دو عدد از آن ها در سال ها یا مأموریت هایی با یکدیگر همراه بودند. زمانی که تونی استارک ماریا هیل را به جای مدیر شیلد کرد، هلی کریر جدید طراحی کرد که به خاطر رنگ های قرمز و طلایی اش، ز
ره های مرد آهنی را یادآور می کرد. هیل آن را "هلی کریر طلایی" نامگذاری کرد اما استارک اصرار می ورزید که نامش تنها "هلی کریر" است. این هلی کریر در مبارزه با هالک قرمز صدمات زیادی دید و توسط اینتلیجنیکا (سازمان که دانشمندا شیطانی آن برای هالک قرمز کار می کنند) ربوده شد و به «هل کریر» تغییر نام یاقت. هلی کریر اصلی شیلد طی تهاجم سری توسط ویروسی که به دست یک اسکرول که خود را جای ادوین جاروس جا زده بود، از کار افتاد و در مثلث برمودا فرود آمد. بعدها معلوم شد که اکثر خدمه نیز اسکرول هستند به همین خاطر هیل آن را به طور کامل نابود کرد. تاکنون معیارهای نامگذاری شدن هلی کریرها توسط شیلد ناشناخته است.
خِوسورِتی (تلفظ: Khevsureti) یکی از مناطق باستانی گرجستان است. دهکدهٔ شاتیلی نیز در این منطقه وجود دارد. جغرافیای طبیعی. خوسورتی ناحیه ای کوهستانی است در مسیر بالایی رودهای آسسا، آرگونی و آراگوی در مرکز قفقاز. آب پخشان اصلی قفقاز، خوسورتی را به دو قسمت تقسیم می کند، خوسورتی پیریکتی به مرکزیت شاتیلی در دامنه های شمالی و خوسورتی پیراکتی به مرکزیت باری ساخودر دامنه های جنوبی که توسط جاده ای به «شاهراه نظامی گرجستان» در روستای ژینوالی می پیوندد. خوسورها گرجی صحبت می کنند ولی لهجه آن ها منحصربه فرد است. جغرافیای انسانی. در میان خوسورلی ها تعداد زیادی مهندسان، متخصصان کشاورزی، استاد، دبیر، دانشمند و سایر متخصصان و هنرمندان وجود دارد. مهمترین بخش فعالیت اقتصادی اهالی خوسورتی، پرورش دام است.
اس تی اس-۵۱-ال، بیست و پنجمین مأموریت فضاپیمای چلنجر متعلق به ناسا بود که در ۲۸ ژانویه ۱۹۸۶ از مجتمع پرتاب ۳۹ پایگاه فضایی کندی در فلوریدا پرتاب شد. در این مأموریت برای اولین بار در تاریخ مأموریت های شاتل های فضایی، یکی از خدمه یعنی کریستا مک اولیف غیرنظامی و یک معلم مدرسه بود. این مأموریت با انفجار شاتل چلنجر در ثانیه هفتادوسوم پس از پرتاب، به فاجعه ای مبدل شد که منجر به کشته شدن تمام سرنشین های آن گردید. کمیته راجرز علت این فاجعه را خرابی یکی از واشرهای درزگیری در یکی از موشک های پیشران جامد دانستند. برنامه مأموریت. دهمین مأموریت شاتل چلنجر، اس تی اس-۵۱-ال، گسترش "ماهواره ردیابی و تقویت داده"، حمل اولین ابزار شاتل برای نجوم (SPARTAN-203) برای آزمایش دنباله دار هالی، اجرای چندین درس برای پروژه معلم در فضا و نیز پیشبرد "برنامه دانش آموزی شاتل" بود. این پرواز، اولین مأموریت مدارگرد سرنشین دار آمریکایی بود که تلفات جانی در پی داشت. همچنین اولین مأموریت فضاپیماهای آمریکایی بود که پس از پرتاب و پیش از رسیدن به فضا شکست خورد. چنین شکستی اولین بار برای سایوز ۱۸آ شوروی رخ داد که دو خدمه آن نجات پیدا کردند. مأموریت "
جورج جارویس" برای پرواز اس تی اس-۶۱-سی برنامه ریزی شده بود که پیش از پرواز با سناتور بیل نلسون جابجا شد. چگونگی ایجاد خرابی. در ثانیه هفتادوسوم پس از پرتاب، خرابی یکی از ابزارها به از دست رفتن جان خدمه و انفجار شاتل منجر شد. کمیته راجرز دلیل این حادثه را خرابی واشر اصلی و پشتیبان موشک پیشران جامد سمت راست شاتل چلنجر اعلام کرد. خرابی این درزگیری ها باعث ایجاد شعله ای شد که سرایت کردن آتش به پیشران و سپس باعث چرخیدن پیشران حول مفصل اتصال شد. سپس استوانه پیشران بر تانک خارجی اثر گذاشته و باعث خرابی ساختاری مخزن خارجی شاتل فضایی که ساختار اصلی انبار سوخت را تشکیل می دهد شد. آتشی سریع آزاد شد و سپس ساختار اصلی انبارهای سوخت، پیشران ها و مدارگرد به علت فشار نیروهای آیرودینامیک از هم گسیخته شدند. نحوه پرتاب مورد تأیید قرار گرفت به غیر از این که بیشتر قسمت ها از جمله موشک های پیشران باید در دمای بالای ۴۰ درجه فارنهایت به کار گرفته شوند که دمای محیط در زمان پرتاب ۲۶ درجه فارنهایت بوده است. شواهد نشان دهنده فعال شدن دستی تعدادی از تجهیزات اضطراری هوایی (PEAPها) به دست فضانوردان است که این یعنی نیروهای اعمال شده بر کابی
ن فضانوردان در جریان جدایی مدارگرد، کشنده نبوده یا این که حداقل سه تن از فضانوردان تا اندکی پس از جدایی کابین زنده بوده و به قدر کافی هوشیار بوده اند که بتوانند اقداماتی اضطراری را انجام دهند. مرکز کنترل هیوستون اعلام کرد که فضاپیما پس از انفجار و برخورد با آب در ناحیه ای از ۲۸٫۶۴ درجه شمالی تا ۸۰٫۲۸ درجه غربی پخش شده است. سرنوشت خدمه. در هفتم مارس، غواصان کشتی یواس اس پرزرور بر سطح اقیانوس شیئی را در بستر اقیانوس مشاهده کردند که معتقد بودند بقایای کابین خدمه پروازی اس تی اس-۵۱-ال است. غواصی روز بعد این نظر را تأیید کرده و مشخص شد که کابین خدمه و بقایای جسد آن ها پیدا شده است. هیچ کدام از تحقیقات رسمی انجام شده موفق به فهمیدن دلیل دقیق مرگ خدمه نشدند هرچند که زنده بودن خدمه در هنگام از هم پاشیدگی شاتل به علت فعال شدن دستی سه تا از بسته های خروج اضطراری هوا مشخص شده است. (البته بعضی این کاهش فشار هوای کابین را علت مرگ خدمه می دانند که تنها یک احتمال است) فعال شدن دستی بسته های خروج اضطراری هوا تنها در هنگام کاهش شدید فشار هوا امکان پذیر است. اما این بسته ها قادر به تنظیم فشار هوا در کابین نیستند که می تواند من
جر به از دست رفتن هوشیاری فضانوردان در چند ثانیه شود. گزارش هایی در رسانه ها وجود داشت که می گفت ناسا نوار ضبطی سری دارد که شامل بحث های خدمه مضطرب به مدت دو دقیقه و چهل و پنج ثانیه تا سقوط آزاد کابین در دریای شرق فلوریداست. این مسئله به نظر ساختگی می آید چون خدمه ممکن است در آن زمان به علت از دست رفتن فشار هوای کابین در حالت نا هوشیاری بوده و نیز فضانوردان دارای ضبط صوت جداگانه نبوده اند. البته اگر چنین دستگاهی نیز وجود می داشت به علت جدا شدن سریع مدارگرد از کابین خدمه، بدون برق باقی مانده و نمی توانست کار کند. اما در هر حال اگر کسی نیز زنده مانده بود با برخورد کابین به سطح دریا کشته می شد. اهداف مأموریت. هیچ کدام از اهداف مأموریت کامل نشد. نشان مأموریت. خدمه پرواز اس تی اس-۵۱-ال نشان بالا را برای مأموریت خود در شاتل چلنجر طراحی کردند. نشانی برای پرواز از فلوریدا به سمت فضا برای انجام چندین مأموریت. در میان وظایف پنج فضانورد و دو متخصص بارگذاری (که با هفت ستاره پرچم آمریکا در نشان آورده شده است) عکاسی و مشاهده دنباله دار هالی نیز وجود داشت که در نشان نیز دنباله دار هالی وجود دارد. نام خانوادگی فضانوردان در د
ایره اطراف و متخصصین بارگذاری در زیر نشان آورده شده است. نام اولین معلم در فضا (مک اولیف) پس از یک نشان سمبلیک سیب آمده است.
رابین هود انیمیشنی آمریکایی محصول سال ۱۹۷۳ کمپانی والت دیزنی است. این انیمیشن ابتدا در ۸ نوامبر ۱۹۷۳ در ایالات متحدهٔ آمریکا انتشار یافت. داستان این پویانمایی بر اساس افسانهٔ رابین هود و خصوصیت انسان نماییِ حیوانات ساخته شده است. دوبله فارسی. این انیمیشن چند بار به زبان فارسی دوبله شده است که معروف ترین آن ها دوبله اوایل دهه شصت و دوبله قبل انقلاب می باشد. عوامل دوبله قبل از انقلاب سرپرست گویندگان: خسرو خسرو شاهی عوامل دوبله دهه ۶۰ خورشیدی: سرپرست گویندگان: احمد رسول زاده
نمایشگاه هوایی کیش هر دو سال یک بار در نمایشگاه بین المللی هوایی ایران در جزیره کیش در خلیج فارس برگزار می شود. در پنجمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی کیش که از ۱۸ تا ۲۱ آبان ۱۳۸۹ برگزار شد نزدیک به ۱۲۰ شرکت داخلی و خارجی آخرین تولیدات و دستاوردهای خود را در زمینه های صنایع هوایی، هوانوردی، فرودگاهی و هوا- فضا به معرض نمایش گذاشتند. هواپیماهای سبک، انواع مختلف بالگرد، بالن، گلایدر، پاراموتور، کایت موتوردار و چتر پرشی و همچنین پروازهای نمایشی جت یک نفره آنتونوف ۱۵۸ از کشور اوکراین از جمله برنامه های نمایشی نمایشگاه صنایع هوایی کیش بودند.
یعکوو گرگورویچ سینایی (; متولد ۱۹۳۵) ریاضیدان اثر گذاری ست که در زمینه تئوری سیستمهای دینامیکی و نظریه احتمال کار می کند. او پلهایی بین جهان سیستمهای قطعی (دینامیک) و جهان سیستمهای احتمالاتی (تصادفی) آفریده است. سینایی در مسکو در خانواده ای که در حیات علمی و فرهنگی روسیه در قرن نوزدهم نقش شایانی ایفا کرده متولد شد. پدربزرگ او ونیامین کاگان هندسه دان روس بود و والدین سینایی پژوهشگرانی سرشناس در علوم زیستی و پزشکی بودند. او در سال ۱۹۸۶ برنده مدال بولتزمن شد. منابع. http://en.wikipedia.org/wiki/Yakov_G._Sinai
ماتئو باندلو (حدود ۱۴۸۰ - ۱۵۶۲) نویسنده، سرباز، راهب ایتالیایی و بعدها یک اسقف اهل ایتالیا بود که عمدهٔ شهرت وی به دلیل نوشتن رمان بود. مجموعه ۲۱۴ رمان مائتو، او را به محبوب ترین نویسنده داستان کوتاه زمان خود تبدیل کرد. وی متولد حدود ۱۴۸۰ بود و در سال ۱۵۶۲ درگذشت.
ویلیام پینتر (1540؟ ـ ۱۵۹۴م) نویسنده و مترجم اهل لندن در انگلستان بود. زندگی نامه. پینتر پس از تحصیلات دانشگاهی مدیریت یک مدرسه را به عهده گرفت. در ۱۵۶۱م توپچی برج لندن و سپس منشی تدارکات ملکه شد. او توانست ثروت زیادی به دست آورد. پسرش بعدها اعتراف کرد که او و پدرش از اعتبار خود سوءاستفاده کرده اند اما پینتر تا هنگام مرگ در مقام خود باقی ماند. اثر مهمش مجموعهٔ «کاخ شادی» (۱۵۶۶م)، ترجمهٔ ۱۰۱داستان ایتالیایی، فرانسوی، لاتینی و یونانی از نویسندگان کلاسیک، به ویژه «هپتامرون» جوانّی بُکاچیو و آثار ماتئو باندلّو، مارگارت ناواره، لیویوس و هرودوت است. جلد اول «کاخ شادی» شامل ۶۰ داستان است. سال بعد جلد دیگری از آن، مشتمل بر ۳۴ داستان جدید منتشرشد. چاپ نهایی(۱۵۷۵م) این اثر ۷ داستان جدید داشت. محبوبیت بسیار این کتاب سبب شد بسیاری از نمایشنامه های عصر الیزابت ظاهری ایتالیایی به خود بگیرند. «کاخ شادی» منبعی برای بسیاری از نمایشنامه نویسان عصر الیزابت بود. از آن جمله اند: «آن خوب است که پایان نکو دارد» (۱۶۰۲م؟)، تیمُن آتنی، رمئو و ژولیت (۱۵۹۵م) و «تجاوز به لوکرِس» ازویلیام شکسپیر و آثاری از بن جانسون. گزنفون گزارش می کند ک
ه همسر یکی از دشمنان کوروش بزرگ، پانته آ نام داشت و بدست وی اسیر شد ولی با وجود تمام زیبایی اش، کوروش به او دست درازی نکرد. این داستان توسط ویلیام پینتر به تصویر کشیده است. منابع. [Columbia 6 th] [Encarta 2009]