Payamvdn/NorthPersian_fa_wiki huggingface dataset:
اس ام یوبی-۸۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۸۹ یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام اس بلیتز یک کشتی بود که طول آن Length overall بود.
اس ام یوبی-۹۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
ادلاراودتی یک شرکت حمل و نقل ریلی در کشور استونی است این شرکت که در سال ۱۹۹۷ تأسیس شده است دارای ۵۰۰ نفر پرسنل می باشد و در سال ۲۰۱۱ میلادی ۱٬۸۲۰٬۰۰۰ نفر مسافر جابه جا کرده است ادلاراودتی در خطوط تالین به رپلا، پارنو و ویلیاندی به صورت روزانه و همچنین به صورت فصلی از تالین به تارتو، والگا، کویدولا و پیوسا وظیفه جابه جایی مسافر و بار را به عهده دارد.
اس ام یوبی-۹۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۹۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد. ساخت. این زیردریایی توسط AG Vulcan از هامبورگ ساخته شد و پس از گذشت کمتر از یک سال از ساخت، در 13 اوت 1918 در هامبورگ راه اندازی شد. UB-100 در اواخر همان سال راه اندازی شد. مانند همه زیردریایی های نوع UB III ، این زیر دریایی اژدر را حمل می کرد و به یک تفنگ عرشه 10.5 سانتی متری (4.13 اینچی) مجهز بود. UB-100 حداکثر 3 افسر و 31 نفر خدمه را حمل می کرد و بردی معادل 7120 مایل دریایی (13190 کیلومتر؛ 8190 مایل) داشت. UB-100 جابجایی 510 تن (500 تن طولانی) در هنگام بیرون آمدن از سطح زمین و 640 تن (630 تن طولانی) در هنگام غوطه ور شدن داشت. موتورهای آن، این امکان را می داد که با سرعت 13 گره (24 کیلومتر در ساعت؛ 15 مایل در ساعت) هنگام بیرون آمدن از سطح زمین و 7.4 گره (13.7 کیلومتر در ساعت؛ 8.5 مایل در ساعت) در هنگام زیر آب حرکت کند.
اس ام یوبی-۱۰۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۳ یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۹ یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
خدمات شبکه های اجتماعی بستری برای ایجاد شبکه های اجتماعی یا شبکه های ارتباطی است که در آن افراد در قالب گروه های مختلف، به طور مثال علایق، فعالیت ها، پیش زمینه ها و ارتباطات خود در زندگی واقعی را به اشتراک می گذارند. در این خدمات، هر شخص از طریق حساب کاربری اختصاصی خود شناخته می شود و از این طریق به فعالیت های قابل انجام می پردازد. بیشتر این شبکه های اجتماعی برگرفته از برنامه کاربردی وب هستند که از طریق اینترنت قابل دسترسی هستند.
اس ام یوبی-۱۰۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۰۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۰ یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۶ یک زیردریایی است که طول آن می باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ ام سی سنتینل یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۱۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
احساس مالکیت یا دلواپسی از دست دادن یعنی افکار منفی، احساس ناامنی و اضطراب به خاطر پیش بینی از دست دادن چیزی با ارزش که خصوصاً در ارتباطات انسانی اتفاق می افتد. این حالت معمولاً با احساساتی چون خشم، ناتوانی، بی پناهی و تنفر همراه می شود. کارشناسان حوزه علوم اجتماعی رشد احساس مالکیت مرد بر زن، و والدین بر فرزندان را از عمده دلایل حوادث خشونت بار چند سال اخیر ارزیابی می کنند. منظور از حسادت در اینجا معادل واژه «Erotic jealousy» یا «jealousy» که به حسادت جنسی تفسیر می شود و مشخصه اصلی آن، باور به خیانت شریک زندگی است و ممکن است با باورهای غیرعادی دیگری نیز همراه باشد است نه واژه «Negative envy". از نظر معنایی، حسادت جنسی و رشک با هم کاملاً متفاوت اند ولی در فرهنگ عامه زبان انگلیسی این دو به صورت معادل درآمده اند. در هیچ یک از تعاریف روان شناسان به ماهیت اصلی حسادت اشاره نشده است. در تعریف پاینز، «حسادت جنسی» و در تعریف گورنیه و روسو، «حسرت» منظور است. شاید بتوان لغت غبطه را معادل envy (به معنی حسرت مشاهده آنچه در مالکیت دیگری است و من توانایی در اختیار گرفتن آن را ندارم) در نظر گرفت. در مقابل، لغت رشک یا حسد را
معادل jealousy بکار برد. احساس مالکیت در نوزادان، پس از پنج ماهگی دیده می شود. برخی معتقدند این احساس در همه فرهنگ ها یکسان است و برخی دیگر عقیده دارند که پدیده ای وابسته به فرهنگ می باشد. مشخصه های تمایز بخش. احساس مالکیت و رشک (حسادت) با هم کاملاً متفاوت اند ولی در فرهنگ عامه زبان انگلیسی این دو به صورت معادل درآمده اند. در برخی دیگر از فرهنگ ها هم کلمات استفاده شده به این دو منظور به هم نزدیک هستند. از جمله در زبان عربی و نوشته های فارسی قدیم «غیرت»، شبیه ، دو معنا دارد: یکی به معنای رشک و حسادت است همان طور که در کلیله و دمنه می خوانیم: «آیا حسود تو از جاه تو به غیرت و رشک، ز رشک تو سرانگشت خود گزیده بگاز». و در تاریخ سیستان آمده چون اسماعیل بیامد (متولد شد) و نور بیاورد، ساره غمناک گشت و بگریست از غیرت، و گفت: یا ابراهیم چه بود که از همهٔ زنان من بی فرزند ماندم. معنای دیگر غیرت در تداول فارسی زبانان، حمیت و محافظت عصمت و آبرو و ناموس و نگاهداری عزت و شرف می باشد. مانند «صدهزار است غیرتم بر دوست، آنچه یک غیرت آیدم بر زن». حسادت که در تمامی لغت نامه ها هم معنا با رشک و دارای معنایی منفی است. با این حال، حس
ادت واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادب فارسی به جای "jealousy" در در حوزه روان شناسی بوده است. با وجود آنکه این دو احساس در بعضی موارد با هم همراه می شوند اما با هم تفاوت های اساسی دارند: روان شناسی رشد. در سنین ۲ تا ۴ سالگی، مرحله حساسی از پرورش کودکی بهنجار است، زیرا کودک آهسته آهسته به سمت استقلال یافتن و دوری از وابستگی دایم به دیگران می رود اما بهای دست یابی به این مرحله برخی رفتارهایی است که ممکن است باعث رنجش دیگران شود. یکی از این موارد «احساس مالکیت» است. کودک در این سنین نسبت به اشیایی که متعلق به خودش است حساسیت ویژه ای نشان می دهد حتی گاه این حساسیت به اشیایی که مربوط به دیگرانی است که او دوست شان دارد نیز سرایت می کند؛ مثلاً وقتی ببیند فردی به کیف یا لباس پدرش دست می زند او عصبانی می شود و واکنش تندی از خود نشان می دهد. وقتی کودک اجازه داشته باشد آنچه را که به او تعلق دارد پیش خود حفظ کند یا مجبور نباشد همه چیز را با دیگران تقسیم کرده یا هدیه دهد، ارزش مالکیت را به درستی در خواهد یافت و خواهد آموخت که چرا نمی تواند چیزی را که به او تعلق ندارد، بردارد، کودک کم کم می آموزد که بین مفاهیم «مال من» و
«مال او» تمایز قایل شود. وقتی این تفکیک را درک کرد در این زمان کودک معنی واقعی مالکیت را می فهمد و احترام به مالکیت را نیز درک می کند و زمانی به معنای سخاوت داشتن می رسد که به حس مالکیت او احترام گذاشته شود و دیگر احساس نکند که دیگران همواره می خواهند با اجبار وسایل او را تصاحب کنند. اگر زودتر از موقع به کودک اصرار بورزید که خودخواهی را کنار بگذارد و مجبورش کنید اسباب بازی خود را به کودک دیگری بدهد، یا اسباب بازی او را به زور از دست او بگیرید و به کودک دیگر بدهید، کودک احساس عدم امنیت می کند و همواره این ترس و نگرانی را خواهد داشت که مبادا کسی اسباب بازی هایش را بگیرد و در نتیجه با نزدیک شدن هر کودک به حریم بازی خود دچار وحشت می شود و او را به زور عقب می راند. فشار و سختگیری برای سخاوتمند شدن کودک، رشد طبیعی او را به تأخیر می اندازد و حاصل دیگری ندارد. در صورتی که در همین زمان حس مالکیت در کودک گُل کرده و با ندادن اسباب بازی به کودکِ دیگر می خواهد اعلام نماید که اینها در مالکیت من است و اگر به ناچار اسباب بازی اش را به کودک میهمان بدهد به خاطر این است که از توجه و محبت والدین محروم نشود. (نیاز به توجه مثبت در
نزد کودک از نیاز به مالکیت اساسی تر است)
اس ام یوبی-۱۲۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۲۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
سامانهٔ ژئودتیک جهانی ۱۹۸۴ یا World Geodetic System 1984 به اختصار WGS84 یک سیستم مرجع زمینی قراردادی (CTRS) است که به عنوان مبنایی برای تعیین موقعیت بر روی زمین و فضای اطراف زمین به کار می رود. پیش زمینه. در اوایل دهه ۱۹۸۰ نیاز به یک سیستم ژئودزی جهانی جدید توسط جامعه ژئودزی و همچنین وزارت دفاع ایالات متحده شناسایی شد. WGS 72 دیگر داده ها و اطلاعات و نیز دقت کافی برای تمام برنامه های فعلی و پیش بینی شده ارائه نمی داد. تولید WGS جدید در قالب داده های بهبود یافته، افزایش پوشش داده ها، انواع داده های جدید و تکنیک های پیشرفته در دسترس بود. پارامتر های GRS ۸۰ همراه با داپلر موجود، مشاهدات لیزر ماهواره ای و مشاهدات تداخل سنجی خط پایه بسیار طولانی (VLBI) اطلاعات جدیدی را به ما می دهند. یک منبع مفید جدید داده ها، ارتفاع سنج راداری ماهواره است. همچنین یک روش کمترین مربعات پیشرفته که یک راه حل ترکیبی ثابت از انواع مختلف اندازه گیری ها در مقایسه با میدان گرانشی زمین، یعنی ژئوئید، ناهنجاری های گرانشی، انحرافات، داپلر پویا و غیره امکان پذیر می کرد، در دسترس بود. سامانه ژئودتیک جهانی ۱۹۸۴ «WGS ۸۴» نامیده شده است. این سیست
م مرجعی است که توسط سامانه موقعیت یاب جهانی (GPS) استفاده می شود. این سیستم ژئوسنتریک و در سراسر جهان ۱± متر ثابت است.
اس ام یوبی-۱۳۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۳۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس اس برزیل (۱۹۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۳۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۳۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۴۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۴۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۴۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۴۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۴۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۴۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۵۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۵۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام یوبی-۱۵۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس ام اس کامت یک کشتی بود که طول آن Length overall بود.
اس اس موسی یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
یواس اس فرت (۱۸۲۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
اچ ان ال ام اس هلند (۱۸۹۶) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ ان ال ام اس زیلاند (۱۸۹۷) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
امریکن استار (کشتی) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.
اچ ام اس ویندسور (دی۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ ام اس ویسروی (دی۹۱) یک ناوشکن متعلق به نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا با طول ساخته ۱۹۱۷ بود که در ماه های آخر جنگ جهانی اول و در جنگ جهانی دوم از آن استفاده شد.
اس اس روآن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس آرسی بیب (۱۸۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۵ ساخته شد.
اچ ام اس ساموئل (دی۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس اس مکتان (۱۸۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
اچ ام اس نیوکاسل (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.
اس اس پریکلس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
اس اس پایونیر (۱۹۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
تی اس اس تمیستوکل کشتی که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شده است.
اچ ام اس بلک واتر (۱۹۰۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اس اس سوفوکل (۱۹۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
اچ ام اس نس (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ ام اس ریببل (۱۹۰۴) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال۱۹۰۴ (میلادی)|۱۹۰۴]] ساخته شد.
اچ ام اس تیویوت (۱۹۰۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اچ ام اس ایسوزو (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ ام اس گری (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ ام اس ویر (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ ام اس جد (۱۹۰۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
اچ ام اس دی (۱۹۰۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اچ ام اس فیم (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ (میلادی)|۱۸۹۶]] ساخته شد.
اچ ام اس فوم (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ (میلادی)|۱۸۹۶]] ساخته شد.
اچ ام اس آریل (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال۱۸۹۷ (میلادی)|۱۸۹۷]] ساخته شد.
اچ ام اس سینتیا (۱۸۹۸) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ (میلادی)|۱۸۹۸]] ساخته شد.
اچ ام اس لی (۱۸۹۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شده است.
اچ ام اس ووستر (دی۹۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ ام اس کرکس (۱۸۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
اچ ام اس تایگر (۱۹۰۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
اچ ام اس فالکون (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ ام اس وستال (جی۲۱۵) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ ام اس استریچ (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ (میلادی)|۱۹۰۰]] ساخته شد.
اچ ام اس آلباتروس (۱۸۹۸) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ (میلادی)|۱۸۹۸]] ساخته شد.
اس اس کالابریا (۱۹۲۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.
اچ ام اس کالیپسو (۱۷۸۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.
اچ ان ال ام اس فریسلاند (۱۸۹۶) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
رولد آموندسن (کشتی) یک کشتی است که طول آن 50,2 m overall; hull: 38.2 m می باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
اس اس عربی (۱۸۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
اچ ام اس سوپرب (۱۷۱۰) یک کشتی است که طول آن می باشد.
اچ ام سی اس امهرست (کی۱۴۸) یک کشتی است که طول آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس پریسکوت (کی۱۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس اس نیویورک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
اچ ام سی اس درامندویل (جی۲۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس آلگوما (کی۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس شاوینیگان (کی۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس لشوت (کی۴۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
تاور بل یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
اچ ام سی اس ارووهد (کی۱۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس اس پورتلند (ال پی دی-۲۷) یک کشتی است که طول آن 208.5 m (684 ft) overall, می باشد.
اچ ام سی اس کالینگوود (کی۱۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اس اس ابردین (۱۸۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس براندون (کی۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس درومهلر (کی۱۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس فنل (کی۱۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
بی ان اس سورما یک کشتی است که طول آن 165.35 ft (50.4 m) می باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۲ ساخته شد.
اچ ام سی اس هپتیکا (کی۱۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ ام سی اس کامساک (کی۱۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ ام سی اس ادمندستون (کی۱۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس اس اورگن (۱۸۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
اچ ام سی اس موردن (کی۱۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
راه آهن استونی شرکت ملی راه آهن در کشور استونی است که در سال ۱۹۹۲ میلادی تأسیس شده است. این شرکت دارای ۶۹۱ کیلومتر خطوط ریلی است که در زمینه جابه جایی بار و کالا در داخل استونی و حمل به روسیه و لتونی فعالیت میکند.
واریومتر ابزاری است برای نشان دادن نرخ افزایش و کاهش ارتفاع یا به عبارتی نشان دادن سرعت عمودی در هواگرد که خلبان را از میزان افزایش یا کاهش آنی ارتفاع آگاه می سازد. یکای آن می تواند بر حسب گره، پا در دقیقه یا متر بر ثانیه باشد که بستگی به کشور و نوع هواگرد دارد. در پرواز با هواگرد موتوردار خلبان پیوسته از این ابزار برای اطمینان از نگه داشتن ارتفاع مورد نظر استفاده می کند، به ویژهٔ در خلال انجام مانورهای چرخشی. در گلایدرها خلبان از این ابزار هنگام انجام پرواز معمولی بهره می برد که در این حالت واریومتر صدایی ایجاد می کند تا خلبان را از هوای بالارونده یا پایین رونده آگاه کند. برای گلایدرها معمولاً بیش از یک نوع واریومتر به کار می رود. نوع ساده تر نیازی به منبع نیروی بیرونی ندارد. نوع الکترونیکی آن که صوتی است هنگام پرواز نیاز به منبع نیرو دارد.
سونی پیکچرز انیمیشن شرکت تهیه انیمیشن در آمریکاست که از زیرمجموعه های سونی پیکچرز محسوب می شود. این شرکت در سال ۲۰۰۲ تأسیس شد و دفتر مرکزیش در کولور سیتی در کالیفرنیا قرار دارد. معمولاً محصولات تهیه شده توسط این شرکت به وسیله کلمبیا پیکچرز توزیع می شود. اولین فیلم شاخص این شرکت، انیمیشن فصل شکار بود. انیمیشن های مشهور دیگری همچون هتل ترانسیلوانیا، موج سواری، دزدان دریایی! گروهی از ناجورها، اسمورف ها و قسمت اسمورف ها ۲ و انیمیشن تحسین شده که برنده جایزه اسکار شده نیز از محصولات سونی پیکچرز انیمیشن هستند. این استودیو کار خود را با انتشار انیمیشن فصل شکار در سال ۲۰۰۶ با بودجه ۸۵ میلیون دلاری شروع کرد. آن ها توانستند در سال ۲۰۰۹ انیمیشن محبوب «ابری با احتمال بارش کوفته قلقلی» را منتشر و اقبال عمومی را به سمت خود جلب کنند. موفقیت این استودیو ادامه پیدا کرد و در سال ۲۰۱۱ با ساخت انیمیشن «اسمورف ها» با بودجه ای حدود ۱۱۰ میلیون دلار فروش گیشهٔ ۵۶۳ میلیون دلاری داشته باشد که این رقم بیشترین میزان فروش کمپانی سونی است البته در بخش انیمیشن. از دیگر آثار موفق این استودیو می توان به سه گانه «هتل ترانسیلوانیا»، «ستاره»، «پ
رندگان خشمگین ۱» و «پرندگان خشمگین ۲» نام برد.
شرکت تولیدی کرنهولم یک شرکت نساجی در کشور استونی است. این شرکت در جزیره کرینهولم در میان رود ناروا در شهرستان ایدا-ویرو و در نزدیکی مرز استونی و روسیه قرار دارد. شرکت کرنهلوم در سال ۱۸۵۷ میلادی تأسیس شده است که در زمان راه اندازی با داشتن ۳۲٬۰۰۰ جریب (نزدیک به ۱۳٬۰۰۰ هکتار) زمین و ۱۲٬۰۰۰ کارمند از بزرگترین شرکت های نساجی بوده است.
شرکت کشتیرانی سارما () یک شرکت تعمیر و نگه داری وسایل نقلیه دریایی در استونی است. فعالیت اصلی این شرکت در دو جزیره سارما و هیوما میباشد..
موج سواری (که در ایران باعنوان فصل موج سواری دوبله شده است) انیمیشن آمریکایی، محصول سونی پیکچرز انیمیشن در سال ۲۰۰۷ است. کارگردانی آن را اش برنون و کریس بوک بر عهده داشته و بازیگرانی همچون شایا لابوف، جف بریجز، زویی دشانل، جون هدر، ماریو کانتون، جیمز وودز و دایدریچ بیدردر آن به ایفای نقش پرداخته اند. این انیمیشن توسط کلمبیا پیکچرز در ۸ ژوئن ۲۰۰۷ توزیع شده است. داستان در مورد پنگوئن جوانیست که آرزو دارد روزی موج سواری حرفه ای شود.در سال ۲۰۱۶ دنباله ای برای این فیلم(موج سواری ۲:دیوانه موج)ساخته شد.
تصویر برداری پذیرفتاری مغناظیسی شده در حقیقت تصویربرداری از وریدها به روش BOLD نامیده می شود. در این روش با استفاده از نوعی کنتراست در تصویربرداری تشدید مغناطیسی (MRI) تصویر متفاوتی از دانسیته اسپین معمولی، T۱ و T۲ بدست می آید. SWI با استفاده از جبران کننده جریان شدید، اکوی بلند و توالی پالس GRE تصویرسازی می کند. این روش از حساسیت مغناطیسی متفاوت میان بافتها بهره می برد و از تصاویر فازی برای آشکار نمودن این تفاوت ها استفاده می کند. داده های مقداری و فازی با هم ترکیب می شوند و تصویر بسیار عالی که به جریان خون وریدی، خون ریزی و ذخیره آهن خون حساس است تولید می شود. تصویربرداری از خون وریدها به وسیله SWI با تکنیک BLOD که مخفف: خون(Blood)، اکسیژن(Oxygen)، سطح وابسته (level dependent) است، انجام می شود که این نام برمی گردد به روش ونوگرافی BLOD که پیش از این مرسوم بوده است. به علت حساسیت SWI نسبت به خون وریدها معمولاً در جراحتهای مغزی ناشی از ضربه (TBI) و برای ونوگرافی های مغزی با قدرت تفکیک بالا استفاده می شود البته کاربردهای بالینی دیگری هم دارد. SWI به صورت بسته بالینی در دستگاه های ام آر آی فیلیپس و زیمنس عرضه ش
ده اما می توان در دستگاه های دیگر شرکت ها با شدت میدان ۱،۱٫۵،۳ تسلا و بالاتر این برنامه را فعال کرد. تصویرسازی. در SWI از جبران کننده سرعت، سه بعدی سازی، از بین برنده RF، قدرت تفکیک بالا، اسکن گرادیان اکوی سه بعدی(GRE) استفاده می شود. مقادیر و تصاویر فاز هر دو ذخیره می شوند و تصویر فاز به صورت بالا گذر (HP) فیلتر می شود تا آرتیفکت های ناخواسته حذف شوند. تصویر مقداری با تصویر فاز ترکیب می شود تصویری با کنتراست افزایش یافته تولید می شود که همان SWI است. همچنین معمولاً تصویر حداقل شدت پروجکشن(mlP) ۸ تا ۱۰ میلی متر برای مشاهده بهتر اتصالات وریدی تولید می شود. بنابراین در این روش ۴ دسته تصویر حاصل می شود، تصویر مقادیرعددی اصلی، تصویر فازی فیلتر شده HP، تصویر SWI و تصویر mlP روی تصویر SWI. جراحات مغزی ناشی از ضربه. این روش می تواند خونریزی های بسیار کوچک، شکاف و جراحت آکسونی منتشر(DAI) را نشان دهد این در حالیست که در بیماران تصادفی اغلب جراحات کوچک در تصاویر با قدرت تفکیک پایین دیده نمی شوند. در روش SWI تصاویر با رزولوشن بالا(۱میلی متر مکعب) گرفته می شوند این روش به شدت به خون ریزی که در مرز ماده سفید_خاکستری مغز ب
اشد حساس است و می تواند چنین ضایعه کوچکی را نشان می دهد. سکته و خون ریزی. تصویربرداری دفیوژن (Diffusion) یکی از قوی ترین راه های آشکارسازی سکته حاد است. اگرچه تصاویر گرادیان اکو می توانند خون ریزی را نشان دهند SWI آن را بهتر نشان می دهد. برای مثال در تصاویر زیر تصویر گرادیان اکو ناحیه ای شبیه به ادم سمی سلولی را نشان می دهد در حالیکه SWI آن را محل سکته و عروق تحت تأثیر آن را به وضوح نشان می دهد (داده ها در ۱٫۵ تسلا بدست آمده) ناحیه روشن در تصویر گرادیان اکو، نواحی که تحت تأثیر سکته حاد قرار گرفته اند را نشان می دهند. پیکان ها در تصویر SWI بافت های در معرض خطر ناشی از سکته را نشان می دهند(A,B,C) و خود ناحیهٔ سکته را نشان می دهد). دلیل آن که می توان نواحی تحت تأثیر عروقی را ببینیم آن است که سطح اشباع اکسیژن در این بافتها کاهش یافته است، جریان در این ناحیه مغز می تواند پس از سکته کاهش یابد. موارد قابل بیان کردن دیگر افزایش یافتن حجم خون وریدی در موضع است. برای بررسی سکته ها در آینده مقایسه تصاویر پرفیوژن(perfusion) و SWI در مورد موضع جریان و اشباع اکسیژن آموزنده تر هستند. بیماری sturge-weber. تصویر ونوگرام SWI ا
ز نوزادی که بیماری sturge-weber دارد بیماری که علائم نورولوژیک را در تصویر سمت چپ نشان نمی دهد. در ابتدا تصاویر ام آر مرسوم هیچ ناهنجاری را نشان نمی دهد. وریدهای غیرطبیعی در لوب اکسیپیتال سمت چپ بین شاخ خلفی بطن و سطح قشری گسترش یافته و به وضوح در ونوگرام قابل مشاهده است. تومورها. بخشی از ویژگی های تومور به صورت کاذبی از رفتار آنژیوگرافیک ضایعه برداشت می شود مثلاً گسترش رگ های خونی و میکرو هموراژها هر دو به یک صورت دیده می شوند. تومورهای مهاجم مستعد رشد عروقی سریع و تعداد زیادی میکرو هموراژ هستند. از این رو توانایی نشان دادن این تغییرات تومور می تواند برای تعیین وضعیت تومور راهنمای خوبی باشد. افزایش حساسیت SWI نسبت به خون وریدی و تولید خون به علت تفاوت در مغناطیس پذیری شان در مقایسه با بافت های نرمال کنتراست بهتری برای آشکار ساختن محدوده تومور و خون ریزی تومور ایجاد می کند. بیماری ام اس (مالتیپل اسکلروزیس). ام اس معمولاً با FLAIR و تصاویر T1W با تزریق کنتراست مورد مطالعه قرار می گیرد. با اضافه کردن روش SWI اتصالات وریدی ضایعات به علت وجود آهن قابل مشاهده است. این روش اطلاعات جدیدی در مورد فیزیولوژی ام اس در ا